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Patent DE-102020201582-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen mit Geräuschabsorber und Verfahren zur Detektion eines Fahrzeugluftreifens mit Geräuschabsorber sowie zum Recycling eines Fahrzeugluftreifens mit Geräuschabsorber
Inventor: DOROSHENKO MIKHEIL
IPC: B29B17/00
Filed: 2020-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit wenigstens einem in seinem Inneren an der dem Laufstreifen gegenüberliegenden Innenfläche haftend angebrachten Geräuschabsorber. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Detektion eines Fahrzeugluftreifens mit Geräuschabsorber sowie ein Verfahren zum Recycling eines Fahrzeugluftreifens mit Geräuschabsorber.Erfindungsgemäß ist auf der nach radial einwärts gerichteten Oberfläche des Geräuschabsorbers wenigstens ein Farbmittel aufgebracht.
Patent DE-102020204137-A1 (DE)
Title: Erfassung eines zustandes eines filtermittels
Inventor: BRENNEIS DANIEL
IPC: B01D35/143
Filed: 2020-03-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Erfassung eines Zustandes eines Filtermittels für die Bestimmung einer Verschmutzung des Filtermittels, wobei die Vorrichtung Folgendes umfasst: einen Akustiksensor, der konfiguriert ist, akustische Signale des Filtermittels zu erfassen und die aufgenommenen akustischen Signale als Sensorsignaldaten zu übertragen; eine Aufzeichnungseinheit, die konfiguriert ist, die Sensorsignaldaten aufzuzeichnen; eine Datenverarbeitungseinheit, die konfiguriert ist, die aufgezeichneten Sensorsignaldaten zu verarbeiten; eine Entscheidungseinheit, die konfiguriert ist, anhand der verarbeiteten Sensorsignaldaten einen Sättigungszustand des Filtermittels zu bestimmen. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Bestimmung eines Zustandes eines Filtermittels.
Patent DE-102020205024-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung eines Halbleiterschalters
Inventor: RICHTER TOBIAS
IPC: H03K17/082
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein zweistufiges Ansteuern eines Halbleiterschalters. In einer ersten Phase wird der Halbleiterschalter nur teilweise geschlossen. Dabei wird während dieser ersten Phase der elektrische Strom durch den Halbleiterschalter überwacht und ein vollständiges Schließen des Halbleiterschalters freigegeben, wenn ein vorbestimmtes Kriterium erfüllt ist, insbesondere wenn der elektrische Strom durch den Halbleiterschalter innerhalb einer vorbestimmten Zeitspanne einen Grenzwert nicht überschreitet.
Patent DE-102020207076-A1 (DE)
Title: Bremssystem für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einem solchen Bremssystem
Inventor: GOMES FILHO JONAS
IPC: B60W30/08
Filed: 2020-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein Fahrzeug, das Bremssystem (1,1a, 1b) aufweisend, eine Bremssteuerung (17), welche zum Steuern einen die Bremskraft steuernden Stellantrieb (18) ausgebildet ist, eine drahtlose Kommunikationseinheit (5), welche zum Empfang von externen Daten konfiguriert ist, und eine Online-Empfangseinheit (4,4a), die konfiguriert ist, um Fahrzeugdaten von einer oder mehreren fahrzeuginternen Vorrichtungen als auch zumindest teilweise die externen Daten zu empfangen, wobei die Online-Empfangseinheit (4,4a) ferner dazu ausgebildet ist, eine notwendige Bremssituation als Online-Information aus den empfangenen externen Daten und Fahrzeugdaten zu erkennen, und eine erste Offline-Empfangseinheit (6), wobei die erste Offline-Empfangseinheit (6) dazu konfiguriert ist, zumindest einen Teil der identischen Fahrzeugdaten der ein oder mehreren fahrzeuginternen Vorrichtungen zu empfangen, und die notwendige Bremssituation als eine erste Offline-Information aus den empfangenen Fahrzeugdaten zu erkennen,zumindest eine zweite Offline-Empfangseinheit (19), wobei die zumindest eine zweite Offline-Empfangseinheit (19) ein oder mehrere Sensoren umfasst, welche so angeordnet sind, um zumindest das Verkehrsgeschehen in Fahrtrichtung als Verkehrsdaten zu erfassen und wobei die zumindest eine zweite Offline-Empfangseinheit (19) dazu ausgebildet ist, die notwendige Bremssituation als eine zweite Offline-Information aus den empfangenen Verkehrsdaten zu erkennen, undein Komparator (11), welcher dazu ausgebildet ist, die Online-Information und die erste und zweite Offline-Information zu vergleichen und anhand des Vergleiches ein positives oder ein negatives Ergebnis zu erzeugen, und bei einem positiven Ergebnis dieses an die Bremssteuerung (17) zur Aktivierung der Bremssteuerung (17) zu übermitteln.Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einem solchen Bremssystem.
Patent DE-102020208361-A1 (DE)
Title: Durchlauffroster für ein Gefrierprodukt
Inventor: TAXER ROLF
IPC: F25D13/06
Filed: 2020-07-03
Abstract: Es wird ein Durchlauffroster (19) zum Einfrieren eines Gefrierprodukts (100) vorgeschlagen. Der Durchlauffroster (10) verfügt über wenigstens ein oberes Kühlplattenelement (14a) und wenigstens ein unteres Kühlplattenelement (14b), welche zumindest teilweise gegenüberliegend zueinander angeordnet sind, wobei das wenigstens eine obere Kühlplattenelement (14a) und das wenigstens eine untere Kühlplattenelement (14b) jeweils dazu ausgestaltet sind, zumindest teilweise von einem Kältemittel durchströmt zu werden. Ferner verfügt der Durchlauffroster über wenigstens ein oberes Fördermittel (20a), welches zumindest teilweise auf einer dem unteren Kühlplattenelement (14b) zugewandten Führungsfläche (16a) des oberen Kühlplattenelements (14a) in einer Durchlaufrichtung (11) des Durchlauffrosters verlagerbar geführt ist, und wenigstens ein unteres Fördermittel (20b), welches zumindest teilweise auf einer dem oberen Kühlplattenelement (14a) zugewandten Führungsfläche (16b) des unteren Kühlplattenelements (14b) in der Durchlaufrichtung (11) verlagerbar geführt ist. Wenigstens ein Antrieb (30) ist zum Antreiben des wenigstens einen oberen Fördermittels (20a) und des wenigstens einen unteren Fördermittels (20b) vorgesehen. Die Führungsfläche (16a) des oberen Kühlplattenelements (14a) ist in einer vertikalen Richtung in einem definierbaren Abstand von der Führungsfläche (16b) des unteren Kühlplattenelements (14b) beabstandet, so dass ein Gefrierprodukt (100) zumindest teilweise zwischen dem oberen Fördermittel (20a) und dem unteren Fördermittel aufnehmbar (20b) und entlang der Durchlaufrichtung (11) unter Kühlung des Gefrierprodukts (100) förderbar ist.
Patent DE-102020209811-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung des Kontaktwiderstands zwischen einer Separatorplatte und einer Gasdiffusionslage einer Brennstoffzelle, Separatorplatte
Inventor: BERNER ULRICH
IPC: H01M8/0206
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung des Kontaktwiderstands zwischen einer metallischen Separatorplatte (1), beispielsweise einer Monopolarplatte oder einer Bipolarplatte, und einer Gasdiffusionslage (2) einer Brennstoffzelle, bei dem die Separatorplatte (1) zumindest bereichsweise mit einer kohlenstoffbasierten Beschichtung (3) versehen wird. Erfindungsgemäß wird dem Kohlenstoff zur Ausbildung der Beschichtung (3) mindestens ein Elastomer als Binder zugegeben.Die Erfindung betrifft ferner eine Separatorplatte (1).
Patent DE-102020212540-A1 (DE)
Title: Mensch-Maschine-Schnittstelle für Sitzverstellungssysteme
Inventor: KLEEMANN RALF
IPC: B60N2/02
Filed: 2020-10-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (1) für ein Sitzverstellungssystem (10) eines Fahrzeugs (2), wobei das Sitzverstellungssystem (10) anhand einer erfassten Ziel-Sitzeinstellung eines Sitzes (3) und eines Fahrzustandsparameters eine Risikomessgröße bestimmt und eine Transition des Sitzes (3) in die Ziel-Sitzeinstellung nur bei Unterschreiten eines Schwellwertes durch die Risikomessgröße ausführt, wobei die Mensch-Maschine-Schnittstelle (1) ausgebildet ist, an einen Benutzer auszugeben, welche vordefinierten Kann-Sitzeinstellung aufgrund des aktuellen Fahrzustandsparameters erreichbar sind, eine Ziel-Sitzeinstellung durch Benutzereingabe zu erfassen und an den Benutzer auszugeben, in welche Ziel-Sitzeinstellung der Sitz (3) aktuell überführt wird.
Patent DE-102020212555-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung und Verfahren zum Be- und Entladen, sowie eine Anlage zum generativen Herstellen von Objekten
Inventor: FINDEISEN SEBASTIAN
IPC: B33Y40/00
Filed: 2020-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Transporteinrichtung (1) zum Be- und Entladen einer Einrichtung zur generativen Herstellung (40) von Objekten mit Behältern (21, 22), mit einer ersten Aufnahmeeinrichtung (11) zur Aufnahme eines ersten Behälters (21) sowie mit einer zweiten Aufnahmeeinrichtung (12) zur Aufnahme eines zweiten Behälters (22). Dabei umfasst die Transporteinrichtung (1) des Weiteren eine Bewegungseinrichtung (30), die dazu eingerichtet ist, beide Aufnahmeeinrichtungen (11, 12) in Zu- und Abfuhrbewegungsvorgängen gemeinsam zu bewegen. Ferner ist die Bewegungseinrichtung (30) dazu eingerichtet ist, beide Aufnahmeeinrichtungen (11, 12) in wenigstens einem Austauschbewegungsvorgang zu bewegen, so dass ein von der zweiten Aufnahmeeinrichtung (12) aufgenommener zweiter Behälter (22) in einem Zufuhrbewegungsvorgang in einen definierten räumlichen Bereich (41) bewegbar ist, in diesem definierten räumlichen Bereich (41) von der ersten Aufnahmeeinrichtung (11) ein erster Behälter (21) aufnehmbar ist, und die beiden Aufnahmeeinrichtungen (11, 12) in einem Austauschbewegungsvorgang bewegt werden können, sodass sich der von der zweiten Aufnahmeeinrichtung (12) aufgenommene zweite Behälter (22) an der vormaligen Position des ersten Behälters (21) befindet und dort abgebbar ist, und der erste Behälter (21) in einem Abfuhrbewegungsvorgang aus dem definierten räumlichen Bereich (41) abtransportierbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Be- und Entladen sowie eine Anlage (50) zur Herstellung von Objekten.
Patent DE-102020213941-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Elektrode einer Batterie
Inventor: JORDAN MARCO
IPC: H01M10/04
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (36) zur Herstellung einer Elektrode (16) einer Batterie (14). Ein in einer Ausdehnungsebene (27) angeordneter flächiger metallischer Träger (24) wird bereitgestellt, und in einen Rand (32) des Trägers (24) wird eine Struktur (34) senkrecht zur Ausdehnungsebene (27) eingebracht. Die Erfindung betrifft ferner eine Elektrode (16) einer Batterie (14) und eine Vorrichtung (38).
Patent DE-102020214195-A1 (DE)
Title: Hochspannungspegelumsetzer
Inventor: MEUSBURGER WALTER
IPC: H03K5/003
Filed: 2020-11-11
Abstract: Das vorliegende Dokument betrifft Pegelumsetzer. Insbesondere betrifft das vorliegende Dokument eine Pegelumsetzerschaltung, die konfiguriert ist zum Umwandeln einer Eingangsspannung an einem Eingang der Pegelumsetzerschaltung in eine Ausgangsspannung an einem Ausgang der Pegelumsetzerschaltung. Die Pegelumsetzerschaltung kann ein erstes Schaltelement aufweisen, das zwischen einer Ausgangsversorgungsspannung und einem positiven Ausgangsanschluss gekoppelt ist, wobei ein Steueranschluss des ersten Schaltelements mit einem negativen Ausgangsanschluss gekoppelt ist. Die Pegelumsetzerschaltung kann ein zweites Schaltelement aufweisen, das zwischen der Ausgangsversorgungsspannung und dem negativen Ausgangsanschluss gekoppelt ist, wobei ein Steueranschluss des zweiten Schaltelements mit dem positiven Ausgangsanschluss gekoppelt ist. Die Pegelumsetzerschaltung kann eine Ansteuerschaltung aufweisen, die konfiguriert ist zum Ansteuern der Steueranschlüsse des ersten und des zweiten Schaltelements basierend auf der Eingangsspannung an dem Eingang der Pegelumsetzerschaltung. Die Pegelumsetzerschaltung kann einen ersten Schutztransistor aufweisen, der zwischen dem positiven Ausgangsanschluss und einer Eingangsreferenzspannung gekoppelt ist. Die Pegelumsetzerschaltung kann einen zweiten Schutztransistor aufweisen, der zwischen dem negativen Ausgangsanschluss und der Eingangsreferenzspannung gekoppelt ist. Die Pegelumsetzerschaltung kann konfiguriert sein zum adaptiven Steuern des ersten und des zweiten Schutztransistors basierend auf der Ausgangsversorgungsspannung und/oder einer Ausgangsreferenzspannung.
Patent DE-102021003058-A1 (DE)
Title: Sicherheitssystem für ein Fahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem und einer Recheneinheit zum Deaktivieren des Fahrerassistenzsystems in Abhängigkeit eines Zustands des Fahrzeugs
Inventor: CHAUHAN TANUJ
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitssystem (1) für ein Fahrzeug (2), das Sicherheitssystem (1) aufweisend ein Fahrerassistenzsystem (3) mit einem Empfänger (4), der ausgebildet und eingerichtet ist, von einem in einer Umgebung (5) des Fahrzeugs (2) befindlichen Objekt (6) ausgesendete Daten zu empfangen, und mit einer ersten Auswertungseinheit (7), die ausgebildet und eingerichtet ist, in Abhängigkeit von den Daten das Objekt (6) zu erfassen und ein erstes Warnsignal für einen Fahrer (30) des Fahrzeugs (2) zu erzeugen, wobei das Sicherheitssystem (1) ausgebildet und eingerichtet ist, das Fahrerassistenzsystem (3) in Abhängigkeit von einem Zustand des Fahrzeugs (2) zumindest teilweise zu deaktivieren.
Patent DE-102021004400-A1 (DE)
Title: Rohrbruchkontrolleinheit für einen Hydraulikator
IPC: F15B13/01
Filed: 2021-08-20
Abstract: Bauliche Einheit zur Kontrolle eines ungewollten Volumenstromes aus einem oder in einen hydraulischen Aktor mithilfe der Messung und Auswertung von Bewegungsvorgängen dieses Aktors. Erhöhung der Sicherheit durch mehrfache Anwendung dieser Konstellation.
Patent DE-102021004574-A1 (DE)
Title: Klemmvorrichtung zur universellen Befestigung an einer Schiene
Inventor: KAUTT BERND
IPC: F16B2/18
Filed: 2021-09-06
Abstract: Bestehende Klemmvorrichtungen sind entweder einfach gebaut, aber nicht in alle Richtungen sicher lasttragend oder aus vielen Einzelteilen hergestellt, komplex gebaut und schwer, sofern Lasten sicher in alle Richtungen übertragen werden sollen.Die vorliegende Vorrichtung ist dank der Verwendung formschlüssiger Verbindungen (7) und der einfachen Klemm-Mechanik einfach aufgebaut, besteht aus wenigen Teilen und ist trotz des geringen Eigengewichts sicher lasttragend in allen Richtungen. So werden die Hauptlasten in drei Richtungen direkt und in weiteren zwei Richtungen indirekt (durch Reibung) durch den massiven Hauptkörper (1) und das darin eingesetzte elastische Reibungselement (3) getragen. Die verbleibende Richtung wird über ein mittels Exzenter-Hebel (4) vorgespanntes Einsatzstück (2) getragen, welches formschlüssig (7) im Hauptkörper gehalten wird. Auch Momente um alle drei Achsen können steif gestützt übertragen werden. Die Anbindung der zu tragenden Last erfolgt über Bohrungen (5) im Hauptkörper (1). Eine Feder (6) und das elastische Element (3) halten den Exzenterhebel in der verknieten, geschlossenen Position. Der Hebel (4) ist mittels eines Stifts (10) und das Einsatzstück (2) mittels Mutter (9) mit der Welle (8) verbunden und gesichert.Die einfache und stabile Bauweise eignet sich sowohl für die Befestigung von Geräten z.B. in der Luftfahrt als auch z.B. zur Befestigung von Medizingeräten stationär am Boden und im landgebundenen Transport.
Patent DE-102021100284-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeugkolonne
Inventor: SPAHMANN ANDREAS
IPC: B60W30/165
Filed: 2021-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeugkolonne aus mehreren Kolonnenfahrzeugen (11, 12, 13, 14, 31), für die dasselbe Ziel vorgesehen ist, wobei die Kolonnenfahrzeuge (11, 12, 13, 14, 31) mit einem zentralen Kolonnenkoordinationssystem kommunizieren, wobei jedes Kolonnenfahrzeug (11, 12, 13, 14, 31) dem Kolonnenkoordinationssystem mindestens einen kinematischen Parameter bereitstellt, wobei ein Zusammenhalt der Kolonnenfahrzeuge (11, 12, 13, 14, 31) innerhalb der Fahrzeugkolonne von dem Kolonnenkoordinationssystem koordiniert wird.
Patent DE-102021102487-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Handhaben biologischer Zellkulturen
Inventor: GILLIGAN PATRICK CLEMENTE
IPC: C12M1/00
Filed: 2021-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Handhaben von Trägern (1-9), die biologische Zellkulturen oder die Hilfsmittel zur Behandlung biologischer Zellkulturen tragen, mit ein oder mehreren Modulen (12-14) von denen zumindest eines eine Handhabungseinrichtung (22), wobei eine Mehrzahl von Trägern (1-9) jeweils mit ihren Rändern auf Tragelementen (21) aufliegt und die Träger (1-9) aufgrund ihrer Art oder der von ihnen getragenen Hilfsmittel unterschiedliche Aufbewahrungshöhen (H1-H7) erfordern, von denen einige größer sind als das Ein- oder Mehrfache eines standardisierten vertikalen Abstands (A) der Trag-elemente (21), wobei die Träger (1-9) einen Informationsträger (11) aufweisen, dessen Information von einer Leseeinrichtung (24) auslesbar und von einer Recheneinrichtung (16) auswertbar ist. Zur optimalen Nutzung der Fächer der Aufbewahrungseinrichtung, wird vorgeschlagen, dass die Informationen Angaben über die Aufbewahrungshöhe (H1-H7) des jeweiligen Trägers (1-9) enthalten und die Handhabung der Träger (1-9) unter Verwendung dieser Angaben erfolgt. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie einen Träger zur Durchführung des Verfahrens oder zur Verwendung in der Einrichtung.
Patent DE-102021104249-A1 (DE)
Title: Bremssystem und Verfahren zum Bremsen eines Fahrzeugs
Inventor: OVERZIER FRANK
IPC: B60T13/66
Filed: 2021-02-23
Abstract: Ein Verfahren zum Bremsen eines Fahrzeugs umfasst ein Erfassen eines Bremswunschsignals, welches eine Zielverzögerung des Fahrzeugs repräsentiert, ein Erzeugen eines hydraulischen Bremsdrucks in einem Radbremszylinder basierend auf dem erfassten Bremswunschsignal mittels einer ersten Druckerzeugungseinrichtung, welche hydraulisch mit dem Radbremszylinder verbunden ist, Detektieren eines Fehlerzustands der ersten Druckerzeugungseinrichtung, Ermitteln eines Ersatzbremswunschsignals, wenn ein Fehlerzustands der ersten Druckerzeugungseinrichtung detektiert wird, wobei das Ersatzbremswunschsignal basierend auf einer zu einem vorbestimmten Zeitpunkt vor der Detektion des Fehlerzustands bekannten Zielverzögerung ermittelt wird, und ein Erzeugen eines Ersatzbremsdrucks in dem Radbremszylinder basierend auf dem ermittelten Ersatzbremswunschsignal mittels einer Bremsdruckregelanlage, welche eine hydraulisch an den Radbremszylinder gekoppelte zweite Druckerzeugungseinrichtung aufweist.
Patent DE-102021107822-A1 (DE)
Title: Kühleinrichtung für einen elektrischen Energiespeicher mit Gravitationswärmerohren, elektrischer Energiespeicher sowie Kraftfahrzeug
Inventor: FRANKE TORSTEN
IPC: H01M50/298
Filed: 2021-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühleinrichtung für einen elektrischen Energiespeicher (EES) zum Kühlen von Energiespeicherzellen (6) des elektrischen Energiespeichers (EES), wobei die Kühleinrichtung Gravitationswärmerohre (12) mit einem Arbeitsmedium zum Aufnehmen von Abwärme der Energiespeicherzellen (6) aufweist, wobei die Kühleinrichtung einen Rahmen (5) mit Wandungen (11) zum Ausbilden von Aufnahmen für die Energiespeicherzellen (6) aufweist, wobei die Gravitationswärmerohre (12) in die Wandungen (11) integriert sind. Die Erfindung betrifft außerdem einen elektrischen Energiespeicher (EES) sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102021108179-A1 (DE)
Title: Multigate-bauelemente mit mehrschichtigen inneren abstandshaltern und verfahren zu deren fertigung
Inventor: WANG CHIH-CHING
IPC: H01L21/336
Filed: 2021-03-31
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Halbleiterbauelements, umfassend das Bilden einer Finnenstruktur, in der erste Halbleiterschichten und zweite Halbleiterschichten abwechselnd gestapelt werden; das Bilden einer Opfer-Gatestruktur über der Finnenstruktur; das Ätzen eines Source-/Drain (S/D)-Bereichs der Finnenstruktur, der nicht von der Opfer-Gatestruktur abgedeckt ist, wodurch ein S/D-Raum gebildet wird; das seitliche Ätzen der ersten Halbleiterschichten durch den S/D-Raum, wodurch Vertiefungen gebildet werden; das Bilden einer ersten Isolierschicht in den Vertiefungen der ersten Halbleiterschichten; das Bilden einer zweiten Isolierschicht in den Vertiefungen der ersten Isolierschicht, wobei eine Dielektrizitätskonstante der zweiten Isolierschicht kleiner ist als die der ersten Isolierschicht; und Bilden einer S/D-Epitaxieschicht in dem S/D-Raum, wobei die zweite Isolierschicht mit der S/D-Epitaxieschicht in Kontakt steht.
Patent DE-102021109458-A1 (DE)
Title: Fahrerloses Transportfahrzeug und Bearbeitungsverfahren
Inventor: SCHMIDT JÖRG
IPC: B25J5/00
Filed: 2021-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fahrerloses Transportfahrzeug (FTF) für ein modulares Montagesystem und ein Verfahren zur Bearbeitung eines sich auf einem FTF befindenden Werkstücks.
Patent DE-102021110997-A1 (DE)
Title: Spülmaschine insbesondere in gestalt eines thekenmoduls für ein thekensystem
Inventor: BOLDT ADRIAN
IPC: A47L15/14
Filed: 2021-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spülmaschine (1) zum Reinigen von Spülgutteilen (2) in Gestalt von Trinkgefäßen, insbesondere in Gestalt von Trinkbechern, Tassen, Gläsern oder Flaschen, wobei die Spülmaschine (1) insbesondere als Thekenmodul eines Thekensystems ausgebildet und mindestens eine und vorzugsweise genau eine Behandlungszone (3) mit einem der Behandlungszone (3) zugeordneten Einstellbereich (4) und einem der Behandlungszone (3) zugeordneten Entnahmebereich (5) aufweist, wobei über den Einstellbereich (4) das zu reinigende Spülgutteil (2) vorzugsweise manuell in die Behandlungszone (3) einstellbar und über den Entnahmebereich (5) das gereinigte Spülgutteil (2) vorzugsweise manuell aus der Behandlungszone (3) entnehmbar ist, wobei der Einstellbereich (4) und der Entnahmebereich (5) unter Zwischenschaltung der Behandlungszone (3) einander gegenüberliegend angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist in der Behandlungszone (3) mindestens eine Halterung (15) vorgesehen zum insbesondere lösbaren Fixieren und/oder zum Positionieren des auf eine Abstellfläche (20) in der Behandlungszone (3) eingestellten Spülgutteils (2).
Patent DE-102021113721-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines trägers, verfahren zur herstellung eines elektrischen bauteils, träger und elektrisches bauelement
Inventor: WOMBACHER RALF
IPC: H05K1/11
Filed: 2021-05-27
Abstract: In einer Ausführungsform des Verfahrens zur Herstellung eines Trägers umfasst das Verfahren die folgenden Schritte:- Bereitstellen eines Grundkörpers mit einer Metallschicht an einer Vorderseite des Grundkörpers,- Aufbringen einer dielektrische Schicht auf einer von der Vorderseite abgewandten Seite der Metallschicht,- Einbringen von mindestens einer Öffnung in die dielektrische Schicht mittels einer Laserstrahlung, wobei in der Öffnung die Metallschicht freigelegt wird und die Öffnung mit einer maximalen Breite parallel zur Vorderseite zwischen einschließlich 10 µm und einschließlich 100 µm ausgebildet wird.
Patent DE-102021114980-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug mit einem Hubmast
Inventor: VÖLKER ANDREAS
IPC: B66F9/08
Filed: 2021-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1) mit einem Hubmast (2), der einen Standmast (3) und mindestens einen im Standmast (3) anhebbar und absenkbar angeordneten Ausfahrmast (4) aufweist, wobei im Ausfahrmast (4) ein Hubschlitten (5) anhebbar und absenkbar angeordnet ist, an dem ein Lastaufnahmemittel (6) angeordnet ist, wobei der Hubschlitten (5) mit mindestens einem flexiblen Zugmittel (10), insbesondere einer Hubkette oder einem Riemen, in Verbindung steht. Der Hubmast (2) ist mit einem Vorspannzugmittel (20) versehen, das mit dem Hubschlitten (5) in Wirkverbindung steht und mittels dem eine auf den Hubschlitten (5) nach vertikal unten gerichtete Vorspannkraft (F) aufbringbar ist.