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Patent DE-102018105701-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine mit einem Partikelfilter sowie Verfahren zum Bestimmen einer Beladungsrate eines Partikelfilters
Inventor: TERZI FRANCESCO
IPC: F01N11/00
Filed: 2018-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Beladungsrate eines Partikelfilters für eine Verbrennungskraftmaschine, um Messungen des Partikelmassenstroms am Prüfstand oder im Fahrzeug zumindest teilweise durch erheblich weniger aufwendige Berechnungen zu ersetzten, wobei die Beladungsrate des Partikelfilters gleich einer Differenz aus einem Partikelmassenstrom stromaufwärts des Partikelfilters und einer Oxidationsrate im Partikelfilter gesetzt wird.
Patent DE-102018108299-A1 (DE)
Title: Bedieneinrichtung
Inventor: ENDRES GERHARD
IPC: H03K17/975
Filed: 2018-04-09
Abstract: Es wird eine Bedieneinrichtung (10) mit mindestens einem Bedienelement (12)beschrieben, die mindestens eine Oberflächenschicht (20) und eine Schalterschicht aufweist, die unter der Oberflächenschicht (20) angeordnet ist und mindestens ein Schaltelement (70) aufweist. Die Oberflächenschicht (20) weist mindestens eine Öffnung (24) auf, welche dem mindestens einen Schaltelement (70) zugeordnet ist. Zwischen der Oberflächenschicht (20) und der Schalterschicht ist mindestens ein verformbares Element angeordnet, wobei das verformbare Element auf dem Schaltelement (70) aufliegt und über die Öffnung (24) in der Oberflächenschicht (20) zugänglich ist. Das verformbare Element besteht aus einem elastischen Material, so dass eine sensitive Bedienung einer Schalteinrichtung mit dem Eindruck einer wahrnehmbaren Betätigung bereitgestellt wird.
Patent DE-102018108673-A1 (DE)
Title: Wandlereinrichtung
Inventor: DINGER CHRISTIAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wandlereinrichtung (100) insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem hydrodynamischen Drehmomentwandler (101) mit einem drehangetriebenen Pumpenrad (104) und einem von diesem hydrodynamisch angetriebenen Turbinenrad (105) und einer radial außerhalb der Lamellen (117, 118) des Pumpen- und Turbinenrads angeordneten Wandlerüberbrückungskupplung (106) sowie einem in einem Wandlergehäuse (116) des Drehmomentwandlers (101) untergebrachten drehzahladaptiven Drehschwingungstilger (107). Um bei einem axial schmalen Bauraum der Wandlereinrichtung (100) die Wirksamkeit des Drehschwingungstilgers (107) zu steigern, bildet der Drehschwingungstilger (107) mittels einer Masseeinheit (108) mit dem Turbinenrad (105) eine Antriebsverbindung aus und eine weitere, ringförmige Masseeinheit (109) ist als Tilgermasse ausgebildet, wobei zwischen einer der beiden Masseeinheiten (109) und über den Umfang verteilt angeordneten Pendelmassen (110) jeweils ein Pendellager (112) bilden und zwischen der anderen Masseeinheit (108) und jeweils einer Pendelmasse (110) gegenüber dem Pendellager (112) in Umfangsrichtung versetzt ein in radiale Richtung ausgebildetes Drehlager vorgesehen ist.
Patent DE-102018110530-A1 (DE)
Title: Schelle
Inventor: SCHWEIGERT ANDREAS
IPC: F16L33/02
Filed: 2018-05-02
Abstract: Eine Schelle mit einem Schellenband (26) mit einem ersten Rand und einem zweiten Rand und mit einer Spannvorrichtung (10) zum Spannen des Schellenbandes (26), wobei das Schellenband (26) mehrere zwischen dem ersten Rand und dem zweiten Rand angeordnete und voneinander beabstandete Ausnehmungen besitzt, zeichnet sich dadurch aus, dass die Spannvorrichtung (10) einen zu dem Schellenband (26) komplementär ausgestalteten Führungskanal (22) zum Durchführen des Schellenbandes (26) aufweist, wobei die Spannvorrichtung (10) mindestens eine erste federnde Rastzunge (30) mit einem ersten freien Ende (32) aufweist, das in den Führungskanal (22) ragt und derart schräg zu einer durch den Führungskanal (22) vorgegebenen Spannrichtung (28) des Schellenbandes (26) ausgerichtet ist, dass beim Führen des Schellenbandes (26) durch den Führungskanal (22) in Spannrichtung (28) das erste freie Ende (32) nacheinander in Ausnehmungen des Schellenbandes (26) einrastet und eine Bewegung entgegen der Spannrichtung (28) sperrt.
Patent DE-102018115152-A1 (DE)
Title: Hybridmodul mit schwingungsentkoppelter elektrischer Maschine; sowie Antriebsstrang
Inventor: HELFER MARC
IPC: H02K5/24
Filed: 2018-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (2) und einer in dem Gehäuse (2) angeordneten elektrischen Maschine (3), wobei ein Stator (4) der elektrischen Maschine (3) in dem Gehäuse (2) aufgenommen und ein Rotor (5) der elektrischen Maschine (3) relativ zu dem Stator (4) verdrehbar angeordnet ist, wobei das mehrteilig ausgebildete Gehäuse (2) ein erstes, den Stator (4) aufnehmendes oder ausbildendes Innengehäuseteil (6) und ein über zumindest ein Dämpfungselement (7) schwingungsgedämpft mit dem Innengehäuseteil (6) verbundenes Außengehäuseteil (8) aufweist. Auch betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang mit diesem Hybridmodul (1).
Patent DE-102018116392-A1 (DE)
Title: Hydraulisch dämpfendes lager
Inventor: HOLZ ROLAND
IPC: F16F13/26
Filed: 2018-07-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein hydraulisch dämpfendes Lager (10) zur Lagerung eines Kraftfahrzeugaggregats an einer Kraftfahrzeugkarosserie, aufweisend ein Auflager (14) und ein Traglager (12), die durch eine Tragfeder (16) aus einem elastomeren Material miteinander verbunden sind, wobei die Tragfeder (16) eine Arbeitskammer (18) begrenzt, die durch eine Trennvorrichtung (20) von einer Ausgleichskammer (22) getrennt ist, wobei die Arbeitskammer (18) und die Ausgleichskammer (22) mit einem Fluid gefüllt und über einen in die Trennvorrichtung (20) eingebrachten Dämpfungskanal (26) miteinander verbunden sind, wobei die Trennvorrichtung (20) zwei Düsenscheiben (28, 30) aufweist, zwischen denen eine Membran (36) angeordnet ist, und wobei die Membran (36) wenigstens ein Sackloch (40) aufweist.
Patent DE-102018118052-A1 (DE)
Title: Mantel, dessen Verwendung für eine Breitstreckwalze und Breitstreckwalze
Inventor: LIPPL SARAH MARIA
IPC: F16C13/00
Filed: 2018-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mantel für eine Breitstreckwalze einer Maschine zur Herstellung und/oder Behandlung einer Faserstoffbahn, umfassend zumindest eine Polymerschicht aus Polyurethan, das eine Mischung aus einem Präpolymer, einem Vernetzer zumindest einem Additiv ist.
Patent DE-102018118323-A1 (DE)
Title: Zubehörteil
Inventor: SIMMA TOBIAS
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zubehörteil (1) für eine Handwerkzeugmaschine, mit einer Arretierung (2) zum lösbaren Verbinden einer eine Zubehörlängsachse (3) definierenden Zubehörspindel (4) an einer Abtriebswelle (5) der Handwerkzeugmaschine, wobei die Arretierung (2) eine Stellhülse (6), die zwischen einer Arretierungsstellung und einer Lösestellung verstellbar an einem Gehäuse (7) des Zubehörteils (1) gelagert ist, und mindestens ein an der Zubehörspindel (4) zwischen einer ausgerückten ersten Stellung und einer eingerückten zweiten Stellung verstellbar gelagertes Arretierungsmittel (8) umfasst zur lösbaren Verbindung der Zubehörspindel (4) mit der Abtriebswelle (5). Ein Kopplungselement (9) ist vorgesehen, das zwischen einer Kopplungsstellung, in der die Zubehörspindel (4) mit dem Gehäuse (7) drehfest verbunden ist, und einer Freigabestellung verstellbar ist, in der die Zubehörspindel (4) relativ zu dem Gehäuse (7) verdrehbar ist.
Patent DE-102018123067-A1 (DE)
Title: Schlechtwetter-fahrzeugsystemtechnisches gebiet
Inventor: MANSOUR ROBERT EMAD
IPC: B60W40/06
Filed: 2018-09-19
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet ein Antriebsschlupfregelsystem. Das Fahrzeug beinhaltet eine Steuerung, die dazu konfiguriert ist, auf einer Anzeige eine empfohlene Geschwindigkeit auf Grundlage eines Niederschlagsereignisses, einer Temperatur und einer Geschwindigkeitsgrenze anzugeben und das Antriebsschlupfregelsystem zu aktivieren, bevor das Fahrzeug den Vektor durchquert. Die Angabe und Aktivierung kann als Reaktion auf eine erwartete Strecke des Fahrzeugs erfolgen, das das erwartete Niederschlagsereignis eines Wettervorhersagevektors, der von einer Quelle außerhalb des Fahrzeugs empfangen wurde, durchquert.
Patent DE-102018123320-A1 (DE)
Title: Phasengekoppelte Laseranordnung und Verfahren zur Herstellung einer phasengekoppelten Laseranordnung
Inventor: JENTZSCH BRUNO
IPC: H01S5/40
Filed: 2018-09-21
Abstract: Es wird eine Laseranordnung (10) mit einer gemeinsamen Wellenleiterschicht (1) und einer Mehrzahl von Laserkörpern (2) angegeben, wobei die Laserkörper jeweils eine aktive Zone (23) aufweisen, die zur Erzeugung kohärenter elektromagnetischer Strahlung eingerichtet ist. Die Laserkörper sind nebeneinander auf der gemeinsamen Wellenleiterschicht angeordnet, wobei die Laserkörper unmittelbar an die gemeinsame Wellenleiterschicht angrenzen. Insbesondere sind die Laserkörper im Betrieb der Laseranordnung über die Wellenleiterschicht miteinander phasengekoppelt ausgeführt.Des Weiteren wird ein Verfahren zur Herstellung einer solchen phasengekoppelten Laseranordnung angegeben.
Patent DE-102018128633-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer visuellen Information über zumindest einen Teil einer Umgebung, Computerprogrammprodukt, mobiles Kommunikationsgerät und Kommunikationssystem
Inventor: KUONG KUOCH SIAV
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer visuellen Information (29) über zumindest einen Teil einer Umgebung (16), auf welchen die Sicht zumindest zum Teil durch ein vorausfahrendes erstes Kraftfahrzeug (4) verdeckt ist, wobei das erste Kraftfahrzeug (4) detektiert wird, die visuelle Information (29) angefragt wird, und im Falle einer Verfügbarkeit, die visuelle Information (29) empfangen wird. Weiterhin wird mindestens ein Bild (25a) der Umgebung (16) einschließlich zumindest eines Teils des ersten Kraftfahrzeugs (4) erfasst und zusammen mit der empfangenen visuellen Information (29) eingebettet in das mindestens eine Bild (25a) angezeigt. Darüber hinaus wird im Falle, dass bestimmt wird, dass das erste Kraftfahrzeug (4) bremst, die Anzeige der visuellen Information (29) derart modifiziert, dass mindestens eine Bremsleuchte (4a) des ersten Kraftfahrzeugs (4) im angezeigten mindestens einen Bild (25a) der Umgebung (16) sichtbar ist.
Patent DE-102018128785-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Positionierung einer rahmenlosen Seitenscheibe bei einem Kraftfahrzeug
Inventor: HEIDRICH TIM
IPC: B62D65/06
Filed: 2018-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Positionieren einer ersten rahmenlosen Seitenscheibe (S1) des Kraftfahrzeugs in Bezug auf eine zweite mobile rahmenlose Seitenscheibe (S2) und auf die zwischen den Scheiben (S1, S2) angeordnete Scheibendichtung (9), wobei an der zweiten mobilen Seitenscheibe (S2) eine Montagevorrichtung (1) mit mindestens einem Distanzhalter (5.1, 5.2) zwischen den beiden rahmenlosen Seitenscheiben (S1, S2) ansetzbar ist, wobei über den mindestens einen Distanzhalter (5.1, 5.2) die Scheibendichtung (9) wenigstens partiell zusammenpressbar ist.
Patent DE-102018129981-A1 (DE)
Title: Verarbeitung eines digitalen Intensitätsbildes: Verfahren, Speichermedium und Bildgebungssystem
Inventor: BAUMANN ANNIKA
IPC: G06T11/00
Filed: 2018-11-27
Abstract: Offenbart ist ein Verarbeitungsverfahren zum Verarbeiten eines durch ein Bildgebungssystem (100) erzeugten digitalen Intensitätsbildes (I). Das Verarbeitungsverfahren umfasst ein Anwenden einer Mehrzahl von Filtern (F) jeweils auf das Intensitätsbild. Aus den damit erhaltenen Schichtmatrizen wird ein 3D-Bilddatensatz (D) generiert, wobei das Generieren ein Anwenden eines Operators auf eine dreidimensionale Schichtung (S) der Schichtmatrizen umfasst. Schließlich wird der 3D-Bilddatensatz in ein zweidimensionales Bild (B) transformiert.Offenbart sind weiterhin ein Speichermedium und ein Bildgebungssystem (100).
Patent DE-102018200310-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Stahlblechbauteils
Inventor: BANIK JANKO
IPC: C21D8/02
Filed: 2018-01-10
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Stahlblechbauteils vorgeschlagen, das die folgenden Schritte umfasst:
 - Erwärmung des Stahlblechbauteils, wobei eine erste Temperaturführung in einem ersten Bereich des Stahlblechbauteils so vorgenommen wird, dass eine vollständige Austenitisierung im ersten Bereich erzielt wird und eine zweite Temperaturführung in einem zweiten Bereich des Stahlblechbauteils so vorgenommen wird, dass eine teilweise Austenitisierung im zweiten Bereich erzielt wird,
 - Umformung und erster Teilbeschnitt des Stahlblechbauteils, wobei der erste Teilbeschnitt entlang einer ersten Teillänge einer vorgegebenen Schnittkontur erfolgt und die erste Teillänge in dem ersten Bereich des Stahlblechbauteils verläuft,
 - Abkühlung des Stahlblechbauteils,
 - zweiter Teilbeschnitt des Stahlblechbauteils, wobei der zweite Teilbeschnitt entlang einer zweiten Teillänge der vorgegebenen Schnittkontur erfolgt und die zweite Teillänge in dem zweiten Bereich des Stahlblechbauteils verläuft.
 Ferner wird ein weiteres Verfahren vorgeschlagen, bei dem durch die Erwärmung eine vollständige Austenitisierung des Stahlblechbauteils erzielt wird und durch die, auf die Umformung und den ersten Teilbeschnitt folgende und dem zweiten Teilbeschnitt vorausgehende Abkühlung eine zumindest teilweise Umwandlung von Austenit in Martensit und/oder Bainit im ersten Bereich und keine oder eine teilweise Umwandlung von Austenit in Martensit und/oder Bainit im zweiten Bereich erzielt wird.
Patent DE-102018205936-A1 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung für eine Sitzschiene eines Fahrzeugs
Inventor: HWANG SEONG JUN
IPC: B60N2/08
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für eine Sitzschiene eines Fahrzeugs und es sind gezackte Abschnitte auf Außenflächen von Arretierungsstiften ausgebildet. Im Falle eines Aufpralls bilden sich Kerbspuren, wenn Abschnitte von Führungsöffnungen einer Verriegelungsführung durch die gezackten Abschnitte angedrückt werden, wodurch Aufprallenergie absorbiert wird und eine Reibungsfläche und Reibungskraft erhöht werden. Als Folge davon wird ein Lösen der Arretierungsstifte verhindert und ein sicherer Verriegelungszustand kann beibehalten werden. Außerdem weisen die Einkerbungen der gezackten Abschnitte eine vertikal geradlinige Form auf und daher verfangen sich die Arretierungsstifte nicht in den Führungsöffnungen, wenn die Arretierungsstifte im normalen Zustand vertikal verlagert werden. Deshalb kann ein Entriegelungshebel bequem betätigt werden.
Patent DE-102018213851-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einer zumindest dreiwandigen Einhausung aus Pappe
Inventor: KERNER STEFAN
IPC: F25D23/06
Filed: 2018-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1) mit einem Außengehäuse (2), in dem ein Innenbehälter (13), der einen Innenraum (3, 4) zum Aufnehmen von Lebensmitteln begrenzt, angeordnet ist, und mit einem von dem Innenraum (3, 4) separierten Maschinenraum (12), in dem zumindest eine Komponente (6 bis 11) eines Kältekreislaufs des Haushaltskältegeräts (1) angeordnet ist, wobei der Maschinenraum (12) durch Wände aus Pappe begrenzt ist, wobei in dem Maschinenraum (12) eine zumindest drei Wände (15, 16, 17) umfassende Einhausung (14) für die Komponente (6 bis 11) gebildet ist, und diese drei Wände (15, 16, 17) aus Pappe sind.
Patent DE-102018218326-A1 (DE)
Title: Ortungsverfahren für abgeschirmte Räume
Inventor: KENDELBACHER DETLEF
IPC: G01S19/38
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Verfahren zum Erzeugen von Signalen, die einer innerhalb eines abgeschirmten Raumes befindlichen mobilen Ortungseinrichtung eine Ortung ermöglichen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass mindestens ein imitierendes Funksignal (Sf, Sf1, Sf2, Sf3) erzeugt wird, das fiktive Satellitendaten zumindest eines fiktiven Satelliten (TS, TS1, TS2, TS3) aufweist, mindestens ein modifiziertes Funksignal (Sm1, Sm2) erzeugt wird, und zwar durch Modifikation eines empfangenen Satellitensignals eines realen Satelliten (CS1, CS2, CS3, CS4, CS5, CS6) eines real existierenden Satellitensystems (50), wobei im Rahmen der Modifikation Satellitendaten des empfangenen Satellitensignals um fiktive Bahn- und/oder Positionsdaten des zumindest einen fiktiven Satelliten (TS, TS1, TS2, TS3) ergänzt werden, und das mindestens eine imitierende Funksignal (Sf, Sf1, Sf2, Sf3) und das mindestens eine modifizierte Funksignal (Sm1, Sm2) in den abgeschirmten Raum eingespeist werden.
Patent DE-102018218330-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: ROSSETTI MARIO
IPC: B60P1/02
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einer Karosserie (2), mit einer Fahrerkabine (3), mit einer in Fahrtrichtung (x) hinter der Fahrerkabine (3) angeordneten Ladepritsche (4), mit wenigstens zwei Vorderrädern (5) und mit wenigstens zwei Hinterrädern (6). Die Hinterräder (6) sind jeweils einzeln derart an der Karosserie (2) angebracht, dass zwischen denselben ein Freiraum ohne Achse gebildet ist. Die Ladepritsche (4) ist mittels einer Antriebseinrichtung (7) von einer oberen Stellung in eine untere Stellung absenkbar.
Patent DE-102018221075-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Heizvorrichtung und Heizvorrichtung
Inventor: AAISH KAREM
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-12-06
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Heizvorrichtung (2) und Heizvorrichtung, bei der eine einen Wärmeleitkörper (4) und mindestens ein beispielsweise als PTC-Heizelement ausgebildetes Heizelement (8) aufweisende Vorbaugruppe (3) mit einem Umspritzmaterial umspritzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Umspritzen an einer Oberfläche der Vorbaugruppe mindestens ein Dämpfungselement aufgebracht wird, so daß eine Krafteinwirkung auf die Vorbaugruppe beim Umspritzen der Vorbaugruppe (3) abgedämpft wird derart, daß keine das Heizelement beschädigenden Kräfte auf die Vorbaugruppe einwirken.
Patent DE-102018221262-A1 (DE)
Title: Filterelement für eine Filtereinrichtung
Inventor: AMARAL TADEU MIGUEL MALAGO
IPC: B01D35/30
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filterelement (1) für eine Filtereinrichtung (70),- mit einer sich entlang einer axialen Richtung (A) erstreckenden Stützstruktur (2), auf welcher umfangsseitig ein ringförmiges Filtermedium (3) aus Filtermaterial angeordnet ist,- mit einer ringförmigen (ersten) Endscheibe (4a), deren Durchgangsöffnung (5) ein erstes Pin-Element (6a) durchgreift, so dass es entlang der axialen Richtung (A) aus der Durchgangsöffnung (5) herausragt, wobei von der (ersten) Endscheibe (4a) lateral im Abstand zum ersten Pin-Element (6a) axial ein zweites Pin-Element (6b) absteht.
Patent DE-102018221861-A1 (DE)
Title: Leuchtmodul und tessellierte Leuchtfläche damit
Inventor: WIRTH RALPH
IPC: F21V23/00
Filed: 2018-12-17
Abstract: Leuchtmodul (2, 20, 22) zum Aufbau einer tessellierten Leuchtfläche (1), aufweisend optisches Element (10), zumindest eine Lichtquelle (14), welche zum Lichtabgeben in das optische Element (10) angeordnet ist, eine Modul-interne Schaltung (12, 16) und einen Halter (18), wobei die Schaltung (12) zum individuellen Treiben der zumindest einen Lichtquelle (14) konfiguriert ist, und der Halter (18) zum Anbringen des Leuchtmoduls (2, 20, 22) an einer Leuchtflächenposition konfiguriert ist.
Patent DE-102019000388-A1 (DE)
Title: Zubringereinheit für ein Patronenmagazin und Patronenmagazin mit Zubringereinheit
IPC: F41A9/24
Filed: 2019-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zubringereinheit (17) für den Einsatz in einem Gehäuse (1) eines Patronenmagazins (2) für eine Handfeuerwaffe zur Abstützung von Patronen (P), umfassend ein Außenschieber (26) mit zwei Auflageebenen (19a, b) und ein Innenschieber (27) mit zwei Auflageebenen (20a, b), wobei der Außenschieber (26) einen Raum (30) aufweist, in den der Innenschieber (27) einschiebbar ist, und ein Federelement (29), mittels dem der Innenschieber (27) relativ zum Außenschieber (26) von einer unteren Anschlagsposition in dem Raum (30) in eine obere Position außerhalb des Raums (30) verschiebbar ist, wobei die Auflageebenen (19a, b) am Außenschieber (26) und die Auflageebenen (20a, b) am Innenschieber (27) alle zueinander versetzt angeordnet sind.Es wird nun Vorgeschlagen, dass die Auflageebenen (20a, b) des Innenschiebers (27) in der Anschlagposition derart angeordnet sind, dass diese unterhalb der Auflageebenen (19a, b) des Außenschiebers (26) positioniert sind, wobei der Außenschieber seitliche Anlageflächen (31a, b) aufweist, über die die direkt auf den Auflageebenen (20a, b) des Innenschiebers (27) liegenden Patronen (P2, 3) abstützbar sind, wobei die Abstützung über eine Kontaktlinie (33a, b) erfolgt und die Mantelfläche der Patronen (P2, 3) unterhalb der Patronenmittellinie (32) mit der zugeordneten Kontaktlinie (33a, b) in Kontakt bringbar ist.
Patent DE-102019000395-A1 (DE)
Title: Reliefmasse,für industrielle und private Schmuck- oder Dekorationsfertigung, die mit bestimmter Technologie aus einem schwerverdünnenden Fluid mit sehr guten adhäsiven Eigenschaften und hoher Viskosität durch Wärmebehandlung gebildet wird.
IPC: C09K3/00
Filed: 2019-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein adhäsives und scherverdünnendes Fluid mit hoher Viskosität, das bei entsprechender Technologie durch Wärmeeinwirkung zu einer Reliefmasse wird. Das Fluid hat eine sehr hohe Viskosität, die zeitstabil ist. Es ist einer Knetmasse ähnlich. Beim Überschreiten einer definierten Kraft, die auf ein Teil der Oberfläche wirkt, sinkt dort die Viskosität, so daß sich mit antiadhäsiven Werkzeugen eine stabile reliefartige Oberflächenstruktur erzeugen läßt. Die Technologie ähnelt einem Prägevorgang.Zusätzlich ist das Fluid adhäsiv. Es entsteht nach einer Wärmebehandlung eine Reliefmasse, die nicht wiederlösbare Verbindungen zwischen Metallen, Glas und Keramik etc. bildet. Fig.1 (1) zeigt zum Beispiel einen Metallring. Dieser ist einem Siegelring ähnlich. Er hat eine kreisflächenförmige Vertiefung in die, entsprechend der Technologie, definiert ein Volumen des erfindungsgemäßen Fluides appliziert wird. Danach wird mit Hilfe eines antiadhäsiven Stempels das Designrelief Fig.1 (2) geprägt. Im dritten Technologieschritt werden Schmucksteine Fig.1 (3) z.B. Zirkonias auf das Relief gesetzt. Im vierten und letzten Technologieschritt wird der Ring etwa 1h auf 80°C erhitzt.Das Fluid selbst ist einkomponentig und reaktiv. Es entweichen keine Gase bei der Reaktion und es wird keine Feuchtigkeit benötigt. Die Reaktion wird erst durch die Wärmezufuhr ausgelöst. Zwischen den Technologieschritten können Pausen bis zu 24h bestehen, da das Fluid hochviskos ist und dadurch das Relief und die Position der Steine erhalten bleibt.Die Technologie mit dem Fluid ist erfindungsgemäß linienfertigungstauglich. Das Fluid kann Zusatzstoffe enthalten, die es farbig und oder ferromagnetisch werden läßt. Mit bestimmten Zusatzstoffen kann auch die Oberflächenstruktur für eine gewollte Haptik gestaltet werden.