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Patent DE-102019123540-A1 (DE)
Title: Alterungsverfahren einer brennstoffzelle
Inventor: KOSAI MASAHITO
IPC: H01M8/0662
Filed: 2019-09-03
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein Verfahren zur Verkürzung einer Alterungszeitspanne einer Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle unmittelbar nach der Herstellung bereit, um die Geschwindigkeit der Endkontrolle und die Produktionsgeschwindigkeit der Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle zu erhöhen. Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Alterungsverfahren einer Brennstoffzelle, welche eine eine Brennstoffelektrode, eine Elektrolytmembran, und eine Oxidanselektrode umfassende Membranelektrodeneinheit enthält, wobei das Verfahren das Anwenden eines Potentialzyklus umfasst, wobei das geringste Zellpotential, wenn eine Last angelegt ist, und OCV abwechselnd zwischen der Brennstoffelektrode und der Oxidanselektrode wiederholt werden, und im Potentialzyklus Brenngas der Brennstoffelektrode zugeführt wird, und Oxidationsgas und Kohlenstoffmonoxid-Gas der Oxidanselektrode zugeführt werden.
Patent DE-102019126113-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren eines Synchronmotors
Inventor: KÖHLER JAN
IPC: H02P6/16
Filed: 2019-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren eines Synchronmotors, der eine Sensoreinrichtung zum Erfassen einer Drehlage seines Rotors aufweist, welche Sensoreinrichtung mehrere in einem Stator angeordnete, über einen Innenumfang verteilte Sensoren und einen rotorfesten Sensormagneten aufweist, wobei in einem ersten Schritt der Rotor des Synchronmotors drehfest mit einer Drehmoment- und Drehwinkelmesswelle verbunden wird, welche Messwelle weiter an einen externen Motor angeschlossen ist, in einem zweiten Schritt der externe Motor derart betrieben wird, dass er den Rotor mittels der Messwelle mit einer konstanten Drehzahl antreibt, in einem dritten Schritt zumindest ein Spulenstrang des Stators bestromt wird, während zum einen ein sich dadurch sinusförmig ändernder Drehmoment-Drehwinkel-Verlauf des Rotors mittels der Drehmoment- und Drehwinkelmesswelle und zum anderen eine Winkellage des Rotors mittels der Sensoreinrichtung erfasst werden, und in einem vierten Schritt zumindest eine Polstelle eines an dem Rotor angebrachten Rotormagneten an einem Maximum und/oder einem dem Maximum unmittelbar folgenden Minimum des Drehmoment-Drehwinkel-Verlaufs in ihrer Winkelposition der durch die Sensoreinrichtung erfassten Winkellage des Rotors zugeordnet wird.
Patent DE-102019126406-A1 (DE)
Title: Kühlkreislaufanordnung für ein Kraftfahrzeug, ein Kraftfahrzeug, ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben einer Kühlkreislaufanordnung
Inventor: ROHR MICHAEL
IPC: H01M10/625
Filed: 2019-09-30
Abstract: Kühlkreislaufanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), das zumindest einen Traktionsantrieb als Antriebseinheit (3) aufweist; wobei die Kühlkreislaufanordnung (1) zumindest einen ersten Kühlkreislauf (4) mit einem ersten Wärmetauscher (5) umfasst, wobei in dem ersten Kühlkreislauf (4) und durch den ersten Wärmetauscher (5) ein durch eine Pumpe (6) gefördertes Fluid (7) zirkuliert und durch den ersten Wärmetauscher (5) temperierbar ist; wobei eine Recheneinheit (8) in wärmeleitender Verbindung zu dem Fluid (7) angeordnet ist, wobei die Recheneinheit (8) zur Durchführung von für einen Betrieb des Kraftfahrzeuges (2) erforderlichen Rechenoperationen vorgesehen ist, wobei die Recheneinheit (8) zumindest• außerhalb eines Stromkreises (9) angeordnet ist, über den eine elektrische Leistung zum Antrieb des Traktionsantriebes bereitstellbar ist; oder• zur Durchführung von Rechenoperationen vorgesehen ist, die auf eine Realisierung von autonomem Fahren mindestens nach Stufe 1 gemäß SAE J3016 gerichtet sind.Verfahren zum Betreiben einer Kühlkreislaufanordnung (1).
Patent DE-102019126495-A1 (DE)
Title: Sicherheitsschalteinrichtung und Bedienvorrichtung für Roboter oder andere Maschinen
Inventor: LEHNER BERNHARD
IPC: G05B9/02
Filed: 2019-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsschalteinrichtung (1) zur Verwendung in Kombination mit Programmier- und/oder Bedienelementen (18) einer Maschinen- bzw. Robotersteuerung für manuelle Steuer- bzw. Programmiervorgänge an Maschinen oder Robotern. Die Sicherheitsschalteinrichtung (1) umfasst ein Panik-Schaltmittel (19), welches in seinem Aktivierungszustand zur Überführung einer Maschine oder eines Roboters respektive von deren Maschinen- bzw. Robotersteuerung in einen Panik-Schaltzustand oder einen sicheren Zustand vorgesehen ist. Weiters umfasst die Sicherheitsschalteinrichtung (1) ein Zustimm-Schaltmittel (20), welches in seinem Aktivierungszustand zur Überführung einer Maschine oder eines Roboters respektive von deren Maschinen- bzw. Robotersteuerung in einen Zustimmungs-Zustand für die Ausführung von potentiell gefahrbringenden Bewegungen oder Prozessveränderungen respektive Steuerbefehlen gegenüber einer Maschine oder eines Roboters vorgesehen ist. Das Zustimm-Schaltmittel (20) ist dabei als Folientaste ausgebildet und das Panik-Schaltmittel (19) als elektromechanische Kontaktschalter-Einheit. Die Folientaste ist in Bezug auf deren Betätigungsrichtung - Pfeil (24) - vor der elektromechanischen Kontaktschalter-Einheit angeordnet.
Patent DE-102019130726-A1 (DE)
Title: Abdichtungsprofil zum Verbinden eines Anbauteils mit einer Fahrzeugscheibe
Inventor: ERHARDT CHRISTIAN
IPC: B60J10/70
Filed: 2019-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abdichtungsprofil (1) zum Verbinden eines Anbauteils (2) mit einer Fahrzeugscheibe (3) eines Kraftfahrzeuges, mit einem Halteprofil (4) aufweisend einen Halteabschnitt (5), der an der Fahrzeugscheibe (3) festlegbar oder mit dieser verbindbar ist, einen Aufnahmeabschnitt mit einer Rastausnehmung (6) zur kraft- und/oder formschlüssigen Aufnahme eines Anschlusselements (7) des Anbauteils (2), welches von dem Anbauteil (2) absteht, einen im Montagezustand zwischen Anbauteil (2) und Fahrzeugscheibe (3) angeordneten Stützkörper (8), einen dem Stützkörper (8) bereichsweise gegenüberliegenden und mit diesem verbundenen Federschenkel (9), wobei die Rastausnehmung (6) von dem Stützkörper (8) und dem Federschenkel (9) gebildet und seitlich begrenzt wird, wobei der Stützkörper (8) und das freien Ende (10) des Federschenkels (9) eine Eintrittsöffnung (E) zu der Rastausnehmung (6) begrenzen und, wobei im Montagezustand ein Rastelement (7a) des Anschlusselements (7) mit einem von dem Stützkörper (8) gebildeten Hinterschnitt (H) verrastbar ist, wobei neben der Eintrittsöffnung (E) und außerhalb der Rastausnehmung (6) ein auf dem Stützkörper (8) angeordnetes Ausgleichselement (11) aus einem, im Vergleich zu dem Material des Halteprofils (4) federelastischeren Weichmaterial vorgesehen ist, dass einen Teil des Stützkörpers (8) ersetzt und dessen Kontur fortsetzt, wobei das Ausgleichselement (11) so ausgebildet und so positioniert ist, dass beim Einführen des Anschlusselements (7) in die Rastausnehmung (6) das Ausgleichselement (11) komprimiert wird und hierdurch die Montagekräfte gegenüber den Demontagekräften reduziert sind.
Patent DE-102019131573-A1 (DE)
Title: Stift
Inventor: KOIKE TAKESHI
IPC: G06F3/0354
Filed: 2019-11-22
Abstract: Ein Stift beinhaltet: eine Elektrode; eine Leistungsversorgungsschaltung, die im Betrieb eine erste Spannung liefert; ein Niederspannungs-IC (Low Voltage Integrated Circuit, LVIC), das mit der Leistungsversorgungsschaltung gekoppelt ist, wobei das LVIC im Betrieb ein Sendesignal bei der ersten Spannung ausgibt; ein Hochspannungs-IC (High Voltage Integrated Circuit, HVIC), das einen Pegelschieber beinhaltet, der im Betrieb das Sendesignal bei einer zweiten Spannung ausgibt, die höher als die erste Spannung ist; eine Inter-IC-Leitung, die im Betrieb das Sendesignal mit der ersten Spannung von dem LVIC zu dem HVIC liefert; eine Elektrodenleitung, die im Betrieb das Sendesignal mit der zweiten Spannung von dem HVIC an die Elektrode liefert; und eine mit der Leistungsversorgungsschaltung gekoppelte Aufwärtsschaltung, wobei das HVIC im Betrieb die zweite Spannung an den Pegelschieber liefert.
Patent DE-102019134161-A1 (DE)
Title: Elektronikmodul für ein Elektrowerkzeug
Inventor: HILLER MATTHIAS
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektronikmodul (1) für ein Elektrowerkzeug, mit einer Platine (2), auf der mehrere elektronische Bauelemente (3) angebracht sind, mit einem wannenartigen Aufnahmeelement (4) zur Aufnahme der Platine (2) und mit einem Kühlelement (5) zum Kühlen der elektronischen Bauelemente (3). Die Platine (2) ist derart innerhalb des wannenartigen Aufnahmeelements (4) angeordnet, dass ein oberer Rand (4a) des wannenartigen Aufnahmeelements (4) die Platine (2) überragt. Die Platine (2) ist mit einer Vergussmasse (6) derart in dem wannenartigen Aufnahmeelement (4) vergossen, dass das Kühlelement (5) in die Vergussmasse (6) eingebettet ist. Das Kühlelement (5) ist aus zwei aneinander anliegenden Halbschalen (5a,5b) gebildet. Die elektronischen Bauelemente (3) sind mit wenigstens einer der Halbschalen (5a,5b) verbunden und innerhalb einer durch die Halbschalen (5a,5b) gebildeten Umhüllung (5c) angeordnet.
Patent DE-102019135338-A1 (DE)
Title: Vorrichtung eines Flugtriebwerkes mit einem radial äußeren Gehäusebereich und mit einem radial inneren Gehäuseteil
Inventor: SALCEDO PEDRO MARIA
IPC: F02C7/18
Filed: 2019-12-19
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (10) eines Flugtriebwerkes (1) mit einem radial äu-ßeren Gehäusebereich (12) und mit einem radial inneren Gehäusebereich (13) beschrieben. Die Gehäusebereiche (12, 13) begrenzen einen Strömungsweg (2) für Luft (F) und sind über mehrere radial zwischen den Gehäusebereichen (12, 13) verlaufende Streben (14) miteinander verbunden. Die Streben (14) umfassen jeweils eine Vorderseite (17) und eine Rückseite (18). Eine Wandstärke (W12) des äußeren Gehäusebereiches (12) ist auf einer Außenseite (23) und/oder eine Wandstärke (W13) des inneren Gehäusebereiches (13) ist auf einer Innenseite (24) zwischen der Vorderseite (17) und der Rückseite (18) wenigstens einer der Streben (14) und von der Vorderseite (17) und von der Hinterseite (18) jeweils in axialer Richtung der Gehäusebereiche (12, 13) oder entlang der Profilsehne (25) der Strebe (14) zwischen der Vorderseite (17) und der Rückseite (18) beabstandet bereichsweise gegenüber der Wandstärke (W12) des äußeren Gehäusebereiches (12) im Bereich der Vorderseite (17) der Strebe (14) und/oder gegenüber der Wandstärke (13) des inneren Gehäusebereiches (13) im Bereich der Rückseite (18) der Strebe (14) jeweils mit einem verstärkten Wandungsbereich (26 bis 29) vergrößert ausgeführt.
Patent DE-102019204018-A1 (DE)
Title: Anordnung, Bauteil und Verfahren zur Nachverfolgbarmachung eines Bauteils
Inventor: MARTIN BENJAMIN
IPC: G06K19/063
Filed: 2019-03-25
Abstract: Es wird ein Verfahren 1 zur Nachverfolgbarmachung eines Bauteils 3 vorgeschlagen. Im Rahmen des Verfahrens 1 wird mindestens eine Lasereinrichtung 2 bereitgestellt, die eine Lasermarkierung 12 an dem Bauteil 3 vornimmt, sodass ein Code 6 in das Bauteil 3 eingebracht wird, wobei die Lasermarkierung 12 eine Nadelprägung zur Einbringung des Codes 6 in das Bauteil 3 simuliert.
Patent DE-102019204782-A1 (DE)
Title: Aktuatorelement und Verfahren zum Betreiben eines Aktuatorelements
Inventor: MÜLLER SEBASTIAN
IPC: G12B1/02
Filed: 2019-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aktuatorelement (10), umfassend einen Aktuator (12), welcher eine Formgedächtnislegierung umfasst und dazu eingerichtet ist, sich in einem angeregten Zustand in seiner Längserstreckungsrichtung zu verkürzen oder verlängern, eine elektronische Steuereinheit, welche ein Trägerelement (18) und eine Mehrzahl elektronischer Bauelemente (26) zur Anregung des Aktuators (12) auf Grundlage eines Steuersignals aufweist, und ein bewegbares Bauteil (20), welches mit dem Aktuator gekoppelt und mittels des Aktuators (12) gegenüber dem Trägerelement (18) bewegbar ist, wobei das Trägerelement (18) einen Führungsabschnitt (16), insbesondere formstabilen Führungsabschnitt, definiert, mittels welchem der Aktuator (12) entlang seiner Längserstreckungsrichtung geführt ist.
Patent DE-102019206692-A1 (DE)
Title: Anlaufschaltung, Ansteuerschaltung und Verfahren zur Spannungsversorgung einer Steuervorrichtung
Inventor: HEMBACH FLORIAN
IPC: H02M1/36
Filed: 2019-05-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spannungsversorgung für eine Steuervorrichtung eines Stromrichters. Insbesondere wird eine zuverlässige und stabile Spannungsversorgung für die Steuerung des Stromrichters ermöglicht, die einen stabilen Betrieb ermöglicht, bei dem zwischen einer autarken Spannungsversorgung durch den Wechselrichter selbst und einer redundanten Spannungsversorgung durch eine externe Quelle gewechselt werden kann.
Patent DE-102019208772-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung für eine Fensterschachtleiste
Inventor: ALHOF MICHAEL
IPC: B60J10/75
Filed: 2019-06-17
Abstract: Die vorliegende Entwicklung betrifft eine Befestigungsanordnung für eine Fensterschachtleiste (60) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei die Befestigungsanordnung folgendes umfasst:
 - einen entlang eines unteren Rands einer Fensteraussparung (9) verlaufenden Montageflansch (18),
 - zumindest ein Befestigungselement (30; 130), welches einen Befestigungsabschnitt (32; 132) und einen Montageabschnitt (42; 142) aufweist, wobei der Befestigungsabschnitt (32; 132) auf den Montageflansch (18) aufsteckbar ist und wobei der für eine Montage der Fensterschachtleiste (60) vorgesehene Montageabschnitt (42; 142) bei einem auf den Montageflansch (18) aufgesteckten Befestigungsabschnitt (32; 132) bezogen auf die Fahrzeughochachse (z) unterhalb des Montageflanschs (18) zu liegen kommt.
Patent DE-102019209315-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Ausgabevorrichtung, Speichermedium, mobiles portables Endgerät, Personalisierungseinrichtung, und Kraftfahrzeug
Inventor: LANKES FRANZ
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Ausgabevorrichtung (14). Eine Personalisierungseinrichtung (10) stellt eine Fahrt eines Benutzers mit einem Kraftfahrzeug (12) fest (S1), ermittelt einen Zeitbereich, in dem die festgestellte Fahrt durchgeführt wird (S2), sowie mindestens zwei Fahrtparameter der festgestellten Fahrt, wobei die mindestens zwei Fahrtparameter spezifisch für die festgestellte Fahrt sind (S3). Die Personalisierungseinrichtung (10) legt mindestens jeweils einer Eigenschaft zu jedem der ermittelten Fahrtparameter für den ermittelten Zeitbereich fest (S4), erzeugt ein Ausgabesignal, das die jeweilige festgelegte Eigenschaft beschreibt (S5), und überträgt das erzeugte Ausgabesignals an die Ausgabevorrichtung (14) zum Ausgeben des Ausgabesignals vor und/oder während der vorgegebenen Fahrt (S6).
Patent DE-102019212666-A1 (DE)
Title: Steuerung eines autonomen oder teilautonomen Fahrzeugs
Inventor: HRUSCHKA CLEMENS MARKUS
IPC: B60W40/10
Filed: 2019-08-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zur Steuerung eines autonomen oder teilautonomen Fahrzeugs. Die Erfindung betrifft des Weiterein ein Kraftfahrzeug, das ein solches Verfahren oder eine solche Vorrichtung nutzt. In einem ersten Schritt wird zumindest eine durch das Fahrzeug zu fahrende Trajektorie geplant (10). Zudem werden zu erwartende Regelfehler für die zumindest eine zu fahrende Trajektorie bestimmt (11). Dabei werden zumindest ein Fahrzeugmodell und ein empirisch ermittelter Modellfehler einbezogen. Die Planung wird dann unter Berücksichtigung der zu erwartenden Regelfehler angepasst (12).
Patent DE-102019213251-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: BROCKMANN JÜRGEN
IPC: B60C11/03
Filed: 2019-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen (1), welcher durch zumindest eine Umfangsrille (2) und in diese einmündende Rillen (3), welche jeweils einen Rillengrund (2a, 3a) und Rillenflanken (2b, 3b) aufweisen, gebildete Profilpositive (6, 7, 8) aufweist, welche mit spitzwinkeligen Eckbereichen (9) versehen sind, an welchen die Umfangsrille (2) und die einmündenden Rillen (3) einen Winkel (α) von 20° bis 45° einschließen und welche jeweils von einem auf den Rillengründen (2a, 3a) angeordneten Vorsprung (11) umlaufen sind, dessen in radialer Richtung ermittelte größte Höhe (hmax) 30% bis 100% der Profiltiefe (T1) beträgt.Der Vorsprung (11) weist eine in radialer Richtung verlaufende Symmetrieebene (E1) auf, welche den Winkel (α) zwischen der Umfangsrille (2) und der einmündenden Rille (3) halbiert, wobei der Vorsprung (11) an der Schnittlinie (1) der Symmetrieebene (E1) mit dem spitzwinkeligen Eckbereich (9) seine größte Höhe (hmax) besitzt und durch eine einzige, gerundete Fläche (11a) begrenzt ist, welche ausgehend von der Stelle mit der größten Höhe (hmax) in Richtung zu den Rillengründen (2a, 3a) abfällt.
Patent DE-102019213403-A1 (DE)
Title: Verfahren zur sensorbasierten Lokalisation eines Egofahrzeuges, Egofahrzeug und ein Computerprogramm
Inventor: MAILE FLORIAN
IPC: G08G1/0969
Filed: 2019-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur sensorbasierten Lokalisation eines Egofahrzeuges (1) mit den Schritten:- Generierung von aufeinanderfolgenden Frames von Umfeldsensordaten eines Umfelds des Egofahrzeugs,- Extraktion von Merkmalen in zumindest einem Frame,- Zusammenfassen der Merkmale zu einzelnen dynamischen Objekten von Interesse,- Klassifikation der einzelnen dynamischen Objekte von Interesse,- Bestimmung von kinematischen Daten der einzelnen dynamischen Objekte von Interesse und zuordnen der kinematischen Daten zu den einzelnen dynamischen Objekten von Interesse,- Transformieren der erfassten Umfeldsensordaten der dynamischen Objekte von Interesse der einzelnen Frames in eine lokale Karte (11),- Clustern der transformierten Umfeldsensordaten der dynamischen Objekte von Interesse in der lokalen Karte (11) zu Trajektorien und zuweisen der Trajektorien zu den einzelnen dynamischen Objekten von Interesse,- Bestimmen von statischen Umgebungsdaten von statischen Umgebungsobjekten aus zumindest einem der Frames und vervollständigen der lokalen Karte (11) anhand der statischen Umgebungsdaten zu einer vervollständigten lokalen Umgebungskarte (12) und zuweisen der einzelnen dynamischen Objekte von Interesse zu den statischen Umgebungsdaten,- Bereitstellen einer Referenzstraßenkarte und abbilden der vervollständigten lokalen Umgebungskarte (12) auf die Referenzstraßenkarte.Ferner betrifft die Erfindung ein Egofahrzeug, ein Computerprogramm und ein Datenträgersignal.
Patent DE-102019213773-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Bremswirkung an einem Fahrzeug mit einem elektrischen Antriebssystem und System für eine Bremsunterstützung bei einem Fahrzeug mit einem elektrischen Antriebssystem
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: B60L7/26
Filed: 2019-09-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Steuern einer Bremswirkung an einem Fahrzeug (F) mit einem elektrischen Antriebssystem umfassend ein Ermitteln (S1) einer Notwendigkeit für ein erhöhtes Bremsmoment durch eine Steuereinrichtung (SE); ein Erzeugen (S2a) eines Rekuperationsstroms aus einer Rekuperation der elektrischen Maschine und Einstellen der Höhe des Rekuperationsstroms unterhalb oder gleich einer kritischen Obergrenze durch die Steuereinrichtung (SE), wobei der Rekuperationsstrom über ein normales Betriebslimit hinaus geht, und dadurch ein Bereitstellen des erhöhten Bremsmoments; ein Ansteuern (S2b) einer Batterie (B) mit dem Rekuperationsstrom durch die Steuereinrichtung (SE); und ein Betätigen (S3) einer mechanischen Bremse des Fahrzeugs (F) und Anpassen des Rekuperationsstroms nach Wirksamwerden der mechanischen Bremse durch die Steuereinrichtung (SE)
Patent DE-102019218679-A1 (DE)
Title: Bilderfassungseinrichtung
Inventor: KIM HYEON-JUNE
IPC: H04N5/369
Filed: 2019-12-02
Abstract: Eine Bilderfassungseinrichtung ist vorgesehen, um zu umfassen: einen Bilderfassungsbereich, der ein erstes Pixel und ein zweites Pixel enthält, die ein erstes Pixelsignal bzw. ein zweites Pixelsignal als Reaktion auf den Empfang von auf den Bilderfassungsbereich einfallendem Licht erzeugen; und eine Signalverarbeitungsschaltung, die elektrisch mit dem Bilderfassungsbereich gekoppelt und betreibbar ist, um das erste Pixelsignal und das zweite Pixelsignal in einen ersten digitalen Ausgang bzw. einen zweiten digitalen Ausgang umzuwandeln, wobei die Signalverarbeitungsschaltung einen ersten Knoten, der konfiguriert ist, um das erste Pixelsignal und das zweite Pixelsignal zu empfangen, und einen zweiten Knoten, der konfiguriert ist, um Rampensignale zu empfangen, die für die Umwandlung des ersten Pixelsignals und des zweiten Pixelsignals verwendet werden, enthält.
Patent DE-102019219076-A1 (DE)
Title: Ausbildungsvorrichtung für schutzelement
Inventor: SUGIURA KAZUKI
IPC: H01L21/304
Filed: 2019-12-06
Abstract: Eine Ausbildungsvorrichtung für ein Schutzelement zum Ausbilden eines Schutzelements an einem Wafer beinhaltet eine Plattform zum Befestigen einer Folie, wobei die Plattform einen Rahmen und einen Einspanntisch, der, sodass sie durch den Rahmen umgeben ist, von dem Rahmen getragen ist, aufweist, wobei der Rahmen mehrere Luftzufuhrlöcher aufweist, welche die obere Oberfläche des Rahmens öffnen und die mit einer Luftquelle verbunden sind. Die Ausbildungsvorrichtung für ein Schutzelement beinhaltet ferner eine Halteeinheit, die dazu angepasst ist, zu einer Position gegenüber der Plattform bewegt zu werden, zum Halten des Wafers, eine Kunststoffzufuhreinheit zum Zuführen eines flüssigen Kunststoffs zu der oberen Oberfläche der Folie, die an der Plattform platziert ist, wobei der flüssige Kunststoff zu dem Schutzelement ausgebildet wird, und ein Foliendruckpad, das vertikal bewegbar getragen ist, sodass es gegenüber der Folie, die an der Plattform platziert ist, ist. Das Foliendruckpad ist dazu angepasst, in Kontakt mit einem Teil der Folie, die an der Plattform platziert ist, in einem Bereich innerhalb der Luftzufuhrlöcher zu kommen, wodurch die Folie gedrückt wird.
Patent DE-102020000421-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schutz eines Objekts im Außenbereich
Inventor: SAGER WALTER
IPC: E04H1/12
Filed: 2020-01-24
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Schutz eines Objekts im Außenbereich mit einer wenigstens zwei durchsichtige oder durchscheinende Platten (11 bis 16) umfassenden Hülle, die das Objekt wenigstens von der Seite umgeben und die sich durchgehend von einem Bodenbereich des Objekts zu einer oberen Kante der Vorrichtung (1) nach oben, insbesondere bis oberhalb der Höhe des Objekts, erstrecken, ist dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei Platten (11 bis 16) an ihren Seitenkanten jeweils von zwei Hauptträgern (3 bis 6) an ersten Seitenkanten der jeweiligen Hauptträger (3 bis 6) gehalten sind, die den Platten (11 bis 16) zugewandt sind, und dass die Hauptträger (3 bis 6) zweite, jeweils von den Platten (11 bis 16) abgewandte Seitenkanten aufweisen, an denen jeweils zwei Hauptträger (3 bis 6) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102020000662-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzwerks zur Objektklassifizierung für eine elektronische Recheneinrichtung eines Kraftfahrzeugs, sowie elektronische Recheneinrichtung
Inventor: PIEWAK FLORIAN PIERRE JOSEPH
IPC: G06N3/08
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzwerks (14) zur Objektklassifizierung für eine elektronische Recheneinrichtung (12) eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem ein hierarchischer Klassifizierungsbaum (16) im neuronalen Netzwerk (14) zur Objektklassifizierung genutzt wird, wobei in Abhängigkeit von einem Optimierungsalgorithmus ein Objekt in dem hierarchischen Klassifizierungsbaum (16) klassifiziert wird und dadurch das neuronale Netzwerk (14) trainiert wird, wobei das neuronale Netzwerk (14) derart mittels des Optimierungsalgorithmus trainiert wird, dass eine Vielzahl von Ausgabeklassen (18, 20, 22, 24, 26, 28, 30) für das Objekt zugelassen sind, wobei eine potentielle Ausgabe in Abhängigkeit von einer definierten Klassenhierarchie in dem hierarchischen Klassifizierungsbaum (16) gewichtet wird. Ferner betrifft die Erfindung eine elektronische Recheneinrichtung (12).