baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021200288-A1 (DE)
Title: Antriebssteuerverfahren eines autonomen fahrzeugs mit integrierter steuervorrichtung
Inventor: KIM EUN SIK
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-01-14
Abstract: Ein Antriebssteuerverfahren eines autonomen Fahrzeugs mit einer integrierten Steuervorrichtung, die eingerichtet ist, um von einem Benutzer in einem manuellen Fahrmodus des autonomen Fahrzeugs betätigt zu werden, umfasst: eine Bestimmungsoperation für autonomes Fahren zum Bestimmen, ob autonomes Fahren kontinuierlich durchgeführt werden kann, auf der Grundlage einer Umgebung des autonomen Fahrzeugs; eine erste Bestimmungsoperation zum Bestimmen eines Ausfalls eines Fahrzeugantriebsteils in einem Zustand, in dem ein Betrieb des autonomen Fahrzeugs von dem autonomen Fahren gestoppt wird, wenn bestimmt wird, dass das autonome Fahren nicht durchgeführt werden kann; und Steuern des Fahrzeugs, um in einem gestoppten Zustand gehalten zu werden, bis das autonome Fahrzeug ausgeschaltet wird, wenn der Ausfall des Antriebsteils des autonomen Fahrzeugs bestimmt wird.
Patent DE-102021201399-A1 (DE)
Title: Strömungsleiteinrichtung
Inventor: NEFF HEIKO
IPC: H05K7/20
Filed: 2021-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Strömungsleiteinrichtung (1) zum Führen eines Kühlfluids für ein Batteriemodul. Die Strömungsleiteinrichtung (1) umfasst eine Grundplatte (2), auf deren Oberfläche wenigstens ein elektronisches Bauteil (4) zum elektrischen Verbinden der Strömungsleiteinrichtung (1) mit dem Batteriemodul angeordnet ist, und wenigstens ein von der Oberfläche der Grundplatte (2) abstehendes Strömungsleitelement (3), welches einen Fluidpfad (5) zum Durchströmen mit dem Kühlfluid zumindest teilweise begrenzt.
Patent DE-102021203319-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aktivieren eines Warngerätes für einen Arbeiter und Warngerät
Inventor: MÜLLER JULIA
IPC: G08B21/02
Filed: 2021-03-31
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Aktivieren eines Warngerätes (PD1) für den persönlichen Gebrauch durch einen Arbeiter, insbesondere einen Gleisarbeiter. Das Warngerät (PD1) weist eine mechanische Aufnahmevorrichtung (SLT) für eine Aktivierungsvorrichtung (KEY) auf, wobei das Warngerät (PD1) aktiviert wird, sobald die Aktivierungsreinrichtung (KEY) in die Aufnahmevorrichtung (SLT) eingesteckt wird oder nach dem Einstecken wieder aus der Aufnahmevorrichtung (SLT) entfernt wird. Ferner umfasst die Erfindung ein Warngerät, ein Computerprogrammprodukt sowie eine Bereitstellungsvorrichtung für das Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102021206317-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schätzen eines magnetischen Statorflusses einer elektrischen Maschine, Verfahren zum Ermitteln eines durch eine elektrische Maschine erzeugten Drehmomentes, Verfahren zum Prüfen einer elektrischen Maschine, Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Antriebseinrichtung, Vorrichtung zum Schätzen eines magnetischen Statorflusses einer elektrischen Maschine, elektrische Antriebseinrichtung
Inventor: GERING STEFAN
IPC: H02P21/14
Filed: 2021-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schätzen eines magnetischen Statorflusses (ψ) einer elektrischen Maschine (2), wobei die Maschine (2) einen Stator mit einer mehrphasigen Motorwicklung (6) und einen drehbar gelagerten Rotor (3) aufweist, wobei ein elektrischer Ist-Spannungswert (UIst) der Motorwicklung (6) und ein elektrischer Ist-Stromwert (IIst) der Motorwicklung (6) ermittelt werden, und wobei der magnetische Statorfluss (Ψ) in Abhängigkeit von dem ermittelten Ist-Spannungswert (UIst) einerseits und dem ermittelten Ist-Stromwert (IIst) andererseits geschätzt wird. Es ist vorgesehen, dass zum Schätzen des Statorflusses (Ψ) ein Störmodell minimaler Ordnung für einen den Statorfluss (Ψ) überlagernden magnetischen Rotorfluss (p) festgelegt wird.
Patent DE-102021207456-A1 (DE)
Title: Verfahren zum zumindest teilautomatisierten Führen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ROSS HANS-LEO
IPC: B60W50/00
Filed: 2021-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest teilautomatisierten Führen eines Kraftfahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte:Empfangen von Umfeldsignalen, welche ein Umfeld des Kraftfahrzeugs repräsentieren,Klassifizieren einer Verkehrssituation, in welcher sich das Kraftfahrzeug momentan befindet, basierend auf den Umfeldsignalen,Ermitteln basierend auf einem Verkehrssituationskatalog, welcher eine Vielzahl von Verkehrssituationen mit jeweils einer zugeordneten, vorbestimmten Fahrstrategie umfasst, ob die klassifizierte Verkehrssituation einer der Verkehrssituationen des Verkehrssituationskatalogs entspricht,Erzeugen von Steuersignalen zum zumindest teilautomatisierten Steuern einer Quer- und/oder Längsführung des Kraftfahrzeugs basierend auf einem Ergebnis des Ermittelns, ob die klassifizierte Verkehrssituation einer der Verkehrssituationen des Verkehrssituationskatalogs entspricht,Ausgeben der erzeugten Steuersignale, um das Kraftfahrzeug zumindest teilautomatisiert zu führen.Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, ein Verfahren und ein System zum infrastrukturgestützen Assistieren eines Kraftfahrzeugs, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102021208779-A1 (DE)
Title: Antriebskomponente
Inventor: KRETZSCHMAR FRITZ
IPC: H02K11/01
Filed: 2021-08-11
Abstract: Es wird eine Antriebskomponente für ein Fahrzeug mit einem Gehäuse vorgeschlagen, aus dem wenigstens eine Welle auf gegenüberliegenden Gehäusewänden hinausragt. Herausragende Abschnitte der Welle sind durch eine jeweilige Abschirmung geschützt, wobei die Abschirmung eine emittierte elektromagnetische Strahlung von den Abschnitten in ihrer Ausbreitung behindert.
Patent DE-102022001270-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reaktion auf Mobilfunkunterbrechungen
Inventor: HOIS JOANA
IPC: H04W76/19
Filed: 2022-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reaktion auf Mobilfunkunterbrechungen in einem sich bewegenden Fahrzeug (A, B), während eines Telefonats zwischen wenigstens zwei Teilnehmern, wozu durch eine Steuerung des Fahrzeugs (A, B) und/oder einem im Fahrzeug (A, B) befindlichen Mobilfunkgerät (1) eine Dauer (Dt) und ein Startzeitpunkt (to)einer zu erwartenden Unterbrechung anhand gesammelter Daten abgeschätzt und dargestellt wirdDie Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass anhand einer Eingabe, anhand gesammelter Informationen und/oder anhand vorgegebener Präferenzen von der Steuerung des Fahrzeugs (A, B) und/oder dem im Fahrzeug (A, B) befindlichen Mobilfunkgerät (1) eine mediale Unterhaltung der Teilnehmer während der Unterbrechung initiiert wird.
Patent DE-102022002496-A1 (DE)
Title: Regalträger und dafür bestimmte Auflagen mit Zusatznutzen
IPC: A47B96/02
Filed: 2022-07-08
Abstract: Regalböden für Messebausysteme oder Wandregale, die zweiteilig mit einem Scharnier ausgeführt sind. So können sie je nach zur Verfügung stehender Fläche entweder mit halber Breite oder ausgeklappt mit voller Breite eingesetzt werden.
Patent DE-102022102680-A1 (DE)
Title: Kolbendruckmittler und System umfassend einen Druckmessaufnehmer und einen Kolbendruckmittler
Inventor: LEUTHNER DIETMAR
IPC: G01L7/16
Filed: 2022-02-04
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Kolbendruckmittler (1) zur Übertragung eines Drucks eines Mediums (2) an einen Druckmessaufnehmer (3), mit- einem Grundkörper (4) mit einer Ausnehmung (5) und einer Bohrung (6), welche mit der Ausnehmung (5) verbunden ist, wobei die Ausnehmung (5) und die Bohrung (6) mit einem Druckübertragungsmedium (7) befüllbar sind,- einem Kolben (8), welcher in der Ausnehmung (5) angeordnet und innerhalb eines vorgegebenen Bereichs (9) in der Ausnehmung (5) bewegbar ist, wobei eine dem Medium (2) zugewandte Fläche (8a) des Kolbens (8) mit dem Druck des Mediums (2) beaufschlagbar ist, wobei der Kolben (8) durch mindestens zwei Dichtelemente (10) von dem Medium (2) und dem Druckübertragungsmedium (7) getrennt ist, wobei zwischen den mindestens zwei Dichtelementen (10) ein Hohlraum (11) im Kolben (8) angeordnet ist,- einem Anschlussbereich (12) für die Verbindung des Kolbendruckmittlers (1) mit dem Druckmessaufnehmer (3), und mit- einer Überwachungseinheit (13), welche dazu ausgestaltet ist, ein Eintreten von Medium (2) und/oder Druckübertragungsmedium (7) in den Hohlraum (11) zu bestimmen und/oder zu überwachen.
Patent DE-102022106775-A1 (DE)
Title: Scheinwerfer für Fahrzeuge sowie Ansteuerverfahren
Inventor: HÜSTER CHRISTIAN
IPC: B60Q1/08
Filed: 2022-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge (F) mit einem Lichtmodul (11) enthaltend eine Bildgebereinheit (12) und eine Optikeinheit (13) und mit einer Ansteuereinrichtung (4) enthaltend ein Ansteuersignal (18) zur Ansteuerung der Bildgebereinheit (12) in Abhängigkeit von einem Betriebsparameter des Fahrzeugs (F), so dass auf einer Fahrbahn (10) eine Fahrverlaufslichtverteilung (L2) abgebildet wird, wobei die Fahrverlaufslichtverteilung (L2) in einer Kurvenfahrt des Fahrzeugs (F) eine gekrümmte Führungslinie (14) mit einem Krümmungsradius (r) aufweist, wobei die Bildgebereinheit (12) eine Mehrzahl von einzeln ansteuerbaren Leuchtelementen aufweist und dass ein Ansteuersignal (18) erzeugt wird, so dass die für die Erzeugung der Fahrverlaufslichtverteilung (L2) vorgesehenen Leuchtelemente deaktiviert oder teilweise deaktiviert werden, sofern in der Kurvenfahrt des Fahrzeugs (F) der Radius (r) der abzubildenden gekrümmten Führungslinie (14) kleiner ist als ein vorgegebener Schwellwert-Krümmungsradius (rs).
Patent DE-102022113690-A1 (DE)
Title: Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zum autonomen intuitiven Kalibrieren eines technischen Bauteils, insbesondere eines Fahrzeugantriebsstrangs für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SKULL MATTEO
IPC: G06F17/00
Filed: 2022-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum autonomen intuitiven Kalibrieren eines technischen Bauteils (10), insbesondere eines Fahrzeugantriebsstrangs für ein Kraftfahrzeug, umfassend:- Generieren von ersten Daten (250) zu mathematischen Regeln und/oder Programmfunktionen und von zweiten Daten (270) für zumindest eine Kalibrierungsaufgabe (350) für das technische Bauteil (10) von einem Eingabemodul (200);- Erstellen einer Bibliothek (320) von Regeln und Programmfunktionen aus den ersten Daten (250);- Erstellen einer Kalibrierungsaufgabe (350) aus den zweiten Daten (270);- Generieren von neuen Regeln und Programmfunktionen (480) sowie zumindest eines Programms (470) aus den in der Bibliothek (320) gespeicherten Regeln und Programmfunktionen;- Bewerten der neu generierten Regeln und Programmfunktionen (480) sowie des Programms (470) mittels einer Bewertungsfunktion (590);- Aktualisieren der Bibliothek (320) mit den neu generierten Regeln und Programmfunktionen (480) sowie dem Programm (470);- Auffinden eines optimierten Programms (475) zur Lösung der Kalibrierungsaufgabe (350) aus einer Menge von neuen Regeln und Programmfunktionen (480) sowie Programmen (470);- Erstellen von Ausgabedaten (750) mittels des optimierten Programms (475) für die Kalibrierung des technischen Bauteils (10).
Patent DE-102022113717-A1 (DE)
Title: Verbindungssystem zur Kontaktierung von Stromschienen mit unterschiedlichen Dicken
Inventor: BAJRAKTAREVIC AMEL
IPC: H01R25/16
Filed: 2022-05-31
Abstract: Die Erfindung stellt in einem Aspekt stellt ein Verbindungssystem (10) zur Kontaktierung von Stromschienen (11a, 13a; 11b, 13b) mit unterschiedlichen Dicken (d11a, d13a; d11b, d13b) bereit. In anschaulichen Ausführungsformen hierin umfasst das Verbindungssystem (10) ein erstes Stromschienenelement (11a; 13a) mit einer ersten Dicke (d11a; d11b) und ein zweites Stromschienenelement (13a; 13b) mit einer zweiten Dicke (d13a; d13b), wobei die erste Dicke (d11a; d11b) größer ist als die zweite Dicke (d13a; d13b). Dabei weist das erste Stromschienenelement (11a; 11b) eine in dem ersten Stromschienenelement (11a; 11b) gebildeten Öffnung (111a; 111b) auf und das zweite Stromschienenelement (13a; 13b) weist einen integral an dem zweiten Stromschienenelement (13a; 13b) gebildeten Steckverbinder (13a2; 13b2) auf, der zu einer Steckverbindung mit der im ersten Stromschienenelement (11a; 11b) gebildeten Öffnung (111a; 111b) ausgebildet ist.
Patent DE-102022114210-A1 (DE)
Title: Kolbendichtring für einen Druckgießzylinder
Inventor: SCHOCH GERHARD
IPC: B22D17/20
Filed: 2022-06-05
Abstract: 2.1 Es sind Dichtringe für den Kolben (1) eines Druckgießzylinders bekannt, die längsgeschlitzt ausgebildet und aus federnden Stahl bestehend, den radialen Anpressdruck auf den Innenmantel des Druckgießzylinders erhöhen. Nachteilig dabei ist es, dass der hohe Anpressdruck des aus Stahl mit hoher Härte bestehenden Kolbendichtringes (2) auf die Oberfläche des Innenmantels des Druckgießzylinders, dessen Verschleiß beschleunigen kann.2.2 Die erfindungsgemäße Verbesserung des Kolbendichtringes (2) der vorgenannten Art besteht darin, dass eine auf den Außenmantel des Kolbendichtringes (2) aufgebrachte Verschleißschicht (3) aus Kupfer oder einem Buntmetall den Verschleiß des Innenmantels des Gießzylinders vermindert werden kann.2.3 Der Kolbendichtring (2) ist an einen Kolben (1) einer Druckgießmaschine verwendbar.
Patent DE-102022118080-A1 (DE)
Title: Schuber für ein Fotobuch
Inventor: TORZEWSKI ERIK
IPC: B65D5/32
Filed: 2022-07-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Schuber für ein Fotobuch, wobei der Schuber (1) rechteckig ausgebildet ist, wobei der Schuber (1) eine Zugangsöffnung (2) zum Einführen und Herausnehmen des Fotobuchs und fünf Seiten aufweist, wobei die fünf Seiten eine Vorderseite (3), eine Rückseite (4), einen Schuberrücken (5) und zwei Verbindungsseiten (6, 7), die die Vorderseite (3), die Rückseite (4) und den Schuberrücken (5) miteinander verbinden, umfassen, wobei der Schuber (1) aus mindestens zwei gefalteten und zusammengeklebten Bögen hergestellt ist, wobei ein erster Bogen die Vorderseite (3) bildet und ein zweiter Bogen die Rückseite (4) bildet.
Patent DE-102022121247-A1 (DE)
Title: Automatisch adaptive signalisierung über einen pin einer integrierten schaltkreisvorrichtung
Inventor: KALE POORNA
IPC: G11C7/10
Filed: 2022-08-23
Abstract: Eine Vorrichtung, die eine Vielzahl von Pins aufweist, die dazu konfiguriert ist, Schaltungen innerhalb eines integrierten Schaltungspakets mit Schaltungen außerhalb des integrierten Schaltungspakets zu verbinden. Ein Schaltkreis in der Vorrichtung ist dazu konfiguriert, Festlegungen eines Pintreibers automatisch an ein System anzupassen, in dem die Vorrichtung installiert ist. Zum Beispiel kann die Ansteuerungsstärke des Pintreibers automatisch auf einen optimierten Pegel reduziert werden, der knapp über einem Pegel liegt, der Fehler bei Kommunikationen verursachen kann. Zum Beispiel kann die Verzögerung eines durch den Pintreiber angesteuerten Signals auf einen Mittelpunkt zwischen einer Obergrenze von Verzögerungen zwischen fehlgeschlagenen und erfolgreichen Übertragungen und einer Untergrenze von Verzögerungen zwischen erfolgreichen und fehlgeschlagenen Übertragungen festgelegt sein.
Patent DE-102022121324-A1 (DE)
Title: Verbessertes insassenkollisionssicherheitssystem
Inventor: CAMPOS MACIAS LEOBARDO
IPC: B60R21/0136
Filed: 2022-08-23
Abstract: Hier werden verschiedene Systeme und Verfahren zum Implementieren eines verbesserten Insassenkollisionssicherheitssystems in einem Fahrzeug beschrieben. Ein System zum Steuern der Auslösung von Fahrzeugsicherheitsmechanismen eines Host-Fahrzeugs umfasst eine Sensor-Array-Schnittstelle zum Empfangen von Beschleunigungsdaten von einem Aufprallsensor; einen Bildprozessor zum Empfangen von Ereignissen von einer Ereigniskamera, wobei die Ereigniskamera ausgebildet ist, eine Szene eines Innenraums des Host-Fahrzeugs, der einen Insassen umfasst, zu überwachen; und eine Insassensicherheitssystem-Steuerung, die ausgebildet ist: die Ereignisse zu clustern, um zwischen Ereignissen, die einem Hintergrund der Szene zugeordnet sind, und Ereignissen, die einem Körperteil des Insassen zugeordnet sind, zu unterscheiden; eine Kollision basierend auf den Beschleunigungsdaten zu detektieren; die Kollision basierend auf den Ereignissen, die dem Hintergrund der Szene zugeordnet sind, zu verifizieren; und ansprechend auf das Verifizieren der Kollision das Auslösen eines Kollisionssicherheitsmechanismus des Host-Fahrzeugs zu veranlassen.
Patent DE-102022127878-A1 (DE)
Title: Baugruppe zur Befestigung und Positionierung von Zierprofilen einer Tür eines Fahrzeugs
Inventor: HOUEIX SERGE
IPC: B60R13/04
Filed: 2022-10-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baugruppe zur Befestigung und Positionierung eines seitlichen Zierprofils und eines oberen Zierprofils an der Außenseite einer vorderen Tür oder einer hinteren Tür eines Kraftfahrzeugs, wobei das obere Zierprofil zwei gegeneinander gebogene Längsränder umfasst, wobei diese Baugruppe ein Verkleidungsprofil (4) des Türrahmens und ein Dichtungsprofil aus verformbarem Material umfasst, das an dem Verkleidungsprofil (4) befestigt ist und an dem das obere Zierprofil befestigt ist.Diese Baugruppe ist dadurch bemerkenswert, dass sie ein Blockierstück (6) aus starrem Material umfasst, das an dem Verkleidungsprofil (4) befestigt ist und das einen Teil (61) zur Befestigung des seitliche Zierprofils, einen Teil (62) zur axialen und transversalen Blockierung des oberen Zierprofils und einen Verbindungsteil (63) zwischen diesen beiden Teilen umfasst, und dadurch, dass der Blockierteil (62) eine axiale Nut (620) zur Aufnahme eines Abschnitts eines der Längsränder des oberen Zierprofils umfasst, wobei diese Nut (620) an einem ihrer Enden durch einen axialen Anschlag verschlossen ist, der mit dem in dieser Nut aufgenommenen oberen Zierprofil zusammenwirkt, um die axiale Verschiebung dieses oberen Zierprofils (2) zu blockieren.
Patent DE-102022201019-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit spezifisch orientierten Stecker und Gegenstecker in einem Durchbruch einer Wand, sowie Verfahren
Inventor: FELDMEYER ANDREAS
IPC: F25D23/06
Filed: 2022-02-01
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1) mit einer Wand (8, 9, 10, 11, 12), die einen Durchbruch (17) aufweist, und mit wannenartigen einem Einlegeteil (18), das an einer Außenseite (8b) der Wand (8 bis 12, 16a) im Bereich des Durchbruchs (17) zumindest bereichsweise in dem Einlegeteil (18) angeordnet ist, und mit einem Elektronikmodul (23), das an einer Innenseite (8a) der Wand (8 bis 12, 16a) im Bereich des Durchbruchs (17) angeordnet ist, wobei an dem Einlegeteil (18) zumindest ein elektrischer Stecker (24) angeordnet ist und an dem Elektronikmodul (23) zumindest ein Gegenstecker (25) angeordnet ist, wobei im montierten Endzustand des Einlegeteils (18) und des Elektronikmoduls (23) der Stecker (24) durch den Durchbruch (17) hindurch mit dem Gegenstecker (25) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steckverbindungsrichtung (P), in welcher der Stecker (24) mit dem Gegenstecker (25) zusammengesteckt ist, senkrecht zur Ebene des Durchbruchs (17) orientiert ist.
Patent DE-102022202884-A1 (DE)
Title: Schlauch für Batteriekühlsysteme auf Basis von HNBR
Inventor: ACKERMANN MICHAEL
IPC: F16L11/04
Filed: 2022-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schlauch für ein Batteriekühlsystem, der eine innere Schicht aus hydriertem Acrylnitrilbutadienkautschuk (HNBR), eine Zwischenschicht aus Verstärkungsfasern oder Verstärkungsgewebe und eine äußere Schicht aus hydriertem Acrylnitrilbutadienkautschuk umfasst. Eine derartige Schlauchkonstruktion ermittelt ausgezeichnete Barriereeigenschaften gegenüber dem Durchtritt von Wasser und dielektrischen Kühlfluiden, so dass die Schläuche für Kühlsystemanwendungen für elektronische Komponenten wie Batterien eingesetzt werden können. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin die Verwendung solcher Schläuche zur Förderung von Wärmeübertragungsfluid, eine Batterie, die einen solchen schlauch enthält und Fahrzeuge, die entsprechende Batterien enthalten.
Patent DE-102022207838-A1 (DE)
Title: Getriebehalterung für fahrzeuge
Inventor: HEO JUN HAENG
IPC: F16F1/36
Filed: 2022-07-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Getriebehalterung für ein Fahrzeug bereit, wobei die Getriebehalterung eine verbesserte Struktur aufweist, in der zwei Brücken derart in einer Längsrichtung angeordnet sind, dass die statische Steifigkeit der Getriebehalterung in einer Links-Rechts-Richtung reduziert wird, um dadurch Klappergeräusche zu minimieren, die durch die Rollbewegung eines Getriebes verursacht werden, und die statische Steifigkeit der Getriebehalterung in einer Front-Heck-Richtung (X-Richtung) und einer Aufwärts-Abwärts-Richtung (Z-Richtung) erhöht wird, um die Vorwärts-Rückwärts-Nickbewegung und das vertikale Hüpfen des Getriebes wirksam zu steuern.
Patent DE-102022212721-A1 (DE)
Title: Verfahren
Inventor: KUGLER JENS
IPC: G03F7/20
Filed: 2022-11-28
Abstract: Ein Verfahren zum Entfügen eines ersten Bauteils (102, 140) und eines zweiten Bauteils (118, 124, 128, 142) eines optischen Systems (100A, 100B, 100C, 100D) für eine Projektionsbelichtungsanlage (1), wobei das erste Bauteil (102, 140) mit Hilfe einer segmentierten Verbindung (130) stoffschlüssig mit dem zweiten Bauteil (118, 124, 128, 142) verbunden ist, mit den Schritten: a) Schwächen (S10) der segmentierten Verbindung (130), und b) Trennen (S20) des ersten Bauteils (102, 140) von dem zweiten Bauteil (118, 124, 128, 142).
Patent DE-102023100448-A1 (DE)
Title: Ausgleichen von fahrzeugbatteriezellen
Inventor: ZOMORODI MOGHADAM HESAM
IPC: B60L58/13
Filed: 2023-01-10
Abstract: Eine Steuerung leitet ein Entladen von zumindest einigen Zellen einer Traktionsbatterie basierend auf Daten ein, die einen Zellenladezustand und eine Zellenkapazität angeben, sodass nach Abschluss des Entladens Ladezustände von zumindest einigen der Zellen unterschiedlich sind und die Ladezustände nach einem Laden der Zellen mit einem gleichen Strom für einen gleichen Zeitraum in einen vordefinierten Wertebereich fallen.
Patent DE-102023115543-A1 (DE)
Title: Schleifwerkzeug
Inventor: NUMATA FUMITOSHI
IPC: B24B23/00
Filed: 2023-06-14
Abstract: Zum Reduzieren eines verschwenderischen Leistungsverbrauchs und einer Geräuscherzeugung treibt eine Steuerungsschaltung (42) einen Motor (6) in Antwort darauf an, dass ein Schalter (28) eingeschaltet wird, nachdem eine Handgrifferfassungsvorrichtung (46) ein Anbringen eines Zusatzhandgriffs (50) erfasst und eine Handgriffgreiferfassungsvorrichtung (46) ein Greifen des Zusatzhandgriffs (50) erfasst, den Motor (6) zum Drehen mit einer vorbestimmten ersten Drehzahl in Antwort darauf steuert, dass der Schalter (28) eingeschaltet wird, während das Anbringen und das Greifen des Zusatzhandgriffs (50) erfasst werden, und den Motor (6) zum Drehen mit einer zweiten Drehzahl, die geringer als die erste Drehzahl ist, in Antwort darauf steuert, dass ein Zustand einer Last auf ein Vorderendwerkzeug (19) für eine vorbestimmte Zeitdauer unverändert bleibt.