baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018212804-A1 (DE)
Title: Verfahren zur gezielten Änderung und/oder Ausrichtung eines Radlenkwinkels
Inventor: RIESE CHRISTIAN
IPC: B60W50/02
Filed: 2018-08-01
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur gezielten Änderung und/oder Ausrichtung eines Radlenkwinkels wenigstens eines Fahrzeugrads (10) eines Fahrzeugs (12), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei das Fahrzeug (12) ein Steer-by-Wire-Lenksystem (14) mit wenigstens einem Radlenkwinkelsteller (16) aufweist, welcher zumindest in einem Normalbetriebszustand zur Steuerung des Radlenkwinkels des Fahrzeugrads (10) in Abhängigkeit von einer Lenkvorgabe vorgesehen ist, und wobei in zumindest einem Fehlerbetriebszustand, in welchem eine Störung und/oder ein Ausfall des Radlenkwinkelstellers (16) ermittelt wird, der Radlenkwinkel des Fahrzeugrads (10) in eine definierte Radlenkwinkelstellung gebracht wird.
 Es wird vorgeschlagen, dass das Fahrzeugrad (10) in dem Fehlerbetriebszustand zur gezielten Änderung und/oder Ausrichtung des Radlenkwinkels mit wenigstens einem Antriebsmoment und/oder mit wenigstens einem Bremsmoment beaufschlagt wird.
Patent DE-102018214498-A1 (DE)
Title: Sensorsystem
Inventor: KURZ MARTIN
IPC: G08C17/02
Filed: 2018-08-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Sensorsystem (5), aufweisend eine Sensorvorrichtung (6) und eine Auslesevorrichtung (7), wobei die Sensorvorrichtung (6) eine Sensorkomponente (8) und eine erste Kommunikationskomponente (1) und eine zweite Kommunikationskomponente (2) aufweist und wobei die Auslesevorrichtung (7) eine Auslesekomponente (9) und eine dritte Kommunikationskomponente (3) und eine vierte Kommunikationskomponente (4) aufweist, wobei die Auslesekomponente (9) zum Verarbeiten von Signalen, die durch die dritte Kommunikationskomponente (3) oder durch die vierte Kommunikationskomponente (4) empfangen werden können, vorgesehen ist, wobei die erste Kommunikationskomponente (1) und die dritte Kommunikationskomponente (3) zur drahtlosen Übertragung von Signalen mittels elektromagnetischer Wellen zwischen der ersten Kommunikationskomponente (1) und der dritten Kommunikationskomponente (3) in einem Frequenzbereich von 120 kHz bis 130 kHz geeignet sind und die zweite Kommunikationskomponente (2) und die vierte Kommunikationskomponente (4) zur drahtlosen Übertragung von Signalen mittels elektromagnetischer Wellen zwischen der zweiten Kommunikationskomponente (2) und der vierten Kommunikationskomponente (4) in einem Frequenzbereich von 2,4 GHz bis 2,4835 GHz geeignet sind.
Patent DE-102018214911-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Auslösen von Maßnahmen bei Verspätung eines Verkehrsmittels
Inventor: BRABAND JENS
IPC: G06Q50/30
Filed: 2018-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Auslösen von Maßnahmen bei Verspätung eines Verkehrsmittels, bei dem wenigstens eine Buchungsinformation für ein Verkehrsmittel in einem Datenblock einer verteilten Datenbank abgespeichert wird, wobei der Buchungsinformation wenigstens eine Soll-Ankunftszeit des Verkehrsmittels zugeordnet ist, die wenigstens eine Soll-Ankunftszeit in einem Datenblock der verteilten Datenbank abgespeichert wird, wenigstens eine der Soll-Ankunftszeit zugeordnete Ist-Ankunftszeit des Verkehrsmittels in einem Datenblock der verteilten Datenbank abgespeichert wird, eine Abweisung zwischen Soll-Ankunftszeit und Ist-Ankunftszeit ermittelt wird und wenigstens eine Maßnahme ausgelöst wird, wenn die Abweichung einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zum automatischen Auslösen von Maßnahmen bei Verspätung eines Verkehrsmittels.
Patent DE-102018216425-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Komponente für einen Einbau in ein Fahrzeug
Inventor: GOSS ANDREAS
IPC: G06Q50/04
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Komponente für einen Einbau in ein Fahrzeug. Das Verfahren umfasst ein Empfangen einer Eingabe in einer elektronischen Eingabevorrichtung einer elektronischen Vorrichtung, wobei die Eingabe eine erste mechanische Eigenschaft einer ersten mechanischen Komponente des Fahrzeugs und eine zweite mechanische Eigenschaft einer zweiten mechanischen Komponente des Fahrzeugs angibt, und ein Auswählen, durch eine Prozessoreinheit der elektronischen Vorrichtung, eine dritte mechanische Komponente für eine Verbindung der ersten mechanischen Komponenten mit der zweiten mechanischen Komponente basierend auf der ersten mechanischen Eigenschaft und der zweiten mechanischen Eigenschaft.
Patent DE-102019000228-A1 (DE)
Title: Verschluss für einen elektrischen Konnektor
Inventor: PARASCHKEVOV YVONNE
IPC: H01R13/52
Filed: 2019-01-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verschluss, insbesondere einen Verschlussdeckel, für einen elektrischen Konnektor. Der Verschluss ist dazu ausgebildet, eine durch den Konnektor gebildete Öffnung wasserdicht zu verschließen. Der Verschluss weist eine Verbindungseinrichtung auf, wobei der Verschluss durch Drehen der Verbindungseinrichtung relativ zu einem korrespondierenden Verbindungsabschnitt des Konnektors formschlüssig reversibel mit dem Konnektor verbindbar ist. Erfindungsgemäß weist der Verschluss eine Spanneinrichtung auf, die relativ zur Verbindungseinrichtung bewegbar ist, wodurch eine Dichtanordnung des Verschlusses gegen die Konnektoröffnung verspannbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein System mit einem Konnektor und einem vorschlagsgemäßen Verschluss sowie eine Verwendung des vorschlagsgemäßen Verschlusses zum Abdichten des Konnektors.
Patent DE-102019004142-A1 (DE)
Title: Optisches laminat
Inventor: TACHIBANA YUKO
IPC: G02B1/10
Filed: 2019-06-12
Abstract: Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung eines optischen Laminats, das den Reflexionsgrad nicht nur in Bezug auf Licht vermindern kann, das vertikal einfällt, sondern auch in Bezug auf Licht, das schräg einfällt, und das ferner einen neutralen reflektierten Farbton erhalten kann, selbst wenn Licht schräg einfällt. Das optische Laminat umfasst ein Basismaterial, einen Reflexionsschutzfilm, der auf einer Oberfläche des Basismaterials bereitgestellt ist, und einen Lichtabschirmungsfilm, der auf der anderen Oberfläche des Basismaterials bereitgestellt ist. Das optische Laminat erfüllt alle der folgenden Eigenschaften (i) bis (iii):; undwobei R (λ, θ) den Reflexionsgrad bezeichnet, wenn Licht mit einer Wellenlänge von λ nm bei einem Winkel von θ einfällt, mit der Maßgabe, dass λ= 380 nm, θ= 60°; λ= 650 nm, θ= 60°, undY (θ) den Lichtreflexionsgrad bei einem Einfallswinkel von θ bezeichnet, mit der Maßgabe, dass θ= 5°; und θ= 60°.
Patent DE-102019104090-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für einen Betrieb einer automatisierten Fahrfunktion eines Fahrzeugs
Inventor: SAAD ALEXANDRE
IPC: G06Q50/30
Filed: 2019-02-19
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein System für einen Betrieb einer automatisierten Fahrfunktion eines Fahrzeugs. Das System umfasst ein Identifikationsmodul, das eingerichtet ist, um ein erstes Individuum zu identifizieren, das sich während einer geplanten Fahrt des Fahrzeugs zu einem Zielort unter Verwendung der automatisierten Fahrfunktion außerhalb des Fahrzeugs befindet; ein Berechtigungsermittlungsmodul, das eingerichtet ist, um für das identifizierte erste Individuum Berechtigungsdaten für eine Nutzung des Fahrzeugs zu ermitteln, und ein Steuermodul, das eingerichtet ist, um eine Freigabe für eine Nutzung der automatisierten Fahrfunktion zu erteilen, wenn die Berechtigungsdaten des ersten Individuums eine Berechtigung für eine Nutzung der automatisierten Fahrfunktion angeben.
Patent DE-102019111812-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundmaterials
Inventor: LÜCK ANDRÉ
IPC: B29C70/46
Filed: 2019-05-07
Abstract: Vorrichtung (1) zur Herstellung eines Faserverbundmaterials aus einem Fasermaterial und einem Matrixmaterial, umfassend- zwei gegenüberliegende Werkzeugteile (2, 3), zwischen denen eine das Fasermaterial und das Matrixmaterial umfassende Materialanordnung (4) anordenbar ist,- eine Pressvorrichtung (5), die dazu eingerichtet ist, die Werkzeugteile mit einer Pressenkraft zum Imprägnieren des Fasermaterials durch das sich in einem fließfähigen Zustand befindliche Matrixmaterial und/oder zum Konsolidieren des Fasermaterials und des Matrixmaterials und/oder zum Solidifizieren des Matrixmaterials zu beaufschlagen, und- eine Abdichtvorrichtung (6), die dazu eingerichtet ist, die Materialanordnung von einer Seite aus in Randabschnitten (8, 9) des Fasermaterials stärker als zwischen den Randabschnitten (8, 9) zu komprimieren, um einen Fließwiderstand des Matrixmaterials innerhalb des Fasermaterials zu erhöhen, wobei die Vorrichtung (1) dazu eingerichtet ist, eine der Abdichtvorrichtung (6) abgewandte Seite der Materialanordnung (4) auf einer nicht konkaven Oberfläche gegen die Kompression durch die Abdichtvorrichtung (6) abzustützen.
Patent DE-102019112314-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: MIRLACH ROBERT
IPC: F02D9/02
Filed: 2019-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (9) eines Kraftfahrzeugs, dessen Antriebseinrichtung (9) einen wenigstens zwei Zylinder (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) aufweisenden Verbrennungsmotor (10) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs und einen Einlasstrakt (15) umfasst, welcher von den Zylindern (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) zuzuführender Luft durchströmbar ist, wobei während eines befeuerten Betriebs des Verbrennungsmotors (10) mittels einer in dem Einlasstrakt (15) angeordneten Stelleinrichtung (53) gezielt Füllungsunterschiede zwischen den Zylindern (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) bewirkt werden.
Patent DE-102019114145-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Sensorvorrichtung mit rotierender Schutzscheibe
Inventor: STELL BJÖRN
IPC: B60S1/56
Filed: 2019-05-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Sensorvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem optischen Sensor (10) und mit einer Schutzscheibe (20), die in einer Blickrichtung (11) des Sensors (11) dem Sensor (10) vorgelagert ist, wobei die Sensorvorrichtung (1) dadurch gekennzeichnet ist, dass die Schutzscheibe (20) um eine Drehachse (24) drehbar gelagert und mittels einer Antriebseinrichtung in Drehung versetzbar ist, wobei die Drehachse (24) der Schutzscheibe (20) parallel zur Blickrichtung (11) des Sensors (11) verläuft, und wobei in Draufsicht auf die Schutzscheibe (20) der Sensor (10) versetzt zur Drehachse (24) der Schutzscheibe (20) positioniert ist. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Säuberung einer Schutzscheibe (20) einer Sensorvorrichtung (1).
Patent DE-102019117128-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur höheneinstellung eines anhängers
Inventor: ZHANG CHEN
IPC: B60D1/36
Filed: 2019-06-25
Abstract: Ein Fahrzeugsystem umfasst eine Kupplungskugel, die an einem Fahrzeug montiert ist, und eine Steuerung, die zum Erkennen einer Position des Kupplungsverbindungsstücks eines Anhängers ausgelegt ist. Die Steuerung ist ferner zum Steuern der Bewegung des Fahrzeugs beim Ausrichten der Kupplungskugel mit der Position des Kupplungsverbindungsstücks und zum Überwachen einer Höhe des Kupplungsverbindungsstücks bezogen auf die Kupplungskugel ausgelegt. Als Reaktion darauf, dass die Höhe des Kupplungsverbindungsstücks niedriger als eine Höhe der Kupplungskugel ist, ist die Steuerung zum Anhalten der Bewegung des Fahrzeugs ausgelegt.
Patent DE-102019117649-A1 (DE)
Title: Aktiv gekühltes Ladesteckverbinderteil
Inventor: FÜHRER THOMAS
IPC: H01R13/533
Filed: 2019-07-01
Abstract: Ein Steckverbinderteil (1) zur Verbindung mit einem Gegensteckverbinderteil (3) umfasst zumindest ein Brückenelement (10A, 10B) mit einer Kühlleitungsaufnahme (103) zur wärmeleitenden Anlage mit einer Kühlmittelleitung (22) eines Kabels (2), einen am Brückenelement (10A, 10B) vorgesehenen und mit einer elektrischen Leitung (21) des Kabels (2) elektrisch verbindbaren Steckkontakt (11) und einen Kühlkörper (12), der mit dem Brückenelement (10A, 10B) in wärmeleitender Verbindung steht und der einen Kühlmittelkanal (120) ausbildet, an den die Kühlmittelleitung (22) anschließbar ist.
Patent DE-102019124203-A1 (DE)
Title: Gebläsegeräuschunterdrücker für ein HVAC System
Inventor: THAWANI PRAKASH T
IPC: B60H1/00
Filed: 2019-09-10
Abstract: Eine Gebläseeinheit (150) für ein Erwärmungs-, Belüftungs- und Klimaanlagensystem (HVAC) eines Fahrzeugs. Die Gebläseeinheit (150) weist einen Innen-Außenluftumschaltkasten (205) auf. Eine Schalttüre (108) ist in dem Innen-Außenluftumschaltkasten (205) angeordnet, die so konfiguriert ist, dass sie wahlweise einen Innenlufteinleitanschluss (112) und einen Außenlufteinleitanschluss (110) des Innen-Außenluftumschaltkastens (205) öffnet und schließt. Ein Gebläserad (116) befindet sich ebenfalls innerhalb des Innen-Außenluftumschaltkastens (205) und bläst Luft, die von dem Innenlufteinleitanschluss (112) und dem Außenlufteinleitanschluss (110) in den Innen-Außenluftumschaltkasten (205) eingeleitet wird, in den Insassenraum. Eine erste Vielzahl an Rippen (234) ist an einer inneren Fläche der Schalttüre (108) vorgesehen, wobei eine erste gelochte Platte (260) mit jeder der Vielzahl an Rippen (234) verbunden ist. Die erste Vielzahl an Rippen (234) und die erste gelochte Platte (260) reduzieren Geräusche, die während einem Innenlufteinleitmodus erzeugt werden.
Patent DE-102019125126-A1 (DE)
Title: Informationsverarbeitungsvorrichtung, Informationsverarbeitungsverfahren und System
Inventor: YAMADA DAISUKE
IPC: B65G47/91
Filed: 2019-09-18
Abstract: Eine Informationsverarbeitungsvorrichtung umfasst eine Beschaffungseinheit, die ein erstes Bild und ein zweites Bild beschafft, wobei das erste Bild ein Bild eines Zielbereichs in einem Anfangszustand ist, wobei das zweite Bild ein Bild des Zielbereichs ist, wo ein erstes Objekt, das von einem Zufuhrbereich befördert wird, platziert ist, eine Schätzeinheit, die einen zweiten Bereich oder mehrere zweite Bereiche in dem Zielbereich auf der Grundlage eines Merkmals eines ersten Bereichs schätzt, der unter Verwendung des ersten Bilds und des zweiten Bilds geschätzt wird, wobei der erste Bereich dort ist, wo das erste Objekt platziert ist, wobei der eine zweite Bereich oder die mehreren zweiten Bereiche jeweils ein Bereich ist/sind, wo ein Objekt in dem Zufuhrbereich platziert werden kann, und zu dem ersten Bereich unterschiedlich ist/sind. Eine Steuerungseinheit steuert einen Roboter, um ein zweites Objekt, das zu dem ersten Objekt unterschiedlich ist, von dem Zufuhrbereich zu einem des einen zweiten Bereichs oder der mehreren zweiten Bereiche zu befördern.
Patent DE-102019128623-A1 (DE)
Title: Feldgerät mit Elektronikmodul samt Abdeckhaube
Inventor: ROBL STEFAN
IPC: H05K7/00
Filed: 2019-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Feldgerät (1) umfassend:- ein Elektronikmodul (10) mit einem ersten elektrischen Anschluss,- einen ersten elektrischen Stecker (20) mit einer Kabelklemme zum Empfangen einer Kabelader, wobei der erste elektrische Stecker (20) dazu geeignet ist, mit dem ersten elektrischen Anschluss des Elektronikmoduls (10) lösbar verbunden zu werden,- eine Abdeckhaube (30) mit einem Klemmelement,- eine Befestigungsvorrichtung (40) zum Befestigen der Abdeckhaube (30) an dem Elektronikmodul (10),wobei die Abdeckhaube (30) derart ausgestaltet ist, dass wenn die Abdeckhaube (30) durch die Befestigungsvorrichtung (40) am Elektronikmodul (10) befestigt ist, und der erste elektrische Stecker (20) mit dem ersten elektrischen Anschluss des Elektronikmoduls (10) verbunden ist, die Abdeckhaube (30) mit dem Elektronikmodul (10) eine erste Kammer bildet und den ersten elektrischen Stecker (20) in der ersten Kammer einschließt,wobei das Klemmelement derart angeordnet ist, dass das Klemmelement ein Lösen des ersten elektrischen Steckers (20) von dem ersten elektrischen Anschluss des Elektronikmoduls (10) verhindert.
Patent DE-102019129335-A1 (DE)
Title: Elektrische Komponente und Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Komponente
Inventor: SCHIEK MAXIMILIAN
IPC: H03H3/02
Filed: 2019-10-30
Abstract: In mindestens einer Ausführungsform umfasst die elektrische Komponente einen ersten BAW-Resonator (1), einen zweiten BAW-Resonator (2), der elektrisch mit dem ersten BAW-Resonator verbunden ist, und ein Trägersubstrat (3) mit einer Oberseite (30), auf der die BAW-Resonatoren angeordnet sind. Der erste und der zweite BAW-Resonator umfassen jeweils eine untere Elektrode (11, 21) und eine obere Elektrode (12, 22). Die unteren Elektroden sind jeweils zwischen dem Trägersubstrat und der jeweiligen oberen Elektrode lokalisiert. Eine erste piezoelektrische Schicht (13) ist zwischen der oberen Elektrode und der unteren Elektrode des ersten BAW-Resonators angeordnet und ragt lateral aus dem ersten BAW-Resonator heraus. Der zweite BAW-Resonator ist auf der ersten piezoelektrischen Schicht in einem Bereich lateral neben dem ersten BAW-Resonator befestigt und umfasst eine zweite piezoelektrische Schicht (23) zwischen seiner oberen Elektrode und seiner unteren Elektrode.
Patent DE-102019130000-A1 (DE)
Title: Wannenaufnahmebereichskonstruktion zum verbesserung der leistung von speichermakros
Inventor: YANG CHIH-CHUAN
IPC: H01L27/11
Filed: 2019-11-07
Abstract: Hierin offenbar sind Wannenaufnahmebereiche zum Verbessern der Leistung von Speicheranordnungen, wie zum Beispiel statischen Direktzugriffsspeicheranordnungen. Eine beispielhafte integrierte Schaltungs- (IC-) Vorrichtung weist einen Schaltungsbereich; einen ersten Wannenaufnahme- (WPU-) Bereich; eine erste Wanne in Längsrichtung ausgerichtet entlang einer ersten Richtung im Schaltungsbereich und sich in den ersten WPU-Bereich erstreckend, die erste Wanne aufweisend einen ersten Leitfähigkeitstyp; und eine zweite Wanne in Längsrichtung ausgerichtet entlang der ersten Richtung im Schaltungsbereich und sich in den ersten WPU-Bereich erstreckend, die zweite Wanne aufweisend einen zweiten Leitfähigkeitstyp, der sich vom ersten Leitfähigkeitstyp unterscheidet, auf, wobei die erste Wanne einen ersten Abschnitt im Schaltungsbereich und einen zweiten Abschnitt im ersten WPU-Bereich aufweist, und der zweite Abschnitt der ersten Wanne entlang einer zweiten Richtung lotrecht zur ersten Richtung eine größere Breite aufweist, als der erste Abschnitt der ersten Wanne.
Patent DE-102019131589-A1 (DE)
Title: Kontrollsystem zur Abgleichung von gemessenen Druck- und/oder Feuchtigkeitswerten auf Basis einer Umgebungsfeuchtigkeit
Inventor: KABANY MOHAMMAD
IPC: G01L1/14
Filed: 2019-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kontrollsystem zur Messung von Druck- und/oder Feuchtigkeit, umfassend zumindest eine Vorrichtung zur Messung von Druck- und/oder Feuchtigkeit, umfassend zumindest einen Sensor zur Messung von Druck und/oder Feuchtigkeit. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass von der Verarbeitungseinheit die von dem Sensor gemessenen Daten an eine zentrale CPU gesendet werden, wobei diese Daten von der Verarbeitungseinheit verarbeitet werden.
Patent DE-102019133782-A1 (DE)
Title: An einem Fahrzeug angebrachte bordeigene Zusatzvorrichtung und bordeigene Anzeigevorrichtung
Inventor: KITAJIMA NORIHITO
IPC: B60R1/04
Filed: 2019-12-10
Abstract: Eine Halterung wird in Bezug auf einen Sockel verschoben, um eine Baugruppe zu bilden, wobei der Sockel eine an einem Fahrzeug befestigte obere Oberfläche, eine untere Oberfläche, die einer Richtung entgegengesetzt zur Richtung der oberen Oberfläche zugewandt ist, eine erste Seitenfläche, die zwischen der unteren Oberfläche und der oberen Oberfläche angeordnet ist, und eine zweite Seitenfläche, die zwischen der unteren Oberfläche und der oberen Oberfläche angeordnet ist und der ersten Seitenfläche gegenüber angeordnet ist, umfasst. Die Halterung umfasst eine Bodenfläche, die der unteren Oberfläche zugewandt ist, eine erste Seitenwand, die mit der unteren Oberfläche verbunden ist und der ersten Seitenfläche zugewandt ist, und eine zweite Seitenwand, die mit der Bodenfläche verbunden ist und der zweiten Seitenfläche zugewandt ist. Eine Dicke der ersten Seitenwand in einer Richtung von der ersten Seitenwand zur zweiten Seitenwand ist in einem ersten unteren Teil kleiner als in einem ersten oberen Teil. Der erste untere Teil liegt näher an der Bodenfläche als der erste obere Teil.
Patent DE-102019134175-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Befestigung eines Sensorelements und Befestigungsanordnung für ein Sensorelement und Sensoreinheit
Inventor: SCHEUNERT ALBRECHT
IPC: B60R11/00
Filed: 2019-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Befestigung eines Sensorelements (21, 22) einer Sensoreinheit (20) an einem Fahrzeug und eine Befestigungsanordnung für ein Sensorelement (21, 22) einer Sensoreinheit (20) an einem Fahrzeug und eine Sensoreinheit (20) mit mindestens einem Sensorelement (21, 22), wobei mindestens ein Befestigungselement (14) an mindestens einem fahrzeugseitigen Befestigungsbereich (12) angeordnet wird, wobei das mindestens eine Sensorelement (21, 22) von dem mindestens einen Befestigungselement (14) an dem mindestens einen fahrzeugseitigen Befestigungsbereich (12) gehalten wird. Erfindungsgemäß wird das mindestens eine Befestigungselement (14) als Hohlkörper (14A) ausgeführt, in welchen das das Sensorelement (21, 22) eingeführt wird.
Patent DE-102019135159-A1 (DE)
Title: Gummibeschichtete metalldichtung mit integrierter innendichtung und äusseren dichtungsabschnitten
Inventor: SOLOZABAL RICARDO
IPC: F16J15/12
Filed: 2019-12-19
Abstract: Eine Dichtung umfasst einen ersten kompressiblen Abschnitt, einen zweiten inkompressiblen Abschnitt, der integral mit dem ersten kompressiblen Abschnitt ausgebildet ist, und eine flexible Beschichtung, die auf einem oder mehreren der ersten kompressiblen Abschnitte und dem zweiten inkompressiblen Abschnitt angeordnet ist. Der erste kompressible Abschnitt ist im Wesentlichen planar und umfasst eine Vielzahl von Schichten, und der zweite inkompressible Abschnitt ist im Wesentlichen planar und umfasst eine erste der Vielzahl von Schichten.
Patent DE-102019201053-A1 (DE)
Title: Frequenzumrichter und System
Inventor: EUTEBACH THOMAS
IPC: H02M7/48
Filed: 2019-01-28
Abstract: Frequenzumrichter (100), aufweisend:- eine erste Halbrückenschaltung (1) mit einem Mittenabgriff (2), wobei der Mittenabgriff (2) der ersten Halbrückenschaltung (1) mit einem ersten Ausgangsanschlusspol (3) des Frequenzumrichters (100) elektrisch verbunden ist,- eine zweite Halbrückenschaltung (4) mit einem Mittenabgriff (5), wobei der Mittenabgriff (5) der zweiten Halbrückenschaltung (4) mit einem zweiten Ausgangsanschlusspol (6) des Frequenzumrichters (100) elektrisch verbunden ist,- eine dritte Halbrückenschaltung (7) mit einem Mittenabgriff (8), wobei der Mittenabgriff (8) der dritten Halbrückenschaltung (7) mit einem dritten Ausgangsanschlusspol (9) des Frequenzumrichters (100) elektrisch verbunden ist, und- eine Steuereinheit (10), die dazu ausgebildet ist, die erste, die zweite und die dritte Halbrückenschaltung (1, 4, 7) anzusteuern,- wobei der Frequenzumrichter (100) eine Konstantstrom/Konstantspannungs-Betriebsart aufweist, bei der- an den ersten Ausgangsanschlusspol (3) und an den dritten Ausgangsanschlusspol (9) ein erster elektrischer Verbraucher (11, 12) anschließbar ist,- an den zweiten Ausgangsanschlusspol (6) und an den dritten Ausgangsanschlusspol (9) ein zweiter elektrischer Verbraucher (13, 14) anschließbar ist, und- die Steuereinheit (10) dazu ausgebildet ist, die erste, die zweite und die dritte Halbrückenschaltung (1, 4, 7) derart anzusteuern, dass zwischen dem ersten Ausgangsanschlusspol (3) und dem dritten Ausgangsanschlusspol (9) eine erste gepulste Spannung (U1) ausgegeben wird, und zwischen dem zweiten Ausgangsanschlusspol (6) und dem dritten Ausgangsanschlusspol (9) eine zweite gepulste Spannung (U2) ausgegeben wird.