baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021101401-A1 (DE)
Title: Ausfahrbare totwinkelsensoren und verwendungsverfahren
Inventor: SCHONDORF STEVEN
IPC: B60R1/00
Filed: 2021-01-22
Abstract: Die Offenbarung stellt ausfahrbare Totwinkelsensoren und Verwendungsverfahren bereit. Hierin werden ausfahrbare Totwinkelsensoren und Verwendungsverfahren bereitgestellt, die einen Totwinkelsensor, der konfiguriert ist, um einen toten Winkel eines Fahrzeugs zu überwachen, und eine Ausfahrvorrichtung in mechanischer Kommunikation mit dem Totwinkelsensor beinhalten können. Die Ausfahrvorrichtung ist konfiguriert, um den Totwinkelsensor zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position zu bewegen, wenn ein Anhänger an dem Fahrzeug angebracht ist.
Patent DE-102021105087-A1 (DE)
Title: Oberflächenbehandlungsvorrichtung und Verfahren zur Oberflächenbehandlung
Inventor: FÜRST MANUEL
IPC: B05D1/18
Filed: 2021-03-03
Abstract: Bereit gestellt wird eine Vorrichtung zur Oberflächenbehandlung von Formteilen, umfassend- zumindest einen ersten Behälter zur Aufnahme eines fluidförmigen Oberflächenbehandlungsmittels,- einen zweiten Behälter zur Aufnahme der zu behandelnden Formteile und zumindest eines Teils des in dem ersten Behälter aufgenommenen Oberflächenbehandlungsmittels,- eine Einrichtung zum Bewirken, dass Oberflächenbehandlungsmittel von dem einen Behälter in den anderen Behälter gelangt, und- eine Messeinrichtung, die angepasst ist, einen Füllstand des Oberflächenbehandlungsmittels in einem der Behälter zu detektieren. Bereit gestellt wird ferner ein Verfahren zur Oberflächenbehandlung von Formteilen.
Patent DE-102021105644-A1 (DE)
Title: Analyse von Milch
Inventor: PETERS PETER
IPC: G01N33/04
Filed: 2021-03-09
Abstract: Vorrichtung (1) zur Analyse von Milch, umfassend:■ einen Leitungsabschnitt (2) für die Milch,■ eine Lichtquelleneinheit (4), welche Licht in den Leitungsabschnitt (2) aussendet,■ einen Detektionseinheit (5) zur Erfassung von Licht, welches aus dem Leitungsabschnitt (2) austritt, und insbesondere■ eine Auswerteeinheit (6), welche dazu eingerichtet ist, die Milch anhand von Signalen der Detektionseinheit(5) auf Inhaltsstoffe zu analysieren.
Patent DE-102021109113-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkran sowie Verfahren zur Reduzierung der Belastung seines Auslegers
Inventor: ZIMMER WALTER
IPC: B66C23/60
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugkran (1) mit einem durch mindestens ein Hauptzugmittel (7) aufrichtbaren und ablegbaren sowie unteleskopierbaren Ausleger (2) und einem Gegenausleger (6, 6'), das Hauptzugmittel (7) zwischen einer ersten Anbindestelle (7a) im Bereich eines Kopfes (2b) des Auslegers (2) und einer zweiten Anbindestelle (7b) im Bereich eines Kopfes (6b, 6b') des Gegenauslegers (6, 6') verläuft.Um die auf den Ausleger (2) einwirkenden Belastungen insbesondere während des Aufrichtens und Ablegens weiter zu reduzieren und um dessen Traglast insgesamt zu steigern, wird vorgeschlagen, dass der Ausleger (2) eine zwischen der ersten Anbindestelle (7a) und seinem dem Kopf (2b) gegenüberliegenden Fuß (2a) gelegene dritte Anbindestelle (8a) besitzt und ein Nebenzugmittel (8) zwischen der dritten Anbindestelle (8a) und einer vierten Anbindestelle (8b) im Bereich des Kopfes (6b, 6b') des Gegenauslegers (6, 6') verläuft oder das Nebenzugmittel (8) zwischen der dritten Anbindestelle (8a) über eine siebte Anbindestelle (8c) an dem Hauptzugmittel (7) und einer achten Anbindestelle (8d) im Bereich des Fußes (2a) des Hauptauslegers (6) verläuft.
Patent DE-102021111195-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur On-Chip-Speicher- (OCM-) Port-Drosselung für Maschinenlern-Operationen
Inventor: CHUNG HEELOO
IPC: G06F13/16
Filed: 2021-04-30
Abstract: Ein neuer Ansatz betrachtet Systeme und Verfahren zur Unterstützung der Steuerung des Stromverbrauchs eines Speichers auf einem Chip durch Drosselung von Portzugriffsanfragen an den Speicher über einen Speicher-Arbiter auf Grundlage eines oder mehrerer programmierbarer Parameter. Der Speicher-Arbiter ist so konfiguriert, dass er die Anzahl der Ports, die für den gleichzeitigen Zugriff auf den Speicher verwendet werden, auf weniger als die verfügbaren Ports des Speichers beschränkt, wodurch eine adaptive Leistungssteuerung des Chips ermöglicht wird. Es sind zwei Port-Drosselungsschemata aktiviert - strikte Port-Drosselung, die die Anzahl der für den Speicherzugriff gewährten Ports so drosselt, dass sie nicht mehr als eine vom Benutzer konfigurierte maximale Drossel-Port-Anzahl beträgt, und Leaky-Bucket-Port-Drosselung, die die Anzahl der für den Speicherzugriff gewährten Ports so drosselt, dass sie innerhalb eines Bereichs liegt, der auf einer Anzahl von Credit-Token basiert, die in einem Credit-Register geführt werden.
Patent DE-102021112552-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement mit unterschiedlich vielen kanalschichten und verfahren zu dessen fertigung
Inventor: CHUNG CHENG-TING
IPC: H01L29/78
Filed: 2021-05-14
Abstract: Ein Verfahren umfasst Folgendes: Bereitstellen einer Struktur mit einer Vorderseite und einer Rückseite, wobei die Struktur ein Substrat, zwei oder mehr über dem Substrat angeordnete Halbleiterkanalschichten, die ein erstes Source-/Drain-Strukturelement (S/D-Strukturelement) und ein zweites S/D-Strukturelement verbinden, und eine Gate-Struktur, die in die Halbleiterkanalschichten eingreift, umfasst, wobei das Substrat sich auf der Rückseite der Struktur befindet und die Gate-Struktur sich auf der Vorderseite der Struktur befindet; Vertiefen des ersten S/D-Strukturelements, um dadurch ein Anschlussende einer der Halbleiterkanalschichten freizulegen; und Abscheiden einer dielektrischen Schicht auf dem ersten S/D-Strukturelement und dadurch Bedecken des freiliegenden Anschlussendes der einen der Halbleiterkanalschichten.
Patent DE-102021113704-A1 (DE)
Title: Scheinwerfer für Fahrzeuge
Inventor: RISTHAUS PIET
IPC: F21S41/265
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle (1) und einer derselben zugeordneten Linsenanordnung (2) enthaltend eine Lichteintrittsfläche (5) auf einer der Lichtquelle (1) zugewandten Seite und eine Lichtaustrittsfläche (6) auf einer der Lichtquelle (1) abgewandten Seite, wobei von der Lichtquelle (1) abgestrahltes Licht mittels der Linsenanordnung (2) abgebildet wird zu einer vorgegebenen Lichtverteilung (16), wobei der Linsenanordnung (2) ein Streuoptikteil (3) zur Streuung des von der Linsenanordnung (2) abgegebenen Lichtes zugeordnet ist, dass die Oberflächenstrukturierung (8) des Streuoptikteils (3) eine Mehrzahl von in einer Reihe (R) angeordneten konusförmigen Optikelementes (9, 9', 9") aufweist, die in Reihenrichtung (15) alternierend gewölbt angeordnet sind, wobei eine zu einem ersten konusförmigen Optikelement (9') benachbartes zweites konusförmiges Optikelement (9") durch Verdrehung des ersten konusförmigen Optikelementes (9') an zwei senkrecht zueinanderstehenden Achsen (D1, D2) gebildet ist.
Patent DE-102021115064-A1 (DE)
Title: Duscheinrichtung für ein Freizeitfahrzeug und Freizeitfahrzeug
Inventor: BUCK RAINER
IPC: B60R15/02
Filed: 2021-06-10
Abstract: Duscheinrichtung (1) für ein Freizeitfahrzeug, wobei eine Duschwanne (2) und ein flexibler Duschvorhang (7) vorgesehen sind. Vorgeschlagen wird, dass eine Duschvorhangaufnahme (5) vorgesehen ist, in der der Duschvorhang (7) verstaubar ist, dass die Duschvorhangaufnahme (5) in einem oberen Bereich (15`) angeordnet ist, dass an der Duschvorhangaufnahme (5) ein faltbarer Halterahmen (8) angeordnet ist und dass der faltbare Halterahmen (8) in einem aufgefalteten Zustand den Duschvorhang (7) zum Duschen über der Duschwanne (2) aufspannt. Ferner ist ein Freizeitfahrzeug mit solch einer Duscheinrichtung (1) angegeben.
Patent DE-102021116471-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines zumindest abschnittsweise lackierten Bauteils, nach dem Verfahren hergestelltes, zumindest abschnittsweise lackiertes Bauteil sowie dessen Verwendung
Inventor: SCHWARTZ MANFRED
IPC: B62D25/22
Filed: 2021-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines zumindest abschnittsweise lackierten Bauteils, wobei das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte umfasst:A) Bereitstellen eines Rohteils, dessen Oberfläche zumindest abschnittsweise zu schützen ist,B) Fixierung des Rohteils in einer AufnahmeC) Positionierung des in der Aufnahme fixierten Rohteiles zu einem BezugspunktD) Transport des an der Aufnahme fixierten Rohteils zu einer programmgesteuerten AuftragsvorrichtungE) Auftrag eines Maskierungsmittels auf einen Abschnitt der Oberfläche des Rohteils mit der programmgesteuerten AuftragsvorrichtungF) Transport des an der Aufnahme fixierten Rohteils zu einer programmgesteuerten AushärteeinheitG) Bildung einer Maskierschicht aus dem Maskierungsmittel auf dem Abschnitt der Oberfläche des Rohteils an der programmgesteuerten AushärteeinheitH) Transport des an der Aufnahme fixierten Rohteils zu einer programmgesteuerten Lackauftragsvorrichtung oder Abnahme des an der Aufnahme fixierten Rohteils von der Aufnahme und Einbringung des Rohteils in eine Fixiervorrichtung und Transport des fixierten Rohteils zu einer programmgesteuerten LackauftragsvorrichtungI) Auftrag eines Lackmaterials auf einen Abschnitt der Oberfläche des Rohteils mit der programmgesteuerten LackauftragsvorrichtungJ) Bildung einer Lackschicht aus dem Lackmaterial, wobei das zumindest abschnittsweise lackierte Bauteil gebildet istK) Abnahme des zumindest abschnittsweise lackierten Bauteils von der Aufnahme oder von der Fixiervorrichtung.Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein zumindest abschnittsweise lackiertes Bauteil, das gemäß einem derartigen Verfahren hergestellt worden ist sowie die Verwendung eines derartigen zumindest abschnittsweise lackierten Bauteils in einem Fahrzeug.
Patent DE-102021117160-A1 (DE)
Title: Stimulierbares Implantat mit inkludierter Impedanzmessung
Inventor: ENGEL NADJA
IPC: A61N1/08
Filed: 2021-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisch stimulierbares Implantat mit inkludierter Impedanzmessung.Es ist daher Aufgabe der Erfindung die Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen und ein Implantatsystem bereit zu stellen, welches in der Lage ist, ein Einwachsverhalten eines Implantates zum einen zu beschleunigen und zum anderen zu überwachen.Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die in den Ansprüchen aufgeführten Merkmale.
Patent DE-102021122730-A1 (DE)
Title: Nachstellvorrichtung für eine Kupplung und Kupplung mit einer solchen
Inventor: AHNERT GERD
IPC: F16D13/75
Filed: 2021-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nachstellvorrichtung (1) für eine Kupplung (8), aufweisend ein in Betätigungsrichtung (B) beweglicher Drücker (2), wobei der Drücker (2) in Querrichtung (Q) eine Antriebsrampe (2.1) und eine Nachstellrampe (2.2) aufweist, ein in Betätigungsrichtung (B) bewegliches Antriebselement (5) mit einer ersten Gegenrampe (5.1), wobei die erste Gegenrampe (5.1) eine Gegenkontur zur Antriebsrampe (2.1) aufweist, ein in Querrichtung (Q) bewegliches Nachstellelement (7) mit einer zweiten Gegenrampe (7.1), wobei die zweite Gegenrampe (7.1) eine Gegenkontur zur Nachstellrampe (2.2) aufweist, wobei das Nachstellelement (7) und das Antriebselement (5) in Querrichtung (Q) miteinander verbunden sind und das Antriebselement (5) an dem Nachstellelement (7) in Betätigungsrichtung (B) beweglich gelagert ist, wobei die Antriebsrampe (2.1) und deren Gegenkontur selbsthemmend ausgebildet sind und die Nachstellrampe (2.2) und deren Gegenkontur dazu ausgebildet sind, bei einer Kontaktkraft in Betätigungsrichtung (B) aneinander in Querrichtung (Q) abzugleiten, wobei das Nachstellelement (7) in der Betätigungsrichtung (B) festgelegt ist.
Patent DE-102021127196-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose der Verschlechterung von Komponenten eines technischen Systems
Inventor: MAGNOR OLAF
IPC: G01M15/10
Filed: 2021-10-20
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren zur Diagnose der Verschlechterung wenigstens einer Komponente eines technischen Systems, wobei die durch eine oder mehrere Komponenten erzeugten realen Ausgangsgrößen mittels Sensoren überwachbar oder digital durch ein Steuergerät 2 abbildbar sind und, wobei durch jene Komponenten erzeugte simulierte Ausgangsgrößen mittels Simulationsmodellen der jeweiligen Komponenten, welche in einem Steuergerät 2 angeordnet sind, berechenbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Diagnose das Berechnen von wenigsten einem Residuum R an einer Überwachungsmessstelle 27 innerhalb eines Informationsflusses 26 des technischen Systems umfasst, wobei ein Residuum R die Abweichung zwischen realen und simulierten Ausgangsgrößen darstellt. Durch das Einfügen von wenigstens einer digitalen Trennstelle D innerhalb des Informationsflusses 26, wobei die realen Ausgangsgrößen der stromaufwärts der Trennstelle D angeordneten Komponenten als Eingangsgrößen in die Simulationsmodelle der stromabwärts jener Trennstelle D angeordneten Komponenten geführt werden und das Aufstellen je eines Residuensatzes 28 für jede Trennstelle D erfolgt die Identifizierung einer fehlerhaften Komponente in Abhängigkeit der aufgestellten Residuensätze 28.
Patent DE-102021129031-A1 (DE)
Title: Einrichtung mit integrierter baugruppe aus elektromagnetischer spule und saugbecher zum abstapeln eines stapels von rohlingen
Inventor: GILLARD ALAN JOHN
IPC: B65G59/04
Filed: 2021-11-08
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Einrichtung mit einer integrierten Baugruppe aus elektromagnetischer Spule und Saugbecher zum Abstapeln eines Stapels von Rohlingen bereit. Eine Einrichtung zum Abstapeln eines Rohlings von einem Stapel von Rohlingen beinhaltet eine elektromagnetische Saugvorrichtung, die eine primäre Saugvorrichtung und eine elektromagnetische Vorrichtung beinhaltet, wobei die primäre Saugvorrichtung in die elektromagnetische Vorrichtung integriert ist. Die Vorrichtung beinhaltet eine Hilfssaugvorrichtung in der Nähe der elektromagnetischen Saugvorrichtung.
Patent DE-102021129272-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Abführen von Wasser von einer Windschutzscheibe eines Kraftahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: LEINWEBER STEFAN
IPC: B60J1/08
Filed: 2021-11-10
Abstract: Eine Anordnung zum Abführen von Wasser von einer Windschutzscheibe eines Kraftahrzeugs (10), umfasst einen Strömungskanal (15), der einen ersten und einen zweiten Kanalabschnitt (16, 17) umfasst und seitlich an einer in Fahrtrichtung geneigten Windschutzscheibe (11) eines Kraftfahrzeugs ausgebildet ist, um Wasser von der Windschutzscheibe (11) abzuführen. Der erste Kanalabschnitt (16) ist neben einem oberen Bereich (18) der Windschutzscheibe (11) angeordnet und offen ausgebildet, um das Wasser an einer Seite der Windschutzscheibe (11) in dem oberen Bereich (18) aufzunehmen und bei relativ hohen Fahrgeschwindigkeiten mit Hilfe des Fahrtwinds nach oben abzuführen. Der zweite Kanalabschnitt (17) ist neben einem unteren Bereich (19) der Windschutzscheibe (11) angeordnet und derart ausgebildet ist, dass das in dem ersten Kanalabschnitt (16) aufgenommene Wasser bei relativ geringen Fahrgeschwindigkeiten in dem zweiten Kanalabschnitt (17) vor dem Fahrtwind geschützt mit Hilfe der Schwerkraft nach unten abgeführt wird.
Patent DE-102021132965-A1 (DE)
Title: Bildaufnahmevorrichtung, Steuerungsverfahren für eine Bildaufnahmevorrichtung und Speichermedium
Inventor: MATSUMOTO SATORU
IPC: H04N5/232
Filed: 2021-12-14
Abstract: Eine Bildaufnahmevorrichtung, die einem Fotograf ermöglicht, einfach zu erkennen, ob eine Unschärfe, die in einem Bild zur Zeit einer Bildaufnahme erzeugt wird, an einem variablen Mechanismus einer sphärischen Aberration liegt, ist bereitgestellt. Die Bildaufnahmevorrichtung, an die/von der ein Objektivtubus angebracht/abgenommen werden kann, umfasst eine Befestigungseinheit, die dazu konfiguriert ist, ein Objektivtubus anzubringen, einen Prozessor, und einen Speicher, der ein Programm speichert, dass, wenn es durch den Prozessor ausgeführt wird, die Bildaufnahmevorrichtung veranlasst, einen Anpassungsbetrag einer sphärischen Aberration von dem Objektivtubus, der an der Befestigungseinheit angebracht ist, zu erhalten, und eine Anzeigeeinrichtung zu steuern, um Anzeigeinformationen über den Anpassungsbetrag zusammen mit einem Bild, das durch den Objektivtubus erhalten wird, anzuzeigen.
Patent DE-102021133849-A1 (DE)
Title: Ein Verbinder und eine Verbinderanordnung
Inventor: ZHANG LIANG
IPC: H01R13/53
Filed: 2021-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen Verbinder bereit, umfassend: einen Körper; eine Vielzahl von ersten Unterbringungskanälen, die auf dem Körper ausgebildet sind, wobei jeder der ersten Unterbringungskanäle von einer Vorderwand und einer Rückwand, die sich quer erstrecken, und zwei Seitenwänden, die sich in Längsrichtung erstrecken, umgeben ist; wenigstens eine erste offene Nut, die sich in Längsrichtung zwischen zwei benachbarten Unterbringungskanälen erstreckt; und wenigstens eine zweite offene Nut, die jede Seitenwand des jeweiligen ersten Unterbringungskanals in Querrichtung durchdringt. Mit dem Verbinder, der durch die vorliegende Erfindung bereitgestellt wird, kann nur ein Verbinder mit mehreren Arten von Gegenverbindern verwendet werden, wodurch die Anzahl der zu verwaltenden Materialien reduziert wird und die Kriechstrecke und der elektrische Abstand des Verbinders im Vergleich zu denen der bestehenden Verbindung verbessert werden, und der Verbinder kann in einer Umgebung mit höherem Verschmutzungsgrad verwendet werden, währenddessen das Gewicht des Verbinders der vorliegenden Erfindung reduziert werden kann und die Verarbeitungskosten eingespart werden können.
Patent DE-102021200030-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm und Vorrichtung zum Betreiben eines KI-Moduls
Inventor: POHLING CHRISTOPH
IPC: G06N20/00
Filed: 2021-01-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zum Betreiben eines KI-Moduls. Die Erfindung betrifft zudem ein für das Verfahren geeignetes KI-Modul sowie ein Fortbewegungsmittel, das eine erfindungsgemäßes KI-Modul oder eine erfindungsgemäße Vorrichtung aufweist oder eingerichtet ist, ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Betreiben eines KI-Moduls auszuführen. In einem ersten Schritt wird ein Zustand festgestellt (10), in dem ein vom KI-Modul bedientes System nicht für seinen primären Zweck in Benutzung ist. Daraufhin werden durch das KI-Modul gespeicherte Daten unter Hinzunahme einer Zufallskomponente verarbeitet (11). Ein Ergebnis der Verarbeitung wird evaluiert (12) und das KI-Modul in Abhängigkeit von der Evaluierung angepasst (13).
Patent DE-102021202234-A1 (DE)
Title: LiDAR-System zur Entfernungsbestimmung von Objekten
Inventor: RICHTER JOHANNES
IPC: G01S7/481
Filed: 2021-03-09
Abstract: Es wird ein LiDAR-System (10) zur Entfernungsbestimmung von Objekten, umfassend ein Sendemodul (15) zum Aussenden eines Lichtstrahls, ein Empfangsmodul (16) zum Empfangen eines Lichtstrahls und einen um eine Drehachse (19) rotierbaren Spiegel (12), beschrieben, wobei das LiDAR-System (10) weiterhin eine Photodiode (14) umfasst, welche um die Drehachse (19) rotierbar ist.
Patent DE-102021203725-A1 (DE)
Title: Hybrid-Getriebeanordnung
Inventor: KUTTER FABIAN
IPC: B60K6/36
Filed: 2021-04-15
Abstract: Hybrid-Getriebeanordnung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Welle (12) zum Einspeisen von verbrennungsmotorischer Antriebsleistung; einer zweiten Welle (14), die mit einer ersten Elektromaschine (EM1) verbunden ist; einer dritten Welle (16) zum Ausgeben von Ausgangsleistung; einem ersten Planetenradsatz (PS1), der ein erstes Radsatzglied (S1), ein zweites Radsatzglied (PT1) und ein drittes Radsatzglied (H1) aufweist, wobei das erste Radsatzglied (S1) mit der zweiten Welle verbunden ist und wobei das zweite Radsatzglied (PT1) mit der dritten Welle verbunden ist; einer schaltbaren Planetenradsatzanordnung (PRA), die wenigstens ein erstes Glied (S3), ein zweites Glied (PT3) und ein drittes Glied (H3/PT4)) aufweist, wobei die erste Welle (14) über die Planetenradsatzanordnung (PRA) mit dem dritten Radsatzglied (H1) verbindbar ist.
Patent DE-102021204101-A1 (DE)
Title: Verfahren zur zumindest teilweisen automatischen Längsführung eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMIDT EDUARD
IPC: B60W30/14
Filed: 2021-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur zumindest teilweisen automatischen Längsführung eines Kraftfahrzeugs (10), wobei eine Grenzgeschwindigkeit (16) erfasst wird, die einem dem Kraftfahrzeug (10) in einer aktuellen Fahrtrichtung (R) des Kraftfahrzeugs (10) vorausliegenden Streckenabschnitt (14a) einer vom Kraftfahrzeug (10) aktuell befahrenen Straße (14) zugeordnet ist, und die zumindest teilweise automatische Längsführung in Abhängigkeit von der erfassten Grenzgeschwindigkeit (16) ausgeführt wird. Die Erfindung sieht vor, dass die dem Streckenabschnitt (14a) zugeordnete Grenzgeschwindigkeit (16) dadurch erfasst wird, dass ein Wert (16a) der Grenzgeschwindigkeit (16) über eine Luftschnittstelle (20) zur drahtlosen Kommunikation mit einer kraftfahrzeugexternen Kommunikationseinrichtung (22, 24, 26, 32, 38) empfangen wird.
Patent DE-102021206553-A1 (DE)
Title: Kühlsystem für ein Fahrzeug
Inventor: KIM YEONHO
IPC: H01M10/625
Filed: 2021-06-24
Abstract: Ein Kühlsystem für ein Fahrzeug umfasst eine Kühlvorrichtung umfassend einen Kühler und eine erste Wasserpumpe, die durch eine Kühlmittelleitung verbunden ist und ein Kühlmittel in der Kühlmittelleitung zirkuliert, ein Batteriemodul, das an einer Batteriekühlmittelleitung vorgesehen ist, die selektiv mit der Kühlmittelleitung durch ein erstes Ventil verbunden ist, und einen ersten Wärmeübertrager, der an der Batteriekühlmittelleitung zwischen dem ersten Ventil und der Batteriekühlmittelleitung vorgesehen ist. Der erste Wärmeübertrager ist mit einer Kältemittelleitung der Klimatisierungsvorrichtung verbunden und ist eingerichtet, das selektiv zugeführte Kühlmittel mit dem von der Klimatisierungsvorrichtung zugeführten Kältemittel wärmeauszutauschen, um eine Temperatur des Kühlmittels anzupassen. Das Kühlsystem umfasst ferner eine automatische Fahrsteuerung, die mit der Kühlmittelleitung verbunden ist, so dass das Kühlmittel im Inneren zirkuliert, wobei das Batteriemodul oder die automatische Fahrsteuerung selektiv durch wenigstens einen Kühlmodus gekühlt wird.
Patent DE-102021208174-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Antriebsanordnung
Inventor: BREHMER MARTIN
IPC: F16H1/36
Filed: 2021-07-29
Abstract: Es wird eine Antriebsanordnung, mit einer ersten elektrischen Maschine 3a, welche auf einer ersten Fahrzeugseite 4a angeordnet ist und eine erste Antriebswelle 5a antreibt, mit einer zweiten elektrischen Maschine 3b, welche auf einer zweiten Fahrzeugseite 4b angeordnet ist und eine zweite Antriebswelle 5b antreibt, wobei die beiden Antriebswellen 5a, 5b zur Fahrzeugmitte ausgerichtet und koaxial zueinander angeordnet sind, mit einer ersten Abtriebswelle 7a, welche über eine erste Planetenstufe 9a und eine erste Zwischenstufe 10a mit der ersten Antriebswelle 5a getriebetechnisch verbunden und zur ersten Fahrzeugseite 4a ausgerichtet ist, mit einer zweiten Abtriebswelle 7b, welche über eine zweite Planetenstufe 9b und eine zweite Zwischenstufe 10b mit der zweiten Antriebswelle 5b getriebetechnisch verbunden und zur zweiten Fahrzeugseite 4b ausgerichtet ist, wobei die beiden Abtriebswellen 7a, 7b in Bezug auf eine gemeinsame Abtriebsdrehachse 101 koaxial zueinander angeordnet sind, wobei die beiden Planetenstufen 9a, 9b durch jeweils ein Planetengetriebe 11 mit jeweils einem Planetenträger 12, mehreren Planetenrädern 13, einem Sonnenrad 14 sowie einem Hohlrad 15 gebildet ist, vorgeschlagen, wobei der Planetenträger 12 abtriebsseitig mit der jeweils zugehörigen Abtriebswelle 7a, 7b drehfest verbunden ist und das Sonnenrad 14 antriebsseitig über die jeweilige Zwischenstufe 10a, 10b mit der jeweils zugehörigen Antriebswelle 5a, 5b getriebetechnisch verbunden ist.