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Patent DE-102014102338-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum steuern einer niederdruckpumpe, um das verdampfen von kraftstoff an einem einlass einer hochdruckpumpe zu verhindern
Inventor: HATTAR RAFAT F
IPC: F02D1/00
Filed: 2014-02-24
Abstract: Ein System in Übereinstimmung mit den Prinzipien der vorliegenden Offenbarung enthält ein Pumpensteuerungsmodul und ein Kraftstoffverdampfungsmodul. Das Pumpensteuerungsmodul steuert eine erste Pumpe, um Kraftstoff aus einem Kraftstofftank durch eine Kraftstoffleitung an eine zweite Pumpe zu liefern. Das Pumpensteuerungsmodul steuert die zweite Pumpe, um Kraftstoff von der Kraftstoffleitung mit Druck zu beaufschlagen und um den druckbeaufschlagten Kraftstoff an ein Kraftstoffverteilerrohr zu liefern. Das Kraftstoffverdampfungsmodul stellt auf der Grundlage einer Kraftmaschinenbetriebsbedingung fest, ob Kraftstoff am Einlass der zweiten Pumpe gerade verdampft. Das Pumpensteuerungsmodul erhöht eine Ausgabe der ersten Pumpe, wenn Kraftstoff am Einlass der zweiten Pumpe gerade verdampft.
Patent DE-102014102343-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Hybridkraftfahrzeug
Inventor: HEILFORT FALK
IPC: B60L50/16
Filed: 2014-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für ein Hybridkraftfahrzeug, mit einem eine Motorwelle (18) aufweisenden Verbrennungsmotor (12) zur Bereitstellung eines Drehmoments zum Antrieb des Hybridkraftfahrzeugs, und einer elektrischen Maschine (30) zur Bereitstellung eines Drehmoments zum Antrieb des Hybridkraftfahrzeugs. Bei einem derartigen Antriebsstrang ist vorgesehen, dass die Motorwelle (18) über eine Getriebekupplung (14) mit einem Kraftfahrzeuggetriebe (16) zum Schalten von Getriebegängen (1 bis 8) koppelbar ist und das Kraftfahrzeuggetriebe (16) eine Getriebeausgangswelle (28) aufweist. Mittels der Getriebeausgangswelle (28) ist ein Tellerrad eines Differentialgetriebes (29) des Hybridfahrzeugs antreibbar. Die elektrische Maschine (30) ist mittels einer Kupplung (K3) mit einer Antriebswelle (60) koppelbar und mittels der Antriebswelle (60) das Tellerrad (62) antreibbar.
Patent DE-102014104243-A1 (DE)
Title: Pixeleinheit, pixel-array und display-vorrichtung
Inventor: ZHANG WEIWEI
IPC: G09F9/35
Filed: 2014-03-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Pixeleinheit, eine Pixel-Array-Struktur und eine Display-Vorrichtung, um das Problem zu lösen, dass an den Anschlussstellen aneinander angrenzender Zeilen im bestehenden Pseudo-Doppeldomain-Pixel-Display horizontale Streifen auftreten. Die Pixeleinheit in der vorliegenden Erfindung umfasst eine erste Pixeleinheit und eine zweite Pixeleinheit, wobei die erste Pixeleinheit und die zweite Pixeleinheit aneinander angrenzend angeordnet sind und die Form eines Parallelogramms aufweisen; eine Richtung der langen Kante der ersten Pixeleinheit ist konsistent mit einer Richtung der kurzen Kante der zweiten Pixeleinheit, oder eine Richtung der kurzen Kante der ersten Pixeleinheit ist konsistent mit einer Richtung der langen Kante der zweiten Pixeleinheit; und die erste Pixeleinheit und die zweite Pixeleinheit werden von unterschiedlichen Dünnschichttransistoren angesteuert, so dass Elektroden-Domain-Neigungsrichtungen der Pixeleinheiten in aneinander angrenzenden Zeilen abwechselnd sind, um das Auftreten horizontaler Streifen zu verhindern, wenn das Pseudo-Doppeldomain-Display ausgeführt wird.
Patent DE-102014106123-A1 (DE)
Title: Gefahrenmelder
Inventor: KRÜGER SVEN
IPC: G08B17/10
Filed: 2014-04-30
Abstract: Ein Gefahrenmelder mit einer Messkammer, einer eine Detektionseinrichtung zur Detektion eines in der Messkammer befindlichen Gases umfassenden Funktionseinheit, einer Spannungsquelle und einer elektrische Schaltung, durch die die Funktionseinheit mit der Spannungsquelle elektrisch verbindbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltung einen Transistor umfasst, der in einer Deaktivierungsschaltstellung die Funktionseinheit von der Spannungsquelle trennt und in einer Aktivierungsschaltstellung die Funktionseinheit mit der Spannungsquelle verbindet.
Patent DE-102014110598-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einfärbung von Produkten
Inventor: PAUL ANDREAS
IPC: G03G13/01
Filed: 2014-07-28
Abstract: Bei einem Verfahren zur Einfärbung von Produkten, bei denen eine Zielfarbe für einen Folgeauftrag vorgegeben ist und die Zielfarbe durch eine Mischung von Grundfarben erzeugt wird, werden zunächst die Anteile der Grundfarben, die nötig sind, um die Farbmischung (FM) der Zielfarbe zu erreichen, bestimmt. Im nächsten Schritt werden die Anteile der Grundfarben, die nötig sind, um die Farbmischung (FM) eines Vorauftrags zu erreichen, ermittelt. Durch Vergleich der Grundfarben der in im Folgeauftrag verwendeten Farbmischung (FM) und der Grundfarben der im Vorauftrag verwendeten Farbmischung (FM) wird der verwendbare Anteil der Farbmischung (FM) des Vorauftrags zur Erzeugung der Zielfarbe festgelegt. Zusätzlich wird ein Kompensationsgemisch (KM) aus Grundfarben ermittelt, bei dem die Anteile der Grundfarben so gewählt werden, dass das Kompensationsgemisch (KM) zusammen mit dem wieder verwendbaren Anteil des Vorauftrags die Zielfarbe ergibt.
Patent DE-102014111186-A1 (DE)
Title: Objekthervorhebung und -erkennung bei Fahrzeugbildanzeigesystemen
Inventor: ZHANG WENDE
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-08-06
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Anzeigen eines erfassten Bilds an einer Anzeigeeinrichtung eines gefahrenen Fahrzeugs bereitgestellt. Es wird eine Szene außerhalb des gefahrenen Fahrzeugs durch zumindest eine sichtbasierte Bildgebungseinrichtung, die an dem gefahrenen Fahrzeug angebracht ist, erfasst. Es werden Objekte in der Nähe des gefahrenen Fahrzeugs erkannt. Ein Bild der erfassten Szene wird durch einen Prozessor erzeugt. Das Bild wird dynamisch erweitert, um erkannte Objekte in dem Bild zu umfassen. Die erkannten Objekte werden in dem dynamisch erweiterten Bild hervorgehoben. Die hervorgehobenen Objekte identifizieren Fahrzeuge in der Nähe des gefahrenen Fahrzeugs, die potentielle Kollisionen für das gefahrene Fahrzeug darstellen. Das dynamisch erweiterte Bild wird mit hervorgehobenen Objekten an der Anzeigeeinrichtung angezeigt.
Patent DE-102014113668-A1 (DE)
Title: Zweiwegefahrzeug und Verfahren zum Absenken oder Anheben eines Radträgers
Inventor: DIEMONT RUDOLF WILLEM
IPC: B60F1/04
Filed: 2014-09-22
Abstract: Offenbart ist einerseits ein Zweiwegefahrzeug mit einem Fahrgestell, an dem in einer Mehrzahl von ersten Achsen je zwei einander gegenüberliegende luftbereifte Räder zum Fahren auf Straßen angebracht sind, wobei mindestens eine der ersten Achsen lenkbar ist, das einen Leiterrahmen (2) aufweist mit mindestens einem absenkbaren Radträger (3) hinten an dem Fahrgestell, wobei der mindestens eine Radträger (3) in mindestens einer zweiten Achse (5) zwei einander gegenüberliegende Stahlräder (7) zum Fahren auf Schienen aufweist, und mit einer hydraulischen Hubeinrichtung (8) zum Absenken des mindestens einen Radträgers (3) auf die Schienen sowie zum Anheben des mindestens einen Radträgers (3) von den Schienen, die mindestens einen in einer ersten Drehachse (15) schwenkbar an dem Leiterrahmen (2) und in einer zweiten Drehachse (17) schwenkbar an dem Radträger (3) angebrachten Hebelarm (14) aufweist, und mindestens einen Hydraulikzylinder (9), mittels dessen der Radträger (3) an dem Hebelarm (14) um die erste Drehachse (15) schwenkbar ist, wobei die ersten und zweiten Achsen (5) sowie die ersten und zweiten Drehachse (17) quer zu einer Längsachse des Zweiwegefahrzeugs ausgerichtet sind. Offenbart ist andererseits ein Verfahren zum Absenken oder Anheben eines Radträgers (3) an einem solchen Zweiwegefahrzeug. Um die Hubeinrichtung (8) zu vereinfachen wird vorgeschlagen, dass diese mindestens einen Schubarm (16) aufweist, der in einer dritten Drehachse (18) zum Einen schwenkbar an dem Leiterrahmen (2) und zum Andern parallel zu der Längsachse verschiebbar in dem Leiterrahmen (2), sowie in der zweiten Drehachse (17) schwenkbar an dem Radträger (3) angebracht ist, sodass zum Absenken mittels des mindestens einen Hydraulikzylinders (9) die dritte Drehachse (18) parallel zur Längsachse auf die zweite Drehachse (17) zu verschiebbar, und dadurch die erste Drehachse (15) absenkbar ist.
Patent DE-102014115117-A1 (DE)
Title: Elektronisches bauelement
Inventor: HÄBERLEN OLIVER
IPC: H01L29/872
Filed: 2014-10-17
Abstract: In einer Ausführungsform beinhaltet ein elektronisches Bauelement eine Halbleiterschicht mit einer Oberfläche, ein Gate und eine erste Lastelektrode auf der Oberfläche und eine dielektrische Schicht, die sich zwischen dem Gate und der ersten Lastelektrode erstreckt und geladene Ionen enthält, die ein vorgegebenes Ladungsprofil aufweisen.
Patent DE-102014119334-A1 (DE)
Title: Zusammensetzung zur permanent-hydrophilen Ausrüstung von Textilfasern und Textilerzeugnissen
Inventor: WILD CHRISTINE
IPC: D06M13/224
Filed: 2014-12-22
Abstract: Eine Zusammensetzung zur Verwendung für die permanent hydrophile Ausrüstung von Textilfasern und daraus hergestellten Textilerzeugnissen besteht aus wenigstens einem anionischen Tensid auf der Grundlage eines neutralisierten Phosphorsäureesters eines Fettalkohols mit mindestens 12 C-Atomen in einem Anteil von 25–80 Gew.-%, einem nicht-ionischen Konsistenzgeber in einem Anteil von 10–50 Gew.-%; einem hydrophil modifizierten Polyalkysiloxan in einem Anteil von 3–35 Gew.-%; und einem hydrotropen Dispergierhilfsmittel in einem Anteil von 0–5 Gew.-%, jeweils bezogen auf das Gesamtgewicht der Zusammensetzung. Die Zusammensetzung liegt als Granulat mit einem Schmelzpunkt von mindestens 45 °C vor.
Patent DE-102014202513-A1 (DE)
Title: Verfahren und Magnetresonanzanlage zur Erstellung von MR-Bildern
Inventor: GRIMM Robert
IPC: G01R33/563
Filed: 2014-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Magnetresonanzanlage (5) zur Erstellung von MR-Bildern. Dabei werden MR-Daten eines vorbestimmten Volumenabschnitts innerhalb eines Untersuchungsobjekts (O) mit Hilfe der Magnetresonanzanlage (5) mit derselben Messkonfiguration erfasst und aus den MR-Daten mehrere MR-Bilder rekonstruiert. Jedes der MR-Bilder ist einem jeweiligen Zeitpunkt (T1–T12) zugeordnet, zu welchem das MR-Bild zumindest einen Teil des Volumenabschnitts darstellt. Eine räumliche Auflösung bei dem Erfassen der MR-Daten ist konstant. Der zeitliche Abstand zwischen jeweils zwei zeitlich aufeinanderfolgenden Zeitpunkten (T1–T12) ist nicht konstant.
Patent DE-102014203057-A1 (DE)
Title: Bestimmen von Hochfrequenz-Pulsen
Inventor: SCHNEIDER RAINER
IPC: G01R33/565
Filed: 2014-02-20
Abstract: Zeitparalleles Senden eines Hochfrequenz-Pulses (188) beeinflusst Transversalmagnetisierung eines Untersuchungsobjekts in einem vorgegebenen Raumbereich. Der Raumbereich wird als Vektor dargestellt und durch Zerlegung in eine endliche Anzahl von gewichteten Basisfunktionen der Zerlegung approximiert. Dadurch ist die Länge des approximierten Vektors kleiner als die Länge des ursprünglichen Vektors. Der Hochfrequenz-Puls (188) wird in Abhängigkeit des approximierten Vektors bestimmt. Insbesondere kann derart ein Mehrkanal-HF-Puls bestimmt werden.
Patent DE-102014203075-A1 (DE)
Title: Magnetsensor und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SUGINO TAKAKI
IPC: H01L43/12
Filed: 2014-02-20
Abstract: Ein Ziel ist eine Verkleinerung und eine Leistungssteigerung einer Magnetsensoreinrichtung, und der Magnetsensor gemäß der vorliegenden Erfindung weist einen Magnetfilm (204) und eine Metallelektrode (301) auf, welche mit dem Magnetfilm (204) elektrisch zu koppeln ist, wobei der Magnetfilm (204) und die Metallelektrode (301) einen Magnetsensorabschnitt (200) bilden. Die Metallelektrode ist mit Abschnitten mit unterschiedlichen Höhen ausgebildet und der Magnetfilm (204) ist auf den Abschnitten mit unterschiedlichen Höhen und Seitenwänden ausgebildet, welche die Abschnitte mit unterschiedlichen Höhen verbinden.
Patent DE-102014208049-A1 (DE)
Title: Temperatursensor
Inventor: KINOSE WAKAKO
IPC: G01K7/22
Filed: 2014-04-29
Abstract: Ein Temperatursensor (1) ist so aufgebaut, dass ein Ring-Druckabschnitt (21) an einer Ring-Auflagefläche (39b) befestigt wird, indem ein Befestigungselement (25) in einem Zustand, in dem Ring-Druckabschnitt (21) an der Ring-Auflagefläche (39b) aufliegt, in ein Schraub-Anbringungselement (37) eingeschraubt wird, und indem eine einem vorderen Ende zugewandte Fläche (25b) des Befestigungselementes (25) an eine einem hinteren Ende zugewandte Fläche (21c) des Ring-Druckabschnitts (21) gepresst wird. Ein Trockenfilm (41), der ein siliziumorganisches Polymer, das ein Skelett aus Polycarbosilan aufweist, das mit einem Metallelement vernetzt ist, und ein festes Schmiermittel, wie beispielsweise Molybdändisulfid und Glimmer, enthält, ist an der einem vorderen Ende zugewandten Fläche (25b) des Befestigungselementes (25) oder/und der einem hinteren Ende zugewandten Fläche (21c) des Ring-Druckabschnitts (21) vorhanden.
Patent DE-102014208406-A1 (DE)
Title: Hydrostatische Kolbenmaschine
Inventor: ROTH RAIMUND
IPC: F04B1/20
Filed: 2014-05-06
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine hydrostatische Kolbenmaschine zu schaffen, bei der mit einfachen Mitteln die Neigung zu Kavitation verringert und dadurch Kavitationserosion vorgebeugt und die Standfestigkeit der Bauteile angehoben ist. Gelöst ist diese Aufgabe durch eine hydrostatische Kolbenmaschine mit einem Niederdruckkanal und mit einem Hochdruckkanal, mit einem Lecköl aufnehmenden Gehäuse, mit einem rotierenden Zylinderblock, der an einem Steuerteil anliegt und mehrere Zylinderräume aufweist, in denen im Betrieb eine Hubbewegung ausführende Kolben angeordnet sind und von denen jeder über eine Zylinderraummündung wechselweise über eine Niederdrucksteueröffnung des Steuerteils mit dem Niederdruckkanal und über eine Hochdrucksteueröffnung des Steuerteils mit dem Hochdruckkanal verbindbar ist. An dem Steuerteil befinden sich zwischen der Niederdrucksteueröffnung und der Hochdrucksteueröffnung zwei Umsteuerbereiche, wobei ein Kolben in einem Totpunkt seine Bewegungsrichtung umkehrt, während die entsprechende Zylinderraummündung einen Umsteuerbereich des Steuerteils überstreicht, und wobei in einem Umsteuerbereich, in dem eine Zylinderraummündung von der Hochdrucksteueröffnung zur Niederdrucksteueröffnung des Steuerteils wechselt, eine Vorsteueröffnung vorhanden ist, über die die Zylinderraummündungen über einen Druckabbaufluidpfad, der eine erste Drosselanordnung aufweist, mit einem Niederdruckbereich verbunden werden, bevor sie sich zur Niederdrucksteueröffnung öffnen. Die erfindungsgemäße hydrostatische Kolbenmaschine ist dadurch gekennzeichnet, dass der Druckabbaufluidpfad als Druckabbau-Kaskade ausgebildet ist, die außer der ersten Drosselanordnung noch mindestens eine zur ersten Drosselanordnung in Reihe liegende zweite Drosselanordnung und zwischen zwei in Reihe zueinander liegenden Drosselanordnungen eine Fluidkapazität aufweist.
Patent DE-102014208768-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Qualitätssicherung
Inventor: LADEWIG ALEXANDER
IPC: G01N25/72
Filed: 2014-05-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Qualitätssicherung mindestens eines Bauteils während dessen Herstellung, wobei die Herstellung mittels mindestens generativen Fertigungsverfahrens mit mindestens einem Bearbeitungslaser erfolgt, das folgende Schritte umfasst: – schichtweiser Aufbau des Bauteils, – thermografische Aufnahme mindestens eines Bildes von mindestens einem Bauteilbereich am Laserstrahl mittels mindestens eines Aufnahmesensors. Um eine zerstörungsfreie Prüfung eines metallischen Bauteils während des Herstellungsprozesses (Prüfung mittels eines Online-Verfahrens) auf Fehler wie Risse, Fremdmaterialien, Poren, Bindefehler und dergleichen zu ermöglichen, erfolgt eine Aufnahme einer Vielzahl von Bildern in einem definierten Zeitraum, die eine zeitliche Änderung einer Wärmeverteilung in einem schmelzbadfreien Bauteilbereich erfassen, wobei beim Auftreten mindestens eines Fehlers wie einem Riss, einem Fremdmaterial, einer Pore, einem Bindefehler und dergleichen in der obersten Bauteilschicht oder darunter der Bauteilbereich eine charakteristische zeitliche Änderung einer Wärmeverteilung am Fehler aufweist, wobei der zeitliche Verlauf der Wärmeverteilung und damit der Fehler mittels der zugehörigen Aufnahme der Vielzahl von Bildern sichtbar gemacht wird.
Patent DE-102014210175-A1 (DE)
Title: Fügeelement, korrosionsresistente, elektrisch leitfähige Anordnung von metallischen Werkstücken und Verfahren zum Herstellen einer korrosionsresistenten elektrisch leitfähigen Verbindung
Inventor: SEDLMAIER-FUCHS ANETTE
IPC: B23K20/12
Filed: 2014-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fügeelement zum Verbinden von mindestens zwei Metallwerkstücken (7, 8) mit unterschiedlichem elektrochemischem Standardpotential. Durch Verwendung des Fügeelements (1) wird über das Fügeelement (1) eine korrosionsresistente elektrisch leitfähige Verbindung zwischen den Metallwerkstücken (7, 8) hergestellt. Das Fügeelement (1) umfasst erfindungsgemäß ein elektrisch leitfähiges Kunststoffmaterial.
Patent DE-102014210403-A1 (DE)
Title: Rückwand für ein Haushaltskältegerät sowie Haushaltskältegerät mit einer derartigen Rückwand
Inventor: BECKE CHRISTOPH
IPC: F25D23/06
Filed: 2014-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rückwand (3d) für ein Haushaltskältegerät (1), welche zumindest bereichsweise aus Pappe ausgebildet ist, und welche an einer Außenseite (5) eine Struktur (6) aufweist, welche sich aus der Ebene der Außenseite (5) erhaben ausbildende Elemente (9, 11, 15, 18, 20) aufweist, wobei die Struktur (6) eine Elementkombination (8) aufweist, welche in Richtung einer Längsachse (A) der Rückwand (3d) betrachtet sich wiederholend ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft auch ein Haushaltskältegerät (1) mit einer Rückwand (3d) und ein Verfahren zum Herstellen einer Rückwand (3d) eines Haushaltskältegerät (1).
Patent DE-102014211093-A1 (DE)
Title: Loch- und gewindeformende Schraube
Inventor: FRÖHLICH DOMINIK
IPC: F16B25/10
Filed: 2014-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine loch- und gewindeformende Schraube mit einem Schraubenkopf, der eine Schraubenantriebsausbildung aufweist, einem Schraubenschaft, der einen mit einem Gewinde versehenen Halteabschnitt, einen mit einem Gewinde versehenen Furchabschnitt und einen sich vom Furchabschnitt bis zu einem Schraubenende erstreckenden Formabschnitt aufweist, der wenigstens in einem sich unmittelbar an das Schraubenende anschließenden Bereich gewindefrei und glatt ausgebildet ist und dessen Querschnitt in Richtung auf das Schraubenende abnimmt, wobei wenigstens ein sich unmittelbar an das Schraubenende anschließender Endbereich des Schraubenschafts aus einem zweiten Werkstoff und der übrige Bereich des Schraubenschafts und des Schraubenkopfes aus einem ersten Werkstoff gebildet ist, wobei der erste Werkstoff und der zweite Werkstoff verschieden sind und die beiden Bereiche des Schraubenschaftes mittels eines Schweißverfahrens verbunden sind.
Patent DE-102014214649-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ausrichten eines Leuchtbereichs eines Scheinwerfers eines Fahrzeugs in Abhängigkeit eines Umfelds des Fahrzeugs
Inventor: FOLTIN JOHANNES
IPC: B60Q1/08
Filed: 2014-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausrichten eines Leuchtbereichs (406) eines Scheinwerfers (408) eines Fahrzeugs (400) in Abhängigkeit eines Umfelds des Fahrzeugs (400). Das Verfahren umfasst einen Schritt des Klassierens zumindest eines Fremdfahrzeugs (402) in dem Umfeld des Fahrzeugs (400) in Abhängigkeit einer Information (426) über eine Position des Fremdfahrzeugs (402) bezüglich des Fahrzeugs (400), einen Schritt des Bestimmens einer Zielposition des Scheinwerfers (408) unter Nichtbeachtung des Fremdfahrzeugs (402), wenn das Fremdfahrzeug (402) als das Fahrzeug (400) passierend oder als von dem Fahrzeug (400) passiert werdend klassiert wird, und einen Schritt des Bereitstellens eines Signals (428) zum Bewegen des Scheinwerfers (408) in die Zielposition, während das Fahrzeug (400) von dem Fremdfahrzeug (402) passiert wird oder das Fremdfahrzeug (402) passiert.
Patent DE-102014214777-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Interaktion eines Fahrassistenzsystems mit einem Fahrer eines Fahrzeugs
Inventor: KÖNIG AXEL
IPC: B60W50/08
Filed: 2014-07-28
Abstract: Gemäß einem Verfahren zur Interaktion eines Fahrassistenzsystems mit einem Fahrer eines Fahrzeugs wird eine Zeit (TFA) der Aufmerksamkeit des Fahrers in Abhängigkeit von dem Zustand des Fahrers ermittelt. In Abhängigkeit von einer erfassten Fahrsituation des Fahrzeugs (1) wird mindestens eine Handlungsmöglichkeit (Hi) des Fahrerassistenzsystems (10) ermittelt. In Abhängigkeit von der mindestens einen Handlungsmöglichkeit (Hi) wird eine notwendige Zeit (T) zur Übernahme der Kontrolle über das Fahrzeug (1) durch den Fahrer ermittelt. In Abhängigkeit von dem Vergleich der ermittelten notwendigen Zeit (T) zur Übernahme der Kontrolle über das Fahrzeug (1) durch den Fahrer und der ermittelten Zeit (TFA) der Aufmerksamkeit des Fahrers wird eine Interaktion des Fahrassistenzsystems (10) mit dem Fahrer durchgeführt.
Patent DE-102014215260-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Prüfen der Funktion einer Schalteinrichtung
Inventor: STEIL MICHAEL
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen der Funktion einer Schalteinrichtung, insbesondere eines Batteriesystems, wobei die Schalteinrichtung durch Anlegen einer elektrischen Spannung oder eines elektrischen Stroms betätigt wird. Es ist vorgesehen, dass die Schalteinrichtung durch ein Spannungs- oder Stromsignal zum Schwingen angeregt wird, und dass ein Spannungs- oder Stromverlauf der Schalteinrichtung überwacht wird, um ein durch die angeregte Schalteinrichtung erzeugtes Antwortsignal zu erfassen, wobei in Abhängigkeit von dem Antwortsignal auf die Funktionsfähigkeit der Schalteinrichtung geschlossen wird.
Patent DE-102014217464-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme für niederdruck-abgasrückführung
Inventor: BIDNER DAVID KARL
IPC: F02M25/07
Filed: 2014-09-02
Abstract: Verfahren zum Regeln des Luftflusses durch einen Kompressorrückführkanal, umfassend: während einer ersten Bedingung: Reduzieren des Luftflusses durch einen Kompressorrückführkanal basierend auf einer Marge, wobei die Marge auf einem Luftdurchfluss am Kompressoreinlass, einem Luftdurchfluss durch den Kompressorrückführkanal und einem AGR-Durchfluss basiert. Auf diese Weise kann der CRV-Rückführstrom so geregelt werden, dass er kleiner ist als die Menge, die potenziell in einen Luftfilter zurückströmen könnte, der in dem Luftansaugkanal angeordnet ist, wodurch verhindert wird, dass in dem CRV-Rückführstrom enthaltene AGR-Gase den Luftfilter mit Ruß, Öl und Wasser verschmutzen.
Patent DE-102014218697-A1 (DE)
Title: Magnetoresistiver Sensor, Sensoranordnung und Sensorschaltung
Inventor: ACKER HEINRICH
IPC: H01L43/12
Filed: 2014-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen magnetoresistiven Sensor, eine Sensoranordnung mit einem solchen Sensor und eine Sensorschaltung mit solchen Sensoranordnungen. Der magnetoresistive Sensor weist eine Messschicht, eine Kopplungsschicht und eine die Messschicht von der Kopplungsschicht elektrisch isolierende Isolationsschicht auf, wobei die Kopplungsschicht magnetisch mit der Messschicht gekoppelt ist. Dies erlaubt die Einstellung von magnetoresistiven Eigenschaften der Messschicht mittels der Kopplungsschicht, ohne den elektrischen Widerstand der Messschicht signifikant zu verändern.
Patent DE-102014219104-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Fahrzeug
Inventor: REGENSCHEIT NORMAN DIPL ING
IPC: B60K17/04
Filed: 2014-09-23
Abstract: Ein Antriebsstrang für ein Teleskopfahrzeug mit außermittig angeordnetem Antriebsmotor (8), weist ein längsverlaufendes Rahmenteil (9) auf, unterhalb welchem ein Abstandsgetriebe (1) angeordnet ist, welches als Stirnradgetriebe ausgebildet ist, wobei die äußeren Stirnräder (14) einen größeren Durchmesser aufweisen, als die inneren Stirnräder (15).