Patent DE-102017009815-A1 (DE)
Title: Technologische Funktionen fiir die Eigenschaften induktivitätsmagnetischer E-Mobil- Stromversorgung
Inventor: MÖRICKE DANGER
IPC: B60L9/00
Filed: 2017-10-14
Abstract: Externer Stromantrieb von Elektromobilen durch Induktivitätsmagnetische Stromzuführung, dadurch gekennzeichnet, dass ein Stromversorgungskabel in einem separatem Kanal dicht unter der Oberfläche einer Hauptverkehrsstraße mit elektromagnetischen Kräften für die Stromzuführung vorgesehen ist,wobei für die Abnahme des externen Stroms im hinteren Fahrzeugbereich eine Einrichtung von Magnetstromspulen für den Elektromotorantrieb vorgesehen ist,wobei vorgesehen ist, dass der Abstand der elektromagnetischen Felder aus Sicherheitsgründen eingehalten wird, indem der hintere Teile des Fahrzeugs für die Einrichtung der Magnetstromspulen für den Elektroantrieb vorgesehen ist,wobei ein stabiles Trommelgehäuse vorgesehen ist für die Aufnahme der Einrichtung von mehreren magnetstrom-aufnehmenden Magnetspulen für mehrere elektrische Antriebsmotore,wobei das Trommelgehäuse richtungsgleich mit dem Stromversorgungskabel, nahe über dem dicht unter der Oberfläche der Hauptverkehrsstraße längs verlaufenden Stromversorgungskabel vorgesehen ist;wobei das Trommelgehäuse und alle darin angeordneten Komponenten längs ausgeformt sind und entsprechend dem Verlauf der Stromabgabe des Stromkabels ausgerichtet sind, wobei vorgesehen ist, dass die elektromagnetischen Kräfte von Stromabgabe- und Stromaufnahme einen geringen Abstand zueinander haben und synchron zueinander geschaltet sind,wobei vorgesehen ist, dass das Trommelgehäuse für die Stromtransferaktionen aus dem Fahrzeughinterteil heraus bewegt werden kann und außerhalb des Fahrzeughinterteils zur Befestigung vorgesehen ist und dabei alle Komponenten der Stromübertragung in Längsrichtung direkt auf eine Position nahe der Stromaufnahmespulen ausgerichtet sind und im Gleichlauf mit dem induktionsmagnetischen Stromversorgungskabel laufen,wobei vorgesehen ist, das der Hersteller für extrastarken Stromantrieb einen extragroßen elektromagnetischen Sicherheitsbereich für die Personen im Fahrzeug festlegt, wobei für den Transfer von außerordentlich hohen Stromkräften vorgesehen ist und das Trommelgehäuse mit seinen Komponenten als einachsiger Anhänger für das Fahrzeug ausgebildet ist,wobei die am einachsigen Anhänger transferierten Antriebskräfte an das Passagierfahrzeug zum Antrieb weitergeleitet werden,wobei vorgesehen ist, dass über die externe Computersteuerung auch der chronologische Lauf der Übertragungskomponenten von Strom kontrolliert wird und zur Kraftentfaltung angeglichen wird,wobei vorgesehen ist, dass für die Einstellung des Stromlieferung des Systems ein Einstellungswert von 100 kHz festgesetzt wird,wobei vorgesehen ist, dass für die Anschaffung des neuen Elektromobils eine Akku-Ausstattung auf durchschnittlich 1/5 der bisherigen Akkus ausreicht und angeboten wird, um damit die Hauptverkehrsstraßen mit dem neuen System befahren zu können,wobei vorgesehen ist, dass sich das Trommelgehäuse mit seinen Komponenten zum Parken des Fahrzeugs durch Knopfdruck von der Fahrtrichtung (längs) in die Fahrzeugquerrichtung zum Einrasten an das Fahrzeughinterteil bewegt.