baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017100192-A1 (DE)
Title: Permanente Wundauflage mit Plasmaelektrode
Inventor: HAHNL MIRKO
IPC: H05H1/46
Filed: 2017-01-06
Abstract: Ein Behandlungsgerät für eine dielektrisch behinderte Plasmabehandlung einer Wund- oder Hautfläche, mit einer flexiblen flächigen Elektrodenanordnung mit wenigstens einer flächigen Elektrode (6, 6') und einer die wenigstens eine Elektrode (6, 6') zumindest teilweise einbettenden Dielektrikumsschicht (5), die eine der Wund- oder Hautfläche zugewandte Auflageseite (7) aufweist und die flächige Elektrode (6, 6') elektrisch von der Wund- oder Hautfläche so abschirmt, dass nur ein dielektrisch behinderter Stromfluss von der Elektrode (6, 6') zur Wund- oder Hautfläche möglich ist, und mit einem ein separates Gehäuse (25) aufweisenden Steuergerät (2), über das die Elektrode (6, 6') mit einer Betriebsspannung verbindbar ist, ermöglicht eine vereinfachte Wundbehandlung dadurch, dass die Anordnung aus Elektrode (6, 6') und Dielektrikumsschicht (5) für eine ununterbrochene Auflage auf der Wund- oder Hautfläche ausgelegt ist und dass das Gehäuse (25) des Steuergeräts (2) mit einer Befestigungsvorrichtung (3, 3') an dem die Wund- oder Hautfläche aufweisenden Körper befestigbar ist.
Patent DE-102017100555-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur steuerung eines stufenlosen automatikgetriebes
Inventor: NASSOURI CRYSTAL J
IPC: F16H61/662
Filed: 2017-01-12
Abstract: Ein stufenlos verstellbares Getriebe (CVT) für ein Fahrzeug beinhaltet ein Antriebselement, ein Abtriebselement und eine Variatoranordnung mit einer Riemenscheibe drehbar mit dem Antriebselement gekoppelt und eine zweite Riemenscheibe drehbar mit dem Abtriebselement gekoppelt. Die ersten und zweiten Riemenscheiben sind drehbar durch eine flexible kontinuierliche drehbare Vorrichtung verbunden. Ein Steuerungssystem wird bereitgestellt einschließlich eines ausführbaren Befehlssatzes zum Bestimmen eines anfänglichen Variator-Übersetzungsverhältnisses der Variatoranordnung und Erfassen eines Ereignisses zu einer Änderung eines Betriebszustands des Fahrzeugs. Das Steuerungssystem bestimmt eine Kompensationsstrategie zum Anpassen des Variator-Übersetzungsverhältnisses in Reaktion auf die Änderung des Betriebszustands des Fahrzeugs und erzeugt ein angepasstes Variator-Übersetzungsverhältnis basierend auf der Kompensationsstrategie. Das Steuerungssystem überträgt das angepasste Variator-Übersetzungsverhältnis zu der Variatoranordnung.
Patent DE-102017101159-A1 (DE)
Title: Kommunikationssystem zur entfernten Unterstützung von Senioren
Inventor: SCHLEMMER JOHANNES
IPC: H04N21/214
Filed: 2017-01-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kommunikationssystem (10) zur entfernten Unterstützung von Personen, insbesondere von Senioren, mit einem Kommunikationsserver (12), einem Netzwerk (14), wenigstens einer ersten Sendeeinrichtung (16) und einer ersten Empfangseinrichtung (18), wobei die erste Sendeeinrichtung (16) und die erste Empfangseinrichtung (18) mit dem Kommunikationsserver (12) und dem Netzwerk (14) in wenigstens einem Betriebszustand verbunden sind, und einer Brille (28) mit einer Kamera (30), wobei die Brille (28) eine zweite Empfangseinrichtung (40) und eine zweite Sendeeinrichtung (42) aufweist, wobei die zweite Sendeeinrichtung (42) und die zweite Empfangseinrichtung (40) mit dem Kommunikationsserver (12) und dem Netzwerk (14) in wenigstens dem Betriebszustand verbunden sind.
Patent DE-102017101804-A1 (DE)
Title: Knochenersatzmaterialkörper und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: OBERHOFFNER SVEN
IPC: A61L27/14
Filed: 2017-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Knochenersatzmaterialkörper (20) sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung. Der Knochenersatzmaterialkörper (20) besteht aus einem Skelett, in dem ein interkonnektierendes Porensystem (22) mit einer Mehrzahl von fluidisch miteinander verbundenen Kanalabschnitten (25) vorhanden bzw. gebildet ist. Das Skelett besteht aus Ersatzmaterial (E). Das Ersatzmaterial € weist eine Matrix aus einem synthetischen, resorbierbaren Polymer (P) auf. Das Ersatzmaterial (E) kann außerdem ein in der Polymeren Matrix verteilt angeordnetes anorganisches Füllmittel (F) enthalten. Das Porensystem (22) wird insbesondere dadurch gebildet, dass in einem hergestellten Formkörper (36), der ein Zwischenprodukt darstellt, ein Kernmaterial (K) in jedem Kanalabschnitt (25) enthalten ist, das aus dem Formkörper (36) herausgelöst wird, insbesondere durch ein Lösungsmittel (L).
Patent DE-102017106782-A1 (DE)
Title: Stromzufuhr-Spuleneinheit, Drahtlos-Stromzufuhrvorrichtung, und Drahtlos-Stromübertragungsvorrichtung
Inventor: FUKUSHIMA NORIYUKI
IPC: H02J50/10
Filed: 2017-03-29
Abstract: Stromzufuhrspuleneinheit zur Drahtlos-Stromübertragung, umfassend einen Basisabschnitt, dessen Boden eine Öffnung an einem oberen Ende hat, einen magnetischen Körper mit einer Vielzahl von Magnetplatten, die an der Bodenfläche des Basisabschnitts angeordnet sind, eine Stromzufuhrspule, die durch Wickeln eines leitfähigen Drahts auf den magnetischen Körper gebildet wird, einen Deckelabschnitt, der die Öffnung des Basisabschnitts bedeckt, und eine Rippe, die sich von dem Basisabschnitt hin zu dem Deckelabschnitt zwischen der Vielzahl von Magnetplatten und zwischen den Drähten der leitfähigen Drähte erstreckt, wobei ein Abstand zwischen der Rippe und dem Deckelabschnitt kleiner ist als ein Abstand zwischen der Stromzufuhrspule und dem Deckelabschnitt.
Patent DE-102017107790-A1 (DE)
Title: Zahnräder mit variierendem Eingriffswinkel
Inventor: MOETAKEF MOHAMMAD ALI
IPC: F16H55/08
Filed: 2017-04-11
Abstract: Das bekannte Heulen von Zahnrädern kann für Fahrer oder Insassen von Fahrzeugen unangenehm sein. Ein Zahnradsatz wird offenbart, bei dem der Eingriffswinkel der Zähne entlang des Außenrandes des Rads variiert. Ein Gegenrad weist ebenfalls Zähne mit variierendem Eingriffswinkel auf. Die ineinandergreifenden Zähne weisen einen identischen Eingriffswinkel auf, sodass die vorliegende Offenbarung nur für 1:1-Räder oder Ganzzahlverhältnisräder, 2:1, 3:1 etc., anwendbar ist. Da sich die Zähne als eine Funktion des Eingriffswinkels unterschiedlich treffen, wird die Grundvibrationsfrequenz nicht verstärkt, wie es der Fall wäre, wenn alle Zähne denselben Eingriffswinkel aufwiesen.
Patent DE-102017111464-A1 (DE)
Title: Kompakte kondensatoren und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: SCHMIDT OLIVER G
IPC: H01G7/00
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Mikro- und Nanoelektronik, wie sie beispielsweise in elektronischen Schaltkreisen eingesetzt werden können.
 Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Angabe kompakter Kondensatoren, die bei gleichen Aufrolllängen im Wesentlichen gleiche physikalische Eigenschaften aufweisen.
 Gelöst wird die Aufgabe durch kompakte Kondensatoren, bestehend aus mindestens einem aufgerollten Schichtstapel aus abwechselnd angeordneten Schichten aus dielektrischen und/oder elektrisch isolierenden und elektrisch leitfähigen Materialien, und
 - mindestens eine weitere zusammenhängende Schicht vorhanden ist, die mindestens teilflächig in und quer zur Aufrollrichtung angeordnet ist und über die die aufgerollten Schichtstapel stofflich miteinander verbunden sind,
 - und/oder mindestens ein strang-, stäbchen-, rohr- und/oder bandförmiges Bauelement, welches das Aufrollen des Schichtstapels und/oder der weiteren Schicht nicht behindert und/oder selbst aufrollbar ist, am Anfang in Aufrollrichtung mindestens kraftschlüssig mit den Schichtstapeln und/oder der weiteren Schicht verbunden ist.
Patent DE-102017111855-A1 (DE)
Title: Armlehnentisch
Inventor: LEE YEN CHUAN
IPC: B60N2/75
Filed: 2017-05-31
Abstract: Ein Armlehnentisch hat ein Armlehnengehäuse (10), einen nach vorne beweglichen Träger (20), ein nach oben bewegliches Gestell (40) und mindestens eine Tischplatte (60). Der nach vorne bewegliche Träger (20) ist in dem Armlehnengehäuse horizontal beweglich montiert. Die Tischplatte (60) ist in dem nach vorne beweglichen Träger (20) nach oben und nach unten beweglich montiert. Die Tischplatte (60) kann in eine horizontale Position gedreht werden, wenn sie in eine höchste Position ihrer Bewegungsroute gebracht wird. Der nach vorne bewegliche Träger (20) und die Tischplatte (60) können in dem Armlehnengehäuse (10) verstaut werden, wenn die Tischplatte (60) sich in eine niedrigste Position ihrer Bewegungsroute gebracht wird. Der Armlehnentisch ist neben dem Sitz montiert, und so kann der Passagier die Höhe der Tischplatte (60) einstellen.
Patent DE-102017112451-A1 (DE)
Title: Elektrohydraulischer Aktuator für ein schwenkbares Fahrwerk eines Fluggeräts
Inventor: KLEINHANS REINHOLD
IPC: B64C25/22
Filed: 2017-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrohydraulischen Aktuator für ein Fahrwerk eines Fluggeräts, insbesondere eines Flugzeuges, mit wenigstens einem mit einem Fahrwerksbein des Fahrwerks gekoppelten Verbraucher, mit keiner oder wenigstens einer Elektromotor-Pumpe, wenigstens einem Speicher, wenigstens einem Hydraulikblock mit integrierten Ventilen, mit oder ohne einem Motorcontroller und mit wenigstens einem Filter.
Patent DE-102017114323-A1 (DE)
Title: Stabilisator zur Beeinflussung einer Wankbewegung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ANDREEV GEORGI
IPC: B60G21/10
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stabilisator (1) zur Beeinflussung einer Wankbewegung eines Kraftfahrzeugs, umfassend zwei Endbereiche (2, 3), die mit Rädern (4, 5) des Kraftfahrzeugs in Wirkverbindung stehen, wobei der Stabilisator (1) einen ersten Abschnitt (6) und einen zweiten Abschnitt (7) aufweist, wobei zwischen den beiden Abschnitten eine Kupplungseinrichtung (8) angeordnet ist, die wahlweise eine relative Verdrehung der beiden Abschnitte (6, 7) um eine Längsachse (a) der Kupplungseinrichtung (8) erlaubt oder verhindert. Um eine leichte und klein bauende Lösung zur Verfügung zu stellen, sieht die Erfindung vor, dass die Kupplungseinrichtung (8) umfasst: ein Kupplungselement (9), welches entlang der Längsachse (a) der Kupplungseinrichtung (8) translatorisch verschieblich ist, einen Motor (10), mit dem das Kupplungselement (9) translatorisch verschoben werden kann, wobei der Motor (10) ein Ritzel (11) antreibt, welches mit einer Zahnstange (12) kämmt, die an einer äußeren Oberfläche des Kupplungselements (9) angeordnet oder eingearbeitet ist.
Patent DE-102017114430-A1 (DE)
Title: Hydrauliksystem
Inventor: STEHR REINHARD
IPC: F16H61/662
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem (1) zur elektrohydraulischen Anpressung und/oder Verstellung von einem ersten (8) und einem zweiten (9) Scheibensatz eines CVT-Getriebes (10), mit zwei elektromotorisch angetriebenen Hydraulikpumpen (4,5).
 Um den Energieverbrauch beim Betreiben des Hydrauliksystems zu reduzieren, sind die Hydraulikpumpen (4,5) als selbsthemmende Hydraulikpumpen (4,5) ausgeführt, die bei einem anstehenden Hydraulikdruck und bei einem Abschalten des jeweils zugehörigen elektromotorischen Antriebs aufgrund einer Ruhereibung und eines Restmoments des zugehörigen elektromotorischen Antriebs den anstehenden Hydraulikdruck im Wesentlichen halten.
Patent DE-102017115070-A1 (DE)
Title: Hydrauliksystem für Mehrfachkupplungen und Gangaktoren
Inventor: PALMEN ANDRÉ
IPC: F16H63/00
Filed: 2017-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrauliksystem (1) für ein Getriebe (5), zumindest aufweisend eine erste Pumpe (2) und eine zweite Pumpe (3), ein Reservoir (4), ein Getriebe (5) mit einem Getriebesumpf (6) sowie eine Vorrichtung (7) zur Verteilung eines Hydraulikfluids (8); wobei mit der ersten Pumpe (2) das Hydraulikfluid (8) aus dem Getriebesumpf (6) in das Reservoir (4) förderbar ist, wobei mit der zweiten Pumpe (3) das Hydraulikfluid (8) aus dem Reservoir (4) zur Ansteuerung von zumindest einer Kupplung und zumindest einem Gangaktor förderbar ist; wobei das Hydraulikfluid (8) aus dem Reservoir (4) zusätzlich in die Vorrichtung (7) zur Verteilung überführbar ist, über die zumindest eine Kühlleitung (9) oder eine Schmierölleitung (10) des Getriebes (5) mit dem Hydraulikfluid (8) befüllbar ist.
Patent DE-102017117130-A1 (DE)
Title: Drahtlosübertragung
Inventor: BÜRKERT MARTIN
IPC: G08C17/02
Filed: 2017-07-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) aus zwei oder mehreren Elektroantrieben (S1, ..., S8) mit einem jeweils vorzugsweise umfangsgeschlossenen Gehäuse (G), wobei ein Transceiver oder Funksender (T) innerhalb des Gehäuses (G) der jeweiligen Elektroantriebe (S1, ..., S8) vorgesehen ist, der zur drahtlose Datenkommunikation mit einer übergeordneten Steuerung (2) ausgebildet ist, wozu hierzu eine bestimmungsgemäß angebrachte Transmissionsöffnung (A1, ..., A8) im jeweiligen Gehäuse (G) vorgesehen ist, um Daten durch die Transmissionsöffnung hindurch zu senden und zu empfangen.
Patent DE-102017117779-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Test von Speicherzellen
Inventor: PERNER MARTIN
IPC: G11C29/10
Filed: 2017-08-04
Abstract: Ein Verfahren zum Test zu testender Speicherzellen einer integrierten Schaltung umfasst Bilden einer ersten Quersumme einer ersten Bitfolge, Schreiben der ersten Bitfolge in die zu testenden Speicherzellen, Lesen einer zweiten Bitfolge aus den zu testenden Speicherzellen, Bilden einer zweiten Quersumme der zweiten Bitfolge, Signalisieren, falls die zweite Quersumme von der ersten Quersumme verschieden ist, und/oder Signalisieren, falls die zweite Quersumme mit der ersten Quersumme übereinstimmt.
Patent DE-102017118357-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung
Inventor: GÖTZINGER MARTIN
IPC: B65G17/42
Filed: 2017-08-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung zum Transportieren von Objekten entlang einer Transportbahn mit einer die Transportbahn definierenden Schiene, zumindest einem Schlitten, der an der Schiene verfahrbar geführt ist, einem an dem Schlitten vorgesehenen Kopplungselement, über das der Schlitten antreibbar ist, einer ersten Antriebseinheit mit einem ersten Antriebsmittel zum Antrieb des Schlittens entlang eines ersten Transportabschnitts der Transportbahn und einem zweiten Antrieb mit einem zweiten Antriebsmittel zum Antrieb des Schlittens entlang eines zweiten Transportabschnitts der Transportbahn. Das Kopplungselement ist ausgebildet, um im Bereich des ersten Transportabschnitts kraftschlüssig mit dem ersten Antriebsmittel in Eingriff zu stehen und um im Bereich des zweiten Transportabschnitts formschlüssig mit dem zweiten Antriebsmittel in Eingriff zu stehen.
Patent DE-102017120145-A1 (DE)
Title: Schiebenockensystem
Inventor: DIETRICH JENS
IPC: F01L1/047
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schiebenockensystem (11) für eine Brennkraftmaschine. Des Schiebenockensystem (11) weist eine Nockenwelle (12) und eine Mehrzahl von Nockenträgern (14) mit jeweils mindestens zwei Nocken (32, 34), wobei die Mehrzahl von Nockenträgern (14) drehfest und axial verschiebbar auf der Nockenwelle (12) angeordnet ist, auf. Das Schiebenockensystem (11) weist eine Mehrzahl von fluidbetätigten Aktorvorrichtungen (27, 127, 227, 327, 427, 527) auf, die jeweils zum axialen Verschieben eines Nockenträgers (14) der Mehrzahl von Nockenträgern (14) ausgebildet sind. Das Schiebenockensystem (11) weist eine Fluidzufuhrvorrichtung (66) auf, die zum Zuführen eines Fluides in Fluidverbindung stromaufwärts von der Mehrzahl von Aktorvorrichtungen (27, 127, 227, 327, 427, 527) zum Betätigen der Mehrzahl von Aktorvorrichtungen (27, 127, 227, 327, 427, 527) vorgesehen ist. Mindestens zwei Aktorvorrichtungen der Mehrzahl von Aktorvorrichtungen (27, 127, 227, 327, 427, 527) sind zum gleichzeitigen Betätigen fluidisch gekoppelt.
Patent DE-102017122785-A1 (DE)
Title: Elektrische Arbeitsmaschine sowie Verfahren zum Antreiben eines Motors von einer elektrischen Arbeitsmaschine
Inventor: TAKEDA KOUICHI
IPC: H02P27/08
Filed: 2017-09-29
Abstract: Eine elektrische Arbeitsmaschine (1) in einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung ist mit einem Motor (25), einem ersten Schaltungselement (UH), einem zweiten Schaltungselement (VL), einem dritten Schaltungselement (UL), komplementären PWM-Ansteuerungsteilen (32, 33), und nicht-komplementären PWM-Ansteuerungsteilen (32, 33) versehen. Die komplementären PWM-Ansteuerungsteile (32, 33) führen die komplementäre PWM-Ansteuerung durch, falls das Tastverhältnis unter dem voreingestellten Schwellwert liegt. Die nicht-komplementäre PWM-Ansteuerungsteile (32, 33) führen die nicht-komplementäre PWM-Ansteuerung durch, falls das Tastverhältnis auf dem Schwellwert oder darüber liegt.
Patent DE-102017127440-A1 (DE)
Title: Antriebsaggregat für eine Schließanlage
Inventor: BONN JAN
IPC: E05B47/00
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebsaggregat (2) für eine Schließanlage (1), insbesondere für einen Tür-, Balkontür- oder Fensterverschluß oder dergleichen. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Schließanlage (1) mit einem solchen Antriebsaggregat (2) sowie ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Antriebsaggregats (2) . Um eine derartige Schließanlage (1) besonders kompakt und preiswert zu gestalten, wird vorgeschlagen, das Antriebsaggregat (2) mit wenigstens einem Energiespeicher (16) zu versehen, in dem Energie gespeichert wird, die von dem Antriebsmotor (8) während des Verriegelungsvorgangs aufbringbar ist, und wobei von dem wenigstens einen Energiespeicher (16) während des Entriegelungsvorgangs gespeicherte Energie zur Unterstützung des Antriebsmotors (9) zum Zweck des Entriegelns abgegeben wird.
Patent DE-102017128201-A1 (DE)
Title: Spurwechsel-Assistenzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FUJII SHOTA
IPC: B60W30/12
Filed: 2017-11-29
Abstract: Wenn eine Startzulässigkeitsbedingung für eine Spurwechsel-Assistenzsteuerung (LCA) festgestellt wird (S12: Ja), startet eine Fahrunterstützungs-ECU die Übermittlung eines Blinkbefehls an eine Instrumente-ECU (S13). Auf diese Weise kann das Blinken eines Blinkers fortgesetzt werden, selbst wenn ein Fahrer seine Hand von einem Blinkerhebel hebt. Wenn eine Blinkerabschaltbedingung in einer Situation festgestellt wird, in der die LCA ausgeführt wird (S15: Ja), stoppt die Fahrunterstützungs-ECU den Blinkbefehl, der bisher übermittelt wurde (S16). Auf diese Weise kann das Blinken des Blinkers beendet werden, selbst wenn der Fahrer keine Rückführbetätigung an dem Blinkerhebel durchführt.
Patent DE-102017201615-A1 (DE)
Title: Radaufhängung für ein gelenktes Rad einer Achse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KLINGER THOMAS
IPC: B62D7/20
Filed: 2017-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung (10) für ein gelenktes Rad einer Achse eines Kraftfahrzeugs, bei der ein Radträger (12) geteilt ausgebildet ist und ein radseitiges Schwenkteil (12-1) und ein karosserieseitiges Tragteil (12-2) umfasst, wobei das karosserieseitige Tragteil (12-2) über eine Lenkeranordnung karosserieseitig gelagert ist und das radseitige Schwenkteil (12-1) um eine erste Lenkachse (D) drehbar am Tragteil (12-2) gelagert ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das karosserieseitige Tragteil (12-2) um eine zweite Lenkachse (D) drehbar an einem Lenker (14) der Lenkeranordnung gelagert ist, wobei das radseitige Schwenkteil (12-1) mit einer Spurkoppel (24) mit einem Lenker (14) der Lenkanordnung verbunden ist.
Patent DE-102017202395-A1 (DE)
Title: Parallel-Umrichteranordnung zum Trennen von Leitungs- und Schaltverlusten
Inventor: MALY DOUG
IPC: H02M7/493
Filed: 2017-02-15
Abstract: In einer beispielhaften Ausführungsform ist eine Steuerung an einen ersten Umrichter und einen zweiten Umrichter gekoppelt, die eine Parallel-Umrichteranordnung bilden. Der erste Umrichter und der zweite Umrichter sind dafür ausgelegt, Strom an eine Last zu liefern. Die Steuerung ist dafür ausgelegt, den ersten Umrichter derart zu steuern, dass er gemäß einem ersten Betriebszustand arbeitet, während der zweite Umrichter ausgeschaltet ist, und den ersten Umrichter auszuschalten, bevor ein Übergang vom ersten Betriebszustand in einen zweiten Betriebszustand erfolgt. Die Steuerung ist ferner dafür ausgelegt, den zweiten Umrichter derart zu steuern, dass er zumindest teilweise während des Übergangs arbeitet.
Patent DE-102017204436-A1 (DE)
Title: Abstandsregeltempomat mit individueller Schaltstrategie
Inventor: EDER DANIEL
IPC: B60W40/09
Filed: 2017-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrerassistenz mit individueller Schaltstrategie. Erfindungsgemäß ist es möglich, nicht lediglich ein Beschleunigen oder Abbremsen eines Fahrers in einem Modus des automatischen Fahrbetriebes wieder anzuwenden, sondern ein ganz spezifisches Schaltverhalten des Benutzers wieder zu spiegeln. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein entsprechend eingerichtetes Fahrerassistenzsystem. Darüber hinaus wird ein Computerprogrammprodukt mit Steuerbefehlen vorgeschlagen, welche das Verfahren implementieren beziehungsweise das vorgeschlagene System betreiben.
Patent DE-102017206721-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkonsole mit einer verstellbaren Armauflage
Inventor: PATIL BABUGOUDA
IPC: B60R7/04
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkonsole mit einem Konsolenkörper (2) und einer verstellbaren Armauflage (3), wobei in dem Konsolenkörper (2) ein Ablagefach (4) vorgesehen ist, das durch eine Öffnung in einem oberen Teil des Konsolenkörpers (2) zugänglich ist, und die Armauflage (3) verschiebbar an einem Grundkörper (5) gehalten ist, der wiederum schwenkbeweglich an dem Konsolenkörper (2) gelagert ist, um zwischen einer ersten Schwenkposition, in welcher sich der Grundkörper (5) entlang der Öffnung des Ablagefachs (4) erstreckt, und einer zweiten Schwenkposition, in welcher sich der Grundkörper (5) geneigt zur Öffnung des Ablagefachs (4) erstreckt, verschwenkbar zu sein, wobei wenigstens eine Führung (6) in dem oberen Teil des Konsolenkörpers (2) sich in eine Längsrichtung der Öffnung erstreckende Richtung vorgesehen ist und an der Armauflage (3) wenigstens ein mit der Armauflage (3) entlang des Grundkörpers (5) verschiebbares, aus der Armauflage (3) hervorstehendes, jedoch in die Armauflage (3) mittels eines an der Armauflage (3) angeordneten Betätigungsmechanismus (8) zurückziehbares Verriegelungselement (7) vorgesehen ist. Die wenigstens eine Führung (6) ist auf einer Innenseite des Ablagefachs (4) in dem Konsolenkörper (2) angeordnet und das wenigstens eine Verriegelungselement (7) ist in der ersten Schwenkposition des Grundkörpers (5) in seiner aus der Armauflage (3) hervorstehenden Stellung auf der Innenseite des Ablagefachs (4) von der Führung (6) in Längsrichtung der Öffnung des Ablagefachs (4) gleitend geführt.
Patent DE-102017207360-A1 (DE)
Title: Steuerung der befehle zum stornieren des motorimpulsdrehmoments
Inventor: YE SHAOCHUN
IPC: B60W30/20
Filed: 2017-05-02
Abstract: Eine Antriebsstranganordnung beinhaltet ein Getriebe, einen Motor, erste und zweite Motoren/Generatoren und eine Steuerung. Die Steuerung beinhaltet einen Prozessor und Speicher, auf dem sich aufgezeichnete Anweisungen zur Ausführung eines Verfahrens zur Steuerung von Motorpulsmomentauslöschungsbefehlen befinden. Die Steuerung ist so programmiert, um einen Motorpulsmoment (TP) zu bestimmen. Die Steuerung ist so programmiert, um einen ersten Motormomentpulsbefehl (TA) für den ersten Motor/Generator als ein Produkt eines ersten Getriebefaktors (G1), das Motorpulsmoment (TP) und ein erstes Verhältnis (IA/IE) eines vorgegebenen ersten Trägheitsmoments (IA) für den ersten Motor/Generator und eines vorgegebenen Motorträgheitsmoments (IE) zu berechnen. Gleichermaßen ist die Steuerung so programmiert, um einen zweiten Motormomentpulsbefehl (TB) für den zweiten Motor/Generator zu berechnen. Die Steuerung ist so programmiert, um den ersten und zweiten Motor/Generator in Reaktion auf jeweils den ersten und zweiten Motormomentpulsbefehl zu steuern.