baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021134614-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine mit Fließbarrieren für Kühlmittel
Inventor: SIEPKER CARSTEN
IPC: H02K3/24
Filed: 2021-12-23
Abstract: Rotor (1, 22, 28) für eine elektrische Maschine (38), umfassend: eine Rotorwelle (3, 23, 29), ein auf der Rotorwelle (3, 23, 29) angeordnetes, aus gestapelten Elektroblechen gebildetes Blechpaket (2), Zähne, die von den Elektroblechen radial nach außen abstehen, eine an einer Axialseite des Blechpakets (2) angeordnete erste Endplatte (4) mit entlang ihres Umfangs angeordneten radialen Vorsprüngen (6), eine an der gegenüberliegenden Axialseite des Blechpakets (2) angeordnete zweite Endplatte (5) mit entlang ihres Umfangs angeordneten radialen Vorsprüngen (7), mehrere Rotorwicklungen (8), die jeweils um einen Vorsprung (6) der ersten Endplatte (4) und einen axial gegenüberliegenden Vorsprung (7) der zweiten Endplatte (5) gewunden sind, eine erste topfförmige Endkappe (9), eine zweite topfförmige Endkappe (10), einen in der Rotorwelle (3, 23, 29) axial verlaufenden Kühlkanal (12, 30) für ein Kühlmittel, der radial in einen ersten Hohlraum (13) abzweigt, eine in dem ersten Hohlraum (13) angeordnete erste Fließbarriere (15, 24, 34), mehrere in Lücken zwischen benachbarten Rotorwicklungen (8) gebildete axial verlaufende Kühlkanäle, einen zweiten Hohlraum (16), eine zweite Fließbarriere (18, 25, 35), die den zweiten Hohlraum (16) in Umfangsrichtung begrenzt, wobei der zweite Hohlraum (16) mit zwei der in den Lücken zwischen benachbarten Rotorwicklungen (8) gebildeten Kühlkanäle verbunden ist.
Patent DE-102021200389-A1 (DE)
Title: Fahrwerk mit einem Antriebsmotor
Inventor: SCHUCHARDT ALEXANDER
IPC: H02K9/19
Filed: 2021-01-18
Abstract: Elektrische Maschine, umfassend einen Kühlkreislauf, in den ein von der elektrischen Maschine unabhängiges Betriebsmittel hydraulisch eingebunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine mindestens einen Fluidanschluss für eine fluidgefüllte Fahrwerkskomponente aufweist, wobei der Fluidanschluss mit einem Fluidspeicher der elektrischen Maschine verbunden ist.
Patent DE-102021201008-A1 (DE)
Title: Leiterplattenanordnung
Inventor: NEUNER ALFONS
IPC: G01R33/02
Filed: 2021-02-04
Abstract: Leiterplattenanordnung mit einer Leiterplatte, die zumindest ein elektrisches Bauelement aufweist, einem Magnetfeldsensor zum Messen eines magnetischen Feldes, wobei aufgrund des magnetischen Feldes eine Stromstärke eines in dem Bauelement geführten Stroms ermittelt wird, sowie mit einem magnetischen Leiter, welches von dem Magnetfeldsensor gemessen wird.
Patent DE-102021203016-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zur Bestimmung von Spurbegrenzungen
Inventor: BACHHOFER MARIUS
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Spurbegrenzungen für ein Ego-Fahrzeug (7) entlang eines geplanten Ego-Fahrwegs (1) auf einer Ego-Fahrspur auf einer Ego-Straße, umfassend Schritte:- Bereitstellen einer elektronischen Straßenkarte umfassend zumindest des Ego-Fahrwegs (1),- Extraktion eines lokalen Ego-Fahrwegs (1) aus der elektronischen Straßenkarte anhand der aktuellen Fahrzeugposition, wobei der lokale Ego-Fahrweg (1) einen unmittelbar vorausliegenden zu befahrenden Ego-Fahrweg (1) in einem vorausliegenden Fahrbahnabschnitt umfasst,- Erfassung einer der Ego-Fahrzeug (7) vorausliegenden Fahrzeugumgebung durch eine Fahrzeugsensorik (9) als Umgebungsbild,- Extraktion von möglichen Begrenzungslinien in dem Umgebungsbild und Projektion der Begrenzungslinien in ein Ego-Fahrzeugkoordinatensystem des Ego-Fahrzeugs (7),- Generieren eines Region-Of-Interest-Bildes durch ein Einschränken des Umgebungsbildes auf einen vorher bestimmten Ausschnitt als Umgebungsbildausschnitt, wobei der Umgebungsbildausschnitt zumindest den Fahrbahnabschnitt umfasst und verwerfen derjenigen Begrenzungslinien, welche außerhalb des Region-Of-Interest-Bildes liegen,- Identifizieren zusammengehöriger Begrenzungslinien als Spurbegrenzungen anhand des Ego-Fahrweges (1) und generieren der Spurbegrenzungen aus den zusammengehörigen Begrenzungslinien entlang dem Ego-Fahrweg (1).Ferner betrifft die Erfindung zwei Vorrichtungen sowie ein Fahrerassistenzsystem.
Patent DE-102021206127-A1 (DE)
Title: Ladekabel zum Laden von Elektro-Fahrzeugen und Ladestation
Inventor: MAYER HERMANN GEORG
IPC: B60L53/18
Filed: 2021-06-16
Abstract: Um beim Laden eines Elektro-Fahrzeugs (EFZ) mit einem Ladekabel (LK) an einer Ladestation (LST) im öffentlichen Raum den Ladevorgang für Verkehrsteilnehmer, wie z.B. Fußgänger, kenntlich zu machen, so dass eine durch das Ladekabel (LK) ausgehende Gefährdung während des Ladevorgangs, insbesondere wenn der Ladevorgang im Dunkeln stattfindet und das Ladekabel (LK) schlecht sichtbar ist, herabgesetzt wird, wird es vorgeschlagen, entweder passive Beleuchtungskomponenten (BEp), mit denen das Ladekabel (LK) in passiver Art und Weise sichtbar gemacht werden kann, oder aktive Beleuchtungskomponenten (BEa), mit denen das Ladekabel (LK) in aktiver Art und Weise sichtbar gemacht werden kann, an das Ladekabel (LK) anzubringen.
Patent DE-102021206936-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Batteriezelle, Batteriezelle und Kraftfahrzeug
Inventor: JAMADAR KARTIK
IPC: H01M10/04
Filed: 2021-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Batteriezelle (6), insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Dabei wird eine Pouch-Folie (2) zu einer schalenartigen Struktur mit einem Schalenboden (14) und dazu abgewinkelten Seitenwänden (16) tiefgezogen und in den Schalenboden (14) mittels Materialverdrängung eine Versteifungsstruktur (20) eingebracht.
Patent DE-102021211425-A1 (DE)
Title: Anlage zur Handhabung von Gegenständen
Inventor: TOUHENT SAMI
IPC: B65G47/74
Filed: 2021-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anlage (100) zur Handhabung von Gegenständen (1), mit wenigstens einer ersten Fördereinrichtung (21, 22, 64) zum zumindest mittelbaren Zuführen der Gegenstände (1) in den Bereich einer Arbeitsfläche (105), mit einer Übernahmeeinrichtung (50), die dazu ausgebildet ist, auf Werkstückträgern (25) oder dgl. auf der wenigstens einen ersten Fördereinrichtung (21, 22, 64) geförderte Gegenstände (1) zu entnehmen und an eine in zwei Richtungen einer Ebene durch elektromagnetische Mittel frei bewegbare Transportplattform (12) auf der Arbeitsfläche (105) zu übergeben, und mit einer vorzugsweise identisch zur Übernahmeeinrichtung (50) ausgebildeten Übergabeeinrichtung (50) zur Übergabe der Gegenstände (1) von der Transportplattform (12) auf Werkstückträger (25) oder dgl. im Bereich wenigstens einer zweiten Fördereinrichtung (23, 24, 68).
Patent DE-102021214393-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Halten eines Gegenstandes
Inventor: SCHEINER PHILIPP
IPC: B60R7/04
Filed: 2021-12-15
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung (20) zum Halten eines Gegenstandes (30), wobei die Vorrichtung (20) eine Aktormatrix (24) mit einer Vielzahl von höhenverstellbaren Elementen (26, 34, 36) aufweist, wobei die Aktormatrix (24) mit einer elastischen Schicht (32) überspannt ist, wobei die Vorrichtung (20) eine Sensoreinheit aufweist zum Erkennen eines auf einer der Aktormatrix (24) abgewandten Oberfläche der elastischen Schicht (32) abgelegten Gegenstandes (30) und wobei die höhenverstellbaren Elementen (26, 34, 36) der Aktormatrix (24) derart höhenverstellbar sind, dass der erkannte Gegenstand (30) mittels der höhenverstellbaren Elemente (26, 34, 36) der Aktormatrix (24) fixierbar ist.
Patent DE-102022000665-A1 (DE)
Title: Kabelanschlussvorrichtung
Inventor: BANK STEFFEN
IPC: H01R35/04
Filed: 2022-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kabelanschlussvorrichtung (10, 50, 70, 90) mit einem Gehäuse (12, 52, 72, 92) und mit einem Verbindungsbauteil (14, 54, 74, 94) das mit dem Gehäuse (12, 52, 72, 92) verbunden ist. Das Verbindungsbauteil (14, 54, 74, 94) weist ein erstes Kabelverbindungselement (22) auf, das für eine elektrische Verbindung mit wenigstens einem elektrischen Leiter ausgestaltet ist. Zudem weist das Verbindungsbauteil (14, 54, 74, 94) ein elektrisches Verbindungselement auf, das mit dem ersten Kabelverbindungselement (22) für die elektrische Durchleitung des wenigstens einen Leiters verbunden ist, wobei das Verbindungselement wenigstens ein Anschlusselement (38) für den durchgeleiteten wenigstens einen elektrischen Leiter aufweist. Außerdem ist wenigstens ein Befestigungselement (42) vorhanden. Das Verbindungsbauteil weist noch ein Kugelgelenk (16, 98) auf. Dabei ist ein erstes Gelenkteil (18) des Kugelgelenks (16, 98) mit dem Gehäuse (12, 52, 72, 92) verbunden und ein zweites Gelenkteil (20, 78, 100) des Kugelgelenks (16, 98) ist mit dem ersten Kabelverbindungselement (22) verbunden. Schließlich ist das zweite Gelenkteil (20, 78, 100) verschwenkbar im ersten Gelenkteil (18) gelagert.
Patent DE-102022001475-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit Lüfterhaube und Sensor
Inventor: JINCHANG LI
IPC: H02K5/22
Filed: 2022-04-27
Abstract: Elektromotor mit Lüfterhaube und Sensor,wobei der Elektromotor eine relativ zu einem Lagerflansch des Elektromotors drehbar gelagerte Rotorwelle aufweist,insbesondere wobei der Lagerflansch ein Lager aufnimmt, mit welchem die Rotorwelle drehbar gelagert ist und mit welchem ein Statorgehäuse des Elektromotors verbunden ist,wobei eine relativ zu einem Gehäuse des Sensors drehbar gelagerte Welle mit der Rotorwelle des Elektromotors drehfest verbunden ist,wobei der Sensor auf der vom Lagerflansch abgewandten Seite der Lüfterhaube angeordnet ist,wobei die Lüfterhaube ein Gitteröffnungen aufweisendes Lüftergitter aufweist,wobei am Gehäuse des Sensors mindestens ein Winkelblech befestigt ist und zur Lüfterhaube hin hervorragt,wobei ein Verbindungsblech an einem Bereich des Winkelblechs, insbesondere flächig, anliegt,wobei das Verbindungsblech auf einem Halteteil aufliegt, welches zwischen dem Verbindungsblech und der Lüfterhaube angeordnet ist,wobei das Halteteil in eine jeweilige Gitteröffnung hineinragende Spreizbereiche aufweist, in welche jeweils eine jeweilige Schraube derart eingeschraubt ist, dass die Spreizbereiche in Gitteröffnungen eingeklemmt sind.
Patent DE-102022102047-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Umsetzen und zum Abdecken einer Rottemiete
Inventor: MEENKEN DIETMAR
IPC: A01F25/02
Filed: 2022-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Umsetzen und zum Abdecken einer Rottemiete oder dergleichen, bei dem die Rottemiete mit einem in Längserstreckung der Rottemiete über die Rottemiete verfahrbaren Mietenumsetzer durchwühlt und umgeschichtet wird. Mit dem Mietenumsetzer wird dann eine Abdeckplane über die aufgeschichtete Rottemiete gedeckt. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Abdeckplane beim Umsetzen der aufgeschichteten und abgedeckten Rottemiete von dem Mietenumsetzer aufgenommen wird, dass die Abdeckplane während des Umschichtens oberhalb eines gerade umzusetzenden Bereichs der Rottemiete an diesem vorbeigeführt wird und dass die Abdeckplane wieder auf der umgesetzten Rottemiete abgelegt wird.
Patent DE-102022103186-A1 (DE)
Title: Träger für Hygieneprodukte und Hygieneprodukt
Inventor: KNOPF MICHAEL
IPC: A61F13/15
Filed: 2022-02-10
Abstract: Um einen Träger für Hygieneprodukte, insbesondere für Monatsbinden oder Slipeinlagen, bereitzustellen, mit welchem ein sicherer Sitz eines am Körper getragenen Hygieneproduktes ermöglicht wird, wird ein Träger (100) für Hygieneprodukte (10), insbesondere Monatsbinden (18) oder Slipeinlagen, umfassend einen Grundkörper (11) aus einem elastisch verformbaren Material vorgeschlagen, wobei der Grundkörper (11) in einem unbelasteten Zustand eine Grundform (12) aufweist, wobei der Grundkörper (11) ausgebildet ist, nach einer elastischen Verformung die Grundform (12) wieder einzunehmen, wobei der Grundkörper (11) ein Befestigungsmittel (13) zur Befestigung eines Hygieneprodukts (10) auf und/oder an dem Grundkörper (11) aufweist, wobei vorgesehen ist, dass das Befestigungsmittel (13) derart ausgebildet und/oder angeordnet ist, sodass ein Verrutschen und/oder ein Verknäulen eines auf und/oder an dem Grundkörper (11) befestigten Hygieneprodukts (10) beim Tragen verhindert oder reduziert wird.
Patent DE-102022104091-A1 (DE)
Title: Verfahren und Prozessorschaltung zum Betreiben einer Datenbrille mit Driftkorrektur eines Beschleunigungssensors sowie entsprechend betreibbare Datenbrille und computerlesbares elektronisches Speichermedium
Inventor: LOCHMANN GERRIT
IPC: G01P21/00
Filed: 2022-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (38) zum Betreiben einer Datenbrille (13), wobei in einem vorbestimmten kalibrierten Zustand der Datenbrille (13), in welchem ein Beschleunigungssensor (24) durch Kalibrierdaten (32) eines vorbestimmten Kalibrierverfahrens (60) kalibriert ist, mittels einer Kamera (43) der Datenbrille (13) in einer vorbestimmten räumlichen Referenzausrichtung (61) ein Referenzbild (50) einer Umgebung (31) aufgenommen wird, und danach bei detektiertem Rekalibrierungsereignis (66) ein Testbild (51) der Umgebung (31) erzeugt wird. Die Erfindung sieht vor, dass mittels einer vorbestimmten Vergleichsfunktion (68) für unterschiedliche relative Verschiebungen des Testbilds (51) bezüglich des Referenzbildes (50) ein jeweiliger Unterschiedswert zwischen dem Testbild (51) und dem Referenzbild (50) ermittelt wird und die Verschiebungsdaten derjenigen relativen Verschiebung ausgewählt werden, welche einen Unterschiedswert ergibt, der eine vorbestimmte Eignungsbedingung erfüllt, und aus den ausgewählten Verschiebungsdaten mittels einer vorbestimmten Abbildungsfunktion (78) Korrekturdaten (39) zum Korrigieren der Kalibrierdaten (32) erzeugt werden und der Beschleunigungssensor (24) mittels der Korrekturdaten (39) rekalibriert wird.
Patent DE-102022106184-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeugsteuerung basierend auf validierten unter verwendung von künstlicher intelligenz komprimierten und verschlüsselten batteriezellenspannungen
Inventor: ZHU DI
IPC: B60L58/13
Filed: 2022-03-16
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine Traktionsbatterie und eine Zellenüberwachungsvorrichtung, die Batteriezellensträngen zugeordnet ist, die jeweils zugeordnete Batteriezellen aufweisen. Jede Überwachungsvorrichtung ist dazu konfiguriert, eine komprimierte codierte Darstellung der Traktionsbatteriezellenspannungsmessungen unter Verwendung von künstlicher Intelligenz, wie etwa einem neuronalen Netzwerk, zu generieren. Eine Batteriesteuerung, die in Kommunikation mit jeder Zellenüberwachungsvorrichtung steht, empfängt die komprimierte codierte Darstellung und generiert rekonstruierte Batteriezellenspannungsmessungen und steuert die Traktionsbatterie als Reaktion auf die rekonstruierten Traktionsbatteriezellenspannungsmessungen. Eine uncodierte Batteriezellenspannungsmessung kann mit der komprimierten codierten Darstellung der Batteriezellenspannungsmessungen kommuniziert und dazu verwendet werden, die rekonstruierten Messungen zu validieren.
Patent DE-102022106550-A1 (DE)
Title: Hybridgetriebe sowie Antriebsstrang mit Hybridgetriebe
Inventor: LEHMANN STEFFEN
IPC: B60K6/442
Filed: 2022-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (1) für ein Hybridfahrzeug, mit einem ersten Drehmomentantriebsstrang, der eine mit einer Verbrennungskraftmaschine (2) verbindbare Eingangswelle (3) und eine mit der Eingangswelle (3) drehmomentübertragend verbundene erste Elektromaschine (4) aufweist, einem zweiten Drehmomentantriebsstrang, der eine zweite Elektromaschine (5) aufweist, und einer Abtriebswelle (6), die mit dem ersten Drehmomentantriebsstrang und/oder mit dem zweiten Drehmomentantriebsstrang drehmomentübertragend verbindbar oder verbunden ist, wobei wenigstens eine der ersten Elektromaschine (4) und der zweiten Elektromaschine (5) als eine Axialflussmaschine ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang (16) für ein Hybridfahrzeug, mit einem solchen Hybridgetriebe (1) und einer Verbrennungskraftmaschine (2), die mit der Eingangswelle (3) des Hybridgetriebes (1) drehmomentübertragend verbunden ist.
Patent DE-102022106614-A1 (DE)
Title: Autonome Fördervorrichtung, Förderanlage und Verfahren zum Transport von Werkstücken
Inventor: LEWALD THOMAS
IPC: G08C17/02
Filed: 2022-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Interfacevorrichtung umfassend einen RFID-Tag, der eine Antenne und einen über eine interne Leitung verbundenen RFID-Chip umfasst, insbesondere zur Übermittlung eines RFID-Protokolls, wobei der RFID-Chip einen IC-Datenspeicher umfasst und/oder hiermit verbunden ist, wobei der RFID-Chip ausgebildet und geeignet verbunden ist, um- Funksignale über die Antenne auszutauschen und zu verarbeiten und/oder- mit dem IC-Datenspeicher mittels eines ersten Datenprotokolls auszulesen und/oder abzuspeichern, insbesondere über die Antenne austauschbare Daten zu wandeln, wobei ein Mikroprozessor vorgesehen ist, der über eine erste externe Leitung entweder mit dem RFID-Chip und/oder dem IC-Datenspeicher verbunden ist und zweite externe Leitung mit einem Feldbus-System, einer Feldbusleitung und/oder Feldbus-Komponente verbindbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Behandlungsgerät mit dieser Interfacevorrichtung, eine Anlage und ein Verfahren zum Behandeln eines Werkstückes.
Patent DE-102022108869-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines auf einem Fahrzeug angeordneten Sensorträgers sowie Sensoranordnung
Inventor: Burger Mathias
IPC: G01C25/00
Filed: 2022-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines auf einem Fahrzeug (1) angeordneten Sensorträgers (2) und eine Sensorträgeranordnung. Zumindest in einem Teilbereich (11) einer Fahrzeugoberfläche (12) des Fahrzeugs (1) sind zumindest drei Markierungselemente (16) angeordnet, für die dreidimensionale Koordinatendaten (33) bereitgestellt sind, die eine dreidimensionale Koordinate in einem Fahrzeugkoordinatensystem (25) des Fahrzeugs (1) beschreiben. Das Verfahren umfasst: Für jedes der zumindest drei Markierungselemente (16), Erfassen (S3) von Markierungselementdaten (34) mittels zumindest einer Sensoreinrichtung (3) des Sensorträgers (2) und Ermitteln (S4) von Markierungselementkoordinatendaten (36), die eine zweidimensionale Koordinate eines Mittelpunkts des Markierungselements (16) im Sensorträgerkoordinatensystem (27) beschreiben. Es erfolgt zudem ein Ermitteln (S5) zumindest eines Orientierungsparameters (46), der eine Orientierung des Sensorträgerkoordinatensystems (27) zum Fahrzeugkoordinatensystem (25) beschreibt, unter Anwenden eines räumlichen Rückwärtsschritts (44) auf die bereitgestellten dreidimensionalen Koordinatendaten (33) und die ermittelten Markierungselementkoordinatendaten (36) und ein Betreiben (S6) des Sensorträgers (2) unter Berücksichtigung des ermittelten zumindest einen Orientierungsparameters (46).
Patent DE-102022110940-A1 (DE)
Title: Selbstfahrender Mähdrescher
Inventor: DIEKAMP ANDREAS
IPC: A01F12/46
Filed: 2022-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mähdrescher (1), umfassend einen Einzugskanal (2) zur Förderung von Erntegut, eine dem Einzugskanal (2) nachgeordnete Dresch- und Abscheidevorrichtung (3) mit einem sich in Längsrichtung (LA) des Mähdreschers (1) erstreckenden Axialrotor (17), der einen Einlaufbereich (15) und einen Dresch- und Abscheidebereich (16) umfasst, wobei unterhalb der Dresch- und Abscheidevorrichtung (3) ein oszillierend angetriebener Rücklaufboden (21) angeordnet ist, eine unterhalb des Rücklaufbodens (21) angeordnete Reinigungsvorrichtung (4) mit einer als Druckgebläse ausgebildeten Gebläseanordnung (39), sowie einen neben der Dresch- und Abscheidevorrichtung (3) angeordneten Korntank (11), wobei die Dresch- und Abscheidevorrichtung (16) auf einer ersten Maschinenseite (7) des Mähdreschers (1) angeordnet ist und der Korntank (11) auf einer der ersten Maschinenseite (7) gegenüberliegenden zweiten Maschinenseite (8) angeordnet ist.
Patent DE-102022111531-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglokalisierung mit neuronalem netzwerk
Inventor: VOODARLA MOKSHITH
IPC: G01C21/00
Filed: 2022-05-09
Abstract: Eine Vielzahl von zeitlich aufeinanderfolgenden Fahrzeugsensorbildern wird als Eingabe in ein neuronales Variational-Autoencoder-Netzwerk empfangen, das ein gemitteltes semantisches Bild aus der Vogelperspektive ausgibt, das jeweilige Pixel beinhaltet, die durch Mitteln semantischer Klassenwerte von entsprechenden Pixeln in jeweiligen Bildern in der Vielzahl von zeitlich aufeinanderfolgenden Fahrzeugsensorbildern bestimmt werden. Aus einer Vielzahl von topologischen Knoten, die jeweils jeweilige reale Positionen spezifizieren, werden ein dem Fahrzeug nächstgelegener topologischer Knoten und eine Pose mit drei Freiheitsgraden für das Fahrzeug relativ zu dem dem Fahrzeug nächstgelegenen topologischen Knoten auf Grundlage des gemittelten semantischen Bildes aus der Vogelperspektive bestimmt. Eine reale Pose mit drei Freiheitsgraden für das Fahrzeug wird durch Kombinieren der Pose mit drei Freiheitsgraden für das Fahrzeug relativ zu dem topologischen Knoten und der realen Position des dem Fahrzeug nächstgelegenen topologischen Knotens bestimmt.
Patent DE-102022116011-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung von Quellcode
Inventor: MAIR MICHAEL
IPC: G06F8/30
Filed: 2022-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen von Quellcode aus einem oder mehreren Blöcken eines Blockdiagramms, welches mindestens zwei Blöcke und mindestens eine Signalverbindung zwischen zwei Blöcken umfasst. Das Erzeugen von Quellcode umfasst ein Transformieren des Blockdiagramms in eine Zwischendarstellung, ein sukzessives Optimieren der Zwischendarstellung und ein Übersetzen der optimierten Zwischendarstellung in Quellcode. Erfindungsgemäß werden bereits beim Transformieren wertgleiche Zuweisungen erkannt und minimiert, so dass diese in nachfolgenden Optimierungsschritten überhaupt nicht mehr betrachtet werden müssen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Konfigurieren eines Steuergeräts, ein Computerprogrammprodukt und ein Computersystem.
Patent DE-102022116054-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung und/oder zur Nachverfolgung von Objekten
Inventor: MEISSNER DANIEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2022-06-28
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Erkennung und/oder zur Nachverfolgung von Objekten in einem Umfeld eines Fahrzeugs beschrieben. Die Vorrichtung ist eingerichtet, auf Basis von Sensordaten einer Vielzahl von Umfeldsensoren des Fahrzeugs unter Verwendung einer Fusionseinheit eine fusionierte Menge von Objekten in dem Umfeld des Fahrzeugs zu ermitteln, sowie auf Basis der Sensordaten der Vielzahl von Umfeldsensoren des Fahrzeugs ein Belegungsraster des Umfelds des Fahrzeugs zu ermitteln. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, zumindest ein erstes Objekt aus der fusionierten Menge von Objekten mit einem Zellcluster aus ein oder mehreren Rasterzellen des Belegungsrasters zu assoziieren, und Objektinformation für das erste Objekt auf Basis des mit dem ersten Objekt assoziierten Zellclusters zu aktualisieren.
Patent DE-102022117892-A1 (DE)
Title: Lichtleiter mit einer Lichteinkopplung
Inventor: RÜLKE DANIEL
IPC: F21S43/20
Filed: 2022-07-18
Abstract: Lichtmodul (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer Lichtquelle (12), einem Lichtleiter (14) und einem zwischen der Lichtquelle (12) und dem Lichtleiter (14) angeordnetem Zwischenbauteil (16), wobei das Zwischenbauteil (16) wenigstens eine erste Öffnung für die Lichtquelle (12) und wenigstens eine zweite Öffnung für den Lichtleiter (14) umfasst, wobei die Lichtquelle (12) in Bezug auf die erste Öffnung derart angeordnet ist, dass von der Lichtquelle (12) ausgestrahltes Licht durch die erste Öffnung auf wenigstens eine weiße Oberfläche des Zwischenbauteils (16) trifft, und das Licht an der weißen Oberfläche gestreut wird, und der Lichtleiter (14) in Bezug auf die zweite Öffnung derart angeordnet ist, dass an der wenigstens einen weißen Oberfläche des Zwischenbauteils (16) gestreutes Licht auf eine Lichteintrittsfläche des Lichtleiters (14) trifft, und über die Lichteintrittsfläche des Lichtleiters (14) in den Lichtleiter (14) eintritt.