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Patent DE-102020125554-A1 (DE)
Title: System mit einem Hauptgerät, einem Nebengerät und einem Bekleidungsstück sowie Verfahren zum Betrieb
Inventor: KIRCHNER MATTHIAS
IPC: G06F17/40
Filed: 2020-09-30
Abstract: Ein Verfahren zum Betrieb eines Systems (10) mit einem Hauptgerät (12), einem Nebengerät (18), das eine Sensor- und/oder Informationsvorrichtung ist, und einem Bekleidungsstück (16) zur Aufnahme des Nebengerätes (18) ist gezeigt. Das Verfahren hat die folgenden Schritte:a) Protokollieren der am System (10) ausgelösten Nutzungsereignisse in einem Nutzungsprotokoll durch das Hauptgerät (12),b) Speichern des Nutzungsprotokolls auf dem Hauptgerät (12) und/oder dem Nebengerät (18),c) Erzeugen einer Nutzungsstatistik anhand des Nutzungsprotokolls,d) Erkennen eines Abschlussereignisses, das das Ende der Verwendung des Systems (10) durch den aktuellen Benutzer anzeigt, durch das Hauptgerät (12), unde) automatisches Löschen des Nutzungsprotokolls und/oder der Nutzungsstatistik durch das Hauptgerät (12), wenn das Abschlussereignis erkannt wurde.Ferner ist ein System (10) mit einem Hauptgerät (12), einem Nebengerät (18) und einem Bekleidungsstück (16) gezeigt.
Patent DE-102020200784-A1 (DE)
Title: Elektronikrahmen für ein Hörinstrument
Inventor: NAUMANN FRANK
IPC: H04R25/00
Filed: 2020-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektronikrahmen (18) für ein Hörinstrument (1), mit wenigstens einem Tragprofil (20), an dem im bestimmungsgemäßen Montagezustand ein Schaltungsträger (8) gehaltert ist, wobei das Tragprofil (20) eine Aufnahmestruktur (22) zur Halterung unterschiedlich dicker Schaltungsträger (8) aufweist.
Patent DE-102020202273-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Automatisierung einer hüttentechnischen Anlage, insbesondere einer Anlage zum Walzen von Metallbändern
Inventor: SIEGHART JÖRN
IPC: B21B37/00
Filed: 2020-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Automatisierung einer hüttentechnischen Anlage, insbesondere einer Anlage zum Walzen von Metallbändern, umfassend wenigstens eine Walzstraße mit wenigstens einem Walzgerüst, wobei das Verfahren unter Verwendung eines mehrstufigen Leitsystems, umfassend wenigstens eine Level-1 Automation eine Level-2 Automation und ggf. eine Level-3 Automation, durchgeführt wird, wobei in der Level-2 Automation eine Vorabberechnung der Arbeitsgrößen der Anlage in Form von Setzwerten für die Level-1 Automation erfolgt und das Verfahren weiterhin unter Verwendung eines dem Leitsystem übergeordneten Priorisierungssystems (1) durchgeführt wird, wobei das Priorisierungssystem die Auswahl vorgegebener Automatisierungsziele zum Betrieb der Anlage mit unterschiedlichen übergeordneten Optimierungsstrategien vornimmt und/oder ermöglicht und das Priorisierungssystem entsprechend dem gewählten Automatisierungsziel Optimierungsvorgaben erzeugt und diese an die Level-1 und/oder Level-2 Automation übergibt.
Patent DE-102020205792-A1 (DE)
Title: Filteranlage, Lackieranlage und Verfahren zum Abscheiden von Verunreinigungen
Inventor: JETTER JOCHEN
IPC: B01D46/42
Filed: 2020-05-07
Abstract: Um eine Filteranlage zum Abscheiden von Verunreinigungen aus einem Verunreinigungen enthaltenden Rohgasstrom bereitzustellen, welche einfach aufgebaut und effizient betreibbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Filteranlage Folgendes umfasst: eine Grundkonstruktion, durch welche der Rohgasstrom hindurchführbar ist und welche mindestens eine Filtermodulaufnahme zur Aufnahme mindestens eines Filtermoduls umfasst, und mindestens ein Filtermodul, welches wahlweise an und/oder in der mindestens einen Filtermodulaufnahme anordenbar oder von und/oder aus derselben entfernbar ist, wobei die Filteranlage eine Sperrvorrichtung umfasst, mittels welcher ein Fluiddurchgang zwischen einem den Rohgasstrom führenden Teil der Grundkonstruktion und einer Umgebung der Filteranlage wahlweise sperrbar oder freigebbar ist.
Patent DE-102020207283-A1 (DE)
Title: Kontrollzentrum, Fahrzeug, Verfahren, Vorrichtung und Computerprogramm zur Übernahme der Kontrolle über ein zu kontrollierendes Fahrzeug
Inventor: EL ASSAAD AHMAD
IPC: G08G1/00
Filed: 2020-06-10
Abstract: Ausführungsbeispiele schaffen ein Verfahren, ein Computerprogramm, ein Fahrzeug, ein Kontrollzentrum und eine Vorrichtung zur Koordination einer Übernahme der Kontrolle über ein zu kontrollierendes Fahrzeug. Das Verfahren (10) für ein führendes Fahrzeug (100) und zur Übernahme der Kontrolle über ein zu kontrollierendes Fahrzeug (200) umfasst Identifizieren (12) des zu kontrollierenden Fahrzeugs (200) und Bestimmen (14) eines dynamischen Aufenthaltsbereiches relativ zu dem führenden Fahrzeug (100) für das zu kontrollierende Fahrzeug (200). Das Verfahren (10) umfasst ferner Senden (16) einer Nachricht über den dynamischen Aufenthaltsbereich an das zu kontrollierende Fahrzeug (200).
Patent DE-102020207560-A1 (DE)
Title: Gesichtsmaske zur Verwendung beim Wassersport
Inventor: CIRJAK ROBERT
IPC: A41D13/11
Filed: 2020-06-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gesichtsmaske (1) zur Verwendung beim Wassersport, aus mindestens einem Flächenmaterial (2), aufweisend mindestens ein Befestigungsmittel (3) zum Befestigen der Gesichtsmaske (1) am Kopf eines Trägers (4).Ein hoher Tragekomfort wird bei einer Gesichtsmaske dadurch erreicht, dass das Flächenmaterial (2) zur Überdeckung zumindest der Nasenöffnungen und des Mundes des Trägers (4) ausgebildet ist, und dass das Flächenmaterial (2) unterhalb eines Nasenbereichs (10) mindestens eine nach außen vorstehende Ablauföffnung (7) aufweist, so dass im Tragezustand Wasser durch die Ablauföffnung (7) herauslaufen kann.
Patent DE-102020208296-A1 (DE)
Title: Aufbauvorrichtung für ein Zweirad oder einen Zweiradanhänger
Inventor: FISCHER SYLVAIN
IPC: B62J17/083
Filed: 2020-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufbauvorrichtung für ein Zweirad oder einen Zweiradanhänger sowie ein Zweirad umfassend solch eine Aufbauvorrichtung.Es ist vorgesehen, dass eine Aufbauvorrichtung (12) für ein Zweirad oder einen Zweiradanhänger bereitgestellt wird. Solch eine Aufbauvorrichtung (12) umfasst dabei ein zumindest teilweise geschlossenes Kabinenelement (14) zum Schutz vor äußeren Einflüssen und eine Verbindungsvorrichtung (36) zum reversiblen Befestigen der Aufbauvorrichtung (12) an einem Zweirad oder einem Zweiradanhänger. Die Aufbauvorrichtung (12) umfasst dabei einen Verstellmechanismus (42), sodass das Kabinenelement (14) von zumindest einer ersten Position für einen Fahrmodus in zumindest eine zweite Position für einen Parkmodus verstellbar ist.
Patent DE-102020208716-A1 (DE)
Title: Kraftwagen und Verfahren zum Anzeigen einer Parkdauer und/oder eines Parkbeginns eines Kraftwagens
Inventor: ALLEXI GREGOR
IPC: G07C1/30
Filed: 2020-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen (1). Um einen Kraftwagennutzerkomfort und eine Umweltfreundlichkeit im Zusammenhang mit einem gebührenpflichtigen Parken von Kraftwagen (1) zu erhöhen, weist der Kraftwagen (1) wenigstens eine fest in wenigstens eine Struktur des Kraftwagens (1) integrierte Vorrichtung (2) zum Anzeigen einer Parkdauer und/oder eines Parkbeginns des Kraftwagens (1) auf.
Patent DE-102020216136-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinrichtung zur Momentenbestimmung in einem Fahrzeugantriebsstrang
Inventor: BLASER JÜRGEN
IPC: B60W30/18
Filed: 2020-12-17
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen (S5) von mindestens einem Verlustmoment in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs ist offenbart, wobei das Verlustmoment von mindestens einem Nebenverbraucher in dem Antriebsstrang abgenommen wird (S0), mit den Schritten: Einlesen (S1) eines Abtriebsmoments des Motors, Bestimmen (S2) von mindestens einem Antriebsparameter des Antriebsstrangs, Bestimmen (S3) eines Eingangsmoments eines Getriebes des Antriebsstrangs in Abhängigkeit von dem mindestens einen bestimmten Antriebsparameter, Bilden (S4) von einer Momentendifferenz zwischen dem eingelesenen Abtriebsmoment und dem bestimmten Eingangsmoment, und Bestimmen (S5) von dem mindestens einen Verlustmoment basierend auf der gebildeten Momentendifferenz. Zudem ist eine Steuereinrichtung zum Durchführen der Schritte des Verfahrens offenbart.
Patent DE-102021105848-A1 (DE)
Title: Energiespeichersystem
Inventor: KIM SUK CHUL
IPC: H01M50/289
Filed: 2021-03-10
Abstract: Energiespeichersystem umfassend: ein Batteriemodul mit mehreren sekundären Batteriezellen und einer einseitig oder beidseitig angeordneten Elektrodenlasche; und ein Gehäuse, das einen Modulstapel, in welchem mehrere Batteriemodule gestapelt sind, aufnimmt, wobei das Gehäuse eine erste Abdeckung, die so angeordnet ist, dass sie mindestens einer Seitenfläche des Modulstapels, auf der die Elektrodenlasche angeordnet ist, gegenüberliegt und eine zweite Abdeckung aufweist, die so angeordnet ist, dass sie mindestens einer der Seitenflächen des Modulstapels, auf der die Elektrodenlasche nicht angeordnet ist, gegenüberliegt, wobei ein Flammenkanal zwischen der ersten Abdeckung und dem Modulstapel ausgebildet ist und ein Kühlkanal zwischen der zweiten Abdeckung und dem Modulstapel ausgebildet ist.
Patent DE-102021105865-A1 (DE)
Title: Anomalie-Detektionsvorrichtung und Anomalie-Detektionsverfahren für einen Batteriepack
Inventor: TSUTSUI JUN
IPC: H01M10/48
Filed: 2021-03-10
Abstract: Eine Anomalie-Detektionsvorrichtung umfasst: eine Spannungswert-Aufnahmevorrichtung, welche dazu eingerichtet ist, einen Spannungswert von jeder Batteriezelle aufzunehmen, eine Zustandswert-Messeinheit, welche dazu eingerichtet ist, einen Zustandswert innerhalb eines Batteriepacks zu messen, welcher verschieden von einer Temperatur von jeder Batteriezelle ist, und eine Anomalie-Bestimmungseinheit, welche dazu eingerichtet ist, eine Anomalie des Batteriepacks zu bestimmen. Die Anomalie-Bestimmungseinheit umfasst: eine Spannungswert-Vergleichseinheit, welche dazu eingerichtet ist, den Spannungswert mit einem vorbestimmten Spannungs-Schwellenwert zu vergleichen, und eine Zustandswert-Vergleichseinheit, welche dazu eingerichtet ist, wenigstens eines aus dem Zustandswert und einem Änderungsgrad in dem Zustandswert pro Zeiteinheit mit einem vorbestimmten Zustands-Schwellenwert zu vergleichen. Die Anomalie-Bestimmungseinheit ist dazu eingerichtet, eine Anomalie des Batteriepacks auf Grundlage von sowohl dem Spannungswert-Vergleichsergebnis als auch dem Zustandswert-Vergleichsergebnis zu bestimmen.
Patent DE-102021108446-A1 (DE)
Title: Verbinderanordnung für eine Führungsschienenanordnung
Inventor: RANDECKER ANDREAS
IPC: B25F5/00
Filed: 2021-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbinderanordnung (60) zur Verbindung zweier Führungsschienen (21, 22) einer Führungsschienenanordnung (20) zum Führen einer Hand-Werkzeugmaschine (11), wobei sich die Führungsschienen (21, 22) entlang von Längsachsen (L1, L2) erstrecken und an einander gegenüberliegenden Stirnseiten (27, 28) durch die Verbinderanordnung (60) lösbar miteinander verbindbar sind, wobei die Führungsschienen (21, 22) an einander entgegengesetzten Seiten eine Auflagefläche (24) zur Auflage der Führungsschiene (21, 22) auf einem Werkstück (W) und eine Führungsfläche (23) zum Führen der Hand-Werkzeugmaschine (11) aufweisen, wobei die Führungsschienen eine sich parallel ihrer jeweiligen Längsachse (L1, L2) erstreckende Längsführungsfläche (31) zum Führen der Hand-Werkzeugmaschine (11) parallel zu der jeweiligen Längsachse (L1, L2) aufweisen, wobei die Längsführungsfläche (31) zu der Führungsfläche (23) winkelig ist, wobei die Verbinderanordnung (60) mindestens ein Verbinderelement (61) aufweist, das zum Einstecken in Steckaufnahmen (45, 55) an den einander gegenüberliegenden Stirnseiten (27, 28) der Führungsschienen (21, 22) vorgesehene Steckabschnitte (65) aufweist, an denen Klemmeinrichtungen (63, 64) zum Verklemmen in der jeweiligen Steckaufnahme (45, 55) angeordnet sind. Es ist vorgesehen, dass die Klemmeinrichtungen (63, 64) der Verbinderanordnung (60) zu einem sequenziellen Verklemmen mit zunächst einer zu der Führungsfläche (23) im Wesentlichen oder exakt parallelen Parallel-Klemmkraft (F), sodass die Längsführungsflächen (23) der Führungsschienen (21, 22) miteinander fluchten, und anschließend mit einer zu der Führungsfläche (23) senkrechten Senkrecht-Klemmkraftkomponente (SFK) ausgestaltet sind.
Patent DE-102021109837-A1 (DE)
Title: Portabler Flüssigkeitsspender
Inventor: WROBEL ALEXANDER
IPC: A47K5/12
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen portablen Flüssigkeitsspender, insbesondere Desinfektionsmittelspender, mit einem zur Aufnahme eines Flüssigkeitsbehälters ausgebildeten Spendergrundkörper mit einer Flüssigkeitsaustrittsöffnung und einer Befüllöffnung und einem die Befüllöffnung verschließenden Deckelelement. Um einen portablen Flüssigkeitsspender bereitzustellen, welcher eine zuverlässige Blockierung der Abgabe der Flüssigkeit mit einem einfachen Sperrmechanismus ermöglicht, ist vorgesehen, dass das Deckelelement derart über einen Kopplungsabschnitt mit dem Spendergrundkörper verbunden ist, dass das Deckelelement mit dem Spendergrundkörper zwischen
 - einer das Deckelelement gegenüber dem Spendergrundkörper freigebenden Entnahmestellung,
 - einer eine axiale Verlagerung des Deckelelements gegenüber dem Spendergrundkörper blockierenden Verriegelungsstellung und
 - einer das Deckelelement zur axialen Verlagerung bis in eine Endlage freigebenden Betätigungsstellung verstellbar ist.
Patent DE-102021114315-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: OHNO MITSUYOSHI
IPC: B60R21/207
Filed: 2021-06-02
Abstract: Ein Fahrzeugsitz (10) umfasst: ein Sitzkissen (12), bei dem sich eine vordere Platte (18) zwischen vorderen Teilen von rechten und linken Seitenrahmen (16) erstreckt und eine vordere Stange (20) sich zwischen den vorderen Teilen der rechten und linken Seitenrahmen (16) an einer Position hinter der vorderen Platte (18) in einer Längsrichtung eines Fahrzeugs erstreckt; eine Kissenairbagvorrichtung (30), die in einem vorderen Teil des Sitzkissens (12) angebracht ist und so konfiguriert ist, dass sie einen Kissenairbag (34) aufbläst und entfaltet, wenn eine Frontalkollision des Fahrzeugs auftritt; und eine Sackhalterung (50), die an der vorderen Stange (20) befestigt ist, wobei der Kissenairbag (34) an der Sackhalterung (50) an einer Position hinter der vorderen Stange (20) in der Längsrichtung des Fahrzeugs befestigt ist.
Patent DE-102021115088-A1 (DE)
Title: Hydraulische Betätigungseinrichtung
Inventor: ORTMANN SIMON
IPC: F15B7/06
Filed: 2021-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Betätigungseinrichtung (1) zur Anordnung in einem mit einem ersten Hydraulikfluid (2) beaufschlagbaren Nassraum (3) eines Kraftfahrzeugs (4), umfassend ein Gehäuse (5) mit einem Kolbenraum (6) in dem durch eine dem Kolbenraum (6) zuführbaren zweiten Hydraulikflüssigkeit (7) ein Kolben (8) axial bewegbar aufgenommen ist, wobei der Kolben (8) eine erste Kolbendichtung (9) aufweist, die den Kolben (8) gegen den Kolbenraum (6) abdichtet, wobei ferner das erste Hydraulikfluid (2) von dem zweiten Hydraulikfluid (7) verschieden ist, wobei in dem Gehäuse (5) eine zweite Kolbendichtung (10) aufgenommen ist, die den Kolben (8) gegen den Kolbenraum (6) abdichtet, sowie eine axial-translatorische Dichtung (11) vorhanden ist, welche einerseits an dem Gehäuse (5) und anderseits an einem dem Kolbenraum (6) abgewandten distalen Ende (12) des Kolbens (8) jeweils axial fixiert ist, so dass die erste Kolbendichtung (9) und/oder die zweite Kolbendichtung (10) gegenüber dem Nassraum (3) abgedichtet ist.
Patent DE-102021116044-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Druckgussbauteils
Inventor: HUMMEL MARC
IPC: B22D17/20
Filed: 2021-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Druckgussbauteils, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, bei welchem eine Leichtmetalllegierung in eine Kavität einer Gussform (10) eingebracht wird, welche durch wenigstens zwei Gussformteile (12, 14) der Gussform (10) gebildet wird. Nach einem Erstarren der Leichtmetalllegierung in der Kavität wird das aus der Leichtmetalllegierung gebildete Druckgussbauteil aus der Gussform (10) entnommen. Vor dem Einbringen der Leichtmetalllegierung in die Kavität wird eine Versiegelungslegierung (22) in die Kavität eingebracht, welche in einem stärkeren Ausmaß als die Leichtmetalllegierung mit den die Kavität bildenden Gussformteilen (12, 14) intermetallische Phasen bildet. Nach einem Erstarren der Versiegelungslegierung (22) in der Kavität wird ein aus der Versiegelungslegierung (22) gebildetes Hilfsbauteil aus der Gussform (10) entnommen.
Patent DE-102021116447-A1 (DE)
Title: Zellkontaktiersystem für ein Batteriemodul und Batteriemodul mit einem solchen Zellkontaktiersystem
Inventor: HEINLE CHRISTOPH
IPC: H01M50/502
Filed: 2021-06-25
Abstract: Ein Zellkontaktiersystem (20) für ein Batteriemodul (10) mit mehreren Batteriezellen (12) weist mehrere Zellverbinder (22) zum elektrisch leitenden Verbinden von Zellterminals verschiedener Batteriezellen (12) und eine Leiterplatte (24) mit mehreren Signalleitungen (30) jeweils zum Verbinden einer Signalquelle (32, 34) eines der mehreren Zellverbinder (22) mit einer Signalmanagementschaltung (26) oder einer Verbindungsschnittstelle (28) auf. Die Signalquellen (32, 34) der Zellverbinder (22) sind über Verbindungselemente (40, 44) mit den Signalleitungen (30) der Leiterplatte (24) elektrisch leitend verbunden, wobei wenigstens eines der Verbindungselemente (40, 44) in Form eines Press-Fit-Verbindungselements ausgestaltet ist.
Patent DE-102021116467-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MERZ MANUEL
IPC: B60W30/16
Filed: 2021-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) mit einer Steuergerät-Baugruppe (4) mit zumindest einem Abstandsregeltempomaten (6) und einem Überholassistenten (8), mit den Schritten:(S100) Bestimmen eines Beschleunigungswertes (DSD) für den Abstandsregeltempomaten (6) durch Auswerten von Prognosedaten betreffend einen vorbestimmten Endpunkt (EP) einer Phase (I) eines Überholvorgangs, und(S600) Betrieben des Abstandstempomaten (6) mit dem bestimmten Beschleunigungswert (DSD, DSD`).
Patent DE-102021119597-A1 (DE)
Title: Linearantrieb mit zwei Untersetzungsstufen
Inventor: KLAS CORNELIUS
IPC: F16H1/32
Filed: 2021-07-28
Abstract: Linearantrieb mit zwei Untersetzungsstufen, umfassend eine Antriebsspindel (4) mit einem Außengewinde, ein Gehäuse (1), konzentrisch um die Antriebspindel angeordnet, eine im Gehäuse um die Antriebsspindel konzentrisch rotatorisch gelagerte und durch eine erste Antriebquelle (8, 9) antreibbare Hohlwelle (2), ein in der Hohlwelle mit einem exzentrischen Versatz zur Antriebsspindel rotatorisch gelagertes und durch eine zweite Antriebsquelle (10, 11) antreibbares Antriebselement (7) mit Innengewinde sowie Gleitlagerelemente (6) zur axialen Führung der Antriebsspindel, wobei die Gewinde von Antriebsspindel und Antriebselement ein gleiches Gewindemodul aufweisen, der Gewindeinnendurchmesser des Antriebselements größer als der Gewindeaußendurchmesser der Antriebsspindel ist, der exzentrische Versatz so eingestellt ist, dass das Innengewinde des Antriebselements nur einseitig in das Außengewinde der Antriebsspindel eingreift sowie die zweite Antriebsquelle einen Überlastschutz mit einer Leistungsbegrenzung oder einer Abschaltung aufweist.
Patent DE-102021120334-A1 (DE)
Title: Ventilbaugruppe mit einem elektrischen Aktuator mit einem ausgeglichenen Stator
Inventor: NELSON BRYAN E
IPC: F16K31/06
Filed: 2021-08-04
Abstract: Eine Ventilbaugruppe für eine Pumpe beinhaltet einen elektrischen Aktuator mit einem Stator und einem Anker. Der Stator beinhaltet einen ringförmigen äußeren Statorabschnitt und einen ringförmigen inneren Statorabschnitt und einen ringförmigen Kanal, der radial zwischen dem äußeren Statorabschnitt und dem inneren Statorabschnitt ausgebildet ist. Ein erster radialer Kanal, der sich durch den ringförmigen äußeren Statorabschnitt zwischen einer äußeren Oberfläche des äußeren Statorabschnitts und dem ringförmigen Kanal erstreckt, und wenigstens eine zweite Öffnung in dem ringförmigen äußeren Statorabschnitt führen zu einer magnetischen Symmetrie des Stators. Bei der Aktivierung des elektrischen Aktuators ist die Anziehungskraft des Ankers auf den Stator gleichmäßig, sodass das Fluid zwischen Stator und Anker gleichmäßig verdrängt wird und eine schnelle, möglicherweise schädliche Fluidströmung vermieden wird.
Patent DE-102021120525-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung
Inventor: NEUSCHAEFER-RUBE STEPHAN
IPC: G01B7/16
Filed: 2021-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (1) zur kontaktlosen Messung von Normal- und Schubspannungen in einem Bauteil (2), umfassend einen ersten sich entlang einer ersten Längsachse (3) erstreckenden Magnetkern (4), einen zweiten sich entlang einer zweiten Längsachse (5) Magnetkern (6) und einen dritten sich entlang einer dritten Längsachse (7) erstreckenden Magnetkern (8), wobei die erste Längsachse (3), die zweite Längsachse (5) und die dritte Längsachse (7) parallel zueinander verlaufen, wobei der erste Magnetkern (4) ein orthogonal zu diesem verlaufendes erstes Flussleitelement (9) aufweist, und der zweite Magnetkern (6) ein orthogonal zu diesem verlaufendes zweites Flussleitelement (10) aufweist und der dritte Magnetkern (8) ein orthogonal zu diesem verlaufendes drittes Flussleitelement (11) aufweist, wobei der erste Magnetkern (4) von einer ersten Empfangsspule (13) umwickelt ist, der zweite Magnetkern (6) von einer zweiten Empfangsspule (14) umwickelt ist, und der dritte Magnetkern (8) von einer dritten Empfangsspule (15) umwickelt ist, wobei innerhalb des durch die Magnetkerne (4,6,8) definierten Raums (16) eine mit Wechselstrom bestrombare Sendespule (17) angeordnet ist, wobei die Längsachsen (3,5,7) der Magnetkerne (4,6,8) in Winkeln (18,19) so zueinander angeordnet sind, dass die Flussleitelemente (9,10,11) nicht parallel zueinander verlaufen.
Patent DE-102021121882-A1 (DE)
Title: Relais
Inventor: WÜLLER STEFAN
IPC: H01H9/30
Filed: 2021-08-24
Abstract: Es wird ein Relais zum Schalten eines Laststromkreises vorgeschlagen, umfassend einen ersten und einen zweiten an jeweils einem Träger 1,2 fixierten Arbeitskontakt 3,4, wobei zum Schalten der erste Arbeitskontakt 3 über eine Verschiebeeinrichtung 5 bezüglich des zweiten Arbeitskontaktes 4 zum Kontaktieren der beiden Arbeitskontakte 3, 4 verschieblich gelagert ist. Zu dem Zweck, die Lebensdauer des Relais R zu verlängern, weist zumindest einer der Arbeitskontakte 3, 4 und/oder einer der Träger 1, 2 eine Partikelabhaltevorrichtung 6 auf, die den oder die durch das Schalten erzeugten Freiraum F zwischen Träger 1, 2 und Arbeitskontakt 3, 4 wirksam vor dem Eintritt von Partikeln P schützen.
Patent DE-102021122286-A1 (DE)
Title: Raddrehzahlsensor und klemmanordnung für raddrehzahlsensor
Inventor: NAKAI MOTOTSUGU
IPC: G01P3/00
Filed: 2021-08-27
Abstract: Ein Raddrehzahlsensor umfasst: eine Sensorhalterung, fixiert an einer Bremsvorrichtung eines muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs; und einen Sensor, positionseinstellbar fixiert an der Sensorhalterung, um eine Drehgeschwindigkeit eines Rades des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs zu erfassen. Eine Klemmanordnung für einen Raddrehzahlsensor umfasst: ein/en Einführteil, eingeführt zwischen einem Sensorring und einem Raddrehzahlsensor, wobei der Sensorring zusammen mit einem Rad eines muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs gedreht wird, bei welchem die Klemmanordnung einen Abstand zwischen dem Sensorring und dem Raddrehzahlsensor einstellt, dessen Position bezüglich des Sensorrings einstellbar ist.