baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018102594-A1 (DE)
Title: Mähdrescher
Inventor: PIONTEK MICHAEL
IPC: A01D41/02
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft einen Mähdrescher (1) zum Ernten von Pflanzen, umfassend ein Dreschorgan (2), ein Trennorgan (3) zur Trennung loser Früchte von Pflanzenresten, eine Fördereinrichtung (4, 5) zur Übernahme eines Gutstroms von Pflanzenresten von dem Trennorgan (3), ein Zerkleinerungsorgan (6) zur Zerkleinerung von Pflanzenresten sowie eine Austrageinrichtung (7), mittels derer ein Gutstrom zerkleinerter Pflanzenreste von dem Zerkleinerungsorgan (6) übernehmbar und aus dem Mähdrescher (1) austragbar sind, wobei die Austrageinrichtung (7) zwei nebeneinander angeordnete Verteilvorrichtungen (8, 9) sowie ein Teilelement (10) umfasst, mittels dessen der von dem Zerkleinerungsorgan (6) stammende Gutstrom auf die beiden Verteilvorrichtungen (8, 9) aufteilbar ist, wobei die Austrageinrichtung (7) derart hinter der Fördereinrichtung (4, 5) angeordnet ist, dass der mittels der Fördereinrichtung (4, 5) geförderte Gutstrom an die Austrageinrichtung (7) übergebbar ist.Um einen Mähdrescher hervorzubringen, mittels dessen eine gleichmäßigere Verteilung der ausgetragenen Pflanzenreste über die Arbeitsbreite desselben hinweg ermöglicht ist, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass an den Verteilvorrichtungen (8, 9) angeordnete Eintrittsstellen (11, 12) für den von der Fördereinrichtung (4, 5) stammenden Gutstrom außerhalb eines Wirkungsbereichs des Teilelements (10) angeordnet sind.
Patent DE-102018102980-A1 (DE)
Title: Polymerelektrolyt-brennstoffzellen und verfahren zu deren herstellung
Inventor: KASAI YOKO
IPC: H01M8/1004
Filed: 2018-02-09
Abstract: Eine Brennstoffzelle umfasst Folgendes: eine Elektrolytmembran; eine Katalysatorschicht auf der Brennstoffseite, die auf einer Fläche der Elektrolytmembran platziert ist; eine Katalysatorschicht auf der Oxidationsmittelseite, die auf einer anderen Fläche der Elektrolytmembran platziert ist; eine Gasdiffusionsschicht auf der Brennstoffseite, die auf einer Hauptfläche der Katalysatorschicht auf der Brennstoffseite platziert ist; eine Gasdiffusionsschicht auf der Oxidationsmittelseite, die auf einer Hauptfläche der Katalysatorschicht auf der Oxidationsmittelseite platziert ist; ein Paar Separatoren, die die Gasdiffusionsschicht auf der Brennstoffseite und die Gasdiffusionsschicht auf der Oxidationsmittelseite dazwischen halten; einen Rahmen, der Außenumfänge der Gasdiffusionsschicht auf der Brennstoffseite und der Gasdiffusionsschicht auf der Oxidationsmittelseite umgibt; ein Dichtungselement auf der Brennstoffseite, das auf einer Hauptfläche der Gasdiffusionsschicht auf der Brennstoffseite platziert ist; und ein Dichtungselement auf der Oxidationsmittelseite, das auf einer Hauptfläche der Gasdiffusionsschicht auf der Oxidationsmittelseite platziert ist. In der Brennstoffzelle sind keine Räume zwischen der Gasdiffusionsschicht auf der Brennstoffseite und der Katalysatorschicht auf der Brennstoffseite und zwischen der Gasdiffusionsschicht auf der Oxidationsmittelseite und der Katalysatorschicht auf der Oxidationsmittelseite bereitgestellt.
Patent DE-102018106663-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Welle-Nabe-Verbindung
Inventor: Schäfer Uwe
IPC: F16D1/068
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Welle-Nabe-Verbindung, wobei die Welle (1) und die Nabe (3) mittels Spielpassung, Übergangspassung oder Presspassung gefügt werden, wobei mindestens ein Verbindungsbereich (3a, 3b) zwischen Welle (1) und Nabe (3) gebildet wird, wobei die Welle (1) und die Nabe (3) im Verbindungsbereich (3a, 3b) mittels eines Laserstrahls (4a) punktförmig aufgeschmolzen werden und sich ein Bohrkanal (5) bzw. Schmelzkanal innerhalb der Nabe (3) sowie zumindest partiell innerhalb der Welle (1) bildet, wobei das aufgeschmolzene Material (3') der Nabe (3) durch den Bohrkanal (5) zumindest teilweise in das Material der Welle (1) eindringt und eine formschlüssige Verbindung bildet. Gemäß einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist die Materialpaarung vom ersten Bauteil (1) und zweiten Bauteil (2) derart gewählt, dass eine formschlüssige Verbindung durch Eindringen des Schmelzmaterials des ersten Bauteils (1') in den Bohrkanal (5) des zweiten Bauteils (2) gebildet wird.
Patent DE-102018110509-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Brennstoffzellenstapels
Inventor: YANG XI
IPC: H01M8/2404
Filed: 2018-05-02
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Montieren eines Brennstoffzellenstapels für ein Fahrzeug bereitgestellt, das Verfahren die folgenden Schritte umfassend: (1) das Bereitstellen einer Charge von Brennstoffzellen, jede Brennstoffzelle in der Charge von Brennstoffzellen mit einer variierenden Wirkflächen-Dicke zwischen den Brennstoffzellen; (2) das Messen einer Wirkflächen-Dicke für jede Brennstoffzelle in der Charge von Brennstoffzellen und das Sortieren jeder Brennstoffzelle in der Charge von Brennstoffzellen in entweder eine erste Gruppe, eine zweite Gruppe oder eine dritte Gruppe, basierend auf der Wirkflächen-Dicke für jede Brennstoffzelle; (3) das Montieren einer Zielanzahl an Brennstoffzellen auf einer Zielhöhe von mindestens entweder der ersten, zweiten oder dritten Gruppe auf eine erste Endplatte; und (4) das Befestigen einer zweiten Endplatte auf der Zielanzahl an Brennstoffzellen, wodurch die erste Endplatte einen Brennstoffzellenstapel bildet.
Patent DE-102018112608-A1 (DE)
Title: Dosiervorrichtung
Inventor: WELLACH INGMAR
IPC: G01F13/00
Filed: 2018-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dosiervorrichtung für ein Trinkgefäß zur Abgabe einer Flüssigkeit aus dem Trinkgefäß, gekennzeichnet durch eine Steuereinrichtung, die die Abgabe der Flüssigkeit erfasst und/oder steuert. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Trinkflasche mit einer solchen Dosiervorrichtung. Die erfindungsgemäße Trinkflasche eignet sich insbesondere zur Verabreichung einer Levodopa-Suspension zur hochfrequenten Behandlung der idiopathischen Parkinsonkrankheit.
Patent DE-102018115038-A1 (DE)
Title: Halbleitergehäuse und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: SON YOUNG-HOON
IPC: H01L23/528
Filed: 2018-06-22
Abstract: Ein Halbleitergehäuse (100) weist eine erste Schicht (L1) mit einem oder mehreren ersten Halbleiterchips (110), der oder die jeweils eine erste Oberfläche (F1), an der eine oder mehrere erste Kontaktstellen (111) freiliegt oder freiliegen, hat oder haben, eine zweite Schicht (L2) mit einem oder mehreren zweiten Halbleiterchips (120), der oder die über der ersten Schicht (L1) angeordnet ist oder sind und jeweils eine zweite Oberfläche, an der eine oder mehrere zweite Kontaktstellen (121) freiliegt oder freiliegen, hat oder haben, und eine erste Neuverteilungsschicht (RDL1) zwischen der ersten Schicht (L1) und der zweiten Schicht (L2) und mit der einen oder den mehreren ersten Kontaktstellen (111; 121) elektrisch verbunden auf. Die erste Schicht (L1) kann ein erstes plattendurchgehendes oder mehrere erste plattendurchgehende Kontaktlöcher (TPV1) aufweisen, das oder die sich durch ein Substrat (eine Platte) der ersten Schicht (L1) erstreckt oder erstrecken und mit der ersten Neuverteilungsschicht (RDL1) elektrisch verbunden ist oder sind.
Patent DE-102018117351-A1 (DE)
Title: Weiche eines Tablettenablaufs einer Tablettenpresse
Inventor: KOLBE SVEN
IPC: B30B11/08
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Weiche eines Tablettenablaufs einer Tablettenpresse, wobei eine Antriebseinrichtung vorgesehen ist zum Stellen der Weiche zwischen einer ersten Stellung, in der Tabletten einem ersten Auslasskanal der Weiche zugeleitet werden, und einer zweiten Stellung, in der Tabletten einem zweiten Auslasskanal der Weiche zugeleitet werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Weiche einen mittels der Antriebseinrichtung zwischen der ersten Stellung und der zweiten Stellung verstellbaren rinnen- oder rohrförmigen Tablettenkanal mit einem Einlass und einem Auslass umfasst, wobei durch den rinnen- oder rohrförmigen Tablettenkanal geführte Tabletten in der ersten Stellung des rinnen- oder rohrförmigen Tablettenkanals dem ersten Auslasskanal zugeführt werden und in der zweiten Stellung des rinnen- oder rohrförmigen Tablettenkanals dem zweiten Auslasskanal zugeführt werden, und dass zwischen dem Auslass des rinnen- oder rohrförmigen Tablettenkanals und dem ersten und zweiten Auslasskanal eine einen Freiraum zwischen dem Auslass und dem ersten und zweiten Auslasskanal bildende Weichenkammer angeordnet ist, durch die Tabletten aus dem Auslass dem ersten oder zweiten Auslasskanal zugeführt werden.
Patent DE-102018121417-A1 (DE)
Title: Sekundärluftsystemvorrichtung für ein Sekundärluftsystem in einem Fahrzeug sowie ein Sekundärluftsystem für ein Fahrzeug
Inventor: SLOVAK MAREK
IPC: F01N3/30
Filed: 2018-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sekundärluftsystemvorrichtung (10) für ein Sekundärluftsystem (50) in einem Fahrzeug sowie ein Sekundärluftsystem (50) für ein Fahrzeug.Es ist vorgesehen, dass eine Sekundärluftsystemvorrichtung (10) für ein Sekundärluftsystem (50) in einem Fahrzeug bereitgestellt wird. So eine Sekundärluftsystemvorrichtung (10) umfasst dabei ein beweglich gelagertes Verschlusselement (12) für eine Sekundärluftventileinrichtung (34), welche ausgelegt ist, eine einströmende Luft von einer Sekundärluftpumpe definiert in Richtung von zumindest einem Abgaskanal zu lenken, wobei das Verschlusselement (12) ausgelegt ist, in Abhängigkeit eines Volumens der einströmenden Luft zumindest eine definierte Durchlassposition für die einströmende Luft einzunehmen, sodass ein definierter Volumenstrom in Richtung von zumindest einem Abgaskanal gelenkt wird, wobei an dem Verschlusselement (12) ein Bewegungselement (14) angeordnet ist, welches ausgelegt ist, eine Bewegung des Verschlusselements (12) zu übertragen, und dass die Sekundärluftsystemvorrichtung (10) weiterhin ein beweglich gelagertes Sekundärluftleistenelement (20) mit einer Einlassöffnung (26) und zumindest einer Auslassöffnung (54) umfasst, wobei das Sekundärluftleistenelement (20) funktional mit dem Bewegungselement (14) verbunden ist, sodass die einströmende Luft von der Sekundärluftventileinrichtung (34) aufgrund zumindest einer Position des Sekundärluftleistenelements (20) definiert über die Einlassöffnung (26) in das Sekundärluftleistenelement (20) leitbar ist und definiert über die zumindest eine Auslassöffnung (54) aus dem Sekundärluftleistenelement (20) in Richtung des Abgaskanals leitbar ist.
Patent DE-102018127031-A1 (DE)
Title: Laschenkette
Inventor: KECK MICHAEL
IPC: F16H9/24
Filed: 2018-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laschenkette, insbesondere für ein stufenloses Kegelscheibenumschlingungsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit Laschen, die zur Darstellung von Kettengliedern durch Wiegedruckstücke gekoppelt und quer zu einer Kettenlaufrichtung in mehreren Reihen angeordnet sind.Um die Laschenkette, insbesondere im Hinblick auf ihre akustischen Eigenschaften im Betrieb, zu verbessern, umfasst beziehungsweise umfassen mindestens ein quer zur Kettenlaufrichtung äußeres Kettenglied, vorzugsweise mehrere quer zur Kettenlaufrichtung äußere Kettenglieder, insbesondere alle quer zur Kettenlaufrichtung äußeren Kettenglieder, mindestens eine nach außen gewandte, wiederholt elastisch verformbare Dämpfungsfläche (16).
Patent DE-102018128290-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum erzeugen von szenarien und parametrischen sweeps für die entwicklung und bewertung von autonomen antriebssystemen
Inventor: PHILLIPS MATTHEW E
IPC: G06N20/00
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die vorliegende Anmeldung bezieht sich im Allgemeinen auf Verfahren und Vorrichtungen zum Bewerten der Fahrleistung unter einer Vielzahl von Fahrsituationen und - bedingungen. Im Besonderen lehrt die Anmeldung ein Verfahren und eine Vorrichtung zum wiederholte Testen eines Fahrszenarios unter Änderung einer parametrischen Variation, wie beispielsweise des Nebelniveaus, um die Leistung des Fahrsystems unter wechselnden Bedingungen zu bewerten.
Patent DE-102018130433-A1 (DE)
Title: Hybridmodul mit gezogener, invertierter Trennkupplung
Inventor: DAIKELER RENÉ
IPC: B60K6/387
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeugs, mit einer Trennkupplung (3), die eingangsseitig einen ersten Kupplungsbestandteil (4), der mit einer Kurbelwelle (5) einer Verbrennungskraftmaschine drehgekoppelt oder drehkoppelbar ist, ausgangsseitig einen zweiten Kupplungsbestandteil (6), der mit einem Rotor (7) einer Elektromaschine (8) drehgekoppelt oder drehkoppelbar ist, und zumindest eine Kupplungsscheibe (9) zum reibschlüssigen Drehkoppeln des ersten Kupplungsbestandteils (4) mit dem zweiten Kupplungsbestandteil (6) aufweist, wobei die Kupplungsscheibe (9) einen Nabenbereich (10) zum drehfesten Anbinden an dem ersten Kupplungsbestandteil (4) oder an dem zweiten Kupplungsbestandteil (6) sowie einen Belagbereich (11) zum reibschlüssigen Kontaktieren des anderen des ersten Kupplungsbestandteils (4) oder des zweiten Kupplungsbestandteils (6) besitzt, und mit einer Betätigungseinrichtung (12) zum Verstellen der Trennkupplung (3) zwischen einer eingerückten Stellung und einer ausgerückten Stellung, wobei die Trennkupplung (3) als eine normal eingerückte Kupplung ausgebildet ist, wobei der Nabenbereich (10) der Kupplungsscheibe (9) radial außerhalb des Belagbereichs (11) der Kupplungsscheibe (9) angeordnet ist.
Patent DE-102018130707-A1 (DE)
Title: Kompakte Vorrichtung zur Reinigung und Rückführung von Abgas
Inventor: GODARD YANNICK
IPC: F01N3/28
Filed: 2018-12-03
Abstract: Die Vorrichtung (10) weist ein stromaufwärtiges Rohr (12), das sich längs einer ersten Richtung (X1) erstreckt und in dem wenigstens ein Reinigungselement (14) untergebracht ist, ein erstes stromabwärtiges Rohr (16), das sich längs einer zweiten Richtung (X2) erstreckt und in dem wenigstens ein Wärmetauscher (18) untergebracht ist, und ein zweites stromabwärtiges Rohr (28) auf, das zum Anschließen an ein Abgasauslassrohr vorgesehen ist. Sie weist eine Zwischenkammer (30) auf, die Folgendes umfasst: einen Abgaseinlass (32) stromabwärts des Reinigungselements (14), der mit dem stromaufwärtigen Rohr (12) in Verbindung steht, einen ersten Abgasauslass (34), der mit dem ersten stromabwärtigen Rohr (16) in Verbindung steht, und einen zweiten Abgasauslass (36), der mit dem zweiten stromabwärtigen Rohr (28) in Verbindung steht. Die erste Richtung (X1) und die zweite Richtung (X2) bilden zwischen sich einen Winkel (γ), der zwischen 0° und 90° liegt.
Patent DE-102018131355-A1 (DE)
Title: Gesamtgas-Messvorrichtung mit Formkörper
Inventor: WANNENWETSCH ALEXANDER
IPC: G01N7/10
Filed: 2018-12-07
Abstract: Messvorrichtung zur Bestimmung des Gesamtdrucks in einer Flüssigkeit gelöster Gase, umfassend ein gasgefülltes Messvolumen (2), welches von der Flüssigkeit durch eine flächige, semi-permeable, also flüssigkeitsdichte aber gasdurchlässige, Membran (3) getrennt ist, und ein Druckbestimmungsmittel (4), insbesondere einen im Messvolumen (2) angeordneter Drucksensor (41) mit einer angeschlossenen Auswerteelektronik (42), wobei die semi-permeable Membran (3) eine Oberseite (51) eines Formkörpers (5) überspannt und die Oberseite eine Kavität (50) aufweist, sodass das Messvolumen (2) durch Innenflächen der Kavität (50) sowie nicht den Formkörper (5) berührende Abschnitte der Membran (3) begrenzt ist.
Patent DE-102018203120-A1 (DE)
Title: Fortbewegungsmittel und modulare Fahrgastzelle für ein Fortbewegungsmittel
Inventor: KROHN MATTHIAS
IPC: B62D33/077
Filed: 2018-03-02
Abstract: Es werden ein Fortbewegungsmittel (10) und eine modulare Fahrgastzelle (20) für ein Fortbewegungsmittel (10) vorgeschlagen. Die modulare Fahrgastzelle (20) umfasst:
 - ein erstes Fahrgastzellenteil (1) mit einer ersten Kante (11),
 - ein zweites Fahrgastzellenteil (2) mit einer zweiten Kante (12),
 - ein drittes Fahrgastzellenteil (3) mit einer dritten Kante (13), wobei die erste Kante (11)
 - zur zweiten Kante (12) sowie
 - zur dritten Kante (13) korrespondierend ausgestaltet ist, um ein Volumen der Fahrgastzelle (20) wahlweise mittels des zweiten Fahrgastzellenteils (2) oder mittels des dritten Fahrgastzellenteils (3) nach außen abzuschließen und wobei das zweite Fahrgastzellenteil (2) weiter eine vierte Kante (14) aufweist, welche zur dritten Kante (13) korrespondierend ausgestaltet ist, um das Volumen der Fahrgastzelle (20) mittels des dritten Fahrgastzellenteils (3) nach außen abzuschließen.
Patent DE-102018204932-A1 (DE)
Title: Wabenfilter
Inventor: YASUI OSAMU
IPC: F01N3/022
Filed: 2018-03-29
Abstract: Es wird ein Wabenfilter geschaffen, der einen niedrigen Druckabfall aufweist, während er die isostatische Festigkeit beibehält. Ein Wabenfilter enthält: ein säulenförmiges Wabensubstrat 4 und einen Verschlussabschnitt 5, der an einem der offenen Enden der Zellen 2 angeordnet ist. In einem Querschnitt orthogonal zu einer Ausdehnungsrichtung der Zellen 2 weisen Einströmungszellen 2a eine fünfeckige oder sechseckige Form auf, und Ausströmungszellen 2b weisen eine viereckige Form auf. Die mehreren Zellen sind so konfiguriert, dass mehrere Einströmungszellen 2a eine Ausströmungszelle 2b umgeben und eine Seite einer Einströmungszelle 2a und eine Seite einer benachbarten Ausströmungszelle 2b zueinander parallel sind. Die Trennwand 1 des Wabensubstrats 4 ist so konfiguriert, dass die Dicke T1 einer ersten Trennwand 1a, die zwischen den Einströmungszellen 2a und den Ausströmungszellen 2b angeordnet ist, kleiner ist als die Dicke T2 einer zweiten Trennwand 1b, die zwischen den Einströmungszellen 2a angeordnet ist.
Patent DE-102018208311-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen einer systematischen Konfiguration
Inventor: FRISCH ALEXANDER
IPC: G06N5/02
Filed: 2018-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Durchführen einer systematischen Konfiguration, umfassend die Schritte:• Einlesen eines booleschen Terms (4), der ein Beziehungswissen der systematischen Konfiguration darstellt und mittels boolescher Operatoren (5) verknüpfte Merkmale (6) umfasst,• Zuweisen eines individuellen Schlüssels zu jedem Merkmal des booleschen Terms (4), wobei der Schlüssel in Abhängigkeit der Zugehörigkeit des Merkmals (6) zu Teiltermen (10) des booleschen Terms (4) gewählt wird,• Bilden von Merkmalsgruppen anhand des Schlüssels, wobei alle Merkmale (6) eines Teilterms (10) einer Merkmalsgruppe zugeordnet werden,• Erzeugen eines Schaubilds (7), anhand der Merkmalsgruppen, bei dem ODER-verknüpfte Merkmale (6) oder Merkmalsgruppen untereinander und UND-verknüpfte Merkmale (6) oder Merkmalsgruppen nebeneinander angeordnet sind, und• Ausgeben des Schaubilds (7) auf einer Anzeigevorrichtung.
Patent DE-102018210483-A1 (DE)
Title: Hochleistungs-Scheibenbremsenscheibe
Inventor: PAUL SCOTT
IPC: F16D65/12
Filed: 2018-06-27
Abstract: Eine Scheibenbremsenscheibe umfasst einen Kern, umfassend eine hutförmige Sektion, eine ringförmige bordseitige Montagefläche, und eine ringförmige äußere Montagefläche, welche von der bordseitigen Montagefläche axial beabstandet ist und mit der bordseitigen Montagefläche verbunden ist. Die hutförmige Sektion weist eine zentrale Montagefläche und eine zylindrische Schulter auf, welche sich von einem Umfang der Montagefläche erstreckt. Die äußere Montagefläche weist einen inneren Umfangsrand auf, welcher von der Schulter radial beabstandet ist, und die bordseitige Montagefläche weist einen inneren Umfangsrand auf, welcher mit der Schulter in Eingriff steht. Ein bordseitiger Reibring umfasst sich radial erstreckende erste Vorsprünge, welche an der bordseitigen Montagefläche gesichert sind. Der äußere Reibring umfasst sich radial erstreckende zweite Vorsprünge, welche an der äußeren Montagefläche gesichert sind. Die ersten Vorsprünge sind mit den zweiten Vorsprüngen winkelig ausgerichtet. Die ersten und zweiten Vorsprünge erstrecken sich in den Raum zwischen der bordseitigen und der äußeren Montagefläche und weisen einen Spalt dazwischen auf.
Patent DE-102018210856-A1 (DE)
Title: Luftfederbein mit einem torsionsdynamischen Dichtsystem
Inventor: PIELOCK RALF
IPC: F16F9/05
Filed: 2018-07-02
Abstract: Luftfederbein (1) für ein Kraftfahrzeug umfassend eine Luftfeder (2) mit einem Stoßdämpfer (3) zur Federung und Dämpfung von Schwingungen eines Kraftfahrzeugfahrwerkes, wobei die Luftfeder (2) einen Luftfederdeckel (4) und einen Abrollkolben (5) umfasst, wobei zwischen dem Luftfederdeckel (4) und dem Abrollkolben (5) ein Rollbalg (6) aus elastomerem Material luftdicht eingespannt ist, wobei der Rollbalg (6) mit dem Luftfederdeckel (4) und dem Abrollkolben (5) einen mit Druckluft befüllten Arbeitsraum (10) begrenzt, wobei der Stoßdämpfer (3) ein Dämpferrohr (14) umfasst, wobei ein an dem Dämpferrohr (14) befestigtes Stützlager (55) vorgesehen ist, welches einen sich radial erstreckenden Ringanschlag (62) aufweist, wobei das Dämpferrohr (14) zumindest bereichsweise von dem Abrollkolben (5) hohlzylinderförmig umgeben ist und sich der Arbeitsraum (10) der Luftfeder (2) bis zu einem unteren Endabschnitt (54) des Abrollkolbens (5) erstreckt, wobei der Endabschnitt (54) des Abrollkolbens (5) durch ein ringförmiges torsionsdynamisches Dichtsystem (50) druckdicht mit dem Dämpferrohr (14) verbunden ist, wobei das Dichtsystem (50) eine an dem Dämpferrohr (14) anliegende Innenhülse (51) und einen die Innenhülse (51) radial umgebenden und mit dieser zusammenvulkanisierten Elastomerkörper (53) umfasst, wobei das Dichtsystem (50) ein weiteres Hülsenteil (52, 59) umfasst, welches die Innenhülse (51) und den Elastomerkörper (53) radial umgibt und mit dem Elastomerkörper (53) zusammenvulkanisiert ist, wobei das Hülsenteil (52, 59) auf dem Ringanschlag (62) angeordnet ist und von dem Ringanschlag (62) abgestützt wird.
Patent DE-102018213966-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Festlegen an mindestens einem Bauteil
Inventor: HIPPELI SEBASTIAN
IPC: F16B2/02
Filed: 2018-08-20
Abstract: Eine Vorrichtung zum Festlegen an mindestens einem Bauteil, insbesondere zum Koppeln zweier Bauteile, mit einem Halter (1) und einer in einen Durchgang (3) des Halters (1) einführbaren Verriegelungseinrichtung (2), wobei an dem Durchgang (3) des Halters (1) Rastmittel (4) ausgebildet sind, mit welchen der Halter (1) an einer Öffnung des Bauteils festlegbar ist, wobei die Verriegelungseinrichtung (2) einen Grundkörper (5) und einen davon abragenden Verriegelungsbereich (6) mit Befestigungsmitteln (7, 7', 7") aufweist, wobei die Verriegelungseinrichtung (2) über die Befestigungsmittel (7, 7', 7") in einer Montageposition verliersicher an oder in dem Durchgang (3) festlegbar ist und wobei die Verriegelungseinrichtung (2) von der Montageposition in eine Verriegelungsposition verbringbar ist, in welcher der Verriegelungsbereich (6) ein Zusammendrücken der Rastmittel (4) hemmt.
Patent DE-102018215419-A1 (DE)
Title: Verbinderabdeckung
Inventor: SAITOH MASAYUKI
IPC: H01R13/506
Filed: 2018-09-11
Abstract: Eine untere Abdeckung der Verbinderabdeckung enthält ein Paar elastischen Haltearme, die von beiden Seitenwänden einer Rohranordnungswand nach oben vorstehen. Eine obere Abdeckung umfasst ein Paar Armaufnahmeabschnitte zum Aufbewahren der beiden elastischen Haltearme. Das Paar Armaufnahmeabschnitte hat jeweils gegenüberliegende Oberflächen. Die einander zugewandten Flächen liegen jeweils Seitenflächen des Haltearmpaars senkrecht zu der Drahtanschlussrichtung gegenüber, wenn die untere Abdeckung und die obere Abdeckung miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018216197-A1 (DE)
Title: Luftkanal, insbesondere für ein Fahrzeugklima- oder Lüftungsanlage
Inventor: FRÖSCHL JOACHIM
IPC: H02G3/04
Filed: 2018-09-24
Abstract: Luftkanal (1a, 1b), insbesondere für eine Fahrzeugklima- oder Lüftungsanalage, der ganz oder zumindest teilweise aus einem Kunststoffmaterial besteht,wobei mindestens ein elektrischer Leiter (3a - 3d) vorgesehen ist, der sich in einer Längsrichtung des Luftkanals (1a, 1b) erstreckt und der in einer Umfangsrichtung des Leiters (3a - 3d) von dem Kunststoffmaterial umschlossen ist, wobei das Kunststoffmaterial eine Isolierung des elektrischen Leiters (3a - 3d) bildet.