baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011103200-A1 (DE)
Title: Light window for use as light conductor for turn indicator in outside mirror arrangement of vehicle, has uncoupling structures at certain location of window, and optical film with molded coating and provided with uncoupling structures
Inventor: FRITZ DANIEL
IPC: F21S8/10
Filed: 2011-05-31
Abstract: The window has uncoupling structures (9) at certain location of the window, and an optical film (3) i.e. extrusion film, with molded coating. The optical film is provided with the uncoupling structures and a protecting layer. The optical film comprises projections and/or grooves for uncoupling light. The uncoupling structures lie at an outwardly viewable surface and an inner lying surface (6) of the optical film. The optical film covers a part of the window by the outwardly viewable surface, where the window is made of a transparent base material and alternative translucent material.
Patent DE-102011103533-A1 (DE)
Title: Collapsible underhood container
Inventor: FIKANY PHILIP J
IPC: B60R21/34
Filed: 2011-06-07
Abstract: Ein zusammenschiebbarer Motorraumbehälter zur Anbringung unter einer Fahrzeughaube, wobei sich ein Abschnitt des zusammenschiebbaren Motorraumbehälters in einer erweiterten Stellung in einen Bereich zwischen der Haube und einer Motorraum-Sicherheitsebene hinein erstreckt, wobei der Behälter umfasst: ein Untergehäuse, einen oberen Behälterabschnitt und ein Einrastmerkmal. Das Untergehäuse ist relativ zu dem Fahrzeug feststehend angebracht und hat einen Boden sowie Seitenwände. Der obere Behälterabschnitt hat Wände, die zu den Seitenwänden des Untergehäuses benachbart sind und an diesen entlang teleskopisch verschiebbar sind, sowie ein Oberteil, wobei sich das Oberteil in dem Bereich zwischen der Haube und der Motorraum-Sicherheitsebene befindet. Das Einrastmerkmal hält den oberen Behälter relativ zu dem Untergehäuse in Position, wenn dieser sich in der erweiterten Stellung befindet, und löst den oberen Behälterabschnitt, so dass dieser relativ zu dem Untergehäuse abwärts in eine zusammengeschobene Stellung verschoben werden kann, wenn die Haube mit dem oberen Behälter in Kontakt tritt.
Patent DE-102011103743-A1 (DE)
Title: Method for detecting vehicle environment e.g. underground parking space, involves determining three-dimensional (3D) environment map using collected environmental data, and determining contour of parking space based on 3D environment map
Inventor: SCHMID MATTHIAS ROLAND
IPC: B60W30/06
Filed: 2011-05-31
Abstract: The three-dimensional (3D) environmental data of the vehicle (F) is detected and objects (O1, O2) in the vehicle environment are identified. The 3D environmental data of vehicle are recorded and a 3D environment map is determined using the collected environmental data. A contour of parking space is determined based on 3D environment map. An independent claim is included for device for detecting vehicle environment.
Patent DE-102011106341-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing e.g. planar metallic plate of fuel cell, involves changing material structure of flat component using multi-stage process, and subjecting component to annealing process at specific temperature
Inventor: AKAY UEMIT
IPC: H01M8/02
Filed: 2011-07-01
Abstract: The method involves changing a material structure of a flat component using a multi-stage process. The component is subjected to an annealing process (I) at a temperature of 600-700 degree Celsius before performing a final rolling operation of the component. Deformation of the component is reduced (II) up to less than 5 percent during the rolling operation. The component is cooled by passing the component via a surrounding air or a water bath. The component is heated (IV) to 300 degree Celsius using a hydrogen annealing process and cooled using the surrounding air to form a complete component. An independent claim is also included for a component.
Patent DE-102011111449-A1 (DE)
Title: Klemmmverbindung  zur Befestigung von plattenförmigen Bauelementen insbesondere von Solarmodulen
Inventor: PRESSLER ULLA
IPC: F16B5/06
Filed: 2011-08-30
Abstract: Klemmverbindung (1) zur Befestigung von plattenförmigen Bauelementen (13) auf schienenförmigen Trägern (8), insbesondere von Solarmodulen aus einem Auflager (2), aus einem mittigen, in Längsrichtung der Klemmverbindung (1) ausgerichteten Stützbalken (4) mit seitlichen Flügelleisten (5, 6) mit Auflageflächen (10, 11) für die Bauelemente (13), sowie einem auf seiner Unterseite vorhandenen Widerlager (7) zur Befestigung des Auflagers (2) am Träger (8), und aus einer Klemmkappe (3) mit einer den oberen Teil des Stützbalkens (4) erfassendes Längsnut (9) und mit die Auflageflächen (10, 11) des Auflagers (2) abdeckenden Klemmflächen (13, 14) und mit einer Halteverbindung (25, 28, 29) zur Fixierung der Klemmkappe (3) an dem Auflager (2), wobei der Träger (8) Führungsnuten mit nach innen in die Nut überstehenden Rändern (34) hat und das Widerlager (7) T-förmig ausgebildet mit seinem Querbalken (36) in die Führungsnut eingesetzt nach einer Drehung um 90° Grad hinter die überstehenden Ränder (34) greift, dadurch gekennzeichnet, dass das Auflager (2) einen Durchlass (24) hat in dem zentrisch eine Federscheibe (31) untergebracht ist, welche einen darin eingedrückten mit der Klemmkappe (3) verbundenen Haltestift (30) kraftschlüssig erfasst und damit die Klemmkappe (3) an dem Auflager (2) fixiert.
Patent DE-102011115209-A1 (DE)
Title: Air conditioning apparatus for motor vehicle, has internal heat exchanger that is provided at expansion valve such that heat exchange operation is performed between inlet of expansion valve and outlet of evaporator
Inventor: SCHAEFER DIRK
IPC: B60H1/32
Filed: 2011-09-28
Abstract: The air conditioning apparatus (1) has a refrigerant circuit having an internal heat exchanger (2). The internal heat exchanger is provided at expansion valve (4) such that heat exchange operation is performed between an inlet of the expansion valve and an outlet of an evaporator (3).
Patent DE-102011115464-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
Inventor: WEBER RALF
IPC: B60T1/06
Filed: 2011-10-10
Abstract: Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug mit a) einem eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel, b) einer im Bremssattel angeordneten Zuspanneinrichtung zum Andrücken von Bremsbelägen an die Bremsscheibe, c) zwei parallel und abständig zueinander angeordneten Stellspindeln (3), die in einer Brücke (1) an der die Zuspanneinrichtung angreift, mittels eines Korrespondenzgewindes verdrehbar gelagert sind, d) einer im Bremssattel positionierten Nachstelleinrichtung, mit der über eine axiale Verstellung der Stellspindeln (3) eine verschleißbedingte Änderung eines Luftspiels zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe im Wesentlichen ausgleichbar ist, sowie e) einer Synchroneinrichtung (2) mit einem Zugmitteltrieb, mit dem die beiden Stellspindeln (3) synchron verstellbar sind, wobei f) der Zugmitteltrieb ein Zugmittel (7) aufweist, das kraftübertragend an Treibrädern (6) angreift, die verdrehfest mit den Stellspindeln (3) in Wirkverbindung stehen, ist so ausgebildet, dass g) jedes Treibrad (6) mindestens ein Formschlusselement (10) aufweist, das an einer außenseitigen Axialführung der zugeordneten Stellspindel (3) angreift.
Patent DE-102011115631-A1 (DE)
Title: Verbesserung einer ventilabdichtung eines hochdrucktanks durch verwendung der elastischen eigenschaften von 0-ringen
Inventor: MAIER OLIVER
IPC: F17C13/04
Filed: 2011-09-27
Abstract: Ein Ventil für ein Druckgefäßsystem umfasst ein Gehäuse, das einen durch eine Innenfläche des Gehäuses definierten Hohlraum besitzt. Das Gehäuse weist ferner eine Stangendurchbrechung und ein Paar von Fluidströmungsdurchlässen auf. Ein Aktuator ist benachbart dem Gehäuse angeordnet. Das Ventil weist auch einen Kolben auf, der eine Stange besitzt, die mit einem Kolbenkopf gekoppelt ist. Der Kolbenkopf ist in dem Hohlraum des Gehäuses angeordnet, und die Stange ist durch die Stangendurchbrechung angeordnet. Die Stange ist auch mit dem Aktuator gekoppelt. Eine Ringdichtung ist zwischen dem Kolbenkopf und einer Innenfläche des Gehäuses angeordnet. Die Ringdichtung spannt den Kolbenkopf zu einem der Fluidströmungsdurchlässe vor und dichtet den einen der Fluidströmungsdurchlässe ab, um das Ventil zu schließen, wenn der Aktuator deaktiviert ist. Die Ringdichtung wird elastisch verformt und die Fluidströmungsdurchlässe werden geöffnet, wenn der Aktuator aktiviert ist.
Patent DE-102011116324-A1 (DE)
Title: Internal combustion engine i.e. diesel engine, has combustion chambers provided in motor case, where side of one of chambers is provided with movable compressor elements, and chambers have different volumes depending on position of elements
Inventor: AMBERGER REINHARD
IPC: F01C1/324
Filed: 2011-10-14
Abstract: The engine (1) has combustion chambers (3, 4) provided in a motor case (2), where a side of one of the combustion chambers is provided with movable compressor elements (5, 6) that are connected together by a hinge. The chambers have different volumes depending on position of the compressor elements. Cooling channels cool the combustion chambers. Sealing units allow the compressor elements in sealing engagement with an inner wall of the motor case. The compressor elements rotate along guide elements (10, 11) in the motor case.
Patent DE-102011116678-A1 (DE)
Title: Elektrochirurgisches System mit vorrichtungsspezifischen Betriebsparametern
IPC: A61B18/12
Filed: 2011-10-21
Abstract: Elektrochirurgische Systeme und Verfahren umfassen einen Generator, der betriebsfähig ist, um an eine elektrochirurgische Vorrichtung angeschlossen zu werden, und um die elektrochirurgische Vorrichtung zu identifizieren. Der Generator bestimmt automatisch mindestens einen vorrichtungsspezifischen Betriebsparameter zum Ausführen des elektrochirurgischen Eingriffs. Bei einem Ausführungsbeispiel umfasst ein Generator eine Fluidpumpe und der Generator bestimmt automatisch einen möglichen Durchfluss, mit dem die Pumpe funktioniert, basierend auf der Vorrichtungsart. Die vorrichtungsspezifischen Betriebsparameter können von der Bedienperson ausgewählt oder geändert werden, bevor mit dem Eingriff begonnen wird.
Patent DE-102011119465-A1 (DE)
Title: Untertagemotor- oder Untertagepumpenkomponenten, Verfahren zu ihrer Herstellung und damit versehene Untertagemotoren
Inventor: AKBARI HOSSEIN
IPC: E21B4/00
Filed: 2011-11-25
Abstract: Beispielhafte Ausführungsformen sehen eine Exzenterschneckenpumpe oder einen Exzenterschneckenmotor mit einem Stator mit einer Längsbohrung und einem Rotor (600), der innerhalb der Längsbohrung des Stators drehbar angeordnet ist, vor. Der Rotor umfasst einen Rotorkern (602) und eine elastische äußere Schicht (604), die aus einem elastischen Material ausgebildet ist, das an die äußere Oberfläche des Rotorkerns gebunden ist. Die elastische äußere Schicht verbindet die schraubenförmigen Konfigurationen an den äußeren Oberflächen des Rotors und des Stators abdichtbar, wenn sich der Rotor innerhalb der Längsbohrung des Stators dreht.
Patent DE-102011119761-A1 (DE)
Title: Brake assembly for disk brake of motor vehicle, has friction ring, which is directly connected to wheel hub of motor vehicle, where wheel hub is polygonal, particularly hexagonal shape, and friction ring has multiple holding elements
Inventor: LOWAK MICHEL
IPC: B60B27/00
Filed: 2011-11-30
Abstract: The brake assembly (10) has a friction ring (12), which is directly connected to a wheel hub (14) of a motor vehicle. The wheel hub is polygonal, particularly hexagonal shape, and the friction ring has multiple holding elements (18). The holding elements are provided for lock against rotation of the friction ring only with side surfaces (22) of the wheel hub in an operative connection.
Patent DE-102011121603-A1 (DE)
Title: Headlight assembly for vehicle e.g. motor car, generates low beam distributions for left-hand and right-hand traffic of vehicle during two basic headlight setting
Inventor: GEYER CHRISTOPH
IPC: B60Q1/14
Filed: 2011-12-17
Abstract: The headlight assembly (11) has a right and left headlight units (1,2) with a light source (3) and optical units (7,8) for generating partial light emissions. An adjusting unit (22) adjusts the luminous base width of the right and left headlight units to change between two basic headlight settings. The low beam distributions for left-hand and right-hand traffic of a vehicle (10) are generated during the two basic headlight setting. An independent claim is included for a method for manufacturing headlight assembly.
Patent DE-102011121877-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung von Klassifizierungsparametern für die Klassifizierung von Banknoten
Inventor: HECHT MATTHIAS
IPC: G06V10/764
Filed: 2011-12-21
Abstract: Ein Verfahren zur Bestimmung eines Satzes von Klassifizierungsparametern bzw. Adaptionsparametern für die Klassifizierung von Banknoten in unterschiedliche Klassen mittels einer Banknotenbearbeitungsvorrichtung wird vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte. Das Aufnehmen von Messdaten für eine Vielzahl von Referenzbanknoten mit bekannten Eigenschaften mittels einer Sensoreinrichtung der Banknotenbearbeitungsvorrichtung, wobei wenigstens einige der Referenzbanknoten mit einem Klebestreifen versehen sind. Das Bestimmen eines Satzes von Klassifizierungsparametern. Das Ermitteln der Verteilung der Vielzahl von Referenzbanknoten über die unterschiedlichen Klassen anhand der Messdaten der Referenzbanknoten und des Satzes von Klassifizierungsparametern. Das Vergleichen der für die Vielzahl von Referenzbanknoten bestimmten Verteilung über die unterschiedlichen Klassen mit der aus den bekannten Eigenschaften der Vielzahl von Referenzbanknoten ermittelten optimalen Verteilung der Referenzbanknoten über die unterschiedlichen Klassen. Für den Fall, dass die beiden Verteilungen voneinander abweichen, das Anpassen des Satzes von Klassifizierungsparametern, so lange bis die anhand der Messdaten der Referenzbanknoten und des geänderten Satzes von Klassifizierungsparametern bestimmte Verteilung der Vielzahl von Referenzbanknoten über die unterschiedlichen Klassen und die aus den bekannten Eigenschaften der Vielzahl von Referenzbanknoten ermittelte optimale Verteilung der Referenzbanknoten über die unterschiedlichen Klassen nicht mehr voneinander abweichen oder die Abweichung zwischen diesen Verteilungen akzeptabel ist.
Patent DE-102012003032-A1 (DE)
Title: Platin/Palladium-Zeolith-Katalysator
Inventor: TISLER ARNO
IPC: B01J29/068
Filed: 2012-02-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines bimetallischen Katalysators enthaltend Palladium und Platin auf einem zeolithischen Trägermaterial, einen durch das Verfahren erhältlichen bimetallischen Katalysator, sowie die Verwendung des Katalysators in der Oxidationskatalyse.
Patent DE-102012003373-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung und Verfahren zum Betreiben eines nach dem Radar-Prinzip arbeitenden Füllstandmesssystems und entsprechendes Füllstandmesssystem
Inventor: WEGEMANN UWE
IPC: G01F23/284
Filed: 2012-02-22
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist ein Verfahren zur Überwachung eines als FMCW-Radargerät arbeitenden Füllstandmessgerätes (1), wobei während einer Messung eines Füllstands eines Mediums (2) die Frequenz eines vom Füllstandmessgerät (1) zu sendenden Radarsignals mit einem Set von vorgebbaren Messparametern moduliert wird und wobei aus einem während der Messung des Füllstands empfangenen Empfangssignal ein Messwert des Füllstands ermittelt wird. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein möglichst einfaches Verfahren zur Selbstüberwachung eines als FMCW-Radargerät arbeitenden Füllstandmessgerätes anzugeben. Die Aufgabe wird bei dem in Rede stehenden Verfahren dadurch gelöst, dass während einer Testphase die Frequenz des zu sendenden Radarsignals mit einem et von vorgebbaren Testparametern moduliert wird und dass aus einem während der Testphase empfangenen Testempfangssignal ein Testmesswert ermittelt wird, der in Hinblick auf die Überwachung ausgewertet wird. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Betreiben eines als FMCW-Radargerät arbeitenden Füllstandmessgerätes (1) sowie auf ein entsprechendes Füllstandmessgerät (1) selbst.
Patent DE-102012003440-A1 (DE)
Title: Double-clutch transmission for motor vehicle, has two input shafts for connection to power shift clutch, and switching unit to connect with central synchronization unit for synchronizing one of two input shafts in selective manner
Inventor: HAHN PETER
IPC: F16H3/093
Filed: 2012-02-21
Abstract: The double-clutch transmission has two coaxially arranged input shafts (13a,14a) for connection to a power shift clutch (C1a,C2a), a switching unit (S1a,S2a,S3a,S4a,S5a,S6a) for switching a transmission gear, and a central synchronization unit (19a) to synchronize one of the two input shafts in a selective manner during a switching process. The switching unit is provided to connect with the central synchronization unit for synchronizing one of the two input shafts in a selective manner.
Patent DE-102012006527-A1 (DE)
Title: Bodenstruktur einer Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: MILDNER UDO
IPC: B62D25/20
Filed: 2012-03-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bodenstruktur einer Kraftfahrzeugkarosserie mit einem Bodenblech (10), welches einen gegenüber einem vorderen Fußraumabschnitt (12) einen in Fahrzeughochrichtung (z) ausgebildeten Sitzanbindungsabschnitt (14) sowie eine unterhalb des Bodenblechs (10) vorgesehene Trägerstruktur (16) mit zwei im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung (x) verlaufenden und in Fahrzeugquerrichtung (y) voneinander beabstandeten Längsstrukturen (18, 20) aufweist, wobei unterhalb des Sitzanbindungsabschnitts (14) eine mit der Gesamtfläche des Sitzanbindungsabschnitts (14) korrespondierende, einteilig ausgebildete Querträgerstruktur (22) mit den in Fahrzeugquerrichtung (y) gegenüberliegenden Längsstrukturen (18, 20) verbunden ist.
Patent DE-102012009879-A1 (DE)
Title: Auxiliary assembly device for use during assembly of rotor of drive unit, has arc-shaped element i.e. cylindrical sleeve, mounted around rotor and comprising releasable fastener, with which arc-shaped element is closed around rotor
Inventor: JENSKI RAPHAEL
IPC: F16B2/08
Filed: 2012-05-18
Abstract: The device (1) has an arc-shaped element (10) i.e. cylindrical sleeve, mounted around a rotor (20) and comprising a releasable fastener, with which the arc-shaped element is closed around the rotor. Two ends (10a, 10b) of the arc-shaped element includes hooks that are hooked together, where the arc-shaped element is manufactured from a thermoplastic and polyether sulfone material having heat resistance of 160 degree Celsius and tensile and compression strength for centrifugal force control. An independent claim is also included for a method for manufacturing of a rotor of a drive unit.
Patent DE-102012012474-A1 (DE)
Title: Scheibenbremsenanordnung mit elektrischer Belagverschleissnachstellvorrichtung und Drehzahlsensor
Inventor: MILLER BERNHARD
IPC: B60T17/22
Filed: 2012-06-22
Abstract: Ein Scheibenbremsenanordnung weist eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Zuspannvorrichtung mit vorzugsweise einem Bremszustellhebel (9), eine elektrische Belagverschleißnachstellvorrichtung (1) mit mindestens einem Belagverschleißsensor (8) und einer Anschlusseinrichtung (28) mit einem Verbindungselement (19, 19a), mindestens einen Drehzahlsensor (40) eines der Scheibenbremse zugeordneten Rades und eine Steuereinrichtung (51) auf. Der mindestens eine Drehzahlsensor (40) ist mit der Anschlusseinrichtung (28) über eine Sensorleitung elektrisch verbunden.
Patent DE-102012013556-A1 (DE)
Title: Device for transforming quartz sand material layer for producing cylindrical sand dowel element for mechanical composite dowel, has loading device for applying force effect, and vault support arranged on inner side of cylindrical element
Inventor: MARKS THOMAS
IPC: F16B13/14
Filed: 2012-07-07
Abstract: The device has a loading device (3) e.g. circumferential tensile band, for applying a rotational symmetric force effect on an outer side of a sand material layer (1), which is preformed to a cylindrical vault shell. The loading device causes reduction of a preselected outer diameter of a preformed cylindrical element to a smaller transformed cylindrical element. A vault support (4) e.g. elastic cylinder, is arranged on an inner side of the cylindrical element, and allows translational shifting of the sand grains in an axial direction of the cylindrical element.
Patent DE-102012020696-A1 (DE)
Title: Device for mechanically preventing opening of motor car door during side collision, has opening preventing unit comprising force conducting element that conducts force acting in direction of functional position when barrier enters into door
Inventor: LEISCHNER UDO
IPC: E05B65/42
Filed: 2012-10-23
Abstract: The device (1) has a force transmission device (7) comprising a Bowden cable (13), and a door lock arranged in a closing position when the lever is arranged in a functional position, and arranged in an opening position when the lever is arranged in another function position. An opening preventing unit acts together with a door opening mechanism such that opening of a motor car door (5) is prevented when a barrier (3) enters into the door. The unit has a force conducting element (21) that conducts force acting in the direction of the former position when the barrier enters into the door.
Patent DE-102012024886-A1 (DE)
Title: Boundary Scan-Kette für gestapelten Speicher
Inventor: ZIMMERMAN DAVID J
IPC: G11C29/32
Filed: 2012-12-19
Abstract: Eine Boundary Scan-Kette für gestapelten Speicher. Eine Ausführungsform eines Speichergeräts umfasst ein Systemelement und einen Speicherblock, der eine oder mehrere Speicherchiplagenschichten umfasst, wobei jede Speicherchiplagenschicht Eingabe-Ausgabe-(I/O)-Zellen und eine Boundary Scan-Kette für die I/O-Zellen umfasst. Eine Boundary Scan-Kette einer Speicherchiplagenschicht umfasst einen Scankettenteil für jede der I/O-Zellen, wobei der Scankettenteil für eine I/O-Zelle einen ersten Scanlogik-Multiplexer umfasst, einen Scanlogik-Latch, wobei ein Eingang des Scanlogik-Latches mit einem Ausgang des ersten Scanlogik-Multiplexers gekoppelt ist, und einen Decoder, um Befehlssignale an die Boundary Scan-Kette bereitzustellen.
Patent DE-102012025192-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Vorkonditionierung von Latentwärmespeicherelementen
Inventor: KUHN JOACHIM
IPC: F25D3/06
Filed: 2012-12-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Vorkonditionierung von Latentwärmespeicherelementen, bei denen die Temperatur oder der schmale Temperaturbereich des Phasenübergangs, insbesondere dessen unterer Teil oder dessen untere Grenze, eine Zieltemperatur definiert, bei dem zunächst die Latentwärmespeicherelemente auf eine unter der Zieltemperatur liegende Ausgangstemperatur abgekühlt werden und diese Ausgangstemperatur ermittelt wird und bei dem dann die Latentwärmespeicherelemente auf die Zieltemperatur aufgewärmt werden. Dieses ist dadurch gekennzeichnet, dass die die Ausgangstemperatur aufweisenden Latentwärmespeicherelemente in einen wärmeisolierten, geschlossenen Behälter eingebracht werden, dessen Inneres mit einer Heizeinrichtung verbunden ist, deren im Inneren des geschlossenen Behälters wirksam werdende Wärmeleistung bekannt ist, dass aus der Ausgangstemperatur der Latentwärmespeicherelemente, der Wärmekapazität der im Behälter befindlichen Latentwärmespeicherelemente und der Zieltemperatur errechnet wird, welche Wärmemenge dem Inneren des Behälters zugeführt werden muss, um die Zieltemperatur zu erreichen (Soll-Wärmemenge) und dass dann die Heizeinrichtung eingeschaltet und dauernd oder intervallmäßig so lange betrieben wird, bis die Soll-Wärmemenge erreicht worden ist.