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Patent DE-102020123469-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs in einem Privatsphärenmodus während eines Ladevorgangs sowie eine Steuereinheit zum Durchführen des Verfahrens und ein Kraftfahrzeug
Inventor: TOTZKE INGO
IPC: B60R16/037
Filed: 2020-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs (1) in einem Privatsphärenmodus während eines Ladevorgangs. Der Privatsphärenmodus wird von einer Steuereinheit (6) bei Erkennen eines Ladevorgangs und der Anwesenheit eines Insassen (14) im Kraftfahrzeug gestartet, wobei für dem Privatsphärenmodus verschiedene Fahrzeugfunktionen (7) betrieben werden, welche in einem jeweiligen Profil des Privatsphärenmodus zum Erzeugen eines Ambientes für den Innenraum des Kraftfahrzeugs (1) gruppiert sind. Das jeweilige Profil aktiviert die jeweilige Fahrzeugfunktion für ein „Arbeiten“, „Entspannen“, „Lesen“ oder „Schlafen“ und/oder stellt zumindest einen Parameterwert der jeweiligen Fahrzeugfunktion (7) dafür ein. Eine Fahrzeugfunktion (7) umfasst eine aktive Lärmunterdrückung von Umgebungslärm (10), insbesondere eine Klangfarbe des Lüftergeräusches der Ladestation (2) oder eine Unterdrückung eines Reifen-Fahrbahn-Geräusches, oder eine passive oder aktive Reduzierung eines Wankens der Fahrzeugkarosserie durch Druckwellen (11) des vorbeifahrenden Verkehrs (12). Wenn der Ladevorgang beendet wird und/oder wenn der Insasse (14) das Kraftfahrzeug (1) verlässt, wird der Privatsphärenmodus von der Steuereinheit (6) beendet.
Patent DE-102020123763-A1 (DE)
Title: Nadelanordnung und nadelaufnahmeanordnung mit integrierter ausrichtung; kapillarinjektionsanordnung, - system und -verfahren
Inventor: BÜRGER DANIEL
IPC: G01N35/00
Filed: 2020-09-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Nadelanordnung, umfassend eine Nadel, ein Nadelgehäuse, wobei das Nadelgehäuse mindestens eine Ausrichtungskomponente umfasst. Die vorliegende Erfindung betrifft auch eine Nadelaufnahmeanordnung, die ein Fluidführungselement und ein Gehäuse des Fluidführungselements umfasst, wobei das Gehäuse des Fluidführungselements mindestens eine Ausrichtungskomponente umfasst. Zusätzlich betrifft die vorliegende Erfindung Verbindungsanordnungen, -probenehmer und -systeme, die die Nadelanordnung und die Nadelaufnahmeanordnung umfassen können.
Patent DE-102020128470-A1 (DE)
Title: Elektronisches Gerät und Verfahren zum Feststellen einer mechanischen Überbeanspruchung eines elektronischen Geräts
Inventor: BIRGEL DIETMAR
IPC: C22C13/02
Filed: 2020-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektronisches Gerät aufweisend eine Schaltungsanordnung (1). Die Schaltungsanordnung (1) ist dazu ausgestaltet einen höchstens zeitweiligen Spannungs- und/oder Stromunterbruch (SU) in dem Pfad (2) zu detektieren und einem höchstens teilweisen Sprödbruch (SB) einer sprödbrechenden Lotverbindung (3) zuzuordnen, welcher Sprödbruch (SB) durch eine höchstens zeitweilige mechanische Überbeanspruchung des elektronischen Geräts verursacht ist. Anhand der Schaltungsanordnung (1) ist daher die höchstens zeitweilige mechanische Überbeanspruchung des elektronischen Geräts feststellbar.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Feststellen einer mechanischen Überbeanspruchung eines elektronischen Geräts (11).
Patent DE-102020130267-A1 (DE)
Title: Verbesserungen der automatischen Erfassung einer Bremsbedingung
Inventor: ABBRUZZESI FABIO
IPC: B60T7/12
Filed: 2020-11-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer optimierten Bremsbedingung für ein Fahrunterstützungssystem (12) eines Ego-Fahrzeugs (10), mit den Schritten zum Bereitstellen von Sensorinformation, die eine Umgebung (22) des Ego-Fahrzeugs (10) abdeckt, unter Verwendung mindestens eines Umgebungssensors (14, 16) des Ego-Fahrzeugs (10), Erfassen eines Kollisionszielkandidaten (26) in einem Pfad (28) des Ego-Fahrzeugs (10) vor dem Ego-Fahrzeug (10), einschließlich eines Zeit-bis-zum-Zusammenstoß-Wertes eines möglichen Zusammenstoßes des Ego-Fahrzeugs (10) mit dem Kollisionszielkandidaten (26) basierend auf der bereitgestellten Sensorinformation, Bestimmen eines Bremsgrenzwertes, Ausführen einer Verifizierung eines Verlaufs des Zeit-bis-zum-Zusammenstoß-Wertes im Vergleich mit dem Bremsgrenzwert und Bestimmen der Bremsbedingung basierend auf der Verifizierung eines Verlaufs des Zeit-bis-zum-Zusammenstoß-Wertes im Vergleich zum Bremsgrenzwert. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Fahrunterstützungssystem (12) zum automatischen Bremsen für ein Ego-Fahrzeug (10), wobei das Fahrunterstützungssystem (12) dazu eingerichtet ist, das vorstehende Verfahren auszuführen, um eine optimierte Bremsbedingung zu bestimmen.
Patent DE-102020130740-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Befüllen eines Behälters mit einem Füllprodukt
Inventor: OEHMICHEN THOMAS
IPC: B67C3/22
Filed: 2020-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Befüllen eines Behälters mit einem mehrkomponentigen Füllprodukt, vorzugsweise in einer Getränkeabfüllanlage, wobei die Vorrichtung (1) einen Füller (10) mit zumindest einem Füllorgan (13), das zum Einleiten des Füllprodukts in den Behälter eingerichtet ist, und einem Füllerkessel (11), vorzugsweise als Ringkessel ausgeführt, der zur Zwischenpufferung des Füllprodukts eingerichtet ist und mit dem Füllorgan (13) über eine Produktleitung (14) in Fluidverbindung steht, um das Füllorgan (13) mit dem Füllprodukt zu versorgen, und einen Mischer (20), der eingerichtet ist, um das Füllprodukt aus zumindest zwei Füllproduktkomponenten anzumischen, umfasst, wobei der Mischer (20) eine Umlaufleitung (21) aufweist, die an zumindest einem Kesseleinlauf (21a) und an zumindest einem Kesselablauf (21b) mit dem Füllerkessel (11) in Fluidverbindung steht und eingerichtet ist, um das Füllprodukt über den Kesseleinlauf (21a) dem Füllerkessel (11) zuzuführen und über den Kesselablauf (21b) aus dem Füllerkessel (11) abzuziehen, wodurch das Füllprodukt in einem regulären Betrieb in einem Kreislauf geführt wird, und der Mischer (20) zumindest einen Dosagezweig (23, 24, 25), bevorzugt zumindest zwei Dosagezweige (23, 24, 25), aufweist, eingerichtet, um je eine Füllproduktkomponente in die Umlaufleitung (21) einzuleiten, wobei der Mischer (20) einen Wärmetauscher (40) aufweist, der zur Temperierung des Füllprodukts in der Umlaufleitung (21) eingerichtet ist.
Patent DE-102020133571-A1 (DE)
Title: Bodenbearbeitungsgerät
Inventor: RATH JUN ENGELBERT
IPC: A01B39/18
Filed: 2020-12-15
Abstract: Beschrieben wird ein Bodenbearbeitungsgerät 1 für die mechanische Unkrautbekämpfung aufweisend einen an einer Zugmaschine befestigbaren Rahmen zum Bewegen entlang einer Fahrtrichtung F, wobei der Rahmen zwei quer zur Fahrtrichtung angeordnete Rahmenrohre 3.1, 3.2 aufweist. Das Bodenbearbeitungsgerät 1 weist eine, an dem Rahmen angeordnete Bearbeitungseinheit 2 zur Bearbeitung einer einzelnen, eine parallel zur Fahrtrichtung F definierte Gassenmittellinie GML aufweisenden Gasse zwischen zwei Reihen von Kulturpflanzen auf. Die Bearbeitungseinheit 2 umfasst eine erste 8.1, eine zweite 8.2 und eine dritte Hackschar 8.3, wobei die erste Hackschar im Bereich der Gassenmittellinie und die zweite und die dritte Hackschar auf verschiedenen Seiten der Gassenmittellinie angeordnet sind, wobei die Hackschare 8.1, 8.2, 8.3 ein Dreieck bilden. Die Bearbeitungseinheit 2 umfasst zwei, auf verschiedenen Seiten der Gassenmittellinie GML angeordnete Striegelzinken 5.1, 5.2 sowie eine erste 9.V.L, eine zweite 9.V.R, eine dritte 9.H.R und eine vierte Seche 9.H.L, wobei die erste und die zweite Seche auf verschiedenen Seiten der Gassenmittellinie angeordnet sind und die dritte und die vierte Seche auf verschiedenen Seiten der Gassenmittellinie angeordnet sind. Die erste und die zweite Seche sind in Fahrtrichtung F vor der ersten Hackschar 8.1 und vor dem ersten 5.1 und dem zweiten Striegelzinken 5.2 angeordnet, während die dritte und die vierte Seche in Fahrtrichtung F hinter der zweiten 8.2 und der dritten Hackschar 8.3 und hinter dem ersten 5.1 und dem zweiten Striegelzinken 5.2 angeordnet sind.
Patent DE-102020134843-A1 (DE)
Title: Beschränkte Mehrfach-Momentangeschwindigkeitszentrum-Gestängeanordnung für Fahrzeugaufhängung
Inventor: ZAWISTOWSKI PETER
IPC: B62K25/26
Filed: 2020-12-23
Abstract: Offengelegt wird hier eine Struktur zum Beschränken der Positionen von drei Momentangeschwindigkeitszentren (IVCs) in einem Zweirad-Fahrzeugaufhängungsgestänge. In einem Ausführungsbeispiel beinhaltet das Aufhängungsgestänge einen ersten Körper (3); einen zweiten Körper (6); und einen dritten Körper (4), die funktionsfähig miteinander verbunden sind. Der erste Körper (3) beinhaltet eine gelenkige Verbindung mit dem zweiten Körper (6), die ein IVC[3][6] (9) definiert, und eine gelenkige Verbindung mit dem dritten Körper (4), die ein IVC[3][4] (8) definiert. Der zweite Körper (6) ist funktionsfähig mit dem dritten Körper (4) verbunden, der ein IVC[4][6] (10) definiert. Der erste Körper (3) beinhaltet eine erste Öffnung, die eine gemeinsame Achse mit dem IVC[3][4] (8) hat. Der zweite Körper (3) beinhaltet eine zweite Öffnung, die eine gemeinsame Achse mit dem IVC[3][6] (9) hat. Das IVC[3][4] (8), das IVC[3][6] (9) und das IVC[4][6] (10) sind innerhalb einer aus der ersten Öffnung oder der zweiten Öffnung angeordnet sind. Das IVC[3][4] (8), das IVC[3][6] (9) und das IVC[4][6] (10) sind in unterschiedlichen Positionen zueinander angeordnet.
Patent DE-102020204528-A1 (DE)
Title: Geschwindigkeitssteuervorrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Steuern einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs
Inventor: MARQUART MARTIN
IPC: B60W40/12
Filed: 2020-04-08
Abstract: Die Erfindung schafft eine Geschwindigkeitssteuervorrichtung (12) für ein Fahrzeug (10), welche dazu ausgelegt und/oder programmiert ist, zumindest unter Berücksichtigung einer von einem Fahrer des Fahrzeugs (10) oder autonom vorgegebenen Geschwindigkeitsvorgabe (20) eine Soll-Geschwindigkeit des Fahrzeugs (10) kleiner-gleich einer Höchst-Geschwindigkeit, eine Soll-Beschleunigung des Fahrzeugs (10) kleiner-gleich einer Höchst-Beschleunigung und/oder eine Soll-Motorleistung eines Antriebsmotors (14) des Fahrzeugs (10) kleiner-gleich einer Höchst-Motorleistung festzulegen, und den Antriebsmotor (14) und/oder mindestens eine weitere Fahrzeugkomponente (16, 18) des Fahrzeugs zum Einstellen einer Ist-Geschwindigkeit des Fahrzeugs (10) gemäß der Soll-Geschwindigkeit, einer Ist-Beschleunigung des Fahrzeugs (10) gemäß der Soll-Beschleunigung und/oder einer Ist-Motorleistung des Antriebsmotors (14) gemäß der Soll-Motorleistung anzusteuern, wobei die Geschwindigkeitssteuervorrichtung (12) zusätzlich dazu ausgelegt und/oder programmiert ist, die Höchst-Geschwindigkeit, die Höchst-Beschleunigung und/oder die Höchst-Motorleistung zumindest unter Berücksichtigung mindestens einer ermittelten und/oder bereitgestellten Zustandsinformation (24a, 26a, 28a) bezüglich eines jeweiligen Zustands mindestens einer Energiespeichervorrichtung (24, 26, 28) des Fahrzeugs (10) festzulegen.
Patent DE-102020205650-A1 (DE)
Title: Testvorrichtung für einen aktiven optischen Sensor
Inventor: RICHTER JOHANNES
IPC: G01M11/02
Filed: 2020-05-05
Abstract: Testvorrichtung für einen aktiven optischen Sensor (10) umfassend ein abbildendes optisches System (20), welches mindestens ein erstes optisches Element (30) und ein zweites optisches Element (35) umfasst, wobei das erste optische Element (30) und das zweite optische Element (35) jeweils eine strahlbündelnde Wirkung aufweisen und wobei das abbildende optische System (20) derart an einer vordefinierten Position mit einer vordefinierten Ausrichtung bezüglich einer Umfeldschnittstelle (15) eines zu testenden aktiven optischen Sensors (10) anordenbar ist, dass durch den aktiven optischen Sensor (10) in ein Umfeld (40) des aktiven optischen Sensors (10) ausgesendete Lichtstrahlen und aus dem Umfeld (40) zum aktiven optischen Sensor (10) reflektierte bzw. gestreute Anteile der ausgesendeten Lichtstrahlen, jeweils das abbildende optische System (20) durchlaufen und wobei das erste optische Element (30) und das zweite optische Element (35) eingerichtet sind, eintretende Lichtstrahlen derart über einen optischen Pfad (50) der Testvorrichtung zu leiten, dass diese auf eine Distanz abgebildet werden, die kürzer ist, als eine vordefinierte Messdistanz, die insbesondere eine typische inhärente Messdistanz von zu testenden aktiven optischen Sensoren (10) ist.
Patent DE-102020208508-A1 (DE)
Title: Lagerring mit integriertem Fasersensor und zugehörigem Lager
Inventor: LIVERATO YVES-ANDRÉ
IPC: F16C33/58
Filed: 2020-07-07
Abstract: Der Lagerring 14 umfasst einen Hauptteilring 20, der mit zumindest einer Nut 26 versehen ist, die auf einer Oberfläche des Hauptteilrings gebildet ist.Der Lagerring umfasst ferner zumindest einen Fasersensor 24, der in der Nut (26) montiert ist.Der Lagerring umfasst auch zumindest einen Gegenring 22, der in der Nut 26 des Hauptteilrings montiert ist und in Kontakt mit dem Fasersensor 24 kommt, um den Fasersensor gegen den Nutboden 26c zu halten, wobei der Gegenring 22 an dem Hauptteilring 20 gesichert ist.
Patent DE-102020211142-A1 (DE)
Title: Gassensor für ein Fahrzeug
Inventor: SETESCAK STEPHEN
IPC: G01N33/22
Filed: 2020-09-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gassensor (100) für ein Fahrzeug, der dazu ausgebildet ist, zumindest teilweise einem Gasstrom des Fahrzeugs ausgesetzt zu werden. Der erfindungsgemäße Gassensor (100) umfasst ein Gehäuse (110), in dem eine Gaskavität (112), die dazu ausgebildet ist, mit dem Gasstrom fluidverbunden zu werden, und eine von der Gaskavität (112) abgetrennte Auswertekavität (114) angeordnet sind, und einen sich von der Auswertekavität (114) in die Gaskavität (112) erstreckenden Sensorchip (120) zum Vermessen des Gasstroms und zum Erzeugen eines Sensorsignals. Der Sensorchip (120) weist einen zumindest teilweise in der Gaskavität (112) angeordneten ersten Sensorchipabschnitt (122), auf dem ein Sensorelement (123) angeordnet ist, und einen zumindest teilweise in der Auswertekavität (114) angeordneten und mit dem ersten Sensorchipabschnitt (122) integral gebildeten zweiten Sensorchipabschnitt (124) auf, auf dem zumindest ein mit dem Sensorelement (123) mittels auf dem Sensorchip (120) angeordneten elektrischen Leiterbahnen elektrisch verbundenes elektronisches Bauteil angeordnet ist.
Patent DE-102020211360-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines Schichtelementes in einer Schichtanordnung
Inventor: STAHL HEIKO
IPC: H01L21/301
Filed: 2020-09-10
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen eines Schichtelements in einer Schichtanordnung, wobei die Schichtanordnung wenigstens eine Halbleiterschicht aufweist, wobei eine Vorderseite der Schichtanordnung über eine Verbindungsschicht mit einer Vorderseite einer Trägerplatte verbunden wird, wobei anschließend mithilfe eines Ätzverfahrens in eine Rückseite der Schichtanordnung ein Graben eingebracht wird, wobei der Graben bis zur Vorderseite der Schichtanordnung geätzt wird, wobei der Graben das Schichtelement bis auf wenigstens einen Verbindungssteg oder vollständig umlaufend von der Schichtanordnung trennt.
Patent DE-102020212988-A1 (DE)
Title: Sicheres Hochfahren eines Computersystems
Inventor: TSCHENTSCHER HARALD
IPC: G06F21/57
Filed: 2020-10-14
Abstract: Verfahren (100) zum sicheren Hochfahren eines Computersystems (10), welches mindestens eine Host-Recheneinheit (1) und mindestens einen Host-Speicher (2) mit mindestens einem von der Host-Recheneinheit (1) auszuführenden Programm (2b) aufweist, mit den Schritten:• Speicherinhalte (2a) des Host-Speichers (2) an Speicheradressen (3a), die in einer Liste (3) enthalten sind, die in einem vom Host-Speicher (2) separaten und vor unbefugter Veränderung geschützten Sicherheitsspeicher (4) abgelegt ist, und/oder zu diesen Speicherinhalten (2a) korrespondierende Metadaten (2a'), werden ausgelesen (110);• anhand von Vergleichsinformationen (6), die ebenfalls in dem Sicherheitsspeicher (4) abgelegt sind, wird geprüft (120), ob die Speicherinhalte (2a), und/oder die Metadaten (2a'), einem vorgegebenen Soll-Zustand entsprechen;• in Antwort darauf, dass die Speicherinhalte (2a), und/oder die Metadaten (2a'), dem vorgegebenen Soll-Zustand entsprechen, wird die Host-Recheneinheit (1) dazu veranlasst (130), das Programm (2b) in dem Host-Speicher (2) auszuführen;• in Antwort darauf, dass die Speicherinhalte (2a), und/oder die Metadaten (2a'), nicht dem vorgegebenen Soll-Zustand entsprechen, wird unterbunden (140), dass die Host-Recheneinheit (1) das Programm (2b) in dem Host-Speicher (2) ausführt.
Patent DE-102020216031-A1 (DE)
Title: Hydrodynamischer Drehmomentwandler
Inventor: BAYER EWGENI
IPC: F16H45/02
Filed: 2020-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydrodynamischer Drehmomentwandler (1) mit einem durch ein Pumpenrad (3) und ein Turbinenrad (4) und ein Leitrad (5) gebildeten Wandlertorus. Das Leitrad (5) ist durch ein erstes Axiallager (51) und ein zweites Axiallager (52) drehbar abgestützt. Hierbei ist eine Dichtvorrichtung (11) mit einem Dichtspalt im Bereich des ersten Axiallagers (51) vorgesehen, die einen Durchtritt von Arbeitsfluid des Drehmomentwandlers (1) durch das erste Axiallager (51) hemmt.
Patent DE-102020216369-A1 (DE)
Title: Wechselakkupack mit zumindest einem Schaltelement zur Unterbrechung bzw. Ermöglichung eines Lade- oder Entladestroms
Inventor: WERNERUS HOLGER
IPC: H02J7/00
Filed: 2020-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wechselakkupack (10) mit einer Überwachungseinheit (52), einer eine Mehrzahl elektrischer Kontakte (12) aufweisenden elektromechanischen Schnittstelle (14), wobei ein erster der elektrischen Kontakte (12) der Schnittstelle (14) als ein mit einem ersten Bezugspotential (V1), vorzugsweise einem Versorgungspotential (V+), beaufschlagbarer Energieversorgungskontakt (38) und jeweils ein zweiter der elektrischen Kontakte (12) der Schnittstelle (14) als ein mit einem zweiten Bezugspotential (V2), vorzugsweise einem Massepotential (GND), beaufschlagbarer Energieversorgungskontakt (40) dient, und mit zumindest einem ersten Schaltelement (66), insbesondere einem MOSFET, zur Unterbrechung oder Ermöglichung eines Lade- oder Entladestroms (I) über den ersten und den zweiten Energieversorgungskontakt (38, 40). Es wird vorgeschlagen, dass die Überwachungseinheit (52) das zumindest eine erste Schaltelement (66) mittels eines Schaltpotentials (VS) ansteuert, das direkt aus dem ersten Bezugspotenzial (V1), insbesondere aus dem Versorgungspotential (V+), abgeleitet und gegenüber Spannungsschwankungen und -einbrüchen des ersten Bezugspotenzials (V1), insbesondere des Versorgungspotentials (V+), entkoppelt ist.
Patent DE-102021003124-A1 (DE)
Title: Sichtschutzvorrichtung
Inventor: MENGEL SABINE
IPC: E06B9/24
Filed: 2021-06-18
Abstract: Eine Sichtschutzvorrichtung (100), welche einen ersten Bereich (106) und einen entgegengesetzten zweiten Bereich (108) trennt und eingerichtet ist, zumindest zeitweise den zweiten Bereich (108) von einem Einblick aus dem ersten Bereich zu schützen und einen Einblick aus dem zweiten Bereich (108) in den ersten Bereich zu gewähren, wird bereitgestellt. Die Sichtschutzvorrichtung (100) weist eine Helligkeitsunterschiedsvorrichtung (110) auf, die eine erste Seite (102), welche zum ersten Bereich weist, und eine zweite Seite (104), welche der ersten Seite entgegengesetzt ist und zu dem zweiten Bereich (108) weist, aufweist, wobei die erste Seite (102) der Helligkeitsunterschiedsvorrichtung (110) zumindest zeitweise heller ist als die zweiten Seite der Helligkeitsunterschiedsvorrichtung (110), indem die erste Seite (102) im Unterschied zur zweiten Seite selbstleuchtend in Richtung des ersten Bereichs (106) ist, und/oder die erste Seite (102) eine höhere Reflektivität aufweist als die zweite Seite (104) und die erste Seite (102) von einer in der Sichtschutzvorrichtung (100) integrierten Leuchtvorrichtung (222) beleuchtet wird.
Patent DE-102021101219-A1 (DE)
Title: System zur Bestimmung eines Bruchkornanteils
Inventor: FISCHER FRÉDÉRIC
IPC: A01D41/127
Filed: 2021-01-21
Abstract: System zur Bestimmung eines Bruchkornanteils einer Menge von Körnern, umfassend zumindest eine Kamera und eine Recheneinheit, wobei die Kamera dazu vorgesehen und eingerichtet ist ein Bild der Menge von Körnern zu erstellen, wobei die Recheneinheit dazu vorgesehen und eingerichtet ist das Bild auszuwerten, wobei die Recheneinheit dazu vorgesehen und eingerichtet ist eine künstliche Intelligenz zur Auswertung des Bildes zu nutzen, wobei die künstliche Intelligenz dazu vorgesehen und eingerichtet ist Bruchkörner in dem Bild zu bestimmen, wobei die Recheneinheit dazu vorgesehen und eingerichtet ist den Bruchkornanteil der Menge an Körnern in dem Bild zu bestimmen.
Patent DE-102021102187-A1 (DE)
Title: Nebengetriebeabschnitt zum Antrieb von mindestens einem Nebenaggregat, Hybridgetriebe mit dem Nebengetriebeabschnitt sowie Fahrzeug mit dem Hybridgetriebe
Inventor: REICHERT ANDREA
IPC: B60K6/50
Filed: 2021-02-01
Abstract: Fahrzeuge weisen neben dem Antriebsstrang weitere Nebenaggregate auf, welche beispielsweise Fahrfunktionen oder Komfortfunktionen unterstützen.Es wird ein Nebengetriebeabschnitt 1 zum Antrieb von mindestens einem Nebenaggregat 5 in einem Fahrzeug 10 vorgeschlagen, wobei das Fahrzeug 10 mindestens einen Elektromotor 11 und einen Verbrennungsmotor 12 aufweist, mit einer ersten Eingangsschnittstelle 2 zur Etablierung einer Wirkverbindung mit einer Elektromotoreneingangswelle 13 des Fahrzeugs 10, mit einer zweiten Eingangsschnittstelle 3 zur Etablierung einer Wirkverbindung mit einer Abtriebswelle 14 des Fahrzeugs 10, mit einer Ausgangsschnittstelle 4 zur Etablierung einer Wirkverbindung mit dem mindestens einen Nebenaggregat 5, wobei ein erster Momentenpfad M1 zwischen der ersten Eingangsschnittstelle 2 und der Ausgangsschnittstelle 4 und ein zweiter Momentenpfad M2 zwischen der zweiten Eingangsschnittstelle 3 und der Ausgangsschnittstelle 4 vorgesehen sind, wobei in dem ersten Momentenpfad M1 eine erste Trenneinrichtung 7 und in dem zweiten Momentenpfad M2 eine zweite Trenneinrichtung 8 zum Öffnen des jeweiligen Momentenpfads M1,M2 angeordnet ist, wobei in dem ersten Momentpfad M1 ergänzend eine Fliehkraftkupplung 6 angeordnet ist, um den ersten Momentenpfad M1 ab dem Erreichen einer vorgebbaren Grenzdrehzahl zu öffnen.
Patent DE-102021103366-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Lagerung einer Matratze
Inventor: BUROW CLAUS
IPC: B60P3/39
Filed: 2021-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Lagerung einer Matratze innerhalb des über dem Fahrerhaus eines Reisemobils angeordneten Alkovens (1), mit einer im wesentlichen ebenen Auflage für die Matratze. Bekannte derartige Vorrichtungen haben den Nachteil, dass es zu Schimmelbildung oder Durchfeuchtung der Matratze kommt.Die Aufgabe, eine Vorrichtung so auszugestalten, dass auch bei langen Fahrten ein größerer Komfort gewährleistet ist, wird dadurch gelöst, dass die Auflage ein gelochtes Metallblech (2) aufweist.
Patent DE-102021106759-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Durchführung eines additiven Herstellungsverfahrens
Inventor: BUTZKE JENS
IPC: B33Y30/00
Filed: 2021-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Durchführung eines additiven Herstellungsverfahrens zur Herstellung dreidimensionaler Objekte aus einem aushärtbaren Herstellungsmaterial. Die Vorrichtung zur Durchführung eines additiven Herstellungsverfahrens weist ein Gehäuse, einen am Gehäuse gelagerten Druckkopf mit mindestens einer Druckdüse zum Aufbringen des Herstellungsmaterials, und eine im Gehäuse angeordnete Haltevorrichtung (1) zum Aufdrucken des Objekts auf. Der Druckkopf und die Haltevorrichtung (1) sind relativ zueinander verlagerbar. Die Haltevorrichtung (1) zur Aufnahme des zu druckenden Objekts ist schwenkbar gelagert, sodass wahlweise eine Unterseite oder eine Oberseite der Haltevorrichtung (1) dem Druckkopf zugewandt ist.