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Patent DE-102020211943-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung des Geruchs einer Person an oder in einem Kraftfahrzeug sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: MEIERLING KLAUS
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung des Geruchs einer Person an oder in einem Kraftfahrzeug (K). Der Geruch der Person wird mit Hilfe wenigstens eines Sensors (12) erfasst.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass bei Annäherung und/oder bei Berührung eines Bedienelementes (10) des Kraftfahrzeugs (K) durch einen Körperteil (23) der Person ein Unterdruck in der unmittelbaren Umgebung des Sensors (12) erzeugt und dadurch Luft (L) im Bereich des Körperteils (23) in Richtung des Sensors (12) gesaugt wird.Die Vorrichtung (1) zur Durchführung des Verfahrens weist einen kammerartigen Hohlraum (11) auf, in dem durch eine Unterdruckerzeugungseinrichtung (13) ein Unterdruck erzeugbar ist. Hierdurch kann die Luft (L) von außen durch Öffnungen (16) in einen Messraum (11b) gesaugt werden, in dem sich der Sensor (12) befindet.
Patent DE-102020212081-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erstellung von Trainingsdaten für zweidimensionale Scans eines Bodenradar-Systems
Inventor: BOLDT MARKUS
IPC: G01S13/89
Filed: 2020-09-25
Abstract: Eine Vorrichtung (100) zur Erstellung von Trainingsdaten für zweidimensionale Scans eines Bodenradar-Systems wird bereitgestellt. Die Vorrichtung (100) ist ausgebildet, für jedes GPR Bild von ein oder mehreren ersten GPR Bildern einen Vordergrundbereich und einen Hintergrundbereich des GPR Bildes zu bestimmen, und ein oder mehrere Störobjekten in dem Vordergrundbereich des GPR Bildes zu bestimmen. Des Weiteren ist die Vorrichtung (100) ausgebildet, für jedes GPR Bild der ein oder mehreren ersten GPR Bilder ein oder mehrere zweite GPR Bilder abhängig von wenigstens einem Störobjekt der ein oder mehreren Störobjekte des GPR Bildes zu erzeugen, um die Trainingsdaten zu erzeugen.
Patent DE-102021001008-A1 (DE)
Title: Speicherbehälter
Inventor: GERSTL PETER
IPC: F17C1/12
Filed: 2021-02-25
Abstract: Speicherbehälter (5) für flüssigen Wasserstoff (H2), mit einem ersten Behälter (8) zum Aufnehmen des flüssigen Wasserstoffs (H2), einem zweiten Behälter (15), in welchem der erste Behälter (8) aufgenommen ist, einem ersten Spalt (19), welcher zwischen dem ersten Behälter (8) und dem zweiten Behälter (15) vorgesehen ist, einem ersten Isolationselement (20), welches in dem ersten Spalt (19) aufgenommen ist, einem dritten Behälter (23), in welchem der zweite Behälter (15) aufgenommen ist, und einem zweiten Spalt (27), welcher zwischen dem zweiten Behälter (15) und dem dritten Behälter (23) vorgesehen ist, wobei der erste Spalt (19) und der zweite Spalt (27) jeweils mit einem Vakuum beaufschlagt sind.
Patent DE-102021002311-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung von Körperschall in Ohr Simulatoren
Inventor: LIEBICH STEFAN
IPC: H04R29/00
Filed: 2021-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erzeugung von akustischem Schall in einem künstlichen Ohrkanal, welche Körperschall im Menschlichen Ohr nachbildet. Das Körperschallsignal y wird von einem Schallerzeuger (17) in einen künstlichen Ohrkanal (6) gestrahlt. Der Ohrkanal ist mit einem Trommelfellsimulator (5) abgeschlossen.
Patent DE-102021002604-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher und Verfahren zur Herstellung
Inventor: SCHROETER DIRK
IPC: H01M50/522
Filed: 2021-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (1) mit zumindest zwei mittels zumindest eines elektrischen Verbindungselementes (V) elektrisch miteinander verbundenen Komponenten (K). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- das Verbindungselement (V) zweiteilig ausgebildet ist, wobei eine Trennstelle zwischen einem ersten Teil (5.1) und einem zweiten Teil (5.2) des Verbindungselementes (V) eine Breite aufweist, welche wenigstens so groß wie eine Mindestluftstrecke ist,- die Trennstelle mit einem Verbindunglot (6) ausgefüllt ist oder- innerhalb der Trennstelle ein mittels Verbindungslot (6) an den Teilen (5.1, 5.2) des Verbindungselementes (V) befestigtes Verbindungsteil (7) angeordnet ist und- unterhalb der geschlossenen Trennstelle des elektrischen Verbindungselementes (V) ein Bauteil (10) zum Auffangen und/oder Binden geschmolzenen Verbindungslotes (6) angeordnet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen elektrischen Energiespeichers (1).
Patent DE-102021003780-A1 (DE)
Title: Faserverbundwerkstoff unter Verwendung von nachwachsenden Rohstoffen und Verfahren zur Herstellung von festen Gebilden aus solchen Faserverbundwerkstoffen
Inventor: RAU MARTIN
IPC: C08J5/04
Filed: 2021-07-23
Abstract: Ein Faserverbundwerkstoff unter Verwendung von nachwachsenden Rohstoffen unter Verwendung von Fasern aus zumindest Hanf, Kenaf und Polyethylenterephthalat (PET) zeichnet dadurch aus, dass das Verhältnis von Hanf-Fasern zu Kenaf-Fasern und PET-Fasern ungefähr 4 bis 6 Einheiten Hanf zu 4 bis 6 Einheiten Kenaf zu 1 Einheit PET, vorzugsweise 5 Einheiten Hanf zu etwa 5 Einheiten Kenaf und etwa eine Einheit PET bezogen auf das Gewicht beträgt.
Patent DE-102021004882-A1 (DE)
Title: Bremssystem für ein Fahrzeug
Inventor: RÖDING PHILIPP
IPC: B60T7/12
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem (1) für ein Fahrzeug mit zumindest einem Bremskörper (2), zumindest einer ein Bremsmedium führenden Bremsleitung (10) und zumindest einem mittels des Bremsmediums hydraulisch betätigbaren und im betätigten Zustand an dem Bremskörper (2) anliegenden Bremsbelag (3, 4). Erfindungsgemäß ist eine Notbremseinheit (11) vorgesehen, welche ein Verschlusselement (11.1) zum Verschluss der Bremsleitung (10) umfasst, wobei das Verschlusselement (11.1) aus einer offenen Nicht-Gebrauchsstellung in eine einen freien Innenquerschnitt der Bremsleitung (10) verschließende Gebrauchsstellung überführbar ist.
Patent DE-102021100417-A1 (DE)
Title: Wäschebehandlungsvorrichtung
Inventor: CHOI YOONSUNG
IPC: D06F58/26
Filed: 2021-01-12
Abstract: Es wird eine Wäschebehandlungsvorrichtung offenbart, die einen Luftdurchflusskanal zum Zirkulieren von Luft und einen Heizkanal, der eine Trommel und den Luftdurchflusskanal erhitzen kann, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit in zirkulierender Luft kondensiert, enthält.
Patent DE-102021103322-A1 (DE)
Title: Qualitätsindex und echtzeit-vorwärtspropagation virtueller steuerungen zur intelligenten aktivierung des automatisierten fahrens
Inventor: ZARRINGHALAM REZA
IPC: B60W50/00
Filed: 2021-02-12
Abstract: Ein System zum Aktivieren einer automatisierten Fahrsteuerung eines Kraftfahrzeugs beinhaltet einen Qualitätsindex eines automatisierten Fahrsteuerungssystems vor dem Aktivieren einer automatisierten Fahrsteuerungsfunktion eines Kraftfahrzeugs. Ein adaptiver Vorwärtsausbreitungshorizont und ein Vorhersagehorizont zur Bewertung des Qualitätsindexes werden berechnet. Fahrzeugzustände und Straßengeometrie werden über den adaptiven Vorwärtsausbreitungshorizont propagiert, und der Qualitätsindex wird basierend auf vorwärts propagierten Zuständen über den Vorhersagehorizont bewertet. Ein erstes Signal erlaubt die Aktivierung der automatisierten Fahrregelfunktion des Kraftfahrzeugs und ein zweites Signal schließt die Aktivierung der automatisierten Fahrregelfunktion aus. Eines von dem ersten Signal oder dem zweiten Signal wird basierend auf den Ergebnissen der Bewertung einer Qualitätskontrollindex-Trajektorie über den adaptiven Vorwärtsausbreitungshorizont gewählt.
Patent DE-102021106286-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit silizidgate-füllstruktur
Inventor: CHENG CHUNG-LIANG
IPC: H01L27/088
Filed: 2021-03-16
Abstract: Ein Halbleiterprozesssystem ätzt Gatemetalle auf Halbleiterwafer. Das Halbleiterprozesssystem umfasst ein auf Maschinenlernen basierendes Analysemodell. Das Analysemodell wählt dynamisch die Prozessbedingungen für einen Atomlagenätzprozess. Das Prozesssystem verwendet dann die ausgewählten Prozessbedingungsdaten für den nächsten Ätzprozess.
Patent DE-102021109604-A1 (DE)
Title: Rotierende elektrische Maschine
Inventor: ENDO HIROSHI
IPC: H02K3/12
Filed: 2021-04-16
Abstract: Eine rotierende elektrische Maschine umfasst eine mehrphasige Ankerspule, die auf einen Ankerkern gewickelt ist. Die Ankerspule ist aus elektrischen Leitergruppen gebildet, die jeweils ein Bündel von elektrischen Leitersegmenten sind und ein Paar von Schenkelabschnitten und einen Verbindungsabschnitt aufweisen, der die Schenkelabschnitte verbindet. Der Verbindungsabschnitt ist radial in Bezug auf eine Umfangsrichtung gebogen. Die elektrischen Leitergruppen sind so gepaart, dass jedes Paar der elektrischen Leitergruppen aus einer ersten elektrischen Leitergruppe und einer zweiten elektrischen Leitergruppe besteht, die beide zu einer gleichen Phase der Ankerspule gehören. Der Umfangsabstand zwischen den Schenkelabschnitten der ersten elektrischen Leitergruppe ist größer als der zwischen den Schenkelabschnitten der zweiten elektrischen Leitergruppe. In jedem Paar der elektrischen Leitergruppen sind die Anschlussabschnitte der ersten und zweiten elektrischen Leitergruppe so angeordnet, dass sie einander axial überlappen.
Patent DE-102021114384-A1 (DE)
Title: Batterie für ein Fahrzeug
Inventor: ZOSKE MARTIN
IPC: H01M50/293
Filed: 2021-06-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterie (1) für ein Fahrzeug, bevorzugt eine Traktionsbatterie, umfassend eine tragende Struktur (2) und mindestens ein Batteriemodul (11) zum Aufnehmen von Batteriezellen (3), wobei eine Toleranzausgleichsanordnung (10) zwischen tragender Struktur (2) und Batteriemodul (11) zum Ausgleich von Toleranzen vorgesehen ist, wobei die Toleranzausgleichsanordnung (10) ein aushärtendes Material (5.1, 5.2) umfasst.
Patent DE-102021117213-A1 (DE)
Title: Kraftmesseinrichtung
Inventor: TOPIC OLIVER
IPC: G01G19/03
Filed: 2021-07-05
Abstract: Einrichtung zur Messung von Kräften in einem gefederten Fahrwerk eines ein- oder mehrachsigen Fahrzeugs im Kraftübertragungsweg zwischen Aufbau und Achse, wobei zwischen Achse und Aufbau angeordnete Federelemente jeweils über ein lasttragendes Element mit der Achse und/oder mit dem Aufbau verbunden sind, wobei das lasttragende Element aus elastisch verformbarem Kunststoff oder elastomerem Material ausgebildet ist und innerhalb des lasttragenden Elements voneinander beabstandete und voneinander isolierte Elektroden, elektrisch leitfähige Schichten oder elektrisch leitfähige Elemente eingebunden sind, welche durch eine unter Last erfolgende Verformung des lastragenden Elements in ihrer Position oder Geometrie absolut und/oder relativ zueinander veränderbar sind und dadurch eine zur elastischen Verformung der lasttragenden Elements proportionale, detektierbare elektrische Größe erzeugen.
Patent DE-102021119287-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum steuern des betriebs eines seiten- und hecksicht-beobachtungskameraüberwachungssystems
Inventor: SOHN CHANG WOO
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-07-26
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Betriebs eines Seiten- und Hecksicht-Beobachtungskameraüberwachungssystems (100), wobei die Vorrichtung eine Kamera (110), die konfiguriert ist, um Seiten- und Heckbilder eines Fahrzeugs zu erfassen, und eine Anzeige (120) aufweist, die konfiguriert ist, um die von der Kamera (110) erfassten Bilder anzuzeigen. Eine Steuereinrichtung (130) ist konfiguriert, um ein Bild-Aus-Signal eines Benutzers zu ermitteln (S200) und die Bilder der Anzeige (120) auszuschalten (S300), wenn das Bild-Aus-Signal angelegt wird und eine bestimmte Zeitspanne verstreicht. Die Steuereinrichtung (130) empfängt das Bild-Aus-Signal des Benutzers, hält die Anzeige (120) für eine voreingestellte Zeit in einem EIN-Zustand und schaltet die elektrische Leistung der Anzeige (120) aus.
Patent DE-102021121304-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, speichervorrichtung und verfahren zur speicherung mehrerer parametercodes für betriebsparameter
Inventor: LEE YOUNGBIN
IPC: G11C7/10
Filed: 2021-08-17
Abstract: Es sind eine Vorrichtung, eine Speichervorrichtung und ein Verfahren zum Speichern einer Mehrzahl von Parametercodes für einen Betriebsparameter vorgesehen. Die Speichervorrichtung enthält ein Modusregister und eine Steuerlogikschaltung. Um eine erste Betriebsbedingung und eine zweite Betriebsbedingung für einen Betriebsparameter einzustellen, speichert das Modusregister einen ersten Parametercode für den Betriebsparameter und einen zweiten Parametercode, der als ein Offset-Wert vom ersten Parametercode ausgedrückt wird. Die Steuerlogikschaltung stellt die erste Betriebsbedingung als eine aktuelle Betriebsbedingung der Speichervorrichtung ein, indem sie den ersten Parametercode auf der Grundlage eines ersten Steuercodes verwendet, und stellt die zweite Betriebsbedingung als die aktuelle Betriebsbedingung der Speichervorrichtung ein, indem sie den ersten Parametercode und den zweiten Parametercode auf der Grundlage eines zweiten Steuercodes verwendet.
Patent DE-102021124089-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung wenigstens eines Kraftfahrzeug-Verschlusselementes
Inventor: EGGERT MARCO
IPC: E05F15/70
Filed: 2021-09-17
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ansteuerung wenigstens eines Kraftfahrzeug-Verschlusselementes (1), insbesondere einer Kraftfahrzeug-Tür (1). Dabei treten eine personengebundene Sendeeinheit (3) und eine verschlusselement- oder fahrzeugseitige Empfangseinheit (5) miteinander in einen Dialog. Erfindungsgemäß wird das betreffende Kraftfahrzeug-Verschlusselement (1) nach Empfang eines Öffnungssignals lediglich spaltweise geöffnet.
Patent DE-102021125164-A1 (DE)
Title: Lagereinheit, Lageranordnung und Verwendung
Inventor: FRANKE ANDREAS
IPC: B65G1/04
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagereinheit mit einer Wandung und einer Verschlusseinrichtung, wobei über die Verschlusseinrichtung ein Zugang zu einem Innenraum innerhalb der Wandung gesteuert werden kann. Die Lagereinheit kann insbesondere als Zwischenlager für Waren und/oder Logistikkomponenten dienen. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Lageranordnung mit mindestens zwei solchen Lagereinheiten, welche einen gemeinsamen Innenraum bilden, sowie eine zugehörige Verwendung.
Patent DE-102021127131-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erfassung eines elektrischen Leitungsstromes mit optimierter Abtastrate
Inventor: WAGENKNECHT CHRISTIAN
IPC: G01R19/25
Filed: 2021-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein zugehöriges Verfahren zur Erfassung eines elektrischen Leitungsstromes (ILTG) in einer Leitung. Die Vorrichtung umfasst einen Shunt-Widerstand (113), einen Vorfilter (120), einen Verstärker (130), einen Analog-Digital-Wandler (200) und einen Überabtastungs- und Dezimations-Filter (300).Der elektrische Leitungsstrom (ILTG) fließt durch den Shunt-Widerstand (113), sodass an diesem eine Shunt-Widerstandsspannung (US) abfällt. Der Vorfilter (120) filtert die Shunt-Widerstandsspannung (US) zu einer Verstärkereingangsspannung (Ue) vor. Der Verstärker (130) erfasst die Verstärkereingangsspannung (Ue) und verstärkt diese zu einem Verstärkerausgangssignal (133). Der Analog-Digital-Wandler (200) tastet das Verstärkerausgangssignal (133) mit einer Abtastrate ab und wandelt es zu einem Dezimationsfiltereingangssignal (301). Der Überabtastungs- und Dezimations-Filter (300) filtert das Dezimationsfiltereingangssignal (301) zu einem Dezimationsfilterausgangssignal (302). Die Vorrichtung stellt das Dezimationsfilterausgangssignal (302) als Messwertsignal für zumindest einen Wert des elektrischen Leitungsstromes (ILTG) in der Leitung bereit. Der Überabtastungs- und Dezimations-Filter (300) filtert die Shunt-Widerstandsspannung (US) zu einer Verstärkereingangsspannung (Ue) in Abhängigkeit von einem Wert des Verstärkerausgangssignals (133) als Zeitgebereingangswert.
Patent DE-102021127220-A1 (DE)
Title: Bremseinheit für eine Bremsvorrichtung eines Fahrzeugs, Bremsvorrichtung mit der Bremseinheit und Fahrzeug mit der Bremsvorrichtung
Inventor: GRUBAUER BENEDIKT
IPC: B60T1/06
Filed: 2021-10-20
Abstract: Es wird eine Bremsvorrichtung 12 für ein Fahrzeug 1 bereitgestellt. Die Bremsvorrichtung 14 umfasst eine Bremseinheit 14, welche eine Selbstanpassung an ein Lüftspiel zweier Bremspartner 40, 41 der Bremsvorrichtung 12 vornehmen kann, wobei eine Nachstelleinrichtung zur Selbstanpassung auf einfache und kostengünstige Weise in die Bremseinheit 14 integrierbar ist. Die Bremseinheit 14 weist ein Gehäuse 15 und eine Hydraulikeinrichtung 16 zur Erzeugung einer hydraulischen Kraft auf, wobei die Hydraulikeinrichtung 16 einen Ringraum 18 umfasst, wobei das Gehäuse 15 einen Innenumfang 23 und einen Außenumfang 24 des Ringraums 18 bildet. Die Hydraulikeinrichtung 16 umfasst einen axial beweglichen Ringkolben 19, durch welchen ein Reibschluss zwischen den Bremspartnern 40, 41 erzeugt werden kann. Die Hydraulikeinrichtung 16 umfasst eine innere und eine äußere Dichtungseinrichtung 38, 39 zur Abdichtung des Ringraums 18, welche relativ zu dem Gehäuse 15 und zu dem Ringkolben 19 bewegungsfest in Dichtungsnuten 36, 37 an dem Innenumfang 23 und dem Außenumfang 24 des Ringraums 18 angeordnet sind. Die Dichtungseinrichtungen 38, 39 bilden die Nachstelleinrichtung. Zur erleichterten Fertigung der Dichtungsnuten 36, 37 ist das Gehäuse 15 zweiteilig ausgebildet.
Patent DE-102021129966-A1 (DE)
Title: Monostabiles Relais und Verfahren zum Schalten eines monostabilen Relais
Inventor: KLAWITTER THOMAS
IPC: H01H50/16
Filed: 2021-11-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein monostabiles Relais und ein Verfahren zum Schalten eines monostabilen Relais. Das Relais umfasst einen Magnetanker, einen ersten Elektromagneten, eine Haltevorrichtung für den Magnetanker und einen zweiten Elektromagneten. Der erste Elektromagnet ist eingerichtet, im aktivierten Zustand den Magnetanker entgegen einer ersten Vorspannkraft eines ersten Vorspannelements von einer offenen Schaltposition in eine geschlossene Schaltposition zu verstellen. Der zweite Elektromagnet ist eingerichtet, im aktivierten Zustand die Haltevorrichtung entgegen einer zweiten Vorspannkraft eines zweiten Vorspannelements in eine Sperrposition zu verstellen, in der die Haltevorrichtung den Magnetanker in der geschlossenen Schaltposition hält und, solange der zweite Elektromagnet im aktivierten Zustand ist, eine Rückstellung des Magnetankers in die offene Schaltposition sperrt. Der von der Haltevorrichtung geleistete Kraftbeitrag ist ungenügend, um den Magnetanker in der geschlossenen Schaltposition zu halten, wenn der zweite Elektromagnet im deaktivierten Zustand ist.
Patent DE-102021200185-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ausgabe einer Abbildung von einem Teilbereich des Umfelds eines Fahrzeugs
Inventor: HELBIG MICHA
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-01-11
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Ausgabe einer Abbildung von einem Teilbereich des Umfelds eines Fahrzeugs (F) wird ein Triggersignal zur Ausgabe einer Abbildung von einem Teilbereich des Fahrzeugumfelds generiert (10), wenn eine Eingabe eines Fahrzeuginsassen (N) zur Ausgabe einer solchen Abbildung erfasst wird oder ermittelt wird, dass eine solche Abbildung für einen Fahrer des Fahrzeugs zur Beurteilung einer Gefahrensituation im Fahrzeugumfeld automatisch ausgegeben werden soll. Der Teilbereich wird mit einer Kameraeinheit (K, K1 - K4) des Fahrzeugs erfasst (11 und eine Abbildung von dem erfassten Teilbereich erzeugt (12). Die Abbildung des erfassten Teilbereichs wird ausgegeben (13). Hierbei kann eine vergrößerte Darstellung eines Umgebungsobjekts in dem erfassten Teilbereich des Fahrzeugumfelds erzeugt und auf einer Anzeigeeinheit des Fahrzeugs angezeigt werden. Ebenso kann die Abbildung ein den Teilbereich des Fahrzeugumfelds, der von dem Fahrzeuginsassen durch eine Scheibe des Fahrzeugs aktuell betrachtet werden kann, wiedergebendes Standbild sein.
Patent DE-102021203362-A1 (DE)
Title: Ladekabel
Inventor: WEHMEIER KERSTEN
IPC: B60L53/18
Filed: 2021-04-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ladekabel zum elektrischen Laden eines Energiespeichers eines Hybrid- oder Elektrofahrzeugs, umfassend ein Ladeleitung, wobei die Ladeleitung eine erste Anschlussvorrichtung umfasst, wobei die erste Anschlussvorrichtung mit dem Energiespeicher des Hybrid- oder Elektrofahrzeugs lösbar elektrisch verbindbar ist, wobei die Ladeleitung eine zweite Anschlussvorrichtung umfasst, wobei die zweite Anschlussvorrichtung mit einer Energieversorgungseinrichtung mittelbar oder unmittelbar lösbar elektrisch verbindbar ist, wobei das Ladekabel mindestens eine Steuereinheit und/oder mindestens eine Schalteinheit und/oder mindestens eine Kommunikationseinheit umfasst.
Patent DE-102021204044-A1 (DE)
Title: Fadenzuführvorrichtung einer nähmaschine
Inventor: CHEN WEI-CHEN
IPC: D05B57/28
Filed: 2021-04-22
Abstract: Eine Fadenzuführvorrichtung einer Nähmaschine umfasst eine Nadelstange, die vertikal bewegbar ist, um einen Oberfaden durch ein Gewebe zu ziehen, und die zwischen einer linken und einer rechten Endposition bewegbar ist. Eine imaginäre Ebene, zu der die Nadelstange senkrecht ist, ist definiert und umfasst linke und rechte Begrenzungslinien, die die linke und rechte Endposition durchlaufen. Ein innerer Umlaufgreifer umfasst eine Fadenspanneinheit, die auf einer Greiferumgebungswand angeordnet ist. Ein Unterfaden durchläuft die Fadenspanneinheit und liegt an derselben an, um zumindest einen Fadenanschlagpunkt zu definieren. Ein Endanschlagpunkt, an dem Unterfaden die Fadenspanneinheit unmittelbar vor dem Erreichen des Gewebes durchläuft, ist definiert und wird an einem Punkt, der zwischen den Begrenzungslinien angeordnet ist, auf die imaginäre Ebene projiziert.
Patent DE-102021204456-A1 (DE)
Title: Verfahren zum koordinierten Ein- und Ausstieg in beziehungsweise aus einem Mehrpersonenfahrzeug
Inventor: GLÄSER STEFAN
IPC: G06Q50/30
Filed: 2021-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum koordinierten Ein- und Ausstieg in ein beziehungsweise aus einem Mehrpersonenfahrzeug (10), wobei mindestens ein virtuelles Element (12) in einem Anzeigebereich (14) mindestens einer Anzeigeeinrichtung (16) zur visuellen Hilfestellung beim Ein- und/oder Ausstieg für einen Fahrgast angezeigt wird.Bei einem Verfahren, bei dem einem Fahrgast eindeutig vermittelt wird, welchen Platz er einnehmen kann, wie er optimal vom Einstieg zu diesem Platz und gegebenenfalls von diesem Platz zum Ausstieg gelangt, ist vorgesehen, dass dem Fahrgast durch Augmented Reality interaktiv der Ein- und Ausstieg erleichtert wird.
Patent DE-102021206217-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren mindestens eines Hardware-Fehlers in mindestens einem GNSS-Signal-Übertragungsweg eines Lokalisierungssystems
Inventor: CONRAD HENRY
IPC: G01S19/23
Filed: 2021-06-17
Abstract: Verfahren zum Detektieren mindestens eines Hardware-Fehlers in mindestens einem GNSS-Signal-Übertragungsweg eines Lokalisierungssystems, wobei das Lokalisierungssystem zumindest eine GNSS-Antenne (1) und mindestens einen GNSS-Receiver (61,62,7) umfasst, wobei die GNSS-Antenne (1) und der mindestens eine GNSS-Receiver (61,62,7) zur Bildung eines GNSS-Signal-Übertragungsweges miteinander datenleitend verbunden sind und wobei dem GNSS-Receiver (61,62,7) ein programmierbarer Verstärker (16) zugeordnet ist, wobei zwischen dem programmierbaren Verstärker (16) und einem Steuergerät (8) ein Analog-Digital-Umsetzer (17) datenleitend angeordnet ist, umfassend zumindest folgende Schritte:a) Empfangen eines Signals durch die GNSS-Antenne (1);b) Regeln des empfangenen Signals durch den dem mindestens einen GNSS-Receiver (61,62,7) zugeordneten programmierbaren Verstärker (16) derart, dass das Signal gemäß einem vorgebbaren ersten Referenzwert geregelt wird, umfassend folgende Teilschritte:i) Verstärken des Signals bis zum ersten Referenzwert, wenn das Signal kleiner als der erste Referenzwert ist,ii) Abschwächen des Signals bis zum ersten Referenzwert, wenn das Signal größer als der erste Referenzwert ist,iii) Ausgeben eines vorbestimmten zweiten Referenzwertes, wenn kein Signal vorhanden ist;c) Detektieren mindestens eines Hardware-Fehlers in mindestens einem GNSS-Signal-Übertragungsweg des Lokalisierungssystems, wenn der zweite Referenzwert ausgegeben wird.