baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020201160-A1 (DE)
Title: Verfahren zum bestimmen der intaktheit eines reifens an einem fahrzeug
Inventor: KONA VENKATA RAMAKANTH
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Bestimmen der Intaktheit eines Reifens an einem Fahrzeug, wobei das Verfahren das Bestimmen einer Gesamtanzahl von Reifenfüllereignissen, die infolge eines Reifendruckverlusts stattgefunden haben, beinhaltet. Basierend auf der Gesamtanzahl von Reifenfüllereignissen über einen vorgegebenen Zeitraum wird eine Rate, mit der die Reifenfüllereignisse stattgefunden haben, bestimmt. Die Intaktheit eines Reifens wird durch Vergleichen der Rate, mit der Reifenfüllereignisse stattgefunden haben, mit einer Schwellenrate bestimmt.
Patent DE-102020201400-A1 (DE)
Title: Generieren von akustischen Trainingsdaten
Inventor: HERTKORN MICHAEL
IPC: G06N3/08
Filed: 2020-02-05
Abstract: Trainingsverfahren für ein künstliches neuronales Netzwerk mit den folgenden Schritten: Vorgeben eines Zielgeräuschs, indem eine einzige Aufnahme des Zielgeräuschs bereitgestellt wird, wobei die Aufnahme frei von Umgebungsgeräuschen ist; Generieren von wenigstens einer Variante der Aufnahme des Zielgeräuschs, indem die Aufnahme aufgrund von zu erwartenden Umgebungseffekten verändert wird; Trainieren des künstlichen neuronalen Netzwerks mit der Aufnahme und der Variante der Aufnahme.
Patent DE-102020201756-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglampe
Inventor: IKUTA RYUJIRO
IPC: F21S41/255
Filed: 2020-02-12
Abstract: Eine Fahrzeuglampe umfasst eine Lampeneinheit, die derart ausgebildet ist, dass emittiertes Licht von einer Lichtquelle zur Vorderseite der Lampe hin über eine Projektionslinse emittiert wird. Die Lampeneinheit umfasst eine erste und eine zweite Lichtquelle als Lichtquelle, die bei jeweiligen benötigten Einschaltmodi eingeschaltet werden. Die erste Lichtquelle umfasst zumindest ein lichtemittierendes Element, das in einer Umgebung eines hinteren Brennpunkts der Projektionslinse angeordnet ist. Die zweite Lichtquelle umfasst zumindest ein lichtemittierendes Element, das an einer Position angeordnet ist, die erhalten wird, indem es von dem hinteren Brennpunkt in einer Vorne-Hinten-Richtung über den hinteren Brennpunkt bewegt wird. Lichtemittierende Elemente, die die erste bzw. die zweite Lichtquelle umfassen, sind auf dem gleichen Substrat montiert, das sich in der Vorne-Hinten-Richtung der Lampe relativ zu einer vertikalen Ebene, die orthogonal zu der Vorne-Hinten-Richtung der Lampe ist, schräg erstreckt.
Patent DE-102020203884-A1 (DE)
Title: Kühlsystem
Inventor: GRUSSER DANNY
IPC: G06F1/20
Filed: 2020-03-25
Abstract: Ein Kühlsystem (105) umfasst einen Kühlkörper (135) zur Anlage an einem elektronischen Bauelement (120), das an einer Platine (115) angebracht ist; und einen Kühlkanal (125) zur Aufnahme eines Kühlfluids. Dabei weist der Kühlkanal (125) eine Aussparung (130) zur Aufnahme des Kühlkörpers (135) auf; und der Kühlkörper (135) ist dazu eingerichtet, in Abhängigkeit eines Abstands des Bauelements (120) von der Platine (115) derart in die Aussparung (130) eingesetzt zu werden, dass die Platine (115) in einem vorbestimmten Abstand am Kühlkanal (125) angebracht werden kann, sodass das Bauelement (120) am Kühlkörper (135) anliegt.
Patent DE-102020204644-A1 (DE)
Title: Selektive messung von nachbarbasisstationen
Inventor: SU LI
IPC: H04W24/10
Filed: 2020-04-09
Abstract: Es werden hierin Ausführungsformen von Einrichtungen, Systemen und Verfahren für eine Benutzerausrüstungsvorrichtung (UE) vorgestellt, um selektiv eine Nachbarbasisstationsmessung durchzuführen. Die UE kann eine Nachbarbasisstationsliste von der bedienenden Basisstation empfangen. Die UE kann die Nachbarbasisstationen der Nachbarbasisstationsliste in eine von einer Vielzahl von Messkategorien kategorisieren. Die UE kann so konfiguriert sein, dass sie Messungen von Nachbarbasisstationen in jeweiligen Kategorien mit unterschiedlichen Raten durchführt.
Patent DE-102020206182-A1 (DE)
Title: Klimaanlageneinheit
Inventor: MEDA SAMUELE
IPC: B60H1/00
Filed: 2020-05-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimaanlageneinheit 1, die so konfiguriert ist, dass sie außen an einem Fahrzeug angebracht werden kann, und die ein Gehäuse 2 umfasst, das einen Innenraum der Klimaanlageneinheit 1 räumlich von der Umgebung trennt, wobei die Klimaanlageneinheit 1 so konfiguriert ist, dass ein Verbindungsknoten 50 abnehmbar an der Außenseite des Gehäuses 2 angebracht werden kann, um ein oder mehrere Kabel von der Umgebung über den Verbindungsknoten 50 in den Innenraum der Klimaanlageneinheit 1 zu führen. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Bausatz für die Klimaanlageneinheit 1, wobei der Bausatz den Verbindungsknoten 50 enthält.
Patent DE-102020206849-A1 (DE)
Title: Elektrisches Gerät eines Smart Home Systems
Inventor: COY WOLFGANG
IPC: G06F3/16
Filed: 2020-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Gerät (10) eines Smart Home Systems (1), aufweisend ein Spracherfassungsmittel (15) zum Erfassen von Sprachsignalen (52), und ein Kommunikationsmittel (35) zum Versenden der Sprachsignale an eine Spracherkennungsvorrichtung (40), welche ausgebildet und eingerichtet ist, die Sprachsignale (20) auf Steuerbefehle (25) zu analysieren. Es wird vorgeschlagen, dass das Kommunikationsmittel (35) ausgebildet und eingerichtet ist, ein Sprachsignal (20) nur dann zu erfassen und/oder an die Spracherkennungsvorrichtung (40) weiterzuleiten, wenn eine Erfassungseinrichtung (30) mit einem Erfassungssensor erfasst, dass der Nutzer (50) zumindest zeitweise während er das Sprachsignal spricht, einem elektrischen Gerät (10, 10a), zugerichtet ist.
Patent DE-102020208461-A1 (DE)
Title: Beurteilung des transfers von fahrgästen unter risikogesichtspunkten
Inventor: HEYL ANDREAS
IPC: H04W4/02
Filed: 2020-07-07
Abstract: Ein System und ein Verfahren zur Beurteilung eines Risikos, das mit dem Einsteigen von Fahrgästen in ein Fahrzeug oder dem Aussteigen von Fahrgästen aus einem Fahrzeug an einer bestimmten Transferstelle verbunden ist. Bei der Beurteilung können Umgebungsdaten und dynamische Daten verwendet werden, um ein Risikoniveau für die Fahrgäste zu schätzen. Wenn das geschätzte Risikoniveau nicht niedriger als eine Schwelle ist, so kann eine revidierte Transferstelle gefunden und beurteilt werden.
Patent DE-102020213145-A1 (DE)
Title: Gateway, System und Verfahren zum Betreiben eines Gateways
Inventor: WANKMILLER SVEN
IPC: H04L41/00
Filed: 2020-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gateway (1) zum Abrufen von Telemetrie-Daten von einem Feldgerät (2) und zum Übertragen der abgerufenen Telemetrie-Daten an einen Cloud-Server (3), wobei das Gateway (1) eine Cloud-Kommunikationskomponente (5) umfasst, die ausgebildet ist, periodische Anforderungszeitpunkte (AZ1, AZ3, AZ3, AZ4) vorzugeben, zu denen eine interne Gateway-Anforderung (GA1, GA2, GA3, GA4) nach einem aktuellen Variablenwert einer Variablen der Telemetrie-Daten gestellt werden soll, sowie eine Feldgerät-Kommunikationskomponente (4), die ausgebildet ist, zu periodischen Abrufzeitpunkten (ABZ1, ABZ2) einen Variablen-Abruf (VA1, VA2) des aktuellen Variablenwert von dem Feldgerät (2) durchzuführen. Das Gateway (1) ist ausgebildet, die Phase der periodischen Abrufzeitpunkte (ABZ1, ABZ2) relativ zu den periodischen Anforderungszeitpunkten (AZ1, AZ2, AZ3, AZ4) so einzustellen, dass der jeweilige aktuelle Variablenwert zu dem Anforderungszeitpunkt (AZ1, AZ2, AZ3, AZ4) der jeweiligen Gateway-Anforderung (GA1, GA2, GA3, GA4) bereits von dem Feldgerät (2) abgerufen wurde und in der Feldgerät-Kommunikationskomponente (4) vorhanden ist.
Patent DE-102020213399-A1 (DE)
Title: Wellenanordnung, Lenksystem und Verfahren
Inventor: SCHÄFER ECKBERT
IPC: B62D3/02
Filed: 2020-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wellenanordnung (10, 10a) umfassend einer ersten Welle, die in einem Gehäuse (6) drehbar gelagert ist; einer zweiten Welle, die in dem Gehäuse (6) drehbar gelagert ist, und einen Torsionsstab (3), der zwischen der ersten Welle und der zweiten Welle positioniert ist und diese verbindet und der ausgerüstet ist, um eine Drehbewegung der ersten Welle und der zweiten Welle relativ zueinander zu erlauben, wobei die Wellenanordnung (10, 10a) einen Deckel (20,20a) zur abdichtenden Anordnung an dem Gehäuse (6) aufweist, und wobei der Deckel (20,20a) eine Durchgangsöffnung für den Durchtritt der ersten Welle aufweist, und wobei eine Sensoreinheit vorgesehen ist und die Sensoreinheit innerhalb des Deckels (20,20a) angeordnet ist.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Lenksystem, ein Fahrzeug und ein Verfahren.
Patent DE-102020213747-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung von mindestens zwei Halbleiterbauelementen in Parallelschaltung zur Trennung eines über einem vordefinierten Schwellenwert liegenden elektrischen Stroms
Inventor: LI XUWEN
IPC: H01M10/44
Filed: 2020-11-02
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Ansteuerung von mindestens zwei Halbleiterbauelementen in Parallelschaltung zur Trennung eines über einem vordefinierten Schwellenwert liegenden elektrischen Stroms beschrieben, welches die nachstehenden Schritte umfasst:a) Erkennen des über einem vordefinierten Schwellenwert liegenden elektrischen Stromes, welcher durch die mindestens zwei Halbleiterbauelemte fließt;b) Abschalten mindestens eines ersten der mindestens zwei Halbleiterbauelemente, sodass der elektrische Strom über mindestens ein noch eingeschaltetes zweites Halbleiterbauelement fließt, wodurch das eingeschaltete zweite Halbleiterbauelement überlastet wird und in der Folge nicht mehr von dem elektrischen Strom durchflossen werden kann.
Patent DE-102020213834-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Steuerung von Produktionsprozessen zur Produktion von Bauteilen in einer Maschine
Inventor: KIEFER CHRISTIAN
IPC: G06Q50/04
Filed: 2020-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) und ein Verfahren (100) zur Steuerung von Produktionsprozessen zur Produktion von Bauteilen in einer Maschine (40). Das System (1) weist eine digitale Plattform (10), eine Steuerungskomponente (20) der Maschine (40) und ein DLT-Netzwerk (30) auf.
Patent DE-102020215262-A1 (DE)
Title: Messaufbau und Verfahren zum Messen einer in einem Gurtband wirkenden Kraft
Inventor: LAUER ARMIN
IPC: G01L5/1627
Filed: 2020-12-03
Abstract: Es wird eine Gurtbandeinheit (12) angegeben, insbesondere für ein Fahrzeug, mit einem Gurtband (16), das einen Messabschnitt (20) hat, der sich in Längsrichtung über zumindest einen Abschnitt des Gurtbands (16) erstreckt, wobei im Bereich des Messabschnitts (20) mindestens ein elektrisch leitfähiger Messdraht (18, 26) als Nähfaden oder Teil eines Nähfadens durch Nähen am Gurtband (16) befestigt ist. Des Weiteren werden ein Messaufbau (10) zur Messung der in einem Gurtband (16) wirkenden Kraft und ein Verfahren zur Messung der in einem Gurtband (16) wirkenden Kraft angegeben.
Patent DE-102020215819-A1 (DE)
Title: Fehlererkennung bei einem Drehmomentwandler
Inventor: LANG ULF
IPC: F16H61/12
Filed: 2020-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines im Leerlauf befindlichen Automatikgetriebes von einem Kraftfahrzeug mit einem Drehmomentwandler, wobei der Drehmomentwandler wenigstens ein Pumpenrad und ein Turbinenrad aufweist, welche dazu ausgebildet sind, dazwischen hydrodynamisch ein Drehmoment zu übertragen. Das Verfahren weist wenigstens die folgenden Schritte auf:- Erfassen (12) einer Drehzahl des Turbinenrads;- Erfassen (14) einer Last am Motor des Kraftfahrzeugs;- Erkennung (16), ob im Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs eine Verblockung vorliegt oder ob der Drehmomentwandler leergelaufen ist in Abhängigkeit von der erfassten Drehzahl der Turbine und der Last am Motor. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf eine Überwachungsvorrichtung (10).
Patent DE-102020216255-A1 (DE)
Title: Spindelantrieb sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen
Inventor: BOLDT MARKUS
IPC: B62D1/18
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelantrieb (10) zum Verstellen eines beweglichen Teils im Kraftfahrzeug, und eine Lenksäulenverstellung (11) mit einer ein Spindelgewinde (21) aufweisenden Spindel (20), und einer auf der Spindel (20) angeordneten Spindelmutter (30), die ein Muttergewinde (31) aufweist, das mit dem Spindelgewinde (21) kämmt, wobei die Spindel (20) oder die Spindelmutter (30) mittels eines Antriebsmotors (12) drehbar ist, um die Spindelmutter (30) relativ zur Spindel (20) entlang einer Spindelachse (19) zu verstellen, wobei das Spindelgewinde (21) einen ersten Steigungswinkel γs(22) aufweist, der sich von einem zweiten Steigungswinkel γM(32) der Spindelmutter (30) unterschiedet, um ein Axialspiel des Spindelantriebs (10) zu kompensieren, wobei die Spindel (20) aus einem ersten Material (24) und die Spindelmutter (30) aus zweiten Material (34) gefertigt ist, und die Differenz der beiden Steigungswinkel ys, γM(22, 32) durch eine Materialkonstante KMat bestimmt ist, die von dem ersten und dem zweiten Material (24, 34) abhängt.
Patent DE-102020216448-A1 (DE)
Title: Optisches system, lithographieanlage und verfahren zum herstellen eines optischen systems
Inventor: AWAD MOHAMMAD
IPC: G02B7/182
Filed: 2020-12-22
Abstract: Es wird offenbart ein optisches System (200, 200') für eine Lithographieanlage (100A, 100B), umfassend:ein verformbares optisches Element (201),einen Aktuator (203), der zum Verformen des optischen Elements (201) auf einer Oberfläche (202) des optischen Elements (201) angeordnet ist,eine flexible Leiterplatte (207) zum Ansteuern des Aktuators (203),eine Klebeschicht (204), die auf einer Oberfläche (205) des Aktuators (203) angeordnet ist, undein elektrisch leitfähiges Kontaktelement (206) mit einem Befestigungskörper (206B) und einem Kontaktkörper (206A), wobei das Kontaktelement (206) derart in der Klebeschicht (204) eingebettet ist, dass der Befestigungskörper (206B) an der Oberfläche (205) des Aktuators (203) gehalten ist und der Kontaktkörper (206A) zumindest teilweise aus der Klebeschicht (204) herausragt, wobeider aus der Klebeschicht (204) herausragende Kontaktkörper (206A) elektrisch mit einer Kontaktfläche (207A) der Leiterplatte (207) verbunden ist und der Befestigungskörper (206B) elektrisch mit der Oberfläche (205) des Aktuators (203) verbunden ist.
Patent DE-102021003146-A1 (DE)
Title: Sitzverstellvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: KIM MU YOUNG
IPC: B60N2/10
Filed: 2021-06-18
Abstract: Eine Sitzverstellvorrichtung für ein Fahrzeug umfasst: eine Einstellhalterung mit einem hinteren Teil, mit dem ein Sitzlehnenrahmen drehbar verbunden ist; und einen Polsterrahmen, der an einer Oberseite der Einstellhalterung angeordnet ist und durch einen Gelenkmechanismus gekippt werden kann. Insbesondere umfasst der Gelenkmechanismus: ein erstes Gelenkelement, das mit einem vorderen Teil der Einstellhalterung gelenkig verbunden ist, mit einer Antriebseinheit verbunden ist und einen vorderen Teil des Polsterrahmens trägt, um den vorderen Teil des Polsterrahmens durch die Antriebseinheit anheben und absenken zu lassen; ein zweites Gelenkelement, das mit einem hinteren Teil der Einstellhalterung und dem Polsterrahmen gelenkig verbunden ist, um den hinteren Teil des Polsterrahmens zu führen; und ein drittes Gelenkelement, das mit der Einstellhalterung und dem Polsterrahmen gelenkig verbunden ist, um eine Kippposition des Polsterrahmens zu bestimmen, wenn der Polsterrahmen ansteigt.
Patent DE-102021003464-A1 (DE)
Title: Festkörperbauelement
Inventor: SIEGEL ROLF
IPC: H01L31/0216
Filed: 2021-07-03
Abstract: Einander gegenüberliegende asymmetrische Elektroden sind mittels Beschichtungsmaterial mit geringer Austrittsarbeit elektronen-leitend miteinander verbunden, so dass durch einwirkende elektromagnetische Strahlung auf die Kathode eine offene Klemmenspannung Vocvon 1,3 Volt erzielt werden kann.
Patent DE-102021103629-A1 (DE)
Title: Batteriemodul und Batteriezelle
Inventor: KUNZE MIRIAM
IPC: H01M50/474
Filed: 2021-02-16
Abstract: Batteriemodul (1), zumindest umfassend ein Modulgehäuse (2) und darin angeordnet zumindest eine Mehrzahl von Batteriezellen (3); wobei jede der Batteriezellen (3) ein elastisch verformbares, gasdicht ausgeführtes Zellengehäuse (4) und darin angeordnet mindestens einen Stapel (5) aufeinander angeordneter Elektrodenfolien (6, 7) aufweist; wobei der mindestens eine Stapel (5) in Abhängigkeit von einem Betrieb oder einer Alterung eine Hauptausdehnungsrichtung (8) aufweist, in der der mindestens eine Stapel (5) eine größte Veränderung einer Erstreckung (9) des mindestens einen Stapels (5) im Betrieb der Batteriezelle (3) aufweist; wobei die Batteriezellen (3) entlang der Hauptausdehnungsrichtung (8) aufeinander gestapelt angeordnet sind; wobei innerhalb der Zellengehäuse (4) jeweils mindestens ein erstes Ausdehnungskompensationselement (10) angeordnet ist, das die Veränderung der Erstreckung (9) des Stapels (5) in der Hauptausdehnungsrichtung (8) zumindest teilweise kompensiert.
 Batteriezelle (3), zumindest aufweisend ein elastisch verformbares, gasdicht ausgeführtes Zellengehäuse (4) und darin angeordnet mindestens einen Stapel (5) aufeinander angeordneter Elektrodenfolien (6, 7).
Patent DE-102021106198-A1 (DE)
Title: RADIALFLUSSADSORBER MIT MEHRKAMMERBETT MIT DER EIGENSCHAFT, EINE GROßE TELESKOPISCHE VERFORMUNG ZU REALISIEREN
Inventor: HAN YISONG
IPC: B01D53/04
Filed: 2021-03-15
Abstract: Radialstromadsorber mit Mehrkammerbett, der in der Lage ist, eine große teleskopische Verformung zu realisieren, umfasst hauptsächlich einen Adsorberkörper, wobei der Adsorberkörper einen oberen Dichtungskopf, einen Zylinder, einen unteren Dichtungskopf und einen gepressten Mantel aufweist, der mit einem oberen Verbindungsrohr und einem unteren Verbindungsrohr verbunden ist, wobei der obere Dichtungskopf und der untere Dichtungskopf des Mantels jeweils mit einem oberen Gaseinlass- und -auslassrohr und einem unteren Gaseinlass- und -auslassrohr versehen sind, ein Stützsitz unten in dem Körper angeordnet ist, ein Adsorptionszylinder oberhalb des Stützsitzes angeordnet ist und mehrere konzentrische Zylinder mit unterschiedlichen Durchmessern umfasst, wobei mittels der konzentrischen Zylinder mit unterschiedlichen Durchmessern mehrere Ringräume ausgebildet sind, in die Ringräume verschiedene Arten von Adsorptionsmitteln eingefüllt werden können, und der Adsorptionszylinder eine Porenplatte oder ein Gitter umfasst. Der Radialstromadsorber mit Mehrkammerbett zeichnet sich durch einfachen Aufbau und Bedienungskomfort aus und kann die durch gegenseitige Beeinflussung und Zusammenwirken der Innenteile erzeugte Temperaturdifferenzbeanspruchung des Materials reduzieren oder sogar eliminieren, so dass die Produktqualität gesichert und die Lebensdauer verlängert wird.
Patent DE-102021106702-A1 (DE)
Title: Betreiben akustischer Signalgeber eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MOLL TOBIAS
IPC: B60R16/037
Filed: 2021-03-18
Abstract: Gemäß einem Verfahren zum Betreiben einer Vielzahl akustischer Signalgeber (3) eines Kraftfahrzeugs (2) wird mittels eines Steuerungssystems (1) des Kraftfahrzeugs (2) eine Buchungsinformation von einer externen Recheneinheit (5) erhalten. Mittels des Steuerungssystems (1) wird abhängig von der Buchungsinformation ein erster Teil der Vielzahl akustischer Signalgeber (3) deaktiviert. Mittels des Steuerungssystems (1) wird für jeden der akustischen Signalgeber (3) eines zweiten Teils akustischer Signalgeber (3) ein Steuersignal erzeugt, um eine akustische Ausgabe zu erzeugen.
Patent DE-102021107874-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Messung des Durchsatzes einer Erntemaschine
Inventor: KORMANN GEORG
IPC: A01D41/12
Filed: 2021-03-29
Abstract: Ein Durchsatzsensor (44) wird auf einem Teil eines Felds mit einem homogenen Erntegutbestand kalibriert, um den Einfluss der Vortriebsgeschwindigkeit (v) und der Fördergeschwindigkeit (FG) des Ernteguts auf das Signal des Sensors (44) zu berücksichtigen.
Patent DE-102021109875-A1 (DE)
Title: Ventilblock, Hydrauliksystem und Verfahren zur Verwendung eines Ventilblocks
Inventor: KHANLAROV JAFAR
IPC: F16K31/64
Filed: 2021-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventilblock (2) mit mindestens einem Einlass (5) und mindestens einem Auslass (6) für Hydraulikmedium (3), und mit einem Verbindungskanal (7), der den Einlass (5) mit dem Auslass (6) verbindet.Um den Ventilblock (2) funktionell zu verbessern, umfasst der Ventilblock (2) einen internen mit einer Kühlfunktion versehenen Bypasskanal (8).
Patent DE-102021112227-A1 (DE)
Title: Gebäudesystem mit flexiblem anlagenbetrieb
Inventor: NESLER CLAY G
IPC: F24F7/00
Filed: 2021-05-11
Abstract: Gebäudesystem für ein Gebäude, das eine oder mehrere Speichervorrichtungen aufweist, die Anweisungen darauf speichern, welche bei Ausführung durch einen oder mehrere Prozessoren bewirken, dass der eine oder die mehreren Prozessoren ein oder mehrere einem Gebäudebereich zugehörige Gebäudeausrüstungsteile basierend auf einem ersten Betriebsmodus betreiben. Die Anweisungen bewirken, dass der eine oder die mehreren Prozessoren basierend auf einer Notfallsituation eine Angabe empfangen, einen Betrieb des Gebäudebereichs zu aktualisieren, und als Reaktion auf den Empfang der Angabe zum Aktualisieren des Betriebs des Gebäudebereichs basierend auf der Notfallsituation das eine oder die mehreren Gebäudeausrüstungsteile basierend auf einem zweiten Betriebsmodus betreiben, wobei der zweite Betriebsmodus einen oder mehrere zweite Parameter für das eine oder die mehreren Gebäudeeinrichtungsteile definiert und dazu ausgeführt ist, den Betrieb des Gebäudebereichs dahingehend zu rekonfigurieren, die Notfallsituation zu bewältigen oder zu mildern.
Patent DE-102021112628-A1 (DE)
Title: Monotone Wegverfolgungssteuerung zur Fahrspureinhaltung und zum Fahrspurfolgen
Inventor: LU JIMMY ZHONG YAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-05-15
Abstract: Ein autonomes Fahrzeug und ein System und ein Verfahren zum Betreiben des autonomen Fahrzeugs. Das System enthält einen Sensor und einen Prozessor. An dem autonomen Fahrzeug wird eine Störkraft oder ein Giermoment empfangen. Der Sensor misst eine Position des autonomen Fahrzeugs innerhalb einer Fahrspur einer Straße bezüglich der Straßenbegrenzungen und Fahrspurmarkierungen. Der Prozessor ist konfiguriert, einer Wirkung einer Störkraft oder eines Giermoments, die an dem autonomen Fahrzeug empfangen werden, zu widerstehen. Der Prozessor minimiert einen Verfolgungsfehler zwischen einem Weg des autonomen Fahrzeugs und einer anfänglichen Verfolgungs-Fahrspur, wobei das Widerstehen der Wirkung einen Wendepunkt im Pfad des autonomen Fahrzeugs erzeugt, richtet eine endgültige Verfolgungs-Fahrspur entweder an einer seitlichen Position des Wendepunkts oder in einer Fahrspurmitte, je nachdem, was sich näher bei der anfänglichen Verfolgungs-Fahrspur befindet, ein und verfolgt den Weg zur endgültigen Verfolgungs-Fahrspur.
Patent DE-102021112990-A1 (DE)
Title: Sitzanordnung, die eine Anti-Submarining-Halterung aufweist
Inventor: BHARSAKALE TEJAS
IPC: B60N2/68
Filed: 2021-05-19
Abstract: Geschaffen wird eine Sitzanordnung mit einem Sitzunterteil-Rahmen und wenigstens einer vorderen Haltewinkel-Anordnung. Der Sitzunterteil-Rahmen kann ein Anti-Submarining-Rohr einschließen. Die vordere Haltewinkel-Anordnung kann eine Anti-Submarining-Halterung aufweisen, die so ausgeführt sein kann, dass sie mit dem Anti-Submarining-Rohr in Eingriff kommt und Drehung des Sitzunterteil-Rahmens einschränkt.
Patent DE-102021113240-A1 (DE)
Title: Schalldämpfer zum Montieren in einem Luftkanal
Inventor: NABER HANS-JOACHIM
IPC: G10K11/16
Filed: 2021-05-21
Abstract: Schalldämpfer (401) zum Installieren in einem Luftkanal (421), insbesondere in einem Flachkanal, mit zumindest einem sich im Wesentlichen in einer Längsrichtung (X) erstreckenden schallabsorbierenden Dämmelement (402), sowie mit zumindest einer das Dämmelement (402) zumindest abschnittsweise aufnehmenden Haltevorrichtung (403), welche eine Befestigungseinrichtung (404) zum Fixieren des Schalldämpfers (401) im Luftkanal (421) aufweist.