baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021106220-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Isolation eines Triggersignals eines LiDAR-Sensors sowie Testsystem
Inventor: SIEVERS GREGOR
IPC: G02B5/30
Filed: 2021-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren zur Isolation eines Triggersignals für ein Testsystem (1) eines LiDAR-Sensors (12), mit einem in einem Signalpfad (SP) des Triggersignals (TS) vor einer Sammellinse (18) oder einem Trigger-Detektor (14) angeordneten optischen Element (20a, 20b), welches dazu ausgebildet ist, das Triggersignal (TS) passieren zu lassen und eine, insbesondere an einer Oberfläche (22) reflektierte, Rückreflexion (RTS) des durch das optische Element (20a, 20b) passierten Triggersignals (TS) zumindest teilweise zu absorbieren. Die Erfindung betrifft ferner ein Testsystem für einen LiDAR-Sensor (12) .
Patent DE-102021107529-A1 (DE)
Title: Rohrleitungssystem für klimaanlage
Inventor: PARK JUNG HA
IPC: F25B41/00
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein Rohrleitungssystem für eine Klimaanlage bereit, bei dem ein Kältemittelrohr (100), das eine Klimatisierungsrohrleitung eines Fahrzeugs ist, und ein Flanschelement (110) jeweils aus einem Kunststoffmaterial hergestellt sind, und das Kältemittelrohr (100) und das Flanschelement durch Verbinden mittels Laser verbunden werden können. Das heißt, die vorliegende Offenbarung stellt das Rohrleitungssystem für eine Klimaanlage bereit, bei dem das Kältemittelrohr (100) und das Flanschelement (110) jeweils aus einem Kunststoffmaterial mit einem Schwingungsisolationseffekt hergestellt sind und durch Laserschweißen verbunden sind, was eine Beschädigung verhindern kann, so dass ein Effekt der Gewichtsreduzierung und Schwingungsisolation bereitgestellt werden kann und ein Druckverlust eines Kältemittels minimiert werden kann, indem ein Durchmesser des Kältemittelrohrs (100) in Bezug auf eine Gesamtlänge des Kältemittelrohrs (100) konstant gehalten wird.
Patent DE-102021108099-A1 (DE)
Title: Verbrennungsluftfiltrationsvorrichtung
Inventor: KNAPP GARY H
IPC: B01D29/66
Filed: 2021-03-30
Abstract: Eine Verbrennungsluftfiltrationsvorrichtung zum Filtern von Verbrennungsluft für einen Motor umfasst eine Verbrennungsluftquelle und ein Filtersystem, das fluidisch mit der Verbrennungsluftquelle und dem Motor gekoppelt ist, um Verbrennungsluft von der Verbrennungsluftquelle aufzunehmen und gefilterte Verbrennungsluft für den Motor zuzuführen. Das Filtersystem umfasst einen ersten Verbrennungsluftfilter, einen zweiten Verbrennungsluftfilter, der strömungsparallel zum ersten Verbrennungsluftfilter ist, und ein Strömungssteuersystem, das fluidisch mit dem ersten Verbrennungsluftfilter und dem zweiten Verbrennungsluftfilter gekoppelt ist, um einen Verbrennungsluftstrom selektiv zwischen dem ersten Verbrennungsluftfilter und dem zweiten Verbrennungsluftfilter zu leiten.
Patent DE-102021110961-A1 (DE)
Title: Drahtlose vorrichtungen für mehrere vorrichtungen, systeme und verfahren zur verwendung davon
Inventor: SMITH CALEB ANDRZEJEK
IPC: H04M1/11
Filed: 2021-04-28
Abstract: Eine drahtlose Ladeeinheit für mehrere Vorrichtungen kann eine Ladeoberfläche einschließen, die auf einer Gehäusestruktur angeordnet ist, wobei die Gehäusestruktur Spulen oder andere induktionserzeugende Merkmale und andere elektronische Komponenten einschließt, die ein drahtloses Laden über elektromagnetische Induktion ermöglichen. Ferner kann die Gehäusestruktur auch einstellbare Befestigungsmerkmale einschließen, so dass die drahtlose Ladeeinheit für mehrere Vorrichtungen eingestellt werden kann, um mehr als eine Art von drahtlos aufladbarer mobiler Vorrichtung aufzunehmen. In einem Beispiel können die Befestigungsmerkmale eine Tambour-Gleitoberfläche einschließen, die über der Ladeoberfläche angeordnet ist und über ein vorstehendes Element positionierbar ist. In einem anderen Beispiel können die Befestigungsmerkmale mindestens Paare von zusammenarbeitenden Schiebeankern einschließen. In einem anderen Beispiel können die Befestigungsmerkmale mindestens zwei federbelastete Gleitmechanismen einschließen, die konfiguriert sind, um über Federmechanismen mit einem Stabilisierungselement zusammenzuwirken. Das Verfahren kann ein Einstellen der Befestigungsmerkmale und dann ein Befestigen der Vorrichtung einschließen.
Patent DE-102021116811-A1 (DE)
Title: Anzeigesystem
Inventor: NAGATOMI KENJI
IPC: G02B27/01
Filed: 2021-06-30
Abstract: [Aufgabe]Schaffen eines Anzeigesystems, das die Reflexion von Außenlicht in einem ersten Spiegel reduziert.[Mittel zum Lösen der Aufgabe]Ein Anzeigesystem (2) enthält: ein Anzeigeelement (12), das eine Anzeigefläche (16) enthält, durch die Licht emittiert wird, das ein Bild zeigt; einen Hohlspiegel (26), der das durch die Anzeigefläche (16) des Anzeigeelements (12) emittierte Licht reflektiert; und ein optisches Element (28), das eine Wellenplatte (46) und eine durchlassende Polarisationsplatte (52) enthält, die ein Polarisationselement ist, wobei das optische Element (28) dem Hohlspiegel (26) gegenüberliegt. Der Hohlspiegel (26) und das optische Element (28) sind jeweils getrennt vom Anzeigeelement (12) vorgesehen. Das optische Element (28) (i) lässt reflektiertes Licht durch, das aus dem durch die Anzeigefläche (16) des Anzeigeelements (12) emittierten Licht resultiert, das von dem Hohlspiegel (26) reflektiert wird, und (ii) reflektiert Außenlicht an einer Oberfläche des optischen Elements (28), wobei die Oberfläche dem Hohlspiegel (26) zugewandt ist, wobei das Außenlicht in das optische Element (28) von einer Seite eintritt, durch die das reflektierte Licht austritt, und von dem Hohlspiegel (26) reflektiert wird.
Patent DE-102021121468-A1 (DE)
Title: Folienverpackungssystem mit Beutel im Beutel
Inventor: DAELMANS EDDY
IPC: B65D30/08
Filed: 2021-08-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Folienverpackungssystem (10), insbesondere zur Verpackung von humanen oder tierischen Lebensmitteln, umfassend einen ersten, äußeren Verpackungsbeutel (12) mit einer ersten, äußeren Lagenanordnung (18), und einen zweiten, inneren Verpackungsbeutel (16) mit einer zweiten, inneren Lagenanordnung (38), wobei der erste Verpackungsbeutel (12) einen ersten Verpackungsraum (14) umgibt, in welchem der zweite Verpackungsbeutel (16) aufgenommen ist, und wobei der zweite Verpackungsbeutel (16) einen zweiten Verpackungsraum (32) umgibt, welcher zur Aufnahme eines Verpackungsguts ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der erste und der zweite Verpackungsbeutel (12, 16) in einem Verbindungsbereich (48) des Folienverpackungssystems (10) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102021121564-A1 (DE)
Title: Grillvorrichtung zum Garen eines Grillgutes
Inventor: ÖZALP SAADETTIN
IPC: A47J37/04
Filed: 2021-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Grillvorrichtung (01) zum Garen eines Grillgutes, umfassend zumindest einer Aufnahmevorrichtung zur Aufnahme eines Grillgutvorrats und umfassend zumindest eine Heizvorrichtung (08) zum Beheizen der Oberfläche des in der Aufnahmevorrichtung aufgenommenen Grillgutes, wobei die Aufnahmevorrichtung in der Art einer Grillgutkassette (06) ausgebildet ist, die den Grillgutvorrat umschließt, wobei die Grillgutkassette (06) eine der Heizvorrichtung (08) gegenüberliegend anordenbare Grillöffnung (07) aufweist, und wobei das Grillgut mittels einer Fördereinrichtung (13, 14) durch die Grillöffnung (07) aus der Grillgutkassette (06) in Richtung der Heizvorrichtung (08) ausgefördert werden kann.
Patent DE-102021125477-A1 (DE)
Title: Längsschneidsystem für bahnförmige Materialien und Verfahren zum Längsschneiden von bahnförmigen Materialien
Inventor: BÄUMER JOSEF
IPC: B26D7/10
Filed: 2021-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Längsschneidsystem (10) für bahnförmige Materialien, mit wenigstens einem Messer (12) zum Längsteilen des bahnförmigen Materials (11) und mit einer Heizeinrichtung (22) zum Beheizen des wenigstens einen Messers (12), wobei vorzugsweise ein Warmschnitt und/oder Heißschnitt vorgesehen ist. Das Längsschneidsystem (10) zeichnet sich dadurch aus, dass die Heizeinrichtung (22) zur induktiven Beheizung des wenigstens einen Messers (12) vorgesehen ist. Des Weiteren ist auch ein Verfahren zum Längsschneiden von bahnförmigen Materialien beschrieben.
Patent DE-102021125795-A1 (DE)
Title: Lampeneinheit
Inventor: SHIBAYAMA TAKUYA
IPC: F21S43/20
Filed: 2021-10-05
Abstract: Eine Lampeneinheit, bei der eine Öffnung eines Einheitsgehäuses mit einer Außenlinse abgedeckt ist, ist bereitgestellt. Die Lampeneinheit beinhaltet eine erste Innenlinse, die innerhalb der Außenlinse bereitgestellt ist, eine zweite Innenlinse, die innerhalb der Außenlinse bereitgestellt ist, eine erste Lichtquelle, die einer Einfalloberfläche der ersten Innenlinse zugewandt ist, und eine zweite Lichtquelle, die einer Einfalloberfläche der zweiten Innenlinse zugewandt ist. Ein Raum innerhalb der ersten Innenlinse und ein Raum innerhalb der zweiten Innenlinse sind durchgehend. Mindestens ein Teil der Einfalloberfläche der zweiten Innenlinse ist in einem Strahlungsbereich der ersten Lichtquelle angeordnet.
Patent DE-102021126103-A1 (DE)
Title: Formschlüssige Welle-Nabe-Verbindung mit transfergemoldeter Welle-Nabe-Verbindung
Inventor: WISBAR PATRICK
IPC: H02K1/28
Filed: 2021-10-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rotor (1) einer elektrischen Maschine umfassend, einen Rotorkörper (2), eine Rotorwelle (3), wobei der Rotorkörper (2) und die Rotorwelle (3) mittels einer formschlüssigen Welle-Nabe-Verbindung (4) wirkverbunden sind, wobei eine im Wesentlichen axial verlaufende Kavität (5) in der Welle-Nabe-Verbindung (4), welche dazu ausgebildet ist, ein Kunststoffelement (6) aufzunehmen. Weiter betrifft die vorliegende Erfindung die elektrische Maschine als solche.
Patent DE-102021126527-A1 (DE)
Title: Radarbasierte Objektverfolgung
Inventor: BARIANT JEAN-FRANCOIS
IPC: G06V20/58
Filed: 2021-10-13
Abstract: Gemäß einem Verfahren zur radarbasierten Objektverfolgung wird während jedes einer ersten Vielzahl von Erfassungszeiträumen und während jedes einer zweiten Vielzahl von Erfassungszeiträumen mittels eines Radarsystems (4) eines Ego-Fahrzeugs (1) ein jeweiliger Messdatensatz (6a, 6b, 6c) bestimmt, der eine Umgebung des Ego-Fahrzeugs (1) während des entsprechenden Erfassungszeitraums darstellt. Basierend auf den Messdatensätzen (6a, 6b, 6c) der ersten Vielzahl von Erfassungszeiträumen wird mittels wenigstens einer Recheneinheit (3) des Ego-Fahrzeugs (1) eine Orientierung eines Fahrzeugs (5) in der Umgebung des Ego-Fahrzeugs (1) bestimmt. Mittels der wenigstens einen Recheneinheit (3) wird ein Objektverfolgungsalgorithmus abhängig von der bestimmten Orientierung initialisiert wird und das Fahrzeug (5) basierend auf den Messdatensätzen der zweiten Vielzahl von Erfassungszeiträumen durch Anwendung des initialisierten Objektverfolgungsalgorithmus verfolgt.
Patent DE-102021130741-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung für ein Zweirad
Inventor: SCHNEIDER FLORIAN
IPC: H01M10/625
Filed: 2021-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung eines einspurigen Zweirads mit einem elektrischen Antrieb, insbesondere eines Motorrads, wobei die Kühlvorrichtung (10) einen fluidischen Kühlkreislauf (16) hat, der dazu ausgebildet ist, eine Komponente (18) des elektrischen Antriebs (14) zu kühlen und einen an der Komponente (18) vorgesehenen, ersten Wärmeübertrager (20), einen zweiten Wärmeübertrager (22) sowie eine Pumpe (24) für Kühlmittel aufweist, die das Kühlmittel durch den ersten und den zweiten Wärmeübertrager (20, 22) pumpt, wobei die beiden Wärmeübertrager (20, 22) und die Pumpe (24) durch Kühlmittelleitungen (26) strömungsverbunden sind, wobei die Kühlvorrichtung (10) ferner eine vom Zweirad (12) getrennte Kühlquelle (28) hat und der erste Wärmeübertrager (20) an die vom Zweirad (12) getrennte Kühlquelle (28) thermisch ankoppelbar ist.
Patent DE-102021200082-A1 (DE)
Title: Kommunikationssteuereinrichtung für eine Teilnehmerstation für ein serielles Bussystem und Verfahren zur Kommunikation in einem seriellen Bussystem
Inventor: WALKER STEFFEN
IPC: H04L69/00
Filed: 2021-01-07
Abstract: Es ist eine Kommunikationssteuereinrichtung (11; 21; 31) für eine Teilnehmerstation (10; 20; 30) für ein serielles Bussystem (1) und ein Verfahren zur Kommunikation in einem seriellen Bussystem (1) bereitgestellt. Die Kommunikationssteuereinrichtung (11; 21; 31) ist ausgestaltet zum Steuern einer Kommunikation der Teilnehmerstation (10; 20; 30) mit mindestens einer anderen Teilnehmerstation (10; 20; 30) des Bussystems (1) und zur Erzeugung eines Sendesignals (TxD) zum Senden auf einen Bus (40) des Bussystems (1) und/oder zum Empfangen eines Signals (VDIFF) von dem Bus (40), wobei die Kommunikationssteuereinrichtung (11; 21; 31) ausgestaltet ist, das Sendesignal (TxD; TxD_TC) gemäß einem Rahmen (450; 450A; 450B) zu erzeugen, und wobei die Kommunikationssteuereinrichtung (11; 21; 31) ausgestaltet ist, das Sendesignal (TxD; TxD_TC) derart zu erzeugen, dass in dem Sendesignal (TxD; TxD_TC) die Bitzeit (T1 bis T5) mindestens eines Bits (B1 bis B8; B1 bis B10) in Abhängigkeit von einer Flankenhöhe angepasst ist, die zwischen dem mindestens einen Bit (B1 bis B8; B1 bis B10) und dem vorhergehenden Bit in einem Signal (VDIFF) vorzusehen ist, in welchem das Bit über den Bus (40) zu übertragen ist.
Patent DE-102021200244-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung, Evaluation und/oder Fehlerdiagnose eines Sensorsystems, Sensorsystem und System
Inventor: HAUBELT CHRISTIAN
IPC: G06F11/36
Filed: 2021-01-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Überprüfung, Evaluation und/oder Fehlerdiagnose eines Sensorsystems (1), wobei das Sensorsystem (1) mindestens eine Sensoreinheit (2) und eine interne Datenverarbeitungseinheit (3) aufweist, wobei die Sensoreinheit (2) in Abhängigkeit eines physikalischen Stimulus Sensordaten ausgibt und die interne Datenverarbeitungseinheit (3) dazu konfiguriert ist, die von der Sensoreinheit (2) ausgegebenen Sensordaten zu Ausgangsdaten zu verarbeiten, wobei die von der Sensoreinheit (2) ausgegebenen Sensordaten in einem Aufzeichnungsschritt durch eine externe Rechnereinrichtung (5) aus dem Sensorsystem (1) ausgelesen und aufgezeichnet werden, die aufgezeichneten Sensordaten in einem Injektionsschritt durch die externe Rechnereinrichtung (5) in die interne Datenverarbeitungseinheit (3) eingespeist werden, und die eingespeisten Sensordaten in einem Verarbeitungsschritt von der internen Datenverarbeitungseinheit (3) verarbeitet werden.Weiterhin wird ein Sensorsystem (1) und eine System aus einem Sensorsystem (1) und einer Rechnereinrichtung (5) vorgeschlagen.
Patent DE-102021202246-A1 (DE)
Title: Verbesserte Visualisierung mit einem AR HUD
Inventor: KUNZE ALEXANDER
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur verbesserten Visualisierung eines ersten Hinweissymbols (24) und eines zweiten Hinweissymbols (26) in einem Kraftfahrzeug (30) sowie ein entsprechendes System (18), Verfahren und Computer-Programm.Die Erfindung bezieht sich auf ein kontaktanaloges Head-up-Display, insbesondere ein Augmented Reality Head-up-Display (20), welches Informationen (24, 26) in direktem Kontakt zur Umgebung platziert. Im Gegensatz zu konventionellen Head-up-Displays erscheinen die Informationen (24, 26) als Teil der Umgebung. Gegenstand der Erfindung ist die dynamische Verbesserung der Sichtbarkeit von verdeckten AR-Elementen (24) in Situationen, in welchen mehrere Elemente (24, 26) parallel angezeigt werden.
Patent DE-102021206130-A1 (DE)
Title: Verfahren zur autonomen Bearbeitung von Bodenflächen
Inventor: DANIEL KRISTINA
IPC: A47L5/12
Filed: 2021-06-16
Abstract: Es wird ein Verfahren zur autonomen Bearbeitung von Bodenflächen mit Hilfe eines mobilen, selbstfahrenden Geräts, insbesondere Bodenreinigungsgeräts wie ein Saugroboter (4) und/oder Kehr- und/oder Wischroboter, angegeben, das folgende Verfahrensschritte umfasst: Durchführen einer Explorationsfahrt des mobilen, selbstfahrenden Geräts in einem vorgesehenen Bodenbearbeitungsbereich zum Erstellen einer Umgebungskarte (10), Detektieren von Hindernissen (2, 3) mittels einer Detektionseinrichtung, Klassifizieren der Hindernisse (2, 3) als passierbar oder nicht passierbar, und Überfahren eines als passierbar klassifizierten Hindernisses (2) und/oder Umfahren eines als nicht passierbar klassifizierten Hindernisses (3). Weiter wird ein mobiles, selbstfahrendes Gerät angegeben, das zum Durchführen eines derartigen Verfahrens geeignet ist.
Patent DE-102021208094-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelleneinheit
Inventor: FALKENAU TOBIAS
IPC: H01M8/04119
Filed: 2021-07-27
Abstract: Brennstoffzelleneinheit (1) zur elektrochemischen Erzeugung von elektrischer Energie, umfassend gestapelt angeordnete Brennstoffzellen (2) und die Brennstoffzellen (2) jeweils gestapelt angeordnete schichtförmige Komponenten umfassen und die Komponenten der Brennstoffzellen (2) Protonenaustauschermembranen, Anoden, Kathoden, Gasdiffusionsschichten und Bipolarplatten sind, so dass die gestapelten Brennstoffzellen (2) einen Brennstoffzellenstapel (40) bilden, in dem Brennstoffzellenstapel (40) integrierte Kanäle für Rezirkulationsbrennstoff, eine Rezirkulationsleitung (50) zur Rezirkulation des aus den Kanälen für Rezirkulationsbrennstoff ausgeleiteten Rezirkulationsbrennstoffes wieder zurück in die Kanäle (12) für Rezirkulationsbrennstoff, so dass in der Brennstoffzelleneinheit (1) ein Rezirkulationskreislauf mit rezirkulierendem Rezirkulationsbrennstoff gebildet ist, einen in die Rezirkulationsleitung (50) integrierten Wasserabscheider (51) zur Abscheidung von Wasser aus dem Rezirkulationsbrennstoff, einen Wärmeübertrager (58) zur Übertragung von Wärme von einem primären Fluid auf ein sekundäres Fluid zur Erwärmung von in die Rezirkulationsleitung (50) eingeleiteten Brennstoff als dem sekundären Fluid, wobei das primäre Fluid von dem Rezirkulationsbrennstoff gebildet ist.
Patent DE-102021209880-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vorhersagen der Entwicklung eines Defektes eines Lagers, zugehöriges System und Verfahren
Inventor: CHENNAOUI MOURAD
IPC: G01M13/04
Filed: 2021-09-08
Abstract: Die Vorrichtung (5) zum Vorhersagen der Entwicklung eines Defekts eines Lagers umfasst:- Implementierungsmittel (6), die dazu ausgelegt sind, einen trainierten Deep-Learning-Algorithmus (ALGO) zu implementieren, um einen Defekt des Lagers (2) zu identifizieren und geometrische Parameter des identifizierten Defekts aus einem Bild (PICT) des Lagers zu extrahieren, und- Vorhersagemittel (9), die dazu ausgelegt sind, die Entwicklung des identifizierten Defekts des Lagers (2) aus der Art des identifizierten Defekts und den extrahierten geometrischen Parametern des identifizierten Defekts, aus Betriebsparametern (OP) des Lagers (2) und aus einem Modell (MOD) des Lagers (2) vorherzusagen.
Patent DE-102021211837-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Positionsbestimmung eines Schienenfahrzeugs
Inventor: LOHNEIS GEORG
IPC: H04W4/02
Filed: 2021-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionsbestimmung eines Schienenfahrzeugs, bei dem zur Positionsbestimmung ein Mobilfunkgerät im Schienenfahrzeug verwendet wird. Das Mobilfunkgerät wird mit einem Mobilfunkstandard betrieben, der eine Positionsbestimmung des Mobilfunkgeräts durch einen Mobilfunkbetreiber erlaubt. Das Mobilfunkgerät sendet eine Aufforderung zur Positionsbestimmung an den Mobilfunkbetreiber, der die Position des Mobilfunkgeräts bestimmt und diese Position an das Mobilfunkgerät überträgt. Das Mobilfunkgerät stellt diese Position als Position des Schienenfahrzeugs zur Verfügung.
Patent DE-102021213221-A1 (DE)
Title: Kollisionsassistent für hochautomatisierte Fahrzeuge
Inventor: MUNTEL TIMM
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-11-24
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Kollisionsassistent für hochautomatisierte Fahrzeuge, wobei folgende Schritte durchgeführt werden: Erkennen einer potentiellen Kollision von mindestens zwei hochautomatisierten Fahrzeugen durch Auswerten von Sensordaten innerhalb jedes Fahrzeugs und Austauschen dieser Sensordaten zwischen den potentiell kollidierenden Fahrzeugen, Ermitteln möglicher Ausweichräume und Berechnen zugehöriger Ausweichvektoren je Fahrzeug zur Durchführung eines Ausweichmanövers jedes Fahrzeugs, und Austauschen der berechneten Ausweichvektoren und Koordinieren des Ausweichmanövers zwischen den Fahrzeugen, und Durchführen des abgestimmten Ausweichmanövers.
Patent DE-102021213604-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine für gasförmige Brennstoffe
Inventor: BUROCK TORSTEN
IPC: F02M21/02
Filed: 2021-12-01
Abstract: Brennkraftmaschine für gasförmige Brennstoffe mit einem Brennraum (2), in dem gasförmiger Brennstoff verbrannt wird. In einem Gastank (7) wird der gasförmige Brennstoff unter einem Betriebsdruck vorgehalten und über eine Versorgungsleitung (6) dem Brennraum (2) zugeführt. Der Brennraum (2) ist mit einer Frischluftleitung (10) verbunden, über die Umgebungsluft dem Brennraum (2) zugeführt wird. Das Abgas aus dem Brennraum (2) wird über eine Abgasleitung (13) einem Abgaskatalysator (14) zugeführt. Von der Versorgungsleitung (6) zweigt eine Druckabbauleitung (16; 16`) mit einem schaltbaren Ablassventil (17; 17`) ab, über die gasförmiger Brennstoff aus der Versorgungsleitung (6) abgeführt werden kann.
Patent DE-102021214938-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit mehreren antreibenden Achsen
Inventor: HAFNER ARNO
IPC: B60K1/00
Filed: 2021-12-22
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit mehreren antreibenden Achsen (13, 16), wovon mindestens eine eine elektrisch angetriebene Achse (13; 16) ist, wobei in einem Schritt (S1) ermittelt wird:- der einen Achse (13) aktuelle mittlere Drehzahl (n13),- ein an dieser einen Achse (13) wirkendes aktuelles Gesamtdrehmoment (M13),- der anderen Achse (16) aktuelle mittlere Drehzahl (n16),- ein an dieser anderen Achse (16) wirkendes aktuelles Gesamtdrehmoment (M16) und ein Schritt (S2) durchführt wird, in dem die mittleren Drehzahlen (n13, n16) der beiden Achsen (13; 16) verglichen werden.
Patent DE-102022000624-A1 (DE)
Title: Fahrwerk für ein mobiles Transportsystem und mobiles Transportsystem
Inventor: SCHÖPFER CLAUS
IPC: B60P1/00
Filed: 2022-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrwerk (10) für ein mobiles Transportsystem, umfassend einen Fahrzeugrahmen (12) und mindestens vier Radmodule (21, 22, 31, 32), welche jeweils mindestens ein Rad (41, 42, 43, 44) aufweisen, wobei das mobile Transportsystem (10) eine Pendelschwinge (14) umfasst, welche um eine in eine Längsrichtung (X) verlaufende Pendelachse (13) relativ zu dem Fahrzeugrahmen (12) schwenkbar ist, wobei mindestens zwei der Radmodule (21, 22, 31, 32) an dem Fahrzeugrahmen (12) angebracht sind, und die Räder (41, 42, 43, 44) der besagten Radmodule (21, 22, 31, 32) jeweils um eine in eine Vertikalrichtung (Z) verlaufende Schwenkachse (61, 62, 63, 64) relativ zu dem Fahrzeugrahmen (12) schwenkbar und um eine in eine horizontale Richtung verlaufende Drehachse (51, 52, 53, 54) relativ zu dem Fahrzeugrahmen (12) drehbar gelagert sind, und mindestens zwei der Radmodule (21, 22, 31, 32) an der Pendelschwinge (14) angebracht sind, und die Räder (41, 42, 43, 44) der besagten Radmodule (21, 22, 31, 32) jeweils um eine in die Vertikalrichtung (Z) verlaufende Schwenkachse (61, 62, 63, 64) relativ zu der Pendelschwinge (14) schwenkbar und um eine in eine horizontale Richtung verlaufende Drehachse (51, 52, 53, 54) relativ zu der Pendelschwinge (14) drehbar gelagert sind. Die Erfindung betrifft auch ein mobiles Transportsystem, insbesondere zum Transport von Gegenständen in einer technischen Anlage, welches ein erfindungsgemäßes Fahrwerk (10) umfasst.