baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017100563-B4 (DE)
Title: Ratschenschnalle und Ratschenanordnung
Inventor: JANUSCH ARMIN
IPC: A44B11/12
Filed: 2017-01-12
Granted: 2021-06-24
Abstract: Ratschenschnalle mit einer zur Führung eines Zahnriemens (2) ausgelegten Führungsplatte (12), an der eine Sperrklinke (14) und ein Transporthebel (16) schwenkbar gelagert sind, wobei die Sperrklinke (14) einen Eingriffsabschnitt zum Sperren des Transports in eine Verstellrichtung des Zahnriemens (2) hat und der Transporthebel (16) verschwenkbar ist, um ein Verstellen des Zahnriemens (2) entgegen der einen Verstellrichtung zu bewirken, wobei die Sperrklinke (14) zum Freigeben des Transports in der Verstellrichtung betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Transporthebel (16) eine Eingriffsausnehmung (18) hat, durch die hindurch die Sperrklinke (14) betätigbar ist, wobei ein Betätigungsabschnitt des Transporthebels (16) die Sperrklinke (14) zumindest abschnittsweise überdeckt und die Eingriffsausnehmung (18) im Überlappungsbereich ausgebildet ist.
Patent DE-102017116896-B4 (DE)
Title: Faserverstärktes Verbundmaterial und Herstellungsverfahren
Inventor: FUJINO YOSHINORI
IPC: C08J5/04
Filed: 2017-07-26
Granted: 2021-03-04
Abstract: Ein faserverstärktes Verbundmaterial,bei dem es sich um ein Verbundmaterial handelt, bei dem zumindest auf einem Teil der Oberfläche eines Kernmaterials, das ein aufgeschäumtes Harz beinhaltet, ein Fasern und ein Harz beinhaltendes Deckmaterial angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas aufgeschäumte Harz ein Polyamidharz beinhaltet, wobei die Kristallitgröße D bei einer Berechnung auf der Basis einer Spitze, die im Röntgendiffraktionsprofil eine engste Spitzenbreite aufweist, 10 nm oder mehr beträgt, und die Kristallinität X 10 bis 50 % beträgt, wobei die Kristallitgröße durch die in der folgenden Formel (1) ausgedrückte Scherrer-Gleichung festgelegt wird:[Formel 1]D=0.9λβ2−b2 cosθwobei β die volle Halbwertsbreite (rad) der Diffraktionsspitzen einer kristallinen Herkunft ist, b die halbe Halbwertsbreite (rad)der Ausdehnung der Röntgenstrahlen ist, A die Wellenlänge (Einheit: nm) der Röntgenstrahlen ist, θ der Bragg-Winkel (Einheit: °) an der Spitzenposition ist und die Wellenlänge A 0,154 nm beträgt, und.wobei das aufgeschäumte Harz thermisch aufgeschmolzene geschäumte Partikel beinhaltet, die aus vorgeschäumten Partikeln gebildet wurden.
Patent DE-102017130168-B4 (DE)
Title: Auslösevorrichtung sowie Verfahren zum Auslösen derselben
Inventor: MICHÉLSEN JONAS
IPC: A44B11/14
Filed: 2017-12-15
Granted: 2021-02-18
Abstract: Auslösevorrichtung, aufweisend:ein Gehäuse (1) mit einem unteren Gehäuseteil (15) und einem oberen Gehäuseteil (16), welche aneinander anbringbar sind,ein Halteelement (2), das zumindest teilweise in dem Gehäuse (1) aufgenommen und darin verschiebbar gehalten ist, wobei zumindest ein Abschnitt des Haltelements (2) aus dem Gehäuse (1) ragt, wenn das Halteelement (2) in dem Gehäuse (1) aufgenommen ist, und an diesem aus dem Gehäuse (1) ragenden Abschnitt (25) eine erste Öffnung (21) ausgebildet ist, zur Aufnahme eines ersten Ziehelements (22),ein Steckelement (3), das zumindest teilweise in einer Einfügerichtung in das Gehäuse (1) einbringbar ist, wobei zumindest ein Abschnitt des Steckelements (3) aus dem Gehäuse (1) ragt, wenn das Steckelement (2) in das Gehäuse (1) eingebracht ist, und an diesem aus dem Gehäuse (1) ragenden Abschnitt (35) eine zweite Öffnung (31) ausgebildet ist, zur Aufnahme eines zweiten Ziehelements (32), undzumindest ein Sperrelement (5), welches in einem unbelasteten Zustand das Halteelement (2) und das Steckelement (3) gegeneinander sperrt, zur Herstellung einer lösbaren Verbindung zwischen dem Halteelement (2) und dem Steckelement (3), und das bei Überschreiten eines Grenzwerts für eine auf die Verbindung zwischen dem Halteelement (2) und dem Steckelement (3) wirkende Kraft ein Verschieben des Halteelements (2) relativ zu dem Gehäuse (1) derart zulässt, dass das Steckelement (3) aus dem Gehäuse (1) entnehmbar ist.
Patent DE-102017130339-B4 (DE)
Title: Rampenscheibe zur Führung des Schmiermittelstromes in einer Axiallageranordnung
Inventor: FUGEL WOLFGANG
IPC: F16C19/46
Filed: 2017-12-18
Granted: 2021-02-04
Abstract: Rampenscheibe (14) zur Führung des Schmiermittelstromes in einer Axiallageranordnung, die aus zwei rotierenden Trägerbauteilen (1, 2) und einem zwischen den Trägerbauteilen (1, 2) angeordneten Axialnadellager (5) mit einer ersten ringförmige Winkelscheibe (6), einer zweiten ringförmige Winkelscheibe (7) und einem zwischen den Winkelscheiben (6, 7) abrollenden Nadelkranz (10) besteht, wobei die kreisringförmig und federnd ausgebildete Rampenscheibe (14) zwischen dem ersten Trägerbauteil (1) und der ersten Winkelscheibe (6) angeordnet ist und einen Profilquerschnitt mit einem geraden, sich bis unterhalb des Innendurchmessers der ersten Winkelscheibe (6) erstreckenden Außenabschnitt (17), einem schräg vom Außenabschnitt (17) weg verlaufenden und sich geringfügig bis oberhalb der Ebene der Innenseite (8) der ersten Winkelscheibe (6) erstreckenden Mittelabschnitt (18) und einem entgegengesetzt schräg vom Mittelabschnitt (18) sich bis zum ersten Trägerbauteil (1) erstreckenden und an diesem unter Vorspannung anliegenden Innenabschnitt (19) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Rampenscheibe (14) eine zahnradähnliche Außenkontur aufweist, indem in den Außendurchmesser ihres Außenabschnittes (17) mehrere zueinander beabstandete Ausnehmungen (20) mit zum Mittelpunkt der Rampenscheibe (14) gerichteten Längsachsen eingeformt sind.
Patent DE-102017200113-B4 (DE)
Title: Stoßfängerquerträger für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Stoßfängerquerträger
Inventor: IPPOLITI MARIO
IPC: B60R19/24
Filed: 2017-01-05
Granted: 2020-07-09
Abstract: Stoßfängerquerträger für ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Grundkörper (14), der ein im Querschnitt u-förmiges Profil aufweist und zumindest einen, sich an der Oberseite des Grundkörpers (14) in Fahrzeughochrichtung nach oben erstreckenden oberen Flanschabschnitt (16) und/oder einen sich an der Unterseite des Grundkörpers (14) in Fahrzeughochrichtung nach unten erstreckenden unteren Flanschabschnitt (18) aufweist, wobei an dem oberen Flanschabschnitt (16) und/oder an dem unteren Flanschabschnitt (18) zumindest über einen Teil der sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Breite des Grundkörpers (14) mindestens ein Anbindungsabschnitt (26) ausgebildet ist dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Anbindungsabschnitt (26) sich über eine in Fahrzeughochrichtung erstreckende Höhe H A  von mindestens 20 mm erstreckt wobei der mindestens eine Anbindungsabschnitt (26) einstückig an dem Grundkörper (14) ausgebildet ist und wobei der mindestens eine Anbindungsabschnitt (26) als ein verlängerter oberer Flanschabschnitt (16) oder ein verlängerter unterer Flanschabschnitt (18) ausgebildet ist.
Patent DE-102017207673-B4 (DE)
Title: Fräsvorrichtung mit verstellbarer Kopiereinrichtung
Inventor: CONCONI ROBERTO
IPC: B27C5/00
Filed: 2017-05-08
Granted: 2020-04-02
Abstract: Fräsvorrichtung mit verstellbarer Kopiereinrichtung (14), Folgendes beinhaltend:- einen Fräser (11), der Schneidkanten (12) aufweist, die in im Wesentlichen ringförmiger Position um eine Arbeitsachse (A) angeordnet sind, und der um die Arbeitsachse (A) drehbar ist, um die Kante (13a) einer Platte (13) zu fräsen;- eine Kopiereinrichtung (14), die mit dem Fräser (11) verbunden ist und die dafür ausgelegt ist, auf einer Fläche (13b) der Platte (13) aufzuliegen, um den Fräser (11) relativ zu der Platte (13) zu führen; wobei die Kopiereinrichtung (14) ein ringförmiges Element (15) beinhaltet, das koaxial zum Fräser (11) ist, das verformbar ist und das eine äußere Fläche (15a) aufweist, die beim Gebrauch auf einem Arbeitsabschnitt (15b) der äußeren Fläche (15a) in Berührung mit der Fläche (13b) der Platte (13) ist; wobei die Kopiereinrichtung (14) auch eine Einstellungsvorrichtung (16) beinhaltet, die mit dem ringförmigen Element (15) gekoppelt ist, um den Abstand zwischen dem Arbeitsabschnitt (15b) und der Arbeitsachse (A) zu regulieren; dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellungsvorrichtung (16) zumindest ein Einstellungsorgan (17) beinhaltet, das koaxial zum Fräser (11) und um die Arbeitsachse (A) drehbar ist und das einen äußeren Rand (117) aufweist, der einen Abstand von der Arbeitsachse (A) aufweist, der entlang einer Umfangsrichtung zur Arbeitsachse (A) derart variiert, dass beim Gebrauch infolge einer Drehung des Einstellungsorgans (17) um die Arbeitsachse (A) der Arbeitsabschnitt (15b) seinen Abstand von der Arbeitsachse (A) verändert.
Patent DE-102018101288-B4 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
Inventor: LÖW ALFRED
IPC: F16J3/04
Filed: 2018-01-22
Granted: 2020-08-06
Abstract: Scheibenbremse, mit einem Bremssattel (1), in dem zwei in Funktion gegen eine Bremsscheibe pressbare Bremsbeläge (2) angeordnet sind, von denen ein aktionsseitiger über mindestens eine axial verstellbare Stellspindel (4) mittels einer Zuspanneinrichtung (3) betätigbar ist und die Stellspindel (4) durch eine Öffnung eines einen Aufnahmeraum des Bremssattels (1) verschließenden Verschlussdeckels (7) unter Bildung eines Ringspaltes (9) geführt ist, wobei zur Abdichtung des Aufnahmeraums im Bereich der Öffnung eine Dichtungsanordnung vorgesehen ist, mit einem Faltenbalg (10), der einerseits an der Stellspindel (4) oder einem daran angeschlossenen Druckstück (5) anliegt und andererseits an einem die Öffnung umfänglich begrenzenden Dom (8) gehalten ist, sowie mit einer konzentrisch zum Faltenbalg (10) angeordneten Sekundärdichtung (11), wobei die Sekundärdichtung (11) und der Faltenbalg (10) einteilig ausgebildet sind, wobei die Sekundärdichtung (11) die Stirnseite des Domes (8) überdeckt und mit einem Dichtwulst (12) den Ringspalt (9) zumindest radial ausfüllt, dadurch gekennzeichnet, dass an den Dichtwulst (12) mindestens eine Haltelasche (13) angeformt ist, die den Dom (8) im Randbereich des Ringspalts (9) auf der dem Aufnahmeraum zugewandten Seite untergreift.
Patent DE-102018118544-B4 (DE)
Title: Haftungsverbessernde Strukturen für ein Package
Inventor: LEE WEI CHEAT
IPC: H01L23/29
Filed: 2018-07-31
Granted: 2024-01-18
Abstract: Package (100), das einen elektronischen Chip (102) mit einem Pad (104) und einer dielektrischen Struktur (108) aufweist, die den elektronischen Chip (102) zumindest teilweise abdeckt, wobei das Pad (104) zumindest teilweise mit hydrothermal gewachsenen, haftungsverbessernden Strukturen (106) abgedeckt ist und wobei das Pad (104) und die haftungsverbessernden Strukturen (106) mindestens Aluminium gemeinsam haben, wobei zumindest ein Teil der haftungsverbessernden Strukturen (106) direkt durch die dielektrische Struktur (108) abgedeckt ist.
Patent DE-102018212582-B4 (DE)
Title: Lampe für ein Fahrzeug
Inventor: KIM HYEONG DO
IPC: F21V5/04
Filed: 2018-07-27
Granted: 2022-06-02
Abstract: Lampe (1) für ein Fahrzeug, mit:einem Lichtquellenabschnitt (100), der mehrere Mikrolichtquellen (110) aufweist, die derart angeordnet sind, dass sie mit vorgegebenen Zwischenraumabständen dazwischen beabstandet sind; undeinem Linsenabschnitt (200), der mehrere Mikrolinsen (210) aufweist, die vor mindestens einer der mehreren Mikrolichtquellen (110) angeordnet sind,wobei eine Lichteinfallsfläche einer der mehreren Mikrolinsen (210) eine Abmessung hat, die größer oder gleich einer Summe aus einer Länge einer der mehreren Mikrolichtquellen (110), die der einen Mikrolinse zugeordnet sind, und mindestens einem Teil eines Zwischenraumabstands zwischen der entsprechenden Mikrolichtquelle und einer benachbarten Mikrolichtquelle ist,wobei ein von der Lampe (1) gebildetes Strahlmuster (P) einen ersten Bereich (A1), der der Mikrolichtquelle (110) entspricht, und einen zweiten Bereich (A2) aufweist, der dem Zwischenraum zwischen zwei benachbarten der mehreren Mikrolichtquellen (110) entspricht,wobei ein Brechungsindex der mehreren Mikrolinsen (210) einen Wert von 1,4 bis 1,8 aufweist, um zu ermöglichen, dass das Lichtstärkeverhältnis zwischen dem ersten Bereich (A1) und dem zweiten Bereich (A2) 1,1:1 oder weniger beträgt.
Patent DE-102018215929-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Röntgeneinrichtung, Röntgeneinrichtung, Computerprogramm und elektronisch lesbarer Datenträger
Inventor: BIALKOWSKI JENS
IPC: A61B6/03
Filed: 2018-09-19
Granted: 2021-09-02
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Röntgeneinrichtung (20) bei der Aufnahme einer Zeitserie von Röntgenbildern, wobei die Röntgeneinrichtung (20) einen einem Röntgenstrahler (3) zugeordneten, als Flachdetektor ausgebildeten Röntgendetektor (2) aufweist, in dem über einen Integrationszeitraum (8a-8g) angesammelte Ladungen einzelner Detektorpixel in einem an den Integrationszeitraum (8a-8g) anschließenden Auslesezeitraum (9a-9f) ausgelesen werden, wobei zur Aufnahme der Röntgenbilder ein Auslösesignal (7) erfasst wird und bei Erfüllung einer das Auslösesignal (7) auswertenden Triggerbedingung die Aufnahme eines der Röntgenbilder unter Verwendung eines Integrationszeitraums (8b, 8e, 8g) vorbestimmter, für alle Röntgenbilder gleicher Vorgabelänge (13) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass während der Aufnahme der Zeitserie zusätzlich zu der Triggerbedingung auch eine das voraussichtliche Bevorstehen der Erfüllung der Triggerbedingung innerhalb eines Vorgabezeitraums, der größer oder gleich der Vorgabelänge (13) ist, beschreibenden, das Auslösesignal (7) auswertende Auslesebedingung überwacht wird, wobei bei Erfüllung der Auslesebedingung- der Röntgendetektor (2) unter Beendigung eines aktuellen Integrationszeitraums (8a, 8c, 8d, 8f)) zurückgesetzt wird und ein Integrationszeitraum (8b, 8d, 8e, 8g) der Vorgabelänge (13) gestartet wird,- bei Erfüllung der Triggerbedingung der Röntgenstrahler (3) zum Ausstrahlen eines Röntgenpulses (11) unmittelbar innerhalb des gestarteten Integrationszeitraums (8b, 8e, 8g) angesteuert wird, und- das Röntgenbild am Ende des gestarteten Integrationszeitraums (8b, 8e, 8g) ausgelesen wird.
Patent DE-102018220882-B4 (DE)
Title: Schleudergussvorrichtung für verschiedene Materialien
Inventor: JOO HYO-MOON
IPC: B22D13/00
Filed: 2018-12-04
Granted: 2022-09-08
Abstract: Schleudergussvorrichtung für verschiedene Materialien, umfassend:eine Form (10) mit einem Hohlraum zum Aufnehmen von geschmolzenen Metallen darin, wobei der Hohlraum eine Form aufweist, die einer Form einer Außenfläche eines zu fertigenden Gussteils entspricht;eine Schmelzmetallführung (20), die in die Form (10) eingesetzt und konfiguriert ist, um die geschmolzenen Metalle so zu führen, dass die geschmolzenen Metalle separat in die Form (10) eingespritzt werden;eine Führungshalterung, die die Schmelzmetallführung (20) an einer vorbestimmten Position fixiert; undeinen Motor, der konfiguriert ist, um die Form (10) um eine vertikale Drehachse zu drehen;wobei die Form (10) einen Einlass (11) für externes geschmolzenes Metall beinhaltet, um ein externes geschmolzenes Metall durch den Einlass (11) für externes geschmolzenes Metall zu injizieren,wobei die Schmelzmetallführung (20) einen Einlass (21) für internes geschmolzenes Metall beinhaltet, um ein internes Schmelzmetall, das sich von dem externen Schmelzmetall unterscheidet, durch den Einlass (21) für internes geschmolzenes Metall zu injizieren, undwobei die Schmelzmetallführung (20) zwischen dem externen Schmelzmetall und dem internen Schmelzmetall eingegossen wird.
Patent DE-102019200283-B4 (DE)
Title: Aufpumpbarer schlauchloser reifen
Inventor: LO TSAI-JEN
IPC: B60C9/18
Filed: 2019-01-11
Granted: 2024-01-04
Abstract: Aufpumpbarer schlauchloser Reifen (10), umfassend:eine Karkasse (11) mit einem U-förmigen Profil und eine Reifenwulst (12) an der unteren Kante auf je einer der beiden Seiten der Karkasse (11), eine innere Oberfläche (111) und eine äußere Oberfläche (112) innen bzw. außen an der Karkasse (11), und eine Lauffläche (13) in einer vorbestimmten Position der äußeren Oberfläche (112) der Karkasse (11);eine Mantelschicht (20), die eine Fläche von der äußeren Oberfläche (112) zur inneren Oberfläche (111) laufend bedeckt, während ein überlappender Abschnitt (21) innerhalb eines bestimmten Bereichs der beiden Enden der Mantelschicht (20) vorhanden und der überlappende Abschnitt (21) zwischen jeder Karkasse (11) und der Lauffläche (13) angeordnet ist und sich laufend erstreckt, um einen äußeren abgedeckten Abschnitt (22) zu bilden, mit dem eine Fläche von der äußeren Oberfläche(112) zur Reifenwulst (12) bedeckt wird; wobei die Positionen der beiden Seiten der Mantelschicht (20) die innere Oberfläche (111) bedecken, wobei die innere Oberfläche (111) ein innerer abgedeckter Abschnitt (23) ist; wobei die unbedeckte Position in der Karkasse (11) ein elastischer Teil (24) ist; wobei eine Öffnung (25) in einer Standardposition und durch den elastischen Teil (24) ausgebildet ist; wobei eine Gaskammer (26) mit der inneren Oberfläche (111) und der Mantelschicht (20) in der Karkasse (11) gemeinsam gebildet ist;mindestens einer Trenneinrichtung (30), die eine vorbestimmte Fläche aufweist, die teilweise an der Wandfläche der Gaskammer (26) gebildet ist, um die entsprechenden Flächen des elastischen Teils (24) und die innere Oberfläche (111) voneinander zu trennen, ohne dass diese dabei aneinander haften; wobei die Trenneinrichtung (30) ein Durchgangsloch (31) aufweist, das in Übereinstimmung mit der Öffnung (25) ausgebildet ist;ein Luftventilmodul (40), das zwischen der Öffnung (25) und dem Durchgangsloch (31) verläuft, wobei ein Belag (41) an dem elastischen Teil (24) befestigt ist; wobei ein erweiternder Teil (42) durch den Belag (41), die Öffnung (25) und durch das Durchgangsloch (31) verläuft; wobei eine Schraube (43) mit ihrem einen Ende in den erweiternden Teil (42) eingeschraubt ist; wobei in der Schraube (43) ein Luftventilteil (44) vorgesehen ist; wobei ein Verriegelungsteil (45) außen an der Schraube (43) und danach an einer Felge (50) angeschraubt und an dieser positioniert ist, nachdem die Schraube (43) durch die Felge (50) eingeschraubt wurde.
Patent DE-102019206304-B4 (DE)
Title: Schienenanordnung
Inventor: CONDAMIN THIBAUD
IPC: B60N2/06
Filed: 2019-05-02
Granted: 2022-01-27
Abstract: Schienenanordnung (1), umfassend:eine Schiene (2),ein Halteglied (3), undein Seitenglied (60, 62),wobei das Halteglied (3) einen Hebel (26a, 26b) umfasst, der konfiguriert ist zum wahlweisen Eingreifen in die Schiene (2), wobei das Seitenglied (60, 62) mit dem Halteglied (3) über ein Befestigungselement (64) verbunden ist, wobei der Hebel (26a, 26b) konfiguriert ist zum Drehen um einen Stift (72), wobei zwischen dem Befestigungselement (64) und dem Stift (72) ein Zwischenraum angeordnet ist und wobei in einem belasteten Zustand das Befestigungselement (64) konfiguriert ist zum Kontaktieren des Stifts (72), zum Übertragen von Kräften auf den Stift (72).
Patent DE-102021211534-B4 (DE)
Title: Abbiegeassistenzvorrichtung für ein Wende- oder Abbiegemanöver mit Gegenfahrspur eines Ego-Fahrzeugs
Inventor: BRADEANU ALEXANDRA
IPC: B60W10/18
Filed: 2021-10-13
Granted: 2023-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abbiegeassistenzvorrichtung für ein Wende- oder Abbiegemanöver mit Gegenfahrspur (G) eines Ego-Fahrzeugs (1), umfassend eine Umfelderfassungseinheit zur Erfassung einer rückwärtigen Außenumgebung des Ego-Fahrzeugs, eine Auswerteeinheit, welche ausgebildet ist, einen geplanten Abbiegevorgang des Ego-Fahrzeugs (1) zu ermitteln, wobei die Auswerteeinheit bei einem ermittelten geplanten Abbiegevorgang ausgebildet ist, in der erfassten rückwärtigen Außenumgebung nachfolgende Verkehrsteilnehmer (2) zu ermitteln, eine Steuereinheit, welche ausgebildet ist, ein Warnsignal an den Fahrer auszugeben und/oder das Abbiegemanöver des Ego-Fahrzeugs (1) zu unterbinden, abzubremsen oder zu beschleunigen, sollte durch die Auswerteeinheit für zumindest einen der nachfolgenden Verkehrsteilnehmer (2) ein Überholmanöver des Ego-Fahrzeugs (1) ausgewertet worden sein.
Patent DE-112005003281-B4 (DE)
Title: Elektronisches Signatursicherheitssystem
Inventor: ZANK ANTHONY E
IPC: G06Q30/00
Filed: 2005-12-29
Granted: 2012-02-16
Abstract: Verfahren, umfassend die Schritte: (a) Empfangen von Transaktionsdaten in einer ersten Vorrichtung; (b) Erfassen einer Signatur in der ersten Vorrichtung; (c) Verschlüsseln der erfassten Signatur mit den Transaktionsdaten in der ersten Vorrichtung; und (d) Übertragen der Transaktionsdaten und der verschlüsselten Signatur von der ersten Vorrichtung an eine zweite Vorrichtung, wobei die Signatur als getrennte Abtastpunkte verschlüsselt wird und wobei jeder Abtastpunkt mit einem anderen Verschlüsselungsschlüssel verschlüsselt wird.
Patent DE-112006003708-B4 (DE)
Title: Hohle Motorantriebsvorrichtung
Inventor: WELLE REINHART G
IPC: H02K7/06
Filed: 2006-12-26
Granted: 2021-08-26
Abstract: Hohle Motorantriebsvorrichtung, aufweisend:eine Spindelwelle (12), die mit einer spiralförmigen Schraubnut (12a) versehen ist, die in einer Außenumfangsfläche davon ausgebildet ist;ein Mutterelement (13), das mit einer Mutternut versehen ist, die in einer Innenumfangsfläche davon derart ausgebildet ist, dass sie mit der Schraubnut (12a) in Schraubeingriff zu bringen ist;eine hohle Antriebswelle (25) mit einer Innenumfangsseite, an welcher das Mutterelement (13) befestigt ist, und einer Außenumfangsseite, an welcher ein Permanentmagnet (23) als eine Magnetfeldflusserzeugungsquelle angeordnet ist; undein Gehäuse (26), das mit einem Lagerabschnitt (14), der die hohle Antriebswelle (25) drehbar abstützt, und einem Wicklungsabschnitt (22) als eine Magnetfelderzeugungsquelle versehen ist,wobei an der hohlen Antriebswelle (25) das Mutterelement (13) und der Permanentmagnet (23) derart angeordnet sind, dass sie in einer Richtung senkrecht zu der Axialrichtung der hohlen Antriebswelle (25) nicht einander überlappen, und an dem Gehäuse (26) der Lagerabschnitt (14) in einer mit dem Mutterelement (13) korrespondierenden Position angeordnet ist und der Wicklungsabschnitt (22) in einer mit dem Permanentmagneten (23) korrespondierenden Position angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dassder Permanentmagnet (23) auf der hohlen Antriebswelle (25) mittels eines Positionseinstellmechanismus (30) derart vorgesehen ist, dass ein Abstand zwischen dem Permanentmagneten (23) und dem Wicklungsabschnitt (22) eingestellt wird,der Positionseinstellmechanismus (30) aufweist:ein Magnethalteelement (31), das derart angeordnet ist, dass es mit dem Permanentmagneten (23) zu verbinden ist;einen Spannring (32), der zwischen dem Magnethalteelement (31) und der hohlen Antriebswelle (25) angeordnet ist, bei welchem die Bewegung der einen Endseite in Axialrichtung zu der einen Endseite durch Anstoßen des einen Endes an eine an der hohlen Antriebswelle (25) ausgebildete Eingriffswand (25a) begrenzt wird;eine Druckmutter (35), die den Spannring (32) in Axialrichtung zu der einen Endseite drückt; undeine Abstandshülse (33), die an einer anderen Endseite des Spannringes (32) derart angeordnet ist, dass sie in einer Axialrichtung der hohlen Antriebswelle (25) bewegbar ist, unddie Druckmutter (35) den Spannring (32) in Axialrichtung zu der einen Endseite über die Abstandshülse (33) durch Schraubeingriff mit einer in einer Oberfläche der hohlen Antriebswelle (25) ausgebildeten Schraubnut drückt.