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Patent DE-102020003825-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Steuern des Fahrens eines Fahrzeugs entlang einer Straße
Inventor: OLIVEIRA RUI
IPC: B60W40/06
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, das von einer Steuervorrichtung (100) zum Steuern des Fahrens eines Fahrzeugs (V1) auf einer Straße (R) durchgeführt wird. Das Verfahren umfasst den Schritt des Bestimmens (S1) von Wärmespuren (T1, T2) vor dem Fahrzeug auf der Oberfläche (RS) der Straße (R), entlang der das Fahrzeug (V1) fährt, wobei die Wärmespuren einem oder mehreren Fahrzeuge (V2) zugeordnet sind, die die Straße (R) vor dem Fahrzeug (V1) passiert haben und Wärme auf die Oberfläche (RS) der Straße (R) übertragen haben. Das Verfahren umfasst ferner den Schritt des Steuerns des Fahrens entlang der genannten Straße (R) unter Berücksichtigung der genannten festgestellten Wärmespuren (T1, T2).Die vorliegende Erfindung betrifft auch eine Steuervorrichtung zum Steuern des Fahrens eines Fahrzeugs entlang einer Straße. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Computerprogramm und ein computerlesbares Medium.
Patent DE-102020104035-A1 (DE)
Title: Elektrischer Steckverbinder mit Biegeschutz
Inventor: ROHRER MAXIMILIAN
IPC: H01R13/56
Filed: 2020-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektrischer Steckverbinder, bestehend aus einem Verriegelungselement zur lösbaren Verbindung mit einem Gegensteckverbinder, einem Gehäuse zur Aufnahme zumindest eines Kabels und zumindest einem Kontaktelement und einem Biegeschutz, welcher aus einem elastischen Werkstoff gefertigt ist und ein übermäßiges Verbiegen des angeschlossenen Kabels verhindert und wobei der Biegeschutz feldkonfektionierbar für verschiedene Kabelquerschnitte einsetzbar ist.
Patent DE-102020107696-A1 (DE)
Title: Prozessanordnung zur Qualitätsprüfung einer Bauteilverbindung
Inventor: STAUDIGL MARKUS
IPC: B21J15/02
Filed: 2020-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prozessanordnung zur Qualitätsprüfung einer Bauteilverbindung (2) mit einem Hilfsfügeelement (5), das einen Elementkopf (6) und einen hohlen Elementschaft (9) aufweist, wobei das Hilfsfügeelement (5) in einem Setzprozess mit seinem Elementschaft (9) unter Aufrechterhaltung einer Restbodendicke in zumindest ein Bauteil (1, 3) eintreibbar ist, und wobei in der Bauteilverbindung (2) das Hilfsfügeelement (5) in einer Hilfsfügeelement-Längsachse (L) gestaucht ist und der Elementfuß (7) radial nach außen gespreizt ist, wobei insbesondere aufgrund von Bauteil- und/oder Fertigungstoleranzen eine Verbindungsqualität der der Bauteilverbindung (2) variiert. Erfindungsgemäß weist die Prozessanordnung eine Prüfeinheit (21) auf, mittels der nach dem Setzprozess eine Stauchung (εist) des Hilfsfügeelements (5) zerstörfrei erfassbar ist.
Patent DE-102020110050-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verschweißen von Metallbauteilen für eine EMV-Abschirmung, EMV-Abschirmung für eine Batterieabdeckung und Schweißvorrichtung zum Verschweißen von Metallbauteilen
Inventor: BRAUN MARKUS
IPC: B23K20/10
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verschweißen von Metallbauteilen für eine EMV-Abschirmung, wobei ein erstes Metallbauteil einen ersten Konnektierungsbereich und ein zweites Metallbauteil einen zweiten Konnektierungsbereich aufweist, mit folgenden Schritten:- Aufbringen einer Prägung auf den ersten Konnektierungsbereich des ersten Metallbauteils und/oder auf den zweiten Konnektierungsbereich des zweiten Metallbauteils,- Übereinanderlegen des ersten Konnektierungsbereiches des ersten Metallbauteils und des zweiten Konnektierungsbereiches des zweiten Metallbauteils, und- Verschweißen der beiden Konnektierungsbereiche mittels einer Ultraschallsonotrode, sodass ein einteilig verbundenes Metallbauteil vorliegt.Des Weiteren betrifft die Erfindung eine EMV-Abschirmung für eine Batterievorrichtung und eine Schweißvorrichtung zum Verschweißen von Metallbauteilen für eine EMV-Abschirmung.
Patent DE-102020112252-A1 (DE)
Title: Schichtsystem, Bipolarplatte mit einem solchen Schichtsystem sowie Brennstoffzelle, Elektrolyseur oder Redox-Flow-Zelle
Inventor: WEGENER MORITZ
IPC: H01M8/0202
Filed: 2020-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schichtsystem (1) zum Beschichten eines metallischen Substrats (2a) zur Ausbildung einer Bipolarplatte (2), umfassend zumindest eine Deckschicht (1a) aus Metalloxid, mindestens eine die Deckschicht (1a) tragende Zwischenschicht (1b) und eine die Zwischenschicht(en) (1b) tragende Unterschicht (1c), wobei die Deckschicht (1a) aus Indium-Zinn-Oxid gebildet ist, wobei die mindestens eine Zwischenschicht (1b) aus Titanniobnitrid und/oder Titanniobcarbonitrid gebildet ist, und wobei die Unterschicht (1c) aus einer Titan-Niob-Legierung gebildet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Bipolarplatte mit einem solchen Schichtsystem (1), sowie eine Brennstoffzelle (10) oder einen Elektrolyseur oder eine Redox-Flow-Zelle mit einer solchen Bipolarplatte (2, 2').
Patent DE-102020112849-A1 (DE)
Title: Elektrochemische Vorrichtung und Verfahren zum Abtrennen eines elektrochemischen Elements von einer Schaltungsanordnung
Inventor: STRÄUSSL THOMAS
IPC: H02H7/18
Filed: 2020-05-12
Abstract: Um eine elektrochemische Vorrichtung, umfassend mehrere elektrochemische Zellen, die jeweils ein elektrochemisches Element enthalten und in einer Schaltungsanordnung, welche eine Reihenschaltung und/oder eine Parallelschaltung umfasst, miteinander verknüpft sind, zu schaffen, bei welcher eine defekte elektrochemische Zelle zuverlässig in einen ungefährlichen Zustand überführbar ist, wird vorgeschlagen, dass mindestens einer der elektrochemischen Zellen eine Schaltvorrichtung zugeordnet ist, mittels welcher das elektrochemische Element der elektrochemischen Zelle im Falle eines irregulären Betriebszustands der elektrochemischen Zelle von der Schaltungsanordnung abtrennbar ist.
Patent DE-102020114665-A1 (DE)
Title: Durchlaufzentrifuge
Inventor: AHRENS JOHANNES C
IPC: B04B1/02
Filed: 2020-06-02
Abstract: Durchlaufzentrifuge (1) zur Auftrennung einer Trübe (2) in ein Zentrifugat (3) und einen Dickschlamm (4), aufweisend mindestens einen Trübenzulauf (5), mindestens einen ersten Ablauf (6) für den kontinuierlichen Ablauf des Zentrifugats (3), und mindestens einen zweiten Ablauf (7) für den kontinuierlichen Ablauf des Dickschlamms (4), wobei ein Rotor (8) mindestens einen Trübenkanal (9) mit einer radialen Richtungskomponente aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassder mindestens eine Trübenkanal (9) mit der radialen Richtungskomponente in einen konischen und mit dem mindestens einen Rotor mitdrehenden Ringspalt (10) führt, der über die gesamte axiale Länge des mindestens einen Rotors (8) frei von Trennwänden ist.Diese Anordnung ermöglicht die Aufreinigung von Algentrüben oder Trüben mit gelierenden Schwebstoffen.
Patent DE-102020115964-A1 (DE)
Title: Rahmenteil für ein Zweirad mit einer ein expandierbares Arretierelement aufweisenden Halterung für eine entnehmbare Energiespeichereinheit und Verfahren zur Fixierung einer Energiespeichereinheit an einem Rahmenteil
Inventor: ADAMS MANFRED
IPC: B62M6/90
Filed: 2020-06-17
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Rahmenteil für ein Zweirad (F), mit einer Halterung für eine an dem Rahmenteil (RT) lösbar zu fixierende Energiespeichereinheit (A), wobei die Halterung mindestens ein fluidgesteuert expandierbares Arretierelement (3A-3D) für die lösbare Fixierung der Energiespeichereinheit (A) an dem Rahmenteil (RT) umfasst.
Patent DE-102020118289-A1 (DE)
Title: Schiebetürzarge
Inventor: MANGOLD FLORIAN
IPC: E06B1/52
Filed: 2020-07-10
Abstract: Die erfindungsgemäße Schiebetürzarge zum Einbau in einer Wandnische oder zwischen zwei Wänden, umfasst dabei: mindestens eine Laufschiene zur Aufnahme einer Schiebetür, wobei die Laufschiene einen Befestigungsbereich und einen Verbindungsbereich aufweist und wobei die Laufschiene sich vom Verbindungsbereich in Richtung des Befestigungsbereichs in einer Laufrichtung erstreckt; mindestens eine erste Stützstrebe zur Stützung der Laufschiene, welche ein erstes Ende und ein zweites Ende aufweist, wobei das erste Ende der mindestens ersten Stützstrebe zumindest seitlich an dem Verbindungsbereich der Laufschiene, mit der Laufschiene verbunden ist, und das zweite Ende der ersten Stützstrebe am Boden und/oder an der Laibung verbindbar ist; wobei die erste Stützstrebe sich vom ersten Ende in Richtung des zweiten Endes in einer ersten Richtung erstreckt.Die erfindungsgemäße Schiebetürzarge ist weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass in einem eingebauten Zustand der Schiebetürzarge, die Laufschiene über dem Befestigungsbereich mittels an dem Befestigungsbereich angeordneten Befestigungsmitteln an einem Sturz und/oder einer Decke und/oder an einer Laibung befestigt ist.
Patent DE-102020119019-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Starten einer Festoxid-Brennstoffzellenvorrichtung, Festoxid-Brennstoffzellenvorrichtung sowie Brennstoffzellen-Fahrzeug
Inventor: JENSSEN DIRK
IPC: H01M8/04225
Filed: 2020-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten einer Festoxid-Brennstoffzellenvorrichtung (1) mit einem, mindestens eine als Mikrotube (5) gestaltete Brennstoffzelle (3) aufweisenden, Brennstoffzellenstapel (2), umfassend die Schritte:a) Zuführen des Brennstoffes gemischt mit Luft in einem zündfähigen Mischungsverhältnis durch die Innenseite (6) des Mikrotubes (5),b) Einstellen der Strömungsgeschwindigkeit des Brennstoff-Luftgemisches, dass diese beim Austritt aus dem Mikrotube (5) höher als dessen Flammengeschwindigkeit liegt,c) Zünden des Brennstoff-Luftgemisches, wenn dieses die stromab liegende Mündung (11) des Mikrotubes (5) erreicht durch eine Zündvorrichtung (10),d) Reduktion des Volumenstromes des Brennstoff-Luftgemisches nach Erreichen einer vorgegebenen Temperatur des Mikrotubes (5) und/oder nach Ablauf einer vorgegebenen Zeitdauer seit dem Zünden,e) Beenden des Abbrands des Brennstoff-Luftgemisches und Übergang in den Normalbetrieb.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Festoxid-Brennstoffzellenvorrichtung (1) sowie ein Brennstoffzellen-Fahrzeug.
Patent DE-102020119339-A1 (DE)
Title: Wärmepumpensystem für ein Fahrzeug
Inventor: KIM JAE YEON
IPC: B60H1/32
Filed: 2020-07-22
Abstract: System für ein Fahrzeug, aufweisend eine Kühlvorrichtung (10), die einen Radiator (12), eine erste Wasserpumpe (14), ein erstes Ventil (V1) und einen Vorratsbehälter (17) aufweist, welche über eine Kühlmittelleitung (11) miteinander verbunden sind, wobei die Kühlvorrichtung (10) derart konfiguriert ist, dass sie ein Kühlmittel in der Kühlmittelleitung (11) zirkuliert, um wenigstens ein elektrisches Bauteil (15) zu kühlen, eine Batteriekühlvorrichtung (20), die eine Batteriekühlmittelleitung (21), die über ein zweites Ventil (V2) mit der Kühlmittelleitung (11) verbunden ist, und eine zweite Wasserpumpe (22) und ein Batteriemodul (24) aufweist, welche über die Batteriekühlmittelleitung (21) miteinander verbunden sind, eine Heizvorrichtung (40), die eine Heizungsleitung (41), die über ein drittes Ventil (V3) mit der Kühlmittelleitung (11) verbunden ist, eine dritte Wasserpumpe (42) aufweist, die in der Heizungsleitung (41) vorgesehen ist, eine Klimaanlage (50), die einen Kondensator (53) aufweist, der mit der Heizungsleitung (41) verbunden ist, und einen Kühler (30), der in der Batteriekühlmittelleitung (21) zwischen dem zweiten Ventil (V2) und dem Batteriemodul (24) vorgesehen ist.
Patent DE-102020119752-A1 (DE)
Title: Tpms-autolokalisierung unter verwendung richtungsempfindlicher antennen
Inventor: ENGL THOMAS
IPC: B60C23/04
Filed: 2020-07-27
Abstract: Ein Verfahren zum Lokalisieren eines TPMS-Sensormoduls beinhaltet ein Übertragen eines TPMS-Signals durch das TPMS-Sensormodul; und ein Lokalisieren des TPMS-Sensormoduls durch ein Lokalisierungsmodul, basierend auf dem Empfang des TPMS-Signals an einer Phase-Array-Antenne, die eine Vielzahl von Empfangsantennen enthält, die jeweils so konfiguriert sind, dass sie das TPMS-Signal in einer unterschiedlichen Phase empfangen, wobei die Vielzahl von Empfangsantennen eine Referenzempfangsantenne und zumindest eine zusätzliche Empfangsantenne enthält. Das Lokalisieren des TPMS-Sensormoduls beinhaltet ein Messen einer Referenzphase des an der Referenzempfangsantenne empfangenen TPMS-Signals, ein Messen einer jeweiligen verschobenen Phase des an jeder der zumindest einen zusätzlichen Empfangsantenne empfangenen TPMS-Signals, ein Bestimmen einer jeweiligen Phasenverschiebung zwischen der Referenzphase und jeder jeweiligen verschobenen Phase, und ein Bestimmen einer Position des TPMS-Sensormoduls basierend auf jeder bestimmten jeweiligen Phasenverschiebung, die dem TPMS-Signal entspricht.
Patent DE-102020120869-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Streulichtblende
Inventor: SCHULZE WEHNINCK REMBERT
IPC: B29C45/14
Filed: 2020-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer in einer Bilderfassungsvorrichtung verwendeten beheizten Streulichtblende, wobei in einem ersten Herstellungsschritt eine stabile Kunststoffisolierschicht auf die Rückseite einer Heizfolie aufgeklebt wird, die die Heizfolie in Form hält, wobei danach das aus Heizfolie und Isolierschicht bestehende Element in ein Spritzgusswerkzeug gelegt wird, in dem auf die Oberseite des Elements eine Kunststoffschicht gespritzt wird, die den das Streulicht auffangenden Boden der Streulichtblende bildet.
Patent DE-102020121799-A1 (DE)
Title: Verbindungselement zur Anbindung einer Scheinwerfereinheit an eine Stoßfängerverkleidung, Fronteinheit sowie Fahrzeug
Inventor: SANTNER KATHARINA
IPC: B60Q1/04
Filed: 2020-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement (30) zur Anbindung einer Scheinwerfereinheit an eine Stoßfängerverkleidung, aufweisend ein Rahmenelement (32), das die Scheinwerfereinheit umgibt und an die Stoßfängerverkleidung anbindet, wobei das Rahmenelement (32) wenigstens ein Mittel (38) zur Führung der Stoßfängerverkleidung aufweist. Zudem betrifft die Erfindung eine Fronteinheit für ein Fahrzeug sowie ein Fahrzeug.
Patent DE-102020122802-A1 (DE)
Title: Betriebsartwählermodul für eine verkehrsmittel-komponente
Inventor: RUPPEL CHRISTOPHER D
IPC: B60W30/182
Filed: 2020-09-01
Abstract: Es werden Techniken zum Betreiben eines Verkehrsmittels in einer ersten Verkehrsmittel-Betriebsart; Betreiben von zumindest einer Komponente des Verkehrsmittels in einer ersten Komponenten-Betriebsart; Detektieren einer ersten Änderung des Betriebs des Verkehrsmittels von der ersten Verkehrsmittel-Betriebsart in eine von der ersten Verkehrsmittel-Betriebsart verschiedene zweite Verkehrsmittel-Betriebsart; Vorhersagen einer zweiten Änderung des Betriebs des Verkehrsmittels basierend auf der detektierten ersten Änderung des Betriebs des Verkehrsmittels; Betreiben der zumindest einen Komponente in einer von der ersten Komponenten-Betriebsart verschiedenen zweiten Komponenten-Betriebsart vor der vorhergesagten zweiten Änderung des Betriebs des Verkehrsmittels als Reaktion auf das Vorhersagen der zweiten Änderung des Betriebs des Verkehrsmittels, bereitgestellt.
Patent DE-102020123373-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Fördern von Behälterverschlüssen
Inventor: JOST PETRA
IPC: B65G11/20
Filed: 2020-09-08
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (1) zum Fördern von Behälterverschlüssen (2) umfassend einen sich entlang einer Hauptachse (HA) erstreckenden Förderkanal (4) mit zumindest einer einen Kanalboden bildenden Gleitfläche (11) und mit wenigstens einer ersten und einer zweiten Führungsfläche (5, 6), die gegenüberliegend seitlich entlang des Kanalbodens angeordnet sind. Die Vorrichtung (1) umfasst hierbei eine Ausleiteinrichtung (3) zum Ausleiten der Behälterverschlüsse (2) aus dem Förderkanal (4). Erfindungsgemäß weist die Ausleiteinrichtung (3) zumindest eine Schieberanordnung (7) mit wenigstens einem linear beweglichen Schieberelement (8) auf, wobei das Schieberelement (8) von wenigstens einer ersten, geschlossenen Position (P1) in zumindest eine zweite, geöffnete Position (P2) bewegbar ist. Das Schieberelement (8) bildet dabei in der ersten, geschlossenen Position (P1) einen Führungsflächenabschnitt (5a) als Teil der ersten Führungsfläche (5). In der zweiten, geöffneten Position (P2) öffnet das Schieberelement (8) den Förderkanal (4) seitlich und gibt einen seitlichen Auslassbereich (9) für die Behälterverschlüsse (2) frei.
Patent DE-102020123639-A1 (DE)
Title: Energieverwaltungssystem für eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine, Verfahren zum Leistungsoptimierten Aktivieren und/oder Deaktivieren von elektrischen Verbrauchern und landwirtschaftliche Verteilmaschine
Inventor: BRAUN MICHAEL JOHANN
IPC: A01B76/00
Filed: 2020-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energieverwaltungssystem für eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (10), mit einer Energieversorgungseinrichtung zum Bereitstellen von elektrischer Energie, mit einer Vielzahl von elektrischen Verbrauchern (50), welche von der Energieversorgungseinrichtung (60) mit elektrischer Energie versorgt werden, und mit einer Steuereinrichtung (100) zum Aktivieren und/oder Deaktivieren der elektrischen Verbraucher (50). Um ein leistungsoptimiertes Schalten der elektrischen Verbraucher (50) zu erreichen ist vorgesehen, dass den elektrischen Verbrauchern (50), vorzugsweise auf elektrische Energie basierte, Prioritäten zugewiesen und/oder zuweisbar sind und die Steuereinrichtung (100) eingerichtet ist, das Aktivieren und/oder Deaktivieren der elektrischen Verbraucher (50) in einer auf den Prioritäten basierten Reihenfolge auszuführen.Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum leistungsoptimierten Aktivieren und/oder Deaktivieren von elektrischen Verbrauchern (50), sowie eine landwirtschaftliche Verteilmaschine (120).
Patent DE-102020123721-A1 (DE)
Title: Zustandsbestimmungsverfahren für eine Fahrzeugkomponente, Schaltung, Kraftfahrzeug
Inventor: SASS ANDREAS UDO
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-09-11
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Zustandsbestimmungsverfahren zum Bestimmen eines Zustands einer Fahrzeugkomponente, umfassend:Bestimmen (2; 12) eines Fahrzeugfußabdrucks, der indikativ ist für einen Satz von Fahrzeugkenngrößen bezüglich eines vorbestimmten Bezugsbereichs (34);Vergleichen (3; 13) des Fahrzeugfußabdrucks mit einem Vergleichsfußabdruck (30), der auf einer statistischen Analyse von einer Vielzahl von historischen Fahrzeugfußabdrücken basiert; undZuordnen (4; 14) des Zustands zu dem Fahrzeugfußabdruck basierend auf dem Vergleichen des Fahrzeugfußabdrucks mit dem Vergleichsfußabdruck (34).
Patent DE-102020124681-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum kippen einer frontkabine eines lastkraftwagens
Inventor: KIM DAE SU
IPC: B62D33/067
Filed: 2020-09-22
Abstract: Eine Frontkabine-Kippstützvorrichtung (4) eines Lastkraftwagens kann eine Haltestange (100), die eine Fahrzeugkarosserie (3) und eine Frontkabine (1) verbindet, einen Haltehebel (200) und einen Hakenring (300), die in der Haltestange (100) bereitgestellt sind, und einen Verriegelungsmechanismus (400), der in dem Haltehebel (200) bereitgestellt ist, aufweisen, wobei der Verriegelungsmechanismus (400) einen Drehhebel (420) aufweist, der über eine Hebelwelle (410) drehbar mit dem Haltehebel (200) gekuppelt ist, wobei ein Kippzustand der Frontkabine eingerichtet ist, um durch einen Eingriff zwischen dem Verriegelungsmechanismus (400) und dem Hakenring (300) in dem Kippzustand der Frontkabine aufrechterhalten wird, in dem die Haltestange (100) gerade ausgefahren wird, wenn die Frontkabine (1) in eine vorbestimmte Richtung gedreht wird.
Patent DE-102020127178-A1 (DE)
Title: Taschenförmiges aktuatorsystem, greifvorrichtung unter verwendung desselben, roboterhand und verfahren zur verwendung einer roboterhand
Inventor: TSUKUI AKIRA
IPC: B25J15/00
Filed: 2020-10-15
Abstract: Taschenförmiges Aktuatorsystem (0A, 0B; 10A-10D) mit einem taschenförmigen Aktuator (1A, 1B; 11A-11D) mit einem luftdichten Taschenelement (2A, 2B; 12A-12D) und fließfähigen Partikeln (3A, 3B; 13A-13D), die in das Taschenelement gefüllt sind; einer Taschenelement-Kommunikationsleitung (4A, 4B; 14A-14D), die so konfiguriert ist, dass sie mit einem Inneren des Taschenelements kommuniziert; einer Unterdruckquellen-Kommunikationsleitung (5A, 5B; 15A-15D), die so konfiguriert ist, dass sie mit einer Unterdruckquelle (LP) kommuniziert; einer Überdruckquellen-Kommunikationsleitung (6A, 6B; 16A-16D), die so konfiguriert ist, dass sie mit einer Überdruckquelle (HP) kommuniziert; einen Schaltmechanismus (7A, 7B; 17A-17D), der so konfiguriert ist, dass er ein Schalten zwischen Kommunikationszielorten des Taschenelements durchführt, so dass das Innere des Taschenelements mit Außenluft, der Unterdruckquellen-Kommunikationsleitung und der Überdruckquellen-Kommunikationsleitung über die Taschenelement-Kommunikationsleitung kommuniziert; und ein Schaltsteuerelement (8, 18), das so konfiguriert ist, dass es das Schalten zwischen den Kommunikationszielorten durch den Schaltmechanismus steuert.
Patent DE-102020131576-A1 (DE)
Title: Erzeugen einer Panoramakarte zur Erfassung einer Szene mit mehreren Kameras
Inventor: SCHLEICHER MARCO
IPC: G06T5/50
Filed: 2020-11-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Verfahren nach dem vorliegenden Anspruch 1.Im Detail wird ein Verfahren offenbart zur Erzeugung einer Panoramakarte (18) zur Erfassung einer Szene (3) basierend auf einer Mehrzahl individueller Kameras (2A, 2B, 2C, 2D) angegeben, wobei jede der Kameras (2A, 2B, 2C, 2D) mit ihrem Sichtfeld (4A, 4B, 4C, 4D) zumindest einen Teilbereich (5A, 5B, 5C, 5D) der Szene (3) erfasst und die Kameras (2A, 2B, 2C, 2D) die Szene (3) mit ihren Sichtfeldern (4A, 4B, 4C, 4D) in Kombination vollständig erfassen, umfassend die Schritte- Extrahieren von wenigstens einem Einzelbild (20A, 20B, 20C, 20D) von jeder der Kameras (2A, 2B, 2C, 2D),- Ermitteln einer Ausrichtung der Kameras (2A, 2B, 2C, 2D) basierend auf dem wenigstens einen Einzelbild (20A, 20B, 20C, 20D) von jeder der Kameras (2A, 2B, 2C, 2D), und- Erzeugen der Panoramakarte (18) der Szene (3) als Matrix von Kartenelementen (27) mit einer Abbildungsvorschrift der Kartenelemente (27) auf Bildkoordinaten (26) der Kameras (2A, 2B, 2C, 2D) basierend auf der ermittelten Ausrichtung der Kameras (2A, 2B, 2C, 2D).
Patent DE-102020201337-A1 (DE)
Title: Hybridmodul mit achsparalleler E-Maschine sowie Fahrzeug hiermit
Inventor: PAONE ALESSIO
IPC: F16H41/30
Filed: 2020-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul zur Anordnung zwischen einer Verbrennungsmaschine, einer elektrischen Maschine und einem Getriebe, wobei das Hybridmodul eine Eingangswelle aufweist, welche mit einem an der Verbrennungsmaschine angebrachten Torsionsdämpfer verbunden ist, wobei eine koaxial zur Eingangswelle verlaufende Ausgangswelle vorgesehen ist, welche mit dem Getriebe verbunden ist, wobei die Ausgangswelle mit der Ausgangsseite eines Anfahrelements verbunden ist, wobei die elektrische Maschine achsparallel zu der Eingangswelle und Ausgangswelle angeordnet ist, und wobei die elektrische Maschine mit einem Zugmitteltrieb mit dem Anfahrelement verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass Hybridmodul in mindestens drei getrennte Ölräume aufgeteilt ist, dass mindestens einer der Ölräume als Trockenraum ausgebildet ist, dass im Trockenraum der Torsionsdämpfer vorgesehen ist, dass ein Lagerschild vorgesehen ist, welches direkt benachbart zum Torsionsdämpfer angeordnet ist, dass zumindest zwei der Ölräume als Nassräume und getrennt voneinander ausgeführt sind, und dass ein Gehäuse des Anfahrelements einen der Nassräume bildet. Weiter betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hybridmodul.
Patent DE-102020201408-A1 (DE)
Title: Polyesterelektrolyte auf phosphorbasis für hochspannungs-lithium-ionen-batterien
Inventor: AZAGARSAMY MALAR
IPC: H01M4/13
Filed: 2020-02-05
Abstract: Es wurden neue Polyester auf Phosphorbasis synthetisiert. Wenn diese Polymere mit Elektrolytsalzen kombiniert werden, weisen derartige Polymerelektrolyte eine ausgezeichnete elektrochemische Oxidationsstabilität in Lithium-Batteriezellen auf. Ihre Stabilität zusammen mit ihren ausgezeichneten Ionentransporteigenschaften machen sie besonders geeignet als Elektrolyte in hochenergetischen Lithium-Batteriezellen.