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Patent DE-102013219786-A1 (DE)
Title: Hydrauliksystem für eine hydrodynamische Maschine
Inventor: SCHLOSSER MARKUS
IPC: F16D33/16
Filed: 2013-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydrodynamische Maschine, insbesondere einen hydrodynamischen Retarder, umfassend ein erstes Schaufelrad, insbesondere Rotor (1), und ein hierzu konzentrisch angeordnetes zweites Schaufelrad, insbesondere Stator (2), die gemeinsam einen torusförmigen Arbeitsraum (4) bilden, mit einem elektrohydraulischen System, welches eine Steuerungs- und Regelungseinheit (22), eine Pumpe (11), einen Wärmetauscher (19), ein Arbeitsmediumspeicher (10), ein Ventil (9) und ein Leitungssystem aufweist, wobei mittels der Pumpe (11) Arbeitsmedium aus dem Arbeitsmediumspeicher (10) durch das Leitungssystem in den Arbeitsraum (4) pumpbar ist. Zur Verbesserung des elektrohydraulischen Systems wird vorgeschlagen, dieses derart abzuändern, dass das Ventil (9) zwischen einer ersten Stellung, der Nicht-Bremsstellung, und einer zweiten Stellung, der Bremsstellung, geschaltet werden kann, und das Leitungssystem derart auszulegen, dass in beiden Stellungen mittels der Pumpe (11) Arbeitsmedium in den Arbeitsraum (4) pumpbar ist.
Patent DE-102013220069-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Überhitzungsschutz von Fahrzeugen
Inventor: GOETZ MARKUS
IPC: B60W30/18
Filed: 2013-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Schutz von Fahrzeugen vor Überhitzung. Es wird eine Steuereinheit für ein Fahrzeug beschrieben. Das Fahrzeug umfasst eine Anhängerkupplung zur Kopplung des Fahrzeugs mit einem Anhänger. Die Steuereinheit ist eingerichtet, zu ermitteln, ob das Fahrzeug einen Anhänger zieht. Desweiteren ist die Steuereinheit eingerichtet, eine Drehzahl eines Motors des Fahrzeugs zu begrenzen, wenn ermittelt wird, dass das Fahrzeug einen Anhänger zieht.
Patent DE-102013220456-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit zum Bestimmen von Eigenschaften eines Schmiermittels, Verfahren zu deren Betrieb und Maschinenelement
Inventor: KRAM MARTIN
IPC: G01N21/35
Filed: 2013-10-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoreinheit zum Bestimmen von Eigenschaften eines Schmiermittels; beispielsweise eines Schmierfettes in einem Wälzlager. Im Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb der Sensoreinheit sowie ein Maschinenelement. Die erfindungsgemäße Sensoreinheit umfasst einen Sender (06) zum Aussenden elektromagnetischer Strahlung auf das Schmiermittel und einen Empfänger (07) zum Empfangen der vom Sender (06) ausgesendeten und vom Schmiermittel reflektierten elektromagnetischen Strahlung. Die Strahlung des Senders (06) und ein Ausgangssignal des Empfängers (07) sind von mindestens einer weiteren äußeren Einflussgröße abhängig. Eine weitere Komponente der Sensoreinheit bildet eine Auswertelektronik (09), welche zumindest mit dem Sender (06) und mit dem Empfänger (07) elektrisch verbunden ist und zur Generierung mindestens eines Sensorsignals ausgebildet ist. Die Auswerteelektronik (09) ist dazu konfiguriert, das mindestens eine Sensorsignal ausgehend vom Ansteuersignal des Senders (06), ausgehend vom Ausgangsignal des Empfängers (07) und ausgehend von mindestens einer der weiteren äußeren Einflussgrößen zu bestimmen. Hierdurch kann der unerwünschte Einfluss der weiteren äußeren Einflussgröße eliminiert oder zumindest reduziert werden.
Patent DE-102013220797-A1 (DE)
Title: Fahrzeugboden eines Kraftwagens
Inventor: MARKOWITZ MARKUS
IPC: B62D25/20
Filed: 2013-10-15
Abstract: Fahrzeugboden (3) eines Kraftwagens (1) mit einer Bodenplatte (3A) und mit einem Klimakanal (K), der sich in der Bodenplatte (3A) erstreckt, mindestens einen in den Fahrzeugfond (2) einmündenden Kanalaustritt (5) aufweist, um klimatisierte Luft von einer Klimatisierungseinrichtung des Fahrzeuges in den Fahrzeugfond (2) zu leiten, wobei der Fahrzeugfonds Positionen für Sitze (4), die wahlweise bestückbar sind, aufweist, wobei der Kanalaustritt (5) eine zwischen einer abgeschwenkten horizontalen und aufgeschwenkten Schwenklage verschwenkbare Austrittsklappe (6) aufweist, die in der abgeschwenkten horizontalen Schwenklage bündig mit der Bodenplatte (3A) abschließt.
Patent DE-102013221287-A1 (DE)
Title: Achssystem für eine Radlagerung
Inventor: LONCZIG OLIVER
IPC: B62D55/104
Filed: 2013-10-21
Abstract: Ein Achssystem für eine Radlagerung eines Laufrads eines Kettenlaufwerks einer Pistenraupe ist allgemein bekannt. Das Achssystem ist mit wenigstens einem Achsbolzen, auf dessen Außenmantel wenigstens ein Wälz- oder Gleitlager abgestützt ist, sowie mit einem Trägerteil, der wenigstens ein Auge zur drehfesten Aufnahme des wenigstens einen Achsbolzens aufweist, versehen. Erfindungsgemäß ist der Außenmantel des Achsbolzens rotationssymmetrisch und kerbfrei gestaltet und eine Innenkontur und ein Stirnrandbereich des Auges sind derart gestaltet, dass sich eine kerbfreie Aufnahme des Achsbolzens in dem Auge ergibt. Einsatz für Pistenraupen zur Schneeflächengestaltung und -bearbeitung
Patent DE-102013222718-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Radbremse
Inventor: WITTE BASTIAN
IPC: F16D65/56
Filed: 2013-11-08
Abstract: Eine elektromechanische Radbremse (1) umfasst eine Betriebsbremse mit einem Elektromotor (7) und einem Getriebe (8) zum Spannen und Entlasten einer Bremsscheibe (4), einen Verschleißnachstellmechanismus mit einem Elektromotor (11) und einem Getriebe (12) zum Nachstellen der Radbremse bei auftretendem Verschleiß und eine Steuereinrichtung (15) zum Ansteuern des Elektromotors (7) der Betriebsbremse und des Elektromotors (11) des Verschleißnachstellmechanismus. In der Steuereinrichtung (15) ist für jeden Elektromotor (7, 11) die Stellung für einen Kraftnullpunkt (F 0 ) abgelegt, der ermittelt ist als jene Stellung der Elektromotoren (7, 11), in der bei vorgegebener Zustellung des Elektromotors (7) der Betriebsbremse der Elektromotor (11) des Verschleißnachstellmechanismus eine Zustellung erreicht, in der ein Zurückdrehen des Elektromotors (7) der Betriebsbremse einsetzt. Weiterhin wird ein Verfahren zur Einstellung einer elektromechanischen Radbremse angegeben. Dies ermöglicht auf einfache Art und Weise eine Anpassung an den betriebsbedingten Verschleiß.
Patent DE-102013224240-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: FELLMANN MARTIN
IPC: F16H3/66
Filed: 2013-11-27
Abstract: Getriebe (7), umfassend eine Antriebswelle (1) mit einem Getriebeeingang (AN), eine Abtriebswelle (2) mit einem Getriebeausgang (AB), einen ersten Planetenradsatz (PR1), einen zweiten Planetenradsatz (PR2), einen dritten Planetenradsatz (PR3), wobei jeder Planetenradsatz (PR1, PR2, PR3) zumindest ein Sonnenrad (S1, S2, S3), ein Planetenrad, einen Planetenträger (PT1, PT2, PT3) und ein Hohlrad (H1, H2, H3) aufweist, vier Schaltelemente, umfassend eine erste Bremse (B1), ein zweite Bremse (B2), eine erste Kupplung (K1) und eine zweite Kupplung (K2), wobei die Schaltelemente selektiv bestätigbar sind, wodurch drei Vorwärtsgänge (V1, V2, V3) und drei Rückwärtsgänge (R1, R2, R3) durch unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse zwischen der Antriebswelle (1) und der Abtriebswelle (2) realisierbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (1) mit dem Sonnenrad (S1) des ersten Planetenradsatzes (PR1) verbunden ist und der Planetenträger (PT1) über eine dritte Welle (3) mit der zweiten Bremse (B2) verbunden ist.
Patent DE-102013224756-A1 (DE)
Title: Erkennung eines Defekts in einer Funktion wenigstens eines aktiven Schaltelements eines aktiven Brückengleichrichters eines Kraftfahrzeugbordnetzes
Inventor: KOHN PETER NNAMDI
IPC: H02M7/219
Filed: 2013-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines Defekts in einer Funktion wenigstens eines aktiven Schaltelements (41a–41f) eines aktiven Brückengleichrichters (40) eines Kraftfahrzeugbordnetzes (10), der eine Anzahl von Wechselspannungen (u(v)) in eine Gleichspannung (u(b+)) wandelt. Es werden Spannungsverläufe zumindest einer der Wechselspannungen (u(v)) und der Gleichspannung (u(b+)) erfasst. Auf Grundlage eines Vergleichs von Maxima und/oder Minima eines oder mehrerer der Spannungsverläufe miteinander und/oder mit einem vorgegebenen Wert wird bestimmt, dass ein Defekt in der Funktion des wenigstens einen aktiven Schaltelements (41a–41f) vorliegt. Mittel zur Implementierung eines entsprechenden Verfahrens sind ebenfalls Gegenstand der vorliegenden Erfindung.
Patent DE-102014000692-A1 (DE)
Title: Schwenkvorrichtung für eine Kombination von Saatbettbereitungseinheit und pneumatischer Sämaschine die zusammen mit einem Volldrehpflug auf eine Zugmaschine angebaut werden kann
Inventor: LEMANSKI OLGIERD MARIUSZ
IPC: A01B49/04
Filed: 2014-01-15
Abstract: Schwenkvorrichtung für eine Kombination von Saatbettbereitungseinheit und pneumatischer Sämaschine, die zusammen mit einem Volldrehpflüg auf eine Zugmaschine angebaut werden kann.
Patent DE-102014003387-A1 (DE)
Title: Starter
Inventor: BRADFIELD MICHAEL D
IPC: F02N15/06
Filed: 2014-03-07
Abstract: Einige Ausführungsformen beinhalten einen Starter, der mindestens eine Elektromagnetspulenwicklung beinhaltet, welche mit einer Ritzel-und-Tauchanker-Baugruppe integriert ist. Einige Ausführungsformen beinhalten einen Starter mit einer eine Drehachse beinhaltenden Abtriebswelle, die mit einem Ritzelzähne beinhaltenden Ritzel verbunden ist, und mindestens eine Elektromagnetspulenwicklung, die das Ritzel, die Ritzelzähne und die Abtriebswelle zumindest teilweise am Umfang umgibt. Bei einigen Ausführungsformen ist die Elektromagnetspulenwicklung fähig, einen magnetischen Fluss im Ritzel, der Abtriebswelle, oder beiden zu liefern. Bei einigen Ausführungsformen wird ein Starter mit einem Ritzel bereitgestellt, das sich bidirektional bezüglich der Drehachse der Abtriebswelle bewegen kann. Bei weiteren Ausführungsformen beinhaltet die Abtriebswelle Keilverzahnungen, und das Ritzel beinhaltet einen Schlitz mit Keilverzahnungsprofilen. Bei einigen weiteren Ausführungsformen beinhaltet ein Startersteuerungssystem einen Starter, der fähig ist, in Kommunikation mit einer elektronischen Steuereinheit zu sein.
Patent DE-102014004735-A1 (DE)
Title: Vorladeschaltung für eine Zwischenkreiskapazität und Verfahren zur Vorladung einer Zwischenkreiskapazität
Inventor: MAIER ANDREAS
IPC: H02M1/36
Filed: 2014-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorladeschaltung (2) für eine Zwischenkreiskapazität (C), umfassend eine Konstantstromquelle (6), zumindest einen Verstärker (4) und einen Schalter (5) zum Trennen der Vorladeschaltung (2) vom elektrischen Netz (1). Erfindungsgemäß ist der zumindest eine Verstärker (4) zu Verstärkung eines von der Konstantstromquelle (6) erzeugten Stroms vorgesehen und als Bipolartransistor ausgebildet. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Vorladung einer Zwischenkreiskapazität (C).
Patent DE-102014005077-A1 (DE)
Title: Selbstfahrende Baumaschine und Verfahren zum Steuern einer selbstfahrenden Baumaschine
Inventor: FRITZ MATTHIAS
IPC: E01C23/088
Filed: 2014-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine selbstfahrende Baumaschine, insbesondere Gleitschalungsfertiger oder Straßenfräsmaschine, die über mindestens ein in Arbeitsrichtung A vorderes und hinteres Laufwerk 4, 5 verfügt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Steuern einer selbstfahrenden Baumaschine. Während des Vorschubs der Baumaschine werden die Hubeinrichtungen 6 der vorderen Laufwerke 4 derart aus- bzw. eingefahren, dass der Maschinenrahmen 2 in Längsrichtung in einer vorgegebenen Ausrichtung zur Oberfläche des Bodens B verbleibt. Das Funktionsprinzip der erfindungsgemäßen Baumaschine beruht darauf, dass Unregelmäßigkeiten der Geländeoberfläche während des Vorschubs der Baumaschine dadurch erkannt werden, dass die Stellung der vorderen Hubeinrichtungen 6 überwacht wird, die von der Steuer- oder Regeleinheit 14 vorgegeben wird, um den Maschinenrahmen 2 in einer vorgegebenen Ausrichtung zur Geländeoberfläche zu halten. Während des Vorschubs der Baumaschine wird in Abhängigkeit von der Regelung der vorderen Hubeinrichtungen mit einer zeitlichen Verzögerung ein Eingriff in die Regelung der hinteren Hubeinrichtungen vorgenommen. Dadurch wird die Arbeitseinrichtung der Baumaschine, insbesondere die Betonmulde 9 oder Fräswalze 18, auf die richtige Höhe in Bezug auf die Geländeoberfläche eingestellt, so dass die Arbeitseinrichtung nicht den Verlauf des Geländes kopiert.
Patent DE-102014005573-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Positionsbestimmung
Inventor: LOHMER HERMANN-JOSEF
IPC: G07C11/00
Filed: 2014-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionsbestimmung einer insbesondere in einem Fahrzeug anordbaren Komponente. Dabei ist vorgesehen, dass die Komponente als ein Verbindungselement (1) ausgebildet ist und mit mindestens einer, eine Antenne (2.2) umfassenden Positionsbestimmungseinheit (2) mechanisch gekoppelt wird, wobei eine axiale Einbauposition des Verbindungselements (1) ermittelt wird, indem eine Änderung einer Antennenlänge der Positionsbestimmungseinheit (2) zwischen einer Initialposition des Verbindungselements (1) und der Einbauposition des Verbindungselements (1) erfasst wird.
Patent DE-102014005704-A1 (DE)
Title: lndividuell adaptierbare Achillessehnenorthese
Inventor: AMLANG MICHAEL H
IPC: A61F13/08
Filed: 2014-04-22
Abstract: Gegenstand des Patents ist eine Orthese (5) für Patienten mit schmerzhafter Achillessehne (Achillodynie). Im Gegensatz zu bekannten Lösungen, bei denen eine sog. Massage der Sehne durch eingearbeitete Kissen aus Silikon bewirkt werden soll, ist der Schutz der Achillessehne durch Protektion und Druckverminderung über der gesamten Achillessehnenregion das therapeutische Prinzip. Die Druckverminderung auf die Sehne geschieht durch einen textilen Einsatz (2) über der gesamten Achillessehnenregion mit geringerer Kompressionsstärke als das umgebende Material (1). Die Protektion erfolgt im Gegensatz zu bekannten Lösungen variabel und patientenspezifisch durch Protektoren (3) verschiedener Größe und Oberfläche sowie Konsistenz. Auch beim optional integrierbaren Fersenkeil (4) sind Höhe, Konsistenz und Struktur variabel und individuell adaptierbar. Dadurch kann die Orthese vor und während der Behandlung modifiziert und an das Beschwerdebild bzw. die Sehnenpathologie angepasst und verändert werden (5 – zeigt einen Protektor für eine schmerzhafte Tendinose in Achillessehnenmitte).
Patent DE-102014005708-A1 (DE)
Title: Befestigungssystem für Gebäudefassaden
Inventor: KLEIN MICHAEL
IPC: E04F13/24
Filed: 2014-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares Befestigungssystem für Gebäude-Fassadenplatten (9) mit einem Befestigungsbeschlag (1). Der Befestigungsbeschlag (1) weist zumindest ein Verbindungselement (4) auf, welches mit einer zu dem Verbindungselement (4) formkorrespondierenden Verbindungsaufnahme auf der Rückseite der Fassadenplatte (9) verbindbar ist. Das Befestigungssystem zeichnet sich dadurch aus, dass die Höhenabmessung (H) des Befestigungsbeschlags kleiner ist als das Modul-Höhenraster (M) des Fassadensystems, wobei der Befestigungsbeschlag (1) mit einem Rasterträger (2) formschlüssig in Eingriff bringbar ist, der ein regelmäßiges Längsraster aufweist. Mit der Erfindung können bisherige, projektspezifisch zu fertigende Schienensysteme ersetzt werden durch ein modulares System aus Befestigungsbeschlägen (1), die ohne zusätzliche Befestigungselemente an standardisierten Rasterträgern (2) positioniert werden. Es sind alle denkbaren Fassaden-Layouts realisierbar, einschließlich Mischraster und Plattenzuschnitte, ohne dass Elemente für den Fassadenunterbau, insbesondere projektspezifische Trägerschienen, vorgefertigt werden müssen. Materialeinsparungen sowie Qualitäts- und Sicherheitsverbesserungen an der Baustelle werden erzielt, bestehende Schienen-Längenbeschränkungen können entfallen. Das Risiko für den Bauträger wird reduziert, da keine projektbezogene Vorproduktion von Schienensystemen und etwaige Nachlieferung von spezifischen Einzelteilen erforderlich ist.
Patent DE-102014005978-A1 (DE)
Title: Aus einem Faserverbundwerkstoff bestehende Blattfeder und ein Kraftfahrzeug
Inventor: HOFMEISTER KAY
IPC: B60G11/10
Filed: 2014-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine aus einem Faserverbundwerkstoff bestehende Blattfeder, welche über ein Federbefestigungselement (3) form- und kraftschlüssig an einem Fahrwerksbauteil (5) eines Fahrzeuges befestigbar ist. Bei einer Blattfeder, bei welcher eine sichere und rutschfreie Anbindung der Blattfeder an das Fahrwerksbauteil gewährleistet wird, ist ein Auflagebereich (9) der Blattfeder (1) und/oder des Befestigungselementes (3) aufgeraut, wobei die Blattfeder (1) mindestens einen Vorsprung (7) zur Positionierung des Fahrwerksbauteiles (5) aufweist.
Patent DE-102014006822-A1 (DE)
Title: Schleifmittelträger und daraus hergestellter Schleifartikel
Inventor: DOEGE CHRISTINE
IPC: B24D11/08
Filed: 2014-05-08
Abstract: Ein Schleifmittelträger umfasst ein Trägermaterial aus mindestens einem nass- oder trockengelegten Vlies auf Basis von natürlichen und/oder synthetischen Fasern. Das Trägermaterial ist auf einer Seite mit einer thermisch härtbaren Polymerlösung und auf der gegenüberliegenden Seite mit einer wässrigen Polymerdispersion imprägniert. Die thermisch härtbare Polymerlösung durchdringt die Dicke des Trägermaterials zu mindestens 50% und zu höchstens 80%, während die wässrige Polymerdispersion die Dicke des Trägermaterials zu mindestens 25% und zu höchstens 50% durchdringt.
Patent DE-102014008164-A1 (DE)
Title: Ansaugleitungsstück eines Verdichters mit wenigstens einem Funktionsvolumen
Inventor: DIRNBERGER TIMO
IPC: F04C29/06
Filed: 2014-06-04
Abstract: Es wird ein Ansaugleitungsstück (12) eines Verdichters, insbesondere eines Abgasturboladers einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, beschrieben zur Anordnung bezüglich eines Strömungswegs (52) von angesaugtem Gas, insbesondere Ansaugluft, vor dem Verdichter. Das Ansaugleitungsstücks (12) umfasst wenigstens ein Funktionsvolumen (28), welches im Strömungsweg (52) angeordnet ist. Das wenigstens eine Funktionsvolumen (28) kombiniert wenigstens ein Vorvolumen (14) zum Wirken entgegen etwaiges Laderpumpen und wenigstens einen Breitbanddämpfer (16) zur Dämpfung von insbesondere hochfrequenten Betriebsgeräuschen des Verdichters.
Patent DE-102014008932-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Verbesserung der Sicherheit von Geldautomaten
Inventor: ZOUHRI AISSA
IPC: G07F19/00
Filed: 2014-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung der Sicherheit von Geldautomaten, welche mit einem Kamerasystem ausgestattet sind, basierend auf den Schritten: – Aufnahme des Gesichtes eines Benutzers des Geldautomaten, – Feststellen, ob mindestens ein vorab festgelegtes Element des Gesichts auf der Aufnahme sichtbar ist, wobei in dem Falle, dass das betreffende mindestens eine Element nach Ablauf einer Zeitspanne nicht erkannt worden ist, die Geldausgabe nicht ausgeführt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein System zur Ausführung dieses Verfahrens.
Patent DE-102014011792-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: GU CHUNHUI
IPC: H02K1/27
Filed: 2014-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine mit einem Rotormagneten in Ringform, wobei die elektrische Maschine eine Basisplatte und ein relativ zur Basisplatte drehbar gelagertes Rotorbauteil aufweist, wobei der Rotormagnet zur Befestigung am Rotorbauteil der elektrischen Maschine ausgebildet ist und eine dem Rotorbauteil zugewandte Umfangsfläche und eine dem Rotorbauteil abgewandte und einer Statoranordnung zugewandte Umfangsfläche aufweist. Erfindungsgemäß weist der Rotormagnet auf seiner einem ferromagnetischen Ring axial zugewandten Seite eine größere radiale Breite auf als auf derjenigen axialen Höhe des Rotormagneten, in welcher der Rotormagnet der Statoranordnung radial gegenüberliegt. Anstelle des Rotormagneten kann ein Rückschlussring in der beschriebenen Weise ausgebildet sein.
Patent DE-102014013062-A1 (DE)
Title: Form und Verfahren für die Herstellung eines Kunststoffteils aus einem Plastisol
Inventor: STRUNZ MARKUS
IPC: B29C41/14
Filed: 2014-09-02
Abstract: Eine Form (6) für die Herstellung eines Kunststoffteils (1) weist einen Hohlraum (8) auf, der derart gestaltet ist, dass ein Plastisol (11) in den Hohlraum (8) eindringen kann, wenn die Form (6) in das Plastisol (11) getaucht wird. Die Form (6) weist eine den Hohlraum (8) begrenzende innere Oberfläche (9) auf, die eine Negativform der Oberflächenkontur einer äußeren Oberfläche (2) eines herzustellenden Kunststoffteils (1) bildet.
Patent DE-102014016372-A1 (DE)
Title: Zick-zack-gefalteter Papierbahnstapel, insbesondere zum Weiterverarbeiten als Verpackungsmaterial
Inventor: SPRICK-SCHÜTTE ANDREAS
IPC: B31D5/00
Filed: 2014-11-06
Abstract: Bei einem zick-zack-gefalteter Papierbahnstapel, insbesondere Recyclingpapierbahnstapel, wobei wenigstens eine Falte des zick-zack-gefalteten Papierbahnstapels mit einer Perforation-Faltsteg-Reihe ausgebildet ist, wobei Faltstege der Falte zwei übereinander gefaltete Faltbahnblätter aneinander koppeln, wobei der Faltsteg und die Perforation jeweils eine maximale Längsausdehnung in Faltenlängsrichtung aufweisen, ist vorgesehen, dass zumindest ein Abschnitt einer Falte eine Perforation-Faltsteg-Reihe von jeweils wenigstens fünf alternierend angeordneten Faltstegen und Perforationen umfasst, wobei ein Verhältnis einer aufsummierten Gesamtlängsausdehnung der Faltstege innerhalb des Faltenabschnitts zu einer aufsummierten Gesamtlängsausdehnung der Perforationen gleicher Anzahl innerhalb des Faltenabschnitts größer oder gleich 0,8, vorzugsweise größer oder gleich 1, ist.
Patent DE-102014100247-A1 (DE)
Title: Befüllvorrichtung für einen Fahrzeugtank
Inventor: BECK CHRISTIAN
IPC: B60K15/04
Filed: 2014-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befüllvorrichtung für einen Fahrzeugtank, umfassend einen Befüllkopf, durch den eine in den Fahrzeugtank zu füllende Flüssigkeit eingefüllt werden kann, und ein mit dem Fahrzeugtank verbundenes Befüllrohr, wobei der Befüllkopf ein in das Befüllrohr eingesetztes zumindest abschnittsweise rohrförmiges Unterteil und ein mit diesem Unterteil verbundenes Oberteil aufweist, wobei ein gemeinsamer Dichtring vorgesehen ist, der einerseits zwischen dem Unterteil und dem Oberteil des Befüllkopfes abdichtet und andererseits zwischen dem Befüllrohr und dem in dieses eingesetzten Unterteil des Befüllkopfes abdichtet.
Patent DE-102014101142-A1 (DE)
Title: Neukalibrierung einer Hüllkurvenverfolgungsübertragungsfunktion während einer aktiven Sendung
Inventor: LANGER ANDREAS
IPC: H03F1/06
Filed: 2014-01-30
Abstract: Es werden ein Hüllkurvenverfolgungssystem und ein Verfahren zum Anpassen einer nicht linearen Übertragungsfunktion einer Energieversorgung mit Hüllkurvenverfolgung für einen Leistungsverstärker bereitgestellt. Ein Ausgangssignal des Leistungsverstärkers wird einem Rückkopplungsempfänger zum Bestimmen einer tatsächlichen Leistung des Leistungsverstärkers mit Hüllkurvenverfolgung bereitgestellt. Eine angenommene Leistung des Leistungsverstärkers mit Hüllkurvenverfolgung wird durch das Auswerten der nicht linearen Übertragungsfunktion auf einem Wert bestimmt, der von einem Eingangssignal für einen Sender, der den Leistungsverstärker umfasst, definiert wird. Eine Differenz zwischen der angenommenen Leistung und der tatsächlichen Leistung stellt einen Korrekturwert für die nicht lineare Übertragungsfunktion bereit.