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Patent DE-102015206539-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Restlebensdauer einer Windenergieanlage
Inventor: ZIEMS JAN CARSTEN
IPC: F03D7/00
Filed: 2015-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Restlebensdauer einer Windenergieanlage. Dies erfolgt durch das Ermitteln von zur Verfügung stehenden historischen Daten der Windenergieanlage und dem Ableiten von Windverteilungsdaten aus den ermittelten historischen Daten der Windenergieanlage, sofern die Windverteilungsdaten noch nicht vorhanden sind. Ferner werden Lastkollektivdaten der Windenergieanlage basierend auf den abgeleiteten Windverteilungsdaten abgeleitet oder abgeschätzt. Es erfolgt zudem ein Vergleichen der abgeleiteten oder abgeschätzten Lastkollektivdaten mit Lastkollektivdaten, welche den maximalen Lastkollektivdaten und damit der Lebensdauer der Windenergieanlage entsprechen. Sodann wird die Restlebensdauer der Windenergieanlage basierend auf dem Vergleich der abgeleiteten oder abgeschätzten Lastkollektivdaten mit den maximalen Lastkollektivdaten ermittelt.
Patent DE-102015210878-A1 (DE)
Title: Authentifizierungssystem, das biometerische Informationen nutzt
Inventor: MATSUDA YUSUKE
IPC: G06F21/32
Filed: 2015-06-15
Abstract: Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein hochgenaues Authentifizierungssystem in einem biometrischen Authentifizierungssystem zu schaffen. Das Authentifizierungssystem enthält: eine Messvorrichtung, die biometrische Modalitätsinformationen von einem lebenden Körper eines ersten Anwenders erfasst; eine Eingabeeinheit, die wenigstens ein Element von Eingabeinformationen aus den biometrischen Modalitätsinformationen erzeugt; eine Speichervorrichtung, die erste Merkmalsinformationen, die aus den biometrischen Modalitätsinformationen eines ersten Anwenders erfasst sind, und zweite Merkmalsinformationen, die basierend auf einer Korrelation zwischen den biometrischen Modalitätsinformationen des ersten Anwenders und biometrischen Modalitätsinformationen eines zweiten Anwenders erfasst werden, speichert; und eine Authentifizierungseinheit, die den ersten Anwender durch Kollationieren der Eingabeinformationen mit den ersten Merkmalsinformationen und Kollationieren der Eingabeinformationen mit den zweiten Merkmalsinformationen authentifiziert.
Patent DE-102015211061-A1 (DE)
Title: DC/DC-Wandler
Inventor: SCHMALNAUER ANDREAS
IPC: H02M1/00
Filed: 2015-06-16
Abstract: Für einen DC/DC-Wandler mit hoher Dynamik und für hohe Spannungsverhältnisse ist vorgesehen, dass im DC/DC-Wandler (1) eine Kondensatorserienschaltung (2) von zumindest drei Kondensatoren (C1, C2, C3) vorgesehen ist, wobei ein erster Kondensator (C1) und mittlerer dritter Kondensator (C3) der Kondensatorserienschaltung (2) Teil eines ersten Inverswandlers (7) ist und ein zweiter Kondensator (C2) und der mittlere dritte Kondensator (C2) der Kondensatorserienschaltung (2) Teil eines zweiten Inverswandler (8) sind, und dass die erste Gleichspannung (UIN) an der Kondensatorserienschaltung (2) anliegt und die zweite Gleichspannung (UOUT) am gemeinsamen dritten Kondensator (C3) des ersten und zweiten Inverswandlers (7, 8) anliegt.
Patent DE-102015214005-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: B60W30/06
Filed: 2015-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, umfassend: – Ermitteln einer momentanen Position einer Person relativ zu einem Parkplatz, innerhalb welchem ein Fahrzeug abgestellt ist, – Ermitteln eines Treffpunkts, an welchem sich das Fahrzeug und die Person treffen sollen, basierend auf der ermittelten momentanen Position – fahrerloses Führen des Fahrzeugs zum ermittelten Treffpunkt, so dass die Person am Treffpunkt das Fahrzeug übernehmen kann. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102015214919-A1 (DE)
Title: Gesenkschmiedevorrichtung
Inventor: KIM SOO YOUNG
IPC: B21J5/02
Filed: 2015-08-05
Abstract: Ein Schmiedewerkzeughalter (1), der auf einer oberen Platte Seite (8) einer Pressmaschine vorgesehen ist, um einen oberen Abschnitt (10e) eines Schmiedewerkzeugs (10) zu halten, wobei der Schmiedewerkzeughalter (1) mit einem Sitzelement (15) mit einer Druckempfangsfläche (15a), um eine nach unten gerichtete Drückkraft von der oberen Platte (8) zu empfangen, und einer konkaven kugelförmigen Fläche (15d) versehen ist, die konkav nach oben zu einer Seite einer unteren Fläche (50 b) ist, und mit einem Ausrichtungselement (16) mit einem konvexen kugelförmigen Abschnitt (16d), um auf der konkaven kugelförmigen Fläche (15e) zu gleiten, und einer unteren Endfläche (16b) versehen ist, um auf einer oberen Endfläche (10a) des Schmiedewerkzeugs (10) zu gleiten, und einem Ölzuführmittel (7) zu versehen sind, welches Schmieröl zu einem kugelförmigen Gleitabschnitt (71) zwischen dem konvexen kugelförmigen Abschnitt (16d) der konkaven kugelförmigen Fläche (15d) und zu einem flachen Gleitabschnitt (72) zwischen der oberen Endfläche (10a) und der unteren Endfläche (16b) zuführt, vorgesehen sind.
Patent DE-102015215830-A1 (DE)
Title: Ventileinrichtung
Inventor: ESCHER GUENTER
IPC: F16K47/00
Filed: 2015-08-19
Abstract: Eine Ventileinrichtung (10) umfasst ein Ventilelement (14) und eine Druckschwingungs-Dämpfungseinrichtung (16) zum Dämpfen von Druckschwingungen in einem Fluidbereich (66). Es wird vorgeschlagen, dass die Druckschwingungs-Dämpfungseinrichtung (16) in das Ventilelement (14) integriert ist.
Patent DE-102015219979-A1 (DE)
Title: Entstörmodul für einen elektrisch kommutierten Elektromotor, Verfahren zur Herstellung eines Entstörmoduls und Fahrzeug mit einem solchen Entstörmodul
Inventor: ALBERT ANDREAS
IPC: H01R13/50
Filed: 2015-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Entstörmodul (5) für einen elektrisch kommutierten Elektromotor (2), wobei das Entstörmodul folgende Komponenten aufweist: – einen Schaltungsträger (5.1), – eine elektronische Schaltungsanordnung (5.2), die auf dem Schaltungsträger (5.1) angeordnet ist, – eine Kapselung (5.3), die die elektronische Schaltungsanordnung (5.2) form- und stoffschlüssig umgibt, und – wenigstens eine Schnittstelle (5.4), welche zur elektrischen Kontaktierung der elektronischen Schaltungsanordnung (5.2) mit einer Steuereinheit (4) des elektrisch kommutierten Elektromotors (2) vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Entstörmoduls (5) sowie ein Fahrzeug (1) mit einem solchen Entstörmodul (5).
Patent DE-102015220655-A1 (DE)
Title: Transport- und Verladesystem für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen System
Inventor: MEIL OLIVER
IPC: B62B3/06
Filed: 2015-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Transport- und Verladesystem für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen außerhalb des Kraftfahrzeugs einsetzbaren Transportwagen (1) und eine in das Kraftfahrzeug einbaubare Verladestation (2) zum selbständigen Verladen des Transportwagens (1) in einen Laderaum (3) des Kraftfahrzeugs, wobei der Transportwagen (1) ein auf Rädern (4) oder Rollen angeordnetes, zusammen- und auseinanderklappbares Gestell (5) umfasst. Erfindungsgemäß ist auf dem Gestell (5) ein Transportbehälter (6) angeordnet, der mit dem Gestell (5) und den Rädern (4) oder Rollen mittels einer Aufnahmevorrichtung (7) der Verladestation (2) aufnehmbar und in den Laderaum (3) verbringbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Personenkraftfahrzeug, mit einem solchen Transport- und Verladesystem.
Patent DE-102015220806-A1 (DE)
Title: Schaltelement zum Schalten von differentiellen Signalen und Schaltungsanordnung
Inventor: KAYNAK MEHMET
IPC: B81B7/02
Filed: 2015-10-23
Abstract: Differentieller Schalter (1), insbesondere zum Schalten eines Radiofrequenzsignals im GHz-Bereich, mit einem zum Anschluss an eine differentielle Quelle (T1) aus-gebildeten Eingang (E) und einem zum Anschluss an eine differentielle Senke (T2) ausgebildeten Ausgang (A) und mit einem Schalteingang (4) über den mittels eines Schaltsignals (3) ein Schaltzustand des differentiellen Schalters (1) verändert wer-den kann, wobei der Schalter (1) symmetrisch ausgebildet ist mit einer ersten Eingangsinduktivität (L1) und einer ersten Ausgangsinduktivität (L2) und einer dazwischen ausgebildeten ersten Signalleitung (SL1), sowie mit einer zweiten Eingangsinduktivität (L1a) und einer zweiten Ausgangsinduktivität (L2a) und einer dazwischen ausgebildeten zweiten Signalleitung (SL1a), wobei der Schalter (1) zwei Kapazitäten (C1, C2) aufweist, die zwischen der ersten Signalleitung (SL1) und der zweiten Signalleitung (SL1a) in Reihe geschaltet sind, wobei sowohl die erste (C1) als auch die zweite (C2) der zwei Kapazitäten (C1, C2) mit dem Schalteingang (4) verbunden und in ihrem Kapazitätswert durch das Schaltsignal (3) veränderlich ist.
Patent DE-102015223771-A1 (DE)
Title: Rad-Staulippe mit Schall absorbierendem Material
Inventor: PFAFFELHUBER KLAUS
IPC: B62D35/02
Filed: 2015-11-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rad-Staulippe für ein Kraftfahrzeug, von welcher erfindungsgemäß wenigstens ein Abschnitt der Rad-Staulippe (10) ein Schall absorbierendes Material (20) umfasst.
Patent DE-102016000156-A1 (DE)
Title: Elektrisches Kraftwerkzeug
Inventor: NIWA AKIRA
IPC: H02K9/28
Filed: 2016-01-08
Abstract: Ein elektrisches Kraftwerkzeug enthält ein Gehäuse (6, 7), einen Kommutatormotor (9), der in dem Gehäuse (6, 7) aufgenommen ist, und einen Bürstenhalter (70), der in dem Gehäuse (6, 7) angeordnet ist. Ein Lüfterrad (68) ist an dem Kommutatormotor (9) angeordnet. Der Bürstenhalter (70) enthält eine Metallhülse (79) und eine Kunstharzbasis (78). Die Metallhülse (79) nimmt eine Bürste (80) auf, und die Kunstharzbasis (78) hält die Metallhülse (79) an einer Oberflächenseite der Kunstharzbasis (78). Die Kunstharzbasis (78) enthält einen Öffnungsteil (101), der die Metallhülse zu der der einen Oberflächenseite gegenüberliegenden Oberflächenseite freigelegt. Der Bürstenhalter (70) ist in einer Richtung angeordnet, so dass die Kunstharzbasis (78) auf der Seite des Lüfterrades (78) angeordnet ist, so dass die Drehung des Lüfterrades (78) bewirkt, dass Luft, die von einer Luftansaugöffnung (72), die in dem Gehäuse (6, 7) auf der Seite der Metallhülse (79) angeordnet ist, angesaugt wird, von einer Auslassöffnung (73), die an dem Gehäuse (6, 7) auf der Seite des Lüfterrades (78) angeordnet ist, nach Passieren durch den Bürstenhalter (70) und einem Kommutator (13) ableitet wird.
Patent DE-102016001814-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum automatisierten Bewegen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BRÜCKNER LISSY
IPC: G05D1/02
Filed: 2016-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (28) zum automatisierten Bewegen eines Kraftfahrzeugs (10), mit einer Steuereinrichtung zum automatisierten Ansteuern von fahrzeugseitigen Steuergeräten (12, 14, 16, 18, 20, 22) zur Längs- und Quersteuerung des Kraftfahrzeugs (10) von einer vorgebbaren Startposition (36) zu einer vorgebbaren Zielposition (38, 40, 42, 44), wobei die Steuervorrichtung (28) eine Navigationseinrichtung zum Navigieren des Kraftfahrzeugs (10) von der Startposition (36) zur Zielposition (38, 40, 42, 44) aufweist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum automatisierten Bewegen eines Kraftfahrzeugs (10) von einer vorgegebenen Startposition (36) zu einer vorgegebenen Zielposition (38, 40, 42, 44) mittels einer Steuervorrichtung (28).
Patent DE-102016003008-A1 (DE)
Title: Komprimierbares Montageband und dessen Verwendung
Inventor: KEMMEL PAUL
IPC: E06B3/56
Filed: 2016-03-14
Abstract: Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um ein komprimierbares Montagebandsystem, wie es in zahlreichen Anwendungsfällen, in denen es aus vielfältigen unterschiedlichen Gründen darum geht, vor der endgültigen Verklebung eine gewisse Ausrichtung der Fügepartner zu ermöglichen, Einsatz finden kann.
Patent DE-102016006492-A1 (DE)
Title: Ladungsfixierungsgurtsystem für Lastkraftwagen, oder Lastkraftwagenanhänger
Inventor: BRÜGELMANN DIRK
IPC: B60P7/06
Filed: 2016-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ladungsfixierungsgurtsystem für Lastkraftwagen, oder Lastkraftwagenanhänger, gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1. Um hierbei ein Ladungsfixierungsgurtsystem so zu verbessern, dass sowohl die Einbringung als auch die Fixierung der Ladung vereinfacht wird, und dass zudem eine sichere Ladungsfixierung gegeben ist, ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Fixierungsgurt (10) über sämtliche Ecken des Lade-Lichtraumprofiles über Umlenkrollen (11, 12) geführt ist, und dass zumindest die oberen Umlenkrollen (11, 12) an Feder- oder Teleskopmitteln (21) befestigt sind, derart, das diese durch die Straffung des Fixierungsgurtes (10) auf die Ladung zu bewegbar, und auf der selben anlegbar sind.
Patent DE-102016008283-A1 (DE)
Title: Motorantriebsvorrichtung umfassend einen widerstandsbremskreis
Inventor: SHIKAGAWA TSUTOMU
IPC: H02P29/02
Filed: 2016-07-07
Abstract: Eine Motorantriebsvorrichtung 1 umfasst eine Widerstandsbremsstrom-Berechnungseinheit 11, die einen durch einen Widerstandsbremskreis 21 fließenden Widerstandsbremsstrom auf Basis der Motordrehzahl und spezifischen Parametern für einen Motor 2 und den Widerstandsbremskreis 21 berechnet, eine Stromwärme-Berechnungseinheit 12, die eine aus einem Widerstandsbremsstrom im Widerstandsbrems-Zeitraum resultierende Stromwärme auf Basis des durch die Widerstandsbremsstrom-Berechnungseinheit 11 berechneten Widerstandsbremsstroms berechnet, eine Speichereinheit 13, die eine Tabelle zum Definieren der Beziehung zwischen dem Widerstandsbremsstrom bei Beginn des Widerstandsbremsens ermittelten Widerstandsbremsstroms und der aus einem in einem Relais 31 erzeugten Bogen resultierenden Stromwärme entsprechend dem Widerstandsbremsstrom bei Beginn des Widerstandsbremsens, eine Integrationseinheit 14, welche die aus einem Bogen resultierende und als eine Stromwärme entsprechend dem von der Widerstandsbremsstrom-Berechnungseinheit 11 bei Beginn des Widerstandsbremsens berechneten Widerstandsbremsstrom ermittelte Stromwärme, die aus einem Widerstandsbremsstrom resultierende Stromwärme im Widerstandsbrems-Zeitraum oder die Summe dieser Stromwärmen jedes Mal integriert, wenn ein Widerstandsbremsen durchgeführt wird, und eine Vergleichseinheit 15, die das Ergebnis des Vergleichs zwischen dem resultierenden Integrationswert und einem vorgegebenen Referenzwert ausgibt.
Patent DE-102016008680-A1 (DE)
Title: Mechanismus zum vereinfachten Rudern mit Skulls in Blickrichtung mit festem Sitz oder mit Rollsitz
Inventor: ANSEL ERICH
IPC: B63H16/10
Filed: 2016-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mechanismus zum Rudern mit Skulls 1 in Blickrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Skulls 1 in Fahrtrichtung gesehen hinter oder vor dem Ruderer in einem um eine vertikale und eine horizotale Achse 9 schwenkbaren Skullhalter 8 um ihre Längsachse drehbar gelagert sind und die von den Armen ausgeübten Kräfte über Schub- bzw. Zugstangen 4 auf die Skulls 1 übertragen werden. Die Schub- bzw. Zugstangen 4 sind über ein Gelenk 12 horizontal und vertikal schwenkbar an einem Haltearm 13 befestigt, der seinerseits um eine vertikale Achse 14 schwenkbar ist. Durch Anheben und Absenken des Griffstücks 11 der Schub- bzw. Zugstange 4 kann das Skull 1 abgesenkt bzw. angehoben werden. Durch Drehen des Griffstücks 11 der Schub- bzw. Zugstange 4 kann das Skull 1 im Skullhalter gedreht werden. Bei Verwendung eines festen Sitzes 6 werden die von den Füßen auf das bewegliche Stemmbrett 7 ausgeübten Kräfte unabhängig von den Händen über Seilzüge 5 auf die Skulls 1 übertragen. Der beschriebene Rudermechanismus weist eine Reihe von Vorteilen auf: Das Fahren erfolgt in Blickrichtung, der Sitz steht fest, Beine und Arme üben unabhängig voneinander Kräfte auf die Skulls aus und die Hände werden nicht, wie beim herkömmlichen Rudern, auf einer kreisförmigen Bahn, sondern annähernd parallel zur Bootslängsachse bewegt.
Patent DE-102016009337-A1 (DE)
Title: Umgebungsüberwachungssystem zum Detektieren von zumindest einem Objekt und Verfahren zum Detektieren von zumindest einem Objekt
Inventor: FELDMANN ANTON
IPC: G01V3/12
Filed: 2016-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Umgebungsüberwachungssystem (12) zum Detektieren von zumindest einem Objekt (28) in einer Umgebung (22) eines Kraftwagens (10), mit zumindest zwei Funkwellenantennen (18, 24), welche mittels elektromagnetischen Wellen (20, 26) miteinander kommunizieren und eine durch das Objekt (28) in einem Bereich zwischen den Funkwellenantennen (18, 24) bewirkte Wellenänderung erfassen, wobei das Umgebungsüberwachungssystem (12) mit elektromagnetischen Wellen (20, 26) in einem Frequenzbereich zwischen 5,85 und 5,925 GHz betrieben ist.
Patent DE-102016010209-A1 (DE)
Title: Fenstersystem für ein Kraftfahrzeug, Fahrzeugtür sowie Verfahren zum Öffnen einer Fahrzeugscheibe
Inventor: BRUANT BAPTISTE
IPC: B60J1/14
Filed: 2016-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fenstersystem (1) für ein Kraftfahrzeug (100) mit einer Fensterscheibe (2), einem Grundkörper (3), aufweisend einen Fensterausschnitt (4) zur zumindest teilweisen Aufnahme der Fensterscheibe (2), und mit einem Mechanismus zum Bewegen der Fensterscheibe (2) von einer Geschlossenstellung (G) in eine Offenstellung (O), wobei in der Geschlossenstellung (G) der Fensterausschnitt (4) durch die Fensterscheibe (2) verschlossen ist und in der Offenstellung (O) der Fensterausschnitt (4) zumindest teilweise geöffnet ist. Es ist vorgesehen, dass der Mechanismus eine mit der Fensterscheibe (2) wirkverbundene Dreheinrichtung und eine mit der Fensterscheibe (2) wirkverbundene Verschiebeeinrichtung nutzt, um die Fensterscheibe (2) von der Geschlossenstellung (G) in die Offenstellung (O) zu bringen, wobei die Dreheinrichtung zum Drehen der Fensterscheibe (2) gegenüber dem Grundkörper (3) um eine Drehachse (8) und die Verschiebeeinrichtung (6) zum Verschieben der Fensterscheibe (2) gegenüber dem Grundkörper (3) in Richtung der Drehachse (8) ausgebildet sind und die Drehachse (8) quer zu dem Grundkörper (3) zumindest im Bereich des Fensterausschnittes (4) verläuft. Die Erfindung betrifft ferner eine Fahrzeugtür (110) sowie ein Verfahren zum Öffnen einer Fensterscheibe (2) eines Fahrzeuges (100).
Patent DE-102016012611-A1 (DE)
Title: Verschlusselement einer Immobilie sowie Verfahren zum Betreiben des Verschlusselements
Inventor: STAPF PETER
IPC: E05B55/00
Filed: 2016-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verschlusselement (2) einer Immobilie, insbesondere Tür, Fenster oder dergleichen, mit einem Schlosssystem (130), das mindestens ein Schloss (6) und mindestens ein Schließelement (7) aufweist, wobei das Schließelement (7) ein Verriegelungselement (8) aufweist, welches mit einem Schlosselement (131) des Schlosses (6) verriegelnd und entriegelnd zusammenwirkt, wobei das Verriegelungselement (8) als axial verlagerbarer Schließzapfen (9,9') ausgebildet ist, der bei geöffnetem Verschlusselement (2) in eine zurückgezogene Stellung verlagert und für eine Verriegelung in eine hervorstehende Stellung verlagert ist. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben des Verschlusselements.
Patent DE-102016014151-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Brennwertes und/oder eines Wobbe-Index eines Gasgemisches
Inventor: SOSNA CHRISTOPH
IPC: G01N33/22
Filed: 2016-11-25
Abstract: Verfahren zur Ermittlung eines einen Brennwert und/oder einen Wobbe-Index eines Gasgemisches beschreibenden Ergebnisparameters, umfassend die durch eine Ermittlungseinrichtung (1) durchgeführten Schritte:Ermitteln von Parameterwerten des Gasgemischs für genau zwei Gasparameter aus der Gruppe Wärmeleitfähigkeit, Temperaturleitfähigkeit, Wärmekapazität und Dichte,Berechnen des Ergebnisparameters als Ergebnis einer vorgegebenen Funktion, die ausschließlich von den Parameterwerten der genau zwei Gasparameter abhängt.
Patent DE-102016015685-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Kontrollieren eines Betriebszustandes mindestens eines Medizingerätes in einem medizinischen Datennetzwerk sowie Medizingerät für ein medizinisches Datennetzwerk
Inventor: ABELL JOSHUA
IPC: A61B5/00
Filed: 2016-12-22
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Lösung, bei welcher eine Vorrichtung, vorzugsweise eine Datennetzwerkvorrichtung für ein medizinisches Datennetzwerk, einen Betriebszustand eines zweiten Medizingerätes in der Art kontrolliert, dass durch Aussenden einer Anforderungsnachricht das zweite Medizingerät aufgefordert wird, in den Betriebszustand der kombinierten Therapie zu wechseln und damit in einen Betriebszustand, in welchem sein Aktuator in Abhängigkeit eines Informationssignals, welches auf physiologischen Messwerten beruht, des ersten Medizingerätes kontrolliert wird. Hierdurch muss ein Kliniker nicht das zweite Medizingerät selber direkt vor Ort an dem Medizingerät selber über eine Eingabe eines Eingabesignals konfigurieren, sondern dieses kann durch die erfindungsgemäße Vorrichtung durchgeführt werden.
Patent DE-102016101191-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Nachbehandlung von Abgasen
Inventor: SCHMIDT CHRISTIAN
IPC: F01N3/24
Filed: 2016-01-25
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zur Nachbehandlung von Abgasen eines Verbrennungsmotors (2) weist eine Abgasleitung (3), eine Abgasreinigungseinrichtung (5), die in einem mit der Abgasleitung (3) verbundenen, eine zumindest teilweise gekrümmte Umfangswandung (16) aufweisenden Gehäuse (4) angeordnet ist, und eine Einspritzeinrichtung (6) zum Einspritzen eines Zusatzstoffs in die Abgasleitung (3) auf. Die Abgasleitung (3) mündet tangential in das Gehäuse (4) der Abgasreinigungseinrichtung (5).
Patent DE-102016101698-A1 (DE)
Title: Elektronische Komponente
Inventor: PALM PETTERI
IPC: H01L23/50
Filed: 2016-02-01
Abstract: In einer Ausführungsform enthält eine elektronische Komponente eine dielektrische Schicht, die eine erste Oberfläche und eine zweite Oberfläche, ein oder mehrere in der dielektrischen Schicht eingebettete Halbleiterplättchen und mindestens ein elektrisch leitendes Bauteil aufweist. Das elektrisch leitende Bauteil enthält einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt. Der erste Abschnitt enthält eine Folie, die ein erstes Metall enthält, und der zweite Abschnitt enthält eine elektrolytisch abgeschiedene Schicht, die ein zweites Metall enthält. Der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt sind in der dielektrischen Schicht eingebettet.
Patent DE-102016101927-A1 (DE)
Title: Zange
Inventor: HEINSOHN ANDREAS
IPC: B25B7/08
Filed: 2016-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zange (1) mit zwei kreuzend angeordneten Zangenschenkeln (2, 3), wobei ein feststehendes Gelenk ausgebildet ist, mit einem Gelenkbolzen (8), wobei der Gelenkbolzen (8) jedenfalls zugeordnet einer Außenseite (18) eines Zangenschenkels (2, 3) einen sich zu der Außenseite (18) hin erweiternden ersten Konusabschnitt (19) aufweist, wobei weiter der Zangenschenkel (2, 3) einen zugeordneten zweiten Konusabschnitt (21) aufweist, der an dem ersten Konusabschnitt (19) anliegt und in einen, in die Außenseite (18) des Zangenschenkels (2, 3) mündenden, ersten Mündungsabschnitt (22) übergeht. Um eine Zange der in Rede stehenden Art funktional weiter verbessert auszugestalten, wird vorgeschlagen, dass der Gelenkbolzen (8) einen zweiten Mündungsabschnitt (20) aufweist, der ausgehend von der Außenseite (18) des Zangenschenkels (2, 3) und senkrecht zu einer Gelenkachse (x) in Überdeckung zu dem ersten Mündungsabschnitt (22) ist, wobei der erste und der zweite Mündungsabschnitt (22, 20) radial umlaufend zwischen sich einen kreisringförmigen Freiraum (23) begrenzen, dessen Radialmaß (a) dem 0,05- bis 0,15-Fachen des ausgehend von der Gelenkachse (x) gemessenen Radialmaßes (b) des Gelenkbolzens (8) im Bereich des zweiten Mündungsabschnittes (20) entspricht.