Patent DE-102016116336-B4 (DE)
Title: Mehrstufenzahnradgetriebesystem
Inventor: TAKAHASHI HIDEAKI
IPC: F16H61/32
Filed: 2016-09-01
Granted: 2020-12-10
Abstract: Mehrstufenzahnradgetriebesystem umfassend:eine Geschwindigkeitswechselgetriebeeinheit aufweisend eine Vorgelegewelle (12), die ausgebildet ist, eine Rotation aufzunehmen, die von einem Verbrennungsmotor in ein Getriebegehäuse (11) übertragen wird,eine Mehrzahl von treibenden Zahnrädern (13), die ausgebildet sind, eine Rotation von der Vorgelegewelle (12) aufzunehmen,eine Mehrzahl von getriebenen Zahnrädern (14), die mit den treibenden Zahnrädern (13) in Eingriff stehen, um die Rotation aufzunehmen,eine Antriebswelle (15), die ausgebildet ist, mittels eines Kettenrads (133), das in Axialrichtung an einer Endseite der Antriebswelle (15) außerhalb des Getriebegehäuses (11) mit dieser in Synchronisation rotierend und die Rotation mittels einer Kette (112) auf ein Hinterrad (111) übertragend montiert ist, die Rotation der getriebenen Zahnräder (14) nach außen zu übertragen,ein Getriebeelement, das verschiebbar an der Vorgelegewelle (12) und/oder der Antriebswelle (15) angeordnet ist, um die Rotation durch Eingriff in die Vorgelegewelle (12) und ein vorbestimmtes der treibenden Zahnräder (13) und/oder durch Eingriff mit einem vorbestimmten der getriebenen Zahnräder (14) und der Antriebswelle (15) zu übertragen,eine Schaltgabelachse (17), die ausgebildet ist, die Schaltgabel (16) in einer axialen Richtung verschiebbar zu halten, um das Getriebeelement zu bewegen, undeinen Gangschaltnocken (18), der ausgebildet ist, die Schaltgabel (16) zu bewegen;eine Steuereinheit, die ausgebildet ist, einen Gangschaltausführbefehl auszugeben, wenn eine Gangschaltmanipulation empfangen wird und/oder eine vorbestimmte, im Vorhinein gesetzte Bedingung erfüllt ist;ein Schutzelement (134), das außerhalb des Getriebegehäuses (11) montiert ist, um außenseitig einen Teil des Kettenrades (133) abzudecken; undeinen Gangschaltbetätiger (25) aufweisendeinen Motor (23), der in Antwort auf einen Gangschaltausführbefehl von der Steuereinheit betätigt wird, um den Gangschaltnocken (18) um einen vorbestimmten Winkel zu rotieren, undeinen Gangschaltbetätigungsübertragungsmechanismus (24), der ausgebildet ist, die von dem Motor (23) erzeugte Betätigung auf den Gangschaltnocken (18) zu übertragen;wobei der Motor (23) mit einem Motorzahnrad (26) ausgestattet ist, das in Synchronisation mit einer Motorabtriebswelle rotierend montiert ist,wobei der Gangschaltbetätigungsübertragungsmechanismus (24) mit einem gangschaltnockenseitigen Betätigerzahnrad (27) ausgestattet ist, das zur Übertragung der Rotation direkt mit dem Gangschaltnocken (18) in Eingriff steht, undwobei das gangschaltnockenseitige Betätigerzahnrad (27) mit dem Motorzahnrad (26) direkt oder indirekt durch Zwischenschalten eines weiteren Betätigerzahnrads (28; 28A, 28B) in Eingriff steht, um die Rotation von dem Motor (23) auf den Gangschaltnocken (18) zu übertragen; undwobei das Schutzelement (134) eine Kettenradabdeckung ist, die am Getriebegehäuse (11) befestigt ist,der Gangschaltbetätigungsübertragungsmechanismus (24) auf einer Seite der Axialrichtung der Antriebswelle (15) in Bezug auf den Gangschaltnocken (18) angeordnet ist und auf der Gangschaltnockenseite in axialer Richtung der Antriebswelle (15) in Bezug auf das Schutzelement (134) angeordnet ist,und das gangschaltnockenseitige Betätigerzahnrad (27) in Bezug auf das Kettenrad (133) in der Axialrichtung der Antriebswelle (15) auf der Gangschaltnockenseite angeordnet ist.