baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018107951-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsroboter
Inventor: GREVE GERD
IPC: B25J11/00
Filed: 2018-04-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bearbeitungsroboter (1000) für verschiedene Oberflächen, insbesondere zum Schleifen und/oder Fräsen und/oder Schneiden, bevorzugt zum Abschleifen oder Abfräsen von verschiedenen Oberflächen (2000), insbesondere von Wänden und/oder Wandbestandteilen, umfassend: einen, bevorzugt entlang der Oberfläche manövrierbaren, Grundkörper (1100), eine auf dem Grundkörper (1100) angeordnete Verstelleinrichtung (1200), die einen Bearbeitungskopf (1300), insbesondere einen Schleif- oder Fräs- oder Schneidkopf, aufweist, der mittels einer Steuereinheit (1400) gesteuert wird, die eine Positionseinheit (1500) umfasst, welche den Abstand zwischen Oberfläche und Bearbeitungskopf (A) so bestimmt, dass der Bearbeitungskopf (1300) mittels der Verstelleinrichtung (1200) durch die Steuereinheit (1400) so entlang der Oberfläche (2000) geführt wird, dass innerhalb eines Arbeitsfeldes (AF) ein vorbestimmter Materialabtrag an der Oberfläche erfolgt.
Patent DE-102018111101-A1 (DE)
Title: Werkstück aus einem Hartmetallwerkstoff und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: WAWRZIK SABINE
IPC: C22C29/08
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Werkstück aus einem Hartmetallwerkstoff, welches für den Einsatz unter korrosiven und abrasiven Bedingungen geeignet ist. Der Hartmetallwerkstoff umfasst Hartstoffpartikel, welche ein Carbid enthalten. Der Hartmetallwerkstoff umfasst weiterhin eine metallische Bindermatrix, die eine Nickellegierung enthält, welche Nickel und Ruthenium umfasst. Erfindungsgemäß umfasst der Hartmetallwerkstoff Chrom in der metallischen Bindermatrix, welches als Chromcarbid zugegeben worden ist. Das Chromcarbid bildet einen löslichkeitsseigernden Zusatz und gewährleistet eine hohe Löslichkeit des Rutheniums im Nickel. Im Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Werkstückes aus einem Hartmetallwerkstoff.
Patent DE-102018112703-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Antriebsanordnung
Inventor: KOCH ANDREAS
IPC: E05B85/10
Filed: 2018-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Antriebsanordnung (1), aufweisend ein Antriebsgehäuse (2), einen Antriebsmotor (4), welcher innerhalb des Antriebsgehäuses (2) angeordnet ist, eine Antriebswelle (6) mit einem ersten Wellenabschnitt (7), welcher ein erstes freies Längsende (8) aufweist, und einem zweiten Wellenabschnitt (10), welcher ein zweites freies Längsende (11) aufweist, und eine Antriebsschnecke (14), welche an dem ersten Wellenabschnitt (7) der Antriebswelle (6) ausgebildet ist. Ein mechanisches Ausgleichselement (16) ist an dem Antriebsgehäuse (2) angebracht und ist an dem ersten freien Längsende (8) der Antriebswelle (6) angeordnet, wobei das mechanische Ausgleichselement (16) eine Bewegung der Antriebswelle (6) in eine von der zweiten Motorseite (12) zu der ersten Motorseite (9) weisende Richtung relativ zum Antriebsgehäuse (2) gegen eine von dem mechanischen Ausgleichselement (16) ausgeübte Ausgleichskraft zulässt und das erste freie Längsende (8) der Antriebswelle (6) in Richtung der zweiten Motorseite (12) drückt.
Patent DE-102018113733-A1 (DE)
Title: Triebkopfanbindung
Inventor: KAISER RIA
IPC: B62D21/12
Filed: 2018-06-08
Abstract: Fahrzeugchassis für ein Landfahrzeug, insbesondere für ein Reisemobil oder Freizeitfahrzeug, wobei das Fahrzeugchassis einen Triebkopf, sowie ein hinteres Chassismodul umfasst, wobei der Triebkopf mit dem hinteren Chassismodul über mindestens ein Flanschmittel zur Ausbildung des Fahrzeugchassis verbunden ist, und wobei das hintere Chassismodul tragende Komponenten aus Leichtbaumaterial umfasst, wobei das hintere Chassismodul mindestens ein Rahmenmodul mit mindestens zwei tragenden Rahmenprofilen umfasst und das Rahmenmodul über mindestens ein Anschlussprofil an einen Träger des Triebkopfs, insbesondere einen Unterzug des Triebkopfs angebunden ist, wobei das Anschlussprofil den Träger des Triebkopfs durch Aufstecken formschlüssig aufnimmt oder in diesen formschlüssig aufgenommen wird.
Patent DE-102018115195-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kupplungsbetätigungsvorrichtung zur Ansteuerung eines Kupplungssystems eines Handschaltgetriebes in einem Hybridantriebsstrang eines Fahrzeuges
Inventor: ENTNER UWE
IPC: B60K6/387
Filed: 2018-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung eines Kupplungssystems eines Handschaltgetriebes in einem Hybridantriebsstrang eines Fahrzeuges, bei welchem eine Kupplung (4) über einen Aktor (9) betätigt wird, welcher einen hydraulischen Bypass zur manuellen Betätigung der Kupplung aufweist, wobei die Kupplung zum Segeln geöffnet wird. Bei einem Verfahren, bei welchem auch ein Rekuperationsvorgang möglich ist, wird bei der manuellen Betätigung der Kupplung ein Aktorantrieb so angesteuert, dass eine durch den hydraulischen Bypass strömende Hydraulikflüssigkeit in zwei Teilströme unterteilt wird, wobei durch den ersten Teilstrom die Kupplung (4) für eine Rekuperation teilweise geöffnet oder geschlossen wird, während der zweite Teilstrom in dem Aktor gespeichert wird.
Patent DE-102018115879-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur konturnahen Temperierung schalenförmiger Formwerkzeuge
IPC: B05C7/08
Filed: 2018-06-29
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine kontrollierte Temperierung durch eine bedarfsgerechtere Beaufschlagung des Temperiermittels auf alle Bereiche des Temperierobjektes, speziell der Temperier-Oberfläche, zu schaffen, wobei eine konturnahe Temperierung schalenförmiger Formwerkzeuge individueller und gezielter ermöglicht wird. Verfahren zur konturnahen Temperierung schalenförmiger Formwerkzeuge mit durch Trenn-Passier- Elemente (3) geometrisch abgegrenzten Teilbereichen einer Temperier-Oberfläche (2) auf zumindest einer Rückseite der Formwerkzeug-Randschale (15) eines Formwerkzeuges, wobei die Teilbereiche der Temperier-Oberfläche (2) einzeln oder als Gruppe individuell mit zumindest einem fluiden Temperiermittel über zumindest einen Verteilerkopf (4) beaufschlagt werden, wobei das zumindest eine fluide Temperiermittel in Form eines einphasigen oder zweiphasigen Temperiermittels für einzelne, mehrere oder für alle Teilbereiche (2) einheitlich und weitgehend thermisch unbeeinflusst vom Formwerkzeug oder vom jeweiligen Teilbereich der Temperier-Oberfläche (2) des Formwerkzeugs erzeugt oder eingespeist und durch den Verteilerkopf (4) an den jeweiligen Teilbereich der Temperier- Oberfläche (2) geleitet wird, wobei der Zustand des zumindest einen fluiden Temperiermittels entfernt von den und die Temperatur an den jeweiligen Teilbereichen der Temperier-Oberfläche (2) erfasst und die Messungen an eine Regelung (19) oder Steuerung (19) übermittelt werden.Vorrichtung zur konturnahen Temperierung schalenförmiger Formwerkzeuge mit durch Trenn-Passier-Elemente (3) geometrisch abgegrenzten Teilbereichen einer Temperier-Oberfläche (2) auf zumindest einer Rückseite der Formwerkzeug- Randschale (15) eines Formwerkzeuges, wobei die Teilbereiche der Temperier-Oberfläche (2) mit zumindest einem fluiden Temperiermittel mittels zumindest eines geometrisch ausgerichteten Verteilerkopfes (4) mit zumindest einer Austrittsöffnung (18) bedarfsgerecht beaufschlagbar sind, wobei Sensoren (1, 8) zumindest für die Messung der Temperatur auf den Teilbereichen der Temperier-Oberfläche (2) und zur Erfassung von zumindest einem Zustand des zumindest einen fluiden Temperiermittels vorhanden sind, wobei die Sensoren (1, 8) mit einer Regelung 19 oder Steuerung 19 in Verbindung stehen.
Patent DE-102018119316-A1 (DE)
Title: Anbauteil-Transporteinheit für eine Abspanneinrichtung, insbesondere einen seitlichen Superlift, eines Fahrzeugkrans
Inventor: MEISSNER KLAUS
IPC: B66C23/06
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anbauteil-Transporteinheit (5) für ein Anbauteil (7) eines Teleskopauslegers (3) eines Fahrzeugkrans (2).Um den Transport und die Umsetzung des Anbauteils (7) insgesamt wirtschaftlicher und praktikabler durchführen zu können wird vorgeschlagen, eine für den Transport des Anbauteils (7) ausgebildete mobile Transportvorrichtung (6) mit wenigstens einem Verladearm (13) vorzusehen, dessen freies Tragende (15) mit dem auf die Transportvorrichtung (6) aufgenommenen beziehungsweise aufzunehmenden Anbauteil (7) koppelbar ist. Der Verladearm (13) ist derart beweglich an der Transportvorrichtung (6) angeordnet, dass das Anbauteil (7) zwischen der Transportvorrichtung (6) und dem Teleskopausleger (3) umsetzbar ist. Weiterhin besitzt die Transportvorrichtung (6) eine Kippeinrichtung (9), welche zum einseitigen Anheben und Absenken des auf der Transportvorrichtung (6) aufgenommenen beziehungsweise aufzunehmenden Anbauteils (7) ausgebildet ist.
Patent DE-102018119702-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
Inventor: SCHUELER ROLF
IPC: B60N2/16
Filed: 2018-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem mittels einer Höheneinstellkinematik (20) in einer Höhe einstellbaren Sitzteil (2), einer um eine Lehnenschwenkachse (A) schwenkbaren, in einer Neigung einstellbaren Lehne (4), einer in der Länge (L) veränderbaren Stelleinheit (30) zur Einstellung der Neigung sowie Abstützung der Lehne (4), wobei ein erstes Ende der Stelleinheit (30) in einem ersten Verbindungspunkt (32) mit der Lehne (4) oder einem Lehnenadapter (6) gelenkig verbunden ist und ein zweites Ende der Stelleinheit (30) in einem zweiten Verbindungspunkt (34) mit einem Sitzlängseinsteller (10) gelenkig verbunden ist.
Patent DE-102018121007-A1 (DE)
Title: Komponentenherstellung mit richtungsbasiertem adaptivem design
Inventor: CUI ZHIWEI
IPC: G06F17/50
Filed: 2018-08-28
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Komponente beinhaltet das Empfangen eines ersten Komponentendesigns, das Berechnen einer plastischen Dehnung für einen Lastfall und das Bestimmen, ob die plastische Dehnung ein plastische Dehnungsziel für den Lastfall erfüllt. Als Reaktion auf die Bestimmung, dass die plastische Dehnung das plastische Dehnungsziel für den Lastfall nicht erfüllt, beinhaltet das Verfahren die Berechnung einer elastischen Dehnung für den Lastfall, die Definition eines linearen Dehnungsziels als Funktion der plastischen Dehnung, des plastischen Dehnungsziels und der elastischen Dehnung, Optimierung für die minimale Masse der Komponente, bei der eine lineare Dehnung kleiner als das lineare Dehnungsziel ist, und Ausgabe eines zweiten Komponentendesigns.
Patent DE-102018123187-A1 (DE)
Title: Drehwinkeldetektionsvorrichtung
Inventor: NISHIOKA AKIRA
IPC: G01B7/30
Filed: 2018-09-20
Abstract: Eine Drehwinkeldetektionsvorrichtung (10) umfasst einen drehenden Teil (12), der sich gemeinsam mit der Drehwelle (Sf) dreht und einen erfassten Abschnitt (20a) aufweist, einen A-Phasen Detektor (39), der eine Änderung einer physikalischen Größe, die durch Rotation des drehenden Teils (12) bewirkt wird, in einem ersten Detektionsfeld (DF1) über dem erfassten Abschnitt (20a) detektiert und ein A-Phasen Signal (Sa) ausgibt, und einen B-Phasen Detektor (32), der eine Änderung der physikalischen Größe, die durch die Rotation des drehenden Teils (12) bewirkt wird, in einem zweiten Detektionsfeld (DF2), das über dem erfassten Abschnitt (20a) angeordnet ist, detektiert und ein B-Phasen Signal (Sb) ausgibt, das außer Phase zu dem A-Phasen Signal (Sa) liegt. Das zweite Detektionsfeld (DF2) ist in der Richtung senkrecht zu der Drehrichtung des drehenden Teils (12) kürzer als das erste Detektionsfeld (DF1).
Patent DE-102018201967-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auswerten einer Multi-Energie-Röntgen-Aufnahme mittels einer Basismaterialzerlegung
Inventor: FIRSCHING MARKUS
IPC: G01N23/20
Filed: 2018-02-08
Abstract: Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung schaffen ein Verfahren zum Auswerten einer Multi-Energie-Röntgen-Aufnahme mittels der Basismaterialzerlegung BMD. Das Verfahren umfasst die vier Basisschritte a) bis d):a) Erhalten einer Multi-Energie-Röntgen-Aufnahme eins Materials, umfassend einen ersten Materialbereich zugehörig zu einem ersten Material und einen zweiten Materialbereich zugehörig zu einem zweiten Material;b) Verarbeiten der Multi-Energie-Röntgen-Aufnahme durch Vergleichen der je Bereich bei der Durchstrahlung des Materials gemessenen Durchstrahlungswerte mit mindestens einem ersten und einem zweiten Referenzwert, wobei der erste Referenzwert einem ersten Basismaterial und der zweite Referenzwert einem zweiten Basismaterial zugeordnet ist, um eine erste Darstellung für die Bereiche zugeordnet zu dem ersten Basismaterial und eine zweite Darstellung für die Bereiche zugeordnet zu dem zweiten Basismaterial zu erhalten;c, d) Auswerten der ersten und zweiten Darstellung hinsichtlich einer Ausprägung eines ersten Bereichs resultierend aus der Durchstrahlung des ersten Materialbereichs und hinsichtlich einer Ausprägung eines zweiten Bereichs resultierend aus der Durchstrahlung des zweiten Materialbereichs;Diese Schritte b) bis d) werden mit variierten ersten und/oder mit variierten zweiten Referenzwerten zugeordnet zu anderen ersten und/oder anderen zweiten Basismaterialien wiederholt, um weitere erste und weitere zweite Darstellungen zu erhalten. Hierbei erfolgt dann die Auswertung solange, bis die Ausprägung des zweiten Bereichs in den weiteren ersten Darstellungen und/oder bis die Ausprägung des ersten Bereichs in den weiteren zweiten Darstellungen minimal oder betragsmäßig minimal ist.
Patent DE-102018204500-A1 (DE)
Title: System zur Erzeugung von Konfidenzwerten im Backend
Inventor: HAMER HENNING
IPC: G06K9/60
Filed: 2018-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Erzeugung von Konfidenzwerten für Objekte (31) in einer digitalen Straßenkarte (3) auf einem Backend. Das System weist hierzu ein Backend (2) und eine Objekterkennungsvorrichtung (1) für ein Fahrzeug (4) auf. Die Objekterkennungsvorrichtung (1) weist ferner eine Erfassungseinheit (13), eine Auswerteeinheit (10), eine Positionierungseinheit (11) und eine Sende-/ Empfangseinheit (12) auf. Die Auswerteeinheit (10) ist dazu eingerichtet, die Objekte (31) und Verdeckungen (21) der Objekte (31) in Umfelddaten zu erkennen sowie diese mit Positionsinformationen zu versehen, anschließend werden diese Daten an das Backend (2) gesendet. Das Backend (2) ist dazu eingerichtet, die Daten zu empfangen und die digitale Straßenkarte (3) zu erzeugen oder zu aktualisieren. Ferner ist das Backend (2) dazu eingerichtet einen Konfidenzwert des Objekts gemäß den empfangenen Daten zu ändern.
Patent DE-102018205613-A1 (DE)
Title: Aggregat für elektrotechnische Funktionen
Inventor: HONEGGER ANDREAS
IPC: H02G3/08
Filed: 2018-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aggregat für elektrotechnische Funktionen, welches mittelbar oder unmittelbar auf Schienen oder Trassen (200) für Kabelführungen montierbar ist. Das Aggregat selbst besteht aus einem Grundkörper (100), welcher mit komplementären Elementen bestückt ist, wobei die komplementären Elemente durch Umsetzung einer Kraft die Bildung eines Kraftschlusses bewerkstelligen, dergestalt, dass die eine Seitenwand dieses Grundkörpers gegenüber einer Anschlagwand (201, 202) der Schienen oder Trassen (200) mit mindestens einem vorstehenden Zwischenkorpus (119) bestückt ist. Der Zwischenkorpus (110) ist so ausgebildet, dass er funktional mit mindestens einem Verbindungselement (120, 130) in Wirkverbindung steht, welches Verbindungselement (120, 130) seinerseits mit mindestens einem kraftumsetzenden Element verbunden ist, wobei eine aus dem Zwischenkorpus (110) herausragende und zum Verbindungselement (120, 130) gehörende Kopfpartie (170) durch eine oder subsequent erfolgende Aktivierungen des kraftumsetzenden Elementes eine Position einnimmt, welche gegenüber einer Anschlagstelle der kabelführenden Schienen oder Trassen (200) einen Kraftschluss bewerkstelligt.
Patent DE-102018205804-A1 (DE)
Title: Steuergerätetesteinrichtung zum Testen, Absichern und Entwickeln von Funktionen
Inventor: BREITENBERGER THOMAS
IPC: G06F8/00
Filed: 2018-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuergerätetesteinrichtung zum Testen, Absichern und/oder Entwickeln einer Funktion eines Fahrerassistenzsystems oder eines autonomen Fahrzeugs. Die Steuergerätetesteinrichtung weist eine Datenbank, in welcher Sensor-Ausgabedaten von Sensoren des Fahrzeugs jeweils einem bestimmten Umfeldszenario zugeordnet sind und eine Recheneinheit auf. Die Recheneinheit ist zur Verwendung derjenigen Sensor-Ausgabedaten der Datenbank eingerichtet, welche einem ausgewählten Umfeldszenario zugeordnet sind, zum Testen, Absichern und/oder Entwickeln der Funktion oder eines Steuerprogramms eines Steuergeräts des Fahrerassistenzsystems oder des autonomen Fahrzeugs.
Patent DE-102018206343-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Serienfertigung warmumgeformter Blechformteile aus einem Stahlblechband
Inventor: OPFER MANUEL
IPC: C21D9/46
Filed: 2018-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Serienfertigung warmumgeformter Blechformteile (230), wobei an den Stationen (110, 120, 130, 140, 150) einer Fertigungslinie in Richtung des Fertigungsflusses (D) folgende Schritte ausgeführt werden:
 - Abwickeln eines Stahlblechbands (210) von einem Coil (220);
 - Erwärmen des Stahlblechbands (210), sodass sich ein austenitisches Gefüge bildet;
 - Vorkühlen des Stahlblechbands (210);
 - Erzeugen von Platinen aus dem vorgekühlten Stahlblechband (210);
 - Warmumformen der Platinen zu Blechformteilen (230), Beschneiden der Blechformteile und Formkalibrieren der Blechformteile mithilfe mehrerer, nacheinander angeordneter Werkzeuge (151, 152, 153, 154, 155), wobei beim Warmumformen, Beschneiden und/oder Formkalibrieren ein gleichzeitiges Abkühlen erfolgt.
 Die Erfindung betrifft ferner eine Anlage (100) zur Durchführung dieses Verfahrens, sowie eine alternative Ausführungsmöglichkeit des Verfahrens und der Anlage.
Patent DE-102018209553-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung von lackbeschichteten elektrobändern und lackbeschichtetes elektroband
Inventor: STRAUSS BERNHARD
IPC: B05D1/36
Filed: 2018-06-14
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines beschichteten Elektrobands umfasst das Auftragen einer Vorbehandlungsschicht über einer ersten Flachseite des gewalzten Elektrobandes. Das mit der Vorbehandlungsschicht überzogene qewalzte Elektroband wird anschließend mit einer Isolierlackschicht über der Vorbehandlungsschicht beschichtet.
Patent DE-102018212772-A1 (DE)
Title: Reinigungsgerät mit einem bewegbar befestigten Schutzgitter
Inventor: HASSFURTER STEFAN
IPC: A47L5/12
Filed: 2018-07-31
Abstract: Es wird ein Reinigungsgerät (100) zur Reinigung einer Fläche beschrieben. Das Reinigungsgerät (100) umfasst ein Gehäuse mit einem Saugkanal und einem an den Saugkanal anschließenden Saugmund (203), wobei der Saugmund (203) in einem Reinigungsbetrieb des Reinigungsgeräts (100) der zu reinigenden Fläche zugewandt ist. Außerdem umfasst das Reinigungsgerät (100) eine in dem Saugkanal angeordnete Reinigungswalze (102), die eingerichtet ist, sich im Reinigungsbetrieb um eine Rotationsachse der Reinigungswalze (102) zu drehen. Ferner umfasst das Reinigungsgerät (100) ein an dem Gehäuse bewegbar befestigtes Schutzgitter (210), das eingerichtet ist, in einer geschlossenen Stellung den Saugmund (203) und die Reinigungswalze (102) zumindest bereichsweise zu bedecken, und in einer geöffneten Stellung eine Entnahme der Reinigungswalze (102) aus dem Saugkanal zu ermöglichen.
Patent DE-102018214355-A1 (DE)
Title: Schloss für eine Motorhaube eines Fahrzeugs
Inventor: ŠTEKL VLADIMIR
IPC: E05B83/24
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schloss (1), insbesondere für eine Motorhaube oder eine Heckklappe eines Fahrzeugs, umfassend zumindest:
 
 - ein Schließelement (4),
 - eine Drehfalle (2),
 - ein Sicherheitselement (5), und
 - einen Sperrmechanismus (3) zum Sperren der Drehfalle (2) in einer Geschlossenstellung (P1) des Schlosses (1), in welcher die Drehfalle (2) und das Schließelement (4) schließend gekoppelt sind, und
 - einen Stellantrieb (6), der als ein Zweiwege-Stellantrieb ausgebildet ist und mit dem Sperrmechanismus (3) gekoppelt ist und mit diesem derart zusammenwirkt, dass
 - bei einer ersten Betätigung des Stellantriebs (6) der Sperrmechanismus (3) die Drehfalle (2) entsperrt und das Sicherheitselement (5) das Schließelement (4) sichert, und
 - bei einer zweiten Betätigung des Stellantriebs (6) das Sicherheitselement (5) öffnet und das Schließelement (4) in eine Offenstellung (P2) des Schlosses (1) gehen kann.
Patent DE-102018215400-A1 (DE)
Title: Elektrooptische Anzeige zur gleichzeitigen Darstellung von unterschiedlichen Messwerten und sonstigen Informationen und Verfahren zum Ansteuern einer derartigen Anzeige, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
Inventor: FENDT GÜNTER ANTON
IPC: B60K35/00
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrooptische Anzeige zur gleichzeitigen Darstellung von unterschiedlichen Messwerten und sonstigen Informationen, insbesondere in einem Kraftfahrzeug.
 Es ist eine Vorrichtung zur Überwachung der Funktion der elektrooptischen Anzeige vorhanden, dass bei einem festgestellten Teilausfall der elektrooptischen Anzeige die darzustellenden Messwerte und sonstigen Informationen priorisiert und/oder verkleinert auf der funktionsfähigen Anzeigefläche darstellbar sind.
Patent DE-102018217599-A1 (DE)
Title: Wandlerschaltung, Fahrzeugladeschaltung und Fahrzeugbordnetz
Inventor: PFEILSCHIFTER FRANZ
IPC: H02M7/23
Filed: 2018-10-15
Abstract: Eine Wandlerschaltung (W) ist mit einem Zwischenkreiskondensator (C), mehreren Phasenanschlüssen (A1 - A3) und steuerbaren Wandlerphasen (P1 - P3) ausgestattet. Die Wandlerphasen (P1 - P3) verbinden die Phasenanschlüsse (A1 - A3) mit dem Zwischenkreiskondensator (C) . Die Wandlerphasen (P1 - P3) weisen jeweils mindestens ein steuerbares Schaltelement (S1 - S3) auf. Die Wandlerschaltung (W) weist mindestens einen Verbindungsschalter (K1, K2) auf. Dieser verbindet die Phasenanschlüssen (A1 - A3) schaltbar miteinander. Die Wandlerschaltung (W) weist eine Steuerung (ST) auf. Diese ist ansteuernd mit den steuerbaren Schaltelementen (S1 - S3) und den Verbindungsschaltern (K1, K2) verbunden. Die Steuerung (ST) ist eingerichtet, in einem Einphasenladezustand die Verbindungsschalter (K1, K2) geschlossen anzusteuern und die steuerbaren Schaltelemente (S1 - S3) getaktet und zueinander zeitlich versetzt anzusteuern.
Patent DE-102018220397-A1 (DE)
Title: Gewindebohr-Werkzeug und Verfahren zur Erzeugung einer Gewindebohrung
Inventor: KOPTON PETER
IPC: B23G5/18
Filed: 2018-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gewindebohr-Werkzeug zur Erzeugung einer Werkstück-Gewindebohrung (1), dessen Innengewinde (9) einen Gewinde-Außendurchmesser (d) und einen Gewinde-Kerndurchmesser (d) aufweist, wobei das Gewindebohr-Werkzeug (23) in einem Gewindebohr-Hub (G) in das nicht vorgebohrte Werkstück (5) eintreibbar ist, und in einem Reversier-Hub (R) das Gewindebohr-Werkzeug (23) in einer gegensinnigen Drehbewegung aus der Gewindebohrung (1) herausführbar ist, wobei an einer Bohrerspitze (25) des Gewindebohr-Werkzeugs (23) eine stirnseitige Vorbohr-Schneide (27) zur Erzeugung einer Vorbohrung (30) ausgebildet ist, und wobei an zumindest einem Bohrersteg (35) ein Gewindeformabschnitt (29) mit zumindest, insbesondere genau einem Formzahn (41, 42, 43) ausgebildet ist, mit dem im Gewindebohr-Hub (G) ein Innengewinde-Rohprofil (8) in einer Vorbohrungs-Wand erzeugbar ist, das den Gewinde-Außendurchmesser (d) und einen, im Vergleich zum Gewinde-Kerndurchmesser (d) noch reduzierten Gewinde-Innendurchmesser (d) aufweist. Erfindungsgemäß ist in der Werkzeug-Axialrichtung zwischen der an der Bohrerspitze (25) ausgebildeten Vorbohr-Schneide (27) und dem Gewindeformabschnitt (29) eine Nachbohr-Schneide (51) bereitgestellt, mittels der im Reversier-Hub (R) der Gewinde-Innendurchmesser (d) bis auf den Gewinde-Kerndurchmesser (d) aufweitbar ist, und zwar unter Bildung des fertiggestellten Innengewindes (9).