Patent DE-102019124294-B4 (DE)
Title: Kombinierte, kapazitive Sensor- und Heizvorrichtung, Verfahren zum Betrieb einer Sensor- und Heizvorrichtung, Lenkradbaugruppe mit einer Sensor- und Heizvorrichtung und Fahrzeug mit einer Lenkradbaugruppe
Inventor: STAUDE SASCHA
IPC: B62D1/06
Filed: 2019-09-10
Granted: 2022-05-25
Abstract: Kombinierte, kapazitive Sensor- und Heizvorrichtung (10, 60, 70) mit einer Heizeinrichtung und einer kapazitiven Sensoreinrichtung zum Erkennen einer Anwesenheit eines kapazitiv wirksamen Betätigungsmittels in einem Detektionsbereich der Sensoreinrichtung für eine Lenkradbaugruppe (100, 200, 300) eines Kraftfahrzeugs mit einem lenkradseitigen Teil (1) und einem fahrzeugaufbauseitigen Teil (2),wobei die kombinierte Sensor- und Heizvorrichtung (10, 60, 70) eine erste Baugruppe (11) aufweist, welche zur Integration im fahrzeugaufbauseitigen Teil (2) einer Lenkradbaugruppe (100, 200, 300) ausgebildet und eingerichtet ist, und eine zweite Baugruppe (12), welche zur Integration im lenkradseitigen Teil (1) einer Lenkradbaugruppe (100, 200, 300) ausgebildet und eingerichtet ist,wobei die erste Baugruppe (11) und die zweite Baugruppe (12) über eine elektrische Verbindungseinrichtung (13) elektrisch miteinander verbunden sind,wobei die kombinierte, kapazitive Sensor- und Heizvorrichtung (10, 60, 70) wenigstens ein elektrisches, kombiniertes Heiz- und Sensorelement (4) aufweist, welches sowohl von der Heizeinrichtung als elektrisches Heizelement als auch von der Sensoreinrichtung als kapazitives Sensorelement, nutzbar ist,wobei das kombinierte Heiz- und Sensorelement (4) einen ersten Anschluss (5) und einen zweiten Anschluss (6) aufweist,wobei der erste Anschluss (5) des kombinierten Heiz- und Sensorelements (4) über eine erste Schalteinrichtung (S1) und eine, mit der ersten Schalteinrichtung (S1) in Reihe geschaltete, dritte Schalteinrichtung (S3) mit einem ersten Pol (V+) einer Spannungsquelle elektrisch verbindbar und von diesem elektrisch trennbar ist,wobei der zweite Anschluss (6) des kombinierten Heiz- und Sensorelements (4) über eine zweite Schalteinrichtung (S2) und eine, mit der zweiten Schalteinrichtung (S2) in Reihe geschaltete, vierte Schalteinrichtung (S4) mit einem zweiten Pol (GND) der Spannungsquelle elektrisch verbindbar und von diesem elektrisch trennbar ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie erste Schalteinrichtung (S1) und/oder die zweite Schalteinrichtung (S2) Teil der ersten Baugruppe (11) ist, unddas kombinierte Heiz- und Sensorelement (4), die dritte Schalteinrichtung (S3) und die vierte Schalteinrichtung (S4) Teile der zweiten Baugruppe (12) sind,wobei die erste Baugruppe (11) und die zweite Baugruppe (12) der kombinierten Sensor- und Heizvorrichtung (10, 60, 70) derart über die elektrische Verbindungseinrichtung (13) miteinander elektrisch verbunden sind, dass, wenn die erste Schalteinrichtung (S1) Teil der ersten Baugruppe (11) ist, wenigstens die erste Schalteinrichtung (S1) und die mit dieser in Reihe geschaltete, dritte Schalteinrichtung (S3) zur Signal- und/oder Energieübertragung elektrisch miteinander verbunden sind, und wenn die zweite Schalteinrichtung (S2) Teil der ersten Baugruppe (11) ist, die zweite Schalteinrichtung (S2) und die mit dieser in Reihe geschaltete, vierte Schalteinrichtung (S4) zur Signal- und/oder Energieübertragung elektrisch miteinander verbunden sind.