baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014105773-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Koppeln von Wellen
Inventor: KAPHENGST MICHAEL R
IPC: F16D1/108
Filed: 2014-04-24
Abstract: Eine Wellenkopplungsanordnung hält ein Wellenende in einem Kopplungselementkanal unter Verwendung einer Befestigungsvorrichtung fest, die durch eine Kopplungselementbohrung und eine Aussparung in einem Eingriffssegment des Wellenendes eingesetzt wird, um das Kopplungselement in Eingriff zu bringen, um eine Klemmkraft auf eine Wellenschnittstelle des Eingriffssegments auszuüben. Ein Vorsprung mit einem kleineren Querschnitt als jenem der Wellenschnittstelle erstreckt sich axial vom Eingriffssegment und weist eine ausreichende Länge auf, um in die Bohrung vorzustehen, um den Befestigungsvorrichtungseingriff vor dem Eingriff der Wellenschnittstelle im Kanal zu behindern. Eine obere Oberfläche des Vorsprungs behindert ferner die Befestigungsvorrichtungsbohrung, um einen Eingriff der Befestigungsvorrichtung zu verhindern, wenn das Wellenende mit dem Kanal in Eingriff gebracht wurde, aber nicht in eine installierte Position eingesetzt wurde. Die obere Oberfläche kann durch einen bogenförmigen Abschnitt des Vorsprungs definiert sein, der einen tränenförmigen Querschnitt aufweisen kann.
Patent DE-102014107437-A1 (DE)
Title: Metall-Halbleiter-Kontaktstruktur mit dotierter Zwischenschicht
Inventor: LIN YU-HUNG
IPC: H01L23/532
Filed: 2014-05-27
Abstract: Es ist ein Verfahren offenbart zum Ausbilden eines Metall-Halbleiter-Kontakts mit einer dotierten Metalloxid-Zwischenschicht. Eine Isolierschicht wird auf einer oberen Fläche eines Halbleitersubstrats ausgebildet, wobei ein Zielbereich an der oberen Fläche des Halbleitersubstrats liegt. Eine Öffnung wird durch die Isolierschicht geätzt, wobei die Öffnung eine obere Fläche eines Teils des Zielbereichs freilegt. Eine dotierte Metalloxid-Zwischenschicht wird in der Öffnung ausgebildet und kontaktiert die obere Fläche des Zielbereichs. Der Rest der Öffnung wird mit einem Metallzapfen gefüllt, wobei die dotierte Metalloxid-Zwischenschicht zwischen dem Metallzapfen und dem Substrat angeordnet ist. Die dotierte Metalloxid-Zwischenschicht wird aus entweder Zinnoxid, Titanoxid oder Zinkoxid ausgebildet und ist mit Fluor dotiert.
Patent DE-102014108842-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auftragen und Verteilen von flussmittelfreiem Lot auf ein Substrat
Inventor: BERCHTOLD HEINRICH
IPC: B23K3/06
Filed: 2014-06-24
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Auftragen und Verteilen von flussmittelfreiem Lot auf einem Substrat (2) umfasst ein längliches Werkzeug (7), eine Werkzeughalterung (9), einen Ultraschallgeber (10), ein Drahtführungsrohr (11), sowie fakultativ, einen Kühlkörper (14) und ein Gehäuse (15). Das Werkzeug (7) ist an der Werkzeughalterung (9) befestigbar und weist eine Längsbohrung auf, die in eine Öffnung an der Spitze (8) des Werkzeugs (7) mündet. Das Drahtführungsrohr (11) verläuft entlang einer zentralen Längsachse durch den Ultraschallgeber (10) und die Werkzeughalterung (9), ragt in die Längsbohrung des Werkzeugs (7) hinein und reicht bis zu einer Stelle oberhalb der Spitze (8) des Werkzeugs (7). Das Drahtführungsrohr (11) berührt das Werkzeug (7) nicht. Der Ultraschallgeber (10) ist an der Werkzeughalterung (9) befestigt. Zwischen einer Innenwand des Gehäuses (15) und dem Ultraschallgeber (10) ist mit Vorteil eine aktiv kühlbare Kühlkammer (20) gebildet.
Patent DE-102014110187-A1 (DE)
Title: Rauschrobuste Objektortung mit Ultraschall
Inventor: HABERLAND UDO
IPC: G01S15/10
Filed: 2014-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Ultraschallmessvorrichtung (12), wobei aus einer digitalen Sendesequenz (34) durch einen Sendezweig (24) ein Sendesignal (U) und aus dem Sendesignal (U) durch eine Sendeeinheit (26) ein Ultraschallsignal (S), in Abhängigkeit von einem Objekt-Echo (R) des Ultraschallsignals (S) durch eine Empfangseinheit (26) ein Empfangssignal (Rb, Rb‘) und aus dem Empfangssignal (Rb, Rb‘) durch ein Korrelationsfilter (44) ein Korrelationssignal (Ro) durch Korrelieren des Empfangssignals (Rb, Rb‘) mit einem Korrelationskern (H, H‘) erzeugt wird und das Korrelationssignal (Ro) einer Detektoreinheit (20) bereitgestellt wird. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in dem Korrelationssignal (Ro) zuverlässig ein Objekt-Echo erkennen zu können. Durch eine Verzerrungseinrichtung (V1, V2, V3, V4) wird hierzu das Sendesignal (U) und/oder das Empfangssignal (Rb, Rb‘) und/oder der Korrelationskern (H, H‘) jeweils mit einer Signalcharakteristik bereitgestellt, die eine Übertragungscharakteristik (56) der Sendeeinheit (26) und/oder der Empfangseinheit (26) in dem Korrelationssignal (Ro) zumindest teilweise kompensiert.
Patent DE-102014113585-A1 (DE)
Title: Fahrwerk
Inventor: KNOBLOCH CHRISTIAN
IPC: B62D55/275
Filed: 2014-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrwerk, aufweisend eine Kettenbahn, und ein Fahrzeug, aufweisend ebensolche Fahrwerke. Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Fahrwerk anzubieten, das bei der Bewegung über den Boden nur geringe Druck- und Scherkräfte in diesen einträgt, insbesondere hohe Druckkräfte und zugleich Scherkräfte bei leicht lenkbarer Kurvenfahrt deutlich vermindert. Die Aufgabe wird gelöst durch ein Fahrwerk, bei dem wenigstens eine umlaufende Gliederkette vorgesehen ist, an der Aufsetzfüße in der Weise beweglich angeordnet sind, dass jeder Aufsetzfuß eine beim Aufsetzten auf den Boden horizontal zum Boden ausgerichtete Fußplatte aufweist.
Patent DE-102014113719-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von kürzesten Entfernungen zwischen Objekten
Inventor: MAYER UWE
IPC: G01B21/20
Filed: 2014-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der kürzesten Entfernung eines Raumpunktes zu einer Objektoberfläche (14). Erfindungsgemäß wird durch eine Messeinrichtung (9, 10) ein Objektraum (12) erfasst, in dem sich die Objektoberfläche befindet, wobei der Raumpunkt im Koordinatensystem der Messeinrichtung (9, 10) eine vorbestimmte Position einnimmt, und wobei durch die Messeinrichtung (9, 10) punktweise von der Messeinrichtung aus sichtbare Objektoberflächen im Objektraum (12) erfasst und die Raumkoordinaten der Objektpunkte auf den Objektoberflächen ermittelt werden, aus den vorbestimmten Positionskoordinaten des Raumpunktes und den ermittelten Raumkoordinaten der Objektpunkte die Abstände zwischen dem Raumpunkt und den Objektpunkten berechnet werden und wobei aus den berechneten Abständen der kleinste Wert als die kürzeste Entfernung des Raumpunktes zu der Objektoberfläche (14) bestimmt wird.
Patent DE-102014114520-A1 (DE)
Title: Ein elektronisches Modul mit mehreren Einkapselungsschichten und ein Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: HÖGERL JÜRGEN
IPC: H01L25/07
Filed: 2014-10-07
Abstract: Das elektronische Modul umfasst eine erste Isolationsschicht, mindestens einen Träger mit einer ersten Hauptoberfläche, einer der ersten Hauptoberfläche gegenüberliegenden zweiten Hauptoberfläche, und Seitenoberflächen, welche die erste und die zweite Hauptoberfläche miteinander verbinden, mindestens einen Halbleiterchip, welcher auf der zweiten Hauptoberfläche des Trägers angeordnet ist, wobei der Halbleiterchip Kontaktelemente aufweist, und eine zweite Isolationsschicht, welche auf dem Träger und dem Halbleiterchip angeordnet ist.
Patent DE-102014118120-A1 (DE)
Title: Integrierte Kollisionsvermeidungssteuerung mit EPS-Controller
Inventor: MOSHCHUK NIKOLAI
IPC: G05D1/02
Filed: 2014-12-08
Abstract: Ein System und ein Verfahren zur Erzeugung eines Überlagerungsdrehmomentbefehls für einen elektrischen Motor in einem EPS-System zur Verwendung in einem Kollisionsvermeidungssystem. Das Verfahren verwendet eine modellprädiktive Steuerung, die ein sechsdimensionales Fahrzeugbewegungsmodell anwendet, darin eingeschlossen ein einspuriges lineares Fahrradmodell und ein Lenksäulemodell mit einem Grad Freiheit, um die Fahrzeuglenkung nachzubilden. Das Verfahren bestimmt ein Lenkungssteuerungsziel, das einen Wegverfolgungsfehler zwischen dem gegenwärtigen Fahrzeugweg und dem gewünschten Fahrzeugweg durch eine Kostenfunktion definiert, die einen optimalen gesamten Lenkungsdrehmomentbefehl umfasst. Die MPC bestimmt den optimalen gesamten Lenkungsdrehmomentbefehl, um den Wegfehler zu minimieren, und verwendet dann das Fahrereingabe-Drehmoment, das EPS-Assistenz-Drehmoment und den gesamten Lenkungsdrehmomentbefehl, um den Überlagerungsdrehmomentbefehl zu bestimmen.
Patent DE-102014200528-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Lenkunterstützung für ein Kraftfahrzeug sowie elektrische Lenkunterstützung und entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug
Inventor: HAUSE RONNY
IPC: B62D5/04
Filed: 2014-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Lenkunterstützung für ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Start-Stopp-System. Das Start-Stopp-System ist dazu ausgebildet, um eine laufende Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs (1) zu Beginn einer Stopp-Phase temporär abzuschalten und am Ende der Stopp-Phase in einer Start-Phase wieder zu starten. Dabei wird ein Elektromotor (6) der Lenkunterstützung mit elektrischem Strom betrieben. Erfindungsgemäß sind hierzu folgende Schritte vorgesehen: – Betreiben des Elektromotors (6) während der Stopp-Phase mit akkumuliertem elektrischen Strom; – Beobachten des durch den Elektromotor (6) hervorgerufenen Verbrauchs an akkumuliertem Strom ab Beginn der Stopp-Phase; – Abschätzen eines zukünftigen Verbrauchs an akkumuliertem Strom durch den Elektromotor (6) auf Basis des bisherigen Verbrauchs an akkumuliertem Strom; – Organisieren der Lenkunterstützung während der Stopp-Phase derart, dass auf Basis des abgeschätzten zukünftigen Verbrauchs an akkumuliertem Strom durch den Elektromotor (6) dessen Versorgung mit akkumulierten Strom bei Bedarf reglementiert wird. Weiterhin ist die Erfindung auf eine Lenkunterstützung zur Durchführung des Verfahrens sowie ein entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug (1) gerichtet.
Patent DE-102014200832-A1 (DE)
Title: Flexibler Kühlkörper für unebene Kühlflächen
Inventor: DENNERLEIN KLAUS
IPC: H05K7/20
Filed: 2014-01-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kühlkörper (1) mit einem Kühlraum (5), wobei an mindestens einer den Kühlraum (5) begrenzenden Oberflächenseite mittels einer mechanisch gespannten flexiblen Flächenmembran (11) der Kühlraum (5) begrenzt ist, in die das zu kühlende Bauteil (3) bzw. Leistungselektronikbauteil von außerhalb des Kühlraums (5) derart verschiebbar ist, dass die flexible Flächenmembran (11) sich flächig formändernd und mechanisch kontaktierend an eine zu kühlende Oberfläche des zu kühlenden Objekts bzw. Leistungselektronikbauteils anpasst. Auf diese Weise kann ein Kontakt von Kühlkörper (1) zum zu kühlenden Objekt bzw. Leistungselektronikbauteil (3) wirksam verbessert werden. Der Kühlkörper (1) eignet sich insbesondere besonders vorteilhaft zur Kühlung von Wickelgütern.
Patent DE-102014200897-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reparatur eines Schaufelsegments
Inventor: BOSTANJOGLO GEORG
IPC: F01D5/28
Filed: 2014-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reparatur eines Schaufelsegments (1) aus einer polykristallin erstarrten Nickelbasis-Superlegierung mit zumindest einer Schaufel (2) und zumindest einer mit dieser verbundenen Schaufelplattform (3, 4), das die Schritte aufweist: a) Bereitstellen des zu reparierenden Schaufelsegments (1), dessen Schaufelplattform (3, 4) wenigstens einen verschlissenen Seitenkantenabschnitt (5) aufweist; b) Entfernen zumindest des verschlissenen Seitenkantenabschnitts (5); c) Herstellen eines Ersatzteils (7), dessen Abmessungen und Material im Wesentlichen den Abmessungen und dem Material des entfernten Seitenkantenabschnitts (5) entsprechen; d) Positionieren und Vorfixieren des Ersatzteils (7) an der Schaufelplattform (3, 4) und e) Umschmelzen des Ersatzteil- und Schaufelplattformmaterials entlang der zwischen dem Ersatzteil (7) und der Schaufelplattform (3, 4) vorhandenen Stoßfuge
Patent DE-102014201363-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zur Bestimmung des Coulomb-Wirkungsgrades von Batteriemodulen
Inventor: FETZER JOACHIM
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung des Coulomb-Wirkungsgrades von Batteriemodulen (14) einer wiederaufladbaren Batterie (12) mittels einer an die Batteriemodule (14) angeschlossenen Schaltungsanordnung (10), die mehrere Schaltmodule (18) zum wahlweisen Verschalten jedes einzelnen der Batteriemodule (14) in einem gemeinsamen Strompfad (20) oder zum alternativen Heraustrennen jedes einzelnen der Batteriemodule (14) aus diesem Strompfad (20) und mindestens ein im Linearbetrieb betreibbares Leistungshalbleiterelement (46, 48, 84, 86) zur Stromregelung des durch den Strompfad (20) fließenden Stroms aufweist, wobei – mittels der Schaltmodule (18) mindestens eines der Batteriemodule (14) ausgewählt und im Strompfad (20) verschaltet wird während alle anderen Batteriemodule (14) mittels der Schaltmodule (18) aus dem Strompfad (20) herausgetrennt werden, – das ausgewählte Batteriemodul (14) über den Strompfad (20) mindestens einem Entladevorgang und mindestens einem Ladevorgang unterzogen wird, wobei der entsprechende Strom beim Laden und beim Entladen dieses Batteriemoduls (14) im Strompfad (20) mittels des im Linearbetrieb betriebenen Leistungshalbleiterelements (46, 48, 84, 86) genau eingestellt wird und die entsprechenden Ladungsmengen beim Laden und beim Entladen durch Integration des Stroms über die Zeit ermittelt werden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Schaltungsanordnung (10) zur Bestimmung des Coulomb-Wirkungsgrades von Batteriemodulen (14) einer wiederaufladbaren Batterie (12).
Patent DE-102014210279-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren des Aufmerksamkeitszustandes des Fahrers eines Fahrzeugs
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08B21/02
Filed: 2014-05-30
Abstract: Bei einem Verfahren zum Detektieren des Aufmerksamkeitszustands des Fahrers eines Fahrzeugs wird der zeitliche Verlauf der Fahrzeuggeschwindigkeit mit einem Referenzverlauf verglichen und ein Signal erzeugt, falls der Verlauf der Fahrzeuggeschwindigkeit vom Referenzverlauf um ein definiertes Maß abweicht.
Patent DE-102014211647-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erkennen einer Schalterstellung
Inventor: CER ZOLTAN
IPC: G01R19/145
Filed: 2014-06-18
Abstract: Vorrichtung (100) zum Erkennen einer Schalterstellung, aufweisend:  – einen ersten Schaltungsknoten (10) und einen zweiten Schaltungsknoten (20) zum Anschließen der Vorrichtung (100) an eine elektrische Wechselspannung (U N );  – einen zwischen dem ersten Schaltungsknoten (10) und einem dritten Schaltungsknoten (30) verschalteten Schalter (40);  – einen zwischen dem ersten Schaltungsknoten (10) und dem dritten Schaltungsknoten (30) verschalteten Widerstand (50); und  – eine Mikrorechnereinrichtung (80);  – eine zwischen dem zweiten Schaltungsknoten (20) und dem dritten Schaltungsknoten (30) verschaltete Netzteileinrichtung (60), mittels der am dritten Schaltungsknoten (30) eine Versorgungsspannung (V CC ) für die Mikrorechnereinrichtung (80) bereitstellbar ist; dadurch gekennzeichnet, dass aus einer zwischen dem dritten Schaltungsknoten (30) und dem zweiten Schaltungsknoten abfallenden elektrische Detektionsspannung (U D ) mittels der Mikrorechnereinrichtung (80) eine Stellung des Schalters (40) ermittelbar ist.
Patent DE-102014214121-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Motorrad mit einer Startergeneratoranordnung, umfassend zwei Freilaufelemente
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F02N15/02
Filed: 2014-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung, insbesondere für ein Motorrad, umfassend eine Brennkraftmaschine (1) mit mindestens einen an einer Kurbelwelle (2) angeordneten Kolben (3) und eine direkt mit der Kurbelwelle (2) verbundene Startergeneratoranordnung (4), umfassend eine elektrische Maschine (5) mit einem Rotor (6) und einem Stator (7) sowie ein mit dem Rotor (6) über eine Welle (8) verbundenes Planetengetriebe (9). Erfindungsgemäß weist die Startergeneratoranordnung (4) ein erstes und ein zweites Freilaufelement (10a, 10b) auf, wobei das erste Freilaufelement (10a) zwischen der Kurbelwelle (2) und der mit dem Rotor (6) verbundenen Welle (8) angeordnet ist, um eine Drehmomentübertragung von der Kurbelwelle (2) auf die elektrische Maschine (5) zu realisieren.
Patent DE-102014215479-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer geschalteten Reluktanzmaschine
Inventor: WEISSENBORN ERIK
IPC: H02P25/08
Filed: 2014-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer geschalteten Reluktanzmaschine, wobei die Reluktanzmaschine mithilfe einer mehrdimensionalen Look-Up-Tabelle betrieben wird, die für mindestens eine Zielgröße von zumindest einem Zustandswert der Reluktanzmaschine mehrere unterschiedliche Parameter aufweist. Es ist vorgesehen, dass zur Optimierung der Look-Up-Tabelle im Betrieb der geschalteten Reluktanzmaschine wenigstens einer der Parameter variiert und die dadurch entstehenden Zustandswerte mit der Zielgröße verglichen werden, um einen optimalen Parameterwert der Parameter zum Erreichen der Zielgröße zu bestimmen und in der Look-Up-Tabelle zu speichern.
Patent DE-102014216408-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur reversiblen Befestigung eines Achszapfens an einer Lenkerachse
Inventor: KELLER MARTIN
IPC: B60B35/02
Filed: 2014-08-19
Abstract: System zur reversiblen Befestigung eines Achszapfens an einer Lenkerachse eines Kraftfahrzeugs, das einen im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildeten Achszapfen und eine erste Haltevorrichtung zum Halten des Achszapfens aufweist. Die erste Haltevorrichtung weist eine Achshülse mit einer Längsachse auf, die an einem Längslenker einer Lenkerachse anordenbar sowie an diesem fixierbar ist. Die Achshülse weist eine zumindest zu einer Seite in Richtung der Längsachse nach außen geöffnete Aufnahme auf, in die ein erster Bereich eines Achszapfens im Wesentlichen spielfrei einführbar ist. Der erste Bereich des Achszapfens und die Aufnahme sind derart ausgebildet, dass der erste Bereich in der Aufnahme reversibel fixierbar ist.
Patent DE-102014216572-A1 (DE)
Title: Planetenradgetriebe, insbesondere Planetenradautomatikgetriebe mit neun Vorwärtsgängen
Inventor: KLUGE BENJAMIN
IPC: F16H3/66
Filed: 2014-08-21
Abstract: Planetenradgetriebe, insbesondere Planetenradautomatikgetriebe, mit – einem Getriebegehäuse, – einem drehbar angeordneten Getriebeeingangselement, – einem getriebeausgangsseitigen Planetenradsatz, der ein Sonnenrad, einen drehbar angeordneten Planetenradträger und ein Hohlrad aufweist, sowie mindestens ein Planetenrad, das drehbar auf dem Planetenradträger angeordnet ist und das mit dem Sonnenrad, und mit dem Hohlrad kämmt, und – einem Getriebeausgangselement, wobei das Getriebeausgangselement drehfest mit einem ersten Element des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes verbunden ist oder durch ein erstes Element des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebeeingangselement drehfest mit einem zweiten Element des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes verbunden ist.
Patent DE-102014218661-A1 (DE)
Title: Ausknickfreie Blattfederanordnung an Anpressplatte einer Reibkupplung
Inventor: VOORSPOELS LUDOVIC
IPC: F16D13/70
Filed: 2014-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reibkupplung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Kupplungsscheibe, die bei axialer Verlagerung einer Anpressplatte zur Drehmomentübertragung einklemmbar ist, wobei wenigstens eine Blattfeder zum Übertragen von Axialkräften auf die Anpressplatte an der Anpressplatte und einem Kupplungsdeckel an je einen Befestigungspunkt angebracht ist, wobei an einem der Befestigungspunkte eine Drehmomententkopplungsvorrichtung eingesetzt ist, um einen Drehmomentenfluss von dem Kupplungsdeckel über die Blattfeder zur Anpressplatte zu unterbinden.
Patent DE-102014220981-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: RITTWEGER STEFAN
IPC: B60C11/03
Filed: 2014-10-16
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifenprofil mit zumindest einer Umfangsrille (5) und mindestens einer zumindest an der einen Seite von einer Umfangsrille (5) begrenzten Blockreihe (4), deren Blöcke (8) durch Querrillen (7) voneinander getrennt sind, welche an den Blockoberflächen von Blockkanten (9, 10) begrenzt sind, einer beim Abrollen des Reifens (bei Vorwärtsfahrt) zuerst in den Untergrund eintretenden einlaufenden Blockkante (10) und der am benachbarten Block (8) vorgesehenen auslaufenden Blockkante (9), wobei sich die einlaufende Blockkante (10) aus zwei Abschnitten (10a, 10b) zusammensetzt, von welchen der an die Umfangsrille (5) anschließende Abschnitt (10b) der kürzere ist und welche zueinander unter einem stumpfen Winkel (γ) verlaufen, sodass jeder Block (8) zwischen dem einen Abschnitt (10b) und der den Block (8) bei der Umfangsrille (5) in Umfangsrichtung begrenzenden Blockkante (11) einen keilartigen bzw. dreieckigen Ansatz (12) aufweist. Der längere Abschnitt (10a) der einlaufenden Blockkante (10) ist über seine Länge mit einer Fase versehen, welche entlang des kürzeren Abschnittes (10b) ausläuft, wobei die auslaufende Blockkante (9) über ihre gesamte Erstreckung einen insgesamt im Wesentlichen geraden oder leicht bogenförmigen Verlauf aufweist, wobei der gegenseitige Abstand zwischen der einlaufenden Blockkante (10) und der auslaufenden Blockkante (9) an der Knickstelle zwischen den beiden Abschnitten (10a, 10b) der einlaufenden Blockkante (10) am größten ist und ausgehend von der Knickstelle in beide Richtungen abnimmt.
Patent DE-102014221169-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungsfilter
Inventor: SAKOTA MASAFUMI
IPC: F01N3/022
Filed: 2014-10-17
Abstract: Angegeben wird ein Abgasreinigungsfilter, der die PM-Reinigungsleistung verbessern kann, während die Kostenzunahme vermieden wird. Der Abgasreinigungsfilter ist in einem Auslasskanal eines Verbrennungsmotors vorgesehen, um Abgas des Verbrennungsmotors enthaltendes Partikelmaterial aufzufangen und zu reinigen, und enthält: ein poröses Filtersubstrat; und einen Katalysator, der auf dem Filtersubstrat getragen ist, um das Partikelmaterial zu oxidieren und zu reinigen. In dem Abgasreinigungsfilter hat der Katalysator ein Ce-enthaltendes Ce-haltiges Oxid und auf dem Ce-haltigen Oxid getragenes Ag, ist der Ag-Gehalt in dem Katalysator 50 Massen% oder weniger, weist das Ce-haltige Oxid eine spezifische Oberflächenausdehnung von 0,5 m2/g bis 105,6 m2/g auf und hat das Ag auf dem Ce-haltigen Oxid eine Oberflächenkonzentration von 25,1% bis 67,7%, im Bezug auf das Element.
Patent DE-102014222644-A1 (DE)
Title: Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: B60K6/38
Filed: 2014-11-06
Abstract: Ein Hybridmodul für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs umfasst eine Eingangsseite zur Verbindung mit einem Verbrennungsmotor, eine Ausgangsseite zur Verbindung mit einem Antriebsrad, einen elektrischen Antriebsmotor mit einem Stator und einem Rotor und eine Übertragungseinrichtung für Drehmoment zwischen dem Rotor und der Ausgangsseite. Dabei ist die Übertragungseinrichtung zur Reduzierung einer Drehungleichförmigkeit ausgebildet.
Patent DE-102014223936-A1 (DE)
Title: Mittel zum Färben von keratinischen Fasern, enthaltend mindestens einen dimeren, dikationischen Azofarbstoff mit speziellem Substitutionsmuster
Inventor: GEBERT-SCHWARZWÄLDER ANTJE
IPC: A61Q5/06
Filed: 2014-11-25
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind Mittel zur Farbveränderung von keratinischen Fasern, insbesondere menschlichen Haaren, enthaltend in einem kosmetischen Träger (a) mindestens einen direktziehenden Farbstoff der Formel (I),wobei Het1, Het2 kationische Heterozyklen darstellen R1, R3 jeweils für einen Substituenten ungleich Wasserstoff stehen und Q für eine Gruppierung der Formel (VIII), (IX), oder (X) steht. *-(CH2)n-*(VIII) *-(CH2)m-O-(CH2)p-*(IX) *-(CH2)m-O-(CH2)p-O-(CH2)q-*(X)