baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020202423-B4 (DE)
Title: Heckspoilervorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GROVE MARTIN
IPC: B62D35/00
Filed: 2020-02-25
Granted: 2023-05-04
Abstract: Heckspoilervorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem an einem Kraftfahrzeug befestigbaren Heckspoiler (2) und mit einem an dem Heckspoiler (2) angeordneten Flügel (3), wobei der Flügel (3) durch zumindest ein Befestigungselement (27,28) an dem Heckspoiler (2) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Flügel (3) zumindest ein flügelförmiges Trägerteil (11) aufweist, das durch das Befestigungselement (28,27) an dem Heckspoiler (2) befestigt ist, und dass an dem Trägerteil (11) zumindest eine sich über das Trägerteil (11) erstreckende und das Befestigungselement (27,28) überdeckende Blende (12,15) angeordnet ist, dass der Heckspoiler (2) an zumindest einer Seitenwand eine Haltelasche (20) mit einem ersten Befestigungsabschnitt (21) für den Flügel (3) aufweist, an welchem der Flügel (3) durch das Befestigungselement (27,28) befestigt ist, und dass die Haltelasche (20) einen zu dem ersten Befestigungsabschnitt (21) geneigt ausgerichteten zweiten Befestigungsabschnitt (22) für ein weiteres mit dem Flügel (3) zusammenwirkendes Befestigungselement (27) aufweist.
Patent DE-102020203145-B4 (DE)
Title: Leiterplattenanordnung
Inventor: PECK STEFAN
IPC: H05K1/02
Filed: 2020-03-11
Granted: 2023-02-09
Abstract: Leiterplattenanordnung (1) mit einer Leiterplatte (2), die zumindest eine leitende Innenlage (4) und auf zumindest einer Oberfläche (3) Kontaktflächen (5) und elektrische und/oder elektronische Bauteile (6, 7), die mit den Kontaktflächen (5) elektrisch verbunden sind, aufweist,wobei zumindest zwei der Kontaktflächen (5) über ein elektrisch leitendes Band (8) miteinander verbunden sind, dessen Enden mit jeweils einer der Kontaktflächen (5) verbunden sind,wobei die zumindest zwei Kontaktflächen (5) und das elektrisch leitende Band (8) eine Breite von zumindest 8mm aufweisen und das Band (8) eine Dicke aufweist, die zumindest doppelt so groß ist wie die Dicke der zumindest einen Innenlage (4).
Patent DE-102021104793-B4 (DE)
Title: Leistungshalbleitermodul mit externem kontaktelement
Inventor: UHLEMANN ANDRE
IPC: H01L23/488
Filed: 2021-03-01
Granted: 2024-01-25
Abstract: Leistungshalbleitermodul (600), aufweisend:mindestens einen Leistungshalbleiterchip (620),mindestens ein Steuerkontaktelement (630), das zur Übertragung eines externen Steuersignals an das Leistungshalbleitermodul (600) konfiguriert ist, undmindestens ein externes Kontaktelement (500), welches ein Leistungskontakt des Leistungshalbleitermoduls (600) ist, wobei das externe Kontaktelement (500) aus einem Verbundblechstreifen besteht, und wobei der Verbundblechstreifen so ausgebildet ist, dass das externe Kontaktelement (500) Folgendes aufweist:einen ersten Kontaktabschnitt (110), der durch eine erste Lötstelle mit dem Rest des Leistungshalbleitermoduls (600) verbunden ist,einen zweiten Kontaktabschnitt (120), der von dem ersten Kontaktabschnitt (110) in einer Dickenrichtung von der Ebene des ersten Kontaktabschnitts (110) beabstandet ist, wobei der zweite Kontaktabschnitt (120) so konfiguriert ist, dass er mit einer externen Vorrichtung verbunden werden kann, undeinen Federabschnitt (130), der den ersten und den zweiten Kontaktabschnitt (110, 120) miteinander verbindet und so gestaltet ist, dass er eine Bewegung entlang der Dickenrichtung kompensiert,wobei der Verbundblechstreifen ein erstes Blech (140) aufweist, das ein erstes Metall oder eine erste Metalllegierung aufweist, und ein zweites Blech (150), das ein anderes, zweites Metall oder eine andere, zweite Metalllegierung aufweist,wobei das zweite Blech (150) von mindestens einem wesentlichen Teil des ersten Kontaktabschnitts (110) weggelassen ist,wobei der Federteil (130) zwei seitlich nebeneinander angeordnete Druck- oder Zugfedern (132) aufweist, undwobei der Verbundblechstreifen so in Form gebogen ist, dass sich beide Enden (510) des Verbundblechstreifens am ersten Kontaktabschnitt (110) befinden.
Patent DE-102021208930-B4 (DE)
Title: Verteilungseinrichtung und Flüssigkeitsverteilungsaktuator
Inventor: MÜLLER MARIUS
IPC: F16K11/076
Filed: 2021-08-16
Granted: 2023-12-21
Abstract: Verteilungseinrichtung zur Versorgung einzelner Reinigungsstellen eines Fahrzeugs mit einer druckbeaufschlagten Flüssigkeit, wobei die Verteilungseinrichtung (D) ein Gehäuse (8) mit einem darin angeordneten, elektromotorisch antreibbaren Verteiler (16) und zudem Flüssigkeitsaufnahme- und Flüssigkeitsführungsmittel (18, 20, 22, 26, 28) umfasst, wobei der Verteiler (16) in definierte Positionen relativ zum Gehäuse (8) drehbar verstellbar ist, in welchen ein flüssigkeitsdruckbeaufschlagter Zulaufanschluss (Az) mit einem von mehreren Ablaufanschlüssen (ARSi, ARSi+1... ARSi+n) zur Versorgung einer zugeordneten Reinigungsstelle fluidisch verbunden ist, wobei der Verteiler (16), der im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet ist, die Flüssigkeit, je nach Drehverstellung, über radialumfangsseitige Flüssigkeitsaufnahme- und Flüssigkeitsführungsmittel zu einem der Ablaufanschlüsse (ARSi, ARSi+1... ARSi+n) steuert, wobei die Verteilungseinrichtung (D) für einen Flüssigkeitsrücklauf zu einem Tank ausgebildet ist, wobei zu diesem Zweck ein im Betrieb der Verteilungseinrichtung (D) zwischen dem Verteiler (16) und dem Gehäuse (8) von geförderter Flüssigkeit gefüllter, zusammenhängender Raum mit einem Rücklaufanschluss (AR) der Verteilungseinrichtung (D) fluidisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Flüssigkeitsaufnahme- und Flüssigkeitsführungsmittel erste Rücklaufkanäle in Gestalt von - bezüglich ihrer Kanalquerschnitte - geschlossenen Flüssigkeitskanälen (26) umfassen, welche im Verteiler (16) und über dessen Umfang verteilt angeordnet sind und sich zwischen zwei Stirnseiten (SI, SII) des Verteilers (16) erstrecken und / oder zweite Rücklaufkanäle in Gestalt von - bezüglich ihrer Kanalquerschnitte - offenen Flüssigkeitskanälen, welche hydraulisch-anschlussseitig am Verteiler (18) und über dessen Umfang verteilt in Gestalt von Längsnuten (28) angeordnet sind.
Patent DE-102022126205-B4 (DE)
Title: Robotersystem zum Bewegen einer Nutzlast mit minimalem Schwanken der Nutzlast und erhöhter Positionierungsgenauigkeit
Inventor: ABDALLAH MUHAMMAD E
IPC: B25J9/16
Filed: 2022-10-10
Granted: 2023-12-07
Abstract: Robotersystem (10) zur Verwendung mit einer Nutzlast (14), umfassend:einen Roboter (18) mit betätigten Gelenken (20), die zusammen das Robotersystem (10) mit mehreren betätigten Freiheitsgraden (DOF) ausstatten;einen Nachgiebigkeitsmechanismus (16), der in Reihe mit dem Roboter (18) gekoppelt ist und mit der Nutzlast (14) verbunden werden kann, wobei der Nachgiebigkeitsmechanismus (16) unbetätigte Gelenke (200) aufweist, die zusammen das Robotersystem (10) mit mehreren unbetätigten DOF versehen;einen Satz von Positionssensoren, die gemeinsam so ausgelegt sind, dass sie entsprechende Gelenkpositionen der betätigten Gelenke (20) und der unbetätigten Gelenke (200) messen; undeine elektronische Steuereinheit (ECU) (50), die mit dem Roboter (18) und dem Satz von Positionssensoren in Verbindung steht, wobei die ECU (50) programmiert ist mit:einem Trajektoriengeneratorblock (42), der als Reaktion auf mindestens einen dynamischen Regeleingang ein Trajektoriensignal für die Nutzlast (14) erzeugt;einer Impedanzregeleinheit (ICU) (44), die so ausgelegt ist, dass sie vorgegebene Dämpfungs- und Steifigkeitsparameter auf das Nutzlasttrajektoriensignal anwendet, um ein Anfangsgeschwindigkeits-Regelsignal zu erzeugen; undeinem Haftreibungskompensationsblock (46), der so ausgelegt ist, dass er es dem Robotersystem (10) ermöglicht, einen Geschwindigkeitsversatz zu erzeugen und den Geschwindigkeitsversatz auf das Anfangsgeschwindigkeits-Regelsignal anzuwenden, um ein Endgeschwindigkeits-Regelsignal zu erzeugen, wobei die ECU (50) so betreibbar ist, dass sie das Endgeschwindigkeits-Regelsignal an den Roboter (18) überträgt, um dadurch den Roboter (18) zu veranlassen, die Nutzlast (14) zu bewegen.
Patent DE-112007001215-B4 (DE)
Title: Vorhersage der Leistungsnutzung von Rechenplattformspeicher
Inventor: DODEJA RAKESH
IPC: G06F1/32
Filed: 2007-05-31
Granted: 2013-07-04
Abstract: Ein Verfahren, umfassend: Implementieren wenigstens eines statistischen Vorhersagemodells zum Vorhersagen von Speicherleistungsnutzung und Reduzieren von Leistungsverbrauch für eine Rechenplattform, wobei das Implementieren umfasst: Bestimmen eines Konfigurationsparameters für die Rechenplattform, indem Betriebsmittel, die auf der Rechenplattform vorliegen, bestimmt werden; Identifizieren eines Betriebsparameters, der mit wenigstens einem der Betriebsmittel, die auf der Rechenplattform vorliegen, assoziiert ist; Überwachen des Betriebsparameters der Rechenplattform während einer Laufzeit der Rechenplattform, indem wenigstens eine Speichertabelle oder ein Speicherregister, das durch das Betriebsmittel der Rechenplattform während der Laufzeit der Rechenplattform aktualisiert wird, inspiziert wird; und Vorhersagen von Speicherleistungsnutzung für die Rechenplattform während der Laufzeit der Rechenplattform anhand des bestimmten Konfigurationsparameters und des überwachten Betriebsparameters; und Überführen eines gegenwärtigen Leistungszustands wenigstens eines Speichermoduls, das auf der Rechenplattform liegt, in einen aus einer Vielzahl von Leistungszuständen, wobei Überführen des gegenwärtigen Leistungszustands, wenigstens zum Teil auf einer statistischen Vorhersage der Speicherleistungsnutzung basiert, die aus dem Konfigurationsparameter und dem überwachten Betriebsparameter bestimmt wurde.
Patent DE-112009004949-B4 (DE)
Title: Tragevorrichtung zum Tragen einer Flachanzeige und selbsttragende Flachanzeigevorrichtung
Inventor: ROBERTSON KENNETH G
IPC: G06F1/16
Filed: 2009-07-22
Granted: 2016-12-01
Abstract: Ein Ständer für Flachanzeigen gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst eine modulare Anordnung zum Tragen einer Anzeige auf einer horizontalen Oberfläche, sodass die Anzeigeneigung seitens des Nutzers eingestellt werden kann. Der Ständer weist einen modularen Entwurf mit lediglich zwei Modulen auf: einer Halteklemme und einem Stützbein, die auf einzigartige Weise aneinander angelenkt und mit der Rückseite der Anzeige verbunden sind.
Patent DE-112014005398-B4 (DE)
Title: Fahrunterstützungsvorrichtung
Inventor: FUKUDA KATSUYUKI
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-10-30
Granted: 2023-11-16
Abstract: Fahrunterstützungsvorrichtung (10), die kommunikativ mit einem Abbildungsabschnitt (20) verbunden ist, der eine benachbarte Fahrspur auf einer Rückseite eines Subjektfahrzeugs (100) abbildet, eine Situationsbeschaffung (21), die Information darüber, ob eine Vielzahl von folgenden Fahrzeugen, die sich in der benachbarten Fahrspur auf der Rückseite des Subjektfahrzeugs (100) fortbewegen, vorhanden sind oder nicht, und Information über Positionen der Vielzahl von folgenden Fahrzeugen beschafft, und ein Anzeigeabschnitt (30), der ein Bild anzeigt, wobei die Fahrunterstützungsvorrichtung beinhaltet:eine Bildbeschaffung (11), die ein von dem Abbildungsabschnitt (20) aufgenommenes Aufnahmebild beschafft;einen Berechner (11), der einen Abstand und eine relative Geschwindigkeit zwischen dem Subjektfahrzeug (100) und einem folgenden Fahrzeug und Abstände und relative Geschwindigkeiten zwischen der Vielzahl von folgenden Fahrzeugen auf einer Grundlage der durch die Situationsbeschaffung (21) beschafften Situation berechnet;einen Bewerter (11), der einen Risikograd, der verursacht wird, wenn das Subjektfahrzeug (100) eine Fahrspur auf die benachbarte Fahrspur wechselt, in Bezug auf die folgenden Fahrzeuge auf einer Grundlage des Abstands und der relativen Geschwindigkeit zwischen dem Subjektfahrzeug (100) und dem folgenden Fahrzeug, die durch den Berechner berechnet werden, und der Abstände und der relativen Geschwindigkeiten zwischen der Vielzahl von folgenden Fahrzeugen, die durch den Berechner (11) berechnet werden, bewertet; undeine Anzeigesteuereinrichtung (11, 12), dieUnterstützungsinformation über den Risikograd, der einem Fahrspurwechsel zugeordnet ist, in Zuordnung zu Straßenabschnitten basierend auf Positionen, an welchen die folgenden Fahrzeuge vorhanden sind, auf einer Grundlage eines Bewertungsergebnisses des Risikograds durch den Bewerter (11) erzeugt, undein Unterstützungsbild anzeigt, in welchem eine erzeugte Unterstützungsinformation dem aufgenommenen Bild an einer entsprechenden Position des Anzeigeabschnitts (30) überlagert ist.
Patent DE-112015000889-B4 (DE)
Title: Gebläse
Inventor: TANAKA NOBUHIRA
IPC: F04B45/047
Filed: 2015-02-05
Granted: 2023-04-20
Abstract: Gebläse (100), umfassend:einen Aktor (50) mit einer Schwingungsplatte (41) und einem Antriebselement (42), wobei die Schwingungsplatte (41) eine erste Hauptfläche (40A) und eine zweite Hauptfläche (40B) umfasst, wobei das Antriebselement (42) an mindestens einer von erster Hauptfläche (40A) und zweiter Hauptfläche (40B) der Schwingungsplatte (41) vorgesehen ist, wobei das Antriebselement (42) die Schwingungsplatte (41) in eine konzentrische Biegeschwingung versetzt; undein Gehäuse (17), das zusammen mit dem Aktor (50) eine erste Gebläsekammer (31) ausbildet, so dass die erste Gebläsekammer (31) in einer Dickenrichtung der Schwingungsplatte (41) dazwischen gesetzt ist, wobei das Gehäuse (17) ein erstes Lüftungsloch (24) umfasst, das die erste Gebläsekammer (31) mit einer Außenseite der ersten Gebläsekammer (31) kommunizieren lässt,wobei mindestens eines von Schwingungsplatte (41) und Gehäuse (17) Öffnungsabschnitte (62) umfasst, und die Öffnungsabschnitte (62) entlang des Umfangs der Schwingungsplatte (41) ausgebildet sind, so dass sie die Gebläsekammer (31) umgeben und die erste Gebläsekammer (31) mit der Außenseite der ersten Gebläsekammer (31) kommunizieren lassen, undwobei eine kürzeste Strecke a von einer Mittelachse (C) der ersten Gebläsekammer (31) zum Außenumfang der ersten Gebläsekammer (31) und eine Resonanzfrequenz f der Schwingungsplatte (41) eine Beziehung 0,8 × (k0c)/(2π) ≤ af ≤1,2 x (k0c)/(2π) erfüllen, wobei eine Schallgeschwindigkeit von Gas, das durch die erste Gebläsekammer (31) tritt, c ist und ein Wert, der eine Beziehung einer Besselschen Funktion einer ersten Art von J0(k0) = 0 erfüllt, k0ist.
Patent DE-112015006248-B4 (DE)
Title: Aufzugsbetriebstafel
Inventor: OKUDA HIROSHI
IPC: B66B1/46
Filed: 2015-03-03
Granted: 2020-04-16
Abstract: Aufzugsbetriebstafel (4), die ein Gehäuse (5) mit einem hinteren Teil (11) und einem vorderen Teil (12) aufweist, der mit dem hinteren Teil (11) verbunden ist,wobei der vordere Teil (12) einen Rahmenkörper (14, 41) und eine Vorderflächenplatte (15, 16, 17) umfasst, die auf einer gegenüberliegenden Seite des Rahmenkörpers (14, 41) zum hinteren Teil (11) angeordnet ist,wobei der Rahmenkörper (14, 41) einen ersten vertikalen Rahmen (18), der auf einer Seite einer Richtung einer Breite angeordnet ist, und einen zweiten vertikalen Rahmen (19) umfasst, der auf einer anderen Seite der Richtung der Breite angeordnet ist,wobei ein Fixierglied (21, 22, 23, 24) über den ersten vertikalen Rahmen (18) und den zweiten vertikalen Rahmen (19) verlegt ist,wobei ein Halteglied (27, 28, 29, 30) zum Halten der Vorderflächenplatte (15, 16, 17) auf dem Rahmenkörper (14, 41) an dem Fixierglied (21, 22, 23, 24) befestigt ist, undwobei das Halteglied (27, 28, 29, 30) einen Halteabschnitt (27a, 28a, 28b), der einen vertikal gerichteten Endabschnitt einer Vorderfläche der Vorderflächenplatte (15, 16, 17) überlappt, und einen Befestigungsabschnitt (27b, 28c) umfasst, der nach hinten aus dem Halteabschnitt (27a, 28a, 28b) vorsteht und der an das Fixierglied (21, 22, 23, 24) geschraubt ist.
Patent DE-112016002841-B4 (DE)
Title: Fahrspurabweichungsunterdrückungsvorrichtung
Inventor: TATSUKAWA JUNPEI
IPC: B62D137/00
Filed: 2016-06-17
Granted: 2022-11-03
Abstract: Fahrspurabweichungsunterdrückungsvorrichtung (70), die in einem Fahrzeug (C) bereitgestellt ist, das mit einem Lenkwinkeländerungsmechanismus (83), der einen Lenkwinkel ändert, und mit einem Motor (82), der den Lenkwinkeländerungsmechanismus (83) betreibt, ausgestattet ist, wobei die Fahrspurabweichungsunterdrückungsvorrichtung (70) umfasst:eine Hauptsteuereinheit (731), die ein Hauptsteuersignal ausgibt, nachdem eine Position des Fahrzeugs (C) eine Umlenkungsbeginnposition (D1) erreicht, an welcher eine Umlenkung des Fahrzeugs (C) begonnen wird, um eine Abweichung des Fahrzeugs (C) von einer Fahrspur zu unterdrücken, wobei das Hauptsteuersignal eine Hauptsteuergröße zum Veranlassen des Motors (82), ein Hilfsdrehmoment zu erzeugen, das den Lenkwinkel ändert, repräsentiert; undeine Vorsteuereinheit (732), die, bis die Hauptsteuereinheit das Hauptsteuersignal ausgibt, ein Vorsteuersignal ausgibt, während sich die Position des Fahrzeugs (C) näher an einer Mitte der Fahrspur befindet als es die Umlenkungsbeginnposition (D1) ist, wobei das Vorsteuersignal eine Vorsteuergröße zum Veranlassen des Motors (82), kontinuierlich das Hilfsdrehmoment gleich einem oder kleiner als ein Reibmoment des Lenkwinkeländerungsmechanismus (83) zu erzeugen, repräsentiert;dadurch gekennzeichnet, dassdie Vorsteuereinheit (732) dazu konfiguriert ist:eine Vorsteuerzeit, die eine Zeitspanne ist, während welcher das Vorsteuersignal ausgegeben wird, unter Verwendung einer Quergeschwindigkeit des Fahrzeugs (C) und einer im Voraus als eine Entfernung in einer Fahrspurbreitenrichtung, in welcher das Vorsteuersignal ausgegeben wird, festgelegten Vorsteuerentfernung zu berechnen; undwährend der Vorsteuerzeit das Vorsteuersignal auszugeben, das die Vorsteuergröße repräsentiert, die das Hilfsdrehmoment mit einem konstanten Gradienten erhöht, der unter Verwendung der Vorsteuerzeit und des Hilfsdrehmoments, das durch den Motor (82) an der Umlenkungsbeginnposition (D1) erzeugt wird, ermittelt wurde.
Patent DE-112017004161-B4 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Bus-Verkehrsfluss-Steuerung
Inventor: SUNDBÄCK PÄR
IPC: H04L12/66
Filed: 2017-09-14
Granted: 2022-12-15
Abstract: Verfahren (300) in einem Gateway (130) eines Busses (100), umfassend eine Mehrzahl von Segmenten (101, 102, ..., 10n), zum Lastenausgleich der Verkehrslast für nicht-zyklische Nachrichten mit einem ersten Prioritätsniveau zwischen den verschiedenen im Bus (100) enthaltenen Segmenten (101, 102, ..., 10n), wobei das Verfahren (300) umfasst:Ermitteln (301) einer entsprechenden Verkehrslast (201, 202) der Segmente (101, 102, ..., 10n) des Busses (100);Berechnen (302) eines entsprechenden Verkehrslastunterschieds zwischen den ermittelten (301) entsprechenden Verkehrslasten (201, 202);Ermitteln (303) des größten Verkehrslastunterschieds der berechneten (302) Verkehrslastunterschiede;Vergleichen (304) des ermittelten (303) größten Verkehrslastunterschieds mit einem Schwellengrenzwert;Senden (305) einer Menge von Nachrichten (210) auf dem Segment (101, 102, ..., 10n) des Busses (100) mit der niedrigsten ermittelten (301) Verkehrslast (201, 202) mit einer Frequenz auf der Basis des berechneten (302) entsprechenden Verkehrslastunterschieds, wobei die Menge von Nachrichten (210) ein das erste Prioritätsniveau der nicht-zyklischen Nachrichten übersteigendes, aber nicht ein zweites Prioritätsniveau übersteigendes Prioritätsniveau aufweist; undWiederholen (306) des Verfahrens (300) gemäß Schritt 301-305, bis der ermittelte (303) größte Verkehrslastunterschied kleiner ist als der Schwellengrenzwert für alle Segmente (101, 102, ..., 10n).
Patent DE-112018006996-B4 (DE)
Title: Bildverarbeitungsvorrichtung und Bildverarbeitungsverfahren
Inventor: SASAKI RYOSUKE
IPC: G06T7/60
Filed: 2018-03-01
Granted: 2022-11-03
Abstract: Bildverarbeitungsvorrichtung (1, 1A), die Folgendes umfasst:eine Markierungsdetektionseinheit (10) zum Detektieren eines auf eine Straße aufgemalten Verkehrszeichens anhand eines Zielbilds, in dem das Verkehrszeichen aufgenommen wurde;eine Straßenbegrenzungsdetektionseinheit (11, 11A) zum Detektieren, anhand des Zielbilds, von Straßenbegrenzungen einer Straßenregion, die das durch die Markierungsdetektionseinheit detektierte Verkehrszeichen beinhaltet;eine Straßenrichtungsschätzeinheit (12) zum Schätzen, auf Grundlage von Steigungen von Rändern der durch die Straßenbegrenzungsdetektionseinheit detektierten Straßenbegrenzungen, eines Winkels, der eine Richtung der Straße in der Straßenregion angibt;eine Bilddreheinheit (13) zum Drehen des Zielbilds in Abhängigkeit von dem Winkel, der die durch die Straßenrichtungsschätzeinheit geschätzte Richtung der Straße angibt;eine Verzerrungskorrektureinheit (14) zum Korrigieren von Verzerrung des durch die Bilddreheinheit gedrehten Zielbilds; undeine Markierungserkennungseinheit (15) zum Erkennen des Verkehrszeichens unter Verwendung des durch die Verzerrungskorrektureinheit korrigierten Zielbilds,wobei die Straßenbegrenzungsdetektionseinheit weiße Linien in der Straßenregion anhand des Zielbilds detektiert, unddie Straßenrichtungsschätzeinheit die weißen Linien als die Straßenbegrenzungen ansieht und auf Grundlage von Steigungen von Rändern der weißen Linien den Winkel, der die Richtung der Straße in der Straßenregion angibt, schätzt,wobei, wenn keine weißen Linien anhand des Zielbildes detektiert werden, die Straßenbegrenzungsdetektionseinheit Attribute für jeweilige Pixel des Zielbilds bestimmt, und, als die Straßenbegrenzung, Grenzabschnitte jeweils zwischen einer Regionen die Pixel enthält, die ein Straßenattribut aufweisen und einer Region die Pixel enthält, die kein Straßenattribut aufweisen, aus den Pixeln des Zielbildes detektiert,die Straßenrichtungsschätzeinheit auf Grundlage von Steigungen von Rändern der durch die Straßenbegrenzungsdetektionseinheit detektierten Straßenbegrenzung den Winkel, der die Richtung der Straße in der Straßenregion angibt, schätzt.
Patent CZ-290015-B6 (CZ)
Title: Method for obtaining a biologically pure integrant of Bacillus thuringiensis and the obtained integrant per se
Inventor: THOMAS MICHAEL DAVID
IPC: A01N63/50
Filed: 1994-07-14
Abstract: In the present invention there is disclosed a method for obtaining a biologically pure integrant of Bacillus thuringiensis, which produces at least 1.5 multiple of the quantity of a crystal delta-endotoxin and exhibits at least 1.5 multiple pesticidal activity, measured by killing or retarding of a pest growth, as compared to a crystal delta-endotoxin produced by a corresponding parental strain wherein the crystal delta-endotoxin produced by the integrant Bacillus thuringiensis integrant has an activity directed towards the same pest as the crystal delta-endotoxin produced by the corresponding parental strain, wherein the preparation process comprises (a) introducing into a cell of a parental strain a DNA construct lacking a Bacillus thuringiensis origin of replication comprising (i) a DNA sequence encoding a delta-endotoxin, wherein said delta-endotoxin is the same delta-endotoxin as the parental strain delta-endotoxin; (ii) a DNA sequence which is homologous with a region of the genome of said cell or said delta-endotoxin; and (iii) a selectable marker; (b) isolating the Bacillus thuringiensis strain with integrated DNA sequences of step (a) into the genome of said parental strain by homologous recombination in the presence of a selecting agent to obtain an integrant; and (c) amplifying the integrated DNA sequences in the selected Bacillus thuringiensis strain by cultivation of the strain in the presence of growing amounts of a selective agent and isolating the integrant from the culture of step (c).
Patent CZ-281209-B6 (CZ)
Inventor: GUBIN JEAN
IPC: C07D471/04
Filed: 1987-02-13
Abstract: Deriváty indolzinu obecného vzorce I, kde význam jednotlivých substituentů je uveden v nároku 1. Způsob jejich přípravy spočívající v reakci 1-/4-hydroxybenzensulfonyl/indolizinu obecného vzorce II se sloučeninou obecného vzorce III v přítomnosti bazického činidla a za teploty varu, přičemž význam substituentů je uveden v nároku 15. Farmaceutická nebo veterinární kompozice obsahující jako účinnou složku deriváty indolizinu obecného vzorce I.
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