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Patent DE-102013225417-A1 (DE)
Title: Gebläsesteuerung für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Motor
Inventor: PEBLEY KIRK R
IPC: B60H1/00
Filed: 2013-12-10
Abstract: Ein Verfahren zur Steuerung der Gebläsegeschwindigkeit einer Klimaanlage in einem Fahrzeug mit einem Start-Stopp-Motor. Es wird in ein Stoppereignis eingetreten, und eine Umgebungstemperatur und eine zweite Temperatur (zum Beispiel Verdampfer) der Klimaanlage werden gemessen. Es wird eine erste Reduzierungsgrenze als Reaktion auf die Umgebungstemperatur bestimmt. Die Gebläsegeschwindigkeit wird auf die erste Reduzierungsgrenze gerampt. Der Motor wird neu gestartet, und die Gebläsegeschwindigkeit wird als Reaktion darauf, dass die zweite Temperatur einen Neustartschwellwert erreicht, wiederhergestellt. Folglich wird ein Anstieg der Verdampfertemperatur verzögert, so dass jegliche Anforderung durch das HVAC-System zur Beendigung des Stopp-Ereignisses auch verzögert wird.
Patent DE-102013225420-A1 (DE)
Title: Kalibrierung
Inventor: NENTWIG MARKUS RUDIGER
IPC: H03D7/12
Filed: 2013-12-10
Abstract: Es sind Techniken zur Kalibrierung eines Frequenzwandlers zum Verringern einer leckverlustbasierten Gleichstromkomponente an einem Ausgang des Frequenzwandlers bereitgestellt. Bei einer Vorrichtung, die einen Frequenzwandler, der zum Durchführen einer Frequenzwandlung auf einem Eingangssignal eingerichtet ist, eine variable Last, die zum Einwirken auf zumindest einen eines Eingangs und eines Ausgangs des Frequenzwandlers eingerichtet ist, und einen Detektor, der zum Erfassen einer Gleichstromkomponente eines Ausgangssignals des Frequenzwandlers eingerichtet ist, aufweist, wird eine Vielzahl von Zuständen der variablen Last sequenziell eingestellt, wird eine Veränderung zwischen den Gleichstromkomponenten für jeden der Vielzahl von Zuständen der variablen Last beobachtet, und wird zumindest ein Parameter, der die Gleichstromkomponente des Ausgangssignals des Frequenzwandlers beeinflusst, so angepasst, dass die beobachtete Veränderung verringert wird.
Patent DE-102013225615-A1 (DE)
Title: Rauchgasentschwefelung
Inventor: KRAUS NORBERT
IPC: B01F3/04
Filed: 2013-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Entschwefelung von Rauchgasen (2). Die Vorrichtung umfasst einen Absorber (1) mit einer Zuführung für eine Waschflüssigkeit (3) und einer Zuführung für Rauchgas (2). Die Vorrichtung weist mindestens eine Pumpe (9) zur Ansaugung von Waschflüssigkeit (3) auf. Die Vorrichtung umfasst eine Anordnung (7) zur Mischung eines sauerstoffhaltigen Gases (8) mit von der Pumpe (9) geförderter Waschflüssigkeit (3). Erfindungsgemäß umfasst die Anordnung (7) eine Mischkammer (12), in die eine Düse (15) hineinragt.
Patent DE-102013226665-A1 (DE)
Title: Turbinengehäuse für einen Abgasturbolader
Inventor: TRIES TIMO
IPC: F01D9/00
Filed: 2013-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Turbinengehäuse (1) für einen Abgasturbolader (2) mit einem aus zumindest zwei Teilen (3, 4) zusammengesetzten Spiralgehäuse (5) und einem Auslassrohr (6), welches gasdicht mit dem Turbinengehäuse (1) verbunden ist, – wobei die beiden Teile (3, 4) an einem radial äußeren Bereich (7) des Spiralgehäuses (5) miteinander verbunden sind, – wobei das zweite Teil (4) des Spiralgehäuses (5) von dem radial äußeren Bereich (7) über einen radial mittleren Bereich (8) in einen radial inneren Bereich (9) übergeht. Erfindungswesentlich ist dabei, dass das Auslassrohr (6) in dem radial äußeren Bereich (7) oder in dem radial mittleren Bereich (8) mit dem zweiten Teil (4) des Spiralgehäuses (5) verbunden ist. Hierdurch kann die Rissgefahr reduziert und die Lebensdauer des Abgasturboladers (2) gesteigert werden.
Patent DE-102013227194-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugscheinwerfer
Inventor: KNITTEL JOACHIM
IPC: F21S8/12
Filed: 2013-12-27
Abstract: Vorgestellt wird ein Kraftfahrzeugscheinwerfer (10) mit einer Lichtquelle (16) und Mitteln, die aus Licht der Lichtquelle eine erste, im Inneren des Scheinwerfers liegende Lichtverteilung erzeugen, und mit einer Abbildungslinse (22), die die erste Lichtverteilung als zweite Lichtverteilung in ein Vorfeld des Scheinwerfers abbildet. Der Scheinwerfer zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen der ersten Lichtverteilung und der Linse eine lichtwellenlängenselektive Blende (36) angeordnet ist, die einen zentralen Bereich (38) mit nicht lichtwellenlängenselektiver Transmission und einen Randbereich mit lichtwellenlängenselektiver Transmission aufweist, in dem ein Transmissionsgrad für Licht kleinerer Wellenlängen kleiner ist als ein Transmissionsgrad für Licht vergleichsweise größerer Wellenlängen.
Patent DE-102014000966-A1 (DE)
Title: Kabelführungsanordnung und Verfahren zu deren elektrischem Verbinden
Inventor: STALLBOHM DANNY
IPC: H02G3/04
Filed: 2014-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kabelführungsanordnung (20) zum Führen eines Batterieanschlusskabels (18) zu einem Batterieanschluss (22) mit einem Fixiergewinde (26), umfassend – einen Gleitblock (8), dessen eines Ende eine Anschlusslasche (10) mit einer Fixierschraube (14) aufweist, und dessen anderes Ende unter elektrischer Verbindung mit der Anschlusslasche (10) mit einem freien Ende des Batterieanschlusskabels (18) verbindbar ist, – einen Kabelkanal (2), der ausgebildet und eingerichtet ist zur Führung des mit dem Batterieanschlusskabel (18) verbundenen Gleitblocks (8) bei einer Bewegung durch den Kabelkanal (2) und zur Positionierung des Gleitblocks (8) in einer Anschlagsposition, in der die Fixierschraube (14) fluchtend zum Fixiergewinde (26) angeordnet ist.
Patent DE-102014002267-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine, Ventilbetätigungsvorrichtung und Verfahren zum Trennen von zwei benachbarten Nockengliedern
Inventor: KASHIWABARA TAKASHI
IPC: F01L1/053
Filed: 2014-02-19
Abstract: Eine Ventilbetätigungsvorrichtung für einen Motor wird zur Verfügung gestellt. Die Vorrichtung beinhaltet wenigstens zwei Nockenelemente für eine Welle. Nocken an einer Endfläche sind in gegenüberliegenden Endflächen von zwei benachbarten Nockenelementen ausgebildet, und die Nocken der Endfläche weisen jeweils vorragende Abschnitte auf, welche in einer Phase versetzt ausgebildet sind, so dass die vorragenden Abschnitte in den axialen Richtungen überlappen, wenn die zwei Nockenelemente nahe zueinander liegen. Ein Regel- bzw. Steuerglied wird zur Verfügung gestellt, das Regel- bzw. Steuerglied wird zu einer betätigten Position vorgestellt, bei welcher das Regel- bzw. Steuerglied vorgestellt ist bzw. vorragt, um mit dem Nocken der Endfläche in Eingriff zu gelangen, um die benachbarten Nockenelemente voneinander zu trennen, wenn die Nockenelemente nahe zueinander liegen, und das Regel- bzw. Steuerglied wird zu einer nicht-betätigten Position zurückgezogen, bei welcher das Regel- bzw. Steuerglied von der betätigten Position zurückgezogen ist.
Patent DE-102014004320-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung eines Bremssignals für ein Fahrzeug
Inventor: KANNING BASTIAN
IPC: B60Q1/44
Filed: 2014-03-25
Abstract: Eine Vorrichtung zur Erzeugung eines Bremssignals für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, mit einem Signalgeber, soll besonders einfach montierbar sein. Dies wird erreicht, indem die Vorrichtung einen Magneten und eine Spule aufweist, von denen einer beweglich und einer fest angeordnet ist, so dass beim Bremsen eine Relativbewegung zwischen dem Magnet und der Spule erfolgt, so dass in der Spule ein Strom induziert wird, und dass die Spule mit dem Signalgeber verbunden ist. Diese Vorrichtung kann als autarke Einheit und als Nachrüsteinheit einfach eingebaut werden.
Patent DE-102014006366-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur strukturweisen Herstellung eines Hydridspeichers
Inventor: CASELLAS ANTONIO
IPC: F17C11/00
Filed: 2014-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Hydridspeichers (1, 16, 51), welcher ein hydrierbares Material (2, 32, 42) aufweist, wobei zumindest ein Teil des Hydridspeichers (1, 16, 51) mittels eines 3D-Druckers (11, 61) hergestellt wird, wobei eine Struktur (17, 18, 19, 70, 71, 72, 73) des Hydridspeichers mit den folgenden Schritten hergestellt wird:
Patent DE-102014012274-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schneiden von Lebensmitteln, insbesondere Brotlaiben
Inventor: CLAUS CARSTEN
IPC: B26D5/08
Filed: 2014-08-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (2) zum Schneiden von Lebensmitteln, insbesondere Brotlaiben, mit einer von einem Elektromotor (4) angetriebenen und damit verbundenen Antriebswelle (6) zum Antrieb eines auf einer Messerwelle (18) gelagerten Schneidmessers (20) und Antriebsmitteln zur Übertragung der Antriebskraft von der Antriebswelle (6) auf das Schneidmesser (20), wobei das Schneidmesser (20) mit seiner Schnittebene quer zu einem Schnittkanal angeordnet ist und zur Ausführung eines Schnittes in den Schnittkanal angetrieben hinein und wieder heraus beweglich gelagert ist. Um die Baubreite des Antriebssystems zu verringern und dabei die Abstützung der Vorgelegewelle zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass der Antriebswelle (6) eine Getriebestufe (8) nachgeordnet ist, in der die Drehbewegung der Antriebswelle (6) auf eine Zwischenwelle (10) übertragen wird, die parallel zum Schnittkanal angeordnet ist, und an der Zwischenwelle (10) eine Abtriebsscheibe (12) eines Getriebes angeordnet ist, das die Drehbewegung der Zwischenwelle (10) auf eine drehfest auf einer Vorgelegewelle (14) angeordneten Antriebsscheibe (16) überträgt, von der Vorgelegewelle (14) aus ist das auf der Messerwelle (18) gelagerte Schneidmesser (20) über eine Antriebsstufe rotierend antreibbar, wobei ein Lager (22), das die Vorgelegewelle (14) abstützt, im Zwischenraum zwischen der Seitenwand (24) der Vorrichtung (2) und der Antriebsscheibe (16) angeordnet und das Lager (22) von einem Zwischenträger (26) gehalten ist, der seitlich mit der Mittelwand (28) und/oder der Seitenwand (24) verbunden ist.
Patent DE-102014015963-A1 (DE)
Title: Gerüstwechselsystem, Wechselwagen und Weiche für ein Gerüstwechselsystem und Walzwerk mit einem Walzblock und einem Gerüstwechselsystem
Inventor: BINDERNAGEL ALI
IPC: B21B31/10
Filed: 2014-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gerüstwechselsystem für das Wechseln von Walzgerüsten eines Walzblocks mit einem Schienensystem entlang dem Wechselwagen bewegt werden können, wobei das Schienensystem einen ersten Strang und einen zweiten Strang aufweist, die sich in unterschiedliche Richtungen erstrecken und über eine Weiche miteinander verbunden sind, wobei der erste Strang parallel zur Walzlinie des Walzblocks verläuft, wobei ein Walzgerüst von dem Walzblock auf den Wechselwagen bewegt werden kann oder ein Walzgerüst von dem Wechselwagen in den Walzblock bewegt werden kann, wenn der Wechselwagen auf dem ersten Strang steht und/oder auf der Weiche steht.
Patent DE-102014102281-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines organischen optoelektronischen Bauelements und organisches optoelektronisches Bauelement
Inventor: POPP MICHAEL
IPC: H01L51/56
Filed: 2014-02-21
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird ein Verfahren zum Herstellen eines organischen optoelektronischen Bauelements (10) bereitgestellt. Dabei wird eine erste Elektrode (20) ausgebildet. Eine organische funktionelle Schichtenstruktur (22) wird über der ersten Elektrode (20) ausgebildet. Eine zweite Elektrode (23) wird über der organischen funktionellen Schichtenstruktur (22) ausgebildet. Eine Pulverschichtstruktur (40), die mindestens ein Pulver aufweist, wird lateral neben und/oder über der organischen funktionellen Schichtenstruktur (22) ausgebildet. Zumindest ein Teilbereich (54) der Pulverschichtstruktur (40) wird mittels elektromagnetischer Strahlung geschmolzen, so dass die Pulverschichtstruktur (40) zumindest in dem Teilbereich (54) zu einer festen geschlossenen Kapselstruktur (46) verschmilzt.
Patent DE-102014102697-A1 (DE)
Title: Lichtleitendes Bauteil sowie Feldbusmodul
Inventor: ULRICH THOMAS
IPC: G02B6/00
Filed: 2014-02-28
Abstract: Ein lichtleitendes Bauteil (10) zur Verwendung in einem Feldbusmodul (22) ist beschrieben, wobei das lichtleitende Bauteil (10) einen Hauptkörper (12), durch den sich Licht entlang einer definierten Lichtausbreitungsrichtung ausbreiten kann, und ein Austrittselement (14) an einem Ende (13b) des Hauptkörpers (12) hat. An dem Austrittselement (14) kann das Licht aus dem lichtleitenden Bauteil (10) auskoppeln, wobei wenigstens ein Reflexionselement (20) in Lichtausbreitungsrichtung vor dem Austrittselement (14) angeordnet ist, an dem ein Teil des Lichts reflektiert werden kann. Ferner ist ein Feldbusmodul (22) mit einem lichtleitenden Bauteil (10) beschrieben.
Patent DE-102014104024-A1 (DE)
Title: Niethülse, Blindniet und Blindniet-Setzverfahren
Inventor: SCHNEIDER STEFAN
IPC: F16B19/10
Filed: 2014-03-24
Abstract: Niethülse (22) für einen Blindniet (20), mit einem Hülsenkopf (26) und einem Hülsenschaft (28), der sich in einer Längsachse (30) von dem Hülsenkopf (26) erstreckt, wobei eine Längsbohrung (32) zur Aufnahme eines Nietdorns (24) sich durch die Niethülse (22) hindurch erstreckt, wobei der Hülsenschaft (26) einen axialen Formabschnitt (46) aufweist, der dazu ausgebildet ist, sich bei einem Setzvorgang zu einem Blindkopf (78) zu verformen, wobei der Formabschnitt (46) am Außenumfang des Hülsenschaftes (28) zumindest abschnittsweise eine Prägung (58, 60) aufweist, wobei der Formabschnitt (46) einen ersten axialen Bereich (50) aufweist, der dem Hülsenkopf (26) abgewandt ist, einen zweiten axialen Bereich (52) aufweist, der dem Hülsenkopf (26) zugewandt ist, und einen dritten axialen Bereich (54) zwischen dem ersten und dem zweiten axialen Bereich (50, 52) aufweist. Dabei weist zumindest der erste axiale Bereich (50) des Formabschnittes (46) eine Prägung (58) auf, die bezogen auf die Längsachse (30) zumindest abschnittsweise einen bogenförmigen Verlauf (74) oder einen einer trigonometrischen Funktion folgenden Verlauf (74) hat.
Patent DE-102014106599-A1 (DE)
Title: Befestigungsmittel, insbesondere für Bälge, mit einem inneren Hinterschneidungsbereich
Inventor: DEISINGER MARKUS
IPC: F16B2/08
Filed: 2014-05-09
Abstract: Zur Lösung der Aufgabe, ein Befestigungsmittel, insbesondere für Bälge, mit einem männlichen und einem hierzu komplementären weiblichen Endabschnitt als auch dessen Verwendung zur Befestigung von Bälgen auf Gelenkgehäusen und/oder Wellen zur Verfügung zu stellen, welches ein verbessertes Schließverhalten aufweist, wird ein solches mit einem inneren Hinterschneidungsbereich vorgeschlagen.
Patent DE-102014108154-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Abgasbehandlung und Anlage mit einer Abgasbehandlungsvorrichtung
Inventor: ZURHOVE FRANZ-JOSEF
IPC: B01D53/86
Filed: 2014-06-10
Abstract: Ein Verfahren zur Behandlung von Abgas in einer Abgasbehandlungsvorrichtung (8) einer Anlage, wobei das Abgas aus einer Aufbereitungsvorrichtung zur mechanischen und/oder thermischen Aufbereitung eines anorganischen Materials der Anlage entnommen wird und wobei das der Aufbereitungsvorrichtung zuzuführende Material durch das Abgas durch Wärmetausch vorgewärmt wird, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur des in die Abgasbehandlungsvorrichtung (8) eintretenden Abgases durch einen angepassten Wärmetausch des Abgases mit dem Material eingestellt wird.
Patent DE-102014109229-A1 (DE)
Title: Werkzeug mit austauschbarem Antriebskopf
Inventor: CHEN HUI-CHIEN
IPC: B25B23/00
Filed: 2014-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug mit austauschbarem Antriebskopf, das eine äußere Hülse (10), die eine Mittelinie (11) definiert und eine innere Fläche (12) und eine nichtrunde Innenwand (13) aufweist, wobei die innere Fläche mehrere Ecken (14) und Sperrkanten (15) zwischen den Ecken bildet, wobei der Abstand zwischen den Ecken und der Mittellinie größer als der Abstand zwischen den Sperrkanten und der Mittellinie ist, und eine innere Hülse (20) umfasst, die eine nichtrunde Außenwand (21) aufweist und lösbar in der äußeren Hülse angeordnet und in der axialen Richtung ein erstes Ende (22) aufweist, wobei die Innenwand des ersten Endes mehrere axiale Nuten (23) bildet, wobei das erste Ende eine den Sperrkanten zugewandte erste Stirnfläche (24) aufweist, wobei die nichtrunde Außenwand und die nichtrunde Innenwand nicht gegeneinander gedreht werden können, wobei der Abstand der axialen Nuten und der Mittellinie kleiner ist als der Abstand der Sperrkanten und der Mittellinie, wobei in der Draufsicht die Nuten den Kanten zugewandt sind, wobei, wenn der Abstand der ersten Stirnfläche und des inneren Endes nicht kleiner als ein vorbestimmter Abstand ist, ein Antriebskopf (30) eingesteckt und gedreht werden kann.
Patent DE-102014111655-A1 (DE)
Title: Betätigungsgriff für ein Lawinenrettungssystem, Funktionseinheit eines Lawinenrettungssystems und Lawinenrettungssystem
Inventor: WERZ MATTHIAS
IPC: A63B29/02
Filed: 2014-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Betätigungsgriff (20) für ein Lawinenrettungssystem, der mit zumindest einem Funktionselement des Lawinenrettungssystems koppelbar ist und mit dem ein Funktionselement auslösbar ist, wobei der Griff (20) an einem Ende als Mundstück (26) ausgebildet ist oder ein solches aufweist, das mit einer Beatmungsfunktionseinheit koppelbar ist.
Patent DE-102014113730-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung
Inventor: NEUMANN ERNST
IPC: B25B1/18
Filed: 2014-09-23
Abstract: Eine Spannvorrichtung 2 zur Einspannung eines wellenförmigen Werkstücks 4 zur Verwendung mit einer Messvorrichtung zum Vermessen des Werkstücks 4 weist ein in einer Spannrichtung 8 ortsfestes erstes Spannelement 10 und ein relativ zum ersten Spannelement 10 in der Spannrichtung 8 und entgegen der Spannrichtung 8 bewegtes zweites Spannelement 12 sowie eine Antriebseinrichtung 14 und eine Steuerungseinrichtung 16 zur Ansteuerung der Antriebseinrichtung 14 auf. Erfindungsgemäß ist die Steuerungseinrichtung 16 derart ausgebildet und eingerichtet, dass die Antriebseinrichtung 14 bei Betrieb der Vorrichtung 2 das zweite Spannelement 2 mit einer in Spannrichtung 8 wirkenden Haltekraft beaufschlagt und sich das zweite Spannelement 12 entgegen der Spannrichtung 8 bewegt, wenn auf das zweite Spannelement eine von außen aufgeprägte, entgegen der Spannrichtung 8 wirkende Verschiebekraft wirkt.
Patent DE-102014114933-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement
Inventor: HÖGLAUER JOSEF
IPC: H01L23/48
Filed: 2014-10-15
Abstract: Es wird ein Halbleiterbauelement bereitgestellt, das ein inneres Halbleiterbauelementgehäuse und ein äußeres Halbleiterbauelementgehäuse enthält. Das innere Halbleiterbauelementgehäuse enthält einen Halbleiterchip, eine erste Kunststoffgehäusemasse und erste Gehäusekontaktoberflächen, wobei mindestens der Rand des Halbleiterchips in der ersten Kunststoffgehäusemasse eingebettet ist. Die ersten Gehäusekontaktoberflächen sind frei von der ersten Kunststoffgehäusemasse und enthalten eine erste Anordnung. Das äußere Halbleiterbauelementgehäuse enthält eine zweite Kunststoffgehäusemasse und eine zweite Gehäusekontaktoberfläche, die eine zweite Anordnung enthalten. Das innere Halbleiterbauelementgehäuse befindet sich innerhalb des äußeren Halbleiterbauelementgehäuses und ist in der zweiten Kunststoffgehäusemasse eingebettet. Mindestens eine der ersten Gehäusekontaktoberflächen des inneren Halbleiterbauelementgehäuses ist mit mindestens einer der zweiten Gehäusekontaktoberflächen des zweiten Halbleiterbauelementgehäuses elektrisch verbunden.
Patent DE-102014117806-A1 (DE)
Title: Leistungsübertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges
Inventor: HWANG DONG HWAN
IPC: B60K6/44
Filed: 2014-12-03
Abstract: Leistungsübertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges, aufweisend eine Antriebswelle (IS), eine Abtriebswelle (OS), einen ersten, einen zweiten und einen dritten Planetengetriebesatz (PG1, PG2, PG3), eine erste, eine zweite, eine dritte, eine vierte, eine fünfte und eine sechste Drehwelle (TM1, TM2, TM3, TM4, TM5, TM6), und drei Reibelemente, welche die Drehwellen wahlweise miteinander verbinden oder die jeweiligen Drehwellen und ein Getriebegehäuse (H) wahlweise miteinander verbinden.
Patent DE-102014118537-A1 (DE)
Title: Shift-by-Wire-Automatikschalthebel-Steuerstruktur mit integrierter Steuerung mit zwei Schaltern
Inventor: MIN JEONG-SEON
IPC: F16H59/12
Filed: 2014-12-12
Abstract: Eine Shift-by-Wire-Automatikschalthebel-Steuerungsstruktur, die eine integrierte Steuerung (100) mit zwei Schaltern (10, 20) verwendet, kann aufweisen: eine integrierte Steuerung (100), die einen ersten Schalter (10) und einen zweiten Schalter (20) aufweist, und eine Steuerungseinheit, die mit der integrierten Steuerung (100) verbunden ist und das Schalten in einem Fahrzeug in Antwort auf Eingangssignale der integrierten Steuerung (100) steuert, wobei die Steuerungseinheit ein langes Eingangssignal und ein kurzes Eingangssignal von Eingangssignalen von dem ersten Schalter (10) und dem zweiten Schalter (20) der integrierten Steuerung (100) als unterschiedliche Eingangssignale unterscheidet und die unterschiedlichen Eingangssignale von dem ersten Schalter (10) und dem zweiten Schalter (20) kombiniert und einen Shift-by-Wire-Modus (SBW) durchführt, um von einem aktuellen Schaltbereich in einen vorbestimmten Schaltbereich entsprechend einer Kombination umzuschalten.
Patent DE-102014118945-A1 (DE)
Title: Integrierte Airbag- und HVAC-Anordnung
Inventor: GORMAN DAVID J
IPC: B60R21/217
Filed: 2014-12-18
Abstract: Eine integrierte Airbag- und Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungsanordnung (HVAC-Anordnung) enthält ein Airbagmodul und eine HVAC-Einheit. Das Airbagmodul enthält ein Airbaggehäuse und einen aufblasbaren Sack, der wenigstens teilweise in dem Airbaggehäuse angeordnet ist. Der aufblasbare Sack ist in Bezug auf das Airbaggehäuse zwischen einer verstauten Position und einer entfalteten Position beweglich. Die HVAC-Einheit enthält ein HVAC-Gehäuse. Das HVAC-Gehäuse stützt das Airbaggehäuse.
Patent DE-102014201352-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HARTMANN HORST
IPC: B60K6/52
Filed: 2014-01-27
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf eine Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Brennkraftmaschine, einem Hauptgetriebe mit einem Getriebeeingang und einem Getriebeausgang, zur kinematischen Koppelung des Getriebeeingangs und des Getriebeausgangs mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen, wenigstens einem Achsgetriebe zur Verzweigung der Antriebsleistung auf die Räder einer Achse jenes Kraftfahrzeuges, und einer Generatoreinrichtung, zur Rekuperation kinetischer Energie im Rahmen des Schubbetriebs des Kraftfahrzeuges, wobei die Generatoreinrichtung in einem zwischen dem Getriebeeingang des Hauptgetriebes und den Rädern des Kraftfahrzeuges liegenden Bereich des Antriebsstrangs kinematisch an den Antriebsstrang angekoppelt ist, in einem zwischen der Brennkraftmaschine und dem Hauptgetriebe liegenden Bereich des Antriebsstranges eine Kupplungseinrichtung vorgesehen ist, die eine schaltbare Aufhebung der Antriebsverbindung zwischen der Brennkraftmaschine und dem Hauptgetriebe ermöglicht, und in einem zwischen dem Getriebeeingang des Hauptgetriebes und der Generatoreinrichtung liegenden Bereich eine Freilaufeinrichtung vorgesehen ist, die im Rahmen eines Schubbetriebs des Kraftfahrzeuges in einen Freigabezustand gelangt, so dass kein Schubmoment am Getriebeeingang anliegt.