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Patent DE-102021115400-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bremssteuerung eines Fahrzeugzugs
Inventor: BRÜTT MIRKO
IPC: B60T13/68
Filed: 2021-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bremssteuerung eines Fahrzeugzugs, bestehend aus einem Zugfahrzeug (18) und einem Anhängefahrzeug (19), wobei das Zugfahrzeug eine pneumatische oder hydraulische Zugfahrzeugbremsanlage (33) und das Anhängefahrzeug beispielsweise eine pneumatische oder hydraulische Anhängerbremsanlage (34) aufweist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (50) zur Durchführung eines solchen Verfahrens sowie einen Fahrzeugzug, bestehend aus dem Zugfahrzeug (18) und dem Anhängefahrzeug (19), welcher derartig ausgebildet und ausgestattet ist, dass das genannte Verfahren an diesem betreibbar ist. Bei dem Verfahren wird mindestens ein Schubkraftschwellwert (F_x1, F_x2) für einen Schubbetrieb des Anhängefahrzeuges sowie ein dem mindestens einen Schubkraftschwellwert zugeordneter Sollwert (p_s1, p_s2) des Anhängersteuerdruckes (p) in einer Steuereinrichtung (30) abgespeichert. In einem Schubbetrieb des Anhängefahrzeugs wird der Sollwert des Anhängersteuerdruckes eingestellt, wenn die Schubkraft (F_x) den Schubkraftschwellwert erreicht oder überschreitet, sowie ein vorhandener Anhängersteuerdruck verringert oder abgebaut wird, wenn die Schubkraft den Schubkraftschwellwert unterschreitet.
Patent DE-102021118209-A1 (DE)
Title: System zum Extrahieren eines Umrisses eines statischen Objekts und Verfahren dafür
Inventor: NOH MI RIM
IPC: G01S7/48
Filed: 2021-07-14
Abstract: System zum Extrahieren eines Umrisses eines statischen Objekts und Verfahren dafür, wobei eine Regressionslinie auf der Basis einer Kontinuität von Winkeln zwischen Segmenten, die Punkte miteinander verbinden, die von einem LiDAR-Sensor erhalten werden, erzeugt wird (S20), die eine Grenze eines statischen Objekts anzeigt, Punkte entfernt werden, wo ein Abstand von der Regressionslinie größer oder gleich einem bestimmten Referenzabstand ist, und ein Umriss extrahiert wird (S40), der aus verbleibenden gültigen Punkten zusammengesetzt ist, wodurch Punkte entfernt werden, die durch einen Wald oder dergleichen verursacht werden, mit Ausnahme des zu erkennenden statischen Objekts, unter Punkten, die gebündelt und zusammen mit dem statischen Objekt, wie zum Beispiel einer Leitplanke oder einem Gebäude, als ein Objekt erkannt werden, und der Umriss des zu erkennenden statischen Objekts mit hoher Zuverlässigkeit extrahiert wird.
Patent DE-102021120367-A1 (DE)
Title: Heuwerbungsmaschine
Inventor: MAIR ANDREAS
IPC: A01D78/08
Filed: 2021-08-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Heuwerbungsmaschine in Form eines Mergers zum Schwaden und/oder Querversetzen von Erntegut, mit zumindest zwei Mergereinheiten, die jeweils einen Aufsammelförderer zum Aufsammeln des Ernteguts vom Boden und einen Querförderer zum Querfördern des aufgesammelten Ernteguts quer zur Fahrtrichtung umfassen, wobei die Mergereinheiten jeweils um eine liegende, in Fahrtrichtung weisende Pendelachse zur Bodenanpassung pendelnd aufgehängt sind und wobei zumindest eine der Mergereinheiten zur wahlweisen Ablage eines Seitenschwads oder eines Mittenschwads quer zur Fahrtrichtung verstellbar aufgehängt ist, wobei zwischen den Mergereinheiten zumindest ein ein- und auskuppelbares Gelenk mit zwei in und außer Eingriff bringbaren Kupplungsteilen vorgesehen ist, von denen zumindest ein Kupplungsteil an einer der Mergereinheiten beweglich zwischen einer Kuppelstellung und einer Abkuppelstellung gelagert ist.
Patent DE-102021124458-A1 (DE)
Title: Ventilkontaktträger für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine und Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: SCHOTT DIMITRI
IPC: F01L1/12
Filed: 2021-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventilkontaktträger (1) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, zur Anordnung im Kraftfluss zwischen zumindest einem ersten Kipphebel (2) des Ventiltriebs und mehreren Gaswechselventilen (3, 4) der Brennkraftmaschine zum gleichzeitigen Betätigen der Gaswechselventile (3, 4), wobei zur Einzelbetätigung zumindest eines Gaswechselventils (4) zumindest ein am Ventilkontaktträger (1) zur Übertragung eines Ventilhubs relativ beweglich zu diesem angeordneter schaltbarer Tragkörper (7) mit zumindest einem zum Schalten verschiebbar an letzterem abgestützten Abgriffselement (10) zum Abgriff eines Ventilhubs von zumindest einem zweiten Kipphebel (5) vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit zumindest einem solchen Ventilkontaktträger (1).
Patent DE-102021124583-A1 (DE)
Title: Traditionelle Chinesische Medikamentenzusammensetzung und Herstellungsverfahren derselben
Inventor: ZHAO JIANQIANG
IPC: A61K36/346
Filed: 2021-09-22
Abstract: Die Erfindung offenbart eine Zusammensetzung zur Behandlung von Gürtelrose und ein Herstellungsverfahren derselben. Die Gürtelrosenzusammensetzung wird aus den folgenden Rohmaterialien hergestellt: Codonopsis pilosula, Platycodon grandiflorus, Schizonepeta, Rhabarber und Enzian. Die Erfindung zielt auf die Ätiologie und Pathogenese von Gürtelrose ab, nutzt die synergistische Wirkung der Wirkstoffe verschiedener traditioneller chinesischer Medikamente zur Behandlung von Gürtelrose durch Beseitigung von Hitze und Entgiftung, Trocknung von Feuchtigkeit und Linderung von Schmerzen, Entfernung von Blutstau und Entgiftung, und Entfernung von Zerfall und Wachstum von Muskeln, und es treten keine Folgeerkrankungen wie Narben und Neuralgie auf.
Patent DE-102021125558-A1 (DE)
Title: KFZ-Batterie-Druckausgleichsventil
Inventor: KAHLKOPF DIMITRI
IPC: H01M50/333
Filed: 2021-10-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Druckausgleichsventil zum Entlüften einer Überdruck erzeugenden Einrichtung, wie einer Batterie beispielsweise eines Kraftfahrzeugs, umfassend: ein mit der Einrichtung zu verbindendes Gehäuse mit einer fluidal mit dem Innendruck der Einrichtung verbundenen Öffnung; einen Dichtkolben, der in eine Schließstellung zum Schließen der Öffnung vorgespannt ist und bei Überschreiten eines vorbestimmten Innendrucks in der Einrichtung aus der Schließstellung in eine Öffnungsstellung zum Freigeben der Öffnung bewegbar ist; und eine fest mit dem Dichtkolben verbundene semipermeable Membran, über die in der Schließstellung ein Gasaustausch zwischen der Einrichtung und der Umgebung bereitgestellt ist; wobei in der Öffnungsstellung ein Massenstrom von wenigstens 100 g/s zugelassen ist.
Patent DE-102021126224-A1 (DE)
Title: Optoelektronische vorrichtung und verfahren
Inventor: BRANDL MICHAEL
IPC: H01L25/075
Filed: 2021-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optoelektronische Leuchtvorrichtung umfassend einen im Wesentlichen transparenten ersten Grundkörper, einen zu dem ersten Grundkörper benachbart angeordneten zweiten Grundkörper, und eine optoelektronische Folie mit einem ersten Bereich, der auf dem ersten Grundkörper angeordnet ist und einem zweiten Bereich, der auf dem zweiten Grundkörper angeordnet ist. Die optoelektronische Folie weist ein flexibles Trägersubstrat, wenigstens eine elektrische Leitung und eine Vielzahl von selektiv ansteuerbaren optoelektronischen Halbleiterbauelementen auf, die auf dem Trägersubstrat angeordnet sind. Eine zumindest teilweise transparente Haftschicht ist zudem zwischen den optoelektronischen Halbleiterbauelementen und dem ersten bzw. zweiten Grundkörper angeordnet und verbindet die optoelektronische Folie mit dem ersten bzw. zweiten Grundkörper.
Patent DE-102021127682-A1 (DE)
Title: Computergestütztes Verfahren und Vorrichtung zum Vermessen einer Oberfläche eines Objekts
Inventor: PARGMANN MAX
IPC: G01B11/24
Filed: 2021-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computergestütztes Verfahren und eine Vorrichtung zum Vermessen einer Oberfläche (22) eines Objekts (20). Das Verfahren umfasst wenigstens: Beleuchten des Objekts (20) mit einer Lichtquelle (10) in einer Lichtquellen-Position; Aufnehmen eines Bildes (40) des Objekts (20) mit einer Kamera (30) mit der einen Lichtquelle (10) in der einen Lichtquellen-Position; Eingeben einer virtuellen Aufnahmeszene mit Parametern des Objekts (20), Parametern der Lichtquelle (10) und Eigenschaften der virtuellen Aufnahmeszene; Berechnen eines virtuellen Bildes (44, 44_n) des Objekts (20) mit der virtuellen Aufnahmeszene; Bestimmen von Abweichungen des virtuellen Bildes von dem gemessenen Bild (40); wenn die Abweichungen ein vorgegebenes Konvergenzkriterium verletzen, Verändern von Parametern des Objekts und Berechnen eines neuen virtuellen Bildes (44, 44_n+1); Iterieren des Berechnens des virtuellen Bildes (44, 44_n) und des Bestimmens der Abweichungen des virtuellen Bildes (44, 44_n, 44_n+1) von dem gemessenen Bild (40) bis die Abweichungen das wenigstens eine Konvergenzkriterium erfüllen.
Patent DE-102021128708-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Validierung eines Ladedatensatzes
Inventor: HORVATH JÜRGEN
IPC: G06Q50/06
Filed: 2021-11-04
Abstract: Verfahren zur Validierung eines ersten Ladedatensatzes (6-8), der einen Ladevorgang eines Kraftfahrzeugs (1) an einer ersten Ladestation (3-5) betrifft und durch die erste Ladestation (3-5) erfasst wird, wobei durch wenigstens eine zweite Ladestation (3-5) ein jeweiliger zweiter Ladedatensatz (6-8) erfasst wird, der wenigstens einen jeweiligen zweiten Ladevorgang betrifft, bei dem das gleiche Kraftfahrzeug (1) geladen wird und/oder der Ladevorgang durch den gleichen Benutzer (2) ausgelöst und/oder beendet wird, wobei die Erfüllung einer Fehlerbedingung (21) geprüft wird, deren Erfüllung eine Ungültigkeit des ersten und/oder des zweiten Ladedatensatzes (6-8) indiziert und sowohl von dem ersten Ladedatensatz (6-8) als auch von dem zweiten Ladedatensatz (6-8) abhängt.
Patent DE-102021129788-A1 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung einer fahrzeugfunktion
Inventor: ZOELLER CHRISTOPH
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeugs durch ein elektronisches Mobilgerät, das im Fahrzeug mitgeführt wird, wobei das elektronische Mobilgerät eine Eingabeeinrichtung und eine Anzeigeeinrichtung aufweist, mit den Schritten: (i) Automatisiertes Koppeln des elektronischen Mobilgeräts mit einem im Fahrzeug angeordneten Steuergerät, um einen Austausch von Informationen zwischen dem elektronischen Mobilgerät und dem Steuergerät zu ermöglichen; (ii) automatisiertes Übertragen einer Information von dem Steuergerät zu dem elektronischen Mobilgerät, wobei die Information eine Auswahloption für die Fahrzeugfunktion aufweist, und wobei das Übertragen der Information automatisiert erfolgt, sobald das elektronische Mobilgerät mit dem Steuergerät gekoppelt ist; (iii) automatisiertes Anzeigen der Auswahloption der Fahrzeugfunktion auf der Anzeigeeinrichtung, des elektronischen Mobilgeräts; (iv) Empfangen einer Eingabe eines Benutzers mittels der Eingabeeinrichtung, wodurch die Auswahloption angewählt wird und ein Signal an das Steuergerät gesendet wird; wodurch ein Signal von dem mobilen elektronischen Gerät an die Steuereinheit gesendet wird; (v) automatisiertes Ausführen der Fahrzeugfunktion durch das Steuergerät, wenn das an das Steuergerät gesendete Signal von dem Steuergerät empfangen wurde.
Patent DE-102021200445-A1 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HUBER SEBASTIAN
IPC: B62D1/187
Filed: 2021-01-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine mit dem Kraftfahrzeug verbindbare Trageinheit (2), von der eine Stelleinheit (3) gehalten ist, die an ihrem bezüglich einer Längsrichtung (L) hinteren, fahrerseitigen Ende mit einer Lenkeingabeeinrichtung (32) verbindbar ist, wobei die Stelleinheit (3) relativ zur Trageinheit (2) auf einer Verstellbahn zumindest abschnittweise in Längsrichtung (L) und einer dazu senkrecht stehenden Höhenrichtung (H) einer Führungseinrichtung zwangsgeführt verstellbar ist. Um eine verbesserte Verstellung zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass die Verstellbahn gekrümmt ausgebildet ist, um die Stelleinheit (2) relativ zur Trageinheit (3) in einer Kurvenbewegung verstellbar zu führen.
Patent DE-102021201073-A1 (DE)
Title: MIMO-Radarsensor
Inventor: LOESCH BENEDIKT
IPC: G01S13/87
Filed: 2021-02-05
Abstract: MIMO-Radarsensor mit:- einem planaren Antennenarray, das zwei Subarrays (TX, RX) aufweist, in denen jeweils mehrere Antennen in einer ersten Richtung x versetzt zueinander angeordnet sind, wobei die Subarrays in einer zweiten Richtung y senkrecht zu der ersten Richtung x gegeneinander versetzt sind, die Antennen (TX1, TX2, TX3, RX1, RX2 RX3, RX4) beider Subarrays jeweils in der zweiten Richtung y stärker fokussierend sind als in der ersten Richtung, und in mindestens einem der Subarrays (TX) zumindest zwei der Antennen auch in der zweiten Richtung y gegeneinander versetzt sind,- einem Hochfrequenzteil (12) zum Erzeugen von Sendesignalen für die Antennen des einen Subarrays (TX) und zur Vorverarbeitung von Empfangssignalen der Antennen des anderen Subarrays (RX) und- einer Steuer- und Auswertungseinrichtung (14), die dazu konfiguriert ist, den Hochfrequenzteil (12) zu steuern und anhand der vorverarbeiteten Empfangssignale Abstände, Relativgeschwindigkeiten sowie Azimut- und Elevationswinkel von georteten Objekten zu bestimmen, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Subarray (TX), in dem die Antennen (TX1, TX2, TX3) auch in der zweiten Richtung y gegeneinander versetzt sind, symmetrisch zu einer in der zweiten Richtung y verlaufenden Achse (A) aufgebaut ist.
Patent DE-102021202319-A1 (DE)
Title: Antennenanordnung für einen elektronischen Fahrzeugschlüssel
Inventor: BEJINARU RAZVAN
IPC: H04B1/18
Filed: 2021-03-10
Abstract: Eine Antennenanordnung für einen elektronischen Schlüssel weist eine Antenne (10) und eine zum Steuern der Antenne (10) ausgebildete Antennenschaltung (20) auf, wobei die Antenne (10) und die Antennenschaltung (20) auf einer Leiterplatte (30) angeordnet sind, die Antennenanordnung zum Übertragen und Empfangen von Ultrabreitbandsignalen oder Signalen gemäß einem Bluetooth-Standard ausgebildet ist und die Antennenschaltung (20) eine Filteranordnung (24) aufweist, ausgebildet zum Filtern von Signalen, die durch die Antenne (10) empfangen werden und zu senden sind, wobei die Filteranordnung (24) eine Kapazität aufweist, die durch mindestens zwei auf der Leiterplatte (30) gebildete Leiterbahnen gebildet wird.
Patent DE-102021203813-A1 (DE)
Title: Konusfeder mit einer die Oberfläche des Innenkegels vergrößernden Oberflächenstruktur
Inventor: KRANZ HARALD
IPC: F16F1/38
Filed: 2021-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Konusfeder (2) aufweisend, einen Innenkegel (4), einen Außenring (6) und ein dazwischen angeordnetes elastomeres Bauteil (8), wobei das elastomere Bauteil (8) über Haftungsflächen (10) mit dem Innenkegel (4) und dem Außenring (6) verbunden ist. Die Haftungsflächen (10) des Innenkegels (4) und des Außenrings (6) weisen erfindungsgemäß eine die Oberfläche vergrößernde Oberflächenstruktur (12) auf.
Patent DE-102021205203-A1 (DE)
Title: Computer-generiertes Hologramm (CGH)
Inventor: POHL ANDRE
IPC: G02B5/32
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Computer-generiertes Hologramm (CGH) mit einem CGH-Substrat (110, 310, 510, 710, 810), wenigstens einer diffraktiven Struktur (120, 320, 520, 720) und wenigstens einem Vielfachschichtsystem (130, 330, 530, 731, 732, 830), welches derart ausgestaltet ist, dass es eine von dem CGH (100, 300, 500, 700, 800) in wenigstens einer Beugungsordnung in Transmission und/oder in Reflexion bereitgestellte Beugungseffizienz im Vergleich zu einem analogen Aufbau ohne das Vielfachschichtsystem verändert.
Patent DE-102021207308-A1 (DE)
Title: Energieversorgungsmanagementsystem für ein Fahrzeug, Energieversorgungsmanagementverfahren und Computerprogrammprodukt
Inventor: JUNDT OLIVER
IPC: B60W50/029
Filed: 2021-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungsmanagementsystem (100) für ein Fahrzeug, aufweisend:zumindest ein Energieversorgungssystem (10) mit zumindest einer Energieversorgungseinheit (10A, 10B1, 10B2, ..., 10Bn),zumindest eine Verbrauchereinheit (1, 2, ..., n) mit einem vorbestimmten Funktionsumfang (F1a-c; F2a-c; ...; Fna-c), die zur Energieversorgung mit dem zumindest einen Energieversorgungssystem (10) verbindbar ist, wobeidas Energieversorgungsmanagementsystem (100) dazu konfiguriert ist,einen Energiebedarf der zumindest einen Verbrauchereinheit (1, 2, ..., n) für ein vorbestimmtes Fahrmanöver zu bestimmen,eine zur Deckung des Energiebedarfs durch die zumindest eine Energieversorgungseinheit (10A, 10B1, 10B2, ..., 10Bn) bereitstellbare Energie zu bestimmen undden vorbestimmten Funktionsumfang (F1a-c; F2a-c; ...; Fna-c) der Verbrauchereinheit (1, 2, ..., n), das vorbestimmte Fahrmanöver und/oder das Energieversorgungssystem (10) anzupassen, wenn die zur Deckung des Energiebedarfs durch die zumindest eine Energieversorgungseinheit (10A, 10B1, 10B2, ... , 10Bn) bereitstellbare Energie den Energiebedarf nicht deckt.
Patent DE-102021210544-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betätigen einer Insassenaufnahmevorrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: MARKUS SVEN
IPC: B60N2/427
Filed: 2021-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (50) zum Betätigen einer Insassenaufnahmevorrichtung (2) eines Fahrzeugs (10), wobei die Insassenaufnahmevorrichtung (2) in mindestens einer Verstellachse (15, 16, 17) mittels mindestens eines Aktors (3) verstellbar ist, und wobei der Aktor (3) mittels einer Energieversorgungseinrichtung (4) mit elektrischer Energie versorgbar ist, umfassend die Schritte: Betreiben der Energieversorgungseinrichtung (4) in einem Niedrigleistungsmodus (51), in welchem die Energieversorgungseinrichtung (4) eine niedrige elektrische Leistung bereitstellt, derart, dass der Aktor (3) die Insassenaufnahmevorrichtung (2) mit maximal einer vordefinierten ersten Geschwindigkeit verstellen kann, Betreiben der Energieversorgungseinrichtung (4) in einem Hochleistungsmodus (52), in welchem die Energieversorgungseinrichtung (4) eine hohe elektrische Leistung bereitstellt, derart, dass der Aktor (3) die Insassenaufnahmevorrichtung (2) mit mindestens einer vordefinierten zweiten Geschwindigkeit verstellen kann, und Ermitteln eines Fahrbetriebs des Fahrzeugs (10), wobei die zweite Geschwindigkeit ein Vielfaches der ersten Geschwindigkeit beträgt, und wobei das Betreiben der Energieversorgungseinrichtung (4) in dem Hochleistungsmodus nur ermöglicht wird, wenn sich das Fahrzeug (10) in einem autonomen Fahrbetrieb (62) befindet.
Patent DE-102021213015-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Fahrzeugreifens sowie Fahrzeugreifen
Inventor: THOMFOHRDE CLAUDIA
IPC: B29D30/06
Filed: 2021-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens, umfassend die Herstellung einer Karkasse mit mindestens zwei Seitenwänden, wobei die Karkasse mindestens eine Innenschicht aufweist, und die Herstellung eines Laufstreifenpakets, wobei für die Herstellung der Karkasse mit den mindestens zwei Seitenwänden zumindest ein Abschnitt der Innenschicht und/oder der Seitenwände auf mindestens eine Auflegeeinheit zumindest teilweise spiralförmig in Streifen aufgespult wird, wobei die Innenschicht und/oder die Seitenwände im äußeren Schulterbereich mindestens eine einfach umwickelte Lage aufweisen und/oder für die Herstellung des Laufstreifenpakets mindestens ein Abschnitt oder eine Komponente des Laufstreifens zumindest teilweise spiralförmig in Streifen auf mindestens eine Auflegeeinheit gespult wird und/oder die Karkasse mit den Seitenwänden mindestens mit dem Laufstreifen zu einem Reifenrohling zusammengeführt und ausgeformt wird und der ausgeformte Reifenrohling mit mindestens einer Komponente im Schulterbereich und/oder im Seitenwandbereich zumindest teilweise spiralförmig in Streifen bespult wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung sowie einen Fahrzeugreifen.
Patent DE-102021214463-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern eines Fahrzeugs
Inventor: ROSIN NADINE
IPC: B60W30/14
Filed: 2021-12-15
Abstract: Vorgestellt wird ein Verfahren zum Ansteuern eines Fahrzeugs mit den folgenden Schritten:- das Fahrzeug sendet Fahrzeuginformationen an eine fahrzeugexterne Recheneinheit,- das Fahrzeug empfängt von der fahrzeugexternen Recheneinheit eine auf Basis der Fahrzeuginformationen berechnete optimale Fahrzeuggeschwindigkeit,- durch eine Geschwindigkeitsregelung wird das Fahrzeug auf die optimale Fahrzeuggeschwindigkeit gebracht.
Patent DE-102022001014-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bearbeitung von verunreinigten Oberflächen mittels eines Laserstrahls
Inventor: EGELSKII IVAN
IPC: B41F35/00
Filed: 2022-03-22
Abstract: Verfahren zur Bearbeitung von verunreinigten Oberflächen mittels eines Laserstrahls, der entlang der zu reinigenden Oberfläche (4) geführt wird, wobei die Oberfläche (4) über eine Halterung gelagert wird und über eine Bewegungseinheit gegenüber dem Laserstrahl verlagert wird, wobei der Laserstrahl von einer gegenüber der Halterung positionsmäßig feststehenden Laserquelle erzeugt wird und aus der Laserquelle ein Flachstrahl (F) erzeugt wird, der einen langgestreckten Reinigungsbereich (14) auf der Oberfläche (4) ausbildet, und dass eine Steuereinheit (7) die Bewegungseinheit ansteuert, um die Oberfläche (4) relativ zum Flachstrahl (F) zu verlagern. Erfindungsgemäß wird zu Beginn eines Reinigungsprozesses die Laserleistung des Laserstrahls in einer definierten Steigerung der Laserleistung über vorgegebener Zeit in einem Übergangsbereich an die Reinigungsnennleistung für die Reinigung herangeführt, die Reinigung wird in der Folge mit der Reinigungsnennleistung weitergeführt, wobei der Flachstrahl (F) derart über die Oberfläche (4) geführt wird, dass der Flachstrahl (F) zum Abschluss des Reinigungsprozesses über den Übergangsbereich geführt wird und dort beim Weiterbewegen der Oberfläche (4) die Laserleistung verringert wird, so dass die Reinigungsleistung des Laserstrahls im während des Reinigungsprozesses zweimal überfahrenen Übergangsbereichs im Bereich der Reinigungsnennleistung liegt, wobei die Reinigungsleistung beim Überfahren des Übergangsbereichs anfangs gesteigert und abschließend reduziert wird.
Patent DE-102022001285-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Lenken eines Flugkörpers
Inventor: KUHN THOMAS
IPC: F41G7/20
Filed: 2022-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lenken eines durch ein Triebwerk (4) angetriebenen Flugkörpers (2) zu einem manövrierfähigen Ziel (14) innerhalb einer Midcourse-Phase des Flugs.Um eine hohe Robustheit gegenüber Manövern des Ziels (14) und Unsicherheiten bezüglich des eigenen Flugkörpers (2) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass in einem Planungszyklusa) eine Prädiktion einer möglichen Flugbahn (22) des Flugkörpers (2) von seinem aktuellen Flugpunkt (26) zum Ziel (14) mit einem Prädiktor (38) erstellt wird,b) eine zukünftige Annäherung (24) des Flugkörpers (2) ans Ziel (14) auf dieser Flugbahn (22) anhand des Prädiktors (38) bestimmt und bewertet (52) wird,c) weitere Prädiktionen möglicher Flugbahnen (22) des Flugkörpers (2) zum Ziel (14) ausgehend vom gleichen aktuellen Flugpunkt (26) berechnet werden durch mehrfache Variationen (56) von Steuergrößen des Flugkörpers (2), wobei die resultierenden Annäherungen (24) des Flugkörpers (2) ans Ziel (14) jeweils bewertet (52) werden, undd) anhand der Bewertungen eine der Flugbahnen (22) des Flugkörpers (2) ausgewählt und ein erstes Teilstück (28) dieser Flugbahn (22) abgeflogen wird, wobei der Planungszyklus mehrfach für nachfolgende Teilstücke (28) wiederholt wird.
Patent DE-102022003594-A1 (DE)
Title: Elektrogerät mit Gehäuse
Inventor: MAHLEIN JOCHEN
IPC: H05K5/02
Filed: 2022-09-28
Abstract: Elektrogerät mit Gehäuse,wobei eine Kabeldurchführung durch eine Ausnehmung des Gehäuses hindurchragt,wobei ein Kabel durch die Kabeldurchführung hindurchgeführt ist,wobei eine mit einem Leuchtmittel bestückte Leiterplatte vom Gehäuse umgeben ist,wobei die Kabeldurchführung aus einem Material ausgeführt ist, welches transparent ist.