baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016123417-B4 (DE)
Title: Abgasreinigungsvorrichtung einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: UENO TOMOHIRO
IPC: F01N9/00
Filed: 2016-12-05
Granted: 2023-10-19
Abstract: Abgasreinigungsvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine (2), wobei die Vorrichtung aufweist:ein katalysatortragendes Filter (7), das in einem Abgasrohr (3) der Verbrennungskraftmaschine (2) vorgesehen ist und so ausgestaltet ist, dass ein Filter zum Sammeln von Partikelmaterial (PM) in Abgas aus der Verbrennungskraftmaschine (2) einen selektiven Reduktionskatalysator zum selektiven Reduzieren von Stickoxid (NOx) in Abgas trägt;ein Zugabeventil (5), das einer Stromaufwärtsseite des katalysatortragenden Filters (7) in einer Flussrichtung von Abgas Harnstoff zum Reduzieren von NOx am katalysatortragenden Filter (7) zugibt;einen Differenzdrucksensor (8), der einen Differenzdruck zwischen vor und nach dem katalysatortragenden Filter (7) erlangt;ein Bestimmungsteil (S31, 1), das basierend auf dem von dem Differenzdrucksensor (8) erlangten Differenzdruck bestimmt, ob das katalysatortragende Filter (7) zu regenerieren ist oder nicht;ein Indexerfassungsteil (S1, 1), das einen Wirkungsindex erfasst, der ein Ausmaß einer Wirkung einer von Harnstoff stammenden Ablagerung, welche an einem vorderen Ende des katalysatortragenden Filters (7) abgelagert ist, auf den Differenzdruck angibt;ein erstes Regenerationssteuerungsteil (S32, S34, S4, 1), das in einem Fall, in dem das Bestimmungsteil (S31, 1) bestimmt, dass das katalysatortragende Filter (7) regeneriert wird, eine erste Regenerationsbehandlung zum Erhöhen einer Temperatur des katalysatortragenden Filters (7) derart durchführt, dass auf dem katalysatortragenden Filter (7) abgelagertes PM verbrannt wird, wenn der Wirkungsindex kleiner ist als ein vorbestimmter Wert; undein zweites Regenerationssteuerungsteil (S32, S33, S5, 1), das in einem Fall, in dem das Bestimmungsteil (S31, 1) bestimmt, dass das katalysatortragende Filter (7) regeneriert wird, eine zweite Regenerationsbehandlung zum Entfernen der von Harnstoff stammenden Ablagerung, welche auf dem katalysatortragenden Filter (7) abgelagert ist, anstelle der ersten Regenerationsbehandlung durchführt, wenn der Wirkungsindex größer oder gleich dem vorbestimmten Wert ist.
Patent DE-102016203154-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bilden einer Halbleitervorrichtungsstruktur
Inventor: SICHLER STEFFEN
IPC: H01L21/8234
Filed: 2016-02-29
Granted: 2017-09-28
Abstract: Verfahren zum Bilden einer Halbleitervorrichtungsstruktur, umfassend: ein Bereitstellen eines ersten aktiven Gebiets (SOI-A) und eines zweiten aktiven Gebiets (BULK-A) in einem oberseitigen Oberflächenabschnitt eines Substrats (200), wobei das erste und zweite aktive Gebiet (SOI-A, BULK-A) durch wenigstens eine Isolationsstruktur seitlich beabstandet sind; ein Bilden einer ersten Gatestruktur (210A) mit einem ersten Gatedielektrikum (212A) und einem ersten Gateelektrodenmaterial (214A) über dem ersten aktiven Gebiet (SOI-A) und einer zweiten Gatestruktur (220A) mit einem zweiten Gatedielektrikum (222A) und einem zweiten Gateelektrodenmaterial (224A) über dem zweiten aktiven Gebiet (BULK-A), wobei eine Dicke des zweiten Gatedielektrikums (222A) größer ist als eine Dicke des ersten Gatedielektrikums (212A); ein Abscheiden einer ersten Seitenwandabstandshaltermaterialschicht (232A) über den ersten und zweiten Gatestrukturen (210A, 220A); ein Bilden einer ersten Maske (M4A) über dem zweiten aktiven Gebiet (BULK-A), wobei das erste aktive Gebiet (SOI-A) für die weitere Bearbeitung freiliegt; ein anisotropes Ätzen des ersten Seitenwandabstandshaltermaterials (232A), wobei ein erster Seitenwandabstandshalter (231A) auf der ersten Gatestruktur (210A) gebildet wird und oberseitige Oberflächenbereiche in dem ersten aktiven Gebiet (SOI-A) in Ausrichtung zur ersten Maske (M4A) und dem ersten Seitenwandabstandshalter (231A) freiliegen; ein epitaktisches Aufwachsen von erhöhten Source/Drainbereichen (234A) in den freiliegenden oberseitigen Oberflächenbereichen; ein Entfernen der ersten Maske (M4A); ein Bilden einer ersten Abstandshalterstruktur (SP2-A) über der zweiten Gatestruktur (220A); ein Bilden einer zweiten Maske (M7A) über dem ersten aktiven Gebiet (SOI-A), wobei das zweite aktive Gebiet (BULK-A) der weiteren Bearbeitung ausgesetzt ist; ein Durchführen eines Implantationsprozesses (245A) zum Erhöhen eines Dotierstoffniveaus in dem zweiten aktiven Gebiet (BULK-A) in Ausrichtung zur zweiten Gatestruktur (220A) und ersten Abstandshalterstruktur (Sp2-A); ein Entfernen der zweiten Maske (M7A); und ein Austauschen der ersten Abstandshalterstruktur (Sp2-A) durch eine zweite Abstandshalterstruktur (260A) auf der zweiten Gatestruktur (220A), ...
Patent DE-102016211470-B4 (DE)
Title: Verfahren zur planung einer bewegungsbahn eines manipulators
Inventor: NASSAR MATHIEU
IPC: B25J9/18
Filed: 2016-06-27
Granted: 2022-05-05
Abstract: Verfahren (100) zum Planen einer Bewegungsbahn (30) eines Manipulators (10), wobei das Verfahren (100) ein Überschleifen von zumindest zwei Teilbewegungsbahnen (40, 60, 80) umfasst und zumindest die folgenden Schritte aufweist:- Bereitstellen (110) von zumindest einer ersten Teilbewegungsbahn (40) und einer zweiten Teilbewegungsbahn (60), wobei jede der Teilbewegungsbahnen (40, 60) einen Startpunkt (S1, S2) und einen Endpunkt (E1, E2) umfasst;- Bestimmen (120) eines Überschleifradius (b1, b2) für jede der Teilbewegungsbahnen (40, 60), wobei der Überschleifradius (b1) der ersten Teilbewegungsbahn (40) die Lage eines ersten Überschleifpunktes (X1) auf der ersten Teilbewegungsbahn (40) bestimmt, und wobei der Überschleifradius (b2) der zweiten Teilbewegungsbahn (60) die Lage eines zweiten Überschleifpunktes (X2) auf der zweiten Teilbewegungsbahn (60) bestimmt;- Erzeugen (130) einer Überschleifbahn (50, 70), welche die erste und die zweite Teilbewegungsbahn (40, 60) an ihren Überschleifpunkten (X1, X2) zu der Bewegungsbahn (30) verbindet, wobei die Bewegungsbahn (30) den Startpunkt (Si) der ersten Teilbewegungsbahn (40) und vorzugsweise den Endpunkt (E2) der zweiten Teilbewegungsbahn (60) umfasst, und wobei die Überschleifbahn derart erzeugt wird, dass die erste und die zweite geometrische Ableitung der Bewegungsbahn (30) an den Überschleifpunkten (X1, X2) kontinuierlich ist; und- Berechnen (140) eines Geschwindigkeitsprofils für die Bewegungsbahn (30) und wobei die Überschleifradien (b1, b2) als Bahnfortschrittsvariable definiert sind und wobeider erste Überschleifradius (b1) die Länge eines ersten Abschnitts (44) der ersten Teilbewegungsbahn (40) bestimmt, der sich vom Endpunkt (E1) der ersten Teilbewegungsbahn (40) zum Überschleifpunkt (X1) der ersten Teilbewegungsbahn (40) erstreckt undwobei der zweite Überschleifradius (b2) die Länge eines ersten Abschnitts (64) der zweiten Teilbewegungsbahn (60) bestimmt, der sich vom Startpunkt (S2) der zweiten Teilbewegungsbahn (60) zum Überschleifpunkt (X2) der zweiten Teilbewegungsbahn (60) erstreckt undwobei die vom Überschleifradius (b1, b2) bestimmte Länge des ersten Abschnitts (44, 64) der entsprechenden Teilbewegungsbahn (44, 64) kleiner ist als eine definiert Grenzlänge, wobei die Grenzlänge bevorzugt nicht länger ist als 50 % der Länge der entsprechenden Teilbewegungsbahn (44, 64), und wobei die Grenzlänge vorzugsweise nicht länger ist als 50 % der Länge der kürzesten Teilbewegungsbahn (44, 64) ist.
Patent DE-102016221678-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung von Druckgussteilen
Inventor: WERNER CHRISTIAN
IPC: B22D17/32
Filed: 2016-11-04
Granted: 2020-07-16
Abstract: Vorrichtung (10) zur Herstellung von Druckgussteilen aus mit einer Druckgießform (12) und einer zur gesteuerten Evakuierung eines Formhohlraums vorgesehenen Absaugvorrichtung, welche mindestens aus einer Vakuumeinheit (18) und aus mindestens einer die Druckgießform verbindenden Saugleitung (20) besteht, wobei die Saugleitung (20) an einem Formvakuumventil (21) im Formhohlraum endet, wobei die Vorrichtung mit einer zentralen Steuerung (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass in der mindestens einen Saugleitung (20) ein Filtermodul (2) eingesetzt ist, wobei das Filtermodul (2) so eingebaut ist, dass das Verbindungsstück zwischen Filter und Formvakuumventil (21), die Leitung (20a), kürzer als die Absaugleitung (20b) zwischen Filter und Vakuumpumpe ist und wobei die Formvakuumventile (21) unterschiedliche Typen von Ventilen, wie pneumatische oder hydraulische Ventile sind, wobei das Filtermodul (2) mindestens einen Feuchtesensor und mindestens einen Drucksensor sowie einen Filtereinsatz aufweist.
Patent DE-102017005762-B4 (DE)
Title: Fingerelement
Inventor: SCHULZ STEFAN
IPC: A61F2/56
Filed: 2017-06-20
Granted: 2020-02-13
Abstract: Fingerelement (2) mit einem Grundglied (1) und einem relativ zu dem Grundglied (1) schwenkbaren Fingerglied (9), wobei das Fingerglied (9) ein Zahnrad (20) aufweist, welches auf einer Welle (24) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnrad (20) in axialer Richtung auf der Antriebsseite mittels eines Kugellagers (25) abgestützt ist.
Patent DE-102017114962-B4 (DE)
Title: Multi-Sensor-Kamera
Inventor: DALLMEIER DIETER
IPC: H04N5/247
Filed: 2017-07-05
Granted: 2019-08-29
Abstract: Multi-Sensor-Kamera (1) umfassend zumindest ein sich entlang einer Kameralängsachse (KLA) erstreckendes Gehäuse (2) mit einem zumindest abschnittsweise senkrecht zur Kameralängsachse (KLA) verlaufenden Gehäuseboden (3) und mehrere Bildsensoreinheiten (6, 6', 6.1 - 6.6), wobei eine Bildsensoreinheit (6, 6', 6.1 - 6.6) ein Objektiv (6a, 6a') und einen daran entlang einer Sensorlängsachse (SLA) anschließenden Bildsensor (6b, 6b') aufweist, wobei die Bildsensoreinheiten (6, 6', 6.1 - 6.6) konzentrisch um die Kameralängsachse (KLA) verteilt und derart innerhalb des Gehäuse (2) und oberhalb des Gehäusebodens (3) angeordnet sind, dass die Objektive (6a, 6a') der Bildsensoreinheiten (6, 6', 6.1 - 6.6) zur Kameralängsachse (KLA) orientiert sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine weitere Bildsensoreinheit (8) im Gehäuse (2) angeordnet ist, deren Sensorlängsachse (SLA) mit der Kameralängsachse (KLA) zusammenfällt, und zumindest noch eine weitere Bildsensoreinheit (8') mit Fish-Eye-Objektiv im Gehäuseboden (3) aufgenommen ist, deren Sensorlängsachse (SLA) parallel zur Kameralängsachse (KLA) verläuft.
Patent DE-102017117907-B4 (DE)
Title: Durchführen einer kryptografischen Operation
Inventor: PÖPPELMANN THOMAS
IPC: G06F7/72
Filed: 2017-08-07
Granted: 2023-04-27
Abstract: Verfahren zum Durchführen einer kryptografischen gitterbasierten Operation in einer Sicherheitsvorrichtung, wobei sicherheitsrelevante Berechnungen in einer redundanten Darstellung in Kombination mit einer koeffizientenweisen Randomisierung vorgenommen werden, um zumindest einen teilweisen Schutz gegen Seitenkanalangriffe zu erzielen, wobei die Sicherheitsvorrichtung eine integrierte Schaltung, ein Hardware-Sicherheitsmodul oder ein Trusted Platform-Modul ist oder umfasst, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:(a) Liften von Koeffizienten einer Datenstruktur von einer Repräsentation modulo q in eine Repräsentation modulo q', wobei die Datenstruktur Werte umfasst, die modulo q reduziert sind, wobei q und q' ganze Zahlen sind;(b) Randomisieren der Koeffizienten in modulo q', wobei für jeden Koeffizienten ein zufälliger Wert mit dem Wert von q multipliziert wird, und das Ergebnis dieser Multiplikation zu dem Koeffizienten addiert wird;(c) Durchführen einer Operation auf den gelifteten und randomisierten Koeffizienten;(d) Reduzieren der gelifteten und randomisierten Koeffizienten durch Durchführen einer Operation modulo q.
Patent DE-102017118121-B4 (DE)
Title: Halbleiterbauelement und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: WEYERS JOACHIM
IPC: H01L27/08
Filed: 2017-08-09
Granted: 2019-08-14
Abstract: Halbleiterbauelement (10-80), umfassend:
 - einen Halbleiterkörper (100) umfassend eine erste Seite (101) und eine der ersten Seite (101) gegenüberliegende zweite Seite (102);
 - einen aktiven Bereich (100A);
 - einen inaktiven Bereich (100B, 510'), der in einer Projektion auf die erste Seite (101) benachbart zum aktiven Bereich (100A) ist;
 - eine Transistorstruktur (1000), die im aktiven Bereich (100A) gebildet ist und ein benachbart zur ersten Seite (101) angeordnetes und im Halbleiterkörper (100) einen ersten pn-Übergang (14) bildendes Sourcegebiet (150); und eine vom Halbleiterkörper (100) isolierte und benachbart zum ersten pn-Übergang (14) angeordnete Gateelektrode (330) umfasst;
 - einen Kondensator (C), der im inaktiven Bereich (100B, 510') gebildet ist und einen ersten Leiter (321) und einen zweiten Leiter (322) umfasst, die in einer vertikalen Richtung (z), die senkrecht zur ersten Seite (101) und/oder zur zweiten Seite (102) ist, übereinander auf der ersten Seite (101) angeordnet sind;
 - eine Sourcekontaktstruktur (700, 720), die in der vertikalen Richtung (z) über dem Kondensator (C) angeordnet ist und die mit dem Sourcegebiet (150) und dem ersten Leiter (321) in ohmscher Verbindung steht; und
 - eine Gatekontaktstruktur (500, 510, 510', 520), die in der vertikalen Richtung (z) über dem Kondensator (C) angeordnet ist, von der Sourcekontaktstruktur (700) beabstandet ist und in ohmscher Verbindung mit der Gateelektrode (330) und dem zweiten Leiter (322) steht.
Patent DE-102017217977-B4 (DE)
Title: Dachbox für ein Fahrzeug
Inventor: HAUPTS VOLKER
IPC: B60R9/055
Filed: 2017-10-10
Granted: 2020-12-03
Abstract: Dachbox für ein Fahrzeug, das mindestens eine sich parallel zur Fahrzeuglängsachse erstreckende Dachschiene (12) aufweist, bestehend aus einem sich etwa über die Dachlänge erstreckenden, verschließbaren Behältnis (1), wobei der Boden (14) des Behältnisses (1) sich an das Fahrzeugdach (3) anschließt und gemeinsam mit diesem eine strömungstechnisch günstige Außenform bildet, die Dachschiene (12) zumindest teilweise durch den Boden (14) des auf das Fahrzeugdach (3) aufgesetzten Behältnisses (1) in dessen Innenraum (15) hineinragt und im Innenraum (15) des Behältnisses (1) mindestens eine Befestigungseinrichtung zur festen Verbindung des Behältnisses (1) mit der Dachschiene (12) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet,- dass zwischen der Unterseite des Behältnisses (1) und dem Fahrzeugdach (3) eine Ausgleichsschicht (2) aus elastisch verformbarem Material angeordnet ist,- dass die Befestigungseinrichtung als Montagebügel (5) ausgebildet ist, der die Dachschiene (12) überspannt, und- dass sich der Montagebügel (5) über mit diesem verbundene bzw. verbindbare Stützfüße (11) gegen den Boden (14) des Behältnisses (1) abstützt, wodurch die Dachbox fest gegen die elastische Ausgleichsschicht (2) gedrückt wird.
Patent DE-102018113151-B4 (DE)
Title: Leuchtenmodul für eine Kraftfahrzeugleuchte
Inventor: GEBAUER MATTHIAS
IPC: F21V8/00
Filed: 2018-06-01
Granted: 2023-10-19
Abstract: Leuchtenmodul (16) für eine Kraftfahrzeugleuchte (10), mit einer ersten Lichtquelle (18), einer zweiten Lichtquelle (20), einem transparenten Festkörper (22), der ein erstes Ende (24), ein zweites Ende (26), einen am ersten Ende (24) angeordneten Lichteinkoppelbereich (28) und eine am zweiten Ende (26) angeordnete Lichtaustrittsfläche (30) aufweist, wobei der Lichteinkoppelbereich (28) einen ersten Lichteinkoppelteilbereich (32) und einen zweiten Lichteinkoppelteilbereich (34) aufweist, wobei der erste Lichteinkoppelteilbereich (32) einen ersten Brennpunkt (F1) besitzt und der zweite Lichteinkoppelteilbereich (34) einen zweiten Brennpunkt (F2) besitzt, der von dem ersten Brennpunkt (F1) verschieden ist, wobei die erste Lichtquelle (18) im ersten Brennpunkt (F1) angeordnet ist wobei Licht (36) einer ersten Lichtfarbe von der ersten Lichtquelle (18) emittierbar ist, wobei die zweite Lichtquelle (20) im zweiten Brennpunkt (F2) angeordnet ist, wobei Licht (38) einer zweiten Lichtfarbe von der zweiten Lichtquelle (20) emittierbar ist, wobei die Lichtaustrittsfläche (30) von dem Lichteinkoppelbereich (28) durch einen zwischen der Lichtaustrittsfläche (30) und dem Lichteinkoppelbereich (28) liegenden Leitungsabschnitt (40) des transparenten Festkörpers (22) getrennt ist, wobei der erste Lichteinkoppelteilbereich (32) eine erste Linse (46) aufweist, die dazu eingerichtet ist, direkt von der ersten Lichtquelle (18) her auf die erste Linse (46) einfallendes Licht auf eine Umlenkfläche (44) zu richten, und dass der zweite Lichteinkoppelteilbereich (34) eine zweite Linse (48) aufweist, die dazu eingerichtet ist, direkt von der zweiten Lichtquelle (20) her auf die zweite Linse (48) einfallendes Licht auf die Umlenkfläche (44) zu richten, und wobei die erste Linse (46) und die zweite Linse (48) einstückig-stoffschlüssige Bestandteile des transparenten Festkörpers (22) sind, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Ende (26) eine von Spitzenteilflächen begrenzte Spitze (42) aufweist, wobei eine der Spitzenteilflächen die Umlenkfläche (44) ist und eine andere der Spitzenteilflächen die Lichtaustrittsfläche (30) ist, wobei der erste Lichteinkoppelteilbereich (32) dazu eingerichtet ist, die Umlenkfläche (44) mit von dem ersten Brennpunkt (F1) her einfallenden Licht homogen zu beleuchten und wobei der zweite Lichteinkoppelteilbereich (34) dazu eingerichtet ist, die Umlenkfläche (44) mit von dem zweiten Brennpunkt (F2) her einfallenden Licht homogen zu beleuchten, und dass die erste Linse (46) und die zweite Linse (48) im Boden einer Vertiefung (50) im transparenten Festkörper (22) angeordnet sind.
Patent DE-102018114097-B4 (DE)
Title: Karosseriebodenstruktur für ein Kraftfahrzeug mit einer Traktionsbatterie
Inventor: KIELWEIN STEFFEN
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-06-13
Granted: 2023-11-16
Abstract: Karosseriebodenstruktur (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer Traktionsbatterie (2), umfassend- einen ersten Längsträger (3) und einen zweiten Längsträger (4), die sich in einer Fahrzeuglängsrichtung erstrecken,- ein Bodenblech (5), das sich zwischen den beiden Längsträgern (3, 4) aufspannt, sowie- einen Mitteltunnel (6, 6'), der sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt und einen Hohlraum (60, 60') aufweist, der zur Aufnahme von Bauteilkomponenten des Kraftfahrzeugs eingerichtet ist,wobei die Traktionsbatterie (2) an einer Unterseite der Karosseriebodenstruktur (1) angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dass die Traktionsbatterie (2) an einer Unterseite des Bodenblechs (5) angebracht ist und dass der Hohlraum (60, 60') des Mitteltunnels (6, 6') in Richtung eines Fahrzeuginnenraums (7) offen ausgebildet ist.
Patent DE-102018127502-B4 (DE)
Title: Wiederanlaufschutzvorrichtung
Inventor: MATHEIS FRANK
IPC: H01M50/572
Filed: 2018-11-05
Granted: 2022-04-07
Abstract: Wiederanlaufschutzvorrichtung (1) für eine akkubetriebene Elektrowerkzeugmaschine (2), gekennzeichnet durch- einen eine Kathode und eine Anode aufweisenden Kontrollkondensator (CCTRL), wobei die Kathode mit einem Masseanschluss (10) der Elektrowerkzeugmaschine (2) und die Anode über eine Akkupackschnittstelle (4) der Elektrowerkzeugmaschine (2) mit einer Anschlussleitung eines Akkupacks (3) der Elektrowerkzeugmaschine (2) verbindbar ist;- eine zur Entladung des Kontrollkondensators (CCTRL) ausgebildete steuerbare Entladeschaltung (14), wobei ein Steuereingang der Entladeschaltung (14) über die Akkupackschnittstelle (4) mit einer Signalleitung (9) des Akkupacks (3) verbindbar ist;- eine zur Erfassung eines Ladezustands des Kontrollkondensators (CCTRL) ausgebildete Messeinrichtung (15); und- eine mit der Messeinrichtung (15) verbundene Steuereinrichtung (13), die eingerichtet ist, um ein Anlaufen der Elektrowerkzeugmaschine (2) zu blockieren, wenn sich der mittels der Messeinrichtung (15) erfasste Ladezustand des Kontrollkondensators (CCTRL) unterhalb eines definierten Schwellenwerts befindet und gleichzeitig ein Betriebsschalter (12) der Elektrowerkzeugmaschine (2) betätigt ist.
Patent DE-102018128754-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Elementanalyse von Materialien
Inventor: STURM VOLKER
IPC: G01N21/15
Filed: 2018-11-15
Granted: 2021-02-18
Abstract: Vorrichtung zur Elementanalyse von Materialien mittels optischer Emissionsspektroskopie, insbesondere mittels laserinduzierter Plasmaspektroskopie, umfassend:Mittel zur Anregung eines Plasmas von einer Teilmenge eines Messobjekts aus dem zu analysierenden Material;Mittel zum Erfassen und spektralen Auswerten von von dem Plasma ausgehender optischer Strahlung; undStrahlführungsmittel zum Führen zumindest eines Teils der von dem Plasma ausgehenden optischen Strahlung zu den Mitteln zum Erfassen und spektralen Auswerten; dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung außerdem Mittel zum Spülen zumindest eines Teilbereichs der Vorrichtung mit einem Schutzgas aufweist und es sich bei den Strahlführungsmitteln zumindest um ein Kapillarrohr handelt, das außerdem zur Führung des Schutzgases dient; wobei mindestens ein Kapillarrohr so angeordnet ist, dass unter einem flachen Winkel von dem Plasma ausgehende optische Strahlung erfasst wird.
Patent DE-102018132027-B4 (DE)
Title: GETRIEBE sowie Laststufenschalter mit dem Getriebe
Inventor: HEROLD STEFAN
IPC: H01H3/40
Filed: 2018-12-13
Granted: 2020-07-02
Abstract: Getriebe (G) für einen Laststufenschalter (S), der einen Motor (M) mit einer Abtriebswelle (ABW) und einen Lastumschalter (LU) mit einer Antriebswelle (ANW) aufweist, das Getriebe (G) umfassend- eine Kurvenscheibe (KS), ein Antriebszahnrad (ANZ) und eine mit dem Antriebszahnrad gekoppelte Rolle (R),wobei- die Kurvenscheibe (KS) mit der Abtriebswelle (ABW) drehfest verbunden ist und die Abtriebswelle auf einer Rotationsachse (RA1) der Kurvenscheibe (KS) liegt,- das Antriebszahnrad (ANZ) mit der Antriebswelle (ANW) drehfest verbunden ist,- die Kurvenscheibe (KS) eine innere Kontur (IK) und eine äußere Kontur (AK) aufweist, die von der Rolle (R) abgefahren werden können,- die innere und die äußere Kontur (IK; AK) jeweils einen ersten Bereich (IKB1, AKB1) mit einem konstanten Krümmungsradius und einen zweiten Bereich (IKB2, AKB2) aufweisen, in dem sich der Abstand der jeweiligen Kontur zu der Rotationsachse (RA) der Kurvenscheibe (KS) verändert,- die Rolle (R) bei einer Rotationsbewegung der Kurvenscheibe (KS) die Konturen (IK; AK) derart abfährt, dass sie einen Teil des ersten Bereichs der äußeren Kontur (AKB1), danach einen Teil des zweiten Bereichs der äußeren Kontur (AKB2) und danach einen Teil des ersten Bereichs der inneren Kontur (IKB1) abfährt.
Patent DE-102019002789-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines automatisiert fahrenden Fahrzeuges
Inventor: MAIHOEFER CHRISTIAN
IPC: G05D1/02
Filed: 2019-04-16
Granted: 2022-01-05
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines automatisiert fahrenden Fahrzeuges (1) mittels eines Fahrzeugkontrollzentrums (2), wobei fahrzeugseitig erfasste Sensorsignale (S) an das Fahrzeugkontrollzentrum (2) übermittelt werden und das Fahrzeug (1) in Abhängigkeit der Sensorsignale (S) mittels des Fahrzeugkontrollzentrums (2) gesteuert wird, wobei
 - das jeweilige Sensorsignal (S) fahrzeugseitig mit einem Zeitstempel versehen wird, wobei
 - der Zeitstempel beim Empfang des jeweiligen Sensorsignals (S) in dem Fahrzeugkontrollzentrum (2) überprüft wird, dadurch gekennzeichnet, dass
 - bei Überschreiten eines vorgegebenen ersten Alters des Zeitstempels des jeweiligen Sensorsignals (S) dieses einem Teleoperator des Fahrzeugkontrollzentrums (2) zur Kenntlichmachung einer Signalverzögerung markiert angezeigt wird und
 - das Anzeigen eines Sensorsignals (S), dessen Zeitstempel ein vorgegebenes zweites Alter überschreitet, unterdrückt wird.