baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012003813-A1 (DE)
Title: Non-destructive and non-contact testing method for testing e.g. cracks in e.g. fiber material, involves producing heat wave with adjustable phase angle of inclination to interact wave with vertical or horizontal structures and defects
Inventor: PREKEL HELMUT
IPC: G01N25/72
Filed: 2012-02-27
Abstract: The method involves producing heat wave with adjustable phase angle of inclination in a test specimen, so that the heat wave is optionally interacted with vertical or horizontal structures and defects. The detection of structures and defects is carried out at test surface through planar detection of heat wave by an infrared camera or thermal reflectance. The amplitude and phase measurement value relative to a pictorial conditioned reference signal is detected based on location-dependent temperature oscillations. The method involves changing the heat energy of a test surface by using time-modulated radiation energy, so that heat waves are generated in a test specimen. The excitation energy is applied by periodical stripes, such that the distance and speed of stripes are adjusted on the test surface. An independent claim is included for a non-destructive and non-contact testing device for testing surface defects in material.
Patent DE-102012006884-A1 (DE)
Title: Cyclische Amide als MetAP-2 Inhibitoren
Inventor: HEINRICH TIMO
IPC: A61K31/4015
Filed: 2012-04-04
Abstract: Verbindungen der Formel Iworin R1, R3, R5, R6, R7, R, X und Y die in Anspruch 1 angegebenen Bedeutungen haben, sind Inhibitoren der Methionin-Amino-Peptidase und können zur Behandlung von Tumoren eingesetzt werden.
Patent DE-102012009980-A1 (DE)
Title: Nockenriemen für landwirtschaftliche Maschinen
Inventor: JAEGER SEBASTIAN
IPC: B65G15/44
Filed: 2012-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenriemen für landwirtschaftliche Maschinen, hergestellt aus einem gewebelagenverstärkten Polymer, mit auf der Riemeninnenseite zum Antrieb in gleichmäßigen Abständen angeordneten, durch Lücken voneinander getrennten Nocken, und mit auf der Riemenaußenseite angeordneten, durch eine Schraub- oder Nietverbindung mit dem Nockenriemen verbundenen Funktionselementen, wobei die Schraub- oder Nietverbindung auf der Riemeninnenseite im Bereich der Lücken ein großflächiges Abstützelement aufweist. Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen derartigen Nockenriemen zur Verfügung zu stellen, bei dem die Standzeit der Schraub- oder Nietverbindung zwischen den Funktionselementen und den Nockenriemen wesentlich erhöht ist. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Abstützelement (4) in den Nockenriemen (1) eingelassen ist.
Patent DE-102012012565-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Eintragen von Kennungsdaten eines Fahrzeugs in eine Benutzerdatenbank einer Internet-Servereinrichtung
Inventor: HANKE ALEXANDER
IPC: H04W4/44
Filed: 2012-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Eintragen von Kennungsdaten eines Fahrzeugs (10) in eine Benutzerdatenbank (20) einer Internet-Servereinrichtung (14), mit den Schritten: Aufbauen einer Netzwerkverbindung (34) über das Internet (16) zu der Servereinrichtung (14) und Authentifizieren eines Benutzers an einem Internet-Portal der Servereinrichtung (14) und Übertragen der Kennungsdaten (VIN) über die Netzwerkverbindung (34) zu der Servereinrichtung (14) und Speichern der Kennungsdaten (VIN) als Teil von Benutzerdaten des Benutzers in der Benutzerdatenbank (20) durch die Servereinrichtung. Das Ermitteln der Kenndaten soll dem Benutzer erleichtert werden. Dazu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Netzwerkverbindung (34) durch ein mobiles Kommunikationsgerät (12) aufgebaut wird, das zusätzlich mittels einer Übertragungseinrichtung (S4a, S4b, S4c) zum Übertragen von Daten mit dem Fahrzeug (10) gekoppelt wird, und die Kennungsdaten (VIN) durch das Kommunikationsgerät (12) über die Datenübertragungseinrichtung (S4a, S4b, S4c) aus dem Fahrzeug (10) empfangen werden.
Patent DE-102012015144-A1 (DE)
Title: Corrosion resistant fastening device for fastening two carbon fiber reinforced plastic components in car, has stiff, non-corrosive sealing element resting against surface of plastic component around receiving opening of shank end
Inventor: HIERMER TOBIAS
IPC: F16B19/04
Filed: 2012-07-31
Abstract: The device (1) has a blind rivet nut (3) provided with a rivet head (32) and a rivet shank end (31). A stiff, non-corrosive sealing element is designed as a perforated sealing disk (4) or a sleeve i.e. collar sleeve and rests against a portion of a shaft-side support surface (34) of the rivet head and against a surface (22) of a carbon fiber reinforced plastic component (2) around a receiving opening (21) of the shank end. The rivet head comprises a circular groove for retaining of a portion of the collar sleeve. The sealing element is made of thermoplastic material.
Patent DE-102012015594-A1 (DE)
Title: Cylinder head for internal combustion engine of motor car, has seal flange surface, over which cylinder head is connected with suction element, and another seal flange surface, over which cylinder head is connected with exhaust element
Inventor: HAEFNER JOCHEN
IPC: F02F11/00
Filed: 2012-08-08
Abstract: The cylinder head (10) has a seal flange surface (12), over which the cylinder head is connected with a suction element, where another seal flange surface (14) is provided, over which the cylinder head is connected with an exhaust element. The receiving areas (24,42) are separated from one another by an intermediate wall (64) of the cylinder head in a fluidic manner. The intermediate wall is extended in the longitudinal direction of the cylinder head over the longitudinal extent of the receiving area.
Patent DE-102012018144-A1 (DE)
Title: Aktuator für eine Funktionseinheit eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ROOS STEPHAN
IPC: B60T13/74
Filed: 2012-09-14
Abstract: Ein Aktuator (1) für eine Funktionseinheit eines Kraftfahrzeugs umfasst eine Kraftübertragungseinheit (5) zur Übertragung einer Stellkraft auf ein Stellglied (6), wobei die Kraftübertragungseinheit (5) um einen Messhub in Kraftübertragungsrichtung (11) verschiebbar gelagert ist. Weiterhin umfasst der Aktuator (1) eine Kraftmessvorrichtung zur Erfassung wenigstens eines ersten Istwerts der Stellkraft. Die Kraftmessvorrichtung weist hierfür eine in Kraftübertragungsrichtung (11) wirkende erste Feder (7) auf, wobei die Kraftübertragungseinheit (5) gegen die Federwirkung der ersten Feder (7) verschiebbar ist. Die erste Feder (7) ist unter Wirkung der Stellkraft um einen ersten Federweg (x1) spannbar. Des Weiteren weist die Kraftmessvorrichtung einen ersten Mikroschalter (9) auf, dessen Schalthub kleiner ist als der Messhub der Kraftübertragungseinheit (5). Der erste Mikroschalter (9) wird bei einer Verschiebung der Kraftübertragungseinheit (5) betätigt, wenn die Stellkraft den ersten Istwert erreicht. Weiterhin weist die Kraftmessvorrichtung ein erstes Anschlagelement (20) zur Betätigung des ersten Mikroschalters (9) auf, wobei der erste Mikroschalter (9) oder das erste Anschlagelement (20) mit der Kraftübertragungseinheit (5) gekoppelt ist, wohingegen das erste Anschlagelement (20) bzw. der erste Mikroschalter (9) ortsfest zu der Kraftübertragungseinheit (5) fixiert ist. Der erste Mikroschalter (9) und/oder das erste Anschlagelement (20) sind außerdem zur Kompensation der Differenz zwischen dem Schalthub des Mikroschalters (9) und dem Messhub der Kraftübertragungseinheit (5) angefedert gelagert.
Patent DE-102012021851-A1 (DE)
Title: Motor car, has fold-like element movably coupled over bind or rope-shaped traction unit i.e. Bowden traction unit, with movement mechanic such that fold-like element lies in horizontal plane independent of position of rear flap
Inventor: REUSCHEL JENS DIETMAR
IPC: B62D25/12
Filed: 2012-11-07
Abstract: The car (1) has a rear flap (2) moved from close position to an opened position and vice versa from a chamber. The rear flap includes a positioning element (6) that is automatically moved in the opened position by a moving mechanic (4), a fold-like element (14) is designed as a covering part and tray is arranged on the moving mechanic. The fold-like element is movably coupled over a bind or rope-shaped traction unit (18) i.e. Bowden traction unit, with the movement mechanic in such a manner that the element lies in a horizontal plane independent of a position of the rear flap.
Patent DE-102012021901-A1 (DE)
Title: Knochenmeissel
Inventor: SASS JENS
IPC: A61B17/16
Filed: 2012-11-09
Abstract: Ein Knochenmeißel (11, 11', 11'') für das Herausarbeiten eines die Kreuzbandansätze tragenden Vorsprunges (7) aus der Oberseite (3) eines Tibiakopfes (2), ist mit einer U-förmig den Bereich des Vorsprunges (7) vorn und seitlich umlaufenden Schneide (13) an einer sich wenigstens über die Höhe des Vorsprunges (7) erstreckenden dünnen Klinge (12) versehen.
Patent DE-102012023811-A1 (DE)
Title: Rahmenstruktur eines motors
Inventor: TAKESHIMA YUTAKA
IPC: H02K5/04
Filed: 2012-12-05
Abstract: Ein Polsterungsteil ist gebildet, um ein separates Glied, wie beispielsweise einen Schenkel oder eine Stockschraube zu montieren, ohne die Kühlleistung zu verschlechtern. Eine Rahmenstruktur eines Motors M1 umfasst eine Abdeckung der Lastseite und eine Abdeckung gegenüberliegend der Lastseite, zwischen die ein Rahmenhauptkörper eingefügt ist. Die Abdeckung der Lastseite und die Abdeckung gegenüberliegend der Lastseite besitzen jeweils Sitze, um eine Durchgangsschraube zu befestigen. Der Rahmenhauptkörper, die Abdeckung der Lastseite und die Abdeckung gegenüberliegend der Lastseite sind miteinander durch eine Durchgangsschraube über die Sitze verbunden. Der Rahmenhauptkörper besitzt einen Polsterungsteil zwischen den Sitzen, um ein separates Glied an dem Rahmenhauptkörper anzubringen und der Polsterungsteil weist ein Durchgangsloch zum Einführen der Durchgangsschraube auf.
Patent DE-102012024218-A1 (DE)
Title: Multi-step reduction gear for motor car, has six switching units provided with respective coupling elements, that are connected between planetary gear stages, such that one switching unit is closed to lock one planetary gear stage
Inventor: SCHILDER TOBIAS
IPC: B60K6/365
Filed: 2012-12-11
Abstract: The gear has three planetary gear stages (P1a-P3a) that connected to one another. A transmission input shaft (10a) is rotationally fixed to engine, and a transmission output shaft (11a) is rotationally fixed to final drive. The intermediate shafts (13a,14a) are connected to electric motors (EM1a,EM2a) respectively. The six switching units (S1a-S6a) provided with coupling elements (S11a,S12a,S21a,S22a,S31a,S32a,S41a,S42a,S51a,S52a,S61a,S62a) are connected between the planetary gear stages, such that switching unit (S6a) is closed to lock the planetary gear stage (P3a).
Patent DE-102012102558-A1 (DE)
Title: Mounting system for releasable fastening of e.g. cup holder in front of dashboard in passenger compartment of motor vehicle, has counterpart snapped out from component by movement in joining direction or in direction other than movement
Inventor: SCHEMM EVA-MARIA
IPC: B60N3/10
Filed: 2012-03-26
Abstract: The system (1) has a counterpart (4) releasably connected with a vehicle-fixed base component (3) by a joining movement. The counter part is snapped out from the base component by a movement in a joining direction over a connected state or in a direction other than the joining movement. The joining movement is executed as a linear movement or a pivoting movement. A locking element, a detent and a recess keep the counterpart against a removal from the base component in a release direction relative to a direction of the joining movement.
Patent DE-102012104649-A1 (DE)
Title: System zur Halterung von Vorhangstangen
Inventor: JAEGER MICHAEL
IPC: A47H1/102
Filed: 2012-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Halterung von Vorhangstangen umfassend ein Spannelement (2), das zur Einspannung in vertikal verlaufende Fensterlaibungsflächen (3, 3‘) einer Fensterlaibung ausgebildet ist und zumindest zwei an dem Spannelement (2) angeordnete Halterungsmittel (4), die zur Halterung einer Vorhangstange (5) vorgesehen sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Halterungsmittel (4) jeweils zumindest ein Halteelement (6) aufweisen, das gegenüber dem Spannelement (2) in unterschiedlichen Winkelstellungen (α) in Bezug auf die Längsachse (LA) des Spannelements (2) festlegbar ist.
Patent DE-102012106457-A1 (DE)
Title: Seating furniture has structural element connected to seating element and fixed fittings by transmission element and rotatably connected with support plane of seat bottom support about vertical rotation axis
IPC: A47C1/024
Filed: 2012-07-18
Abstract: The seating furniture has seating element (1) with the seat portion (2), backrest (3), swinging foot support (4), and seating side flanges on which fixed fittings (5) are arranged. The structural element (6) is connected to the seating element and fixed fittings by transmission element (7). The structural element is rotatably connected with the support plane of the seat bottom support (8) about a vertical rotation axis (9).
Patent DE-102012200742-A1 (DE)
Title: Milchschaumdüse mit Sirupzufuhr
Inventor: TRACY TIMOTHY MARK
IPC: A47J31/44
Filed: 2012-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Milchschaumdüse (1) für einen Kaffeevollautomaten für Haushaltszwecke mit einem ersten Eingang (12) für eine Dampfzufuhr, mit einem zweiten Eingang (14) für eine Milchzufuhr und mit einem Ausgang (26) in Richtung eines Getränkegefäßes mit einem weiteren Eingang (18) für eine Sirupzufuhr.
Patent DE-102012201156-A1 (DE)
Title: Method for providing speed alarm information for navigation apparatus mounted in vehicle, involves linking primary speed limit information to secondary speed limit information to obtain speed alarm information for the distance
Inventor: RUDOLF PETER
IPC: G08B21/00
Filed: 2012-01-26
Abstract: The method involves reading the primary speed limit information (138a) with respect to selected distance, from primary data communication channel (130) in a data combining unit (120) of the navigation device (110). The secondary speed limit information (138b) regarding selected path is read from secondary data transmission channel (140). The primary data communication channel is physically independent from the secondary communication channel. The primary speed limit information is linked to secondary speed limit information to obtain speed alarm information (160) for the distance. Independent claims are included for the following: (1) data processing device for providing speed alarm information for navigation apparatus; and (2) computer program for providing speed alarm information for navigation apparatus.
Patent DE-102012205201-A1 (DE)
Title: Prefabricated garage for parking vehicle in receiving space of pit, comprises lifting device arranged in upwardly open watertight tub, where free filling volume between inner wall and outer wall is filled with flowable filler material
Inventor: KAUSCHKA REINER
IPC: E04H6/02
Filed: 2012-03-30
Abstract: The prefabricated garage (01) comprises side walls (04) and a base (03), which form an upwardly open watertight tub, and a lifting device (11) arranged in the tub. A load arranged on a lifting platform (14) is lowered and raised with a lifting drive (13). The side walls or the base comprises an inner wall (07) and a spaced waterproof outer wall (06). A free filling volume (08) between the inner wall and the outer wall is filled with a flowable filler material up to a point of use.
Patent DE-102012206613-A1 (DE)
Title: Litzenanker
Inventor: SCHMIDT FRANK
IPC: E02D5/54
Filed: 2012-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Litzenanker, insbesondere zur Anwendung im Bergbau, umfassend ein mehrere Drähte umfassendes Tragglied und einen am Tragglied angeordneten Ankerkopf. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass nur ein Teil der Drähte des Traggliedes bis zum Ankerkopf reicht, wohingegen der andere Teil der Drähte des Traggliedes vor dem Ankerkopf endet.
Patent DE-102012207839-A1 (DE)
Title: Braking device for electric motor of reversible seat-belt tightener, has brake disk, which is connected with shaft of electric motor in torque-proof manner, and slotted elastic clamping ring, which is fixed in spring-pretensioned position
Inventor: BARGMANN ARNE
IPC: B60R22/34
Filed: 2012-05-10
Abstract: The braking device has a brake disk (4), which is connected with a shaft (3) of an electric motor (1) in a torque-proof manner, and a slotted elastic clamping ring (5), which is fixed in a spring-pretensioned position by a detachable blocking part (7). A flexible clamping part (8) is fixed between the brake disk and the clamping ring arranged opposite to the brake disk. The clamping part is flexibly deformed by detaching the blocking part and enabled clamping movement of the clamping ring.
Patent DE-102012209965-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Ventils
Inventor: MEYER-SALFELD STEFFEN
IPC: F02D41/20
Filed: 2012-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Ventils (18; 38), wobei ein Ventilelement (56) des Ventils (18; 38) mittels einer Ansteuerung eines elektrisch betätigbaren Aktors (20) von einer ersten Position in eine zweite Position bewegt werden kann. Erfindungsgemäß wird der Aktor (20) mindestens einmal in einem ersten Zeitintervall angesteuert und danach in einem zweiten Zeitintervall (64) nicht angesteuert, wobei ein ein Anschlagen des Ventilelements (56) an der ersten Position charakterisierendes Signal (62) an elektrischen Anschlüssen (55a, 55b) des Aktors (20) ermittelt wird. Dabei wird eine Ansteuerenergie des Aktors (20) schrittweise verändert, wobei ein Schwellwert (31) der Ansteuerenergie ermittelt wird, bei welchem das Ventilelement (56) von der ersten Position gerade noch bzw. gerade nicht mehr abheben kann.
Patent DE-102012213943-A1 (DE)
Title: Galvanisches Element für eine elektrochemische Batterie
Inventor: SEBASTIAN GEORG
IPC: H01M2/12
Filed: 2012-08-07
Abstract: Ein galvanisches Element 10 für eine elektrochemische Batterie umfasst ein Gehäuse 12 zur Aufnahme von Elektroden 14 und eines Elektrolyten 16, und ein Sicherheitsventil 22 im Gehäuse 12, das dazu ausgeführt ist, einen Überdruck in dem galvanischen Element 10 abzulassen. Das galvanische Element 10 umfasst ein Schutzmaterial 30, das zu einem Paket 28 zusammengefasst ist und das dazu ausgeführt ist, die Umgebung des galvanischen Elements 10 vor Substanzen zu schützen, die das galvanische Element 10 durch das Sicherheitsventil 22 verlassen.
Patent DE-102012214547-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines toten Winkels und Fahrassistenzsystem
Inventor: SCHOENHERR MICHAEL
IPC: G01S15/931
Filed: 2012-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines toten Winkels eines Fahrzeugs, wobei ein Parkassistenzsystem (15) mittels einer Umgebungserfassungseinrichtung (2) eine Umgebung des Fahrzeugs erfasst (S31) und in der erfassten Umgebung Objekte ermittelt werden (S32), wobei bei einem ermittelten Objekt überprüft wird, ob es sich in einem toten Winkel befindet (S33), und eine Aktion ausgelöst wird, wenn sich das ermittelte Objekt in dem toten Winkel befindet (S34). Gegenstand der Erfindung sind auch ein Computerprogramm und ein Fahrassistenzsystem, welche zur Ausführung des Verfahrens geeignet sind.
Patent DE-102012214671-A1 (DE)
Title: Zeitplanung von Paketen an Mobilfunk-Basisstationen
Inventor: PAPPAS VASILEIOS
IPC: H04L47/6275
Filed: 2012-08-17
Abstract: Ein Verfahren für die Zeitplanung einer sequenziellen Übermittlung einer Vielzahl von Paketen enthält das Schätzen eines Zeitpunkts, zu dem jedes der Vielzahl von auf die Übermittlung wartenden Paketen von einer als Ziel für das Empfangen der Vielzahl von Paketen bestimmten Einheit verwendet werden wird, und das Zuordnen des Zeitpunkts jedes der Vielzahl von Paketen zu einer Prioritätensetzung unter der Vielzahl von Paketen.
Patent DE-102012215430-A1 (DE)
Title: Mitnehmer für eine Wäschetrommel
Inventor: BACHE KAI-UWE
IPC: D06F37/06
Filed: 2012-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mitnehmer 1 für eine Wäschetrommel 2 einer Wäschebehandlungsmaschine mit mindestens einer sich radial erstreckenden Mitnehmerwand 24. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Mitnehmer 1 anzugeben, der je nach Behandlungssituation bzw. Behandlungsparametern der zu behandelnden Wäsche adaptierbar ist. Insbesondere soll der Mitnehmer 1 bei unterschiedlichen Beladungszuständen eine optimierte Wäschebewegung bzw. einen optimalen Wäschefall bei Bewegung der Wäschetrommel 2 ermöglichen. Dazu sind im radialen Verlauf der Mitnehmerwand 24 gesehen durch abschnittsweise Variation der Wanddicke 50, 51 und/oder durch abschnittsweise Verwendung unterschiedlich elastischer Wandmaterialien 16, 22 Abschnitte 5, 22, 42 bis 48 mit unterschiedlicher Biegesteifigkeit gebildet, die eine elastische Verformung des Mitnehmers 1 bei Kraftbeaufschlagung F einer Mitnehmerwandseite 24 erlauben.
Patent DE-102012215559-A1 (DE)
Title: Arrangement for fastening connection cable to printed circuit board used for mechatronic module e.g. steering control module, has connection cable whose terminal end is introduced into threaded bore of printed circuit board by screw
Inventor: LOIBL JOSEF
IPC: H01R12/57
Filed: 2012-09-03
Abstract: The arrangement has a printed circuit board (1) that is provided with a contact portion (2) having a hole (3). The contact portion is provided in an electrical interconnection with a terminal end (8) of a connection cable (6). The hole of the contact portion is executed as threaded bore. The terminal end of the connection cable is introduced into the threaded bore of the circuit board by screw (5). The contact portion around the threaded bore is made of copper. The contact portion in contact with the terminal end of the connection cable is tinned.
Patent DE-102012216804-A1 (DE)
Title: Dämpfungssystem und Rotorblatt
Inventor: ERBSLOEH SASCHA
IPC: F03D1/06
Filed: 2012-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dämpfungssystem für ein Rotorblatt (10) einer Windenergieanlage. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Dämpfungssystem eine an einer äußeren Oberfläche des Rotorblattes (10) anordnenbare oder an einer äußeren Oberfläche in das Rotorblatt (10) integrierbare Kontrollfläche (36, 36', 38) zum Ändern einer aerodynamischen Eigenschaft des Rotorblattes umfasst und eine mit der Kontrollfläche (36, 36', 38) verbundene Trägheitsmasse (30, 30'), so dass die Kontrollfläche (36, 36', 38) aufgrund einer bei einer Beschleunigung (52, 54) des Rotorblattes (10) auf die Trägheitsmasse (30, 30') wirkenden Trägheitskraft bewegt und/oder verformt wird. Zudem ist ein Rotorblatt (10) für eine Windenergieanlage mit einem erfindungsgemäßen Dämpfungssystem versehen.
Patent DE-102012216955-A1 (DE)
Title: Verfahren umfassend eine kontinuierliche Kristallisation von Isomaltulose
Inventor: HENGSTERMANN AXEL
IPC: C07H1/06
Filed: 2012-09-21
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist Verfahren umfassend eine kontinuierliche Kristallisation von Isomaltulose.
Patent DE-102012218336-A1 (DE)
Title: Household dishwasher has control device which sets rotational speed of pump of dishwasher during one washing program in response to detection signal provided by recognition unit
Inventor: FRITZ HEIKO
IPC: A47L15/46
Filed: 2012-10-09
Abstract: The dishwasher (1) has a door (8) to close a rinsing container (3) receiving washing goods. A control device (9) performs washing programs for purging washing goods. A receiving device (10) receives a rinsing agent during one washing program. A recognition unit (13) provides a detection signal when recognizing the receiving of rinsing agent by the receiving device. The control device sets a rotational speed of a pump of the dishwasher during one washing program in response to the detection signal. An independent claim is included for a method for operating the dishwasher.