baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014105888-A1 (DE)
Title: Andockmodul für einen Stromwandler und Stromwandler mit einem Andockmodul
Inventor: JANKOWSKI MARTIN
IPC: H02H7/04
Filed: 2014-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Andockmodul (22) für einen Stromwandler (10) umfassend: – eine elektronische Schaltung (12) und – mindestens ein elektrisches Verbindungselement (28.3) zum elektrischen Koppeln der Schaltung (12) mit dem Stromwandler (10) und zum Andocken des Andockmoduls (22) an den Stromwandler (10).
Patent DE-102014108422-A1 (DE)
Title: Rad für eine Gehhilfe und Gehhilfe
Inventor: JÄGER KLAUS
IPC: A61H3/04
Filed: 2014-06-16
Abstract: Ein Rad (1) für eine Gehhilfe, insbesondere einen Rollator, mit einem Getriebe und einer Fliehkraftbremse, wobei die Felge (5) des Rads (1) und die Glocke (16) der Fliehkraftbremse ein Gehäuse ausbilden, in dem das Getriebe und die übrigen Komponenten der Fliehkraftbremse angeordnet sind, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse abgedichtet ist.
Patent DE-102014109080-A1 (DE)
Title: Lederware und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: THALHAMMER MICHAEL
IPC: C14B1/56
Filed: 2014-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lederware, welche wenigstens einen Flächenbereich (20, 22, 32) aus Naturleder mit wenigstens einer individuell handgefertigten Verzierung (24, 26, 30) aufweist, wobei die Verzierung (24, 26, 30) durch Einbrennen in das Naturleder mittels eines entlang einer äußeren Oberfläche (28) des Flächenbereichs (20, 22, 32) handgeführten, erwärmten Brennelements gebildet ist, sowie ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Lederware.
Patent DE-102014116503-A1 (DE)
Title: Transistor und abstimmbare Induktivität
Inventor: BAKALSKI WINFRIED
IPC: H01L29/78
Filed: 2014-11-12
Abstract: Gemäß einem ersten Aspekt stellen Ausführungsbeispiele einen Transistor bereit, der zumindest eine Gate-Regionen zwischen zumindest einer Drain-Region und zumindest einer Source-Region umfasst, wobei ein Verhältnis zwischen einer Weite der Gate-Region und einer Länge der Gate-Region 300 überschreitet.
Patent DE-102014118010-A1 (DE)
Title: Rahmen für einen Flügel oder Piano sowie Verfahren zur Verbesserung eines solchen Rahmens
Inventor: ENZENAUER JAN
IPC: G10C3/04
Filed: 2014-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rahmen für einen Flügel oder ein Piano sowie ein Verfahren zur Verbesserung eines Flügels oder eines Pianos mit einem solchen Rahmen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rahmen für einen Flügel oder ein Piano zur Verfügung zu stellen, der schwingungstechnisch verbessert ist. Ferner soll ein Verfahren zur Verbesserung eines Rahmens für einen Flügel oder ein Piano zur Verfügung gestellt werden. Ein erfindungsgemäßer Rahmen (24) für einen Flügel (10) oder ein Piano umfasst eine Vorderplatte (28), eine Hinterplatte (30) sowie mehrere, die Vorderplatte (28) und die Hinterplatte (30) verbindende Längsstreben (32). Dabei ist an mindestens einer Längsstrebe (32) an deren Längserstreckungsrichtung (x-Richtung) betrachtet zwischen der Vorderplatte (28) und der Hinterplatte (30) in einem diskreten Bereich der Längsstrebe (32) durch partielle Vergrößerung der Querschnittsfläche, durch partielle Verwendung eines Werkstoffs mit höherer Dichte und/oder durch Fixieren eines separaten Elements in einem diskreten Bereich der Längsstrebe (32) mindestens ein lokales Massemaximum (36) ausgebildet.
Patent DE-102014118625-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung für einen Prüfstand eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, Prüfstand sowie dazugehöriges Verfahren
Inventor: WILLE JÜRGEN
IPC: B60W30/08
Filed: 2014-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sensoranordnung (5) für einen Prüfstand (1) eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, mit einem Sensor (2), welcher dazu ausgelegt ist, ein Sensorsignal (14) auszusenden und das von einem Objekt in einem Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs reflektierte Sensorsignal als Echosignal zu empfangen, wobei die Sensoranordnung (5) eine Recheneinrichtung (4) aufweist, welche dazu ausgelegt ist, ein von einem virtuellen Objekt (12) in einem virtuellen Umgebungsbereich (11) des Kraftfahrzeugs virtuell reflektiertes Sensorsignal zu bestimmen, und dass die Sensoranordnung (5) eine Vorrichtung (3) aufweist, welche dazu ausgelegt ist, anhand des bestimmten, virtuell reflektierten Sensorsignals ein nachgebildetes Echosignal zu erzeugen und den Sensor (2) mit den nachgebildeten Echosignal zu beaufschlagen.
Patent DE-102014118743-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung der Fadenlieferung eines Fadenliefergerät und Fadenliefergerät
Inventor: KLEINDORP MARKUS
IPC: B65H59/10
Filed: 2014-12-16
Abstract: Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zur Steuerung der Fadenlieferung von einem Fadenliefergerät (1, 70) zu einer Textilmaschine wird der Faden von einem Speicherkörper (3) des Fadenliefergerätes (1, 70) durch die Textilmaschine abgezogen. Eine Fadenspannung des Fadens (40) wird durch eine Bremsvorrichtung mit mindestens einen Bremskörper (8) im Fadenverlauf nach dem Speicherkörper (3) eingestellt. Mindestens ein Stellelement einer Einstellvorrichtung der Bremsvorrichtung wirkt auf den oder die Bremskörper (8) ein, wobei das oder die Stellelemente durch ein Bremssignal angesteuert werden. Die Fadenspannung wird durch Einstellen des Bremssignals durch eine Fadenspannungseinheit auf einen Referenzwert (Mrerf) geregelt, wobei Messwerte (Mi) der Fadenspannung durch eine Spannungsmesseinheit ermittelt werden und jeweils eine Differenz (Mdiff) zwischen dem Messwert (MI) und dem Referenzwert (Mref) durch eine Spannungsregeleinheit (60, 71) minimiert wird. Bei der Regelung der Fadenspannung durch die Fadenspannungseinheit wird das Bremssignal auf Werte begrenzt, die einer Fadenspannung in einem Bereich um den Referenzwert (Mref) entsprechen.
Patent DE-102014201028-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Messung der Konzentration von Rußpartikeln im Abgas einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: BESSEN MICHAEL
IPC: G01N27/04
Filed: 2014-01-21
Abstract: In dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Messung der Konzentration von Rußpartikeln im Abgas einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere stromaufwärts eines Dieselpartikelfilters, mittels einer Interdigitalelektrode wird während einer automatischen Motorstoppphase (40) keine Regeneration der Interdigitalelektrode (57) durch Erhitzen eingeleitet. Mit Regeneration ist erfindungsgemäß die Zeitphase gemeint, in der die Interdigitalelektrode durch ein aktiviertes elektrisches Heizelement erhitzt wird. Die Abkühlphase der Interdigitalelektrode gehört nicht zu dieser Zeitphase
Patent DE-102014201739-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsvorrichtung mit zwei unterschiedlichen Teilstrahlen
Inventor: KUMKAR MALTE
IPC: G02B27/10
Filed: 2014-01-31
Abstract: Bei einer Laserbearbeitungsvorrichtung (1) zur Werkstückbearbeitung weist eine Bearbeitungsoptik (4), die einen Laserstrahl (3) auf ein Werkstück (5) richtet, erfindungsgemäß einen Polarisator (5), der einen Eingangslaserstrahl (3) in zwei senkrecht polarisierte Teilstrahlen (3a, 3b) aufteilt, und eine größere Weglänge für den zweiten Teilstrahl (3b) als für den ersten Teilstrahl (3a) auf, wodurch der zweite Teilstrahl (3b) eine längere Laufzeit als der erste Teilstrahl (3a) aufweist. Dabei ist der entlang seines Strahlengangs in mindestens einer geometrischen Strahleigenschaft gegenüber dem ersten Teilstrahl (3a) veränderte zweite Teilstrahl (3b) an dem Polarisator (5) dem ersten Teilstrahl (3a) derart überlagert, dass der transmittierte Anteil des veränderten zweiten Teilstrahls (3b) und der erste Teilstrahl (3a) einen gemeinsamen Ausgangslaserstrahl (3a, 3b) bilden.
Patent DE-102014203526-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Gestaltung einer Magnetanordnung, Magnetanordnung sowie elektrische Maschine
Inventor: LÜHRS GEORG-FRIEDRICH
IPC: H01F7/02
Filed: 2014-02-27
Abstract: Ein verlässliches Verfahren (100), optimierend eine magnetische und/oder mechanische Gestaltung einer permanentmagnetischen Werkstoff (210, 310) aufweisenden Magnetanordnung (200, 300), insbesondere für elektrische Maschinen, für gesteigerte Kraftwirkung, Effizienz bzw. Leistungsfähigkeit, umfasst: Festlegen einer Anfangsgestaltung (201, 301) der Magnetanordnung in einem vorgegebenen Raumbereich (202, 302), Gliedern von Raumbereich einschließlich Magnetanordnung in ein eine Anzahl von Zellen (209) aufweisendes Finite-Elemente-Modell, Festlegen magnetischer und/oder mechanischer Eigenschaften jeder Zelle als Optimierungsparameter, Festlegen einer eine magnetische und/oder mechanische Eigenschaft der Magnetanordnung in Abhängigkeit von den magnetischen und/oder mechanischen Eigenschaften der Zellen beschreibenden Zielfunktion für Magnetanordnung und Raumbereich, Bildung eines Gradienten der Zielfunktion nach allen Optimierungsparametern, Bestimmen von Werten aller Optimierungsparameter bei einem Extremwert der Zielfunktion, Glätten von Konturen von Zellen und/oder Gruppen aneinander angrenzender Zellen durch Anpassen der Werte der Optimierungsparameter benachbarter Zellen und/oder Gruppen von Zellen aneinander, sowie Bilden der daraus resultierenden magnetischen und/oder mechanischen Gestaltung der Magnetanordnung.
Patent DE-102014204818-A1 (DE)
Title: Optisches Bauelement
Inventor: PATRA MICHAEL
IPC: H01L21/027
Filed: 2014-03-14
Abstract: Ein optisches Bauelement (23) für eine Projektionsbelichtungsanlage umfasst eine Vielzahl von variabel positionierbaren strahlführenden Elementen (24), welche als Pupillenfacetten dienen. Das optische Bauelement (23) kann im Strahlengang der Projektionsoptik angeordnet sein.
Patent DE-102014209868-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren und Schaltungsanordnung zum Betrieb einer Antriebsmaschine
Inventor: SCHENCKE THOMAS
IPC: H02P25/22
Filed: 2014-05-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuerverfahren und eine Schaltungsanordnung zum Betrieb einer elektrischen Antriebsmaschine (24), welche einen Rotor mit mindestens einem Polpaar und einen Stator mit einer elektrischen Wicklung besitzt. Die Wicklung weist m ≥ 1 Spulengruppen auf, die mit m Phasen (50–61) bestromt werden und jeweils n ≥ 1 gleichphasig bestromte Spulen (70–81) umfassen. In einem Schritt des Verfahrens werden Steuersignale für alle m Phasen (50–61) der Antriebsmaschine (24) generiert. Die Steuersignale werden in einem weiteren Schritt für n Treiberschaltungen (02–05) bereitgestellt. Jede der Treiberschaltungen (02–05) umfasst einen eigenen Stromrichter (10–13) für die m Phasen (50–61). Ein weiterer Schritt des Verfahrens umfasst das Bereitstellen von m·n Eingangsströmen durch die Stromrichter (10–13) und das Liefern der Eingangsströme an die einzelnen Spulen (70–81). Die Eingangsströme derselben Phase (50–61) weisen im Wesentlichen denselben Wert auf.
Patent DE-102014211892-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines einen Spannungszwischenkreis aufweisenden modularen Mehrstufenstromrichters
Inventor: DOMMASCHK MIKE
IPC: H02M7/483
Filed: 2014-06-20
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines einen Spannungszwischenkreis aufweisenden modularen Mehrstufenstromrichters, der mehrere Stromrichtermodule aufweist, wobei jedes Stromrichtermodul eine Reihenschaltung von Submodulen aufweist und jedes Submodul einem Spannungsintervall zugeordnet ist und Schaltelemente und ein Energiespeichermittel aufweist, wobei einem Stromrichtermodul zur Vergrößerung der Aussteuerreserve eine eine Spannungsverschiebung zwischen Nullpunkten des modularen Mehrstufenstromrichters auf der Wechselspannungs- und der Gleichspannungsseite erzeugende Nullsystemspannung aufgeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, dass Amplitude und Phasenlage der Ausgangsspannung eines Stromrichtermoduls mittels der Nullsystemspannung so gewählt werden, dass unter Berücksichtigung der Spannung der Energiespeichermittel eine möglichst große Aussteuerreserve erhalten wird.
Patent DE-102014216953-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kühlung einer für eine Redox-Flussbatterie vorgesehenen Leistungselektronik
Inventor: HEID GÜNTER
IPC: H01M8/18
Filed: 2014-08-26
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) vorgeschlagen, die eine Leistungselektronik (2) und eine Redox-Flussbatterie (3) umfasst, wobei die Redox-Flussbatterie (3) wenigstens eine innerhalb eines Elektrolytkreislaufes (311, 312) der Redox-Flussbatterie (3) zirkulierende Elektrolytflüssigkeit (31, 32) aufweist und die Leistungselektronik (2) zu einer Wandlung der von der Redox-Flussbatterie (3) erzeugten elektrischen Spannung ausgebildet ist. Erfindungsgemäß werden die Leistungselektronik (2) und der Elektrolytkreislauf (311, 312) derart ausgestaltet, gekoppelt und/oder angeordnet, dass eine Kühlung der Leistungselektronik (2) mittels der Elektrolytflüssigkeit (31, 32) erfolgt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Kühlung einer für eine Redox-Flussbatterie (3) vorgesehenen Leistungselektronik (2).
Patent DE-102014220289-A1 (DE)
Title: Wert- oder Sicherheitsprodukt, Regeneratcellulose, deren Herstellung und Verwendung sowie faserloses Papiermaterial
Inventor: MUTH OLIVER
IPC: D21H21/40
Filed: 2014-10-07
Abstract: Es wird ein Wert- oder Sicherheitsprodukt 100 beschrieben, das ein Trägermaterial 110 aufweist, das aus einer mit kovalent gebundenen langkettigen chemischen Resten modifizierten Regeneratcellulose hergestellt ist. Die mit kovalent gebundenen langkettigen chemischen Resten modifizierte Regeneratcellulose wird mit einem Verfahren hergestellt, das die folgenden Verfahrensschritte umfasst: (a) Mischen von Cellulose mit einer tertiären Aminoxid-Verbindung und Wasser; (b) Chemisches Binden der langkettigen chemischen Reste an die in der Mischung enthaltene Cellulose unter Ausbildung der mit den kovalent gebundenen langkettigen chemischen Resten modifizierten Regeneratcellulose; (c) Ausfällen der in (b) erhaltenen modifizierten Regeneratcellulose aus der Mischung.
Patent DE-102014222648-A1 (DE)
Title: Bremsscheibe mit Innenbelüftung
Inventor: DORNHEIM ARNE
IPC: F16D65/847
Filed: 2014-11-06
Abstract: Nach der Erfindung ist eine innenbelüftete Bremsscheibe für eine Scheibenbremse, mit zwei benachbart zueinander angeordneten Reibscheiben, die durch zwischen einem Außenumfangsrand und einem Innenumfangsrand der Reibscheiben verlaufende, über deren Umfang angeordnete Stege miteinander so verbunden sind, dass die Zwischenräume der Stege mit Kühlluft durchströmbare Kühlkanäle ausbilden, dadurch gekennzeichnet, dass über wenigstens einen Umfangsabschnitt wenigstens einer Reibscheibe, die Stege zu dieser Reibscheibe hin jeweils eine Ausnehmung besitzen und dass an der zu den Stegen hin weisenden Fläche dieser Reibscheibe, im Bereich der Ausnehmung der Stege, eine Kennzeichnung angebracht ist, die von außerhalb der Bremsscheibe sichtbar ist.
Patent DE-102014223600-A1 (DE)
Title: Achse für Räder eines zweispurigen Kraftfahrzeugs und zweispuriges Kraftfahrzeug mit einer solchen Achse
Inventor: DURKOVIC MARTIN
IPC: B60G21/10
Filed: 2014-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Achse für Räder eines zweispurigen Kraftfahrzeugs, wobei die Achse jeweils einen Radträger und ein Dämpferbein auf jeder Fahrzeugseite, eine sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckende Querblattfeder und ein mit der Querblattfeder gekoppeltes und mit dem Fahrzeugaufbau koppelbares Wattgestänge aufweist. Dabei sind die beiden Radträger über die Querblattfeder miteinander gekoppelt und die Querblattfeder ist über wenigstens ein Lager am Fahrzeugaufbau anbindbar. Das Lager ist zur Abstützung der Querblattfeder in Fahrzeughochrichtung ausgebildet und ermöglicht beim Ein- und/oder Ausfedern einen Ausgleich einer Bewegung der Querblattfeder in Fahrzeugquerrichtung. Das Wattgestänge ist derart ausgebildet, dass es eine infolge von auf die Querblattfeder wirkenden Kräften bewirkte globale Bewegung der Querblattfeder in Fahrzeugquerrichtung verhindert oder eine globale Querbewegung der Querblattfeder auf eine definierte, maximal zulässige Querbewegung begrenzt. Ferner betrifft die Erfindung ein zweispuriges Kraftfahrzeug mit einer solchen Achse.
Patent DE-102014226718-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Sauerstoffsensors
Inventor: ZHANG HONG
IPC: G01N27/407
Filed: 2014-12-19
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Sauerstoffsensor zur Erfassung des Sauerstoffgehaltes in einem Gasstrom, der durch einen Ansaugstrang zu einem Verbrennungsmotor geführt wird, wobei der Sauerstoffsensor eine erste Elektrode und eine zweite Elektrode aufweist, wobei die erste Elektrode und die zweite Elektrode durch einen Festkörperelektrolyt voneinander getrennt sind und die zweite Elektrode durch eine Diffusionsbarriere vom Gasstrom getrennt ist und wobei der Sauerstoffsensor ein Heizelement aufweist, das den Festkörperelektrolyt derart erwärmt, das eine Sauerstoffionentransport von der ersten Elektrode zu der zweiten Elektrode durch den Festkörperelektrolyt erfolgen kann. Um einen Sauerstoffsensors anzugeben, mit welchem auch in einem Gasgemisch mit einem Anteil brennbarer Gase genaue Messergebnisse für den Sauerstoffgehalt im Gasgemisch erreicht werden, weist die erste Elektrode und/oder die zweite Elektrode eine Platin-Gold-Legierung oder eine Rhodium-Gold-Legierung oder eine Platin-Rhodium-Gold-Legierung auf.
Patent DE-102015005914-A1 (DE)
Title: Verkleidungselement für einen Kraftwagenbug
Inventor: MANEKAR RAHUL
IPC: B60R13/10
Filed: 2015-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkleidungselement für einen Kraftwagenbug, mit einem Aufnahmeteil (20), durch welchen ein Aufnahmeraum (22) begrenzt ist, und mit einem Emblem (24, 26), welches in dem Aufnahmeraum (22) festgelegt ist, wobei ein Abdeckelement (28) vorgesehen ist, welches zwischen einer zumindest einen jeweiligen Teilbereich des Aufnahmeraums (22) und des Emblems (24, 26) überdeckenden Schutzstellung und wenigstens einer den jeweiligen Teilbereich freigebenden Offenstellung relativ zu dem Aufnahmeteil (20) bewegbar ist.
Patent DE-102015010486-A1 (DE)
Title: Ladungssicherung und Transportfahrzeug
Inventor: DOMINIK UWE
IPC: B65D90/12
Filed: 2015-08-17
Abstract: Eine Ladungssicherungseinrichtung (14) für Laderäume von Transportfahrzeugen, insbesondere von LKW (1), wird so ausgebildet, daß die Ladungssicherungseinrichtung (14) zwei mobile, im Laderaum eines LKW aufstellbare Pfosten (15; 16) mit höhendefinierten Halterungen (17a; 17b; 17c; 17d, ...) für Gurte (18a; 18b; 18c) umfaßt.
Patent DE-102015013427-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Anpassung der Dämpferkraft verstellbarer Dämpfer in Kraftfahrzeugen
Inventor: MAISEL ANDREAS
IPC: B60W40/06
Filed: 2015-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Anpassung der Dämpferkraft verstellbarer Dämpfer in Kraftfahrzeugen, insbesondere in Nutzfahrzeugen mit semiaktiven Dämpfersystemen. Die Anpassung der Dämpferkraft erfolgt in Abhängigkeit von mindestens einer Straßeninformation, die unter Verwendung der Ausgabedaten mindestens einer Kamera ermittelt wird und die ein Objekt und/oder eine Änderung der Straßenoberflache in einem in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs vorausliegenden Straßensegment betreffen. Gemäß dem Verfahren wird ferner eine Distanzinformation, die eine Position, einen Abstand und/oder eine Zeit bis zum Erreichen des Objekts und/oder der Änderung der Straßenoberfläche angibt, in Abhängigkeit von einem Nickwinkel des Fahrzeugaufbaus bezüglich einer Aufbaulängsachse bestimmt, wobei der Nickwinkel aus den Ausgabesignalen mindestens eines Federwegsensors einer Federungsrichtung des Fahrwerks ermittelt wird.
Patent DE-102015016567-A1 (DE)
Title: Schuh-Absatz Verschluss zum wechseln eines Schuh-Absatzes
IPC: A43B21/42
Filed: 2015-12-11
Abstract: Das von mir entwickelte Schuh-Absatz Schloss ist eine Neuheit, welches ein schnelles wechseln eines Absatzes ermöglicht. Durch einstecken des Konus in die Aufnahme des Absatzes wird eine Einheit gebildet welche durch verschrauben desselben eine verwindungsfeste Bindung beider Teile herstellt. Somit kann der Schuh-Absatz jeder Zeit schnell und unkompliziert farblich auf die betreffende Kleidung abgestimmt werden.
Patent DE-102015016968-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Betriebsmittelanlage für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Btriebsmittelanlage
Inventor: HAGEN HARALD
IPC: B60K15/035
Filed: 2015-12-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Betriebsmittelanlage (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Betriebsmittelanlage (1) über einen als Drucktank ausgebildeten Betriebsmitteltank, der strömungstechnisch an ein mittels eines Tankdeckels verschließbares Einfüllrohr (2) angeschlossen ist, und eine Entlüftungseinrichtung für den Betriebsmitteltank verfügt, wobei die Entlüftungseinrichtung einen Adsorptionsfilter aufweist, der über ein Tankentlüftungsventil mit dem Betriebsmitteltank strömungsverbindbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass aus einem mittels eines Drucksensors gemessenen Betriebsmitteltankinnendruck (p) ein Druckgradient ermittelt wird und während eines Betankens des Betriebsmitteltanks mit Betriebsmittel durch das Einfüllrohr (2) bei Überschreiten eines Druckgradientengrenzwerts durch den Druckgradienten auf ein Betankungsereignis erkannt und bei Erkennen auf das Betankungsereignis das Tankentlüftungsventil geschlossen wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Betriebsmittelanlage (1) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102015104172-A1 (DE)
Title: Verzögerung der spieldurchquerung für ein modulares hybridgetriebe
Inventor: NEFCY BERNARD D
IPC: B60W10/06
Filed: 2015-03-20
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern der Spieldurchquerung in einem hybriden Automobilantriebsstrang. Während der Verlangsamung und während der Antriebsstrang in einem ausschließlich elektrischen Modus betrieben wird, wird ein Eingang auf eine unterhalb einer Leerlaufdrehzahl einer Brennkraftmaschine liegende erste Drehzahl verlangsamt. Die Spieldurchquerung wird verzögert, bis der Eingang sich bis auf die erste Drehzahl verlangsamt hat. Wenn die erste Drehzahl null beträgt, wird die Spieldurchquerung bis zum Empfang einer Beschleunigungsanforderung verzögert.
Patent DE-102015104249-A1 (DE)
Title: Zweiradrahmen
Inventor: POHL ACHIM
IPC: B62K19/30
Filed: 2015-03-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rahmen eines Zweirads der aus einer Mehrzahl von miteinander verbundenen Rohren und Streben besteht. Zumindest ein Rohr oder eine Strebe des Zweiradrahmens ist zweiteilig ausgeführt, wobei die beiden Teile des zweiteiligen Rohres oder der zweiteiligen Strebe einander zugewandte Enden aufweisen. Um Anbauteile schlicht und elegant mit dem Rahmen verbinden zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die beiden einander zugewandten Enden der beiden Teile des zweiteiligen Rohres voneinander beabstandet sind, so dass eine Lücke entsteht, die als Aufnahme für Anbauteile dient.
Patent DE-102015104677-A1 (DE)
Title: Batterie, ein Batterieelement und ein Verfahren zum Bilden einer Batterie
Inventor: LEMKE MARKO
IPC: H01M50/533
Filed: 2015-03-26
Abstract: Eine Batterie umfasst zumindest zwei extern zugängliche Batterieelektroden zum Bereitstellen einer Versorgungsspannung und zumindest mehr als die Hälfte eines Wafers, der zumindest zwei-Wafer-Elektroden aufweist. Der Wafer weist eine Vielzahl von Gräben auf, die in den Wafer reichen. Zumindest ein Teil eines Grabens aus der Vielzahl von Gräben ist mit einer Festkörperbatteriestruktur gefüllt. Die Festkörperbatteriestruktur innerhalb des Grabens umfasst Elektroden, die mit den Wafer-Elektroden elektrisch verbunden sind.
Patent DE-102015105619-A1 (DE)
Title: Flugzeugmodulverkleidungsvorrichtung
Inventor: WOHLMANN EUGEN
IPC: F16B2/00
Filed: 2015-04-13
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Flugzeugmodulverkleidungsvorrichtung mit wenigstens einem Flugzeugmodul (10, 44) und wenigstens einem Paneel (12, 46), das zur Abdeckung des Flugzeugmoduls (10, 44) vorgesehen ist und dazu fest mit dem Flugzeugmodul (10, 44) verbunden ist, um das Flugzeugmodul (10, 44) in einem montierten Zustand zumindest teilweise abzudecken. Es wird vorgeschlagen, dass das Paneel (12, 46) dazu vorgesehen ist, über wenigstens eine Kraftschlussverbindung mit dem Flugzeugmodul (10, 44) verbunden zu werden, und dazu wenigstens ein Anbindungselement (18, 20, 22, 24, 48) aufweist, das fest an einer Unterseite (28) des Paneels (12, 46) angeordnet ist.