baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013218230-A1 (DE)
Title: Herstellvorrichtung für die Herstellung von strangförmigen Strukturbauteilen für ein Fahrzeug
Inventor: SCHNEIDEWIND THOMAS
IPC: B29C70/52
Filed: 2013-09-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Herstellvorrichtung (10) für die Herstellung von strangförmigen Strukturbauteilen (100) für ein Fahrzeug, aufweisend eine Zufuhrvorrichtung (20) für die Zufuhr von wenigstens einem Rohmaterial (30), eine Matrize (40) für die Durchführung des Rohmaterials (30) unter Erzeugung einer definierten Außenkontur (110) und einen innerhalb der Matrize (40) angeordneten Matrizendorn (50) für die Erzeugung einer definierten Innenkontur (120), welche einen Hohlraum (130) innerhalb des Strukturbauteils (100) ausbildet, dadurch gekennzeichnet, dass der Matrizendorn (50) eine Zufuhröffnung (52) in den Hohlraum (130) des Strukturbauteils (100) aufweist für die zumindest abschnittsweise die Innenkontur (120) kontaktierende Zufuhr von Verstärkungselementen (140).
Patent DE-102013218438-A1 (DE)
Title: Rundläufermaschine mit Direktantrieb
Inventor: SCHROLL BERND
IPC: H02K7/14
Filed: 2013-09-13
Abstract: Rundläufermaschine, insbesondere Behälterbehandlungsmaschine, umfassend einen rotierenden Teil, der mehrere Behandlungsstationen umfasst, und einen feststehenden Teil, dadurch gekennzeichnet, dass der rotierende Teil und der feststehende Teil so ausgebildet sind, dass sie gemeinsam den Antrieb der Maschine bilden, wobei der rotierende Teil den Rotor und der feststehende Teil den Stator eines Elektromotors bildet.
Patent DE-102013220183-A1 (DE)
Title: Lenkeinheit für ein Kraftrad, Motorrad mit wenigstens einer Lenkeinheit sowie Verwendung einer Lagereinheit für eine Lenkeinheit für ein Kraftrad
Inventor: KRAUSE DAVID
IPC: F16C19/54
Filed: 2013-10-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenkeinheit (100) für ein Kraftrad, insbesondere eine Lenkeinheit (100) für ein Motorrad mit Telegabel und Steuerkopflenkung, mit wenigstens einer Lagereinheit (10), wobei die Lagereinheit (10) vormontiert ist und wenigstens eine Nabe (12) aufweist, wobei auf der Nabe (12) wenigstens ein oder wenigstens zwei Lager (14) zur Aufnahme axialer Kräfte und radialer Kräfte justagefrei vormontiert ist/sind. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein Kraftrad, insbesondere Motorrad mit Telegabel und Steuerkopflenkung, sowie die Verwendung einer Lagereinheit (10) für eine Lenkeinheit (100) für ein Kraftrad.
Patent DE-102013220912-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Datenübertragung mit empfängerseitiger Nutzsignaldetektion
Inventor: OPITZ MARTIN
IPC: H04L27/01
Filed: 2013-10-15
Abstract: Verfahren und System zur digitalen Datenübertragung bei dem ein moduliertes Signal(r(t)), welches zumindest ein Nutzsignal oder Rauschen oder Störsignale enthält, empfangen wird und mindestens ein für die Demodulation des Nutzsignals relevanten Parameters des empfangenen Signals (r(t)) wiederholt geschätzt wird. Veränderungen (∆ξ, ∆ζ; ∆θ) der wiederholt geschätzten Parameter werden überwacht und ein Nutzsignal unter Verwendung eines Kriteriums detektiert, gemäß dem ein Nutzsignal erkannt wird, wenn eine oder mehrere Veränderungen der wiederholt geschätzten Parameter mindestens eine bestimmte, vorgegebene Bedingung erfüllen.
Patent DE-102013223961-A1 (DE)
Title: Eine elektromagnetische Interferenz (EMI) Abschirmungsvorrichtung und Verfahren zum Verwenden in einem optischen Kommunikationssystem
Inventor: MCCOLLOCH LAURENCE R
IPC: G02B6/43
Filed: 2013-11-22
Abstract: In dieser Anmeldung werden bereit gestellt eine elektromagnetische Interferenz (EMI) Abschirmungsvorrichtung und ein Verfahren zum Verwenden mit einem optischen Kommunikationsmodul (OCM), welches konfiguriert ist, um in ein Front Panel von einer Box oder einem Gehäuse von einem optischen Kommunikationssystem eingesteckt zu werden. Die EMI Abschirmungsvorrichtung ist mechanisch mit einem Ende von einem Gehäuse von dem OCMs gekoppelt, so dass dann, wenn das OCM vollständig durch eine Öffnung, welche in dem Front Panel geformt ist, eingefügt ist, die EMI Abschirmungsvorrichtung in Angrenzung mit dem Front Panel kommt, um eine elektromagnetische Interferenz Dichtung um die Öffnung herum zu formen, welche EMI Dichtung verhindert oder zumindest hilft zu verhindern, dass EMI von dem Systemgehäuse durch die Öffnung hindurch entkommt, welche in dem Front Panel geformt ist.
Patent DE-102014004240-A1 (DE)
Title: Kombiniertes Fernrohr
Inventor: STARK FRED
IPC: G02B23/00
Filed: 2014-03-25
Abstract: Das „Kombinierte Fernrohr” ist eine Synthese aus Keplerschem und Holländischem Fernrohr. Die Kombination dieser Fernrohrtypen, siehe Zeichnung und Beschreibung, ergibt in der Gesamtheit ein leistungsfähigeres optisches Gerät. Wie bereits beschrieben, befindet sich die Okularlinse konstruktiv im Okular. Das bedeutet, vorhandene optischen Geräte zur Fernbeobachtung könnten mit einem solchen Okularaubau nachgerüstet werden und somit deren Leistungsfähigkeit erhöht werden. Umgekehrt könnten diese bei gleicher Leistungsfähigkeit konstruktiv kürzer und kleiner gestaltet werden. Das bedeutet wiederum weniger Gewicht und Materialaufwand.
Patent DE-102014012550-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Bedienungsvorrichtung
Inventor: STEIGER RENÉ
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-08-20
Abstract: Es wird eine Kraftfahrzeug-Bedienungsvorrichtung zum Steuern von Kraftfahrzeug-Anwendungen vorgestellt. Die Kraftfahrzeug-Bedienungsvorrichtung umfasst eine gegenwartsempfindliche Sensoreinrichtung und ist ausgebildet zum Bereitstellen, im Kraftfahrzeug, einer aktivierten ersten Anwendung und wenigstens einer deaktivierten weiteren Anwendung, wobei ein Fahrer eine aktivierte Anwendung mittels Eingabe an der gegenwartsempfindlichen Sensoreinrichtung steuern kann und eine deaktivierte Anwendung nicht mittels Eingabe an der gegenwartsempfindlichen Sensoreinrichtung steuern kann. Die Kraftfahrzeug-Bedienungsvorrichtung ist ferner ausgebildet zum Empfangen eines Eingabesignals, das auf eine Anzahl von Eingabeobjekten hinweist, mit denen die Eingabe an der gegenwartsempfindlichen Sensoreinrichtung erfolgt, wobei den Anwendungen unterschiedliche Anzahlen von Eingabeobjekten zugeordnet sind. Wenn das Eingabesignal auf eine Anzahl von Eingabeobjekten hinweist, die der ersten Anwendung zugeordnet ist, erfolgt ein Steuern der ersten Anwendung auf Grundlage des Eingabesignals und, wenn das Eingabesignal auf eine Anzahl von Eingabeobjekten hinweist, die der weiteren Anwendung zugeordnet ist, erfolgt ein Aktivieren der weiteren Anwendung. Außerdem werden ein Kraftfahrzeug, ein Verfahren und ein Computerprogrammprodukt vorgestellt.
Patent DE-102014012877-A1 (DE)
Title: Gleissicherungsvorrichtung und Gleissicherungssystern
Inventor: REICH MARKUS
IPC: E01B26/00
Filed: 2014-09-04
Abstract: Dargestellt und beschreiben ist eine Gleissicherungsvorrichtung (1) für eine Absperrung zur Absicherung bzw. Abgrenzung eines Streckenabschnittes einer Gleisschiene (3), insbesondere einer Bahnstrecke, mit einem Holmhalter (4) für wenigstens einen Absperrholm (5) der Gleissicherungsvorrichtung (1) und mit einer Schienenfußhalterung (6) zur lösbaren Befestigung der Gleissicherungsvorrichtung (1) an einem Schienenfuß (9) der Gleisschiene (3), dadurch gekennzeichnet, dass an dem Holmhalter (4) eine Halteeinrichtung zur Befestigung und Halterung eines zur Warnung vor herannahenden Zügen mit Hilfe optischer und/oder akustischer Signale ausgebildeten automatischen Rottenwarngerätes (22) vorgesehen ist.
Patent DE-102014019263-A1 (DE)
Title: Aktives kabel-leistungsmanagment für universal serial bus
Inventor: DUNSTAN ROBERT A
IPC: H02H9/02
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die vorliegende Offenbarung sieht ein System und Verfahren zum Steuern von Strom in einem aktiven Kabels über einen Schaltungsmechanismus vor, der intern innerhalb der Kabelbaugruppe angeordnet ist. Das System kann eine erste Vorrichtung umfassen, die kommunikativ mit einer zweiten Vorrichtung über die Kabelbaugruppe und mit einem Gerätestromkabel gekoppelt ist. Der Schaltungsmechanismus kann die Stromversorgung zu der Kabelbaugruppe steuern, und ein Komparator kann mit dem Schaltungsmechanismus verbunden sein, um den Stromfluss für das Kabel der Kabelbaugruppe zu regulieren.
Patent DE-102014104559-A1 (DE)
Title: Elastische Halteanordnung für zusammenfügbare Komponenten und Verfahren zur Montage
Inventor: MORRIS STEVEN E
IPC: B62D27/06
Filed: 2014-04-01
Abstract: Eine elastische Halteanordnung für zusammenfügbare Komponenten umfasst eine erste Komponente mit einer ersten Oberfläche. Es ist auch eine zweite Komponente mit einer zweiten Oberfläche und einer dritten Oberfläche enthalten, wobei die zweite Komponente so konfiguriert ist, dass sie mit der ersten Komponente zusammengefügt wird. Ferner ist ein Aufnahmemerkmal enthalten, das nahe einer Eingriffsseite der zweiten Komponente ausgebildet ist und eine Stiftumfangsoberfläche definiert. Noch ferner ist ein elastisch verformbarer Stift enthalten, der wirksam mit der ersten Oberfläche gekoppelt ist und sich von dieser weg erstreckt, wobei der elastisch verformbare Stift aus einem elastisch verformbaren Material ausgebildet ist, um sich nahe der Stiftumfangsoberfläche beim Kontakt mit dem Aufnahmemerkmal elastisch zu verformen.
Patent DE-102014107218-A1 (DE)
Title: Elektrische Parkbremse
Inventor: SCHNITTGER KARSTEN
IPC: B60T17/18
Filed: 2014-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Parkbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, umfassend wenigstens zwei Druckluftausgänge (72, 73), eine elektrisch steuerbare Ventilanordnung (20) zur Steuerung einer Druckluftverteilung an die Druckluftausgänge (72, 73) umfassend ein bistabiles Ventil (24), einen Drucklufteingang, der mit einer Druckluftzufuhr (50) zur Versorgung der Ventilanordnung (20) und der Druckluftausgänge (72, 73) mit Druckluft von einem Kompressor (51) und/oder einem Druckluftvorrat verbindbar ist. Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine elektronische Parkbremse anzugeben, die eine möglichst geringe Anzahl schaltbarer Ventile aufweist und die Druckluftausgänge sicher mit Druckluft versorgt. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das bistabile Ventil (24) eingangsseitig zumindest während eines unbestromten Zustands der Ventilanordnung von der Druckluftzufuhr (50) mit Druckluft versorgt ist, die einen von dem Kompressor (51) und/oder dem Druckluftvorrat zur Verfügung gestellten Druck aufweist.
Patent DE-102014107852-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Pedelec-Rahmen aus Kunststoff und entsprechend hergestellter Pedelec Rahmen
Inventor: RINESCH DANIEL
IPC: B62K19/16
Filed: 2014-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Pedelec-Rahmens (1) aus Kunststoff, wobei dieser durch, vorzugsweise stoffschlüssiges, Zusammenfügen zweier entsprechender Kunststoff-Halbschalen (2, 3) hergestellt wird, wobei der Pedelec-Rahmen (1) Aufnahmen (12, 13, 14) für einen Lenker (4), für ein Tretlager (5) und vorzugsweise für einen Fahrersattel (6) aufweist, und wobei die beiden Kunststoff-Halbschalen (2, 3) mittels eines Spritzgussverfahrens aus einem faserverstärkten thermoplastischen Kunststoff hergestellt werden, der ein teilaromatisches Polyamid enthält. Gegenstand der Erfindung ist auch ein mit diesem Verfahren hergestellter Pedelec-Rahmen (1).
Patent DE-102014108013-A1 (DE)
Title: Anpassen einer transparenten Anzeige mit einer Bilderfassungsvorrichtung
Inventor: NAGARA WES A
IPC: G09G3/00
Filed: 2014-06-06
Abstract: Bereitgestellt werden ein System und ein Verfahren zum Anpassen einer transparenten Anzeige mit einer Bilderfassungsvorrichtung. Das System weist Folgendes auf: ein Befehlsmodul zum Einleiten einer Überwachung der mehrschichtigen transparente Anzeige mit der Bilderfassungsvorrichtung; ein Bildempfangsmodul zum Empfangen eines ersten Bilds von der Bilderfassungsvorrichtung und eines zweiten Bilds von der Bilderfassungsvorrichtung nach einem im Voraus festgelegten Intervall; ein Bildverarbeitungsmodul zum Verarbeiten des empfangenen ersten Bilds und zweiten Bilds; und ein Anzeigeantriebsmodul zum erneuten Wiedergeben der mehrschichtigen transparenten Anzeige auf Grundlage der Verarbeitung des empfangenen ersten Bilds und zweiten Bilds.
Patent DE-102014110480-A1 (DE)
Title: Fahrradhelm
IPC: A42B3/28
Filed: 2014-07-24
Abstract: Ein Fahrradhelm umfasst einen stoßabsorbierenden Helmkörper und eine Außenschale für den Helmkörper, wobei die Außenschale aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) gefertigt ist und wobei sich mehrere Belüftungsöffnungen durch die Außenschale und durch den Helmkörper hindurch erstrecken. Der Anteil der durch die Belüftungsöffnungen definierten Freifläche bezogen auf die Gesamtoberfläche der Außenschale beträgt wenigstens 12 %.
Patent DE-102014114968-A1 (DE)
Title: Regelvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KOHNEN WOLFGANG
IPC: F16K1/18
Filed: 2014-10-15
Abstract: Regelvorrichtungen für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Ansaugkanal (12), einem Abgasrückführkanal (16), der in den Ansaugkanal (12) mündet, einem Gehäuse (10), in dem der Ansaugkanal (12) und zumindest eine Mündung (14) des Abgasrückführkanals (16) ausgebildet sind, einer als Drehachse (38) dienenden Welle (36), die im Gehäuse (10) bezüglich des Luftstroms stromaufwärts der Mündung (14) des Abgasrückführkanals (16) und außerhalb des Durchströmungsquerschnitts angeordnet ist und senkrecht zu den Mittelachsen (20, 34) des Ansaugkanals (12) und des Abgasrückführkanals (16) angeordnet ist, einem Regelkörper (42), der exzentrisch an der Welle (36) befestigt ist, und über die der Regelkörper (42) im Ansaugkanal (12) drehbar ist, einem ersten Ventilsitz (50), an dem der Regelkörper (42) in einer ersten Endstellung anliegt, in der der Regelkörper (42) den Ansaugkanal (12) verschließt und einem zweiten Ventilsitz (72), an dem der Regelkörper (42) in einer zweiten Endstellung anliegt, in der der Regelkörper (42) den Abgasrückführkanal (16) verschließt, sind bekannt. Diese weisen jedoch den Nachteil auf, dass über einen weiten Stellbereich des Regelkörpers keine nennenswerten Änderungen der zurückgeführten Abgasmenge zu verzeichnen sind. Um dieses Problem zu lösen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass eine durch den ersten Ventilsitz (50) aufgespannte Ebene (74) zur Mittelachse des Ansaugkanals (12) einen Winkel von 70° bis 80° einschließt.
Patent DE-102014117130-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur spanenden Bearbeitung eines flächigen Werkstücks
Inventor: KIENHOLZ MATTHIAS
IPC: B27G3/00
Filed: 2014-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur spanenden Bearbeitung eines flächigen Werkstücks, mit einem Maschinenständer, der eine Auflagefläche für ein flächiges Werkstück aufweist, und mit einem relativ zu der Auflagefläche verfahrbaren Bearbeitungskopf, der ein Werkzeug für die spanende Bearbeitung des Werkstücks sowie eine Niederhaltereinheit (1) mit einem Andruckteller (2) aufweist, mit dem das Werkstück gegen die Auflagefläche gedrückt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Andruckteller (2) mehrteilig und vorzugsweise zweiteilig ausgeführt ist, wobei zumindest einer der Andrucktellerteile (2.1, 2.2) in Relation zu zumindest einem weiteren der Andrucktellerteile (2.1, 2.2) zwischen einer Andruckposition, in der der Andrucktellerteil (2.1, 2.2) bei auf die Auflagefläche aufgelegtem Werkstück das Werkstück gegen die Auflagefläche drückt, und einer Freigabeposition, in der der Andrucktellerteil (2.1, 2.2) bei auf die Auflagefläche aufgelegtem Werkstück einen Mindestabstand zu dem Werkstück aufweist, hin und her beweglich ist.
Patent DE-102014200892-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung/Regelung eines Brennstoffzellensystems
Inventor: FURUSAWA KOICHIRO
IPC: H01M8/04
Filed: 2014-01-20
Abstract: Vorgesehen ist ein Verfahren zur Steuerung/Regelung eines Brennstoffzellensystems, umfassend einen Stopp-Befehl-Erfassungsprozess (S101) zur Erfassung einer Stopp-Befehl-Ausgabe, wenn das Brennstoffzellensystem stoppt, einen Anodendruck-Erhöhungsprozess (S103) zum Erhöhen eines Drucks, so dass der Druck von der Anode einen ersten vorbestimmten Druckwert erreicht, und einen Stoppzeit-Entladungsprozess (S105) zur Durchführung einer Entladung, indem innerhalb eines Oxidationsmittel-Abgases übriger Sauerstoff verbraucht wird, während eine Oxidationsmittel-Abgas-Zirkulationspumpe angetrieben wird.
Patent DE-102014205156-A1 (DE)
Title: Abgasanlage
Inventor: TÖBBEN HEIKE
IPC: F01N13/08
Filed: 2014-03-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abgasanlage (1) für eine Brennkraftmaschine mit einem Abgasstrang (2), der wenigstens ein Abgasrohr (3) aufweist, dessen Rohrwand (4) mit einer Innenseite (5) einen Abgaspfad (6) zum Führen einer Abgasströmung (7) begrenzt und mit wenigstens einer elektrischen Heizeinrichtung (18) zum Beheizen wenigstens eines Längsabschnitts des Abgasrohrs (3). Ein effizienter Aufbau ergibt sich, wenn die Heizeinrichtung (18) wenigstens eine Heizwendel (21) aufweist, die im jeweiligen Längsabschnitt das Abgasrohr (3) an einer Außenseite (22) der Rohrwand (4) mehrfach umschlingt, wobei die jeweilige Heizwendel (21) einen elektrischen Leiter (23) aus einem Widerstandsheizmaterial aufweist, wobei zwischen dem Leiter (23) und der Außenseite (22) der Rohrwand (4) ein elektrischer Isolator (24) angeordnet ist und wobei die Heizeinrichtung (18) eine thermisch isolierende Hülle (25) aufweist, die das Abgasrohr (3) zumindest im Bereich der jeweiligen Heizwendel (21) umhüllt.
Patent DE-102014209423-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: LACKO MICHAL
IPC: B60C9/18
Filed: 2014-05-19
Abstract: Fahrzeugluftreifen für Nutzfahrzeuge mit einer Karkasse (5), mit einem radial außerhalb der Karkasse (5) aufgebauten Gürtel (9) und mit einem radial außerhalb des Gürtels (9) auf dem Gürtel (9) aufgebauten profilierten Laufstreifen (10), wobei der Gürtel (9) aus wenigstens vier von radial innen nach radial außen auf einander liegend angeordneten Gürtellagen (14, 17, 13, 15) ausgebildet ist, wobei die in radialer Richtung R am weitesten innen angeordnete, erste Gürtellage (14) mit parallelen in Gummi eingebetteten Festigkeitsträgern (24), die auf der ersten Gürtellage (14) angeordnete zweite Gürtellage (17) mit parallelen in Gummi eingebetteten Festigkeitsträgern (277), die auf der zweiten Gürtellage (17) angeordnete dritte Gürtellage (13) mit parallelen in Gummi eingebetteten Festigkeitsträgern (23) und die auf der dritten Gürtellage (13) angeordnete vierte Gürtellage (15) mit parallelen in Gummi eingebetteten Festigkeitsträgern (25) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Gürtellage (13) und die vierte Gürtellage (15) Arbeitslagen sind, bei denen die Festigkeitsträger (23) der dritten Gürtellage (13) in ihrer Ausrichtung einen Winkel α zur Umfangsrichtung U mit 10° ≤ α ≤ 45° und die Festigkeitsträger (25) der vierten Gürtellage (15) in ihrer Ausrichtung jeweils einen Winkel γ zur Umfangsrichtung U mit 10° ≤ γ ≤ 45°einschließen, wobei in Umfangsrichtung U des Fahrzeugreifens gesehen die Festigkeitsträger (23) der dritten Gürtellage (13) eine entgegengesetzte axiale Neigungsrichtung zu den Festigkeitsträgern (25) der vierten Gürtellage (15) aufweisen, dass die Festigkeitsträger (24) der ersten Gürtellage (14) in ihrer Ausrichtung einen Winkel β zur Umfangsrichtung U mit 0° ≤ β ≤ 5° einschließen und die Festigkeitsträger (27) der zweiten Gürtellage (17) in ihrer Ausrichtung einen Winkel ε zur Umfangsrichtung U mit 40° ≤ ε ≤ 75°.
Patent DE-102014210486-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verschweißen zweier Fügepartner aus thermoplastischen Kunststoffen entlang einer Schweißnaht mittels Laser
Inventor: KNOLL BENJAMIN
IPC: B29C65/16
Filed: 2014-06-03
Abstract: Ein System zum Verschweißen zweier Fügepartner (8, 9) aus thermoplastischen Kunststoffen entlang einer Schweißnaht (3) mittels Laser arbeitet mit einem Laserstrahl (2), der – innerhalb eines Arbeitsfeldes (A) durch ein Steuerverfahren mit Steuerdaten entsprechend dem herzustellenden Schweißnaht-Verlauf in seiner Strahlrichtung (R) gesteuert wird, – im die Verschweißung bewirkenden Bereich um seinen Fokus (f) eine Strahldimension, insbesondere Strahldurchmesser (d), aufweist, die in der Fügeebene (F) kleiner als die Soll-Breite (B) der herzustellenden Schweißnaht (S) sowie abhängig vom Auftreff-Winkel (W) des Laserstrahls (2) auf die Fügeebene (F) und/oder von der Lage des Fokus (f) relativ zur Fügeebene (F) ist, – in einer ersten Bewegungskomponente in einer Hauptvorschubrichtung (H) entlang der Bahn der herzustellenden Schweißnaht (S), – in einer damit überlagerten zweiten, oszillierenden Bewegungskomponente zur Abdeckung der Schweißnaht-Breite (B) quer zur Hauptvorschubrichtung (H) mit einer Oszillationsamplitudenweite (OAW) verschoben wird, und – mit einem Steuerverfahren in seiner Oszillationsamplitudenweite (OAW) in inverser Abhängigkeit von der Strahldimension in der Fügeebene (F), vorzugsweise vom Strahldurchmesser (d), derart eingestellt wird, dass die Breite des vom Laserstrahl (2) überstrichenen Strahlfeldes in Querrichtung bezogen auf die Hauptvorschubrichtung (H) der Soll-Breite (B) der Schweißnaht (S) entspricht.
Patent DE-102014214263-A1 (DE)
Title: Kraftstoffmesseinrichtung
Inventor: BOECK TOBIAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2014-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffmesseinrichtung (1), insbesondere für Verbrennungsmotor-Generator-Einheiten (2), zum Messen einer Kraftstoffmenge. Die Kraftstoffmesseinrichtung (1) hat eine Kraftstoffmess-Einheit (3) zum Messen einer verbrannten Kraftstoffmenge und Bereitstellung von Verbrauchs-Daten (4), sowie eine Positionsbestimmungs-Einheit (5) zur geografischen Lokalisierung der Kraftstoffmesseinrichtung (1) und zur Bereitstellung von Positions-Daten (6). Eine Rechen-Einheit (7) dient zur Verarbeitung der aus der Kraftstoffmess-Einheit (3) und der Positionsbestimmungs-Einheit (5) bereitgestellten Daten.
Patent DE-102014214627-A1 (DE)
Title: Hochdruckpumpe
Inventor: MIKHAYLOV YURY
IPC: F04B53/10
Filed: 2014-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe (1) mit einem Pumpengehäuse (3) und einem Druckbegrenzungsventil (5), wobei in dem Pumpengehäuse (3) eine Niederdruckzuführung (7), eine Hochdruckleitung (9) und ein Arbeitsraum (11) ausgebildet sind. Der Arbeitsraum (11) ist über ein Einlassventil (13) mit der Niederdruckzuführung (7) hydraulisch koppelbar und über ein Auslassventil (15) mit der Hochdruckleitung (9) hydraulisch koppelbar. Der Arbeitsraum (11) ist auf einer Seite durch einen in dem Pumpengehäuse (3) angeordneten Pumpenkolben (17) begrenzt. Das Druckbegrenzungsventil (5) ist eingangsseitig mit der Hochdruckleitung (9) hydraulisch gekoppelt und derart in einer Bohrung (19) des Pumpengehäuses angeordnet, dass das Druckbegrenzungsventil (5) und das Auslassventil (15) projiziert in eine Ebene normal zu einer ersten zentralen Längsachse (21) des Pumpenkolbens (17) frei von Überdeckung sind. Des Weiteren schließen eine zweite zentrale Längsachse (23) des Druckbegrenzungsventils (5) und eine dritte zentrale Längsachse (25) des Auslassventils (15) projiziert in die Ebene einen Winkel von 45° bis 135° ein. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Pumpengehäuse (3) zur Verwendung in einer solchen Hochdruckpumpe (1).
Patent DE-102014214755-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem mit verbesserter Kontaktierung
Inventor: SCHULZE ANDREAS
IPC: H01M8/02
Filed: 2014-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (12), umfassend mindestens zwei Brennstoffzellen (10) mit jeweils mindestens einer Elektrode (14, 15), wobei mindestens ein Kontaktelement (16) zur Kontaktierung der mindestens einen Elektrode (14, 15) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der mindestens einen Elektrode (14, 15) und dem mindestens einen Kontaktelement (16) mindestens ein ausgleichendes Kontaktmittel (18) eingebracht ist.