baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017001981-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für eine Spindellagerung und mit dieser ausgestattete Werkzeugmaschine
Inventor: KAMIYA YOUHEI
IPC: F16C19/52
Filed: 2017-03-01
Abstract: Es wird eine Schutzvorrichtung für eine Spindellagerung bereitgestellt, die Anzeichen für einen Ausfall des Spindellagers einer Werkzeugmaschine erfasst und die Zeitspanne verlängern kann, bis das Hauptlager versengt wird. Eine Schutzvorrichtung (1) für eine Spindellagerung zum Schützen eines Lagers (14), das eine Spindel (153) drehbar hält, umfasst: ein rotierendes Teil (15), das in einer Axialrichtung weiter auf einer äußeren Seite als das Lager (14) vorgesehen ist und ein Rotorblatt (151) aufweist, das sich zusammen mit der Spindel (153) dreht; ein Zufuhrteil (12), das Kühlmittel oder Schmiermittel zwischen das Rotorblatt (151) und das Lager (14) zuführt; eine Erfassungseinheit (13), die eine Anomalie des Lagers (14) erfasst; und eine Steuereinheit (11), die bei einer Erfassung einer Anomalie des Lagers (14, 24) durch die Erfassungseinheit (13, 23) mittels des Zufuhrteils (12) und der Drehzahl der Spindel (153) eine Zufuhr von Kühlmittel oder Schmiermittel steuert.
Patent DE-102017006440-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfrontverkleidung eines Kraftfahrzeuges, Kraftfahrzeug
Inventor: HIMMEL TIMO
IPC: B60R13/00
Filed: 2017-07-07
Abstract: Beschrieben wird eine Fahrzeugfrontverkleidung (204, 304, 404) eines Kraftfahrzeugs (2) mit wenigstens einem Scheinwerfer (214, 314, 414), wobei die Fahrzeugfrontverkleidung (204, 304, 404) ein Verkleidungspanel (212, 312, 412) mit einer Außenseite (212A, 312A, 412A) und einer Innenseite (212B, 312B, 412B) aufweist, wobei die Fahrzeugfrontverkleidung (204, 304, 404) von der Außenseite (212A, 312A, 412A) betrachtet überwiegend opak ist, wobei das Verkleidungspanel (212, 312, 412) wenigstens einen fugenlosen, lichtdurchlässigen Bereich (210, 310, 410) aufweist, wobei auf der Innenseite (212B, 312B, 412B) des Verkleidungspanels (212, 312, 412) ein Scheinwerfer (214, 314, 414) zur Ausleuchtung eines Bereichs vor dem Kraftfahrzeug (2) derart angeordnet ist, dass er durch den lichtdurchlässigen Bereich (210, 310, 410) scheinen kann, wobei der Scheinwerfer (214, 314, 414) ein Scheinwerfergehäuse (218, 318, 418) aufweist, wobei das Scheinwerfergehäuse (118, 218, 318, 418, 518) gegen die Innenseite (212B, 312B, 412B) des Verkleidungspanels (212, 312, 412) hin abgedichtet ist, wobei eine Entlüftungsanordnung (238, 338, 438) zur Entlüftung des abgedichteten Bereichs (234, 334, 434) vorgesehen ist.
Patent DE-102017010082-A1 (DE)
Title: Wandelement aus geschäumtem Kunststoff mit Sollbruchfläche
Inventor: HUTTER MICHAEL
IPC: H02G9/10
Filed: 2017-10-30
Abstract: Wandelement aus geschäumten Kunststoff, mit wenigstens einer integrierten Sollbruchfläche, die ausbrechbar ist, um eine Wandöffnung auszubilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollbruchfläche mehrere über ihren Umfang verteilte Stege aufweist, die radial außen mit dem Wandelement verbunden sind, und dass die Sollbruchfläche zwischen den Stegen Wandabschnitte aufweist, die von dem Wandelement durch einen Spalt beabstandet sind und die eine geringere Wandstärke haben als die Stege.
Patent DE-102017010099-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Einstellen der Segel bei Segelbooten und -schiffen
Inventor: VOGEL TOBIAS
IPC: B63H9/04
Filed: 2017-11-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Einstellen der Segel (6, 6') bei Segelbooten und -schiffen (10), wobei wenigstens die Windrichtung ermittelt wird (1) und/oder wenigstens eine Recheneinheit (3) die Segelposition für wenigstens ein Segel (6, 6') ermittelt und/oder wenigstens ein Segel (6, 6') des Segelbootes oder -schiffes (10) entsprechend der ermittelten Segelposition eingestellt wird.
Patent DE-102017011473-A1 (DE)
Title: USB-Anschluss zur senkrechten Monatge und USB-Anschluss System
Inventor: QUITER MICHAEL
IPC: H01R12/75
Filed: 2017-12-12
Abstract: Ein Aspekt betrifft einen USB-Anschluss (10) zur senkrechten Montage an einer Leiterplatte (12), aufweisend:eine senkrecht zur Leiterplatte (12) montierbare USB-Buchse (14);ein an der USB-Buchse (14) angeordnetes Kodierelement (28); undzumindest eine Befestigungsvorrichtung (32), welche dazu ausgelegt ist, das Kodierelement (28) an der Leiterplatte (12) zu befestigen.
Patent DE-102017101173-A1 (DE)
Title: Filterstruktur mit Verbesserungen
Inventor: CHOU SHIN-HUI
IPC: H01P1/20
Filed: 2017-01-23
Abstract: Eine Filterstruktur mit Verbesserungen, umfasst: ein Substrat (1), Resonanzmetallschichten (2), eine geerdete Metallschicht (3); eine Metallmusterschicht (4), eine Eingangselektrode (5) und eine Ausgangselektrode (6). Das Substrat (1) weist Resonanzhohlräume (17), in denen die Resonanzmetallschichten (2) angeordnet sind. Ein Ende des jeweiligen Resonanzhohlraums (17) ist auf der offenen Oberfläche (11) angeordnet und das andere Ende des jeweiligen Resonanzhohlraums (17) ist auf der Kurzschlussfläche (12) angeordnet. Die geerdete Metallschicht (3) befindet sich auf der Kurzschlussfläche (12), der Oberseite (13), der Bodenfläche (14) und der Seitenflächen (15, 16) und ist elektrisch mit den Resonanzmetallschichten (2) verbunden, um ein Kurzschlussende auszubilden. Die Eingangselektrode (5) und die Ausgangselektrode (6) befinden sich auf der Bodenfläche (14) oder der offenen Oberfläche (11) des Substrats (1) und sind elektrisch von der geerdeten Metallschicht (3) isoliert. Die Metallmusterschicht (4), die Resonanzmetallschichten (2) und die geerdete Metallschicht (3) sind angeordnet um elektrische Eigenschaften eine Filter-Struktur (10) gegenseitigen Kopplung aufzuweisen, so dass ein gewünschtes Frequenzband durch Einstellen der Metallmusterschicht (4) und der Längen der Resonanzmetallschichten (2) erhalten wird.
Patent DE-102017105920-A1 (DE)
Title: Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz
Inventor: WOLNICZAK WERA
IPC: B60N2/66
Filed: 2017-03-20
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz, bestehend aus einem Basiselement 1 und beiderseits davon angeordneten Verstellelementen 2, 3 , welche in annähernd einer Ebene mittels eines Antriebes auf das Basiselement 1 zu oder von diesem weg bewegbar sind, und bestehend aus einem Tragelement 5, welches ebenfalls annähernd in der Ebene Y angeordnet und dafür vorgesehen ist, das Basiselement 1 und die Verstellelemente 2, 3 gemeinsam mittels eines weiteren Antriebes 6 auf das Tragelement 5 zu oder von diesem weg zu bewegen, wobei der weitere Antrieb 6 zwischen dem Tragelement 5 und dem Basiselement 1 vorgesehen ist.
Patent DE-102017109243-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Verwaltung eines sozialen autonomen Taxidienstes
Inventor: GOLDMAN-SHENHAR CLAUDIA
IPC: G06Q50/30
Filed: 2017-04-28
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur Verbesserung eines sozialen Erlebnisses eines Benutzers einer Fahrt in einem autonomen Fahrzeug zur Verfügung gestellt. Bei einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren: Aufrechterhaltung von Information, welche den sozialen Vorlieben eines Benutzers zugeordnet ist, in einem Datenspeichergerät; und selektives Koordinieren der Fahrt und von Fahrgästen in dem autonomen Fahrzeug auf Grundlage der Information, die in dem Datenspeichergerät aufrechterhalten wird.
Patent DE-102017112324-A1 (DE)
Title: Rückenlehne für Fahrzeug
Inventor: FAROOQ S M ISKANDER
IPC: B60N2/427
Filed: 2017-06-05
Abstract: Eine Rückenlehne umfasst einen unteren Rahmen, einen oberen Rahmen und ein Scharnier, das den unteren Rahmen und den oberen Rahmen verbindet. Ein Aktor ist in Bezug auf den unteren Rahmen fixiert, und ein Kabel erstreckt sich von dem Aktor zum oberen Rahmen. Im Falle einer Frontalkollision zieht der Aktor das Kabel und der untere Rahmen bewegt sich von einer aufrechten Position in eine gebogene Position in Bezug auf den unteren Rahmen.
Patent DE-102017114396-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung und System zum Bedienen einer Maschine, insbesondere eines Hebezeugs oder Krans, sowie Verfahren hierzu
Inventor: PERSICO GIULIANO
IPC: H04W12/10
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung (2) zum Bedienen einer Maschine, insbesondere eines Krans. Die Steuereinrichtung (2) umfasst eine Empfangseinheit (6), die mit einer Steuereinheit (8) der Maschine verbindbar ist, sowie eine Sendeeinheit (4), die mit mindestens einem Bedienelement (5, 50, 60) verbunden und zur Erzeugung und Übermittlung von Telegrammen (S, F) mit Steuer-Befehlen an die Empfangseinheit (6) eingerichtet ist. Erfindungsgemäß ist durch eine Betätigung des Bedienelements (5, 50, 60) sowohl ein Steuer-Telegramm (S) mit einem Steuer-Befehl als auch ein Freigabe-Telegramm (F) mit demselben Steuer-Befehl erzeugbar und über einen gemeinsamen Übertragungskanal (K) an die Empfangseinheit (4) übermittelbar ist, die Sendeeinheit (4) dazu eingerichtet ist, das Freigabe-Telegramm (F) vor seiner Übermittlung um ein Kennzeichen zu ergänzen und zumindest den Steuer-Befehl sowie das Kennzeichen zu verschlüsseln, und die Empfangseinheit (6) dazu eingerichtet ist, das jeweilige empfangene verschlüsselte Freigabe-Telegramm (F) zu entschlüsseln und einer Plausibilitätsprüfung zu unterziehen, wobei geprüft wird, ob das empfangene Freigabe-Telegramm (F) ein, insbesondere mit einem von der Empfangseinheit (6) erwarteten Kennzeichen übereinstimmendes, Kennzeichen enthält und ob der in dem empfangenen Freigabe-Telegramm (F) enthaltene Steuer-Befehl mit dem in dem empfangenen Steuer-Telegramm (S) enthaltenen Steuer-Befehl übereinstimmt. Weiterhin ist die Erfindung auf ein eine solche Steuereinrichtung (2) umfassendes System (1) sowie ein Verfahren zum Bedienen einer Maschine gerichtet.
Patent DE-102017114706-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Steuern desselben
Inventor: YOO KYUNGHO
IPC: G01S7/497
Filed: 2017-06-30
Abstract: Fahrzeug (1) und Verfahren zum Steuern desselben, welches aufweist einen Seitenspiegel (100) und mindestens einen Sensor (110), der in dem Seitenspiegel (100) bereitgestellt ist und eingerichtet ist, um ein Signal zu einem Objekt zu senden und ein Signal zu empfangen, welches von dem Objekt reflektiert wird. Das Fahrzeug (1) weist ferner eine Steuereinheit (200) auf, die Fahr-Informationen erzeugt basierend auf dem Signal, welches mittels des Sensors (110) empfangen wird. Die Steuereinheit (200) korrigiert eine Verzerrung des Signals, welche durch den Seitenspiegel (100) erzeugt wird, um die Fahr-Informationen zu erzeugen. Dementsprechend kann Raumerkennung und Hindernisdetektion für die umgebende Umwelt des Fahrzeugs (1) durchgeführt werden unter Verwendung des Drei-Dimensionen-Sensors.
Patent DE-102017118679-A1 (DE)
Title: Rotorblech und zugehörigen Rotor und Elektromotor, der dasselbe beinhaltet
Inventor: DESAI RAVI
IPC: H02K1/27
Filed: 2017-08-16
Abstract: Ein Rotorblech für einen Elektromotor beinhaltet einen Körper und eine Vielzahl von Nasen. Der Körper definiert eine Wellenöffnung, die eine Rotorachse, eine Vielzahl von flusslenkenden Öffnungssätzen und eine Vielzahl von Öffnungen zur Gewichtsverringerung definiert, die durch den Körper ausgebildet sind. Die flusslenkenden Öffnungssätze sind um den Umfang des Körpers beabstandet und beinhalten jeweils eine oder mehrere Öffnungen, die so ausgestaltet sind, dass sie darin einen Permanentmagneten aufnehmen und/oder eine Flusssperre bilden. Die Öffnungen zur Gewichtsverringerung sind radial zwischen den Wellenöffnungen und der Vielzahl von flusslenkenden Öffnungssätzen angeordnet. Jede der Nasen ist mit dem Körper gekoppelt und erstreckt sich radial einwärts in die Wellenöffnung. Jede der Nasen hat ein Paar Seitenwände, die um eine erste Mittellinie angeordnet sind, die die Rotorachse und eine der zugehörigen Öffnungen zur Gewichtsverringerung, die radial auswärts davon angeordnet ist, schneidet.
Patent DE-102017119728-A1 (DE)
Title: Gleitlager und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: HENTSCHKE CHRISTOPH
IPC: F16C33/12
Filed: 2017-08-29
Abstract: Gleitlager (1), mit einem Lagergrundkörper (2) aus einem metallischen Werkstoff, und mit einer Gleitlagerschicht (4) aus einem nicht-metallischen Werkstoff, wobei die Gleitlagerschicht entweder unmittelbar oder mittelbar über eine auf den Lagergrundkörper aufgebrachte Zwischenschicht (3) aus einem metallischen Werkstoff auf den Lagergrundkörper (2) aufgebracht ist. Der Lagergrundkörper (2) aus dem metallischen Werkstoff oder die Zwischenschicht (3) aus dem metallischen Werkstoff ist aus einem austenitischen Stahl oder aus einer Metalllegierung gefertigt. Die Gleitlagerschicht (4) aus dem nicht-metallischen Werkstoff ist aus Poly-Ether-Ether-Keton (PEEK) oder aus Polytetrafluorethylen (PTFE) gefertigt.
Patent DE-102017120066-A1 (DE)
Title: Verbundlenker und Fahrzeug
IPC: B60G21/05
Filed: 2017-08-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verbundlenker und ein Fahrzeug. Der Verbundlenker umfasst sich in Längsrichtung erstreckende Längslenker (1) und einen sich in Querrichtung erstreckenden Querträger (2), wobei der Querträger (2) über eine Verbindungs-Klemmvorrichtung (3) mit den Längslenkern (1) lösbar verbunden ist. Bei der vorliegenden Erfindung wird durch eine lösbare Verbindung des Querträgers mit Längslenkern die Montage vereinfacht und die Flexibilität des Verbundlenkers hinsichtlich der Einstellbarkeit erhöht, um somit den Einfluss des Verbundlenkers auf das Fahrzeug zu steuern und Entwicklungskosten einzusparen.
Patent DE-102017120163-A1 (DE)
Title: Geschirrspülmaschine, insbesondere Haushaltsgeschirrspülmaschine
Inventor: DAHMS TOBIAS
IPC: A47L15/46
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Geschirrspülmaschine, insbesondere Haushaltsgeschirrspülmaschine, mit einem einen Spülraum (3) bereitstellenden Spülbehälter (2), der der Aufnahme von zu reinigendem Spülgut dient, und einer Wärmepumpeneinrichtung (18), die einen Verdampfer (22) aufweist, der innerhalb eines Wassertanks (24) angeordnet ist, gekennzeichnet durch einen dem Spülbehälter (2) nebengeordneten Wasserbehälter (31), der an den Wassertank (24) strömungstechnisch angeschlossen ist.
Patent DE-102017121663-A1 (DE)
Title: Omnibus, System und Verfahren zum Betreiben einer Temperaturregelung
Inventor: WOLF HANNES
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nutzfahrzeug, insbesondere Omnibus, Reinigungsfahrzeug, Schneeräumfahrzeug, Zustellungsfahrzeug, Gartenpflegefahrzeug oder Müllfahrzeug, mit einem Fahrerbereich (10a), mit zumindest einem Fahrgastraum (10b) und mit einer Klimaanlage (11), wobei eine Kommunikationsvorrichtung (16) dazu eingerichtet ist, mit einem Remoteserver (18) über eine Drahtlosnetzwerkverbindung (19) zu kommunizieren, und wobei eine Steuervorrichtung (12) dazu eingerichtet ist, basierend auf von einer Erfassungsvorrichtung (14) erfassten und von dem Remoteserver (18) mittels der Kommunikationsvorrichtung (16) empfangenen Daten, eine Temperaturregelung der Klimaanlage (11) zu steuern. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein System zur Regelung eines Energieverbrauchs einer Flotte von Nutzfahrzeugen sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Temperaturregelung eines Innenraums einer Flotte von Nutzfahrzeugen.
Patent DE-102017122684-A1 (DE)
Title: Prüfvorrichtung und prüfverfahren zum prüfen eines datenkabels für ein kraftfharzeug mittels konstantstromquelle
Inventor: NEUMEIER ALEXANDER
IPC: G01R31/02
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung (10) zum Prüfen eines Datenkabels (11) für ein Kraftfahrzeug. Die Prüfvorrichtung (10) umfasst eine Konstantstromquelle (13), eine Anschlusseinrichtung (17) zum Anschließen eines Endes (18) des Datenkabels (11), eine Schalteinrichtung (15), die dazu eingerichtet ist, die Konstantstromquelle (13) in Abhängigkeit von einem Schaltsignal (19) mit der Anschlusseinrichtung (17) elektrisch zu verbinden, einen Spannungsabgriff (21) zum Erfassen eines elektrischen Spannungssignals (U) des Datenkabels (11) sowie eine Steuereinrichtung (14), die dazu eingerichtet ist, mittels des Schaltsignals (19) die Schalteinrichtung (15) zu schalten und damit eben die Konstantstromquelle (13) mit der Anschlusseinrichtung (17) zu verbinden. Anschließend, während ein auf einen Sollwert (S) eingeregelter Strom (DC) der Konstantstromquelle (13) über die Anschlusseinrichtung (17) in das Datenkabel (11) fließt, wird an dem Spannungsabgriff (21) das Spannungssignal (U) erfasst und durch die Steuereinrichtung (14) zum Erkennen einer Störstelle (12) in dem Datenkabel (11) auf der Grundlage eines vorbestimmten Prüfkriteriums (24) geprüft.
Patent DE-102017124006-A1 (DE)
Title: Lösung, System und Verfahren zur Entfernung von Schimmel
Inventor: GANZENMÜLLER OLIVER
IPC: A01N59/08
Filed: 2017-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lösung zum Einsatz in einem System zur Entfernung von Schimmel, bestehend aus 0,5 bis 25 Gew.-% wenigstens eines Hypochlorits, 0,5 bis 5 Gew.-% wenigstens einer quartären Ammoniumverbindung und einem Rest Wasser; ein System zur Entfernung von Schimmel aufweisend eine ersten Lösung und eine zweite Lösung, wobei die erste Lösung und die zweite Lösung unabhängig voneinander applizierbar sind, wobei die erste Lösung durch eine Lösung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4 gebildet ist und, wobei die zweite Lösung aus 0,5 bis 10 Gew.-% wenigstens einer quartären Ammoniumverbindung und einem Rest Wasser gebildet ist; ein Verfahren zur Entfernung von Schimmel von insbesondere Wänden, Decken und/oder Mauerwerk, bei dem ein System gemäß einem der Ansprüche 5 bis 7 eingesetzt wird, wobei zunächst die erste Lösung in einem zu behandelnden Bereich appliziert wird und, wobei anschließend die zweite Lösung in dem gleichen Bereich appliziert wird.
Patent DE-102017128111-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Erzeugung additiv gefertigter Komponenten unter Verwendung von Strahlungsenergie
Inventor: CRAFT TIFFANY MULLER
IPC: B22F3/105
Filed: 2017-11-28
Abstract: Es sind additive Fertigungssysteme (100) offenbart. Die Systeme (100) können eine Aufbauplattform (102) und wenigstens einen Magneten (118, 118A, 118C, 118D, 118E, 118F, 318) enthalten, der benachbart zu der Aufbauplattform (102) positioniert ist. Der (die) Magnet(e) (118, 118A, 118C, 118D, 118E, 118F, 318) kann (können) eingerichtet sein, um ein magnetisches Pulvermaterial (108), das auf der Aufbauplattform (102) positioniert ist, zu manipulieren, um eine vorgesinterte Komponente (136) zu bilden, die eine erste Geometrie aufweist. Das System (100) kann ferner wenigstens eine Sprühdüse (128) enthalten, die benachbart zu der Aufbauplattform (102) positioniert ist, wobei die wenigstens eine Sprühdüse (128) eingerichtet sein kann, um die aus dem magnetischen Pulvermaterial (108) gebildete vorgesinterte Komponente (136) mit einem Bindemittelmaterial (146) zu beschichten. Zusätzlich kann das System (100) wenigstens eine Strahlungsenergiekomponente (127, 227) enthalten, die benachbart zu der Aufbauplattform (102) positioniert ist. Die Strahlungsenergiekomponente(n) (127, 227) kann (können) eingerichtet sein, um die vorgesinterte Komponente (136) zu sintern, um eine gesinterte Komponente (150) zu bilden, die eine zweite Geometrie aufweist, die mit der ersten Geometrie der vorgesinterten Komponente (136) identisch ist.
Patent DE-102017200820-A1 (DE)
Title: Unterboden und Kraftfahrzeug mit einem derartigen Unterboden
Inventor: ESCHMENT KARSTEN
IPC: B62D35/02
Filed: 2017-01-19
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. ein Unterboden (1) eines Kraftfahrzeugs (2), insbesondere Elektro- oder Hybridfahrzeugs, mit einer Unterseite (3), welche zumindest einen Luftströmungskanal (4) aufweist, der sich in Fahrzeuglängsrichtung (X-Richtung) benachbart zu einem Radkasten (5) des Kraftfahrzeugs (2) erstreckt und durch eine in der Unterseite (3) ausgebildete, langgestreckte sowie nach Fahrzeug-oben gerichtete und demgemäß zum Fahrplanum des Kraftfahrzeugs (2) hin offene Mulde mit einer fahrzeugfrontseitigen Lufteinströmrampe (7) und einer fahrzeugheckseitigen Luftausströmrampe (8) gebildet ist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass der muldenförmige Luftströmungskanal (4) drei nacheinander angeordnete Luftströmungskanalabschnitte „s“, „s“, „s“, nämlich einen erster, fahrzeugfrontseitig des Radkastens (5) angeordneten Luftströmungskanalabschnitt „s“, einen zweiten, sich an den ersten (s) anschließenden und unmittelbar neben dem Radkasten (5) angeordneten Luftströmungskanalabschnitt „s“ und einen dritten, sich an den zweiten (s) anschließenden und fahrzeugheckseitig des Radkastens (5) angeordneten Luftströmungskanalabschnitt „s“ aufweist, wobei der Luftströmungskanal (4) im Bereich des zweiten Luftströmungskanalabschnitts „s“ zum Radhaus (5) hin seitlich offen ausgebildet ist.
Patent DE-102017203647-A1 (DE)
Title: Spiegel mit einer piezoelektrisch aktiven Schicht
Inventor: LÖRCHER ROLAND
IPC: H01L41/08
Filed: 2017-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spiegel (10) mit einer optisch aktiven Fläche (12) zur Reflektion elektromagnetischer Strahlung und mit mindestens einer piezoelektrisch aktiven Schicht (13) zur Deformation der optisch aktiven Fläche (12), wobei die piezoelektrisch aktive Schicht (13) zwischen der optisch aktiven Fläche (12) und einem Substrat (14) angeordnet ist. Erfindungsgemäß handelt es sich bei der piezoelektrisch aktiven Schicht (13) um eine Gasfluss-Sputterschicht. Mit Hilfe dieses Verfahrens lassen sich mechanisch stabile Piezoschichten mit Schichtdicken zwischen einigen µm und Hunderten von µm erzeugen, die für eine Verwendung des Spiegels (10) im DUV/VUV-Wellenlängenbereich notwendig sind. Vorteilhafterweise weist der Spiegel (10) eine Parzellierung der piezoelektrisch aktiven Schicht (13) in eine Vielzahl von piezoelektrischen Elementen (30) auf.
Patent DE-102017204149-A1 (DE)
Title: Laden eines Akkumulators
Inventor: SEDLMAYR ANDREAS
IPC: H01M10/44
Filed: 2017-03-14
Abstract: Ein Verfahren zum Aufladen eines Akkumulators mit Klemmen, an denen eine Klemmenspannung anliegt, umfasst Schritte des: (a) Ladens des Akkumulators mittels eines vorbestimmten Stroms oder einer vorbestimmten elektrischen Leistung, bis die Klemmenspannung einen vorbestimmten ersten Wert erreicht hat; (b) des Bestimmens eines zeitabhängigen Abfalls der Klemmenspannung des Akkumulators bei verändertem Ladestrom; (c) des Bestimmens eines zweiten Werts auf der Basis des Spannungsverlusts, wobei der zweite Wert größer als der erste Wert ist; und (d) des Ladens des Akkumulators mittels eines vorbestimmten Stroms oder einer vorbestimmten elektrischen Leistung, bis die Klemmenspannung des Akkumulators den zweiten Wert erreicht hat.
Patent DE-102017205496-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung von zumindest einer Wischervorrichtung
Inventor: WEILER MICHAEL
IPC: B60S1/08
Filed: 2017-03-31
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung von zumindest einer Wischervorrichtung (10).Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt (12) in zumindest einem Wischvorgang der Wischervorrichtung (10) eine maximale Beschleunigungsänderung (14) entlang einer Wischtrajektorie (16) in einem Nahbereich (18) eines Umkehrpunkts (20, 26) der Wischtrajektorie (16) erfolgt.
Patent DE-102017207294-A1 (DE)
Title: Stromschalterelement zum Öffnen einer elektrischen Verbindung, sowie Batterietrennschalter
Inventor: RUIDER MARTIN
IPC: H01H71/24
Filed: 2017-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stromschalterelement (1) zum Öffnen einer elektrischen Verbindung zwischen einem Lasteingang (2) des Schalterelements (1) und einem Lastausgang (3) des Schalterelements (1), mit einem ersten Öffner (4) zum Öffnen der elektrischen Verbindung, der mittels eines Elektromagneten (4A) betätigt wird, und mit einem zweiten Öffner (5) zum Öffnen der elektrischen Verbindung, der mittels eines Formgedächtniselements (5A) betätigt wird.