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Patent DE-102020208995-A1 (DE)
Title: Fixierungsvorrichtung für die fremdkraftbetätigte Fixierung eines Objekts in einem Fahrzeug mithilfe mindestens eines Arretierelements
Inventor: WAZANINI MARIO
IPC: B60N2/015
Filed: 2020-07-17
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft eine Fixierungsvorrichtung für eine Fixierung eines Objekts (1, 1*) an einer Fixierungsfläche (I, I*) in einem Fahrzeug (F), mit mindestens einem sich entlang einer Längsachse (M) erstreckenden Fixierungselement (31), das zur Fixierung des Objekts (1, 1*) mit einem Fixierungsabschnitt (310) ausgebildet ist, der für einen Eingriff in eine Fixierungsöffnung (O2) vorgesehen ist.An dem Fixierungsabschnitt (310) ist mindestens ein Arretierelement (34.1, 34.2) quer zur Längsachse (M) verstellbar gelagert. Ferner ist innerhalb des Fixierungsabschnitts (310) ein Verdrängerelement (331) entlang der Längsachse (M) verstellbar gelagert, über das durch eine Verstellung in eine Verdrängerposition (331) das mindestens eine Arretierelement (34.1, 34.2) an dem Fixierungsabschnitt (310) quer zur Längsachse (M) in eine Arretierposition ausfahrbar ist.
Patent DE-102020209884-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Gewinnung von Gold
Inventor: BALDIZZONE CLAUDIO
IPC: C07C255/19
Filed: 2020-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gewinnung von Gold. Dieses umfasst ein Bereitstellen (41) mindestens eines Ausgangsmaterials (20), welches Gold sowie Kohlenstoff und/oder Sulfidionen enthält, und ein Behandeln von zerkleinertem Ausgangsmaterial (20) in einer wässrigen Lösung (30), welche mindestens ein Nitril enthält und in welche Ozon eingeleitet wird (44).
Patent DE-102021001674-A1 (DE)
Title: Verfahren zur kontextabhängigen lnformation und/oder Bezahlung gebührenpflichtiger Streckenabschnitte und System
Inventor: ECHARD JÖRG
IPC: G07B15/00
Filed: 2021-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur kontextabhängigen Information und/oder Bezahlung gebührenpflichtiger Streckenabschnitte (1) einer von einem Fahrzeug (2) befahrenen Fahrstrecke, wobei eine Information über das Befahren wenigstens eines gebührenpflichtigen Streckenabschnitts (1) an einen zur Abrechnung der Bezahlung autorisierten Abrechnungsdienstleister (3) übermittelt wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine aktuelle Fahrzeugposition und eine aktuelle Fahrtrichtung des Fahrzeugs (2) mit einer digitalen Straßenkarte verglichen werden, um eine Annäherung des Fahrzeugs (2) an einen gebührenpflichtigen Streckenabschnitt (1) zu erkennen, und durch manuelles Aufrufen oder bei Erkennen der Annäherung des Fahrzeugs (2) an den gebührenpflichtigen Streckenabschnitt (1), diesen charakterisierende Informationen auf einer Anzeige (4) im Fahrzeug (2) dargestellt werden und/oder eine Berechtigung zum Befahren des gebührenpflichtigen Streckenabschnitts (1) vom Abrechnungsdienstleister (3) erworben wird.
Patent DE-102021002030-A1 (DE)
Title: Anschlusseinheit
Inventor: GAZKE DENNIS
IPC: H01R4/48
Filed: 2021-04-17
Abstract: Beschrieben wird eine Anschlusseinheit mit einem isolierenden Montagerahmen und mit mehreren auf dem Montagerahmen angeordneten federnden Andruckkontakten, wobei jeder Andruckkontakt eine gewendelte Andruckfeder aufweist, die einen metallenen Kontaktkörper mit einer Federkraft belasten kann, und wobei jeder Kontaktkörper einstückig mit einem Anschlussstecker oder einer Anschlussbuchse verbunden ist, wobei der Montagerahmen für jeden Andruckkontakt einen Hohlzylinder aufweist, der innerhalb einer umlaufenden Wand einen Hohlraum ausbildet, wobei der Hohlraum durch einen Deckel abgeschlossen ist, der an der Wand des Hohlzylinders axial verschieblich angeordnet ist, wobei die Andruckfeder im Inneren des Hohlraums angeordnet ist und mit ihrer Federkraft auf den Deckel einwirkt, und wobei der Kontaktkörper einstückig eine Kontaktscheibe ausbildet, die auf der Außenseite des Deckels angeordnet ist.
Patent DE-102021005804-A1 (DE)
Title: Verfahren zur dynamischen Planung eines Ladevorganges eines elektrisch fahrenden Fahrzeuges bei geringer Ladeinfrastruktur
Inventor: SCHLUTTER MATTHIAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2021-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur dynamischen Planung eines Ladevorganges eines elektrisch fahrenden Fahrzeuges bei geringer Ladeinfrastruktur, bei welchem aus einem Ladezustand einer Hochvoltbatterie des elektrisch fahrenden Fahrzeuges an einer geografischen Position des Fahrzeuges eine Reichweite des Fahrzeuges ermittelt wird. Bei einem Verfahren, welches sicherstellt, dass das Fahrzeug auch bei geringer Ladeinfrastruktur zuverlässig eine Ladesäule erreicht, wird eine Ladesäulendichte ausgehend von der geografischen Position und einem Fahrziel des elektrisch fahrenden Fahrzeuges bestimmt, in deren Abhängigkeit ein Rest-Ladezustand der Hochvoltbatterie ermittelt wird, mit dem nach Abfahrt vom Fahrziel die nächste Ladesäule erreicht wird.
Patent DE-102021105579-A1 (DE)
Title: Einrichtung und verfahren zur herstellung von metall-gate-strukturen
Inventor: LEE CHEN-YU
IPC: H01L29/423
Filed: 2021-03-09
Abstract: Halbleiterbearbeitungseinrichtungen und Verfahren sind bereitgestellt, in welchen eine Vorreinigungskammer einen Halbleiterwafer von einer Metall-Gate-Schicht-Abscheidungskammer empfängt und mindestens teilweise eine Oxidschicht auf einer Metall-Gate-Schicht entfernt. In manchen Ausführungsformen weist eine Halbleiterbearbeitungseinrichtung mehrere Metall-Gate-Schicht-Abscheidungskammern auf. Jede der Metall-Gate-Schicht-Abscheidungskammern ist dazu eingerichtet, eine Metall-Gate-Schicht auf einem Halbleiterwafer zu bilden. Mindestens eine Vorreinigungskammer der Einrichtung ist dazu eingerichtet, den Halbleiterwafer von einer der Metall-Gate-Schicht-Abscheidungskammer zu empfangen und mindestens teilweise eine Oxidschicht auf der Metall-Gate-Schicht zu entfernen.
Patent DE-102021105782-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines solchen elektrischen Energiespeichers
Inventor: ROEDL BARBARA
IPC: H01M10/052
Filed: 2021-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (1) für ein Kraftfahrzeug, mit mehreren Speicherzellen (4) zum Speichern von elektrischen Energie, und mit einer elektronischen Überwachungseinrichtung (10), welche dazu ausgebildet ist, einen Übergang des elektrischen Energiespeichers (1) von einem Normalbetriebszustand in einen Fehlerzustand zu ermitteln, wobei die elektronische Überwachungseinrichtung (10) dazu ausgebildet ist, infolge des Ermittelns des Übergangs ein gezieltes Entladen zumindest einer ersten der Speicherzellen (4) gezielt zu bewirken und dadurch eine aus dem gezielten Entladen resultierende Veränderung zumindest einer äußeren Abmessung der ersten Speicherzelle (4) und eine daraus resultierende Veränderung wenigstens eines Abstands (A) zwischen der ersten Speicherzelle (4) und wenigstens einer der ersten Speicherzelle (4) direkt benachbarten, zweiten der Speicherzellen (4) zu bewirken.
Patent DE-102021106742-A1 (DE)
Title: Rram-vorrichtungsstruktur und herstellungsverfahren
Inventor: CHENG CHUNG-LIANG
IPC: H01L27/24
Filed: 2021-03-19
Abstract: Eine resistive Speicherzelle mit wahlfreiem Zugriff umfasst einen Gate-all-around-Transistor und eine Widerstandsvorrichtung. Die Widerstandsvorrichtung umfasst eine erste Elektrode einschließlich einer Vielzahl von leitfähigen Nanofolien. Die Widerstandsvorrichtung umfasst ein Widerstandselement mit hohem k-Wert, das die leitfähigen Nanofolien umgibt. Die Widerstandsvorrichtung umfasst eine zweite Elektrode, die durch das Widerstandselement von den leitfähigen Nanofolien getrennt ist.
Patent DE-102021110911-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Membrankaschieren einer Oberware mit verbesserter Positionierung
Inventor: WÜSTHOLZ FLORIAN
IPC: B29C63/02
Filed: 2021-04-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Fertigungseinrichtung (1) zur Kaschierung einer solchen Oberware (2) auf ein Bauteil (B), welche Befestigungsmittel (2a) an vorbestimmten Positionen zu deren Fixierung an einem Bauteilträger (20) aufweist, wobei die Fertigungseinrichtung eine Bauteilaufnahme (20) zur Aufnahme des Bauteils (B) auf einer Auflageseite (21) der Bauteilaufnahme (20) aufweist, wobei zur Fixierung der Oberware (2) auf oder an der Bauteilaufnahme (20) mechanisch betätigbare Fixiereinrichtungen (3) zur Positionierung und Vor-Fixierung der Oberware an den Fixiereinrichtungen (3) vorgesehen sind, die vorzugsweise von einer Fixierposition in eine Freigabeposition und umgekehrt betätigbar sind und eine oder mehrere der Fixiereinrichtungen (3) vorzugsweise gleichzeitig Referenzpositionen für die Applikation der Oberware (2) bestimmen und vorzugsweise die Bauteilaufnahme (20) einen Nahtkanal (6) oder Nahtgraben (6) mit einer Mehrzahl an Luftdurchtrittsöffnungen (22) oder Vakuumöffnungen aufweist, um mittels einer Absaugeinrichtung (A) Luft von einem Bereich (23) in bzw. oberhalb des Nahkanals (6) zu einem der Auflageseite (21) hin abgewandten Ansaugbereich (24) durch die Luftdurchtrittsöffnungen (22) oder Vakuumöffnungen hindurch abzusaugen und so einen Unterdruck zumindest im Bereich des Nahtkanals (6) zu erzeugen und dadurch eine Naht (5) zusammen mit der Oberware (2) in einer zum Bauteil (B) definierten Position zu fixieren.
Patent DE-102021111973-A1 (DE)
Title: Magnetorheologische Bremsvorrichtung, insbesondere Bedieneinrichtung
Inventor: BATTLOGG STEFAN
IPC: F16J15/3204
Filed: 2021-05-07
Abstract: Magnetorheologische Bremsvorrichtung (1) zum Bremsen von Drehbewegungen, mit einer Achseinheit (2) und mit einem um die Achseinheit (2) drehbaren Drehkörper (3), wobei die Drehbarkeit des Drehkörpers (3) mittels einer eine Spuleneinheit (24) aufweisenden magnetorheologischen Bremseinrichtung (4) gezielt bremsbar ist. Zwischen der Achseinheit (2) und dem Drehkörper (3) ist eine Aufnahmeraum (13) ausgebildet, der mit einem magnetorheologischen Medium (34) ausgerüstet ist, wobei das magnetorheologischen Medium (34) magnetorheologische Partikel und Gas als Füllmedium umfasst. Der Aufnahmeraum (13) mit dem magnetorheologischen Medium (34) ist über eine Dichtungseinrichtung (7) mit einer Dichtungseinheit (37) mit einer berührenden Dichtlippe zwischen den sich zueinander bewegenden Teilen abgedichtet.
Patent DE-102021112489-A1 (DE)
Title: Faser-Bragg-Sensor zum Detektieren einer Ziel-Substanz und Verfahren zum Herstellen eines Faser-Bragg-Sensors zum Detektieren einer Ziel-Substanz
Inventor: KRÜGER FRANK
IPC: G01N33/483
Filed: 2021-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Faser-Bragg-Sensors (12) zum Detektieren einer Ziel-Substanz, insbesondere einer biologischen Substanz, mit den Schritten: (a) einseitiges Befestigen einer Glasfaser (28), die einen Kern (30) und einen Mantel (32) aufweist, in einem Messbereich (84) zumindest ein Mess-Faser-Bragg-Gitter (36) hat und in einem Referenzbereich ein Referenz-Faser-Bragg-Gitter (36) hat, in einem ersten Befestigungsbereich an einem Halter (76), (b) Fixieren der Glasfaser (28) am Halter (76) in zumindest einem zweiten Befestigungsbereich mit einer Fixiersubstanz, die gegen Fluorwasserstoff beständig ist, hydrophob ist, für Fluorwasserstoff impermeabel ist und eine Erweichungstemperatur (TE) oberhalb von 35°C hat, am Halter (76), (c) Ätzen der Glasfaser (28) mit Fluorwasserstoff, sodass im Messbereich (84) eine Messbereich-Manteldicke (d32,e) reduziert wird und eine geätzte Glasfaser (28) erhalten wird, (d) Beschichten der geätzten Glasfaser (28) mit Primer (d44), insbesondere Magnesiumfluorid, in einem Messbereich (84), sodass eine grundierte Glasfaser (28) entsteht, (e) lokales Hochtemperatur-Tempern der grundierten Glasfaser (28) im Messbereich (84), sodass sich der Primer im Messbereich (84) fest mit der Glasfaser (28) verbindet, nicht aber im Referenzbereich (82), (f) Entfernen von Magnesiumfluorid, das nicht durch das Hochtemperatur-Tempern fixiert wurde, (g) Beschichten der getemperten Glasfaser (28) im Messbereich (84) mit einer Rezeptorschicht (42) aus Rezeptoren, an die die Ziel-Substanz bindet, sodass eine rezeptorbeschichtete Glasfaser (28) entsteht, und (h) Absättigen von freien Bindungsstellen der rezeptorbeschichteten Glasfaser (28), (i) wobei eine Messbereich-Manteldicke (d32,e) im Messbereich (84) so klein ist, dass die Rezeptorschicht (42) und die gebundene Zielsubstanz in einem evaneszenten Lichtfeld (34) liegt, wenn Licht in die Glasfaser (28) eingekoppelt wird, sodass das Vorhandensein der Ziel-Substanz anhand einer Wellenlängenverschiebung detektierbar ist.
Patent DE-102021112808-A1 (DE)
Title: Elektrische Schaltungsanordnung und Verfahren zur Detektion eines Kurzschlusses
Inventor: HEMMER JOACHIM
IPC: G01R31/00
Filed: 2021-05-18
Abstract: Elektrische Schaltungsanordnung umfassend einen Inverter (2) und eine Messeinrichtung (3) zur Ermittlung eines Kurzschlusses zwischen einem Leiter (8) und einer Schirmung (9) in einer mit dem Inverter (2) verbundenen oder verbindbaren Schaltung (4), wobei die Schirmung (9) kapazitiv mit einer Masse (GND1) des Inverters (2) verbunden ist und durch den Inverter (2) eine gepulste Spannung (UP) auf dem Leiter (8) erzeugbar ist, wobei die Messeinrichtung (3) dazu ausgebildet ist, eine Spannung (UM) zwischen der Masse (GND1) des Inverters (2) und der Schirmung (9) auszuwerten und bei einem Auftreten wenigstens eines Pulses der Spannung (UM) ein Kurzschlusssignal zu erzeugen.
Patent DE-102021114677-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller und Bausatz mit Nockenwellenversteller
Inventor: WEBER JUERGEN
IPC: F01L1/344
Filed: 2021-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) des Flügelzellentyp für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang, mit zwischen einem Stator (2) und einem Rotor (3) ausgebildeten Arbeitskammern, die jeweils von einem Flügel des Rotors (3) zwei Teilkammern unterteilt sind, wobei die Teilkammern zur Verstellung des Rotors (3) relativ zu dem Stator (2) mit Hydraulikfluid beaufschlagbar sind, und einem mit den Teilkammern verbundenen Reservoir (4) zur Bevorratung des Hydraulikfluids, wobei das Reservoir (4) zwischen einem Frontdeckel (5) und einem Federdeckel (6) zur Aufnahme einer Rückstellfeder (7) ausgebildet ist, wobei der Frontdeckel (5) zumindest eine sich in Radialrichtung erstreckende Axialausnehmung (3) zum Führen von Hydraulikfluid in das Reservoir (4) aufweist. Zudem betrifft die Erfindung einen Bausatz mit dem Nockenwellenversteller (1).
Patent DE-102021115398-A1 (DE)
Title: Abstandsplatte eines Fliehkraftpendels mit integrierten Fensterfedern
Inventor: MÜLLER SEBASTIAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2021-06-15
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Fliehkraftpendel (1) zur Anordnung in einem brennkraftmaschinengetrieben Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Pendelmassenpaket (3), das einem rotierenden Trägerflansch (2) zugeordnet ist und in Verbindung mit Laufrollen entlang von vorgegebenen Pendelbahnen eine Relativbewegung zu dem Trägerflansch (2) ausführen kann, wobei das Pendelmassenpaket (3) zwei beiderseits des Trägerflansches (2) angeordnete Pendelmassen (4, 5) umfasst, die voneinander beabstandet und über ein Koppelelement (6) starr verbunden sind und zwischen dem Trägerflansch (2) und jeder Pendelmasse (4, 5) jeweils eine Abstandsplatte (8, 9) eingesetzt ist, wobei in jeder aus Kunststoff hergestellten, an der Pendelmasse (4, 5) verdrehgesicherten und an dem Trägerflansch (2) reibschlüssig geführten Abstandsplatte (8, 9) umfangsseitig zumindest zwei versetzt zueinander angeordnete, mit der Pendelmasse (4, 5) zusammenwirkende, keilförmig gestaltete Federfenster (15, 16) integriert sind.
Patent DE-102021115499-A1 (DE)
Title: Elektrische Pumpe
Inventor: IKEDA MITSURU
IPC: H05K7/20
Filed: 2021-06-15
Abstract: Eine elektrische Pumpe (P) weist ein Gehäuse (10) mit einem Bodenbereich (12) und einem Öffnungsbereich, der an einer dem Bodenbereich (12) gegenüberliegenden Seite vorgesehen ist, einen Motorrotor (1), der drehbar in dem Gehäuse (10) untergebracht ist, eine Erregerspule (15), einen Pumpenrotor (2), der dazu ausgebildet ist, ein Fluid dadurch zu übertragen, dass er durch eine Antriebskraft des Motorrotors gedreht wird, und ein Steuersubstrat (35), das an einer Außenseite des Bodenbereichs (12) vorgesehen ist, auf. Der Bodenbereich (12) weist eine Wärmeleitungswand (13) auf, die aus einem Material, das eine Wärmeleitfähigkeit hat, die höher als die Wärmeleitfähigkeit des Gehäuses ist, ausgebildet ist. Das Gehäuse (10) weist einen Raumbereich (10S) auf, der mit einem Strömungspfad, der dazu ausgebildet ist, es dem Fluid zu ermöglichen, in den Raumbereich (10S) hineinzuströmen und aus dem Raumbereich (10S) nach einem Kontakt des Fluids mit einer inneren Fläche der Wärmeleitungswand (13) herauszuströmen, ausgebildet ist.
Patent DE-102021119651-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss
Inventor: SZEGENY PETER
IPC: E05B77/36
Filed: 2021-07-28
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss aufweisend ein Gesperre (3, 4) mit einer Drehfalle (3) und mindestens einer Sperrklinke (4), wobei die Gesperreteile (3, 4) drehbar auf einem ortsfesten Stützkörper (9) gelagert sind und wobei der Stützkörper (9) eine Anschlagfläche (11, 12) für zumindest ein Gesperreteil (3, 4) bildet, und der Stützkörper (9) zumindest bereichsweise eine konvexe Lagerfläche (10) für das Gesperreteil (3, 4) aufweist.
Patent DE-102021119789-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatisierten Steuerung eines elektrisch betriebenen Fensters in einem Kraftfahrzeug
Inventor: RUPP MARTIN
IPC: E05F15/73
Filed: 2021-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatisierten Steuerung eines elektrisch betriebenen Fensters in einem Kraftfahrzeug, wobei das Verfahren aufweist: (i) Ermitteln, unter Verwendung eines am Kraftfahrzeug angeordneten Sensors, ob während eines angetriebenen Bewegungsvorgangs des Fensters, bei dem eine Fensterscheibe innerhalb eines zugehörigen Fensterrahmens des Fensters bewegt wird, ein physisches Objekt in einem Zwischenraum zwischen der Fensterscheibe und dem Fensterrahmen des Fensters anwesend ist, wobei (ii) der Sensor auf einem drahtlosen Messprinzip beruht, so dass bei dem Ermitteln die An- oder Abwesenheit des Objekts in dem Zwischenraum charakterisierende drahtlose, insbesondere elektromagnetische oder akustische, Signale durch den Sensor detektiert werden; und (iii) Steuern des Bewegungsvorgangs, insbesondere eines Öffnungs- oder Schließvorgangs, des Fensters, in Abhängigkeit von der ermittelten An- bzw. Abwesenheit des Objekts in dem Zwischenraum.
Patent DE-102021121298-A1 (DE)
Title: Palettenkufe zur Anbringung an ein zu transportierendes und/oder zu lagerndes Stückgut
Inventor: TRYZNA ULRICH
IPC: B65D19/20
Filed: 2021-08-17
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Palettenkufe, insbesondere monodirektionale Palettenkufe, zur Anbringung an ein zu transportierendes und/oder zu lagerndes Stückgut. Eine Palettenkufe zu schaffen, die mit wenig Material hergestellt werden kann, die einfach in der Herstellung ist und die an der gewünschten Position am Stückgut anbringbar ist wird erreicht durch eine aus Wellpappe gebildete Tragfläche (12) zur Anbringung an einer Unterseite des Stückgutes, durch eine an der Tragfläche (12) gehaltene Seitenleiste (14) zur Anlage an einer Seitenwand des Stückgutes und durch mindestens einen als Hohlkörper ausgebildeten Standfuß (16) wobei der mindestens eine Standfuß (16) an einer Unterseite der Tragfläche (12) angebracht ist.
Patent DE-102021124369-A1 (DE)
Title: Elektrowerkzeug für orthopädische Chirugie
Inventor: JU DON SOO
IPC: A61B17/16
Filed: 2021-09-21
Abstract: Es wird ein Elektrowerkzeug für orthopädische Chirurgie vorgesehen, das mit einem Aufsatz gekoppelt werden kann, an dem ein oder mehrere erste Magnete angebracht sind, und das einen Elektrowerkzeugkörper mit einem Elektrowerkzeuggehäuse, einen Aufsatzbefestigungsbereich, der mit einem Ende des Elektrowerkzeugkörpers verbunden ist, einen Motorleistungsübertragungsbereich, der in Richtung des Aufsatzbefestigungsbereichs vorsteht und Leistung auf den Aufsatz überträgt, einen Motor, der den Motorleistungsübertragungsbereich antreibt, einen ersten Magnetsensorbereich, der einen ersten Magnetsensor beinhaltet, der die magnetische Feldstärke und die Anzahl des einen oder der ersten Magneten erfassen kann, einen Steuerbereich, der den Motor so steuert, dass er unterhalb einer vorgegebenen maximalen Drehzahl und einem maximalen Drehmomentwert entsprechend der Magnetfeldstärke oder der Anzahl, die von dem ersten Magnetsensor erfasst wird, läuft, und eine Stromversorgung, die den Motor und den Steuerbereich mit Strom versorgt.
Patent DE-102021124975-A1 (DE)
Title: Ein-pedal-fahrverfahren zum steuern der fahrzeuggeschwindigkeit bis zu einem stillstand unter verwendung von feedback-steuerelementen für das antriebsstrangdrehmoment
Inventor: BOLGER BRYAN MICHAEL
IPC: B60W40/105
Filed: 2021-09-27
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Ein-Pedal-Fahrverfahren zum Steuern der Fahrzeuggeschwindigkeit bis zu einem Stillstand unter Verwendung von Feedback-Steuerelementen für das Antriebsstrangdrehmoment bereit. Eine Steuerung betreibt als Reaktion auf eine Fahrpedalfreigabe und darauf, dass eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs unter einem Schwellenwert liegt, eine elektrische Maschine, um Bremsmoment gemäß einem vorbestimmten Geschwindigkeit-Zeit-Profil bereitzustellen, das eine vorbestimmte Dauer, damit die Geschwindigkeit null wird, und eine Zielgeschwindigkeit für jeden Zeitpunkt während der vorbestimmten Dauer definiert, sodass die elektrische Maschine für einen gegebenen der Zeitpunkte das Bremsmoment als Reaktion darauf erhöht, dass die Geschwindigkeit größer als die Zielgeschwindigkeit ist, und das Bremsmoment als Reaktion darauf verringert, dass die Geschwindigkeit geringer als die Zielgeschwindigkeit ist.
Patent DE-102021126550-A1 (DE)
Title: Rechenzentrum mit einer in einem Container angeordneten Schaltschankreihe und einer Kaltgang-Warmgang-Schottung
Inventor: MESCHKAT JAN
IPC: H05K7/20
Filed: 2021-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rechenzentrum (1) mit einer in einem Container (2) angeordneten Schaltschankreihe (3), die mit einer Schottung (4) einen Kaltgang (5) von einem Warmgang (6) trennt, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Kühlgerät (7) in mindestens einen Durchbruch (8) durch eine Außenwand (9) des Containers (2) eingesetzt ist, das mit seinem Luftinnenkreis (10) mit dem Innern des Containers (2) verbunden ist, und das mit seinem von dem Luftinnenkreis (10) fluidisch abgeschlossenen Luftaußenkreis (11) mit der Umgebung des Containers (2) verbunden ist, und wobei die Schottung (4) einen Kühlluftausgang (12) des Luftinnenkreises (10) von einem Warmlufteingang (13) des Luftinnenkreises (10) fluidisch trennt.
Patent DE-102021126862-A1 (DE)
Title: Mehrbenutzer-Übertragungsstrahlformung in drahtlosen Netzwerken in Aufwärtsrichtung
Inventor: CHANGLANI NITIN A
IPC: H04B7/04
Filed: 2021-10-15
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren bereitgestellt, um bei einem Strahlformungsempfänger die Übertragung von Datensignalen aus räumlichen Sendeströmen an einem oder mehreren Strahlformungsgeräten zu bestimmen. Als Nächstes kann festgestellt werden, dass ein Gewinn, der aus einem Uplink-Sende-Strahlformungsprotokoll resultiert, einen Overhead des Sende-Strahlformungsprotokolls übersteigt. Als Reaktion auf diese Feststellung kann das Uplink-Sende-Strahlformungsprotokoll durchgeführt werden. Dieses Protokoll umfasst das Senden von Triggerrahmen an die Strahlformer, um Kanaldaten bezüglich der Kanäle zwischen jeder der Sendeantennen und der aktiven Empfangsantennen zu erhalten, das Empfangen von Antworten auf die Triggerrahmen von jedem der Strahlformer, das Erzeugen der Kanaldaten auf der Grundlage der empfangenen Antworten, das Rückkoppeln der Kanaldaten an jeden der Strahlformer, das Planen des Uplink-Sende-Strahlformungsprotokolls auf der Grundlage der Kanaldaten und das Empfangen eines integrierten Datensignals von den Strahlformern auf der Grundlage einer Verarbeitung der Datensignale über das Uplink-Sende-Strahlformungsprotokoll.