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Patent DE-102015109155-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kommunikation zwischen einem Wandler und einer Steuereinrichtung in einem Kraftfahrzeug, Wandler, Steuereinrichtung, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: LILL ANTON
IPC: G08C19/16
Filed: 2015-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kommunikation zwischen einem Wandler (4), insbesondere einem Ultraschallsensor, und einer Steuereinrichtung (3) in einem Kraftfahrzeug (1), bei welchem zwischen dem Wandler (4) und der Steuereinrichtung (3) über eine Datenleitung (8) Daten übertragen werden, wobei der Wandler (4) und die Steuereinrichtung (3) zum Übertragen der Daten wahlweise in einem ersten Kommunikationsmodus oder in einem zweiten Kommunikationsmodus betrieben werden, wobei die Daten in dem ersten Kommunikationsmodus als vorbestimmte Pulsfolge (26) mit Pulsen unterschiedlicher Pulsdauern über die Datenleitung (8) übertragen werden und wobei die Daten in dem zweiten Kommunikationsmodus seriell als Bitfolge (28) über die Datenleitung (8) übertragen werden.
Patent DE-102015109952-A1 (DE)
Title: Reinigungsgerät zur Einwirkung auf eine zu reinigende Fläche
Inventor: PFEIFFER MATTHIAS
IPC: A47L11/08
Filed: 2015-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reinigungsgerät (1), insbesondere Bodenreinigungsgerät, mit einer Reinigungseinrichtung (2), welche zumindest teilweise mit einem Endlosreinigungselement (3) bedeckt ist, welches während einer Einwirkung auf eine zu reinigende Fläche kontinuierlich relativ zu der zu reinigenden Fläche rotierbar ist. Um ein Reinigungsgerät (1) zu schaffen, bei welchem die Regeneration des Endlosreinigungselementes (3) besonders komfortabel ist, wird vorgeschlagen, dass die Reinigungseinrichtung (2) zumindest ein auf die zu reinigende Fläche aufsetzbares erstes Walzenteil (4) und ein zweites Walzenteil (5) aufweist, wobei ein Krümmungsradius (r1) eines Walzenteilbereiches (6) des ersten Walzenteils (4) von einem Krümmungsradius (r2) eines Walzenteilbereiches (7) des zweiten Walzenteils (5) verschieden ist.
Patent DE-102015110262-A1 (DE)
Title: Kamera für ein Kraftfahrzeug mit Abschirmeinrichtung, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: HEHIR COLIN PATRICK
IPC: H04N5/225
Filed: 2015-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kamera (4) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einer Gehäuseanordnung (8), welche ein Frontgehäuse (9) und ein Rückgehäuse (10) umfasst, wobei das Frontgehäuse (9) und das Rückgehäuse (10) aus einem elektrisch leitfähigen Material gebildet sind, und mit einer Leiterplatte (19), welche in einem Innenraum (18) der Gehäuseanordnung (8) angeordnet ist und welche zumindest ein elektronisches Bauteil (20) umfasst, wobei die Kamera (4) eine Abschirmeinrichtung (21) aufweist, welche mit dem Rückgehäuse (10) elektrisch und mechanisch verbunden ist und welche bei einer Verbindung des Rückgehäuses (10) mit dem Frontgehäuse (9) in dem Innenraum (18) der Gehäuseanordnung (8) angeordnet ist und mit dem Frontgehäuse (9) elektrisch verbunden ist, wobei die Abschirmeinrichtung (21) zum Abschirmen einer von dem elektronischen Bauteil (20) erzeugten elektromagnetischen Strahlung ausgebildet ist.
Patent DE-102015110701-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Isolation von Rotorschwingungen in einem Flugtriebwerk
Inventor: LEBO FILIP
IPC: F16F15/03
Filed: 2015-07-02
Abstract: Zur Isolation von Rotorschwingungen in einem Flugtriebwerk (100), das einen in einem Triebwerksgehäuse (101) gelagerten Rotor aufweist, wird eine Vorrichtung vorgeschlagen, die mindestens einen Aktor (122) aufweist, der beschaffen ist, abhängig von elektrischen Signalen mechanische Kräfte (fp) zu erzeugen, um Vibrationen entgegenzuwirken, die aufgrund der Rotorschwingungen in dem Flugtriebwerk auftreten, wobei der jeweilige Aktor (122) in einem Hohlraum (121) einer Flugtriebwerks-Komponente (130) integriert ist, mittels der ein Kerntriebwerksgehäuse (104) des Flugtriebwerks (100) an dem Triebwerksgehäuse (101) oder einem Teilbereich (150) davon befestigt ist. Vorzugsweise ist die Flugtriebwerks-Komponente eine zumindest abschnittsweise hohlförmige Verstrebung (122), die das Kerntriebwerksgehäuse (104) mit dem Teilbereich (150) des Triebwerksgehäuses (101) verbindet, wobei der Teilbereich vorzugsweise ein Zwischengehäuse (150) ausbildet, welches das Kerntriebwerksgehäuse (104) koaxial in Längsrichtung des Flugtriebwerks (100) umschließt. Die Verstrebung (130) ist bevorzugt in einem vorderen Abschnitt (110) des Flugtriebwerks (100), insbesondere im Bereich einer vorderen Befestigungsstruktur (111) des Flugtriebwerks (100), angeordnet.
Patent DE-102015113347-A1 (DE)
Title: Multifunktionale Flaps für die Verbesserung der Energieeffizienz und Sicherheit
IPC: F03D80/00
Filed: 2015-08-13
Abstract: Vorrichtung eines Sicherheitssystems und/oder Ressourcen-Energieeffizienz-Verbesserungs-Systems zur Strömungsbeeinflussung eines Aero- oder Hydrodynamischen Körpers (3), bevorzugt eines Flügels (3), nach dem Prinzip einer Rückstromklappe (4), dadurch gekennzeichnet, dass diese mit dem Aero- oder Hydrodynamischen Körper (3), insbesondere Flügel (3), zumindest eine teilweise Verschiebung der Klappen-Bereichsabgrenzung (21) durch die Rückstromklappe (4) und deren Abgrenzungs-Bauteil (5) bei teilweiser und/oder vollständiger Aufstellung der Rückstromklappe (4) ausbilden und so dass dadurch der/die Endkanten-Ablösewirbel (1) und/oder Klappen-Ablösewirbel (2) beeinflusst wird/werden, und dass die Klappen-Bereichsabgrenzung (21) sich vollständig bis an oder über die Profil-Endkante (6) verschiebt oder auch nur bis zu einem Teil vor der Profil-Endkante (6) verschiebt, und dass dieses mit einem Basiselement (23) auf dem Flügel (3) beweglich verbunden, bevorzugt dauerhaft und/oder für Wartungszwecke wieder lösbar, befestigt ist, wobei dadurch eine hohe Lebensdauer des Rotorblattes und/oder der Windkraftanlage und/oder des Flap-Systems ermöglicht, bevorzugt > 5 Jahre, besonders bevorzugt > 10 Jahre, ganz besonders bevorzugt >= 20 Jahre und/oder ggf. ein einfaches Entfernen/Austauschen ermöglicht.
Patent DE-102015114802-A1 (DE)
Title: Zugriff auf fahrzeuginterne Telematikdaten
Inventor: BANDY STEVE
IPC: G07C5/08
Filed: 2015-09-04
Abstract: Eine nomadische Vorrichtung kann sich mit einem Fahrzeugcomputersystem (VCS) verbinden und kann dafür ausgelegt sein, Datenelement-Parameterinformationen, die mit einem anzuzeigenden Messgerät assoziiert sind, zu identifizieren, unter Verwendung eines mit einem Fahrzeugnetz verbundenen Datenbrückenadapters ein Element von Fahrzeugdaten gemäß den Datenelement-Parameterinformationen aufzunehmen, und das Messgerät einschließlich des Elements von Fahrzeugdaten, das gemäß den Datenelement-Parameterinformationen formatiert ist, über das VCS anzuzeigen. Ein VCS kann dafür ausgelegt sein, gefilterte Fahrzeugdaten von einem Telematik-Gateway zu empfangen, das dafür ausgelegt ist, eine Untermenge von Fahrzeugdaten, die über ein Fahrzeugnetz bereitgestellt werden, bereitzustellen, Fahrzeugdaten von einer nomadischen Vorrichtung zu empfangen, die sich in Kommunikation mit einem Datenbrückenadapter befindet, der dafür ausgelegt ist, Fahrzeugdaten, die über das Fahrzeugnetz bereitgestellt werden, aufzunehmen, und die Fahrzeugdaten zu verwenden, um Informationen über das VCS bereitzustellen, die über die gefilterten Fahrzeugdaten nicht erhältlich sind.
Patent DE-102015115822-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Abtrennen von Partikeln einer bestimmten Größenordnung aus einer Suspension
Inventor: RUPPEL MANFRED
IPC: B03B5/62
Filed: 2015-09-18
Abstract: Die Erfindung umfasst ein Verfahren und eine Anlage zur Abtrennung von einer Suspension C aus einer Suspension A, wobei der Anteil von Partikeln PC in der Suspension C, die einen Durchmesser kleiner als ein definierter Grenzkorndurchmesser aufweisen, um wenigstens den Faktor 2 größer ist als in der Suspension A. Die Suspension A wird in einen sich vom Boden nach oben erstreckenden Behälter eingeleitet und eine Suspension B wird aus dem Behälter abgezogen, deren Anteil von Partikeln mit einem Durchmesser größer als der definierte Grenzkorndurchmesser gegenüber Suspension A erhöht ist. Dadurch, dass die Suspension C in einem zweiten Teilstrom oberhalb des ersten Teilstroms aus dem Behälter abgezogen wird, indem die Strömungsgeschwindigkeit der Suspension C größer ist als die Sinkgeschwindigkeit der in ihr enthaltenen Partikel PC, kann eine effektive Abtrennung erreicht werden.
Patent DE-102015116508-A1 (DE)
Title: Elektrowerkzeugmaschine mit mehreren Akkupacks
Inventor: SCHUMAYER FLORIAN
IPC: H01M10/48
Filed: 2015-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrowerkzeugmaschine (10), umfassend wenigstens einen Verbraucher (20), insbesondere einen Elektromotor zum Antrieb eines antreibbaren Werkzeugs. Wetter ist eine Anzahl von Schnittstellen (12) vorgesehen, über die elektrisch und mechanisch wenigstens zwei Akkupacks (14a, 14b) zur Energieversorgung der Elektrowerkzeugmaschine (10) mit dem wenigstens einen Verbraucher (20) in Reihe geschaltet verbindbar sind, wobei für jedes der zu verbindenden Akkupacks (14a, 14b) wenigstens eine Signalschnittstelle (D1, D2, NTC1, NTC2) zum Empfang wenigstens eines Signals des verbundenen Akkupacks (14a, 14b) ausgebildet ist. Hierbei gibt das erste Akkupack (14a) Signale innerhalb eines ersten Spannungsbereichs, und das zweite Akkupack (14b) Signale innerhalb eines zweiten Spannungsbereichs aus. Vorgesehen ist weiter eine Anzahl von Controllern (24, 26), wobei jedem verbundenen Akkupack (14a, 14b) ein Controller (24, 26) zugeordnet ist, der mit dem zugeordneten Akkupack (14a, 14b) verbunden ist, elektrisch von diesem versorgt wird und dazu eingerichtet ist, Signale des zugeordneten Akkupacks (14a, 14b) zu empfangen. Hierbei ist einer der Controller (26) als Signalverarbeitungseinheit zur Auswertung und Weiterleitung der Signale der verbundenen Akkupacks an eine Steuerung (36) der Elektrowerkzeugmaschine (10) ausgebildet und mit jedem weiteren Controller (24) zum Signalempfang verbunden. Außerdem enthalten ist wenigstens ein Pegelwandler (30), der jeweils zwischen dem als Signalverarbeitungseinheit ausgebildeten Controller (26) und einem weiteren Controller (24) angeordnet ist, um den Spannungsbereich der Signale des wenigstens einen weiteren verbundenen Controllers (24) an den Spannungsbereich der Signale des als Signalverarbeitungseinheit ausgebildeten Controllers (26) anzugleichen.
Patent DE-102015116772-A1 (DE)
Title: Lasttreiberschaltung mit Lastmodellparameterschätzung
Inventor: HARRANT MANUEL
IPC: H02P27/00
Filed: 2015-10-02
Abstract: Es wird eine Lasttreiberschaltung zum Ansteuern einer elektrischen oder elektronischen Last beschrieben. Gemäß einem Beispiel umfasst die Schaltung eine Leistungsversorgungsschaltung, die im Betrieb mit der Last gekoppelt und dazu ausgebildet ist, nach Maßgabe von zumindest einem Steuersignal einen Laststrom zur Verfügung zu stellen, der im Betrieb durch die Last fließt. Eine Messschaltung ist mit der Leistungsversorgungsschaltung oder der Last gekoppelt und dazu ausgebildet, während des Betriebs der Last, zumindest einen Betriebsparameter der Last zu messen. Eine Signalverarbeitungsschaltung empfängt den zumindest einen von der Messschaltung gemessenen Betriebsparameter und ist dazu ausgebildet, basierend auf dem zumindest einen Betriebsparameter und einem parametrischen Modell, welches die Last charakterisiert, einen oder mehrere Modellparameter des parametrischen Modells zu schätzen.
Patent DE-102015118700-A1 (DE)
Title: Nährmedien-Additiv für die Kultur von Mikroorganismen
Inventor: BICKEBÖLLER CHRISTIAN
IPC: C12N1/20
Filed: 2015-11-02
Abstract: Um ein sowohl nach REACH als auch nach der Biozidverordnung in Europa zulässiges Nährmedien-Additiv für die Kultur von Mikroorganismen bereitzustellen, das dazu geeignet ist, das Wachstum und/oder die Stoffwechselprozesse von Mikroorganismen in verschiedenen Verfahren, wie z. B. bei der Biogasproduktion, zu fördern und gleichzeitig die erforderliche biologische Stabilität aufweist, wird erfindungsgemäß ein flüssiges Nährmedien-Additiv für die Kultur von Mikroorganismen vorgeschlagen, wobei das Additiv den wässrigen Überstand einer Hefekultur und den wässrigen Überstand einer Milchsäurebakterienkultur umfasst und wenigstens ein amphoteres Tensid enthält. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des vorgeschlagenen Nährmedien-Additivs sowie dessen Verwendung zur Förderung des Wachstums und/oder der Stoffwechselprozesse von Mikroorganismen in verschiedenen Verfahren, die z. B. in Kläranlagen, Biogasanlagen, Kompostieranlagen, Biowäschern, Biofiltern, in Ackerböden, in Pflanzsubstraten oder anderen Nährlösungen/-trägern oder in Algen- oder Cyanobakterienzuchten Anwendung finden.
Patent DE-102015119424-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten zumindest eines Werkstücks
Inventor: NEUMANN GÜNTER
IPC: B23K26/08
Filed: 2015-11-11
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Bearbeiten zumindest eines Werkstückes mittels einer Bearbeitungseinrichtung unter Verwendung eines mehrachsigen Handhabungsgerätes, in dem zumindest Kräfte und/oder Momente aufnehmende Sensoren integriert sind, wobei die Bearbeitungseinrichtung relativ zu einer Kontur des zumindest einen Werkstücks verstellt wird, entlang der zu bearbeitender Bereich des zumindest einen Werkstücks verläuft. Zur relativen Verstellung der Bearbeitungseinrichtung zu der Kontur werden zumindest einige der in dem Handhabungsgerät integrierten Sensoren verwendet, indem von diesen Kräfte und/oder Momente ermittelt werden, die auf zumindest ein ortsfest der Bearbeitungseinrichtung zugeordnetes Element durch dessen Berühren des zumindest einen Werkstücks einwirken.
Patent DE-102015120404-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren, welches Kontinuierlich-variable-Ventildauer-Vorrichtung verwendet
Inventor: KWON KIYOUNG
IPC: F02D41/22
Filed: 2015-11-25
Abstract: Ein Steuerverfahren, das eine Kontinuierlich-variable-Ventildauer-Vorrichtung verwendet, kann eine Kontinuierlich-variable-Ventildauer-Vorrichtung verwenden, die aufweist ein Rad (60), das an einer Nockenwelle (30) montiert ist und eine Radnase (62) aufweist zum Steuern der Dauer eines Einlassventils (200) eines Verbrennungsmotors, eine Nockeneinrichtung (70), die einen Nocken (71, 72) und eine Nockennase (74) aufweist, die dazu eingerichtet ist, dass die Nockenwelle (30) in die Nockeneinrichtung (70) eingebracht ist, und dazu angeordnet ist, eine relative Phase des Nockens (71, 72) im Bezug auf die Nockenwelle zu variieren, einen inneren Halter (80), der mit der Radnase (62) und der Nockennase (74) verbunden ist, ein Schiebergehäuse (90), das so eingerichtet ist, dass der innere Halter (80) drehbar in dieses eingebracht ist, und das so angeordnet ist, dass es im Bezug auf den Verbrennungsmotor vertikal bewegbar ist, eine Steuereinrichtung (100), die eine Position des Schiebergehäuses (90) variiert, um ein Drehzentrum des inneren Halters (90) einzustellen, und eine Führungseinrichtung (110), die eine Bewegung des Schiebergehäuses (90) führt.
Patent DE-102015201020-A1 (DE)
Title: Projektionsbelichtungsanlage mit Manipulator sowie Verfahren zum Steuern einer Projektionsbelichtungsanlage
Inventor: BITTNER BORIS
IPC: G02B13/00
Filed: 2015-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Projektionsbelichtungsanlage (10) für die Mikrolithographie mit einem Projektionsobjektiv (22) und einem optischen Manipulator (136, 236, 336), welcher eine Vielzahl von Zonen (146, 246, 346) mit individuell einstellbarer optischer Wirkung aufweist, und umfasst die Schritte: Bestimmen eines Wellenfrontfehlers der Projektionsbelichtungsanlage (10), Generieren eines zur Korrektur des Wellenfrontfehlers geeigneten Stellwegvektors mit Stellwegen für jede Zone (146, 246, 346) des optischen Manipulators (136, 236, 336), Ermitteln eines Einschränkungsparameters bezüglich des Stellwegs für mindestens eine Zone (146, 246, 346) des optischen Manipulators, und Überprüfen der Stellwege des generierten Stellwegvektors auf Ausführbarkeit. Bei einer Einschränkung in der Ausführbarkeit erfolgt ein Beschaffen eines Korrekturwertvektors mit Korrekturwerten für mehrere der Zonen (146, 246, 346) des optischen Manipulators, ein Ermitteln eines korrigierten Stellwegvektors durch Addieren der Korrekturwerte des Korrekturwertvektors zu den entsprechenden Stellwegen des generierten Stellwegvektors, und ein Einstellen der optischen Wirkung aller Zonen (146, 246, 346) des optischen Manipulators mit Hilfe des korrigierten Stellwegvektors zur Kompensation des Wellenfrontfehlers.
Patent DE-102015201280-A1 (DE)
Title: Flanschdichtung mit Korrosionsschutz II
Inventor: BERKMANS YVAN
IPC: F16L23/16
Filed: 2015-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (101) mit einer ersten Komponente (103) und einer zweiten Komponente (105) und einer Lackschicht (107); wobei die erste Komponente (103) ein erstes Leitungssegment (111) ausbildet; und wobei die zweite Komponente (105) ein zweites Leitungssegment (113) ausbildet. Die Anordnung weist ein Zwischenstück (201) auf; wobei das Zwischenstück (201) ein drittes Leitungssegment (203) ausbildet; wobei die erste Komponente (103), die zweite Komponente (105) und das Zwischenstück (201) derart zusammengefügt werden können, das dritte Leitungssegment (203) das erste Leitungssegment (111) mit dem zweiten Leitungssegment (113) zu einer Leitung zum Leiten eines Fluids verbindet; und wobei die Lackschicht (107) einen ersten Bereich der Oberfläche der ersten Komponente (103) und mindestens einen Bereich der Oberfläche des Zwischenstücks (201) überzieht.
Patent DE-102015203970-A1 (DE)
Title: Tragbare Kompressor-Einrichtung
Inventor: DETERING RAINER
IPC: B60S5/04
Filed: 2015-03-05
Abstract: Tragbare Kompressor-Einrichtung zum Aufpumpen von Kraftfahrzeugreifen, wobei die Kompressor-Einrichtung einen elektrisch angetriebenen Kompressor als Druckgasquelle und eine Druckgasleitung aufweist, mit der der Kompressor mit einem Einlass bzw. Einlassventil des Kraftfahrzeugreifens verbindbar ist, sowie Mittel zur Energiezufuhr und Bedienungs- und Anzeigeelemente für den Betrieb der Einrichtung aufweist, wobei die Kompressor-Einrichtung mindestens ein Befestigungsmittel aufweist, mit dessen Hilfe die Kompressor-Einrichtung im Betriebszustand an einem Fahrzeug temporär befestigbar ist, wobei die Kompressor-Einrichtung mit Hilfe einer lösbaren mechanischen Verbindung am Einlass bzw. Einlassventil des Kraftfahrzeugreifens hängend befestigt ist.
Patent DE-102015204005-A1 (DE)
Title: Schmierstoffzusammensetzung, ihre Verwendung zur Schmierung eines Schaltgetriebes sowie entsprechendes Schaltgetriebe
Inventor: FAHL JÖRG
IPC: C10M135/34
Filed: 2015-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schmierstoffzusammensetzung, die insbesondere für die Schmierung hochbeanspruchter Verzahnungen von Schaltgetrieben verwendet wird. Die Schmierstoffzusammensetzung umfasst die Komponenten: a) 50 bis 99,93 Gew.-% eines Grundöls; und b) eine Kombination einer acyclischen Schwefelverbindung der allgemeinen Struktur I und einer cyclischen Schwefelverbindung der allgemeinen Struktur II:wobei a, b, c und d unabhängig voneinander jeweils für 1 oder 2, x für eine ganze Zahl von 0 bis 8 und y für eine ganze Zahl von 1 bis 3 steht; mit der Maßgabe, dass ein kumulierter Schwefelgehalt in der Zusammensetzung, der aus den beiden Schwefelverbindungen I und II resultiert, 0,01 bis 2,09 Gew.-%, ausgenommen 0,37 bis 0,47 Gew.-%, beträgt.
Patent DE-102015204037-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Common-Rail-Einspritzsystems
Inventor: LANG HEIKE
IPC: F02D41/38
Filed: 2015-03-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern wenigstens eines Injektors (1, 2) eines Common-Rail-Einspritzsystems einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs, zur Einspritzung von Kraftstoff in wenigstens einen Brennraum der Brennkraftmaschine, wobei der wenigstens eine Injektor mittels eines einen Ankerraum (5) und einen Steuerraum (8) aufweisenden Schaltventils (1) betrieben wird, und wobei insbesondere vorgesehen ist, dass zu wenigstens einer eine Einspritzung bewirkenden Ansteuerung des wenigstens einen Injektors (1, 2) wenigstens eine zusätzliche Ansteuerung (410) mit einer Ansteuerdauer durchgeführt wird, durch welche der Kraftstoffdruck im Steuerraum (8) des Schaltventils (1) nur so weit absenkt wird, so dass aufgrund der zusätzlichen Ansteuerung keine Einspritzung von Kraftstoff in den Brennraum der Brennkraftmaschine erfolgt, jedoch eine Dämpfung von Druckschwingungen im Ankerraum (5) des Schaltventils (1) erfolgt.
Patent DE-102015204125-A1 (DE)
Title: Auskoppelelement für einen Lichtleiter zur Lichtführung an einem Lichtlaufzeitsensor
Inventor: BIEHLER BJÖRN
IPC: G02B6/42
Filed: 2015-03-06
Abstract: Auskoppelelement (200) für einen Lichtleiter (260) zur Lichtführung an einem Lichtlaufzeitsensor (22), mit einem Einkopplungsbereich (210), der zur Aufnahme des Lichtleiters (260) ausgebildet ist und mit einem Auskopplungsbereich (220), der zur Beleuchtung mehrerer Lichtlaufzeitpixel (25, 26) des Lichtlaufzeitsensors (22) ausgebildet ist, wobei der Einkopplungsbereich (210) in den Auskopplungsbereich (220) mündet, und der Auskopplungsbereich (220) derart ausgebildet ist, dass ein eingekoppeltes Licht über die Längserstreckung des Auskopplungsbereichs mit unterschiedlichen Lichtintensitäten ausgekoppelt wird.
Patent DE-102015210272-A1 (DE)
Title: Elektrische Energieversorgungsschaltung für Kraftfahrzeuge
Inventor: GRUBER DOMINIK
IPC: B60L11/18
Filed: 2015-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Energieversorgungsschaltung für Kraftfahrzeuge, mit einem Traktionsenergiespeicher (12) zur Speicherung von elektrischer Energie zum Antrieb des Kraftfahrzeugs; einer Steuereinrichtung (19), und einem wahlweise von der Steuereinrichtung (19) in Reihe mit dem Traktionsenergiespeicher (12) zuschaltbaren Zusatzenergiespeicher (14). Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Verfahren zum Steuern solch einer Energieversorgungsschaltung und ein Kraftfahrzeug mit solch einer Energieversorgungsschaltung.
Patent DE-102015211002-A1 (DE)
Title: Verbinderanschluss und Verbinder hiermit
Inventor: ENDO TAKAYOSHI
IPC: H01R13/187
Filed: 2015-06-16
Abstract: Ein Verbinderanschluss (3) ist in ein Verbindergehäuse (2) einführbar und hierin aufnehmbar. Das Verbindergehäuse (2) enthält einen ersten Raum (22), in welchen der Verbinderanschluss (3) einsetzbar ist, und einen zweiten Raum (21), der benachbart dem ersten Raum (22) liegt. Der Verbinderanschluss (3) enthält einen Anschlusskörper (4) und ein elastisches Teil (5), welches in dem Anschlusskörper (4) aufgenommen ist, wobei das elastische Teil (5) an einem (5a) seiner Enden mit dem Anschlusskörper in Verbindung ist und einen Kontaktabschnitt (55) aufweist, der vom ersten Raum aus elastisch/nachgiebig in den zweiten Raum vorsteht. Das Verbindergehäuse enthält einen Vorsprung (24), der in den Anschlusskörper einführbar ist, das elastische Teil (5) enthält einen Gleitabschnitt (52), der auf dem Vorsprung (24) gleiten kann, wenn der Verbinderanschluss in den ersten Raum (22) eingeführt wird, und der Kontaktabschnitt (55) wird veranlasst, vom ersten Raum aus in den zweiten Raum vorzustehen, wenn der Gleitabschnitt auf dem Vorsprung gleitet.