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Patent DE-102019120455-A1 (DE)
Title: Verfahren zur simultanen Bestimmung verschiedener Analyte in einer Umweltprobe, gestützt auf Kern/Schale-Mikropartikel
Inventor: CARL PETER
IPC: A61K31/565
Filed: 2019-07-29
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Mischung von Kern/Schale-Mikropartikeln (1) zur simultanen Bestimmung verschiedener Analyte in einer Umweltprobe, umfassend:- Bereitstellen von zwei Kohorten (1.1, 1.2) von Kern/Schale Mikropartikeln (1), umfassend einen Polymerkern (2), der einen Luminophor (6) aufweist, und eine den Polymerkern (2) umschließende Silikat-Schale (3);- Koppeln von zumindest zwei unterschiedlichen funktionellen Gruppen (4, 5) an die Silikat-Schale (3) der Kern/Schale-Mikropartikel (1), wobei eine erste der zumindest zwei unterschiedlichen funktionellen Gruppen (4, 5) ausgewählt ist unter einer -NH2, -COOH, - CH(O), -NC, -C-SH, -CS-OH, -SO2-OH, -SCN, -NCS oder -NCO - Gruppe (4); und eine zweite der zumindest zwei unterschiedlichen funktionellen Gruppen (4, 5) ausgewählt ist unter einem Polyethylenglycol (5), einem Sulfobetain (5) und einem Peptid (5) umfassend eine Aminosäuresequenz, die zumindest eine Sequenz von fünf Aminosäuren der Aminosäuresequenzen CYSYSYS oder CRERERE umfasst;- Koppeln eines ersten anthropogenen Markers oder eines den ersten anthropogenen Marker repräsentierenden ersten Haptens an die erste funktionelle Gruppe (1) von Kern/Schale-Mikropartikeln (1) einer ersten Kohorte (1.1);- Koppeln eines zweiten anthropogenen Markers oder eines den zweiten anthropogenen Marker repräsentierenden zweiten Haptens an die erste funktionelle Gruppe (1) von Kern/Schale-Mikropartikeln (1) einer zweiten Kohorte (1.2); wobei sich die erste und die zweite Kohorte hinsichtlich einer Art und/oder einer Konzentration des Luminophors (6) und/oder hinsichtlich eines mittleren Durchmessers und/oder hinsichtlich einer mittleren Dichte der Kern/Schale-Mikropartikel (1) unterscheiden; und- Vereinen und Mischen zumindest von Teilmengen der ersten (1.1) und der zweiten Kohorte (1.2) von Kern/Schale-Mikropartikeln (1).
Patent DE-102019121933-A1 (DE)
Title: Verstau- und Entnahmesystem für Behälter in einem Fahrzeug sowie ein Fahrzeug mit einem derartigen System
Inventor: SCHULZ TIM NAHUEL
IPC: B64D11/04
Filed: 2019-08-14
Abstract: Ein Verstau- und Entnahmesystem 30 ist für einen Aufnahmeraum 10 zur Lagerung für Behälter 20 vorgesehen. Es weist ein Schienensystem 32 in einer Aussparung 18 in der Deckplatte 19 des Aufnahmeraumes 10 auf. Ein Bewegungskörper 42 ist am Schienensystem 32 vorgesehen, der mit einem Eingreifelement 43 den Behälter 20 von einer Verstau- und Lagerposition des Behälters 20 in eine Entnahmeposition des Behälter 20 linear bewegt. Die Lagerposition des Behälters 20 ist mit seiner Rückwand 23 im Bereich der Rückwand 11 des Aufnahmeraumes 10 oder eines Endanschlages 11A vorgesehen. Die Entnahmeposition ist im Bereich einer Einschuböffnung 13, angeordnet gegenüberliegend zur Hinterwand 11, vorgesehen. Der Bewegungskörper 42 weist ein Handgriff 44 sowie ein Eingreifelement 43 auf. Das Eingreifelement 43 kann an der Oberseite des Behälters 20 eingreifen, um eine formschlüssige Verbindung mit dem Behälter 20 zu erreichen. So kann durch das Bewegen des Bewegungskörpers 42 im Schienensystem 32 das Eingreifelement 43 einen Behälter vom vorderen Trolleystellplatz 14 auf den hinteren Trolleystellplatz 15 befördern.
Patent DE-102019124142-A1 (DE)
Title: Lichtlaufzeitkamerasystem
Inventor: BETTE HOLGER
IPC: G01S17/89
Filed: 2019-09-09
Abstract: Beleuchtung für eine Lichtlaufzeitkamerasystem zur Aussendung eines strukturierten und modulierten Lichts,wobei die Beleuchtung derart ausgestaltet ist, dass ein erster Eindeutigkeits und wenigstens ein weiterer den Eindeutigkeits wiederholender Bereich ermittelbar und identifizierbar ist.
Patent DE-102019124154-A1 (DE)
Title: Multimediabuchsystem mit einem Buch, einem Server und QR-Codes sowie Computerprogrammprodukt und Verwendung
Inventor: SMOLSKI KRYSTIAN
IPC: G06V30/224
Filed: 2019-09-09
Abstract: Bei der kombinierten Nutzung von gedruckten bzw. analogen und digitalen bzw. elektronischen Medien treten oftmals aufgrund hoher Komplexität Schwierigkeiten hinsichtlich Wiedergabe bzw. Abrufen und Verwaltung der Information auf. Erfindungsgemäß wird ein Multimediabuchsystem mit einem Buch und einer Recheneinheit oder einem Computerprogrammprodukt und einer Mehrzahl von leeren unbespielten QR-Codes bereitgestellt, sowie mit einem mobilen Eingabegerät mit einer Kamera eingerichtet zum Erfassen von QR-Codes, und mit einem Server mit für einen jeweiligen QR-Code vorgesehenem Speicher, wobei die Recheneinheit oder das Computerprogrammprodukt eingerichtet ist, einen jeweiligen QR-Code mit dem entsprechenden Speicher zu korrelieren oder eine durch das Multimediabuchsystem bereits vorgegebene Korrelation zu berücksichtigen; wobei das Multimediabuchsystem eingerichtet ist zum Verknüpfen wenigstens einer Multimediadatei mit einem jeweiligen QR-Code; wobei das Multimediabuchsystem eingerichtet ist zum Selektieren des Typs der Multimediadatei in Abhängigkeit von einer Vorgabe eines Nutzers. Hierdurch kann die parallele Nutzung von analogen und digitalen bzw. elektronischen Medien in Kombination miteinander verbessert werden.
Patent DE-102019125842-A1 (DE)
Title: Klimatisierungssystem eines Schienenfahrzeuges mit mindestens einer Wärme erzeugenden Komponente, insbesondere einem Brennstoffzellensystem
Inventor: VOGEL VOLKMAR
IPC: B61D27/00
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem eines Schienenfahrzeuges mit mindestens einer Wärme erzeugenden Komponente, insbesondere einem Brennstoffzellensystem, mit mindestens einem Primärkreislauf und mindestens einem Sekundärkreislauf, wobei die Abwärme wenigstens einer Komponente dem Primärkreislauf zuführbar ist und mittels mindestens einem Wärmeübertrager mindestens einem Sekundärkreis zuführbar ist und über den Sekundärkreis an einen Innenraum des Schienenfahrzeuges übertragbar ist, wobei als wärmeabgebende Komponente mindestens eine Brennstoffzelle dient und dass an den Sekundärkreislauf mit Wärmerohren/Heat-Pipes/Kapillarverrohrung versehene Komponenten des Fahrzeug-Innenausbaus angebunden sind, welche die Wärmeübertragung in den Innenraum mittels Konvektion und Strahlung realisieren.
Patent DE-102019126587-A1 (DE)
Title: Fundament für eine Windkraftanlage
Inventor: PRASS GREGOR
IPC: E02D27/42
Filed: 2019-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fundament für eine Windkraftanlage, wobei das Fundament (10) im Wesentlichen vorgefertigte Elemente, bevorzugt aus bewehrtem Beton, aufweist, mit einem ersten, sich vertikal erstreckenden sockelartig ausgeführten Abschnitt (11), auf dem ein Turm der Windkraftanlage anordbar ist, und einem zweiten sich im Wesentlichen horizontal erstreckenden Abschnitt (12) als Fundamentkörper, der sich in Kontakt mit dem Boden befindet, wobei der erste Abschnitt (11) oberhalb des zweiten Abschnitts (12) angeordnet ist und wenigstens ein geschlossenes Sockelelement (14), bevorzugt hülsenförmig, aufweist, das ringförmig oder polygonal ausgeführt ist, und wobei der zweite Abschnitt (12) aus wenigstens zwei Horizontalelementen (22) gebildet ist. Dabei ist vorgesehen, dass das geschlossene Sockelelement (14) des ersten Abschnitts (11) aus wenigstens zwei Segmenten (16) zusammengesetzt ist, dass die Segmente (!6) vorgefertigte Elemente aus bewehrtem Beton sind, dass zwischen den Segmenten (16) ein Verbindungsbereich (17) vorgesehen ist, dass die Segmente (16) im Verbindungsbereich Verbindungselemente aufweisen, die aus den Segmenten (16) im Verbindungsbereich (17) aus den Segmenten heraustreten, dass die Segmente (16) mittels der Verbindungselemente zum geschlossenen Sockelelement (!4) zusammengesetzt sind.
Patent DE-102019128505-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Fixiereinrichtung für eine wechselbare Hochvoltbatterie
Inventor: MISIR ONUR
IPC: B60L53/80
Filed: 2019-10-22
Abstract: Kraftfahrzeug (1) mit einer Fixiereinrichtung (2) für eine wechselbare Hochvoltbatterie (3), zumindest umfassend einen Einbauraum (4) für die Hochvoltbatterie (3) sowie eine Schwenkvorrichtung (5) mit mindestens einem Schwenkarm (6, 7, 8, 9), der um eine an dem Kraftfahrzeug (1) angeordnete Drehachse (10, 11, 12, 13) zumindest zwischen einer ersten Position (14) und einer zweiten Position (15) verschwenkbar ist; wobei in der ersten Position (14) der Schwenkarm (6, 7, 8, 9) den Einbauraum (4) zum Einbau oder Ausbau der Hochvoltbatterie (3) freigibt, wobei in der zweiten Position (15) die Hochvoltbatterie (3) durch den mindestens einen Schwenkarm (6, 7, 8, 9) in dem Einbauraum (4) fixiert ist.
Patent DE-102019130273-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: GIRNUS MATHIAS
IPC: F16F15/131
Filed: 2019-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung (1) mit einem motorseitig an einer Kurbelwelle (10) eines Verbrennungsmotors aufgenommenen, einen Drehschwingungsdämpfer (5) aufweisenden ersten Übertragungsteil (2) und einem getriebeseitig angeordneten, mittels einer Steckverzahnung (4) mit dem ersten Übertragungsteil (2) drehschlüssig verbundenen zweiten Übertragungsteil (3), wobei ein Eingangsteil (6) des Drehschwingungsdämpfers (5) mittels auf einem Teilkreis (Tk) angeordneten Befestigungsschrauben (9) mit der Kurbelwelle (10) verbunden ist und ein entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung (8) gegenüber dem Eingangsteil (6) um die Drehachse (d) der Kurbelwelle (10) begrenzt verdrehbares Ausgangsteil (7) mit einer Ausgangsnabe (18) angeordnet ist, wobei die Ausgangsnabe (18) ein erstes Verzahnungsteil (19) und ein Wellenabschnitt (40) des zweiten Übertragungsteils (3) ein zweites Verzahnungsteil (20) aufweist, wobei die Verzahnungsteile (19) die Steckverzahnung (4) bilden. Um während einer Montage des ersten Übertragungsteils an der Kurbelwelle auf Durchgriffsöffnungen an der Ausgangsnabe oder dem mit diesem verbundenen Flanschteil verzichten zu können und die Ausgangsnabe dennoch bei einem kleinen Durchmesser anordnen zu können, sind die Verzahnungsteile (19, 20) der Ausgangsnabe (18) und des Wellenabschnitts (40) auf einen Durchmesser (D) größer als der Durchmesser des Teilkreises (Tk) erweitert.
Patent DE-102019132137-A1 (DE)
Title: Integrierte gate-all-around-schaltungsstrukturen mit oxid-teilfinnen
Inventor: GULER LEONARD
IPC: H01L21/8238
Filed: 2019-11-27
Abstract: Integrierte Gate-All-Around-Schaltungsstrukturen mit Oxid-Teilfinnen und Verfahren zur Herstellung von integrierten Gate-All-Around-Schaltungsstrukturen mit Oxid-Teilfinnen sind beschrieben. Beispielsweise umfasst eine integrierte Schaltungsstruktur eine Oxid-Teilfinnen-Struktur mit einer Oberseite und Seitenwänden. Eine Oxidationskatalysatorschicht ist auf der Oberseite und den Seitenwänden der Oxid-Teilfinnen-Struktur. Eine vertikale Anordnung von Nanodrähten ist oberhalb der Oxid-Teilfinnen-Struktur. Ein Gate-Stapel umgibt die vertikale Anordnung von Nanodrähten und ist auf mindestens dem Abschnitt der Oxidationskatalysatorschicht auf der Oberseite der Oxid-Teilfinnen-Struktur.
Patent DE-102019200781-A1 (DE)
Title: Hochspannungs-Metall-Oxid-Halbleitertransistor mit niedrigem Ein-Widerstand
Inventor: MUN NAMCHIL
IPC: H01L29/78
Filed: 2019-01-23
Abstract: Es wird ein Hochspannungstransistor mit niedrigem Ein-Widerstand beschrieben. Der Transistor kann wenigstens einen ausgeschnittenen Bereich in dem Driftbereich unter dem Drain des Transistors umfassen. Der ausgeschnittene Bereich ist bezüglich der Driftwanne leer, die das Drain mit dem Kanal verbindet. Entlang der Breitenrichtung des Drainbereiches des Transistors können ausgeschnittene Bereiche verteilt sein. Der Transistor kann alternativ oder zusätzlich eine vertikale Polysiliziumplatte umfassen, die den Vorrichtungsbereich umgibt. Die vertikale Polysiliziumplatte kann gemäß einem Tiefgrabenisolationsbereich implementiert sein. Der Tiefgrabenisolationsbereich umfasst einen tiefen Graben, der mit einem Isolationskragen beschichtet und mit Polysilizium gefüllt ist. Die vertikale Polysiliziumplatte verringert einen Ein-Widerstand, um das Leistungsvermögen der Vorrichtung zu verbessern.
Patent DE-102019201813-A1 (DE)
Title: Durchflussmesser für ein Fluid mit einer pulsierenden Strömung
Inventor: HUCK RALF
IPC: G01F1/34
Filed: 2019-02-12
Abstract: Durchflussmesser (1) für ein Fluid (5) mit einer pulsierenden Strömung
 - mit einem Piezowandler (2) zur Aufnahme und Umwandlung von Fluidpulsen in elektrische Impulse,
 - mit Mitteln zum kumulativen Speichern der Impulsenergien der elektrischen Impulse in einem Energiespeicher,
 - mit einem Zähler zum Zählen der elektrischen Impulse während eines Zeitintervalls,
 - mit einer Auswerteeinrichtung zur Ermittlung eines für den Durchfluss bezeichnenden Impulsparameters mindestens eines der elektrischen Impulse und zur Ermittlung eines Durchflusswertes anhand der innerhalb des Zeitintervalls gezählten elektrischen Impulse und des ermittelten Impulsparameters,
 - mit einer Kommunikationseinrichtung zum vorzugsweise drahtlosen Versenden des ermittelten Durchflusswertes und
 - mit einer Stromversorgungseinrichtung zur ausschließlichen Stromversorgung des Durchflussmessers (1) mit der in dem Energiespeicher gespeicherten Energie.
Patent DE-102019208006-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln des Aufmerksamkeitszustandes des Fahrers eines Fahrzeugs
Inventor: ARRAMON STEPHANIE
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung sowie auf ein Verfahren zum Ermitteln des Aufmerksamkeitszustands eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs, umfassend die Schritte• Vergleich eines Fahrprofil des Kraftfahrzeugs mit einem Referenzprofil,• Klassifizieren des Aufmerksamkeitszustandes des Fahrers,ist gekennzeichnet durch die Verfahrensschritte• Bewertung des Referenzprofils ob dieses repräsentativ ist für die aktuelle Fahrsituation,• Erzeugung eines einen reduzierten Aufmerksamkeitszustand entsprechenden Signals, wenn das Referenzprofil als repräsentativ bewertet und der Aufmerksamkeitszustand als reduziert klassifiziert wurde.
Patent DE-102019211724-A1 (DE)
Title: Schaftfräser
Inventor: BISCHOFF THOMAS
IPC: B23C5/10
Filed: 2019-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schaftfräser 10 zur Fräsbearbeitung von Verbundwerkstoffen, z.B. Faserverbundkunststoffen, mit einer definierten Drehrichtung, einem Schaft 200 und einem Schneidteil 100, wobei der Schneidteil 100 sich von einem schaftseitigen Ende 130 bis zu einem stirnseitigen Ende 120 erstreckt und in einem an das stirnseitige Ende 120 des Schneidteils 100 angrenzenden vorderen Längenbereich 121 eine Vielzahl von mit einem positiven Drallwinkel α1 verlaufende erste Schneidstege 122 mit ersten Umfangsschneiden 1221, die jeweils an eine mit einem positiven Drallwinkel α1 verlaufende erste Nut 1222 angrenzen, und in einem an das schaftseitige Ende 130 des Schneidteils 100 angrenzenden hinteren Längenbereich 131 eine Vielzahl von mit einem negativen Drallwinkel α2 verlaufende zweite Schneidstege 132 mit zweiten Umfangsschneiden 1321 aufweist, die jeweils an eine mit einem negativen Drallwinkel α2 verlaufende zweite Nut 1322 angrenzen. Erfindungsgemäß weist jeder erste Schneidsteg 122 wenigstens eine der ersten Umfangsschneide 1221 nachgelagerte dritte Umfangsschneide 1223, die an eine dritte Nut 1224 angrenzt, die einen kleineren Nutquerschnitt hat als die erste Nut 1222, und jeder zweite Schneidsteg 132 wenigstens eine der zweiten Umfangsschneide 1321 nachgelagerte vierte Umfangsschneide 1323 auf, die an eine vierte Nut 1324 angrenzt, die einen kleineren Nutquerschnitt hat als die zweite Nut 1322.
Patent DE-102019215114-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsstrang
Inventor: IDLER SEBASTIAN
IPC: F16H3/093
Filed: 2019-10-01
Abstract: Es wird ein Hybridantriebsstrang (10) für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, mit einer Eingangswellenanordnung, die eine erste Eingangswelle (18) und eine zweite Eingangswelle (20) aufweist, wobei die erste Eingangswelle (18) mit einer ersten Reibkupplung (K1) verbunden ist, wobei die zweite Eingangswelle (20) mit einer zweiten Reibkupplung (K2) verbunden ist und wobei die zweite Eingangswelle (20) als Hohlwelle um die erste Eingangswelle (18) herum angeordnet ist,- einem zweiten Teilgetriebe (TG2), das der ersten Eingangswelle (18) zugeordnet ist, und einem ersten Teilgetriebe (TG1), das der zweiten Eingangswelle (20) zugeordnet ist,- einer ersten Ausgangswelle (30) und einer zweiten Ausgangswelle (32), wobei an den Ausgangswelle (30, 32) je einem Abtriebszahnrad vorgesehen ist,- einer Mehrzahl der Einrichtung von Gangstufen (2-5, R) dienenden Radsätzen, die jeweils die Eingangswellenanordnung mit der ersten Ausgangswelle (32) und/oder mit der zweiten Ausgangswelle (38) verbinden, und- einer elektrischen Maschine, die an eines der Teilgetriebe angekoppelt ist, wobei der zweiten Ausgangswelle (32) einen hochübersetzte Gangstufe (R) angeordnet ist, die sowohl für den Rückwärtsgang als auch für einen rein elektrischen Kriechgang nutzbar ist.
Patent DE-102019215581-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Lokalisieren eines unausgewuchteten Rads eines Fahrzeugs, ein System zum Lokalisieren des unausgewuchteten Rads, elektronische Steuereinheit und Speicherungsmedium
Inventor: CIMPONERIU ANDREI-STEFAN
IPC: G01M1/28
Filed: 2019-10-10
Abstract: Verfahren zum Lokalisieren einer Unwucht eines Rads eines Fahrzeugs (100) unter Verwendung eines Vibrationssignals (G(ti)), wie es durch mindestens einen Vibrationssensor (200) bereitgestellt wird, und von Raddrehwinkeln (φ(t), wie sie durch entsprechende Raddrehwinkelsensoren (401÷404) bereitgestellt werden, wobei das Verfahren unter anderem die folgenden Schritte aufweist:S1 Messen des Vibrationssignals (G(ti)) bei ersten Abtastungszeiten (t), welches eine Summe der Vibrationssignale ist, die Radunwuchten entsprechen, wie sie an dem Ort der elektronischen Steuereinheit ECU (100) wahrgenommen werden und Amplituden Baufweisen, und gleichzeitiges Messen der Raddrehwinkel φ(t) für jedes Rad (n) bei zweiten Abtastungszeiten (t);S2 lineares Interpolieren der Raddrehwinkel (φ(t)) bei Zeiten (t), so dass die interpolierten Raddrehwinkel (φ(t)) jeder Abtastung des Vibrationssignals (G(t)) entsprechen;S5 Multiplizieren des Vibrationssignals (G(t)) mit dem Sinus und Kosinus der interpolierten Raddrehwinkel (φ(t) für jedes Rad (n);S6 Berechnen der Vibrationsamplitude (B'(i))S7 Berechnen des Mittelwerts (µ) und der Standardabweichung (σ) der Vibrationsamplitude (B'(i));S8 Vergleichen des Werts von jeder Standardabweichung (σ), berechnet für die vorbestimmte Anzahl (N) von Iterationen oder die vorbestimmte Dauer (D), mit einem vorbestimmten Schwellenwert der Standardabweichung (σ); für jedes Rad, wonach die Unwucht jedes Rades anhand der Standardabweichung selbst und/oder des Mittelwerts der Standardabweichung der Vibrationsamplitude bewertet wird.
Patent DE-102019215708-A1 (DE)
Title: Sicheres Speichern eines Mautereignisses mittels Blockchain-Technologie
Inventor: FLUG SUSANNE
IPC: G07B15/06
Filed: 2019-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System und ein Computerprogrammprodukt zum sicheren Speichern eines Mautereignisses mittels Blockchain-Technologie. Das System umfasst ein Peer-to-Peer Computernetzwerk (4) mit mehreren Validierungs-Computern (6), wobei das Peer-to-Peer Computernetzwerk (4) dazu eingerichtet ist, ein Mautereignis als einen Transaktionsdatensatz (20) in einer Blockchain (18) zu speichern. Das Computerprogrammprodukt ist auf den Validierungs-Computern (6) gespeichert und leitet die Validierungs-Computer entsprechend an, das Mautereignis als einen Transaktionsdatensatz (20) in der Blockchain (18) zu speichern.
Patent DE-102019217259-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugkarosserie und Schwellerbaugruppe
Inventor: ENDRICH WERNER
IPC: B62D25/02
Filed: 2019-11-08
Abstract: Die vorliegende Entwicklung betrifft eine Schwellerbaugruppe (10) einer Kraftfahrzeugkarosserie (2), wobei die Schwellerbaugruppe (10) ein längserstrecktes Innenprofil (30) und ein längserstrecktes Außenprofil (50) aufweist, die unter Bildung eines Hohlraums (41) strukturell miteinander verbunden sind, wobei an einer Innenseite (36, 56) von Innenprofil (30) und/oder Außenprofil (50) ein gesondertes, sich zum jeweils anderen von Innenprofil (30) und Außenprofil (50) erstreckendes Verstärkungsbauteil (60; 160) angeordnet und befestigt ist.
Patent DE-102019217506-A1 (DE)
Title: Handgerät mit einem Markierungslaser und einer Markierungsleseeinrichtung
Inventor: HIDBER RETO
IPC: B23Q17/00
Filed: 2019-11-13
Abstract: Ein Handgerät (1) mit einem Markierungslaser (4) zum Aufbringen einer Markierung (5a, 5b) mittels eines ablenkbaren Laserstrahls (6) auf ein Werkstück (7) und mit einem Gehäuse (2), das einen Handgriff (3) aufweist, weist erfindungsgemäß auch eine Markierungsleseeinrichtung (8) zum Lesen einer auf ein Werkstück (7) aufgebrachten Markierung (5a, 5b) auf.
Patent DE-102019219106-A1 (DE)
Title: Axialströmungsturbomaschine und schaufel
Inventor: TAKEDA HIROKI
IPC: F01D5/30
Filed: 2019-12-06
Abstract: Es ist eine Schaufel für eine Axialströmungsturbomaschine vorgesehen, die folgendes umfasst: ein Schaufelprofil; eine Stirnwand mit einer Strömungswegwandfläche, die mindestens auf einer Nabenseite des Schaufelprofils angeordnet ist und einen Teil eines ringförmigen Strömungsweges eines Arbeitsmediums abgrenzen kann; und eine Verrundung, die an der Grenze zwischen dem Schaufelprofil und der Strömungswegwandfläche angeordnet ist. Die Verrundung ist außen so geformt, dass sie eine bogenförmig gekrümmte Fläche mit einem Radius von R aufweist, betrachtet in einem Querschnitt orthogonal zur Strömungswegwandfläche und der Schaufelfläche des Schaufelprofils. Ein schmaler Abschnitt auf der Strömungswegwandfläche ist so konfiguriert, dass der Abstand d zwischen der Außenkante einer Projektion des Schaufelprofils auf die Strömungswegwandfläche und der Außenkante der Strömungswegwandfläche kleiner als der Maximalwert des Radius R der Verrundung ist. Das obere Ende der Verrundung ist im schmalen Abschnitt niedriger positioniert als in einem anderen Bereich als dem schmalen Abschnitt, und das untere Ende der bogenförmig gekrümmten Fläche fällt mit der Strömungswegwandfläche entlang des gesamten Umfangs des Schaufelprofils zusammen.
Patent DE-102020003317-A1 (DE)
Title: Hohlprofil und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SALKIC ASMIR
IPC: F16S3/00
Filed: 2020-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hohlprofil (1), wobei erfindungsgemäß ein Vierkantprofilabschnitt (2) an zumindest einem seiner Profilenden im Bereich der Kanten längs zu diesen verlaufende Einschnitte (E1 bis E4) und eine Befestigungsstruktur (3) aufweist, wobei die Befestigungsstruktur (3) zumindest zwei an gegenüberliegenden Flachseiten des Vierkantprofilabschnitts (2) ausgebildete zungenförmige Befestigungsabschnitte (3.1, 3.2, 3.5, 3.6) umfasst, jeweils ein dem entsprechenden Profilende zugewandter Bereich des jeweiligen zungenförmigen Befestigungsabschnitts (3.1, 3.2, 3.5, 3.6) um eine beabstandet zu Enden der zugehörigen Einschnitte (E1 bis E4) und zwischen diesen quer zur Längsachse des Vierkantprofilabschnitts (2) verlaufende Biegekante um bis zu 90 ° nach außen gebogen oder abgekantet ist und die Einschnitte (E1 bis E4) endseitig jeweils abgerundet mit einem definierten Radius ausgebildet sind.