baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005008322-B4 (DE)
Title: Signalübertragungsanordnung und Signalübertragungsverfahren
Inventor: MCCONNELL RODERICK
IPC: H01L25/065
Filed: 2005-02-23
Granted: 2017-05-24
Abstract: Signalübertragungsanordnung die zur Übertragung von Takt- und/oder Datensignalen (D) zwischen mehreren funktionell gleichrangigen Halbleiterchips (I, II, III) über eine Vielzahl von Stromversorgungsverbindungen (Vb1, Vb2, ..., Vbk, Va1, Va2, ..., Van), die die Halbleiterchips untereinander verbinden, eingerichtet ist, wobei die Signalübertragungsanordnung für die Übertragung der Takt- und/oder Datensignale jeweils eine an den chipseitigen Enden der Stromversorgungsverbindung angeordnete Sende- oder Empfangsschnittstelle (SI, SII) aufweist und die Sende- oder Empfangsschnittstellen (SI, SII) an den chipseitigen Enden der Stromversorgungsverbindungen für eine Takt- und/oder Datenübertragung über mehrere parallele Übertragungskanäle unter gleichzeitiger Verwendung einer der Anzahl der parallelen Übertragungskanäle entsprechenden Anzahl von Stromversorgungsverbindungen zwischen den mehreren Halbleiterchips (I, II, III) eingerichtet sind, so dass eine parallele Takt- und/oder Datenübertragung über die gleichzeitig verwendeten Stromversorgungsverbindungen erfolgt.
Patent DE-102005009844-B4 (DE)
Title: Hochspannungsleitung mit unterschiedlicher Aufhängehöhe der Seile einer Traverse und Verfahren zur Begrenzung der Magnetfelder
Inventor: FALKENHAGEN JOACHIM
IPC: H02G1/02
Filed: 2005-03-01
Granted: 2007-12-20
Abstract: Magnetfeldreduzierte
Leiteranordnung einer Hochspannungsleitung mit mindestens zwei Drehstromsystemen
(1, 2) mit je 3 Phasen, deren Phasenleiter an zwei Traversen (4,
5) auf den beiden Seiten eines Mastturms (3) befestigt werden,  dadurch
gekennzeichnet,  – dass
die insgesamt vier, den beiden Systemen zugehörigen Phasenleiter an der Traverse
(4) mit zwei Phasenleitern je Seite so aufgehängt werden, dass die beiden
Phasenleiter auf jeder Seite des Mastturms im Verlauf des Spannfeldes
in voneinander unterschiedlicher Höhe verlaufen,  – wobei
die Phasenleiter dieser Traverse (4) mit dem geringeren Höhenunterschied
zu dem Phasenleiter an der anderen Traverse (5), die also in mittlerer
Höhe der
Phasenleiter verlaufen, die gleiche Phase (R1, R2) der beiden Drehstromsysteme
aufnehmen,  – während bei
den anderen vier Phasenleitern die jeweils diagonal gegenüberliegenden
Seiten die gleiche Phase (S1 und S2 bzw. T1 und T2) aufnehmen.
Patent DE-102005013872-B4 (DE)
Title: Einziehbares Behandlungsinstrument für ein Endoskop
Inventor: OUCHI TERUO
IPC: A61B18/12
Filed: 2005-03-24
Granted: 2019-07-04
Abstract: Einziehbares Behandlungsinstrument (20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20G) für ein Endoskop (50), umfassend:eine Hülse (1, 1C, 1D, 1E), die zumindest in ihrem distalen Endabschnitt als flexibles Rohr ausgebildet ist,einen Betätigungsdraht (2), der in Längsrichtung bewegbar in die Hülse (1, 1C, 1D, 1E) eingesetzt ist, undein Behandlungselement (3), das an dem distalen Ende des Betätigungsdrahtes (2) angebracht ist und relativ zum distalen Ende der Hülse (1, 1C, 1D, 1E) in Längsrichtung vor und zurück bewegbar ist,wobei das Behandlungselement (3) einen radial verbreiterten Teil (3c) hat, der in das flexible Rohr eingeführt von innen auf dieses drückt und aufweitet, dadurch gekennzeichnet, dass der verbreiterte Teil (3c) in seinen Eckabschnitten so abgeschnitten ist, dass der Rand des verbreiterten Teil (3c) in den jeweiligen Eckabschnitten unter einem vorbestimmten Winkel von 45° geknickt ist.
Patent DE-102005022469-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkurbelgehäuse
Inventor: NUTZ JOERG
IPC: F02F1/00
Filed: 2005-05-14
Granted: 2011-05-05
Abstract: Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkurbelgehäuse (1), wobei das Zylinderkurbelgehäuse (1) aus einer Hartstoffe enthaltenden Aluminiumlegierung hergestellt ist, wobei das Zylinderkurbelgehäuse (1) zusammen mit den Zylinderlaufbahnen (3) monolithisch gegossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hartstoffe enthaltende Aluminiumlegierung des Zylinderkurbelgehäuses (1) und der Zylinderlaufbahn untereutektisch zusammengesetzt sind, und dass in die Oberfläche der Zylinderlaufbahnen (3) durch ein Spiralhonverfahren eine Riefen (8) aufweisende Riefenstruktur eingebracht ist.
Patent DE-102005030928-B4 (DE)
Inventor: SCHUBERT EMIL
IPC: B05B1/14
Filed: 2005-07-02
Granted: 2008-07-17
Abstract: The invention relates to a device (10) and a method for cleaning contaminants from an arc welding torch or cutting torch using a cold jet of an agent which is applied to the individual functional parts of the torch by means of a jet nozzle. The jet nozzle comprises at least two concentric exit regions (22, 24) for the jet and configured to form at least two sub-streams with different flare angles in order to simultaneously and comprehensively expose all the functional parts of the torch that are to be cleaned to the cold jet. This permits a large tolerance range for the positioning of the torch head in relation to the positioning of the jet nozzle without having a detrimental effect on the cleaning result.
Patent DE-102005039295-B4 (DE)
Title: Gassack-Einheit
Inventor: KURTH JOACHIM
IPC: B60R21/26
Filed: 2005-08-19
Granted: 2008-01-31
Abstract: Gassack-Einheit
mit einem einen Gehäuseboden
(22) aufweisenden Gehäuse
(20), einem im Gehäuse
aufgenommenen Gassack (24), einem Gasgenerator, dessen Ausströmbereich
(12) sich im Bereich des Gehäusebodens
(22) befindet, und einem einen Deflektorboden (36) aufweisenden
Deflektorelement (30), wobei der Deflektorboden (36) auf dem Gehäuseboden
(22) angeordnet ist, und wobei das Deflektorelement (30) zumindest
mittelbar mit dem Gehäuse
(20) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich vom Defektorboden
(36) ein Rohrabschnitt (32) mit einer oberen Öffnung (34) erstreckt, der den
Ausströmbereich
(12) ringförmig
umgibt, wobei ein innerer Bereich (36) des Deflektorbodens auf der
Innenseite des Rohrabschnitts (32) liegt.
Patent DE-102005048410-B4 (DE)
Title: Verbinder und Verbinderanordnung
Inventor: OHARA KOJI
IPC: H01R13/641
Filed: 2005-10-10
Granted: 2012-07-19
Abstract: Ein Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, die Konstruktion eines ausbildenden Stempels zum Ausbilden eines Gehäuses zu vereinfachen. Ein Hebel 50 ist drehbar an einem Buchsengehäuse 10 montiert bzw. angeordnet. Ein rückstellfähig deformierbares, detektierendes Element 80 ist so in den Hebel 50 zusammen- bzw. eingebaut, um zwischen einer Standby-Position und einer detektierenden Position bewegbar zu sein. Wenn das Buchsen- und Steckergehäuse 10, 30 noch nicht ordnungsgemäß verbunden sind, wird das detektierende Element 80 durch den Kontakt mit einem Anschlag 70, welcher in einem aufnehmenden Abschnitt 60 des Hebels 50 vorgesehen ist, daran gehindert, zu der detektierenden Position geschoben bzw. gedrückt zu werden. Wenn die zwei Gehäuse 10, 30 einen ordnungsgemäß verbundenen Zustand erreichen, ist bzw. wird das detektierende Element jedoch in einer derartigen Richtung rückstellfähig deformiert, um von dem Anschlag außer Eingriff zu gelangen, indem es in Kontakt mit einem entriegelnden Vorsprung 29 gelangt, welcher an dem Buchsengehäuse 10 zur Verfügung gestellt ist, woraus resultiert, daß dem detektierenden Element 80 erlaubt ist bzw. wird, zu der detektierenden Position geschoben zu werden. Daß die zwei Gehäuse 10, 30 ordnungsgemäß verbunden wurden, kann durch die Bewegung des detektierenden Elements 80 zu der detektierenden Position erkannt werden.
Patent DE-102005050128-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: BEASLEY DAVID
IPC: B60N2/04
Filed: 2005-10-18
Granted: 2014-10-09
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem Sitz sowie mit einer Einrichtung zwischen Sitz und Fahrzeug, die zur Erleichterung des Zugangs zu einem Rücksitz des Fahrzeugs den Sitz aus einer Normalposition in eine – in Fahrtrichtung betrachtet vordere – Einstiegsposition verlagert, wobei das Kraftfahrzeug zwei Seitentüren nur im Bereich der Vordersitze aufweist und der Zugang zu den Rücksitzen ausschließlich über die Seitentüren des Kraftfahrzeugs erfolgen kann, gekennzeichnet durch eine Koppeleinrichtung (35), die eine Wirkverbindung zwischen dem Sitz (1) und einer Zusatzeinrichtung (30) herstellt, wobei die Zusatzeinrichtung (30) in der Normalposition (A) des Sitzes (1) hinter dem Sitz (1) und oberhalb des Rücksitzes (6) angeordnet ist, so dass bei der Überführung des Sitzes (1) aus der Normalposition (A) in die Einstiegsposition (C) die Zusatzeinrichtung (30) in den durch die Verlagerung des Sitzes (1) geschaffenen Freiraum verlagert wird.
Patent DE-102005052833-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verstellen eines Lenkers einer Radaufhängung
Inventor: MICHEL WILFRIED
IPC: B62D17/00
Filed: 2005-11-05
Granted: 2008-04-03
Abstract: Vorrichtung
zum Verstellen eines Lenkers einer Radaufhängung für Kraftfahrzeuge, mit einem Lenker
(14), der mittels eines Lenkerlagerpunktes (26) an einer fahrzeugfesten
Lagerkonsole (10) angelenkt ist, und mit einer eine Exzenteranordnung
(30, 34) aufweisenden Betätigungseinrichtung
zur Verlagerung des Lenkerlagerpunktes, wobei die Lagerkonsole (10)
Mittel (38) aufweist, mittels denen der Lenkerlagerpunkt (26) bei
einer Betätigung
der Exzenteranordnung (30, 34) für
eine definierte Linearverstellung des Lenkers (14) entlang eines
vorgegebenen Verstellweges linear verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet,
dass die Betätigungseinrichtung
zum Verdrehen des Lagerbolzens (26) ein zur Lagerkonsole (10) benachbarter,
elektrischer Stellmotor (44) ist, mit einer eine Schnecke aufweisenden
Antriebsspindel (46), die zur Ausbildung eines Schneckentriebes
mit einem Schneckenrad (48) am Lagerbolzen (26) zusammenwirkt, wobei
der Stellmotor (44) so angeordnet ist, dass dieser stets gemeinsam
mit dem Schneckentrieb verlagerbar ist.
Patent DE-102005053296-B4 (DE)
Inventor: COTTONE NORBERT
IPC: B65G47/90
Filed: 2005-11-08
Granted: 2009-08-13
Abstract: The present invention relates to a method and a device for automatically stacking tires (4) on a support (1). According to the method, geometrical data of the tires (4) and/or a digital model of the tires (4) is provided, based on the geometrical data and/or the tire model and a predefinable size of the support (1), an algorithm calculates a stacking pattern for the tires (4) on the support (1) by taking into account a predefined size of the support, said stacking pattern making it possible to store the largest possible number of tires (4) in a stable manner on the support (1). Positional data of the tires (4) are adopted from the stacking pattern and associated trajectories of a handling device for stacking the tires (4) are generated and stored according to the stacking pattern. The stored positional data and trajectories are retrieved and transferred to the handling device, which receives the tires (4) at a given receiving position and puts the same on the support (1) in accordance with the positional data and associated trajectories. The present method and the associated device make it possible to automatically stack the tires with an optimal stacking pattern for the tires.
Patent DE-102005056785-B4 (DE)
Title: Verwendung einer Mörtelmischung als Ringspaltmörtel im unterirdischen Tunnelbau oder Felstunnelbau
Inventor: EBSEN BENTE
IPC: C04B28/02
Filed: 2005-11-28
Granted: 2009-01-29
Abstract: Verwendung
einer Mörtelmischung, die
140 bis 220 Gewichtsteile eines hydraulischen Bindemittels, 140
bis 220 Gewichtsteile latenthydraulisches Bindemittel, 6 bis 17
Gewichtsteile Polymerschaumstoffteilchen, 1 bis 7 Gewichtsteile
flüssigen
Schaum und 100 bis 170 Gewichtsteile Wasser enthält, als Ringspaltmörtel im unterirdischen
Tunnelbau oder Felstunnelbau.
Patent DE-102005060070-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Reinigung eines Diesel-Partikelfilters
Inventor: SEO JUNG MIN
IPC: F01N3/023
Filed: 2005-12-15
Granted: 2010-04-22
Abstract: System zur Reinigung eines Diesel-Partikelfilters (10), aufweisend:  – eine Befestigungsvorrichtung (100) zur Befestigung eines Gehäuses (20) einer Anordnung aus einem Dieseloxidationskatalysator (30) und einem Dieselpartikelfilter (40);  – einen Fluid-Zuführungsteil (300) zur Zuführung von Fluid hoher Temperatur und hohen Druckes an ein hinteres Ende des Gehäuses (20);  – einen Fluid-Einlassteil (500) zur Aufnahme von Fluid von einem zwischen dem Diesel-Oxidationskatalysator (30) und dem Diesel-Partikelfilter (40) gelegenen Raum des Gehäuses (20);  – einen Regler (700) zur Regelung des Fluid-Zuführungsteils (300) auf eine Weise, dass die Fluidtemperatur zwischen dem Diesel-Oxidationskatalysator (30) und dem Diesel-Partikelfilter (40) bei einer ersten vorbestimmten Temperatur anlangt, wobei das System einen ersten Temperatursensor (810) aufweist, der an einem zweiten Bereich des Gehäuses (20) zwischen dem Diesel-Oxidationskatalysator (30) und dem Diesel-Partikelfilter (40) angeordnet ist, und einen zweiten Temperatursensor (820) aufweist, der an einer ersten Leitung (310) des Fluid-Zuführteils (300) nahe eines ersten Auslasses (21) am hinteren...
Patent DE-102005063041-B4 (DE)
Title: Stufenlose einstellbare Kalibrierhülse für extrudierte Kunststoffrohre
IPC: B29C48/90
Filed: 2005-12-29
Granted: 2013-08-08
Abstract: Stufenlos einstellbare Kalibrierhülse für extrudierte Kunststoffrohre mit mehreren zu einem einheitlichen kreisrunden Querschnitt mit sich überlappenden Stoßstellen (23) gebogenen, flexiblen Blechsegmenten (11.1) wobei auf dem Umfang der Blechsegmente (11.1) radial verstellbare Druckelemente (24, 25) angeordnet sind, durch deren Verstellung der Überlappungsgrad an den Stoßstellen (23) und damit der Durchmesser der Kalibrierhülse (10) änderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kalibrierhülse aus mindesten zwei streifenförmigen Blechsegmenten (11.1) besteht, wobei jeweils ein Druckelement (24) etwa mittig zwischen den Stoßstellen (23) und ein anderes Druckelement (25) jeweils im Überlappungsbereich der Blechsegmente (11.1) angeordnet ist, wobei die etwa mittig zwischen den Stoßstellen (23) angeordneten Druckelemente (24) an ihren Stirnseiten (27) mit den Blechsegmenten (11.1) verschraubt sind, während die Stirnseiten (27) der im Überlappungsbereich der Blechsegmente (11.1) angeordneten Druckelemente (25) einen Gleitkontakt mit den Blechsegmenten (11.1) haben.
Patent DE-102006007234-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Korrigieren von erfassten Positionswerten, Verwendung desselben und Messanordnung zum Bestimmen von Stützwerten sowie Vorrichtung zum Erfassen von Positionswerten
IPC: G01B21/00
Filed: 2006-02-15
Granted: 2007-09-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Korrigieren von erfassten Positionswerten (phi<SUB>ist</SUB>) vorgeschlagen, wobei jeder erfasste Positionswert (phi<SUB>ist</SUB>) in Abhängigkeit eines Sollwertes (phi<SUB>soll</SUB>) korrigiert wird. Erfindungsgemäß werden die Positionswerte (phi<SUB>ist</SUB>) und die Sollwerte (phi<SUB>soll</SUB>) an einem Bezugssystem mit zumindest einem vorbestimmten Referenzpunkt ermittelt. Des Weiteren wird eine Verwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens bei einer Vorrichtung zum Erfassen von Positionswerten, insbesondere bei einem Positionssensor vorgeschlagen. Ferner wird auch eine Messanordnung zum Bestimmen von Stützwerten für eine Positionswertefunktion und eine Sollwertfunktion an einem Bezugssystem vorgeschlagen. Schließlich wird auch eine Vorrichtung zum Erfassen von Positionswerten, insbesondere ein Positionssensor, mit einer Verarbeitungseinrichtung zum Verarbeiten der Positionswerte vorgeschlagen, die eine Messeinrichtung zum Bestimmen von Stützwerten für eine Positionswertefunktion phi<SUB>ist</SUB>(t) und eine Sollwertfunktion phi<SUB>soll</SUB>(t) zur Positionswertekorrektur umfasst.
Patent DE-102006009121-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Verarbeitung und Darstellung von mittels Synthetik-Apertur-Radarsystemen (SAR) gewonnen Bodenbildern
Inventor: EINEDER MICHAEL DR
IPC: G01S13/90
Filed: 2006-02-24
Granted: 2012-05-31
Abstract: Verfahren zur Verarbeitung und zur Darstellung von mittels flugzeug- oder weltraumgestützten Synthetik-Apertur-Radarsensor-Systemen (SAR) gewonnenen Bodenbildern unter Nutzung eines bekannten Verkehrswegeverlaufs als Vorwissen, wobei eine hypothetische Fahrzeug-Radialgeschwindigkeit vr jedes als Fahrzeug in Betracht kommenden Bildpunktes aus seinem Abstand zu einem Verkehrsweg in Azimutrichtung und die zugehörigen Fahrzeugbildposition durch Azimutprojektion auf den betreffenden Verkehrsweg ermittelt wird und eine hypothetische Fahrzeug-Azimutgeschwindigkeit va aus der hypothetischen Fahrzeug-Radialgeschwindigkeit vr, dem Einfallswinkel Θ des Radarstrahls auf die Erdoberfläche und dem zwischen dem betreffenden Verkehrsweg und der Flugbahn des Radarsensors vorliegenden Winkel α mittels der Funktionabgeleitet wird, und dass der durch geographische Koordinaten und Höhen gegebene Verkehrswegeverlauf einer Karte in Azimut/Range-Koordinaten des SAR-Radarbildes konvertiert wird, dass aus der ermittelten hypothetischen Fahrzeug-Radialgeschwindigkeit vr in Abhängigkeit der Radarparameter ein erster, die Verschiebung des Azimut-Spektrums betreffender Fokussierungsparameter ΔfDC abgeleitet wird, dass aus der hypothetischen Fahrzeug-Azimutgeschwindigkeit va unter Zuhilfenahme der Flugbahn des Radarsensors und der Radarparameter ein zweiter, die Änderung der...
Patent DE-102006013223-B4 (DE)
Title: Feldemissionsanzeigevorrichtung und Verfahren zum Betreiben derselben
Inventor: LI JUNG YU
IPC: H01J1/304
Filed: 2006-03-22
Granted: 2011-05-05
Abstract: Feldemissionsvorrichtung mit:  einem Substrat;  einer über dem Substrat ausgebildeten ersten leitenden Schicht, die bei einem ersten Spannungswert vorgespannt ist;  einer über dem Substrat ausgebildeten zweiten leitenden Schicht, die bei einem sich von dem ersten Spannungswert unterscheidenden zweiten Spannungswert vorgespannt ist;  an der ersten leitenden Schicht und der zweiten leitenden Schicht ausgebildeten Emittern zum Übertragen von Elektronen; und  einer über dem Substrat ausgebildeten Phosphorschicht, die zwischen der ersten leitenden Schicht und der zweiten leitenden Schicht angeordnet ist,  wobei die Elektronen sowohl von der ersten leitenden Schicht durch die Phosphorschicht zu der zweiten leitenden Schicht als auch in umgekehrter Richtung in einer zur Normalenrichtung des Substrats im Wesentlichen orthogonalen Richtung übertragen werden können.
Patent DE-102006024756-B4 (DE)
Inventor: MALIGLOWKA JOHANN
IPC: A61B17/34
Filed: 2006-05-27
Granted: 2008-08-21
Abstract: To enable puncture of a body wall with a greater degree of sensitivity with a surgical obturator for puncturing the body wall having a knife, the cutting edge of which extends outwards from a tip of the obturator in the direction of various sides and backwards in relation to the tip, and which is orientated throughout its entire length parallel to the puncturing direction, so that the cutting edge points in the puncturing direction, it is proposed that the cutting edge be of helical line-shaped configuration.
Patent DE-102006029857-B4 (DE)
Title: Faserverstärkter Enthaarungsschläger
Inventor: MEIER ERNST-AUGUST
IPC: A22B5/08
Filed: 2006-06-27
Granted: 2013-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Enthaarungsschläger (1), umfassend einen Grundkörper (2) aus polymerem Werkstoff sowie metallische Zusatzbauteile (z. B. Kratzer 4, 5), als Teil einer Schlachtlinie, insbesondere für das Schlachten von Schweinen, wobei der polymere Werkstoff ein thermoplastisches Elastomer ist, welches faserverstärkt ist, und wobei die Fasern in eine einzige Richtung ausgerichtet sind und aus Polyester, Polyamid, Aramid, Baumwolle oder Zellwolle bestehen.
Patent DE-102006045259-B4 (DE)
Title: Einrichtung zur automatisierten Puderabsaugung und Puderentfernung an Druckmaschinen
Inventor: SCHNEIDER EDWIN
IPC: B41F23/00
Filed: 2006-09-23
Granted: 2007-11-29
Abstract: Einrichtung
zur automatisierten Puderabsaugung und Beseitigung von Restbeständen an
Puder in Druckmaschinen sowie zur Verringerung der Puderkonzentration
in der Umluft von Druckmaschinen mit:  – einer Steuereinrichtung (5),  – mindestens
einer der Steuereinrichtung (5) vorgeordnete Puderablagerungen erfassende
Messeinrichtung (1; 2; 16),  – mindestens einer der Steuereinrichtung
(5) vorgeordnete die Puderkonzentration der Umluft erfassende Messeinrichtung
(3; 4),  – mindestens
einer der Steuereinrichtung (5) nachgeordneten Aufwirbelungseinrichtung
(6) und  – mindestens
einer der Steuereinrichtung (5) nachgeordneten Absaugeinrichtung
(7), wobei  die Steuereinrichtung (5) die Länge der zeitlichen Funktion und
die Intensität
der Aufwirbelungseinrichtung (6) und der Absaugeinrichtung (7) in
Abhängigkeit
der von den Messeinrichtungen (1; 2; 3; 4) gelieferten Werte steuert.
Patent DE-102006045708-B4 (DE)
Title: Datenpaket-Übermittlungsvorrichtung und Verfahren hierfür
Inventor: LIU CHUN-FENG
IPC: H04L12/56
Filed: 2006-09-27
Granted: 2011-07-28
Abstract: Gerät zur Übermittlung von Datenpaketen, umfassend: eine Sendeschnittstelle, die mit einer ersten Netzwerkvorrichtung koppelbar ist; eine Bearbeitungseinheit, die mit der Sendeschnittstelle gekoppelt ist; eine Übermittlungseinheit, die zwischen der Sendeschnittstelle und der Bearbeitungseinheit gekoppelt ist, wobei die Bearbeitungseinheit mit der Übermittlungseinheit über einen Bus kommuniziert; und eine Schleife, die zwischen der Übermittlungseinheit und der Bearbeitungseinheit gekoppelt ist, wobei die Schleife eine Schnittstelle umfasst, die einen Sender und einen Empfänger aufweist, und der Sender mit dem Empfänger gekoppelt ist, wobei, wenn die Übermittlungseinheit nicht in er Lage ist, das Datenpaket zu übermitteln, die Übermittlungseinheit das Datenpaket für die Bearbeitungseinheit über den Bus abfängt, und die Bearbeitungseinheit das Datenpaket bearbeitet und das bearbeitete Datenpaket an die erste Netzwerkvorrichtung ausgibt, und wobei die Übermittlungseinheit eine Information an die Schleife schickt, die Information von der Schleife empfängt, und das Datenpaket entsprechend der Information über den Bus an die Bearbeitungseinheit überträgt.
Patent DE-102007010207-B4 (DE)
Inventor: ZIEGLER WERNER
IPC: B27B5/06
Filed: 2007-03-02
Granted: 2009-03-19
Abstract: A panel handling system takes panels off a stack and passes them to process stations, e.g. sawing processes. The system has two sets of orthogonal grips (24, 32) with the second set lowered from an overhead parking position into the operating position. The parking position is sufficiently high to be above the maximum height of the stacks.
Patent DE-102007017327-B4 (DE)
Title: Armlehne, wie Mittelarmlehne, für Fahrzeuge
Inventor: ECKL RUDOLF
IPC: B60N2/75
Filed: 2007-04-11
Granted: 2014-08-14
Abstract: Armlehne (10), wie Mittelarmlehne, für Fahrzeuge, mit einem um eine Schwenkachse (15) zwischen einer angehobenen und einer abgesenkten Position schwenkbaren Armlehnenkörper (11), welchem eine Überlastsicherung (16, 21) zugeordnet ist, die bei abgesenkter Ruheposition des Armlehnenkörpers (11) bei Auftreten einer Überlast (P) einen Abwärtsschwenk des Armlehnenkörpers (11) freigibt, indem ein durch den Armlehnenkörper (11) schwenkbetätigbarer Steuerfortsatz (16), sich auf einer Steuerfläche (20) eines Druckkörpers (21) abstützend, letzteren bei Auftreten der Überlast (P) entgegen einer Rückstellkraft (F) bewegt, wobei der Druckkörper (21) im Abstand neben der Schwenkachse (15) angeordnet und durch den sich auf der Steuerfläche (20) abstützenden Steuerfortsatz (16) quer zur Schwenkachse (15) bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerfläche (20) eine Lageraussparung (22) und einen Verstellbereich (24) bildet, wobei in der abgesenkten Ruheposition des Armlehnenkörpers (11) der Steuerfortsatz (16) innerhalb der den letzteren teilweise umgebenden Lageraussparung (22) angeordnet ist, an welche sich der bei Auftreten der Überlast (P) wirkende Verstellbereich (24) anschließt.