baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015108737-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss
Inventor: BADEWICZ THOMAS
IPC: E05B85/24
Filed: 2015-06-02
Abstract: Der Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss (20) aufweisend ein Gesperre (24), insbesondere aus einer Drehfalle (26) und mindestens einer Sperrklinke (25), einem Schlosskasten (5, 23) und einem Verstärkungselement (1, 21), wobei eine Lagerung des Gesperres (24) mittels des Verstärkungselementes (1, 21) stützbar ist, und wobei das Verstärkungselement (1, 21) zumindest einen Teil des Gesperreteillagers, insbesondere des Lagerbolzens (10, 11, 27, 28), bildet.
Patent DE-102015109141-A1 (DE)
Title: Radträger mit justierbarer Spurkurve für eine Fahrzeugaufhängung und Verfahren
Inventor: BUTLIN JR ALBERT H
IPC: B62D7/18
Filed: 2015-06-10
Abstract: Es werden eine justierbare Radträger-/Spurhebelanordnung und ein Verfahren zum Justieren einer Spurkurveneinstellung eines Fahrzeugrads geschaffen. Die justierbare Radträger-/Spurhebelanordnung enthält einen Radträger und einen Spurhebel. Der Spurhebel ist an einem Drehzapfen schwenkbar mit dem Radträger verbunden. In einem von dem Radträger und dem Spurhebel ist ein Schlitz gebildet, und der andere weist ein Verbindungselement auf, das mit dem Schlitz in Eingriff ist. Der Spurhebel ist über den justierbaren Eingriff des Verbindungselements entlang des Schlitzes bezüglich des Winkels in Bezug auf den Radträger justierbar, um zu ermöglichen, dass die Spurkurveneinstellung justiert wird.
Patent DE-102015110022-A1 (DE)
Title: Reinigungsgerät mit einer um eine Drehachse rotierbaren Reinigungswalze
Inventor: PFEIFFER MATTHIAS
IPC: A47L11/40
Filed: 2015-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reinigungsgerät (1), insbesondere Bodenreinigungsgerät, mit einer um eine Drehachse (x) rotierbaren Reinigungswalze (2) zur Bearbeitung einer zu reinigenden Fläche, wobei die Reinigungswalze (2) zumindest teilweise als Hohlkörper (3) mit einem innenliegenden Flüssigkeitsraum (4) ausgebildet ist, wobei der Hohlkörper (3) mindestens eine Hohlkörperöffnung (5) zum Austritt von Flüssigkeit aus dem Flüssigkeitsraum (4) aufweist. Um ein Reinigungsgerät (1) zu schaffen, bei welchem Flüssigkeit nur unter bestimmten Bedingungen aus dem Flüssigkeitsraum (4) an die Oberfläche des Hohlkörpers (3) gefördert wird, wird vorgeschlagen, dass der Hohlkörperöffnung (5) ein mechanisch betätigbares Ventilelement (6) zugeordnet ist, welches abhängig von dem Betrag einer aufgrund einer Rotation der Reinigungswalze (2) auf das Ventilelement (6) wirkenden Zentrifugalkraft in eine die Hohlkörperöffnung (5) verschließende Schließstellung und/oder in eine die Hohlkörperöffnung (5) freigebende Öffnungsstellung verlagerbar ist.
Patent DE-102015110923-A1 (DE)
Title: Kraftstoffverschiebungs-Überwachungsvorrichtung
Inventor: JAMMOUSSI HASSENE
IPC: F02D41/14
Filed: 2015-07-07
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Bewerten des Vorhandenseins von Kraftstoffverschiebungen in einer Kraftmaschine beschrieben. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren das Angeben einer Kraftstoffverschiebung basierend auf einer Zeitverzögerung eines Abgassensors während eines Eintritts in die und eines Austritts aus der Kraftstoff-Schubabschaltung (DFSO).
Patent DE-102015112279-A1 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung und damit ausgestatteter stromverteiler für ein fahrzeug
Inventor: ECKER STEFAN
IPC: H01R4/30
Filed: 2015-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung (1) zum Befestigen eines ersten Blechelements (2) an einem zweiten Blechelement(3), mit einem Gewindebolzen (4), der einen Bund (7) aufweist und der sich durch das erste Blechelement (2) und das in Nachbarschaft dazu angeordnete zweite Blechelement (3) hindurch erstreckt, einer Schraubenmutter (6), die das erste Blechelement (2) sowie das zweite Blechelement (3) an dem Gewindebolzen (4) hält. Erfindungsgemäß weist die Befestigungseinrichtung (1) ein zu dem Gewindebolzen (4) separat ausgebildetes Bolzeneingriffselement (5) mit einer ersten Stirnfläche (15) auf, die in Nachbarschaft zu dem zweiten Blechelement (3) angeordnet ist. Des Weiteren verfügt die Befestigungseinrichtung (1) über eine Durchgangsöffnung (14), durch die der Gewindebolzen (4) hindurch gesteckt ist. An einer der ersten Stirnfläche (15) gegenüberliegenden, zweiten Stirnfläche (16), die eine Eingriffsaufnahme (17) aufweist, steht der Gewindebolzen (4) in verdrehsicherem Eingriff. Ferner betrifft die Erfindung einen elektrischen Stromverteiler eines Fahrzeugs mit einer solchen Befestigungsvorrichtung (1).
Patent DE-102015116382-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugleuchte
Inventor: STROHBACH DANIEL
IPC: F21S8/12
Filed: 2015-09-28
Abstract: Beschrieben ist eine Kraftfahrzeugleuchte mit mindestens einer Leuchtfläche, die mehrere unabhängig voneinander ansteuerbare Leuchtsegmente (29) aufweist. Die Kraftfahrzeugleuchte enthält ein Rückprojektionsmodul (10) mit mindestens einer die Leuchtfläche bildenden Projektionsfläche (14), mindestens einem Projektor (12) zum Abbilden eines die Leuchtsegmente (29) repräsentierenden Leuchtmusters auf die Projektionsfläche (14) und einer Steuerung (16) zum Ansteuern des Projektors (12) derart, dass das auf die Projektionsfläche (14) abgebildete Leuchtmuster variierbar ist.
Patent DE-102015116855-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement mit einem Leiterrahmen mit einer Versteifungsstruktur
Inventor: RICHTER DANIEL
IPC: H01L33/62
Filed: 2015-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optoelektronisches Bauelement mit wenigstens einem optoelektronischen Halbleiterchip, wobei der Halbleiterchip auf einem Leiterrahmenabschnitt angeordnet ist, wobei der Leiterrahmenabschnitt eine seitlich vom Leiterrahmenabschnitt wegragende Versteifungsstruktur aufweist, und wobei der Leiterrahmen, die Versteifungsstruktur und der Halbleiterchip in einem elektrisch isolierenden Gehäuse eingebettet sind.
Patent DE-102015200013-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schätzen einer Phasenspannung einer elektrischen Maschine
Inventor: FU CHENGXUAN
IPC: H02P27/06
Filed: 2015-01-05
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren sowie eine Vorrichtung bereit zum Schätzen mindestens einer Phasenspannung einer mittels eines Wechselrichters (32) einphasig oder mehrphasig bestromten elektrischen Maschine (10), insbesondere einer Synchronmaschine, wobei der Wechselrichter entsprechend einphasig oder mehrphasig mittelbar oder unmittelbar mittels eines mit einer Periode getakteten Steuersignals gesteuert wird, wobei zum Schätzen der mindestens einen Phasenspannung eine dieser zugeordnete physikalische Größe des Steuersignals erfasst wird. Dabei wird als die physikalische Größe des Steuersignals eine Zeitdauer eines ersten Pegels, insbesondere eines High-Pegels (131, 132, 133), des Steuersignals innerhalb einer jeweiligen Periode des Steuersignals erfasst.
Patent DE-102015203094-A1 (DE)
Title: Sicherung
Inventor: TAKAMURA NAOKI
IPC: H01H85/08
Filed: 2015-02-20
Abstract: Eine Sicherung enthält ein Paar Anschlüsse und einen Abschmelzteil, der sich zwischen den paarigen Anschlüssen befindet, leitende Verbindung zwischen beiden Anschlüssen des Paars herstellt und zum Schmelzen gebracht wird, wenn ein Überstrom fließt. Wenigstens der Abschmelzteil wird mit einem Verfahren zum räumlichen Modellieren hergestellt.
Patent DE-102015203756-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung eines Zündwinkeleingriffes an einem Verbrennungsmotor
Inventor: KEMPF STEFAN
IPC: F02P5/152
Filed: 2015-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung eines Zündwinkeleingriffes an einem Verbrennungsmotor, bei welchem eine klopfende Verbrennung detektiert und infolge der klopfenden Verbrennung einer späterer, durch einen Zündwinkel charakterisierten Zündzeitpunkt vorgegeben wird, wobei mit einem vorgegebenen Zündwinkelrückzugsbetrag auf die klopfende Verbrennung reagiert wird, der zu dem Zündwinkel addiert wird. Bei einem solchen Verfahren, bei welchem auf schnell wechselnde Lastzustände im Betrieb des Verbrennungsmotors reagiert wird, wird der vorgegebene Zündwinkelrückzugsbetrag bei Aktivierung einer Klopfregelung reduziert.
Patent DE-102015203857-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglampe
Inventor: OGUCHI TSUYOSHI
IPC: B60Q1/06
Filed: 2015-03-04
Abstract: Es wird eine Fahrzeuglampe vorgesehen, die einen einfacheren Einstellmechanismus der optischen Achse bietet. In einem Scheinwerfer eines Motorrads sind eine Halterung 122, erste Lichtquellen 128L und 128R und zweite Lichtquellen 142L und 142R in einer Lampeneinheit angeordnet. Die Lampeneinheit ist mit einem Gehäuse und einer Außenlinse ausgebildet. Die ersten Lichtquellen 128L und 128R sind Hauptabblendlichtquellen, die von der Halterung 122 gehalten werden. Die zweiten Lichtquellen 142L und 142R sind untergeordnete Abblendlichtquellen, die unabhängig davon von einem anderen Gehäuse als der Halterung 122 gehalten werden, wobei das Gehäuse keine Einstellung der optischen Achse gestattet, und die eine kleinere Lichtmenge als die ersten Lichtquellen 128L und 128R erzeugen.
Patent DE-102015204147-A1 (DE)
Title: "Mittel und Verfahren zur temporären Verformung keratinhaltiger Fasern"
Inventor: LANGE JULIA BIBIANE
IPC: A61K8/87
Filed: 2015-03-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kosmetische Zusammensetzung zur temporären Verformung von Haaren, die eine Kombination einer Polyurethan-Polyacrylat-Hybridpolymers mit einem anionischen Acrylatpolymer enthält. Die kosmetische Zusammensetzung liefert eine äußerst gute Feuchtebeständigkeit.
Patent DE-102015204569-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: KAIN ANDREAS
IPC: B62D25/00
Filed: 2015-03-13
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Kraftfahrzeug weist an seiner Karosserieaußenseite wenigstens einen flächigen Abschnitt mit einer flexiblen Außenhaut auf. Unterhalb der Außenhaut ist eine Struktur mit einer Mehrzahl von Einsenkungen vorgesehen. Zur Verlagerung der Außenhaut in Richtung der Einsenkungen ist eine Einrichtung vorgesehen, die auf die Innenseite der Außenhaut einen Unterdruck aufbringt. Hierdurch wird an der Außenseite der Außenhaut ein „Golfballmuster” mit einer Mehrzahl von „Dimples” erzeugt. Die Verlagerung der Außenhaut erfolgt bevorzugt ab einem für den Luftwiderstand des Kraftfahrzeugs relevanten Schwellwert der Geschwindigkeit.
Patent DE-102015205720-A1 (DE)
Title: System zum Analysieren nichtklassifizierter Kraftfahrzeugfehlerdaten
Inventor: HITOMI KENTAROU
IPC: G06Q50/28
Filed: 2015-03-30
Abstract: Ein Datenanalysesystem analysiert Fehlerdaten, die von jedem von jeweiligen Fahrzeugen empfangen werden. Entsprechen die Fehlerdaten nicht irgendeinem Fehlertyp, der dem System bekannt ist (das heißt, für welche Informationen, die die Ursache des Fehlers und entsprechende Reparaturinformationen spezifizieren, vorab in dem System gespeichert wurden), werden die empfangenen Daten als unbekannte Fehlerdaten gespeichert. Eine Datenbank unbekannter Fehlerdaten von einer Anzahl unterschiedlicher Fahrzeuge wird dabei angesammelt, die zum Erfassen neuer Typen eines Fahrzeugfehlers und zum Bestimmen einer entsprechenden Fehlerursache und von Reparaturinformationen analysiert werden.
Patent DE-102015205881-A1 (DE)
Title: Pulswechselrichter
Inventor: BURGER DENNIS
IPC: H02M1/00
Filed: 2015-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pulswechselrichter (1) mit einer Eingangsschaltung (2), welche dazu ausgelegt ist, eine Eingangsgleichspannung (5) zwischen einem High-Side-Eingang (2a) und einem Low-Side-Eingang (2b) bereitzustellen, wobei die Eingangsschaltung (2) eine erste High-Side-Streukapazität (21a), eine erste Low-Side-Streukapazität (21b), eine erste High-Side-Streuinduktivität (22a, 22a‘) und eine erste Low-Side-Streuinduktivität (22b, 22b‘) aufweist; einer Busbar-Anordnung (3), welche dazu ausgelegt ist, den High-Side-Eingang (2a) elektrisch mit einem High-Side-Anschluss (4a) zu verbinden und den Low-Side-Eingang (2b) elektrisch mit einem Low-Side-Anschluss (4b) zu verbinden, wobei die Busbar-Anordnung (3) zweite Streukapazitäten (31a, 31b) und zweite Streuinduktivitäten (32a, 32b) aufweist; und einem n-phasigen Wechselrichtermodul (4), n > 1, welches mit dem High-Side-Anschluss (4a) und dem Low-Side-Anschluss (4b) elektrisch gekoppelt ist und dazu ausgelegt ist, die Eingangsgleichspannung (5) in eine n-phasige Ausgangswechselspannung (6) umzusetzen, wobei das Wechselrichtermodul (4) dritte Streukapazitäten (41a, 41b) und dritte Streuinduktivitäten (42a, 42b) aufweist; wobei die Summe der High-Side-Streukapazitäten (21a, 31a, 41a) gleich der Summe der Low-Side-Streukapazitäten (21b, 31b, 41b) ist und die Summe der High-Side-Streuinduktivitäten (22a, 22a‘, 32a, 42a) gleich der Summe der Low-Side-Streuinduktivitäten (22b, 22b‘, 32b, 42b) ist.
Patent DE-102015207216-A1 (DE)
Title: Generatives Herstellen eines Bauteils
Inventor: LIEBL CHRISTIAN
IPC: G01B21/20
Filed: 2015-04-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorgeben einer Soll-Geometrie (10‘) zum generativen Herstellen eines Bauteils (20‘) mit einer vorgegebenen Nominal-Geometrie (10), mit den Schritten: – tatsächliches oder simuliertes generatives Herstellen eines Vorab-Bauteils (20), welches eine Ist-Geometrie (21) aufweist, auf Basis der Nominal-Geometrie; – Ermitteln von Ist-Abweichungen (∆) zwischen der Ist-Geometrie und der Nominal-Geometrie; – Ermitteln von invertierten Abweichungen (∆‘) auf Basis der Ist-Abweichungen; und – Vorgeben der Soll-Geometrie auf Basis der Nominal-Geometrie und der invertierten Abweichungen.
Patent DE-102015213189-A1 (DE)
Title: Längsführendes Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug
Inventor: KNOLLER STEFAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2015-07-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein längsführendes Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug mit einem Erfassungssystem zum Erkennen vorausliegender relevanter Ereignisse, die eine Reduzierung der aktuell geltenden maximal zulässigen Geschwindigkeit auf eine reduzierte maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit ab dem Ort des relevanten Ereignisses erfordern, einem Erfassungssystem zum Erkennen relevanter vorausfahrender Fahrzeuge, und einer Funktionseinheit, die bei Erkennen eines vorausliegenden relevanten Ereignisses mit einer reduzierten maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit einer Verzögerungsstrategie zur Reduzierung der Geschwindigkeit von der aktuellen Geschwindigkeit auf die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit am Ort des vorausliegenden Ereignisses ermittelt und – insb. nach manuellem Zulassen – unter Berücksichtigung der ermittelten Verzögerungsstrategie eine Steuerung oder Regelung der Geschwindigkeit zum Erreichen der reduzierten maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit am Ort des relevanten Ereignisses veranlasst. Erfindungsgemäß ist die Funktionseinheit eingerichtet, während der veranlassten Steuerung oder Regelung zum Erreichen der reduzierten maximal zulässigen Höchstgeschwindigkeit detektierte relevante vorausfahrende Fahrzeuge zu berücksichtigen.
Patent DE-102015213576-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung von Rückhaltemitteln für ein Fahrzeug, Computerprogramm, elektronisches Speichermedium und Vorrichtung Ansteuerung von Rückhaltemitteln für ein Fahrzeug
Inventor: FREIENSTEIN HEIKO
IPC: B60R22/46
Filed: 2015-07-20
Abstract: Verfahren (600) zur Ansteuerung von Rückhaltemitteln (RHS) für ein Fahrzeug (ego), mit folgenden Schritten • Erfassen (601) zu einem ersten Zeitpunkt (t) mindestens eines ersten eine Beschleunigung repräsentierenden Wertes (a(t)); • Ermitteln (602) eines eine auf das Fahrzeug (ego) wirkende Kraft repräsentierenden Wertes (F(t)) aus dem erfassten, mindestens einen ersten eine Beschleunigung repräsentierenden Wert (a(t)); • Ansteuern (603) der Rückhaltemittel (RHS) abhängig von dem ermittelten Wert (F(t)) und/oder einem von dem ermittelten Wert (F(t)/m) abgeleiteten Wert.
Patent DE-102015215104-A1 (DE)
Title: Kunststoffbauteil
Inventor: SCHMID BERNHARD
IPC: B62D29/04
Filed: 2015-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kunststoffbauteil (10) mit mindestens einer Oberfläche (11), auf der eine Struktur (12) vorgesehen ist, mit Vertiefungen (13) und Erhebungen (14), dadurch gekennzeichnet, dass die Struktur (11) zumindest abschnittsweise ein wiederkehrendes Muster aufweist.
Patent DE-102015216382-A1 (DE)
Title: Trocknungsgerät mit einem Prozessluftgebläse und einem Spülsystem
Inventor: GÄRTLEIN ANDREA
IPC: D06F25/00
Filed: 2015-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Trocknungsgerät 1, insbesondere Waschtrockner oder Wäschetrockner, aufweisend wenigstens ein Prozessluftsystem 3, das zumindest einen geschlossenen Prozessluftkreislauf 4, zumindest ein in den Prozessluftkreislauf 4 integriertes Prozessluftgebläse 5 sowie zumindest ein innerhalb des Prozessluftkreislaufs 4 angeordnetes und saugseitig dem Prozessluftgebläse 5 vorgeschaltetes Bauteil 6, 7, insbesondere einen Wärmetauscher, umfasst, wenigstens ein Spülsystem 8 zum Reinigen des Bauteils 6, 7 im Zuge von wenigstens einem Spülvorgang, und wenigstens eine Geräteelektronik 9 zum Steuern und/oder Regeln des Prozessluftgebläses 5 und des Spülsystems 8, die eingerichtet ist, das Prozessluftgebläse 5 zumindest zeitweilig während des Spülvorgangs zu aktivieren. Um einen Betrieb eines solchen Trocknungsgeräts 1 zu optimieren, wird mit der Erfindung vorgeschlagen, dass das Prozessluftgebläse 5 in einem Bereich einer Abwinklung des Prozessluftkreislaufs 4 angeordnet und als Radialgebläse ausgebildet ist, wobei ein druckseitig dem Prozessluftgebläse 5 nachgeschalteter, bezüglich einer Antriebsachse 10 des Prozessluftgebläses 5 wenigstens teilweise radial verlaufender Prozessluftkanal 11 des Prozessluftkreislaufs 4 zumindest in einem Teilabschnitt bezüglich der Antriebsachse 10 axial in wenigstens zwei voneinander getrennte Kanalabschnitte 12, 13 unterteilt ist.
Patent DE-102015219582-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Hörgerätesystems und Hörgerätesystem
Inventor: CHUA SWEE KIM
IPC: H04R25/00
Filed: 2015-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hörgerätesystem (1) sowie ein Verfahren zum Betrieb dieses Hörgerätesystems (1). Das Hörgerätesystem (1) umfasst dabei ein erstes Mikrofon (3) und ein zweites Mikrofon (4), mittels derer eine Richtwirkung (36) erzeugt wird. Die Richtwirkung (35) wird dabei auf eine Schallquelle (32) ausgerichtet. Ferner umfasst das Hörgerätesystem (1) wenigstens einen Lagesensor (8), mittels dessen eine Lageänderung des Hörgerätesystems (1) im Raum erfasst wird. Des Weiteren umfasst das Hörgerätesystem (1) eine Signalverarbeitungseinheit (5), mittels der die Ausrichtung der Richtwirkung (36) in Abhängigkeit von der mittels des Lagesensors (8) erfassten Lageänderung des Hörgerätesystems (1) der Schallquelle (32) nachgeführt wird.
Patent DE-102015220124-A1 (DE)
Title: Rotor für Scheibenläufermaschine
Inventor: LINDENTHAL KONSTANTIN
IPC: H02K1/27
Filed: 2015-10-15
Abstract: Ein Rotor (18) für eine elektrische Scheibenläufermaschine (10) umfasst eine Rotorscheibe (22) und eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung um eine Drehachse der Rotorscheibe (22) angeordnete Permanentmagnete (24), die in axialen Öffnungen (26) in der Rotorscheibe (22) gehalten sind. Die Rotorscheibe (22) weist eine Mehrzahl von in axialer Richtung aufeinander geschichteter Faserlagen (32) auf, die jeweils wenigstens eine bevorzugte Faserrichtung (34) aufweisen und die in ein Matrixmaterial (36) eingebettet sind. Die Faserlagen (32) sind derart geschichtet, dass die bevorzugten Faserrichtungen (34) in eine Mehrzahl von radialen Richtungen (30) weisen, die gleichmäßig in Umfangsrichtung um die Rotorscheibe (22) verteilt sind.
Patent DE-102015224934-A1 (DE)
Title: Optische Einrichtung, optische Vorrichtung, Projektionssystem und Lithographieanlage
Inventor: GEUPPERT BERNHARD
IPC: F16F15/02
Filed: 2015-12-11
Abstract: Es wird eine optische Einrichtung (300) für eine Lithographieanlage (100) offenbart, welche ein optisches Element (126) mit einer Vorderseite (308) und einer Rückseite (310) aufweist, wobei die Vorderseite (308) geeignet ist, elektromagnetische Strahlung zu reflektieren und wobei die Rückseite (310) der Vorderseite (308) gegenüberliegt. Weiter weist die optische Einrichtung (300) einen Dämpfer (204) zum Dämpfen einer oder mehrerer Schwingungsmoden des optischen Elements (126) auf, wobei der Dämpfer (204) direkt an der Rückseite (310) des optischen Elements (126) angeordnet ist.
Patent DE-102015225422-A1 (DE)
Title: Trennkupplung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FINKENZELLER MARC
IPC: F16D13/76
Filed: 2015-12-16
Abstract: Trennkupplung zur An- und Abkopplung einer ersten Antriebseinheit gegenüber einer Abtriebseinheit, wobei die Trennkupplung zumindest einen Drehschwingungsdämpfer umfasst, der zumindest ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil aufweist, die eine gemeinsame Drehachse aufweisen und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, sowie eine zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung; wobei das Eingangsteil mit der ersten Antriebseinheit drehfest verbindbar ist, wobei das Ausgangsteil über eine, zwischen einer offenen Betätigungsstellung und einer geschlossenen Betätigungsstellung verstellbare, Kupplungseinrichtung mit einer Riemenscheibe drehmomentübertragend verbindbar ist, wobei die Riemenscheibe über einen Riemen durch eine zweite Antriebseinheit antreibbar ist; wobei die Riemenschiebe mit der Abtriebseinheit drehfest verbindbar ist, so dass die Abtriebseinheit über die zweite Antriebseinheit und/ oder über die erste Antriebseinheit antreibbar ist.
Patent DE-102016000530-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung mit Axialsicherungsring und Haltebuchse zur Axialsicherung einer Welle-Nabe-Verbindung und Verfahren zur Axialsicherung einer Welle-Nabe-Verbindung mit Axialsicherungsring und Haltebuchse
Inventor: SHERLOCK JOHN
IPC: F16D1/116
Filed: 2016-01-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Verbindungsanordnung mit Axialsicherungsring und Haltebuchse zur Axialsicherung einer Welle-Nabe-Verbindung bestehend aus: – einer Welle (1) mit einer äußeren Keilverzahnung (3) und einer Nut (4) zur Aufnahme eines Axialsicherungsrings (11), – einer Nabe (5) mit einer inneren Keilverzahnung (9) sowie – einer radial verformbaren Haltebuchse (14), die nabenseitig einen sich axial erstreckenden hülsenförmigen Teil (15) und wellenseitig einen radialen Bund (16) aufweist, wobei der hülsenförmige Teil (15) die Nabe (5) zumindest teilweise koaxial umfasst und mit einem Spannmittel (19) auf der Nabe (5) arretierbar ist und wobei der radiale Bund (16) im arretierten Zustand der Haltebuchse (14) die der Welle (1) zugewandte Stirnfläche (7) der Nabe (5) und den aus der Nut (4) der Welle (1) herausragenden Teil des Axialsicherungsrings (11) zumindest teilweise hintergreift. Erfindungsgemäß ist zwischen der Stirnfläche (7) der Nabe (5) und der radialen Innenfläche des Bundes (16) der Haltebuchse (14) ein Ringraum (20) gebildet, der zumindest den aus der Nut (4) der Welle (1) herausragenden Teil des Axialsicherungsrings (11) aufnimmt.
Patent DE-102016001481-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung eines Zahlenwertbereichs an einer Eingabevorrichtung
Inventor: WLOCH ROBERT
IPC: G06F3/0484
Filed: 2016-02-11
Abstract: Bei einem Verfahren zur Einstellung eines Zahlenwertbereichs an einer Eingabevorrichtung zur Konfiguration oder Auswahl der Komponenten eines elektrischen Antriebssystems hinsichtlich eines Parameters als Zahlenwert, weist die Eingabevorrichtung eine Anzeige auf. An der Anzeige sind variabel ein Minimalwert und mit Abstand dazu ein Maximalwert für den Zahlenwert dargestellt, wobei der Minimalwert und der Maximalwert einen Zahlenwertbereich zwischen sich bilden bzw. aufspannen. Durch eine Zoom-Funktion können Minimalwert und der Maximalwert verändert bzw. derart erhöht oder verringert werden, dass die Einstellung eines Zahlenwertbereichs leichter und genauer erfolgen kann.