Patent DE-102015114571-B4 (DE)
Title: Stufenloses one-mode-getriebe mit verlustarmer ausgestaltung
Inventor: MELLET EDWARD W
IPC: F16H37/02
Filed: 2015-09-01
Granted: 2019-11-21
Abstract: Stufenloses Getriebe (14) für ein Kraftfahrzeug, umfassend:
 ein Getriebegehäuse (19);
 ein Getriebeeingangselement (28), das mit einer Kraftmaschine (12) verbunden ist;
 ein Getriebeausgangselement (30);
 eine stufenlos verstellbare Einheit (34), die ein erstes Scheibenpaar (70), ein zweites Scheibenpaar (72) und eine Kette (76), die um das erste Scheibenpaar (70) und das zweite Scheibenpaar (72) geschlungen ist, aufweist;
 einen Planetenradsatz (50), der ein Sonnenradelement (50A), ein Planetenträgerelement (50B) und ein Hohlradelement (50C) aufweist, wobei das Sonnenradelement (50A) mit dem ersten Scheibenpaar (70) verbunden ist und das Hohlradelement (50C) mit dem Getriebeeingangselement (28) verbunden ist;
 eine Kupplung (56), die selektiv einrückbar ist, um das Sonnenradelement (50A) des Planetenradsatzes (50) mit dem Getriebeeingangselement (28) zu verbinden; und
 eine Bandbremse (58), die selektiv einrückbar ist, um das Planetenträgerelement (50B) mit dem Getriebegehäuse (19) zu verbinden, wobei die Bandbremse (58) eine Trommel (62) umfasst, und ein Band (60) um die Trommel (62) geschlungen ist, wobei das Band (60) mit dem Getriebegehäuse (19) verbunden ist, und die Trommel (62) mit dem Planetenträgerelement (50B) des Planetenradsatzes (50) verbunden ist, wobei das Planetenträgerelement (50B) einen Verbindungsabschnitt (54) mit einem ersten Abschnitt und einem zweiten Abschnitt (54A) umfasst, wobei sich der erste Abschnitt radial erstreckt und mit der Trommel (62) verbunden ist und der zweite Abschnitt (54A) ein axialer Flansch ist, wobei ein erstes Lager (64) zwischen einem ersten Ende (62A) der Trommel (62) und einem ersten axial verlängerten Abschnitt (19A) des Getriebegehäuses (19) angeordnet ist, und ein zweites Lager (66) zwischen dem axialen Flansch (54A) des Planetenträgerelements (50B) des Planetenradsatzes (50) und einem zweiten axial verlängerten Abschnitt (19B) des Getriebegehäuses (19) angeordnet ist, wobei die Trommel (62) den Planetenradsatz (50) und die Kupplung (56) umgibt, und das erste und zweite Lager (64, 66) auf axial entgegengesetzten Seiten des Planetenradsatzes (50) und der Kupplung (56) angeordnet sind,
 wobei das stufenlose Getriebe (14) ferner ein Übertragungselement (106) umfasst, das mit dem Getriebeausgangselement (30) verbunden ist, wobei ein Antriebszahnrad (102A), das mit dem Getriebeausgangselement (30) verbunden ist, in Kämmung mit einem angetriebenen Zahnrad (102B) ist, das mit dem Übertragungselement (106) verbunden ist, und ein Differenzial (107, 108), das mit dem Übertragungselement (106) verbunden ist, wobei das Übertragungselement (106) radial und axial durch einen ersten Satz Kugellager (202A) an einem Ende (106A) abgestützt ist und radial und axial durch einen zweiten Satz Kugellager (202B) an einem entgegengesetzten Ende (106B) abgestützt ist, wobei das Differenzial (107, 108) radial und axial durch einen dritten Satz Kugellager (202C) an einem Ende abgestützt ist und radial und axial durch einen vierten Satz Kugellager (202D) an einem entgegengesetzten Ende abgestützt ist.