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Patent DE-102018220820-A1 (DE)
Title: Mehrfach-Fahrzeug-Multikernprozessorfehler-Überwachungsvorrichtung und Verrfahren
Inventor: KIM KEE BEOM
IPC: G06F11/30
Filed: 2018-12-03
Abstract: Bereitgestellt wird ein Multikernprozessor-Fehlerüberwachungssystem, umfassend: erste und zweite Multikernprozessoren; und einen Fehlerüberwachungsprozessor, ausgebildet zum Überwachen des ersten und zweiten Multikernprozessors. Der Fehlerüberwachungsprozessor umfasst ein Überwachungsmodul und einen ersten Puffer und einen zweiten Puffer. Das Überwachungsmodul ist mit dem ersten Multikernprozessor über einen ersten Pfad, welcher nicht durch den ersten Puffer hindurchgeht, und einen zweiten Pfad, welche durch den ersten Puffer hindurchgeht, verbunden. Das Überwachungsmodul berechnet und überwacht eine Kommunikationseigenschaft mit dem ersten Multikernprozessor, umfassend eine Kommunikationsgeschwindigkeit und eine Verzögerungsgate, in einem Bypass-Modus in Verbindung mit dem ersten Multikernprozessor über den ersten Pfad. Das Überwachungsmodul misst eine lese- und schreibt Seite des ersten Puffers in einem QoS-Modus in Verbindung mit dem ersten Multikernprozessor über den zweiten Pfad, um eine Kombinationszeit mit dem ersten Multikernprozessor zu berechnen.
Patent DE-102018221761-A1 (DE)
Title: Bremssystem, enthaltend einen Hauptzylinder mit einem elastischen Pedalgefühlelement
Inventor: TARANDEK KRISTIJAN
IPC: B60T11/16
Filed: 2018-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Bremssystem (10), welches aufweist:ein Bremspedal (14); einen Hauptzylinder (20), enthaltend eine erste Hauptkammer (21), eine zweite Hauptkammer (22), einen ersten Hauptkolben (23) und einen zweiten Hauptkolben (24), wobei der erste Hauptkolben (23) durch Betätigen des Bremspedals (14) direkt versetzbar ist und der zweite Hauptkolben (24) ein schwimmender Kolben ist und die erste Hauptkammer (21),die zwischen dem ersten Hauptkolben (23) und dem zweiten Hauptkolben (24) ist, von der zweiten Hauptkammer (22) trennt; einen ersten Hydraulikkreis (30), enthaltend zumindest eine erste hydraulische Radbremse (31); einen zweiten Hydraulikkreis (32), enthaltend zumindest eine zweite hydraulische Radbremse (33); und eine Hydraulikdruck-Zuführungsvorrichtung (16),enthaltend einen Aktuator zur Druckbeaufschlagung des ersten Hydraulikkreises (30) und des zweite Hydraulikkreises (32) in Abhängigkeit von einer Operation des Bremspedals (14) in einem normalen Betriebsmodus des Bremssystems (10).Die erste Hauptkammer (21) ist in einem Notfallmodus des Bremssystems (10) hydraulisch mit dem ersten Hydraulikkreis (30) zur Druckbeaufschlagung des ersten Hydraulikkreises (30) verbunden, während die zweite Hauptkammer (22) in dem Notfallmodus hydraulisch über ein erstes Absperrventil (41) mit dem zweiten Hydraulikkreis (32) verbunden ist für die Druckbeaufschlagung des zweiten Hydraulikkreises (32), wenn das erste Absperrventil (41) geöffnet ist, während der zweite Hauptkolben (24) in dem normalen Betriebsmodus durch Schließen des ersten Absperrventils (41) in einer Verriegelungsposition verriegelt werden kann, und wobei ein elastisches Pedalgefühlelement (50) in der ersten Hauptkammer (21) angeordnet ist, um in Kontakt mit dem ersten Hauptkolben (23) und dem zweiten Hauptkolben (24) zu sein, für die Erzeugung einer Pedalkraft, wenn das Bremspedal (14) betätigt wird, während der zweite Hauptkolben (24) in dem normalen Betriebsmodus verriegelt ist.
Patent DE-102019000121-A1 (DE)
Title: Die in unmittelbarer Weise an die kleineren mobilen Geräte anzukoppelnden Begleitsysteme, welche an bzw. in sich externe Batterie bzw. Batterien zu tragen hätten
IPC: H04M1/02
Filed: 2019-01-11
Abstract: Anmerkung des DPMA: Es wurden keine Ansprüche eingereicht.
Patent DE-102019002056-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung eines oberen Längsträgers an einer A-Säule eines Rohbaus einer Karosserie für einen Personenkraftwagen
Inventor: CARL MICHAEL
IPC: B62D65/02
Filed: 2019-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung (16) eines Längsträgers (12) an einer A-Säule (14), bei welcher der Längsträger (12) an die A-Säule (14) in einer Hauptfügeebene (18) und in wenigstens vier zusätzlichen, parallel zueinander und parallel zu der Hauptfügeebene (18) verlaufenden Fügeebenen (24a-d) mittels Fügeverbindungen (26a-d) angebunden ist, die Fügeebenen (24a-d) in Fahrzeuglängsrichtung (x) von der Hauptfügeebene (18) und voneinander beabstandet sind, eine erste und zweite der Fügeebenen (24a-d) vor der Hauptfügeebene (18) und eine dritte und vierte der Fügeebenen (24a-d) hinter der Hauptfügeebene (18) angeordnet sind, die in der ersten Fügeebene (24a) angeordnete Fügeverbindung (26a) und die in der zweiten Fügeebene (24b) angeordnete Fügeverbindung (26b) in einer ersten Flanschebene (30) angeordnet sind, und die in der dritten Fügeebene (24c) angeordnete Fügeverbindung (26c) und die in der vierten Fügeebene (24d) angeordnete Fügeverbindung (26d) in einer zweiten Flanschebene (32) angeordnet sind, welche in Fahrzeugquerrichtung (y) von der ersten Flanschebene (30) beabstandet ist.
Patent DE-102019002099-A1 (DE)
Title: Innenliegendes Lenkergewicht zur Dämpfung und Vermeidung von Schwingungen
Inventor: WEGNER ROLF
IPC: B62K21/12
Filed: 2019-03-23
Abstract: Innenliegendes massives Lenkergewicht (1) u. (1a) zur Dämpfung und Vermeidung von Schwingungen, Lenkerflattern, Lenkervibrationen und Shimmy-Effekten, insbesondere bei Motorrädern, Quads, Mofas, Mopeds, Kleinkrafträder, Fahrrädern, und Elektrofahrzeuge mit Lenkern, dadurch gekennzeichnet, dass das Lenkergewicht (1) u. (1a) vollständig im Lenkerrohr (3) versenkt wird.
Patent DE-102019003755-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Fügen eines zweiten Bauteils an ein erstes Bauvteil
Inventor: KURTH JOHANNES
IPC: B25J9/16
Filed: 2019-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fügen eines zweiten Bauteils (2) an ein erstes Bauteil (1), unterstützt durch einen automatisch ansteuerbaren Roboter (3). Die Erfindung betrifft außerdem ein zugehöriges System (8) zum Fügen eines zweiten Bauteils (2) an ein erstes Bauteil (1), unterstützt durch einen automatisch ansteuerbaren Roboter (3), aufweisend eine Steuervorrichtung (5), einen durch die Steuervorrichtung (5) automatisch ansteuerbaren Roboter, (3) der eine Haltevorrichtung (6) für das zweite Bauteil (2) umfasst, und aufweisend einen Adapter (4), der eine erste Koppelungskontur (4.1) zum formschlüssigen Anbringen des Adapters (4) an einer ersten Gegenkopplungskontur (1.1) des ersten Bauteils (1) aufweist und eine zweite Koppelungskontur (4.2) zum formschlüssigen Ansetzen einer zweiten Gegenkopplungskontur (2.2) des zweiten Bauteils (2) an den Adapter (4) aufweist.
Patent DE-102019100163-A1 (DE)
Title: Lenkrad
Inventor: NAGASAWA ISAMU
IPC: B62D1/04
Filed: 2019-01-07
Abstract: Ein Lenkrad enthält einen Griff, eine erste Bewegungseinheit und eine zweite Bewegungseinheit. Der Griff wird von einem Insassen gehalten und ist konfiguriert, um ein Fahrzeug durch den Insassen zu lenken, und ist zumindest einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt unterteilt. Die erste Bewegungseinheit ist konfiguriert, um eine Bewegung des ersten Abschnitts zu erlauben. Die zweite Bewegungseinheit ist konfiguriert, um eine Bewegung des zweiten Abschnitts zu erlauben. Nachdem der erste Abschnitt von dem zweiten Abschnitt getrennt ist, bewegt die zweite Bewegungseinheit den zweiten Abschnitt nach vorne, und bewegt die erste Bewegungseinheit den ersten Abschnitt zu einem Bereich, in dem der zweite Abschnitt ursprünglich angeordnet war.
Patent DE-102019102129-A1 (DE)
Title: System zur Bestimmung von Lastinformationen eines Fahrzeuges
Inventor: ANTONI HENRIK
IPC: G01G19/08
Filed: 2019-01-29
Abstract: Es wird ein System (10) zur Bestimmung von Lastinformationen eines Fahrzeuges vorgeschlagen, das mindestens einen Lastsensor (11) zum Messen von Messdaten von mindestens einer Komponente (30) einer Radachse oder eines Fahrgestells des Fahrzeuges aufweist und das dazu ausgebildet ist, auf Basis der Messdaten Lastinformationen an das Fahrzeug und/oder an eine Umgebung des Fahrzeuges zu übermitteln.
Patent DE-102019104937-A1 (DE)
Title: Traggelenk für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines solchen Traggelenks
Inventor: SPRISSLER DANIEL
IPC: B60G7/02
Filed: 2019-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Traggelenk (20) für ein Kraftfahrzeug. Das Traggelenk (20) umfasst ein aus Aluminium gefertigtes Gehäuse (30) mit einer Lagerschale (32) und einem Schmiedelenker (34) und eine Gelenkkugel (40) mit einem ersten Kugelsegment (42) und einem zweiten Kugelsegment (44). Das erste Kugelsegment (42) ist aus Stahl und das zweite Kugelsegment (44) aus Aluminium gefertigt. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Traggelenks (20).
Patent DE-102019105264-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur vorübergehenden deaktivierung einer gerätesteuerungsvorrichtung
Inventor: CERMAK ALEXANDER X
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-03-01
Abstract: Ein allgemeiner Aspekt beinhaltet ein Verfahren zur vorübergehenden Deaktivierung eines oder mehrerer in einem Fahrzeug installierter Elektronikgeräte, das Verfahren beinhaltend: (a) das Empfangen einer Fahrzeugzugangsanforderung durch eine Steuerung; (b) in Reaktion auf die Fahrzeugzugangsanforderung das Erzeugen über die Steuerung eines Fahrzeugzugangsbefehls, der ausgelegt ist, eine oder mehrere Fahrzeugtüren zu entriegeln; (c) in Reaktion auf die Fahrzeugzugangsanforderung das Erzeugen über die Steuerung eines elektronischen Deaktivierungsbefehls, der ausgelegt ist, zumindest vorübergehend eine oder mehrere Fahrzeugelektronikvorrichtungen zu deaktivieren; und (d) das Senden des Fahrzeugzugangsbefehls und des elektronischen Deaktivierungsbefehls an ein entfernt stehendes Fahrzeug. Andere Ausführungsformen dieses Aspekts beinhalten entsprechende Computersysteme, Vorrichtungen und Computerprogramme, die auf einer oder mehreren Computerspeichervorrichtungen aufgezeichnet sind, die jeweils zum Ausführen der Aktionen des Verfahrens ausgelegt sind.
Patent DE-102019107526-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Antreiben eines Verdichters und Verfahren zum Herstellen der Vorrichtung
Inventor: GUNTERMANN BERND
IPC: H02K3/34
Filed: 2019-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Antreiben eines Verdichters eines dampfförmigen Fluids, insbesondere einen Elektromotor. Die Vorrichtung weist einen Rotor und einen Stator (1), welche sich entlang einer gemeinsamen Längsachse (5) erstreckend angeordnet sind, sowie ein Isolationselement (4) auf. Das Isolationselement (4) ist einstückig und derart formschlüssig mit einem Statorkern (2) des Stators (1) verbunden ausgebildet, dass der Statorkern (2) und das Isolationselement (4) eine integrale und einteilige Komponente des Stators (1) ausbilden.Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Herstellen des Stators der Vorrichtung, insbesondere des Statorkerns mit dem Isolationselement.
Patent DE-102019107981-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung
Inventor: HAMAGUCHI DAIKI
IPC: B62L3/04
Filed: 2019-03-28
Abstract: Eine Bedienvorrichtung umfasst ein Halteelement, ein Bedienelement, das einen Arm umfasst, dessen Basisende von dem Haltelement drehbar gehalten wird und dessen Spitze mit einem Wirkelement versehen ist, und eine Rückstellfeder, die zwischen dem Halteelement und dem Bedienelement bereitgestellt ist, wobei die Rückstellfeder in einer kompakten Weise aufgenommen ist, ohne einer Zunahme der Anzahl von Komponenten Tür und Tor zu öffnen.Eine Rückstellfeder 48 ist zwischen einer ersten Federhalterung 55und einer zweiten Federhalterung 56 bereitgestellt. Ein Halteelement 46 ist mit einer ersten Seitenwand 57 versehen, die in der seitlichen Richtung entgegengesetzt zu der Rückstellfeder 48 ist. Ein Arm 47a ist mit einer zweiten Seitenwand 58 versehen, die zu der ersten Seitenwand 57 entgegengesetzt ist und die Rückstellfeder 48 in Verbindung mit der ersten Federhalterung 55, der zweiten Federhalterung 56 und der ersten Seitenwand 57 umgibt.
Patent DE-102019108494-A1 (DE)
Title: Förderbauteil und Fördersystem für einen Trolley
Inventor: GRAUBNER TIM
IPC: A47B31/06
Filed: 2019-04-01
Abstract: Förderbauteil (100) zum Einbauen zwischen einem Vorratsbehälter für eine Getränkezutat und einer Getränkemischkammer, mit einem Einlass (10) zum Anschließen des Förderbauteils (100) an eine Fördereinrichtung, insbesondere an einen Schneckenförderer (110), mit welcher eine Getränkezutat aus dem Vorratsbehälter durch das Förderbauteil (100) förderbar ist, einem Auslass (20) zum Abführen von einer in das Förderbauteil (100) mit der Fördereinrichtung geförderten Getränkezutat in die Getränkemischkammer, und einem Rampenelement (30) zum Führen von einem Förderfluss von einer durch das Förderbauteil (100) geförderten Getränkezutat, wobei das Rampenelement (30) in dem Förderbauteil (100) in Richtung des Förderflusses ansteigend und in Einbaulage des Förderbauteils (100) zur Horizontalen (H) geneigt angeordnet ist.
Patent DE-102019108808-A1 (DE)
Title: Leistungsübertragungsvorrichtung
Inventor: GRAF HARTMUT
IPC: F16H47/06
Filed: 2019-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leistungsübertragungsvorrichtung, im Einzelnen mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der hydrodynamische Drehzahl-/Drehmomentwandler und die hydrodynamische Kupplung exzentrisch, vorzugsweise parallel zueinander angeordnet sind und über ein im Gehäuse angeordnetes Verteilergetriebe jeweils mit dem Eingang der Leistungsübertragungsvorrichtung unter Ausbildung der zwei Leistungszweige verbindbar sind. Erfindungsgemäß ist dem Ausgang (A) oder einem drehfest mit diesem gekoppelten Bauteil eine Bremseinrichtung zugeordnet.
Patent DE-102019109275-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: KAWASHIMA TAKANORI
IPC: H01L23/488
Filed: 2019-04-09
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung kann mindestens einen Halbleiterchip, eine Verkapselung, die den mindestens einen Halbleiterchip verkapselt, einen ersten Leistungsanschluss, der mit dem mindestens einen Halbleiterchip innerhalb der Verkapselung verbunden ist und einen zweiten Leistungsanschluss haben, der elektrisch mit dem ersten Leistungsanschluss über den mindestens einen Halbleiterchip innerhalb der Verkapselung verbunden ist. Der erste Leistungsanschluss und der zweite Leistungsanschluss können jeder eine Plattenform haben und können einander innerhalb der Verkapselung mindestens teilweise gegenüberliegen.
Patent DE-102019112691-A1 (DE)
Title: Leuchte mit Kühlluftkanälen
Inventor: ENDER CLAUDIO
IPC: F21V29/60
Filed: 2019-05-15
Abstract: Eine Leuchte (1) weist ein wannenförmiges Leuchtengehäuse (10) mit einem Gehäuseboden (11) und einer den Gehäuseboden (11) seitlich umlaufenden Gehäusewand (12), welche mit dem Gehäuseboden (11) einen Leuchtenraum begrenzt, sowie eine elektrische und/oder elektronische Leuchtenkomponente (120, 130) auf, wobei der Gehäuseboden (11) einen flächigen Bereich (20, 25) zur flächigen Aufnahme der elektrischen und/oder elektronischen Leuchtenkomponente (120, 130) aufweist und wobei im Gehäuseboden (11) eine oder mehrere Durchgangsöffnungen (30) ausgebildet sind. Ferner ist ein an dem Leuchtenghäuse (10) befestigtes Halteelement (50) vorgesehen, welches mit dem Bereich (20, 25) zur Aufnahme einen geschlossenen Raum (A, B,) bildet, in dem die Leuchtenkomponente (120, 130) angeordnet ist und/oder eine Abdeckung (70, 80) hält, welche mit dem Bereich (20, 25) zur Aufnahme einen geschlossenen Raum (A, B) bildet, in dem die Leuchtenkomponente (120, 130) angeordnet ist, wobei das Halteelement (50) ein oder mehrere Durchgangsöffnungen (60) aufweist, welche mit den Durchgangsöffnungen (30) des Gehäusebodens (11) fluchten.
Patent DE-102019112856-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung eines Hysteresebereiches eines eine Aktorposition eines hydraulischen Kupplungsaktors ansteuernden Reglers
Inventor: SCHMITT WERNER
IPC: F16D48/06
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung eines Hysteresebereiches eines eine Aktorposition eines hydraulischen Kupplungsaktors ansteuernden Reglers, bei welchem zur Positionsregelung des Kupplungsaktors (16) der Hysteresebereich zur Betätigung einer Hydraulikflüssigkeit (8) in einem hydraulischen System in Abhängigkeit eines Betriebszustandes des Kupplungsaktors (16) gewählt wird. Bei einem Verfahren, bei welchem eine Überhitzung des Kupplungsaktors zuverlässig unterbunden wird, wird die hydraulische Strecke auf eine Befüllung mit der Hydraulikflüssigkeit (8) geprüft, wobei ein erweiterter Hysteresebereich des Reglers (15) zur Einregelung einer Aktorposition mit einer verringerten Regelgenauigkeit eingestellt wird, wenn eine unbefüllte hydraulische Strecke detektiert wird.
Patent DE-102019113385-A1 (DE)
Title: Stop & Go-Molch
Inventor: GROTE MATTHIAS
IPC: F16L55/38
Filed: 2019-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Molch zur Verwendung in mit einem strömenden Fluid gefüllten Rohrleitungen, umfassend einen Molchkörper, ein an dem Molchkörper angeordnetes, durch das strömende Fluid in Rotation versetzbares Antriebselement, vorzugsweise einen Propeller, eine mit dem Antriebselement in Verbindung stehende Generator-Einheit, durch die eine Bewegung des Antriebselements in elektrische Energie umwandelbar ist, und ein Festlegemittel über das die Position und/oder die Geschwindigkeit des Molches in der Rohrleitung festlegbar ist, wobei die Generator-Einheit zum Betrieb als Motor ausbildet ist, über die das Antriebselement in Rotation versetzbar und zum Einstellen einer von der Strömungsgeschwindigkeit des strömenden Fluids in der Rohrleitung verschiedenen Geschwindigkeit des Molches ausgebildet ist und der Molch einen mit der Generator-Einheit verbunden Energiespeicher für elektrische Energie aufweist.
Patent DE-102019113564-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur motorsteuerung
Inventor: UHRICH MICHAEL
IPC: F02D41/22
Filed: 2019-05-21
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Verfahren und System zur Motorsteuerung bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Verbessern der Kraftstoffeffizienz, des Überwachungsabschlusses und der Abgasendrohremissionen eines Motors mit variablem Hubraum bereitgestellt. Die Kraftstoffzufuhr wird anfangs in Zylindern deaktiviert, die der Auswahl nach abzuschalten sind, während Luft durch die Zylinder zu einem Abgasnachbehandlungskatalysator und einer Lambdasonde gepumpt wird. Sobald der Sensor eine magere Reaktion zeigt und die Katalysatorüberwachung abgeschlossen ist, wird der Zylinderventilbetrieb ebenfalls deaktiviert, um Pumpverluste zu reduzieren und eine weitere Sauerstoffsättigung von Abgaskomponenten zu verhindern.
Patent DE-102019118307-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Umreifung von Paletten
Inventor: ZWIEB CHRISTIAN
IPC: B65D71/02
Filed: 2019-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Umreifung von auf einer ersten Palette angeordnetem Packgut einschließlich der Palette mit einem Umreifungsmittel, insbesondere einem Umreifungsband aus Kunststoff, bei dem die erste Palette in einer Umreifungsstation angeordnet wird und eine Schlaufe des Umreifungsmittels um zumindest einen Abschnitt der ersten Palette und das Packgut gebildet und gespannt wird.Aufgabe der Erfindung ist es, Verfahren und Vorrichtungen zur Palettenumreifung derart fortzubilden, dass Sie größere Packgutstapel sicher umreifen können.Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass auf dem Packgut eine zweite Palette angeordnet wird, wobei die Schlaufe ebenfalls zumindest einen Abschnitt von der zweiten Palette umfasst.Eine Umreifungsvorrichtung weist zu diesem Zweck zwei bewegliche Lanzen auf, die jeweils einen Abschnitt des Bandkanals bildet und in eine Umreifungsposition bewegbar sind, in der sie zwei parallel zueinander verlaufende Schenkel eines Bandführungsrahmens bilden.
Patent DE-102019119015-A1 (DE)
Title: Verbrauchsgut, vorrichtung zur nutzung eines verbrauchsguts und verfahren zur nutzung und zum authentifizieren eines verbrauchsguts
Inventor: KRIEG ARMIN
IPC: G06K7/10
Filed: 2019-07-12
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform wird ein Verbrauchsgut mit einer Authentifizierungsschaltung beschrieben, die eine oder mehrere Logikschaltungen, die eingerichtet sind, mehrere Varianten einer Logikfunktion zur Authentifizierung des Verbrauchsguts bei einem das Verbrauchsgut verbrauchenden Gerät zu implementieren, einen Empfänger, der eingerichtet ist, eine Auswahlnachricht zu empfangen und eine Auswahleinrichtung aufweist, die eingerichtet ist, in Reaktion auf den Empfang der Auswahlnachricht durch den Empfänger die Verwendung einer ersten Variante der Logikfunktion zur Authentifizierung des Verbrauchsguts bei dem verbrauchenden Gerät zu beenden und die Verwendung einer zweiten Variante der Logikfunktion zur Authentifizierung des Verbrauchsguts bei dem verbrauchenden Gerät zu beginnen.
Patent DE-102019121333-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Herstellungsverfahren derselben
Inventor: TOMITA HIDEMOTO
IPC: H01L29/78
Filed: 2019-08-07
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung kann eine Halbleiterschicht; eine oberhalb einer Hauptoberfläche der Halbleiterschicht angeordnete Sourceelektrode; eine unter einer anderen Oberfläche der Halbleiterschicht angeordnete Drainelektrode; und eine Isolationsgatezone umfassen. Die Halbleiterschicht kann ein Driftgebiet einer ersten Leitfähigkeitsart; ein JFET-Gebiet der ersten Leitfähigkeitsart, das über dem Driftgebiet angeordnet ist; ein über dem Driftgebiet und zu dem JFET-Gebiet angrenzend angeordnetes Körpergebiet einer zweiten Leitfähigkeitsart; und ein Sourcegebiet der ersten Leitfähigkeitsart umfassen, das von dem JFET-Gebiet durch das Körpergebiet getrennt ist. Die Isolationsgatezone kann einem Abschnitt des Körpergebietes gegenüberliegend sein, der das JFET-Gebiet und das Sourcegebiet trennt, ein Raum kann innerhalb der Halbleiterschicht bereitgestellt sein, und das Driftgebiet, das JFET-Gebiet und das Körpergebiet können zu dem Raum hin freiliegend sein.
Patent DE-102019122081-A1 (DE)
Title: Planetenleistungsübertragungsvorrichtung
Inventor: WATANABE HAJIME
IPC: F16H13/08
Filed: 2019-08-16
Abstract: Eine Planetenleistungsübertragungsvorrichtung enthält ein Ringteil (12); ein Sonnenteil (13a); eine erste Welle (13), die konzentrisch mit dem Sonnenteil (13a) angeordnet ist und im Sonnenteil (13a) angebracht ist; eine Mehrzahl von Planetenteilen (15), die zwischen dem Ringteil (12) und dem Sonnenteil (13a) bereitgestellt sind; Stützwellen (32), die konfiguriert sind, jeweils die Planetenteile (15) zu stützen, so dass die Planetenteile (15) rotierbar sind; ein Trägerteil (31), an welchem die Stützwellen (32) befestigt sind, wobei das Trägerteil (31) konfiguriert ist, in Übereinstimmung mit einer Umdrehung der Planetenteile (15) entlang einer inneren Umfangsfläche des Ringteils (12) zu rotieren; eine zweite Welle (17), die an dem Trägerteil (31) befestigt ist, so dass diese konzentrisch mit der ersten Welle (13) ist; und ein Gehäuse (11), das konfiguriert ist, das Ringteil (12), das Sonnenteil (13a), die Planetenteile (15) und das Trägerteil (31) unterzubringen. Eine äußere Umfangsfläche (31a) des Trägerteils (31) ist rotierbar durch das Gehäuse (11) durch ein Lager (19) gestützt.
Patent DE-102019122444-A1 (DE)
Title: Hochglanzpolierverfahren und Hochglanzpolierwerkzeug
Inventor: UENISHI DAISUKE
IPC: B24B1/00
Filed: 2019-08-21
Abstract: Ein Hochglanzpolierverfahren zum Hochglanzpolieren eines Werkstücks (10) umfasst einen Schritt zur Durchführung eines ersten Bearbeitungsvorgangs mit einem ersten Werkzeug (14), das einen zylindrischen Abschnitt (22) aus polykristallinem Diamant oder kubischem Bornitrid an der Spitze seines Schaftes (21) und außerdem eine Schneidkante (26) aufweist, die durch Ausbilden einer linearen Nut (24) an dem zylindrischen Abschnitt (22) gebildet wird, und einen Schritt zum Durchführen eines zweiten Bearbeitungsvorgangs mit einem zweiten Werkzeug (16), das einen zylindrischen Abschnitt (28) aus polykristallinem Diamant oder kubischem Bornitrid an der Spitze seines Schaftes (27) und keine Schneidkante an dem zylindrischen Abschnitt (28) aufweist, nachdem der erste Bearbeitungsvorgang durchgeführt wurde.