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Patent DE-102021120068-A1 (DE)
Title: Verfahren zum stabilen emissionsarmen Betreiben eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: STROKA ANDREAS
IPC: F01N9/00
Filed: 2021-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10) zur Emissionsreduzierung sowie ein dafür eingerichtetes Kraftfahrzeug (10). In dem Verfahren wird ein Heizbedarf eines Abgasnachbehandlungssystems (14) und eine unterhalb einer vorgegebenen Minimallast liegt liegende aktuelle Last einer Verbrennungskraftmaschine (12) des Kraftfahrzeugs (10) erkannt. Es wird dann eine zusätzliche Last der Verbrennungskraftmaschine (12) erzeugt, indem ein durch die Verbrennungskraftmaschine (12) mit Betriebsenergie versorgtes Wärmemanagementsystem (20), das zum Temperieren eines Insassenraums (16) des Kraftfahrzeugs (10) eingerichtet ist, mit erhöhtem Leistungsbedarf betrieben wird. Das Wärmemanagementsystem (20) wird dabei in einem für den Insassenraum, (16) zumindest im Wesentlichen temperaturneutralen Betrieb betrieben, in dem durch das Wärmemanagementsystem (20) erzeugte Temperierungsleistung durch Ableiten von Wärme in eine Wärmesenke (28, 32, 42) neutralisiert wird.
Patent DE-102021120191-A1 (DE)
Title: Korrosionsschutzband umfassend mindestens vier Lagen
IPC: B32B27/30
Filed: 2021-08-03
Abstract: Korrosionsschutzband umfassend mindestens vier Lagen, wobei mindestens zwei Lagen des Korrosionsschutzbandes als Trägerlagen einen mindestens einschichtigen Träger umfassen, wobei mindestens eine Schicht des Trägers als Tragschicht ausgebildet ist, wobei mindestens eine weitere Lage des Korrosionsschutzbandes als Verbindungslage ausgebildet ist und mindestens eine Verbindungsschicht umfasst, wobei die Verbindungsschicht ein Material umfasst ausgewählt aus einer Gruppe umfassend mindestens einen Butylkautschuk und/oder mindestens ein Polyisobutylen, wobei die mindestens eine Verbindungslage zwischen den zwei Trägerlagen angeordnet ist, und wobei mindestens eine weitere Lage des Korrosionsschutzbandes als Korrosionsschutzlage ausgebildet ist und auf mindestens einer freiliegenden Oberfläche mindestens einer Trägerlage angeordnet ist.
Patent DE-102021121294-A1 (DE)
Title: Antennenvorrichtung
Inventor: LEE JUNGAUN
IPC: H01Q1/38
Filed: 2021-08-17
Abstract: Eine Antennenvorrichtung (10), enthält eine Hauptplatte (20), eine Erdungsplatte (30), ein Patch (40), eine Stromeinspeisung (50), einen Kurzschlussabschnitt (60) und einen zusätzlichen Leiter (80). Die Hauptplatte besteht aus einem dielektrischen Material. Die Erdungsplatte ist an der Hauptplatte angeordnet und führt ein Erdungspotential zu. Das Patch ist an der Hauptplatte und der Erdungsplatte in einer Dickenrichtung der Hauptplatte zugewandt angeordnet. Die Stromeinspeisung ist an der Hauptplatte angeordnet und mit dem Patch elektrisch verbunden. Der Kurzschlussabschnitt ist ein Durchgangsleiter, der in der Hauptplatte angeordnet ist, und ist mit dem Patch und der Erdungsplatte elektrisch verbunden. Der zusätzliche Leiter ist an der Hauptplatte derart angeordnet ist, dass eine Seitenfläche des zusätzlichen Leiters einer Seitenfläche des Patches zugewandt ist, und weist ein Potential auf, das identisch zu dem Erdungspotential der Erdungsplatte ist.
Patent DE-102021121592-A1 (DE)
Title: Geräuscharmer Kolbenkompressor
Inventor: BREDEL EBERHARD
IPC: F04B39/10
Filed: 2021-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kolbenkompressor mit mindestens einem in mindestens einer Zylinderlaufbuchse geführten, oszillierend bewegten Kolben, wobei die Zylinderlaufbuchse einseitig durch eine Ventilsitzplatte abgeschlossen ist, so dass durch den Kolben, die Zylinderlaufbuchse und die Ventilsitzplatte ein Verdichtungsraum gebildet ist, wobei die Ventilsitzplatte mindestens ein Saugventil und mindestens ein Druckventil aufweist, die je eine Ventilöffnung und ein daran angeordnetes Ventilblatt umfassen, und wobei die Ventilsitzplatte eine Sandwichplatte ist, die zwei voneinander beabstandete Deckplatten sowie eine zwischen den beiden Deckplatten angeordnete Zwischenplatte aus einem fluiddurchlässigen Werkstoff umfasst, oder/und die Ventilöffnungen mit einem fluiddurchlässigen Werkstoff ausgefüllt sind.
Patent DE-102021122020-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Herstellen von Behältern aus Vorformlingen aus thermoplastischem Material
Inventor: BAUMGARTE ROLF
IPC: B29C49/42
Filed: 2021-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Herstellen von Behältern aus Vorformlingen aus thermoplastischem Material, wobei die Vorrichtung (10) mindestens eine Transporteinrichtung (24, 26) mit mindestens einer Übergabeeinheit (28) zum Bewegen von Behältern und/oder Vorformlingen zwischen einer ersten Übergabeposition und einer zweiten Übergabeposition umfasst, wobei die Übergabeeinheit (28) ein Greifelement (36) zum Halten eines Behälters und/oder Vorformlings aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Übergabeeinheit (28) einen Übergabearm (30) aufweist, mit dem das Greifelement (36) verbunden ist und der an der mindestens einen Übergabeeinheit (28) berührungslos beweglich gelagert ist. Mit der Erfindung wird eine Vorrichtung (10) zum Herstellen von Behältern aus Vorformlingen aus thermoplastischem Material bereitgestellt, die kostengünstiger ist und erhöhte Hygieneanforderungen erfüllt.
Patent DE-102021122634-A1 (DE)
Title: Ausgleichsmechanismus mit beweglicher platte
Inventor: CAPPELLI MARIO
IPC: B60J5/00
Filed: 2021-09-01
Abstract: Ausgleichsmechanismus zum Unterstützen des Öffnens und Schließens einer Verschlussplatte eines Fahrzeugs zwischen einer geschlossenen Position und einer offenen Position, wobei der Ausgleichsmechanismus umfasst: ein Gehäuse zum Anbringen eines Vorspannmechanismus des Ausgleichsmechanismus zwischen der Karosserie und der Verschlussplatte, wobei der Vorspannmechanismus umfasst: einen primären Anschlag des Gehäuses, an dem ein primäres Vorspannelement angebracht ist, einen festen sekundären Anschlag des Gehäuses, an dem ein sekundäres Vorspannelement angebracht ist, eine bewegliche Platte, die variabel auf einer Vorspannungsachse positioniert ist, wobei die bewegliche Platte zwischen dem primären Vorspannelement und dem sekundären Vorspannelement angeordnet ist, wobei eine axiale Position der beweglichen Platte in Bezug auf den festen primären Anschlag und den festen sekundären Anschlag beweglich ist, um eine primäre Federkonstante des primären Vorspannelementes und eine sekundäre Federkonstante des sekundären Vorspannelementes selektiv zu ändern, und ein Stellglied, das mit der beweglichen Platte verbunden ist, wobei das Stellglied auf ein Steuersignal anspricht, um die Position der beweglichen Platte einzustellen, wobei das primäre Vorspannelement eine Federkraft aufbringt, um die Erstreckung des Ausgleichsmechanismus zu dämpfen, was die Bewegung der Verschlussplatte zwischen der offenen und der geschlossenen Position beeinflusst.
Patent DE-102021122803-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur dynamischen anpassbaren fahrzeugkonfiguration
Inventor: ESLER CRAIG EDWARD
IPC: B60W50/00
Filed: 2021-09-02
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein System und Verfahren zur dynamischen anpassbaren Fahrzeugkonfiguration bereit. Ein Steuersystem für ein Fahrzeug kann eine Vielzahl von Fahrzeugteilsystemen, die entsprechenden unterschiedlichen dynamischen Fahrzeugsteuerfunktionen zugeordnet sind, und eine Vielzahl von Teilsystemsteuerungen beinhalten, die entsprechenden der Fahrzeugteilsysteme zugeordnet sind. Die Teilsystemsteuerungen können konfiguriert sein, um Aktoren zu steuern, die den entsprechenden unterschiedlichen dynamischen Fahrzeugsteuerfunktionen zugeordnet sind, um einen Betriebszustand von Komponenten des Fahrzeugteilsystems auf Grundlage von entsprechenden Konfigurationseinstellungen zu ändern. Das System beinhaltet ferner ein Attributkonfigurationsmodul, das mit den Teilsystemsteuerungen wirkverbunden ist. Das Attributkonfigurationsmodul kann eine Verarbeitungsschaltung beinhalten, die konfiguriert ist, um als Reaktion auf eine erste Betätigung eines Konfigurationsmodusaktors aktuelle Konfigurationseinstellungen als eine gespeicherte Konfiguration zu speichern und als Reaktion auf eine zweite Betätigung des Konfigurationsmodusaktors die Teilsystemsteuerungen nach einem Ein/Aus-Zyklus des Fahrzeugs anzuweisen, die gespeicherte Konfiguration umzusetzen.
Patent DE-102021126506-A1 (DE)
Title: Aktives optisches Sensorsystem mit hoher Sensitivität
Inventor: FERNANDEZ SERGIO
IPC: G01S7/487
Filed: 2021-10-13
Abstract: Ein aktives optisches Sensorsystem (4) weist eine Emittereinheit (6) auf, die dazu eingerichtet ist, während zwei oder mehr Scanzyklen jeweils eine Vielzahl von Lichtimpulsen (9) zu emittieren, eine Detektoreinheit (7), die dazu eingerichtet ist, reflektierte Anteile (9') der Vielzahl emittierter Lichtimpulse (9) zu erfassen und abhängig davon wenigstens ein Detektorsignal zu erzeugen, welches eine Energie eines entsprechenden reflektierten Anteils (9') wiedergibt, und wenigstens eine Verarbeitungseinheit (8), die dazu eingerichtet ist, basierend auf dem wenigstens einen Detektorsignal für jeden der Scanzyklen eine erste Punktwolke von Scanpunkten zu erzeugen, die einer Überschreitung eines vorgegebenen ersten Schwellwerts (T1) durch die Energie entspricht. Die wenigstens eine Verarbeitungseinheit (8) ist dazu eingerichtet, konsistente Scanpunkte der ersten Punktwolken zu identifizieren, die sich dadurch auszeichnen, dass sie mit jeweils konsistenten räumlichen Koordinaten in jeder der ersten Punktwolken enthalten sind und basierend auf den identifizierten konsistenten Scanpunkten eine gefilterte erste Punktwolke zu erzeugen.
Patent DE-102021127953-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Inbetriebnahme eines Heizgerätes, Computerprogrammprodukt, Regel- und Steuergerät, und ein Heizgerät
Inventor: ROUXEL JEAN-FRANÇOIS
IPC: F23Q13/02
Filed: 2021-10-27
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren zur Inbetriebnahme eines Heizgerätes, schlägt vor, das Heizgerät während der Inbetriebnahme mit einem Startprofil zu betreiben und das Startprofil eine Leistungskurve (23, 24, 25) einer Fördereinrichtung (3) des Heizgerätes und einen Öffnungszeitpunkt (13, 20) eines Gasventils umfassen kann. Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung des Verfahrens kann aus mindestens zwei Startprofilen ein Startprofil ausgewählt und das Verfahren durchgeführt werden. Sollte diese Verfahrensdurchführung nicht zu einem erfolgreichen Startvorgang führen, kann im Anschluss das Verfahren mit einem anderen Startprofil durchgeführt werden, usw. Hierzu können die Startprofile mit einer Priorisierung hinterlegt sein, also einer Angabe der Reihenfolge in der eine Verfahrensdurchführung mit diesen Startprofilen versucht wird.
Patent DE-102021128539-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur automatisierten längsführung eines kraftfahrzeugs
Inventor: LÖNNE MIGUEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-11-03
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs. Das Verfahren umfasst ein Erkennen, ob in einem vorausliegenden Streckenabschnitt zwei Abbiegungen liegen, und, falls erkannt wird, dass in dem vorausliegenden Streckenabschnitt zwei Abbiegungen liegen, ein Halten einer Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs nach Durchfahrt einer ersten der zwei Abbiegungen bis zum Erreichen einer zweiten der zwei Abbiegung auf einem konstanten Zielgeschwindigkeitswert.
Patent DE-102021128782-A1 (DE)
Title: Elektrisch oder teilelektrisch angetriebenes Fahrzeug umfassend eine Traktionsbatterie
Inventor: OSTERTAG JASMIN
IPC: B60K1/04
Filed: 2021-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisch oder teilelektrisch angetriebenes Fahrzeug (1), wobei das Fahrzeug (1) eine Traktionsbatterie aufweist, wobei die Traktionsbatterie mehrere Batteriemodule (2) aufweist und zumindest eine Battery-Junction-Box (4) aufweist, wobei die Traktionsbatterie zumindest ein erstes Batterierahmenmodul (3a) und einen zweites Batterierahmenmodul (3b) aufweist, wobei in dem jeweiligen Batterierahmenmodul (3a, 3b) mehrere Batteriemodule (2) gelagert sind, wobei in einem der zumindest zwei Batterierahmenmodule (3a, 3b) die Battery-Junction-Box (4) gelagert ist, vorzugsweise befestigt ist.
Patent DE-102021129400-A1 (DE)
Title: Mischarmatur
Inventor: SCHMITZ RALF
IPC: F16K11/24
Filed: 2021-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mischarmatur mit einem Armaturengehäuse (1) sowie einer elektronischen Steuerung (5) zur Benutzererkennung, mit Anschlüssen für Kalt- und Warmwasser und einem elektrisch betätigten Magnetventil (6) sowie einer manuell verstellbaren Mischeinrichtung (3), die eine Mischerwelle (33) umfasst, welche in einer Mischkammer (23) angeordnet ist. Die Mischerwelle (33) weist einen Kanal (34) auf, der die Mischerwelle (33) mindestens bereichsweise in axialer Richtung durchsetzt. Der Kanal (34) wirkt mit einem zweiten elektrisch betätigten Magnetventil (7) zusammen.
Patent DE-102021131235-A1 (DE)
Title: Handschuh
Inventor: PARHEZ PELIN MELISA
IPC: A41D19/015
Filed: 2021-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Handschuh (6) mit mindestens einem Futteral (1) zur Aufnahme eines Fingers eines Benutzers. Bekannte derartige Handschuhe weisen den Nachteil auf, dass die Fingerkuppe innerhalb des Handschuhs unzureichend geschützt ist.Die Aufgabe, einen Handschuh so auszubilden, dass er einen besseren Schutz für die benutzende Person bietet, wird dadurch gelöst, dass in dem distalen Ende des Futterals (1) ein bei Berührung mit der Spitze des Fingers bzw. Fingernagels verformbares Einsatzteil (3) angeordnet ist.
Patent DE-102021131792-A1 (DE)
Title: Schnittstellenanordnung für ein elektrisches Traktionssystem eines Fahrzeugs
Inventor: SCHELS FLORIAN
IPC: H02K5/22
Filed: 2021-12-02
Abstract: Schnittstellenanordnung für ein elektrisches Traktionssystem eines Fahrzeugs, umfassend ein Statorgehäuse eines elektrischen Traktionsmotors des elektrischen Traktionssystems, ein Schutzgehäuse einer Leistungselektronik des elektrischen Traktionssystems und zumindest ein das Statorgehäuse und das Schutzgehäuse durchgreifendes Kontaktblech einer elektrischen Schnittstelle des elektrischen Traktionsmotors und ein von dem zumindest einen Kontaktblech durchgriffenes Dichtelement; elektrisches Traktionssystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Dichtelements für eine Schnittstellenanordnung eines elektrischen Traktionssystems eines Fahrzeugs.
Patent DE-102021133023-A1 (DE)
Title: Beduftungsanlage für ein Fahrzeug
Inventor: BELZ KARSTEN
IPC: A61L9/04
Filed: 2021-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beduftungsanlage (10) für ein Fahrzeug (1), mit einer Auswerte- und Steuereinheit (12), mindestens einem Duftstoffspeicher (14) und mindestens einem Sensor (16), welcher ausgeführt ist, einen Öffnungsgrad einer zugeordneten beweglichen Fahrzeugscheibe (3A, 3B, 5A, 5B) und/oder eines zugeordneten beweglichen Dachabschnitts zu ermitteln und auszugeben, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (12) ausgeführt ist, einen Duftstoffaustritt aus dem mindestens einen Duftstoffspeicher (14) basierend auf dem ermittelten Öffnungsgrad der mindestens einen beweglichen Fahrzeugscheibe (3A, 3B, 5A, 5B) und/oder des beweglichen Dachabschnitts einzustellen, sowie ein Bedienverfahren für eine solche Beduftungsanlage (10).
Patent DE-102021200837-A1 (DE)
Title: Mehrlagiges Beschichtungssystem, insbesondere zur Anbringung an einer Brennstoffzelle, sowie Brennstoffzelle mit einem derartigen Beschichtungssystem
Inventor: WASSERSCHEID PETER
IPC: B01J27/051
Filed: 2021-01-29
Abstract: Ein mehrlagiges Beschichtungssystem dient insbesondere zur Anbringung an einer Brennstoffzelle (1) und umfasst eine erste Katalysatorschicht (15) mit einem ersten Katalysatormaterial zum Dehydrieren eines Wasserstoffträgermaterials und eine das Wasserstoffträgermaterial undurchlässige Sperrschicht (16).
Patent DE-102021201373-A1 (DE)
Title: MEMS-aktuierte Lichtemissionseinrichtung und Verfahren zur Positionsänderung einer Lichtemissionseinrichtung
Inventor: BLASL MARTIN
IPC: B81B5/00
Filed: 2021-02-12
Abstract: Eine Vorrichtung umfasst eine Lichtemissionseinrichtung, die ausgebildet ist, um Licht auszusenden, eine MEMS-Positioniereinrichtung, die ausgebildet ist, um eine Position der Lichtemissionseinrichtung in der Vorrichtung zu verändern, um eine Position, von der das Licht aussendbar ist, zu verändern. Die Vorrichtung umfasst eine Steuerungseinrichtung, die ausgebildet ist, um eine Steuerungsinformation, die mit einer Position der Lichtemissionseinrichtung assoziiert ist, zu erhalten, und um basierend auf der Steuerungsinformation die MEMS-Positioniereinrichtung zu steuern, um die Position der Lichtemissionseinrichtung zu verändern.
Patent DE-102021202454-A1 (DE)
Title: Umgebungsmodellierung basierend auf Kameradaten
Inventor: SCHMIDT PHILIPP
IPC: G06T15/20
Filed: 2021-03-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (18) zum Erzeugen eines 3D-Modells einer Umgebung (12), mit: einer Eingangsschnittstelle (26) zum Empfangen von Bilddaten eines Bildsensors (16), wobei die Bilddaten eine Mehrzahl von Bildern desselben Bereichs der Umgebung mit unterschiedlicher Fokussierung umfassen; einer Auswerteeinheit (28) zum Detektieren eines fokussierten Bildbereichs in einem Bild (36) der Mehrzahl von Bildern; einer Abstandseinheit (30) zum Ermitteln einer Tiefeninformation für den fokussierten Bildbereich basierend auf einer vorbekannten Zuordnung von Abständen zu Fokussierungen; und einer Modellierungseinheit (32) zum Ermitteln von dreidimensionalen Positionsangaben zu Objekten (22) in der Umgebung basierend auf fokussierten Bildbereichen in den Bildern der Mehrzahl von Bildern und ermittelten Tiefeninformationen. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein System (10) und ein Verfahren zum Erzeugen eines 3D-Modells einer Umgebung (12) sowie ein Fahrzeug und ein Computerprogrammprodukt mit Programmcode zum Durchführen der Schritte des Verfahrens.
Patent DE-102021203597-A1 (DE)
Title: Elektronische Steuereinheit für ein Brennstoffzellen-System
Inventor: GAERTNER STEPHAN
IPC: H01M8/2465
Filed: 2021-04-12
Abstract: Es wird eine elektronische Steuereinheit für ein Brennstoffzellen-System, mit einer ersten elektronischen Untereinheit zur Steuerung eines Luftverdichters des Brennstoffzellen-Systems und einer zweiten elektronischen Untereinheit zur Steuerung eines Anoden-Rückführgebläses des Brennstoffzellen-Systems vorgeschlagen, wobei die erste elektronische Untereinheit und die zweite elektronische Untereinheit signalmäßig elektronisch gekoppelt sind, um den Luftverdichter und das Anoden-Rückführgebläse zu steuern.
Patent DE-102021204876-A1 (DE)
Title: Aufhängungssystem mit variablem rollwiderstand
Inventor: TEBBE SCOTT A
IPC: B60G21/10
Filed: 2021-05-12
Abstract: Ein Aufhängungssystem für ein Arbeitsfahrzeug beinhaltet einen ersten Zylinder mit einer Kolbenseite, einen zweiten Zylinder mit einer Kolbenseite und ein erstes Ventil, das mit dem ersten und zweiten Zylinder verbunden ist, die sich während eines Rollzustands des Aufhängungssystems ausfahren und einfahren. Das erste Ventil ermöglicht und schränkt selektiv den Fluidstrom zwischen der Kolbenseite des ersten Zylinders und der Kolbenseite des zweiten Zylinders ein, um einen Rollwiderstand des Aufhängungssystems anzupassen.
Patent DE-102021209895-A1 (DE)
Title: Triagegerät mir Kartenleser
Inventor: GRUPP ALEXANDER
IPC: G16H40/00
Filed: 2021-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gerät (101) zur Registrierung eines Patienten (303) bei einem Massenanfall von Verletzten und/oder zur Ortung einer Einsatzkraft (301); mit mindestens einer Schnittstelle für eine Datenübertragungsverbindung (310, 311, 313) zwischen dem Gerät (101) und einer Datenverarbeitungsvorrichtung (305, 309) und mit mindestens einem Mittel (103) zum Fixieren des Geräts an dem Patienten (303) oder der Einsatzkraft (301); wobei das Gerät (101) ausgebildet ist, einen Identifikator über die Datenübertragungsverbindung (310, 311, 313) zu übertragen. Das Gerät ist (101) ausgebildet, den Identifikator von einem Identifizierungsmittel (203) des Patienten (303) oder der Einsatzkraft (301) auszulesen.
Patent DE-102021210437-A1 (DE)
Title: System für die Applikation einer Lackfolie und Verfahren
Inventor: FÄRBER PETER
IPC: B29C63/02
Filed: 2021-09-20
Abstract: Es wird ein System (100) für die Applikation einer Lackfolie (300) auf einer zu lackierenden Fläche eines Bauteils (200) vorgeschlagen, das insbesondere für eine semi-automatische oder für eine vollautomatische Applikation der Lackfolie geeignet ist. Das System umfasst einen Rahmen (10), in dem die Lackfolie (300) fixierbar ist und der dazu dient, die Lackfolie über der zu lackierenden Fläche zu positionieren. Weiterhin umfasst das System mindestens ein Applikationsmittel (11), beispielsweise eine Rakel, mit dem bei der Applikation der Lackfolie (300) ein Anpressdruck auf die Lackfolie ausgeübt wird. Weiterhin umfasst das System zwei Schienen (12), entlang derer das mindestens eine Applikationsmittel (11) verfahrbar ist. Weiterhin umfasst das System eine Einrichtung (14) zum Fixieren der Lackfolie in dem Rahmen (10). Weiterhin umfasst das System Mittel (16, 17) zur Positionierung und/oder Fixierung des Rahmens (10) an dem Bauteil (200). Darüber hinaus stellt die Erfindung ein Verfahren zur Applikation einer Lackfolie auf einer Fläche eines Bauteils bereit, das dieses System verwendet.
Patent DE-102021212022-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Verfahren zum Betrieb einer solchen elektrischen Maschine
Inventor: STANG CHRISTOPHER
IPC: H02K5/20
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) umfassend einem Rotor (16) und einer den Rotor (16) tragenden Rotorwelle (2), die Rotorwelle (2) aufweisend zumindest zwei Lager, zwischen welchen der Rotor (16) in einem Gehäuse drehbar angeordnet ist, und welche zur gehäuseseitigen Abstützung der an der Rotorwelle (2) angreifenden Radialkräfte dienen, wobei eines der Lager als ein Festlager (3) mit einem Lagerinnenring (5) und einem Lageraußenring (4) ausgebildet ist, wobei das Festlager (3) in einem Gehäuselager (9) zur Lagerung der Rotorwelle (2) angeordnet ist, und wobei zwischen dem Festlager (3) und dem Gehäuselager (9) und dem Rotor (16) ein Innenraum (10) ausgebildet ist, und wobei ein Deckel (13,13a) zur Abdeckung des Festlagers (3) an einer der Rotor (16) abgewandten Gehäuselagerseite angeordnet ist, wobeiin dem Gehäuselager (9) zumindest eine sich bis zum Deckel (13,13a) erstreckende Durchgangsöffnung (6) eingebracht ist, so dass eine Fluidverbindung zwischen der Durchgangsöffnung (6) und dem Innenraum (10) ausgebildet ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer solchen elektrischen Maschine.
Patent DE-102021213242-A1 (DE)
Title: Tripodegelenk und Herstellungsverfahren
Inventor: BAIERL LISA
IPC: F16D3/205
Filed: 2021-11-24
Abstract: Offenbart wird ein Tripodegelenk (1), welches einen Topf (2), der Laufbahnen (12) zum Abrollen von Rollen (14) hat, und insbesondere eine mit dem Topf (2) verbundene Welle (8) aufweist, wobei der Topf (2) mehrteilig ausgebildet ist.
Patent DE-102021213669-A1 (DE)
Title: Schleppverlustarmes Hybridgetriebe in Mischbauweise
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60L50/61
Filed: 2021-12-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (18) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit: einer ersten Getriebeeingangswelle (24) zum Wirkverbinden des Hybridgetriebes mit einer Verbrennungsmaschine (16) des Kraftfahrzeugs; einer zweiten Getriebeeingangswelle (26) zum Wirkverbinden des Hybridgetriebes mit einer ersten elektrischen Antriebsmaschine (14) des Kraftfahrzeugs; einer Abtriebswelle (28) zum Wirkverbinden des Hybridgetriebes mit einem Abtrieb (32); einem Planetenradsatz (RS), der mit der ersten Getriebeeingangswelle und der zweiten Getriebeeingangswelle verbunden ist; in mehreren Radsatzebenen angeordneten Stirnradpaaren (ST1, ST2, ST3) zum Bilden von Gangstufen; und mehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (A, B, C, D, E) zum Einlegen von Gangstufen, wobei die Abtriebswelle in Vorgelegebauweise ausgeführt ist; und der Planetenradsatz von der Abtriebswelle entkoppelt verblockbar ist. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12), ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Antriebsstrangs und ein Kraftfahrzeug (10).