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Patent DE-102017216930-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zur Fertigung der Halbleitervorrichtung
Inventor: TOMITA HIDEMOTO
IPC: H01L29/06
Filed: 2017-09-25
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung kann eine Nitridhalbleiterschicht, einen Gate-Isolierabschnitt und einen Heteroübergangsbereich aufweisen, wobei die Nitridhalbleiterschicht einen n-leitenden vertikalen Driftbereich, einen p-leitenden Kanalbereich benachbart zu dem vertikalen Driftbereich und einen n-leitenden Source-Bereich, der durch den Kanalbereich von dem vertikalen Driftbereich getrennt ist, aufweisen kann, wobei der Gate-Isolierabschnitt gegenüberliegend zu einem Abschnitt des Kanalbereichs angeordnet ist, der den vertikalen Driftbereich und den Source-Bereich trennt, wobei sich der Heteroübergangsbereich in Kontakt mit wenigstens einem Teil eines Abschnitts des vertikalen Driftbereichs befindet, der an der einen von Hauptoberflächen angeordnet ist, und wobei der Heteroübergangsbereich ein n-leitender Nitridhalbleiter oder ein i-leitender Nitridhalbleiter mit einem größeren Bandabstand als der vertikale Driftbereich ist.
Patent DE-102017216934-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kommunikation eines autonom fahrenden Kraftfahrzeugs mit wenigstens einem anderen Verkehrsteilnehmer
Inventor: KROHN MATTHIAS
IPC: B60Q9/00
Filed: 2017-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kommunikation eines autonom fahrenden Kraftfahrzeugs (K) mit wenigstens einem anderen Verkehrsteilnehmer (6), wobei bei fahrzeugseitiger Erkennung eines Verkehrsteilnehmers (6) vom autonom fahrenden Kraftfahrzeug (K) wenigstens ein für den anderen Verkehrsteilnehmer (6) wahrnehmbares Quittierungssignal (QS) ausgegeben wird, welches dem anderen Verkehrsteilnehmer (6) eine durch das autonom fahrende Kraftfahrzeug (K) erfolgte Erkennung quittiert.Die Erfindung schlägt vor, dass zumindest in einem Betriebsmodus des autonom fahrenden Kraftfahrzeugs (K) nach dem wenigstens einen Quittierungssignal (QS) wenigstens ein Aufforderungssignal (AS) ausgegeben wird, durch welches der wenigstens eine andere Verkehrsteilnehmer (6) aufgefordert wird, ein beabsichtigtes Manöver durchzuführen.Auf diese Weise kann die Kommunikation zwischen einem autonom fahrenden Kraftfahrzeug (K) und einem Verkehrsteilnehmer (6) sowie das Vertrauen in das Verhalten eines autonom fahrenden Kraftfahrzeugs (K) deutlich verbessert werden.
Patent DE-102017218407-A1 (DE)
Title: Bogentransportvorrichtung und Verfahren zum Transportieren von Bogen von einem Bogenführungszylinder an ein Bogenfördersystem
Inventor: KESSLER VOLKER
IPC: B41F21/10
Filed: 2017-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bogentransportvorrichtung für eine bogenverarbeitende Maschine mit einem Bogen von einem Bogenführungszylinder (2) übernehmenden Bogenfördersystem (3, 4), mit einer Greifeinrichtung (3) zum klemmenden Fixieren und Transportieren einer jeweiligen Bogenvorderkante und mit mindestens zwei den Bogen gleichzeitig an der Zylindermantelfläche des Bogenführungszylinders (2) haltenden umlaufenden Bogenstützsegmenten (6), wobei die Bogenstützsegmente (6) den Bogen mechanisch kontaktierende Stützelemente (7) tragen und wobei die Stützelemente (7) verlagerbar aufgenommen sind und ein Verfahren zum Transportieren von Bogen.
 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine alternative Bogentransportvorrichtung und ein alternatives Verfahren zum Bogentransport bereitzustellen. Insbesondere soll eine Bogenübergabe von einem Bogenführungszylinder an ein nachgeordnetes Bogenfördersystem weiter verbessert werden.
 Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Stützelemente (7) eines jeweiligen Bogenstützsegmentes (6) zur Einstellung in und/oder entgegen der Bogenförderrichtung (BFR) gemeinsam verlagerbar gelagert sind.
Patent DE-102017218561-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auswerten von Verkehrsdaten, Computerprogramm, maschinenlesbares Speichermedium und Vorrichtung
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: G08G1/00
Filed: 2017-10-18
Abstract: Verfahren (100) zum Auswerten von Verkehrsdaten:
 - Erfassen (101) Verkehrsdaten durch eine zentrale Einrichtung und/oder eine Cloud, insbesondere über ein Car-to-X-Kommunikationsmittel;
 - Zwischenspeichern (102) der erfassten Verkehrsdaten in der zentralen Einrichtung und/oder der Cloud;
 - Erfassen (103) eines Unfallsignals durch die zentrale Einrichtung und/oder die Cloud, insbesondere über ein Car-to-X-Kommunikationsmittel;
 - In Reaktion auf das Unfallsignal Auswerten und Persistieren (104) der erfassten Verkehrsdaten in der zentralen Einrichtung und/oder der Cloud.
Patent DE-102017218710-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Energiemanagement eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BARTSCH LEONHARD
IPC: B60L7/10
Filed: 2017-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Energiemanagement eines Kraftfahrzeugs, welche eine Elektromaschine EM, ausgebildet zum Umwandeln kinetischer Energie in elektrische Energie und zum Abgeben der elektrischen Energie aufweist, wobei die elektrische Energie direkt über mindestens zwei unterschiedliche Spannungen U1, U2 abgebbar ist.Des Weiteren werden ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Anordnung und eine Verfahren zum Energiemanagement eines Kraftfahrzeugs angegeben.
Patent DE-102017221363-A1 (DE)
Title: Drahtloses kommunikationssystem, fahrzeug, intelligente vorrichtung und steuerverfahren davon
Inventor: JEON SEUL KI
IPC: H04W4/40
Filed: 2017-11-29
Abstract: Ein drahtloses Kommunikationssystem umfasst eine tragbare Einrichtung, die Werbungs-Paketdaten überträgt, ein Fahrzeug und eine smarte Vorrichtung. Das Fahrzeug empfängt die Werbungs-Paketdaten, verbindet die tragbare Einrichtung, wenn ein Benutzer in dem Fahrzeug anwesend ist, und überträgt Einstell-Paketdaten an die smarte Vorrichtung. Die smarte Vorrichtung empfängt die Werbungs-Paketdaten, verbindet sich mit der tragbaren Einrichtung, wenn der Benutzer in dem Fahrzeug nicht anwesend ist, und empfängt die Einstell-Paketdaten, um die tragbare Einrichtung zu trennen.
Patent DE-102018002483-A1 (DE)
Title: Kombinationsmöbel sowie Sitzmöbel
Inventor: URBACH DIETRICH
IPC: A47C3/16
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kombinationsmöbel 10,- mit einem optional vorgesehenen Sitzmöbel, vorzugsweise in Form eines Sitz-Liegestuhls 30, und- mit einer Aufnahmeeinrichtung (1), vorzugsweise in Form eines Möbels oder eines Gestells, umfassend eine Schwenkvorrichtung (2), die zumindest eine Schwenkstrebe (3) aufweist, die schwenkbar um eine Horizontalachse (3.1) an der Aufnahmeeinrichtung (1) befestigt ist und an der ein Tablett (9) neigbar um eine Horizontalachse (3.2) angebracht ist; eine Führungseinrichtung (5), mit parallel beabstandeten Führungsflächen (5.1, 5.2), zwischen denen die zumindest eine Schwenkstrebe (3) schwenkbar ist und die fixierbar ist, und eine Handhabe (4.1) zur temporären Lösung der Schwenkstrebe (3) aus einer fixierten Schwenkstellung, wobei die Führungseinrichtung (5) zumindest einen Belag (6) aufweist, der an der Schwenkstrebe (3) zur lösbaren Anlage an einer Gegenfläche (8) oder der an der Gegenfläche (8) zur lösbaren Anlage an der Schwenkstrebe (3) angeordnet ist, wobei der Belag (6) wahlweise ein Haftbelag oder ein Bremsbelag ist.
Patent DE-102018004329-A1 (DE)
Title: Technologien zum dichten Packen von Netzwerkkomponenten für grossangelegte indirekte Topologien
Inventor: FLAJSLIK MARIO
IPC: H04L45/60
Filed: 2018-05-30
Abstract: Technologien zum dichten Packen von Netzwerkkomponenten für großangelegte indirekte Topologien umfassen Gruppen von Verteilern. Die Gruppe von Verteilern umfasst einen Stapel von Knotenverteilern, der einen ersten Satz von Ports umfasst, und einen Stapel von globalen Verteilern, der einen zweiten Satz von Ports umfasst. Der Stapel von Knotenverteilern ist rechtwinkelig auf den Stapel von globalen Verteilern ausgerichtet. Zusätzlich dazu ist der erste Satz von Ports zum zweiten Satz von Ports hin ausgerichtet, und die Knotenverteiler sind mit den globalen Verteilern durch den ersten und den zweiten Satz von Ports verbunden. Es sind auch andere Ausführungsformen beschrieben und beansprucht.
Patent DE-102018005182-A1 (DE)
Title: Auftriebskraftwerk
Inventor: KURENNY ANATOLIY
IPC: F03B17/02
Filed: 2018-07-02
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf ein Auftriebskraftwerk, bestehend aus einer endlosen, bandförmigen Struktur, welche zumindest teilweise in einer Flüssigkeit in vertikaler Richtung umlaufend gelagert ist und an ihrer Außenseite eine Reihe von Auftriebskörpern aufweist, welche in einem Bereich neben ihrer untersten Position mit einem gasförmigen Medium befüllt und im Bereich ihrer obersten Position entleert werden, so dass in einem aufwärts laufenden Trum der endlosen, bandförmigen Struktur ein größerer Auftrieb herrscht als in einem abwärts laufenden Trum der endlosen, bandförmigen Struktur, wodurch die endlose, bandförmige Struktur in Bewegung gesetzt wird, wobei das Volumen der Auftriebskörper je nach Befüllungszustand variabel ist.
Patent DE-102018008250-A1 (DE)
Title: Spuleneinrichtung
Inventor: KRONEWITTER MATTHIAS
IPC: B60L50/50
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spuleneinrichtung (16) zum Anordnen an einer Bodengruppe (18) eines Kraftfahrzeugs, mit einer Spuleneinheit (20) zum magnetischen Koppeln einer Ladestationsspuleneinheit (22) einer Ladestation, wobei die Spuleneinrichtung (16) ein Gehäuse (24) aus einem elektrisch leitfähigen Werkstoff aufweist, das die Bodengruppe (18) im an der Bodengruppe (18) angeordneten Zustand gegenüber einem von der Spuleneinheit (20) erfassten Magnetfeld (14) der Ladestationsspuleneinheit (22) abschirmt, wobei das Gehäuse (24) einstückig mit einer im Wesentlichen geschlossenen, elektrisch leitfähigen Oberfläche ausgebildet ist.
Patent DE-102018009353-A1 (DE)
Title: Fahrzeugleuchte
Inventor: KIM DONG HYUN
IPC: F21S43/50
Filed: 2018-11-28
Abstract: Bereitgestellt wird eine Fahrzeugleuchte, die ein Bild mit einem dreidimensionalen Effekt erzeugen kann. Die Fahrzeugleuchte weist auf: ein erstes Bilderzeugungsteil, das so konfiguriert ist, dass es von mindestens einer ersten Lichtquelle einfallendes Licht abstrahlt, um ein erstes Bild zu erzeugen, und ein zweites Bilderzeugungsteil, das so konfiguriert ist, dass es von mindestens einer zweiten Lichtquelle einfallendes Licht abstrahlt, um ein zweites Bild in Kombination mit dem ersten Bild zu erzeugen, um eine vorbestimmte Musterform zu bilden, wobei das vom zweiten Bilderzeugungsteil abgestrahlte Licht das erste Bilderzeugungsteil durchläuft, um das zweite Bild zu erzeugen, und das erste Bild und das zweite Bild unterschiedliche Farbeigenschaften haben.
Patent DE-102018100993-A1 (DE)
Title: Anordnung eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs und einer Hochvolt-Batterie für das Fahrzeug
Inventor: NAGEL THOMAS
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs (1) und einer Hochvolt-Batterie (2) für das Fahrzeug (1).
 Bei einer solchen Anordnung ist vorgesehen, dass das Fahrzeug (1) Kontakte (10) und die Batterie (2) Gegenkontakte (11) aufweist, wobei bei einem Einfahren der Batterie (2) in das Fahrzeug (1) eine direkte Kontaktierung von Kontakten (10) und Gegenkontakten (11) erfolgt.
 Diese Anordnung ermöglicht eine besonders einfache Montage der Batterie bzw. ein besonders einfaches Wechseln der Batterie.
Patent DE-102018101411-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung für eine Drehdurchführung eines Radlager eines Kraftfahrzeugs
Inventor: EICHELMANN FRANK
IPC: F16L27/087
Filed: 2018-01-23
Abstract: Es ist eine Dichtungsanordnung (24) für eine Drehdurchführung (10) eines Radlagers (12) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Lastkraftfahrzeug, vorgesehen mit einem eine Druckkammer (36) begrenzenden Dichtungshalter (26), wobei der Dichtungshalter (26) einen mit einer Druckquelle und der Druckkammer (36) kommunizierbaren Einlasskanal (34) und einen mit der Druckkammer (36) und einem Drucknutzraum, insbesondere Reifenschlauch eines Kraftfahrzeugreifens, kommunizierbaren Auslasskanal (54) aufweist, und einer im Wesentlichen koaxial zu einer Drehachse (48) des Radlagers (12) angeordneten Dichtungseinheit (38) zur Herstellung eines Dichtkontakts mit einem relativ zu dem Dichtungshalter (26) drehbaren Dichtfläche (50), wobei die Dichtungseinheit (38) eine radiale Mantelseite der Druckkammer (36) begrenzt und relativ zu dem Dichtungshalter (26) in radialer Richtung elastisch verformbar ausgestaltet ist, wobei der Strömungsquerschnitt des Auslasskanals (54) dimensioniert ist bei einer Förderung eines Druckfluids von der Druckquelle zu dem Drucknutzraum in der Druckkammer (36) einen Staudruck zum dichtenden Anpressen der Dichtungseinheit (38) an der Dichtfläche (50) herbeizuführen. Dadurch ist bei einem geringen Verschleiß eine Drehdurchführung (10) für ein Radlager (12) mit einer geringen Leckage ermöglicht.
Patent DE-102018102541-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginternes, multidimensionales audiowiedergabesystem und -verfahren
Inventor: GROH ALEXANDER
IPC: H04S3/00
Filed: 2018-02-05
Abstract: Ein Verfahren zum Ausgeben von Audiowarnungen innerhalb der Kabine eines Fahrzeugs wird offenbart. Das Verfahren kann das Erfassen eines Zustands beinhalten, der einer Audiowarnung und einer virtuellen Quelle für die Audiowarnung programmatisch zugeordnet ist. Das Verfahren kann zudem das Bestimmen durch das Computersystem auf Grundlage der virtuellen Quelle eines Verstärkungswerts für jeden Lautsprecher einer Vielzahl von Lautsprechern beinhalten, die in festen Positionen an Bord des Fahrzeugs getragen werden. Wenn der Verstärkungswert für jeden Lautsprecher der Vielzahl von Lautsprechern bekannt ist, kann die Audiowarnung von jedem Lautsprecher der Vielzahl von Lautsprechern gemäß dem dafür bestimmten Verstärkungswert projiziert werden.
Patent DE-102018106638-A1 (DE)
Title: Safe und safe-sicherheitssystem
Inventor: PERDOMO CHRISTIAN
IPC: G07C9/00
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Safe (12, 14) zur Nutzung durch wechselnde Benutzer, insbesondere Miet-Safe, mit einer Benutzerschnittstelle (22) zur Eingabe zumindest eines den Zugang zum Inneren des Safes (12, 14) autorisierenden Authentisierungsmittels (30) direkt am Safe (12, 14), einer Zugangskontrolleinrichtung (26) zur Kontrolle des Zugangs mittels zumindest eines Zugangsmerkmals (28) zum Verifizieren des zumindest einen den Zugang autorisierenden Authentisierungsmittels (30).Bei dem Safe ist vorgesehen, dass dieser zumindest eine Datenübertragungs-Schnittstelle (24) aufweist, wobei die Zugangskontrolleinrichtung (26) eingerichtet ist, über diese Datenübertragungs-Schnittstelle (24) oder eine der Datenübertragungs-Schnittstellen (24) eine Information (32) von außen zu empfangen, die die Gültigkeitsdauer des zumindest einen Zugangsmerkmals (28) bestimmt und wobei die Eingabe des Authentisierungsmittels (30) nur über die Benutzerschnittstelle (22), und zumindest eine von der Eingabe des Authentisierungsmittels (30) abweichende Bedienfunktion des Safes (12, 14) durch Datenübertragung per Netzwerk durchführbar ist.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Safe-Sicherheitssystem (10) mit zumindest einem derartigen Safe (12, 14).
Patent DE-102018107632-A1 (DE)
Title: Beschichtungssystem für asphalt und zugehörige verfahren
Inventor: LARUSSO JOSEPH
IPC: B05B9/06
Filed: 2018-03-29
Abstract: Es werden ein Beschichtungssystem und zugehörige Verfahren für eine Flugplatzfläche oder eine Straße beschrieben. Das Beschichtungssystem kann eine stabile kationische Emulsion zum Auftragen auf die Flugplatzfläche oder Straße umfassen. Die stabile kationische Emulsion kann a) eine Asphaltmischung mit Gilsonit, wobei das Gilsonit modifiziert ist, um eine positive Ladung zu besitzen, b) ein oder mehr Polymere und c) ein oder mehr oberflächenaktive Mittel, die kein kationisches oberflächenaktives Mittel umfassen, aufweisen. Das Beschichtungssystem kann auch ein Feinzuschlagstoffmaterial zum Auftragen auf der stabilen kationischen Emulsion, die auf der Flugplatzfläche oder Straße aufgebracht wurde, umfassen.
Patent DE-102018107645-A1 (DE)
Title: Feldgerät der Prozessautomatisierung mit einer magnetisch betätigbaren Eingabeschnittstelle
Inventor: LAUN ROBERT
IPC: G06F3/02
Filed: 2018-03-29
Abstract: Feldgerät (1) der Prozessautomatisierung mit einer magnetisch betätigbaren Eingabeschnittstelle (3), wobei die Eingabeschnittstelle (3) eine Mehrzahl von gleichzeitig betätigbaren Eingabestellen (5) aufweist.
Patent DE-102018109279-A1 (DE)
Title: Aktive Stabilisierungsvorrichtung
IPC: B60G21/10
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aktive Stabilisierungsvorrichtung mit einem ersten Aktuator, der dazu ausgebildet und bestimmt ist, mit einer linken Radaufhängung einer Fahrzeugachse verkoppelt zu werden, und mit einem zweiten Aktuator, der dazu ausgebildet und bestimmt ist, mit einer rechten Radaufhängung einer Fahrzeugachse verkoppelt zu werden. Die aktive Stabilisierungsvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der erste Aktuator und der zweite Aktuator mit einer Drehmomentübertragungsvorrichtung, die eine selbstschaltende oder schaltbare Kupplung beinhaltet, wirkverkoppelt sind, wobei eine drehmomentübertragende Verbindung zwischen dem ersten Aktuator und dem zweiten Aktuator mittels der Kupplung unterbrochen und nach einer Unterbrechung wieder geschlossen werden kann.
Patent DE-102018110269-A1 (DE)
Title: Batteriehaltevorrichtung sowie Flugzeug mit einer derartigen Batteriehaltevorrichtung
Inventor: LINDE PETER
IPC: H01M10/6556
Filed: 2018-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriehaltevorrichtung (2) für ein Flugzeug (4), aufweisend: einen Träger (6), der aus festem Schaum (8) und mit dem Schaum (8) verbundenen, endlosfaserverstärktem Kunststoff (10) gebildet ist, eine Mehrzahl von Hohlräumen (12), in die Batterien (14) einsetzbar sind, und mindestens einen Kühlkanal (16) zur Kühlung von in den Hohlräumen (12) einsetzbaren Batterien (14), wobei die Hohlräume (12) von dem Träger (6) gebildet sind. Außerdem betrifft die Erfindung ein Flugzeug (4) mit einer derartigen Batteriehaltevorrichtung (2).
Patent DE-102018111076-A1 (DE)
Title: Mähdrescher
Inventor: BORMANN BASTIAN
IPC: A01D41/127
Filed: 2018-05-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mähdrescher (1), umfassend mehrere Arbeitsorgane (16) zur Durchführung spezifischer Teilbearbeitungsprozesse eines Gesamtbearbeitungsprozesses zur Verarbeitung von Erntegut, sowie - ein Fahrerassistenzsystem (18) zur Ansteuerung der Arbeitsorgane (16), welches einen Speicher (26) zum Hinterlegen von Daten (26a, 26b) und eine Rechenvorrichtung (27) zur Verarbeitung der im Speicher (26) hinterlegten Daten (26a, 26b) aufweist, wobei das Fahrerassistenzsystem (18) mit den jeweiligen zur Durchführung der Teilbearbeitungsprozesse vorgesehenen Arbeitsorganen (16) eigenständig arbeitende Einstellautomaten (20) bildet, welche der Optimierung der Ansteuerung der Arbeitsorgane (16) zur Durchführung der Teilarbeitsprozesse dienen, wobei zu einer Ansteuerung einzelner Einstellautomaten (20) und eines Datenaustausches der Einstellautomaten (20) untereinander dem Fahrerassistenzsystem (18) ein Prozesssupervisor (28) zugeordnet ist
Patent DE-102018114933-A1 (DE)
Title: Modulkorpus
Inventor: SCHMITT ULRICH
IPC: F16B12/46
Filed: 2018-06-21
Abstract: Modulkorpus (1, 1', 1") umfassend Seitenflächenelemente (21, 22, 23, 23', 24), welche Verbindungsendflächen (31, 32, 32', 32") aufweisen, welche über Scharniermittel (4) in Verbindung stehen und eine Scharniermittelfunktion derart ausbilden, dass die Seitenflächenelemente (21, 22, 23, 23', 24), von einem Transportzustand, in welchem die Seitenflächenelemente (21, 22, 23, 23', 24) aufeinander liegen, in einen Montagezustand überführbar sind, in welchem die Seitenflächenelemente (21, 22, 23, 23', 24) einen Raum mit zwei gegenüberliegenden Öffnungen (71, 72) ausbilden und in welchem die Verbindungsendflächen (31, 32, 32', 32") benachbarter Seitenelemente Verbindungsfugen bilden, in welchen Verbindungsmittel (51, 52, 53, 54) zum räumlichen Stabilisieren des Modulkorpus (1, 1', 1") und zum horizontalen und/oder vertikalen Anschluss eines oder mehrerer weiterer Modulkorpusse (1, 1', 1") an den Modulkorpus (1, 1', 1") vorgesehen sind.
Patent DE-102018115872-A1 (DE)
Title: Gleitelement mit Verschleißzustandserkennung
Inventor: NAIRZ ALVIN
IPC: G01N3/56
Filed: 2018-06-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gleitelement für einen Teleskopausleger, welcher mindestens einen ein- und austeleskopierbaren Teleskopschuss umfasst, wobei das Gleitelement eine Gleitfläche zur Führung eines beweglichen Teleskopschusses, eine Montagefläche und eine Verschleißerkennungsvorrichtung zur Erkennung eines Verschleißzustandes des Gleitelements aufweist. Erfindungsgemäß ist die Verschleißerkennungsvorrichtung so ausgebildet, dass bei Erreichen eines Verschleißzustandes des Gleitelements eine optische Markierung des auf der Gleitfläche geführten Teleskopschusses stattfindet. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Gleitelement, wobei die Verschleißerkennungsvorrichtung ein Kontaktelement aufweist, welches bei Erreichen eines Verschleißzustandes des Gleitelements den auf der Gleitfläche geführten Teleskopschuss kontaktiert, sowie einen Teleskopausleger mit einem erfindungsgemäßen Gleitelement und eine Arbeitsmaschine mit einem erfindungsgemäßen Teleskopausleger.
Patent DE-102018116020-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung von Vortrieb
Inventor: FREIHERR TROOST VON SCHELE BURGHARD
IPC: F03B17/04
Filed: 2018-07-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erzeugung von Vortrieb eines Fahrzeuges, wobei die Vorrichtung aus einem Einlasskanal (7) mit Öffnung (6) in Vortriebsrichtung und einem Behältnis (1) umfassend einer der Vortriebsrichtung zugewandten Seite (2), einer der Vortriebsrichtung abgewandten Seite (3), einer ersten lateralen Seite (8a) und einer zweiten lateralen Seite (8b) mit einer Öffnung (9b) besteht, wobei das Behältnis (1) an der Vortriebsrichtung zugewandten Seite (2) mit strömungsverhindernden Elementen (4) ausgestattet ist. Die Vorrichtung ist nützlich zur Steigerung der Geschwindigkeit von Fahrzeugen.
Patent DE-102018118514-A1 (DE)
Title: Bremsbelaghalterung und Werkzeug für ein Schienenfahrzeug
Inventor: MÜLLEK FERENC
IPC: F16D65/092
Filed: 2018-07-31
Abstract: Eine Bremsbelaghalterung für ein Schienenfahrzeug weist einen Belaghalter (2) auf, einen an dem Belaghalter (2) arretiert gehaltenen Bremsbelag (7), wobei der Belaghalter (2) einen sich in Längsrichtung des Belaghalters (2) erstreckenden Führungskanal (22) aufweist, in dem der Bremsbelag (7) verschiebbar gehalten ist, wobei zur Arretierung des Bremsbelags (7) in Längsrichtung des Belaghalters (2) ein Verschlussriegel (4) schwenkbar an dem Belaghalter (2) gehalten ist, der in einer den Bremsbelags (7) in einer Funktionsstellung fixierenden Verriegelungsstellung in den Führungskanal (22) vorsteht und in einer Freigabestellung aus dem Führungskanal (22) entfernt ist,wobei an einem einer Schwenkachse (44) des Verschlussriegels (4) entfernten Ende des Verschlussriegels (4) ein Bügel (5) angeordnet ist, der schwenkbar am Belaghalter (2) gelagert ist und mit dem der Verschlussriegel (4) zwischen der Verriegelungsstellung und der Freigabestellung verschwenkbar ist, ein Werkzeug (8) zur Verschwenkung des Verschlussriegels (4), wobei der Verschlussriegel (4) eine Werkzeugöffnung (42) aufweist, in die das Werkzeug (8) zur Verschwenkung des Verschlussriegels (4) einführbar ist, wobei das Werkzeug (8) einen Hebelgriff (81), einen in die Werkzeugöffnung (42) einführbaren Betätigungszapfen (84), ein entlang einer Kontur (28) des Belaghalters (2) führbares Führungselement (82) und eine in den Belaghalter (2) einsetzbare, zwischen dem Betätigungszapfen (84) und dem Führungselement (82) angeordnete Schwenkachse (83) aufweist, wobei das Führungselement (82) relativ zum Betätigungszapfen (84) derart positioniert ist, dass das Werkzeug (8) nur in einer Verriegelungsstellung des Verschlussriegels (4) von dem Belaghalter (2) lösbar ist. Desweiteren wird ein Werkzeug beschrieben.