baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013114128-A1 (DE)
Title: Kühler für Fahrzeug
Inventor: KIM JAE YEON
IPC: F01P3/12
Filed: 2013-12-16
Abstract: Eine Kühlvorrichtung für ein Fahrzeug kann aufweisen einen Hauptkühler, welcher gekühltes Kühlwasser an einen Verbrennungsmotor zuführt durch Wärmeaustausch mit Außenluft, sowie einen untergeordneten bzw. Nebenkühler, welcher parallel vor dem Hauptkühler angeordnet ist und gekühltes Kühlwasser an einen Zwischenkühler oder eine elektronische Einheit zuführt durch Wärmeaustausch mit der Außenluft, wobei bei dem Hauptkühler entsprechende Kopftanks unterschiedliche Größen haben und ein Ölkühler in dem Kopftank mit der größeren Größe unter den Kopftanks aufgenommen ist und ein Getriebeöl kühlt, wobei bei dem Nebenkühler entsprechende Kopftanks unterschiedliche Größen haben und ein Kondensator in dem Kopftank mit der größeren Größe unter den Kopftanks aufgenommen ist und Kältemittel kondensiert, und wobei die Kopftanks des Hauptkühlers und des Nebenkühlers gemäß den Größen zueinander entgegengesetzt angeordnet sind.
Patent DE-102013114936-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Beleuchtungssteuerung
Inventor: SCHEERBARTH THOMAS
IPC: H05B37/02
Filed: 2013-12-28
Abstract: Entsprechend der vorgeschlagenen Lösung erfolgt die Steuerung von Leuchtmitteln (11–1n) oder Leuchtmittelgruppen (21–2n) unter Berücksichtigung ihrer Umgebungshelligkeit in der Weise, dass die zumindest für jedes unabhängig zu steuernde Leuchtmittel (11–1n) und für jede unabhängig zu steuernde Leuchtmittelgruppe (21–2n) mittels mindestens eines optischen Sensors (41–4n) erfasste Umgebungshelligkeit an eine mit einer Datenbank (6) ausgestattete Zentralstation (5) übermittelt wird. In dieser Zentralstation (5) wird für jedes unabhängig zu steuernde Leuchtmittel (11–1n) und für jede unabhängig zu steuernde Leuchtmittelgruppe (21–2n) ein Steuersignal abgeleitet. Die Ableitung des Steuersignals geschieht auf der Basis eines Vergleichs des zu einem jeweiligen Leuchtmittel (11–1n) und zu einer jeweiligen Leuchtmittelgruppe (21–2n) sensorisch erfassten und an die Zentralstation (5) übermittelten (Ist-)Wertes für die Umgebungshelligkeit mit einem für das betreffende Leuchtmittel (11–1n) oder für die betreffende Leuchtmittelgruppe (21–2n) in der Datenbank (6) hinterlegten Soll-Wert für die Umgebungshelligkeit. Gegebenenfalls werden zur Ableitung des jeweiligen Steuersignals weitere Steuerbedingungen herangezogen.
Patent DE-102013200145-A1 (DE)
Title: Method for controlling torque of drive motors in motor car, involves correcting the target torque, based on driver input, various defined driving situations, longitudinal acceleration of motor car, and the measured vehicle proportional
Inventor: CHRIST THOMAS
IPC: B60W30/20
Filed: 2013-01-08
Abstract: The method involves correcting the target torque, based on the driver input (FP), various defined driving situations (FS), one of the longitudinal accelerations of the hybrid motor car (1), and the measured vehicle proportional (nR). For every defined driving situation, certain control parameters such as band-pass parameters of the oscillation absorbing link are assigned. In the oscillation absorbing link, a damping torque component is determined and is added to the corrected target torque.
Patent DE-102013201376-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reduktion von Seltenerdoxiden zu Seltenerdmetallen
Inventor: FRIEDRICH KARL BERNHARD
IPC: C25C3/34
Filed: 2013-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu Reduktion von Seltenerdoxiden zu Seltenerdmetallen (34), umfassend folgende Schritte, Iodieren eines Seltenerdoxides zu einem Seltenerdiodid, Aufheizen des Seltenerdiodids über eine Schmelztemperatur zu einer Seltenerdiodidschmelze (21), Elektrolyse der Seltenerdiodidschmelze (21) unter Abscheiden des Seltenerdmetalls (34) an einer Elektrode (23).
Patent DE-102013206414-A1 (DE)
Title: Drehratensensor
Inventor: REINMUTH JOCHEN
IPC: B81B3/00
Filed: 2013-04-11
Abstract: Es wird eine mikromechanische Struktur vorgeschlagen, insbesondere ein Drehratensensor, mit einem eine Haupterstreckungsebene aufweisenden Substrat, einem ersten Corioliselement, einem zweiten Corioliselement, einer Antriebseinrichtung zur Auslenkung des ersten Corioliselements und des zweiten Corioliselements aus einer Ruhelage und einer Detektionseinrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Corioliselement bezüglich einer parallel zur Haupterstreckungsebene verlaufenden ersten Achse massensymmetrisch zu dem zweiten Corioliselement ausgebildet ist, wobei das erste Corioliselement und das zweite Corioliselement eine gemeinsame Haupterstreckungsebene aufweisen, wobei die gemeinsame Haupterstreckungsebene in der Ruhelage parallel zu der Haupterstreckungsebene des Substrats verläuft, wobei das erste Corioliselement und das zweite Corioliselement bezüglich einer senkrecht zur ersten Achse verlaufenden zweiten Achse jeweils massensymmetrisch ausgebildet sind, wobei das erste Corioliselement und das zweite Corioliselement durch die Antriebseinrichtung zu einer Rotationsschwingung um die erste Achse antreibbar sind, wobei das erste Corioliselement und das zweite Corioliselement im Fall einer parallel zu der Projektion der zweiten Achse auf die Haupterstreckungsebene wirkenden Drehrate zu einer Kraftwirkung der Corioliskraft im Sinne einer Rotationsschwingung um eine senkrecht zu der Haupterstreckungsebene sich erstreckende und durch den Schnittpunkt der ersten Achse und der zweiten Achse verlaufende dritte Achse auslenkbar sind, wobei die mikromechanische Struktur wenigstens ein erstes Auslenkungselement und wenigstens ein zweites Auslenkungselement aufweist, wobei das erste Auslenkungselement und das zweite Auslenkungselement bezüglich der ersten Achse und bezüglich der zweiten Achse massensymmetrisch ausgebildet sind, wobei das erste Auslenkungselement wenigstens mit dem ersten Corioliselement und das zweite Auslenkungselement wenigstens mit dem zweiten Corioliselement derart gekoppelt ist, dass die Kraftwirkung der Corioliskraft auf das erste Corioliselement und das zweite Corioliselement im Sinne einer Rotationsschwingung des ersten Auslenkungselements und des zweiten Auslenkungselements um die dritte Achse durch die Detektionseinrichtung detektierbar ist.
Patent DE-102013209429-A1 (DE)
Title: Verfahren für die Steuerung und die Diagnose eines Abgas-Wärmetauschers
Inventor: PORRAS ANGEL FERNANDO
IPC: F01N5/02
Filed: 2013-05-22
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs mit einer Kraftmaschine mit einem Abgas-Wärmerückgewinnungssystem umfasst das Erzeugen eines Signals zum Steuern einer Abgasströmung durch einen Abgas-Wärmetauscher und das Erzeugen eines Diagnosecodes auf der Basis des Signals und einer Änderungsrate einer Kühlmitteltemperatur. Ein Fahrzeug weist eine Kraftmaschine und ein Abgas-Wärmerückgewinnungssystem mit einem Abgas-Wärmetauscher und einem Temperatursensor auf. Eine Steuereinheit für das Fahrzeug ist dazu konfiguriert, (i) ein Signal zum Steuern der Abgasströmung durch den Abgas-Wärmetauscher zu erzeugen, und (ii) einen Diagnosecode auf der Basis des Signals und einer Änderungsrate der Kühlmitteltemperatur zu erzeugen.
Patent DE-102013210334-A1 (DE)
Title: Dichtungsvorrichtung für eine schaumspritzgussform
Inventor: KONG BYUNG SEOK
IPC: B29C44/58
Filed: 2013-06-04
Abstract: Eine Dichtungsvorrichtung für eine Schaumspritzform ist offenbart, welche eine obere Form, welche auf einer oberen Seite angeordnet ist als eine bewegliche Form, um einen Kern zu spritzen, und eine vakuumbildende Form aufweist, um eine Außenhaut zu bilden. Die obere Form und die vakuumbildende Form werden integral betrieben und eine untere Form wird verwendet während des Einspritzgießens und des Schäumens des Kerns. Eine elastische Dichtungseinheit ist integral mit dem Kern ausgebildet, wenn der Kern zwischen der oberen Form und der unteren Form spritzgegossen wird, um den Kern und die Außenhaut zu befestigen, während die untere Form, in welcher der Kern ausgebildet wird, und die vakuumbildende Form, in welcher die Außenhaut gebildet wird, kombiniert werden unter Verwendung einer elastischen Rückstellkraft. Die elastische Dichtungseinheit dichtet einen Schäumraum zwischen dem Kern und der Außenhaut.
Patent DE-102013210441-A1 (DE)
Title: Differentialthermisches Werkzeugkonzept zur Herstellung von Faserverbundwerkstoffen
Inventor: POHL THOMAS
IPC: B29C43/52
Filed: 2013-06-05
Abstract: Presswerkzeug umfassend eine obere Werkzeughälfte und eine untere Werkzeughälfte zum Pressen von Verbundwerkstoffen zwischen den beiden Werkzeughälften, wobei eine der Werkzeughälften mit einer Heizvorrichtung ausgestattet und beheizbar ist, während die andere Werkzeughälfte bestimmungsgemäß nicht beheizbar ausgebildet ist, so dass sich beim Pressen eines Verbundwerkstoffes ein Temperaturgradient im Verbundwerkstoff von der unbeheizten Werkzeughälfte in Richtung zur beheizten Werkzeughälfte einstellt.
Patent DE-102013212216-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Vorzündungssteuerung
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02D41/22
Filed: 2013-06-26
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur Reduzierung von durch späte Verbrennung induzierten Zylindervorzündungsereigni ssen bereitgestellt. Zwangseintritt von Restabgasen aus einem spät verbrennenden Zylinder in einen benachbarten Zylinder können auf Grundlage von in einem Fenster bei geöffnetem Auslassventil des spät verbrennenden Zylinders erfassten Motorblockvibrationen detektiert werden. Als Reaktion auf den Eintritt von Restabgasen wird eine Vorzündungsminderungsmaßnahme, wie zum Beispiel eine Kraftstoffanreicherung oder -deaktivierung in dem benachbarten Zylinder durchgeführt.
Patent DE-102013215797-A1 (DE)
Title: Medizinischer gummi
Inventor: FUTAMATA KAZUO
IPC: C08J3/24
Filed: 2013-08-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen medizinischen Gummi mit hoher Reinheit und exzellentem Druckverformungswiderstand. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen medizinischen Gummi, der einen Ethylen-Propylen-Dien-Gummi beinhaltet, der durch ein organisches Peroxid, das keine aromatische Ringstruktur aufweist, vernetzt ist.
Patent DE-102013219842-A1 (DE)
Title: Sealing arrangement for use in e.g. hydraulic disengaging system for central release of friction clutch of motor vehicle, has sealing element arranged between inner wall of piston and cylinder wall, where wall radially encircles groove
Inventor: ORTMANN SIMON
IPC: F16D23/14
Filed: 2013-10-01
Abstract: The arrangement has a concentrically cylinder housing arranged at or around a transmission input shaft and an annular piston (2) axially movable in an annular pressure chamber of the cylinder housing when pressure is applied to a cylinder wall/guidance sleeve (1). A sealing element (7) i.e. labyrinth seal, is arranged between the inner wall of the piston and the cylinder wall/the guide sleeve. The inner wall of the piston radially encircles a groove (6). The sealing element manages radial distance (a) to a groove base of the groove.
Patent DE-102013221476-A1 (DE)
Title: Elektromagnet für ein Ventil der Hydraulik und Ventil der Hydraulik damit
Inventor: HEROLD DIRK-WALTER
IPC: H01F27/02
Filed: 2013-10-23
Abstract: Offenbart ist ein Elektromagnet für ein Ventil, insbesondere Schaltventil, zu dessen Betätigung. Dabei ist dem Elektromagneten – und nicht dem Netz – eine Schaltungsanordnung physisch zugeordnet, über die eine Reduktion eines Schaltstroms möglich ist. Offenbart ist weiterhin ein Ventil, insbesondere ein Schaltventil, mit einem derartigen Elektromagneten.
Patent DE-102014000842-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Personen-Rückhalteeinrichtung eines Sicherheitssystems eines Fahrzeugs
Inventor: FüRST FRANZ
IPC: B60R21/0134
Filed: 2014-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern mindestens einer Personen-Rückhalteeinrichtung (1, 2) eines Sicherheitssystems eines Fahrzeugs (10), bei dem die auf einen Fahrzeuginsassen (3) wirkende Rückhaltekraft (F) der mindestens einen Personen-Rückhalteeinrichtung (1, 2) geregelt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass mittels einer Pre-Crash-Sensorik (4) eine bevorstehende Kollision detektiert wird, für die bevorstehende Kollision ein zurückgelegter Weg (D) des Fahrzeugschwerpunktes des Fahrzeugs während der Kollision und ein maximaler Vorverlagerungsweg (S0) des Fahrzeuginsassen (3) prädiziert und/oder im Kollisionszeitpunkt bestimmt werden, ein Schwellwert (F0) für die Rückhaltekraft (F) aus dem prädizierten oder aus dem im Kollisionszeitpunkt bestimmten Weg (D) und dem Vorverlagerungsweg (S0) nach folgender Formel berechnet wird: F0 = m × v20 /[2 × (D + S0)],wobei m die Masse des Fahrzeuginsassen (3) und v0 die Geschwindigkeitsänderung des Fahrzeugs (10) während der Kollision und die Rückhaltekraft (F) auf den Schwellwert (F0) zumindest während der Kollision geregelt wird.
Patent DE-102014001456-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für eine Stromschiene und Fahrleitungssystem
Inventor: JOHN ANDREAS
IPC: B60M1/30
Filed: 2014-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung 1 für eine Stromschiene 2 und ein Fahrleitungssystem mit Befestigungsvorrichtungen 1, mit denen die Stromschiene 2 befestigt ist. Die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass sie als ein Kunststoffteil ausgebildet ist. Das Kunststoffteil der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung weist die Stromschiene 2 seitlich umgreifende Gleitbacken 11, 12 auf, die in einer das Befestigungsstück 3 der Stromschiene von beiden Seiten gleitenden Stellung fixierbar sind. Die Befestigungsvorrichtung 1 kann mit den aus der Kunststoffverarbeitung bekannten Verfahren, beispielsweise Spritzgießverfahren, kostengünstig hergestellt werden. Weitere Vorteile ergeben sich daraus, dass Kunststoff ein elektrischer Isolator ist. Darüber hinaus ermöglicht der Kunststoff eine gleitende Justierung der Stromschiene 2 in der Befestigungsvorrichtung 1 vor der Befestigung derselben.
Patent DE-102014002226-A1 (DE)
Title: Bürstenanordnung für eine Reinigungseinrichtung und Verfahren zur Bereitstellung einer Bürstenanordnung in einer Reinigungseinrichtung
Inventor: MÜLLER SEBASTIAN
IPC: A47L11/292
Filed: 2014-02-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bürstenanordnung (200) für eine Reinigungseinrichtung (3) und ein Verfahren zur Montage und Demontage von Bürstenkörpern einer Bürstenanordnung (200). Die erfindungsgemäße Bürstenanordnung (200) ist konstruktiv sehr einfach aufgebaut und lässt sich zu Wartungszwecken sehr leicht demontieren und montieren. Durch die besondere Ausbildung der Bürstenanordnung (200) mit innen liegendem Antrieb und einer besonderen Fixierung am Rahmen (205, 209) kann der seitliche Bearbeitungsabstand auf ein Minimum reduziert werden, das beispielsweise 5 mm beträgt. Außerdem weist die Bürstenanordnung (200) eine hohe Reinigungswirkung auf und sie ist sehr kostengünstig in der Wartung, da nur die Bürstenkörper ausgetauscht werden müssen.
Patent DE-102014003542-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung eines Alarms während einer maschinellen Patientenbeatmung
Inventor: LANDWEHR BIRGER
IPC: G08B21/02
Filed: 2014-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und Verfahren zur Erzeugung eines Alarms während einer maschinellen Patientenbeatmung, bei dem ein Minutenvolumen gemessen und ein Median des Minutenvolumens ermittelt wird, sowie ein unterer kritischer Grenzwert des Minutenvolumens und eine zeitliche Verzögerung, mit der die Ausgabe eines Alarms nach Unterschreiten des unteren kritischen Grenzwertes generiert wird, in einer Steuerung hinterlegt werden. Die beschriebene technische Lösung zeichnet sich dadurch aus, dass unter Berücksichtigung des unteren kritischen Grenzwertes für das Minutenvolumen und der zeitlichen Verzögerung ausgehend vom Median des Minutenvolumens ein Referenzsignal ermittelt wird, aus dem ein unterhalb des unteren kritischen Grenzwertes befindlicher alarmpflichtiger Grenzwert sowie ein Wert für eine maximal tolerierte Apnoedauer des Patienten abgeleitet werden. Wesentlich ist weiterhin, dass sowohl bei einer Unterschreitung des unteren kritischen Grenzwertes über eine Zeitspanne, die länger als die festgelegte zeitliche Verzögerung ist, als auch unmittelbar bei einer Unterschreitung des alarmpflichtigen Grenzwertes ein Alarmsignal generiert wird.
Patent DE-102014012543-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung eines homokinetischen Drehgelenks mit einer Welle
Inventor: KLEINHAUS HEIKE
IPC: F16D3/223
Filed: 2014-08-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Verbindungsanordnung eines homokinetischen Drehgelenks (1) mit einer Welle oder einem Wellenzapfen (9) zur Übertragung einer gleichförmigen Drehbewegung, beispielsweise im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, bestehend aus einem Gelenkaußenteil (2) und einem Gelenkinnenteil (4), einem Käfig (7) sowie Kugeln (6), die von dem Käfig (7) zwischen dem Gelenkaußenteil (2) und dem Gelenkinnenteil (4) gehalten werden, wobei das Gelenkaußenteil (2) und das Gelenkinnenteil (4) drehfest mit jeweils einer Welle oder einem Wellenzapfen (9) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist das Drehgelenk (1) als ein Grundgelenk ausgebildet, dessen Gelenkinnenteil (4) über einen Adapter (11) drehfest mit der einen Welle oder dem einen Wellenzapfen (9) verbunden ist und an dem Adapter (11) Mittel zur drehfesten Verbindung mit der einen Welle oder dem einen Wellenzapfen (9) angeordnet sind. Das hat den Vorteil, ein für unterschiedliche Wellentypen anwendbares im Aufbau einheitliches und kompaktes Grundgelenk kostengünstig herzustellen.
Patent DE-102014014220-A1 (DE)
Title: Referenzkugel zur Anwendung in der Lasermesstechnik, insbesondere als Kugel-Zielzeichen für das terrestrische Laserscanning
Inventor: BERGHOLZ ERIC
IPC: G01S7/497
Filed: 2014-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Referenzkugel (1) zur Anwendung in der Lasermesstechnik, insbesondere als Kugel-Zielzeichen für das terrestrische Laserscanning, mit zumindest einem an der Mantelfläche (2) angeordneten Arretierungsorgan (9) zur Lagefixierung der Referenzkugel. Kennzeichnend für diese Erfindung ist, dass die Referenzkugel (1) aus mehreren, jeweils formschlüssig miteinander in Eingriff stehenden und zu einer geschlossenen Hohlkugel sich ergänzenden Kugelsegmenten (3) besteht, und dazu entweder zwei zueinander passfähige Kugelsegmente (3) in Gestalt von zwei Kugelhalbschalen (3.1) oder zumindest drei zueinander passfähige Kugelsegmente (3) in Gestalt von zwei Kugelkappen (3.2) und zumindest einer zwischen den Kugelkappen (3.2) platzierten Kugelzone (3.3) vorgesehen sind, wobei die beiden Kugelhalbschalen (3.1) oder die Kugelkappen (3.2) unter Verwendung eines innerhalb der Referenzkugel (1) sich erstreckenden stabförmigen Verbinders (4) miteinander gekoppelt sind.
Patent DE-102014015858-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Versorgung einer Dialysevorrichtung mit Dialysierflüssigkeit
Inventor: JONAS JÖRG
IPC: A61M1/14
Filed: 2014-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Versorgung einer Dialysevorrichtung mit Dialysierflüssigkeit sowie eine Dialysevorrichtung mit einer Vorrichtung zur Versorgung der Dialysevorrichtung mit Dialysierflüssigkeit. Für die Herstellung von Dialysierflüssigkeit wird ein Behältnis 13 bereitgestellt, das mit einem pulverförmigen Dialysierflüssigkeitskonzentrat K befüllt ist, wobei die Menge des in dem Behältnis enthaltenden Dialysierflüssigkeitskonzentrats derart bemessen ist, dass mit dem Dialysierflüssigkeitskonzentrat eine für eine vorgegebene Anzahl von Dialysebehandlungen ausreichende Menge an Dialysierflüssigkeit herstellbar ist. Das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Vorrichtung erlauben einen Abgleich der in dem Behältnis 13 vorhandenen Konzentratmenge K2 und der geplanten Verbrauchsmenge, die sich aus der Verschreibung des Arztes und den maschinenseitig festgelegten Behandlungsparametern ergibt. Nach der Durchführung der einzelnen Dialysebehandlungen wird laufend überprüft, ob die Konzentratmenge ausreichend ist. Dabei kann überprüft werden, ob die Konzentratmenge für die nachfolgende Behandlung oder für sämtliche noch durchzuführende Behandlungen ausreichend ist. Wenn dies nicht der Fall ist, wird ein Alarmsignal erzeugt. Ansonsten wird ein Steuersignal zur Einleitung des jeweils nächsten Behandlungszyklus erzeugt.
Patent DE-102014018852-A1 (DE)
Title: Abgasanlage einer Brennkraftmaschine mit einem mit einer Anithaftbeschichtung versehenen Mischer für ein flüssiges Reduktionsmittel
Inventor: WOHLFAHRT DANNY
IPC: F01N3/10
Filed: 2014-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abgasanlage (1) für eine Brennkraftmaschine, mit einer Einspritzdüse (7) zum Einspritzen eines flüssigen Reduktionsmittels in das durch die Abgasanlage (1) strömende Abgas, einem im Abgasstrom angeordneten Mischer (10) zum Verwirbeln und Verteilen des flüssigen Reduktionsmittels im Abgasstrom, sowie einem hinter dem Mischer (10) im Abgasstrom angeordneten SCR-Katalysator (4) zur selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden mittels des Reduktionsmittels oder Zersetzungsprodukten des Reduktionsmittels. Um die Bildung eines Flüssigkeitsfilms oder von Ablagerungen auf dem Mischer (10) zu verhindern, ist der Mischer (10) mindestens teilweise mit einer hitze-, abrieb- und korrosionsbeständigen Antihaftbeschichtung (18) aus einem Glas- oder Keramikwerkstoff (19) versehen, die ein Abperlen des Reduktionsmittels begünstigt.
Patent DE-102014101635-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Würzebereitung bei der Bierherstellung
Inventor: BINKERT JÖRG
IPC: C12C7/00
Filed: 2014-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Würzebereitung bei der Bierherstellung. Dabei wird durch eine Vermischung von geschrotetem Malz und Wasser ein Maischen durchgeführt und aus der erhaltenen Maische durch ein Läutern Würze bereitgestellt. Das Maischen und das Läutern erfolgt in ein und demselben Gefäß. Sowohl das Maischen als auch das Läutern erfolgen unter Zuführung eines Gases.
Patent DE-102014102663-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Steuern einer Luftströmung durch ein Ventilationssystem eines Motors bei Deaktivierung von Zylindern des Motors
Inventor: PIERIK RONALD J
IPC: F02D17/02
Filed: 2014-02-28
Abstract: Ein System gemäß den Prinzipien der vorliegenden Offenbarung umfasst ein Luftströmungsermittlungsmodul und ein Zylinderaktivierungsmodul. Das Luftströmungsermittlungsmodul ermittelt einen Betrag einer Luftströmung durch ein Ventilationssystem für ein Kurbelgehäuse eines Motors. Das Zylinderaktivierungsmodul aktiviert dann, wenn ein Zylinder des Motors deaktiviert ist, während der Motor läuft, den Zylinder selektiv basierend auf dem Betrag der Luftströmung durch das Ventilationssystem.
Patent DE-102014102798-A1 (DE)
Title: Abgasbehandlungsvorrichtung
Inventor: DENGEL MARTIN
IPC: F01N3/10
Filed: 2014-03-03
Abstract: Eine Abgasbehandlungsvorrichtung hat ein erstes von Abgas durchströmtes Substrat (14) mit einer einströmseitigen und einer ausströmseitigen Stirnfläche (26) sowie einer Mantelfläche (22) und ein zweites von Abgas durchströmtes Substrat (16), das stromabwärts des ersten Substrats (14) angeordnet ist und mit seiner einströmseitigen Stirnfläche (28) der Mantelfläche (22) des ersten Substrats (14) zugewandt ist, sodass die Substrate (14, 16) gewinkelt zueinander liegen. Das zweite Substrat (16) schließt mit geringem Abstand seitlich des ersten Substrats (14) an. Aus dem ersten Substrat (14) austretendes Abgas wird außenseitig benachbart seiner Mantelfläche (22) zurückgelenkt und weiter in Richtung der einströmseitigen Stirnfläche (28) des zweiten Substrats (16) umgelenkt. Zwischen den beiden Substraten (14, 16) sind eine Einspritzvorrichtung (32) für eine Harnstofflösung sowie eine statische Mischvorrichtung (38) vorgesehen. Die Mischvorrichtung (38) weist einen ersten Deflektor (40) und einen in Strömungsrichtung folgenden zweiten Deflektor (42) auf, die jeweils wenigstens eine im Abgasstrom angeordnete Umlenkfläche (47, 64) haben. Die Umlenkflächen (47, 64) weisen jeweils zumindest abschnittsweise einen Abstand von etwa 10 bis 30 mm, insbesondere von etwa 18 bis 25 mm von der einströmseitigen Stirnfläche (28) des zweiten Substrats (16) auf.