Patent ES-2741429-T3 (ES)
Title: Sistema de suministro eléctrico con integración de energía eólica, energía solar, generador de combustible diésel y suministro de red
Inventor: DONG BIN
IPC: H02J3/38
Filed: 2011-05-27
Granted: 2020-02-11
Abstract: Un sistema híbrido de suministro de energía para una estación base de comunicaciones, comprendiendo dicho sistema múltiples subsistemas (1) de energía eólica, múltiples subsistemas (2) de energía solar, y al menos un subsistema (3) de energía diésel-urbana, en donde cada uno de los subsistemas (1) de energía eólica comprende un generador (11) eólico y una unidad (12) de control de energía eólica que incluye un módulo (121) convertidor de potencia para convertir una salida de corriente trifásica alterna del generador (11) eólico en corriente continua de alta tensión y un módulo (122) de control de potencia, que está configurado para buscar automáticamente una potencia máxima generada por el generador (11) eólico en su operación para seguir a su salida de potencia maximizada; cada uno de los subsistemas (2) de energía solar comprende paneles (21) solares para convertir la energía solar en energía de corriente continua de alta tensión y una unidad (22) de control de energía solar que incluye un módulo (221) de control de potencia, que está configurado para buscar automáticamente una potencia máxima generada por los paneles (21) solares en su operación para seguir a su salida de potencia maximizada; dicho -al menos un- subsistema (3) de energía diésel-urbana comprende un suministro (31) eléctrico urbano, un generador (32) de combustible diésel y una unidad (33) de interruptor del rectificador, en donde dicha unidad (33) de interruptor del rectificador incluye un módulo (331) de conmutador, un módulo (332) de arranque automático del generador y un módulo (333) de rectificador acoplado a dicho módulo (331) de conmutador, estando dicho módulo (331) de conmutador configurado para conectar selectivamente el sistema híbrido de suministro de energía al suministro (31) eléctrico urbano y al generador (32) de combustible diésel, estando dicho módulo (333) de rectificador configurado para convertir la corriente alterna del suministro eléctrico urbano en la corriente continua de alta tensión; caracterizado por que se proporciona una unidad (4) de bus de corriente continua con el sistema, estando las salidas de dichos subsistemas (1) de energía eólica y de dichos subsistemas (2) de energía solar y de dicho -al menos un- subsistema (3) de energía diésel-urbana acopladas a las entradas de dicha unidad (4) de bus de corriente continua; se proporciona con el sistema una unidad (5) de control principal; se proporcionan con el sistema múltiples rectificadores (6) de alta frecuencia para convertir la corriente continua de alta tensión en electricidad de corriente continua, preferiblemente a -48 V o a 24 V; se proporciona con el sistema una unidad (7) de distribución de corriente continua, que incluye al menos un conjunto de baterías, en donde dichos múltiples rectificadores (6) de alta frecuencia están conectados entre la salida de dicha unidad (4) de bus de corriente continua y la entrada de dicha unidad (7) de distribución de corriente continua en paralelo para reducir el número de rectificadores (6) de alta frecuencia necesarios en el sistema; y la unidad (5) de control principal está configurada para seleccionar un conjunto de subsistemas de dichos múltiples subsistemas (1) de energía eólica y habilitar dicho conjunto seleccionado de subsistemas de energía eólica y deshabilitar otros subsistemas (1) de energía eólica, para permitir una suma de salida de potencia máxima de todos los subsistemas (1) de energía eólica habilitados y de aquellos subsistemas (2) de energía solar que están habilitados y que en operación es mayor o igual a la potencia demandada mientras se minimiza el número de subsistemas de energía eólica habilitados contenidos en el conjunto seleccionado de los subsistemas de energía eólica, siendo dicha potencia demandada calculada en función de las salidas de tensión y de corriente de dicho bus (4) de corriente continua y a las salidas de tensión y de corriente de dicha unidad (7) de distribución de corriente continua, siendo dichas salidas de potencia máxima de cada uno de dichos subsistemas (1) de energía eólica y de dichos (2) subsistemas de energía solar calculadas en función de su estado de operación respectivo.