baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017122063-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung einer Geometrie eines Teilbereichs eines Objekts
Inventor: WENZEL NICOLAS
IPC: G06T7/49
Filed: 2017-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zur Erkennung einer Geometrie eines Teilbereichs eines Objekts in einer digitalen Darstellung des Objekts, wobei die digitale Darstellung eine Vielzahl von Bildpunkten aufweist, wobei die Bildpunkte der digitalen Darstellung wenigstens eine Materialgrenzfläche des Objekts darstellen. Das Verfahren weist dabei das Ermitteln der Objektdarstellung, das Darstellen der Objektdarstellung auf wenigstens einem Anzeigemittel, das Empfangen wenigstens einer ersten Nutzereingabe, wobei die Nutzereingabe wenigstens eine erste Position in der Objektdarstellung als Startpunkt spezifiziert, das Ermitteln einer ersten Menge von Bildpunkten in der Umgebung des Startpunktes, wobei die erste Menge von Bildpunkten die Geometrie des Teilbereichs im Bereich des Startpunkts abbildet, das Ermitteln einer Prüf-Geometrie anhand der ersten Menge von Bildpunkten durch Anpassen wenigstens eines Geometrieelements an die Bildpunkte der ersten Menge von Bildpunkten, das Ermitteln einer zweiten Menge von Bildpunkten in der Umgebung des Startpunkts, wobei die zweite Menge von Bildpunkten die Geometrie des Teilbereichs im Bereich der Prüf-Geometrie abbildet, das Einfügen der zweiten Menge von Bildpunkten in wenigstens eine Zielmenge von Bildpunkten, und das Anzeigen der Bildpunkte der Zielmenge von Bildpunkten in der Objektdarstellung auf dem wenigstens einen Anzeigemittel auf. Anschließend wird wenigstens eine zweite Nutzereingabe empfangen, die anzeigt, ob die angezeigten Bildpunkte die Geometrie des Teilbereichs des Objekts korrekt wiedergeben. Wenn die zweite Nutzereingabe anzeigt, dass die Geometrie korrekt wiedergegeben ist, wird wenigstens eine Abmessung der Geometrie bestimmt und ausgegeben. Andernfalls wird die Ermittlung der Bildpunkte der Zielmenge wiederholt.
Patent DE-102017123825-A1 (DE)
Title: Schalthülse mit Signalgeber
Inventor: KIRCHGÄSSNER TOBIAS
IPC: B23K26/21
Filed: 2017-10-13
Abstract: Bei einer Schaltvorrichtung für ein Getriebe eines Kraftfahrzeuges ist eine einfache Postitionserfassung zur Anzeige einer „Neutralposition“ einer schwenkbar und axial verschiebbar in einem Getriebegehäuse angeordneten Schaltwelle vorgesehen, die einen an einer Schalthülse der Schaltwelle befestigten Signalgeber aufweist, welcher mittels „Laserschweißen“ oder „Verstemmen“ an der Schalthülse befestigt ist.
Patent DE-102017126075-A1 (DE)
Title: Struktur eines elektrischen sonnenschutzes und eines schiebedachs
Inventor: PARK JEONG HOON
IPC: B60J7/057
Filed: 2017-11-08
Abstract: Eine Struktur eines elektrischen Sonnenschutzes (301) und eines Schiebedachs kann aufweisen Glas-Schlitten (100), welche ein Schiebedach-Glas (101) sowohl öffnen als auch schließen mittels Verschiebens in eine Längsrichtung entlang von Mechanismus-Schienen (400), die an beiden Seiten eines Dachpaneels eines Fahrzeugs angeordnet sind, wobei ein vorderer Schlitten (110) und ein hinterer Schlitten (120) rotierbar gekuppelt sind mit beiden jeweilige Endabschnitte von dem jeweiligen Glas-Schlitten (100), Hauptseilvorrichtungen (200), welche mit einem Antriebsmotor verbunden sind mittels eines Seils, und bewegbar sind entlang der Mechanismus-Schienen (400), und einen Seil-Vorsprung (210) separat aufweisen, der in Glas-Nuten (102) verschiebbar aufgenommen ist, die in seitlichen Flächen des vorderen Schlittens (110), des hinteren Schlittens (120) und des Glas-Schlittens (100) gebildet sind, und Sonnenschutz-Schlitten (300), welche mit den Hauptseilvorrichtungen (200) wahlweise gekuppelt sind und sich verschieben, um den Sonnenschutz (301) zu öffnen oder zu schließen.
Patent DE-102017128399-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren
Inventor: HSU YAO-WEN
IPC: H01L21/308
Filed: 2017-11-30
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Halbleitervorrichtung enthält das Inkontaktbringen eines Materials mit einer halbwässrigen Ätzlösung. Die halbwässrige Ätzlösung umfasst ein Lösemittel, das mit dem Material cheliert und als ein Katalysator zwischen der Ätzvortriebskraft und dem Material wirkt. Insofern kann die Ätzvortriebskraft dafür verwendet werden, das Material zu entfernen.
Patent DE-102017129752-A1 (DE)
Title: Siebherstellverfahren
Inventor: BRETTSCHNEIDER WERNER
IPC: B07B1/46
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer zylindrischen Siebvorrichtung mit einer Vielzahl von Profilstäben (1), bei dem mehrere ringförmige, senkrecht zur Zylinderachse (2) verlaufende und voneinander beabstandete Stabhalter (3) an der Außenseite mit randoffenen Aussparungen (4) versehen sind, deren Form den Stabfüßen der Profilstäbe (1) im Wesentlichen komplementär entspricht und die geringfügig größer als die Stabfüße sind und bei dem die Profilstäbe (1) parallel zueinander und parallel zur Zylinderachse (2) in die Aussparungen (4) eingesetzt werden.Dabei soll der Herstellungsaufwand bei verbesserter Festigkeit und gesteigerter Einsatzdauer der Siebvorrichtung dadurch vermindert werden, dass die Profilstäbe (1) über radial von außen auf die Profilstäbe (1) einwirkende Kräfte bis zum Formschluss in die Aussparungen (4) gedrückt werden.
Patent DE-102017200288-A1 (DE)
Title: Verfahren zur dynamischen Anpassung des Seitenhalts an Fahrzeugzustände bei Kraftfahrzeugsitzen mit einer Sitzfläche und mit einer Rückenlehne und entsprechender Sitz
Inventor: LEM JEROEN
IPC: B60N2/90
Filed: 2017-01-10
Abstract: Verfahren zur dynamischen Anpassung des Seitenhalts an Fahrzeugzustände bei Kraftfahrzeugsitzen mit einer Sitzfläche und mit einer Rückenlehne, mit fluid beaufschlagten Blasen randseitig in der Sitzfläche und Rückenlehne, einer Druck-regelbaren Fluidquelle für die Blasen und einer Steuerung für die Fluidquelle sowie außerhalb der Blasen angeordneten Drucksensoren, die mit der Steuerung verbunden sind und der Fluid-Druck innerhalb der fluid beaufschlagten Blasen anhand der Drucksignale von den Drucksensoren verändert wird, um den Seitenhalt zu erhöhen oder erniedrigen, wobei die Drucksensoren gitternetzartig angeordnete Sensoren auf der Oberfläche der Blasen umfassen dadurch gekennzeichnet, dass bei Erkennen einer Einstieg- oder Ausstieg-Situation ein Absenken des türseitigen Blasendrucks vorgenommen wird, wobei die Absenkung des türseitigen Blasendrucks erst vorgenommen wird, wenn es zu einem belastungsbedingten Druckanstieg in türseitigen Blasen gekommen ist., und entsprechender Sitz.
Patent DE-102017201177-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bremsen eines Fahrzeugs
Inventor: DHANRAJ VIJAY
IPC: B60T7/12
Filed: 2017-01-25
Abstract: Verfahren zum Bremsen eines Fahrzeugs (200), aufweisend die Schritte:- Zuführen von Umfelddaten des Fahrzeugs (200) an eine Bremsvorrichtung (100); und- Generieren von Ansteuersignalen einer Bremse (20) unter Verwendung der Umfelddaten;- wobei die Umfelddaten des Fahrzeugs (200) von einer außerhalb des Fahrzeugs (200) angeordneten Servereinrichtung (210) bereitgestellt werden.
Patent DE-102017201231-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Ausweichassistenzsystems sowie Fahrerassistenzsystem zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: BOSCH HELMUTH
IPC: B60W30/08
Filed: 2017-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Ausweichassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, welches ein Lenksystem (20) mit einer Servolenkunterstützung (21) aufweist, die eine Lenkkraft bei Bedarf durch ein Zusatzlenkmoment verstärkt, wobei diese Verstärkung in Abhängigkeit von der Lenkkraft und auf Basis wenigstens einer vordefinierten Verstärkungskurve erfolgt. Erfindungsgemäß wird zunächst eine Verstärkungskurve für einen aktuellen Fahrzustand des Kraftfahrzeugs festgelegt. Dabei werden für verschiedene Fahrzeuggeschwindigkeiten des Kraftfahrzeugs unterschiedliche Verstärkungskurven definiert, und die Verstärkungskurve wird in Abhängigkeit von der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit gewählt. Es erfolgt dann eine Verstärkung einer Lenkkraft durch die Servolenkunterstützung (21), wenn durch Sensormittel (30) des Kraftfahrzeugs ein Objekt innerhalb eines definierten Bereiches im Umfeld des Kraftfahrzeugs erfasst wurde, wobei diese Verstärkung gegenüber einer Verstärkung auf Basis der zuvor festgelegten Verstärkungskurve erhöht wird. Diese erhöhte Verstärkung durch die Servolenkunterstützung (21) erfolgt jedoch nur, wenn durch Sensormittel des Kraftfahrzeugs eine Lenkbewegung durch eine Änderung der Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs erkannt wurde. Alternativ oder ergänzend kann auch die Dämpfung einer Lenkkraft anhand einer Dämpfungskurve verringert oder erhöht werden.
Patent DE-102017204863-A1 (DE)
Title: Mobiles Produktions- und Logistiksystem sowie Verfahren zum Ausführen zumindest einer Fertigungs- und/oder Montageaufgabe mittels des mobilen Produktions- und Logistiksystems
Inventor: GRIMM ALEXANDER
IPC: B65D88/12
Filed: 2017-03-23
Abstract: Es wird ein mobiles Produktions- und Logistiksystem (1) angegeben. Das mobile Produktions- und Logistiksystem (1) weist eine erste mobile Containereinheit (2) mit einem Produktionsinhalt und zumindest eine zweite mobile Containereinheit (3) mit einem Logistikinhalt auf. Der Produktionsinhalt ist zum Ausführen zumindest einer Fertigungs- und/oder Montageaufgabe ausgebildet. Jede der Containereinheiten (2, 3) ist zwischen verschiedenen Standorten verlagerbar ausgebildet. Weiterhin sind die Containereinheiten (2, 3) derart miteinander koppelbar ausgebildet, dass in einem gekoppelten Zustand Containerinhalte von einer der Containereinheiten (2, 3) zur anderen Containereinheit (2, 3) transferierbar sind. Des Weiteren wird ein Verfahren zum Ausführen zumindest einer Fertigungs- und/oder Montageaufgabe mittels des mobilen Produktions- und Logistiksystems angegeben.
Patent DE-102017205152-A1 (DE)
Title: Kolben mit nutboden variabler tiefe
Inventor: JEETENDRA PANCHANGAM NIVARTHI AMAR
IPC: F16J9/00
Filed: 2017-03-27
Abstract: Ein Kolben (10) für einen Verbrennungsmotor umfasst einen zylindrischen Kolbenkörper (12), der eine Längsachse A definiert und ein oberes Ende (14) und eine zylindrische Außenfläche (16) aufweist. Eine erste Kolbenringnut (22) ist in der zylindrischen Außenfläche (16) ausgebildet und umfasst einen Nutboden (24), eine obere Oberfläche (26) und eine untere Oberfläche (28). Der Nutboden (24) weist eine variable Tiefe d um einen Umfang des zylindrischen Kolbenkörpers (12) auf.
Patent DE-102017211640-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, Kolben für einen Verbrennungsmotor und Motor, insbesondere Verbrennungsmotor
Inventor: LADES KLAUS
IPC: F02F3/00
Filed: 2017-07-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kolbens für einen Verbrennungsmotor, bei dem an einem Kolben zumindest abschnittsweise eine Umschmelzbehandlung durchgeführt wird, und zumindest die chemische Zusammensetzung eines Umschmelzbereiches, bevorzugt einer Umschmelzbahn, im Verlauf der Umschmelzbehandlung gezielt variiert wird. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung einen nach diesem Verfahren hergestellten Kolben für einen Verbrennungsmotor und einen Motor mit diesem Kolben.
Patent DE-102017214667-A1 (DE)
Title: System zur Zugüberwachung
Inventor: GRÜHSER JOCHEN
IPC: B61L23/00
Filed: 2017-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zur Überwachung der Integrität eines Zuges (2) und/oder zur Ermittlung der Position des Zuges (2). Um bei beliebigen Zügen deren Integrität überwachen und deren Position ermitteln zu können, weist das System (1) erfindungsgemäß ein unbemanntes Luftfahrzeug (4) mit einem Sensor (5) auf, wobei der Sensor (5) ausgebildet ist, Positionen des Zuges (2) und/oder von Fahrzeugteilen (3) des Zuges (2) repräsentierende Sensordaten zu erzeugen.
Patent DE-102017215380-A1 (DE)
Title: Montageanordnung für ein hoch angebrachtes Bremslicht, Anordnung für eine hoch angebrachte Bremslichtanordnung sowie ein Fahrzeug
IPC: B60Q1/44
Filed: 2017-09-01
Abstract: Eine Montageanordnung für eine Anordnung eines hoch angeordneten Bremslichtes, eine Anordnung eines hoch angeordneten Bremslichtes, sowie ein Fahrzeug werden in der vorliegenden Erfindung offenbart. Die Montageanordnung für ein hoch angeordnetes Bremslicht umfasst: eine Montage-Konsole, die ausgelegt ist, um mit einer Innenausstattung einer Karosserie verbunden zu werden; und ein Verbindungselement, das ausgelegt ist, um das hoch angeordnete Bremslicht an der Montage-Konsole zu befestigen. Das Montageelement für ein hoch angeordnetes Bremslicht gemäß erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen ist im Hinblick auf die Struktur einfach und kompakt und ist sinnvoll angeordnet.
Patent DE-102017217794-A1 (DE)
Title: Laseroszillator
Inventor: TAKAZANE TETSUHISA
IPC: H01S5/40
Filed: 2017-10-06
Abstract: Um einen Laseroszillator bereitzustellen, der die Verwendung einer Kunststofflinse in einem Halbleiterlasermodul für einen Hochleistungslaseroszillator ermöglicht, während es unwahrscheinlich ist, dass die Effizienz der Kopplung mit einer optischen Faser selbst dann reduziert wird, wenn sich eine Laserausgabe verändert. Ein Laseroszillator (1, 1a) weist ein Halbleiterlasermodul 10 mit mehreren Halbleiterlaserelementen 301, 302 und 303 auf. Der Laseroszillator weist auf: mehrere Linsen 400 (401, 402, 403) in einer ersten Gruppe, die in dem Halbleiterlasermodul 10 vorgesehen ist, um zu verursachen, dass Laserstrahlen von den Halbleiterlaserelementen 301, 302 und 303 hindurchgelangen; und eine Linse 600 (610) in einer zweiten Gruppe, die in dem Halbleiterlasermodul 10 vorgesehen ist, um zu verursachen, dass sämtliche Strahlen, die durch die mehreren Linsen 400 (401, 402, 403) in der ersten Gruppe hindurchgelangt sind, hindurchgelangen. Die Linsen 400 (401, 402, 403) in der ersten Gruppe sind Kunststofflinsen. Die Linse 600 (610) in der zweiten Gruppe ist eine Glaslinse.
Patent DE-102017223786-A1 (DE)
Title: Schneidvorrichtung
Inventor: BUDAI DAVID
IPC: B23D19/02
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schneidvorrichtung (1) zum Schneiden von Endbereichen (2) bügelförmiger Leiter, die in Nuten (3) eines Grundkörpers (4) eines Rotors oder Stators eines Elektromotors eingesteckt sind, umfassend eine Schneidplatte (5) aufweisend eine Mittelachse (100), die auf den Grundkörper (4) aufsetzbar ist, wobei die Endbereiche (2) der Leiter durch Öffnungen (7) der Schneidplatte (5) führbar sind, und wobei sich die Öffnungen (7) bezüglich der Mittelachse (100) in einer Radialrichtung (300) erstrecken, und ein Schnittelement (6) mit einer Schneidkante (8), wobei das Schnittelement (6) entlang einer Umfangsrichtung (200) bezüglich der Mittelachse (100) bewegbar ist, um aus den Öffnungen (7) hervorstehende Endbereiche (2) zu schneiden.
Patent DE-102018000351-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Vereinzeln von länglichen Objekten aus einem Gebinde
Inventor: SCHINOWSKI JOHANNES
IPC: B25J15/00
Filed: 2018-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Vereinzeln von länglichen Objekten (2) aus einem Gebinde (4), insbesondere eines Rohrkörpers aus einem Rohrkörper-Gebinde, mit einer Tragstruktur (6),
 einer an der Tragstruktur angeordneten Greifeinrichtung (10), welche mindestens ein Greifelement (12) zum Greifen des länglichen Objektes (2) aufweist, und
 mindestens einer Steuereinrichtung zum Ansteuern der Greifeinrichtung (10).
 Zusätzlich weist die Vorrichtung wenigstens eine Halteeinrichtung (14, 14') auf, welche signalübertragend mit der Steuereinrichtung verbunden ist, wobei die Halteeinrichtung (14, 14') derart durch die Steuereinrichtung angesteuert wird, dass sie zeitlich versetzt nach dem Greifelement (12) und in Längsrichtung des Objektes beabstandet zum Greifelement (12) mit dem Objekt (2) eine Teillast aufnehmend koppelbar ist.
 Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Vereinzeln von länglichen Objekten (2), insbesondere mit einer Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, aus einem Gebinde (4), insbesondere eines Rohrkörpers aus einem Rohrkörper-Gebinde.
Patent DE-102018001022-A1 (DE)
Title: Kurbelgehäuse für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: EXEL GISELHER
IPC: F02F7/00
Filed: 2018-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kurbelgehäuse (10) für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem zumindest einen Brennraum (14) des Kurbelgehäuses (10) bildenden Gehäuseelement (12), und mit wenigstens einem von einem Kühlmedium zum Kühlen des Kurbelgehäuses (10) durchströmbaren Kühlmantel (16), welcher zumindest in einem Teilbereich (18) einerseits durch das Gehäuseelement (12) und andererseits durch einen separat von dem Gehäuseelement (12) ausgebildeten und an dem Gehäuseelement (12) gehaltenen Deckel (22) begrenzt ist, wobei in den aus einem Kunststoff gebildeten und an dem als Gussbauteil ausgebildeten Gehäuseelement (12) gehaltenen Deckel (22) wenigstens ein elektrischer Zuheizer (26) integriert ist, mittels welchem unter Nutzung von dem Zuheizer (26) zugeführter elektrischer Energie das den Kühlmantel (16) durchströmende Kühlmedium erwärmbar ist.
Patent DE-102018002479-A1 (DE)
Title: Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz
Inventor: HERZIG INGO
IPC: B60N2/18
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung (1) für einen Fahrzeugsitz (2), umfassend zwei zumindest im Wesentlichen parallel zueinander angeordnete Schienen (5), welche jeweils verschiebbar mit einem Fahrzeug (3) verbindbar oder verbunden sind, und einen Grundrahmen (6), welcher mit dem Fahrzeugsitz (2) verbindbar oder verbunden ist.Erfindungsgemäß ist mindestens eine Querverbindungseinheit (8) vorgesehen, die zwei zueinander verschiebbare Querverbindungsteile (8.1, 8.2) aufweist, welche jeweils mit einer der Schienen (5) schwenkbar gekoppelt sind, wobei der Grundrahmen (6) an einem der beiden Querverbindungsteile (8.1, 8.2) befestigt ist.
Patent DE-102018002636-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Gewinnen nutzbarer Energie aus Gravitation
IPC: F03B17/04
Filed: 2018-03-28
Abstract: Verfahren zum gewinnen nutzbarer Energie aus Gravitation dadurch gekennzeichnet das wenigstens zwei Fluide durch ein Schleusensystem getrennt werden durch dieses ein Festkörper geschleust wird der mit Hilfe der Gravitation durch Auftrieb mehr nutzbare Energie generiert als da Schleusensystem benötigt.
Patent DE-102018003492-A1 (DE)
Title: Verfahren zur homogenkatalytischen Desoxygenierung von Epoxiden mit Kohlenmonoxid
Inventor: KUNZ DORIS
IPC: C07F15/00
Filed: 2018-04-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die homogenkatalysierte Desoxygenierung von Epoxiden zu Alkenen mit Kohlenmonoxid als ausschließlichem Desoxygenierungsmittel, das hierbei zu Kohlendioxid reagiert. Als Katalysatoren dienen Übergangsmetallkomplexe der allgemeinen Formel K[MX o L p ]Q, deren Liganden und Gegenionen die in der Beschreibung und den Ansprüchen definierten Bedeutungen aufweisen. Bei Bedarf kann die Reaktion durch eine Lewis-Säure als Cokatalysator beschleunigt werden.
Patent DE-102018100760-A1 (DE)
Title: Medizingerätesystem, Datenspeichergerät und elektronisches Medizingerät
Inventor: ENDERS BORG
IPC: G16Z99/00
Filed: 2018-01-15
Abstract: Es wird ein Medizingerätesystem vorgestellt, umfassend: wenigstens ein elektronisches Medizingerät (300,600,810,820,830), welches eigerichtet ist, im laufenden Betrieb Betriebs- und/oder Diagnosedaten zu erzeugen und über eine erste Diagnoseschnittstelle (306,811,821,831) bereitzustellen, und wenigstens ein Datenspeichergerät (500,700,850), welches eingerichtet ist, Betriebs- und/oder Diagnosedaten von dem wenigstens einen elektronische Medizingerät (300,600,810,820,830) über die erste Diagnoseschnittstelle (306,811,821,831) zu empfangen und zu speichern.
 Das Medizingerätesystem zeichnet sich dadurch aus, dass das Datenspeichergerät (500,700,850) eingerichtet ist, im Falle einer Störung des wenigstens einen elektronischen Medizingeräts (300,600,810,820,830) die gespeicherten Betriebs- und/oder Diagnosedaten ganz oder teilweise über eine zweite Diagnoseschnittstelle (504,855) bereitzustellen.
Patent DE-102018100946-A1 (DE)
Title: Bauteil und verfahren zur herstellung eines bauteils
Inventor: PAJKIC ZELJKO
IPC: H01L33/62
Filed: 2018-01-17
Abstract: Es wird ein Bauteil (10) mit einem ersten Bauelement (1, 1A), einem zweiten Bauelement (1, 1B), einem Gehäusekörper (2) und einer ersten Elektrode (3, 31) angegeben, bei dem der Gehäusekörper die erste Elektrode in lateralen Richtungen zumindest bereichsweise umschließt. Die erste Elektrode weist eine Vorderseite (31V) und eine der Vorderseite abgewandte Rückseite (31R) auf, wobei die Vorderseite und die Rückseite zumindest bereichsweise frei von einer Bedeckung durch ein Material des Gehäusekörpers sind. Das erste Bauelement ist auf der Vorderseite angeordnet und mit der ersten Elektrode elektrisch leitend verbunden. Das zweite Bauelement ist auf der Rückseite angeordnet und mit der ersten Elektrode elektrisch leitend verbunden, wobei die erste Elektrode zusammenhängend ausgebildet und in vertikaler Richtung zwischen dem ersten Bauelement und dem zweiten Bauelement angeordnet ist.
 Des Weiteren werden Verfahren zur Herstellung eines solchen Bauteils angegeben.
Patent DE-102018102094-A1 (DE)
Title: Induktiver Winkelsensor für eine Kraftfahrzeuglenkung
Inventor: RÁCZ GERGELY
IPC: B62D15/02
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Winkelsensor (2) zur Messung eines Drehwinkels der Drehlage einer Lenkwelle (1,11) eines Kraftfahrzeuges im Vergleich zu einer vordefinierten Ausgangsdrehlage, wobei der Winkelsensor (2) ein induktiver Sensor ist, der eine mit der Lenkwelle (1,11) drehfest verbindbare Trägerplatte (4) und eine gegenüber der Trägerplatte (4) raumfeste anbringbare Leiterplatte (6,60) aufweist, wobei auf der Trägerplatte (4) wenigstens eine elektrisch leitende Spur (7,70,71) und auf der Leiterplatte (6,60) eine Abtasteinrichtung (5) mit zwei Spulen (80,81,82,83), die Teil eines Schwingkreises sind, angeordnet sind, und wobei die Abtasteinrichtung (5) zur Abtastung der wenigstens einen elektrisch leitenden Spur (7,70,71) zur Erzeugung eines winkelabhängigen Sensorsignales bei Drehbewegung der Lenkwelle (1,11) ausgebildet ist.
Patent DE-102018102225-A1 (DE)
Title: Batteriebetriebene Multifunktionseinheit und deren Verwendung
Inventor: PIHLER DARKO
IPC: H02J7/00
Filed: 2018-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine batteriebetriebene Multifunktionseinheit (1)- mit einem zum Anschließen einer Batterie (9) eingerichteten Batterieanschluss (2.2),- mit einem Kondensator (10), welcher parallel zu dem Batterieanschluss (2.2) geschaltet ist,- mit einem Funkmodul (2.1) und- mit einem Multifunktionsmodul (2.3), welches• mindestens eine Datensammel- und/oder Speichereinheit (2.4) aufweist, und• parallel zu der Batterie (9) und dem Kondensator (10) geschaltet ist,wobei mittels des Kondensators (10)- in Zeitabschnitten mit einer hohen Stromentnahme durch das Multifunktionsmodul (2.3) Strom von dem Kondensator (10) für das Multifunktionsmodul (2.3) bereitstellbar und- in Zeitabschnitten mit einer geringen Stromentnahme durch das Multifunktionsmodul (2.3) Strom von der Batterie (9) zu dem Kondensator (10) transferierbar ist.