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Patent DE-102019219111-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Rechenzentrums an einem elektrischen Netzwerk und Rechenzentrum zur Durchführung eines solchen Verfahrens
Inventor: KOTTKE THOMAS
IPC: G06F1/26
Filed: 2019-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Rechenzentrums (1) an einem elektrischen Netzwerk (3), wobei- durch das Rechenzentrum (1) eine Mehrzahl von Berechnungsaufgaben (11) bearbeitet werden, wobei- jeder Berechnungsaufgabe (11) der Mehrzahl von Berechnungsaufgaben (11) ein Priorisierungswert und/oder ein Berechnungsaufwand zugeordnet ist oder zugeordnet wird, wobei- die Berechnungsaufgaben (11) unter Berücksichtigung ihres jeweiligen Priorisierungswerts und/oder Berechnungsaufwands, und unter Berücksichtigung eines Leistungsbereitstellungsparameters (15) des elektrischen Netzwerks (3) bearbeitet werden.
Patent DE-102019219419-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines räumlichen Massenschwerpunkts eines Körpers
Inventor: HILGER FRANK
IPC: G01M1/12
Filed: 2019-12-12
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zur Bestimmung eines räumlichen Massenschwerpunkts S eines Körpers 201, aufweisend die Schritte:a. Anheben des Körpers 201 an einem am Körper 201 festgelegten ersten Aufhängungspunkt 202 zur Ausrichtung des Körpers 201 in einer ersten Raumlage,b. Messen einer Orientierung einer durch den ersten Aufhängungspunkt 202 und den zu bestimmenden Massenschwerpunkt S festgelegten ersten Schwerelinie 204 in Bezug auf eine relativ zum Körper 201 ortsfeste Bezugsfläche 205,c. Anheben des Körpers 201 an einem am Körper 201 festgelegten zweiten Aufhängungspunkt 206 zur Ausrichtung des Körpers 201 in einer zweiten Raumlage, wobei der zweite Aufhängungspunkt 206 so gewählt wird, dass die Ausrichtung des Körpers 201 in der zweiten Raumlage von seiner Ausrichtung in der ersten Raumlage verschieden ist,d. Messen einer Orientierung einer durch den zweiten Aufhängungspunkt 206 und den zu bestimmenden Massenschwerpunkt S festgelegten zweiten Schwerelinie 207 in Bezug auf die relativ zum Körper 201 ortsfeste Bezugsfläche 205,e. Berechnen einer Verbindungsgeraden gS eines kürzesten Abstands d zwischen der ersten und der zweiten Schwerelinie 204, 207 sowie Berechnen desjenigen Ortspunkts 214 auf der Verbindungsgeraden gS, der einen halben kürzesten Abstand d/2 sowohl zur ersten Schwerelinie 204 als auch zur zweiten Schwerelinie 207 hat,f. Bestimmen des Massenschwerpunkts S als den berechneten Ortspunkt 214 auf der Verbindungsgeraden gS.
Patent DE-102019220302-A1 (DE)
Title: Dunstabzugsvorrichtung für Kochfeld
Inventor: FLESCH SEBASTIEN
IPC: F24F13/14
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dunstabzugsvorrichtung zum Absaugen von Luft aus einem Raum oberhalb eines Kochfeldes mit mindestens einer Absaugöffnung (10) und einem unterhalb der Absaugöffnung (10) angeordneten Gebläse. Die Dunstabzugsvorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dunstabzugsvorrichtung (1) mindestens eine Klappe (11) aufweist, die in einer Ruheposition zumindest einen Teil der Absaugöffnung (10) abdeckt, und die mindestens eine Klappe (11) schwenkbar oder schwenkbar und verschiebbar an der Dunstabzugsvorrichtung (1) gelagert ist und über diese Lagerung (12) in eine Betriebsposition bewegt werden kann. Zudem wird eine Küchenanordnung mit einem Kochfeld und mindestens einer Dunstabzugsvorrichtung (1).
Patent DE-102019220351-A1 (DE)
Title: Kettenfahrzeuggetriebe
Inventor: BOSS RALF
IPC: B60K6/50
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kettenfahrzeuggetriebe (20), umfassend eine linke Abtriebsseite (23) und eine rechte Abtriebsseite (24), die beide mit zwei Anschlussstellen (21, 22) gekoppelt sind. Dabei dienen die Anschlussstellen (21, 22) jeweils dem Anschluss je einer Antriebseinheit (8, 9). Um eine Einbindung der Antriebseinheiten (8, 9) auf vorteilhafte Art und Weise zu vollziehen, sind die Anschlussstellen (21, 22) jeweils an je einem ersten Getriebeeingang (29, 30) jeweils einer Eingangsgetriebeeinheit (25, 26) ausgebildet, deren jeweiliger Getriebeausgang (44) mit jeweils einer der Abtriebsseiten (23 ,24) gekoppelt ist. Zudem sind die Eingangsgetriebeeinheiten (25, 26) an zweiten Getriebeeingängen (31, 32) miteinander verbunden.
Patent DE-102020001617-A1 (DE)
Title: Formteil bzw. Leiterplatte mit integrierter Stromstärkemesseinrichtung
IPC: G01R1/20
Filed: 2020-03-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leiterplatte, vorzugsweise für Hochstromanwendungen, umfassend wenigstens ein elektrisch leitendes Formteil mit wenigstens zwei Anschlussstellen für elektronische Bauteile. Um eine kostengünstige Leiterplatte für Hochstromanwendungen sowie ein dafür geeignetes Formteil bereitzustellen, die eine Stromstärkemessung ermöglichen, stellt die vorliegende Erfindung eine Leiterplatte (1), vorzugsweise für Hochstromanwendungen, umfassend wenigstens ein elektrisch leitendes Formteil (2) mit wenigstens zwei Anschlussstellen (3) für elektronische Bauteile und mit einer zwischen den Anschlussstellen (3) ausgebildeten Verjüngung (4), wobei die Leiterplatte (1) einen Temperatursensor (5) zur Messung der Temperatur des Formteils (2) im Bereich der Verjüngung (4) aufweist. Zudem stellt die Erfindung ein entsprechendes Formteil zum Einbau in/auf einer solchen Leiterplatte bereit.
Patent DE-102020004470-A1 (DE)
Title: Sensor und Verfahren zur Prüfung von Wertdokumenten, insbesondere Banknoten, sowie Wertdokumentbearbeitungsvorrichtung
Inventor: RAUSCHER WOLFGANG
IPC: G07D7/1205
Filed: 2020-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor und ein Verfahren zur Prüfung von Wertdokumenten (2), insbesondere Banknoten, welche jeweils ein lumineszentes blattförmiges Substrat und ein auf einer Teilfläche des Substrats aufgebrachtes lumineszentes Merkmal aufweisen, sowie eine Wertdokumentbearbeitungsvorrichtung (1). Aus den für eine Vielzahl von Messpunkten erhaltenen Spektralvektoren, welche die Intensität der in mindestens zwei Spektralbereichen erfassten Lumineszenzstrahlung des Wertdokuments (2) charakterisieren, werden Substrat-Intensitätswerte und Merkmal-Intensitätswerte ermittelt, anhand welcher eine reine Substratmaske ermittelt wird, welche nur diejenigen Messpunkte enthält, die zuverlässig außerhalb des Merkmals liegen. Aus den Spektralvektoren der in der reinen Substratmaske enthaltenen Messpunkte wird ein mittlerer Substratvektor ermittelt, anhand welchem aus den Spektralvektoren korrigierte Substrat-Intensitätswerte und korrigierte Merkmal-Intensitätswerte und/oder eine spektrale Signatur des Substrats und/oder des Merkmals ermittelt wird. Alternativ oder zusätzlich wird unter Verwendung von in der reinen Substratmaske enthaltenen Messpunkten ein zeitliches Verhalten der vom Substrat und/ oder Merkmal emittierten Lumineszenzstrahlung ermittelt.
Patent DE-102020103449-A1 (DE)
Title: Plattenförderband zum Transport einer im Durchlauf mittels eines gasförmigen Temperiermediums thermisch zu behandelnden Materialbahn und Ofen mit wenigstens einem Plattenförderband
Inventor: KEMPER WILFRIED
IPC: F26B17/04
Filed: 2020-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Plattenförderband (1) zum Transport einer im Durchlauf mittels eines gasförmigen Temperiermediums thermisch zu behandelnden Materialbahn (3), wobei das Plattenförderband (1) aus miteinander gelenkig verbundenen Förderbandsegmenten (10) besteht, die jeweils eine flache Deckplatte (12) mit einer Oberfläche aufweisen, die eine Kontaktfläche zu der zu behandelnden Materialbahn (3) bildet, und wobei die Deckplatte (12) Durchbrechungen (13) zum Hindurchleiten des durch die Materialbahn (3) hindurchleitbaren gasförmigen Temperiermediums aufweist.Das Plattenförderband (1) gemäß Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Durchbrechungen (13) in der Deckplatte (12) in einer dem Transport einer breitestmöglichen Materialbahn (3) entsprechenden Anordnung angebracht sind und dass zur thermischen Behandlung einer schmaleren Materialbahn (3) zumindest entlang einer Längsseite des Plattenförderbandes (1) randseitige Durchbrechungen (13) der Deckplatten (12) hinsichtlich des Hindurchleitens des Temperiermediums mittels eines wandförmigen Sperrelements (20) absperrbar sind.Weiter betrifft die Erfindung einen Ofen mit wenigstens einem Plattenförderband (1)
Patent DE-102020105306-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Installation einer Vorrichtung für die Überwachung einer Maschine mit rotierendem Maschinenteil
Inventor: EBELT GERD
IPC: G08C17/02
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Installation einer Vorrichtung für die Überwachung wenigstens einer Maschine mit einem rotierenden Maschinenteil, insbesondere einer Hydraulikpumpe, wobei die Vorrichtung aus wenigstens einem Gateway, wenigstens einer Sensoreinheit zur Erfassung maschinenbetrieblicher Daten der zu überwachenden Maschine, einer Sendeeinheit mit Sendeantenne für die funkbasierte Übermittlung der von der Sensoreinheit erfassten maschinenbetrieblichen Daten an das Gateway sowie wenigstens einem Nutzerendgerät für die Kommunikation mit dem Gateway besteht, wobei die Position der Sendeantenne variabel zur Sensor- und/oder Sendeeinheit wählbar ist, gekennzeichnet durch die folgenden Schritte Installation des Gateways, Herstellen einer Kommunikationsverbindung zwischen wenigstens einer Sendeeinheit und Gateway sowie Positionieren der wenigstens einen Sendeeinheit sowie Sendeantenne am oder im Bereich der zu überwachenden Maschine, Übertragung von Datenpaketen zwischen Sendeeinheit und Gateway zur Bestimmung wenigstens eines die Übertragungsqualität auf der Kommunikationsstrecke zwischen Sendeeinheit und Gateway beeinflussenden Kommunikationsparameters und Erzeugen einer Positionsänderungsanweisung für die Sendeeinheit bzw. Sendeantenne und/oder Handlungsempfehlung für den Nutzer auf Grundlage des wenigstens einen ermittelten und bewerteten Kommunikationsparameters sowie Anzeige der Anweisung und/oder Empfehlung mittels des Nutzerendgerätes.
Patent DE-102020106356-A1 (DE)
Title: Speichervorrichtung für eine Verarbeitungsoperation, dieselbe umfassendes Datenverarbeitungssystem und Verfahren zum Betreiben der Speichervorrichtung
Inventor: LEE SUKHAN
IPC: G06F9/30
Filed: 2020-03-09
Abstract: Eine Speichervorrichtung beinhaltet Speicher mit einer Speicherbank, eine Prozessor-im-Speicher- (PIM-) Schaltung und eine Steuerlogik. Die PIM-Schaltung beinhaltet einen Befehlsspeicher, der zumindest eine von einem Host bereitgestellte Anweisung speichert. Die PIM-Schaltung ist konfiguriert, um eine Operation unter Verwendung von Daten die durch einen Host bereitgestellt werden, oder von Daten, die von der Speicherbank gelesen werden, zu verarbeiten und um zumindest eine durch den Host bereitgestellte Anweisung zu speichern. Die Steuerlogik ist konfiguriert, um einen/eine von dem Host empfangene/n Befehl/Adresse zu dekodieren, um ein Dekodierergebnis zu erzeugen, und um eine Steueroperation auszuführen, so dass, basierend auf dem Dekodierergebnis, i) eine Speicheroperation auf der Speicherbank ausgeführt wird und/oder ii) die PIM-Schaltung eine Verarbeitungsoperation ausführt. Ein Zählwert eines Programmzählers, der eine Position des Befehlsspeichers anweist, wird in Reaktion auf den/die Befehl/Adresse gesteuert, der/die anweist, die Verarbeitungsoperation auszuführen.
Patent DE-102020108974-A1 (DE)
Title: Mund-Nasen-Schutzmaske
Inventor: BRÄNDL JÖRG
IPC: A41D13/11
Filed: 2020-03-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Mund-Nasen-Schutzmaske mit einer Mund-Nasen-Abdeckung und wenigstens einem daran befestigten Befestigungsmittel. Erfindungsgemäß ist die Mund-Nasen-Abdeckung aus einem Lagenstapel ausgebildet, welcher wenigstens eine Vlieslage aufweist, die zwischen zwei Gewebelagen eingebettet ist, die mit Silber ummantelte Fäden aufweisen.
Patent DE-102020113174-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs mit einer elektronischen Steuereinheit
Inventor: FRIEDRICH MICHAEL
IPC: B60W40/13
Filed: 2020-05-15
Abstract: Die Erfindung betriff eine Vorrichtung zum Betrieb eines Hybridfahrzeugs mit mindestens einer elektrischen Maschine, mit einem Verbrennungsmotor, mit einer Trennkupplung zwischen dem Verbrennungsmotor und der elektrischen Maschine, mit einem der elektrischen Maschine nachgeschalteten Anfahrelement und mit einer elektronischen Steuereinheit. Die Steuereinheit ist derart ausgestaltet, dass sie bei Vorliegen mindestens einer insbesondere beladungsabhängigen definierten Bedingung im Stillstand des Fahrzeugs einen Standladen-Sonderbetrieb aktiviert. Der Standladen-Sonderbetrieb ist vorzugsweise derart definiert, dass der elektrische Energiespeicher vor dem Anfahrwunsch des Fahrers bei geschlossener Trennkupplung und geöffnetem Anfahrelement durch den Verbrennungsmotor geladen wird und dass danach bei einem Anfahrwunsch des Fahrers die Trennkupplung geöffnet und ein Anfahren ausschließlich mit der elektrischen Maschine gesteuert wird. Eine definierte Bedingung ist vorzugsweise die Erfassung einer vergleichsweise hohen Beladung des Fahrzeugs.
Patent DE-102020115905-A1 (DE)
Title: Stator für eine elektrische Maschine zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs
Inventor: TRINKENSCHUH ANDREAS
IPC: H02K1/20
Filed: 2020-06-17
Abstract: Es ist ein Stator (22) für eine elektrische Maschine (26) zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem Statorring (46) zum Tragen von Elektromagneten, mehreren in dem Statorring (46) ausgebildeten im Wesentlichen axial verlaufenden Kühlkanälen (48), einem an einer ersten Axialseite (50) des Statorrings (46) vorgesehenen ersten Verbindungskanal (52) zur fluidischen Verbindung von einem ersten Paar in Umfangsrichtung zueinander beabstandeten Kühlkanälen (48) und einem an einer von der ersten Axialseite (50) des Statorrings (46) weg weisenden zweiten Axialseite (54) des Statorrings (46) vorgesehenen zweiten Verbindungskanal (56) zur fluidischen Verbindung von einem von dem ersten Paar verschiedenen zweiten Paar in Umfangsrichtung zueinander beabstandeten Kühlkanälen (48). Durch die mit Hilfe der Verbindungskanäle (52, 56) mäanderförmig miteinander verbundenen axialen Kühlkanäle (48) kann eine hohe Kühlleistung für die Kühlung des Statorrings (46) erreicht werden, so dass mit geringen Aufwand eine gute Kühlung eines Stators (22) einer elektrischen Maschine für ein Kraftfahrzeug ermöglicht ist.
Patent DE-102020120957-A1 (DE)
Title: Verwendung von ganzheitlichen daten zur umsetzung von verkehrssicherheitsmassnahmen
Inventor: WOOD JONATHAN
IPC: G08G1/00
Filed: 2020-08-07
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Verwendung von ganzheitlichen Daten zur Umsetzung von Verkehrssicherheitsmaßnahmen bereit. In dieser Offenbarung beschriebene beispielhafte Ausführungsformen betreffen im Allgemeinen die Verwendung ganzheitlicher Daten zum Umsetzen von Verkehrssicherheitsmaßnahmen. In einem beispielhaften Verfahren empfängt ein Computer Daten von verschiedenen Quellen und analysiert die Daten zum Wiedergeben einer Grafik, die zum Identifizieren von für Verkehrsunfälle anfälligen Straßenstandorten verwendet werden kann. Die verschiedenen Datenquellen können ein Fahrzeug beinhalten, das vernetzte Fahrzeugdaten und/oder Sensordaten bereitstellt. Andere Datenquellen können Social-Media-Daten, Internet-of-Things-Daten (IoT) und Straßeninfrastrukturdaten beinhalten. Die Social-Media-Daten können online veröffentlichte Inhalte zu Ereignissen oder Bedingungen beinhalten, die auf Risikofaktoren für Benutzer bestimmter Straßen hinweisen. Die Straßeninfrastrukturdaten können Informationen zu Strukturen bereitstellen, die zu Risikofaktoren für Benutzer bestimmter Straßen beitragen.
Patent DE-102020122562-A1 (DE)
Title: Batterie-elektrisch betriebenes Flurförderzeug mit einer Arbeitshydraulik
Inventor: MAGSAAM PETER
IPC: B66F9/22
Filed: 2020-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein batterie-elektrisch betriebenes Flurförderzeug mit einer Arbeitshydraulik (2), die mindestens ein mittels eines Vorsteuerdrucks betätigbares elektro-hydraulisch betätigtes Steuerwegeventil (13a; 13b; 13c; 13d) zur Steuerung eines Verbrauchers (5) der Arbeitshydraulik (2) aufweist, und/oder mit einer hydraulisch betätigbaren Bremseinrichtung (4), die als hydraulisch lösbare Federspeicherbremse ausgebildet ist, die mittels einer Federeinrichtung (41a; 41b) in eine Bremsstellung und mittels eines Bremslösedruckes in eine Lösestellung beaufschlagbar ist, und mit einer von einem Antriebsmotor (7) angetriebenen Hydraulikpumpe (6), die die Verbraucher (5) der Arbeitshydraulik (2) mit Druckmittel versorgt. Zur Erzeugung des Vorsteuerdrucks und/oder zur Erzeugung des Bremslösedruckes ist ein elektrisch ansteuerbares Steuerdruckerzeugungsventil (55) vorgesehen, das eingangsseitig mit einer Förderleitung (10) der Hydraulikpumpe (6) verbindbar ist, wobei eine das Steuerdruckerzeugungsventil (55) ansteuernde elektronische Steuereinrichtung (60) vorgesehen ist, die derart ausgeführt ist, dass bei einem Betätigungsvorgabesignal zur Ansteuerung des Steuerwegeventils (13a; 13b; 13c; 13d) und/oder bei einem Bremslösevorgabesignal zum Beaufschlagen der Bremseinrichtung (4) in die Lösestellung das Steuerdruckerzeugungsventil (55) in eine den Vorsteuerdruck und/oder den Bremslösedruck erzeugende Steuerstellung angesteuert wird.
Patent DE-102020123360-A1 (DE)
Title: Substratverlustreduzierung für halbleitervorrichtungen
Inventor: HUANG Xin-hua
IPC: H01L21/336
Filed: 2020-09-08
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung richten sich auf einen integrierten Schaltungschip (IC-Chip), der eine Halbleitervorrichtung aufweist, die umgedreht ist und über einem in eine Oberseite eines Halbleitersubstrats eingelassenen dielektrischen Gebiet liegt. Eine Interconnect-Struktur liegt über dem Halbleitersubstrat und dem dielektrischen Gebiet und weist ferner eine dielektrische Zwischenmetallschicht (IMD-Schicht) auf. Die IMD-Schicht ist an die Oberseite des Halbleitersubstrats gebondet und nimmt ein Pad auf. Eine Halbleiterschicht liegt über der Interconnect-Struktur, und die Halbleitervorrichtung befindet sich in der Halbleiterschicht, zwischen der Halbleiterschicht und der Interconnect-Struktur. Die Halbleitervorrichtung weist eine erste Source-/Drainelektrode auf, die über dem dielektrischen Gebiet liegt und ferner über dem Pad liegt und mit ihm elektrisch gekoppelt ist. Das dielektrische Gebiet reduziert eine Substratkapazität, um einen Substratleistungsverlust zu verringern, und kann zum Beispiel ein Hohlraum oder eine dielektrische Schicht sein. Ein Kontakt erstreckt sich durch die Halbleiterschicht zum Pad.
Patent DE-102020125641-A1 (DE)
Title: Wirkstoffe und Arzneimittel für die Therapie von Viruserkrankungen, insbesondere Corona-Infektionen, insbesondere COVID-19
Inventor: ZEILER HANS-JOACHIM
IPC: A61K31/216
Filed: 2020-10-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Therapie von viralen Infektionen (Virusinfektionen), insbesondere Infektionen mit Corona-Viren, insbesondere COVID-19; insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung Wirkstoffe und Arzneimittel zur Verwendung für eine solche Therapie.
Patent DE-102020126975-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur kommunikation eines beabsichtigten fahrzeugmanövers
Inventor: BUSH LAWRENCE A
IPC: B60Q1/50
Filed: 2020-10-14
Abstract: Ein beispielhaftes Kraftfahrzeug enthält einen ersten Aktuator, der so konfiguriert ist, dass er die Beschleunigung und das Bremsen des Kraftfahrzeugs steuert, einen zweiten Aktuator, der so konfiguriert ist, dass er die Lenkung des Kraftfahrzeugs steuert, einen Fahrzeugsensor, der so konfiguriert ist, dass er Daten bezüglich des Vorhandenseins, der Position, der Klassifizierung und des Weges von erfassten Merkmalen in der Nähe des Kraftfahrzeugs erzeugt, und eine Steuerung, die mit dem Fahrzeugsensor und dem ersten und dem zweiten Aktuator kommuniziert. Die Steuerung ist so konfiguriert, dass sie den ersten und zweiten Aktuator in einem autonomen Modus entlang einer ersten Trajektorie gemäß einem automatisierten Fahrsystem selektiv steuert. Die Steuerung ist auch so konfiguriert, dass sie die Daten bezüglich der erfassten Merkmale vom Fahrzeugsensor empfängt, ein vorhergesagtes Fahrzeugmanöver aus den Daten bezüglich der erfassten Merkmale bestimmt, das vorhergesagte Fahrzeugmanöver mit einem Hinweissymbol abbildet und ein Steuersignal zur Anzeige des Hinweissymbols erzeugt.
Patent DE-102020129132-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zu einem Konfigurieren einer Wechselstrombatterie für Wechselstromladen
Inventor: SIMON DANIEL
IPC: B60L58/20
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu einem Wechselstromladen einer Wechselstrombatterie, bei dem die Wechselstrombatterie einen Zentralkontroller und drei Stränge mit jeweilig mindestens zwei Batteriemodulen umfasst, wobei ein jeweiliges Batteriemodul der jeweilig mindestens zwei Batteriemodule mindestens einen Energiespeicher und mindestens zwei Leistungshalbleiterschalter, welche das jeweilige Batteriemodul seriell oder parallel oder unter Umgehung zu einem anderen Batteriemodul verschalten, aufweist, wobei durch die drei Stränge jeweilig eine Phase mit einer Phasenspannungshöhe bereitgestellt wird, wobei die Wechselstrombatterie über eine Ladeschaltung von einer Ladequelle aufgeladen wird, wobei durch die Ladequelle ein mindestens einphasiger Wechselstrom mit einer Ladespannungshöhe bereitgestellt wird, wobei die Ladeschaltung mindestens einen Schalter und ein Filter aufweist, wobei durch den Zentralkontroller während des Aufladens ein jeweiliger Ladezustand der Energiespeicher überwacht wird, wobei gemäß einer fortgeführten Auswertung der jeweiligen Ladezustände der Energiespeicher und durch eine dynamische Ansteuerung der Leistungshalbleiterschalter ein Momentanwert der Phasenspannungshöhe an einen zeitlichen Verlauf eines Momentanwertes der Ladespannungshöhe angepasst wird, und wobei die Wechselstrombatterie durch eine Verschaltung der Stränge untereinander und gegenüber einem Referenzpotential gemäß eines Vergleichs zwischen Phasenspannungshöhe und Ladespannungshöhe dergestalt konfiguriert wird, dass eine Ausgangsspannungshöhe der Wechselstrombatterie größer als oder gleich der Ladespannungshöhe ist. Ferner wird ein System, auf dem das Verfahren ausgeführt wird, vorgestellt.
Patent DE-102020131709-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern von verbrennungsmotor und getriebe eines hybridfahrzeugs
Inventor: PARK JUN SUNG
IPC: F02P5/15
Filed: 2020-11-30
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotors und eines Getriebes eines Fahrzeugs, das ein Hybridfahrzeug ist, kann die folgenden Schritte aufweisen, die von einer Steuerungsvorrichtung ausgeführt werden: Ermitteln (S101), ob sich das Fahrzeug unter NCC befindet, Ermitteln (S102), ob eine Verbrennungsmotordrehzahl einen Verbrennungsmotordrehzahl-Steuerpunkt erreicht, wenn ermittelt wird, dass die NCC in Kraft ist, Ermitteln (S103) einer Drehzahl und einer Gangstufe eines Fahrzeuggetriebes, wenn ermittelt wird, dass die Verbrennungsmotordrehzahl den Verbrennungsmotordrehzahl-Steuerpunkt erreicht hat, Ermitteln (S104) einer Verbrennungsmotorsolldrehzahl des Fahrzeugs, Ermitteln (S110), ob die Verbrennungsmotordrehzahl einen MHSG-Steuerpunkt erreicht hat, und Steuern des MHSG gemäß einer Bedingung, wenn ermittelt wird, dass die Verbrennungsmotordrehzahl den MHSG-Steuerpunkt erreicht hat.