Patent ES-2859632-T3 (ES)
Title: Motor de engranajes mejorado para persianas enrollables
Inventor: POSTACCHINI DANTE
IPC: E06B9/74
Filed: 2019-04-11
Granted: 2021-10-04
Abstract: Motor de engranajes o motorreductor (100) para persianas enrollables, compuesto por: - un motor eléctrico (1) provisto de un eje de transmisión (1a) que se desliza axialmente; - un reductor (2) acoplado coaxialmente al motor eléctrico (1); el reductor (2) está conectado al eje de transmisión (1a) del motor eléctrico (1) y es apto para conectarse a un eje de enrollamiento de una persiana enrollable (1) con el fin de transmitir movimiento desde el motor eléctrico (1) al eje de enrollamiento de la persiana enrollable; - medios de desacoplamiento (7) para desacoplar el motor eléctrico (1) del reductor (2); los medios de desacoplamiento (7) están conectados al eje de transmisión (1a) para hacer que el eje de transmisión (1a) se aleje del reductor (2) mediante deslizamiento; - un dispositivo antirretorno (D) conectado al eje de transmisión (1a) para evitar que el movimiento se transmita desde el reductor (2) al motor eléctrico (1); el dispositivo antirretorno (D) gira de manera integral con el eje de transmisión (1a); - un dispositivo de emergencia (E) que coopera con el dispositivo antirretorno (D), con el eje de transmisión (1a) y con el reductor (2) para desacoplar el eje de transmisión (1a) del reductor (2) cuando se utilizan los medios de desacoplamiento (7); en el que el dispositivo antirretorno (D) comprende una copa interna cilíndrica dentada (3a) y una copa externa cilíndrica dentada (3b) contenidas una dentro de la otra; caracterizado por que el dispositivo antirretorno (D) comprende un resorte helicoidal de torsión (8) dentro de la copa interna (3a) provisto en los extremos de dos ganchos radiales (80, 81) que están orientados hacia afuera; un primer gancho (80) que se acopla contra el borde de uno de los dientes de la copa interna (3a); un segundo gancho (81) que se acopla contra el borde de un diente de la copa externa (3b); y además caracterizado por que el dispositivo de emergencia (E) comprende: - una tapa dentada (4) integrada con el eje de transmisión (1a) de manera deslizante; la tapa dentada (4) está conectada al dispositivo antirretorno (D) de tal manera que gira integralmente con el dispositivo antirretorno (D); la tapa dentada (4) es apta para acoplarse giratoriamente con el reductor (2); - un resorte de compresión helicoidal (5) dispuesto entre el dispositivo antirretorno (D) y la tapa dentada (4) de tal manera que empuja y engancha la tapa dentada (4) con el reductor (2); en el que, cuando se acciona, los medios de desacoplamiento (7) pueden vencer la fuerza antagonista del resorte de compresión helicoidal (5), desacoplando la tapa dentada (4) del reductor (2); en donde en el lado que mira hacia el motor eléctrico (1), la cubierta dentada (4) está provista de un primer grupo de dientes delanteros (44) que encajan en los contradentados correspondientes (37) presentes en el borde de la copa externa (3b) orientada hacia el reductor (2); en donde en el lado orientado hacia el reductor (2), la tapa dentada (4) está provista de un segundo grupo de dientes delanteros (45) que encajan con un primer engranaje (22) del reductor (2), de tal manera que el reductor (2) gira integralmente con la tapa dentada (4) cuando no se accionan los medios de desacoplamiento (7).