baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-2009125047-A (RU)
Title: Способ лечения абстинентного синдрома при табакокурении
IPC: A61P25/34
Filed: 2009-07-01
Abstract: Способ лечения абстинентного синдрома при табакокурении, включающий введение лекарственных препаратов по предложенной схеме, отличающийся тем, что в качестве лекарственных препаратов, способствующих редукции клинических проявлений абстиненции, стимуляции адаптивных и регенераторных ресурсов организма используют органопрепараты животного происхождения.
Patent RU-2009127826-A (RU)
Title: Способ получения автомобильного бензина
IPC: C10G69/00
Filed: 2009-07-21
Abstract: 1. Способ получения автомобильного бензина на основе бензиновой фракции каталитического крекинга, включающий разделение бензиновой фракции ректификацией на легкую и тяжелую фракции, демеркаптанизацию легкой фракции и гидроочистку тяжелой фракции в присутствии катализатора гидроочистки, смешение очищенных легкой и тяжелой фракций каталитического крекинга с получением базовых компонентов товарного автомобильного бензина, отличающийся тем, что гидроочистку выделенной тяжелой бензиновой фракции каталитического крекинга проводят таким образом, что ее предварительно пропускают через слой катализатора-сорбента на основе оксида алюминия, содержащего 1,0-1,5 мас.% оксида никеля и 3,0-4,0 мас.% триоксида молибдена, а затем через слой катализатора гидроочистки при соотношении высоты слоя катализатора-сорбента к высоте слоя катализатора гидроочистки, равном 1:10-25, смешение очищенной демеркаптанизацией легкой бензиновой фракции и гидроочищенной тяжелой бензиновой фракции при получении базовых компонентов автомобильных бензинов проводят в соотношении от 10:90 до 30:70 мас.%. !  2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве катализатора гидроочистки используют алюмо-кобальт-молибденовый катализатор с содержанием оксида кобальта 4,0-5,0 мас.% и триоксида молибдена 12,0-15,0 мас.%, и процесс гидроочистки проводят при температуре 220-350°С, объемной скорости подачи сырья 1,0-3,5 час-1, давлении 2-3,5 МПа. !  3. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве сырья каталитического крекинга используют смесь прямогонного вакуумного газойля и бензиновой фракции висбрекинга в соотношении от 98:2 мас.% до 75:25 мас.%. !  4. Способ по п.1, отличающийся тем, ч�
Patent RU-2009128754-A (RU)
IPC: B24B1/00
Filed: 2007-12-21
Abstract: A sapphire substrate includes a generally planar surface having a crystallographic orientation selected from the group consisting of a-plane, r-plane, m-plane, and c-plane orientations, and having a nTTV of not greater than about 0.037 μm/cm2, wherein nTTV is total thickness variation normalized for surface area of the generally planar surface, the substrate having a diameter not less than about 9.0 cm.
Patent RU-2009130702-A (RU)
Title: Способ получения ди-(2-этилгексил) фосфорной кислоты и ее неодимовой соли
IPC: C07K9/00
Filed: 2009-08-11
Abstract: 1. Способ получения ди-(2-этилгексил)фосфорной кислоты и раствора ее неодимовой соли в алифатическом или ациклическом растворителе путем взаимодействия треххлористого фосфора с 2-этилгексанолом с последующим хлорированием образовавшегося ди-(2-этилгексил)фосфита и гидролизом ди-(2-этилгексил) хлорфосфата, отличающийся тем, что для получения ди-(2-этилгексил)фосфорной кислоты и ее неодимовой соли высокой чистоты гидролиз ведут последовательной обработкой хлорфосфата острым паром при температуре 95-100°C и затем 20%-ным водным раствором едкого натра при температуре 105-115°C с последующей обработкой в органическом растворителе соляной кислотой для получения ди-(2-этилгексил)фосфорной кислоты или водным раствором хлористого неодима для получения раствора трис-[ди-(2-этилгексил)]фосфата неодима. !  2. Способ по п.1, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода 2-этилгексанола, при синтезе ди-(2-этилгексил)фосфита его частично заменяют на воду при мольном соотношении треххлористый фосфор:2-этилгексанол:вода, равном 1:2,3-2,5:0,7-0,5. !  3. Способ по п.1, отличающийся тем, что, с целью снижения потерь ди-(2-этилгексил)фосфорной кислоты, гидролиз ведут острым паром с одновременной отгонкой образующегося раствора хлористого водорода и летучих примесей. !  4. Способ по п.1, отличающийся тем, что гидролиз нейтральных фосфорсодержащих примесей в ди-(2этилгексил)фосфорной кислоте ведут в щелочной среде при температуре 105-115°C с одновременной отгонкой летучих примесей и воды. !  5. Способ по п.1, отличающийся тем, что, с целью удаления водорастворимых примесей, натриевую соль ди-(2-этилгексил)фосфорной кислоты растворяют в алифатическом или ацикличес�
Patent RU-2009130988-A (RU)
Title: 1,4-дигидропиридины, являющиеся блокаторами кальциевых каналов
IPC: C07C211/00
Filed: 2009-08-14
Abstract: 1. Способ получения соединения формулы I: !     !  где R1 и R2 каждый независимо представляют собой низший алкил, R3 представляет собой алкоксиалкан, А представляет собой алкилен, R4 представляет собой фенильную группу и R6 представляет собой нитро-замещенный фенил, или его фармацевтически приемлемой соли; включающий взаимодействие 2-метоксиэтил-3-аминокротоната с циннамил 2-(3-нитробензилидин)ацетоацетатом при повышенной температуре. !  2. Способ по п.1, в котором R6 представляет собой фенил, моно-замещенный в положении 3 нитро-группой. !  3. Способ по п.1, в котором R1 и R2 каждый независимо представляют собой метил. !  4. Способ по любому из предшествующих пунктов, дополнительно включающий 2-метоксиэтанол в качестве растворителя. !  5. Способ по любому из предшествующих пунктов, дополнительно включающий применение нещелочного ацетата пиперидина в качестве катализатора. !  6. Соединение формулы I !     !  полученное согласно любому из предшествующих пунктов. !  7. Фармацевтическая композиция для лечения гипертензии, содержащая эффективное количество соединения формулы I, полученного согласно любому из предшествующих пунктов, в комбинации с фармацевтически приемлемым носителем и другими терапевтически активными соединениями.
Patent RU-2009137584-A (RU)
Title: Способ и установка разделения воздуха методом криогенной дистилляции
IPC: F25J3/04
Filed: 2008-02-20
Abstract: 1. Установка разделения воздуха, содержащая основную линию обмена; имеющий вытянутую форму первый элемент (А), содержащий колонну среднего давления (1) двойной колонны, на которой размещаются ребойлер-конденсатор (5), и вспомогательную колонну (2), содержащую, по меньшей мере, одну теоретическую ступень, представляющую собой нижнюю часть колонны низкого давления; имеющий вытянутую форму второй элемент (В), образующий оставшуюся часть колонны низкого давления; средства (11) перемещения воздуха из основной линии обмена в колонну среднего давления; средства перемещения газа из верхней части колонны среднего давления в ребойлер-конденсатор; средства перемещения конденсированного ребойлером газа из верхней части в колонну среднего давления; средства перемещения газа из верхней части (15) вспомогательной колонны в резервуар имеющего вытянутую форму второго элемента; средства перемещения жидкости из резервуара (13) имеющего вытянутую форму второго элемента в верхнюю часть вспомогательной колонны; переохладитель (6), расположенный под имеющим вытянутую форму первым или вторым элементом; средства перемещения жидкости из резервуара колонны среднего давления в переохладитель, а затем в имеющий вытянутую форму второй элемент и/или средства перемещения жидкости из верхней части колонны среднего давления в переохладитель, а затем в имеющий вытянутую форму второй элемент; средства перемещения газа из верхней части имеющего вытянутую форму второго элемента в переохладитель. !  2. Установка по п.1, в которой переохладитель (6) размещается под имеющим вытянутую форму вторым элементом (В). !  3. Установка по п.2, в которой переохлади
Patent RU-2009137872-A (RU)
Title: Корреляция для обнаружения услуг цифрового вещания
IPC: H04L27/26
Filed: 2008-02-21
Abstract: 1. Способ определения корреляции в частотной области, включающий: !  программирование синтезатора частоты приемника цифрового вещания на номинальную центральную частоту вещательного канала; !  прием пилот-символа на запрограммированной частоте; !  определение корреляции принятого пилот-символа в частотной области с одним или более пилот-символами, хранящимися в приемнике; !  если корреляция в частотной области обнаружена, !  коррекцию смещения частоты путем перепрограммирования синтезатора частоты приемника и !  демодуляцию следующего символа синхронизации для обнаружения параметров модуляции для символов данных вещательного канала и, !  если корреляция в частотной области не обнаружена, определение данного вещательного канала как не являющегося каналом цифрового телевизионного вещания и продолжение процедуры обнаружения услуг/каналов в следующем вещательном канале. !  2. Способ по п.1, в котором пилот-символ является первым символом кадра. !  3. Способ по п.1, в котором ширина полосы пилот-символа меньше, чем ширина полосы символов данных в вещательном канале. !  4. Способ по п.1, в котором центральная частота пилот-символа является по существу, такой же как частота для символов данных в вещательном канале. !  5. Способ по п.1, также включающий демодуляцию дополнительных символов синхронизации для получения информации оценки канала. !  6. Машиночитаемый носитель информации, включающий читаемые компьютером команды для осуществления способа по любому из пп.1-5 при выполнении устройством. !  7. Способ передачи последовательности символов, включающий: !  формирование последовательности символов, которая включает в качест�
Patent RU-2009144853-A (RU)
Title: Объемная роторная машина (варианты)
IPC: F01C3/00
Filed: 2009-12-03
Abstract: 1. Объемная роторная машина, содержащая !  корпус, ротор с, по меньшей мере, одной шарообразной частью, и, по меньшей мере, одной перегородкой на ней, установленный в корпусе с возможностью вращения, !  сферообразную рабочую полость с круговым пазом вокруг нее, образованную вокруг шарообразной части ротора, !  разделитель с отверстием для шарообразной части ротора, внешней и внутренней частью, имеющий на каждую перегородку прорезь, в которой перемещается эта перегородка, установленный внешней частью в пазу этой полости, с возможностью вращения относительно корпуса в плоскости паза, выступающий в рабочую полость внутренней частью, и взаимодействующий с шарообразной частью, !  причем перегородки с разделителем разделяют рабочую полость на рабочие камеры, образующиеся по разные стороны разделителя, !  каналы для рабочего тела, проходящие на другую сторону разделителя внутри ротора, для возможности выполнения подвода рабочего тела к рабочим камерам и/или отвода рабочего тела от рабочих камер только с одной стороны разделителя. !  2. Машина по п.1, в которой каналы для сообщения с рабочими камерами, расположенными по другую от окон входа или выхода сторону разделителя, проходят через шарообразную часть ротора. !  3. Машина по п.1, в которой каналы, по меньшей мере, внутри шарообразной части имеют винтообразную форму. !  4. Машина по п.1, в которой и подвод и отвод рабочего тела выполнен по одну и ту же сторону от разделителя. !  5. Машина по п.1, в которой и подвод рабочего тела выполнен по одну сторону от разделителя, а отвод рабочего тела выполнен по другую сторону. !  6. Машина по п.1, в которой имеются окна входа и окна выхода рабочего
Patent RU-2009149378-A (RU)
Title: Клостридиальный токсин netb
IPC: C07K14/33
Filed: 2008-06-06
Abstract: 1. По существу очищенный и/или рекомбинантный полипептид, содержащий !  i) аминокислотную последовательность, представленную в SEQ ID NO: 2 или SEQ ID NO: 3, !  ii) аминокислотную последовательность, которая по меньшей мере на 40% идентична SEQ ID NO: 2 и/или SEQ ID NO: 3, или !  iii) биологически активный и/или антигенный фрагмент i) или ii). !  2. Полипептид по п.1, где полипептид обладает токсинной активностью. !  3. Полипептид по п.1, где полипептид имеет уменьшенную токсинную активность в сравнении с полипептидом, кодируемым SEQ ID NO: 2 и/или SEQ ID NO: 3. !  4. Полипептид по любому из предшествующих пунктов, где полипептид содержит аминокислотную последовательность, которая по меньшей мере на 90% идентична SEQ ID NO: 2 или SEQ ID NO: 3. !  5. Полипептид по п.1, где полипептид может быть очищен из бактерии рода Clostridium. !  6. Полипептид по п.5, где данный полипептид может быть очищен из Clostridium perfringens. !  7. Полипептид по п.1, где полипептид является анатоксином. !  8. Полипептид по п.1, где полипептид представляет собой слитый белок, содержащий по меньшей мере одну другую полипептидную последовательность. !  9. Выделенный и/или рекомбинантный полинуклеотид, содержащий !  i) последовательность нуклеотидов, представленную в SEQ ID NO: 1, !  ii) последовательность нуклеотидов, кодирующую полипептид по любому из пп.1-8, !  iii) последовательность нуклеотидов, которая по меньшей мере на 40% идентична SEQ ID NO: 1, и/или !  iv) последовательность, которая гибридизуется с любой из i)-iii) в строгих условиях, или ее обращенный комплемент. !  10. Вектор, содержащий полинуклеотид по п.9. !  11. Вектор по п.10, где полинуклеотид функционально связан с промотором. !  12. Вектор по п.10 или 11, который является вирусным вектором или плазмидным
Patent RU-2010102767-A (RU)
Title: Рельсовое транспортное средство с кузовом вагона, а также способ защитного заземления такого кузова вагона
IPC: B60L9/00
Filed: 2008-06-23
Abstract: 1. Рельсовое транспортное средство (10), содержащее кузов (60) вагона и соединенные с кузовом вагона контактные средства (20, 30, 40, 50), которые при работе рельсового транспортного средства находятся в контакте, по меньшей мере, с одним перегонным рельсом (15), при этом кузов вагона и, по меньшей мере, одно из контактных средств соединены друг с другом через электрическое резистивное устройство (70), отличающееся тем, что резистивное устройство (70) в диапазоне низкого напряжения (dU1) имеет большее электрическое сопротивление (R1), чем в диапазоне сравнительно более высокого напряжения (dU2). !  2. Рельсовое транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одно контактное средство образовано колесом, колесной парой, тележкой или поворотной тележкой. !  3. Рельсовое транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что резистивное устройство выполнено так, что при напряжениях ниже 100 В возникает электрическое сопротивление, по меньшей мере, 33 мОм, и при напряжениях, которые соответствуют рабочему напряжению рельсового транспортного средства, возникает электрическое сопротивление максимально 10 мОм. !  4. Рельсовое транспортное средство по п.2, отличающееся тем, что резистивное устройство выполнено так, что при напряжениях ниже 100 В возникает электрическое сопротивление, по меньшей мере, 33 мОм, и при напряжениях, которые соответствуют рабочему напряжению рельсового транспортного средства, возникает электрическое сопротивление максимально 10 мОм. !  5. Рельсовое транспортное средство по п.1, отличающееся тем, что резистивное устройство содержит омическое сопротивление (R1) и включенный электрически параллельно ему нелине�
Patent RU-2010106609-A (RU)
Title: Применение по меньшей мере одного оксимного производного 3, 5-секо-4-норхолестана в качестве антиоксидантов
IPC: A23L33/00
Filed: 2008-07-24
Abstract: 1. Применение по меньшей мере одного оксимного производного 3,5-секо-4-норхолестана, или одной из его солей присоединения с приемлемыми кислотами, или одного из его сложных эфиров, или одной из его солей присоединения с указанными сложными эфирами приемлемых кислот в качестве антиоксиданта. !  2. Применение по п.1 по меньшей мере одного оксимного производного 3,5-секо-4-норхолестана, отвечающего формуле I !     !  в которой: !  - X и Y, взятые вместе, образуют оксимный радикал (=NOH), или Х обозначает гидроксил, и Y обозначает атом водорода; !  - В обозначает гидроксил, и С и D, одинаковые или разные, обозначают атом водорода, или алкильный радикал, линейный или разветвленный, содержащий от 1 до 4 атомов углерода; или !  - В и С, взятые вместе, обозначают кетогруппу, и В обозначает метил, гидроксил или метиламин; или !  - В и С обозначают атом водорода, и D обозначает метиламиногруппу; или !  - В и С, взятые вместе, обозначают оксимную группу, и D обозначает метил; и !  - R обозначает алкильный радикал, линейный или разветвленный, содержащий от 1 до 10 атомов углерода. !  3. Применение по п.2, отличающееся тем, что алкильный радикал. содержащий от 1 до 4 атомов углерода, представляет собой метил, этил, пропил, изопропил, предпочтительно, метил или этил, в частности метил. !  4. Применение по п.2, отличающееся тем, что оксимное производное 3,5-секо-4-норхолестана выбрано среди соединений, для которых: !  - В обозначает гидроксил, и С и D обозначают атом водорода, или C и D обозначают 2 алкильных радикала, линейных или разветвленных, содержащих от 1 до 4 атомов углерода; или !  - В вместе с С представляют собой кетогруппу, и D обозначает метил, гидроксил, метиламин; или !  - В обознач
Patent RU-2010106661-A (RU)
Title: Фармацевтическая композиция и относящиеся способы
IPC: A61K38/08
Filed: 2008-07-30
Abstract: 1. Композиция, включающая дельта-РКС активатор, альфа-РКС ингибитор и фармацевтически приемлемый носитель, который не включает Ca2+ и Mg2+ катионы. !  2. Композиция по п.1, где дельта-РКС активатор является, по меньшей мере, одним, выбранным из группы, которая включает инсулин и аналог инсулина. !  3. Композиция по п.2, где аналог инсулина является, по меньшей мере, одним, выбранным из группы, которая включает инсулин лизпро, инсулин аспарт, инсулин гларгин, висфатин и L-α-фосфатидилинозитол-3,4,5-трисфосфат, дипальмитоил-, гептааммониевую соль. !  4. Композиция по п.2, где инсулин является, по меньшей мере, одним, выбранным из группы, которая включает инсулин человека, бычий инсулин и свиной инсулин. !  5. Композиция по п.4, где инсулин является рекомбинантно экспрессированным. !  6. Композиция по п.2, где альфа-РКС ингибитор является, по меньшей мере, одним, выбранным из группы, которая включает (S)-2,6-диамин-N-[(1-(1-оксотридецил)-2-пиперидинил)метил]гексанамид дигидрохлорид гидрат; 4'-N-бензоил стауроспорин; бисиндолилмалеимид IX, метансульфонатную соль; 12-(2-цианоэтил)-6,7,12,13-тетрагидро-13-метил-5-оксо-5Н-индоло[2,3-а]пирроло[3,4-с]карбазол; 2-[1-(3-диметиламинопропил)-1Н-индол-3-ил]-3-(1Н-индол-3-ил)малеимид; и апринокарсен. !  7. Композиция по п.2, где альфа-РКС ингибитор является, по меньшей мере, одним, выбранным из группы, которая включает пептид, имеющий аминокислотную последовательность, показанную в SEQ ID NO: 2, SEQ ID NO: 3, SEQ ID NO: 4, SEQ ID NO: 5, SEQ ID NO: 6, SEQ ID NO: 7, SEQ ID NO: 8, SEQ ID NO: 9, SEQ ID NO: 10, SEQ ID NO: 11, SEQ ID NO: 12, SEQ ID NO: 13, SEQ ID NO: 14, SEQ ID NO: 15, SEQ ID NO: 16, SEQ ID NO: 17, SEQ ID NO: 18, SEQ ID NO: 19, SEQ ID NO: 20, SEQ ID NO: 21, SEQ ID NO: 22, SEQ ID NO: 23, SEQ ID NO: 24, SEQ ID NO: 26, SEQ ID NO: 27, SEQ ID NO: 28, SEQ ID NO: 29, SEQ ID NO: 30, SEQ ID NO: 31, SEQ ID NO: 32, SEQ ID NO: 33, SEQ ID NO: 34, SEQ ID NO: 3
Patent RU-2010107201-A (RU)
Title: Система управления двигателем
IPC: B60B1/00
Filed: 2009-01-07
Abstract: 1. Система управления двигателем, снабженная системой регулирования выходной мощности, устанавливающей требуемую комбинацию крутящего момента двигателя и скорости вращения двигателя, обеспечивающую одинаковую выходную мощность двигателя, при этом имеется механизм переменной степени сжатия, выполненный с возможностью изменения степени механического сжатия, и механизм регулирования фаз газораспределения, выполненный с возможностью управления моментом закрытия впускного клапана, при этом в соответствии с требуемой выходной мощностью, когда требуемая выходная мощность двигателя увеличивается, выборочно осуществляются управление сохранением минимального уровня расхода топлива, удовлетворяющего требуемой выходной мощности двигателя, посредством увеличения скорости вращения двигателя в состоянии, поддерживающем степень механического сжатия на предварительно определенной степени сжатия или более, и управление увеличением крутящего момента, посредством увеличения крутящего момента посредством понижения степени механического сжатия до предварительно определенной степени сжатия или менее, одновременно управляя моментом закрытия впускного клапана, чтобы увеличивать объем всасываемого воздуха в камеру сгорания. !  2. Система по п.1, в которой предварительно определяется граничная выходная мощность для выполнения управления сохранением минимального уровня расхода топлива или выполнения управления увеличением крутящего момента для требуемой выходной мощности двигателя, и выполняется управление сохранением минимального уровня расхода топлива, когда требуемая выходная мощность увеличивается �
Patent RU-2010110548-A (RU)
Title: Способ и устройство впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания
IPC: F02M53/04
Filed: 2008-08-19
Abstract: 1. Способ впрыска топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания, в котором топливо подают посредством по меньшей мере одного насоса предварительной подачи из бака по меньшей мере на один насос высокого давления, после чего топливо, поданное насосом высокого давления, поступает под высоким давлением в инжектор, имеющий инжекторное сопло с подвижной в осевом направлении сопловой иглой, выходящей в регулирующую камеру, выполненную с возможностью подачи в нее топлива под давлением и регулирования давления в ней посредством регулирующего клапана, который открывает или закрывает по меньшей мере один впускной или выпускной топливный канал, отличающийся тем, что между насосом предварительной подачи и насосом высокого давления отводят частичный объем топлива в качестве промывочного объема и подают в промывочный канал инжектора, причем промывочный объем подают непосредственно на регулирующий клапан так, что промывочный объем проходит, по меньшей мере частично, через регулирующий клапан и предпочтительно смешивается с топливом из впускного или выпускного канала соответственно, причем промывочный объем пропускают через теплообменник для регулирования температуры промывочного объема. !  2. Способ по п.1, отличающийся тем, что промывочный объем подают на регулирующий клапан в области седла клапанного элемента. !  3. Способ по п.1, отличающийся тем, что промывочный объем проходит через якорную камеру. !  4. Способ по пп.1, 2 или 3, отличающийся тем, что промывочный объем, ответвленный между насосом предварительной подачи и насосом высокого давления, предпочтительно регулируют посредством дросселя или промывоч
Patent RU-2010111152-A (RU)
Title: Устройство для крепления авиационного двигателя, содержащее компактное устройство для восприятия силы тяги
IPC: B64D27/18
Filed: 2008-08-22
Abstract: 1. Устройство крепления авиационного двигателя, содержащее жесткую конструкцию (10) и средство для крепления указанного двигателя на указанной жесткой конструкции, в котором указанное крепежное средство содержит заднее крепление (8) двигателя и устройство (9) для восприятия тяговых сил, создаваемых двигателем, в котором заднее крепление (8) двигателя крепится к жесткой конструкции посредством двух поперечных крепежных элементов, прикрепленных к жесткой конструкции, в котором указанное устройство (9) для восприятия усилий содержит две соединительные штанги (26а, 26b), механически соединенные с траверсой (28, 128) на уровне заднего края при помощи механического соединения, соединительный элемент (49, 149), прикрепленный к заднему креплению (8) двигателя и механически соединенный с жесткой конструкцией (10) при помощи упорного штифта (60), в котором траверса механически соединена с соединительным элементом, и поперечные соединительные элементы содержат ограничительное средство для ограничения поворота траверсы (28) при поломке соединительной штанги (26а, 26b) и обеспечения передачи сил тяги, создаваемых двигателем, к жесткой конструкции (10). !  2. Устройство крепежное по п.1, в котором соединительные элементы содержат внешний соединительный элемент (50, 150) и внутренний соединительный элемент (56, 152). !  3. Устройство по п.2, в котором внешний соединительный элемент (50) содержит полый корпус (51) и пластину, проходящую в сторону передней части указанного корпуса, и внутренний соединительный элемент (56) содержит корпус, размещенный внутри полого корпуса (51) внешнего соединительного элемента (50) и содержащий пластину, проходящую вперед от корп�