baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-10255534-B3 (DE)
Title: Antriebsanordnung
Inventor: FLEISCHMANN HANS
IPC: F16H55/56
Filed: 2002-11-28
Granted: 2004-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein an einer vorderen und einer hinteren Achse antreibbares Kraftfahrzeug, mit einem stufenlosen Getriebe mit einem antreibenden und einem getriebenen Scheibensatz für ein Zugmittel und mit einem Zwischenachsdifferential, das an den getriebenen Scheibensatz angebaut ist, wobei der Durchtrieb zur einen Achse durch den Scheibensatz hindurch erfolgt. Zur Schaffung einer funktionell robusten und hinsichtlich der Montage und des Fertigungsaufwandes vereinfachten Antriebsanordnung wird vorgeschlagen, dass zwischen dem getriebenen Scheibensatz und dem Zwischenachsdifferential ein an einer Getriebegehäusewand abgestütztes Wälzlager angeordnet ist.
Patent DE-10323622-B3 (DE)
Title: Catching device for insects comprises a handle, flaps connected to a bearing part of the handle, a operating mechanism coupled to one of the flaps, a rechargeable power storing unit, and a triggering unit for the power storing unit
Inventor: FISCHER BERNHARD
IPC: A01M3/02
Filed: 2003-05-26
Granted: 2005-03-17
Abstract: Catching device comprises a handle (1), flaps (3) connected to a bearing part (2) of the handle, a operating mechanism coupled to one of the flaps, a rechargeable power storing unit for driving the operating mechanism, and a triggering unit for the power storing unit. Each flap is connected to a bearing loop (25) leaving its outer side which is coupled to a slide of the operating mechanism. Preferred Features: The flaps are movably positioned on the bearing part. The flaps are coupled by a coupling drive mechanism by which they are aligned parallel to each other.
Patent DE-10347274-B3 (DE)
Title: Bucket scoop wheel for moving pile of solid granular material has extra blade in front of each bucket to catch material falling out of descending bucket
Inventor: KRUSE JOERG
IPC: E02F3/24
Filed: 2003-10-01
Granted: 2005-04-21
Abstract: The bucket scoop wheel (1) has e.g. eight buckets (2) for moving a pile of solid granular material and leaving an even layer, e.g. for a roadway. Each bucket has scraper teeth (5) on its lower edge. There is an extra blade (4) set at an angle in front of each bucket to form a pocket to catch material falling out of each bucket as it descends. The wheel rim (6) has a frame (3) with a cylindrical plate or sheet (7). There are struts (8) holding the extra blades.
Patent EP-1808029-B3 (EP)
Inventor: PITKAMAKI ANTTI
IPC: H04W36/28
Filed: 2004-11-03
Granted: 2016-07-06
Abstract: A method and device for initiation a mobile originating service-based inter-system handover. At least two radio access networks (RANs) of different types, i.e. RAN of a first type and a RAN of a second type. A dual-mode mobile terminal communicates with the communication system via the RAN of the first type. The initiation of the inter-system handover is included in a transmission including a bearer capability (BC) field. The BC field indicates that a requested service is only operable with the RAN of the second type. In particular, at least one BC field is set to a parameter value, which serves as indication for the receiving network and its processing entities, respectively, which receiving network indicated to carry out the inter-system handover initiated by the mobile terminal.
Patent ES-2023384-B3 (ES)
Inventor: MOSER THOMAS
IPC: H01G4/30
Filed: 1987-08-05
Granted: 1992-01-16
Abstract: The invention relates to a method for the production of a filled layer component made out of a monolithic ceramic body by impregnating a ceramic layer body of dense and porous layers with liquid impregnating material which wets the ceramic and by applying contacts. According to the invention the contacts are applied following the impregnation process without any further intermediate steps, and an electrical bonding of the contacts to the metal filler takes place.
Patent ES-2022266-B3 (ES)
Inventor: CASPERS JOHANNES
IPC: G11B17/22
Filed: 1987-11-06
Granted: 1991-12-01
Abstract: The magazine has a plurality of compartments for receiving disc-shaped record carriers. In order to secure the CDs (11) against dropping out, a recess (6) for a leafspring (4) is provided on one side of each compartment (1), the rear end (7) of the said spring being fastened in the recess (6). The leafspring (4) is bent in such a way that it protrudes partially into the space provided for receiving the CD (11). By means of the leafspring (4), the CD (11) is not only secured against dropping out but is also flexibly supported, so that it cannot rattle in the magazine (2). <IMAGE>
Patent ES-2022997-B3 (ES)
Inventor: SAINTON ALAIN
IPC: E01C11/16
Filed: 1988-04-05
Granted: 1991-12-16
Abstract: Method of regenerating a worn road surface when using a road surface reconditioning machine. A method characterized in that in a first phase the characteristic features and content of regenerating binder which must be added to obtain a regenerated coating of which the characteristic features correspond to those of the initial surfacing material are determined and then, in a second phase, the worn surfacing material is cut away by means of particular cutting/milling apparatus in order to break up the cut material which is conveyed to the level of the mixing apparatus where regenerating binder is added, the characteristic features of which have been determined during the course of the first phase.
Patent ES-2019476-B3 (ES)
Inventor: FRANTL ERICH
IPC: E04B1/32
Filed: 1988-06-13
Granted: 1991-06-16
Abstract: In a bar structure consisting of structural bars (1) and polygonally curved in at least one direction, to increase the dimensional stability of the bar structure despite the low flexural rigidity of the structural bars (1) and of the bar bending points (nodes 3, 3'), in each case two bar bending points (3 and 3' respectively) are connected to one another, leaving out a bar bending point (3' and 3 respectively) lying between them, by prestressed tension members (2, 2', 5). In order to damp vibrations of the bar structure, the tension members (2, 2', 5) can be assigned spring damping elements (4, 6), which may simultaneously serve for prestressing the tension members (2, 2', 5). 
<IMAGE>
Patent HR-PK20050404-B3 (HR)
Inventor: STOJAN JAKOV
IPC: B61B7/00
Filed: 2005-05-05
Abstract: Nadzemni tramvajski sustav u biti sastoji se od tri zasebne cjeline a to je konstrukcija koja omogućava nadzemni tramvajski promet, konstrukcija pogona tramvajskih kola i konstrukcija pristupnih rampi sa stepenicama i dizalom za nemoćne osobe i nijepredmet ovog izuma već noseći stup (1) sa temeljem (2) bočnim stupovima (3) i njihovim temeljima (4) i povezanim pločama (5) na temelje (2) i (4), a time smo izišli na zacrtanu visinu naznačenu time da se omogući polaganje rešetkastog nosača (6) na stupove (1) i bočne grede (7) i polaganje voznih ploha (8) između rešetkastog nosača (6) i bočnih greda (7). Patent sadrži još 6 patentnih zahtjeva.
Patent DE-102004060832-B3 (DE)
Title: NMR-Spektrometer mit gemeinsamen Refrigerator zum Kühlen von NMR-Probenkopf und Kryostat
Inventor: STROBEL MARCO
IPC: G01R33/3815
Filed: 2004-12-17
Granted: 2006-06-14
Abstract: Eine NMR-Apparatur mit einem supraleitenden Magnetspulensystem, insbesondere ein NMR-Spektrometer, mit einem Kryostaten, der einen Außenmantel und einen Heliumtank umfasst, in dem das Magnetspulensystem angeordnet ist, sowie mit einem in einer Raumtemperaturbohrung des Kryostaten angeordneten NMR-Probenkopf, der einen gekühlten HF-Resonator zum Empfang von NMR-Signalen aus einer zu untersuchenden Probe enthält und zusammen mit dem NMR-Probenkopf durch einen Kaltkopf eines gemeinsamen mehrstufigen, kompressorbetriebenen Refrigerators gekühlt wird, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kaltkopf des Refrigerators in einem Halsrohr angeordnet ist, dessen oberes Ende mit dem Außenmantel des Kryostaten und dessen unteres Ende mit dem Heliumtank derart verbunden ist, dass das Halsrohr zusammen mit dem Heliumtank einen Heliumraum begrenzt und dass mindestens ein Kühlkreislauf mit thermisch isolierten Transferleitungen zwischen dem Heliumraum und dem NMR-Probenkopf vorgesehen ist, wobei im Heliumraum vorhandenes kryogenes Helium als Kühlmittel für den Kühlkreislauf dient. Somit ergibt sich eine NMR-Apparatur, die eine Kühlung einer Vielzahl an Elementen mit unterschiedlichen Temperaturniveaus mittels lediglich eines einzigen Kryokühlers realisiert und die Kühlressourcen des verwendeten Refrigerators optimal ausnutzt.
Patent DE-102005006012-B3 (DE)
Title: Oxygen generating respirator, has chemical cartridge with part completely enclosed by protective covering and with bottom area covered by protective cap, where covering and cap are made of shock absorbing and friction reducing material
Inventor: KRUEGER FRANK
IPC: A62B7/08
Filed: 2005-02-04
Granted: 2006-07-20
Abstract: The respirator has a chemical cartridge part completely enclosed by a self-sustaining inner protective covering (7) except for openings that open out into a breathing bag. A bottom area of cartridge is covered with a flexible, loosely lying protective cap (11) in a position within a protection container. The covering and the cap are made of shock absorbing, heat insulating and friction reducing effect giving soft and smooth material. The cartridge includes openings and is attached to a breathing bag and a breathing tube. The cartridge part lies in inner side of the bag, which is folded around the cartridge. The cartridge is completely surrounded by the breathing bag and is accommodated in the protection container when it is not in active use. The openings open out into a bottom area in the bag that lies opposite to the breathing tube connection.
Patent DE-102006022128-B3 (DE)
Title: Spacious vehicle for use in personal carriage, has coach body coupled to lower linkage supported on rotary frame or body work
Inventor: AMRATH JOHANNES
IPC: B61G5/02
Filed: 2006-05-11
Granted: 2007-09-27
Abstract: The large space vehicle comprises a coach body (1, 2) coupled to a lower linkage (3) from which the two coach bodies are supported on a rotary frame or body work. There is a coupling element (4) for transfer of torsional forces on the coach body side, with each coupling element has a cord-like or conical contact mount (4a) on a coach body and an inclined and/or spherical receiver (4b) on the other coach body.
Patent DE-102006036704-B3 (DE)
Title: Thermal solar panel for absorbing heat radiation, has absorber inserted together with metallic plate into casing that is covered with glass plate, and space between plate and base of casing filled with granulated materials
Inventor: KUNZ NORMAN
IPC: F24S10/50
Filed: 2006-08-05
Granted: 2007-10-18
Abstract: The panel has an absorber (1) to absorb the heat radiation of the sun with an absorption surface that is aligned with respect to the sun, where the surface transfers a flowing liquid e.g. water. The absorption surface has an undulatedly designed metallic plate (2) that is connected with the absorber at the contact lines (4). The absorber is inserted together with the metallic plate into a casing that is covered with a glass plate (5). The space between the plate (2) and a base of the casing is filled with granulated materials (12) with small heat conductivity.
Patent DE-102007001416-B3 (DE)
Title: Ironing table lowering humidity by condensing steam, includes lightweight foamed-metal ironing panel, cast-in fastenings, and condensate collection system
Inventor: ESSER HANS-PETER
IPC: D06F81/10
Filed: 2007-01-09
Granted: 2008-02-28
Abstract: The panel (2) of the ironing table (1) is made using metal foam, especially aluminum or one of its alloys. It alternatively contains iron or copper. The table includes additional components which are permanently cast onto or into it. These are fastenings (3) for attachment of accessories, such as an iron rest. The stand (4) frame is attached to them. The additional components can form parts of the stand or accessory. There are recesses in the underside of the table, into which components of the stand are inserted. The table panel is manufactured in a single piece, as a molding. The metal foam is open- or closed-pored. The table is permeable or impermeable to steam. The design is such that steam used during ironing, condenses in the table. A collection vessel (5) intercepts the condensed water. The vessel is a pan and/or sheet underneath the metal foam.
Patent DE-102007062461-B3 (DE)
Title: Liftable and lowerable article's i.e. spare wheel, upper end position securing device for land vehicle, has double-armed lever with arm that is gripped to liner of opening by slot and is held by functional part in marginal position
Inventor: STRAUTZ JOSEF
IPC: B66D1/54
Filed: 2007-12-22
Granted: 2009-05-20
Abstract: The device has a double-armed lever with an arm (14) engaging to a spring (13) e.g. cup expander spring, and another arm (15) arranged in a lower section (7) of a housing (5). An opening (16) is in a front side of the section, and a functional part (17) is arranged on an article-sided end of a tie rod (1). The arm (15) is held against force of the spring in a marginal position in which all parts of the lever and a lock part (11) lie in an outer building line of an upper section (8). The arm (15) is gripped to a liner of the opening by a slot and is held by the part (17) in the position.
Patent DE-102008014206-B3 (DE)
Inventor: WOLFF MARCO
IPC: B62D1/16
Filed: 2008-03-14
Granted: 2009-09-17
Abstract: A steering system (10) for a motor vehicle comprises at least one component part that is made from a fiber composite material. A strain gauge (16) used for measuring a steering torque is integrated at least partially into the fiber composite plastic material.
Patent DE-102011089539-B3 (DE)
Title: Device for controlling e.g. electrical auxiliary heater for electric vehicle, has printed circuit board fixed with heat coupling surface through connection pins for retaining thermal coupling of component to be cooled with coupling surface
Inventor: KIEWITT DIRK
IPC: B60H1/22
Filed: 2011-12-22
Granted: 2013-04-25
Abstract: The device (10) has a printed circuit board (46) arranged in a housing (12). A cooling body (34) is arranged in the housing, and has a heat receiving section (36) with a heat coupling surface (40) for thermally coupling with a component (50) to be cooled. Connection pins (28, 30, 32) are arranged adjacent to the coupling surface and designed as press-fit connection pins, and retaining bores (48) of the board are designed as through connection retaining bores. The board is fixed with the coupling surface through the pins for retaining thermal coupling of the component with the surface.
Patent DE-102013008818-B3 (DE)
Title: Lenkradeinheit
Inventor: PELZ ROLAND
IPC: B60R21/203
Filed: 2013-05-25
Granted: 2014-10-16
Abstract: Es wird eine Lenkradeinheit für ein Kraftfahrzeug beschrieben. Diese Lenkradeinheit weist einen Lenkradkörper, ein im Lenkradkörper aufgenommenes Gassackgehäuse und wenigstens eine Halte-Befestigungs- und/oder Positionierungseinheit mit einer gassackgehäuseseitigen Haltefläche (37, 37', 37''), einer lenkradkörperseitigen Gegenhaltefläche und einem im montierten Zustand zwischen Haltefläche (37, 37', 37'') und Gegenhaltefläche angeordneten Drahtabschnitt (52, 52', 52'') auf. Hierbei ist der Drahtabschnitt (52, 52', 52'') Teil eines elastisch deformierbaren Drahtbügels (50), welcher sich im Wesentlichen in einer Ebene erstreckt, wobei der sich zwischen Haltefläche (37, 37', 37'') und Gegenhaltefläche befindende Drahtabschnitt (52, 52', 52'') durch elastische Formänderung des Drahtbügels (50) in eine Demontageposition gebracht werden kann. Um die Demontage vom Gassackgehäuse vom Lenkradkörper zu erleichtern, ist der Drahtbügel (50) im montierten Zustand vorgespannt und im montierten Zustand liegt wenigstens ein erster Endabschnitt des Drahtbügels an einem Halteelement (54) an und übt auf dieses eine Kraft aus, so dass bei einer Relativbewegung zwischen dem Endabschnitt des Drahtbügels (50) und dem Halteelement (54) in einer Richtung, welche im Wesentlichen senkrecht auf der Ebene steht, welche durch den Drahtbügel aufgespannt wird, der erste Endabschnitt vom Halteelement getrennt wird und sich der Drahtbügel (50) somit entspannt und in einen Demontagezustand übergeht, bei dem sich der Drahtabschnitt (52, 52', 52'') nicht zwischen Haltefläche (37, 37', 37'') und Gegenhaltefläche befindet.
Patent DE-102015015168-B3 (DE)
Title: Dämpferbaugruppe eines Topfscharniers sowie Topfscharnier mit dieser
Inventor: ZIMMER GÜNTHER
IPC: E05F3/20
Filed: 2015-11-26
Granted: 2016-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dämpferbaugruppe für ein Topfscharnier mit einem Trägerteil und mit einer Zylinder-Kolbeneinheit, die einen relativ zum Trägerteil axial verschiebbaren und mittels Federelementen rückstellbaren Zylinder und eine im Zylinder geführte Kolbenstange umfasst, sowie ein Topfscharnier mit einer derartigen Dämpferbaugruppe. Das Trägerelement weist einen integrierten, elastisch verformbaren Aufnahmesteg auf, in dem die Kolbenstange fixierbar ist. Außerdem hat das Trägerelement an seiner dem Aufnahmesteg entgegengesetzten Seite zwei zueinander beabstandete, elastisch verformbare Fixierelemente. Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Dämpferbaugruppe entwickelt, die mit geringem Kraftaufwand sicher und austauschbar in ein Topfscharnier montierbar ist sowie ein Topfscharnier mit einer derartigen Dämpferbaugruppe.
Patent DE-102016002542-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von innenverzahnten Schiebemuffen
Inventor: OLDEMEIER KURT
IPC: F16D23/04
Filed: 2016-02-22
Granted: 2017-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von innenverzahnten Schiebemuffen (1) oder anderen Geradverzahnungen mit mindestens folgenden Verfahrensschritten – Umformen eines Rohres auf den Außendurchmesser der Schiebemuffen (1) bei gleichzeitigem Einformen einer durchgehenden Innenprofilierung, die jeweils dem größten Zahnprofil der Innenverzahnung (3) der Schiebemuffen (1) entspricht, mittels eines oder mehrerer Kalt-Zieh-Vorgänge, – Ablängen des umgeformten Rohres auf Abschnitte mit Schiebemuffenbreite oder größer zum Erhalt von Schiebemuffenhalbzeugen (2) und – Kaltumformung der Zahnprofile der Innenverzahnung (3) der Schiebemuffenhalbzeuge (2) mindestens durch die Herstellung von Abdachungen (4) und/oder Hinterlegungen mittels mindestens eines Press-Walz-Vorganges.
Patent DE-102016214960-B3 (DE)
Title: Kraftwerksanlage mit optimierter Vorwärmung von Speisewasser für tiefaufgestellte Turbosätze
Inventor: GRAEBER CARSTEN
IPC: F22D11/00
Filed: 2016-08-11
Granted: 2017-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftwerksanlage (1) mit einem Wasser-Dampf-Kreislauf (2), wobei in den Wasser-Dampf-Kreislauf (2) mindestens ein Niederdruckvorwärmer (3), ein Dampferzeuger (6), eine Dampfturbine (7), ein Kondensator (8) und eine Speisewasserpumpe (9) geschaltet sind, wobei die Speisewasserpumpe (9) über eine Welle (10) von einer Speisewasserpumpen-Antriebsturbine (11) antreibbar ist. Erfindungsgemäß ist eine Dampfleitung (12) vorgesehen, über welche die Speisewasserpumpen-Antriebsturbine (11) mit dem Niederdruckvorwarmer (3) verbunden ist, sodass Dampf aus der Speisewasserpumpen-Antriebsturbine (11) dem Niederdruckvorwärmer (3) zuführbar ist.
Patent DE-102017107803-B3 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BIERMANN THORSTEN
IPC: F16H1/46
Filed: 2017-04-11
Granted: 2018-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Antriebsmaschine (1), die über eine Antriebswelle (2) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (3) einen ersten Planetensatz (4a) mit mehreren Planetenrädern (5a), einen Stufenplanetensatz (9) mit mehreren Stufenplanetenrädern (10) und ein Differentialgetriebe (16) mit einem zweiten und dritten Planetensatz (4b, 4c) mit jeweils mehreren Planetenrädern (5b, 5c) aufweist, wobei die Planetenräder (5a) des ersten Planetensatzes (4a) drehbar an einem ersten Planetenträger (6a) angeordnet sind und radial zwischen einer ersten Sonne (7a) und einem ersten Hohlrad (8a) im Zahneingriff stehen, wobei jedes Stufenplanetenrad (10) ein erstes und ein zweites drehfest miteinander verbundenes Zahnrad (11a, 11b) aufweist, wobei die Stufenplanetenräder (10) drehbar an einem zweiten Planetenträger (6b) angeordnet sind, wobei das erste Zahnrad (11a) mit einer zweiten Sonne (7b) im Zahneingriff steht und das zweite Zahnrad (11 b) mit einem zweiten Hohlrad (8b) im Zahneingriff steht, und wobei der erste Planetenträger (6a) drehfest mit der zweiten Sonne (7b) verbunden ist und das erste Hohlrad (8a) stationär an einem Gehäuse (12) festgelegt ist, wobei ferner die jeweiligen Planetenräder (5b, 5c) des zweiten und dritten Planetensatzes (4b, 4c) an dem zweiten Planetenträger (6b) drehbar gelagert sind, wobei die Planetenräder (5b) des zweiten Planetensatzes (4b) mit einer dritten Sonne (7c) im Zahneingriff stehen und die Planetenräder (5c) des dritten Planetensatzes (4c) mit einer vierten Sonne (7d) im Zahneingriff stehen, und wobei die Planetenräder (5b) des zweiten Planetensatzes (4b) paarweise mit den Planetenrädern (5c) des dritten Planetensatzes (4c) im Zahneingriff stehen.
Patent DE-102017108655-B3 (DE)
Title: Hybridmodul mit belüfteter Lamellenkupplung
Inventor: GAUS ULRICH
IPC: F16D13/72
Filed: 2017-04-24
Granted: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lamellenkupplung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem angetriebenen Außenlamellenträger (3), der ausgelegt ist, um mehrere Außenlamellen (4) drehfest aufzunehmen, und mit einem abgetriebenen Innenlamellenträger (5), der ausgelegt ist, um mehrere Innenlamellen (6) drehfest aufzunehmen, wobei der Innenlamellenträger (5) mit einer Getriebeeingangswelle (7) verbindbar ist, und wobei ein Lüfter (11) so eingesetzt ist, dass beim Rotieren des Innenlamellenträgers (5) und/oder des Außenlamellenträgers (3) eine Luftzirkulation entlang der Innenlamellen (6) und/oder der Außenlamellen (4) erzwungen ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Hybridmodul (2) mit einer solchen Lamellenkupplung (1) und einem Rotorträger (9), der ausgelegt ist, um einen Rotor einer Elektromaschine zu befestigen.
Patent DE-102017111221-B3 (DE)
Title: Verriegelungsmechanismus
Inventor: KREHMER HARTMUT
IPC: B60G17/005
Filed: 2017-05-23
Granted: 2018-05-09
Abstract: Ein Verriegelungsmechanismus umfasst zwei relativ zueinander längs einer gemeinsamen Mittelachse verschiebbare, gegeneinander verdrehbare Verriegelungspartner (2,3), wobei einer der Verriegelungspartner (2) hülsenförmig gestaltet ist und eine rotationssymmetrische Verriegelungskulisse (5) aufweist, welche zum Eingriff mindestens eines Verriegelungszapfens (4) des anderen Verriegelungspartners (3) vorgesehen ist, und wobei durch die Verriegelungskulisse (5) eine Mehrzahl an Verriegelungsniveaus (V1 ...V8) gegeben ist, in denen jeweils eine von mehreren, jeweils einem Verriegelungsniveau (V1 ...V8) zugeordneten Anschlagkonturen der Verriegelungskulisse (5) einen mit dem Verriegelungszapfen (4) zusammenwirkenden Axialanschlag (15,16) bildet. Die Verriegelungskulisse (5) weist mindestens drei Verriegelungsniveaus (V1 ...V7) auf, welche jeweils durch inselförmige, am Umfang der Verriegelungskulisse (5) verteilte Steuer- und Anschlagelemente (6,7) gegeben sind, wobei jedes Steuer- und Anschlagelement (6,7) einen Axialanschlag (16) sowie mindestens eine Steuerflanke (10,11,12,13) aufweist, und wobei ein weiteres Verriegelungsniveau (V8) durch eine den Steuer- und Anschlagelementen (6,7) in Axialrichtung vorgelagerte, insgesamt ringförmige Anschlagkontur (8) der Verriegelungskulisse (5) gebildet ist, und wobei auf der der Anschlagkontur (8) abgewandten Stirnseite der Anordnung sämtlicher Steuer- und Anschlagelemente (6,7) eine zur Relativverdrehung zwischen den Verriegelungspartnern (2,3) vorgesehene, insgesamt ringförmige Steuerkontur (9) der Verriegelungskulisse (5) ausgebildet ist.