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Patent DE-102017218524-A1 (DE)
Title: Überwachung eines Eingriffs mit einer Interventionseinheit mittels einer Magnetresonanzanlage
Inventor: GRODZKI DAVID
IPC: A61B5/055
Filed: 2017-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft die Überwachung eines Eingriffs mit einer Interventionseinheit (1) in einem Gefäß (2) eines Untersuchungsobjekts (13) mit einer Magnetresonanzanlage (10). Die Interventionseinheit (1) wird bei dem Eingriff entlang einer Schubrichtung (4) in dem Gefäß (2) bewegt. Erfindungsgemäß werden folgende Schritte durchgeführt:
 Bestimmen einer Position eines in Schubrichtung (4) vorderen Endes (5) der Interventionseinheit (1) innerhalb des Gefäßes.
 Bestimmen eines ersten Volumenabschnitts (7; 7') abhängig von der Position und einer Flussrichtung (6) einer Flüssigkeit innerhalb des Gefäßes (2).
 Einstrahlen mindestens eines HF-Sättigungspulses in den ersten Volumenabschnitt (7; 7'), um die Flüssigkeit innerhalb des ersten Volumenabschnitts (7' 7') zu sättigen, welche in der Flussrichtung (6) in dem Gefäß (2) zu der Position strömt.
 Erfassen von MR-Daten in einem zweiten Volumenabschnitt (8; 8'), welcher das vordere Ende (5) der Interventionseinheit (1) und einen Bereich in der Schubrichtung (4) vor der Interventionseinheit (1) umfasst.
 Erstellen eines MR-Bildes abhängig von den erfassten MR-Daten.
Patent DE-102017218980-A1 (DE)
Title: "Strukturkräftigende Haarbehandlungsmittel mit gesteigerter Pflegewirkung "
Inventor: SCHEUNEMANN VOLKER
IPC: A61K8/44
Filed: 2017-10-24
Abstract: Haarbehandlungsmittel, die- bezogen auf ihr Gewicht - 0,0001 bis 20 Gew.-% Methionin, 0,1 bis 10 Gew.-% mindestens eines Metallchlorids der Formel (I)in der M für ein dreiwertiges Metallkation und x für eine Zahl von 0 bis 10 steht und mindestens ein Tensid enthalten, führen zu einer Stärkung der inneren Haarstruktur und zur Steigerung der haarkonditionierenden Wirkung von Haarbehandlungsmitteln und verbessern damit die Kämmbarkeit, den Halt und die Fülle der Haare und verringern die Splißrate.
Patent DE-102017220496-A1 (DE)
Title: Verkleidungssystem, Verfahren zur Herstellung einer verkleideten Kraftfahrzeugkarosserie und Kraftfahrzeug
Inventor: RÖSEMANN HARALD
IPC: B60R13/02
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkleidungssystem zum zumindest bereichsweisen Verkleiden einer Kraftfahrzeugsäule, insbesondere einer A-Säule, ein Verfahren zur Herstellung einer verkleideten Kraftfahrzeugkarosserie und ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen.Es wird ein Verkleidungssystem (10) zum zumindest bereichsweisen Verkleiden einer Kraftfahrzeugsäule, insbesondere einer A-Säule, zur Verfügung gestellt. Dieses umfasst ein Unterteil (20) und ein erstes Mittelteil (21), wobei das Unterteil (20) und das erste Mittelteil (21) komplementär zueinander ausgebildete Anlagebereiche (30, 31) aufweisen. Das erste Mittelteil (21) und das Unterteil (20) sind derart in Bezug zueinander positionierbar, dass sie gemeinsam eine zumindest nahezu geschlossene Kontur ausbilden. Das Verkleidungssystem (10) umfasst weiterhin ein zweites Mittelteil (22), welches sich vom ersten Mittelteil (21) in Form und/oder Größe unterscheidet und welches einen zum Anlagebereich (30) des Unterteils (20) komplementär ausgebildeten Anlagebereich (32) aufweist. Das Unterteil (20) und das zweite Mittelteil (22) sind derart in Bezug zueinander positionierbar, dass sie gemeinsam eine zumindest nahezu geschlossene Kontur ausbilden.
Patent DE-102017221871-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Berechnung der Bewegungsdaten des Kopfes eines Fahrers eines Fahrzeuges, Datenbrille sowie Fahrzeug zur Verwendung bei dem Verfahren und Computerprogramm
Inventor: TÜMLER JOHANNES
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-12-05
Abstract: Der Vorschlag betrifft ein Verfahren zur Berechnung der Bewegungsdaten des Kopfes eines Fahrers eines Fahrzeuges (10), auch Kopfpose genannt, wobei der Fahrer Träger einer Datenbrille (300) ist. Die Datenbrille (300) ist mit wenigstens einer Brillen-Messeinheit (314) ausgestattet ist, die die Bewegungen des Kopfes des Fahrers erfasst. Das Fahrzeug ist (10) mit einer Fahrzeug-Messeinheit (170) ausgestattet, die wenigstens die Beschleunigungen des Fahrzeuges (10) erfasst. Bei dem Verfahren werden die gemessenen Beschleunigungen des Fahrzeuges (10) drahtlos an die Datenbrille (300) übertragen. Das Verfahren kennzeichnet dadurch aus, dass die Berechnung der Kopfpose in einer Spezialprozessoreinheit (310) der Datenbrille durchgeführt wird, die eine Implementierung eines Kalman-Filters (311) beinhaltet, in der die Bewegungsdaten von Brillen-Messeinheit (314) korrigiert um die Bewegungsdaten der Fahrzeug-Messeinheit (170) mit den Bewegungsdaten einer weiteren Brillen-Messeinheit (312) fusioniert werden.
Patent DE-102018002156-A1 (DE)
Title: Ein verbessertes Steuerungssystem und ein verbessertes Steuerungsverfahren für das autonome Steuern eines Kraftfahrzeugs
Inventor: DAS ABHASH
IPC: B60W50/02
Filed: 2018-03-16
Abstract: Ein Steuerungssystem für das autonome Steuern eines Kraftfahrzeugs umfasst eine Umfeldsensorik, welche dazu angeordnet und ausgebildet ist, Umfelddaten zum autonomen Steuern eines Kraftfahrzeugs zu erfassen. Weiter umfasst das Steuerungssystem zumindest eine Aktorsteuerung, welche dazu ausgebildet ist, zumindest einen Aktor des Kraftfahrzeugs zu steuern. Eine erste Steuerungseinheit ist dazu ausgebildet, mit den Umfelddaten Steuerbefehle für die zumindest eine Aktorsteuerung zu ermitteln und diese an die Aktorsteuerung zu übermitteln. Weiter umfasst das Steuerungssystem eine Steuerungskontrolleinheit, welche dazu ausgebildet ist, mit den Umfelddaten und mit den an die Aktorsteuerung übermittelten Steuerbefehlen eine Funktionsfähigkeit der ersten Steuerungseinheit zu überprüfen, wobei die Steuerungskontrolleinheit weiter dazu ausgebildet ist, mit den Umfelddaten, abhängig von dem Überprüfen der ersten Steuerungseinheit, Notsteuerbefehle für die zumindest eine Aktorsteuerung zu ermitteln und diese Notsteuerbefehle an die Aktorsteuerung zu übermitteln. Hierbei ist die zumindest eine Aktorsteuerung weiter dazu ausgebildet, die Notsteuerbefehle der Steuerungskontrolleinheit gegenüber den Steuerbefehlen der ersten Steuerungseinheit priorisiert auszuführen.
Patent DE-102018100230-A1 (DE)
Title: KATANA - Nurflügler
Inventor: KATANA ARI
IPC: B64D27/02
Filed: 2018-01-08
Abstract: Die Erfindung beschreibt einen Flugapparat mit mindestens zwei Hybrid M2K „Rebell“-Haupttriebwerken, wobei in und/oder an den Tragflächen schwenkbar ausgebildete Hybrid-Zusatztriebwerke angeordnet sind und zwischen den Hybrid M2K „Rebell“-Haupttriebwerken und den Hybrid-Zusatztriebwerken Verbindungen über Schub-/Abzweigklappen bestehen, dies ermöglicht senkrechte Start- und Landemanöver des Flugapparates/Nurflüglers.
Patent DE-102018100554-A1 (DE)
Title: Schienenbefestigungssystem
Inventor: LIENHARD STEFAN
IPC: E01B9/38
Filed: 2018-01-11
Abstract: Schienenbefestigungssystem (1) zur Befestigung einer Schiene (2) auf einem Schienenuntergrund, vorzugsweise für eine feste Fahrbahn, das eine Unterlegplatte (10), vorzugsweise aus einem Kunststoff, und zumindest einen Dübel (20) aufweist, wobei die Unterlegplatte (10) zumindest eine Öffnung (15) aufweist, welche die Unterlegplatte (10) in Dickenrichtung vollständig durchdringt, und der Dübel (20) in die Öffnung (15) eingebracht ist, darin mittels einer Haltekontur gehalten ist und in der Dickenrichtung zumindest auf einer Seite über die Unterlegplatte (10) hervorsteht.
Patent DE-102018100929-A1 (DE)
Title: Distanzeinstelleinrichtung
Inventor: MUNTEANU TIBERIUS-VALENTIN
IPC: B60G17/02
Filed: 2018-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Distanzeinstelleinrichtung (1), insbesondere Höhenverstelleinrichtung (1) für eine Radaufhängung, insbesondere einen Stoßdämpfer, eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei die Distanzeinstelleinrichtung (1) zwei einander gegenüberliegende, gegeneinander bevorzugt translatorisch (Ax) verlagerbare Versteller (10, 30) mit jeweils einer Nockenbahn (110, 310) aufweist, und zwischen den einander gegenüberliegenden Nockenbahnen (110, 310) wenigstens ein Distanzeinstellrad (200) derart eingerichtet ist, dass eine bevorzugt rotatorische (Um) Verlagerung des einen Verstellers (10) und/oder des wenigstens einen Distanzeinstellrads (200), in eine bevorzugt translatorische (Ax) Verlagerung des anderen Verstellers (30) übersetzbar ist.
Patent DE-102018101265-A1 (DE)
Title: Kühl- oder Klimaschrank
Inventor: PLACKE FRANK
IPC: F25D25/02
Filed: 2018-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kühlschrank oder Klimaschrank, umfassend- zumindest einen durch eine frontseitige Tür (3) verschließbaren Kühlraum (2, 2a, 2b, 2c) mit einem Trennboden (12a, 12b);- zumindest ein darin angeordnetes, bezogen auf die betriebsgemäße Aufstellposition des Schranks (1), oben offenes Behältnis (4a, 4b);- einen Deckel (7) zum wahlweise verschließen des Behältnisses (4a), wobei der Deckel (7) an dem Trennboden (12a) gekoppelt und mittels Führungsmitteln (8, 9) in zumindest eine Verschlussposition und eine Offenposition zur Bereitstellung eines Spaltes (11) zwischen Deckel (7) und Öffnungsrand (10) des Behälters (4) verfahrbar oberhalb des Behältnisses (4) geführt ist;- eine Handhabe (14), welche mit den Führungsmitteln (8) gekoppelt ist, um den Deckel (7) in Abhängigkeit von der eingestellten Position der Handhabe (14) zu verfahren.Um eine einfach gestaltete und bequem zu bedienende Einstellung der Luftfeuchtigkeit im Behältnis bereitzustellen, ist die Handhabe (14) verschiebbar innerhalb einer Öffnung (15) in der Ablagefläche (18) im Trennboden (12a) angeordnet.
Patent DE-102018101470-A1 (DE)
Title: Laminiervorrichtung und Verfahren zum Laminieren wenigstens eines Schichtenstapels
Inventor: KLAUS DANIEL
IPC: H01L31/18
Filed: 2018-01-23
Abstract: Eine Laminiervorrichtung (10) und ein Laminierverfahren dienen zum Laminieren wenigstens eines Schichtenstapels (11), der wenigstens ein im Wesentlichen plattenförmiges Werkstück (11a) und wenigstens eine Adhäsivstoffschicht (11b) umfasst, mittels Druck und/oder Wärme. Die Laminiervorrichtung weist ein Unterteil (12) und ein mit dem Unterteil (12) gasdicht verbindbares Oberteil auf. Zwischen Unterteil (12) und Oberteil (13) ist eine öffenbare und schließbare Arbeitskammer (14) zur Aufnahme des Schichtenstapels (11) beim Laminieren ausgebildet. Innerhalb der Arbeitskammer (14) ist zwischen Oberteil (13) und Unterteil (12) bzw. Schichtenstapel (11) entlang einer Pressachse (a-a) eine bewegbare Druckplatte (15) bewegbar. Wenigstens ein Dichtrahmen (21) ist zwischen Unterteil (12) und Oberteil (13) angeordnet. Mehrere voneinander separierbare, bedarfsweise betätigbare Druckkammern sind in der Arbeitskammer (14) vorgesehen. Dadurch, dass mehrere in Richtung der Pressachse (a-a) voneinander beabstandete Einspannstellen vorgesehen sind, wobei wenigstens ein flexibles Element an einer der Einspannstellen zur Abtrennung einer ersten Druckkammer (18) festgelegt ist, durch deren Beaufschlagung oder Nichtbeaufschlagung mit Druck oder Unterdruck die bewegbare Druckplatte (15) bewegbar ist, lassen sich unterschiedliche Betriebsarten einer Laminiervorrichtung in einer Einheit umzusetzen.
Patent DE-102018102242-A1 (DE)
Title: Netzteil zur Versorgung medizinischer Geräte
Inventor: DIETRICH STEFAN
IPC: A61B90/00
Filed: 2018-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Netzteil (10) zur Versorgung medizinischer Geräte (12, 14) mit elektrischer Energie, das mindestens zwei Ausgänge (16a, 16b, 16n; 18a, 18b, 18n) aufweist, an denen mindestens eine Ausgangsspannung bereitstellbar ist, die galvanisch von einer eingangsseitig in das Netzteil (10) eingespeisten Eingangsspannung getrennt ist, sodass mindestens ein erster der Ausgänge (16a, 16b, 16n; 18a, 18b, 18n) ein Wechselspannungsausgang (16a, 16b, 16n) ist, an dem eine Wechselspannung bereitstellbar ist, und wobei mindestens ein zweiter der Ausgänge (16a, 16b, 16n; 18a, 18b, 18n) ein Gleichspannungsausgang (18a, 18b, 18n) ist, an dem eine Gleichspannung bereitstellbar ist, und wobei das Netzteil (10) eine programmierbare Steuereinrichtung (20) umfasst, die eingerichtet und ausgebildet ist, den Laststrom mindestens eines der Ausgänge (16a, 16b, 16n; 18a, 18b, 18n) zu überwachen.
Patent DE-102018104230-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Antrieb eines Fahrzeugs mit einer Antriebsanordnung
Inventor: HILPERT CHRISTIAN
IPC: B60W30/18
Filed: 2018-02-26
Abstract: Verfahren zum Antrieb eines Fahrzeugs mit einer Antriebsanordnung mit einem Motor (M) und einem mit dem Motor (M) verbundenen Leistungsverzweigungsgetriebe (L1) zum Antrieb der ersten Antriebsachse (VA) und der zweiten Antriebsachse (HA), sowie zum Antrieb eines ersten Hydromotors (H1), wobei der erste Hydromotor (H1) derart mit einem zweiten Hydromotor (H2) verbunden ist, um eine Antriebskraft auf die erste Antriebsachse (VA) zu übertragen, und derart mit einem dritten Hydromotor (H3) verbunden ist, um eine Antriebskraft auf die zweite Antriebsachse (HA) zu übertragen, und wobei der zweite Hydromotor (H2) derart verstellbar ausgebildet ist, um eine Antriebskraft mit dem dritten Hydromotor (H3) auf die zweite Antriebsachse (HA) zu übertragen, umfassend den Verfahrensschritt, des Erhöhens der Antriebskraft des zweiten Hydromotors (H2), um eine Antriebskraft auf den dritten Hydromotor (H3) derart zu übertragen, dass der dritte Hydromotor (H3) eine Antriebskraft auf die zweite Antriebsachse (HA) überträgt.
Patent DE-102018104647-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: HÖRRLE JAHN-MARTIN
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-03-01
Abstract: Es ist ein Fliehkraftpendel (10) zur Dämpfung von über eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors eingeleiteten Drehungleichförmigkeiten vorgesehen mit einem um eine Drehachse drehbaren und mit der Antriebswelle koppelbaren Trägerflansch (12), einer relativ zu dem Trägerflansch (12) pendelbaren Pendelmasse (16) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments, wobei die Pendelmasse (16) in einer Laufbahn (14) des Trägerflanschs (12) pendelbar geführt ist, wobei zwischen der Pendelmasse (16) und dem Trägerflansch (12) ein Magnetlager (30) zur im Wesentlichen berührungslosen Führung der Pendelmasse (16) in der Laufbahn (14) ausgebildet ist. Durch die berührungslose Führung der Pendelmasse (16) an dem Trägerflansch (12) durch entgegen gerichtete Magnetkräfte des Magnetlagers (30) können verschleißbehaftete Relativbewegungen und geräuschintensive Anschlaggeräusche vermieden werden, so dass ein schwingungsgedämpfter Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit geringen Verschleiß und Geräuschentwicklungen ermöglicht ist.
Patent DE-102018109204-A1 (DE)
Title: Mehrflutige Pumpe sowie Schmiermittelsystem umfassend eine mehrflutige Pumpe
Inventor: KRAMER BJÖRN
IPC: F04C2/344
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mehrflutige Pumpe (1) mit einem Stator (10), insbesondere für ein Schmiermittelsystem, in dem ein mit einer Antriebswelle (14) auf einer axialen Achse (X) verbundener Rotor (12) drehbar gelagert angeordnet ist, wobei der Rotor (12) einen Grundkörper (16) und mindestens ein im Grundkörper (16) in radialer Richtung (R) zur axialen Achse (X) beweglich angeordnetes Verdrängungselement (18) aufweist, wobei die Kontur der Stirnseite (20) des mindestens einen Verdrängungselementes (18) an die Kontur der Innenwandung (22) des Stators (10) angepasst ist und das mindestens eine Verdrängungselement (18) mit seiner Stirnseite (20) entlang der Innenwandung (22) des Stators (10) dichtend geführt ist.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das mindestens eine Verdrängungselement (18) in einer zwei Förderkammern (24, 26) ausbildenden Hohlkammer um die Achse (X) rotiert, wobei die mindestens zwei Förderkammern (24, 26) in radialer Richtung zur Achse (X) jeweils durch die Innenwandung (22) des Stators (10) und durch eine Außenwandung (13) des Grundkörpers (16) des Rotors (12) und in axialer Richtung beidseitig durch statorseitige Abschlusselemente begrenzt sind, wobei die Förderkammern (24, 26) gegeneinander abgedichtet sind, und jeder der mindestens zwei Förderkammern (24, 26) ein Einlasskanal (28a, 28b) und ein Auslasskanal (30a, 30b) zugeordnet ist, die als Öffnungen in dem Stator (10) ausgebildet sind, wobei die Innenwandung (22) des Stators (10) gegenüber der Außenwandung (13) des Grundkörpers (16) des Rotors (12) derart gewählt ist, dass die mindestens zwei Förderkammern (24, 26) unterschiedliche Volumina aufweisen, wodurch mittels der nur eine Antriebswelle (14) aufweisenden mehrflutigen Pumpe (1) in Abhängigkeit der Umdrehungszahl und in Abhängigkeit eines vorgebbaren Gegendruckes des an die Auslasskanäle (30a, 30b) angeschlossenen Systems je Förderkammer (24, 26) unterschiedliche spezifische Volumenströme (V24, V26) förderbar sind.
Patent DE-102018110708-A1 (DE)
Title: Aktuatoranordnung zur Betätigung eines schwenkbaren Bauteils gegenüber einem ortsfesten Bauteil und Verfahren zur Steuerung der Aktuatoranordnung
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: E05F15/611
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aktuatoranordnung zur Betätigung eines schwenkbaren Bauteils (1b) gegenüber einem ortsfesten Bauteil (1a), wobei das schwenkbare Bauteil (1b) über zumindest ein Scharnier (2a) gelenkig am ortsfesten Bauteil (1a) gelagert ist, wobei zwischen den beiden Bauteilen (1a, 1b) zumindest eine Antriebseinheit (3a) angeordnet ist, die einerseits mit dem schwenkbaren Bauteil (1b) und andererseits mit dem ortsfesten Bauteil (1a) verbunden ist, sodass das schwenkbare Bauteil (1b) durch eine Betätigung der zumindest einen Antriebseinheit (3a) relativ zum ortsfesten Bauteil (1a) verschwenkbar ist, wobei das zumindest eine Scharnier (2a) eine jeweilige Bremseinheit (4a) umfasst, um eine Schwenkbewegung des schwenkbaren Bauteils (1b) gegenüber dem ortsfesten Bauteil (1a) in einer beliebigen Öffnungsposition zu arretieren. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung einer solchen Aktuatoranordnung.
Patent DE-102018110977-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung eines Betriebspunktes einer hydraulischen Aktoranordnung
Inventor: WEI YUNFAN
IPC: F16D48/02
Filed: 2018-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung eines Betriebspunktes einer hydraulischen Aktoranordnung, bei welcher eine Volumenstromquelle über eine mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllten Druckleitung (10) mit einem Hydraulikzylinder (4) verbunden ist, wobei ein Volumen der Hydraulikflüssigkeit über die Volumenstromquelle (15) geregelt wird und der Betriebspunkt einer Position der Aktoranordnung (1) bei einem vorgegebenen Parameter einer durch die Aktoranordnung (1) zu betätigenden Einrichtung (5) entspricht, wobei das zur Einstellung des Betriebspunktes erforderliche Volumen der Hydraulikflüssigkeit aus einer rotatorischen Lage eines Volumenstromquellenmotors (11) und/oder der Volumenstromquelle (15) abgeleitet wird. Bei einem Verfahren, bei welchem ein zuverlässiger Start der Volumenbestimmung ermöglicht wird, wird eine Volumenbestimmung mittels einer Drehwinkelregelung bei einem vorgegebenen Druck (p_K) gestartet, wobei der vorgegebene Druck (p_K) kleiner ist als ein Systemdruck (p_L).
Patent DE-102018117015-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren eines Interesses eines Benutzers eines Kraftfahrzeugs an einem Gegenstand, Detektionssystem und Kraftfahrzeug
Inventor: QUIVY CHARLES-HENRI
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Detektieren eines Interesses eines Benutzers (3) eines Kraftfahrzeugs (1) an einem Gegenstand (4), welcher durch ein physisches Objekt (5) in einer Umgebung (7) des Kraftfahrzeugs (1) repräsentiert wird, wobei zumindest eine Charakteristik (11, 12) von mindestens einem Körperteil (13, 14) des Benutzers (3) erfasst wird, eine Positionsinformation über das Objekt (5) in der Umgebung (7) des Kraftfahrzeugs (1) bestimmt wird, und zumindest in Abhängigkeit von der erfassten Charakteristik (11, 12) des mindestens einen Körperteils (13, 14) und der bestimmten Positionsinformation bestimmt wird, ob der Benutzer (3) an dem Gegenstand (4) interessiert ist. Dabei erfasst zumindest ein Umfeldsensor (6a, 5b, 6n) des Kraftfahrzeugs (1) Umgebungsdaten, in Abhängigkeit von welchen die Positionsinformation über das Objekt (5) bestimmt wird.
Patent DE-102018119466-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Ermittlung des Verschleißzustandes einer Kette
Inventor: MADLENER FLORIAN
IPC: G01B7/15
Filed: 2018-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft Kettensensorvorrichtung mit einem ersten Sensor, einem zweiten Sensor und einer Steuereinrichtung, wobei der erste Sensor in einer ersten Baueinheit und der zweite Sensor in einer zweiten Baueinheit angeordnet ist und, wobei die erste Baueinheit unabhängig von der zweiten Baueinheit positionierbar ist. Die Steuereinrichtung ist extern von der zweiten Baueinheit angeordnet und die zweite Baueinheit weist eine Schnittstelle auf, über die der zweite Sensor mit der Steuereinrichtung verbindbar ist.
Patent DE-102018120837-A1 (DE)
Title: Behältnis zur Aufbewahrung eines endodontischen Instruments
Inventor: KÖHRER DENNIS MANUEL
IPC: A61C5/42
Filed: 2018-08-27
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Behältnis (2) zur Aufbewahrung eines endodontischen Instruments (1) mit einem Behältnisunterteil (2a) zur Aufnahme des Arbeitsabschnitts (3c) und einem Behältnisoberteil (2b) zur Aufnahme des oberen axialen Endbereiches des endodontischen Instruments (1), das auf das Behältnisunterteil (2a) gesetzt und mit diesem verbindbar ist. An der offenen Oberseite des Behältnisunterteils (2a) ist eine Halterung (5) vorgesehen, welche eine axiale Durchgangsöffnung (6) aufweist, durch welche der Arbeitsabschnitt (3c) eines endodontischen Instruments (1) in das Behältnisunterteil (2a) eingeschoben werden kann und das ausgebildet ist, um ein in die Halterung (5) eingeschobenes endodontisches Instrument (1) radial und/oder axial zu positionieren. Zumindest das Behältnisunterteil (2a) besteht aus einem derart formstabilen Material, dass ein in der Halterung (5) positioniertes endodontisches Instrument (1) an dessen oberem Endbereich gegriffen und aus dem Behältnisunterteil (2a) gezogen werden kann, während dieses manuell gehalten wird, ohne dass durch den Haltedruck das Behältnisunterteil (2a) verformt wird.
Patent DE-102018121805-A1 (DE)
Title: Schadensbegrenzung beim fahren durch hochwasser
Inventor: DUDAR AED M
IPC: F02M25/08
Filed: 2018-09-06
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Schätzen eines Niveaus von Wasser in Echtzeit für ein Fahrzeug und Verwenden der Schätzung, um eine oder mehrere Fahrzeugsteuerstrategien durchzuführen, bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Einstellen eines Ventils in einem Kraftstoffsystem des Fahrzeugs als Reaktion auf ein Niveau von Wasser, durch das das Fahrzeug fährt, beinhalten. Auf diese Weise kann Wasserinhalation in das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs vermieden werden.
Patent DE-102018122898-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auftragen und Formen einer formbaren Beschichtungsmasse
Inventor: WREDE KAY-JOHANNES
IPC: B05D5/00
Filed: 2018-09-18
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Auftragen und Formen einer formbaren Beschichtungsmasse (4), die während eines vorbestimmten Applikationszeitraumes viskos und nach Ablauf des Applikationszeitraumes ausgehärtet ist, auf einen Untergrund (2), insbesondere der Außenhaut eines Wasserfahrzeuges, mit den Schritten, während des Applikationszeitraumes die Beschichtungsmasse (4) auf den Untergrund (2) aufzutragen, während des Applikationszeitraumes auf die aufgetragene Beschichtungsmasse (4) ein flexibles flächiges Substrat (6) zu legen und während des Applikationszeitraumes ein Formungswerkzeug (8) zeitweise in Anlage an das Substrat (6) zu bringen, um die Oberfläche (4a) der Beschichtungsmasse (4) in eine gewünschte Form zu bringen.