baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017217408-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug zur Personenbeförderung
Inventor: HOFMANN MATTHIAS
IPC: B61C15/14
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug (4a, 4b, 4c) zur Personenbeförderung, welches für einen vollautonomen Fahrbetrieb eingerichtet ist, umfassend mehrere Räder (6), eine Sensoreinheit (24) zum Überwachen einer Fahrzeugumgebung (26) und eine Steuereinrichtung (10), die zum Auswerten von Sensorsignalen der Sensoreinheit (24) sowie zum Steuern mindestens eines der Räder (6) eingerichtet ist, wobei die Räder (6) Einzelräder sind.
Patent DE-102017218120-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bereitstellung einer haptischen Rückmeldung an einen Bediener einer berührungssensitiven Anzeigeeinrichtung
Inventor: LANGENBERG MARKUS
IPC: G06F3/041
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung einer haptischen Rückmeldung an einen Bediener einer berührungssensitiven Anzeigeeinrichtung (10), umfassendein Bereitstellen einer in der der Anzeigeeinrichtung (10) darzustellenden Bedienoberfläche in Form von Bilddaten mit wenigstens einer einer zu steuernden Funktion zugeordneten, in der Bedienoberfläche grafisch dargestellten und grafisch von der übrigen Bedienoberfläche abgegrenzten Schaltfläche (21, 22, 23, 26, 29),ein Analysieren der Bilddaten hinsichtlich eines Vorhandenseins und einer Position von Formen zur Darstellung einer Schaltfläche,einer Bestimmung eines beabsichtigen Anzeigebereichs einer als Schaltfläche identifizierten darzustellenden Form in der berührungssensitiven Anzeigeeinrichtung (10),Darstellen der Bilddaten der Bedienoberfläche in der berührungssensitiven Anzeigeeinrichtung (10),Ausgeben einer haptischen Rückmeldung bei Erfassen einer Berührung der berührungssensitiven Anzeigeeinrichtung (10) in demjenigen Bereich einer Oberfläche (12) der berührungssensitiven Anzeigeeinrichtung (10), der einem Anzeigebereich einer als Schaltfläche identifizierten Form zugeordnet ist.
Patent DE-102017221763-A1 (DE)
Title: Sensorsystem zur Bestimmung mindestens einer Rotationseigenschaft eines um mindestens eine Rotationsachse rotierenden Elements
Inventor: OPITZ BERNHARD
IPC: G01P3/48
Filed: 2017-12-04
Abstract: Es wird ein Sensorsystem (110) zur Bestimmung mindestens einer Rotationseigenschaft eines um mindestens eine Rotationsachse (112) rotierenden Elements vorgeschlagen. Das Sensorsystem (110) weist mindestens ein mit dem rotierenden Element verbindbares Geberrad (114) auf, wobei das Geberrad (114) ein Geberradprofil (116) aufweist. Weiterhin umfasst das Sensorsystem (110) mindestens einen Positionssensor (118) und mindestens einen Phasengeber (120). Ferner weist das Sensorsystem mindestens eine digitale Schnittstelle (122) und mindestens eine inkrementelle Schnittstelle (124) auf, wobei das Sensorsystem (110) eingerichtet ist, um über die digitale Schnittstelle (122) mindestens ein mittels des Positionssensors (118) erzeugtes absolutes Positionssignal auszugeben und über die inkrementelle Schnittstelle (124) mindestens ein mittels des Phasengebers (120) erzeugtes Inkrementalsignal auszugeben.
Patent DE-102017223381-A1 (DE)
Title: Modulares Getriebe für Marineanwendungen
Inventor: HELLER CAROLIN
IPC: B63H23/02
Filed: 2017-12-20
Abstract: Getriebe (9) mit einer Eingangswelle (12), einer Vorgelegewelle (13) und einer Ausgangswelle (14), wobei auf der Eingangswelle (12) ein erstes Zahnrad (1) angeordnet ist, welches mit einem zweiten Zahnrad (2) auf der Vorgelegewelle (13) kämmt, während auf der Vorgelegewelle (13) weiter ein drittes, viertes und fünftes Zahnrad (3, 4, 5) angeordnet sind, welche mit einem sechsten, siebten und achten Zahnrad (6, 7, 8) auf der Abtriebswelle (14) in Wirkverbindung stehen, wobei zwischen dem fünften und achten Zahnrad (5, 8) ein Zwischenrad (19) zur Drehrichtungsumkehr angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das sechste, siebte und achte Zahnrad (6, 7, 8) als Losräder ausgebildet sind und durch ein den Zahnrädern (6, 7, 8) jeweils funktional zugeordnetes ersten, zweites oder drittes Schaltelement (15, 16, 17) drehfest mit der Abtriebswelle 14 verbindbar sind.
Patent DE-102017223734-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten eines Rotorflügels für eine Flügelzellenpumpe
Inventor: EBERHARDT ROLAND
IPC: F04C2/344
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Rotorflügels (6) für eine Flügelzellenpumpe (1), umfassend die folgenden Schritte:a) Bereitstellen wenigstens eines Rotorflügels (6) einer Flügelzellenpumpe (1),b) Erzeugen wenigstens einer Fase (15a-15d) in dem Rotorflügel (6) an einem Übergang (12a-12d) von einer Außenumfangsseite (8a) und/oder Innenumfangsseite (8b) zu einer Stirnseite (10a, 10b) des wenigstens einen Rotorflügels (6).
Patent DE-102018005637-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs, Antriebstrang und diesbezügliche Vorrichtung
Inventor: FLÄRDH OSCAR
IPC: B60W30/18
Filed: 2018-07-17
Abstract: Es wird hier ein Verfahren (100) zum Steuern eines Antriebsstrangs (3) offenbart, bei dem der Antriebsstrang (3) einen Verbrennungsmotor (1) und ein Getriebe (5) umfasst. Das Verfahren (100) umfasst die Schritte des Steuerns (110) einer Drehmomentausgabe des Verbrennungsmotors (1) in Abhängigkeit von einem Drehmomentbedarf bis auf eine maximale Drehmomentausgabegrenze (tm) während des Dauerbetriebs des Verbrennungsmotors (1), des Änderns (120) eines Übersetzungsverhältnisses des Getriebes (5) und des Steuerns (130) der Drehmomentausgabe des Verbrennungsmotors (1), um die maximale Drehmomentausgabegrenze (tm) während des Schritts des Änderns (120) des Übersetzungsverhältnisses des Getriebes (5) selektiv zu überschreiten. Die vorliegende Offenbarung betrifft ferner ein Computerprogramm, ein computerlesbares Medium, eine Steueranordnung (7), einen Antriebsstrang (3) und ein Fahrzeug (13).
Patent DE-102018102082-A1 (DE)
Title: Verfahren und Elektronenstrahlanlage zur additiven Herstellung eines Werkstücks
Inventor: LÖWER THORSTEN
IPC: G01N23/225
Filed: 2018-01-30
Abstract: Ein Verfahren und eine Elektronenstrahlanlage zur additiven Herstellung eines Werkstücks (80) arbeiten wie folgt: Bereitstellen eines pulverförmigen Werkstoffes in einem Pulverbett (24) in einer Elektronenstrahlanlage (10); Örtlich selektives Schmelzen des Werkstoff im Pulverbett (24) mit einem bewegten Elektronenstrahl (16); Erfassen von Rückstreuelektronen (42), die von dem Werkstoff oder dem Werkstück (80) zurückgestreut werden, mit einem Rückstreuelektronendetektor (38, 40); Auswerten der Rückstreuelektronen (42) mit einer Auswerteeinheit (36)
Patent DE-102018107359-A1 (DE)
Title: Planetenträger mit Verbindungssteg aus Metallblech; sowie Stirnraddifferenzial
Inventor: JURKA BORIS
IPC: F16H57/08
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (1) für ein Stirnraddifferenzial, mit einem ersten Trägerbereich (2), einem, entlang einer Längsachse (3) relativ zu dem ersten Trägerbereich (2) beabstandeten, über zumindest einen Verbindungssteg (4) mit dem ersten Trägerbereich (2) verbundenen, zweiten Trägerbereich (5) und mehreren an den Trägerbereichen (2, 5) aufgenommenen sowie sich zwischen den Trägerbereichen (2, 5) erstreckenden Planetenbolzen (6) zur rotatorischen Lagerung eines Planetenrades (7), wobei der Verbindungssteg (4) separat zu den Trägerbereichen (2, 5) aus Metallblech hergestellt ist, wobei der Verbindungssteg (4) zwei miteinander vernietete, als Gleichteile ausgebildete Befestigungselemente (8a, 8b) aufweist, wobei ein erstes Befestigungselement (8a) mit dem ersten Trägerbereich (2) und ein zweites Befestigungselement (8b) mit dem zweiten Trägerbereich (5) vernietet ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Stirnraddifferenzial für ein Kraftfahrzeug, mit diesem Planetenträger (1).
Patent DE-102018111655-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Speicherung von Kalibrierdaten in einer Steuereinheit eines Fahrzeugs
Inventor: STEINBERG INGO
IPC: B60W50/06
Filed: 2018-05-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Speicherung von Daten in einer Steuereinheit eines Fahrzeugs, wobei die Daten zur Ansteuerung und/oder zum Betrieb von Komponenten des Fahrzeugs ausgebildet sind. Erfindungsgemäß werden die Daten in Bezierkurven und/oder Bezierflächen transformiert und in ihrem Format als Bezierkurven und/oder Bezierflächen abgespeichert. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Steuereinheit eines Fahrzeugs, in der Daten mit dem Verfahren abgespeichert sind.
Patent DE-102018111873-A1 (DE)
Title: Presszange
Inventor: FRENKEN EGBERT
IPC: H01R43/042
Filed: 2018-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Presszange (1), insbesondere zum Aufpressen von Kabelschuhen oder dergleichen auf elektrische Leiter, mit zwei gegeneinander verschwenkbaren Pressbacken (2, 3), wobei in jeder Pressbacke (2, 3) jeweils eine über einen Umfang bezüglich einer Drehachse (y) mit mehreren unterschiedlichen Pressmulden (27, 28) ausgebildete Pressmatrize (23, 24) drehbar gelagert ist und eine Pressmatrize (23, 24) bezogen auf die Drehachse (y) zwischen zwei Backenplatten (11, 12 beziehungsweise 13, 14) aufgenommen ist. Um eine Presszange der in Rede stehenden Art insbesondere hinsichtlich des Pressergebnisses an dem Werkstück weiter zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Pressmatrizen relativ zu den Backenplatten (11, 12, 13, 14) bei einer gebrauchsfertig montierten Presszange in eine Verspannungsstellung und eine Freigabestellung versetzbar sind.
Patent DE-102018112767-A1 (DE)
Title: Sensor
Inventor: NOMURA TAKUMA
IPC: G01K1/14
Filed: 2018-05-29
Abstract: Es wird ein Sensor bereitgestellt, der an einem Sensorbefestigungsabschnitt durch Schraubeingriff mittels eines Schraubeingriff-Sandwich-Abschnitts befestigt ist, wobei die Position des Sensors in Bezug auf den Sensorbefestigungsabschnitt in einer Drehrichtung spezifiziert werden kann. Der erfindungsgemäße Sensorumfasst einen Sensorhauptkörperabschnitt, einen Flanschabschnitt, einen Schraubeingriff-Sandwich-Abschnitt und einen Pufferabschnitt. Der Pufferabschnitt enthält einen Wirbelverhinderungsabschnitt und einen Schweißabschnitt. Die vordere Endfläche und die Außenumfangsfläche des Pufferabschnitts haben einen thermisch verbrannten Bereich, und die hintere Endfläche des Pufferabschnitts weist nur einen normalen Bereich auf, weist jedoch nicht den thermisch verbrannten Bereich auf. Das Fehlen des thermisch verbrannten Bereichs an der hinteren Endfläche des Pufferabschnitts kann eine Zunahme der Reibungskraft zwischen der hinteren Endfläche des Pufferabschnitts und dem Schraubeingriff-Sandwich-Abschnitt verhindern, wodurch ein Bruch des Wirbelverhinderungsabschnitts des Pufferabschnitts verhindert wird, der ansonsten aufgrund der Reibungskraft die während eines Vorgangs zum Schraubeingriff des Schraubeingriff-Sandwich-Abschnitts erzeugt wird, auftreten würde.
Patent DE-102018112898-A1 (DE)
Title: Essbare Cholesterol-enthaltende Emulsionen
Inventor: MARQUARDT THORSTEN
IPC: A61P43/00
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Emulsionen, die ein Speiseöl, ein Speisefett, Wasser und Cholesterol enthalten. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung Emulsionen, die ein Speiseöl, Wasser und Cholesterol enthalten, die aber insbesondere kein Speisefett enthalten. Die vorliegende Erfindung betrifft des Weiteren Emulsionen, die ein Speisefett, Wasser und Cholesterol enthalten, die aber insbesondere kein Speiseöl enthalten. Die Emulsionen können in der Medizin, beispielsweise zur Behandlung einer Krankheit, verwendet werden. Bei der Krankheit kann es sich um eine Krankheit handeln, die mit einem erniedrigten Cholesterolspiegel verbunden ist, wie beispielsweise das Smith-Lemli-Opitz-Syndrom. Ebenfalls betrifft die vorliegende Erfindung Verfahren zur Herstellung der hierin beschriebenen Emulsionen.
Patent DE-102018114584-A1 (DE)
Title: Ventiltriebsystem für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zur Steuerung eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
Inventor: KUNZ MICHAEL
IPC: F01L13/00
Filed: 2018-06-18
Abstract: Ventiltriebsystem für eine Brennkraftmaschine mit wenigstens einem Nockenfolger (20) und einer Nockenwelle (30), die eine hohle Außenwelle (31) und eine Innenwelle (32) umfasst, wobei die Innenwelle (32) innerhalb der Außenwelle (31) konzentrisch angeordnet und gegenüber der Außenwelle (31) verdrehbar ist, und die Nockenwelle (30) wenigstens ein mehrteilig ausgebildetes Nockenelement (33) umfasst, das wenigstens einen ersten Teilnocken (34), der drehfest mit der Außenwelle (31) verbunden ist, und wenigstens einen zweiten Teilnocken (36) aufweist, der verdrehbar auf der Außenwelle (31) angeordnet und drehfest mit der Innenwelle (32) verbunden ist, wobei die Teilnocken (34, 36) eine unterschiedliche Nockenkontur (39) aufweisen, und der Nockenfolger (20) zur Übertragung eines Ventilhubs (41) mit einem Ventil, insbesondere Auslassventil, wirkverbunden ist, wobei der Nockenfolger (20) mit dem Nockenelement (33) derart koppelbar oder gekoppelt ist, dass nach einem ersten Ventilhub (41a) des Ventils, insbesondere Auslassventils, ein zweiter Ventilhub (41b) des Ventils, insbesondere Auslassventils, erfolgt, wobei die Teilnocken (34, 36) zur variablen Einstellung eines Öffnungszeitpunkts (42) des zweiten Ventilhubs (41b) gegeneinander phasenverschiebbar sind und/oder durch die Teilnocken (34, 36) eine Ventilöffnungsdauer (43) des zweiten Ventilhubs (41b) variabel, insbesondere kontinuierlich, einstellbar ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine.
Patent DE-102018114910-A1 (DE)
Title: Leistungssteigerung von metallischem EUV-Resist durch Additive
Inventor: ZI AN-REN
IPC: G03F7/004
Filed: 2018-06-21
Abstract: Eine Photoresistschicht wird über einem Wafer ausgebildet. Die Photoresistschicht umfasst ein metallisches Photoresistmaterial und ein oder mehrere Additive. Ein Extrem-Ultraviolett- (EUV) -Lithographieverfahren wird unter Verwendung der Photoresistschicht durchgeführt. Das eine oder die mehreren Additive umfassen: ein Lösungsmittel mit einem Siedepunkt von mehr als etwa 150 Grad Celsius, einen Photosäuregenerator, einen Photobasengenerator, einen Quencher, eine photochemisch zersetzte Base, einen thermischen Säuregenerator oder einen Photovernetzer.
Patent DE-102018117915-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern von audiolautsprechereinstellungen in einem fahrzeug basierend auf dynamischer bestimmung des belegungszustands einer rücksitzreihe und eine derartige steuerung bereitstellendes fahrzeug
Inventor: PRAKAH-ASANTE KWAKU O
IPC: H04S7/00
Filed: 2018-07-24
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern von Audiolautsprechereinstellungen in einem Fahrzeug mit einer Rücksitzreihe umfasst: Anfordern, dass ein Fahrer des Fahrzeugs eine Wahl trifft zwischen einer ersten Option, bei der das Fahrzeug automatisch die Audiolautsprechereinstellungen basierend auf einem dynamisch bestimmten Belegungszustand der Rücksitzreihe steuert, und einer zweiten Option, bei der das Fahrzeug dem Fahrer Audiolautsprechereinstellungen basierend auf dem dynamisch bestimmten Belegungszustand empfiehlt; dynamisches Bestimmen des Belegungszustands, wenn der Fahrer die erste Option wählt, und anschließend automatisches Steuern der Audiolautsprechereinstellungen basierend auf dem dynamisch bestimmten Belegungszustand; und wenn der Fahrer die zweite Option wählt, Bereitstellen empfohlener Audiolautsprechereinstellungen an den Fahrer basierend auf dem dynamisch bestimmten Belegungszustand. Die Audiolautsprechereinstellungen beinhalten eine Lautstärke.
Patent DE-102018118112-A1 (DE)
Title: Löschdüse, Feuerlöscheinrichtung und Brandschutzsystem mit Energy Harvesting
Inventor: BÖKE JOACHIM
IPC: A62C37/00
Filed: 2018-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Löschdüse (100) einer Feuerlöscheinrichtung (1) zur selektiven Erkennung und Bekämpfung von Bränden in mindestens einem Schutzbereich (200), sowie eine zugehörige Feuerlöscheinrichtung und ein Verfahren zum Betreiben einer Löschdüse (100). Die Löschdüse (100) umfasst i) eine Kommunikationseinheit (104), die zur Kommunikation mit einer Brandmelder- und/oder Löschsteuerzentrale (300) der Feuerlöscheinrichtung (1) eingerichtet ist, ii) ein Steuerorgan (106), das zum Steuern der Löschdüse (100) eingerichtet ist, wobei die Löschdüse (100) mit mindestens einer Fluidleitung (120) verbindbar ist und das Steuerorgan (106) zum selektiven Freigeben und/oder Sperren eines Durchlasses eines in der Fluidleitung (120) strömenden Löschfluids durch die Löschdüse (100) eingerichtet ist, und iii) einen Energieernter (102), der zum Bereitstellen von Energie (142) für wenigstens die Kommunikationseinheit (104) und das Steuerorgan (106) mittels Energy Harvesting eingerichtet ist. Die erfindungsgemäßen Lösungen bieten einen reduzierten Installations- und Wartungsaufwand.
Patent DE-102018120459-A1 (DE)
Title: Sockel
Inventor: TAKAHASHI HIDEYUKI
IPC: G01R31/28
Filed: 2018-08-22
Abstract: Aufgabe ist es, einen oberflächenmontierbaren Sockel bereitzustellen, der eine Wischfunktion aufweist.Ein erfindungsgemäßer Sockel (100) ist an eine Platine (210) oberflächenmontierbar. Der Sockel (100) umfasst mehrere Kontakte (110), wobei die Kontakte (110) Kontaktabschnitte (112), die mit Anschlüssen einer Halbleitervorrichtung in Berührung gelangen können, mit den Kontaktabschnitten (112) verbundene Arretierungsabschnitte (116) und platinenseitige Kontaktabschnitte (118) umfassen, die sich von den Arretierungsabschnitt (116) erstrecken und mit einem an der Platinenoberfläche gebildeten leitfähigen Bereich in Berührung gelangen können. Der Sockel (100) umfasst ferner ein Anschlagelement (120) zum Halten der Arretierungsabschnitte (116) der mehreren Kontakte (110) und ein Führungselement (180), das dem Anschlagelement (120) gegenüberliegend angeordnet ist, wobei am Führungselement (180) mehrere Durchgangslöcher (184) gebildet sind, welche die von dem Anschlagelement (120) vorspringenden platinenseitigen Kontakte (118) aufnehmen können.
Patent DE-102018121172-A1 (DE)
Title: Eisherstellungsvorrichtung und verfahren zu deren prüfung
Inventor: TANIMURA SATOSHI
IPC: F25C1/10
Filed: 2018-08-30
Abstract: Bereitgestellt werden eine Eisherstellungsvorrichtung und ein Verfahren zu deren Prüfung. In der Eisherstellungsvorrichtung sind Signalleitungen (88, 89), die sich von einem Temperatursensor (8) erstrecken, mit einer Antriebseinheit (3) verbunden. Die Antriebseinheit (3) führt einen Eisentfernungsprozess durch, bei dem Eis von aus einem Eisherstellungsbehälter entfernt wird, wenn eine Temperatur, die durch den Temperatursensor (8) erfasst wird, gleich oder niedriger als eine eingestellte Temperatur ist. Die Antriebseinheit (3) führt einen Sensorprüfungsprozess durch, bei dem automatisch geprüft wird, ob der Temperatursensor (8) anormal ist, basierend auf einem Prüfungsausführungsbefehl, der durch eine Aktivierung eines Testschalters (38) erteilt wird, während allgemeiner Prozesse, einschließlich des Zuführens von Wasser in den Eisherstellungsbehälter und einem Eisherstellungsprozess. Daher können die Prüfung eines Antriebsmechanismus der Antriebseinheit (3) und eine Prüfung des Temperatursensors (8) als eine Serie von Vorgängen durchgeführt werden.
Patent DE-102018125846-A1 (DE)
Title: Elektromagnetische Brems- und Feststellvorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür
Inventor: KUNST FRANK
IPC: E05C17/56
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugtür mit einer elektromagnetischen Brems- und Feststellvorrichtung, die einen Elektromagneten für ein Halten der Kraftfahrzeugtür in einer geöffneten Stellung umfasst. Die Erfindung betrifft ferner eine elektromagnetische Brems- und Feststellvorrichtung für ein Halten der Tür bzw. Klappe eines Kraftfahrzeugs in einer geöffneten Stellung.
 Ein Kraftfahrzeug umfasst zur Lösung der Aufgabe einen Elektromagneten und ein Halteelement, das relativ zu dem Elektromagneten verschoben und durch den Elektromagneten für ein Halten einer Tür oder Klappe des Kraftfahrzeugs magnetisch gehalten werden kann. Der Elektromagnet ist an der Tür oder der Klappe des Kraftfahrzeugs und das Halteelement an der Karosserie, so zum Beispiel an dem Rahmen für die Tür oder Klappe des Kraftfahrzeugs, befestigt. Alternativ ist der Elektromagnet an der Karosserie des Kraftfahrzeugs und das Halteelement an der Tür oder der Klappe des Kraftfahrzeugs befestigt. Auf diese Weise gelingt ein Bremsen oder Halten einer zugehörigen Tür oder Klappe in einer frei wählbaren geöffneten Stellung. Die Zahl der Teile und damit der Bauraum können gering gehalten werden.
Patent DE-102018126468-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Methode zur Aktivierung von Zellstrukturen mittels elektromagnetischer Energie
Inventor: DÖRR THOMAS
IPC: A61B5/05
Filed: 2018-10-24
Abstract: Es wird eine Vorrichtung beschrieben, mindestens umfassend:- eine Energiequelle,- eine Elektronikeinheit,- eine Aufnahmeeinheit, mit der Elektronikeinheit gekoppelt und dazu ausgelegt, elektromagnetische Wellen im Frequenzbereich 10-10Hz zu messen, wobei die Vorrichtung zur Implantation im menschlichen oder tierischen Körper ausgelegt ist.Die Vorrichtung ist dazu ausgelegt, zu detektieren, dass die elektromagnetischen Wellen von genetisch manipuliertem Gewebe abgestrahlt wurden.
Patent DE-102018128342-A1 (DE)
Title: Prozessorvorrichtung, welche Performance-Information durch eine befehlssatzbasierte Wiederholung sammelt
Inventor: SHIN YOUNGSAM
IPC: G06F9/50
Filed: 2018-11-13
Abstract: Eine Prozessorvorrichtung (1100, 1400) weist einen Zeitplaner (1410) und einen Performancezähler (1451 - 1459) auf. Der Zeitplaner (1410) plant Befehle eines ersten Befehlssatzes und Befehle eines zweiten Befehlssatzes für eine funktionale Einheit zeitlich. Der Performancezähler (1451 - 1459) zählt wie oft Ereignisse von Interesse jeweils auftreten, während die funktionale Einheit erste Operationen, welche durch den ersten Befehlssatz geleitet werden, und zweite Operationen, welche durch den zweiten Befehlssatz geleitet werden, verarbeitet. Die Befehle des ersten Befehlssatzes werden wiederholt zeitlich geplant derart, dass die Anzahl der Ereignisse von Interesse hinsichtlich erster Operationen gezählt werden. Die Befehle des zweiten Befehlssatzes werden zeitlich geplant, nachdem die Anzahl der Ereignisse von Interesse hinsichtlich der ersten Operationen gezählt sind.
Patent DE-102018129287-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit hydraulisch variablem Gaswechselventiltrieb
Inventor: YAKAN MURAT
IPC: F01L1/12
Filed: 2018-11-21
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Verbrennungsmotor mit vier oder sechs Zylindern pro Zylinderbank und mit hydraulisch variablem Gaswechselventiltrieb, der eine Hydraulikeinheit (14) mit einem für die Zylinder einer Zylinderbank gemeinsamen Hydraulikgehäuse (15) umfasst, in dem jeweils pro Zylinder:- ein Druckraum (8) ist,- ein Geberkolben (5) geführt ist, der gehäuseaußenseitig von einem Nocken (4) angetrieben ist und gehäuseinnenseitig den Druckraum begrenzt,- ein Nehmerkolben (6) geführt ist, der gehäuseaußenseitig ein Gaswechselventil (2) betätigt und gehäuseinnenseitig den Druckraum begrenzt,- und ein Hydraulikventil (7) ist, das in geöffnetem Zustand den Druckraum druckentlastet. Die Druckentlastung der Druckräume soll paarweise in Druckentlastungsräume (10) mit Druckspeichern (9) erfolgen, die hydraulisch voneinander getrennt im Hydraulikgehäuse angeordnet sind, wobei jeweils der Zündabstand zwischen den zwei Zylindern, deren Gaswechselventile von den Nehmerkolben eines Druckraumpaares betätigt sind, ein Mehrfaches des Zündabstands des Verbrennungsmotors ist.