baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014101088-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Zusammenbau eines Kraftfahrzeugmoduls
Inventor: SCHMID HEIKO
IPC: F16D1/064
Filed: 2014-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Zusammenbau eines Kraftfahrzeugmoduls, welches eine mit zumindest einem Funktionselement versehene Welle (1) und ein Gehäuseteil (2) aufweist, wobei die Welle (1) in Lageraufnahmen (4) des Gehäuseteils (2) drehbar angeordnet ist und wobei das zumindest eine Funktionselement mit einer Nabenöffnung (9) auf einer Verdickung der Welle (1) befestigt ist. Im Rahmen des Verfahrens werden die Funktionselemente zunächst in das Gehäuseteil (2) eingesetzt, wobei dann durch eine Temperaturdifferenz die Welle (1) eingeschoben werden kann. Bei dem Einschieben der Welle (1) sind die Funktionselemente vorzugsweise noch nicht in ihrer endgültigen axialen Lage und weisen üblicherweise auch noch nicht ihre endgültige Ausrichtung hinsichtlich des Drehwinkels auf, wobei die lagerichtige Positionierung der Funktionselemente dann erst nachfolgend durch ein Verpressen erfolgt. Erfindungsgemäß wird vor dem Einsetzen der Welle (1) in das Gehäuseteil (2) zumindest einer der Lageraufnahmen (4) derart gebildet, dass ein Wälzlager (5) in einer Aufnahmeöffnung (6) des Gehäuseteils (2) eingesetzt, insbesondere eingepresst wird.
Patent DE-102014102636-A1 (DE)
Title: Abgasturbolader mit einer Umblaseeinrichtung
Inventor: JAENIKE LORENZ
IPC: F02B37/18
Filed: 2014-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader mit einer Umblaseeinrichtung, wobei der Abgasturbolader einen durchströmbaren Abgasführungsabschnitt (14) aufweist, in welchem in einer Radkammer ein Turbinenrad drehbar aufgenommen ist, wobei stromauf der Radkammer ein Einströmkanal (15) und stromab der Radkammer ein Austrittskanal im Abgasführungsabschnitt (14) ausgebildet ist, und wobei stromauf der Radkammer ein Umblasekanal (21) der Umblaseeinrichtung (20) im Abgasführungsabschnitt (14) mit dem Einströmkanal (15) verbunden ausgestaltet ist, und wobei stromab der Radkammer der Umblasekanal (21) mit dem Austrittskanal verbunden ist, derart, dass das Turbinenrad von einem in den Einströmkanal (15) einströmenden Fluid umgehbar ist, wobei zum Öffnen und Schließen des Umblasekanals (21) eine Umblaseklappe (22) im Umblasekanal (21) positioniert ist, und wobei der Umblasekanal (21) eine Kanallängsachse (31) aufweist. Erfindungsgemäß weist der Umblasekanal (21) einen Ventilsitz (27) auf, welcher gegenüber der Kanallängsachse (31) geneigt ausgebildet ist, so dass in einer Schließposition der Umblaseeinrichtung (20) eine Anströmfläche (23) der Umblaseklappe (22) gegenüber der Kanallängsachse (31) geneigt positioniert ist, wobei zwischen der Kanallängsachse (31) und der Anströmfläche (23) ein Winkel (α) ausgebildet ist, welcher ungleich 90° ist, und wobei die Umblaseklappe (22) rotatorisch bewegbar ist.
Patent DE-102014104085-A1 (DE)
Title: Kupplungspedalanordnung mit durch den Fahrer wählbarer Lastunterstützung
Inventor: WEETER GREG ALAN
IPC: B60K23/02
Filed: 2014-03-25
Abstract: Es wird eine Kupplungspedalanordnung für ein Kraftfahrzeuggetriebe geschaffen. Die Kupplungspedalanordnung enthält einen Kupplungspedalhebel zum Ausrücken einer Kupplung eines Fahrzeuggetriebes. Der Kupplungspedalhebel weist eine niedergedrückte Position und eine Rückstellposition auf. Mit dem Kupplungspedalhebel ist ein Vorbelastungselement gekoppelt. Ein Strukturelement weist einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt auf. Das Vorbelastungselement kann wahlweise mit dem ersten und mit dem zweiten Abschnitt des Strukturelements verbunden werden.
Patent DE-102014105288-A1 (DE)
Title: Filterheizung für Harnstofflösung und Verfahren zur Herstellung einer Filterheizung für Harnstofflösung
Inventor: STARCK ROLAND
IPC: H05B3/58
Filed: 2014-04-14
Abstract: Beschrieben wird eine Filterheizung für Harnstofflösung, mit einem aus Blech ausgeschnittenen Heizleiter (4), der aus einer Reihe von nebeneinander angeordneten Streifen (4a) besteht, die mit einem benachbarten Streifen (4a) jeweils an einem Ende verbunden sind, und einer Wand (3) aus Kunststoff, die einen zur Aufnahme eines Filters (1) vorgesehenen Raum umgibt, wobei der Heizleiter (4) flüssigkeitsdicht in der Wand (3) eingeschlossen ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Wand (3) eine gewellte Form hat und der Heizleiter (4) zur Wand (3) passend gebogen ist. Zudem wird ein Verfahren zum Herstellen einer Filterheizung (1) für Harnstofflösung beschrieben.
Patent DE-102014107345-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: FISCHER BERND
IPC: F21V9/08
Filed: 2014-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer halbleiterbasierten Lichtquelle zur Abgabe einer elektromagnetischen Primärstrahlung und mit einem in Hauptabstrahlrichtung vor der halbleiterbasierten Lichtquelle angeordneten Konversionselement, – das eine Lichteinkoppelfläche zur Einkopplung der Primärstrahlung auf weist, – das einen Leuchtstoff zur Konvertierung eines Teils der Primärstrahlung in eine Sekundärstrahlung aufweist, die eine andere Wellenlänge aufweist als die Primärstrahlung, und – das eine Lichtauskoppfläche zur Auskopplung der Primärstrahlung und der Sekundärstrahlung aufweist, und dass dem Konversionselement ein Kühlkörper zugeordnet ist, wobei das Konversionselement als ein Leuchtstoffleiter ausgebildet ist mit gegenüberliegenden Flachseiten und mit die Flachseiten in Strahlungsrichtung verbindenden Randseiten, an denen die eingekoppelte Primärstrahlung und/oder die Sekundärstrahlung totalreflektierbar ist, wobei die eingekoppelte Primärstrahlung und/oder die Sekundärstrahlung ausschließlich an den gegenüberliegenden Flachseiten des Leuchtstoffleiters einerseits oder an den gegenüberliegenden Flachseiten und an den Randseiten des Leuchtstoffleiters andererseits totalreflektiert wird, und dass der Lichteinkoppelfläche des Leuchtstoffleiters eine Anzahl von halbleiterbasierten Lichtquellen zugeordnet ist.
Patent DE-102014107688-A1 (DE)
Title: Verfahren zum gleichzeitigen erzeugen einer vielzahl von kurbelwellen
Inventor: MURRISH DALE EDWARD
IPC: F16C3/08
Filed: 2014-06-02
Abstract: Ein Verfahren zum gleichzeitigen Erzeugen einer Vielzahl von Kurbelwellen umfasst, dass ein Einzelkern innerhalb eines Hohlraumes einer Form positioniert wird, die eine erste Hälfte und eine zweite Hälfte aufweist, welche zusammen eine äußere Form der Vielzahl von dadurch erzeugten Kurbelwellen bilden. Die äußere Form jeder der Vielzahl von Kurbelwellen umfasst ein Vielzahl von Bolzenlagerzapfen und eine Vielzahl von Hauptlagerzapfen. Das Verfahren umfasst auch, dass über einen Mechanismus in den Hohlraum eine Metallschmelze eingeleitet wird, um die Vielzahl von Kurbelwellen zu bilden. Wenn die Metallschmelze in den Hohlraum hinein und um den Einzelkern herum fließt, wird ein hohles Teilstück gebildet, das sich durch zumindest einen der Vielzahl von Bolzenlagerzapfen und zumindest einen der Vielzahl von Hauptlagerzapfen einer jeden der Vielzahl von Kurbelwellen hindurch erstreckt. Es ist auch ein System zum gleichzeitigen Erzeugen einer Vielzahl von Kurbelwellen mit reduzierter Masse unter Verwendung des obigen Verfahrens offenbart.
Patent DE-102014108769-A1 (DE)
Title: Pneumatische Sämaschine
Inventor: DREYER JUSTUS
IPC: A01C7/08
Filed: 2014-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine pneumatische Sämaschine mit mehreren Säscharen, denen Saatgut von einem Saatgutbehälter über einen Verteilerkopf, von dem einzelne Abgangsleitungen zu den einzelnen Säscharen führen, pneumatisch zugeführt wird, wobei den Abgangsleitungen Absperrelemente zugeordnet sind.
Patent DE-102014109162-A1 (DE)
Title: Zange zum bördeln von elektrischen anschlussklemmen
Inventor: LI YU-HSIN
IPC: B25B7/16
Filed: 2014-06-30
Abstract: Eine Zange umfassend ein Paar Träger (2a, 2b), ein Paar Griffe (1a, 1b), mindestens eine auswechselbare Bearbeitungsbacke (3a, 3b) und einen Steuerungsmechanismus (4). Die Träger (2a, 2b) sind mit parallelen Trägerplatten (21) ausgebildet. Die Griffe (1a, 1b) sind zum Bewegen der Träger (2a, 2b) zueinander und voneinander miteinander verbunden. Die Bearbeitungsbacke (3a, 3b) wird abnehmbar zwischen den Trägerplatten (21) der jeweiligen Träger (2a, 2b) gehalten. Der Steuerungsmechanismus (4) umfasst eine Sicherungs-Distanzelement (41), ein Antriebsglied (43) und eine Feder (42), die zwischen dem Sicherungs-Distanzelement (41) und dem Antriebsglied (43) vorgespannt ist. Das Sicherungs-Distanzelement (41) ist zwischen den Trägerplatten (21) des Trägers (2a, 2b) positioniert. Das Antriebsglied (43) ist beweglich zwischen den Trägerplatten (21) der Träger (2a, 2b) angeordnet und weist außerhalb der Träger (2a, 2b) einen Endknopf (432) auf, damit durch das Drücken auf den Endknopf (432) des Antriebsgliedes (43) dieses Antriebsglied (43) zum Eingreifen in die Bearbeitungsbacke (3a, 3b) oder zum Ausrücken aus dieser angetrieben wird.
Patent DE-102014109533-A1 (DE)
Title: Referenziervorrichtung
Inventor: LEBER MARKUS
IPC: G01C9/00
Filed: 2014-07-08
Abstract: Eine Referenziervorrichtung verfügt über zwei optische Sensorfelder (21, 22), die mechanisch starr miteinander gekoppelt sind. Weiterhin ist eine Ausgabeeinheit (16) vorhanden, mit der die Lage der Sensorfelder (21, 22) in Bezug auf eine Referenzebene (24), die durch eine optische Referenzeinheit erzeugbar ist, ausgebbar ist. Die Sensorfelder (21, 22) und die Ausgabeeinheit (16) sind von einem länglichen, händisch handhabbaren Gehäuse (1) aufgenommen, das mit wenigstens einer sich in Längsrichtung des Gehäuses (1) erstreckenden geraden Kante (14, 15) ausgebildet ist. Entlang der oder jeder Kante (14, 15) lassen sich in genauer relativer Ausrichtung zu der Referenzebene (24) beispielsweise Risse anzeichnen, Gegenstände ausrichten oder bei einer außen liegenden Kante (14) Schüttgut glatt streichen.
Patent DE-102014110066-A1 (DE)
Title: Elektrisches Steckverbinderteil
Inventor: KROME KARSTEN
IPC: H01R24/00
Filed: 2014-07-17
Abstract: Ein elektrisches Steckverbinderteil zum steckenden Verbinden mit einem Gegensteckverbinderteil umfasst eine erste Baugruppe, die ein Gehäuse und einen entlang einer Längsrichtung steckend mit dem Gegensteckverbinderteil verbindbaren Steckabschnitt aufweist, und eine zweite Baugruppe, die an das Gehäuse der ersten Baugruppe ansetzbar ist und einen Führungsabschnitt zum Führen eines Kabels entlang einer unter einem Winkel zu der Längsrichtung erstreckten Kabelabgangsrichtung weg von der ersten Baugruppe aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass das Gehäuse (20) der ersten Baugruppe (2) zwei zueinander verstellbare Gehäuseteile (200, 201) aufweist, von denen zumindest ein Gehäuseteil (200, 201) einen Aufnahmeabschnitt (204, 205) zum Verbinden mit der zweiten Baugruppe (3) aufweist, wobei die zweite Baugruppe (3) in einer ersten Stellung der Gehäuseteile (200, 201) an den Aufnahmeabschnitt (204, 205) ansetzbar und in einer zweiten Stellung der Gehäuseteile (200, 201) an dem Aufnahmeabschnitt (204, 205) festgelegt ist. Auf diese Weise wird ein Steckverbinderteil zur Verfügung gestellt, das in einfacher Weise zum Festlegen einer Kabelabgangsrichtung konfektioniert werden kann.
Patent DE-102014110447-A1 (DE)
Title: Anhängerkupplungsdetektionssystem
Inventor: MATERNA WILLIAM S
IPC: B60W30/02
Filed: 2014-07-24
Abstract: Anhängerkupplungsdetektionssystem für ein Fahrzeug. Das System umfasst eine Kopplungsanordnung, welche dazu eingerichtet ist, das Fahrzeug mit einer ankuppelbaren Vorrichtung zu verbinden. Ein Sensor ist mit der Kopplungsanordnung gekoppelt und überwacht einen oder mehrere Parameter, welche in Beziehung zu der Kopplungsanordnung stehen. Ein Controller ist in Kommunikation mit dem Sensor vorgesehen. Der Controller ist in der Lage, während eines Betriebs des Fahrzeugs eine oder mehrere Funktionen des Fahrzeugs in Antwort auf eine durch den Sensor detektierte Information zu ändern.
Patent DE-102014115845-A1 (DE)
Title: Lüftungseinrichtung
Inventor: HERRIDGE RAY
IPC: F24F13/15
Filed: 2014-10-30
Abstract: Die Erfindung sieht eine Lüftungseinrichtung mit einem Rahmen und einer Lüftungstrommel, die zur Relativbewegung innerhalb des Rahmens geführt ist, vor. Die Lüftungstrommel umfasst gegenüberliegende Endstrukturen, wobei wenigstens eine Endstruktur eine konvexe oder konkave Stirnfläche definiert. Der Rahmen umfasst gegenüberliegende Seitenwände und eine Führungsstruktur für die Lüftungstrommel an den Seitenwänden, wobei wenigstens eine Führungsstruktur die andere Form, also konkav oder konvex, definiert, die der wenigstens einen konvexen oder konkaven Endstruktur der Lüftungstrommel entspricht.
Patent DE-102014118557-A1 (DE)
Title: Gewicht für eine Taste und Taste für ein Tastenmusikinstrument
Inventor: IWASE MASAHIKO
IPC: G10B3/12
Filed: 2014-12-12
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Gewicht (1) für eine Taste (5) eines Tastenmusikinstruments, welches in einen Befestigungsraum (6) einführbar und darin sicherbar ist, welcher an der Taste (5) vorgesehen ist, zur Verfügung gestellt. Das Gewicht (1) enthält: einen Gewichtskörperabschnitt (2); und einen geriffelten Abschnitt (3), welcher in wenigstens einem Abschnitt einer Seitenfläche des Gewichtskörperabschnitts (2) angeordnet ist, wobei die Seitenfläche um eine Achse angeordnet ist, welche sich in eine Einführungsrichtung (A) des Gewichtskörperabschnitts (2) in den Befestigungsraum (6) hinein erstreckt, wobei der geriffelte Abschnitt (3) eine Vielzahl von Riffelungen (30) umfasst, welche entlang der Einführungsrichtung (A) ausgerichtet sind. Der Gewichtskörperabschnitt (2) und der geriffelte Abschnitt (3) sind aus einem elastischen Material gefertigt.
Patent DE-102014119006-A1 (DE)
Title: Mechanismen zum Bilden einer Halbleitervorrichtung mit einer Isolationsstruktur
Inventor: CHUANG ZIH-I
IPC: H01L21/762
Filed: 2014-12-18
Abstract: Ausführungen von Mechanismen zum Bilden einer Halbleitervorrichtung werden bereitgestellt. Die Halbleitervorrichtung umfasst ein Halbleitersubstrat mit einer oberen Oberfläche. Die Halbleitervorrichtung umfasst auch eine Aussparung, die sich von der oberen Oberfläche aus in das Halbleitersubstrat erstreckt. Die Halbleitervorrichtung umfasst ferner eine Isolationsstruktur in der Aussparung und die Isolationsstruktur hat einen oberen Teil und einen unteren Teil.
Patent DE-102014119266-A1 (DE)
Title: Magnetgetriebevorrichtung
Inventor: JUNGMAYR GERALD
IPC: H02K51/00
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Magnetgetriebevorrichtung mit zumindest einer Getriebeeinheit (12a–d, 14a–d, 16a–d), welche eine Vielzahl an magnetischen Elementen (18a–d, 20a–d, 22a–d) aufweist, die axial hinsichtlich einer Drehachse (24) der Getriebeeinheit (12a–d, 14a–d, 16a–d) relativ zueinander eine Verschränkung aufweisen. Es wird vorgeschlagen, dass die Verschränkung lediglich eine minimale Abnahme eines maximal übertragbaren Drehmoments bewirkt.
Patent DE-102014203652-A1 (DE)
Title: Kommutatormotor mit mindestens zwei Bürsten
Inventor: DORNHOEFER GERD
IPC: H01R39/20
Filed: 2014-02-28
Abstract: Bei einem Kommutatormotor (100) mit einem Kommutator (185), der einen an einer Kollektorlauffläche (189) in Schleifkontakt mit mindestens zwei zugeordneten Bürsten (187, 197) stehenden Kollektor (183) aufweist, der elektrisch leitend mit einer Motorwicklung (199) verbunden ist, wobei die Motorwicklung (199) über die mindestens zwei Bürsten (187, 197) und den Kollektor (183) mit einer Gleichspannungsversorgungsquelle (106, 108) verbindbar ist, ist zumindest eine der Bürsten (187, 197) zumindest teilweise mit einer ionischen Flüssigkeit imprägniert.
Patent DE-102014205190-A1 (DE)
Title: Montagewerkzeug für ein einreihiges Kegelrollenlager
Inventor: KRIEG ANDREAS
IPC: F16C43/06
Filed: 2014-03-20
Abstract: Montagewerkzeug (1) für ein einreihiges Kegelrollenlager (9) mit einem Ringelement (3), an dem Bohrungen (5) vorgesehen sind, und Bolzen (7) zum Halten von Kegelrollen (13) des Kegelrollenlagers (9), wobei die Bolzen (7) axial verschiebbar in die Bohrungen (5) hinein verlaufend am Ringelement (3) vorgesehen sind.
Patent DE-102014206204-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur zeitlichen Synchronisation
Inventor: FALK RAINER
IPC: G04R20/00
Filed: 2014-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System mit zeitlicher Synchronisation umfassend eine erste Vorrichtung (10) und eine zweite Vorrichtung (11, 13), die über ein Kommunikationsnetz (12) verbunden sind. Die erste und die zweite Vorrichtung (10, 11, 13) empfangen jeweils ein Umgebungs-Funksignal (25, 26) von mindestens einem gemeinsamen Sender, wobei – die erste Vorrichtung (10) derart eingerichtet ist einen ersten zeitlich begrenzten Ausschnitt (RS1) eines ersten Umgebungs-Funksignals (25) zu ermitteln, – die zweite Vorrichtung (11) derart eingerichtet ist mindestens einen zweiten zeitlich begrenzten Ausschnitt (RS2) eines zweiten Umgebungs-Funksignals (26) zu ermitteln, und an eine Korrelationseinheit (36) senden. Die Korrelationseinheit (36) ist derart ausgebildet den ersten und den mindestens einen zweiten zeitlich begrenzten Ausschnitt (RS1, RS2) zu empfangen und den ersten zeitlich begrenzten Ausschnitt (RS1) mit mindestens einem zweiten Ausschnitt (RS2) zu korrelieren, und aus der zeitlichen Position (T2´) eines Korrelationspeaks (P) einen zeitlichen Versatz (D) des ersten zeitlich begrenzten Ausschnitts (RS1) gegenüber dem zweiten zeitlich begrenzten Ausschnitt (RS2) zu ermitteln.
Patent DE-102014206789-A1 (DE)
Title: Implantierbare Sonde mit sensorischer Mikrodialysekammer und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: BIRKHOLZ MARIO
IPC: G01N11/04
Filed: 2014-04-08
Abstract: Implantierbare sensorische Sonde, umfassend: – einen Feststoffkörper 1 mit integrierter flächig ausgedehnter sensorischer Mikrodialysekammer 2 zur Aufnahme einer Lösung sensorisch aktiver Polymere, die von einer ebenen Dialysemembran 3 mit einer rigiden, nicht quellfähigen porösen Stützschicht und mindestens einer dünnen, oberflächennahen semipermeablen Trennschicht begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass – der Feststoffkörper mindestens eine aus Silizium bestehende erste Feststoffschicht 4 umfasst, in die das sensorische Mikrosystem integriert ist, – die Dialysemembran und das sensorische Mikrosystem 5 einander gegenüberstehend an den Innenraum der Mikrodialysekammer grenzen, wobei – eine Trennschicht der Dialysemembran an den Innenraum der Mikrodialysekammer grenzt und der Rand der Dialysemembran in einen Kunststoff 6 eingebettet ist, welcher die Dialysemembran von beiden Seiten dichtend umfasst.
Patent DE-102014207233-A1 (DE)
Title: Lithium-Zelle, Batterie mit der Lithium-Zelle, sowie Kraftfahrzeug, mobiles Gerät oder stationäres Speicherelement umfassend die Batterie
Inventor: OGIHARA HIDEKI
IPC: H01M50/417
Filed: 2014-04-15
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Lithium-Zelle (1), umfassend: – Eine Anode (2) und Kathode (3), und – ein zumindest zwischen der Anode und der Kathode befindliches Elektrolytgel (4) mit einer Lithium-Ionen-Leitsalz-Lösung – wobei das Elektrolytgel (4) durch die Lithium-Ionen-Leitsalz-Lösung benetzbare Fasern (6, 7) mit einer Oberflächenspannung von zumindest 30 mN/m beinhaltet. Eine derartige Zelle weist aufgrund des faserverstärkten Elektrolytgels eine erhöhte mechanische und thermische Stabilität auf.
Patent DE-102014207406-A1 (DE)
Title: Bereitstellung von Daten zu einer Anlage
Inventor: HUSS DOMINIQUE
IPC: G08C17/02
Filed: 2014-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitsstellung von Daten zu einer Anlage. Dabei wird ein optoelektronisch lesbarer Code (8) von einer Einheit (5) der Anlage erzeugt. Der Code (8) wird auf einem Display (7) der Anlage angezeigt. Mit einem mobilen Gerät (9) wird der angezeigte Code (8) optisch erfasst. Daten des Codes (8) werden von dem mobilen Gerät (9) an einen Empfänger (10) drahtlos übertragen.
Patent DE-102014209763-A1 (DE)
Title: Crashelement und Kraftfahrzeug
Inventor: KURTH GERD
IPC: B60R19/34
Filed: 2014-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Crashelement mit zwei in T-Form angeordneten L-förmigen Trägerelementen (1, 2) aus Faserverbundkunststoff mit je einem Längsschenkel (5) und einem Querschenkel (4). Die Trägerelemente (1, 2) sind an ihren im Wesentlichen parallel zueinander angeordneten Längsschenkeln (5) von einem faserhaltigen Material (6) umgeben. Zwischen die Längsschenkel (5) ist ein keilförmiges Element (7) so eingebracht, dass es vor den Querschenkeln (4) hervorsteht. Das Crashelement (10, 20) ist insbesondere als Stoßfängerquerträger für ein Kraftfahrzeug ausgebildet.
Patent DE-102014211955-A1 (DE)
Title: Hydrolager sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hydrolager
Inventor: WERHAHN MAX
IPC: F16F15/03
Filed: 2014-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hydrolager (2) mit einer Tragfeder (36), einer von der Tragfeder (36) zumindest teilweise umschlossenen Arbeitskammer (4), die mit einer Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, einer Steuermembran (12), die zur Veränderung eines Arbeitskammervolumens der Arbeitskammer (4) ausgebildet ist, und einem elektromagnetischen Aktor (16) zum Auslenken der Steuermembran (12), wobei der Aktor (16) einen Stator (18) und einen in Längsrichtung L des Stators (18) beweglichen Anker (20) umfasst, der Anker (20) mit der Steuermembran (12) mechanisch verbunden ist, der Stator (18) ein Statorleitelement (26) aus ferromagnetischem Material aufweist, das Statorleitelement (26) einen sich in Querrichtung Q des Stators (18) erstreckenden, oberen Statorkragen (32) und einen sich in Querrichtung Q des Stators (18) erstreckenden, unteren Statorkragen (28) aufweist, der Anker (20) ein Ankerleitelement (72) aus ferromagnetischem Material aufweist, das Ankerleitelement (72) einen sich in Querrichtung Q des Stators (18) erstreckenden, oberen Ankerkragen (58) und einen sich in Querrichtung Q des Stators (18) erstreckenden, unteren Ankerkragen (54) aufweist, der obere Statorkragen (32) und der obere Ankerkragen (58) einander zugewandt sind, und der untere Statorkragen (28) und der untere Ankerkragen (54) einander zugewandt sind, wobei die Steuermembran (12) in ihrer Auslenkrichtung für eine maximale Auslenkung a ausgebildet ist, und sich die jeweils einander zugewandten, oberen und/oder unteren Kragen (32, 58 bzw. 28, 54) in Längsrichtung L des Stators (18) über eine Überlappungslänge u teilweise überlappen, so dass ein Verhältnis von Überlappungslänge u zu maximaler Auslenkung a zwischen 0,1 und 1,5 ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem entsprechenden Hydrolager (2).
Patent DE-102014212327-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem hydrostatischen Fahrantrieb
Inventor: GROSSMANN EKARD
IPC: B60T13/66
Filed: 2014-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem hydrostatischen Fahrantrieb (11,12) und mit einem hydraulischen Bremssystem. Um die Funktionalität im Betrieb des Kraftfahrzeugs zu verbessern, ist ein Hochdruckbereich (16) des hydrostatischen Fahrantriebs (11, 12) hydraulisch mit dem hydraulischen Bremssystem verbunden
Patent DE-102014213662-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Befestigen von Verkleidungsteilen an einer Unterkonstruktion
Inventor: SEMPERT YVONNE
IPC: H02M1/32
Filed: 2014-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung und ein Verfahren zum Befestigen von Verkleidungsteilen an einer Unterkonstruktion, insbesondere an einer übliche Wand- oder Deckenkonstruktionen im Bereich der Fahrzeug- oder Gebäudetechnik, umfassend Verkleidungsteile (1, 1') zum Verkleiden einer Unterkonstruktion (8), wobei die Verkleidungsteile durch eine Fuge voneinander beabstandet sind und einer Befestigungseinrichtung (9) zum Befestigen der Verkleidungsteile (1, 1') an der Unterkonstruktion (8), wobei die Befestigungseinrichtung (9) ein Verriegelungselement (2) und Aufnahmeteile (5, 5', 7) zur Aufnahme des Verriegelungselementes (2) umfasst, wobei erste Aufnahmeteile (5, 5') mit den Rückseiten der Verkleidungsteile (1, 1') verbunden sind und ein zweites Aufnahmeteil (7) mit der Unterkonstruktion (8) verbindbar ist und das Verriegelungselement (2) im montierten Zustand kraft- und/oder formschlüssig in den ersten und zweiten Aufnahmeteilen (5, 5', 7) gelagert und montiert ist und die ersten Aufnahmeteile (5, 5‘) zwischen sich und der Unterkonstruktion (8) festklemmt.