baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021127810-A1 (DE)
Title: Verarbeitungselement und elektronische vorrichtung mit verarbeitungselement
Inventor: KWON KEEWON
IPC: G06N3/063
Filed: 2021-10-26
Abstract: Offenbart wird eine elektronische Vorrichtung, die in Zeilen und Spalten angeordnete Verarbeitungselemente, mit den Zeilen der Verarbeitungselemente verbundene Wortleitungen, mit den Spalten der Verarbeitungselemente verbundene Bitleitungen, mit den Spalten der Verarbeitungselemente verbundene Bodyleitungen und mit den Zeilen der Verarbeitungselemente verbundene Sourceleitungen enthält. Jedes der Verarbeitungselemente enthält einen ersten Anschluss, der mit einer entsprechenden Bitleitung der Bitleitungen verbunden ist, einen zweiten Anschluss, der mit einer entsprechenden Sourceleitung der Sourceleitungen verbunden ist, ein Steuer-Gate, das mit einer entsprechenden Wortleitung der Wortleitungen verbunden ist, ein Floating-Gate zwischen dem Steuer-Gate und einem Body, einen Bodyanschluss, der mit einer entsprechenden Bodyleitung der Bodyleitungen verbunden ist, und ein kapazitives Element zwischen dem Floating-Gate und der entsprechenden Bitleitung.
Patent DE-102021127967-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Halterung eines elektronischen Geräts in einem Kraftfahrzeug
Inventor: KLAIBER DOMINIK
IPC: H04M1/11
Filed: 2021-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Halterung eines elektronischen Geräts (1) in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen Aufnahmebereich (6), den Aufnahmebereich (6) abschließende Wandungen (4; 5) und Fixierungsmittel (2; 3), wobei der Aufnahmebereich (6) zur Aufnahme des elektronischen Geräts (1) ausgebildet ist, wobei eine erste der Wandungen (4; 5) durch das Fixierungsmittel (2; 3) verschiebbar ist.
Patent DE-102021128677-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: RUEBELING JASCHA
IPC: F25B43/00
Filed: 2021-11-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem Kältemittelkreislauf, wobei der Kältemittelkreislauf eine Kältemittelleitung zum Führen eines Kältemittels, einen Verdichter zum Verdichten des Kältemittels, einen Verflüssiger zum Verflüssigen des Kältemittels, eine Expansionseinheit zum Entspannen des Kältemittels, und einen Verdampfer zum Verdampfen des Kältemittels umfasst, wobei die Expansionseinheit ein für Kältemittel durchlässiger poröser Körper ist oder einen solchen umfasst. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der poröse Körper der Expansionseinheit aus einem wasseradsorbierenden Material ist oder dieses umfasst, um das durch die Expansionseinheit strömende Kältemittel zu entfeuchten.
Patent DE-102021129020-A1 (DE)
Title: Zahnradvorrichtung und zahnrad
Inventor: TAMURA MITSUHIRO
IPC: F16H1/32
Filed: 2021-11-08
Abstract: Es wird eine Technik bereitgestellt, mit der es möglich ist, vorzugsweise die Härte einer Kontaktkomponente zu erhöhen. Eine Zahnradvorrichtung (10) des exzentrisch oszillierenden Typs umfasst eine Kontaktkomponente (42), die eine Kontaktfläche (44) enthält, die mit einer anderen Komponente (40) der Zahnradvorrichtung (10) in Kontakt kommt. Die Kontaktkomponente (42) enthält ein Basismaterial (46) und einen Überzugsabschnitt (48), der über eine Oberfläche des Basismaterials (46) gezogen ist, eine höhere Härte als das Basismaterial (46) aufweist und die Kontaktfläche (44) bildet.
Patent DE-102021130148-A1 (DE)
Title: Fehlerkompensation für ein dreidimensionales verfolgungssystem
Inventor: CHEN LARRY
IPC: A61B90/92
Filed: 2021-11-18
Abstract: Ein Verfolgungssystem zur Verfolgung eines oder mehrerer reflektierender Marker umfasst mindestens zwei optische Sensoren, die so konfiguriert sind, dass sie Bilddaten einer Umgebung erhalten, die mindestens einen Marker enthält. Das Verfolgungssystem erhält die Bilddaten von den mindestens zwei optischen Sensoren. Das Verfolgungssystem ist so konfiguriert, dass es aus den Bilddaten optische Signaturen extrahiert, die Reflexionen des optischen Signals von mindestens einem Marker repräsentieren, optische Schwerpunkte der optischen Signaturen des mindestens einen Markers bestimmt, eine anfängliche Lage für mindestens einen Marker schätzt, Offset-Fehlervektoren aus den optischen Schwerpunkten des mindestens einen Markers basierend auf der anfänglichen Lage bestimmt, korrigierte optische Schwerpunkte basierend auf den Offset-Fehlervektoren und den optischen Schwerpunkten bestimmt, und eine korrigierte dreidimensionale Position des Markers in der Umgebung basierend auf den korrigierten optischen Schwerpunkten des Markers bestimmt.
Patent DE-102021131096-A1 (DE)
Title: Leuchtdichte-einstellsystem und anzeigesystem zum anzeigen eines virtuellen bildes
Inventor: MIKAYAMA SATOSHI
IPC: G02B27/01
Filed: 2021-11-26
Abstract: Ein erster Filter lässt einen Teil einfallenden Lichts durch, der eine erste dominante Wellenlänge hat. Ein zweiter Filter lässt einen Teil einfallenden Lichts durch, der eine zweite dominante Wellenlänge hat, die sich von der ersten dominanten Wellenlänge unterscheidet. Ein Beleuchtungsstärkedetektor detektiert eine erste Beleuchtungsstärke des durch den ersten Filter durchgelassenen Lichts und eine zweite Beleuchtungsstärke des durch einen zweiten Filter durchgelassenen Lichts. Eine Steuerung stellt die Leuchtdichte einer Bildanzeige auf einer Anzeigevorrichtung entsprechend der ersten Beleuchtungsstärke und der zweiten Beleuchtungsstärke, die von dem Beleuchtungsstärkedetektor detektiert werden, ein.
Patent DE-102021132034-A1 (DE)
Title: Kühlanordnung zum Kühlen einer Batterie eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Kühlanordnung
Inventor: REBINGER CHRISTIAN
IPC: B60L58/26
Filed: 2021-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlanordnung zum Kühlen einer Batterie (12) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Kühlmittelkreis (24), welcher eine von einem Kühlmittel durchströmbare Kühleinrichtung (20) umfasst. Die Kühleinrichtung (20) ist dazu ausgebildet, im Betrieb der Batterie (12) von der Batterie (12) freigesetzte Wärme aufzunehmen. Der Kühlmittelkreis (24) weist einen Auslass (30) auf, über welchen das Kühlmittel einem fahrzeugexternen Kühlmodul (16) zuführbar ist, und einen Einlass (32), über welchen das Kühlmittel in einen fahrzeuginternen Abschnitt (26) des Kühlmittelkreises (24) einbringbar ist, in welchem die Kühleinrichtung (20) angeordnet ist. In dem fahrzeuginternen Abschnitt (26) sind ein von der Kühleinrichtung (20) verschiedener Wärmeübertrager (40) und eine Pumpeinrichtung (22) angeordnet. Mittels der Pumpeinrichtung (22) ist das Kühlmittel über den Auslass (30) dem fahrzeugexternen Kühlmodul (16) zuführbar und/oder über den Einlass (32) in den fahrzeuginternen Abschnitt (26) einbringbar. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben der Kühlanordnung (10).
Patent DE-102021200646-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schutz des Fahrers eines Fahrrads vor Kälte- und/oder Regen
Inventor: PELKA MILENA
IPC: B62J17/00
Filed: 2021-01-26
Abstract: Eine Vorrichtung zum Schutz des Fahrers eines Fahrrads vor Kälte- und/oder Regen mit einem Gurtelement (1) zum Festlegen an dem Rumpf des Fahrers und einem mit dem Gurtelement (1) verbundenen Schutzkörper (2), wobei an einem Frontbereich (3) des Schutzkörpers mindestens ein Fixierungselement (4, 4') angeordnet ist, um den Schutzkörper (2) mit dem Fahrrad zu verbinden und wobei sich der Schutzkörper (2) um mindestens 180°, vorzugsweise mindestens um 270°, den Rumpf des Fahrers herum erstreckt.
Patent DE-102021202586-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfer
Inventor: FISCHBUCH ANDREJ
IPC: F16F9/088
Filed: 2021-03-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer (1), umfassend:ein Dämpferrohr (2), wobei in dem Dämpferrohr (2) eine Kolbenstange (3) hin und her bewegbar angeordnet ist, wobei mit der Kolbenstange (3) an der Kolbenstange (3) kolbenstangenseitig ein Zugstufenarbeitskolben (4) und kolbenstangenfern ein Druckstufenarbeitskolben (5) angeordnet ist und einen Zwischenraum (8) im Bereich zwischen dem Zugstufenarbeitskolben (4) und dem Druckstufenarbeitskolben (5), wobeiein Kolbenstangengehäuse (9) an der Kolbenstange (3) angeordnet ist in dem Zwischenraum (8), wobeider Zugstufenarbeitskolben (4) ein Zugstufenventilscheibenpaket (10) und eine Zugstufenrückschlagventilanordnung (11) aufweist, wobeider Druckstufenarbeitskolben (5) ein Druckstufenventilscheibenpaket (12) aufweist und eine Druckstufenrückschlagventilanordnung (13), wobeider Kolbenstangengehäuse (9) einen Trennkolben (14) aufweist zur Aufteilung des Kolbenstangengehäuses (9) in einen kolbenstangenseitigen Gasraum (15) und einen kolbenstangenfernen Ausgleichsraum (16), wobeider kolbenstangenferne Ausgleichsraum (16) mindestens eine Öffnung (17) in den Zwischenraum (8) aufweist.
Patent DE-102021202604-A1 (DE)
Title: Scheibenbremseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BAUSCH OLAF
IPC: B60T1/06
Filed: 2021-03-17
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Scheibenbremsanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Scheibenbremse (10) mit einer Bremsscheibe (11) und einem Bremssattel (12) mit einem Paar Bremsbeläge (13) sowie ein Abdeckblech (20). Das Abdeckblech (20) ist zu dem Bremssattel (12) festgelegt und zu der Bremsscheibe (11) beanstandet angeordnet, wobei das Abdeckblech (20) derart geformt ist, dass eine Umfangsseite (113) der Bremsscheibe (11) durch eine innere Umfangsseite (23) des Abdeckbleches in Umfangsrichtung zumindest Abschnittsweise abdecket ist. An der inneren Umfangsseite (23) des Abdeckbleches (20) ist wenigstens ein Magnetband (30) befestigt angeordnet.
Patent DE-102021202851-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Tiefziehbauteils eines Injektors sowie Injektor mit derartigem Tiefziehbauteil
Inventor: HENNEMANN HELMUT
IPC: F02M21/02
Filed: 2021-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Injektor-Tiefziehbauteils, insbesondere eines Magnettopfes, umfassend die Schritte Tiefziehen eines Rohlings mittels eines Stempels derart, dass ein erster zylinderartiger Bereich mit einem ersten axialen Ende (21a) und einem zweiten axialen Ende (21b) und einem zylindrischen Dichtsitz (7) an einem Außenumfang deszweiten axialen Endes (21b) ausgebildet wird, Zurückziehen des Stempels aus dem tiefgezogenen Rohling aus dem ersten zylinderartigen Bereich (21) am zweiten axialen Ende (21b) und Vergrößern eines ersten Außendurchmessers (D1) am ersten axialen Ende (21a) des ersten zylinderartigen Bereichs (21) auf ein Maß derart, dass ein Abrutschen eines auf dem zylindrischen Dichtsitz (7) angeordneten elastischen Dichtelements (5) vom Dichtsitz (7) verhindert wird.
Patent DE-102021203434-A1 (DE)
Title: Linearbewegungsvorrichtung
Inventor: MüLLER ALEXANDER
IPC: F16C29/04
Filed: 2021-04-07
Abstract: Es wird eine Linearbewegungsvorrichtung (1) vorgeschlagen, die über eine Führungsstruktur (8) und mindestens einen daran verschiebbar geführten Hubschlitten (7) verfügt. Die Führungsstruktur (8) hat einen zwischen zwei Führungskörpern (15) liegenden Führungskanal (16), in dem jeder Hubschlitten (7) mit einem Schlittenkörper (26) angeordnet ist. Zwischen dem Schlittenkörper (26) und jedem Führungskörper (15) befindet sich eine Wälzkörperanordnung (35), die gleichzeitig an einer äußeren Wälzkörperlauffläche (33) des Führungskörpers (15) und einer inneren Wälzkörperlauffläche (34) des Schlittenkörpers (26) abrollbar anliegt. Die äußeren und/oder inneren Wälzkörperlaufflächen (33, 34) sind jeweils an einem flexiblen äußeren Laufflächenabschnitt (42) beziehungsweise an einem flexiblen inneren Laufflächenabschnitt (44) ausgebildet, wobei der äußere Laufflächenabschnitt (42) bezüglich eines starren Abstützabschnittes (43) des Führungskörpers (15) und/oder der innere Laufflächenabschnitt (44) bezüglich eines starren Basisabschnittes (45) des Schlittenkörpers (26) durch die darauf einwirkende Wälzkörperanordnung (35) elastisch und/oder plastisch verformbar ist. Auf diese Weise können Spannungsspitzen aufgefangen und ein Toleranzausgleich realisiert werden.
Patent DE-102021203629-A1 (DE)
Title: Kameramodul für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Fügen eines Kameramoduls
Inventor: MOEHRLE ANDREAS
IPC: B60R1/00
Filed: 2021-04-13
Abstract: Kameramodul (100) für ein Kraftfahrzeug umfassend einen Bildsensor; ein Objektiv mit einem Objektivtubus (101) und wenigstens einer optischen Linse (104), wobei der Objektivtubus (101) an einem zum Bildsensor hin ausgerichteten Ende eine ringförmige Verbreiterung (102) aufweist; und einen Objektivhalter (106) aufweisend wenigstens zwei, entlang einer vom Bildsensor zum Objektiv ausgebildeten Richtung aufragende Objektivhalter-Laschen (107-1, 107-2,107-3); wobei das Objektiv und der Objektivhalter (106) an wenigstens zwei Schweißstellen (112-1,112-2) derart miteinander verbunden sind, dass eine Lage des Objektivs zum Objektivhalter (106) fixiert ist. Hierbei sind an der Verbreiterung (102) wenigstens zwei radial nach außen stehende Objektiv-Laschen (103-1, 103-2, 103-3) angeordnet; wobei eine Objektiv-Lasche (103-1, 103-2,103-3) mit jeweils einer Objektivhalter-Lasche (107-1, 107-2, 107-3) in jeweils einem Überlappungsbereich (114 1, 114-2, 114-3) überlappend angeordnet ist; und wobei die Schweißstellen (112-1, 112-2) in den Überlappungsbereichen (1141, 114 2, 114-3) angeordnet sind.
Patent DE-102021205917-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren einer Batterieeinheit, zum Austauschen eines Batteriemanagement-Steuergerätes, Batterieeinheit, Modul-Steuergerät und Batteriemanagement-Steuergerät
Inventor: JUHL JOCHEN
IPC: G01R31/36
Filed: 2021-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren einer Batterieeinheit (1), wobei die Batterieeinheit (1) mehrere Batteriemodule (2.1 - 2.n), ein Batteriemanagement-Steuergerät (3), mindestens ein Shunt-Widerstand (6) und Schaltelemente (4) aufweist, wobei den Batteriemodulen (2.1 - 2.n) Modul-Steuergeräte (8) zugeordnet sind, wobei jedes Modul-Steuergerät (8) mindestens eine Steuereinheit (9) und mindestens eine Kommunikations-Schnittstelle (10) aufweist, wobei zunächst das Batteriemanagement-Steuergerät (3) alleine kalibriert wird und ein Korrektursignal am Ende der Kalibration im Batteriemanagement-Steuergerät (3) abgespeichert wird, das Batteriemanagement-Steuergerät (3) in die Batterieeinheit (1) eingebaut wird, wobei anschließend ein definierter Test-Strom durch den mindestens einen Shunt-Widerstand (6) erzeugt wird, wobei in dem Batteriemanagement-Steuergerät (3) aus dem oder den Messwerten über dem Shunt-Widerstand (6) ein Gesamt-Korrektursignal ermittelt wird, wobei aus dem Gesamt-Korrektursignal und dem Korrektursignal des Batteriemanagement-Steuergeräts (3) ein Shunt-Korrektursignal ermittelt wird, wobei das Shunt-Korrektursignal und/oder ein daraus ermittelter Wert von dem Batteriemanagement-Steuergerät (3) an mindestens ein Modul-Steuergerät (8) übertragen wird, wo dieses abgespeichert wird, ein Verfahren zum Austauschen eines Batteriemanagement-Steuergeräts (3), eine Batterieeinheit (1), ein Modul-Steuergerät (8) und ein Batteriemanagement-Steuergerät (3).
Patent DE-102021208619-A1 (DE)
Title: Bestimmung einer, insbesondere möglichen, Verzögerungsgröße
Inventor: GEIS-ESSER DANIEL
IPC: B60T17/22
Filed: 2021-08-06
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer Verzögerungsgröße eines Bremssystems eines Fahrzeugs (10) offenbart, wobei das Bremssystem mindestens eine Bremse (1) umfasst, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:- Aufprägen einer Stellgröße mit einem Stellgrößenbetrag auf das Bremssystem;- Bestimmen einer durch das Bremssystem auf das Fahrzeug (10) wirkenden Bremswirkung, wobei sich die Bremswirkung in Reaktion auf die Stellgröße die dem Bremssystem aufgeprägt wurde, einstellt; und- Bestimmen einer Verzögerungsgröße des Bremssystems, insbesondere der mindestens einen Bremse (1), die sich aufgrund der Stellgröße einstellt, unter Berücksichtigung von Fahrzeugparametern und der Bremswirkung.Ferner werden eine Vorrichtung, ein Fahrzeug, ein Computerprogrammprodukt sowie ein Speichermedium zur Durchführung des Verfahrens offenbart.
Patent DE-102022000113-A1 (DE)
Title: Mobilteil, insbesondere Regalbediengerät
Inventor: PFAFF RAINER
IPC: B66F9/07
Filed: 2022-01-12
Abstract: Mobilteil, insbesondere Regalbediengerät,
 wobei das Mobilteil ein Fahrgestell aufweist,
 wobei das Mobilteil einen ersten Elektromotor aufweist, insbesondere als Traktionsantrieb des Mobilteils, insbesondere zum Antreiben eines zum Fahrgestell drehbar gelagerten Rades aufweist, insbesondere zum Bewegen des Mobilteils entlang einer Verfahrebene,
 wobei das Mobilteil einen zweiten Elektromotor zum Antreiben eines Hubwerks aufweist, welches einen mit dem Fahrgestell verbundenen Turm aufweist,
 wobei ein Hubteil vom Hubwerk, insbesondere entlang des Turms und/oder vertikal und/oder parallel zur Normalenrichtung der Verfahrebene des Mobilteils, bewegbar angeordnet ist,
 wobei der Turm eine Tragstruktur aufweist, die einen Raumbereich umgibt, insbesondere also Innenraumbereich,
 wobei innerhalb des Raumbereichs ein erster Wechselrichter angeordnet ist, dessen wechselspannungsseitiger Anschluss mit dem ersten Elektromotor elektrisch verbunden ist,
 wobei innerhalb des Raumbereichs ein zweiter Wechselrichter angeordnet ist, dessen wechselspannungsseitiger Anschluss mit dem zweiten Elektromotor elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102022000640-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: SCHMIDT BERND
IPC: B60N2/02
Filed: 2022-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1) mit einem eine Sitzfläche bildenden Sitzpolster (1.1), einer Sitzlehne (1.2) und zumindest einer seitlich an dem Fahrzeugsitz (1) zwischen einer Gebrauchsstellung (G) und einer Nichtgebrauchsstellung (N) schwenkbar befestigten Armlehne (2). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- die Armlehne (2) zumindest abschnittsweise in eine seitliche Verkleidung (3) eines Lehnenbeschlages integriert ist,- die Armlehne (2) zur Abstützung eines Ellbogens eines auf dem Fahrzeugsitz (1) sitzenden Insassen ausgebildet ist und- ein Schwenkmechanismus der Armlehne (2) ausgebildet ist, die Armlehne (2) manuell und/oder mittels einer elektrischen Antriebseinheit von der Nichtgebrauchsstellung (N) in die Gebrauchsstellung (G) und zurück zu positionieren.
Patent DE-102022100799-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: Mügge Martin
IPC: F21S43/242
Filed: 2022-01-14
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Lichtquelle (1), einen Lichtleiter (3) mit einer Eintrittsfläche (7), sowie ein an oder in dem Lichtleiter (3) angeordnetes Hologramm (10), wobei die Beleuchtungsvorrichtung dazu eingerichtet ist, dass von der Lichtquelle (1) ausgehendes Licht (2) in die Eintrittsfläche (7) des Lichtleiters (3) eintritt und mit dem Hologramm (10) wechselwirkt, so dass ein in dem Hologramm (10) gespeichertes Bild rekonstruiert wird und für einen Betrachter der Beleuchtungsvorrichtung sichtbar ist, wobei der Lichtleiter (3) eine erste Austrittsfläche (9a) und eine zweite Austrittsfläche (9b) aufweist, wobei die Beleuchtungsvorrichtung dazu eingerichtet ist, dass durch die erste Austrittsfläche (9a) Licht austritt, das mit dem Hologramm (10) wechselgewirkt hat, und dass durch die zweite Austrittsfläche (9b) Licht (2) austritt, das nicht mit dem Hologramm (10) wechselgewirkt hat.
Patent DE-102022100979-A1 (DE)
Title: Ausrichtbares Fotovoltaikmodul, Fotovoltaikmodulanordnung und Fahrzeug-Ladestation
Inventor: TEWS STEFAN
IPC: H02S20/30
Filed: 2022-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein ausrichtbares Fotovoltaikmodul (01) mit einem mehrere Fotovoltaikzellen enthaltenden Panel (03) sowie mindestens zwei Halterungen (04). Das Panel (03) besitzt ein Längen/Breiteverhältnis >4, wobei maximal zwei Fotovoltaikzellen in der Breitenrichtung des Panels (03) nebeneinander und mindestens zehn Fotovoltaikzellen in der Längenrichtung des Panels aufeinanderfolgend angeordnet sind. Die Halterungen (04) besitzen jeweils einen Kopfbereich (06), an welchem das Panel (03) an seinen Längsseiten befestigt ist, und einen Fußbereich (07) zur Montage auf einem Träger (02). Die Halterung (04) ist als ein profilierter Materialstreifen gebildet ist, der auf der Trägerseite des Panels (03) angebracht ist. Der Fußbereich (07) ist so geformt, dass die Befestigung am Träger (02) in einem veränderlichen Winkel zur Auflagefläche (17) des Trägers erfolgen kann.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Fotovoltaikmodulanordnung zur Erzeugung elektrischer Energie mit mehreren solcher Fotovoltaikmodule (01). Schließlich betrifft die Erfindung eine Fahrzeug-Ladestation (19) mit einer solchen Fotovoltaikmodulanordnung.
Patent DE-102022102101-A1 (DE)
Title: Adaptive geschwindigkeitsregelung mit benutzerdefiniertem schwellenwert der querbeschleunigung
Inventor: HU GUOPENG
IPC: B60W30/14
Filed: 2022-01-28
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet einen Motor, ein Gaspedal und eine Steuerung. Die Steuerung ist dazu programmiert, dem Motor auf Grundlage einer eingestellten Geschwindigkeit einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung Drehmoment zu befehlen, und ist dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass die adaptive Geschwindigkeitsregelung aktiv ist, eine gemessene Querbeschleunigung des Fahrzeugs einen benutzerdefinierten Schwellenwert der Querbeschleunigung während einer Straßenkurve überschreitet und das Gaspedal freigegeben ist, eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf unterhalb der eingestellten Geschwindigkeit zu reduzieren, bis die gemessene Querbeschleunigung kleiner als der Schwellenwert der Querbeschleunigung ist.
Patent DE-102022104134-A1 (DE)
Title: Verfahren und Prozessorschaltung und Computerprogramm zum Steuern einer Datenbrille zur routenadaptiven Wiedergabe einer Abfolge von vorgegebenen Ereignissen in einer virtuellen Umgebung während einer Fahrt eines Kraftfahrzeugs sowie zugehörige Datenbrille
Inventor: LOCHMANN GERRIT
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Datenbrille (12) für eine routenadaptive Wiedergabe einer Abfolge von Ereignissen in einer virtuellen Umgebung (14) während einer Fahrt (13) eines Kraftfahrzeugs (10) entlang einer Fahrtroute (18), wobei durch jedes der Ereignisse (38) ein Ortsverteilung (45) eines Darstellungsmerkmals (44) der virtuellen Umgebung (14) und eine Auslöseregel (37) zum Erzeugen des Ereignisses festgelegt wird, für diejenigen Auslöseregeln (37), deren jeweils geforderte lokale Eigenschaft (39) mit zumindest einer der aktuellen lokalen Eigenschaften (22) der Fahrtroute (18) übereinstimmt, deren jeweiliges Ereignis (38) in der virtuellen Umgebung (14) ausgelöst wird.
Patent DE-102022104840-A1 (DE)
Title: Innenbelüftete Bremsscheibe für eine Scheibenbremse eines Fahrzeugs
Inventor: HANTSCHKE CHRISTOPHER
IPC: F16D65/12
Filed: 2022-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine innenbelüftete Bremsscheibe für eine Scheibenbremse eines Fahrzeugs, mit zwei Reibscheiben (1), die in einer Bremsscheiben-Axialrichtung (a) über Kühlrippen (3) miteinander verbunden sind, wobei einander in Bremsscheiben-Umfangsrichtung (u) gegenüberliegende Kühlrippenwände (7, 9) benachbarter Kühlrippen (3) jeweils einen radial verlaufenden Kühlkanal (5) begrenzen. Erfindungsgemäß ist an einer der beiden Kühlrippenwände (7, 9) ein Verdrängungskörper (11) ausgebildet, der in den Kühlkanal (5) einragt, wodurch ein Kühlkanal-Querschnitt (qv) reduzierbar ist.