baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2024001625-A1 (WO)
Inventor: XIE CHENGKUN
IPC: G01N21/01
Filed: 2023-05-25
Abstract: 一种基于光栅扫描识别的单分子检测方法，将大量捕获珠相互散开布设在固珠板，其中至少部分捕获珠特异性结合有一个分析物，且每个分析物结合有发光物，利用光栅检测装置（20）的光栅口（211）从布设在一端处的捕获珠开始逐列扫描捕获珠、且光栅检测装置（20）同步对结合有标记物的捕获珠的数量进行统计，通过光栅口（211）与捕获珠之间横向的相对移动扫描整个固珠板上的捕获珠，扫描完成后即可得出分析物的总数。采用对捕获珠边扫描边统计结合有标记物的捕获珠的数量，实时得出检测物的数量，大大提高了检测速度。
Patent WO-2024017132-A1 (WO)
Title: Magnetic drive mechanism
Inventor: CHANG LI
IPC: H02K49/10
Filed: 2023-07-13
Abstract: The present invention relates to a magnetic drive mechanism, comprising two or more magnetic action modules and one or more actuating modules provided between adjacent magnetic action modules. The adjacent magnetic action modules have the same poles opposite to each other, and each actuating module can be displaced between an acting position corresponding to a magnetic attraction action range of the magnetic action modules on two sides and a non-acting position separated from the magnetic attraction action range of the magnetic action modules on the two sides. In this way, at least one of the adjacent magnetic action modules on the two sides can generate magnetic attraction displacement under the action of each actuating module or generate magnetic repulsion displacement under the action of the adjacent magnetic action modules. Therefore, the magnetic repulsion action and the magnetic attraction action can be switched without changing the magnetic action modules having the same poles opposite to each other, so as to generate relative motion, which can be converted into linear or rotary power for output.
Patent CO-2021002771-A1 (CO)
Title: Sistema y proceso de monitoreo de objetos para el control de mecanismos de interacción con usuarios
Inventor: ABDEL AZIZ GALINDO ANIS ALEJANDRO
IPC: G06K9/00
Filed: 2021-03-01
Abstract: La presente invención se refiere a un sistema de control de acceso y venta que incluye inventariado y monitoreo de objetos que pasan por un espacio controlado electrónicamente con posibilidad de interactuar con sus usuarios de diversas formas entre las que incluye interacción vocal con el usuario, el cobro al finalizar la compra, apertura y cierre de acceso y conteo, entre otras. Particularmente, comprende un sistema de monitoreo y conteo electrónico que aborda y resuelve problemas con la organización, venta y gestión de objetos o productos. Entre muchas aplicaciones puede comprender el control de acceso y venta que incluye inventariado y monitoreo de objetos que pasan por un espacio controlado electrónicamente por ejemplo aplicable en parqueaderos con la apertura, seguimiento del vehículo, resguardo y posterior apertura de la puerta para entrega y posterior pago electrónico. También es aplicable en el campo de la venta al paso en entornos basados de vista al consumidor tales como neveras, anaqueles, vitrinas y similares, aplicable también en entornos domésticos, entornos de fabricación industrial, de entrega o envío y de venta minorista o almacenamiento, parqueaderos y zonas residenciales, accesos a gimnasio, zonas comunes y oficinas entre muchos otros.
Patent WO-2005073518-A1 (WO)
Inventor: MEIER REINHOLD
IPC: F16J15/44
Filed: 2005-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungsanordnung, insbesondere für eine Gasturbine wie ein Flugtriebwerk. Die Dichtungsanordnung dient der Abdichtung eines Spalts zwischen einem Rotor und einem Stator, insbesondere der Abdichtung eines Spalts zwischen radial innenliegenden Enden von feststehenden Leitschaufeln und einem Ro­tor und/oder eines Spalts zwischen radial aussenliegenden Enden rotieren­der Laufschaufeln und einem feststehenden Gehäuse, wobei dem Stator eine mehrere Wabendichtungszellen (16) umfassende Wabendichtung (15) zugeord­net ist, und wobei die Wabendichtungszellen (16) durch Wände (18, 19) voneinander getrennt sind. Erfindungsgemäss sind zumindest die quer zur Drehrichtung (17) des Rotors verlaufenden Wände (18) der Wabendichtungszellen (16) in Drehrichtung (17) des Rotors radial schräg angestellt.
Patent WO-2005101800-A1 (WO)
Title: Liaison de telecommunications entre deux appareils de telecommunications a transmission d'instructions de controle d'affichage dans un canal de donnees separe
Inventor: HERTEL ANDREAS
IPC: H04M1/56
Filed: 2005-04-14
Abstract: L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner une liaison de communications entre deux appareils de communications (10, 20), selon lequel des informations vocales sont transmises dans un canal vocal (B1, B2) et des signaux de données sont transmis dans un canal de données (D) séparé du canal vocal. L'objectif de l'invention est de créer un procédé pour faire fonctionner une liaison de télécommunications, particulièrement confortable et facile d'utilisation. A cet effet, des instructions de contrôle d'affichage sont transmises en tant que signaux de données dans le canal de données (D), lesquelles agissent comme un affichage sur un écran (70) de l'appareil de télécommunications (20) recevant des instructions de contrôle d'affichage.
Patent WO-2006012855-A1 (WO)
Title: Verfahren zur herstellung eines infrastruktur-kanals
Inventor: DUPRE FRANK
IPC: E03F3/04
Filed: 2005-07-25
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Infrastruktur­Kanals (1), der aus mindestens zwei Teilstücken (2) vorbe­stimmter Länge besteht, wird jedes Teilstück (2) auf der Bau­stelle aus Ortbeton (9) oder Transportbeton einstückig gegos­sen.
Patent WO-2006074632-A1 (WO)
Title: Verstellsystem für eine kraftfahrzeugtür
Inventor: KRIESE OLAF
IPC: E05F15/16
Filed: 2005-12-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verstellsystem für eine Kraftfahrzeugtür mit einem Fensterheber zum Verstellen einer Fensterscheibe, der mindestens ein Kraftübertragungselement aufweist, über das die zu verstellende Fensterscheibe mit einem Verstellantrieb des Fensterhebers gekoppelt ist, mit mindestens einem Führungsbereich des Fensterhebers zur Führung der Fensterscheibe entlang einer Verstellrichtung, mit einem Türschloss und mit einem Schlossträger, an dem das Türschloss außerhalb einer Kraftfahrzeugtür vormontierbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Führungsbereich (1) des Fensterhebers und der Schlossträger (10) derart fest miteinander verbunden sind, dass der Führungsbereich (1) und der Schlossträger (10) eine Baueinheit bilden.
Patent WO-2006119720-A1 (WO)
Inventor: PAPENFUHS BERND
IPC: B32B17/10
Filed: 2006-03-16
Abstract: L'invention concerne l'élaboration d'un procédé de production d'acétals polyvinyliques nécessitant moins de temps et d'énergie. Le procédé de production d'acétals polyvinyliques selon l'invention consiste à faire réagir au moins un alcool polyvinylique ou un copolymère d'alcool vinylique en présence d'un catalyseur acide avec au moins un composé carbonyle de formule R1C(O)R2, dans laquelle R1 et R2 désignent indépendamment l'un de l'autre hydrogène COOH, COOM, un groupe alkyle éventuellement substitué présentant 1 à 10 atomes de carbone ou un groupe aryle éventuellement substitué présentant 6 à 12 atomes de carbone et M représente un cation métallique ou un cation ammonium éventuellement alkylé. Ce procédé se caractérise en ce que le résultat du quotient X/Y, X désignant la durée de la phase post-réactionnelle se déroulant à au moins 50 °C et Y désignant la durée de la phase pré-réactionnelle se déroulant à une température maximale de 30 °C, est une valeur numérique comprise entre 0,05 et 2,5, ce qui permet un net raccourcissement de la durée totale d'acétalisation et une économie d'énergie considérable. L'invention concerne également la production d'acétals polyvinyliques utilisés, en particulier, dans l'extrusion de feuilles pour la fabrication de verre de sécurité feuilleté.
Patent WO-2007045203-A1 (WO)
Title: Lagereinheit, vorzugsweise radlagereinheit für ein kraftfahrzeug, sowie verfahren zur herstellung einer lagereinheit
Inventor: HARTMANN ERWIN
IPC: B60B27/00
Filed: 2006-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagereinheit, vorzugsweise eine Radlagereinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Nabe (2) mit einem radseitigen Befestigungsflansch (11), an der ein Schrägwälzlager (6) mit zumindest einem Innenring (7) und einem Außenring (8) angeordnet sind. Um die Lagereinheit (1 ) kostengünstig herstellen sowie betreiben zu können, und um beispielsweise Verformungen und Spannungen wie bei bekannten Wälznieteinheiten zu vermeiden, ist das dem Befestigungsflansch (3) gegenüber liegende Ende (10) der Nabe (2) mit einem Flanschring (11 ) stoffschlüssig verbunden, der zumindest den Innenring (7) mit der Nabe (2) verspannt. Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf ein Verfahren zur Herstellung einer Lagereinheit (1), vorzugsweise einer Radlagereinheit für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Nabe (2) mit einem radseitigen Befestigungsflansch (3), an der ein Schrägwälzlager (6) mit zumindest einem Innenring (7) und einem Außenring (8) angeordnet sind, mittels einer eine Klemmkraft (F) auf die Lagereinheit (1) ausübenden Vorrichtung (13).
Patent WO-2009000237-A1 (WO)
Title: Verwendung eines precursors eines n-dotanden zur dotierung eines organischen halbleitenden materials, precursor und elektronisches oder optoelektronisches bauelement
Inventor: LIMMERT MICHAEL
IPC: H01L51/50
Filed: 2008-06-20
Abstract: Verwendung eines Precursors eines n-Dotanden zur Dotierung eines organischen halbleitenden Materials, als Blockerschicht, als Ladungsinjektionsschicht, als Elektrodenmaterial, als Speichermaterial oder als Halbleitermaterial selbst in elektronischen oder optoelektronischen Bauelementen, wobei der Precursor ausgewählt wird aus den folgenden Formeln (1-3c).
Patent WO-2010031380-A1 (WO)
Title: Radialtrieb
Inventor: SUPLICKI KURT
IPC: F16H37/02
Filed: 2009-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft den Radialtrieb in verschiedenen Ausführungsbeispielen. Die Erfindung ist dem Maschinenbau zuzurechnen. Es handelt sich um kombinierte Wälzgetriebe-Planetensatzausführungen, beziehungsweise um einfache Wälzgetriebe-Planetensatzausführungen in Verbindung mit Umschlinggetriebe-Planetensatzausführungen. Bei den im Radialtrieb zusammengeführten Umschling- und Wälzgetriebe-Planetensatzausführungen sind jeweils ein oder mehrere Wälzgetriebe und Umschlinggetriebe als Planetensatzausführung kombiniert. Das Einsatzspektrum des Radialtriebs befindet sich u.a. in der Kraftübertragungstechnik bzw. in der Antriebstechnik. Der Radialtrieb besteht bezüglich der Fig. 1 aus der Innenwelle (1), der Antriebswelle (2), mehreren Umschlinggetriebe-Planetensätzen (3 - 6), einem kombinierten Wälzgetriebe-Planetensatz (6, 8 - 10b, 12, 13), der Innenführungsscheibe (7), dem Flansch (11), der Außenführungsscheibe mit Übergangsstück d (14) dem Träger (15) und der Trägerwelle (16). Mit dem Radialtrieb wird erreicht, dass das in den Radialtrieb eingebrachte Drehmoment und die Leistung auf eine andere Art als bei den bekannten einfachen und kombinierten Planetensatzausführungen beinflussbar werden, d.h. das Ausgangsdrehmoment und die Ausgangsleistung sind steigerbar, bei gleichem Input.
Patent WO-2010066220-A1 (WO)
Title: Winkelspiegel für ein panzerfahrzeug
Inventor: SCHOENPFLUG TILO
IPC: F41H5/26
Filed: 2009-10-28
Abstract: Es wird ein Winkelspiegel für ein Panzerfahrzeug, aus einem Gehäuse mit einem ersten und einem zweiten Umlenkspiegel, mit einer ersten, etwa horizontalen Einblickrichtung innerhalb eines Fahrzeuges und einer ersten, etwa horizontalen Ausblickrichtung aus dem Fahrzeug zur Verfügung gestellt, der es einem Panzerfahrer in jeder Fahrerposition, sei es bei geschlossener oder geöffneter Fahrerluke ermöglicht, Informationen der Instrumententafel seines Fahrzeuges ablesen zu können, was dadurch erzielt wird, dass der erste Umlenkspiegel (6;7) beweglich und der zweite Umlenkspiegel (4) teilweise lichtdurchlässig oder aus dem Strahlengang entfernbar ausgebildet sind und der Winkelspiegel eine zweite, etwa vertikale Einblickrichtung (13) von außerhalb des Fahrzeuges nach Innen und eine zweite, etwa horizontale Ausblickrichtung (14) innerhalb des Fahrzeuges auf eine Instrumententafel (8) aufweist.
Patent WO-2010118730-A1 (WO)
Title: Verfahren zur entfernung von schwermetall- und sulfationen aus hochkonzentrierten, schwermetallhaltigen und stark sauren lösungen
Inventor: DINKEL WALDEMAR
IPC: C02F101/10
Filed: 2010-04-03
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Entfernung von Schwermetallionen aus hoch konzentrierten, schwermetallhaltigen, stark sauren Lösungen mit einem Anteil an Sulfat, umfassend einen Bioreaktor mit Sulfat reduzierenden Bakterien, wobei die im Bioreaktor aus der sulfathaltigen Lösung erzeugten Sulfide einem Mischbehälter (MB1) zugeführt werden, wobei mittels eines Trägergases im Mischbehälter (MB1) befindlicher Schwefelwasserstoff (H2S) einem zweiten Mischbehälter (MB2) zugeführt wird, dem unbehandeltes Abwasser zuführt wird, wobei dem zweiten Mischbehälter (MB2) ein Abscheider (FR4) zur Fällung von Metallsulfiden nachgeordnet ist, wobei aus dem Fällungsreaktor (FR4) im Wesentlichen reine Schwefelsäure (H2SO4) abgezogen wird.
Patent WO-2013000455-A1 (WO)
Title: Embrayage humide pour une motocyclette
Inventor: RABER CHRISTOPH
IPC: F16D13/64
Filed: 2012-06-28
Abstract: L'invention concerne un embrayage humide (100) pour une motocyclette, comprenant une cloche extérieure (102) pourvue d'un premier ensemble de dents pour constituer le côté entrée de l'embrayage humide (100), une cloche intérieure (104) qui est coaxiale à la cloche extérieure (102) et qui est pourvue d'un deuxième ensemble de dents pour constituer le côté sortie de l'embrayage humide (100), de premiers éléments de friction (106) qui sont reliés à la cloche extérieure (102) de manière à transmettre le couple, de deuxièmes éléments de friction qui sont reliés à la cloche intérieure (104) de manière à transmettre le couple, les premiers et deuxièmes éléments de friction (108) étant disposés entre la cloche intérieure (104) et la cloche extérieure (102) en s'alternant dans le sens axial, et un élément d'appui (116) destiné à comprimer axialement les premiers et deuxièmes éléments de friction (106, 108) pour ainsi assurer une transmission du couple entre le côté entrée et le côté sortie. Selon l'invention, la cloche intérieure (104) et/ou la cloche extérieure (102) peuvent sensiblement être réalisées à partir d'une ou de plusieurs pièces en tôle.
Patent WO-2016015698-A1 (WO)
Inventor: FRIES THOMAS
IPC: A45C13/02
Filed: 2015-07-13
Abstract: The invention relates to a casing (10), comprising an upper shell (12) and a lower shell (14) connected to each other by a hinge (16), the casing (10) comprising an inner lining (26, 28) having depressions (30, 32, 47, 64), at least one depression (32) comprising raising devices (36) and/or support devices (60, 62).
Patent WO-2015113565-A1 (WO)
Title: Amortisseur de vibrations torsionnelles
Inventor: BRUA JEAN-PHILIPPE
IPC: F16D3/12
Filed: 2015-01-26
Abstract: L'invention concerne un amortisseur de vibrations torsionnelles, notamment un volant d'inertie à deux masses, comprenant un élément d'entrée et un élément de sortie dotés d'un axe de rotation commun autour duquel l'élément d'entrée et l'élément de sortie peuvent tourner simultanément et avoir une liberté rotationnelle limitée l'un par rapport à l'autre, un dispositif amortisseur à ressort qui agit entre l'élément d'entrée et l'élément de sortie et est doté d'au moins un accumulateur d'énergie, et un dispositif balancier à force centrifuge doté d'au moins une première masse oscillante mobile sous l'effet de la force centrifuge. Le dispositif balancier à force centrifuge est commutable automatiquement entre une première fréquence propre et une deuxième fréquence propre, afin d'améliorer l'amortisseur de vibrations torsionnelles en termes de construction et/ou de fonctionnement.
Patent WO-2018210364-A1 (WO)
Title: Module échangeur de chaleur
Inventor: HORZELLA JAN
IPC: H01M10/6568
Filed: 2018-05-14
Abstract: L'invention concerne un module échangeur de chaleur (10) destiné à transmettre de la chaleur entre différents fluides, ledit module échangeur de chaleur (10) comprenant au moins deux parties extérieures pour fluide (16a, 16b) et au moins une partie intérieure pour fluide (26), laquelle est agencée entre les parties extérieures pour fluide (16a, 16b), les au moins deux parties extérieures pour fluide (16a, 16b) étant adaptées de sorte à échanger de la chaleur avec un premier fluide d'échange de chaleur et la partie intérieure pour fluide (26) étant adaptée de sorte à échanger de la chaleur avec un second fluide d'échange de chaleur.
Patent WO-2019096337-A1 (WO)
Title: Système de transport destiné au transport d'un sous-ensemble d'assemblage, procédé de fonctionnement d'un système de transport et utilisation d'un système de transport ou d'un procédé
Inventor: STICHLMAIR ELMAR
IPC: B66F9/00
Filed: 2018-09-07
Abstract: La présente invention concerne un système de transport (100) destiné au transport d'un sous-ensemble d'assemblage (100) au sein d'un système de production entre plusieurs stations (1, 2, 3), notamment destiné au transport d'un sous-ensemble d'entraînement ou d'un sous-ensemble de transmission, notamment destiné au transport d'un groupe motopropulseur (10), d'une turbine, d'une groupe d'entraînement ou d'une boîte de vitesses, ainsi qu'un procédé destiné à faire fonctionner un tel système de transport. Le système de transport (100) possède au moins un dispositif de transport réalisé sous la forme d'un chariot de levage à portique (30), ce dernier possédant un cadre de portique (31) réglable en hauteur et supporté par plusieurs colonnes (32A, 32B, 32C, 32D). Le chariot de levage à portique (30) est configuré de telle sorte que le sous-ensemble d'assemblage (10) à transporter peut être introduit dans le chariot de levage à portique (30) et/ou sorti de celui-ci par au moins un côté du chariot de levage à portique (30) et en passant entre au moins deux colonnes (32A, 32B, 32C, 32D) et peut être positionné au-dessous du cadre de portique (31) du chariot de levage à portique (30) et peut être sorti et/ou introduit vers le haut à travers le cadre de portique (31).
Patent WO-2019120378-A1 (WO)
Inventor: NAZAROVS PĀVELS
IPC: B23Q7/00
Filed: 2018-12-12
Abstract: The invention relates to a feed unit (14) for feeding a device (40) with workpieces (12), in particular cylindrical workpieces, comprising a workpiece source (16), an output unit (22) for outputting the workpieces (12) in a desired output form, and a workpiece channel (20) between the workpiece source (16) and the output unit (22). According to the invention, the workpiece source (16) has a container (18), which can be induced to vibrate, for receiving the workpieces (12). The invention also relates to a system (10) for processing workpieces (12), in particular for coating the casing surfaces of cylindrical workpieces (12), comprising a device (40) for processing the workpieces (12) and a feed unit (14) for feeding this device (40) with the workpieces (12).
Patent WO-2020043227-A1 (WO)
Title: Système d'information pour emballages d'expédition
Inventor: KIRNER MARKUS
IPC: B65D5/42
Filed: 2019-08-26
Abstract: L'invention concerne un emballage d'expédition, par exemple une enveloppe ou un colis, qui présente des caractéristiques individuelles reconnaissables par reconnaissance d'image basée sur une caméra. Les contenus numériques associés aux caractéristiques individuelles peuvent être reconnus au moyen d'une unité de communication mobile et représentés. Il est possible de prédéfinir les contenus numériques de façon centralisée.
Patent WO-2020125830-A1 (WO)
Title: Valve assembly and method for controlling the air suspension level of a rail vehicle
Inventor: BUSCH CHRISTIAN
IPC: B61F5/24
Filed: 2019-12-02
Abstract: The invention relates to a valve assembly and a method for controlling the air suspension level of a rail vehicle. A system is provided, which is constructionally simple to build and easy to parameterise, for controlling the air suspension level of a rail vehicle. The object of the invention is achieved by a valve assembly (1) for controlling the air suspension level of a rail vehicle, comprising a proportional directional valve, a sensor means for continuously detecting a distance variable representing the distance of a carriage body (2) from a chassis or bogie of the rail vehicle, and a digital control device, wherein the control device is designed to be programmable for determining a control deviation based on the actual distance detected by the sensor means and a comparison with a predefinable target distance, and for continuously generating control variables as a linear function of the determined control deviation and the carriage body travelling speed. The object is also achieved by a method for controlling the air suspension level of a rail vehicle with a proportional directional valve, a sensor means for continuously detecting a distance variable representing the distance of the carriage body (2) from a chassis or bogie, and a digital control device, wherein a control deviation is determined by the control device based on a comparison of the actual distances detected by the sensor means with a predefinable target distance, and a control variable is generated continuously as a linear function of the determined control deviation and the carriage body travelling speed.
Patent WO-2020169132-A1 (WO)
Title: Vorrichtung zur überwachung personalisierter hand-desinfektionen
Inventor: POGGENBURG JENS D
IPC: A61L2/26
Filed: 2019-02-18
Abstract: Eine Vorrichtung (100) zur Überwachung einer korrekt ausgeführten effektiven Durchführung des Vorgangs einer Handdesinfektion mittels einer durch Aktivierung eines Betätigungselementes (111) zur Freigabe einer vorgegebenen Menge an Desinfektionsmittel aktivierbaren Desinfektions-Einrichtung (110) wird dadurch geschaffen, dass jedem Mitglied einer Mehrzahl von potentiellen Nutzern der Desinfektions-Einrichtung (110) eine Kennungs-Einrichtung (210) eineindeutig zugeordnet ist, wobei ein Sensor (211) zum Sensieren eines Abstandes zwischen einer Kennungs-Einrichtung (210) und der Desinfektions-Einrichtung (110) vorgesehen ist, und des Weiteren mindestens eine Zeitgeber-Einrichtung (212) vorhanden ist, die eine Verweildauer der Kennungs-Einrichtung (210) innerhalb eines vorgegebenen Abstandes zur Desinfektions-Einrichtung (110) misst und nach Ablauf der Verweildauer ein Aktivierungssignal an eine in der Nachbarschaft der Kennungs-Einrichtung (210) angeordnete Alarmgeber-Einrichtung (213) zur Abgabe einer Alarmmeldung sendet, wenn sich die Kennungs-Einrichtung (210) nicht während einer vorgegebenen Verweildauer innerhalb des vorgegebenen Abstandes zum Sensor (211) der Desinfektions-Einrichtung (110) befunden hat und eine korrekt durchgeführte Handdesinfektion somit nicht sichergestellt ist.
Patent WO-2020211893-A1 (WO)
Inventor: GISSLER JOSEPH
IPC: F16H55/36
Filed: 2020-03-17
Abstract: Selon l'invention, le système de couplage à ressort (11), qui peut pivoter autour d'un axe de rotation (2), comprend un moyeu (12) pour la liaison à un arbre, en particulier à un vilebrequin d'un moteur à combustion, une première bride (13) pour la liaison à un disque de courroie (25) et une deuxième bride (14) pour la liaison à un dispositif amortisseur de torsion (19). La première bride (13) et la seconde bride (14) sont assemblées à plat radialement avec le moyeu (12) à force ou par complémentarité de forme par rapport à l'axe de rotation (2). La première bride (13) est disposée entre la seconde bride (14) et le moyeu (12) dans la direction axiale par rapport à l'axe de rotation (2), la première bride (13) comprenant un premier nombre de cavités (20) qui traversent la première bride (13) et le matériau de la seconde bride (14) étant pressé dans le premier nombre de cavités (20). De plus, l'invention concerne un procédé de fabrication pour les éléments de transmission de couple (1).
Patent WO-2020216395-A1 (WO)
Inventor: WANG HONGKUN
IPC: B60W40/12
Filed: 2020-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer tatsächlichen Reifengröße der Reifen eines Fahrzeuges. Bei einem Verfahren, bei welchem die Reifengröße besonders genau bestimmt werden kann, wird die tatsächliche Reifengröße des Fahrzeuges während der Fahrt des Fahrzeuges mithilfe eines GRS-Signales ermittelt.