baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015106643-A1 (DE)
Title: Elektrischer Verdichter für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: ROTHGANG STEFAN
IPC: F04D29/42
Filed: 2015-04-29
Abstract: Es sind elektrische Verdichter für Verbrennungskraftmaschinen mit einem mehrteiligen Gehäuse (10, 12, 30, 38), in welchem ein Strömungsraum (36) mit einem Einlass (44) und einem Auslass sowie ein Motorraum (32) ausgebildet sind, einem Elektromotor (16) mit einer Antriebswelle (20), der im Motorraum (32) des Gehäuses (10, 12, 30, 38) angeordnet ist, einem Laufrad (34), welches auf der Antriebswelle (20) des Elektromotors (16) befestigt ist und im Strömungsraum (36) angeordnet ist, zwei Lagern (22, 26), über die die Antriebswelle (20) des Elektromotors (16) gelagert ist, zwei Lageraufnahmen (24, 28), die im Gehäuse (10, 12, 30, 38) ausgebildet sind und in denen die beiden Lager (22, 26) angeordnet sind, wobei das Gehäuse (10, 12, 30, 38) einen sich radial zur Antriebswelle (20) erstreckenden Boden (40, 90) aufweist, von dem aus sich zentral ein zylindrischer Vorsprung (54, 88), der als Lageraufnahme (24, 28) dient, axial in den Motorraum (32) erstreckt und von dem aus sich eine Seitenwand (64, 82), die den zylindrischen Vorsprung (54, 88) vollumfänglich umgibt, axial erstreckt, bekannt. Um die Steifigkeit des Gehäuses zu verbessern und eine erhöhte Präzision der Position der Lager auch bei hohen Drehzahlen sicherzustellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Seitenwand (64, 82) und der zylindrische Vorsprung (54, 88) durch sich axial in den Motorraum (32) erstreckende Rippen (62, 86) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102015109818-A1 (DE)
Title: Beseitigung von Werkzeugadhäsion in einem Ultraschall- Schweissprozess
Inventor: BALOGH MICHAEL P
IPC: B23K20/10
Filed: 2015-06-19
Abstract: Eine Schweißanordnung umfasst eine Sonotrode, eine Reinigungsstation und eine Steuerung. Die Steuerung weist periodisch ein Klemmen der Sonotrode an den Reinigungsblock und eine Übertragung von Ultraschallenergie in den Reinigungsblock für eine kalibrierte Dauer an, die ausreichend ist, um Restmengen eines Metalls von den Schweißkontaktstellen der Sonotrode zu entfernen. Der Reinigungsblock kann einen Aluminiumbarren umfassen, der mit einem Polymermaterial, z. B. einem porösen Polyethylensiliziumdioxid- oder -aluminiumoxidverbund, beschichtet ist. Eine dünne Opferschicht eines Antiadhäsionsmaterials, z. B. von kolloidalem Siliziumdioxid, kann periodisch auf die Schweißkontaktstellen aufgetragen werden, insbesondere nach einem Übergang vom Schweißen eines ersten Metalls zum Schweißen eines zweiten Metalls. Die Opferschicht kann durch einen Schwamm, eine gesättigte Oberfläche oder Sprühen aufgetragen werden.
Patent DE-102015111541-A1 (DE)
Title: System zum Verbau von mindestens einem zylindrischen Elektrolytkondensator an einem Kühlkörper und Verfahren zur Herstellung einer Verbindung
Inventor: WERKER STEPHAN
IPC: H02K11/30
Filed: 2015-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Verbau von mindestens einem zylindrischen Elektrolytkondensator an einem Kühlkörper (5), wobei der Kühlkörper (5) mindestens eine Bohrung (9) für die zumindest teilweise Aufnahme eines zylindrischen Elektrolytkondensators (2) aufweist und die Bohrung (9) den zylindrischen Elektrolytkondensator (2) nach Aufnahme teilweise oder voll umfasst, wobei die Mantelflächen des zylindrischen Elektrolytkondensators mechanisch und thermisch an die Flächen der Bohrung angebunden sind.Die Vorteile der Erfindung bestehen in einer verbesserten thermischen Kühlung von Elektrolytkondensatoren 2. So kann eine gleichmäßige thermische Kühlung sowohl der Einzelkondensatoren 2 als auch über einen die Einzelkondensatoren 2 umfassenden Zwischenkreiskondensator einer leistungselektrischen Baugruppe erreicht werden. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zur Herstellung einer Verbindung zwischen mindestens einem zylindrischen Elektrolytkondensator (2) und einem Kühlkörper und eine durch das Verfahren erhältliche Verbindung zwischen mindestens einem Elektrolytkondensator (2) und einem Kühlkörper (5). Die Vorteile bestehen in einer verbesserten, gleichmäßigen thermischen Kühlung von Kondensatoren durch dünne Kleberstärken und gleichmäßige Verklebung.
Patent DE-102015111874-A1 (DE)
Title: Steuersäulenanordnung und ein Fahrzeug
IPC: B62D1/184
Filed: 2015-07-22
Abstract: Die Erfindung offenbart eine Lenksäulenanordnung und ein Fahrzeug mit derselben. Die Lenksäulenanordnung weist Folgendes auf: Einen Verriegelungsbügel, der mit einer Durchgangsbohrung versehen ist, die durch den Verriegelungsbügel entlang einer Längsrichtung hindurchläuft, einen Stift, der durch die Durchgangsbohrung verläuft, und der Stift umfasst ein vorderes Ende, das von dem Verriegelungsbügel nach vorne vorsteht, eine innere Nocke, die an dem Stift und vor dem Verriegelungsbügel angebracht ist, wobei die innere Nocke eine vordere Fläche hat, die mit einer Verschiebenut versehen ist, ein Einstellgriff, der an dem Stift und vor der inneren Nocke angeordnet ist, wobei der Einstellgriff eine hintere Fläche hat, die mit einem Kugelsitz versehen ist, um zu der Verschiebenut zu passen, eine Kugel, die beweglich an dem Kugelsitz angeordnet ist, und die Kugel ist in der Lage, sich in der Verschiebenut zu bewegen, und ein Verriegelungselement, das an dem Stift und vor dem Einstellgriff angeordnet ist, um den Verriegelungsbügel, die innere Nocke und den Einstellgriff zu verbinden. Die Lenksäulenanordnung der Erfindung kann die Betriebsleitung verbessern.
Patent DE-102015115055-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Testen einer Elektrodenpaste und Verfahren zum Herstellen einer Elektrode
Inventor: ONODA YUSUKE
IPC: H01M4/04
Filed: 2015-09-08
Abstract: Ein Verfahren zum Testen einer Elektrodenpaste zum Herstellen einer Elektrode für eine Sekundärbatterie umfasst das Zubereiten einer Elektrodenpaste (10), die durch Kneten von mindestens Aktivmaterialpartikeln (14) und wasserdispergierbaren Bindemittelpartikeln (16) in einem wässrigen Lösungsmittel (12) erhalten wird; Durchführen einer Zentrifugation an der Elektrodenpaste (10) und Sammeln eines Überstandes (20), der die Bindemittelpartikel (16) und ein freies Aktivmaterial (15) umfasst; und Messen einer Absorption des Überstandes (20) bei einer Bewertungswellenlänge durch Verwenden eines Spektrophotometers, wobei die Bewertungswellenlänge basierend auf einem Zusammenhang zwischen einer mittleren Partikelgröße der Bindemittelpartikel (16) und der Absorption des Überstandes (20) so bestimmt wird, dass ein Anteil der auf die Bindemittelpartikel (16) zurückzuführenden Absorption in der Absorption des Überstandes (20) gleich 30% oder weniger wird, wobei der Zusammenhang vorab bestimmt wird; und Bestimmen einer Qualität der Elektrodenpaste (10) basierend auf der Absorption des Überstandes (20) bei der Bewertungswellenlänge.
Patent DE-102015115955-A1 (DE)
Title: Fahrzeugscheinwerfervorrichtung
Inventor: NAGASAWA ISAMU
IPC: B60Q1/08
Filed: 2015-09-22
Abstract: Es wird eine Fahrzeugscheinwerfervorrichtung (1) angegeben. Die Fahrzeugscheinwerfervorrichtung (1) weist Folgendes auf: optische Systeme (11, 21, 31), die jeweils für Lichtquellen (10, 20, 30) vorgesehen sind, und die einen Bereich vor einem Fahrzeug mit Licht-Verteilungsmustern (PF, PH, PL) beleuchten, deren Beleuchtungsbereiche zueinander zumindest in vertikalen Richtungen versetzt sind, wobei das Licht von den Lichtquellen (10, 20, 30) ausgestrahlt wird; einen Anhalteweg-Berechner (220), der einen Anhalteweg des Fahrzeugs berechnet; und eine Lichtquellen-Steuereinheit (100), die die Lichtquellen (10, 20, 30) derart steuert, dass sie eingeschaltet und ausgeschaltet werden, und zwar so, dass ein Bereich, der vor dem Fahrzeug liegt und der von dem Fahrzeug um den Anhalteweg entfernt ist, durch zumindest eines der optischen Systeme (11, 21, 31) beleuchtet wird.
Patent DE-102015118524-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement mit isoliertem Gate mit sanftem Schaltverhalten
Inventor: NIEDERNOSTHEIDE FRANZ JOSEF
IPC: H01L29/423
Filed: 2015-10-29
Abstract: Beschrieben werden ein Halbleiterbauelement und ein Verfahren zum Herstellen desselben. Das Halbleiterbauelement umfasst: Mehrere Bauelementzellen, die jeweils ein Bodygebiet, ein Sourcegebiet und eine zu dem Bodygebiet benachbarte und diel elektrisch durch ein Gatedielektrikum gegenüber dem Bodygebiet isolierte Gateelektrode aufweisen; und eine elektrisch leitende Gateschicht, die die Gateelektroden aufweist oder elektrisch an die Gateelektroden der mehreren Bauelementzellen angeschlossen ist. Die Gateschicht ist elektrisch an einen Gateleiter angeschlossen und weist wenigstens eines von einem Gebiet mit erhöhtem Widerstand und einem Gebiet mit verringertem Widerstand auf.
Patent DE-102015120344-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Reduktion von Stickoxiden
Inventor: SEIDL HANS
IPC: F01N3/36
Filed: 2015-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (22) zur Reduktion von Stickoxiden in einem Abgas (12, 14) eines Fahrzeuges (2), umfassend – eine elektrische Stromquelle (38), – eine erste Elektrode (34), die an einen Minuspol der Stromquelle (38) angeschlossen und in im Fahrzeug (2) mitgeführtes Wasser (26) eintauchbar ist, – eine zweite Elektrode (36), die an einen Pluspol der Stromquelle (38) angeschlossen und in das im Fahrzeug (2) mitgeführte Wasser (26) eintauchbar ist, – ein Gasfangelement (42) zum Auffangen eines an einem der in das Wasser (26) getauchten Elektroden (34, 36) umgewandelten Reaktionsgases (16, 40), und – ein Leitungselement (44) zum Leiten des aufgefangenen Gases (16, 40) in ein zu einem Katalysator (12) des Fahrzeuges (2) geführten Abgases (14) des Fahrzeuges (2).
Patent DE-102015120884-A1 (DE)
Title: Modularer Einlasskrümmer
Inventor: NEWMAN CHRISTOPHER WILLIAM
IPC: F02M35/104
Filed: 2015-12-02
Abstract: Ein Einlasskrümmer ist zur Verwendung mit einem Motor zum Beispiel in einem Fahrzeug mit Vorderradantrieb und einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb sowohl mit quer eingebautem als auch längs eingebautem Motor ausgeführt. Der Einlasskrümmer ist modular und enthält einen Sammlerkörper, der eine erste Öffnung und eine zweite Öffnung definiert. Eine Reihe von Rohren ist zur Verbindung mit dem Sammlerkörper ausgeführt. Ein Drosselklappenteilverbinder ist zur Verbindung mit der ersten Öffnung und der zweiten Öffnung basierend auf der Positionierung des Motors im Fahrzeug ausgeführt. Eine Endplatte ist zur Verbindung mit der ersten Öffnung und der zweiten Öffnung ausgeführt.
Patent DE-102015200401-A1 (DE)
Title: Interaktives Präsentationssystem
Inventor: ULRICH EWALD
IPC: G06Q50/28
Filed: 2015-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein interaktives Präsentationssystem (1), umfassend eine Abbildungsvorrichtung (2), eine Bilderfassungs- und Aufbereitungsvorrichtung (3), ein Warenlager (4) und ein Datenverarbeitungssystem (5), und mit diesem verbunden, die Bilderfassungs- und Aufbereitungsvorrichtung (3), eine Datenbank (6), eine Lesevorrichtung (7) und ein Anzeigemittel (8). Im Warenlager (4) ist eine Mehrzahl von Stückgut (9) hinterlegt, wobei jedes Stückgut (9) ein kontaktlos auslesbares Identifikationsmerkmal (10) aufweist. In der Datenbank (6) sind in einem ersten Abschnitt (11) die Identifikationsmerkmale (10) und in einem zweiten Abschnitt (12) eine Mehrzahl von Informationssätzen (13) hinterlegt. Ferner ist ein Identifikationsmerkmal (10) im ersten Abschnitt (11) mit zumindest einem Informationssatz (13) im zweiten Abschnitt (12) verknüpft, und ferner ist das Anzeigemittel (8) in der Abbildungsvorrichtung (2) angeordnet.
Patent DE-102015200930-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsreibungskupplung
Inventor: SORG WOLFGANG U
IPC: F16D35/02
Filed: 2015-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flüssigkeitsreibungskupplung (1) mit einem Gehäuse (2, 3) mit einer Kupplungsscheibe (4), die an einem Ende (5) einer zentral innerhalb des Gehäuses (2, 3) gelagerten Welle (6) angeordnet ist, mit einer Arbeitskammer (9) zwischen dem Gehäuse (2, 3) und der Kupplungsscheibe (4); mit einer Vorratskammer (10) für Kupplungsflüssigkeit; und mit einem Zuführkanal (11A, 11B), der von der Vorratskammer (10) zur Arbeitskammer (9) führt, gekennzeichnet durch ein gegenüber dem Gehäuse (2, 3) drehbares Vorlaufpumpenelement (14), das drehfest auf der Welle (6) angeordnet ist, und das mit dem Gehäuse (2, 3) einen Scherspalt (12) definiert, und gekennzeichnet durch ein Ventil (17), das zwischen dem Vorlaufpumpenelement (14) und der Vorratskammer (10) angeordnet ist, wobei das Ventil (17) in Schließstellung einen Hauptarbeitspfad (HA) zwischen dem Vorlaufpumpenelement (14) und der Arbeitskammer (9) wirksam macht, und wobei das Ventil (17) in Offenstellung einen Entlastungspfad (EP) zwischen dem Vorlaufpumpenelement (14) und der Vorratskammer (10) freigibt.
Patent DE-102015207007-A1 (DE)
Title: Einlasskanaleinrichtung
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F02M21/02
Filed: 2015-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einlasskanaleinrichtung zur Zuführung von Brennluft und Brenngas einer Brennkraftmaschine mit einem die Brennluft führenden Einlasskanal 1a, 1b, wobei in den Einlasskanal 1a, 1b eine Gasaustrittsöffnung 3a, 3b eines Gasventils 4a, 4b einmündet, wobei das Gasventil 4a, 4b gesteuert das Brenngas in den Einlasskanal 1a, 1b einleitet. Erfindungsgemäß wird eine Einlasskanaleinrichtung mit einem Einlasskanal 1a, 1b bereitgestellt, die hinsichtlich einer Gemischbildung von in dem Einlasskanal 1a, 1b geführter Brennluft und geführtem Brenngas verbessert ist. Erreicht wird dies dadurch, dass stromabwärts der Gasaustrittsöffnung 3a, 3b eine einen flexiblen Wandabschnitt aufweisende Einrichtung angeordnet ist, die zumindest angenähert senkrecht zu der Brennluftströmung und der Brenngasströmung durch den Einlasskanal 1a, 1b eine Bewegungskomponente in Form einer Strömungsstörung erzeugt, die die Durchmischung von der Brennluft und dem Brenngas verbessert.
Patent DE-102015207721-A1 (DE)
Title: Belegen einer Parkfläche mit mehreren Fahrzeugen
Inventor: SCHWEIGER BENNO
IPC: E04H6/32
Filed: 2015-04-28
Abstract: Zum Belegen einer Parkfläche (2) mit mehreren Fahrzeugen (3, 4, 5, 6) ist vorgesehen, dass ein zu parkendes Fahrzeug (6) auf einen Parkplatz (6a) der Parkfläche (2) bewegt wird. Der Parkplatz (6a) wird auf der Parkfläche (2) derart bereit gestellt, dass mindestens ein anderes, auf der Parkfläche (2) bereits auf einer ersten Parkbelegungsfläche (4a) geparktes Fahrzeug (4) automatisch auf eine neue, zweite Parkbelegungsfläche (4b) verbracht wird, die mit der ersten Parkbelegungsfläche (4a) teilweise überlappt.
Patent DE-102015208934-A1 (DE)
Title: Spring-loaded component mounting within fuel tank
Inventor: ROSSI PAUL
IPC: F02M37/10
Filed: 2015-05-13
Abstract: Kraftstoffpumpenmodul zur Installation zwischen oberen und unteren Wänden eines Kraftstofftanks. Das Gehäuse definiert einen Raum, der eine Pumpe unterbringt. Das Kraftstoffpumpenmodul enthält eine Befestigungskomponente, die mit dem Gehäuse verbunden ist. Die Befestigungskomponente enthält eine erste Oberfläche, eine der ersten Oberfläche gegenüberliegende zweite Oberfläche, die dem Gehäuse zugewandt ist, ein erstes End und ein dem ersten Ende gegenüberliegendes zweites Ende. Die Befestigungskomponente und das Gehäuse werden mit einer federbelasteten Verbindung derart verbunden, dass die Befestigungskomponente von dem Gehäuse weggedrückt wird. Die Befestigungskomponente enthält ferner eine U-förmige Aussparung, die auf der ersten Seite der Befestigungskomponente konkav ist. Die Unterseite des Gehäuses bildet ein erstes distales Ende des Kraftstoffpumpenmoduls zum In-Eingriff-Nehmen der unteren Wand. Die erste Oberfläche der Befestigungskomponente bildet ein zweites distales Ende des Kraftstoffpumpenmoduls zum In-Eingriff-Nehmen der oberen Wand.
Patent DE-102015209034-A1 (DE)
Title: Klebevorrichtung
Inventor: FUCHS RUDOLF
IPC: B43M11/06
Filed: 2015-05-18
Abstract: Bei einer Klebevorrichtung (100) mit einem Gehäuse (110), in dem eine Mehrzahl von Klebekapseln, die jeweils mit einem zugeordneten Klebemittel befüllt sind, anordenbar ist, wobei ein betätigbares Bedienelement (120) vorgesehen ist, das dazu ausgebildet ist, bei einer Betätigung einen Ausstoß des zugeordneten Klebemittels aus einer in einer Klebeposition angeordneten Klebekapsel der Mehrzahl von Klebekapseln aus dem Gehäuse (110) heraus zu initiieren, ist eine betätigbare Transporteinheit vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, bei einer Betätigung jeweils eine der Mehrzahl von Klebekapseln im Gehäuse (110) in die Klebeposition zu verfahren.
Patent DE-102015209291-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Solarzelle und Solarzelle
Inventor: HAYASHI NAOFUMI
IPC: H01L31/18
Filed: 2015-05-21
Abstract: Eine Solarzelle ist vorgesehen, die ein Halbleitersubstrat, das einen ersten Leitungstyp aufweist; eine erste Halbleiterschicht, die den ersten Leitungstyp aufweist und auf einer Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats; eine Isolierschicht auf der ersten Halbleiterschicht; eine Schutzschicht auf der Isolierschicht; und eine zweite Halbleiterschicht, die einen zweiten Leitungstyp aufweist und auf dem Halbleitersubstrat und der Schutzschicht, umfasst. Ein vertiefter Bereich ist an einer lateralen Seite der Isolierschicht positioniert, wobei der vertiefte Bereich gebildet ist durch Vertiefen einer Seitenoberfläche der Isolierschicht von einer Seitenoberfläche der ersten Halbleiterschicht und einer Seitenoberfläche der Schutzschicht nach innen, und die zweite Halbleiterschicht in dem vertieften Bereich über der ersten Halbleiterschicht in dem vertieften Bereich positioniert ist.
Patent DE-102015209990-A1 (DE)
Title: Heißgetränkezubereitungsvorrichtung, insbesondere Kaffeevollautomat, und Verfahren zu ihrem Betrieb
Inventor: BAUMGART STEFAN
IPC: A47J31/46
Filed: 2015-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heißgetränkezubereitungsvorrichtung, insbesondere einen Kaffeevollautomaten, mit einer Pumpe, welche einen elektrischen Pumpenmotor aufweist und dazu ausgebildet ist, in der Heißgetränkezubereitungsvorrichtung eine Flüssigkeit zu pumpen, mit einem Sensor, welcher dazu ausgebildet ist, eine Betriebsgröße des elektrischen Pumpenmotors zu messen, welche eine Aussage über den von der Pumpe erzeugten Flüssigkeitsfluss ermöglicht, und mit einer Steuereinrichtung, welche mit dem elektrischen Pumpenmotor und dem Sensor gekoppelt ist und welche dazu ausgebildet ist, den elektrischen Pumpenmotor basierend auf der von dem Sensor erfassten Betriebsgröße zu steuern. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102015210312-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln und Signalisieren einer Wischerflüssigkeitsreichweite eines Fahrzeugs
Inventor: LESCHKE ANDRE
IPC: G07C5/08
Filed: 2015-06-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln und Signalisieren einer Wischerflüssigkeitsreichweite eines Fahrzeugs. Das Verfahren erfasst dabei in einem Schritt einen aktuellen Füllstand einer Wischerflüssigkeit und in einem weiteren Schritt einen Standort des Fahrzeugs. Darüber hinaus wird zumindest ein meteorologischer Parameter in Abhängigkeit von dem aktuellen Fahrzeugstandort ermittelt. Auf Grundlage des aktuellen Füllstands und dem zumindest einen meteorologischen Parameter, wird die Wischerflüssigkeitsreichweite prognostiziert.
Patent DE-102015210426-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Erfassen eines Stroms mittels eines induktiven Stromsensors
Inventor: ROWLAND BARRY
IPC: G01R19/00
Filed: 2015-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung sowie ein Verfahren zum Erfassen eines Stroms durch eine Leitung (6) mittels eines induktiven Stromsensors (1). Dabei ist die Leitung (6) durch eine Öffnung (102) des induktiven Stromsensors (1) geführt. Eine Rückleitung (7) ist ebenfalls durch die Öffnung (102) des induktiven Stromsensors (1) geführt. Ein Vorwärtsstrom (Ivor) durch die Leitung (6) ist einem Rückwärtsstrom (Izurück) durch die Rückleitung (7) entgegen gerichtet. Zum Erfassen des Stroms wird mittels eines Schaltelements (2) ein Kompensationsstrom (IKomp) ermittelt, welcher vom Vorwärtsstrom (Ivor) subtrahiert wird.
Patent DE-102015213127-A1 (DE)
Title: Motorsteuersystem
Inventor: SONODA KIYOTAKA
IPC: B60L50/15
Filed: 2015-07-14
Abstract: Es wird in einem Fahrzeug, das einen oder mehrere darin installierte Motoren umfasst, ein Motorsteuersystem bereitgestellt, das die Reduzierung einer für den Laufprüftest der Motoren benötigten Testzeit, die Verringerung der Anzahl von Personenstunden und die Verbesserung der Arbeitseffizienz erreicht und einen Fehler der Motoren detektiert, der nicht aus einem Motorlaufprüftest eines einzelnen Motors extrahiert werden kann. Das Motorsteuersystem umfasst eine Einheit (23) zur Zufuhr von elektrischer Energie, die von dem Motor (21) und einem Generator für elektrische Energie (22) zum Erzeugen von Elektrizität durch Antreiben des Motors (21) gebildet wird, eine Einheit (24) zur Umwandlung von elektrischer Energie zum Umwandeln der von dem Generator für elektrische Energie erzeugten elektrischen Energie, eine Einheit (29) zum Trennen von elektrischer Energie zum Trennen der Verbindung zwischen der Einheit zur Zufuhr von elektrischer Energie und der Einheit (24) zur Umwandlung von elektrischer Energie, eine Antriebssteuereinheit zum Steuern der Einheit zur Zufuhr von elektrischer Energie und der Einheit zur Umwandlung von elektrischer Energie, einen Hauptelektromotor zu Antriebszwecken, der von der elektrischen Energie angetrieben wird, die von der Einheit (24) zur Umwandlung von elektrischer Energie umgewandelt wird, und eine Fahrzeugsteuereinheit zum Steuern des Laufens des Fahrzeugs, wobei das Motorsteuersystem einen Laufmodus, in dem der Hauptelektromotor von der elektrischen Energie, die von dem Generator für elektrische Energie durch das Antreiben des Motors erzeugt wird, oder elektrischer Energie, die von außerhalb des Fahrzeugs zugeführt wird, angetrieben wird, und einen Testmodus, in dem die Einheit (29) zur Trennung von elektrischer Energie die Verbindung von dem Generator für elektrische Energie zu der Einheit für die Umwandlung von elektrischer Energie trennt, hat und ein Lauftest des Motors durchgeführt wird.
Patent DE-102015215201-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenstapel mit interner Partikelzurückhaltefunktion sowie Fahrzeug mit einem solchen Brennstoffzellenstapel
Inventor: BACH PETER
IPC: H01M8/2483
Filed: 2015-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Brennstoffzellenstapel (10), ein Brennstoffzellensystem (100) sowie ein Fahrzeug mit einem solchen. Der Brennstoffzellenstapel (10) umfasst einen Stapel zwischen zwei Endplatten (16) abwechselnd angeordneter Membran-Elektroden-Einheiten (14) und Bipolarplatten (15) sowie Hauptversorgungskanäle (17, 18) zur Zu- und Abführung von Betriebsmedien für den Brennstoffzellenstapel (10), welche den Stapel in seiner Stapelrichtung (S) durchsetzen. Es ist vorgesehen, dass in zumindest einem der Hauptversorgungskanäle (17, 18) Mittel (40) zum Zurückhalten von Partikeln (191) vorgesehen sind.
Patent DE-102015215644-A1 (DE)
Title: Knopfanordnung und knopfsteuerung für fahrzeug mit derselben
Inventor: LEE JONG BOK
IPC: G06F3/041
Filed: 2015-08-17
Abstract: Eine vereinfachte Knopfanordnung und eine Knopfsteuerung für ein Fahrzeug mit der Knopfanordnung sind vorgesehen. Die Knopfanordnung enthält einen zylinderförmigen Körper, der eine Öffnung in einer Mitte desselben aufweist. Ein erstes Touchpanel ist an einer Außenfläche des Körpers angeordnet und zum Empfangen einer Berührungseingabe auf der Außenfläche konfiguriert. Zudem ist ein zweites Touchpanel an einer Seitenfläche der Öffnung angeordnet und zum Empfangen einer Berührungseingabe auf der Seitenfläche konfiguriert.