baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018113575-A1 (DE)
Title: Sicherheitselement mit farbiger Abbildung
Inventor: BIELESCH ULRICH
IPC: B42D25/30
Filed: 2018-06-07
Abstract: Es wird ein Sicherheitselement (2, 3) zur Verwendung für ein Sicherheitsdokument (1) beschrieben, welches eine erste Schicht (11) umfasst. Die erste Schicht (11) umfasst eine Fläche einer Mehrzahl an Flächenbereichen (14, 15, 16), wobei benachbarte Flächenbereiche (14, 15, 16) voneinander abweichende Farben aufweisen und die Flächenbereiche (14, 15, 16) farblich alternierend angeordnet sind. Es ist mindestens eine Oberfläche (17, 18) vorhanden, die eine Struktur aufweist, die Strukturelemente (13) mit Abmessungen von weniger als 200 Mikrometern (200 µm) umfasst. Die Strukturelemente (13) sind in Bezug auf die Flächenbereiche (14, 15, 16) der ersten Schicht (11) so angeordnet, dass eine farbige Abbildung erzeugt wird, die sich von der ausschließlich durch die Flächenbereiche der ersten Schicht erzeugten Abbildung unterscheidet.
Patent DE-102018113781-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Bereitstellen einer verbesserten Fahrgastnutzung eines autonomen Fahrzeugs
Inventor: Shmueli Friedland Yael
IPC: G08B5/38
Filed: 2018-06-08
Abstract: Es sind Verfahren zum Verwalten der Interaktion eines Fahrgastes mit einem autonomen Fahrzeug vorgesehen. Das Verfahren identifiziert einen Fahrgast, der sich einem autonomen Fahrzeug nähert, und aktiviert ein Erkennungssignal, das die Verbindung zwischen dem Fahrgast und dem Fahrzeug anzeigt. Wenn sich der Fahrgast nähert, wird der Einstiegspunkt für das Fahrzeug identifiziert. Ein Erkennungssignal für den Einstiegspunkt wird aktiviert und der Fahrgast wird benachrichtigt. Wenn sich der Ausstiegspunkt für den Ansatz nähert, wird er durch das Fahrzeug identifiziert und in der Ausstiegsanzeige für den Fahrgast aktiviert. Eventuelle Ausstiegshindernisse werden vom Fahrzeug erkannt und der Fahrgast wird benachrichtigt. Und die Ausstiegsanzeige wird aktiviert, sodass der Fahrgast über einen sicheren Ausstiegsstatus aus dem autonomen Fahrzeug informiert wird.
Patent DE-102018116216-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Entspindeln von Innengewinden in Spritzgussteilen mit Hilfe eines elektrisch gesteuerten Antriebs
Inventor: DESOI SIEGFRIED
IPC: B29C45/44
Filed: 2018-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entspindeln von Innengewinden in Spritzgussteilen, mit Hilfe eines elektrisch gesteuerten Antriebs.
 Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Entspindeln von Innengewinden in Spritzgussteilen mit Hilfe eines elektrisch gesteuerten Antriebs zu schaffen, mit der eine direkte Positionsabfrage/-kontrolle „Gewindekern in die Form eingeschraubt“ bzw. „Gewindekern aus der Form ausgeschraubt“ möglich ist und sowohl die Ausschraubgeschwindigkeit als auch die Ausschraublänge ohne einen separaten PC am Arbeitsort einstellbar sind.
 Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung zum Entspindeln von Innengewinden in Spritzgussteilen mit Hilfe eines elektrisch gesteuerten Antriebs, enthaltend eine Bedieneinheit (1), einen Gewindekernhalter (27) mit Gewindekern, eine Leitgewindemutter (28) und mindestens einen Endschalterring, gelöst, wobei beim Hersteller der Vorrichtung ein maximaler Ausschraubweg eingestellt wird, der vom Anwender durch Verstellen des ersten Endschalterringes (16) begrenzbar ist und dass die Endlage des Gewindekerns durch Sensoren, einen ersten Sensor (14) und einen zweiten Sensor (15), erfasst wird.
Patent DE-102018121831-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, System und Verfahren zur Erzeugung einer überwiegend gleichgerichteten translatorischen oder rotatorischen Bewegung
Inventor: ZIMMERMANN KLAUS
IPC: F16H15/01
Filed: 2018-09-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, ein System und ein Verfahren zur Erzeugung einer überwiegend gleichgerichteten translatorischen oder rotatorischen Bewegung, wobei die in vibrierenden Körpern oder Stoffen vorhandene Energie genutzt wird. Erfindungsgemäß wird mit Hilfe eines steuer- und / oder regelbaren Magnetfeldes (5) über einen mit einem magnetorheologischen Material gefüllten Übertragungsspalt (4) ein Kraft- oder Drehmoment von einem ersten Bauteil (2) (Oszillator) auf ein zweites Bauteil (3) (Läufer / Rotor) richtungsabhängig und verschleißfrei übertragen.
Patent DE-102018123109-A1 (DE)
Title: Befestiger mit einem Haken, Befestigungsanordnung und Verfahren zur Befestigung mit dem Befestiger
Inventor: KAUPP ANDREAS
IPC: F16B13/04
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die Erfindung schlägt vor, einen Haken (3) eines Befestigers (1) für eine Deckenabhängung so auszubilden und den Befestiger (1) so tief in einer Decke zu verankern, dass ein Abstand zwischen einem freien Ende (13) des Hakens (3) und der Decke so klein ist, dass eine Öse eines Abhängers (16) nicht aus dem Haken (3) des Befestigers (1) ausgehängt werden kann.
Patent DE-102018130304-A1 (DE)
Title: Kontakteinrichtung und System
Inventor: REINHARDT MARC
IPC: H01R13/658
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kontakteinrichtung und ein System, wobei die Kontakteinrichtung eine Schirmfedereinheit und ein erstes Kontaktgehäuse aufweist, wobei das erste Kontaktgehäuse sich zumindest abschnittsweise entlang einer Längsachse erstreckt, wobei die Schirmfedereinheit elektrisch und mechanisch mit dem ersten Kontaktgehäuse verbunden und ausgebildet ist, ein elektrisch leitfähiges Gehäuse eines Systems zu kontaktieren, wobei die Schirmfedereinheit eine erste Schirmfeder und eine zur ersten Schirmfeder in Umfangsrichtung um die Längsachse verdreht angeordnete zweite Schirmfeder aufweist, wobei die erste Schirmfeder und die zweite Schirmfeder abschnittsweise ineinander eingreifen und axial aneinander anliegen.
Patent DE-102018131205-A1 (DE)
Title: Geschützte Infrarot-Wandflächenheizung mit flexiblem Heizgewebe
Inventor: SLAWINSKI ALEXANDER
IPC: F24D13/02
Filed: 2018-12-06
Abstract: Infrarot-Wandflächenheizung mit flexiblem Heizgewebe, bei der als Heizgewebe ein Glasfadengewebe vorgesehen ist, in das Kohlenstofffäden als Heizelement und metallische elektrische Leiter eingewebt sind, wobei die metallischen elektrischen Leiter quer zu den Kohlenstofffäden an beiden Enden des Heizelements liegen und die Kohlenstofffäden fest umschlingen und das Heizelement beidseitig durch jeweils eine Schicht aus Isolationsfolie elektrisch geschützt ist. Die Wandflächenheizung ist dadurch gekennzeichnet, dass mindestens jeweils zwei weitere Schichten aus Isolierfolie und eine zusätzliche Schicht aus Vlies und Stoff beidseitig für insbesondere den mechanischen Schutz des Heizelements vorgesehen sind. Die Heizung kann damit an einer Wand unter direktem Anschluss an das örtliche Stromversorgungsnetz, insbesondere unter Putz, verlegt werden.
Patent DE-102018133072-A1 (DE)
Title: Startvorrichtung für eine Rakete mit einem teleskopierbaren Träger
Inventor: FONROBERT BENNO
IPC: F41F3/04
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Startvorrichtung (1) für eine Rakete (4), mit einem Behälter (2) und einem Auswurfmechanismus (3), wobei die Rakete (4) vor dem Start in dem Behälter (2) angeordnet ist oder anordenbar ist, wobei der Auswurfmechanismus (3) einen Gasantrieb (10) aufweist.Eine zu hohe maximale Beschleunigung wird beim Startvorgang dadurch vermieden, dass der Auswurfmechanismus (3) einen mittels des Gasantriebs (10) teleskopierbaren Träger (11) aufweist, wobei der teleskopierbare Träger (11) mehrere relativ zueinander verschiebbare Teilelemente (15, 16, 17, 18) aufweist.
Patent DE-102018200772-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: DODO KOHEI
IPC: F16H61/02
Filed: 2018-01-18
Abstract: Eine Steuervorrichtung (80) für ein Fahrzeug (10), die eine Antriebskraftquelle (12), Antriebsräder (14) und ein stufenloses Getriebe (28) aufweist, weist einen Reibungskraftsteuerabschnitt (90) auf, der so konfiguriert ist, dass er basierend auf einer von einer außerhalb des Fahrzeugs angeordneten externen Vorrichtung (100, 110) erhaltenen Riemenschlupfinformation (MAPbelt; Ic) eine Reibungskraft steuert, die zwischen einem Riemen (54) und Riemenscheiben (50, 52) des stufenlosen Getriebes (28) wirkt. Die Riemenschlupfinformation (MAPbelt; Ic) gibt zumindest einen Riemenschlupfbereich an, in dem ein Riemenschlupf im stufenlosen Getriebe (28) wahrscheinlich auftritt. Der Reibungskraftsteuerabschnitt (90) steuert die Reibungskraft so, dass die Reibungskraft in dem zumindest einen Riemenschlupfbereich größer gemacht wird als in anderen Bereichen, in denen der Riemenschlupf im stufenlosen Getriebe (28) weniger wahrscheinlich auftritt.
Patent DE-102018202981-A1 (DE)
Title: Erfassungsvorrichtung sowie Verfahren zur Detektion loser Radbefestigungsmittel eines Rades
Inventor: ZIRKEL DANIEL
IPC: G01M17/013
Filed: 2018-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Erfassungsvorrichtung zur Detektion loser Radbefestigungsmittel eines Rades eines mit einer elektrischen Antriebsmaschine ausgestatteten Fahrzeugs, mit einer Regeleinheit, die eine Drehmomentregelung der elektrischen Antriebsmaschine vornimmt, wobei die Drehmomentregelung eine Rotorlagewinkelinformation und/oder eine elektrische Frequenzinformation der Antriebsmaschine beinhaltet. Es ist eine Auswerteeinheit vorgesehen, die die Rotorlagewinkelinformation und/oder die Frequenzinformation hinsichtlich charakteristischer, lose Radbefestigungsmittel anzeigender Signaländerungen auswertet. Die Erfinfung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102018203671-A1 (DE)
Title: Sende-/Empfangseinrichtung für ein Bussystem und Verfahren zur Reduktion von leitungsgebundenen Emissionen
Inventor: WALKER STEFFEN
IPC: H04L25/08
Filed: 2018-03-12
Abstract: Es ist eine Sende-/Empfangseinrichtung (12) für ein Bussystem (1) und ein Verfahren zur Reduktion von leitungsgebundenen Emissionen bereitgestellt. Die Sende-/Empfangseinrichtung (12) hat eine Sendestufe zum Senden eines Sendesignals (TxD) an eine erste Busader (41) eines Busses (40) des Bussystems (1), bei welchem Bussystem (1) zumindest zeitweise ein exklusiver, kollisionsfreier Zugriff einer Teilnehmerstation (10, 20, 30) auf den Bus (40) des Bussystems (1) gewährleistet ist, und zum Senden des Sendesignals (TxD) an eine zweite Busader (42) des Busses (40), eine Empfangsstufe (120) zum Empfangen des auf den Busadern (41, 42) übertragenen Bussignals (CAN_H, CAN_L), und eine Emissionsreduktionseinheit (15) zur Steuerung eines Einschaltpfads einer ersten Stand-Off-Vorrichtung (1252) in der Sendestufe abhängig davon, ob ein dominanter Zustand (111) des Sendesignals (TxD) auftritt oder nicht.
Patent DE-102018206218-A1 (DE)
Title: Abdeckung einschliesslich eines monolithischen Überzugs
Inventor: HUTCHENS JASON DALE
IPC: B62D33/04
Filed: 2018-04-23
Abstract: Ein faltbares Tonneausystem, umfassend: (a) eine Vielzahl von Rahmen, jeder der Vielzahl von Rahmen versehen mit einem Plattenbereich und einem Scharnierbereich; (b) eine Vielzahl von Platten, jede über den Plattenbereich verbunden mit einem oder mehreren der Vielzahl von Rahmen; (c) eine Vielzahl von Scharnieren, die sich zwischen und hinein in den Scharnierbereich eines ersten der Vielzahl von Rahmen und den Scharnierbereich eines zweiten der Vielzahl von Rahmen erstrecken und den ersten der Vielzahl von Rahmen mit dem zweiten der Vielzahl von Rahmen verbinden, sodass zwei der Vielzahl von Platten relativ zueinander beweglich sind; und (d) einen Überzug, der alle oder einen Teil der Vielzahl von Platten, alle oder einen Teil der Vielzahl von Rahmen bedeckt und einen Verbindungsbereich, in dem jede der Vielzahl von Platten sich mit einem der Vielzahl von Rahmen im Plattenbereich verbindet, sodass keine Flüssigkeit in den Verbindungsbereich eindringen kann.
Patent DE-102018210172-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug, Fahrzeug und Verfahren
Inventor: BAASCH DETLEF
IPC: B60T1/14
Filed: 2018-06-22
Abstract: Eine Bremsvorrichtung (2) für ein Fahrzeug (1) weist einen Dorn (3) und eine Auslösevorrichtung (4) auf. Der Dorn (3) ist mit der Auslösevorrichtung (4) verbunden. Der Dorn (3) ist beabstandet zu einer Mittelachse (M) des Fahrzeugs (1) anordenbar. Der Dorn (3) ist mittels der Auslösevorrichtung (4) in eine Fahrbahn (F) treibbar, so dass das Fahrzeug (1) um den Dorn (3) aus seiner Fahrtrichtung (R) heraus schwenkbar ist.
Patent DE-102018210314-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Halten eines Montageteils in einem Fügewerkzeug
Inventor: RIECHERS BASTIAN
IPC: B25B23/12
Filed: 2018-06-25
Abstract: In einem ersten Schritt a) des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt die Bereitstellung des Montageteils. Das Montageteil wird dabei dem Aufnahmebereich des Fügewerkzeuges zugeführt. In einem Schritt b) erfolgt die Aktivierung eines Elektromagneten (15) in unmittelbarer Nähe des Aufnahmebereiches des Fügewerkzeuges. Durch den Elektromagneten (15) wird das Montageteil mit dem Fügewerkzeug verbunden und auch in diesem gehaltert. In einem letzten Schritt c) erfolgt nach Beendigung des Fügevorganges eine Deaktivierung des Elektromagneten (15). Durch die Deaktivierung ist es möglich, ohne Kraftaufwand das Werkzeug vom Montageteil zu lösen.In einer bevorzugten Ausführungsform erkennt das Fügewerkzeug anhand geeigneter Parameter, ob der Fügeprozess erfolgreich beendet wurde. Werden die Parameter nicht erreicht, erfolgt keine Deaktivierung des Elektromagneten (15), wodurch das Fügewerkzeug nur mit größerem Kraftaufwand vom Montageteil lösbar ist. So kann auf einfache Art und Weise ein Fehler der Fügeverbindung erkannt werden.Das erfindungsgemäße Fügewerkzeug hat in unmittelbarer Nähe der Aufnahme des Montageteils einen Elektromagneten (15), wobei das Magnetfeld (3) des Elektromagneten (15) eine Kraft auf das Montageteil ausüben kann. Diese Kraft verbindet Montageteil und Werkzeug. Die Kraft kann vorteilhaft den Fügeprozess erleichtern, beispielsweise bei einer Verschraubung durch eine festere Verbindung Bit/Schraube, wodurch weniger Andruckkraft notwendig ist.
Patent DE-102018212246-A1 (DE)
Title: Verbesserte Objektmarkierung in Sensordaten
Inventor: NEUMANN CHRISTIAN
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung ermöglicht eine effizientere Objektmarkierung in Sensordaten (101). Hierzu wird ein Verfahren zur Objektmarkierung in Sensordaten (101) zur Verfügung gestellt, bei dem zunächst ein Zuführen (S1) der Sensordaten (101) an ein Künstliches-Intelligenz-Modul (114), Kl-Modul, erfolgt. Erfindungsgemäß erfolgt dann ein automatisches Zuordnen (S2) einer ersten Objektmarkierung (103) zu wenigstens einem in den Sensordaten (101) erkannten und/oder vermuteten Objekt durch das KI-Modul (114). Schließlich werden die erste Objektmarkierung (103) umfassenden Sensordaten (101) für eine Überprüfungseinrichtung (113) zum Überprüfen der ersten Objektmarkierung (103) bereitgestellt (S3). Das Verfahren lässt sich mit einer Datenverarbeitungseinrichtung (110) durchführen.
Patent DE-102018214096-A1 (DE)
Title: Mittelkonsole für ein Fahrzeug, sowie Fahrzeug mit einer Mittelkonsole
Inventor: SCHEIT STEFFEN
IPC: B60R7/04
Filed: 2018-08-21
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. eine Mittelkonsole (5) für ein Fahrzeug (1), mit einem nach oben offenen Ablagefach (8) und mit einem ersten und einem zweiten dasselbe abdeckendenden und an demselben schwenkbar gelagerten Deckelelement (9, 10). Den Deckelelementen (9, 10) ist ein an der Mittelkonsole (5) und/oder an dem Ablagefach (8) angeordneter Ver- und Entriegelungsmechanismus zugeordnet, welcher eine Betätigungstaste (22) aufweist, die sowohl mit einem dem ersten Deckelelement (9) zugeordneten ersten Riegel (19) als auch mit einem dem zweiten Deckelelement (10) zugeordneten zweiten Riegel (20) wirkverbunden ist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die Betätigungstaste (22) unter Vermittlung eines an der Mittelkonsole (5) oder an dem Ablagefach (8) angeordneten Synchronisationsmechanismus (24a, 24b) mit den Riegeln (19, 20) derart wirkverbunden ist, dass bei einer Betätigung der Betätigungstaste (22) die Riegel (19, 20) gleichzeitig aus einer korrespondierenden Zuhaltung (18) des betreffenden Deckelelements (9, 10) austreten und dieses freigeben.
Patent DE-102018214157-A1 (DE)
Title: Tankanordnung
Inventor: DIENERS BRUNO HANS
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-08-22
Abstract: Tankanordnung (1) mit einem Behälter (3) zur Bereitstellung einer gefrierfähigen Flüssigkeit, insbesondere von Wasser oder einer wässrigen Harnstofflösung, zum Zwecke der Zuführung in den Brennraum einer Brennkraftmaschine und/oder in der Abgastrakt der Brennkraftmaschine, wobei ein mit einer Heizeinrichtung (11) thermisch gekoppeltes bzw. versehenes Fördermodul (7) vorgesehen ist derart, daß die Flüssigkeit durch einen Bodenbereich (28) des Behälters (3) hindurch aus dem Behälter förderbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine weitere Heizeinrichtung (21, 31) vorgesehen ist, welche in der Höhe (22, 24) zwischen der Heizeinrichtung (11) und einem Deckenbereich (23) des Behälters (3) angeordnet ist, so daß sich bei Inbetriebnahme der Heizeinrichtung (11) und der weiteren Heizeinrichtung (21, 31) im Falle einer gefrorenen Flüssigkeit eine fluidische Verbindung (41, 42) zwischen einer Saugstelle des Fördermoduls beziehungsweise zwischen einer Kavität (19) in einer gefrorenen Flüssigkeit (32) um die weitere Heizeinrichtung (21, 31) herum einerseits und einem Luftraum (25) oberhalb der gefrorenen Flüssigkeit (32) andererseits ausbilden kann.
Patent DE-102018214638-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum automatischen Abdunkeln wenigstens eines Teilbereichs eines Visiers, abdunkelbares Visier, sowie Helm mit einem abdunkelbaren Visier
Inventor: MAYER FLORIAN
IPC: A42B3/22
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum automatischen Abdunkeln wenigstens eines Teilbereichs (65, 66a, 66b, 67a, 67b) eines Visiers (60) eines Helms (1), insbesondere eines Motoradhelms, mit den Schritten des Erfassens (104) wenigstens einer eine Helligkeit in einer Umgebung eines Trägers des Helms (1) repräsentierende Messgröße (41) durch wenigstens einen Sensor (40), des Vergleichens (106) der wenigstens einen erfassten Messgröße (41) mit einem vorgebbaren und/oder vorgegebenen, eine bestimmte Helligkeit repräsentierenden Schwellenwert mittels einer Steuereinheit (50), sowie des Erzeugens (108) wenigstens eines Ansteuersignals zum Abdunkeln des wenigstens einen Teilbereichs (65, 66a, 66b, 67a, 67b) des Visiers (60) in Abhängigkeit von dem Vergleich.
Patent DE-102018216393-A1 (DE)
Title: Handhabungsvorrichtung zum Umpositionieren von Objekten
Inventor: PUDEWILLS LEIF
IPC: B65H5/14
Filed: 2018-09-26
Abstract: Es wird eine Handhabungsvorrichtung vorgeschlagen, die zum Umpositionieren von Objekten (2) geeignet ist und die über eine Adhäsion-Greifvorrichtung (4) verfügt, die eine Tragstruktur (14) aufweist, an der mindestens eine Greifeinheit (23) angeordnet ist. Die Greifeinheit (23) hat ein zwischen zwei Haltebereichen (25a, 25b) verlaufendes Adhäsionsband (24), das in einem Arbeitsbereich (34) mit einem als Greifabschnitt (35) fungierenden Längenabschnitt um ein relativ zu der Tragstruktur (14) translatorisch bewegbares Löse-Umlenkelement (42) herumgeschlungen ist. Das Löse-Umlenkelement (42) ist Bestandteil einer Löseeinrichtung (41), mit der sich ein Anhaften des Objekts (2) bedarfsgemäß wieder lösen lässt. Diese Löseeinrichtung (41) hat auch eine Löse-Antriebseinrichtung (47), durch die eine mit der Lösebewegung (46) einhergehende Umlaufbewegung des Greifabschnittes (35) um das Löse-Umlenkelement (42) hervorrufbar ist, die ein aktives Abziehen des Adhäsionsbandes (24) vom ergriffenen Objekt (2) bewirkt.
Patent DE-102018221975-A1 (DE)
Title: Hologrammmaster für eine Herstellung von individualisierten Hologrammen mit kinetischen Beugungsstrukturen
Inventor: KUNATH CHRISTIAN
IPC: G03H1/18
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hologrammmaster (10) für die Herstellung von individualisierten Hologrammen (400) mit kinetischen Beugungsstrukturen (32) umfassend: einen zusammenhängenden Individualisierungsbereich (20), der mindestens einen ersten Beugungsbereich (30) umfasst, der mindestens eine erste Beugungsbereich 30 ein verspiegeltes Blazegitter (31) mit darin integrierten oder darauf integrierten kinetischen Beugungsstrukturen (32) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen von Sicherheitshologrammen (400) mit einem solchen Hologrammmaster (10) und Sicherheitshologramme (400). Der Vorteil besteht darin, dass das Vorhandensein kinetischer Beugungsstrukturen (32) in dem mindestens einen Beugungsbereich (30) eine Individualisierung nicht nachteilig stört.
Patent DE-102019002008-A1 (DE)
Title: Lamellenblock mit kontinuierlich variierter Lamellenbreite
Inventor: ESSWEIN MICHAEL
IPC: B29C48/90
Filed: 2019-03-21
Abstract: Es wird ein Lamellenblock (100, 100a) für eine Kalibriereinrichtung (500) zur Kalibrierung eines extrudierten Profils (550) bereitgestellt. Der Lamellenblock (100, 100a) umfasst eine Lamellenstruktur (110, 110a), welche eine Vielzahl von Lamellen (112) aufweist, die durch Nuten (114) voneinander beabstandet und in Längsrichtung des Lamellenblocks (100, 100a) angeordnet sind, wobei die Lamellen (112) der Lamellenstruktur (110, 110a) in Längsrichtung des Lamellenblocks (100, 100a) eine variable Abmessung aufweisen. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung des oben genannten Lamellenblocks (100, 100a) sowie eine Kalibriereinrichtung (500), die eine Vielzahl der oben genannten Lamellenblöcke (100, 100a) umfasst, bereitgestellt. Weiterhin wird ein System zur additiven Fertigung des oben genannten Lamellenblocks (100, 100a) ein entsprechendes Computerprogramm und entsprechender Datensatz bereitgestellt.
Patent DE-102019002478-A1 (DE)
Title: Gebautes Zylinderkurbelgehäuse, insbesondere für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen gebauten Zylinderkurbelgehäuses
Inventor: BEHR ROBERT
IPC: F02F7/00
Filed: 2019-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zylinderkurbelgehäuse (10) für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, mit einem aus einer Aluminiumgusslegierung durch Gießen hergestellten Grundkörper (12), welcher wenigstens eine einen Zylinder (14) des Zylinderkurbelgehäuses (10) begrenzende Zylinderwand (16) und wenigstens eine die Zylinderwand (16) in radialer Richtung des Zylinders (14) nach außen zumindest teilweise überdeckende Außenwand (18) bildet, wobei das Zylinderkurbelgehäuse (10) wenigstens ein separat von dem Grundkörper (12) ausgebildetes und zwischen der Zylinderwand (16) und der Außenwand (18) angeordnetes Versteifungselement (24) aufweist, welches nach dem Gießen des Grundkörpers (12) zwischen der Zylinderwand (16) und der Außenwand (18) gefügt ist.
Patent DE-102019002668-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdach mit einer Bauteilbefestigungseinrichtung
Inventor: GERING SEBASTIAN
IPC: B60J7/04
Filed: 2019-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach (2) mit einem Bauteil (4), das mittels zumindest einer Befestigungseinrichtung an einem am Fahrzeugdach (2) angeordneten Lagerteil (8) befestigt ist, wobei die Befestigungseinrichtung einen Bauteil-Befestigungsabschnitt (12) mit einem Lagerteil-Befestigungsabschnitt (11) mittels eines Verbindungsteils (39) miteinander verbindet,
 dadurch gekennzeichnet,
 dass die Befestigungseinrichtung ein Aufsteckteil (17) aufweist, das eine Fixierung (36) für das Verbindungsteil (39) enthält und an einer Aufsteckteilaufnahme (18) am Lagerteil-Befestigungsabschnitt (11) oder am Bauteil-Befestigungsabschnitt (12) aufgesteckt und daran in einer für das Verbindungsteil (39) positionsgerechten Stellung gehalten ist, und dass das Verbindungsteil (39) im Befestigungseingriff an der Fixierung (36) des Aufsteckteils (17) und am dem Aufsteckteil (17) zugeordneten Bauteil-Befestigungsabschnitt (12) bzw. dem Lagerteil-Befestigungsabschnitt (11) ist.