baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014112296-A1 (DE)
Title: Vulkanisierpresse sowie Verfahren zum Betrieb einer Vulkanisierpresse
Inventor: ZILLER THOMAS JOSEF
IPC: B29D29/06
Filed: 2014-08-27
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Vulkanisierpresse sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Vulkanisierpresse. Zunächst wird eine obere Druckplatte (2) zum Öffnen des Vulkanisierquerschnittes angehoben, und das Vulkanisiergut (5) zwischen dieser Platte (2) und einer unteren Druckplatte (1) angeordnet. Die obere Druckplatte (2) wird unter ausschließlicher Ausnutzung der summierten Gewichtskräfte aus dem Eigengewicht der oberen Druckplatte (2) und dem Gewicht von Lasten (L), die auf einer nach oben offenen Lastträgerfläche (10) der oberen Druckplatte (2) aufliegen, auf das Vulkanisiergut (5) abgesenkt. Während des anschließenden Vulkanisierprozesses wird die Druckbeaufschlagung des Vulkanisiergutes (5) ausschließlich durch die summierten Gewichtskräfte aufrechterhalten. Nach Abschluss des Vulkanisierprozesses wird die Druckplatte (2) wieder angehoben, und das Vulkanisiergut entnommen. Geschaffen wird so eine Vulkanisierpresse sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Vulkanisierpresse, welche bzw. welches sich zum Einsatz auch unter technisch einfachen Rahmenbedingungen eignet, z. B. in einer abgelegenen Region, und ohne dass von den bedienenden Personen ein hohes Maß an technischem Knowhow erwartet werden kann.
Patent DE-102014112640-A1 (DE)
Title: Farbsprühsystem und Luftsteuereinrichtung für ein Farbsprühsystem
Inventor: KRAYER ELMAR
IPC: B05B7/02
Filed: 2014-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft Farbsprühsystem (1), welches ein Farbsprühgerät (2), einen Drucklufterzeuger (3), einen Druckluftkanal (4) und eine Luftsteuereinrichtung (5) umfasst, wobei das Farbsprühgerät (2) eine Sprühdüse (9) umfasst, wobei der Drucklufterzeuger (3) ein Gebläse (15) umfasst, wobei der Druckluftkanal (4) das Gebläse mit der Sprühdüse (9) verbindet, wobei die Luftsteuereinrichtung (5) eine Drosseleinrichtung (18) umfasst und wobei die Luftsteuereinrichtung (5) im Verlauf des Druckluftkanals (4) angeordnet ist. Hierbei umfasst die Luftsteuereinrichtung (5) eine Auslasseinrichtung (19), wobei ein Verringern eines Öffnungsquerschnitts (A18) der Drosseleinrichtung (18) automatsch zu einem Vergrößern eines Öffnungsquerschnitts (A19) der Auslasseinrichtung (19) führt und umgekehrt, wobei die in einzelnen Stellungen der Drosseleinrichtung (18) und der Auslasseinrichtung (19) vorhandenen Öffnungsquerschnitte (A18, A19) derart aufeinander abgestimmt sind, dass ein an dem Gebläse (15) erzeugter Staudruck (PS) in den einzelnen Öffnungsstellungen (A18, A19) der Drosseleinrichtung (18) und der Auslasseinrichtung (19) konstant bleibt.
Patent DE-102014113720-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur seitlichen Führung von Behältern und zugehörige Behälterbehandlungsmaschine
Inventor: DECKERT LUTZ
IPC: B65G47/84
Filed: 2014-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur seitlichen Führung von Behältern (5) entlang zumindest einer Behälterförderstrecke (BFS) in einer Förderrichtung (FR) innerhalb einer Behälterbehandlungsmaschine umfassend zumindest eine erste Behälterführungseinrichtung (2.1, 3.1, 4.1) mit zumindest einem schienenartigen Führungselement (2.11, 2.12, 3.11, 3.12, 4.11) und zumindest einer der ersten Behälterführungseinrichtung (2.1, 3.1, 4.1) gegenüberliegenden zweiten Behälterführungseinrichtung (2.2, 3.2, 4.2), wobei die Behälterförderstrecke (BFS) zumindest abschnittsweise zwischen der ersten und zweiten Behälterführungseinrichtung (2.1, 3.1, 4.1, 2.2, 3.2, 4.2) verläuft. Vorteilhaft ist das zumindest eine Führungselement (2.11, 2.12, 3.11, 3.12, 4.11) der ersten Behälterführungseinrichtung (2.1, 3.1, 4.1) durch zumindest ein Bürstenelement (6) umfassend eine Vielzahl auf einem Tragschienenelement (7) angeordnete Borstenbündel (8) gebildet ist.
Patent DE-102014115691-A1 (DE)
Title: Reaktor zur Abscheidung von Silicium aus einem Prozessgas
Inventor: SCHICKLE KARL
IPC: C01B33/035
Filed: 2014-10-29
Abstract: Der Reaktor (10) zur Abscheidung von Silicium aus einem Prozessgas hat eine doppelwandige, auf einer Bodenplatte (48) angebrachte Reaktorglocke (12) aus Edelstahl mit einer Außenwand (16) und einer Innenwand (18), die einen mit Kühlmedium beschickten Zwischenraum (20) bilden. Auf der Bodenplatte (48) innerhalb eines von der Reaktorglocke (12) umschlossenen Prozessraumes (28) sind stromdurchflossene Trägerstäbe (30) für die Kristallisation reinen Siliciums aus der Dampfphase angebracht. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass in dem Prozessraum (28) mit Abstand zur Innenwand (18) der Reaktorglocke (12) ein doppelwandiger Innenzylinder (32) angeordnet ist, dessen in den Prozessraum (28) weisende Innenseite eine Silberbeschichtung (34) trägt.
Patent DE-102014118390-A1 (DE)
Title: Dreschtrommel
Inventor: HOLTMANN BERND
IPC: A01F12/20
Filed: 2014-12-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dreschtrommel (7), umfassend einen zumindest aus einem zylindrischen Grundelement (20a, 30a) gebildeten Trommelkörper (20, 30), über dessen oder deren Umfang verteilt mehrere, zueinander beabstandete Schlagleisten (24) angeordnet sind, die sich über die Breite des Trommelkörpers (20, 30) erstrecken und die den Trommelkörper (20, 30) in radialer Richtung abschnittsweise überragen, wobei zwischen zwei zueinander beabstandeten Schlagleisten (24) jeweils zumindest ein sich in radialer und zumindest abschnittsweise in tangentialer Richtung erstreckendes Leitelement (25, 25‘) angeordnet ist, welches zu einer senkrecht zur Rotationsachse (R) der Dreschtrommel (7) stehenden Bezugsebene (BE) unter einem Winkel (α, β) zu dieser geneigt ist.
Patent DE-102014200705-A1 (DE)
Title: Ventilated brake disc for motor car, has brake-disc chamber that is arranged concentric with wheel rotation axis, and two friction surfaces that are arranged perpendicular to wheel rotation axis
Inventor: BEER WILHELM
IPC: B22D15/00
Filed: 2014-01-16
Abstract: The disc (1) has two mutually plane-parallel friction faces (3,3') and multiple friction rings (2,2') that are provided with integrated cooling ducts (4,4'). One friction ring is arranged concentrically and non-rotatably in a brake-disc chamber (5). The brake-disc chamber is arranged concentric with a wheel rotation axis (A). Two friction surfaces are arranged perpendicular to the wheel rotation axis. The friction ring is formed of composite material. A partially hollow insert (6,6') is made of a ceramic material and is surrounded by a metallic cast material. An independent claim is included for a method for manufacturing ventilated brake disc.
Patent DE-102014201326-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen von Taktsignalen durch Normalisieren von Tastcode zu Zeitintervallcode
Inventor: KIM JE KOOK
IPC: G06F1/04
Filed: 2014-01-24
Abstract: Ein Taktsignalerzeugungs-Verfahren beinhaltet Empfangen eines Tastcodes, der eine Tastung eines Taktsignals darstellt, und eines Zeitintervallcodes, der ein Zeitintervall eines Taktsignals darstellt, und Normalisieren des Tastcodes in den Zeitintervallcode, um einen normalisierten Tastcode auszugeben. Das Taktsignalerzeugungs-Verfahren umfasst des Weiteren das Regeln einer Anstiegszeit eines Taktsignals, in Reaktion auf den Zeitintervallcode, und das Regeln einer Abfallzeit des Taktsignals, in Reaktion auf den normalisierten Tastcode umfasst, um ein taktgesteuerten Taktsignal zu erzeugen.
Patent DE-102014201421-A1 (DE)
Title: Drahtlosnetzwerk - synchronisation
Inventor: ALEX SAM P
IPC: H04W56/00
Filed: 2014-01-27
Abstract: Es sind verschiedene Implementierungen einer Drahtlosnetzwerksynchronisationslösung bereitgestellt. Gemäß einer Implementierung umfasst eine solche Lösung eine Kommunikationsvorrichtung mit einem Empfänger für einen Gebrauch mit dem Drahtlosnetzwerk. Der Empfänger ist Konfiguriert, um eine Downlinkkommunikation von dem Drahtlosnetzwerk zu empfangen, um ein primäres Synchronisationssignal (PSS) an einem PSS-Unterrahmenymbol der Downlinkkommunikation zu erfassen, und um ein sekundäres Synchronisationssignal (SSS) an einem SSS-Unterrahmensymbol der Downlinkkommunikation zu erfassen. Der Empfänger ist weiterhin konfiguriert, um zu identifizieren, dass die Downlinkkommunikation durch Verwenden eines ersten Duplex-Modus oder eines zweiten Duplex-Modus einer Duplexverarbeitung unterzogen wird, wenn das PSS-Unterrahmensymbol dem SSS-Unterrahmensymbol nachfolgt, und um zu identifizieren, dass die Downlinkkommunikation durch Verwenden des anderen des ersten Duplex-Modus und des zweiten Duplex-Modus einer Duplexverarbeitung unterzogen wird, wenn das PSS-Unterrahmensymbol dem SSS-Unterrahmensymbol vorhergeht.
Patent DE-102014202744-A1 (DE)
Title: Schutz vor Erosion und Erosionskorrosion an Stegen von Gußgehäusen
Inventor: RANDIG STEFANIE
IPC: F01D25/26
Filed: 2014-02-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Gehäusevorrichtung (100) für eine Dampfturbine. Die Gehäusevorrichtung (100) weist einen Gehäusekörper (101) auf, welcher sich entlang einer Axialrichtung einer Turbinenwelle der Dampfturbine erstreckt und eine radial zur Turbinenwelle zeigende Innenfläche (102) aufweist. Die Innenfläche (102) umschließt zumindest teilweise ein Arbeitsvolumen, durch welches ein Arbeitsfluid der Dampfturbine führbar ist. Der Gehäusekörper (101) weist einen Innensteg (104) auf, welcher in Radialrichtung (112) von der Innenfläche (102) hervorragt. Der Innensteg (104) weist eine Axialfläche und eine Radialfläche (105) auf, welche angrenzend an die Axialfläche (106) ausgebildet ist. An einen Befestigungsring (103) ist ein Leitschaufelträger der Dampfturbine befestigbar. Der Befestigungsring (103) weist einen ersten Abdeckbereich (107) und einen zweiten Abdeckbereich (108) auf, wobei der Befestigungsring (103) an dem Innensteg (104) derart befestigt ist, dass der erste Abdeckbereich (107) die Axialfläche (106) und der zweite Abdeckbereich (108) die Radialfläche (105) abdeckt.
Patent DE-102014204035-A1 (DE)
Title: Hybrid integriertes Bauteil und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: REINMUTH JOCHEN
IPC: H01L27/118
Filed: 2014-03-05
Abstract: Es werden Maßnahmen zur Realisierung von hybrid integrierten Bauteilen vorgeschlagen, die zumindest ein ASIC-Bauelement (10), ein MEMS-Bauelement (20) mit mindestens einer mikromechanischen Strukturkomponente (21, 22) und einen Kappenwafer (30) mit mindestens einem Durchkontakt (233, 235) zur externen elektrischen Kontaktierung des Bauteils (100) umfassen. Durch diese Maßnahmen lässt sich der Innendruck im Hohlraum (31) unter dem Kappenwafer (30) definiert vorgeben, und zwar unabhängig von dessen Montage über der mikromechanischen Strukturkomponente (21) des MEMS-Bauelements (20). Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die Verfahrensschritte zum Herstellen eines Durchkontakts (233, 235) im montierten Kappenwafer (30) auch dazu genutzt werden, mindestens einen Druckanschlusskanal (233, 16) zu dem Hohlraum (31) zwischen ASIC-Substrat (10) und Kappenwafer (30) zu öffnen und danach unter vorgebbaren definierten Druckverhältnissen wieder zu verschließen.
Patent DE-102014205062-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Pelton-Laufrades
Inventor: STUMMER MANFRED
IPC: F03B11/00
Filed: 2014-03-19
Abstract: Vorrichtung zur Herstellung eines Pelton-Laufrades, bestehend aus Mitteln zum drehbaren Lagern einer vorgefertigten Laufradnabe um die Nabenachse und Mitteln zum Aufbringen der Laufradbecher, wobei es sich bei den Mitteln zum Aufbringen der Laufradbecher um wenigstens einen 3D-Drucker handelt, wobei der relative Abstand des wenigstens einen 3D-Druckers zur Laufradnabe durch geeignete Positioniermittel einstellbar ist, und wobei die Winkellage der Laufradnabe bezüglich der Nabenachse durch geeignete Mittel einstellbar ist, und wobei sowohl die Abstände als auch die Winkellage durch eine Anlagensteuerung erfasst und geregelt wird.
Patent DE-102014205793-A1 (DE)
Title: Fahrzeugreifen
Inventor: WILDHAGE MICHAEL
IPC: B60C13/00
Filed: 2014-03-28
Abstract: Um einen Fahrzeugreifen bereit zu stellen, bei dem die Seitenwand optimal vor Beschädigungen geschützt wird, wird vorgeschlagen, dass zumindestens ein Teilbereich der Seitenwand (2) einen Materialverbund (3) mit mindestens drei übereinanderliegenden Lagen aufweist, wobei eine weiche Gummilage (5) zwischen zwei harten Gummilagen (4) kissenförmig eingeschlossen ist, wobei die Materialhärte der weichen Gummilage (5) gegenüber der harten Gummilage (4) um einen ShoreA-Härte-Wert von mindestens 10 kleiner ist, wobei durch die elastische und energieabsorbierende Zone des Materialverbundes (3) mit der weichen Gummilage (5) die Schnittresistenz der Seitenwand gegenüber scharfkantigen Objekten wesentlich erhöht wird.
Patent DE-102014208480-A1 (DE)
Title: Drehlager
Inventor: ZHANG JIANCHANG
IPC: F16C19/12
Filed: 2014-05-07
Abstract: Drehlager, welches umfasst: einen inneren Ring des Wellenlagers, einen äußeren Ring des Wellenlagers, mehrere zwischen dem vorstehend bezeichneten inneren Ring des Wellenlagers und dem äußeren Ring des Wellenlagers befindliche Wälzkörper, wobei der vorstehend bezeichnete innere Ring des Wellenlagers und der äußere Ring des Wellenlagers durch die vorstehend bezeichneten Wälzkörper Drehbewegungen gegeneinander verwirklichen. Das Drehlager umfasst außerdem: einen den vorstehend bezeichneten inneren Ring des Wellenlagers in radialer Richtung umschließenden und mit dem inneren Ring des Wellenlagers verbundenen äußeren Ring, wobei der vorstehend bezeichnete äußere Ring zu dem vorstehend bezeichneten äußeren Ring des Wellenlagers in axialer Richtung gegenüberliegend vorgesehen ist, wobei in dem vorstehend bezeichneten äußeren Ring mehrere in axialer Richtung durchgängig verbundene Montageöffnungen vorgesehen sind, während in dem vorstehend bezeichneten äußeren Ring des Wellenlagers Durchführungsöffnungen vorgesehen sind, wobei die vorstehend bezeichneten Durchführungsöffnungen auf die Montageöffnungen abgestimmt sind.
Patent DE-102014209557-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Stromabnehmereinheit eines Schienenfahrzeugs
Inventor: SCHAEFER-ENKELER ANDREAS
IPC: B60L5/28
Filed: 2014-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Stromabnehmereinheit (2, 2a, 2b) eines Schienenfahrzeugs (16), bei dem ein Abnehmerarm (4, 4a) auf einer Abnehmerarmbasis (18, 18a, 18b) mit einem Hebeantrieb (24) aus einer Betriebsposition, in der der Abnehmerarm (4, 4a) an einer Oberleitung (12) anliegt, in eine Ruheposition abgesenkt wird. Um einen Luftwiderstand des Schienenfahrzeugs (16) gering zu halten, wird vorgeschlagen, dass die Abnehmerarmbasis (18, 18a, 18b) durch eine Hebeeinheit (30, 30a, 30b) aus einer oberen Betriebsposition in eine untere Ruheposition abgesenkt wird.
Patent DE-102014211822-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum berührungslosen Bestimmen einer Lage einer in einen Hohlkörper einführbaren Prüfvorrichtung sowie Prüfvorrichtung
Inventor: FRANGEN JOACHIM
IPC: G02B23/24
Filed: 2014-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum berührungslosen Bestimmen einer Lage einer in einen Hohlkörper (102) einführbaren Prüfvorrichtung (104). Die Vorrichtung (100) umfasst ein erstes kapazitives Sensorelement (106), welches mit einem ersten Segment des Hohlkörpers eine erste elektrische Kapazität (114) ausbildet, wenn das erste Sensorelement (106) in den Hohlkörper (102) eingeführt ist, wobei die erste Kapazität (114) einen ersten Abstand (d1) zwischen dem ersten Sensorelement (106) und einem dem ersten Segment (116) des Hohlkörpers (102) repräsentiert, ein zweites kapazitives Sensorelement (108), welches mit einem zweiten Segment des Hohlkörpers eine zweite elektrischen Kapazität (118) ausbildet, wenn das zweite Sensorelement (108) in den Hohlkörper (102) eingeführt ist, wobei die zweite Kapazität (118) einen zweiten Abstand (d2) zwischen dem zweiten Sensorelement (108) und einem dem zweiten Segment (120) des Hohlkörpers (102) repräsentiert, sowie eine Auswerteeinrichtung (110) zum Bestimmen eines Auswertesignals (126) unter Verwendung eines die erste Kapazität (114) repräsentierendem elektrischen Signal (122) und eines die zweite Kapazität (118) repräsentierendem elektrischen Signal (124), wobei das Auswertesignal (126) die Lage der Prüfvorrichtung (104) in dem Hohlkörper (102) repräsentiert, wenn die Vorrichtung (100) an der Prüfvorrichtung (104) angeordnet ist.
Patent DE-102014213767-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Ausrichtung eines Bilddetektors zu einer Strahlenquelle
Inventor: Chen zhong hua
IPC: A61B6/08
Filed: 2014-07-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Vorrichtung zur Ausrichtung eines Bilddetektors (6) zu einer Strahlenquelle (2), umfassend eine, in Richtung einer Zentralachse (18) der Strahlenquelle (2) strahlende, Strahlenquelle (2), eine senkrecht zur Zentralachse (18) der Strahlenquelle (2) anordbare Patientenlagerungseinrichtung (4), welche Patientenlagerungseinrichtung (4) in einer Lagerungsebene (50) eine Längsachse (52) und eine Querachse (54) aufweist, und einen Bilddetektor (6), welcher Bilddetektor (6) senkrecht zur Zentralachse (18) der Strahlenquelle (2) anordbar ist, wobei die Patientenlagerungseinrichtung (4) zwischen Strahlenquelle (2) und Bilddetektor (6) anordbar ist, und welcher Bilddetektor (6) parallel zur Patientenlagerungseinrichtung (4) in Richtung der Längsachse (52) oder Querachse (54) der Lagerungsebene (50) der Patientenlagerungseinrichtung (4) verschiebbar ist, wobei an der Strahlenquelle (2) ein erstes Leuchtmittel (36) anbringbar ist, welches erste Leuchtmittel (36) dazu ausgelegt ist, einen ersten Leuchtstrahl (38') auszusenden, welcher erste Leuchtstrahl (38') die Lage der Strahlenquelle (2) in Bezug auf die Längsachse (52) oder die Querachse (54) der Lagerungsebene (50) der Patientenlagerungseinrichtung (4) angibt und wobei an dem Bilddetektor (6) ein Ausrichtmittel (40, 40') anbringbar ist, wobei durch Verschieben des Bilddetektors (6) in Richtung der Längsachse (52) oder der Querachse (54) der Lagerungsebene (50) der Patientenlagerungseinrichtung (4) der Bilddetektor (6) zu der Strahlenquelle (2) dann ausgerichtet ist, wenn das Ausrichtmittel (40, 40') mit dem ersten Leuchtstrahl (38') in Deckung ist. Weiter beschreibt die vorliegende Erfindung ein entsprechendes Verfahren zur Ausrichtung eines Bilddetektors (6) zu einer Strahlenquelle (2).
Patent DE-102014214110-A1 (DE)
Title: Hochdruckanschlussvorrichtung
Inventor: WEISS GERHARD
IPC: F16L41/10
Filed: 2014-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hochdruckanschlussvorrichtung mit einem Gehäuse 1, in dem eine Aufnahmeöffnung 2 angeordnet ist, in die ein in dem Gehäuse 1 verlaufender Kanal 3 mündet, und mit einem Druckrohrstutzen 9, in dem ein Hochdruckkanal 11 ausgebildet ist, der an einem Ende in eine Stirnseite 13 des Druckrohrstutzens 9 mündet, und mit einem an dem Druckrohrstutzen 9 ausgebildeten Außengewinde 10, das in ein in der Aufnahmeöffnung 2 ausgebildetes Innengewinde 5 unter Bildung einer Verschraubung eingreift, so dass der Druckrohrstutzen 9 beim Einschrauben in die Aufnahmeöffnung 2 mit einer an der Stirnseite 13 ausgebildeten Dichtfläche 15 an einer Sitzfläche 4 der Aufnahmeöffnung 2 zur Anlage kommt. Erfindungsgemäß wird eine Hochdruckanschlussvorrichtung angegeben, die bei einem einfachen Aufbau ein gegenüber dem Stand der Technik erhöhtes Lösemoment aufweist. Erreicht wird dies dadurch, dass zumindest eine Flanke der Verschraubung zwei zueinander unterschiedliche Flankenwinkel β, γ aufweist.
Patent DE-102014218737-A1 (DE)
Title: Zweistufiges Planetengetriebe zur Untersetzung hoher Drehzahlen
Inventor: DUDIN BORIS
IPC: F16H1/46
Filed: 2014-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zweistufiges Planetengetriebe zur Untersetzung hoher Drehzahlen, welches zumindest die folgenden Komponenten aufweist:  eine erste Getriebestufe, aufweisend:  – zumindest ein erstes zentrales Getrieberad zur Einleitung eines Drehmoments;  – eine Mehrzahl von zweiten planetenartig angeordneten Getrieberädern, welche mittels des ersten Getrieberads antreibbar sind; und  eine zweite Getriebestufe, aufweisend:  – eine Mehrzahl von dritten planetenartig angeordneten Getrieberädern, welche mit den zweiten Getrieberädern drehfest verbunden sind; und  – ein viertes Getrieberad, welches mittels der dritten Getrieberäder antreibbar ist,  wobei von dem zumindest einen ersten Getrieberad auf die zweiten Getrieberäder und von den dritten Getrieberädern auf das vierte Getrieberad jeweils eine Drehzahluntersetzung stattfindet.  Mit dem hier vorgeschlagenen zweistufigen Planetengetriebe ist die Verwendung eines hochdrehenden Elektromotors mit großer Drehzahluntersetzung auf kleinem Bauraum möglich.
Patent DE-102014226357-A1 (DE)
Title: Ladestation und Verfahren zum automatischen Laden eines elektrischen Energiespeichers in einem Fahrzeug
Inventor: KILIC AHMET
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum automatischen Aufladen eines elektrischen Energiespeichers in einem Fahrzeug. Hierzu wird zunächst basierend auf fahrzeugspezifischen Daten die Position einer Ladebuchse an einem Fahrzeug ermittelt. Anschließend fährt ein Laderoboter auf dem Boden in die Nähe der Ladebuchse. Daraufhin stellt der Laderoboter eine galvanische Verbindung zwischen Ladestation und Ladebuchse her. Hierzu führt der Laderoboter einen mit der Ladestation verbundenen Kontaktkopf in die Ladebuchse des Fahrzeuges ein. Nach Abschluss des Ladevorgangs wird der Kontaktkopf aus der Ladebuchse herausgezogen und somit das Fahrzeug freigegeben.
Patent DE-102015000601-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Umschlag von Bauteilen
Inventor: MESSEMER ANDREAS
IPC: B62D33/00
Filed: 2015-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einer Vorrichtung zum Übergeben von Bauteilen und/oder Bauteilträgern (22), mit mindestens einem Routenwagen (12) zum Transport von Bauteilen und/oder Bauteilträgern (22) und mindestens einer stationären Lagerstätte (18), zum Lagern von Bauteilen und/oder Bauteilträgern (22). Das Positionieren des Routenwagens (12) an der Lagerstätte (18) wird dadurch erleichtert, dass der Routenwagen (12) mindestens einen mobilen Übergabeslot (16) aufweist, der auf einem Aufbau (28) des Routenwagens (12) angeordnet ist, die Lagerstätte (18) mindestens einen stationären Übergabeslot (20) aufweist, der Aufbau (28) des Routenwagens (12) in einer Längsrichtung (26) des Routenwagens (12) verschiebbar ist, und die Lagerstätte (18) mindestens einen Mitnehmer (38) aufweist, mit welchem der Aufbau (28) des Routenwagens (12) in Längsrichtung (26) relativ zu dem Routenwagen (12) verschiebbar ist.