Patent ES-1076625-U (ES)
Inventor: DE LARA CRUZ SEBASTIAN
IPC: B62L1/00
Filed: 2012-03-01
Abstract: 1. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, estando ubicado en correspondencia con las horquillas de la bicicleta a la altura de unas palancas laterales que soportan las zapatas de los frenos, palancas laterales que se acoplan por uno de sus extremos articuladamente en unos pivotes solidarios de las ramas de las horquillas, acercándose las zapatas a la llanta de las ruedas cuando se actúa sobre unos mandos de accionamiento en contra de la resistencia de unos resortes tendentes a situar las palancas laterales a su posición de reposo, vinculándose los mandos de accionamiento con el dispositivo, mediante un cable alargado que discurre por el interior de un tubo flexible que hace tope por su extremo libre contra una parte fija; caracterizado porque comprende un cabezal móvil (6) provisto de una polea móvil (19) situada superiormente y un manguito roscado perforado (18) situado en la parte inferior. Al cabezal móvil (6) se conecta a su vez el tramo terminal del cable alargado (13) que atravesando el orificio (33) de la pletina perforada (12), que está sujeta a la parte en voladizo (11) de la pieza angular (10) mediante los tornillos (17), rodea la polea móvil (19) y sale por el orificio (34), quedando sujeto el extremo final del cable alargado (13) por el tornillo prisionero (21).2. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, según la reivindicación 1, caracterizado porque cuenta con un cable único plegado (16) de aproximación de las zapatas (3) que arranca de la parte superior del manguito roscado perforado (18) donde se produce el pliegue (39) del mismo, asegurado por el alambre de seguridad (5) y por los tornillos prisioneros (38) saliendo del orificio (32) dos ramales del cable único plegado (16) hacia las palancas de freno (2), donde está sujeto en sus extremos por la cazoleta de enganche rápido (31) y los tornillos prisioneros (23), llegando a los extremos superiores de las palancas de freno (2) a través de la cara interna de los dos casquillos lisos (22) que actúan como elementos anti-fricción.3. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque cuenta con una pieza soporte angular (10) que se fija a la horquilla (1) mediante el tornillo soporte (7) y la tuerca de freno (28).4. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cabezal móvil (6) es flotante.5. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la polea móvil (19) puede tener distintos diámetros variando simétricamente la posición del orificio de entrada (33) y de salida(34) del cable alargado (13) en la pletina perforada (12), cambiando con ello la potencia de frenado.6. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dos tornillos pasantes (9) van roscados y sujetos a la pieza soporte angular (10) mediante las tuercas de fijación (37) y tienen la misión de soportar los dos casquillos lisos anti-fricción (22) y a la pletina de cierre (8) para que no puedan escapar los dos ramales (40) del cable único plegado (16). La pletina de cierre (8) va sujeta en su posición correcta mediante las tuercas de freno (29).7. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dos ramales (40) del cable único plegado (16) se regulan fácilmente mediante los tornillos prisioneros (23), que se accionan independientemente, acercando o retirando la correspondiente zapata de freno (3) hasta que frena, pero sin llegar a rozar la llanta (24) de la rueda de la bicicleta, cuando está en posición de reposo.8. Dispositivo potenciador de frenos para bicicletas simplificado y fácilmente regulable, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque puede ser fabricado en cualquier material que tenga la resistencia adecuada y que sea homologable, como aluminio, acero inoxidable, aleación ligera, con las ventajas inherentes a cada material, pero sin modificar las características funcionales reivindicadas en el invento.