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Patent DE-102014200895-A1 (DE)
Title: Modul zum Zuführen von Trocknungsgas und zum Abführen von mit Dampf beladenen Gas sowie Vorrichtung zum Trocknen eines Substrats
Inventor: DURST FRANZ
IPC: F26B13/20
Filed: 2014-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Modul (M) zum Zuführen von Trocknungsgas und zum Abführen von mit Dampf beladenen feuchten Gas, mit  einer Gaszuführkammer (1) mit zumindest einem ersten Anschlussstutzen (10) zum Zuführen von Trocknungsgas und einer eine Vielzahl von Durchbrüchen aufweisenden Gasverteilungsplatte (8) zum Entlassen des Trocknungsgases, und  einer Gasabführkammer (2) mit zumindest einem zweiten Anschlussstutzen (11) zum Abführen des feuchten Gases und zumindest einem Gasansaugschlitz (9),  wobei die Gasabführkammer (2) die Gaszuführkammer (1) zumindest abschnittsweise umgibt, so dass die Gaszuführkammer (1) und die Gasabführkammer (2) einen gemeinsamen Boden (B) eines Gehäuses (G) des Moduls (M) bilden, welcher die Gasverteilungsplatte (8) und eine Öffnung (O) des Gasansaugschlitzes (9) umfasst.
Patent DE-102014201791-A1 (DE)
Title: Hydraulic fact actuator for automated operation of a friction clutch used in powertrain of motor car, changes rotating movement of rotor of electromotor corresponding to linear shift movement of piston and rotation speed of rotor
Inventor: KÜSTLER GERALD
IPC: F15B7/08
Filed: 2014-01-31
Abstract: The hydraulic fact actuator (1) has an electromotor (3) which is operated by a piston rod (23) of the linear operated pistons (24) of a master cylinder (6) of a hydrostatic track. The rotating movement of a rotor (10) of the electromotor is changed corresponding to the linear shift movement of the piston and the rotation speed of the rotor, such that the rotor axis (r) of the rotor and the longitudinal axis (x) of the master cylinder are vertically arranged to each other. The gear box (13) is formed from the piston rod.
Patent DE-102014202185-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung und Verfahren zum Betätigen einer Bremsvorrichtung für eine automatische Feststellbremse
Inventor: BAEHRLE-MILLER FRANK
IPC: F16D65/42
Filed: 2014-02-06
Abstract: Eine Bremsvorrichtung (1) für eine automatisierte Feststellbremse umfasst ein Bremssattelgehäuse (2) mit einem Innenraum (23) zur Aufnahme eines Fluids; einen Bremskolben (3), der in dem Bremssattelgehäuse (2) entlang einer Achse (A) axial verschiebbar angeordnet ist; und einen Plunger (5), der in dem Bremssattelgehäuse (2) koaxial zu dem Bremskolben (3) verschiebbar angeordnet ist. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Bremsvorrichtung zum Betätigen einer Bremsvorrichtung für eine automatische Feststellbremse bereitzustellen, die die Feststellbremsfunktion weitgehend temperaturunabhängig und zuverlässig realisiert. Hierzu ist die Bremsvorrichtung (1) derart ausgebildet ist, dass der Plunger (5) eine erste Position, eine zweite Position und eine dritte Position einnehmen kann, wobei der Plunger (5) in der zweiten Position über das Fluid im Innenraum (23) des Bremssattelgehäuses (2) hydraulisch eine Kraft auf den Bremskolben (3) überträgt, und der Plunger (5) in der dritten Position mechanisch eine Kraft auf den Bremskolben (3) überträgt.
Patent DE-102014204226-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anschieben von Transportwagen
Inventor: KÖRBER JOACHIM
IPC: B62B5/06
Filed: 2014-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anschieben von Transportwagen. Die Vorrichtung umfasst einen handhabbaren Hebel (2), ein gabelförmig ausgebildetes Anschiebelement (3) sowie zwei auf einem Boden abstützbare Abstützelemente (4, 5), wobei der Hebel (2) starr mit dem Anschiebelement (3) und dieses (3) schwenkbar mit den Abstützelementen (4, 5) verbunden sind.
Patent DE-102014204776-A1 (DE)
Title: Fahrrad mit aerodynamischem oberem Steuerrohr
Inventor: D ALUISIO CHRISTOPHER P
IPC: B62K19/02
Filed: 2014-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Fahrrad, das ein Vorder- und ein Hinterrad sowie einen Rahmen umfasst, der einen Hauptrahmen mit einem Steuerrohr und einem Oberrohr enthält, das an dem Steuerrohr an einem Schnittpunkt befestigt ist, der von einem oberen Ende des Steuerrohrs beabstandet ist. Der Schnittpunkt hat eine erste Breite in Querrichtung, und das Steuerrohr enthält oberhalb des Schnittpunktes einen konischen Abschnitt, der sich zu einer zweiten Breite in Querrichtung verjüngt, die kleiner ist als die erste Breite in Querrichtung. Beispielsweise kann die erste Breite in Querrichtung wenigstens 3% größer sein als die zweite Breite in Querrichtung. In einer Ausführungsform enthält das Steuerrohr oberhalb des konischen Abschnitts einen aufgeweiteten Abschnitt, der sich zu einer dritten Breite in Querrichtung aufweitet, die größer (z. B. wenigstens 10% größer) ist als die zweite Breite in Querrichtung. Des Weiteren kann der konische Abschnitt eine Länge haben, die größer (z. B. wenigstens 100% größer) ist als die zweite Breite in Querrichtung.
Patent DE-102014205435-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller
Inventor: THIELEN JOCHEN
IPC: F01L1/344
Filed: 2014-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Nockenwellenversteller (1) mit einem Stator (4) und einem Rotor (2), der um eine Achse (8) drehbeweglich ist. Mehrere Flügel (6) des Rotors (2) bilden zusammen mit dem Stator (4) jeweils eine erste veränderliche Kammer (A) und eine zweite veränderliche Kammer (B) aus. In einem C-Kanal (C) ist ein Steuerpin (10) vorgesehen, der eine fluide Verbindung zwischen der ersten Kammer (A), der zweiten veränderlichen Kammer (B) und einem C-Kanal (C) herstellen kann. Der Steuerpin (10) hat einen umlaufenden Absatz (12) ausgebildet.
Patent DE-102014205621-A1 (DE)
Title: Scheinwerfereinrichtung für ein Kraftrad
Inventor: OTSUJI MIKU
IPC: F21S8/10
Filed: 2014-03-26
Abstract: Aufgabe: Eine Scheinwerfereinrichtung für ein Kraftrad bereitzustellen, welche es ermöglicht, Substrate mit darauf montierten LED-Lichtquellen effizient anzuordnen, während solche erforderlichen Funktionen wie eine Qualität eines äußeren Erscheinungsbilds von einer Form wie Augen, welche an den Ecken nach oben gerichtet sind, Lichtverteilungscharakteristika usw. sichergestellt werden. Mittel zur Lösung: In der Scheinwerfereinrichtung (10) für das Kraftrad (12) sind eine Mehrzahl von Reflektoren (152L und 152R), welche entsprechend einer Mehrzahl von Substraten (160L und 160R) vorgesehen sind, welche darauf montierte Scheinwerferlichtquellen (162L und 162R) haben, in solchen Formen angeordnet, dass sie nach oben gerichtet sind, wie Augen, welche an den Ecken nach oben gerichtet sind, wenn man sich in einer Außenansicht von einer Mittellinie (104) entfernt. Jedes von den oberen Flächenteilen (154L und 154R) von den Reflektoren (152L und 152R) ist im Wesentlichen horizontal und hat relativ zu dem benachbarten oberen Flächenteil (154L und 154R) eine gestufte Form. Die Substrate (160L und 160R) sind im Wesentlichen horizontal an den oberen Flächenteilen (154L und 154R) angeordnet.
Patent DE-102014206373-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Klemmkraft einer Nietverbindung
Inventor: LEHMINGER FLORIAN
IPC: G01L3/00
Filed: 2014-04-03
Abstract: Ein Verfahren zur Bestimmung der Klemmkraft einer Nietverbindung, insbesondere einer Blindnietverbindung, bei der die Nietverbindung durch einen Niet mit einem Setzkopf und einem deformierten Schließkopf gebildet ist, umfasst folgende Schritte: Ausüben eines Drehmoments auf den Niet; und Bestimmen des Drehmoments, insbesondere des Losbrechmoments, des Niets.
Patent DE-102014207872-A1 (DE)
Title: Antennenvorrichtung, insbesondere mit einer Blindabdeckung
Inventor: GERNETH CHRISTIAN
IPC: H01Q1/32
Filed: 2014-04-25
Abstract: Antennenvorrichtung (1), aufweisend zumindest eine Antennenhaube (2) sowie Befestigungsmittel, mit der die Antennenvorrichtung (1) auf einer Montagefläche (11) festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Antennenvorrichtung (1) einen Gegenhalter (5), einen mit dem Gegenhalter (5) zusammenwirkenden Bolzen (4) sowie eine schwenkbar um den Bolzen (4) gelagerte Befestigungsplatte (3) aufweist, wobei der Gegenhalter (5) axial feststehend ausgebildet und angeordnet ist.
Patent DE-102014208775-A1 (DE)
Title: Gasflügelpumpe und Verfahren zum Betrieb der Gasflügelpumpe
Inventor: TIRGOVET IUSTIN
IPC: F04C29/02
Filed: 2014-05-09
Abstract: Es wird eine Gasflügelpumpe vorgeschlagen mit einem Gehäuse, einem Rotor, der drehbar innerhalb des Gehäuses angeordnet ist und mit dem Gehäuse zusammenwirkt, um eine Pumpenkammer zu definieren, die eine Abmessung in einer radialen Richtung des Rotors hat, wobei die Abmessung in einer Drehrichtung des Rotors variiert, zumindest einem Flügel, der durch den Rotor relativ zu dem Rotor beweglich gehalten wird und die Pumpenkammer in eine Vielzahl an Förderkammern mit variablem Volumen teilt, wobei das Gehäuse am tiefsten Punkt des Gehäuses mit einem Ölverdrängungsraum über mindestens eine Schleusenöffnung verbunden ist.
Patent DE-102014208935-A1 (DE)
Title: Modularer Fliehkraftabscheider zur Trennung von Feststoff-Verunreinigungen von einem Luftstrom
Inventor: HO YU-PEI
IPC: B04C5/26
Filed: 2014-05-12
Abstract: Ein modularer Fliehkraftabscheider umfasst Abscheiderohre (3), die jeweils ein Luftführungs-Laufrad (32) umfassen, das koaxial in einem äußeren Rohrkörper (31) fixiert ist und mit spiralförmigen Kanälen (322) zur Erzeugung eines Luftstroms ausgebildet ist, der radial in das Abscheiderohr (3) strömt und einem Fliehkraft-Strömungsbild durch eine Abscheidekammer (310) in dem Abscheiderohr (3) folgt, wodurch einige der Feststoff-Verunreinigungen von dem Luftstrom in der Abscheidekammer (310) getrennt werden. Jedes Abscheiderohr (3) kann wahlweise mit einem oder zwei Drei-Wege-Ventilen (4) zur Bildung eines ersten oder zweiten Filtrations-Moduls (A, B) verbunden werden, in dem der Luftstrom vor Eintreten in das Abscheiderohr (3) durch einen Fluid-Durchgang in dem einen Drei-Wege-Ventil (4) oder einem der beiden Drei-Wege-Ventile (4) strömt.
Patent DE-102014209984-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Kennzeichnen eines automatisch fahrenden Fahrzeugs
Inventor: HACKENBERG LINN
IPC: B60Q9/00
Filed: 2014-05-26
Abstract: Zum Kennzeichnen eines automatisch fahrenden Fahrzeugs (10) werden folgende Schritte durchgeführt: Betreiben des Fahrzeugs (10) in einem automatischen Betriebszustand, in welchem das Fahrzeug (10) automatisch fährt. Signalisieren des automatischen Betriebszustands einem sich außerhalb des Fahrzeugs (10) befindlichen Verkehrsteilnehmers.
Patent DE-102014210865-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Fügeverbindung zwischen zwei blechartigen Bauteilen mit einem Widerstandsschweißelement, sowie entsprechendes Widerstandsschweißelement
Inventor: SCHÜBELER CHRISTIAN
IPC: B23K11/14
Filed: 2014-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Fügeverbindung zwischen zwei blechartigen Bauteilen (10, 20), mit: – Bereitstellen eines ersten Bauteils (10), eines zweiten Bauteils (20) und eines steifen Widerstandsschweißelements (40), wobei das Widerstandsschweißelement (40) einen Kopfabschnitt (41) und einen Schaftabschnitt mit Hinterschnittkontur aufweist; – Verbinden des Widerstandsschweißelements (40) mit dem zweiten Bauteil (20) durch Einpressen des Schaftabschnitts in das zweite Bauteil (20) ohne Bauteildurchdringung, wobei das zweite Bauteil (20) lokal verformt wird und das Bauteilmaterial in die Hinterschnittkontur am Schaftabschnitt eindringt; und – Verbinden des ersten Bauteils (10) mit dem zweiten Bauteil (20), wozu das erste Bauteil (10) zum zweiten Bauteil (20) positioniert wird, derart, dass der Kopfabschnitt (41) des am zweiten Bauteil (20) befestigten Widerstandsschweißelements (40) dem ersten Bauteil (10) zugewandt ist, und anschließend das erste Bauteil (10) durch Widerstandserwärmen stoffschlüssig mit dem Kopfabschnitt (41) des Widerstandsschweißelements (40) verbunden wird. Die Erfindung betrifft ferner ein hierfür geeignetes Widerstandsschweißelement (40).
Patent DE-102014215123-A1 (DE)
Title: Ladestecker und Ladeinfrastruktureinrichtung zum Laden mit besonders hohen Gleichströmen
Inventor: KÜBEL MATTHIAS
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-08-01
Abstract: Es werden ein Ladestecker und eine Ladeinfrastruktur zum Laden eines elektrisch antreibbaren Fortbewegungsmittels vorgeschlagen. Der Ladestecker umfasst: – ein Steckgesicht (2) mit – einem ersten Steckfeld (3) mit elektrischen Kontakten (PP, PE, CP) zur Übertragung von Informationen, und – einem zweiten Steckfeld (4) mit elektrischen Kontakten (DC+, DC–) zur Übertragung elektrischer Energie mittels Gleichspannung, wobei das erste Steckfeld (3) weiter mindestens zwei, bevorzugt vier, zusätzliche elektrische Kontakte (L2, L3, L1, N) zum Laden mittels Gleichspannung aufweist.
Patent DE-102014220832-A1 (DE)
Title: Schraubenkopf oder Schraubenmutter
Inventor: FORSTER GERHARD
IPC: F16B39/282
Filed: 2014-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schraubenkopf (11) oder Schraubenmutter mit einer Ringfläche (12) über die der Schraubenkopf (11) oder die Schraubenmutter in einem verschraubten Zustand mit einem zu befestigenden Bauteil (20) in berührenden Kontakt steht, dadurch gekennzeichnet, dass in einem nicht verschraubten Zustand die Ringfläche konisch ausgebildet ist und sich in axialer Richtung zum Schraubenkopf (11) oder zur Schraubenmutter hin verjüngt.
Patent DE-102014223284-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-zu-netzregelung / -steuerung
Inventor: SHINZAKI SATORU
IPC: B60L11/18
Filed: 2014-11-14
Abstract: Es wird ein System und ein computer-implementiertes Verfahren zum Speichern elektrischer Ladung in einem elektrischen Fahrzeug, welches mit einer Ladestation verbunden ist, bereitgestellt. Das Verfahren umfasst: Erreichen eines minimalen Ladezustands (SOC) für das elektrische Fahrzeug; Bestimmen einer Zeit, um das elektrische Fahrzeug bis zu einem maximalen Ladezustand zu laden; Aufrechterhalten eines Ladezustands eines elektrischen Fahrzeugs durch wiederholtes Laden und Erlauben eines Entladens des elektrischen Fahrzeugs zwischen dem minimalen Ladezustand und einem Schwellenwert; und Laden des elektrischen Fahrzeugs bis zu dem maximalen Ladezustand, wenn die bestimmte Zeit, um das elektrische Fahrzeug bis zu dem maximalen Ladezustand zu laden verstrichen ist, wobei der Schwellenwert größer ist als der minimale Ladezustand und der maximale Ladezustand größer oder gleich dem Schwellenwert ist.
Patent DE-102014224034-A1 (DE)
Title: Hubkolbenmaschine mit einem Exzenter zur Einstellung unterschiedlicher Hubhöhen sowie ein Arbeitsverfahren zum Betrieb einer solchen Hubkolbenmaschine
Inventor: JELITTO CHRISTIAN
IPC: F02B75/04
Filed: 2014-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hubkolbenmaschine (1) mit einer Kurbelwelle (2), deren Hubzapfen (3) mittels eines drehbaren Exzenters (4) in einem Pleuelauge (5) eines Pleuels (6) gelagert ist. Zur Einstellung unterschiedlicher Hubhöhen können unterschiedliche Winkelpositionen des Exzenters (4) gegenüber dem Pleuelauge (5) stufenlos verändert werden, um so beispielsweise ein gewünschtes Verdichtungsverhältnis einstellen zu können. Um die zur Änderung der Winkelposition erforderliche Drehbewegung während des laufenden Betriebes der Hubkolbenmaschine (1) vornehmen zu können, ist eine Stellvorrichtung (7) vorgesehen, die mit einem als Elektromagneten ausgeführten schaltbaren Magneten (8) ausgestattet ist, der an einer der Kurbelwelle (2) zugewandten Innenwandfläche angeordnet ist. Durch Aktivierung des Magneten (8) wird zyklisch bei jedem Durchgang des Exzenters (4) durch den Bereich des Magneten (8) ein Wirbelstrom in den Exzenter (4) induziert und dadurch die gewünschte Bremswirkung erzeugt, die als ein bremsendes Drehmoment auf den Exzenter (4) wirkt.
Patent DE-102014226107-A1 (DE)
Title: Zündkerzen mit Mittelelektrode
Inventor: BENZ ANDREAS
IPC: H01T13/16
Filed: 2014-12-16
Abstract: Zündkerze (1), aufweisend ein Gehäuse (2), einen im Gehäuse (2) angeordneten Isolator (3), eine im Isolator (3) angeordnete Mittelelektrode (10) und eine am Gehäuse (2) angeordnete Masseelektrode (5), wobei die Masseelektrode (5) und die Mittelelektrode (10) so zueinander angeordnet sind, dass die Masseelektrode (5) und die Mittelelektrode (10) einen Zündspalt ausbilden, und wobei die Mittelelektrode (10) mit einem Mittelelektrodenkopf (4) auf einen auf einer Innenseite des Isolators (3) ausgebildeten Sitz (3a) aufliegt, und wobei die Mittelelektrode (10) einen Elektrodengrundkörper (11) und einen im Elektrodengrundkörper (11) angeordneten Kern (12) aufweist, wobei der Kern (12) aus einem Material besteht, das eine höhere Wärmeleitfähigkeit als das Material des Elektrodengrundkörpers (11) hat, wobei der Elektrodengrundkörper (11) einen Durchmesser (dE) von nicht größer als 1,7 mm aufweist.
Patent DE-102015000101-A1 (DE)
Title: Verlängerungselement für eine Spannratsche mit einem Verlängerungskörper
Inventor: BRAUN GÜNTHER
IPC: B25B25/00
Filed: 2015-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verlängerungselement für eine Spannratsche mit einem Verlängerungskörper, an dessen einem Ende ein Aufnahmeabschnitt zur Verbindung des Verlängerungselementes mit einer Handhabe der Spannratsche und an dem anderen Ende ein Handgriff angeordnet ist, wobei der Aufnahmeabschnitt und der Handgriff drehbeweglich miteinander verbunden sind und ein Sensor zur Detektion einer Auslenkung des Handgriffs gegenüber dem Aufnahmebereich vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verlängerungselement einen Speicher zum Abspeichern wenigstens eines Teils der mit dem Sensor gemessenen Messdaten aufweist. Daneben betrifft die Erfindung eine Sicherungsanordnung.
Patent DE-102015000628-A1 (DE)
Title: Halterungsschelle (zum Befestigen von Rohren, Kabeln, Schläuchen, Seilen oder ähnlichen Medien)
Inventor: RENNINGS CHRISTOPH VAN
IPC: F16L3/08
Filed: 2015-01-02
Abstract: Halterungsschellen nach DIN 3016 (1a) sind derzeit sehr verbreitet und lassen sich für mittelschwere Anwendungen gut einsetzen, wobei die Halterungsschellen kostengünstig herzustellen sind. Die Halterungsschellen nach DIN 3016 setzen jedoch voraus, dass die Mittelachse (4) des zu halternden Mediums (5) und die Anschraubfläche (9) parallel oder nahezu parallel sind. Hier setzt die Patentidee nach diesem Patentantrag ein, da eine gezielte Verdrillung (12) der Halterungsschelle (1) vorgesehen wird, was derzeit marktübliche Halterungschellen in vergleichbarer Ausführung nicht zulassen. Diese gezielte Verdrillung, die im Herstellungsprozess mit sehr geringem Aufwand eingebracht werden kann, ermöglicht es, dass die Mittelachse (4) des Mediums (5) und die Befestigungsfläche (9) in einem beliebigen Winkel zueinander angeordnet sein können. Das gezielte Einfügen einer Verdrillung (12) in den Blechstreifen (15) einer Halterungsschelle (1) nach dieser Patentidee ist mit geringem Aufwand möglich und erweitert die Einsatzmöglichkeiten der Halterungsschelle für ähnliche Montagesituationen, jedoch mit anderen geometrischen Gegebenheiten.
Patent DE-102015000714-A1 (DE)
Title: Elektrisches Heizungssteuersystem für eine Last, einschließlich elektronischer Temperaturfühler-Vorrichtung
Inventor: LEE HEI-WANG
IPC: H05B1/02
Filed: 2015-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Heizungssteuersystem (2) zur Steuerung der elektrischen Erwärmung einer Last (9), wobei das System eine Temperaturfühlereinheit (6) aufweist, um eine gegenwärtige Temperatur der Last (9) festzustellen, sowie einen ersten Arbeitsmodul (7), der ein Zwischenspannungssignal gemäß einer vorbestimmten Ausgangseinstellung abgibt, sobald die gegenwärtige Temperatur niedriger ist als eine Zieltemperatur, wobei ein zweiter Arbeitsmodul (8) vorhanden ist, der feststellt, ob oder ob nicht der kontinuierliche Ausgang des Zwischenspannungssignals durch den ersten Arbeitsmodul (7) zu einer Einstellung einer vorbestimmten Zeitdauer paßt, um dadurch zu bestimmen, ob oder ob nicht ein Antriebsspannungssignal an die Last (9) ausgegeben wird.
Patent DE-102015002441-A1 (DE)
Title: Radom sowie zugehörige Mobilfunkantenne und Verfahren zur Herstellung des Radoms oder der Mobilfunkantenne
Inventor: GÖTTL MAXIMILIAN
IPC: H01Q21/00
Filed: 2015-02-26
Abstract: Ein verbessertes Radom sowie ein zugehöriges verbessertes Verfahren zur Herstellung eines Radoms zeichnet sich unter anderem durch folgende Merkmale aus – die Strahlungs-Struktur besteht aus einer passiven Strahlungs-Struktur (157, 157'; FSS) vorzugsweise in Form von frequenzselektiven Oberflächen (FSS), wobei a) die passive Strahlungs-Struktur (157, FSS) durch strukturierte Metallflächen erzeugt sind, die von metallfreien Bereichen umgeben sind, oder b) die Strahlungs-Strukturen (157', FSS) durch Ausnehmungen (158) in einer Metallfolie oder Metallschicht (57) gebildet sind, – die passiven Strahlungs-Strukturen (157) bestehen aus einer Verbundfolie (41), – die Verbundfolie (41) umfasst zumindest eine Kunststoffträgerschicht (55, 59) und eine darauf aufgebrachte Metallfolie oder -schicht (57), und – die Verbundfolie (41) ist auf der Außenfläche oder Außenhaut (19') des Radoms (5) aufgebracht oder aufgeklebt.
Patent DE-102015002841-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Greifen eines Bauteils und Verfahren zum Herstellen eines Formstücks
Inventor: BAUR STEFAN
IPC: B25J15/00
Filed: 2015-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Greifen eines Bauteils (20), bei welchem das Bauteil (20) mittels eines an einem Roboter (10) angeordneten Greifwerkzeugs (12) gegriffen wird, wobei ein Formstück (16) am Roboter (10) angeordnet wird, welches eine Profilkontur (18) aufweist, die als Negativform von zumindest einem Bauteilbereich des Bauteils (20) ausgebildet ist, wonach der Bauteilbereich gemäß einer vorgegebenen Reihenfolge an der Profilkontur (18) angeordnet und erst danach das Bauteil (20) mittels des Greifwerkzeugs (12) gegriffen wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen eines Formstücks (16).
Patent DE-102015004104-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Lokalisieren wenigstens eines Emitters míttels eines Lokalisationsmikroskops
Inventor: EGNER ALEXANDER
IPC: G02B21/18
Filed: 2015-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lokalisieren wenigstens eines Emitters elektromagnetischer Emissionsstrahlung mittels eines Lokalisationsmikroskops, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: a) Leiten der elektromagnetischen Emissionsstrahlung durch wenigstens zwei Objektive (4, 8) auf wenigstens einen optischen Detektor, wobei – die optischen Achsen der wenigstens zwei Objektive (4, 8) in voneinander linear unabhängigen Richtungen verlaufen, b) Detektieren der elektromagnetischen Emissionsstrahlung durch den wenigstens einen optischen Detektor, wobei der wenigstens eine optische Detektor Messwerte aufnimmt, und c) Ermitteln der Position des wenigstens einen Emitters aus den von dem optischen Detektor aufgenommenen Messwerten.
Patent DE-102015005565-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Filterbälgen
Inventor: DIRNBERGER TIMO
IPC: F02M35/024
Filed: 2015-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von wenigstens zwei Filterbälgen (12) aus einem Balg (15) mit einem in einer Laufrichtung (80) laufenden Filtermedium (14) mit Faltkanten (26). Die Filterbälge (12) werden parallel hergestellt, indem im Balg (15) eine Schnittbahn (82, 84) zwischen Stirnkantenflächen (20a, 20b) und/oder Seitenflächen (36, 38) der Filterbälge (12) wenigstens bereichsweise quer zu den Faltkanten (26) so ausgeführt wird, dass die Filterbälge (12) in Laufrichtung (80) und/oder quer zur Laufrichtung (80) nebeneinander liegend und symmetrisch oder punktsymmetrisch zueinander ausgebildet werden. Die Erfindung betrifft ferner ein Filterelement (10) mit einem solchen Filterbalg (12) sowie die Verwendung des Filterelements (10) als Flachluftfilter, insbesondere als Flachluftfilter einer Brennkraftmaschine und ein Filtersystem mit einem solchen auswechselbaren Filterelement (12).