baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019122539-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit Bedienungseinrichtung
Inventor: OTT RICHARD
IPC: B60N2/75
Filed: 2019-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere einen Lastkraftwagensitz, mit einer Bedienungseinrichtung zum Bedienen von Fahrzeugfunktionen, wobei die Bedienungseinrichtung mittels einer Führungseinrichtung an einer Armlehne des Fahrzeugsitzes angeordnet und fest mit dieser verbunden ist und ein an einem Hebelelement angeordnetes Bedienelement umfasst, wobei das Hebelelement mittels der Führungseinrichtung entlang einer Längenachse der Armlehne relativ zu der Armlehne bewegbar ist, wobei das Hebelelement durch eine erste Translationsbewegung entlang der Längenachse nach vorne von einem eingefahrenen Zustand in einen ausgefahrenen Zustand und durch eine zweite Translationsbewegung entlang der Längenachse nach hinten von dem ausgefahrenen Zustand in den eingefahrenen Zustand überführbar ist.
Patent DE-102019122632-A1 (DE)
Title: Anzeigesystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: REINDL JOHANNES
IPC: B60R16/037
Filed: 2019-08-22
Abstract: Es wird ein Anzeigesystem für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei das Anzeigesystem eine Ausgabeeinheit zum Anzeigen von Bildinhalten für einen Benutzer und eine Eingabeeinheit zum Eingeben von Bedienhandlungen für den Bildinhalt aufweist. Das Anzeigesystem weist eine Erkennungseinheit, die dazu eingerichtet ist, eine Sitzposition des Benutzers in dem Fahrzeug zu erkennen, und eine Verarbeitungseinheit auf, wobei die Verarbeitungseinheit dazu eingerichtet ist, einen zur Verfügung stehenden Aktionsraum basierend auf der Sitzposition zu bestimmen, und den ausgegebenen Bildinhalt und/oder den Aktionsradius des Benutzers basierend auf dem zur Verfügung stehenden Aktionsraum anzupassen.
Patent DE-102019123315-A1 (DE)
Title: Montagevorrichtung
Inventor: HEIDRICH TIM
IPC: B62D65/06
Filed: 2019-08-30
Abstract: Eine Montagevorrichtung (20) zur Montage einer Scheibe (12) an einer Fahrzeugtür (14) hat eine Trägeranordnung (22), eine mit der Trägeranordnung (22) verbundene Positionieranordnung (24) zur Positionierung der Montagevorrichtung (20) an einer Fahrzeugtür (14), eine mit der Trägeranordnung (22) verbundene Fixiervorrichtung (26) zur Fixierung der Montagevorrichtung (20) an einer Fahrzeugtür (14) und eine mit der Trägeranordnung (22) verbundene Ausrichteanordnung (28, 30) zur Ausrichtung einer Scheibe (12) relativ zur Montagevorrichtung (20), welche Positionieranordnung (24) Positioniermittel (40, 42, 44) aufweist, welche Positioniermittel (40, 42, 44) jeweils dazu ausgebildet sind, eine Bewegung der Montagevorrichtung (20) relativ zu einer Fahrzeugtür (14) in mindestens eine Raumrichtung zu begrenzen, welche Fixiervorrichtung (26) dazu ausgebildet ist, eine lösbare Befestigung der Montagevorrichtung (20) an einer Fahrzeugtür (14) zu ermöglichen.
Patent DE-102019123628-A1 (DE)
Title: Authentifizierungssystem und Authentifizierungsverfahren
Inventor: KOSUGI MASANORI
IPC: B60R25/24
Filed: 2019-09-04
Abstract: Ein Authentifizierungssystem umfasst eine erste Steuerung, die eine drahtlose Kommunikation mit einem Mobilendgerät durchführt, und eine erste Authentifizierungseinheit, die eine Authentifizierung des Mobilendgeräts inklusive einer ID-Authentifizierung und einer Codeauthentifizierung durch die drahtlose Kommunikation, die zwischen der ersten Steuerung und dem Mobilendgerät durchgeführt wird, ausführt. Die erste Authentifizierungseinheit führt die Codeauthentifizierung durch Bestimmen aus, ob ein endgerätseitiges Berechnungsergebnis, das durch das Mobilendgerät erhalten wird, mit einem steuerungsseitigen Berechnungsergebnis, das durch die erste Steuerung erhalten wird, übereinstimmt. Das Authentifizierungssystem umfasst weiterhin eine zweite Steuerung, die mit dem Mobilendgerät kommuniziert, und eine zweite Authentifizierungseinheit, die eine Verschlüsselungskommunikation unter Verwendung eines Abschnitts des endgerätseitigen Berechnungsergebnisses und eines Abschnitts des steuerungsseitigen Berechnungsergebnisses auf eine Kommunikation anwendet, die zwischen der zweiten Steuerung und dem Mobilendgerät durchgeführt wird, und die Verschlüsselungskommunikation authentifiziert.
Patent DE-102019125170-A1 (DE)
Title: Detektorsystem für geladene Aerosole, entsprechendes Verfahren und Verwendung
Inventor: WIECHERS JOACHIM
IPC: G01N15/02
Filed: 2019-09-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Detektorsystem für geladene Aerosole (2000). Das System umfasst einen Tröpfchengenerator (2003), der dazu konfiguriert ist, Tröpfchen zu erzeugen, eine Trocknungseinheit (2005), die dazu konfiguriert ist, die Tröpfchen zu trocknen und somit Partikel zu erzeugen, ein Ladegerät, das dazu konfiguriert ist, die Partikel aufzuladen, und eine Strommesseinheit (2010), die dazu konfiguriert ist, einen von den geladenen Partikeln erzeugten Strom zu messen. Ferner umfasst das System auch eine Messeinheit (100), die dazu konfiguriert ist, Daten zum Bestimmen mindestens eines Parameters der Partikel oder der Tröpfchen bereitzustellen. Ferner bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Bestimmen einer Menge eines Analytflusses. Das Verfahren umfasst das Bereitstellen eines Stroms einer Flüssigkeit, die den Analyten umfasst, das Erzeugen von Tröpfchen der Flüssigkeit, das Trocknen der Tröpfchen und damit das Erzeugen von Partikel, das Laden der Partikel und das Messen eines von den geladenen Partikeln erzeugten Stroms. Ferner umfasst das Verfahren auch das Bestimmen mindestens eines Parameters der Partikel oder der Tröpfchen.
Patent DE-102019125614-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine
Inventor: COSSIN AURÉLIEN
IPC: B62D33/06
Filed: 2019-09-24
Abstract: Offenbart ist eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine, umfassend eine Fahrerkabine (2), in der ein Führerstand für einen Maschinenführer der Arbeitsmaschine eingerichtet ist, wobei die Fahrerkabine (2) eine Mehrzahl von aufrecht orientierten Pfosten (12), ein auf den Pfosten (12) gelagertes Dach sowie mindestens ein aufrecht orientiertes Fenster (6) umfasst.Um den Überrollschutz zu verbessern wird mindestens ein durchgängiger, U-förmiger Rahmen (9) vorgeschlagen, der zwei endseitige Schenkel sowie einen die Schenkel verbindenden Riegel aufweist, wobei die Schenkel des Rahmens (9) jeweils einen der Pfosten (12) bilden.
Patent DE-102019129488-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur vollautomatisierten Herstellung eines Kabelbaums
Inventor: NAVARRO MÁLAGA ALDO
IPC: H01B7/00
Filed: 2019-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur vollautomatisierten Herstellung eines Kabelbaums, wobei ein Fahrzeug, ein Formbrett und ein Kabellager bereitgestellt werden, wobei in dem Kabellager wenigstens ein erstes elektrisches Kabel gelagert wird, wobei das Fahrzeug zu dem Kabellager bewegt wird, wobei das Fahrzeug mittels einer Einlegeeinrichtung zumindest das erste elektrische Kabel aufnimmt, wobei das Fahrzeug von dem Kabellager zu dem Formbrett bewegt wird und das aufgenommene erste elektrische Kabel von dem Kabellager zu dem Formbrett transportiert, wobei das Fahrzeug an dem Formbrett entlang eines ersten vordefinierten Bewegungspfads bewegt wird und entlang des ersten vordefinierten Bewegungspfads die Einlegeeinrichtung das erste elektrische Kabel in zumindest eine Kabelaufnahme des Formbretts einlegt.
Patent DE-102019129526-A1 (DE)
Title: Wegsensor zum Vermessen einer Zylinderlaufbuchse eines Verbrennungsmotors
Inventor: ORLOWSKY KOLJA
IPC: G01B7/13
Filed: 2019-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wegsensor (1) für einen Kolben (7) eines Verbrennungsmotors zum Vermessen einer Zylinderlaufbuchse des Verbrennungsmotors während eines Betriebs des Verbrennungsmotors, umfassend einen Stößel (3) zum mechanischen Abtasten der Zylinderlaufbuchse, einen Wirbelstromsensor (2) zur Detektion des Stößels (3), eine Druckfeder (6) zum Aktuieren des Stößels (3) entlang einer Wegsensorlängsachse (8) und ein Sensorgehäuse (5), wobei der Stößel (3) derart innerhalb des Sensorgehäuses (5) angeordnet ist, dass der Stößel (3) mit einer ersten Stößelseite (9) aus dem Sensorgehäuses (5) austritt, und wobei der Wirbelstromsensor (2) benachbart zu einer der ersten Stößelseite (9) gegenüberliegenden zweiten Stößelseite (10) angeordnet ist.
Patent DE-102019130467-A1 (DE)
Title: Fahrzeug für den Straßenverkehr mit einer Wechseltraktionsbatterie
Inventor: DUROS BENJAMIN
IPC: B60K1/04
Filed: 2019-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug für den Straßenverkehr mit einem elektrischen Fahrantrieb und einer wiederaufladbaren Traktionsbatterie (1), die in einer Aufnahmeeinrichtung im Fahrzeug aufnehmbar oder aufgenommen ist, wobei die Aufnahmeeinrichtung im unteren Bereich des Fahrzeugs angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren zum automatischen Austauschen von wiederaufladbaren Traktionsbatterien (1) eines Fahrzeugs für den Straßenverkehr.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Aufnahmeeinrichtung eine Tasche (12) aufweist, in die die Traktionsbatterie (1) einbringbar oder eingebracht ist, wobei die Tasche (12) von einer Betriebsposition in eine Batterieaustauschposition aus dem Fahrzeugboden absenkbar ist oder abgesenkt ist und so ausgebildet ist, dass ein horizontaler Austausch der Traktionsbatterie (1) in der Tasche (12) in der Batterieaustauschposition ermöglicht ist.
Patent DE-102019132356-A1 (DE)
Title: Zweikanaliger Detektor
Inventor: KAPPERT SANDRO
IPC: G01L1/16
Filed: 2019-11-28
Abstract: Es wird ein zweikanaliger Detektor beschrieben, wobei der erste Kanal einen ersten Sensor umfasst und der zweite Kanal einen zweiten Sensor umfasst, die auf einem Substrat aufgetragen sind. Der erste und der zweite Sensor messen dieselbe physikalische Größe, geben aber unterschiedliche Messsignale aus. Die Sensoren sind über Kontaktstellen mit Auswerteeinheiten verbunden.
Patent DE-102019133403-A1 (DE)
Title: Probenvorbereitung für MALDI-TOF
Inventor: ECKART JOCHEN
IPC: G01N1/28
Filed: 2019-12-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur, insbesondere automatisierten, Vorbereitung zumindest einer Probe (5) zur Analyse mittels MALDI in Kombination mit einer massenspektrometrischen Analyse, sowie ein entsprechendes Verfahren. Die Vorrichtung umfasst einen von einem Gehäuse (2) umgebenen Probenaufnahmebereich (3), welcher ein gegenüber der Umgebung abgeschlossenes Innenvolumen (V) bildet, eine Be-/Entlade-Einrichtung (6) zum Einbringen der Probe (5) in den Probenaufnahmebereich (3) und zum Entfernen der Probe (5) aus dem Probenaufnahmebereich (3), eine Heiz-Einrichtung (7), welche dazu ausgestaltet ist, zumindest den Probenaufnahmebereich (3) zu heizen, und eine Vakuumisier-Einrichtung (10), welche dazu ausgestaltet ist, ein Vakuum im Probenaufnahmebereich (3) zu erzeugen.
Patent DE-102019133493-A1 (DE)
Title: Elektroband oder -blech, Verfahren zur Erzeugung hierzu und daraus hergestelltes Bauteil
Inventor: GEORGEOU ZACHARIAS
IPC: C22C38/08
Filed: 2019-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektroband oder -blech hergestellt aus einem Stahl, bestehend aus (in Masse-%): C: 0,005 bis 0,030, vorzugsweise 0,010 bis 0,020; AI: 1 bis 12, vorzugsweise 1 bis 10; Si: 0,3 bis 3,5, vorzugsweise 0,4 bis 3,0, besonders vorzugsweise 0,5 bis 1,5; Mn: > 0,1 bis 2,0; Cu: > 0,05 bis 3,0; Ni: > 0,01 bis 5,0, vorzugsweise > 0,01 bis 3,0; Nb: von (92,91/12,01) * (C - 0,0040%) + (92,91/14) * N) bis (92,91/12,01) * (C) + (92,91/14) * N) jeweils mit einer Schwankungsbreite von +/- 0,03 Masse-%; Summe aus N, S und P: höchstens 0,05; Rest Eisen und erschmelzungsbedingte Verunreinigungen, mit optionaler Zugabe eines oder mehrerer Elemente aus V, Ti, Cr, Mo, Zn und Sn. Auch betrifft die Erfindung ein Bauteil für elektrotechnische Anwendungen aus diesem Elektroband oder -blech und ein Verfahren zum Erzeugen dieses Elektrobands oder - blechs.
Patent DE-102019207026-A1 (DE)
Title: Verbinderverbindungsstruktur und Vorrichtungsverbund
Inventor: SATO AKIRA
IPC: H01R13/52
Filed: 2019-05-15
Abstract: Bereitgestellt wird eine Verbinderverbindungsstruktur und ein Vorrichtungsverbund, die in der Lage sind, ein Reißen eines Anschlusses zu verhindern und gleichzeitig eine Zunahme der Größe und der Fertigungskosten zu verhindern. Die Verbinderverbindungsstruktur 1 beinhaltet einen AT-Verbinder (100) (einen ersten Verbinder) und einen ECU-Verbinder (200) (einen zweiten Verbinder), das ECU-seitige Gehäuse (210) das (zweite Gehäuse) ist mit einem Vorsprung (215) ausgestattet, der sich in einer Verbinderverbindungsrichtung, das heißt, der Richtung (D11) der Anschlussverbindung eines Buchsenanschlusses (120) (eines ersten Anschlusses) und eines Steckanschlusses (220) (eines zweiten Anschlusses) erstreckt, der vor einer Anschlussverbindung in das AT-seitige Gehäuse (110) (das erste Gehäuse) eindringt, wobei das AT-seitige Gehäuse (110) (das erste Gehäuse) mit einer Führungsvertiefung (11) zum Führen der Anschlussverbindung durch Einführen des Vorsprungs (215) ausgestattet ist.
Patent DE-102019209361-A1 (DE)
Title: Unterschale für ein Batteriegehäuse mit einem aus Trennwandsegmenten aufgebauten Gefache und Traktionsbatterie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GRABOWSKI MICHAEL
IPC: B60L50/64
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Unterschale für ein Batteriegehäuse einer Traktionsbatterie, mit einer Wanne und einem aus Trennwänden gebildeten Gefache (120), welches die Wanne in einzelne Fächer (130) unterteilt. Das Gefache (120) ist aus mehreren Trennwandsegmenten (121) aufgebaut, wobei die Trennwandsegmente (121) als Leichtmetall-Druckgussbauteile ausgebildet und mittels Steckverbindungselementen (122, 123) gefügt sind. Die Erfindung betrifft ferner eine Traktionsbatterie mit einem Batteriegehäuse, welches eine solche Unterschale aufweist.
Patent DE-102019211737-A1 (DE)
Title: Radarsensor für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Radarsensors in einem Kraftfahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: G01S7/03
Filed: 2019-08-05
Abstract: Radarsensor (1) für ein Kraftfahrzeug (11), wobei der Radarsensor (1) eine Steuereinrichtung (5) und eine Antennenanordnung (6) aufweist, wobei die Antennenanordnung (6) eine Primärantenne (7) für ein erstes, niedrigere Frequenzen beinhaltendes, insbesondere 77 GHz umfassendes Frequenzband, und eine Sekundärantenne (8) für ein zweites, höhere Frequenzen beinhaltendes, nicht mit dem ersten Frequenzband überlappendes, insbesondere 150 GHz oder 120 GHz umfassendes Frequenzband aufweist, wobei die Steuereinrichtung (5) zum Betrieb des Radarsensors (1) in beiden Frequenzbändern ausgebildet ist.
Patent DE-102019212565-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Zylinderluftfüllung eines Verbrennungsmotors im unbefeuerten Betrieb
Inventor: VOGELSANG JAN
IPC: F02D41/18
Filed: 2019-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Zylinderluftfüllung eines Verbrennungsmotors im unbefeuerten Betrieb, wobei ein Verfahren zur Bestimmung der Zylinderluftfüllung im befeuerten Betrieb durchgeführt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in dem Verfahren zur Bestimmung der Zylinderluftfüllung im befeuerten Betrieb ein Korrekturfaktor in Abhängigkeit von Motordrehzahl und Motorlast vorgesehen wird, der den durch das Verfahren im befeuerten Betrieb ermittelten Wert für die Zylinderluftfüllung entsprechend für den unbefeuerten Betrieb anpasst. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Motorsteuergerät sowie ein Computerprogrammprodukt zur Ausführung des Verfahrens.Durch das erfindungsgemäße Verfahren können die bisher bekannten Verfahren verbessert und effizienter gestaltet werden, insbesondere im Hinblick auf die bis zu 30%igen Abweichungen der Werte für die Zylinderluftfüllung im unbefeuerten Betrieb verglichen mit modellierten Werten des befeuerten Betriebs.
Patent DE-102019214386-A1 (DE)
Title: Applikationsvorrichtung zum Auftragen einer Modelliermasse
Inventor: SÜSS JOSEF
IPC: B33Y30/00
Filed: 2019-09-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Applikationsvorrichtung (1) und ein Applikationsverfahren für diese zum Auftragen einer Modelliermasse auf ein Applikationsziel (90), wobei die Applikationsvorrichtung (1) aufweist: eine Düsenvorrichtung, die konfiguriert ist, um die Modelliermasse von der Düsenvorrichtung auf das Applikationsziel (90) aufzutragen, und eine Erwärmungsvorrichtung, die in Bezug auf die Düsenvorrichtung in einer solchen Weise ausgestaltet ist, dass durch diese vor dem Aufbringen von Modelliermasse aus der Düsenvorrichtung, Modelliermasse, das sich auf dem Applikationsziel befindet, erwärmbar ist.
Patent DE-102019216293-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Verfahren zur Herstellung der elektrischen Maschine
Inventor: WOLF GERT
IPC: H02K1/20
Filed: 2019-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrische Maschine (10) aufweisend einen Stator (12) und einen Rotor (14), wobei der Stator (12) eine Mehrzahl von Erregerspulen, insbesondere Steckwicklungen aufweist, sowie wenigstens einen Zuganker (26), welcher weitgehend parallel zu einer Rotationsachse (16) durch eine Durchführung (28) im Stator (12) verläuft. Es wird vorgeschlagen, dass die Durchführung (28) einen Kühlkanal (32) aufweist, welcher zur Durchströmung mit einem Kühlmittel ausgebildet ist zumindest abschnittsweise als eine um den Zuganker (26) gewundene, sich weitgehend in Richtung der Rotationsachse (16) erstreckende zylindrische Spirale ausgebildet ist.
Patent DE-102019217209-A1 (DE)
Title: System zur Steuerung eines Fahrzeugs
Inventor: AIBARA HITOSHI
IPC: B60T8/17
Filed: 2019-11-07
Abstract: [Aufgabe] Ein System zur Steuerung eines Fahrzeugs bereitzustellen, das sehr wenig Energie verbraucht, ohne für den Fahrer ein störendes Geräusch zu erzeugen, um ein mögliches Zurückrollen des Fahrzeugs aufgrund einer Fahrer-Bremspedalbewegung im Sinne eines Lösens der Bremse zu vermeiden, bevor das Fahrzeug auf einer Fahrbahn mit einer Steigung stehen bleibt:[Lösung] Ein System zur Steuerung eines Fahrzeugs umfasst: eine Bremssteuerung (4) mit einem Bremshaltemodul (47), das mit einer passiven Bremshaltfunktion ausgebildet ist. Das System hält das Bremsmoment (T) während oder nach dem Erfassen einer Bremspedalbewegung auf einem ersten Bremsmomentniveau, wenn das Fahrzeug verzögert wird, um sich einem gestoppten Zustand auf einer Fahrbahn mit einem Gefälle zu nähern, und hält das Bremsmoment (T) auf einem zweiten Bremsmomentniveau während oder nach dem Erfassen der Bremspedalbewegung bei Fahrzeugstillstand auf der Fahrbahn. Das erste Bremsmomentniveau ist kleiner als das zweite Bremsmomentniveau.
Patent DE-102020003309-A1 (DE)
Title: Zellmodul für einen elektrischen Energiespeicher
Inventor: BANDLOW JOCHEN
IPC: G01B11/02
Filed: 2020-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zellmodul (10) für einen elektrischen Energiespeicher, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einer Mehrzahl von Batteriezellen (12), welche in einer Stapelrichtung (22) nebeneinander angeordnet sind und einen Zellstapel (20) bilden. Der Zellstapel (20) ist zwischen einer ersten Endplatte (14) und einer zweiten Endplatte (16) des Zellmoduls (10) angeordnet. Wenigstens eine Detektionseinrichtung (26) ist zum Detektieren einer Veränderung einer Länge (24) des Zellstapels (20) in der Stapelrichtung (22) vorgesehen. Die wenigstens eine Detektionseinrichtung (26) umfasst eine Lichtquelle (32) und einen Lichtsensor (34), welche in dem Zellmodul (10) angeordnet sind. Bei einer ersten Länge (24) des Zellstapels (20) ist von der Lichtquelle (32) abgegebenes Licht (38) mittels des Lichtsensors (34) erfassbar. Bei einer zweiten Länge (24) des Zellstapels (20), welche größer ist als die erste Länge (24), ist demgegenüber ein Auftreffen des von der Lichtquelle (32) abgegebenen Lichts (38) auf den Lichtsensor (34) verhindert.
Patent DE-102020005334-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zum drahtlosen Kommunizieren, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: GEISS CHRISTIAN
IPC: G08C17/02
Filed: 2020-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kommunikationsvorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug (10) zum drahtlosen Kommunizieren, mit zumindest einer zentralen elektronischen Recheneinrichtung (14) und mit zumindest einer ersten Sende- und Empfangseinrichtung (16), wobei die erste Sende- und Empfangseinrichtung (16) kabelgebunden mit der elektronischen Recheneinrichtung (14) für einen Datenaustausch kommuniziert, wobei in einer unmittelbaren ersten Umgebung der ersten Sende- und Empfangseinrichtung (16) eine erste Modemeinrichtung (24) ausgebildet ist, welche kabelgebunden mit der ersten Sende- und Empfangseinrichtung (16) mittels analoger Signalübertragung (26) kommuniziert, wobei die erste Modemeinrichtung (24) mit der elektronischen Recheneinrichtung (14) kabelgebunden kommuniziert, wobei die erste Modemeinrichtung (24) und die elektronische Recheneinrichtung (14) mittels einer digitalen Signalübertragung (28) kommunizieren. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (10).
Patent DE-102020100878-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum bestimmen von schwankung der kraftstoffeinspritzvorrichtung
Inventor: PURSIFULL ROSS
IPC: F02D41/40
Filed: 2020-01-15
Abstract: Die Offenbarung stellt ein Verfahren und System zum Bestimmen von Schwankung der Kraftstoffeinspritzvorrichtung bereit. Die Verfahren und Systeme sind für das Betreiben eines Motors offenbart, der Kraftstoffeinspritzvorrichtungen beinhaltet, die den Zylindern des Motors Kraftstoff zuführen. Gemäß den Verfahren und dem System wird der Unterschied einzelner durch eine einzige Kraftstoffeinspritzvorrichtung eingespritzter Kraftstoffeinspritzmengen bestimmt, sodass bestimmt werden kann, wenn ein einzelner Unterschied der Kraftstoffeinspritzvorrichtung möglicherweise zu einem Unterschied des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses des Motors beiträgt.
Patent DE-102020101265-A1 (DE)
Title: Ablagevorrichtung
Inventor: HASELBECK FLORIAN
IPC: B60H3/00
Filed: 2020-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ablagevorrichtung (10), welche zum Ablegen von einem Kind oder Baby geeignet ist. Erfindungsgemäß erfasst mindestens ein Geruchssensor (12) einen aktuellen Geruch der Umgebungsluft im Bereich der Ablagevorrichtung (10) und gibt ein korrespondierendes erfasstes Geruchsprofil an eine Auswerte- und Steuereinheit (14) aus, welche in Abhängigkeit des erfassten Geruchsprofils eine Beduftungsvorrichtung (16) ansteuert, wobei die Beduftungsvorrichtung (16) in Abhängigkeit der korrespondierenden Ansteuerung mindestens eine Art von Duftmolekülen ausgibt.
Patent DE-102020105742-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtürschloss
Inventor: SCHMITZ ANDREAS
IPC: E05B81/90
Filed: 2020-03-04
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss (1) aufweisend ein Gesperre mit einer Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke, wobei die Drehfalle mittels der Sperrklinke in mindestens einer Rastposition verrastbar ist, einer Stelleinrichtung mit einem Stellelement (4) und einem einstückig mit dem Stellelement (4) ausgebildeten Federelement (5), wobei das Stellelement (4) mittels des Federelements (5) positionierbar ist, und wobei mittels des Federelements (5) eine Lagesicherung des Stellelements (4) durchführbar ist.