baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021127805-A1 (DE)
Title: Schleifmaschine und Verfahren zum Betrieb einer Schleifmaschine
Inventor: KRAMER KLAUS
IPC: B24B49/04
Filed: 2021-10-26
Abstract: Eine Schleifmaschine (1) zum spitzenlosen Schleifen umfasst eine Schleifscheibe (2) und eine Regelscheibe (3), wobei zwischen der Schleifscheibe (2) und der Regelscheibe (3) ein Schleifspalt (4) gebildet ist. Ferner existieren eine unterhalb des Schleifspaltes (4) befindliche Werkstückstützanordnung (6) und eine Werkstückdeckschiene (9), wobei eine Mehrzahl an Körperschallaufnehmern (14) über die Länge der Werkstückdeckschiene (9) verteilt und mit einer Anzeigevorrichtung (20) verknüpft ist, welche zur Anzeige von mit den einzelnen Körperschallaufnehmern (14) gewonnenen Informationen in einer Anordnung, welche die Anordnung der Körperschallaufnehmer (14) abbildet, ausgebildet ist. Dies ermöglicht im laufenden Betrieb eine Visualisierung des Schleifspaltes (4) beim spitzenlosen Schleifen.
Patent DE-102021128588-A1 (DE)
Title: Frachtbeförderungsvorrichtung, Frachtbeförderungssystem und Frachtbeförderungsverfahren
Inventor: KANATA TETSUYA
IPC: B60P1/44
Filed: 2021-11-03
Abstract: Eine Frachtbeförderungsvorrichtung umfasst: einen Horizontalförderabschnitt, der Fracht in einer horizontalen Richtung befördert und der einen Übergabeabschnitt umfasst, an dem Fracht zwischen dem Übergabeabschnitt und einem Frachtabfertiger übergeben wird; einen Höheneinstellabschnitt, der eine vertikale Höhe des Übergabeabschnitts einstellt; und einen Steuerabschnitt, der zu einem Zeitpunkt, zu dem Fracht zwischen dem Übergabeabschnitt und einem Frachtabfertiger übergeben wird, den Höheneinstellabschnitt betätigt und die vertikale Höhe des Übergabeabschnitts einstellt.
Patent DE-102021129355-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrwerks eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
Inventor: UNGER ANDREAS
IPC: B60G17/0165
Filed: 2021-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrwerks (16) eines Kraftfahrzeugs nach dem Prinzip einer Skyhook-Regelung, wobei das Fahrwerk (16) zumindest einen verstellbaren Dämpfer (16-2) umfasst, gemäß dem aus Fahrbahnunebenheiten resultierende Aufbaubewegungen des Kraftfahrzeugaufbaus (10) unter Verwendung des Skyhook-Dämpferwertes (d sky ) gedämpft werden. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass beim Überfahren einer Fahrbahnunebenheit eine Einstufung vorgenommen wird, ob eine kritische Aufbaubewegung des Kraftfahrzeugaufbaus (10) zu erwarten ist, und dass bei einer Einstufung als eine kritische Aufbaubewegung, die als kritische eingestufte Aufbaubewegung unter Verwendung eines hinterlegten kritischen Skyhook-Dämpfwertes (d sky-krit ) ausgeglichen wird, der größer als der Skyhook-Dämpferwert (d sky ) ist.
Patent DE-102021131518-A1 (DE)
Title: Anordnung einer Lenkeinrichtung an einem Achsträger eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: GIELISCH SEBASTIAN
IPC: B62D7/16
Filed: 2021-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) einer Lenkeinrichtung (2) an einem Achsträger (3) eines Kraftfahrzeugs, bei welcher die zum Lenken von an den Achsträger (3) anbindbaren Fahrzeugrädern des Kraftfahrzeugs ausgebildete Lenkeinrichtung (2) an dem Achsträger (3) gehalten ist, welcher zwei in Fahrzeugquerrichtung (5) voneinander beabstandete Längselemente (8, 9) und wenigstens ein Querelement (11) aufweist, über welches die Längselemente (8, 9) miteinander verbunden sind, wobei das Querelement (11) einen Hohlquerschnitt (12) aufweist, in welchem ein an dem Querelement (11) befestigtes Gehäuse (7) der Lenkeinrichtung (12) zumindest teilweise aufgenommen ist.
Patent DE-102021131723-A1 (DE)
Title: Controller und Steuerungsverfahren für Verbrennungskraftmaschine
Inventor: SUGIMOTO HITOKI
IPC: F02D41/14
Filed: 2021-12-02
Abstract: Ein Controller für eine Verbrennungskraftmaschine umfasst eine Verarbeitungsschaltung, welche einen Anfettungsprozess ausführt, bis ein Abgassensor erfasst, dass ein Abgas ein fettes Luft-Kraftstoff-Verhältnis besitzt. Die Verarbeitungsschaltung führt einen Luftzuführprozess aus, um einem Katalysator Luft zuzuführen, bis der Abgassensor erfasst, dass das Abgas ein mageres Luft-Kraftstoff-Verhältnis besitzt. Die Verarbeitungsschaltung kumuliert die zu dem Katalysator geführte Luftmenge, bis der Abgassensor erfasst, dass das Abgas in dem Luftzuführprozess ein mageres-Kraftstoff-Verhältnis besitzt. Der Luftzuführprozess umfasst ein Stoppen der Kraftstoffzuführung zu dem einen oder den mehreren der Zylinder und ein Durchführen einer Verbrennung bei einem Luft-Kraftstoff-Verhältnis, welches kleiner oder gleich dem stöchiometrischen Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist, bei dem einen oder den mehreren verbleibenden der Zylinder.
Patent DE-102021133354-A1 (DE)
Title: Sensorgehäuse für einen Multiparametersensor, Sensorset sowie Multiparametersensor
Inventor: HÄNEL AXEL
IPC: G01D11/24
Filed: 2021-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sensorgehäuse (10) für einen Multiparametersensor, umfassend:- mindestens zwei Anschlussplätze (11, 12), wobei ein erster Anschlussplatz (11) dazu geeignet ist, einen ersten Sensor (20) zu empfangen und ein zweiter Anschlussplatz (12) dazu geeignet ist, einen vom ersten Sensor (20) verschiedenen zweiten Sensor (30) zu empfangen, wobei der erste Anschlussplatz (11) eine erste geometrische Verwechslungssicherung (13) für den ersten Sensor (20) aufweist und der zweite Anschlussplatz (12) eine zweite geometrische Verwechslungssicherung (14) für den zweiten Sensor (30) aufweist, so dass in den ersten Anschlussplatz (11) nur der erste Sensor (20) einsetzbar ist und in den zweiten Anschlussplatz (12) nur der zweite Sensor (30) einsetzbar ist.
Patent DE-102021205734-A1 (DE)
Title: Optisches System
Inventor: AMBERGER MAXIMILIAN
IPC: B81B7/02
Filed: 2021-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisches System (20), welches wenigstens eine erste Leuchtdiode (24a) zum Ausstrahlen von ersten Lichtstrahlen und eine zweite Leuchtdiode (24b) zum Ausstrahlen von zweiten Lichtstrahlen aufweist. Zusätzlich weist das optische System (20) wenigstens eine erste mikromechanische Schwingvorrichtung (25a) und eine zweite mikromechanische Schwingvorrichtung (25b), sowie eine gemeinsame Trägervorrichtung (21) auf. Die erste mikromechanische Schwingvorrichtung (25a) weist einen ersten mikromechanischen Schwingkörper (27a) auf, der um wenigstens eine erste Drehachse (26a) drehbar gelagert ist. Die zweite mikromechanische Schwingvorrichtung (25b) weist einen zweiten mikromechanischen Schwingkörper (27b) auf, der um wenigstens eine zweite Drehachse (26c) drehbar gelagert ist. Die erste Leuchtdiode (24a) ist zumindest mittelbar mit dem ersten Schwingkörper (27a) und die zweite Leuchtdiode (24b) zumindest mittelbar mit dem zweiten Schwingkörper (27b) verbunden. Die erste mikromechanische Schwingvorrichtung (25a) und die zweite mikromechanische Schwingvorrichtung (25b) sind mit der gemeinsamen Trägervorrichtung (21) verbunden.
Patent DE-102021208548-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung eines topologischen Halbleiterschalters für eine Leistungselektronik in einem Fahrzeug
Inventor: EWALD AKE
IPC: H03K17/081
Filed: 2021-08-06
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Ansteuerung mindestens eines topologischen Halbleiterschalters für eine Leistungselektronik in einem Fahrzeug, wobei die Ansteuerung erfolgt durch Erfassen eines Eingangssignals, und Erfassen einer aktuellen Zustandsgröße, sowie Erfassen eines Zukunftswerts, welcher das zu einem vorgegebenen Zeitpunkt in der Zukunft vorhandene Eingangssignal vorhersagen kann. Ferner erfolgt ein Verknüpfen von Eingangssignal, aktueller Zustandsgröße und Zukunftswert derart, dass eine zukünftige Zustandsgröße zu dem vorgegebenen Zeitpunkt in der Zukunft basierend auf der aktuellen Zustandsgröße und dem Zukunftswert abgeschätzt wird. Dann erfolgt ein Adaptieren des Ansteuersignals gegenüber dem Eingangssignal abhängig von der zukünftigen Zustandsgröße, und ein Ausgeben des Ansteuersignals an den Halbleiterschalter.
Patent DE-102021210091-A1 (DE)
Title: Schallschutztür
Inventor: PIETZ MARCUS
IPC: E06B3/67
Filed: 2021-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine sehr gut vor Schall schützende Tür (1) mit einem Rahmen (11) und einer Isolierverglasung (12, 13, 14) innerhalb des Rahmens (11) und einer Befestigung (4, 9, 14), die die Isolierverglasung (12, 13, 14) an dem Rahmen (11) befestigt, dadurch gekennzeichnet, dass auf zumindest einer Seite der Isolierverglasung (12, 13, 14) eine aus Holz bestehende Schicht (3, 9) aufgebracht ist.
Patent DE-102021212835-A1 (DE)
Title: Stator mit Wickelkopfkühlung, Elektromaschine, Kraftfahrzeug und Herstellungsverfahren
Inventor: WOHLFELD CHRISTINE
IPC: H02K3/24
Filed: 2021-11-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine Elektromaschine (2) zum Antreiben eines Fahrzeugs (3), aufweisend einen sich entlang einer Statorlängsachse (4) erstreckenden sowie die Statorlängsachse (4) umgebenden Statorgrundkörper (5) mit einer daran angeordneten Statorwicklung aus mehreren Wicklungsleitern (6), wobei die Statorwicklung an einer Stirnseite des Statorgrundkörpers (5) einen Wickelkopf (7) aufweist. Die Wicklungsleiter (6) bilden im Wickelkopf (7) eine gemeinsame, sich in Umfangsrichtung des Wickelkopfs (7) erstreckende Durchführung (8), wobei in der Durchführung (8) eine Kühlfluidleitung (9) zum Durchleiten eines Kühlfluids angeordnet ist. Die Kühlfluidleitung (9) weist einen Kühlfluideinlass (10) und einen Kühlfluidauslass (11) auf. Ferner betrifft die Erfindung eine Elektromaschine (2) zum Antreiben eines Fahrzeugs (3), ein Fahrzeug (3) mit einem elektrischen Antriebssystem (16) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Stators (1).
Patent DE-102022000946-A1 (DE)
Title: Luftausströmer für ein Fahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben wenigstens eines Luftausströmers
Inventor: KALINEAK KEVIN
IPC: B60H1/34
Filed: 2022-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftausströmer (10) für ein Fahrzeug, umfassend ein Lüftungskanalelement (12) und ein Luftleitelement (14), welches in dem Lüftungskanalelement (12) in wenigsten eine Richtung um wenigstens einen Drehpunkt (16) verschwenkbar gelagert ist, wobei eine Steuerungseinrichtung (18) vorgesehen ist, durch welche wenigstens eine Grundstellung des Luftleitelements (14) relativ zu dem Lüftungskanalelement (12) erfassbar ist und in Abhängigkeit von wenigstens einem festgelegten Zustand das Luftleitelement (14) durch wenigstens ein Verlagerungselement (20), durch welches das Luftleitelement (14) um den wenigstens einen Drehpunkt (16) relativ zu dem Lüftungskanalelement (12) verlagerbar ist, in die Grundstellung bewegbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eines Verfahren zum Betreiben wenigstens eines Luftausströmers (10).
Patent DE-102022001110-A1 (DE)
Title: Hybrid-Antriebseinheit
Inventor: MUCK SIEGFRIED
IPC: H02K7/116
Filed: 2022-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Antriebseinheit, welche die Antriebsleistung für Anforderungen mit hohen Drehmomenten über einen großen Drehzahlbereich zu Verfügung stellt und ab der Drehzahl Null am Abtrieb der Antriebseinheit mit einem sehr guten Wirkungsgrad über den gesamten Abtriebs-Drehzahlbereich arbeitet. Ebenso ermöglicht diese erfindungsgemäße Hybrid-Antriebseinheit eine effektive Rekuperation mit der die kinetische Energie, gespeichert in der Geschwindigkeit der Masse eines Fahrzeuges, generatorisch in elektrische Energie umwandelt, in einem Energiespeicher abspeichert und für den Energiebedarf von motorischem Einsatz der Elektromaschinen der erfindungsgemäßen Hybrid-Antriebseinheit verwendet.
Patent DE-102022001371-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Vermessen von Prüflingen
Inventor: KORMANN BENJAMIN
IPC: G01B5/008
Filed: 2022-04-21
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum taktilen Antasten von Messpunkten zum Ermitteln einer Geometrie eines Prüflings, mit einem Schaltmesstaster, der eine Tastspitze zum taktilen Antasten von Messpunkten aufweist, und der ausgebildet ist, beim Antasten eines Messpunkts einen insbesondere elektrischen Messimpuls zu erzeugen, wobei der Schaltmesstaster in wenigstens einer linearen Bewegungsrichtung bewegbar ist, und wobei die Vorrichtung ausgebildet ist, beim Auftreten eines Messimpulses die momentanen Koordinaten der Tastspitze zu erfassen, beschrieben. Diese Vorrichtung soll mehr Messpunkte in kürzerer Zeit mit einem Schaltmesstaster aufnehmen können. Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, der Schaltmesstaster um eine Drehachse drehbar ist, wobei die Tastspitze exzentrisch zu der Drehachse angeordnet ist. Es wird des Weiteren ein entsprechendes Verfahren beschrieben.
Patent DE-102022002503-A1 (DE)
Title: Gerüstkonsole für ein Modulgerüst sowie Modulgerüst mit zumindest einer solchen Gerüstkonsole
Inventor: NORDMEIER MICHAEL
IPC: E04G5/06
Filed: 2022-07-08
Abstract: Bei einer Gerüstkonsole (1) für ein Modulgerüst, umfasst die Gerüstkonsole (1) zumindest ein Belagaufnahmeelement (11) mit zumindest einem Abschnitt (110), an oder auf dem zumindest ein Konsolbelag aufnehmbar oder aufgenommen ist, zumindest ein hakenförmiges Element (10) zum Befestigen der Gerüstkonsole (1) an zumindest einer an einem Gerüstständer (2) des Modulgerüsts angeordneten Lochscheibe (3) und zum Verhindern eines Aushängens aus dieser und zumindest ein Stützstrebenelement (14), wobei das zumindest eine hakenförmige Element (10) endseitig an dem zumindest einen Belagaufnahmeelement (11) angeordnet, das zumindest eine Stützstrebenelement (14) mit seinem ersten Ende (140) an dem Belagaufnahmeelement (11) anlagerbar oder angelagert, befestigbar oder befestigt und mit seinem gegenüberliegenden zweiten Ende (141) zum Abstützen an dem Gerüstständer (2) ausgebildet ist, wobei sich das zumindest eine Stützstrebenelement (14) und das zumindest eine Belagaufnahmeelement (11) in einem Winkel (α) zueinander erstrecken.
Patent DE-102022101566-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung, umfassend ein Sensormodul und ein Scheibenelement, sowie Fahrzeugdach mit derartiger Sensoranordnung
Inventor: SCHWANECKE MICHAEL
IPC: B60J1/20
Filed: 2022-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Sensormodul (26) mit einem Umfeldsensor (28), der in einer Überwachungsrichtung (A) ein Sensorsignal abgibt und/oder empfängt, sowie eine Blende, die ein Scheibenelement (30) umfasst, das in der Überwachungsrichtung (A) vor dem Umfeldsensor (28) angeordnet ist und das für das von dem Umfeldsensor (28) genutzte Sensorsignal transparent ist. Außerhalb eines Sichtfelds des Umfeldsensors (28) ist eine Strahlungsquelle (34) angeordnet, die elektromagnetische Strahlung auf das Scheibenelement (30) richtet, so dass dieses eine Erwärmung erfährt
Patent DE-102022104028-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit interner ölerwärmung von durchblasegas
Inventor: CHEKAS DAVID A
IPC: B01D45/04
Filed: 2022-02-21
Abstract: Ein Verbrennungsmotor umfasst ein Kurbelgehäuse mit mehreren Kolben-Zylinder-Anordnungen und einen über dem Kurbelgehäuse positionierten Ventilkopf, der zumindest zum Teil einen Ventiltrieb enthält. Der Verbrennungsmotor umfasst ferner eine Kopfabdeckung, die mit dem Ventilkopf gekoppelt ist und einen Durchblasegasauslass aufweist, und eine Leitvorrichtung, die zwischen der Kopfabdeckung und dem Kurbelgehäuse positioniert ist und einen Öldurchgang in der Leitvorrichtung definiert. Motoröl zirkuliert durch den Öldurchgang der Leitvorrichtung zur Übertragung von Wärme auf Durchblasegas, das aus einer oder mehreren der mehreren Kolben-Zylinder-Anordnungen herausströmt, bevor es durch den Durchblasegasauslass in der Kopfabdeckung aus dem Ventilkopf austritt.
Patent DE-102022105158-A1 (DE)
Title: Kontakteinsatz für einen Steckverbinder
Inventor: BRILLO LUKAS
IPC: H01R13/502
Filed: 2022-03-04
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Kontakteinsatz (1) für einen Steckverbinder mit einem Isolierkörper (2), in dem mehrere Kontaktelemente (3) angeordnet sind, wobei der Isolierkörper (2) zwei einander gegenüberliegenden Längsseiten (4, 4') und zwei ebenfalls einander gegenüberliegenden Stirnseiten (5, 5') aufweist,Der Kontakteinsatz (1) kann dadurch besonders einfach in dem Gehäuseteil (22) eines Steckverbinders befestigt und auch wieder demontiert werden, dass an mindestens einer Stirnseite (5, 5') des Isolierkörpers (2) ein Verriegelungselement (6) angeordnet ist, das einen Verriegelungsabschnitt (7) aufweist und das aus einer ersten Position (Verriegelungsposition) in eine zweite Position (Entnahmeposition) verbringbar ist, und dass mindestens ein Betätigungselement (8) im Isolierkörper (2) angeordnet ist, das aus einer ersten Position in eine zweite Position verbringbar ist, wobei das Verriegelungselement (6) durch das Betätigungselement (8) in seiner zweiten Position arretierbar ist, wenn sich das Betätigungselement (8) in seiner zweiten Position befindet.
Patent DE-102022107303-A1 (DE)
Title: Batterieträgerhalterung für ein elektrofahrzeug
Inventor: MARGINET RODRIGO ALBERTO
IPC: B60K1/04
Filed: 2022-03-28
Abstract: Ein Elektrofahrzeug beinhaltet einen Elektrofahrzeugbatterieträger, der ein Rahmenelement beinhaltet, das entlang einer Fahrzeuglängsachse langgestreckt ist. Das Elektrofahrzeug beinhaltet eine Schwellerschiene, die entlang der Fahrzeuglängsachse langgestreckt ist. Das Elektrofahrzeug beinhaltet einen Unterrahmen. Das Elektrofahrzeug beinhaltet eine Halterung, die den Batterieträger, die Schwellerschiene und den Unterrahmen verbindet.
Patent DE-102022109381-A1 (DE)
Title: Batteriemodul mit Wärmeenergiespeicherelement
Inventor: ZENG SHERMAN H
IPC: H01M10/659
Filed: 2022-04-15
Abstract: Ein Batteriemodul enthält mehrere Batteriezellen und ein Wärmeenergiespeicherelement in thermischem Kontakt mit den mehreren Batteriezellen. Das Wärmeenergiespeicherelement enthält eine Adsorptionskammer und ein adsorbierendes Material, das innerhalb der Adsorptionskammer angeordnet ist. Das adsorbierende Material ist dafür konfiguriert, durch die mehreren Batteriezellen während des Ladens und Entladens der mehreren Batteriezellen erzeugte Wärmeenergie zu empfangen. Die Wärmeenergie, die während des Ladens oder Entladens der mehreren Batteriezellen durch das adsorbierende Material empfangen wird, regeneriert das adsorbierende Material und überführt das adsorbierende Material aus einem Zustand mit freigesetzter Energie, in dem ein Adsorbat physikalisch an Oberflächen des adsorbierenden Materials adsorbiert ist, in einen Energiespeicherzustand, in dem das adsorbierende Material im Wesentlichen frei von dem Adsorbat ist.
Patent DE-102022110944-A1 (DE)
Title: Wafer-Hand, Halbleiter-Herstellungseinrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung
Inventor: TAKEDA NAOYUKI
IPC: H01L21/677
Filed: 2022-05-04
Abstract: In einer Wafer-Hand sind zwei Tragteile in einer ersten Richtung in einer Linie angeordnet, sind die zwei Tragteile über einen Verbindungsteil verbunden, erstreckt sich jeder der zwei Tragteile vom Verbindungsteil in einer zur ersten Richtung orthogonalen zweiten Richtung, beträgt ein Intervall zwischen inneren seitlichen Oberflächen der zwei Tragteile 170 mm oder mehr, beträgt ein Intervall zwischen äußeren seitlichen Oberflächen der zwei Tragteile 280 mm oder weniger und ist, wenn ein Abstand zwischen inneren seitlichen Oberflächen der zwei Tragteile A (mm) ist und eine Länge der inneren seitlichen Oberflächen der zwei Tragteile in der zweiten Richtung L (mm) ist, eine Beziehung L ≥ (3002- A2)0,5erfüllt.
Patent DE-102022112159-A1 (DE)
Title: Gefärbte polypropylenharz-zusammensetzung und verfahren zur herstellung der zusammensetzung
Inventor: SHINTOU TAICHI
IPC: C09B56/18
Filed: 2022-05-16
Abstract: Es wird eine gefärbte Polypropylenharz-Zusammensetzung bereitgestellt, die sich durch hohe Farbentwicklungsfähigkeit, Waschbeständigkeit und Sublimationsbeständigkeit auszeichnet und stabil bereitgestellt werden kann. Die gefärbte Polypropylenharz-Zusammensetzung beinhaltet ein Polypropylenharz und ein Färbemittel, und ist dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Verbindung mit einer bestimmten Struktur als das Färbemittel beinhaltet.
Patent DE-102022113643-A1 (DE)
Title: Elektrisches Modul
Inventor: WALTRICH UWE
IPC: H05K3/30
Filed: 2022-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Modul (1), das aufweist: einen keramischen Schaltungsträger (2), der eine isolierende Keramikschicht (21) und eine auf der Oberseite der Keramikschicht (21) angeordnete erste Metallisierungsschicht (22) aufweist, und ein elektrisches Bauteil (3), das auf der Oberseite der ersten Metallisierungsschicht (22) angeordnet und elektrisch mit dieser verbunden ist. Dabei umfasst das elektrische Modul (1) eine Oberseite (11), die dazu vorgesehen und ausgebildet ist, an einer Leiterplatte (4) angeordnet zu werden, wobei das elektrische Modul (1) an seiner Oberseite (11) elektrische Modulkontakte (51-56) ausbildet. Es ist vorgesehen, dass das elektrische Modul (1) eine Mehrzahl von jeweils auf einem gesonderten keramischen Schaltungsträger (2) angeordneten elektrischen Bauteilen (3) umfasst, wobei jeweils ein elektrisches Bauteil (3) und ein keramischer Schaltungsträger (2) eine Untereinheit (100) des elektrischen Moduls (1) bilden, und wobei die Untereinheiten (100) über die elektrischen Modulkontakte (51-56) auf der Oberseite (11) des elektrischen Moduls (1) kontaktiert sind.
Patent DE-102022115886-A1 (DE)
Title: Motorbetriebene Ladeklappeneinheit für Fahrzeuge und Fahrzeug
Inventor: ROTH THOMAS
IPC: B62D25/24
Filed: 2022-06-27
Abstract: Eine motorbetriebene Ladeklappeneinheit für Fahrzeuge, umfasst ein Verbindungselement (15), das an einem Fahrzeug (11) montierbar ist und zum Herstellen einer Verbindung des Fahrzeugs (11) mit einer elektrischen Ladestation und/oder mit einer Kraftstoffzufuhrleitung zum Tanken von Kraftstoff ausgebildet ist, eine verschließbare Ladeklappe (16), die schwenkbar um eine Drehachse (D) an dem Verbindungselement (15) gelagert ist, und einen im Inneren des Fahrzeugs (11) montierbaren Motor (17) zum Öffnen und Schließen der Ladeklappe (16). Der Motor (17) hat eine Antriebsachse (A), die versetzt zur Drehachse (D) der Ladeklappe (16) angeordnet ist und/oder schräg zu dieser verläuft. Eine Antriebswelle (18; 21) ist vorgesehen die ein Drehmoment von der Antriebsachse (A) des Motors (17) unter einem Versatz (V) und/oder einem Winkel (α) auf die Drehachse (D) der Ladeklappe (16) überträgt.
Patent DE-102022118393-A1 (DE)
Title: Reinigungszusammenbau für einen Mähdrescher
Inventor: JUNG DANIEL
IPC: A01F12/30
Filed: 2022-07-22
Abstract: Ein Reinigungszusammenbau (26) für einen Mähdrescher (10) umfasst einen Förderer (46, 48) zum Transport von gedroschenem und/oder separierten Gemisch aus Korn und Verunreinigungen von einer Dresch- und/oder Trenneinrichtung (22) zu einem Einlass des Reinigungszusammenbaus (26), Siebe (42, 44) zur Reinigung des dem Einlass des Reinigungszusammenbaus (26) zugeführten Gemischs, die durch ein Gebläse (40) mit einem Luftstrom beaufschlagbar sind, und einen am Einlass des Reinigungszusammenbaus (26) angeordneten Querförderer (50) zur Vergleichmäßigung der seitlichen Verteilung des zuführten Gemischs. Der Querförderer (50) ist in offener, luftdurchlässiger Bauweise ausgeführt und in einem vom Gebläse (40) bereitgestellten Luftstrom angeordnet.