baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017106877-A1 (DE)
Title: Geteilter Wankstabilisator und Flansch hierfür
Inventor: KRÜGER SEBASTIAN
IPC: B60G21/10
Filed: 2017-03-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft zunächst einen Flansch für einen geteilten Wankstabilisator eines Kraftfahrzeuges. Der Flansch ist zur Übertragung eines Drehmomentes zwischen einer Aktuatoreinheit des Wankstabilisators und einem Drehstab (06) des Wankstabilisators ausgebildet. Der Flansch ist in einer axialen Richtung in einen Flanschteller (01) und in einen Flanschstutzen (02) geteilt. Erfindungsgemäß bestehen der Flanschteller (01) und der Flanschstutzen (02) aus unterschiedlichen Werkstoffen. Der Flanschteller (01) und der Flanschstutzen (02) sind durch eine stoffschlüssige Verbindung (03) fest miteinander verbunden. Im Weiteren betrifft die Erfindung einen Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug. Der Wankstabilisator dient zum Vermeiden von Wankbewegungen des Kraftfahrzeuges.
Patent DE-102017107370-A1 (DE)
Title: Servosteuervorrichtung mit einer funktion zum automatischen regulieren eines steuersystems mit autonomer stabilisierung
Inventor: ILJIMA KAZUNORI
IPC: G05B19/4062
Filed: 2017-04-06
Abstract: Eine Servosteuervorrichtung nach der vorliegenden Erfindung weist eine Geschwindigkeitsbefehlserzeugungseinheit, eine Drehmomentbefehlserzeugungseinheit, eine Geschwindigkeitsdetektionseinheit, eine Geschwindigkeitssteuerschleife, eine Geschwindigkeitssteuerverstärkungseinstelleinheit, um eine Geschwindigkeitssteuerverstärkung für die Geschwindigkeitssteuerschleife einzustellen, eine Einheit zur Eingabe einer sinusförmigen Störung, um an der Geschwindigkeitssteuerschleife eine Sinusanregung vorzunehmen, eine Frequenzeigenschaftsberechnungseinheit und eine Verstärkungsregulierungseinheit auf. Wenn die Geschwindigkeitssteuerschleife aufgrund einer erhöhten Geschwindigkeitssteuerverstärkung in einen Schwingungszustand verfallen ist und instabil geworden ist, wird die Geschwindigkeitssteuerverstärkung verringert und die Sinusanregung vorübergehend angehalten. Die Sinusanregung wird erneut begonnen, nachdem die Geschwindigkeitssteuerschleife unter Verwendung einer Geschwindigkeitssteuerverstärkung, die geringer als in dem instabilen Zustand ist, stabilisiert wurde.
Patent DE-102017108921-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss-Bowdenzughalterung
Inventor: HÄGER OLE
IPC: E05B79/20
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung befasst sich mit der Befestigung von Bowdenzügen bei Kraftfahrzeugschlössern. Um eine verbesserte Kraftfahrzeugschloss-Bowdenzughalterung zur Verfügung zu stellen, weist eine Kraftfahrzeugschloss-Bowdenzughalterung (10) einen Bowdenzug (12) mit einer Hülle (14), einer Seele (16) und einem Seelenendstück (18); und ein Bowdenzugendstück (20) auf. Die Hülle ist mit einem Ende (22) an dem Bowdenzugendstück in einer Hüllenaufnahme (24) gehalten, und die Seele mit dem Seelenendstück ragt an dem einen Ende aus der Hülle heraus. Das Bowdenzugendstück ist zur Befestigung des Bowdenzugs an einem Kraftübertragungselement ausgebildet und weist zur Befestigung wenigstens ein Festlegungselement (26) auf. Das Bowdenzugendstück weist eine dem wenigstens einen Festlegungselement zugeordnete Verriegelungsaufnahme (28) auf, in welche ein Verriegelungselement (30) einführbar ist, um das wenigstens eine Festlegungselement in einer Verriegelungsstellung zu halten, in der das wenigstens eine Festlegungselement bei montierter Kraftfahrzeugschloss-Bowdenzughalterung an einer Befestigungsstruktur eines Kraftübertragungselements temporär festlegbar ist.
Patent DE-102017113311-A1 (DE)
Title: System zum mindern von fahrzeugwanken
Inventor: HURST NEIL
IPC: B60T7/12
Filed: 2017-06-16
Abstract: Ein Fahrzeug weist Reibungsbremsen, eine Achse und eine Steuervorrichtung auf. Die Achse weist ein elektronisches Sperrdifferential auf, das eine Überbrückungskupplung mit variabler Drehmomentkapazität aufweist. Die Steuervorrichtung ist programmiert, um als Reaktion darauf, dass ein Unterschied zwischen gewünschter und tatsächlicher Giergeschwindigkeit einen ersten Schwellenwert überschreitet, das Drehmoment der Überbrückungskupplung zu erhöhen, um den Unterschied zwischen gewünschter und tatsächlicher Giergeschwindigkeit zu verringern. Die Steuervorrichtung ist ferner programmiert, um als Reaktion darauf, dass ein Unterschied zwischen gewünschter und tatsächlicher Giergeschwindigkeit einen zweiten Schwellenwert überschreitet, der größer ist das der erste Schwellenwert, das Drehmoment der Reibungsbremsen zu erhöhen, um den Unterschied zwischen gewünschter und tatsächlicher Giergeschwindigkeit zu verringern.
Patent DE-102017113779-A1 (DE)
Title: Türflügel mit oberem, reduziertem Teilbereich für eine Außenspiegelkonstruktion
Inventor: SCHILLING FABRICE
IPC: B60J5/04
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (100) zur Anbringung an ein Fahrzeug, vorzugsweise ein Nutzfahrzeug, insbesondere einen Omnibus oder Lastkraftwagen. Die Anordnung (100) umfasst eine Außenspiegelkonstruktion (1) mit zumindest einer Spiegelfläche (S1, S2) und zumindest einen Türflügel (2). Die Anordnung (100) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass der Türflügel (2) einen reduzierten Teilbereich (3) aufweist, wobei der reduzierte Teilbereich (3) zur Kollisionsvermeidung Platz für die Außenspiegelkonstruktion (1) schafft, vorzugsweise so, dass der reduzierte Teilbereich (3) zumindest abschnittsweise von der Außenspiegelkonstruktion ausgefüllt werden kann.
Patent DE-102017114424-A1 (DE)
Title: Transportabler, auf engsten Raum zusammenklappbarer und zusammenrollbarer Flipchart
Inventor: REICH SANNY
IPC: A47B97/04
Filed: 2017-06-28
Abstract: Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Flipchart zu schaffen, der eine geringe Spannweite beim Transport, ein geringes Gewicht besitzt und einfach aufzubauen ist.
 Der transportable, auf engsten Raum zusammenklappbare und zusammenrollbare Flipchart besteht aus einem Kasten (1) als Aufnahmebehälter (1), Transportbehälter (1) und Basisbehälter (1). Dazu gehört noch eine Teleskopstange mit einem Dreibein. In dem Kasten (1) ist ein Rahmen (2) als Klappmechanismus (2), bestehend aus Profilleisten (3), die über Gelenke (4) miteinander verbunden sind und eine aus- und einrollbare Trägerfolie (5) angeordnet. Der Rahmen (2) und die Trägerfolie (5) sind und mit dem Kasten (1) fest verbunden, wobei der Rahmen (2) im ausgeklappten Zustand die Größe der ausgerollten Trägerfolie (5) besitzt und der Rahmen (2) aus einer unteren Profilleiste (6) mit einer Abwinklung (7), einer oberen Profilleiste (8) mit einer Abwinklung (9) und rechts und links zwischen den Enden der unteren Profilleiste (6) und der oberen Profilleiste (8) und mit diesen über Gelenke (4) verbunden, ausklappbare Seitenleisten (10), die mittig jeweils ein Gelenk (4) besitzen, besteht.
Patent DE-102017114897-A1 (DE)
Title: Feinstaubsauger, Verwendung desselben und Saugrohr
Inventor: PLATTNER WOLFGANG
IPC: A47L9/02
Filed: 2017-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Handstaubsauger (10) zur Reinigung von Flächen, umfassend:- ein Saugrohr (11) mit Griff (12), das sich, entlang einer Längsachse erstreckt und eine Oberfläche (27) hat, zum Ansaugen von Luft und Staubpartikeln;- ein Trennsystem (14) zur Abscheidung der Staubpartikel;- einen Schlauch (13) zur Verbindung des Trennsystems (14) mit dem Saugrohr (11);- einen Motor (15) zur Erzeugung eines Unterdrucks derart, dass die Luft und Staubpartikel aus dem Saugrohr (11) dem Trennsystem (14) zugeführt werden- eine Batterie (22) zur Versorgung des Motors (15) mit Strom.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Saugrohr (11) auf der Oberfläche (27) mehrere Öffnungen (16) zum Ansaugen der Luft und Staubpartikel aufweist.
Patent DE-102017118798-A1 (DE)
Title: Eine Miller-Kompensationsschaltung und entsprechender Regler, System und Verfahren
Inventor: ROGLEDI NICOLA
IPC: G05F3/26
Filed: 2017-08-17
Abstract: Eine Schaltung mit einem Miller-Kompensationseffekt enthält eine erste Stufe (101) und eine zweite Stufe (102) mit einem ersten Anschluss (101a, 102a) zum Empfangen eines Biasstroms (ibias1, ibias2) und einem zweiten Anschluss (101b, 102b), der an Masse (GND) gekoppelt werden kann, wobei die erste Stufe (101) eine Differenzstufe enthält, die über eine Koppelleitung (103) an die zweite Stufe (102) gekoppelt ist. Die zweite Stufe (102) enthält einen Transistor (M2) mit einem Miller-Kompensationsnetzwerk (104) der zwischen dem ersten Anschluss (102a) der zweiten Stufe (102) und dem Steueranschluss des oben genannten Transistors (M2) platziert ist. Ein Kompensationssteuertransistor (M1), der an den zweiten Anschluss (101b) der Differenzstufe gekoppelt ist, kann aktiviert werden zum Koppeln des oben genannten zweiten Anschlusses (101b) an Masse (GND), wobei der Steueranschluss des Kompensationssteuertransistors (M1) an die oben genannte Koppelleitung (103) zwischen der ersten und zweiten Stufe gekoppelt ist.
Patent DE-102017124376-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdachrahmenarchitektur
Inventor: STOJKOVIC DRAGAN B
IPC: B62D25/06
Filed: 2017-10-18
Abstract: Eine Dachstruktur schließt eine Dachhalterung ein, die sich längs über einen Raumbereich an einer seitlichen Mittellinie eines Fahrzeugs erstreckt. Eine Mehrzahl an Säulen tragen die Dachhalterung und schließen einen Querschenkel, der sich seitlich nach außen von der Dachhalterung zu einem gekrümmten Abschnitt erstreckt, und einen Vertikalschenkel, der sich nach unten vom gekrümmten Abschnitt zu einer Fahrzeuggürtellinie erstreckt, ein. Die Fenster werden in Öffnungen montiert, die von zwei Säulen, der Dachhalterung und der Fahrzeuggürtellinie definiert werden.
Patent DE-102017125892-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Fixierung eines langärmligen Kleidungsstücks im Handgelenksbereich
Inventor: KATKOW ARTUR
IPC: A41F19/00
Filed: 2017-11-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Fixierung eines langärmligen Kleidungsstücks (2) im Handgelenksbereich (3), aufweisend eine das Kleidungsstück (2) im Handgelenksbereich (3) umfassende Manschette (10). Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass an der Manschette (10) mindestens ein Haltemittel (11) vorgesehen ist, welches zum Umfassen mindestens eines Fingers (40) und/oder des Daumens (41) der betreffenden Hand (4) eine zumindest bereichsweise schlaufen- oder ringförmige Ausbildung (110) aufweist.
Patent DE-102017125905-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Betreiben eines Abgassauerstoffsensors auf der Grundlage von Wasserkontakt am Sensor
Inventor: MCQUILLEN MICHAEL
IPC: G01N27/407
Filed: 2017-11-06
Abstract: Verfahren und Systeme zum Betreiben eines Abgassauerstoffsensors, der an einen Abgaskanal eines Verbrennungsmotors gekoppelt ist, als Reaktion auf das Detektieren von Wasser am Sensor werden bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Angeben von Wasser an einem Abgassauerstoffsensor, der in einem Motorauslasskanal positioniert ist, auf der Grundlage eines Sensorparameters des Abgassauerstoffsensors während des Betriebs des Abgassauerstoffsensors in einem Modus mit variabler Spannung (VVs), wo eine Referenzspannung von einer niedrigeren, ersten Spannung zu einer höheren, zweiten Spannung angepasst wird; und Anpassen von einem oder mehreren von Sensorbetrieb und Motorbetrieb auf der Grundlage des Angebens von Wasser beinhalten.
Patent DE-102017128539-A1 (DE)
Title: Displayeinrichtung für ein fahrzeug
Inventor: KABE KEIKO
IPC: B60W30/08
Filed: 2017-12-01
Abstract: Eine Displayeinrichtung (1) für ein Fahrzeug weist eine Fahrzeugumgebungs-Erkennungseinheit (7) und eine Anzeigeeinheit (5) auf. Die Anzeigeeinheit (5) zeigt ein Icon (21) für ein erstes Fahrzeug an, das einem eigenen Fahrzeug entspricht, und zeigt Linien-Icons (22, 24) auf beiden Seiten von dem Icon (21) für das erste Fahrzeug sowie ein Icon für eine benachbarte Fahrspur seitlich von einem entsprechenden von den Linien-Icons (22, 24) an. Die Linien-Icons (22, 24) und das Linien-Icon (23) für eine benachbarte Fahrspur werden derart angezeigt, dass die Abstände zwischen ihnen mit zunehmender Entfernung von dem Icon (21) für das erste Fahrzeug schmaler werden. Das Icon (21) für das erste Fahrzeug wird in feststehender Anzeige angezeigt. Die Linien-Icons (22, 24) und das Linien-Icon (23) für eine benachbarte Fahrspur werden in in lateraler Richtung eines Anzeigebereichs (5A) beweglicher Anzeige angezeigt. Die Fahrzeugumgebungs-Erkennungseinheit (7) erkennt das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein eines Hindernisses auf der benachbarten Fahrspur (26). Die Anzeigeeinheit (5) stellt eine farbcodierte Anzeige einer der benachbarten Fahrspur (26) entsprechenden Anzeigeregion in Abhängigkeit von dem Vorhandensein oder Nichtvorhandensein des Hindernisses bereit.
Patent DE-102017129366-A1 (DE)
Title: Spurwechselassistenzvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: FUJII SHOTA
IPC: B60W50/08
Filed: 2017-12-11
Abstract: Wenn ein Signal zur Überwachung einer Antippbetätigung auf „ein“ steht (S14: Ja), erhöht eine Fahrassistenzsteuereinheit ECU inkrementell einen Zeitgeberwert Tx (S16). Wenn der Zeitgeberwert Tx gleich oder größer als eine Assistenzanforderungsbestätigungsdauer Tmin ist und der Zeitgeberwert Tx kleiner als eine obere Grenzzeitdauer Tmax ist (S17: Ja), bestimmt die Fahrunterstützungssteuereinheit, ob eine LCA-Startbedingung erfüllt ist oder nicht (S18). Wenn die LCA-Startbedingung erfüllt ist, führt die Fahrunterstützungssteuereinheit die LCA aus (S20). Wenn hingegen die LCA-Startbedingung erfüllt wird, nachdem der Zeitgeberwert Tx die obere Grenzzeitdauer Tmax erreicht, wird ein Start der LCA unterbunden.
Patent DE-102017130364-A1 (DE)
Title: Winde mit integriertem Schütz und Motor
Inventor: FRETZ DARREN G
IPC: H02K11/00
Filed: 2017-12-18
Abstract: Verfahren und Systeme sind für eine Winde mit einem Motor und einer Schützanordnung vorgesehen, die in einem gleichen Gehäuse positioniert sind. In einem Beispiel ist die Schützanordnung mit dem Motor verbunden und beinhaltet zwei oder mehr Spulen, die innerhalb eines Schützgehäuses der Schützanordnung voneinander beabstandet sind und eine Bürstenanordnung, die mehrere Bürsten beinhaltet, die eine Drehachse des Motors umgeben und axial zu dem Motoranker angeordnet sind.
Patent DE-102017201645-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Reparieren einer beschädigten Schaufelspitze einer gepanzerten und mit einer Schaufelbeschichtung versehenen Turbinenschaufel
Inventor: SEIDEL FRANK
IPC: F01D11/12
Filed: 2017-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reparieren einer beschädigten Schaufelspitze einer gepanzerten und mit einer Schaufelbeschichtung versehenen Turbinenschaufel einer thermischen Gasturbine. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst die Schritte Entfernen einer Schaufelspitzenpanzerung der Turbinenschaufel zumindest im Bereich der beschädigten Schaufelspitze und Herstellung einer Reparaturoberfläche (12), Entfernen nur eines Teils der Schaufelbeschichtung der Turbinenschaufel im Bereich der Reparaturoberfläche unter Erhalt eines von der Reparaturoberfläche beabstandeten Teils der Schaufelbeschichtung (14), Wiederherstellen der Schaufelspitzenpanzerung (20) und Wiederherstellen der Schaufelbeschichtung im Bereich der reparierten Schaufelspitze (22). Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zum Durchführen eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102017202597-A1 (DE)
Title: Steuerelektronik mit einem Magnetflussführungselement
Inventor: WENDL MICHAEL
IPC: H05K1/18
Filed: 2017-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuerelektronik (1) zur Ansteuerung eines Verbrauchers (5) in einem Fahrzeug, aufweisend eine Leiterplatte (20) und eine Stabkerndrossel (10), wobei die Stabkerndrossel (10) einen Stabkern (12) und einen elektrischen Leiter (14) aufweist, der um den Stabkern (12) gewickelt eine Wicklung bildet, wobei die Leiterplatte (20) eine Ausnehmung (24) aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass innerhalb der Ausnehmung (24) die Stabkerndrossel (10) zumindest teilweise angeordnet ist, wobei an der Stabkerndrossel (10) ein Magnetflussführungselement (50a, 50b, 50c) angeordnet ist, welches den von der Stabkerndrossel (10) erzeugten magnetischen Fluss führt, und welches zumindest teilweise innerhalb der Ausnehmung (24) angeordnet ist.
Patent DE-102017205071-A1 (DE)
Title: Umlenk-Rohrelement für eine pneumatische Schüttgut-Fördereinrichtung
Inventor: STARK BERNHARD
IPC: B65G53/52
Filed: 2017-03-27
Abstract: Ein Umlenk-Rohrelement (1) für eine pneumatische Schüttgut-Fördereinrichtung dient zur Umlenkung einer Schüttgut-Eintritts-Förderrichtung (2) am Eingang des Rohrelements (1) in eine Schüttgut-Austritts-Förderrichtung (3) am Ausgang des Rohrelements (1). Das Rohrelement (1) hat einen Umlenkwinkel (α1 + α2 + α3) zwischen der Schüttgut-Eintritts-Förderrichtung (2) und der Schüttgut-Austritts-Förderrichtung (3) von mindestens 45°. An mindestens einem eingangsseitigen Erweiterungs-Rohrsegment (6) erweitert sich ein Rohr-Förderquerschnitt. Dieser verengt sich an mindestens einem ausgangsseitigen Verengungs-Rohrsegment (21). Zwischen dem Erweiterungs-Rohrsegment (6) und dem Verengungs-Rohrsegment (21) ist mindestens ein gerundetes Umlenk-Rohrsegment (10, 15) angeordnet. Ein Rohrdurchmesser längs des Umlenk-Rohrsegments (10, 15) bleibt konstant. Es resultiert ein Umlenk-Rohrelement und eine hiermit ausgerüstete Fördereinrichtung, bei der eine Kombination einer Restentleerbarkeit, einer Druckverlustreduzierung, der Herstellungskosten sowie einer Verringerung bzw. Vermeidung von Schüttgutrückständen aufgrund der Umlenkung verbessert ist.
Patent DE-102017206719-A1 (DE)
Title: Stellzylinderanordnung für ein Bremslüftgerät, Bremslüftgerät und Bremsanordnung
Inventor: AKYOL AZAD
IPC: F16D65/28
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stellzylinderanordnung (1) für ein Bremslüftgerät (100), aufweisend: eine Zylindereinheit (2) mit einem Rohrabschnitt (3), der an einem Ende mit einem Boden (4) verschlossen ist, eine Kolbeneinheit (10) mit einem Kolbenkopf (13) und einer Kolbenstange (10), wobei der Kolbenkopf (13) im Rohrabschnitt (3) entlang einer Längsachse (15) verschieblich angeordnet ist und die Kolbenstange (10) den Boden (4) durchsetzt, eine Innenfläche (6) des Rohrabschnitts (3) und eine Innenfläche (7) des Bodens (4) einerseits sowie eine kolbenstangenseitige Stirnfläche (16) des Kolbenkopfs (13) andererseits einen Druckraum (8) definieren, wobei im Rohrabschnitt (3) eine Verbindungsleitung (20) ausgebildet ist, die von einer dem Boden (4) abgewandten Stirnfläche (21) des Rohrabschnitts (3) her in den Druckraum (8) mündet, und so eine kommunizierende Verbindung zwischen einer an die Stirnfläche (21) anschließbaren Fluidzufuhr (52) und dem Druckraum (8) bildet, so dass bei einem über die Fluidzufuhr (52) und die Verbindungsleitung (20) durchgeführten Druckaufbau im Druckraum (8) der Kolbenkopf (13) auf die Kolbenstange (11) eine Zugkraft (F) ausübt. Die Erfindung betrifft weiter ein Bremslüftgerät (100) und eine Bremsanordnung (200).
Patent DE-102017209859-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung eines Behandlungsparameters einer Textilie anhand der Verunreinigungszusammensetzung und Textileigenschaft
Inventor: KESSLER ARND
IPC: D06F34/28
Filed: 2017-06-12
Abstract: Es wird insbesondere ein Verfahren durchgeführt von einer oder mehreren Vorrichtungen offenbart, das Verfahren umfassend: Erhalten einer ersten Intensitätsinformation (210) repräsentativ für ein von einer Verunreinigung (202, 302) einer Textilie (200, 304) resultierendes Spektralbild (208); Erhalten einer zweiten Intensitätsinformation (212, 214) repräsentativ für ein Spektralbild (216) charakteristisch für mindestens eine Eigenschaft zumindest eines Teils der Textilie (200, 304); Ermitteln mindestens eines Behandlungsparameters, wobei die Ermittlung des Behandlungsparameters sowohl abhängig von der Zusammensetzung der Verunreinigung (202, 302) aus der ersten Intensitätsinformation (210) als auch abhängig von der mindestens einen Eigenschaft zumindest des Teils der Textilie (200, 304) aus der zweiten Intensitätsinformation (212, 214) erfolgt; und Ausgeben oder Auslösen eines Ausgebens des mindestens einen Behandlungsparameters.
Patent DE-102017210715-A1 (DE)
Title: Schwingungstilger
Inventor: BESCHORNER HELGE
IPC: F16F15/02
Filed: 2017-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwingungstilger (100) zum Dämpfen von Schwingungen, insbesondere von akustisch angeregten Schwingungen, eines Karosseriebauteils (101) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Massenelement (10), welches schwingungsfähig über ein Dämpfungselement (20) am Karosseriebauteil (101) abstützbar ist. Hierzu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Massenelement (10) und/oder das Dämpfungselement (20) modular aufgebaut sind.
Patent DE-102017212066-A1 (DE)
Title: Kontaktanpressanordnung
Inventor: SCHMIDT ANNE
IPC: H01H33/66
Filed: 2017-07-14
Abstract: Eine Kontaktanpressanordnung (14) für ein Schaltkontaktstück (3, 4) eines elektrischen Schaltgerätes weist einen ersten Anschlag (15) sowie einen zweiten Anschlag (16) auf. Zwischen den beiden Anschlägen (15, 16) erstreckt sich ein Federelement (17), wobei der erste Anschlag (15) relativ zum zweiten Anschlag (16) bewegbar ist. Der zweite Anschlag (16) stellt ein Widerlager (18) für den ersten Anschlag (15) zur Verfügung, wobei ein Drehlager für das Federelement (17) gemeinsam mit dem ersten Anschlag (15) bewegbar ist.
Patent DE-102017212831-A1 (DE)
Title: Montagevorrichtung für eine ölpumpe
Inventor: DOO JAE KYUN
IPC: F16N13/00
Filed: 2017-07-26
Abstract: Eine Montagevorrichtung für eine Ölpumpe, die Geräusche und Vibrationen einer Ölpumpe, die in einer Ölwanne verbaut ist, verringern soll, kann umfassen: eine Ölpumpe, die in einer Ölwanne vorgesehen ist, eine Trennwand, die einen Innenraum der Ölwanne abtrennt und gebildet ist, um eine Außenfläche der Ölpumpe teilweise zu umgeben, wodurch die Ölpumpe gelagert wird, und ein Stoßdämpfungselement, das zwischen einer Außenfläche der Ölpumpe und der Trennwand vorgesehen ist, um damit in Kontakt zu stehen.
Patent DE-102017214820-A1 (DE)
Title: Injektor mit verbesserter Einspritzung
Inventor: ROGLER PHILIPP
IPC: F02M61/18
Filed: 2017-08-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Injektor zum Einbringen eines Fluids, umfassend: eine Spritzlochanordnung (3) mit einer Vielzahl von ersten Spritzlöchern (30a, 30b, 30c) und einer Vielzahl von zweiten Spritzlöchern (30d, 30e, 30f), und ein Schließelement (4) zum Freigeben und Verschließen der Spritzlöcher, wobei die Vielzahl von ersten Spritzlöchern (30a, 30b, 30c) auf einem ersten Teilkreis (31) angeordnet sind, und wobei die Vielzahl von zweiten Spritzlöchern (30d, 30e, 30f) auf einem zweiten Teilkreis (32) angeordnet sind.
Patent DE-102017216046-A1 (DE)
Title: Partikelsensor mit einer planaren, freigestellten Korona-Entladungs-Elektrode
Inventor: GENTER SIMON
IPC: G01N15/06
Filed: 2017-09-12
Abstract: Vorgestellt wird ein Partikelsensor mit einem keramischen Trägerelement (34), einer Korona-Entladungs-Elektrode (40), die eine Spitze (54) aufweist, einer Masse-Elektrode (42) und wenigstens einer lonenfänger-Elektrode. Der Partikelsensor zeichnet sich dadurch aus, dass die Elektroden (40, 42 auf dem keramischen Trägerelement (34) planar und anhaftend aufliegen und damit planare Elektroden bilden, und dass ein von Grenzflächen des keramischen Trägerelements (34) begrenzter Teilbereich (62) des keramischen Trägerelements (34), auf dem die Spitze (54) der planaren Korona-Entladungs-Elektrode (40) aufliegt, als Spitze des keramischen Trägerelements (34) aus dem übrigen keramischen Trägerelement herausragt.