baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020126238-A1 (DE)
Title: Endoskop mit flexiblem Einführschlauch und Biegeabschnitt
Inventor: DO ANH MINH
IPC: A61B1/012
Filed: 2020-10-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Endoskop (1) mit einem flexiblen Einführschlauch (2), und einem von einer proximalen Seite aus steuerbaren Biegeabschnitt (3), der sich distal an den Einführschlauch (2) anschließt. Der Biegeabschnitt (3) weist eine Hülle (10) auf, in der zumindest ein Zugseil (11) für eine Ausschwenkbewegung des Biegeabschnittes (3) läuft, wobei das zumindest eine Zugseil (11) am distalen Ende des Biegeabschnittes (3) verankert ist. In Längsrichtung der Hülle (10) ist ein Trennelement (30) angeordnet, das den Querschnitt der Hülle (10) in zumindest zwei getrennte Kammern (31, 32) teilt. In einer der zumindest zwei durch das Trennelement (30) getrennten Kammern (31, 32) ist in Längsrichtung der Hülle (10) ein Zugseil (11) von dem zumindest einen Zugseil (11) für eine Ausschwenkbewegung des Biegeabschnittes (3) angeordnet.
Patent DE-102020126266-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug und Computerprogrammprodukt
Inventor: BOCK FLORIAN
IPC: F16H63/42
Filed: 2020-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung bei manuellen Wechseln zwischen Übersetzungen eines Fahrzeuggetriebes (6) eines Kraftfahrzeugs (2) mit Verbrennungsmotor (4). Dabei wird im Zuge des Verfahrens ein Akustik-Signal des Verbrennungsmotors (4) erfasst, welches das Motorordnungsspektrum des Verbrennungsmotors (4) zumindest teilweise abbildet, es wird eine Hauptordnung aus dem Motorordnungsspektrum herausgefiltert, es wird eine schalldruckabhängige Größe für die herausgefilterte Hauptordnung ermittelt, es wird die schalldruckabhängige Größe mit einer vorgegebenen Akustik-Referenzgröße verglichen und es wird eine Empfehlung ausgegeben, einen manuellen Wechsel zwischen den Übersetzungen des Fahrzeuggetriebes (6) vorzunehmen, wenn die schalldruckabhängige Größe größer oder gleich der Akustik-Referenzgröße ist. Alternativ oder ergänzend wird im Zuge des Verfahrens ein Vibrations-Signal des Verbrennungsmotors (4) erfasst, es wird basierend auf dem Vibrations-Signal eine vibrationsabhängige Größe ermittelt, es wird die vibrationsabhängige Größe mit einer vorgegebenen Vibrations-Referenzgröße verglichen und es wird eine Empfehlung ausgegeben, einen manuellen Wechsel zwischen den Übersetzungen des Fahrzeuggetriebes (6) vorzunehmen, wenn die vibrationsabhängige Größe größer oder gleich der Vibrations-Referenzgröße ist.
Patent DE-102020126942-A1 (DE)
Title: Reibteil
Inventor: STEINMETZ STEFAN
IPC: F16D69/00
Filed: 2020-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reibteil (1) für eine reibschlüssig arbeitende Vorrichtung (20), mit mindestens einer kreisringscheibenartigen Reibfläche (23,24), die um eine Drehachse relativ zu einer Gegenfläche (40) nasslaufend verdreht wird und aus einem Papiermaterial gebildet ist.Um das Reibteil (1) funktionell zu verbessern, weist die Reibfläche (23,24) mindestens eine mesogeometrische oder mikrogeometrische Unebenheit auf, um in der Reibfläche (23,24) mindestens einen axial tiefen Reibbereich (26) und mindestens einen axial hohen Reibbereich (25) zu schaffen, der bei einem axialen Zusammenpressen der Reibfläche (23,24) und der Gegenfläche (40) stärker vorgespannt wird als der axial tiefe Reibbereich (26).
Patent DE-102020132232-A1 (DE)
Title: Organische elektrolumineszierende verbindung und diese umfassende organische elektrolumineszierende vorrichtung
Inventor: MOON DOO-HYEON
IPC: C07D333/76
Filed: 2020-12-03
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine organische elektrolumineszierende Verbindung und eine diese umfassende organische elektrolumineszierende Vorrichtung. Die organische elektrolumineszierende Vorrichtung mit verbesserten Treiberspannungs- und/oder Lichtausbeuteeigenschaften kann durch Verwendung der organischen elektrolumineszierenden Verbindung gemäß der vorliegenden Offenbarung bereitgestellt werden.
Patent DE-102020133201-A1 (DE)
Title: Plattenband mit aufgeschobener Flotationsplatte
Inventor: RIEGER JOHANNES
IPC: B62D55/28
Filed: 2020-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Plattenband (1) für einen oder mehrere Fahrzeugreifen (7), wobei das Plattenband (1) zwei seitliche Führungsketten (9) aufweist, wobei jede Führungskette (9) wenigstens ein Verbindungsglied (3) aufweist und sich ein Paar (23) von Verbindungsgliedern (3), von denen jedes Verbindungsglied (3) Teil einer der Führungsketten (9) ist, in einer axialen Richtung (A) gegenüberliegt, und mit wenigstens einer austauschbaren Flotationsplatte (5), die sich in einem montierten Zustand (M) in der axialen Richtung (A) von dem einen zu dem anderen Verbindungsglied (3) erstreckt. Um die Montage einer Flotationsplatte (5) zu erleichtern, ist vorgesehen, dass die wenigstens eine Flotationsplatte (5) auf die Verbindungsglieder (3) des Paares (23) geschoben ist, wobei die wenigstens eine Flotationsplatte (5) von wenigstens einem Verbindungsglied (3) des Paares (23) in der axialen Richtung (A) geführt und an wenigstens einem Verbindungsglied (3) des Paares (23) gegen Verschieben sicherbar ist.
Patent DE-102020200280-A1 (DE)
Title: Gehäuse eines Elektromotors
Inventor: REUTER JULIUS
IPC: H02K5/02
Filed: 2020-01-11
Abstract: Ein Gehäuse eines Elektromotors weist einen Gehäusetopf und einen am Gehäusetopf angeordneten Gehäuseflansch auf, wobei der Gehäusetopf als Tiefziehbauteil und der Gehäuseflansch als Gussbauteil ausgeführt sind.
Patent DE-102020200795-A1 (DE)
Title: Steckverbinder
Inventor: KREMER THORSTEN
IPC: H01R13/58
Filed: 2020-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Steckverbinder (1) zum Zusammenstecken mit einem Gegensteckverbinder (60) entlang einer Einsteckrichtung (E), der Steckverbinder (1) aufweisend:-- ein Gehäuse (2) mit einem Innenraum (3);-- ein in dem Innenraum (3) des Gehäuses (2) angeordnetes Kontaktelement (4) mit einer daran befestigten Leitung (40);-- wenigstens ein Fixierelement (20) mit einer Durchgangsöffnung (21), durch welche die Leitung (40) entlang einer axialen Richtung (A) hindurchsteckbar ist,wobei das Fixierelement (20) an einer Außenseite (12) des Gehäuses (2) festlegbar ist, wobei das Fixierelement (20) eingerichtet ist, in einem am Steckverbinder (1) montierten ersten Zustand die Leitung (40) entlang der axialen Richtung (A) ortsfest relativ zum Gehäuse (2) festzulegen.
Patent DE-102020205425-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Informieren eines Nutzers im Fahrzeug über eine geltende Verkehrsvorschrift sowie ein Verkehrsvorschriften-Informationssystem
Inventor: BAKACAK SÜLEYMAN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2020-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Informieren eines Nutzers (6) im Fahrzeug (3) über eine geltende Verkehrsvorschrift (9), bei welchem abhängig davon, in welchem länderspezifischen Hoheitsgebiet sich das Fahrzeug (3) befindet, die für dieses Hoheitsgebiet gültige Verkehrsvorschrift (9) für den Nutzer (6) bereitgestellt wird, wobei die Position des Fahrzeugs (3) in einem Hoheitsgebiet (13) dahingehend überwacht wird, ob sich das Fahrzeug (3) im Bereich (12) einer Grenze (14) zu einem anderen Hoheitsgebiet (11) befindet, und dann, wenn dies der Fall ist, automatisch als Verkehrsvorschrift (9) zumindest eine Höchstgeschwindigkeit für zumindest einen Verkehrswegetyp (10) in dem anderen Hoheitsgebiet (11) und das zugehörige Bußgeld bei einem Überschreiten dieser Höchstgeschwindigkeit als Information an den Nutzer (6) des Fahrzeugs (3) bereitgestellt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Verkehrsvorschriften-Informationssystem (1).
Patent DE-102020208140-A1 (DE)
Title: Kippstruktur für Mobilitätsvorrichtung und Mobilitätsvorrichtung mit dieser
Inventor: CHOI JUNG NAM
IPC: B62D9/04
Filed: 2020-06-30
Abstract: Offenbart ist eine Kippstruktur für eine Mobilitätsvorrichtung, wobei die Kippstruktur aufweist: einen Grundrahmen; eine Kippstange, die mit dem Grundrahmen gekoppelt ist, so dass sie sich an einem an dem Grundrahmen befestigten Drehpunkt in zwei Seitenrichtungen drehen kann; Vorderräder mit einer Drehwelle, die an sich vertikal erstreckenden Achsschenkeln befestigt ist; erste Verbindungsglieder, die jeweils ein erstes Ende, das drehbar mit dem Achsschenkel gekoppelt ist, und ein zweites Ende, das drehbar mit dem Grundrahmen gekoppelt ist, aufweisen; zweite Verbindungsglieder, die jeweils ein erstes Ende, das drehbar mit dem Achsschenkel an einer Position gekoppelt ist, die über oder unter der Kopplungsposition des ersten Verbindungsgliedes beabstandet ist, und ein zweites Ende aufweisen, das drehbar an einer Position gekoppelt ist, die von dem Drehpunkt der Kippstange beabstandet ist; und stoßdämpfende Elemente, die jeweils ein erstes Ende, das an dem Grundrahmen befestigt ist, und ein zweites Ende aufweisen, das mit dem Achsschenkel, dem ersten Verbindungsglied oder dem zweiten Verbindungsglied verbunden ist.
Patent DE-102020211001-A1 (DE)
Title: Lageranordnung
Inventor: DERKSEN ALEXEI
IPC: B60G21/10
Filed: 2020-09-01
Abstract: Eine Lageranordnung (9) zur Lagerung eines Stabilisatorabschnitts (2a, 2b) eines Wankstabilisators (1) gegenüber einem Aufbau (7) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Lagerkörper (10), in welchem ein Durchgangsloch (8) ausgebildet ist, durch das der Stabilisatorabschnitt (2a, 2b) geführt ist, so dass der Stabilisatorabschnitt (2a, 2b) um eine durch das Durchgangsloch (8) verlaufende Rotationsachse (6) drehbar darin gelagert ist, wobei der Lagerkörper (10) aus Gummimaterial hergestellt ist, das durch mehrere umfänglich verlaufende Einleger (11, 12, 13) verstärkt wird, von denen zumindest zwei Einleger (11, 12, 13) unterschiedliche radiale Abstände zur Rotationsachse (6) aufweisen.
Patent DE-102020211404-A1 (DE)
Title: Dichtungseinrichtung und Dichtungsanordnung mit Sensorik zur Zustandsüberwachung
Inventor: SCHÜLE CHRISTOPH
IPC: G01B7/16
Filed: 2020-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichtungseinrichtung (18) mit einer Sensorik (54) zur Zustandsüberwachung. Die Dichtungseinrichtung umfasst einen Dichtring (26) mit einem dynamischen Dichtabschnitt (34) zur dynamisch dichtenden Anlage an einer Dichtfläche (40) eines Maschinenteils (12, 14) und einen Vorspannring (28) zum Vorspannen des Dichtabschnitts gegen die Dichtfläche (40), aufweisend einen ersten Abschnitt (42) und einen zweiten Abschnitt (44), wobei der zweite Abschnitt (44) in einer zur Mittelachse (38) der Dichtungseinrichtung (18) axialen oder radialen Richtung aus einer ersten Position relativ zum ersten Abschnitt federelastisch auslenkbar ist. Die Sensorik (54) umfasst zumindest ein im Zwischenraum (48) am Vorspannring (28) angeordnetes Messelement (56), das mittelbar oder unmittelbar auf eine Auslenkbewegung des ersten Abschnitts (44) des Vorspannrings (28) anspricht. Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Dichtungsanordnung mit einer solchen Dichtungseinrichtung.
Patent DE-102020211478-A1 (DE)
Title: Konzept zum Unterstützen eines zumindest teilautomatisiert geführten Kraftfahrzeugs
Inventor: GABB MICHAEL
IPC: B60W40/08
Filed: 2020-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest teilautomatisierten Führen eines Kraftfahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte:Bestimmen, dass ein Bedarf für ein infrastrukturgestütztes, zumindest teilautomatisiertes Führen des Kraftfahrzeugs besteht,Senden über ein Kommunikationsnetzwerk einer Aufforderung zum Senden von Infrastrukturdaten, basierend auf welchen das Kraftfahrzeug zumindest teilautomatisiert geführt werden kann, in Reaktion auf das Bestimmen, dass ein Bedarf für ein infrastrukturgestütztes, zumindest teilautomatisiertes Führen des Kraftfahrzeugs besteht,Senden von kraftfahrzeugspezifischen Daten über das Kommunikationsnetzwerk,Empfangen über das Kommunikationsnetzwerk von kraftfahrzeugspezifischen Infrastrukturdaten in Reaktion auf das Senden der Aufforderung, basierend auf welchen das Kraftfahrzeug zumindest teilautomatisiert geführt werden kann,Erzeugen von Steuersignalen zum zumindest teilautomatisierten Steuern einer Quer- und/oder Längsführung des Kraftfahrzeugs basierend auf den kraftfahrzeugspezifischen Infrastrukturdaten,Ausgeben der erzeugten Steuersignale.Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum infrastrukturgestützten Unterstützen eines zumindest teilautomatisiert geführten Kraftfahrzeugs, eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102020212686-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Informationssystems in Zusammenhang mit einem Kraftfahrzeug, Navigationshilfe hierfür sowie elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug
Inventor: ALBRECHT JAN-CHRISTOPH
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Informationssystems in einem elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeug mit einer Batterie (10), die regelmäßig zu laden ist, das umfasst, dass ständig oder wiederholt eine Restlaufzeit oder Restladung der Batterie errechnet wird und etwa dem Fahrzeugführer mittels des Informationssystems mögliche Ladestationen (Ld1, Ld2) aufgezeigt werden, die in der Nähe seines Standorts oder an seiner Fahrtstrecke liegt. Zusätzlich zu den Ladestationen (Ld1, Ld2) wird in Abhängigkeit von einer zu erwartenden Aufenthaltszeit an der jeweiligen Ladestation (Ld1, Ld2) etwa dem Fahrzeugführer aufgezeigt, welche zumindest eine Möglichkeit für eine körperliche Ertüchtigung im Umfeld der Ladestation (Ld1, Ld2) zur Verfügung steht.
Patent DE-102020213217-A1 (DE)
Title: Punktschweißsystem
Inventor: AMAGATA YASUHIRO
IPC: B23K11/25
Filed: 2020-10-20
Abstract: Ein Punktschweißsystem mit hoher Zuverlässigkeit bereitzustellen, welches, wenn eine Abnormalität wie beispielsweise ein fehlender Punkt beim Punktschweißen auftritt, imstande ist dies unmittelbar präziser und genauer zu erfassen. Bereitgestellt werden ein roboterseitiges System (2) mit einem Roboter (4) und einer roboterseitigen Steuereinheit (5), welche ein Antreiben des Roboters (4) steuert; und ein schweißgerätseitiges System (3) mit einer an dem Roboter (4) montierten Schweißzange (7), und einer schweißgerätseitigen Steuereinheit (8), bei welchem das roboterseitige System (2) aufweist: eine Speichereinheit (9), welche im Voraus angemessene Dickeninformationen eines geschweißten Teils von Elementen, an welchen Punktschweißen durchgeführt wird, speichert; eine Geschweißter-Teil-Dickenmesseinheit (20), welche eine Dicke des geschweißten Teils von Elementen, an welchen Punktschweißen durchgeführt wird, misst; und eine Vergleichsbestimmungseinheit (11), welche eine Qualität bestimmt durch Vergleichen von Dicken eines geschweißten Teils zum Zeitpunkt eines Schweißstartbefehls und zum Zeitpunkt eines Schweißbeendigungsbefehls, und Vergleichen mit den in der Speichereinheit (9) gespeicherten angemessenen Dickeninformationen des geschweißten Teils.
Patent DE-102020214058-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, Computerprogramm, Vorrichtung und Verfahren für ein Fahrzeug
Inventor: SCHULTZ HOLGER
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-11-09
Abstract: Ausführungsbeispiele schaffen ein Fahrzeug (300), ein Computerprogramm, eine Vorrichtung (310) und ein Verfahren (200) für ein Fahrzeug. Das Verfahren (200) umfasst ein Empfangen (210) einer ersten Information (430-1) und einer zweiten Information (430-2) über eine Umgebung des Fahrzeugs über eine erste Kommunikationsverbindung sowie einer dritten Information (430-3) und einer vierten Information (430-4) über die Umgebung des Fahrzeugs über eine zweite Kommunikationsverbindung. Die erste (430-1) und die dritte Information (430-3) voneinander sind verschieden. Ferner sind die zweite (430-2) und die vierte Information (430-4) voneinander verschieden. Zudem umfasst das vorgeschlagene Verfahren (200) ein Bestimmen (220) einer Plausibilität der ersten (430-1) und der dritten Information (430-3) durch Vergleichen der ersten (430-1) mit der dritten Information (430-3) und ein Bestimmen (230) einer Plausibilität der zweiten (430-2) und der vierten Information (430-4) durch Vergleichen der zweiten (430-2) und der vierten Information (430-4). Des Weiteren umfasst das Verfahren (200) ein Verarbeiten (240) zumindest einer der ersten bis vierten Informationen (430-1, 430-2, 430-3, 430-4) gemäß der bestimmten Plausibilität der ersten bis vierten Information (430-1, 430-2, 430-3, 430-4).
Patent DE-102020215203-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln einer Kompressionskältemaschine in einem Kraftfahrzeug
Inventor: LASSACHER BERNHARD
IPC: F25B49/02
Filed: 2020-12-02
Abstract: Verfahren zum Regeln einer Kompressionskältemaschine in einem Kraftfahrzeug, wobei die Kompressionskältemaschine einen Kompressor, der in einem Kältekreislauf angeordnet ist, umfasst, wobei in einem ersten Schritt eine Koordinierung von Systemanforderungen vorgenommen wird, in einem zweiten Schritt eine Auswertung von Begrenzungen des Kompressors vorgenommen wird, und in einem dritten Schritt eine Koordinierung vorgenommen wird, um festzustellen, ob die Kompressionskältemaschine freigegeben werden kann.
Patent DE-102021002102-A1 (DE)
Title: Sichere Reifen
Inventor: AL SAHO KHALED
IPC: B60C17/00
Filed: 2021-04-21
Abstract: Die Sicherheit des Fahrzeugs wiährend des schnellen Fahrens und das Platzen eines der Reifen .
Patent DE-102021102893-A1 (DE)
Title: Elektrische Heizvorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer elektrische Heizvorrichtung
Inventor: SCHLIPF ANDREAS
IPC: H05B3/42
Filed: 2021-02-08
Abstract: Bereitgestellt werden eine elektrische Heizvorrichtung (1,2) mit einem elektrischen Heizelement (10,20), das trägerfrei innerhalb des Rohrinnenraums mindestens eines rohrförmigen Metallmantels (13,23) angeordnet und von diesem mit einem verdichteten, elektrisch isolierenden Material (14,24) elektrisch isoliert ist, bei der das elektrische Heizelement (10,20) zumindest abschnittsweise Wendeln (W1,W2,W3,W4,W10,W20) mit einer Flachbandgeometrie aufweist, wobei die Wendeln (W1,W2,W3, W4,W10,W20) mit Flachbandgeometrie einen Innendurchmesser (D2), einen Außendurchmesser (D1) und einem Abstand (S) zwischen benachbarten Wendeln (W1,W2,W3,W4,W10,W20) aufweisen und derart geformt sind, dass die flache Seite der Wendeln (W1,W2, W3,W4,W10,W20) mit Flachbandgeometrie parallel zur Wendelachse (AW) verläuft, bei der zumindest in Teilbereichen des Innenraums des rohrförmigen Metallmantels (13,23), die an mindestens eine Wendel (W1,W2,W3,W4,W10,W20) angrenzen, das verdichtete elektrisch isolierende Material (14,24) entweder ein verdichtetes Granulat aus Granulatkörnern (14.1,14.2) unterschiedlicher Größe mit Kanten und Vorsprüngen (14.3) ist oder bei der Verdichtung eines Formteils entstehende Bestandteile des Formteils sind, und bei der mindestens eine Oberfläche (W1.1,W1.2,W1.3,W1.4, W2.1,W2.2,W2.3,W2.4,W3.1,W3.2,W3.3,W3.4, W4.1,W4.2,W4.3, W4.4) mindestens einer Wendel (W1,W2,W3,W4, W10,W20) Abschnitte aufweist, in denen Granulatörner (14.1,14.2) oder bei der Verdichtung des Formteils entstehende Bestandteile des Formteils unter lokaler Verformung des elektrischen Heizelements (10,20) zumindest teilweise in das elektrische Heizelement (10,20) hineingepresst sind und ein Verfahren zu dessen Herstellung.
Patent DE-102021104928-A1 (DE)
Title: Passagier-Serviceeinheit für eine Passagierkabine eines Luft- oder Raumfahrzeugs
Inventor: LINDE PETER
IPC: A62B7/14
Filed: 2021-03-02
Abstract: Eine Passagier-Serviceeinheit für eine Passagierkabine eines Luft- oder Raumfahrzeugs umfasst ein Passagierfunktionssystem mit Funktionselementen zur Bereitstellung von Passagierservicefunktionen in einem Normalbetrieb; ein Notsauerstoffsystem zur Bereitstellung von Sauerstoffmasken in einem Notfallbetrieb; und zumindest einen elektrischen Energiespeicher, welcher dazu ausgebildet ist, elektrische Energie in wiederaufladbarer Weise zu speichern und damit bedarfsweise das Passagierfunktionssystem und/oder das Notsauerstoffsystem zu versorgen.
Patent DE-102021105468-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung, Manager, Verfahren, nichtflüchtiges Speichermedium, Fahrzeug, Fahrzeugsteuervorrichtung, und Fahrzeugsteuerverfahren
Inventor: DAKEMOTO MASUMI
IPC: B62D15/02
Filed: 2021-03-08
Abstract: Eine Steuervorrichtung (20), die auf einem Fahrzeug montiert ist, die Steuervorrichtung beinhaltet einen Prozessor, der dazu eingerichtet ist, oder viele Prozessoren, die dazu eingerichtet sind, die nachstehenden Schritte durchzuführen: Empfangen einer Vielzahl von ersten Anfragen von einem Fahrerassistenzsystem; Vermitteln der ersten Anfragen; Berechnen einer zweiten Anfrage auf Grundlage eines Vermittlungsergebnisses, wobei die ersten Anfragen und die zweite Anfrage voneinander verschiedene physikalische Größen sind; Verteilen der zweiten Anfrage auf wenigstens eines von einer Vielzahl von Aktorsystemen; und Ausgeben von Informationen bezüglich eines Mittelpunkts eines in den Aktorsystemen der Fahrerassistenzanwendung beinhalteten Lenkaktors an das Fahrerassistenzsystem.
Patent DE-102021106388-A1 (DE)
Title: Heizmäander
Inventor: BARBUL ANDREAS
IPC: H05B3/10
Filed: 2021-03-16
Abstract: Offenbart wird ein Heizmäander (1) umfassend eine mäanderförmige Struktur, wobei die Dicke von zentralen Mäander (2, 3b) der mäanderförmigen Struktur größer ist als die Dicke von Mäandern (3a) an den Enden der mäanderförmigen Struktur. Offenbart wird weiterhin ein Heizmäander umfassend eine mäanderförmige Struktur, wobei die Mäander ein Muster aus abwechselnd dünnen und dicken Mäanderlinien bilden.
Patent DE-102021106683-A1 (DE)
Title: Gurtaufroller mit einer elektrisch betätigbaren Blockiereinrichtung
Inventor: KÜNZLER FLORIAN
IPC: B60R22/46
Filed: 2021-03-18
Abstract: Gurtaufroller mit-einer drehbar gelagerten Gurtwelle und-einer daran drehbar gelagerten verzahnten Steuerscheibe (21) und-einer elektrisch betätigbaren Blockiereinrichtung (100) mit-einem Gehäuse (1) mit einer Grundplatte (15) und einem hochstehenden ersten Schenkel (16), und-einem schwenkbar in einem Schwenklager des hochstehenden ersten Schenkel (16) gelagerten Blockierhebel (2) mit einer Stahlplatte (5), wobei-die elektrisch betätigbare Blockiereinrichtung (100) die Steuerscheibe (21) durch einen Eingriff des Blockierhebels (2) in die Verzahnung die Steuerscheibe (21) gegenüber der Gurtwelle anhält und dadurch eine Blockierklinke zu einer Bewegung zwingt, in der sie zum Eingriff in eine fahrzeugfeste Verzahnung des Gurtaufrollers gelangt und die Gurtwelle in Auszugsrichtung blockiert, wobei-der Blockierhebel (2) einen von dem ersten Schenkel (16) nach außen vorstehenden Hebelarm (22)aufweist, an dem eine erste Feder (4) angreift, welche den Blockierhebel (2) in Stellung vorspannt, in welcher er mit einer an dem Ende eines Blockierarmes (23) angeordneten Blockierspitze (25) in die Verzahnung (26) der Steuerscheibe (21) eingreift, und-einem in dem Gehäuse (1) angeordneten Elektromagneten (3), welcher durch eine Bestromung auf den Blockierhebel (2) eine Kraft ausübt, durch welche er mit der Blockierspitze (25) aus der Verzahnung (26) der Steuerscheibe (21) gezogen wird, dadurch gekennzeichnet, dass-eine zweite Feder (17) vorgesehen ist, welche derart angeordnet ist, dass der Blockierhebel (2) unabhängig von seiner Stellung mit seinem Blockierarm (23) daran anliegt und bei einer
Patent DE-102021107074-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren zum herstellen desselben
Inventor: NAKANO HAYATO
IPC: H01L21/56
Filed: 2021-03-22
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst ein Schaltungsmuster, eine isolierende Leiterplatte mit einem auf einer Isolierplatte ausgebildeten Schaltungsmuster, einem Gehäuse umfassend ein Rahmenelement mit einer Öffnung, die in einer Draufsicht auf die Halbleitervorrichtung im Wesentlichen rechteckig ist, wobei Innenwandflächen des Rahmenelements an der Öffnung ein Lagerelement zum Lagern der isolierenden Leiterplatte bilden, und eine gedruckte Schaltung, die eine flache Plattenform aufweist, und die von einer der Innenwandflächen des Rahmenelements zum Lagerelement auskragt. Die Halbleitervorrichtung umfasst ferner ein ins Lagerelement eingefülltes Dichtungsmaterial zum Abdichten des Halbleiterchips und der gedruckten Schaltung. Eine Frontfläche des Dichtungsmaterials bildet eine Dichtungsfläche und in einer Dickenrichtung des Halbleiterchips ist die Dichtungsfläche um die gedruckte Schaltung höher als um den Halbleiterchip.