baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007048042-B3 (DE)
Inventor: KOENIG BRIGITTE
IPC: E01B7/28
Filed: 2007-10-05
Granted: 2009-04-09
Abstract: The area has a short grooved rail (3) for forming an upper boom with a recess. Another groove rail forms a lower boom with another recess. The rails are connected with one another in an area of recesses in a form-fit manner. A profile plate (14) is provided in a plate chamber that is formed between a rail head (16) and a rail base (8) of the grooved rail (3). The profile plate lies at a lower surface of the rail head and an upper side of the rail base such that a continuous solid profile is formed in the area of the profile plate along a vertical transverse direction of the rails.
Patent DE-102008045441-B3 (DE)
Title: Producing extrusion profile section calibrated with respect to its outer contour and made of hardenable aluminum alloy, by subjecting profile section to solution-annealing, and cooling the solution-annealed section at ambient temperature
Inventor: MUENSTER JUERGEN
IPC: B21D26/02
Filed: 2008-09-02
Granted: 2010-02-18
Abstract: The method comprises subjecting an extrusion profile section to a solution annealing, cooling the solution-annealed profile section at an ambient temperature, and carrying out an internal pressure-deformation step for calibrating an outer contour of the profile section when the profile section presents itself in its solution-annealed state or solution-annealed-like state. The internal pressure-deformation step is carried out after cooling the profile section at the ambient temperature before the cold-hardening process completed to more than 20%. The method comprises subjecting an extrusion profile section to a solution annealing, cooling the solution-annealed profile section at an ambient temperature, and carrying out an internal pressure-deformation step for calibrating an outer contour of the profile section when the profile section presents itself in its solution-annealed state or solution-annealed-like state. The internal pressure-deformation step is carried out after cooling the profile section at the ambient temperature before the cold-hardening process completed to more than 20%, and is carried out at the ambient temperature under using gases as fluid for developing an internal pressure in the profile section. The cooling step is carried in the way of quenching. The profile section is made of aluminum-magnesium-silicon alloy. The profile section is brought in its solution-annealed state during the process of pressing and is directly cooled after cutting the profile section of the extrusion profile for delaying the cold-annealing process until the profile section is subjected to the calibration step. The profile section is subjected to thermal hardening after the calibration. The alloy made from the group of 2000, 6000 or 7000 alloys according to the classification of aluminum association is used for the production of the profile section.
Patent DE-102009015393-B3 (DE)
Title: Messverfahren und Messsystem zur Messung der Doppelbrechung
Inventor: FIOLKA DAMIAN
IPC: G01N21/23
Filed: 2009-03-20
Granted: 2010-09-02
Abstract: Bei einem Messverfahren zur Messung der Doppelbrechung eines optischen Messobjekts wird ein auf das Messobjekt gerichteter Messstrahl mit einem definierten Eingangspolarisationszustand erzeugt und es werden Polarisationseigenschaften des Messstrahls nach Wechselwirkung mit dem Messobjekt erfasst, um Polarisationsmesswerte zu erzeugen, die einen Ausgangspolarisationszustand des Messstrahls nach Wechselwirkung mit dem Messobjekt repräsentieren. Der Eingangspolarisationszustand des Messstrahls wird in mindestens vier unterschiedliche Messzustände gemäß einer periodischen Modulationsfunktion eines Winkelparameters α moduliert, und die zu den mindestens vier Messzuständen gehörenden Polarisationsmesswerte werden zu einer vom Winkelparameter α abhängigen Messfunktion verarbeitet. Zur Auswertung der Polarisationsmesswerte wird ein zweiwelliger Anteil der Messfunktion ermittelt. Dieser zweiwellige Anteil wird zur Ableitung mindestens eines die Doppelbrechung beschreibenden Doppelbrechungsparameters analysiert. Hierzu wird vorzugsweise eine doppelte Fourier-Transformation der Messfunktion durchgeführt.
Patent DE-102009024802-B3 (DE)
Title: Ceramic layer for applying on a condenser component for water steam, comprises particles of a first type, which are applied on the layer and form a part of the surface of the layer, and particles of second type
Inventor: DOYE CHRISTIAN
IPC: C04B41/85
Filed: 2009-05-29
Granted: 2010-07-08
Abstract: The ceramic layer (12) comprises particles (16) of a first type, which are applied on the layer and form a part of the surface of the layer, and particles of second type. The particles of the first type reduce wettability of surface (13) for water in comparison with a layer without particles. The first type of the particle is aluminum oxide and boron nitride. The ceramic layer is produced from metal carboxylate and carboxylic acid. The layer is produced with coats and the particles of the first type are embedded only in the uppermost coat. The ceramic layer (12) comprises particles (16) of a first type, which are applied on the layer and form a part of the surface of the layer, and particles of second type. The particles of the first type reduce wettability of surface (13) for water in comparison with a layer without particles. The first type of the particle is aluminum oxide and boron nitride. The ceramic layer is produced from metal carboxylate and carboxylic acid. The layer is produced with coats and the particles of the first type are embedded only in the uppermost coat. The particles of second type are added in the lowest coat and the layer is used for metallic condenser component (11). The layer is produced as gradient layer with a concentration increasing to the surface of the particles of the first type. The particles of the second type are added in a concentration increasing to the boundary layer for the condenser component. An independent claim is included for a method for creating a layer on a condenser component for water steam.
Patent DE-102011122905-B3 (DE)
Title: Trainingsgeräte, Anbausätze, Steuer-Schaltkreise und Verfahren zum Steuern eines Trainingsgeräts
Inventor: PRASSLER ERWIN
IPC: A61B5/00
Filed: 2011-06-14
Granted: 2015-05-21
Abstract: Trainingsgerät (100, 200), aufweisend: • einen Antrieb (102), eingerichtet zum Fortbewegen des Trainingsgeräts (100, 200); und • einen Steuer-Schaltkreis (104), eingerichtet zum Vorgeben einer Geschwindigkeit des Antriebs und zum Vorgeben einer vorgegebenen Bahn des Trainingsgeräts (100, 200), wobei das Trainingsgerät (100, 200) eingerichtet ist zum Abarbeiten eines Trainingsprogramms aufweisend eine Sequenz von Sollgrößen für die Geschwindigkeit oder für physiologische Parameter, wobei die Sollgrößen für eine gewisse Zeitdauer und/ oder Weglänge gültig sind; wobei der Steuer-Schaltkreis (104) ferner eingerichtet ist zum, während einer Kurvenfahrt, Begrenzen von Geschwindigkeitsvorgaben, die von dem Trainingsprogramm ausgehen, auf eine maximal zulässige Kurvengeschwindigkeit.
Patent DE-102012203383-B3 (DE)
Title: Filter assembly of control valve for cam shaft adjuster used in internal combustion engine, has arms whose cross-section area is changed along circumferential direction so that bending moment resistance along arms is set constant
Inventor: KINSCHER MARKUS
IPC: F15B21/041
Filed: 2012-03-05
Granted: 2013-01-17
Abstract: The filter assembly (2) has a filter which is held at control valve through an annular frame (4). The arms (5,6) are provided with flow openings (13). The annular frame is partitioned into two arms which are moved around a hinge (7) so that that ends (8,9) of the arms are connected with each other. The cross-section area of arms is changed along circumferential direction so that bending moment resistance along the entire arms is set constant.
Patent DE-102013010394-B3 (DE)
Title: Fußgänger- und Fahrradfahrer-Schutzeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MAGNUSSON ULF
IPC: B60R21/16
Filed: 2013-06-21
Granted: 2014-10-09
Abstract: Es wird eine Fußgänger- und Fahrradfahrer-Schutzeinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Inflator und einem mittels dieses Inflators vor einer A-Säule (42) dieses Kraftfahrzeugs aufblasbaren Gassack (10) beschrieben. Hierbei weist der Gassack (10) einen Hauptkörper (12) auf, welcher sich in seinem vollständig aufgeblasenen Zustand in einer zur A-Säule (42) im Wesentlichen parallelen ersten Richtung (X) vor der A-Säule (42) erstreckt, wobei der Hauptkörper (12) wenigstens zwei sich parallel zueinander in der ersten Richtung erstreckende Hauptkammern aufweist, welche durch wenigstens ein Formgebungsmittel voneinander getrennt sind. Um einen weiter verbesserten Schutz des zu schützenden Fußgängers oder Fahrradfahrers zu erreichen, weist der Gassack (10) wenigstens zwei in der ersten Richtung voneinander beabstandete, jeweils wenigstens eine Zusatzkammer (22, 32) aufweisende Zusatzkörper (20, 30) auf, welche sich bei aufgeblasenem Gassack (10) zwischen dem Hauptkörper (12) und der A-Säule (42) befinden und sich jeweils in einer zweiten Richtung (Y) erstrecken, welche im wesentlichen quer, vorzugsweise senkrecht, zur ersten Richtung (X) ist.
Patent DE-102013022316-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung eines Elektromotors für ein Gurtschloss einer Sicherheitsgurteinrichtung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: PILZ ANDREAS
IPC: B60R22/195
Filed: 2013-04-09
Granted: 2021-01-07
Abstract: Verfahren zur Ansteuerung eines Elektromotors (6) für ein Gurtschloss einer Sicherheitsgurteinrichtung eines Kraftfahrzeuges mit folgenden Schritten in der folgenden Reihenfolge:-Aktivierung des Elektromotors (6) zum Ausfahren des Gurtschlosses aus einer Sollposition in eine Präsentierstellung, wenn über eine geeignete erste Sensoreinrichtung (3) eine geöffnete Fahrzeugtür und/oder ein auf einem Fahrzeugsitz sitzender Insasse erkannt wird,-Aktivierung des Elektromotors (6) zum Zurückziehen des Gurtschlosses aus der Präsentierstellung in die Sollposition, wenn über eine geeignete zweite Sensoreinrichtung (4) die Verriegelung einer in dem Gurtschloss verriegelten Gurtzunge oder keine Verriegelung der Gurtzunge in dem Gurtschloss innerhalb einer vorbestimmten Zeitspanne erkannt wird,-Aktivierung des Elektromotors (6) zum Zurückziehen des Gurtschlosses aus der Sollposition in eine Straffposition, wenn über eine geeignete dritte Sensoreinrichtung (5) entweder eine kritische Vorunfallfahrsituation oder eine Frühphase einer nicht zu vermeidenden Unfallsituation erkannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass-die Aktivierung des Elektromotors (6) unterbrochen wird, wenn eine Stromaufnahme des Elektromotors (6) sensiert wird, welche einen vorgegebenen Grenzwert übersteigt, wobei- der Elektromotor (6) nach der Unterbrechung der Aktivierung kurzzeitig zu einer zu der vorangegangenen Drehrichtung entgegengesetzten Drehbewegung aktiviert wird bevor die unterbrochene Drehbewegung fortgesetzt wird.
Patent DE-102014212057-B3 (DE)
Title: System zum Bewegen von Lasten
Inventor: HUTH CHRISTIAN
IPC: B64C1/20
Filed: 2014-06-24
Granted: 2015-10-22
Abstract: Ein System (10) zum Bewegen von Lasten (12) umfasst einen Frachtraumboden (14), in dem eine Mehrzahl von Führungsschienen (16) ausgebildet ist, und eine Mehrzahl von entnehmbar in den Führungsschienen (16) aufgenommenen und entlang der Führungsschienen (16) bewegbaren Transportfahrzeugen (18), die jeweils eine Trägerfläche (22) umfassen, die senkrecht zu einer Oberfläche des Frachtraumbodens (14) zwischen einer ersten Betriebsposition und einer zweiten Betriebsposition bewegbar ist. Die Trägerfläche (22) ist in ihrer ersten Betriebsposition derart angeordnet, dass das in einer Führungsschiene (16) aufgenommene Transportfahrzeug (18) unter einer Last (12) positionierbar ist, die zumindest teilweise auf der Oberfläche (24) des Frachtraumbodens (14) gelagert ist. In ihrer zweiten Betriebsposition ist die Trägerfläche (22) derart angeordnet ist, dass sie die Last (12) von der Oberfläche (24) des Frachtraumbodens (14) abhebt und trägt. Im Bereich der Trägerfläche (22) ist eine Mehrzahl von Rollen (54) vorgesehen, die dazu eingerichtet sind, eine Bewegung der Last (12) parallel zur Oberfläche (24) des Frachtraumbodens (14) zu ermöglichen.
Patent DE-102015202596-B3 (DE)
Title: Klemmvorrichtung und Verfahren zur Montage eines Solarmoduls
Inventor: ZABEL CHRISTIAN
IPC: H02S20/00
Filed: 2015-02-12
Granted: 2016-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klemmvorrichtung für ein Solarmodul (7), wobei die Klemmvorrichtung (1) mindestens einen ersten Aufnahmeabschnitt (2a) zur Aufnahme eines Randabschnitts des Solarmoduls (7) aufweist oder ausbildet, wobei der erste Aufnahmeabschnitt (2a) zumindest einen ersten Seitenwandabschnitt (3) und einen weiteren Seitenwandabschnitt (4) zur Ausbildung eines Aufnahmebereichs (6a) aufweist, wobei der erste Aufnahmeabschnitt (2a) einteilig ausgebildet ist, wobei der Elastizitätsmodul des ersten Aufnahmeabschnitts (2a) größer als der Elastizitätsmodul von Gummi ist, sowie ein Verfahren zur Montage eines Solarmoduls.
Patent DE-102016122705-B3 (DE)
Title: Verfahren zur anregung eines kristalls einer pockels-zelle und verstärkungseinheit
Inventor: HÄFNER MATTHIAS
IPC: H01S3/107
Filed: 2016-11-24
Granted: 2018-03-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Anregung eines Kristalls (5A) einer Pockels-Zelle (5) mit Hochspannungspulsen für eine Polarisationseinstellung von den Kristall (5A) durchlaufender elektromagnetischer Strahlung, insbesondere Laserstrahlung (33), offenbart. Das Verfahren umfasst ein Anlegen einer Sequenz von Nutz-Spannungspulsen (N) an den Kristall (5A), die jeweils eine Nutz-Periodendauer (TP,N) und eine Nutz-Pulsbreite (TN) aufweisen und zur Induzierung einer Doppelbrechung des Kristalls (5A) über eine elektrische Polarisation im Kristall für die Polarisationseinstellung der elektromagnetischen Strahlung, insbesondere der Laserstrahlung (33), ausgebildet sind. Ferner umfasst das Verfahren ein Anlegen einer Sequenz von Kompensationspulsen (K, K1, K2) an den Kristall (5A), die jeweils einen Spannungsverlauf aufweisen, wobei die Sequenz von Kompensationspulsen (K, K1, K2) zeitlich derart mit der Sequenz von Nutz-Spannungspulsen (N) überlagert ist, dass die Spannungsverläufe der Kompensationspulse (K, K1, K2) einer Anregung einer mechanischen Schwingung im Kristall (5A) der Pockels-Zelle (5) durch die Nutz-Spannungspulse (N) entgegenwirken.
Patent DE-102018003488-B3 (DE)
Title: Greifvorrichtung mit optimiertem Doppelschiebekeilglied I
Inventor: ZIMMER GÜNTHER
IPC: B25J15/02
Filed: 2018-04-30
Granted: 2019-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Greifvorrichtung mit bewegliche Greifelemente tragenden Schlitten, wobei die Schlitten in Greifrichtung der Greifelemente hintereinander in einem Grundkörper angeordnet sind. Zwischen den Schlitten ist ein diese kuppelndes Doppelschiebekeilglied angeordnet, das senkrecht zur Greifrichtung verfahrbar an einem beweglichen Teil des Stellglieds angelenkt ist. Die Schlitten weisen in den einander zugewandten Stirnflächen jeweils eine T-Nut auf, in die jeweils ein vom Doppelschiebekeilglied abstehender T-Nutstein eingreift. Der einzelne T-Nutstein weist jeweils eine Außen- und zwei Innenflanken auf. Jede Flanke ist in eine Hochlastkantenzone, eine Hochlastzone, eine plane Mittelzone, eine Niederlastzone und eine Niederlastkantenzone aufgeteilt. Die Zonen, außer der Mittelzone, sind gekrümmte Raumflächen, deren Krümmung jeweils nur in einer vertikalen Mittenlängsebene liegt. Die Hochlastzonenkrümmung ist jeweils mindestens 5-mal größer als die Niederlastzonenkrümmung.
 Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Greifvorrichtung entwickelt, die trotz eines geringen Bauraums bei großer Greifkraft einen geringen Verschleiß aufweist.
Patent DE-102018120002-B3 (DE)
Title: Verriegelungsmechanismus für längenveränderbare Pleuelstangen
Inventor: WITTEK KARSTEN
IPC: F02B75/04
Filed: 2018-08-16
Granted: 2020-02-13
Abstract: Es werden verschiedene Ausführungsformen einer mechanischen Verriegelung eines Exzenters im kleinen Pleuelauge eines längenverstellbaren Pleuels vorgeschlagen.
Patent DE-102018219683-B3 (DE)
Title: Lagereinrichtung für einen Fahrzeugsitz, Fahrzeugsitzeinrichtung, Verfahren zum Betreiben
Inventor: WOHLLEBE THOMAS
IPC: B60N2/433
Filed: 2018-11-16
Granted: 2020-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagereinrichtung (2) für einen Fahrzeugsitz (3), mit zumindest einer Führungsschiene (12), entlang welcher der Fahrzeugsitz (3) verschiebbar ist, und mit einer Feststellvorrichtung (8) zum Arretieren des Fahrzeugsitzes (3) in mehreren Schiebepositionen entlang der Führungsschiene (12), wobei die Feststellvorrichtung (8) zumindest eine der Führungsschiene (12) zugeordnete Rastschiene (20) mit zumindest einer Lochreihe (21,22) aufweist ist, die eine Vielzahl von in Schieberichtung hintereinanderliegend angeordneter Rastöffnungen (23) aufweist, und mit einer entlang der Rastschiene (20) verschiebbarer gelagerten Verriegelungseinheit (14) für den Fahrzeugsitz (3), die zumindest eine Reihe (15,16) von mehreren Verriegelungselementen (17) aufweist, die parallel zu der Lochreihe (21,22) in Schieberichtung hintereinanderliegend angeordnet und unabhängig voneinander zum Arretieren des Fahrzeugsitzes (3) mit jeweils einer der Rastöffnungen (23) in Eingriff bringbar. Es ist vorgesehen, dass die Feststellvorrichtung (8) zumindest zwei parallel zueinander angeordnete Lochreihen (21,22) aufweist, denen jeweils eine Reihe (15,16) von Verriegelungselementen (17) zugeordnet ist, wobei die Reihen (15,16) von Verriegelungselementen (17) unabhängig voneinander betätigbar sind, und in Schieberichtung zwischen den Rastöffnungen (23) liegende Verbindungsstege (28) der Rastschiene (20) jeweils eine Sollbruchstelle (29) aufweisen, die derart ausgebildet ist, dass sie von dem jeweiligen in die Rastöffnung (23) eingreifenden Verriegelungselement (17) bei Auftreten einer einen kritischen Wert überschreitenden Kraft in Schieberichtung aufgebrochen werden.
Patent DE-102019120887-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Drehwinkelerfassung, entsprechende Schaltung und Vorrichtung zur Drehwinkelerfassung
Inventor: GÖTZ STEFAN
IPC: H02K24/00
Filed: 2019-08-02
Granted: 2020-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Drehwinkelbestimmung aus Rohsignalen eines Drehwinkelgebers, insbesondere eines Antriebsinverters eines Fahrzeugs, wobei aus einem ersten und zweiten Rohsignal des Drehwinkelgebers ein Drehwinkel des Rotors bestimmt und in einem Bereitstellungsschritt von dem Drehwinkelgeber ein erstes und ein zweites Rohsignal bereitgestellt wird; in einem Filterschritt durch Filtern der beiden Rohsignale ein erstes und zweites gefiltertes Signal erzeugt wird; in einem Gewichtungsschritt Gewichte des ersten und zweiten Rohsignals, sowie Gewichte des ersten und zweiten gefilterten Signals ermittelt werden, wobei die Ermittlung der Gewichte in Abhängigkeit von einer Winkelgeschwindigkeit des Rotors erfolgt; in einem Superpositionsschritt das erste Rohsignal mit dem ersten gefilterten Signal zu einem ersten Kombinationssignal superpositioniert wird und das zweite Rohsignal mit dem zweiten gefilterten Signal zu einem zweiten Kombinationssignal superpositioniert wird, wobei jedes Rohsignal und jedes gefilterte Signal mit seinem im Gewichtungsschritt bestimmten Gewicht in die Superposition eingeht und in einem Bestimmungsschritt der Drehwinkel aus dem ersten und zweiten Kombinationssignal bestimmt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Schaltung zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens sowie eine entsprechende Messvorrichtung.
Patent DE-102019128313-B3 (DE)
Title: Fahrzeugmodell, System und Verfahren zur aerodynamischen Außenhautauslegung eines Kraftfahrzeugs in einem Windkanal
Inventor: HABIB HOUSSAM
IPC: F15D1/10
Filed: 2019-10-21
Granted: 2021-03-25
Abstract: Fahrzeugmodell (12) zur aerodynamischen Außenhautauslegung eines Kraftfahrzeugs in einem Windkanal, mit einem Basismodul (13), das eine für Varianten des hinsichtlich seiner Außenhaut auszulegenden Kraftfahrzeugs eine für die Varianten des Kraftfahrzeugs unveränderliche oder statische Form aufweist, mit mindestens einem Ergänzungsmodul (14) für das Basismodul (13), das eine für die Varianten des hinsichtlich seiner Außenhaut auszulegenden Kraftfahrzeugs eine für die Varianten des Kraftfahrzeugs veränderliche oder dynamische Form aufweist, wobei das jeweilige Ergänzungsmodul (14) eine Vielzahl von Haltelementen (15) aufweist, auf welchen eine flexible Außenhaut (16) gespannt ist, wobei zur Veränderung der Form der Außenhaut (16) des jeweiligen Ergänzungsmoduls (14) die Haltelemente (15) über mindestens einen ergänzungsmodul-externen Aktuator (17) und mindestens einen ergänzungsmodul-internen Aktuator (18) derart verlagerbar sind, dass die flexible Außenhaut (16) über den mindestens einen ergänzungsmodul-externen Aktuator (17) einwölbbar und über den mindestens einen ergänzungsmodul-internen Aktuator (18) auswölbbar ist.
Patent DE-102019208968-B3 (DE)
Title: Waschmaschine und Verfahren zum Ausgleichen einer durch Wäsche verursachten Unwucht
Inventor: PETRACEK PAVOL
IPC: D06F23/02
Filed: 2019-06-19
Granted: 2020-06-10
Abstract: Eine Waschmaschine (1) weist eine um eine Drehachse (8) drehbare Trommel (6) zur Aufnahme von Wäsche auf. Zum Ausgleichen einer durch die Wäsche verursachten Unwucht der Trommel (6) umfasst die Waschmaschine (1) ferner mindestens drei Ausgleichsbehälter (A) und mindestens drei zugehörige Zuführeinheiten (Z). Die Ausgleichsbehälter (A) sind jeweils durch Teilungswände in mehrere Ausgleichskammern (abis a) unterteilt. Die Ausgleichskammern (abis a) sind durch Überlaufkanäle miteinander verbunden, so dass die Ausgleichskammern (abis a) mittels mindestens zwei Zuführkanälen wahlweise in einer ersten Befüllrichtung (39) oder in einer zweiten Befüllrichtung (40) oder gleichzeitig in der ersten und der zweiten Befüllrichtung (39, 40) befüllbar sind.
Patent DE-102022004968-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung von Objekten im Nahbereich eines Ultraschallsensors
Inventor: SPIEGEL EGBERT
IPC: G01S15/10
Filed: 2022-01-19
Granted: 2023-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines zugehörigen Ultraschallmesssystems 22 für Umfelderfassungsvorrichtungen, insbesondere Einparkhilfen, von Fahrzeugen und/oder Robotern. Das Ultraschallmesssystem 22 umfasst einen Ultraschallsensor 1. Der Ultraschallsensor 1 weist einen Nahbereich auf, in dem er den Abstand vom Ultraschallsensor 1 zu Objekten 11 mit ausgesendeten Ultraschallbursts 10 einer ersten zeitlichen Länge ohne Zusatzmaßnahmen nicht mehr erfassen kann. Das Verfahren verwendet ausgesendete Ultraschallbursts 10 einer ersten zeitlichen Länge für Ultraschallhauptmessungen 505, sofern sich kein Objekt 11 im Nahbereich des Ultraschallsensors 1 aufhält, und erfasst des Vorhandenseins eines Objekts 11 im Nahbereich des Ultraschalsensors 1 sofern das Objekt 11 sich dort befindet. Das Verfahren verkürzt die ersten zeitlichen Längen der ausgesendeten Ultraschallbursts 10 zu einer zweiten zeitlichen Länge der ausgesendeten Ultraschallbursts 10 und erfasst eines Abstands zwischen Ultraschallsensor 1 und Objekt 11 für die Dauer des Aufenthalts des Objekts 11 im Nahbereich des Ultraschallsensors 1.