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Patent DE-102018214643-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HEYSE JOERG
IPC: B60H1/02
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (10) mit einem ersten Betriebsmodus, bei dem bei Inaktivität aller Brennstoffzellenstacks (22,26) ein Brennstoffzellenstack (22) über ein mittels eines elektrischen Heizers (42) vorgeheizten Kühlmediums bei Umgehung aller Kühlerkreisläufe (58) der aktiven Kühlmediumkreisläufe (14) über Bypassleitungen (64) vorgewärmt wird, und der eine vorgewärmte Brennstoffzellenstack (22) zum Vorwärmen eines weiteren Brennstoffzellenstacks (26) des Brennstoffzellensystems (10) in Betrieb genommen wird, einem zweiten Betriebsmodus, bei welchem alle Kühlmediumkreisläufe (14,18) betrieben werden und ein Brennstoffzellenstack (26) inaktiv ist, wobei zu allen aktiv betriebenen Brennstoffzellenstacks (22) die Kühlerkreisläufe (58) aktiv betrieben werden und zusätzlich die Umgehung eines Kühlerkreislaufes (66) über die Bypassleitung (72) des einen inaktiven Brennstoffzellenstack (26) reduziert wird, einem dritten Betriebsmodus, bei welchem bei Betrieb aller Kühlmediumkreisläufe (14,18) wenigstens zwei Brennstoffzellenstacks (22,26) und die Kühlerkreisläufe (58,66) aller Brennstoffzellenstacks (22,26) aktiv betrieben werden, und einem vierten Betriebsmodus, bei welchem bei Inaktivität wenigstens eines Brennstoffzellenstacks (26) der dazugehörige Kühlerkreislauf (66) über die Bypassleitung (72) umgangen wird, und wobei alle Kühlmediumkreisläufe (14,18) des Brennstoffzellensystems (10) aktiv sind.
Patent DE-102018215353-A1 (DE)
Title: Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten bogenförmiger Substrate
Inventor: SEEFELD JÖRG
IPC: B41J13/00
Filed: 2018-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten bogenförmiger Substrate, mit mehreren verschiedenen Bearbeitungsstationen, wobei die jeweilige Bearbeitungsstation einen Druckzylinder aufweist, wobei der betreffende Druckzylinder als ein Saugzylinder ausgebildet ist, wobei der betreffende Druckzylinder mehrere Felder jeweils zum Halten eines Substrates aufweist.
 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten mehrerer bogenförmiger Substrate zu schaffen.
 Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass in jedem der Felder (51; 52; 53; 54) sich in axialer Richtung des betreffenden Druckzylinders (22; 38) gleich lang erstreckende, geöffnete Nuten (65) ausgebildet sind, die von mindestens einem auf den Feldern (51; 52; 53; 54) des betreffenden Druckzylinders (22; 38) durch Fixiermittel austauschbar gehaltenen, Sauglöcher (64) aufweisenden Aufzug (66) abgedeckt sind, wobei jede Nut (65) mit einer Öffnung (67) in der Stirnseite des betreffenden Druckzylinders (22; 38) korrespondiert, wobei jedem Feld (51; 52; 53; 54) des betreffenden Druckzylinders (22; 38) mehrere unabhängig voneinander von einer oder mehreren Saugeinrichtungen mit Saugluft versorgbare Saugleitungen (68) zugeordnet sind.
Patent DE-102018219090-A1 (DE)
Title: Cabriolet
Inventor: HEICH BENJAMIN
IPC: B62D23/00
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Cabriolet mit einer Rücksitzbank (4), welche seitlich jeweils durch ein Karosserieseitenteil (10) begrenzt ist. Erfindungsgemäß sind die Karosserieseitenteile (10) jeweils als Gussbauteile ausgeführt und bilden jeweils einen Strukturknoten (10A) aus, an welchem ein Sicherheitsgurt (7) befestigt ist.
Patent DE-102018222603-A1 (DE)
Title: Folienlager
Inventor: DRESEL EVA
IPC: F16C17/02
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Folienlager mit einem Rotor, der unter Ausbildung eines Fluidfilms zwischen dem Rotor und mindestens einer Folie in einer Lagerkartusche (7) um eine Drehachse drehbar gelagert ist.Um das Folienlager, insbesondere im Hinblick auf seine Herstellbarkeit, zu verbessern, ist die Lagerkartusche (7) quer zur Drehachse des Rotors in kreisringscheibenartige Teilkörper (31,32) unterteilt.
Patent DE-102019002385-A1 (DE)
Title: Verliersicherungselement zur Sicherung einer Schraube an einem Bauteil, Kit mit Verliersicherungselement und Schraube
Inventor: SCHAEFER HELMUT
IPC: F16B41/00
Filed: 2019-04-01
Abstract: Beschrieben wird ein Verliersicherungselement zur Sicherung einer Schraube (4) an einem Bauteil (6), das zur Verbindung mit einem zweiten Bauteil (8) mittels der Schraube (4) vorgesehen ist, wobei das Verliersicherungselement (2, 2', 2", 2"') an der Schraube (4) festlegbar ausgebildet ist, wobei das Verliersicherungselement (2, 2', 2", 2'") wenigstens eine Abstützung (16, 20) zur Halterung des Verliersicherungselements (2, 2', 2", 2"') in einer Durchgangsbohrung (10) des ersten Bauteils (6) aufweist, wobei sich das Verliersicherungselement (2, 2', 2", 2'") im an der Schraube (4) festgelegten Zustand an einer Gewindeflanke (18) der zu sichernden Schraube (4) in einer Steckposition der Schraube (4) am ersten Bauteil (6) abstützt, wobei das Verliersicherungselement (2, 2', 2", 2"') einem Steigungswinkel (S2) der Gewindeflanke (18) voreilt oder nacheilt und sich über zumindest eine Steigung (S2) der Schraube (4) erstreckt.
Patent DE-102019003009-A1 (DE)
Title: Einsatz von depolymerisiertem Lignin als Hauptbestandteil für exkrudierten und expandierten Biopolymerschaum
Inventor: FALGE JOACHIM
IPC: C08L97/02
Filed: 2019-04-26
Abstract: Nach der Erfindung wird als Hauptbestandteil depolymerisiertes Lignin für die Herstellung eines Biopolymerschaums eingesetzt.
Patent DE-102019004915-A1 (DE)
Title: Entnahmewerkzeug
Inventor: PLATE HERBERT
IPC: H01R43/22
Filed: 2019-07-13
Abstract: Beschrieben wird ein Entnahmewerkzeug zur Entnahme von Steckhülsenkontakten, die eine Rastfeder aufweisen aus einem Kontaktträger, mit einer als Stab oder als längliches Blech ausgebildeten Entnahmeklinge, welche an einem Ende einen Hakenabschnitt ausbildet, wobei das Entnahmewerkzeug ein Griffstück aufweist, in dem ein verschiebbarer Zylinder gelagert ist, wobei die Entnahmeklinge in dem Zylinder verschwenkbar gelagert ist, wobei bei einer Verschiebung des Zylinders gegen das Griffstück ein mechanischer Verschwenkmechanismus die Entnahmeklinge gegen das Griffstück verschwenkt.
 Das Entnahmewerkzeug ermöglicht insbesondere eine besonders materialschonende Entnahme von Steckhülsenkontakten aus einen Kontaktträger durch eine Sammeldichtung hindurch.
Patent DE-102019008091-A1 (DE)
Title: Verfahren zum redundanten Ermitteln einer Eigenbewegung eines Fahrzeugs, Vorrichtung eingerichtet zum Durchführen eines solchen Verfahrens, und Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: SIMCHEN MARVIN
IPC: B60W40/10
Filed: 2019-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum redundanten Ermitteln einer Eigenbewegung (1) eines Fahrzeugs (3), wobei die Eigenbewegung (1) mittels Sensoren des Fahrzeugs (3) erfasst wird, umfassend die folgenden Schritte: a) Überprüfen einer Primärsensorik zum Ermitteln der Eigenbewegung (1) des Fahrzeugs (3), ob eine Fehlfunktion vorliegt, wobei die Primärsensorik mindestens einen Sensor aufweist, b) falls eine Fehlfunktion der Primärsensorik erkannt wird, Erfassen von Daten der Eigenbewegung (1) des Fahrzeugs (3) mittels einer Sekundärsensorik (5), wobei die Sekundärsensorik (5) mindestens einen Sensor aufweist, und c) Ermitteln der Eigenbewegung (1) des Fahrzeugs (3) in Abhängigkeit der Daten der Sekundärsensorik (5) mittels eines SLAM-Algorithmus, so dass die Eigenbewegung (1) des Fahrzeugs (3) redundant ermittelt wird, wobei die Primärsensorik durch die Sekundärsensorik (5) zumindest teilweise ersetzt wird.
Patent DE-102019008902-A1 (DE)
Title: Baueinheit für eine Fluid-Leitung
Inventor: ZIMMER ANDREAS
IPC: F24D19/10
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baueinheit (1) zur Anordnung in einer Leitung für ein Fluid (2), umfassend einen Filter (3) und/oder einen Durchflussmengen-Begrenzer (4) und/oder einen Durchflussmesser (5) für das Fluid (2). Die Baueinheit (1) besitzt ein Gehäuse (6), wobei das Gehäuse (6) einen Einlass (7) sowie einen Auslass (8) für das Fluid (2) aufweist. Das Gehäuse (6) umfasst ein Außengehäuse (9) sowie ein Innengehäuse (10). Der Filter (3) und/oder der Durchflussmengen-Begrenzer (4) und/oder der Durchflussmesser (5) sind im Innengehäuse (10) angeordnet. Das Innengehäuse (10) weist einen Eintrittsbereich (11) sowie einen Austrittsbereich (12) für das Fluid (2) auf. Das Fluid (2) ist vom Einlass (7) zum Eintrittsbereich (11) in einem Zwischenbereich (13) zwischen dem Innen- und dem Außengehäuse (10, 9) geführt.
Patent DE-102019009125-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Neigerahmen und Lenkungssystem
Inventor: KRAMMEL WERNER
IPC: B62K5/10
Filed: 2019-02-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Grundrahmen, an dem mindestens zwei mittels einer Achsschenkellenkung lenkbare und beidseits der Fahrlängsrichtung jeweils quer zur Fahrtrichtung gegenüberliegende, gefederte Aufhängungen, insbesondere gefederte Radaufhängungen, für angetriebene, nicht angetriebene, lenkbare oder nicht lenkbare Kontaktelemente beispielweise Räder befestigt sind,- einem Neigerahmen, in einer Neigeachse gegenüber dem Grundrahmen neigbaren Neigerahmen- einem Lenkrohr, welches drehbar in der Lenkachse am Neigerahmen befestigt und mit dem Neigerahmen automatisch mit neigt- mindestens einer Spurstange verbunden mit dem Spurstangenbetätigungselement- einem linearen oder rotativen Spurstangenbetätigungselement über einem Führungselement rotativ drehbar, wobei das Spurstangenbetätigungselement durch Neigen des Neigerahmens um die Neigeachse und unabhängig davon durch Drehen des Lenkrohres um die Lenkachse derart verschoben wird, dass das lenkbare Kontaktelement durch das Spurstangenbetätigungselement mittels der mindestens einen Spurstange eine Lenkbewegung und bei einer Kurvenfahrt keine wesentliche Änderung des Sturzes der Kontaktelemente erfolgt, wobei das Fahrzeug zumindest ein Lenkungssystem umfasst, indem zwischen dem Lenkrohr und dem Spurstangenantriebelement mindestens ein Kardangelenk angeordnet ist.
Patent DE-102019100900-A1 (DE)
Title: Steuerschaltung für einen Motor
Inventor: LO YUKTUNG
IPC: H02P29/00
Filed: 2019-01-15
Abstract: Eine Motorsteuerschaltung (10, 14) für einen Motor (60) umfasst eine Gleichrichtereinheit (20), eine Schalteinheit (30), eine Drehzahlsteuereinheit (40) und eine Motorantriebseinheit (50). Die Schalteinheit (30) verfügt über mindestens einen ersten Drehzahl-Auswahlzustand und einen zweiten Drehzahl-Auswahlzustand. Die Drehzahlsteuereinheit (40) ist konfiguriert für die Erzeugung von Drehzahlsteuersignalen nach Maßgabe der Zustände der Schalteinheit (30). Die Motorantriebseinheit (50) ist konfiguriert für den Antrieb des Motors (60), so dass der Motor gemäß dem empfangenen Drehzahlsteuersignal mit einer entsprechenden Drehzahl betrieben wird. Die Schalteinheit (30), die Drehzahlsteuereinheit (40) und die Gleichrichtereinheit (20) sind zwischen zwei Anschlüssen einer Stromquelle in Reihe geschaltet.
Patent DE-102019103314-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Hochladen von Fahrzeugdaten
Inventor: MAKLED DANIEL A
IPC: H04W4/44
Filed: 2019-02-11
Abstract: Ausführungsformen stellen ein Fahrzeug bereit, das ein Netz aus in der Nähe befindlichen Fahrzeugen aufbauen kann, um große Datenmengen hochzuladen. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet einen Sensor, ein Kommunikationssystem und einen Prozessor. Der Prozessor ist dazu konfiguriert, ein Netz aufzubauen, das eine Vielzahl von in der Nähe befindlichen Fahrzeugen mit jeweiligen Datenhochladeraten umfasst, durch den Sensor gesammelten Daten in Segmente auf Grundlage der jeweiligen Datenhochladeraten zu unterteilen und an die Vielzahl von in der Nähe befindlichen Fahrzeugen unter Verwendung des Kommunikationssystems (i) die Segmente und (ii) Anweisungen zum Hochladen der Segmente auf einen Server zu übertragen.
Patent DE-102019104955-A1 (DE)
Title: Übertragung eines wertes mittels eines pulsweiten-modulierten signals
Inventor: HECHT CHRISTIAN
IPC: H03K21/02
Filed: 2019-02-27
Abstract: Gezeigt ist ein System zur Übertragung eines Wertes mittels eines Pulsweiten-modulierten Signals. Das System umfasst einen Sender und einen Empfänger. Der Sender ist zur Erfassung des Wertes und zur Ausgabe eines Pulsweiten-modulierten Signals, dessen Pulsweite den Wert oder einen Bereich um den Wert repräsentiert, eingerichtet. Der Empfänger ist eingerichtet, den Wert bzw. den Bereich aus dem Pulsweiten-modulierten Signal mittels Auswertung der Pulsweite abzuleiten. Der Sender ist ferner eingerichtet, das ausgegebene Pulsweiten-modulierte Signal zurückzulesen und zu überprüfen, ob sich aus dem ausgegebenen Pulsweiten-modulierten Signal der Wert bzw. der Bereich ableiten lässt und, wenn sich der Wert bzw. der Bereich nicht ableiten lässt, ein Fehlersignal an den Empfänger zu übertragen.
Patent DE-102019108277-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum erfassen des verschleisses einer reibungsscheibe einer bremse, insbesondere einer elektromagnetimagnetischen beremse für einen elektromotor
Inventor: COMINETTI PAOLO
IPC: G01P3/64
Filed: 2019-03-29
Abstract: Verfahren zum Melden des Verschleißes einer Reibungsscheibe einer Bremse mit konstantem Bremsmoment, die mit einer Drehwelle (4) gekoppelt ist, wobei der Anfangszeitpunkt (t1) jeder Bremsung, die von der Bremse (3) ausgeführt wird, durch eine Bremsaktvierungserfassungsvorrichtung (42; 21, 22) während jeder Bremsung erfasst wird, wobei die momentane Drehgeschwindigkeit (V) der Welle (4) durch einen Winkelpositionssensor (8) gemessen wird und ein jeweiliges Geschwindigkeitszeitprofil ausgehend von den Geschwindigkeitsmesswerten bestimmt wird, die während der Bremsung erhalten werden, wobei ein kumulativer Wert (ETot) der Energie, die von der Bremse (3) verbraucht wird, in Abhängigkeit von der Summe der Bereiche unter den Geschwindigkeitszeitprofilen in Bezug auf die stattgefundenen Bremsungen berechnet wird und der Verschleiß der Reibungsscheibe (36) in Abhängigkeit von einem Vergleich zwischen dem kumulativen Wert (ETot) der Energie, die verbraucht wird, und einem maximalen Wert (EMax) der Energie, die verbraucht wird, der in Korrelation mit einer minimalen Dicke der Reibungsscheibe (36) steht, gemeldet wird.
Patent DE-102019109294-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verschweißen von Profilstäben
Inventor: WAGNER WLADIMIR
IPC: E06B3/96
Filed: 2019-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verschweißen von zwei hohlen, Sichtflächen (10) und Verbindungsflächen (11) aufweisenden Profilstäben (1) aus Kunststoff, bei dem die miteinander zu verbindenden Profilstäbe (1) mit ihren Verbindungsflächen (11) an einem auf eine vorgegebene Schweißtemperatur erhitzten Schweißspiegel angelegt und an diesem unter einer ersten Längenverkürzung und Bildung eines Schweißwulstes aus dem bei der Längenverkürzung verdrängten Material angepresst werden und nach dem Entfernen des Schweißspiegels unter Druck und weiterer, zweiter Längenverkürzung zusammengefügt werden, wobei nach dem Entfernen des Schweißspiegels der Schweißwulst im Bereich der Sichtfläche (10) der Profilstäbe (1) unter Ausbildung eines stufenförmigen Absatzes (112) im Profilstab (1) am Übergang zwischen der Sichtfläche (10) und der Verbindungsfläche (11) der Profilstäbe (1) entfernt wird, wobei der Absatz (112) solchermaßen bemessen ist, dass das beim anschließenden Zusammenfügen der Profilstäbe (1) im Bereich ihrer Verbindungsflächen (11) unter Druck verdrängte Material der Profilstäbe (1) den stufenförmigen Absatz (112) zwischen den Profilstäben (1) vollständig auffüllt.
Patent DE-102019112546-A1 (DE)
Title: Lichtemittierende Vorrichtung und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: HSIEH MIN-HSUN
IPC: H05K3/30
Filed: 2019-05-14
Abstract: Diese Offenbarung offenbart ein Verfahren zur Herstellung einer lichtemittierenden Vorrichtung, das die Schritte umfasst, ein erstes Substrat mit einer Vielzahl von ersten lichtemittierenden Elementen und Klebeeinheiten, die darauf angeordneten sind, bereitzustellen, ein zweites Substrat mit einer ersten Gruppe von zweiten lichtemittierenden Elementen und einer zweiten Gruppe von zweiten lichtemittierenden Elementen, die darauf angeordnet sind, bereitzustellen, und die zweite Gruppe von zweiten lichtemittierenden Elementen und die Klebeeinheiten zu verbinden. Die ersten lichtemittierenden Elemente und die erste Gruppe der zweiten lichtemittierenden Elemente werden beim Verbinden der zweiten Gruppe der zweiten lichtemittierenden Elemente und der Klebeeinheiten ganz oder teilweise miteinander überlappt.
Patent DE-102019112986-A1 (DE)
Title: Steuerung der fahrzeugneigung beim ziehen eines anhängers
Inventor: SAYLOR BRIAN K
IPC: B60G17/017
Filed: 2019-05-16
Abstract: Beispiele für Techniken zum Steuern der Fahrzeugneigung, während das Fahrzeug einen Anhänger zieht, werden offenbart. In einer beispielhaften Implementierung gemäß den Aspekten der vorliegenden Offenbarung umfasst ein in einer Rechenvorrichtung implementiertes Verfahren das Erfassen eines an das Fahrzeug angebrachten Anhängers durch eine Verarbeitungsvorrichtung. Das Verfahren umfasst ferner als Reaktion auf das Erfassen des an dem Fahrzeug angebrachten Anhängers das Erfassen eines Neigungsereignisses durch die Verarbeitungsvorrichtung. Das Verfahren umfasst ferner, wenn durch die Verarbeitungsvorrichtung ein Neigungsereignis erfasst wird, Bestimmen, ob das Neigungsereignis einen Neigungsschwellenwert überschreitet. Das Verfahren umfasst ferner als Reaktion auf das Bestimmen, dass das Neigungsereignis den Neigungsschwellenwert überschreitet, das Einstellen einer dem Fahrzeug zugeordneten Fahrzeug-Neigungssteuervorrichtung durch die Verarbeitungsvorrichtung, um dem Neigungsereignis für das Fahrzeug und den Anhänger entgegenzuwirken.
Patent DE-102019114493-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines verlorenen Gießkerns
Inventor: GRÖSCHEL ANDRE
IPC: B23P13/00
Filed: 2019-05-29
Abstract: Die Erfindung nennt ein Verfahren zur Herstellung eines verlorenen Gießkerns (G) mit einer Seitenfläche (S1,S2) in einem Kernkasten (1), der in einer Teilungsebene (T) in zwei Kernkastenteilen (2,3) geteilt ist und einen Formhohlraum (8) begrenzt, in dem eine die Seitenfläche (S1,S2) des Gießkerns (G) abbildende Innenfläche (14,15) vorgesehen ist, durch die die Teilungsebene (T) verläuft. Zur Vermeidung eines Grates in einem kritischen Abschnitt der Seitenflächen (S1,S2) des Gießkerns (G) werden folgende Arbeitsschritte durchlaufen:(a) Erzeugen eines Gießkerneinsatzes (E) mit einem Seitenflächenabschnitt (SF1,SF2), der gleich einem korrespondierenden Abschnitt der Seitenfläche des Gießkerns (G) ist, aus einem Gießkernformstoff (F);(b) Positionieren des Gießkerneinsatzes (E) im Formhohlraum (8) des Kernkastens (1) so, dass der Seitenflächenabschnitt (SF1,SF2) des Gießkerneinsatzes (E) am Platz des korrespondierenden Abschnitts der Seitenfläche (S1,S2) des fertigen Gießkerns (G) sitzt, wobei die Teilungsebene (T) durch den Seitenflächenabschnitt (SF1,SF2) verläuft;(c) Einbringen eines Gießkernformstoffs (F) in den Formhohlraum (8) des Kernkastens (1), um den restlichen Gießkern (G) abzuformen, wobei der eingebrachte Gießkernformstoff (F) in Kontakt mit dem Gießkerneinsatz (E) kommt;(d) Verfestigen des Gießkernformstoffs (F) unter Ausbildung einer form- und/oder stoffschlüssigen Verbindung zwischen dem eingebrachten Gießkernformstoff (F) und dem Gießkerneinsatz (E).
Patent DE-102019118183-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Information
Inventor: SÜSS CHRISTIAN
IPC: B60R16/037
Filed: 2019-07-05
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Verfahren zur Information eines oder mehrerer Nutzer eines Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst: Erfassen, für jeden der ein oder mehreren Nutzer, eines oder mehrerer Zustandsparameter, die einen Zustand des jeweiligen Nutzers kennzeichnen; Ermitteln, für jeden der ein oder mehreren Nutzer, eines Zustands des jeweiligen Nutzers basierend auf den ermittelten ein oder mehreren Zustandsparametern; Ermitteln, für jeden der ein oder mehreren Nutzer, einer jeweiligen Abweichung des ermittelten jeweiligen Zustands von einem Normalzustand; Ermitteln von ein oder mehreren Betriebsparametern, die einen Betrieb des Fahrzeugs kennzeichnen; Ermitteln, basierend auf den ermittelten ein oder mehreren Betriebsparametern und auf den ermittelten ein oder mehreren Abweichungen, ob eine Information an die ein oder mehreren Nutzer ausgegeben werden soll; und falls eine Information ausgegeben werden soll: Ermitteln der auszugebenden Information basierend auf den ermittelten ein oder mehreren Betriebsparametern und auf den ermittelten ein oder mehreren Abweichungen; und Ausgeben der auszugebenden Information an die ein oder mehreren Nutzer. Die vorliegende Offenbarung betrifft weiter ein System zur Information eines oder mehrerer Nutzer eines Fahrzeugs. Das System umfasst ein Steuergerät und/oder ein oder mehrere Back-End Komponenten, wobei das Steuergerät und/oder die ein oder mehreren Back-End Komponenten konfiguriert sind, das erfindungsgemäße Verfahren auszuführen. Die vorliegende Offenbarung betrifft weiter ein Fahrzeug umfassend das Steuergerät.
Patent DE-102019120267-A1 (DE)
Title: Roboter
Inventor: INOUE TOSHIHIKO
IPC: B25J19/00
Filed: 2019-07-26
Abstract: Ein Roboter 1 ist mit Folgendem versehen: einer ersten Basis 10; einem Roboterarm 30 mit einem Rotationsarmglied 31; und einer zweiten Basis 20. Ein unterer Endabschnitt der ersten Basis 10 ist unter Verwendung eines Fixierungsglieds B an einem oberen Endabschnitt der zweiten Basis 20 fixiert, das Rotationsarmglied 31 umfasst eine Armgliedöffnung 31b, die zweite Basis 20 umfasst eine obere Fläche mit einer oberen Öffnung 21 und eine Seitenfläche mit einer Seitenöffnung 22, das Rotationsarmglied 31 und die erste Basis 10 sind dazu konfiguriert, zu gestatten, dass der den Schweißdraht W enthaltende und durch die Armgliedöffnung 31b in einen Innenraum 31c des Rotationsarmglieds 31 eingeführte Kabelkanal 60 die obere Öffnung 21 erreicht, die Seitenöffnung 22 gestattet, dass der durch die obere Öffnung 21 in einen Innenraum 20a der zweiten Basis 20 eingeführte Kabelkanal 60 aus der zweiten Basis 20 herauskommt.
Patent DE-102019121804-A1 (DE)
Title: Mikroakustische Ultrahochfrequenzvorrichtung
Inventor: KNAPP MATTHIAS
IPC: H03H9/25
Filed: 2019-08-13
Abstract: Eine mikroakustische Vorrichtung ist zur Anwendung in einem Ultrahochfrequenzbereich vorgeschlagen. Die Vorrichtung verwendet ein piezoelektrisches Dünnfilmmaterial, das auf ein Trägersubstrat gestapelt ist. Außerdem ist ein Material zwischen dem Trägersubstrat und dem piezoelektrischen Dünnfilm eingebettet, das die Akustik dieser Schichten entkoppelt. Mit diesem Ansatz ist es möglich, einen sehr hohen Q-Faktor zu erreichen, selbst für Longitudinalwellen, die für Hochfrequenzanwendungen notwendig sind.
Patent DE-102019121911-A1 (DE)
Title: Bolzenbefestigung
Inventor: REIBEL VIVIANE
IPC: F16B21/07
Filed: 2019-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bolzenbefestigung umfassend einer Mehrzahl von Festlegemitteln, die radial um einen Aufnahmeraum für einen Bolzen angeordnet sind und axial verschwenkbar sind, wobei die Festlegemittel zu einem axialen Aufnahmeraum für einen Befestigungsbolzen hin über Eingriffsflächen zu einer Eingriffnahme mit einem Bolzen verfügen und an diametral gegenüberliegenden Enden über Lagerflächen verfügen mit denen die Festlegemittel sich gegen eine Bewegung nach außen abstützen, wobei zudem die Lagermittel für die Lagerflächen vorhanden sind, welche mit den Lagerflächen abstützend zusammenwirken, wobei Lagerfläche und Lagermittel so bemessen sind, dass bei einem Verschwenken der Festlegemittel gegen die Einsteckrichtung des Bolzens außer Eingriff geraten, wobei die radiale Abstandung zwischen Lagermittel und einem im Aufnahmeraum gelagerten Bolzen geringer bemessen ist als die Allererstreckung der Festlegemittel.