baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020202967-A1 (DE)
Title: Abgasturbolader mit Integralgehäuse
Inventor: LANGOHR MARC
IPC: F02B37/00
Filed: 2020-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1) für einen Verbrennungsmotor, der eine Turbinenläuferbaugruppe (2), eine Abgasturbine (20), einen Luftverdichter (30) und eine Lagereinheit (40) aufweist, wobei die Turbinenläuferbaugruppe (2) ein Turbinenlaufrad (12), ein Verdichterlaufrad (13), eine Läuferwelle (14) und eine Wellenlagerkartusche (42), in der die Läuferwelle (14) drehgelagert ist, umfasst; wobei die Abgasturbine (20), ein Turbinengehäuse (21) mit zumindest einem Abgas-Spiralkanal (22) und das damit zusammenwirkende Turbinenlaufrad (12) umfasst; wobei der Luftverdichter (30), ein Verdichtergehäuse (31) mit einem Luft-Spiralkanal (32) und das damit zusammenwirkende Verdichterlaufrad (13) umfasst; und wobei die Lagereinheit (40) ein Lagergehäuse (41), das zwischen dem Turbinengehäuse (21) und dem Verdichtergehäuse (31) angeordnet ist und in dem die Wellenlagerkartusche (42) aufgenommen ist umfasst. Erfindungsgemäß ist der Abgasturbolader (1) dadurch gekennzeichnet, dass das Turbinengehäuse (21), das Lagergehäuse (41) und das Verdichtergehäuse (31) zusammengefasst sind zu einem Turboladergehäuse (3), das als einteiliges Gussteil ausgeführt ist und einen Aufnahmeschacht (4) mit einer Innengeometrie für die Turbinenläuferbaugruppe (2) aufweist, wobei die Innengeometrie des Aufnahmeschachtes (4) des Turboladergehäuses (3) zur Aufnahme der kompletten Turbinenläuferbaugruppe (2) als vormontierte Einheit, in nur einer parallel zur Läuferwellendrehachse (14.3) verlaufenden, axialen Füge-Richtung (8), durch eine stirnseitige Montageöffnung (5), ausgestaltet ist.
Patent DE-102020206572-A1 (DE)
Title: Helm
Inventor: KORDTER OLIVER
IPC: A42B3/08
Filed: 2020-05-26
Abstract: Ein Helm umfasst eine Helmkalotte (1) und ein Fixiersystem (2) zum Fixieren der Helmkalotte (1) an dem Kopf eines Helmträgers. Das Fixiersystem (2) weist eine mit der Helmkalotte (1) in Verbindung stehende Kopf-Anlageanordnung zur mindestens bereichsweisen Anordnung an dem Kopf des Helmträgers und eine Verstellvorrichtung mit einem manuell verstellbaren Betätigungselement (12) zur Größenverstellung der Kopf-Anlageanordnung auf. Ferner hat der Helm eine Unfall-Erkennungseinrichtung (24) zum Erkennen eines Unfalls. Die Unfall-Erkennungseinrichtung (24) ist zumindest teilweise in das Betätigungselement (12) integriert.
Patent DE-102020210360-A1 (DE)
Title: Autonomes Navigieren eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LENHARDT HARALD
IPC: G01C21/32
Filed: 2020-08-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum autonomen Navigieren eines Kraftfahrzeugs (10). Es erfolgt ein Vorgeben (12) einer Fahrtroute zum Navigieren des Fahrzeugs (10). Zudem wird die Fahrtroute in Knoten, bei welchen eine Straßenwechsel zum Folgen der Fahrtroute notwendig ist, und in Kanten, welche die Knoten miteinander verbinden und bei welchem ein Verbleib auf einer die Knoten verbindenden Straße zum Folgen der Fahrtroute notwendig ist, unterteilt. Das Kraftfahrzeug (10) wird autonom in Abhängigkeit von den Knoten und Kanten zum Folgen der Fahrtroute gesteuert. Im Bereich der Kanten erfolgt das Steuern des Fahrzeugs (10) in einem ersten Modus (22), bei welchem das Fahrzeug (10) lediglich einem Straßenverlauf autonom folgt, auf welchem sich das Fahrzeug (10) befindet. Im Bereich der Knoten wird das Fahrzeug (10) in einem zweiten Modus (24) gesteuert. Außerdem bezieht sich die Erfindung auf ein Steuersystem und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102020210763-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung zur Dämpfung von Vibrationen in einer Leitung eines hydraulischen Betätigungssystems zum Ausrücken einer Kupplung
Inventor: BEDRIGNANS JEAN BAPTISTE
IPC: F16L55/04
Filed: 2020-08-25
Abstract: Eine Filtervorrichtung umfasst einen rohrförmigen Außenkörper mit einer Kammer (14), die ein Paar schalenförmiger Ventilelemente (21, 22) enthält, die schwimmend und koaxial mit gegenüberliegenden Hohlräumen, in denen eine axial eingefederte Feder (23) aufgenommen ist, verschiebbar befestigt sind. Ein erstes Ventilelement (21) ist koaxial außerhalb des zweiten (22) angeordnet und weist eine Basis (25) mit einer mittigen Öffnung (26) und einen rohrförmigen Abschnitt mit einer Reihe von Rippen (27) auf. Das zweite Ventilelement (22) weist eine perforierte Basis (32) auf, die an einem perforierten Stopfen (37), der an einer Seite des Hohlraums, der zum Geberzylinder führt, fixiert ist, anliegen kann. Der Stopfen (37) bildet einen durchgehenden Sitz (36), der einen Fortsatz (35) des zweiten Ventilelements (22) verschiebbar aufnimmt. Um den Stopfen herum sind Durchgänge (39) ausgebildet, die eine Strömungsverbindung zwischen der Kammer (14) und einem Durchgang (15) zu dem Geberzylinder herstellen.
Patent DE-102020212741-A1 (DE)
Title: Höhenrettungsanordnung
Inventor: ROHM AXEL
IPC: B66D5/02
Filed: 2020-10-08
Abstract: Höhenrettungsanordnung zum Retten von Personen und/oder Gegenständen, umfassend eine Bremseinrichtung und ein Zugmittel, wobei das Zugmittel sich in einem Zugmittelvorrat befindet, wobei die Bremseinrichtung einen Retarder mit einem Gehäuse und einen zum Gehäuse verdrehbaren Rotor umfasst, wobei der Rotor und das Gehäuse mit Schaufeln versehen sind, wobei ein Wirkmedium durch die Schaufeln des Rotors beschleunigt wird und in das Gehäuse einströmt und dabei durch die Schaufeln am Gehäuse umgelenkt wird, wobei ein Widerstandsmoment am Rotor erzeugt wird, wobei weiter das Zugmittel mit dem Rotor in Wirkverbindung steht.
Patent DE-102020213036-A1 (DE)
Title: Verriegelungssystem zur Verriegelung einer Energieversorgungseinheit an einem Fahrrad
Inventor: HEINZ MARKUS
IPC: B62H5/00
Filed: 2020-10-15
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft ein Verriegelungssystem für ein Fahrrad, mit einem Halteteil (RT), einer Energieversorgungseinheit (A), und einer Verriegelungseinrichtung (3) zur Verriegelung der Energieversorgungseinheit (A) in einer Verriegelungsposition an dem Halteteil (RT), wobei die Verriegelungseinrichtung (4) eingerichtet ist,- eine Verlagerung der Energieversorgungseinheit (A) an dem Halteteil (RT) aus der Verriegelungsposition in eine Entnahmeposition zu gestatten, in der die Energieversorgungseinheit (A) von dem Halteteil (RT) entnehmbar ist, und- die aus der Verriegelungsposition verlagerte Energieversorgungseinheit (A) in der Entnahmeposition zu halten. Die Verriegelungseinrichtung (3) weist wenigstens ein Arretierelement (30, 33) mit wenigstens einer Reibfläche (300) für die Vorgabe der Entnahmeposition auf, wobei die wenigstens eine Reibfläche (300) des wenigstens einen Arretierelements (30, 33) für eine Arretierung der Energieversorgungseinheit (A) in der Entnahmeposition durch einen Kraftschluss vorgesehen ist.
Patent DE-102020214963-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät zum behandeln von behandlungsgut, umfassend einen wassertank
Inventor: AYHANER ALPER
IPC: D06F39/08
Filed: 2020-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät 1 zum Behandeln von Behandlungsgut 2 umfassend eine Behandlungskammer 3 zum Aufnehmen des Behandlungsguts 2, eine Zuführeinrichtung 7 zum Zuführen von Wasser aus einem Frischwasseranschluss 6 zur Behandlungskammer 3 sowie einen Wassertank 18, wobei die Zuführeinrichtung 7 eine Vorkammer 8, eine den Frischwasseranschluss 6 mit der Vorkammer 8 verbindende erste Zuleitung 10 und zumindest eine die Vorkammer 8 mit der Behandlungskammer 3 verbindende Überleitung 13 aufweist, wobei in der ersten Zuleitung 10 eine Einlassventilanordnung umfassend zumindest ein erstes Ventil 11 und zwischen dem ersten Ventil 11 und der Vorkammer 8 eine mit der Vorkammer 8 verbundene erste Luftstrecke 12 angeordnet sind, und wobei der Wassertank 18 über eine zweite Zuleitung 21 mit dem Frischwasseranschluss 6 verbunden ist, welche zweite Zuleitung 21 ein zweites Ventil 22 aufweist. Außerdem ist in der zweiten Zuleitung 21 zwischen dem zweiten Ventil 22 und dem Wassertank 18 eine zweite Luftstrecke 23 angeordnet, welche mit der Vorkammer 8 verbunden ist, und die zweite Zuleitung 21 mündet unterhalb eines vorgegebenen Wasserspiegels 20 in den Wassertank 18. Das Haushaltsgerät 1 ist insbesondere als Wäschepflegemaschine 1 zum Behandeln von Wäschestücken 2 als Behandlungsgut 2 ausgebildet.
Patent DE-102020216061-A1 (DE)
Title: Fahrzeugleuchte und fahrzeug
Inventor: SCHWAIGER STEPHAN
IPC: F21V8/00
Filed: 2020-12-16
Abstract: Offenbart ist eine Fahrzeugleuchte, bei der die Lichtquelle hinter einer Maske angeordnet ist. Die Lichtquelle ist beispielsweise als Lichtleiter und die Maske als Abdeckscheibe ausgebildet. Damit die Abdeckscheibe als Maske fungieren kann, könnte sie beispielsweise teilweise, insbesondere mit einem regelmäßigen und unregelmäßigen, Muster gestaltet sein. Um einen dynamischen Effekt weiter zu verstärken, kann das Muster unregelmäßig sein, sich also verändern bei sich ändernder Relativposition zwischen Betrachter und Muster.
Patent DE-102021000613-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung
Inventor: STRÖHLE ELMAR
IPC: F23Q7/00
Filed: 2021-02-08
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Heizvorrichtung (1) zum Erwärmen von Luft und/oder zum Erhitzen einer Flüssigkeit, mit einer Brennereinheit (2) zum Verbrennen eines Luft-Brennstoff-Gemischs und mit einem Glühstift (3) zum Starten eines Brennvorgangs in der Brennereinheit (2), wobei die Heizvorrichtung (1) einen Energiespeicher (4) aufweist, und wobei der Energiespeicher (4) der Energieversorgung des Glühstifts (3) dient.
Patent DE-102021003885-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Flottenmanagementsystems für eine Vielzahl von Kraftfahrzeugen zur Personenbeförderung, sowie Flottenmanagementsystem
Inventor: IGLESIAS CID OSCAR
IPC: G06Q50/30
Filed: 2021-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Flottenmanagementsystems (10) für eine Vielzahl von Kraftfahrzeugen (12) zur Personenbeförderung, mit den Schritten:- Bestimmen einer Vielzahl von Positionen (P1, P2, P3, P4) von einer Vielzahl von Personen (16) für die Personenbeförderung, wobei die Positionsbestimmung durch eine Auswertung von jeweiligen Mobilfunkdaten von jeweiligen intelligenten Telefonen (18a, 18b, 18c, 18d) der Vielzahl von Personen (16) durchgeführt wird;- Auswerten der Vielzahl von Positionen (P1, P2, P3, P4) und Bereitstellen einer vorgegebenen Menge an Kraftfahrzeugen (12a, 12b, 12c, 12d) für die Personenbeförderung aus einer Vielzahl von Kraftfahrzeugen (12) in Abhängigkeit von den ausgewerteten Positionen (P1, P2, P3, P4) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (14) des Flottenmanagementsystems (10); wobei nur diejenigen Positionen (P1, P2) von Personen (16a, 16b) ausgewertet werden, welche in der Vergangenheit bereits eine Personenbeförderung durchgeführt haben.Ferner betrifft die Erfindung ein Flottenmanagementsystem (10).
Patent DE-102021005014-A1 (DE)
Title: Sitzbankanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: BATTERMANN JENS
IPC: B60R21/207
Filed: 2021-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sitzbankanordnung (S) mit einer Sitzbank (1) mit zumindest zwei Sitzplätzen und einer Airbagvorrichtung (2) für ein Fahrzeug. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - die Airbagvorrichtung (2) mittig in die Sitzbank (1) integriert ist,
 - ein Airbag (2.1) der unausgelösten Airbagvorrichtung (2) mittels zwei Schaumstoff- und/oder Gummielemente und ein Trägerteil aufweisenden Airbagklappenteile (2.2) verdeckt in der Sitzbank (1) angeordnet ist,
 - bei Auslösung der Airbagvorrichtung (2) sich die Airbagklappenteile (2.2) durch Entfaltung des Airbags (2.1) öffnen,
 - sich die Airbagklappenteile (2.2) zur seitlichen Abstützung eines Becken- und/oder Beinbereiches eines jeweiligen auf der Sitzbank (1) sitzenden Insassen zumindest abschnittsweise auf der Sitzbank (1) positionieren und
 - sich der Airbag (2.1) zwischen zwei auf der Sitzbank (1) sitzenden Insassen in seine Wirkstellung positioniert.
Patent DE-102021005076-A1 (DE)
Title: Gassensor
Inventor: WATANABE YUSUKE
IPC: G01N27/419
Filed: 2021-10-11
Abstract: Ein Gassensor (10) umfasst: Ein Laminat (13), das mindestens eine Schicht umfasst, die aus einem Festelektrolyten hergestellt ist; einen Messgas-Strömungsweg (79), der in dem Laminat ausgebildet ist; und eine Pumpelektrode (112), die in dem Messgas-Strömungsweg freiliegt. In einem Teil eines Bereichs der hinteren Endseite (112R) ist die Pumpelektrode zwischen einer ersten Schicht (66, 70) und einer zweiten Schicht (68) eingeschlossen oder ist mit einer Abdeckungsschicht (182) bedeckt, die auf der Innenoberfläche des Messgas-Strömungswegs ausgebildet ist. Der Flächeninhalt eines Abschnitts, der in dem Messgas-Strömungsweg freiliegt, der Pumpelektrode beträgt 4 mm 2  oder mehr. Der Flächeninhalt eines Abschnitts, der in dem Messgas-Strömungsweg freiliegt, des Bereichs der vorderen Endseite ist größer als der Flächeninhalt eines Abschnitts, der in dem Messgas-Strömungsweg freiliegt, des Bereichs der hinteren Endseite.
Patent DE-102021102362-A1 (DE)
Title: Fahrradanhänger mit variablem Transportvolumen
Inventor: HAMMER UWE
IPC: B62D63/06
Filed: 2021-02-02
Abstract: Es wird ein Fahrradanhänger vorgeschlagen, dessen vorderer und hinterer Stirnbügel in verschiedenen Positionen arretierbar sind, so dass auf einfache Weise die Ladefläche des Fahrradanhängers verändert werden kann und der zu transportierenden Ladung angepasst werden kann.
Patent DE-102021106603-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: KOOY AD
IPC: F16F15/121
Filed: 2021-03-18
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (200), insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, der Drehschwingungsdämpfer (200) aufweisend ein erstes Drehschwingungsdämpfermodul und ein zweites Drehschwingungsdämpfermodul mit einer gemeinsamen Drehachse, um die die Drehschwingungsdämpfermodule zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, wobei eines der Drehschwingungsdämpfermodule wenigstens einen Innenringabschnitt aufweist, und eine zwischen den Drehschwingungsdämpfermodulen wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Radialhebelfeder (208, 210) und wenigstens einem Rollkörper (202, 204) mit wenigstens einem Wälzabschnitt als Federlager, die wenigstens eine Radialhebelfeder (208, 210) aufweisend einen Befestigungsabschnitt, einen Federabschnitt mit wenigstens einer Lauffläche (220, 222) und einen Verbindungsabschnitt, wobei der wenigstens eine Rollkörper (202, 204) zwischen der wenigstens einen Lauffläche (220, 222) und dem wenigstens einen Innenringabschnitt wirksam ist, bei dem das erste Drehschwingungsdämpfermodul wenigstens ein Hohlrad (206) und das zweite Drehschwingungsdämpfermodul wenigstens ein Sonnenrad (212) aufweist und der wenigstens eine Rollkörper (202, 204) als Planetenrad mit dem wenigstens einen Hohlrad (206) und dem wenigstens einen Sonnenrad (212) verzahnt ist.
Patent DE-102021107891-A1 (DE)
Title: 3/2-Wegeventil
Inventor: KOLBENSCHLAG STEFAN
IPC: F16K31/06
Filed: 2021-03-29
Abstract: Vorgeschlagen wird ein 3/2-Wegeventil (100) zum Steuern eines unter Druck stehenden Fluids mittels eines elektrischen Signals, mit einem Eingang (108), einem Steuerausgang und einem Entspannungsausgang (116), und mit einem Eingangsventilsitz (164) mit Eingangsventilglied (156), einem Entspannungsventilsitz (192) mit Entspannungsventilglied (184), ferner mit einem axial magnetisierten Anker (124), der sich entlang einer Achse bewegt, um Eingangsventilglied und Entspannungsventilglied zu betätigen und mit einem elektromagnetischen Antrieb mit mindestens einer (vorteilhaft zwei) Spule (132, 136), der den Anker abhängig vom elektrischen Signal in eine gewünschte Position bringt, wobei der Anker von Eingangsventilglied und Entspannungsventilglied derart entkoppelt ist, dass sie einer Bewegung des Ankers nur bis zur jeweiligen Schließstellung folgen. Dieses 3/2-Wegeventil ist kostengünstig herstellbar, robust und kann einen Strom äquivalent von bis zu 600 mW direkt in proportional steuerbaren Ausgangsdruck bzw. Massendurchfluss wandeln, wobei sämtliche Drücke zwischen Eingangsdruck und einem Basisdruck erreicht werden können. Damit ist das 3/2-Wegeventil für die Steuerung eines fluidischen Antriebs eines Stellventils geeignet.
Patent DE-102021110452-A1 (DE)
Title: Fluidkryogendruckbehälter sowie Luftfahrzeug
Inventor: DEBRIL GILLES
IPC: B64D37/06
Filed: 2021-04-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft einen Fluidkryogendruckbehälter für ein Luftfahrzeug, aufweisend: eine erste Wandschicht, welche kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff enthält, mit einer inneren Kontaktoberfläche für den Kontakt mit einem innerhalb des Fluidkryogendruckbehälters aufzunehmenden druckbeaufschlagten fluiden Kryogen; eine zweite Wandschicht, welche an einer äußeren Oberfläche der ersten Wandschicht angeordnet ist und eine thermische Barriere aufweist; eine verschließbare Ein-/Auslassöffnung für fluides Kryogen, welche sich durch die erste und die zweite Wandschicht hindurch erstreckt; und einen in der ersten und der zweiten Wandschicht integrierten Struktureinsatz, welcher einen an der Außenseite des Fluidkryogendruckbehälters gelegenen Befestigungsstutzen zum mechanischen Koppeln des Fluidkryogendruckbehälters mit externen Strukturen aufweist; wobei der Fluidkryogendruckbehälter einen im Wesentlichen zylinderartigen Grundkörper bildet. Ferner schafft die vorliegende Erfindung ein Luftfahrzeug mit einem derartigen Fluidkryogendruckbehälter.
Patent DE-102021111762-A1 (DE)
Title: Kondensatoreinrichtung für ein wenigstens teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug
Inventor: NELLES ROBERT
IPC: H01G2/08
Filed: 2021-05-06
Abstract: Kondensatoreinrichtung (1) für ein wenigstens teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug mit einem Kondensator (2) zur Speicherung elektrischer Energie und mit einer Kühleinrichtung (3) zur Kühlung des Kondensators (2) mittels eines Kühlmediums. Der Kondensator (2) umfasst wenigstens zwei in einem Gehäuseraum (14) eines Kondensatorgehäuses (4) angeordnete Elektrodeneinheiten (5) und wenigstens zwei Anschlusseinheiten (6) zur Kontaktierung jeweils wenigstens einer der Elektrodeneinheiten (5). Die Anschlusseinheiten (6) sind wenigstens teilweise außerhalb des Kondensatorgehäuses (4) angeordnet. Dabei umfasst die Kühleinrichtung (3) wenigstens eine wenigstens teilweise im Kondensatorgehäuse (4) angeordnete und von außerhalb des Kondensatorgehäuses (4) mit dem Kühlmedium versorgbare Kühlkanalanordnung (13), sodass der Kondensator (2) von innen kühlbar ist.
Patent DE-102021114674-A1 (DE)
Title: Fahrzeugheckklappe mit integriertem tritt
Inventor: ROBINSON WILLIAM KIRK
IPC: B62D33/027
Filed: 2021-06-08
Abstract: Eine Heckklappe für ein Fahrzeug umfasst eine Hauptplatte, eine Trittfläche und eine Vielzahl von Verbindungsgliedern, die die Trittfläche mit der Hauptplatte koppeln und die Trittfläche für eine Bewegung relativ zur Hauptplatte zwischen einer verstauten Stellung und einer ausgefahrenen Stellung halten. Die Hauptplatte definiert einen Ausschnitt, der durch seine rückwärtige Seite offen ist. Die Hauptplatte ist am Ladebereich des Fahrzeugs angebracht und zwischen einer geschlossenen Stellung und einer offenen Stellung beweglich. Die Trittfläche beinhaltet eine Ladeseite und eine rückwärtige Seite. Wenn sich die Trittfläche in der verstauten Stellung befindet, ist die Trittfläche im Ausschnitt aufgenommen und die Ladeseite der Trittfläche ist im Wesentlichen parallel zur Ladeseite der Hauptplatte. Wenn sich die Trittfläche in der ausgefahrenen Stellung befindet, ist die Trittfläche von der Hauptplatte versetzt und die Ladeseite der Trittfläche ist im Wesentlichen parallel zur Ladeseite der Hauptplatte.
Patent DE-102021118330-A1 (DE)
Title: Techniken zum Energiemanagement eines Kommunikationsnetzes
Inventor: RENKEN MATTHIAS
IPC: G06Q50/06
Filed: 2021-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft Techniken zum Steuern eines Energieverbrauchs in einem Kommunikationssystem aufweisend verschiedene Komponenten einer Infrastrukturkette, die die Funktionalität des Kommunikationssystems ermöglichen umfassend die folgenden Schritte:• Bereitstellen von Energieverbrauchswerten für zumindest eine Komponente der Infrastrukturkette an einen Energiemanagement-Algorithmus;• Analyse durch den Energiemanagement-Algorithmus, ob durch eine Reduzierung des Energieverbrauchs von zumindest einer der Komponente der Infrastrukturkette die Funktionalität der Infrastrukturkette weiterhin und/oder zukünftig sichergestellt ist;• Auswahl von Komponenten der Infrastrukturkette, die ein Energiesparpotential aufweisen, wobei gleichzeitig die Funktionalität der Infrastrukturkette weiterhin und/oder zukünftig sichergestellt wird;• Erzeugen und Senden eines Steuerbefehls an zumindest eine der ausgewählten Komponenten, wobei der Steuerbefehl die zumindest eine ausgewählte Komponente zur Adaptierung, insbesondere zur Reduzierung, ihrer Energieverbrauchswerten veranlasst.
Patent DE-102021119356-A1 (DE)
Title: Mehrteiliges Druckstück
Inventor: HACKENBERGER BERND
IPC: F16K7/12
Filed: 2021-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Membranventil, das eine Membran (5) und eine Anordnung zur Membranverformung (14) aufweist. Die Anordnung zur Membranverformung (14) wirkt mit einem Antriebselement (9) zusammen. Dabei umfasst die Anordnung zur Membranverformung (14) mindestens ein elastisches Verformungselement (15), ein Übertragungselement (16) und ein Konturelement (17) mit einer Membrankontaktfläche (18). Das elastisches Verformungselement (15) ist zwischen dem Übertragungselement (16) und dem Konturelement (17) angeordnet.
Patent DE-102021121096-A1 (DE)
Title: Messverfahren und messvorrichtung
Inventor: EBBECKE JENS
IPC: G01S7/486
Filed: 2021-08-13
Abstract: Es wird ein Messverfahren mit den folgenden Schritten angegeben:
 - Aussenden eines Sendesignals, das zumindest einen Lichtpuls umfasst, wobei eine Amplitude einer Intensität des Lichtpulses mit einer Modulationsfrequenz moduliert ist,
 - Detektieren eines Empfangssignals, das zumindest einen Teil des Sendesignals umfasst, das von einem externen Objekt reflektiert wird,
 - Auswählen zumindest einer Frequenzkomponente des Empfangssignals, die der Modulationsfrequenz des Sendesignals entspricht,
 - Ermitteln eines Abstandes zum externen Objekt aus einer Zeitdifferenz zwischen dem Aussenden des Sendesignals und der Detektion der ausgewählten Frequenzkomponente des Empfangssignales.
 Des Weiteren wird eine Messvorrichtung angegeben.
Patent DE-102021121752-A1 (DE)
Title: Aktivteil mit schwerkraftgetriebener Kühleinrichtung, elektrische Maschine sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ZIMMERMANN SASCHA
IPC: H02K9/19
Filed: 2021-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aktivteil (2, 4) für eine elektrische Maschine (1) eines Kraftfahrzeugs aufweisend:- Wicklungen (9) zur Erzeugung eines Magnetfeldes,- einen Aktivteilkern (7) zum Halten der Wicklungen (9) und zum Leiten des von den Wicklungen (9) erzeugten Magnetfeldes, wobei die Wicklungen (9) an axial gegenüberliegenden Stirnseiten (10) des Aktivteilkerns (7) Wickelköpfe (11) ausbilden, und- eine Kühleinrichtung (14) zum Kühlen zumindest eines der Wickelköpfe (11),dadurch gekennzeichnet, dassdie Kühleinrichtung (14) schwerkraftgetrieben ist und aufweist:- zumindest ein Wickelkopfgehäuse (17), in welchem zumindest einer der Wickelköpfe (11) angeordnet ist,- ein in dem Wickelkopfgehäuse (17) angeordnetes Arbeitsmedium (18), welches in einem flüssigen Zustand den zumindest einen Wickelkopf (11) zumindest teilweise umgibt und welches dazu ausgelegt ist, eine Abwärme des zumindest einen Wickelkopfes (11) durch Übergang in einen gasförmigen Zustand aufzunehmen, und- zumindest einen an oder in dem Wickelkopfgehäuse (17) angeordneten Kondenser (19), an welchen die Abwärme durch Kondensieren des gasförmigen Arbeitsmediums (18`) abgebbar ist.