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Patent DE-102015217654-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Frontspoilers an einem Montageträger für ein Kühlermodul in einem Vorderwagen eines Kraftfahrzeuges
Inventor: IPPOLITI MARIO
IPC: B62D25/08
Filed: 2015-09-15
Abstract: Bei einer erfindungsgemäßen Anordnung eines Frontspoilers (18) an einem Montageträger (22) für ein Kühlermodul (32) in einem Vorderwagen eines Kraftfahrzeuges umfasst der Montageträger (22) mindestens zwei sich in Fahrzeughochrichtung erstreckende vertikale Träger (36a, 36b), die seitlich neben dem Kühlermodul (32) angeordnet sind, und einen sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden oberen Querträger (38), der oberhalb des Kühlermoduls (32) angeordnet ist und die vertikalen Träger (36a, 36b) im oberen Bereich miteinander verbindet. Der Frontspoiler (18) ist als separates Bauteil ausgebildet und erstreckt sich von einem im Bereich der Fahrzeugfront (10) angeordneten Bauteil in Fahrzeuglängsrichtung mindestens bis in einen Bereich unterhalb des Montageträgers (22). Dabei ist der Frontspoiler (18) derart kraftschlüssig, formschlüssig und/oder stoffschlüssig mit dem Montageträger (22) verbunden, dass er zumindest teilweise dem Kühlermodul (32) unmittelbar zugewandt angeordnet ist.
Patent DE-102015218199-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Feststellen, ob in einem Kraftfahrzeug ein Fehlerzustand vorliegt oder nicht
Inventor: BALLMANN EVGENIYA
IPC: F02D41/22
Filed: 2015-09-22
Abstract: Verfahren zum Ermitteln, ob beim Betreiben einer Brennkraftmaschine (10) eines Kraftfahrzeugs (1), bei dem ein Motorsteuergerät (98) die Brennkraftmaschine (10) ansteuert und ein zweites Steuergerät (97), insbesondere ein übergeordnetes Fahrzeugsteuergerät (97), des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist ein Fehler vorliegt, bei dem eine einen Verlauf eines Sollwert einer Betriebsgröße beschreibende Sollgröße (Ms, ΔMs) ermittelt wird und wobei abhängig davon, ob ein Vergleich zwischen einem Grenzwert und einer Differenz aus einer ermittelten einen Verlauf eines Istwerts der Betriebsgröße beschreibenden Istgröße (Mi, ΔMi) und der ermittelten Sollgröße (Ms, ΔMs) ergibt, dass die Differenz größer ist als der Grenzwert, darauf entschieden wird, ob der Fehler vorliegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Motorsteuergerät (98) vom zweiten Steuergerät (97) das Ergebnis (V) des Vergleichs empfängt.
Patent DE-102015225667-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bearbeitung eines Werkstückes mit einem Handhabungssystem
Inventor: KAPPEY JENS
IPC: B24B51/00
Filed: 2015-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bearbeitung eines Werkstückes (1) mit einem Handhabungssystem (12), insbesondere Schleif- oder Polierroboter, wobei ein Oberflächenbearbeitungswerkzeug (10) am Handhabungssystem (12) aufgenommen ist und mit diesem für eine Bearbeitung über eine Oberfläche (11) des Werkstückes (1) bewegt wird. Erfindungsgemäß sind wenigstens die folgenden Schritte vorgesehen: Erstellung (100) eines Modells, das den Materialabtrag von der Oberfläche (11) als Funktion von Prozessparametern (103) beschreibt; Festlegung (101) eines ortsaufgelösten Materialabtrages auf der Oberfläche (11) des Werkstückes (1); Auswahl (102) geeigneter Prozessparameter (103) für jeden Bearbeitungsort auf der Oberfläche (11) des Werkstückes (1) basierend auf dem Modell und Bearbeitung (104) der Oberfläche (11) mit den ausgewählten Prozessparametern (103).
Patent DE-102015226004-A1 (DE)
Title: Isolierstoffgehäuse und elektromechanisches Schutzschaltgerät
Inventor: RÖHRL MANUEL
IPC: H05K5/02
Filed: 2015-12-18
Abstract: Das erfindungsgemäße Isolierstoffgehäuse (10) für ein elektromechanisches Schutzschaltgerät (1) weist eine Frontseite (11), eine ihr gegenüberliegende Befestigungsseite (12) sowie die Front- und die Befestigungsseite (11, 12) verbindende Schmal- und Breitseiten (13, 14) auf. Dabei umfasst das Isolierstoffgehäuse (10) wenigstens eine Gehäuseschale (20) und wenigstens ein Abdeckteil(30), die durch erste Verbindungsmittel (4), welche an den Breitseiten (14) der Gehäuseschale (20) und des Abdeckteils (30) angreifen, verbindbar sind. Weiterhin weist das Isolierstoffgehäuse (10) im Bereich der Befestigungsseite (12) ein zweites Verbindungsmittel (40) auf, durch welches die Gehäuseschale (20) und das Abdeckteil (30) mittels einer von einer ersten Position in eine zweite Position verlaufenden Schwenkbewegung formschlüssig miteinander verbindbar sind. Mit Hilfe des zweiten Verbindungsmittels (40) können im Bereich der Befestigungsseite (12) ursprünglich vorhandene erste Verbindungsmittel (4) ersetzt werden. Der hierdurch im Inneren des Isolierstoffgehäuses (10) freigewordene Bauraum kann somit flexibler zur Anordnung anderer Komponenten des Schutzschaltgerätes (1) genutzt werden. Auf diese Weise wird eine größere Flexibilität hinsichtlich des Packagings, d.h. der räumlichen Anordnung, sowie der konstruktiven Gestaltung der in dem Isolierstoffgehäuse (10) anzuordnenden Komponenten erreicht.
Patent DE-102015226649-A1 (DE)
Title: Sensorelement für einen Abgassensor
Inventor: LINDEMANN GERT
IPC: G01N27/407
Filed: 2015-12-23
Abstract: Keramisches Sensorelement für einen Abgassensor zum Nachweis von physikalischen und/oder chemischen Eigenschaften eines Gases mit einem porösen Formkörper (20), mit einer auf einer Seite des porösen Formkörpers (20) angeordneten elektrochemischen Zelle, wobei die elektrochemische Zelle auf ihrer dem porösen Formkörper (20) zugewandten Seite eine erste Elektrode (18A) aufweist und ferner auf ihrer dem porösen Formkörper (20) abgewandten Seite eine zweite Elektrode (18B) aufweist und eine zwischen der ersten Elektrode (18A) und der zweiten Elektrode (18B) angeordneten Festelektrolytschicht (14) aufweist. Für die Elektroden werden alternative Materialien vorgeschlagen.
Patent DE-102016002294-A1 (DE)
Title: Bodenfräsmaschine, Verfahren zum Steuern einer Sicherheitsabschalteinrichtung einer Fräswalze einer Bodenfräsmaschine und Steuereinheit
Inventor: PONSTEIN JOACHIM
IPC: E01C23/088
Filed: 2016-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodenfräsmaschine, insbesondere eine Straßenfräse, mit einer in einem Fräswalzenkasten (2) angeordneten Fräswalze (9), welches an einem in Arbeitsrichtung (a) der Bodenfräsmaschine (1) hinteren Ende durch eine höhenverstellbare Abstreifeinrichtung (13) verschließbar ist, wobei die Fräswalze (9) ausgestaltet ist, in einer vorgegebenen Frästiefe zu fräsen, wobei die Höhenposition der Abstreifeinrichtung (13) in Bezug auf eine zu bearbeitende Oberfläche (6) verstellbar ist, wobei eine Sicherheitsabschalteinrichtung (8) für die Fräswalze (9) vorhanden ist, welche derart ausgelegt ist, dass sie die Fräswalze (9) beim Anheben der Abstreifeinrichtung (13) dann abschaltet, wenn ein vorgegebener Maximalhub der Abstreifeinrichtung (13) überschritten wird, wobei der vorgegebene Maximalhub an die aktuelle Frästiefe angepasst wird derart, dass sich der vorgegebene Maximalhub mit steigender Frästiefe vergrößert. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Steuern einer Sicherheitsabschalteinrichtung (13) einer Fräswalze (9) einer Bodenfräsmaschine (1) sowie eine Steuereinheit zum Ausführen des Verfahrens.
Patent DE-102016006715-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Feststellen einer Undichtigkeit in einer Abgasrückführanordnung
Inventor: FORSLUND ANDERS
IPC: F02M26/49
Filed: 2016-06-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum Feststellen einer Undichtigkeit einer Abgasrückführanordnung (30) in einem Motorsystem (10), das eine Verbrennungskraftmaschine (2), ein Ansaugrohr (12), das zu den Zylindern der Verbrennungskraftmaschine (2) führt, eine Ansaugdrosselklappe (14) zum Anpassen der Luftströmung in dem Ansaugrohr (12) und ein Abgasrohr (16) für die Abgase aus der Verbrennungskraftmaschine (2) umfasst. Die Abgasrückführanordnung (30) umfasst ein EGR-Rohr (32) und ein EGR-Ventil (34). Die Abgase können von dem Abgasrohr (16) durch das EGR-Rohr (32) und das EGR-Ventil (34) zu dem Ansaugrohr (12) stromabwärts von der Ansaugdrosselklappe (14) zurückgeführt werden. Das EGR-Ventil (34) passt die EGR-Gasströmung an. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: a) Bestimmen, ob sich die Verbrennungskraftmaschine (2) in einem Leerlaufzustand befindet und sich das EGR-Ventil (34) in einer geschlossenen Position befindet, und wenn ja; b) Bestimmen des absoluten Drucks des Ansaugrohrs (PIM); c) Bestimmen des Öffnungsgrads der Ansaugdrosselklappe (O); und d) Bestimmen, ob das EGR-Ventil (34) undicht ist, basierend auf der Korrelation zwischen dem absoluten Druck des Ansaugrohrs (PIM) und dem Öffnungsgrad der Ansaugdrosselklappe (O).
Patent DE-102016012453-A1 (DE)
Title: Verfahren zur thermischen Beschichtung von Zylinderlaufflächen
Inventor: STÜRZEL THOMAS
IPC: C23C4/131
Filed: 2016-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur thermischen Beschichtung von Zylinderlaufflächen in einem Kurbelgehäuse (2). Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Kurbelgehäuse (2) während der thermischen Beschichtung mit Kühlelementen (9) in wärmeleitenden Kontakt gebracht wird.
Patent DE-102016012998-A1 (DE)
Title: Schmuckdisplay
Inventor: BENDER HERMANN
IPC: A47F7/02
Filed: 2016-10-31
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Schmuckdisplay (1) mit wenigstens einem Präsentationselement, insbesondere einem Schmucktablett (3), und/oder einem Bilderhalter (4), zur Präsentation und/oder Aufbewahrung wenigstens einer Schmuckware (2) und/oder eines Bildes, und mit wenigstens einer Präsentationswand (5) für das Präsentationselement wobei die Präsentationswand (5) wenigstens ein erstes Befestigungsmittel (9, 11) und das Präsentationselement wenigstens ein zweites Befestigungsmittel (10, 12) aufweist und wobei die Befestigungsmittel (9–12) in einem Präsentationszustand des Schmuckdisplays (1) zum Anbringen und Halten des Präsentationselements (3) an der Präsentationswand (5) magnetisch zusammenwirken.
Patent DE-102016014805-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung mit lösbaren gummielastischen Verbindungsgliedern
Inventor: MARZYNKEVITSCH STANISLAV
IPC: A41D19/00
Filed: 2016-12-13
Abstract: Handschuhe und andere Gegenstände werden bisher an Karabinern oder Schnellkupplungen meist aus Metall, befestigt. Diese Verbindungen haben Nachteile wie im folgenden Beispiel erläutert wird:Feuerwehrhandschuhe werden an der Feuerwehrjacke seitlich mit einem Karabiner befestigt, wenn man mit den hängenden Handschuhen im Einsatz hängen bleibt reist die Öse von der Jacke oder die der Handschuhe.Zum abmachen der Handschuhe braucht man meist zwei Hände, wünschenswärt wäre die Handschuhe schnell und Einhändig zu lösenDie Neue Haltevorrichtung soll das schnelle und Einhändige lösen der Handschuhe oder anderen Gegenständen ermöglichen oder Schäden an Kleidungsstücken durch Ausreisen beim hängenbleibe vermeiden.Durch die Haltevorrichtung mit lösbaren gummielastische Verbindungsglieder ist es möglich die Gegenstände schnell und Einhändig zu lösen, es verbleiben anschließend keine hängende Gegenstände an der Haltevorrichtung.Das Ausreisen der Ösen, wie im Punkt 2.1 beschrieben, wird vermieden da der gummielastischer Verbindungsglied zuerst reist, das Auswechseln Verbindungsgliedes ist schneller wie das reparieren der im Beispiel aus Punkt 2.1 erwähnten Feuerwehr Jacke.Das Anwendungsgebiet der Haltevorrichtung mit lösbaren gummielastischen Verbindungsglied ist vielseitig, Hauptsächlich gedacht für Feuerwehrjacken oder Hosen zur Aufbewahrung von Ausrüstungsgegenständen wie z.B. Handschuhe Zeichnung1 und Zeichnung2, man kann es aber genauso gut als Schlüsselanhänger Zeichnung 3 ausführen.
Patent DE-102016100131-A1 (DE)
Title: Stromabsperrvorrichtung
Inventor: BOSCO ANTHONY A
IPC: H01H71/10
Filed: 2016-01-05
Abstract: Eine Stromabsperrvorrichtung enthält ein Gehäuse und einen Aktor, der in dem Gehäuse angeordnet ist. Der Aktor enthält ein Triebmittel, das relativ zu dem Gehäuse beweglich ist. Insbesondere kann sich das Triebmittel relativ zu dem Gehäuse zwischen einer ersten Triebmittelposition und einer zweiten Triebmittelposition bewegen. Die Stromabsperrvorrichtung enthält außerdem eine Schneidevorrichtung, die eine Aufnahmeöffnung für elektrische Leiter definiert. Die Schneidevorrichtung ist innerhalb des Gehäuses beweglich angeordnet. Folglich kann sich die Schneidevorrichtung relativ zu dem Gehäuse zwischen einer ersten Schneidevorrichtungsposition und einer zweiten Schneidevorrichtungsposition bewegen. Die Schneidevorrichtung ist mit dem Aktor wirksam derart gekoppelt, dass das Triebmittel ausgestaltet ist, um die Schneidevorrichtung aus der ersten Schneidevorrichtungsposition in die zweite Schneidevorrichtungsposition zu treiben, wenn sich das Triebmittel aus der ersten Triebmittelposition in die zweite Triebmittelposition bewegt, um einen elektrischen Leiter zu durchtrennen, der in der Aufnahmeöffnung für elektrische Leiter angeordnet ist.
Patent DE-102016100627-A1 (DE)
Title: Elektromagnetventil für den Kfz-Bereich
Inventor: HENZE NIKOLAUS
IPC: F16K31/06
Filed: 2016-01-15
Abstract: Elektromagnetventil für den Kfz-Bereich mit einem Gehäuse (4), das zumindest zwei Gehäuseteile (6, 8), nämlich ein Außengehäuseteil (6) und einen Spulenträger (8), aufweist, wobei ein Anschlussstück (32) in ein Gehäuseteil (6, 8) eingreift, wobei das Anschlussstück (32) mindestens einen Einlass- und mindestens einen Auslasskanal (36, 38) besitzt, wobei in dem Gehäuse (4) ein elektromagnetischer Kreis (10) vorgesehen ist, der aus einer auf den Spulenträger (8) gewickelten Spule (12), einem Anker (14), einem Kern (16) und einer Rückschlusseinrichtung (18) aufgebaut ist, wobei der Anker (14) direkt oder indirekt mit einem Ventilverschlusskörper (42) verbunden ist, wobei ein Hülsenkörper (28) zwischen einem Gehäuseteil (6, 8) und dem Anschlussstück (32) zur Abdichtung eines Ventilinnenraumes (26) vorgesehen ist, in dem zumindest der Anker (14) angeordnet ist und wobei zumindest ein Teilbereich (30) des Hülsenkörpers (28) als Lagerorgan für zumindest einen Teilbereich des Ankers (14) ausgebildet ist, wobei Federmittel (62) zur Vorspannung des Ankers (14) vorgesehen sind, wobei zwischen dem Anschlussstück (32) und dem Hülsenkörper (28) ein Dichtorgan (54) vorgesehen ist.
Patent DE-102016105340-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung einer Basiseinrichtung durch ein mobiles Endgerät
Inventor: BÄCKER CHRISTIAN
IPC: G08B19/00
Filed: 2016-03-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Basiseinrichtung (11), insbesondere eines Gebäudes oder Gebäudeteiles oder eines Fahrzeuges, mittels eines mobilen Endgerätes (10), wobei die Basiseinrichtung (11) mindestens eine Heizeinrichtung, insbesondere mit einem Temperatursensor, aufweist, umfassend die Schritte: Bestimmen eines aktuellen Zustandes der Basiseinrichtung (11) durch die Heizeinrichtung, insbesondere umfassend das Bestimmen einer aktuellen Temperatur an oder in der Basiseinrichtung (11) durch den Temperatursensor der Heizeinrichtung und/oder das Bestimmen einer Energieversorgung der Heizeinrichtung, Überprüfen, ob es sich bei dem aktuellen Zustand um einen normalen oder einen anomalen Zustand und/oder bei der aktuellen Zustandsänderung um eine normale Zustandsänderung oder eine anomale Zustandsänderung handelt und Ausgeben von entsprechender Information an das und/oder durch das mobile Endgerät (10) zumindest bei Feststellung eines anomalen Zustandes und/oder einer anomalen Zustandsänderung.
Patent DE-102016108647-A1 (DE)
Title: Verfahren, Effektor und Vorrichtung zum adhäsiven Aufnehmen, Handhaben und/oder Ablegen von Faserhalbzeugen sowie Trägermaterial-Matrixmaterial-Verbund zur Verwendung in einem derartigen Verfahren
Inventor: DUTTA SOMEN
IPC: B65G47/90
Filed: 2016-05-10
Abstract: Verfahren zum adhäsiven Aufnehmen, Handhaben und/oder Ablegen von Faserhalbzeugen bei einer Herstellung von Faserverbundwerkstoff-Bauteilen, mithilfe eines Effektors (100) mit wenigstens einem temperierbaren Wirkmodul, Effektor (100) zur Durchführung eines derartigen Verfahrens, Vorrichtung zur Durchführung eines derartigen Verfahrens und Trägermaterial-Matrixmaterial-Verbund (106) zur Verwendung in einem derartigen Verfahren.
Patent DE-102016111033-A1 (DE)
Title: Kapazitiver Sensor
Inventor: BECKER RALF
IPC: G01D5/24
Filed: 2016-06-16
Abstract: Kapazitiver Sensor (2), umfassend eine erste Sensorelektrode (4) und eine zweite Sensorelektrode (6), wobei der Sensor (2) eine erste Schaltstellung aufweist, in der die erste Sensorelektrode (4) und die zweite Sensorelektrode (6) einen Kondensator bilden, wobei die erste Sensorelektrode (4) als Schirmelektrode ausgebildet ist, und wobei eine Kapazitätsänderung des Kondensators durch eine auf die erste Sensorelektrode (4) ausübbare Kraft F mittels eines die erste Sensorelektrode (4) berührenden Objekts detektierbar ist, und dass der Sensor (2) eine zweite Schaltstellung aufweist, in der an der ersten Sensorelektrode (4) ein elektrisches Feld derart erzeugbar ist, dass durch Annäherung eines Objekts (32) an die erste Sensorelektrode (4) eine Kapazitätsänderung detektierbar ist.
Patent DE-102016115348-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen der Temperatur eines Stranges
Inventor: GEERKEN NORBERT
IPC: G01J5/00
Filed: 2016-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen der Temperatur eines Stranges, gekennzeichnet durch die Schritte: – der Strang wird in Richtung seiner Längsachse entlang eines Hintergrundstrahlers bekannter Temperatur gefördert, – der Strang wird während des Förderns mit einem ortsauflösenden Wärmebildsensor vor dem Hintergrundstrahler aufgenommen, – es wird das Integral gebildet über einen den vor dem Hintergrundstrahler befindlichen Strangabschnitt jederzeit vollständig erfassenden Messwertbereich des Wärmebildsensors, – aus einem Vergleich des gebildeten Integrals mit einem Referenzwert wird auf die Temperatur des Stranges geschlossen.
Patent DE-102016116978-A1 (DE)
Title: Morphing-Pad, System und Verfahren zum Implementieren eines Morphing-Pads
Inventor: PFAU DOUGLAS ALLEN
IPC: G06F3/042
Filed: 2016-09-09
Abstract: Hierin werden Systeme zum Implementieren eines Morphing-Pads bereitgestellt. Die Systeme schließen verschiedene Komponenten zum Empfangen von Daten ein, wobei die Daten für einen Morphing-Pad-Engager umgewandelt werden, um ein Morphing-Pad anzusteuern. Ebenso eingeschlossen ist eine Beschreibung eines Verfahrens zur Herstellung eines Morphing-Pads. Zusätzlich wird zuvor ein Morphing-Pad ausführlich beschrieben.
Patent DE-102016117255-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Konfigurieren und Fertigen einer Heizbahnstruktur
Inventor: NEUDECK ANDREAS
IPC: H05B3/10
Filed: 2016-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Konfigurieren und Fertigen einer Heizbahnstruktur mit einer vorgegebenen Heizleistung auf einer beliebig vorgegebenen Fläche und einem bekannten elektrischen Flächenwiderstand mit den Verfahrensschritten: Eingabe einer vorgegebenen Spezifikation in einen Konfigurator, Berechnen einer auf dem Substrat einzubringenden Heizbahnstruktur entsprechend der Spezifikation und Errechnen einer der Heizbahnstruktur entsprechenden Schnittstruktur für das Substrat oder einer auf das Substrat aufzubringenden leitfähigen Laminierstruktur, Übertragen der berechneten Schnittstruktur auf ein Schneidsystem, oder der Laminierstruktur auf ein Laminiermaterial zum Erzeugen eines strukturierten Laminiermaterials, Einbringen der Schnittstruktur in das dem Schneidsystem zugeführte Substrat oder Aufbringen des strukturierten Laminats auf ein dem Laminiersystem zugeführtes Substrat.
Patent DE-102016119571-A1 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: RAPPENECKER HERMANN
IPC: H02P6/16
Filed: 2016-10-13
Abstract: Ein Elektromotor (10) hat einen Rotor (40), einen Stator (30), mindestens drei Rotorstellungssensoren (11, 12, 13) und eine Auswertevorrichtung (23). Der Rotor (40) hat eine Anzahl RP von magnetischen Rotorpolen (71, 72, 73, 74) zur Erzeugung eines magnetischen Hauptflusses (75) zwischen dem Rotor (40) und dem Stator (30). Der Rotor hat eine Sensorspur (80) mit einer Anzahl SP von magnetischen Sensorspurpolen (71, 72', 81, 72", 73, 74), wobei SP größer als RP ist, wobei zwischen den benachbarten Sensorspurpolen (71, 72, 81, 72, 73, 74) jeweils ein Sensorspurpolwechsel (76, 86, 87, 77, 78, 79) vorgesehen ist. Die Sensorspurpolwechsel (76, 86, 87, 77, 78, 79) umfassen eine Anzahl SP1 von ersten Sensorspurpolwechseln (76, 77, 78, 79), welche gleichmäßig um den Rotor (40) verteilt sind und jeweils einem der Rotorpolwechsel (76, 77, 78, 79) zugeordnet sind, um in Abhängigkeit von den ersten Sensorspurpolwechseln (76, 77, 78, 79) eine Kommutierung zu ermöglichen, wobei die Anzahl SP1 der Anzahl RP entspricht, Zwischen den benachbarten ersten Sensorspurpolwechseln (76, 77; 77, 78; 78, 79; 79, 76) sind zumindest teilweise zusätzliche zweite Sensorspurpolwechsel (86, 87) vorgesehen, und die Anzahl der zweiten Sensorspurpolwechsel (86, 87) zwischen jeweils zwei benachbarten ersten Sensorspurpolwechseln (76, 77; 77, 78; 78, 79; 79, 76) ist zumindest teilweise unterschiedlich voneinander. Die Auswertevorrichtung (23) ist dazu ausgebildet ist, aus dem Rotorstellungssignal (H1, H2, H3) eine eindeutige Zuordnung des Rotorstellungssignals (H1, H2, H3) zur Rotorstellung des Rotors (40) zu ermöglichen.
Patent DE-102016120618-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen eines Druckbildes auf einem Trägermaterial
Inventor: BREINTNER TOBIAS
IPC: G03G15/10
Filed: 2016-10-28
Abstract: Ein flüssiges Vorbehandlungsmittel (102) wird mithilfe einer Konditioniereinheit (23) auf das zu bedruckende Trägermaterial (20) aufgebracht. Ein oder mehrere Farbauszüge (108, 112) werden auf das Trägermaterial (20) gedruckt. Nach dem Aufbringen des Vorbehandlungsmittels (102) wird vor dem Drucken des Farbauszugs (108) ein Gas zum Trocknen des aufgebrachten Vorbehandlungsmittels (102) appliziert.
Patent DE-102016124220-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Starten eines Brennstoffzellenstapels
Inventor: LUCAS CHRISTIAN
IPC: H01M8/04082
Filed: 2016-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) mit einem Brennstoffzellenstapel (10), einer Anodenversorgung (20) und einer Kathodenversorgung (30), wobei die Kathodenversorgung (30) ein Unterdruckerzeugungsmittel (40) aufweist, sowie einem Verfahren zum Starten eines solchen Brennstoffzellensystems (100).Es ist vorgesehen, dass das Unterdruckerzeugungsmittel (40) saugseitig mit den Anodenräumen (11) des Brennstoffzellenstapels (10) fluidführend verbunden ist. Somit wird in den Anodenräumen (11) beim Starten des Brennstoffzellensystems (100) ein Unterdruck erzeugt.
Patent DE-102016208373-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und ein mobiles Anwendergerät zum Erzeugen einer Fahrerinformation umfassend zumindest ein grafisches Element im Zusammenhang mit zumindest einem Rad des Fahrzeugs
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: B60W30/08
Filed: 2016-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, Vorrichtung, ein mobiles Anwendergerät und ein korrespondierendes Computerprodukt zum Erzeugen einer Fahrerinformation umfassend zumindest ein grafisches Element im Zusammenhang mit zumindest einem Rad des Fahrzeugs. Das Erzeugen einer Fahrerinformation (7) umfasset dabei zumindest ein grafisches Element im Zusammenhang mit zumindest einem Rad (4VL, 4VR, 4HL, 4HR) des Fahrzeugs (1), bei dem die Fahrerinformation (7) eine Kombination umfasst aus: – zumindest einem grafischen Element repräsentierend das zumindest eine Rad (4VL, 4VR, 4HL, 4HR) des Fahrzeugs (1) und/oder eines von einem Rad (4VL, 4VR, 4HL, 4HR) des Fahrzeugs (1) beanspruchten Flächenbedarfs (4_S) oder Raumbedarfs, und – zumindest einer Bildinformation die zumindest einen Teil des Geländebereichs (20, 21, 22) aus der Umgebung des Fahrzeugs (1) repräsentiert, der sich zu einem bestimmten Zeitpunkt, insbesondere zum Zeitpunkt der Ausgabe der Fahrzeuginformation (7) auf einer Anzeigevorrichtung (6) zumindest teilweise vom Fahrzeug (1) überbedeckt wird.