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Patent DE-102022111335-A1 (DE)
Title: System zur funkbasierten Steuerung von Geräten zur Bearbeitung von Textilien
Inventor: ARSLANDOGDU ISMAIL
IPC: G07C11/00
Filed: 2022-05-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (1) zur funkbasierten Steuerung von Geräten (10) zur Bearbeitung von Textilien (11), wobei jedem Textil (11) ein Chip (110) sowie ein Transponder zur funkbasierten Übertragung von Daten des Chips (110) an eine Empfängereinheit zugeordnet ist und das Gerät (10) ein oder mehrere Parameter für Geräteeinstellungen (100) aufweist und/oder Zustandsinformationen (101) bereitstellt, und das System folgendes umfasst:a) mindestens eine Empfängereinheit an dem Gerät (10) zum Empfang von mittels Funk über einen oder mehrere Transponder übertragener Daten;b) jedenfalls eine Steuereinheit an dem Gerät (10), mittels der die Parameter für Geräteeinstellungen (100) regelbar sind und/oder Zustandsinformationen (101) ermittelt und/oder ausgegeben werden und mittels der die von der Empfängereiheit empfangenen Daten eines oder mehrerer Transponder zur Steuerung des Geräts (10) verarbeitet werden, undc) die Steuereinheit ausgebildet ist, die Parameter für Geräteeinstellungen (100) und/oder die Zustandsinformationen (101) in Abhängigkeit der durch die Empfängereiheit empfangenen Daten festzulegen.
Patent DE-102022111594-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher-Anordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DUFFE TOBIAS
IPC: F28F13/06
Filed: 2022-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wärmetauscher-Anordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (20), aufweisend einen Wärmetauscher (2) mit wenigstens einem Einlasstank (3) und wenigstens einem Auslasstank (4) für ein Fluid, welche durch eine Mehrzahl von Tauscherrohren (6) eines sich entlang einer Querachse (Y) sowie einer Hochachse (Z) erstreckenden Tauscherkerns (5) verbunden sind, von denen jedes einen Fluid-Durchtrittsweg (8) für Fluid bildet, wobei zwischen benachbarten Tauscherrohren (6) jeweils ein entlang einer Längsachse (X) durchgehender Luft-Durchtrittsweg (10) für Umgebungsluft ausgebildet ist, wobei wenigstens der Tauscherkern (5) additiv gefertigt ist. Um die Wärmetransfereigenschaften eines Wärmetauscher in einem Kraftfahrzeug zu optimieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass wenigstens ein Durchtrittsweg (8, 10) in unterschiedlichen Bereichen (5.1-5.4) des Tauscherkerns (5) bereichsabhängig unterschiedlich ausgebildet ist, so dass sich ein bereichsabhängig unterschiedlicher Strömungswiderstand innerhalb des wenigstens einen Durchtrittswegs (8, 10) ergibt.
Patent DE-102022116787-A1 (DE)
Title: Skateboardaufhängung und Skateboardachse
Inventor: WAGNER HENNING
IPC: A63C17/04
Filed: 2022-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Skateboardaufhängung (10), insbesondere zur Verwendung in einer Vorderachse eines Surfskateboards (1). Die erfindungsgemäße Skateboardaufhängung (10) ist zur Befestigung an einem Rotationselement (50) eines Skateboards (1) mit einem Brett (40) vorgesehen, wobei das Rotationselement (50) dazu ausgebildet ist, eine Rotation der Skateboardaufhängung (10) auf dem Brett (40) um eine Rotationsachse zu ermöglichen. Die erfindungsgemäße Skateboardaufhängung (10) weist zunächst ein Verbindungselement (11) auf, welches dazu ausgebildet ist, die Skateboardaufhängung (10) auf dem Rotationselement (50) zu befestigen. Weiterhin weist die erfindungsgemäße Skateboardachse (20) eine drehbar gelagerte Rolle (30) auf. Die Rolle (30) ist dabei der Rotationsachse des Rotationselements (50) nachgelagert positioniert. Weiterhin weist die erfindungsgemäße Skateboardaufhängung (10) einen Schwinghebel (14) auf, an dem die wenigstens eine Rolle (30) befestigt ist und der mittels einer ersten Lagerung (12) an dem Verbindungselement (11) befestigt ist. Die erste Lagerung (12) ist dabei derart vorgesehen, dass sie eine Vertikalbewegung der Rolle (30) ermöglicht. Die Vertikalbewegung wird dabei von einem ersten elastischen Element (15) gefedert.
Patent DE-102022117189-A1 (DE)
Title: Energiemanagementgerät und damit gebildetes System
Inventor: HOLZKAMP TIMO MANUEL
IPC: H02J1/00
Filed: 2022-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energiemanagementgerät für eine elektrische Anlage, die ein Netzteil, das eingangsseitig an ein Wechselspannungsnetz anschließbar ist, und ein von dem Netzteil mit Gleichspannung versorgtes Elektrogerät aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem ein System aufweisend ein solches Netzteil, ein Elektrogerät sowie ein Energiemanagementgerät.
Patent DE-102022118995-A1 (DE)
Title: Hubladebühne zum Anbau an ein Transportfahrzeug
Inventor: WÜLLHORST JOHANNES
IPC: B60P1/44
Filed: 2022-07-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Hubladebühne (2).Um eine Hubladebühne und ein Transportfahrzeug vorgenannter Art bereitzustellen, die die Nachteile aus dem Stand der Technik zumindest teilweise vermeiden, wird vorgeschlagen, dass der Haltearm (22) eine Anlagefläche (24) aufweist, wobei die Anlagefläche (24) in einer Hebestellung der Hubladebühne (2) an einer fahrzeugrahmenseitig abgestützten Stützvorrichtung (26) anliegt und in dieser Stellung eine Relativbewegung des Haltearms (22) zu dem Schwenkarm (12) in zumindest eine erste Rotationsrichtung (28) blockiert, und wobei die Anlagefläche (24) in einer Senkstellung der Hubladebühne (2) von der Stützvorrichtung (26) beabstandet ist und die Relativbewegung des Haltearms (22) zu dem Schwenkarm (12) ermöglicht.
Patent DE-102022121166-A1 (DE)
Title: Elektrisches Fahrrad, Batterieumschaltvorrichtung, und Verfahren des Batterieumschaltens
Inventor: NEGORO MASANORI
IPC: B62M6/90
Filed: 2022-08-22
Abstract: Eine Steuervorrichtung (38) schaltet einen zweiten Stromsteuerschalter (31 B) in einen Zwischenzustand in einem Vorgang des Umschaltens einer Entladebatterie zum Versorgen einer Antriebseinheit (10) mit einem elektrischen Strom, von einer ersten Batterie (41A) zu einer zweiten Batterie (41B). Anschließend, wenn eine vergleichende Beziehung zwischen einem elektrischen Potential eines Glättungskondensators (16) und einem elektrischen Potential der zweiten Batterie (41 B) eine Zwischenzustands-Beendigungsbedingung erfüllt, schaltet der zweite Stromsteuerschalter (31 B) in einen bidirektionalen Leitungszustand. Der Zwischenzustand ist ein Zustand, in dem erlaubt ist, dass ein elektrischer Strom von der zweiten Batterie (41B) zu der Antriebseinheit (10) fließt, und verhindert wird, dass ein elektrischer Strom von der Antriebseinheit (10) zu der zweiten Batterie (41B) fließt. Der bidirektionale Leitungszustand ist ein Zustand, in dem sowohl erlaubt ist, dass der elektrische Strom von der zweiten Batterie (41B) zu der Antriebseinheit (10) fließt, als auch, dass der elektrische Strom von der Antriebseinheit (10) zu der zweiten Batterie (41 B) fließt.
Patent DE-102022123528-A1 (DE)
Title: Grundlinien-Überwachungssystem
Inventor: CHANG KAI-HAN
IPC: G02B27/01
Filed: 2022-09-14
Abstract: Ein Grundlinien-Überwachungssystem umfasst eine in einem ersten Kraftfahrzeug montierte Kamera. Ein Wellenleiter leitet Licht in die Kamera, mit einem ersten Einkopplungsgitter, das erste Lichtabbildungsdaten empfängt und die ersten Lichtabbildungsdaten als eine erste Frequenz des Lichts durchlässt, und einem zweiten Einkopplungsgitter, das zweite Lichtabbildungsdaten empfängt und die zweiten Lichtabbildungsdaten als eine zweite Frequenz des Lichts durchlässt. Ein Farbfilterrad empfängt die erste Frequenz des Lichts und die zweite Frequenz des Lichts. Ein Bildsensor der Kamera empfängt die erste Frequenz des Lichts und die zweite Frequenz des Lichts zu unterschiedlichen Zeiten aufgrund einer Drehung des Farbfilterrads. Ein Controller führt eine Berechnung unter Verwendung von Richtungen und Winkeln der ersten Frequenz des Lichts und der zweiten Frequenz des Lichts durch, um ein Kamerabild zu korrigieren.
Patent DE-102022126540-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum testen von fahrzeugsystemen
Inventor: MEYER ROBERT
IPC: B60W50/00
Filed: 2022-10-12
Abstract: Systeme und Verfahren zum Testen eines Fahrzeugsystems. Die Systeme und Verfahren erzeugen eine Simulation eines Fahrszenarios, um Simulationsvideodaten bereitzustellen, zeigen die Simulation auf einem Monitor unter Verwendung der Simulationsvideodaten an, erfassen die angezeigte Simulation unter Verwendung eines Kamerasystems des Fahrzeugsystems, um Videodaten bereitzustellen, verarbeiten die Videodaten unter Verwendung eines Wahrnehmungsalgorithmus, um Objekte in den Videodaten zu erkennen und zu verfolgen, um Wahrnehmungsdaten bereitzustellen, steuern einen Fahrzeugaktuator des Fahrzeugsystems als Reaktion auf die Wahrnehmungsdaten, um Befehlsdaten bereitzustellen, und passen die Simulation basierend auf den Befehlsdaten an. Das Kamerasystem hat ein Sichtfeld und der Monitor hat einen sichtbaren Bereich. Die Simulation des Fahrszenarios wird proportional zu einem Verhältnis zwischen dem Sichtfeld der auf den Monitor projizierten Kamera und den Abmessungen des sichtbaren Bereichs skaliert.
Patent DE-102022130882-A1 (DE)
Title: Teleskop- und/oder Faltstock
Inventor: LOACKER FELIX
IPC: A45B1/00
Filed: 2022-11-22
Abstract: Teleskop- und/oder Faltstock, insbesondere zum Wandern, mit einem ersten Rohrabschnitt (1) und einem zweiten Rohrabschnitt (2), wobei der erste Rohrabschnitt (1) teilweise innerhalb des zweiten Rohrabschnitts (2) angeordnet und darin axial verschiebbar ist, der erste Rohrabschnitt (1) eine radiale Öffnung (3) aufweist und ein radial bewegliches und federbelastetes Sicherungselement (4) vorgesehen ist, welches durch die radiale Öffnung (3) hindurchtritt und auf welchem der zweite Rohrabschnitt (2) so aufsitzt, dass ein axiales Zusammenschieben des ersten Rohrabschnitts (1) und des zweiten Rohrabschnitts (2) gehemmt ist, und wobei das Sicherungselement (4) eine Vertiefung (5) aufweist, mit welcher der zweite Rohrabschnitt (2) so zusammenwirkt, dass radiale Bewegungen des Sicherungselements (4) relativ zum zweiten Rohrabschnitt (2) verhindert werden.
Patent DE-102022132606-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für muskelkraftbetriebenes fahrzeug
Inventor: NAKASHIMA YASUHIRO
IPC: B62M6/55
Filed: 2022-12-08
Abstract: Eine Antriebseinheit für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug beinhaltet einen Motor mit einer Motordrehwelle, einen mit der Motordrehwelle verbundenen Leistungskonnektor, einen Ausgangsdrehabschnitt, der über den Leistungskonnektor mit der Motordrehwelle verbunden ist, und einen Controller, der zum Steuern des Motors eingerichtet ist. Der Leistungskonnektor beinhaltet einen ersten Drehkörper, einen zweiten Drehkörper und einen dazwischen angeordneten Zwischenübertragungskörper. Der Controller steuert den Motor, um einen Verbindzustand des Leistungskonnektor zwischen einem ersten Verbindzustand, der die Übertragung der Antriebskraft des Motors auf den Ausgangsdrehabschnitt in einem Fall erlaubt, in dem die Motordrehwelle in einer ersten Motordrehrichtung dreht, und einem zweiten Verbindzustand umzuschalten, der die Übertragung einer externen Antriebskraft auf den Motor in einem Fall erlaubt, in dem der Ausgangsdrehabschnitt durch die externe Antriebskraft in einer ersten Drehrichtung des Ausgangsdrehabschnitts dreht.
Patent DE-102022133539-A1 (DE)
Title: Roboterarm-Tragevorrichtung mit eingebettetem Sensor
Inventor: WU TENG YEN
IPC: B25J15/00
Filed: 2022-12-15
Abstract: Eine Roboterarm-Tragevorrichtung mit eingebettetem Sensor, umfassend einen Hauptkörper 10 mit einem ersten Aufnahmeraum 15 im Inneren; eine Erfassungseinheit 20, die im ersten Aufnahmeraum 15 des Hauptkörpers 10 angeordnet ist und zum Erfassen der Vibrationsstärke des Hauptkörpers 10 dient; und eine Abdeckung 30, die auf der Oberseite des ersten Aufnahmeraums 15 des Hauptkörpers 10 angeordnet ist, sodass sich die Erfassungseinheit 20 zwischen dem Hauptkörper 10 und der Abdeckung 30 befindet, wobei die Abdeckung 30 dazu dient, zu verhindern, dass die Erfassungseinheit 20 mit der Umgebung in Kontakt kommt. Auf diese Weise befindet sich, wenn der Hauptkörper 10 zum Arbeiten in einen Arbeitsraum 2 eingeführt wird, die Erfassungseinheit 20 innerhalb des Bereichs des Arbeitsraums 2, wobei nach dem Erfassen der Vibrationen am Hauptkörper 10 ein entsprechendes Vibrationssignal erzeugt und an ein digitales Gerät 3 übertragen wird.
Patent DE-102022203286-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung eines Motorsteuergerätes mittels eines trainierten neuronalen Netzes
Inventor: HURSTEL ANTOINE
IPC: G06N3/02
Filed: 2022-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bilden eines trainierten neuronalen Netzes für eine Steuergerätekalibrierung, umfassend: Eingeben von zufälligen Rauschvektoren aus einem latenten Raum für ein erstes neuronales Netz eines Generative-Adversarial-Network, und Erhalten von erzeugten Steuergeräteparametern als Ausgabewerte des ersten neuronalen Netzes; Eingeben der erzeugten Steuergeräteparameter des ersten neuronalen Netzes als Eingabewerte für ein zweites neuronales Netz des Generative-Adversarial-Network, und Eingeben von realen kalibrierten Steuergeräteparametern als weitere Eingabewerte für das zweite neuronale Netz, und Erhalten von Bewertungen der Realitätsnähe der eingegebenen Parameter als Ausgabewerte des zweiten neuronalen Netzes, wobei das erste neuronale Netz dazu eingerichtet ist, die Bewertungen der Realitätsnähe der erzeugten Steuergeräteparameter durch eine Verlustfunktion zu maximieren, und das zweite neuronale Netz dazu eingerichtet ist, die Bewertungen der Realitätsnähe der erzeugten Steuergeräteparameter durch eine Verlustfunktion zu minimieren, und die Bewertungen der Realitätsnähe der realen Steuergeräteparameter durch eine Verlustfunktion zu maximieren; Anpassen des ersten neuronalen Netzes und des zweiten neuronalen Netzes durch die Verlustfunktionen; und Wiederholen des Eingebens von Rauschvektoren in das erste neuronale Netz, des Eingebens der erzeugten Steuergeräteparameter in das zweite neuronale Netz und des Anpassens des ersten und des zweiten neuronalen Netzes, bis eine vorgegebene Bedingung für die Verlustfunktionen erfüllt ist.
Patent DE-102022204607-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Überwachungssystem und Verfahren zur Überwachung eines schienengebundenen Fahrzeugs auf thermische Schäden
Inventor: BRANDENBURGER NIELS
IPC: B61L23/00
Filed: 2022-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (3) zur Überwachung eines schienengebundenen Fahrzeugs auf thermische Schäden, wobei die Vorrichtung (3) mindestens einen thermischen Sensor, mindestens eine Steuereinheit (13) und eine Signal-Schnittstelle (14) aufweist, mittels derer Meldungen an eine Zentrale (2) übermittelt werden, wobei der mindestens eine thermische Sensor als Thermal-Kamera (11) ausgebildet ist, wobei die Vorrichtung (3) weiter mindestens eine weitere Kamera (12) im sichtbaren Spektralbereich aufweist, wobei die Signal-Schnittstelle (14) derart ausgebildet ist, Bilddaten der Thermal-Kamera (11) und der weiteren Kamera (12) an die Zentrale (2) zu übermitteln, ein Überwachungssystem und ein Verfahren zur Überwachung eines schienengebundenen Fahrzeugs auf thermale Schäden.
Patent DE-102022206060-A1 (DE)
Title: Verteidigung von multimodalen fusionsmodellen gegen angreifer mit nur einer quelle
Inventor: YANG KAREN
IPC: G05D1/02
Filed: 2022-06-15
Abstract: Ein multimodales Wahrnehmungssystem für ein autonomes Fahrzeug umfasst einen ersten Sensor, bei dem es sich um einen Video-, RADAR-, LIDAR- oder Ultraschallsensor handelt, und einen Controller. Der Controller kann so konfiguriert sein, dass er ein erstes Signal von einem ersten Sensor, ein zweites Signal von einem zweiten Sensor und ein drittes Signal von einem dritten Sensor empfängt, einen ersten Merkmalsvektor aus dem ersten Signal extrahiert, einen zweiten Merkmalsvektor aus dem zweiten Signal extrahiert, einen dritten Merkmalsvektor aus dem dritten Signal extrahiert, einen Odd-One-Out-Vektor aus dem ersten, zweiten und dritten Merkmalsvektor über einen Odd-One-Out-Vektor bestimmt, einen Odd-One-Out-Vektor aus dem ersten, zweiten und dritten Merkmalsvektor über ein Odd-One-Out-Netzwerk eines maschinellen Lernnetzwerks auf der Grundlage einer inkonsistenten Modalitätsvorhersage bestimmen, den ersten, zweiten und dritten Merkmalsvektor und den Odd-One-Out-Vektor zu einem fusionierten Merkmalsvektor fusioniert, den fusionierten Merkmalsvektor ausgibt, und das autonome Fahrzeug auf der Grundlage des fusionierten Merkmalsvektors steuert.
Patent DE-102022206693-A1 (DE)
Title: Hybrid-Getriebeanordnung
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/36
Filed: 2022-06-30
Abstract: Hybrid-Getriebeanordnung (10) mit einer ersten Welle (12), die mit einem Verbrennungsmotor (VM) verbindbar ist und die auf einer ersten Achse (A1) angeordnet ist, mit einer zweiten Welle (14), die auf einer zweiten Achse (A2) angeordnet ist und die mit der ersten Welle (12) über eine erste Anbindung (16) verbunden ist, mit einer Elektromaschine (EM), und mit einem Stufengetriebe (18) zur Einrichtung einer Mehrzahl von Gangstufen, wobei das Stufengetriebe (18) ein Planetengetriebe aufweist, das koaxial zu der zweiten Achse (A2) angeordnet ist, und wobei das Stufengetriebe (18) eine Ausgangswelle (20) aufweist, die koaxial zu der zweiten Achse (A2) angeordnet ist und die mit einem Abtrieb (22) verbunden ist, wobei der Abtrieb (22) ein Ausgleichsgetriebe (24) mit zwei Abtriebswellen (26a, 26b) aufweist, die koaxial zu einer dritten Achse (A3) angeordnet sind, und wobei die Elektromaschine (EM) über eine zweite Anbindung (28) mit der zweiten Welle (14) verbindbar oder verbunden ist.
Patent DE-102023106727-A1 (DE)
Title: Gargerät, umfassend einen Garraum und eine Kamera zur Beobachtung des Garraums, sowie Verfahren zum Betrieb des Gargeräts
Inventor: SCHARMANN JÜRGEN
IPC: F24C15/00
Filed: 2023-03-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gargerät (2), umfassend ein Gehäuse (4), einen Garraum (10), eine Tür (14), eine Gargeräteelektronik (16), eine mit der Gargeräteelektronik (16) verbundene Kameravorrichtung (18) mit einer außerhalb des Garraums (10) angeordneten Kamera (20) zur Beobachtung des Garraums (10), wobei eine Garraumwand (8) eine durch eine Abdeckscheibe (22) der Kameravorrichtung (18) dicht abgedeckte Kameraöffnung (24) der Kameravorrichtung (18) aufweist, ein mit der Gargeräteelektronik (16) verbundenes Kühlgebläse (26) und einen Kühlkanal (28) zur Kühlung der Gargeräteelektronik (16), wobei das Kühlgebläse (26) derart strömungsleitend mit dem Kühlkanal (28) verbunden ist, dass Luft (34) aus einer freien Umgebung durch Frischluftöffnungen (6) ansaugbar und in wärmeübertragungskontakt mit der Gargeräteelektronik (16) in Richtung der Tür (14) förderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkanal (28) und der Garraum (10) mittels eines Belüftungskanals (30) verbunden sind, wobei an dem Belüftungskanal (30) garraumseitig eine Strömungsleitvorrichtung (32) derart angeordnet ist, dass ein Teilstrom der in dem Kühlkanal (28) in Richtung der Innenscheibe der Tür (14) geförderten Luft in wärmeübertragungskontakt mit der garraumseitigen Seite der Abdeckscheibe (22) gelangt.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb eines Gargeräts (2).
Patent DE-102023117849-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeug
Inventor: JOO CHAN HO
IPC: F21S43/40
Filed: 2023-07-06
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug kann ein Lampengehäuseteil, das an einer Fahrzeugkarosserie angebracht ist, ein optisches Projektionssystem, das innerhalb des Lampengehäuseteils angeordnet und konfiguriert ist, Licht abzustrahlen, und ein Reflexionsteil, das in einem Lichtpfad des Lichts angeordnet ist, das von dem optischen Projektionssystem abgestrahlt wird, und konfiguriert ist, das Licht, das von dem optischen Projektionssystem abgestrahlt wird, in Richtung einer Beleuchtungsfläche des Fahrzeugs zu reflektieren, umfassen.
Patent CH-713302-A2 (CH)
Title: Dispositif de conversion de déplacements, par exemple pour systèmes de remontage automatique de pièces d'horlogerie.
Inventor: QUENTIN GUBLER
IPC: G04B11/04
Filed: 2017-01-11
Abstract: L’invention concerne un dispositif de conversion de déplacements (1) adapté pour convertir une rotation d’entrée selon un sens quelconque, en une rotation de sortie selon un seul sens prédéterminé, comprenant: un excentrique (5) agencé pour être mené par ladite rotation d’entrée; un mobile de sortie (23) comportant une surface d’entraînement (23a); un cadre (17) portant un jeu de bras d’entraînement (21) agencés pour entraîner ledit mobile de sortie (23) selon ledit seul sens prédéterminé, ledit excentrique (5) étant agencé pour déplacer en translation ledit cadre (17). Selon l’invention: ledit jeu de bras d’entraînement comporte au moins trois bras d’entraînement (21) dont les extrémités sont agencées pour coopérer avec ladite surface d’entraînement (23a); et ledit cadre (17) est guidé par un guidage flexible (25) comprenant au moins quatre lames flexibles (25a, 25d, 25f, 25g) agencées en tant que table X–Y afin de conférer audit cadre (17) substantiellement deux degrés de liberté en translation et substantiellement aucun degré de liberté en rotation. L’invention a par exemple comme domaine d’applications les systèmes de remontage automatique de pièces d’horlogerie.
Patent ES-175458-A2 (ES)
Title: UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIoN DE ABARCAS MEDIANTE RECAUCHUTADO
Filed: 1946-10-25
Abstract: Mejoras en el objeto de la patente principal caracterizadas esencialmente por el hecho de organizar el nuevo piso de la abarca mediante recorte de trozos únicos de cubierta de auto fuera de servicio llevando el caucho de estas cubiertas a un estado de reblandecimiento mediante el calor y sometiendo después el conjunto a una presión mientras dura esta temperatura para obtener el relieve en el anverso y una canal longitudinal ámplia en el reverso de los que ha de ser piso de abarca.
Patent WO-0191158-A2 (WO)
Title: Atmospheric pressure ion lens for generating a larger and more stable ion flux
Inventor: CHEN DAVID D Y
IPC: H01J49/10
Filed: 2001-05-22
Abstract: An ion lens is used to focus ions produced by various types of ion sources which are substantially at atmospheric pressure. The ions are focused to the inlet of a downstream mass spectrometer or other devices which require a larger and more stable ion flux for improved performance. The ion lens is mounted in close proximity to the sprayer tip. The ion lens increases the total ion count rate summed over all of the generated ions. The ion lens may also be employed to vary the degree of ion fragmentation and the charge state pattern of the generated ions. The ion lens may also result in a more stable ion signal. Furthermore, more than one ion lens may be used. This invention may also be extended to multisprayer ion sources.
Patent WO-2004012288-A2 (WO)
Title: Systeme de pile a combustible a anode protegee contre la deterioration
Inventor: HALLIOP WOJTEK
IPC: H01M8/06
Filed: 2003-07-30
Abstract: L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'une pile à combustible comportant une anode, une cathode, un premier et un second passages. L'anode est placée dans le premier passage et la cathode dans le second passage. Ledit procédé consiste à assurer une alimentation gazeuse non explosive comprenant (i) au moins un composant oxydable ayant une plus grande tendance à l'oxydation par rapport à l'anode, et (ii) un résidu qui est le composant prédominant de l'alimentation gazeuse se composant essentiellement de vapeur d'eau, et à introduire l'alimentation gazeuse non explosive dans le premier passage pour former un premier courant d'alimentation gazeuse traversant le premier passage lorsque l'anode atteint une température qui favorise une oxydation altérante de l'anode en présence d'un agent oxydant. L'alimentation gazeuse non explosive permet d'atténuer ou d'empêcher l'oxydation de l'anode ou la formation de mélanges gazeux potentiellement explosifs. En outre, l'alimentation gazeuse non explosive peut assurer une source de vapeur destinée au reformage.