baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112014000458-B4 (DE)
Title: Front-Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NISHIDA YASUHIKO
IPC: B62D25/08
Filed: 2014-01-10
Granted: 2021-07-01
Abstract: Front-Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs, wobei die Front-Karosseriestruktur umfasst:ein Windlaufblech (20), welches ein Frontscheibenelement (11) hält; undeinen Außenluftzuführkanal (45) einer Klimaanlage (40) wobei das Windlaufblech (20)einen vorstehenden Abschnitt (22), welcher unter einem das Frontscheibenelement (11) haltenden Abschnitt angeordnet ist, in Vorwärtsrichtung vorsteht und mit einem Öffnungsabschnitt (25) versehen ist, undeinen vertikalen Wandabschnitt (23) enthält, welcher von einem unteren Ende des vorstehenden Abschnitts (22) aus in Abwärtsrichtung verläuft, undder Außenluftzuführkanal (45) folgendes aufweist:eine mit dem Öffnungsabschnitt (25) verbundene Öffnung,einen Eckabschnitt (45D) zwischen einer Seitenfläche (45A) in Fahrzeugbreitenrichtung des Außenluftzuführkanals (45) und einer oberen Fläche (45C) des Außenluftzuführkanals;einen anderen Eckabschnitt (45E) zwischen der anderen Seitenfläche (45B) in Fahrzeugbreitenrichtung des Außenluftzuführkanals (45) und der oberen Fläche (45C), undeinen Verformungsförderabschnitt (51 bis 54), der an mindestens einer der Seitenflächen (45A, 45B) in Fahrzeugbreitenrichtung des Außenluftzuführkanals (45) ausgebildet ist und dafür konfiguriert ist, die Rückwärtsverschiebung der Öffnung zu fördern, wenn der vorstehende Abschnitt (22) eine Kollisionslast von außen aufnimmt, undder Verformungsförderabschnitt (51 bis 54) folgendes aufweist:einen ersten schwachen Abschnitt (51), welcher durchgehend an der mindestens einen der Seitenflächen (45A, 45B) in Fahrzeugbreitenrichtung in einer Aufwärts-/Abwärtsrichtung und durch den entsprechenden Eckabschnitt (45D, 45E) zu der oberen Fläche (45C) verläuft,einen zweiten schwachen Abschnitt (52), welcher hinter dem ersten schwachen Abschnitt (51) angeordnet ist und durchgehend an der mindestens einen der Seitenflächen (45A, 45B) in Fahrzeugbreitenrichtung in einer Aufwärts-/Abwärtsrichtung und durch den entsprechenden Eckabschnitt (45D, 45E) zu der oberen Fläche (45C) verläuft; undeinen dritten schwachen Abschnitt (53), der in eine Vorwärts-/Rückwärtsrichtung verläuft und das untere Ende des ersten schwachen Abschnitts (51) und das untere Ende des zweiten schwachen Abschnitts (52) miteinander verbindet, oderder Verformungsförderabschnitt (51 bis 54) durch einen dünnen Abschnitt (54) gebildet ist, der durchgehend an der mindestens einen der Seitenflächen (45A, 45B) in Fahrzeugbreitenrichtung durch den entsprechenden Eckabschnitt (45D, 45E) zu der oberen Fläche (45C) verläuft.
Patent DE-112014001887-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzmengensteuerungsvorrichtug
Inventor: SEO HIROMITSU
IPC: F02M31/125
Filed: 2014-04-07
Granted: 2019-06-13
Abstract: Kraftstoffeinspritzmengensteuerungsvorrichtung, die Folgendes aufweist:
 eine Kraftstoffheizeinrichtung (19), die gestaltet ist, um Kraftstoff zu erwärmen, der zu einer Brennkraftmaschine (1) zugeführt wird; und
 eine elektrische Steuerungseinheit (100), die gestaltet ist:
 (i) um eine Korrekturmenge einer Kraftstoffeinspritzmenge für die Brennkraftmaschine (1) einzustellen;
 (ii) um die Korrekturmenge der Kraftstoffeinspritzmenge während eines Inbetriebnahmezeitraums der Brennkraftmaschine (1) derart einzustellen, dass sich die Korrekturmenge der Kraftstoffeinspritzmenge in einem Zustand, in dem die Kraftstoffheizeinrichtung (19) außer Betrieb ist, und die Korrekturmenge der Kraftstoffeinspritzmenge in einem Zustand, in dem die Kraftstoffheizeinrichtung (19) in Betrieb ist, voneinander unterscheiden; und
 (iii) um die Korrekturmenge der Kraftstoffeinspritzmenge während des Inbetriebnahmezeitraums der Brennkraftmaschine (1), solange die Kraftstoffheizeinrichtung (19) in Betrieb ist, derart einzustellen, dass sich eine Differenz zwischen der Korrekturmenge der Kraftstoffeinspritzmenge in dem Zustand, in dem die Kraftstoffheizeinrichtung (19) außer Betrieb ist, und der Korrekturmenge der Kraftstoffeinspritzmenge in dem Zustand, in dem die Kraftstoffheizeinrichtung (19) in Betrieb ist, in Übereinstimmung mit einer Brennkraftmaschinendrehzahl der Brennkraftmaschine (1) verringert.
Patent DE-112015000035-B4 (DE)
Title: Baumaschinensteuersystem, Baumaschine und Baumaschinensteuerverfahren
Inventor: IKEGAMI KATSUHIRO
IPC: E02F9/22
Filed: 2015-03-24
Granted: 2019-01-10
Abstract: Baumaschinensteuersystem für eine Baumaschine (100), die ein Arbeitsgerät (2) mit einem Ausleger (6), einem Stiel (7) und einem Löffel (8) aufweist, wobei das Baumaschinensteuersystem umfasst:
 eine Vielzahl von Hydraulikzylindern (60), die durch eine Betätigung in einer ersten Betätigungsrichtung ermöglichen, dass das Arbeitsgerät (2) eine Bewegung von einer Anhebebewegung und einer Absenkbewegung ausführt, und die durch eine Betätigung in einer zweiten Betätigungsrichtung ermöglichen, dass das Arbeitsgerät (2) die jeweils andere Bewegung ausführt;
 eine Vielzahl von Richtungssteuerungsventilen (64), die jeweils in jedem der Hydraulikzylinder (10, 11, 12) angeordnet sind, einen beweglichen Schieber (80) aufweisen und mit der Bewegung des Schiebers (80) Arbeitsöl zu dem Hydraulikzylinder (10, 11, 12) leiten, um den Hydraulikzylinder (10, 11, 12) zu betätigen;
 eine Vielzahl von Steuerventilen (27), die eine Bewegung des Schiebers (80) auf der Basis eines Befehls für eine Betätigung in einer ersten Betätigungsrichtung ermöglichen, um den Schieber (80) in der ersten Betätigungsrichtung zu bewegen, und eines Befehls für eine Betätigung in einer zweiten Betätigungsrichtung, um den Schieber (80) in der zweiten Betätigungsrichtung zu bewegen;
 eine Vielzahl von Zylindergeschwindigkeitssensoren (16, 17, 18), die jeweils in jedem der Hydraulikzylinder (10, 11, 12) angeordnet sind und eine Zylindergeschwindigkeit des Hydraulikzylinders (10, 11, 12) detektieren;
 eine Steuereinheit (26C), die die Steuerventile (27) steuert;
 eine Datenerfassungseinheit (26A), die mindestens einen Betätigungsbefehlswert, der einen Wert eines Betätigungsbefehlssignals zum Betätigen eines der Hydraulikzylinder (10, 11, 12) angibt, und Daten, die die Zylindergeschwindigkeit angeben, in einem Zustand erfasst, in dem das Betätigungsbefehlssignal jeweils ausgegeben wird; und 
 eine Herleitungseinheit (26B), die auf der Basis der durch die Datenerfassungseinheit (26A) erfassten Daten eine Betriebscharakteristik der Zylindergeschwindigkeit des einen der Hydraulikzylinder (10, 11, 12) in Relation zu dem jeweiligen Betätigungsbefehlswert definiert und die Betriebscharakteristik in einer Betätigungsrichtung jedes der Hydraulikzylinder (10, 11, 12) herleitet,
 wobei die Steuereinheit (26C) bei der Erfassung der Daten durch die Datenerfassungseinheit (26A) von den Steuerventilen (27) ein Steuerventil (27), das Gegenstand der Erfassung ist und dessen Daten erfasst werden, für seine Aktivierung ansteuert und die anderen Steuerventile (27) für ihre Deaktivierung ansteuert.
Patent DE-112015003889-B4 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für das Verwalten von Betriebsarten eines elektronischen Geräts
Inventor: ROSE MARK A
IPC: H04W48/04
Filed: 2015-08-27
Granted: 2020-06-04
Abstract: Verfahren umfassend:das Feststellen (458), durch ein elektronisches Gerät und basierend auf Bewegungsdaten, dass das elektronische Gerät von einem Fahrzeug transportiert wird;das Erkennen (462), durch das elektronische Gerät, von mindestens einem der Folgenden, (i) den Verbindungssignaldaten des Wireless Personal Area Networks, WPAN, des mindestens einen der Nähe befindlichen elektronisches Geräts, um eine Anzahl des/der mindestens einen in der Nähe befindlichen elektronischen Geräts/e, das/die für WPAN-Kommunikation freigegeben ist/sind, zu identifizieren, oder (ii) den Verbindungssignaldaten des drahtlosen lokalen Netzwerks, WLAN, des/der mindestens einen in der Nähe befindlichen elektronischen Geräts/e, um eine Anzahl des/der mindestens einen in der Nähe befindlichen elektronischen Geräts/e, das/die für WLAN-Kommunikation freigegeben ist/sind, zu identifizieren;das Analysieren, durch das elektronische Gerät, von mindestens einem der Folgenden, den WPAN-Verbindungssignaldaten oder den WLAN-Verbindungssignaldaten, um festzustellen, dass mindestens einer der folgenden Werte (i) die Anzahl des/der mindestens einen in der Nähe befindlichen elektronischen Geräts/e, das/die für WPAN-Kommunikation freigeben ist/sind, oder (ii) die Anzahl des/der mindestens einen in der Nähe befindlichen elektronischen Geräts/e, das/die für WLAN-Kommunikation freigeben ist/sind, einen Schwellenwert übersteigt; undals Reaktion auf das Bestimmen und die Analyse das Initiieren (472), durch das elektronische Gerät, einer Betriebsart für öffentliche Verkehrsmittel für das elektronische Gerät.
Patent DE-112016006676-B4 (DE)
Title: Fahrzeugradstützeinrichtung und Fahrzeug
Inventor: HASHIMOTO MICHINORI
IPC: B61F3/16
Filed: 2016-03-29
Granted: 2022-03-03
Abstract: Fahrzeugradstützeinrichtung (70) zum Stützen von Rädern (5a, 5b) eines Fahrzeugs (80), das auf einer Zugschiene fährt, die zwei Schienen aufweist, die parallel zueinander gelegt sind, mit:einem ersten Stützrahmen (4a), der rotierbar ein erstes Rad stützt, so dass das erste Rad auf einer der Schienen rollen kann, wobei der erste Stützrahmen (4a) einen Fahrzeugkörper (1) des Fahrzeugs (80) durch ein Aufhängungssystem (8) stützt;einem zweiten Stützrahmen (4b), der rotierbar ein zweites Rad (5b) stützt, das dem ersten Rad (5a) in einer Lateralrichtung senkrecht zu einer Fahrrichtung des Fahrzeugs (80) gegenüberliegt, so dass das zweite Rad (5b) auf der anderen der Schienen rollen kann, wobei der zweite Stützrahmen (4b) den Fahrzeugkörper (1) durch ein Aufhängungssystem (8) stützt;erste bis vierte L-förmige Verbindungen (6a, 6b, 6c, 6d), die jeweils einen Mittelbiegeabschnitt aufweisen, der schwenkbar durch den Fahrzeugkörper (1) gestützt ist;erste bis vierte Stützverbindungen (7a, 7b, 7c, 7d), von denen ein Ende jeweils schwenkbar mit oberen Enden der ersten bis vierten L-förmigen Verbindungen (6a, 6b, 6c, 6d) verbunden ist;erste untere und obere Traktionsverbindungen (10a, 9a), die schwenkbar mit dem ersten Stützrahmen (4a) verbunden sind, und sich in einer Vorne-Hinten-Richtung parallel zu der Fahrrichtung des Fahrzeugs (80) erstrecken und schwenkbar durch den Fahrzeugkörper (1) gestützt sind; undzweite untere und obere Traktionsverbindungen (10b, 9b), die schwenkbar mit dem zweiten Stützrahmen (4b) verbunden sind, sich in der Vorne-Hinten-Richtung erstrecken und schwenkbar durch den Fahrzeugkörper (1) gestützt sind; wobeidie ersten und dritten L-förmigen Verbindungen (6a, 6c) symmetrisch in der Lateralrichtung in Bezug auf die zweiten und vierten L-förmigen Verbindungen (6b, 6d) angeordnet sind,die ersten und dritten L-förmigen Verbindungen (6a, 6c) schwenkbar durch einen unteren Abschnitt des ersten Stützrahmens (4a) gestützt sind und andere Enden von den ersten und dritten Stützverbindungen (7a, 7c), von denen ein Ende jeweils mit den oberen Enden der ersten und dritten der L-förmigen Verbindungen (6a, 6c) verbunden sind, schwenkbar mit einem oberen Abschnitt des zweiten Stützrahmens verbunden sind;die zweiten und vierten L-förmigen Verbindungen (6b, 6d) schwenkbar durch einen unteren Abschnitt des zweiten Stützrahmens (4b) gestützt sind, und andere Enden der zweiten und vierten Stützverbindungen (7b, 7d), von denen ein Ende jeweils mit den oberen Enden des zweiten und vierten L-förmigen Verbindungen (6b, 6d) verbunden sind, schwenkbar mit einem oberen Abschnitt des ersten Stützrahmens (4a) verbunden sind.
Patent DE-112018001411-B4 (DE)
Title: Zweifach-Stromschienen-Kaskodentreiber
Inventor: NAKAMURA YUTAKA
IPC: H03K19/018
Filed: 2018-06-05
Granted: 2021-09-23
Abstract: Verfahren, aufweisend:Anlegen einer ersten Spannung (VPP) an eine Source eines ersten p-Kanal-Feldeffekttransistors (FET) (P1), wobei der erste p-Kanal-FET (P1) mit einem zweiten p-Kanal-FET (P0) in Reihe geschaltet ist;Anlegen einer zweiten Spannung (VDD) an eine Source eines dritten p-Kanal-FET (P3), wobei die zweite (VDD) Spannung niedriger als die erste Spannung (VPP) ist, wobei der dritte p-Kanal-FET (P3) mit einem vierten p-Kanal-FET (P2) in Reihe geschaltet ist;Anlegen einer dritten Spannung (VSS) an eine Source eines zweiten n-Kanal-FET (N1), wobei die dritte Spannung (VSS) niedriger als die erste Spannung (VPP) und die zweite Spannung (VDD) ist, wobei der zweite n-Kanal-FET (N1) mit einem ersten n-Kanal-FET (N0) in Reihe geschaltet ist,wobei ein Drain des zweiten p-Kanal-FET (P0), ein Drain des vierten p-Kanal-FET (P2) und ein Drain des ersten n-Kanal-FET (N0) an einem Verbindungspunkt miteinander verbunden sind, wobei der Verbindungspunkt einen Ausgangsanschluss (OUTO) zum Ausgeben eines Ausgangssignals aufweist; undAusgeben entweder der ersten Spannung (VPP), der zweiten Spannung (VDD) oder der dritten Spannung von dem Ausgangsanschluss (OUTO) beruhend auf Eingangssignalen (IN2, IN1, IN3, IN1), die in entsprechende Gates des ersten p-Kanal-FET (P1), des dritten p-Kanal-FET (P3), des vierten p-Kanal-FET (P2) und des zweiten n-Kanal-FET (N1) eingegeben werden, wobei die erste Spannung (VPP) auf folgender Grundlage ausgegeben wird:der erste p-Kanal-FET (P1) auf EIN gesetzt wird;der dritte p-Kanal-FET (P3) auf EIN gesetzt wird;der vierte p-Kanal-FET (P2) auf EIN gesetzt wird; undder zweite n-Kanal-FET (N1) auf AUS gesetzt wird.
Patent DE-112018002604-B4 (DE)
Title: Mehrschichtige struktur zur reduzierung der filmrauheit in magnetischen vorrichtungen
Inventor: ZHU JIAN
IPC: H10N50/10
Filed: 2018-05-15
Granted: 2023-08-24
Abstract: Mehrschichtstruktur zur Reduzierung von Film-Rauhigkeit in einer magnetischen Vorrichtung, aufweisend:(a) eine Pufferschicht (20), die eine oder mehrere von Zr, ZrN, Nb, Nb, NbN, Mo, MoN, TiN, W, W, WN und Ru ist, oder eines der vorgenannten Materialien mit Ta oder TaN, die auf einem Substrat (10) gebildet ist;(b) eine erste Glättungsschicht, S1-Schicht, aus einem Material mit einer ersten Bindungsenergie und einer ersten Oberfläche mit einer ersten Spitze-zu-Spitze-Rauhigkeit wie abgeschieden, wobei die S1-Schicht auf der Pufferschicht (20) gebildet ist; und(c) eine zweite Glättungsschicht, S2-Schicht, , die nicht-kristallin oder nanokristallin ist und aus einem Material mit einer zweiten Bindungsenergie größer als die erste Bindungsenergie gebildet ist, so dass die Abscheidung der S2-Schicht zu einem Resputtern der S1-Schicht führt, um eine S1-Schicht mit einer zweiten Oberfläche zu erhalten, die eine zweite Spitze-zu-Spitze-Rauhigkeit aufweist, die wesentlich geringer ist als die erste Spitze-zu-Spitze-Rauhigkeit wie abgeschieden und die auf der zweiten Oberfläche gebildete S2-Schicht, wobei die obere zweite Schicht (21b) eine dritte Oberfläche mit der zweiten Spitze-zu-Spitze-Rauhigkeit aufweist.
Patent CZ-285658-B6 (CZ)
Title: Hexahydronaphthalene derivatives, process of their preparation and pharmaceutical compositions containing thereof
Inventor: ISHIHARA SADAO
IPC: C07C69/712
Filed: 1994-01-27
Abstract: Compounds of formula (I): <CHEM>  [wherein R<1> represents a group of formula (II) or (III): <CHEM> R<2> is hydrogen or a group of formula -OR<3>; R<3>, R<3a> and R<3b> are each hydrogen, a hydroxy-protecting group, alkyl, alkanesulphonyl, halogenated alkanesulphonyl or arylsulphonyl; R<4> is hydrogen or a carboxy-protecting group; R<5> is alkyl, alkenyl, alkynyl, aryl, aralkyl or a fused polycycle; and W is alkylene] and their salts and esters have the ability to inhibit the synthesis of cholesterol, and can thus be used for the treatment and prophylaxis of hypercholesterolemia and of various cardiac disorders.
Patent CZ-284359-B6 (CZ)
Title: Disposable injection apparatus for handling implants
Inventor: ALLONEN HANNU
IPC: A61M/
Filed: 1994-09-16
Abstract: The surface (21) of the plunger and the inner wall (15) of the implant housing are equipped with interacting members (22,12) which allow the plunger to be pushed inwards into the implant housing while preventing the removal of the plunger from the implant housing. The cannula is made of plastic. The surface of the plunger is equipped with a member (22) which allows the displacement of the plunger inwards into the implant housing and that the rim or edge (12) of the implant housing distal to the cannula is shaped so that the inner cross-sectional area of the implant housing is reduced at point (16). The edge acts as a stop for the element on the surface of the plunger when the plunger is displaced outwards.
Patent CZ-283080-B6 (CZ)
Title: Equipment for central supply of waste water in circular reservoirs
Inventor: FELDER ANTON
IPC: B01D21/34
Filed: 1992-07-14
Abstract: The invention relates to a device for the central supply of waste water in a circular settling tank by means of a vertical pipe and is distinguished by a centrally inserted horizontal circular control disc (2) in the region of the transition from the vertical pipe (7) to a seamlessly continuously connecting trumpet-shaped expansion (4), the control disc (2) forming an annular gap (3) with the inner periphery of the rim. <IMAGE>
Patent SK-280481-B6 (SK)
Title: Fixing element for dynamic loads
Inventor: FRISCHMANN ALBERT
IPC: F16B31/04
Filed: 1997-06-19
Abstract: A fixing device for dynamic loads being anchored in a bore by means of a hardenable mortuary mass consists of a bolt (1) and of an energy accumulator (3) which is provided on a front end of the bolt (1) and is abutting said anchoring part. Axial movement of the bolt (1) in the inner anchoring area is achieved by means of a compound-preventing device (2), which this bolt (1) possesses.
Patent CZ-279927-B6 (CZ)
Title: Process of phenyl isoserine derivatives stereoselective preparation
Inventor: CORREA ARLENE
IPC: C07C233/47
Filed: 1991-05-16
Abstract: PCT No. PCT/FR91/00406 Sec. 371 Date Nov. 20, 1992 Sec. 102(e) Date Nov. 20, 1992 PCT Filed May 21, 1991 PCT Pub. No. WO91/17977 PCT Pub. Date Nov. 28, 1991.A stereoselective process for preparing phenylisoserine derivatives is disclosed. Benzylamine is reacted with an agent for introducing a phenyl or a t-butoxycarbonyl group. The product undergoes double anionization and then is reacted with acrolein to provide a mixture of alcohol syn and anti diasteroisomers. The syn isomer is isolated by chromatography. Whereupon, the hydroxyl is protected and the product is oxidized to provide the phenylisoserine derivative.
Patent CZ-283444-B6 (CZ)
Inventor: BARRETO JOSE DE ARRUDA
IPC: F27D9/00
Filed: 1989-04-13
Abstract: Chladič sestává z rotujícího roštu (3), pod kterým jsou umístěny tlakové komory (27), do kterých je vháněn chladicí vzduch odstředivými dmychadly (30) a do kterých spadává ochlazený slínek. Rotující rošt má první sekci na obvodu děrované chladicí desky (8) s průchozími otvory, kterými proudí chladicí vzduch do lože slínku. Při rotaci roštu (3) se slínek neustále převaluje a je účinně ochlazován chladicím vzduchem, který se po ohřátí vede do pražicí pece. V důsledku mírného sklonu osy chladiče se lože slínku pohybuje k výstupnímu konci, kde jsou malé kousky vynášeny do výpusti slínku a větší kusy spadávají do drtiče slínku (18).ŕ
Patent CZ-280359-B6 (CZ)
Title: Substituted pyrroles, process of their preparation, intermediates for their preparation, pharmaceutical compositions based thereon and process for preparing thereof
Inventor: DAVIS PETER DAVID CHEM
IPC: A61K/
Filed: 1991-08-06
Abstract: Compounds of the formula <CHEM> wherein R<1> and R<3> together form a bond and R<2> represents hydrogen or R<1> and R<2> together form a bond and R<3> represents hydrogen; R<4>, R<5>, R<6> and R<7> each independently represent hydrogen, halogen, alkyl, haloalkyl, alkoxy, nitro, amino, alkanoylamino, aroylamino, alkylthio or alkylsulphonyl; R<8> represents hydrogen, alkyl or aralkyl; X represents -N(R<9>)- or -CHN(R<1><0>,R<1><1>)- in which R<9>, R<1><0> and R<1><1> each represent hydrogen, alkyl, aralkyl or alkanoyl; m stands for 0-2 and n stands for 1-3, with the proviso that the sum of m and n is 1-3; p stands fo 0-4 and q stands for 0-4, with the proviso that the sum of p and q is 2-4 when X represents -N(R<9>)-, that the sum of p and q is 1-5 when X represents -CHN(R<1><0>,R<1><1>)- and R<1> and R<2> together form a bond, that the sum of p and q is 0-4 when X represents -CHN(R<1><0>,R<1><1>)- and R<1> and R<3> together form a bond and that p stands for 1-4 when X represents -N(R<9>)-, R<1> and R<3> together represent a bond and m stands for 0, as well as pharmaceutically acceptable salts of acidic compounds of formula I with bases and of basic compounds of formula I with acids, are useful in the control or prevention of inflammatory, immunological, oncological, bronchopulmonary, dermatological or cardiovascular disorders or for the treatment of asthma, AIDS or diabetic complications or for the stimulation of hair growth. They can be prepared from correspondingly substituted furandiones.
Patent CS-276819-B6 (CS)
Inventor: MACHO VENDELIN PROF ING DRSC C
IPC: C07C13/465
Filed: 1990-05-28
Abstract: Spůsob výroby 1,1,3-trimetyl-3-fenylindánu
sa uskutečňuje zo suroviny obsahujúcej najmenej
jednu zo zlúčenín^-metyl-styrénu,
dimetylfenylkarbinolu, nenasýtených dimérov
eC-metyl-styrénu a kumylfenolov pri teplote
60 až 360° C (90 až 250° C) na stacionárnom
heterogénnom aktivovanom a formovanom
alumosilikátovom katalyzátore. Zvlášť vhodnou
surovinou sú vedlajšie produkty z výroby
tzv. kuménového fenolu a acetonu, obsahujúce
prakticky všetky uvedené komponenty.
Aktivácia alumosilikátov (bentonity,
montmorillonit) spravidla před formováním
na částice 0,2 až 50 mm sa robí bud vodným
roztokom minerálnych kyselin (HC1, H2SOj)
alebo amonnou solou minerálnych kyselin, zo
surového produktu sa 1,1,3-trimetyl-3-
-fenylindán izoluje.
Patent CZ-277707-B6 (CZ)
Title: Aerial magnetic polarizer
Inventor: BARTOS STANISLAV ING
IPC: H01P1/165
Filed: 1990-06-06
Abstract: This solution involves specifying the dimensions of the dielectric environment surrounding a ferrite element to achieve a proportional rotation of the polarising area of an electromagnetic field in the respective frequency area. The ferrite element and the dielectric substance is located in the round waveguide, the electromagnetic control field is achieved from the winding located on the body of the waveguide. For the reception of satellite signals with a linear polarisation with a range of frequencies of 10.95 to 12.75 GHz the ratio of the length (L) to the thickness (S) of the dielectric cylinder (3) is 11.5 to 13.0.<IMAGE>
Patent CS-276919-B6 (CS)
Inventor: VALOUSEK JIRI ING
IPC: G02B7/16
Filed: 1989-12-13
Abstract: Měronosný profil (13) sestává ze tří skleněných
pásků /1,3,4/, slepených tak, že
společně tvoří profil tvaru písmene I. Stojinu
tohoto profilu tvoří svislý pásek /1/
nesoucí rastrovou stupnicí /2/, která slouži
jako měřicí prvek v lineárních inkrementálních
snímačích. Na svislý pásek /1/ je
ve spodní části kolmo a symetricky v podélné
ose přilepen spodní pásek /3/ o stejné
šířce, a na jeho vrchní hraně je přilepen
horní pásek /4/ o třetinové šíři. Takto uspořádaný
měronosný profil (13) umožňuje nezávislé
vedení vozíku čtecí hlavice lineárního
inkrementálního snímače, který je používán
pro měření souřadnic na obráběcích
nebo měřicích strojích řízených systémy
CNC.
Patent CZ-285497-B6 (CZ)
Title: Apparatus for preheating and calcining cement pulverized raw material
Inventor: POSPISIL JAROSLAV ING
IPC: C04B7/43
Filed: 1995-05-02
Abstract: Apparatus for preheating and calcination of powdered cement raw material consisting of a shaft preheater (1), calcination canal (4), separating chamber (2). Between the vortex head (4c) of the calcination canal (4) and shaft preheater (1) there is a separating chamber (2) connected in the upper section by the upper gas supply line (3) with the vortex head (4c) and gas outlet neck (2a) with lower part of the shaft preheater (1), whereas the delivery spout for raw materials (7) from the separating chamber (2) opens through the input chamber (5) into the rotary furnace (6) and the output spout for raw materials (8) from the shaft preheater (1) into the lower part (4a) of the calcination canal (4). The fuel and gas supply pipes (9 and 10 respectively) open into the calcination channel.<IMAGE>