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Patent DE-102020128931-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern des Kurvenfahrens eines Fahrzeugs, System, das dasselbe hat, und Verfahren dafür
Inventor: JEONG JANG HUN
IPC: B60W30/045
Filed: 2020-11-03
Abstract: Vorrichtung zum Steuern des Kurvenfahrens eines Fahrzeugs, System, das dasselbe hat, und Verfahren dafür werden bereitgestellt. Die Fahrzeugkurvenfahrtsteuervorrichtung (100) weist auf: einen Prozessor (130), um einen Steuerungsbetrieb auszuführen, um zu ermitteln, ob eine gegenwärtige Situation eine normale Kurvenfahrtsituation ist basierend auf Lenkwinkelinformation und Radgeschwindigkeitsinformation des Fahrzeugs (S102), und Betreiben eines elektronischen Begrenzter-Schlupf-Differentials (eLSD) (200) durch Herstellen eines Innenradschlupfes basierend auf einer Kurvenfahrtrichtung (S109), wenn ein Betrieb des elektronischen Begrenzter-Schlupf-Differentials (eLSD) (200) in der normalen Kurvenfahrtsituation erfolglos ist, und einen Speicher (120), um Daten, die von dem Prozessor (130) stammen, und einen Algorithmus zu speichern, der durch den Prozessor (130) ausgeführt wird.
Patent DE-102020132763-A1 (DE)
Title: Undirektionaler informationskanal zur überwachung einer drift eines bidirektionalen informationskanals
Inventor: KUMAR ARVIND
IPC: G06F13/40
Filed: 2020-12-09
Abstract: Ein N-Bit-Bus weist (N - 1) bidirektionale Schnittstellen zur Kopplung mit (N - 1) bidirektionalen Signalleitungen für den Austausch (für das Senden und Empfangen) von Signalen zwischen Partnervorrichtungen auf. Der Bus weist zwei unidirektionale Signalleitungsschnittstellen auf. Die erste ist eine unidirektionale Empfangsschnittstelle zur Kopplung mit einer unidirektionalen Signalleitung, um Signale von der Partnervorrichtung zu empfangen. Die zweite ist eine unidirektionale Sendeschnittstelle zur Kopplung mit einer unidirektionalen Signalleitung, um Signale zur Partnervorrichtung zu senden. Der Bus stellt in jeder Richtung N Signalleitungen für den N-Bit-Bus bereit, wobei eine zusätzliche „rückwärts weisende“ Signalleitung bereitgestellt ist. Die rückwärts weisende Signalleitung kann es den Vorrichtungen ermöglichen, sich auf einen Wechsel der Richtung des N-Bit-Busses vorzubereiten.
Patent DE-102020135117-A1 (DE)
Title: Gleichstrommotor zum Antreiben einer ersten und einer zweiten Ausgangswelle
Inventor: JAYARAJ RAJESH
IPC: H02K16/00
Filed: 2020-12-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gleichstrommotor (1) zum Antreiben einer ersten (20) und einer zweiten Ausgangswelle (30), umfassend einen ersten Stator (24), dem ein mit der ersten Ausgangswelle (20) rotationsfest verbundener erster Rotor (22) zugeordnet ist, und einen zweiten Stator (34), dem ein mit der zweiten Ausgangswelle (30) rotationsfest verbundener zweiter Rotor (32) zugeordnet ist, wobei der zweite Stator (34) konzentrisch mit dem ersten Stator (24) angeordnet ist. Sie betrifft ferner eine Antriebseinheit zum Verfahren einer ersten Einrichtung und einer zweiten Einrichtung, insbesondere einer ersten und einer zweiten verfahrbaren Dachkomponente, umfassend einen erfindungsgemäßen Gleichstrommotor (1) und zumindest ein Getriebe (120, 130) zum Übertragen eines Antriebsmoments von der ersten (20) und/oder zweiten Ausgangswelle (30) zu der ersten und/oder zweiten Einrichtung.
Patent DE-102020201319-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung eines Signal- oder Warntons durch ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: KÖHLER ANDREAS
IPC: B60Q5/00
Filed: 2020-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung eines Signal- oder Warntons durch ein Kraftfahrzeug (K). Bei Betätigung einer Betätigungseinrichtung (1) oder bei Eintreten eines anderen, bestimmten Ereignisses wird eine gesonderte Signal- oder Warntonabgabeeinrichtung (3) des Kraftfahrzeugs (K) derart angesteuert, dass durch die Signal- oder Warntonabgabeeinrichtung (3) ein Signal- oder Warnton (S1) mit einer in einem bestimmten Frequenzbereich liegenden Frequenz und mit einem in einem bestimmten Schalldruckbereich liegenden Schalldruck abgegeben.Die Erfindung schlägt vor, dass bei Betätigung der Betätigungseinrichtung (1) oder bei Eintreten eines anderen, bestimmten Ereignisses zeitgleich zur Ansteuerung der gesonderten Signal- oder Warntonabgabeeinrichtung (4) wenigstens eine weitere Schallerzeugungseinrichtung (4) angesteuert wird. Dies erfolgt derart, dass von der wenigstens einen weiteren Schallerzeugungseinrichtung (4) ein Schallsignal (S2) in einer Frequenz abgegeben wird, welche in einem anderen Frequenzbereich liegt als die Frequenz des durch die gesonderte Signal- oder Warntonabgabeeinrichtung (3) abgegebenen Signal- oder Warntons (S1) und einen Schalldruck in einem anderen Schalldruckbereich aufweist, als der durch die gesonderte Signal- oder Warntonabgabeeinrichtung (3) abgegebene Signal- oder Warnton (S1).
Patent DE-102020201578-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verpacken eines Produkts
Inventor: ENDLWEBER STEFAN
IPC: B65B53/02
Filed: 2020-02-10
Abstract: Ein Verfahren zum Verpacken eines Produkts mit einer biologisch abbaubaren Folie, umfasst die folgenden Verfahrensschritte:- Bereitstellen des zu verpackenden Produkts,- zumindest bereichsweises Umgeben des Produkts mit einer biologisch abbaubaren Folie,- Schweißen der Folie bei einer Temperatur im Bereich von 100°C bis 140°C,- Schrumpfen der Folie bei einer Temperatur im Bereich von 80°C bis 150°C.
Patent DE-102020202632-A1 (DE)
Title: Inferenzberechnung für neuronale Netzwerke mit Schutz gegen Speicherfehler
Inventor: PLETINCKX JO
IPC: G06N3/02
Filed: 2020-03-02
Abstract: Verfahren (100) zum Betreiben einer Hardwareplattform (1) für die Inferenzberechnung eines in Schichten aufgebauten neuronalen Netzwerks, mit den Schritten:• eine erste Portion von Eingangsdaten (11), die für die Inferenzberechnung einer ersten Schicht des neuronalen Netzwerks benötigt werden, sowie Redundanzinformation (IIa), die sich auf diese Eingangsdaten (11) bezieht, werden aus einem externen Arbeitsspeicher (3) in einen internen Arbeitsspeicher (2a) der Recheneinheit (2) eingelesen (110);• anhand der Redundanzinformation (11a) wird die Integrität der Eingangsdaten (11) geprüft (120);• in Antwort darauf, dass die Eingangsdaten (11) hierbei als fehlerfrei erkannt werden, wird mit der Recheneinheit (2) mindestens ein Teil der Inferenzberechnung (130) der ersten Schicht für diese Eingangsdaten (11) durchgeführt, um ein Arbeitsergebnis (12) zu erhalten;• für das Arbeitsergebnis (12) wird Redundanzinformation (12a) ermittelt (140), anhand derer die Integrität des Arbeitsergebnisses (12) überprüfbar ist;• das Arbeitsergebnis (12) und die Redundanzinformation (12a) werden in den externen Arbeitsspeicher (3) geschrieben (150).
Patent DE-102020207676-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Puffern von Behältern in einer Behälterbehandlungsanlage
Inventor: SENN KONRAD
IPC: B65G47/69
Filed: 2020-06-22
Abstract: Beschrieben werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Puffern von Behältern in einer Behälterbehandlungsanlage. Demnach werden Behälter einreihig gruppiert auf wenigstens einem Einlaufförderband eingespeichert, auf einer quer daran anschließenden Pufferfläche von Schienen geführten und einzeln angetriebenen Shuttles mit Reihenschiebern in einer zur Einlaufrichtung quer verlaufenden Pufferrichtung einreihig verschoben und auf wenigstens einem in Pufferrichtung quer daran anschließenden Auslaufförderband ausgespeichert. Dadurch, dass ferner Behälter mittels in die Pufferfläche integrierter Verzweigungsförderbänder quer zur Pufferrichtung und unabhängig vom Einlaufförderband und Auslaufförderband von der Pufferfläche ausgespeichert und/oder auf der Pufferfläche eingespeichert werden, können Behälterströme auf der Pufferfläche flexibel verteilt und zusammengeführt werden, um unterschiedliche Behandlungsschritte, Inspektionsschritte, Füllgüter und/oder Behälterformate bei geringem Platzbedarf miteinander zu kombinieren.
Patent DE-102020212921-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm und Vorrichtung zum Bewerten einer Verwendbarkeit von Simulationsdaten
Inventor: SCHLICHT PETER
IPC: G06N3/08
Filed: 2020-10-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zum Bewerten einer Verwendbarkeit von Simulationsdaten, insbesondere einer Verwendbarkeit von Simulationsdaten für einen Test einer auf einem neuronalen Netz basierenden Wahrnehmungsfunktion. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Testsystem für eine auf einem neuronalen Netz basierende Wahrnehmungsfunktion, in dem ein erfindungsgemäßes Verfahren oder eine erfindungsgemäße Vorrichtung eingesetzt wird. In einem ersten Schritt werden Simulationsdaten generiert (10). Anschließend werden Inferenzen der Wahrnehmungsfunktion auf Basis der Simulationsdaten und auf Basis von Vergleichsdaten ermittelt (11). Beispielsweise können die Vergleichsdaten Realdaten sein. Die Simulationsdaten können dann unter Verwendung eines aus den Realdaten abgeleiteten Kontexts generiert werden (10). Alternativ können die Simulationsdaten und die Vergleichsdaten mit Augmentierungen versehene Realdaten oder Simulationsdaten sein. Durch Vergleichen (12) der Inferenzen wird dann ein Bewertungsmaß bestimmt (13).
Patent DE-102020213490-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Energiespeicherung und/oder Energieerzeugung mit einer Steuereinrichtung und Betriebsverfahren für die Steuereinrichtung
Inventor: POLLETI ALEXANDER
IPC: H02J7/00
Filed: 2020-10-27
Abstract: Eine Vorrichtung zur Energiespeicherung und/oder Energieerzeugung mit einer Mikrocontroller-basierten Steuereinrichtung führt ein Steuerprogramm aus, das einen Betrieb der Vorrichtung unter Anwendung von einer von mehreren Steuerstrategien vornimmt, wobei die Steuerstrategien ein Interface implementieren und separat voneinander und separat von dem Steuerprogramm als shared libraries gespeichert sind.
Patent DE-102020213721-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug, Verfahren zum Betreiben eines Systems aus einem Kraftfahrzeug und einer Fernsteuervorrichtung sowie System aus Kraftfahrzeug und Fernsteuervorrichtung
Inventor: REIMANN DANIEL
IPC: G05D1/02
Filed: 2020-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Kraftfahrzeugs (1), bei dem das Kraftfahrzeug (1) vorbestimmte Schritte ausführt, um eine künftig zu durchlaufende Trajektorie zu ermitteln, und bei dem sich das Kraftfahrzeug (1) selbst so steuert, dass es eine jeweilige Trajektorie durchläuft, bis eine Steuereinheit des Kraftfahrzeugs einen Zustand ermittelt, in dem sich das Kraftfahrzeug (1) nicht mehr selbst steuern soll oder kann, beinhaltet, dass eine Übergabe an eine Fernsteuervorrichtung (2) erfolgt, die im Weiteren das Kraftfahrzeug vollständig steuern soll, so dass das Kraftfahrzeug Steuersignale der Fernsteuervorrichtung empfängt und die Aktoren des Kraftfahrzeugs ausschließlich auf diese Steuersignale der Fernsteuervorrichtung (2) reagieren. Bei der Erfindung werden während des Steuerns durch die Fernsteuervorrichtung (2) durch das Kraftfahrzeug (1) weiter die vorbestimmten Schritte zum Ermitteln einer Trajektorie ausgeführt im Falle, dass eine künftig zu durchlaufende Trajektorie nach einem vorbestimmten Kriterium ermittelt wird, geht das Kraftfahrzeug (1) dann wieder dazu über, sich selbst zu steuern.
Patent DE-102020214777-A1 (DE)
Title: Mehrlagensubstrat und Elektronikvorrichtung
Inventor: TAUBER PETER
IPC: H05K1/02
Filed: 2020-11-25
Abstract: Ausgegangen wird von einem Mehrlagensubstrat umfassend Leiterbahnen auf unterschiedlichen Substratlagen unter Ausbildung einer Leiterstruktur für eine elektrische Schaltung, wobei zumindest zwei Leiterbahnen auf unterschiedlichen Substratlagen mittels Durchkontaktierungen elektrisch miteinander kontaktiert sind. Innerhalb zweier oder mehrerer Substratlagen ist jeweils ein Leiterstrukturabschnitt ausgebildet, umfassend zumindest zwei durch die jeweilige Substratlage hindurch geführten Durchkontaktierungen und einen zwischen den Durchkontaktierungen angeordneten und mit diesen elektrisch kontaktierten Leiterbahnabschnitt. Dabei bilden Leiterstrukturabschnitte unterschiedlicher Substratlagen durch paarweises elektrisches Kontaktieren an ihren jeweiligen Durchkontaktierungen eine Anordnung von parallelen Schaltungszweigen innerhalb eines Leiterstrukturbereichs aus. Der Leiterstrukturbereich weist für einen Stromfluss durch alle parallelen Schaltungszweige eine Stromeintrittsstelle und eine Stromaustrittsstelle an einem der Leiterstrukturabschnitte auf. Dabei weisen die an diesen Leiterstrukturabschnitt parallel angeschlossenen weiteren Leiterstrukturabschnitte zur Stromflussausnivellierung zwischen den Schaltungszweigen mit jedem ausgebildeten in der Anordnung folgenden Schaltungszweig einen jeweiligen Leiterbahnabschnitt mit einer zunehmend verkürzten Abschnittslänge auf.
Patent DE-102020216125-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisches Stellglied
Inventor: SCHUDT KLAUS
IPC: F16K31/06
Filed: 2020-12-17
Abstract: Der Vorschlag befasst sich mit einem elektromagnetisches Stellglied (1), umfassend einen entlang einer axialen Richtung (100) in einem Ankerraum (20) bewegbaren Anker (5), eine Magnetspule (4) zur Erzeugung eines Magnetfeldes zur Bewegung des Ankers (5), ein mit dem Anker (5) bewegungsgekoppeltes Betätigungselement (7) sowie ein an einem axialen Ende der Magnetspule (4) angeordnetes Flussleitteil (6) mit einer in der axialen Richtung (100) verlaufenden Ausnehmung (10), in der das Betätigungselement (7) verschiebbar angeordnet ist, wobei das Flussleitteil (6) zweiteilig ausgebildet ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Flussleitteil (6) aus einem dem Anker (5) zugewandten Basisteil (12) und einem von dem Anker (5) abgewandten Kopfteil (11) zweiteilig ausgebildet ist und dass das Betätigungselement (7) in einer an dem Kopfteil (11) ausgebildeten ersten Lagerstelle (13) und in einer an dem Basisteil (12) ausgebildeten zweiten Lagerstelle (14) in der axialen Richtung (100) verschiebbar gelagert ist.
Patent DE-102021001379-A1 (DE)
Title: Kurzfarbwerk in einer Druckeinrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Kurzfarbwerks
Inventor: ROTHER ANDREAS
IPC: B41F13/26
Filed: 2021-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kurzfarbwerk in einer Druckeinrichtung mit wenigstens einem Druckformzylinder (3), der ggf. mit einem Gummituch oder Klischee (7) versehen ist, einem Gegendruckzylinder (4), wobei zwischen Druckformzylinder (3) und Gegendruckzylinder (4) die Bedruckbahn (2) läuft, und einem Rasterwalzenzylinder (5), über den Farbe auf den Druckformzylinder (3) bzw. dessen Gummituch oder Klischee (7) übertragbar ist, wobei die drei Zylinder (3, 4, 5) über Wellenzapfen (13, 14, 15) in Lagergehäusen (23, 24, 25) drehbar gelagert sind. Um unerwünschte Schwingungen im Kurzfarbwerk auf einfache Weise deutlich zu reduzieren, ist vorgesehen, dass zwischen wenigstens einem Lagergehäuse (23) des Druckformzylinders (3) und wenigstens einem Lagergehäuse (24, 25) des Gegendruckzylinders (4) und/oder des Rasterwalzenzylinders (5) eine längenveränderbare Stützanordnung (8) eingebracht ist, die geeignet ist, Kräfte von dem Lagergehäuse (23) des Druckformzylinders (3) auf das andere Lagergehäuse (24, 25) des Gegendruckzylinders (4) und/oder dem Rasterwalzenzylinder (5) zu übertragen.
Patent DE-102021104163-A1 (DE)
Title: Anschlusselement und Verfahren zur Herstellung eines Anschlusselementes, Batterie und Fahrzeug
Inventor: MAY WILLY
IPC: H01M10/48
Filed: 2021-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anschlusselement (1), ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Anschlusselementes (1), eine Batterie und ein Fahrzeug. Das Anschlusselement (1) ist, insbesondere für eine Batterie, bevorzugt für eine Hochvolt-Batterie eines Fahrzeugs, ausgebildet. Das Anschlusselement (1) weist zumindest einen elektrischen Widerstand (2), zumindest eine Erfassungseinrichtung (3, 3a, 3b) und eine der jeweiligen Erfassungseinrichtung (3, 3a, 3b) zugeordnete Steuereinrichtung (5) auf, wobei dem jeweiligen elektrische Widerstand (2) jeweils Verbindungselemente (11) zugeordnet sind, wobei das jeweilige Verbindungselement (11) jeweils durch eine Wand (7) durchführbar ist, wobei das jeweilige Verbindungselement (11) als elektrische Verbindung des jeweiligen elektrischen Widerstandes (2) mit der entsprechenden Erfassungseinrichtung (3, 3a, 3b) ausgebildet ist, wobei die jeweilige Erfassungseinrichtung (3, 3a, 3b) sowie die Steuereinrichtung (5) an einer, dem elektrischen Widerstand (2) gegenüberliegenden Seite der Wand (7) lösbar befestigbar sind.
Patent DE-102021109510-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur optimierung eines kanalwechselmechanismus zwischen dfs-kanälen
Inventor: CHANGLANI NITIN
IPC: H04W88/10
Filed: 2021-04-15
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zur Optimierung des Kanalwechselprozesses in einem Zugangspunkt bereitgestellt. Eine periodische Hintergrundabtastung eines aktuellen Kanals, auf dem ein Funkgerät arbeitet, um die Kanalauslastung zu bestimmen, kann verwendet werden, um eine rangierte Kanalliste zu erstellen, aus der ein alternativer Kanal ausgewählt wird, zu dem das Funkgerät wechseln kann, z. B. für den Fall, dass auf seinem aktuellen Kanal ein oder mehrere Radarsignale erkannt werden. Um die Konnektivität für die Clients aufrechtzuerhalten, können die Clients vorübergehend auf einen Nicht-DFS-Kanal umgeschaltet werden, während eine isolierte/zweckgebundene Funkkette verwendet wird, um die erforderliche Kanalverfügbarkeitsprüfung (CAC) auf einem DFS-Kanal durchzuführen, wenn das Funkgerät auf der Grundlage der Rangliste der Kanäle einen DFS-Kanal als alternativen Kanal auswählt.
Patent DE-102021112464-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Polsterbereichs eines Schutzbekleidungsstücks
Inventor: KUSCHNIR JONAS
IPC: A41D13/00
Filed: 2021-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Polsterbereiches (2) umfassend folgende Schritte. Hierbei ist der Polsterbereich (2) zum Schutz einer exponierten Stelle des Körpers einer das Schutzbekleidungsstück (1) tragenden Person vorgesehen und weist mindestens zwei Lagen auf. Dabei wird eine äußere Lage (3) von einem ersten Textilmaterial und eine innere Lage (4) von einem Polstermaterial (5) aus einem Abstandsgestrick oder - gewirk oder einem Vlies- oder Filzmaterial gebildet. Dazu wird aus dem ersten Textilmaterial ein Zuschnitt (6) hergestellt, an dem mindestens ein Abnäher (7) hergestellt und/oder aus dem ein sich von einem Rand (8) des Zuschnitts (6) in Richtung von dessen Mittelbereich (9) erstreckender und ein von dem Rand (8) weg gerichtetes spitzes Ende aufweisender Ausschnitt (10) entfernt wird. Außerdem wird aus dem Polstermaterial (5) ein Zuschnitt (6) hergestellt, aus dem mindestens ein sich von einem Rand (8) des Zuschnitts (6) in Richtung von dessen Mittelbereich (9) erstreckender und ein von dem Rand (8) weg gerichtetes spitzes Ende aufweisender Ausschnitt (10) entfernt wird. Zudem wird der Zuschnitt (6) des ersten Textilmaterials und der Zuschnitt (6) des Polstermaterials (5) übereinandergelegt. Hierbei werden das spitze Ende des Ausschnitts (10) in dem Polstermaterial (5) und ein spitzes Ende des mindestens einen Abnähers (7) in dem ersten Textilmaterial und/oder das spitze Ende des mindestens einen Ausschnitts (10) aus dem ersten Textilmaterial im Wesentlichen übereinander angeordnet. Weiterhin werden der Zuschnitt (6) des ersten Textilmaterials und der Zuschnitt (6) des Polstermaterials (5) so miteinander vernäht, dass die innere Lage (4) von einem dreidimensional geformten Polsterteil (11) gebildet wird. Bei diesem ist der mindestens eine Ausschnitt (10) in dem Polstermaterial (5) durch Annähern gegenüberliegender Ränder (8) des Ausschnitts (10) verkleinert, vorzugsweise geschlossen, und die äußere Lage (3) bildet ein das Formteil in einem Spannungszustand haltendes Halteteil.
Patent DE-102021112911-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Minimierung der Ammoniak- und Lachgasemissionen eines Verbrennungsmotors
Inventor: PAUKNER STEFAN
IPC: F01N9/00
Filed: 2021-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Minimierung der Ammoniak- und Lachgasemissionen eines Verbrennungsmotors (10), welcher mit seinem Auslass (18) mit einer Abgasanlage (20) verbunden ist, wobei in der Abgasanlage (20) ein Drei-Wege-Katalysator (28) angeordnet ist, welchem in Strömungsrichtung eines Abgasstroms durch die Abgasanlage (20) eine erste Lambdasonde (32) vorgeschaltet und mindestens ein weiterer Abgassensor (34) nachgeschaltet ist, welches folgende Schritte umfasst.- Ermitteln eines Verbrennungsluftverhältnisses in der Abgasanlage (20) stromaufwärts des Drei-Wege-Katalysators (28),- Ermitteln eines Verbrennungsluftverhältnisses oder einer Schadstoffkonzentration stromabwärts des Drei-Wege-Katalysators (28)- Alternierender Wechsel zwischen einem unterstöchiometrischen und überstöchiometrischem Verbrennungsluftverhältnis, wenn am zweiten Abgassensor ein Umschaltsignal detektiert wird.Es ist vorgesehen, dass die Lambdaregelung des Verbrennungsmotors (10) durch eine asymmetrische Eigenfrequenzregelung oder eine Eigenfrequenzregelung mit Adaption der Lambdavorsteuerung erfolgt.
Patent DE-102021114179-A1 (DE)
Title: Hohlwelle für einen Elektromotor und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: AUL EUGEN
IPC: H02K15/00
Filed: 2021-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hohlwelle für einen Elektromotor, insbesondere eine Elektromotor-Rotorwelle 1, die einen hohlzylindrischen Wellenkörper 2 aufweist sowie ein Verfahren zu deren Herstellung. Der Wellenkörper 2 weist zumindest zwei rotationssymmetrische Hohlbauteile 6, 7, 8, 9 auf, welche aneinander und zumindest bereichsweise ineinander positioniert sowie löttechnisch miteinander gefügt sind. Insbesondere erfolgt die löttechnische Fügung mittels Hochtemperaturlöten in einem Temperaturbereich zwischen 600°C und 1.150°C mit kupferbasierten, nickelbasierten oder eisenbasierten Loten.
Patent DE-102021117852-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkonstruktion und routenoptimierung für unebenes gelände
Inventor: PARENTI ROBERT
IPC: G06Q50/30
Filed: 2021-07-09
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Fahrzeugkonstruktion und Routenoptimierung für unebenes Gelände bereit. Es werden ein Verfahren und ein System zum Bereitstellen eines Mobilitätsdienstes beschrieben. Der Mobilitätsdienst kann das Liefern von Gütern in unebenem Gelände, ländlichen Gebieten und anderen ähnlichen Umgebungen beinhalten, indem Fahrzeuge auf Grundlage bekannter und sich dynamisch ändernder Informationen für Geländeaspekte ausgewählt und konfiguriert werden. Das offenbarte System kann ein Fahrzeug beinhalten, das mit einer einsetzbaren autonomen Drohne konfiguriert ist, und kann optimierte Fahrzeugrouten zu abgelegenen Standorten unter Verwendung der einsetzbaren Drohne und der Fahrzeugnavigationssensoren für eine Echtzeitkartierung bestimmen, die mit vorhandenen Karten-/Geländedaten kombiniert werden kann. Die Geländedaten können auch an ein Fahrzeug in einer Fahrzeugflotte und/oder an einen Cloud-basierten Server gesendet werden und verwendet werden, um die besten verfügbaren Fahrzeuge zu berechnen, die für den Mobilitätsdienst ausgelegt sind. Das System kann eine oder mehrere Mobilitätslösungen bereitstellen, Telematik, Straßeninformationen, Navigationsdaten und andere Informationen während der Lieferung erfassen. Dieses Feedback kann dann für zukünftige Mobilitätsdienste verwendet werden.
Patent DE-102021120004-A1 (DE)
Title: Beschichtungsanlage zur Beschichtung eines Gegenstands, Verfahren zum Beschichten eines Gegenstands sowie Verwendung
Inventor: SCHWERDT CHRISTIAN
IPC: C23C16/455
Filed: 2021-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beschichtungsanlage (1) zur Beschichtung eines Gegenstands (2), beispielsweise eines Stahlbands. Die Beschichtungsanlage (1) weist auf:- eine Beschichtungskammer (4) und- eine Vorrichtung zur Gasphasenabscheidung von Material (6), aufweisend einen Verdampfungsabschnitt (7) und einen Düsenabschnitt (8, 9).Das Stahlband wird beispielsweise mit Hilfe von Transportrollen (3a, 3b) in Richtung des Pfeils (5) durch die Beschichtungskammer (4) geführt.Der Düsenabschnitt (8, 9) ist zum Überhitzen des Materials ausgebildet, das in überhitzter Gasphase aus diesem austritt.Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Beschichten eines Gegenstands sowie eine Verwendung.