baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017200409-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und verfahren zur klimatisierung eines fahrzeugs
Inventor: KUCHLER MAXIMILIAN
IPC: B60H1/32
Filed: 2017-01-12
Abstract: Es wird ein Fahrzeug (2) angegeben, welches einen Fahrgastraum (4) aufweist sowie ein Klimatisierungssystem (6), mit einem Wärmespeicher (10) und mit einer Absorptionsklimaanlage (8), welche einen Verdampfer (14), einen Absorber (16) und einen Kocher (18) aufweist, wobei eine Steuereinheit (34) angeordnet ist, welche derart ausgebildet ist, dass diese einen erster Kühlbetrieb einstellt, in welchem der Fahrgastraum (4) gekühlt wird, indem in dem Verdampfer (14) ein Kältemittel verdampft wird, das Kältemittel in einem Absorber (16) von einem Absorptionsmedium absorbiert wird und das Kältemittel in einem Kocher (18) freigesetzt wird, indem das Absorptionsmedium mit Heizwärme beheizt wird, wobei die Heizwärme von dem Wärmespeicher (10) bereitgestellt wird. Die Kombination einer Absorptionsklimaanlage (19) mit einem Wärmespeicher (10) gewährleistet eine optimale Klimatisierung des Fahrgastraums (4). Weiterhin wird ein entsprechendes Verfahren zur Klimatisierung eines Fahrzeugs (2) angegeben.
Patent DE-102017201419-A1 (DE)
Title: Konzept zum Prüfen von unterschiedlich ermittelten Belegungszuständen eines Stellplatzes für Kraftfahrzeuge auf Fehler
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/14
Filed: 2017-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Prüfen von unterschiedlich ermittelten Belegungszuständen eines Stellplatzes für Kraftfahrzeuge auf Fehler, umfassend die folgenden Schritte:- Ermitteln eines ersten Belegungszustands des Stellplatzes unter Verwendung eines ersten Datensatzes,- Ermitteln eines zweiten Belegungszustands des Stellplatzes unter Verwendung eines zweiten Datensatzes, der von dem ersten Datensatz verschieden ist,- Vergleichen des ersten Belegungszustands mit dem zweiten Belegungszustand, um die ermittelten Belegungszustände auf Fehler zu prüfen.Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102017203207-A1 (DE)
Title: Leuchtenabdeckung und Leuchte
Inventor: BECHTER WOLFGANG
IPC: F21V15/01
Filed: 2017-02-28
Abstract: Eine Leuchtenabdeckung (20), welche zumindest teilweise lichtdurchlässig und dazu ausgebildet ist, mit einem wannenförmigen Gehäuseteil (50) verbunden zu werden um ein geschlossenes Leuchtengehäuse zu bilden, ist topfartig ausgebildet und weist in einem zur Verbindung mit dem wannenförmigen Gehäuseteil (50) vorgesehen Bereich eine umlaufende, nach außen gerichtete Spritzschutzkante (25) auf, welche im Bereich von zur Verrastung mit dem wannenförmigen Gehäuseteil (50) vorgesehenen Rastbereichen (30) unterbrochen ist. Die Abdeckung (20) weist im Bereich der Unterbrechungen (28) jeweils nach außen vorstehende Stege (29) auf, welche sich von der Spritzschutzkante (25) zu einem zur Verrastung mit dem wannenförmigen Gehäuseteil (50) vorgesehenen Rastvorsprung (31) erstrecken, so dass durch die Stege (29) und den zugehörigen Rastvorsprung (31) die Unterbrechung der Spritzschutzkante (25) überbrückt wird.
Patent DE-102017203660-A1 (DE)
Title: Mit schrumpfbarer Folie umhülltes Verpackungsgut sowie Verfahren und Verpackungsmaschine zu dessen Herstellung
Inventor: NAPRAVNIK CHRISTIAN
IPC: B65B53/02
Filed: 2017-03-07
Abstract: Es ist ein Verfahren zur Herstellung und/oder Handhabung von mit schrumpfbarer Folie (10, 22) umhüllten Verpackungsgütern (12) offenbart. Die Verpackungsgüter (12) werden mittels einer Horizontalfördereinrichtung (16) von einem Folieneinschlagmodul (20), in dem jeweils ein Verpackungsgut (12) mit einem Abschnitt (22) an schrumpfbarer Folie (10) umhüllt wird, zu einer Schrumpfvorrichtung (30) befördert, welche von der Horizontalfördereinrichtung (16) mitsamt den darauf beförderten Verpackungsgütern (12) durchlaufen wird und in welcher die Verpackungsgüter (12) mitsamt den diese jeweils umhüllenden Folienabschnitten (22) mit einer den jeweiligen um das Verpackungsgut (12) gehüllten Folienabschnitt (22) in seiner Länge reduzierenden und um das Verpackungsgut (12) schrumpfenden Menge an Wärmeenergie beaufschlagt werden. Jedes Verpackungsgut (12) steht nach seiner Umhüllung mit dem schrumpfbaren Folienabschnitt (22) während seiner Beförderung mittels der Horizontalfördereinrichtung (16) auf sich in einem Bodenbereich (24) des Verpackungsgutes (12) überlappenden Abschnitten (26) der schrumpfbaren Folie (10, 22). Längsseitlich über den Bodenbereich (24) des Verpackungsgutes (12) hinausragende Bereiche (36) der das Verpackungsgut (12) umhüllenden und sich im Bodenbereich (24) überlappenden Folie (10, 22) werden zumindest punktuell aneinander geheftet.
 Es ist eine Verpackungsmaschine zur Durchführung des Verfahrens sowie ein solchermaßen hergestelltes Verpackungsgut (12) offenbart.
Patent DE-102017211523-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs durch ein Lotsenkraftfahrzeug auf einem Streckenabschnitt
Inventor: OLLEFERS EDWIN
IPC: G08G1/0965
Filed: 2017-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (12) auf einem Streckenabschnitt (10). Eine Steuer- und Navigationseinrichtung (16) führt durch: anhand des festgestellten Streckenabschnitts (10), auf dem der pilotierte Fahrmodus des zu lotsenden Kraftfahrzeugs (12) nur eingeschränkt oder nicht möglich ist, Prädizieren eines Beginns der Lotsenführung (S2), anhand des prädizierten Beginns der Lotsenführung Erzeugen eines Bestellsignals (S3), das einen Identifikationskode des zu lotsenden Kraftfahrzeugs (12) beschreibt, den prädizierten Beginn, bei Feststellen einer Identität eines weiteren Kraftfahrzeugs als Lotsenkraftfahrzeug (14, S10): Koppeln der Steuer- und Navigations-einrichtung (16) des zu lotsenden Kraftfahrzeugs (12) mit einer Steuereinrichtung (30) des Lotsenkraftfahrzeugs (14, S11), Empfangen von mindestens einem Lotsensignal aus der Steuereinrichtung (30) des Lotsenkraftfahrzeugs (14), das mindestens einen einzustellenden Steuerparameter eines Kraftfahrzeugsystems (18) vorgibt (S15), und Übertragen des empfangenen Lotsensignals an das Kraftfahrzeugsystem (18, S16). Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Lotsen des Kraftfahrzeugs (12) durch eine Steuereinrichtung (30) des Lotsenkraftfahrzeugs (14).
Patent DE-102017214540-A1 (DE)
Title: Kaltumgeformter Bremskolben
Inventor: BACH UWE
IPC: B23P15/10
Filed: 2017-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bremskolben 1 für einen Bremssattel 9 einer Scheibenbremse, welcher in Umformprozessen aus einem metallischen Werkstoff, insbesondere aus einem ebenen Blech, hergestellt ist, und als einseitig offener Topf mit einer Kolbenlängsachse A, mit einer Kolbenwandung 2 und mit einem Kolbenboden 3 einstückig ausgebildet ist.Es besteht ein Bedürfnis nach stabil und leicht sowie alternativ aufgebauten, rationell herstellbaren sowie gut geführten Bremskolben.Die Aufgabe wird erstmals im Prinzip auf Grundlage von einem napfförmig umgeformten Bremskolbenrohling 19 gelöst, indem wenigstens ein örtlich begrenzter, also partiell kaltgestauchter oder partiell abgestreckter, zylindrischer Kolbenwandabschnitt mit partiell deformierter Kolbenwandung 2 vorliegt, welcher durch plastische Werkstoffdeformation mittels Werkstoffumverteilung (Fließen) einschließlich Kaltverfestigung seiner Kolbenwandstärke s1-x adaptiv verändert ausgebildet ist.
Patent DE-102017214556-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: BEHR ULRICH
IPC: B60C13/00
Filed: 2017-08-21
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen (3) mit einem bodenberührenden Abschnitt (3a) und außerhalb des bodenberührenden Abschnittes (3a) an diesen anschließenden Schulterabschnitten (3b), deren Außenkontur jeweils insgesamt entlang einer Rundung verläuft und an welche Seitenwände (4) anschließen, wobei an den Reifenseiten an der Grenze zwischen jedem Schulterabschnitt (3b) und der Seitenwand (4) eine kreisförmig umlaufende Kante (5) vorhanden ist, die entlang einer Formtrennung (F) in der Heizform, in welcher der Fahrzeugluftreifen vulkanisiert worden ist, verläuft.Die Kante (5) ist zwischen dem Ende des Schulterabschnittes (3b) des Laufstreifens (3) und einer nach innen und konkav gekrümmt verlaufenden Übergangsrundung (6) zur Seitenwand (4) gebildet, sodass die Seitenwand (4) gegenüber dem Schulterabschnitt (3b) nach innen versetzt ist.
Patent DE-102017214673-A1 (DE)
Title: Rückenlehnen-Einstellmechanismus und damit versehener Kindersitz
Inventor: CUI ZONG WANG
IPC: B60N2/28
Filed: 2017-08-22
Abstract: Ein Rückenlehnen-Einstellmechanismus (60) ist für einen Kindersitz (1) ausgelegt, der eine Basis (10), einen Sitz (20), der mit der Basis (10) verschiebbar verbunden ist, und eine Rückenlehne (30) umfasst, die zum Sitz (20) schwenkbar ist, und der Rückenlehnen-Einstellmechanismus (60) umfasst eine Verschiebeschlitzstruktur (61) und eine Verbindungsstange (62). Die Verschiebeschlitzstruktur (61) ist an der Basis (10) angeordnet und entlang einer Verschieberichtung des Sitzes (20) eingerichtet. Die Verbindungsstange (62) ist am Sitz (20) befestigt und wirkt mit der Verschiebeschlitzstruktur (61) verschiebbar zusammen. Wenn sich der Sitz (20) relativ zur Basis (10) verschiebt, treibt der Sitz (20) die Rückenlehne (30) zum Anliegen an unterschiedlichen Positionen an der Basis (10) an, um einen Winkel der Rückenlehne (30) relativ zum Sitz (10) einzustellen.
Patent DE-102017216858-A1 (DE)
Title: Elektrische Medienspaltmaschine, Verdichter und/oder Turbine
Inventor: BäUERLE MICHAEL
IPC: F04D25/06
Filed: 2017-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Medienspaltmaschine (10) für eine Verdichter (2) und/oder eine Turbine (3), insbesondere für einen Abgasturbolader (1) einer Brennkraftmaschine, mit einer in einem Gehäuse (6) drehbar gelagerten Welle (5), an welcher ein Rotor (11) drehfest angeordnet ist, mit einem gehäusefesten Stator (12), der zumindest eine mehrphasige Antriebswicklung (16) zur Erzeugung eines Antriebsmagnetfelds sowie mehrere radial nach innen vorstehende Statorzähne (15) aufweist, wobei die Antriebswicklung (16) als zumindest eine um die Statorzähne (15) gewickelte Flachleiterspule (17) ausgebildet ist, die an dem Stator (12) axial beidseitig überstehende Wickelköpfe (18,19) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Antriebswicklung (16) an zumindest einem der Wickelköpfe (18,19) eine stirnseitige Vertiefung (21) zur zumindest bereichsweisen Aufnahme eines Gehäuseabschnitts des Gehäuses (6) aufweist.
Patent DE-102017218673-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Verbrennungsmotors, Verbrennungsmotor
Inventor: EICHHORN ALEXANDER
IPC: F02D19/12
Filed: 2017-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (1), Hubkolbenmaschine, wobei für einen Brennzyklus zumindest einer Brennkammer (3) des Verbrennungsmotors (1) ein Frischluftstrom durch einen Frischluftkanal (7) der Brennkammer (3) zugeführt und mit einer vorgebbaren Kraftstoffmenge vermischt und in der Brennkammer (3) gezündet wird. Es ist vorgesehen, dass in den Frischluftstrom für den einen Brennzyklus flüssiges Wasser durch mehrere Einspritzungen mit einer jeweils vorgegebenen Wassermenge eingebracht wird.
Patent DE-102017220234-A1 (DE)
Title: Gargerät mit spezifischer Wrasenabführvorrichtung
Inventor: GREIPEL FABIAN
IPC: F24C15/20
Filed: 2017-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gargerät (1) mit einer Muffel (4) die mit Wänden (8) einen Garraum (3) des Gargeräts (1) begrenzt, und mit einer Wrasenabführvorrichtung (7), die zum Abführen von Wrasen aus dem Garraum (3) ausgebildet ist und mit einer zumindest ein Loch (12) aufweisenden Wand (8) der Muffel (4) strömungstechnisch gekoppelt ist, wobei die Wrasenabführvorrichtung (7) ein bewegbares Drosselelement (20) zum Verändern der Strömung durch die Wrasenabführvorrichtung (7) aufweist, wobei das Drosselelement (20) entlang einer Achse axial relativ zum Loch (12) verschiebbar ist, wobei das plattenförmige Drosselelement (20) zum Verändern des Strömungsquerschnitts zumindest eines Strömungskanals (14) der Wrasenabführvorrichtung (7) um die als Drehachse (B) ausgebildete Achse drehbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren.
Patent DE-102017220448-A1 (DE)
Title: Fluidleitungskupplung mit Sicherungsklammer
Inventor: FLACH MATTHIAS
IPC: F16L37/14
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fluidleitungskupplung (1) zum mechanischen und fluidischen Kuppeln eines fluidführenden ersten Bauteils (2) mit einem fluidführenden zweiten Bauteil (3), mit einem Rohrkörper (4), den das erste Bauteil (2) aufweist oder der am ersten Bauteil (2) anbringbar ist, mit einem koaxial in den Rohrkörper (4) einsteckbaren Stutzen (5), den das zweite Bauteil (3) aufweist oder der am zweiten Bauteil (3) anbringbar ist.Eine einfache Handhabung ergibt sich mit einer außen am Rohrkörper (4) angeordneten Sicherungsklammer (6), die zwischen einer Sicherungsstellung, in welcher der Stutzen (5) nicht aus dem Rohrkörper (4) herausziehbar ist, und einer Entsicherungsstellung, in welcher der Stutzen (5) aus dem Rohrkörper (4) herausziehbar ist, verstellbar ist, wobei die Sicherungsklammer (6) einen Sicherungssteg (15) aufweist, der in der Sicherungsstellung durch einen Sicherungsschlitz (13) des Rohrkörpers (4) hindurch in eine Sicherungsnut (12) des Stutzens (5) eingreift. Zur axialen Positionierung greift dabei ein Führungssteg (33) der Sicherungsklammer (6) in eine Führungsnut (32) des Rohrkörpers (4) ein.Eine verbesserte Dauerfestigkeit für die Sicherungsklammer (6) ergibt sich, wenn der Führungssteg (33) in der Umfangsrichtung (9) segmentiert ist.
Patent DE-102017221777-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Erzeugung eines Besetztzustandssignals für eine Eisenbahngleisanlage
Inventor: BOHLMANN PEER
IPC: B61L1/18
Filed: 2017-12-04
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung (10) zur Erzeugung eines den Besetztzustand eines Gleisabschnitts einer Eisenbahngleisanlage anzeigenden Besetztzustandssignals, wobei die Einrichtung aufweist: eine Sendeeinrichtung zum Einspeisen eines zumindest zeitweise eine vorgegebene Arbeitsfrequenz aufweisenden Sendesignals in zumindest eine Schiene des Gleisabschnitts, eine Empfangseinrichtung zum Empfangen des Sendesignals, eine Auswerteinrichtung zur Auswertung des Empfangssignals der Empfangseinrichtung und mindestens eine zwischen die Sendeeinrichtung und die Schiene oder zwischen die Empfangseinrichtung und die Schiene schaltbare Abstimmeinrichtung, die eine Anpassung des Frequenzverhaltens der Signalstrecke im Abschnitt zwischen der Sendeeinrichtung und der Empfangseinrichtung mit Blick auf eine minimale Signaldämpfung für die vorgegebene Arbeitsfrequenz ermöglicht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Sendeeinrichtung derart ausgebildet ist, dass sie das Sendesignal zusätzlich mit zumindest zwei Vergleichsfrequenzen erzeugt oder erzeugen kann, wobei eine der Vergleichsfrequenzen unterhalb der Arbeitsfrequenz und die andere oberhalb der Arbeitsfrequenz liegt, und die Auswerteinrichtung geeignet ist, die gemessenen Signalpegel des Empfangssignals für die Arbeitsfrequenz und die zumindest zwei Vergleichsfrequenzen auszugeben oder zur Bildung eines Kontrollsignals oder Fehlersignals heranzuziehen.
Patent DE-102017223027-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Entetikettieren
Inventor: HAASE ARNE
IPC: B08B9/08
Filed: 2017-12-18
Abstract: In einer Vorrichtung (E) zum Entetikettieren von PET-Flaschen, mit einem einen Rotor (12) enthaltenden Gehäuse (1), in welchem der Rotor (12) eine Behandlungs-Förderkammer (K) begrenzt, und mit am Rotor (12) angeordneten, in die Kammer (K) vorspringenden Werkzeugen (W) zum mechanischem Beaufschlagen der PET-Flaschen sind die Werkzeuge (W) zumindest in etwa radial stehend verbaute stabförmige Elastomer-Rupffinger (R) unterschiedlicher Längen. Bei dem Verfahren zum Entetikettieren werden an den PET-Flaschen anhaftende Teile in kontinuierlichem Durchlauf durch aus Elastomere im Kunststoff gebildete einzelne Rupffinger (R) abgerupft.
Patent DE-102017223143-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer elektrohydraulischen Steuervorrichtung sowie elektrohydraulische Steuervorrichtung
Inventor: KRAPF MARKUS
IPC: G05D16/20
Filed: 2017-12-19
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Betreiben einer elektrohydraulischen Steuervorrichtung (1), insbesondere für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs, bei welchem an mehreren elektrisch betätigbaren Ventilen (3, 4) jeweils über ein Stromsignal (11, 12) ein hydraulischer Druckwert eingestellt wird, der auf ein hydraulisches Schaltsystem (2) der Steuervorrichtung (1) übertragen wird, und jeweils eine Dithermodulation zur Reduktion einer Haftreibung des jeweiligen Ventils aufgeprägt wird, bei dem das Stromsignal (11, 12) durch ein überlagertes Dithersignal periodisch verändert wird, wodurch vom Ventil eine Druckpulsation (19, 20) auf das hydraulische Schaltsystem (2) übertragen wird. Erfindungsgemäß wird zumindest eine erste Dithermodulation eines ersten Ventils (3) in Abhängigkeit zumindest einer zweiten Dithermodulation eines zweiten Ventils (4) derart festgelegt, dass eine Gesamtpulsation (25) des hydraulischen Schaltsystems (2), die aus der Überlagerung der Druckpulsationen (19, 20) zumindest dieser Ventile (3, 4) resultiert, minimiert wird. Ferner wird eine elektrohydraulische Steuervorrichtung vorgeschlagen.
Patent DE-102018001158-A1 (DE)
Title: Klebstoff-Abgabevorrichtung und -verfahren zu deren Schutz
Inventor: PAHL ANDREAS
IPC: B05C11/10
Filed: 2018-02-14
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist eine Klebstoff-Abgabevorrichtung (10), mit einer Klebstoffauslassöffnung (17), durch welche hindurch Klebstoff (20) aus der Klebstoff-Abgabevorrichtung (10) ausbringbar ist, insbesondere hin zu einer mit dem Klebstoff (20) zu benetzenden Oberfläche (35).
 Die Besonderheit besteht darin, dass die Klebstoff-Abgabevorrichtung (10) einen an ihrem Körper (11) bewegbar angeordneten, insbesondere äußeren, luftdichten Verschluss (23) für die Klebstoffauslassöffnung (17), vorzugsweise für deren Schutz vor Luftfeuchtigkeit, aufweist.
Patent DE-102018002756-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung eines nach außen abgeschotteten Zugangs zu einem kontaminierten Deckenhohlraum (Mobiler Schwarzbereich) mit autonomer Unterdruckhaltung und ausfahrbarem Anschlusselement
Inventor: KENSKI MICHAEL
IPC: E04G23/02
Filed: 2018-03-28
Abstract: Technische Einrichtungen (29) in Deckenhohlräumen (31) unterliegen regelmäßigen Wartungen/ Instandhaltungen. Beim Öffnen der Decke (30) gelangen gesundheitsgefährdende Stäube in den darunter befindlichen Raum. Gem. TRGS ist sicherzustellen, dass keine Kontamination der Umgebung stattfindet. Es ist dafür ein Schwarzbereich inkl. Dekontaminationsanlage (27) aufzubauen, für den ein erheblicher zusätzlicher Platz-, Zeit- und Kostenaufwand entsteht.Die vorliegende Erfindung löst das Problem dadurch, dass lediglich der wiederverwendbare, modulare mobile Schwarzbereich (1) mit dem darin befindlichen Fachpersonal vom einmalig zu errichtenden zentralen Schleusenort an den Ort der Wartung/Instandhaltung transportiert wird. Der Aufbau eines ortsfesten Schwarzbereiches inkl. Dekontaminationsanlage an jeder Überprüfungsstelle entfällt somit. Durch den staubdichten Anschluss mittels höhenverstellbarem Anschlusselement (4) an die zu öffnende Decke (30) kann ein Zugang zum Deckenhohlraum (31) erfolgen und gleichzeitig eine Kontamination des darunter befindlichen Raumes ausgeschlossen werden. Dabei können alle Sicherheitsvorschriften bis hin zu den Vorgaben der TRGS 519 bei den Arbeiten im Deckenhohlraum (31) gewahrt werden.Wartungen und Instandhaltungen können jetzt erstmalig ohne relevante Beeinträchtigung und im laufenden Betrieb bei gleichzeitig deutlich reduzierten Kosten, sowie Platz- und Zeitbedarf vorgenommen werden.
Patent DE-102018003242-A1 (DE)
Title: Dehnungsmessungsvorrichtung zum Schätzen des Windgierens bei einem Schwerlastlangstreckenfahrzeug
Inventor: ATANASOV NICHOLAS
IPC: G01M9/06
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dehnungsmessungsvorrichtung (100) zum Schätzen des Windgierens bei einem Schwerlastlangstreckenfahrzeug. Die Vorrichtung (100) umfasst eine dünne Metallplatte (101), die an einem Ende (101a) verjüngt ist, um einen Dehnungsmesser (102) anzubringen und wobei das andere Ende (101b) der dünnen Metallplatte (101) derart positioniert ist, dass es dem Wind in einem Gierzustand von null Grad ausgesetzt ist. Somit bewirkt jegliche Abweichung von der Gierung von null Grad eine Änderung der Dehnung der dünnen Metallplatte (101) und wird von dem Dehnungsmesser (102) erfasst. Die Vorrichtung (100) leitet dann auf Grundlage der Biegekraft, die auf die dünne Metallplatte (101) ausgeübt wird, das Windgieren ab, das auf das Fahrzeug einwirkt, um die optimale Position für die bewegbaren aerodynamischen Vorrichtungen zu bestimmen, um den Luftwiderstand auf das Fahrzeug zu reduzieren.
Patent DE-102018009227-A1 (DE)
Title: Spannsystem mit einer hubüberwachten Spannvorrichtung
Inventor: ZIMMER GÜNTHER
IPC: B25B11/00
Filed: 2018-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spannsystem mit einer hubüberwachten Spannvorrichtung, bei der das Spannsystem eine Spannvorrichtung und einen Kombibolzen umfasst. Die Spannvorrichtung lagert im Gehäuse mindestens einen auf mindestens drei Spannelemente wirkenden Kolben und weist zudem eine Aufnahmeausnehmung zur temporären Aufnahme des Kombibolzens auf. Der Kombibolzen ist mithilfe der Spannelemente in der Aufnahmeausnehmung fixierbar angeordnet. Dabei ist am Gehäuse ein adaptierbares Sensorengehäuse angeordnet, in dem ein absolutes Wegmesssystem untergebracht ist. Das Wegmesssystem umfasst einen im Sensorengehäuse ortsfest angeordneten Sensor-IC und eine mit dem Kolben mechanisch gekoppelte Magnetplatte.Mit der vorliegenden Erfindung wird ein Spannsystem aus einer Spannvorrichtung und einem Kombibolzen entwickelt, dessen Baugruppen bei einem kleinen Bauraum eine hohe Verschleißfestigkeit, eine sehr gute Betriebssicherheit und eine große Einzugskraft gewährleisten. Zugleich soll der Spannvorgang des Kombibolzens überwacht werden.
Patent DE-102018100239-A1 (DE)
Title: Schleifen- und Bibliotheksfusion
Inventor: BENDERSKY ELI
IPC: G06F8/51
Filed: 2018-01-08
Abstract: Verfahren, Systeme und Einrichtungen mit Computerprogrammen, die auf Computerspeichermedien codiert sind, zum Erzeugen eines effizienten kompilierten Codes. In einem Beispielverfahren erhält ein Kompilierungssystem einen nicht optimierten Rechengraphen mit mehreren Knoten, die Operationen darstellen, und gerichteten Kanten, die Datenabhängigkeiten darstellen. Der nicht optimierte Rechengraph wird unter Verwendung von Mustervergleich analysiert, um fusionierbare Operationen zu bestimmen, die zu einer einzelnen Fusionsoperation miteinander fusioniert werden können. Der nicht optimierte Rechengraph wird in einen optimierten Rechengraphen durch Ersetzen der Knoten, die die fusionierbaren Operationen darstellen, im nicht optimierten Rechengraphen durch einen Fusionsknoten, der die einzelne Fusionsoperation darstellt, transformiert. Das Kompilierungssystem erzeugt einen effizienten Code durch Übersetzen des Fusionsknotens des optimierten Rechengraphen als Aufruf, der die fusionierten Operationen durchführt.
Patent DE-102018102885-A1 (DE)
Title: Radial angewandte Klauenkupplung mit bidirektionaler Durchrastung für ein Fahrzeuggetriebe
Inventor: LITTLEFIELD JOSEPH R
IPC: F16D11/00
Filed: 2018-02-08
Abstract: Eine Klauenkupplung für ein Fahrzeuggetriebe beinhaltet ein Antriebselement, das zum Drehen um eine Achse konfiguriert ist und einen radial von der Achse verlaufenden Hohlraum, einen in dem sich radial erstreckenden Hohlraum verschiebbaren Antriebszahn, der axial mit dem Antriebszahl ausgerichtet ist, ein das Antriebselement koaxial umgebenes angetriebenes Element sowie einen sich radial nach innen erstreckenden angetriebenen Zahn, ein innerhalb des Antriebselements koaxial positioniertes Stellglied, das entlang der Achse beweglich ist, eine Halterung auf der Stellgliedwelle, ein koaxial auf der Stellgliedwelle montiertes Kugelstellglied sowie ein auf der Stellgliedwelle koaxial montiertes und zwischen dem Kugelstellglied und der Halterung positioniertes Vorspannelement.