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Patent DE-102017009986-A1 (DE)
Title: Herstellungsvorrichtung und Herstellungsverfahren für ein Verbund-Bauteil
Inventor: BENDEL URS
IPC: B29C70/54
Filed: 2017-10-26
Abstract: Herstellungsvorrichtung für ein Verbund-Bauteil (23) mit einer Führungseinrichtung (18) und einer Assemblierungseinheit (15), wobei die Führungseinrichtung (18) dazu ausgelegt ist, ein Rodprodukt (17) zu der Assemblierungseinheit (15) zuzuführen, und wobei die Assemblierungseinheit (15) dazu ausgelegt ist, das Rodprodukt (17) mit einem flexiblen Flächengebilde (20) zu verbinden. Zwischen der Führungseinrichtung (18) und der Assemblierungseinheit (15) ist eine Strahlvorrichtung (25) angeordnet ist, um das Rodprodukt (17) mit einem Strahlgut zu behandeln. Die Erfindung betrifft außerdem ein zugehöriges Herstellungsverfahren.
Patent DE-102017011986-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Handhabung einer vormontierten Baugruppe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHMIDT WALTER
IPC: B62D65/02
Filed: 2017-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Handhabung einer vormontierten, zumindest einen Achsträger (2) und einen Elektromotor (3) aufweisenden Baugruppe (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einer Aufnahmeeinrichtung (4) zur Aufnahme der Baugruppe (19), die einen Grundrahmen (5) und wenigstens drei an dem Grundrahmen (5) angeordnete, sich im Wesentlichen in vertikaler Richtung (z) erstreckende Aufnahmestifte (6) aufweist. Die Aufnahmestifte (6) sind dafür vorgesehen, sowohl in Ausnehmungen (7) in dem Achsträger (2) als auch in Ausnehmungen (8) in dem Elektromotor (3) oder ein mit dem Elektromotor (3) verbundenes Bauteil einzugreifen.
Patent DE-102017100137-A1 (DE)
Title: Zweistufige ereignisgesteuerte Verfolgung von Mobilgeräten für Fahrzeuge
Inventor: GROVER JOEY RAY
IPC: G01S5/02
Filed: 2017-01-05
Abstract: Ein Fahrzeug kann drahtlose Signalsensoren beinhalten, welche die Türen des Fahrzeugs umgeben. Ein Prozessor des Fahrzeugs kann zum Erfassen, von den Sensoren, eines ersten Datenschnappschusses, wenn eine der Türen geöffnet wird, und eines zweiten Datenschnappschusses, wenn die eine der Tür geschlossen wird, und zum Zuweisen eines Mobilgerätes zu einem Sitzbereich, der mit der einen der Türen assoziiert ist, wenn der erste und zweite Schnappschuss beide angeben, dass sich das Mobilgerät am nächsten zu der Tür befindet, programmiert sein.
Patent DE-102017103510-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: KAWAMURA TAKASHI
IPC: F16F15/16
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung (3) mit einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten Pendelmassenträger (10) und an diesem über den Umfang verteilt angeordneten Pendelmassen (12), welche mittels Pendellagern (15) entlang einer Pendelbahn mit einem vorgegebenen ersten Radius des Schwerpunkts dieser verlagerbar sind und der Schwerpunkt am tiefsten Punkt der Pendelbahn auf einem vorgegebenen zweiten Radius zur Drehachse (d) angeordnet ist. Um die Eigenschaften der Fliehkraftpendeleinrichtung (3) an sich ändernde Umgebungsbedingungen anzupassen, ist der der zweite Radius von außen gesteuert einstellbar ausgebildet.
Patent DE-102017106163-A1 (DE)
Title: Zündschlossanordnung
Inventor: KING TODD M
IPC: B60R25/04
Filed: 2017-03-22
Abstract: Eine Zündschlossanordnung enthält ein Schlossgehäuse und eine Zündschlossaktoranordnung. Das Schlossgehäuse weist einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt, der sich von dem ersten Abschnitt aus entlang einer Achse erstreckt, auf. Die Zündschlossaktoranordnung ist in dem zweiten Abschnitt aufgenommen. Die Zündschlossaktoranordnung enthält ein Aktorzahnrad und eine Schlosszylinderantriebsscheibe. Die Schlosszylinderantriebsscheibe ist zumindest teilweise in dem Aktorzahnrad aufgenommen. Die Schlosszylinderantriebsscheibe weist einen Antriebsscheibenkörper auf, der sich zwischen einem ersten Ende der Scheibe und einem zweiten Ende der Scheibe erstreckt. Das erste Ende der Scheibe weist ein Hemmmerkmal auf.
Patent DE-102017107728-A1 (DE)
Title: Vorkammerzündkerze und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: NIESSNER WERNER
IPC: H01T21/02
Filed: 2017-04-10
Abstract: Beschrieben wird eine Vorkammerzündkerze (1) für eine Brennkraftmaschine (50) mit folgenden Merkmalen: einem Körper (2) mit einem an seinem vorderen Ende (3) angeordneten Außengewinde (4) zum Einschrauben der Vorkammerzündkerze (1) in die Brennkraftmaschine (50); das Außengewinde (4) hat eine Mittellinie (5) und beginnt am vorderen Ende (3) mit einem Gewindeanschnitt (6); der Körper (2) hat einen Durchgang (7), in welchem ein Isolator (8) befestigt ist, aus welchem am vorderen Ende (11) eine Mittelelektrode (10) herausragt; am vorderen Ende (3) des Körpers (2) ist eine vorkammerbildende Kappe (30) angeordnet, welche eine Vorkammer (31) begrenzt und die Mittelelektrode (10) nach dem Einbau der Vorkammerzündkerze (1) in die Brennkraftmaschine (50) gegen eine Brennkammer (55) der Brennkraftmaschine (50) abschirmt; die Kappe (30) weist wenigstens eine schräg zur Mittellinie (5) des Außengewindes (4) orientierte Öffnung (33; 34; 35; 36) auf, welche einen Gasaustausch zwischen der Vorkammer (31) und dem Raum außerhalb der Vorkammer (31) ermöglicht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Öffnung (33; 34; 35; 36) eine vordefinierte Orientierung in Bezug auf den Gewindeanschnitt (6) hat. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung der Zündkerze sowie ein Satz von Zündkerzen und eine Brennkraftmaschine damit beschrieben.
Patent DE-102017111087-A1 (DE)
Title: Verfahren zur optischen Funktionsüberwachung der Lichtabstrahlung von mindestens drei LED-Leuchtmitteln in Leuchten
Inventor: SCHMITZ CHRISTIAN
IPC: G01M11/02
Filed: 2017-05-22
Abstract: Es wird ein Verfahren vorgeschlagen, das die Lichtempfindlichkeit von Leuchtdioden als Leuchtmittel im unbestromten Zustand für Licht anderer Leuchtdioden als andere Leuchtmittel für den Test dieser Leuchtdioden ausnutzt. Hierbei wird ein Leuchtmittel, also eine erste LED, einer Leuchtmittelgruppe aus mehreren LEDs bestromt. Dadurch sendet sie Licht aus, dass von anderen Leuchtmitteln, also anderen LEDs, der Leuchtmittelgruppe oder der Leuchte, die mehrere Leuchtmittelgruppen umfassen kann, empfangen wird und in ein Signal gewandelt wird, dass bewertet werden kann. Hierdurch kann erkannt werden a) ob die Leuchtmittel, also die LEDs, richtig arbeiten und ggf. welches Leuchtmittel im Falle eines Defekts einen Fehler aufweist. Im Gegensatz zum Stand der Technik enthält der bewerte Signalpfad eine Leuchtstrecke. Damit wird im Gegensatz zum Stand der Technik die tatsächliche Lichtemission zumindest eines Leuchtmittels erkannt.
Patent DE-102017113536-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erden eines verunfallten Hybrid- oder Elektro-Straßenfahrzeugs
Inventor: ALBRECHT NORBERT
IPC: H01R4/66
Filed: 2017-06-20
Abstract: Die Erfindung schlägt ein Verfahren zum Erden eines verunfallten Hybrid- oder Elektro-Straßenfahrzeugs (1), mit folgenden Merkmalen vor: Kontaktieren einer Karosserie (4) eines verunfallten Straßenfahrzeugs (1) mittels eines ersten Erdungswerkzeugs (7), anschließendes Erden eines über eine elektrische Leitung (6) mit dem ersten Erdungswerkzeug (7) verbundenen zweiten Erdungswerkzeugs (8).Die Erfindung schlägt ferner eine Vorrichtung zum Erden eines verunfallten Hybrid- oder Elektro-Straßenfahrzeugs (1), insbesondere zur Durchführung dieses Verfahrens vor, wobei die Vorrichtung eine Erdungsleitung (6), ein Einschlagwerkzeug (7) zum Einschlagen in eine Karosserie (4) des Straßenfahrzeugs (1) und einen Erdungsspieß (8) zum Einstecken in die Erde (3) aufweist, wobei das Einschlagwerkzeug (7) mit einem Ende der Erdungsleitung (6) verbunden ist und der Erdungsspieß (8) mit dem anderen Ende der Erdungsleitung (6) verbunden ist.Hierdurch sind Rettungsarbeiten am verunfallten Fahrzeug möglich, ohne dass dies zu Gefährdungen der Bergungskräfte bzw. zu Verzögerungen führt.
Patent DE-102017114145-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Informationsverarbeitung
Inventor: SHI WEIXING
IPC: G06F40/00
Filed: 2017-06-26
Abstract: Ein Informationsverarbeitungsverfahren und eine elektronisches Vorrichtung sind vorgesehen. Das Verfahren umfasst: Abrufen von Audiodaten, die von einer Slave-Vorrichtung erfasst werden; Abrufen von kontextabhängigen Daten, die der Slave-Vorrichtung zugehören; Und Abrufen eines Erkennungsergebnisses des Erkennens der Audiodaten basierend auf den kontextabhängigen Daten. Die kontextabhängigen Daten beschreiben eine Sprachumgebung der von der Slave-Vorrichtung erfassten Audiodaten.
Patent DE-102017114469-A1 (DE)
Title: Drehschwingungstilger
Inventor: KRAUSE THORSTEN
IPC: F16F15/14
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungstilger (1) mit zwei Tilgerteilen (2, 3), nämlich einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten, drehmomentbelasteten Antriebsteil (4) und einem gegenüber diesem entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung relativ verdrehbar auf diesem zentriert gelagerten Tilgermassenteil (3). Zur vorteilhaften Weiterbildung eines Drehschwingungstilgers ist die Federeinrichtung aus zumindest einer Schenkelfeder (7, 8) gebildet.
Patent DE-102017115859-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Generierung von Flugsituationen im freien Fall
Inventor: WILBERT BRUNO
IPC: A63G31/00
Filed: 2017-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Generierung von Flugsituationen im freien Fall. Diese Vorrichtung (1) weist ein Bodenmodul sowie ein Aufsatzmodul auf, wobei ein Aktionsshuttle (242) vorgesehen ist und das Aktionsshuttle (242) eine Aufnahmevorrichtung (306) umfasst, mit der bis zu zwei Akteure aufnehmbar sind. Da die Vorrichtung (1) mehrere Aktionsshuttle (242) aufweist, ist es möglich, dass mehrere Akteure gleichzeitig die Vorrichtung (1) benutzen und einen freien Fall durchführen können. Damit können auch Wettkämpfe ausgetragen werden, wobei nicht nur einzelne Akteure gegeneinander, sondern auch Mannschaften gegeneinander antreten können.
Patent DE-102017116740-A1 (DE)
Title: Verfahren zum zumindest semi-autonomen Einparken eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: WINEBARGER JOSHUA
IPC: B60W40/10
Filed: 2017-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest semi-autonomen Einparken eines Kraftfahrzeugs (1) in eine Parklücke (3) mit einem ersten Parklückenbereich (B1), einem gegenüber dem ersten Parklückenbereich (B1) erhöhten zweiten Parklückenbereich (B2) und einem von zumindest zwei Rädern (R1, R2, R3, R4) des Kraftfahrzeugs (1) nacheinander zu überwindenden Übergang (8) zwischen dem ersten und dem zweiten Parklückenbereich (B1, B2), wobei folgende Schritte durchgeführt werden:
 a) Bestimmen einer Überwindungsposition (S) in dem ersten Parklückenbereich (B1) für ein erstes Rad (R1, R2) zum Starten eines ersten Überwindungsvorgang des Übergangs durch das erste Rad (R1, R2),
 b) Vorgeben einer Überwindungsstrecke (X), welche durch das erste Rad (R1, R2) ausgehend von der Überwindungsposition (S) bis zu einer vorbestimmten Endposition (E) in dem zweiten Parklückenbereich (B2) während des ersten Überwindungsvorgangs zurückgelegt wird,
 c) Vorhersagen einer Position (P) zumindest eines zweiten Rades (R2, R4) in der Parklücke (3) nach Durchführung des ersten Überwindungsvorganges anhand der vorgegebenen Überwindungsstrecke (X);
 d) Bestimmen, ob die vorhergesagte Position (P) des zweiten Rades (R2, R4) innerhalb eines vorbestimmten Teilbereiches in der Parklücke (3) liegt, und
 e) Korrigieren der Überwindungsstrecke (X) für das erste Rad (R1, R2), falls die vorhergesagte Position (P) innerhalb des vorbestimmten Teilbereiches liegt.
 Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrerassistenzsystem (2) sowie ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102017121486-A1 (DE)
Title: Motorbetriebene Förderrolle mit in das Trommelrohr eingepresster Kühlhülse
Inventor: DOROK RALF
IPC: B65G23/08
Filed: 2017-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine motorbetriebene Förderrolle (1) für Förderanlagen zum Fördern von Behältern, Paletten und dergleichen, umfassend ein Trommelrohr (2) mit einem darin ausgebildeten Hohlraum und einer Längsachse (A), einen Schaft (4), der in der Längsachse (A) verläuft und auf dem das Trommelrohr (2) mittels wenigstens eines Drehlagers (6) gelagert ist, und eine in dem Hohlraum angeordnete elektrische Antriebseinheit (14). Die Erfindung zeichnet sich durch eine Kühlhülse (30) aus, die radial innerlich an dem Trommelrohr (2) befestigt ist und die Antriebseinheit (14) wenigstens teilweise radial umgibt, sodass ein radialer Luftspalt (S) zwischen der Antriebseinheit (14) und der Kühlhülse (30) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Herstellungsverfahren für eine solche Förderrolle.
Patent DE-102017124596-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Halbleiterbauelement und Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterbauelements
Inventor: CHEN XIAOJUN
IPC: H01L33/14
Filed: 2017-10-20
Abstract: Es wird ein optoelektronisches Halbleiterbauelement (1) mit einem Halbleiterkörper (10) umfassend einen ersten Bereich (101), einen zur Erzeugung von elektromagnetischer Strahlung geeigneten aktiven Bereich (103), einen Ausgangsbereich (104), eine Vielzahl von trichterförmigen Öffnungen (105) und einen zweiten Bereich (102) angegeben. Wobei der Ausgangsbereich (104) zwischen dem ersten Bereich (101) und dem aktiven Bereich (103) angeordnet ist. Der aktive Bereich (103) zwischen dem Ausgangsbereich (104) und dem zweiten Bereich (102) angeordnet ist und sich die trichterförmigen Öffnungen (105) ausgehend von dem Ausgangsbereich (104) durch den aktiven Bereich (103) bis zum zweiten Bereich (102) erstrecken. Wobei der Halbleiterkörper (10) auf einem Nitrid-Verbindungshalbleitermaterial basiert, der erste Bereich (101) eine n-Dotierung aufweist, der zweite Bereich (102) eine p-Dotierung aufweist, und die trichterförmigen Öffnungen (105) mit dem Material des zweiten Bereichs (102) befüllt sind. Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung des optoelektronischen Halbleiterbauelements (1) angegeben.
Patent DE-102017125755-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem
Inventor: RATHGEB VOLKER
IPC: B60R21/207
Filed: 2017-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem (1) umfassend ein Airbag- modul (2) und einen Fahrzeugsitz (3), wobei das Airbagmodul (2) einen aufblasbaren Gassack (21) umfasst und der Fahrzeugsitz (3) eine Rückenlehne (31) mit einer Vorder- seite (311), einer Rückseite (312), einer linken Seite (313), einer rechten Seite (314) und einer oberen Seite (315) umfasst. Der Gassack (21) ist dabei derart an der Rückenlehne (31) des Fahrzeugsitzes (3) angeordnet ist, dass sich der Gassack (21) im aufgeblasenen Zustand über einen Abschnitt der Rückseite (312) der Rückenlehne (31), über einen Ab- schnitt der linken oder der rechten Seite (313, 314) der Rückenlehne (31) und über einen Abschnitt der oberen Seite (315) der Rückenlehne (31) erstreckt und sich an dem Abschnitt der Rückseite (312) der Rückenlehne (31), an dem Abschnitt der linken beziehungsweise der rechten Seite (313, 314) der Rückenlehne (31) und an dem Abschnitt der oberen Seite (315) der Rückenlehne (31) abstützt.
Patent DE-102017128276-A1 (DE)
Title: Betrieb einer kühlergrilljalousie
Inventor: DUDAR AED M
IPC: G01M17/007
Filed: 2017-11-29
Abstract: Ein erstes Fahrzeug weist ein zweites Fahrzeug an, eine Kühlergrilljalousie in eine festgelegte Position zu bewegen. Ein Bild der Kühlergrilljalousie wird aufgenommen. Zumindest teilweise auf Grundlage des Bildes wird bestimmt, ob sich die Kühlergrilljalousie in der festgelegten Position befindet. Eine Nachricht wird an das zweite Fahrzeug gesandt, die eine Fehlfunktion angibt, wenn sich die Kühlergrilljalousie nicht in der festgelegten Position befindet.
Patent DE-102017128486-A1 (DE)
Title: Flugzeug und Verfahren zum Kontrollieren einer Löschmittelkonzentration in einem Frachtraum
Inventor: KALLERGIS KONSTANTIN
IPC: A62C3/08
Filed: 2017-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flugzeug (2), aufweisend: einen Frachtraum (4), einen ersten Löschmittelbehälter (6) mit einem fluidartigen Löschmittel, einen ersten Leitungsstrang (8), der sich von dem ersten Löschmittelbehälter (6) zu dem Frachtraum (4) erstreckt, so dass das Löschmittel von dem ersten Löschmittelbehälter (6) in den Frachtraum (4) strömbar ist, ein steuerbares Ventil (10), das derart mit dem ersten Leitungsstrang (8) gekoppelt ist, dass ein Löschmittelstrom durch den ersten Leitungsstrang (8) mittels des Ventils (10) steuerbar ist, einen, vorzugsweise im Frachtraum (4) angeordneter, Konzentrationssensor (12), der zur Erfassung einer Konzentration des Löschmittels im Frachtraum (4) ausgebildet ist, und eine Kontrolleinheit (14), wobei der Konzentrationssensor (12) derart mit der Kontrolleinheit (14), insbesondere elektrisch, gekoppelt ist, um ein Konzentrationssensorsignal an die Kontrolleinheit (14) zu übertragen, das die erfasste Konzentration des Löschmittels im Frachtraum (4) repräsentiert, wobei die Kontrolleinheit (14) zur Steuerung des Ventils (10) derart mit dem Ventil (10), insbesondere elektrisch, gekoppelt ist, dass der Löschmittelstrom durch Steuerung des Ventils (10) mittels der Kontrolleinheit (14) steuerbar ist, und wobei die Kontrolleinheit (14) konfiguriert ist, das Ventil (10) basierend auf der erfassten Konzentration derart zu steuern, so dass die Konzentration des Löschmittels im Frachtraum (4) einem vorbestimmten Wert entspricht oder innerhalb eines vorbestimmten Wertebereichs ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Kontrollieren einer Löschmittelkonzentration in dem Frachtraum (4) des Flugzeugs (2).
Patent DE-102017202360-A1 (DE)
Title: Datenschnittstellenvorrichtung zum einsatz an einer numerisch gesteuerten werkzeugmaschine
Inventor: KETTEMER ROLF
IPC: H04L29/06
Filed: 2017-02-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Datenschnittstellenvorrichtung 300 zur Datenübertragung zwischen einer numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine 100 und einer externen Datenverarbeitungsvorrichtung 400 bzw. 500, umfassend: eine Steuerungsschnittstelleneinheit 310 zur Datenübertragung mit einer Steuereinrichtung 200 der Werkzeugmaschine 100 und eine Kommunikationseinheit 340 zur Datenübertragung mit der externen Datenverarbeitungsvorrichtung. Gespeicherte Konfigurationsdaten 361 geben ein von der Steuereinrichtung 200 verwendetes Kommunikationsprotokoll aus einer ersten Gruppe von Kommunikationsprotokollen und ein von der von der externen Datenverarbeitungsvorrichtung verwendetes Kommunikationsprotokoll aus einer zweiten Gruppe von Kommunikationsprotokollen an. Die Steuerungsschnittstelleneinheit 310 kann zur Datenübertragung jedes Protokoll einer ersten Gruppe von Kommunikationsprotokollen verwenden und für die Datenübertragung mit der Steuereinrichtung 200 das von dieser verwendete Kommunikationsprotokoll auswählen. Die Kommunikationseinheit 340 kann zur Datenübertragungjedes Protokoll einer zweiten Gruppe von Kommunikationsprotokollen verwenden und für die Datenübertragung mit der externen Datenverarbeitungsvorrichtung 400 bzw. 500 das von dieser verwendete Kommunikationsprotokoll auswählen.
Patent DE-102017203583-A1 (DE)
Title: Verbund aus Kühlkörper und elektrischer und/oder elektronischer Komponente
Inventor: EDER FLORIAN
IPC: H01L23/373
Filed: 2017-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft elektrische und/oder elektronische Komponenten wie Leistungsschalter und Motoren mit neuartigem Kühlsystem. Durch die Erfindung wird erstmals ein Verbund aus einem Kühlsystem und einer elektrischen und/oder elektronischen Komponente geschaffen, bei dem die Wärmeübertragung durch eine Reduzierung der Materialübergänge optimiert ist, derart, dass der Verbund durch die Ausbildung chemischer Bindungen, insbesondere auch kovalenter Bindungen, verbunden ist. Zur Herstellung des Verbunds können 3D-Druckverfahren eingesetzt werden, wobei die zu kühlende Oberfläche direkt oder indirekt als Druckbett einsetzbar ist.
Patent DE-102017203779-A1 (DE)
Title: Wärmespeichervorrichtung für ein Fahrzeug zur Erwärmung einer Hochvoltbatterie
Inventor: HEINRICH ANDREAS
IPC: H01M10/659
Filed: 2017-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wärmespeichervorrichtung (100) für ein Fahrzeug zum Wärmen einer Hochvoltbatterie (140). Die Wärmespeichervorrichtung (100) umfasst einen Wärmespeicher (110), welcher ausgeführt ist, thermische Energie zu speichern und gezielt abzugeben, einen Wärmetauscher (130), zum Anschluss an ein Kühlsystem einer Hochvoltbatterie (140), wobei der Wärmetauscher (130) ausgelegt ist, die gespeicherte thermische Energie an das Kühlsystem der Hochvoltbatterie (140) abzugeben, und ein Steuergerät (150), zum Durchführen eines Ladezyklus des Wärmespeichers (110), wenn die Hochvoltbatterie (140) an eine externe Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen ist.
Patent DE-102017205387-A1 (DE)
Title: Vorimprägniertes Kohlenstofffaser-Lenkrad
Inventor: KAWAGUCHI MAKATO
IPC: B62D1/04
Filed: 2017-03-30
Abstract: Verschiedene Ausführungen umfassen ein verbessertes Lenkrad und Verfahren zu dessen Herstellung. Das verbesserte Lenkrad umfasst eine Kohlenstofffasermatte, die mit einem Epoxidharz vorimprägniert wurde und die angrenzend an zumindest einen Teil eines Lenkradrahmens umwickelt ist. Die sich überlappenden Kanten der Matte werden mittels des Epoxidharzes durch Warmhärten der Matte direkt miteinander verbunden. Die vorimprägnierte Matte bildet, wenn sie Temperaturwechseltests ausgesetzt wird, keine Risse aus, was im Vergleich zu Lenkrädern nach dem Stand der Technik, die mittels eines gesonderten Klebemittels mit dem Rahmen verbundene Rohkohlenstofffasermatten umfassen, eine Verbesserung darstellt.
Patent DE-102017207720-A1 (DE)
Title: Entsichern einer Ladekabelverriegelung mittels Transponder
Inventor: CHRIST THOMAS
IPC: B60S5/00
Filed: 2017-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum komfortablen Entsichern einer physischen Ladekabelverriegelung mittels eines Transponders. Erfindungsgemäß ist es möglich, ein manuelles Entriegeln zu umgehen und die Entriegelung mittels einer Funkverbindung des Fahrzeugschlüssels zu bewerkstelligen. Somit erfolgt eine Integration der Ladedose in das Schließsystem eines Fahrzeugs. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine entsprechend eingerichtete Anordnung bzw. ein Entriegelungssystem. Darüber hinaus wird ein Computerprogrammprodukt mit Steuerbefehlen vorgeschlagen, welche das Verfahren implementieren beziehungsweise die vorgeschlagene Anordnung betreiben.
Patent DE-102017208809-A1 (DE)
Title: Lastenträger für Fahrzeuge und Fahrzeug mit einem Lastenträger
Inventor: KÜHN GERALD
IPC: B62D35/00
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lastenträger für Fahrzeuge, insbesondere zum Transport von Fahrrädern, sowie ein Fahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen.
 Es wird ein Lastenträger (10) für Fahrzeuge (20), insbesondere zum Transport von Fahrrädern an einem Fahrzeug, zur Verfügung gestellt. Dieser umfasst ein an einem Heckbereich (22) eines Fahrzeugs (20) befestigbares Gestell (12) zur Aufnahme zu transportierender Lasten (16), wobei am Gestell (12) mehrere, vom Gestell (12) im Wesentlichen in eine Erstreckungsrichtung (E) weg weisende Befestigungseinrichtungen (14) mit Befestigungspunkten (15) zur mechanischen Fixierung des Lastenträgers (10) am Heckbereich (22) des Fahrzeugs (20) angeordnet sind. Der Lastenträger (10) umfasst wenigstens ein und insbesondere wenigstens zwei flächig ausgebildete Strömungsleitelemente (31). Das Strömungsleitelement (31) weist eine der Seite der Anordnung der Befestigungseinrichtungen (14) zugewandte erste Kante (37) auf, welche entlang der Erstreckungsrichtung (E) näher an den Befestigungseinrichtungen (14) angeordnet ist als das Gestell (12).