baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017120030-A1 (DE)
Title: Werkstückhaltevorrichtung, die Werkstücke durch Festklemmen fixiert
Inventor: INUTAKE HIROSHI
IPC: B23Q3/18
Filed: 2017-08-31
Abstract: Es handelt sich um eine Werkstückhaltevorrichtung, die ein erstes Werkstück und ein auf dem ersten Werkstück abgelegtes zweites Werkstück festklemmen kann. Die Werkstückhaltevorrichtung umfasst einen Träger, auf dem ein erstes Werkstück abgelegt wird, einen ersten Festklemmmechanismus, der ein erster Festklemmmechanismus ist, welcher das auf dem Träger abgelegte erste Werkstück festklemmt, auf- und zumachbar an dem Träger ausgebildet ist, und einen ersten Festklemmabschnitt und einen zweiten Festklemmabschnitt aufweist, die das erste Werkstück festklemmen können, und enen zweiten Festklemmmechanismus, der ein zweiter Festklemmmechanismus ist, welcher ein auf dem ersten Werkstück abgelegtes zweites Werkstück festklemmt, auf- und zumachbar an dem Träger ausgebildet ist, einen dritten Festklemmabschnitt und einen vierten Festklemmabschnitt aufweist, die das zweite Werkstück festklemmen können, und das zweite Werkstück in Bezug auf das erste Werkstück an einer vorab festgelegten Position hält.
Patent DE-102017120985-A1 (DE)
Title: Elektrisches fahrzeugantriebssystem
Inventor: PRITCHARD LARRY A
IPC: H02K7/116
Filed: 2017-09-11
Abstract: Ein Antriebssystem zum Antreiben der Räder eines elektrischen Fahrzeugs wird offenbart. Das Antriebssystem umfasst einen Elektromotor mit einem Ständer und einem Läufer, und einem oder mehreren Planetenradsätzen, das/die mit dem Elektromotor und den Rädern verbunden ist/sind. Das Antriebssystem umfasst eine oder mehrere Konfigurationen, die den Bauraum verringern, das Gewicht des Antriebssystems verringern, und/oder Kühlungsfunktionen bereitstellen.
Patent DE-102017123603-A1 (DE)
Title: Käfig für ein Wälzlager sowie Kugellager
Inventor: IORDACHE IONUT-DANIEL
IPC: F16C33/66
Filed: 2017-10-11
Abstract: Käfig (1) für ein Wälzlager, insbesondere Kugellager (9), mit einer Vielzahl an Wälzkörpertaschen (2), aufweisend eine Vielzahl an Aussparungen (4), die an beiden Stirnseiten (3) des Käfigs (1) ausgebildet sind, wobei jede Aussparung (4) mit einer Wälzkörpertasche (2) über eine an der Umfangsfläche (5, 6) des Käfigs (1) ausgebildeten Ausnehmung (7) verbunden ist.
Patent DE-102017125041-A1 (DE)
Title: Toner-kartusche
Inventor: CHUANG CHIN-HIS
IPC: G03G15/08
Filed: 2017-10-26
Abstract: Eine Toner-Kartusche (10) umfasst ein Gehäuse (20), eine Toner-Förderwelle (30, 60, 70) und ein Schlag-Gerät (40, 80). Das Gehäuse weist einen Hülsenbereich (21) auf, in dem Toner enthalten ist, und einen Übertragungsbereich (25), der an einem Ende des Hülsenbereichs drehbar vorgesehen ist. Die Toner-Förderwelle ist in dem Hülsenbereich des Gehäuses drehbar vorgesehen und wird durch den Übertragungsbereich des Gehäuses zur Rotation gebracht. Das Schlag-Gerät ist ausgestaltet, intermittierend den Hülsenbereich des Gehäuses zur Vibration zu bringen, wenn die Toner-Förderwelle rotiert. Somit wird, wenn das Schlag-Gerät den Hülsenbereich des Gehäuses intermittierend zur Vibration bringt, der an einer Innenwand-Oberfläche des Hülsenbereich anhaftende Toner herunter geschüttelt, um weiter aus dem Hülsenbereich gefördert zu werden, wodurch der Restmenge an Toner, der in dem Hülsenbereich des Gehäuses enthalten ist, verringert wird.
Patent DE-102017125567-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur spulenkühlung
Inventor: YONAK SERDAR HAKKI
IPC: F16H57/04
Filed: 2017-11-01
Abstract: Bereitgestellt werden Systeme und Verfahren zur Spulenkühlung. Ein Fahrzeug kann ein Getriebegehäuse, das einen Kühlmitteleinlass aufweist, und eine Spulenbaugruppe, die einen Flansch umfasst, welcher sich um einen Rand davon erstreckt, beinhalten. Eine wärmeleitfähige Abdeckung mit einer Abdichtfläche kann eine Abdichtung mit dem Flansch bilden. Ein Hohlraum kann zwischen der Abdeckung und der Spulenbaugruppe definiert und dazu ausgelegt sein, Kühlmittel aus dem Kühlmitteleinlass aufzunehmen. Ein Wärmeübertragungsmaterial (TIM) kann mit einer Fläche der Abdeckung und einer Fläche des Getriebegehäuses in Kontakt stehen. Bei dem TIM kann es sich um eine feste oder eine pastenartige Substanz handeln. Wenn das TIM fest ist, dann kann es sich in einem Zustand der Kompression zwischen einer unteren Fläche der Abdeckung und der Fläche des Getriebegehäuses befinden. Das TIM kann Wärme aus Kühlmittel in dem Hohlraum auf das Getriebegehäuse übertragen, während das Kühlmittel nicht zirkuliert wird.
Patent DE-102017128375-A1 (DE)
Title: Steckverbinder, steckdose, mehrfachsteckdosenleiste sowie verfahren zum steuern eines steckverbinders
Inventor: LEIBRANDT HENDRIK
IPC: H02J1/00
Filed: 2017-11-30
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Steckverbinder. Der Steckverbinder beinhaltet einen elektrischen Anschluss, der eingerichtet ist, elektrische Leistung von Leitungen eines Hochspannungs-Gleichstrom-Netzes zu empfangen. Ferner beinhaltet der Steckverbinder zumindest zwei Kontakte, die eingerichtet sind, zumindest zwei Gegenkontakte eines mit einem Verbraucher gekoppelten Steckers mechanisch aufzunehmen und die elektrische Leistung an die zumindest zwei Gegenkontakte abzugeben. Der Steckverbinder beinhaltet weiterhin einen Schalter, der eingerichtet ist, die zumindest zwei Kontakte basierend auf einem Steuerungssignal mit dem elektrischen Anschluss elektrisch zu koppeln. Zudem beinhaltet der Steckverbinder eine Steuerschaltung, die eingerichtet ist, über die zumindest zwei Kontakte eine Kommunikationsverbindung mit dem Verbraucher aufzubauen. Die Steuerschaltung ist weiterhin eingerichtet, über die Kommunikationsverbindung Authentifizierungsinformationen des Verbrauchers zu empfangen und das Steuersignal basierend auf den Authentifizierungsinformationen zu erzeugen.
Patent DE-102017128951-A1 (DE)
Title: Wälzlageranordnung und Verfahren
Inventor: BOCHERT JAN-PETER
IPC: F03D80/70
Filed: 2017-12-06
Abstract: Es wird eine Lageranordnung für eine Rotorwelle einer Windkraftanlage vorgeschlagen, bei der die Rotorwelle eine Drehung einer mit Rotorblättern versehenen Nabe an einen Generator überträgt, wobei die Lageranordnung ein nabenseitiges Wälzlager und ein generatorseitiges Wälzlager umfasst, wobei das nabenseitige Wälzlager als mehrreihiges Radialrollenlager ausgebildet ist und das generatorseitiges Wälzlager als Kegelrollenlager ausgebildet ist.
Patent DE-102017129407-A1 (DE)
Title: Elektrische Anschlussklemme
Inventor: SCHRADER ANDREAS
IPC: H01R4/48
Filed: 2017-12-11
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine elektrische Anschlussklemme zum Anschließen eines Leiters, mit einem Gehäuse (10), welches eine Leitereinführungsöffnung (11) zum Einführen des Leiters aufweist, einem in dem Gehäuse (10) angeordneten Strombalken (12), einer in dem Gehäuse (10) angeordneten Klemmfeder (13) zum Klemmen des in das Gehäuse (10) eingeführten Leiters gegen den Strombalken (12), und einem Betätigungselement (17) zum Betätigen der Klemmfeder (13), wobei das Betätigungselement (17) in einer in dem Gehäuse (10) ausgebildeten Öffnung (18) derart bewegbar angeordnet ist, dass das Betätigungselement (17) zum Überführen der Klemmfeder (13) in eine geöffnete Stellung und in eine geschlossene Stellung durch eine rein translatorische Bewegung in der Öffnung (18) geführt ist und das Betätigungselement (17) in einer geöffneten Stellung der Klemmfeder (13) durch eine rein rotatorische Bewegung des Betätigungselements (17) an dem Gehäuse (10) verrastbar ist.
Patent DE-102017201817-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung für ein elektronisches Gerät
Inventor: APELSMEIER ANDREAS
IPC: H03K17/00
Filed: 2017-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (2) für ein elektronisches Gerät, die mindestens zwei zueinander parallel geschaltete, gleichartige Halbleiterelemente (10, 14, 16, 20) aufweist, wobei mindestens ein erstes Halbleiterelement (10, 14, 16, 20) eine erste Charakteristik und mindestens ein zweites Halbleiterelement (10, 14, 16, 20) eine zweite Charakteristik aufweist, wobei jede der beiden Charakteristiken durch mindestens eine Verlustleistung definiert ist, wobei die mindestens eine Verlustleistung des mindestens einen ersten Halbleiterelements (10, 14, 16, 20) einen ersten Wert aufweist, wobei die mindestens eine Verlustleistung des mindestens einen zweiten Halbleiterelements (10, 14, 16, 20) einen zweiten Wert aufweist, wobei die beiden Werte der mindestens einen Verlustleistung unterschiedlich sind.
Patent DE-102017204206-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einem Bepflanzungs- und Wachsfach
Inventor: PAWELEK CAROLINE
IPC: F25D25/02
Filed: 2017-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1), mit einem Gehäuse (2), in dem ein Aufnahmeraum (3) für Lebensmittel ausgebildet ist, und mit einem weiteren Funktionsfach (10), in dem zum Aufnahmeraum (3) unterschiedliche Lagerbedingungen einstellbar sind, wobei das Funktionsfach (10) als Bepflanzungs- und Wachsfach ausgebildet ist.
Patent DE-102017204913-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufziehen einer Platte sowie eine Druckmaschine zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: TSCHACHER GUNNAR
IPC: B41F27/12
Filed: 2017-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufziehen einer Platte auf einen Plattenzylinder, der in einem Kanal einen ersten Klemmbacken und einen beweglichen zweiten Klemmbacken zum Einklemmen eines hinteren Randes der Platte aufweist, insbesondere zum Aufziehen einer Platte auf einen Plattenzylinder einer Druckmaschine, mit den Schritten:a) Fixieren eines vorderen Randes der Platte am Plattenzylinder,b) Rotieren des Plattenzylinders, um den vorderen Rand der Platte durch einen Spalt zwischen dem Plattenzylinder und einer Andrückwalze hindurchzuziehen, bis in eine erste Winkelstellung, in der der Kanal kurz davor ist, den Spalt zu erreichen, und ein hinterer Rand der Platte, der den Spalt noch nicht passiert hat, in Radialrichtung des Plattenzylinders vor dem Kanal liegt,c) Entscheiden, ob der hintere Rand der Platte gekantet ist oder nicht gekantet,d) wenn der hintere Rand nicht gekantet ist, in der ersten Winkelstellung des Plattenzylinders Andrücken des hinteren Randes an den ersten Klemmbacken mit Hilfe eines Biegebalkens, unde) Bewegen des zweiten Klemmbackens, um den hinteren Rand zwischen dem ersten Klemmbacken und dem zweiten Klemmbacken einzuklemmen, oderf) wenn der hintere Rand gekantet ist, Weiterrotieren des Plattenzylinders in eine zweite Winkelstellung, in der der Abstand des Kanals vom Spalt nochmals verkleinert ist und der hintere Rand am ersten Klemmbacken anliegt, undg) Bewegen des zweiten Klemmbackens, um den hinteren Rand zwischen dem ersten Klemmbacken und dem zweiten Klemmbacken einzuklemmen.
Patent DE-102017208467-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines Schlepphebelschaltmoduls
Inventor: GANGL EMANUEL
IPC: F01L13/00
Filed: 2017-05-19
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Montage eines Schlepphebelschaltmoduls (35) mit einer Verstellwelle (26) und mindestens einem Betätigungsbauteil beschrieben, das zum Schalten eines schaltbaren Schlepphebels (24) ausgebildet ist. Dabei wird eine Zylinderkopfhaube (34), bereitgestellt, das Schlepphebelschaltmodul (35) an der Zylinderkopfhaube (34) positioniert und dort festgelegt.
Patent DE-102017209404-A1 (DE)
Title: Elektrostatische Partikelsensoreinheit mit beheizter Elektrode
Inventor: GENTER SIMON
IPC: G01N27/07
Filed: 2017-06-02
Abstract: Vorgestellt wird eine Partikelsensoreinheit (10) mit einer Messkammer (12) und einer Steuereinheit (14), wobei in der Messkammer (12) wenigstens ein zwei Elektroden (22, 24) aufweisendes Elektrodenpaar angeordnet ist, und wobei die Steuereinheit (14) eine an die Elektroden (22, 24) angeschlossene Hochspannungsquelle (26) aufweist, die eine zwischen den beiden Elektroden (22, 24) herrschende elektrische Spannung erzeugt, und wobei die Steuereinheit (14) eine Strommessvorrichtung (36) aufweist, die einen zwischen den beiden Elektroden (22, 24) fließenden, durch geladene Partikel (23) oder Dendriten (34) aus Partikeln (23) getragenen elektrischen Strom misst. Die Partikelsensoreinheit zeichnet sich dadurch aus, dass wenigstens eine der beiden Elektroden (22, 24) ein Heizelement (28, 30) aufweist, das mit einer der beiden Elektroden (22, 24) thermisch gekoppelt ist und von der Steuereinheit (14) gesteuert wird.
Patent DE-102017214444-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer einen Dreiwegekatalysator aufweisenden Abgasnachbehandlungsanlage eines Verbrennungsmotors und Abgasnachbehandlungsanlage
Inventor: ZHANG HONG
IPC: F02D41/14
Filed: 2017-08-18
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Betreiben einer einen Dreiwegekatalysator (5) aufweisenden Abgasnachbehandlungsanlage eines Verbrennungsmotors (1) eines Kraftfahrzeuges und eine zugehörige Abgasnachbehandlungsanlage beschrieben. Bei dem Verfahren wird ein NOx-Sensor (6) am Dreiwegekatalysator (5) oder stromab des Dreiwegekatalysators (5) in einer Abgasleitung des Verbrennungsmotors (1) vorgesehen. Hiermit werden die NOx-Emissionen im Betrieb des Verbrennungsmotors (1) gemessen. Wenn diese Emissionen einen Schwellenwert übersteigen, werden Maßnahmen zur Reduzierung der NOx-Emissionen durchgeführt, bis der Schwellenwert wieder unterschritten wird. Als Maßnahmen zur Reduzierung der NOx-Emissionen werden beispielsweise eine Zündverzögerung am Verbrennungsmotor (1) und/oder eine Abgasrückführung durchgeführt oder die Rate einer Abgasrückführung wird erhöht. Hierdurch wird ohne großen Kalibrierungsaufwand eine weitere Reduzierung des NOx-Anteiles im Abgas erreicht.
Patent DE-102017216446-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine zur Bearbeitung eines Werkstücks
Inventor: SUCKERT FABIAN
IPC: B23Q1/26
Filed: 2017-09-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Werkzeugmaschine 100 zur Bearbeitung eines Werkstücks, die folgendes aufweist: einen Trägerabschnitt 30, an dem zumindest eine vertikale Führung 18, 32 angeordnet ist, eine an der zumindest einen vertikalen Führung 18, 32 des Trägerabschnitts 30 vertikal beweglich geführte Bearbeitungseinheit 10 zur Bearbeitung eines Werkstücks an der Werkzeugmaschine 100, einen zumindest einen Antrieb 21 und zumindest ein Getriebe 22 aufweisenden Antriebsmechanismus 20, der dazu eingerichtet ist, ein Verfahren der Bearbeitungseinheit 10 in vertikaler Richtung entlang der zumindest einen vertikalen Führung 18, 32 des Trägerabschnitts 30 anzutreiben, wobei die Bearbeitungseinheit an einem oder mehreren Getriebeabschnitten des zumindest einen Getriebes 22 des Antriebmechanismus 20 derart aufgehängt ist, dass der Schwerpunkt 101 der Bearbeitungseinheit 10 mit einem Wirkpunkt 12 der Aufhängung 11 der Bearbeitungseinheit 10 an dem Antriebsmechanismus 20 in einer gemeinsamen vertikal orientierten Geradenlinie 23 angeordnet ist.
Patent DE-102017220468-A1 (DE)
Title: Spike
Inventor: SCHLITTENHARD JAN
IPC: B60C11/16
Filed: 2017-11-16
Abstract: Spike (1, 1') zum Verankern in einem Spikeloch eines Laufstreifens eines Fahrzeugluftreifens mit einem einen Fußflansch (4, 4') aufweisenden Spikekörper (2, 2') und mit einem Spikepin (3) aus Hartmetall, welcher in einem im Spikekörper (2, 2') befindlichen Einsatz (5, 5') verankert ist und mit einem Endabschnitt (3a) den Spikekörper (2, 2') überragt, wobei der Einsatz (5, 5') einen den Fußflansch (4, 4') mitbildenden Fußteil (5a, 5'a) und einen den Spikepin (3) aufnehmenden Pinhalter (5b, 5'b) aufweist, und wobei der Spikekörper (2, 2'), ggf. abgesehen vom Einsatz (5, 5'), aus nicht-metallischem Material besteht, welches am Fußflansch (4, 4') den Fußteil (5a, 5'a) ummantelt.
 Zumindest der untere Teil des Fußflansches (4, 4') ist bis in den Bereich von Seitenflächen des Fußflansches (4, 4') mit einem schwingungsdämpfenden Gummimaterial ummantelt, wobei zumindest jener Teil (7, 7'b) des Spikekörpers (2, 2'), welcher unmittelbar an den den Spikekörper (2, 2') überragenden Endabschnitt (3a) des Spikepins (3) anschließt, aus einem abrieb- und schnittbeständiges Material besteht.
Patent DE-102017221955-A1 (DE)
Title: Radaufhängung für ein Fahrzeug mit einer Niveauverstellung
Inventor: STOLTENBERG RALF
IPC: B60G17/02
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein Fahrzeug mit einer Niveauverstellung, mit einer als Schraubendruckfeder ausgebildeten Tragfeder (7), die zwischen einer aufbauseitigen Federauflage (11) und einer achsseitigen Federauflage (9) abgestützt ist, und mit einer Stelleinrichtung (13) zur Höhenverstellung eines Fahrzeugaufbaus (3). Erfindungsgemäß weist die Stelleinrichtung (13) an einer ersten der beiden Federauflagen (9, 11) eine Gleitführung (15) mit einem schraubenförmigen Gewindegang (17) auf, der in eine an der ersten Federauflage (11) abgestützte Endwindung (19) der Tragfeder (7) eingeschraubt ist. Bei Durchführung einer Niveauverstellung wird die Stelleinrichtung (13) die Tragfeder (7) drehbetätigt, wodurch entweder die Endwindung (19) in einer Schraubbewegung aus der Gleitführung (15) herausgeschraubt wird, und zwar unter Erhöhung der zwischen den Federauflagen (9, 11) wirksamen Tragfeder-Drahtlänge, oder die Endwindung (19) in die Gleitführung (17) eingeschraubt wird, und zwar unter Reduzierung der zwischen den Federauflagen (9, 11) wirksamen Tragfeder-Drahtlänge.
Patent DE-102017222419-A1 (DE)
Title: Kraftstofffördereinrichtung für kryogene Kraftstoffe
Inventor: ADLER ROBERT
IPC: F02M37/00
Filed: 2017-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstofffördereinrichtung für kryogene Kraftstoffe, umfassend eine Kolbenpumpe (1) zur Förderung des kryogenen Kraftstoffs auf Hochdruck, wobei die Kolbenpumpe (1) einen hin- und herbeweglichen Pumpenkolben (2) aufweist, der einenends einen Kompressionsraum und andernends einen in einem Hohlzylinder (4) ausgebildeten Druckraum (5) begrenzt, der mit einem hydraulischen Druckmittel beaufschlagbar ist. Erfindungsgemäß trennt der Pumpenkolben (2) den Druckraum (5) von einem Hydraulikvolumen (6), das ein innerhalb des Hohlzylinders (4) ausgebildetes erstes Teilvolumen (6.1) sowie mindestens ein außerhalb des Hohlzylinders (4) ausgebildetes und von einer hin- und herbeweglichen Ausgleichsmasse (7) begrenztes weiteres Teilvolumen (6.2) umfasst.
Patent DE-102017222974-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Ermittlung einer Entfernung wenigstens eines Objekts mit Lichtsignalen
Inventor: BEUSCHEL RALF
IPC: G01S17/08
Filed: 2017-12-15
Abstract: Es wird eine Anordnung bzw. ein Verfahren zur Ermittlung einer Entfernung zu wenigstens einem Objekt vorgeschlagen, wobei die Lichtsignale durch eine erste Gruppe von Lichtempfangselementen in erste elektrische Signale gewandelt werden. Die Lichtsignale werden weiterhin durch eine zweite Gruppe von Lichtempfangselementen in zweite elektrische Signale gewandelt. Anhand der ersten elektrischen Signale wird mittels einer zeitkorrelierten Photonenzählung in Abhängigkeit von einem Startsignal für die Emission der Lichtsignale die Entfernung ermittelt. Weiterhin wird anhand der zweiten elektrischen Signale die Entfernung mittels einer weiteren Signalverarbeitung, die verschieden von der zeitkorrelierten Photonenzählung ist, bestimmt. Die zweite Gruppe hat eine geringere Empfindlichkeit für die Wandlung der Photonen in elektrischen Strom als die erste Gruppe.
Patent DE-102017223359-A1 (DE)
Title: Verfahren und Stromsensor zum Messen eines Stroms
Inventor: AUMER ANDREAS
IPC: G01R15/00
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Messen eines Stroms (12) mit einem Stromsensor (10), insbesondere einem Batteriesensor in einem Fahrzeug, mit zumindest einem Messwiderstand (14) und einer Messvorrichtung zur Ermittlung eines Spannungsabfalls über das Messwiderstand (14), das folgende Schritte aufweist:
 - Ermittlung eines analogen Messsignals (27) eines Spannungsabfalls über den Messwiderstand ,
 - Ermittlung eines analogen Temperatursignals (33) einer temperaturabhängigen Größe (31) des Messwiderstands (14),
 - Ermittlung eines temperaturabhängigen Korrekturfaktor aus dem analogen Temperatursignal (33),
 - Anpassen des analogen Messsignals (27) mit dem ermittelten Korrekturfaktor, und
 - Erzeugen eines digitalen Messsignals (29) aus dem angepassten analogen Messsignal (27) mit einem Analog-Digital-Wandler (28).
 Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Stromsensor (10) zur Durchführung dieses Verfahrens.
Patent DE-102018004778-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung
Inventor: REMPE MARCUS
IPC: F16L39/00
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (1) mit zwei lösbar miteinander kuppelbaren Kupplungsteilen, nämlich einem ersten Kupplungsteil (3) und einem zweiten Kupplungsteil (5), wobei die Kupplungsteile mittels einer Verlagerung des ersten Kupplungsteils (3) in eine Kupplungsrichtung (K) kuppelbar sind, wobei das erste Kupplungsteil (3) zumindest einen ersten Leitungsabschnitt (19) aufweist, der einendig ein erstes Kupplungsende (23) aufweist, wobei das zweite Kupplungsteil (5) zumindest einen zweiten Leitungsabschnitt (31) aufweist, der einendig ein zweites Kupplungsende (33) aufweist, wobei in einem flusstechnisch gekuppelten Zustand der Kupplungsteile (3,5) eine flusstechnische Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Leitungsabschnitt (19,31) besteht, indem das erste Kupplungsende (23) des ersten Leitungsabschnitts (19) mit dem zweiten Kupplungsende (33) des zweiten Leitungsabschnitts (31) verbunden ist. Dabei ist vorgesehen, dass der erste Leitungsabschnitt (19) an dem ersten Kupplungsende (23) und/oder der zweite Leitungsabschnitt (31) an dem zweiten Kupplungsende (33) quer zu der Kupplungsrichtung (K) ausgerichtet sind.
Patent DE-102018006956-A1 (DE)
Title: Displayvorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Displayvorrichtung
Inventor: AMIRALIS ZANE
IPC: G06F3/01
Filed: 2018-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Displayvorrichtung, die Informationen in einer 360°-Ansicht wiedergibt, wobei die Anzeigefläche der Displayvorrichtung zur besseren Ablesbarkeit Betrachtern zugeneigt ist.
Patent DE-102018008748-A1 (DE)
Title: System zur Reinigung von Sichtbehinderungen auf der Innenseite von Fahrzeug Frontscheiben
Inventor: HARTZSCH JÖRG
IPC: B60S1/02
Filed: 2018-11-05
Abstract: Speziell bei tiefstehendem Sonnenstand führen diese zu sehr spontan auftretenden und starken Sichtbehinderungen mit den damit verbundenen Unfallrisiken. Sehr gefährlich wird es dann, wenn sich ein Fahrer genötigt sieht, das KFZ (21) spontan zu abzubremsen, oder womöglich die Sichtbehinderung während der Fahrt zu beseitigen.Verfügbare Hilfsmittel zur Reinigung der Innenseite von KFZ Frontscheiben (20) sind nur unzureichend geeignet, um alle Stellen von Frontscheiben (20) gut erreichbar zu machen. Die Wirkung von manuellen Reinigungen ist zudem meist unzuverlässig, da die zur Kontrolle notwendigen Lichtverhältnisse kaum künstlich zu erzeugen sind.Vorgestellt wird ein (teil-) automatisches Reinigungssystem (1) zur zuverlässigen Beseitigung von Verunreinigungen auf u.a. KFZ-Frontscheiben mit einer ungleichmäßig gewölbten Oberfläche (10) beliebiger Lage als spezielle Konstruktion mit Halte-Vorrichtung (2), Kontroll-Vorrichtung (3), Transport-Vorrichtung (4), Reinigungs-Vorrichtung (5), Energieversorgungs-Vorrichtung (6).Das Reinigungssystems (1) und die zugehörigen Verfahren reduzieren gefährliche Sichtbehinderungen auf der Innenseite von KFZ Frontscheiben (20) deutlich. Sicherheit und Fahrkomfort werden deutlich verbessert, gefährliche Reinigungsversuche während der Fahrt können verhindert werden.