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Patent DE-102013106787-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von n-Butanderivaten
Inventor: EISENACHER MATTHIAS
IPC: C07C53/124
Filed: 2013-06-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Syntheseverfahren von n-Butanderivaten, insbesondere 1-Butanol, 1-Butanal, oder 1-Buttersäure sowie Crotonaldehyd, und deren Folgeprodukte, wobei zunächst Methanol zu einem C2-Baustein, entweder Ethanol oder Acetaldehyd umgesetzt und dieser C2-Baustein dann zu einem C4-Baustein dimerisiert wird.
Patent DE-102013108581-A1 (DE)
Title: Lichtemittierende Halbleitervorrichtung
Inventor: LEE JIN SUB
IPC: H01L33/30
Filed: 2013-08-08
Abstract: Eine lichtemittierende Halbleitervorrichtung weist ein Substrat (100), eine Pufferschicht (200), welche auf dem Substrat (100) angeordnet ist, wobei die Pufferschicht (200) Aluminiumnitrid aufweist, eine Zusammensetzungs-Abstufungs-Schicht (300), welche auf der Pufferschicht (200) angeordnet ist, wobei die Zusammensetzungs-Abstufungs-Schicht (300) ein erstes Aluminiumnitrid und ein zweites Aluminiumnitrid aufweist, eine Deckschicht (400), welche auf der Zusammensetzungs-Abstufungs-Schicht (300) angeordnet ist, und eine Mantelschicht (500) auf, welche auf der Deckschicht (400) angeordnet ist. Eine Zusammensetzung des ersten Aluminiumnitrids und eine Zusammensetzung des zweiten Aluminiumnitrids ändern sich schrittweise in einer alternierenden Art und Weise.
Patent DE-102013201745-A1 (DE)
Title: System for controlling state of charge (SOC) of electric energy storage device in hybrid motor vehicle, has control unit that specifies certain long-term car-load condition by appropriate control of hybrid drive to reach destination
Inventor: CHRIST THOMAS
IPC: B60L11/18
Filed: 2013-02-04
Abstract: The system has an electronic control unit (3) that comprises a sensor unit that determines a current SOC of an electric energy storage device (8). The control unit has an evaluation unit (5) that evaluates a to be expected comparatively long parking time (dt) from the route data (Dp) of a navigation unit (7) after the destination is reached. The control unit specifies a certain long-term car-load condition in a case of an expected long parking time by an appropriate control of a hybrid drive to reach the destination.
Patent DE-102013205325-A1 (DE)
Title: Türanordnung eines Sterilisators
Inventor: WAYDBRINK EBERHARD VON DER
IPC: A61L2/07
Filed: 2013-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türanordnung eines Sterilisators, mit einer an einem Sterilisatorgehäuse (5) um einen Türdrehpunkt (6) herum schwenkbar gelagerten Tür (3) und einer Türverkleidung (4). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Türverkleidung (4) über eine erste Anlenkvorrichtung (7) mit der Tür (3) und über eine zweite Anlenkvorrichtung (8) mit dem Sterilisatorgehäuse (5) verbunden ist, wobei die erste Anlenkvorrichtung (7) und die zweite Anlenkvorrichtung (8) eine Bewegung der Türverkleidung (4) gegenüber der Tür (3) und ermöglichen.
Patent DE-102013205500-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Setzen eines Bohrlochs für ein Verriegelungselement eines Marknagels
Inventor: GRAUMANN RAINER
IPC: A61B6/00
Filed: 2013-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Positionieren und Einbringen eines Bohrlochs in einen Röhrenknochen zur Einführung eines Verriegelungselementes in ein Verriegelungsloch eines in dem Röhrenknochen implementierten Marknagels, wobei zur Ermittlung der Position und Ausrichtung des Verriegelungsloches im Marknagel eine Mehrzahl von räumlich angeordneten Markern angeordnet sind.
Patent DE-102013206007-A1 (DE)
Title: Amorphisiertes Eisen(III)phosphat
Inventor: BÜHLER GUNNAR DR
IPC: C01B25/37
Filed: 2013-04-04
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines amorphen oder amorphisierten Eisen(III)phosphat-Anhydrats oder eines Kohlenstoff-Komposits von amorphem oder amorphisiertem Eisen(III)phosphat-Anhydrat, dadurch gekennzeichnet, dass man Eisen(III)orthophosphat der allgemeinen Formel FePO4 × 2 H2O oder Kohlenstoff-Komposit von Eisen(III)orthophosphat der allgemeinen Formel FePO4 × 2 H2O, wobei wenigstens 80 Gew.-% des Eisen(III)orthophosphats gemäß Pulverröntgenbeugungsanalyse mit CuKα-Strahlung in der Phosphosiderit(Metastrengit II)-Kristallstruktur vorliegen, bei einer Temperatur im Bereich von 140 bis 250°C bis auf einen Restwassergehalt von 0 bis 1 Gew.-%, welcher sowohl gebundenes Kristallwasser als auch freies Wasser umfasst, und bis auf einen Kristallwassergehalt ≤ 0,2 H2O dehydratisiert.
Patent DE-102013207680-A1 (DE)
Title: Betriebsstrategie für Hydbridfahrzeuge zur Realisierung einer Lastpunktverschiebung, einer Rekuperation und eines Boost
Inventor: BARTHEL JOCHEN
IPC: B60W30/182
Filed: 2013-04-26
Abstract: Ein Hybridantrieb umfasst einen Verbrennungsmotor (40), einen vom Verbrennungsmotor (40) antreibbaren Generator (44), einen Ladungsspeicher (78) und einen Elektromotor (62). Der Hybridantrieb ist in einer Lastpunktverschiebungsbetriebsart, einer Rekuperationsbetriebsart und einer Boostbetriebsart betreibbar. In der Lastpunktverschiebungsbetriebsart gibt ein Leistungs- oder Drehmomentverteilungsregler (72) die vom Verbrennungsmotor (40) und vom Elektromotor (62) abgegebenen Drehmomente im Sinne einer Aufrechterhaltung eines vorbestimmten Sollwerts des Ladezustands des Ladungsspeichers (78) vor. Der Sollwert des Ladezustands des Ladungsspeichers (78) wird in der Lastpunktverschiebungsbetriebsart abhängig von Ladezustandsänderungen des Ladungsspeichers (78) in einer zuvor durchlaufenen Rekuperationsbetriebsart und/oder Boostbetriebsart verschoben.
Patent DE-102013207760-A1 (DE)
Title: Elektrisches Interfacemodul
Inventor: MEYER-GRÄFE KARSTEN
IPC: H04L29/10
Filed: 2013-04-29
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein elektrisches Interfacemodul (IM). Das elektrische Interfacemodul (IM) weist eine Speichereinrichtung (MEM) zur Speicherung von Daten und eine integrierten Schnittstelle (IO), welche Daten an ein externes Lesegerät (RW) bereitstellt, wobei das elektrische Interfacemodul (IM) einen Träger (2) beinhaltet, auf dem die Speichereinrichtung (MEM) und die integrierte Schnittstelle (IO) angeordnet sind, auf, wobei das elektrische Interfacemodul (IM) mit weiteren in der Nachbarschaft befindlichen elektrischen Interfacemodulen (IM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche über die integrierte Schnittstelle Daten und/oder Energie austauschen kann, wobei benachbarte elektrische Interfacemodule (IM) einen logischen Datenbus über die integrierten NFC-Schnittstellen bilden, der mittels mindestens eines Kopfmoduls oder eines Mastermoduls mit einer höheren Steuer- und/oder Überwachungseinrichtung angesprochen und/oder gesteuert werden kann.
Patent DE-102013208231-A1 (DE)
Title: Zylinderkopfhaube
Inventor: DEISS SIEGFRIED
IPC: F02F7/00
Filed: 2013-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zylinderkopfhaube (1) für einen Zylinderkopf (2) eines Kolbenmotors (3), mit einem Haubenkörper (5) zur Montage am Zylinderkopf (2), mit einer äußeren Haubendichtung (9) zur Abdichtung des Haubenkörpers (5) gegenüber dem Zylinderkopf (2), die entlang eines Außenrands (10) des Haubenkörpers (5) vollständig umläuft, mit einer Haltebrücke (6) zur Montage am Zylinderkopf (2), die den Haubenkörper (5) an einer Außenseite (13) entlang eines Haubenkörperabschnitts (14) von einem ersten Längsseitenrand (15) des Haubenkörpers (5) bis zu einem gegenüberliegenden zweiten Längsseitenrand (16) übergreift.
Patent DE-102013209791-A1 (DE)
Title: Aussenspiegelanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: LEE JIN HEE
IPC: B60R1/06
Filed: 2013-05-27
Abstract: Es ist eine Außenspiegelanordnung für ein Fahrzeug bereitgestellt, die ein Eindringen von Fremdkörpern wie Staub verhindern und die Haltbarkeit verbessern kann, indem eine Struktur bereitgestellt wird, in der ein integrierter Spiegel eine Halterung umgibt. Die Außenspiegelanordnung umfasst einen Spiegel für tote Winkel und einen Außenspiegel, die unter Verwendung eines Kunststoffmaterials einstückig spritzgegossen sind, und eine Staubabdeckung, die von Rahmen des Spiegels für tote Winkel und des Außenspiegels nach hinten gebogen ist, umgibt eine Umfangsfläche einer Halterung.
Patent DE-102013213541-A1 (DE)
Title: Verbindungsvorrichtung und Anschlusskontakt für eine Batterie sowie Batterie mit Anschlusskontakt und Kraftfahrzeug mit Batterie
Inventor: BOSCH ANDREAS
IPC: H01R4/28
Filed: 2013-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung (30) zur elektrischen Verbindung zweier Anschlusskontakte, einen Anschlusskontakt für eine Batterie sowie eine Batterie und ein Kraftfahrzeug. Um Anschlusskontakte der Batterie einfach und kostengünstig miteinander verbinden zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass eine Kontaktaufnahme (18, 18’) der Anschlusskontakte und Kontaktträger (2, 2’) der Verbindungsvorrichtung (30) einen ovalen Querschnitt aufweisen und die Kontaktaufnahme (18, 18’) elastisch verformbar ist.
Patent DE-102013214543-A1 (DE)
Title: Ausgleich von zylinder zu zylinder unter verwendung einer vollflexiblen ventilbetätigung und einer zylinderdruckrückkopplung
Inventor: COWGILL JOEL
IPC: F02D13/02
Filed: 2013-07-25
Abstract: Ein Steuersystem für einen Motor umfasst einen Ventilaktuator, ein Zylinderdruckmodul und ein Ventilsteuermodul. Der Ventilaktuator öffnet ein Ventil eines Zylinders während eines ersten Verbrennungszyklus des Zylinders zu einem ersten Ziel-Öffnungszeitpunkt. Das Zylinderdruckmodul empfängt einen Zylinderdruck, der durch einen Zylinderdrucksensor des Zylinders gemessen wird, und setzt bei einem vorbestimmten Kurbelwellenwinkel, nachdem das Ventil während des ersten Verbrennungszyklus öffnet, einen Ventilöffnungsdruck gleich dem Zylinderdruck. Das Ventilsteuermodul empfängt einen Referenz-Zylinderdruck und erzeugt einen zweiten Ziel-Öffnungszeitpunkt für einen zweiten Verbrennungszyklus des Zylinders basierend auf dem Ventilöffnungsdruck und dem Referenz-Zylinderdruck. Der zweite Verbrennungszyklus liegt nach dem ersten Verbrennungszyklus. Während des zweiten Verbrennungszyklus öffnet der Ventilaktuator das Ventil zu dem zweiten Ziel-Öffnungszeitpunkt.
Patent DE-102013216853-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung mit Filtergehäuse und Filterelement
Inventor: KAISER THOMAS
IPC: F02M37/22
Filed: 2013-08-23
Abstract: Bei einer Filtereinrichtung (10) zum Filtern eines Fluids, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Filtergehäuse (12) und einem daran an einem fluidleitenden Anschluss (24) anzukoppelnden Filterelement (18), ist erfindungsgemäß der fluidleitende Anschluss (24) mit einer nicht rotationssymmetrischen Querschnittsform gestaltet.
Patent DE-102013217729-A1 (DE)
Title: Verfahren und system für den fehlerschutz
Inventor: WANG KON-KING M
IPC: H02H9/08
Filed: 2013-09-05
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren für einen Fehlerschutz bereitgestellt, welche in einem hybridelektrischen Fahrzeug (HEV) implementiert werden können, um das Ausmaß bzw. die Größe eines Stromes zu begrenzen, welcher fließt, wenn ein AC-zu-Chassis-Fehler (ACF) zwischen einer AC-Verbindung und dem Chassis des HEV auftritt. Eine elektrische Maschine, welche eine Wicklung besitzt, einen Wechselrichter-Untermodul (ISM), welches einen ersten Schalter und einen zweiten Schalter besitzt, und Fehlerschutzelemente (FPEs), welche an das ISM gekoppelt sind, werden bereitgestellt. Die Wicklung ist an das ISM über die AC-Verbindung gekoppelt. Die FPEs können zum Beispiel erste und zweite Induktivitäten beinhalten. Um das Ausmaß des Stromes zu begrenzen, kann der Strom entlang eines ersten Strompfades geführt werden, welcher die zweite Induktivität beinhaltet, wenn der erste Schalter geschlossen ist, und kann entlang eines zweiten Strompfades geführt werden, welcher die erste Induktivität beinhaltet, wenn der zweite Schalter geschlossen ist.
Patent DE-102013217871-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Bewegungskontexts eines Fahrzeugs
Inventor: JANSSEN HOLGER
IPC: G08G1/01
Filed: 2013-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Bewegungskontexts eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, während einer Fahrt des Fahrzeugs, wobei die möglichen Bewegungskontexte (21, 22, 23) des Fahrzeugs in „Ortsfahrt“ (21), „Außerortsfahrt“ (22) und „Autobahnfahrt“ (23) des Fahrzeugs eingeteilt sind, und ein aktueller Bewegungskontext (21/22/23) des Fahrzeugs durch das Fahrzeug selbst und anhand einer oder einer Mehrzahl von dem Fahrzeug zur Verfügung stehenden Informationen ermittelt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, welches ausgebildet ist ein erfindungsgemäßes Verfahren durchzuführen, eine Recheneinheit oder eine Verarbeitungseinrichtung, und eine Sicherheitseinrichtung, eine Fahrwerkseinrichtung oder eine Fahrstrangeinrichtung für ein Fahrzeug, bevorzugt ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102013218287-A1 (DE)
Title: Federbein für mechanischen Spanner mit unidirektionaler Reibungsdämpfung
Inventor: BOTEZ LUCIAN
IPC: B60G15/02
Filed: 2013-09-12
Abstract: Ein Federbein weist ein Gehäuse, einen Stößel in einem Raum in dem Gehäuse und eine verjüngte äußere Umfangsoberfläche, eine primäre Feder, die mit dem Gehäuse gekuppelt ist, ein Keilelement in dem Raum und eine verjüngte innere Umfangsoberfläche, die mit der äußeren Umfangsoberfläche kuppelbar ist, und eine sekundäre Feder auf, die mit dem Keilelement und dem Stößel gekuppelt ist, um den Stößel in eine axiale Richtung zu pressen. Die primäre Feder presst den Stößel in der axialen Richtung mit einer ersten Kraft. In einem vollständig ausgefahrenen Modus ist der Stößel in der axialen Richtung maximal verlagert. In einem eingefahrenen Modus ist der Stößel in einer entgegengesetzten axialen Richtung als Reaktion auf das Anlegen einer zweiten Kraft, die ausreichend größer als die erste Kraft ist, an den Stößel in der entgegengesetzten axialen Richtung verlagert. Wenn die zweite Kraft ausreichend verringert ist, verlagert sich der Stößel in Bezug auf das Gehäuse in der axialen Richtung.
Patent DE-102013220525-A1 (DE)
Title: Kooperative Datenhaltung in Kommunikationsnetzwerken der C2C-Kommunikation
Inventor: GRAF MAXIMILIAN
IPC: H04W84/18
Filed: 2013-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur drahtlosen Kommunikation zwischen Fahrzeugen und zum Einbau in ein erstes Fahrzeug (38-1; 38-5) aufweisend: eine Kommunikationseinheit (3), die zum Aufbau von Ad-hoc-Kommunikationsverbindungen mit zweiten Fahrzeugen (38-2) in einer Umgebung (40-1) des ersten Fahrzeugs (38-1; 38-5) eingerichtet ist; eine Schnittstelle (5-1) zu mindestens einer in dem ersten Fahrzeug (38-1; 38-5) vorhandenen Sensoreinrichtung (7, 9, 11, 13, 15, 17), die zur Erfassung von Umfeldinformationen über das Umfeld des ersten Fahrzeugs (38-1; 38-5) eingerichtet ist; einen Datenspeicher (19); und eine Verarbeitungseinheit (21), die konfiguriert ist, die erfassten Umfeldinformationen und über die Kommunikationseinheit (3) empfangene sekundäre Informationen zu verarbeiten, um Meldeinformationen zu erzeugen, und diese in dem Datenspeicher (19) zu speichern; wobei das System eingerichtet ist, wenn das erste Fahrzeug (38-1; 38-5) geparkt ist, als stationärer Netzwerkknoten für ein drahtloses Ad-hoc-Kommunikationsnetzwerk zu fungieren und die gespeicherten Meldeinformationen an in die Umgebung (40-1) des ersten Fahrzeugs (38-1; 38-5) einfahrende zweite Fahrzeuge (38-2) über entsprechend aufzubauende Ad-hoc-Kommunikationsverbindungen zu übertragen.
Patent DE-102013222598-A1 (DE)
Title: Warnvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: FREIENSTEIN HEIKO
IPC: B60Q1/52
Filed: 2013-11-07
Abstract: Eine Warnvorrichtung für ein Fahrzeug weist eine Sensorik zur Erfassung eines sich nähernden Fremdfahrzeuges, eine Auswerteeinheit und eine Warnmeldeausgabeeinheit zum Anzeigen einer Warnmeldung auf, falls ein Gefährdungskriterium erfüllt ist.
Patent DE-102014000082-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur autoparallaktischen Anzeige
Inventor: TZSCHOPPE WOLFGANG
IPC: H04N13/04
Filed: 2014-01-02
Abstract: Verfahren und Anordnung zur autoparallaktischen Anzeige. 2.1 Im Stand der Technik sind visuelle Anzeigen mit durch die Eigenbewegung des Betrachters bewegten Anzeigeinhalt weitgehend unbekannt. Die bei mehrkanaligen autostereoskopischen Displays wahrnehmbare Bewegungsparallaxe ist trotz reduzierter Auflösung wegen der geringen Zahl der Ansichten begrenzt und diskontinuierlich. Aufgabe der Erfindung ist es, eine autoparallaktische Anzeige mit einem weiten und kontinuierlichen Winkelbereich der Bewegungsparallaxe zu schaffen und weitere damit zusammenhängende Mängel autostereoskopischer Displays zu beheben. 2.2 Dieses Ziel wird durch die Vergrößerung der Ansichtenzahl erreicht, indem die Zahl der Ansichten von der Auflösung der Anzeigevorrichtung entkoppelt wird. Die Ansichtenzahl AZ ist das durch die Eigenbewegung des Betrachters erzeugte Produkt aus einer Objektzahl OZ und einer Dynamikzahl DZ. Die Zeichnung 1 verdeutlicht das Prinzip der Ansichtengenerierung im zeitlichen Verlauf. Darin sind die Objektzahl OZ = 24, die Dynamikzahl DZ = 8 und die Ansichtenzahl AZ = 192. Die Systemzahl SZ ist eine ganze Zahl größer 1. Die Erfindung ermöglicht Ansichtenzahlen von mehreren 100 und kontinuierliche Parallaxenzyklen von über 80 Grad. 2.3 Anwendungsgebiete sind Anzeigen zur Erhöhung der visuellen Aufmerksamkeit sowie der Exklusivität der urbanen Umgebung; siehe die 6 Ausführungsbeispiele. Die große Bewegungsparallaxe erlaubt auch sichere Anzeigen.
Patent DE-102014004523-A1 (DE)
Title: Wärmekraftmaschine mit geschlossenem Kreislauf
IPC: F01K21/02
Filed: 2014-03-28
Abstract: Zusammenfassung: Die Erfindung betrifft eine Wärmekraftmaschine (1) mit mindestens einem Zylinder (26), mit einem in dem Zylinder (26) beweglich geführtem Kolben (28) und einem in geschlossenem Clausius-Rankine-Kreisprozess verwendetem flüssigen Arbeitsmedium (30). Der Zylinder (26) weist mindestens eine warme Zone (4) auf, die über eine Einspritzeinheit (7) unter Überdruck direkt mit dem flüssigen Arbeitsmedium (30) bespritzt wird. Die unter Hochdruck ausgeführte direkte Bespritzung des Material der warmen Zone (4) mit dem flüssigen Arbeitsmedium (30) ermöglicht eine effiziente und kostengünstige Verdampfung ohne externe Kessel- und Verdampfungs-Vorrichtungen und erhöht signifikant den für eine hohe Leistungsdichte erforderlichen Wärmeübergangskoeffizient. Weiterhin wird wirkungsgradsteigernd die am Auslass (27) austretendende Druckwelle des Arbeitsmedium (29) über die Rückführung (25, 22, 20, 19, 21, 22, 12) zeitverzögert um 130 Grad Kurbelwelle dem Einlass (11) zur Nutzung zwecks Unterstützung der Komprimierung zugeführt.
Patent DE-102014004821-A1 (DE)
Title: Verfahren für einen Wechsel autoparallaktischer und autostereoskopischer Anzeigen
Inventor: TZSCHOPPE WOLFGANG
IPC: G02B30/31
Filed: 2014-03-28
Abstract: Im Stand der Technik sind visuelle Anzeigen mit für den Fern- und Nahbereich geeigneten Anzeigeinhalten bekannt. So werden beispielsweise die Anzeigeinhalte für den Fern- und Nahbereich gleichzeitig auf zwei Anzeigegeräten oder mit zwei Anzeigen auf einem Anzeigegerät dargeboten, oder beide Anzeigeinhalte sind auf ein und derselben Anzeige auf einem Anzeigegerät nacheinander sichtbar. Dabei unterscheiden sich die Anzeigen häufig nur in der Darstellungsgröße, weswegen derartige Doppel- oder Wechselanzeigen kaum die gewünschte Beachtung finden. Aufgabe der Erfindung ist es, die Attraktivität und Exklusivität digitaler Wechselanzeigen im Fern- und Nahbereich zu erhöhen. Dieses Ziel wird mit ein und demselben Anzeigegerät erreicht durch Software-Umschaltung zwischen autoparallaktischen Anzeigen im Fern- bis in den Nahbereich und autostereoskopischen Anzeigen im Nahbereich (Zeichnung). Das Verfahren hat im Fern- bis Nahbereich ein zusätzliches autostereoskopisches Potenzial. In einem speziellen Verfahrensschritt wird der autoparallaktische Effekt bei der Eigenbewegung der Betrachter weiter gesteigert. Anwendungsgebiete reichen von digitalen Anzeigen (digital signages) mit verbesserter Wirksamkeit und Reichweite bis hin zu attraktiven Architekturelementen.
Patent DE-102014005644-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer Messeinrichtung mit elektrischen Leiterbahnen an der Wandung eines Fahrzeugbauteils
Inventor: STRIEBICH ROLF-THORSTEN
IPC: B05D5/12
Filed: 2014-04-17
Abstract: Bei einem Verfahren zur Erzeugung einer Messeinrichtung mit elektrischen Leiterbahnen an der Wandung eines Fahrzeugbauteils zur Messung einer elektrischen, eine Kenngröße des Fahrzeugbauteils repräsentierenden Größe wird elektrisch leitendes, flüssiges Leitermedium bahnenförmig auf die Wandung aufgebracht und getrocknet.
Patent DE-102014006559-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: HUTH ANDRE
IPC: B60W40/02
Filed: 2014-05-06
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einer Anzeigeeinrichtung, wenigstens einer Vorrichtung, die zum Steuern oder Regeln wenigstens eines Fahrzeugsystems ausgebildet ist, und einer Navigationseinrichtung, die bei einer erfolgten Eingabe eines Ziels durch einen Benutzer in einem ersten Betriebsmodus betrieben wird, in dem wenigstens eine Route zu dem Ziel berechnet wird, und bei nicht erfolgter Eingabe eines Ziels durch den Benutzer in einem zweiten Betriebsmodus betrieben wird, wobei bei einem Betrieb im zweiten Betriebsmodus die folgenden Schritte durchgeführt werden: – Erfassen von Fahrsituationsdaten, die das Kraftfahrzeug betreffende Egodaten und/oder das Kraftfahrzeugumfeld betreffende Umfelddaten umfassen, – Ermitteln von prädiktiven Streckendaten, die einen voraussichtlich vom Kraftfahrzeug befahrenen Streckenabschnitt beschreiben, in Abhängigkeit der Fahrsituationsdaten, – Ermitteln wenigstens eines prognostizierten Steuer- oder Regeleingriffs der Vorrichtung in Abhängigkeit der prädiktiven Streckendaten, und – Darstellen wenigstens einer den Steuer- oder Regeleingriff betreffenden Information auf der Anzeigeeinrichtung.
Patent DE-102014011135-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Dekorteils
Inventor: LANG NINO
IPC: B29C45/16
Filed: 2014-07-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Dekorteils (32), bei dem eine Dekorlage (16) zur Erzeugung einer verstärkten Dekorlage (16, 22) rückseitig in einem Wendewerkzeug (2, 4, 6) mit einer Verstärkungslage (22) versehen wird und nach dem Wenden des Werkzeugs (2) auf einer der Verstärkungslage (22) gegenüberliegenden Sichtseite eine Deckschicht (24) auf die Dekorlage (16) aufgebracht wird. Ein verbessertes Verfahren wird mit der vorliegenden Erfindung dadurch angegeben, dass beim Wenden des Wendewerkzeugs (2) die verstärkte Dekorlage an einem die Verstärkungslage (22) abformenden Werkzeugelement (4, 6) verbleibt und nach dem Wenden des Wendewerkzeugs (2) auf der Sichtseite der Dekorlage (16) eine die Deckschicht abformende Kavität (20) zwischen dem Werkzeugelement (4, 6) und dem Wendewerkzeug ausgebildet wird. Des weiteren betrifft die vorliegende Erfindung eine Vorrichtung zur Herstellung eines eine Verstärkungslage (22) und eine Deckschicht (24) und eine dazwischen angeordnete Dekorlage (16) aufweisenden Dekorteils (32) mit einer Wendeplatte (2), die eine der Kontur der Dekorlage (16) in dem Dekorteil entsprechende Stützfläche (14) aufweist, die zusammen mit einer Formnestoberfläche (18) eines an die Wendeplatte (2) anlegbaren Werkzeugelementes (4, 6) zwischen der Dekorlage (16) und der Formnestoberfläche (18) eine die Verstärkungslage (22) abformende Kavität (20) ausbildet, und eine der Außenkontur der Deckschicht entsprechende Formnestoberfläche (26) aufweist, die zusammen mit der sichtseitigen Oberfläche einer mit der Verstärkungslage (22) verstärkten Dekorlage (16) zwischen der Dekorlage (16) und der Wendeplatte (2) eine die Deckschicht ausformende Kavität (28) ausbildet.