Patent CO-2020002320-A1 (CO)
Title: Termodegradación a baja presión (tdbp) para la disposición final de residuos sólidos urbanos (dfrsu) con producción de fncer. tdbp para la dfrsu con producción de fncer.
Inventor: BARÓN BLANCO CARLOS FERNANDO
IPC: C08J11/00
Filed: 2020-03-02
Abstract: Termodegradación a Baja Presión (TDBP), para la Disposición Final de Residuos Sólidos Urbanos (DFRSU), con producción de FNCER o Biocombustible, consiste, en utilizar baja temperaturas y presión, (180 °C< Temperatura < 400°C) y (230 PSI <Presión < 700 PSI), para optimizar el tratamiento en la DFRSU, reduciendo sustancialmente el daño a nuestro planeta Tierra. Se ha tomado la decisión de tratar con la tecnología TDBP, en grandes Termo Tubos (TT) cerrados herméticamente (autoclave gigante), la totalidad de carga de los Residuos Sólidos Urbanos (RSU), provenientes de las comunas urbanas, plazas de mercado, que suman un promedio del (92%), debido a su contenido patológico (papel higiénico, toallas higiénicas, fluidos corporales, etc) de su carga, producto de la contaminación cruzada que se presenta al ser compactadas indiscriminadamente la totalidad de la carga dentro del vehículo compactador. Esta contaminación cruzada se presenta debido a la incultura ciudadana de NO seleccionar los RSU en la fuente. NO podemos exponer la salud de nuestros operarios, ellos en ningún momento entraran en contacto directo con la carga entrante de los carros compactadores a la Bioplanta para el Tratamiento de Residuos Sólidos Urbanos (BPTRSU), por simple norma de BIOSEGURIDAD, (Ver: Figura 1). Los operarios entran en contacto directo, después del tratamiento térmico. El resto de la carga, aproximadamente el 8%, corresponde a escombros y barredura de calles de las comunas, esta ira directamente a la escombrera. Figura 1, BPTRSU En la portería de la BPTRSU, una vez identificado, pesado y registrado el vehículo compactador provenientes de: comunas urbanas, plazas de mercado, contenido de rama de árboles y hojas, es dirigido por el sistema a la Estación de clasificación y Aprovechamiento (ECA-TT), y a su correspondiente TermoTubo (TT). El conductor del vehículo compactador lo coloca en posición reversa y descarga todo su contenido de RSU dentro del TT asignado. Mediante una bomba, se succiona las aguas residuales domesticas (no son lixiviados) que están en los tanques ubicados en los laterales inferiores de los vehículos compactadores, estas, también irán dentro del TT. Todo en conjunto se procesa dentro de un mismo ciclo. (Ver: Figura 2 y 3). Dentro del TT, se encuentra una camisa, que caza perfectamente al interior del TT. Terminado el tratamiento térmico o ciclo, la camisa y su contenido tratado es sacado por una grúa-puente e izada hacia las bandas transportadoras, donde verterá su contenido para ser seleccionando manualmente y sin ningún peligro por los operadores, separando: Residuos Efectivamente Aprovechables (REA), FNCER y Residuos Peligrosos (RESPEL), en contenedores codificados por colores. Al final de la banda transportadora, un recipiente recibirá el material rechazado “basuras” para ser llevado y depositado en la escombrera. Todos los REA después de clasificados, se embalarán y cargarán en tracto camiones para ser distribuido como materia prima a las diferentes industrias nacionales. El FNCER lo peletizamos para aumentar su densidad y lo utilizamos como Biocombustible dentro de una caldera, que, por contacto directo, transmite calor al TT. El excedente de FNCER se comercializará con las industrias que utilicen calderas. De esta manera nuestra BTRSU cumple con el gran compromiso de colaborar con el concepto de ECONOMIA CIRCULAR y de sostenibilidad ambiental. Figuras 2 y 3, Compactadores descargando su contenido. Nuestro cierre financiero y tecnología, demuestra que TDBP es: Económicamente viable, Políticamente deseable, Técnicamente factible, Socialmente aceptable y ambientalmente sostenible. Por favor ver archivo adjunto.