baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2020120521-A1 (WO)
Inventor: FREI BEAT
IPC: A61K31/501
Filed: 2019-12-11
Abstract: L'invention concerne des dérivés de 7-phénoxy-N-(3-azabicyclo[3.2.1]octan-8-yl) -6,7-dihydro-5H-pyrrolo[l,2-b][l,2,4]triazol-2-amine et des composés apparentés de formule générale (I) dans laquelle R1, Ar, n et m sont tels que définis dans la description, des compositions comprenant les composés, des procédés de fabrication des composés et des composés destinés à être utilisés dans des méthodes de traitement médical. Les présents composés sont des modulateurs de gamma-sécrétase pour le traitement de maladies associées au dépôt de β-amyloïde dans le cerveau, telles que la maladie d'Alzheimer, l'angiopathie amyloïde cérébrale, la synaptopathie cochléaire, la perte auditive, l'hémorragie cérébrale héréditaire avec amyloïdose de type hollandais (HCHWA-D), la démence à infarctus multiples, la démence pugilistique et le syndrome de Down. La présente invention concerne la préparation de composés donnés à titre d'exemple ainsi que des données pharmacologiques de ceux-ci (par exemple, pages 54 à 74 ; exemples 1 à 64 ; tableaux). Un exemple de composé est par exemple (R)-7-(3,5-difluorophénoxy)-N- ((lR,5S,8s)-3-(6-méthoxypyridazin-4-yl)-3-azabicyclo[3.2.1]octan-8-yl) -6,7-dihydro-5H-pyrrolo[l,2-b][l,2,4]triazol-2-amine (exemple 1).
Patent WO-2020136179-A1 (WO)
Inventor: MOREL FLORENT
IPC: H02J1/08
Filed: 2019-12-23
Abstract: L'invention concerne un système destiné à être employé dans un réseau maillé à courant continu qui comporte au moins une maille présentant au moins un noeud entre une première liaison, une deuxième liaison et une troisième liaison, ledit réseau étant susceptible de fonctionner suivant un nombre Ni d'états de fonctionnement, ledit système comportant : • - Un dispositif de contrôle de flux de puissance inséré dans ledit noeud de la maille et qui comporte une première borne (A), une deuxième borne (B) et une troisième borne (C), ledit dispositif comportant au moins une source de tension commandée connectée entre deux de ses bornes, ladite source de tension commandée du dispositif de contrôle de flux de puissance présentant une topologie intrinsèque agencée pour répondre à un nombre No d'états de fonctionnement du réseau, No étant supérieur ou égal à 1 et inférieur à Ni, • - Une première borne destinée à être connectée à une première liaison desdites liaisons de la maille, une deuxième borne destinée à être connectée à une deuxième liaison desdites liaisons de la maille et une troisième borne destinée à être connectée à une troisième liaison desdites liaisons de la maille, • - Une interface de commutation (ISW) intercalée entre lesdites bornes du système et lesdites bornes du dispositif, ladite interface de commutation (ISW) comportant un nombre M d'interrupteurs, M étant supérieur ou égal à quatre et choisi en tenant compte de la valeur dudit nombre N  0  et dudit nombre Ni, • Une unité de commande (UC) configurée pour commander les M interrupteurs de ladite interface de commutation (ISW) en vue de connecter chaque borne (A, B, C) dudit dispositif de contrôle de flux de puissance à une borne distincte du système et de répondre à un état de fonctionnement du réseau.
Patent WO-2020161042-A1 (WO)
Title: Colonne de direction pour un véhicule automobile
Inventor: KREUTZ DANIEL
IPC: B62D1/181
Filed: 2020-02-03
Abstract: La présente invention concerne un procédé pour le déplacement d'une colonne de direction (1) pour un véhicule automobile, comprenant une unité d'enveloppe (3), dans laquelle une broche de direction (4) est logée de manière à pouvoir tourner autour d'un axe longitudinal (L) et qui présente au moins deux tubes enveloppes (31, 32, 33) pouvant être déplacés d'une course de déplacement l'un par rapport à l'autre dans la direction longitudinale de l'axe longitudinal (L), les tubes enveloppe (31, 32, 33) étant plus écartés l'un de l'autre dans une zone de commande (x1) que dans une zone de transition (x2) le long de la course de déplacement, un entraînement de déplacement (6) motorisé en prise avec les tubes enveloppe (31, 32, 33) étant commandé électriquement pour le déplacement relatif des tubes enveloppe (31, 32, 33) avec une vitesse de déplacement (v1, v2, v3) prédéfinie. Selon l'invention, pour permettre un changement optimisé entre la zone de commande et la position de rangement, une première vitesse de déplacement (v1) est réglée dans la zone de commande (x1) et une deuxième vitesse de déplacement (v2), qui est supérieure à la première vitesse de déplacement (v1), est réglée dans la zone de transition (x2).
Patent WO-2020173813-A1 (WO)
Inventor: GUERIN ANTHONY
IPC: E05B81/04
Filed: 2020-02-20
Abstract: A vehicle door opening assembly adopting three positions: -a hidden position, -a ready position, and -a release position. Guiding means comprising a slider (7) support a handling element (1) and can be moved by elastic means (9) from the hidden position into the ready position. The slider (7) is movable in translation from the hidden/retracted position, in which the slider (7) and the handling element (1) are contained in a release mechanism sheath (3), to the ready/deployed position when the elastic means (9) are released. The handling element (1) is fixed to the slider (7) so as to be rotatable between a position coaxial with the slider (7) and an inclined position protruding laterally from the release mechanism sheath (3). Secondary elastic means (77) cause the handling element (1) to rotate in a visible inclined position when the slider (7) reaches the ready/deployed position.
Patent WO-2020200588-A1 (WO)
Title: Computergestütztes energiemanagementverfahren und energiemanagementsystem
Inventor: BAUMGÄRTNER THOMAS
IPC: G06Q50/06
Filed: 2020-02-25
Abstract: Es wird ein computergestütztes Energiemanagementverfahren für ein Energiesystem vorgeschlagen, bei dem ein Betrieb des Energiesystems für einen festgelegten Zeithorizont mit einer festgelegten Zeitschrittweite gemäß einem festgelegten zeitlichen Aufrufintervall regelmäßig simuliert wird. Die Erfindung ist gekennzeichnet dadurch, dass in Abhängigkeit eines Parameters - bei einer Veränderung des Parameters eine vom festgelegten Aufrufintervall abweichende zusätzliche Simulation des Betriebes des Energiesystems in Abhängigkeit des veränderten Parameters durchgeführt wird; und/oder - innerhalb kritischer Zeitbereiche, in welchen der Wert des Parameters oberhalb eines vorab festgelegten Schwellenwertes ist, wenigstens eine in den kritischen Zeitbereich fallende regelmäßige Simulation mit einer zur festgelegten Zeitschrittweite kleineren oder größeren Zeitschrittweite durchgeführt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Energiemanagementsystem (1).
Patent WO-2020188088-A1 (WO)
Inventor: PELS JAN REMMERT
IPC: C10L5/36
Filed: 2020-03-20
Abstract: The present invention concerns an improved process for the wet torrefaction (Torwash) of biomass, wherein the liquid phase comprises vinasse which is typically considered a waste stream. The process according the invention comprises:(a)heating a mixture comprisin gbiomass and vinasse at a temperature in the range of 100 –400 °C, to obtain torrefied biomass and a liquor; and (b) washing the torrefied biomass with water, to obtain a washed material and an effluent.The inventors found that by applying a washing step after the wet torrefaction, the results are equally good as when fresh water would be used in combination with a conventional pre-washing step.
Patent WO-2021001071-A1 (WO)
Inventor: LANG MARKUS
IPC: B60W30/085
Filed: 2020-04-02
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (3) bei einer unvermeidbaren Kollision mit einem Kollisionsobjekt, insbesondere einem weiteren Fahrzeug (7), wobei mittels einer wenigstens einen Umfeldsensor umfassenden Umfeldsensoreinrichtung (12) das Kollisionsobjekt betreffende Umfelddaten (1) ermittelt werden und zur Ermittlung wenigstens einer Fahreingriffsinformation zur Kollisionsfolgenminderung ausgewertet werden, wobei das Kraftfahrzeug (3) gemäß der Fahreingriffsinformation automatisch geführt wird, wobei die Auswertung der Umfelddaten (1) gemeinsam mit einer den Fahrzeugaufbau, insbesondere umfassend Kollisionsenergie aufnehmende Elemente (5), des Kraftfahrzeugs (3) beschreibenden Strukturinformation des eigenen Kraftfahrzeugs (3) derart erfolgt, dass bei der Ermittlung der Fahreingriffsinformation ein die von der Fahrzeugstruktur aufgenommene Deformationsenergie maximierender, durch die Fahreingriffsinformation herzustellender, geänderter Kollisionspunkt (11) ermittelt wird.
Patent WO-2020229377-A1 (WO)
Inventor: FEJES TAMAS
IPC: G01D3/08
Filed: 2020-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotorpositionssensor (10) zur Bestimmung der Winkellage einer Rotorwelle eines Elektromotors mit einem an der Rotorwelle endseitig befestigbaren Geberelement (11), das mindestens einen zentral angeordneten Gebermagneten (12) aufweist, und mit mindestens einem dem Gebermagneten (12) in Verlängerung der Motorwelle auf einem Schaltungsträger (13) gegenüberliegend positionierbaren Magnetfeldsensor, der dazu ausgebildet ist, ein erstes von der Winkellage des Geberelementes (11) abhängiges Sensorsignal auszugeben, wobei auf dem Geberelement (11) zumindest ein in einer den Gebermagneten (12) umschließenden Umfangsrichtung begrenzter elektrisch leitfähiger Bereich (15) vorgesehen ist für eine induktive Zusammenwirkung mit einem auf dem Schaltungsträger (13) angeordneten Spulensystem (16) zur Erzeugung eines zweiten von der Winkellage des Geberelementes (11) abhängigen Sensorsignals, sowie ein Lenksystem für ein Kraftfahrzeug mit dem erfindungsgemäßen Rotorpositionssensor (10).
Patent WO-2020229585-A1 (WO)
Title: System and method for plant disease detection support
Inventor: PICON ARTZAI
IPC: G06V10/764
Filed: 2020-05-14
Abstract: A computer-implemented method, computer program product and computer system (100) for detecting plant diseases. The system stores a convolutional neural network (120) trained with a multi-crop dataset. The convolutional neural network (120) has an extended topology comprising an image branch (121) based on a classification convolutional neural network for classifying the input images according to plant disease specific features, a crop identification branch (122) for adding plant species information, and a branch integrator for integrating the plant species information with each input image. The plant species information (20) specifies the crop on the respective input image (10). The system receives a test input comprising an image (10) of a particular crop (1) showing one or more particular plant disease symptoms, and further receives a respective crop identifier (20) associated with the test input via an interface (110). A classifier module (130) of the system applies the trained convolutional network (120) to the received test input, and provides a classification result (CR1) according to the output vector of the convolutional neural network (120). The classification result (CR1) indicates the one or more plant diseases associated with the one or more particular plant disease symptoms.
Patent WO-2020259917-A1 (WO)
Inventor: EBERLE WALTER
IPC: G05B13/02
Filed: 2020-05-14
Abstract: The invention relates to a method for ascertaining volume flow or pressure for controlling a ventilator, preferably operated by an EC motor, of a specific ventilation device to a specific operating point in order to achieve and maintain a specified nominal volume flow strength or nominal pressure of the ventilation device without use of a pressure or volume flow sensor, wherein the volume flow is ascertained by means of an artificial neuronal network on the basis of a sequential learning method consisting of a number of learning steps, wherein a linking of n artificial neurons in one or more layers is provided and at least one entry layer Pi is provided in order to process a number of i input parameters, which have a direct or indirect influence on the volume flow in the ventilation device.
Patent WO-2020239666-A1 (WO)
Title: Kontaktstift, trägerplatte und elektrische maschine
Inventor: HELLINGER LEOPOLD
IPC: H02K11/33
Filed: 2020-05-25
Abstract: Um günstige Konstruktionsbedingungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass zumindest ein erster Bauteil-Längsabschnitt (28) und ein zweiter Bauteil-Längsabschnitt (29) vorgesehen sind, wobei der erste Bauteil-Längsabschnitt (28) eine größere Steifigkeit aufweist als der zweite Bauteil-Längsabschnitt (29). Dadurch wird ein geringer Kontaktzonenverschleiß bei zugleich günstigen Montageeigenschaften bewirkt.
Patent WO-2020239967-A1 (WO)
Inventor: RUSSELL ROBERT BRUCE
IPC: C12N9/14
Filed: 2020-05-29
Abstract: La présente invention concerne un récepteur de concepteur activé exclusivement par des médicaments de conception (DREADD), et une séquence d'acides aminés pour déterminer un couplage ou aucun couplage entre la protéine G et le récepteur couplé indirectement à la protéine G (GPCR) par un ligand GPCR dans un dosage à base de cellules.
Patent WO-2020260048-A1 (WO)
Title: Procédé et dispositif d'optimisation dynamique d'une distance de freinage de véhicules, en particulier de véhicules ferroviaires
Inventor: FURTWÄNGLER RALF
IPC: B61L25/02
Filed: 2020-06-15
Abstract: La présente invention concerne un procédé d'optimisation dynamique d'une distance de freinage de véhicules, en particulier de véhicules ferroviaires, un dispositif d'exécution du procédé et un produit-programme d'ordinateur qui exécute automatiquement le procédé pour améliorer une reproductibilité d'une distance de freinage de véhicules. Selon la présente invention, le procédé compare, à l'aide d'une vitesse de véhicule (v réelle ) et d'une accélération (a réelle ) agissant sur le véhicule, à différents instants de calcul, une distance de freinage nominale (s n ) dans des conditions idéales à une distance de freinage attendue réellement (s a ). Pour pouvoir conserver, en cas de différences, la distance de freinage spécifiée à l'origine, le cas échéant, la valeur théorique de ralentissement est adaptée ensuite aux instants de calcul.
Patent WO-2021259456-A1 (WO)
Inventor: IVERSEN GERT MØLSTED
IPC: F16J15/18
Filed: 2020-06-23
Abstract: The invention relates to a wear ring (10) for guidance of two machine components (30, 32) arranged movably relative to one another along/around a movement axis (34), which is formed in one piece from a plastic or a reinforced plastic material and which is slit such that it has two free ends (14). The wear ring (10) has a cross-sectional width W, which at least sectionally, increases in a radial direction towards the rear side of the wear ring (10). The wear ring has one or more recesses (24) formed on its front side (16) and/or on its the rear side (18) for increasing its deformability and thus facilitate mounting thereof in a mounting groove of a machine element (30, 32). The invention further relates to a wear ring arrangement with a wear ring clipped into a mounting groove (54) of one of the machine components (30, 32) of the wear ring arrangement (100).
Patent WO-2020260330-A1 (WO)
Inventor: REISS SEBASTIAN
IPC: G01N27/419
Filed: 2020-06-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Abgassensors (100) für eine Brennkraftmaschine und einen Abgassensor für eine Brennkraftmaschine. Der Abgassensor (100) umfasst einen Hauptkörper (112), eine im Hauptkörper (112) angeordnete erste Pumpkavität (120), in der eine erste Pumpelektrode (124) angeordnet ist, eine im Hauptkörper (112) angeordnete zweite Pumpkavität (220), in der eine zweite Pumpelektrode (224) angeordnet ist, und eine im Hauptkörper (112) angeordnete Referenzkavität (50), in der eine Referenzelektrode (52) angeordnet ist. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst ein Ermitteln des Sauerstoffgehalts im Abgas der Brennkraftmaschine, ein Ermitteln eines Spannungssollwerts für die sich zwischen der zweiten Pumpelektrode (224) und der Referenzelektrode (52) ausbildende zweite Elektrodenspannung (V3) und ein Steuern des an der zweiten Pumpelektrode (224) angelegten Pumpstroms (IP3) derart, dass sich zwischen der zweiten Pumpelektrode (224) und der Referenzelektrode (52) die zweite Elektrodenspannung (V3) mit dem ermittelten Spannungssollwert ausbildet.
Patent WO-2021004788-A1 (WO)
Inventor: FRANK JARED
IPC: F03D17/00
Filed: 2020-06-24
Abstract: There is described a method of determining a wind parameter value for use in a wind turbine control system, the method comprising (a) receiving a plurality of wind measurement signals, wherein each wind measurement signal is provided by a respective wind sensor among a plurality of wind sensors, (b) determining a set of statistical values based on the wind measurement signals, (c) calculating a weighting factor for each wind measurement signal based on the set of statistical values, and (d) calculating the wind parameter value as a weighted sum by applying the calculated weighting factors to the corresponding wind measurement signals. Further, a corresponding system and a wind turbine with such a system are described.
Patent WO-2020260510-A1 (WO)
Inventor: BOLAND PAUL
IPC: D06F37/04
Filed: 2020-06-25
Abstract: The present invention provides a washing machine drum which can be retrofitted into an existing washing machine and which improves the efficacy of the washing action while simultaneously enabling the reduced use or omission of washing detergent from a wash without any discernible reduction in washing performance, the drum comprising a cylindrical sidewall, and one or more protrusions projection radially inwardly from an inner face of the sidewall, the protrusions being shaped and dimensioned to generate, when rotating through water held in the drum, turbulence in order to effect an enhanced cleaning action on washing within the drum.
Patent WO-2020260554-A1 (WO)
Inventor: SCHMITZ BORIS
IPC: C12Q1/6883
Filed: 2020-06-26
Abstract: The present invention relates to a method for establishing an individual physical activity program for a subject for reducing an individual risk of the subject for developing a cardiovascular disease, comprising the following steps: (i) determining the concentration of at least one circulating miRNA in at least one fluid sample obtained from the subject, at least before and after the subject has conducted physical activity; wherein the at least one circulating miRNA is selected from certain miRNAs; (ii) comparing the in step (i) determined concentration(s), wherein the result of this comparison is indicative of whether said subject has an individual risk for developing a cardiovascular disease under certain conditions; and (iii) establishing the individual physical activity program for the subject based on the result of step (ii). The present invention further relates to various uses of miRNAs in any of the methods according to the present invention.
Patent WO-2021032377-A1 (WO)
Title: Vorrichtung zum dosieren von kohlendioxidschnee
Inventor: TEBIB EMIR
IPC: F25D3/12
Filed: 2020-07-16
Abstract: Zum Dosieren von Kohlendioxidschnee weist ein Vorlagebehälter eine Ausgabeeinheit auf, die eine im Bodenbereich des Vorlagebehälters seitlich angeordnete Ausgabeöffnung und ein mit der Ausgabeöffnung zusammenwirkendes, horizontal bewegliches Schiebeelement umfasst. Zum Befüllen des Vorlagebehälters mit Kohlendioxidschnee sind am Vorlagebehälter mindestens zwei Schneehörner vorgesehen, in denen flüssiges Kohlendioxid in ein Gemisch aus Kohlendioxidschnee und Kohlendioxidgas überführt wird. Die Schneehörner weisen mit ihren Mündungsöffnungen zumindest in einer Richtungskomponente aufeinander zu, sodass die aus ihnen tretenden Stoffströme zumindest teilweise aufeinander zu gerichtet sind. Dies erleichtert die Trennung von Schnee und Gas und erhöht die Effizienz der Vorrichtung.
Patent WO-2021028570-A1 (WO)
Inventor: BOLLI MARTIN
IPC: A61P29/00
Filed: 2020-08-14
Abstract: The present invention relates to compounds of Formula (I) wherein Ar 1 , Ar 2 , L, n, and R 1  are as described in the description, their preparation, to pharmaceutically acceptable salts thereof, and to their use as pharmaceuticals, to pharmaceutical compositions containing one or more compounds of Formula (I), and especially to their use as Galectin-3 inhibitors.
Patent WO-2021058203-A1 (WO)
Inventor: KOMMA GEORG
IPC: B62D13/00
Filed: 2020-08-19
Abstract: 1. Es ist ein Verfahren zum optimierten Nachführen eines mehrachsigen Anhängers (10) hinter einem Zugfahrzeug (14), die mittels einer lösbaren, starr koppelbaren Koppeleinrichtung (12) miteinander verbunden werden, offenbart, das dadurch gekennzeichnet ist, dass mittels mindestens einer auf dem Anhänger (10) angeordneten Sensoreinrichtung (34, 38) als Sensorwerte die Winkelgeschwindigkeit (ψ  An  ) sowie die Bahngeschwindigkeit  ( ν    An   
  )  des Anhängers (10) ermittelt und in Abhängigkeit dieser Sensorwerte von einer Rechnereinheit (42) ein Bahnradius (R  An  ) für den Anhänger (10) errechnet wird, und dass der Bahnradius (R  An  ) in einem Winkelverhältnis zu dem Achsabstand (I) zwischen zwei benachbarten Anhängerachsen (16, 18) gesetzt, einen Sollwinkel (γ ) ergibt, in Abhängigkeit dessen mindestens eine Lenkachse (16) des Anhängers (10) angesteuert wird, der insoweit eigensteuerfähig und/oder im Rahmen einer Gespannbildung mit verschiedenen Arten von Zugfahrzeugen (14) koppelbar ist.
Patent WO-2021044005-A1 (WO)
Title: Anti-cd73 antibodies
Inventor: GRANDAL MICHAEL MONRAD
IPC: A61P35/00
Filed: 2020-09-04
Abstract: This invention relates to anti-CD73 antibodies and methods of using them in treating diseases and conditions related to CD73 activity, e.g., cancer.
Patent WO-2021048332-A1 (WO)
Title: Method for depositing a metallic film on a substrate
Inventor: LANDSIEDEL JUSTUS
IPC: C23C18/12
Filed: 2020-09-11
Abstract: A method for depositing a metallic film on a siloxane-coated substrate, comprising the steps of providing a siloxane-coated substrate, activating the siloxane-coated substrate by depositing tin on the surface of the siloxane-coated substrate, reacting the deposited tin at the surface of the siloxane-coated substrate with a solution comprising silver ions to form a siloxane-coated substrate with silver seeds, depositing a metal on the siloxane-coated substrate with silver seeds by bringing it into contact with a solution comprising an ion of the metal and further comprising a chemical reducing agent.
Patent WO-2021115751-A1 (WO)
Inventor: FLANDIN MICHAEL
IPC: B62D25/14
Filed: 2020-11-19
Abstract: Disclosed is a device for reinforcing a cross-member (1) of a driver's compartment of a motor vehicle suitable for extending transversely in the vehicle under an upper portion of a dashboard supported by said cross-member, the device comprising at least one reinforcing leg (3) suitable for being attached to the cross-member (1) in order to connect the cross-member to a structural element of the vehicle located at the vehicle floor, the reinforcing leg (3) having a lower end (30) that is provided with at least one attachment through-hole (31') having an axis running parallel to the transverse direction of the vehicle, making it possible to establish a bolted connection along said axis in order to connect the reinforcing leg (3) to the structural element, the reinforcing device being characterized in that the attachment through-hole (31') has a contour that is closed onto itself, said contour having the general shape of a drop, the tip of which points towards a lower free edge (32) of the lower end of the reinforcing leg.
Patent WO-2021110465-A1 (WO)
Inventor: SOLERIO DANIELE
IPC: B26B19/10
Filed: 2020-11-24
Abstract: A personal care device has a main functional unit and an ancillary functional unit which is displaced between a non-operational position and an operational position using a biasing arrangement. A magnet arrangement is used to exert a magnetic holding force on the ancillary functional unit in the operational position. This provides a stable support of the ancillary functional unit in the operational position without requiring a strong biasing arrangement.