Patent ES-2808333-T3 (ES)
Title: Equipo de suministro de energía y propulsor para barcos
Inventor: ANDERSEN PETER
IPC: B63J99/00
Filed: 2012-11-30
Granted: 2021-02-26
Abstract: Equipo de suministro de energía y propulsor para barcos, con unidades de generador diésel (2), por medio las cuales puede generarse energía eléctrica, unidades convertidoras (9), que están asignadas cada una a una unidad de generador diésel (2) y por medio las cuales la energía eléctrica generada en forma de corriente alterna por las unidades de generador diésel (2) puede transformarse en corriente continua, un circuito intermedio de corriente continua (5), al que la energía eléctrica generada por las unidades de generador diésel (2) puede alimentarse como corriente continua mediante las unidades convertidoras (9), unidades propulsoras (14) y otros consumidores, a los que puede suministrarse energía eléctrica del circuito intermedio de corriente continua (5), unidades convertidoras (13), que están asignadas cada una a una unidad propulsora (14), a un consumidor, respectivamente a un grupo de consumidores, y mediante las cuales la energía eléctrica tomada en forma de corriente continua del circuito intermedio de corriente continua (5) puede transformarse en corriente alterna para las unidades propulsoras (14) y los otros consumidores, y un dispositivo de control (12), al que están conectados las unidades de generador diésel (2), las unidades convertidoras (9, 13), el circuito intermedio de corriente continua (5), las unidades propulsoras y los otros consumidores, pudiendo las unidades de generador diésel (2) operarse con números de revoluciones de generador ajustables y variables individualmente, pudiendo elaborarse por medio del dispositivo de control (12) un perfil de exigencia en lo que respecta a la cantidad de energía eléctrica a generar por las unidades de generador diésel (2), y pudiendo controlarse, respectivamente regularse, individualmente el número de revoluciones de generador de cada unidad de generador diésel (2) por medio del dispositivo de control (12) teniendo en consideración el perfil de exigencia elaborado, caracterizado por que al dispositivo de control (12) está conectada una unidad diagnóstico, en la que pueden registrarse y guardarse en un medio de memoria datos operacionales transmitidos al dispositivo de control (12) y señales de control emitidas por el dispositivo de control (12), y a la que puede accederse en forma remota mediante Internet y/o rutas de datos apropiadas, y que cada unidad propulsora (14) conformada como hélice de barco (15) presenta una unidad motriz/de generador (17), que puede alimentarse del circuito intermedio de corriente continua (5) con corriente alterna mediante el convertidor asignado a esa y por medio de la cual puede propulsarse la hélice de barco (15), y un motor diésel (16), por medio del cual puede propulsarse en forma directa la hélice de barco (15) y/o puede alimentarse energía eléctrica al circuito intermedio de corriente continua (5) mediante la unidad motriz/de generador (17) y el convertidor (13) y que está conectado al dispositivo de control (12) y puede controlarse, respectivamente regularse, por medio del dispositivo de control (12).