baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013101781-A1 (DE)
Title: Bremsbelaghalterung für eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HABERMANN DIMITRIJ
IPC: F16D55/224
Filed: 2013-02-22
Abstract: Eine Bremsbelaghalterung für eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, wobei beidseitig einer Bremsscheibe zugeordnete Bremsbeläge (2) mit einem Reibbelag (22) und einer den Reibbelag (22) tragenden Belagträgerplatte (21) federbelastet durch wenigstens eine Belaghaltefeder (3) radial auslenkbar jeweils in einem Belagschacht (13) eines ortsfesten Bremsträgers (1) mit die Bremsbeläge (2) seitlich einfassenden Bremsträgerhörnern (11, 12) gelagert sind, wobei die Belagträgerplatte (21) der Bremsbeläge (2) im eingebauten Zustand an einem ersten Bremsträgerhorn (11, 12) formschlüssig gehalten ist, wobei ein Teilstück der Belaghaltefeder (3) sich in der montierten Stellung über den dem auslaufseitigen Bremsträgerhorn (12) zugewandten Rand der Belagträgerplatte (21) in einen am auslaufseitigen Bremsträgerhorn (12) angeformten Hinterschnitt (15) erstreckt.
Patent DE-102013103758-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer thermoplastischen Kunststoffschaumplatte und Luftkühlungsvorrichtung
Inventor: LICHTI GERHARD
IPC: B29C48/08
Filed: 2013-04-15
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung einer Kunststoffschaumplatte, das wenigstens folgende Schritte umfasst – Aufmischen eines thermoplastischen, mit einem Schäummittel versehenen Kunststoffs in einem Extruder, – Extrudieren des Kunststoffs durch eine Breitschlitzdüse zu einem ebenen Kunststoffplattenprofil (20), – Abschrecken des extrudierten Kunststoffplattenprofils in einer Vorkühleinrichtung; – Glätten des Kunststoffplattenprofils in einem Glättwerk, – Abziehen des Kunststoffplattenprofils (20) über eine Kühlstrecke, ist vorgesehen, dass das Kunststoffplattenprofil (20) zwischen der Vorkühleinrichtung und dem Glättwerk und/oder in Abzugsrichtung hinter dem Glättwerk an einer Luftkühlvorrichtung (200) durch eine Luftströmung nachgekühlt wird.
Patent DE-102013111319-A1 (DE)
Title: Ultraschallprüfkopf mit neuartiger elektrischer Kontaktierung eines umfassten Ultraschallwandlers sowie Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Prüfkopfs
Inventor: BEHRENDT THORSTEN
IPC: H04R17/00
Filed: 2013-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ultraschallprüfkopf (1) mit einem Ultraschallwandler (10) mit mindestens einer elektrisch leitfähigen Kontaktfläche (12, 14, 42), einem Vorlaufkörper (20) und einem Gehäuse (2). Der Ultraschallwandler (10) ist an dem Vorlaufkörper (20) angeordnet, und der Vorlaufkörper (20) mit dem daran angeordneten Ultraschallwandler (10) sind in dem Gehäuse (2) angeordnet. Die Erfindung betrifft eine neuartige Kontaktierung der elektrisch leitfähigen Kontaktfläche (12, 14, 42). Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Ultraschallprüfkopfs (1).
Patent DE-102013201576-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Plausibilisierung eines Raildrucksensor-Wertes
Inventor: HILLENBRAND TOBIAS
IPC: F02D41/22
Filed: 2013-01-31
Abstract: Ein Verfahren zur Plausibilisierung eines Raildrucksensor-Wertes eines Raildrucksensors (30) einer Brennkraftmaschine mit Common-Rail-System, welches eine Kraftstoff-Hochdruck-Hubkolben-Förderpumpe (16) aufweist, ist gekennzeichnet durch folgende Schritte: – Erfassen des Förderanfangs der Hubkolben-Förderpumpe (16) – Berechnen des Raildrucks aus der von dem Hubkolben (100) geleisteten Verdichtungsarbeit (W12) – Plausibilisierung des von dem Raildrucksensor (30) ausgegebenen Raildrucks auf der Basis des berechneten Raildrucks.
Patent DE-102013203352-A1 (DE)
Title: Orthosis e.g. knee orthosis has clasp element whose width is set larger than the width of connector such that clasp element is turned away inside an orthosis component in transverse direction beside connector
Inventor: THIEL CHRISTOPH
IPC: A61F5/052
Filed: 2013-02-28
Abstract: The orthosis (10) has a fastening closure that is provided with a clasp element which is displaced between an open position and a closure position. The width of the clasp element is set larger than the width of a connector (14) such that the clasp element is turned away inside an orthosis component (12) in transverse direction beside the connector and is moved from the closure position by a recess into the open position. The orthosis component is made of thermoplastic material.
Patent DE-102013204102-A1 (DE)
Title: Stromerzeugung durch elektromechanische Wandlung
Inventor: SCHUH CARSTEN
IPC: H01L41/113
Filed: 2013-03-11
Abstract: Ein elektromechanischer Generator (11) weist eine Lagerbuchse (12) in welcher eine Welle (13) drehbar angeordnet ist, auf, wobei die Lagerbuchse (12) abhängig von einer Drehstellung der Welle (13) verformbar ist und weist mindestens einen mit der Lagerbuchse (12) mechanisch gekoppelten elektromechanischen Wandler (16) auf. Ein Verfahren dient zum Erzeugen elektrischer Energie aus einer Rotation (R) einer Welle (13; 32), wobei die in eine Lagerbuchse (12) eingeführte Welle (13; 32) gedreht wird, mit dem Drehen der Welle (13; 32) die Lagerbuchse (12) drehwinkelgleich lokal nach außen ausgebeult wird und durch das Ausbeulen mindestens ein elektromechanischer Wandler (16; 22) zur Erzeugung einer elektrischen Spannung deformiert wird.
Patent DE-102013204260-A1 (DE)
Title: Ladungsträger zur Verwendung in einem Logistiksystem
Inventor: BUSE HEINZ
IPC: B60P7/08
Filed: 2013-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ladungsträger (1) zur Verwendung in einem Logistiksystem, um in einer Beförderungsrichtung (A) von der Ladefläche eines Fahrzeugs übernommen und/oder an die Ladefläche des Fahrzeugs übergeben zu werden, wobei der Ladungsträger im Wesentlichen Ausmaße aufweist, die der Ladefläche des Fahrzeugs angepasst sind, wobei der Ladungsträger auf seiner Unterseite (7) mehrere in Rollenkästen (18) eingelassene Rollen (19) aufweist, um auf diesen Rollen in der Beförderungsrichtung (A) verfahren zu werden. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der Ladungsträger eine Anzahl von Zurrhaken (29) aufweist, die zur Krafteinleitung in den Ladungsträger jeweils mit einem der Rollenkästen gekoppelt sind.
Patent DE-102013206980-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines metallurgischen Ofens
Inventor: VOJ LUKAS PETER DR
IPC: H05B7/148
Filed: 2013-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines metallurgischen Ofens mit folgenden Schritten: Erzeugen eines Lichtbogens im Innern des metallurgischen Ofens zum Schmelzen von Schmelzgut durch Einspeisen von elektrischer Energie in Form eines Einspeisestroms in mindestens eine Elektrode des metallurgischen Ofens und Ermitteln des von dem Lichtbogen erzeugten Schalldrucks und Bilden eines den Schalldruck repräsentierenden elektronischen Ist-Schallpegelsignals. Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Vorrichtung inklusive des metallurgischen Ofens zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens. Um den von dem metallurgischen Ofen bzw. von dessen Lichtbogen erzeugten Schalldruck zu reduzieren, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, das Ist-Schallpegelsignal auf ein vorgegebenes elektrisches Soll-Schallpegelsignal zu regeln durch Modulation des Einspeisestromes mit einem geeigneten elektronischen Kompensationssignal.
Patent DE-102013208237-A1 (DE)
Title: Einstellen des motordrehmoments zum kompensieren von bergauf- und bergabanforderungen während der geschwindigkeitsregelung in einem hybridfahrzeug
Inventor: GRUTTER PETER JOHN
IPC: B60W10/04
Filed: 2013-05-06
Abstract: System und Verfahren zum Steuern eines Hybridfahrzeugs, das eine Kraftmaschine, einen durch eine Batterie mit Leistung versorgten Fahrmotor und ein automatisches Stufengetriebe, die durch eine Kupplung selektiv in Reihe geschaltet werden, enthält, umfassend das Einrücken der Kupplung zum Koppeln der Kraftmaschine und des Motors und das Steuern des Motordrehmoments zum Liefern eines Bremsdrehmoments über das Getriebe, um eine Geschwindigkeitsregelungsgeschwindigkeit im Wesentlichen aufrechtzuerhalten. In einer Ausführungsform enthält ein Hybridelektrofahrzeug einen durch eine Batterie mit Leistung versorgten Fahrmotor, der mit einem Getriebe verbunden ist, eine Kraftmaschine, die mit dem Motor durch eine Kupplung selektiv in Reihe geschaltet ist, und einen Controller, der mit dem Fahrmotor und mit der Kraftmaschine kommuniziert und der dafür konfiguriert ist, den Motor zum Liefern eines Bremsdrehmoments zu steuern, wenn die Kupplung eingerückt ist und wenn das Kraftmaschinenbremsdrehmoment nicht ausreicht, um eine Geschwindigkeitsregelungsgeschwindigkeit des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten, während das Fahrzeug bergab fährt.
Patent DE-102013208365-A1 (DE)
Title: Ice-resistant valve i.e. solenoid valve, for fuel cell system for motor car, has orifice passage formed with sharp edge such that moisture contained within reactant deposited on edge is conveyed from passage in environmental conditions
Inventor: BARTER STUART D
IPC: H01M8/04
Filed: 2013-05-07
Abstract: The valve (28) has a fluid inlet (28C) for receiving a fuel cell reactant. A fluid outlet (28D) is fluidly arranged downstream of the fluid inlet. A fluid reactant transit (28B) cooperates with the fluid inlet and the fluid outlet. One of the transit, the fluid inlet and the fluid outlet defines an orifice passage (29A) i.e. passive orifice passage, which is formed with a sharp edge such that a portion of moisture contained within the fuel cell reactant that is deposited on the sharp edge is conveyed from the orifice passage in environmental conditions. Independent claims are also included for the following: (1) a method for inhibiting freeze-related blockage of a reactant flow path in a fuel cell system of a motor car (2) a method for supporting cold catalytic heating during a fuel cell stack cold start in an environmental condition.
Patent DE-102013209229-A1 (DE)
Title: Dichtungsvorrichtung und Ventilhaube
Inventor: LAICHINGER PETER
IPC: F16J15/12
Filed: 2013-05-17
Abstract: Um eine Dichtungsvorrichtung zur Abdichtung eines ersten Fluidraums von einem zweiten Fluidraum zu schaffen, welche insbesondere bei schräger Krafteinleitung eine zuverlässige Abdichtung des ersten Fluidraums von dem zweiten Fluidraum ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass die Dichtungsvorrichtung ein elastisches Dichtelement zur Anordnung zwischen einem ersten Bauteil und einem zweiten Bauteil umfasst, wobei eine Verbindungsebene zwischen dem ersten Bauteil und dem zweiten Bauteil zumindest abschnittsweise schräg zu einer Verbindungskraftrichtung ist, in welcher eine Verbindungskraft zur Verbindung des ersten Bauteils mit dem zweiten Bauteil wirkt, wobei das elastische Dichtelement eine dem ersten Bauteil zugewandte erste Dichtfläche und eine dem zweiten Bauteil zugewandte zweite Dichtfläche umfasst, wobei die erste Dichtfläche und/oder die zweite Dichtfläche zumindest abschnittsweise im Wesentlichen parallel zur Verbindungsebene und/oder im Wesentlichen senkrecht zur Verbindungskraftrichtung ist.
Patent DE-102013211255-A1 (DE)
Title: Druckmaschine mit mehreren gemeinsam einen Bedruckstoff bedruckenden Druckwerken
Inventor: HAAG THORSTEN
IPC: B41F13/56
Filed: 2013-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckmaschine mit mehreren gemeinsam einen Bedruckstoff bedruckenden Druckwerken, wobei mindestens zwei dieser Druckwerke entlang eines für den Bedruckstoff vorgesehenen Transportweges in einer Reihe nacheinander angeordnet sind, wobei zumindest eines dieser in der Reihe angeordneten Druckwerke als ein Inkjetsystem ausgebildet ist, wobei das betreffende Inkjetsystem derart ausgebildet ist, dass dieses Inkjetsystem eine sich in einem laufenden Druckprozess verändernde oder zumindest veränderbare Information auf eine auf dem Bedruckstoff vorgesehene Zielfläche druckt, wobei der Druckmaschine ein Falztrichter zugeordnet ist, wobei das die sich in dem laufenden Druckprozess verändernde oder zumindest veränderbare Information auf die vorgesehene Zielfläche auf dem Bedruckstoff druckende Inkjetsystem unmittelbar am Falztrichter oder unmittelbar oberhalb des Falztrichters angeordnet ist, wobei dieses Inkjetsystem derart betrieben ist, dass die sich in dem laufenden Druckprozess verändernde oder zumindest veränderbare Information auf die auf dem Bedruckstoff vorgesehene Zielfläche gedruckt wird, während die betreffende Zielfläche dieses Bedruckstoffes über den Falztrichter geführt ist.
Patent DE-102013211597-A1 (DE)
Title: ASIC-Bauelement mit einem Durchkontakt
Inventor: REINMUTH JOCHEN
IPC: H01L23/52
Filed: 2013-06-20
Abstract: Es wird ein Realisierungskonzept für Durchkontakte in einem ASIC-Bauelement vorgeschlagen, das sich einfach in die CMOS-Prozessierung eines ASIC-Substrats integrieren lässt. Das ASIC-Bauelement (120) hat eine aktive Vorderseite, in der Schaltungsfunktionen (20) realisiert sind. Der mindestens eine Durchkontakt (15) soll eine elektrische Verbindung zwischen der aktiven Vorderseite und der Bauelementrückseite herstellten. Erfindungsgemäß wird der Durchkontakt (15) vorderseitig durch mindestens einen Vorderseitentrench (151) definiert, der vollständig verfüllt ist, und rückseitig durch mindestens einen Rückseitentrench (154), der nicht vollständig verfüllt ist. Der Rückseitentrench (154) mündet in den verfüllten Vorderseitentrench (151).
Patent DE-102013212038-A1 (DE)
Title: Befestigungsaufbau
Inventor: SUGIYAMA TADAHISA
IPC: F16B5/02
Filed: 2013-06-25
Abstract: Ein Befestigungsaufbau weist folgendes auf: ein erstes Bauteil, das mit einem Innengewinde versehen ist; ein zweites Bauteil, das mit einer Öffnung versehen ist; und eine Schraube mit Außengewinde, die das erste Bauteil und das zweite Bauteil miteinander befestigt und einen Außengewindeabschnitt und einen Kopfabschnitt mit einer Lagerfläche hat, wobei der Außengewindeabschnitt in das Innengewinde durch die Öffnung des zweiten Bauteils hindurch geschraubt ist, wobei das zweite Bauteil mit einem im Wesentlichen kreisförmigen gefalteten Abschnitt versehen ist, der eine gekrümmte Fläche hat, die die Öffnung definiert, und ein freies Ende hat, das einen Rand hat, der gegen die Lagerfläche der Schraube mit Außengewinde gedrückt wird.
Patent DE-102013217271-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfensteröffnungs- und -schließsteuervorrichtung
Inventor: KAKUNO HIDEYO
IPC: E05F15/16
Filed: 2013-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung sieht eine Fensteröffnungs- und Schließsteuervorrichtung vor, die eine einfache Konfiguration aufweist, bei der die Anzahl von elektrischen Leitungen zwischen einem Fahrersitzplatz und einem anderen Sitzplatz als dem Fahrersitzplatz verringert ist, eine manuelle Aktion und eine automatische Aktion von Fenstern von allen Sitzplätzen von einer Fahrersitzeinheit aus durchführen kann und Einklemmen in den Fenstern von allen Sitzplätzen mit einer Fahrersitzeinheit detektieren kann. Die Fensteröffnungs- und Schließsteuervorrichtung beinhaltet eine Fahrersitzeinheit und einen Subschalter. Die Fahrersitzeinheit und ein Fahrersitzplatzmotor sind miteinander durch zwei elektrische Leitungen verbunden, und eine Richtung eines durch die elektrischen Leitungen geleiteten Stroms wechselt entsprechend einem Betrieb eines Fahrersitz-Hauptschalters. Die Fahrersitzeinheit und der andere Sitzplatzmotor sind miteinander über zwei elektrische Leitungen durch den Subschalter verbunden, und die Richtung des durch die elektrischen Leitungen geleiteten Stroms wechselt entsprechend dem Betrieb eines anderen Sitzplatz-Hauptschalters. Eine Steuereinrichtung 10 detektiert eine Erzeugung eines Einklemmens in den Fenstern des Fahrersitzplatzes und des anderen Sitzplatzes als des Fahrersitzplatzes basierend auf einem Zustand des durch jede elektrische Leitung geleiteten Stroms.
Patent DE-102013219073-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung mit einer Entlüftungseinheit
Inventor: HOFMANN DOMINIK
IPC: F16H7/08
Filed: 2013-09-23
Abstract: Spannvorrichtung (1) für einen Zugmitteltrieb eines Verbrennungsmotors, aufweisend eine hydraulische Spanneinheit (2) und ein Schiene (5), wobei die Schiene (5) von der hydraulischen Spanneinheit (2) gegen ein zu spannendes Zugmittel (6) gedrückt wird, die Spanneinheit (2) weist hierbei ein Gehäuse (3) auf, in welchem ein topfförmiger Kolben (7) in Richtung der Schiene (5) ausfahrbar gelagert ist, der topfförmige Kolben (7) weist sowohl einen Hohlraum (8) zur Aufnahme von Öl auf als auch einen Boden (9), der zur indirekten Anlage an der Spannschiene (5) dient, weiterhin weist der Kolben (7) bodenseitig eine Durchgangsbohrung (14a) auf, sowie eine von außen auf den Boden (9) des Kolbens (7) aufsteckbare Kappe (4) über die sich der Kolben (7) direkt an der Spannschiene (5) abstützt, wobei die Kappe (4) ebenfalls eine Durchgangsbohrung (10b) aufweist, die koaxial zur Durchgangsbohrung (10a) des Kolbens (7) angeordnet ist, sowie auf ihrer der Schiene (5) zugewandten Stirnfläche (11) eine nutenartige Vertiefung (12) aufweist.
Patent DE-102013221117-A1 (DE)
Title: Kraftübertragungsbauteil mit Schmierstoffvorratsdepot
Inventor: DIEM CARSTEN
IPC: B25F5/00
Filed: 2013-10-17
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Werkzeugmaschinenvorrichtung, insbesondere einer Handwerkzeugmaschinenvorrichtung, mit zumindest einer Antriebseinheit, welche zumindest drei Kraftübertragungsbauteile (10a, 10b, 12a, 12b, 14a, 14b) umfasst, von denen ein erstes Kraftübertragungsbauteil (10a, 10b) dazu vorgesehen ist, ein zweites Kraftübertragungsbauteil (12a, 12b) gegenüber einem dritten Kraftübertragungsbauteil (14a, 14b) wenigstens teilweise drehbar um zumindest eine Drehachse (16a, 16b) zu lagern. Es wird vorgeschlagen, dass die Werkzeugmaschinenvorrichtung zumindest ein Schmierstoffvorratsdepot (18a, 18b) aufweist, welches zumindest teilweise einstückig mit wenigstens einem der zumindest drei Kraftübertragungsbauteile (10a, 10b, 12a, 12b, 14a, 14b) ausgebildet ist.
Patent DE-102013222696-A1 (DE)
Title: Lenkrad mit Eingabemöglichkeit
Inventor: LORENZ LUTZ
IPC: B62D1/04
Filed: 2013-11-08
Abstract: Offenbart wird ein Lenkrad für ein Fahrzeug, umfassend: Einen Lenkradkranz; Eine berührungssensitive Fläche; Eine in Bezug auf den Lenkradkranz bewegliche Handballenauflage; Wobei die Handballenauflage dazu eingerichtet ist, eine erste und eine zweite Position einzunehmen; Wobei die Handballenauflage in der zweiten Position derart positioniert ist, dass sie ein Abstützen einer Hand bei der Eingabe auf der berührungssensitiven Fläche ermöglicht.
Patent DE-102013223972-A1 (DE)
Title: Systemweite Suche in Fahrerinformationssystemen
Inventor: BROY VERENA
IPC: G06F17/30
Filed: 2013-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerinformationssystem, FIS, (1) für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer zentralen Steuereinheit (7), einer Anzeige (5), wenigstens einem Eingabemittel (3) und mehreren jeweils eine Kategorie definierenden Applikationen (56a, 56b, 56c, 56d, 56e), die jeweils mit einer Datenbank (58a, 58b, 58c, 58e, 58d) mit kategoriespezifischen Daten verbunden sind, wobei die zentrale Steuereinheit (7) eine zentrale Suchkomponente (50; 50b) enthält, von der eine oder mehrere Instanzen jederzeit durch einen Nutzer des FIS (1) über eine Mensch-Maschine-Schnittstelle, MMI, (50) aufrufbar ist bzw. sind, wobei eine aktuell im Vordergrund laufende Applikation des FIS einen Kontext für eine Suche definiert, und wobei die eine Instanz bzw. die mehreren Instanzen der Suchkomponente jeweils in wenigstens einer zu einer der Applikationen zugehörigen Kategorie eine kontextspezifische Suchanfrage in den kategoriespezifischen Daten durchführt, indem primär in den kategoriespezifischen Daten der Applikation, aus der die Suche aufgerufen wurde, und sekundär in allen zur Verfügung stehenden Daten gesucht wird.
Patent DE-102014007386-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Verwaltung und Konfiguration von Feldgeräten einer Automatisierungsanlage
Inventor: WAGENER DIRK
IPC: G05B19/04
Filed: 2014-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zur Verwaltung und Konfiguration von Feldgeräten einer Automatisierungsanlage mit einem Konfigurationswerkzeug, das ausgebildet ist, ein Feldgerät in der Automatisierungsanlage physisch zu erkennen, logisch in die Automatisierungsanlage einzubinden und in der Automatisierungsanlage zu konfigurieren, wobei das Konfigurationswerkzeug hierzu auf einen vorgegebenes erstes feldgerätespezifisches Informationspaket zurückgreift, welches die Funktionen und Daten des Feldgeräts zumindest teilweise beschreibt. Zur wiederholten Ausführung von Aktionen für bereits in Benutzung befindlicher Geräte (11, 12, 13) und Darstellungen (21, 22, 23) wird eine permanente Geräteübersicht (10) und eine temporäre Funktionsübersicht (20) vorgeschlagen, wobei die permanente Geräteübersicht (10) alle bereits in Benutzung genommenen Geräte (11, 12, 13) und die temporäre Darstellungsübersicht (20) alle für ein Gerät (11, 12, 13) bereits in Benutzung genommenen Darstellungen (21, 22, 23) umfasst und die temporäre Darstellungsübersicht (20) jeweils bei Auswahl eines Gerätes (11, 12, 13) aus der permanenten Geräteübersicht (10) geräteindividuell dargestellt ist.
Patent DE-102014007712-A1 (DE)
Title: Verfahren zur teilautomatischen Erzeugung eines rhythmischen Ausgangssignals aus einem Einzelpulse aufweisenden Eingangssignal, Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens und Programmprodukt
Inventor: AMEND UDO
IPC: G10H1/40
Filed: 2014-05-28
Abstract: Es wird ein Verfahren zur automatischen Erzeugung eines rhythmischen Ausgangssignals aus einem Einzelimpulse (EP, EP') aufweisenden Eingangssignal (ES) beschrieben. Das Verfahren weist folgende Schritte auf: 1. Erzeugen eines Triggersignals (TS, TS') zu jedem Einzelimpuls (EP, EP'), welcher eine vorbestimmte Signalstärke übersteigt. 2. Messen der Zeitintervall-Länge (Δt1) zwischen jeweils zwei aufeinanderfolgenden Triggersignalen (TS, TS'), wobei das das Zeitintervall beendende Triggersignal (TS') weiterhin einen Startzeitpunkt festlegt. 3. Berechnen einer Verzögerungszeit (1/2 Δt1), welche ein Vielfaches der zuletzt gemessenen Zeitintervall-Länge (Δt1) ist, wobei der Wert des Vielfachen zwischen 0 und 1 liegt. 4. Erzeugen und Ausgeben des Ausgangssignals (AS), welches zu jedem Triggersignal (TS, TS') ein zeitgleiches erstes Ausgangsereignis (EA, EA') und zweite Ausgangsereignisse (ZA) aufweist, wobei bis zum Abbruch der Erzeugung des Ausgangssignals (AS) jedes zweite Ausgangsereignis (ZA) um die Verzögerungszeit (1/2 Δt1) nach dem letzten Startzeitpunkt verzögert ausgegeben wird. Das Verfahren erlaubt es einem Musiker sich selbst rhythmisch zu begleiten, wobei der Musiker die Taktgeschwindigkeit vorgibt.
Patent DE-102014009727-A1 (DE)
Title: Werkzeug zur Herstellung von Bauteilen
Inventor: ZIMMERMANN TILL
IPC: B29C45/66
Filed: 2014-06-28
Abstract: Es wird ein Werkzeug (1) zur Herstellung von Bauteilen (23) mit wenigstens einem Schieber (9) zum Herstellen von Hinterschnitten und mit wenigstens einem Schieberantrieb (6) vorgeschlagen, wobei der Schieber (9) durch den Schieberantrieb (6) zwischen einer Ruheposition und einer Wirkposition verlagerbar ist, wobei der wenigstens eine Schieberantrieb (6) separat von einem Werkzeugantrieb vorgesehen ist. Das Werkzeug (1) zeichnet sich dadurch aus, dass der wenigstens eine Schieber (9) mit dem Schieberantrieb (6) über wenigstens einen Kniehebel (27) wirkverbunden ist.
Patent DE-102014010259-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Betonelementen
Inventor: METTEN MICHAEL
IPC: C04B41/65
Filed: 2014-07-11
Abstract: Dargestellt und beschrieben wird ein Verfahren zum Fertigen von Betonelementen, die mindestens eine Betonschicht aufweisen, bei dem in eine Form für mindestens ein Element Beton eingefüllt wird, der Beton mittels Vibration und/oder mittels Stempeln verdichtet wird und anschließend aushärtet, wobei auf die Betonschicht vor dem Verdichten mittels einer Aufbringvorrichtung zumindest eine Portion eines körnigen Materials aufgebracht wird, worin der in die Form eingefüllte Beton vor der Aushärtung auf einen Wasser-Bindemittel-Wert (w/b-Wert) von 0,30 bis 0,50 eingestellt und als körniges Material ein Material enthaltend (a) eine Einstreukomponente mit einem mittleren Korndurchmesser von 0,1 bis 5 mm in einer Menge von 65 bis 95 Gew.-% und (b) Bindemittel in einer Menge von 5 bis 35 Gew.-%, jeweils bezogen auf die Gesamtzusammensetzung des körnigen Materials, eingesetzt wird.