baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018102190-A1 (DE)
Title: Statische Lenk-Windup-Reduzierung
Inventor: CHRISTIANSEN JENS
IPC: B62D6/00
Filed: 2018-01-31
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet ein Lenksystem. Das Lenksystem schwenkt ein Rad eines Fahrzeugs zu einem ersten Straßenradwinkel relativ zu einer Ausgangsposition. Das Lenksystem schwenkt das Fahrzeugrad zu einem zweiten berechneten Straßenradwinkel, um ein Reifen-Windup beim Bestimmen, dass das Fahrzeug unbewegt ist, zu reduzieren. Das Lenksystem schwenkt das Fahrzeugrad zu einem endgültigen Straßenradwinkel beim Bestimmen, dass eine Fahrzeugbewegung entweder einsetzend oder eingeleitet ist.
Patent DE-102018106664-A1 (DE)
Title: Selbstsperrender Gurtaufroller für eine Sicherheitsgurteinrichtung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: STRUTZ MICHAEL
IPC: B60R22/28
Filed: 2018-03-21
Abstract: Selbstsperrender Gurtaufroller für eine Sicherheitsgurteinrichtung eines Kraftfahrzeuges mit
 -einer zweiteiligen Gurtwelle mit einem Gurtwellenkörper (13) und einem Profilkopf (14), und
 -einer Blockiereinrichtung mit einer an dem Profilkopf (14) gelagerten Blockierklinke (15), welche bei einer Aktivierung zur Blockierung der Gurtwelle in Gurtbandauszugsrichtung in eine blockierte Stellung in eine fahrzeugfeste Verzahnung (25) einsteuert, und
 -einer in dem Kraftübertragungsweg von dem Gurtwellenkörper (13) zu der Blockierklinke (15) angeordneten Kraftbegrenzungseinrichtung,
 wobei
 - der Profilkopf (14) zweiteilig mit einem Trägerteil (12) und einem drehfest mit dem Trägerteil (12) verbundenen Einsatzteil (18) ausgebildet ist, wobei
 - das Einsatzteil (18) eine höhere Verformungsfestigkeit als das Trägerteil (12) aufweist und bei blockierter Gurtwelle die kraftschlüssige Verbindung zwischen der Blockierklinke (15) und der Kraftbegrenzungseinrichtung bildet.
Patent DE-102018109141-A1 (DE)
Title: Smartphone verifizierbares, leuchtstoffbasiertes Sicherheitsmerkmal und Anordnung zur VerifizierungSmartphone verifizierbares, leuchtstoffbasiertes Sicherheitsmerkmal und Anordnung zur Verifizierung
Inventor: STARICK DETLEF
IPC: G07D7/12
Filed: 2018-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Smartphone-verifizierbares Sicherheitsmerkmal (01) mit einem Leuchtstoff, welcher durch eine von einem Smartphone erzeugte sichtbare elektromagnetische Strahlung zur Lumineszenz anregbar ist und nach Beendigung der Anregung über eine Abklingzeit im Bereich 1 ms bis 100 ms eine Emission zeigt, welche mittels einer Bilderfassungseinheit des Smartphones detektierbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Anordnung zur Verifikation eines Sicherheitsdokuments (02), welches ein derartiges Sicherheitsmerkmal (01) umfasst.
Patent DE-102018113008-A1 (DE)
Title: Mobile Schutzwand
Inventor: BEKI GÜRKAN
IPC: E04H9/10
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mobile Schutzwand zur Abschirmung von Bereichen mit erhöhten Sicherheitsanforderungen, mit einer einen Bodenabschnitt sowie eine Anschlusseinheit aufweisenden Sockelvorrichtung und mindestens zwei schusshemmenden Plattenkörpern, die zur lösbaren Anordnung aneinander in einer Betriebsposition sowie zur lösbaren Anordnung an der Anschlusseinheit ausgebildet sind. Um eine mobile Schutzwand bereitzustellen, die die Möglichkeit einer sicheren Abschirmung bietet und im demontierten Zustand einen nur geringen Bauraum beansprucht, ist vorgesehen, dass die Plattenkörper derart zur lösbaren Anordnung aneinander ausgebildet sind, dass sie in der Betriebsposition abschnittsweise überlappend angeordnet sind.
Patent DE-102018113050-A1 (DE)
Title: Wastegate-anordnung, ein turbolader zur verwendung der wastegate-anordnung und ein verfahren
Inventor: BRADY GRANT W
IPC: F02C9/16
Filed: 2018-05-31
Abstract: Verfahren zum Verbinden von Teilen der Wastegate-Anordnung, wobei eine Wastegate-Anordnung einen Arm aufweist, der eine Bohrung definiert. Die Wastegate-Anordnung beinhaltet auch eine Welle. Die Welle beinhaltet ein erstes Ende, das innerhalb der Bohrung des Arms angeordnet ist. Die Welle beinhaltet eine Außenfläche, die eine Nut definiert, die innerhalb der Bohrung des Arms angeordnet ist. Der Arm und das erste Ende der Welle werden zu einer Verbindung verschweißt, die einen an die Nut angrenzenden Verbindungswurzelbereich aufweist.
 Ein Turbolader beinhaltet einen Verdichter, eine Turbine und eine durch Abgas angetriebene rotierende Baugruppe. Die rotierende Baugruppe weist ein Turbinenrad auf, das innerhalb der Turbine angeordnet ist und ein Verdichterrad, das innerhalb des Verdichters angeordnet ist. Der Turbolader beinhaltet weiterhin die vorstehend beschriebene Wastegate-Anordnung, wobei die Wastegate-Anordnung eine Öffnung definiert, die konfiguriert ist, um mindestens einen Teil des Abgases selektiv umzuleiten, um das Turbinenrad zu umgehen.
Patent DE-102018113596-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bohr- und Frässtabilisierung für einen Roboter
Inventor: DAUT KLAUS
IPC: B23Q1/72
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Bohr- und Frässtabilisierung für einen Roboter, das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Aufspannen eines Werkzeuges auf einer Adapterplatte, welche mit einem Linearwagen gekoppelt ist, wobei der Linearwagen durch eine Linearschiene einen translatorischen Freiheitsgrad aufweist; Anpassen der Linearschiene an eine von dem Roboter durchzuführende Bearbeitungsaufgabe; Linearführen des Linearwagens mittels der angepassten Linearschiene während der Bearbeitung des Werkzeuges durch den Roboter.
Patent DE-102018114521-A1 (DE)
Title: Zweibrennstoff-Brennstoffdüse mit Gas- und Flüssigbrennstoff-Betriebsfähigkeit
Inventor: GRAHAM KAITLIN MARIE
IPC: F02C7/22
Filed: 2018-06-18
Abstract: Die vorliegende Offenbarung ist auf eine Zweibrennstoff-Brennstoffdüse (100) gerichtet, die einen Mittelkörper (102) mit einer rohrförmigen Gestalt und ein Gasbrennstoffplenum (112) enthält, das im Inneren des Mittelkörpers (102) definiert ist. Die Zweibrennstoff-Brennstoffdüse (100) enthält ferner einen ringförmigen Verteiler (126), der ein Flüssigbrennstoffplenum (138) definiert, das im Inneren des Mittelkörpers (102) angeordnet ist. Die Zweibrennstoff-Brennstoffdüse (100) enthält ferner mehrere radial ausgerichtete Brennstoffinjektoren (144) in Fluidverbindung mit dem Flüssigbrennstoffplenum (138). Außerdem enthält die Zweibrennstoff-Brennstoffdüse (100) ein inneres Brennstoffrohr (128), das sich im Inneren des Mittelkörpers (102) in Axialrichtung erstreckt. Ein Abschnitt des inneren Brennstoffrohrs (128) erstreckt sich schraubenförmig um eine axiale Mittellinie (116) des Mittelkörpers (102). Das innere Brennstoffrohr (128) steht mit einem axial ausgerichteten Brennstoffinjektor (164) in Fluidverbindung. Außerdem enthält die Zweibrennstoff-Brennstoffdüse (100) ein erstes Brennstoffrohr (140), das sich schraubenförmig um einen Abschnitt des inneren Brennstoffrohrs (128) herum im Inneren des Mittelköpers (102) erstreckt. Das erste Brennstoffrohr (140) ist mit dem Flüssigbrennstoffplenum (138) strömungsmäßig verbunden.
Patent DE-102018117855-A1 (DE)
Title: Schwungscheibenanordnung
Inventor: SATYANARAYANA Ps
IPC: F16F15/30
Filed: 2018-07-24
Abstract: Es ist eine Schwungscheibenanordnung (10) zur Drehschwingungsdämpfung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Zweirads, vorgesehen mit einer Antriebswelle (12) zur Einleitung eines Drehmoments, einer mit der Antriebswelle (12) drehfest verbundenen ersten Schwungscheibe (16) zur Bereitstellung eines ersten Massenträgheitsmoments, wobei die erste Schwungscheibe (16) einen ersten Außendurchmesser aufweist, einer relativ zu der Antriebswelle (12) verdrehbaren zweiten Schwungscheibe (18) zur Bereitstellung eines zweiten Massenträgheitsmoments, wobei die zweite Schwungscheibe (18) einen zweiten Außendurchmesser aufweist und der zweite Außendurchmesser kleiner als der erste Außendurchmesser ist, und mindestens einer an der ersten Schwungscheibe (16) und an der zweiten Schwungscheibe (18) radial führbaren Fliehkraftmasse (20), wobei die Fliehkraftmasse in einer radial inneren Koppelposition die erste Schwungscheibe (16) und die zweite Schwungscheibe (18) drehfest miteinander verbindet und in einer radial äußeren Entkoppelposition die zweite Schwungscheibe (18) von der ersten Schwungscheibe (16) abkoppelt. Dadurch ist ein kostengünstiger Antriebsstrang mit einem guten Beschleunigungsverhalten ermöglicht.
Patent DE-102018118478-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer beleuchtbaren Baugruppe und beleuchtbare Baugruppe
Inventor: VÖLKER JÜRGEN
IPC: B60Q3/00
Filed: 2018-07-31
Abstract: Es werden ein Verfahren zur Herstellung einer beleuchtbaren Baugruppe (100) und eine beleuchtbare Baugruppe (100) beschrieben. Es wird eine Leiterschicht bereitgestellt, welche mindestens eine Licht seitlich abstrahlende Leuchtdiode (12), Leiterbahnen, eine Kontaktstelle und elektronische Steuer- und Regelelemente aufweist. Die Leiterschicht wird in eine Spitzgussform eingelegt und durch Anspritzen eines ersten Kunststoffs wird ein Lichtleiter (20) mit mindestens einem beleuchtbaren Segment (22) ausgebildet, wobei der erste Kunststoff mindestens abschnittsweise auf die Leiterschicht aufgebracht wird, so dass der seitlich Licht-emittierende Abschnitt (14) der mindestens einen Leuchtdiode (12) von dem ersten Kunststoff umgeben wird. Anschließend wird durch Umspritzen des mindestens einen Segments (22) ein Lichtschott (30) mit einem zweiten Kunststoff ausgebildet, wobei der zweite Kunststoff die Rückseite der mindestens einen Leuchtdiode (12) und das mindestens eine Segment (22) umgibt. Als zweiter Kunststoff wird dabei ein Kunststoff mit hoher Wärmeleitfähigkeit verwendet.
Patent DE-102018122164-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Messen der Temperatur in dem Innenraum eines Fahrzeugs
Inventor: KLEINE-HOLLENHORST HOLGER
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die Vorrichtung (10) zum Messen der Temperatur in dem Innenraum eines Fahrzeugs ist versehen mit einem Steckgehäuse (12) zum Einstecken in eine Aufnahmeeinrichtung (20) an der Rückseite eines an den Innenraum angrenzenden Abdeckelements (22), wobei die Aufnahmeeinrichtung (20) einen Aufnahmeraum (28) und das Abdeckelement (22) innerhalb des Aufnahmeraums (28) eine Durchgangsöffnung und das Steckgehäuse (12) ein Einsteckende (16) zum Einstecken in die Aufnahmeeinrichtung (20) aufweist. Ferner weist die Vorrichtung (10) eine Rasteinrichtung zum verrasteten Verbinden des Steckgehäuses (12) mit der Aufnahmeeinrichtung (20) bei in deren Aufnahmeraum (28) eingestecktem Einsteckende (16) des Steckgehäuses (12) auf. Die Vorrichtung (10) weist einen an und/oder in dem Einsteckende (16) des Steckgehäuses (12) angeordneten Innenraumtemperatursensor (36) auf, wobei der Innenraumtemperatursensor (36) über das Einsteckende (16) des Steckgehäuses (12) übersteht. Die Vorrichtung (10) ist versehen mit einer Vorspanneinrichtung (18) zum Vorspannen des Steckgehäuses (12) von dem Abdeckelement (22) weg gerichtet zwecks Einnahme einer definierten Einsteckposition des Steckgehäuses (12), wenn das Einsteckende (16) des Steckgehäuses (12) bei Verrastung mit der Aufnahmeeinrichtung (20) in deren Aufnahmeraum (28) eingesteckt und der Innenraumtemperatursensor (36) in der Durchgangsöffnung des Abdeckelements (22) angeordnet ist.
Patent DE-102018126417-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum aktivieren einer fahrzeuginternen stromquelle
Inventor: KING DANIEL M
IPC: B60R25/40
Filed: 2018-10-23
Abstract: Ein System für ein Fahrzeug beinhaltet eine Eingabevorrichtung, die dazu konfiguriert ist, ein Aktivierungssignal als Reaktion auf eine Eingabe zum Starten des Fahrzeugs zu senden. Das System beinhaltet ferner eine Fahrzeugkarosseriesteuerung, die dazu programmiert ist, als Reaktion auf die Eingabe und ein mangelndes Vorhandensein eines Telefons, das als ein Schlüssel betrieben wird, ein Aktivierungssignal zum Aktivieren einer Stromquelle innerhalb einer Kabine des Fahrzeugs für bis zu einen vordefinierten Zeitraum seit einem letzten Fahrzeugstart zu senden.
Patent DE-102018126833-A1 (DE)
Title: Strahlenwaffe und Verfahren zur Darstellung der Lage eines Treffpunkts der Strahlenwaffe
Inventor: LUDEWIGT KLAUS
IPC: F41H13/00
Filed: 2018-10-26
Abstract: Vorgestellt wird ein Verfahren zur Darstellung der Lage eines Treffpunkts (26) einer Strahlenwaffe (10), die eine Wirkstrahloptik (22) und eine Abbildungsoptik (24) aufweist. Bei dem Verfahren wird eine Abstrahlung von durch die Wirkstrahloptik(22) zu fokussierender und zu richtender Primärstrahlung der Strahlenwaffe (10) als Wirkstrahl (28) ausgelöst und von einem bestrahlten Objekt ausgehende Strahlung wird von Abbildungsoptik (24) erfasst und auf eine Kamera (34) eines Bildschirms (38) gerichtet. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass ein Strahlbündelquerschnitt eines Wirkstrahls (28) mit einem reflektierenden optischen Hilfselement (56) abgedeckt wird, die Auslösung des Wirkstrahls (28) oder des Hilfsstrahls bei abgedecktem Strahlbündelquerschnitt erfolgt, und dass von dem reflektierenden optischen Hilfselement (56) reflektierte Primärstrahlung des Wirkstrahls (28) oder des Hilfsstrahls von der Abbildungsoptik (24) erfasst und auf einen Fleck der Kamera (34) gerichtet wird, welcher Fleck als Treffpunkt (40) auf dem Bildschirm (38) dargestellt wird. Ein unabhängiger Anspruch richtet sich auf eine Strahlenwaffe (10).
Patent DE-102018127377-A1 (DE)
Title: Luftschallwandler, insbesondere Ultraschallwandler, für den Einsatz unter Niederschlags- und Betauungs-Bedingungen
Inventor: WINDOLPH HERBERT
IPC: G01P5/24
Filed: 2018-11-02
Abstract: Bei einem Luftschallwandler (1) mit einem elektrisch-mechanischen Wandler (2), einer auf einer akustisch aktiven Fläche (3) des elektrisch-mechanischen Wandlers (2) angeordneten Luftimpedanzanpassschicht (4) und einer auf der Luftimpedanzanpassschicht (4) angeordneten Abdeckung (27), die mit einer Außenoberfläche (12) eine freiliegende akustische Fläche (10) des Luftschallwandlers (1) ausbildet, ist die Außenoberfläche (12) hydrophil, wobei ein Benetzungswinkel (29) bei einer Benetzung der Außenoberfläche mit Wasser (18) kleiner als 60° ist.
Patent DE-102018128404-A1 (DE)
Title: Stirnwandmodul
Inventor: PFITZER HANNO
IPC: B62D25/08
Filed: 2018-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stirnwandmodul zur vorderen Abgrenzung einer Fahrgastzelle in einem Kraftfahrzeug, mit einer flächigen, zumindest einen Stirnwandabschnitt (12) bildenden Trägerstruktur (10), in der zumindest eine Funktionsform (19) zur Aufnahme einer Zusatzkomponente ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist die Trägerstruktur (10) ein Aluminium-Gussbauteil.
Patent DE-102018129241-A1 (DE)
Title: Hinterradbefestigungsmechanismus für ein Fahrrad
Inventor: OKA TOMONARI
IPC: B62K25/00
Filed: 2018-11-21
Abstract: Hinterradbefestigungsmechanismus für ein Fahrrad ist vorgesehen, die eine Achse, einen hinteren Nabenkörper und eine erste Klemme umfasst. Der hintere Nabenkörper ist um die Achse, um eine Drehmittelachse drehbar gelagert. Die erste Klemme ist so eingerichtet, dass sie eine erste Klemmkraft in senkrechter Richtung in Bezug auf die Drehmittelachse auf einen ersten Klemmabschnitt der Achse ausübt, um die Achse an einem Rahmen des Fahrrads zu montieren.
Patent DE-102018129874-A1 (DE)
Title: Schwenktür-Steuerverbindung
Inventor: LEONARD JUBE RAYMOND
IPC: E05F15/616
Filed: 2018-11-27
Abstract: Eine Linearstellglied-Anordnung für ein Verschlusspaneel eines Fahrzeugs mit einem Linearstellglied zur Montage in einem Inneren eines Rahmens des Verschlusspaneels und mit einem ausfahrbaren Element zur Erstreckung durch eine Öffnung in dem Rahmen, wobei das ausfahrbare Element für ein Ausfahren und einen Zurückziehen mit Bezug auf das Innere entlang einer linearen Achse des Linearstellglieds ausgebildet ist, wobei der Rahmen eine Öffnung in einer Schließfläche aufweist, mit einem Dichtungselement zur Positionierung an der Schließfläche angrenzend an das ausfahrbare Element zur Verhinderung des Eintritts von Fremdmaterial in das Innere von außerhalb des Rahmens, wobei das Dichtungselement eine seitliche Bewegung des ausfahrbaren Elements mit Bezug auf die lineare Achse verhindert, und mit einer Verbindung, die betriebsmäßig erstens an einem Ende des ausfahrbaren Elements verbindet und betriebsmäßig zweitens an einem anderen Ende mit einer Karosserie des Fahrzeugs angrenzend an das Verschlusspaneel verbindet, sodass beide, das eine Ende und das andere Ende, außerhalb des Inneren des Rahmens angeordnet sind, beide an einer Seite der Öffnung.
Patent DE-102018130072-A1 (DE)
Title: Verfahren und anordnung zum vermeiden von ungewolltem glimmen von leds
Inventor: NAAKKA HARRI
IPC: H05B45/59
Filed: 2018-11-28
Abstract: Ein Treiber für Halbleiterlichtquellen umfasst einen Eingang zum Empfangen von einer Eingangsspannung, und einen Ausgang für die Halbleiterlichtquelle. Ein Transformator teilt den Treiber in eine Primärseite und eine Sekundärseite. Die Primärseite umfasst eine Primärspule des Transformators und eine erste interne Referenzpotenzialleitung. Die Sekundärseite umfasst eine Sekundärspule des Transformators und eine zweite interne Referenzpotenzialleitung. Ein Kondensator ist zwischen den ersten und zweiten internen Referenzpotenzialleitungen gekoppelt. Der Ausgang umfasst einen Erdungspol zum Herstellen einer Verbindung mit einer Funktionserde außerhalb des Treibers. Der Treiber umfasst eine elektrische Verbindung zwischen der zweiten internen Referenzpotenzialleitung unter dem Erdungspol.
Patent DE-102018130680-A1 (DE)
Title: Mittenabstützung und Spindeleinheit
Inventor: LINDNER ERICH
IPC: B23B21/00
Filed: 2018-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mittenabstützung (2) zum Abstützen und/oder Einspannen eines zu bearbeitenden Werkstücks, eine Spindeleinheit (83) und eine Bearbeitungseinrichtung (80) mit einer Mittenabstützung (2) und/oder einer Spindeleinheit (83), wobei die Mittenabstützung (2) aufweist: ein um eine Achse (M) drehbar gelagertes Spannfutter (4) mit einem Satz Spannsegmente (8a-c) zum Klemmen eines Werkstücks an einem Umfangsbereich, eine hohle Spindelwelle (18) in der der Spannsegmentsatz (8a-c) angeordnet ist, wobei die Spindelwelle (18) an zwei axial voneinander beabstandeten Lagern (38a-b) drehbar in der Mittenabstützung (2) gelagert ist; und eine Betätigungseinrichtung zum Betätigen des Spannsegmentsatzes (8a-c), wobei die Betätigungseinrichtung zumindest ein Federelement (20) aufweist, das aufgrund seiner Vorspannung den Spannsegmentsatz (8a-c) zum Klemmen eines Werkstücks schließt, wobei die Betätigungseinrichtung einen Satz Spannkeile (12a-c) aufweist, und jeweils ein Spannkeil (12a-c) zwischen jedem Spannsegment (8a-c) und der Spindelwelle (18) angeordnet ist, wobei jeder Spannkeil (12a-c) eine erste Keilfläche (14a-c) und das zugehörige Spannsegment (8a-c) eine auf der ersten Keilfläche (14a-c) aufliegende zweite Keilfläche (16a-c) aufweist, und wobei die erste und zweite Keilfläche (14a-c, 16a-c) plan sind und/oder planparallel sind.
Patent DE-102018132468-A1 (DE)
Title: Multi-gpu-frame-rendern
Inventor: DIMITROV ROUSLAN L
IPC: G06F9/50
Filed: 2018-12-17
Abstract: Ein Verfahren zum Rendern von Grafik-Frames ordnet Render-Arbeit mehreren Grafikverarbeitungseinheiten (GPUs) zu, welche ausgestaltet sind, um einen Zugriff auf Datenseiten zu ermöglichen, welche in einem lokalen Speicher einer Peer-GPU gespeichert sind. Das Verfahren weist die Schritte eines Erzeugens, durch eine erste GPU, welche mit einer ersten Speicherschaltung gekoppelt ist, von einem oder von mehreren ersten Speicherzugriffsanforderungen auf, um ein erstes Primitiv für einen ersten Frame zu rendern, wobei zumindest eine der mindestens einen Speicherzugriffsanforderungen auf eine erste Datenseite abzielt, welche sich physikalisch in einer zweiten Speicherschaltung befindet, die mit einer zweiten GPU gekoppelt ist. Die erste GPU fordert die erste Datenseite über eine erste Datenverbindung an, welche die erste GPU mit der zweiten GPU koppelt, und eine Registerschaltung in der ersten GPU sammelt eine Zugriffsanforderungsanzahl für die erste Datenseite auf. Die erste GPU benachrichtigt einen Treiber, wenn die Zugriffsanforderungsanzahl einen bestimmten Schwellenwert erreicht hat.
Patent DE-102018132928-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erzeugen einer Fahrsimulation in einem Fahrzeug
Inventor: STAUDACHER BERNHARD
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Vorrichtung zum Erzeugen einer Fahrsimulation in einem Fahrzeug, umfassend eine Rechen- und Steuereinheit, die eingerichtet ist, um die Fahrsimulation in einem automatisierten Fahrmodus basierend auf wenigstens einer potentiellen Charakteristik einer Fahrzeugfunktion des Fahrzeugs oder eines anderen Realfahrzeugs für einen Nutzer bereitzustellen.
Patent DE-102018133131-A1 (DE)
Title: Eine Kosmetikzusammensetzung der chinesischen Medizin
Inventor: LIU WEN
IPC: A61Q19/02
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Kosmetikzusammensetzung der Chinesischen Medizin, die Rhizoma anemarrhenae-Extrakt, Kurkuma-Extrakt und Ligusticum wallichii-Extrakt umfasst. Die erfindungsgemäße Kosmetikzusammensetzung der chinesischen Medizin besteht aus einer wissenschaftlichen und schlüssigen Rezepturzusammensetzung und hat die Wirkung, das Qi zu tonisieren und das Yin zu nähren, die Blutzirkulation zu fördern und Blutstauungen zu beseitigen, der Haut Feuchtigkeit zu spenden und diese aufzuhellen sowie den Körper zu stärken und Sonnenschutz zu bieten.
Patent DE-102018133501-A1 (DE)
Title: Bestimmung der Konzentration mindestens einer Substanz in einem Gasraum
Inventor: SEBALD JOHANNES
IPC: G02B6/00
Filed: 2018-12-21
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zur Bestimmung mindestens einer Substanzkonzentration in einem Gasraum G. Dabei wird ein Lichtsignal S durch einen Lichtleiter 11 gesendet. Der Lichtleiter 11 weist einen Lichtaustrittsbereich 11a auf, an den der Gasraum angrenzt und durch den das Lichtsignal teilweise in den Gasraum austreten kann. Von einem im Übergang zwischen Lichtaustrittsbereich und Gasraum reflektierten Teil R wird eine Lichtintensität erfasst. Aus den Intensitäten des Lichtsignals S und des reflektierten Signals R sowie einer im Gasraum herrschenden Temperatur und einem Lichtleiter-Brechungsindex wird ein Gas-Brechungsindex eines an den Lichtaustrittsbereich des Lichtleiters angrenzenden Gases berechnet. Daraus wird die mindestens einen Substanzkonzentration bestimmt.Offenbart ist ferner eine Vorrichtung 1 zur Bestimmung mindestens einer Substanzkonzentration in einem Gasraum G. Die Vorrichtung umfasst mindestens einen Lichtleiter 11 und eine Ansteuer- und Auswerteelektronik 12.
Patent DE-102018201472-A1 (DE)
Title: Steuereinheit und Verfahren zur Konditionierung eines Energiespeichers eines Fahrzeugs
Inventor: STEFANZIOSA CLEMENS
IPC: B60L58/25
Filed: 2018-01-31
Abstract: Es wird eine Steuereinheit für ein Fahrzeug beschrieben, das einen elektrischen Energiespeicher zur Speicherung von elektrischer Energie für eine elektrische Antriebsmaschine umfasst. Die Steuereinheit ist eingerichtet, zu bestimmen, dass das Fahrzeug zu einer Ladestation zum Laden des Energiespeichers fährt. Ferner ist die Steuereinheit eingerichtet, in Reaktion darauf, während der Fahrt des Fahrzeugs ein oder mehrere verbrauchsneutrale oder verbrauchsreduzierende Maßnahmen zu veranlassen, um die Temperatur des Energiespeichers in Vorbereitung auf das Laden des Energiespeichers zu reduzieren.
Patent DE-102018202244-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Abbildung der Umgebung eines Fahrzeugs
Inventor: BRICKWEDDE FABIAN
IPC: G06V10/50
Filed: 2018-02-14
Abstract: Verfahren (300) zur Abbildung der Umgebung eines Fahrzeugs (100) aufweisend die Schritte: Erfassung (302) einer Bildsequenz mittels einer Monokamera; Aufteilung (303) wenigstens eines Bildes der Bildsequenz in Spalten; Bestimmung (304, 304-a bis 304-f) von Segment-Daten in wenigstens einer Spalte; Abbildung (305) der Umgebung basierend auf den Segment -Daten; und Ausgabe (306) wenigstens eines die abgebildete Umgebung repräsentierenden Signals. Der Kern der Erfindung liegt darin, dass der Schritt der Bestimmung (304) der Segment-Daten in wenigstens einer Spalte einen Teilschritt der Zuordnung (304-e) von Bildpunkten der wenigstens einen Spalte zu einem vorgegebenen Segment-Typ aufweist.