baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022001195-A1 (DE)
Title: Einzelzelle für eine Batterie
Inventor: VON GAISBERG-HELFENBERG ALEXANDER
IPC: H01M50/10
Filed: 2022-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einzelzelle (1) für eine Batterie, aufweisend ein elastisches Zellgehäuse (2), in welchem ein Elektrodenfolienstapel (3) oder Elektrodenfolienwickel sowie ein Elektrolyt (4) angeordnet sind.Erfindungsgemäß ist das Zellgehäuse (2) aus einem Elastomer ausgebildet und weist mindestens ein vom Elastomer umschlossenes Dehnfasergitter auf.
Patent DE-102022002516-A1 (DE)
Title: Gurtanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: WARWEL JUERGEN
IPC: B60R22/24
Filed: 2022-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gurtanordnung mit einem Sicherheitsgurt und einem Gurtumlenkelement (1) zum Umlenken des Sicherheitsgurtes, wobei das Gurtumlenkelement (1) an einer B-Säule eines Fahrzeuges oder an einem Fahrzeugsitz angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - das Gurtumlenkelement (1) in einer kreisbogenabschnittförmig ausgebildeten Führungsschiene (F) eines an der B-Säule oder dem Fahrzeugsitz angeordneten Führungselementes (2) innerhalb eines vorgegebenen Bereiches verschiebbar gelagert ist,
 - an einer Rückseite des Führungselementes (2) ein Gurtführungselement (3) zur Aufnahme einer auf den Sicherheitsgurt wirkenden Zugkraft (Z) befestigt ist und
 - das Führungselement (2) mit dem an diesem gehaltenen Gurtumlenkelement (1) bei Überschreiten einer vorgegebenen, auf den Sicherheitsgurt wirkenden Zugkraft (Z) um eine Drehachse innerhalb eines vorgegebenen Schwenkbereiches verkippt.
Patent DE-102022004405-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Datenminimierung bei Austausch zwischen einem Fahrzeug und einem Zentralrechner eines Dienstanbieters und ein Fahrzeug
Inventor: PACZIA JONAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2022-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Datenminimierung bei Austausch zwischen einem Fahrzeug und/oder einem Zentralrechner eines Dienstanbieters und/oder einem weiteren Fahrzeug, bei welchem der Zentralrechner (9) zeitlich-räumliche Ereignisnachrichten an das Fahrzeug (1) sendet, welches die Ereignisnachrichten prüft und dem Zentralrechners (9) antwortet. Bei einem Verfahren, mit welchem die im beschriebenen Stand der Technik beschriebenen Nachteile verbessert werden, antwortet das Fahrzeug (1) dem Zentralrechner (9) nur dann, wenn das Fahrzeug (1) die vom Zentralrechner (9) gesendeten zeitlich-räumlichen Ereignisnachrichten inhaltlich angepasst hat.
Patent DE-102022103703-A1 (DE)
Title: System, insbesondere Lehr-/Unterrichtssystem, mit über wenigstens einen ersten QR-Code/Code definierter Zugangsberechtigung zu über zweite QR-Codes hinterlegten Inhalten sowie entsprechendes Verfahren, Computerprogrammprodukt und Verwendung
Inventor: SMOLSKI KRYSTIAN
IPC: G06Q50/20
Filed: 2022-02-17
Abstract: Bei der Nutzung von sowohl analogen als auch digitalen Inhalten ist es bisher nicht einfach, die Zugangsrechte für einzelne Personen auf sichere und effiziente Weise bereitzustellen. Bereitgestellt wird ein System mit analogen Medien und mit einem Server und mit wenigstens einem mobilen Endgerät mit optischer Erfassungseinrichtung, wobei die analogen Medien jeweils mit QR-Codes ausgestattet sind und mit über die QR-Codes hinterlegbaren Inhalten verknüpft sind, wobei das System wenigstens einen ersten QR-Code mit wenigstens einer ersten Zugangsberechtigung und wenigstens einen damit verknüpften zweiten QR-Code bereitstellt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine/die Zugangsberechtigung systemseitig spezifisch für wenigstens ein mobiles Endgerät individuell vergebbar ist, insbesondere zeitlich begrenzt, indem die Zugangsberechtigung eines/des ersten QR-Codes an das Endgerät durch Scannen des ersten QR-Codes und des jeweiligen zweiten QR-Codes vergeben wird. Hierdurch kann die Zugangsberechtigung vom Besitz des ersten und zweiten QR-Codes abhängig gemacht werden und dabei optional auch systemseitig auf spezifische vordefinierbare mobile Endgeräte eingeschränkt sein.
Patent DE-102022103818-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum erkennen eines sitzbelegungszustands einer sitzanordnung auf basis von radarpunktwolken
Inventor: KRÜCKEMEIER VERENA
IPC: G01S13/04
Filed: 2022-02-17
Abstract: Ein Verfahren zum automatisierten Erkennen eines, insbesondere sitzplatzbezogenen, Sitzbelegungszustands einer Sitzanordnung mit zumindest einem Sitzplatz weist auf: Empfangen oder Erzeugen von Messdaten, die für jeden Messrahmen einer Abfolge aus mehreren zeitlich aufeinanderfolgenden Messrahmen jeweils eine zugeordnete Radarpunktwolke repräsentieren, so dass die Messdaten eine zur Abfolge der Messrahmen korrespondierende Sequenz von Radarpunktwolken repräsentieren, wobei jede Radarpunktwolke der Sequenz auf Basis einer zu bzw. während einem dem jeweiligen Messrahmen zugeordneten Messzeitpunkt oder Messzeitraum erfolgenden Radarabtastung eines die Sitzanordnung zumindest abschnittsweise umgebenden Raumbereichs gewonnen wird oder wurde; Akkumulieren von mehreren der Radarpunktwolken der Sequenz, um eine akkumulierte Radarpunktwolke zu erhalten, die Radarpunkte aus jeder der im Rahmen des Akkumulierens zusammengefassten einzelnen Radarpunktwolken enthält; Bestimmen eines Sitzbelegungszustands der Sitzanordnung anhand eines Auswertungsmodells, das in Abhängigkeit von der akkumulierten Radarpunktwolke einen von mehreren vordefinierten möglichen Sitzbelegungszuständen der Sitzanordnung als Auswertungsergebnis liefert; und Ausgeben einer in Abhängigkeit von dem Auswertungsergebnis definierten Information.
Patent DE-102022106465-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung zur Befestigung eines Halteelements für ein Zweiradzubehör an einem distalen Ende eines Zweiradlenkers
Inventor: KELLER GARRIT
IPC: B60R11/04
Filed: 2022-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (10) zur Befestigung eines Halteelements (12) für ein Zweiradzubehör (14) an einem distalen Ende (16) eines Zweiradlenkers (18). Die Haltevorrichtung (10) weist einen Halteabschnitt (20) zur lösbaren Befestigung der Haltevorrichtung (10) an dem distalen Ende (16) des Zweiradlenkers (18) und einen Befestigungsabschnitt (22) auf, an dem das Halteelement (12) befestigt ist. Es wird vorgeschlagen, dass der Befestigungsabschnitt (22) ausgebildet ist, werkzeuglos eine Drehbewegung des daran befestigten Halteelements (12) relativ zu der Haltevorrichtung (10) in einer Drehebene in diskreten, fest vorgegebenen Drehpositionen zu ermöglichen. Eine erste Drehposition kann einer Betriebsposition des Zweiradzubehörs (14) und eine andere diskrete Drehposition kann einer Schutzposition des Zweiradzubehörs (14) entsprechen.
Patent DE-102022106740-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung und eines keramischen filters für metallguss
Inventor: WANG QIGUI
IPC: B01D39/20
Filed: 2022-03-22
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Keramikschaumfilters, das Folgendes umfasst: Sintern eines Filterkörpers auf eine Temperatur, die höher ist als die eines geschmolzenen Metalls, das durch den Körper gefiltert werden soll; Erzeugen mehrerer gewundener Pfadkanäle, die sich durch den Filterkörper erstrecken und jeweils eine wiederholte und kontrollierte Durchgangsgeometrie aufweisen, wodurch ein sich kontinuierlich ändernder Durchmesser und eine sich ändernde Fläche eines Strömungsweges durch die mehreren gewundenen Wegkanäle erzeugt werden, was zu einer örtlichen Zunahme und Abnahme der Strömungsgeschwindigkeit des geschmolzenen Metalls durch die mehreren gewundenen Wegkanäle führt; und Aufbringen eines Gemisches aus mindestens einem keramischen Pulver und mindestens einem Bindemittel unter Verwendung einer additiven Fertigung, um den Filterkörper einschließlich der mehreren gewundenen Wegkanäle zu formen.
Patent DE-102022111285-A1 (DE)
Title: Integrierte Therapiekette
Inventor: UTZ MICHAEL
IPC: A61B34/10
Filed: 2022-05-06
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein System einer integrierten Therapiekette (1) zur Planung und Durchführung eines Einsatzes eines vorbestimmten Implantatsystems, wobei die Therapiekette (1) prä-, intra- und postoperative Therapieschritte (S1, S2, S3, S4, S5) aufweist, mit: einer ersten Dateneinrichtung (2) zum Erfassen, Verarbeiten und Bereitstellen von patientenindividuellen Kinematik-Daten (9, 10, 11, 12, 15, 16, 22, 23), einer zweiten Dateneinrichtung (3) zum Erfassen, Verarbeiten und Bereitstellen von Patientendaten (7, 8), einer dritten Dateneinrichtung (5) zum Speichern und Bereitstellen von Daten des vorbestimmten Implantatsystems (17, 18, 19), und eine Steuerungseinheit (6) zum Steuern der Dateneinrichtungen (2, 3, 4, 5) und zum Durchführen der Therapieschritte (S1, S2, S3, S4, S5) basierend auf den vorstehenden Daten (9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23), die erste Dateneinrichtung (2) dazu vorgesehen und ausgebildet ist, um zumindest einen ersten und einen zweiten Datensatz bereitzustellen, wobei der erste Datensatz die aktuell erfassten patientenindividuellen Kinematik-Daten (9, 10, 11) aufweist, der zweite Datensatz zu den aktuell erfassten patientenindividuellen Kinematik-Daten ähnlich gelagerte Historiendaten (12) basierend auf älteren Einsätzen des vorbestimmten Implantatsystems aufweist, und der zweite Datensatz dazu ausgebildet und vorgesehen ist, um den ersten Datensatz zu ergänzen. Ferner betrifft die vorliegende Offenbarung ein Verfahren zur präoperativen Vorbereitung einer Operation zum Einsetzen eines Implantatsystems.
Patent DE-102022111764-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Laden von elektrisch antreibbaren Fortbewegungsmitteln an einer Vielzahl von Ladepositionen
Inventor: HARTINGER JONAS
IPC: B60L53/30
Filed: 2022-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zum Laden von elektrisch antreibbaren Fortbewegungsmitteln (14) an einer Vielzahl von Ladepositionen (10, 11, 12 13) sowie ein Verfahren zum Laden von elektrisch antreibbaren Fahrzeugen (14) an einer Vielzahl von Ladepositionen (10, 11, 12, 13). Wobei die Anordnung eine Ladesäule (7) umfasst, welche ein Gehäuse sowie eine Stromzuführung umfasst und an dem Gehäuse eine Ladesteckdose (8) zum elektrischen verbinden der Stromzuführung mit einem Energiespeicher eines zu ladenden elektrisch antreibbaren Fahrzeuges (14) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladesäule (7) an einer ersten Führungseinrichtung (6) angeordnet ist, wobei die erste Führungseinrichtung (6) einen vordefinierten Verschiebeweg aufweist und dazu eingerichtet ist, dass die Ladesäule (7) von einer ersten Position (10) zu einer zweiten Position (11) auf dem Verschiebeweg der ersten Führungseinrichtung (6) in einer ersten Richtung verschieblich ist.
Patent DE-102022112839-A1 (DE)
Title: Kommunikationssystem, Verfahren und Computerprogrammprodukt zur Bereitstellung von Dokumenten von einem oder mehreren Absendern an mindestens einen Empfänger
Inventor: BAUM TOBIAS
IPC: H04L12/16
Filed: 2022-05-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kommunikationssystem, ein Verfahren und ein Computerprogrammprodukt zur Bereitstellung von Dokumenten von einem oder mehreren Absendern an mindestens einen Empfänger, wobei das Kommunikationssystem mindestens eine Teileinheit auf der Seite des mindestens einen Absenders und eine Empfangskomponente auf Seiten des Empfängers aufweist, wobei die Empfangskomponente für jede Teileinheit mindestens eines Absenders jeweils eine Teilkomponente auf Seiten des Empfängers umfasst.
Patent DE-102022113778-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur automatischen einstellung eines motorgraders
Inventor: GENTLE MICHAEL C
IPC: E02F3/84
Filed: 2022-05-31
Abstract: Systeme und Verfahren (300) zur automatischen Einstellung eines Motorgraders (100, 200) können das Empfangen (302) eines oder mehrerer Identifikatoren, die einer Konfiguration des Motorgraders (100, 200) entsprechen, das Ermitteln (304) einer Position einer Vorderkante (108a, 208a oder 108b, 208b) eines Schildes (108, 208) des Motorgraders (100, 200) relativ zu einer Heckrahmenachse (M) des Motorgraders (100, 200), zumindest teilweise basierend auf dem einen oder mehreren Identifikatoren, und, wenn die ermittelte Position nicht innerhalb eines Betriebsschwellenwertes (T) liegt, das Veranlassen (306) eines Rahmenaktors (106, 206) des Motorgraders (100, 200) zur Änderung eines Artikulationswinkels (θFM) des Rahmens (102, 202), um die Vorderkante (108a, 208a oder 108b, 208b) innerhalb des akzeptablen Schwellenwertes (T) zu bewegen, umfassen.
Patent DE-102022118030-A1 (DE)
Title: System zur (Fern-)Steuerung von Geräten
Inventor: SCHOLZ CHRISTINA
IPC: H04Q9/00
Filed: 2022-07-19
Abstract: Verfahren zur Steuerung, insbesondere Fernsteuerung eines oder mehrerer, elektrischer und/oder elektronischer Geräte beispielsweise der Unterhaltungselektronik und/oder Kommunikationstechnik, insbesondere Radio, Fernseher, Smartphone, Tablet oder Personalcomputer, unter Verwendung eines elektronischen Steuergeräts (300), beispielsweise Fernbedienung, welches Steuergerät (300) mittels einer Schalteinrichtung angesteuert oder aktiviert wird, wobei zur Betätigung der Schalteinrichtung eine Hinbewegung und eine Rückbewegung einer Handhabe (120) erteilt wird, die an einem Gelenk (110) angebracht oder über ein Gelenk (110) geführt und mit der Schalteinrichtung in Wirkverbindung gesetzt wird,dadurch gekennzeichnet, dassals Schalteinrichtung eine Positionssensorik (400; 500) verwendet wird, mit der sowohl innerhalb der Hinbewegung als auch und innerhalb der Rückbewegung jeweils eine vorbestimmte Stellung der Handhabe (120) erfasst und daraufhin ein Steuersignal für das Steuergerät (300) erzeugt wird.
Patent DE-102022135049-A1 (DE)
Title: Kontaktelement und elektrischer Anschluss für elektrisch leitfähige Strukturen
Inventor: FANG CHAO
IPC: H01R13/187
Filed: 2022-12-30
Abstract: Es sind Kontaktelemente und elektrische Anschlüsse beschrieben. Ein beispielhaftes Kontaktelement hat eine erste Platte, eine zweite Platte und einen Zwischenraum, der zwischen der ersten Platte und der zweiten Platte definiert ist. Jede der ersten und zweiten Platte hat eine Vielzahl von Stempeln. Jeder Stempel aus der Vielzahl von Stempeln hat eine Vielzahl von Schlitzen und einen Kontaktpunkt. Jeder Schlitz aus der Vielzahl von Schlitzen ist neben dem Kontaktpunkt angeordnet. Jeder Stempel aus der Vielzahl von Stempeln erstreckt sich in den Zwischenraum, so dass der Kontaktpunkt innerhalb des Zwischenraums angeordnet ist. Jeder Stempel aus der Vielzahl von Stempeln ist zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position beweglich, um eine elektrisch leitende Struktur und eine elektrische Verbindung zwischen der elektrisch leitenden Struktur und dem Kontaktelement zu halten.
Patent DE-102022200635-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Steuergerät
Inventor: KANTSCHAR KRISTOFFER
IPC: H01M8/04664
Filed: 2022-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), umfassend einen Brennstoffzellenstapel (2), bei dem aus dem Brennstoffzellenstapel (2) austretendes Anodengas über einen Anodenkreis (3) mit Hilfe einer in den Anodenkreis (3) integrierten elektrischen Rezirkulationspumpe (4) rezirkuliert wird, bei dem im rezirkulierten Anodengas enthaltenes flüssiges Wasser mit Hilfe eines in den Anodenkreis (3) integrierten Wasserabscheiders (5) abgeschieden wird und bei dem mit Hilfe des Wasserabscheiders (5) abgeschiedenes Wasser in einem Behälter (6) gesammelt wird, der durch Öffnen eines elektromagnetisch ansteuerbaren Drainventils (7) von Zeit zu Zeit entleert wird. Erfindungsgemäß wird die Antriebsleistung der Rezirkulationspumpe (4) überwacht und bei Detektion eines sprunghaften Anstiegs der Antriebsleistung wird das Drainventil (7) geöffnet.Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Steuergerät (8) zur Ausführung von Schritten des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102022201603-A1 (DE)
Title: Verfahren zum adaptiven Festlegen eines Schaltpunkts eines Mehrgang-Lastschaltgetriebes einer Arbeitsmaschine, Steuereinrichtung, Computerprogrammprodukt, Arbeitsmaschine
Inventor: GLÖCKNER RICO
IPC: B60W30/188
Filed: 2022-02-16
Abstract: Bei einem Verfahren (100) zum adaptiven Festlegen eines Schaltpunkts (P) eines Mehrgang-Lastschaltgetriebes (4) einer Arbeitsmaschine (1), wobei die Arbeitsmaschine (1) das Mehrgang-Lastschaltgetriebe (4), ein elektrisches Antriebssystem (2) und eine Steuereinrichtung (6) aufweist, wobei das elektrische Antriebssystem (2) eine Batterie (3) und einen Elektromotor (5) aufweist, wobei das Mehrgang-Lastschaltgetriebe (4) mit dem elektrischen Antriebssystem (2) wirkverbunden ist, wobei die Steuereinrichtung (6) signalwirksam mit dem elektrischen Antriebssystem (2) und dem Mehrgang-Lastschaltgetriebe (4) verbunden ist, ist eine Zugkraft (Z), die bei Schaltvorgängen (S) des Mehrgang-Lastschaltgetriebes (4) vorhanden sein muss, vorgegeben. Eine Zustandsgröße (G) des elektrischen Antriebssystems (2) wird ermittelt. Ausgehend von der Zustandsgröße (G) und der vorgegebenen Zugkraft (Z) wird eine Fahrgeschwindigkeit (v) der Arbeitsmaschine (1) ermittelt, bei welcher die vorgegebene Zugkraft (Z) bei dem Schaltvorgang (S) im Wesentlichen beibehalten wird. Der Schaltpunkt (P) wird bei dieser ermittelten Fahrgeschwindigkeit (v) festgelegt. Der Schaltvorgang (S) wird an dem Schaltpunkt (P) ausgeführt, wenn die Arbeitsmaschine (1) die ermittelte Fahrgeschwindigkeit (v) aufweist. Des Weiteren werden eine Steuereinrichtung (6), ein Computerprogrammprodukt und eine Arbeitsmaschine (1) vorgeschlagen.
Patent DE-102022202114-A1 (DE)
Title: Inspektionsvorrichtung, Verfahren zum Steuern derselben und Speichermedium
Inventor: KAZUMI RYO
IPC: H04N1/00
Filed: 2022-03-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Inspektionsvorrichtung bereit, die ein Referenzbild mit einem gedruckten Material vergleicht, das gedruckt wurde, um eine Inspektion des gedruckten Materials durchzuführen, und ein Verfahren zum Steuern desselben. Die Inspektionsvorrichtung steuert ausschließlich, als einen Inspektionsmodus der Inspektion, einen Inspektionsmodus zwischen einem Modus zum Umschalten eines Ausgabeziels eines gedruckten Materials, in dem ein Defekt erkannt wird, und einem Inspektionsauftrag zum Inspizieren eines gedruckten Materials, das durch einen Druckauftrag gedruckt wird, in dem ein Exemplar mehrere gedruckte Materialien enthält, oder einem Inspektionstyp zum Inspizieren von gedruckten Materialien, die eine sequenzielle Reihenfolge aufweisen.
Patent DE-102022205569-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erfassung von Muskelaktivität eines Nutzers mittels optisch gepumpter Magnetometer
Inventor: FUCHS TINO
IPC: A61B5/242
Filed: 2022-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung zur Erfassung von Muskelaktivität mittels Magnetfeldsensoren, umfassend mindestens eine optisch gepumpte Magnetometereinheit (270a, 270b, 270c, 270d, 272a, 272b, 272c, 272d), die mindestens ein Sensormedium (101, 102, 103, 104) mit optisch anregbaren Defektzentren umfasst und dazu eingerichtet ist, ein Magnetfeldsignal an einem Messort (110, 112) durch Auslesen einer von der magnetischen Feldstärke abhängigen Spinresonanz in dem Sensormedium zu erfassen, eine Halterung (260, 262) zur Anbringung an einem Körperteil eines Benutzers, wobei in der Halterung (260, 262) die mindestens eine optisch gepumpte Magnetometereinheit (270a, 270b, 270c, 270d, 272a, 272b, 272c, 272d) so angeordnet ist, dass die Magnetometereinheit ein Magnetfeld erfassen kann, das durch elektrische Aktivität bei einer Muskelbewegung des Benutzers induziert wird; eine Verarbeitungseinheit, welche dazu eingerichtet ist, Signalmerkmale des Magnetfeldsignals in Zeitfenstern mit vorgegebener Länge zu extrahieren; und eine Verarbeitungseinheit (136), welche dazu eingerichtet ist, die extrahierten Signalmerkmale eines oder mehrerer Zeitfenster durch mindestens ein Klassifikationsmodell in zwei oder mehr Klassen zu klassifizieren und ein Klassifikationsergebnis für das Magnetfeldsignal in den ein oder mehreren Zeitfenstern auszugeben.
Patent DE-102022205920-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Anlage, welche eine Wellpappenanlage und eine Druckmaschine aufweist, und Anlage
Inventor: FRISCHHOLZ JOSEF
IPC: B41F19/00
Filed: 2022-06-10
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb einer Anlage (2) angegeben, welche eine Wellpappenanlage (4) und eine Druckmaschine (6) aufweist, wobei die Wellpappenanlage (4) eine Anzahl an Bearbeitungseinheiten (8) aufweist, zur Verarbeitung einer oder mehrerer Papierbahnen (18), wobei die Druckmaschine (6) eine Papierbahn bedruckt und als bedruckte Papierbahn (18) an die Wellpappenanlage (4) ausgibt, wobei die Anlage (2) eine Geschwindigkeitsregelung (34) aufweist, welche eine Geschwindigkeit einer Führungsmaschine für eine Anzahl von Folgemaschinen vorgibt, sodass diese der Führungsmaschine folgen, wobei die Druckmaschine (6) die Führungsmaschine ist, wobei zumindest eine der Bearbeitungseinheiten (8) der Wellpappenanlage (4) eine Folgemaschine ist. Weiter wird eine entsprechende Anlage (2) angegeben.
Patent DE-102022206404-A1 (DE)
Title: Ein System, das dazu angepasst ist, einen Straßenzustand in einem Fahrzeug zu erkennen, und ein Verfahren dafür
Inventor: JAYARAJ SATHISH KUMAR
IPC: G06V30/19
Filed: 2022-06-24
Abstract: Die vorliegende Offenbarung schlägt ein System vor, das dazu angepasst ist, einen Straßenzustand in einem Fahrzeug zu erkennen, und ein Verfahren dafür, durch Verwenden von geometrischen Laserprojektionen und eines Bildverarbeitungssystems. Das System umfasst eine Laserquelle (1), eine Abbildungseinheit (2) und mindestens eine Verarbeitungseinheit (3). Die Laserquelle (1) ist dazu angepasst, geometrische Laserprojektionen auf die Straße zu projizieren. Die Abbildungseinheit (2) ist dazu angepasst, Bilder der geometrischen Projektionen zu erfassen. Die Verarbeitungseinheit (3) ist dazu ausgelegt, eine Oberflächenreflexion für die projizierte geometrische Projektion zu berechnen. Ferner ist sie dazu ausgelegt, geometrische Parameter der Projektionen in regelmäßigen Zeitintervallen basierend auf den erfassten Bildern zu berechnen. Sie bestimmt einen Straßenzustand basierend auf der Oberflächenreflexion und den geometrischen Parametern.
Patent DE-102022206630-A1 (DE)
Title: Steer-by-Wire-Lenksystem und Verfahren zum Betreiben eines Steer-by-Wire-Lenksystems
Inventor: DREYER DIRK
IPC: B62D5/04
Filed: 2022-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steer-by-Wire-Lenksystem (1), wobei das Steer-by-Wire-Lenksystem (1) ein Lenksäulenmodul (2) und ein Lenkgetriebe (3) aufweist, wobei das Lenksäulenmodul (2) ein erstes Sensormodul (6) und ein zweites Sensormodul (7) aufweist, die jeweils mindestens einen Lenkradwinkel (φ) erfassen, wobei das Lenksäulenmodul (2) weiter ein Lenkrad (4), eine Lenksäule (5), mindestens einen Aktor (8) zur Erzeugung eines Gegenmomentes an der Lenksäule (5) und zwei Steuergeräte (11, 12) für den mindestens einen Aktor (8) zur Erzeugung des Gegenmomentes aufweist, wobei das Lenkgetriebe (3) mindestens zwei Steuergeräte (15, 16) aufweist, wobei das erste Steuergerät (11) für den mindestens einen Aktor (8) mit einem ersten Steuergerät (15) des Lenkgetriebes (3) über mindestens eine Busverbindung (25, 26) verbunden ist und das zweite Steuergerät (12) für den mindestens einen Aktor (8) mit einem zweiten Steuergerät (16) des Lenkgetriebes (3) über mindestens eine Busverbindung (27) verbunden ist, wobei die erste Sensoreinheit (6) über eine Sensorschnittstelle (24) direkt mit dem ersten Steuergerät (15) des Lenkgetriebes (3) und die zweite Sensoreinheit (7) über eine Sensorschnittstelle (14) direkt mit dem ersten Steuergerät (11) für den mindestens einen Aktor (8) verbunden ist.