baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010064315-A1 (DE)
Title: Electrical connector for use between electrodes e.g. copper terminal, of lithium ion accumulator cells for motorcar, has contact-improving units arranged between electrodes and contact elements i.e. metallic cell connectors
Inventor: HENGELHAUPT FRITZ
IPC: H01M50/176
Filed: 2010-12-29
Abstract: The connector has and contact-improving units (5) arranged between electrodes e.g. copper terminal (1a) and aluminum terminal (1b), and contact elements (2) i.e. metallic cell connectors. The contact-improving units are formed as a mixture of calcium lithium soap fat and metallic and/or non-metallic particles that contain silicon dioxide. The metallic particles contain zinc powder. The contact elements are formed as metallic cell connectors with apertures (4) and fastening nuts (3). The contact-improving units are completely or partially inserted into an inner space of an insertion unit. An independent claim is also included for a method for producing electrical connection between electrodes of lithium ion accumulator cells.
Patent DE-102011000851-A1 (DE)
Title: Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens
Inventor: RITTWEGER STEFAN
IPC: B60C11/03
Filed: 2011-02-21
Abstract: Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens mit über den Umfang des Fahrzeugluftreifens erstreckten Profilbändern (1, 2) aus einem über den Umfang des Fahrzeugluftreifens erstreckten radial erhabenen Profilbandabschnitt (1, 2) oder aus mehreren in Umfangsrichtung U des Fahrzeugluftreifens hintereinander angeordneten, über den Umfang des Fahrzeugluftreifens verteilt von angeordneten radial erhabenen Profilbandabschnitten, wobei die Profilbänder (1, 2) in axialer Richtung A des Fahrzeugluftreifens von über den Umfang des Fahrzeugluftreifens erstreckten Umfangsrillen (3, 4, 5) von einander beabstandet und in radialer Richtung R nach außen mit einer die Bodenkontaktoberfläche bildenden radial äußeren Oberfläche (9) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Profilbandabschnitt in wenigstens einem Profilband (2) mit längs seiner Umfangserstreckung verteilten und in Umfangsrichtung U voneinander beabstandeten Abschnitten (6) in der radial äußeren Oberfläche mit jeweils mehreren in axialer Richtung A nebeneinander angeordneten Feineinschnitten (8) ausgebildet ist, wobei die in Umfangsrichtung U des Fahrzeugluftreifens ausgebildete Richtungskomponente der Haupterstreckungsrichtung der Feineinschnitte jeweils größer ist als die in axialer Richtung A ausgebildete Richtungskomponente.
Patent DE-102011003574-A1 (DE)
Title: Hollow profile for vehicle seat, comprises two profile shells, which are connected with each other in sections by integral connection, and closed cross section is formed, which is varied along longitudinal extension of hollow profile
Inventor: HESTERBERG JOSHUA
IPC: B60N2/68
Filed: 2011-02-03
Abstract: The hollow profile (1) comprises two profile shells (5), which are connected with each other in sections by an integral connection, and a closed cross section is formed, which is varied along the longitudinal extension of the hollow profile. The profile shells are made of metallic material. The material connection of the profile shells is formed as a welded connection.
Patent DE-102011011091-A1 (DE)
Title: One-way latex sock liner for use by e.g. children in swimming pool, for prevention of contamination with fungal spores, has anti-slip sole for preventing slipping on slippery surfaces, and resilient cuff to discharge water from sock liner
Inventor: KEPPLER TANJA
IPC: A41B11/10
Filed: 2011-02-07
Abstract: The liner has an anti-slip sole (2) for preventing slipping on slippery surfaces, and a resilient cuff (1) for discharging water from the sock liner, where the liner is made of waterproof, transparent, resilient material e.g. latex and natural latex. The center part of the sole extends between a tip of a foot portion (4) and a marsupial heel portion (3). The foot portion and the heel portion define an entrance aperture with the cuff for the foot of a wearer, where the heel portion is provided with anti-slip nubs.
Patent DE-102011016861-A1 (DE)
Title: Medical handset unit for use in ophthalmology application, has connecting element that is provided in connecting portion of tool and is engaged on receiving region to release the tool using handle
Inventor: DRAHEIM RENE
IPC: A61B17/00
Filed: 2011-04-13
Abstract: The medical handset unit has a tool (2) and a receiving area (4) with a handle (1) for holding of the handset unit. A working area (6) is provided at distal end of tool and a connecting portion (5) is provided at proximal end of the tool. A connecting element (3) is provided in connecting portion of the tool and is engaged on receiving region to release the tool using handle.
Patent DE-102011018575-A1 (DE)
Title: Bremsscheibe, insbesondere aus Grauguss
Inventor: YARIM RASIM DR
IPC: F16D65/12
Filed: 2011-04-26
Abstract: , insbesondere aus Grauguss, mit einer an wenigstens einer Seite ausgebildeten spiralförmig verlaufenden Rille und einem verbleibenden, entsprechend spiralförmig umlaufenden Steg, wobei der Steg (6) derart eingeebnet ist, dass sich eine Stegoberfläche (AS) ergibt, die wenigstens 60% der Gesamtoberfläche (AG) aus Stegoberfläche (AS) und Rillenoberfläche (AR) beträgt.
Patent DE-102011051464-A1 (DE)
Title: Exhaust gas filtering apparatus for use in combustion engine i.e. diesel engine, has flow comparison moderation unit arranged within filter unit to displace exhaust gas such that exhaust gas flows uniformly in direction of filter unit
Inventor: KIL JEONG KI
IPC: F01N3/021
Filed: 2011-06-30
Abstract: The apparatus (10) has a filter unit (30) arranged with an inner housing (20) to filter exhaust gas. A flow comparison moderation unit (40) is arranged within the filter unit to displace the exhaust gas such that the exhaust gas flows uniformly in a direction of the filter unit. A flow equalization unit is provided with a bent plate running along a longitudinal direction or axial direction of the filter unit. The filter unit comprises a porous tube (50) that is arranged along a longitudinal direction and/or an axial direction of the inner housing.
Patent DE-102011051923-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Überwachung einer Förderanlage zur Erfassung von Schäden eines Fördergurtes mittels sequentieller Leiterschleifen und eines sequentiellen Schlitzschutzsystems
Inventor: MINKIN ANDREY
IPC: B65G43/02
Filed: 2011-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur kontinuierlichen und zerstörungsfreien Überwachung einer Förderanlage (1) mit folgenden Bauteilen: – einem endlos geschlossenen Fördergurt (2) mit einer tragseitigen Deckplatte (3) und laufseitigen Deckplatte (4) aus jeweils einem polymeren Werkstoff mit elastischen Eigenschaften sowie mit einem eingebetteten Zugträger; – Trommeln (5, 6), Tragrollen und Tragerüste, wobei die vorgenannten Bauteile in Verbindung mit dem Fördergurt (2) ein materialförderndes Obertrum (A) mit einer Aufgabestelle (7) und Abgabestelle für das Fördermaterial und ein materialförderndes oder materialfreies Untertrum (B) bilden; – einem Leiterschleifen-Paket (8) mit endlos geschlossenen Leiterschleifen (9, 10), das im Fördergurt (2) eingebettet ist; sowie – einem elektronischen Schlitzschutzsystem zur berührungslosen Erfassung von Schäden des Fördergurtes (2), wobei das Schlitzschutzsystem ein elektrisches Gerätesystem ist, das wenigstens eine Abfragestation (11) sowie wenigstens eine Schlitzüberwachungsstation (12) umfasst und dabei an eine Zentralsteuerung (13) angeschlossen ist, die die gesamte Förderanlage (1) steuert. Die erfindungsgemäße Einrichtung ist im Rahmen eines Leiterschleifen-Pakets (8) mit sequentiellen Leiterschleifen (9, 10) und einem sequentiellen Schlitzschutzsystem ausgerüstet, wobei die diesbezügliche Funktionslogik detailliert beschrieben wird.
Patent DE-102011053123-A1 (DE)
Title: Adjusting device for hydraulic brake system of vehicle, has hollow housing provided with two parts, where hydraulic hose is fixed at terminal end, and brake lever is fixed at another terminal end
Inventor: MOORE WAYNE-IAN
IPC: B60T17/18
Filed: 2011-08-30
Abstract: The adjusting device has a hollow housing (10) provided with two parts (11,12). A hydraulic hose is fixed at a terminal end (111) and a brake lever is fixed at another terminal end (121). An outer sleeve (22) is moved for pushing or pulling of a piston (221) within an internal space in the hollow housing during rotation of rotary rings (131) for adjusting the size of inner space. The piston applies an adjusting pressure on a hydraulic oil, where the brake lever is actuated for braking of a vehicle.
Patent DE-102011053513-A1 (DE)
Title: Method for operating electric drive motor mounted in motor vehicle, involves interrupting start mode, when motor vehicle mounted TV is operated in special mass electromagnetically susceptible state
Inventor: DJORDJEVIC DEJAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2011-09-12
Abstract: The method involves operating an electric drive motor in different modes, to drive an adjusting element of a vehicle. The start mode is interrupted when the motor vehicle mounted TV is operated in special mass electromagnetically susceptible state.
Patent DE-102011055591-A1 (DE)
Title: Signalgerät zur Aussendung eines akustischen und/oder visuellen Signals
Inventor: PFANNENBERG ANDREAS
IPC: H05K5/02
Filed: 2011-11-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Signalgerät (100) zur Aussendung eines akustischen und/oder visuellen Signals, aufweisend einen Gehäusegrundkörper (10) und einen Gehäuseoberteil (11), wobei der Gehäuseoberteil (11) mittels Verbindungsmitteln mit dem Gehäusegrundkörper (10) verbindbar ist, und wobei durch den Gehäusegrundkörper (10) und den Gehäuseoberteil (11) ein Aufnahmeraum gebildet ist, in dem wenigstens eine elektrische Baugruppe (13) aufgenommen ist. Um ein Signalgerät (100) zu schaffen, das einfach ausgebildet, einfach angeordnet und einfach bedient werden kann, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Verbindungsmittel einen oder mehrere Verriegelungsstifte (12) umfassen, die am Gehäuseoberteil (11) haltend anordbar sind, wobei die Verriegelungsstifte (12) einen Schaft (15) aufweisen, der in eine jeweils zugeordnete Öffnung (18) im Gehäusegrundkörper (10) einführbar ist und an dem zumindest eine Riegelnase (16) angeordnet ist, wobei die Verriegelungsstifte (12) durch eine Verdrehung um einen Teilwinkel eines Vollkreises mit der Riegelnase (16) im Gehäusegrundkörper (10) verriegelbar sind.
Patent DE-102011056684-A1 (DE)
Title: Chirurgisches Instrument
Inventor: KOSCHER STEFAN
IPC: A61B17/00
Filed: 2011-12-20
Abstract: Bei einem chirurgisches Instrument mit zumindest einer Griffbranchen (2, 3), wobei die Branche lösbar mit einem Zug – oder Druckelement (12) verbunden ist, welches gegenüber einem Führungselement (14) gleitbar angeordnet ist, wobei das Führungselement (14) in einem Kupplungselement (13) lösbar festgelegt ist, soll zuerst das Zug – bzw. Druckelement (12) von der Branche (3) und dann das Führungselement (14) von dem Kupplungselement (13) lösbar sein.
Patent DE-102011056788-A1 (DE)
Title: Method for e.g. generating image of section of stent by using charge coupled device camera, involves performing evaluation of overall image or portion of overall image of section by using overlapping regions of individual images
IPC: G01B11/24
Filed: 2011-12-21
Abstract: The method involves recording individual images of a section of an object, where the images partially overlap with each other. The individual images or signals of the images are aligned with respect to each other and superimposed to form an overall image (8) of the section. Evaluation of the overall image is restricted on the overlapping regions of the individual images, and/or evaluation of the overall image or a portion of the overall image is performed by using the overlapping regions of the individual images. An independent claim is also included for a method for determining geometry of a measured object by using an optical sensor and a manual positioning device.
Patent DE-102011056830-A1 (DE)
Title: Flüssigkristallanzeigevorrichtung
Inventor: MIN HYO-JIN
IPC: G02F1/1339
Filed: 2011-12-21
Abstract: Eine Flüssigkristallanzeigevorrichtung umfasst ein Arraysubstrat (140), das Gateleitungen (143) und Datenleitungen (155), die sich kreuzen, um einen Pixelbereich (P) zu definieren, und einen Dünnschichttransistor (Tr) und eine Pixelelektrode (167) in dem Pixelbereich (P) aufweist; ein Gegensubstrat (170), das dem Arraysubstrat (140) gegenüberliegt und eine Schwarzmatrix (175), die einer Umgrenzung des Pixelbereichs (P) entspricht, und eine Farbfilterschicht (176) aufweist, die einen Bereich auffüllt, der von der Schwarzmatrix (175) umgeben ist; einen strukturierten Abstandshalter (183) auf der Schwarzmatrix (175), der in der Ebene einen Rautenform aufweist; und eine Flüssigkristallschicht (190) zwischen dem Arraysubstrat (140) und dem Gegensubstrat (170), wobei der strukturierte Abstandshalter (183) einem Kreuzungsbereich der Gateleitungen (143) mit den Datenleitungen (155) entspricht, und Ecken der Rautenform des strukturierten Abstandshalters (183) sich auf den Gateleitungen (143) und den Datenleitungen (155) befinden.
Patent DE-102011075108-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Steuermenge eines Injektors
Inventor: OLBRICH STEPHAN
IPC: F02D41/20
Filed: 2011-05-03
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Anordnung zum Bestimmen einer Steuermenge eines Injektors (10) vorgestellt. Das Verfahren kommt insbesondere bei einem Injektor (10) in einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs zum Einsatz. Dabei wird der Injektor (10) über einen Zeitraum angesteuert, der ausreichend kurz ist, so dass noch keine Einspritzung (38) von Kraftstoff in einen Brennraum (40) erfolgt, und dass ein Systemverhalten folgt, das einen Abfall eines Drucks durch ein Rückfließen der Steuermenge bewirkt, wobei über auf Grundlage des Abfalls des Drucks die Steuermenge bestimmt wird.
Patent DE-102011075926-A1 (DE)
Title: Hybridbauteil und Verfahren zur Herstellung eines Hybridbauteils
Inventor: SKRYNECKI NICOLAI
IPC: B62D29/00
Filed: 2011-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Hybridbaugruppen oder Hybridbauteilen, mit den Schritten: Bereitstellen eines ersten Bauteils (11), das zumindest aus einem ersten Werkstoff ausgebildet ist, Anordnung eines zweiten Bauteils (12) an dem ersten Bauteil (11), wobei das zweite Bauteil aus zumindest einem zweiten Werkstoff, insbesondere einen kohlefaserverstärkten Werkstoff ausgebildet ist, wobei zwischen dem ersten Bauteil (11) und dem zweiten Bauteil (12) eine korrosionshemmende Schicht (13) aufgebracht wird, die stoffschlüssig mit dem ersten Bauteil verbunden ist. Die Erfindung betrifft auch ein Hybridbauteil bzw. eine Hybridbaugruppe mit einem verfahrensgemäßen Aufbau.
Patent DE-102011078835-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglenkrad, Gassackmodul für ein Fahrzeuglenkrad und Verfahren zur Montage eines Fahrzeuglenkrads an einer Lenkwelle
Inventor: ZAHN MATTHIAS
IPC: B60R21/203
Filed: 2011-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuglenkrad mit einer Lenkradnabe (2), einem Lenkradkranz (3) und Lenkradspeichen (4, 5, 6), die den Lenkradkranz (3) mit der Lenkradnabe (2) verbinden, wobei die Lenkradnabe (2) einen Lenkradbefestigungsbereich (22) zur Befestigung des Fahrzeuglenkrads (1) an einer Lenkwelle eines Fahrzeugs aufweist, und wobei im Fahrzeuglenkrad (1) ein Gassack (7) montiert ist. Es ist vorgesehen, dass der Gassack (7) in radialer Richtung außerhalb der Lenkradnabe (2) und/oder exzentrisch zur Lenkradnabe (2) im Fahrzeuglenkrad (1) angeordnet ist. Dies ermöglicht es, dass der Lenkradbefestigungsbereich (22) bei einer Befestigung des Fahrzeuglenkrads (1) an einer Lenkwelle in axialer Richtung zugänglich ist und durch den montierten Gassack (7) nicht abgedeckt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein solches Gassackmodul für ein Fahrzeuglenkrad und ein Verfahren zur Montage eines Fahrzeuglenkrads an einer Lenkwelle.
Patent DE-102011079849-A1 (DE)
Title: Switching device for automatic multi-speed motor vehicle transmission, triggers first gear shift in transmission if driver sets first gear shift to one selector, while other gear shift triggers if two gear shifts are in same selector
Inventor: ROCHNER JAN
IPC: F16H61/18
Filed: 2011-07-26
Abstract: The device has control device to trigger gear changes in transmission (1). Two drivers of vehicle independently and manually operates selectors (3,4) for setting gear change. The control functions in control device detect and evaluate control commands to provide speed change output. The control unit (2) controls transmission based on evaluation of switching commands. The first gear shift triggers in transmission when driver sets first gear shift to only one of selectors. The second gear shift triggers in transmission by control function, if two gear shifts are set to same selector.
Patent DE-102011080979-A1 (DE)
Title: Power transmission arrangement for converting rotational movement into translational movement for dual pinion-steering gear for power steering of vehicle, has pinion shaft subjected with force, and rotor shaft held between worm wheels
Inventor: VERHAGEN ARMIN
IPC: F16H1/16
Filed: 2011-08-16
Abstract: The arrangement (1) has a drive worm (4) driven by an output shaft. Pinions (6, 8) and worm wheels (5, 7) are arranged on respective pinion shafts (13, 14). A toothed rack (9) includes two tooth series (10, 11), which are arranged parallel to each other. The pinions engage in the respective tooth series. The worm wheels engage on opposite sides in the drive worm. One of the pinion shafts is movably mounted in a direction to the drive worm and subjected with force. The rotor shaft is held between the worm wheels. The toothed rack is received between the pinion shafts by pressurization. The worm wheel includes a shaft made of molten plastic. An independent claim is also included for a method for mounting a power transmission arrangement with pinion shafts.
Patent DE-102011084153-A1 (DE)
Title: Safety device, useful for securing a shovel element in a groove of a running disc of a compressor or a turbine, comprises first and second fuse elements, which are inserted between the groove and a blade root and locked together
Inventor: HES THOMAS
IPC: B22F3/105
Filed: 2011-10-07
Abstract: The safety device (2) comprises first and second fuse elements (3, 4), which are inserted between the groove and a blade root and locked together or positively formed. The first fuse element comprises a first portion with recesses (10), and a second portion bent by the first portion for laterally supporting the blade root. The second fuse element comprises a first portion (12) with projections corresponding to the recesses of the first fuse element, a second portion bent by the first portion for laterally supporting the blade root, and a locking element. The safety device (2) comprises first and second fuse elements (3, 4), which are inserted between the groove and a blade root and locked together or positively formed. The first fuse element comprises a first portion with recesses (10), and a second portion bent by the first portion for laterally supporting the blade root. The second fuse element comprises a first portion (12) with projections corresponding to the recesses of the first fuse element, a second portion bent by the first portion for laterally supporting the blade root, and a locking element. The first fuse element at a front end comprises a slot with a lateral opening for receiving the first portion of the second fuse element. The locking element: is configured to engage the slot in the assigned opening; comprises a portion for hooking or engaging the slot in the assigned opening, where a top of the hook portion has an angle of = 90[deg] to a longitudinal axis of the second fuse element; and is formed in such a way that the element is pretensioned in an inserted state and pressed against an inside wall of the first fuse element. The second portion of the first fuse element and/or the second portion of the second fuse element is resiliently formed, and the first portion of the first fuse element and/or the first portion of the second fuse element is resiliently formed. The first portion of the first fuse element comprises a retainer for receiving the first portion of the second fuse element, where the retainer is formed in such a way that the first portion of the first fuse element is plugged together with the first portion of the second fuse element on a top side and/or a bottom side of a transitionless compound. A predetermined gap is provided between an end of the first portion of the first fuse element and an end of the first portion of the second fuse element. The safety device and its first and second fuse elements are prepared by a generative manufacturing method. Independent claims are included for: (1) an airplane engine; (2) a gas turbine; and (3) a method for forming, repairing or exchanging a security device.
Patent DE-102011084636-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung und/oder Bewertung geräte- und/oder prozessbedingter Störungen eines Messsignals
Inventor: ANDELIC EDIN
IPC: G01N21/17
Filed: 2011-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung und/oder Bewertung geräte- und/oder prozessbedingter Störungen eines Messsignals, insbesondere eines Messsignals einer Trübungsmessung in einem flüssigen oder gasförmigen Messmedium, mit den Schritten – Erzeugen von Sendesignalen mittels zumindest eines Senders, wobei die Sendesignale durch Wechselwirkung mit dem Messmedium in Abhängigkeit von der Messgröße gewandelt werden, – Empfangen von Messsignalen mittels zumindest eines dem Sender zugeordneten Empfängers aus den gewandelten Sendesignalen, dadurch gekennzeichnet, dass die Messsignale weiterverarbeitet werden durch – Bilden eines Störanteils der Messsignale durch Verrechnen der Messsignale mit einem aus einem Dimensionsreduktionsverfahren, insbesondere der Hauptkomponentenanalyse, erlangtem Störterm, wobei der Störterm die Hauptkomponenten mit den größten Anteilen an der Gesamtvarianz umfasst, – Bewerten des Störanteils über seinen zeitlichen Verlauf.
Patent DE-102011089095-A1 (DE)
Title: Isoliertes Kabel und Verfahren zur Herstellung davon
Inventor: YAGISAWA JO
IPC: H01B13/14
Filed: 2011-12-20
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet ein isoliertes Kabel: einen Leiter, der mit einer Isolierharzschicht mit Zweischichtaufbau bedeckt ist, die eine innere Isolierharzschicht und eine äußere Isolierharzschicht einschließt, die an einem Außenumfang der inneren Isolierharzschicht bereitgestellt ist, wobei die innere Isolierharzschicht aus Isolierharz mit der gleichen Zusammensetzung wie die äußere Isolierharzschicht gebildet Ist, wobei das Isolierharz ein Metallhydroxid (A) und ein Basisharz (B) in einem Gewichtsverhältnis von (A)/(B) = 1,4 bis 2,5 enthält und ein Antioxidans (C) in einem Gewichtsverhältnis von 0,03 bis 0,2 bezogen auf das Basisharz (B) enthält, wobei das Basisharz (B) Polyethylen sehr niedriger Dichte (D) mit einem Schmelzpunkt von 60°C oder niedriger und Polyethylen sehr niedriger Dichte (E) mit einem Schmelzpunkt von 70°C oder höher in einem Gewichtsverhältnis von (D)/(E) = 50/50 bis 85/15 enthält, und wobei die Isolierharzschicht mit Zweischichtaufbau vernetzt ist.
Patent DE-102011089458-A1 (DE)
Title: Gear box, particularly dual clutch transmission for use in hybrid drive of vehicle system, has two input shafts that are arranged coaxial to each other, where three gear wheels are rotationally arranged on one lay shaft
Inventor: DREIBHOLZ RALF
IPC: F16H3/093
Filed: 2011-12-21
Abstract: The gear box has two input shafts (EW1,EW2) that are arranged coaxial to each other, where one input shaft is arranged inside another input shaft that is designed as hollow shaft. Two lay shafts (VW1,VW2) are arranged coaxial to each other and assigned to a lay shaft axis (VA1), where three gear wheels (VG4,VG5,VG6) are rotationally arranged on one lay shaft. The gear wheels are provided in engagement with gear wheels (EG3,EG4,EG6) coupled to the input shaft.