baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007058700-B4 (DE)
Title: Lichtemittierende Vorrichtung mit hohem Farbwiedergabeindex
Inventor: SU CHIH-LIANG
IPC: H01L33/50
Filed: 2007-12-06
Granted: 2011-12-08
Abstract: Licht emittierende Vorrichtung mit hohem Farbwiedergabeindex, umfassend:  – ein Substrat;  – ein Modul, das auf dem Substrat angeordnet ist und das aus einer ersten, zweiten, dritten und vierten Reihe von je vier elektrisch verschalteten LED-Chips zusammengesetzt ist;  – wobei das Modul je einen blaues, rotes, grünes, gelbes und bernsteinfarbiges Licht emittierenden Chipsatz umfasst;  – wobei der blaues Licht emittierende Chipsatz acht blaue LED-Chips umfasst, wobei jeweils der erste und vierte LED-Chip jeder Chipreihe einer der blauen LED-Chips ist;  – wobei der grünes Licht emittierende Chipsatz vier grüne LED-Chips umfasst, wobei abwechselnd der zweite oder dritte LED-Chip jeder Chipreihe einer der grünen LED-Chips ist;  – einen Satz Wellenlängen konvertierende Schichten, die den blaues Licht emittierenden Chipsatz bedecken; und  – mehrere Sätze transparenter Schichten, die jeweils den rotes, grünes, gelbes und bernsteinfarbiges Licht emittierenden Chipsatz bedecken; und  – wobei ein Teil des sichtbaren Lichts...
Patent DE-102008011937-B4 (DE)
Title: Abschirmung des Ritzelkopfes bei einem Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: NIKO MICHAEL
IPC: F16H57/04
Filed: 2008-02-29
Granted: 2021-05-27
Abstract: Doppelkupplungsgetriebe (1) mit einer Ritzelwelle (24) mit Ritzelkopf (28) und einem mit dem Ritzelkopf (28) kämmenden Tellerrad (29), das mit einer Ausgangswelle (30) des Getriebes (1) verbunden ist, wobei die Ritzelwelle (24) und die Ausgangswelle (30) im Wesentlichen horizontal orientiert im Gehäuse (2) des Getriebes (1) gelagert sind, wobei das Gehäuse (2) ein Kupplungsgehäuseteil (3) mit einem Ölsumpf (52) aufweist und das Kupplungsgehäuseteil (3) das Tellerrad (29) und den Ritzelkopf (28) aufnimmt, sowie mit einer Ölzuführung (36) zum Zuführen von Getriebeöl zum Kämmbereich von Ritzelkopf (28) und Tellerrad (29), ferner mit einer Abschirmeinrichtung (37) benachbart dem Ritzelkopf (28) zwischen diesem und dem Kupplungsgehäuseteil (3), wobei die Abschirmeinrichtung (37) auf ihrer dem Ritzelkopf (28) zugewandten Seite Rippen (44) zum gezielten Abführen von zwischen den Ritzelkopf (28) und die Abschirmeinrichtung (37) gefördertem Getriebeöl aus dem Kämmbereich zum Ölsumpf (52) aufweist.
Patent DE-102008022339-B4 (DE)
Title: Ventiloberteil
Inventor: THURAU FRIEDRICH
IPC: F16K15/02
Filed: 2008-05-02
Granted: 2013-02-07
Abstract: Ventiloberteil, umfassend ein Kopfstück, in dem eine Spindel axial verschiebbar gelagert ist und die einen Rückschlagkolben aufnimmt, wobei der Rückschlagkolben (5) in der Spindel (2) über einen Sicherungsring (8) verliersicher gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherungsring (8) als wenigstens ein Rastelement (81) aufweisender Gleitring (91) oder als Sprengring (8) mit vorgelagertem Gleitring (91) ausgebildet ist.
Patent DE-102008028893-B4 (DE)
Title: A/D-Wandler vom schrittweisen Näherungs-Typ
Inventor: YOSHINAGA CHIKASHI
IPC: H03M1/38
Filed: 2008-06-18
Granted: 2015-02-05
Abstract: A/D-Wandler (60) vom schrittweisen Näherungs-Typ mit: einem Hauptkapazitätsarray (6), das mit einem gemeinsamen Verbindungsknoten (10) verbunden ist; einem Korrekturkapazitätsarray (7); einem Spannungskomparator (11), der so gestaltet ist, dass er eine Spannung des gemeinsamen Verbindungsknotens detektiert; einem schrittweisen Näherungsregister (14), in welchem ein Wert auf der Grundlage einer Ausgabe des Spannungskomparators gesetzt ist; einer ersten Steuerschaltung (34), die so konfiguriert ist, dass sie eine Spannung, welche an Kapazitätselemente des Hauptkapazitätsarrays und des Korrekturkapazitätsarrays angelegt wird, auf der Grundlage eines Wertes ändert, der in dem schrittweisen Näherungsregister gesetzt ist; einer zweiten Steuerschaltung (34), die so gestaltet ist, dass sie auf ein Steuersignal antwortet, um das Hauptkapazitätsarray mit einem Eingangsspannungssignal oder einer ersten vorbestimmten Spannung zu verbinden und das Korrekturkapazitätsarray mit dem gemeinsamen Verbindungsknoten oder einer zweiten vorbestimmten Spannung zu verbinden; und einem Verbindungsschalter (62), der zwischen dem Hauptkapazitätsarray und dem Korrekturkapazitätsarray vorgesehen ist, um in Antwort auf ein Schaltersteuersignal das Korrekturkapazitätsarray wahlweise mit dem Hauptkapazitätsarray zu verbinden, wobei der Verbindungsschalter das Hauptkapazitätsarray während einer Abtastperiode von dem Korrekturkapazitätsarray abschaltet, dadurch gekennzeichnet, dass der A/D-Wandler vom schrittweisen Näherungs-Typ weiterhin Folgendes umfasst: eine obere Grenzspannungsversorgungsleitung (2), an die eine obere Grenzreferenzspannung angelegt ist; eine untere Grenzspannungsversorgungsleitung (3), an die eine untere Grenzreferenzspannung angelegt ist; einen Referenzspannungsschalter (63); und eine Korrekturschaltergruppe (9), wobei der Referenzspannungsschalter das Korrekturkapazitätsarray während der Abtastperiode mit der oberen Grenzspannungsversorgungsleitung verbindet, und die Korrekturschaltergruppe das Korrekturkapazitätsarray während der Abtastperiode mit der unteren Grenzspannungsversorgungsleitung verbindet.
Patent DE-102008034979-B4 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Erzeugung von fehlerreduzierten hochauflösenden und kontrastverbesserten Bildern
Inventor: SCHERTLER KLAUS DR
IPC: G06T5/50
Filed: 2008-07-25
Granted: 2011-07-07
Abstract: Verfahren zur Erzeugung von fehlerreduzierten hochauflösenden und kontrastverbesserten Bildern aus Bildsequenzen mit Bildern niedriger Auflösung, die von einem Bildsensor mit einstellbaren Aufnahmeparametern gewonnen werden, wobei die Bildsequenzen der Bilder (K, R) niedriger Auflösung einer kombiniynamic-Range-Rekonstruktionsverarbeitung (HDR) unterzogen werden, um fehlerreduzierte hochauflösende und konstrastverbesserte Bilder auf der Grundlage von in den Bildern niedriger Auflösung enthaltener redundanter und komplementärer Bildinformation zu erhalten, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Fusionsschritt die Bilder einer ersten Sequenz (K) von Bildern (K1, K2, ... KNK) niedriger Auflösung durch High-Dynamic-Range-Rekonstruktionsverarbeitung (HDR), bei welcher komplementäre Informationsanteile der Bilder (K1, K2, ... KNK) niedriger Auflösung zur Erhöhung des Kontrasts erarbeitet werden, zu einem oder mehreren Bildern (HDR) mit erhöhtem Kontrast fusioniert werden, dass in einem zweiten Fusionsschritt das oder die Bilder (HDR) mit erhöhtem Kontrast zur Superresolution-Verarbeitung (SR) verwendet werden, um ein oder mehrere fehlerreduzierte Bilder (HDR-SR) erhöhter Auflösung zu erhalten, und dass die Verarbeitung...
Patent DE-102008045620-B4 (DE)
Title: Spanneinrichtung sowie Spannteil und Zentrierscheibe
Inventor: SANDMEIER BRUNO
IPC: B23Q3/00
Filed: 2008-09-03
Granted: 2019-03-14
Abstract: Spanneinrichtung mit einem Spannfutter (1) zum Festspannen eines Spannteils (6), mit am Spannfutter (1) angeordneten ersten Zentrierelementen, welche mit am Spannteil (6) angeordneten weiteren Zentrierelementen derart zusammenarbeiten, dass das Spannteil (6) beim Festspannen am Spannfutter (1) in X- und Y-Richtung ausgerichtet wird, wobei die ersten Zentrierelemente durch Zentrierzapfen (3) gebildet werden, welche in die als Zentrieröffnungen (9) ausgebildeten anderen Zentrierelemente einzugreifen bestimmt sind, wobei die Spanneinrichtung zumindest drei Zentrieröffnungen (9) und eine korrespondierende Anzahl Zentrierzapfen (3) aufweist, wobei der jeweilige Zentrierzapfen (3) mit zwei konisch zulaufenden Seitenflächen (3a, 3b) versehen ist und die jeweilige Zentrieröffnung (9) durch zwei parallel zueinander verlaufende Seitenwände (9a, 9b) begrenzt wird, welche derart ausgebildet sind, dass die konisch zulaufenden Seitenflächen (3a, 3b) des jeweiligen Zentrierzapfens (3) linienförmig daran zur Anlage kommen, dadurch gekennzeichnet, dass die Zentrieröffnungen (9) in eine Zentrierscheibe (8) eingelassen sind, wobei jede Zentrieröffnung (9) auf jede Seite hin von der Zentrierscheibe (8) umschlossen ist, wobei die Zentrierscheibe (8) mittels Bolzen (12) an einem Grundkörper (7) des Spannteils (6) befestigt ist, wobei die Bolzen (12) mit einem Gewinde versehen und in den Grundkörper (7) des Spannteils (6) eingeschraubt sind, und wobei eine Stirnseite (13) des jeweiligen Bolzens (12) einen Z-Anschlag zur Auflage an dem Spannfutter (1) bildet.
Patent DE-102008056702-B4 (DE)
Title: Flugzeugfenster
Inventor: ETZKORN ACHIM
IPC: B32B27/12
Filed: 2008-11-11
Granted: 2014-04-03
Abstract: Flugzeugfenster mit einem Fensterrahmen (6), einer Dichtung (5) und einer Fensterscheibe (201), wobei die Fensterscheibe (201) über die Dichtung (5) an dem Fensterrahmen (6) befestigt ist, die Fensterscheibe (201) aufweisend: eine monolithische Schicht (202); wobei die monolithische Schicht (202) eine Innenseite (204) und eine Außenseite (205) aufweist; wobei die Innenseite (204) und die Außenseite (205) von jeweils einer faserverstärkten Schicht (203) bedeckt sind; wobei die faserverstärkten Schichten (203) als äußere Decklagen an der monolithischen Schicht (202) befestigt sind, so dass die faserverstärkten Schichten (203) mit der monolithischen Schicht (202) flächig verbunden sind; wobei die Fensterscheibe (201) einstückig ausgeführt ist.
Patent DE-102008059661-B4 (DE)
Title: Optischer Sensor
Inventor: HÄSSLER JÜRGEN
IPC: G01D11/24
Filed: 2008-11-28
Granted: 2014-05-22
Abstract: Optischer Sensor mit einem Gehäuse (1), mit einer innerhalb des Gehäuses (1) angeordneten elektronischen Sensorbaugruppe (2) sowie mit einer an dem Gehäuse (1) angeordneten, ein Buchsengehäuse (6) mit Kontaktstiften (7) aufweisenden elektrischen Kabelanschlußeinrichtung (3) in Form einer separaten Baueinheit für die Kontaktierung eines Kabelsteckers eines Kabels eines externen Gerätes an den Sensor, wobei sowohl die Sensorbaugruppe (2) als auch die Kabelanschlußeinrichtung (3) eine Leiterplatte (4, 8) mit zueinander korrespondierenden elektrischen Kontaktelementen aufweisen und wobei bei der Montage des Sensors zunächst das Buchsengehäuse (6) der Kabelanschlußeinrichtung (3) in der Wand des Gehäuses (1) eingesetzt und positionsmäßig fixiert wird, und anschließend die Sensorbaugruppe (2) in das Gehäuse (1) derart eingesetzt wird, daß im eingesetzten Zustand der Sensorbaugruppe (2) in das Gehäuse (1) die beiden Leiterplatte (4, 8) mit Kontaktelementen und mit dazu korrespondierenden elektrischen Gegenelementen schen Kontaktelemente befinden und dabei selbständig eine elektrische Kontaktierung erfolgt.
Patent DE-102008060278-B4 (DE)
Title: Curtain-Airbag
Inventor: LIM CHANGHYUN
IPC: B60R21/26
Filed: 2008-12-03
Granted: 2018-02-15
Abstract: Curtain-Airbag, welcher umfasst: Einen Rohraufbau, der an einen Airbag-Gasgenerator angeschlossen ist und durch den Airbag-Gasgenerator erzeugtes Expansionsgas einem Kissen zuführt, wobei der Rohraufbau in eine Gewebehülle eingeführt ist, die das Kissen aufnimmt, und wobei die Gewebehülle an dem Rohraufbau befestigt ist, wobei der Rohraufbau umfasst: einen Sperrriegel, der in die Gewebehülle eingeführt wird und die Gewebehülle daran befestigt; ein Gaszuführungsrohr, welches ausgelegt ist, um durch den Sperrriegel hindurchgeführt zu werden, wobei das Expansionsgas dem Kissen durch das Gaszuführungsrohr vom Airbag-Gasgenerator zugeführt wird, und eine Gaseinführung, deren eines Ende an das Gaszuführungsrohr gekoppelt ist und deren anderes Ende mit dem Airbag-Gasgenerator verbunden ist.
Patent DE-102009017173-B4 (DE)
Title: Linearwagen und Linearführung
Inventor: BURZYNSKI ALBERT
IPC: F16C29/06
Filed: 2009-04-09
Granted: 2012-04-19
Abstract: Linearwagen mit – einem Wagenkörper (6), der Wälzkörperlaufbahnen (8) aufweist, – Wälzkörpern (9), die auf den Wälzkörperlaufbahnen (8) des Wagenkörpers (6) abrollen und sich dabei entlang geradliniger Bahnkurven fortbewegen, – Wälzkörperumlenkbahnen (17), die an die Wälzkörperlaufbahnen (8) angrenzen und auf denen die Wälzkörper (9) abrollen und sich dabei entlang gekrümmter Bahnkurven fortbewegen, wobei – die Wälzkörperumlenkbahnen (17) einteilig mit dem Wagenkörper (6) ausgebildet sind, – am Wagenkörper (6) ein Gehäuse (7) mit einem als ein oberes Gehäuseteil ausgebildeten ersten Gehäuseteil (11) und einem als ein unteres Gehäuseteil ausgebildeten zweiten Gehäuseteil (12) angebracht ist, – das Gehäuse (7) Wälzkörperführungsbahnen (13, 15) und/oder Wälzkörperumlenkbahnen (23, 31) aufweist und – die Wälzkörperführungsbahnen (13, 15) und/oder die Wälzkörperumlenkbahnen (23, 31) des Gehäuses (7) sowohl am ersten Gehäuseteil (11) als auch am zweiten Gehäuseteil (12) ausgebildet sind.
Patent DE-102009017264-B4 (DE)
Title: Abstützeinrichtung
Inventor: HEINTZ ROLF
IPC: B60P3/28
Filed: 2009-04-11
Granted: 2011-02-24
Abstract: Abstützeinrichtung (1) zum Abstützen eines Fahrzeug-Aufbaus  – wobei die Abstützeinrichtung (1) horizontal verläuft und  – mindestens einen Zuggurt (2),  – einen Druckgurt (3) und  – zwei den mindestens einen Zuggurt (2) und den Druckgurt (3) verbindende Seitenwände (4) aufweist,  dadurch gekennzeichnet, dass  – zwei Zuggurte (2) vorhanden sind und  – ein von den zwei Zuggurten (2), dem Druckgurt (3) und den zwei Seitenwänden (4) gebildetes Profil nach unten in Richtung einer Bodenfläche (5) zur zumindest abschnittsweisen Aufnahme von Fahrzeug-Laufrädern (6) geöffnet ist.
Patent DE-102009020757-B4 (DE)
Title: Einrichtung, System und Verfahren zum Einstellen der Antriebsleistung für eine Eisproduktion
Inventor: VRIES HUBERT DE DIPL -ING
IPC: F25C3/00
Filed: 2009-04-28
Granted: 2019-08-22
Abstract: Einrichtung zum Einstellen einer Antriebsleistung für eine Vorrichtung (1) zur Eisproduktion, umfassend mindestens einen Kühlkörper (2), an welchem sich in einem Kühlbetrieb eine Schicht (30) aus einer gefrorenen Flüssigkeit ablagert, wobei die Einrichtung (4) mit mindestens einem in einem Abstand zu dem Kühlkörper angeordneten Temperaturfühler (5) wirkverbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung mindestens ein Steuerelement umfasst und mittels der Einrichtung (4) die Antriebsleistung in Abhängigkeit der erfassten Temperatur regel- oder steuerbar ist, wobei zumindest bei einem Unterschreiten einer ersten Schalttemperatur eine Antriebsleistung derart einstellbar ist, dass ein Kühlbetrieb mit einer reduzierten Antriebsleistung erfolgt und beim Unterschreiten eines zweiten Schaltwertes, der kleiner ist, als der erste Schaltwert, eine Unterbrechung des Kühlbetriebs erfolgt.
Patent DE-102009036175-B4 (DE)
Title: MEMS-Silizium-Resonatorbauelement und Verfahren zur Bestimmung seiner Resonanzfrequenz
Inventor: LOEHNDORF MARKUS
IPC: H01L43/08
Filed: 2009-08-05
Granted: 2012-07-26
Abstract: MEMS-Silizium-Bauelement (MEMS = mikro-elektromechanisches System) (200; 300), das folgende Merkmale aufweist: ein Resonatorelement (204; 304), das einen magnetischen Abschnitt (206; 306) mit einer feststehenden Magnetisierung aufweist; zumindest ein Sensorelement (208; 308), das einen magnetoresistiven Abschnitt (210; 310) aufweist, wobei eine Magnetisierung und ein Widerstand des magnetoresistiven Abschnitts (210; 310) je nach einer Nähe des magnetischen Abschnitts (206; 306) zu dem Sensorelement (208; 308) variiert; und eine Trägerstruktur (202; 302), die zumindest einen Abschnitt eines Hohlraums (205; 305) definiert, wobei das Resonatorelement (204; 304) in dem Hohlraum (205; 305) angeordnet ist und das zumindest eine Sensorelement (208; 308) einen Teil der Trägerstruktur (202; 302) bildet, wobei das Sensorelement (208; 308) ein erstes Sensorelement, das in der Nähe eines ersten Endes des Resonatorelements (204; 304) angeordnet ist, und ein zweites Sensorelement, das in der Nähe eines zweiten Endes des Resonatorelements (204; 304) angeordnet...
Patent DE-102010003835-B4 (DE)
Title: Polysufon-basiertes Polymer, Polymer-Elektrolyt-Membran, die das Polymer aufweist, Membran-Elektroden-Anordnung, die die Membran aufweist, Brennstoffzelle, die die Membran aufweist, sowie Verfahren zum Herstellen des Polymers
Inventor: LEE JU HO
IPC: H01M8/1032
Filed: 2010-04-09
Granted: 2021-08-19
Abstract: Polysulfon-basiertes Polymer, aufweisend eine Wiederholungseinheit, die durch die folgende chemische Formel 1 dargestellt ist:worinX Ar1ist und Ar1eine substituierte oder nicht substituierte C6-20-Arylengruppe ist;M1und M2unabhängig voneinander Wasserstoff, Lithium, Natrium oder Kalium sind;a+b=5, c+d=5, a und c unabhängig voneinander eine ganze Zahl von 1 bis 5 sind;e und f unabhängig voneinander eine ganze Zahl von 0 bis 4 sind;R1, R2, R3und R4unabhängig voneinander eine lineare oder verzweigte C1-20-Alkylgruppe, eine C2-20-Alkenylgruppe, eine C2-20-Alkinylgruppe, eine C5-20-Cycloalkylgruppe, eine C6-20-Arylgruppe, eine C2-20-Heteroarylgruppe, eine C7-20-Alkylarylgruppe oder eine C1-20-Alkoxygruppe sind; undn, das einen Polymerisationsgrad darstellt, von 10 bis 10.000 beträgt.
Patent DE-102010024624-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Sorptionswärmetauscheranlage und Sorptionswärmetauscheranlage hierfür
Inventor: DANNE THOMAS
IPC: F24F5/00
Filed: 2010-06-22
Granted: 2016-03-31
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer offenen Sorptionswärmetauscheranlage (10), insbesondere einer offenen Sorptionswärmetauscheranlage (10) zur Konditionierung von Außenluft, mit mindestens zwei Sorptionswärmetauschern (11a, 11b), wobei die Sorptionswärmetauscher (11) wechselweise in einem Konditionierungsbetriebsmodus und einem Regenerationsbetriebsmodus betrieben werden, um eine quasikontinuierliche Konditionierung eines Luftstroms durchzuführen, und der Luftstrom zumindest teilweise in Kontakt mit mindestens einem festen Trocknungsmittel (12) gebracht wird, umfassend die Schritte: • Kühlen eines ersten Sorptionswärmetauschers (11a) mittels eines in mindestens einem Kreislauf umgewälzten flüssigen Temperiermittels (21), wobei das Trocknungsmittel (12) gekühlt wird, • Trocknen und Kühlen zumindest eines Außenluftteilstroms (A) in dem ersten Sorptionswärmetauscher (11a), • Zuführen des getrockneten und gekühlten Außenluftteilstroms (A) als Zuluftstrom (Z) in eine zu klimatisierende Umgebung, • weiteres Kühlen des Zuluftstroms (Z) mittels eines aus der zu klimatisierenden Umgebung abzuführenden Abluftstroms (Ab), wobei der mit dem Zuluftstrom (Z) in wärmeleitender Verbindung stehende Abluftstrom (Ab) zur Erzielung der weiteren Kühlung des Zuluftstroms (Z) mit einem im Abluftstrom (Ab) zumindest teilweise verdunstenden Befeuchtungsmittel in Berührung gebracht wird, • Erwärmen eines zweiten Sorptionswärmetauschers (11b) mittels eines in mindestens einem Kreislauf umgewälzten flüssigen Temperiermittels (22), wobei das Trocknungsmittel (12) erwärmt wird, • Regenerieren des erwärmten zweiten Sorptionswärmetauschers (11b), wobei ein durch die Erwärmung des Trocknungsmittels (12) freigesetzter Wasserdampf von einem Außenluftteilstrom (A) aufgenommen und als Fortluftstrom (F) fortgeführt wird, und • Kühlen des Temperiermittels (21) in einem Nasskühlturm (23) mit Hilfe des Abluftstroms (Ab), wobei die Betriebsmodi der Sorptionswärmetauscher (11a, 11b) phasenweise wechseln.
Patent DE-102010026733-B4 (DE)
Title: Schiebetor, insbesondere Brandschutzschiebetor
Inventor: WILPER MARTIN
IPC: E05F3/00
Filed: 2010-07-09
Granted: 2013-01-24
Abstract: Schiebetor, insbesondere Brandschutzschiebetor, mit einem entlang einer Schiene (1) geführten Torblatt (2), welches beim Schließen des Tores in eine Einlaufnische (3) einfährt, einer Sicherheitseinrichtung (4), die eine Sicherheitsleiste (5) an der Vorderkante des Torblatts (2) und eine von der Sicherheitsleiste (5) betätigbare Bremsvorrichtung (6) umfasst, zum Stoppen einer Schließbewegung des Torblatts (2) beim Auftreffen auf ein Hindernis, und einer Einrichtung (20) zum Aufheben der Bremswirkung der Bremsvorrichtung (6), wenn das Torblatt (2) beim Schließen des Tores die Einlaufnische (3) erreicht, wobei die Bremsvorrichtung (6) zumindest einen Bremsbacken (7) aufweist, der mit einer als Bremsfläche genutzten Fläche der Schiene (1) oder einer parallel zur Schiene (1) angeordneten Bremsfläche zusammenwirkt, wobei die Sicherheitsleiste (5) an der Vorderkante des Torblatts (2) beweglich gelagert und an eine Mehrgelenkanordnung angeschlossen ist und wobei der Sicherheitsleiste (5) eine Kraftübertragungseinrichtung (9) zugeordnet ist, die den Stellhub der Sicherheitsleiste (5) mechanisch auf den Bremsbacken...
Patent DE-102010029299-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Systems, System, Steuerung und Computergrogrammprodukt
Inventor: WOLF GERT
IPC: H02J7/14
Filed: 2010-05-26
Granted: 2023-06-29
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Systems (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei das System (1) eine Steuerung (8), ein Hochspannungsbordnetz (4), ein Niederspannungsbordnetz (5), einen DC/DC-Wandler (3), der das Hochspannungsbordnetz (4) und das Niederspannungsbordnetz (5) verbindet, und eine elektrische Maschine (2), insbesondere einen Starter- oder Motorgenerator, umfasst, wobei ein Betriebsmodus (20-31) des Systems (1) abhängig von Betriebsanforderungen variiert wird,wobei das System (1) einen Überbrückungsschalter (14) zum Überbrücken des DC/DC-Wandlers (3) aufweist, so dass das Hochspannungsbordnetz (4) und das Niederspannungsbordnetz (5) direkt miteinander verbindbar sind, wobei der DC/DC-Wandler (3) in seiner Funktionsweise überwacht wird, wobei eine Niederspannung des Niederspannungsbordnetzes (5) erfasst und ausgewertet wird,wobei, wenn ein Überschreiten der Niederspannung über einen zulässigen Maximalwert der Niederspannung ermittelt wird, eine Generatorspannung der generatorisch betriebenen elektrischen Maschine (2) an die Niederspannung angeglichen oder auf einen Sollwert der Niederspannung gesenkt wird, wobei der DC/DC-Wandler (3) mit dem Überbrückungsschalter (14) überbrückt wird.
Patent DE-102010031002-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln des Drucks in einem Kraftstoff-Hochdruckspeicher einer Brennkraftmaschine
Inventor: MERIGAULT MARC
IPC: F02M59/34
Filed: 2010-07-06
Granted: 2023-05-11
Abstract: Verfahren zum Regeln eines Drucks in einem Kraftstoff-Hochdruckspeicher (180) einer Brennkraftmaschine, wobei Kraftstoff von einer Vorförderpumpe (103) an ein Mengenregelventil (113) bereitgestellt und der durch das Mengenregelventil (113) zugemessene Kraftstoff von einer Hochdruckpumpe (106) in den Kraftstoff-Hochdruckspeicher (108) gefördert wird, wobei der Druck in dem Kraftstoff-Hochdruckspeicher (108) durch eine Ansteuerung des Mengenregelventils (113) geregelt wird, wobei in die Regelung auch ein Vordruck (pv) vor der Hochdruckpumpe (106) eingeht, dadurch gekennzeichnet, dass der Vordruck (pv) auf Grundlage einer Spannung (UB) bestimmt wird, die an der als Elektrokraftstoffpumpe (103) ausgebildeten Vorförderpumpe anliegt.