baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013206770-B4 (DE)
Title: Klimaanlagenvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: OH MAN JU
IPC: B60H1/00
Filed: 2013-04-16
Granted: 2022-09-29
Abstract: Klimaanlagenvorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend:ein Verdampfergehäuse (100) und ein Heizergehäuse (200), welche in sich überlappender Weise auf einem Belüftungskanal angeordnet sind;eine thermoelektrische Einrichtung (300) mit einer wärmeerzeugenden Oberfläche (310) und einer wärmeabsorbierenden Oberfläche (320);eine Kühlleitung einschließlich eines ersten Kühlkanals (A), durch welchen Kühlwasser um die wärmeabsorbierende Oberfläche (320) und das Verdampfergehäuse (100) herum zirkuliert, und eines zweiten Kühlkanals (B), durch welchen das Kühlwasser um die wärmeabsorbierende Oberfläche (320) und einen Motor (400) herum zirkuliert;eine Heizleitung einschließlich eines ersten Heizkanals (C), durch welchen das Kühlwasser um die wärmeerzeugende Oberfläche (310) und das Heizergehäuse (200) herum zirkuliert, und eines zweiten Heizkanals (D), durch welchen das Kühlwasser um den Motor (400) und das Heizergehäuse (200) herum zirkuliert; undeine Steuerung (800), welche dazu ausgebildet ist, eine Zirkulation gleichzeitig durch den zweiten Kühlkanal (B) und den ersten Heizkanal (C) oder eine Zirkulation durch den zweiten Heizkanal (D) in einer Heizbetriebsart mittels Steuerung eines oder mehrerer Ventile zu steuern.
Patent DE-102014000756-B4 (DE)
Title: Katalysatorwabenkörper
Inventor: SAKASHITA SATOSHI
IPC: F01N3/28
Filed: 2014-01-21
Granted: 2022-07-28
Abstract: Katalysatorwabenkörper (100), umfassend:ein röhrenförmiges Wabengrundmaterial (4) mit porösen Trennwänden (1), um eine Vielzahl von Zellen (2) zu definieren und zu formen, die sich als Durchgangsbereich eines Fluids von einer Endfläche (11), durch die das Fluid einströmt, zu der anderen Endfläche (12), durch die das Fluid ausströmt, erstrecken; undeinen Katalysator, der auf die Trennwände geladen ist, undmindestens einen Schlitz (5), der vollständig durch das Wabengrundmaterial (4) durchgeht und eine erste und eine zweite Öffnung aufweist, welche nur in gegenüberliegenden Seitenoberflächen (6) des Wabengrundmaterials (4) offen sind ohne in der einen Endfläche (11) und in der anderen Endfläche (12) des Wabengrundmaterials (4) offen zu sein, wobeidie Breite des Schlitzes (5) 3 bis 6 mm beträgt.
Patent DE-102014008219-B4 (DE)
Title: Antriebskopf zur lösbaren Verbindung eines Antriebes mit einem Rotor einer Zentrifuge, diesen umfassendes Set und Zentrifuge
Inventor: BALLHAUSE NORMAN
IPC: B04B9/00
Filed: 2014-05-28
Granted: 2018-08-02
Abstract: Antriebskopf (1) zur lösbaren Verbindung eines Antriebes mit einem Rotor einer Zentrifuge, aufweisend:
 einen um eine Rotationsachse (R) rotierbaren Grundkörper (2) und
 mindestens zwei Kupplungselemente (3, 3', 4, 4'), welche an dem Grundkörper (2) um eine jeweilige Schwenkachse (30, 40) nach außen ausschwenkbar befestigt sind und an ihrem ausschwenkbaren Ende (31, 41) jeweils eine Auflagefläche (32, 42) besitzen, die ausgebildet ist,
 mit der Nabe des Rotors in Kontakt zu treten,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 die Schwenkachsen (30, 40) gegenüber der Rotationsachse (R) um einen Winkel (α) verkippt sind und die Auflageflächen (32, 42) senkrecht zur Rotationsachse (R) liegen.
Patent DE-102014017746-B4 (DE)
Title: Aktuatorvorrichtung
Inventor: HENNIG EBERHARD
IPC: C09J163/00
Filed: 2014-12-01
Granted: 2021-10-21
Abstract: Aktuatorvorrichtung (AV), aufweisend:- einen Grundkörper (10) mit einem Basiskörper (10a) und einem sich in einer Dickenrichtung (Y) von dem Basiskörper (10a) erstreckenden Aufbaukörper (10b),- eine Mehrzahl von den Aufbaukörper (10b) bildenden und sich jeweils in einer Tiefenrichtung (Z) erstreckenden und aus einem Aktuatorkörper (11a, 12a, 13a) aus einem piezoelektrischen oder elektrostriktiven Material und an oder in diesem angeordneten und voneinander beabstandeten Betätigungselektroden gebildete Aktuatoren (11, 12, 13), wobei die Aktuatoren (11, 12, 13) in der Längsrichtung (X) der Aktuatorvorrichtung (AV) hintereinander angeordnet sind, wobei zwischen jeweils zwei benachbarten Aktuatoren ein Betätigungsbereich-Teilabschnitt (S0a, S1a, S2a, S3a) einer Ausnehmung (S0, S1, S2, S3) ausgebildet ist, wobei die Aktuatoren (11, 12, 13) elektrisch leitfähige Aktuator-Anschlussschichten (31d, 32d, 33d) aufweisen, die mit den Betätigungselektroden der Aktuatoren (11, 12, 13) elektrisch in Verbindung stehen, wobei die Aktuator-Anschlussschichten (31d, 32d, 33d) zumindest abschnittsweise gelegen sind(i) entweder auf einer in die Dickenrichtung (Y) orientierten Oberfläche (10u) des Basiskörpers (10a), oder(ii) auf einem sich in Tiefenrichtung (Z) an einen jeweiligen Aktuatorkörper (11a, 12a, 13a) der Aktuatoren (11, 12, 13) anschließenden Aktuator-Stufenabschnitt (11n, 12n, 13n) der Aktuatoren (11, 12, 13), wobei zwischen Aktuator-Anschlussschichten (31d, 32d, 33d) von jeweils zwei benachbarten Aktuatoren (11, 12, 13) jeweils ein Anschlussbereich-Teilabschnitt (S0b, S1b, S2b, S3b) einer jeweiligen Ausnehmung (S0, S1, S2, S3) gelegen ist,- eine Leiterplatte (100), die sich in der Längsrichtung (X) der Aktuatorvorrichtung (AV) über zumindest Abschnitte der Aktuator-Anschlussschichten (31d, 32d, 33d) erstreckt und deren Leiterbahnen mit den Aktuator-Anschlussschichten (31d, 32d, 33d) in elektrischem Kontakt stehen, wobei in dem Anschlussbereich-Teilabschnitt (S0b, S1b, S2b, S3b) der jeweiligen Ausnehmung (S0, S1, S2, S3) zumindest abschnittsweise eine Verbindungsschicht (V) aus einem Harz-Verstärkungsmaterial angeordnet ist, dass die Verbindungsschicht (V) zumindest abschnittsweise einen jeweiligen Anschlussbereich-Teilabschnitt (S0b, S1b, S2b, S3b) begrenzende und einander gegenüberliegende Seitenflächen (AS1, AS2), den in die Dickenrichtung (Y) weisenden Oberflächenabschnitt (10u) des Basiskörpers (10a) und den dem Oberflächenabschnitt (10u) des Basiskörpers (10a) zugewandten Bereich der Leiterplatte (100) berührt, um die Leiterplatte (100) im Bereich des jeweiligen Anschlussbereich-Teilabschnitts (S0b, S1b, S2b, S3b) einer jeweiligen Ausnehmung (S0, S1, S2, S3) abzustützen und an den Aktuator-Anschlussschichten (31d, 32d, 33d) zu fixieren.
Patent DE-102014109173-B4 (DE)
Title: Elektrische Kontakteinrichtung und elektrische Schweißverbindung sowie Verfahren zum Herstellen einer Kontakteinrichtung und zum Einrichten einer Schweißverbindung
Inventor: GRZYWOK WILHELM
IPC: H01R43/02
Filed: 2014-07-01
Granted: 2023-06-07
Abstract: Elektrische Kontakteinrichtung (10), insbesondere kompaktierter Abschnitt (10) eines elektrischen Verbinders (1), bevorzugt einer elektrischen Leitung (1), für eine Anwendung im Mittel- oder Hochstrombereich, wobei
 die Kontakteinrichtung (10) in erster Näherung einen vergleichsweise großen Querschnitt (Q 10 ) mit einer vergleichsweise großen Querschnittsabmessung (Qab 10 ) für einen Durchfluss eines elektrischen Stroms aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass
 die Kontakteinrichtung (10) einen Formbereich (100), insbesondere einen Umformbereich (100), mit einer vergleichsweise kleinen Querschnittsabmessung (Qab 100 ) aufweist, über welchen die Kontakteinrichtung (10) an einen elektrischen Gegenverbinder (3) schweißbar und/oder geschweißt ist.
Patent DE-102014109184-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern der in einem SCR-Katalysator adsorbierten Ammoniakmenge und Abgassystem, welches dieses verwendet
Inventor: CHO JI HO
IPC: F01N9/00
Filed: 2014-07-01
Granted: 2022-05-05
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern der Ammoniakmenge, welche in einem SCR-Katalysator (30) adsorbiert ist/wird, aufweisend:Detektieren (S110) einer gegenwärtigen Temperatur des SCR-Katalysators (10);Lesen (S130) einer vorhergesagten maximalen Temperatur des SCR-Katalysators (30) nach einer vorbestimmten Zeit, basierend auf der gegenwärtigen Temperatur des SCR-Katalysators (30)Ermitteln (S140) einer Zieladsorptionsmenge an Ammoniak (NH3), basierend auf der vorhergesagten maximalen Temperatur des SCR-Katalysators (30) undSteuern (S150) einer Menge an Harnstoff oder NH3, welcher in das Abgas eingespritzt wird, basierend auf der Zieladsorptionsmenge an NH3 und der gegenwärtigen Adsorptionsmenge an NH3,wobei die vorhergesagte maximale Temperatur des SCR-Katalysators (30) nach der vorbestimmten Zeit gemäß der gegenwärtigen Temperatur des SCR-Katalysators (30) gespeichert ist, z. B. in einer vorbestimmten Karte,dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren ferner aufweist:Detektieren (S160) einer tatsächlichen maximalen Temperatur des SCR-Katalysators (30) für die vorbestimmte Zeit;Ermitteln (S170), ob die tatsächliche maximale Temperatur des SCR-Katalysators (30) für die vorbestimmte Zeit größer ist als die vorhergesagte maximale Temperatur des SCR-Katalysators (30) nach der vorbestimmten Zeit; undSpeichern (S180) der tatsächlichen maximalen Temperatur des SCR-Katalysators (30) für die vorbestimmte Zeit als die vorhergesagte maximale Temperatur des SCR-Katalysators (30) nach der vorbestimmten Zeit, z. B. in der vorbestimmten Karte, falls die tatsächliche maximale Temperatur des SCR-Katalysators (30) für die vorbestimmte Zeit größer ist als die vorhergesagte maximale Temperatur des SCR-Katalysators (30) nach der vorbestimmten Zeit.
Patent DE-102014116865-B4 (DE)
Title: Analysevorrichtung zur Analyse und Manipulation einer Kommunikationssequenz
Inventor: LESSMANN GUNNAR
IPC: H04L12/26
Filed: 2014-11-18
Granted: 2020-08-13
Abstract: Analysevorrichtung (100) zur Analyse einer Kommunikationssequenz (801), mit:einem Speicher (101), in welchem eine Sollkommunikationssequenz (803) gespeichert ist;einem Prozessor (103), welcher ausgebildet ist, die Sollkommunikationssequenz (803) aus dem Speicher (101) auszulesen, in Abhängigkeit von der ausgelesenen Sollkommunikationssequenz (803) ein Petrinetz (1103, 1403) zu erstellen und die Kommunikationssequenz (801) mit dem erstellten Petrinetz (1103, 1403) zu vergleichen, um die Kommunikationssequenz (801) zu analysieren, undeiner Kommunikationsschnittstelle, welche ausgebildet ist, in einem Kommunikationsnetzwerk übertragene Datenpakete zu erfassen, um die Kommunikationssequenz (801) zu erhalten,wobei in dem Speicher (101) ferner eine Modifizierungsvorschrift (1401) gespeichert ist, und wobei der Prozessor (103) ferner ausgebildet ist, die Modifizierungsvorschrift (1401) aus dem Speicher (101) auszulesen, und ein mittels der Kommunikationsschnittstelle erfasstes Datenpaket in Abhängigkeit von der Modifizierungsvorschrift (1401) zu modifizieren, um eine modifizierte Kommunikationssequenz zu erhalten.
Patent DE-102014225264-B4 (DE)
Title: Zentriereinrichtung zum Bestimmen einer Fahrzeugposition
Inventor: JIN YO HEE
IPC: B62D65/18
Filed: 2014-12-09
Granted: 2021-11-11
Abstract: Zentriereinrichtung zum Bestimmen einer Fahrzeugposition, wobei die Zentriereinrichtung aufweist:Freirollenteile (110), die eingerichtet sind, ein linkes bzw. rechtes Fahrzeugrad des Fahrzeugs aufzunehmen; undeinen Antriebskörper (120), der eingerichtet ist, die Fahrzeugräder des Fahrzeugs zu bewegen, die auf den Freirollenteilen (110) aufgenommen sind, wobei der Antriebskörper (120) aufweist:eine erste Platte (342), die hin und her angetrieben wird, um das Fahrzeug von einer Mitte durch Energie eines Förderzylinders (330) zu bewegen;eine zweite Platte (344), welche mit der ersten Platte (342) durch ein Verbindungselement (350) verbunden ist und durch Verbindung mit der ersten Platte (342) in eine entgegengesetzte Richtung hin und her angetrieben wird; undSchiebehebel (343, 345), die entsprechend an der ersten Platte (342) und der zweiten Platte (344) in Richtung der Freirollenteile (110) ausgebildet sind, um zu Schieben und dadurch die Fahrzeugräder zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (350) aufweist:ein Paar aus einer ersten und zweiten Verbindung (351, 352), die rotierbar mit der ersten Platte (342) bzw. der zweiten Platte (344) gekoppelt sind; undeine dritte Verbindung (353), die sich zwischen der ersten und zweiten Verbindung (351, 352) erstreckt, wobei ein Zentrum der dritten Verbindung (353) rotierbar mit dem Antriebskörper (120) zwischen der ersten Platte (342) und zweiten Platte (344) gekoppelt ist.
Patent DE-102015100137-B4 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit zylinderkopfgussteil und kühlelementen
Inventor: MORAN ROBERT J
IPC: F02B29/04
Filed: 2015-01-08
Granted: 2020-10-01
Abstract: Verbrennungsmotor (12), umfassend:einen Motorblock (14), der eine Mehrzahl von Zylindern (18, 20, 22) definiert; undein Zylinderkopfgussteil (16), das an dem Motorblock (14) montiert ist, wobei das Zylinderkopfgussteil (16) Ansaugkanäle (28) und Abgaskanäle (30) definiert, die mit der Mehrzahl von Zylindern (18, 20, 22) in Verbindung stehen, wobei das Zylinderkopfgussteil (16) einen Ansaugkrümmer (40) mit einem Luftdurchgang in Verbindung mit den Ansaugkanälen (28) definiert und Kühlelemente (52) aufweist, die Durchgänge für flüssiges Kühlmittel definieren, die in dem Zylinderkopfgussteil (16) in dem Luftdurchgang angeordnet sind, um durch den Luftdurchgang gelangende Ansaugluft zu kühlen, wobei sich die Kühlelemente (52) quer über den Luftdurchgang erstrecken;dadurch gekennzeichnet , dassdie Kühlelemente (52) in Öffnungen aufgenommen sind, die in dem Zylinderkopfgussteil (18) an entgegengesetzten Seiten des Luftdurchganges definiert sind, und wobei das Zylinderkopfgussteil (16) und der Ansaugkrümmer (40) einstückig ausgebildet sind.
Patent DE-102015101106-B4 (DE)
Title: Mikrofluidikvorrichtung und Verfahren zur Flussbeeinflussung einer Flüssigkeit in einer Mikrofluidikvorrichtung
Inventor: HABER NORA
IPC: G01N35/04
Filed: 2015-01-27
Granted: 2020-04-09
Abstract: Mikrofluidikvorrichtung (1, 1a, 1b) mit wenigstens einem Reservoir (2) zur Aufnahme einer Flüssigkeit (3), wenigstens einem in Kommunikation mit dem Reservoir (2) stehenden Aktor (4), mit dem ein Überdruck in dem Reservoir (2) erzeugbar ist, und wenigstens einem Kanal (5), der in fluider Verbindung mit dem Reservoir (2) für einen Abtransport der Flüssigkeit (3) aus dem Reservoir (2) in einer Flüssigkeitstransportrichtung (A) steht, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal (5) zumindest teilweise von wenigstens einer flüssigkeitsundurchlässigen, aber gasdurchlässigen Membran (6) abgedeckt ist und in dem Kanal (5), in der Flüssigkeitstransportrichtung (A) der Membran (6) nachgeordnet wenigstens ein die Flüssigkeit (3) absorbierendes Absorbermaterial (7) vorgesehen ist, wobei der Kanal (5) in wenigstens eine an eine Umgebung geöffnete Entlüftungsöffnung (8, 8a) mündet, wobei wenigstens eine solche Entlüftungsöffnung (8, 8a) in der Flüssigkeitstransportrichtung (A) nach dem Absorbermaterial (7) vorgesehen ist.
Patent DE-102015101487-B4 (DE)
Title: Chirurgiemotor
Inventor: KAHLER THOMAS
IPC: H02K3/34
Filed: 2015-02-02
Granted: 2023-07-13
Abstract: Elektromotor mit einem Rotor, der konzentrisch von einem zumindest eine Statorwicklung (40) tragenden im Wesentlichen hohlzylindrischen Spulenkörper (10) umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Spulenkörper (10) als gestufte zylindrische Hülse mit einem kürzeren Hülsenabschnitt (14) und einem längeren Hülsenabschnitt (12) ausgebildet ist, wobei zwischen den Hülsenabschnitten (12, 14) Speichenkörper (18) angeordnet sind und sich auf der Seite des längeren Hülsenabschnitts (12) Rippen (22) anschließen, die in Rippenfortsätzen (24) auslaufen, wobei die Speichenkörper (18), Rippen (22) und Rippenfortsätzen (24) die Statorwicklung (40) in genau strukturierter Form fixieren und als Verbund-Körper ausgebildet ist, bei dem in einen im Spritzgussverfahren hergestellten Kunststoffkörper zumindest ein formstabilisierendes Gerüst-Element (30, 32) durch Umspritzen mit Kunststoff eingebettet ist.
Patent DE-102015115303-B4 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Antriebsvorrichtung für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug
Inventor: KUNZLER ROLF
IPC: B60W30/18
Filed: 2015-09-10
Granted: 2022-12-29
Abstract: Antriebsvorrichtung (1) für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, aufweisend eine zum Erzeugen eines Rotordrehmoments ausgebildete Elektromaschine (2) mit einem Rotor (3) sowie einem Stator (4) und eine lagegeberlose Regelungsvorrichtung (5), die zum Regeln der Elektromaschine (2) ausgebildet ist, wobei die Regelungsvorrichtung (5) eine Erfassungseinheit (6) zum Erfassen einer vom Rotor (3) in den Stator (4) induzierten Spannung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (1) eine Anfahrkupplung (7) aufweist, die zum definierten Übertragen des von der Elektromaschine (2) erzeugten Rotordrehmoments an einen Abtrieb (8) der Antriebsvorrichtung (1) ausgebildet ist, wobei die Regelungsvorrichtung (5) ausgebildet ist, die Anfahrkupplung (7) derart zu regeln, dass bei einer Rotordrehzahl der Elektromaschine (2), die unterhalb einer Mindestdrehzahl liegt, die Anfahrkupplung (7) in einer offenen Kupplungsstellung ist und dass bei einer Rotordrehzahl der Elektromaschine (2), die der Mindestdrehzahl entspricht, die Anfahrkupplung (7) in eine definierte geschlossene Kupplungsstellung bringbar ist, so dass ein definierter Anteil des von der Elektromaschine (2) erzeugten Rotordrehmoments über die Anfahrkupplung (7) auf den Abtrieb (8) übertragbar ist, wobei die Mindestdrehzahl der Elektromaschine (2) eine Rotordrehzahl ist, bei der eine vom Rotor (3) in den Stator (4) induzierte Spannung von der Erfassungseinheit (6) erfassbar sowie zur Bestimmung eines Rotordrehmoments der Elektromaschine (2) verwendbar ist.
Patent DE-102015119767-B4 (DE)
Title: Stableuchte mit Batteriefederkontakt für mindestens zwei Schaltfunktionen
Inventor: KITZENMAIER PETER
IPC: F21L4/00
Filed: 2015-11-16
Granted: 2023-08-10
Abstract: Stableuchte mit mindestens einem ersten und zweiten Schaltzustand, umfassend:a) einen Batteriebehälter (1) mit einem oberen (11) und einem unteren Abschnitt (12), der entlang einer Längsachse mit einem Hohlraum ausgebildet ist, um darin mindestens eine Batterie (8) mit einer vorbestimmten gesamten Batterielänge aufzunehmen, die einen ersten (81) und einen zweiten Batteriepol (82) aufweist;b) einen Verschluss (2), der mit dem oberen Abschnitt (11) des Batteriebehälters (1) verbunden ist und diesen abschließt und der innen in Längsrichtung zur Batterie (8) hin einen Anschlag (20) aufweist;b) ein Lampenteil (3), das mit dem unteren Abschnitt (12) des Batteriebehälters (1) verbunden ist und den Hohlraum zur Batterie (8) abschließt, und das eine Kontaktvorrichtung (4) mit einem ersten (K1) und zweiten Batteriekontakt (K2) mit einer Elektronik (5) und mit einem Leuchtmittel (6) aufweist, wobei der erste Batteriekontakt (K1) elektrisch mit dem ersten Batteriepol (81) verbunden ist, der zweite Batteriekontakt (K2) angrenzend zu dem zweiten Batteriepol (82) angeordnet ist und diesen direkt kontaktiert, und die Elektronik (5) mit dem ersten (K1) und dem zweiten Batteriekontakt (K2) verbunden ist und das Leuchtmittel (6) mit einem ersten und einem anderen zweiten Strom ansteuert;c) ein Verstellmittel (7), das in einer mechanischen Verbindung zwischen dem Anschlag (20) und der Kontaktvorrichtung (4) angeordnet und ausgebildet ist, einen dazwischen liegenden Abstand (A) mit einem Verstellweg manuell reversibel einstellen und dadurch die Batterie (8) mit einer variablen Kraft (FZ) oder dem Verstellweg gegen den zweiten Batteriekontakt (K2) drücken oder schieben zu können und dabei zu kontaktieren; dadurch gekennzeichnet, dassd) die Kontaktvorrichtung (4) einen Kraftsensor (S1) aufweist, der ein Piezo-Sensor, eine Piezo-Scheibe oder eine Piezo-Folie ist und der angeordnet ist, um die Kraft (FZ) auf den zweiten Batteriekontakt (K2) zu messen, wobei der Kraftsensor (S1) ein analoges oder digitales Signal und mindestens bei einer ersten Kraft ein erstes Signal und bei einer zweiten Kraft, die größer als die erste Kraft ist ein zweites Signal erzeugt und an die Elektronik (5) weiterleitet; unde) wobei die Elektronik (5) bei Detektion des ersten Signals den ersten Schaltzustand und den ersten Strom und bei Detektion des zweiten Signals den zweiten Schaltzustand und den zweiten Strom erzeugt.
Patent DE-102015121059-B4 (DE)
Title: Direkteinspritzungspumpensteuerung
Inventor: PURSIFULL ROSS DYKSTRA
IPC: F02D41/38
Filed: 2015-12-03
Granted: 2024-02-08
Abstract: Verfahren, das Folgendes umfasst:Aktivieren eines Magnetüberlaufventils einer Direkteinspritzkraftstoffpumpe für einen Winkel hinter dem oberen Totpunkt eines Kolbens in der Direkteinspritzkraftstoffpumpe als Antwort darauf, dass Kraftstoffdampf an einem Einlass der Direkteinspritzkraftstoffpumpe detektiert wird.
Patent DE-102015204865-B4 (DE)
Title: Synchronisierte Niedrigenergie-Erkennungstechnik
Inventor: IRONY RAN
IPC: H04W52/02
Filed: 2015-03-18
Granted: 2019-03-21
Abstract: Empfangende elektronische Vorrichtung, umfassend:
 eine Antenne; und
 eine Schnittstellenschaltung, die mit der Antenne gekoppelt ist, die eingerichtet ist, um mit einer übertragenden elektronischen Vorrichtung zu kommunizieren, wobei die Schnittstellenschaltung eingerichtet ist zum:
 Erkennen, während eines Scan-Fensters, der übertragenden elektronischen Vorrichtung durch Empfangen eines Beacons in einem Satz von Beacons, die eine anfängliche Beacon-Zeitdauer aufweisen, wobei die anfängliche Beacon-Zeitdauer und die Schnittstellenschaltung Scan-Fenster verwenden, die eine anfängliche Fensterbreite und eine anfängliche Fenster-Zeitdauer aufweisen;
 Berechnen der Übertragungszeiten der nachfolgenden Beacons von der übertragenden elektronischen Vorrichtung auf der Grundlage einer Taktabweichung der übertragenden elektronischen Vorrichtung; und
 Empfangen der nachfolgenden Beacons von der übertragenden elektronischen Vorrichtung während nachfolgender Scan-Fenster, die die berechneten Übertragungszeiten der nachfolgenden Beacons umfassen, wobei die nachfolgenden Scan-Fenster Breiten aufweisen, die kleiner sind als die anfängliche Breite und wobei zumindest eines der nachfolgenden Scan-Fenster größer wird als eine Funktion der Zeit.
Patent DE-102015219220-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines thermoelektrischen Elements
Inventor: REBENKLAU LARS
IPC: H01L35/34
Filed: 2015-10-06
Granted: 2018-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein thermoelektrisches Element insbesondere Thermoelement sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung. Das thermoelektrische Element ist mit zwei mit jeweils unterschiedlichem Metall gebildeten Thermoschenkeln, die sich in einem Bereich, bevorzugt einer Temperaturmessstelle berührend überlappen und ansonsten elektrisch voneinander isoliert sind, gebildet. Jeder der Thermoschenkel ist an seinem dem Bereich abgewandten Ende über Kontaktdrähte und/oder elektrische Leiterbahnen mit einem Voltmeter oder einer elektrischen Stromquelle verbunden. Die Thermoschenkel sind mit miteinander versinterten Metallen, jeweils mit einem Metallanteil von mindestens 50 Masse-% unmittelbar auf einer Oberfläche eines Bauteils oder einer auf einer Oberfläche eines Bauteils ausgebildeten elektrisch isolierenden Schicht ausgebildet.
Patent DE-102016100252-B4 (DE)
Title: Projektionssystem für Displayanwendungen
Inventor: PIEHLER EBERHARD
IPC: G02B13/00
Filed: 2016-01-08
Granted: 2020-01-16
Abstract: Projektionssystem (100) zur Abbildung eines Objekts (12) in eine Bildebene (ZE), umfassend eine erste Baugruppe (10), eine zweite Baugruppe (20) und eine dritte Baugruppe (30), wobei jede der Baugruppen (10, 20, 30) mindestens eine zusammenhängende gemeinsame optische Achse (O1, O2, O3) aufweist und wobei die erste Baugruppe (10) das Objekt (12) und die zweite Baugruppe (20) ein optisches Bauteil (22) umfasst, wobei mindestens zwei der Baugruppen (10, 20) zueinander verkippt und/oder versetzt angeordnet sind und die optischen Achse (O3) der bildseitigen Baugruppe (30) gegenüber der optischen Achse (OE) des Bildes (E) in der Bildebene (ZE) geneigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Objekt (12) um einen reflektierenden Bildgeber (14) handelt, der von der objektseitigen zweiten Baugruppe (20) beleuchtet und abgebildet wird.