baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007005293-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum mikromechanischen Positionieren und Manipulieren eines Objektes
Inventor: RANGELOW IVO W PROF DR-ING HAB
IPC: G12B5/00
Filed: 2007-01-29
Abstract: Aufgabe und Erfindung ist es, eine Vorrichtung und ein dazugehöriges Verfahren zum mikromechanischen Positionieren und Manipulieren von Objekten bereitzustellen, mit denen die Scangeschwindigkeit erhöht und die Positioniergenauigkeit verbessert werden kann, so dass Echtzeitabbildungen bzw. Videoratenabbildungen (ca. 25 Bilder/s) mit einer lateralen und vertikalen Auflösung im Nanometerbereich realisiert werden können. Erfindungsgemäß umfasst ein monolithisches Bauteil, vorzugsweise aus Silizium, ein Stützelement (101), einen Objektträger (116), mehrere Führungselemente (102-107) sowie Elemente zur Übertragung der Bewegung (108-111) und die vorzugsweise piezoresitiven Antriebselemente (112-115) und vorzugsweise piezoresistiven Positionsdetektoren (121-128) sind in dieses Bauteil integriert. Anwendung findet diese mikromechanische Positioniervorrichtung z. B. in der Rastersondenmikroskopie sowie bei der Nanopositionierung und Nanomanipulation.
Patent DE-102007014691-A1 (DE)
Title: Elektromotor zur Verwendung in einem zahnärztlichen, zahnmedizinischen oder dentaltechnischen Handstück sowie Stator hierfür
Inventor: KLEE ALEXANDER
IPC: A61C1/06
Filed: 2007-03-27
Abstract: Bei einem Elektromotor (10) zur Verwendung in einem zahnärztlichen, zahnmedizinischen oder dentaltechnischen Handstück mit einem drehbar gelagerten Rotor (11) sowie einem den Rotor (11) umgebenden Stator (12) ist der Stator (12) von einer Ummantelung (40) umgeben, welche eine Innenhülse (41), an deren Außenseite funktionsrelevante Bauteile des Stators (12), beispielsweise Statorwicklung(en), Rückschlussbleche und/oder Kontaktstifte (33), angeordnet sind, sowie eine die Innenhülse (41) mit den funktionsrelevanten Bauteilen einbettende Außenhülse (42) aufweist.
Patent DE-102007022149-A1 (DE)
Title: Vehicle tyres comprises running surface and bead that are reinforced
Inventor: FRAISS KARIM
IPC: B60C9/18
Filed: 2007-05-11
Abstract: The vehicle tyres has a running surface (1) and a bead (2) together with reinforcement or belt layer (3, 4, 5, 6, 7) that may be in the region of the running surface and/or the bead in relation to a carcass (8) to reinforce the carrier material (9) of the vehicle tyre. The reinforcement or belt layer has a cutting edge (10, 11, 12) in the bead?s outlet end of the carcass in an overlap region to the carrier material. There may be at least one reinforcement or belt layer in the region of the running surface and /or bead and a cord (14, 15, 16), with cylindrical cross-section, along the cutting edge of the carcass.
Patent DE-102007023557-A1 (DE)
Title: Schutzbeschichtung und Verwendung davon für Fahrleitungsisolatoren
Inventor: BERNDT ANETT
IPC: C09D7/61
Filed: 2007-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine neuartige Beschichtung für Fahrleitungsisolatoren, insbesondere im Bereich der Bahnelektrifizierung und Energieübertragung, die einfach und kostengünstig herstellbar ist. Dazu werden Partikel und Mikropulver, insbesondere hydrophobe Partikel, in den Schutzlack eingearbeitet.
Patent DE-102007023878-A1 (DE)
Title: Halbleiterchip und Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterchips
Inventor: MAYER BERND
IPC: H01S5/34
Filed: 2007-05-23
Abstract: Vorliegend wird ein Halbleiterchip (1) mit einem p-dotierten Bereich (I), der eine Mantelschicht (18) und eine Kontaktschicht (21) aufweist, zwischen welchen eine erste Zwischenschicht (19) und eine zweite Zwischenschicht (20) angeordnet sind, beschrieben, wobei sich eine Konzentration einer ersten Materialkomponente (B) innerhalb der ersten und der zweiten Zwischenschicht (19, 20) derart ändert, dass die Bandlücke in einem Bereich variiert, der zwischen der Bandlücke der Mantelschicht (18) und der Bandlücke der Kontaktschicht (21) liegt. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Halbleiterchips angegeben.
Patent DE-102007024787-A1 (DE)
Title: Kraftübertragungseinrichtung für Fahrzeugbremsen
Inventor: PRINZ CHRISTIAN
IPC: F16D65/16
Filed: 2007-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftübertragungseinrichtung für Fahrzeugbremsen mit einem Zuspannhebel (1) und einem Druckstück (7), die über ein schalenförmiges Lager (10), dessen innere Lagerschale (11) an dem Zuspannhebel (1) und dessen äußere Lagerschale (12) an dem Druckstück (7) anliegt, miteinander gelenkverbunden sind, wobei ein zwischen den Lagerschalen (11, 12) gebildeter Lagerraum (14) zu beiden Seiten hin durch an den Lagerschalen (11, 12) ausgebildete Ränder (22, 23) vor Verunreinigungen geschützt ist. Mit dem Ziel, eine solche Kraftübertragungseinrichtung hinsichtlich ihrer Montage freundlicher zu gestalten, wird vorgeschlagen, dass die Ränder (22) der inneren Lagerschale (11) die Ränder (23) der äußeren Lagerschale (12) umgreifen.
Patent DE-102007031396-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Zweitaktmotors
Inventor: BAEHNER ANDREAS
IPC: F02P5/145
Filed: 2007-07-05
Abstract: Ein Verfahren zum Betrieb eines Zweitaktmotors (1) sieht vor, dass eine Steuerung (22) den Zündzeitpunkt (ZZP) über ein Kennfeld festlegt. Das Kennfeld gibt den Zündzeitpunkt (ZZP) in Abhängigkeit der Drehzahl (n) für mindestens einen ersten und einen zweiten Betriebszustand an. Um einen stabilen Betrieb des Zweitaktmotors (1) zu erreichen, ist vorgesehen, dass im zweiten Betriebszustand mindestens in einem ersten Drehzahlbereich der Zündzeitpunkt (ZZP) für einen Motorzyklus (z) anhand einer Drehzahl (n) und anhand der Anzahl der Motorzyklen (z) seit der letzten Verbrennung (50, 51, 52, 53, 54, 55, 56) festgelegt wird. Es ist vorgesehen, dass der Zündzeitpunkt (ZZP) in einem ersten Betriebszustand in einem zweiten Drehzahlbereich in Abhängigkeit einer Drehzahl (n) so festgelegt wird, dass der Zündzeitpunkt (ZZP) nicht vor einem frühesten Zündzeitpunkt für diese Drehzahl (n) liegt, wobei der früheste Zündzeitpunkt bei sinkender Drehzahl (n) nach "spät" verschoben ist.
Patent DE-102007032768-A1 (DE)
Title: Automotive motor has oil separator with inlets in three planes for blow-by-gases under a cylinder head cover
Inventor: LEMKE KAI UWE
IPC: F01M13/04
Filed: 2007-07-13
Abstract: An automotive motor has an oil separator (1) for blow-by-gases under a cylinder head cover. The separator has a housing (2), a gas inlet (4) to the oil droplet separator and an outlet. The inlet is sub-divided into three zones, each containing a baffle plate (8, 9, 10), and separated from the adjacent baffle plate by a gap (11) in three or more planes (5, 6, 7).
Patent DE-102007033165-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse
Inventor: BACH UWE
IPC: F16D65/02
Filed: 2007-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse mit mindestens einer um eine Drehachse drehbar gelagerten Bremsscheibe und mit einem Bremssattel, der einen fahrzeugfesten Halter, ein Sattelgehäuse und mindestens einen Bremsbelag umfasst. Dabei umgreifen der Halter und das Sattelgehäuse axial die Bremsscheibe, wobei das Sattelgehäuse und der Bremsbelag an dem Halter in einer Axialrichtung verschiebbar gelagert sind. Das Sattelgehäuse weist einen Fahrzeug zugewandten, axial inneren Gehäuseschenkel, einen äußeren Gehäuseschenkel und eine Gehäusebrücke auf. Der äußere Gehäuseschenkel umfasst mindestens zwei im Wesentlichen in einer Radialrichtung verlaufende Gehäusefinger, welche ein dazwischen liegendes, zur Drehachse hin geöffnetes Schenkelfenster aufspannen, und wobei die Gehäusefinger je einen der Drehachse zugewandten Endabschnitt aufweisen. Es ist eine Aufgabe der Erfindung eine Scheibenbremse anzugeben, welche die Nachteile des Stands der Technik vermeidet, ohne dabei die Positiva des Stands der Technik aufzugeben. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst, indem eine Schutzblende die Endabschnitte der Gehäusefinger vollständig überdeckt und einen der Drehachse zugewandten Abschnitt des Schenkelfensters verdeckt, wobei ein Außenmaß der Schutzblende in einer Umfangsrichtung derart gewählt ist, dass ein Übergang zwischen der Schutzblende und den Gehäusefingern in axialer Projektion im Wesentlichen stufenlos ausgebildet ist.
Patent DE-102007034069-A1 (DE)
Title: Optischer Sensor
Inventor: ARGAST MARTIN
IPC: G01S17/04
Filed: 2007-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen optischen Sensor (1) zur Erfassung von Objekten (6) innerhalb eines Überwachungsbereichs. Der optische Sensor (1) umfasst zwei Sender (2a, 2b), welche Sendelichtstrahlen (3a, 3b) in Form von alternierenden Folgen von Sendelichtpulsen emittieren, sowie einen Empfänger (5), auf welchen die von einem Objekt (6) reflektierenden Sendelichtpulse der beiden Sender (2a, 2b) als Empfangslichtstrahlen (4) auftreffen. Dem Empfänger (5) ist eine Empfängerblende (7) zur Ausblendung eines Teils der Empfangslichtstrahlen (4) vorgeordnet. Weiterhin ist eine Auswerte- und Steuereinheit (8) vorgesehen, mittels derer die Empfangssignale am Ausgang des Empfängers (5) so abgetastet werden, dass die bei einem oder mehreren Abtastzeitpunkten erhaltenen Empfangspegel oder deren Linearkombinationen ein für den Objektabstand charakteristisches Maß des Verhältnisses der von den beiden Sendern (2a, 2b) emittierten und auf den Empfänger (5) geführten Sendelichtstrahlen (3a, 3b) enthalten. In der Auswerte- und Steuereinheit (8) werden die Empfangspegel oder deren Linearkombination mit einem einer Tastweite definierten Schwellwert s1 bewertet, wodurch ein binäres Schaltsignal generiert wird, dessen Schaltzustände angeben, ob sich ein Objekt (6) innerhalb des von der Tastweite begrenzten Überwachungsbereichs befindet oder nicht.
Patent DE-102007035646-A1 (DE)
Inventor: KNOTT WILFRIED
IPC: C08J9/00
Filed: 2007-07-27
Abstract: Linear silicon carbide groups and carboxylic acid ester group containing polydimethylsiloxane-polyoxyalkylene-block copolymer (I) having repeating units (A), are new. Linear silicon carbide groups and carboxylic acid ester group containing polydimethylsiloxane-polyoxyalkylene-block copolymer (I) having repeating units of formula (A 1>B 1>A 2>B 1>) (A), are new. A 1>, A 2>polydimethylsiloxane unit of formula (-Si(CH 3) 2-[O-Si(CH 3) 2] n-P-Si(CH 3) 2-), where the number of Si is equal to (n+2), which is 15-30 and the number of Si in A 1>is different from the number of Si in A 2>; B 1>ester group of formula (-CH 2-CH 2-(CH 2) a-CO[O-CH 2-CH(R)] c-O-[D-O] e-[-CH 2-CH(R)-O] d-OC-(CH 2) b-CH 2-CH 2-) (b), where the total molecular weight of (b) is 600-10000 g/mole; R : H, CH 3or C 2H 5; a, b : 0-20; c, d : >= 1; e : 0 or 1; and D : 2-10C hydrocarbon. Where: the average molecular weight of polydimethylsiloxane (A 1>+A 2>) is 1.665-1.998 g/mole; and in (b), when R is H in [O-CH 2-CH(R)], then the total molecular weight of the unit [O-CH 2-CH(R)] is 0-50 wt.%. An independent claim is included for the preparation of (I).
Patent DE-102007037294-A1 (DE)
Title: Device for load protection in commercial motor vehicles, particularly road semi-trailer, has profile latch arranged in longitudinal direction of commercial motor vehicle and is detachably connected with vehicle frame
Inventor: LIMA JOACHIM
IPC: B60P7/08
Filed: 2007-08-07
Abstract: The device has a profile latch (11a) arranged in longitudinal direction of the commercial motor vehicle and is detachably connected with the vehicle frame. The profile latch has a surface arranged above in embedded condition that consists of openings for receiving of bolt (14). Another profile latch (11b) is provided which also has bolt and another opening. The bolt of the other profile latch is engaged in the opening of the adjacent profile latch, particularly the former profile latch such that the profile latches are connected with each other in a detachable manner.
Patent DE-102007037839-A1 (DE)
Title: Two sided press-in connector has isolated housing, in which number of fixing holes are arranged for insertion of contacts, and number of press-in contacts are inserted in fixing holes
Inventor: NUNOKAWA CHIHARU
IPC: H01R12/58
Filed: 2007-08-10
Abstract: The two sided press-in connector (1,12), has an isolated housing (7), in which a number of fixing holes are arranged for insertion of contacts, and a number of press-in contacts are inserted in the holes. The press-in contacts (6) have a bulged section with maximum width in the center of the longitudinal direction of the press-in contact and a press-in section (2,3) on each end side of the press-in contact. The bulged section has a rectangular form.
Patent DE-102007041131-A1 (DE)
Title: Anordnung, Verwendung und Verfahren zur Ansteuerung von Licht emittierenden Bauelementen
Inventor: LANCHAVA BAKURI
IPC: H05B37/02
Filed: 2007-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Ansteuerung von zumindest zwei in Reihenschaltung verbundener Licht emittierender Bauelemente, wobei die zumindest zwei Bauelemente einen ersten und einen zweiten Anschluss aufweisen, die Reihenschaltung mit einer Versorgungsspannung gekoppelt ist, zu jedem der zumindest zwei Bauelemente jeweils eine Schalteinheit mit jeweiligen Schaltanschlüssen in Parallelschaltung gekoppelt ist und jede Schalteinheit zwei Zustände aufweist.
Patent DE-102007046695-A1 (DE)
Title: Plasmaschneidvorrichtung, Plasmabrenner und Kühlvorrichtung für Plasmabrenner
Inventor: YAMAGUCHI YOSHIHIRO
IPC: H05H1/34
Filed: 2007-09-28
Abstract: Um die Flussrate von Kühlflüssigkeit, die an die Düse (88) eines Plasmabrenners (10) zugeführt wird, zu erhöhen und um die Lebensdauer des Plasmabrenners (10) zu erhöhen, sind in dem Plasmabrenner (10) ein Elektroden-Kühlflüssigkeitskanal (60, 84, 85, 86 und 64), der Kühlflüssigkeit an eine Elektrode (80) zuführt, und ein Düsen-Kühlflüssigkeitskanal (56, 70, 92, 72 und 68), der Kühlflüssigkeit an die Düse (88) zuführt, separat als unabhängige Kühlflüssigkeitskanäle vorgesehen, die sich parallel zueinander erstrecken und die wechselseitig elektrisch voneinander isoliert sind. Darüber hinaus ist die Flussrate der Kühlflüssigkeit in dem Düsen-Kühlflüssigkeitskanal größer als die Flussrate der Kühlflüssigkeit in dem Elektroden-Kühlflüssigkeitskanal.
Patent DE-102007047577-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum gegenläufigen Verschwenken von wenigstens zwei Dachelementen eines Satteldaches
Inventor: DUEMMEN TOBIAS
IPC: A01G9/24
Filed: 2007-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Verschwenken von wenigstens zwei Dachelementen (4) eines Satteldaches (8), insbesondere eines Gewächshauses, um parallel zueinander und zum Dachfirst (11) angeordnete Schwenkachsen. Um eine Vorrichtung (10) bereitzustellen, welche einen einfachen Aufbau aufweist und mit der wenigstens zwei Dachelemente (4) gemeinsam und gegenläufig verschwenkbar sind, wird mit der Erfindung vorgeschlagen, dass wenigstens eine senkrecht zu den Schwenkachsen angeordnete Verbindungsstrebe (12) vorgesehen ist, welche jeweils endseitig verschwenkbar mit einem der beiden Dachelemente (4) verbunden und mittels einer Stützkonstruktion verschwenkbar gelagert ist.
Patent DE-102007049612-A1 (DE)
Title: Bioaktive Zusammensetzung für kosmetische Anwendungen
Inventor: WENK HANS HENNING
IPC: A61K36/00
Filed: 2007-10-17
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung eines Pflanzenextraktes aus Curcuma Pflanzen, gekennzeichnet durch die Verfahrensschritte: Verfahrensschritt A) Flüssigkeitsextraktion von Curcuma Rhizomen, Verfahrensschritt B) optional, Abtrennung eines curcuminoidhaltigen, durch Fällung erhaltenen Feststoffes aus dem in Verfahrensschritt A) erhaltenen Extraktionsgemisch, Verfahrensschritt C) Entfernen vorhandener Lösungsmittel aus dem in Verfahrensschritt A) oder B) erhaltenen Extraktionsgemisch unter Erhalt eines Konzentrates und Verfahrensschritt D) Destillation des Konzentrates bei einem Druck kleiner 1 bar unter Erhalt des Extraktes als Destillat.
Patent DE-102007049964-A1 (DE)
Title: Schmiermittelzusammensetzung
Inventor: HUTCHISON DAVID A
IPC: C10M133/12
Filed: 2007-10-18
Abstract: Es wird eine Schmiermittelzusammensetzung bereitgestellt, welche eine Hauptmenge einer Ölgrundlage und eine Nebenbestandteilmenge einer synergistischen Additivzusammensetzung, umfassend: (i) eine Triazolverbindung, substituiert mit einer Aryleinheit, mit der Maßgabe, dass die Triazolverbindung kein Alkyl-bis-3-amino-1,2,4-triazol ist; und (ii) eine Stickstoff-enthaltende Verbindung, welche durch die folgende Formel dargestellt wird: $F1 wobei R<SUP>1</SUP> und R<SUP>2</SUP> jeweils unabhängig aus der Gruppe ausgewählt sind, welche aus mindestens einer Aryleinheit, welche etwa 6 bis etwa 30 Kohlenstoffatome umfasst, Wasserstoff, Halogen, Hydroxy, Hydrocarbyl, substituiertem Hydrocarbyl, Amino, Amido, Phosphoro und Sulfono besteht, umfasst.
Patent DE-102007052261-A1 (DE)
Title: Hybrid vehicle, has selecting element allowing driver to switch gear from gear ratio to other gear ratio, while carrying out switching procedures from former ratio to latter ratio by operation of selecting element
Inventor: STEPHAN ANTON
IPC: F16H59/04
Filed: 2007-11-02
Abstract: The vehicle has an internal combustion engine and an electrical machine for driving of the vehicle. A selecting element is mechanically coupled with a gear i.e. manual transmission gear, over a gear change rod or a Bowden cable. The element allows a driver to switch the gear from one gear ratio to another gear ratio, while carrying out switching procedures from the former ratio to the latter ratio by the operation of the element. The selecting element selects the operating condition in which the gear is switched to neutral position and the vehicle is electrically driven.
Patent DE-102008002092-A1 (DE)
Inventor: HANNEN PETER
IPC: C07C6/04
Filed: 2008-05-30
Abstract: The invention relates to a method for producing 1,2-dodeca-2,10-diene diacid and 1,12-dodecanoic acid whereby cyclooctene and acrylic acid are reacted with a ruthenium catalyst by way of a metathesis reaction at high substrate concentrations until the reaction takes place in substance, the resulting unsaturated dicarboxylic acid being precipitated and being hydrated in a second reaction step.
Patent DE-102008003175-A1 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: NAKAMURA NORIHIKO
IPC: B60C1/00
Filed: 2008-01-04
Abstract: Ein Luftreifen, mit dem die Nässeeigenschaft und die Eigenschaft niedriger Brennstoffkosten bei guter Ausgewogenheit verbessert werden können, ohne andere Eigenschaften des Reifens, wie z. B. Abriebfestigkeit, zu verschlechtern, weist ein Laufstreifen-Cap auf, die sich an der radialen Außenseite des Reifens befindet, und eine Laufstreifen-Base, die sich an der radialen Innenseite eines Laufreifens befindet, in einem Laufstreifenbereich, worin der Laufstreifen-Cap-Kautschuk eine Kautschukmischung umfasst, enthaltend einen Dienkautschuk und mindestens 15 Gew.-Teile modifizierten Styrol-Butadien-Kautschuk und/oder modifizierten Butadien-Kautschuk, welcher an einer Polymermolekülendgruppe mit mindestens einer funktionalen Gruppe modifiziert ist, in 100 Gew.-Teilen des Kautschukbestandteils, und enthaltend 1 bis 60 Gew.-Teile vernetzte Kautschukteilchen mit einer durchschnittlichen Korngröße von 5 bis 2000 nm und einer Glasübergangstemperatur von -100 bis -65°C, die mit Schwefel und einer Verbindung, welche eine C=C-Doppelbindung und eine Hydroxygruppe aufweist, modifiziert sind, bezogen auf 100 Gew.-Teile des Kautschukbestandteils.
Patent DE-102008006236-A1 (DE)
Title: Injektionskopf für Injektionsbohranker
IPC: E21D20/02
Filed: 2008-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Injektionskopf für Inher ein Außengehäuse mit zumindest einem ersten Zufuhranschluss zur Zufuhr von zumindest einer Zufuhrkomponente und ein im Außengehäuse dazu relativ um eine Längsachse drehbar aufgenommenes Innenteil aufweist, wobei das Innenteil rückseitig einen Anschluss mit einer Aufnahmeöffnung zur drehformschlüssigen Aufnahme eines Anschlussendes von einem Bohrantrieb und vorderseitig Anschlussmittel zum Anschluss einer Ankerstange aufweist, und schlägt zur vorteilhaften Weiterbildung vor, dass ein oder mehrere Sicherungselemente (64) vorgesehen sind, dass das Innenteil (4) in einem Längenabschnitt (67) der Aufnahmeöffnung (10) an zumindest einem Querschnitt eine oder mehrere Montageöffnungen (68), angepasst zur lösbaren Befestigung des oder der Sicherungselemente aufweist und dass im Befestigungszustand des oder der Sicherungselemente im Vergleich zu dem Zustand ohne Sicherungselemente eine Querschnittsverringerung der Aufnahmeöffnung resultiert. Die Erfindung betrifft auch einen Injektionskopf, dessen Innenteil (4) vorderseitig eine mit Innengewinde (16) versehene Gewindebohrung (17) aufweist und in deren Verlängerung eine Ausnehmung (26), in welche ein Injektionsstutzen in einem Längenbereich einsetzbar ist, wobei der Injektionsstutzen an einem vorderen Längenbereich mit der Austrittsöffnung dichtend an einen Injektionskanal einer eingeschraubten Ankerstange anschließbar ist.
Patent DE-102008013166-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer interferenzfarbenfreien Schutzschicht
Inventor: SUNG-SPITZL HILDEGARD
IPC: C23C16/04
Filed: 2008-03-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung befasst sich mit einem Verfahren zur Herstellung einer interferenzfarbenfreien Schutzschicht durch Strukturierung von Oberflächen durch Aufbringung oder teilweiser Abtragung einer Schicht mit dem Brechungsindex n mittels eines Plasmas. Dabei wird eine Maske auf oder über der Oberfläche angebracht und die Schicht damit dermaßen strukturiert, dass bei einem vorher festgelegten minimalen Beobachtungsabstand B (in cm) der Betrag des Gradienten der Schichtdicke zwischen (0,03 cm).n/B und (20 cm).n/B liegt.
Patent DE-102008013541-A1 (DE)
Title: NH3-Oxidationskatalysator auf Metallschaumbasis
Inventor: HELMER OLAF
IPC: B01D53/94
Filed: 2008-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasreinigungssystem zur selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden, das ein erstes Katalysatorelement zur selektiven katalytischen Reduktion und ein zweites Katalysatorelement umfasst, wobei das zweite Katalysatorelement ein Beschichtungskatalysator ist, der einen metallischen Katalysatorträgerkörper umfasst, dessen Beschichtung ein katalytisch aktives Metall der VIII. Nebengruppe enthält. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Reinigen von Abgasströmen unter Verwendung eines Abgasreinigungssystems zur selektiven katalytischen Reduktion, wobei ein Katalysatorelement überschüssiges NH3 oxidiert.
Patent DE-102008014067-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Ermitteln der verbleibenden Lebensdauer von Getriebeöl
Inventor: RAINS MARK A
IPC: F16H59/72
Filed: 2008-03-13
Abstract: Ein verbessertes Verfahren zum Vorausberechnen der verbleibenden Lebensdauer von Getriebeöl und eine Vorrichtung um selbiges in die Praxis umzusetzen werden bereitgestellt. Das Verfahren umfasst: Das Detektieren, ob das Getriebe eine neue Schaltung abgeschlossen hat; falls ja, das Ermitteln einer Gesamtschaltzahl; das Ermitteln eines kumulierten Distanz- und kumulierten Zeitparameters; das Ermitteln eines Getriebetemperatur-Degradationsfaktors; das Detektieren, ob die Überbrückungskupplung offen ist und ob das Getriebe in einem gültigen Bereich liegt; falls ja, das Ermitteln eines Wandlerdegradationsfaktors; das Ermitteln eines Gesamtdegradationsfaktors auf der Grundlage von wenigstens teilweise dem Getriebetemperatur-Degradationsfaktor und dem Wandlerdegradationsfaktor; das Ermitteln eines Öllebensdauer-Zeitgrenzwerts und eines Öllebensdauer-Distanzgrenzwerts; das Ermitteln, ob entweder der kumulierte Zeitparameter größer ist als der Öllebensdauer-Zeitgrenzwert oder der kumulierte Distanzparameter größer ist als der Öllebensdauer-Distanzgrenzwert; falls ja, das Aktivieren eines Wartungsindikators, um Fahrzeuginsassen zu benachrichtigen, dass eine Getriebeölwartung erforderlich ist.