baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112007002845-B4 (DE)
Title: Luftfilter
Inventor: TERRES MARK
IPC: F02M35/02
Filed: 2007-12-21
Granted: 2016-03-31
Abstract: Luftfilter mit einem Gehäuse (102), das eine Öffnung (110) aufweist, durch die eine Filterelementanordnung (104) mit einem Dichtungsflansch (124) in das Gehäuse (102) einbringbar ist, und einem die Öffnung (110) im Gehäuse (102) abdeckenden Deckel (106), wobei das Gehäuse (102) mindestens einen Kanal (112) aufweist, der eine Längsrichtung definiert, wobei der Kanal (112) mehrere über die Länge des Kanals (112) verteilt angeordnete Belastungspunkte aufweist, die jeweils einen geneigt zur Längsrichtung verlaufenden Neigungsabschnitt und einen in Längsrichtung verlaufenden Stegabschnitt aufweisen, wobei mindestens ein Bajonett (114) vorgesehen ist, wobei das Bajonett (114) mehrere über die Länge des Bajonetts (114) verteilt angeordnete Belastungspunkte aufweist, die jeweils einen geneigt zur Längsrichtung verlaufenden Neigungsabschnitt (126) und einen in Längsrichtung verlaufenden Stegabschnitt (128) aufweisen, wobei bei vollständig in den Kanal (112) eingeschobenem Bajonett (114) die Stegabschnitte (128) am Bajonett (114) auf den Stegabschnitten des Kanals (112) aufliegen, wobei bei vollständig in den Kanal (112) eingeschobenem Bajonett (114) durch das Zusammenwirken der Stegabschnitte (128) des Bajonetts (114) mit den Stegabschnitten des Kanals (112) eine gleichmäßige Beaufschlagung des Dichtungsflansches (124) der Filterelementanordnung (104) vorliegt, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Kanal (112) sich von der Öffnung (110) zu einer Rückseite (116) des Gehäuses (102) erstreckt, dass der Deckel (106) mit dem mindestens einen Bajonett (114) gekoppelt ist, das sich somit bei am Gehäuse (102) angebrachtem Deckel (106) im Kanal (112) in Längsrichtung erstreckt, dass der Dichtungsflansch (124) der Filterelementanordnung (104) im Gehäuse (102) in Längsrichtung verläuft und dass die Belastungspunkte im Kanal (112) und am Bajonett (114) in Längsrichtung abgestuft angeordnet sind.
Patent DE-112009000393-B4 (DE)
Title: Wellenlängenumwandlungsvorrichtung
Inventor: YOSHINO TAKASHI
IPC: G02F1/37
Filed: 2009-02-03
Granted: 2016-07-14
Abstract: Wellenlängenumwandlungsvorrichtung, mit: einem Stützkörper; einem Wellenlängenumwandlungssubstrat mit einer Z-Platte aus einem ferroelektrischen Einkristall und einer darin ausgebildeten periodischen Domäneninversionsstruktur, wobei das Substrat eine Dicke von 10 μm oder mehr und 100 μm oder weniger aufweist; einer Pufferschicht, die auf einer Grundfläche des Wellenlängenumwandlungssubstrates bereitgestellt ist; und einer organischen Harzhaftschicht, welche den Stützkörper und die Pufferschicht zusammenhaftet, und die eine Dicke von 0,6 μm oder mehr und 2,0 μm oder weniger aufweist.
Patent DE-112009000957-B4 (DE)
Title: Navigationsvorrichtung und adaptiv-gesteuertes Kommunikationssystem
Inventor: KAWAGISHI TOSHIO
IPC: G01C21/00
Filed: 2009-02-20
Granted: 2013-06-20
Abstract: Navigationsvorrichtung, die über ein Mobilkommunikationsnetz mit einem Server mittels eines damit über Kabel oder Funk verbundenen Telefons verbunden ist, wobei die Navigationsvorrichtung umfasst: eine Kommunikationssteuereinheit zur Kommunikation mit dem Server unter Verwendung des Telefons, um Parameterinformationen über einen Kommando-Unterstützungsstatus oder eine Kommunikationsverbindungsumgebung des Telefons zu messen; und eine Hauptsteuereinheit zum Senden der durch die Kommunikationssteuereinheit gemessenen Parameterinformationen an ein externes Speichermedium oder den Server, und zum Steuern nachfolgender Kommunikationen gemäß der an das externe Speichermedium oder den Server gesendeten Parameterinformationen, wobei wenn es eine Differenz zwischen den gemessenen Parameterinformationen und den Parameterinformationen gibt, die an das externe Speichermedium oder den Server gesendet worden sind, die Kommunikationssteuereinheit Parameterinformationen entsprechend der Differenz an die Hauptsteuereinheit sendet, wobei die Kommunikationssteuereinheit einen Betreiber und ein Kommunikationsverfahren spezifiziert, um Parameterinformationen zu der Kommunikationsverbindungsumgebung aus dem externen Speichermedium oder dem Server über die Hauptsteuereinheit zu erfassen, und zu einem Zeitpunkt, wenn eine Kommunikationsverbindung gestartet wird und die Kommunikationssteuereinheit eine Kommunikationsverbindungsanforderung aus der Hauptsteuereinheit empfängt, versucht, eine Verbindung mit dem Telefon anhand der erfassten Parameterinformationen zur Kommunikationsverbindungsumgebung zu etablieren, misst, über Kommunikation mit dem Server, ...
Patent DE-112009001449-B4 (DE)
Title: Fahrzeugnavigationsvorrichtung
Inventor: SHIMIZU YASUHIRO
IPC: G01C21/00
Filed: 2009-06-26
Granted: 2016-01-07
Abstract: Navigationsvorrichtung (1) mit: einer Istpositionserkennungseinheit, einer Straßendatenerlangungseinheit, einer Kartenanpassungseinheit, einer Fahrthistorienspeichereinheit, wobei die Kartenanpassungseinheit eine Fahrzeug-Istposition, erkannt von der Istpositionserkennungsheit, den Straßendaten zuordnet, die von der Straßendatenerlangungseinheit erlangt wurden, wobei die Fahrthistorienspeichereinheit von einem Fahrzeug gefahrene Routen als Fahrthistorie des Fahrzeugs speichert, wobei die Vorrichtung aufweist: eine Zielhistorienspeichereinheit zur Speicherung von entweder (a) der Fahrzeug-Istposition, erkannt von der Istpositionserkennungseinheit zu einem Zeitpunkt, unmittelbar bevor die Systemenergieversorgung abgeschaltet wurde, oder (b) einem Ziel, das von einem Insassen des Fahrzeugs über eine Betätigung einer Betätigungseinheit (5) eingegeben wurde, als Zielhistorie; eine Zielkandidatenschätzeinheit zur Vorauswahl von Zielkandidaten basierend auf der Zielhistorie, die in der Zielhistorienspeichereinheit gespeichert ist; eine Routenschätzeinheit zum Auswählen von Routen aus der Fahrthistorie, wobei die ausgewählten Routen den vorausgewählten Zielkandidaten entsprechen; eine Routenbestimmungseinheit zur Bestimmung, ob ...
Patent DE-112009004443-B4 (DE)
Title: Verstellmechanismus für Fahrzeugsitze
Inventor: WAHLS ROBERT
IPC: B60N2/02
Filed: 2009-03-05
Granted: 2014-05-15
Abstract: Verstellmechanismus (26) für einen Fahrzeugsitz, der über eine Welle (28) mit einem zweiten Verstellmechanismus (26') verbunden ist, wobei der Verstellmechanismus (26) umfasst: eine Führungsplatte (42), die zur Befestigung an einem Sitzunterteil (22) oder einer Sitzlehne (24) eingerichtet ist, wobei die Führungsplatte (42) eine Mittelöffnung und eine Vielzahl von Führungsstrukturen (44) aufweist; eine Zahnradplatte (30), die zur Befestigung an dem anderen Element von dem Sitzunterteil (22) und der Sitzlehne (24) eingerichtet ist, wobei die Zahnradplatte (30) einen Innendurchmesser (36) hat und die Zahnradplatte (30) eine Vielzahl von Innen-Zahnradzähnen (32) aufweist; und wobei eine Nabe (54) in der Mittelöffnung der Führungsplatte (42) aufgenommen ist; eine Klemme (74) zwischen den Innendurchmesser (36) der Zahnradplatte (30) und die Nabe (54) eingesetzt ist; ein Nocken (48) schwenkbar zwischen der Führungsplatte (42) und der Zahnradplatte (30) angeordnet ist; ...
Patent DE-112010002136-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellenfahrzeug und Steuerverfahren für ein Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: KATANO KOJI
IPC: H01M8/04298
Filed: 2010-04-12
Granted: 2018-01-25
Abstract: Brennstoffzellenfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass es aufweist: einen Brennstoffzellenstapel (32), der unter Verwendung eines Oxidationsgases und eines Brenngases Leistung erzeugt; eine Abgasleitung (12), die Oxidationsgas und Brenngas aus dem Brennstoffzellenstapel nach Außen abgibt; ein Druckeinstellventil (36), das zwischen einem Kathodenauslass des Brennstoffzellenstapels und der Abgasleitung angeordnet ist und einen Oxidationsgasdruck im Brennstoffzellenstapel gemäß einer Einstellung eines Öffnungsgrades einstellt; eine Steuereinheit (58) für den Öffnungsgrad des Druckeinstellventils, die eine Regelung eines Öffnungsgrades des Druckeinstellventils durchführt, um den Oxidationsgasdruck im Brennstoffzellenstapel bei einem Betriebsdruck zu halten, der auf den Brennstoffzellenstapel gerichtet ist; und eine Einheit (54) zum Ausgeben eines Flutungs-Schätz-Signals, die ein Flutungs-Schätz-Signal ausgibt, das anzeigt, dass die Abgasleitung geflutet ist, wenn eine Öffnungsgraddifferenz, die eine Differenz zwischen dem Öffnungsgrad des Druckeinstellventils und einem vorgegebenen Öffnungsgrad ist, der dem Betriebsdruck entspricht, gleich oder größer als ein vorgegebener Grenzwert für die Öffnungsgraddifferenz ist.
Patent DE-112010003375-B4 (DE)
Title: Acrylharzzusammensetzung, Verfahren zu deren Herstellung und Baumaterial, Modeaccessoire und optisches Material, gebildet unter deren Verwendung
Inventor: YAMANAKA JUNPEI
IPC: C08L33/00
Filed: 2010-08-19
Granted: 2017-01-12
Abstract: Acrylharzzusammensetzung (1), umfassend: ein Acrylharz (2) in einer Menge von 35 bis 90 Gew.-%, das durch Härten von zumindest einem von einem Acrylmonomer, das bei Raumtemperatur flüssig ist, und einem Acryloligomer, das bei Raumtemperatur flüssig ist, gebildet ist; und einen Polykristall (6) aus kolloidalen Teilchen (3) von Siliziumoxid, der in dem Acrylharz (2) enthalten ist, worin der Polykristall (6) sich aus Einzelkristallen (4) zusammensetzt und die Orientierung der kolloidalen Teilchen (3), die jeden Einzelkristall (4) ausmachen und einander benachbart sind, an den Grenzen (5) verschieden sind, ein mittlerer Abstand zwischen den kolloidalen Teilchen im Polykristall 140 bis 330 nm ist, ein mittlerer Durchmesser der kolloidalen Teilchen (3) 70 bis 238 nm ist, und der Gehalt des Siliziumoxides 10 bis 65 Gew.-% ist.
Patent DE-112012003990-B4 (DE)
Title: Aufschlämmung und Verfahren zum Herstellen einer Aufschlämmung
Inventor: KITAGAWA KOJI
IPC: H01L21/304
Filed: 2012-10-04
Granted: 2021-07-08
Abstract: Aufschlämmung eines freien Schleifmittels, umfassend Siliziumcarbid-Schleifkörner mit einem Korndurchmesser kleiner als der von #2000-Größe-Schleifkörnern (gemäß JIS R6001) und mit einer gemittelten Kreisförmigkeit von 0,900 oder mehr, das in einer Drahtsäge verwendet wird, wobei die Schleifkörner in die Aufschlämmung gemischt sind und eine Massenkonzentration von 50 % oder mehr aufweisen.
Patent DE-112013005074-B4 (DE)
Title: Mehrfachkupplung zum lösbaren Verbinden einer Abtriebswelle mit einem Antriebsstrang
Inventor: ALMERT ANDREAS
IPC: F16F15/14
Filed: 2013-10-17
Granted: 2022-02-24
Abstract: Mehrfachkupplung (1) zum lösbaren Verbinden einer Abtriebswelle (2) mit einem Antriebsstrang (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:
 - eine Mehrzahl von Reibpaketen (4,5) um eine gemeinsame Rotationsachse (6), wobei ein jeweiliges Reibpaket (4, 5) auf einem jeweiligen Radius (7,8) in Bezug zur Rotationsachse (6) angeordnet ist und über ein jeweiliges Reibpaket (2 679 101) im angepressten Zustand ein Drehmoment übertragbar ist;
 - zumindest ein Fliehkraftpendel (9) mit beweglich daran angeordneten Pendelmassen (10,11) zum Ausgleichen von Vibrationen,
 wobei
 die Pendelmassen (10,11) des zumindest einen Fliehkraftpendels (9) sowohl neben als auch auf dem gleichen Radius (7,8) von einem Reibpaket (4, 5) angeordnet sind, wobei die Reibpakete (4,5) eine gemeinsame Verbindung (12) zu einer Abtriebswelle (2) aufweisen und die gemeinsame Verbindung (12) durch ein rotierendes Gehäuse gebildet ist und zumindest eins der Fliehkraftpendel (9) innerhalb des rotierenden Gehäuses angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das rotierende Gehäuse als Berstschutzeinrichtung für zumindest eins der Fliehkraftpendel (9) eingerichtet ist.
Patent DE-112013006754-B4 (DE)
Title: Aufzugkabinenposition-Erfassungsvorrichtung
Inventor: INOUE JIN
IPC: B66B5/00
Filed: 2013-03-01
Granted: 2019-04-18
Abstract: Aufzugkabinenposition-Erfassungsvorrichtung (101), die zum Erfassen einer Position einer Kabine (1) durch Erfassen eines Identifizierungsglieds (120) mittels eines Sensors (130, 130-2, 130-3, 130-4) eingerichtet ist, wobei:der Sensor (130, 130-2, 130-3, 130-4) einen Magnetfeldgenerator (131B), der eingerichtet ist, ein Wirbelstrom-Magnetfeld in dem Identifizierungsglied (120) zu erzeugen, einen Magnetfelddetektor (131A), der eingerichtet ist, das auf dem Identifizierungsglied (120) erzeugte Wirbelstrom-Magnetfeld zu erfassen, und ein Signalverarbeitungsteil (138) aufweist, das mit dem Magnetfelddetektor (131A) verbunden ist;das Identifizierungsglied (120) eine Vielzahl von Leitern (120, 121) aufweist, die kontinuierlich entlang einer Aufwärts- und Abwärtsrichtung der Kabine (1) angeordnet sind und die relativ hinsichtlich einer Plattenstärke in Bezug auf eine Skin-Tiefe eines durch den Magnetfeldgenerator (131B) in dem Identifizierungsglied (120) erzeugten Wirbelstroms unterschiedlich sind;eine Form zumindest eines Teils einer Grenze zwischen benachbarten Leitern (120, 121) der Vielzahl von Leitern eine gerade Linie oder eine geneigte Kurve in Bezug auf eine Richtung ist, die senkrecht zur Aufwärts- und Abwärtsrichtung der Kabine (1) orientiert ist; unddas Signalverarbeitungsteil (138), wenn der Sensor (130, 130-2, 130-3, 130-4) das Identifizierungsglied (120) erfasst, identifiziert, in welchem der Bereiche der Vielzahl von Leitern (120, 121) des Identifizierungsglieds (120) die Kabine (1) positioniert ist, basierend auf einer Information zu einer Amplitude und einer Phase des Wirbelstrom-Magnetfelds, die aus einer Ausgabe des Magnetfelddetektors (131A) erhalten wird.
Patent DE-112013007445-B4 (DE)
Title: Gerät zum Verringern der Leistung einer Ladepumpe
Inventor: GOLTMAN GENNADY
IPC: H03L7/085
Filed: 2013-11-08
Granted: 2018-12-27
Abstract: Gerät, umfassend:eine erste Verzögerungseinheit, um einen Referenztakt zu empfangen, wobei die erste Verzögerungseinheit einen verzögerten Referenztakt für eine erste Folgeeinheit (FF1) bereitstellt;eine zweite Verzögerungseinheit, um einen Rückkopplungstakt zu empfangen, wobei die zweite Verzögerungseinheit einen verzögerten Rückkopplungstakt für eine zweite Folgeeinheit (FF2) bereitstellt;eine erste Logikeinheit, um den Referenz- und den Rückkopplungstakt zu empfangen, wobei die Logikeinheit eine logische ODER-Operation auf dem empfangenen Referenz- und Rückkopplungstakt durchführt und ein Auslösesignal für eine dritte Folgeeinheit (FF3) erzeugt; undeine zweite Logikeinheit, um Ausgaben der ersten und zweiten Folgeeinheit (FF1, FF2) zu empfangen und um eine Ausgabe zu erzeugen, die mit der dritten Folgeeinheit (FF3) gekoppelt ist.
Patent DE-112014002951-B4 (DE)
Title: Rasterelektronenmikroskop
Inventor: AGEMURA TOSHIHIDE
IPC: H01J37/22
Filed: 2014-07-11
Granted: 2020-08-06
Abstract: Rasterelektronenmikroskop, welches Folgendes aufweist:eine Elektronenquelle (4), welche dafür ausgelegt ist, einen Elektronenstrahl zu erzeugen, der als eine Sonde wirkt,eine Blende, welche dafür ausgelegt ist, den Durchmesser des Elektronenstrahls zu begrenzen,einen Probenstand (16), auf welchem eine Probe (15) montiert werden kann, auf welche der Elektronenstrahl eingestrahlt wird,eine Elektronenlinse mit einer Objektivlinse, welche dafür ausgelegt ist, den Elektronenstrahl auf die Oberfläche der Probe zu konvergieren,ein Verzögerungsmittel, welches dafür ausgelegt ist, den Elektronenstrahl, der durch die Objektivlinse hindurchgelaufen ist, zu verzögern, wenn sich der Elektronenstrahl der Probe nähert,einen Ablenker, der dafür ausgelegt ist, den Elektronenstrahl auf der Probe abzulenken, undwenigstens einen ersten und einen davon verschiedenen zweiten Detektor, die dafür ausgelegt sind, von allen von der Probe abgegebenen Signalelektronen nur Signalelektronen zu detektieren, die durch die Objektivlinse hindurchgetreten sind,wobei der erste und der zweite Detektor zwischen der Elektronenquelle und der Objektivlinse angeordnet sind und jeweils eine empfindliche Fläche (8, 7) aufweisen, die in Bezug auf die optische Achse (5) achsensymmetrisch geformt ist,der erste Detektor dafür eingerichtet ist, rückgestreute Elektronen zu detektieren, die durch ein Verzögerungsfeldenergiefilter hindurchgetreten sind, und der zweite Detektor dafür eingerichtet ist, Sekundärelektronen zu detektieren, wobei der erste Detektor näher zur Probenseite angeordnet ist als der zweite Detektor, undL1/L2 ≤ 5/9 gilt, wobei L1 den Abstand zwischen dem oberen Endabschnitt (13) auf der Probenseite der Objektivlinse und der empfindlichen Fläche (8) des ersten Detektors bezeichnet und L2 den Abstand zwischen dem oberen Endabschnitt auf der Probenseite der Objektivlinse und der empfindlichen Fläche (7) des zweiten Detektors bezeichnet.
Patent DE-112015004996-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Übertragungsverhaltens einer Reibungskupplung in einem Antriebsstrang
Inventor: NEUBERTH ULRICH
IPC: F16D48/06
Filed: 2015-10-27
Granted: 2023-05-04
Abstract: Verfahren zur Ermittlung eines Übertragungsverhaltens einer Reibungskupplung in einem Antriebsstrang mit einer Antriebseinheit und einem Getriebe, wobei die Reibungskupplung zwischen diesen angeordnet ist und mittels eines Kupplungsstellers automatisiert gesteuert wird, wobei mittels einer Steuereinrichtung dem Kupplungssteller ein vorgegebenes Kupplungssollmoment aufgeprägt wird und der Kupplungssteller mittels einer Betätigungsmechanik ein Ausgangsmoment mit zumindest einer charakterisierenden Ausgangsgröße einstellt, wobei sich ein Übertragungsverhalten über die Reibungskupplung abhängig von Eigenschaften der Betätigungsmechanik und Reibungskupplung über die Zeit ändert, wobei bei einem ursprünglichen Übertragungsverhalten des Antriebsstrangs bei schlupfender Reibungskupplung dem Kupplungssteller eine Modulationsgröße aufgeprägt und abhängig von der Modulationsgröße zumindest eine Ausgangsmessgröße erfasst wird, die zumindest eine Ausgangsmessgröße in Form einer Referenzgröße in einem nicht flüchtigen Speicher abgelegt wird, wobei in wiederkehrender Folge bei denselben Bedingungen zeitlich nachfolgend die zumindest eine Ausgangsmessgröße erfasst und mit der Referenzgröße verglichen wird und aus diesem Vergleich das Übertragungsverhalten der Reibungskupplung über die Zeit bestimmt wird, wobei die Modulationsgröße als Modulationsmoment mit einem vorgegebenen Frequenzmuster ausgebildet ist, wobei das Frequenzmuster sowohl zur Ermittlung der Referenzgröße als auch der zumindest einen zeitlich nachfolgend erfassten Ausgangsgröße eingesetzt wird, wobei die zumindest eine Ausgangsmessgröße eine Ausgangsdrehzahl der Reibungskupplung und zumindest eine Ausgangsbeschleunigung der Reibungskupplung ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Übertragungsverhalten der Reibungskupplung in Form von Frequenzantworten der Ausgangsdrehzahl und der Ausgangsbeschleunigung der Reibungskupplung abhängig von dem Frequenzmuster der Modulationsgröße ermittelt wird.
Patent DE-112015006569-B4 (DE)
Title: Optikachsensteuervorrichtung für Scheinwerfer
Inventor: OHSAWA TAKASHI
IPC: B60Q1/115
Filed: 2015-05-27
Granted: 2019-05-29
Abstract: Optikachsen-Steuervorrichtung für einen Scheinwerfer, wobei die Optikachsen-Steuervorrichtung umfasst:eine Steuereinheit (5), die einen Fahrzeugwinkel unter Verwendung von Beschleunigungssignalen in einer Auf/AbRichtung und in einer Front-Heck-Richtung berechnet und ein Signal erzeugt, um eine optische Achse des Scheinwerfers (5L, 5R) zu betätigen, wobei die Beschleunigungssignale durch einen Beschleunigungssensor (2), der an einem Fahrzeug (7) montiert ist, gemessen werden, und der Fahrzeugwinkel ein Neigungswinkel des Fahrzeugs (7) in Bezug auf eine Straßenoberfläche ist, wobeiin einem Zustand, in welchem das Fahrzeug (7) fährt, die Steuereinheit (15):einen ersten Fahrzeugwinkel aus einem Verhältnis einer Differenz zwischen Beschleunigungssignalen in der Auf/Ab-Richtung, die zu zwei ersten Zeitpunkten gemessen wurden, zu einer Differenz zwischen Beschleunigungssignalen in der Front-Heck-Richtung, die zu zwei ersten Zeitpunkten gemessen wurden, berechnet,einen zweiten Fahrzeugwinkel aus einem Verhältnis einer Differenz zwischen Beschleunigungssignalen in der Auf/Ab-Richtung, die zu zwei zweiten Zeitpunkten gemessen wurden, zu einer Differenz zwischen Beschleunigungssignalen in der Front-Heck-Richtung, die zu zwei zweiten Zeitpunkten gemessen wurden, wobei die zwei zweiten Zeitpunkte sich von den zwei ersten Zeitpunkten unterscheiden, berechnet;einen dritten Fahrzeugwinkel, der ein Winkel ist, wenn eine Differenz zwischen Beschleunigungssignalen in der Front-Heck-Richtung Null ist, unter Verwendung des ersten Fahrzeugwinkels und der Differenz zwischen Beschleunigungssignalen in der Front-Heck-Richtung, die verwendet wurden, um den ersten Fahrzeugwinkel zu berechnen, und des zweiten Fahrzeugwinkel und der Differenz zwischen Beschleunigungssignalen in der Front-Heck-Richtung, die verwendet wurden, um den zweiten Fahrzeugwinkel zu berechnen, berechnet; undeine Mehrzahl von dritten Fahrzeugwinkeln, von denen jeder der dritte Fahrzeugwinkel ist, berechnet, um einen Repräsentativwert der dritten Fahrzeugwinkel zu berechnen, basierend auf einer Verteilung der Mehrzahl von dritten Fahrzeugwinkeln, und ein Signal zum Betätigen der optischen Achse des Scheinwerfers (5L, 5R), basierend auf den repräsentativen Wert, erzeugt.
Patent DE-112016001298-B4 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen eines verpackten filter tow-ballens
Inventor: KRUMREY THOMAS
IPC: B65B27/12
Filed: 2016-04-28
Granted: 2022-12-22
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines verpackten Ballens aus hochverdichtetem Filter-Tow-Material, wobei das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte aufweist:i) Bereitstellen eines in einer Ballenpresse komprimierten Filter-Tow-Ballens in Quaderform; undii) Verpacken des komprimierten Filter-Tow-Ballens mit einer den komprimierten Filter-Tow-Ballen vollständig umschließenden, luftdichten Verpackungshülle,wobei im Verfahrensschritt ii) die Verpackungshülle derart an den komprimierten Filter-Tow-Ballen angelegt wird, dass mindestens 80 %, vorzugsweise mindestens 90 % und noch bevorzugter mindestens 95 % der Verpackungshülle direkt an dem hochverdichteten Filter-Tow-Material anliegt und dieses von daher berührt oder zumindest weniger als 15 mm von dem hochverdichteten Filter-Tow-Material beabstandet ist;wobei im Verfahrensschritt ii) der komprimierte Filter-Tow-Ballen derart mit der Verpackungshülle verpackt wird, dass sich das von der Verpackungshülle umschlossene Volumen nach einem Freigeben des verpackten Filter-Tow-Ballens aus der Ballenpresse um mindestens 32 Liter und vorzugsweise um mindestens 70 Liter vergrößern kann, ohne dass dabei das Material der Verpackungshülle gedehnt oder gestreckt wird, wobei hierzu die Verpackungshülle bereichsweise einen Faltenbereich aufweist, der sich bei der Freigabe des verpackten Filter-Tow-Ballens aus der Ballenpresse entfaltet und somit dann in einer vorhersagbaren Weise ein Anwachsen der Ballenhöhe bis zu einer über den Faltenbereich vorab festgelegten Endhöhe des Ballens zulässt.
Patent DE-112016006677-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer mit Harz versiegelten Leistungs-Halbleitervorrichtung
Inventor: ICHIKAWA KEITARO
IPC: H01L23/50
Filed: 2016-03-29
Granted: 2021-12-16
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer mit Harz versiegelten Leistungs-Halbleitervorrichtung, umfassend die Schritte:(a) Versiegeln eines Halbleiterelements und eines Leiterrahmens (4), der mit dem Halbleiterelement elektrisch verbunden ist, mit einem Formharz (1), um einen versiegelten Körper zu erstellen, in welchem ein Anschlusskontakt (2) und ein Aufhängungskontakt (3), die in dem Leiterrahmen (4) enthalten sind, aus einer Seite des Formharzes (1) nach außen herausragen;(b) Stanzen eines Abschnitts des Aufhängungskontakts (3), wobei der Abschnitt aus dem Formharz (1) herausragt, mit einer ersten Stanze (7) in einer ersten Richtung, die von einer Seite einer Hauptoberfläche des Formharzes (1) zu einer Seite einer anderen Hauptoberfläche, die der einen Hauptoberfläche gegenüberliegt, orientiert ist, um den Aufhängungskontakt (3) vom Formharz (1) abzutrennen; und(c) Stanzen des herausragenden Abschnitts des Aufhängungskontakts (3) mit einer zweiten Stanze in einer zweiten Richtung, die von der Seite der anderen Hauptoberfläche des Formharzes (1) zu der Seite der einen Hauptoberfläche orientiert ist, um den Aufhängungskontakt (3) von dem Leiterrahmen (4) abzutrennen.