baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102004060007-B4 (DE)
Title: Datenbussystem für Kraftfahrzeuge und Diagnoseverfahren
Inventor: JANSEN PETER
IPC: B60R16/02
Filed: 2004-12-14
Granted: 2014-07-31
Abstract: Datenbussystem (1) für Kraftfahrzeuge mit einer Mehrzahl von elektronischen Busteilnehmern (2, 3, 4, 5, 6), die über eine Busleitung (7) miteinander verbunden sind, so dass über diese Busleitung Nachrichten austauschbar sind, wobei mehrere Busteilnehmer jeweils – durch ein Wecksignal (8) aus einem ersten, stromsparenden Zustand in einen zweiten, stromverbrauchenden Zustand versetzbar sind, – ein Ursachenerforschungsmittel (9) und ein Typerforschungsmittel (10) aufweisen, – wobei das Ursachenerforschungsmittel den auslösenden Weckgrund für das den jeweiligen oder die Busteilnehmer weckende Wecksignal ermittelt, – wobei das Typerforschungsmittel den Wecktyp des Wecksignals ermittelt, der besagt, ob der jeweilige Busteilnehmer ein Wecksignal aktiv an die Busleitung gelegt hat oder ob er durch ein an der Busleitung anliegendes Wecksignal passiv geweckt worden ist, wobei beim Anliegen eines Wecksignals auf der Busleitung oder einer Weckleitung des jeweiligen Busteilnehmers das Ursachenerforschungsmittel den Weckgrund ermittelt, das Typerforschungsmittel den Wecktyp ermittelt, Nachrichten, die Wecktyp, Weckgrund und eine Identifikation des sendenden Busteilnehmers enthalten, die erhobenen Daten zu einem Busteilnehmer (6) transportieren, der ein Speichermittel (11) aufweist, und der Weckgrund und der Wecktyp zusammen mit der Identifikation zur weiteren Auswertung in dem Speichermittel gespeichert werden.
Patent DE-102005008076-B4 (DE)
Title: Dielektrisches Material und dessen Verwendung sowie Verfahren zum Herstellen des Dielektrischen Materials
Inventor: LEE WEN-HSI
IPC: C04B35/462
Filed: 2005-02-22
Granted: 2009-06-25
Abstract: Dielektrisches Material, umfassend eine Zusammensetzung der folgenden Formel (I):  (Zn 1-a Mg a )(Ti 1-b-c Mn b D c ) d O 3  (I) worin D ein Element mit einer Valenz von 5 oder höher ist, und wobei 0 ≤ a ≤ 0,5; c ≤ b ≤ 0,1; 0 < c ≤ 0,1; und 1 ≤ d ≤ 1,5 ist.
Patent DE-102005008362-B4 (DE)
Title: Piezoelektrischer Stapelaktor mit einer verbesserten Wärmeableitung, insbesondere über die inaktiven Deckpakete
Inventor: LEWENTZ GUENTER
IPC: H01L41/083
Filed: 2005-02-23
Granted: 2007-07-05
Abstract: Piezoelektrischer
Stapelaktor (10) mit einem aktiven Teil (9), der aus einer Vielzahl
von über
einander geschichteten Piezo-Keramikschichten (7) besteht, wobei
zwischen den Piezo-Keramikschichten (7) elektrisch leitende Innenelektroden
(3) angeordnet sind und wobei die Innenelektroden (3) mit Außenmetallisierungen
(5) verbunden sind, und mit wenigstens einem inaktiven, elektrisch isolierenden
Deckpaket (1), das am oberen oder unteren Ende des aktiven Teils
(9) des piezoelektrischen Stapelaktors (10) angeordnet ist, dadurch
gekennzeichnet, dass ein Deckpaket (1) aus einem anderen Material
als die Piezo-Keramikschichten (7) besteht, und dass das Deckpaket (1)
eine bessere spezifische Wärmeleitfähigkeit
als das Material der Piezo-Keramikschichten (7) aufweist, wobei zwischen
dem aktiven Teil (9) und dem Deckpaket (1) eine Interfaceschicht
(4) angeordnet ist, die das Deckpaket (1) mit dem aktiven Teil (9)
verbindet, wobei  die Interfaceschicht (4) durch Verpressen
oder Verkleben mit einem glasartigen oder (glas-)keramischen Kleber
aufgebracht ist, oder  die Interfaceschicht (4) als angesintertes
oder vorgesintertes Keramikstück
oder als...
Patent DE-102005009543-B4 (DE)
Title: Spannvorrichtung mit einem Kolben
Inventor: BODENSTEINER MARTIN
IPC: F02B67/06
Filed: 2005-03-02
Granted: 2010-11-25
Abstract: Spannvorrichtung (10) mit einem Gehäuse (40) und einem in einer Kolbenbohrung (41) in dem Gehäuse (40) bewegbar angeordneten Kolben, der ein äußeres Kolbenelement (26), einen Spannkolben (18) und ein Blockierelement (34) aufweist, wobei der Spannkolben (18) eine Kolbenstange (19) aufweist, die in einer ersten Bohrung (28) des Kolbenelements (26) geführt ist,  das Blockierelement (34) radial aufweitbar ausgebildet ist,  das Kolbenelement (26) eine radiale Aussparung (42, 44) aufweist, in die das Blockierelement (34) eingesetzt ist, um mit der Kolbenstange (19) zusammenzuwirken, und  die Außenkontur der Kolbenstange (19) und die Innenkontur des Blockierelements (34) derart ausgebildet sind, dass zumindest abschnittsweise eine axiale Relativbewegung zwischen der Kolbenstange (19) und dem Blockierelement (34) zu einer radialen Aufweitung des Blockierelements (34) und somit zu einem Blockieren der Bewegung des Kolbens in dem Gehäuse (40) der Spannvorrichtung (10) führt.
Patent DE-102005010853-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitz
Inventor: ROBERT FABIAN
IPC: B60N2/20
Filed: 2005-03-10
Granted: 2013-10-17
Abstract: Ein Kraftfahrzeugsitz weist ein Sitzteil, das über seitliche Lenkerpaare an einer Karosserie oder an einem karosseriefesten Profil angelenkt ist, eine Rückenlehne, die an ihren beiden Seiten jeweils über einen äußeren Lenker und einen inneren Lenker an der Karosserie oder an dem karosseriefesten Profil angelenkt ist, eine Verriegelungseinrichtung zum Verriegeln der Rückenlehne in der Gebrauchsstellung und eine Betätigungseinrichtung zum Vorklappen der Rückenlehne aus der Gebrauchsstellung in eine Cargostellung auf. Zur Erzielung einer einfachen und kostengünstigen spielfreien Lehnenverriegelung weist die Verriegelungseinrichtung eine erste der türzugewandten Seite der Rückenlehne (6) zugeordnete Verriegelung (26) und eine zweite der türabgewandten Seite der Rückenlehne (6) zugeordnete Verriegelung (28) auf, wobei die beiden Verriegelungen (26, 28) beim Rückstellen der Rückenlehne (6) in die Gebrauchslage nacheinander wirksam werden, derart, dass die Rückenlehne (6) in der endgültigen Verriegelungsstellung an beiden Verriegelungen (26, 28) unter Spannung stehend spielfrei verriegelt ist. Die erste Verriegelung (26) weist eine drehbar an der türzugewandten Seite der Rückenlehne (6) angeordnete Verriegelungsklinke (30) und einen mit der Verriegelungsklinke (30) zusammenwirkenden, an dem inneren Lenker (16) der türzugewandten Seite der Rückenlehne (6) angeordneten Verriegelungsbolzen (34) auf. Die zweite Verriegelung (28) weist ein an der türabgewandten Seite der Rückenlehne (6) angeordnetes Drehfallenschloss (44) und einen mit dem Drehfallenschloss (44) zusammenwirkenden, an dem inneren Lenker (16) der türabgewandten Seiten der Rückenlehne (6) angeordneten Schließbolzen (46) auf.
Patent DE-102005042017-B4 (DE)
Title: Dachkonstruktion für Kraftfahrzeuge
Inventor: SCHOENENBACH HEINZ
IPC: B60J7/00
Filed: 2005-09-02
Granted: 2012-12-13
Abstract: Dachkonstruktion (10) für Kraftfahrzeuge (11), umfassend wenigstens ein an die Karosserie des Fahrzeuges angebundenes, einen Innenhimmel (20) aufweisendes Dachelement (14b), welches von einer Nicht-Gebrauchsstellung mittels eines Lenker-Gestänges in eine Gebrauchsstellung (1) überführbar ist, wobei wenigstens ein Tragelement (16b) vorgesehen ist, das einen zwischen einer Ruheposition (2) und einer Arbeitsposition (4) verlagerbaren Werkstoffbereich (30) des Innenhimmels (20) trägt, wobei der in Ruheposition befindliche Werkstoffbereich einen Fahrzeugbereich (22), insbesondere das Lenker-Gestänge, abdeckt, und wobei der in Arbeitsposition (4) befindliche Werkstoffbereich (30) den Fahrzeugbereich freigibt, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragelement (16b) zur Verlagerung des Werkstoffbereiches schwenkbar ausgebildet ist, wobei die Schwenkachse (21) fest relativ zu dem Dachelement (14b) angeordnet ist, und dass sich unmittelbar benachbart dem Tragelement (16b), insbesondere auf dessen zur Mitte (M) des Fahrzeuges hin gerichteten Seite, an den Werkstoffbereich (30) ein Abschnitt (31) des Innenhimmels anschließt.
Patent DE-102005046739-B4 (DE)
Title: Ein quasi-selbstpositionierender MRAM-Kontakt
Inventor: BLANCHARD PHILIPPE
IPC: G11C11/15
Filed: 2005-09-29
Granted: 2009-01-08
Abstract: Speicherzelle,
die folgendes umfaßt:  einen
ersten Transistor mit einem ersten Source-Drain-Gebiet, einem ersten Gate-Gebiet,
einem zweiten Source-Drain-Gebiet und ersten Gate-Abstandshaltern neben dem
ersten Gate-Gebiet,  einen zweiten Transistor mit einem dritten
Source-Drain-Gebiet,
einem zweiten Gate-Gebiet, einem vierten Source-Drain-Gebiet und
zweiten Gate-Abstandshaltern
neben dem zweiten Gate-Gebiet,  wobei das zweite Source-Drain-Gebiet
und das dritte Source-Drain-Gebiet miteinander verbunden sind,  eine
erste Metalleitung über
dem ersten Transistor,  erste Metalleitungsabstandshalter neben
der ersten Metalleitung,  eine zweite Metalleitung über dem
zweiten Transistor,  zweites Metalleitungsabstandshalter neben
der zweiten Metalleitung,  wobei die ersten Metalleitungsabstandshalter
und die ersten Gate-Abstandshalter sich vertikal zumindest teilweise überlappen,  wobei
die zweiten Metalleitungsabstandshalter und die zweiten Gate-Abstandshalter
sich vertikal zumindest teilweise überlappen,  wobei ein Kontaktgebiet über dem
zweiten Source-Drain-Gebiet und/oder dem dritten Source-Drain-Gebiet durch
einen jeweiligen benachbarten ersten Metalleitungsabstandshalter
und zweiten Metalleitungsabstandshalter und durch einen jeweiligen
benachbarten ersten Gate-Abstandshalter und zweiten Gate-Abstandshalter
definiert wird,...
Patent DE-102005063069-B4 (DE)
Title: Luftreinigungsgerät mit luftdurchsatzabhängiger Hochspannungserzeugung
Inventor: TRITT GERHARD
IPC: H02P25/04
Filed: 2005-12-30
Granted: 2010-04-22
Abstract: Luftreinigungsgerät mit einer Hochspannungserzeugungseinrichtung (20), bei der mittels der Höhe einer angelegten Versorgungsspannung die Höhe der erzeugten Hochspannung einstellbar ist, und einem Lüftermotor (10) zur Erzeugung eines Luftstroms durch das Luftreinigungsgerät, wobei die Drehzahl des Lüftermotors (10) über die Höhe einer angelegten Versorgungsspannung einstellbar ist, wobei die Hochspannungserzeugungseinrichtung (20) zu dem Lüftermotor (10) derart elektrisch parallel geschaltet ist, dass die Hochspannungserzeugungseinrichtung (20) und der Lüftermotor (10) immer an derselben Versorgungsspannung liegen, sodass die erzeugte Hochspannung automatisch entsprechend der Drehzahl des Motors und damit entsprechend dem Luftdurchsatz des Luftreinigungsgeräts einstellbar ist.
Patent DE-102006000238-B4 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für Kraftstoffzufuhrsystem
Inventor: KATSURA RYO
IPC: F02D41/38
Filed: 2006-05-19
Granted: 2017-04-13
Abstract: Steuerungsvorrichtung eines Kraftstoffzufuhrsystems, das einen Common-Rail (12), der eingerichtet ist, einen Hochdruckkraftstoff aufzuspeichern, der einer Kraftmaschine (10) durch eine Einspritzung zugeführt wird, und eine Kraftstoffzufuhrpumpe (13) umfasst, die eingerichtet ist, durch eine Energie der Kraftmaschine angetrieben zu werden und einen Kraftstoff dem Common-Rail unter Druck zuzuführen, wobei die Steuerungsvorrichtung eingerichtet ist, eine Kraftstoffausstoßmenge der Kraftstoffzufuhrpumpe auf der Grundlage einer Pumpenkennlinie, die eine Beziehung zwischen einer Antriebssteuerungsgröße und der Kraftstoffausstoßmenge der Kraftstoffzufuhrpumpe darstellt, zu steuern, wobei die Steuerungsvorrichtung umfasst: eine erste Berechnungseinrichtung, die eingerichtet ist, eine Kennlinienabweichung der Kraftstoffzufuhrpumpe zu berechnen, wenn die Kraftmaschine in einem Leerlaufbetriebszustand ist, gekennzeichnet durch: eine Konstantgeschwindigkeitsfahrsteuerungseinrichtung, die eingerichtet ist, eine Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs zu regeln, um einer vorbestimmten Sollgeschwindigkeit zu folgen, die eingestellt ist, eine zweite Berechnungseinrichtung (S204–S206), die eingerichtet ist, die Kennlinienabweichung der Kraftstoffzufuhrpumpe zu berechnen, wenn die Konstantgeschwindigkeitsfahrsteuerungseinrichtung die Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs auf eine konstante Geschwindigkeit regelt, und eine Steuerungsgrößenberechnungseinrichtung (S101–S106), die eingerichtet ist, die Antriebssteuerungsgröße zu berechnen, indem die Kennlinienabweichungen, die durch die ersten und zweiten Berechnungseinrichtungen berechnet werden, darin widergespiegelt werden, wobei die zweite Berechnungseinrichtung (S204–S206) eingerichtet ist, die Kennlinienabweichung in dem Konstantgeschwindigkeitsfahrzustand zu berechnen, nachdem eine Bedingung erfüllt worden ist, dass (i) die erste Berechnungseinrichtung die Kennlinienabweichung berechnet und dann (ii) die Antriebssteuerungsgröße berechnet ist, indem die Kennlinienabweichung darin widergespiegelt ist.
Patent DE-102006001976-B4 (DE)
Title: Leuchte umfassend eine Scheibe
Inventor: MESTER DETLEF
IPC: F21Y113/20
Filed: 2006-01-13
Granted: 2008-02-28
Abstract: Leuchte
(1, 1', 1'') umfassend eine Scheibe (2) mit mehreren auf oder innerhalb
der Scheibe (2) angeordneten Leuchtdioden (3), dadurch gekennzeichnet,
dass die Scheibe (2) eine Aussparung (4) aufweist, in die mindestens
ein getrennt von den Leuchtdioden (3) schaltbares Glühfadenleuchtmittel
(5) so eingesetzt ist, dass das Glühfadenleuchtmittel (5) die
durch die Scheibe (2) definierte Ebene durchdringt, nach beiden
Seiten über die
Scheibe (2) herausragt und sein Licht auf beiden Seiten der Scheibe
(2) abstrahlt.
Patent DE-102006005043-B4 (DE)
Title: Kraftübertragungsvorrichtung
Inventor: NOSAKA MICHIYASU
IPC: F16H55/48
Filed: 2006-02-03
Granted: 2015-10-01
Abstract: Kraftübertragungsvorrichtung umfassend eine Riemenscheibe (1), welche aus Kunststoff hergestellt ist und drehbar an einem Gehäuse (9) über ein Lager (7) angefügt ist, eine Nabe (2), welche an dem vorderen Ende einer Drehwelle (4) vorgesehen ist, die sich nach außen aus dem Gehäuse (9) erstreckt, um sich so zusammen mit der Drehwelle (4) zu drehen, einen Drehmomentbegrenzer (3), der Übertragung von übermäßigem Drehmoment zwischen der Riemenscheibe (1) und der Drehwelle (4) unterbricht, und einen metallischen Hülsenring (5) zwischen dem Lager (7) und der Riemenscheibe (1), wobei der Hülsenring (5) mit einem Vorsprung (5f) versehen ist, welcher sich in der Axialrichtung weiter nach außen erstreckt als die hintere Oberfläche der Riemenscheibe (1), und das Gehäuse (9) mit einer Nut (9c) versehen ist, welche zumindest einen Teil des Vorsprungs (5) umschließt.
Patent DE-102006018367-B4 (DE)
Title: Kommunikationssystem mit einem ersten und einem zweiten Funknetz
Inventor: Müller Matthias
IPC: H04W92/02
Filed: 2006-04-20
Granted: 2016-09-01
Abstract: Kommunikationssystem mit einem ersten Funknetz, das erste Funkstationen sowie mobile Endgeräte umfasst, die dem ersten Funknetz zugeordnet sind und die geeignet sind, um mit den ersten Funkstationen über eine Luftschnittstelle zu kommunizieren, sowie mit wenigstens einem zweiten Funknetz, das zweite Funkstationen umfasst, wobei es sich bei dem ersten Funknetz um das Heimatfunknetz (Heimatnetz) handelt, deren Kunden Nutzer der mobilen Endgeräte sind, und wobei es sich bei dem zweiten Funknetz um ein fremdes Funknetz (Fremdnetz) handelt, wobei die mobilen Endgeräte geeignet sind, um mit den zweiten Funkstationen des zweiten Funknetzes zu kommunizieren, wobei in dem von dem zweiten Funknetz abgedeckten Gesamtgebiet wenigstens bereichsweise zumindest ein Teilnehmergebiet existiert oder dass das von dem zweiten Funknetz abgedeckte Gesamtgebiet ein oder mehrere Teilnehmergebiete bildet, in dem die mobilen Endgeräte zu anderen Konditionen und/oder unter Nutzung anderer Dienste betreibbar sind, als wenn sie sich in dem von dem zweiten Funknetz abgedeckten Gesamtgebiet außerhalb des Teilnehmergebietes bzw. außerhalb des von dem zweiten Funknetz abdeckten Gesamtgebietes befinden, dadurch gekennzeichnet, dass das Fremdnetz Funkzellen enthält und dass das Kommunikationssystem einen Topographiedaten-Speicher umfasst, in dem eine Verknüpfung zwischen einer Ortsangabe und der Kennung einer oder mehrerer Funkzellen des Fremdnetzes oder eines Funkzellen-Bündels, das Funkzellen des Fremdnetzes umfasst, enthalten ist, und es sich bei dem Topographiedaten-Speicher um einen Server handelt, auf den durch den Betreiber des Heimatnetzes und durch den Betreiber des Fremdnetzes zugreifbar ist.
Patent DE-102006019322-B4 (DE)
Inventor: GLASL SEBASTIAN
IPC: B60J7/08
Filed: 2006-04-24
Granted: 2008-02-21
Abstract: The invention relates to a vehicle roof (10) comprising at least one at least partially transparent roof part (14) that can be moved in order to at least partly open a roof opening (17), and a blind (20) which allows the movable roof part (14) to be covered from below at least in the closed position of the roof part (14). Said blind (20) is equipped with a blind web (22), an extensible hoop that is arranged at the front edge of the blind web (22), and a blind shaft (26) for winding up the blind web (22). The extensible hoop (24) is coupled to an electric driving motor via a dog so as to displace the extensible hoop along a guide. In order to make the vehicle roof more comfortable to operate, the extensible hoop (24) is removably coupled to a dog which is connected to the driving motor such that the blind (20) can be operated with the aid of the driving motor and can be displaced manually without being coupled to the driving motor.
Patent DE-102006019867-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von warmformbaren Kunststoff-Formteilen aus Polymer-Folien, Verwendung des Verfahrens sowie Armaturenbrett für einen PKW
Inventor: ROST EBERHARDT DR
IPC: B60R13/02
Filed: 2006-04-28
Granted: 2020-03-19
Abstract: Verfahren zu Herstellung von warmformbaren Kunststoff-Formteilen aus Polymer-Formhäuten oder -Folien mit einer dreidimensionalen Oberflächenstruktur nach dem Negativ-Tiefzieh-Verfahren, insbesondere mit einer Narbung auf der Oberfläche, wobei die Kunststoff-Folie vor dem Tiefziehen einer Vorwärmung bis auf eine Temperatur unterzogen wird, bei dem die Kunststoff-Folie zur Bildung der Oberflächenstruktur thermoplastisch verformbar wird, und bei dem die Kunststoff-Folie danach mittels Unterdruck in/auf eine Negativform gezogen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Negativform von einer Silikonschale bedeckt ist und die der Kunststoff-Folie zugewandte Oberfläche der Silikonschale das Negativ der aufzubringenden dreidimensionalen Oberflächenstruktur aufweist, wobei die Silikonschale mit Löchern versehen ist, die zum Aufbringen eines Unterdrucks zwischen Silikonschale und Kunststoff-Folie geeignet sind.
Patent DE-102006027420-B4 (DE)
Title: Heißfilm-Anemometer mit in einem Strömungskörper eingebetteten Sensorelementen
Inventor: ACHHAMMER ROLAND
IPC: G01F1/68
Filed: 2006-06-13
Granted: 2008-05-08
Abstract: Heißfilm-Anemometer
zur Luftmassenmessung eines Luftstromes (S) in einer Brennkraftmaschine,
mit einem als Temperaturfühler
dienenden Sensorelement (2) und einem als Heizelement dienenden
Sensorelement (4), von denen mindestens ein Sensorelement (2; 4)
stabförmig
und der Strömungskörper (6;
6a; 6b; 6c) derart ausgebildet ist, dass das mindestens eine Sensorelement
(2; 4) in einer länglichen
Nut (8; 10) angeordnet ist und mit seinen beiden Enden jeweils an
einem elektrischen Kontakt (12) gehalten wird, der sich durch den
Strömungskörper (6;
6a; 6b; 6c) hindurch erstreckt, so dass mindestens die der Strömungsrichtung
des Luftstromes (S) entgegen gerichtete Seite des Sensorelementes
(2; 4) gegen eine Verschmutzung durch den Luftstrom (S) geschützt ist und
mindestens eine andere Seite des Sensorelementes (2; 4) dem Luftstrom
(S) ausgesetzt ist.
Patent DE-102006031038-B4 (DE)
Title: Speicheranordnung
Inventor: MENKE MANFRED
IPC: G11C29/12
Filed: 2006-07-05
Granted: 2017-04-06
Abstract: Speicheranordnung, umfassend: – eine Schnittstelle (4) zum Übertragen von Daten in Form von Datenpaketen gemäß einem vorbestimmten Protokoll, wobei die Schnittstelle (4) mindestens einen Anschluss (3) aufweist, – mindestens eine Speicherbank (6) mit mindestens einer Speicherzelle, und – eine Speicherbankzugriffsvorrichtung (1; 61, 62), über welche mit Hilfe einer Adressierungsinformation ein Zugriff auf die Daten der mindestens einen Speicherzelle der mindestens einen Speicherbank (6) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Speicheranordnung eine Prüfvorrichtung (2; 121, 122), welche zum Verarbeiten von Daten in Form von Datenpaketen gemäß einem vorbestimmten Prüfprotokoll zum Überprüfen der korrekten Funktionsweise der Speicheranordnung ausgestaltet ist, umfasst, wobei die Prüfvorrichtung (2; 121, 122) mit dem mindestens einen Anschluss (3) der Schnittstelle (4) verbunden ist und die Speicherbankzugriffsvorrichtung (1; 61, 62) ansteuert.
Patent DE-102006037742-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Explosionsumformen
Inventor: STRANZ ANDREAS
IPC: B21D26/08
Filed: 2006-08-11
Granted: 2010-12-09
Abstract: Verfahren zum Explosionsumformen von Werkstücken, wobei wenigstens ein Werkstück (18) in wenigstens einem Werkzeug (2) angeordnet wird und dort mit Hilfe eines zu zündenden Explosionsmittels (7) umgeformt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Explosionsmittel (7) mit Hilfe wenigstens eines Energiestrahls (12) beabstandet zu dem Werkstück, in einem Zündrohr (5) gezündet wird.
Patent DE-102006038123-B4 (DE)
Title: Injektionsvorrichtung mit Mechanikverriegelung
Inventor: HIRSCHEL JUERG
IPC: A61M5/31
Filed: 2006-08-14
Granted: 2009-12-03
Abstract: Injektionsvorrichtung mit einem Gehäuse (10) und einem drehbaren Bedienelement (1, 2) oder Koppelelement, wobei das Bedienelement (1, 2) oder Koppelelement so in dem Gehäuse (10) gelagert ist, dass es von einer ersten Halteverbindung (3e, 10b) in einer ersten Position gehalten werden kann und nach dem Einbringen einer Ampulle (13) in eine axial zur ersten Position versetzte zweite Position verschoben werden kann, wo es von einer zweiten Halteverbindung (3d, 10b) gehalten werden kann, und wobei eine Verdrehsicherung (40a) des drehbaren Bedienelementes (1, 2) oder Koppelelementes in der Position vorgesehen ist, wo die erste Halteverbindung (3e, 10b) aktiv ist.
Patent DE-102006039238-B4 (DE)
Title: Strömungsmesser
Inventor: KURISAKI SHOGO
IPC: G01F15/00
Filed: 2006-08-21
Granted: 2009-04-30
Abstract: Strömungsmesser
mit einem Grundkörperabschnitt
mit einem Strömungsdurchgang
(12), durch welchen ein zu messendes Fluid hindurch treten kann,
und einem Strömungsgeschwindigkeitssensor
(24), der an einer Sitzoberfläche,
die dem Strömungsdurchgang (12)
zugewandt ist, befestigt ist, um eine Strömungsgeschwindigkeit des zu
messendes Fluides, das durch den Strömungsdurchgang (12) fließt, zu erfassen,
dadurch gekennzeichnet,  dass ein Gleichrichtermechanismus an
einer stromaufwärtsseitigen
Seite des Strömungsdurchgangs
(12), in dem der Strömungsgeschwindigkeitssensor
(24) vorgesehen ist, angeordnet ist,  dass der Gleichrichtermechanismus
ein Gleichrichtermodul (60) mit einer Vielzahl von Gitterelementen
(64), in denen jeweils eine Vielzahl von kreisförmigen kleinen Löchern (62)
ausgebildet ist, und ringförmigen
Abstandshaltern (66) aufweist, wobei die Vielzahl von Gitterelementen
(64) und die Vielzahl von Abstandshaltern (66) abwechselnd in axialer
Richtung angeordnet und einstückig
miteinander verbunden sind, und  dass die Gitterelemente (64)
jeweils einen identischen Aufbau haben, wobei die Vielzahl von kleinen
Löchern
(62a bis 62f) konzentrisch angeordnet und voneinander um gleiche Winkel
in...