baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018206561-A1 (DE)
Title: Leistungsumsetzer mit verbesserter Antwort auf transiente Lasten
Inventor: PETERSEN HOLGER
IPC: H02M3/158
Filed: 2018-04-27
Abstract: Das vorliegende Dokument beschreibt einen Leistungsumsetzer (100), der dazu ausgelegt ist, zwischen einer ersten Stromstärke (I IN ) bei einer ersten Spannung (VIN), die an einem ersten Knoten bereitgestellt sind, und einer zweiten Stromstärke (IOUT) bei einer zweiten Spannung (VOUT), die an einem zweiten Knoten bereitgestellt sind, umzusetzen. Der Leistungsumsetzer (100) umfasst einen Flying-Kondensator (CF), einen Induktor (L), einen ersten Schalter (S1), einen zweiten Schalter (S2), einen dritten Schalter (S3), einen vierten Schalter (S4) und einen Umgehungsschalter (S5). Ferner umfasst der Leistungsumsetzer (100) eine Steuereinheit (105), die dazu ausgelegt ist, den ersten, zweiten, dritten und vierten Schalter (S1, S2, S3, S4) während des stationären Betriebs in einer Folge unterschiedlicher Betriebszustände zu steuern, um die zweite Spannung oder die zweite Stromstärke auf einen Zielpegel einzustellen. Zusätzlich ist die Steuereinheit (105) dazu ausgelegt, ein Auftreten einer Lasttransiente an dem zweiten Knoten zu detektieren und als Antwort auf das Detektieren eines Auftretens einer Lasttransiente den Überbrückungsschalter (S5) zumindest teilweise zu schließen, um zusätzlichen Strom von dem Flying-Kondensator (CF) zu dem zweiten Knoten zu liefern oder um Strom von dem Induktor (L) in Richtung des Referenzpotentials abzuleiten.
Patent DE-102018209579-A1 (DE)
Title: Elektronische vorrichtung und verfahren zum herstellen derselben
Inventor: FÖRSTER ANITA
IPC: H01L23/552
Filed: 2018-06-14
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer elektronischen Schaltung umfasst ein Bereitstellen eines Substrats mit einer daran oder darauf angeordneten Schaltungsstruktur, wobei die Schaltungsstruktur zumindest bereichsweise von einer Passivierungsschicht bedeckt ist, und die Passivierungsschicht in einem Bereich der Schaltungsstruktur von einer photolithographischen Schicht zumindest teilweise bedeckt ist. Das Verfahren umfasst ein Behandeln der photolithographischen Schicht zum Erzeugen eines Oberflächenprofils in der photolithographischen Schicht an einer der Passivierungsschicht abgewandten Seite der photolithographischen Schicht. Das Verfahren umfasst ferner ein flächiges Entfernen der photolithographischen Schicht und ein teilweises Entfernen der Passivierungsschicht, so dass das Oberflächenprofil der photolithographischen Schicht zumindest teilweise in die Passivierungsschicht übertragen wird.
Patent DE-102018210833-A1 (DE)
Title: Robuste magnetische Positionsbestimmung
Inventor: KERNEBECK BERND
IPC: G06F3/033
Filed: 2018-07-02
Abstract: Eine Eingabevorrichtung (100) zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug umfasst drei Sensoren (120), die jeweils dazu eingerichtet sind, die Richtung eines lokalen Magnetfelds zu bestimmen, wobei die Sensoren (120) paarweise voneinander beabstandet angeordnet sind; einen Magneten (110) zur Bereitstellung eines homogenen Magnetfelds (115) im Bereich der Sensoren (120), wobei eine Richtung des Magnetfelds (115) mittels eines beweglichen Bedienelements (105) steuerbar ist; und eine Verarbeitungseinrichtung. die Verarbeitungseinrichtung ist dazu eingerichtet, eine Position des Bedienelements (105) auf der Basis der bestimmten Richtungen der lokalen Magnetfelder zu bestimmen, sowie dazu, auf der Basis von Abweichungen der bestimmten Richtungen der lokalen Magnetfelder voneinander ein externes magnetischen Störfeld (135) zu bestimmen.
Patent DE-102018218363-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Auftragen einer aushärtbaren Masse
Inventor: MARTINS PAULO
IPC: H01B13/22
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) ausgebildet zum Auftragen einer aushärtbaren Masse (4), insbesondere einer Fasern und ein Bindemittel umfassenden Suspension, auf ein Leitungsbündel (6) aus mehreren Leitungen (8) zur Ausbildung einer das Leitungsbündel (6) zumindest lokal umgebenden Umhüllung (10) und aufweisend einen Auftragungskopf (14), wobei der Auftragungskopf (14) zwei Arme (16) aufweist, die in einem Basisarbeitsmodus derart einander gegenüberliegend angeordnet sind, dass zwischen beiden Armen (16) ein Freiraum (30) zur Durchführung des Leitungsbündels (6) entlang einer Basisarbeitsachse (28) ausgebildet ist, wobei jeder Arm (16) einen integrierten Zuführkanal (17) aufweist, wobei jeder Arm (16) zumindest einen Finger (32) aufweist, der im Basisarbeitsmodus auf die Basisarbeitsachse (28) zeigend ausgerichtet ist, und wobei jeder Finger (32) mit dem integrierten Zuführkanal (17) des zugehörigen Arms (16) verbunden ist und eine rotierbar gehaltene Auftragungswalze (40) aufweist zum Aufwalzen von aushärtbarer Masse (4) auf das Leitungsbündel (6).
Patent DE-102018220166-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungssystem zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BIEG WOLFGANG
IPC: F16H59/14
Filed: 2018-11-23
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem mindestens ein Antriebsaggregat (5, 6) umfassenden Antriebssystem (2), einem Getriebe (3), und einem Abtrieb (4). Der Betrieb des Getriebes (3) wird von einem Getriebesteuergerät (7) gesteuert und/oder geregelt. Der Betrieb des jeweiligen Antriebsaggregats (5, 6) wird von einem Drehmomentkoordinator (8) und einem jeweiligen Antriebsaggregatsteuergerät (9, 10) gesteuert und/oder geregelt. Das vom Antriebssystem (2) am Getriebe (3) bereitgestellte Drehmoment wird vom Drehmomentkoordinator (8) auf einen Maximalwert begrenzt, der kleiner ist als ein auf Grund der Bauform des Antriebssystems (2) von demselben maximal bereitstellbares Moment. Das vom Antriebssystem (2) bereitgestellte Drehmoment wird vom Drehmomentkoordinator (8) für fahrerseitige Drehmomentanforderungen auf den Maximalwert begrenzt, wohingegen für getriebeseitige Anforderungen diese Drehmomentbegrenzung aufgehoben wird, sodass für eine getriebeseitige Funktion vom Antriebssystem (2) ein Drehmoment bereitstellbar ist, welches größer als der Maximalwert ist.
Patent DE-102018221354-A1 (DE)
Title: Beheizte Reinigungsvorrichtung
Inventor: WEITZEL HEIKO
IPC: B60S1/56
Filed: 2018-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinigungsvorrichtung (1) für eine in einem Fahrzeug angeordnete Wascheinrichtung (2) umfassend ein Gehäuse (3) mit einer in dem Gehäuse (3) ausgebildeten, mit Reinigungsfluid befüllbaren Kammer (4), welche hydraulisch mit wenigstens einer Sprühdüse (5) für das Reinigungsfluid verbindbar ist und mit wenigstens einem zumindest abschnittsweise in die Kammer (4) hineinragenden aufheizbaren Heizdraht (6). Um auch bei niedrigen Temperaturen eine hohe Funktionssicherheit zu erhalten und eine besonders schnelle und zuverlässige Enteisung zu ermöglichen wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass in der Kammer (4) ein Wärmeleitelement (7) zur Vergrößerung einer wärmeübertragenden Konvektionsfläche angeordnet ist, welches die Wärme aus dem Heizdraht (6) aufnimmt und zumindest bereichsweise, insbesondere vollständig vom Reinigungsfluid umströmt ist.
Patent DE-102018221987-A1 (DE)
Title: Unterhaltungssystem für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zu deren Betreiben
Inventor: ZÖPFL MAXIMILIAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Unterhaltungssystem (8) für ein Kraftfahrzeug (4), ein entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug (4) und ein entsprechendes Betriebsverfahren (21, 22). Es ist vorgesehen, eine Nutzung des Kraftfahrzeugs (4) durch einen Nutzer (12) zu detektieren, welche keine Bedienhandlung des Nutzers (12) zum Führen des Kraftfahrzeugs (4) verlangt. Bei einer derartigen Nutzung kann dem Nutzer (12) durch das Unterhaltungssystem (8) eine Unterhaltungsfunktion bereitgestellt werden. Das Unterhaltungssystem (8) ist dabei dazu eingerichtet, einen versteckten Unterhaltungsinhalt (24) automatisch freizuschalten, wenn eine bisherige Verwendung des Kraftfahrzeugs (4) durch den Nutzer (12) wenigstens eine vorgegebene orts-, zeit- und/oder nutzungsintensitätsabhängige Bedingung erfüllt. Über die Unterhaltungsfunktion wird der versteckte Unterhaltungsinhalt (4 20) nur dann bereitgestellt, wenn dieser freigeschaltet ist.
Patent DE-102018251731-A1 (DE)
Title: Wischblattvorrichtung
Inventor: DEPONDT HELMUT
IPC: B60S1/40
Filed: 2018-12-27
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung mit zumindest einer Wischleisteneinheit (14), mit zumindest einer Federschiene (18), welche zumindest eine Fixierausnehmung (20) aufweist, und mit zumindest einem Wischblattadapter (12) der zumindest zwei Haltelemente (24, 24') aufweist, die in einem montierten Zustand die zumindest eine Federschiene (18) zumindest teilweise umgreifen, und der zu einer unverlierbaren Verbindung mit der zumindest einen Wischleisteneinheit (14) vorgesehen ist.Es wird vorgeschlagen, dass der zumindest Wischblattadapter (12) zumindest eine Sicherungsrippe (26) aufweist, welche sich zu einer unverlierbaren Verbindung zwischen der Wischleisteneinheit (14) und dem Wischblattadapter (12) in einem montierten Zustand zumindest teilweise durch die Fixierausnehmung (20) der zumindest einen Federschiene (18) erstreckt.
Patent DE-102018251750-A1 (DE)
Title: Struktur zur pulsationsdämpfung für kraftstoffschienen
Inventor: OH SEUNG HYUK
IPC: F16L55/04
Filed: 2018-12-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Struktur zur Pulsationsdämpfung für Kraftstoffschienen, wobei sie die folgenden Teile umfasst: eine Kraftstoffschiene eines Fahrzeugs, einen an einem Endabschnitt der Kraftstoffschiene vorgesehenen Stecker für Schiene, um die Luftdichtheit der Kraftstoffschiene aufrechtzuerhalten, und einen Pulsationsdämpferteil auf dem Stecker für Schiene, um eine während der Kraftstoffeinströmung entstandene Pulsation zu dämpfen. Dabei besteht ein Effekt darin, dass die Turbulenzen durch Reflektieren des eingeströmten Kraftstoffs hervorgerufen werden und die Wirbelströme im eingeströmten Kraftstoff erzeugt werden.
Patent DE-102019006221-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems
Inventor: REINHARDT MATTHIAS
IPC: B60R25/00
Filed: 2019-09-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugsystems (1) mit einem Kraftfahrzeug (2) sowie einem zugehörigen Fahrzeugschlüssel (3) zum selbständigen Entriegeln des Kraftfahrzeugs (2), wobei das Kraftfahrzeug (2) magnetische Felder erzeugt, welche vom Fahrzeugschlüssel (3) empfangen werden, wobei die Magnetfeldstärke des vom Fahrzeugschlüssel (3) empfangenen Magnetfelds zum selbständigen Entriegeln des Kraftfahrzeugs (2) ermittelt wird. Ein erhöhter Komfort und eine verbesserte Sicherheit ergeben sich dadurch, dass mit Kraftfahrzeug-Antennen (4) des Kraftfahrzeugs (2) Magnetfelder erzeugt und empfangen werden, um die magnetische Beschaffenheit eines Untergrunds (6), auf dem sich das Kraftfahrzeug (2) befindet, zu ermitteln, wobei die vom Fahrzeugschlüssel (3) ermittelte Magnetfeldstärke mit der ermittelten magnetischen Beschaffenheit des Untergrunds (6) gewichtet wird.
 Die Erfindung betrifft des Weiteren ein derart betriebenes Kraftfahrzeugsystem (1).
Patent DE-102019006256-A1 (DE)
Title: Fahrzeug umfassend eine Trennwand und Verfahren zur Herstellung einer Trennwand
Inventor: RATH ROBERT MICHAEL
IPC: B60P3/20
Filed: 2019-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (100) für den gekühlten Transport, wobei das Fahrzeug einen Ladeabschnitt (101) aufweist, der in eine erste (vorderste) Kammer und eine zweite Kammer unter Verwendung einer beweglichen Trennwand (150), die eine Isolierplatte und eine Platte zum Schutz der Isolierplatte vor einem Aufprall umfasst, unterteilt werden kann. Um das Problem der Beschädigung der Trennwand (150) durch einen Aufprall beim Beladen der zweiten Kammer zu verringern, wird die Isolierplatte (270) von einer Hülse (280) aus flexiblem Material umschlossen, wobei die Hülse relativ zur Isolierplatte beweglich ist und eine der zweiten Kammer zugewandte Hauptseite mindestens eine weitere Platte (220) umfasst. Die Platten befinden sind nebeneinander und sind an der Hülse (280) befestigt, und eine Fuge ermöglicht es den Platten, sich relativ zueinander zu bewegen.
Patent DE-102019007332-A1 (DE)
Title: Formteil,Verstellsicherung mit dem Formteil,lanwirtschaftliche Arbeitsmaschine mit der Verstellsicherung und Verfahren zum Montieren der Verstellsicherung
Inventor: LEIFELING KARL
IPC: F16B39/10
Filed: 2019-10-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Formteil zum Sichern eines Bolzens sowohl gegen ein Verdrehen als auch gegen ein axiales Verschieben, das einen Grundkörper aufweist, in dem eine Bolzenaufnahme zur Aufnahme des Bolzens angeordnet ist, wobei das Formteil zudem eine Haltenase und eine Sicherungsnase aufweist, die sich jeweils vom Grundkörper ausgehend zu einem freien Ende hin erstrecken. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin eine Verstellsicherung mit einem Bolzen und einem solchen Formteil, eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine mit der Verstellsicherung sowie ein Verfahren zum Montieren der Verstellsicherung.
Patent DE-102019008742-A1 (DE)
Title: Radarsensor
Inventor: DANNENHAUER WILLI
IPC: H01Q1/42
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Radarsensor (1) mit einem Gehäuse (2) und einem am Gehäuse (2) angeschlossenen Radom (3), die gemeinsam einen Innenraum des Radarsensors (1) umschließen. Der erfindungsgemäße Radarsensor (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass das Radom (3) Befestigungselemente (4) zur Befestigung des Radarsensors (1) an einem Fahrzeug (12) aufweist.
Patent DE-102019102629-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Erntemaschine
Inventor: RUPP ANDREAS
IPC: A01F29/10
Filed: 2019-02-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Erntemaschine (10), insbesondere einen Ladewagen oder eine Ballenpresse,- mit einer Aufnahmevorrichtung (16), wobei der Aufnahmevorrichtung (16) ein Förderkanal (26) nachgeordnet ist,- mit einem Förderrotor (28), der eine Vielzahl von auf einer Welle (30) mit einem axialen Abstand zueinander angeordneten scheibenförmigen Förderelementen (32) aufweist, die abschnittsweise in den Förderkanal (26) hineinragen,- sowie mit einer Schneidvorrichtung (36), die mehrere Schneidelemente (38) aufweist, die in den Förderkanal (26) hineinschwenkbar sind, um zur Zerkleinerung von Erntegut mit den Förderelementen (32) zusammenzuwirken, wobei an dem Förderrotor (28) mindestens eine Leitvorrichtung (46) angeordnet ist, welche ein Schneidelement (38) an seinem rotorseitigen freien Ende (44), zumindest seitlich, führt.
Patent DE-102019111462-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem, stationäres Kraftwerk sowie Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems
Inventor: HAUTH MARTIN
IPC: H01M8/0662
Filed: 2019-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1), aufweisend zumindest einen Brennstoffzellenstapel (10) mit einem Anodenabschnitt (11) und einem Kathodenabschnitt (12), einen Kathodenzuführabschnitt (20) zum Zuführen von Kathodengas (30) zum Kathodenabschnitt (12), einen Anodenzuführabschnitt (21) zum Zuführen von Anodengas (31) zum Anodenabschnitt (11), einen Kathodenabgasabschnitt (22) zum Abführen von Kathodenabgas (32) vom Kathodenabschnitt (12), einen Anodenabgasabschnitt (23) zum Abführen von Anodenabgas (33) vom Anodenabschnitt (11), wobei der Kathodenabgasabschnitt (22) und der Anodenabgasabschnitt (23) in einen Abgasbrenner (40) zum zumindest teilweisen Verbrennen des Kathodenabgases (32) und des Anodenabgases (33) münden, sowie einen Abgasabfuhrabschnitt (24) zum Abführen von Brennstoffzellenabgas (34) vom Abgasbrenner (40). Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Stationäres Kraftwerk (100) zur Erzeugung elektrischer Energie, aufweisend ein Brennstoffzellensystem (1) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1) oder eines stationären Kraftwerks (100) mit einem Brennstoffzellensystem (1), wobei das Brennstoffzellensystem (1) elektrische Energie für ein nachgeschaltetes elektrisches Verbrauchernetz (101) erzeugt.
Patent DE-102019112992-A1 (DE)
Title: Filtereinheit
Inventor: RANG LEOPOLD
IPC: F24F8/30
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinheit (1) mit wenigstens einem Abscheider (5) und diesem zugeordneten Strömungsgenerierungsmitteln, mittels derer ein Rohgasstrom (I) dem Abscheider (5) zuführbar ist und ein im Abscheider (5) gereinigter Reingasstrom (II) ausführbar ist. Die Filtereinheit (1) bildet ein Wandelement aus.
Patent DE-102019114578-A1 (DE)
Title: Wahrnehmungsunsicherheitsmodellierung aus tatsächlichen wahrnehmungssystemen für autonomes fahren
Inventor: Kwon Hyukseong
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-05-29
Abstract: Es sind Systeme und Verfahren zum Steuern eines autonomen Fahrzeugs vorgesehen. In einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren folgendes: Empfangen von Sensordaten von einem oder mehreren Sensoren des Fahrzeugs; Verarbeiten der Sensordaten durch einen Prozessor, um Objektdaten zu bestimmen, die mindestens ein Element in einer Szene einer Umgebung des Fahrzeugs anzeigen; Verarbeiten der Sensordaten durch den Prozessor, um Grundwahrheitsdaten zu bestimmen, die dem Element zugeordnet sind; Bestimmen eines Unsicherheitsmodells durch den Prozessor, basierend auf den Grundwahrheitsdaten und den Objektdaten; Trainieren von Fahrzeugfunktionen durch den Prozessor basierend auf dem Unsicherheitsmodell; und Steuern des Fahrzeugs basierend auf den trainierten Fahrzeugfunktionen.
Patent DE-102019116633-A1 (DE)
Title: Kupplung und Verfahren zur Tastpunktermittlung einer Kupplung mit überwachter Eingangsdrehzahl
Inventor: SCHMITT WERNER
IPC: G01M13/022
Filed: 2019-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (102) zur Tastpunktermittlung einer Kupplung (12) für einen Antriebsstrang (10) eines Fahrzeugs, die abhängig von einer Kupplungsbetätigungsposition ein Übertragungsdrehmoment zwischen einem Kupplungseingang (18) und einem Kupplungsausgang (20) überträgt, wobei der Kupplungseingang (18) mit einem Antriebselement (14) und der Kupplungsausgang (20) mit einem Abtriebselement (16) verbunden ist und ein Tastpunkt (112) der Kupplung (12) einer ersten Kupplungsbetätigungsposition entspricht, ab der ein vorgegebenes Übertragungsdrehmoment übertragen wird, wobei der Tastpunkt (112) ermittelt wird, indem das Antriebselement (14) kupplungseingangsseitig eine Eingangsdrehzahl (ωe) bewirkt und während der Tastpunktermittlung zu einem ersten Zeitpunkt (ωe) die Eingangsdrehzahl (ωe) als erste Eingangsdrehzahl (ωe,1) und während derselben Tastpunktermittlung zu einem späteren zweiten Zeitpunkt (t2) die Eingangsdrehzahl (ωe) als zweite Eingangsdrehzahl (ωe,2) erfasst, ein Differenzbetrag aus der ersten und der zweiten Eingangsdrehzahl (ωe,1, ωe,2) als Drehzahldifferenz ( Δω) gebildet und mit einem Drehzahlschwellwert (A) verglichen wird und wenn die Drehzahldifferenz (Δω) den Drehzahlschwellwert (A) überschreitet, ein Überwachungsergebnis (E) zur Anzeige einer Schwellwertüberschreitung ausgegeben wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Kupplung (12), deren Tastpunktermittlung durch ein derartiges Verfahren (102) durchgeführt wird.
Patent DE-102019116887-A1 (DE)
Title: Lachgaskonzentrationsdetektor
Inventor: WU HAO
IPC: G01N27/407
Filed: 2019-06-24
Abstract: Ein Lachgaskonzentrationsdetektor (10) beinhaltet eine Steuereinheit (50). In der Steuereinheit steuert ein erster Steuerabschnitt (501) einen Spannungsanlegeabschnitt (33) und eine Heizung (25), um einen ersten Zustand zu erreichen, in dem Stickoxid einer Elektrolyse unterzogen wird und Lachgas keiner Elektrolyse unterzogen wird. Ein zweiter Steuerabschnitt (502) steuert den Spannungsanlegeabschnitt und die Heizung, um einen zweiten Zustand zu erreichen, in dem Stickoxid und Lachgas einer Elektrolyse unterzogen werden. Ein Schätzabschnitt (503) schätzt einen geschätzten Strom, der zwischen einer ersten Elektrode (23) und einer zweiten Elektrode (24) aufgrund der Elektrolyse von Stickoxid im zweiten Zustand fließt, basierend auf einem ersten Strom, der von einem Stromdetektor (40) im ersten Zustand detektiert wird. Ein Berechnungsabschnitt (504) berechnet eine Lachgaskonzentration basierend auf einem dritten Strom, der durch Subtraktion des durch den Schätzabschnitt geschätzten Stroms von einem zweiten Strom, der durch den Stromdetektor im zweiten Zustand detektiert wird.
Patent DE-102019119356-A1 (DE)
Title: Fensterfördertechnik, Kommissioniersystem und manuelles Kommissionierverfahren
Inventor: GRÖSSL CHRISTOPH
IPC: B65G1/137
Filed: 2019-07-17
Abstract: Es werden offenbart ein Kommissioniersystem, ein manuelles Kommissionierverfahren sowie ein Fensterfördertechnik-System (10) für eine manuelle Kommissionierung von Gütern durch einen Kommissionierer (40) gemäß einem Kommissionier-Auftrag, wobei das Fensterfördertechnik-System (10) aufweist: eine Fördereinrichtung (12) zum Transportieren der Güter entlang eines Förderwegs, wobei die Fördereinrichtung (12) vorzugsweise kontinuierlich und diskontinuierlich bewegbar ist und wobei die Fördereinrichtung (12) eine Förderfläche (42) aufweist, auf welcher die Gütern ablegbar sind; eine Beleuchtungseinrichtung (14), die eingerichtet ist, auftragsspezifisch einen Abschnitt der Förderfläche (42) als auftragsspezifisches Fenster (38) mittels Licht visuell unterscheidbar von einem Rest der Förderfläche (42) anzuzeigen; und eine Steuereinrichtung (16), die eingerichtet ist, die Förderfläche (42) in das auftragsspezifische Fenster (38) und den Rest einzuteilen, und die ferner eingerichtet ist, Steuersignale für die Beleuchtungseinrichtung (14) zu erzeugen und auszugeben, die die Beleuchtungseinrichtung (14) veranlassen, das auftragsspezifische Fenster (38) visuell unterscheidbar auf der Fördereinrichtung (12) anzuzeigen.
Patent DE-102019120767-A1 (DE)
Title: Steuergerät und steuerverfahren für verbrennungskraftmaschine
Inventor: IKEDA YUTO
IPC: F02D41/02
Filed: 2019-08-01
Abstract: Wenn eine Verbrennung in einem Zylinder in einer Situation gestoppt wird, in der sich die Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine mit einer Zündvorrichtung dreht, führt ein Steuergerät einen Kraftstoffeinleitungsprozess des Einspritzens von Kraftstoff aus einem Kraftstoffeinspritzventil und Einleitens des Kraftstoffs aus dem Inneren des Zylinders in den Auslassdurchgang aus, ohne dass der Kraftstoff verbrannt wird. Auch führt das Steuergerät einen Speicherprozess aus, bevor der Kraftstoffeinleitungsprozess gestartet wird. In dem Speicherprozess speichert das Steuergerät Sauerstoff in einem Drei-Wege-Katalysator durch Ausführen eines Kraftstoffzufuhrunterbrechungsprozesses des Stoppens der Kraftstoffeinspritzung des Kraftstoffeinspritzventils in einer Situation, in der sich die Kurbelwelle dreht.
Patent DE-102019121089-A1 (DE)
Title: Gerät zum Befüllen eines Trinkgefäßes
Inventor: LEIWERING-HILLERS MECHTHILD
IPC: B67D3/00
Filed: 2019-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gerät (10) zum Befüllen eines Trinkgefäßes (100) mit einer Trinkflüssigkeit, mit einer Einfüllvorrichtung (14), welche dazu eingerichtet ist, das Trinkgefäß (100) mit der Trinkflüssigkeit zu befüllen, einer oder mehreren Detektionseinrichtungen (16a, 16b), welche dazu eingerichtet sind, den Eintritt einer Person in einen Detektionsbereich und/oder die Anwesenheit einer Person in einem Detektionsbereich zu erfassen, und einer Steuerungseinrichtung (22), welche dazu eingerichtet ist, das Befüllen des Trinkgefäßes (100) mit der Trinkflüssigkeit durch die Einfüllvorrichtung (14) zu veranlassen, wenn die eine oder die mehreren Detektionseinrichtungen (16a, 16b) den Eintritt einer Person in den und/oder die Anwesenheit einer Person in dem Detektionsbereich erfassen.