baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018123845-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit einer Vorrichtung zur Überwachung des Rotor-Wickelkopfes
Inventor: SCHWARZ BABETTE
IPC: H02K11/20
Filed: 2018-09-27
Abstract: Elektrische Maschine, umfassend einen Rotor-Wickelkopf und eine Vorrichtung zur Überwachung desselben, wobei die Vorrichtung ein Mikrowellen-Radarsystem umfasst, welches eine Sende- und Empfangseinheit, eine Sonde und ein Kabel umfasst, wobei die Sonde lanzenförmig ist, und wobei die Längsachse der Sonde in radialer Richtung angeordnet ist, und wobei sich die Sonde zwischen den Stator-Wicklungselementen erstreckt, und wobei die Sonde einen lanzenförmigen Träger, eine Antenne und elektrische Leiter umfasst, wobei der Träger aus unmagnetischen und nichtleitenden Materialien aufgebaut ist, und die Antenne am sensitiven Ende der Sonde angeordnet und mit dem Träger verbunden ist, und die elektrischen Leiter die Antenne mit dem Kabel verbinden und mit dem Träger verbunden sind, und die Sonde eine Spannungsisolation umfasst, welche den Träger, die Antenne und die Leiter umgibt.
Patent DE-102018127353-A1 (DE)
Title: System zur beheizung einer einbaubohle
Inventor: THIESSE CHAD M
IPC: E01C19/10
Filed: 2018-11-01
Abstract: Ein System zum Regeln der Beheizung eines Glättblechs umfasst ein Glättblech, das entlang des Einbaumaterial-Förderweges angeordnet ist. Ein erster Temperatursensor ist derart betriebsfähig, dass eine Glättblechtemperatur überwacht wird, und ein zweiter Temperatursensor entlang des Einbaumaterial-Förderweges ist derart betriebsfähig, dass eine Ist-Temperatur des Einbaumaterials überwacht wird, das gerade auf eine Arbeitsfläche aufgebracht wird. Eine Regeleinrichtung ist dafür konfiguriert, eine geschätzte Einbaumaterialtemperatur angrenzend an das Glättblech anhand der Ist-Temperatur des Einbaumaterials zu bestimmen und eine Heizung zu betreiben, um die Glättblechtemperatur innerhalb eines Temperaturschwankungsbereiches bezüglich der geschätzten Einbaumaterialtemperatur zu halten.
Patent DE-102018128663-A1 (DE)
Title: Rollenlager
Inventor: SIQUEIRA GRANJA JUNIOR LUIZ
IPC: F16C33/58
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rollenlager (10), beispielsweise ein Zylinderrollenlager (12), mit einem rotationssymmetrisch zu einer Längsmittelachse (26) ausgebildeten Außenring (30), der im Bereich eines ersten axialen Endabschnitts (42) einen radial einwärts gerichteten Seitenbord (44) aufweist und an dessen Außenringlaufbahn (24) in einem Wälzkörperkäfig (22) geführte Wälzkörper (20) abrollen. Der Wälzkörperkäfig (22) ist als Fensterkäfig mit einem ersten Seitenring (32) und einem zweiten Seitenring (34) ausgebildet, welche durch eine Vielzahl von in Umfangsrichtung gleichmäßig zueinander beabstandeten Käfigstegen (36) zur Ausbildung von Wälzkörpertaschen (40) miteinander verbunden sind, und bei dem in den Wälzkörpertaschen (40) jeweils ein Wälzkörper (20) aufgenommen ist.Bei diesem Rollenlager ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass ein zweiter axialer Endabschnitt (46) des Außenrings (30) bordfrei ausgebildet ist, dass an dem dem Seitenbord (44) des Außenrings (30) nahen ersten Seitenring (32) des Wälzkörperkäfigs (22) mindestens drei axial abstehende Rastarme (50) ausgebildet sind, und dass an deren freien Rastarmenden (52) jeweils ein keilförmiger Rastvorsprung (54) ausgebildet ist, welche das Seitenbord (44) des Außenrings (30) axial außen zumindest geringfügig hintergreifen.
Patent DE-102018129566-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Zuführen von Wäschestücken zu einer Eingabemaschine
Inventor: REGIER EDUARD
IPC: D06F95/00
Filed: 2018-11-23
Abstract: Das Zuführen von Wäschestücken (30) zu Eingabemaschinen (39) wird zunehmend automatisiert. Es hat sich jedoch gezeigt, dass vor allem bei großen Wäschestücken (30), wie zum Beispiel Tischdecken und Bettlaken, für die Vollautomatisierung viel Raum und lange Verfahrwege der Ecken (38, 44) der Wäschestücke (30) haltenden Klammern (48) erforderlich sind.Die Erfindung sieht es vor, die Zuführung von Wäschestücken (30) zur Eingabemaschine (39) nur teilweise zu automatisieren, indem mindestens lange Verfahrwege erfordernde Verfahrensschritte manuell durchgeführt werden. Um das zu realisieren, ist es vorgesehen, das jeweilige Wäschestück (30) nach dem Vereinzeln und vor dem Übergeben an eine Eingabemaschine (39) zwischenzuspeichern. Weiterhin ist es vorgesehen, dass von einem automatischen Vereinzeler (31) jeweils eine erste Ecke (38) des Wäschestücks (30) zur manuellen Ermittlung der zweiten Ecke (44) des Wäschestücks (30) einer Bedienungsperson (49) bereitgestellt bzw. bereitgehalten wird. Durch die genannten Verfahrensschritte lässt sich eine teilweise Automatisierung ohne Beeinträchtigung der Taktzeit durch manuelle Handhabungsprozesse realisieren.
Patent DE-102018129629-A1 (DE)
Title: Liner mit Öffnungen
Inventor: ROMEDIS GMBH
IPC: A61F2/80
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Materialschicht (M) mit einer Materialschichtdicke, zum Fertigen eines Liners (100), der einen geschlossenen Querschnitt aufweist und zum Überziehen über eine Extremität oder einen Körpergliedstumpf vorgesehen ist, wobei die Materialschicht (M) eine erste Lage (L1) mit einer ersten Schichtdicke (d1) aufweist oder hieraus besteht; wobei die erste Lage (L1) eine Vielzahl an Öffnungen (1a, 1b, 12) aufweist. Sie betrifft ferner ein Verfahren und einen Liner.
Patent DE-102018130439-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen von wenigstens einem Parkbereich für ein Kraftfahrzeug durch Empfangen eines Statussignals, Recheneinrichtung sowie Fahrerassistenzsystem
Inventor: RODRIGUEZ BEATRIZ
IPC: G08G1/14
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum vereinfachten Erkennen von wenigstens einem Parkbereich (111) für ein Kraftfahrzeug (100). Das Verfahren umfasst dabei das Erfassen eines Statussignals (122, 124, 126) einer Kommunikationseinrichtung (118), die dem wenigstens einen Parkbereich (111) zugeordnet ist, wobei das Statussignal (122, 124, 126) eine Parkbereichposition, welche eine Position des Parkbereichs (111) beschreibt, umfasst, ein Auswerten des Statussignals (122, 124, 126) durch eine Recheneinrichtung (102) des Kraftfahrzeugs (100) zum Bestimmen der Parkbereichposition, ein Bestimmen einer Kraftfahrzeugposition, welche eine aktuelle Position des Kraftfahrzeugs (100) beschreibt, und in Abhängigkeit von der Kraftfahrzeugposition und der Parkbereichposition, ein Bestimmen von relativen Positionsparametern, welche eine relative Lage zwischen dem Kraftfahrzeug (100) und dem wenigstens einen Parkbereich (111) beschreiben, zum Erkennen des wenigstens einen Parkbereichs (111) für das Kraftfahrzeug (100).
Patent DE-102018131257-A1 (DE)
Title: Rollen- oder Nadellager und Verfahren zur Herstellung eines solchen
Inventor: PFARHERR VIKTOR
IPC: F16C19/22
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rollen- oder Nadellager (1) mit einem Lageraußenring (2) und einem Satz Wälzkörper (3), für die am Lageraußenring (2) eine Laufbahn (4) ausgebildet ist, wobei der Lageraußenring (2) aus einer Hülse (5) gebildet wird, die einen hohlzylindrische Abschnitt (6) aufweist, der die Laufbahn (4) bildet, sowie im einen axialen Ende (7) einen sich radial erstreckenden Abschnitt (8) für den axialen Anlauf der Wälzkörper (3), wobei im anderen axialen Ende (9) der Hülse (5) ein Deckel (10) angeordnet ist, der formschlüssig mit der Hülse (5) verbunden ist.Um eine optimale Unterstützung der Laufbahn zu gewährleisten und eine einfache und somit kostensparende Herstellungsweise zu ermöglichen, sieht die Erfindung vor, dass die Hülse (5) im anderen axialen Ende (9) am Außenumfang eine umlaufende Ringnut (11) aufweist, die in axiale Richtung (a) einen Hinterschnitt im anderen axialen Ende (9) bildet, wobei der Deckel (10) einen sich in axiale Richtung (a) erstreckenden Abschnitt (12) aufweist, der axial die Ringnut (11) zumindest teilweise überragt, wobei der Abschnitt (12) spanlos so umgeformt ist, dass er sich über den gesamten Umfang zumindest teilweise in die Ringnut (11) hinein erstreckt.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Lagers.
Patent DE-102018132007-A1 (DE)
Title: Mehrschichtwand mit mikrozellularer Struktur
Inventor: KEMENY ANDREA
IPC: B65D1/02
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mehrschichtwand, insbesondere thermisch isolierte Hohlkörper oder Behälter (30), wobei die Mehrschichtwand (20) mindestens eine Innenschicht (21), eine Sperrschicht (22) und eine Außenschicht (23) umfasst, wobei die Sperrschicht (22) dazu ausgebildet ist, eine Barriere für Sauerstoff und/oder Wasserdampf zu bilden, wobei die Innenschicht (21) und/oder die Außenschicht (23) eine mikrozellulare Struktur (24) aufweist, wobei die mikrozellulare Struktur (24) Fluidblasen (25) aufweist, und wobei die Fluidblasen (25) Produkt eines physikalisch und/oder chemisch eingebrachten Treibmittels sind.
Patent DE-102018201779-A1 (DE)
Title: Nasslaufende Kupplungsanordnung
Inventor: GROSSPIETSCH WOLFGANG
IPC: F16D25/0638
Filed: 2018-02-06
Abstract: Eine nasslaufende Kupplungsanordnung (1) umfasst eine um eine Zentralachse (2) drehbare Kupplungseinrichtung (4), die eine antriebsseitige Kupplungseinheit (5) mit zumindest einem antriebsseitigen Kupplungselement (50), eine mit einem Abtrieb drehfeste abtriebsseitige Kupplungseinheit (6) mit zumindest einem abtriebsseitigen Kupplungselement (51) und eine Anpresseinrichtung (8) aufweist, wobei die antriebsseitige Kupplungseinheit (5) einen zur Aufnahme der Kupplungselemente (50, 51) vorgesehenen Torusraum (9), einen zur Beaufschlagung einer Seite der Anpresseinrichtung (8) dienenden, durch zumindest eine Wandung (53) der antriebsseitigen Kupplungseinheit (5) und durch die Anpresseinrichtung (8) begrenzten Druckraum (12) und einen der Gegenseite der Anpresseinrichtung (8) zugeordneten und durch eine gegenüber dem Torusraum (9) wirksame Trennwandung (13) gebildeten Fliehkraftausgleichsraum (14) aufweist, und die Räume (9, 12, 14) zumindest im Wesentlichen gegeneinander abgedichtet sind. Ein Druckmittelaustausch (15) für den Fliehkraftausgleichsraum (14) verbindet den Fliehkraftausgleichsraum (14) mit dem Torusraum (9), und eine Druckmittelentlastung (16) für den Fliehkraftausgleichsraum (14) verbindet den Fliehkraftausgleichsraum (14) mit einem ersten Durchgang (18), während dem Torusraum (9) weiterhin ein zweiter Durchgang (19) zugeordnet ist.
Patent DE-102018202204-A1 (DE)
Title: Netzspannungsunabhängiges Fehlerstrom-Schutzschaltgerät und Montageverfahren
Inventor: MUNDT ANDREAS
IPC: H01H83/14
Filed: 2018-02-13
Abstract: Das erfindungsgemäße netzspannungsunabhängige Fehlerstrom-Schutzschaltgerät (1) weist ein Isolierstoffgehäuse (2) mit einem ersten (8) und einem zweiten Strompfadbereich (9) auf, die durch eine Gehäusetrennwand (10) voneinander getrennt sind. Dabei ist ein erster Primärleiter (P), der Teil eines ersten Strompfades (11) ist, im ersten Strompfadbereich (8) angeordnet. Ein zweiter Primärleiter (N), der Teil eines zweiten Strompfades (12) ist, ist im zweiten Strompfadbereich (9) angeordnet. Weiterhin weist das Schutzschaltgerät (1) einen Summenstromwandler (21) auf, der in einer Öffnung (13) der Gehäusetrennwand (10) aufgenommen ist, wobei der erste Primärleiter (P) und der zweite Primärleiter (N) durch den Summenstromwandler (21) hindurchgeführt sind. Ein erstes Ende (P1) des ersten Primärleiters (P) ist dabei mittels einer hochwarmfesten Fügeverbindung mit einem diesem Ende zugeordneten ersten Kontaktierungselement (27) des Schutzschaltgerätes (1) elektrisch leitend verbunden. Ferner sind ein erstes (N1) und ein zweites Ende (N2) des zweiten Primärleiters (N) mittels nicht-hochwarmfester Fügeverbindungen jeweils mit einem dem jeweiligen Ende zugeordneten Kontaktierungselement (16, 17) des Schutzschaltgerätes (1) elektrisch leitend verbunden. Thermisch hoch belastete Komponenten können somit mit thermisch stabilen, hochwarmfesten Fügeverbindungen außerhalb des Isolierstoffgehäuses (2) gefügt und erst anschließend im Isolierstoffgehäuses (2) montiert werden um Beschädigungen zu vermeiden sowie eine hohe Zuverlässigkeit der Fügeverbindung - und damit des Schutzschaltgerätes (1) zu gewährleisten.
Patent DE-102018205871-A1 (DE)
Title: Betriebsüberwachungsverfahren
Inventor: HERVE BAPTISTE
IPC: G05B23/02
Filed: 2018-04-18
Abstract: Es wird ein Betriebsüberwachungsverfahren zur Überwachung einer technischen Anlage, insbesondere einer Thermoanlage, bei dem mittels einer Prognoseeinheit (14) in zumindest einem Verfahrensschritt zumindest zwei erfasste Betriebsparameter zur Ermittlung eines Zukunftsparameters, insbesondere einer Wahrscheinlichkeit für das bevorstehende Auftreten eines Anlagefehlers, verarbeitet werden, vorgeschlagen.
Patent DE-102018208987-A1 (DE)
Title: Spülsystem für ein Gehäuse und Brennstoffzellensystem
Inventor: BACH PETER JAMES
IPC: H01M8/04223
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spülsystem (100) für ein Gehäuse (7), in dem es zur Anreicherung eines kritischen Stoffes kommen kann sowie ein Brennstoffzellensystem (1) mit einem solchen. Das Spülsystem (100) umfasst einen Zuführungspfad (104), einen mit dem Zuführungspfad (104) verbundenen und das Gehäuse (7) durchlaufenden Spülpfad (106) und einen mit dem Spülpfad (106) verbundenen Ableitungspfad (108).Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Zuführungspfad (104) und der Ableitungspfad (108) strömungstechnisch über einen Bypass (110) verbunden sind.
Patent DE-102018211314-A1 (DE)
Title: Bewässerungssystem für Grabstätten
Inventor: STÖGER JOSEF
IPC: A01G27/00
Filed: 2018-07-09
Abstract: Beschrieben wird ein System zur Bewässerung von Grabstätten, aufweisend: einen Tank 3 mit einer Einfüllöffnung und einem Auslass 7, eine verstellbare Halterung 2 zur Befestigung des Tanks 3 an einer ersten Seite eines Grabsteins 6 und mit dem Auslass 7 verbundene Bewässerungsmittel, wobei die verstellbare Halterung 2 mindestens einen in der Länge verstellbaren Haltearm aufweist, der ausgebildet ist, um auf der Oberseite des Grabsteins 6 aufzuliegen.
Patent DE-102018212739-A1 (DE)
Title: Elektromotorisch verstellbare Lenkvorrichtung
Inventor: DIETZEL RENEE
IPC: B62D1/181
Filed: 2018-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromotorisch verstellbare Lenkvorrichtung (6) eines landgebundenen Kraftfahrzeugs (2), mit einer Lenksäule (10), an der ein Lenkrad (8) drehfest angebunden ist, sowie mit einem Linearantrieb (40), der ein entlang einer Verstellrichtung (54) angetriebenes Ende (38) aufweist, als auch mit einem Übersetzungsgetriebe (24), das eine Antriebsabschnitt (32), der an dem angetriebenen Ende (38) angebunden ist, und einen Abtriebsabschnitt (22) aufweist, der an der Lenksäule (10) angebunden ist. Die Erfindung betrifft ferner ein landgebundenes Kraftfahrzeug (2).
Patent DE-102018217824-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Gasturbinenanordnung auf einem Fundament eines Kraftwerks und Gasturbinenanordnung
Inventor: WALK OLIVER TOBIAS
IPC: F01D25/28
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Gasturbinenanordnung (1) erster Bauart an einer Position eines bestehenden Kraftwerks (12), an der zuvor eine Gasturbinenanordnung einer zweiten Bauart auf einem speziell für diese zweite Bauart ausgelegten Fundament (10) montiert war, wobei die Gasturbinenanordnung (1) zumindest ein Gehäuse (2), einen Verdichter (3), eine Brennkammer (4), eine Gasturbine (5) und eine Mehrzahl von außen entlang des Gehäuses geführten Abblase- und Entnahmeleitungen (6, 7) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Schritt Veränderungen an den Abblase- und/oder Entnahmeleitungen (6, 7) der Gasturbinenanordnung (1) erster Bauart vorgenommen werden, und dass in einem zweiten Schritt die veränderte Gasturbinenanordnung (1) auf dem bestehenden Fundament (10) montiert wird. Ferner betrifft die Erfindung einer Gasturbinenanordnung.
Patent DE-102018222087-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: CUEPPERS RUBEN
IPC: F16H61/04
Filed: 2018-12-18
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsaggregat (1) und einem zwischen das Antriebsaggregat (1) und einen Abtrieb (2) geschalteten Getriebe (3) mit mehreren Schaltelementen (4), wobei in jedem eingelegten, kraftschlüssigen Gang des Getriebes (3) eine erste Anzahl an Schaltelementen (4) geschlossen und eine zweite Anzahl an Schalt-elementen (4) geöffnet ist, wobei zur Ausführung eines Gangwechsels von einem Ist-Gang in einen Ziel-Gang ein im Ist-Gang geschlossenes Schaltelement (4) geöffnet und ein im Ist-Gang geöffnetes Schaltelement (4) geschlossen wird, wobei während der Ausführung des Gangwechsels ein sich ausbildender Ist-Gradient der Getriebeeingangsdrehzahl erfasst und mit einem Soll-Gradient der Getriebeeingangsdrehzahl verglichen wird, wobei dann, wenn festgestellt wird, dass der Ist-Gradient um mehr als einen Grenzwert von dem Soll-Gradient abweicht, abhängig davon, in welcher Phase des Gangwechsels diese Abweichung festgestellt wird, ein Korrekturmoment für das beim Gangwechsel zu öffnende Schaltelement (4) oder ein Korrekturmoment für das beim Gangwechsel zu schließende Schaltelement (4) oder ein Korrekturmoment für einen Eingriff des Antriebsaggregats (1) ermittelt wird.
Patent DE-102019004726-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung, System, elektronisches Schloss, digitaler Schlüssel und Speichermedium für die Autorisierung
Inventor: LIU YANG
IPC: H04L9/32
Filed: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung offenbart ein Berechtigungsverfahren, eine Vorrichtung, ein System, ein elektronisches Schloss (100), einen digitalen Schlüssel (200) und ein Speichermedium für die Autorisierung. Darin umfasst das Verfahren: als Reaktion auf eine Anforderung eines ersten digitalen Schlüssels (201) des elektronischen Schlosses (100) zum Autorisieren eines zweiten digitalen Schlüssels (202), Analysieren der Level des ersten digitalen Schlüssels (201) und des zweiten digitalen Schlüssels (202); wenn das Level des ersten digitalen Schlüssels (201) das höchste Level ist, Überprüfen des ersten digitalen Schlüssels (201) unter Verwendung des durch das elektronische Schloss (100) spezifizierten Wurzelschlüssels, und nach dem Bestehen der Überprüfung, Öffnen einer Berechtigung für den ersten digitalen Schlüssel (201) zum Autorisieren des zweiten digitalen Schlüssels (202); wenn das Level des ersten digitalen Schlüssels (201) nicht das höchste Level ist und das Level des ersten digitalen Schlüssels (201) höher ist als das Level des zweiten digitalen Schlüssels (202), Öffnen einer Erlaubnis für den ersten digitalen Schlüssel (201), den zweiten digitalen Schlüssel (202) zu autorisieren. Die oben genannte Ausführungsform kann nicht nur den Komfort der Autorisierung verbessern, sondern auch die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Autorisierung.
Patent DE-102019007497-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestrahlen des Gesichts eines Fahrzeuginsassen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: Schmidt Jürgen
IPC: B60Q3/70
Filed: 2019-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestrahlen des Gesichts (2a) eines Fahrzeuginsassen (2) eines Kraftfahrzeug (1). Gemäß dem Verfahren wird ein Fahrzeuginnenraums (1a) mit einer Mehrzahl an Laser-Lichtstrahlen (3, 3, 3, 3) bestrahlt, so dass das Gesicht (2a) des Fahrzeuginsassen (2) von mindesten einem Laser-Lichtstrahl getroffen wird. Außerdem wird ein erstes und ein zweites Bild des Fahrzeuginnenraums (2) mittels einer optischen bzw. mit einer Infrarot-Kamera (5, 6) erzeugt, so dass das Gesicht (2a) des Fahrzeuginsassen (2) im ersten Bild und mindestens ein Laser-Lichtstrahl der Mehrzahl an Laser-Lichtstrahlen(3, 3, 3, 3) nach einem Reflektieren am Gesicht (2a) des Fahrzeuginsassen (2) im zweiten Bild enthalten ist. Anschließend werden eine Position des Gesichts (2a) anhand des ersten Bildes und Positionen von Bestrahlungsabschnitten (4bis 4) im Fahrzeuginnenraum (1a) anhand des zweiten Bildes ermittelt. Daraus wird eine Relativposition der Position des Gesichts (2a) zu den Positionen der Bestrahlungsabschnitte (4bis 4) bestimmt. Dann wird ein Laser-Lichtstrahl ermittelt, dessen zugehöriger Bestrahlungsabschnitt relativ zu den verbleibenden Bestrahlungsabschnitten maximal mit dem Gesicht (2a) überlappt. Die Bestrahlung des Gesichts (2a) wird anschließend auf diesen Laser-Laserstrahl beschränkt.
Patent DE-102019100214-A1 (DE)
Title: Fahrzeugaktualisierungssysteme und -Verfahren
Inventor: SANGAMESWARAN SANGEETHA
IPC: G06F8/65
Filed: 2019-01-07
Abstract: Es werden Systeme, Vorrichtungen und Verfahren zum Bestimmen, ob eine Aktualisierung via Luftschnittstelle (over-the-air - OTA) an ein Fahrzeug bereitgestellt werden soll, offenbart. Ein beispielhaftes Verfahren beinhaltet das Bestimmen einer Aktualisierungseigenschaft einer anstehenden Softwareaktualisierung für ein Fahrzeug. Das Verfahren beinhaltet außerdem das Bestimmen eines Ladezustands (state of charge - SOC) einer Fahrzeugbatterie auf Grundlage der Aktualisierungseigenschaft. Das Verfahren beinhaltet ferner das Modifizieren des Schwellenwerts auf Grundlage eines Standorts des Fahrzeugs. Das Verfahren beinhaltet ferner weiterhin das Bestimmen eines SOC einer Batterie des Fahrzeugs. Und das Verfahren beinhaltet noch ferner das Bereitstellen der anstehenden Softwareaktualisierung an das Fahrzeug auf Grundlage des SOC und des Schwellenwerts als Reaktion darauf.
Patent DE-102019100553-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum ermitteln des kraftstoffverbrauchs
Inventor: CREGUER AARON P
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-01-10
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Ermitteln des Kraftstoffverbrauchs sind vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Bestimmen, ob ein Anhänger mit einem Fahrzeug verbunden ist und Anhängerprofilinformationen des mit dem Fahrzeug verbundenen Anhängers, das Berechnen eines ersten Kraftstoffverbrauchs gemäß einer ersten Berechnung zum Bestimmen des Kraftstoffverbrauchs, wenn sich herausstellt, dass der Anhänger nicht mit dem Fahrzeug verbunden ist, das Berechnen eines zweiten Kraftstoffverbrauchs gemäß einer zweiten Berechnung zum Bestimmen des Kraftstoffverbrauchs, wenn sich herausstellt, dass der Anhänger mit dem Fahrzeug verbunden ist. Das Berechnen des Kraftstoffverbrauchs gemäß der zweiten Berechnung wird basierend auf dem Anhängerprofil durchgeführt, das mindestens eine aus der Liste der Anhängeridentifikationsinformationen, Anhängergewichtsinformationen, aerodynamischen Informationen und Informationen zum Kraftstoffverbrauch von Anhängern beinhaltet.
Patent DE-102019101422-A1 (DE)
Title: Gasmotorzündkerze
Inventor: HANAUER CHRISTOPHE
IPC: H01T13/56
Filed: 2019-01-21
Abstract: Eine Gasmotorzündkerze hat eine Vorkammer (14), in die eine zentrale Stromversorgungselektrode (22) hineinragt, und zumindest eine in der Vorkammer (14) vorhandene, von der Stromversorgungselektrode (33) beabstandete Masseelektrode (48). Die Masseelektrode (48) ist zerstörungsfrei demontierbar und auswechselbar in der Gasmotorzündkerze gehaltert, sodass diese wiederverwendbar ist.
Patent DE-102019101654-A1 (DE)
Title: Blende für ein Rad, Rad und Kraftfahrzeug
Inventor: WULLICH JOACHIM
IPC: B60B7/00
Filed: 2019-01-23
Abstract: Die Erfindung stellt eine Blende für ein Rad mit einer Dichtung (11) zum Abdichten der Blende (10) gegenüber dem Rad bereit.Die Erfindung stellt ferner ein entsprechendes Rad sowie ein Kraftfahrzeug bereit.