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Patent DE-102021120902-A1 (DE)
Title: Kupplungsaggregat mit einer in einem Drehschwingungsdämpfer integrierten Trennkupplung
Inventor: TANGERMANN BJÖRN
IPC: F16D13/40
Filed: 2021-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kupplungsaggregat (1) zur schwingungsgedämpften Koppelung einer Ausgangswelle einer Verbrennungskraftmaschine mit mehreren Wellen eines Kraftfahrzeugantriebsstrangs, mit einem einen Primärbestandteil (2) und einen relativ zu dem Primärbestandteil (2) um eine Drehachse (3) schwingungsgedämpft abgestützten Sekundärbestandteil (4) aufweisenden Drehschwingungsdämpfer (5) und mit einer an dem Sekundärbestandteil (4) angeordneten, zwei Drehmomentausgänge (9, 11) aufweisenden Trennkupplung (6), wobei die Trennkupplung (6) ein Kupplungsgehäuse (7), eine drehfest mit dem Kupplungsgehäuse (7) gekoppelte, axial relativverschieblich in dem Kupplungsgehäuse (7) angeordnete Anpressplatte (8) und eine ebenfalls innerhalb des Kupplungsgehäuses (7) angeordnete, einen ersten Drehmomentausgang (9) bildende Kupplungsscheibe (10) aufweist, und wobei der Sekundärbestandteil (4) unmittelbar mit einem zweiten Drehmomentausgang (11) rotatorisch gekoppelt ist, wobei sich ferner ein die axiale Stellung der Anpressplatte (8) steuerndes Betätigungselement (12) der Trennkupplung (6) axial durch einen radial verlaufenden Seitenwandbereich (13) des Kupplungsgehäuses (7) hindurcherstreckt.
Patent DE-102021121030-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur induktiven Erwärmung einer Metallschmelze, Mehrkammerschmelzofen zum Schmelzen von Schrott aus Metall und Verfahren zum Schmelzen von Schrott aus Metall
Inventor: DAHMEN CHRISTOF
IPC: F27B14/00
Filed: 2021-08-12
Abstract: Dargestellt und beschrieben sind eine Vorrichtung zur induktiven Erwärmung einer Metallschmelze (S), mit wenigstens einem aus einem feuerfesten Material gebildeten Gefäß (8, 27), das einen Einlassabschnitt (9) und einen Auslassabschnitt (10) zum Ein- und Ausströmen der Metallschmelze (S) in und aus dem Gefäß (8, 27) aufweist und wobei wenigstens ein außerhalb des Gefäßes (8, 27) angeordneter Induktor zur Erwärmung der in dem Gefäß (8, 27) befindlichen Schmelze (S) vorgesehen ist und ein Mehrkammerschmelzofen (1, 1') zum Schmelzen von Schrott mit wenigstens einer Schmelzkammer (2) für Beschickungsgut, wenigstens einer Heizkammer (3), die mit der wenigstens einen Schmelzkammer (2) verbunden ist und wenigstens eine Einrichtung zur Wärmezufuhr (7, 26) aufweist, wenigstens einer trockenen Rampe (14, 16), od. dgl. zur Beschickung des Ofens mit dem Schrott sowie ein Verfahren zum Schmelzen von Schrott aus Metall in einem solchen Ofen. Damit eine Metallschmelze energieeffizienter als mit herkömmlichen Induktoren erwärmt werden kann, so dass die mit Erwärmung verbundenen CO2-Emissionen reduziert werden können, ist vorgesehen, dass die Vorrichtung eine Fördereinrichtung (13) zum Fördern der Metallschmelze (S) durch das Gefäß (8, 27) umfasst, dass der Ofen eine entsprechende Einrichtung zur Wärmezufuhr (7,26) umfasst und dass für das Verfahren Schrott aus Metall über die trockene Rampe (14,16), od. dgl. in die Schmelzkammer (2) eingebracht und dort geschmolzen wird, die Schmelze (S) in eine Heizkammer (3) durch ein an der Heizkammer (3) angeschlossenes Gefäß (8, 27) gepumpt wird, wobei Wärme in die durch das Gefäß (8, 27) strömende Schmelze (S) mit einem Induktor zugeführt wird und die Rauchgase abgeführt und nachverbrannt werden.
Patent DE-102021123093-A1 (DE)
Title: Steckverbindergehäuse und Kabelbaum
Inventor: SATO TAKAHIKO
IPC: H01R13/52
Filed: 2021-09-07
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Effektivität bei der Montage eines Kabelbaums zu erzielen und gleichzeitig eine Reduktion der Dichtungsperformanz zu unterdrücken, wenn ein Elektrodrahtabschnitt eines mit einem Anschluss versehenen Elektrodrahts gebogen wird. Ein Steckverbindergehäuse 12 umfasst einen Gehäusehauptkörper 121, ein Dichtungselement 122, das konfiguriert ist, um einen Zwischenraum zwischen einer Außenumfangsfläche 112a eines Elektrodrahtabschnitts 112 eines mit einem Anschluss versehenen Elektrodrahts 11 und einer Innenumfangsfläche 121f des Gehäusehauptkörpers 121 abzudichten, und einen hinteren Halter 123, der ein Deckelelement ist, das konfiguriert ist, um an dem Gehäusehauptkörper 121 angebracht zu werden, um die hintere Öffnung 121c zu schließen, und ein Durchgangsloch 123d und einen Vorsprung 123e aufweist, wobei das Durchgangsloch 123d erlaubt, dass sich der Elektrodrahtabschnitt 112 durch es hindurch erstreckt, und eine Öffnungsfläche aufweist, die größer als die radiale Querschnittfläche des Elektrodrahtabschnitts 112 ist, wobei der Vorsprung 123e von einer Innenumfangsfläche des Durchgangslochs 123d in einer Umfangsrichtung mit einer Vorsprungslänge vorsteht, wobei die Vorsprungslänge an eine Innenumfangsposition eines Dichtungsdurchgangslochs 122b angepasst ist.
Patent DE-102021125547-A1 (DE)
Title: Abflussstruktur für einen Windlauf
Inventor: JEONG SONG JAE
IPC: B62D25/08
Filed: 2021-10-01
Abstract: Windlauf-Abflussstruktur, aufweisend ein unteres inneres Element (20), ein unteres äußeres Element (40), das an der Außenseite des unteren inneren Elements (20) angeordnet ist und mit dem unteren inneren Element (20) gekuppelt ist, so dass ein geschlossener Raum (41) dazwischen definiert ist, und ein oberes äußeres Element (60), das mit sowohl dem unteren äußeren Element (40) als auch dem unteren inneren Element (20) gekuppelt ist, wobei das obere äußere Element (60) eine Hauptöffnung (63) aufweist, und wobei ein Abschnitt eines Raumes (61), der zwischen dem oberen äußeren Element (60) und dem unteren inneren Element (20) definiert ist, derart konfiguriert ist, dass er mit einer Außenseite in Fluidverbindung steht.
Patent DE-102021201728-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur übermittlung des vorhandenseins von nahegelegenen objekten in einem arbeitsbereich
Inventor: KEAN MICHAEL G
IPC: B60W50/14
Filed: 2021-02-24
Abstract: Ein selbstfahrendes Arbeitsfahrzeug wird mit Systemen und Verfahren zum Kommunizieren des Vorhandenseins von nahegelegenen Objekten an einen Bediener bereitgestellt. Ein horizontal drehbarer Maschinenrahmen trägt ein Arbeitsanbaugerät, das weiter vertikal drehbar ist. Verschiedene Objektsensoren sind jeweils konfiguriert, um Objektsignale zu generieren, die repräsentativ für erkannte Objekte in jeweiligen Sichtfeldern sind. Eine Steuerung bestimmt einen Arbeitsbereich für das Arbeitsfahrzeug, der mindestens einem Schwenkradius des Maschinenrahmens und gegebenenfalls weiter einem Schwenkradius des Arbeitsanbaugeräts bei einer bestimmten Ausrichtung und/oder einem bestimmten Drehwinkel entspricht. Die Steuerung bestimmt Positionen jedes erkannten Objekts relativ zu dem Maschinenrahmen basierend auf den Objektsignalen und bekannten Positionen der jeweiligen Objektsensoren und erzeugt Ausgangssignale basierend auf den bestimmten Objektpositionen in Bezug auf den Arbeitsbereich. Die Ausgangssignale können Fahrzeugeingriffe und/oder visuelle Alarme erleichtern, die Anzeigen der Vogelperspektiven entsprechen.
Patent DE-102021205271-A1 (DE)
Title: Qualitätsprüfung von Trainingsdaten für Klassifikationsmodelle zur semantischen Segmentierung von Bildern
Inventor: MUNOZ DELGADO ANDRES MAURICIO
IPC: G06V30/194
Filed: 2021-05-21
Abstract: Verfahren (100) zur Qualitätsprüfung von Trainingsdaten (2) für ein Klassifikationsmodell (1), mit den Schritten:• es wird ein Klassifikationsmodell (1) bereitgestellt (110), das auf das Ziel trainiert wurde, die Trainingsbilder (2a) auf die jeweils zugehörigen Soll-Segmentierungskarten (2b) abzubilden;• es wird eine Relevanzbewertungsfunktion (5) bereitgestellt (120);• es wird eine Menge von Kalibrier-Bildern (6) bereitgestellt (130);• mit der Relevanzbewertungsfunktion (5) werden Kalibrier-Bewertungen (6#) ermittelt (140);• mit der Relevanzbewertungsfunktion (5) wird eine Test-Bewertung (2a#) dahingehend ermittelt (150), in welchem Maße Anteile eines Trainingsbildes (2a) relevant für die Entscheidungen des Klassifikationsmodells (1) sind, die durch die Auswahlmaske (2c) angegebenen Pixel des Trainingsbildes (2a) jeweils in Klassen (4) einzuteilen;• in Antwort darauf, dass die Test-Bewertung (2a#) im Einklang mit den Kalibrier-Bewertungen (6#) steht (160), wird festgestellt (170), dass der durch die Auswahlmaske (2c) angegebene Anteil der Soll-Segmentierungskarte (2b) zum Trainingsbild (2a) korrekt ist;• andernfalls wird festgestellt (180), dass der durch die Auswahlmaske (2c) angegebene Anteil der Soll-Segmentierungskarte (2b) zum Trainingsbild (2a) nicht korrekt ist.
Patent DE-102021207553-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BIBA SEBASTIAN
IPC: G05G1/42
Filed: 2021-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung (100) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Betätigungsvorrichtung (100) ein Betätigungspedal (102), eine Rückstellvorrichtung (118), eine Sensorvorrichtung (140) und ein Gehäuse (106) aufweist. Das Betätigungspedal (102) ist in dem Gehäuse (106) entlang eines Betätigungswegs (116) verschiebbar gelagert, wobei die Rückstellvorrichtung (118) dazu ausgebildet ist, das Betätigungspedal (102) bei einer Auslenkung des Betätigungspedals (102) aus einer unbetätigten Ruhelage mit einer Kraft in Richtung der Ruhelage zu beaufschlagen, Die Sensorvorrichtung (118) ist dabei dazu ausgebildet, den Grad einer Auslenkung des Betätigungspedals (102) aus der Ruhelage zu ermitteln. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass das Betätigungspedal (102) entlang des Betätigungswegs (116) durch eine Kulissenführung (108, 110) geführt wird.
Patent DE-102021208823-A1 (DE)
Title: Mikrofluidische Vorrichtung, Verfahren zum Herstellen einer mikrofluidischen Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer mikrofluidischen Vorrichtung
Inventor: PODBIEL DANIEL SEBASTIAN
IPC: G01N33/48
Filed: 2021-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mikrofluidische Vorrichtung (300) zum Analysieren von Probenmaterial, wobei die Vorrichtung (300) eine Trägereinrichtung (100) aufweist, die mit einem mikrofluidischen Netzwerk (105) zum Prozessieren des Probenmaterials ausgebildet ist, sowie mindestens eine an der Trägereinrichtung (100) angeordnete Probeneingabekammer (110) und mindestens eine an der Trägereinrichtung (100) angeordnete weitere Probeneingabekammer (120). Zudem umfasst die Vorrichtung (300) entweder zumindest eine Abdeckeinrichtung (200), um die Trägereinrichtung (100) zumindest teilweise abzudecken, wobei die Abdeckeinrichtung (200) ausgebildet ist, um die Probeneingabekammer (110) abzudecken, oder zumindest eine weitere Abdeckeinrichtung, um die Trägereinrichtung (100) zumindest teilweise abzudecken, wobei die weitere Abdeckeinrichtung ausgebildet ist, um die weitere Probeneingabekammer (120) abzudecken.
Patent DE-102021208848-A1 (DE)
Title: Dämpferanordnung
Inventor: SCHEL JACOBUS
IPC: F16F9/32
Filed: 2021-08-12
Abstract: Ein Dämpfer weist ein Druckrohr auf, welches sich um eine Längsachse erstreckt und ein inneres Volumen definiert. Der Dämpfer weist einen Kolben auf, der an einer Kolbenstange angebracht ist und verschiebbar innerhalb des Druckrohrs angeordnet ist. Der Kolben teilt das innere Volumen des Druckrohrs in eine erste Arbeitskammer und eine zweite Arbeitskammer. Der Dämpfer weist einen Strömungsmittelverbinder mit einer ersten Wand und einer zweiten Wand auf, wobei jede entlang der Längsachse langgestreckt ist und gegenüber dem Druckrohr abgedichtet ist. Der Strömungsmittelverbinder hat eine dritte Wand, die entlang der Längsachse langgestreckt ist und sich von der ersten Wand zur zweiten Wand erstreckt. Das Druckrohr definiert eine Öffnung bei der ersten Arbeitskammer, und die dritte Wand des Strömungsmittelverbinders definiert eine Öffnung, die von der Öffnung des Druckrohrs beabstandet ist. Die erste Wand, die zweite Wand und die dritte Wand definieren einen Durchlass, der sich von der Öffnung des Druckrohrs zur Öffnung der dritten Wand erstreckt.
Patent DE-102021209718-A1 (DE)
Title: Axiallageranordnung und Verdichter mit Axiallageranordnung
Inventor: WIEDMANN FELIX
IPC: F16C27/02
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Axiallageranordnung (24) einer drehbaren Welle (12) in einem Gehäuse (20), mit einer an der Welle (12) angeordneten Lagerscheibe (26), mit beiderseits der Lagerscheibe (26) jeweils einer Lagerplatte (28, 30), wobei die Lagerplatten (28, 30) zumindest mittelbar mit dem Gehäuse (20) verbunden sind, und mit sich an den Lagerplatten (28, 30) abstützenden Lagerelementen (32, 34), an denen die Lagerscheibe (26) zur Anlage bringbar ist. Beide Lagerplatten (28, 30) sind direkt in Anlage am Gehäuse (20). Zwischen den beiden Lagerplatten (28, 30) ist ein elastisch verformbares Zwischenelement (50) angeordnet, durch das die Lagerelemente (32, 34) in Anlage an den Lagerplatten (28, 30) gehalten werden.
Patent DE-102021212292-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Umgebungsüberwachung
Inventor: WASCHULZIK THOMAS
IPC: G01S17/87
Filed: 2021-11-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (100) und eine Vorrichtung (1) zum Überwachen der Umgebung (2) eines Fahrzeugs (10), insbesondere eines Schienenfahrzeugs, sowie ein Fahrzeug (10).Um die Zuverlässigkeit einer auf Kameradaten basierenden Ermittlung einer Entfernungsinformation, die eine Entfernung zu einem Objekt (3; 3a, 3b, 3c, 3d) in der Umgebung (2) eines Fahrzeugs (10) betrifft, zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Umgebung (2) des Fahrzeugs (10) mit einer Sensoranordnung (5) erfasst wird (S1). Die Sensoranordnung (5) weist dabei mehrere, sich bezüglich einer ihnen zugeordneten physikalischen Eigenschaft unterscheidende Sensoren (6) und eine von den Sensoren (6) gemeinsam genutzte Abbildungsoptik (13) auf. Auf Grundlage der physikalischen Eigenschaft zumindest eines der Sensoren (6) wird die Entfernungsinformation ermittelt (S2).
Patent DE-102021214617-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Batterieeinheit eines Elektrofahrzeugs
Inventor: AYAD AYMAN
IPC: H01M10/625
Filed: 2021-12-17
Abstract: Die Batterieeinheit (10) umfasst mindestens einen ersten Strang (3) aus elektrisch in Reihe geschalteten Batteriemodulen (2). Jedes Batteriemodul (2) des mindestens einen ersten Strangs (3) umfasst eine Leistungselektronikeinheit (14), die einen DC/DC-Wandler umfasst. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Wenn der mindestens eine Strang (3) von einem Bordnetz des Elektrofahrzeugs getrennt wird, werden Messwerte empfangen, die eine Temperatur mindestens eines Batteriemoduls (2) repräsentieren, und zum Heizen der Batterieeinheit (10) wird eine erste Gruppe von Leistungselektronikeinheiten (14) abhängig von den empfangenen Messwerten gesteuert, sodass jeder der DC/DC-Wandler der ersten Gruppe von Leistungselektronikeinheiten (14) in einem der folgenden Modi arbeitet: Abwärtswandlungsmodus, Aufwärtswandlungsmodus, Umgehungsmodus, und Durchgangsmodus. Die erste Gruppe von Leistungselektronikeinheiten (14) wird derart gesteuert, dass die DC/DC-Wandler der ersten Gruppe in mindestens zwei unterschiedlichen Modi arbeiten und ein Energietransfer zwischen mindestens zwei Batteriemodulen (2) erfolgt.
Patent DE-102022003975-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Modellanpassung in Verbindung mit Karteninformationen und Computerprogrammprodukt
Inventor: YU YAO
IPC: G01C7/04
Filed: 2022-10-25
Abstract: Diese Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Modellanpassung in Verbindung mit Karteninformationen. Das besagte Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Extraktion und/oder Analyse von Karteninformationen (S1); Erstellung aus den besagten Karteninformationen der Gesamtheit der von der Funktion benötigten Kartenelemente (S2); Analyse der Auswirkung der besagten Kartenelemente auf die besagte Funktion (S3); auf Basis des Analyseergebnisses Unterteilung der Gesamtheit der besagten Kartenelemente in Teilmengen (S4); Kategorisierung der Modell-Trainingsdaten in die unterteilten Teilmengen (S5); Trainieren der Modelle auf der Grundlage der kategorisierten Trainingsdaten der Teilmengen (S6). In den Ausführungsbeispielen dieser Erfindung kann ein kategorisiertes, gezieltes Training der Modelle realisiert werden, wodurch diese datengesteuerten Modelle präziser sind, und in der Phase der Anwendung des Systems auf Basis der Straßenumgebung das am besten geeignete Modell abgerufen wird, so dass die Anwendung dieses Systems sicherer und zuverlässiger wird.
Patent DE-102022100393-A1 (DE)
Title: Kugelmotor sowie Verwendung eines solchen Kugelmotors
Inventor: BENCHIEB MAXIMILIAN
IPC: H02K33/00
Filed: 2022-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kugelmotor (1), mit einem kugelförmigen oder kugelsegmentförmigen Abtriebselement (2), und mit einer Lagereinrichtung (3), an welcher das Abtriebselement (2) drehbar gelagert ist, wobei das Abtriebselement (2) bipolar ist und dadurch genau zwei magnetische Pole (N, S) aufweist, nämlich einen Nordpol (N) und einen Südpol (S), wobei die Lagereinrichtung (3) wenigstens drei Spulen (5) aufweist, durch welche ein jeweiliger elektrischer Strom hindurchleitbar ist, um dadurch das Abtriebselement (2) relativ zu der Lagereinrichtung (3) zu drehen.
Patent DE-102022100512-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkühlsystem
Inventor: MASUMURA KAZUKI
IPC: F25B49/02
Filed: 2022-01-11
Abstract: Wenn die Temperatur einer Batterie (13) gleich oder höher als eine vorgegebene Temperatur ist, wird die Batterie (13) vorrangig gekühlt. Wenn die Temperatur des Kühlmittels zur Kühlung einer PCU (14) gleich oder höher als eine andere vorgegebene Temperatur ist, wird die PCU (14) vorrangig gekühlt. Wenn die Temperatur der Batterie (13) niedriger als die vorgegebene Temperatur ist und die Temperatur des Kühlmittels zur Kühlung der PCU (14) niedriger als die andere vorgegebene Temperatur ist, wird die Luft im Inneren eines Fahrzeuginnenraums vorrangig gekühlt.
Patent DE-102022100834-A1 (DE)
Title: Gestapelte dummy-strukturen, die tsvs umgeben, und deren herstellungsverfahren
Inventor: CHANG MINGNI
IPC: H01L21/461
Filed: 2022-01-14
Abstract: Ein Verfahren umfasst: Bilden mehrerer Low-k-Dielektrikumschichten über einem Halbleitersubstrat, Bilden mehrerer erster gestapelter Dummy-Strukturen, die sich in mindestens eine der mehreren Low-k-Dielektrikumschichten erstrecken, Bilden mehrerer Nicht-Low-k-Dielektrikumschichten über den mehreren Low-k-Dielektrikumschichten, und Bilden mehrerer zweiter gestapelter Dummy-Strukturen, die sich in den mehreren Nicht-Low-k-Dielektrikumschichten erstrecken. Die mehreren zweiten gestapelten Dummy-Strukturen befinden sich über den entsprechenden der mehreren ersten gestapelten Dummy-Strukturen und sind damit verbunden. Das Verfahren umfasst ferner ein Ätzen der mehreren Nicht-Low-k-Dielektrikumschichten, der mehreren Low-k-Dielektrikumschichten, und des Halbleitersubstrats, um eine Durchkontaktierungsöffnung zu bilden. Die Durchkontaktierungsöffnung wird durch die mehreren ersten gestapelten Dummy-Strukturen und die mehreren zweiten gestapelten Dummy-Strukturen umgeben. Die Durchkontaktierungsöffnung wird dann gefüllt, um eine Durchkontaktierung zu bilden.
Patent DE-102022107386-A1 (DE)
Title: Durchflusssensor zur Bestimmung einer Durchflussrate eines entlang einer Strömungsrichtung strömenden Fluides
Inventor: PANITZ MATHIAS
IPC: G01F1/66
Filed: 2022-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Durchflusssensor (1) zur Bestimmung einer Durchflussrate (Y) eines entlang einer Strömungsrichtung (S) strömenden Fluides, welches ein gemäß einem Mischungsverhältnis gemischtes Gemisch ist, wobei der Durchflusssensor (1) ein Temperaturmodul (10) zur Messung einer Temperatur (T) des Fluides, ein erstes Ultraschallmodul (11), ein zweites Ultraschallmodul (12) und ein Auswertemodul (13) aufweist, wobei zwischen dem ersten Ultraschallmodul (11) und dem zweiten Ultraschallmodul (12) eine durch das Fluid verlaufende Messstrecke (X) aufgespannt ist, welche zumindest anteilig in Strömungsrichtung (S) verläuft, wobei das erste Ultraschallmodul (11) und das zweite Ultraschallmodul (12) ausgebildet sind, eine erste Schalllaufzeit (t1) entlang der Messstrecke (X) von dem ersten Ultraschallmodul (11) zu dem zweiten Ultraschallmodul (12) und eine zweite Schalllaufzeit (t2) entlang der Messstrecke (X) von dem zweiten Ultraschallmodul (12) zu dem ersten Ultraschallmodul (11) zu bestimmen, wobei das Auswertemodul (13) ausgebildet ist, aus der Temperatur (T), der ersten Schalllaufzeit (t1) und der zweiten Schalllaufzeit (t2) das Mischungsverhältnis des Fluides zu bestimmen, wobei das Auswertemodul (13) ferner ausgebildet ist, aus dem Mischungsverhältnis, der Temperatur (T), der ersten Schalllaufzeit (t1) und der zweiten Schalllaufzeit (t2) die Durchflussrate (Y) zu bestimmen.
Patent DE-102022107615-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
Inventor: STÖGER CHRISTIAN
IPC: F16D65/092
Filed: 2022-03-30
Abstract: Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (1), der, bezogen auf die Bremsscheibe (2), auf mit einem fahrzeugseitigen Bremsträger (14) verbundenen Führungsholmen (15) axial verschiebbar gehalten ist, wobei mittels einer einen schwenkbaren Bremshebel (13) und mindestens einen Bremsstempel (4) aufweisenden Zuspanneinrichtung (8) bei einer Bremsung ein aktionsseitiger, im Bremsträger (14) gelagerter, eine Belagträgerplatte (11) und einen darauf befestigten Reibbelag (12) aufweisender Bremsbelag (3) gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, wobei der Bremsstempel (4) eine Stellspindel (7) und ein, die Belagträgerplatte (11) kontaktierendes Druckstück (16) aufweist, ist so ausgebildet, dass die Belagträgerplatte (11) im Kontaktbereich (17) mit dem Bremsstempel (4) zumindest teilweise konvex ausgebildet ist.
Patent DE-102022107676-A1 (DE)
Title: Zweireihiges Wälzlager
Inventor: BIERLEIN ANDREAS
IPC: F16C23/08
Filed: 2022-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zweireihiges Wälzlager (1), mit einem geteilten Innenring (3), einem Außenring (4), Wälzkörpern (5) und wenigstens einem Käfig (6) wobei der geteilte Innenring (3) zumindest eine Innenringlaufbahn (7) aufweist und der Außenring (4) zumindest eine Außenringlaufbahn (8) aufweist, wobei die Wälzkörper (5) zwischen Innenring (3) und Außenring (4) wälzend in dem Käfig (6) voneinander beabstandet angeordnet sind, und wobei die Wälzkörper (5) als Wälzkörperrollen (9) ausgebildet sind, und wobei das Lager in X-Anordnung ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der geteilte Innenring (3) in zwei ringförmige Innenringteile (10,11) geteilt ist und die zwei Innenringteile (10,11) mit einem dazwischen angeordneten Vorspannmittel (12) vorgespannt sind.
Patent DE-102022108091-A1 (DE)
Title: Wechselrichtervorrichtung und motorvorrichtung umfassend selbigen
Inventor: SHIMAZU SATOSHI
IPC: H02P27/06
Filed: 2022-04-05
Abstract: Es wird eine Wechselrichtervorrichtung bereitgestellt. Die Wechselrichtervorrichtung wandelt Strom von einer Stromquelle um und treibt einen Motor an. Die Wechselrichtervorrichtung schließt eine Wechselrichterschaltung mit einem Schalter, eine Treiberschaltung, die den Schalter ein- und ausschaltet, und eine Steuerung ein, der die Treiberschaltung steuert. Die Steuerung weist einen Drehzahlrechner auf, der verwendet wird, eine minimale Drehzahl des Motors auf der Grundlage einer Stromquellenspannung zu berechnen. Nachdem die Steuerung ausfallsichere Steuerung durchführt, wird die ausfallsichere Steuerung beendet, wenn eine Drehzahl des Motors niedriger als die minimale Drehzahl ist.
Patent DE-102022113954-A1 (DE)
Title: Pfadplanung mit neuronalen netzen
Inventor: LI XUETING
IPC: G06T1/20
Filed: 2022-06-02
Abstract: Einrichtungen, Systeme und Verfahren zur Berechnung einer Vielzahl von Pfaden werden beschrieben, entlang denen sich eine autonome Einrichtung bewegen soll. Bei mindestens einer Ausführungsform wird eine Vielzahl von Pfaden unter Verwendung eines oder mehrerer neuronaler Netze zumindest teilweise basierend auf einem oder mehreren Entfernungswerten berechnet, welche von dem einen oder den mehreren neuronalen Netzen ausgegeben werden.