baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021114595-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Bewertung der Leistung eines autonomenFahrzeugs auf Basis menschlicher Logik
Inventor: DE SAPIO VINCENT
IPC: B60W40/09
Filed: 2021-06-08
Abstract: Autonomes Fahrzeug und System und Verfahren zum Betreiben des autonomen Fahrzeugs. Das System umfasst ein Steuerungssystem und ein kognitives System. Das Steuerungssystem führt eine Fahraktion am autonomen Fahrzeug aus. Das kognitive System erzeugt die Fahraktion unter Verwendung eines Bewertungsmodells. Das Bewertungsmodell wird erzeugt, indem das kognitive System als Reaktion auf einen Trainingsdatensatz betrieben wird, um eine geplante Aktion für den Betrieb des autonomen Fahrzeugs durch das kognitive System zu erzeugen, die geplante Aktion bewertet wird, um eine Systemleistungseinstufung zu erhalten, und das kognitive System auf Basis eines Vergleichs der Systemleistungseinstufung mit einer menschenbasierten Leistungseinstufung aktualisiert wird
Patent DE-102021117324-A1 (DE)
Title: Sendeeinheit und Empfangseinheit zum Senden und Empfangen von Datenpaketen
Inventor: CONRAD GERALD
IPC: H04L1/12
Filed: 2021-07-05
Abstract: Es wird eine Sendeeinheit zum Senden von Datenpaketen, die Nutzinformationen enthalten, vorgeschlagen, wobei die Sendeeinheit dazu eingerichtet ist, mehrere Datenpakete eines Datenblocks aufeinanderfolgend zu versenden. Die Sendeeinheit ist dazu eingerichtet, eine Verifizierungsanfrage zu erhalten, wobei die Verifizierungsanfrage einen zu verifizierenden Datenblock definiert, und eine Verifizierungsantwort mit einer Verifizierungsinformation des definierten Datenblocks zu erzeugen und zu versenden. Es wird des Weiteren eine Empfangseinheit zum Empfangen von Datenpaketen, die Nutzinformationen enthalten, vorgeschlagen, wobei die Empfangseinheit dazu eingerichtet ist, mehrere Datenpakete eines Datenblocks aufeinanderfolgend von einer Sendeeinheit zu empfangen und zur Verwendung weiterzuleiten. Die Empfangseinheit ist dazu eingerichtet, eine Verifizierungsanfrage zu erzeugen, wobei die Verifizierungsanfrage einen zu verifizierenden Datenblock definiert, und eine Verifizierungsantwort in Antwort auf die Verifizierungsanfrage von der Sendeeinheit zu empfangen, unter Verwendung der in der Verifizierungsantwort enthaltenen Verifizierungsinformation die bereits empfangenen und zur Verwendung weitergeleiteten Datenpakete zu verifizieren und basierend auf einem Ergebnis der Verifizierung weitere Schritte durchzuführen.
Patent DE-102021118141-A1 (DE)
Title: Radantriebsmodul zur Lenkung und zum Antrieb eines Rades
Inventor: RIEDEL ANDREAS
IPC: B62D7/06
Filed: 2021-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radantriebsmodul (1) zur Lenkung und zum Antrieb eines Rades (2) mit einem Getriebe, einem ersten Elektromotor und einem zweiten Elektromotor, wobei das Getriebe eine Ritzelwelle (10) sowie einen ersten ringförmigen Zahnkranz (11) und einen zweiten ringförmigen Zahnkranz (12) aufweist, wobei der erste Zahnkranz (11) und der zweite Zahnkranz (12) koaxial zueinander um eine gemeinsame Rotationsachse (R) drehbar angeordnet sind, wobei die Ritzelwelle (10) durch eine jeweilige Rotation des ersten Zahnkranzes (11) und des zweiten Zahnkranzes (12) um die Rotationsachse (R) als Lenkachse des Rades (2) drehbar und um eine Ritzelwellenachse (A) der Ritzelwelle (10) rotierbar ist, sodass das mit der Ritzelwelle (10) verbindbares Rad (2) um die Lenkachse lenkbar und über eine Rotation der Ritzelwelle (10) um die Ritzelwellenachse (A) um eine Radachse des Rades (2) antreibbar ist, wobei der erste Elektromotor zum Antrieb des ersten Zahnkranzes (11) einen ersten ringförmig ausgebildeten Rotor (13) aufweist, welcher die Rotationsachse (R) umlaufend positionsfest an dem ersten Zahnkranz (11) fixiert ist und der zweite Elektromotor zum Antrieb des zweiten Zahnkranzes (12) einen zweiten ringförmig ausgebildeten Rotor (14) aufweist, welcher die Rotationsachse (R) umlaufend positionsfest an dem zweiten Zahnkranz (12) fixiert ist.
Patent DE-102021118258-A1 (DE)
Title: Spinn- oder Spulmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Spinn- oder Spulmaschine
Inventor: WIDNER HARALD
IPC: D01H13/14
Filed: 2021-07-14
Abstract: Eine Spinn- oder Spulmaschine (1) weist eine Vielzahl nebeneinander angeordneter Arbeitsstellen (2) auf, welche als zumindest teilautarke Arbeitsstellen (2) ausgebildet sind, die nach Bereitstellung eines Fadenendes einen Fadenverbindungsvorgang selbstständig durchführen können und die jeweils wenigstens ein arbeitsstelleneigenes, mittels eines Einzelantriebs (16) aus einer ersten Endlage (I) in eine zweite Endlage (II) überführbares oder drehbar und/oder oszillierend antreibbares Arbeitsorgan zur Handhabung eines Fasermaterials (7) aufweisen. Die Spinn- oder Spulmaschine (1) weist einen Messkopf (13) mit wenigstens einem Sensor (14) auf, welcher einer zu überprüfenden Arbeitsstelle (2) zustellbar ist und mittels welchem das Erreichen wenigstens einer der beiden Endlagen (I, II) oder eine Drehzahl und/oder eine Geschwindigkeit und/oder eine Beschleunigung des wenigstens einen Arbeitsorgans der zu überprüfenden Arbeitsstelle (2) detektierbar oder messbar ist, wobei der Messkopf (13) in einem entlang der Arbeitsstellen (2) verfahrbaren Servicewagen (12) angeordnet ist. Bei einem entsprechenden Verfahren wird eine Drehzahl und/oder eine Geschwindigkeit und/oder eine Beschleunigung und/oder das Erreichen wenigstens einer der beiden Endlagen (I, II) des wenigstens einen Arbeitsorgans mittels eines entlang der Arbeitsstellen (2) verfahrbaren Servicewagens (12) überprüft wird, wobei dem wenigsten einen Arbeitsorgan ein Messkopf (13) des Servicewagens (12) mit einem Sensor (14) zugestellt wird.
Patent DE-102021119326-A1 (DE)
Title: Neuartiges Flammschutzmittel
Inventor: FUTTERER THOMAS
IPC: C09K21/12
Filed: 2021-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flammschutzmittel, eine Kunststoffzusammensetzung umfassend dieses Flammschutzmittel sowie ein Polyphosphatsalz.
Patent DE-102021122322-A1 (DE)
Title: Anhängersteuerventil eines Zugfahrzeugs
Inventor: BRÜTT MIRKO
IPC: B60T15/02
Filed: 2021-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anhängersteuerventil (4) eines Zugfahrzeugs zur Steuerung einer hydraulischen Zweileitungsbremsanlage eines Anhängefahrzeugs, mit einem Vorratsdruckeingang (P) zum Anschluss einer hydraulischen Vorratsleitung (12', 44) des Zugfahrzeugs, mit einem Tankausgang (T) zum Anschluss einer drucklosen Rücklaufleitung (46) des Zugfahrzeugs, mit einem Bremsdruckausgang (C) zum Anschluss einer Bremsleitung (50) des Anhängefahrzeugs, und mit einem Zusatzdruckausgang (S) zum Anschluss einer Zusatzleitung (54) des Anhängefahrzeugs, bei dem der Bremsdruckausgang mittels eines elektronisch steuerbaren Bremssteuerventils (34) abgestuft mit dem Vorratsdruckeingang oder mit dem Tankausgang verbindbar ist, und bei dem der Zusatzdruckausgang über eine Ventilanordnung (39) mit mindestens einem elektronisch steuerbaren Ventil (38) entweder unter Absenkung eines Ausgangsdruckes des Vorratsdrucks auf einen Zusatzdruck mit dem Vorratsdruckeingang oder mit dem Tankausgang verbindbar ist. Hierbei ist vorgesehen, dass die Ventilanordnung (39) ein Druckbegrenzungsventil (36) und ein Abschaltventil (38) aufweist, dass das Druckbegrenzungsventil und das Abschaltventil seriell hintereinander angeordnet sind, wobei das Abschaltventil dem Druckbegrenzungsventil strömungstechnisch nachgeschaltet angeordnet ist, dass der Ausgangsdruck der Ventilanordnung mittels des Druckbegrenzungsventils auf den Zusatzdruck absenkbar ist, und dass das Abschaltventil als ein 3/2-Wege-Magnetschaltventil ausgebildet ist, über welches der Zusatzdruckausgang unbestromt mit dem Tankausgang und bestromt mit dem Arbeitsausgang des Druckbegrenzungsventils verbunden ist.
Patent DE-102021123416-A1 (DE)
Title: Einstückiges Kunststoff-Abgasrohr
Inventor: BÄCHLE DIETER
IPC: F23J13/04
Filed: 2021-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einstückiges Kunststoff-Abgasrohr (1) zum Ableiten von Abgas, insbesondere von Gebäudeheizungen, umfassend eine Vielzahl von starren Glattrohrabschnitten (3) und eine Vielzahl von entlang einer Längsachse (L) des Kunststoff-Abgasrohres (1) wenigstens einseitig an die starren Glattrohrabschnitte (3) angrenzende Strukturabschnitte (4), wobei die Strukturabschnitte (4) eine erste Gruppe (6) von Strukturnuten (7) aufweisen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass durch mindestens einen, zwischen zwei der Strukturabschnitten (4) angeordneter, flexiblen Biegeabschnitt (2), der als Wellenrohrabschnitt ausgebildet ist
Patent DE-102021123482-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug umfassend ein Belüftungssystem und eine Belüftungsvorrichtung
Inventor: KITTEL STEFFEN
IPC: B60H1/24
Filed: 2021-09-10
Abstract: Kraftfahrzeug umfassend ein Belüftungssystem (2) und eine Beduftungsvorrichtung (3), wobei das Belüftungssystem (2) eine Luftzufuhrvorrichtung (4) aufweist, mit der ein Luftstrom an mehrere Ausströmer (6) in einem Innenraum (17) des Kraftfahrzeugs (1) führbar ist, wobei die Beduftungsvorrichtung (3) wenigstens einen Duftstoffbehälter (15) und wenigstens eine Duftstoffleitung (16) aufweist, wobei der Duftstoffbehälter (15) in dem Innenraum (17) des Kraftfahrzeugs (1) angeordnet ist und ein in dem Duftstoffbehälter (15) enthaltener Duftstoff über die Duftstoffleitung (16) dem Luftstrom im Belüftungssystem (3) zuführbar ist, wobei der zugeführte Duftstoff über mehrere der Ausströmer (6) an den Innenraum (17) abgebbar ist.
Patent DE-102021123776-A1 (DE)
Title: Anordnung zur einstellbaren anbringung eines linearen betätigungselements an einer übergeordneten struktur
Inventor: KNIGGE RENÉ
IPC: B62D33/03
Filed: 2021-09-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung (10) zur einstellbaren Anbringung eines linearen Betätigungselements (12) an einer übergeordneten Struktur, umfassend das lineare Betätigungselement (12), welches ein Gehäuse (12c) und ein aus dem Gehäuse (12c) herausragendes und gegenüber dem Gehäuse (12c) in einer Verlagerungsrichtung (R) verlagerbares Druckstangenelement (12a) aufweist, wobei das Gehäuse (12c) wenigstens einen kreiszylindrischen Vor-sprung (12b) aufweist, welcher in einer Richtung senkrecht zu der Verlagerungsrichtung (R) des Druckstangenelements (12a) nach außen vorsteht, wenigstens ein der übergeordneten Struktur zugeordnetes Wandelement (14a, 14b), welches eine kreisförmige Durchbrechung (16) und wenigstens einen Montagepunkt (28) aufweist; und wenigstens ein Exzenterelement (18) mit einem kreiszylindrischen Körperabschnitt (20) mit einer Zylinderachse (Z), wobei der Umfang des Körperabschnitts (20) auf die kreisförmige Durchbrechung (16) des wenigstens einen Wandelements (14a, 14b) angepasst und exzentrisch zu der Zylinderachse (Z) eine Aufnahmeöffnung (22) für den wenigstens einen kreiszylindrischen Vor-sprung (12b) des Gehäuses (12c) des Betätigungselement (12) vorgesehen ist, wobei das Exzenterelement (18) ferner einen Befestigungsabschnitt (26) aufweist, welcher dazu eingerichtet ist, eine Befestigung davon in einer Mehrzahl von Winkelpositionen an dem wenigstens einen Montage-punkt (28) des wenigstens einen Wandelements (14a, 14b) mittels wenigstens eines Befestigungselements (24) zu ermöglichen.
Patent DE-102021126800-A1 (DE)
Title: Kupplungsanordnung
Inventor: GÖHRING MARKUS
IPC: B60L53/16
Filed: 2021-10-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung (1) mit einem Stecker (2) und einer zugehörigen Kupplung (4), in welche der Stecker (2) einsteckbar ist, wobei an dem Stecker (2) zwei koaxial abstehende Pins (6) angeordnet sind, und wobei an der Kupplung (4) zwei über eine Antriebseinrichtung (8) antreibbare Drehfallen (10) mit jeweils einer Kulissenführung (11) vorgesehen sind, die mit jeweils einem Pin (6) des Steckers (2) zusammenwirken und bei einem Verdrehen der Drehfallen (10) in eine erste Richtung (12) ein Bewegen des jeweiligen Pins (6) in der zugehörigen Kulissenführung (11) und ein Hineinziehen des Steckers (2) in die Kupplung (4) bewirken.Um ein einfaches und zuverlässiges Schließen der Kupplungsanordnung (1) zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass zumindest ein Rand (13) einer Kulissenführung (11) die Form eines Segments einer logarithmischen Spirale besitzt.
Patent DE-102021128233-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: BRUA JEAN-PHILIPPE
IPC: F16F15/131
Filed: 2021-10-29
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (100), insbesondere Zweimassenschwungrad, aufweisend ein Eingangsteil (102) und ein Ausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) gemeinsam drehbar sind, eine zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Bogenfeder (108, 110), sowie wenigstens ein Fixierelement (152) zur Verdrehsicherung des Eingangsteils (102) relativ zu dem Ausgangsteil (104), insbesondere zur Verdrehsicherung während eines Transports des Drehschwingungsdämpfers (100) und/oder während einer Montage des Drehschwingungsdämpfers (100) in einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Fixierelement (152) wenigstens eine Sollbruchstelle aufweist, wobei nach einem Bruch der wenigstens eine Sollbruchstelle das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind.
Patent DE-102021129156-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitzsystem
Inventor: CEGLAREK PIOTR
IPC: B60N2/90
Filed: 2021-11-09
Abstract: Ein Kraftfahrzeugsitzsystem (1) weist einen Kraftfahrzeugsitz (8) auf, in dessen Rückenlehne (81) und/oder Sitzteil (84) wenigstens eine fluidbefüllbare Blase (3-5, 6a, 6b, 7) angeordnet ist/sind, die über in einem Ventilblock (12) angeordnete elektropneumatische Ventile (V1, V2) auf Anweisung einer Steuerung (11) befüllt und/oder entleert werden kann/können. Das Kraftfahrzeugsitzsystem (1) umfasst einen mit der Steuerung (11) kommunizierenden Beschleunigungssensor (9), von welchem die Steuerung (11) Beschleunigungsdaten empfängt, wobei die Steuerung (11) so eingerichtet ist, dass sie das Befüllen oder Entleeren wenigstens einer Blase (6a, 6b) im Ansprechen auf die von der Steuerung (11) vom Beschleunigungssensor (9) empfangenen Beschleunigungsdaten bewirkt. Der Beschleunigungssensor (9) ist im Ventilblock (12) untergebracht.
Patent DE-102021129887-A1 (DE)
Title: Prädiktive bewertung der fahreraufmerksamkeit
Inventor: SONG XIAOFENG F
IPC: B60W40/08
Filed: 2021-11-16
Abstract: In einer beispielhaften Ausführungsform wird ein System bereitgestellt, das einen oder mehrere erste Sensoren, einen oder mehrere zweite Sensoren und einen an Bord eines Fahrzeugs angeordneten Prozessor umfasst. Die ersten Sensoren sind so konfiguriert, dass sie es zumindest ermöglichen, erste Sensordaten in Bezug auf eine externe Umgebung außerhalb des Fahrzeugs zu erhalten. Die zweiten Sensoren sind so konfiguriert, dass sie es zumindest ermöglichen, zweite Sensordaten in Bezug auf ein oder mehrere Augen eines Fahrers des Fahrzeugs zu erhalten. Der Prozessor ist so konfiguriert, dass er zumindest Folgendes ermöglicht: Bestimmen eines vorhergesagten Blickwinkels des einen oder der mehreren Augen des Fahrers auf der Grundlage der externen Umgebung außerhalb des Fahrzeugs unter Verwendung der ersten Sensordaten; Bestimmen eines gemessenen Blickwinkels des einen oder der mehreren Augen des Fahrers unter Verwendung der zweiten Sensordaten; und Steuern einer oder mehrerer Fahrzeugaktionen auf der Grundlage eines Vergleichs der vorhergesagten und gemessenen Blickwinkel.
Patent DE-102021131388-A1 (DE)
Title: Klemmanordnung
Inventor: CHANG WEI-HUNG
IPC: E06B3/46
Filed: 2021-11-30
Abstract: Eine Klemmanordnung (100) umfasst eine Klemmeinheit (10), eine Rolleneinheit (20) und eine Einstelleinheit (30). Die Klemmeinheit weist eine vordere Fläche (11) und eine hintere Fläche (12) auf. Die Rolleneinheit (20) weist ein Sitzelement (21) auf, das mit der Klemmeinheit (10) verbunden ist, das an die hintere Fläche (12) angrenzt und das eine Bezugsfläche (211) aufweist, so dass die Klemmeinheit (10) relativ zu dem Sitzelement (21) zwischen einer niedrigsten Position und einer höchsten Position vertikal beweglich ist. Die Klemmeinheit weist ferner eine innere Ringfläche (13) auf, die ein Eingriffsloch (131) definiert. Zumindest ein Teil der inneren Ringfläche (13) ist mit einem Innengewinde (132) versehen. Die Verstelleinheit (30) umfasst ein Nockenelement (31), das einen Hauptabschnitt (33) aufweist, der an der Bezugsfläche (211) anliegt, und ein Verstellgewindeelement (32), das mit dem Innengewinde (132) in Gewindeeingriff steht und das entlang des Eingriffslochs (131) beweglich ist, um das Nockenelement (31) zu drücken, um eine Drehung des Nockenelements (31) anzutreiben, wodurch die Klemmeinheit (10) vertikal in Richtung der höchsten Position bewegt wird.
Patent DE-102021134451-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Abstandsmessung und Verfahren zur Funktionsüberprüfung einer Vorrichtung zur Abstandsmessung
Inventor: DUBRAY OLIVIER
IPC: G01S13/36
Filed: 2021-12-23
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist eine Vorrichtung (1) zur Abstandsmessung umfassend wenigstens einen Signalgenerator (2) zur Erzeugung eines elektromagnetischen Messsignals, wenigstens eine Sendeantenne (3) zur Aussendung des Messsignals und wenigstens eine Empfangsantenne (4) für den Empfang eines Empfangssignals, wobei der Signalgenerator (2) zumindest mit der Sendeantenne (3) verbunden ist, wenigstens einen ersten Mischer (5), wobei ein erster Eingang des ersten Mischers (5) mit dem Signalgenerator verbunden ist und wobei ein zweiter Eingang des ersten Mischers (5) zumindest mit der Empfangsantenne (4) verbunden ist, sodass der erste Mischer (5) im Betrieb zumindest das von dem Signalgenerator (2) erzeugte Messsignal und das von der Empfangsantenne (4) empfangene Empfangssignal mischt, und weiterhin umfassend eine Auswerteeinheit (9).
Patent DE-102021203809-A1 (DE)
Title: Fahrverlaufsschätzung in einem Umfeldmodel
Inventor: RACKOW KRISTIAN
IPC: G01C21/34
Filed: 2021-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahrenzur Erstellung eines Straßenmodells zur Planung einer Trajektorie eines Ego-Fahrzeugs mit den folgenden Schritten:- Erfassen (S1) eines Fahrzeugumfelds mittels zumindest eines Umfelderfassungssensors;- Detektieren (S2) von Objekten in dem Fahrzeugumfeld;- Erzeugen (S3) einer Grid-Map (1) mit einer Vielzahl an Grid-Zellen (1a, 1b);- Eintragen (S4) der Detektionen in die Grid-Map (1), wobei die Detektionen vor dem Eintragen vergrößert (V) werden;- Ermitteln (S5) von zumindest einem Pfad (P1, P2) durch die Grid-Map (1), welcher nur aus freien Grid-Zellen (1a) besteht;- Schrittweise abtasten (S6) des zumindest einen Pfades (P1, P2), wobei beidseitig orthogonal zu einer Abtastrichtung des Pfades (P1, P2) Detektionen ermittelt werden;- Zuordnen (S7) der Detektionen entlang des zumindest einen Pfades (P1, P2) zu Straßenbegrenzungen (Sb);- Erstellen (S8) des Straßenmodells basierend auf den zuvor ermittelten Informationen.
Patent DE-102021207504-A1 (DE)
Title: Filtermedium umfassend ein Meltblownvlies sowie Verwendung davon
Inventor: GRAVOT SIMON
IPC: A41D13/11
Filed: 2021-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filtermedium, umfassendI) eine erste Lage aus einem Meltblownvlies, wobei das Meltblownvliesa) mindestens ein styrolhaltiges thermoplastisches Elastomer undb) mindestens ein Polyolefin sowie die Verwendung dieses Filtermediums für Kaffeefilter, Druckluftfilter und Gesichtsmasken.
Patent DE-102021211253-A1 (DE)
Title: Einzelleiterduplexer mit impedanzgradient
Inventor: DORN OLIVER GEORG
IPC: H04B1/44
Filed: 2021-10-06
Abstract: Hierin dargestellte Ausführungsformen betreffen das Trennen einer Empfängerschaltung einer elektronischen Vorrichtung von einem Sendesignal und von einem Rauschsignal in einem Frequenzband eines empfangenen Signals. Zu diesem Zweck ist zwischen der Empfängerschaltung und einer Sendeschaltung eine Trennschaltung angeordnet. Die Trennschaltung kann mehrere Vorrichtungen mit variabler Impedanz und eine oder mehrere Antenne(n) einschließen. Die Impedanzen der Vorrichtungen mit variabler Impedanz und der einen oder mehreren Antenne(n) können symmetrisch sein, sodass die Empfängerschaltung effektiv von der Transceiver-Schaltlogik entfernt und von dem Sendesignal getrennt ist. Die Impedanz der Vorrichtungen mit variabler Impedanz und der einen oder mehreren Antenne(n) können auch konfiguriert sein, um die Empfängerschaltung von einem Rauschsignal zu trennen, das an der Sendeschaltung mit einer Frequenz im Bereich des Empfangssignals erzeugt wird.
Patent DE-102021212413-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antrieb mit einer elektrischen Maschine mit Sternpunktumschaltung
Inventor: BURKHARDT YVES
IPC: H02K3/28
Filed: 2021-11-04
Abstract: Es wird ein elektrischer Antrieb (17) mit einer elektrischen Maschine (1) angegeben, die als Synchronmotor, Reluktanzmotor oder permanentmagnetunterstützte Synchron-Reluktanzmaschine ausgeführt ist und bei der die Statorwicklungen (8) jeder Phase (u, v, w) in mehrere Teilstränge (u'...w'') unterteilt sind. Die Teilstränge (u'...w'') einer Phase (u, v, w) sind in Serie geschaltet oder über Schaltelemente (S1..S4) in Serie schaltbar. Der elektrische Antrieb (17) umfasst zudem Schaltelemente (S1...S4) zum Herstellen einer oder mehrerer Sternpunktschaltungen, wobei je Phase (u, v, w) die gleiche Anzahl an Teilsträngen (u'...w'') in Stern geschaltet wird. Außerdem wird ein Fahrzeug (18) mit einem solchen elektrischen Antrieb (17) angegeben.
Patent DE-102022100945-A1 (DE)
Title: Maschinensteuerung mithilfe einer karte mit regimezonen
Inventor: PALLA BHANU KIRAN
IPC: A01D41/127
Filed: 2022-01-17
Abstract: Eine von einer landwirtschaftlichen Erntemaschine erhältliche Karte enthält Regimezonen mit Einstellungsresolvern. Es werden mehrere unterschiedliche Zielstellgliedeinstellungen entsprechend der geografischen Position der landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine identifiziert. Basierend auf der geografischen Position der landwirtschaftlichen Erntemaschine wird eine Regimezone identifiziert. Eine der Vielzahl von unterschiedlichen Zielstellgliedeinstellungen wird als eine aufgelöste Zielstellgliedeinstellung basierend auf dem Einstellungsresolver entsprechend der identifizierten Regimezone ausgewählt und zur Steuerung der landwirtschaftlichen Erntemaschine verwendet.
Patent DE-102022102613-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbehandlungsanlage mit taktiler Kollisionserkennungseinrichtung
Inventor: BRUDNIOK SVEN
IPC: B60S3/04
Filed: 2022-02-03
Abstract: Die Offenbarung betrifft eine Fahrzeugbehandlungsanlage (2), in welcher mindestens eine Behandlungsvorrichtung (4), insbesondere Waschportal, und ein zu behandelndes Fahrzeug innerhalb eines Behandlungsbereichs (B) in einer Bewegungsrichtung (vr) relativ zueinander bewegbar sind, mit einer taktilen Kollisionserkennungseinrichtung (6), die einen sich über zumindest ein Verbindungsbauteil (22; 42; 70; 86; 92) an der Behandlungsvorrichtung (4) abstützenden und in einer Ausgangsposition an einer Außengrenze des Behandlungsbereichs (B) der Behandlungsvorrichtung (4) befindlichen Kollisionskörper (8, 10) und eine Sensoreinheit, welche eingerichtet ist, eine Bewegung des Kollisionskörpers (8, 10) relativ zu der Behandlungsvorrichtung (4) als eine Kollisionsgefahr zwischen der Behandlungsvorrichtung (4) und dem Fahrzeug zu erkennen, aufweist, wobei der Kollisionskörper (8, 10) so über das zumindest eine Verbindungsbauteil (22; 42; 70; 86; 92) an der Behandlungsvorrichtung (4) abgestützt ist, dass sich der Kollisionskörper (8, 10) bei einer Kollision mit dem Fahrzeug solange in einer Richtung entgegen und/oder in einer Richtung senkrecht zu der Bewegungsrichtung (vr) der Behandlungsvorrichtung (4) verlagert, bis die Behandlungsvorrichtung (4) nach Erkennen einer Kollisionsgefahr durch die Sensoreinheit vollständig anhält.