baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019122020-A1 (DE)
Title: Anhängerkupplungsassistenzsystem
Inventor: NIEWIADOMSKI LUKE
IPC: B60W30/06
Filed: 2019-08-15
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Anhängerkupplungsassistenzsystem bereit. Ein Anhängerkupplungsassistenzsystem beinhaltet ein Erfassungssystem, das zum Erkennen eines Anhängers in der Nähe eines Fahrzeugs konfiguriert ist. Das Anhängerkupplungsassistenzsystem beinhaltet zudem eine Steuerung, zum Erkennen eines Kopplers des Anhängers; Bestimmen einer Anhängerkursrichtung basierend auf der Kopplerausrichtung; und Bestimmen eines Pfades zum Ausrichten einer Anhängerkupplungsanordnung an dem Fahrzeug mit einem Koppler an dem Anhänger basierend auf der Anhängerkursrichtung.
Patent DE-102019135643-A1 (DE)
Title: Küche oder Küchenbestandteil
Inventor: ECKERT MARC OLIVER
IPC: A47B47/00
Filed: 2019-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Küche oder einen Küchenbestandteil, der mehrere modulartige Strukturelemente, die mittelbar oder unmittelbar miteinander verbindbar sind umfasst, wobei jedes der mehreren modulartigen Elemente eine etwa plattenartige Grundform besitzt und in seinem Inneren einen Hohlraum aufweist.
Patent DE-102019200044-A1 (DE)
Title: Elektroladesteuervorrichtung
Inventor: ISHIDA YOSHIKAZU
IPC: B60L53/00
Filed: 2019-01-04
Abstract: Eine Elektroladesteuervorrichtung (130A, 130B) wird erhalten, welche eine Schweißunregelmäßigkeit eines elektrischen Kontaktelements (Kontaktelemente) entlang Ladedurchgängen von einer Erdungs-basierten elektrischen Energiequelle detektiert, welche zu einer an Bord eines Fahrzeugs angebrachten Hauptbatterie (300) reicht, mittels einer einfachen Spannungsüberwachungsschaltkreis. Entlang Ladedurchgängen von einem Elektroladeanschluss (901), welche zu der Hauptbatterie (300) reichen, sind Elektroladekontaktelemente (190u, 190b) und elektrische Hauptkontaktelemente (130u, 130b) in Serie verbunden; ein erster Spannungsüberwachungsschaltkreis (140a), welcher zwischen Energieversorgungspunkten P1 und N1 verbunden ist, ein zweiter Spannungsüberwachungsschaltkreis (140b), welcher dazwischen verbunden ist, und ein Spannungsniveaudetektionsschaltkreis (160A), welcher zwischen den Mittelpunkten P2 und N2 verbunden ist, werden zum Erzeugen eines ersten Spannungsdetektionssignal DET1, eines zweiten Spannungsdetektionssignal DET2 und eines Hauptspannungsdetektionssignals DET0 bereitgestellt, welche jeweils ein entsprechendes Bestimmungslogiksignal sind, in Reaktion auf das Vorhandensein oder Abwesendsein einer überwachten Spannung; und eine Testspannung von entweder der Hauptbatterie (300) oder einer Erdungs-basierten Elektroladeenergiequellenvorrichtung (900) empfangen wird, sodass das Vorhandensein oder Abwesendsein einer Unregelmäßigkeit in einem der Kontaktelemente (130u, 130b, 190u, 190b) bestimmt wird.
Patent DE-102019200633-A1 (DE)
Title: Messergebnis-Analysevorrichtung, Messergebnis-Analyseverfahren und Programm
Inventor: HITOMI RYUTA
IPC: G07C3/08
Filed: 2019-01-18
Abstract: Messergebnisse einer Werkzeugmaschine werden angemessener analysiert. Eine Messergebnis-Analysevorrichtung 1 beinhaltet: eine Messergebnis-Klassifikationseinheit 11d, die Messergebnis-Information auf Basis der Messergebnis-Information klassifiziert, in der Messergebnisse einer Werkzeugmaschine und Messattribute der Messergebnisse korreliert werden; eine Messergebnis-Extraktionseinheit 11f, die bezügliche Information erfasst, einschließlich Klassifikationen der Messergebnis-Information auf Basis eines Inhalts eines Analyseergebnisses, für welches angewiesen wird, in Bezug auf die Messergebnis-Information auszugeben; und eine Analyseergebnis-Anzeigeeinheit 11g, die ein Analyseergebnis für die Messergebnis-Information auf Basis der durch die Messergebnis-Extraktionseinheit 11f erfassten bezüglichen Information ausgibt.
Patent DE-102019200734-A1 (DE)
Title: Elektronische steuereinheit
Inventor: UEMURA SHINYA
IPC: G06F11/30
Filed: 2019-01-22
Abstract: Eine elektronische Steuereinheit (1) weist einen Mikrocomputer (2) und eine Überwachungseinheit (3) auf. Die Überwachungseinheit (3) weist auf: einen Abnormitätsdetektor (5), der eine Abnormität im Mikrocomputer auf der Grundlage eines Überwachungssignals vom Mikrocomputer erfasst, den Mikrocomputer bei Erfassung der Mikrocomputerabnormität in einen Rücksetzzustand versetzt, und den Rücksetzzustand bei Erfüllung einer vorgegebenen Bedingung nach dem Reset freigibt. Die Überwachungseinheit (3) weist ferner einen Abnormitätszähler (6) auf, der die Anzahl von Erfassungen der Mikrocomputerabnormität zählt und den Rücksetzzustand aufrechterhält, wenn der Erfassungszählwert größer oder gleich einem Bestimmungsschwellenwert ist.
Patent DE-102019204144-A1 (DE)
Title: Elektronikkomponenten-charakteristikerfassungsvorrichtung
Inventor: NAKAMATA KEITA
IPC: G01R31/28
Filed: 2019-03-26
Abstract: Eine Charakteristikerfassungsvorrichtung enthält: einen Charakteristikdetektor (21), der eine elektrische Charakteristik einer elektronischen Komponente (11, 12, 13, 14) erfasst, die auf einem Substrat (10) angeordnet ist; und ein Druckelement (25, 30, 35, 40, 45, 50, 55), das separat von dem Charakteristikdetektor angeordnet ist und eine Druckkraft zum Drücken des Charakteristikdetektors an das Substrat erzeugt, wodurch der Charakteristikdetektor mit der elektronischen Komponente elektrisch verbunden wird.
Patent DE-102019206239-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kochfeldes und Kochvorrichtung mit Kochfeld
Inventor: HORST GERALD
IPC: F24C7/08
Filed: 2019-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kochfeldes (11), das mindestens eine Kochzone (110) mit mindestens einem Heizelement (111) aufweist. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer optischen Erfassungseinheit (120) mindestens eine Abbildung eines Gargutes (GG) auf dem Kochfeld (11) erfasst wird, aus der erfassten Abbildung zumindest ein Zustand des Gargutes (GG) ermittelt wird und aufgrund des ermittelten Zustandes zumindest ein Heizelement (111) in zumindest einem Teilbereich (112) einer Kochzone (110) angesteuert wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Kochvorrichtung (1) umfassend ein Kochfeld (10) und eine Steuereinheit (12), wobei, das Kochfeld (11) zumindest eine Kochzone (110) und eine Steuerung (113) umfasst. Die Kochvorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kochzone (110) zumindest zwei selektiv ansteuerbare Teilbereiche (112) aufweist, in jedem Teilbereich (112) mindestens ein Heizelement (111) liegt und die Steuereinheit (12) mindestens eine Erfassungseinheit (120) zum optischen Erfassen eines Gargutes (GG) auf dem Kochfeld (11) und mindestens eine Verarbeitungseinheit (122) zum Ermitteln zumindest eines Zustandes des Gargutes (GG) aufweist und die Steuereinheit (12) mit der Steuerung (113) des Kochfeldes (11) verbunden ist.
Patent DE-102019208616-A1 (DE)
Title: Verfahren zum elektrischen Laden einer Traktionsbatterie und Computerprogrammprodukt
Inventor: BÄRECKE FRANK
IPC: B60L53/62
Filed: 2019-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum elektrischen Laden einer Traktionsbatterie (3) eines Elektro- oder Hybridfahrzeuges (2) mittels einer Ladestation (1), wobei ein Nutzer zwischen verschiedenen Lade-Modi wählen kann, wobei mindestens ein Lade-Modus existiert, bei dem eine Ladezeit (LZ) und ein SOC-Wert oder eine Reichweite am Ende der Ladezeit vorgegeben ist, wobei die Ladestation (1) selbstständig in Abhängigkeit mindestens eines Kriteriums den Ladevorgang steuert, wobei der Ladestrom derart ausgebildet ist, dass mindestens ein Mindest-SOC-Wert oder eine Mindest-Reichweite (1. M-RW) definiert ist, wobei ein Ladevorgang unmittelbar gestartet wird, wenn der aktuelle SOC-Wert oder die aktuelle Reichweite unter dem ersten Mindest-SOC-Wert oder der ersten Mindest-Reichweite (1. M-RW) liegt, wobei der unmittelbare Ladevorgang solange fortgeführt wird, bis der erste Mindest-SOC-Wert oder die erste Mindestreichweite (1. M-RW) erreicht ist.
Patent DE-102019209523-A1 (DE)
Title: Trommelbremse für ein drehbares Element
Inventor: BACH UWE
IPC: F16D51/26
Filed: 2019-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trommelbremse für ein drehbares Element eines Personenkraftwagens, wobei die Trommelbremse eine Bremstrommel und eine damit drehfest verbundene Bremsfläche sowie eine Elektromagnetanordnung aufweist, wobei Bremsbacken durch die Elektromagnetanordnung gegen die Bremstrommel gedrückt werden können, und wobei die Trommelbremse eine Vorspannanordnung aufweist, welche die Elektromagnetanordnung in eine von der Bremsfläche beabstandete Lage vorspannt.
Patent DE-102019211150-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zur Bestimmung eines eine Laufzeit und/oder einen Abstand zwischen mindestens zwei Transceivern insbesondere seitens eines Kraftfahrzeugs und eines Fahrzeugschlüssels repräsentierenden Distanzwerts
Inventor: REISINGER THOMAS
IPC: B60R25/00
Filed: 2019-07-26
Abstract: Die Anmeldung betrifft Verfahren und eine Vorrichtung zur, insbesondere in (n) Zeitintervallen (n*TR) wiederholten (mit TR = Aktualisierungsrate),Bestimmung eines eine Laufzeit bzw. eines Distanz zwischen mindestens zwei Transceivern (S, TRX),insbesondere zwischen mindestens zwei Transceivern (S, TRX) einerseits (TRX) seitens eines Kraftfahrzeugs (Kfz) und andererseits (S) seitens eines Fahrzeugschlüssels (S),repräsentierenden Distanzwerts (R(1*TR), R(2*TR), R(n*TR)) durch Austausch von Nachrichten (Fig. 5: Poll-A1-1, RESP-A1-1, FINAL-A1-1; Poll-A1-2, RESP-A1-2, FINAL-A1-2; Fig. 6; Fig. 7; Fig. 8; Fig. 9) zwischen den mindestens zwei Transceivern (S, TRX),wobei seitens mindestens einem der Transceiver (S, TRX) mindestens zwei Antennen (ANT1, ANT2) jeweils zum Übermitteln von Nachrichten (Fig. 5: Poll-A1-1, RESP-A1-1, FINAL-A1-1; Poll-A1-2, RESP-A1-2, FINAL-A1-2; Fig. 6; Fig. 7; Fig. 8; Fig. 9) durch jeweils Senden oder Empfang der Nachrichten (Poll, RESP FINAL) vorgesehen sind,mit Auswerteeinrichtungen (BBproc; RX1proc; RX2proc; Δc) zum Auszuwählen.eines ersten Distanzwerts (R(1*TR)) und eines zweiten Distanzwerts (R(2*TR)),und mit einer Auswahleinrichtung (AW, min), um Bestimmen eines kleineren Distanzwerts (Rdiv(2*TR)=0,80m; Rdiv(4*TR)=0,90m; .. Rdiv(16*TR)=1,50m).
Patent DE-102019213285-A1 (DE)
Title: Interferometereinrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Interferometereinrichtung
Inventor: SCHELLING CHRISTOPH
IPC: G01J3/26
Filed: 2019-09-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Interferometereinrichtung (10) umfassend ein Fabry-Perot-Interferometer (1), welches zumindest zwei zueinander beabstandete Spiegeleinrichtungen (SP1; SP2) und ein Substrat (2) umfasst, wobei die Spiegeleinrichtungen (SP1; SP2) jeweils parallel über dem Substrat (2) angeordnet sind und zumindest eine der Spiegeleinrichtungen (SP1; SP2) beweglich ist, wobei das Substrat (2) in einem optischen Bereich (OB) lateral innerhalb eines Randbereiches (RB) eine Ausnehmung (A) umfasst; ein Basissubstrat (3), welches eine elektrische Leiterbahn (5) umfasst, wobei das Fabry-Perot-Interferometer (1) auf dem Basissubstrat (3) angeordnet ist; und zumindest eine Detektoreinrichtung (6), welche auf dem Basissubstrat (2) angeordnet ist und mittels der elektrischen Leiterbahn (5) elektrisch kontaktierbar ist, wobei das Fabry-Perot-Interferometer (1) über der Detektoreinrichtung (6) angeordnet ist und diese zumindest teilweise mit der Ausnehmung (A) überspannt; und eine Spiegelschicht (8), auf welcher die Detektoreinrichtung (6) angeordnet ist und welche sich zwischen dem Basissubstrat (3) und der Detektoreinrichtung (6) befindet.
Patent DE-102019216442-A1 (DE)
Title: Ventilsystem
Inventor: ROLSER TOBIAS
IPC: F16H61/00
Filed: 2019-10-25
Abstract: Es wird ein Ventilsystem (1) zur Betätigung mehrerer Schaltelemente (A bis K0) eines mehrstufigen Automatgetriebes während eines Normalfahrbetriebs sowie während eines Notlaufbetriebs des Automatgetriebes beschrieben. Das Ventilsystem (1) umfasst ein elektromagnetisches Regelventil (2), ein Positionsventil (3), ein Notlaufschaltventil (6), ein Kugelwippenventil (9) und wenigstens ein direkt gesteuertes Magnetventil (10 bis 15) mit steigender Kennliniencharakteristik in aufgelöster Bauweise. Das Magnetventil (12 bis 15) ist derart eingerichtet, dass ein Ausgangsdruck des Regelventils (2) an einem Kolbenschieber (12D bis 15D) des Magnetventils (12 bis 15) in Richtung einer zweiten Stellung wirkend anlegbar ist. In der zweiten Stellung des Kolbenschiebers (12D bis 15D) des Magnetventils (12 bis 15) steht eine Arbeitsdruck führende Leitung (40) des Automatgetriebes mit wenigstens einem Druckraum eines Schaltelements (C, D, E, K0) in Wirkverbindung, die im Notlaufbetrieb zur Darstellung einer Übersetzung („6“) für Vorwärtsfahrt als Notgang mit Arbeitsdruck (p_sys) zu beaufschlagen ist.
Patent DE-102019218049-A1 (DE)
Title: Möbel
Inventor: KLÜH HARALD
IPC: A47B88/40
Filed: 2019-11-22
Abstract: Bei einem Möbel, mit einem Möbelkorpus (13), der zwei einander gegenüberliegende Korpus-Seitenwände (14a, 14b) aufweist, und mit wenigstens einem Paar Führungseinheiten (18) zur Führung eines bewegbaren Möbelteils (12), insbesondere Schublade, im Möbelkorpus (13), wobei die Korpus-Seitenwände (14a, 14b) jeweils wenigstens eine Montageschnittstelle (20a, 20b) aufweisen, die wenigstens zwei in einer Seitenwand-Tiefenrichtung (21) hintereinander angeordnete Befestigungslöcher (22) aufweisen, an denen die Führungseinheiten (18) des Paares einander gegenüberliegend befestigt sind, weisen die Korpus-Seitenwände (14a, 14b) jeweils wenigstens zwei in einer Seitenwand-Höhenrichtung (19) übereinander angeordnete Ausprägungen (23) zur Erhöhung deren Steifigkeit aufweisen, wobei die Ausprägungen (23) an der Innenseite (24) der jeweiligen Korpus-Seitenwand (14a, 14b) erhaben ausgebildet sind und wobei wenigstens eine Montageschnittstelle (20a, 20b) in Seitenwand-Höhenrichtung (19) zwischen benachbarten Ausprägungen (23) angeordnet ist.
Patent DE-102019218580-A1 (DE)
Title: Türmodul einer Fahrzeugtür
Inventor: DALLOS CHRISTIAN
IPC: E05F11/48
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Türmodul (30) einer Fahrzeugtür, aufweisend eine Trägerplatte (28) mit einem Seil-Fensterheber (2) mit mindestens einer Führungsschiene (10), und eine damit gefügte oder fügbare Türstruktur (32), wobei sich die Führungsschiene (10) mit einem Seilumlenkbereich (24) über einen äußeren Rand (40) der Trägerplatte (28) hinaus erstreckt, wobei der Seilumlenkbereich (28) mit einer Fügekontur (46, 46', 46") versehen ist, welche im Fügezustand formschlüssig in einer Aufnahmekontur (42, 42', 42") der Türstruktur (32) einsitzt, und wobei die Fügekontur (46, 46', 46") die Aufnahmekontur (42, 42', 42") derart hintergreift, dass der Seilumlenkbereich (24) entlang einer Richtung (Y) senkrecht zum Seilumlenkbereich (24) stabilisierend gehalten ist.
Patent DE-102019220632-A1 (DE)
Title: Schimmel-erfassungsvorrichtung unter verwendung von druckwellen
Inventor: YEE SEOW YUEN
IPC: G01N33/483
Filed: 2019-12-30
Abstract: Ein Schimmelsensor ist mit einer geschlossenen Kammer konfiguriert, in der ein nährstoffbehandeltes Substrat positioniert ist. Der Schimmelsensor enthält ein Erfassungssystem, das so konfiguriert ist, dass es die Eigenschaften von Druckwellen innerhalb der geschlossenen Kammer misst. Ein Controller betreibt das Erfassungssystem und ist so programmiert, dass er die Anwesenheit von in der Kammer wachsendem Schimmel auf der Grundlage der Charakteristika der Druckwellenreaktion innerhalb der Kammer erfasst.
Patent DE-102020000062-A1 (DE)
Title: Wandlertechniken zum Aufnehmen und Abgeben von Strom
Inventor: CHAO HIO LEONG
IPC: H02M3/158
Filed: 2020-01-09
Abstract: Es werden Techniken für eine Strom aufnehmende und abgebende Leistungsstufe bereitgestellt. In einem Beispiel kann eine Leistungsstufenschaltung einen ersten Leistungstransistor beinhalten, der konfiguriert ist, an eine erste Eingangsstromschiene zu koppeln, einen zweiten Leistungstransistor, der konfiguriert ist, an eine zweite Eingangsstromschiene zu koppeln, einen Ausgangsknoten, der konfiguriert ist, an eine Last zu koppeln und den ersten Leistungstransistor in Reihe mit dem zweiten Leistungstransistor zwischen der ersten und der zweiten Eingangsstromschiene zu koppeln, und eine Steuereinheit, die konfiguriert ist, den ersten und den zweiten Leistungstransistor in einem ersten Modus zu betreiben, um Strom an die Last abzugeben, und den ersten und den zweiten Leistungstransistor in einem zweiten Modus zu betreiben, um Strom von der Last aufzunehmen.
Patent DE-102020003086-A1 (DE)
Title: Elektrische Baugruppe
Inventor: SILLMANN MARIUS
IPC: H05B45/50
Filed: 2020-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Baugruppe (2), umfassend eine Leiterplatte (3) und eine Mehrzahl darauf angeordneter LEDs (4).
 Erfindungsgemäß
 - ist die Leiterplatte (3) aus Kunststoff ausgebildet,
 - sind die LEDs (4) in mehrere Bauelementgruppen (6) aufgeteilt, wobei die LEDs (4) jeder Bauelementgruppe (6) elektrisch in Reihe geschaltet sind und die Bauelementgruppen (6) zueinander elektrisch parallel geschaltet sind, wobei jede Bauelementgruppe (6) eine Mehrzahl von elektrischen Vorwiderständen (5) umfasst, die mit den LEDs (4) der jeweiligen Bauelementgruppe (6) elektrisch in Reihe geschaltet sind, wobei nacheinander abwechselnd ein elektrischer Vorwiderstand (5) und mindestens eine LED (4) angeordnet ist,
 - ist ein Widerstandswert der elektrischen Vorwiderstände (5) der jeweiligen Bauelementgruppe (6) höher als für einen zulässigen Stromfluss durch die LEDs (4) der jeweiligen Bauelementgruppe (6) erforderlich, und
 - weisen Leiterbahnen (7) auf der Leiterplatte (3) an verschiedenen Positionen der Leiterplatte (3) eine unterschiedliche Dicke auf.
Patent DE-102020004220-A1 (DE)
Title: ÖkoTaxi Teilungs Gemeinschaft auf die Gegenseitigkeit
Inventor: Pál Zoltán 
IPC: G06Q50/30
Filed: 2020-07-14
Abstract: Das ÖkoTaxi Teilungs- Gemeinschaft auf die Gegenseitigkeit Verfahren ist die Antwort auf unsere Straßenverkehrsprobleme in dem die anstehende Verkehr quantitative in Echtzeit oder zumindest zeitnahe oder im Voraus kontrolliert über unsere Mobiltelefone erfasst, Fahrer und Mitfahrer ihre Fahrten mit eine geeignete Routenplaner Applikation von A nach B anmelden und mit geeigneten Computeralgorithmen serverseitig geplant berechnet, Fahrer und Mitfahrer miteinander kombiniert zueinander vermittelt und dadurch mit weniger Fahrzeugen mehr Verkehrsteilnehmer zu ihren Zielen, bzw. Adressen gelangen werden können.
Patent DE-102020005647-A1 (DE)
Title: Mobile Vorrichtung zur Aufnahme und Bewegung von Werkzeugen
Inventor: GEIBERT DORIAN NOAH
IPC: B23K10/00
Filed: 2020-09-11
Abstract: Mobile Vorrichtung zur Aufnahme und Führung eines Werkzeuges, vorzugsweise eines Plasmabrenners, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebskraft, die die Bewegungsbahn des Schiebers (6) erzeugt, vom Werkzeug ausgehend über den Schieber (6), händisch erzeugt wird.
Patent DE-102020007204-A1 (DE)
Title: Elektronisches Warnblinksystem für Kraftfahrzeuge, das sich bei einem schweren Unfall selbstständig einschaltet.
Inventor: PORNSCHLEGEL KLAUS
IPC: B60Q1/52
Filed: 2020-11-25
Abstract: Technische Aufgabe und ZielsetzungDas elektronische Warnblinksystem schaltet sich bei einem schweren Unfall selbstständig ein.Es hat wesentlich mehr Blinklampen zur Verfügung als die übliche Warnblinkanlage.Durch die beiden zusätzlichen gelben Innenraum-Warnblinklampen sind Unfallfahrzeuge, die quer zur Fahrbahn stehen, auch auf größere Entfernung viel besser erkennbar.Lösung der technischen AufgabeLampen im Frontbereich, im Heckbereich und im Innenraum des Fahrzeugs werden an das Steuergerät angeschlossen.Sensoren im Frontbereich, im Heckbereich und in den Seitenteilen des Fahrzeugs senden bei einem Aufprallunfall Informationen an das Steuergerät.Nach der Bestätigung durch den Sicherheitssensor aktiviert das Steuergerät das elektronische Warnblinksystem. Das Blinken wird im Steuergerät erzeugt.AnwendungsgebietDas elektronische Warnblinksystem leistet einen wesentlichen Beitrag zur Verkehrssicherheit von Kraftfahrzeugen und hilft zusammen mit dem Sicherheitssystem Airbag und dem automatischen Notrufsystem Menschenleben zu retten.
Patent DE-102020100510-A1 (DE)
Title: Kupplungsscheibe
Inventor: CAZARES JUAN PABLO
IPC: F16F15/131
Filed: 2020-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe (1) für ein Kupplungssystem (2) eines Kraftfahrzeugs (3), umfassend einen Drehschwingungsdämpfer (4) zur Dämpfung von Schwingungen zwischen dem Motor und dem Getriebe des Kraftfahrzeugs (3), wobei der Drehschwingungsdämpfer (4) eine Mehrzahl von Energiespeichern (5) aufweist, die als Federelemente (6) ausgebildet sind, sowie eine Primärschwungscheibe (7) mit wenigstens einer ersten Federaufnahme (8) und eine Sekundärschwungscheibe (9) mit wenigstens einer zweiten Federaufnahme (8) vorhanden ist, wobei die Federelemente (6) so in den Federaufnahmen (8) der Primärschwungscheibe (7) und in den Federaufnahmen (8) der Sekundärschwungscheibe (9) angeordnet sind, dass die Primärschwungscheibe (7) gegenüber der Sekundärschwungscheibe (9) in Drehrichtung der Kupplungsscheibe (1) federnd abgestützt ist, wobei an der Primärschwungscheibe (7) eine Primärabdeckscheibe (10) fixiert ist, wobei die Primärschwungscheibe (7) Öffnungen (11) aufweist, die von Befestigungsmitteln (12) durchgriffen werden, welche monolithisch mit der Primärabdeckscheibe (10) ausgeformt sind.
Patent DE-102020102114-A1 (DE)
Title: Dachlattenhalter
Inventor: BACHSLEITNER GEORG
IPC: E04D12/00
Filed: 2020-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dachlattenhalter (100) zum Verbinden eines ersten Sparrens (111) und/oder eines zweiten Sparrens (112) mit einer Firstlatte oder einer Gratlatte einer Dachstuhlkonstruktion, wobei der Sparren (111, 112) eine der Dachlatte zugewandte Sparrenoberwandung (111o, 1120), eine Sparrenunterwandung (111u, 112u) und zwei Sparrenseitenwandungen (111a, 112a) aufweist, und wobei der Dachlattenhalter (100) ferner aufweist:
 Einen Lattenschuh (102) mit einer Lattenauflage (103) zur Auflage der Dachlatte und einem oder mehreren Schenkeln (104) zur seitlichen Führung der Dachlatte, einen Sparrenabschnitt (101), ausgebildet zur flächigen Anlage an einen oder mehrere Sparren (111, 112) und angeordnet oder anordenbar zum Befestigen des Lattenhalters (100) an dem oder den Sparren (111, 112) und einen Verbindungsabschnitt (106) zum Verbinden des Lattenschuhs (102) mit dem Sparrenabschnitt (101).
 Dabei ist der Sparrenabschnitt (101) ist zur flächigen Anlage mit der Sparrenseitenwandung (111a, 112a) eines oder mehrerer Sparren (111, 112) ausgebildet.
Patent DE-102020102464-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einbau eines Moduls in eine Fahrzeugklappe
Inventor: THIELE PETER
IPC: B60J5/10
Filed: 2020-01-31
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Einbau eines Moduls in eine Fahrzeugklappe oder Fahrzeugtür weist diese eine Innen- und eine Außenhaut auf. Dabei ist in der Außenhaut eine Öffnung (12) zur Aufnahme des Moduls vorgesehen. Das Modul weist ein Trägerelement (2) und mindestens eine verbundene Funktionskomponente auf. Das Verfahren umfasst die folgenden Verfahrensschritte:In einem Schritt a) erfolgt ein Positionieren des Trägerelementes (2) mit der mindestens einen Funktionskomponente in der Öffnung (12) in der Außenhaut der Fahrzeugklappe oder einer Fahrzeugtür.In einem weiteren Schritt b) wird das Trägerelement (2) von außen in der Öffnung (12) der Außenhaut der Fahrzeugklappe oder Fahrzeugtür befestigt. Bevorzugt erfolgt die Befestigung dabei lösbar. Hierzu wird beispielsweise ein Befestigungsmittel durch das Trägerelement (2) hindurch in einem Befestigungsbereich der Fahrzeugklappe oder Fahrzeugtür verankert.In einem weiteren Schritt c) erfolgt ein Befestigen einer Blende (4) am Trägerelement (2). Die Blende bildet dabei den optischen Abschluss des Trägerelementes (2).Vorteilhaft kann mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens ein Modul von außen in einer Fahrzeugklappe oder Fahrzeugtür befestigt werden. Zudem sind vorteilhaft die Funktionskomponenten für eine Revision, eine Wartung oder auch einen Austausch unter der Blende (4) zugänglich.