baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018006861-A1 (DE)
Title: Kugelspielautomat und Zufallsgenerator hierzu
Inventor: EIBA MARTIN
IPC: A63F7/02
Filed: 2018-08-30
Abstract: Zur Schaffung eines einfachen Kugelspielautomaten mit einem aufrechten Spielfeld (2), das Hindernisse zum Ablenken einer Spielkugel (4) im Spielfeld aufweist, sowie mit einer Zähleinrichtung (7) zum Erfassen für die als Verlust bzw. Gewinn zu zählenden Kugeln und einer Anzeigeeinrichtung zur Darstellung eines Spielstandes, wird vorgeschlagen, dass die Zähleinrichtung (7) im unteren Bereich des Spielfeldes (2) angeordnet ist und mit einem Rechner (8) verbunden ist, der die Freigabe der Spielkugel (4) ansteuert und Gewinn- bzw. Verlustwerte für jeden Spielkugeldurchlauf entlang einer Ergebnisfachreihe (6) zum Spielstand bzw. Spielergebnis verrechnet. Insbesondere wird für ein erhöhtes Vertrauensniveau auch vorgeschlagen, die Gewinn- bzw. Verlustfelder der Ergebnisfachreihe (6) periodisch, insbesondere nach jedem Spielkugeldurchlauf umzuschalten und einen entsprechenden Zufallsgenerator zu beschreiben, wobei das Spielfeld (2) an seinem unteren Ende eine Ergebnisfachreihe (6) mit einer Vielzahl von Gewinn- bzw. Verlustfeldern aufweist, an denen mehrere Sensoren einer Zähleinrichtung (7) zum Erfassen des Durchlaufs einer Spielkugel (4) vorgesehen sind.
Patent DE-102018008324-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Weitergabe von Informationen
Inventor: WIRTZ RENE
IPC: B60H3/00
Filed: 2018-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Weitergabe von Informationen an ein Fahrzeug nutzende Personen (2). Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass ein mit der Information assoziierbarer Duft in den Fahrzeuginnenraum (1) abgegeben wird. Ferner ist eine Vorrichtung zum Einbringen von Duftstoffen in einen Fahrzeuginnenraum (1) mit wenigstens einer Duftstoffabgabeeinrichtung (3) vorgesehen, wobei die Duftstoffabgabeeinrichtung (3) über ein Duftstoffsteuergerät (4) aktivierbar und deaktivierbar ist, wobei das Duftstoffsteuergerät (4) zumindest mittelbar mit Umgebungssensoren und/oder einem Navigationssystem des Fahrzeugs in Verbindung steht.
Patent DE-102018104166-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit vergossenem Stator
Inventor: BALLING FLORIAN
IPC: H02K9/22
Filed: 2018-02-23
Abstract: Elektromotor (1) umfassend ein Gehäuse und einen Stator, der aus einem Statorkern mit einer Vielzahl von Zähnen besteht und aus Drähten, die um die Zähne gewickelt sind, wobei der Statorkern und die Drähte mit einem thermisch leitenden Material ummantelt sind,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 das thermisch leitende Material eine thermische Verbindung zwischen dem Gehäuse und zumindest den Drähten oder den Zähnen herstellt.
Patent DE-102018104306-A1 (DE)
Title: Anbaugerät zum Einbringen einer Verrohrung bei der Pfahlgründung sowie Verfahren zum Einstellen der Pfahlneigung
Inventor: JUSSEL PATRICK
IPC: E02D13/06
Filed: 2018-02-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Anbaugerät zum Einbringen einer Verrohrung bei der Pfahlgründung, insbesondere eine Verrohrungs- oder Rohrdrehmaschine, mit einem Tisch zum Einspannen und Rotieren eines Rohres, wobei wenigstens ein Aktor zur Neigungsverstellung des Tisches gegenüber der Horizontalen vorgesehen ist, und wobei wenigstens ein Sensor zur Erfassung der Tischneigung am Anbaugerät installiert ist, und eine Rechnereinheit des Anbaugerätes vorgesehen ist, die konfiguriert ist, das Rohr in Abhängigkeit der Sensorwerte in einem definierten Soll-Winkel auszurichten.
Patent DE-102018104480-A1 (DE)
Title: Einziehbare überbrückungskabelbaugruppe für fahrzeug
Inventor: Alvarez Ruiz Raul Ezequiel
IPC: B60R16/033
Filed: 2018-02-27
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung für eine einziehbare Überbrückungskabelbaugruppe für ein Fahrzeug werden offenbart. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet eine Außenfläche, eine Batterie, ein einziehbares Kabel, einen Überbrückungskabelstecker, der an das einziehbare Kabel gekoppelt und über das einziehbare Kabel elektrisch mit der Batterie verbunden ist, und ein Fach entlang der Außenfläche, um den Überbrückungskabelstecker unterzubringen, wenn das einziehbare Kabel eingezogen ist. Wenn das einziehbare Kabel ausgezogen ist, erstreckt sich der Überbrückungskabelstecker aus dem Fach, um eine Verbindung mit einer Steckdose eines anderen Fahrzeugs herzustellen.
Patent DE-102018106211-A1 (DE)
Title: Startverfahren für einen Verbrennungsmotor, Verbrennungsmotor und Kraftfahrzeug
Inventor: HORN HAUKE
IPC: F02D41/06
Filed: 2018-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Startverfahren (1) zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (100) eines Kraftfahrzeugs (101), wobei das Verfahren umfasst: Schließen einer Drosseleinrichtung (102); Erzeugen eines Unterdrucks in einem Saugrohrabschnitt (103) zwischen der Drosseleinrichtung (102) und einem Zylinder (104); Betreiben einer am Saugrohrabschnitt (103) wirkenden, einstellbaren Pumpanordnung (105), wobei die Pumpanordnung (105) eine Ventileinrichtung (106) und eine Pumpeinrichtung (107) umfasst; Trennen der Pumpeinrichtung (107) vom Saugrohrabschnitt (103) mittels der Ventileinrichtung (106); Starten des Verbrennungsmotors (100); Ändern eines Betriebszustands des Verbrennungsmotors (100) mittels Einstellen der Pumpanordnung (105). Die Erfindung betrifft weiter eine Steuerung (109) einen Verbrennungsmotor (100) und ein Kraftfahrzeug (101) zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102018106368-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug mit einem Lastrahmen für fahrbare Lastträger
Inventor: KISTNER ANDREAS
IPC: B66F9/06
Filed: 2018-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1) mit einem mindestens ein Antriebsrad (3) aufweisenden Antriebsteil (2) und einem mindestens zwei Laufräder (5) aufweisenden Lastteil (4). Es wird vorgeschlagen, dass der Lastteil (4) mindestens einen Lastrahmen (6) umfasst, in den mindestens ein fahrbarer Lastträger horizontal eingeschoben werden kann.
Patent DE-102018115150-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Steuerverfahren hierfür
Inventor: YOO JEONG-JAE
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-06-25
Abstract: In einem Fahrzeug (1) und einem Steuerungsverfahren hierfür ist ein Fahrzeug (1) zum Abschätzen eines Bewegungspfades (R2) eines Objekts, welches sich von hinten nähert, und zum Ermitteln einer Wahrscheinlichkeit zum Hineinfahren in eine hintere Spur (R1) und einer Wahrscheinlichkeit einer Kollision bereitgestellt. Das Fahrzeug (1) weist auf einen Geschwindigkeits-Sensor (210), der Geschwindigkeits-Informationen detektiert, einen Richtungs-Sensor (220), der Fahrtrichtungs-Informationen detektiert, und ein Radar (230), welches ein Objekt erkennt, welches sich dem Fahrzeug (1) nähert. Eine Steuereinheit (300) schätzt dann einen Bewegungspfad (R2) eines Objekts ab, welches sich auf einer hinteren Spur (R1) bewegt und sich dem Fahrzeug (1) von hinten nähert, und ermittelt, ob das Fahrzeug (1) imstande ist, in die hintere Spur (R1) hineinzufahren, basierend auf den Geschwindigkeits-Informationen, die mittels des Geschwindigkeits-Sensors (210) detektiert sind, den Fahrtrichtungs-Informationen, die mittels des Richtungs-Sensors (220) detektiert sind, und Daten des Objekts, die mittels des Radars (230) erkannt sind. Dementsprechend detektiert die Steuereinheit (300) eine Wahrscheinlichkeit einer Kollision mit dem Objekt, welches sich dem Fahrzeug (1) auf der hinteren Spur (R1) nähert.
Patent DE-102018115312-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Lebensdauer eines Halbleiterleistungsmoduls
Inventor: HERRMANN JOHANNES
IPC: H02P29/02
Filed: 2018-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Lebensdauer eines Halbleiterleistungsmoduls, welches einen Elektromotor in einem Antriebsstrang eines Fahrzeuges ansteuert, wobei eine Temperatur des Halbleiterleistungsmoduls mittels eines Temperaturmodells bestimmt wird. Bei einem Verfahren, bei welchem eine zuverlässige Bestimmung der Lebensdauer des Halbleiterleistungsmoduls möglich ist, wird eine gemessene Temperatur des Halbleiterleistungsmoduls mit der mittels des Temperaturmodells bestimmten Temperatur des Halbleiterleistungsmoduls verglichen und aus dem Vergleich der beiden Temperaturen auf einen Status der Lebensdauer des Halbleiterleistungsmoduls geschlossen wird.
Patent DE-102018118024-A1 (DE)
Title: Mehrfachimpuls-kraftstoffeinspritzungssystem und steuerlogik für verbrennungsmotorbaugruppen
Inventor: DOMENECH-LLOPIS VICENTE
IPC: F02D41/40
Filed: 2018-07-25
Abstract: Offenbart werden Mehrfachimpuls-Kraftstoffeinspritzsysteme, eine Steuerlogik zum Betreiben derartiger Systeme und Direkteinspritz-Zündungsmotoren, die Mehrfachimpuls-Kraftstoffzufuhr-Fähigkeiten aufweisen. Ein Verfahren zum Betreiben des Kraftstoffeinspritzsystems der Verbrennungsmotor (ICE)-Baugruppe wird offenbart. Das Verfahren beinhaltet eine Fahrzeugsteuerung, die Befehlssignale an die Kraftstoffeinspritzdüsen übermittelt, um eine erste Pilotkraftstoffmenge (Q P1 ) und anschließend eine zweite Pilotkraftstoffmenge (Q P2 ), die sich von Q P1  unterscheidet, nach einer ersten Schließzeit zwischen Q P1  und Q P2  während eines einzelnen Verbrennungszyklus der ICE-Baugruppe einzuspritzen. Die Fahrzeugsteuerung übermittelt auch Befehlssignale an die Kraftstoffeinspritzdüsen, um eine dritte Pilotkraftstoffmenge (Q P3 ), die größer als Q P1  und Q P2  ist, nach einer zweiten Schließzeit zwischen Q P2  und Q P3 , einzuspritzen, und dann eine vierte Pilotkraftstoffmenge (Q P4 ), die geringer als Q P3  ist, nach einer dritten Schließzeit zwischen Q P3  und Q P4  während des Verbrennungszyklus einzuspritzen.
Patent DE-102018118376-A1 (DE)
Title: Plastifiziereinheit
Inventor: FIEDERLE RALF
IPC: B29C45/76
Filed: 2018-07-30
Abstract: Beschrieben wird eine Plastifiziereinheit für eine Spritzeinheit einer Spritzgießmaschine mit einem unterhalb des Zylinders angeordneten und mit diesem verbundenen Tragelement. Zur Vereinfachung der Einstellung der Düsenmitte ist erfindungsgemäß ein Fixierelement vorgesehen, welches das dem Zylinder abgewandte Ende des Tragelements umgibt, derart, dass ein Abstand zwischen dem Fixierelement und dem Tragelement vorliegt. Zwischen dem Fixierelement und dem Tragelement sind mehrere Stellelemente vorgesehen sind, welche dazu ausgebildet sind, eine kraft- und/oder formschlüssige Verbindung zwischen dem Fixierelement und dem Tragelement erzeugen und die Position des Tragelements relativ zu dem Fixierelement in einer Ebene orthogonal zur Zylinderachse einstellen zu können. Die Plastifiziereinheit kann mit ihrem Fixierelement in einem mit dem Maschinenbett verbundenen Spann- und Positioniersystem ein- und ausgespannt werden. Beim Wechsel der Plastifiziereinheit bleibt eine einmal vorgenommene Einstellung der Düsenmitte erhalten, weil die Plastifiziereinheit zusammen mit dem Fixierelement aus- und eingebaut wird.
Patent DE-102018118708-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer computergenerierten Grafik
Inventor: WEITHÖNER TIMO
IPC: G06T11/20
Filed: 2018-08-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung einer computergenerierten Grafik als ein Endbild (30), aufweisend die folgenden Verfahrensschritte:a) Bereitstellen von mindestens zwei durch einen Rechner erzeugten computergenerierten Grafiken als mindestens zwei Anfangsbilder (10);b) Auswählen genau eines Anfangsbildes;c) Erstellen von mindestens zwei Zwischenbildern (20) mittels durch den Rechner erfolgendem Verändern des ausgewählten Anfangsbildes und Bereitstellen der zumindest zwei Zwischenbilder;d) Auswählen genau eines Zwischenbildes;e) Entscheiden, ob das ausgewählte Zwischenbild das Endbild ist und falls nein, mindestens einmaliges Wiederholen der Schritte c) - e), wobei das in Schritt d) ausgewählte Zwischenbild als Anfangsbild in Schritt c) genutzt wird und wobei die Schritte c) bis d) solange wiederholt werden, bis entschieden wird, dass das im wiederholten Schritt c) ausgewählte Zwischenbild das Endbild ist.
Patent DE-102018119185-A1 (DE)
Title: Doppelwandiger Mischer mit aktiver Wärmeübertragung
Inventor: KER ERIC
IPC: F01N3/28
Filed: 2018-08-07
Abstract: Eine Fahrzeugabgasanlage umfasst ein äußeres Gehäuse, das einen inneren Hohlraum um eine Achse herum begrenzt, ein Einlassprallblech, das dazu ausgebildet ist Motorabgas in den inneren Hohlraum zu lenken, einen Injektor, der dazu ausgebildet ist, ein Fluid in den inneren Hohlraum zu sprühen, damit es sich mit Motorabgas mischt, und eine Innenwand, die radial einwärts von einer Innenfläche des äußeren Gehäuses beabstandet ist, um einen Spalt zu definieren. Die Innenwand hat eine der Achse zugewandte Anströmseite und eine dem Spalt zugewandte Nicht-Anströmseite. Mindestens ein Heizelement steht mit der Nicht-Anströmseite in Verbindung, um die Innenwand aktiv zu erwärmen, um die Bildung eines Sprühbelags auf der Anströmseite zu verringern.
Patent DE-102018119334-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung und/oder signalisierungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug
Inventor: BERGER MARTIN
IPC: F21V8/00
Filed: 2018-08-08
Abstract: Beleuchtungsvorrichtung und/oder Signalisierungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend:- zumindest einen Lichtleiter (100) mit einer Lichteinkoppelstelle (110), einem Zuleitungsabschnitt (120), einem Auskoppelabschnitt (130) und einem Lichtleiterende (140), sowie zumindest eine dem zumindest einen Lichtleiter zugeordnete Lichtquelle (101- zumindest ein Blenden-Bauteil (200) mit einer Blendenfläche (210), welches nach dem Lichtleiter (100) angeordnet ist,- eine in Lichtaustrittsrichtung nach dem Blenden-Bauteil (200) angeordnete Lichtscheibe (300) mit einer Lichteinkoppelstelle (310) und zumindest einer der Lichtscheibe (300) zugeordneten Lichtquelle (301), wobei die Blendenfläche (210) einen zumindest teilweise lichtdurchlässigen Blendenabschnitt (211) aufweist, der dem zumindest einen Lichtleiter (100) zugeordnet und in Lichtaustrittsrichtung nach diesem angeordnet ist.
Patent DE-102018119870-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Positionsfehlererfassung
Inventor: PARKS JEFFREY S
IPC: G01C21/26
Filed: 2018-08-15
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Bestimmen einer Route eines Fahrzeugs sind vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Aktivieren einer fehlerhaften operativen Lenkung als Reaktion auf das Erkennen eines Ausfalls einer elektronischen Servolenkung (EPS), das Bestimmen einer Länge eines Spurkarten-Fusionsrings, das Berechnen einer gewünschten Route basierend auf einer Linie des Spurkarten-Fusionsrings, wenn die ermittelte Länge größer als eine erste vorbestimmte Entfernung ist, und das Berechnen der gewünschten Route basierend auf Versatzinformationen und Richtungsinformationen des Spurkarten-Fusionsrings und Krümmungsinformationen und aus Kartendaten berechnete Krümmungsableitungsinformationen, wenn die ermittelte Länge kleiner als die erste vorbestimmte Entfernung ist.
Patent DE-102018123116-A1 (DE)
Title: System aus Rotorwelle und Abtriebswelle, Abtriebswelle und Verfahren zum Herstellen eines Systems aus Rotorwelle und Abtriebswelle
Inventor: RAEDT HANS-WILLI
IPC: F16D1/108
Filed: 2018-09-20
Abstract: System (1) aus Antriebswelle (10) und Rotorwelle (20), die zur Übertragung eines Drehmoments an eine Rotorwelle (20), insbesondere einer Elektromaschine, anbindbar ist, umfassend:ein sich entlang einer Längsrichtung (L) erstreckender Grundkörper (11) mit- einer ersten Stirnseite (S1) und einer zweiten Stirnseite (S2) und- einer sich in Längsrichtung (L) gesehen zwischen der ersten Stirnseite (S1) und der zweiten Stirnseite (S2) erstreckenden Mantelfläche (M), dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Stirnseite (S1) eine erste Verzahnung (31) zum Anbinden an die Rotorwelle (20) und an der Mantelfläche (M) eine zweite Verzahnung (32) zum Übertragen des Drehmoments ausgebildet ist.
Patent DE-102018125300-A1 (DE)
Title: Elektronisches Bauteil und Verfahren zum Aufbringen von zumindest einem Lötpad auf ein elektronisches Bauteil
Inventor: BESOLD SEBASTIAN
IPC: H01L29/41
Filed: 2018-10-12
Abstract: Ein Verfahren zum Aufbringen von zumindest einem Lötpad (21) auf ein elektronisches Bauteil (10) umfasst, dass das elektronische Bauteil (10), das eine erste Oberfläche (15) aufweist, bereitgestellt wird, und zum Aufbringen des zumindest einen Lötpads (21) auf die erste Oberfläche (15) mehrere Metallisierungsschichten (25-28) übereinander auf der ersten Oberfläche (15) abgeschieden werden, wobei zumindest die oberste Metallisierungsschicht (28) durch zumindest einen Kanal (32) unterbrochen ist und zumindest eine weitere der Metallisierungsschichten (25, 26) unterhalb des zumindest einen Kanals (32) durchgehend ist.
Patent DE-102018127660-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Niveauverstellung eines Fahrzeugaufbaus
Inventor: MARSING KILIAN
IPC: F16H25/20
Filed: 2018-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Niveaueinstellung eines Fahrzeugaufbaus, umfassend eine dreh- und axialfeste Gewindespindel (1) mit einer entlang der Gewindespindel (1) axial verschieblichen drehantreibbaren Gewindemutter (3), wobei die Gewindemutter (3) zwischen einem ersten und zweiten axialen Endpunkt axial verlagerbar ist, um einen Hub- oder Senkvorgang des Fahrzeugaufbaus durchzuführen, wobei die Gewindemutter (3) an ihren Stirnseiten (5a, 5b) mittels eines jeweiligen Radialnadellagers (4a, 4b) zumindest mittelbar gegen die Gewindespindel (1) radial abgestützt ist.
Patent DE-102018130693-A1 (DE)
Title: Lithium-Ionen-Batterie für ein Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: LIM JAE MIN
IPC: H01M4/13
Filed: 2018-12-03
Abstract: Offenbart ist eine Lithium-Ionen-Batterie (10) für ein Fahrzeug. Die Batterie weist auf: ein Substrat (100), eine positive-Elektrode-Hilfsschicht (200), die auf dem Substrat (100) angeordnet ist und mindestens eines von Platin, Gold, Palladium, Silber oder Kombinationen davon aufweist, eine positive Elektrode (300), die auf der positive-Elektrode-Hilfsschicht (200) angeordnet ist und ein aktives Material aufweist, das aus mindestens einem von LiNiMnO, LiCoPO, LiMnPOoder Kombinationen davon ausgewählt ist, eine Elektrolytschicht (400), die auf der positiven Elektrode (300) angeordnet ist, und eine negative Elektrode (500), die auf der Elektrolytschicht (400) angeordnet ist.
Patent DE-102018130932-A1 (DE)
Title: Gestrickter Kompressionsartikel
Inventor: LECHNER SIEGFRIED
IPC: D04B1/22
Filed: 2018-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft gestrickte Kompressionsartikel mit einer Mehrzahl von schlauch- oder taschenförmigen Aufnahmen (1) für wenigstens einen Finger oder wenigstens einen Zeh eines Trägers des Kompressionsartikels, wobei mindestens zwischen zwei benachbarten Aufnahmen (1a, 1b) ein Spreizelement (2) angeordnet ist. Das Anziehen solcher Bekleidungsteile wird vereinfacht und die Herstellung solcher Bekleidungsteile kann einfacher und insbesondere in einem durchgehenden Strickvorgang ohne nachgeschaltete Näharbeiten erfolgen, wenn jede Aufnahme (1) eine vordere Lage (v) und eine hintere Lage (h) aufweist und die vordere Lage (v) und die hintere Lage (h) nahtlos miteinander verstrickt sind, um die schlauch- oder taschenförmige Aufnahme (1) auszubilden, wobei das oder jedes Spreizelement (2) durch stricktechnisches Verbinden der vorderen Lage (v) und der hinteren Lage (h) gebildet ist.
Patent DE-102018132434-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Profilleiste und einer Kederleiste
Inventor: CHLEBECEK WOLFGANG
IPC: B29C48/12
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Profilleiste (2) und einer Kederleiste (1), die vorübergehend in eine in der Profilleiste (2) ausgebildete Rastausnehmung (3) einsetzbar ist, wobei die Kederleiste (1) innerhalb der Rastausnehmung (3) kraft- und/oder formschlüssig festlegbar ist, damit die Rastausnehmung (3) der Profilleiste (2) während der Herstellung, der weiteren Bearbeitung oder Verarbeitung und/oder während des Transports der Profilleiste (2) nicht verformt oder beschädigt werden kann, wobei die Kederleiste (1) und die Profilleiste (2) in einem Extrusionsverfahren hergestellt werden, wobei die Kederleiste (1) zusammen mit der Profilleiste (2) in einem gemeinsamen Extrusionswerkzeug (10) hergestellt wird.
Patent DE-102018200695-A1 (DE)
Title: Parkassistenzsystem
Inventor: MAEDA TAKASHI
IPC: G08G1/14
Filed: 2018-01-17
Abstract: Um einen Stellplatz zu erfassen und zu bestimmen, der der Größe eines eigenen Fahrzeugs entspricht, umfasst ein Parkassistenzsystem eine am eigenen Fahrzeug befestigte Parkassistenzvorrichtung (1) und eine an jedem der anderen Fahrzeuge befestigte Parkassistenzvorrichtung (2). Eine Kommunikationsvorrichtung (21) ist konfiguriert, die Größen der Stellplätze der anderen Fahrzeuge, die von einem Stellplatzsensor (24) erkannt werden, und Positionen der Stellplätze, die von einem Positionssensor 25 erkannt werden, zu senden, wenn die anderen Fahrzeuge die Stellplätze verlassen. Eine Routenberechnungseinheit (12) ist konfiguriert, einen Stellplatz, basierend auf den Größen und Positionen der Stellplätze der anderen Fahrzeuge, die von einer Kommunikationsvorrichtung (11) empfangen werden, auszuwählen, in den das eigene Fahrzeug geparkt werden kann und der dem eigenen Fahrzeug am nächsten ist.
Patent DE-102018201784-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen einer Bewegung eines optischen Elements
Inventor: HEMBACHER STEFAN
IPC: G03F7/20
Filed: 2018-02-06
Abstract: Verfahren zum Erfassen einer Bewegung eines optischen Elements (310, 420, 510) in einer Lithographieanlage (100A), welches einer Starrkörperbewegung und/oder einer Verformung unterliegt, umfassend:Anordnen einer Vielzahl von Sensorelementen (301 - 306, 401 - 410, 501 - 503) an dem optischen Element (310, 420, 510), zum Erfassen von Sensorsignalen (S), wobei ein jeweiliges Sensorelement (301 - 306, 401 - 410, 501 - 503) eingerichtet ist, eine Translation, Rotation und/oder Beschleunigung zu erfassen;Auswerten der Sensorsignale (S) zum Erfassen einer Starrkörperbewegung des optischen Elements (310, 420, 510);wobei die Sensorelemente (301 - 306, 401 - 410, 501 - 503) derart angeordnet werden und/oder das Auswerten derart erfolgt, dass eine Starrkörperbewegung des optischen Elements (310, 420, 510) von einer Verformung des optischen Elements (310, 420, 510) unterscheidbar ist.
Patent DE-102018202501-A1 (DE)
Title: Temperiereinrichtung zum Temperieren eines Batteriezellenmoduls einer elektrischen Energieversorgungseinrichtung
Inventor: KALMBACH THOMAS
IPC: H01M10/625
Filed: 2018-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperiereinrichtung (1) zum Temperieren eines Batteriezellenmoduls (21) einer elektrischen Energieversorgungseinrichtung (20). Die Temperiereinrichtung (1) umfasst einen Fluidkreislauf (2), in welchem ein Fluid (F) zum Temperieren des Batteriezellenmoduls zirkuliert sowie eine im Fluidkreislauf (2) angeordnete Filtereinrichtung (4) zum Reinigen des Fluids (F). Ferner umfasst die Temperiereinrichtung (1) einen Filterbypass (5), welcher an der im Fluidkreislauf (2) angeordneten Filtereinrichtung (4) vorbeiführt, sowie eine Ventileinrichtung (6), mittels welcher einstellbar ist, ob das Fluid (F) durch die Filtereinrichtung (4) hindurch oder durch den Filterbypass (5) an der Filtereinrichtung (4) vorbei geführt ist. Die Temperiereinrichtung (1) umfasst außerdem eine Sensoreinrichtung (7), mittels welcher das Vorhandensein von Schmutzpartikeln in dem Fluid (F) detektierbar ist. Weiterhin ist eine mit der Ventileinrichtung (6) und mit der Sensoreinrichtung (7) zusammenwirkende Steuerungs- /Regelungseinrichtung (16) vorgesehen, die derart eingerichtet/programmiert ist, dass sie in Abhängigkeit von dem detektierten Verschmutzungsgrad im Fluid (F) die Ventileinrichtung (6) zwischen einer Filter-Stellung, in welcher das Fluid (F), vorzugsweise vollständig, durch die Filtereinrichtung (4) geführt ist, und einer Bypass-Stellung verstellt, in welcher das Fluid (F), vorzugsweise vollständig, durch den Filterbypass (5) geführt ist.