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Patent DE-102020214048-A1 (DE)
Title: Betreiben einer Trockenpartie einer Papiermaschine
Inventor: SCHWARZ HERMANN
IPC: G01N25/04
Filed: 2020-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Trockenpartie (1) einer Papiermaschine. Bei dem Verfahren wird ein Schmelzpunkt einer Ablagerung (11) an wenigstens einer Papierbahnkontaktfläche (9), die in der Trockenpartie (1) in Kontakt mit einer die Trockenpartie (1) durchlaufenden Papierbahn (5) steht, ermittelt und es wird eine Temperatur in wenigstens einem Bereich der Trockenpartie (1) in Abhängigkeit von dem wenigstens einen ermittelten Schmelzpunkt gesteuert oder geregelt.
Patent DE-102020214468-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Zumischen eines flüssigen Reduktionsmittels in ein Abgasrohr einer Brennkraftmaschine, Anordnung für ein Abgasnachbehandlungssystem
Inventor: RANKEL THORSTEN
IPC: F01N3/10
Filed: 2020-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Zumischen eines flüssigen Reduktionsmittels in ein Abgasrohr (2) einer Brennkraftmaschine, mit einem ein ansteuerbares Dosierventil (7) aufweisenden Dosiermodul (3), wobei das Dosierventil (7) eine dem Abgasrohr (2) zuordenbare Ventilspitze (4) mit einer Ventilöffnung (5) aufweist, in welcher ein Reduktionsmittelkanal (6) endet, wobei das Dosierventil (7) eine koaxial zu der Ventilspitze (4) angeordnete Schutzwand (8) aufweist, die zumindest bereichsweise in eine Öffnung des Abgasrohrs (2) einführbar ist, und mit einer dem Dosierventil (7) zugeordneten Einrichtung (9) zum Beeinflussen der Temperatur der Schutzwand (8). Es ist vorgesehen, dass das Dosiermodul (3) ein Flüssigkeitskühlsystem (12) aufweist, mit zumindest einem sich durch das Dosiermodul (3) separat zu dem Reduktionsmittelkanal (6) erstreckenden Kühlmittelkanal (14).
Patent DE-102020215250-A1 (DE)
Title: Ventileinheit
Inventor: MUSCHTER JONAS
IPC: F16K27/00
Filed: 2020-12-03
Abstract: Es wird eine Ventileinheit (1) vorgeschlagen, die ein Hauptventil (13) und eine daran angesetzte Vorsteuerventileinrichtung (14) aufweist, wobei die Vorsteuerventileinrichtung (14) ein erstes Vorsteuerventil (18) aufweist, das in einer Ventil-Längsrichtung (2) zwischen dem Hauptventil (13) und einem zweiten Vorsteuerventil (19) angeordnet ist. Durch einen mit dem ersten Vorsteuerventil (18) verbundenen ersten Vorsteuer-Arbeitskanal (37) hindurch und durch einen mit dem zweiten Vorsteuerventil (19) verbundenen zweiten Vorsteuer-Arbeitskanal (38) hindurch ist das Hauptventil (13) mittels eines Vorsteuerfluides betätigbar. Der zweite Vorsteuer-Arbeitskanal (38) durchsetzt ein erstes Vorsteuerventilgehäuse (22) des ersten Vorsteuerventils (18), wobei er einen Aufnahmeraum-Kanalabschnitt hat, der einen in dem ersten Vorsteuerventilgehäuse (22) ausgebildeten Betätigungsglied-Aufnahmeraum (74) einer Handbetätigungseinrichtung (72) durchsetzt, in dem ein manuell betätigbares Handbetätigungsglied (76) angeordnet ist. Auf diese Weise kann die Ventileinheit (1) mit einer geringen Baubreite realisiert werden.
Patent DE-102021000460-A1 (DE)
Title: Leistungsverstärkung Kältemaschine
IPC: F25B40/04
Filed: 2021-02-01
Abstract: Die Erfindung, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1, zur Verbesserung der Leistung von Verdichter-Kältemaschinen, bezieht sich auf eine Modifikation des Kälte-Kreislauf einer Kältemaschine (Figur 1). Die Modifikation erfolgt durch das Einbinden eines kleinen koaxialen Wärmetauschers (6) (Figur 2), der die hohe Temperatur, des durch den Verdichter (1) komprimierten gasförmigen Kältemittels, nutzt, um das, nach dem Verflüssiger (2), jetzt flüssige Kältemittel, unmittelbar vor der Drossel (4) auf ein höheres Temperatur- und Druckniveau zu bringen. Durch die Expansion des gasförmigen Kältemittels in der Drossel (4) erfolgt ein Temperaturabfall, der die Kälteleistung bewirkt, die z.B. bei einem Kühlschrank über den Verdampfer im Kühlraum abgegeben wird. Das kalte gasförmige Kältemittel aus dem Verdampfer (5) wird vom Verdichter angesaugt und wieder komprimiert. Als Kältemittel dienen heute handelsübliche leicht flüchtige Kohlenwasserstoffe mit niedrigem Siedepunkt, wie z.B. Isobutan (R600A), die, entgegen den früher üblichen Kältemittel, nicht klimaschädlich sind. Weitere Kältemittel, mit ähnlicher Wirkung sind ebenfalls im oder noch als Medium von Kältemaschinen/Wärmepumpen im Einsatz.
Patent DE-102021003026-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung
Inventor: FRANKE SÖREN
IPC: B66C1/10
Filed: 2021-06-15
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Haltevorrichtung für Lasten mit einem Flansch, wobei die Haltevorrichtung an ein kranartiges Hebezeug anordenbar ist und die Haltevorrichtung mindestens vier paarweise an einer Innenfläche des Flansches anordenbare und verstellbare innere Klemmelemente mit Auflageflächen für den Flansch der Last aufweist, wobei jeweils ein Paar der mindestens zwei Paar inneren Klemmelemente auf einer gedachten Achse linear verschiebbar zueinander an der Haltevorrichtung angeordnet ist und die mindestens zwei Paare der inneren Klemmelemente zueinander parallel verschoben an der Haltevorrichtung angeordnet sind.
Patent DE-102021004171-A1 (DE)
Title: Klein-Balkenmäher mit Schwingungsausgleich bei oszillierenden Messerbalken
Inventor: KEUSCH SIEGFRIED
IPC: A01D34/08
Filed: 2021-08-10
Abstract: Es ist Stand der Technik bei Balkenmähern mit einem feststehenden Messerbalken und einem hin- und hergehenden Messerbalken (oszillierend) Gras und Kleingewächse zu abzuschneidenDie Messerbalken bestehen aus einem Flachmaterial, in das zackenförmige Schneidezähne eingearbeitet sind. Jeweils an den Flanken der zackigen „Zähne“ sind die Kanten schräg unter einem bestimmten Schnittwinkel angeschliffen und sind gehärtet. Das Messerbalkenschneidsystem besteht aus einem unteren- meist feststehend- und einem oberen Messerbalken, der durch einen Antrieb hin- und herläuft.Bewegt sich der obere Messerbalken- hin und her, ergeben sich heftige Schwingungen aus das fahrende Gerät und dabei auch auf den Benutzer, unterschiedlich und abhängig von Schwingungshub, Messerbalkengewicht und Schwingungsfrequenz.Diese Erscheinung ist für den Benutzer aber auch für die Mähmechanik, besonders den Antrieb, auf Dauer schädlich und führt zu Verschleiß.Es gibt technische Ansätze einen Schwingungsausgleich zu schaffen:Variante 1: Der obere Messerbalken wird mittig halbiert und wird gegenläufig angetrieben, so, dass die Messer auseinanderlaufen und wieder zusammenfahren und damit die auftretenden Massenkräfte sich gegenseitig kompensieren. Dazu ist ein Messerantrieb geschaffen, der mittels zweier Bolzen mit Kugellagern, die in Langlöchern der beiden Messerhälften eingreifen und auf gegenläufig kämmenden Zahnrädern montiert sind, aus einer rotierenden Antriebs-Bewegung der Zahnräder, angetrieben durch einen Antriebsmotor, eine hin- und hergehende lineare Bewegung für beide Messerhälften erzeugen.Variante 2: Der obere Messerbalken ist nicht geteilt. Ein stabförmiges Gegengewicht mit derselben Masse, wie die des oberen Messerbalkens, bewegt sich linear und gegenläufig zum oberen Messerbalken und wird mit demselben Antriebssystem mit exzentrisch laufenden Bolzen mit Kugellagern, abgeleitet vom korrespondierenden Zahnradpaaren, angetrieben. Damit ergibt sich ein Massenausgleich der oszillierenden Massen von Messerbalken und Ausgleichsgewicht.Schwingungen auf Gerät und Benutzer entfallen.Dies ist insbesondere wichtig, wenn das Messerbalkensystem auf eine kleine Balkenmäherbreite mit geringem Gewicht für handgeführte Geräte angewendet wird und dabei die Antriebseinheit wesentlich kleiner und leichter ist als ein mit Kraftstoff- motorgetriebenes Gerät mit entsprechendem Gewicht.
Patent DE-102021005474-A1 (DE)
Title: Silikatische Pflanzenstärke Holz Beschichung in Kombination mit einer Grundierung
Inventor: KOCH HERBERT
IPC: C09D103/02
Filed: 2021-11-05
Abstract: Kombinationsbeschichtung für Holz, Beton, Putz, Stein, Naturstein, Gips- eine Pflanzenstärke, Silikat, Kieselsol Gemisch erhältich durch Auftragen und trocknen lassen zu Pflanzenstärke, Silikat, Kieselsol Grundierung 1 auf das Holz und- eine Pflanzenstärke, Silikat, Kieselsol Gemisch erhältich durch Auftragen und trocknen lassen zu Pflanzenstärke, Silikat, Kieselsol Grundierung 1auf Holz Beton, Putz, Stein, Naturstein, Gips.- eine Silikatische Pflanzenstärke Wetterschutz Beschichtung erhältlich durch auftragen einer Silikatische Pflanzenstärke Wetterschutz Beschichtung 2 auf die Pflanzenstärke, Silikat, Kieselsol Grundierung 1
Patent DE-102021006238-A1 (DE)
Title: Ausstattungsteil für ein Fahrzeug mit Gefäßhalter und Bezug
Inventor: JELITO JOACHIM
IPC: B60R7/04
Filed: 2021-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ausstattungsteil (11) mit einer Gefäßhaltevorrichtung (10) mit einem Gefäßhalter (20), welcher mit wenigstens einer Haltestruktur (13) mit Wandinnenflächen (14), mit einer Bodenfläche (15) und mit einer Öffnung (16) versehen ist, wobei die Haltestruktur (13) geeignet ist, über die Öffnung (16) das Einstellen eines Gefäßes (17) zu ermöglichen und ein Kippen des Gefäßes (17) zu verhindern.
 Die Erfindung ist gekennzeichnet dadurch, dass eine Abdeckung (25) die Öffnung (16) der wenigstens einen Haltestruktur (13) abdeckt, welche ein biegeschlaffes Material aufweist, das an dem Ausstattungsteil (11) oder an dem Gefäßhalter (20) befestigt ist, wobei bei einer auf die Abdeckung aufgebrachten Kraft die Abdeckung (25) derart verformbar ist, dass sie zumindest teilweise zwischen den Wandinnenflächen (14) und einer Außenwandfläche (28) des Gefäßes (17) anordenbar ist.
Patent DE-102021100615-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung
Inventor: TAN JI SHENG SHAUN
IPC: B62M25/04
Filed: 2021-01-14
Abstract: Eine Betätigungsvorrichtung beinhaltet ein Positionierrastzahnteil, ein Betätigungselement, eine Betätigungsklinke, eine Positionierklinke und ein Freigabeelement. Das Betätigungselement bewegt sich in eine erste Richtung, wobei die Betätigungsklinke sowohl einen Ziehvorgang durchführt, um das Positionierrastzahnteil in eine erste Richtung zu bewegen, als auch einen Freigabevorgang, um das Positionierrastzahnteil in eine zweite Richtung zu bewegen. Die Positionierklinke greift in das Positionierrastzahnteil ein, um eine Bewegung des Positionierrastzahnteils in die zweite Richtung zu verhindern. Das Freigabeelement ist beweglich, um die Positionierklinke von dem Positionierrastzahnteil für eine Bewegung in die zweite Richtung zu lösen. Das Positionierrastzahnteil ist eingerichtet, um von der Betätigungsklinke relativ zum Freigabeelement während eines ersten Abschnitts des Ziehvorgangs bewegt zu werden.
Patent DE-102021102481-A1 (DE)
Title: Automatischer Wechsel der Parklogik
Inventor: SCHMIDT JÖRG
IPC: G06Q50/04
Filed: 2021-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares Montagesystem und ein Verfahren zu dessen Betrieb.
Patent DE-102021102533-A1 (DE)
Title: Verstellbare Rampe
Inventor: JOHANN HUBER
IPC: B64D33/02
Filed: 2021-02-03
Abstract: Flugkörper mit wenigstens einem luftatmenden Triebwerk und einem Lufteinlauf, der das Triebwerk mit Luft versorgt, und in einem Gehäuse angeordnet ist. Der Lufteinlauf umfasst mindestens eine Rampe, die gegenüber dem Lufteinlauf aus einem Schließzustand in einen Offenzustand überführbar ist. Die Rampe ist mithilfe wenigstens eines Hebelwerks in wenigstens einen Zwischenzustand zwischen dem Schließzustand und dem Offenzustand bringbar.
Patent DE-102021104694-A1 (DE)
Title: Elektrisches System
Inventor: JONES JEFFREY A
IPC: B60R21/01
Filed: 2021-02-26
Abstract: Ein elektrisches System umfasst ein bewegliches Bauteil, das für das wahlweise Verbinden mit und das wahlweise Entfernen von einer Anbringungsfläche eingerichtet ist. Das bewegliche Bauteil kann eine erste elektronische Steuereinheit (ECU) und eine elektromechanische Schnittstelle umfassen, die zum wahlweisen Verriegeln des beweglichen Bauteils mit der Anbringungsfläche eingerichtet ist. Das elektrische System kann eine zweite ECU, die zur Kommunikation mit der ersten ECU eingerichtet ist, und/oder eine dritte ECU umfassen, die dazu eingerichtet ist, ein potenzielles dynamisches Ereignis über einen oder mehrere Sensoren zu erfassen. Die dritte ECU kann dazu eingerichtet sein, Informationen über ein dynamisches Ereignis für die zweite ECU bereitzustellen. Die zweite ECU kann dazu eingerichtet sein, Sperrinformationen, die den Informationen über ein dynamisches Ereignis entsprechen, für das bewegliche Bauteil bereitzustellen. Die erste ECU kann dazu eingerichtet sein, das bewegliche Bauteil mit der Anbringungsfläche gemäß den Sperrinformationen zu verriegeln.
Patent DE-102021107793-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fahrerassistenzfunktion
Inventor: LINGSCHEIDT STEFAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-03-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrerassistenzfunktion eines Fahrzeugs (1), welches mindestens einen Sensor (10) zum Erfassen der Fahrzeugumgebung und eine Auswertungseinrichtung (21) zum Erkennen von Objekten (8) aus von dem mindestens einen Sensor (10) erfassten Signalen umfasst, beschrieben. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Erfassen der Fahrzeugumgebung (11) mittels des mindestens einen Sensors (10); erstes Erkennen und erstes Klassifizieren mindestens eines bestimmten, zum Aktivieren der Fahrerassistenzfunktion relevanten Objekts mittels der Auswertungseinrichtung in einem Abstand zu dem Fahrzeug, der größer ist als ein festgelegter erster Schwellenwert (12); zweites Erkennen und zweites Klassifizieren des mindestens einen bestimmten Objekts mittels der Auswertungseinrichtung in einem Abstand zu dem Fahrzeug, der kleiner ist als ein festgelegter zweiter Schwellenwert (13); falls die erste Klassifizierung des Objekts von der zweiten Klassifizierung abweicht (14), Klassifizieren des Objekts als falsch erkanntes Objekt (15); Senden eines Signals mit einer Anzahl an Daten zu dem Objekt an eine Datenbank (16, 35); und falls infolge des ersten Klassifizierens eine Fahrerassistenzfunktion aktiviert wurde und falls das Objekts als falsch erkanntes Objekt klassifiziert wurde, Anpassen der Fahrerassistenzfunktion (18).
Patent DE-102021108719-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Umsetzung chemischer Energie eines Brennstoffes in Wärme und elektrische Energie
Inventor: STEVANOVIC DRAGAN
IPC: F02C6/18
Filed: 2021-04-08
Abstract: 1. Verfahren zur Umwandlung von chemischer Energie eines Brennstoffs in mechanische Arbeit, mit mindestens einer Einrichtung zur Speicherung und/oder Abgabe von thermischer Energie., gekennzeichnet durch folgende Schritte:i) Komprimierung eines sauerstoffhaltigen Gases in einem Kompressor (10) auf einen Druck Pa,;ii) Abführen des verdichteten Gases (24), mit einem Durchfluss Mc, in eine erste Einrichtung zur Speicherung und Abgabe thermischer Energie (16), wobei die Temperatur des Gases auf Tc erhöht wird;iii) Vergasung des Brennstoffes im Vergaser (2) unter einem Druck Pa und Erzeugung eines Produktgases (5);iv) Verbrennung des Produktgases (5) aus dem Vergaser (2) in einer Brennkammer (6) mit einem Gas als Oxidationsmittel mit einer Temperatur Tc und einem Durchfluss Mc, der aus einer ersten Einrichtung (16) zur Speicherung und Abgabe thermischer Energie zugeführt wird;v) Zuführen der Verbrennungsprodukte (8), mit einer Temperatur Tf und einem Durchfluss Mf, in eine Gasturbine (9);vi) Entspannung der Verbrennungsprodukte in der Gasturbine (9) auf den Druck Pg, wobei das Gas auf eine Temperatur Tg abgekühlt wird;vii) Abführen der entspannten Verbrennungsprodukte (13), mit einem Durchfluss Mh, durch eine zweite Einrichtung zur Speicherung und Abgabe thermischer Energie (15), wobei bevorzugt die Temperatur weiter auf Th gesenkt wird.
Patent DE-102021111046-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Fahrzeugs in einem Fahrzeug-Modus
Inventor: EHRMANN MICHAEL
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-04-29
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (101) zum Betrieb eines Fahrzeugs (100) in einem Fahrzeug-Modus aus einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeug-Modi beschrieben. Die Vorrichtung (101) ist eingerichtet, einen (persönlichen und/oder zeitlich begrenzten) Kontext für einen Betrieb des Fahrzeugs (100) zu ermitteln. Des Weiteren ist die Vorrichtung (101) eingerichtet, in Abhängigkeit von dem ermittelten Kontext einen Fahrzeug-Modus aus der Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeug-Modi auswählen, und ein oder mehrere Fahrzeug-Komponenten (102, 103, 104) in Abhängigkeit von dem ausgewählten Fahrzeug-Modus zu betreiben.
Patent DE-102021112013-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Luftfederventil
Inventor: SCHULZE DIETMAR
IPC: H02K7/06
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (100) für ein Ventil, insbesondere für ein Luftfederventil (300), mit einem Schrittmotor (110) umfassend eine Statoranordnung (120) und eine radial innerhalb der Statoranordnung (120) angeordnete Rotoranordnung (140), einer Motorwelle (150), welche innerhalb der Statoranordnung (120) gemeinsam mit der Rotoranordnung (140) um eine Längsachse (L) rotierbar angeordnet ist, und einem Kopplungselement (200) zum Übertragen einer Rotationsbewegung der Motorwelle (150) in eine translatorische Hub-Bewegung.
Patent DE-102021112809-A1 (DE)
Title: Positioniervorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer solchen Positioniervorrichtung zur Vorhersage von Defekten
Inventor: WISCHNEWSKI ALEXEJ
IPC: H02N2/02
Filed: 2021-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Positioniervorrichtung (1) mit einer Positioniereinheit (2) mit wenigstens einem piezoelektrischen und mehrschichtigen Aktor (4), einem beweglichen Mittel (5) für die Aufnahme eines zu positionierenden Elements (6, 7 8), Festkörpergelenken (9) oder Festkörperführungen oder mechanischen Führungen zur Gewährleistung einer Bewegung des beweglichen Mittels, Halteelementen (21) zur Halterung des Aktors (4) und einem Controller (3). Die Positioniervorrichtung weist ein Defektanalysemittel (16) zum Erfassen von Defekten in dem Aktor (4) und/oder in der Positioniereinheit (2) auf, wobei der Aktor (4) außer einer Antriebsfunktion für das bewegliche Mittel (5) die Funktion eines Generators (12) und/oder eines Empfängers (13) von akustischen Ultraschallwellen besitzt, und das Defektanalysemittel (16) einen Messsignalgenerator (22) zur Erzeugung einer elektrischen Sinusspannung und einen Resonanzanalysator (24) für die Analyse eines von dem als Empfänger (13) fungierenden Aktor (4) erzeugten Signals umfasst. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Positioniervorrichtung zum Detektieren von Defekten in dem Aktor (4) und/oder in der Positioniereinheit (2).
Patent DE-102021117763-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Fußbodenbelags mit Fischgrätenmuster
Inventor: ALTHOFF THORSTEN
IPC: E04F13/077
Filed: 2021-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Fußbodenbelags mit einem Fischgrätenmuster, wobei der Fußbodenbelag aus mehreren rechtwinkligen Paneelen (1) zusammengesetzt wird, die in parallelen Reihen verlegt werden, wobei ein Paneel (1) zwei parallele Längskanten (10, 11) und zwei dazu senkrecht verlaufende Querkanten (12, 13), eine Trägerschicht (20) und eine Oberflächenschicht (30) mit einem Dekor (31) aufweisen, das auf einer Oberseite (21) der Trägerschicht (20) angeordnet wird, wobei das Dekor (31) des Paneels (1) mehrere erste Stäbchen (50) und mehrere zweite Stäbchen (51) des Frischgrätenmusters nachbildet, von denen wenigstens ein Stäbchen (51a, 51b) durch das Dekor des Paneels (1) nur teilweise dargestellt ist und ein Rest des Stäbchen durch das Dekor eines benachbart verlegten Nachbarpaneels dargestellt wird, wobei das Nachbarpaneel an das Paneel (1) so angelegt wird, dass das Stäbchen (51), das sich über die Längskante (10, 11) oder die Querkante (12, 13) des Paneels (1) hinaus erstreckt, durch das Nachbarpaneel fortgeführt wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Dekor mit einer digitalen Drucktechnik auf die Trägerschicht (20) aufgedruckt wird und, soweit die Längskanten (10, 11) und/oder Querkanten (12, 13) des Paneels (1) einer Nachbearbeitung bedürfen, die Nachbearbeitung der Längskaten (10, 11) oder Querkanten (12, 13) vor dem Auftragen des Dekors durchgeführt wird.
Patent DE-102021121364-A1 (DE)
Title: Kabelbaum
Inventor: TANAKA HIROYUKI
IPC: H01B7/00
Filed: 2021-08-17
Abstract: Ein Kabelbaum 1 ist in einem Leitungsweg eines Fahrzeugs B angeordnet und weist ein erstes elektrisches Kabel 5 und ein zweites elektrisches Kabel 6 auf, das mit dem ersten elektrischen Kabel 5 verbunden ist. Das erste elektrische Kabel 5 hat einen ersten Leiter 51 aus einem einadrigen Leiter, und das zweite elektrische Kabel 6 weist einen zweiten Leiter 61 auf, der aus einem Litzendraht besteht. Das erste elektrische Kabel 5 weist mindestens einen gebogenen Abschnitt 1C4 in dem Leitungsweg auf. Das erste elektrische Kabel 5 ist mit beiden Seiten des zweiten elektrischen Kabels 6 verbunden und unter einem Boden angeordnet, der einen Fahrgastraum einer Fahrzeugkarosserie in dem Fahrzeug bildet.
Patent DE-102021121590-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung und Verfahren zur elektrischen Versorgung
Inventor: XIE ANYA
IPC: H02M7/483
Filed: 2021-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (4) zur elektrischen Versorgung eines Primärverbrauchers (M) mittels einer ersten Betriebswechselspannung (UP1), aufweisend eine Steuereinrichtung (8) und zumindest einen ersten Wechselrichter (9), der einen ersten Primärversorgungsanschluss (P1) und einen zweiten Primärversorgungsanschluss (P2) aufweist, zwischen denen die erste Betriebswechselspannung (uP1) anliegt. Der erste Wechselrichter (9) weist ein konfigurierbares, erstes Wechselrichtermodul (10) und ein konfigurierbares, ausgangsseitig in Reihe mit dem ersten Wechselrichtermodul (10) verbundenes, zweites Wechselrichtermodul (11) auf, die gemeinsam die erste Betriebswechselspannung (uP1) bereitstellen, und die eingangsseitig mit jeweils zumindest einer Gleichspannungsquelle (5) verbindbar und jeweils mit der Steuereinrichtung (8) verbunden und eingerichtet sind, um nach Vorgabe der Steuereinrichtung (8) Amplituden, Phasen und/oder Frequenzen ausgangsseitig für die Bereitstellung der ersten Betriebswechselspannung (uP1) einzustellen. Es ist vorgesehen, dass der erste Wechselrichter (9) einen ersten Sekundärversorgungsanschluss (S1) aufweist, der zwischen dem ersten Wechselrichtermodul (10) und dem zweiten Wechselrichtermodul (11) angeordnet ist, wobei die Steuereinrichtung (8) eingerichtet ist, die Wechselrichtermodule (10, 11) des ersten Wechselrichters (9) derart zu konfigurieren, dass sich eine erste Sekundärspannung (uS11, uS12) zwischen dem ersten Sekundärversorgungsanschluss (S1) und einem der Primärversorgungsanschlüsse (P1, P2) des ersten Wechselrichters (9) zur Versorgung eines Nebenverbrauchers (3) ergibt. Aus den Sekundärspannungen (uS11, uS12) kann eine Versorgungsspannung (UDC1) mit einem Gleichrichter (13) erzeugt werden.
Patent DE-102021121754-A1 (DE)
Title: Ergänzendes Futtermittel für Tiere, insbesondere für Pferde, und Verfahren zum Herstellen eines derartigen Futtermittels
Inventor: LORENZ RAMONA
IPC: A23K10/30
Filed: 2021-08-23
Abstract: Bei einem ergänzenden Futtermittel für Tiere, insbesondere für Pferde, ist vorgesehen, dass dieses Futtermittel Altbrot und Wasser enthält.Ein Verfahren zum Herstellen dieses Futtermittels für Tiere, insbesondere für Pferde, zeichnet sich dadurch, dass das Futtermittel in Form kleiner Brote hergestellt wird und dass zum Herstellen dieser Brote eine Einrichtung zum Herstellen von Brötchen für humane Konsumenten verwendet wird.Es handelt sich um ein ergänzendes Futtermittel für Tiere, insbesondere für Pferde, Es soll ein rationelles Herstellungsverfahren gegeben sein und auf bekannte Vorrichtungen zurückgegriffen werden.