baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015012221-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Batterie-Hybridfahrzeugs
Inventor: DEHN STEFFEN
IPC: H01M8/04746
Filed: 2015-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellen-Batterie-Hybridfahrzeugs (1), welches in einer Zuluftleitung zu der Brennstoffzelle (7) über ein aktiv ansteuerbares Absperrventil (20) verfügt. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Absperrventil (20) bei rein batterieelektrischer Fahrt geschlossen wird. Bei vorhandenem Systembypass kann ergänzend oder alternativ hierzu auch ein Systembypassventil (26) geöffnet werden.
Patent DE-102015016584-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Stators und Stator
Inventor: SCHULZE TORBEN
IPC: H02K15/02
Filed: 2015-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Stators (10) für eine elektrische Maschine. Bei dem Verfahren wird zunächst ein Blechpakets (12) des Stators (10) hergestellt. Dazu wird eine Mehrzahl von Einzelblechen (14) in axialer Richtung (X) des Stators (10) aneinander angeordnet. Schließlich wird durch Aufbringen einer Beschichtung (28) auf das Blechpaket (12) eine geschlossene Mantelfläche des Blechpakets (12) ausgebildet wird.
Patent DE-102015101006-A1 (DE)
Title: Auszugsführung, Set aus zwei Auszugsführungen, Möbel und Kraftfahrzeug mit mindestens einer Aufbewahrungseinrichtung
Inventor: KÄTHLER ANDREAS
IPC: A47B88/04
Filed: 2015-01-23
Abstract: Eine Auszugsführung (4) umfasst eine festlegbare Führungsschiene (5) und eine verfahrbare Laufschiene (7), die entlang der Führungsschiene (5) oder mindestens einer optional zwischen Führungsschiene (5) und Laufschiene (7) angeordneten Mittelschiene (6) verfahrbar gelagert ist, wobei ein Positionierungsmittel (11) vorgesehen ist, um die Laufschiene (7) in einer Schließposition relativ zu der Führungsschiene (5) auszurichten, wobei das Positionierungsmittel (11) mindestens eine in horizontale Richtung und seitlich zur Längsrichtung der Auszugsführung (4) wirkende Einlaufschräge (12, 13) oder eine Positionierungshilfe (30) aufweist, um die Laufschiene (5) beim Einfahren in die Schließposition auszurichten. Dadurch kann ein Schubelement (3) durch die Auszugsführung oder ein Set aus zwei Auszugsführungen (4) in der Schließposition ausgerichtet gehalten werden und das tatsächliche Fugenbild entspricht dauerhaft dem einmalig eingestellten Fugenbild.
Patent DE-102015101220-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginformationenanzeigevorrichtung
Inventor: HORI KEIGO
IPC: G09F9/00
Filed: 2015-01-28
Abstract: Eine Fahrzeiginformationenanzeigevorrichtung umfasst Anzeigebereiche, die Informationen bezüglich einer fahrzeuginternen Einrichtung anzeigen, und eine Bedienungsbildschirmseite zum Bedienen der fahrzeuginternen Einrichtung anzeigen; einen Bedienteil zum Durchführen einer Bedienung auf der Bedienungsbildschirmseite, und einen Steuerungsteil, der ein Bediensignal entsprechend der auf dem Bedienteil durchgeführten Bedienung empfängt, eine Anzeige auf der Vielzahl von Anzeigebereichen steuert, und basierend auf dem Bediensignal einen Anzeigebereich einer gültigen Bedienung aus den Anzeigebereichen bestimmt. Der Steuerungsteil führt die Bedienung auf der Bedienungsbildschirmseite in dem Anzeigebereich einer gültigen Bedienung basierend auf dem Bediensignal entsprechend einer auf dem Bedienteil durchgeführten ersten Bedienung aus. Der Steuerungsteil ändert den Anzeigebereich einer gültigen Bedienung basierend auf dem Bediensignal entsprechend einer auf dem Bedienteil durchgeführten zweiten Bedienung.
Patent DE-102015101589-A1 (DE)
Title: Wegfahrsperre für ein Antriebsmodul
Inventor: STEN ERIK J
IPC: F16H37/08
Filed: 2015-02-04
Abstract: Antriebsmodul mit einem Motor, einer Getriebe- und Differenzialanordnung und einer Wegfahrsperre. Die Getriebe- und Differenzialanordnung wird von der Abtriebswelle des Motors angetrieben. Die Getriebe- und Differenzialanordnung ist in mindestens einer Betriebsart zum Antreiben von mindestens einem des ersten Abtriebselements, des zweiten Abtriebselements und des Differenzialgehäuses betreibbar. Die Wegfahrsperre weist einen Einraststift auf, der zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position bewegbar ist. Das Antriebsmodul kann in einer ersten Betriebsart derartig betrieben werden, dass sich der Einraststift in der ersten Position befindet und die Drehung des Rotors relativ zum Stator verhindert, um so die Drehung der ersten und zweiten Abtriebswelle zu verhindern. Das Antriebsmodul kann auch in einer zweiten Betriebsart so betrieben werden, dass sich der Einraststift in der zweiten Position befindet und die Drehung des Rotors relativ zum Stator nicht verhindert, so dass er die Drehung der ersten und zweiten Abtriebswelle nicht verhindert.
Patent DE-102015103549-A1 (DE)
Title: Siebvorrichtung und trennsieb zum sieben von feststoffen
Inventor: LIBRALATO MICHELE
IPC: B07B1/04
Filed: 2015-03-11
Abstract: Eine Siebvorrichtung umfasst eine rotierende Welle (12) und eine Vielzahl von Siebwerkzeugen (15), die an der rotierenden Welle (12) montiert sind und erste Siebscheiben (15a), die an der rotierenden Welle (12) fest angebracht sind, und zweite Siebscheiben (15b) umfassen, die so montiert sind, um frei um die vorher genannte rotierende Welle (12) zu drehen.
Patent DE-102015105638-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit elektrostatischer Entladungsschutzstruktur
Inventor: WEYERS JOACHIM
IPC: H01L29/78
Filed: 2015-04-14
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung (10) umfasst einen Halbleiterkörper (100), der eine erste Oberfläche (101) und eine zweite Oberfläche (102) entgegengesetzt zu der ersten Oberfläche (101) hat. Die Halbleitervorrichtung (10) umfasst weiterhin eine erste Isolationsschicht (200) auf der ersten Oberfläche (101) des Halbleiterkörpers (100) und eine erste elektrostatische Entladungsschutzstruktur (310) auf der ersten Isolationsschicht (200). Die erste elektrostatische Entladungsschutzstruktur (310) hat einen ersten Anschluss (312) und einen zweiten Anschluss (314). Eine zweite Isolationsschicht (400) ist auf der elektrostatischen Entladungsschutzstruktur (310) vorgesehen. Ein Gatekontaktgebiet (500) auf der zweiten Isolationsschicht (400) ist elektrisch mit dem ersten Anschluss (312) der ersten elektrostatischen Entladungsschutzstruktur (310) gekoppelt. Eine elektrische Kontaktstruktur (600) ist in einem Überlappungsgebiet zwischen dem Gatekontaktgebiet (500) und dem Halbleiterkörper (100) angeordnet. Die elektrische Kontaktstruktur (600) ist elektrisch mit dem zweiten Anschluss (314) der ersten elektrostatischen Entladungsschutzstruktur (310) gekoppelt und elektrisch von dem Gatekontaktgebiet (500) isoliert.
Patent DE-102015106937-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: PHILIPP STEFANIE KRISTINE
IPC: B62D25/24
Filed: 2015-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1), umfassend – eine Karosserierohbaustruktur (2), die einen Aufnahmeraum (20) mit einer Außenöffnung (21) aufweist, – eine elektrische Ladeschnittstelle (4), die in einen Aufnahmeabschnitt (22) der Karosserierohbaustruktur (2) integriert ist, – einen Deckel (3), der schwenkbar an der Karosserierohbaustruktur (2) angelenkt ist und so ausgebildet ist, dass er in einer Schließstellung die Außenöffnung (21) des Aufnahmeraums (20) überdecken kann und durch Verschwenken in eine Öffnungsstellung freigeben kann, sowie – eine schwenkbare Abdeckklappe (30), die in den Deckel (3) integriert ist und unter Bildung einer Klappenfuge (32) so angeordnet ist, dass sie zumindest die Ladeschnittstelle (4) in einer Schließstellung abdecken kann und durch Verschwenken in eine Öffnungsstellung freigeben kann, wobei der Aufnahmeabschnitt (22), in den die elektrische Ladeschnittstelle (4) integriert ist, in einem Randbereich der Karosserierohbaustruktur (2) angeordnet ist, der an die Außenöffnung (21) des Aufnahmeraums (2) angrenzt, wobei der Aufnahmeabschnitt (22) mittels eines Dichtungselements (5), das sich abschnittsweise entlang eines inneren, an die Außenöffnung (21) des Aufnahmeraums (20) angrenzenden Randes des Aufnahmeabschnitts (22) erstreckt, gegenüber dem Aufnahmeraum (20) abgedichtet ist.
Patent DE-102015108053-A1 (DE)
Title: Automatisierter Topologiescan
Inventor: LUBER WERNER
IPC: H04L12/40
Filed: 2015-05-21
Abstract: Es wird ein Verfahren beschrieben zum automatisierten Erfassen einer Topologie eines Feldbusnetzwerks von einer Gerätezugriffssoftware aus. Die Gerätezugriffssoftware ist auf einem Host installiert, der mit dem Feldbusnetzwerk in Datenverbindung steht, und das Feldbusnetzwerk umfasst eine Mehrzahl von Feldgeräten und Gatewaygeräten. Das Verfahren umfasst Scannen eines Adressraums eines Feldzugangsgeräts oder eines vorgegebenen Gatewaygeräts des Feldbusnetzwerks und Bestimmen von in diesem Adressraum vorhandenen Gatewaygeräten und Feldgeräten. Für jedes gefundene Gatewaygerät umfasst das Verfahren Scannen eines von dem gefundenen Gatewaygerät bereitgestellten weiteren Adressraums und Bestimmen von in dem weiteren Adressraum vorhandenen weiteren Gatewaygeräten und Feldgeräten. Der vorhergehende Schritt wird für jedes weitere gefundene Gatewaygerät wiederholt, bis sämtliche im Bereich unterhalb des Feldzugangsgeräts oder des vorgegebenen Gatewaygeräts im Feldbusnetzwerk vorhandenen Gatewaygeräte gefunden sind oder bis eine Abbruchbedingung erfüllt ist.
Patent DE-102015110249-A1 (DE)
Title: Statorvorrichtung für eine Strömungsmaschine mit einer Gehäuseeinrichtung und mehreren Leitschaufeln
Inventor: GROTHE PATRICK
IPC: F04D29/54
Filed: 2015-06-25
Abstract: Es wird eine Statorvorrichtung (5) für eine Strömungsmaschine (1) mit einer Gehäuseeinrichtung (8) und mehreren Leitschaufeln (12), die umfangsseitig verteilt an der Gehäuseeinrichtung (8) angeordnet sind, vorgeschlagen, wobei die Leitschaufeln (12) jeweils mit einem Schaufelblatt (13) und jeweils wenigstens einer Plattform (14, 19) ausgeführt sind. Die Plattformen (14, 19) bilden zumindest bereichsweise eine Oberfläche (27) eines im Betrieb der Statorvorrichtung (5) mit Arbeitsfluid durchströmten Ringkanals (3) und sind gegenüber der Gehäuseeinrichtung (8) verstellbar gelagert. Es ist ein Strömungsbereich (31) vorgesehen, über den im Betrieb der Statorvorrichtung (5) ein Arbeitsfluid zumindest bereichsweise in radialer Richtung (R) der Statorvorrichtung (5) auf einer dem Ringkanal (3) abgewandten Seite der Plattform (14, 19) von einer Druckseite (33) des Schaufelblatts (13) zu einer Saugseite (34) des Schaufelblatts (13) strömt. Es ist wenigstens eine an den Strömungsbereich (31) grenzende, durch eine Ausnehmung gebildete Absaugeinrichtung (40) vorgesehen, über die im Betrieb der Statorvorrichtung (5) Arbeitsfluid aus dem Strömungsbereich (31) ableitbar ist.
Patent DE-102015111734-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: TAKEDA KAZUHISA
IPC: B60L50/11
Filed: 2015-07-20
Abstract: Ein Fahrzeug enthält eine Steuervorrichtung. Wenn ein Bremsbetätigungsbetrag angestiegen ist, berechnet die Steuervorrichtung einen geschätzten Eingabewert zu dem Zeitpunkt, wenn eine Hauptbatterie ansprechend auf einen Anstieg des Bremsbetätigungsbetrages geladen wird, auf der Basis einer Ist-Geschwindigkeit und eines Anstiegsbetrages des Bremsbetätigungsbetrages. Die Steuervorrichtung entlädt die Hauptbatterie, um eine Hilfsbatterie mit einem Stromwert zu laden, welcher auf Basis des geschätzten Eingabewertes berechnet wird, indem ein Betrieb eines DC-DC-Wandlers vor dem Laden der Hauptbatterie ansprechend auf einen Anstieg des Bremsbetätigungsbetrages gesteuert wird. Daher ist es möglich, einen Fehler der Salzkonzentration, welcher während des Ladens entstanden ist, durch einen Fehler der Salzkonzentration, welcher während des Entladens entstanden ist, aufzuheben, so dass, nachdem die Hauptbatterie geladen wurde, es möglich ist, ein Entstehen eines Fehlers der Salzkonzentration zu verhindern und einen Anstieg des Innenwiderstandswertes der Hauptbatterie zu verhindern.
Patent DE-102015115733-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: TEJIMA GO
IPC: H01M8/04
Filed: 2015-09-17
Abstract: Ein Brennstoffzellensystem hat eine Brennstoffzelle (20), die in einem Fahrzeug vorgesehen ist; und eine elektronische Steuereinheit, die konfiguriert ist, um festzustellen, ob eine Menge an Wasser in der Brennstoffzelle (20) kleiner als oder gleich einer vordefinierten Menge ist, und um eine Trockenheit der Brennstoffzelle (20) zu verhindern, indem die Menge an Wasser in der Brennstoffzelle (20) erhöht wird, wenn eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs höher als oder gleich einem vordefinierten Grenzwert in einem Fall ist, in dem die elektronische Steuereinheit feststellt, dass die Menge an Wasser in der Brennstoffzelle (20) kleiner als oder gleich der vordefinierten Menge ist.
Patent DE-102015117543-A1 (DE)
Title: Pixel-elektrode, array-substrat und bildschirmpanel
Inventor: MA YANGZHAO
IPC: G02F1/1343
Filed: 2015-10-15
Abstract: Es werden eine Pixel-Elektrode, ein Array-Substrat und ein Bildschirmpanel vorgesehen. Die Pixel-Elektrode umfasst: eine Haupt-Pixel-Elektrode, die sich in einer ersten Richtung erstreckt, und einen ersten erweiternden Teil. Die Haupt-Pixel-Elektrode umfasst eine Haupt-Elektrode und einen ersten Endteil und einen zweiten Endteil, die entsprechend an zwei Enden der Haupt-Elektrode angeordnet sind. Der erste erweiternde Teil erstreckt sich in einer zweiten Richtung und ist mit dem ersten Endteil verbunden. Die zweite Richtung schneidet sich mit der ersten Richtung. Zusätzlich zur Haupt-Pixel-Elektrode umfasst die Pixel-Elektrode ferner den ersten erweiternden Teil, der mit dem ersten Endteil der Haupt-Pixel-Elektrode elektrisch verbunden ist. Die Fläche der Pixel-Elektrode ist durch die Anordnung des erweiternden Teils vergrößert. Daher ist für ein Array-Substrat, bei dem die Pixel-Elektrode angewendet wird, und für ein Bildschirmpanel, das das Array-Substrat enthält, eine Überlappungsfläche der Pixel-Elektrode und einer gemeinsamen Elektrode in dem Bildschirmpanel vergrößert; folglich ist die Speicherkapazität zwischen der Pixel-Elektrode und der gemeinsamen Elektrode in dem Bildschirmpanel vergrößert, und akustisches Übersprechen und in der Anzeigevorrichtung auftretendes Bildschirm-Flimmern werden verringert, wodurch die Qualität der angezeigten Bilder verbessert wird.
Patent DE-102015118297-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Handhabung von Dieselemissionsfluidstratifizierung
Inventor: GIRARDI NICHOLAS
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-10-27
Abstract: Es wird ein Verfahren für ein Abgassystem bereitgestellt, das ein Anpassen von Reduktionsmitteleinspritzung in Reaktion auf eine Reduktionsmittelkonzentration umfasst, wobei die Reduktionsmittelkonzentration auf Konzentrationssensormesswerten und Fahrzeugbewegung basiert. Wenn das Reduktionsmittel gefriert, kann das Reduktionsmittel Schichten bilden, was zu ungenauen Konzentrationssensormesswerten führt. Fahrzeugbewegung kann das Reduktionsmittel vermischen, um dadurch eine genaue Konzentrationsmessung zu gewährleisten, die dann zum Anpassen der Reduktionsmitteleinspritzung verwendet werden kann.
Patent DE-102015118312-A1 (DE)
Title: Steckverbindungsanordnung
Inventor: REMISCH DIRK
IPC: H01R13/639
Filed: 2015-10-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steckverbindungsanordnung (10) insbesondere für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug, mit einem Stecker (12) und einer Buchse (14), die jeweils elektrische Kontakte (10) aufweisen, um zusammen einen lösbaren elektrischen Kontakt zu bilden, wobei der Stecker (12) und die Buchse (14) komplementär zueinander ausgebildet sind, wenigstens einem Verriegelungselement (18), das an der Buchse (14) beweglich gelagert ist und mit einer Antriebseinheit zum Bewegen des Verriegelungselements (18) verbunden ist, wobei das beweglich gelagerte Verriegelungselement (18) eine Nocke (20) aufweist, die dazu ausgebildet ist, in eine Ausnehmung (22) des Steckers (12) einzugreifen und den Stecker (12) in der Buchse (14) zu fixieren.
Patent DE-102015119394-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Kriechfahrens eines Fahrzeugs
Inventor: KIM JIN SUNG
IPC: F16D48/06
Filed: 2015-11-11
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Kriechfahrens eines Fahrzeugs kann aufweisen: Ermitteln, durch eine Steuerungsvorrichtung (C) zum Steuern einer Trockenkupplung (CL), ob ein Übertragungsdrehmoment der Trockenkupplung (CL) null oder weniger ist und ob ein Steuerfehler, welcher aus einer Subtraktion einer gegenwärtigen Fahrzeuggeschwindigkeit von einer Zielkriechgeschwindigkeit resultiert, null oder weniger ist, was als ein Bedingungsermittlungsschritt (S10) bezeichnet wird, und Stoppen, durch die Steuerungsvorrichtung (C), eines Akkumulierens einer Integralsteuerkomponente zum Kriechsteuern, wenn die Bedingung im Bedingungsermittlungsschritt erfüllt ist, was als Akkumulierungsstoppschritt (S20) bezeichnet wird.
Patent DE-102015120619-A1 (DE)
Title: Bildanzeigevorrichtung und Bildanzeigeverfahren
Inventor: OGASAWARA TAKU
IPC: G06F3/0484
Filed: 2015-11-27
Abstract: Eine Bildanzeigevorrichtung ist bereitgestellt, die einen gewünschten Abschnitt in einem Bild mit einer einfachen Bedienung hervorheben kann, und ferner den Abschnitt auf vergrößerte Weise anzeigen kann, wenn das Bild angezeigt wird. Die Bildanzeigevorrichtung zeichnet eine Markierung auf dem auf einem Bildschirm angezeigten Bild beruhend auf einer Anweisung von einem Benutzer und zeigt ein Bild einer Region mit der gezeichneten Markierung auf vergrößerte Weise auf dem Bildschirm an, wenn bestimmt wird, dass eine Anweisung zur Anzeige der Region mit der gezeichneten Markierung auf die vergrößerte Weise vom Benutzer ausgegeben wird.
Patent DE-102015120839-A1 (DE)
Title: Schalthebelpositionsbestimmungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: SHIBATA HIROSHI
IPC: G01B21/00
Filed: 2015-12-01
Abstract: Eine Schalthebelpositionsbestimmungsvorrichtung mit einer elektronischen Steuervorrichtung (50) ist für ein Fahrzeug vorgesehen. Die elektronische Steuervorrichtung (50) ist derart konfiguriert, dass sie in einem Fall, in dem mehr als die Hälfte der Signale einer Mehrzahl von Positionssensoren derselben Bedienposition entsprechen, eine Mehrheitsbestimmung ausführt, und derart konfiguriert, dass sie in einem Fall, in dem die Mehrheitsbestimmung nicht erfüllt ist, basierend auf einem Stärkeverhältnis der Signale bestimmt, ob die Bedienposition des Schalthebels auf Seiten einer Bedienposition M oder auf Seiten einer Bedienposition N in einer Wahlrichtung ist. Die elektronische Steuervorrichtung (50) ist derart konfiguriert, dass sie bei der Mehrheitsbestimmung die Bedienposition, die mehr als der Hälfte der Signale entspricht, als die Betriebsposition des Schalthebels bestimmt.
Patent DE-102015121011-A1 (DE)
Title: Wasserbehandlungsvorrichtung
Inventor: FIESS HELMUT
IPC: F16L55/00
Filed: 2015-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wasserbehandlungsvorrichtung 1 zur Installation in einer Wasserleitung, umfassend ein Wasserbehandlungsgerät 2 zur Behandlung von Wasser und ein Anschlussstück 3 zur Verbindung der Wasserbehandlungsvorrichtung 1 mit der Wasserleitung, wobei zwischen dem Wasserbehandlungsgerät 2 und dem Anschlussstück 3 eine Flanschverbindung 9 mit einem ersten Flansch 12 an dem Anschlussstück 3 und einem dazu korrespondierenden zweiten Flansch 13 an dem Wasserbehandlungsgerät 2 vorgesehen ist. Um eine schnelle und sichere Montage der Wasserbehandlungsvorrichtung 1 zu ermöglichen, hintergreift der zweite Flansch 13 an dem Wasserbehandlungsgerät 2 den ersten Flansch 12 an dem Anschlussstück 3 haltend.
Patent DE-102015121448-A1 (DE)
Title: Verbundsubstrat und Verfahren zu dessen Herstellung, und Flüssigkristall-Anzeigefeld
Inventor: WEI SIFAN
IPC: G02F1/1337
Filed: 2015-12-09
Abstract: Es werden ein Flüssigkristall-Anzeigefeld und ein Verbundsubstrat sowie ein Verfahren zur Herstellung des Verbundsubstrats bereitgestellt. Das Verbundsubstrat umfasst: ein Substrat, eine Kohlenstoffnanoröhrenschicht und ein Belichtungsausrichtungs-Matrixmaterial. Die Kohlenstoffnanoröhrenschicht ist mittels des Belichtungsausrichtungs-Matrixmaterials auf eine Oberfläche des Substrats geklebt; die Kohlenstoffnanoröhrenschicht umfasst eine Vielzahl von Kohlenstoffnanoröhren, die sich in derselben Richtung erstrecken. Eine Vielzahl von parallel angeordneten Rillen können zwischen den Kohlenstoffnanoröhren gebildet werden, da die Erstreckungsrichtung der Kohlenstoffnanoröhren dieselbe ist, und die Rillen können für eine anfängliche Ausrichtung von Flüssigkristallmolekülen verwendet werden, womit die Kohlenstoffnanoröhrenschicht als Ausrichtungsschicht dienen kann. Zusätzlich verfügen die Kohlenstoffnanoröhren über eine Polarisierungsfunktion und dienen so als Polarisierungsschicht. Deshalb kann das Verbundsubstrat sowohl als Ausrichtungsschicht als auch als Polarisierungsschicht dienen. Demzufolge hat das als TFT-Anordnungssubstrat dienende Verbundsubstrat die Vorzüge eines einfachen Aufbaus und geringer Kosten.
Patent DE-102015203217-A1 (DE)
Title: Leiterplattenanordnung, bei der wenigstens eine zweite Leiterplatte vermittels einer ersten Leiterplatte kühlbar ist
Inventor: DAXENBERGER STEFAN
IPC: H05K7/20
Filed: 2015-02-23
Abstract: Leiterplattenanordnung (10), umfassend eine erste Leiterplatte (12) und wenigstens eine zweite Leiterplatte (14), welche über wenigstens eine Steckverbindungsanordnung (18) miteinander elektrisch gekoppelt oder elektrisch koppelbar sind, wobei die zweite Leiterplatte (14) eine vorzugsweise wenigstens einen Prozessor umfassende elektronische Schaltungsanordnung umfasst, welche im Betrieb abzuführende Wärme erzeugt, die über wenigstens eine Wärmeabfuhrschnittstelle von der zweiten Leiterplatte (14) abführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmeabfuhrschnittstelle an einer der ersten Leiterplatte (12) zugewandten Seite der zweiten Leiterplatte (14) angeordnet ist und mit einer Wärmeaufnahmeschnittstelle der ersten Leiterplatte (12) in Wärmeübertragungsverbindung steht oder bringbar ist, um die von der zweiten Leiterplatte (14) abzuführende Wärme über die erste Leiterplatte (12) abzuführen.
Patent DE-102015205007-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen und Vulkanisationsform zur Vulkanisation eines Fahrzeugluftreifens
Inventor: RITTWEGER STEFAN
IPC: B60C13/00
Filed: 2015-03-19
Abstract: In einer Vulkanisationsform vulkanisierter Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem Laufstreifen, Seitenwänden (1), Wulstbereichen (2) und mit zumindest einer Gewebelage, insbesondere mit zwei Gewebelagen, in der Radialkarkasse, die in jedem Seitenwandbereich einen Überlappungsbereich aufweist. Auf jeder Seitenwand (1) ist nahe des Wulstbereiches (2) und beim Überlappungsbereich zumindest ein Schraffurfeld (4c, 10) mit zumindest im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Erhebungen (3) ausgebildet, die gegenüber den glatten Bereichen der Seitenwand (1) eine Höhe (h1) von 0,2 mm bis 0,6 mm aufweisen, wobei das Schraffurfeld (4c, 10) zumindest zum Teil von einem erhöhten, zumindest bereichsweise mindestens 4 mm breiten Rahmen (5, 11) begrenzt ist, welcher eine glatte Oberfläche und über seine Breite und Längserstreckung eine konstante Höhe (h2) aufweist, die zumindest der Höhe (h1) der Erhebungen (3) entspricht, und welcher von einer Vertiefung (8) in der Vulkanisationsform ausgebildet wird, in welcher Entlüftungsbohrungen (9) mit Entlüftungseinsätzen (9a) positioniert sind.
Patent DE-102015206343-A1 (DE)
Title: Erntegerät mit teleskopierbarem Mähtrommelaufsatz
Inventor: SCHULZE HOCKENBECK LEO
IPC: A01D45/02
Filed: 2015-04-09
Abstract: Ein Erntegerät (10) umfasst eine Schneid- und Einzugseinrichtung (14, 18) mit einem Aufsatz (44), der zwischen einer Betriebsstellung und einer eingezogenen Stellung verstellbar ist.
Patent DE-102015210150-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: KELLER SIMON
IPC: F16F15/133
Filed: 2015-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für den Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem Eingangsteil und mit einem Ausgangsteil, mit einer im Drehmomentfluss zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil angeordneten Dämpfereinrichtung, insbesondere mit einer Federdämpfereinrichtung, wobei eine Überbrückungsvorrichtung vorgesehen ist, welche mit dem Ausgangsteil verbunden ist und eine schaltbare drehmomentübertragende Verbindung zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil erlaubt.