baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018118976-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Übertragung von elektrischen Signalen oder von elektrischem Strom, eine elektrische Baugruppe sowie ein Baukasten
Inventor: WITTIG KLAUS
IPC: H01R12/58
Filed: 2018-08-03
Abstract: Vorrichtung zur Übertragung von elektrischen Signalen oder von elektrischem Strom, aufweisend ein Trägerelement, zumindest einen zum Anlegen der Signale oder zum Transportieren des elektrischen Stroms geeigneten Stromleiter, der mit zumindest einem ersten Kontaktelement mechanisch und / oder elektrisch leitend verbunden ist, wobei das Kontaktelement zumindest einen ersten Kontaktstift aufweist, der in eine Aussparung im Trägerelement eingesteckt ist, so dass der Stromleiter mittels des Kontaktelements an dem Trägerelement mechanisch und / oder elektrisch leitend befestigt ist.
Patent DE-102018119037-A1 (DE)
Title: Wickelvorrichtung
Inventor: MATSUO TSUYOSHI
IPC: H01F41/02
Filed: 2018-08-06
Abstract: Eine Wickelvorrichtung 23 bildet eine rechteckig-röhrenförmige Querspule 1 durch ein abwechselndes Wiederholen eines Biegens eines rechteckigen Leiters 2 in einer Uhrzeigersinnrichtung in einer Draufsicht in einer seitlichen Art und Weise und eines Zuführen des rechteckigen Leiters 2 aus. Die Wickelvorrichtung 23 weist eine Biegevorrichtung 31, die gestaltet ist, um den rechteckigen Leiter 2 zu biegen, fünf Neigeverhinderungsführungen 50, die in gleichen Abständen auf dem gleichen Umfang angeordnet sind, um die Querspule 1 daran zu hindern, deren Form zu verlieren, wobei die fünf Neigeverhinderungsführungen 50 derart gestaltet sind, dass dann, wenn der rechteckige Leiter 2 in der seitlichen Art und Weise gebogen wird, die Querspule 1 zwischen zwei benachbarten von den fünf Neigeverhinderungsführungen 50 in der Uhrzeigersinnrichtung liegt, und ein Führungshaltebauteil 51 auf, das gestaltet ist, um in Synchronität mit dem Biegen des rechteckigen Leiters 2 in der seitlichen Art und Weise und dem Zuführen des rechteckigen Leiters 2 drehend angetrieben zu werden.
Patent DE-102018121122-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Fahrzeugsignalleuchtenerfassung
Inventor: MINSTER GAUTIER
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-08-29
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zur Analyse von Fahrzeugsignalleuchten zur Verfügung gestellt, um ein autonomes Fahrzeug zu steuern. Ein Verfahren beinhaltet das Empfangen eines Bildes von einer Kamera bezüglich eines Fahrzeugs im Umfeld des autonomen Fahrzeugs. Die Daten eines Lidarsensors bezüglich des angrenzenden Fahrzeugs werden verwendet, um Objektinformationen zur Identifizierung eines Teilabschnitts im Kamerabild zu ermitteln. Der identifizierte Teilabschnitt entspricht einem Bereich des benachbarten Fahrzeugs, der ein oder mehrere Fahrzeugsignale enthält. Eine oder mehrere Fahrzeugsignalleuchten des benachbarten Fahrzeugs werden unter Verwendung des identifizierten Kamerabild-Teilabschnitts als Schwerpunktbereich lokalisiert.
Patent DE-102018124979-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem zur Bestimmung einer Entfernung zwischen zwei Fahrzeugen mit einer Kamera
Inventor: STRASCHILL RAINER
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (1) mit einer Kamera (4) zur Bestimmung einer Entfernung (13) zwischen einem ersten Fahrzeug (2) und einem zweiten Fahrzeug (3), wobei die Kamera (4) einen Bildsensor (5) hat und die Kamera (4) ein zweidimensionales Bild mit Bildpunkten, auf dem das zweite Fahrzeug (3) zumindest teilweise abgebildet ist, erzeugt, und das Fahrerassistenzsystem (1) mit einem Objekterkennungsmodul (7) ein Teil (8) des zweiten Fahrzeugs (3) anhand des Bildes erkennt und mit einem Identifikationsmodul (9) ein Fahrzeugmodell des zweiten Fahrzeugs (3) anhand des Bildes bestimmt und das Fahrerassistenzsystem (1) eine Fahrzeugdatenbank (10), aus welcher zumindest eine Abmessung (11) des Teils (8) in Bezug zu dem Fahrzeugmodell auslesbar ist, aufweist, wobei das Fahrerassistenzsystem (1) eine zur Abmessung (11) korrespondierende Referenzabmessung des Teils (8) mithilfe der Bildpunkte des Bildes erfasst und die Entfernung (13) anhand eines Verhältnisses zwischen der Abmessung (11) und der Referenzabmessung bestimmt.
Patent DE-102018125174-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Schließzylindern
Inventor: JACOB DIRK
IPC: E05B29/10
Filed: 2018-10-11
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Mehrzahl von Schließzylindern mit zugeordneten Schlüsseln. In den Schlüsselschäften sind beidseitig Führungsnuten (51a, 51b) angeordnet, die an wenigstens einer ersten Axialposition deckungsgleich sind, wobei die erste Axialposition sich an einer ausgewählten Zuhaltungsaufnahme im Schließzylinderkern befindet, wenn der Schlüsselschaft (50) in dessen Endlage im Schließzylinderkern eingeschoben ist. Es erfolgt ein Bestücken aller Zuhaltungspositionen mit Ansätzen (41a, 41b, 42a, 42b, 43a, 43b) aufweisenden Zuhaltungen (41, 42, 43), welche auf die Führungsnuten (51a, 51b) abgestimmt sind, wobei die ausgewählte Zuhaltungsaufnahme bei einer Teilmenge der Schließzylinder mit einer Zuhaltung (41, 42) bestückt wird, welche mit ihrem inneren Ansatz in die Führungsnut (51a, 51b) auf der ersten Flachseite des Schlüsselschaftes eingreift und die verbleibende Teilmenge mit einer Zuhaltung bestückt wird, welche mit ihrem inneren Ansatz in die Führungsnut (51a, 51b) auf der zweiten Seite eingreift.
Patent DE-102018128283-A1 (DE)
Title: Gefäßverschluss mit Dichtungselement
Inventor: KINTSCHER JÜRGEN
IPC: C09K3/10
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dichtungselement aus einer Polymerzusammensetzung in einem Gefäßverschluss. Die Polymerzusammensetzung soll als Dichtungselement in einem Gefäßverschluss eingesetzt werden und zu akzeptablen Kosten herstellbar sein und sehr geringe Migrationswerte aufweisen. Vorgeschlagen wird ein Gefäßverschluss 1, 21, 41, 61 mit einem Dichtungselement 3, 23, 43, 63. Das Dichtungselement 3, 23, 43, 63 umfasst eine Polymerzusammensetzung. Die Polymerzusammensetzung umfasst ein Buten-Copolymer. Das Buten-Copolymer weist eine Schmelztemperatur Tzwischen 30 °C und 130 °C auf, wobei die Schmelztemperatur Tdurch die zweite Aufheizkurve einer DSC-Messung bei einer Heizrate von 10 °C minbestimmt wird.
Patent DE-102018129415-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer Ladevorrichtung
Inventor: SPESSER DANIEL
IPC: H05K9/00
Filed: 2018-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (2) für ein Fahrzeug (1) mit einem Leistungsteil (3) und einer Steuersignal-Schnittstelle (4) zur Anbindung von Steuersignalen (102) an den Leistungsteil (3), wobei zwischen dem Leistungsteil (3) und der Steuersignal-Schnittstelle (4) eine Filterschaltung (5), insbesondere eine EMV-Filterschaltung, angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) mit einer derartigen Ladevorrichtung (2).
Patent DE-102018131133-A1 (DE)
Title: Aerodynamisches Folienlager
Inventor: OTAKI RYOICHI
IPC: F16C33/16
Filed: 2018-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein aerodynamisches Folienlager, umfassend einen Träger (2) mit mehreren an Befestigungsabschnitten (3) über Schweißverbindungen (6) befestigten, segmentartigen und sich zu einer Ringform ergänzenden, metallenen Folienabschnitten (5), die jeweils über ein elastisches Element (4) am Träger (2) gelagert sind.Erfindungsgemäß sind die Folienabschnitte (5) zumindest abschnittsweise mit einer Verschleißschutzbeschichtung (10) belegt.
Patent DE-102018131638-A1 (DE)
Title: Motor-Getriebe-Einheit, insbesondere für eine Tunnelbohrmaschine oder zum Antrieb eines Zahnkranzes
Inventor: HÄUSSLER PIERRE
IPC: E21D9/10
Filed: 2018-12-10
Abstract: Motor-Getriebe-Einheit, insbesondere für eine Tunnelbohrmaschine oder zum Antrieb eines Zahnkranzes, umfassend: ein Gehäuse (10), einen Elektromotor (20), insbesondere Synchronmotor, der einen relativ zum Gehäuse (10) drehbaren Rotor (22) aufweist, eine Antriebswelle (1), die derart mit dem Rotor (22) gekoppelt ist, dass eine Drehung des Rotors (22) eine Drehung der Antriebswelle (1) relativ zu dem Gehäuse (10) bewirkt, ein Getriebe (80) mit mindestens einer Planetenstufe (50, 60, 70) und einem Abtriebsglied (2), wobei die mindestens eine Planetenstufe (50, 60, 70) die Antriebswelle (1) mit dem Abtriebsglied (2) derart gekoppelt, dass eine Drehung der Antriebswelle (1), insbesondere unter Drehzahlverringerung, auf das Abtriebsglied (2) übertragen wird.
Patent DE-102018133325-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: KUSHIDA TOMOYOSHI
IPC: H01L29/778
Filed: 2018-12-21
Abstract: In einer Halbleitervorrichtung (1A) mit einer Superübergangsstruktur einer Heteroübergangsart sind ein Drain-Abschnitt (1D) und ein Source-Abschnitt (1S) elektrisch mit einer von einer zweidimensionalen Elektronengasschicht (2DEG) und einer zweidimensionalen Löchergasschicht (2DHG) verbunden, und ein Gate-Abschnitt (1G) wird durch ein Isolationsgebiet (9) daran gehindert, die eine der zweidimensionalen Elektronengasschicht (2DEG) und der zweidimensionalen Löchergasschicht (2DHG) direkt zu kontaktieren.
Patent DE-102018205202-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auskoppeln eines Signals und Verfahren zum Auskoppeln eines Signals
Inventor: WESTENDORF ANDREAS
IPC: H04L12/26
Filed: 2018-04-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Abgreifen eines digitalen Signals auf einer Signalleitung. Insbesondere kann das digitale Signal dabei leistungsfrei abgegriffen werden, so dass keine Beeinflussung des ursprünglichen digitalen Signals erfolgt. Das abgegriffene Signal wird daraufhin ausgewertet, um eine charakteristische Eigenschaft in dem Signal zu identifizieren. In Abhängigkeit einer Detektion dieser charakteristischen Eigenschaft wird das abgegriffene Signal vor der Ausgabe entweder invertiert oder nicht.
Patent DE-102018205444-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren eines Umfeldsensors eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug zur Verwendung bei dem Verfahren
Inventor: HEINRICH STEFFEN
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-04-11
Abstract: Der Vorschlag betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren eines Umfeldsensors (150) eines Fahrzeuges (10) zum sensorischen Erfassen eines Fahrzeugumfelds. Dabei wird das Fahrzeug (10) zur Sensorkalibrierung auf einen Messplatz (MP) gefahren wird, wobei der Messplatz (MP) mit Referenzpunkten (Rbis R) ausgestattet ist. Der Umfeldsensor (150) erfasst die Referenzpunkte (Rbis R), und das Fahrzeug sendet die gemessenen Referenzpunkte (Rbis R) an einen Messplatzrechner (24) zur Überprüfung, der entweder an dem Ort des Messplatzes (MP) lokalisiert ist oder in Form eines externen Servers (24) über Mobilfunk angebunden ist. Der Vorschlag betrifft auch ein entsprechend ausgelegtes Fahrzeug (10).
Patent DE-102018208638-A1 (DE)
Title: Angusssystem für Spritzgussverfahren
Inventor: ALVES BRUNO
IPC: B29C45/27
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Angusssystem (100) für eine düsenseitige Spritzgussanordnung (300) einer Spritzgussmaschine zum Einleiten eines plastifizierbaren und/oder plastifizierten Kunststoffmaterials in ein Spritzgusswerkzeug entlang eines Angusskanals (212), dessen Mittelachse eine Einspritzachse (190) festlegt. Dabei weist das Angusssystem (100) ein den Angusskanal (212) zumindest teilweise ausbildendes Angussstück (140) mit einem Rohrabschnitt (141) und einem Flanschabschnitt (142), sowie ein Befestigungsmittel (101) zur Befestigung des Angusssystems (100) mit dem Spritzgusswerkzeug und zur Ausrichtung des Angussstücks (140) entlang der Einspritzachse (190) auf. Außerdem sind das Angussstück (140) und das Befestigungsmittel (101) zueinander verstellbar ausgebildet und das Angusssystem (100) weist wenigstens ein Stellmittel zum Einstellen eines Abstands (A) zwischen dem Flanschabschnitt (142) und dem Befestigungsmittel (101) auf.
Patent DE-102018211909-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Servolenksystem mit elektromotorischer Momentenunterstützung
Inventor: APFELBECK ANDREAS
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug-Servolenksystem mit insbesondere elektromotorischer Momentenunterstützung, welches in kritischen Fahrzuständen, insbesondere bei einem Übersteuern des Fahrzeugs, ein am Lenkrad des Fahrers spürbares und vom Fahrer übersteuerbares Stabilisierungs-Lenkmoment erzeugt, wobei der Betrag des Stabilisierungs-Lenkmoments vom Reibwert zwischen der Fahrbahn und den Rädern des Fahrzeugs abhängig ist. Es können zwei unterschiedliche Verläufe für das Stabilisierungs-Lenkmoment vorgesehen sein, nämlich einer für höhere und einer für niedrigere Reibwerte, wobei der aktuelle Wert des Unterstützungsmoment durch reibwertabhängige Interpolation aus diesen beiden Ausprägungen ermittelt wird.
Patent DE-102018213579-A1 (DE)
Title: Auflageleiste und Werkstückauflage zur Lagerung eines Werkstücks und Verfahren zur Herstellung einer Auflageleiste und einer Werkstückauflage sowie Verfahren zur Bearbeitung eines Werkstücks
Inventor: SCHMIDT ANDREAS
IPC: B23K26/08
Filed: 2018-08-13
Abstract: Eine Auflageleiste (1) zur Lagerung eines Werkstücks während einer Bearbeitung des Werkstücks durch thermisches Trennen mittels eines auf das Werkstück gerichteten Trennstrahls ist an einer in einer Längsrichtung (2) der Auflageleiste (1) verlaufenden Werkstückseite (3) mit Auflagevorsprüngen (4) versehen, die in Längsrichtung (2) der Auflageleiste (1) unter Ausbildung von Vorsprung-Zwischenräumen (5) mit gegenseitigem Abstand aufeinander folgen. An einer von der Werkstückseite (3) abliegenden Unterseite wenigstens eines Auflagevorsprungs (4) weist die Auflageleiste (1) eine von dem Auflagevorsprung (4) zu der Werkstückseite (3) hin überdeckte Aussparung (7) auf, die sich in einer Querrichtung (6) der Auflageleiste (1) erstreckt. Der die Aussparung (7) überdeckende Auflagevorsprung (4) ist trennbar mit der restlichen Auflageleiste (1) verbunden und unter Öffnen der Aussparung (7) zu der Werkstückseite (3) hin aus dem Verbund der Auflageleiste (1) trennbar.Eine Werkstückauflage umfasst eine Mehrzahl von Auflageleisten (1) der vorgenannten Art, wobei zu der Werkstückseite (3) hin offene Aussparungen (7) dort vorgesehen sind, wo bei der späteren Werkstückbearbeitung der Trennstrahl eine Bearbeitungsposition einnimmt.Die Herstellung von Auflageleisten (1) der vorgenannten Art und die Herstellung der vorgenannten Werkstückauflage sind in die spätere Werkstückbearbeitung integriert.
Patent DE-102018213757-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Erzeugen einer Referenzcharakteristik einer Netzkomponente sowie System zum Bestimmen eines Betriebszustands der Netzkomponente unter Verwendung einer derartigen Referenzcharakteristik
Inventor: RINDCHEN MARKUS
IPC: G01R31/00
Filed: 2018-08-15
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Erzeugen einer Referenzcharakteristik einer Netzkomponente in einem Energieversorgungsnetzwerk offenbart, wobei die Netzkomponente einen bekannten Betriebszustand aufweist und die Referenzcharakteristik (6, 7) ein Verhalten der Netzkomponente in diesem Betriebszustand charakterisiert und ein Bestimmen des Betriebszustands mittels eines PLC-Knotens ermöglicht. Das offenbarte Verfahren umfasst die Schritte:
 Messen einer Rückwirkung der Netzkomponente auf das Energieversorgungsnetzwerk mittels eines Messgeräts, wobei das Messgerät zum frequenz- und zeitaufgelösten Messen mindestens einer Größe in dem Energieversorgungsnetzwerk ausgebildet ist,
 Erzeugen einer Primärcharakteristik aus der gemessenen Rückwirkung (1) der Netzkomponente und
 Erzeugen einer Referenzcharakteristik (6, 7) durch Kombinieren der Primärcharakteristik (4, 5) mit einer Empfangscharakteristik (H 1 (f), H 2 (f)) des PLC-Knotens, wobei die Empfangscharakteristik (H 1 (f), H 2 (f)) die Beeinflussung eines PLC-Signals (S) durch den PLC-Knoten bei Empfang des PLC-Signals (S) wiederspiegelt.
 Zusätzlich ist ein entsprechendes System zum Erzeugen von Referenzcharakteristika und ein entsprechendes System zum Bestimmen eines Betriebszustands basierend auf diesen Referenzcharakteristika offenbart.
Patent DE-102018214387-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Reinigen von mit organischen Verbindungen und/oder Stoffen beladener Abluft, Verfahren zum Betreiben der Einrichtung
Inventor: QUOLL MAJA
IPC: B05B15/50
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (1) zum Reinigen von mit organischen Verbindungen und/oder Stoffen beladener Abluft, insbesondere einer Lackiererei, mit zumindest einem Abluftkanal (2), mit zumindest einer dem Abluftkanal (2) zugeordneten Plasmaerzeugungseinrichtung (3,4,5), wobei die Plasmaerzeugungseinrichtung (3,4,5) zumindest zwei in dem Abluftkanal (2) einander gegenüberliegend angeordnete Elektroden (12) aufweist, die zwischen sich einen Strömungsweg für die Abluft ausbilden. Es ist vorgesehen, dass mehrere Plasmaerzeugungseinrichtungen (3,4,5) dem Abluftkanal (2) zugeordnet und in Strömungsrichtung hintereinanderliegend angeordnet sind, sodass die Elektroden (12) der vorliegenden Plasmaerzeugungseinrichtungen (3,4,5) in Strömungsrichtung der Abluft gesehen hintereinander in dem Abluftkanal (2) liegen.
Patent DE-102018214600-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Sensordaten eines Sensors sowie Sensorsystem
Inventor: CVEJANOVIC DORDE
IPC: G01D18/00
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Sensordaten eines Sensors, umfassend die Schritte- Bereitstellen eines maximalen Messbereichs für den Sensor,- Bereitstellen eines ersten Messbereichs für den Sensor, der innerhalb des maximalen Messbereichs liegt,- Bereitstellen der Sensordaten in einer Datenstruktur, wobei die Datenstruktur eine Größe entsprechend dem ersten Messbereich aufweist,- Bereitstellen eines zweiten Messbereichs für den Sensor, der sich vom ersten Messbereich unterscheidet und innerhalb des maximalen Messbereichs liegt,- Anpassen der bereitgestellten Sensordaten des ersten Messbereichs für den zweiten Messbereich, derart, dass die angepassten Sensordaten in einer erweiterten Datenstruktur bereitgestellt werden, wobei die erweiterte Datenstruktur eine Größe entsprechend dem maximalen Messbereich aufweist, und wobei die bereitgestellten Sensordaten abhängig von dem Unterschied der Größe zwischen maximalem und zweitem Messbereich und der Größe des zweiten Messbereichs innerhalb der erweiterten Datenstruktur angeordnet werden, und sensordatenfreie Bereiche mit Werten aufgefüllt werden.
Patent DE-102018216225-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung von Fehlern in einem Zahnstangengetriebe
Inventor: TRIMBORN CARSTEN
IPC: G01M13/02
Filed: 2018-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fehlerdiagnoseverfahren und ein entsprechendes Messsystem (12), um Ausbrüche an Zähnen eines Zahnstangengetriebes (10) zu detektieren.Dabei wird der Verlauf der Winkelbeschleunigung (φ°°) eines Ritzels (34), welches in die Zahnstange (36) eingreift, entlang eines Hubs (s, RT-LT) des Zahnstangengetriebes (10) erfasst und mit einem Referenzprofil (40) abgeglichen, welches in gleicher Weise an einem mit Sicherheit beschädigungsfreien und identischen Zahnstangengetriebe (10) aufgenommen worden ist. Durch Vergleich des Verlaufs der Winkelbeschleunigung (φ°°) mit dem Referenzprofil (40) können im Falle von Abweichungen (42) Beschädigungen im Zahnstangengetriebe (10) und deren Lage entlang des Hubs (s, RT-LT) bestimmt werden.
Patent DE-102018217762-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F02M47/02
Filed: 2018-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (2) zum Einblasen gasförmiger Kraftstoffe in einen Brennraum (1) einer Brennkraftmaschine, umfassend mindestens eine mit einem Dichtsitz (3) zusammenwirkende hubbewegliche Düsennadel (4) zum Freigeben und Verschließen mindestens einer Einblasöffnung (5), wobei die Düsennadel (4) einen Steuerraum (6) begrenzt, der über eine Zulaufdrossel (11) mit einem hydraulischen Druckmittel, vorzugsweise mit flüssigem Kraftstoff, beaufschlagbar ist. Erfindungsgemäß weist die Zulaufdrossel (11) eine variable Drosselquerschnittsfläche auf, so dass über den Zulauf von hydraulischem Druckmittel in den Steuerraum (6) die Geschwindigkeit der Düsennadel (4) beim Öffnen lastabhängig steuerbar ist. Die variable Drosselquerschnittsfläche wird dabei durch mindestens eine umfangseitige Öffnung (16) eines zumindest abschnittsweise hohlzylinderförmig ausgeführten Kolbens (12) ausgebildet, der in einer Führungshülse (20) oder auf einem Führungsstift (21) hin und herbeweglich gelagert und geführt ist.
Patent DE-102018218400-A1 (DE)
Title: Welle für ein Kraftfahrzeuggetriebe
Inventor: MARGRAF CHRISTOPH
IPC: F16H57/04
Filed: 2018-10-26
Abstract: Welle (W) für ein Kraftfahrzeuggetriebe (G), wobei die Welle (W) vier axiale Bohrungen (B1, B2, B3, B4) aufweist, welche zur Führung von Fluid innerhalb der Welle (W) vorgesehen sind, wobei sich ein radialer Abstand (r1) zwischen einer Mittenachse von zumindest zwei der vier Bohrungen (B1, B2, B3, B4) und einer Drehachse (WA) der Welle (W) von einem radialen Abstand (r2) zwischen einer Mittenachse einer der verbleibenden Bohrungen und der Drehachse (WA) unterscheidet, sowie Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Welle (W).
Patent DE-102018220824-A1 (DE)
Title: System zum zwangsweisen regenerieren eines benzinpartikelfilters
Inventor: PARK JONG IL
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-12-03
Abstract: Ein System zum zwangsweisen Regenerieren eines Benzinpartikelfilters kann ein Abgasrohr, das mit dem Motor verbunden ist; eine Katalysatorvorrichtung, die an dem Abgasrohr montiert ist; erste und zweite Einlassleitungen; erste und zweite elektrische Lader, die an der ersten und der zweiten Einlassleitung angeordnet sind; eine Bypassleitung, die einen ersten Punkt des ersten Laders und einen zweiten Punkt des zweiten Laders miteinander verbindet; ein erstes Einlassventil, das stromabwärts des ersten Punktes der ersten Einlassleitung angeordnet ist; ein zweites Einlassventil, das stromaufwärts des zweiten Punktes der zweiten Einlassleitung angeordnet ist; ein Bypassventil, das an der Bypassleitung angeordnet ist; und eine Regenerationsluftleitung, welche die erste Einlassleitung oder die Bypassleitung zwischen dem ersten elektrischen Lader, dem ersten Einlassventil und dem Bypassventil mit der Auslassleitung zwischen der Katalysatorvorrichtung und dem Benzinpartikelfilter verbindet, aufweisen.
Patent DE-102018220924-A1 (DE)
Title: Arithmetikeinheit
Inventor: NAKAGAWA SATOSHI
IPC: G06F3/02
Filed: 2018-12-04
Abstract: Es wird eine Arithmetikverarbeitung geschaffen, um eine Anzahl von Teilen zu verringern, da es nicht nötig ist, eine Betätigungseinrichtung für jede Eingabeverarbeitungslogik bereitzustellen. In einem ROM 2B sind mehrere Typen von Eingabeverarbeitungslogiken gespeichert, wobei eine CPU 2A einen der mehreren Typen von Eingabeverarbeitungslogiken wählt und eine Eingabeverarbeitung gemäß der gewählten Eingabeverarbeitungslogik ausführt. Im Ergebnis ist es nicht nötig, die ECU 2 für jede Eingabeverarbeitungslogik bereitzustellen, was die Anzahl von Teilen verringert.
Patent DE-102018222153-A1 (DE)
Title: Sitz mit einem Audiosystem zur optimierten Wiedergabe von Audioinhalten und komfortabler Anbindung an ein fahrzeugseitiges Infotainment-System
Inventor: FELDHAUS JENS
IPC: H04R5/00
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Infotainment-System (100).Es ist vorgesehen, dass ein Audio-System (10) eines Sitzes über einen Koppelbaustein (10.1) verfügt, in dem eine Schnittstelle (S) vorgesehen ist, mittels der Daten des Infotainment-Systems (100) des Fahrzeuges und des Audio-Systems (10) des Sitzes, insbesondere eines Kindersitzes ausgetauscht werden.