baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021123318-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug
Inventor: CLAUS ALEXANDER
IPC: B65G1/04
Filed: 2021-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1) mit einem Hubgerüst (4), einem Lastaufnahmemittel (6) zur Aufnahme einer Last (L) und einer Schubvorrichtung (15) für das Lastaufnahmemittel (6), wobei die Schubvorrichtung (15) gemeinsam mit dem Lastaufnahmemittel (6) an dem Hubgerüst (4) anhebbar und absenkbar ist und wobei die Schubvorrichtung (15) ausgebildet ist, das Lastaufnahmemittel (6) relativ zu dem Hubgerüst (4) in horizontaler Fahrzeugquerrichtung (Q) des Flurförderzeugs (1) zu verschieben. Erfindungsgemäß ist eine Regelungsvorrichtung (30), insbesondere eine elektronische Regelungsvorrichtung (30), vorgesehen, die mit einer Sensoreinrichtung (31) in Wirkverbindung steht, wobei die Sensoreinrichtung (31) ausgebildet ist, einen Abstand der Schubvorrichtung (15) zu einem Bezugspunkt (BP) eines Einlagerungsplatzes (EP) zu messen, und die Regelungsvorrichtung (30) die Schubvorrichtung (15) in Abhängigkeit von dem mittels der Sensoreinrichtung (31) erfassten Abstand derart ansteuert, dass beim Einlagern einer auf dem Lastaufnahmemittel (6) befindlichen Last (L) in den Einlagerungsplatz eine vorgegebene Einlagerungstiefe (ET) der Last (L) in den Einlagerungsplatz erzielt wird..
Patent DE-102021123319-A1 (DE)
Title: Positionierhilfe zum Positionieren eines Flugzeugsitzes
Inventor: SCHWICKERT JÖRG
IPC: B64D11/06
Filed: 2021-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Positionierhilfe (1) zum Positionieren eines Flugzeugsitzes auf einer Sitzschiene (3) mit einer Vielzahl von Positionslöchern (5), wobei die Sitzschiene (3) in einem Flugzeug angeordnet ist und wobei die Positionierhilfe (1) einen ersten Flügel (7) und einen zweiten Flügel (9) aufweist, wobei der erste Flügel (7) und der zweite Flügel (9) jeweils eine längliche Ausdehnung aufweisen, um jeweils seitlich zu der Sitzschiene (3) und parallel zum Verlauf der Sitzschiene (3) positioniert zu werden, und eine jeweilige Gleit- oder Rollfläche an ihrer Oberseite aufweisen, um auf der Oberseite der Positionierhilfe (1) eine Bewegung des Flugzeugsitzes zu ermöglichen, und wobei zumindest an einem Ende der Positionierhilfe (1) ein Positionsloch (11) angeordnet ist, welches über einem Positionsloch (5) der Sitzschiene (3) angeordnet werden kann.
Patent DE-102021123595-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuersystem und fahrzeug
Inventor: OYAMA KEISUKE
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-09-13
Abstract: Ein Fahrzeugsteuersystem umfasst ein tragbares Endgerät und ein Fahrzeug mit einer Kommunikationseinheit und einer Antriebsvorrichtung. Wenn die Antriebsvorrichtung in einem Nicht-Betätigungszustand ist und die Kommunikationseinheit in einem inaktivierten Zustand ist, ändert das Fahrzeug einen Zustand der Kommunikationseinheit von dem inaktivierten Zustand in einen aktivierten Zustand, wenn eine Aktivierungsbedingung erfüllt ist. Die Aktivierungsbedingung ist erfüllt, wenn sich ein Benutzer mit rechtmäßiger Qualifikation innerhalb eines möglichen Kommunikationsbereichs befindet. Wenn die Antriebsvorrichtung in einem Nicht-Betätigungszustand ist ändert das Fahrzeug den Zustand der Kommunikationseinheit von dem aktivierten Zustand in den inaktivierten Zustand, wenn eine Aktivierungsstoppbedingung erfüllt ist. Die Aktivierungstoppbedingung ist erfüllt, wenn eine Aktivierungsdauer, in der die Kommunikationseinheit in einem aktivierten Zustand ist, eine vorbestimmte Dauer erreicht.
Patent DE-102021124680-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung von Straßenbegrenzungen durch eine Erfassungsvorrichtung eines Fahrzeugs, Erfassungsvorrichtung und Fahrzeug
Inventor: STÖSSER DOMINIK
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung von Straßenbegrenzungen durch eine Erfassungsvorrichtung (2) eines Fahrzeugs (1), wobei durch die Erfassungsvorrichtung (2) mittels zumindest einer Kameraeinheit (3) ein jeweiliges Umgebungsbild (5) einer Fahrzeugumgebung des Fahrzeugs (1) erfasst wird, wobei das Umgebungsbild (5) Bildpunkte (6) umfasst. Durch die Erfassungsvorrichtung (2) werden nach einem vorbestimmten semantischem Segmentierungsverfahren Segmente (14) in dem Umgebungsbild (5) ermittelt, und nach einem vorbestimmten Konturermittlungsverfahren Konturen (18) der jeweiligen Segmente (14) ermittelt. Es ist vorgesehen, dass durch die Erfassungsvorrichtung (2) nach einem vorbestimmten Skelettierungsverfahren jeweilige Skelettmuster (25) der Konturen (18) generiert werden, und die jeweiligen Skelettmuster (25) nach einem vorbestimmten Polylinienzerlegungsverfahren in Polylinien (33, 34, 35) zerlegt werden, wobei eine jeweilige der Polylinien (33, 34, 35) ein Untergraph eines der Skelettmuster (25) ist.
Patent DE-102021126458-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Waschanlagenmodus für ein Kraftfahrzeug, Fahrzeugsteuersystem und Kraftfahrzeug
Inventor: BELZ KARSTEN
IPC: B60S3/00
Filed: 2021-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, ein Fahrzeugsteuersystem und ein Verfahren zum Betreiben eines Waschanlagenmodus für ein Kraftfahrzeug (10). Als Schritte umfasst das Verfahren ein Bestimmen (S10) durch zumindest einen Fahrzeugsensor (14), ob sich das Kraftfahrzeug (10) in einer Waschanlage befindet, wobei bestimmt wird (S12), ob sich ein Fahrzeuginsasse in dem Kraftfahrzeug (10) befindet, falls sich das Kraftfahrzeug (10) in der Waschanlage befindet, wobei eine Anfrage an den Fahrzeuginsassen mittels einer Anzeigeeinrichtung (16) des Kraftfahrzeugs (10) bereitgestellt wird (S14), ob das Kraftfahrzeug (10) in den Waschanlagenmodus, in dem vorgegebene Fahrzeugfunktionseinstellungen durchgeführt werden, gewechselt werden soll, falls sich ein Fahrzeuginsasse in dem Kraftfahrzeug (10) befindet, und wobei der Waschanlagenmodus durchgeführt wird (S16), falls die Anfrage durch den Fahrzeuginsassen mittels einer Bedieneinrichtung (18) bestätigt wird.
Patent DE-102021127833-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Führung von Luft in Richtung auf eine Radbremse eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: MACHATE STEPHAN
IPC: B62D25/20
Filed: 2021-10-26
Abstract: Vorrichtung zur Führung von Luft in Richtung auf eine Radbremse (21) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Luftführungselement (23), welches zwischen einer eingefahrenen Ruhestellung, in welcher dasselbe gegenüber einem Unterboden (24) des Kraftfahrzeugs eingefahren ist, und einer ausgefahrenen Betriebsstellung, in welcher dasselbe zumindest abschnittsweise gegenüber dem Unterboden (24) des Kraftfahrzeugs ausgefahren ist, verlagerbar ist. Das Luftführungselement (23) ist zumindest abschnittsweise über eine hydraulische Verstellmechanik (26) zwischen der Ruhestellung und der Betriebsstellung verlagerbar ist, wobei die hydraulische Verstellmechanik (26) einen Hydraulikzylinder (27) und ein Rückstellelement (28) aufweist, wobei bei Vorliegen einer Bremsbetätigung der Hydraulikzylinder (27) mit Bremsflüssigkeit befüllbar ist, um das Luftführungselement (23) von der Ruhestellung in die Betriebsstellung zu verlagern, und wobei bei Nicht-Vorliegen einer Bremsbetätigung das Rückstellelement (28) das Luftführungselement (23) unter Abführung von Bremsflüssigkeit aus dem Hydraulikzylinder (27) von der Betriebsstellung in die Ruhestellung verlagert.
Patent DE-102021127871-A1 (DE)
Title: Schließband, Stechschutzbekleidung und Verfahren zur Herstellung des Schließbands
Inventor: EHRISMANN LUTZ
IPC: A41F1/00
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schließband (25), eine Stechschutzbekleidung (10) und ein Verfahren zur Herstellung solch eines Schließbands (25), wobei das Schließband (25) einen Verschluss (50) und ein Band (55) aufweist, wobei der Verschluss (50) einen Halteabschnitt (130) und eine gegenüberliegend zum Halteabschnitt (130) beabstandet angeordnete Verschlussklinke (135) aufweist, wobei das Band (55) mit dem Halteabschnitt (130) verbunden ist und einen sich vom Verschluss (50) wegerstreckenden bandförmig ausgebildeten Verschlussabschnitt (75) aufweist, wobei der Halteabschnitt (130) und die Verschlussklinke (135) eine Banddurchführung (150) begrenzen, wobei der Halteabschnitt (130) und das Band (55) einstückig und materialeinheitlich ausgebildet sind, wobei die Verschlussklinke (135) ausgebildet ist, eine reversibel lösbare Verbindung (250) mit dem Verschlussabschnitt (75) auszubilden.
Patent DE-102021127923-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Lamellenvorrichtung
Inventor: EGGL SINA MARIA
IPC: B60K11/06
Filed: 2021-10-27
Abstract: Es ist eine Lamellenvorrichtung für ein Kraftfahrzeug bekannt, die zumindest einen Rahmen umfasst, an dem mehrere Lamellen befestigt sind, die zueinander beabstandet sind, und die in einer Ebene liegen. Ferner weist die Lamellenvorrichtung eine Beleuchtungseinheit auf. Das Licht der Beleuchtungseinheit breitet sich zwischen zumindest zwei benachbarten Lamellen aus. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer Lamellenvorrichtung mit einem besonders hochwertigen Erscheinungsbild zu schaffen.Erfindungsgemäß weist ein Kraftfahrzeug eine Lamellenvorrichtung (2) mit zumindest einem Rahmen (4) auf, in dem mehrere Lamellen (6) angeordnet sind. In Fahrzeuglängsrichtung (x) befindet sich hinter der Lamellenvorrichtung (2) eine Wand (8), die parallel zur Lamellenvorrichtung (2) ist, und deren Größe zumindest in etwa der Größe des Rahmens (4) entspricht.
Patent DE-102021128182-A1 (DE)
Title: Elektronisch gesteuertes Fahrgeschwindigkeitsregelsystem für Kraftfahrzeuge
Inventor: MAYR JONAS
IPC: B60W10/02
Filed: 2021-10-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein elektronisch gesteuertes Fahrgeschwindigkeitsregelsystem für Kraftfahrzeuge, bei dem während eines ersten Regelbetriebes die Fahrzeuggeschwindigkeit auf eine vorgegebene Geschwindigkeit und/oder während eines zweiten Regelbetriebs die Geschwindigkeit unter Einhaltung eines gewünschten Abstands zu einem vorausfahrendem Fahrzeug gesteuert oder geregelt wird, wobei zum Erreichen und/oder Halten der vorgegebenen Geschwindigkeit und/oder des gewünschten Abstands zu dem vorausfahrenden Fahrzeug eine maximale Beschleunigung des Fahrzeugs zugelassen wird. Erfindungsgemäß wird die maximal zugelassene Beschleunigung in Abhängigkeit von einem Belegungssignal einer Belegungserkennung einer am Fahrzeug angebrachten Anhängerkupplung vorgegeben.
Patent DE-102021200937-A1 (DE)
Title: Klimatisierungsanlage für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BOGER MARKUS
IPC: B60H1/32
Filed: 2021-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klimatisierungsanlage (1) für ein Kraftfahrzeug (50) mit einem in einen Hoch- und in einen Niederdruckbereich (3, 4) unterteilten Kältemittelkreislauf (2); mit zwei im Hoch- und im Niederdruckbereich (3, 4) angeordneten inneren Wärmeübertragern (5, 9) zur Übertragung von Wärme aus dem Hoch- in den Niederdruckbereich (3, 4); mit einem im Kältemittelkreislauf (2) angeordneten und vom Kältemittel (K) durchströmbaren Wärmeübertrager (6) zur Übertragung von Wärme zwischen dem Kältemittelkreislauf (2) und einer Außenluft (A); mit einem im Hochdruckbereich (3) angeordneten und vom Kältemittel (K) durchströmbaren Kondensator (7) zur Übertragung von Wärme aus dem Hochdruckbereich (3) an eine Klimatisierungsluft (L); mit einem von Kältemittel (K) durchströmbaren Verdampfer (8), der in einem ersten Betriebsmodus (M1) den Niederdruckbereich (4) an die Klimatisierungsluft (L) thermisch koppelt und der in einem zweiten Betriebsmodus (M2) außerhalb des Kältemittelkreislaufs (2) angeordnet ist.
Patent DE-102021203857-A1 (DE)
Title: Scroll-Verdichter und Verfahren zum Betrieb des Scroll-Verdichters
Inventor: KRAUTH WOLFGANG
IPC: F04C18/02
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scroll-Verdichter (10) und ein Verfahren zum Betrieb des Scroll-Verdichters (10), wobei der Scroll-Verdichter (10) einen Stator (15), einen um eine Orbiterachse (55) gegenüber dem Stator (15) bewegbaren Orbiter (20) und eine Kopplungseinrichtung (50) aufweist, wobei der Stator (15) und der Orbiter (20) ineinander eingreifen und wenigstens einen Arbeitsraum (105) zur Verdichtung eines in den Arbeitsraum (105) füllbaren Fluids (110) zumindest abschnittweise begrenzen, wobei die Kopplungseinrichtung (50) eine am Stator (15) angeordnete erste Kopplungseinheit (60) und eine gegenüberliegend zu der ersten Kopplungseinheit (60) am Orbiter (20) angeordnete zweite Kopplungseinheit (65) aufweist, wobei die erste Kopplungseinheit (60) mit der zweiten Kopplungseinheit (65) magnetisch gekoppelt sind und die zweite Kopplungseinheit (65) ein um die Orbiterachse (55) wirkendes Kopplungsdrehmoment (MK) in den Orbiter (20) einleitet.
Patent DE-102021208767-A1 (DE)
Title: Halbbrücke für einen Inverter zum Betreiben eines Elektrofahrzeugantriebs, Leistungsmodul umfassend mehrere Halbbrücken, Inverter, Verfahren zum Herstellen eines Inverters
Inventor: LIU WEI
IPC: H01L23/498
Filed: 2021-08-11
Abstract: Halbbrücke (10) für einen Inverter zum Bestromen eines elektrischen Antriebs in einem Elektrofahrzeug und/oder einem Hybridfahrzeug, umfassend mehrere Halbleiterschaltelemente (12), die eine Highside und eine zur Highside reihengeschaltete Lowside bilden, ein Substrat, auf dessen ersten Seite (144) die Halbleiterschaltelemente angebracht sind, wobei der Inverter eine Leiterplatte (16) aufweist, die mit mehreren elektronischen Bauteilen zum Schalten der Halbleiterschaltelemente (12) bestückt ist, wobei die Leiterplatte (16) oberseitig der Halbleiterschaltelemente angeordnet ist, wobei in der Leiterplatte (16) eine Durchgangsöffnung (163) ausgebildet ist, wobei ein Isolationsmaterial (20) auf einer Metallisierung (14), die auf der ersten Seite (144) des Substrats angeordnet ist, aufgebracht ist, wobei das Isolationsmaterial (20) eine Ausnehmung (22) umfasst, die vertikal unterhalb der Durchgangsöffnung (163) angeordnet ist, wobei die Ausnehmung (22) mit einem Leitermaterial (18) gefüllt ist, das durch die Durchgangsöffnung (163) in die Ausnehmung (22) hineingeführt ist, um einen Stromkontakt (124) der Halbleiterschaltelemente und die Metallisierung (14) elektrisch leitend zu verbinden.
Patent DE-102021211974-A1 (DE)
Title: Anodenmaterial, Batterie und Verfahren zur Herstellung eines Anodenmaterials
Inventor: CHO JAEPHIL
IPC: H01M4/58
Filed: 2021-10-25
Abstract: Es wird ein Anodenmaterial (2) angegeben, mit einer Anzahl an Partikeln (10), wobei ein jeweiliges Partikel (10) einen Kern (12) aufweist und eine Hülle (14), welche den Kern (12) umgibt, wobei die Hülle (14) Silizium, Kohlenstoff und Stickstoff enthält. Weiter werden eine Batterie (6) und ein Verfahren zur Herstellung eines Anodenmaterials (2) angegeben.
Patent DE-102021212140-A1 (DE)
Title: Hybrid-Architektur für eine DC-DC-Umwandlung
Inventor: KULKARNI SANTOSH
IPC: H02M3/158
Filed: 2021-10-27
Abstract: Es wird eine Hybrid-DC-DC-Schaltwandler-Architektur beschrieben. Die Hybrid-Architektur umfasst einen kapazitiven Wandler, der von einem induktiven Wandler für einen Aufwärtsschaltwandler kaskadiert ist, und einen induktiven Wandler, der von einem kapazitiven Wandler für einen Abwärtsschaltwandler kaskadiert ist. Ein Kondensator an einem Zwischenknoten und ein Schalter in dem kapazitiven Wandler werden entfernt. Die Reduzierung des Schaltwandlers um einen Schalter und einen Kondensator führt zu einer kleineren Implementierungsfläche. Ein einzelner Regelkreis und ein Induktor mit kleinerem Sättigungsstrom (Isat) werden verwendet.
Patent DE-102022001700-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung eines elektrischen Anschlusses an einem Gehäuseelement einer Batterie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HIERMER TOBIAS
IPC: H01M50/249
Filed: 2022-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung (10) eines elektrischen Anschlusses (12) an einem Gehäuseelement (14) einer Batterie für ein Kraftfahrzeug, bei welcher der elektrische Anschluss (12) der Batterie eine aus einem PCTFE-Kunststoff gebildete Buchse (16) aufweist, an welcher wenigstens ein elektrisches Kontaktelement (18) zum Übertragen von elektrischer Energie gehalten ist. Die Buchse (16) weist ein Außengewinde (20) auf. Eine aus Aluminium gebildete Mutter (22) weist ein mit dem Außengewinde(20) korrespondierendes Innengewinde (24) auf, welches mit dem Außengewinde (20) verschraubt ist, wodurch die Buchse (16) und die Mutter (22) gegen das aus Aluminiumguss gebildete Gehäuseelement (14) der Batterie gespannt und dadurch an dem Gehäuseelement (14) gehalten sind. Zwischen dem Innengewinde (24) und dem Außengewinde (20) ist ein erster Dichtstoff angeordnet, mittels welchem die Mutter (22) gegen die Buchse (16) abgedichtet ist. Zwischen der Mutter (22) und dem Gehäuseelement (14) ist ein als Schmelzdichtstoff ausgebildeter, zweiter Dichtstoff (28) angeordnet.
Patent DE-102022002402-A1 (DE)
Title: Eigenerzeugung von Strom für den Antrieb von Fahrzeugen jeglicher Art
Inventor: HEHLERT JÜRGEN
IPC: H02K53/00
Filed: 2022-07-02
Abstract: Durch den Einsatz von mehrpoligen Generatoren ist ein kleiner zweipoliger Elektromotor mit 3000 U/min in der Lage, mehrere starke Generatoren, die hier mit jeweils 8 Polen und demzufolge 375 U/min bei voller Nennleistung herabgesetzt sind, anzutreiben.
Patent DE-102022103784-A1 (DE)
Title: Biobasierte Klebstoffzusammensetzung basierend auf Lignin
Inventor: SINGH SANDIP
IPC: C09J197/00
Filed: 2022-02-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klebstoffzusammensetzung basierend auf einer Ligninstruktur, wobei die Ligninstruktur ein durch Reaktion mit Dimethylformamid und Acrylsäure funktionalisiertes Lignin ist.
Patent DE-102022104603-A1 (DE)
Title: Objekterfassung durch ein fahrzeug
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60R25/00
Filed: 2022-02-25
Abstract: Während sich ein Fahrzeug in einem Zustand mit minimaler Leistung befindet, wird ein erster Sensor auf Grundlage eines Standorts des Fahrzeugs innerhalb eines überwachten Bereichs angeschaltet. Das Fahrzeug wird auf Grundlage eines Erfassens eines Objekts mittels Daten von dem ersten Sensor in einen eingeschalteten Zustand überführt. Das Fahrzeug wird dann betrieben, um eine Ausfahrt aus dem überwachten Bereich auf Grundlage eines Identifizierens des Objekts als eine nicht autorisierte Person zu blockieren.
Patent DE-102022105577-A1 (DE)
Title: Bodenverbesserer
Inventor: BERTELMANN DIRK
IPC: C09K17/28
Filed: 2022-03-09
Abstract: Bodenverbesserer zur Erhöhung der Flüssigkeitsspeicherkapazität von Böden aus einem ausgehärteten Kunststoffschaum, wobei der Kunststoffschaum zumindest überwiegend offene Zellen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der ausgehärtete Kunststoffschaum eine Rohdichte von 5 bis 15 kg/m3aufweist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffschaums eines solchen Bodenverbesserers.
Patent DE-102022106149-A1 (DE)
Title: Lenkwinkelbegrenzungseinheit für Lenkeinheit und Lenkeinheit mit Lenkwinkelbegrenzungseinheit
Inventor: GISSLER JOSEPH
IPC: B62D5/00
Filed: 2022-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkwinkelbegrenzungseinheit (1) für eine Lenkeinheit (13, 14), aufweisend: ein Sonnenrad (2), das dazu eingerichtet ist, dreh- und axialfest mit einer Lenkwelle (8) der Lenkeinheit (13, 14) verbunden zu sein, ein Hohlrad (3), das im Wesentlichen konzentrisch zu und radial außerhalb von dem Sonnenrad (2) angeordnet ist, und zumindest drei Planetenräder (4), die über einen Planetenradkäfig (5) positionsfest, aber rotierbar zwischen dem Sonnenrad (2) und dem Hohlrad (3) angeordnet sind, derart, dass jedes der zumindest drei Planetenräder (4) mit dem Sonnenrad (2) und mit dem Hohlrad (3) in Zahneingriff ist, wobei das Hohlrad (3) an einem Außendurchmesser (7) ein radial nach außen vorstehendes Drehwinkelbegrenzungselement (6) aufweist, das dazu eingerichtet ist, einen Lenkwinkel der Lenkeinheit (13) zu begrenzen. Ferner betrifft die Erfindung auch eine Lenkeinheit (13, 14) mit einer erfindungsgemäßen Lenkwinkelbegrenzungseinheit (1).
Patent DE-102022112399-A1 (DE)
Title: Leiterplattenhalter eines batteriepacks
Inventor: ROBERTS DANIEL PAUL
IPC: H01M50/276
Filed: 2022-05-17
Abstract: Eine Traktionsbatteriebaugruppe beinhaltet unter anderem eine Abdeckung eines Batteriearrays, einen Halter, der an der Abdeckung angebracht ist, und eine Leiterplatte, die durch den Halter in einer Position gehalten wird, in der die Leiterplatte von der Abdeckung beabstandet ist. Der Halter ist dazu konfiguriert, Wärmeenergie zwischen der Leiterplatte und der Abdeckung zu kommunizieren. Ein Verfahren zum Sichern einer Leiterplatte eines Traktionsbatteriepacks beinhaltet unter anderem Halten einer Leiterplatte mit einem Halter und Anbringen eines Halters, der die Leiterplatte hält, an einer Abdeckung eines Batteriearrays. Die durch den Halter gehaltene Leiterplatte wird in einer Position gehalten, in der die Leiterplatte von der Abdeckung beabstandet ist.
Patent DE-102022112523-A1 (DE)
Title: Vibronisches Meßsystem
Inventor: KIRST MICHAEL
IPC: G01F1/84
Filed: 2022-05-18
Abstract: Das Meßsystem umfaßt einen Meßwandler mit einem Meßrohr, mit einer Erregeranordnung und mit einer Sensoranordnung sowie eine sowohl mit der Erreger- als auch mit der Sensoranordnung elektrisch gekoppelte elektronische Umformerschaltung mit einer Meß- und Steuerelektronik und mit einer an die Meß- und Steuerelektronik angeschlossenen Antriebselektronik. Die Erregeranordnung ist mit der elektrisch verbunden Antriebselektronik und wandelt elektrische Leistung in erzwungene mechanische Schwingungen des Meßrohrs bewirkende mechanische Leistung. Die Sensoranordnung erfaßt mechanische Schwingungen des Meßrohrs und stellt Schwingungsbewegungen des Meßrohrs repräsentierende Schwingungsmeßsignale bereit. Die Antriebselektronik ist eingerichtet, angesteuert von der Meß- und Steuerelektronik, in einem Betriebsmode (I) ein elektrisches Treibersignal zu generieren und damit elektrische Leistung in die Erregeranordnung einzuspeisen, derart, daß das wenigstens eine Meßrohr zumindest während eines ersten Meßintervalls erzwungene mechanische Schwingungen mit einer durch das elektrische Treibersignal vorgegebenen Schwingungsfrequenz ausführt, und in einem Betriebsmode (II) ein Generieren des elektrischen Treibersignals auszusetzen, derart, daß währenddessen von der Antriebselektronik keine elektrische Leistung in die Erregeranordnung eingespeist wird. Anhand von während beider Meßintervalle bereitgestellter Schwingungsmeßsignale ermittelt die Meß- und Steuerelektronik zudem Abweichungen von Phasendifferenzen der Schwingungsmeßsignale repräsentierende Phasenfehler-Meßwerte.
Patent DE-102022113067-A1 (DE)
Title: Behandlungsanlage und Verfahren zum Behandeln von Werkstücken
Inventor: IGLAUER-ANGRIK OLIVER
IPC: F26B3/00
Filed: 2022-05-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Behandlungsanlage (10) zum Behandeln von Werkstücken, insbesondere von Fahrzeugkarosserien, welche einen Behandlungsraum (200) umfasst, welcher mehrere Behandlungsraumabschnitte (202), die jeweils einem von mehreren separaten Umluftmodulen (204) der Behandlungsanlage (10) zugeordnet sind, und mindestens eine Schleuse (214) umfasst, welche eine erste Stufe (216) und eine zweite Stufe (218) aufweist, wobei der ersten Stufe (216) der Schleuse (214) Frischluft zuführbar ist, und wobei der zweiten Stufe (218) Umluft und/oder Frischluft zuführbar ist.