baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012219095-A1 (DE)
Title: Isolating device for use as e.g. flange damper in crankshaft for isolating rotational vibrations of internal combustion engine in motor car, has retaining volumes provided in base part during moving mass of mass part relative to base part
Inventor: VORNEHM MARTIN
IPC: F16F15/14
Filed: 2012-10-19
Abstract: The device (1) has a base part (2) provided with a mass. A mass part (4) is displaceable relative to the base part, and provided with another mass. The latter mass is formed from flowable mixtures (10) of metal grains and lubricant. Communicating retaining volumes (3) for the mixtures are provided in the base part during moving the latter mass relative to the base part, and change a ratio of kinetic and potential energies. The base part is twistably arranged around a rotational axis (x). The retaining volume is formed from multiple arched chambers (7) arranged over a circumference. The lubricant is oil, grease or graphite.
Patent DE-102012220666-A1 (DE)
Title: Modular multi-hinge mechanism for use in minimal invasive surgery, has multiple links arranged in rows and connected with each other by main hinge, where main hinge has two pivot axes
Inventor: WIMMER ALEXANDRA
IPC: B25J18/06
Filed: 2012-11-13
Abstract: The modular multi-hinge mechanism has multiple links (10,12,18,20) arranged in rows and connected with each other by a main hinge (22). The main hinge has two pivot axes (24,26). The pivot axes are parallel to each other and provided at the links. The pivot axes of adjacent links are perpendicular to each other. The connecting elements (28,30) connect the links with each other.
Patent DE-102012220983-A1 (DE)
Title: Airbag arrangement for vehicle occupant-restraint system, has airbag that is inflatable for protection of vehicle occupant, where vent opening is provided, by which gas is flowed-out from airbag
Inventor: PFEIFFER JOHANNES
IPC: B60R21/239
Filed: 2012-11-16
Abstract: The airbag arrangement (1) has an airbag (2) that is inflatable for the protection of a vehicle occupant, where a vent opening (21) is provided, by which the gas is flowed-out from the airbag. A device is provided for controlling the outlet cross-section of the vent opening and has a cover part (41), with which the vent opening is covered to partially close the cover part. An actuating mechanism is provided with a gas source (6) and an element (4) that is inflatable by the gas source.
Patent DE-102012221242-A1 (DE)
Title: Micro-electromechanical mirror assembly for extreme UV projection exposure system for microlithography, has actuator arranged so that mirror is adjustable between two positions by actuation of actuator having printed electro active polymer
Inventor: HOLZ MARKUS
IPC: G02B26/08
Filed: 2012-11-21
Abstract: The assembly has an adjustable mirror (2) and an actuator (5) having a printed electro active polymer, where the actuator is arranged so that the mirror is adjustable between a position and another position by actuation of the actuator. The mirror is arranged to be tilted in two mutually perpendicular rotational axes (7). The mirror includes a pivot joint, where the actuator is arranged with respect to the pivot joint such that the operation of the actuator exerts leverage, and the actuator is assigned to a support (6) of the mirror. An independent claim is also included for a method for manufacturing a mirror assembly for a projection exposure system.
Patent DE-102012224358-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: THOMASCHEWSKI OLIVER
IPC: B60N2/75
Filed: 2012-12-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), welcher mindestens eine Aufnahme (12) und eine bewegliche Trägerplattform (3) aufweist, wobei die Trägerplattform (3) aus einer Parkstellung in eine Nutzstellung bewegbar ist. Die Trägerplattform (3) weist einen mechanischen Verbindungsanschluss (4) auf, wobei die Trägerplattform (3) in der Parkstellung in der Aufnahme (12) gehalten ist, wobei an der Trägerplattform (3) in der Nutzstellung ein Trägermodul (5) mit einer mechanischen Verbindungsvorrichtung (6) an dem Verbindungsanschluss (4) der Trägerplattform (3) anschließbar ist.
Patent DE-102013005854-A1 (DE)
Title: Benutzererkennung
Inventor: KARTAL ERCAN
IPC: G07F19/00
Filed: 2013-04-08
Abstract: Das Erscheinen auf dem Display an jedem Geldautomaten und Schaltern der Namen vom Kunden wo auf der Ec- oder Kreditkarten stehen mit Begrüßung und Verabschiedung.
Patent DE-102013006777-A1 (DE)
Title: Stellgerät für eine verfahrenstechnische Anlage
Inventor: JANTZ JOHANNES
IPC: F16K27/12
Filed: 2013-04-18
Abstract: Bei einem Stellgerät für eine verfahrenstechnische Anlage, wie eine petrochemische Anlage, eine Brauerei, eine Nuklearanlage oder dergleichen, umfassend ein Stellventil mit einem Ventilgehäuse, einem Ventilsitz und einem Ventilglied, das über eine Durchführöffnung in dem Ventilgehäuse betätigbar ist, und ein Oberteil, wie ein Joch, eine Laterne oder eine Antriebsstangen- oder Antriebswellenführung, zum Verschrauben an der Durchführöffnung und zum starren Koppeln des Ventilgehäuses an einen Stellantrieb, ist vorgesehen, dass an sich gegenüberliegenden Schraubanschlagsflächen des Oberteils und des Ventilgehäuses ein Deformationspuffer angeordnet oder ausgebildet ist, der beim Verschrauben des Oberteils auf vorbestimmte Weise deformierbar ist.
Patent DE-102013007795-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ansteuerung eines aktiven Lagersystems
Inventor: HAUSBERG FABIAN
IPC: G05D19/02
Filed: 2013-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ansteuerung eines aktiven Lagersystems, insbesondere eines aktiven Aggregatelagers (3), eines Kraftfahrzeugs, mit einer adaptiven Regeleinheit (11), mit der eine Aktorik des Lagersystems mit einem Stellsignal u(n) ansteuerbar ist, das ein auf das Lagersystem einwirkendes Störsignal (d(n)) reduziert, und mit zumindest einem Fehlersensor (15), der ein aktuelles Fehlersignal (e(n)) des Lagersystems erfasst und zur Regeleinheit (11) rückführt, in der in einem Adaptionsvorgang (Δta) zumindest ein zur Generierung des Stellsignals (u(n)) erforderlicher Einstellparameter (AF, φF) so lange anpassbar ist, bis das vom Fehlersensor (15) erfasste Fehlersignal (e(n)) ausreichend minimiert ist oder bei Null liegt. Erfindungsgemäß ist die Regeleinheit (11) zur Beschleunigung des Adaptionsvorgangs (Δta) signaltechnisch mit einer Auswerteeinheit (23) verbunden. In der Auswerteeinheit (23) sind in Abhängigkeit von unterschiedlichen Motordrehzahlen und -lasten (n, M) Einstellparameter-Startwerte (ASx, φSx) hinterlegt, von denen ein, der aktuellen Motordrehzahl (n) und der aktuellen Motorlast (M) zugeordneter Einstellparameter-Startwert (ASx, φSx) von der Regeleinheit (11) abrufbar ist.
Patent DE-102013009835-A1 (DE)
Title: Zusammenstellung für die Ausbildung eines reaktiven Schichtsystems oder Multischichtsystems sowie deren Verwendung
Inventor: DANI INES
IPC: B23K35/24
Filed: 2013-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zusammenstellung mit mindestens einer Suspension für die Ausbildung eines reaktiven Schichtsystems oder Multischichtsystems sowie deren Verwendung. Dabei sind Partikel mindestens zweier unterschiedlicher Metalle Bestandteil der Zusammenstellung. Die Metalle sind so ausgewählt, dass bei einem Energieeintrag eine exotherme Reaktion zwischen den unterschiedlichen Metallen erfolgt, wobei die Metalle in mindestens einer Suspension enthalten oder auf einen Binder, der auf eine Oberfläche eines Bauteils aufbringbar ist, auftragbar sind, so dass nach der Ausbildung eines reaktiven Schichtsystems die Metalle in einer Schicht oder alternierend in den Schichten eines reaktiven Multischichtsystems angeordnet sind
Patent DE-102013012892-A1 (DE)
Title: Anzeigeeinrichtung
Inventor: JONG DANIEL DE
IPC: G09F9/30
Filed: 2013-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung (10) für eine Nutzerschnittstelle einer Datenverarbeitungseinrichtung, insbesondere eines Fahrzeugs, mit einer Anzeigeoberfläche (12), mit der eine Ausgabe von Daten einer durch die Datenverarbeitungseinrichtung ausgeführten Anwendung für einen Nutzer visualisierbar, zu welchem Zweck zwischen der Anzeigeeinrichtung (10) und der Datenverarbeitungseinrichtung eine Kommunikationsverbindung herstellbar ist, wobei die Anzeigeeinrichtung (10) wenigstens zwei miteinander lösbar mechanisch verbundenen Anzeigeeinheiten (14, 16) aufweist, die jeweils eine Anzeigeeinheitsoberfläche (18, 20) aufweisen, wobei die Anzeigeeinheitsoberflächen (18, 20) der Anzeigeeinheiten (14, 16) im verbundenen Zustand gemeinsam eine Verbundanzeigeoberfläche als Anzeigeoberfläche (12) der Anzeigeeinrichtung (10) bilden, welche Verbundanzeigeoberfläche die von der Anwendung ausgegebenen Daten anzeigt.
Patent DE-102013016999-A1 (DE)
Title: Bremsanordnung und Elektromotor
Inventor: FICHTNER-PFLAUM GEROLF
IPC: H02K7/102
Filed: 2013-10-15
Abstract: Elektromagnetisch betätigbare Bremsanordnung, insbesondere für einen Elektromotor mit einer Rotorwelle, und Elektromotor, wobei die Bremsanordnung – eine Ankerscheibe – einen Magnetkörper und – einen Bremshebel aufweist, insbesondere zur manuellen Lüftung einer die Ankerscheibe umfassenden Bremse, insbesondere wobei die Ankerscheibe drehfest zum Magnetkörper aber in axialer Richtung, also axial, also in Rotorwellenachsrichtung, bewegbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremshebel relativ zum Magnetkörper nur oder zumindest auch axial bewegbar ist, insbesondere wobei der Magnetkörper axial zwischen der Ankerscheibe und dem Bremshebel angeordnet ist, wobei eine Begrenzungseinheit die relativ zum Bremshebel vorhandene, axiale Bewegbarkeit, also den Axialhub, der Ankerscheibe begrenzt auf einen Maximalwert, wobei ein Beabstandungsmittel bewegbar ist von einer ersten und zu einer zweiten Position und dabei mittels einer Führungseinheit geführt ist, wobei bei Positionierung des Beabstandungsmittels in der ersten Position der Maximalwert des Axialhubs der Ankerscheibe kleiner ist als derjenige Maximalwert des Axialhubs der Ankerscheibe, bei dem das Beabstandungsmittel in der zweiten Position positioniert ist, wobei das Beabstandungsmittel verliersicher verbunden ist mit dem Bremshebel.
Patent DE-102013020551-A1 (DE)
Title: Emulsionen von Perfluorpolyethern
Inventor: PAHNKE JÖRG
IPC: C08L71/00
Filed: 2013-12-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft stabile wässrige Emulsionen von Perfluorpolyethern, ein Verfahren zu ihrer Herstellung und ihre Verwendung.
Patent DE-102013021652-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing adhesive bond, particularly in interior of motor vehicle, involves providing component with adhesive in area of adhesive surface and subsequently adhering component with another component
Inventor: SISMANOGLU AHMET
IPC: B62D27/02
Filed: 2013-12-19
Abstract: The method involves providing a component (10) with an adhesive in the area of an adhesive surface (12) and subsequently adhering the component with another component. A layer thickness of the adhesive is determined by multiple colored markings (30,40) which are different from each other in their visual appearance and are arranged in the area of the adhesive surface of the former component. Different hue or different brightness or different color saturation are used for determining the optical appearance of the markings. An independent claim is included for an adhesive bond with subset of colored markings.
Patent DE-102013103041-A1 (DE)
Title: Parkplatzerfassungsvorrichtung
Inventor: AKIYAMA KEIKO
IPC: G01S15/931
Filed: 2013-03-26
Abstract: Ein Bezugsfahrzeug (6) bewegt sich auf einer Seitenbahn (2) entlang einem ersten geparkten Fahrzeug (71) und einem zweiten geparkten Fahrzeug (72); Abstände zu den geparkten Fahrzeugen werden unter Verwendung eines Abstands-Messsensors (20) kontinuierlich erfasst. Eine Messposition des Abstands-Messsensors wird berechnet, wenn ein Abstand erfasst wird. Abstands-Erfassungspunkte (91, 92) werden basierend auf der Messposition berechnet; jeder Abstands-Erfassungspunkt ist durch den Erfassungsabstand von einer vorderen Richtung des Abstands-Messsensors getrennt. Eine erste Fahrzeugecke (81) des ersten geparkten Fahrzeugs wird aus dem von dem ersten geparkten Fahrzeug erlangten Abstands-Erfassungspunkt (91) erfasst. Bevor das Bezugsfahrzeug an dem zweiten geparkten Fahrzeug vorbeifährt, wird die Position einer zweiten Fahrzeugecke (721) des zweiten geparkten Fahrzeugs aus der ersten Fahrzeugecke bestimmt. Ein Parkplatz zwischen der ersten Fahrzeugecke und der zweiten Fahrzeugecke wird bestimmt.
Patent DE-102013105161-A1 (DE)
Title: Pflegevorrichtung für einen Getränkeautomaten und Verfahren dazu
Inventor: LAST MARIO
IPC: A47J31/60
Filed: 2013-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pflegevorrichtung eines Strömungsleitungssystems, das über mehrere Strömungsabschnitte verfügt und einen mit einem Pflegemittel befüllbaren oder befüllten Vorratsbehälter (1) aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Vorratsbehälter (1) in wenigstens zwei, jeweils mit Pflegemittel befüllbare oder befüllte Kammern (2, 3, 4) unterteilt ist oder mit mindestens zwei, jeweils mit Pflegemittel befüllbaren oder befüllten Patronen (5, 6, 7) bestückbar ist. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur Anwendung einer derartigen Pflegevorrichtung vorgestellt, das durch folgende Vorgehensweise charakterisiert ist: Einbringung des gelösten Pflegemittels aus einer ersten Kammer (2) beziehungsweise aus einer ersten Patrone (5) in einen ersten Abschnitt des Strömungsleitungssystems bei gleichzeitiger oder sequentieller Einbringung des gelösten Pflegemittels aus mindestens einer weiteren Kammer (3 beziehungsweise 4) beziehungsweise aus wenigstens einer weiteren Patrone (6 beziehungsweise 7) in mindestens einen weiteren Abschnitt des Strömungsleitungssystems. Schließlich besteht die Erfindung aus einem Getränkeautomat mit einer Pflegevorrichtung beziehungsweise zur Anwendung des Verfahrens, wobei nach der Erfindung der Getränkeautomat als Wasserquelle einen Wassertank (21) oder einen fest installierten Wasseranschluss aufweist.
Patent DE-102013109772-A1 (DE)
Title: Papiergefüge und dessen Herstellung im Nassverfahren aus Carbonfasern
IPC: D21H23/04
Filed: 2013-09-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Papiergefüge aus Carbonfasern, mit wenigstens zwei Klassen bildenden Faserstoffen, die unterschiedliche Längen aus Carbonfasern aufweisen. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Mengen- und/oder Gewichtsanteil der einzelnen Faserstoffklassen im Papiergefüge zwischen 1 % und 99 %, vorzugsweise zwischen 5 % und 95% liegt, und die mittlere Faserlänge der Carbonfasern über alle Klassen im Papiergefüge zwischen 1 mm und 20 mm liegt. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Herstellung des Papiergefüges und die Verwendung des Papiergefüges für insbesondere die Herstellung von Verbundwerkstoffen.
Patent DE-102013113602-A1 (DE)
Title: Auswertevorrichtung zur Erzeugung eines Drehzahlwerts
Inventor: HIRT MARKUS
IPC: H02P6/16
Filed: 2013-12-06
Abstract: Ein Elektromotor (10) hat eine Rotoranordnung (30) mit einem Rotor (32), eine Statoranordnung (20), eine Drehstellungserkennungsvorrichtung (50), welche dazu ausgebildet ist, ein Rotorstellungssignal (RS; RS1, RS2, RS3) zu erzeugen, welches an vorgegebenen Drehstellungen (97, 98, 99) des Rotors (32) einen Wechsel des Rotorstellungssignals (RS; RS1, RS2, RS3) aufweist, und eine Auswertevorrichtung (60), welche dazu ausgebildet ist, aus den Wechseln des Rotorstellungssignals einen Drehzahlwert (T_HALL_CORR; n_CORR) zu erzeugen, welcher die Drehzahl des Rotors (32) charakterisiert. Die Auswertevorrichtung (60) ist dazu ausgebildet, die folgenden Schritte auszuführen: A) Korrekturwerte (F_HALL_CORR_INV) werden ermittelt, welche jeweils die Abweichung der Drehwinkelerstreckung (PHI_m) zwischen zwei vorgegebenen Wechseln des Rotorstellungssignals von der durchschnittlichen Drehwinkelerstreckung (PHI_t) zwischen zwei Wechseln des Rotorstellungssignals charakterisieren; B) Ein erster Wert (T_HALL; n) wird ermittelt, welcher die Zeitdauer zwischen zwei vorgegebenen Wechseln des Rotorstellungssignals (RS; RS1, RS2, RS3) charakterisiert, C) Der Drehzahlwert (T_HALL_CORR; n_CORR) wird aus dem ersten Wert (T_HALL; n) und dem den vorgegebenen Wechseln des Rotorstellungssignals (RS; RS1, RS2, RS3) zugeordneten Korrekturwert (F_HALL_CORR_INV) berechnet.
Patent DE-102013200132-A1 (DE)
Title: Fahrspurhaltesystem mit aktiver Hinterradsteuerung
Inventor: LEE JIN-WOO
IPC: B60W10/20
Filed: 2013-01-08
Abstract: Ein Fahrspurhaltesystem für ein Fahrzeug enthält einen Vorderradeinschlag-Controller, einen Hinterradeinschlag-Controller und einen Fahrspurhalteprozessor. Der Vorderradeinschlag-Controller ist konfiguriert, um ein Vorderrad als Antwort auf einen Vorderradeinschlag-Drehmomentbefehl um einen Vorderradeinschlagwinkel einzuschlagen, während der Hinterradeinschlag-Controller konfiguriert ist, um ein Hinterrad des Fahrzeugs als Antwort auf einen Hinterradeinschlag-Drehmomentbefehl um einen Hinterradeinschlagwinkel einzuschlagen. Der Fahrspurhalteprozessor ist konfiguriert, um einen Sollkurs des Fahrzeugs längs einer Fahrbahn zu bestimmen, eine Bahn des Fahrzeugs anhand einer erfassten Fahrzeugbewegung zu schätzen, einen Fehler zwischen dem bestimmten Sollkurs und der geschätzten Bahn zu berechnen und einen Vorderradeinschlag-Drehmomentbefehl für den Vorderradeinschlag-Controller sowie einen Hinterradeinschlag-Drehmomentbefehl für den Hinterradeinschlag-Controller bereitzustellen, um den berechneten Fehler minimal zu machen.
Patent DE-102013202227-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Radarvorrichtung
Inventor: MIZUTANI AKIYOSHI
IPC: G01S13/931
Filed: 2013-02-12
Abstract: Bereitgestellt wird eine Fahrzeug-Radarvorrichtung (2) zum Senden von Radarwellen nach außerhalb eines Fahrzeugs, an dem die Radarvorrichtung befestigt ist, und zum Empfangen der von einem Objekt reflektierten Radarwellen, um so Information über das Objekt zu gewinnen. In der Radarvorrichtung sendet und empfängt eine Zielerfassungseinheit (371) die Radarwellen, um Positionen von Zielen zu erfassen; bestimmt eine Objektpositionsbestimmungseinheit (374) eine Position des die Radarwellen reflektierenden Objekts auf der Grundlage der Positionen der Ziele; wählt eine Repräsentatives-Ziel-Wähleinheit (372) ein repräsentatives Ziel von den Zielen, die von der Zielerfassungseinheit (371) erfasst werden; wählt eine Gleiches-Objekt-Zielwähleinheit (373) Ziele, die zu dem gleichen Objekt wie das repräsentative Ziel gehören; und bestimmt eine Großes-Fahrzeug-Bestimmungseinheit (375), ob oder nicht ein Maß der von der Gleiches-Objekt-Zielwähleinheit (373) gewählten Ziele größer oder gleich einem vorbestimmten Schwellenwert zur Großes-Fahrzeug-Bestimmung ist.
Patent DE-102013204567-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: BRÜCKMANN SIMON
IPC: B60R21/02
Filed: 2013-03-15
Abstract: Um ein Fahrzeug zu schaffen, welches eine lösbare Verriegelungsvorrichtung umfasst, mittels derer Bauteile des Fahrzeugs im Crashfall gezielt bewegbar und/oder ablösbar sind, wird vorgeschlagen, dass das Fahrzeug mindestens zwei in einem Normalbetrieb des Fahrzeugs unlösbar miteinander verbundene Bauteile umfasst, wobei das Fahrzeug eine Verriegelungsvorrichtung zur Verriegelung und/oder Entriegelung einer Verbindung zwischen den mindestens zwei Bauteilen umfasst, wobei die Verriegelungsvorrichtung ein Verriegelungselement und ein Kopplungselement umfasst, wobei im Normalbetrieb des Fahrzeugs das Verriegelungselement mittels des Kopplungselements dadurch in einer Verriegelungsposition fixiert ist, dass das Kopplungselement an mindestens einem im Normalbetrieb des Fahrzeugs relativ zu dem Verriegelungselement und/oder relativ zu einer tragenden Struktur unbeweglichen Anbindungsbauteil des Fahrzeugs festgelegt ist.
Patent DE-102013205220-A1 (DE)
Title: Steuerplatte
Inventor: SCHÖLLHAMMER JOCHEN
IPC: F16J15/12
Filed: 2013-03-25
Abstract: Um eine Steuerplatte zur Montage zwischen zwei Hydraulikeinheiten, insbesondere zwischen zwei Hydraulikeinheiten eines Getriebes, umfassend eine Zwischenlage mit Durchbrüchen zur Fluidführung und beiderseits der Zwischenlage angeordnete metallische Dichtungslagen mit Durchbrüchen zur Fluidführung und linienförmig zwischen den Durchbrüchen verlaufende Dichtsicken zur Abdichtung zwischen der Zwischenlage und den beiderseits dieser gegenüberliegenden Hydraulikeinheiten, derart zu verbessern, dass eine optimale Abdichtung zwischen der Zwischenlage und den Hydraulikeinheiten möglich ist, wird vorgeschlagen, dass die Dichtsicken mit ihren Sickenfüßen zur Abdichtung an der Zwischenlage anliegen und auf ihrer der Zwischenlage abgewandten Seite einen Sickenkamm zur linienförmigen Abdichtung an der jeweiligen Hydraulikeinheit aufweisen, und dass die Dichtsicken in den Dichtungslagen so ausgebildet sind, dass bei einem Verpressen der Dichtsicken im Zuge des Einbaus der Steuerplatte zwischen die Hydraulikeinheiten sich zumindest bereichsweise eine plastoelastische Deformation einstellt und über die gesamte Linienerstreckung des jeweiligen Sickenkamms eine Dichtkraft erreicht wird, die über einer festgelegten Mindestdichtkraft liegt.
Patent DE-102013205432-A1 (DE)
Title: Planetengetriebeanordnung mit mindestens zwei axial nebeneinander angeordneten Planetensätzen
Inventor: LICKEY KONSTANTIN
IPC: F16H48/10
Filed: 2013-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Planetengetriebeanordnung mit mindestens zwei axial nebeneinander angeordneten Planetensätzen (1, 2), welche über jeweils zugeordnete separate Planetenbolzen (3) drehgelagert sind, die zu einer Seite über jeweils zugeordnete Bohrungen (4) zur Aufnahme der Planetenbolzen (3) an einer gemeinsamen mittleren Trägerscheibe (5) eines Planetenträgers (6) angebracht sind. Erfindungsgemäß ist eine Verteilung der Bohrungen (4) in mindestens einer Stirnfläche der mittleren Trägerscheibe (5) unsymmetrisch.
Patent DE-102013206813-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Steuern eines Abgasbremsmotormanövers
Inventor: ANDRASKO STEVEN J
IPC: F02D9/00
Filed: 2013-04-16
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Abgasbremsmotormanövers umfasst ein Antreiben eines Kompressors durch eine Turbine, so dass der Kompressor einen Ansaugfluidstrom aufnimmt und komprimiert, um einen Strom an komprimiertem Fluid zu erzeugen. Das Verfahren umfasst auch ein Empfangen eines Stromes an Motorarbeitsfluid, der den Strom an komprimiertem Fluid aufweist, und ein Austragen eines Abgasstromes, der den Strom an Motorarbeitsfluid umfasst, an ein Abgassystem. Ein Strom an ausgespültem Abgasfluid, das zumindest einen Anteil des Abgasstromes umfasst, wird aufgenommen, und Arbeit wird von dem Strom an ausgespültem Abgasfluid durch die Turbine entnommen, um den Kompressor anzutreiben. Die variable Turbinendüse und ein Ansaugdrosselventil werden moduliert, um so ein oder mehrere der Turbinensteuerkriterien oder ein oder mehrere der Kompressorsteuerkriterien zu erfüllen.
Patent DE-102013208035-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsvorrichtung mit einer Verstelleinrichtung
Inventor: KALMBACH WILHELM
IPC: B27C5/00
Filed: 2013-05-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bearbeitungsvorrichtung für ein Werkstück, wobei das Werkstück bevorzugt zumindest abschnittsweise aus Holz, Holzwerkstoffen, Kunststoff oder dergleichen besteht, mit einem Bearbeitungswerkzeug (2) zum Bearbeiten eines Werkstücks, einer Tasteinrichtung (3) mittels der eine vorbestimmte Zustellpositionierung des Bearbeitungswerkzeugs (2) zu einem sich in Bearbeitung befindenden Werkstückabschnitt erzielbar ist und einer Fördereinrichtung zum Herbeiführen einer Relativbewegung zwischen Bearbeitungswerkzeug (2) und Werkstück. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass sie eine fluidbetätigte Verstelleinrichtung (4), mittels der über ein Fluid eine Relativverstellung zwischen Bearbeitungswerkzeug (2) und Tasteinrichtung (3) erzielbar ist.
Patent DE-102013209144-A1 (DE)
Title: Fahrwerkeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WOLF DANIEL
IPC: B62D5/06
Filed: 2013-05-16
Abstract: Fahrwerkeinrichtung (4) für ein Kraftfahrzeug mit einer Lenkeinrichtung (1) und wenigstens einer Einrichtung zur Beeinflussung einer Fahrdynamik, dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkeinrichtung (1) und die wenigstens eine Einrichtung zur Beeinflussung einer Fahrdynamik miteinander leistungsübertragend verbunden sind, um die Fahrwerkeinrichtung (4) baulich und/oder funktional zu verbessern.