baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021124793-A1 (DE)
Title: Aktoranordnung und Lokomotionssystem
Inventor: ASHIR MONIRUDDOZA
IPC: G12B1/00
Filed: 2021-09-24
Abstract: Gemäß verschiedenen Aspekten wird eine Aktoranordnung (200) bereitgestellt, aufweisend: ein Funktionselement (100, 202), welches zumindest abschnittsweise verformbar ist derart, dass das Funktionselement (100, 202) zumindest in eine erste Form (104a, 210a) und eine zu der ersten Form (104b, 210b) unterschiedliche zweite Form gebracht werden kann, wobei das Funktionselement (100, 202) mindestens zwei Befestigungsstrukturen (106, 204) aufweist, welche in einem Abstand von einander angeordnet sind und welche sich von einer Oberfläche (108, 208) des Funktionselements (100, 202) weg erstrecken; und mindestens ein Formgedächtnislegierungs-Aktorelement (150, 206), welches derart mit den mindestens zwei Befestigungsstrukturen (106, 204) verbunden ist, dass das Funktionselement (100, 202) mittels einer von dem Formgedächtnislegierungs-Aktorelement (150, 206) erzeugten Zugkraft aus der ersten Form (104a, 210a) in die zweite Form (104b, 210b) gebracht werden kann; wobei das Formgedächtnislegierungs-Aktorelement (150, 206) in einem Bereich zwischen den mindestens zwei Befestigungsstrukturen (106, 204) über der Oberfläche des Funktionselements (100, 202) angeordnet ist.
Patent DE-102021126794-A1 (DE)
Title: Verfahren und zugehörige Struktur zur Authentifizierung einer integrierten Schaltung mit Authentifizierungsfilm
Inventor: JAIN VIBHOR
IPC: H01L21/475
Filed: 2021-10-15
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren zur Authentifizierung einer integrierten Schaltungsstruktur (IC) bereit. Das Verfahren kann ein Bilden eines ersten Authentifizierungsfilmmaterials (AF) innerhalb der IC-Struktur umfassen. Eine Zusammensetzung des ersten AF-Materials unterscheidet sich von einem benachbarten Material innerhalb der IC-Struktur. Das Verfahren umfasst ein Umwandeln des ersten AF-Materials in einen Hohlraum innerhalb der IC-Struktur. Zusätzlich umfasst das Verfahren ein Erstellen eines Authentifizierungsplans der IC-Struktur, um eine Stelle des Hohlraums in der IC-Struktur zur Authentifizierung der IC-Struktur zu umfassen.
Patent DE-102021127692-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Menge von chemisch gebundenem Kohlenstoffdioxid und Vorrichtung zur Ermittlung dieser Menge
Inventor: PAESSLER DIRK
IPC: G01N27/26
Filed: 2021-10-25
Abstract: Verfahren zur Ermittlung einer Menge (36) von innerhalb eines Zeitintervalls mithilfe eines erdbodenseitigen Reaktionsmittels (1) chemisch gebundenem Kohlenstoffdioxid, umfassend die Schritte:- Einlesen wenigstens eines das Reaktionsmittel (1) betreffenden Reaktionsmittelparameters (14),- Erfassen eines jeweiligen Messwertes (31, 32) für die Leitfähigkeit des Erdbodens (2) und/oder für eine jeweilige Kationenkonzentration wenigstens eines Kations im Erdboden (2) durch wenigstens einen in oder an dem Erdboden (2) angebrachten Sensor (7, 45), und- Ermittlung der Menge des gebundenen Kohlenstoffdioxids in Abhängigkeit sowohl des Reaktionsmittelparameters (14) als auch des Messwertes (31, 32) oder der Messwerte (31, 32).
Patent DE-102021127915-A1 (DE)
Title: Arbeitsgerät
Inventor: HAGIWARA TAKASHI
IPC: A01D34/74
Filed: 2021-10-27
Abstract: Ein Arbeitsgerät (1) weist eine Arbeitseinheit (5) und eine Einstellungseinheit (30) auf, die eine Arbeitshöhe der Arbeitseinheit anpasst. Die Anpassungseinheit weist auf einen Hebemechanismus (30A), der die Arbeitseinheit anhebt und absenkt; eine Drehmomentbegrenzungskomponente (30B), die eine Übertragung einer Antriebskraft eines Motors auf den Hebemechanismus unterbricht, wenn die Arbeitseinheit eine obere und untere Begrenzungsposition erreicht; und einen Sensor (39). Die Drehmomentbegrenzungskomponente weist ein Übertragungselement (37) auf, das vorgesehen ist, um zwischen einer Übertragungsposition und einer Nicht-Übertragungsposition versetzbar zu sein, an der die Antriebskraft nicht auf den Hebemechanismus übertragen wird, und ein elastisches Element (38), das das Übertragungselement auf die Übertragungsposition vorspannt. Der Sensor erfasst eine Versetzung des Übertragungselements.
Patent DE-102021128085-A1 (DE)
Title: Schraube zum Ausbilden einer Schraubverbindung sowie Verfahren
Inventor: WEINMANN ROBERT
IPC: F16B23/00
Filed: 2021-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schraube (2) zum Ausbilden einer Schraubverbindung (1), welche einen Schraubenkopf (5) aufweist und mittels eines Impulsschraubwerkzeugs (9) mit einem Drehmoment (10) beaufschlagbar und dadurch in ein Gewindeelement (6) einschraubbar ist, wobei der Schraubenkopf (5) als Innenträger (12) ausgebildet ist, welcher derart gestaltet ist, dass die Schraubverbindung (1) durch das Eindrehen der Schraube (2) mittels des Impulsschraubwerkzeugs (9) ausbildbar ist.
Patent DE-102021131476-A1 (DE)
Title: Freizeitfahrzeug mit einem Solarmodul
Inventor: BUCK RAINER
IPC: B60K16/00
Filed: 2021-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Freizeitfahrzeug (100) mit einem Solarmodul (110), dadurch gekennzeichnet, dass das Solarmodul (110) eben und faltbar ist; das Solarmodul (110) so auf oder an einem Dach (120) des Freizeitfahrzeugs (100) anordenbar ist, dass eine Oberfläche (112) des ausgefalteten Solarmoduls (100) größer oder gleich 50% einer Oberfläche des Dachs (120) des Freizeitfahrzeugs (110) ist.
Patent DE-102021132278-A1 (DE)
Title: Mähdrescher mit einer Bypass-Vorrichtung
Inventor: BRUNE MARKUS
IPC: A01D41/127
Filed: 2021-12-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen selbstfahrenden Mähdrescher (1) zur Aufnahme und Behandlung von Erntegut (2) und ein Verfahren zum Betrieb dieses Mähdreschers (1).Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, dass der selbstfahrende Mähdrescher (1) eine Bypass-Vorrichtung (6) mit einer optischen Messvorrichtung (7) zur Ermittlung von Ernteguteigenschaften des Erntegut-Teilstromes aufweist und dass die Bypass-Vorrichtung (6) wenigstens eine kapazitive Messvorrichtung (34) zur Ermittlung von Ernteguteigenschaften des Erntegut-Teilstromes aufweist.
Patent DE-102021202245-A1 (DE)
Title: Drahtlose sicherheitsgurt-erinnerungsvorrichtung
Inventor: BOK CHANG KYU
IPC: B60R22/48
Filed: 2021-03-09
Abstract: Es wird eine Technologie bereitgestellt, die die Geradlinigkeit eines elektromagnetischen Wellensignals sicherstellt, das entsprechend der Festlegung eines Gurtschlosses gesendet und empfangen wird. Eine drahtlose Sicherheitsgurt-Erinnerungsvorrichtung umfasst ein Tunnelelement, das parallel zu einer Sitzschiene angeordnet ist und in dem ein Durchgang ausgebildet ist. Eine Sub-Sende- und Empfangseinheit sendet ein elektromagnetisches Wellensignal in der Längsrichtung des Durchgangs, wenn ein Sicherheitsgurt an einem Gurtschloss befestigt wird, und eine Haupt-Sende- und Empfangseinheit empfängt das von der Sub-Sende- und Empfangseinheit gesendete elektromagnetische Wellensignal innerhalb des Durchgangs, um das elektromagnetische Wellensignal an eine integrierte Steuerung zu übertragen.
Patent DE-102021202401-A1 (DE)
Title: Lagereinheit mit optimierten Klemmsystem
Inventor: BARACCA FAUSTO
IPC: F16C19/06
Filed: 2021-03-11
Abstract: Eine Lagereinheit (10) mit einem radialen Außenring (31), der feststehend ist, einem radialen Innenring (33), der um eine zentrale Rotationsachse (X) der Lagereinheit (10) rotierbar ist, der an einem Endabschnitt (33a) davon mit zumindest zwei Segmenten (40) von kreisförmigen Sektoren versehen ist, die durch zumindest zwei Nuten (41) getrennt sind, einer Reihe von Wälzkörpern (32), die zwischen dem radialen Außenring (31) dem radialen Innenring (33) angeordnet sind, und einem Kragen (20) zum Klemmen des radialen Innenrings (33) an der rotierenden Welle, wobei jedes kreisförmige Sektorsegment (40) mit einer Lippe (42), die eine Dicke (s) hat, und einer Stufe (43) versehen ist, die eine Dicke (s+s1) hat, wobei die Dicke (s+s1) der Stufe (43) größer ist als die Dicke (s) der Lippe (42).
Patent DE-102021204749-A1 (DE)
Title: Pneumatischer reifen
Inventor: NISHINO TATSUHIRO
IPC: B60C9/18
Filed: 2021-05-11
Abstract: Bei einem pneumatischen Reifen nach dem Ausführungsbeispiel ist eine Gürtelschicht so ausgestaltet, dass der Winkel eines Gürtelbands in Bezug auf eine Umfangsrichtung des Reifens mehr als 30 ° und 40 ° oder weniger beträgt. Ein organisches Faserband einer Gürtelverstärkungsschicht, die auf der radial äußeren Seite der Gürtelschicht angeordnet ist, ist so ausgestaltet, dass die Feinheit D (dtex) ist, wenn die Anzahl der Verdrillungen pro 10 cm Länge T (Verdrillungen / 10 cm) ist und die Faserdichte p (g/cm3) ist, der Verdrillungskoeffizient K, der als T × (D/p) 1/2 bestimmt ist, 900 bis 2.600 beträgt und das Produkt einer Belastung bei 5 % Dehnung LASE 5 % (N) des organischen Faserbandes und eine Endzahl E (Bänder / 25 mm) des organischen Faserbandes 1000 N oder mehr beträgt.
Patent DE-102021208713-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ölzufuhr mit integrierten Messfunktionen
Inventor: SCHALJA ALEXANDER
IPC: F16H57/04
Filed: 2021-08-10
Abstract: Vorrichtung (10) zur Ölzufuhr, beinhaltend eine Pumpe (12), einen mit der Pumpe (12) verbundenen Elektromotor (14), wobei die Drehzahl des Elektromotors (14) durch einen Drehzahlsensor detektiert wird, einen in die Auslassöffnung der Pumpe (12) integrierten Drucksensor (16a), einen in die Auslassöffnung der Pumpe (12) integrierten Temperatursensor (16b) und eine Pumpensteuereinheit (22) mit einer Steuerlogik (28), wobei die Pumpensteuereinheit (22) in elektrischer Verbindung mit dem Elektromotor (14), dem Drucksensor (16a) und dem Temperatursensor (16b) steht. Die Steuerlogik (28) der Pumpensteuereinheit (22) empfängt eine Eingabe vom Drehzahlsensor, vom Drucksensor (16a) und vom Temperatursensor (16b) und ändert zumindest eine Betriebsbedingung des Elektromotors (14), um eine gewünschte Ausgabe (44) zu erreichen.
Patent DE-102021209944-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Individualisieren eines sichtbaren Fahrzeugbauteils und individualisiertes sichtbares Fahrzeugbauteil
Inventor: TERNENT CHRIS
IPC: B60R13/02
Filed: 2021-09-08
Abstract: Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Verfahren zum Individualisieren eines sichtbaren Bauteils (IB) und ein sichtbares Bauteil eines Fahrzeugs anzugeben, die sich durch einen geringen Fertigungsaufwand bei einem hohen, durch den Kunden gestaltbaren Individualisierungsgrad auszeichnen.Dazu wird ein serienmäßig hergestelltes Standardbauteil (SB) zur Verfügung gestellt und mit einer Aufnahme (AN) für ein individualisiertes Dekorelement (DE) versehen. Das Dekorelement (DE) wird nach individuellen Kundenvorgaben (KW) durch ein additives Fertigungsverfahren im 3D-Druck (3D) individuell gefertigt und anschließend in die Aufnahme (AN) eingebracht.
Patent DE-102021210834-A1 (DE)
Title: Schutzschaltgerät und Verfahren
Inventor: TANNHÄUSER MARVIN
IPC: H01H9/54
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schutzschaltgerät zum Schutz eines elektrischen Niederspannungsstromkreis mit:- ein Gehäuse mit mindestens einem netzseitigen Anschluss und einem lastseitigen Anschluss,- eine mechanische Trennkontakteinheit, die in Serie mit einer elektronischen Unterbrechungseinheit geschaltet ist, wobei die mechanische Trennkontakteinheit dem lastseitigen Anschluss und die elektronische Unterbrechungseinheit dem netzseitigen Anschluss zugeordnet ist,- dass die mechanische Trennkontakteinheit durch ein Öffnen von Kontakten zur Vermeidung eines Stromflusses oder ein Schließen der Kontakte für einen Stromfluss im Niederspannungsstromkreis geschalt werden kann,- dass die elektronische Unterbrechungseinheit durch halbleiterbasierte Schaltelemente in einen hochohmigen Zustand der Schaltelemente zur Vermeidung eines Stromflusses oder einen niederohmigen Zustand der Schaltelemente zum Stromfluss im Niederspannungsstromkreis geschaltet werden kann,- dass die Höhe des Stromes im Niederspannungsstromkreis ermittelt wird,- dass bei Überschreitung von Strom- oder/und Strom-Zeitgrenzwerten eine Vermeidung eines Stromflusses des Niederspannungsstromkreises initiiert wird,- dass für einen Leiter die Höhe der Spannung über der elektronischen Unterbrechungseinheit ermittelt wird.
Patent DE-102021210884-A1 (DE)
Title: Ermittlung einer Fahrtroute für ein Straßenfahrzeug in einem Straßennetz
Inventor: BÜHS FLORIAN
IPC: B60L50/61
Filed: 2021-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zur Ermittlung einer Fahrtroute (R) für ein Straßenfahrzeug (1) in einem Straßennetz (N). Das Straßennetz (N) umfasst elektrifizierte Streckenabschnitte (Si), entlang welcher streckenseitige Fahrleitungsanlagen (7) zur Versorgung von Straßenfahrzeugen (1) während der Fahrt mit elektrischer Energie installiert sind. Das Straßenfahrzeug (1) weist einen elektrischen Traktionsantrieb (2), einen aufladbaren Energiespeicher (3), einen Stromabnehmer (6) zur Einspeisung elektrischer Energie aus der Fahrleitungsanlage (7) und einen Verbrennungsmotor (4) auf, der entweder als alternativer Traktionsantrieb oder als Antrieb für einen Generator (5) zur Erzeugung elektrischer Energie für den elektrischen Traktionsantrieb (2) ausgelegt ist. Bei dem Verfahren werden ein Startort und ein Zielort der zu ermittelnden Fahrtroute (R) vorgegeben, von den Startort mit dem Zielort durch eine Folge von aneinandergesetzten Streckenabschnitten (si) verbindenden Routenoptionen (Rn) ermittelt, für jede der bestimmten Routenoptionen die vom Verbrennungsmotor (4) emittierte Schadstoffmenge entlang nicht elektrifizierter Streckenabschnitte (Si) einer Routenoption (Rn) berechnet und die Routenoption (Rn) mit der geringsten emittierten Schadstoffmenge als ermittelte Fahrtroute (R) ausgegeben. Hierdurch ist eine emissionsoptimierte Routenermittlung ermöglicht.
Patent DE-102021211108-A1 (DE)
Title: Mehrrumpf-Wasserfahrzeug
Inventor: HÜCKING CHRISTIAN
IPC: B63B1/12
Filed: 2021-10-01
Abstract: Mehrrumpf-Wasserfahrzeug (20) mit einem Auftriebskörper (22), einer Plattform (24) und einem Steg (26), wobei der Auftriebskörper (22) mittels des Stegs (26) mit der Plattform (24) verbunden ist. Ferner umfasst das Mehrrumpf-Wasserfahrzeug ein Strömungselement (28), das ausgebildet ist, einen Auftrieb des Mehrrumpf-Wasserfahrzeugs (20) während der Fahrt des Mehrrumpf-Wasserfahrzeugs (20) zu beeinflussen.
Patent DE-102021212029-A1 (DE)
Title: Türinnenbetätigungsanordnung für eine Fahrzeugtür sowie Fahrzeugtür
Inventor: KLÖSS RAINER
IPC: E05B85/12
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türinnenbetätigungsanordnung für eine Fahrzeugtür (1), die einen gesperrten Zustand (14) einnehmen kann, in dem ein Öffnen der Fahrzeugtür (1) durch eine Türaußenbetätigung (9) gesperrt ist, und die einen freigegebenen Zustand (12) einnehmen kann, in dem das Öffnen der Fahrzeugtür (1) durch die Türaußenbetätigung (9) freigegeben ist.Um eine Türinnenbetätigungsanordnung für eine Fahrzeugtür bereitzustellen, welche bei verbesserter Funktionalität weniger Bauraum erfordert und ein geringeres Gewicht sowie niedrigere Herstellungskosten verursacht, ist ein mechanisches Betätigungselement (17) vorgesehen, welches aus einer Ruhestellung (22) sowohl nach fahrzeugaußen (5) als auch nach fahrzeuginnen (3) betätigbar ist, wobei eine Betätigung des Betätigungselements (17) nach fahrzeugaußen (5) einen Übergang der Fahrzeugtür (1) vom freigegebenen (12) in den gesperrten Zustand (14) bewirkt, wobei eine Betätigung des Betätigungselements (17) nach fahrzeuginnen (3) einen Übergang der Fahrzeugtür (1) vom gesperrten (14) in den freigegebenen Zustand (12) bewirkt, und wobei das Betätigungselement (17) nach Betätigung in die Ruhestellung (22) zurückkehrt.
Patent DE-102021212369-A1 (DE)
Title: Relais und Verfahren zum Betreiben eines Relais
Inventor: LEWIS MATTHEW
IPC: B81B7/02
Filed: 2021-11-03
Abstract: Die Erfindung stellt ein Relais bereit, mit einem Gehäuse und einer mikroelektromechanischen, MEMS,-Komponente mit einem MEMS-Schalter, welcher zwischen zwei stabilen Zuständen schaltbar ist. Weiter umfasst das Relais eine anwendungsspezifische-integrierte-Schaltung, ASIC,-Komponente, welche zusammen mit der MEMS-Komponente in dem Gehäuse angeordnet ist. Die ASIC-Komponente ist dazu ausgebildet, den MEMS-Schalter zu steuern und/oder eine Funktionalität des MEMS-Schalters zu überwachen.
Patent DE-102021213795-A1 (DE)
Title: Wärmepumpensystem
Inventor: BEHNERT DOMINIK
IPC: B60H1/00
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wärmepumpensystem (1) für ein Kraftfahrzeug. Das Wärmepumpensystem (1) umfasst einen Kältemittelkreislauf (2), der einen ersten Teilkreislauf (9a) mit einem Niederdrucksammler (10) und einen zweiten Teilkreislauf (9b) aufweist.Erfindungsgemäß umfasst der Kältemittelkreislauf (2) eine Ventilanordnung (17), wobei der erste Teilkreislauf (9a) und der zweite Teilkreislauf (9b) ausschließlich über die Ventilanordnung (17) fluidisch miteinander verbunden sind.
Patent DE-102021214792-A1 (DE)
Title: Leiterplatte zur Verbindung von elektrischen Komponenten und Kamera mit einer Leiterplatte
Inventor: KOSTORZ WOLFGANG
IPC: H05K1/11
Filed: 2021-12-21
Abstract: Leiterplatte (101) zur Verbindung von elektrischen Komponenten, wobei die Leiterplatte (101) mehrlagig ausgebildet ist, und wobei jede Lage eine Trägerschicht umfasst, auf der elektrisch leitende Strukturen (102, 103, 104) angeordnet sind; aufweisend wenigstens eine erste Lage , auf der elektrisch leitende Strukturen (102) angeordnet sind, welche als Massefläche ausgebildet sind; wenigstens eine zweite Lage, auf der wenigstens eine Signalleiterbahn (103-1 bis 103-x) angeordnet ist; und mehrere Paare (104) aus jeweils einer ersten (104-1) und einer zweiten (104-2) Durchkontaktierung, wobei die Paare (104) in regelmäßigen Abständen (105) zueinander angeordnet sind, und wobei die Durchkontaktierungen (104-1, 104-2) dazu ausgebildet sind, elektrische Verbindungen von der ersten Lage zu der wenigstens einen zweiten Lage herzustellen; und wobei die Signalleiterbahn (103) von einer ersten Seite (106) der Leiterplatte (101) zu einer zweiten Seite (107) der Leiterplatte (101) verlaufend jeweils von einer ersten (104-1) Durchkontaktierung eines Paares (104) zur zweiten (104-2) Durchkontaktierung des benachbarten Paares (104) verlaufend angeordnet ist; und auf der ersten Lage wenigstens eine Leiterbahn (108-1 bis 108-y) angeordnet ist, die von der ersten Seite (106) der Leiterplatte (101) zur zweiten Seite (107) der Leiterplatte (101) verlaufend jeweils von einer zweiten (104-1) Durchkontaktierung eines Paares (104) zur ersten (104-1) Durchkontaktierung des benachbarten Paares (104) verlaufend angeordnet ist. Hierbei ist die Leiterplatte (101) als flexible Leiterplatte ausgebildet.
Patent DE-102021214964-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Bestimmung radialer Auslenkungen eines drehbaren Bauteils
Inventor: HOEHNE PETER
IPC: G01H11/00
Filed: 2021-12-22
Abstract: Ein System (1) zur Bestimmung radialer Auslenkungen (A) eines drehbaren Bauteils (20A-20C) umfasst eine Sensor (10), ein Rad (11), das mehrere mit dem Sensor (10) zusammenwirkende Stellen, insbesondere Zähne (110A-110E), umfasst und derart mit dem drehbaren Bauteil (20A-20C) verbindbar oder verbunden ist, dass es gemeinsam damit um eine Rotationsachse (R) relativ zum infolgedessen Signale erzeugenden Sensor (10) rotierbar ist, und eine Auswerteeinheit (12) mit einem Speicher (125), in welchem eine Umrechnungsvorschrift (15A, 15B) zur Bestimmung radialer Auslenkungen (A) anhand von Signalwerten gespeichert ist, wobei die Auswerteeinheit (12) eingerichtet ist zum: Erfassen der durch den Sensor (10) erzeugten Signale und Berechnen einer radialen Auslenkung (A) basierend auf den erfassten Signalen und der Umrechnungsvorschrift (15A, 15B).
Patent DE-102022000482-A1 (DE)
Title: Verfahren zum sicheren Aussteigen eines Insassen aus einem Fahrzeug
Inventor: WÖRNER PHILIPP
IPC: B60Q9/00
Filed: 2022-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum sicheren Aussteigen eines Insassen (5) aus einem Fahrzeug (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- mittels zumindest einer Kamera (6) des Fahrzeuges (1) erfasste Bilddaten in einem Anzeigebereich zumindest einer im Fahrzeug (1) angeordneten Anzeigeeinheit (4) ausgegeben werden,- eine Ausstiegssituation in Bezug auf das Fahrzeug (1) anhand einer Überwachung einer Mehrzahl von Fahrzeugzuständen erfasst wird und- eine Möglichkeit zum sicheren Aussteigen des Insassen (5) aus dem Fahrzeug (1) anhand einer in dem Anzeigebereich der zumindest einen Anzeigeeinheit (4) angezeigten Grafik signalisiert wird.
Patent DE-102022001918-A1 (DE)
Title: Getriebe mit einem Gehäuse
Inventor: HASSIS ALEXANDER
IPC: F16H57/033
Filed: 2022-06-01
Abstract: Getriebe mit einem Gehäuse,wobei das Gehäuse ein erstes Gehäuseteil und ein zweites Gehäuseteil aufweist,wobei das erste Gehäuseteil zum zweiten Gehäuseteil identisch, insbesondere aus demselben Material und mit derselben geometrischen Form, insbesondere also gleichartig und gleichgeformt, ausgebildet ist,wobei das erste Gehäuseteil mit dem zweiten Gehäuseteil verbunden ist, insbesondere zur Bildung des Gehäuses,insbesondere wobei das Gehäuse aus dem ersten und dem zweiten Gehäuseteil zusammengesetzt ist.
Patent DE-102022100313-A1 (DE)
Title: Integrierter quad-kern-transformator mit asymmetrischer spaltverteilung zum magnetflussausgleich
Inventor: ELSHAER MOHAMED
IPC: H01F27/34
Filed: 2022-01-07
Abstract: Ein erster Transformator beinhaltet einen ersten Quad-Kern mit vier ersten Schenkeln und ersten Wicklungen, die um jeden der ersten Schenkel gewickelt sind, derart, dass eine Wicklungsrichtung bei diagonalen der ersten Schenkel gleich ist. Ein zweiter Transformator beinhaltet einen zweiten Quad-Kern mit vier zweiten Schenkeln und zweiten Wicklungen, die um jeden der zweiten Schenkel gewickelt sind, derart, dass eine Wicklungsrichtung bei diagonalen der zweiten Schenkel gleich ist. Die ersten vier Schenkel und die zweiten vier Schenkel sind benachbart zueinander angeordnet, aber voneinander beabstandet, und definieren so vier Spalte. Die ersten Wicklungen und die zweiten Wicklungen sind parallel.
Patent DE-102022103567-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern und/oder Regeln einer landwirtschaftlichen Verteilmaschine und landwirtschaftliche Verteilmaschine
Inventor: TRENTMANN MARKUS
IPC: A01M7/00
Filed: 2022-02-16
Abstract: Verfahren zum Steuern und/oder Regeln einer landwirtschaftlichen Verteilmaschine (100), insbesondere Feldspritze, während des Ausbringens von flüssigem Verteilgut (S), bei dem wenigstens eine Regelgröße, insbesondere ein Systemdruck und/oder eine Durchflussmenge, für das Verteilgut (S) bestimmt und/oder vorgegeben wird, auf deren Basis das Verteilgut (S) zumindest abschnittsweise entlang eines innerhalb der Verteilmaschine (100) ausgebildeten Flüssigkeitskreislaufs (200) gefördert wird, wobei die Regelgröße, insbesondere der Systemdruck oder die Durchflussmenge, mittels wenigstens einem entlang des Flüssigkeitskreislaufs (200) angeordneten, insbesondere zentralen, Dosier- und/oder Stellorgans (203A, 203B) eingestellt wird. Um die Ausbringung von flüssigem Verteilgut (S) mit einer landwirtschaftlichen Verteilmaschine (100) weiter zu verbessern, ist vorgesehen, dass die Verteilmaschine (100) mit unterschiedlichen Regelstrategien betrieben werden kann, wobei anhand der Regelstrategien, die Regelgröße, welche vom zumindest einen, insbesondere zentralen, Dosier- und/oder Stellorgan (203A, 203B) eingestellt wird, gewechselt oder zumindest im Wesentlichen ignoriert wird.