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Patent DE-102020134173-A1 (DE)
Title: Modulares System für eine Leichtbauwand für ein Fahrzeug
Inventor: KEHRER JENS
IPC: B64D11/06
Filed: 2020-12-18
Abstract: Es wird ein modulares Leichtbauwandkonzept für Fahrzeuge, insbesondere für Luft- und Raumfahrzeuge wie Flugzeuge, beschrieben. Über standardisierte Gerüststreben und Verbindungsstücke kann ein stabiles Wandgerüst für ein Fahrzeug, dass eine lastgerechte Montage von Anbauteilen ermöglicht, vormontiert werden. Über das modulare Leichtbauwandkonzept können Leichtbauwände einfach für verschiedene Fahrzeuge und Anwendungen angepasst werden. Eine solche Leichtbauwand umfasst eine Vielzahl von Gerüststreben, Verbindungsstücken und Wandpanelen. Zudem wird eine solche Leichtbauwand mit einem integrierten Klappsitz und einer integrierten Klappenvorrichtung oder Notfallklappe offenbart. Ein Anschnallkonzept des Klappsitzes ermöglicht dabei eine vorteilhafte Aufnahme von Lasten.
Patent DE-102020200688-A1 (DE)
Title: Optischer Straßenzustandssensor und Verfahren zur Erfassung eines Straßenzustands und Kraftfahrzeug mit einem derartigen optischen Straßenzustandssensor
Inventor: WELSCH WOLFGANG
IPC: B60W40/06
Filed: 2020-01-22
Abstract: Es wird ein optischer Straßenzustandssensor zur Erfassung eines Straßenzustands mit einer Lichtemissionseinheit und einer Detektoreinheit angegeben, wobei die Lichtemissionseinheit mindestens ein erstes selektiv aktivierbares Lichtemissionselement zur Emission eines ersten Lichtemissionssignals und mindestens ein zweites selektiv aktivierbares Lichtemissionselement zur Emission eines zweiten Lichtemissionssignals umfasst, und wobei die Detektoreinheit eingerichtet ist, mindestens ein erstes Lichtreflexionssignal und ein zweites Lichtreflexionssignal zu detektieren, wobei das erste Lichtreflexionssignal dem reflektierten ersten Lichtemissionssignal und das zweite Lichtreflexionssignal dem reflektierten zweiten Lichtemissionssignal entspricht, der optische Straßenzustandssensor dazu eingerichtet ist, mindestens das zweite Lichtemissionselement in Abhängigkeit von dem ersten Lichtreflexionssignal zu aktivieren und/oder zu deaktivieren.Weiter wird ein Verfahren zur Erfassung eines Straßenzustands mit einem derartigen optischen Straßenzustandssensor angegeben, umfassend die folgenden Schritte: Emittieren des ersten Lichtemissionssignals; Detektieren des ersten Lichtreflexionssignals; Bestimmen des Straßenzustands als einen ersten Straßenzustand oder einen zweiten Straßenzustand in einem ersten Detaillierungsgrad aus dem ersten Lichtreflexionssignal; Ansteuern des zweiten Lichtemissionselements in Abhängigkeit von dem in dem ersten Detaillierungsgrad bestimmten Straßenzustand.
Patent DE-102020202156-A1 (DE)
Title: Ermitteln von Wankgeschwindigkeit und Nickgeschwindigkeit aus Winkelgrößen und Beschleunigungsgrößen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GREISER STEFFEN
IPC: B60W40/10
Filed: 2020-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln wenigstens einer Dynamikgröße eines Kraftfahrzeugs (1),wobei die Dynamikgröße eine Wankgeschwindigkeit (p) oder Nickgeschwindigkeit (q) ist, mit:- Erhalten von einer zur Dynamikgröße korrespondierenden Beschleunigungsgröße und Winkelgröße (ϕ, θ);- Ermitteln der Dynamikgröße auf Basis von sowohl der Beschleunigungsgröße als auch der Winkelgröße (ϕ, θ).Ferner betrifft die Erfindung eine Steuereinrichtung (24) und eine Anordnung (10) für ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102020205581-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Trainieren eines künstlichen neuronalen Netzes
Inventor: HASBERG CARSTEN
IPC: G06N3/02
Filed: 2020-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trainieren eines künstlichen neuronalen Netzes unter Verwendung von Trainingsdaten, welche erste Bilddaten eines ersten Bildes, zweite Bilddaten eines zweiten Bildes einer Infrastruktur umfassen: Extrahieren des ersten Merkmals aus dem ersten Bild und des zweiten Merkmals aus dem zweiten Bild mittels des künstlichen neuronalen Netzes, wobei das extrahierte erste Merkmal durch erste Merkmalsdaten aufweisend eine erste Datenmenge repräsentiert wird, wobei das extrahierte zweite Merkmal durch zweite Merkmalsdaten aufweisend eine zweite Datenmenge repräsentiert wird, Ermitteln einer relativen Translation und einer relativen Rotation zwischen dem extrahierten ersten Merkmal und dem extrahierten zweiten Merkmal mittels des künstlichen neuronalen Netzes.
Patent DE-102020213179-A1 (DE)
Title: Düse zum Versprühen von Stoffen und Verfahren zur Steuerung oder Regelung der Düse
IPC: B05B7/12
Filed: 2020-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Düse (1) zum Versprühen von Stoffen, insbesondere Dispersionen, Emulsionen oder Suspensionen und ein Verfahren zur Steuerung oder Regelung des Volumenstroms eines zu versprühenden Stoffes und/oder eines Gases einer zum Versprühen von Stoffen, insbesondere Dispersionen, Emulsionen oder Suspensionen.
Patent DE-102021001914-A1 (DE)
Title: Lenkeranordnung für ein Fahrwerk
Inventor: KUSCHEL STEPHAN
IPC: B60G7/00
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkeranordnung (1) für ein Fahrwerk, mit einem Fahrwerkslenker (2), der einen Lenkerkörper (3) und einen im Lenkerkörper (3) ausgesparten Durchgang (4) umfasst; mit einer in einer Montagerichtung (R) im Durchgang (4) einpressbaren oder eingepressten Lagereinrichtung (5) zur gelenkigen Lagerung des Fahrwerkslenkers (2) am Kraftfahrzeug; wobei der Durchgang (4) sich in der Montagerichtung (R) von einem ersten zu einem zweiten Öffnungsrand (6, 7) des Fahrwerkslenkers (2) erstreckt; wobei am zweiten Öffnungsrand (7) ein Vorsprung (8) des Lenkerkörpers (3) vorhanden ist; wobei durch den Vorsprung (8) in einem ersten Zustand (Z1), in welchem die Lagereinrichtung (5) demontiert ist, eine Verengung (9) des Durchgangs (4) ausgebildet ist; wobei in einem zweiten Zustand (Z2), in welchem die Lagereinrichtung (5) im Durchgang (4) montiert ist, der Vorsprung (9) durch Kontakt mit der Lagereinrichtung (5) elastisch verformt ist, sodass die Verengung (9) gegenüber dem ersten Zustand (Z1) wenigstens teilweise elastisch geweitet ist.
Patent DE-102021100610-A1 (DE)
Title: Scheibenbremsenanordnung
Inventor: GRAUSS AURELIEN
IPC: F16D65/18
Filed: 2021-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremsenanordnung (1) für ein elektrisch betreibbares Fahrzeug (2), vorzugsweise ein Kleinstfahrzeug wie beispielsweise ein Elektroroller, umfassend eine gegenüber dem Fahrzeug (2) drehfest fixierbares Bremsgehäuse (3) und einer im Bremsgehäuse (3) ausgebildeten Hydraulikeinrichtung (4) mit einem axial beweglichen Hydraulikkolben (5) zur Erzeugung einer Bremskraft, wobei der Hydraulikkolben (5) zum Abbremsen des Fahrzeugs (2) auf eine drehfest mit einem rotierbaren Fahrzeugrad (6) gekoppelten Bremsscheibe (7) einwirkt, wobei der Hydraulikkolben (5) mit einem entgegen einer Federkraft axial verschiebbaren Ringkolben (8) gekoppelt ist, welcher seinerseits mit einer axial verschiebbaren ringförmigen Bremskörpereinrichtung (9) verbunden ist, so dass ein hydraulikkraftbewirkter axialer Versatz des Hydraulikkolbens (5) einen korrespondierenden, gleichgerichteten axialen Versatz des Ringkolbens (8) und der Bremskörpereinrichtung (9) entgegen der Wirkung einer rückstellenden Federkraft bewirkt, wobei der Ringkolben (8) im Bereich seiner Anlageflächen (20) mit dem Hydraulikkolben (5) eine Mehrzahl von Aussparungen (21) aufweist.
Patent DE-102021101829-A1 (DE)
Title: Rotationspumpe mit Strömungsteilung
Inventor: WELTE CLAUS
IPC: F04C15/06
Filed: 2021-01-27
Abstract: Mehrflutige Rotationspumpe zur Versorgung eines oder mehrerer Maschinenaggregate mit einer ersten Arbeitsflut (11) und mindestens einer zweiten Arbeitsflut (12), wobei die Rotationspumpe eine Saugverbindung (20, 21, 22), die einen Sauganschluss (2) mit einer Förderkammer verbindet, und eine Rücklaufverbindung (40, 41, 42), über die Fluid der Hochdruckseite in die Förderkammer rückführbar ist, umfasst. Vorzugsweise teilt sich die Saugverbindung (20, 21, 22) stromabwärts des Sauganschlusses (2) in einen zur ersten Arbeitsflut gehörenden ersten Saugkanal (21) und einen zur zweiten Arbeitsflut gehörenden zweiten Saugkanal (22) und/oder teilt sich die Rücklaufverbindung (40, 41, 42) in einen ersten Rücklaufkanal (41) und einen zweiten Rücklaufkanal (42). Wobei bevorzugt der erste Saugkanal (21) den Sauganschluss (2) mit einem ersten Förderkammereinlass (21a) und der zweite Saugkanal (22) den Sauganschluss (2) mit einem zweiten Förderkammereinlass (22a) verbindet und/oder der erste Rücklaufkanal (41) über eine erste Rücklaufmündung (41a) mit der ersten Arbeitsflut und der zweite Rücklaufkanal (42) über eine zweite Rücklaufmündung (42a) mit der zweiten Arbeitsflut verbunden ist.
Patent DE-102021103515-A1 (DE)
Title: Induktiver Wegsensor mit verschiebbarem Messkopf
Inventor: PÁLI SÁNDOR
IPC: G01D5/20
Filed: 2021-02-15
Abstract: Bei einem Induktiver Wegsensor mit einem auf einem länglichen Träger (103) verschiebbar und/oder drehbar angeordneten, magnetisch permeablen Messkopf (100), mit mindestens einer Messschleife (130), deren geometrische Form sich in Abhängigkeit von der Längs-/Drehverschiebung des Messkopfes (100) entlang des Trägers (103) ändert, und mit mindestens einer Erregerschleife (125), mittels der ein magnetischer Fluss in dem Messkopf (100) erzeugbar ist, ist insbesondere vorgesehen, dass wenigstens zwei Messschleifen (310, 320) vorgesehen sind, wobei die erste Messschleife (310) geometrisch so ausgebildet ist, dass sich bei einer Längs-/Drehverschiebung des Messkopfes (305) entlang des Trägers (300) eine möglichst linear ändernde Antwort auf eine magnetische Anregung des Messkopfes (305) ergibt, und wobei die wenigstens zweite Messschleife (320) geometrisch so ausgebildet ist, dass sich bei einer Längs-/Drehverschiebung des Messkopfes (305) entlang des Trägers (300) eine sich periodisch ändernde Antwort auf eine magnetische Anregung des Messkopfes (305) ergibt.
Patent DE-102021103989-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen von Batteriezellen einer Primärbordnetzbatterie, Bordnetz sowie Kraftfahrzeug
Inventor: LOPEZ DE ARROYABE JOSE
IPC: G01R31/389
Filed: 2021-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen von Batteriezellen (5) einer Primärbordnetzbatterie (4) eines Kraftfahrzeugs mittels galvanostatischer Impedanzspektroskopie, wobei bei dem Verfahren- den Batteriezellen (5) ein Wechselstromsignal mit Wechselströmen unterschiedlicher Frequenzen als Anregungssignal aufgeprägt wird,- Zellspannungssignale der Batteriezellen (5) als frequenzabhängige Antwortsignale auf das Anregungssignal erfasst werden,- in Abhängigkeit von dem Anregungssignal und den Antwortsignalen Impedanzspektren der Batteriezellen (5) bestimmt werden,- zum Bereitstellen des Anregungssignals die Primärbordnetzbatterie (4) in zumindest zwei Teilstränge (4a, 4b) mit jeweils zumindest einer Batteriezelle (5) unterteilt wird, dadurch gekennzeichnet, dass- die Primärbordnetzbatterie (4) mit einer Sekundärbordnetzbatterie (6) des Kraftfahrzeugs elektrisch verbunden wird,- zwei mit den unterschiedlichen Frequenzen alternierende Zyklen (Z1, Z2) durchgeführt werden, bei welchen-- den Teilsträngen (4a, 4b) alternierend zwei unterschiedliche Ströme (I1, I2) entnommen werden und ein über die Zyklen (Z1, Z2) aus den zwei Strömen (I1, I2) gebildeter sekundärseitiger Konstantstrom (Ik) der Sekundärbordnetzbatterie (6) zugeführt wird, und/oder-- ein sekundärseitig von der Sekundärbordnetzbatterie (6) bereitgestellter Konstantstrom (Ik) primärseitig bereitgestellt wird und den Teilsträngen (4a, 4b) alternierend zwei unterschiedliche, aus dem Konstantstrom (Ik) gebildete Ströme (I1, I2) zugeführt werden, und- ein primärseitig aus den zwei Strömen (I1, I2) gebildeter Differenzstrom (Idiff), dessen Richtung mit den Zyklen (Z1, Z2) alterniert, den Batteriezellen (5) als Anregungssignal zugeführt wird.
Patent DE-102021107498-A1 (DE)
Title: Drehzahlminderergehäuse, Drehzahlminderer, Verfahren zur Herstellung eines Drehzahlminderers
Inventor: MAKISUMI KAZUYOSHI
IPC: F16H1/32
Filed: 2021-03-25
Abstract: Das Drehzahlminderergehäuse der vorliegenden Erfindung weist am Innenumfang eine Innenverzahnung auf. Das Drehzahlminderergehäuse umfasst eine die Innenverzahnung einschließende Innenverzahnungssektion und eine die Innenverzahnungssektion haltende Gehäuse-Hauptkörpersektion. Die Innenverzahnungssektion ist aus einem Material ausgebildet, das eine hervorragendere Gleitfähigkeit hat als bei der Gehäuse-Hauptkörpersektion. Die Gehäuse-Hauptkörpersektion ist aus einem Material ausgebildet, das einen höheren Härtegrad hat als bei der Innenverzahnungssektion.
Patent DE-102021109146-A1 (DE)
Title: Magnetmodul sowie Vorrichtung und Verfahren zur magnetbasierten An- und Abreicherung des in einem Fluid enthaltenen Sauerstoffs
Inventor: NEUBER ERIK
IPC: B01D53/00
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Magnetmodul (1) zur magnetbasierten Separation eines sauerstoffhaltigen Mischfluides (16) in ein sauerstoffangereichertes Nutzfluid (17) und ein sauerstoffabgereichertes Restfluid (18), eine Vorrichtung zur magnetbasierten Fluidseparation sowie ein Verfahren zur Herstellung eines sauerstoffangereicherten Nutzgases. Das Magnetmodul (1) besitzt ein Strömungsrohr (2), das in einem zwischen einem Pol und einem Gegenpol ausgebildeten Magnetfeldgradienten angeordnet ist, wobei polseitig ein sich axial des Strömungsrohrs (2) erstreckender Polschuh (5) und gegenpolseitig ein sich ebenfalls axial des Strömungsrohrs (2) erstreckender Gegenpolschuh (6) am Mantel des Strömungsrohrs (2) angeordnet sind. Der Polschuh (5) und der Gegenpolschuh (6) sind mit mindestens einem Magnet (7) des auf kryogene Temperaturen gekühlten Magnetmoduls (1) gekoppelt. Die mit dem Magnetmodul (1) arbeitende Vorrichtung und das Verfahren eignen sich für die Herstellung sauerstoffreicher Gase aus Luft oder luftähnlichen Gasgemischen bei kleinen bis mittleren Produktionsraten des sauerstoffreichen Gases.
Patent DE-102021111937-A1 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung eines farbmischgeräts und/oder eines farbauftragungsgeräts
Inventor: FIDELER BRIAN LEE
IPC: B44D3/08
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Farbmischgeräts und/oder eines Farbauftragungsgeräts, ein Farbauftragungsgeräts sowie ein Verfahren zur Farbmischung und einen Farbbehälter. Dabei ist vorgesehen, dass über ein mobiles digitales Endgerät eine Szene, insbesondere ein Projekt, über eine Schnittstelle für erweiterte Realität (Augmented Reality) erfasst und der Szene eine virtuelle Farbgebung und/oder Materialanschauung überlagert wird. Die virtuelle Farbgebung wird sodann in einen oder mehrere technische Farbräume, insbesondere PANTONE oder RAL oder dergleichen eingeordnet und aus der Einordnung eine Steueranweisung für ein Farbmischgerät und/oder ein Farbauftragungsgerät ermittelt.
Patent DE-102021115027-A1 (DE)
Title: Absenkbare Containerverriegelung
Inventor: METTERNICH HEINZ-RÜDIGER
IPC: B60P7/13
Filed: 2021-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Containerverriegelungsvorrichtung auf einem Fahrzeug, zur Verriegelung eines auf einer Ladefläche des Fahrzeugs zu transportierenden Containers mit einem Eckbeschlag, aufweisend ein Verriegelungsgehäuse (1), einen Verriegelungsbolzen (2) und einen ersten Antrieb (3), wobei der Verriegelungsbolzen (2) einen Schaft (20) und einen Verriegelungskopf (21) hat, der in entriegeltem Zustand über eine Öffnung des Eckbeschlags des Containers einführbar und in verriegeltem Zustand den Container über die Öffnung des Eckbeschlages hintergreifende Vorsprünge sichert, und das Verriegelungsgehäuse (1) mit dem Verriegelungsbolzen (2) von einer Verriegelungsposition, in der der Verriegelungskopf (21) für eine Verriegelung mit dem Eckbeschlag des Containers über die Ladefläche ausreichend hervorsteht, in eine Ruheposition, in der Verriegelungskopf (21) nicht über die Ladefläche hervorsteht, mittels eines Hebelmechanismus (7) absenkbar und wieder anhebbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Antrieb (3) ausschließlich mit dem Verriegelungsbolzen (2) wirkverbunden ist und ein zweiter Antrieb (6) vorgesehen ist, der mit dem Hebelmechanismus (7) wirkverbunden ist.
Patent DE-102021116862-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Additiven Fertigung poröser gasdurchlässiger Formkörper mit steuerbarer Porosität
Inventor: BONGARTZ PATRICK
IPC: B33Y80/00
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Additiven Fertigung poröser gasdurchlässiger Formkörper über selektives Lasersintern eines Polymerpulvers umfassend die Schritte:a) Bereitstellen einer Schicht eines Polymerpulvers innerhalb eines Bauraums;b) Aufheizen der Polymerpulverschüttung auf eine Temperatur von größer oder gleich 0,5°C und kleiner oder gleich 2,5°C unterhalb des Schmelzpunktes des Polymerpulvers;c) Ortsaufgelöstes Aufschmelzen einer Pulverschüttungsschicht mittels Eintrag von Laserenergie; wobei die Schritte a-c) ein oder mehrmals in demselben Bauraum an konsekutiv übereinander angeordneten Pulverschichten durchgeführt werden und die im Verfahrensschritt c) pro Volumenelement eingetragene Laserenergie größer oder gleich dem 1,7fachen und kleiner oder gleich dem 4,25fachen des Produktes aus Schmelzenthalpie, Polymerpulverschüttdichte und Schichtdicke der Pulverschüttung beträgt. Des Weiteren betrifft die Erfindung die Verwendung des Verfahrens zur Herstellung von Filtern und Begasungs- und/oder Rührvorrichtungen sowie Begasungsformkörper als solche.
Patent DE-102021119187-A1 (DE)
Title: Versorgungssystem zur schüttgut- und transportbetonversorgung
Inventor: BAUMANN THOMAS
IPC: B28C9/04
Filed: 2021-07-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Versorgungssystem (1) zur Schüttgut- und/oder Transportbetonversorgung in einem Gleisbettabschnitt mit: einer intermodalen Mischbehältereinheit (3), insbesondere ein Transportbetonmischer, mit einem Koppelrahmen (17), einem ersten Schienenfahrzeug (27), insbesondere ein Gleisbauanhänger, und einem zweiten Schienenfahrzeug (31), insbesondere ein ZW Bagger, wobei der Koppelrahmen (17) Anschlussschnittstellen (19; 19'), das erste Schienenfahrzeug (27) entsprechende Aufnahmeelemente (20; 20') aufweist und die Anschlussschnittstellen (19; 19') lösbar mit den Aufnahmeelementen (20; 20') koppelbar sind und das zweite Schienenfahrzeug (31) wahlweise als Umschlaggerät, Rangierlok, und/oder hydraulisches Antriebsaggregat betreibbar ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zur Bereitstellung einer Stoffmischung unter Verwendung des erfindungsgemäßen Versorgungssystems (1).
Patent DE-102021119690-A1 (DE)
Title: Hochdruckplungerpumpe und Verwendung einer Hochdruckplungerpumpe
Inventor: HELMIG BURKHARD
IPC: F04B49/00
Filed: 2021-07-29
Abstract: Eine Hochdruckplungerpumpe (2) weist mindestens eine Plungeranordnung (3) mit einem Arbeitsraum (31) und einem in dem Arbeitsraum (31) axial hin und her bewegbar angeordneten Plunger (32), mindestens ein erstes Steuerventil (5) und mindestens ein zweites Steuerventil (6), die an einem Ventilgehäuse (4) mit wenigstens einer Hochdruckleitung (41) und wenigstens einer Niederdruckleitung (42) angeschlossen sind, wobei die Hochdruckleitung (41) durch das erste Steuerventil (5) und die Niederdruckleitung (42) durch das zweite Steuerventil (6) verschließbar mit dem Arbeitsraum (31) verbunden sind, wobei das Ventilgehäuse (4) einen in die Hochdruckleitung (41) mündenden Hochdruckanschluss (43) aufweist, wobei das mindestens eine erste Steuerventil (5) und das mindestens eine zweite Steuerventil (6) über eine Steuereinheit (7) derart ansteuerbar sind, dass ein über den Hochdruckanschluss (43) des Ventilgehäuses (4) zugeführtes, unter Hochdruck stehendes Fluid dem Arbeitsraum (31) zuführbar und über einen Niederdruckanschluss (61) des wenigstens einen Saugventil (6) nach Antreiben des Plungers (32) abführbar ist, wobei der mindestens eine Plunger (32) über eine Antriebswelle mit einem Generator (11) gekoppelt ist.
Patent DE-102021119875-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Abfangen von Gegenständen für ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem, Fahrzeuginsassenrückhaltesystem sowie Fahrzeug
Inventor: FREISLER WERNER
IPC: B60R21/08
Filed: 2021-07-30
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung (20) zum Abfangen von Gegenständen (50) für ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem, die zumindest einen Gegenstandsfänger (24) mit einem Fangelement (26) und einer aufblasbaren Kammer (28, 30) umfasst und deren aufblasbare Kammer (28) über eine Gasquelle, insbesondere eine Kaltgasquelle oder einen Gasgenerator (42), befüllbar ist, oder die zumindest einen Gegenstandsfänger (24) mit einem Fangelement (26) und einem Spannband (36) umfasst, wobei das Fangelement (28) über das Spannband (36) mit einem Spannelement (48) verbunden ist.
Patent DE-102021120722-A1 (DE)
Title: Leistungstransistor mit integrierter schottky-diode
Inventor: HELL MICHAEL
IPC: H01L29/739
Filed: 2021-08-10
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform eines Halbleiterbauelements enthält das Bauelement: mehrere in einem Halbleitersubstrat ausgebildete Bauelementzellen, wobei jede Bauelementzelle eine Transistorstruktur und eine Schottky-Dioden-Struktur enthält; und eine Superjunction-Struktur, die abwechselnde Gebiete eines ersten Leitfähigkeitstyps und eines zweiten Leitfähigkeitstyps, die in dem Halbleitersubstrat ausgebildet sind, enthält. Für jede Transistorstruktur sind ein Kanalgebiet der Transistorstruktur und ein Schottky-Metallgebiet einer benachbarten der Schottky-Dioden-Strukturen durch Halbleitermaterial vom ersten Leitfähigkeitstyp ohne Unterbrechung durch eines der Gebiete vom zweiten Leitfähigkeitstyp der Superjunction-Struktur miteinander verbunden, wobei das Halbleitermaterial vom ersten Leitfähigkeitstyp eines oder mehr der Gebiete vom ersten Leitfähigkeitstyp der Superjunction-Struktur enthält.
Patent DE-102021121368-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Deckels für ein Fahrzeugdach
Inventor: KOCH ROBERT
IPC: B29C45/14
Filed: 2021-08-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Deckels (10) zum wahlweisen Öffnen oder festen Verschließen einer Öffnung in einem Fahrzeugdach, wobei der Deckel (10) eine Platte (12) und eine Randumschäumung (14) aufweist.Im Zuge des Verfahrens wird eine Beschichtung (18) auf einem später sichtbaren, abzudeckenden Bereich (26) auf der transparenten Platte (12) benachbart zur anzuschäumenden Randumschäumung aufgebracht, die nach dem Ausschäumen der Randumschäumung wieder entfernt wird.
Patent DE-102021122837-A1 (DE)
Title: Elektrohydraulischer Parksperrenaktuator
Inventor: ZETTELMEIER STEFFEN
IPC: F16H63/38
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrohydraulischen Parksperrenaktuator (10) zur Betätigung einer Parksperre (12) in einem Kraftfahrzeug, umfassend ein Gehäuse (30), in dem ein Kolben (40) zur Betätigung der Parksperre (12) entlang einer Mittelachse (M) längsverschieblich aufgenommen ist, der aus einer Sperrposition (SP) in eine Entsperrposition (EP) und umgekehrt bewegbar und gegenüber dem Gehäuse (30) mittels einer Arretiereinrichtung (46) wahlweise festlegbar ist, wobei die Arretiereinrichtung (46) zwei kolbenfeste Rastkonturen (54a, 54b) und ein gehäuseseitiges Rastelement (56) aufweist, das aus einer ersten Arretierstellung (A1), in der es sich mit einer ersten der beiden Rastkonturen (54a) in Eingriff befindet, entlang einer Zustellbahn (Z) in eine erste Freigabestellung (F1) bewegbar ist, in der es die erste Rastkontur (54a) freigibt, und umgekehrt, und wobei das Rastelement (56) mittels einer Vorspannfeder (62) in die erste Arretierstellung (A1) vorgespannt ist und entgegen dieser Vorspannung mittels eines elektromagnetischen Aktuators (64) in die erste Freigabestellung (F1) bewegbar ist,wobei das Rastelement (56) aus einer von der ersten Arretierstellung (A1) verschiedenen zweiten Arretierstellung (A2), in der es sich mit der zweiten der beiden Rastkonturen (54b) in Eingriff befindet, entlang der Zustellbahn in eine zweite Freigabestellung (F2) bewegbar ist, in der es die zweite Rastkontur (54b) freigibt, und umgekehrt, und wobei das Rastelement (56) mittels einer Vorspannfeder (62) in die zweite Freigabestellung (F2) vorgespannt ist und entgegen dieser Vorspannung mittels eines elektromagnetischen Aktuators (64) in die zweite Arretierstellung (A2) bewegbar ist.