baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009024267-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Zylinders aus synthetischem Quarzglas
Inventor: OCHS STEFAN
IPC: C03B37/018
Filed: 2009-06-05
Granted: 2015-12-10
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Zylinders aus synthetischem Quarzglas, umfassend die folgenden Verfahrensschritte: (a) Bildung von SiO2-Partikeln durch Flammenhydrolyse oder Oxidation einer siliziumhaltigen Ausgangsverbindung und schichtweises Abscheiden von SiO2-Partikeln auf einem rotierenden Träger unter Bildung eines zylinderförmigen SiO2-Sootkörpers, der einen Innenbereich und mindestens eine den Innenbereich umgebende freie Zylindermantelfläche aufweist, (b) Thermisches Trocknen des porösen Sootkörpers durch Halten im Bereich einer Trocknungstemperatur, derart, dass sich eine vorgegebene mittlere Konzentration an Hydroxylgruppen und ein radiales Profil der Hydroxylgruppen-Konzentration einstellt, das ein Maximum im Innenbereich des Sootkörpers aufweist, und (c) Verglasen des getrockneten Sootkörpers unter Bildung des Zylinders aus synthetischem Quarzglas, dadurch gekennzeichnet, dass der nach Verfahrensschritt (b) vorliegende, getrocknete SiO2-Sootkörper vor dem Verglasen einem Homogenisierungsverfahren unterzogen wird, das folgende Verfahrensschritte umfasst: (I) Erhitzen des Sootkörpers auf eine Verdichtungstemperatur, um im Bereich des mindestens einen Zylindermantels eine Versiegelungsschicht zu erzeugen, die den Innenbereich nach außen abdichtet, (II) Abkühlen des Sootkörpers von der Verdichtungstemperatur und (III) Tempern des Sootkörpers im Bereich einer Homogenisierungstemperatur zwischen 1200°C bis 1320°C während einer Haltedauer von mindestens 10 h derart, dass sich das radiale Profil der Hydroxylgruppen-Konzentration im Innenbereich abflacht.
Patent DE-102009040848-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Augmented-Reality-Systems
Inventor: SCHREIBER WERNER DR -ING
IPC: G06T7/20
Filed: 2009-10-05
Granted: 2023-07-20
Abstract: Verfahren zur Darstellung eines virtuellen Bildbestandteils (ARB, VIRT) auf einem transparenten Display (11), wobei ein optisch zeitvarianter ein Display zur variablen Darstellung von Informationen aufweisender Marker (20) in einer aufzunehmenden realen Umgebung platziert wird, eine mittels des Displays angezeigte Information verändert wird, wenn ein dem Marker (20) zugeordnetes Element der aufgenommenen Umgebung bewegt wird, wobei der optisch zeitvariante Marker (20) einen statischen Anteil (20.S) und einen dynamischen Anteil (20.D) umfasst, wobei der statische Anteil (20.S) des optisch zeitvarianten Markers (20) dem Umriss und der Position des optisch zeitvarianten Markers (20) in der realen Umgebung entspricht, wobei der dynamische Anteil (20.D) durch das Display des Markers (11) implementiert ist, wobei mittels einer Kamera ein reales Bild (RB) aufgenommen wird, das eine den optisch zeitvarianten Marker (20) umfassende Umgebung des Displays (11) abbildet, die ein Betrachter bei Durchsicht durch das Display sieht, wobei mittels eines Trackingsystems (12) aus dem statischen Anteil (20.S) die Position eines virtuellen Bildbestandteils (VIRT) zu dem mittels der Kamera aufgenommenen realen Bild (RB) und aus dem dynamischen Anteil (20.D) Informationen in Bezug auf die Bewegung in dem aufgenommenen realen Bild (RB) bestimmt werden, wobei das Trackingsystems (12) diese als entsprechendes Synchronisationssignal (MOV) an einen Szenengenerator übergibt, und wobei der virtuelle Bildbestandteil (VIRT) mittels des transparenten Displays (11) dargestellt wird.
Patent DE-102009050232-B4 (DE)
Title: Elektrogerät
Inventor: ENENKEL RONNY
IPC: G06F1/16
Filed: 2009-10-21
Granted: 2011-09-22
Abstract: Elektrogerät (35), das aus Modulen (K0, K1, ... Kn) zusammengesetzt ist oder zusammengesetzte Module (K0, K1, ... Kn) umfasst, wobei die Module (K0, K1, ... Kn) jeweils eine Elektronikschaltung umfassen, die auf einem jeweiligen Kühlkörper aufgesetzt vorgesehen sind, wobei Module (K0, K1, ... Kn) als Teilnehmer eines Systembusses (33) ausgebildet sind, der auch zu einer als Teilnehmer des Systembusses ausgeführten elektronischen Schaltung (2) geführt ist, wobei die elektronische Schaltung (2) in einem Unterteil angeordnet ist, welches in einer Ausnehmung eines Gehäuses des Elektrogeräts (35) angeordnet ist, wobei ein Oberteil (6) mit dem Unterteil (1) lösbar verbindbar ist, wobei im Oberteil (6) ein Speicherelement (30) angeordnet ist und Datenleitungen des Systembusses zum Auslesen des Speicherelements (30) mittels der elektronischen Schaltung (2) über Kontakte eines Steckverbinderteils (9) zur elektronischen Schaltung (2) geführt werden und wobei über weitere Kontakte des Steckverbinderteils (9) Busleitungen eines Feldbusses (34) vom Oberteil (6) zum Unterteil (1) und von dort neben dem Systembus (33) weiter zu einem ersten Modul (K0) geführt werden.
Patent DE-102009053751-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Diagnostizieren eines Fehlers an einem Kraftfahrzeug
Inventor: ZSCHARNACK HEIKO
IPC: B60R16/02
Filed: 2009-11-18
Granted: 2014-01-16
Abstract: Verfahren zum Diagnostizieren eines Fehlers an einem Kraftfahrzeug (10), bei dem aus Datenspeichern (12a, 12b, 12c) in dem Kraftfahrzeug Daten in eine kraftfahrzeugexterne Diagnoseeinrichtung (14) ausgelesen werden, dadurch gekennzeichnet, dass mit einem ersten Auslesen der Daten aus den Datenspeichern des Kraftfahrzeugs in einem kraftfahrzeugexternen Festspeicher (26) eine Kopie zumindest eines Teils dieser Daten abgelegt wird, und dass zu einem späteren Zeitpunkt zumindest ein Datenwert aus dem kraftfahrzeugexternen Festspeicher (26) für die Diagnoseeinrichtung (14) ausgelesen wird und als Eingangsdatum für eine bestimmte Vorgehensweise zum Diagnostizieren eines Fehlers durch die Diagnoseeinrichtung (14) verwendet wird, wobei die Diagnoseeinrichtung (14) zum Diagnostizieren eines Fehlers wahlweise gemäß mehreren Arten von Vorgehensweisen arbeitet, wobei bei Nichtauffinden einer Fehlerursache das Diagnoseverfahren wieder von vorne durchgeführt wird, nur mit einer anderen Vorgehensweise, wobei von der anderen Vorgehensweise ein zum Zeitpunkt des ersten Auslesens benötigter im Festspeicher (26) abgelegter Datenwert abermals verwendet wird.
Patent DE-102010004169-B4 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zur Initiierung einer kurzreichweitigen Hochfrequenzverbindung zwischen einem Fahrzeug und einem Zugangspunkt
Inventor: ALRABADY ANSAF I
IPC: H04W84/18
Filed: 2010-01-08
Granted: 2016-10-20
Abstract: Verfahren zur Initiierung einer kurzreichweitigen Hochfrequenzverbindung (HF-Verbindung) zwischen einem Fahrzeug und einem Zugangspunkt, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Detektieren der Geschwindigkeit des Fahrzeugs; Bestimmen, ob die Geschwindigkeit des Fahrzeugs kleiner als eine vorgegebene Geschwindigkeit ist; und Senden einer Sondierungsanforderung von dem Fahrzeug zum Initiieren der kurzreichweitigen HF-Verbindung in Ansprechen auf einen Ort des Fahrzeugs und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, wobei der Schritt des Sendens der Sondierungsanforderung folgende Schritte umfasst: Beginnen des Sendens der Sondierungsanforderung, die fahrzeugspezifische Informationen enthält, in Ansprechen auf den Ort des Fahrzeugs und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs kleiner als die vorgegebene Geschwindigkeit ist; Senden der Sondierungsanforderung bis zum Empfang einer Sondierungsantwort von dem Zugangspunkt; und Beenden des Sendens der Sondierungsanforderung in Ansprechen auf den Empfang der Sondierungsantwort von dem Zugangspunkt.
Patent DE-102010013608-B4 (DE)
Title: Hausboot
Inventor: KUTSCHE STEFAN
IPC: B63B35/73
Filed: 2010-03-26
Granted: 2012-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft Hausboote, die in herkömmlicher Form als Wasserfahrzeuge genutzt aber flexibel und ohne größeren Aufwand an Land und nicht nur auf dem Wasserwege zu unterschiedlichen Gewässern transportiert werden können. Ein erfindungsgemäßes Hausboot ist mit zwei an den Außenseiten angeordneten und parallel zur Längsachse ausgerichteten Schwimmkörpern, die an einem einen Wohnaufbau tragenden Rahmen befestigt sind, versehen. Die Schwimmkörper sind dabei am Rahmen in einer Alternative senkrecht zur Längsachse in Führungen verschiebbar befestigt. In einer zweiten Alternative können die Schwimmkörper um die Längsachse verschwenkbar befestigt sein.
Patent DE-102010015826-B4 (DE)
Title: Kraftübertragungselement und Verfahren zur Herstellung eines Kraftübertragungselementes und zur Montage eines solchen Kraftübertragungselementes an einem Maschinenelement
Inventor: KREMER CHRISTOPH
IPC: F16D1/076
Filed: 2010-04-20
Granted: 2012-05-10
Abstract: Kraftübertragungselement, umfassend eine Schraube (1), ein scheibenförmiges Drehelement (2) und eine Nabe (3), die stirnseitig einerseits einen axial vorstehenden Ringvorsprung (4) aufweist, der von dem Drehelement (2) außenumfangsseitig anliegend umschlossen ist, wobei das Drehelement (2) und die Nabe (3) jeweils einen sich in radialer Richtung (5) erstreckenden Kontaktflansch (6, 7) aufweisen, die sich während der bestimmungsgemäßen Verwendung des Kraftübertragungselementes unter axialer Vorspannung anliegend und drehfest berühren, wobei der Ringvorsprung (4) eine Außenumfangsfläche (10) aufweist, die von einer Innenumfangsfläche (11) des Drehelements (2) anliegend umschlossen ist, wobei die Kontaktflansche (6, 7) während der bestimmungsgemäßen Verwendung des Kraftübertragungselementes durch die Schraube (1) axial aneinander angepresst sind dadurch gekennzeichnet, dass dass die Kraftübertragung in Umfangsrichtung (12) bei am Maschinenelement (9) montierten Kraftübertragungselement nur mittels der durch die Schraube (1) kraftschlüssig und drehfest axial aneinander angepressten Kontaktflansche (6, 7) erfolgt, dass die Nabe (3) und der Ringvorsprung (4) U-förmig ausgebildet sind und den Innenumfang...
Patent DE-102010017715-B4 (DE)
Title: Abdeckung zum Einhausen eines Bereichs einer Leiterplatte, entsprechendes Elektronikgehäuse und Montageverfahren
Inventor: BEST FRANK DIPL -ING
IPC: H05K7/14
Filed: 2010-07-02
Granted: 2018-04-05
Abstract: Abdeckung (10) zum Einhausen eines Bereichs einer Leiterplatte (12) und auf diesem Bereich angeordneten elektrischen und/oder elektronischen Bauelementen (40), wobei die Abdeckung (10) mehrere aneinander befestigte Teile (14, 16, 18) aufweist und mindestens zwei dieser Teile (14, 16) Fortsätze (22) zum Einstecken in entsprechende Durchbrüche (20) durch die Leiterplatte (12) aufweisen und ein weiteres dieser Teile (18) als eine an dem die Fortsätze (22) aufweisenden Teil befestigte Abdeckhaube (18) ausgebildet ist, wobei zwei der Teile (14, 16, 18) Fortsätze (22) aufweisen und als einander gegenüberliegend angeordnete und sich senkrecht zur Leiterplatte (12) erstreckende Seitenwände (14, 16) ausgebildet sind, wobei die Fortsätze (22) an ihren Endabschnitten (24) Raststrukturen (26) zum Hinterrasten von die Durchbrüche (20) umgebenden Bereichen der Leiterplatte (12) aufweisen und zumindest im Bereich dieser Endabschnitte (24) verformbar sind, wobei in mindestens einer der Seitenwände (14, 16) zumindest eine sich in einen zugeordneten Fortsatz (22) erstreckende Bohrung (44) vorhanden ist, in der ein Sicherungsbolzen (48) in eine Fixierposition verlagerbar ist, in der der Sicherungsbolzen (48) den Fortsatz (22) in einer Form zum dauerhaften Hinterrasten des den zugeordneten Durchbruch (20) umgebenden Bereiches fixiert.
Patent DE-102010019836-B4 (DE)
Title: Airbagprüfstand
Inventor: FüRST FRANZ
IPC: G01M17/00
Filed: 2010-05-08
Granted: 2015-11-26
Abstract: Airbagprüfstand, umfassend einen Prüfkörper, der an einem, in Richtung des Airbags bewegbaren, Träger angeordnet ist, und gegen den sich der aufblasende Airbag anlegt, dadurch gekennzeichnet, dass der Prüfkörper (10) aus wenigstens zwei über eine Schwenkachse (25) relativ zueinander beweglich miteinander verbundenen Körperabschnitten (15, 16) besteht und über wenigstens einen der Körperabschnitte (15, 16) am Träger (6) oder einer am Träger angeordneten Montageplatte (11) über eine Schwenkachse (18) beweglich gelagert ist, wobei der Träger (6) linear bewegbar an einem seinerseits linear bewegbar gelagerten Schlitten (2) gelagert ist.
Patent DE-102010026703-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Scannen von verschiedenartigen Oberflächen und Verwendung der Vorrichtung
Inventor: FRANK ANDREAS DIPL ING
IPC: G01Q10/00
Filed: 2010-07-07
Granted: 2013-06-27
Abstract: Vorrichtung zum Scannen von verschiedenartigen Oberflächen mit Hilfe der Raster-Kraft-Mikroskopie, bestehend aus mindestens einem Substratträger (2), an dem mehrere Cantilever (1) angebracht sind, die jeweils einen integrierten Sensor (7) und eine Messspitze aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass auf der der zu scannenden Oberfläche zugewandten Seite eines jeden Cantilevers (1) ein statischer Aktuator (5) und ein dynamischer Aktuator (4) vorgesehen sind, die jeweils durch eine Isolationsschicht (10) voneinander galvanisch getrennt sind, wobei die dynamischen Aktuatoren (4) aller Cantilever (1) miteinander elektrisch verbunden sind und die statischen Aktuatoren (5) getrennt von den dynamischen Aktuatoren (4) angesteuert werden.
Patent DE-102010035906-B4 (DE)
Title: Heckträgersystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HINDERHOFER JÜRGEN
IPC: B60R9/06
Filed: 2010-08-26
Granted: 2014-05-15
Abstract: Heckträgersystem für ein Kraftfahrzeug mit einem fahrzeugfest montierbaren Grundträger (2) sowie mit einem relativ zu dem Grundträger (2) verlagerbaren Aufnahmeträger (4), der zwei zu einem Mittelteil nach innen schwenkbare Seitenteile (5) aufweist, die relativ zu dem Mittelteil des Aufnahmeträgers (4) aus einer etwa horizontalen Funktionsposition in eine Ruheposition verschwenkbar und in dieser Ruheposition gestützt sind, wobei ein zwischen einer aufrechten Stützposition und einer umgeklappten Ruheposition verlagerbarer Stützbügel (10) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenteile (5) jeweils eine Fahrzeugheckleuchte (6) aufweisen, dass die Seitenteile (5) in eine etwa vertikal nach oben ragende, aufrechte Ruheposition verschwenkbar sind, und dass der Stützbügel (10) derart geformt und schwenkbeweglich gelagert ist, dass er in seiner umgeklappten Ruheposition die nach oben ragenden Seitenteile (5) einschließlich der Fahrzeugheckleuchten (6) außenseitig umgibt.
Patent DE-102010042883-B4 (DE)
Title: Ölnebelabscheider
Inventor: SAITO YASUHIRO
IPC: B01D45/08
Filed: 2010-10-25
Granted: 2017-07-13
Abstract: Ölnebelabscheider zum Abscheiden von Ölnebel (19, 21), der in einem Ölnebel enthaltenden Gas enthalten ist, wobei der Ölnebelabscheider folgendes aufweist: ein Gehäuse (12) mit einer Einlassöffnung (13) und einer Auslassöffnung (14) für Ölnebel enthaltendes Gas, wobei das Gehäuse (12) einen Durchlass (15) hat, durch den das Ölnebel enthaltende Gas von der Einlassöffnung (13) zu der Auslassöffnung (14) strömt; einen Filter (16, 16A, 16B, 16C, 16D), der in einer Art angeordnet ist, dass er den Durchlass (15) quert, wobei der Filter den Ölnebel (19, 21) von dem Ölnebel enthaltenden Gas abscheidet; und eine Ablassöffnung (22), die in einer Bodenwand (12a) des Gehäuses (12) vorgesehen ist, wobei das durch den Filter (16, 16A, 16B, 16C, 16D) abgeschiedene Öl durch die Ablassöffnung (22) abgelassen wird, wobei der Ölnebelabscheider an einer ersten Innenwandfläche des Gehäuses (12) an einer Stelle stromaufwärts des Filters (16, 16A, 16B, 16C, 16D) und von dem Filter beabstandet eine Prallplatte (17) vorgesehen ist, ein erster Spalt (18) zwischen einer der ersten Innenwandfläche zugewandten zweiten Innenwandfläche und der Prallplatte (17) ausgebildet ist, ein zweiter Spalt (20) zwischen einem distalen Abschnitt des Filters (16, 16A, 16B, 16C, 16D) und der ersten Innenwandfläche des Gehäuses (12) in der Nähe eines proximalen Endes der Prallplatte (17) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der distale Abschnitt des Filters (16), der der ersten Innenwandfläche durch den zweiten Spalt (20) zugewandt ist, eine Breite (D) hat, die größer als eine Breite (d) eines proximalen Abschnitts des Filters (16) ist.
Patent DE-102010053007-B4 (DE)
Title: Beschattungseinrichtung für ein Fahrzeugdach
Inventor: HIRSCHVOGEL ENGELBERT
IPC: B60J7/11
Filed: 2010-11-30
Granted: 2012-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beschattungseinrichtung mit einer Führung (32) und einem Sonnenschutzelement (30) für ein Fahrzeugdach (10) mit einer Dachöffnung (12), die mittels wenigstens eines bei der Montage von oben in die Dachöffnung (12) einsetzbaren Deckels (14) verschließbar ist, mit einem den Deckel (14) tragenden Rahmen (16), an dem die wenigstens eine Führung (32) für das unterhalb des Deement (30) gelagert ist. Zur Vereinfachung der Montage ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass zumindest ein Teil der Führung (32) relativ zum Rahmen (16) bewegbar gelagert ist. Bevorzugt ist die Führung (32) in Verschieberichtung des Sonnenschutzelements (30) in wenigstens zwei Teile (34, 36) unterteilt ist, von denen wenigstens eines der Teile (36) relativ zum anderen Teil (34) bewegbar gelagert ist.
Patent DE-102011007065-B4 (DE)
Title: Empfangsspule und Lokalspule für Magnetresonanzanwendungen
Inventor: BIBER STEPHAN
IPC: G01R33/341
Filed: 2011-04-08
Granted: 2014-01-02
Abstract: Empfangsspule für Magnetresonanzanwendungen, – wobei die Empfangsspule eine weiche, flexible Hüllstruktur (12) aufweist, in der eine Antennenanordnung (13) zum Empfangen eines Magnetresonanzsignals angeordnet ist, – wobei die Hüllstruktur (12) flach auslegbar ist und sich in diesem Zustand in einer Längsrichtung über eine Länge (l') und in einer Breitenrichtung über eine Breite (b') erstreckt, – wobei die Hüllstruktur (12) aus dem flach ausgelegten Zustand heraus zu einem Ring biegbar ist, der sich in Richtung einer Ringachse über die Breite (b') erstreckt, – wobei im flach ausgelegten Zustand einander bezüglich der Hüllstruktur (12) gegenüber liegende Endbereiche (14, 15) der Hüllstruktur (12) im zum Ring gebogenen Zustand der Hüllstruktur (12) mittels einer Verbindungsstruktur miteinander verbunden sind, – wobei mindestens einer der Endbereiche (14, 15) in Breitenrichtung gesehen in Lappen (30) aufgeteilt ist, die einzeln mit einem im flach ausgelegten Zustand in Längsrichtung gesehen jeweils gegenüber liegenden Abschnitt (30) des anderen Endbereichs (15, 14) verbindbar sind, so dass für jeden Lappen (30) individuell ein jeweiliger Ringumfang der Hüllstruktur (12) einstellbar ist.
Patent DE-102011056259-B4 (DE)
Title: Synchronisiervorrichtung eines Handschaltgetriebes
Inventor: PARK JONGYUN
IPC: F16D23/02
Filed: 2011-12-12
Granted: 2020-10-29
Abstract: Synchronisiervorrichtung eines Handschaltgetriebes, aufweisend:eine Kupplungsnabe (50), die über eine Keilverzahnung mit einer Drehwelle (S) verbunden ist;eine Muffe (60), die durch Zwischenanordnung eines Sperrkeils (70) mit einem Außenumfangsabschnitt der Kupplungsnabe (50) in Eingriff steht, wobei die Muffe (60) axial bewegbar ist;ein Kupplungsrad (90), das einen Konusabschnitt (92) aufweist und an beiden Seiten der Muffe (60) ohne eine gegenseitige Beeinflussung mit der Drehwelle (S) angeordnet ist;einen Sperrring (80), der mit dem Konusabschnitt (92) des Kupplungsrades (90) reibschlüssig in Eingriff zu bringen ist; undeine Normalverzahnung (644) und eine Kerbverzahnung (640), die an einem Innenumfang der Muffe (60) ausgebildet sind,wobei die Breite eines Mittelabschnitts der Kerbverzahnung (640) größer als die der Normalverzahnung (644) ist, und der Mittelabschnitt der Kerbverzahnung (640) einen Keilstützabschnitt (642) und eine Verriegelungsnut (64) aufweist, die in dem Keilstützabschnitt (642) ausgebildet ist und mit einem Außenumfang des Sperrkeils (70) in Eingriff steht, dadurch gekennzeichnet, dassder Sperrkeil (70) einen Nutkontaktabschnitt (74) aufweist, der mit der Verriegelungsnut (64) in Kontakt steht, und eine Breite (B) des Keilstützabschnitts (642) kleiner als eine Umfangslänge (L) des Nutkontaktabschnitts (74) ist.
Patent DE-102011086399-B4 (DE)
Title: Nanoskalige Oberflächenstruktur zur Verbesserung der Adhäsion sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: EMMERICH RUDOLF
IPC: C23C16/30
Filed: 2011-11-15
Granted: 2015-02-05
Abstract: Ein poröses, nanostrukturiertes Schichtsystem, umfassend – ein Trägermaterial, das ein Substrat aufweist, auf dem optional eine oder mehrere Schichten aufgebracht sein können, – auf dem Trägermaterial zumindest eine erste poröse, Spalten aufweisende Agglomeratschicht AL1, die beabstandete, sich nach oben zumindest abschnittsweise verbreiternde Agglomerate umfasst, wobei die poröse, Spalten aufweisende Agglomeratschicht AL1 aufgrund der beabstandeten Agglomerate eine mittlere Spaltenbreite <d1> im Bereich von 3–500 nm, bestimmt an einer rasterelektronenmikroskopischen Aufnahme in Draufsicht, aufweist.
Patent DE-102011106707-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bewertung eines Aufpralls mittels zumindest zweier Aufprallsensoren an einem Fahrzeug
Inventor: LEIRICH OSKAR
IPC: B60R21/0136
Filed: 2011-07-06
Granted: 2020-07-23
Abstract: Verfahren zur Bewertung eines Aufpralls mittels zumindest zweier in der Fahrzeugfront räumlich verteilt angeordneter Aufprallsensoren (SL,SM,SR) an einem Fahrzeug, wobei die Signale (xSL,xSM,xSR) dieser Aufprallsensoren mit vorgegebenen Größen und/oder untereinander verglichen werden und daran der Aufprall bewertet wird, wobei die Signale (xSL,xSM,xSR) zumindest zweier räumlich benachbarter Sensoren miteinander zu einem dritten Signal (x3L,x3R) vermischt und dieses dritte Signale ebenfalls bewertet wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Signale (xSL,xSM,xSR) der Aufprallsensoren (SL,SM,SR) sowie die aus jeweils zumindest zwei benachbarten Sensoren durch Mischung entstandenen dritten Signale (x3L,x3R) mit einem identischen Grundalgorithmus bewertet werden, wobei einstellbare Parameter des Grundalgorithmus für jedes der Signale individuell vorgebbar sind.
Patent DE-102011118589-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kenngrößenbestimmung
Inventor: HERCKE TOBIAS
IPC: G01B11/30
Filed: 2011-11-15
Granted: 2023-05-04
Abstract: Verfahren zur Kenngrößenbestimmung für Oberflächenstrukturen einer Werkstoffoberfläche, die in Wirkverbindung mit einem Kontaktpartner steht, wobei eine Kenngröße eine Funktion zwischen der Werkstoffoberfläche und dem Kontaktpartner simuliert, umfassend die Schritte:- mit einem Profiltiefenbestimmungsverfahren Erfassen der Gesamtheit der Oberflächenstrukturen zumindest eines vorbestimmten Abschnitts der Oberfläche des Werkstoffs und Darstellen als Gesamtprofil, wobei das Gesamtprofil als Datensatz von entlang einer Schnittlinie erhaltenen Profiltiefenwerten um eine vorbestimmte Mess-Grundlinie, die jeweils einer Position entlang der Länge der Mess-Grundlinie zugeordnet werden, aufgenommen wird, und- Anwenden eines mathematisch - morphologischen Berechnungsprogramms auf den Datensatz des Gesamtprofils, dabei Simulieren des Abrollens eines Kreises mit einem definierten Radius auf dem Gesamtprofil und Erhalten einer Abrolllinie (LKR, LDS) über dem Gesamtprofil, die einen Konturablauf des Kontaktpartners auf der Werkstoffoberfläche simuliert,- Berechnen einer von der Abrolllinie (LKR, LDS) und dem Gesamtprofil begrenzten Gesamtfläche, und Festlegen der Gesamtfläche als eine erste Kenngröße.