baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013218368-B4 (DE)
Title: Einschneidevorrichtung
Inventor: SCHMIDTCHEN MARTIN
IPC: A22C17/12
Filed: 2013-09-13
Granted: 2020-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einschneiden der Oberfläche von Lebensmittelprodukten, insbesondere Speckschwarten, mit einer während des Betriebs rotierenden Messerwelle, die in einem Bearbeitungsbereich zwischen einem Zuführbereich und einem Abführbereich für die Produkte angeordnet ist, und mit einem Produktvorschub, der die Produkte durch den Bearbeitungsbereich hindurch fördert, wobei die Messerwelle unabhängig von dem Produktvorschub antreibbar ist und/oder die Umfangsgeschwindigkeit der Messerwelle größer als die Vorschubgeschwindigeit des Produktvorschubs ist.
Patent DE-102013223036-B4 (DE)
Title: Adaptionsverfahren für Sprachsysteme
Inventor: HECHT RON M
IPC: G10L15/06
Filed: 2013-11-12
Granted: 2022-12-15
Abstract: Verfahren zum Anpassen eines Sprachsystems (10), welches aufweist:Verarbeiten eines gesprochenen Befehls (70) einer Sprachäußerung mit einem oder mehreren Modellen eines oder mehrerer Modelltypen, um Modellergebnisse zu erhalten;wobei das Verarbeiten des gesprochenen Befehls (70) umfasst:Verarbeiten des gesprochenen Befehls (70) unter Verwendung eines ersten Sprachmodells eines ersten Modelltyps, um ein erstes Modellergebnis zu erhalten;Verarbeiten des gesprochenen Befehls (70) unter Verwendung eines zweiten Sprachmodells eines zweiten Modelltyps, um ein zweites Modellergebnis zu erhalten; undVerarbeiten des ersten Modellergebnisses und des zweiten Modellergebnisses unter Verwendung eines dritten Sprachmodells eines dritten Modelltyps, um ein drittes Modellergebnis zu erhalten;Auswerten einer Häufigkeit der Modellergebnisse entsprechend der wenigstens drei Modelle und Zuordnen des Befehls zu einem der wenigstens drei Modelle, wobei verfolgt wird, wie oft der Befehl zu einem speziellen Modell gehört und der Befehl dem speziellen Modell mit einer bestimmten Häufigkeit zugeordnet wird; undAuswählen des Modells mit der bestimmten Häufigkeit und selektives Aktualisieren des Modells, indem der Befehl dem jeweiligen Modell hinzugefügt wird oder von dem jeweiligen Modell entfernt wird.
Patent DE-102014006490-B4 (DE)
Title: Flächiges Beleuchtungselement für die lnnenausstattung eines Fahrzeugs
Inventor: BAYERSDORFER BERNHARD
IPC: F21W107/10
Filed: 2014-05-06
Granted: 2016-04-07
Abstract: Flächiges Beleuchtungselement (1) für ein Fahrzeug, mit einer Lichtquelle (2), einem flächigen Lichtleiter (3), einer zumindest teilweise transparenten Folie (4), wobei die Lichtquelle (2) in einem spitzen Winkel Licht in den Lichtleiter (3) einkoppelt, Lichtleiter (3) und Folie (4) aus unterschiedlichen Materialien bestehen, wobei das Material der Folie (4) eine geringere optische Brechzahl als das Material des Lichtleiters (3) aufweist, und der Lichtleiter (3) durch Hinterspritzen der Folie (4) hergestellt wird.
Patent DE-102014007603-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Fügeverbindung zwischen blechartigen Werkstücken und hierbei verwendbares Verschlusselement
Inventor: WITTENBERG JÜRGEN
IPC: B21J15/02
Filed: 2014-05-21
Granted: 2016-06-23
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Fügeverbindung zwischen wenigstens zwei blechartigen Werkstücken (110, 120), umfassend: – Bereitstellen eines ersten Werkstücks (110), das an der Fügestelle einen Durchbruch (115) aufweist; – Verschließen des Durchbruchs (115) mit einem tellerartigen lochfreien Verschlusselement (200), wobei das Verschlusselement (200) hierzu mit dem ersten Werkstück (110) verschweißt wird; – Anlegen wenigstens eines zweiten Werkstücks (120); – Fügen der Werkstücke (110, 120) mit Hilfe eines Fügeelements (300), wobei das Fügeelement (300) hierzu an der Fügestelle das zweite Werkstück (120) durchdringend direkt kraft- und formschlüssig mit dem am ersten Werkstück (110) befestigten lochfreien Verschlusselement (200) verbunden wird.
Patent DE-102014009178-B4 (DE)
Title: Rückschlagventil und damit ausgestattete Vakuum-Arbeitsvorrichtung
Inventor: CANZ THORSTEN
IPC: F16K15/14
Filed: 2014-06-21
Granted: 2019-05-02
Abstract: Rückschlagventil, mit einer Trennwand (33), die in fluidischer Parallelschaltung von mehreren um einen Zentrumsbereich (53) der Trennwand (33) herum verteilt angeordneten Ventilkanälen (56) durchsetzt ist, die einerseits zu einer ersten Wandfläche (58) der Trennwand (33) ausmünden, der eine Absperrmembran (57) des Rückschlagventils (2) vorgeordnet ist, die in dem Zentrumsbereich (53) mit einem Befestigungsabschnitt (65) bezüglich der Trennwand (33) fixiert ist und die mehrere von dem Befestigungsabschnitt (65) wegragende und diesbezüglich sowie bezüglich der Trennwand (33) unabhängig voneinander verschwenkbare Absperrabschnitte (72) aufweist, die die Ventilkanäle (56) in einer an die Trennwand (33) herangeschwenkten Absperrstellung verschließen und in mindestens einer von der Trennwand (33) weggeschwenkten Offenstellung zur Ermöglichung des Hindurchströmens eines Fluides freigeben, wobei die an der ersten Wandfläche (58) der Trennwand (33) angeordneten Kanalmündungen (62) der Ventilkanäle (56) jeweils von einem eigenständigen Ventilsitz (63) umrahmt sind, wobei alle Ventilsitze (63) beabstandet zueinander angeordnet sind und jedem Ventilsitz (63) einer der unabhängig voneinander verschwenkbaren Absperrabschnitte (72) der Absperrmembran (57) individuell zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Absperrmembran (57) in ihrem Befestigungsabschnitt (65) eine Durchbrechung (66) aufweist, die mit einer die Trennwand (33) in dem Zentrumsbereich (53) durchsetzenden Durchtrittsöffnung (55) fluchtet, derart, dass ein die Trennwand (33) und die Absperrmembran (57) durchsetzender, ständig offener Durchgangskanal (89) vorliegt, durch den unabhängig von der momentanen Betriebsstellung der Absperrabschnitte (72) ein Fluid hindurchleitbar ist.
Patent DE-102014104801-B4 (DE)
Title: Kunststoffverbundbauteil
Inventor: BARLOG FRANK
IPC: B29C45/16
Filed: 2014-04-03
Granted: 2019-01-10
Abstract: Kunststoffverbundbauteil, hergestellt durch Sandwichspritzgießen eines Außenhautmaterials und eines Kernmaterials, die ineinandergespritzt sind, wobei das Außenhautmaterial das Kernmaterial umhüllt, bei dem das Außenhautmaterial aus einem thermoplastischen Kunststoff und das Kernmaterial aus einem Compound aus einem thermoplastischen Matrixmaterial sowie recycelten, zerkleinerten Fasern gebildet ist und zur Aufnahme dynamischer Lasten mit einem flexiblen Scharnierbereich ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Scharnierbereich elastisch vorspannbar ist und das Kernmaterial im Scharnierbereich entlang der neutralen Faser angeordnet ist und das Kernmaterial aus einem Compound mit einem Anteil der Karbonfasern von 5 bis 95 % gebildet ist, die eine Länge von bis zu 15 mm aufweisen.
Patent DE-102014107868-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kanalabschätzung mit Kollisionsstörungsunterdrückung
Inventor: FECHTEL STEFAN
IPC: H04B17/30
Filed: 2014-06-04
Granted: 2021-12-09
Abstract: Verfahren zur Kanalabschätzung in einem Kommunikationssystem mit mehreren Trägern, wobei das Kommunikationssystem eine Anzahl Quellen umfasst, wobei das Verfahren Folgendes umfasst:Empfangen eines Signals, welches eine Symbolträgermatrix umfasst, wobei die Symbolträgermatrix ein vorgegebenes Muster von Referenzsymbolen umfasst, wobei die Referenzsymbole ein Zielreferenzsymbol umfassen;Bestimmen eines ersten Kanalabschätzungsvektors auf der Grundlage eines Demodulierens empfangener Referenzsymbole mit bekannten Referenzsymbolen; undBestimmen eines zweiten Kanalabschätzungsvektors durch Multiplizieren des ersten Kanalabschätzungsvektors mit einer Störungsunterdrückungsmatrix, wobei der zweite Kanalabschätzungsvektor eine Kanalabschätzung mit unterdrückten Störungen an einer Position des Zielreferenzsymbols aufweist.
Patent DE-102014201631-B4 (DE)
Title: Anordnung zum Kontaktieren elektrischer Komponenten
Inventor: KESSLER MARTIN
IPC: H02B1/20
Filed: 2014-01-30
Granted: 2022-02-03
Abstract: Anordnung (10), mit:einer ersten elektrischen Komponente (1), welche ein Paar flächiger, voneinander beabstandeter erster Anschlusslaschen (3a, 3b) aufweist;einer zweiten elektrischen Komponente (2), welche ein Paar flächiger, voneinander beabstandeter zweiter Anschlusslaschen (4a, 4b) aufweist, wobei die ersten und zweiten Anschlusslaschen (3a, 3b; 4a, 4b) jeweils paarweise in elektrischen Kontakt zueinander gebracht und miteinander verbunden sind; undeiner elektrisch leitfähigen Platte (6), welche von den ersten und zweiten Anschlusslaschen (3a, 3b; 4a, 4b) elektrisch isoliert ist, und welche unter oder über den ersten und zweiten Anschlusslaschen (3a, 3b; 4a, 4b) angeordnet ist, wobei die Anschlusslaschen (3a, 3b; 4a, 4b) von Seitenflächen der zugehörigen elektrischen Komponente (1, 2) nach außen hervorragen,weiterhin mit: einer Vielzahl von elektrisch leitfähigen Erhebungen (8), welche in einem Bereich unter zumindest einer der ersten und zweiten Anschlusslaschen (3a, 3b; 4a, 4b) auf der elektrisch leitfähigen Platte (6) angeordnet sind.
Patent DE-102014202857-B4 (DE)
Title: Aufbau eines Lenkstützglieds
Inventor: ATSUMI RYO
IPC: B62D25/14
Filed: 2014-02-17
Granted: 2020-02-13
Abstract: Aufbau eines Lenkstützglieds (1) aus einer Leichtmetalllegierung, das in Richtung der Breite des Fahrzeugs angeordnet ist, bei demdas linke und rechte Ende des Lenkstützglieds (1) jeweils an Karosserieseitenteilen (4) des Fahrzeugs befestigt sind, wobei eine Strebe (6), die als ein von dem Lenkstützglied (1) separates Teil, zwischen dem Lenkstützglied (1) und einem Fahrzeugkarosserieteil (5), das sich auf der Fahrzeugvorderseite befindet, angeordnet ist,und die Strebe (6) und das Lenkstützglied (1) sich gradlinig von dem Fahrzeugkarosserieteil (5) in Fahrzeuglängsrichtung erstreckend aneinander befestigt sind,wobei die Strebe (6) überlappend an einer Innenseite des Lenkstützglieds (1) befestigt ist;auskragende Bereiche am Ort der Befestigung (P) vorgesehen sind, indem ein Teil der Strebe (6) und ein Teil des Lenkstützglieds (1) zu Auskragungen ausgeprägt sind, so dass die auskragenden Bereiche (6a, 6b) der Strebe (6) jeweils mit den auskragenden Bereichen (1a, 1b) des Lenkstützglieds (1) korrespondieren;ein Befestigungsmittel (7) vorgesehen ist, um in das Lenkstützglied (1) und die Strebe (6) entlang der Richtung der Auskragung der auskragenden Bereiche (1a, 1b; 6a, 6b) einzudringen, und angezogen wird, um das Lenkstützglied (1) an der Strebe (6) zu befestigten;wobei ein Befestigungsabschnitt (13) des Lenkstützglieds (1), der an der Strebe (6) befestigt ist, ausgebildet ist, sich in Richtung der Fahrzeugvorderseite zu erstrecken, und ein Ausschnitt (14) kontinuierlich an der Strebe (6) ausgebildet ist, so dass er sich vom Ort der Befestigung (P) in Richtung der Fahrzeugvorderseite erstreckt,dadurch gekennzeichnet, dasseine Vielzahl von Rippen (11, 11a), die sich wenigstens in Richtung der Auskragung des auskragenden Bereichs (1a, 1b; 6a, 6b) in einer Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, an der Strebe (6) angeordnet ist und das Lenkstützglied (1) berührt oder an dem Lenkstützglied (1) angeordnet ist und die Strebe (6) berührt,wobei der Befestigungsabschnitt (13) des Lenkstützglieds (1) und der Strebe (6) jeweils in einer Form gestaltet sind, bei der die Breite in Richtung der Fahrzeugvorderseite reduziert ist, wobei die Gesamtform des Befestigungsabschnitts (13) des Lenkstützglieds (1) und die Gesamtform der Strebe (6) jeweils in einer konischen Form gestaltet sind, die sich in Richtung der Fahrzeugvorderseite verjüngt.
Patent DE-102014204905-B4 (DE)
Title: Bildaufnahmevorrichtung und zugehöriges Steuerverfahren
Inventor: MIYAHARA SHIMPEI
IPC: G03B5/00
Filed: 2014-03-17
Granted: 2019-11-07
Abstract: Bildaufnahmevorrichtung mit
 einer Bildaufnahmeeinrichtung (109) zur fotoelektrischen Umwandlung eines durch ein optisches Abbildungssystem erzeugten Objektbildes,
 einer ersten Bildstabilisierungseinrichtung (206-209; 306-309; 606-609; 706-709) zur optischen Korrektur einer Bildunschärfe durch Ansteuern eines Teils des optischen Abbildungssystems in eine Richtung, in der eine Unschärfe des Objektbildes korrigiert wird,
 einer zweiten Bildstabilisierungseinrichtung (213-215; 313-315; 613-615; 713-715) zur elektronischen Korrektur der Bildunschärfe durch Steuerung einer Bildausleseposition der Bildaufnahmeeinrichtung in der Richtung, in der die Unschärfe des Objektbildes korrigiert wird,
 einer Verwackelerfassungseinrichtung (117) zur Erfassung eines Verwackeins der Bildaufnahmevorrichtung zur Ausgabe eines Verwackelsignals,
 einer Korrekturgrößenberechnungseinrichtung (204; 304; 604; 704) zur Berechnung einer Bildstabilisierungsgröße beruhend auf dem durch die Verwackelerfassungseinrichtung erfassten Verwackelsignal und
 einer Teilungseinrichtung (205; 305; 605; 705) zur Teilung einer durch die Korrekturgrößenberechnungseinrichtung berechneten ersten Bildstabilisierungsgröße eines vorbestimmten Frequenzbandes in eine zweite Bildstabilisierungsgröße zur Korrektur der Bildunschärfe durch die erste Bildstabilisierungseinrichtung und eine dritte Bildstabilisierungsgröße zur Korrektur der Bildunschärfe durch die zweite Bildstabilisierungseinrichtung, wobei 
 wenn A ein beweglicher Bereich der ersten Bildstabilisierungseinrichtung und B ein beweglicher Bereich der zweiten Bildstabilisierungseinrichtung ist, ein Teilungskoeffizient K = A/ (A + B) erfüllt ist und K sich in Abhängigkeit von der Brennweite der Bildaufnahmevorrichtung ändert,
 die Teilungseinrichtung die erste Bildstabilisierungsgröße mit K multipliziert, um die zweite Bildstabilisierungsgröße für die Korrektur der Bildunschärfe durch die erste Bildstabilisierungseinrichtung zu erhalten, und
 die Teilungseinrichtung die erste Bildstabilisierungsgröße mit 1-K multipliziert, um die dritte Bildstabilisierungsgröße für die Korrektur der Bildunschärfe durch die zweite Bildstabilisierungseinrichtung zu erhalten, und
 wobei während der Durchführung einer Stehbildbelichtung auf ein Anweisen eines Stehbildaufnahmevorgangs während einer Bewegtbildaufzeichnung hin die erste Bildstabilisierungseinrichtung zur optischen Korrektur der Bildunschärfe unter Verwendung einer Korrekturgröße eingerichtet ist, die durch Subtraktion der dritten Bildstabilisierungsgröße, die erhalten wird, als der Stehbildaufnahmevorgang angewiesen wurde, von der während einer Stehbildbelichtungsperiode berechneten ersten Bildstabilisierungsgröße erhalten wird.
Patent DE-102015006635-B4 (DE)
Title: Robotersteuerung mit integriertem Verstärker
Inventor: TODA SHUNTARO
IPC: B25J13/00
Filed: 2015-05-22
Granted: 2019-06-13
Abstract: Robotersteuerung (100) einschließlich einer Steuereinheit (10), welche einen Antriebsbefehl für einen Servomotor (1) zum Roboterantrieb abgibt, und einer Verstärkereinheit (20), welche ein Antriebssignal entsprechend dem Antriebsbefehl der Steuereinheit (10) an den Servomotor (1) abgibt, wobeidie Steuereinheit (10) und die Verstärkereinheit (20) in integral geformte Leiterplatten (30, 35, 36) eingebaut und so miteinander verbunden sind, dass sie miteinander über die Leiterplatten kommunizieren können, und wobeidie Verstärkereinheit (20) eine Motorsteuereinheit (21) hat, die den Servomotor (1) steuert und eine Stromversorgungseinheit (22), die Antriebsenergie zum Servomotor (1) liefert.
Patent DE-102015101552-B4 (DE)
Title: Aufhängungskonstruktion eines Elektrorollstuhls
Inventor: WU DONALD P H
IPC: A61G5/06
Filed: 2015-02-03
Granted: 2017-06-29
Abstract: Aufhängungskonstruktion eines Elektrorollstuhls mit einem Fahrgestell (10), welches eine Oberseite (11) und eine Unterseite (12) aufweist, die der Oberseite (11) gegenüberliegt, wobei die Oberseite (11) zur Montage des Sitzes (A) dient, wobei das Fahrgestell (10) weiter eine Vorderseite (13) und eine Hinterseite (14) aufweist, die der Vorderseite (13) gegenüberliegt, wobei eine Richtung, die sich von der Vorderseite (13) zur Hinterseite (14) erstreckt, als eine erste Richtung D1 definiert wird und eine Richtung, die senkrecht zur ersten Richtung steht, als eine zweite Richtung D2 definiert wird, wobei die Aufhängungskonstruktion außerdem zwei Antriebseinheiten (20) umfasst, welche sich jeweils auf beiden Seiten des Fahrgestells (10) befinden, wobei die Antriebseinheiten (20) jeweils einen Aufhängewinkel (21) und ein Übertragungselement (22) beinhalten, welches am Aufhängewinkel (21) fest angebracht ist, dessen eines Ende mittels eines Drehlagers zur Übertragung (211) am Fahrgestell (10) drehbar gelagert ist, wobei sich das Übertragungselement (22) bis zum anderen Ende des Aufhängewinkels (21) hin ausdehnt, wobei der Aufhängewinkel (21) ein längs der zweiten Richtung (D2) von der Unterseite zur Oberseite integriertes Montagesegment (212) umfasst, wobei sich zwei Antriebsräder (30) jeweils auf beiden Seiten des Fahrgestells (10) befinden und jeweils mit den jeweiligen Übertragungselementen (22) verbunden sind, um von den Übertragungselementen (22) angetrieben werden zu können, wobei sich zwei Führungseinheiten (40) jeweils auf beiden Seiten des Fahrgestells (10) befinden, wobei die Führungseinheit (40) eine vordere Lenkrolle (41), einen vorderen Aufhängungsarm (42) und eine Drehfeder (43) enthält, wobei die vordere Lenkrolle (41) an einem Ende des vorderen Aufhängungsarms (42) drehbar gelagert ist, wobei das andere Ende des vorderen Aufhängungsarms (42) mittels einer Zapfwelle des vorderen Aufhängungsarms (421) im Bereich der Vorderseite (13) des Fahrgestells (10) drehbar gelagert ist, wobei die Drehfeder (43) auf die Zapfwelle des vorderen Aufhängungsarms (421) gesetzt ist, wobei ein Ende der Drehfeder (43) am vorderen Aufhängungsarm (42) fest angebracht ist und sich das andere Ende auf der Unterseite der Vorderseite (13) des Fahrgestells (10) abstützt, wobei zwei vordere Stoßdämpfer (50) vorgesehen sind, wobei ein Ende eines vorderen Stoßdämpfers (50) zwischen den zwei Enden des vorderen Aufhängungsarms (42) drehbar gelagert ist, wobei das andere Ende am Montagesegment (212) drehbar gelagert ist, wobei der vordere Stoßdämpfer (50) längs seiner Ausdehnungsrichtung mit der ersten Richtung D1 einen Winkel bildet, der als Winkel des vorderen Stoßdämpfers (θ1) bezeichnet ist, ...
Patent DE-102015103605-B4 (DE)
Title: Abstandsmessungsverfahren und -vorrichtung
Inventor: STEIN MANUEL
IPC: G01S19/44
Filed: 2015-03-11
Granted: 2018-06-28
Abstract: Verfahren zum Bestimmen eines Abstands oder eines Standorts einer entfernten Vorrichtung oder eines Reflektors, wobei das Verfahren umfasst:
 Empfangen eines Signals von einem entfernten Signalgeber, der mit der entfernten Vorrichtung verbunden oder darin enthalten oder daran befestigt ist;
 Schätzen und Verfolgen einer ersten Laufzeitverzögerung, die mit dem empfangenen Signal verbunden ist, wobei die erste Laufzeitverzögerung einen ersten Kandidaten für eine korrekte Laufzeitverzögerung darstellt;
 Ableiten einer Beziehung zwischen dem ersten Kandidaten und einem oder mehreren anderen Kandidaten für eine korrekte Laufzeitverzögerung vom empfangenen Signal;
 Bestimmen mehrerer anderer Kandidaten für eine korrekte Laufzeitverzögerung basierend auf der Beziehung;
 Erzeugen eines Likelihood-Histogramms basierend auf den Kandidaten für eine korrekte Laufzeitverzögerung;
 Auswählen einer Laufzeitverzögerung von den Kandidaten basierend auf dem Likelihood-Histogramm; und
 Bestimmen eines Abstands oder eines Standorts der entfernten Vorrichtung oder des Reflektors mithilfe der ausgewählten Laufzeitverzögerung.
Patent DE-102015108955-B4 (DE)
Title: Rundsichtsystem und Betriebsverfahren davon
Inventor: LEE SEONG SOO
IPC: G06V10/44
Filed: 2015-06-08
Granted: 2021-03-04
Abstract: Rundsichtsystem (100), umfassend:ein Kameramodul (110), das eingerichtet ist, Umgebungsbilder eines Fahrzeugs zu fotografieren;ein Steuermodul (130), das eingerichtet ist, ein kombiniertes Rundsichtüberwachungs(AVM)-Bild auszugeben, das erhalten wird, indem die Umgebungsbilder gemäß einer Festlegungsreferenz kombiniert werden; undein Anzeigemodul (120), das eingerichtet ist, das kombinierte AVM-Bild anzuzeigen,wobei das Steuermodul (130) einschließt:eine Erzeugungseinheit (140), die eingerichtet ist, ein AVM-Bild zu erzeugen, indem eine Ansicht eines Umgebungsbildes der Umgebungsbilder umgewandelt wird;eine Erkennungseinheit (150), die eingerichtet ist, im AVM-Bild eine Parkplatzlinie und eine die Parkplatzlinie kreuzende Abschnittsecke zu erkennen; undeine Steuereinheit (160), die eingerichtet ist, einen virtuellen Parkplatzabschnitt auf der Grundlage der Parkplatzlinie und der Abschnittsecke festzulegen und das kombinierte AVM-Bild auszugeben, das erhalten wird, indem das AVM-Bild und der virtuelle Parkplatzabschnitt gemäß der Festlegungsreferenz kombiniert werden,wobei die Erkennungseinheit (150) eine Parkplatzlinien-Erkennungseinheit (152) einschließt, die eingerichtet ist, im AVM-Bild eine Mehrzahl charakteristischer Parkplatzpunkte zu extrahieren, die einem zuvor festgelegten Parkplatzlinienmuster entsprechen, und die Parkplatzlinie zu erkennen, indem ein Linienanpassungsalgorithmus auf die Mehrzahl charakteristischer Parkplatzpunkte angewandt wird,wobei die Parkplatzlinien-Erkennungseinheit (152) auf der Grundlage der Helligkeit und/oder der Farbe ein Konturlinienbild im AVM-Bild extrahiert und die Mehrzahl charakteristischer Parkplatzpunkte extrahiert, die dem Parkplatzlinienmuster im Konturlinienbild entsprechen,und wobei die Parkplatzlinien-Erkennungseinheit (152) die Parkplatzlinie erkennt, indem die Mehrzahl charakteristischer Parkplatzpunkte gemäß dem Linienanpassungsalgorithmus miteinander verbunden werden.
Patent DE-102015109117-B4 (DE)
Title: Gerät und Verfahren zur Ausrichtung eines Rohrs bei einem Umspannvorgang
Inventor: EIBEN TINO
IPC: B23Q17/22
Filed: 2015-06-09
Granted: 2020-09-03
Abstract: Werkstückausrichtungsvorrichtung (1) zur Ausrichtung eines Werkstücks (6) bei einem Umspannvorgang des Werkstücks (6) während dessen Bearbeitung, bevorzugt zur Ausrichtung des Werkstücks (6) bezüglich genau einer Drehachse (9), gekennzeichnet durch eine Absolutrichtungsanzeigeeinrichtung (2), die so eingerichtet ist, dass sie eine Überprüfung ermöglicht, ob sich das Werkstück (6) nach einem Umspannvorgang in einer definierten Position relativ zu einer extern vorgegebenen Absolutrichtung befindet, sowie eine Befestigungseinrichtung (3) zur temporären Befestigung der Werkstückausrichtungsvorrichtung (1) am Werkstück (6).
Patent DE-102015201865-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Trägerstruktur im Vorderwagen
Inventor: BUI HOANG VIET
IPC: B62D65/02
Filed: 2015-02-03
Granted: 2020-03-26
Abstract: Kraftfahrzeug mit einer Fahrzeugkarosserie, mit einem unteren Frontscheiben-Querträger und einer linken und einer rechten Federbeinaufnahme, wobei die linke Federbeinaufnahme mit einer linken Strebe und die rechte Federbeinaufnahme mit einer rechten Strebe mit dem mittleren Bereich des unteren Frontscheiben-Querträger verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Endbereiche der beiden Streben zur Verbindung mit dem unteren Frontscheiben-Querträger flächig mit diesem verklebt sind, wobei an den dem unteren Frontscheiben-Querträger zugewandten Endbereichen der beiden Streben jeweils ein Adapter angebracht ist, der mit dem unteren Frontscheiben-Querträger flächig verklebt ist.
Patent DE-102016000341-B4 (DE)
Title: Kassette mit einem pWDM-Filter
Inventor: ERTL WERNER
IPC: G02B6/293
Filed: 2016-01-18
Granted: 2018-08-23
Abstract: Kassette (1) mit einer Grundplatte (4) und einem pWDM-Filter (7) für Glasfasern (6), wobei die Grundplatte (4) eine Vorderseite (2) und eine Rückseite (3) aufweist, wobei Glasfasern (6) an der Vorderseite (2) und der Rückseite (3) der Grundplatte (4) angeordnet sind, die zu dem pWDM-Filter (7) verlaufen, wobei in der Grundplatte (4) eine Aussparung (9) eingebracht ist und innerhalb der Aussparung (9) der pWDM-Filter (7) angeordnet ist, wobei die Aussparung (9) der Grundplatte (4) an zwei diametral gegenüber liegenden Endbereichen (11, 12) des pWDM-Filters (7) zumindest so weit über an den Endbereichen (11, 12) befindliche Glasfaser-Kontakte (13, 14) hinaus ragt, dass die Glasfaser-Kontakte (13, 14) der gegenüber liegenden Endbereiche (11, 12) des pWDM-Filters (7) von der Vorder- und der Rückseite (2, 3) der Grundplatte (4) aus zugänglich sind und die Glasfasern (6) in die zugehörigen Glasfaser-Kontakte (13, 14) eingesteckt werden können.