Patent ES-2693500-T3 (ES)
Title: Dispositivo de transferencia de barras de control
Inventor: STEFKO DAVID
IPC: G21C19/32
Filed: 2011-03-24
Granted: 2018-12-12
Abstract: Un dispositivo de transferencia (70) para mover un conjunto de barras de control (40) entre los conjuntos de combustible (50) que emplea un puente grúa (60), teniendo el conjunto de barras de control una pluralidad de barras de control espaciadas (42) que están soportadas desde un bastidor de nervio superior (44), en el que las barras de control están diseñadas para insertarse dentro de una pluralidad de tubos de manguitos de guía espaciados (48) en los conjuntos de combustible, comprendiendo el dispositivo de transferencia: un conjunto de tubos de cierre superiores (100) que tiene un eje longitudinal; un miembro interior alargado (200), soportado de forma deslizante dentro del conjunto de tubos de cierre superiores (100) y que puede hacerse funcionar para que realice un movimiento telescópico sustancialmen te de manera coaxial con el eje longitudinal; un conjunto de pinza (400) soportado desde un extremo axial del miembro interior alargado (200), que tiene un árbol de actuación (416), soportado de forma deslizantemente recíproca dentro del miembro interior alargado para moverse sustancialmente a lo largo del eje longitudinal una distancia seleccionada para accionar una pinza (402) en un primer extremo axial del conjunto de pinza opuesto a un segundo extremo del conjunto de pinza adyacente a un extremo del miembro interior alargado, otro extremo del miembro interior alargado que incluye un fiador (212) adaptado para unirse al puente grúa (60); un conjunto de enclavamiento (110) unido al conjunto de tubos de cierre superiores (100) que acopla selectivamente el citado miembro interior alargado (200) al conjunto de tubos de cierre superiores en una u otra de dos elevaciones (216, 218, 220, 222) a lo largo del eje longitudinal, estando la una elevación en una posición sustancialmente extendida (220, 222), estando la otra elevación (216, 218) en una posición sustancialmente retraída; un conjunto de cerramiento alargado (300) que se extiende a lo largo del eje longitudinal que tiene una longitud al menos sustancialmente igual a la altura del conjunto de barras de control (40), estando conectado de manera sustancialmente rígida el conjunto de cerramiento a un extremo del conjunto de tubos de cierre superiores (100) y teniendo otro extremo configurado para insertarse en la parte superior del conjunto de combustible (50); y una pluralidad de tarjetas de alineación (306) dispuestas lateralmente en una matriz espaciada en tándem a lo largo de la longitud del conjunto de cerramiento (300), teniendo cada una de las tarjetas de alineación aberturas (320) alineadas y dimensionadas para que pase una barra de control (42) del conjunto de barras de control (40) de manera que las barras de control se extraen dentro del conjunto de cerramiento en alineación con los tubos de manguitos de guía de cable (48) del conjunto de combustible (50), incluyendo las tarjetas de alineación una abertura central a través de la cual el conjunto de pinza (400) puede pasar a su través y teniendo al menos una parte de la abertura central de las tarjetas de alineación dimensionadas para que pase al menos una parte del miembro interior alargado (200).