baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010046229-A1 (DE)
Title: Verfahren zum verschlüsselten Übertragen von Daten aus einem mobilen Datenträger auf eine stationäre Einrichtung sowie Datenverschlüsselungsadapter
Inventor: KOEMMERLING OLIVER
IPC: H04L9/10
Filed: 2010-09-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum verschlüsselten Übertragen von Daten aus einem mobilen, ersten Datenträger (300) auf eine stationäre Einrichtung (200, 200a, 200b), welche einen zweiten Datenträger oder eine zweite Datenauswerteeinheit aufweist, oder zum Vorbereiten einer verschlüsselten Übertragung zwischen dem mobilen, ersten Datenträger (300) und dem zweiten Datenträger, wobei das Verfahren wenigstens den folgenden Schritt aufweist: Verbinden eines elektrischen oder elektronischen Datenverschlüsselungsadapters (100) mit der stationären Einrichtung (200), wobei der Datenverschlüsselungsadapter (100) ein erstes Interface (105) aufweist, welches konfiguriert ist, um Daten, welche mittels eines ersten Verschlüsselungsalgorithmus verschlüsselt sind, mit dem zweiten Datenträger oder einer zweiten Datenauswerteeinheit der stationären Einrichtung (200) verschlüsselt auszutauschen, wobei der Datenverschlüsselungsadapter (100) zur Aufnahme des mobilen, ersten Datenträgers (300) oder zu einer Datenübertragung mit dem mobilen, ersten Datenträger (300) vorgesehen und/oder konfiguriert und/oder ausgestaltet ist, und wobei der Datenverschlüsselungsadapter (100) ein zweites Interface (107) aufweist, welches vorgesehen ist, um Daten mit dem mobilen, ersten Datenträger (300) auszutauschen, welche mittels eines zweiten Verschlüsselungsalgorithmus verschlüsselt wurden; wobei das Verbinden des Datenverschlüsselungsadapters (100) mit der stationären Einrichtung (200) das Herstellen einer Datenaustauschverbindung zwischen dem Datenverschlüsselungsadapter (100) und dem zweiten Datenträger oder der zweiten Datenauswerteeinheit der stationären Einrichtung (200) für Daten umfasst, welche mittels eines ersten Verschlüsselungsalgorithmus verschlüsselt wurden. Die Erfindung betrifft ferner einen Datenverschlüsselungsadapter (100).
Patent DE-102010048750-A1 (DE)
Title: Circuit device for evaluation of switching states of e.g. multistage rotary switch used for operating windscreen wiper of motor car, has control unit combining analog and digital evaluation results to discriminate switching states
Inventor: ULLMANN TIM
IPC: H01H9/54
Filed: 2010-10-16
Abstract: The device (1) has a group of junctions (32, 33, 34, 37) connected with analog inputs (A1, A2) of an evaluation and control unit (5) over two evaluation circuits (10, 20) for analog evaluation of switching states (SM, SL, SLZ, SR, SRZ) of a switch (30). Another group of junctions (35, 36) is connected with digital inputs (D1, D2) of the evaluation and control unit for digital evaluation of the switching states. The evaluation and control unit combines the analog and digital evaluation results to discriminate the switching states. An independent claim is also included for a switch comprising a transducer unit.
Patent DE-102010054856-A1 (DE)
Title: Method for estimating offsets of common automated sampling and carrier frequencies and transmission delay of transmitter, involves measuring carrier frequency spacing based on pilot symbol and conjugate complex pilot symbol
Inventor: NEUMANN STEPHAN DR
IPC: H04L27/30
Filed: 2010-12-17
Abstract: The method involves measuring a phase and a product of an initially received pilot symbol and subsequently received conjugate complex pilot symbol. A symbol time interval is set during the measurement of the pilot symbol. The carrier frequency spacing is measured by an estimator based on the initially received pilot symbol and the subsequently received conjugate complex pilot symbol. The initially received pilot symbol and the subsequently received conjugate complex pilot symbol are transmitted at different carrier frequencies. Independent claims are included for the following: (1) apparatus for estimating common automated sampling frequency offset, carrier frequency offset and transmission delay between transmitter and receiver; and (2) computer program product for estimating common automated sampling frequency offset, carrier frequency offset and transmission delay between transmitter and receiver.
Patent DE-102010055315-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kühlung und Kondensation von Kraftstoffdämpfen
Inventor: HAGEN HARALD
IPC: B60K15/035
Filed: 2010-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kühlung von Kraftstoff für eine Brennkraftmaschine, mit einem Wärmerohr (Heatpipe) (15), das eine Verdampfungszone (16) und eine Kondensationszone (17) umfasst. Um die Menge der in einen Aktivkohlefilter (4) einer Tankentlüftungseinrichtung (3) eines Kraftstofftanks (1) der Brennkraftmaschine zugeführten gasförmigen Kohlenwasserstoffe zu verringern und dadurch unerwünschte Bleed-Emissionen bzw. eine Vergrößerung des Aktivkohlefilters (4) zu vermeiden, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Verdampfungszone (16) des Wärmerohrs (15) im Wärmekontakt mit Kraftstoffdämpfen steht, um einen Teil der Kraftstoffdämpfe zu kondensieren, bevor die darin enthaltenen Kohlenwasserstoffe in den Aktivkohlefilter gelangen können.
Patent DE-102010055411-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Abstützung eines Eingangsrads eines Getriebes
Inventor: BIERMANN THORSTEN
IPC: F16H57/08
Filed: 2010-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Abstützung eines Eingangsrads eines Getriebes in einem Kraftfahrzeug, insbesondere eines Tellerrads, dadurch gekennzeichnet, dass ein topfförmiges Abstützelement (1) vorgesehen ist, wobei ein Antriebsrad zum Antrieb des Eingangsrads in das Abstützelement (1) an einer Aussparung (2) eingreift und das Abstützelement (1) zur Lagerung des Eingangsrads dieses radial innen zumindest teilweise untergreift.
Patent DE-102010060300-A1 (DE)
Title: Method for detecting danger situation of vehicle and response for elimination of danger situation, involves determining vehicle environment and feeding jolt in transverse direction of vehicle in travel direction
Inventor: JACOBI STEFAN
IPC: B60W10/18
Filed: 2010-11-02
Abstract: The method involves determining a vehicle environment and feeding a jolt in transverse direction of the vehicle in the travel direction by an actively controlled steering during detection of an imminent lane departure or an imminent obstacle collision. The jolt is fed in opposite direction towards direction triggering lane departure recognition or in direction of an unobstructed drivable traffic lane.
Patent DE-102011000334-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung und dieselbe verwendetes elektrisches Servolenksystem
Inventor: SUZUKI TAKASHI
IPC: H02P6/06
Filed: 2011-01-26
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung hat eine Wechselrichterschaltung (20), die FET (21 bis 26) zum Wandeln einer elektrischen Leistung, mit der ein Motor (10) versorgt wird, aufweist. Ein Kondensator (60) ist zwischen einer Batterie (80) und der Wechselrichterschaltung (20) vorgesehen. Ein Pull-up-Widerstand (90) verbindet eine V-Phase des Motors (10) mit einer Seite eines hohen Potenzials der Batterie (80). Ein Leistungsversorgungsrelais (81) lässt einen Stromfluss von der Batterie (80) zu dem Kondensator (60) und dem Motor (10) zu oder unterbricht denselben. Ein Mikrocomputer (70) steuert das Leistungsversorgungsrelais (81) und den Motor (10). Der Mikrocomputer (70) schaltet einen niederseitigen FET (25) einer V-Phase unter einer Bedingung ein, dass das Leistungsversorgungsrelais (81) den Stromfluss unterbricht, bevor der Motor (10) gestartet wird. Eine elektrische Ladung, die in dem Kondensator (60) gespeichert ist, wird durch den Pull-up-Widerstand (90) zu einer Seite eines niedrigen Potenzials der Batterie (80) entladen.
Patent DE-102011000445-A1 (DE)
Title: Drehende elektrische Maschine
Inventor: SHIMA TOMOYUKI
IPC: H02K5/10
Filed: 2011-02-01
Abstract: Eine drehende elektrische Maschine (1) beinhaltet einen Rotor (3), ein Kühlgebläse (36), ein Lager (34) und einen Rahmen (4). Der Rotor (3) beinhaltet eine Drehwelle (33) und einen Magnetpolkern (32). Das Kühlgebläse (36) ist an dem Magnetpolkern (32) befestigt und weist einen ringförmigen Bereich (36a) auf, der auf seinem radial inneren Umfang so ausgebildet ist, dass er sich in axialer Richtung erstreckt. Durch das Lager (34) wird die Drehwelle (33) drehbar gelagert. Der Rahmen (4) beinhaltet einen Lageraufnahmebereich (44), der einen darin ausgebildeten Hohlraum (440) aufweist. Der Hohlraum (440) weist ein offenes axiales Ende (441) auf, über das das Lager (34) in den Hohlraum (440) eingefügt wird. Der ringförmige Bereich (36a) und der Lageraufnahmebereich (44) überlappen einander in sowohl der axialen als auch der radialen Richtung der Drehwelle (33), so dass verhindert wird, dass Fremdstoffe zu dem offenen axialen Ende (441) des Hohlraums (440) vordringen.
Patent DE-102011003346-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems für ein Kraftfahrzeug und Bremssystem
Inventor: ROSS SCOTT
IPC: B60L7/24
Filed: 2011-01-28
Abstract: Es wird ein Verfahren bereitgestellt, bei dem ein Bremssystem für ein Kraftfahrzeug gesteuert und/oder geregelt wird, das mindestens eine elektrisch-regenerative Bremse und ein Druckmittel-betriebenes, insbesondere hydraulisches, Bremssystem mit Reibbremsen aufweist, wobei die den einzelnen Rädern zugeordneten Radbremsen in mindestens zwei Bremskreisen angeordnet sind, welche von einem ersten Bremsdruckerzeugungsmittel, insbesondere einem Tandemhauptbremszylinder, mit Druckmittel beaufschlagbar sind, und wobei jeder Bremskreis zumindest einen Druckspeicher und mindestens zwei elektronisch ansteuerbare Hydraulikventile umfasst. Bei einem Bremsen mit der oder den elektrisch-regenerativen Bremsen durch eine geeignete Ansteuerung mindestens eines Hydraulikventils zu einem Zeitpunkt Druckmittel nur in genau einen vorbestimmten Druckspeicher abgeleitet wird. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Bremssystem.
Patent DE-102011005283-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung fehlerhafter Komponenten eines elektronisch geregelten Kraftstoffeinspritzsystems eines Verbrennungsmotors
Inventor: HOFFMANN ROBERT
IPC: F02D41/20
Filed: 2011-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung fehlerhafter Komponenten eines einen piezoelektrischen Aktor und eine von diesem direkt angetriebene Düsennadel aufweisenden Piezoinjektors des Kraftstoffeinspritzsystems eines Verbrennungsmotors, bei welchem der Piezoinjektor in einem Teilhubbetrieb und einem Vollhubbetrieb betreibbar ist. Zunachst wird ein definierter Betriebspunkt des Verbrennungsmotors herbeigeführt. Dann erfolgt ein Messen der Zeit, nach welcher bei einem Öffnen der Dusennadel die Düsennadel an ihrem Anschlag anschlägt, und der Zeit, nach welcher bei einem Schließen der Düsennadel die Dusennadel wieder an ihrem Nadelsitz anschlagt. Die gemessenen Zeiten werden mit am Prüfstand ermittelten Normwerten verglichen. Es werden einer oder mehrere Parameter des Kraftstoffeinspritzsystems jeweils nach verschiedenen Berechnungsmodellen berechnet und die erhaltenen Ergebnisse abgespeichert. Schließlich erfolgt ein Vergleichen der berechneten Parameter der verschiedenen Berechnungsmodelle mit am Prüfstand ermittelten Normwerten und ein Vergleichen der berechneten Parameter der verschiedenen Berechnungsmodelle untereinander.
Patent DE-102011005470-A1 (DE)
Title: Verbindungsmodul für ein gebäudeintegriertes Photovoltaiksystem
Inventor: CHEN XIAOQUN
IPC: H01R13/447
Filed: 2011-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Verbindungsmodul für ein gebäudeintegriertes Photovoltaiksystems, umfassend: ein Gehäuse (1), gebildet mit mindestens einer Kammer (203), umschlossen von einer ersten Seitenwand (201) und mit einer Abdeckung (2) zum Abdecken einer Öffnung der mindestens einen Kammer (203). Die Abdeckung (2) verfügt über eine zweite Seitenwand (218), die eine äußere Oberfläche der ersten Seitenwand (201) der mindestens einen Kammer (203) umschließt und einen Teil einer äußeren Wand des Verbindungsmoduls bildet. Dementsprechend nimmt die Abdeckung keinen Raum der Kammer ein und kann gewährleisten, dass die elektrischen Komponenten in der Kammer über ausreichend lichten Raum und Kriechstrecke verfügen, wodurch die elektrische Sicherheit des Verbindungsmoduls verbessert wird, ohne seine Größe zu vergrößern.
Patent DE-102011007249-A1 (DE)
Title: Druckspeicher für eine Hydraulikeinheit
Inventor: KUHL MARIO
IPC: F01L9/10
Filed: 2011-04-13
Abstract: Druckspeicher (2) für eine Hydraulikeinheit, insbesondere an einer Brennkraftmaschine, mit einem in einer Öffnung eines Gehäuses (1) verschiebbar angeordneten Speicherkolben (5), der einerseits von einem Hydraulikfluid belastbar ist und sich andererseits an einer Druckfeder (7) abstützt, die ihrerseits an einem Federabstützblech (8) anliegt, das in der Gehäuseöffnung (3) befestigt ist, wobei in der Gehäuseöffnung (3) eine Nut (9) eingearbeitet ist, deren Breite zur Aufnahme unterschiedlich breiter und/oder unterschiedlich vieler Stützringe (10, 11) ausgelegt ist oder wobei das Federabstützblech (8) und/oder ein Stützelement kraftschlüssig in der Gehäuseöffnung (3) an unterschiedlichen Tiefen in Achsrichtung des Druckspeichers (2) festgelegt ist.
Patent DE-102011011591-A1 (DE)
Title: Vending machine for sale goods, particularly for portioned foods, such as baked goods, comprises housing enclosing storage space, and multiple bearing surfaces, which are arranged one above other at distance in storage space
Inventor: BLOCK ELSE
IPC: G07F11/16
Filed: 2011-02-17
Abstract: The vending machine (10) comprises a housing (12) enclosing a storage space (14), and multiple bearing surfaces (18), which are arranged one above the other at a distance in the storage space for the sale goods. A conveying unit is provided for transporting the sale goods in a conveying direction to an output unit. The conveying unit and a slider (38) are received in the housing in a vertically adjustable manner.
Patent DE-102011011939-A1 (DE)
Title: Innenraum-Überwachung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SEIPOLT GUENTER
IPC: H04N7/18
Filed: 2011-02-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Innenraum-Überwachung für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Bewegungssensor (21), einer Kamera (22), einer Luftschnittstelle (23) und einer Steuereinheit (24), die mit dem Bewegungssensor (21), der Kamera (22) und der Luftschnittstelle (23) verbunden ist. Der Bewegungssensor (21), die Kamera (22), die Steuereinheit (24) und die Luftschnittstelle (23) sind im Kraftfahrzeug (1) anordenbar. Die Steuereinheit (24) ist ausgebildet, im Falle einer durch den Bewegungssensor (21) erfassten Bewegung im Fahrzeuginnenraum von der Kamera (22) erzeugte Bilddaten des Fahrzeuginnenraums (10) über die Luftschnittstelle (23) an einen Benutzer zu versenden. Weiter betrifft die vorliegende Erfindung ein Steuergerät für die vorstehende Innenraum-Überwachung, welches einen Bildschirm, eine Luftschnittstelle und eine Steuereinheit, die mit dem Bildschirm und der Luftschnittstelle verbunden ist, aufweist. Die Steuereinheit ist ausgebildet, über die Luftschnittstelle empfangene Bilddaten der Innenraum-Überwachung auf dem Bildschirm auszugeben. Schließlich betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Überwachung eines Innenraums eines Kraftfahrzeugs (1), mit den Schritte eines Erfassens einer Bewegung im Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeugs (1), eines Erzeugens von Bilddaten, welche das Innere des Kraftfahrzeugs (1) wiedergeben und eines Sendens der Bilddaten über eine Luftschnittstelle. Die Schritte des Erzeugens von Bilddaten und Sendens der Bilddaten werden nur in Folge einer erfassten Bewegung im Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeugs (1) oder in Folge eines über die Luftschnittstelle empfangenen Steuerbefehls durchgeführt.
Patent DE-102011012396-A1 (DE)
Title: Konjugiertes Dienpolymer, konjugierte Dinpolymerzusammensetzung und Verfahren zur Herstellung von konjugiertem Dienpolymer
Inventor: ITO MANA
IPC: C08F210/12
Filed: 2011-02-25
Abstract: Ein konjugiertes Dienpolymer wird bereitgestellt, das eine Monomereinheit auf Basis eines konjugierten Diens und eine Monomereinheit auf der Basis eines durch nachstehende Formel (1) dargestellten Monomers einschließt, wobei das Polymer mindestens ein Ende aufweist, das durch eine durch nachstehende Formel (2) dargestellte Verbindung modifiziert istwobei r gleich 0 oder 1 ist, R1 einen Hydrocarbylrest mit 1 bis 10 Kohlenstoffatomen oder einen Rest, der mindestens ein Atom, ausgewählt aus der Atomgruppe, bestehend aus einem Stickstoffatom, einem Sauerstoffatom und einem Schwefelatom, enthält, bezeichnet und R2 einen Rest, der mindestens ein Atom, ausgewählt aus der Atomgruppe, bestehend aus einem Stickstoffatom, einem Sauerstoffatom und einem Schwefelatom, enthält, bezeichnetwobei n eine ganze Zahl von 1 bis 10 bezeichnet, R3, R4 und R5 unabhängig einen Hydrocarbylrest mit 1 bis 10 Kohlenstoffatomen oder einen Hydrocarbyloxyrest mit 1 bis 10 Kohlenstoffatomen bezeichnen, mindestens ein Rest R3, R4 und R5 ein Hydrocarbyloxyrest ist und R6 einen Rest bezeichnet, der mindestens ein Atom, ausgewählt aus der Atomgruppe bestehend aus einem Stickstoffatom, einem Sauerstoffatom und einem Schwefelatom, enthält.
Patent DE-102011012663-A1 (DE)
Title: Cutter holder for fixing cleaver on wood chipper blade drum, has adjustment cam which is arranged at retaining plate remote from free end eccentrically to central axis of shaft, and is engaged with recess of counter-holder plate
Inventor: KLOTH HARTMUTH
IPC: B27L11/00
Filed: 2011-02-28
Abstract: The cutter holder (1) has a counter-holder plate which is slidingly provided on the holding plate by an adjusting device. A cleaver is clamped between the holding plate and the counter-holder plate. The adjusting device comprises an adjusting shaft which is rotatably mounted in the retaining plate. An adjustment cam is arranged at the lower portion of the retaining plate remote from the free end eccentrically to the central axis of the adjusting shaft, and is engaged with the recess of the counter-holder plate.
Patent DE-102011013763-A1 (DE)
Title: Hardness tester for hardness testing machine, has test piece which is moved to and from test object along guidance synchronous, contact-free sensor is moved with test body
Inventor: HOELL ROBERT
IPC: G01N3/02
Filed: 2011-03-12
Abstract: The hardness tester (10) has a test piece which is moved to and from a test object along a guidance synchronous, contact-free sensor is moved with the test body. The sensor detects the test object during the movement of the test body. A transmitting- and receiving device of the sensor is aligned in an angle of about 90 degree for movement direction of the test body. The sensor has a rotationally symmetric transmitting- and receiving area. An independent claim is also included for a method for controlling the movement of a test body of a hardness tester along the guidance to and from a test object.
Patent DE-102011014427-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing valve device for air bag of motor vehicle, involves connecting airtight film in connection area with air permeable support structure, particularly woven fabric
Inventor: BOGENRIEDER RALF DIPL ING
IPC: B60R21/23
Filed: 2011-03-18
Abstract: The method involves connecting an airtight film (10) in a connection area with an air permeable support structure, particularly a woven fabric, and is provided with a through flow-opening to enable through flow of the film through the air in a flow direction. The film is guided to the support structure through a feeding element, particularly a feed roller (14).
Patent DE-102011017238-A1 (DE)
Title: Seating system for vehicle, has bridge element, which overstretches two hollow bodies, where bridge element is lifted for changing seat contour by introducing medium in two hollow bodies
Inventor: FRIDERICH SVEN DIPL ING
IPC: B60N2/90
Filed: 2011-04-15
Abstract: The seating system has a bridge element, which overstretches two hollow bodies (14,16,30,32). The bridge element is lifted for changing the seat contour by introducing the medium in the two hollow bodies. A seat support of the seating system is formed in the area overstretched by the bridge element in an air-permeable manner.
Patent DE-102011052131-A1 (DE)
Title: Reluctance motor i.e. single-phase switched reluctance motor, has compensation elements that are opposite to each other for limiting displacement of iron core, where compensation elements are firmly bonded
Inventor: GROBEIS DETLEV
IPC: H02K19/06
Filed: 2011-07-26
Abstract: The motor has compensating elements (16) arranged between a retaining surface (12) at a stator base (3) and a retaining surface (11) at respective U-shaped iron cores (4). Windings (6) are provided on the U-shaped iron cores. One of the compensating elements receiving surfaces of the stator base and the other compensating element receiving surfaces of the U-shaped iron cores are arranged opposite to each other for limiting displacement of the respective U-shaped iron core in displacement direction (8), where the compensation elements are firmly bonded. An independent claim is also included for a method for assembling U-shaped iron cores in a reluctance motor.
Patent DE-102011053386-A1 (DE)
Title: Selbsttätig verfahrbares Gerät sowie Verfahren zur Zielführung eines solchen Gerätes
Inventor: WEHNER PHILIPP
IPC: A47L5/00
Filed: 2011-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft zunächst ein selbsttätig verfahrbares Gerät (1), insbesondere Reinigungsgerät zur Reinigung eines Bodens (2), wie ein Saug- und/oder Kehrroboter, mit einem oder mehreren Lichtsensoren (6 bis 8). Um ein Gerät der in Rede stehenden Art insbesondere hinsichtlich der Auswertung des empfangenen Lichtsignals weiter zu verbessern, ist ein Vorverstärkungselement (14) und ein phasenempfindliches Detektorelement (16, 17) sowie ein zentrales Steuerungselement (15) vorgesehen, dass ein von dem Lichtsensor (6 bis 8) geliefertes Signal im Hinblick auf ein von dem zentralen Steuerungselement (15) vorgegebenes Signalmuster geprüft wird und dass dieses Signal im Hinblick auf eine Steuerung des Geräts (1) mit der Ausrichtung des jeweiligen Lichtsensors (6 bis 8) bei Anordnung von mehreren Lichtsensoren (6 bis 8) in Zusammenhang gebracht wird oder mit der Winkelausrichtung eines Lichtsensors (6). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Zielführung eines selbsttätig verfahrbares Gerät (1), insbesondere Reinigungsgerät zur Reinigung eines Bodens (2) wie ein Saug- und/oder Kehrroboter, mit einem oder mehreren Lichtsensoren (6 bis 8).
Patent DE-102011054195-A1 (DE)
Title: Passives Fluggerät, insbesondere Frachtabwurfsystem (1) zum Abwurf aus Flugverkehrsmitteln oder Rettungssystem zur Rettung aus Luftnot
Inventor: FINZSCH ADRIENNE
IPC: B64D1/08
Filed: 2011-10-05
Abstract: Offenbart wird ein passives Fluggerät, insbesondere zur Verwendung als Frachtabwurfsystem zum Abwurf aus Flugverkehrsmitteln oder als Rettungssystem zur Rettung aus Luftnot, welches als selbsttragendes Flügelsystem 3 ausgebildet ist, bestehend aus einem oberen horizontal angeordneten Verbindungselement 4, einem unteren horizontal angeordneten Verbindungselement 5, wobei sich die Mittelpunkte dieser Elemente auf der Drehachse 2 des Frachtabwurfsystems 1 befinden und einen Zentralbereich 6 bilden, sowie mindestens zwei identischer Flügelelemente 7 mit jeweils einer oberen Befestigungslasche 8 und einer unteren Befestigungslasche 9, wobei die oberen Befestigungslaschen 8 an dem oberen horizontal angeordneten Element 4 und die unteren Befestigungslaschen 9 an dem unteren horizontal angeordneten Element 5 rotationssymmetrisch befestigt sind und eine in das Flügelsystem 3 einsetzbare und vom Zentralbereich 6 des Flügelsystems 3 getragene Transporteinheit 10, mit einem oberen Ende 11 und einem unteren Ende 12. Das Flügelsystem kann einfach und kostengünstig gefertigt und zusammengesetzt werden und kann die Wucht des Aufpralls für eine abzuwerfende Fracht effizient reduzieren.