baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018209529-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Kunststoffbauteils und faserverstärktes Kunststoffbauteil
Inventor: ZEILMEIER BERNHARD
IPC: B29C70/78
Filed: 2018-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Kunststoffbauteils, wozu ein die Faserverstärkung bildendes Faserhalbzeug (8) in einem RTM-Werkzeug (3) mit Matrixmaterial (9) infiltriert wird und ausgehärtet wird zur Bildung des Kunststoffbauteils (20). Ein textiles Einlegeteil (1) aus Polyester wird mit einem Motiv (2) im Sublimationsdruckverfahren bedruckt und das bedruckte Einlegeteil (1) wird zusätzlich zum Faserhalbzeug (8) in das RTM-Werkzeug (3) eingelegt. Weiterhin wird ein faserverstärktes Kunststoffbauteil angegeben.
Patent DE-102018209752-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung, mobiles Anwendergerät und Computerprogramm zum Bereitstellen einer Information zur Nutzung in einem Fahrzeug
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: B60W40/12
Filed: 2018-06-18
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen einer Information zur Nutzung in einem Fahrzeug, umfassend:- Ermitteln eines ersten Maßnahmenparameters einer ersten Maßnahme, die in einem ersten Fahrzeug im Zusammenhang mit zumindest einer ersten Fahrsituation ausgeführt worden ist, und- Ermitteln eines ersten Datenmusters in Fahrzeugdaten, die einem Zeitintervall vor und/oder während der Durchführung der ersten Maßnahme entsprechen, und- Ermitteln eines mathematischen Zusammenhangs zwischen einer auf dem ersten Maßnahmenparameter basierenden Information und dem ersten Datenmuster in den Fahrzeugdaten, und- Bereitstellen von einer auf dem mathematischen Zusammenhang basierenden Information zur Nutzung, insbesondere für zumindest eine zweite Maßnahme, in einem zweiten Fahrzeug.
Patent DE-102018212046-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer Anzeige in einem Kraftfahrzeug sowie Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: EICHHORN JULIAN
IPC: G02B27/01
Filed: 2018-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Anzeigesystems mit einer oder mehreren Anzeigevorrichtungen eines Kraftfahrzeugs zur Darstellung von Informationen auf einer oder mehreren ersten oder einen oder mehreren zweiten Anzeigeflächen einer Fahrzeugscheibe, insbesondere einer Windschutzscheibe, wobei abhängig von einem Fahrbetriebsmodus die Informationen auf der einen oder den mehreren ersten Anzeigeflächen oder der einen oder den mehreren zweiten Anzeigeflächen der Fahrzeugscheibe dargestellt werden oder zum Anzeigen zugelassen werden.
Patent DE-102018212452-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur visuellen Anzeige eines aktuellen Lenkwinkels eines aktuell vollautomatisiert betriebenen Fahrzeugs
Inventor: GORTSAS NIKOLAOS
IPC: B62D15/02
Filed: 2018-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur visuellen Anzeige eines aktuellen Lenkwinkels eines aktuell vollautomatisiert betriebenen Fahrzeugs. Hierbei wird zunächst ein aktueller Betriebszustand des Fahrzeugs ermittelt (120). In Abhängigkeit eines ermittelten vollautomatisierten Betriebszustands wird eine Lenkradbewegung und der aktuelle Lenkwinkel entkoppelt (130). Zusätzlich wird der aktuelle Lenkwinkel erfasst (140) und der aktuelle Lenkwinkel mittels einer geeigneten Anzeigeeinheit visuell angezeigt (160). Außerdem betrifft die Erfindung eine Recheneinheit zur Ausführung des Verfahrens und eine visuelle Anzeigeeinheit zur visuellen Anzeige des aktuellen Lenkwinkels. Zusätzlich ist ein Fahrzeug mit der Recheneinheit, der visuellen Anzeigeeinheit und einem Lenkrad Gegenstand der Erfindung.
Patent DE-102018212599-A1 (DE)
Title: Kugelsperrbolzen mit kopfnaher Arretierung
Inventor: WAGNER MICHAEL ANDRÉ
IPC: F16B21/18
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kugelsperrbolzen (1) zum Sichern von wenigstens zwei Strukturen (51, 51) gegen Scherung, umfassend- einen Bedienabschnitt (2),- einen Achsabschnitt (3) für einen Eingriff in die wenigstens zwei Strukturen (51, 52) und- eine Arretiermechanik (6),wobei der Bedienabschnitt (2) und der Achsabschnitt (3) starr miteinander verbunden sind und der Bedienabschnitt (2) an seiner dem Achsabschnitt (3) zugewandten Seite eine Anlagefläche (8), insbesondere einen Bund (9), zur Anlage an eine der Strukturen (51, 52) aufweist,wobei mit der Arretiermechanik (6) wenigstens eine Sperrkugel (7) betätigt werden kann,und wobei in einer Grundposition der Arretiermechanik (6) die wenigstens eine Sperrkugel (7) durch eine Ausnehmung (14) im Achsabschnitt (3) aus dem Achsabschnitt (3) radial herausragt, und in einer Freigabeposition die wenigstens eine Sperrkugel (7) radial hinter die Ausnehmung (14) zurückfallen kann,der dadurch gekennzeichnet ist,dass die wenigstens eine Sperrkugel (7) samt zugehöriger Ausnehmung (14) in einer oberen Hälfte (25) des Achsabschnitts (3) ausgebildet ist, die dem Bedienabschnitt (2) zugewandt ist. Die Erfindung stellt einen Kugelsperrbolzen zur Verfügung, mit dem bei niedrigen Herstellungskosten auch große gesamte Dicken von Strukturen gegen Scherung gesichert werden können.
Patent DE-102018213537-A1 (DE)
Title: Flexibles und/oder elastisches Bauteil und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: STIER SIMON
IPC: H05K1/09
Filed: 2018-08-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein flexibles und/oder elastisches Bauteil umfassend ein zumindest teilweise flexibles und/oder elastisches Substrat mit einer Vorderseite und einer Rückseite sowie mindestens eine auf der Vorderseite und/oder der Rückseite des Substrats bereichsweise angeordnete elektrisch leitfähige Elastomer-Matrix-Schicht. Hierbei enthält die mindestens eine Elastomer-Matrix-Schicht mindestens einen elektrisch leitfähigen partikulären Füllstoff. Zudem ist auf der mindestens einen Elastomer-Matrix-Schicht zumindest bereichsweise mindestens eine elektrisch leitfähige Metallschicht angeordnet. Im Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung auch ein Verfahren zur Herstellung des flexiblen und/oder elastischen Bauteils sowie dessen Verwendung.
Patent DE-102018213726-A1 (DE)
Title: Wischvorrichtung
Inventor: TERENTIC ANDRIJA
IPC: B60S1/48
Filed: 2018-08-15
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung (10) mit einem Wischarm (12), der zumindest eine Fluidkanaleinheit (14) führt, und einem Wischblatt (16), welche dazu vorgesehen ist, Wischflüssigkeit (18) gezielt in Wischrichtung (20), (20') des Wischblattes (16) abzugeben.Es wird vorgeschlagen, dass die Wischvorrichtung (10) zumindest eine mechanische Ventileinheit (22), die in der Umgebung der Verbindung zwischen Wischarm (12) und Wischblatt (16) angeordnet ist, und zumindest eine weitere Ventileinheit (24), die wesentlich von der zumindest einen mechanischen Ventileinheit (22) beabstandet ist und strömungstechnisch vor der zumindest einen mechanischen Ventileinheit (22) angeordnet ist, umfasst.
Patent DE-102018213855-A1 (DE)
Title: Spektrometervorrichtung zum spektralen Analysieren eines Lichts von einem Analyseobjekt und Verfahren zum Betreiben einer Spektrometervorrichtung zum spektralen Analysieren eines Lichts von einem Analyseobjekt
Inventor: HUBER CHRISTIAN
IPC: G01N21/25
Filed: 2018-08-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Spektrometervorrichtung (10) zum spektralen Analysieren eines Lichts (L) von einem Analyseobjekt (AO) umfassend: eine erste optische Abbildungseinrichtung (1a), mit welcher ein Bild (B) des Analyseobjekts (AO) in einer Bildebene (3) abbildbar ist; eine Spektrometereinrichtung (S) mit einem Diffusorelement (4), einem spektralen Element (7), und einer Detektoreinrichtung (5), wobei am Diffusorelement (4) Lichtstrahlen des Lichts (L) streubar sind und aus den gestreuten Lichtstrahlen mit der Spektrometereinrichtung (S) ein Wellenlängenspektrum des Lichts (L) erzeugbar ist; eine Bildselektionseinrichtung (2), welche in der Bildebene (3) angeordnet ist und auf welcher das Bild (B) abbildbar ist, wobei das an der Bildselektionseinrichtung (2) abbildbare Bild (B) durch die Bildselektionseinrichtung (2) in mehrere Teilbereiche (T1, T2, ..., Tn) unterteilbar ist, wobei mit zumindest einem der Teilbereiche (T1, T2, ..., Tn) ein Teilbild (B1, B2, ..., Bn) des Analyseobjekts (AO) darstellbar ist und in einem Betrieb des Teilbereichs (T1, T2, ..., Tn) das Licht (L) vom Teilbild (B1, B2, ..., Bn) auf das Diffusorelement (4) lenkbar ist; und eine Steuereinrichtung (SE), mittels welcher der Betrieb der Teilbereiche (T1, T2, ..., Tn) gleichzeitig und/oder zeitlich versetzt ein- und/oder ausschaltbar ist und jedem Teilbereich (T1, T2, ..., Tn) eine Positionsinformation im Bild (B) zuweisbar ist.
Patent DE-102018215602-A1 (DE)
Title: Warnvorrichtung für ein Schienenfahrzeug
Inventor: LAUER ARMIN
IPC: B61L29/24
Filed: 2018-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Warnvorrichtung Schienenfahrzeug (1). Die Warnvorrichtung ist dazu eingerichtet, eine Kollisionsgefahr zwischen dem Schienenfahrzeug (1) und einem anderen Verkehrsteilnehmer (6) zu ermitteln. Ferner ist die Warnvorrichtung dazu eingerichtet, abhängig von der ermittelten Kollisionsgefahr zumindest eine Warnung (3, 4) an zumindest einen anderen Verkehrsteilnehmer auszugeben, wobei die Warnvorrichtung in der Lage ist mit einem Steuergerät (5) zumindest eines anderen Verkehrsteilnehmers zu kommunizieren. Eine optische Warnung der Warnvorrichtung kann dabei in Form eines Hologramms (7) dargestellt werden.
Patent DE-102018221305-A1 (DE)
Title: Transparentes Display
Inventor: KIRCHHOFF JOHANNES
IPC: G02B27/01
Filed: 2018-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Display (1), wobei das Display (1) mindestens eine erste Schicht (5) und eine zweite Schicht (7) umfasst und im Wesentlichen transparent ausgeführt ist, wobei das Display (1) mindestens eine erste Lichtquelle (3), die in der ersten Schicht (5) angeordnet ist, umfasst, wobei die Quelle (3) eine Mikroleuchtdiode und/oder ein Leuchtdiodenmikrodisplaypanel umfasst, wobei mindestens ein erstes versperrendes Element (9) mit Anordnung in der zweiten Schicht (7) in dem Display (1) vorgesehen ist, wobei das erste versperrende Element (9) der ersten Quelle (3) entspricht, wobei das erste versperrende Element (9) in einem ersten Zustand dazu dient, zu verhindern, dass von der ersten Quelle (3) ausgestrahltes Licht durch die zweite Schicht (7) aus dem Display austritt.
Patent DE-102019004463-A1 (DE)
Title: Testkontaktor
Inventor: QUITER MICHAEL
IPC: G01R31/265
Filed: 2019-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Testkontaktor (1), insbesondere zum Testen elektronischer Komponenten eines Halbleiterbauteils, umfassend: eine Halbleiterbauteilaufnahme (2) zum Aufnehmen eines Halbleiterbauteils, wobei die Halbleiterbauteilaufnahme (2) eine Vielzahl von elektrischen Kontakten (3) zum elektrischen Kontaktieren der elektronischen Komponenten des Halbleiterbauteils aufweist, einen Gehäusekörper (4), der die Halbleiterbauteilaufnahme (2) zumindest teilweise begrenzt, eine Fixiervorrichtung (5) zum Fixieren des Halbleiterbauteils an der Halbleiterbauteilaufnahme (2), und zumindest ein Lichtführungselement (6a), wobei ein das zumindest eine Lichtführungselement (6a) verlassender Lichtstrahl (L) zumindest teilweise durch die Halbleiterbauteilaufnahme (2) verläuft, wobei in einem Betriebszustand des Testkontaktors (1) der Lichtstrahl (L) mittels des Halbleiterbauteils unterbrochen ist.
Patent DE-102019007916-A1 (DE)
Title: Zusammenklappbarer Scooter
Inventor: PASCHER REINHARD
IPC: B62K15/00
Filed: 2019-11-13
Abstract: Der Scooter hat ein Lenker (5), der mit einem Stangenansatz (4) verbunden ist, wobei der Stangenansatz (4) über eine Stange (26), die in einem Rahmen Teil (6) drehbar gelagert ist, mit einer Vorderradgabel (3) verbunden ist. Die Stange (26) ist in einer Konushülse (17) geführt und mit dieser fest verbunden, wobei die Konushülse (17) mittels einer Konusverspannung (18,20) in dem Stangenansatz (4) fest gehalten ist. Die Stange (26) ist in einem Rahmenteil (6) drehbar gelagert und mit einer Vorderradgabel (3) verbunden.
Patent DE-102019102421-A1 (DE)
Title: Spurwechselassistenzsystem mit Berücksichtigung der Überfahrbarkeit einer oder mehrerer vorausliegender Fahrspurmarkierungen für eine vorausliegende Fahrstrecke
Inventor: RESCH CHRISTOPH
IPC: B60W30/12
Filed: 2019-01-31
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Spurwechselassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zur Unterstützung eines Fahrers in Bezug auf Fahrspurwechsel von einer aktuellen Fahrspur auf eine Zielfahrspur. Das System ist eingerichtet, Information über die gesetzlich zulässige Überfahrbarkeit einer Fahrspurmarkierung zwischen der aktuellen Fahrspur und der Zielfahrspur für eine vorausliegende Fahrstrecke entgegen zu nehmen. Ferner ist das Spurwechselassistenzsystem eingerichtet, basierend auf der Information über die gesetzlich zulässige Überfahrbarkeit eine räumliche oder zeitliche Distanz zu einem vorausliegenden Streckenpunkt der vorausliegenden Fahrstrecke zu bestimmen, bei dem die Fahrspurmarkierung zwischen der aktuellen Fahrspur und der Zielfahrspur in Fahrtrichtung gesehen von überfahrbar auf nicht-überfahrbar wechselt. Basierend auf der Distanz zu einem vorausliegenden Streckenpunkt weist das Spurwechselassistenzsystem dann einen Wechsel von der aktuellen Fahrspur auf die Zielfahrspur zeitlich derart an, dass die Fahrspurmarkierung spätestens bis zu dem Streckenpunkt überquert wird.
Patent DE-102019104692-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Bestimmen der Orientierung einer Reifen-angebrachten Vorrichtung
Inventor: STEWART WILLIAM D
IPC: G01M17/02
Filed: 2019-02-25
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen einer Orientierung einer Reifen-angebrachten Vorrichtung mit Bezug auf eine Radfelge unter Verwendung eines Beschleunigungssensors. Mit dem Rad in einer vorgesehenen Orientierung und nicht drehend, wird eine Polarität der Beschleunigung entlang einer vertikalen Achse bestimmt. Dann wird bestimmt, in welcher von einer ersten absoluten Orientierung oder einer zweiten absoluten Orientierung sich die Reifen-angebrachte Vorrichtung abhängig von der bestimmten Polarität befindet. Die bestimmte absolute Orientierung wird mit der vorgesehenen Orientierung korreliert, um zu bestimmen, in welcher von einer ersten oder zweiten Orientierung mit Bezug auf die Radfelge sich die Reifen-angebrachte Vorrichtung befindet.
Patent DE-102019105888-A1 (DE)
Title: Kraftstoffsystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KLEIN DALE F
IPC: F02M37/10
Filed: 2019-03-07
Abstract: Ein Kraftstoffsystem für ein Kraftfahrzeug beinhaltet eine Kraftstoffpumpe mit einem ersten Pumpenauslass, der mit einem Kraftstoffeinlass und einem zweiten Pumpenauslass verbindbar ist, ein Kraftstoffpumpenmodul mit einem Innenvolumen, einen Kraftstoffpumpenmodulauslass im Innenvolumen, der mit dem zweiten Pumpenauslass strömungstechnisch verbunden ist, und ein Kraftstoffventil, das mit dem zweiten Pumpenauslass strömungstechnisch verbunden ist. Das Kraftstoffventil ist betreibbar, um die Kraftstoffpumpe vom Kraftstoffpumpenmodul fluidisch zu trennen, wenn der Kraftstoff im Innenvolumen einen ausgewählten Kraftstoffstand erreicht.
Patent DE-102019110322-A1 (DE)
Title: Ablaufvorrichtung mit einem Adapter zum Anschluss an eine Rohrleitung
Inventor: WEDI STEPHAN
IPC: E03C1/22
Filed: 2019-04-18
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Ablaufvorrichtung (100) für einen Feuchtraum, insbesondere für eine Dusche, umfassend- ein Plattenelement (10) mit einer Oberseite (11), einer Unterseite (12) und einer Öffnung (13),- einen Ablaufkörper (20), der in die Öffnung (13) des Plattenelementes (10) einbaubar ist und der in Gebrauchslage eine obere Einlauföffnung, in die Abwasser eintreten kann und eine untere Auslassöffnung (22), aus der das Abwasser austreten kann, aufweist,- einen an den Ablaufkörper (20) montierbaren Adapter (30) mit einer Öffnung (31) zur Weiterleitung des aus der Auslassöffnung (22) des Ablaufkörpers (20) austretenden Abwassers,- eine Dichtung (40) zur Herstellung einer wasserdichten Verbindung mit einer das Abwasser aufnehmenden Rohrleitung (50).Gemäß Erfindung umfasst der Adapter (30) einen inneren Rohrstutzen (32) und einen äußeren Rohrstutzen (33), wobei zwischen innerem Rohrstutzen (32) und äußerem Rohrstutzen (33) eine umlaufende Nut (34) ausgebildet wird, welche auf die Rohrleitung (50) aufsteckbar ist. Die Dichtung (40) ist in den äußeren Rohrstutzen des Adapters (30) einsteckbar und im fertig montierten Zustand die Rohrleitung (50) gegenüber dem Adapter (30) abdichtet. Die Dichtung (40) weist eine Flexibilität auf, die ein Aufstecken und gleichzeitiges Abdichten des Adapters (30) mit eingesetzter Dichtung (40) auf die Rohrleitung (50) ermöglicht, so dass die Ablaufvorrichtung (100) durch Aufsetzen auf die Rohrleitung (50) mittels einer kraftschlüssigen Quetschverbindung (18) zwischen Adapter (30) und Rohrleitung (50) wasserdicht abdichtbar ist.
Patent DE-102019111300-A1 (DE)
Title: Radartransponder-Anordnung zur Erzeugung emulierter Signale von Radarzielen und entsprechendes Verfahren
Inventor: SCHÜTZ MARTIN
IPC: G01S13/93
Filed: 2019-05-02
Abstract: Es ist eine Radartransponder-Anordnung zur Erzeugung emulierter Signale von Radarzielen gegeben. Die Radartransponder-Anordnung weist eine Empfangseinheit (32) zum Empfangen eines Radarsignals, einen Signalgenerator (16) zur Generierung eines Steuersignals (m'(t)) zur Erzeugung eines Modulationssignals zur Modulation des empfangenen Radarsignals und eine Sendeeinheit (33) zum Zurücksenden des modulierten Signals auf. In diesem Kontext ist das Modulationssignal mehrwertig in seinem zeitlichen Signalverlauf vorgebbar ist.
Patent DE-102019112467-A1 (DE)
Title: Klappenanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Seilzuganordnung
Inventor: WEBER ALBERT
IPC: B60J7/20
Filed: 2019-05-13
Abstract: Es wird eine Klappenanordnung für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend einen Basisträger (34), einen Blendenträger (38), der bezüglich einer Schwenkachse (36) schwenkbar an dem Basisträger (34) gelagert ist und an dem eine Blende (32) befestigt ist, und eine Seilzuganordnung (42) mit einer Seilhülse (48) und einem Seilzug (44), dessen Betätigung zu einem Verschwenken des Blendenträgers (38) gegenüber dem Basisträger (34) führt. Es ist mindestens eine Umlenkrolle (52, 62) für den Seilzug (44) vorgesehen, deren Drehachse (56, 64) gegenüber der Schwenkachse (36) zwischen dem Basisträger (34) und dem Blendenträger (38) versetzt ist und die an dem Basisträger (34) oder dem Blendenträger (38) gelagert ist.
Patent DE-102019115127-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung eines Status eines Sicherheitsgurtes eines Fahrzeuges
Inventor: WANG HONGKUN
IPC: B60R22/48
Filed: 2019-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines Status eines Sicherheitsgurtes eines Fahrzeuges, bei welchem der Sicherheitsgurt eine auf dem Fahrzeugsitz positionierte Person fixiert. Bei einem Verfahren, bei welchem sicher festgestellt wird, ob der Sicherheitsgurt bei einer auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Person auch wirklich geschlossen ist, wird die Person mit einem Personenerkennungssensor erfasst und ein Schließsignal des Sicherheitsgurtes überwacht, wobei bei einer durch den Personenerkennungssensor detektierten Person ein Warnsignal ausgegeben wird, wenn das Schließsignal des Sicherheitsgurtes einen ungeschlossenen Sicherheitsgurt anzeigt.
Patent DE-102019118514-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit Scherengestell
Inventor: HALLER ERWIN
IPC: B60N2/38
Filed: 2019-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Oberteil, welches gegenüber einem Unterteil mittels mindestens eines Scherengestells höhenverstellbar gelagert ist, wobei das Scherengestell ein erstes Scherenarmelement und ein zweites Scherenarmelement umfasst, welche um eine gemeinsame Achse schwenkbar gelagert sind, wobei das erste Scherenarmelement ein erstes, ein zweites und ein drittes Hebelelement umfasst, welche in Reihe hintereinandergeschaltet sind, wobei das erste Hebelelement gegenüber dem Oberteil um eine dritte Achse schwenkbar gelagert ist, und wobei das dritte Hebelelement gegenüber dem Unterteil um eine vierte Achse schwenkbar gelagert ist, wobei das zweite Hebelelement um die gemeinsame Achse schwenkbar gelagert sowie mittels einer fünften Achse drehbar mit dem ersten Hebelelement und mittels einer sechsten Achse drehbar mit dem dritten Hebelelement verbunden ist.
Patent DE-102019120533-A1 (DE)
Title: Hydrostatische Axialkolbenmaschine und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: KRITTIAN LUKAS
IPC: F04B1/24
Filed: 2019-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydrostatische Axialkolbenmaschine (1) in Schrägachsenbauweise mit einer um eine Rotationsachse (Rt) drehbar innerhalb eines Gehäuses (2) angeordneten Triebwelle (4), mit einem um die Rotationsachse (Rt) drehbar innerhalb des Gehäuses (2) angeordneten Triebflansch (3) und mit einer um eine Rotationsachse (Rz) drehbar innerhalb des Gehäuses (2) der Axialkolbenmaschine (1) angeordneten Zylindertrommel (7), wobei die Zylindertrommel (7) mit mehreren Kolbenausnehmungen (8) versehen ist, in denen jeweils ein Kolben (10) längsverschiebbar angeordnet ist, wobei die Kolben (10) an dem Triebflansch (3) gelenkig befestigt sind und zur gelenkigen Befestigung der Kolben (10) an dem Triebflansch (3) jeweils eine Kugelgelenkverbindung (20) vorgesehen ist, die aus einer kugelkalottenförmigen Aufnahmeschale (3a) in einer Stirnseite (3b) des Triebflansches (3) und einem Kugelkopf (10a) gebildet ist, der mit dem Kolben (10) in Wirkverbindung steht. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Axialkolbenmaschine. Es wird vorgeschlagen, dass zur Niederhaltung des Kugelkopfes (10a) im Triebflansch (3) ein geschlossener Ring (13) mit einer am Außendurchmesser des Rings (13) umlaufenden Ring-Nut (18) derart in die Aufnahmeschale (3a) eingesetzt ist, dass die Ring-Nut (18) einer am Innendurchmesser der Aufnahmeschale (3a) verlaufenden, an einen Kugeläquator (17) des Kugelkopfes (10a) angrenzenden Schalen-Nut (16) gegenüber liegt, und der geschlossene Ring (13) mittels eines Drahtes (14), welcher einerseits in der Ring-Nut (18) und andererseits in der Schalen-Nut (16) geführt ist, in der Aufnahmeschale (3a) axial gesichert ist.
Patent DE-102019125996-A1 (DE)
Title: Erfassung von massepfadimpedanzdifferenz bei einem fahrzeug
Inventor: TOFILESCU POMPILIAN
IPC: G01R27/08
Filed: 2019-09-26
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt Erfassung von Massepfadimpedanzdifferenz bei einem Fahrzeug bereit. Schaltungen und Verfahren zum Bestimmen einer Massepfadimpedanzdifferenz bei einem Fahrzeug, das Master- und Slave-Steuerung aufweist, werden offenbart. Eine beispielhafte Schaltung zum Erfassen einer Differenz der Massepfadimpedanz bei einem Fahrzeug beinhaltet einen Master-Masseanschluss und einen Slave-Masseanschluss. Die Schaltung beinhaltet außerdem einen ersten Nebenwiderstand, der zwischen dem Master-Masseanschluss und einer gemeinsamen internen Masse elektrisch gekoppelt ist, und einen zweiten Nebenwiderstand, der zwischen dem Slave-Masseanschluss und der gemeinsamen internen Masse elektrisch gekoppelt ist. Die Schaltung beinhaltet ferner einen bidirektionalen Strommessverstärker, der als Eingänge den Master-Masseanschluss und den Slave-Masseanschluss aufweist.