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Patent DE-102020004998-A1 (DE)
Title: Universal-Wasserpfeifenkopf für Zigaretten und Zigarillos auf Trinkflaschen
Inventor: HESS NORBERT
IPC: A24F1/30
Filed: 2020-08-12
Abstract: Technische ZielsetzungRauchen schadet der Gesundheit, allseits bekannt und es gibt viele Ansätze das Risiko zu minimieren. E-Zigaretten, Wasserpfeifen, reduziertes Nikotin...Lösung des ProblemsMit dem vorliegenden Patentantrag wird ein neuer Weg eingeschlagen. Dabei kommt ein Aufsatz mit Bohrungen zum Einsatz welches auf einfachste Weise mit einer Trinkflasche kombiniert zur Wasserpfeife für Zigaretten und Zigarillos wird womit es praktisch allen Raucher-innen möglich ist immer und überall auf einfachste Art und Weise weniger schädlich zu rauchen, wenn es denn schon sein muß.Zur Anwendungkann der besagte Aufsatz immer dann kommen, wenn Raucher-innen beim Genuss von Zigaretten und Zigarillos dem Rauch möglichst viele Schadstoffe entziehen und dessen Temperatur senken wollen. Dabei wird das Rauchgut von oben in den Kegelansatz 4 gesteckt, ein Trinkhalm o.a. Röhrchen wird von unten in den Kegelansatz 5 gesteckt und am Mundstück welches in Kegelansatz7 gesteckt wird, wird inhaliert. Somit zieht der Rauch durch die Bohrung 3 und das darin steckende Röhrchen in das Wasser in der Flasche und durch das Mundstück in der Bohrung 6 zum Mund.
Patent DE-102020006514-A1 (DE)
Title: Rekuperationskreislauf und Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: BENS MICHAEL
IPC: F02G5/02
Filed: 2020-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rekuperationskreislauf (1) zur Nutzung von Restwärme eines Verbrennungsmotors in einem Kraftfahrzeug mittels eines Kreisprozesses, umfassend eine Pumpe (2) zur Förderung eines flüssigen Arbeitsmediums (AM), einen Verdampfer zur Verdampfung des Arbeitsmediums (AM), einen Expander (3) und einen Kondensator zum Kondensieren des expandierten Arbeitsmediums (AM), wobei ein Druckspeicher zum Bereitstellen eines Mindestdrucks in dem Arbeitsmedium (AM) am Rekuperationskreislauf (1) angeschlossen ist, wobei der Druckspeicher mindestens zwei Volumenausgleichsbehälter (4.1, 4.2) umfasst, die mit unterschiedlichen Druckfluiden (DF) befüllt sind, so dass einer der Volumenausgleichsbehälter (4.1) als ein Niedertemperatur-Volumenausgleichsbehälter (4.1) bei einer minimal zu erwartenden Temperatur einen für den Kreisprozess ausreichenden Druck liefert, während ein anderer Volumenausgleichsbehälter (4.2) als ein Hochtemperatur-Volumenausgleichsbehälter (4.2) erst bei einer maximal zu erwartenden Temperatur diesen Druck liefert, wobei die Volumina der Volumenausgleichsbehälter (4.1, 4.2) reziprok proportional zu den Drücken der jeweils enthaltenen Druckfluide (DF) sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betrieb des Rekuperationskreislaufs (1).
Patent DE-102020007630-A1 (DE)
Title: Motorhaube für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung
Inventor: SALKIC ASMIR
IPC: B62D25/10
Filed: 2020-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Motorhaube für ein Fahrzeug, umfassend eine aus einem metallischen Werkstoff bestehende Außenschale (3), die mit einer nichtmetallischen Innenbeplankung (5) versehen ist. Bei einer Motorhaube, welche trotz eines geringen Gewichtes lichttransparent ist und gleichzeitig den Durchlass von elektromagnetischer Strahlung für eine integrierte Fahrzeugantenne ermöglicht, ist die nichtmetallische Innenbeplankung (5) aus einer lichttransparenten, glasfaserverstärkten Kunststoff-Schicht gebildet, die mit der Außenschale (3) verbunden ist, wobei die Außenschale (3) und die Innenbeplankung (5) eine Vielzahl übereinander liegender durchgängige Perforationen (9) aufweisen und in mehreren Perforationen (9) je ein Leuchtelement (13) positioniert ist.
Patent DE-102020100224-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit bordeigener Kraftstoffaufbereitung
Inventor: SCHNORBUS THORSTEN
IPC: F02M43/00
Filed: 2020-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit bordeigener Kraftstoffaufbereitung, die als Dual Fuel Brennkraftmaschine betrieben werden kann.
 Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine umfasst einen Verbrennungszylinder (16), eine Injektorvorrichtung, eine erste Zuleitung (2), eine zweite Zuleitung (9), eine dritte Zuleitung (5), einen Reaktor (7) und einen Kraftstofftank (1). Die Injektorvorrichtung ist über die erste Zuleitung (2) mit dem Kraftstofftank (1) und über die zweite Zuleitung (9) mit dem Reaktor (7) verbunden. Der Reaktor (7) ist über eine dritte Zuleitung (5) mit der ersten Zuleitung (2) verbunden und derart ausgebildet, einen Hauptkraftstoff in einen aufbereiteten Hauptkraftstoff aufzubereiten. Die Injektorvorrichtung ist derart ausgebildet, den Hauptkraftstoff, den aufbereiteten Hauptkraftstoff und/oder ein Gemisch aus Hauptkraftstoff und aufbereitetem Hauptkraftstoff in den Verbrennungszylinder (16) einzubringen. So kann die Brennkraftmaschine mit dem Hauptkraftstoff, dem im Reaktor (7) aufbereiteten Hauptkraftstoff und/oder einem Gemisch aus Hauptkraftstoff und aufbereitetem Hauptkraftstoff betrieben werden.
Patent DE-102020100595-A1 (DE)
Title: Pumpe-Motor-Einheit beispielsweise für ein Getriebe
Inventor: JÄGGLE GERD
IPC: F04C2/22
Filed: 2020-01-13
Abstract: Pumpe-Motor-Einheit (1), umfassend:- eine Pumpe (10) mit einer Pumpenkammer (15) und einem um eine Drehachse (D) drehbaren Förderelement (11), welches in der Pumpenkammer (15) angeordnet ist,- einen Elektromotor (20) mit einem um die Drehachse (D) drehbaren Rotor (21) und einem Stator (22), und- eine mittels eines ersten Drehlagers (16) um die Drehachse (D) drehbar gelagerte Antriebswelle (30), wobei der Rotor (21) und das Förderelement (11) über die Antriebswelle (30) derart verbunden sind, dass eine Drehung des Rotors (21) eine Drehung des Förderelements (11) bewirkt.
Patent DE-102020104828-A1 (DE)
Title: Kommunikationsverfahren und -baugruppe für den ladezustand eines elektrifizierten fahrzeugs
Inventor: ENSLIN HEINRICH
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-02-24
Abstract: Die Offenbarung stellt ein Kommunikationsverfahren und eine Baugruppe für den Ladezustand eines elektrifizierten Fahrzeugs bereit. Ein Kommunikationsverfahren für den Ladezustand eines Elektrofahrzeugs beinhaltet unter anderem das Übermitteln einer Ladezustandsbenachrichtigung, wenn ein tatsächlicher Ladezustand einer Traktionsbatterie entleeren ist, sodass der tatsächliche Ladezustand in einen ersten Reservebereich fällt. Das Verfahren beinhaltet ferner das Einstellen des ersten Reservebereichs, um einen zweiten Reservebereich bereitzustellen, der sich vom ersten Reservebereich unterscheidet, und nach dem Einstellen das Übermitteln der Ladezustandsbenachrichtigung, wenn der tatsächliche Ladezustand entleert ist, sodass der tatsächliche Ladezustand in den zweiten Reservebereich fällt.
Patent DE-102020105840-A1 (DE)
Title: Verkehrsleitvorrichtung, Verkehrsleitsystem, Verkehrsinformationssystem, nachrüstbares Empfangsmodul und Verfahren zur Leitung eines Verkehrs
Inventor: BÖNISCH BENJAMIN
IPC: B61L29/00
Filed: 2020-03-04
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Verkehrsleitvorrichtung (52a-g), insbesondere einer stationäre Verkehrsleitvorrichtung, vorzugsweise zur Leitung von zumindest teilweise und/oder zumindest zeitabschnittsweise selbstfahrenden Fahrzeugen (80a-g, 96a-g), mit zumindest einem Sensormodul (10a-g), welches zumindest einen Sensor (12a-g) aufweist, welcher dazu vorgesehen ist, zumindest eine Information und/oder zumindest einen Parameter zumindest eines in einem Sichtfeld (14a-g) des Sensors (12a-g) bewegten Objekts (16a-g) zu sensieren.Es wird vorgeschlagen, dass der Sensor (12a-g) als ein Ultrabreitband-Sensor ausgebildet ist.
Patent DE-102020110810-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug
Inventor: LOGEMANN ULF
IPC: B60R11/02
Filed: 2020-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1) mit einem Fahrerarbeitsplatz (F) und einer in dem Fahrerarbeitsplatz (F) angeordneten Anzeige- und/oder Bedieneinheit (5), die ein Display (6) aufweist, wobei die Anzeige- und/oder Bedieneinheit (5) mittels eines Kugelgelenks (10) einstellbar im Fahrerarbeitsplatz (F) angeordnet ist, wobei das Kugelgelenk (10) eine Gelenkkugel (11) und eine die Gelenkkugel (11) aufnehmende kugelartige Lagerschale (12) aufweist. Das Kugelgelenk (10) weist eine formschlüssige Verdrehsicherung (30) auf, die eine Drehbewegung zwischen der Gelenkkugel (11) und der Lagerschale (12) um eine Längsachse (L) des Kugelgelenks (10) verhindert.
Patent DE-102020111100-A1 (DE)
Title: Steckbare hochstromfähige Polkontaktierung für Batteriezellen
Inventor: STEINDL DIETMAR
IPC: H01M10/48
Filed: 2020-04-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System (100) zum Verbinden von Batteriepolen (101, 102) von einzelständigen prismatischen Batteriezellen eines Batteriemoduls, welches mehr als 30A bereitstellt. Ein elektrisch leitfähiger Zellverbinder (110) ist mit einem ersten Befestigungsabschnitt (111) und einem zweiten Befestigungsabschnitt (112) ausgebildet, wobei der erste Befestigungsabschnitt eine erste Durchgangsöffnung zum Aufnehmen eines ersten Batteriepols (101) aufweist und wobei der zweite Befestigungsabschnitt eine zweite Durchgangsöffnung zum Aufnehmen eines zweiten Batteriepols (102) aufweist. Der erste Befestigungsabschnitt und der zweite Befestigungsabschnitt sind innerhalb einer Anordnungsebene (201) angeordnet, wobei zumindest der erste Befestigungsabschnitt an der Durchgangsöffnung einen Klemmabschnitt (160) mit zumindest einem elastisch verformbaren Klemmelement (161) aufweist, welches aus der Anordnungsebene (201) herausgebogen ist und in die erste Durchgangsöffnung derart hineinragt, dass bei Einbringen des ersten Batteriepols (101) das Klemmelement (161) zum Erzeugen einer Klemmkraft vorspannbar ist und eine Klemmverbindung zwischen dem ersten Befestigungsabschnitt (111) und zumindest einer Seitenwand (203) des ersten Batteriepols (101) bereitstellbar ist.
Patent DE-102020113523-A1 (DE)
Title: Gehäuseeinrichtung für eine Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug, Stößel für eine Bremsvorrichtung, Bremsvorrichtung mit einer Gehäuseeinrichtung und einem Stößel und Verfahren zum Betreiben einer Bremsvorrichtung
Inventor: RÖTHER FRIEDBERT
IPC: B60T11/16
Filed: 2020-05-19
Abstract: Eine Gehäuseeinrichtung (110) für eine Bremsvorrichtung (105) für ein Fahrzeug (100) weist einen Kolbenraum (117), einen Sensorraum (120) und eine Sensoreinheit (125) auf. Der Kolbenraum (117) ist dazu ausgeformt, um einen Stößel (115) aufzunehmen, der mittels einer Betätigung durch einen Fahrer linear in dem Kolbenraum (117) beweglich ist. Der Sensorraum (120) ist von dem Kolbenraum (117) getrennt und weist in dem Sensorraum (120) angeordnet die Sensoreinheit (125) auf. Die Sensoreinheit (125) ist dazu ausgebildet, um eine Position und/oder eine Bewegung des Stößels (115) in dem Kolbenraum (117) zu erkennen, um einen Bremsvorgangs des Fahrzeugs (100) zu bewirken.
Patent DE-102020115497-A1 (DE)
Title: Einfache knotenumschaltung in prozessleitsystemen
Inventor: NIXON MARK J
IPC: G05B19/042
Filed: 2020-06-10
Abstract: Eine Plattform für dynamische Mehrzweck-Simulation und Laufzeitsteuerung umfasst eine virtuelle Prozessumgebung, die an eine physische Prozessumgebung gekoppelt ist, in der Komponenten/Knoten der virtuellen und physischen Prozessumgebung zusammenarbeiten, um die Laufzeitprozesssteuerung einer industriellen Prozessanlage und/oder Simulationen davon dynamisch durchzuführen. Virtuelle Komponenten können virtuelle Laufzeitknoten und/oder simulierte Knoten beinhalten. Der MPDSC enthält einen I/O-Switch, der I/O-Daten zwischen virtuellen und/oder physischen Knoten übermittelt, z. B. unter Verwendung von Veröffentlichungs-/Abonnementmechanismen, wodurch die Übermittlung physischer I/O-Prozessdaten virtualisiert wird. Knoten, die vom I/O-Switch bedient werden, können entsprechende Komponentenverhaltensmodule enthalten, die nicht wissen, ob sie auf einem virtuellen oder physischen Knoten verwendet werden oder nicht. Simulationen können in Echtzeit und sogar in Verbindung mit Laufzeitoperationen der Anlage durchgeführt werden, und/oder Simulationen können nach Wunsch (Geschwindigkeit, Werte, Administration usw.) manipuliert werden. Die Plattform unterstützt gleichzeitig Simulations- und Laufzeitoperationen sowie Interaktionen/Schnittpunkte dazwischen.
Patent DE-102020118125-A1 (DE)
Title: Belüftungssystem mit zusätzlicher Luftleitungsöffnung und Kraftfahrzeug mit einem solchen Belüftungssystem
Inventor: PELLER NIKOLAUS
IPC: B60H1/00
Filed: 2020-07-09
Abstract: Beschrieben wird ein Belüftungssystem (10) für ein Kraftfahrzeug (12) mit wenigstens einer ersten Gebläsevorrichtung (16, 18), wenigstens einer zweiten Gebläsevorrichtung (22), die bezogen auf eine Hauptströmungsrichtung (HL) von geförderter Luft stromabwärts von der ersten Gebläsevorrichtung (16, 18) angeordnet ist, und mit wenigstens einem Luftleitungsabschnitt (26), der einen Ausgang (A1) der ersten Gebläsevorrichtung (16, 18) mit einem Eingang (E2) der zweiten Gebläsevorrichtung (22) verbindet, wobei die erste Gebläsevorrichtung (16, 18) und die zweite Gebläsevorrichtung (22) getrennt voneinander einstellbar, insbesondere elektronisch ansteuerbar sind. Dabei wird vorgeschlagen, dass an dem Luftleitungsabschnitt (26) wenigstens eine Öffnung (28) vorgesehen ist, wobei die Öffnung (28) entlang des Luftleitungsabschnitts (26) zwischen dem Ausgang (A1) der ersten Gebläsevorrichtung (16, 18) und dem Eingang (E2) der zweiten Gebläsevorrichtung (22) angeordnet ist. Ferner wird ein Kraftfahrzeug (12) mit einem solchen Belüftungssystem (10) beschrieben.
Patent DE-102020118787-A1 (DE)
Title: Wasserstoffeinspritzeinrichtung für ein Brennstoffzellensystem
Inventor: YAMAGUCHI MASANORI
IPC: H01F7/18
Filed: 2020-07-16
Abstract: Eine hierin offenbarte Wasserstoffeinspritzeinrichtung kann ein Magnetventil, das mit einem Wasserstofftank verbunden ist, und eine Steuerung umfassen, die konfiguriert ist, um einer Spule des Magnetventils einen Strom zuzuführen. Die Steuerung kann eine Änderungsrate des Stroms überwachen, während ein Strom, der größer oder gleich einem ersten Stromwert ist, zugeführt wird. Die Steuerung kann den Strom auf einen zweiten Stromwert verringern, der niedriger als der erste Stromwert ist, wenn die Änderungsrate ansteigt.
Patent DE-102020120372-A1 (DE)
Title: Programmierbare wandlungshardware
Inventor: MELLEMPUDI NAVEEN
IPC: G06T1/20
Filed: 2020-08-03
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Erleichtern einer Computer-Zahlenformatwandlung offenbart. Die Vorrichtung umfasst eine Steuereinheit zum Empfangen von Datenformatinformationen, die ein Datenformat erster Genauigkeit, worin Eingangsdaten zu empfangen sind, angeben, und Wandlerhardware zum Empfangen der Eingangsdaten und zum Wandeln des Datenformats erster Genauigkeit in ein Datenformat zweiter Genauigkeit auf der Grundlage der Datenformatinformationen.
Patent DE-102020121833-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer elektrischen Anschlussanordnung und elektrische Anschlussanordnung
Inventor: GALLA STEFAN
IPC: H01R9/26
Filed: 2020-08-20
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Herstellen einer elektrischen Anschlussanordnung (100), mit den Verfahrensschritten: Bereitstellen mindestens einer Anschlusseinrichtung (110), wobei die Anschlusseinrichtung (110) ein Isolierstoffgehäuse (112) aufweist, welches einen Aufnahmebereich (115) zum Aufnehmen eines Markierungsschilds (111) aufweist; Bereitstellen mindestens eines Markierungsschilds (111); Einsetzen des mindestens einen Markierungsschilds (111) in den Aufnahmebereich (115) des Isolierstoffgehäuses (112) der mindestens einen Anschlusseinrichtung (110); und Ausbilden mindestens einer stoffschlüssigen Verbindung (119) zwischen dem mindestens Markierungsschild (111) und dem Isolierstoffgehäuse (112) der mindestens einen Anschlusseinrichtung (110) durch Laserstrahlschweißen.
Patent DE-102020124079-A1 (DE)
Title: Elektrokraftwerkzeug
Inventor: NUMATA FUMITOSHI
IPC: B25F5/00
Filed: 2020-09-16
Abstract: Ein Elektrokraftwerkzeug (1) weist ein Gehäuse (3), ein Gebläse (66), einen rohrförmigen Abschnitt (30, 31) und einen Ausrichter (67) auf. Das Gehäuse (3) nimmt einen Motor (4) auf. Das Gebläse (66) dreht sich in Verbindung mit einem Antreiben des Motors (4) zum Erzeugen einer Kühlungsluft für den Motor (4) innerhalb des Gehäuses (3). Der rohrförmige Abschnitt (30, 31) ist in dem Gehäuse (3) zum Aufnehmen des Gebläses (66) ausgebildet. Der Ausrichter (67) ist so angeordnet, dass er dem Gebläse (66) auf einer Stromaufwärtsseite der Kühlungsluft gegenüberliegt. Der Ausrichter (67) ist in eine Innenseite und eine Außenseite in einer radialen Richtung des rohrförmigen Abschnitts (30, 31) aufgeteilt, die Außenseite in der radialen Richtung ist aus dem rohrförmigen Abschnitt (30) ausgebildet, und die Innenseite in der radialen Richtung ist aus einer Ablenkplatte (55), die an das Gehäuse (3) angebaut ist, ausgebildet.
Patent DE-102020129312-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitspumpe, insbesondere zur Versorgung eines Getriebes eines Elektro- oder Hybridantriebsmoduls eines Kraftfahrzeugs
Inventor: STOESSEL ROLAND
IPC: F04C15/00
Filed: 2020-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flüssigkeitspumpe, insbesondere zur Versorgung eines Getriebes eines Elektro- oder Hybridantriebsmoduls eines Kraftfahrzeugs, mit einem Pumpengehäuse (22), in dem eine Pumpenkammer und ein Pumpenrotor (18) angeordnet sind, wobei das Pumpengehäuse (22) mindestens eine Ansaugöffnung (24) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass am Pumpengehäuse (22) eine Filterplatte (40) angebracht ist, die die mindestens eine Ansaugöffnung (24) abdeckt.
Patent DE-102020131939-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines substrats mit aktivkohle
Inventor: HSIEH CHIN-SAN
IPC: B01J20/20
Filed: 2020-12-02
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines Substrats (3) mit Aktivkohle umfasst das Lösen eines unlöslichen Klebstoffs in Wasser und Mischen desselben zur Bildung einer Klebstofflösung; Beigabe der Aktivkohle zur Klebstofflösung und Mischen derselben, bis Aktivkohle an der Klebstofflösung haftet und eine Aktivkohlelösung mit Aktivkohlepulver gewonnen wird; Beigabe der Aktivkohlelösung zu einem Substrat (3) und Einfließen der Aktivkohlelösung in das Substrat (3); Erhitzen des Substrats (3) auf eine vorbestimmte Temperatur für eine vorbestimmte Zeit, bis das Wasser in der Aktivkohlelösung des Substrats verdampft, wobei Dampf Luftkanäle zu äußeren Oberflächen des Substrats bildet und die Luftkanäle (312) als luftdurchlässige Löcher (311) des Substrats (3) dienen; und plötzliches Abkühlen des Substrats (3) mit den Luftkanälen (312), die als die luftdurchlässigen Löcher (311) gebildet sind, wodurch ein Substrat (3) mit Aktivkohle erzeugt wird.
Patent DE-102020133943-A1 (DE)
Title: Frachtträger zur Aufnahme in den Frachtbereich eines Flugzeugs mit verfahrbaren Rollelementen
Inventor: GRABOW THOMAS
IPC: B65D88/12
Filed: 2020-12-17
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist Frachtträger zur Aufnahme in den Frachtbereich (3) eines Flugzeugs (1), mit einem Bodenelement (9), das eine Auflageseite (13) eine Grundfläche (17) aufweist, die auf der Seite des Bodenelements (9) angeordnet ist, die von der Auflageseite (13) weg weist, wobei die Auflageseite (13) mit einer Vielzahl von Rollelementen (21) versehen ist. Jedes der Rollelemente (21) ist an einem Halter (31) um eine Drehachse (25) drehbar gehaltert, wobei jeder der Halter (31) zwischen einer ausgefahrenen Stellung und einer eingefahrenen Stellung verfahrbar ist, wobei der Abstand der Rollelemente (25) von der Grundfläche (17) in der ausgefahrenen Stellung größer ist als in der eingefahrenen Stellung. Die Drehachsen (25) der Rollelemente (21) sind in einer gemeinsamen Drehachsenebene (33) angeordnet, wenn die Halter (31) in der ausgefahrenen Stellung sind, wobei die Rollelemente (21) derart an dem Bodenelement (9) gehaltert sind, dass die Drehachse (25) jedes der Rollelemente (21) um eine Hochachse (29) drehbar ist, wobei die Hochachse (29) parallel beabstandet zu einer Achse verläuft, die sich durch die Drehachse (25) des Rollelements (21) und senkrecht zu der Drehachsenebene (33) erstreckt.
Patent DE-102020202800-A1 (DE)
Title: Ermitteln von Reichweiteneinschränkungen für LIDAR-Vorrichtungen
Inventor: FU CHENGXUAN
IPC: G01S7/497
Filed: 2020-03-05
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Ermitteln einer Reichweiteneinschränkung einer LIDAR-Vorrichtung aufgrund von Umwelteinflüssen durch ein Steuergerät, wobei zum Ermitteln von Abständen zwischen der LIDAR-Vorrichtung und mindestens einer Oberfläche in einem Abtastbereich Strahlen durch eine Sendeeinheit der LIDAR-Vorrichtung in den Abtastbereich emittiert werden, aus dem Abtastbereich reflektierte und/oder rückgestreute Strahlen durch eine Empfangseinheit der LIDAR-Vorrichtung empfangen werden und anhand der Laufzeiten der gesendeten Strahlen und der reflektierten und/oder rückgestreuten Strahlen die Abstände zwischen der LIDAR-Vorrichtung und der Oberfläche berechnet werden, wobei basierend auf einer Varianz der berechneten Abstände eine Reichweiteneinschränkung einer maximal möglichen Reichweite der LIDAR-Vorrichtung ermittelt wird. Des Weiteren sind ein Steuergerät und eine LIDAR-Vorrichtung offenbart.
Patent DE-102020204329-A1 (DE)
Title: Haushalts-Mikrowellengerät mit Dampferzeugungsfunktion
Inventor: ADAM JULIEN
IPC: F24C7/02
Filed: 2020-04-02
Abstract: Ein Haushalts-Mikrowellengerät (1) weist einen Garraum (2), einen Mikrowellengenerator (7) zum Erzeugen von Mikrowellen (MW), eine von dem Mikrowellengenerator (7) zu dem Garraum (2) führende Mikrowellenführung (8-11) und einen durch die Mikrowellen (MW) bestrahlbaren Wassertank (18) auf, wobei der Wassertank (18) in die zu dem Garraum (2) führende Mikrowellenführung (8-11) integriert ist.
Patent DE-102020204545-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum trocknen eines bauteilinnenraums
Inventor: MACZEYZIK ARVID
IPC: G01M3/04
Filed: 2020-04-08
Abstract: Es wird offenbart ein Verfahren zum Trocknen eines Bauteilinnenraums (201) eines Bauteils (200), das in einer lithographischen Prozesskette Anwendung findet, umfassend:einen ersten Trocknungsschritt (S1), in dem gleichzeitig erwärmte Luft durch einen Einlass (202) in den Bauteilinnenraum (201) eingelassen wird und die erwärmte Luft durch einen Auslass (203) aus dem Bauteilinnenraum (201) abgesaugt wird; undeinen darauffolgenden zweiten Trocknungsschritt (S4), in dem der Einlass (202) für die erwärmte Luft geschlossen wird und die Luft aus dem Bauteilinnenraum (201) abgesaugt wird, wodurch ein Unterdruck in dem Bauteilinnenraum (201) erzeugt wird.
Patent DE-102020206438-A1 (DE)
Title: Fahrwerkbauteil und Verfahren zum Herstellen eines solchen Fahrwerkbauteils
Inventor: BERGER ARTUR
IPC: G01B21/22
Filed: 2020-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrwerkbauteil (1, 32) mit einem ersten Endabschnitt (2) und einem zweiten Endabschnitt (3), wobei zwischen den beiden Endabschnitten (2, 3) ein Verbindungsabschnitt (4) angeordnet ist, mit mindestens einem Lager (9, 10) in einem der beiden Endabschnitte (2, 3), und mit einer Sensoreinrichtung (13), wobei ein Sensorgehäuse (14, 33) ein erstes Sensorelement (16) der Sensoreinrichtung (13) aufweist. Um eine Anordnung der Sensoreinrichtung (13) und/oder des Sensorgehäuses (14) an dem Fahrwerkbauteil (1, 32) zu verbessern und/oder zu ermöglichen, ist das Fahrwerkbauteil (1, 32) dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Endabschnitte (2, 3) und der Verbindungsabschnitt (4) als ein einteiliges und über die Längserstreckung einseitig offenes Profil (5) ausgebildet ist, wobei das offene Profil (5) einen mindestens teilweise freien Innenraum (17) bildet, und dass das erste Sensorelement (16) innerhalb des Innenraums (17) angeordnet ist.