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Patent DE-102017222694-A1 (DE)
Title: Drosselklappensteller und Betrieb einer Drosselklappenanordnung
Inventor: PITZER NORBERT
IPC: F02D9/10
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drosselklappensteller (2) für eine Hauptdrosselklappe (4) und eine Nebendrosselklappe (8) einer Drosselklappenanordnung (1) eines Verbrennungsmotors, aufweisend wenigstens eine elektromagnetische Spule (14.1), wobei die Spule eine Längsachse (20.1) aufweist, eine Hauptklappenwelle (6), mit der die Hauptdrosselklappe drehfest verbunden ist, und die um eine Hauptwellenachse (31) drehbar ist, wobei die Drehung mittels eines ersten Permanentmagnetauslenkers (18) erfolgt, der auf einer Seite der Spule in deren Längsachse angeordnet ist, und eine Nebenklappenwelle (10), mit der die Nebendrosselklappe drehfest verbunden ist, und die um eine Nebenwellenachse (30) drehbar ist, sowie ein Verfahren zum Betrieb einer Drosselklappenanordnung (1).
Patent DE-102017222903-A1 (DE)
Title: Geräuschoptimierte Verzahnung
Inventor: LEIMANN DIRK
IPC: F16H55/08
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zahnrad mit mindestens einer Zahnflanke (101). Die Länge mindestens einer über die Zahnflanke (101) verlaufenden Berührlinie (111) ist größer als die Breite der Zahnflanke (101).
Patent DE-102018001101-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Verbrennungskraftmaschine mit mindestens einem Zylinder, insbesondere zur Rekuperation von Energie
Inventor: ROSEFORT YVES
IPC: F02B21/00
Filed: 2018-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Betrieb einer Verbrennungskraftmaschine (26) mit mindestens einem Zylinder (13), insbesondere zur Rekuperation von Energie, aufweisend mindestens ein an mindestens einem Zylinder (13) der Verbrennungskraftmaschine (26) angeordnetes Füllventil (1, 2, 29), über das der Zylinder (13) mit mindestens einem Speicher (4) für ein unter Druck stehendes Fluid, vorzugsweise Druckluft, in fluidleitende Verbindung treten kann und der zumindest zeitweise als Verdichter betriebene Zylinder (13) den Speicher (4) mit dem Fluid füllt. Bei einer derartigen Einrichtung ist das an mindestens einem Zylinder (13) angeordnete Füllventil (1, 2, 29) von einer Steuerungseinrichtung (30) unabhängig vom jeweils aktuellen Betriebszustand der Verbrennungskraftmaschine (26) schaltbar oder variabel derart ansteuerbar, dass zumindest zeitweise das in dem Zylinder (13) verdichtete Fluid in den Speicher (4) förderbar oder verdichtetes Fluid aus dem Speicher (4) entnehmbar und in den Zylinder (13) führbar ist.
Patent DE-102018002895-A1 (DE)
Title: Stapelförmiges III-V-Halbleiterbauelement
Inventor: DUDEK VOLKER
IPC: H01L29/86
Filed: 2018-04-09
Abstract: Stapelförmiges III-V-Halbleiterbauelement (10) aufweisen einen Stapel (100) mit einer Oberseite (102), einer Unterseite (104), einer Seitenfläche (106) und einer Längsachse (L), wobei der Stapel (100) einen p-Bereich (12), eine n-Schicht (14) und einen n-Bereich (16) aufweist, der p-Bereiche (12), die n-Schicht (14) und der n-Bereich (16) entlang der Längsachse (L) in der genannten Reihenfolge aufeinander folgen, monolithisch ausgebildet sind und eine GaAs-Verbindung umfassen, der n-Bereich (16) oder der p-Bereich (12) als Substratschicht ausgebildet ist, der Stapel (100) im Bereich der Seitenfläche (106) einen ersten und einen zweiten umlaufenden absatzförmigen Rand (110, 120) aufweist, der erste Rand (110) von der Substratschicht gebildet wird, der zweite Rand (120) von der n-Schicht (16) oder von einer an die n-Schicht (16) und den p-Bereich (12) angrenzenden Zwischenschicht (18) gebildet wird und der erste und der zweite umlaufende Rand (110, 120) jeweils eine Breite von mindestens 10 µm aufweisen.
Patent DE-102018003365-A1 (DE)
Title: Dichtung mit Stützkörper für Drehschieberwelle
IPC: F16J15/32
Filed: 2018-04-25
Abstract: Zusammenfassung: Die Erfindung betrifft ein asymetrisches Dichtelement (1) welches mit einem ringförmigen Stützkörper wahlweise aus Kunststoff oder Metall (4) formschlüssig als Verbundteil verknüpft dann in einem Kühlmittelregelmodul Gehäusesitz (3) statisch eingesteckt und eine Drehschieberwelle dynamisch abdichtet wird.
 Nach diesem Montageschritt kann die Welle (1) oder ein Rohr in den Abschnitt der Verbunddichtung eingeschoben werden welche dynamisch oder statisch radial abgedichtet werden kann.
 Das Dichtelement weist eine dynamisch dichtende Hauptdichtlippe zur Medienseite auf sowie eine Sekundärlippe die gegen Atmosphäre schützt vor, die als vakuumdichte Lippe bei Unterdruckbefüllung oder als Schmierkammerung und Schutz vor äußeren Einflüssen dienen kann.
 Eine weitere Aussenlippe (7) wird aussen statisch fest zwischen Stützring (4) und Gehäuse(3) fest verpresst.
 Der Stützkörper (4) bildet den stabilen Boden für das Dichtelement (2)und weist aussen eine keilförmige Kontur vor wobei dieser die Aufgabe hat die äußere statisch verpresste Dichtlippe (14) über Formschluss nach Montage unlösbar zu Kammern. Ferner kann der Stützring (4) gleichzeitig auch als Gleitlager und Führungselement für die Welle (1) verwendet werden um die Welle(1) zu zentrieren oder das Dichtelement(2) gegen exzentrischer Winkelauslenkung der Welle (1)zu schützen oder als Schutzkörper für das Dichtelement zur Atmosphärenseite hin zu wirken. Eine weitere Aufgabe des Stützring (4) besteht darin, dass die Dichtlippe bei Einführung der Welle (1) gegen Umstülpen beim Montagevorgang geschützt wird da eine Vorzentrierung stattfindet.
 Der Stützring ist im Bereich der Sekundärdichtlippe zurückgesetzt(17) und bietet eine vorteilhafte Kippwirkung sowie freie Beweglichkeit der Hauptdichtlippenanbindung zur abdichtenden Welle(1) nach innen. Der Stützring (4)bildet in axialer Richtung einen Drehpunkt wo der Dichtungskörper aufliegt und bei Druckbeaufschlagung sich in Winkelbewegung (21) nach innen zur abzudichtenden Welle neigen kann und dadurch die Hauptdichtlippe seine Dichtwirkung erhöht.
 Die Aussendichtlippe (7) kann in zwei verschiedene axiale Richtungen (Fig.5 + Fig.6) zum Mediumraum oder zur Atmosphäre ausgeführt werden und richtet sich nach der gegebenen Montagerichtung in das Gehäuse(3).
Patent DE-102018003465-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: BERTSCH DIETMAR
IPC: F02B19/18
Filed: 2018-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem ein erstes Volumen aufweisenden Brennraum (16), und mit einer dem Brennraum (16) zugeordneten Vorkammerzündkerze (30), deren ein zweites Volumen aufweisende Vorkammer über mehrere Öffnungen (32) fluidisch mit dem Brennraum (16) verbunden ist, wobei das Verhältnis von zweitem Volumen zu erstem Volumen in einem Bereich von einschließlich 1/500 bis einschließlich 1/1500 liegt.
Patent DE-102018010130-A1 (DE)
Title: Verrundung von Dropstitch-Elementen
Inventor: PRADE ERNSTFRIED
IPC: B63B7/08
Filed: 2018-12-24
Abstract: Offenbart ist ein Dropstitch-Element, bei dem in ein flaches Dropstitch-Bauteil zumindest eine sich in ihrer Tiefe veränderliche, verklebte Faltung (12a, 12b) eingebracht wird, so dass sich die Außenhaut des Dropstitch-Bauteils auf einer Seite, oder wechselseitig auf beiden Seiten, in Abhängigkeit von der Lage der Faltung, des Dropstitch-Bauteils nach innen falten lässt.
Patent DE-102018100022-A1 (DE)
Title: Fahrzeugaufprallenergieabsorptionsvorrichtung
Inventor: FARUQUE MOHAMMED OMAR
IPC: B60R21/18
Filed: 2018-01-02
Abstract: Ein System beinhaltet einen Airbag, einen Sitz, einen Riemen und ein aufblasbares Gurtband. Der Airbag ist in eine aufgeblasene Position aufblasbar. Der Sitz beinhaltet eine Sitzrückenlehne. Der Riemen weist ein erstes Ende, das mit dem Airbag verbunden ist, und ein zweites Ende, das mit der Sitzrückenlehne verbunden ist, auf. Das aufblasbare Gurtband ist mit dem Airbag fluidverbunden und lösbar mit der Sitzrückenlehne verbindbar.
Patent DE-102018100583-A1 (DE)
Title: Abschwächung und vermeidung von zusammenstössen
Inventor: LUO WANGDONG
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-01-11
Abstract: Ein entsprechender Vertrauensgrad eines möglichen Zusammenstoßes wird für jede einer Vielzahl von Zielen auf Grundlage des Kurswinkels jedes Ziels und der Entfernung jedes Ziels von einem Hostfahrzeug bestimmt. Eine Bedrohungszahl wird für jedes Ziel bestimmt, wenn sein entsprechender Vertrauensgrad über einem Schwellenwert liegt. Eine Fahrzeugkomponente wird auf Grundlage der Bedrohungszahl betätigt.
Patent DE-102018104830-A1 (DE)
Title: Wasserstoffspeichervorrichtung sowie ein Verfahren zur Herstellung einer Wasserstoffspeichervorrichtung
Inventor: NEUMANN BETTINA
IPC: C01B3/00
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wasserstoffspeichervorrichtung (1), zumindest umfassend einen Behälter (2) mit einem ersten Volumen (3), wobei in dem Behälter (2) ein Schüttgut (4) angeordnet ist, wobei das Schüttgut (4) zumindest eine Vielzahl von presstechnisch hergestellten Presslingen (5) umfasst, wobei jeder Pressling (5) zumindest ein wasserstoffspeicherfähiges erstes Material (6) und ein zweites Material (7) als Bindemittel für das vor der presstechnischen Herstellung pulverförmig vorliegende erste Material (6) umfasst.
Patent DE-102018105828-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufweitung eines Luftvolumenstroms
Inventor: FIEDLER ECKEHARD
IPC: F24F13/072
Filed: 2018-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Aufweitung eines Luftvolumenstroms, umfassend
 - einen Luftverteilraum (3), umfassend
 - einen Lufteintrittsquerschnitt (9) zur Verbindung mit einem Luftkanal (8) und
 - eine Strahlerzeugungseinrichtung (4), die eine Vielzahl von Durchtrittsöffnungen (5) aufweist, die gemeinsam einen Luftdurchtrittsquerschnitt bilden,
 - einen Zwischenraum (7), in den die Durchtrittsöffnungen (5) münden und
 - eine Vergleichmäßigungseinrichtung (6), durch die der Luftvolumenstrom aus dem Zwischenraum (7) heraus hindurchtritt und die auf einer dem Zwischenraum (7) abgewandten Seite einen Luftaustrittsquerschnitt (22) definiert,
 wobei der Luftaustrittsquerschnitt (22) wesentlich größer als der Lufteintrittsquerschnitt (9) ist und sich die Durchtrittsöffnungen (5) jeweils aus einem dem Luftverteilraum (3) zugewandten Einlaufbereich (12) und einem dem Zwischenraum (7) zugewandten Kanal (11) zusammensetzen, wobei der Luftvolumenstrom jeweils in einem Einlaufbereich (12) umgelenkt wird. Um eine alternative Vorrichtung zur Verteilung eines Luftvolumenstroms zu entwickeln, die sich durch einen geringen Druckverlust, ein geringes Bauvolumen und eine homogene Verteilung des Luftvolumenstroms auszeichnet, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Einlaufbereiche (12) sich, von dem Luftverteilraum (3) in Richtung des Zwischenraums (7) betrachtet, trompetenförmig, konisch oder gestuft verjüngen, wobei sich Eintrittsquerschnitte (13) der Durchtrittsöffnungen (5) im Wesentlichen innerhalb einer gemeinsamen Eintrittsebene befinden.
Patent DE-102018106185-A1 (DE)
Title: Kontaktelement mit einem Kontaktkörper und einem daran angeordneten Federelement
Inventor: NEHM DETLEF
IPC: H01R13/11
Filed: 2018-03-16
Abstract: Ein Kontaktelement (1) umfasst einen elektrischen Kontaktabschnitt (11) zum steckenden Verbinden mit einem zugeordneten Gegenkontaktelement (3), einen mit dem Kontaktabschnitt (11) verbundenen Kontaktkörper (10), der einen Steckraum (14) ausbildet, in den eine elektrische Leitung (2) in eine Steckrichtung (E) zum elektrischen Anschließen an das Kontaktelement (1) einsteckbar ist, und ein an dem Kontaktkörper (10) angeordnetes Federelement (12), das einen ersten Federschenkel (120) zum Abstützen an dem Kontaktkörper (10) und einen zweiten Federschenkel (121) zum Wechselwirken mit einer in den Steckraum (14) eingesteckten elektrischen Leitung (2) aufweist. Der erste Federschenkel (120) ist formschlüssig mit dem Kontaktkörper (10) verbindbar, indem der erste Federschenkel (120) mit einer Öffnung (122) an eine Befestigungseinrichtung (104) des Kontaktkörpers (10) ansetzbar ist.
Patent DE-102018107176-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur mechanischen Anordnung eines Gegenstandes
Inventor: WENSKE MAX
IPC: F21V21/002
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur mechanischen Anordnung eines Gegenstandes an einem Basiselement, wie zum Beispiel an einer Zimmerdecke oder einer Zimmerwand.Die erfindungsgemäße Einrichtung zur mechanischen Anordnung eines Gegenstandes an einem Basiselement umfasst die folgenden Komponenten:- ein Befestigungselement (1) zur Befestigung an einem Basiselement, wobei das Befestigungselement (1) erste elektrische Kontakte (21) zur zumindest indirekten elektrischen Kontaktierung eines elektrischen Gegenstandes aufweist und- ein Einschubteil (2), wobei das Einschubteil (2) eine Einrichtung zur mechanischen Verbindung (31) mit dem anzuordnenden Gegenstand aufweist, so dass nach Realisierung der Einschubbewegung (10) der Gegenstand mittels der Einrichtung am Basiselement befestigbar ist.Die Befestigungseinrichtung (1) und das Einschubteil (2) sind derart ausgebildet, dass mittels einer Einschubbewegung (10) eine formschlüssige Verbindung herstellbar ist, so dass sie durch Formelemente am Befestigungselement (1) und am Einschubteil (2) zumindest in einem translatorischen Freiheitsgrad fixiert sind.
Patent DE-102018108034-A1 (DE)
Title: Autonome Fahrvorrichtung und Benachrichtigungsverfahren
Inventor: FUKAMACHI HIDEO
IPC: B60W30/00
Filed: 2018-04-05
Abstract: Eine autonome Fahrvorrichtung umfasst: eine Fahrsteuerungseinheit (29), welche derart konfiguriert ist, dass diese bewirkt, dass ein Fahrzeug autonom hin zu einem Ziel fährt; eine Ankunftsbestimmungseinheit (25), welche derart konfiguriert ist, dass diese bestimmt, ob das Fahrzeug bei dem Ziel angekommen ist; eine Zustiegs-/Ausstiegserfassungseinheit (26), welche derart konfiguriert ist, dass diese erfasst, ob ein Insasse in das Fahrzeug gestiegen oder aus diesem ausgestiegen ist; und eine Benachrichtigungseinheit (28), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Benachrichtigung nach außerhalb des Fahrzeugs sendet, wenn die Zustiegs-/Ausstiegserfassungseinheit (26) nicht erfasst, dass der Insasse innerhalb einer vorbestimmten Zustiegs-/Ausstiegsbestimmungszeit, nachdem die Ankunftsbestimmungseinheit (25) bestimmt, dass das Fahrzeug bei dem Ziel angekommen ist, in das Fahrzeug gestiegen oder aus diesem ausgestiegen ist.
Patent DE-102018109573-A1 (DE)
Title: Druckgasbetriebene Vorrichtung und Druckgasbearbeitungssystem
Inventor: BAY CLAUS-WERNER
IPC: B23B31/08
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine druckgasbetriebene Vorrichtung (10; 100; 1000), welche eine Werkzeugeinheit (12) und eine Aufnahmeeinheit (14) zur Aufnahme der Werkzeugeinheit (12) umfasst, wobei die Werkzeugeinheit (12) einen Stator (16) und einen relativ zu dem Stator (16) unter Beaufschlagung mit Druckgas um eine Drehachse (18) drehbar antreibbaren Rotor (20) umfasst, wobei die Werkzeugeinheit (12) relativ zu der Aufnahmeeinheit (14) aus einer mittels der Aufnahmeeinheit (14) vorgebbaren Ausgangsposition in eine oder mehrere Auslenkungspositionen auslenkbar ist. Um eine derartige druckgasbetriebene Vorrichtung bereitzustellen, mit der eine erhöhte Prozesssicherheit gewährleistet werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Vorrichtung (10; 100; 1000) eine Sensoreinrichtung (48) zur Ermittlung eines Auslenkungszustands der Werkzeugeinheit (12) relativ zu der Aufnahmeeinheit (14) umfasst. Außerdem betrifft die Erfindung ein Druckgasbearbeitungssystem (84).
Patent DE-102018110030-A1 (DE)
Title: Hydraulische Spannvorrichtung für einen Kettentrieb
Inventor: FUHRMANN RAINER
IPC: F16H7/08
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Spannvorrichtung (1) für einen Kettentrieb mit einem Spannkolben (9), der in einer Aufnahme (10) geführt ist und der an seiner Außenumfangsfläche Rastnuten (11) aufweist, und mit einem Rastelement (12), das zwei ringförmige Abschnitte (13) und das eine offene und eine geschlossene radiale Erweiterung (14a, 14b) aufweist, wobei das Rastelement (12) mithilfe der zwei ringförmigen Abschnitte (13) mit einer der Rastnuten (11) in Eingriff gebracht werden kann, sowie mit einem Klemmanschlag (15) und einem Gleitanschlag (16), die axial voneinander beabstandet sind, wobei die Aufnahme (10) zwei axiale Verlängerungen (17) aufweist, die sich in axialer Richtung zwischen der Klemmanschlagebene (32) und der Gleitanschlagebene (33) erstrecken und wobei die zwei axialen Verlängerungen (17) der Aufnahme (10) und der Spannkolben (9) die zwei radialen Erweiterungen (14) des Rastelements (12) nicht einschließen. Die geschlossene radiale Erweiterung (14b) des Rastelements (12) ist einem ersten Gleitanschlag (16a) zugeordnet und die offene radiale Erweiterung (14a) des Rastelements (12) ist einem zweiten Gleitanschlag (16b) zugeordnet, wobei der erste Gleitanschlag (16a) oder der zweite Gleitanschlag (16b) oder der erste und der zweite Gleitanschlag (16a, 16b) im Bereich der Gleitanschlagebene (33) einen rampenförmigen Verlauf (48) aufweist, der einer Aufspreizbewegung des Rastelements (12) folgt.
Patent DE-102018110415-A1 (DE)
Title: Geruchsbehebung für fahrzeuge
Inventor: DUDAR AED M
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-04-30
Abstract: Ein Verfahren beinhaltet ein Erkennen, auf Grundlage einer ersten Position eines Fahrzeugs und von Wetterdaten, einer Bedingung zum Beseitigen flüchtiger organischer Verbindungen (VOCs) aus dem Fahrzeug. Bei der ersten Position handelt es sich um eine aktuelle Position des Fahrzeugs. Der Prozess beinhaltet ferner ein Bestimmen, dass ein Niveau an VOCs im Fahrzeug über einem vorgegebenen Niveau liegt. Es wird eine zweite Position ausgewählt, um die Beseitigung der VOCs zu beschleunigen, und das Fahrzeug wird zu der zweiten Position navigiert.
Patent DE-102018111033-A1 (DE)
Title: Transmissionsvorrichtung zur Untersuchung von Proben in Kavitäten einer Mikrotiterplatte und Verfahren zum Untersuchen von Proben in Kavitäten einer Mikrotiterplatte mittels Transmission
Inventor: NAZIRIZADEH YOUSEF
IPC: G01N21/64
Filed: 2018-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Transmissionsvorrichtung (1) zur Untersuchung von Proben in Kavitäten (80) einer Mikrotiterplatte (8) und ein Verfahren zum Untersuchen von Proben in Kavitäten (80) einer Mikrotiterplatte (8) mittels Transmission. Die Transmissionsvorrichtung (1) umfasst eine Beleuchtungseinrichtung (2) und eine Detektionseinrichtung (4), zwischen denen ein Zwischenraum (6) ausgebildet ist, der dazu eingerichtet ist, eine Mikrotiterplatte (8) aufzunehmen. Die Beleuchtungseinrichtung (2) weist wenigstens eine Emissionsquelle (20) auf, die zur Erzeugung von Emissionslicht ausgebildet ist.
 Die Transmissionsvorrichtung (1) und das Verfahren sind dadurch weitergebildet, dass das von der Emissionsquelle (20) erzeugte Emissionslicht auf mehrere Teilstrahlengänge (25) aufgeteilt wird, wobei mehrere der Teilstrahlengänge (25) als Transmissionsstrahlengänge durch den Zwischenraum (6) zu jeweils einer Detektoreinheit der Detektionseinrichtung (4) verlaufen. Die Detektionseinrichtung (4) ist dazu ausgebildet, entlang der Transmissionsstrahlengänge einfallende Lichtsignale mittels der Detektoreinheiten für jeden Transmissionsstrahlengang separat zu messen.
Patent DE-102018113509-A1 (DE)
Title: Mikroemulsion zur dermalen Hyposensibilisierung mit Allergenen
Inventor: KISELMANN CHRISTOPHER
IPC: A61K47/14
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft die Bereitstellung einer Mikroemulsion enthaltend mindestens ein Allergen für die Hyposensibilisierung eines menschlichen oder tierischen Patienten gegen mindestens ein Allergen wie z.B. Bienengift, Wespengift, Pollenallergene, Allergene von Hausstaubmilben, Tierallergene oder Nahrungsmittelallergene mit einer Mikroemulsion, so dass eine dermale Applikation der Allergene möglich ist. Die Mikroemulsion umfasst PEG-8 caprylic/capric glyceride, Polyglyceryldioleat sowie eine Wasserphase, eine Ölphase und darin mindestens ein dispergiertes Allergen. In vivo-Experimente zeigen, dass mit dieser Mikroemulsion das Allergen das Stratum corneum durchdringt und in den menschlichen oder tierischen Körper gelangt. Die Induktion von Allergentoleranz durch diese innovative Art der Hyposensibilisierung und damit die klinische Wirksamkeit ist bereits anhand von reduzierten Temperaturabfällen in vivo im Mausmodell dargelegt.
Patent DE-102018113853-A1 (DE)
Title: Cloud-basierter Konnektivitätsenergiehaushaltsmanager
Inventor: ROBERTS DAVID RANDOLPH
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-06-11
Abstract: Ein Speicher verwaltet Energieschätzungen, die Funktionsanforderungen für Fahrzeuge entsprechen. Ein Prozessor eines Servers ist programmiert, um eine Funktionsanforderung für ein Fahrzeug zu empfangen und das Fahrzeug anzuleiten, um die Funktionsanforderung durchzuführen, als Reaktion auf ein Bestimmen, in Übereinstimmung mit Batterieinformationen, die von dem Fahrzeug empfangen werden, und einer Energieschätzung entsprechend der Funktionsanforderung, dass das Fahrzeug ausreichend Energie aufweist, um die Funktionsanforderung durchzuführen.
Patent DE-102018115590-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel mit einer Federmittelkopplung der Pendelmassen
Inventor: ECKERLE SIMON
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (1) eines Drehschwingungsdämpfers, der einem Antriebsstrang eines von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeugs zugeordnet ist, wobei das Fliehkraftpendel (1) einen um eine Drehachse (2) rotierenden Trägerflansch (3) umfasst, dem in Umfangsrichtung beidseitig axial gegenüberliegend Pendelmassen (6, 7) zugeordnet sind, die zur Bildung eines Pendelmassenpaketes (4) paarweise miteinander mittels den Trägerflansch (3) durchgreifender Abstandselemente (5) verbunden sind, wobei eine bifilare Pendelaufhängung (8) bei einer im Antriebsstrang auftretenden Drehungleichförmigkeit unter Fliehkrafteinwirkung in Verbindung mit in gegenläufig zueinander verlaufenden Rollenbahnen (10, 11) des Trägerflansches (3) und der Pendelmassen (6, 7) geführten Zylinderrollen (9) mittels einer Relativbewegung gegenüber dem Trägerflansch (3) Schwingungen tilgen, wobei die Zylinderrollen (9) von zumindest einem eine Radialkraft ausübenden Federmittel (12) nahezu konstant beaufschlagt sind, das mittelbar oder unmittelbar zwischen dem Trägerflansch (3) und den Pendelmassen (6, 7) eingesetzt ist und dabei eine Kopplung der einzelnen Pendelmassenpakete (4) ermöglicht.
Patent DE-102018117331-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Empfangsrichtung eines akustischen Signals, Auswertungsvorrichtung und System
Inventor: WIRTH WULF-DIETER
IPC: F41G11/00
Filed: 2018-07-18
Abstract: Ein Beispiel eines Verfahrens (100) zum Ermitteln einer Empfangsrichtung (230) eines akustischen Signals (240) umfasst ein Erfassen (110) des akustischen Signals mittels eines Mikrofon-Arrays (250) sowie ein Erstellen (120) einer Spektraldarstellung des akustischen Signals (240), wobei die Spektral-darstellung zumindest zwei Spektralbereiche umfasst. Das Verfahren (100) umfasst ferner ein Bestimmen (130) der Empfangsrichtung (230) des akustischen Signals (240) bezüglich des Mikrofon-Arrays (250) unter Verwendung der Spektraldarstellung und unter Berücksichtigung einer Phasenbeziehung zwischen den zumindest zwei Spektralbereichen der Spektraldarstellung.