baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012212393-A1 (DE)
Title: Device for measuring distance between vehicle and surroundings of vehicle, has processing unit that sends time-controlled messages to transceivers that determines priority of event-triggered messages based on message content
Inventor: BOECK HEIKO
IPC: B60W30/06
Filed: 2012-07-16
Abstract: The device (1) has two transceivers, a controller area network (CAN) bus (5), and a processing unit. The transceivers are configured to send event-driven messages to the processing unit. The processing unit is set up to send time-controlled messages to the transceivers. The transceivers are configured to determine a priority of event-triggered messages based on message content. A series sequence of the message is defined based on the priority and the transceiver is configured to send messages with high priority. An independent claim is included for a system for automatically maneuvering a vehicle.
Patent DE-102012218425-A1 (DE)
Title: Method for forming front-side receiving space of household appliance e.g. refrigerator, involves producing two limiting components during flame spraying process, where limiting components are made of plastic material
Inventor: WEBER THOMAS
IPC: F25D23/06
Filed: 2012-10-10
Abstract: The method involves producing two limiting components during flame spraying process, where the limiting components are made of plastic material. The plastic material is injected on a mold core (3) during the flame spraying process. The mold core is warmed up at temperature between 90 and 300 degree Celsius. A molding body (6) produced on the mold core is cooled at temperature smaller than or equal to 100 degree Celsius in particular between 80 and 100 degree Celsius. The molding body is dissolved by moving a slide element and a gripping element. Independent claims are also included for the following: (1) a component for a household appliance (2) a manufacturing facility.
Patent DE-102012220871-A1 (DE)
Title: Front axle support for motor car, has strut arranged between two longitudinal beams and between front and rear cross beams, and apex that is supported against front cross beam and arranged between longitudinal beams
Inventor: IRMER SEBASTIAN
IPC: B62D21/02
Filed: 2012-11-15
Abstract: The support (1) has hanging up dots for a front wheel suspension formed at two longitudinal beams (2, 3). Front cross beam (4) and rear cross beam (5) are arranged between the longitudinal beams and connected with both longitudinal beams. A V-shaped strut (6) is provided with two legs, which are provided with free ends and gathered to an apex. The strut is arranged between the two longitudinal beams and between the front and rear cross beams. The apex is supported against the front cross beam.
Patent DE-102012221602-A1 (DE)
Title: SYSTEM UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER 7xxx-SERIE-ALUMINIUMLEGIERUNG IM F-ZUSTAND
Inventor: LUCKEY GEORGE S
IPC: C22F1/00
Filed: 2012-11-27
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Verarbeiten einer Aluminiumlegierung im F-Zustand. Ein Aluminiumlegierungszuschnitt im F-Zustand kann erhitzt und in dem Gesenksatz positioniert werden, so dass der Zuschnitt den Gesenksatz nicht berührt. Der Zuschnitt kann zu einem Teil geformt und abgeschreckt werden, wenn der Gesenksatz geschlossen wird.
Patent DE-102012221603-A1 (DE)
Title: Actuator arrangement for window lifter drive in motor car, has electronic component, connector and contact element that are formed by surface mount device technique, and are arranged on circuit board
Inventor: MAERKLE JENS
IPC: E05F11/38
Filed: 2012-11-27
Abstract: The actuator arrangement has a housing (6) for accommodating an actuator. An electronic component (2), a connector (3) and a contact element (5) are arranged on circuit board (1). The electronic component, the connector and the contact element are formed by the surface mount device (SMD) technique. A connection element (9) is designed as a pin-shaped motor current contact pin that is electrically connected to the carbon brushes of the brush holder drive motor (8). An independent claim is included for a method for assembling actuator arrangement.
Patent DE-102012223021-A1 (DE)
Title: Katalytisches automobilnachbehandlungssystem
Inventor: COLE KIERAN
IPC: B01D53/94
Filed: 2012-12-13
Abstract: Beschrieben wird ein katalytisches Nachbehandlungssystem für Abgas eines Dieselmotors. Das System umfasst einen Dieseloxidationskatalysator (DOC) und eine Nachbehandlungsvorrichtung, die stromab des Dieseloxidationskatalysators (DOC) angeordnet ist, wobei die Nachbehandlungsvorrichtung eine periodische Wärmebehandlung erfordert, und Mittel zur Erzeugung einer Temperaturerhöhung in der Nachbehandlungsvorrichtung, wobei der Dieseloxidationskatalysator (DOC) eine stromaufseitige Zone einer Länge von 0,5 bis 2 Zoll (12,7 bis 50,81 mm) höherer Oxidationsaktivität für Kohlenwasserstoffe (HC) als der Rest des Dieseloxidationskatalysators (DOC) umfasst.
Patent DE-102013005202-A1 (DE)
Title: Zündverfahren für Verbrennungskraftmaschinen sowie Zündvorrichtung hierfür
Inventor: MESSMER HANS-PETER
IPC: F02P23/04
Filed: 2013-03-25
Abstract: Zündverfahren für Verbrennungskraftmaschinen sowie Zündvorrichtung hierfür. Üblicherweise werden Verbrennungskraftmaschinen durch Funken der elektrischen Entladung einer Zündkerze entzündet. Darüber hinaus sind Laser-Zündsysteme bekannt. In beiden Fällen wird ein Plasma erzeugt, das die Verbrennung einleitet. Dieses Verfahren ist sehr beschränkt, da die für eine Verbrennung erforderlichen Radikale nur ineffizient erzeugt werden und keine großräumige Zündung möglich ist. Das erfindungsgemäße Zündverfahren soll eine effiziente, großräumige und mehrfach wiederholbare Zündung ermöglichen sowie eine Selbstzündung unterstützen und eine bereits fortschreitende Verbrennung zu Schadstoffreduzierung unterstützen. Zur Zündung und Verbrennungsunterstützung wird dem Brennraum 15 einer Verbrennungskraftmaschine (1) durch optische Elemente (12, 14) Vakuum-UV-Strahlung (VUV) mit einer Wellenlänge von höchstens 240 nm zugeführt, um durch gezielte Photolyse Radikale zu erzeugen, die die Kettenreaktion der Verbrennung einleiten und diese im weiteren Verlauf unterstützt. Diese Strahlung kann auf einfache Weise durch Excimer-Lampen (13) oder frequenzvervielfachte Laser erzeugt werden. Ruß und andere Schadstoffe werden durch später zugeführte VUV Strahlung bereits in der Verbrennungskraftmaschine (1) selbst reduziert. Die Erfindung ist sowohl aus diskontinuierlich arbeitende Kolbenmotoren als auch auf kontinuierlich arbeitende Strömungsmaschinen (Gasturbinen, Staustrahltriebwerke) anwendbar.
Patent DE-102013007876-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtüranordnung
Inventor: ELLINGHAUS THOMAS
IPC: B60J5/06
Filed: 2013-05-08
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Fahrzeugtüranordnung, mit einer Fahrzeugtür (1) zum Verschließen einer Türöffnung (2) in einer Karosserie (3) eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, und mit einer Schwenkvorrichtung (4), die ihrerseits wenigstens zwei Schwenkarme (5, 6) aufweist, die auf Höhe eines die Türöffnung (2) nach unten begrenzenden horizontalen Karosserieabschnitts (7) einenends derart mittel- oder unmittelbar schwenkbar an der Fahrzeugtür (2) und anderenends derart mittel- oder unmittelbar schwenkbar an der Karosserie (3) gelagert sind, dass sie mit der Fahrzeugtür (1) und der Karosserie (3) ein Parallelogramm (14) dahingehend ausbilden, dass die jeweils gegenüberliegenden, durch die gedachten Verbindungsgeraden zwischen den Schwenklagern (10, 11, 12, 13) der Schwenkarme (5, 6) gebildeten Seiten parallel zueinander angeordnet sind. Dabei weisen die wenigstens zwei Schwenkarme (5, 6) jeweils zumindest ein Verkleidungselement (16, 17) auf.
Patent DE-102013010133-A1 (DE)
Title: Formteil und Verfahren zur Herstellung eines solchen Formteils
IPC: B23K35/02
Filed: 2013-06-18
Abstract: Durch die vorliegende Erfindung wird ein Formteil zum Herstellen einer Hartlötverbindung zur Verfügung gestellt, welches einfach hergestellt werden kann und ohne eine Flussmittelbeschichtung beim Lötvorgang auskommt. Das Formteil enthält ein Lotpulver, ein Flussmittelpulver und ein Bindemittel, welches die Lotpulverteilchen und die Flussmittelpulverteilchen bei Raumtemperaturen im Formteil zusammenhält. Ein solches Formteil, vorzugsweise ein offener, geschlitzter Ring, lässt sich beispielsweise durch Spritzgießen erhalten.
Patent DE-102013011202-A1 (DE)
Title: Wartungsfreies Gerät zur Erzeugung und zur Emission von grossen Stromdichten(A).
Inventor: NOLTING ELLI ANNA
IPC: H01S3/00
Filed: 2013-07-04
Abstract: Laser gibt es für Strahlungen in verschiedenen Bereichen des elektromagnetischen spektrums. Von Mikrowellen über Infrarot, sichtbares Licht, Ultraviolett bis hin zu Röntgenstrahlung. Dieser Anmeldung liegt das Problem zugrunde, grosse Stromdichten zu emittieren (A), wobei eine Nachrichtenübertragung bei beliebig weiten Strecken angestrebt wird, ohne Beeinflussung durch Intersymbolinterferenzen. Versuche mit herkömmlicher Medienkoppelung sind gescheitert. Die vorliegende Anmeldung stellt eine neuartige Art und Weise der Herbeiführung von Emissionen elektromagnetsicher Wellen dar, nicht die allgemeine Erweiterung von herkömmlichen Laserverfahren. Aufgrund einer funktionierenden Symbiose von naturwissenschaftlichen Phänomenen kann hier eine Lösung des Problemes herbeigeführt werden. Hierfür wird ein wartungsfreies Gerät angemeldet, welches zum einen Teile aus einer supraleitenden Höchstleistungsspule mit Eisenkern besteht, und zum anderen Teile aus einem Lasergehäuse (K), mit Resonatorraum. (R2) Die neuartige Verbindung von Eisenkern und Resonatorraum stellt den Schutzanspruch 1 dar. Die Emission (A) wird im doppelt abgesicherten, luftleeren Resonatorraum (R2) mittels Photonenverstärkung vorbereitet, wobei sich dieser Aktionsraum (R2) im annähernd ultra-kalten Zustand befindet, und die Bedingungen der c-Lichtgeschwindigkeit erfüllt. Nach Auslösung des Auskoppelungsspiegels wird die Emission bei dem zeichnerisch dargestellten, konkav ausgebildeten Emissionsausgang, nach herkömmlicher Weise, vollendet. Es steht somit ein Strahlungsgerät zur Verfügung, welches in allen Bereichen Einsatz finden kann, welche welche bislang nicht erreichbar waren: 1. Auslösung von Prozessen bei der atomaren Kernspaltung. 2. Erstmals ist hier der Energietransport, bei entsprechender Empfangstechnologie, möglich. 3. Transportmöglichkeiten der neuesten Art, in Form eines Energiestrahles. 4. Abwehr von Kollisionsobjekten ausserhalb der Stratosphäre. Dieser Zusammenfassung liegt die Originalzeichnung bei.
Patent DE-102013013208-A1 (DE)
Title: Abnehmbare mittlere Achse für ein Kamerafussgestell
Inventor: LI JIE
IPC: F16M11/00
Filed: 2013-08-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine abnehmbare mittlere Achse für ein Kamerafußgestell, welche eine erste Unterachse, eine mit der vorstehend bezeichneten ersten Unterachse in abnehmbarer Weise verbundene zweite Unterachse sowie eine Ausrichtungs- und Kombinationskonstruktion und eine Verbindungskonstruktion umfasst, wobei die vorstehend bezeichnete Ausrichtungs- und Kombinationskonstruktion ein Kombinationsteil und ein Abstimmungskombinationsteil, welche jeweils an der vorstehend bezeichneten ersten Unterachse und der vorstehend bezeichneten zweiten Unterachse vorgesehen werden, umfasst, wobei während der Kombination von vorstehend bezeichnetem Kombinationsteil und vorstehend bezeichnetem Abstimmungskombinationsteil jeweils axial eine Drehungsstopprille der vorstehend bezeichneten ersten Unterachse und eine Drehungsstopprille der vorstehend bezeichneten zweiten Unterachse ausgebildet werden und bei genauer Ausrichtung aufeinander eine gerade Linie bilden, wobei die vorstehend bezeichnete Verbindungskonstruktion die ausgerichtete und kombinierte vorstehend bezeichnete erste Unterachse und die vorstehend bezeichnete zweite Unterachse in abnehmbarere Weise zu einem Ganzen miteinander verbindet. Bei der erfindungsgemäßen abnehmbaren mittleren Achse für ein Kamerafußgestell mit Drehungsstoppfunktion kann durch das Vorsehen der vorstehend bezeichneten Ausrichtungs- und Kombinationskonstruktion verwirklicht werden, dass die mit Drehungstopprille versehene mittlere Achse in abnehmbarer Weise verbunden wird, wobei vermieden wird, dass die vorstehend bezeichneten Unterachsen bei der Verbindung Fehlpositionierung erfahren, so dass die vorstehend bezeichnete abnehmbare mittlere Achse einfach und bequem in der Verwendung ist.
Patent DE-102013015741-A1 (DE)
Title: Pedal for motor vehicle, has base body which is provided with reinforcing element for reinforcing base body in partial area, where base body is formed from fiber-reinforced plastic
Inventor: KLÜMPER HANS
IPC: F16S5/00
Filed: 2013-09-21
Abstract: The pedal (10) has a base body (12) which is provided with a reinforcing element for reinforcing the base body in a partial area, where the base body is formed from a fiber-reinforced plastic. The base body has a hollow cross-section in the partial area, in which the reinforcing element is partially received. The base body has a cap profile which is added to a closed box profile by a cover. An independent claim is included for a method for manufacturing a pedal.
Patent DE-102013100999-A1 (DE)
Title: Power supply arrangement has control device that is provided with inverter for providing real power and reactive power, and control unit that is provided for monitoring terminal voltage of electrical energy accumulator
Inventor: BÖRNER PHILIPP
IPC: H02J3/00
Filed: 2013-01-31
Abstract: The power supply arrangement has a control device (4) that is provided with terminal for an external power grid (6), terminal for an utilizable load (15) and an inverter (16). The inverter is arranged for providing real power and reactive power. A control unit (12) is provided for monitoring the terminal voltage of an electrical energy accumulator (2) and current flow to or from the electrical energy accumulator. An independent claim is included for a method for fast switching from a parallel operation mode to a stand-alone operation mode in a power supply arrangement.
Patent DE-102013104516-A1 (DE)
Title: Method for starting engine of hybrid vehicle system, involves starting rotation of stopped engine, if predicted desired rotational torque is larger than swelling deer moment amount according to gearbox upshift
Inventor: DOERING JEFFREY ALLEN
IPC: B60W10/08
Filed: 2013-05-02
Abstract: The method involves predicting a desired rotational torque according to gearbox upshift. The rotation of a stopped engine (10) is started, if predicted desired rotational torque is larger than a swelling deer moment amount according to the gearbox upshift. A powertrain separation clutch (236) integrated into a powertrain starter/generator (240) is disengaged before rotating the engine. An independent claim is included for hybrid vehicle system.
Patent DE-102013106139-A1 (DE)
Title: Türanlage mit zumindest einem schwenkbaren Seitenteil
Inventor: ALTHOFF ANDREAS
IPC: E06B3/30
Filed: 2013-06-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Türanlage mit zumindest einem schwenkbaren Seitenteil, welches in einem Seitenteillager gelagert ist. Um eine Türanlage der eingangs genannten Art bereit zu stellen, welche unter gleichzeitiger Erhaltung einer thermischen Trennung die Mängel des Standes der Technik beseitigt, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein Abdeckelement (9) vorgesehen ist, welches an einen Lagerbolzen (3) des Seitenteillagers anbringbar ist.
Patent DE-102013107001-A1 (DE)
Title: Druckschalter für ein Kraftfahrzeug
Inventor: THAU WOLFGANG
IPC: H01H13/14
Filed: 2013-07-03
Abstract: Eine Betätigungseinrichtung zur Betätigung einer Funktion an einem Kraftfahrzeug. Ein Träger ist an dem Fahrzeug zu befestigen und eine Tastfläche zur Betätigung durch einen Benutzer ist vorgesehen. Die Tastfläche ist gegenüber dem Träger zwischen zwei Endlagen bewegbar angeordnet, wobei die Tastfläche unter Druckeinwirkung aus der ersten Endlage in die zweite Endlage bewegbar ist. Elastische Rückstellmittel drängen die Tastfläche in die erste, unbetätigte Endlage. Ein Kontaktschalter ist zwischen der Tastfläche und Träger angeordnet. Die Tastfläche und der Träger weisen an den einander zugewandten Seiten zusammenwirkende Führungsmittel auf, welche die Tastfläche bei Betätigung in Ihrer Bewegung zwischen den Endlagen führen, wobei jedes Führungsmittel eine Führungshülse und einen Führungsstift aufweist und wobei die Innenkontur der inneren Öffnung der Führungshülse in Eintauchrichtung des Führungsstiftes wenigstens einen Abschnitt mit einem minimalen Durchmesser und wenigstens einen Abschnitt mit einem größeren Durchmesser aufweist. So wird bei Bewegung der Tastfläche der Führungsstift in axialer Richtung in der Hülse bewegt und im Bereich des Abschnittes mit minimalen Durchmesser gegen seitliche Bewegung gesichert. Dennoch ist ein Verkippen des Führungsstiftes in der Hülse um einen Drehpunkt im Abschnitt mit minimalem Durchmesser möglich, so dass ein Verkanten bei dezentraler Beaufschlagung der Tastfläche verhindert wird.
Patent DE-102013107920-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für periodische an  Bord ausgeführte Regelkonformitätstests
Inventor: DWAN PATRICK JOSEPH
IPC: G01M17/00
Filed: 2013-07-24
Abstract: Ein System umfasst einen Prozessor und ein oder mehrere Fahrzeugsysteme mit einer Komponente, in der Fehler durch elektronische Analyse diagnostiziert werden können. Auch ist der Prozessor dafür ausgelegt, Anweisungen zum Ausführen eines Fahrzeugdiagnosetests, die von der Regierung vorgeschriebenen Tests entsprechen, auf dem einen oder den mehreren Fahrzeugsystemen, ansprechend auf eine Benutzeranforderung, zu erhalten. Der Prozessor ist ferner dafür ausgelegt, die Tests auszuführen, um Ergebnisse zu erhalten. Auch wurde der Prozessor dafür ausgelegt, die Ergebnisse zu protokollieren und die Ergebnisse einem Benutzer mitzuteilen.
Patent DE-102013108615-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHULZ EDUARD
IPC: G07C5/08
Filed: 2013-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, das eine Schnittstelle umfasst, mit der ein eigenständiges Modul koppelbar ist, das audio- und/oder videofähig ist und mit dem Fahrzeugfunktionen angezeigt werden können. Um das Betreiben eines Kraftfahrzeugs weiter zu verbessern, wird mit dem Modul während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs ein Video aufgezeichnet, das nach der Fahrt mit visualisierten Fahrzeugdaten wiedergegeben wird.
Patent DE-102013108728-A1 (DE)
Title: Dichtungsring, Dichtungsanordnung sowie Verfahren zur Montage eines Dichtungsrings
Inventor: ARNDT RAINER
IPC: G01L1/22
Filed: 2013-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dichtungsring mit zwei einander gegenüberliegenden Anlageflächen (2) und einer Umfangsfläche zwischen den Anlagenflächen (2). Erfindungsgemäß ist an der Umfangsfläche eine Dehnungsmesseinrichtung zur Bestimmung einer Umfangsänderung bei einer Kraftbeaufschlagung angeordnet. Gegenstand der Erfindung sind auch eine Dichtungsanordnung mit zwei Flanschen, dem Dichtungsring und einer elektronischen Anzeige- und/oder Steuereinrichtung (7) sowie ein Verfahren zur Montage des Dichtungsringes.
Patent DE-102013112890-A1 (DE)
Title: Kunststoffbehälter mit eingesintertem Einlegeelement und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: BIER VOLKER
IPC: B29C41/04
Filed: 2013-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flüssigkeitsbehälter (11) aus einem Kunststoffmaterial mit einem in einer Öffnung (15) in einer Behälterwand (12) angeordneten Einlegeelement (1), das am Rand der Öffnung (15) in das Kunststoffmaterial der Behälterwand (12) eingesintert ist. Zumindest ein in die Behälterwand (12) eingesinterter Bereich des Einlegeelements (1) besteht aus Edelstahl und zumindest in dem Bereich, in dem das Einlegelement (1) eingesintert ist, besteht der Flüssigkeitsbehälter (11) aus vernetztem Polyethylen (XPE). Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Flüssigkeitsbehälters.
Patent DE-102013113495-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bereitstellen von Oszillatorsignalen
Inventor: KLEPSER BERND-ULRICH
IPC: H04B1/40
Filed: 2013-12-04
Abstract: Eine Vorrichtung 100 zum Bereitstellen von Oszillatorsignalen ist konfiguriert, wenigstens ein Referenzoszillatorsignal 102 oder ein Signal, das von dem Referenzoszillatorsignal 102 abgeleitet ist, um eine veränderliche zeitliche Verzögerung zu verzögern, um ein erstes Oszillatorsignal 112 zu erzeugen, das eine von einer Frequenz des Referenzoszillatorsignals 102 verschiedene Frequenz umfasst. Ferner ist die Vorrichtung 100 konfiguriert, das Referenzoszillatorsignal 102 wenigstens um einen konstanten zeitlichen Verzögerungsanteil und die veränderliche zeitliche Verzögerung zu verzögern, um ein zweites Oszillatorsignal 114 zu erzeugen, das eine von der Frequenz des Referenzoszillatorsignals 102 verschiedene Frequenz umfasst und eine von einer Phase des ersten Oszillatorsignals 112 verschiedene Phase umfasst.
Patent DE-102013114299-A1 (DE)
Title: Transportwagen
Inventor: GASCHE THOMAS
IPC: B62B3/14
Filed: 2013-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbaren, stapelbaren Transportwagen mit einem Fahrgestell (2) an dem Rollen (3) und eine Ladeplattform (7) angeordnet sind, wobei das Fahrgestell (2) ferner zwei an der Rückseite (6) des Wagens (1) befindliche, nach oben gerichtete Holme (4) aufweist, an denen eine Schiebeeinrichtung (5) angebracht ist, wobei die Ladeplattform (7) mit Öffnungen (8) versehen ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass in die Öffnungen (8) Bauteile (9) eingesetzt werden können.
Patent DE-102013206142-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung eines Radbremsdruckes sowie Bremssystem eines Kraftrades
Inventor: WETZEL DIRK
IPC: B60T8/172
Filed: 2013-04-08
Abstract: Verfahren zur Einstellung eines Bremsdruckes (p R ) in einer hydraulisch betätigbaren Radbremse (9) eines Kraftrads mit einer Antiblockierregelfunktion, wobei die Radbremse (9) mit einem mittels eines Bremsbetätigungselements (3) betätigbaren Hauptbremszylinder (4) verbindbar oder verbunden ist, wobei vor Beginn eines aufgrund der Antiblockierregelfunktion an der Radbremse (9) erfolgenden Regeleingriffs eine zeitliche Ableitung einer Radverzögerung (da/dt) des der Radbremse (9) zugeordneten Rades (VR) bestimmt (30), anhand der zeitlichen Ableitung der Radverzögerung (da/dt) eine Notfallbremsung erkannt (31) und eine Begrenzung des Druckaufbaugradienten (dp R /dt) in der Radbremse (9) durchgeführt (32) wird, sowie Bremssystem eines Kraftrades.
Patent DE-102013206383-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
Inventor: KRESCHEL HENNING
IPC: F02M47/02
Filed: 2013-04-11
Abstract: Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen zur Einspritzung von Kraftstoff unter hohem Druck mit einem Druckraum (14) und einem in einem Ventilkörper (4) ausgebildeten Steuerventil (30). Im Druckraum (14) ist eine Düsennadel (10) längsverschiebbar angeordnet, die durch ihre Längsbewegung mit einem Düsensitz (13) zusammenwirkt und dadurch wenigstens eine Einspritzöffnung (12) öffnet und schließt. Die Düsennadel (10) erfährt durch den Druck in einem Steuerraum (20) eine in Richtung des Düsensitzes (13) gerichtete Schließkraft. Durch das Steuerventil (30) ist der Druck im Steuerraum (20) einstellbar, wobei das Steuerventil (30) einen mit dem Steuerraum (20) verbindbaren Steuerventilraum (31) umfasst, in dem ein Steuerventilglied (34) längsbewegbar angeordnet ist. Eine Ablaufdrossel (1) verbindet den Steuerraum (20) mit dem Steuerventilraum (31) und eine Zulaufdrossel (3) verbindet den Druckraum (14) schaltbar mit dem Ventilraum (31). Der Steuerventilraum (31) ist durch einen Bypass (2) mit dem Steuerraum (20) verbindbar, wobei das Steuerventilglied (34) den Bypass (2) und die Zulaufdrossel (3) öffnen und schließen kann.