baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013112993-A1 (DE)
Title: Übertragungsanordnung zum Übertragen von Daten mit einer Trägerwelle im Terahertzbereich
Inventor: GRIGAT MICHAEL
IPC: H04J14/02
Filed: 2013-11-25
Abstract: Übertragungsanordnung (1) zum Übertragen von Daten mit zumindest einer Trägerwelle (13) im Terahertzbereich, umfassend eine Sendeeinrichtung (2), eine Empfangseinrichtung (3), wobei die Sendeeinrichtung (2) und die Empfangseinrichtung (3) dafür eingerichtet sind, dass Daten mittels einer modulierten Trägerwelle (13) im Terahertzbereich von der Sendeeinrichtung (2) drahtlos auf die Empfangseinrichtung (3) übertragen werden, wobei die Trägerwelle (13) unter Zuhilfenahme einer Differenzfrequenzmischung zweier optischer Lichtstrahlen (15, 16) an der Sendeeinrichtung (2) erzeugt wird, wobei die Lichtstrahlen (15, 16) von zumindest einer Lichtquelle (11, 12), insbesondere von zwei Lichtquellen, generiert werden, wobei zwischen der Lichtquelle bzw. den Lichtquellen (11, 12) und der Sendeeinrichtung (2) ein optisches Übertragungssystem (5) zur Übertragung der Lichtstrahlen (15, 16) vorgesehen ist.
Patent DE-102013113179-A1 (DE)
Title: Kabelschutz- und -führungsvorrichtung
Inventor: KOMIYA SHOICHIRO
IPC: F16G13/16
Filed: 2013-11-28
Abstract: Es wird eine Kabelschutz- und -führungsvorrichtung bereitgestellt, die den Abrieb der Kabelhaut eines Kabels oder dergleichen verhindert und die Position einer Mehrgelenkverbindung mit hoher Genauigkeit hält. Die Kabelschutz- und -führungsvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrgelenkverbindung ein Verbindungselement und ein Paar von Halteelementen enthält, die an dem Verbindungselement befestigt sind, um das Kabel zu halten. Ein Biegeinnenseiten-Halteelement besitzt einen Innenseiten-Basisabschnitt und einen Innenseiten-Halteabschnitt, die einteilig ausgebildet sind. Ein Biegeaußenseiten-Halteelement besitzt einen Außenseiten-Basisabschnitt und einen Außenseiten-Halteabschnitt, die einteilig ausgebildet sind, wobei der Außenseiten-Halteabschnitt mit dem Innenseiten-Halteabschnitt zusammenarbeitet, um das Kabel zu halten.
Patent DE-102013200457-A1 (DE)
Title: Control device for motor vehicle, has gesture control units, which are formed to detect non-tactile motion gestures of user by sensor, where evaluation unit is provided for detecting predetermined movement gestures
Inventor: KRAMLICH ANDREAS
IPC: B60R16/02
Filed: 2013-01-15
Abstract: The control device (1) has gesture control units (2,8), which are formed to detect non-tactile motion gestures of a user by a sensor. An evaluation unit (9) is provided for detecting predetermined movement gestures (6a,6b) from a movement of an input object (5) detected by the gesture control units. The predetermined movement gesture has a first moving portion with a first linear moving direction and a second moving portion with a second linear moving direction.
Patent DE-102013200914-A1 (DE)
Title: Schaltverfahren und Schalteinrichtung
Inventor: CERNAT RADU-MARIAN
IPC: H01H33/12
Filed: 2013-01-22
Abstract: Ein Schaltverfahren für eine Schalteinrichtung mit einer ersten Kontaktseite (6), welche relativ zu einer zweiten Kontaktseite (7) bewegbar ist, wobei die erste Kontaktseite (6) ein erstes Nennstromkontaktstück (12) und ein erstes Lichtbogenkontaktstück (11) aufweist und die zweite Kontaktseite (7) ein zweites Lichtbogenkontaktstück (13) und ein zweites Nennstromkontaktstück (14) aufweist, wobei zur Erzeugung einer Relativbewegung zwischen erster Kontaktseite (6) und zweiter Kontaktseite (7) das erste Lichtbogenkontaktstück (11) und das erste Nennstromkontaktstück (12) sowie das zweite Lichtbogenkontaktstück (13) und das zweite Nennstromkontaktstück (14) angetrieben sind, sieht vor, dass während eines Schaltvorganges das erste Lichtbogenkontaktstück (11) mit einem Bewegungsprofil bewegt wird und das erste Nennstromkontaktstück (12) mit einem Bewegungsprofil bewegt wird und die Bewegungsprofile von erstem Lichtbogenkontaktstück (11) und erstem Nennstromkontaktstück (12) voneinander abweichen und das zweite Lichtbogenkontaktstücke (13) mit einem Bewegungsprofil bewegt wird und das zweite Nennstromkontaktstück (14) mit einem Bewegungsprofil bewegt wird und die Bewegungsprofile von zweitem Lichtbogenkontaktstück (13) und zweitem Nennstromkontaktstück (14) voneinander abweichen.
Patent DE-102013202156-A1 (DE)
Title: Wind-power plant for generating electrical power, has generator that is arranged between upper and lower ends of tower, such that position of generator is defined to tower by weight of generator and mechanical stability of tower
Inventor: LUTZ PETER
IPC: F03D11/00
Filed: 2013-02-08
Abstract: The wind-power plant has a generator (9) which is mechanically connected to a rotor (5) over a traction drive (13) provided with a traction unit (17). Two traction drive shafts (7,11) are spaced apart from each other. The rotating movement of the first shaft is transferred to the second shaft over the loops. The generator is arranged between the upper and lower ends (3,4) of the tower (2), such that the position of the generator is defined to the tower by the weight of the generator and the mechanical stability of the tower.
Patent DE-102013203698-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Geschwindigkeits- und/oder Abstandsregelung bei Kraftfahrzeugen
Inventor: KAGERER WALTER
IPC: B60W10/04
Filed: 2013-03-05
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Geschwindigkeits- und/oder Abstandsregelung bei Kraftfahrzeugen mit abstandsgeregelten Geschwindigkeitsregelsystemen, wobei bei einer Ermittlung eines Beschleunigungssollwertes zum Erreichen einer vorgegebenen Geschwindigkeit und/oder eines vorgegebenen Abstands auf ein vorausfahrendes Zielobjekt während einer Folgefahrt spezifische Daten eines vorausfahrenden Zielobjekts und eines vor dem Zielobjekt vorausfahrenden Vorobjekts berücksichtigt werden. Dabei wird in Abhängigkeit der spezifischen Daten des vorausfahrenden Zielobjekts ein erster Vorbeschleunigungssollwert und in Abhängigkeit der spezifischen Daten des vorausfahrenden Vorobjekts ein zweiter Vorbeschleunigungssollwert ermittelt und aus dem erster Vorbeschleunigungssollwert und dem zweiten Vorbeschleunigungssollwert durch Gewichtung der beiden Vorbeschleunigungssollwerte der maßgebliche Beschleunigungssollwert ermittelt.
Patent DE-102013204238-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur stabilisierenden Versorgung eines Verbrauchers
Inventor: MITTERMAIER THOMAS
IPC: B60R16/03
Filed: 2013-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (30) zur stabilisierenden Versorgung eines im Normalbetrieb aus einem Energiespeicher (10) versorgten Verbrauchers (20) aus einem Pufferspeicher (40). Die Vorrichtung (30) umfasst einen Gleichspannungswandler (35), eine Mehrzahl von steuerbaren Schaltelementen (S1, ..., S5) und eine Steuereinheit (34) zur Steuerung des Schaltzustands (1; 0) der Mehrzahl an steuerbaren Schaltelementen (S1, ..., S5) in Abhängigkeit einer Eingangsspannung (U1) der Vorrichtung (30). Die Vorrichtung (30) ist dazu ausgebildet, a) den Verbraucher (20) im Normalbetrieb unter Umgehung von Verlustleistung aufweisenden Komponenten direkt aus dem Energiespeicher (10) zu versorgen, wenn die Eingangsspannung (U1) größer als eine vorgegebene erste Grenzspannung (Ugs1) ist, wobei die erste Grenzspannung (Ugs1) eine Mindestspannung des Verbrauchers zu dessen Versorgung ist; b) den Verbraucher (20) über den aus dem Energiespeicher (10) gespeisten Gleichspannungswandler (35) zu versorgen, wenn die Eingangsspannung (U1) unter die erste vorgegebene Grenzspannung (Ugs1) sinkt, wobei der Gleichspannungswandler (35) die Eingangsspannung auf eine Betriebsspannung des Verbrauchers wandelt; und c) den Gleichspannungswandler (35) aus dem Pufferspeicher (40) zu speisen, wenn die Eingangsspannung unter eine zweite vorgegebene Grenzspannung (Ugs2) sinkt bis eine Spannung (U3) des Pufferspeichers (40) die zweite vorgegebene Grenzspannung (Ugs2) erreicht, wobei die zweite vorgegebene Grenzspannung (Ugs2) eine Mindestspannung des Gleichspannungswandlers (35) zu dessen Betrieb ist.
Patent DE-102013209604-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Methylchlorsilanen
Inventor: ALBER ANNE
IPC: C07F7/16
Filed: 2013-05-23
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Direktsynthese von Methylchlorsilanen durch Umsetzung von Chlormethan mit einer Kontaktmasse, die Silicium, Kupferkatalysator und mindestens 120 Gew.-ppm Mangan enthält.
Patent DE-102013210661-A1 (DE)
Title: Reibungskupplung mit Geberring
Inventor: FISCHER ALEXANDRE
IPC: F16D13/60
Filed: 2013-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung mit einem um eine Drehachse drehenden Schwungrad, einer an dieser befestigten Kupplungsdruckplatte sowie einem radial außen am Schwungrad angeordneten und gegenüber diesem zentrierten Geberring. Um eine kostenggünstige und zu einer Verschweißung alternative Befestigung des Geberrings am Schwungrad zu ermöglichen, ist der Geberring mittels einer Verdrehsicherung gegenüber dem Schwungrad verdrehgesichert aufgenommen und axial mittels der Kupplungsdruckplatte gesichert.
Patent DE-102013217990-A1 (DE)
Title: Dämpfungskörper
IPC: F16F7/12
Filed: 2013-09-09
Abstract: Ein Dämpfungskörper zur Umwandlung von kinetischer Energie in Verformungsenergie, der eine Anzahl von Dämpfungselementen umfasst, die im Wesentlichen aus zellularem Werkstoff ausgebildet sind, soll besonders leicht ausgeführt sein, aber den gegenwärtigen und zukünftigen Anforderungen an die Aufnahme von Verformungsenergie bei einem Aufprall, besonders im Straßen-, Luft- oder Wasserverkehr, ermöglichen. Dazu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der zellulare Werkstoff eine Ummantelung aufweist, wobei die Ummantelung eine Stärke von 0,4 mm bis 10 mm aufweist.
Patent DE-102013218292-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Erwärmung einer Hilfsbatterie eines Fahrzeugs
Inventor: GALE ALLAN ROY
IPC: B60L50/16
Filed: 2013-09-12
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst eine Hilfsbatterie und eine oder mehrere Zusatzlasten. Ein Zusatzlastbefehl wird derart moduliert, dass die Hilfsbatterie einen Entladungsstrom an eine Zusatzlast ausgibt. Dieser Entladungsstrom weist zusätzlich zu einer Stromkomponente zum Antreiben der Zusatzlast eine Wechselstrom(WS)-Komponente zum Bewirken einer Erhöhung einer Temperatur der Hilfsbatterie auf.
Patent DE-102013220921-A1 (DE)
Title: Lenkwinkelvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WOLF DANIEL
IPC: B62D6/00
Filed: 2013-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkwinkelvorrichtung für ein Kraftfahrzeug umfassend: ein erstes mechanisches Lenksystem, welches wenigstens eine Betätigungseinrichtung aufweist zum Einstellen eines Lenkwinkels an zwei Rädern einer ersten Fahrzeugachse, und eine Steuerungseinrichtung zum Steuern der Betätigungseinrichtung, und ein zweites steer-by-wire Lenksystem, welches wenigstens eine Betätigungseinrichtung aufweist zum Einstellen eines Lenkwinkels an den zwei Rädern der ersten Fahrzeugachse oder zwei Rädern einer zweiten Fahrzeugachse, und eine Steuerungseinrichtung zum Steuern der Betätigungseinrichtung, wobei der Lenkwinkel an den zwei Rädern der jeweiligen Fahrzeugachse durch das erste und das zweite Lenksystem voneinander unabhängig einstellbar ist.
Patent DE-102013222029-A1 (DE)
Title: Sitzstruktur eines Fahrzeugs
Inventor: SZLAG ROBERT
IPC: B60N2/75
Filed: 2013-10-30
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Sitzstruktur (2a, 16a) eines Fahrzeugs (1), insbesondere Kraftfahrzeugs, mit zumindest einer an derselben befestigten Kopfstütze (3, 17). Sie zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass derselben wenigstens ein Schwingungstilger (4, 4´) zugeordnet ist, der aus einer Tilgermasse (4a) und einer Tilgerfeder (4b) gebildet ist und dessen Eigenfrequenz auf eine zu eliminierende Resonanzfrequenz der Sitzstruktur (2a, 16a) abgestimmt ist.
Patent DE-102013222411-A1 (DE)
Title: Steckverbinder
Inventor: JAEGER STEFAN
IPC: H01R13/639
Filed: 2013-11-05
Abstract: Steckverbinder umfassend einen Steckerkopf, wobei der Steckerkopf einen hülsenförmigen Basiskörper mit einer Wandung und wenigstens ein endseitig vorgesehenes Kabelanschlusselement aufweist; und eine Schiebehülse zur Aufnahme des Basiskörpers, wobei die Schiebehülse in einer Steckrichtung x axial über den Basiskörper aufschiebbar ist. Der Basiskörper und die Schiebehülse sind über eine hülsenförmige Rastmanschette, die zwischen der Schiebehülse und dem Basiskörper angeordnet ist, unlösbar miteinander verbindbar.
Patent DE-102013225675-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Darstellung einer Einsteigeinformation oder Umsteigeinformation für ein Schienenfahrzeug
Inventor: TEMPEL JÜRGEN
IPC: G09F19/18
Filed: 2013-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Darstellung einer Einsteigeinformation oder Umsteigeinformation für ein Schienenfahrzeug (1), umfassend die Projektion zumindest einer Einsteigeinformation (6) oder Umsteigeinformation (11, 12, 13) auf die Oberfläche eines Gehweges (7) oder einer Straße, wobei die zumindest eine Einsteigeinformation (6) oder Umsteigeinformation mit zumindest einer Projektionseinrichtung (2a–2h) projiziert wird, wobei die Information auch den Zustand der Belegung des Fahrzeuges enthalten kann, sowie ein für dieses Verfahren eingerichtetes Schienenfahrzeug.
Patent DE-102014000350-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verpacken von konischen Zigaretten
Inventor: BLOME HERMANN
IPC: B65B19/10
Filed: 2014-01-16
Abstract: Für die Handhabung von Zigaretten (17) mit komplexen Außenformen, insbesondere mit konischer Mantelfläche, werden Zigarettengruppen (11) durch Einführen der Zigaretten (17) in eine Tasche (38) mit Kammern (39) für je eine Zigaretten geschaffen. Die so ausgebildeten Taschen (38) transportieren die Zigaretten (17) in vorgegebener Relativstellung und berührungsfrei bis zu einer Ausschubposition.
Patent DE-102014001694-A1 (DE)
Title: Formelement
Inventor: TAKASE TOMOHIRO
IPC: B60J5/00
Filed: 2014-02-07
Abstract: Ein Formelement hat ein gutes Erscheinungsbild, ohne dass bei Extrusions- und Dimensionierungsvorgängen Falten in der Nähe der Seitenränder eines Zierelementes entstehen. Bei einem Formelement mit einem Hauptkörper und dem Zierelement, welches an einer Außenoberfläche des Hauptkörpers ausgebildet ist, sind Seitenränder des Zierelementes zusammen mit der Außenoberfläche des Hauptkörpers mit Deckelementen bedeckt, wobei jedes eine Breite von 0,5 bis 2 mm aufweist, und die Deckelemente sind aus einem Material mit geringem Reibungskoeffizienten, das einen Reibungskoeffizienten von 0,2 bis 0,6 und eine Härte von 40 bis 60 Shore D hat.
Patent DE-102014005987-A1 (DE)
Title: Rettungstrennstelle Synonyme: Befreiungstrennstelle Selbstrettungstrennstelle Fremdrettungstrennstelle
Inventor: RITTER TINO
IPC: B60R22/32
Filed: 2014-04-30
Abstract: Gurtband (1) eines Sicherheits- bzw. Sitzgurtes mit Rettungstrennstellen (10) und (11), die durch eine, in das Gurtband integrierte und/oder eingearbeitete Vorrichtung (vgl. die Bezeichnungen (8), (9), (18) und (13) in den –) geöffnet werden können.
Patent DE-102014010370-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugantriebsstrangvorrichtung
Inventor: HÄFNER JOCHEN
IPC: F16H37/08
Filed: 2014-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugantriebsstrangvorrichtung mit zumindest einem Verbrennungsmotor (10a; 10b), der eine Kurbelwelle (11a; 11b) aufweist, mit einem in den Verbrennungsmotor (10a; 10b) zumindest teilweise integrierten Getriebe (12a; 12b), das eine Getriebeausgangswelle (13a; 13b) sowie zumindest zwei jeweils zur Verbindung der Kurbelwelle (11a; 11b) mit der Getriebeausgangswelle (13a; 13b) vorgesehene Gangstufen (14a, 15a; 14b, 15b) aufweist, die zur Bereitstellung von zumindest zwei schaltbaren Getriebegängen vorgesehen sind, und mit einem an die Getriebeausgangswelle (13a; 13b) anschließenden Differentialgetriebe (16a; 16b) zur Anbindung von zumindest einer Antriebsachse (17a; 17b), wobei die Kraftfahrzeugantriebsstrangvorrichtung zumindest ein zwischen der Getriebeausgangswelle (13a; 13b) und dem Differentialgetriebe (16a; 16b) angeordnetes Dreiwellengetriebe (18a; 18b) aufweist, das dazu vorgesehen ist, zumindest eine Übersetzungsstufe für eine Getriebeausgangsdrehzahl bereitzustellen. Ferner betrifft die Erfindung einen Verbrennungsmotor (10a; 10b) für eine solche Kraftfahrzeugantriebsstrangvorrichtung.
Patent DE-102014010569-A1 (DE)
Title: Vakuumschublade zum Vakuumieren von Lebensmitteln
Inventor: BOCKS STEFAN
IPC: B65D81/20
Filed: 2014-07-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vakuumschublade zum Vakuumieren von Lebensmitteln mit einer verschließbaren Vakuumkammer und wenigstens einer Vakuumpumpe, deren Saugleitung über mindestens einen Ventilblock mit der Vakuumkammer verbunden ist, wobei der wenigstens eine Ventilblock mindestens ein integriertes Filterelement zur Filterung der Saugleitung umfasst.
Patent DE-102014010652-A1 (DE)
Title: Bauelement für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen
Inventor: IDRISI KAMAL
IPC: B62D25/20
Filed: 2014-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauelement (10) für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit wenigstens einem eine flächige Erstreckung mit einer Oberfläche (12) aufweisenden Bauteil (14) und mit wenigstens einem Versteifungselement (16), mittels welchem das Bauteil (14) ausgesteift ist, wobei die Oberfläche (12) mittels des Versteifungselements (16) in wenigstens zwei Teilflächen (18) unterteilt ist.
Patent DE-102014011047-A1 (DE)
Title: Pneumatisches Zwei-Kreis-Regelventil
Inventor: ELZE PETRA
IPC: B60T15/18
Filed: 2014-07-23
Abstract: Pneumatisches Zwei-Kreis-Regelventil (1), insbesondere Zwei-Kreis-Bremswertgeber, aufweisend ein in einem oberen Gehäusebereich (2a) und in einem mittleren Gehäusebereich (2c) angeordnetes erstes Ventilsystem (10) sowie ein in einem unteren Gehäusebereich (2b) angeordnetes zweites Ventilsystem (29), das erste Ventilsystem (10) bestehend aus einem Ventilkolben (3) und einem damit zusammenwirkenden ersten ringförmigen Plattenventil (14), das zweite Ventilsystem (29) bestehend aus einem koaxial zum ersten Ventilsystem (10) angeordneten, pneumatisch und/oder mechanisch durch das erste Ventilsystem (10) betätigbaren Relaiskolben (30, 30') sowie einem damit zusammenwirkenden zweiten ringförmigen Plattenventil (37), wobei der Relaiskolben (30, 30') als Stufenkolben mit unterschiedlich großen Wirkdurchmessern (30a, 30a'; 30b, 30b') ausgebildet ist, wobei der Relaiskolben (30, 30') am kleineren Wirkdurchmesser (30a, 30a') einen ersten Dichtring (26) und am größeren Wirkdurchmesser (30b, 30b') einen zweiten Dichtring (27) sowie einen axial beabstandeten dritten Dichtring (45) aufweist, wobei an dem Relaiskolben (30, 30') zwischen dem zweiten Dichtring (27) und dem dritten Dichtring (45) wenigstens ein radialer Beatmungskanal (32) angeordnet ist, der zu einem Entlüftungsauslass (18) führt, und wobei eine Oberseite (30c, 30c') des Relaiskolbens (30, 30') mit einem durch das erste Ventilsystem (10) und den Relaiskolben (30, 30') gesteuerten Bremsdruck für den ersten Bremskreis sowie eine Unterseite (30d, 30d') des Relaiskolbens (30, 30') mit einem durch das zweite Ventilsystem (29) und den Relaiskolben (30, 30') gesteuerten Bremsdruck für den zweiten Bremskreis beaufschlagbar sind. Außerdem ist vorgesehen, dass der erste Dichtring (26) im Bereich des kleineren Wirkdurchmessers (30a, 30a') oder der dritte Dichtring (45) im Bereich des größeren Wirkdurchmessers (30b, 30b') wahlweise alternativ vor der Montage des Regelventils (1) in die zugeordnete Nute (53; 55) eingesetzt ist.
Patent DE-102014012105-A1 (DE)
Title: Füllstandssensor mit mehreren Thermoelementen und Verfahren zur Füllstandsmessung
Inventor: NIEMANN THOMAS
IPC: G01K13/02
Filed: 2014-08-19
Abstract: Mit einem Füllstandssensor zur Messung eines Füllstands einer Flüssigkeit in einem Behälter, mit mehreren Thermoelementen, soll eine besonders robuste und zuverlässige Ausführungsform erreicht werden. Dies wird erreicht, indem die Thermoelemente parallel zueinander angeordnet werden und sich von unten nach oben erstrecken. Die Thermoelemente weisen dabei unterschiedliche Höhen auf, so dass in Abhängigkeit vom Füllstand ein Teil der Thermoelemente überflutet ist und ein Teil nicht. Daraus lässt sich eine Information über den Füllstand ableiten.
Patent DE-102014015334-A1 (DE)
Title: Schallemissionsgeminderter Bremsbalken für Elektrodynamische Gleisbremsen
Inventor: BECKER DIETMAR
IPC: B61K7/10
Filed: 2014-10-17
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem schallemissionsgeminderten Bremsbalken von Elektrodynamischen Gleisbremsen, bestehend aus einem Grundkörper mit einer Bremsfläche sowie sich in Längsrichtung des Grundkörpers erstreckenden schalldämmenden Materialien mit hoher innerer Dämpfung. Erfindungsgemäß bestehen die sich in Längsrichtung des Bremsbalkens (1) erstreckenden schalldämmenden Materialien aus einer Einlage (4), die zurückgesetzt von der Bremsfläche (2) innerhalb des Grundkörpers des Bremsbalkens (1) angeordnet ist. Dadurch, dass der Grundkörper des Bremsbalkens lediglich genutet ist und das Dämmmaterial in diese Nuten eingepresst wird, entfallen die Bremsleisten oder -klötze, die zur Aufnahme der schalldämmenden Materialien an den aus dem Stand der Technik bekannten Balkengleisbremsen befestigt sind. Zudem entfallen jegliche Schraubverbindung zur Aufnahme der Einlagen. Somit ist die Herstellung der erfindungsgemäßen schallemissionsgeminderten Bremsbalken wesentlich einfacher und damit auch kostengünstiger.
Patent DE-102014016656-A1 (DE)
Title: MEC30.2 Verfahren zur Faktorisierung
Inventor: FRENZEL ACHIM
IPC: G01B3/04
Filed: 2014-11-11
Abstract: Dadurch gekennzeichnet, dass die Endlichkeit der Positionen der Zahlen eine Habtisch physikalische Eigenschaft darstellt. Da diese unbekannt sind, werden die physikalischen Eigenschaften der Zahlen in den Positionen und Informationen nicht genutzt. Die als Gliedermaßstab der MEC 30 sichtbar gemacht werden und für die Faktorisierung beschrieben wird. Angaben zu Merkmalen die zum Stand der Technik gehören, ist die chaotische Verteilung nicht teilbarer Zahlen zu nutzen, um Daten zu verschlüsseln. So ist das Faktorisierungsproblem für ganze Zahlen eine Aufgabenstellung, um die nichttrivialen Teiler einer zusammengesetzten Zahl zu ermitteln. Bis heute ist kein Faktorisierungsverfahren bekannt, dass nichttriviale Teiler und damit die Primfaktorzerlegung einer Zahl effizient berechnet. Das bedeutet, dass ein enormer Rechenaufwand notwendig ist, um eine Zahl mit mehreren hundert Stellen zu faktorisieren. Diese Schwierigkeit wird in der Kryptografie ausgenutzt. Die Sicherheit von Verschlüsselungsverfahren wie dem RSA-Kryptosystem beruht darauf, dass die Faktorisierung des RSA-Moduls zum entschlüsseln der Nachrichten aufwendig ist. Das hier vorgestellte Faktorisierungsverfahren nutzt das Werkzeug MEC 30, DE 10 2011 101 032 A1. In dem die physikalische Eigenschaft dargestellt ist, dass eine Zahl in der Position bestimmte Abstände besitzt, die in dem Gliedermaßstab MEC 30 dargestellt werden.
Patent DE-102014101567-A1 (DE)
Title: Fahrradsteuervorrichtung
Inventor: TSUCHIZAWA YATSUHIRO
IPC: B62M6/45
Filed: 2014-02-07
Abstract: Ziel ist es, es für den Fahrer unwahrscheinlich zu machen, zu fühlen, dass die Unterstützungskraft während einer Gangschaltoperation in einer Fahrradsteuervorrichtung abgeschnitten wird. Eine Fahrradsteuervorrichtung (110) hat eine Kurbel (101), einen Motor (20) zur Fahrunterstützung und eine Nabenschaltung (106), und die Fahrradsteuervorrichtung regelt ein Fahrrad, bei dem eine Trittkraft (T1) der Kurbel (101) und ein Unterstützungsdrehmoment (T2) des Motors (20) zur Fahrunterstützung auf ein hinteres Ritzel (105) übertragen wird. Die Fahrradsteuervorrichtung (110) umfasst einen Drehmomentsensor (50) und eine Steuerung (110a). Der Drehmomentsensor (50) detektiert die Trittkraft (T1), die auf die Kurbel (101) wirkt. Die Steuerung (110a) reduziert das Unterstützungsdrehmoment (T2) des Motors (20) zur Fahrunterstützung, um ein Getriebe in Übereinstimmung mit der Trittkraft (T1), die durch den Drehmomentsensor (50) detektiert wird, zu betätigen.