baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019127696-A1 (DE)
Title: Deckelmechanismus für eine Extrusionsanlage
Inventor: WEBER LEILA-ELISABETH
IPC: B29C48/90
Filed: 2019-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Deckel (8) für einen Teilbereich einer Extrusionsanlage mit einer scharnierartigen Lagerstelle (9) über die der Deckel (8) gegenüber einem Unterteil (7) um diese Lagerstelle (9) schwenkbar ist.
 Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass die scharnierartige Lagerstelle (9) eine Kurvenstruktur (11) aufweist die mindestens zwei voneinander getrennte Öffnungen (13, 14) in der scharnierartigen Lagerstelle (9) beschreibt, wobei am Oberteil (8) angeordnete Bolzen (10) in jeweils eine der Öffnungen (13, 14) eingreift.
Patent DE-102019128064-A1 (DE)
Title: Zweimassenschwungrad mit über Vordämpfer gekoppeltem Fliehkraftpendel
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16F15/14
Filed: 2019-10-17
Abstract: Bei einer Drehmomentübertragungseinrichtung umfassend ein Zweimassenschwungrad (1) mit einer Primärseite (2) und einer Sekundärseite (3) sowie eine sekundärseitige Fliehkraftpendeleinrichtung (14) werden Rasselgeräusche insbesondere durch Verzahnungsklappern vermieden, indem die Fliehkraftpendeleinrichtung (14) über einen Vordämpfer (13) mit der Sekundärseite (3) gekoppelt ist.
Patent DE-102019128361-A1 (DE)
Title: Verteilmaschine
Inventor: BÄUMKER HERBERT
IPC: A01C15/00
Filed: 2019-10-21
Abstract: Verteilmaschine (20) zum Ausbringen von granularem Material (23) umfassend einen Vorratsbehälter (21), eine Dosiereinrichtung (24) die im unteren Bereich des Vorratsbehälters (21) angeordnet und dazu eingerichtet ist, dass Material (23) aus dem Vorratsbehälter (21) einer rotatorisch antreibbaren Streuscheibe (50) zuzuführen, und eine Übergabeeinrichtung (30) die zwischen der Dosiereinrichtung (24) und der Streuscheibe (50) angeordnet und als trichterförmige Rutsche ausgebildet ist, wobei die Übergabeeinrichtung (30) dazu eingerichtet ist, dass mittels der Dosiereinrichtung (24) geförderte Material (23) auf die zumindest eine Streuscheibe (50) zu übergeben, wobei die trichterförmige Rutsche eine erste Seitenwand (31) und eine der ersten Seitenwand (31) gegenüberliegenden zweiten Seitenwand (32) umfasst, und wobei eine Durchflussöffnung (34) an die erste und zweite Seitenwand (32) anschließend angeordnet ist. Um eine Verteilmaschine (20) der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass ein nahezu gleich bleibendes Streubild bei variierender Fördermenge erreichbar ist, ist vorgesehen, dass die zweite Seitenwand (32) einen in Richtung der ersten Seitenwand (31) erstreckenden Vorsprung (33) aufweist, wobei der Vorsprung (33) und die Dosiereinrichtung (24) derartig ausgebildet sind und sich über die Durchflussöffnung (34) erstrecken, dass das granulare Material (23) ausschließlich über die wenigstens eine erste Seitenwand (31) in die Durchflussöffnung (34) einleitbar ist.
Patent DE-102019131071-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung von haptischen Hinweissignalen für einen Fahrer eines Fahrzeugs
Inventor: ELLERMANN LARS
IPC: B60R22/12
Filed: 2019-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung von haptischen Hinweissignalen für einen Fahrer eines Fahrzeugs (10), wobei- das Fahrzeug (10) einen von dem Fahrer belegbaren Fahrersitz (1) mit einem Sicherheitsgurt (2) umfasst,- der Sicherheitsgurt (2) als aufblasbares Gurtband (2.1) mit wenigstens einer Fluidkammer (3) ausgebildet ist,- ein Druckspeicher (4) mit einer Fluidpumpe (4.1) mit der wenigstens einen Fluidkammer (3) fluidverbindbar ist, und- bei einer Detektion eines vorbestimmten Ereignisses betreffend eine gefährliche Verkehrssituation, einen Fahrzeugzustand und/oder einen Fahrerzustand ein haptisches Hinweissignal an den Fahrer ausgegeben wird, indem die wenigstens eine Fluidkammer (3) mit einem vorgegebenen zeitabhängigen Druckprofil mittels der Fluidpumpe (4.1) aufgeblasen wird.
Patent DE-102019131221-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: BUNK BERND
IPC: F25D23/00
Filed: 2019-11-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem Gerätkorpus, in dem sich ein gekühlter Innenraum befindet und mit einer Tür, mittels derer der gekühlte Innenraum verschließbar ist, wobei eine dem Kühl- und/oder Gefriergerät zugeordnete Kamera vorgesehen ist, mittels welcher der gekühlte Innenraum fotografisch erfassbar ist, und weiterhin eine Bildverarbeitungseinheit vorgesehen ist, mittels welcher von der Kamera erfasste Bilder des Innenraums korrigiert und / oder verbessert werden können.
Patent DE-102019131525-A1 (DE)
Title: Orthese mit einer Gewebeschicht und einer 3D-Druckschicht
Inventor: KOCH RAPHAEL
IPC: B33Y10/00
Filed: 2019-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Orthese (10), insbesondere einer Orthese (10) als Handschuh (11) zur Verwendung als Hilfsmittel in der Fertigungstechnik, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:- Bereitstellen (1a) eines 3D-Druckers (1);- Bereitstellen (2a) einer Gewebeschicht (2) durch Laden des 3D-Druckers (1) mit der Gewebeschicht (2);- Bereitstellen (3a) eines 3D-Druckmaterials (3) durch Laden des 3D-Druckers (1) mit dem 3D-Druckmaterial (3);- Durchführen mindestens eines 3D-Druckvorgangs (20, 22) unter Ausbildung mindestens einer 3D-Druckschicht (4) in dem 3D-Drucker (1) direkt auf der Gewebeschicht (2);- Entnehmen (23) der mit der 3D-Druckschicht (4) bedruckten Gewebeschicht (2) aus dem 3D-Drucker (1).Die Erfindung betrifft ferner eine Orthese (10), insbesondere eine Orthese (10) als Handschuh (11) zur Verwendung als Hilfsmittel in der Fertigungstechnik, insbesondere hergestellt in einem erfindungsgemäßen Verfahren.
Patent DE-102019132868-A1 (DE)
Title: Schottteil
Inventor: KIZLER TOBIAS
IPC: B62D29/04
Filed: 2019-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schottteil (1) zur Abdichtung eines Hohlraumes, umfassend eine erste Bauteilkomponente (2) und eine zweite Bauteilkomponente (3) sowie ein Scharnier (4) zur Herstellung einer beweglichen Verbindung zwischen der ersten Bauteilkomponente (2) und der zweiten Bauteilkomponente (3), wobei das Scharnier (4) eine der ersten Bauteilkomponente (2) zugeordnete erste Scharnierkomponente (5) und eine der zweiten Bauteilkomponente zugeordnete zweite Scharnierkomponente (6) umfasst und wobei die erste Scharnierkomponente (5) und die zweite Scharnierkomponente (6) relativ zueinander um eine Achse (7) beweglich sind, wobei mindestens eine der beiden Scharnierkomponenten (5, 6) ein Expansionsmaterial (8) umfasst, und wobei das Expansionsmaterial (8) durch Aktivierung aus einem Ausgangszustand in einen expandierten Zustand überführbar ist, in welchem es als Dichtungsmaterial zwischen der ersten und der zweiten Scharnierkomponente (5, 6) wirkt und wobei das Schottteil (1) in einem Zweikomponenten-Spritzgussverfahren unter Verwendung eines Trägermaterials und des Expansionsmaterials (8) hergestellt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Schottteils (1).
Patent DE-102019134059-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fortbewegen auf einer Flüssigkeit
Inventor: SCHULTE RUDOLF
IPC: B63B34/56
Filed: 2019-12-11
Abstract: Eine Vorrichtung (10) zum Fortbewegen auf einer Flüssigkeit umfasst mindestens zwei relativ zueinander verlagerbare Hauptteile (12), die mit einer Unterseite (14) auf der Flüssigkeit auflegbar und mittels Bindungen (16) an Füßen eines Nutzers befestigbar sind, wobei die Haupteile (12) jeweils mindestens ein Auftriebsmittel (18) umfassen. Jedes Hauptteil (12) weist einen bogenförmigen Randabschnitt (20) auf einer jeweiligen Außenseite (22) auf, die von dem benachbarten Hauptteil (12) weggerichtet ist, wobei der bogenförmige Randabschnitt (20) um die jeweilige Bindung (16) herumläuft.
Patent DE-102019134615-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Temperieren einer Traktionsbatterie eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs
Inventor: HOFMEIER HARALD
IPC: H01M10/44
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Temperieren einer Traktionsbatterie (2) eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs (1), umfassend die Schritte: Vorgeben einer Zieltemperatur (T1), welche die Traktionsbatterie (2) nach einer Fahrt beim Erreichen einer Schnellladestation (5) aufweisen soll; Prognostizieren einer Temperatur (T2), welche die Traktionsbatterie (2) ohne Temperierung nach der Fahrt beim Erreichen der Schnellladestation (5) aufweisen wird; Bestimmen einer Temperaturdifferenz (T3) zwischen der Zieltemperatur (T1) und der prognostizierten Temperatur (T2) der Traktionsbatterie (2); Vorgeben einer Temperierungsvorgabe zum Temperieren der Traktionsbatterie (2) während der Fahrt des Kraftfahrzeugs (1) zur Schnellladestation (5) in Abhängigkeit von der bestimmten Temperaturdifferenz (T3), sodass die Zieltemperatur (T1) beim Erreichen an der Schnellladestation (5) vorliegt; Temperieren der Traktionsbatterie (2) gemäß der vorgegebenen Temperierungsvorgabe während der Fahrt des Kraftfahrzeugs (1) zur Schnellladestation (5). Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Steuervorrichtung (4) zum Temperieren einer Traktionsbatterie (2) eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs (1) sowie ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (1) mit einer derartigen Steuervorrichtung (4).
Patent DE-102019134677-A1 (DE)
Title: Kopplung von vorrichtungen an eine authentifizierungsvorrichtung durch sensor-fingerabdrücke
Inventor: KRIEG ARMIN
IPC: G06F21/46
Filed: 2019-12-17
Abstract: Ein Authentifizierungssystem beinhaltet eine Vielzahl von Fahrzeugkomponenten, die jeweils eine Eigenschaft aufweisen; eine Vielzahl von Sensoren, die jeweils einer anderen aus der Vielzahl von Fahrzeugkomponenten zugeordnet sind, wobei jeder aus der Vielzahl von Sensoren konfiguriert ist, um Sensordaten zu erzeugen, die die Eigenschaft einer entsprechenden Fahrzeugkomponente darstellen, der dieser zugeordnet ist; und mindestens einen Prozessor, der konfiguriert ist, um die Sensordaten von der Vielzahl von Sensoren zu empfangen, eine Vielzahl von Komponentensignaturen basierend auf den empfangenen Sensordaten zu erzeugen, die Vielzahl von Komponentensignaturen zu einem Mehrkomponenten-Fingerabdruck zu kombinieren, den Mehrkomponenten-Fingerabdruck in einem sicheren Element zu speichern und eine erste und zweite Fahrzeugkomponente basierend auf dem im sicheren Element gespeicherten Mehrkomponenten-Fingerabdruck zu authentifizieren, wobei jede der Vielzahl von Komponentensignaturen für eine andere der Vielzahl von Fahrzeugkomponenten eindeutig ist, und der Mehrkomponenten-Fingerabdruck für die Vielzahl von Fahrzeugkomponenten eindeutig ist.
Patent DE-102019201818-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung mit einer Mehrzahl von elektrischen Heizelementen
Inventor: BAUR FRANK
IPC: F16L53/00
Filed: 2019-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung mit einer Mehrzahl von elektrischen Heizelementen (1; 1a, 1b, 1c, 1d) aus einem zylinderförmigen Hohlkörper (2), auf dessen Mantel elektrische Heizwiderstände ausgebildet und an dessen Stirnseiten Anschlussstutzen (3a, 3b; 3a1, 3b1, 3a2, 3b2, 3a3, 3b3, 3a4, 3b4), zum Zu- und Abfluss eines Fluids angeordnet sind, wobei die Heizelemente (1; 1a, 1b, 1c, 1d) parallel zueinander angeordnet sind,wobei jeweils ein Anschlussstutzen (3a1, 3b1, 3a2, 3b2, 3a3, 3b3, 3a4, 3b4) eines Heizelements (1a, 1b, 1c , 1d) mit einem Anschlussstutzen (3a1, 3b1, 3a2, 3b2, 3a3, 3b3, 3a4, 3b4) eines anderen Heizelements (1a, 1b, 1c, 1d) verbunden ist, derart, dass die Heizelemente (1a, 1b, 1c, 1d)in Bezug auf eine Fluiddurchstömung in Reihe geschaltet sind mit einem ersten Anschlussstutzen als Gesamtzufluss-Anschlussstutzen (3a1) und einem zweiten Anschlussstutzen als Gesamtabfluss-Anschlussstutzen (3a4).
Patent DE-102019204810-A1 (DE)
Title: Regeleinrichtung und Verfahren zur Regelung der Abgasemission eines Kraftfahrzeugs
Inventor: VACCA DANIELE
IPC: F02D21/00
Filed: 2019-04-04
Abstract: Ein Verfahren zur Regelung der Abgasemission eines Kraftfahrzeugs umfasst Bestimmen, wenn das Kraftfahrzeug in eine Umweltzone fährt, wobei die Umweltzone einen maximalen Emissionswert für das Kraftfahrzeug vorgibt; Reduzieren von tatsächlichen Beschleunigungs-Betätigungssignalen des Kraftfahrzeugs auf effektive Beschleunigungs-Betätigungssignale innerhalb der Umweltzone; und Trimmen einer tatsächlichen Ansaugtemperatur des Kraftfahrzeugs, welche mit einem Ansaugtemperatursensor des Kraftfahrzeugs gemessen wird, auf eine effektive Ansaugtemperatur, wenn die tatsächliche Ansaugtemperatur innerhalb der Umweltzone außerhalb eines vorgegebenen Temperaturbereichs liegt; wobei zumindest eines von den effektiven Beschleunigungs-Betätigungssignalen und der effektiven Ansaugtemperatur als Eingangsgrößen zur Regelung eines Abgasrückführungs-Subsystem (EGR-Subsystem) des Kraftfahrzeugs verwendet wird.
Patent DE-102019206530-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Schweißroboters
Inventor: HEINLEIN LUKAS
IPC: B23K11/10
Filed: 2019-05-07
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Steuern eines Schweißroboters (10), an dessen Flansch (11) eine Schweißzange (30) mit wenigstens einer durch einen Zangenantrieb (33) verstellbaren Schweißelektrode (32) angeordnet ist, weist die Schritte auf:- Ermitteln einer aktuellen Schließkraft der Zange; und- Verstellen des Flansches in einer Ausgleichsrichtung (R), die von der ermittelten Schließkraft abhängt.
Patent DE-102019208470-A1 (DE)
Title: Abgedichtete Kupplungsaxiallagervorrichtung und Antriebswellensystem mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: ARNAULT BENOIT
IPC: F16D23/14
Filed: 2019-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsaxiallagervorrichtung (1), die ein Wälzlager (4), einen axial bewegbaren Kolben (6) mit einer radialen Platte (11a), und ein nachgiebiges Vorspannelement (7) aufweist. Die Vorrichtung umfasst ferner eine Hülse (30), die aus einem nachgiebigen Material hergestellt ist und an dem feststehenden Ring (16) befestigt ist, wobei die Hülse (30) zumindest eine Dichtlippe (36) in Gleitkontakt mit dem rotierbaren Ring (17) aufweist.
Patent DE-102019209064-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Reagieren auf abgeschattete Objekte in einer Umgebung eines Fahrzeugs
Inventor: RIEGEL WERNER
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-06-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (14) zum Reagieren auf abgeschattete Objekte (24) in einer Umgebung eines Fahrzeugs (12), mit: einer Eingangsschnittstelle (26) zum Empfangen eines ersten Sensorsignals eines Umgebungssensors (16) mit Informationen zu einem ersten Objekt (18) in der Umgebung des Fahrzeugs (12) und eines Beleuchtungssignals mit Informationen über eine die Umgebung beleuchtende Lichtquelle (20) außerhalb des Fahrzeugs; einer Verarbeitungseinheit (28) zum Bestimmen eines Schattenbereichs (22), der durch das erste Objekt von der Lichtquelle abgeschattet wird, basierend auf dem ersten Sensorsignal und dem Beleuchtungssignal; einer Detektionseinheit (30) zum Ansteuern des Umgebungssensors, um basierend auf einem zweiten Sensorsignal des Umgebungssensors zu detektieren, ob sich ein abgeschattetes Objekt (24) innerhalb des Schattenbereichs befindet; und einer Steuerungseinheit (32) zum Ermitteln einer Fahrzeugreaktion, wenn sich ein abgeschattetes Objekt innerhalb des Schattenbereichs befindet.
Patent DE-102019210997-A1 (DE)
Title: Trommelbremse und Fahrzeug mit einer Trommelbremse
Inventor: KRAFT KLAUS
IPC: B60T1/06
Filed: 2019-07-24
Abstract: Eine Trommelbremse mit einem Bremsträgerblech und einer Bremstrommel zeichnet sich aus durch ein in einem Grenzbereich zwischen der Bremstrommel und dem Bremsträgerblech oder in unmittelbarer Nähe dieses Grenzbereichs angeordnetes Filterelement. Ein Fahrzeug zeichnet sich aus durch eine solche Trommelbremse. Das Filterelement kann einen radial nach außen strömenden Luftstrom filtern und dabei Bremsabrieb, insbesondere Feinstaub, aus der aus der Trommelbremse austretenden Luft entfernen.
Patent DE-102019212622-A1 (DE)
Title: Assistenzsystem für automatisierte oder autonome Fahrzeuge
IPC: B60W40/04
Filed: 2019-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Assistenzsystem (1) zur Bereitstellung von Assistenzdaten (AD) für auf öffentlichen Straßen (S1, S2) verkehrende, insbesondere automatisierte oder autonome Fahrzeuge (2). Es umfasst straßenseitig angeordnete Umfeld-sensoren (5), die dazu ausgestattet sind, jeweils auf einen dem Umfeldsensor (5) zugeordneten Straßenabschnitt bezogene Umfelddaten (DU) zu erfassen. Ferner umfasst es eine Recheneinheit (7), die dazu ausgebildet ist, aus erfassten Umfelddaten (UD) die Assistenzdaten (AD) zu ermitteln. Des Weiteren umfasst es ein Kommunikationsnetzwerk (8, 8N, 8M), das dazu ausgebildet ist, von der Recheneinheit (7) ermittelte Assistenzdaten (AD) an Fahrzeugsteuerungen (3) von auf dem Straßen-abschnitt verkehrenden Fahrzeugen (2) zu übermitteln. Dabei ist eine Fahrzeugsteuerung (3) dazu ausgebildet, übertragene Assistenzdaten (AD) zu Fahrbefehlen für vom jeweiligen Fahrzeug (2) automatisch ausführbare Fahrmanöver zu verarbeiten. Wenn die Assistenzdaten (AD) eine vom Fahrzeug (2) nicht zu überschreitende, maximale Fahrgeschwindigkeit (Vmax) umfassen, wird ein Assistenzsystem bereitgestellt, welches das Risiko von Verkehrsunfällen mit Beteiligung von automatisierten oder autonomen Fahrzeugen vermindert.
Patent DE-102019214132-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Netzmanagementsystems für ein lokales Energienetz in Abhängigkeit einer Speicherstrategie eines Energiespeichers, sowie Netzmanagementsystem
Inventor: KAUTZ MARTIN
IPC: G06Q50/06
Filed: 2019-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Netzmanagementsystems (12) für ein lokales Energienetz (10), bei welchem mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (14) des Netzmanagementsystems (12) zumindest eine Betriebsstrategie (24, 26, 28, 30, 32, 34) für einen Energiespeicher (18) einer elektrischen Einrichtung (16) des lokalen Energienetzes (10) in Abhängigkeit von einem Entscheidungskriterium bestimmt wird, wobei als Betriebsstrategie (24, 26, 28, 30, 32, 34) eine flexible Speicherstrategie zur Speicherung von Energie im Energiespeicher (18) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (14) ausgewählt wird, wobei die Speicherstrategie in Abhängigkeit von einem vorgegebenen Flexibilitätskriterium der elektrischen Einrichtung (16) als Entscheidungskriterium bestimmt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogramm, einen elektronisch lesbaren Datenträger sowie ein Netzmanagementsystem (12).
Patent DE-102019218196-A1 (DE)
Title: Elektromotorisch angetriebenes Aggregat für ein Fahrzeug
Inventor: WIEBE PAUL
IPC: F04B43/02
Filed: 2019-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromotorisch angetriebenes Aggregat (1) für ein Fahrzeug, mit wenigstens einer elektrischen Antriebseinheit (2) umfassend wenigstens eine Antriebswelle (3) mit einer Drehachse (D), wobei die Antriebswelle (3) mit einer Presspassung in eine Befestigungsbohrung (4) wenigstens einer Nabe (5) eingreift und dadurch kraftschlüssig mit der Nabe (5) verbunden ist. Damit eine derartige über Presspassung erzeugte kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung auch bei gröberen Toleranzen reduzierte Montagekräfte und verbesserte Dauerhaltbarkeit ermöglicht, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Antriebswelle (3) im Verbindungsbereich mit der Nabe (5) ein Rändel (6) und die Nabe (5) in der Befestigungsbohrung (4) wenigstens eine axial ausgerichtete Nut (7) aufweisen
Patent DE-102019218383-A1 (DE)
Title: Akustische Überwachung von Bautätigkeiten und Arbeiten in Industrieanlagen
Inventor: KÖHLER JOCHEN
IPC: G10L15/22
Filed: 2019-11-27
Abstract: Verfahren (100) zur Überwachung mindestens einer Tätigkeit (2), die auf einer Baustelle (1a) oder in einer Industrieanlage (1b) ausgeführt wird, mit den Schritten:• Beschaffen (110) mindestens einer Audioaufnahme (4), in der bei der Ausführung der Tätigkeit (2) abgegebener Schall (3) sensorisch erfasst ist;• Verarbeiten (120) der Audioaufnahme (4) zu einer Klassifikation (5a) der Tätigkeit (2), und/oder zu einem Wert (5b) mindestens einer Kenngröße, die die Ausführung der Tätigkeit (2), und/oder einen Zustand mindestens eines bei dieser Ausführung verwendeten Betriebsmittels (6), charakterisiert;• Abgleichen (130) der Klassifikation (5a) der Tätigkeit (2), bzw. des Werts (5b) der Kenngröße, mit einem während der Ausführung der Tätigkeit vorgesehenen Nominalzustand (7a, 7b), und/oder mit einem Plan (7c) für die Ausführung der Tätigkeit (2); und• Ermitteln (140) anhand des Ergebnisses (130a) dieses Abgleichs (130),o ob die Ausführung der Tätigkeit (2), und/oder das Betriebsmittel (6), fehlerhaft ist (140a), und/odero inwieweit die Ausführung der Tätigkeit (2) effizient ist (140b), und/odero wie weit die Ausführung der Tätigkeit (2) fortgeschritten ist (140c).Verfahren (200) zum Baustellen- bzw. anlagenübergreifenden Training eines Machine Learning-Moduls.
Patent DE-102019218635-A1 (DE)
Title: Absenkbare Fahrwerksachse
Inventor: SÖHNEL HOLGER
IPC: B60G99/00
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine absenkbare Fahrwerksachse (12). Diese umfasst einen Rahmen (24), einen an dem Rahmen (24) gelagerten linken Achslenker (30) und rechten Achslenker (32) sowie ein Feder-Dämpfungs-System (36), das an dem Rahmen (24) gelagert ist. Die Achslenker (30; 32) sind jeweils mit einer Blattfeder (38) sowie einem Stoßdämpfer (40; 42) des Feder-Dämpfungs-Systems (36) wirkverbunden.Es ist vorgesehen, dass die Achslenker (30; 32) über jeweils eine linear verstellbare Kinematik (44) mit der Blattfeder (38) verbunden sind.Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug (10), umfassend eine erfindungsgemäße absenkbare Fahrwerksachse (12).
Patent DE-102019220601-A1 (DE)
Title: Bipolarplatte für einen Brennstoffzellenstapel und Brennstoffzellenstapel mit einer Bipolarplatte
Inventor: DIESSNER CHRISTIAN
IPC: H01M8/2404
Filed: 2019-12-30
Abstract: Bipolarplatte (1) für einen Brennstoffzellenstapel (100), der eine Vielzahl an übereinander angeordneten Brennstoffzellen (50) mit Bipolarplatten (1) aufweist, wobei die Bipolarplatte (1) aufweist:
 a) eine Anodenplatte (10) zum Führen von Anodengas,
 b) eine Kathodenplatte (20) zum Führen von Kathodengas, wobei die Anodenplatte (10) und die Kathodenplatte (20) zum Bilden der Bipolarplatte (1) aneinander angeordnet sind,
 c) zumindest einen Stapelhilfebereich (3), wobei in dem Stapelhilfebereich (3) die Dicke (D1) der Bipolarplatte (1) geringer als die maximale Dicke (Dmax) der Bipolarplatte (1) ist,
 d) eine Aussparung (6) in dem zumindest einen Stapelhilfebereich (3) zum Aufnehmen einer Stapelhilfe beim Stapeln von der Vielzahl an Brennstoffzellen (50) mit den Bipolarplatten (1) zu dem Brennstoffzellenstapel (100), wobei die Erstreckungsrichtung (ER) der Aussparung (6) senkrecht oder im Wesentlichen senkrecht zur Längsrichtung (LR) der Bipolarplatte (1) ist.
Patent DE-102020002843-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines formstabilen und auslaufsicheren Energiespeichermedium
Inventor: BUSCH RAINER
IPC: C09K5/06
Filed: 2020-05-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein formstabiles und auslaufsicheres Energiespeichermedium (PCM-V). Bei seinem Phasenwechsel vom festen zum flüssigen Aggregatzustand erfolgt sein Phasenwechsel bei gleichbleibender Schmelztemperatur. Ein vereinfachter Herstellungsprozess wurde zur Herstellung des PCM-V erfinderisch angewendet. Er besteht aus der Verwendung einer Komponente A (PCM) und einer weiteren Komponente B (Polymer-Verbund). Das Einmischen der Komponente B erfolgt in den jeweilig flüssigen Zustand der Komponente A, welche sich oberhalb ihrer spezifischen Schmelztemperatur befindet. Ein nachgeschalteter Temper-Prozess ist erforderlich.