Patent DE-102010037337-B4 (DE)
Title: Automatikgetriebe mit Drehmomentverzweigung
Inventor: SUNG DUKHWAN
IPC: F16H47/08
Filed: 2010-09-06
Granted: 2020-02-13
Abstract: Automatikgetriebe mit Drehmomentverzweigung, welches das von einem Motor abgegebene Drehmoment über zwei Pfade überträgt, das Drehmoment addiert, das jeden Pfad durchläuft und in jedem Pfad erhöht wird, und ein Enddrehmoment abgibt, wobei das Automatikgetriebe aufweist:eine Drehmomentverzweigungsvorrichtung (2), die einen das Drehmoment des Motors aufnehmenden Planetengetriebesatz (PG) aufweist, das Drehmoment in zwei Anteile aufteilt und die beiden Anteile des Drehmoments an einen ersten und einen zweiten Leistungsabgabepfad (PT1, PT2) überträgt;eine Startvorrichtung (4), die ein Drehmomentwandler (T/C) ist, in dem ersten Leistungsabgabepfad (PT1) angeordnet ist und das an den ersten Leistungsabgabepfad (PT1) übertragene Drehmoment umwandelt, um ein erstes Drehmoment abzugeben;eine Getriebevorrichtung (6), die ein Mehrganggetriebe ist, in dem zweiten Leistungsabgabepfad (PT2) angeordnet ist und das an den ersten Leistungsabgabepfad (PT1) übertragene Drehmoment durch ein Übersetzungsverhältnis umwandelt, um ein zweites Drehmoment abzugeben; undeine Übertragungswelle (28), die mit Abtrieben der Startvorrichtung (4) und der Getriebevorrichtung (6) derart in Eingriff steht, dass sie das erste und das zweite Drehmoment addiert, die von der Startvorrichtung (4) und der Getriebevorrichtung (6) übertragen werden, um das Enddrehmoment abzugeben,wobei die Getriebevorrichtung (6) einen ersten und einen zweiten Planetengetriebesatz (PG1, PG2) aufweist, die Planetengetriebesätze mit Einzelplanetenrädern sind,wobei der erste Planetengetriebesatz (PG1) als dessen Drehelemente ein erstes Sonnenrad (S1), einen ersten Planetenradträger (PC1) und ein erstes Hohlrad (R1) aufweist, und der zweite Planetengetriebesatz (PG2) als dessen Drehelemente ein zweites Sonnenrad (S2), einen zweiten Planetenradträger (PC2) und ein zweites Hohlrad (R2) aufweist,wobei der erste Planetenradträger (PC1) direkt mit dem zweiten Hohlrad (R2) verbunden ist, und das erste Hohlrad (R1) direkt mit dem zweiten Planetenradträger (PC2) derart verbunden ist, dass das erste Sonnenrad (S1) ein erstes Drehelement (N1) ist, der erste Planetenradträger (PC1) und das zweite Hohlrad (R2) ein zweites Drehelement (N2) sind, das erste Hohlrad (R1) und der zweite Planetenradträger (PC2) ein drittes Drehelement (N3) sind, und das zweite Sonnenrad (S2) ein viertes Drehelement (N4) ist,wobei das erste Drehelement (N1) durch Zwischenschalten einer ersten Kupplung (C1) wahlweise mit der ersten Leistungsabgabewelle (18) verbunden ist, die mit einem Turbinenrad (14) verbunden ist,wobei das dritte Drehelement (N3) durch Zwischenschalten einer zweiten Kupplung (C2) wahlweise mit der ersten Leistungsabgabewelle (18) verbunden ist und durch Zwischenschalten einer ersten Bremse (B1), die parallel zu einer Einwegkupplung (F) angeordnet ist, wahlweise mit einem Getriebegehäuse (H) verbunden ist,wobei das vierte Drehelement (N4) durch Zwischenschalten einer dritten Kupplung (C3) wahlweise mit der ersten Leistungsabgabewelle (18) verbunden ist und durch Zwischenschalten einer zweiten Bremse (B2) wahlweise mit dem Getriebegehäuse (H) verbunden ist, undwobei das zweite Drehelement (N2) mit einem zweiten Abtriebsrad (26) verbunden ist und als ein Abtriebselement betrieben wird, um das zweite Drehmoment abzugeben.