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Patent DE-102020215891-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Sende- und Empfangsvorrichtung, Sende- und Empfangsvorrichtung sowie Kraftfahrzeug mit einer Sende- und Empfangsvorrichtung
Inventor: SCHÖNING VOLKMAR
IPC: H04W4/029
Filed: 2020-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Sende- und Empfangsvorrichtung (S1), bei welchem in Abhängigkeit von einer Benutzereingabe ein Privatsphäremodus der Sende- und Empfangsvorrichtung (S1) eingestellt wird und in dem Privatsphäremodus mittels der Sende- und Empfangsvorrichtung (S1) ausgehend von einer realen Startposition (18) der Sende- und Empfangsvorrichtung (S1) eine durch simulierte Positionen repräsentierte simulierte Übergangsstrecke (22) zu einer durch die Benutzereingabe charakterisierten, durch eine Ausgangsposition einer als Tauschpartner oder Trackingpartner vorgesehenen Partner-Sende- und Empfangsvorrichtung (S2) vorgegebenen simulierten Zielposition (20) ermittelt wird, ausgehend von einem realen Startzeitpunkt ermittelte simulierte Zeitstempel den simulierten Positionen zugeordnet werden, und die simulierten Positionen mit zugeordneten Zeitstempeln charakterisierende simulierte Positionsdaten (10) für eine elektronische Recheneinrichtung (R) bereitgestellt werden.
Patent DE-102020216080-A1 (DE)
Title: Farbiges Beleuchten eines Fußgängerüberwegs durch ein autonomes Fahrzeug
Inventor: ROECKL PHILIPP
IPC: B60Q1/50
Filed: 2020-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) für ein Fahrzeug (3) zum Ausgeben eines Signals für Fußgänger an einem Fußgängerüberweg (5), aufweisend ein Fahrsteuerungssystem (7) zum automatischen oder autonomen Führen des Fahrzeugs (3), eine Steuereinheit (9) und eine Projektionseinrichtung (11), wobei das Fahrsteuerungssystem (7) dazu ausgeführt ist, vor einem Fußgängerüberweg (5) eine Entscheidung zum Anhalten oder zum Überfahren des Fußgängerüberwegs (5) zu treffen und dies an die Steuereinheit (9) zu übermitteln, wobei die Steuereinheit (9) dazu ausgeführt ist, die Projektionseinrichtung (11) so anzusteuern, dass die Projektionseinrichtung (11) den Fußgängerüberweg (5) bei der Entscheidung zum Anhalten grün beleuchtet und bei der Entscheidung zum Überfahren des Fußgängerüberwegs (5) rot beleuchtet.
Patent DE-102021000232-A1 (DE)
Title: Heckleuchte und Kraftfahrzeug
Inventor: AKKOCA ÜSAME
IPC: F21V8/00
Filed: 2021-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heckleuchte (1) für ein Kraftfahrzeug (20), mit einer transparenten Innenscheibe (2) aus mit Nanopartikeln gefülltem Kunstsoff; mit einer transparenten Außenscheibe (3) aus mit Nanopartikeln gefülltem Kunststoff, die die Innenscheibe (2) überlappt; mit einer ersten LED-Lichtquelle (4), mittels welcher ein erstes Licht erzeugbar ist, das über eine Stirnseite (5) der Außenscheibe (3) in die Außenscheibe (3) ein- und ein Anteil dessen mittels der Nanopartikel der Außenscheibe (3) auskoppelbar ist; mit einer zweiten LED-Lichtquelle (6), mittels welcher ein zweites Licht erzeugbar ist, das über eine Stirnseite (5) der Innenscheibe (2) in die Innenscheibe (2) ein- und ein erster Teil dessen mittels der Nanopartikel der Innenscheibe (2) auskoppelbar ist; wobei an der Außenscheibe (3) eine Reflexionsstruktur (9) vorhanden ist, mittels welcher ein zweiter Teil in die Innenscheibe (2) eingekoppelten zweiten Lichts aus der Innenscheibe (2) auskoppelbar ist, sodass der zweite Teil des zweiten Lichts in Form eines Lichtmusters von der Heckleuchte (1) abgestrahlt werden kann.
Patent DE-102021001659-A1 (DE)
Title: Brandschutzeinsatzmodul
Inventor: BRAUNAGEL NATALI
IPC: F16L5/04
Filed: 2021-03-30
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Brandschutzeinsatzmodul (1) zum brandschutzsicheren Verschließen einer zur Durchführung zumindest einer Leitung (2, 3, 4, 5, 6, 7) vorgesehenen Gebäudeöffnung (8), das zumindest im Wesentlichen aus einem nichtbrennbaren Material (9) gebildet ist und zumindest ein Leitungsstück (10, 11, 12, 13), das medienführend oder elektrisch ausgebildet ist, und/oder zumindest eine Brandschutzkabelbox (14) aufweist, das/die in das nichtbrennbare Material (9) integriert ist/sind, vorgeschlagen. Des Weiteren werden ein Herstellverfahren des Brandschutzeinsatzmoduls (1) und ein Verfahren zur brandschutzsicheren Durchführung zumindest einer Leitung (2, 3, 4, 5, 6, 7) durch eine Gebäudeöffnung (8) vorgeschlagen.
Patent DE-102021002865-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZINK ALEXANDER
IPC: F02D13/02
Filed: 2021-06-02
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine, bei welchem die Verbrennungskraftmaschine mehrere Zylinder aufweist und den jeweiligen Zylindern jeweils mindestens ein Auslassventil und mindestens ein Einlassventil zugeordnet sind und die Verbrennungskraftmaschine eine Kurbelwelle aufweist, über welche von der Verbrennungskraftmaschine Drehmomente bereitstellbar sind und die Verbrennungskraftmaschine mindestens eine von der Kurbelwelle antreibbare Einlassnockenwelle zum Betätigen der Einlassventile aufweist und die Verbrennungskraftmaschine mindestens eine von der Kurbelwelle antreibbare Auslassnockenwelle zum Betätigen der Auslassventile aufweist und die Verbrennungskraftmaschine zunächst in einem ersten Betriebszustand betrieben wird; wobei ein von dem ersten Betriebszustand unterschiedlicher zweiter Betriebszustand der Verbrennungskraftmaschine eingestellt wird, indem die mindestens eine Einlassnockenwelle im Vergleich zu dem ersten Betriebszustand nach spät relativ zu der Kurbelwelle verstellt wird und die mindestens eine Auslassnockenwelle im Vergleich zu dem ersten Betriebszustand nach früh relativ zur Kurbelwelle verstellt wird; wobei zum Einstellen des zweiten Betriebszustands die mindestens eine Einlassnockenwelle um einen ersten Wert (WE) nach spät verstellt wird, welcher in einem Bereich von 50 Grad Kurbelwinkel bis 120 Grad Kurbelwinkel liegt und die die mindestens eine Auslassnockenwelle um einen zweiten Wert (WA) nach früh verstellt wird, welcher in einem Bereich von 1 Grad Kurbelwinkel bis 35 Grad Kurbelwinkel liegt.
Patent DE-102021006341-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Ausbringen von Löschmitteln aus Flugzeugen
Inventor: GRAF THOMAS
IPC: B64D1/16
Filed: 2021-12-23
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Ausbringen von Löschmitteln aus Flugzeugen aus Flugzeugen vorgeschlagen, mit wenigstens einem Vorratsbehälter (4) zur Aufnahme des Löschmittels (21), wenigstens einer Auslassöffnung (30), über die das Löschmittel (21) ausgebracht werden kann, wobei ein Druckkörper (40) vorgesehen ist, über den ein Auspressdruck auf das Löschmittel (21) ausgeübt werden kann. Der Auspressdruck wird vorzugsweise über einen Bremsschirm (60) erzeugt, der über ein Zugseil (50) mit dem Druckkörper (40) verbunden ist. Der Druckkörper (40) ist hierzu in Längsrichtung verschiebbar im Vorratsbehälter (4) aufgenommen.
Patent DE-102021100189-A1 (DE)
Title: Überrollanordnung
Inventor: KOLLER DOMINIK
IPC: B60R21/13
Filed: 2021-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überrollanordnung (30) für ein Kraftfahrzeug, das Isofix-Halterungen (26) im Fond des Kraftfahrzeugs aufweist, welche Überrollanordnung (30) gebildet ist durch einen Überrollbügel (32) mit wenigstens vier Befestigungselementen (34a, 34b, 38a, 38b) zur Festlegung des Überrollbügels (32) an dem Kraftfahrzeug. Von den Befestigungselementen (34a, 34b, 38a, 38b) sind zwei erste Befestigungselemente (34a, 34b) als Greifelemente zum Eingriff mit wenigstens zwei der Isofix-Halterungen (26) ausgebildet und zwei zweite Befestigungselemente sind als Abstützelemente (38a, 38b) ausgebildet, die zur Abstützung des Überrollbügels (32) an der Fahrgastzelle, insbesondere an deren Boden (41) dienen. Eine derartige Überrollanordnung (30) ist schnell montiert und zulassungsfrei.
Patent DE-102021103126-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beschleunigen einer Handhabungs-Maschine
Inventor: DÖRING MICHAEL
IPC: B65B35/16
Filed: 2021-02-10
Abstract: Um in einer Anwendungs-Umgebung (100) wie einer Roboter-Straße (100) zum Umsetzen von Produkten (P) die Steuerung der Roboter (1) möglichst schnell und dennoch exakt vornehmen zu können wird erfindungsgemäß- außerhalb der Anwendungs-Umgebung (100) mit Beispiel-Bewegungs-Datensätzen der Roboter (1) eine KI trainiert,- in der Anwendungs-Umgebung (100) von der KI nach Eingeben eines Arbeits-Auftrages als Anfragegrößen Bewegungs-Daten (ABD) für die Roboter (1) als Antwortgrößen ausgegeben, die zur Beseitigung ihrer eventuellen Inkonsistenzen oder Unschärfen auch noch nachbearbeitet werden können.
Patent DE-102021103161-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum verbessern der kraftstoffeffizienz und reduzieren von emissionen
Inventor: MARTIN DOUGLAS
IPC: F02D45/00
Filed: 2021-02-10
Abstract: Die Offenbarung stellt System und Verfahren zum Verbessern der Kraftstoffeffizienz und Reduzieren von Emissionen bereit. Es werden Systeme und Verfahren zum Verbessern der Kraftstoffeffizienz und Reduzieren unerwünschter Emissionen bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren als Reaktion darauf, dass eine Motordrehzahl innerhalb einer ersten Schwellendrehzahl einer Motorleerlaufdrehzahl während einer Abbremsungsanforderung liegt, wenn Motorzylinder nicht mit Kraftstoff versorgt werden, beinhalten, dass die Zylinder ohne Kraftstoffzufuhr gehalten werden und der Motor als Reaktion darauf, dass die Motordrehzahl größer als eine zweite Schwellendrehzahl ist, die niedriger als die Leerlaufdrehzahl ist, in eine gewünschte Stoppposition gesteuert wird. Auf diese Weise können Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduziert und Motorneustartanforderungen zumindest teilweise über die Fahrzeugträgheit geleitet werden.
Patent DE-102021104760-A1 (DE)
Title: Deformationsgeschoss für Polizei- und Behördenmunition
Inventor: MUSTER MICHAEL
IPC: F42B12/72
Filed: 2021-02-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hohlspitzgeschoss, beispielsweise für Polizei- und/oder Behördenmunition mit einem Kaliber von höchstens 9 Millimeter, das aus Eisen, insbesondere Weicheisen, hergestellt ist.
Patent DE-102021108418-A1 (DE)
Title: Trennkupplung für Hybridmodul, und Hybridmodul
Inventor: SARKADI LÁSZLÓ
IPC: F16D13/70
Filed: 2021-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trennkupplung (1) für ein Hybridmodul (2) zum An- und Abkoppeln eines Verbrennungsmotors an einen und von einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, um in einem angekoppelten/geschlossenen Zustand Drehmoment von einem mit dem Verbrennungsmotor drehmomentübertragend verbundenem Drehmomenteingangsbauteil (3) auf ein Drehmomentausgangsbauteil in Form einer Gegendruckplatte (4) zu übertragen mit einer ersten Kupplungsstufe, welche eine axial verlagerbare Anpressplatte (5), die Gegendruckplatte (4) und eine bei Schließen der ersten Kupplungsstufe zwischen der Gegendruckplatte (4) und der Anpressplatte (5) reibschlüssig klemmbare Kupplungsscheibe (6) aufweist, und einer seriell der ersten Kupplungsstufe nachgeschalteten, zweiten Kupplungsstufe zur Drehmomentübertragung von der Kupplungsscheibe (6) über zumindest ein Drehmomentübergabemittel (7, 8) auf die Gegendruckplatte (4), so dass bei Schließen beider Kupplungsstufen Drehmoment von dem Drehmomenteingangsbauteil (3) reibschlüssig über die Kupplungsscheibe (6) und reib- und/oder formschlüssig über das zumindest eine Drehmomentübergabemittel (7, 8) auf die Gegendruckplatte (4) fließt, wobei das zumindest eine Drehmomentübergabemittel (7, 8) in radialer Richtung außerhalb der Kupplungsscheibe (6) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Hybridmodul (2) zum An- und Abkoppeln eines Verbrennungsmotors an einen und von einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem Elektromotor (20) und einer erfindungsgemäßen Trennkupplung (1).
Patent DE-102021108807-A1 (DE)
Title: Verfahren zur erkennung ungeschützter verkehrsteilnehmer durch ein fahrzeug
Inventor: DOBI SONILA
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-04-08
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren zur Erkennung ungeschützter Verkehrsteilnehmer durch ein Fahrzeug. Das Verfahren umfasst ein Ermitteln (S1) einer aktuellen Fahrspur, auf der sich das Fahrzeug bewegt, einer linken Fahrspur, die links an die aktuelle Fahrspur angrenzend angeordnet ist, und/oder einer rechten Fahrspur, die rechts an die aktuelle Fahrspur angrenzend angeordnet ist. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren ferner ein Festlegen (S2) einer virtuellen linken Seitenspur umfasst, welche links an die linke Fahrspur angrenzend angeordnet ist, und/oder einer virtuellen rechten Seitenspur, welche rechts an die rechte Fahrspur angrenzend angeordnet ist, sowie ein Vergleichen (S3) einer ermittelten Position eines ungeschützten Verkehrsteilnehmers mit der virtuellen linken Seitenspur und/oder der virtuellen rechten Seitenspur. Außerdem umfasst das Verfahren ein Nachverfolgen (S4) der ermittelten Position des ungeschützten Verkehrsteilnehmers, sofern das Vergleichen ergibt, dass sich die Position des ungeschützten Verkehrsteilnehmers in der virtuellen linken Seitenspur und/oder in der virtuellen rechten Seitenspur befindet.
Patent DE-102021109992-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Fügung eines piezoelektrischen Materials für einen weiten Temperaturbereich
Inventor: SHAPOVALOV OLEG
IPC: H01L41/27
Filed: 2021-04-20
Abstract: Fügeverfahren zur Herstellung eines Schallwandlersystems, umfassend:Bereitstellen eines piezoelektrischen Materials (3) und einer Mehrzahl von Komponenten, wobei jede der Komponenten durch eine Solidustemperatur gekennzeichnet ist;Anordnen des piezoelektrischen Materials (3) und der Mehrzahl der Komponenten in Form eines Stapels (10), sodass benachbart zu einer Vorderseite des piezoelektrischen Materials (3) ein vorderer Stapelteil und benachbart zu einer Rückseite des piezoelektrischen Materials (3) ein rückwärtiger Stapelteil vorliegen; undKonsolidieren des Stapels (10) unter Eintrag von Wärme und Druck für eine vorbestimmte Zeitdauer, wobei während des Konsolidierens keine der Solidustemperaturen der Mehrzahl der Komponenten überschritten wird; und wobei während des Konsolidierens das piezoelektrische Material (3) mit einer unmittelbar benachbarten Komponente des vorderen und/oder des rückwärtigen Stapelteils direkt akustisch gekoppelt wird.
Patent DE-102021111296-A1 (DE)
Title: Verfahren zur verbesserten kapazitiven Detektion einer Berührung eines Lenkrades unter Verwendung einer Heizschleife sowie zugehörige Anordnung
Inventor: KLEFFEL THOMAS
IPC: H03K17/955
Filed: 2021-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein eine Heizschleife (5) und wenigstens eine erste, nicht mit der Heizschleife (5) elektrisch verbundene Empfangselektrode (11) aufweisendes Lenkrad (2), eine Auswertelektronik (3) mit einem ersten Messeingang (9), mit dem die erste Empfangselektrode (11) elektrisch leitend verbunden ist; eine Heizelektronik (6), die ausgebildet ist, die Heizschleife (5) in einer Heizphase mit einem Heizstrom zu beaufschlagen und während einer zeitlich außerhalb der Heizphase liegenden Sensierphase die Heizschleife (5) von den den Heizstrom bewirkenden, elektrischen Heizpotenzialen (V1, V2) zu isolieren und eine Treiberstufe (4), die ausgebildet ist, während der Sensierphase die gegenüber den Heizpotenzialen (V1, V2) isolierte Heizschleife (5) als Sendeelektrode in zeitlich vorgegebener Abfolge mit wenigstens zwei unterschiedlichen Sendepotenzialen (VS1, VS2) zu beaufschlagen und wodurch jeweils ein Empfangspotenzial (VR1, VR2) in die erste Empfangselektrode (11) kapazitiv eingekoppelt wird und die Auswertelektronik (3) ausgebildet ist, einen Messwert zu ermitteln, der einer Änderung einer zwischen der Heizschleife (5) und der ersten Empfangselektrode (11) wirkenden Kapazität zugeordnet ist, um dann positiv eine Berührung des Lenkrades (2) zu detektieren, falls eine vorgegebene Mindeständerung des Messwertes überschritten wurde; sowie ein zugehöriges Verfahren zur Berührdetektion.
Patent DE-102021112091-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren
Inventor: WANG PO-CHUAN
IPC: H01L21/283
Filed: 2021-05-10
Abstract: Es werden eine Halbleitervorrichtung und ein Herstellungsverfahren beschrieben, die einen Remote-Plasmaprozess verwenden, der die Segregation des Materials reduziert oder eliminiert. Durch die Verringerung der Segregation des Materials kann das darüber liegende leitende Material auf einer glatteren Oberfläche abgeschieden werden. Durch die Abscheidung auf glatteren Grenzflächen können Gesamtverluste des abgeschiedenen Materials vermieden werden, was die Gesamtausbeute verbessert.
Patent DE-102021116052-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: IKEDA KOICHIRO
IPC: H01M8/04089
Filed: 2021-06-22
Abstract: Es wird ein brennstoffeffizientes Brennstoffzellensystem bereitgestellt, das so eingerichtet ist, dass es Flutungen in einem Brennstoffgasströmungspfad beseitigt, usw. Das Brennstoffzellensystem ist ein Brennstoffzellensystem, das umfasst: einen ersten Brennstoffzellenstapel, einen zweiten Brennstoffzellenstapel, eine Brenngaszufuhrvorrichtung, einen ersten Zufuhrströmungspfad, einen ersten Zirkulationsströmungspfad, einen zweiten Zufuhrströmungspfad, einen zweiten Zirkulationsströmungspfad, einen ersten Umgehungsströmungspfad, der ein erstes Auf/Zu-Ventil umfasst, einen zweiten Umgehungsströmungspfad, der ein zweites Auf/Zu-Ventil umfasst, einen Temperaturdetektor, einen Stromdetektor, einen Spannungsdetektor und einen Controller.
Patent DE-102021117686-A1 (DE)
Title: Knochenkeilvorrichtung und -verfahren
Inventor: COYNE MATTHEW
IPC: A61F2/42
Filed: 2021-07-08
Abstract: Eine Osteotomie-Implantatvorrichtung schließt ein Gehäuse ein, das einen Hohlraum definiert und eine zentrale Ebene aufweist, die sich dadurch erstreckt. Das Gehäuse schließt eine erste Knocheneingriffsfläche und eine zweite Knocheneingriffsfläche ein. Die zweite Knocheneingriffsfläche ist an einer gegenüberliegenden Seite der zentralen Ebene von der ersten Knocheneingriffsfläche angeordnet. Die Osteotomie-Implantatvorrichtung schließt auch ein Schneidelement ein. Das Schneidelement ist drehbar an das Gehäuse gekoppelt. Das Schneidelement ist um eine Achse zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position drehbar. Das Schneidelement ist vollständig in dem Hohlraum zwischen der ersten Knocheneingriffsfläche und der zweiten Knocheneingriffsoberfläche in der ersten Position angeordnet. Ein Teil des Schneideelements erstreckt sich mindestens über die erste Knocheneingriffsfläche oder die zweite Knocheneingriffsfläche des Gehäuses in der zweiten Position hinaus.
Patent DE-102021120957-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Entfernung oder Vernichten von Keimen, Viren oder dergleichen an Geschirrteilen
Inventor: SCHMIDT MAXIMILIAN
IPC: A61L2/10
Filed: 2021-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Entfernung oder Vernichtung von Keimen, Viren oder dergleichen an Geschirrteilen (2), wobei die Vorrichtung (1) ein Vorrichtungsgehäuse (3) mit Gehäuseseitenwänden (4, 5, 6 und 7) sowie eine Eintrittsöffnung (13) und eine Austrittsöffnung (14) für die Geschirrteile (2) aufweist, wobei weiter in dem Vorrichtungsgehäuse (3) mittels einer UV-Lichtquelle (20) auf die Geschirrteile (2) einwirkbar ist. Um eine Vorrichtung der in Rede stehenden Art weiter verbessert auszugestalten, wird ein Drehteller (15) vorgeschlagen, mit dem ein durch die Eintrittsöffnung (13) im Bereich einer Gehäuseseitenwand (4, 5, 6 oder 7) in die Vorrichtung (1) eingebrachtes, zu behandelndes Geschirrteil (2) in der Vorrichtung (1) im Wesentlichen entlang einer Kreisbahn bewegbar ist und an einer Gehäuseseitenwand (4, 5, 6 oder 7) durch die Austrittsöffnung (14) ausgebbar ist.
Patent DE-102021123019-A1 (DE)
Title: Kompakter Antriebsblock eines elektromotorischen Kfz-Antriebs, insbesondere mit Inverterblock bzw. mit Parksperrenvorrichtung
Inventor: SCHNEIDER SEVERIN
IPC: B60K1/02
Filed: 2021-09-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen Antriebsblock 1XIIIeines elektromotorischen Kfz-Antriebs vor, der vorteilhafterweise zwei Radantriebe 131 bietet. Jeder der beiden Radantriebe 131 kann durch eine eigene, d. h. durch eine erste Elektromaschine 3Vund durch eine zweite Elektromaschine angetrieben werden. Zu dem Antriebsblock 1XIIIgehören weitere Komponenten, wie z. B. ein Inverterblock 109 und wie z. B., sofern notwendig, eine Parksperrenvorrichtung 121. Die Vorrichtungen können an unterschiedlichen Seiten einer durch Rotationszentren der Elektromaschinen 3Vbestimmten konstruktiven Ebene angesiedelt sein.
Patent DE-102021127744-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: BRUA JEAN-PHILIPPE
IPC: F16F15/139
Filed: 2021-10-26
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (100), insbesondere Doppelkupplungsdämpfer, aufweisend ein Eingangsteil (108) und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil (108) und das Ausgangsteil (110) gemeinsam drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil (108) und dem Ausgangsteil (110) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung, bei dem die Feder-Dämpfer-Einrichtung eine Reibsteuereinrichtung (102) mit einem ersten Reibelement (128), einem zweiten Reibelement (106) und einer Federeinrichtung aufweist, wobei das erste Reibelement (128) und das zweite Reibelement (106) eine Reibpaarung bilden und die Federeinrichtung zum Beaufschlagen der Reibpaarung mit einer Normalkraft ausgelegt ist.
Patent DE-102021129816-A1 (DE)
Title: Diagnoseverfahren für Matrixscheinwerfer
Inventor: HUMMEL BENJAMIN
IPC: G01M11/06
Filed: 2021-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Diagnoseverfahren für eine Projektionseinrichtung eines Matrixscheinwerfers, wobei die Projektionseinrichtung eine Vielzahl individuell diagnostizierbarer lichtemittierender Elemente aufweist, wobei die Projektionseinrichtung als fehlerhaft diagnostiziert wird, wenn mindestens ein Teilbereich als fehlerhaft diagnostiziert wird. Die Diagnose der Teilbereiche erfolgt dadurch, dass im jeweiligen Teilbereich alle lichtemittierenden Elemente, die dem jeweiligen Teilbereich zugeordnete Pixel erzeugen, individuell diagnostiziert werden. Der jeweilige Teilbereich wird als fehlerhaft diagnostiziert, wenn die Pixelfehleranzahl einen vorbestimmten Pixelfehlergrenzwert übersteigt und/oder wenn die Cluster-Pixelanzahl einen vorbestimmten Cluster-Pixelgrenzwert übersteigt.
Patent DE-102021130652-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum autonomen Be-, Ent- und Aufladen von Fluggeräten
Inventor: GAGKEIT NILS
IPC: B64D9/00
Filed: 2021-11-23
Abstract: Vorliegende Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung (2) zum Handhaben und Lagern von festen Transportgütern während des Transportes, umfassend eine Befestigungsplatte (20) und vier oder mehr Zinken (21, 22), welcher mit einem hinteren Ende an der Befestigungsplatte (20) befestigt sind und sich im Wesentlichen im rechten Winkel von ihr weg erstrecken wobei zwei der Zinken als Begrenzungszinken (21) in einem ersten Abstand (A1) zueinander in einer ersten Ebene (E1) liegen und die übrigen Zinken als Stützzinken (22) in einer zweiten Ebene (E2) liegen, welche von der ersten Ebene (E1) verschieden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein System zum automatisierten Be- und Entladen aus einem Fluggerät und einer Ladeeinrichtung mit jeweils einer solchen Transportvorrichtung.
Patent DE-102021131276-A1 (DE)
Title: Objekt, das aus einem verfestigbaren harzbasierten Baumaterial hergestellt ist
Inventor: OBST PHILIP
IPC: F21V9/00
Filed: 2021-11-29
Abstract: Objekt (1), das aus einem verfestigbaren harzbasierten Baumaterial, insbesondere in einem additiven Herstellungsverfahren, hergestellt ist, wobei das Objekt (1) wenigstens ein einen, insbesondere geschlossenen, Innenraum (3, 3') begrenzendes Wandungselement (2) aufweist, wobei innerhalb des wenigstens einen Innenraums (3, 3') unverfestigtes Baumaterial (4, 4') aufgenommen ist, wobei wenigstens ein Transmissionsparameter des unverfestigten Baumaterials (4, 4') mittels einer mit dem Objekt (1) verbindbaren oder verbundenen Steuerungseinrichtung (5) einstellbar und/oder veränderbar ist.