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Patent DE-102017128011-A1 (DE)
Title: Verbindungsstruktur zum drehfesten und axial gesicherten, lösbaren Verbinden von zwei Komponenten eines chirurgischen Instrumentariums
Inventor: GOODHART JOHN MATTHEW
IPC: A61B17/15
Filed: 2017-11-27
Abstract: Offenbart wird eine Verbindungsstruktur zum drehfesten und axial gesicherten, lösbaren Verbinden von zwei Komponenten (6) eines chirurgischen Instrumentariums mit einem an einer ersten Komponente (6) ausgebildeten Anschlusszapfen, einer an einer zweiten Komponente (6) ausgebildeten Zapfenaufnahme (10) sowie mit einem an der zweiten Komponente (6) anliegenden Drehriegel (7).An dem Anschlusszapfen und an der Zapfenaufnahme (10) ist eine Kombination aus einem Ausrichtstift (11) und einer Stiftaufnahme vorgesehen, welche ein Aufnehmen des Ausrichtstifts (11) so bewirkt, dass bei in der Stiftaufnahme aufgenommenem Ausrichtstift (11) ein Verdrehen des Anschluss-zapfens relativ zu der Zapfenaufnahme (10) um eine Längsachse des Anschluss-zapfens verhindert wird.Anschlusszapfen, Zapfenaufnahme (10) und Drehriegel (7) sind derart bemessen, dass bei zum Verbinden der zwei Komponenten (6) in die Zapfenaufnahme (10) eingeführtem Anschlusszapfen der Drehriegel (7) mit seiner Aufnahmeöffnung (12) das freie Ende des Anschlusszapfens aufnimmt.An der Riegelwand und dem Anschlusszapfen ist eine Kombination aus einem Riegelstift und einer Riegelnut vorgesehen, welche einen in einem zum Verbinden der zwei Komponenten (6) zusammengesetzten Zustand der Verbindungsstruktur eine zum Einführen des Riegelstifts einseitig offenen und in Richtung der Längsachse verlaufenden ersten Abschnitt und einen sich daran anschließenden zweiten Abschnitt aufweist, so dass durch relative Verdrehung des Drehriegels (7) zu dem Anschlusszapfen der Riegelstift in den zweiten Abschnitt gelangt und so in Richtung der Längsachse eine axiale Sicherung der Verbindung zwischen der ersten und der zweiten (6) Komponente bewirkt.
Patent DE-102017128242-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Auftragen einer Schicht einer Substanz auf eine sich bewegende Faserbahn mittels Schaumauftragung
Inventor: PIETIKÄINEN REIJO
IPC: B05C5/02
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum Auftragen wenigstens einer Schicht einer Substanz (C) in Form eines Schaums auf eine sich bewegende Faserbahn (W) mittels Schaumauftragung durch wenigstens eine Öffnung von wenigstens einer Düse (15) einer Auftragseinheit. Die Substanz (C) wird von der Öffnung der Düse (15) auf eine Leitfläche (20) fließen gelassen und die Substanz (C) wird auf die Leitfläche (20) in einem Umgebungsdruck fließen gelassen und die äußerste Ecke bzw. Randspitze, d. h. der nächstgelegene Punkt der Leitfläche (20) ist mit einem Abstand von einer Zielfläche angeordnet ist, wobei die Zielfläche die Oberfläche der Faserbahn oder eine Oberfläche einer Walze (10) oder eine Oberfläche eines Gewebes oder eine Oberfläche eines Bands oder eine Oberfläche eines Sumpfs (P) ist.
Patent DE-102017130467-A1 (DE)
Title: Blockchain-versionskontrollsysteme
Inventor: WISNOVSKY PETER
IPC: G06F21/57
Filed: 2017-12-19
Abstract: Es werden verteilte Versionskontrollsysteme, Verfahren und computerlesbare Medien beschrieben. Ein Computersystem kann ein Versionskontroll-Blockchain-System durch Erhalten von Quellcode und/oder eines dem Quellcode zugeordneten Artefakts implementieren. Das Computersystem kann den Quellcode und/oder das Artefakt serialisieren, um serialisierte Daten zu erhalten, und kann die serialisierten Daten chiffrieren, um eine aktuelle Blockkennung (cb_id) zu erhalten. Das Computersystem kann einen Block erzeugen, so dass er die cb_id enthält, und kann den erzeugten Block bei Validierung des Blocks zu der Versionskontroll-Blockchain hinzufügen. Es können andere Ausführungsformen beschrieben und/oder beansprucht werden.
Patent DE-102017131022-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: HOSHI KENJI
IPC: F02D43/00
Filed: 2017-12-21
Abstract: Ein variabler Hubgrößenmechanismus (48) ist konfiguriert, eine Nocke für die Betätigung eines Einlassventils (26) (Antriebsnocke) zwischen zwei Arten von Einlassnocken in der Hubgröße (d.h. eine große Hubnocke und eine kleine Hubnocke) zu schalten. In einer ersten Ausführungsform dieser Offenbarung wird der variable Hubgrößenmechanismus (48) durch eine ECU (40) so gesteuert, dass zur Steuerung, die die Aktivierung eines Abgaseineigungskatalysators (Katalysatoraufwärmsteuerung) fördert, die kleine Hubnocke als die Antriebsnocke ausgewählt ist.
Patent DE-102017200222-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Lüfterzarge
Inventor: GERBIG FALK
IPC: F04D29/52
Filed: 2017-01-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug mit einer Brennkraftmaschine, aufweisend: einen von Frischluft durchströmbaren Wärmetauscher (2), ein in Luftströmungsrichtung hinter dem zumindest einen Wärmetauscher (2) angeordnetes Lüfterrad (3) und eine Lüfterzarge (4), welche Wärmetauscher (2) und Lüfterrad (3) derart miteinander verbindet, dass ein Luftstrom erzeugbar ist, der durch den Wärmetauscher (2) strömt, um einen Wärmeaustausch durchzuführen. Das Lüfterrad (3) sich radial nach außen verjüngt, wodurch ein sich radial nach außen erweiternder Zwischenraum (5) zwischen dem zumindest einen Wärmetauscher (2) und dem Lüfterrad (3) ausgebildet ist.
Patent DE-102017200742-A1 (DE)
Title: Kapselungsgehäuseanordnung für eine Elektroenergieübertragungseinrichtung
Inventor: SCHÖPS JÜRGEN
IPC: H02B5/06
Filed: 2017-01-18
Abstract: Eine Kapselungsgehäuseanordnung für eine Elektroenergieübertragungseinrichtung weist ein Kapselungsgehäuse auf. Das Kapselungsgehäuse ist mit einem ersten Flanschblatt (1), einem zweiten Flanschblatt (2) sowie einem dritten Flanschblatt (3) ausgestattet. Jeweils zwei der Flanschblätter (1, 2, 3) stoßen in ihrer Peripherie aneinander, so dass die Flanschblätter (1, 2, 3) zumindest drei Verbindungspunkte bilden.
Patent DE-102017201791-A1 (DE)
Title: Einsatzgehärtetes Zahnrad mit integrierter Lagerlaufbahn
Inventor: SIEBELINK PIETER
IPC: F16H55/06
Filed: 2017-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zahnrad (111) mit mindestens einer integrierten Lagerlaufbahn und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Zahnrads. Die Oberflächenhärten mindestens eines Teils der Lagerlaufbahn und mindestens eines Teils mindestens einer Zahnflanke unterscheiden sich.
Patent DE-102017201899-A1 (DE)
Title: Brenner einer Gasturbine
Inventor: CLEMEN CARSTEN
IPC: F23D14/02
Filed: 2017-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Brenner einer Gasturbine, umfassend eine Treibstoffdüse (7) zum Zuführen von Brennstoff, einen inneren Luftkanal (3) zum Zuführen von Verbrennungsluft, einen äußeren Luftkanal (2) zum Zuführen von Verbrennungsluft, welcher den inneren Luftkanal (3) umgibt, und eine Vielzahl von Umlenkelementen (6), welche im äußeren Luftkanal (2) angeordnet sind, wobei der äußere Luftkanal (2) einen Zufuhrbereich (20) und einen Austrittsbereich (21) aufweist, wobei der wobei der Zufuhrbereich (20) parallel zu einer Brennermittelachse (10) verläuft und in Durchströmungsrichtung (B) vor den Umlenkelementen (6) einen ersten Unterbereich (20a) und in Durchströmungsrichtung (B) nach den Umlenkelementen (6) einen zweiten Unterbereich (20b) aufweist, welche senkrecht zur Brennermittelachse (10) eine konstante erste Querschnittsfläche (Q1) aufweisen, und wobei der Austrittsbereich (21) in Richtung zur Brennermittelachse (10) geneigt ist und in Durchströmungsrichtung senkrecht zur Brennermittelachse (10) eine konstante zweite Querschnittsfläche (Q2) aufweist, welche gleich der ersten Querschnittsfläche (Q1) ist.
Patent DE-102017202803-A1 (DE)
Title: Verbundlenkerachse für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHINDLER SEBASTIAN
IPC: B60G3/14
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbundlenkerachse (10) für ein Kraftfahrzeug, bei der zwei in Fahrzeuglängsrichtung (FL) ausgerichtete Längslenker (12-1, 12-2) über einen sich in Fahrzeugquerrichtung (FQ) ausgerichteten Querträger (14) verbunden sind und bei der die Längslenker (12-1, 12-2) über mindestens ein Lager (18-1, 18-2) am Kraftfahrzeugaufbau gelagert sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Längslenker (12-1, 12-2) mit einem in Fahrzeuglängsrichtung (FL) wirksamen Stabilisator (100) in Wirkverbindung stehen.
Patent DE-102017209355-A1 (DE)
Title: Anordnung von Ankerblechen, Rotor zur Verwendung in einem Elektromotor mit einer solchen Anordnung von Ankerblechen und Elektromotor mit einem solchen Rotor
Inventor: SCHRÖDER LOTHAR
IPC: H02K1/27
Filed: 2017-06-01
Abstract: Es wird eine Anordnung einer Mehrzahl von jeweils einstückig ausgebildeten, sternartig geformten, identischen Ankerblechen 2 einer ersten Blechstärke zu einem Ankerblechpaket 4 vorgeschlagen.Die einzelnen Ankerbleche 2 weisen dabei N/2 radial äußere, Pole bildende Ankerblechabschnitte 6 auf sowie einen radial inneren, zumindest im Wesentlichen ringförmig ausgebildeten Ankerblechabschnitt 10, an welchem die N/2 radial äußeren Ankerblechabschnitte 6 über einen jeweils zugeordneten stegartigen Verbindungsabschnitt 8 angeformt sind.Dabei sind abwechselnd nacheinander je ein Ankerblech 2 in einer ersten Einbaulage und je ein Ankerblech 2 in einer zweiten, gegenüber der ersten Einbaulage winkelversetzt angeordneten Einbaulage zum Ankerblechpaket 4 aufgestapelt, so dass die N/2 Ankerblechabschnitte 6 der beiden Einbaulagen zusammen N Ankerblöcke 4, 4des Ankerblechpakets 4 zur Aufnahme von Permanentmagneten 12 bilden.Zur abstandslosen Aufstapelung der jeweiligen N/2 Ankerblechabschnitte 6 ist dabei zwischen zwei Ankerblechabschnitten 6 zweier benachbarter Ankerbleche 2 dergleichen Einbaulage mindestens ein einzelner, lose ausgebildeter Ankerblechabschnitt 6einer zweiten Blechstärke angeordnet.Dabei ist zwischen den einzelnen stegartigen Verbindungsabschnitten 8 der Ankerbleche 2 dergleichen Einbaulage eine Beabstandung 14 ausgebildet, welche der zweiten Blechstärke entspricht.
Patent DE-102017210084-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Warmumformung und Kraftfahrzeug
Inventor: HARTMANN HAUCKE-FREDERIK
IPC: C21D7/13
Filed: 2017-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung wenigstens eines warmumgeformten Bauteils mit einem Umformwerkzeug sowie ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen.Es wird ein Verfahren zur Herstellung wenigstens eines warmumgeformten Bauteils mit einem Umformwerkzeug (10) zur Verfügung gestellt. Dabei wird wenigstens ein Prozessparameter der Warmumformung für ein umzuformendes Bauteil anhand einer nach der Warmumformung wenigstens eines zuvor mit dem Umformwerkzeug (10) umgeformten Bauteils erfassten Information (20) über eine Temperatur (T) des zuvor umgeformten Bauteils und/oder des Umformwerkzeugs (10) beeinflusst.
Patent DE-102017210246-A1 (DE)
Title: Signaldetektorvorrichtung und -verfahren
Inventor: DAL MAISTRO DANIELE
IPC: H03D3/02
Filed: 2017-06-20
Abstract: Eine Signaldetektorvorrichtung und ein Signaldetektorverfahren beinhalten einen Quadraturdemodulator, der dazu ausgelegt ist, ein Eingangssignal, ein erstes Referenzsignal und ein zweites Referenzsignal, das mit dem ersten Referenzsignal in Quadratur ist, zu empfangen, wobei der Quadraturdemodulator ferner dazu ausgelegt ist, aus dem Eingangssignal und dem ersten und dem zweiten Referenzsignal mehrere Ausgangssignale zu produzieren, wobei die mehreren Ausgangssignale die Amplitude und die Phase des Eingangssignals anzeigen, und eine oder mehrere invertierende Schaltungen, wobei die invertierenden Schaltungen eine erste und eine zweite programmierbare Ausgangspolarität aufweisen, wobei die mehreren Ausgangssignale vom Quadraturdemodulator ausgegeben werden, wenn die invertierenden Schaltungen auf die erste programmierbare Ausgangspolarität eingestellt sind, wobei die mehreren Ausgangssignale vom Quadraturdemodulator invertiert und ausgegeben werden, wenn die invertierenden Schaltungen auf die zweite programmierbare Ausgangspolarität eingestellt sind.
Patent DE-102017210823-A1 (DE)
Title: Ventilblockanordnung und Verfahren für eine Ventilblockanordnung
Inventor: OSCHMANN SEBASTIAN
IPC: F15B11/08
Filed: 2017-06-27
Abstract: Offenbart ist eine Ventilblockanordnung, die als Closed Center System ausgestaltet ist. Diese hat zumindest einen Hauptschieber zum Steuern eines hydraulischen Verbrauchers. Der Hauptschieber kann zumindest eine Druckmittelverbindung zwischen einer Hydropumpe und dem Verbraucher stetig auf- und zusteuern und ist insbesondere elektrisch angesteuert. Zwischen der, insbesondere verstellbaren, Hydropumpe und dem Hauptschieber zweigt ein Bypass-Strömungspfad mit einem Cut-Ventil ab. Dieses kann eine Druckmittelverbindung stetig zwischen der Hydropumpe und einem Tank auf- und zusteuern, wobei es elektrisch ansteuerbar ist.
Patent DE-102017212128-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung zur Dosierung eines fluiden Mediums
Inventor: UHLMANN DIETMAR
IPC: F16K31/06
Filed: 2017-07-14
Abstract: Ventilanordnung (30) zur Dosierung eines fluiden, insbesondere schadstoffreduzierenden Mediums, beispielsweise einer wässrigen Harnstofflösung, in ein Kraftfahrzeug-Abgassystem, mit einem Zulauf (3) für das Medium, einer Ventilöffnung (5) zur Abgabe des Mediums in das Kraftfahrzeug-Abgassystem, mit einem Körper (38, 44,17) zum Öffnen und Verschließen der Ventilöffnung (5) und einer Aktoranordnung (33) zur Auslenkung des Körpers, wobei sich der Körper (38, 44,17) zumindest teilweise in einem Raum (42) befindet, welcher gegenüber der Aktoranordnung (33) mittels einer Membran (40) fluiddicht abgedichtet ist, wobei die Membran teilweise eine Wand des Raums (42) bildet, welche unter einem im Raum herrschenden Eisdruck nachgibt, so dass keine zerstörerischen Kräfte auf die Ventilanordnung einwirken können, dadurch gekennzeichnet, dass der Körper (38, 44,17) kraftschlüssig mit einem Anker (34) verbunden ist, welcher zur magnetischen Wechselwirkung mit der Aktoranordnung (33) eingerichtet ist, oder dass der Körper selbst den Anker (34) bildet.
Patent DE-102017213813-A1 (DE)
Title: Elektromotorischer Antrieb und Verfahren zum Betreiben eines elektromotorischen Antriebs
Inventor: RODIN ALEXANDER
IPC: H02P29/02
Filed: 2017-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektromotorischen Antrieb (100) umfassend einen Elektromotor (2), ein Steuergerät (4) und mindestens eine elektrische Energiequelle, wobei das Steuergerät (4) derart ausgebildet ist, ein Soll-Moment des Elektromotors (2) zu ermitteln und einzustellen, wobei der elektromotorische Antrieb (100) mindestens eine Sensorik aufweist, mittels derer ein generatorischer Betrieb des Elektromotors (2) erfassbar ist, wobei das Steuergerät (4) derart ausgebildet ist, in Abhängigkeit mindestens einer Messgröße mindestens einen Reduzierungsfaktor (R1, R2) für das Soll-Moment zu ermitteln.
Patent DE-102017214666-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schätzen einer Eigenbewegung eines Fahrzeugs
Inventor: PINK OLIVER
IPC: G06T7/246
Filed: 2017-08-22
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Verfahren zum Schätzen einer Eigenbewegung eines Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Einordnens, einen Schritt des Detektierens und einen Schritt des Ermittelns. Im Schritt des Einordnens wird zumindest ein ein klassifiziertes Objekt darstellender Teilbereich eines Kamerabilds (105) in eine Objektkategorie (220) eingeordnet, die stationäre Objekte repräsentiert. Im Schritt des Detektierens wird zumindest ein Detektionspunkt des in die Objektkategorie (220) eingeordneten Teilbereichs in dem Kamerabild (105) unter Verwendung eines Detektionsalgorithmus detektiert. Im Schritt des Ermittelns wird unter Verwendung des Detektionspunkts eine geschätzte Eigenbewegung des Fahrzeugs ermittelt.
Patent DE-102018006332-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln von Ampelschaltzeiten
Inventor: BRUCKNER DOMINIK
IPC: G08G1/00
Filed: 2018-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Ampelschaltzeiten, wobei mittels Fahrzeugkameras (2) ein jeweiliger Ampelstatus einer jeweiligen Ampel (3) erfasst und an ein fahrzeugexternes Backend (4) übertragen wird.Erfindungsgemäß werden die erfassten Ampelstatus der jeweiligen Ampel (3) im Backend (4) für ein Training eines statistischen Modells verwendet, das tageszeitabhängig ein Parameter-Tupel aus Umlaufzeit (CT) und Gründauer (GT) schätzt.
Patent DE-102018100288-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssystem
Inventor: YOKOKAWA SHUICHI
IPC: B60W30/12
Filed: 2018-01-09
Abstract: Ein Fahrzeugsteuerungssystem beinhaltet einen fahrzeugmontierten Sensor, eine Kartendatenbank, eine Steuerungsregeldatenbank und eine elektronische Steuerungseinheit. Die elektronische Steuerungseinheit ist ausgebildet, um die Position eines Fahrzeugs auf einer Karte zu erkennen; eine Fahrt des Fahrzeugs unter Verwendung einer aus einer Mehrzahl von Steuerungsregeln basierend auf der Position des Fahrzeugs auf der Karte, Karteninformationen und einem Erfassungsergebnis des fahrzeugmontierten Sensors zu steuern; einen Fahrbahnabschnitt in der Fahrtrichtung des Fahrzeugs basierend auf der Position des Fahrzeugs auf der Karte und den Karteninformationen zu erkennen; eine in dem Fahrbahnabschnitt verwendete Steuerungsregel basierend auf dem erkannten Fahrbahnabschnitt und Steuerungsregeldaten vorzugeben; und eine Fahrt des Fahrzeugs in dem Fahrbahnabschnitt unter Verwendung der vorgegebenen Steuerungsregel zu steuern.
Patent DE-102018100373-A1 (DE)
Title: Verfahren zur vertikalen Keystone-Korrektur in Projektionssystemen für Head-Up-Displays
Inventor: NUGRAHA THOMAS AGUNG
IPC: H04N9/31
Filed: 2018-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Projizieren eines Bilds auf eine Oberfläche (32), insbesondere bereitgestellt durch eine Windschutzscheibe eines Fahrzeugs, wobei zumindest ein modulierter Projektionslaser (24) periodisch mit einer ersten Umlenkfrequenz und einer ersten Umlenkamplitude entlang einer ersten Achse (14) und mit einer zweiten Umlenkfrequenz und einer zweiten Umlenkamplitude entlang einer zweiten Achse (16) umgelenkt wird, wobei die zweite Achse (16) von der ersten Achse (14) verschieden, insbesondere orthogonal zu dieser ist, und wobei die periodische Umlenkung entlang der ersten (14) und/oder zweiten Achse (16) mit einer Modulationsfrequenz und einer Modulationsamplitude zum Ausgleich einer Verzerrung des Bilds frequenzmoduliert wird. Die Erfindung betrifft ferner eine Laserprojektionsvorrichtung, die eingerichtet ist, ein solches Verfahren durchzuführen, sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Laserprojektionsvorrichtung.
Patent DE-102018104400-A1 (DE)
Title: Lebensdauerbewertungsvorrichtung und robotersystem
Inventor: GUO WEI
IPC: F16H57/01
Filed: 2018-02-27
Abstract: Die Lebensdauer eines Schmiermittels soll genau bewertet werden. Es wird eine Lebensdauerbewertungsvorrichtung 12 bereitgestellt, die eine Lebensdauer eines Schmiermittels in einer Maschine mit wenigstens einem Motor und einem Getriebemechanismus, der durch das Schmiermittel geschmiert wird und die Leistung des wenigstens einen Motors zu einer beweglichen Einheit überträgt, bewertet. Die Lebensdauerbewertungsvorrichtung weist eine Motorwärmewertberechnungseinheit 14, die auf der Basis eines Stromwerts des wenigstens einen Motors einen Motorwärmewert berechnet, eine Reibungswärmewertberechnungseinheit 15, die auf der Basis der Umdrehungsgeschwindigkeit des wenigstens einen Motors und eines Reibungskoeffizienten des Getriebemechanismus einen Reibungswärmewert in dem Getriebemechanismus berechnet, eine Schmiermitteltemperaturschätzeinheit 17, die auf der Basis des berechneten Reibungswärmewerts und des berechneten Motorwärmewerts die Temperatur des Schmiermittels schätzt, und eine Lebensdauerschätzeinheit 18, die auf der Basis der geschätzten Temperatur des Schmiermittels die Lebensdauer des Schmiermittels schätzt, auf.
Patent DE-102018104899-A1 (DE)
Title: Head-up-Display für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen einer Abdeckung für ein Head-up-Display
Inventor: KUNTZE DANIEL
IPC: G02B27/28
Filed: 2018-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Head-up-Display (3) für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend ein Gehäuse (5) mit einer Öffnung (6); eine in die Öffnung (6) eingesetzte transparente Abdeckung (7); einen in dem Gehäuse (5) angeordneten Bildgeber (8), mittels welchem ein Bild durch die Abdeckung (7) hindurch auf eine Windschutzschutzscheibe (4) des Kraftfahrzeugs (1) projizierbar ist; wobei die Abdeckung (7) eine Glasscheibe (9) mit einer geringeren Dicke als 500 µm aufweist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen einer Abdeckung (7) für ein Head-up-Display (3), bei welchem ein Glasmaterial mit einer geringeren Dicke als 500 µm mit zumindest einer weiteren Schicht (11, 12, 17) in Form eines Laminats verklebt wird.
Patent DE-102018106658-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung einer elektrischen Maschine, insbesondere eines elektrischen Antriebsmotors eines Fahrzeuges
Inventor: TIPPER JÜRGEN
IPC: H02P27/08
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer elektrischen Maschine, insbesondere eines elektrischen Antriebsmotors eines Fahrzeuges, bei welchem die elektrische Maschine (3) leistungselektronisch auf Basis einer Raumzeigermodulation kommutiert und mittels eines PWM-Signals angesteuert wird. Bei einem Verfahren, bei welchem das Temperaturmanagement der Leistungsendstufe verbessert wird, wird zur thermischen Optimierung eine Taktfrequenz des PWM-Signals in Abhängigkeit von einer Drehzahl der elektrischen Maschine (3) verringert.
Patent DE-102018107029-A1 (DE)
Title: Multiplexer- bzw. Demultiplexermodul
Inventor: PETIGK THOMAS
IPC: H04J14/02
Filed: 2018-03-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Multiplexer- bzw. Demultiplexermodul bestehend aus einer Trägerplatte mit mindestens einem wellenlängenselektiven Element, mindestens zwei fokussierenden Elementen, einem Wellenleiter, vorzugsweise einem Glasfaserkabel, zur Übertragung eines optischen Signals, das einen Signalausgang bzw. -eingang für ein Einkoppeln oder ein Auskoppeln des optischen Signals aufweist und einer Kollimationsoptik, die zwischen Signalausgang und einem ersten wellenlängenselektiven Element angeordnet ist. Um ein Demultiplexermodul bereitzustellen, das sich erstens dadurch auszeichnet, dass über den Wellenleiter auf das Demultiplexermodul übertragene Kräfte derart abgeleitet werden, dass die passive Justierung der optischen Elemente kaum beeinflusst wird, das zweitens auf einfache Weise mit einer Detektorplatte verbunden und gegenüber auf einer Detektorplatte befindlichen Detektoren justiert werden kann, und das drittens eine hohe thermische Toleranz besitzt, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Trägerplatte einen vorzugweise einstückig mit der Trägerplatte ausgebildeten Anschlag für den Wellenleiter aufweist, wobei der Wellenleiter oder eine den Wellenleiter umgebende Ummantelung an dem Anschlag anliegt oder befestigt, vorzugsweise festgeklebt, ist.