baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019135740-B4 (DE)
Title: Haltevorrichtung mit elastischem Federelement und pneumatischem Kanalsystem; Bestückkopf und Bestückautomat sowie Verfahren zum Bestücken von Bauelementeträgern
Inventor: STEIN ARNO
IPC: H05K13/04
Filed: 2019-12-23
Granted: 2023-04-06
Abstract: Haltevorrichtung (240; 340) zum pneumatischen Halten von Bauelementen (1004) zum Zwecke der Bestückung von Bauelementeträgern (1002) mit den Bauelementen (1004), die Haltevorrichtung (240; 340) aufweisendeinen Grundkörper (250);ein elastisches Federelement (260; 360p, 360d), welches an dem Grundkörper (250) angebracht ist;einen Spitzenkörper (270), welcher an dem elastischen Federelement (260; 360p, 360d) angebracht ist, wobei das elastische Federelement (260; 360p, 360d) derart konfiguriert ist, dass der Spitzenkörper (270) unter dem Einfluss einer äußeren Kraft in Bezug zu dem Grundkörper (250) ein- bzw. ausfedert; undein pneumatisches Kanalsystem (280), welches sich durch den Grundkörper (250), das elastische Federelement (260; 360p, 360d) und den Spitzenkörper (270) erstreckt, wobei das pneumatische Kanalsystem (280) einen Durchdringungsabschnitt (286; 386) aufweist, welcher durch das elastische Federelement (260; 360p, 360d) hindurch verläuft, wobei eine Längsachse (286a;386a) des Durchdringungsabschnitts (286;386) in einem von Null verschiedenen Winkel (a) zu einer Symmetrieachse (250a) der Haltevorrichtung (240; 340) orientiert ist.
Patent DE-102019203178-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit spezifischer Vorderradlenkwinkel-Hinterradlenkwinkel-Kennlinie, sowie Verfahren zum Manövrieren eines Kraftfahrzeugs
Inventor: Müller Christian
IPC: B62D6/00
Filed: 2019-03-08
Granted: 2021-07-29
Abstract: Kraftfahrzeug (6) mit lenkbaren Vorderrädern (8, 9) und lenkbaren Hinterrädern (12, 13), und mit einer Lenkvorrichtung (10) zum Einstellen der Lenkwinkel (VRLW) der Vorderräder (8, 9) und der Hinterräder (12, 13), wobei die Lenkvorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, den Lenkwinkel (VRLW) der Vorderräder (8, 9) positiv oder negativ einzustellen und den Lenkwinkel (HRLW) der Hinterräder (12, 13) auf Basis einer Vorderradlenkwinkel-Hinterradlenkwinkel-Kennlinie gleichzeitig entgegengesetzt zum Lenkwinkel (VRLW) der Vorderräder (8, 9) einzustellen, wobei die Vorderradlenkwinkel-Hinterradlenkwinkel-Kennlinie eine nicht-lineare Kennlinie (2) ist, welche einen ersten Kennlinienabschnitt (3) und zusätzlich zumindest einen Konstant-Kennlinienabschnitt (4, 5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Kennlinienabschnitt (3) ein linearer Kennlinienabschnitt ist und in dem gesamten ersten Kennlinienabschnitt (3) der betragsmäßige Wert des Vorderradlenkwinkels (VRLW) kleiner und am Nullpunkt maximal gleich als der betragsmäßige Wert des entgegengesetzten Hinterradlenkwinkels (HRLW) ist oder der erste Kennlinienabschnitt (3) ein Kennlinienabschnitt ist, der am Nullpunkt der Vorderradlenkwinkel-Hinterradlenkwinkel-Kennlinie (2) einen weiteren Konstant-Kennlinienabschnitt aufweist, durch welchen für ein Wertintervall des Vorderradlenkwinkels (VRLW) zwischen einem positiven Wert und einem dazu gleichen negativen Wert der Hinterradlenkwinkel (HRLW) 0° beträgt und in dem ersten Kennlinienabschnitt (3) außerhalb des weiteren Konstant-Kennlinienabschnitts der betragsmäßige Wert des Vorderradlenkwinkels (VRLW) kleiner als der betragsmäßige Wert des entgegengesetzten Hinterradlenkwinkels (HRLW) ist.
Patent DE-102019206355-B4 (DE)
Title: Kameravorrichtung zum Erzeugen eines Abbilds einer Umgebung sowie Kraftfahrzeug mit einer Kameravorrichtung
Inventor: KLUG MARKUS
IPC: G03B17/02
Filed: 2019-05-03
Granted: 2022-07-14
Abstract: Kameravorrichtung (K) zum Erzeugen eines Abbilds einer Umgebung, umfassendeine Bilderfassungseinrichtung (B), die ausgebildet ist, einfallendes Licht (S) zu erfassen und daraus Bilddaten zu erzeugen, die dem einfallenden Licht (S) korreliert sind, undein holografisch-optisches Element (H) mit einer Ablenkstruktur (A1), durch die ein Einkoppelbereich (E) bereitgestellt ist, der dazu ausgebildet ist, Licht (S), das aus der Umgebung auf das holografisch-optische Element (H) fällt auf die Bilderfassungseinrichtung (B) umzulenken, dadurch gekennzeichnet, dassfür eine Sandwichbauweise ein erstes Trägerelement (T1) und ein zweites Trägerelement (T2) bereitgestellt sind, die Deckschichten der Kameravorrichtung (K) bilden, zwischen welchen die Bilderfassungseinrichtung (K) und das holografisch-optische Element (H) einfasst sind, wobei die Bilderfassungseinrichtung (B) und das holografisch-optische Element (H) schichtweise angeordnet sind und ein Bildsensor (BS) der Bilderfassungseinrichtung (B) direkt an dem holografisch-optischen Element (H) anliegt, wobeifür eine elektrische Versorgung der Bilderfassungseinrichtung (B) zusätzlich zwischen den Deckschichten eine Versorgungsschnittstelle (S1) vorgesehen ist, die ausgebildet ist, aus einer externen Energieversorgungseinrichtung (Q) Energie zu empfangen und die Energie zwischen den Deckschichten zu der Bilderfassungseinrichtung (B) zu leiten, und die Ablenkstruktur (A1), welche den Einkoppelbereich (E) darstellt, als optisches Gitter mit einer Bündelungsgitterstruktur ausgebildet ist, welche Lichtstrahlen des umzulenkenden Lichts (S), das aus der Umgebung auf die Ablenkstruktur (A1) fällt, in Abhängigkeit von einem Einfallsort unterschiedlich stark abgelenkt, sodass die Ablenkstruktur (A1) die Lichtstrahlen auf einen Lichteinfallsbereich (L) der Bilderfassungseinrichtung (B) bündelt.
Patent DE-102019206606-B4 (DE)
Title: Verfahren zur berührungslosen Interaktion mit einem Modul, Computerprogrammprodukt, Modul sowie Kraftfahrzeug
Inventor: WITTORF MARTEN
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-05-08
Granted: 2021-01-28
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur berührungslosen Interaktion mit einem Modul, mit den folgenden Schritten:- mittels einer Scanvorrichtung Feststellen einer relativen Position eines Bedienobjektes zu der Scanvorrichtung innerhalb einer Bedienzone,- Projizieren wenigstens einer Bedieninformation in einen definierten Bereich auf das Bedienobjekt mittels einer Projektionsvorrichtung,- Feststellen einer Position einer Bedienvorrichtung innerhalb der Bedienzone mittels der Scanvorrichtung,- Ändern wenigstens eines Bedienparameters mittels des Moduls, wenn das Bedienobjekt eine festgelegte räumliche Korrelation zu der Bedieninformation einnimmt,- Feststellen einer Positionsveränderung des Bedienobjektes gegenüber der relativen Position mittels der Scanvorrichtung,wobei,- wenn eine Positionsveränderungsdistanz kleiner oder gleich einer Mindestveränderungsdistanz, die Projektion räumlich nicht bewegt wird,- wenn die Positionsveränderungsdistanz größer ist als die Mindestveränderungsdistanz, die Projektion räumlich mit der Bewegung des Bedienobjektes mitgeführt wird.Beschrieben werden des Weiteren ein Computerprogrammprodukt, ein Modul sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102020110371-B4 (DE)
Title: Schutzvorrichtung
IPC: B62B5/06
Filed: 2020-04-16
Granted: 2023-08-17
Abstract: Schutzvorrichtung (10) zum Abdecken von zylindrischen Gegenständen bestehend aus einem flächigen Abdeckelement (12) umfassend eine Materialschicht (14) aus einem in eine zusammengerollte Stellung vorgeformten federelastischen und bistabilen Federstahl, und wenigstens eine die Materialschicht (14) vollständig umschließende weiche Schutzschicht (16), wobei das Abdeckelement (12) in Richtung seiner Rollachse eine Breite (b) von 7 bis 40 cm und quer zu seiner Rollachse eine Länge (L) von 5 bis 20 cm aufweist, wobei die Materialschicht (14) eine Stärke von 0,05 bis 5 mm, vorzugsweise 0,1 bis 0,3 mm aufweist, wobei die Materialschicht (14) aus dem Edelstahl 1.4310 besteht und die Schutzschicht (16) aus Silikon besteht, wobei die Materialschicht (14) aus in Richtung der Rollachse aufeinanderfolgenden einzelnen Bändern mit einer Breite von jeweils 1 bis 5 cm besteht, die in die gemeinsame Schutzschicht (16) eingebettet sind.
Patent DE-102020113161-B4 (DE)
Title: Ionenfalle mit langgestreckten Elektroden
Inventor: KHOLOMEEV ALEXANDER
IPC: H01J49/26
Filed: 2020-05-14
Granted: 2023-02-16
Abstract: Ionenfalle (1), umfassend:- eine Ausstoßelektrode (2) zum Einfangen von Ionen, die eine Öffnung (4) aufweist, durch die Ionen in der lonenfalle (1) in Ausstoßrichtung (E) ausgestoßen werden können,- mindestens drei weitere Elektroden (3) zum Einfangen von Ionen,- eine Primärwicklung (5), die mit einer HF-Stromversorgung (6) verbunden ist,- eine Sekundärwicklung (7), die mit der Primärwicklung (5) gekoppelt ist, um die HF-Spannung der HF-Stromversorgung (6) zu transformieren und der Ausstoßelektrode (2) die transformierten HF-Signale zuzuführen,- weitere Sekundärwicklungen (7'), die mit der Primärwicklung (5) gekoppelt sind, um die HF-Spannung der HF-Stromversorgung (6) zu transformieren und den mindestens drei weiteren Elektroden (3) die transformierten HF-Signale zuzuführen,- eine erste Gleichstromversorgung (8),- eine zweite Gleichstromversorgung (9),- eine Steuerung (50),wobei die Ausstoßelektrode (2) und die mindestens drei weiteren Elektroden (3) in Längsrichtung (L) langgestreckt sind,der Winkel (α) zwischen der Längsrichtung (L) und der Ausstoßrichtung (E) nicht mehr als 15° von 90° abweicht,die Steuerung (50) in einem Zeitraum eine erste Gleichspannung, die von der ersten Gleichstromversorgung (8) über die Sekundärwicklung (7) bereitgestellt wird, an die Ausstoßelektrode (2) anlegt, um Ionen in der lonenfalle (1) zur Öffnung (4) der Ausstoßelektrode (2) zu ziehen, und eine zweite Gleichspannung, die von der zweiten Gleichstromversorgung (9) über die weiteren Sekundärwicklungen (7`) an mindestens 70 % der mindestens drei weiteren Elektroden (3) bereitgestellt wird, um Ionen in der lonenfalle (1) zur Öffnung (4) der Ausstoßelektrode (2) zu drücken.
Patent DE-102020132453-B4 (DE)
Title: Gleitringdichtungsanordnung mit Detektion von Verschmutzung
Inventor: KREFT STEFANIE
IPC: G01M13/005
Filed: 2020-12-07
Granted: 2023-02-02
Abstract: Gleitringdichtungsanordnung umfassend:- eine gasgeschmierte Gleitringdichtung (2) mit einem rotierenden Gleitring (20) und einem stationären Gleitring (21), welche zwischen ihren Gleitflächen (20a, 21a) einen Dichtspalt (22) definieren, und- eine optische Sensorvorrichtung (5), welche zur Verschmutzungserfassung eingerichtet ist, wobei die optische Sensorvorrichtung (5) einen Lichtleiter (30, 40) und eine Auswerteeinheit (31, 41) aufweist,- ein Gasversorgungssystem (14), welches ein Versorgungsgas (16) in einen Produktraum (12) am Dichtspalt (22) zuführt, wobei eine faseroptische Messeinrichtung der optischen Sensorvorrichtung an einer Zuleitung (15) eines Gasversorgungssystems (14) angeordnet ist,- wobei die Auswerteeinheit (31, 41) eingerichtet ist, basierend auf einer Intensität einer Absorption eines Lichtstrahls auf eine Verschmutzung der Gleitringdichtungsanordnung zu schließen.
Patent DE-102021121120-B4 (DE)
Title: Hörgerät-Vorrichtung als 3D-Kopfhörer
Inventor: SITTER SASCHA
IPC: H04R25/00
Filed: 2021-08-13
Granted: 2023-03-09
Abstract: Hörgerät-Vorrichtung (100) mit mindestens einem ambiente Laute und Geräusche in elektrische Schwingungen wandelnden Akustik-Sensor (111) sowie mindesten einem im Ohr oder nahe dem Ohr eines Nutzers platzierbaren Schwingelement (121) zum Wandeln elektrischer Schwingungen in akustische Wellen, dadurch gekennzeichnet, dass zum Zweck des Erfassens einer Richtungsinformation unterschiedlicher Schallquellen aus der Umgebung eines Nutzers eine Mehrzahl von an unterschiedlichen Stellen an oder im Ohr eines Nutzers platzierbare Akustik-Sensoren (111, 112, 113) vorgesehen sind, die aufgrund ihrer individuellen Platzierung die Schallwellen einer jeweiligen Schallquelle mit einem zeitlichen Versatz empfangen und entsprechend zeitlich versetzte elektrische Schwingungen erzeugen, wobei
 - einem jeden der Akustik-Sensoren (111, 112, 113) ein betreffendes Schwingelement (121, 122, 123) zugeordnet ist und
 - die Mehrzahl von Schwingelementen (121, 122, 123) entsprechend dem zeitlichen Versatz der elektrischen Schwingungen mutuell phasenversetzte Schallwellen erzeugen, die miteinander interferierend eine Richtungsinformation einer jeweiligen der unterschiedlichen Schallquellen erzeugen, und wobei
 - die mindestens drei Schwingelemente (121, 122, 123) sowie die Verstärkereinrichtung (130) eine im Inneren des Ohres eines Nutzers platzierbare als Innenohrkopfhörer ausgebildete integrale Einheit bilden.
Patent DE-112004001424-B4 (DE)
Title: Geräuscharmer Luftreifen
Inventor: TANNO ATSUSHI
IPC: B60C19/00
Filed: 2004-08-04
Granted: 2016-05-25
Abstract: Geräuscharmer Luftreifen, der eine Lauffläche (1) aufweist, welche Lauffläche (1) eine radial innere Oberfläche aufweist, die in eine Kavität des Reifens deutet, wobei gürtelförmige Geräusch absorbierende Elemente (5) in vorbestimmten Intervallen in Umfangsrichtung des Reifens an der radial inneren Oberfläche der Lauffläche (1) befestigt sind, welche gürtelförmigen Geräusch absorbierende Elemente (5) jeweils zumindest eine Lage umfassen, die aus einem porösen Material geformt ist, das eine Rohdichte von 10 kg/m3 bis 70 kg/m3 aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die gürtelförmigen Geräusch absorbierenden Elemente (5) durch ein elastisches Fixierband (6) an der radial inneren Oberfläche der Lauffläche (1) befestigt sind, welches elastische Fixierband (6) an den radial äußeren Oberflächen (5b) der gürtelförmigen Geräusch absorbierenden Elemente (5) angeordnet ist.
Patent DE-112004001998-B4 (DE)
Title: Zitruspresse mit Presskegel
Inventor: HENSEL KEITH
IPC: A23N1/02
Filed: 2004-10-13
Granted: 2017-10-05
Abstract: Zitruspresse umfassend: einen Presskegel (50); ein Gehäuse (20), um den Presskegel (50) zu tragen; einen Motor, um den Presskegel (50) anzutreiben, wobei der Motor in dem Gehäuse (20) enthalten ist; und eine Fruchtpressglocke (90), die durch einen Betätigungsarm (70) getragen wird; wobei der Presskegel Primärrippen (242) aufweist und jede der Primärrippen (242) einen Scheitel aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheitel einen erhöhten Vorsprung (245) haben, wobei die erhöhten Vorsprünge (245) der Primärrippen von einem mittigen Stift oder Dorn (253) des Presskegels, der als Distanzstück zwischen dem Presskegel (50) und der Fruchtpressglocke (90) dient, beabstandet sind und diesen umgeben.
Patent DE-112007001532-B4 (DE)
Title: Hubwerk für einen Niederraumkran
Inventor: CHO DUCK-RAE
IPC: B66C11/06
Filed: 2007-05-25
Granted: 2010-12-16
Abstract: Hubwerk (70, 150) für einen Niederraumkran, das an einer Führungsschiene (54) an einem Träger (60, 160) montiert ist und sich entlang der Führungsschiene (54) bewegt, um ein bestimmtes Gewichtsobjekt zu transportieren, wobei das Hubwerk (70, 150) für einen Niederraumkran umfasst:  einen Hubwerkrahmen (71, 151), der derart angeordnet ist, dass ein auf den Träger (60, 160) übertragener Lastpunkt (P) über einer vertikalen Fläche (61b) auf einer Seite des Trägers (60, 160) vorgesehen ist und eine unausgewogene Last ausgeglichen wird, und  eine Ausgleichseinheit (90), die innerhalb des Hubwerkrahmens (71, 151) installiert ist und die auf den Hubwerkrahmen (71, 151) übertragene Stoßlast absorbiert und die gesamte vertikale Gewichtslast gleichmäßig verteilt,  wobei der Hubwerkrahmen (71, 151) eine erste und eine zweite plattenförmige Halteplatte (72, 73, 152, 153) umfasst, die auf beiden Seiten des Hubwerkrahmens (71, 151) vorgesehen sind, einen Aufbau des Hubwerkrahmens (71, 151) bilden und mit der Ausgleichseinheit (90) verbunden...
Patent DE-112007002737-B4 (DE)
Title: Sb-Basierte CMOS-Vorrichtungen
Inventor: DATTA SUMAN
IPC: H01L29/778
Filed: 2007-10-29
Granted: 2017-06-08
Abstract: Eine CMOS-Vorrichtung aus Material der Gruppe III–V kann NMOS- und PMOS-Abschnitte aufweisen, die über mehrere ihrer Schichten hinweg im wesentlichen gleich sind. Dies kann es erleichtern, die CMOS-Vorrichtung herzustellen und Abweichungen der Wärmeausdehnungskoffizienten zwischen den NMOS- und PMOS-Abschnitten zu vermeiden.
Patent DE-112008003773-B4 (DE)
Title: Oberflächenschutzschicht
Inventor: ENDO MIKIHIRO
IPC: C09J7/30
Filed: 2008-03-10
Granted: 2024-02-01
Abstract: Oberflächenschutzschicht mit einem Haftkleber auf wenigstens einer Oberfläche eines Substrats, dadurch gekennzeichnet, dass der Haftkleber ein Hydrierungsprodukt eines statistischen Styrolcopolymers, ein amorphes Polypropylenelastomer, ein klebrigmachendes Harz und einen Weichmacher umfasst, wobei Hydrierungsprodukt eines statistischen Styrolcopolymers : amorphes Polypropylenelastomer = 20 : 80 bis 70 : 30 ist, wenn die Gesamtmenge des Hydrierungsprodukts eines statistischen Styrolcopolymers und des amorphen Polypropylenelastomers als 100 genommen wird.
Patent DE-112009000478-B4 (DE)
Title: Längseinsteller mit mindestens einem Endanschlag
Inventor: WETZIG STEFAN
IPC: B60N2/07
Filed: 2009-02-25
Granted: 2017-11-09
Abstract: Längseinsteller, insbesondere für einen Fahrzeugsitz (1), mit mindestens einer ersten Sitzschiene (2), mindestens einer zweiten Sitzschiene (3), die relativ zur ersten Sitzschiene (2) gleitend verschiebbar angeordnet ist, und mindestens einem Endanschlag (11, 21, 31, 41, 51), welcher an der ersten Sitzschiene (2) angebracht ist und die relative Verschiebbarkeit der beiden Sitzschienen (2, 3) mittels Zusammenwirkens mit einem zweiten Endanschlag (3a), welcher durch die zweite Sitzschiene (3) gebildet oder an derselben angebracht ist, zueinander begrenzt, und in der ersten Sitzschiene (2) eine Mehrzahl von Durchbrüchen (2d, 2e) vorgesehen ist, in welche vorstehende Bereiche des Endanschlags (11, 21, 31, 41, 51) eingreifen, wobei mindestens einer der vorstehenden und in einen Durchbruch (2d, 2e) eingreifende Bereiche des Endanschlags (11, 21, 31, 41, 51) durch den Durchbruch (2d, 2e) hindurchragt und mit dem durchragenden Bereich in Zusammenwirken mit dem zweiten Endanschlag (3a) die Sitzschienenbewegung in Längsrichtung der Sitzschienen (2, 3) begrenzt, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Durchbrüche (2e) vorgesehen sind, durch welche jeweils ein vorstehender Bereich des Endanschlags (11, 21, 31, 41, 51) ragt, welcher der Begrenzung der Sitzschienenbewegung in Längsrichtung der Sitzschienen (2, 3) dient, und die vorstehenden Bereiche des Endanschlags (11, 21, 31, 41, 51), welche durch die Durchbrüche (2e) ragen, in gleicher Höhe in Längsrichtung der ersten Sitzschiene (2) angeordnet sind, wobei der vorstehende Bereich durch jeweils eine einstückig mit dem Endanschlag (11, 21, 31, 41, 51) ausgebildete Lasche (11a, 21a, 31a, 41a, 51a) gebildet ist, und der dazugehörende Durchbruch (2e) jeweils durch einen Schlitz (2e) in der ersten Sitzschiene (2) gebildet ist, – wobei der Endanschlag (11, 21, 31, 41, 51) mindestens einen Vorsprung (11c, 21c, 31c, 41c, 51c) aufweist, welcher in einem in der ersten Sitzschiene (2) ausgebildeten Durchbruch (2d, 2d'), insbesondere einem Langloch (2d) oder einer Öffnung (2d'), positioniert und mit einem Bereich in Anlage an den Randbereich des Durchbruchs (2d, 2d') ist, und/oder – wobei der Endanschlag (31, 41) mindestens eine Einkerbung (31a', 41a') aufweist, welche mit einem Randbereich eines Durchbruchs (2e) in der ersten Sitzschiene (2) zusammenwirkt, insbesondere den Endanschlag (31, 41) in Anlage an der ersten Sitzschiene (2) hält.
Patent DE-112010005239-B4 (DE)
Title: Flüssigkeitsprobenanalysevorrichtung und Flüssigkeitsprobeneinführvorrichtung
Inventor: SEKI YOSHIAKI
IPC: G01N30/20
Filed: 2010-10-20
Granted: 2014-03-20
Abstract: Flüssigkeitsprobeneinführvorrichtung mit einem Strömungskanal für die mobile Phase, von einer Pumpeneinheit (7) zu einer Trennsäule (6), zum Einführen einer Probe in eine Flüssigkeitsprobenanalysevorrichtung, umfassend: eine Probenspeicherschleife (5); eine Kanüle (2) zum Ansaugen und Abgeben einer Probe; eine erste Strömungskanalumschalteinrichtung (8) mit einer Probeninjektionsöffnung (3), in die die Kanüle (2) eingeführt wird, wobei die erste Strömungskanalumschalteinrichtung (8) zum Umschalten dahingehend ausgelegt ist, ob die Probenspeicherschleife (5) vom Strömungskanal für die mobile Phase getrennt und mit der Probeninjektionsöffnung (3) verbunden wird oder die Probenspeicherschleife (5) von der Probeninjektionsöffnung (3) getrennt und mit dem Strömungskanal für die mobile Phase verbunden wird; eine Spritzeneinrichtung (11) zum Abmessen einer Probe und zum Ansaugen einer Probe aus einem Probenbehälter (1) in die Kanüle (2) und zum Abgeben einer Probe aus der Kanüle (2) in die Probenspeicherschleife (5); einen Waschbehälter (27), in den die Kanüle (2) eingeführt wird; eine Waschpumpe (15) zum Zuführen einer Waschlösung; eine zweite Strömungskanalumschalteinrichtung (16) zum Umschalten einer Verbindung und einer Trennung der Kanüle (2) mit der Spritzeneinrichtung (11), einer Verbindung und einer Trennung der Kanüle (2) und der Waschpumpe (15) und einer Verbindung und einer Trennung des Waschbehälters (27) und der Waschpumpe (15); einem Kanülenbewegungsmechanismus (51) zum Bewegen der Kanüle (2) zwischen dem Inneren des Probenbehälters (1), der Probeninjektionsöffnung (3) und dem Waschbehälter (15); und ...
Patent DE-112010005513-B4 (DE)
Title: Antriebsmotorsteuerungssystem
Inventor: ARAKAWA KAZUYA
IPC: H02P5/68
Filed: 2010-04-23
Granted: 2020-02-27
Abstract: Antriebsmotorsteuerungssystem mitzumindest zwei Antriebsmotoren (2R, 2L), die jeweils mit einem Rad (1R, 1L) eines Fahrzeugs zum Antrieb des Rades verbunden sind,einer Kupplung (12R, 12L), die jeweils zwischen den Antriebsmotoren (2R, 2L) und den Rädern zum wahlweisen Übertragen eines Drehmoments eines Antriebsmotors auf das Rad (1R, 1L) angeordnet ist,zumindest zwei Stromsteuerungseinrichtungen (9R, 9L), die jeweils mit den Antriebsmotoren (2R, 2L) verbunden sind, um diesen Strom zuzuführen,gekennzeichnet durch:eine Schalteinrichtung (16), die eine elektrische Verbindung in einer Weise umschaltet, dass der Strom von einem der Stromsteuerungseinrichtungen (9R, 9L) beiden Antriebsmotoren (2R, 2L) zugeführt wird, indem die Stromzufuhr von der anderen Stromsteuerungseinrichtung unterbrochen wird,wobei die Kupplung (12R, 12L) eingerichtet ist, eine Drehmomentübertragung in dem Fall zu unterbrechen, in dem die Schalteinrichtung (16) die elektrische Verbindung in einer Weise umschaltet, dass der Strom beiden Antriebsmotoren (2R, 2L) von einer der Stromsteuerungseinrichtungen (9R, 9L) zum Antrieb des Fahrzeugs zugeführt wird, undwobei die Kupplung (12R, 12L) die Drehmomentübertragung in einem Fall des Synchronisierens von Rotorphasen der Antriebsmotoren (2R, 2L) in der Situation unterbricht, in der die Schalteinrichtung (16) die elektrische Verbindung in einer Weise umschaltet, dass der Strom beiden Antriebsmotoren (2R, 2L) aus der einen der Stromsteuerungseinrichtungen (9R, 9L) zugeführt wird.
Patent DE-112011100052-B4 (DE)
Title: Polymerzusammensetzung als Umhüllungsmaterial für elektrische Leitung
Inventor: FURUKAWA TOYOKI
IPC: C08L51/04
Filed: 2011-05-27
Granted: 2019-05-29
Abstract: Polymerzusammensetzung als ein Umhüllungsmaterial für eine elektrische Leitung, umfassend ein Basisharz, wobei das Basisharz Polyvinylchlorid ist, und wobei die Polymerzusammensetzung in Bezug auf 100 Masseteile des Polyvinylchlorids ferner umfasst:(A) 15 bis 30 Masseteile eines Weichmachers umfassend 15 Masseteile oder mehr von einem oder mehreren Weichmachern, ausgewählt aus Trimellitat-Weichmachern und Pyromellitat-Weichmachern;(B) 2 bis 10 Masseteile eines chlorierten Polyolefins; und(C) 1 bis 6 Masseteile eines Methylmethacrylat-Butadien-Styrol-Copolymers, wobei die Gesamtmenge der Komponente (B) und der Komponente (C) 3 bis 12 Masseteile beträgt.