baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021125272-A1 (DE)
Title: Spannsystem mit Eil- und Krafthub und Verfahren zum Betreiben eines Spannsystems
Inventor: SIBER MATHIAS
IPC: F15B11/04
Filed: 2021-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spannsystem (10) mit wenigstens einem in einem Gehäuse (12) entlang einer Spannrichtung (14) zwischen einer Öffnungsstellung und einer Anschlagsstellung verfahrbaren Spannelement (16), wobei das Spannelement (16) in der Anschlagsstellung mit einer Spannkraft beaufschlagbar ist, mit einer Antriebseinheit (22) zur Bereitstellung einer Hubkraft zum Verfahren des Spannelements (16) aus der Öffnungsstellung in die Anschlagsstellung, mit einem Kolben (24), welcher einen mit Fluid befüllbaren ersten Druckraum (32) und einen mit dem ersten Druckraum (32) über eine am oder durch den Kolben (24) verlaufende Verbindungsleitung (36) unmittelbar verbundenen, ebenfalls mit dem Fluid befüllbaren zweiten Druckraum (34) begrenzt, wobei in der Verbindungsleitung (36) ein Ventil (38) angeordnet ist, wobei beim Verfahren des Spannelements (16) mit der von der Antriebseinheit (22) bereitgestellten Hubkraft Fluid über die Verbindungsleitung (36) aus dem ersten Druckraum (32) in den zweiten Druckraum (34) oder aus dem zweiten Druckraum (34) in den ersten Druckraum (32) strömt, und wobei eine Pumpeneinheit (40) vorgesehen und dazu eingerichtet ist, bei oder nach Erreichen der Anschlagsstellung den Arbeitsdruck im ersten Druckraum (32) oder im zweiten Druckraum (34) zur Bereitstellung der Spannkraft zu erhöhen.
Patent DE-102021129286-A1 (DE)
Title: Fügeverfahren und Amboss zur Verwendung in einem Fügeverfahren
Inventor: TIMMERMANN MICHAEL
IPC: B23K20/10
Filed: 2021-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fügeverfahren (100) zum Fügen eines ersten Fügeteils (101) und eines zweiten Fügeteils (103). Das Verfahren (100) umfasst Platzieren (105) des zweiten Fügeteils (103) auf einem Kontaktmaterial (107), das seine Steifigkeit in Abhängigkeit von einer Änderungsrate einer auf das Kontaktmaterial (107) ausgeübten mechanischen Spannung ändert, Platzieren (109) des ersten Fügeteils (101) auf dem zweiten Fügeteil (103) und Ausüben (111) mechanischer Spannung auf das Kontaktmaterial durch Bewegen des ersten Fügeteils (101) relativ zum zweiten Fügeteil (103).Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Amboss.
Patent DE-102021130108-A1 (DE)
Title: Halteelement zur Positionierung eines Kabels mit einer Mehrzahl Einzeladern, Verwendung eines solchen Halteelements
Inventor: VETTER LUKAS
IPC: H02G3/16
Filed: 2021-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Halteelement (1) zur Positionierung zumindest eines Kabels (4) mit einer Mehrzahl Einzeladern (5), aufweisend: einen Aufnahmeabschnitt (2) zur Aufnahme eines isolierten Abschnitts (8) des zumindest einen Kabels (4), und einen Führungsabschnitt (3) zur Führung der Mehrzahl Einzeladern (5) eines abisolierten Abschnitts (9) des zumindest einen Kabels (4), wobei der Aufnahmeabschnitt (2) und der Führungsabschnitt (3) ineinander übergehend ausgebildet sind, wobei der Führungsabschnitt (3) eine erste Fläche (11) und eine zweite Fläche (12) aufweist, wobei die erste Fläche (11) und die zweite Fläche (12) jeweils Führungsbahnen (13) aufweisen, die zur Aufnahme je einer Einzelader (5) des abisolierten Abschnitts (9) des zumindest einen Kabels (4) ausgebildet sind....
Patent DE-102021132634-A1 (DE)
Title: Kontaktiervorrichtung
Inventor: HAAS MAXIMILIAN
IPC: H02K5/22
Filed: 2021-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kontaktiervorrichtung (1) zur elektrischen Kontaktierung, mit einem in einem Nassraum (2) angeordneten Bauteil (3), das einen elektrischen Kontakt (4) zur elektrischen Versorgung des Bauteils (3) aufweist, wobei die Kontaktiervorrichtung (1) ein gegenüber dem Nassraum (2) abgedichtetes Gehäuse (5) aufweist, innerhalb dem der elektrische Kontakt (4) des Bauteils (3) angeordnet ist.
Patent DE-102021133089-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ermittlung einer Topographie einer Fahrzeugumgebung, Fahrzeug und Verfahren
Inventor: KLINGENHÖFER STEFFEN
IPC: G01C11/36
Filed: 2021-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Erfassungsvorrichtung (2) zu Ermittlung einer Topographie einer Fahrzeugumgebung (6), wobei die Erfassungsvorrichtung (2) eine Kameraeinheit (3) aufweist, die dazu eingerichtet ist, zumindest ein Umgebungsbild (5) der Fahrzeugumgebung (6) zu erfassen, wobei das jeweilige Umgebungsbild (5) Bildpunkte (7) aufweist, die an jeweiligen Bildkoordinaten des Umgebungsbildes (5) angeordnet sind. Es ist vorgesehen, dass die Erfassungsvorrichtung (2) eine Auswerteeinheit (9) aufweist, die dazu eingerichtet ist, das jeweilige Umgebungsbild (5) nach einem vorbestimmten Höhenermittlungsverfahren zu verarbeiten, wobei das Umgebungsbild (5) in dem vorbestimmten Höhenermittlungsverfahren einem ersten künstlichen neuronalem Netz (13) zugeführt wird, welches darauf trainiert ist, den jeweiligen Bildpunkten (7) des jeweiligen Umgebungsbildes (5) jeweilige Höhenwerte (10) in einem Weltkoordinatensystem der Fahrzeugumgebung (6) bezüglich einer vorbestimmten horizontalen Ebene (12) zuzuweisen.
Patent DE-102021133563-A1 (DE)
Title: Fahrpedaleinheit zur Anordnung in einem Kraftfahrzeug und Verfahren zur Steuerung einer Fahrpedaleinheit
Inventor: VIETHEN CLAUS
IPC: B60K26/02
Filed: 2021-12-17
Abstract: Fahrpedaleinheit (2) zur Anordnung in einem Kraftfahrzeug (80), umfassend ein Pedalelement (4), das entlang eines Pedalführungsweges (X) führbar ist, ein mit dem Pedalelement (4) in Wirkverbindung stehendes Führungselement (6), das innerhalb einer Führungskulisse (8) entlang des Pedalführungsweges (X) führbar ist, ein mit dem Führungselement (6) in Wirkverbindung stehendes erstes Rückstellelement (10) zur Rückstellung des Führungselementes (6) bei einer Bewegung des Führungselementes (6) entlang des Pedalführungsweges (X) in einem passiven Modus (PM) der Fahrpedaleinheit (2), ein mit dem Führungselement (6) in Wirkverbindung stehendes Kraftsprungelement (14) zur Rückstellung des Führungselementes (6) bei einer Bewegung des Führungselementes (6) entlang des Pedalführungsweges (X) in einem aktiven Modus (AM) der Fahrpedaleinheit (2), ein Aktivierungselement (12) zur Aktivierung eines aktiven Modus (AM) ausgehend von einem passiven Modus (PM) der Fahrpedaleinheit (2).
Patent DE-102021202188-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Vorrichtung zur Zeitsynchronisation eines ersten Fahrzeuges und eines zweiten Fahrzeuges
Inventor: REINECKE FELIX
IPC: H04L7/04
Filed: 2021-03-08
Abstract: Es wird ein Verfahren (100) zur Zeitsynchronisation eines ersten Fahrzeuges und mindestens eines zweiten Fahrzeuges vorgeschlagen, das die folgenden Schritte umfasst:a) Aussenden (105) einer ersten Nachricht (27a) mittels des ersten Fahrzeuges (20)b) Bestimmen (103) eines ersten Zeitpunktes t1 des Aussendens in einer Low-Level-Schicht (25) des ersten Fahrzeuges (20), wobei sich der erste Zeitpunkt t1 auf ein Ende des Aussendens bezieht,c) Abspeichern (104) des ersten Zeitpunktes t1 zusammen mit einem Message Identifier der ersten Nachricht in einer High-Level-Schicht (22) des ersten Fahrzeuges (20),d) Empfangen (106) der ersten Nachricht (27a) mittels des zweiten Fahrzeuges (21),e) Bestimmen (107) eines zweiten Zeitpunktes t2 des Empfangs der ersten Nachricht (27a) in einer Low-Level-Schicht (25) des zweiten Fahrzeuges (21), wobei sich der zweite Zeitpunkt t2 auf ein Ende des Empfangens bezieht,f) Abspeichern (108) des zweiten Zeitpunktes t2 in einer High-Level-Schicht (22) des zweiten Fahrzeuges (21), wobei das Verfahreng) eine Übermittlung (110) des zweiten Zeitpunktes t2 zusammen mit dem Message Identifier der ersten Nachricht mittels einer zweiten Nachricht (27b) vom zweiten Fahrzeug (21) zum ersten Fahrzeug (20), undh) ein Bestimmen (111) eines zeitlichen Abstandes zwischen dem abgespeicherten ersten Zeitpunkt t1 und dem übermittelten zweiten Zeitpunkt t2 in der High-Level-Schicht (22) des ersten Fahrzeuges (20), und/oderi) eine Übermittlung des ersten Zeitpunktes t1 zusammen mit dem Message Identifier der ersten Nachricht mittels einer dritten Nachricht (27c) vom ersten Fahrzeug (20) zum zweiten Fahrzeug (21), undj) ein Bestimmen (113) eines zeitlichen Abstandes zwischen dem abgespeicherten zweiten Zeitpunkt t2 und dem übermittelten ersten Zeitpunkt t1 in der High-Level-Schicht (22) des zweiten Fahrzeuges (21) umfasst,wobei das Verfahren (100) einen Vergleich (114) des zeitlichen Abstandes mit einem ersten Toleranzwert umfasst,wobei der erste Toleranzwert festgelegt wird,wobei bei einem Unterschreiten des ersten Toleranzwertes eine Zeitsynchronisation festgestellt wird,und wobei bei einem Überschreiten des ersten Toleranzwertes eine Anpassung (115) einer internen Uhr des ersten Fahrzeuges (20) und/oder einer internen Uhr des zweiten Fahrzeuges (21) erfolgt und die Zeitsynchronisation hergestellt wird.
Patent DE-102021203981-A1 (DE)
Title: Einzelspule für eine elektrische Maschine
Inventor: IEPURE IOAN LIVIU
IPC: H02K3/18
Filed: 2021-04-21
Abstract: Einzelspule (1), insbesondere Formspule, für eine elektrische Maschine, umfassend einen elektrisch leitenden Flachband-Spulenleiter (2), der sich mit mehreren Windungen (3) schrauben- oder helixförmig um eine Mittelachse (4) herum erstreckt, wobei jede Windung (3) in einer separaten Windungsebene quer, insbesondere senkrecht, zur Mittelachse (4) verläuft, wobei die übereinanderliegenden Windungen (3) des Flachband-Spulenleiters (2) ein Spulenpaket bilden, das vier Spulenseiten aufweist, wobei zwei der Spulenseiten Nutseiten (10) zur Anordnung in Nuten (24) eines Stator- oder Rotor-Kerns der elektrischen Maschine und zwei der Spulenseiten Wickelkopfseiten (11) zur Bildung jeweils eines Wickelkopfes sind,dadurch gekennzeichnet, dassder Flachband-Spulenleiter (2) in einer oder mehreren oberen, insbesondere obersten, Windung(en) (3) einen Durchgangsschlitz (20) aufweist, der in der jeweiligen Windung (3) jeweils von einer der beiden Nutseiten (10) über eine der beiden Wickelkopfseiten (11) bis auf die andere Nutseite (10) reicht und auf jeder der beiden Nutseiten (10,11) über eine bestimmte Schlitzschenkel-Länge (Ls) verläuft.
Patent DE-102021204523-A1 (DE)
Title: Integriertes Wärmemanagementsystem für Fahrzeuge
Inventor: KIM KI MOK
IPC: F25B29/00
Filed: 2021-05-05
Abstract: Ein integriertes Wärmemanagementsystem für Fahrzeuge weist auf: eine erste Kühlleitung; eine zweite Kühlleitung; eine Kältemittelleitung; und eine Bypassleitung, die dazu ausgestaltet ist, von der zweiten Kühlleitung abzuzweigen, mit einer Kältemaschine verbunden zu sein und zu ermöglichen, dass ein Kühlmittel einen zweiten Kühler umgeht und zwischen einer Hochspannungsbatterie und der Kältemaschine zirkuliert.
Patent DE-102021204919-A1 (DE)
Title: Abstimmbare chatbots
Inventor: MATULA C VALENTINE
IPC: G06Q30/02
Filed: 2021-05-14
Abstract: Ein Kontaktzentrum, ein Kommunikationssystem und ein Verfahren zum Betrieb eines Kontaktzentrums werden bereitgestellt. In einem Beispiel enthält das Kontaktzentrum eine Vielzahl von Chatbots, die in einem Speicher gespeichert sind, und einen Chatbot-Selektor, der bestimmt, dass einer Kundeninteraktion in dem Kontaktzentrum ein Chatbot zugewiesen wird, einen Chatbot aus der Vielzahl von Chatbots auswählt, um ihn der Kundeninteraktion zuzuweisen, basierend auf einer Übereinstimmung zwischen einer Fähigkeit des Chatbots und einer Serviceanforderung, die mit der Kundeninteraktion verbunden ist, und den ausgewählten Chatbot der Kundeninteraktion zuweist, wodurch der ausgewählte Chatbot in die Lage versetzt wird, Eingaben zu verarbeiten, die während der Kundeninteraktion empfangen werden, und Antworten auf die Eingaben zu liefern.
Patent DE-102021205142-A1 (DE)
Title: Magnetventilsystem und Verfahren zum Betreiben eines Magnetventilsystems
Inventor: WATZER TOBIAS
IPC: F16K31/06
Filed: 2021-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Magnetventilsystem (1) mit einem Magnetventil (2) und mit einer Steuereinrichtung (3), wobei das Magnetventil (2) ein Ventilgehäuse (17) aufweist, das von einem Fluidkanal (23, 25) durchsetzt ist, in dem ein Ventilglied (14) zum zeitweiligen Abdichten eines im Fluidkanal (23, 25) ausgebildeten Ventilsitzes (24) beweglich aufgenommen ist, sowie mit einem Magnetantrieb (4), der einen Magnetkreis mit einer Magnetspule (5) und einem linearbeweglichen Anker (7) umfasst, der mit dem Ventilglied (14) gekoppelt ist, wobei die Steuereinrichtung (3) für eine Bereitstellung eines Spulenstroms an die Magnetspule (5) ausgebildet ist und mit einer Sensoreinrichtung (40) verbunden ist, die zur Bereitstellung eines von einer Bewegung des Anker (7) abhängigen Sensorsignals ausgebildet ist, wobei die Steuereinrichtung (3) für eine Auswertung des Sensorsignals zur Ermittlung der Bewegung des Ankers (7) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Steuereinrichtung (3) für eine Regelung des bereitgestellten Spulenstroms (11, 12) bei Vorliegen der Ankerbewegung ausgebildet ist.
Patent DE-102021205901-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Eingreifen in einen Fahrzeugbetrieb
Inventor: JAGER GABRIELA
IPC: G08C23/02
Filed: 2021-06-10
Abstract: Ein Verfahren zum Eingreifen in den Betrieb eines Fahrzeugs (200) an einem Verkehrsknoten, gekennzeichnet durch die Schritte: Aussenden eines Ultraschallsignals (22) mit einem an dem Verkehrsknoten stationierten Ultraschallsender (20) in Abhängigkeit von einem an dem Verkehrsknoten ausgegebenen Haltesignal (12), Empfangen des ausgesandten Ultraschallsignals (22) mit einem an dem Fahrzeug recht(200) angeordneten Ultraschallsensor (30) und Ausgeben von mindestens einem Steuersignal (52, 54) mit einem Fahrzeugsteuersystem (50) zum Steuern eines Betriebssicherheitssystems (60) des Fahrzeugs (200) in Abhängigkeit des empfangenen Ultraschallsignals (22). Zudem ein System (100) zum Eingreifen in den Betrieb eines Fahrzeugs (200) an einem Verkehrsknoten.
Patent DE-102021208192-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern eines Fahrzeugs durch einen Operator
Inventor: KIEHNE HOLGER
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-07-29
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs (10) durch einen Operator (36), umfassend nachfolgende Schritte:
 - Verwenden einer prädiktiven Karte zum Steuern des Fahrzeugs (10) durch:
 - Erfassen eines Situations- und/oder Ortsbezugs des Fahrzeugs (10);
 - Übertragung von Daten eines definierten Satzes von Sensoren (12);
 - Fusionieren und Aufbereiten der Daten des definierten Satzes von Sensoren (12);
 - Darstellen der fusionierten und aufbereiteten Daten für den Operator (36);
 - Erstellen/Aktualisieren der prädiktiven Karte durch:
 - Erkennen einer problematischen Situation und/oder eines problematischen Orts durch Beobachtung des Operators (36) und/oder Markierung durch den Operator (36);
 - Speicherung der problematischen Situation und/oder des problematischen Orts in eine erste Datenbank (630) zur Speicherung von problematischen Situationen und Orten;
 - Anlernen eines Modells zum Auswählen des definierten Satzes von Sensoren (12) und des Fusionierens der Daten des definierten Satzes von Sensoren (12) durch maschinelles Lernen.
Patent DE-102021210509-A1 (DE)
Title: Membran-Elektroden-Einheit für eine elektrochemische Zelle und Verfahren zum Herstellen einer elektrochemischen Zelle
Inventor: KRETSCHMAR THOMAS
IPC: H01M4/86
Filed: 2021-09-22
Abstract: Membran-Elektroden-Einheit (1) für eine elektrochemische Zelle (100), wobei die Membran-Elektroden-Einheit (1) eine flächige Membran (2), eine kathodenseitige Elektrodenschicht (3) und eine anodenseitige Elektrodenschicht (4) aufweist. Die beiden Elektrodenschichten (3, 4) sind unterschiedlich ausgeführt. Zur Unterscheidung der Kathoden- von der Anodenseite der Membran-Elektroden-Einheit (1) ist einer der Elektrodenschichten (3, 4) ein lumineszierender Stoff beigemischt.
Patent DE-102021213137-A1 (DE)
Title: Fahrerüberwachungsgerät, fahrzeug und steuerungsverfahren dafür
Inventor: PARK SUNG JOON
IPC: B60R1/00
Filed: 2021-11-23
Abstract: Nach einem erfindungsgemäßen Aspekt umfasst eine Fahrerüberwachungsvorrichtung eine Kamera mit einem Sichtfeld, das einem Fahrersitz eines Fahrzeugs zugewandt ist und eingerichtet ist, Bilddaten bereitzustellen, und eine Steuerung, die eingerichtet ist, die Bilddaten zu verarbeiten, und die Steuerung eingerichtet ist, anhand der Bilddaten eine Atemfrequenz pro Minute und/oder ein Atemvolumen eines Fahrers zu ermitteln, anhand der Atemfrequenz pro Minute und/oder des Atemvolumens des Fahrers zu ermitteln, ob sich der Fahrer in einem Zustand schläfrigen Fahrens befindet, und anhand des schläfrigen Fahrens des Fahrers eine Steueranforderung bereitzustellen, um eine Warnmeldung über eine Anzeige und einen Lautsprecher des Fahrzeugs auszugeben.
Patent DE-102021213526-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Elektrofahrrads
Inventor: VOLLMER ULRICH
IPC: H02P29/60
Filed: 2021-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (20) zum Betreiben eines Elektrofahrrads (10), welches ein Antriebssystem (1) mit einem elektrischen Energiespeicher (3) und einen Elektromotor (2) umfasst, umfassend die Schritte: Ermitteln einer momentanen Temperatur (24) des Antriebssystems (1), Ermitteln einer bevorstehenden Leistungsanforderung an das Antriebssystem (1), Ermitteln ob ein Leistungsreduktionszustand des Antriebssystems (1) bevorsteht basierend auf der ermittelten momentanen Temperatur (24) und der ermittelten bevorstehenden Leistungsanforderung, wobei in dem Leistungsreduktionszustand eine maximal abrufbare Leistung des Antriebssystems (1) automatisch reduziert wird, zum Verhindern von Übertemperaturen des Antriebssystems (1), und Ausgabe einer Derating-Information (30) über den ermittelten bevorstehenden Leistungsreduktionszustand mittels einer Ausgabeeinrichtung (8) des Elektrofahrrads (10).
Patent DE-102021214191-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern eines Motors und Verfahren zum Steuern eines Motors
Inventor: SONG HA MIN
IPC: H02P6/20
Filed: 2021-12-13
Abstract: Es werden eine Motorsteuervorrichtung und ein Motorsteuerverfahren zum Schätzen eines Statorwiderstands eines Motors für eine sensorlose Steuerung des Motors offenbart.
Patent DE-102022001327-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Darstellung einer Pose einer Person in einem Bild, sowie elektronisches System
Inventor: WIEDERER JULIAN
IPC: G06V20/58
Filed: 2022-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Darstellung einer Pose (7) einer Person (4) in einem Bild (6), aufweisend folgende Schritte:
 - Bestimmen von Informationen zu einer Pose (7) eines Körperteils (8) der Person (4) in einer Umgebung (3) eines Fahrzeugs (1) mit einer Auswerteeinheit (9) abhängig von Sensorinformationen eines Sensors (10), der an dem Körperteil (8) angeordnet ist, wobei die Sensorinformationen die Pose (7) charakterisieren;
 - Erfassen der Person (4) in der Umgebung (3) des Fahrzeugs (1) mit einer bildgebenden Erfassungseinheit (2);
 - Bestimmen einer Position der Person (4) in Bezug zum Fahrzeug (1) mit einer Positionsbestimmungseinheit (12, 13);
 - Darstellung der bestimmten Pose (7) des Körperteils (8) in dem von der Erfassungseinheit (2) erzeugten Bild (6) in Abhängigkeit von der bestimmten Position der Person (4) in Bezug zum Fahrzeug (1) und in Abhängigkeit von den bestimmten Informationen zu der Pose (7). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein System (11).
Patent DE-102022003750-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Steuerung einer Fahrzeugfunktion
Inventor: WIRTZ RENE
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeuges mittels eines mit einer künstlichen elektronischen Haut (1.1) gekoppelten, von einem Insassen bedienbaren Betätigungselementes (1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die künstliche elektronische Haut (1.1) richtungssensitiv zur Erfassung einer Richtung, aus welcher eine Betätigung des Betätigungselementes (1) erfolgt, ausgebildet ist.
Patent DE-102022004884-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugboden eines Kraftfahrzeuginnenraums sowie Kraftfahrzeug
Inventor: RACHNER MARC
IPC: B62D25/20
Filed: 2022-12-22
Abstract: Beschrieben wird ein Kraftfahrzeugboden eines Kraftfahrzeuginnenraums, wobei der Kraftfahrzeuginnenraum einen Fußraum mit einem ersten Bodenteil bildet, wobei ein Einstiegsbereich mit einer Trittstufe vorgesehen ist, wobei der Fußraum ein zweites Bodenteil aufweist, wobei das zweite Bodenteil in der Trittstufe angeordnet ist, wobei das zweite Bodenteil und das erste Bodenteil stufenlos ineinander übergehen.
Patent DE-102022100505-A1 (DE)
Title: Optische-Informationen-Lesevorrichtung
Inventor: YAMADA IKUO
IPC: G06K7/10
Filed: 2022-01-11
Abstract: Verbesserung der Lesegenauigkeit, indem ein gelesenes Bild durch Maschinenlernen wiederhergestellt werden kann, während die Rechenlast in einer Optische-Informationen-Lesevorrichtung reduziert wird. Eine Optische-Informationen-Lesevorrichtung umfasst: ein Speicherteil, das eine Struktur und einen Parameter eines neuronalen Netzwerks speichert, das im Voraus durch maschinelles Lernen einer Vielzahl von defekten Bildern und einer Vielzahl von idealen Bildern erzeugt wurde; einen Prozessor, der eine Wiederherstellung versucht, indem er ein gelesenes Bild in das neuronale Netzwerk eingibt, das unter Verwendung der Struktur und des Parameters konfiguriert ist, die in dem Speicherteil gespeichert sind, und eine Decodier-Verarbeitung an dem wiederhergestellten gelesenen Bild ausführt; und ein Gehäuse, das eine Kamera, das Speicherteil und den Prozessor aufnimmt.
Patent DE-102022100902-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Spannen eines Aufzugs auf einer Mantelfläche eines Rotationskörpers
Inventor: BORMANN GUNAR
IPC: B41F27/12
Filed: 2022-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Spannen eines Aufzugs auf einer Mantelfläche eines Rotationskörpers, wobei der Aufzug an seinem vorderen Ende in einem Klemmgreifer für die Vorderkante fixiert wird, wobei der Aufzug anschließend durch eine Drehung des Rotationskörpers auf der Mantelfläche dieses Rotationsköpers aufgezogen wird, wobei der Aufzug anschließend mit seinem hinteren Ende an der Mantelfläche in einem Klemmgreifer für die Hinterkante fixiert wird, wobei der Aufzug durch Verlagerung mindestens eines Klemmgreifers relativ zu der Mantelfläche in Umfangsrichtung des Rotationsköpers gespannt wird, während des Spannens von mindestens einem Luftversorgungsmittel wird zwischen der Mantelfläche und dem Aufzug ein gegenüber dem atmosphärischen Umgebungsdruck höherer Luftdruck angelegt.
Patent DE-102022101234-A1 (DE)
Title: Anschlussdose
Inventor: WACKER ALFRED
IPC: H02G3/10
Filed: 2022-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Daten- und/oder Telekommunikationsanschlussdose mit einem Befestigungsrahmen, einer optischen Faseranschlusseinheit sowie einer Netzwerkanschlusseinheit, welche in einem Fasermanagementgehäuse derart untergebracht sind, dass überschüssige Fasern vor Beschädigung geschützt sind.
Patent DE-102022102052-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Artikels, ein Modul und eine Vorrichtung
Inventor: KRAUSS CHRISTIANE
IPC: B44C1/16
Filed: 2022-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Artikels, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: a) Bereitstellen einer Transferfolie (2) umfassend eine Trägerlage (22) und eine von der Trägerlage (22) ablösbare Transferlage (21); b) Ausbilden zumindest eines ersten Bereichs (10) und zumindest eines zweiten Bereichs (20) mittels zumindest eines Lasers (41), wobei in dem ersten Bereich (10) die Schichtstärke der Transferlage (21) größer ist als die Schichtstärke der Transferlage (21) in dem zumindest einen zweiten Bereich (20); c) Anordnen der Transferlage (21) auf dem Substrat (3); und d) Erhalt des Artikels (1) umfassend die Transferlage (21) und das Substrat; und wobei die Schritte des Verfahrens inline durchgeführt werden. Weiter umfasst die Erfindung ein Modul (42) zur Durchführung des Schritts b) des Verfahrens, umfassend zumindest einen Laser (41) zum Ausbilden der zumindest einen ersten und zweiten Bereiche (10, 20). Des Weiteren umfasst die Erfindung eine Vorrichtung (4) zur Durchführung des Verfahrens umfassend ein Modul (42) zum Ausbilden der zumindest einen ersten und zweiten Bereiche (10, 20) mittels Laser, eine Transporteinrichtung oder Vorschubeinrichtung (43) zum Transport der Transferfolie (2) und eine Einrichtung zum Anordnen (44) der Transferlage (21) auf dem Substrat (3).