Patent SU-1168999-A1 (SU)
Title: Устройство сигнализации транспортного средства
Inventor: KUDRYAVTSEV VIKTOR B
IPC: G08G1/16
Filed: 1984-02-09
Granted: 1985-07-23
Abstract: 1. УСТРОЙСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ  ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее  мультивибратор, первый и второй  выходы которого соединены с первым и  вторым входами силового реле, первое электромагнитное  реле, переключатель рода работы , первый вывод которого соединен с первым  и вторым выводами выключател  аварийной  сигнализации, третий и четвертый  выводы которого соединены с сигнальными  лампами указателей поворота левой и правой  сторон.транспортного средства соответственно , первый вывод замыкающего контакта  первого электромагнитного реле соединен  с первой контрольной лампой и третьим  входом силового реле и вторую контрольную  лампу, отличающеес  тем, что, с целью  повыщени  информационной способности  устройства, в него введены выключатель  габаритного освещени , второе электромагнитное  реле, лампы габаритного освещени   левой и правой сторон транспортного средства , первый и второй силовые блоки и элемент  ИЛИ, а переключатель рода работы  выполнен на п ть положений, первый вход  элемента ИЛИ подключен к замку зажигани  транспортного средства, а второй через  выключатель габаритного освещени  соединен  с положительной щиной питани , выход  силового реле через обмотку первого  электромагнитного реле соединен с первым  выводом переключател  работы, выход элемента  ИЛИ соединен с входом мультивибратора , первый выход которого соединен с  первыми входами первого и второго силовых блоков, вторые входы которых соединены с  положительной щиной питани  через обмотку  второго электромагнитного реле, замыкающий  контакт которого первым выводом  соединен с второй контрольной лампой,  а вторым выводом - с вторым выводом замыкающего  контакта первого электромагнитного  реле и с положительной щиной питани , третьи входы первого и второго силовых  блоков соединены с вторым и третьим выводами  переключател  рода работы соответственно , четвертые входы первого и второго  силовых блоков соединены с четвертым и  п тым выводами переключател  рода рабо:  ты соответственно, п тые входы первогб и  второго силовых блоков соединеньГ с вторым  входом элемента ИЛИ, первые выходы пер  вого и второго силовых блоков соединены с  (Л сигнальными лампами габаритного освещени  левой и правой сторон транспортного  средства соответственно, вторые выходы  первого и второго силовых блоков соединены  с третьим и четвертым выводами выключател  аварийной сигнализации соответственно . 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем,  что силовой блок содержит два элемента  ИЛИ, формирователь импульсов, силовые  о:  реле и элемент И, первый вход которого  а  вл етс  первым, а второй - п тым входаее  ее ее ми силового блока, выход элемента И соединен  с первым входом первого элемента  ИЛИ, выход которого через формирователь  импульсов соединен с первым входом силового  реле, второй вход которого  вл етс   третьим входом силового блока и соединен  с вторым входом первого элемента ИЛИ и  с первым входом второго элемента ИЛИ, второй  вход которого  вл етс  четвертым входом , а выход - вторым выходом силового  блока, третий вход силового реле  вл етс   вторым входом силового блока, а выход-силового  реле  вл етс  вторым входом силового  блока, а выход силового реле - первым  выходом силового блока.