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Patent DE-102011056283-B4 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für ein stufenlos einstellbares Getriebe
Inventor: YASUNAGA SHINYA
IPC: F16H59/70
Filed: 2011-12-12
Granted: 2016-04-07
Abstract: Steuerungsvorrichtung für ein stufenlos einstellbares Getriebe, wobei die Steuerungsvorrichtung in selektiver Weise einen automatischen Schaltmodus oder einen manuellen Schaltmodus als Modus für einen Schaltsteuerungsvorgang ausführen kann, wobei die Vorrichtung Folgendes aufweist: – eine automatische Schaltsteuerungseinheit, um ein Ziel-Getriebeübersetzungsverhältnis in Abhängigkeit von einem Fahrzustand eines Fahrzeugs zu berechnen, wenn aktuell der automatische Schaltmodus ausgewählt ist, und um ein Getriebeübersetzungsverhältnis des stufenlos einstellbaren Getriebes (3) mit dem Ziel-Getriebeübersetzungsverhältnis in Übereinstimmung zu bringen; – eine manuelle Schaltsteuerungseinheit, um eine von mehreren Getriebeübersetzungsstufen, die jeweils ein feststehendes Getriebeübersetzungsverhältnis aufweisen, in Abhängigkeit von einer Betätigungseingabe durch einen Fahrer auszuwählen, wenn aktuell der manuelle Schaltmodus ausgewählt ist, und um das Getriebeübersetzungsverhältnis des stufenlos einstellbaren Getriebes (3) mit dem feststehenden Getriebeübersetzungsverhältnis der ausgewählten Getriebeübersetzungsstufe in Übereinstimmung zu bringen; und – eine Vorgabeeinheit für ein temporäres Ziel-Getriebeübersetzungsverhältnis, um ein temporäres Ziel-Getriebeübersetzungsverhältnis vorzugeben, so dass dann, wenn eine Differenz zwischen einem unmittelbar nach dem Umschalten des Modus in den automatischen Schaltmodus berechneten Ziel-Getriebeübersetzungsverhältnis und dem feststehenden Getriebeübersetzungsverhältnis der Getriebestufe, die in dem manuellen Schaltmodus unmittelbar vor dem Umschalten des Modus in den automatischen Schaltmodus ausgewählt worden ist, größer als oder gleich einem vorgegebenen Wert ist, das temporäre Ziel-Getriebeübersetzungsverhältnis zwischen dem Ziel-Getriebeübersetzungsverhältnis und dem feststehenden Getriebeübersetzungsverhältnis liegt, wobei bei Vorgabe des temporären Ziel-Getriebeübersetzungsverhältnisses die automatische Schaltsteuerungseinheit das Getriebeübersetzungsverhältnis ...
Patent DE-102011081606-B4 (DE)
Title: Kühlvorrichtung und Lötanlage
Inventor: WILKE DR ULRICH
IPC: B23K3/00
Filed: 2011-08-26
Granted: 2022-08-04
Abstract: Kühlvorrichtung zum Abkühlen des noch flüssigen Lotes (23) mindestens einer herzustellenden großflächigen Lötverbindung, wobei die Kühlvorrichtung eine evakuierbare Kammer (1) umfasst, eine in der evakuierbaren Kammer (1) angeordnete Halterung (2), sowie eine in der evakuierbaren Kammer (1) angeordnete Wärmesenke, und wobei die Wärmesenke so gesteuert werden kann, dass eine passgenau in die Halterung (2) eingelegte ebene Kupferplatte (5), die- eine ebene untere Hauptfläche (5b) aufweist,- eine ebene obere Hauptfläche (5t), die in einer vertikalen Richtung (v) von der unteren Hauptfläche (5b) beabstandet ist und die eine Anzahl von N ≥ 2 zwei nebeneinander liegende, rechteckige Oberflächenabschnitte (51) mit einer Fläche von jeweils wenigstens 30 mm x 30 mm,- eine konstante Dicke von 5 mm, sowie- eine homogene Anfangstemperatur von mindestens 220°C, in einer Stickstoffatmosphäre bei einem Druck in der evakuierbaren Kammer (1) von 1013,25 hPa gekühlt wird, so dass die Temperatur an der oberen Hauptfläche (5t) in keinem der Oberflächenabschnitte (51) ein lokales Maximum aufweist, das vom Rand (52) des betreffenden Oberflächenabschnitts (51) beabstandet ist, und zwar so lange, bis in keinem der Oberflächenabschnitte (51) eine Mindestabkühltemperatur vorliegt, die wenigstens 200°C beträgt.
Patent DE-102011107934-B4 (DE)
Title: Assistenzsystem
Inventor: RATAJ JÜRGEN
IPC: G10L15/22
Filed: 2011-07-19
Granted: 2018-08-23
Abstract: Assistenzsystem (1, 25) mit einem eingebetteten Lotsenunterstützungssystem zur Unterstützung bei situationsabhängigen Planungs- und/oder Führungsaufgaben einer Regelstrecke (2) mit
 - einer Zustandserfassungseinheit (3) zum Erfassen zumindest eines Zustandes (5, 5a) der Regelstrecke (2) oder zum Erfassen zumindest eines Zustandes der Regelstrecke und eines unter Kenntnis des aktuellen Zustandes abgeleiteten prognostizierten Zustandes der Regelstrecke, wobei die Erfassung des Zustandes der Regelstrecke durch ein mit der Zustandserfassungseinheit in Verbindung stehendes erstes Sensorsystem erfolgt,
 - einer akustischen Aufnahmeeinheit (9, 27), die zum Aufnehmen von akustischen Sprachsignalen einer Sprachkommunikation (24) zwischen mindestens zwei Personen (21, 22) ausgebildet ist, und
 - einer Sprachverarbeitungseinheit (7), die zum Erkennen von Sprachinformationen (10) bezüglich der Regelstrecke (2) aus den aufgenommenen akustischen Sprachsignalen eingerichtet ist, wobei die Zustandserfassungseinheit (3) zum Anpassen des erfassten Zustandes (5) und/oder des aus dem aktuellen Zustand abgeleiteten prognostizierten Zustandes (5a) der Regelstrecke (2) in Abhängigkeit von den erkannten Sprachinformationen (10) eingerichtet ist, wobei die akustische Aufnahmeeinheit in Verbindung mit der Sprachverarbeitungseinheit ein weiteres, zweites Sensorsystem für die Erfassung oder Prognose des Zustandes der Regelstrecke bildet, wobei eine Sprachhypotheseneinheit (8) vorhanden ist, die zum Ermitteln von Sprachhypothesen bezüglich zukünftig erwarteter Sprachinformationen in Abhängigkeit von dem erfassten Zustand (5) und/oder des aus dem aktuellen Zustand abgeleiteten prognostizierten Zustand (5a) ausgebildet ist, wobei die Sprachverarbeitungseinheit (7) zum Erkennen der Sprachinformationen (10) bezüglich der Regelstrecke (2) aus den aufgenommenen akustischen Sprachsignalen unter Berücksichtigung der ermittelten Sprachhypothesen eingerichtet ist, und wobei das Lotsenunterstützungssystem seine Berechnungen und Handlungsempfehlungen auf Grundlage der angepassten erfassten Zustände und/oder prognostizierten Zustände der Regelstrecke ausführt.
Patent DE-102012010228-B4 (DE)
Title: Kapazitiver Sensor für eine Kollisionsschutzvorrichtung
Inventor: RUSS DETLEF
IPC: H03K17/955
Filed: 2012-05-24
Granted: 2019-07-11
Abstract: Kapazitiver Sensor (2) zur Detektion eines Objekts,
 - mit einer Elektrodenanordnung (4), die mindestens eine Sendeelektrode (5) und mindestens eine Empfangselektrode (6) umfasst,
 - wobei der Sendeelektrode (5) ein Signalerzeugungsschaltkreis (7) zur Erzeugung eines Sendesignals (S E ) vorschaltet ist, wobei die Empfangselektrode (6) mit einem Empfangsschaltkreis (8) verbunden ist, um die zwischen der Sendeelektrode (5) und der Empfangselektrode (6) gebildete Kapazität oder eine damit korrelierende Messgröße zu messen,
 - wobei der Signalerzeugungsschaltkreis (7) das Sendesignal (S E ) als unmittelbar einer Pseudo-Zufalls-Bitfolge entsprechendes Rechteckpulssignal erzeugt, das von dem Signalerzeugungsschaltkreis (7) unmittelbar auf die Sendeelektrode (5) gegeben wird.
Patent DE-102012013247-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Gepäckannahme und Verfahren zum Betrieb einer solchen Vorrichtung
Inventor: MÜLLER MARKUS
IPC: B64F1/36
Filed: 2012-07-04
Granted: 2019-01-17
Abstract: Vorrichtung (16) zur Gepäckannahme, miteinem von einem Passagier bedienbaren Terminal (24) zur Eingabe und Anzeige von Daten, die zur Anmeldung für einen Check-in-Vorgang relevant sind,einem über einem Zubringerförderband (14) montierbaren Korpus (18), der eine Abdeckung (20) aufweist, die nach der Anmeldung des Passagiers den Zugang zu einem Innenraum freigeben kann, welcher durch den Korpus (18) und das Zubringerförderband (14) begrenzt ist, undeiner mit dem Terminal (24) verbundenen elektronischen Steuerung zur Betätigung der Abdeckung (20),dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (16) als Modul ausgebildet und in einen bestehenden Check-in- oder Gepäckannahmeschalter (10) integrierbar ist, unddass die Konfiguration der elektronischen Steuerung elektronisch umschaltbar ist, um ohne einen mechanischen Umbau der Vorrichtung zwischen einem Selbstbedienungsmodus ohne Personal und einem Bedienmodus mit Personal zu wechseln.
Patent DE-102012105517-B4 (DE)
Title: Vielschichtbauelement mit einer Außenkontaktierung und Verfahren zur Herstellung eines Vielschichtbauelements mit einer Außenkontaktierung
Inventor: WEIGLHOFER MARKUS
IPC: H01L41/047
Filed: 2012-06-25
Granted: 2020-06-18
Abstract: Vielschichtbauelement, aufweisend einen Grundkörper (1) der einen Stapel aus dielektrischen Schichten und internen Elektrodenschichten (3a, 3b) aufweist, und aufweisend eine Außenkontaktierung (4a, 4b) zur elektrischen Kontaktierung der Elektrodenschichten (3a, 3b), wobei die Außenkontaktierung (4a, 4b) eine erste Schicht (6) und eine zweite Schicht (7) aufweist und wobei die erste Schicht (6) und die zweite Schicht (7) eingebrannt sind,wobei die erste Schicht (6) Kupfer aufweist oder aus Kupfer besteht, und wobei die zweite Schicht (7) Silber oder Silber-Palladium aufweist oder aus Silber oder Silber-Palladium besteht, wobei zuerst die erste Schicht (6) aufgetragen und eingebrannt ist, und danach die zweite Schicht (7) aufgetragen und eingebrannt ist, wobei die zweite Schicht (7) auf der ersten Schicht (6) angeordnet ist,wobei die Außenkontaktierung (4a, 4b) streifenförmig ist und wobei das Vielschichtbauelement als Piezoaktor ausgebildet ist.
Patent DE-102013005959-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einer Ölversorgung eines Nockentriebs und Verfahren zum Betreiben einer solchen
Inventor: LEMME WERNER
IPC: F01L1/14
Filed: 2013-04-06
Granted: 2020-03-26
Abstract: Brennkraftmaschine, umfassend wenigstens eine Nockenwelle, wenigstens zwei durch die Nockenwelle angetriebene, die Verbrennungsventile betätigende Flachstößel, wobei die Flachstößel und/oder die Nockenwelle im Zylinderkurbelgehäuse geführt und/oder gelagert sind, wobei der Flachstößel (3) im Wesentlichen in einer Aufnahmebohrung (5) im Zylinderkurbelgehäuse (1) angeordnet ist und die Flachstößel wenigstens eine Einschnürung (10) aufweisen sowie eine Ölversorgung (4), die insbesondere im Bereich besagter Einschnürung zur Schmierung von Flachstößel (3) und der Lauffläche besagter Nockenwelle (2) angeordnet ist, wobei die Aufnahmebohrung im Zylinderkurbelgehäuse (5), in der der bewegliche Flachstößel (3) angeordnet ist, eine Ölversorgungsausnehmung auf der Nockenablaufseite (kleiner) (6) und eine Ölversorgungsausnehmung auf der Nockenauflaufseite (größer) (7) aufweist, mittels der Öl auf die Gleitstelle zwischen Flachstößel (3) und Nockenwelle (2) gelangt, wobei die Aufnahmebohrung im Zylinderkurbelgehäuse (5) an ihrer der Nockenwelle zugeneigten Seite Ölversorgungsausnehmungen aufweist, die mittels eines Bohrers erzeugt werden.
Patent DE-102013100868-B4 (DE)
Title: Cabriolet-Fahrzeug mit Gestängeklappen und Verdeckverriegelung
Inventor: HABERL FRANZ
IPC: B60J7/02
Filed: 2013-01-29
Granted: 2020-03-05
Abstract: Cabriolet-Fahrzeug, umfassend ein öffenbares Verdeck (12), das zwischen einer einen Fahrzeuginnenraum überspannenden Schließstellung und einer den Fahrzeuginnenraum nach oben freigebenden Ablagestellung verstellbar ist und das ein Verdeckgestänge (14) umfasst, das bezogen auf eine vertikale Fahrzeuglängsmittelebene beidseits jeweils eine Gestängeanordnung (16) umfasst, die an einem heckseitigen, fahrzeugfesten Hauptlager schwenkbar gelagert ist und die in der Schließstellung des Verdecks (12) eine in einem Fahrzeugrandbereich angeordnete Gestängeöffnung (18) durchgreift, welche in der Ablagestellung des Verdecks (12) mittels einer Klappenanordnung (20A, 20B) abdeckbar ist, sowie eine Verriegelungsanordnung (34), die das Verdeck (12) in dessen Ablagestellung sichert, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungsanordnung (34) fahrzeugmittig angeordnet ist und über eine Koppelanordnung mit den beidseits angeordneten Klappenanordnungen (20A, 20B) verbunden ist, so dass eine Betätigung der Verriegelungsanordnung (34) eine Betätigung der Klappenanordnungen (20A, 20B) auslöst oder eine Betätigung einer der Klappenanordnungen (20A, 20B) eine Betätigung der anderen Klappenanordnung (20A, 20B) und der Verriegelungsanordnung (34) auslöst.
Patent DE-102013106397-B4 (DE)
Title: Durchlauf-Substratbehandlungsanlage
Inventor: HOFMANN MICHAEL
IPC: C23C16/54
Filed: 2013-06-19
Granted: 2018-01-11
Abstract: Durchlauf-Substratbehandlungsanlage mit einer horizontalen Substrattransportebene zum Transport plattenförmiger Substrate in einer Substrattransportrichtung (3) innerhalb eines von horizontalen Wandelementen (1) begrenzten Transporttunnels, wobei mindestens ein horizontales Wandelement (1) über die gesamte Breite der Substrattransportebene eine Gasströmung durch zwei oder mehr Gasströmungsöffnungen (2) ermöglicht, die so angeordnet sind, dass die in der Substrattransportrichtung (3) gemessene Gesamtbreite der Gasströmungsöffnungen (2) für jede in der Substrattransportrichtung (3) verlaufend gedachte Bahnlinie des Substrats gleich groß ist.
Patent DE-102013200775-B4 (DE)
Title: Näherungsschalter mit Steckeranschluss
Inventor: SEIFRIED WILFRIED
IPC: H05K5/06
Filed: 2013-01-18
Granted: 2018-09-13
Abstract: Näherungsschalter mit einem Sensor (1) und einer elektronischen Schaltung (2) in einem Gehäuse (3) mit einem Steckeranschluss (4), wobei der Steckeranschluss (4) Kontaktstifte (5) und ein Verschlussteil (6) mit Öffnungen (7) zum Durchlass der Kontaktstifte (5) aufweist, wobei die Öffnungen (7) mit Dichtlippen (8) als Barriere für eine viskose Vergußmasse (9) versehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippen (8) gasdurchlässige Mikrokanäle (10) aufweisen, die den Auslass der verdrängten Luft und der bei Aushärtung der Vergußmasse (9) frei werdenden Gase ermöglichen.
Patent DE-102013222907-B4 (DE)
Title: Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: BAUER BERNHARD
IPC: F02N11/00
Filed: 2013-11-11
Granted: 2021-08-12
Abstract: Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine (4), mit einem Starterritzel (2), das zwischen einer Außerfunktionsposition und einer Eingriffsposition mit einem Zahnkranz (3) der Brennkraftmaschine (4) verstellbar ist, und mit einem elektrischen Startermotor (11), dessen Ankerwelle (17) über ein Getriebe (12) das Starterritzel (2) drehend antreibt, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankerwelle (17) des elektrischen Startermotors (11) über ihre gesamte axiale Länge einen einheitlichen, konstanten Außendurchmesser aufweist und dass ein Zahnrad (22) zum Antrieb des Getriebes (12) in Drehrichtung form- oder kraftschlüssig mit der Ankerwelle (17) verbunden ist.
Patent DE-102013223405-B4 (DE)
Title: Biegeträger und Fahrzeug
Inventor: BEEH ELMAR
IPC: B60R21/02
Filed: 2013-11-15
Granted: 2022-03-17
Abstract: Biegeträger (110) für eine tragende Struktur (104), umfassend:- eine im montierten Zustand des Biegeträgers (110) einem Innenraum (108) der tragenden Struktur (104) zugewandte Innenwandung (136);- eine im montierten Zustand des Biegeträgers (110) dem Innenraum (108) der tragenden Struktur (104) abgewandte Außenwandung (138);- zwei die Innenwandung (136) und die Außenwandung (138) miteinander verbindende Seitenwandungen (140), wobei die Außenwandung (138) sich von der Innenwandung (136) hinsichtlich der Materialstärke, der Materialwahl und/oder der Form unterscheidet,dadurch gekennzeichnet,dass eine oder beide Seitenwandungen (140) strukturiert ausgebildet sind,wobei mindestens eine Seitenwandung (140) mindestens einen anisotropen Stabilisierungsbereich (148) umfasst, welcher eine Wellenstruktur und/oder Zickzackstruktur aufweist und welcher in einer senkrecht zu der Innenwandung (136) und/oder senkrecht zu der Außenwandung (138) verlaufenden Richtung stabiler ausgebildet ist als in einer parallel zu der Innenwandung (136) und/oder parallel zu der Außenwandung (138) verlaufenden Richtung,wobei eine Seitenwandung (140) oder beide Seitenwandungen (140) mit Sicken und/oder Rippen versehen sind, welche sich senkrecht zu der Außenwandung (138) und/oder senkrecht zu der Innenwandung (136) erstrecken.
Patent DE-102014014429-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Begrenzung einer Anzahl von Routern in einem vermaschten Netzwerk
Inventor: KELSEY RICHARD
IPC: H04L45/02
Filed: 2014-09-29
Granted: 2022-10-06
Abstract: Verfahren zur Begrenzung der Anzahl (N) von Routern in einem vermaschten Netzwerk, wobei das vermaschte Netzwerk eine Vielzahl von Knoten (A, B, C, D, E, F, G, X) aufweist und das Verfahren von jedem der Vielzahl von Knoten ausgeführt wird, wobei das Verfahren aufweist:
 Bestimmen (110) einer Anzahl von Routern, die sich gegenwärtig in dem vermaschten Netzwerk befinden,
 Aktivieren (120) einer Routingfähigkeit eines Knotens, wenn eine Anzahl von Routern, die sich gegenwärtig in dem vermaschten Netzwerk befinden, geringer als eine vorbestimmte Schwelle ist,
 Überwachen (130) von Netzwerkverkehr, um ein Konnektivitätsproblem zu identifizieren, und
 Aktivieren (120) einer Routingfähigkeit des Knotens, wenn das Konnektivitätsproblem detektiert wird und der Knoten das Konnektivitätsproblem lösen kann.
Patent DE-102014019498-B4 (DE)
Title: Getriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BRANDENBURG MARKUS
IPC: F16H63/46
Filed: 2014-12-23
Granted: 2020-10-22
Abstract: Getriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Arbeitsdrucksystem (14), das eine Arbeitsdruckventileinheit (16) aufweist, die dazu vorgesehen ist, einen Betriebsmitteldruck zwischen einem minimalen Arbeitsdruckwert und einem maximalen Arbeitsdruckwert einzustellen, und mit zumindest einer wenigstens in einem Betriebszustand an das Arbeitsdrucksystem (14) angebundenen Anfahr- und/oder Trennkupplung (15), die dazu vorgesehen ist, bei einem Betriebsmitteldruck unterhalb eines Kupplungsschließdruckwerts selbstständig zu öffnen,
 wobei der Kupplungsschließdruckwert der zumindest einen Anfahr- und/oder Trennkupplung (15) größer ist als der minimale Arbeitsdruckwert,
 gekennzeichnet durch
 eine steuerungstechnisch zumindest an die Arbeitsdruckventileinheit (16) angebundene Steuer- und/oder Regeleinheit (26), die bei Erkennen eines Fehlers dazu vorgesehen ist, zum Öffnen und/oder zum Aufrechterhalten eines offenen Zustands der zumindest einen Anfahr- und/oder Trennkupplung (15) den Betriebsmitteldruck in dem Arbeitsdrucksystem (14) auf den minimalen Arbeitsdruckwert einzustellen.
Patent DE-102014112687-B4 (DE)
Title: Handbetätigtes Zugmittel und Fahrzeug mit einem handbetätigten Zugmittel
Inventor: BIRMANNS THOMAS
IPC: B62M25/04
Filed: 2014-09-03
Granted: 2017-08-31
Abstract: Handbetätigtes Zugmittel für ein Fahrzeug, umfassend: mindestens ein Antriebsrad (5), eine Kurbelwelle (200), die in einem Kurbelwellen-Lagerelement (201) drehbar gelagert ist und deren Drehung auf das mindestens eine Antriebsrad (5) übertragbar ist, eine Handkurbeleinheit (6) mit mindestens einem Handkurbelarm (12) zum manuellen Drehen der Kurbelwelle (200), wobei ein erster Endbereich des Handkurbelarms (12) drehfest mit der Kurbelwelle (200) verbunden ist und ein zweiter, von der Kurbelwelle (200) abgewandter Endbereich des Handkurbelarms (12) drehbar mit einem Handgriff (16) verbunden ist, und mindestens ein Fahrbetrieb-Betätigungselement (16, 105), das stationär zu dem Handgriff (16) im Bereich des zweiten Endbereichs des Handkurbelarms (12) angeordnet ist, gekennzeichnet durch mindestens eine Übertragungsanordnung, mittels derer ein durch eine Betätigung des Fahrbetrieb-Betätigungselements (16, 105) erzeugter Betätigungsweg zwischen einem drehenden Element und einem stationären Element innerhalb einer Funktionsgruppe übertragbar ist, wobei das Fahrbetrieb-Betätigungselement (16, 105) und der zweite Endbereich des Handkurbelarms (12) eine Funktionsgruppe darstellen und der erste Endbereich des Handkurbelarms (12) und das Kurbelwellen-Lagerelement (201) eine Funktionsgruppe darstellen, und wobei in der Funktionsgruppe Fahrbetrieb-Betätigungselement (16, 105)/zweiter Endbereich des Handkurbelarms (12) das Fahrbetrieb-Betätigungselement (16, 105) ein drehendes Element und der zweite Endbereich des Handkurbelarms (12) ein stationäres Element ist und in der Funktionsgruppe erster Endbereich des Handkurbelarms (12)/Kurbelwellen-Lagerelement (201) der erste Endbereich des Handkurbelarms (12) ein drehendes Element ist und das Kurbelwellen-Lagerelement (201) ein stationäres Element ist.
Patent DE-102014201617-B4 (DE)
Title: Betankungsadapter
Inventor: AITKEN BRIAN THOMAS
IPC: B67D7/42
Filed: 2014-01-30
Granted: 2023-07-06
Abstract: Betankungsadapter (50), der Folgendes umfasst:einen Zapfpistolenabschnitt (206); undeinen Einlassabschnitt (204), der mit dem Zapfpistolenabschnitt (206) gekoppelt und stromaufwärts davon positioniert ist, wobei der Einlassabschnitt (204) ein sich über einen Einlassabschnitt-Stromkanal (310) erstreckendes Drosselungselement (302) enthält, dadurch gekennzeichnet, dass der Einlassabschnitt (204) eine L-förmige Antiabdichtrippe (300), die mit einem Einlassabschnittgehäuse (208) gekoppelt ist und sich über den Einlassabschnitt-Stromkanal (310) axial erstreckt, enthält, wobei ein erster Teil (304) der Antiabdichtrippe (300) dessen längeren Schenkel bildet und zu einer axialen Achse (308) des Zapfpistolenabschnitts (206) parallel verläuft, und ein zweiter Teil (306) der Antiabdichtrippe (300) dessen kürzeren Schenkel bildet und zu einer radialen Achse (320) des Zapfpistolenabschnitts (206) parallel verläuft.
Patent DE-102014222316-B4 (DE)
Title: Produktionslinie sowie Verfahren zur Herstellung von Druckprodukten
Inventor: BIGOTT ROLAND
IPC: B41F13/60
Filed: 2014-10-31
Granted: 2016-05-12
Abstract: Eine Produktionslinie mit einer Druckmaschine, die wenigstens ein Druckaggregat umfasst, durch welches ein bahn- oder bogenförmiger Bedruckstoff auf zumindest einer seiner Seiten in einem druckformlosen Druckverfahren bedruckbar ist, und mit einem der Druckmaschine im Bedruckstoffweg nachgeordneten Weiterverarbeitungsabschnitt, in welchem der Bedruckstoff zu Druckprodukten verarbeitbar ist, umfasst im Führungsweg einer vom Bedruckstoff im Weiterverarbeitungsabschnitt zu durchlaufenden Verarbeitungsstrecke eine Querfalzeinrichtung sowie eine der Querfalzeinrichtung im Führungsweg mittel- oder unmittelbar nachgeordnete Sammeleinrichtung.
Patent DE-102015113376-B4 (DE)
Title: Zinnfusionsverbinden zur robusten integration elektrischer komponenten mit axialen drähten
Inventor: DAWLEY EVAN J
IPC: H01R43/02
Filed: 2015-08-13
Granted: 2022-09-29
Abstract: Verfahren zum Zusammenfügen einer ersten zinnbeschichteten elektrischen Komponente (200) mit einer zweiten zinnbeschichteten elektrischen Komponente (220), wobei das Verfahren umfasst, dass:
 eine Vertiefung (225) in der zweiten Komponente (220) definiert wird, die so geformt ist, dass sie einen Abschnitt (210) der ersten Komponente (200) darin aufnehmen kann;
 der Abschnitt (210) der ersten Komponente (200) im Wesentlichen in der Vertiefung (225) platziert wird, um dadurch eine Schnittstellenregion zu definieren; und
 eine massive Diffusionsverbindung (260) entlang zumindest eines Abschnitts der Schnittstellenregion derart ausgebildet wird, dass zumindest ein Teil der Zinnbeschichtung (250) von sowohl der ersten (200) als auch der zweiten (220) Komponente schmilzt, um zumindest einen anderen Abschnitt der Schnittstellenregion im Wesentlichen zu füllen, wobei das Ausbilden derart stattfindet, dass eine Reduktion der Querschnittsdimension des Abschnitts (210) der ersten elektrischen Komponente (200) kleiner ist, als wenn das Ausbilden nicht in der Vertiefung (225) stattgefunden hätte.