baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016206238-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung
Inventor: FEIL THOMAS
IPC: F21W107/10
Filed: 2016-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung (1) mit mindestens einer Halbleiterlichtquelle (20) und einer Optik (4) für die mindestens eine Halbleiterlichtquelle (20) sowie einer Halterung (5) für die Optik (4), wobei die Beleuchtungseinrichtung (1) einen an die Optik (4) gekoppelten Absorber (7) aufweist, der elektromagnetische Strahlung absorbiert, um die thermische Belastung der Halterung (5) und der Optik (4) zu reduzieren.
Patent DE-102016206543-A1 (DE)
Title: Verbindungssystem zum Anschluss von mehreren Separatorplatten
Inventor: HAASE STEFAN
IPC: H01M8/0202
Filed: 2016-04-19
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft ein Verbindungssystem zum Anschluss von mehreren Separatorplatten Si eines Brennstoffzellensystems an mindestens ein Zellüberwachungssystem. Das Verbindungssystem umfasst mindestens zwei Verbindungselemente 100a, 100b, 100c. Jedes der mindestens zwei Verbindungselemente 100a, 100b, 100c weist mindestens zwei Kontaktreihen KR1; KR2 mit mehreren Kontaktelementen K11, K13, K15; K22, K24, K26 auf. Die Verbindungselemente 100a, 100b, 100c sind derart ausgebildet, dass mindestens eine Separatorplatte Si jeweils mit zwei unmittelbar benachbarten Verbindungselementen 100a, 100b, 100c verbindbar ist. Die Verbindungselemente 100a, 100b, 100c sind in einer Verbindungselementenreihe VR anordbar.
Patent DE-102016206853-A1 (DE)
Title: Steuereinheit zum Veranlassen eines Motorstarts eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KOHLHUBER FLORIAN
IPC: F02D45/00
Filed: 2016-04-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuereinheit zum Veranlassen eines Starts einer Antriebsmaschine für ein Kraftfahrzeug mit einem Lenkrad und mit mindestens einer Antriebsmaschine, wobei die Steuereinheit ausgebildet ist, einen Initial-Start einer Antriebsmaschine zu veranlassen, wenn ausgehend von einem Nicht-Berührungs-Zustand des Lenkrads ein Berührungs-Zustand des Lenkrads erkannt wird.
Patent DE-102016208238-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren für einen Hybridantrieb, Steuergerät und Hybridantrieb
Inventor: SEGTROP BENJAMIN
IPC: B60W20/16
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren für einen Hybridantrieb in einem Fahrzeug (200) mit einem Verbrennungsmotor (2) und einem Elektromotor (23), zum Bestimmen einer Drehmomentaufteilung zwischen dem Verbrennungsmotor (2) und dem Elektromotor (23), wobei in einer Kostenfunktion (J) eine Betriebszustandsinformation (FW, SB), eine Ladezustandsinformation (SOC, SOCref) einer Traktionsbatterie (21), und eine Differenz (δ) zwischen einer Emissionsobergrenze (EMG) und einer kumulierten Ist-Emissionsgröße (EMK), berücksichtigt werden und ein Betriebszustand des Verbrennungsmotors (2) und damit das verbrennungsmotorische Antriebsmoment (MVKM) mittels einer Führungsgröße (x(t)) so beeinflusst wird, dass wenigstens zwei Ist-Emissionsgrößen (EM1, EM2) so eingestellt werden, dass die entsprechenden kumulierten Ist-Emissionsgrößen (EMK) in einem Betriebszeitraum mit einer Zusammenstellung aus beliebigen, in zufälliger Reihenfolge eingestellten, unterschiedlichen Betriebszuständen des Hybridantriebs und damit des Verbrennungsmotors (2) Emissionsobergrenzen (EMG) für diesen Betriebszeitraum nicht überschreiten, wobei die Kostenfunktion (J) minimiert wird, indem die Führungsgröße (x(t)) mittels einer aus einer Differenzfunktion (δ(t)) bestimmten Indifferenzkurve (I) aus Pareto-optimalen Alternativen ausgewählt wird und so der verbrennungsmotorische Drehmomentanteil (MVKM) emissionsoptimiert einstellbar ist.
Patent DE-102016214970-A1 (DE)
Title: Auslagevorrichtung mit zumindest einer Abgabestation und ein Verfahren zur Auslage von Bedruckstoffbogen in einer Auslagevorrichtung
Inventor: GROSSMANN KARSTEN
IPC: B65H31/24
Filed: 2016-08-11
Abstract: Eine Auslagevorrichtung mit zumindest einer Abgabestation, an welcher durch ein Fördersystem auf einem Transportpfad herangeförderte Bedruckstoffbogen zur Bildung eines Stapels übereinander auf einer vertikalbeweglichen Trageinrichtung ablegbar sind, umfasst die Trageinrichtung selbst oder eine Stapelaufnahme, in welche zur Übergabe des Stapels zumindest Teile der Trageinrichtung von oben her versenkbar sind, auf der dem untersten Stapelbogen zugewandten Oberseite Transport- und/oder reibungsvermindernde Mittel und/oder ist in Art eines derartige Transport- und/oder reibungsvermindernde Mittel umfassenden Transporttisches ausgebildet.
Patent DE-102016218938-A1 (DE)
Title: Fügeeinrichtung und Fügeverfahren
Inventor: REIMANN WILFRIED
IPC: B23K26/24
Filed: 2016-09-29
Abstract: Die Fügeeinrichtung umfasst: einen ersten Strahlungsleiter (11), der mit einer ersten Strahlungsquelle (10) verbunden ist, um von dieser kontinuierlich emittierte erste Laserstrahlung (LS1) in den ersten Strahlungsleiter einzukoppeln, mindestens einen zweiten Strahlungsleiter (21), der mit einer zweiten Strahlungsquelle (20) verbunden ist, um von dieser gepulst emittierte zweite Laserstrahlung (LS2) in den zweiten Strahlungsleiter (21) einzukoppeln, einen Koppler (30) mit einer Mehrkernfaser, die eine Anzahl von Faserkernen zur Strahlungsleitung aufweist, wobei an einem Eintrittsende des Kopplers die Faserkerne jeweils mit einem von jeweiligen Austrittsenden der ersten und zweiten Strahlungsleiter gekoppelt sind, und Fokussiermittel (40), die an einem Austrittsende des Kopplers angeordnet sind, um die ersten und zweiten Laserstrahlungen aus der Mehrkernfaser in einen gemeinsamen Strahlengang der Fokussiermittel einzukoppeln, und die eingerichtet sind, die ersten und zweiten Laserstrahlungen in eine Fügezone der beiden Bauteile zu fokussieren, so dass sich ein Einwirkbereich (EB2) der zweiten Laserstrahlung über eine gesamte Breite der Fügezone erstreckt und in einer Fügerichtung einem Einwirkbereich (EB1) der ersten Laserstrahlung mit Abstand vorgelagert ist. Eine Leistung der ersten Strahlungsquelle ist definiert ist, um mit der ersten Laserstrahlung einen Stoffschluss der Bauteile zu bewirken. Eine Leistung der zweiten Strahlungsquelle ist definiert, um mit der zweiten Laserstrahlung eine Oberflächenvorbehandlung der Bauteile zu bewirken.
Patent DE-102016219053-A1 (DE)
Title: Magnetische Trennvorrichtung mit unkörperlicher Kopplung zwischen Magnetanordnung und deren Bewegungsantrieb
Inventor: SCHWAIGER INGO
IPC: B03C1/28
Filed: 2016-09-30
Abstract: Eine magnetische Trennvorrichtung (10) zur Trennung magnetischer Partikel (66) aus einer Suspension weist: – einen Eintauchabschnitt (30), welcher zum zeitlich vorübergehenden Eintauchen in die Suspension ausgebildet ist, – eine sich längs einer Führungsbahn (F) erstreckende Führungsvorrichtung (16), – eine Magnetanordnung (18), welche durch die Führungsvorrichtung (16) zwischen einer näher beim Eintauchabschnitt (30) gelegenen Aktivposition und einer längs der Führungsbahn (F) weiter vom Eintauchabschnitt (30) entfernt gelegenen Inaktivposition verlagerbar geführt ist, so dass durch Verlagerung der Magnetanordnung (18) zwischen der Aktiv- und der Inaktivposition ein Magnetfeld im Bereich des Eintauchabschnitts (30) veränderbar ist, und – eine Antriebsvorrichtung (22, 50), durch welche die Magnetanordnung (18) zur Bewegung wenigstens in einer Richtung zwischen der Aktiv- und der Inaktivposition antreibbar ist, auf und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (22, 50) unkörperlich durch ein Kraftfeld oder/und ein Fluid Antriebskraft übertragend mit der Magnetanordnung (18) gekoppelt ist.
Patent DE-102017003442-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fahrtrichtungserkennung eines Fahrzeugs
Inventor: BRUNKER ALEXANDER
IPC: G01P13/04
Filed: 2017-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fahrtrichtungserkennung eines Fahrzeugs (1) mit vier Fahrzeugrädern (2.1 bis 2.4), welchen jeweils ein Raddrehzahlsensor (3.1 bis 3.4) zugeordnet ist, wobei – von jeweils einem Raddrehzahlsensor (3.1 bis 3.4) nach jeweils einer Radumdrehung des entsprechend dem Raddrehzahlsensor (3.1 bis 3.4) zugeordneten Fahrzeugrads (2.1 bis 2.4) ein impulsförmiges Drehzahlsignal (D1 bis D4) generiert und an eine Auswerteeinheit (4) übermittelt wird und – eine Fahrtrichtung oder ein Fahrtrichtungswechsel des Fahrzeugs (1) anhand einer Auswertung einer zeitlichen Abfolge der Drehzahlsignale (D1 bis D4) erkannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fahrtrichtungswechsel des Fahrzeugs (1) erkannt wird, wenn zwei Drehzahlsignale (D1 bis D4) desselben Raddrehzahlsensors (3.1 bis 3.4) zeitlich direkt aufeinanderfolgen.
Patent DE-102017005131-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung einer Information
Inventor: PETKOV HRISTO
IPC: H04L1/02
Filed: 2017-05-30
Abstract: Verfahren zur Übertragung einer Information, insbesondere Verbrauchs- und/oder Nutzdaten, in Form eines Datenpakets (A), wobei das Datenpaket (A) von einem Sender (1) über Funk wiederholt in vorzugsweise festlegbaren Zeitabständen an einen Empfänger (2) gesendet wird, das Datenpaket (A) in Teildatenpakete (A1, A2, A3, A4) aufgeteilt wird, der Störungszustand der Teildatenpakete (A1, A2, A3, A4) empfängerseitig festgestellt wird, anhand des Störungszustandes bestimmte Teildatenpakete (A1, A2, A3, A4) ausgewählt werden, und die ausgewählten Teildatenpakete (A1, A2, A3, A4) zu einem neuen, zu dem Datenpaket (A) komplementären Datenpaket (A‘) zusammengefasst werden, wobei das Datenpaket (A) sowohl über ein erstes Kommunikationsprotokoll (8) als auch über ein zweites Kommunikationsprotokoll (9) gesendet wird, und aus den empfangenen Datenpaketen (A) das Datenpaket (A‘) abgeleitet wird, wobei das Datenpaket (A‘) einen geringeren Störungsgrad aufweist als ein Datenpaket (A), welches ausschließlich über ein einziges Kommunikationsprotokoll empfangen wird.
Patent DE-102017005177-A1 (DE)
Title: Montagehilfe für Baugruppen gepanzerter Fahrzeuge
Inventor: REPPLINGER MIKE
IPC: B66C1/10
Filed: 2017-04-27
Abstract: Die Erfindung schlägt eine Vorrichtung zum Ein- und Ausbau von Baugruppen gepanzerter Fahrzeuge vor, einen halbkreisförmigen Bügel mit einem oberen und einem unteren Ende aufweisend, wobei das obere Ende an einem außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Kranhaken anschlagbar ist und der halbkreisförmige Bügel durch eine Dachöffnung ragt, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Ende mit Adaptern für Baugruppen des gepanzerten Fahrzeugs verbindbar ist.
Patent DE-102017102296-A1 (DE)
Title: Solarzellenherstellungsverfahren, Solarzelle-Halbzeug und Solarzelle
Inventor: BALLMANN TABITHA
IPC: H01L31/18
Filed: 2017-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Solarzellenherstellungsverfahren, aufweisend die folgenden Schritte: Bereitstellen eines Halbleitersubstrats (1) mit mindestens einer Diffusionsbarriereschicht (3, 6) und einer auf einer von dem Halbleiterwafer (1) abgewandten Seite der Diffusionsbarriereschicht (3, 6) angeordneten Dotierstoff-haltigen Dotierschicht (4), Bestrahlen der Dotierstoff-haltigen Dotierschicht (4) mit einem Laser, so dass Dotierstoff aus der Dotierstoff-haltigen Dotierschicht (4) in den Halbleiterwafer (1) eindiffundiert und eine laserdotierte Emitterschicht (2) zwischen dem Halbleiterwafer (1) und der mindestens einen Diffusionsbarriereschicht (3, 6) gebildet wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Solarzelle-Halbzeug, aufweisend ein Halbleitersubstrat (1), mindestens eine auf dem Halbleiterwafer angeordnete Diffusionsbarriereschicht (3, 6) und eine auf einer von dem Halbleiterwafer (1) abgewandten Seite der Diffusionsbarriereschicht (3, 6) angeordnete Dotierstoff-haltige Dotierschicht (4). Weiterhin betrifft die Erfindung eine Solarzelle, aufweisend ein Halbleitersubstrat (1) und frontseitig auf dem Halbleitersubstrat (1) angeordnet in der angegebenen Reihenfolge: eine laserdotierte Emitterschicht (2), eine auf einer von dem Halbleitersubstrat (1) abgewandten Seite der laserdotierten Emitterschicht (2) angeordnete Frontseitenpassivierungs- und/oder Frontseitenantireflektionsschicht (11) und eine auf einer von dem Halbleitersubstrat (1) abgewandten Seite der Frontseitenpassivierungs- und/oder Frontseitenantireflektionsschicht (11) angeordnete Frontseitenkontaktmetallisierung (7), wobei die laserdotierte Emitterschicht (2) ein lateral graduelles Dotierprofil (5) aufweist.
Patent DE-102017103169-A1 (DE)
Title: Düse und Verfahren zur Herstellung
Inventor: RINK JüRGEN
IPC: B21C3/02
Filed: 2017-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Düse (23) zum Ziehen von Draht oder zum Beschichten von Drähten oder Fasern, wobei die Düse aus Hartmetall ausgebildet ist und eine Ziehbohrung (24) mit einer Längsachse (25) aufweist, wobei die Ziehbohrung eine trichterförmige Einlaufzone und eine Umformzone mit einem Ziehhol (28) ausbildet, wobei die Düse relativ bezogen auf die Längsachse aus zumindest zwei Sektoren (31, 32) mehrteilig ausgebildet ist. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung sowie eine Verwendung einer derartigen Düse.
Patent DE-102017103573-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung mit drehmomentbefehlbegrenzungseinheit
Inventor: IKAI SATOSHI
IPC: H02P3/18
Filed: 2017-02-22
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung 1 umfasst: eine Stromausfall-Erkennungseinheit 11, die einen Stromausfall einer Energiequelle 2 erkennt; eine Spannungserkennungseinheit 12, die eine an einen Verstärker 5 zum Motorantrieb angelegte Gleichstromzwischenkreisspannung erkennt; eine Schalteinheit 13, die einen Motor 3 mit einem Verstärker 5 oder einem Widerstand 21 verbindet, eine Spannungsvergleichseinheit 14, die eine Gleichstromzwischenkreisspannung mit einem Schwellenwert vergleicht; eine Grenzwert-Einstellungseinheit 15, die einen Drehmomentgrenzwert gemäß einem Ergebnis eines Vergleichs durch die Spannungsvergleichseinheit 14 einstellt; eine Drehmomentbefehl-Begrenzungseinheit 16, die einen Drehmomentbefehl auf den Drehmomentgrenzwert beschränkt, wenn ein Stromausfall erkannt wird; eine Vorhersagewert-Berechnungseinheit 18, die unter Verwendung einer durch die Geschwindigkeitserkennungseinheit 17 erkannten Winkelgeschwindigkeit einen Drehmomentvorhersagewert des Motors 3 berechnet, wenn der Motor 3 mit dem Widerstand 21 verbunden ist; und eine Drehmoment-Vergleichseinheit 19, die den Drehmomentgrenzwert mit dem Drehmomentvorhersagewert vergleicht, wobei die Schalteinheit 13 den Motor 3 gemäß einem Ergebnis eines Vergleichs durch die Drehmoment-Vergleichseinheit 19 mit dem Verstärker 5 oder dem Widerstand 21 verbindet.
Patent DE-102017103698-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung mit Überlagerungsgetriebe
Inventor: STEINER STEFAN
IPC: F16H37/04
Filed: 2017-02-23
Abstract: Antriebsvorrichtung umfassend ein Überlagerungsgetriebe (18) mit einem Planetengetriebe (6), eine Hauptantriebsmaschine (1), die mit einer Eingangswelle (4) des Überlagerungsgetriebes verbunden ist, zwei Nebenantriebe (3.1,3.2), die über je eine Triebverbindung mit dem Planetengetriebe (6) verbunden sind, eine Ausgangswelle (11) des Überlagerungsgetriebes, welche mit einer Arbeitsmaschine (2) verbunden werden kann, wobei das Planetengetriebe (6) ein Hohlrad (6.1), ein Sonnenrad (6.2), einen Planetenträger (7) und mehrere Planetenrädern (6.3) aufweist, wobei diese Triebverbindungen der Nebenantriebe (3.1,3.2) jeweils über eine Räderkette (9.1,10.1,9.2,10.2) mit je einem gestuften Zwischenrad (10.1,10.2) erfolgt.
Patent DE-102017106022-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausgabe eines Audiosignals in einen Innenraum über eine einen linken und einen rechten Ausgabekanal umfassende Ausgabeeinrichtung
Inventor: KOTULLA DANIEL
IPC: H04S1/00
Filed: 2017-03-21
Abstract: Verfahren zur Ausgabe eines Audiosignals (S) in einen einen Teil einer Fahrgastzelle (2) eines Kraftfahrzeugs (3) bildenden Innenraum (4) über eine einen linken und einen rechten akustischen Ausgabekanal (5, 6) umfassende akustische Ausgabeeinrichtung (7), umfassend die Schritte:
 - Bereitstellung eines Audiosignals (S),
 - Aufteilung des bereitgestellten Audiosignals (S) in mehrere wahrnehmungsrichtungsabhängige akustische Audiosignalanteile (S.1 - S.3),
 - Abmischung jedes wahrnehmungsrichtungsabhängigen akustischen Audiosignalanteils (S.1 - S.3) auf einen rechten und/oder einen linken Ausgabekanal (5, 6) einer einen rechten und einen linken akustischen Ausgabekanal (5, 6) umfassenden akustischen Ausgabeeinrichtung (7),
 - Ausgabe der wahrnehmungsrichtungsabhängigen akustischen Audiosignalanteile (S.1 - S.3) über den rechten und/oder den linken akustischen Ausgabekanal (5, 6) der akustischen Ausgabeeinrichtung (7).
Patent DE-102017113272-A1 (DE)
Title: Abschwächen von ruckeln beim hochschalten durch beeinflussen der kupplung
Inventor: GUNDERSON JOEL H
IPC: F16H61/686
Filed: 2017-06-16
Abstract: Ein Verfahren und ein System zum Schalten eines Fahrzeuggetriebes mit mehreren Elementen ist vorgesehen. Jedes Element ist ein erster, zweiter oder dritter Knoten eines Planetenradsatzes (von mehreren Planetengetriebesätzen) oder ein Eingangs-, Ausgangs- oder stationäres Element. Ein erster Drehmomentübertragungsmechanismus wird angelegt, um das Drehmoment zwischen dem ersten und dem zweiten Element in einem niedrigen Gangzustand zu übertragen. In einigen Versionen wird ein zweiter Drehmomentübertragungsmechanismus im niedrigen Gangzustand angelegt, ohne das Drehmoment im Wesentlichen zwischen dem dritten und dem vierten Element zu übertragen, und dann wird der zweite Drehmomentübertragungsmechanismus ausgerückt. In einigen Versionen wird ein zweiter Drehmomentübertragungsmechanismus im niedrigen Gangzustand angelegt, ohne das Drehmoment im Wesentlichen zwischen dem dritten und dem vierten Element zu übertragen, und dann wird der zweite Drehmomentübertragungsmechanismus ausgerückt. Das Getriebe wird hochgeschaltet, indem der erste Drehmomentübertragungsmechanismus ausgerückt wird, wobei der dritte Drehmomentübertragungsmechanismus angelegt wird und der zweite Drehmomentübertragungsmechanismus wird angelegt, um das Drehmoment zwischen dem dritten und dem vierten Element zu übertragen.
Patent DE-102017114467-A1 (DE)
Title: Halbleiterchip mit transparenter Stromaufweitungsschicht
Inventor: VARGHESE TANSEN
IPC: H01L33/40
Filed: 2017-06-29
Abstract: Es wird ein Halbleiterchip (10) mit einem strahlungsdurchlässigen Träger (1), einem Halbleiterkörper (2) und einer transparenten Stromaufweitungsschicht (3) angegeben, wobei der Halbleiterkörper eine n-seitige Halbleiterschicht (21), eine p-seitige Halbleiterschicht (22) und eine dazwischenliegende optisch aktive Zone (23) aufweist. Der Halbleiterkörper ist mittels einer strahlungsdurchlässigen Verbindungsschicht (5) mit dem Träger befestigt. Die Stromaufweitungsschicht basiert auf Zinkselenid und grenzt an die n-seitige Halbleiterschicht an.
 Des Weiteren wird ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Halbleiterchips angegeben.
Patent DE-102017114691-A1 (DE)
Title: Kegelrollenlager
Inventor: SHISHIHARA YUKI
IPC: F16C33/66
Filed: 2017-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kegelrollenlager, das einen Innenring, einen Außenring, eine Vielzahl an Kegelrollen und einen ringförmigen Käfig enthält. Der Käfig hat einen kleinen Ringabschnitt, einen großen Ringabschnitt und eine Vielzahl an Käfigstegen, die den kleinen Käfigabschnitt und den großen Käfigabschnitt miteinander verbinden. Es ist ermöglicht, dass der Käfig in Kontakt mit einer Innenumfangsfläche des Außenrings zumindest auf einer in Axialrichtung gesehen ersten Seite kommt, so dass der Kontakt erlaubt, dass der Käfig in einer Radialrichtung positioniert wird. Jeder der Käfigstege weist Taschenflächen auf, von denen jede einer Außenumfangsfläche der zugehörigen Kegelrolle gegenüberliegt, und jede Taschenfläche hat eine ebene Oberflächenform, die in einer Richtung von dem Innenring zu dem Außenring hin gerade ist und der ermöglicht ist, in Linienkontakt mit der zugehörigen Kegelrolle zu kommen.
Patent DE-102017118463-A1 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: MATSUBARA KEISUKE
IPC: B60C11/01
Filed: 2017-08-14
Abstract: Schulterblöcke (31), die in Reifenumfangs-Richtung angeordnet sind, sind in einem Schulterbereich eines Laufflächen-Bereichs (3) ausgebildet. Ein Stützbereich eines Seitenwand-Bereichs (2) weist einen umlaufenden Vorsprung auf, der sich entlang der Reifenumfang-Richtung erstreckt, und weist zahlreiche diametral verlaufende Vorsprünge (21, 22) auf, die an einer seitlichen Seite des Schulterblocks (31) angeordnet sind, und die sich von dem umlaufenden Vorsprung zu einer Innenseite erstrecken. Die Länge (L1, L2) von jedem der zwei paarigen diametral verlaufenden Vorsprünge (21, 22), die in Reifenumfangs-Richtung benachbart sind, ist größer als der Abstand (G) zwischen Mittelpositionen (P1, P2) in der Breite der paarigen diametral verlaufenden Vorsprünge. Die zwei paarigen diametral verlaufenden Vorsprünge (21, 22) unterscheiden sich in ihrer Länge voneinander. Von den zwei paarigen diametral verlaufenden Vorsprüngen (21, 22) ist ein diametral verlaufender Vorsprung (21) mit einer relativ kleineren Innenlänge (Li1) höher ausgebildet als ein diametral verlaufender Vorsprung (22) mit einer relativ größeren Innenlänge (Li2).
Patent DE-102017119934-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Spiralsieben aus einem Wendelverbund
Inventor: BACHMANN WOLFGANG
IPC: B21F27/18
Filed: 2017-08-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum kontinuierlichen Herstellen von Spiralsieben, wobei Drähte (3a) aus Kunststoff oder Metall von mehreren Wicklern (2) zu mehreren Einzelwendeln (2a) gewickelt werden, wobei anschließend zumindest zwei Einzelwendeln (2a) von mindestens einer Schließvorrichtung (5, 7, 7a) zu mindestens einem Wendelverbund (6, 8, 21) verbunden werden, wobei zumindest ein Teil der Windungen jeder der Einzelwendeln (2a) zumindest teilweise mit den Windungen zumindest einer benachbarten Einzelwendel (2a) überlappend ineinanderschoben werden, sodass sich durch die zumindest teilweise überlappenden Windungen der Einzelwendeln (2a) zumindest ein Kanal ausbildet, wobei der Wendelverbund (6, 8, 21) zu einem Flächengebilde (10) verbunden wird und/oder mit einem bestehenden Flächengebilde (10) verbunden wird, wobei zumindest ein Teil der Windungen einer Einzelwendel (2a) des Wendelverbunds (6, 8, 21) zumindest teilweise mit den Windungen zumindest einer Einzelwendel (2a) des Flächengebildes (10) überlappend ineinanderschoben werden, sodass sich durch die zumindest teilweise überlappenden Windungen der Einzelwendeln (2a) zumindest ein Kanal ausbildet, wobei zum Verbinden des Wendelverbunds (6, 8, 21) zu einem Flächengebilde (10) und/oder mit einem bestehenden Flächengebilde (10) mindestens ein Steckdraht in den mindestens einen Kanal geschoben wird.
Patent DE-102017120754-A1 (DE)
Title: Kompressorsystem und Verfahren zum Betreiben eines Kompressorsystems
Inventor: AUERSWALD JÖRG
IPC: B60K25/02
Filed: 2017-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kompressorsystem (1) zur Druckluftversorgung eines Nutzfahrzeugs umfassend ein Kompressor (2) mit einer Kompressorwelle (7), eine Kupplung (3) und eine Hilfsvorrichtung (4), wobei das Kompressorsystem (1) über eine Antriebswelle (5) von dem Antriebsmotor (6) des Nutzfahrzeugs antreibbar ist und die Kompressorwelle (7) des Kompressors (2) durch die Kupplung (3) vollständig von dem Antriebsmotor (6) entkoppelbar ist.Um den Aufbau und die Funktion eines Kompressorsystems zu verbessern wird vorgeschlagen, dass die Hilfsvorrichtung (4) mit der Kompressorwelle (7) koppelbar oder gekoppelt ist, wobei die Hilfsvorrichtung (4) eine E-Maschine (8) umfasst, die zumindest teileweise zum Antrieb des Kompressors (2) einsetzbar ist.