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Patent DE-102021131066-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Längspositionierung eines Magnetschwebefahrzeugs sowie Magnetschwebebahn
Inventor: Bögl Stefan
IPC: G05D3/00
Filed: 2021-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Längspositionierung eines Magnetschwebefahrzeugs (2) einer Magnetschwebebahn (1) an einem Fahrwegabschnitt (3), wobei zunächst eine Grobpositionierung des Magnetschwebefahrzeugs (2) entlang des Fahrwegabschnitts (3) mittels eines Antriebs des Magnetschwebefahrzeugs (2) durchgeführt wird. Es wird vorgeschlagen, dass anschließend eine Feinpositionierung des Magnetschwebefahrzeugs (2) entlang des Fahrwegabschnitts (3) mittels einer Zusammenwirkung wenigstens eines fahrwegseitigen ersten Positionierelements (5) und wenigstens eines magnetschwebefahrzeugseitigen zweiten Positionierelements (6) durchgeführt wird. Außerdem betrifft die Erfindung ein System (4) und eine Magnetschwebebahn (1) zum Ausführen des Verfahrens.
Patent DE-102021131169-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur steuerung von stromquellen-wechselrichtern
Inventor: GOPALAKRISHNAN SURESH
IPC: H02P27/00
Filed: 2021-11-27
Abstract: Ein Motorsteuersystem umfasst: ein d-q-Sollmodul, das so konfiguriert ist, dass es abhängig von einem Solldrehmoment eines Elektromotors einen ersten d-Achsen-Sollstrom und einen ersten q-Achsen-Sollstrom bestimmt; ein Offset-Modul, das so konfiguriert ist, dass es abhängig von einem Kondensatorstrom durch Kondensatoren, die über Phasen für den Elektromotor geschaltet sind, einen d-Achsen-Strom-Offset und einen q-Achsen-Strom-Offset bestimmt; ein Addierermodul, das so konfiguriert ist, dass es einen zweiten d-Achsen-Sollstrom bestimmt, der von einer Summe des ersten d-Achsen-Sollstroms und des d-Achsen-Strom-Offsets abhängig ist, und einen zweiten q-Achsen-Sollstrom bestimmt, der von einer Summe des ersten q-Achsen-Sollstroms und des q-Achsen-Strom-Offsets abhängig ist; und ein Treibermodul, das so konfiguriert ist, dass es abhängig vom zweiten d-Achsen-Sollstrom und vom zweiten q-Achsen-Sollstrom Schalter eines Stromquellen-Wechselrichter (CSI)-Moduls schaltet, das so konfiguriert ist, dass es den Phasen des Elektromotors Strom zuführt.
Patent DE-102021131359-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Überwachung der Nutzung fortschrittlicher Fahrsysteme und Fahrmerkmale
Inventor: WANG JINGYAN
IPC: B60W50/14
Filed: 2021-11-30
Abstract: Ein Fahrzeugsystem enthält: (a) ein fortschrittliches Fahrsystem, das dafür konfiguriert ist, einem Fahrer eines Fahrzeugs auf der Grundlage einer Eingabe von einem Sensor und/oder einer Kamera bei der Ausführung wenigstens eines Fahrmanövers zu helfen, und/oder (b) ein fortschrittliches Fahrmerkmal; und ein Nutzungsmodul, das konfiguriert ist zum: Bestimmen, ob (a) das fortschrittliche Fahrsystem und/oder (b) das fortschrittliche Fahrmerkmal eingeschaltet sein und verwendet werden könnten, wenn (a) das fortschrittliche Fahrsystem und/oder (b) das fortschrittliche Fahrmerkmal ausgeschaltet sind, auf der Grundlage wenigstens eines des Folgenden: wenigstens eines vorliegenden Fahrzeugbetriebsparameters; wenigstens eines vorliegenden Straßenparameters; wenigstens eines vorliegenden Verkehrsparameters; und wenigstens eines vorliegenden Umgebungsparameters.
Patent DE-102021201436-A1 (DE)
Title: Dämpfventileinrichtung mit progressiver Dämpfkraftkennlinie
Inventor: RÖLLEKE HARTMUT
IPC: F16F9/508
Filed: 2021-02-16
Abstract: Dämpfventileinrichtung für einen Schwingungsdämpfer, umfassend eine Drosselstelle in Verbindung mit einem Ventilelement, das in Abhängigkeit der Strömungsgeschwindigkeit eines Dämpfmediums innerhalb der Drosselstelle ausgehend von einer Durchlassstellung in eine Drosselstellung überführbar ist, wobei sich das Ventilelement als ein im Durchmesser veränderbares Ringelement mit zunehmender Strömungsgeschwindigkeit des Dämpfmediums innerhalb einer Ringnut eines Ventilträgers in Schließrichtung bewegt, wobei der Ventilträger in der Ringnut jeweils ein Ventilelement pro Durchströmungsrichtung der Dämpfventileinrichtung aufweist und die Ringnut mit zwei Druckräumen ausgeführt ist, die jeweils mindestes eine Zuströmöffnung und mindestens eine Abströmöffnung aufweisen, wobei die wirksame Zuströmöffnung jeweils einen größeren Querschnitt als die wirksame Abströmöffnung aufweist.
Patent DE-102021203046-A1 (DE)
Title: Stromabnehmer sowie ein Straßenfahrzeug mit einem solchen Stromabnehmer
Inventor: BÜHS FLORIAN
IPC: B60L5/28
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmer (3) für ein elektrisch oder hybridelektrisch angetriebenes Straßenfahrzeug (1) zur Einspeisung von Traktionsenergie aus einer zweipoligen, je Kontaktpol einen Fahrdraht (4) aufweisenden Oberleitungsanlage. Er umfasst ein aufrichtbares Traggestell (6) mit einem fahrzeugseitigen Ende, an dem ein Grundgelenk (10) zur gelenkigen Abstützung auf dem Straßenfahrzeug (1) angeordnet ist, und mit einem fahrdrahtseitigen Ende, an dem es je Kontaktpol mindestens ei-ne Schleifleiste (14) zur elektrischen Kontaktierung eines Fahrdrahtes (4) trägt. Er umfasst ferner eine Hubvorrichtung (15) zum Aufrichten des Traggestells (6), mittels der die Schleifleisten (14) aus einer unteren Ruheposition in eine obere Kontaktposition abhebbar sind. Indem die Hubvorrichtung (15) zum Aufrichten des Traggestells (6) mit steuerbarer Hubgeschwindigkeit (V) ausgebildet ist, wobei die Hubgeschwindigkeit (V) der Schleifleisten (14) beim Erreichen der Kontaktposition vermindert wird, kann ein Stromabnehmer (3) bereitgestellt werden, der schnelle und verschleißarme Andrahtvorgänge ermöglicht.
Patent DE-102021204585-A1 (DE)
Title: Hybridgetriebe mit linearer Federkennlinie, Fahrzeug, Anlassverfahren und Steuergerät
Inventor: HERTEL MARTIN
IPC: F16F15/131
Filed: 2021-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (2), aufweisend einen Drehschwingungsausgleicher (4), an den ein Verbrennungsmotor (5) anschließbar ist, und einen zum Antreiben eines Fahrzeugs (1) vorbereiteten Elektromotor (3), wobei der Elektromotor (3) mit dem Drehschwingungsausgleicher (4) zum Übertragen eines Drehmoments geeignet verbunden ist, wobei der Drehschwingungsausgleicher (4) eine lineare Federkennlinie aufweist.
Patent DE-102021206083-A1 (DE)
Title: Selbstjustierende Umfelderfassungseinrichtung für Schienenfahrzeuge
Inventor: BRÄMER EMANUEL
IPC: B61L25/00
Filed: 2021-06-15
Abstract: Es wird eine Umfelderfassungseinrichtung (3) für ein Schienenfahrzeug (2) beschrieben. Die Umfelderfassungseinrichtung (3) weist eine Schienenstreckenerfassungseinheit (5) auf, welche dazu eingerichtet ist, eine Position (P) und einen Verlauf (VL) einer Schienenstrecke (1) im Umfeld des Schienenfahrzeugs (2) zu detektieren. Die Umfelderfassungseinrichtung (3) umfasst auch eine Umfelderfassungseinheit (6), welche in einer festen Orientierungsbeziehung zur Schienenstreckenerfassungseinheit (5) angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, das Umfeld des Schienenfahrzeugs (2) zu erfassen. Weiterhin umfasst die Umfelderfassungseinrichtung (3) auch eine Lagerungseinheit (4) für eine gemeinsame Lagerung der Schienenstreckenerfassungseinheit (5) und der Umfelderfassungseinheit (6) und zudem eine Steuerungseinheit (7). Die Schienenstreckenerfassungseinheit (5) und die Umfelderfassungseinheit (6) sind durch die Lagerungseinheit (4) orientierungsstabil gelagert. Die Steuerungseinheit (7) ist dazu ausgebildet, die Orientierung (O) der Umfelderfassungseinheit (6) auf die detektierte Position (P) und den detektierten Verlauf (VL) der Schienenstrecke (1) auszurichten, so dass der Bereich der Schienenstrecke (1) und das Umfeld der Schienenstrecke (1) durch die Umfelderfassungseinheit (6) erfassbar sind. Es wird auch ein Umfelderfassungsverfahren beschrieben. Weiterhin wird ein Schienenfahrzeug (2) beschrieben.
Patent DE-102021211870-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Energiespeichers in einem Kraftfahrzeug
Inventor: SARFERT CHRISTEL
IPC: G01R31/392
Filed: 2021-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Energiespeichers (16, 32, 42) in einem Kraftfahrzeug, wobei der Energiespeicher (16, 32, 42) zumindest einen insbesondere sicherheitsrelevanten Verbraucher (36,46) vorzugsweise für eine automatisierte Fahrfunktionen versorgt, wobei zumindest eine Kenngröße (Up) des Energiespeichers (16, 32,42) prädiziert wird, wobei die Prädiktion der Kenngröße (Up) in Abhängigkeit von einem Verhältnis eines Innenwiderstands (Ri) und eines Polarisationswiderstands (Rpol) des Energiespeichers (16, 32,42) erfolgt.
Patent DE-102021212608-A1 (DE)
Title: Elektromechanisches Lenksystems und Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Lenksystems mit Plausibilitätsprüfung von Winkelsensorwerten
Inventor: FORTE SEBASTIAN
IPC: B62D6/00
Filed: 2021-11-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Lenksystems (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer Lenkwelle (2), einer Steuereinheit (3) und einem Feedback-Aktuator (4), der einen Elektromotor (5) mit einer Motorwelle (6) aufweist und ausgebildet ist, über ein Getriebe (7) mit einer Getriebeübersetzung ein Drehmoment auf die Lenkwelle (2) aufzubringen, wobei zu einem Zeitpunkt mit einem ersten Winkelsensor (8) ein Drehwinkel der Lenkwelle (2) als erster Sensorwert erfasst wird und mit einem zweiten Winkelsensor (9) ein Drehwinkel der Motorwelle (6) als zweiter Sensorwert erfasst wird. Basierend auf einem in der Steuereinheit (3) hinterlegten Modell, das die Getriebeübersetzung als Parameter des Getriebes (7) berücksichtigt, prüft die Steuereinheit (3), ob der erfasste erste Sensorwert und der erfasste zweite Sensorwert ein plausibles Wertepaar bilden. Insbesondere lässt sich so die fehlerfreie Funktionsfähigkeit des Getriebes (7) prüfen.Ferner betrifft die Erfindung ein elektromechanisches Lenksystem (1) mit einer Steuereinheit (3), die ausgebildet ist, das Lenksystem (1) gemäß einem solchen Verfahren zu betreiben.
Patent DE-102021214343-A1 (DE)
Title: Informationsausgabesystem, Fahrzeug und Verfahren zur Ausgabe von Informationen an einen Fahrer
Inventor: NOULETTE CYRIL
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-12-14
Abstract: Bereitgestellt wird ein Informationsausgabesystem (12) zur Ausgabe von Informationen an einen Fahrer eines Fahrzeugs (10). Das Informationsausgabesystem (12) umfasst eine stationäre Informationsausgabeeinheit (16), welche in einem Sichtbereich des Fahrers hinter einem Lenkrad (14) des Fahrzeugs (10) stationär angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, erste Informationen grafisch darzustellen. Ferner umfasst das Informationsausgabesystem (12) eine bewegliche Informationsausgabeeinheit (22), welche derart im Sichtbereich des Fahrers hinter dem Lenkrad (14) des Fahrzeugs (10) anordenbar ist, dass die bewegliche Informationsausgabeeinheit (22) die stationäre Informationsausgabeeinheit (16) im Sichtbereich des Fahrers zumindest teilweise verdeckt, und welche dazu eingerichtet ist, die ersten Fahrinformationen und zusätzlich zweite Informationen grafisch darzustellen. Ferner umfasst das Informationsausgabesystem (12) eine Datenverbindung, welche zwischen der beweglichen Informationsausgabeeinheit (22) und dem Fahrzeug (10) herstellbar ist, um Eingabeinformationen und/oder Befehle vom Fahrzeug (10) an die bewegliche Informationsausgabeeinheit (22) zu übermitteln. Außerdem werden ein Fahrzeug (10) und ein Verfahren zur Ausgabe von Informationen an einen Fahrer eines Fahrzeugs (10) bereitgestellt.
Patent DE-102022001711-A1 (DE)
Title: System zur Überwachung der Aufmerksamkeit einer ein Fahrzeug fahrenden Person
Inventor: HUG TOBIAS
IPC: A61B5/18
Filed: 2022-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Überwachung der Aufmerksamkeit einer ein Fahrzeug (1) fahrenden Person (2) mit einem Aufmerksamkeitsüberwachungsmodul (3), welches dazu eingerichtet ist, auf der Basis von durch wenigstens eine fahrzeugintegrierte Sensorik (4) erfassten Körperdaten die Aufmerksamkeit der Person (2) zu überwachen.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Aufmerksamkeitsüberwachungsmodul (3) ferner dazu eingerichtet ist, von der Sensorik eines Wearables (5) der Person (2) generierte Körperdaten zu nutzen.
Patent DE-102022002109-A1 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung eines Batteriemoduls und Batterieanordnung
Inventor: SCHURZ ANDREAS
IPC: H01M50/244
Filed: 2022-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung (10) zum Fixieren wenigstens eines Batteriemoduls (30), insbesondere eines Batteriemoduls (30) eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs, auf einem Gehäuseboden (62) eines Batteriegehäuses (60), mit einer Stützstruktur (12) wenigstens umfassend ein Keilelement (14), welches mittels wenigstens eines Kniegelenks (18) gelenkig mit einem Halteelement (16) verbunden ist. Das Haltelement (16) ist an einer Endplatte (32) des Batteriemoduls (30) angeordnet, wobei die Endplatte (32) eine Seitenwand des Batteriemoduls (30) bildet. Das Keilelement (14) ist durch Ausüben einer Kraft auf das wenigstens eine Kniegelenk (18) wenigstens teilweise unter die Endplatte (32) verschiebbar, bis ein vordefinierter Spalt (44) zwischen dem Gehäuseboden (62) des Batteriegehäuses (60) und der Endplatte (32) durch das Keilelement (14) ausgefüllt ist.Die Erfindung betrifft ferner eine Batterieanordnung für ein elektrisch betreibbares Fahrzeug.
Patent DE-102022102431-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches bauteil und verfahren zur herstellung eines optoelektronischen bauteils
Inventor: REITH ANDREAS
IPC: H01L33/46
Filed: 2022-02-02
Abstract: Es wird ein optoelektronisches Bauteil angegeben mit einem Träger, zumindest einem optoelektronischen Halbleiterchip, welcher auf dem Träger angeordnet ist, und einem Gehäuse, welches einen Formkörper aufweist, wobei das Gehäuse den optoelektronischen Halbleiterchip zumindest teilweise umgibt, wobei auf mindestens einer Seitenfläche des optoelektronischen Halbleiterchips eine reflektierende Schicht angeordnet ist. Außerdem wir ein Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Bauteils angegeben.
Patent DE-102022102761-A1 (DE)
Title: Feststoffzellenbatterie sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen Feststoffbatterie
Inventor: JANSEN TOBIAS
IPC: H01M10/04
Filed: 2022-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Feststoffzellenbatterie (10), umfassend eine Trägerfolie (12), einen Separator (16), eine Kathode (20) sowie einer kontinuierlichen Kollektorfolie (14), wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:- Ablegen der Trägerfolie (12) auf einem Ablagetisch (30),- Zuführen einer ersten Lage der kontinuierlichen Kollektorfolie (14) mittels einer Abrolleinrichtung (40),- Zuführen des Separators (16), der Kathode (20) sowie eines weiteren Separators (16) in einem Stapelprozess, wobei ein Zellstapel (19) gebildet wird,- Zuführen einer zweiten Lage der kontinuierlichen Kollektorfolie (14), wobei die Kollektorfolie (14) mittels einer Abrolleinrichtung (40), wobei- die Kollektorfolie (14) durch eine horizontale Verschiebung des Ablagetischs (30) und/oder durch eine horizontale Verschiebung zumindest einer Leitrolle (42, 44, 46) der Abrolleinrichtung (40) relativ zu dem Zellstapel (19) positioniert wird, wodurch eine Faltung der Kollektorfolie (14) erreicht wird.Die Erfindung betrifft ferner eine Anlage (100) zur Herstellung einer solchen Feststoffzellenbatterie (10) und eine Feststoffzellenbatterie (10), welche mit einem solchen Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102022104835-A1 (DE)
Title: Gasentspannungsvorrichtung
Inventor: WESSEL KAI
IPC: F01D17/14
Filed: 2022-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gasentspannungsvorrichtung (1), aufweisend eine Gehäusevorrichtung (2) mit einer Strömungseinlassöffnung (3) und einer Strömungsauslassöffnung (4), ein Laufrad (5), welches innerhalb der Gehäusevorrichtung (2) um eine Längsachse (6) drehbar gelagert ist, eine Generatoreinheit (7), welche innerhalb der Gehäusevorrichtung (2) angeordnet ist und mit dem Laufrad (5) bewegungsgekoppelt ist, und eine Strömungsbeeinflussungsvorrichtung (10), welche zwischen der Strömungseinlassöffnung (3) und dem Laufrad (5) angeordnet ist und welche eine Strömungszuleitvorrichtung (11) und eine zur Durchfluss-Regulierung zu der Strömungszuleitvorrichtung (11) ausgebildete Verschlussvorrichtung (22) aufweist, welche zwischen der Strömungseinlassöffnung (3) und der Strömungszuleitvorrichtung (11) angeordnet ist und welche zwischen einer einen Durchlass (23) zu der Strömungszuleitvorrichtung (11) öffnenden Öffnungsstellung und einer den Durchlass (23) zu der Strömungszuleitvorrichtung (11) verschließenden Schließstellung verstellbar ausgebildet ist.
Patent DE-102022106280-A1 (DE)
Title: Sterilisierbehälter und Steuerungsvorrichtung
Inventor: JANSEN-TROY ARNE
IPC: A61L2/24
Filed: 2022-03-17
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft einen Sterilisierbehälter (2) für medizinische Zwecke, insbesondere für ärztliche Instrumente und dergleichen, mit einem Bodenelement (4), einem an dem Bodenelement (4) festlegbaren Deckel (6), der in einem geschlossenen Zustand des Deckels (6) zusammen mit dem Bodenelement (4) einen Innenbereich des Sterilisierbehälters (2) definiert, einem Medienaustauschmechanismus, der ausgebildet ist, in dem geschlossenen Zustand des Deckels (6) zumindest eine fluidmechanische Verbindung (8) zwischen dem Innenbereich und einer Umgebung wahlweise öffnen und schließen zu können, und einer Steuerungseinrichtung (14), die ausgebildet ist, den Medienaustauschmechanismus steuern zu können. Offenbarungsgemäß weist der Sterilisierbehälter (2) eine Ventilationseinrichtung (12) auf, die ausgebildet ist, ein Medium in dem Innenbereich und/oder ein Medium in der Umgebung des Sterilisierbehälter (2) zu dem Medienaustauschmechanismus fördern zu können, und ist die Steuerungseinrichtung (14) ausgebildet, den Medienaustauschmechanismus und die Ventilationseinrichtung (12) derart steuern zu können, dass die zumindest eine fluidmechanische Verbindung (8) bei einer Förderung von einem Medium offen ist. Die vorliegende Offenbarung betrifft außerdem eine Steuerungsvorrichtung zum externen Steuern einer Steuerungseinrichtung (30) eines Sterilisierbehälters (2).
Patent DE-102022107810-A1 (DE)
Title: Energieversorgungseinrichtung mit einem P-Kanal-Regeltransistor und einer erhöhten Robustheit gegen Versorgungsspannungstransienten
Inventor: GÄRTNER NICO
IPC: G05F1/565
Filed: 2022-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Versorgung einer elektrischen Last (RL) mit elektrischer Energie. Die Vorrichtung umfasst eine Versorgungsspannungsleitung (VS) auf einer positiven Versorgungsspannungsspannung (Vbat), einen Regeltransistor (T1) und einen Regler (CTR). Der Regeltransistor (T1) ist ein P-Kanal-Transistor. Der Source-Anschluss des Regeltransistors (T1) ist mit der Versorgungsspannungsleitung (VS) verbunden. Der Steuerkontakt (VGOUT) des Regeltransistors (T1) ist mit dem Ausgang eines Reglers (CTR) verbunden. Der Drain-Anschluss des Regeltransistors (T1) ist mit der dem Reglerausgang (V5V) der Vorrichtung verbunden. Die elektrische Last (RL) ist mit dem Ausgang (V5V) der Vorrichtung verbunden. Der Regler (CTR) erfasst die Ausgangsspannung (Vout) am Reglerausgang (V5V) der Vorrichtung erfasst. Der Regler regelt das Potenzial des Steuerkontakts (VGOUT) des Regeltransistors (T1) in Abhängigkeit von der Ausgangsspannung (Vout) am Reglerausgang (V5V) der Vorrichtung so nach, dass sich ein vorgegebener Zielwert einstellt. Die Vorrichtung weist einen Abschalter (T2) und eine Regelstrecke (T5, T6, R1, T3, R2, C, T2) auf, wobei der Abschalter den Ausgang des Reglers (CTR) überschreiben kann. Der Abschalter hebt das Potenzial des Steuerkontakts (VGOUT) des Regeltransistors (T1) gegenüber dem Bezugspotenzial der Bezugspotenzialleitung (GND) an, wenn der Betrag der Versorgungsspannung (Vbat) einen transienten Anstieg zeigt. Die Regelstrecke (T5, T6, R1, T3, R2, C, T2) in Abhängigkeit von der Drain-Source-Spannung des Regeltransistors (T1) wirkt dieser Anhebung des Potenzials des Steuerkontakts (VGOUT) des Regeltransistors (T1) durch den Abschalter entgegen.
Patent DE-102022110546-A1 (DE)
Title: Steuereinheit und Steuerungsverfahren
Inventor: GRUBER UDO
IPC: G05B19/4105
Filed: 2022-04-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuereinheit und ein Steuerungsverfahren zur Steuerung einer Bewegung einer Maschine unter Beachtung variabler Dynamikgrenzen der Maschine. Die Steuereinheit wie auch das Steuerungsverfahren lassen sich insbesondere zur Berechnung der Bahnkurve der Bewegung eines Koordinatenmessgeräts einsetzen, sind auf diesen Zweck jedoch nicht beschränkt.
Patent DE-102022112447-A1 (DE)
Title: Sanitärarmatur mit einer Brause
Inventor: KUTSCH CHRISTIAN
IPC: B05B1/18
Filed: 2022-05-18
Abstract: Sanitärarmatur (1), zumindest aufweisend:- ein Armaturengehäuse (2) mit einem Auslauf (3); und- eine Brause (4) mit zumindest einem ersten Flüssigkeitskanal (5) zum Führen einer ersten Flüssigkeit zu einer Auslauföffnung (6), wobei die Brause (4) aus einer ersten Betriebsstellung (7), in der die Brause (4) zumindest teilweise in dem Auslauf (3) angeordnet ist, in eine zweite Betriebsstellung (8) ziehbar ist und wobei die Brause (4) ein erstes Ventil (9) aufweist, das den zumindest einen ersten Flüssigkeitskanal (5) schließt, wenn die Brause (4) in die zweite Betriebsstellung gezogen ist.
Patent DE-102022118256-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer Mehrdraht-Biegung einer Wellenwicklung für eine Spulenwicklung einer elektrischen Maschine
Inventor: EBERT MATHIAS
IPC: H02K15/04
Filed: 2022-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen einer Mehrdraht-Biegung einer Wellenwicklung für eine Spulenwicklung einer elektrischen Maschine. Bei dem Verfahren ist Folgendes vorgesehen: Bereitstellen mehrerer Drahtleiter (4), die jeweils als Flachdrahtmaterial ausgeführt sind; Zuführen der mehrerer Drahtleiter (4) mittels einer Zuführeinrichtung (1) zu einer Wickeleinrichtung (2); Herstellen einer Mehrdraht-Biegung einer Wellenwicklung für eine Spulenwicklung einer elektrischen Maschine mittels der Wickeleinrichtung (2), wobei hierbei die mehreren Drahtleiter (4) zum Ausbilden der Mehrdraht-Biegung der Wellenwicklung jeweils mehrfach zeitgleich an einem Formkernwerkzeug (3) der Wickeleinrichtung (2) gebogen und hierfür mittels der Zuführeinrichtung (1) eine Relativbewegung zwischen den mehreren Drahtleitern (4) in Längsrichtung der mehreren Drahtleiter (4) zumindest beim Biegen zulassend der Wickeleinrichtung (2) zugeführt werden; und Abnehmen der Mehrdraht-Biegung von dem Formkernwerkzeug (3).
Patent DE-102022124312-A1 (DE)
Title: Steuerungszuordnungssystem für wegnachführung in einem fahrzeug
Inventor: ZHANG YUBIAO
IPC: B62D6/00
Filed: 2022-09-21
Abstract: Ein Steuerungszuordnungssystem für ein Fahrzeug enthält ein elektrisches Servolenkungssystem (EPS-System), ein oder mehrere redundante Betätigungssysteme zum Steuern mehrerer Räder des Fahrzeugs und einen oder mehrere Controller in elektronischer Kommunikation mit dem EPS-System und mit dem einen oder den mehreren redundanten Betätigungssystemen. Der eine oder die mehreren Controller führen Anweisungen zum Bestimmen von Nachführungsfehlern und Fahrzeugdynamikzuständen auf der Grundlage mehrerer lokaler Wegplanungsreferenzen aus und empfangen ein Störungssignal, das angibt, dass das EPS-System nicht funktioniert. In Ansprechen auf den Empfang des Störungssignals bestimmen der eine oder die mehreren Controller in Echtzeit mehrere Korrekturbeschränkungen. Der eine oder die mehreren Controller lösen auf der Grundlage der mehreren Korrekturbeschränkungen und der Nachführungsfehler für jedes Abtastintervall des Steuerungszuordnungssystems ein Echtzeit-beschränktes Optimierungsproblem, um mehrere Steueraktionen zu bestimmen.
Patent DE-102022204785-A1 (DE)
Title: Tragbares elektronisches Gerät, sowie System und Verfahren zur Ermittlung einer vertikalen Position
Inventor: THISSEN DAVID
IPC: G01C5/06
Filed: 2022-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft die Ermittlung von vertikalen Positionen bzw. Bewegungen mittels Auswertung des Umgebungsdruck. Hierbei ist es vorgesehen, die Signale von zwei Drucksensoren miteinander zu vergleichen, wobei sich ein Drucksensor in einer stationären Position befindet, während der andere Drucksensor im Raum bewegt werden kann.