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Patent DE-102019125665-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verfügbarmachen von anonymisierten, ADAS relevanten Fahrzeugdaten
Inventor: RASTY MOHAMMAD
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verfügbarmachen von anonymisierten, ADAS relevanten Fahrzeugdaten (11), umfassend die Schritte:- Erfassen von Fahrzeugdaten (10) eines Fahrzeugs (1) innerhalb eines Zeitabschnitts, wobei die Fahrzeugdaten (10) Daten umfassen, welche über einen CAN Bus des Fahrzeugs (1) übertragen werden können;- Komprimieren der Fahrzeugdaten (10) zu komprimierten Fahrzeugdaten (11) derart, dass die komprimierten Fahrzeugdaten (11) eine kleinere Datenmenge gegenüber den Fahrzeugdaten (10) aufweisen und anonymisiert sind;- Verfügbarmachen der komprimierten Fahrzeugdaten (11) für ADAS (3).
Patent DE-102019126008-A1 (DE)
Title: Taktiler Positionssensor für eine Ladeklappe eines Elektrofahrzeugs
Inventor: SCHULZ JÖRG
IPC: G01L1/20
Filed: 2019-09-26
Abstract: Taktiler Positionssensor für eine Ladeklappe in einem Elektrofahrzeug mit einer ersten starren Elektrode 1, einer zweiten starren Elektrode 2 und einem dazwischen angeordneten als Dichtung ausgeführten elektrisch leitfähigen Elastomer 3, wobei das Elastomer 3 mechanisch vorgespannt ist, und der elektrische Widerstand dieser Anordnung zur Erkennung eines Bedienvorganges ausgewertet wird, wobei die Elektroden 1, 2 bereits im Ruhezustand Druck auf das Elastomer 3 ausüben, das Elektrodensystem erfindungsgemäß mit einem Kondensator C1 verbunden ist, der mit dem Bahnwiderstand R1 der oben genannten Anordnung eine Entladeschaltung RC ausbildet, deren Zeitkonstante τ mit einem Mikrocontroller µC erfasst und in ein zur Erkennung eines Bedienvorganges geeignetes binäres Schaltsignal umgewandelt wird.
Patent DE-102019126378-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines pressgehärteten Stahlblechbauteils mit einem aluminiumbasierten Überzug sowie eine Ausgangsplatine und ein pressgehärtetes Stahlblechbauteil hieraus
Inventor: LUTHER FRIEDRICH
IPC: C21D7/13
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines pressformgehärteten Bauteils mit folgenden Schritten:- Bereitstellen eines Stahlbandes mit einem aluminiumbasiertem Überzug- Aufbringen einer anorganischen eisenhaltigen Konversionsschicht auf den aluminiumbasierten Überzug mit einem Schichtgewicht bezogen auf Eisen von 3-30 mg/m2- Kaltwalzen des Stahlbandes zu einem flexibel gewalzten Band mit Bandabschnitten unterschiedlicher Blechdicke- Zuschneiden einer Ausgangsplatine aus dem flexibel gewalzten Band, wobei die Ausgangsplatine unterschiedliche Blechdicken mit einem dünnsten und einem dicksten Blechabschnitt aufweist- Pressformhärten der Ausgangsplatine zu einem Bauteil.Alternativ kann das Kaltwalzen vor dem Zuschneiden und das Aufbringen der Konversionsschicht vor oder nach dem Zuschneiden stattfinden oder an Stelle des Kaltwalzens ein Zusammenschweißen von mindestens zwei Stahlbandabschnitten mit einem aluminiumbasiertem Überzug, die unterschiedliche Blechdicken aufweisen, erfolgen und vor oder nach dem Zusammenschweißen das Aufbringen der Konversionsschicht stattfinden.
Patent DE-102019129329-A1 (DE)
Title: Handhabungsvorrichtung und Entnahmestation
Inventor: WANDURA ROLAND
IPC: B65G47/91
Filed: 2019-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Handhabungsvorrichtung (1) für rohrförmige oder langgestreckte schalenförmige Werkstücke wie Pipettenspitzen (4) oder Becher, wobei diese Werkstücke während ihrer Produktion bis zur Verpackung auf einem Werkstückträger (T) transportiert werden, welcher rasterförmig zueinander angeordnete Aufnahmeplätze (5) für die Werkstücke hat, mit der Maßgabe, dass auf dem Werkstückträger (T) befindliche fehlerhafte Werkstücke detektierbar sind und eine Entnahmestation (25) vorgesehen ist, mit welcher die fehlerhaften Werkstücke von den Aufnahmeplätzen (5) des Werkstückträgers (T) entfernbar sind, so dass Aufnahmeplätze (5) frei werden, wobei frei gewordene Aufnahmeplätze (5) des Werkstückträgers (T) mittels der Handhabungsvorrichtung mit fehlerfreien Werkstücken bestückbar sind, wobei die Handhabungsvorrichtung ein Nachfüllmagazin (2) umfasst, das nebeneinander angeordnete Magazinplätze (3) mit je einem auf und ab bewegbaren Halteelement (7) aufweist, welches zum Festhalten sowie zur Aufnahme und Abgabe je eines fehlerfreien Werkstücks dient, mit der weiteren Maßgabe, dass jeder Magazinplatz
Patent DE-102019130524-A1 (DE)
Title: Zentrifuge zur automatischen Beladung
Inventor: HORNEK MATTHIAS
IPC: B04B11/00
Filed: 2019-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zentrifuge (10) zur automatischen Beladung, umfassend eine um eine Rotorachse (42) drehbar angetriebene Antriebswelle (44), einen Rotor (46), der mit der Antriebswelle (44) drehfest, lösbar gekuppelt ist und Aufnahmen für Behältnisse für zu zentrifugierende Medien aufweist, ein Gehäuse (12) mit die Zentrifuge (10) begrenzenden, seitlichen Außenwänden (14, 16, 18, 20) und einer Decke (22), wobei wenigstens eine Außenwand (14) eine zur Seite gerichtete Seitenöffnung (28) zum bedarfsweise Beladen des Rotors (46) aufweist, einen Sicherheitskessel (50), mit zumindest einer bereichsweise umgebenden Schutzwand (34), welche zumindest an die Form der benachbarten Außenwand (14) mit Seitenöffnung (28) angepasst ist, so dass diese die Seitenöffnung (28) abschließt, wobei der Sicherheitskessel (50) und die Schutzwand (34) eine miteinander fest verbundene Sicherheitseinheit (68) bilden, die mit einem Verstellmechanismus (104) in Wirkverbindung steht, durch welchen die Sicherheitseinheit (68) so bewegbar ist, dass die Schutzwand (34) die Seitenöffnung öffnet und verschließt und somit die Schutzwand aus einer Schließposition in eine Öffnungsposition und vice versa bewegbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Seitenöffnung (28) sich bis zur Decke (22) erstreckt und sich daran anschließend eine Deckenöffnung (30) in der Decke (22) vorgesehen ist, so dass sich eine aus Seitenöffnung (28) und Deckenöffnung (30) gebildete Be- und Entladeöffnung (32) ergibt, wobei die Deckenöffnung (30) über eine weitere Schließwand (36) mittels eines zweiten Verstellmechanismus (106) geöffnet und geschlossen werden kann.
Patent DE-102019131716-A1 (DE)
Title: Hilfsrahmen für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: F16F1/38
Filed: 2019-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest einen Lagersitz (2) mit einem darin angeordneten Elastomerlager (3), wobei der Hilfsrahmen (1) mittelbar über das Elastomerlager (3) an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs befestigt ist, wobei das Elastomerlager (3) zumindest zwischen zwei Steifigkeitsstufen schaltbar ist, wobei das Elastomerlager (3) einen Grundkörper (4) und einen koaxial innerhalb des Grundkörpers (4) angeordneten Bolzen (5) aufweist, wobei zwischen Grundkörper (4) und Bolzen (5) ein elastischer Körper (6) angeordnet ist, wobei das Elastomerlager (3) durch einen Aktuator (9) zumindest zwischen zwei Steifigkeitsstufen schaltbar ist.
Patent DE-102019134289-A1 (DE)
Title: Reparatur von undichten speicherlöchern an der fertigungsverbindung
Inventor: YANG XIANG
IPC: G11C16/10
Filed: 2019-12-13
Abstract: Ein Speicherarray mit einer Fertigungsverbindung schließt eine Steuerung ein, die eingerichtet ist, um eine Erfassungsspannung auf eine mit einer Vielzahl von Bitleitungen gekoppelte Wortleitung anzuwenden, eine Anzahl von Bitleitungen, die eine erste Art von Antwort auf die Erfassungsspannung aufweisen, zu zählen, und unter der Bedingung, dass die Anzahl der Bitleitungen einen eingerichteten Wert überschreitet, Speicherzellen auf mindestens einer an die Fertigungsverbindung angrenzenden Blindwortleitung mit einer bestimmten Schwellenspannung zu programmieren.
Patent DE-102019135179-A1 (DE)
Title: Orthese
Inventor: SIEWERT GORDON
IPC: A61F5/01
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Orthese mit einer Fußplatte (2), auf der ein Fuß im angelegten Zustand der Orthese (1) aufliegt, und einer von der Fußplatte (2) in Proximalrichtung weisenden Fußstrebe (3), an der eine Abstützeinrichtung (4) zu Anlage an einen Unterschenkel im angelegten Zustand der Orthese (1) angeordnet ist, wobei zwischen einem Fersenbereich (24) und einem Mittelfußbereich (23) der Fußplatte (2) ein Gelenkbereich (26) angeordnet ist.
Patent DE-102019201376-A1 (DE)
Title: Aufzugsanlage
Inventor: KUCZERA THOMAS
IPC: B66B11/04
Filed: 2019-02-04
Abstract: Aufzugsanlage (1), umfassend:zumindest eine Fahrspur (2VL, 2VR, 2H), welche in einer Richtung (z, y) ausgerichtet sind,zumindest einen Fahrkorb (5),Führungsschienen (22V, 22B, 22H) zum Führen des Fahrkorbs (5) entlang der Fahrspuren;einen Zahnstangenantrieb (8) mit- Zahnstangen (83), die entlang der Fahrspur installiert sind,- ein am Fahrkorb (5) angebrachtes Antriebsrad (82), welches mit den Zahnstangen interagieren kann, um eine Antriebskraft zur Fortbewegung auf den Fahrkorb (5) aufzubringen;- einen Motor zum Antreiben des Antriebsrades in einer ersten Antriebsrichtung (A1),wobei die Aufzugsanlage (1) insbesondere eingerichtet, dass der Fahrkorb (5) in zumindest einem Betriebszustand mit einer Fahrgeschwindigkeit von zumindest 8 m/s vertikal nach oben fährt,wobei eine Sicherheitseinrichtung (84; 88,86) vorgesehen ist, welche eingerichtet ist, eine Drehmomentbeaufschlagung des Antriebsrades (82) durch den Motor (81) in einer zweiten Antriebsrichtung (A2), welche entgegen der ersten Antriebsrichtung ausgerichtet ist, zu verhindern.
Patent DE-102019201782-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Beleuchtungselements
Inventor: FRIESE ANDREAS
IPC: B62J6/00
Filed: 2019-02-12
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung soll eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Verfügung gestellt werden, welche bzw. welches eine Reduzierung der Betriebsleistung wenigstens eines Beleuchtungselements an einem Elektrofahrrad ohne eine Verkürzung der notwendigen Betriebsdauer ermöglicht. Hierzu erfasst die Vorrichtung beziehungsweise das Verfahren zunächst eine Betriebsinformation des wenigstens einen Beleuchtungselements. Weiterhin wird eine Abschaltinformation erfasst, die entweder direkt oder indirekt die Abschaltung des Antriebs eines Elektrofahrrads repräsentiert. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass die Abschaltinformation eine Abschaltung des Antriebs aufgrund einer zu geringen Akkumulatorkapazität repräsentiert. Der Kern der Erfindung besteht dabei darin, dass in Abhängigkeit beider erfasster Daten, d.h. der Betriebsinformation als auch der Abschaltinformation eine Reduzierung der Betriebsleistung des Beleuchtungselements vorgenommen wird.
Patent DE-102019202281-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Befestigen einer mit Formharz abgedichteten Halbleitervorrichtung an einem Steuersubstrat
Inventor: ISHII RYUICHI
IPC: H01L21/60
Filed: 2019-02-20
Abstract: Die Oberflächenbehandlung eines gelöteten Bereiches eines Signalanschlusses (14) eines mit Formharz abgedichteten Halbleiterelementes wird eliminiert, ein Schritt der Nachhärtung eines Formharzes (10) wird in einer Stickstoffatmosphäre durchgeführt, um das Wachstum eines Oxidfilmes auf der Oberfläche des Signalanschlusses zu unterdrücken, und ein Plasmareduktionsschritt wird durch Bestrahlung mit einem Plasma unter atmosphärischem Druck in einer Wasserstoffatmosphäre durchgeführt, unter Entfernung des Oxidfilmes.
Patent DE-102019203687-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose von Abgassensoren
Inventor: BEVOT CLAUDIUS
IPC: F01N11/00
Filed: 2019-03-19
Abstract: Auswerte- und Steuereinheit, insbesondere als ASIC ausgebildet, zum Betreiben einer Breitband-Lambdasonde (200), die mindestens zwei elektrische Leitungen (201, 202, 203, 204) aufweist, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (100) mindestens zwei elektrische Anschlüsse (RE, IPE,APE, MES) zur elektrischen Verbindung mit den elektrischen Leitungen (201, 202, 203, 204) der Breitband-Lambdasonde (200) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass für jeweils zwei der Anschlüsse (RE, IPE,APE, MES) immer ein separater Komparator (A, A, A, A, A, A) vorgesehen ist, dessen Signaleingänge mit den zwei Anschlüssen (RE, IPE,APE, MES) elektrisch verbunden sind.
Patent DE-102019203870-A1 (DE)
Title: Temperatur- und Umgebungslichtmessung bei selbstleuchtenden Anzeigetechnologien in Automobilanwendungen
Inventor: BÄTHIS JÜRGEN
IPC: G09F9/00
Filed: 2019-03-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung mit selbstleuchtenden Anzeigeelementen, die in einem Panel 1 angeordnet sind. Das Panel 1 ist auf seiner, der zur Anzeige dienenden Leuchtfläche 2 gegenüberliegenden Rückseite 3 mit einem Wärmeverteilelement 4 versehen, auf dessen der Rückseite 3 abgewandten Seite 5 zumindest ein Temperatursensor 6 angeordnet ist. Das Wärmeverteilelement 4 weist zumindest eine Öffnung 8 auf, hinter der ein Lichtsensor 7 angeordnet ist, wobei der Lichtsensor 7 und der Temperatursensor 6 auf einem gemeinsamen Träger 9 angeordnet sind.
Patent DE-102019205447-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Annähern eines Zugfahrzeugs an einen Anhänger sowie Zugfahrzeug und Anhäng
Inventor: CHEN ZHIHU
IPC: G01B11/26
Filed: 2019-04-16
Abstract: Vorrichtung zum Annähern einer Zugfahrzeugs an einen Anhänger, umfassend eine Bilderfassungsvorrichtung, die ausgebildet ist, ein erstes Bild zu erfassen, auf dem zwei Referenzelemente an einer Anhängerkopplungsvorrichtung des Anhängers abgebildet sind, eine Identifikationsvorrichtung, die ausgebildet ist, die zwei Referenzelemente auf dem ersten Bild zu identifizieren und eine Antriebsvorrichtung, die ausgebildet ist, eine Position des Zugfahrzeugs in Bezug auf die Anhängerkopplungsvorrichtung zu verändern, wobei die Bilderfassungsvorrichtung weiter ausgebildet ist, ein zweites Bild zu erfassen, auf dem die zwei Referenzelemente abgebildet sind, nachdem eine Position des Zugfahrzeugs in Bezug auf die Anhängerkopplungsvorrichtung verändert wurde, wobei die Identifikationsvorrichtung weiter ausgebildet ist, die zwei Referenzelemente auf dem zweiten Bild zu identifizieren und weiter eine Veränderung der identifizierten zwei Referenzelemente zwischen dem ersten und dem zweiten Bild zu identifizieren und wobei die Antriebsvorrichtung ausgebildet ist, die Position des Zugfahrzeugs in Bezug auf die Anhängerkopplungsvorrichtung unter Berücksichtigung der Veränderung zwischen den identifizierten zwei Referenzelementen zu verändern.
Patent DE-102019206833-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Analyse von Qualitätsmängeln
Inventor: ALT SIMON
IPC: G06Q50/04
Filed: 2019-05-10
Abstract: Um ein Verfahren zur Analyse von Qualitätsmängeln von Werkstücken, vorzugsweise von Fahrzeugkarosserien, insbesondere nach und/oder bei dem Durchlaufen eines Produktionsprozesses in verfahrenstechnischen Anlagen, vorzugsweise nach und/oder bei dem Durchlaufen eines Lackierprozesses in Lackieranlagen, bereitzustellen, mittels welchem Qualitätsmängel vermieden werden können und/oder mittels welchem Qualitätsmängelursachen im Produktionsprozess ermittelt, vermieden und/oder behoben werden können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Verfahren Folgendes umfasst:- Erstellen eines einem Werkstück eindeutig zugeordneten werkstückspezifischen Datensatzes zu Beginn eines Produktionsprozesses, insbesondere zu Beginn eines Lackierprozesses;- Ergänzen des werkstückspezifischen Datensatzes während ein Werkstück den Produktionsprozess, insbesondere den Lackierprozesses, durchläuft mit insbesondere qualitätsrelevanten Prozessdaten;- Speichern des werkstückspezifischen Datensatzes in einer Datenbank.
Patent DE-102019207209-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbremsvorrichtung
Inventor: OKADA YASUSHI
IPC: F16D65/22
Filed: 2019-05-17
Abstract: Eine Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug weist auf: einen Drehkörper (14); ein Reibelement (26), einen Aktuator (10), der einen Kolben (42) und einen Elektromotor (44) aufweist, einen Kolbenrückzugsverhinderungsmechanismus (100), der ein Zahnrad (70) aufweist, das Sperrzähne (102) hat, einen Stopper (108), der so konfiguriert ist, dass er die Sperrzähne (102) verriegelt, einen Stoppervorspannmechanismus (114), der so konfiguriert ist, dass er den Stopper (108) in eine Richtung vorspannt, in der sich der Stopper (108) von einer Verriegelungsposition in eine Nicht-Verriegelungsposition bewegt, und eine Stopperhaltevorrichtung (106), die so konfiguriert ist, dass sie den Stopper (108) durch einen zu ihr geführten elektrischen Strom in der Verriegelungsposition positioniert hält, wobei der Kolbenrückzugsverhinderungsmechanismus (100) so konfiguriert ist, dass er verhindert, dass der Kolben (42) in einem Zustand, in dem der Stopper (108) die Sperrzähne (102) verriegelt, zurückgezogen wird; und ein Steuergerät (18), das so konfiguriert ist, dass es die Zufuhr von elektrischem Strom zum Elektromotor (44) und die Zufuhr von elektrischem Strom zur Stopperhaltevorrichtung (106) steuert, wobei eine Stromspeichervorrichtung (130) parallel zur Stopperhaltevorrichtung (106) vorgesehen ist.
Patent DE-102019209221-A1 (DE)
Title: Verfahren zum zerteilenden Schneiden eines plattenförmigen Werkstücks
Inventor: ROLLER TOBIAS
IPC: B23K26/38
Filed: 2019-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zerteilenden Schneiden eines plattenförmigen Werkstücks (10), insbesondere eines plattenförmigen Rest-Werkstücks, mittels eines Bearbeitungsstrahls. Das Verfahren umfasst das Schneiden mindestens eines Trennschnitts (11) zum Zerteilen des plattenförmigen Werkstücks (10), wobei das Schneiden des Trennschnitts (11) das Schneiden mindestens eines Vorschnitts (12) sowie das nachfolgende Schneiden mindestens eines den Trennschnitt (11) vervollständigenden Schnitts (18, 20) umfasst, wobei der Vorschnitt (12) einen Kreuzungspunkt (14) mit einem weiteren Vorschnitt (16) eines weiteren Trennschnitts (13) oder mit einer Gutteilkontur umfasst, und wobei der Vorschnitt (12) einen Endabschnitt (28, 26) aufweist, auf den der vervollständigende Schnitt (18, 20) trifft.
Patent DE-102019212175-A1 (DE)
Title: Elektronisches Gerät und Verfahren zum Betreiben eines elektronischen Geräts
Inventor: WINTER CHRISTIAN
IPC: H02M3/337
Filed: 2019-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektronischen Geräts (1), wobei das elektronische Gerät (1) eine Vielzahl von parallelgeschalteten Dual-Active-Bridge-Wandlern (21-2N) aufweist, wobei die Dual-Active-Bridge-Wandler (21-2N) mit sich zumindest teilweise voneinander unterscheidenden Regelungsparametern geregelt werden, wobei die Regelungsparameter derart gewählt werden, dass sich Totzeitbereiche der Dual-Active-Bridge-Wandler (21-2N) zumindest teilweise voneinander unterscheiden, um die Regelbarkeit des elektronischen Gerätes zu verbessern.
Patent DE-102019212506-A1 (DE)
Title: Verfahren und elektronische Steuereinheit zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Getriebes
Inventor: BRAUN CHRISTOPH
IPC: F16H61/12
Filed: 2019-08-21
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeug-Getriebes (G) mit einem elektrischen Schaltkreis (EE) zur Ansteuerung elektromagnetischer Aktuatoren (V1 - V6) des Getriebes (G) und einer elektronische Steuereinheit (ECU), wobei jedem der Aktuatoren (V1 - V6) eine eigene Endstufe (T1, T2, T3) zur Steuerung desselben zugeordnet ist, wobei die Endstufen (T1, T2, T3) zwischen einer Spannungsversorgung (L1) des Schaltkreises (EE) und dem jeweils zugeordneten Aktuator (V1 - V6) angeordnet ist, wobei die Aktuatoren (V1 - V6) masseseitig unmittelbar mit einer elektrischen Masse (L2) des Schaltkreises (EE) verbunden sind, wobei dann, wenn ein Kurzschluss in einer Verbindung zwischen einer der Endstufen (T1, T2, T3) und der dieser Endstufe (T1, T2, T3) zugeordneten Anbindung an die elektrische Masse (L2) erkannt wird, die betroffene Endstufe (T1, T2, T3) in die Sperrstellung geschaltet wird, sodass eine Spannungsversorgung jenes Aktuators (V1 - V6), welcher der betroffenen Endstufe (T1, T2, T3) zugeordnet ist, unterbrochen wird, sowie elektronische Steuereinheit (ECU) zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102019217448-A1 (DE)
Title: Verfahren und und Vorrichtung zum Erstellen eines Kalibrierwertes zum Kalibrieren einer inertialen Messeinheit für ein Fahrzeug
Inventor: JOZSA MARCELL
IPC: G01D3/028
Filed: 2019-11-12
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Verfahren (300) zum Erstellen eines Kalibrierwertes zum Kalibrieren einer inertialen Messeinheit (100) für ein Fahrzeug (105). Das Verfahren (300) umfasst einen Schritt des Einlesens (310) eines ersten Messwertes (115) einer physikalischen Größe in eine erste Messrichtung (120) eines Messsensors (110) einer inertialen Messeinheit (100) und eines zweiten Messwertes (125) der physikalischen Größe in eine zweite (130), von der ersten (120) Messrichtung abweichende Messrichtung von dem Messsensor (110) der inertialen Messeinheit (100) und Einlesen (310) eines ersten Referenzwertes (170) der physikalischen Größe in eine erste Referenzmessrichtung (150) eines Referenzsensors (165) und eines zweiten Referenzwertes (172) der physikalischen Größe in eine zweite (155), von der ersten (150) Referenzmessrichtung abweichende Referenzmessrichtung von dem Referenzsensor (165). Ferner umfasst das Verfahren (300) einen Schritt des Ermittelns (320) eines ersten Korrekturwinkelwertes (146) unter Verwendung des ersten Messwertes (115) und des ersten Referenzwertes (170) und Ermitteln eines zweiten Korrekturwinkelwertes (147) unter Verwendung des zweiten Messwertes (125) und des zweiten Referenzwertes (172). Schließlich umfasst das Verfahren (300) einen Schritt des Abspeicherns (330) des ersten (146) und zweiten (147) Korrekturwinkelwertes in einem Speicher (149) der inertialen Messeinheit (100), um den Kalibrierwert (175) zu erhalten.
Patent DE-102019219148-A1 (DE)
Title: Fahrzeugaußenspiegel mit Abklappfunktion
Inventor: FUCHS PAUL
IPC: B60R1/06
Filed: 2019-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Außenspiegelanordnung für Kraftfahrzeuge mit einem an der Fahrzeugkarosserie festlegbaren Spiegelfuß (18) und einem Spiegelkopf (10), wobei der Spiegelkopf (10) eine Gehäusehalbschale (16) umfasst, und wobei in der Gehäusehalbschale ein eine Glasbaugruppe haltendes Spiegelglasträgerelement (14) aufgenommen ist, wobei zwischen Spiegelfuß (18) und Spiegelkopf (10) eine Gelenkverbindung vorgesehen ist, die eine schwenkbare Lagerung zwischen Spiegelfuß (18) und Spiegelkopf (10) um eine Gelenkachse (A) ermöglicht, wobei die Gelenkverbindung mindestens eine Abklappfunktion umfasst, die in einer ersten Variante mit einer mechanisch ausgebildeten Ablappfunktion und in einer zweiten Variante mit einer elektrisch ausgeführten Ablappfunktion ausgebildet ist, und wobei zusätzlich eine Parkrastung mit Rastnocken (20) am Spiegelfuß (18) vorgesehen ist und wobei diese Rastnocken (20) für die Montage eines Beiklappmoduls (15) für die zweite Variante angepasst sind.
Patent DE-102020003268-A1 (DE)
Title: Kreiselpumpe mit einer Gleitringdichtungsanordnung
Inventor: KALB JÜRGEN
IPC: F16J15/34
Filed: 2020-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kreiselpumpe (1) mit einer Gleitringdichtungsanordnung (5). Die Gleitringdichtungsanordnung (5) umfasst zwei Gleitringe (6, 7). Ein erster Gleitring (7) ist mit einer Kohlenstoffschicht versehen und ein zweiter Gleitring (6) weist einen graphithaltigen Werkstoff auf.
Patent DE-102020003663-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb zumindest einer Beleuchtungseinheit eines Fahrzeugs
Inventor: PETROVIC ANDREAS
IPC: B60Q1/24
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb zumindest einer Beleuchtungseinheit (7) eines Fahrzeuges (1) mit einer Umgebungssensorik (4), mittels welcher Signale erfasst werden, anhand derer eine Umgebung des Fahrzeuges (1) und sich in dieser befindende Objekte detektiert werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - im Parkzustand des Fahrzeuges (1) anhand erfasster Signale der Umgebungssensorik (4) sich ein in der Umgebung des Fahrzeuges (1) befindender Verkehrsteilnehmer (V) detektiert wird,
 - bei einem Fußgänger (6) oder einem Fahrradfahrer (8) als detektierten Verkehrsteilnehmer (V) anhand erfasster Signale eines Lichtintensitätssensors (5) eine Helligkeit in der Umgebung des Fahrzeuges (1) erfasst wird und
 - bei Unterschreiten eines vorgegebenen Helligkeitswertes eine Umfeldbeleuchtung (U) der Beleuchtungseinheit (7) aktiviert wird.