baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102004040679-B4 (DE)
Title: Fahrradsattel
Inventor: SCHNURA AXEL
IPC: B62J1/00
Filed: 2004-08-20
Granted: 2010-12-23
Abstract: Fahrradsattel (10) bestehend aus einer Sattelschale (12) und einem Gestell (14) zum Befestigen des Fahrradsattels (10) an einer Sattelstütze, wobei die Sattelschale (12) zusammen mit dem Gestell (14) einstückig ausgebildet ist, wobei zumindest ein Abschnitt des Gestells (14) als ein Mittel zum Federn ausgebildet ist, welches bei einer Befestigung des Fahrradsattels (10) an der Sattelstütze mittels des Gestells (14) ein Federn zwischen der Sattelschale (12) und der Sattelstütze ermöglicht, wobei sich das Gestell (14) längs der Sattelschale (12) erstreckt und zwei Stäbe (16, 18) aufweist, welche einen Klemmbereich (19) zur Befestigung an der Sattelstütze bilden, wobei die Stäbe (16, 18) jeweils in der vorderen Hälfte der Sattelschale (12) mit der Sattelschale (12) verbunden sind oder in die Sattelschale (12) übergehen und am hinteren Ende der Sattelschale (12) in die Sattelschale (12) übergehen, indem sie an ihrem jeweiligen Ende nahtlos ihre Fortsetzung im Rand der Sattelschale finden, wobei das Mittel zum...
Patent DE-102004041225-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Warnen eines Fahrers in einem Fahrzeug
Inventor: RUCHATZ THOMAS
IPC: G08G1/16
Filed: 2004-08-26
Granted: 2016-03-24
Abstract: Verfahren zum Warnen eines Fahrers durch – Detektieren einer Gefahrensituation unter Erzeugung eines entsprechenden Detektionssignals und – Ausgeben eines Warnsignals an den Fahrer auf der Grundlage des Detektionssignals, wobei das Warnsignal einen Ruck umfasst, der auf den Fahrer und/oder dessen Gliedmaßen ausgeübt wird, wobei der Ruck auf das gesamte Fahrzeug und damit auch auf den Fahrer ausgeübt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Ruck durch einen Druckabbau im Bremssystem realisiert wird und dass in dem Bremssystem ab einem Zeitpunkt t0 der Bremsdruck p bis zu einem geringfügigen Druck p1 aufgebaut wird, wobei das Fahrzeug nicht merklich abgebremst wird, und dass nach Erreichen des Bremsdruckes p1 zum Zeitpunkt t1 ein oder mehrere Ventile des Bremssystems geöffnet werden, sodass sich der Bremsdruck mit einem steilen Gradienten verringert, der wesentlich steiler ist als der Gradient zum Aufbau des Bremsdrucks p1, sodass sich ein Ruck auf den Fahrer ergibt.
Patent DE-102004043677-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Segmentierung anatomischer Strukturen aus 4D-Bilddatensätzen
Inventor: RINCK DANIEL
IPC: A61B6/03
Filed: 2004-09-09
Granted: 2013-11-14
Abstract: Verfahren zur Segmentierung anatomischer Strukturen (3–7), insbesondere des koronaren Gefäßbaums, aus einer Sequenz von in zeitlicher Abfolge aufgezeichneten 3D-Bilddatensätzen, bei dem zunächst aus einem ersten der 3D-Bilddatensätze die anatomische Struktur (3–7) segmentiert wird, wobei bei der Segmentierung der anatomischen Struktur (3–7) aus weiteren der 3D-Bilddatensätze auf Basis bekannter räumlicher Verhältnisse der zu segmentierenden Struktur gegenüber in der Umgebung vorliegenden anatomischen Objekten sowie von Ergebnissen der Segmentierung aus einem jeweils in der Sequenz nächstliegenden 3D-Bilddatensatz, aus dem die Struktur bereits segmentiert wurde, Suchräume (9) der Segmentierung eingeschränkt werden und den räumlichen Verhältnissen zugeordnete Segmentierungsparameter eingesetzt werden.
Patent DE-102004052549-B4 (DE)
Title: Abstandhalter für den Betonbau sowie Vorrichtung zum Aufbringen mehrerer Abstandhalter auf einen Bewehrungsstab
Inventor: RHEIN DOMINIK
IPC: E04C5/16
Filed: 2004-10-29
Granted: 2007-04-19
Abstract: Abstandhalter
(1) in Form einer einem Quadrat einbeschreibbaren, im wesentlichen
ebenen, sternsymmetrischen Platte mit vier Ecken (5) und einem gegenüber der
Platte verdickten Mittelstück
(3), das eine zentrische, am Ein- und Auslauf ausgerundete oder
durch eine Einfädelfase
(4) erweiterte Durchgangsbohrung (2) aufweist, wobei die Durchgangsbohrung
(2) als Presssitzbohrung ausgebildet und so weit verlängert ist,
dass die Ausrundung oder Einfädelfase
(4) des Ein- und Auslaufes die axialen Enden des Mittelstücks (3)
erreicht, der Querschnitt des Mittelstückes (3) im wesentlichen rund
ist, auf jeder Seite der Platte eine vorspringende Führung (6)
angeordnet ist, deren Außenkontur
von den Ecken eines zum Quadrat koaxialen, kleineren Quadrates begrenzt
wird, die Führung
auf jeder Seite der Platte von jeweils vier Noppen (6) oder Vorsprüngen gebildet
ist, die an den Ecken des kleineren Quadrates sitzen, und die Noppen
(6) und der Umriss des Mittelstückes
(3) die Kanten des kleineren Quadrates tangieren.
Patent DE-102004052909-B4 (DE)
Title: Gedruckte Leiterplatte mit einem Sensor für ein schwaches Magnetfeld und Verfahren zur Herstellung
Inventor: KANG MYUNG-SAM
IPC: H05K3/46
Filed: 2004-11-02
Granted: 2007-11-15
Abstract: Gedruckte
Leiterplatte mit einem Sensor für
ein schwaches Magnetfeld, umfassend:  eine Basisplatte (110),
auf welcher ein erster Leiterbahnabschnitt (20, 20') für eine Anregung
und ein erster Leiterbahnabschnitt (40, 40') für eine Detektion auf jeder
der Seiten gebildet ist,  Körper
mit einem Weichmagnetkern, die jeweils oben und unten an der Basisplatte
(110) laminiert sind; und  äußere Schichten,
die jeweils auf die Körper
mit einem Weichmagnetkern laminiert sind und auf welchen ein zweiter
Leiterbahnabschnitt (30, 30') für
eine Anregung und ein zweiter Leiterbahnabschnitt (50, 50') für eine Detektion,
die mit dem ersten Leiterbahnabschnitt (20, 20') für eine Anregung
und dem ersten Leiterbahnabschnitt (40, 40') für eine Detektion mittels Durchgangslöchern verbunden
sind, gebildet sind, um jeweils die Weichmagnetkerne (11, 12; 11', 12')
zu umgeben;  wobei  die Weichmagnetkerne (11, 12), der Leiterbahnabschnitt (20,
30) für
eine Anregung und der Leiterbahnabschnitt (40, 50) für eine Detektion,
welche auf einer ersten...
Patent DE-102004053339-B4 (DE)
Title: Scheinwerfervorrichtung für Fahrzeug
Inventor: YAMAMOTO IPPEI
IPC: B60Q1/12
Filed: 2004-11-04
Granted: 2019-03-28
Abstract: Scheinwerfervorrichtung für ein Fahrzeug, die eine Scheinwerferlampe, welche eine Beleuchtungsbefestigungseinheit zum Emittieren eines Lichtstrahls in der Vorwärtsrichtung hat, und eine Schwenkvorrichtung zum Schwenken der Beleuchtungsbefestigungseinheit von Seite zu Seite und eine Antriebssteuereinheit zum Steuern des Antriebs der Schwenkvorrichtung aufweist, worin die Antriebssteuereinheit derart ausgelegt ist, dass sie einen Fahrerbetrachtungspunktwinkel (θ) aus der Fahrzeuggeschwindigkeit und einem vorgegebenen, geschätzten, horizontalen G-Wert während der Kurvenfahrt berechnet und den Winkel entsprechend dem Fahrerbetrachtungspunktwinkel (θ) als einen Sollschwenkwinkel (α) vorgibt, um den die Beleuchtungsbefestigungseinheit geschwenkt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Sollschwenkwinkel (α) größer als der Fahrerbetrachtungspunktwinkel (θ) während der Kurvenfahrt zu der entgegengesetzten Fahrspur, aber kleiner als der Fahrerbetrachtungspunktwinkel (θ) während der Kurvenfahrt zu einem Straßenrand vorgegeben wird.
Patent DE-102004058383-B4 (DE)
Inventor: HAGEDORN STEFAN
IPC: F25B19/00
Filed: 2004-12-03
Granted: 2007-02-15
Abstract: The invention relates to a method for the direct cooling of reaction media. Said method is characterised in that a suitable liquid gas, which acts as a coolant, is introduced below the surface of the reaction mixture.
Patent DE-102004058398-B4 (DE)
Title: Zusatzluftzufuhrsystem und Abnormalitätsdiagnoseverfahren des Zusatzluftzufuhrsystems
Inventor: KOYAMA HIROYASU
IPC: F01N3/00
Filed: 2004-12-03
Granted: 2007-07-19
Abstract: Zusatzluftzufuhrsystem,
das Zusatzluft über
ein Zusatzluftzufuhrrohr (12) mit einem Anschlussabschnitt (12c)
und zwei Zweigabschnitten (12a, 12b), die von den Anschlussabschnitt
(12c) abgeteilt sind, zu jedem von zwei Abgasrohren (7a, 7b) zuführt, die
jeweils an zwei Bänken
(1a, 1b) einer Brennkraftmaschine (1) angebracht sind, mit: zwei
Luftsteuerventilen (22a, 22b), die entsprechend in den zwei Zweigabschnitten
bereitgestellt sind, und einem Drucksensor (20), der in dem Anschlussabschnitt (12c)
des Zusatzluftzufuhrrohrs (12) bereitgestellt ist, wobei das Zusatzluftzufuhrsystem
dadurch gekennzeichnet ist, dass eine Abnormalitätsdiagnose mit Bezug auf die zwei
Luftsteuerventile (22a, 22b) ausgeführt wird, die zu verschiedenen
Zeiten geöffnet
werden, wobei die zwei Luftsteuerventile (22a, 22b) ein erstes Luftsteuerventil
(22a) haben, das zuerst geöffnet
wird, und ein zweites Luftsteuerventil (22b), das als Zweites geöffnet wird,
basierend auf einer Kombination einer durch den Drucksensor (20)
bei dem Öffnen
des ersten Luftsteuerventils (22a) erfassten Druckschwankung in
dem Anschlussabschnitt (12c) und einer durch den Drucksensor (20)
bei dem...
Patent DE-102004060509-B4 (DE)
Title: Handschneeschieber
Inventor: SCHNABEL NORBERT
IPC: E01H5/02
Filed: 2004-12-16
Granted: 2007-10-04
Abstract: Schneeschieber
mit einem Handschiebebügel
(1) und mit einem an dem Ende des Handschiebebügels (1) angeordneten Schild
(2), wobei das Schild (2) rückseitig
eine erste Trägerstruktur
(3a) aufweist, welche mit einer an dem Ende des Handschiebebügels angeordneten
zweiten Trägerstruktur
(3b) so zusammenwirkt, dass das Schild (2) wahlweise links oder
rechts in einer entsprechendenden Lage relativ zu dem Handschiebebügel (1)
befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Trägerstrukturen
als Rahmenträgerstrukturen
(3a, 3b) ausgebildet sind, die an ihren seitlichen Enden eine Schwenkverbindung
ausbilden, und dass zwischen der ersten Rahmenträgerstruktur (3a) und der zweiten
Rahmenträgerstruktur
(3b) wenigstens ein Abstandshalter (5) anbringbar ist derart, dass
das Schild (2) gegenüber
dem Handschiebebügel
(1) in Schiebrichtung schräg
gestellt werden kann.
Patent DE-102005016254-B4 (DE)
Title: Magnetschwebebahnsystem mit unterirdischer Schiene und Permanentmagneten
Inventor: LI LINGQUN
IPC: B61B13/08
Filed: 2005-04-08
Granted: 2006-08-31
Abstract: Magnetschwebebahnsystem
mit unterirdischer Schiene und Permanentmagneten, umfassend  ein
Fahrwegteil und ein Fahrzeugteil, wobei beim Fahrwegteil ein unterirdischer
armierter betonierter Kanal (6) mit Doppelrohr vorgesehen ist, jedes
Rohr durch eine schlitzförmige Öffnung (7)
mit dem freien Raum oberhalb der Erde verbunden ist;  eine Magnetleitungsflügelschiene
(9) jeweils auf beiden Seiten jedes Rohres des Kanals (6) angeordnet
ist, eine Führungsschiene
(10) in der Mitte der Magnetleitungsflügelschiene (9) gebildet ist;  eine
Magnetleitungsplattenschiene (8) auf der Oberseite im Inneren des
Rohres des Kanals (6) jeweils beiderseits der schlitzförmigen Öffnung (7)
angeordnet ist;  wobei der Fahrzeugteil aus einer unterirdischen
Antriebskabine (12) und einem Fahrzeugkörper oberhalb der Erde besteht,
die Antriebskabine (12) und der Basisteil des Fahrzeugkörpers miteinander
durch einen durch die schlitzförmige Öffnung (7)
geführten
plattenförmigen
Trägersteg (13)
einstückig
verbunden sind;  die Antriebskabine (12) als zwei symmetrisch
angeordnete Kabinenkörper
gestaltet ist, die in beiden Röhren
aufgenommen sind;  ein Flügelpermanentmagnet...
Patent DE-102005056018-B4 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Vermeidung von Calciumcarbonatablagerungen (Versinterungen) in Entwässerungssystemen
Inventor: NITSCHE CLAUS DR ING
IPC: E03F5/08
Filed: 2005-11-14
Granted: 2015-12-03
Abstract: Verfahren zur Vermeidung von Calciumcarbonatablagerungen, d. h. Versinterungen, in Entwässerungssystemen, dadurch gekennzeichnet, – dass in einer Entwässerungsanlage mit mindestens einer Drainage- bzw. Zuleitung und mindestens einem Schacht sowie einem Anschluss an einen Infiltrationsbrunnen oder Abfluss oder einem Schachtbauwerk mit integrierten Infiltrationsbrunnen ein Wasserpegel gleich oder über dem Niveau der Drainage- bzw. Zuleitung eingestellt wird, – das Wasser im Schacht gesammelt und einem Lamelleneinsatz zugeführt wird, an dem durch Belüftung das Kohlensäuregleichgewicht geändert und Calciumcarbonat an den Lammellen gezielt abgeschieden wird.
Patent DE-102006003132-B4 (DE)
Title: Notlösevorrichtung für eine Bremse
Inventor: BAIER-WELT CHRISTIAN
IPC: F16D65/18
Filed: 2006-01-23
Granted: 2008-06-19
Abstract: Notlösevorrichtung
(3) für
eine Bremse (1), insbesondere eine selbst verstärkende Bremse, umfassend ein
Druckelement (8), das gegen eine Bremseneinheit (2) wirkt und in
einer ersten Richtung (y) verstellbar ist, um die Bremse im Falle
einer Störung
zu lösen,
und ein Verstellelement (9), das zwischen einer Arbeitsposition
und einer Freigabeposition bewegbar ist und das Druckelement (8)
in der Arbeitsposition blockiert und in der Freigabeposition frei
gibt, sowie einen elektrisch betätigten
Aktuator (11), der das Verstellelement (9) im bestromten Zustand
in der Arbeitsposition hält
und im stromlosen Zustand freigibt, wobei der Aktuator (11) eine
Nockenwelle (12) antreibt, die mit dem Verstellelement (9) zusammenwirkt.
Patent DE-102006005790-B4 (DE)
Inventor: OHNESORGE AXEL
IPC: G01M1/04
Filed: 2006-02-07
Granted: 2014-10-23
Abstract: The device has multiple holding units (4) that are supported rotatably on a base plate (3). A coupling unit (6) is arranged in a coaxial manner in relation to a central recess (2) and is supported rotatably on the plate. One of the holding units and the coupling unit include co-operative coupling component for positive coupling of the rotational movements of the holding unit. The holding unit and the coupling unit have additional coupling component for friction-coupling of the rotational movements of the holding unit, where a locking device is provided for temporary locking of the units (4).
Patent DE-102006012406-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Befestigung eines Gleichspannungs-Kondensators auf einer Montageplatte
Inventor: MASATZ JOACHIM
IPC: H01G9/08
Filed: 2006-03-17
Granted: 2010-09-02
Abstract: Vorrichtung (2) zur Befestigung eines Gleichspannungs-Kondensators (8) auf einer Montageplatte (6), wobei diese Vorrichtung (2) derart becherförmig ausgebildet ist, dass der Gleichspannungs-Kondensator (8) eng umschlossen ist, wobei ein Boden (14) dieser becherförmigen Vorrichtung (2) mit zwei Bohrungen (16, 18) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass diese becherförmige Vorrichtung (2) in zwei zueinander axial anordbare Teile (4, 6) unterteilt ist, dass ein Einführungsbereich dieser becherförmigen Vorrichtung (2) mit wenigstens zwei Befestigungs-Vorrichtungen (20) versehen ist, und dass die beiden zueinander axial angeordneten Teile (4, 6) der becherförmigen Vorrichtung (2) mittels einer Verbindungs-Einrichtung, über die der Axialabstand der zueinander axial angeordneten Teile (4, 6) einstellbar ist, miteinander mechanisch verknüpft sind.
Patent DE-102006013240-B4 (DE)
Title: Kraftrad mit Allradantrieb
Inventor: TAKENAKA MASAHIKO
IPC: B62M9/00
Filed: 2006-03-22
Granted: 2008-10-16
Abstract: Kraftrad
mit Allradantrieb (10), bei dem eine Maschine (31) ein Hinterrad
(23) und eine Hydraulikpumpe (41) antreibt und von der Hydraulikpumpe (41)
erzeugtes Drucköl
einem Hydraulikmotor (42) zugeführt
wird und der Hydraulikmotor (42) ein Vorderrad (15) antreibt, wobei
eine an dem Vorderrad (15) vorgesehene Vorderradnabe (51) zu einer
schalenförmigen
Nabe (51) ausgebildet ist, welche mit einem Ausnehmungsabschnitt (53)
versehen ist, der Ausnehmungsabschnitt (53) der Nabe (51) durch
eine Abdeckung (55) abgedeckt ist, der Hydraulikmotor (42) von der
Abdeckung (55) getragen ist, ein Antriebszahnrad (65) an einer Ausgangswelle
(77) des Hydraulikmotors (42) vorgesehen ist und ein Abtriebszahnrad
(64) in dem Ausnehmungsabschnitt (53) der Nabe (51) vorgesehen ist,  dadurch
gekennzeichnet,  dass das Abtriebszahnrad (64) auf der Seite
einer Achse (14) des Vorderrads (15) vorgesehen ist,  dass die
Ausgangswelle (77) des Hydraulikmotors (42) derart angeordnet ist,
dass sie bezüglich
der Achse (14) des Vorderrads (15) schräg geneigt ist und das...
Patent DE-102006017894-B4 (DE)
Title: Lichtmischeinrichtung, insbesondere für eine mikrolithographische Projektionsbelichtungsanlage
Inventor: MAUL MANFRED
IPC: G03F7/20
Filed: 2006-04-13
Granted: 2008-08-28
Abstract: Lichtmischeinrichtung
(100, 135), mit  • einer
ersten Anordnung (110) aus ersten strahlablenkenden Elementen (111–116) und
einer zweiten Anordnung (120) aus zweiten strahlablenkenden Elementen (121–126);  • wobei jedem
der ersten strahlablenkenden Elemente ein zweites strahlablenkendes
Element zugeordnet ist, welches bei Bestrahlung der Lichtmischeinrichtung
mit einem Strahlenbündel
(130) einen von dem jeweiligen ersten strahlablenkenden Element
abgelenkten Teilstrahl dieses Strahlenbündels aufnimmt und in eine
zur Ausbreitungsrichtung dieses Teilstrahls vor dem ersten strahlablenkenden
Element parallele Richtung ablenkt;  • wobei die erste und die zweite
Anordnung (110, 120) so aufeinander abgestimmt sind, dass das Strahlenbündel nach
Austritt aus der zweiten Anordnung (120) über den Strahlenbündelquerschnitt
alternierend aus Teilstrahlen, die vor Eintritt in die Lichtmischeinrichtung
auf der einen Seite einer das Strahlenbündel in zwei hälftige Abschnitte unterteilenden
Mittenebene angeordnet waren, und Teilstrahlen, die vor Eintritt
in die Lichtmischeinrichtung auf der anderen Seite dieser Mittenebene
angeordnet waren, zusammengesetzt ist.
Patent DE-102006021511-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Kraftfahrzeugtür
Inventor: HERZOG PETER
IPC: B60J5/00
Filed: 2006-05-04
Granted: 2008-06-05
Abstract: Verfahren
zur Montage einer Kraftfahrzeugtür
bei dem  a) eine Türstruktur
bereitgestellt wird, die eine dem Innenraum eines Kraftfahrzeugs
zuzuwendende Türinnenhaut mit
einem sich in einer Türebene
erstreckenden, großflächigen Ausschnitt
aufweist,  b) ein Türmodulträger bereitgestellt
wird, der in die Türstruktur
einbaubar ist, so dass er den Ausschnitt der Türinnenhaut zumindest teilweise überdeckt,
und an dem vor dem Einbau in die Türstruktur Funktionskomponenten
einer Kraftfahrzeugtür
vormontiert werden,  c) unter den am Türmodulträger vormontierten Funktionskomponenten
eine in einer Parkposition angeordnete Schlossbaugruppe sowie mindestens
eine Ober flexible Verbindungsmittel mit der Schlossbaugruppe mechanisch und/oder
elektrisch verbundene Funktionskomponente ist,  d) der Türmodulträger in einer
Montageposition vor dem Ausschnitt der Türinnenhaut positioniert wird,
in der er entlang einer Richtung quer zur Türebene von dem Ausschnitt beabstandet
ist, wobei das flexible Verbindungsmittel von einer Fixierungsstelle
am Türmodulträger frei
zu der Schlossbaugruppe verläuft,  e)
die Schlossbaugruppe von dem Türmodulträger gelöst, durch
den Ausschnitt der...
Patent DE-102006026103-B4 (DE)
Inventor: BACH HERMANN
IPC: B01J8/02
Filed: 2006-06-03
Granted: 2010-05-06
Abstract: A reactor is described for the production of C2 to C8 olefins from gaseous oxygenate and H2O and one or more material flows containing C2 C4, C5, C6, C7, C8 olefin and paraffin at 400° to 470° C., wherein several reaction stages which the material flow can pass through from the top to the bottom, each consisting of a support base with a catalyst layer situated on it, are arranged in a closed, upright container. In order to be able in each case to lower the temperature of the reaction mixture leaving the reaction stages before it enters into the next reaction stage, it is provided that each support base consists of cells which are placed closely next to each other with no gaps and which are securely attached to each other and filled with catalyst, and in the space formed by two neighboring reaction stages, respectively, an assembly of nozzle tubes is installed for spraying a liquid phase containing H2O and DME and/or MEOH, using a water-saturated gas phase containing mainly DME and/or MEOH, in the direction of the following reaction stage downstream.
Patent DE-102006027177-B4 (DE)
Title: Flüssigkristallpaneel mit doppeltem Abstandshalter und Herstellungsverfahren desselben
Inventor: KIM PYUNG HUN
IPC: G02F1/1339
Filed: 2006-06-12
Granted: 2010-05-12
Abstract: Flüssigkristallpaneel, aufweisend:  ein erstes Substrat (110), auf dem über die gesamte Oberfläche eines Pixelbereichs, der einen TFT aufweist, ein polierter organischer isolierender Film (116) gebildet ist, wobei das erste Substrat (110) ein Kontaktloch aufweist, das durch den organischen isolierenden Film (116) hindurch gebildet ist;  ein zweites Substrat (120), das gegenüber dem ersten Substrat (110) angeordnet und mit diesen verbunden ist und das darauf gebildet eine Schwarzmatrix (122) und einen Farbfilter (123) aufweist;  eine Flüssigkristallschicht (150) zwischen dem ersten Substrat (110) und dem zweiten Substrat (120);  einen ersten Abstandspfeiler (130), der auf dem zweiten Substrat (120) gebildet ist, so dass er das erste Substrat (110) berührt, so dass eine Lücke zwischen dem ersten Substrat (110) und dem zweiten Substrat (120) bewahrt bleibt; und  einen zweiten Abstandspfeiler (140, 140'), der auf dem zweiten Substrat (120) gebildet ist, so dass er sich gegenüber dem Kontaktloch befindet, und der...
Patent DE-102006036249-B4 (DE)
Title: Nutzfahrzeugmotorlager mit verbesserter Quersteifigkeit
Inventor: KARKOSCH HANS-JUERGEN DR
IPC: B60K5/12
Filed: 2006-08-03
Granted: 2013-07-18
Abstract: Motorlager mit einem Lagergehäuse (1), einem in dem Lagergehäuse (1) angeordneten Tragkern (2) und einer Federkomponente, die mindestens ein als Tragfeder (3) dienendes Elastomerteil aufweist, welche an dem im Inneren des Lagergehäuses (1) befindlichen Tragkern (2) angeordnet ist, sich an der Innenseite des Lagergehäuses (1) abstützt und das Motorlager drei Steifigkeitsrichtungen aufweist, wobei die Steifigkeit des Motorlagers in zwei Richtungen dominant ist und diese Richtungen eine Hauptsteifigkeitsebene bilden und die Steifigkeit des Motorlagers senkrecht zur Hauptsteifigkeitsebene am kleinsten ist, dadurch gekennzeichnet, dass quer zur Hauptsteifigkeitsebene und zu dieser versetzt zwischen Tragkern (2) und Lagergehäuse (1) mindestens ein keilförmiger Queranschlag (12) angeordnet ist, dessen Keilwinkel senkrecht zur Hauptsteifigkeitsebene angeordnet ist, und mit dem der Tragkern (2) bei Einfederung in das Lagergehäuse (1) in Wechselwirkung bringbar ist.