baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017113131-A1 (DE)
Title: Hochgeschwindigkeits-Pulsmodulationssystem
Inventor: ANASTASOV LJUDMIL
IPC: H03K7/08
Filed: 2017-06-14
Abstract: Ein Modulator ist beschrieben, der zum Steuern eines Oszillators betreibbar ist. Der Modulator kann einen Speicher, der Oszillatorsteuerwerte speichert, und einen Bitstromblock umfassen. Der Bitstromblock kann basierend auf den Oszillatorsteuerwerten einen Bitstrom erzeugen und den Bitstrom an den Oszillator senden, um eine Oszillationsfrequenz des Oszillators zu steuern. Der Modulator kann zudem eine Bitstrom-Ladeeinrichtung (BSL) umfassen. Die BSL kann einen oder mehrere Oszillatorsteuerwerte von dem Speicher empfangen, einen oder mehrere entsprechende Bitwerte basierend auf dem einen oder den mehreren Oszillatorsteuerwerten erzeugen und dem Bitstromblock den einen oder die mehreren Bitwerte bereitstellen. Der Bitstromblock kann dann den Bitstrom basierend auf dem einen oder den mehreren durch das BSL erzeugten Bitwerten erzeugen.
Patent DE-102017114252-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Brennkraftmaschine
Inventor: INOSHITA KENJI
IPC: F02D41/14
Filed: 2017-06-27
Abstract: Eine Steuervorrichtung 200 für eine Brennkraftmaschine 100 ist versehen mit einem Sollwert-Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Einstellungsabschnitt umfassend: einen ersten Einstellregelungsabschnitt, der eine Normalregelung ausführt, die einen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sollwert abwechselnd zwischen einem vorbestimmten ersten mageren Luft-Kraftstoff-Verhältnis und einem vorbestimmten ersten fetten Luft-Kraftstoff-Verhältnis umschaltet, und einen zweiten Einstellregelungsabschnitt, der eine Regelung zur Wiederherstellung der Speichermenge ausführt, welche die Normalregelung unterbricht und die Sauerstoffspeichermenge eines zweiten Katalysators 35 erhöht, wenn ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Ausgabewert eines dritten Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors einen vorbestimmten fetten Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Beurteilungswert erreicht oder unterschreitet. Weiterhin ist der zweite Einstellregelungsabschnitt ausgelegt zum Einstellen des Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sollwerts auf ein vorbestimmtes zweites mageres Luft-Kraftstoff-Verhältnis, das größer als das erste magere Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist, zum Startzeitpunkt der Regelung zur Wiederherstellung der Speichermenge und zum Einstellen des Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sollwerts auf ein vorbestimmtes drittes mageres Luft-Kraftstoff-Verhältnis, das kleiner als das zweite magere Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist, nachdem in dem Zeitraum, in dem der Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sollwert auf das zweite magere Luft-Kraftstoff-Verhältnis eingestellt wird, ein Abgas mit einem Luft-Kraftstoff-Verhältnis größer als das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis aus dem ersten Katalysator 34 ausströmt.
Patent DE-102017116088-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Abschätzen einer Position eines Fahrzeugs
Inventor: SEO MIN WOOK
IPC: G01C21/26
Filed: 2017-07-18
Abstract: Eine Fahrzeugposition-Abschätzvorrichtung (100) kann aufweisen: eine Positionsabschätzeinrichtung, welche eingerichtet ist, um Objekte, welche durch einen Sensor eines Fahrzeugs erkannt werden und sich in der Umgebung des Fahrzeugs befinden, in einer Parkplatzkarte zu kartographieren und um eine Position des Fahrzeugs basierend auf das Fahrzeug betreffende Bewegungsinformationen abzuschätzen, eine Gewichtungsfestlegeeinrichtung, welche eingerichtet ist, um eine Kartographierungsgenauigkeit der Objekte unter Verwendung der Erfassungsergebnisse einer Landmarke vorherzusagen, welche durch den Sensor in der Parkplatzkarte kartographiert wird, und um einem jeden erfassten Punkt, welcher zu einem Punkt von Interesse eines jeden Objekts korrespondiert, basierend auf der vorhergesagten Kartographierungsgenauigkeit der Objekte eine Gewichtung zuzuordnen, und eine Positionskorrektureinrichtung, welche eingerichtet ist, um die abgeschätzte Position des Fahrzeugs unter Verwendung jedes gewichteten erfassten Punkts zu korrigieren.
Patent DE-102017117291-A1 (DE)
Title: Luftführungsvorrichtung in einem Flugzeugtriebwerk
Inventor: VAN DER WOUDE MATTHIJS
IPC: F02K1/78
Filed: 2017-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftführungsvorrichtung in einem Flugzeugtriebwerk für Luft, die von einer Kerntriebwerkswandung (1), die ein Kerntriebwerk (10) umgibt, erhitzt ist, gekennzeichnet durch mindestens eine Luftsperrvorrichtung (3) zur Verhinderung einer axial nach vorne gerichteten Luftströmung im Raum (20) um das Kerntriebwerk (10) und zur Bildung eines Luftkanals (2), der sich mindestens über einen Teil im Raum (20) um das Kerntriebwerk (10) herum erstreckt, wobei sich die Luftsperrvorrichtung (3) und der Luftkanal (2) radial von der Kerntriebwerkswandung (1) nur über einen Teil des Raums (20) erstrecken, der das Kerntriebwerk (10) umgibt.
Patent DE-102017118649-A1 (DE)
Title: Gleitschiene für ein Umschlingungsgetriebe
Inventor: PENNER STEPHAN
IPC: F16H9/24
Filed: 2017-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitschiene (1) für ein Umschlingungsgetriebe (2), wobei die Gleitschiene (1) zumindest die folgenden Komponenten umfasst:
 - ein Führungsflächenpaar (6) zum tangentialen Führen des Umschlingungsmittels (3);
 - eine Schwenkmittelaufnahme (23) zum Ausführen einer Neigebewegung entsprechend der vorliegenden tangentialen Ausrichtung des geführten Umschlingungsmittels (3) aufweist; und
 - eine erste Schienenhälfte (14) und eine zweite Schienenhälfte (15), welche miteinander gefügt sind, wobei die beiden Schienenhälften (14,15) infolge relativen Verschiebens miteinander verrastet gefügt sind und für dieses Verrasten zumindest ein korrespondierendes Verrastmittelpaar (16,57) vorgesehen ist, wobei das Verrastmittelpaar (16,57) ein erstes Verrastmittel (17,59,63) der ersten Schienenhälfte (14) und ein zweites Verrastmittel (18,62,63) der zweiten Schienenhälfte (15) aufweist, wobei das erste Verrastmittel (17,59,63) mit dem zweiten Verrastmittel (18,62,63) im Eingriff steht. Die Gleitschiene ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass das Verrastmittelpaar (16,57) Relativbewegungen zwischen den beiden Schienenhälften (14,15) in Fügerichtung (64) und in Löserichtung (65) unterbindet.
 Mit der hier vorgeschlagenen Gleitschiene ist eine hohe Steifigkeit des Gleitkanals und damit eine geringe Geräuschemission erreichbar. Zudem ist es möglich, alternativ oder ergänzend einen geringeren Bauraumbedarf für das Umschlingungsgetriebe einzurichten.
Patent DE-102017118942-A1 (DE)
Title: Applikationsvorrichtung für viskoses Material
Inventor: BIELENBERG JÖRN
IPC: B05C5/02
Filed: 2017-08-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Applikationsvorrichtung zum Auftragen von viskosem Material, insbesondere von Kleb- oder Dichtstoffen, mit einem Gehäuse mit einem Einlass für das viskose Material und einer Bohrung, die in einen Auslass für das viskose Material übergeht. Um eine Applikationsvorrichtung für viskoses Material anzugeben, die eine schnelle Änderung der Abgabemenge eines viskosen Materials pro Zeiteinheit erlaubt, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Bohrung des Gehäuses gestuft ausgebildet ist und eine erste Ringnut aufweist, die mit dem Einlass verbunden ist, sowie eine in Auslassrichtung versetzt angeordnete zweite Nut mit einem variablen Durchmesser, die in den Auslass übergeht, wobei in der Bohrung eine Welle rotierbar gelagert ist, die mindestens eine längsaxial angeordnete Längsnut aufweist, die die erste Ringnut und die zweite Ringnut der Bohrung miteinander verbindet, so dass durch die angulare Ausrichtung der Welle innerhalb der Bohrung ein variabler Öffnungsquerschnitt entsteht.
Patent DE-102017119120-A1 (DE)
Title: Lichtemittierendes Modul, Beleuchtungsvorrichtung für ein mobiles Objekt und mobiles Objekt
Inventor: KICHIMA MASASHI
IPC: H01L33/64
Filed: 2017-08-22
Abstract: Es wird ein lichtemittierendes Modul (1) bereitgestellt. Das lichtemittierende Modul (1) umfasst ein isolierendes Substrat (30). Das isolierende Substrat (30) umfasst eine Montageoberfläche (30m), eine Rückfläche (30r) und ein Durchgangsloch (38), das von der Montageoberfläche (30m) zur Rückfläche (30r) hindurchtritt. Ein lichtemittierendes Element (10) befindet sich auf der Montageoberfläche (30m). Ein Wärmeleiter (20) ist in dem Durchgangsloch (38) in Kontakt mit einer Innenwand des isolierenden Substrats (30) angeordnet, die durch das Durchgangsloch (38) festgelegt ist. Der Wärmeleiter (20) umfasst eine montageseitige Endfläche, die thermisch mit dem lichtemittierenden Element (10) verbunden ist, eine rückseitige Endfläche und einen Verschiebungsunterdrückungsabschnitt (24), der eine Verschiebung des Wärmeleiters (20) in einer Richtung von der Rückfläche (30r) zur Montageoberfläche (30m) unterdrückt. Das rückseitige Ende in einem Querschnitt parallel zur Rückfläche (30r) der isolierenden Oberfläche weist eine größere Oberfläche auf als das montageseitige Ende in einem Querschnitt parallel zur Montageoberfläche (30m) des isolierenden Substrats (30).
Patent DE-102017120085-A1 (DE)
Title: Kinderbett mit kindersicherer verschlusselementbefestigung
Inventor: PIHALE CHRISTIAN
IPC: A47D7/02
Filed: 2017-08-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kinderbett mit einem an einer Seite offenen Rahmen, an dem eine Auflagefläche höhenverstellbar abgestützt ist, und einem Verschlusselement zum bedarfsweisen Verschließen der offenen Rahmenseite oberhalb der Auflagefläche, wobei die offene Rahmenseite durch zwei Rahmenteile begrenzt ist, an denen das Verschlusselement lösbar anbringbar ist. In jedem der die offene Rahmenseite begrenzenden Rahmenteile ist eine Sicherungskulisse zur gleitenden Aufnahme eines jeweils zugehörigen Kulissensteins an dem Verschlusselement ausgebildet, wobei die Sicherungskulisse eine Einführöffnung aufweist, durch die der Kulissenstein in die Sicherungskulisse zur Befestigung des Verschlusselements an den Rahmenteilen eingeführt werden kann.
Patent DE-102017120465-A1 (DE)
Title: Bearbeitungssystem, Verfahren zum Herstellen eines bearbeiteten Artikels, Vorrichtung zur Korrektur eines Bearbeitungsprogramms, Verfahren zum Erzeugen eines korrigierten Bearbeitungsprogramms und Vorrichtung zur Steuerung einer Werkzeugmaschine
Inventor: TSUBOI KEISUKE
IPC: G05B19/4155
Filed: 2017-09-06
Abstract: Ein Bearbeitungssystem 1 weist einen Sammler 21 von Zeitreihendaten der Bearbeitungsbelastung, eine Komponente 23 zur Erzeugung des korrigierten Bearbeitungsprogramms und eine Vorrichtung 10 zur Steuerung einer Werkzeugmaschine auf. Der Sammler 21 von Zeitreihendaten der Bearbeitungsbelastung sammelt Zeitreihendaten der Bearbeitungsbelastung, während mindestens ein Werkstück W gemäß einem ursprünglichen Bearbeitungsprogramm P1 geschnitten wurde. Die Komponente 23 zur Erzeugung des korrigierten Bearbeitungsprogramms erzeugt ein korrigiertes Bearbeitungsprogramm P2 durch Korrigieren der Anzahl der Bearbeitungswege C auf der Grundlage von Zeitreihendaten der Bearbeitungsbelastung und durch Korrigieren der Vorschubgeschwindigkeit in den Bearbeitungswegen C.
Patent DE-102017123906-A1 (DE)
Title: Instrument zum Verbinden eines Korrekturstabs mit einer Knochenschraube
Inventor: HEUER FRANK
IPC: A61B17/88
Filed: 2017-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Instrument (2) zum Verbinden eines Korrekturstabs (4) mit einer Knochenschraube (6), insbesondere einer Pedikelschraube, mit einem außenliegenden ersten Gehäuseteil (18), welches einen ungefähr halbschalenförmigen Abschnitt (20) aufweist, der einen ersten Klammerschenkel (22) bildet, und mit einem ungefähr halbschalenförmigen außenliegenden zweiten Gehäuseteil (24), welches einen zweiten Klammerschenkel (26) bildet, der an dem ersten Klammerschenkel (22) über ein Schwenkgelenk (28) um eine orthogonal zu der axialen Längsrichtung (A) verlaufende Schwenkachse (58) schwenkbar angelenkt ist, und mit einem Einstellteil (30) und einem Stabdruckteil (32), und wobei der zweite Klammerschenkel (26) durch Fingerdruck auf sein proximales Ende (70) durch den benutzenden Chirurgen in Freigabestellung betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwenkgelenk (28) dadurch gebildet ist, dass die beiden Klammerschenkel (22, 26) puzzleartig ineinandergreifende Gelenkbereiche (38, 40) aufweisen.
Patent DE-102017125341-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur zündkerzenreinigung
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02P17/12
Filed: 2017-10-27
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Steuern der Zündkerzenverschmutzung in neu hergestellten Fahrzeugen bereitgestellt. In einem Beispiel wird ein Verbrennungsmotor mit einem ersten, aggressiveren Funkenentladungsplan betrieben, wenn er sich in einem Zustand vor der Auslieferung befindet und geht in einen zweiten, weniger aggressiven Funkenentladungsplan über, wenn er sich in einem Zustand nach der Auslieferung befindet. In jedem Funkenentladungsplan entlädt sich eine Zündspule der Zündkerze wiederholt, wenn der Verbrennungsmotor abgeschaltet ist, wie etwa wenn der Verbrennungsmotor bei einem Abschaltungsereignis oder bevor dem Verbrennungsmotor bei einem Verbrennungsmotorneustartereignis Kraftstoff zugeführt wird, in einen Ruhezustand ausläuft.
Patent DE-102017126788-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit automatischen Fliehkraftbremsen für Räder
Inventor: JACOBSON EVAN E
IPC: F16D59/00
Filed: 2017-11-14
Abstract: Bereitgestellt wird eine Vorrichtung mit einer Welle, einem Rad, das zylindrisch an der Welle montiert ist, einem Zylinder, der koaxial mit dem Rad ist und eine Innenwand aufweist, wobei zumindest zwei Fliehkraftbremsanordnungen an dem Rad gleichmäßig in einer Umfangsrichtung verteilt montiert sind. Jede Fliehkraftbremsanordnung umfasst ein Bremselement, das schwenkbar an dem Rad montiert ist und zumindest eine gekrümmte Reibungsfläche aufweist, ferner einen Nocken, der schwenkbar an dem Rad an einem ersten Ende montiert ist und in gleitendem Kontakt mit dem Bremselement steht, sowie eine Feder, die zwischen dem Nocken und einem an dem Rad montierten Zapfen verbunden ist. Das Bremselement, der Nocken und die Feder wirken zusammen, um die gekrümmte Reibungsfläche des Bremselements in den Kontakt mit der Innenwand des Zylinders zu drehen, wenn eine Drehzahl der Welle einen ersten vorbestimmten Wert überschreitet.
Patent DE-102017127044-A1 (DE)
Title: Schiebenockenelement, Nockenwelle und Verfahren zur Herstellung eines Schiebenockenelements
Inventor: LANGER ALEXANDER
IPC: B23P13/00
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schiebenockenelement (20) umfassend ein Trägerrohr (10) und wenigstens eine Nocke (21), wobei die Nocke (21) mit dem Trägerrohr (10) verbunden ist und das Trägerrohr (10) wenigstens eine Schaltkulisse (15) aufweist, wobei die Schaltkulisse (15) als ein plastisch verformter Rohrabschnitt (14) des Trägerrohres (10) ausgebildet ist, der sich radial nach außen erstreckt. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Schiebenockenelements, bei dem ein Trägerrohr (10) in wenigstens einem Bereich des Trägerrohres (10) durch wenigstens einen Warmumformschritt, Halbwarmumformschritt oder Kaltumformschritt umgeformt wird, wobei ein Rohrabschnitt (14) des Trägerrohres (10) zur Bildung einer Schaltkulisse (15) plastisch verformt wird.
Patent DE-102017129794-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: CHANG KUKHUI
IPC: H04B15/00
Filed: 2017-12-13
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung (100) weist eine Anzeigeeinheit (160), eine Treibereinheit (140), eine Steuerplatine (110) und mindestens eine Wiederherstellungseinheit (120) auf. Die Anzeigeeinheit (160) weist eine Vielzahl von Pixeln auf. Die Treibereinheit (140) liefert ein Treibersignal an die Anzeigeeinheit (160). Die Steuerplatine (110) ist von der Treibereinheit (140) beabstandet und gibt ein Ausgabesignal (Vx1_out) in einer seriellen Verbindungsart aus. Die wenigstens eine Wiederherstellungseinheit (120) befindet sich zwischen der Treibereinheit (140) und der Steuerplatine (110) und ist von der Treibereinheit (140) und der Steuerplatine (110) beabstandet und ist eingerichtet, das Ausgabesignal (Vx1_out) wiederherzustellen.
Patent DE-102017129825-A1 (DE)
Title: Zungenvorrichtung
Inventor: BERGK THOMAS
IPC: E01B7/02
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Zungenvorrichtung mit Zungenschiene (12), wobei die Zungenvorrichtung zumindest eine Backenschiene (14), eine Anschlussschiene (32) und eine Zungenschienenabstützung (16) umfasst und die Zungenschiene und die Anschlussschiene über einen Schweißstoß (34) miteinander verbunden sind. Die Zungenschienenabstützung (16) weist unterhalb des Schweißstoßes eine Durchgangsöffnung oder Aussparung auf, wobei Breite der Durchgangsöffnung bzw. der Aussparung größer als Breite der Zungenschiene (12) ist. Die Durchgangsöffnung bzw. die Aussparung weist ferner eine Länge auf, die ein Verbinden der Anschlussschiene (32) mit Zungenschienen gleicher oder voneinander abweichender Längen ermöglicht.
Patent DE-102017130791-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Aufzucht von Schweinen
Inventor: BRÖRING HEINER
IPC: A01K1/02
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aufzucht von Schweinen in einem Stall mit zumindest einer Buchteneinheit (2), umfassend die Schritte Einstallen einer bereits trächtigen Sau (4) in die Buchteneinheit (2), Absetzen von Ferkeln (6) frühestens drei Wochen, nachdem die Sau (4) die Ferkel (6) geworfen hat, und Ausstatten der Sau (4) aus der Buchteneinheit (2). Das Absetzen der Ferkel (6) durch Unterteilen der Buchteneinheit (2) mittels eines Unterteilungselementes (8) zur Ausbildung eines Ferkel- (10) und eines Sauenbereichs (12) erfolgt dergestalt, dass ein Körperkontakt von durch die Sau (4) in der Buchteneinheit geworfenen Ferkeln (6) mit der Sau (4) verhindert wird, wobei die Ferkel (6) innerhalb der Buchteneinheit (2) so lange gemästet werden, bis sie aus der Buchteneinheit (2) als Schlachtschweine schlachtreif, jeweils mit einem Schlachtgewicht von mindestens 110 kg, insbesondere mindestens 120 kg, ausgestallt werden.
Patent DE-102017131324-A1 (DE)
Title: Statormodul und Planarantriebssystem
Inventor: NEUFELD JÖRG
IPC: H02K9/00
Filed: 2017-12-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Statormodul (2) und ein Planarantriebssystem (1) mit solch einem Statormodul (2), wobei das Statormodul (2) eine sich in einer Ebene erstreckende Moduloberseite (8) und eine zur Moduloberseite (8) gegenüberliegende Modulunterseite (9), eine Statoreinheit (400) und eine Kühleinheit (500) aufweist, wobei die Statoreinheit (400) wenigstens einen mit einem Antriebsstrom bestrombaren Spulenleiter (402) zur Erzeugung eines Magnetfelds zum Antrieb eines an der Moduloberseite (8) positionierbaren Läufers (20) des Planarantriebssystems (1) aufweist, wobei die Statoreinheit (400) an der Moduloberseite (8) angeordnet ist, wobei die Kühleinheit (500) einen Gehäusedeckel (510) und einen Gehäuseboden (520) aufweist, wobei der Gehäusedeckel (510) zwischen der Statoreinheit (400) und dem Gehäuseboden (520) angeordnet ist, wobei der Gehäusedeckel (510) an einer Deckeloberseite (553) des Gehäusedeckels (510) zumindest thermisch mit einer Statorunterseite (403) der Statoreinheit (400) verbunden ist, wobei der Gehäusedeckel (510) auf einer zur Statoreinheit (400) abgewandten Deckelunterseite (554) thermisch mit dem Gehäuseboden (520) verbunden ist, wobei der Gehäuseboden (520) an der Modulunterseite (9) angeordnet ist und an der Modulunterseite (9) einen ersten Befestigungsabschnitt (556) aufweist, wobei der erste Befestigungsabschnitt (556) thermisch mit einer Wärmesenke (5) verbindbar ist, wobei der Gehäusedeckel (510) ausgebildet ist, Wärme (W2, W3) aus der Statoreinheit (400) an den Gehäuseboden (520) zu leiten, wobei der Gehäuseboden (520) ausgebildet ist, die Wärme (WW) vom Gehäusedeckel (510) zumindest teilweise an den ersten Befestigungsabschnitt (556) zu leiten.
Patent DE-102017201697-A1 (DE)
Title: Halbzeug, Verwendung und Verfahren zur Herstellung einer stoffschlüssigen Verbindung
Inventor: PIERONEK DAVID
IPC: B32B15/18
Filed: 2017-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein band-, platten- oder blechförmiges Halbzeug (1) umfassend mindestens eine erste Lage (1.1) aus einer Stahllegierung mit einem Gefüge, welches einen Austenitanteil von mindestens 15 Vol.-% aufweist, und mindestens einer zweiten Lage (1.2, 1.2') aus einer Stahllegierung, welche ein- oder beidseitig vollflächig und stoffschlüssig mit der ersten Lage (1) verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Verwendung des Halbzeugs und ein Verfahren zur Herstellung einer stoffschlüssigen Verbindung (3) zwischen dem ersten erfindungsgemäßen Halbzeug (1) und einem zweiten Halbzeug (2).
Patent DE-102017203151-A1 (DE)
Title: Verfahren zur präzisen Ortsbestimmung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: CONNETTE CHRISTIAN
IPC: G06F17/30
Filed: 2017-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur präzisen Ortsbestimmung eines Kraftfahrzeuges (100), das Verfahren aufweisend: Empfangen (10) einer aktuellen Fahrzeugposition (102) des Kraftfahrzeuges (100). Empfangen (20) von Umgebungsinformationen (112), wobei die Umgebungsinformationen (112) indikativ für eine aktuelle Umgebung (110) des Kraftfahrzeuges (100) sind. Bereitstellen (30) einer Navigationskarte (132) als eine präzise aktuelle Navigationskarte, aus einer Vielzahl an präzisen Navigationskarten (130), basierend auf der aktuellen Fahrzeugposition (102), wobei die Navigationskarte (132) die aktuelle Fahrzeugposition (102) aufweist. Ermitteln (40) der aktuellen Fahrzeugposition (102) in der Navigationskarte (132). Abgleichen (50) der Umgebungsinformationen (112) mit einer Kartenumgebung der aktuellen Fahrzeugposition (102) in der Navigationskarte (132), derart, dass eine bestmögliche Überlagerung der Umgebungsinformationen (112) mit der Kartenumgebung der aktuellen Fahrzeugposition (102) in der Navigationskarte (132) erfolgt. Und ermitteln (60) einer präzisen aktuellen Fahrzeugposition (104) in der Navigationskarte (132), basierend auf der bestmöglichen Überlagerung der Umgebungsinformationen (112) mit der Kartenumgebung der aktuellen Fahrzeugposition (102) in der Navigationskarte (132). Dabei erfolgt die Durchführung des Verfahrens in Echtzeit.
Patent DE-102017206129-A1 (DE)
Title: Transportanhänger
Inventor: SIMGEN SASCHA
IPC: B60P1/00
Filed: 2017-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Transportanhänger (2) für den Transport von Materialkörben und/oder von Bodenrollern, wobei der Transportanhänger (2) dazu ausgebildet ist, die Materialkörbe und/oder die Bodenroller in wenigstens zwei Etagen übereinander stapelbar aufzunehmen und wobei der Transportanhänger (2) offene Seitenflächen aufweist. Der erfindungsgemäße Transportanhänger (2) zeichnet sich dadurch aus, dass der Transportanhänger (2) eine Verschließvorrichtung (8) umfasst, wobei die Verschließvorrichtung (8) dazu ausgebildet ist, die offenen Seitenflächen zumindest teilweise zu verschließen.
Patent DE-102017206374-A1 (DE)
Title: Vulkanisierbare Kautschukmischung und Heizbalg sowie Fahrzeugluftreifen
Inventor: LACAYO-PINEDA JORGE
IPC: C08L21/00
Filed: 2017-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine vulkanisierbare Kautschukmischung, insbesondere für Heizbälge und Fahrzeugluftreifen, sowie einen Heizbalg und einen Fahrzeugluftreifen.Für die Reduzierung der negativen Einflüsse des Eindringens von Feuchtigkeit in die unvulkanisierte Kautschukmischung bzw. des Durchdringens von Feuchtigkeit durch die vulkanisierte Kautschukmischung weist diese zumindest ein festes, anorganisches Trockenmittel auf.