baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015213240-A1 (DE)
Title: Schutzschalter
Inventor: KUPSCH ALEXANDER
IPC: H01H71/08
Filed: 2015-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schutzschalter (1) mit einem Schaltergehäuse (2), mit rückseitigen Anschlussstücken (3, 4), mit einem im Schaltergehäuse (2) angeordneten Schaltkontakt, der mit den beiden Anschlussstücken (3 oder 4) verbunden ist, mit einem eine erste Durchgangsöffnung aufweisenden in eine Ausnehmung des Schaltergehäuses (2) eingesteckten Wandlergehäuse, durch die das zweite Anschlussstück (4) hindurch verläuft, wobei eine Wandlerspule um die Durchgangsöffnung/ das zweite Anschlussstück (4) herum angeordnet ist, mit einer plattenförmigen Wandlerabdeckung (5), die eine zweite Durchgangsöffnung (11) aufweist, durch die sich das zweite Anschlussstück (4) hindurch verlaufend nach außen erstreckt. Um einen einfachen Spannungsabgriff zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass an der Wandlerabdeckung (5) angeordnet sind: a) ein erster Kontakt (10a), der an der Wandlerabdeckung (5) im Bereich der Durchgangsöffnung (11) an dem zweiten Anschlussstück (4) anliegt, b) ein zweiter Kontakt (10b), der elektrisch mit dem ersten Anschlussstück (3) verbunden ist, und c) ein dritter Kontakt (10c), der mit der ersten oder einer zweiten Elektronik verbunden ist, und mit einer elektrischen Verbindung (14), durch die der dritte Kontakt (10c) wahlweise mit dem ersten oder zweiten Kontakt (10a oder 10b) verbindbar ist.
Patent DE-102015213448-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Sicherung von Objekten in einem Fahrzeug für Car-Sharing, sowie Fahrzeug für Car-Sharing umfassend die Vorrichtung
Inventor: ANTON MARKUS
IPC: G08B13/22
Filed: 2015-07-17
Abstract: Verfahren zur Sicherung von Objekten (202, 206) in einem Fahrzeug für Car-Sharing, das Verfahren umfassend: Empfangen eines Signals eines Steuergeräts (112) durch eine Vorrichtung (102) zum Betrieb des Fahrzeugs für Car-Sharing, wobei das Signal des Steuergeräts (112) das Ende einer Nutzung des Fahrzeugs anzeigt; Aktivieren eines Lesegeräts (114, 116) der Vorrichtung (102) nach dem Empfangen des Signals des Steuergeräts (112); Lesen einer eindeutigen Kennung eines Tags (204) eines Objekts (202) und einer eindeutigen Kennung eines Tags (208) einer Aufbewahrungsvorrichtung (206) des Objekts durch das Lesegerät (114, 116); Vergleichen der gelesenen Kennungen mit vordefinierten Kennungen für das Fahrzeug; und Falls die gelesenen Kennungen und die vordefinierten Kennungen für das Fahrzeug übereinstimmen: Übermitteln einer Nachricht von der Vorrichtung (102) an einen Server zur Bestätigung des Endes der Nutzung des Fahrzeugs.
Patent DE-102015214644-A1 (DE)
Title: Zusammensetzung zur behandlung von erhöhten cholesterol-, cortisol- oder triglyzerid- werten
Inventor: ROTH HERMANN
IPC: A61P37/04
Filed: 2015-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zusammensetzung zur Prophylaxe oder Behandlung von krankhaft erhöhten Werten von Gesamtcholesterol und/oder LDL-Cholesterol und/oder Cortisol und/oder Triglyzeriden im Körper von Tieren und Menschen, wobei die Zusammensetzung mindestens ein Isochinolinalkaloid enthält.
Patent DE-102015215858-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Wärmebehandlung von Granulat aus Silizium, Granulat aus Silizium und Verfahren zur Herstellung eines Einkristalls aus Silizium
Inventor: BRENNINGER GEORG
IPC: C30B13/00
Filed: 2015-08-20
Abstract: Verfahren zur Wärmebehandlung von Granulat aus Silizium, das aus polykristallinen Körnern besteht, Verfahren zur Herstellung eines Einkristalls aus Silizium, in dessen Verlauf wärmebehandeltes Granulat aus Silizium verwendet wird und wärmebehandeltes Granulat aus Silizium. Das Verfahren zur Wärmebehandlung von Granulat aus Silizium umfasst:  das Leiten eines Prozessgases entlang einer Fließrichtung durch eine Plasmakammer;  das Erzeugen einer Plasmazone in der Plasmakammer;  das Aufrechterhalten der Plasmazone durch Zuführen von Mikrowellenstrahlung in die Plasmakammer;  das Vorerhitzen des Granulats aus Silizium durch das Prozessgas auf eine Temperatur von nicht weniger als 900 °C;  den Transport des vorerhitzten Granulats aus Silizium durch die Plasmakammer und die Plasmazone entgegen der Fließrichtung des Prozessgases, wobei ein äußerer Bereich der Körner vorübergehend geschmolzen wird; und  das Sammeln des plasmabehandelten Granulats aus Silizium.
Patent DE-102015215869-A1 (DE)
Title: Dreiphasiger Gleichspannungswandler
Inventor: GUDINO CARRIZALES EMILIANO
IPC: H02M3/337
Filed: 2015-08-20
Abstract: Ein dreiphasiger Gleichspannungswandler, umfasst • ein Paar Eingangsanschlüsse (U1) für eine Eingangs-Gleichspannung, • ein Paar Ausgangsanschlüsse (U2) für eine Ausgangs-Gleichspannung, • einen dreiphasigen Transformator (1), umfassend zumindest drei Schenkel, wobei jeder der Schenkel von zumindest einer Primärwicklung (U, V, W) und einer Sekundärwicklung (u, v, w) umgeben ist, die in Planartechnik als Leiterbahnen auf einem Substrat um den zugehörigen Schenkel geführt werden, und wobei gemeinsame Joche die magnetischen Kreise über die jeweils anderen Schenkel schließen, • eine elektronische Steuereinrichtung (5), die dazu ausgebildet ist, eine Vielzahl von elektronischen Schaltern in Abhängigkeit von der an den Ausgangsanschlüssen (U2) abgegebenen elektrischen Leistung periodisch anzusteuern, • drei Paare von elektronischen Eingangsschaltern (11, 11’; 12, 12’; 13, 13’), die derart die Eingangsanschlüsse (U1) mit den Primärwicklungen (U, V, W) verbinden, dass, gesteuert durch die Steuereinrichtung (5), jeweils ein Anschluss jeder der drei Primärwicklungen (U, V, W) mit dem Pluspol oder mit dem Minuspol der Eingangsanschlüsse (U1) verbunden werden kann, • drei Paare von Ausgangsschaltern (14, 14’; 15, 15’; 16, 16’), die derart die Ausgangsanschlüsse (U2) über ein Siebglied (6, 6’) mit den Sekundärwicklungen (u, v, w) verbinden, dass, gesteuert durch die Steuereinrichtung (5), jeweils ein Anschluss jeder der drei Sekundärwicklungen (u, v, w) mit dem Pluspol oder mit dem Minuspol der Ausgangsanschlüsse (U2) verbunden werden kann, • wobei das Siebglied (6, 6’) dafür ausgelegt ist, Rippel der an den Ausgangsanschluss (U2) abgegebenen Leistung zu glätten.
Patent DE-102015218970-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Vergleich von Eigenschaften eines Verkehrsteilnehmers
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-09-30
Abstract: Es wird ein Verfahren (300) zum Zuordnen von Mengen von Eigenschaften eines oder mehrerer Verkehrsteilnehmer (120) beschrieben. Das Verfahren (300) umfasst das Erfassen (301) einer ersten Menge von Eigenschaften eines Verkehrsteilnehmers (120) mit Mitteln (112) eines Fahrzeugs (110), sowie das Erfassen (302) einer zweiten Menge von Eigenschaften eines Verkehrsteilnehmers (120) mit Mitteln (131) außerhalb des Fahrzeugs (110). Außerdem umfasst das Verfahren (300) das Vergleichen (303) von Eigenschaften der ersten Menge und von Eigenschaften der zweiten Menge, sowie in Abhängigkeit von dem Vergleichen, das Ermitteln (304) einer Zuordnung der ersten Menge und der zweiten Menge zu einem zugeordneten Verkehrsteilnehmer (120). Die Zuordnung kann z.B. dem Fahrzeug (110) bereitgestellt (305) werden.
Patent DE-102015219114-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung einer Brennkraftmaschine
Inventor: SCHLÜTER LARS
IPC: F01N9/00
Filed: 2015-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abgasnachbehandlung einer Brennkraftmaschine mit einem Abgaskanal (12), mit einem im Abgaskanal (12) angeordneten Drei-Wege-Katalysator (14), mit einem ersten NOx-Speicherkatalysator (16) sowie mit einem in Strömungsrichtung eines Abgases durch den Abgaskanal (12) stromab des ersten NOx-Speicherkatalysators (16) und stromab des Drei-Wege-Katalysators (14) angeordneten zweiten NOx-Speicherkatalysator (18), wobei stromab des ersten NOx-Speicherkatalysators (16) und stromauf des zweiten NOx-Speicherkatalysators (18) ein Einspritzventil (20) zur Einbringung von Kohlenwasserstoffen in den Abgaskanal (12) angeordnet ist, umfassend folgende Schritte: – Betreiben der Brennkraftmaschine (10) mit einem überstöchiometrischen, mageren Verbrennungsluftverhältnis λE > 1, wobei der erste NOx-Speicherkatalysator (16) sowie der zweite NOx-Speicherkatalysator (18) mit Stickstoffoxiden beladen werden, – Umschalten der Brennkraftmaschine (10) auf ein unterstöchiometrisches, fettes Verbrennungsluftverhältnis λE < 1 zur Regeneration des ersten NOx-Speicherkatalysators (16) bei gleichzeitigem Eindosieren von Kraftstoff in den Abgaskanal (12) stromab des ersten NOx-Speicherkatalysators (16) und stromauf des zweiten NOx-Speicherkatalysators (18), – Regenerieren des zweiten NOx-Speicherkatalysators (18), – Umschalten der Brennkraftmaschine (10) auf ein überstöchiometrisches, mageres Verbrennungsluftverhältnis und erneutes Beladen des ersten NOx-Speicherkatalysators (16) sowie des zweiten NOx-Speicherkatalysators (18). Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102015219996-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Abwehren einer Manipulation an einem CAN-Bus durch einen mittels eines CAN-Controllers an den Bus angebundenen Knoten
Inventor: HARTWICH FLORIAN
IPC: H04L12/40
Filed: 2015-10-15
Abstract: Verfahren (1) zum Abwehren einer Manipulation an einem CAN-Bus (12) durch einen mittels eines CAN-Controllers an den Bus (12) angebundenen ersten Knoten (A), gekennzeichnet durch folgende Merkmale: – ein abgesichertes Sendemodul des ersten Knotens (A) überwacht den Bus (12), – das Sendemodul erkennt Sendevorgänge des CAN-Controllers in einem Normalbetrieb des ersten Knotens (A), – das Sendemodul erkennt eine abweichend von dem Normalbetrieb unzulässigerweise auf dem Bus (12) gesendete Botschaft (10, 11, 20, 21, 30, 31), und – falls das Sendemodul die Botschaft (10, 11, 20, 21, 30, 31) erkennt, leitet das Sendemodul gegen die Manipulation vorgesehene Gegenmaßnahmen ein.
Patent DE-102015221244-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: CICCARESE PAOLO
IPC: F02M63/00
Filed: 2015-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzsystem (1) einer Brennkraftmaschine, mit einer Niederdruckpumpe (8), die mit Niederdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einer Hochdruckpumpe (10) liefert, die mindestens ein Pumpenelement (21) aufweist, das mit Hochdruck beaufschlagten Kraftstoff zu einem Hochdruckspeicher (30) liefert, wobei die Hochdruckpumpe (10) mindestens ein zusätzliches Pumpenelement (22) aufweist, das mit einem zusätzlichen Hochdruckspeicher (65) verbunden ist. Um das Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere im Hinblick auf seine Funktion und/oder seinen Wirkungsgrad, zu verbessern, ist dem zusätzlichen Pumpenelement (22) eine Saugventileinrichtung (60) zugeordnet.
Patent DE-102015221421-A1 (DE)
Title: Fehlerdiagnoseverfahren für resolver
Inventor: SON GI BONG
IPC: G01D5/245
Filed: 2015-11-02
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein Fehlerdiagnoseverfahren für einen Resolver bereit, das enthält: Empfangen von Ausgangssignalen zum Detektieren der absoluten Winkellage eines Läufers eines Elektromotors, die vom Resolver eingegeben werden, wenn der Elektromotor in einem Zustand rotiert, in dem Erregungssignale an den Resolver gelegt werden; periodisches Abtasten und Lesen der Spannungswerte zur Fehlerdiagnose von den empfangenen Ausgangssignalen, die als Spannungssignale vom Resolver eingegeben werden; Berechnen der Differenz zwischen Spannungswerten von zwei Ausgangssignalen der empfangenen Ausgangssignale, die ein Winkeldetektionssignal zum Detektieren der absoluten Winkellage des Läufers erzeugen; und Bestimmen eines Kurzschlusses zwischen einem Erregungssignal und einem Ausgangssignal des Resolvers durch Vergleichen der Differenz zwischen den Spannungswerten mit einer voreingestellten Einstellspannung.
Patent DE-102015222439-A1 (DE)
Title: Neues Verfahren zur Herstellung von Graphitkörpern
Inventor: FROHS WILHELM
IPC: H05B7/085
Filed: 2015-11-13
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein neues Verfahren zur Herstellung von Graphitkörpern, sowie die damit hergestellten Graphitkörper.
Patent DE-102015224211-A1 (DE)
Title: Elektromechanischer Aktuator für Kraftfahrzeuge
Inventor: FABER DANIEL
IPC: F16F15/03
Filed: 2015-12-03
Abstract: Elektromechanischer Aktuator (1) für Kraftfahrzeuge, insbesondere elektromechanischer Fahrwerksaktuator, umfassend einen Spindeltrieb (3) mit einer Gewindespindel (5) und einer Mutter (6) und einen zu dessen Antrieb vorgesehenen Motor (4), die von einem mehrteiligen Gehäuse (8, 9, 17) umgeben sind, wobei eine integrierte Überlasteinrichtung (2), die eine Axialbewegung in eine Radialbewegung zum Erreichen eines Kraftschlusses zu einem Gehäuseteil (17) hin umwandelt, vorhanden ist.
Patent DE-102015226352-A1 (DE)
Title: Partikelsensor
Inventor: RODEWALD STEFAN
IPC: G01N15/06
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein planares, keramisches Sensorelement für einen Gassensor zur Bestimmung von Partikeln in einem Gas, mit einer dem Gas ausgesetzbaren Interdigitalelektrode (14, 16), mit einem als Leiterbahn ausgebildetem elektrischen Heizelement (40), mit einem als Leiterbahn ausgebildetem Temperaturmesselement (30) und mit zwei keramischen Substraten (11a, 11b), wobei ein erstes keramisches Substrat (11a) zwischen der Interdigitalelektrode (14, 16) und dem Heizelement (40) angeordnet ist und ein zweites keramisches Substrat (11b) zwischen dem Heizelement (40) und dem Temperaturmesselement (30) angeordnet ist, wobei die keramischen Substrate (11a, 11b) aus einem elektrisch isolierenden Material bestehen.
Patent DE-102016000341-A1 (DE)
Title: Kassette mit einem pWDM-Filter
Inventor: ERTL WERNER
IPC: G02B6/38
Filed: 2016-01-18
Abstract: Die Kassette, mit einer Grundplatte und einem pWDM-Filter für Glasfasern, ist dadurch gekennzeichnet, dass an beiden Seiten der Grundplatte Glasfasern angeordnet sind, die zu dem pWDM-Filter verlaufen, dass der Filter an gegenüber liegenden Endbereichen mehrere Glasfaser-Kontakte für die Glasfasern der beiden Seiten der Grundplatte und einen Glasfaser-Kabel-Kontakt für ein damit verbundenes Glasfaser-Kabel aufweist, und dass der Filter derart in einer Aussparung der Grundplatte angeordnet ist, dass die Glasfaser-Kontakte der gegenüber liegenden Endbereiche des Filters von beiden Seiten der Kassette aus für die mehreren Glasfasern zum Anschluss zugänglich sind.
Patent DE-102016002458-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfront für einen Kraftwagen
Inventor: BIEG WILFRIED
IPC: B62D35/00
Filed: 2016-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugfront für einen Kraftwagen, mit einem unterhalb einer Windschutzscheibe (14) angeordneten Frontbereich (16), welcher wenigstens ein Außenbeplankungsteil (18, 20) der Fahrzeugfront (16) umfasst, wobei der Frontbereich (16) zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Stellung verlagerbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Fahrzeugfront.
Patent DE-102016002854-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Anzeigeeinrichtung eines Kraftfahrzeugs über ein mobiles Endgerät
Inventor: TAUBER MATTHIAS
IPC: G06F3/00
Filed: 2016-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Anzeigeeinrichtung (4) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei durch ein mobiles Endgerät (2) Darstellungsdaten (13), welche eine Bedienoberfläche (9) mit zumindest einem Ausgabetext (12) beschreiben, an die Anzeigeeinrichtung (4) ausgesendet werden. Jeder Ausgabetext (12) ist in einer bestimmten Bediensprache (L1) verfasst. Die Erfindung sieht vor, dass in dem Endgerät (2) die Bedienoberfläche (9) durch Schablonendaten (17) beschrieben ist, welche ohne den zumindest einen Ausgabetext (12) bereitgestellt werden, indem jeder Ausgabetext (12) durch eine jeweilige Textkennung (18) repräsentiert ist, und der jeweilige Ausgabetext (12) zu jeder Textkennung (18) getrennt von den Schablonendaten (17) in der Bediensprache (L1) bereitgestellt wird und die Darstellungsdaten (13) aus den Schablonendaten (17) durch Austauschen jeder Textkennung (18) mit dem Ausgabetext (12) erzeugt werden und die Darstellungsdaten (13) an eine Renderingeinheit (6) der Anzeigeeinrichtung (4) ausgesendet werden, welche die Darstellungsdaten (13) unabhängig von der Bediensprache (L1) in graphische Anzeigebefehle (15) umwandelt.
Patent DE-102016002998-A1 (DE)
Title: Entriegelungsvorrichtung für eine Fluchttür mit einstellbarem Getriebe
Inventor: POLAKOVS-METZING PETER
IPC: E05B65/10
Filed: 2016-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Entriegelungsvorrichtung (3) zum Öffnen einer Fluchttür mit Panikschloss (4), und einem am Türblatt (2a) befestigten Grundprofil (7) und einem über einem Getriebe mit dem Grundprofil (7) verbundenem Druckprofil (8), so dass beim Betätigen des Druckprofils (8) das Getriebe aktiviert und über dieses das Panikschloss (4) betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass abtriebsseitig der wirksame Hebelarm (L1, L2) des Schwenkhebels (12) zur Nuss (9) einstellbar ist und das Getriebespiel durch ein Ausgleichstück (18) reduziert wird.
Patent DE-102016003247-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum automatischen Heizen oder Kühlen eines Innenraums eines Fahrzeugs, vorzugsweise eines Busses
Inventor: BAREISS MARIO
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Heizen oder Kühlen eines Innenraumes eines Fahrzeuges, vorzugsweise eines Busses, bei welchem das Heizen oder Kühlen in Abhängigkeit von einer Anwesenheit wenigstens einer im Innenraum des Fahrzeuges (1) detektierten Person erfolgt. Bei einem Verfahren, bei welchem der Fahrzeuginnenraum besonders schnell geheizt oder gekühlt werden kann, erfolgt bei Abwesenheit von Personen im Innenraum des Fahrzeuges (1) das Heizen oder Kühlen mit höheren oder niedrigeren Temperaturen als mit einer in einem Standardmodus vorgegebenen Temperatur.
Patent DE-102016006133-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Klimaanlage eines Fahrzeugs
Inventor: KLAMPFL JOHANNES
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Klimaanlage (10) eines Fahrzeugs, bei welchem die einen von einem Kältemittel durchströmbaren Kältemittelkreislauf (12), einen in dem Kältemittelkreislauf (12) angeordneten Verdampfer (14) zum Verdampfen des Kältemittels, einen in dem Kältemittelkreislauf (12) angeordneten Verdichter (16) zum Verdichten des Kältemittels und einen Lüfter (22) zum Fördern von den Verdampfer (14) umströmenden Luft aufweisende Klimaanlage (10) als Wärmepumpe zum Beheizen des Innenraums des Fahrzeugs betrieben wird, wobei die Drehzahl des Lüfters (22) variiert wird, um die Heizleistung der Wärmepumpe zu variieren.
Patent DE-102016010576-A1 (DE)
Title: lnstallationseinheit für einen Sanitärraum
Inventor: GAIDA WALDEMAR
IPC: A47K1/08
Filed: 2016-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Installationseinheit für einen Sanitärraum, mit zumindest einem Wandverkleidungselement (5, 7, 27), das eine Sanitärraumwand überdeckt. Erfindungsgemäß ist auf der von der Sichtseite abgewandten Rückseite des Wandverkleidungselements (5, 7, 27) zumindest eine Sendereinheit (9) mit zumindest einer zugeordneten Senderantenne (13, 15) angeordnet, die Bestandteil einer drahtlosen Energie- und/oder Signalübertragungseinrichtung (11) ist. Die Sendereinheit (9) ist in drahtlose Energie- und/oder Signalübertragungsverbindung mit einer im Sanitärraum positionierten Empfängereinheit (25) koppelbar.
Patent DE-102016012231-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zum Reinigen eines Gases
Inventor: GOLOUBEV DIMITRI
IPC: F25J3/08
Filed: 2016-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Reinigen eines Gases, bei dem in einer Gas-Wäsche-Einheit (200) mittels eines Waschmediums unerwünschte Komponenten aus dem Gas ausgewaschen werden, wobei die unerwünschten Komponenten aus dem Waschmedium wenigtens teilweise unter Verwendung von Stickstoff (b) als Strippgas in einer Strippeinheit (210) ausgetrieben werden, und wobei der Stickstoff (b,f) gekühlt wird, bevor er Strippeinheit (210) zugeführt wird, sowie eine Anlage zum Reinigen eines Gases.
Patent DE-102016013129-A1 (DE)
Title: Automatisches Positionseinstellungssystem
Inventor: ITOU TOMOYA
IPC: B23Q7/00
Filed: 2016-11-04
Abstract: Ein automatisches Positionseinstellungssystem der vorliegenden Offenbarung umfasst eine Positionserfassungseinheit, die konfiguriert ist, um die Position eines Installationszielobjekts, das auf einem Tisch installiert ist, betrachtet von einer Referenzposition aus als einen Referenzinstallationspunkt zu messen, eine Steuervorrichtung, die konfiguriert ist, um einen Versatz zwischen der Position des Installationszielobjekts, die durch die Positionserfassungseinheit erlangt ist, bei Betrachtung von der Referenzposition aus, und einer geeigneten Sollposition bei der Installation des Installationszielobjekts bei Betrachtung von der Referenzposition aus zu berechnen, und eine Positionseinstellungseinheit, die konfiguriert ist, um die Position des Installationszielobjekts zu der Sollposition auf der Grundlage des berechneten Versatzes zu korrigieren.
Patent DE-102016013418-A1 (DE)
Title: Mechanismus in Form eines Schaltgetriebes zur Änderung der Ablaufgeschwindigkeit eines mechanischen Uhrwerkes, inbesondere um ein Nachgehen der Uhr zu korrigieren
Inventor: GODER REINHARD
IPC: G04B27/00
Filed: 2016-11-10
Abstract: Mechanismus in Form eines Schaltgetriebes zur Änderung der Ablaufgeschwindigkeit eines mechanischen Uhrwerkes, insbesondere um ein Nachgehen der Uhr zu korrigieren.Die sekundengenaue Einstellung der Zeiger einer mechanischen Uhr ist bei um wenige Sekunden nachgehender Uhr aufwändig, da die Uhr für knapp eine Minute angehalten werden muss. Zusätzlich muss der Minutenzeiger um eine Minute vorgestellt werden.Die Korrektur einer um wenige Sekunden nachgehenden Uhr erfolgt durch ein schaltbares Getriebe, welches die Uhr, für eine vom Bediener vorgegebene Zeit, mit der doppelten Geschwindigkeit ablaufen lässt. Bei vorgehender Uhr wird der herkömmliche Sekundenstopp benutzt.Mechanische Uhren mit Sekundenzeiger können mit dem bekannten Stoppmechanismus und dem Schaltgetriebe ausgerüstet werden, um auf einfache Weise die Zeigerstellung sekundengenau zu justieren.
Patent DE-102016013891-A1 (DE)
Title: Vermessen einer Bewegungsachse eines Roboters
Inventor: HÜTTENHOFER MANFRED
IPC: B25J19/00
Filed: 2016-11-21
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Vermessen einer Bewegungsachse (q; q) eines Roboters (10), der einen Roboterarm (11) aufweist, umfasst die Schritte:Anfahren (S10) eines Punktes (P) mit dem Roboterarm durch Bewegen des Roboterarms in eine erste Pose, wobei die Bewegungsachse eine erste Stellung (q) aufweist;Verstellen (S30) der Bewegungsachse in wenigstens eine weitere Stellung (q, q; q) und Anfahren des Punktes (P) mit dem Roboterarm durch Bewegen des Roboterarms in eine weitere Pose, wobei die Bewegungsachse diese weitere Stellung aufweist; undErmitteln (S40) einer Orientierung (D) der Bewegungsachse auf Basis der Posen des Roboterarms.