baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014016248-A1 (DE)
Title: Leiterplatte mit mindestens einem Vierpolstrom-Messelement
Inventor: HACKL JOHANN
IPC: H05K1/18
Filed: 2014-11-04
Abstract: Leiterplatte mit mindestens einem (Vierpol-)Strommesselement, welches aus mindestens einem Hochstromleiter besteht, der mit zwei beabstandeten Stromanschlüsse verbunden ist, zwischen welchen zwei beabstandete Messanschlüsse angeordnet sind, wobei das (Vierpol-)Strommesselement als Shunt ausgebildet ist und in den Aufbau der Leiterplatte integriert ist.
Patent DE-102014100918-A1 (DE)
Title: Programmiervorrichtung eines Aufladegeräts für medizinische Akkumulatoren
Inventor: FLUCK SIMON
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-01-27
Abstract: Offenbart ist eine Programmiervorrichtung eines medizinischen Akku-Aufladegeräts, dessen Gerätegehäuse mit einer Anzahl von Ladeschächten oder Docking-Stellen für Akkus ausgebildet ist, mit einem Speicherbereich als ein Bestandteil der Programmiervorrichtung, in dem zumindest Software-Uploads für das Akku-Aufladegerät für dessen Anpassung an ausgewählte oder auswählbare Akkus abgelegt sind und Mittel zur Kommunikation mit dem Akku-Aufladegerät als weiteren Bestandteil der Programmiervorrichtung, die mit dem Speicherbereich in elektrischer Verbindung stehen. Erfindungsgemäß ist die Programmiervorrichtung konstruktiv und vorzugsweise anschlusstechnisch einem zu ladenden Akku nach Art eines Dummy nachempfunden, derart, dass die Programmiervorrichtung in den Ladeschacht oder die Docking-Stelle des Akku-Aufladegeräts einsteckbar und infolge dessen als solche vom Akku-Aufladegerät identifizierbar ist.
Patent DE-102014101346-A1 (DE)
Title: Synchronring
Inventor: GUMMERT HERMANN
IPC: F16D23/02
Filed: 2014-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein schmierstoffverträgliches Bauteil zum Einsetzen in einer Schmierstoffumgebung zum Zusammenwirken mit einem weiteren Bauteil aus einer Kupferlegierung, umfassend in Gewichtsprozent: 70–85 % Kupfer 3,0–6,0 % Silizium 0,5–2,0 % Aluminium ≤ 0,8 % Eisen ≤ 0,5 % Nickel ≤ 0,5 % Zinn ≤ 0,1 % Mangan ≤ 0,3 % Blei Rest Zink nebst unvermeidbaren Verunreinigungen Beschrieben sind des Weiteren ein Getriebebauteil mit einem erfindungsgemäßen Bauteil und ein Verfahren für die Herstellung eines solchen Bauteils.
Patent DE-102014101906-A1 (DE)
Title: Circuit, transmission system and method for determining proximity of an object
Inventor: LAHTI SAKU
IPC: H04B17/00
Filed: 2014-02-14
Abstract: Eine Schaltung (100) umfasst eine Erfassungsschaltung (102) für eine erste Antenne (106a) und eine zweite Antenne (106b), wobei die Erfassungsschaltung (102) eine justierbare Kenngröße umfasst, die auf einer Nähe eines Objekts zu der ersten oder zweiten Antenne, die zum Senden eines Sendesignals verwendet wird, basiert. Mit der Erfassungsschaltung (102) ist eine Auswertungsschaltung (104) gekoppelt. Die Auswertungsschaltung (104) ist dafür ausgelegt, die Kenngröße der Erfassungsschaltung (102) zu überwachen und zu bestimmen, ob die Kenngröße ein vorbestimmtes Kriterium erfüllt.
Patent DE-102014106628-A1 (DE)
Title: Diagnoseeinrichtung für einen temperatursensor
Inventor: KINOSHITA TAKAHIRO
IPC: G01K15/00
Filed: 2014-05-12
Abstract: Es wird eine Diagnosevorrichtung für einen Temperatursensor angegeben. Eine Getriebe-Steuerungseinheit (40) führt eine Diagnose an einem Fluidtemperatursensor (22) durch, der an einem Getriebe (20) vorgesehen ist, welches eine Antriebskraft überträgt, die von einer Antriebsleistungsquelle eines Fahrzeugs erzeugt wird. Die Getriebe-Steuerungseinheit (40) berechnet einen Ausgangsspannungs-Schätzwert des Temperatursensors (22), und zwar auf der Basis des Betriebszustands des Fahrzeugs, und sie bestimmt eine Fehlfunktion aufgrund einer festhängenden Spannung am Ausgang des Temperatursensors (22) für den Fall, dass der Änderungswert des Ausgangsspannungs-Schätzwerts gleich groß ist wie ein erster Schwellenwert oder oberhalb von diesem ersten Schwellenwert liegt, und dass der Änderungswert der Ausgangsspannung des Temperatursensors (22) gleich groß ist wie ein zweiter Schwellenwert oder unterhalb von diesem liegt.
Patent DE-102014106798-A1 (DE)
Title: Substrat-Entfernung von einem Träger
Inventor: KOLLER ADOLF
IPC: H01L21/67
Filed: 2014-05-14
Abstract: Verfahren und Vorrichtungen werden bereitgestellt, in denen ein Trennmittel auf mindestens einen Abschnitt eines Substrats aufgebracht wird. Der mindestens eine Abschnitt des Substrats wird von einem Träger entfernt.
Patent DE-102014107772-A1 (DE)
Title: Blickzeitanzeiger für ein Fahrzeug
Inventor: TSCHIRHART MICHAEL DEAN
IPC: B60W50/14
Filed: 2014-06-03
Abstract: Ein System zum Verfolgen eines Blicks eines Fahrers eines Fahrzeugs beinhaltet ein Verfolgungsgerät, einen Prozessor, einen Speicher und eine Anzeige. Das Verfolgungsgerät ist konfiguriert, um einen Blick eines Fahrers eines Fahrzeugs zu verfolgen. Der Prozessor steht mit dem Verfolgungsgerät in elektronischer Kommunikation. Der Speicher steht mit dem Prozessor in elektronischer Kommunikation. Der Speicher enthält Programmiercode, der konfiguriert ist, um vom Prozessor ausgeführt zu werden. Der Programmiercode ist konfiguriert, um in Echtzeit eine Dauer des vom Verfolgungsgerät verfolgten Blicks des Fahrers des Fahrzeugs zu bestimmen. Die Anzeige steht mit dem Prozessor in elektronischer Kommunikation. Die Anzeige ist konfiguriert, um ein Symbol anzuzeigen, das die vom Prozessor bestimmte Dauer oder einen Teil der bestimmten Dauer des Blicks des Fahrers des Fahrzeugs anzeigt.
Patent DE-102014112917-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen eines blockierten Zustands eines Ultraschallsensors, Ultraschallsensorvorrichtung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: LUDWIG MICHAEL
IPC: G01S7/52
Filed: 2014-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines blockierten Zustands eines Ultraschallsensors (4) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem während eines Sendezyklus eine Membran des Ultraschallsensors (4) zum Aussenden eines angeregt wird, in einem zeitlich auf den Sendezyklus folgenden Ausschwingzyklus mittels einer Auswerteeinrichtung ein Ausschwingsignal (10, 14), welches eine Schwingung der Membran in Abhängigkeit von der Zeit beschreibt, erfasst wird und anhand des erfassten Ausschwingsignals (10, 14) der blockierte Zustand des Ultraschallsensors (4) mittels einer Steuereinrichtung (3) erkannt wird, wobei das erfasste Ausschwingsignal (10, 14) mittels der Steuereinrichtung (3) auf ein Vorhandensein zumindest eines Echos (11, 12) des Ultraschallsignals hin überprüft wird und der blockierte Zustand des Ultraschallsensors (4) zusätzlich in Abhängigkeit von dem Vorhandensein des zumindest einen Echos (11, 12) erkannt wird.
Patent DE-102014116729-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anregung der Frühhydratation von Frischbeton eines Betonfertigteils
Inventor: HOLZBERGER MATTHIAS
IPC: C04B40/02
Filed: 2014-11-16
Abstract: Bei einem Verfahren zur Anregung der Frühhydratation von Frischbeton eines Betonfertigteils (2), wird das Betonfertigteil (2) einer Mikrowellenstrahlung ausgesetzt.
Patent DE-102014117069-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von geprägten Schildern
Inventor: STEHLE RICHARD
IPC: B21D22/00
Filed: 2014-11-21
Abstract: Bei einem Verfahren zum Herstellen von geprägten Schildern (17), insbesondere von Kennzeichen, die mittels zumindest einem Prägestempel (13) mit Zeichen versehen werden, sollen die Zeichen auf einem Rohling (4) nacheinander aufgebracht werden.
Patent DE-102014117103-A1 (DE)
Title: Abstandhaltersystem
Inventor: BUCHEN MATTHIAS
IPC: E04C5/20
Filed: 2014-11-21
Abstract: Abstandhaltersystem (1) zur Bereitstellung einer Abstandhaltereinrichtung (2) zur Einhaltung eines vorbestimmten Abstandes (3) zwischen einer Bewehrungslage (101) eines Stahlbetonbauteils (100) und einer Oberfläche(28) des Stahlbetonbauteils (100) und/oder einer weiteren Bewehrungslage (102), wobei die Abstandhaltereinrichtung (2) eine Mehrzahl von miteinander verbundenen Trägerelementen (4) umfasst. Die Trägerelemente (4) sind als Querträgerelemente (5) oder als Längsträgerelemente (6) ausgebildet sind und stellen zwei aneinander angrenzende Tragabschnitte (7) zur Verfügung, die jeweils durch zwei Querträgerelemente (5) und zwei Längsträgerelemente (6) begrenzt werden. Dabei sind Kupplungseinrichtungen (8) vorgesehen, in die wenigstens einige Trägerelemente (4) eingesteckt sind, wodurch eine leiterartige Struktur (9) zur Verfügung gestellt wird.
Patent DE-102014117215-A1 (DE)
Title: Getriebezug-steuerung
Inventor: AJIMOTO KEISUKE
IPC: F16D48/08
Filed: 2014-11-25
Abstract: Es wird eine Getriebezug-Steuerung angegeben. Die Getriebezug-Steuerung (1) weist Folgendes auf: eine Eingangskupplung (31), die die Antriebskraft einstellt, die von einem Motor (20) zu einem ein kontinuierlich verstellbares Getriebe (30) bildenden Getriebemechanismus (33) übertragen wird; eine Transferkupplung (41), die die Antriebskraft einstellt, die von dem Getriebemechanismus (33) zu einer Antriebssystemkomponente übertragen wird, die Hinterräder (10RL und 10RR) antreibt; eine Eingangskupplungs-Steuereinheit (71), die die Eingangskupplung (31) löst, wenn vorbestimmte Automatik-Neutralsteuerungsbedingungen erfüllt sind; und eine Transferkupplungs-Steuereinheit (72), die eine Einrückkraft der Transferkupplung (41) auf der Basis eines Fahrzustands eines Allrad-Fahrzeugs (44) steuert. Bei der Rückkehr von einer Automatik-Neutralsteuerung nimmt die Transferkupplungs-Steuereinheit (72) während einer Periode vom Beginn bis zum Abschluss des Einrückens der Eingangskupplung (31) ein vorübergehendes Lösen und anschließendes erneutes Einrücken der Transferkupplung (41) vor.
Patent DE-102014117277-A1 (DE)
Title: Trägersystem
Inventor: VOGEL HOLGER
IPC: H04N5/232
Filed: 2014-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Trägersystem (1), wenigstens umfassend: – eine lagestabilisierte Komponente (2); – einen bildgebenden Sensor (2a), welcher dazu eingerichtet ist, fortlaufend Bildsignale eines Umgebungsbereichs des Trägersystems (1) zu erfassen; – einen Lagesensor (3); – Stabilisierungsmittel (5) zur fortlaufenden Stabilisierung der Lage und/oder der Ausrichtung der Komponente (2) und des bildgebenden Sensors (2a) oder zumindest dessen Sichtlinie (LOS) in Abhängigkeit von Messsignalen (m_s) des Lagesensors (3); und – Bildverarbeitungsmittel (6), welche dazu eingerichtet sind, automatisch eine vorhandene Drift des Lagesensors (3) aus den von dem bildgebenden Sensor (2a) erfassten Bildsignalen (v_s) zu bestimmen. Das Trägersystem (1) ist dazu eingerichtet, automatisch die von den Bildverarbeitungsmitteln (6) bestimmte vorhandene Drift des Lagesensors (3), insbesondere durch die Stabilisierungsmittel (5), wenigstens annähernd auszuregeln und/oder zu kompensieren.
Patent DE-102014200416-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen und Verfahren zum Erregen eines Resolvers
Inventor: HOPP CHRISTIAN DR
IPC: H02K24/00
Filed: 2014-01-13
Abstract: Ein elektrischer Signalgenerator (Q) zum Betreiben einer Erregerwicklung (WE) eines Resolvers (R), wobei der Resolver (R) wenigstens eine Sensorwicklung (WS, WS') aufweist, die in Reaktion auf das Betreiben der Erregerwicklung (WE) eine Sensorspannung (Us, Us') ausgibt, hat: – eine Überwachungsvorrichtung (Vü), die zum Empfangen eines die Sensorspannung (Us, Us') repräsentierenden Sensorsignals (Sa, Sa'), zum Ermitteln einer Stärke (|S|) eines Bestandteils des Sensorsignals (Sa, Sa') und zum Erzeugen eines Überwachungssignals (Sü) ausgebildet ist, das eine Information über die ermittelte Stärke (|S|) des Bestandteils des Sensorsignals (Sa, Sa') enthält; und – eine Ausgangseinheit (QA), die dazu ausgebildet ist, ein elektrisches Signal (I, U) zum Betreiben der Erregerwicklung (WE) bereitzustellen und in Abhängigkeit des Überwachungssignals (Sü) eine Amplitude (^I, ^U) des elektrischen Signals (I, U) zu verringern, wenn die ermittelte Stärke (|S|) des Bestandteils des Sensorsignals (Sa, Sa') einen vorgegebenen ersten Schwellenwert (SW1) überschreitet und/oder in Abhängigkeit des Überwachungssignals (Sü) eine Amplitude (^I, ^U) des elektrischen Signals (I, U) zu vergrößern, wenn die ermittelte Stärke (|S|) des Bestandteils des Sensorsignals (Sa, Sa') einen vorgegebenen zweiten Schwellenwert (SW2) unterschreitet.
Patent DE-102014200676-A1 (DE)
Title: Wabenstrukturkörper
Inventor: TAMAI KOJI
IPC: B01J35/04
Filed: 2014-01-16
Abstract: Ein Wabenstrukturkörper hat einen Zentralabschnitt, einen Außenumfangsabschnitt und eine Grenztrennwand. Der Zentralabschnitt hat Basiszentralzellwände und verstärkte Zentralzellwände. Der Außenumfangsabschnitt hat Basisaußenumfangszellwände und verstärkte Außenumfangszellwände. Der Köper erfüllt R1/P1 ≥ 0,5, R2/P2 ≥ 0,5, T10 ≥ T20, T11 > T21, T3 > T10, T2 > T20, T3 ≥ T11 und T3 > T21, wobei R1 eine Strecke von der Grenztrennwand in einer radialen Einwärtsrichtung des Körpers angibt, P1 einen durchschnittlichen Zellachsabstand in den Zentralteil angibt, R2 einen Abstand von der Grenztrennwand in einer radialen Auswärtsrichtung des Körpers angibt, P2 einen durchschnittlichen Zellachsabstand in dem Außenumfangsteil angibt, T10 eine durchschnittliche Dicke der Basiszentralzellwände angibt, T20 eine durchschnittliche Dicke der Basisaußenumfangszellwände angibt, T11 eine durchschnittliche Dicke der verstärkten Zentralzellwände angibt, T21 eine durchschnittliche Dicke der verstärkten Außenumfangszellwände angibt und T3 eine durchschnittliche Dicke der Grenztrennwand angibt.
Patent DE-102014200826-A1 (DE)
Title: System, Funktionseinheit und Verfahren zur Erkennung einer Kollision eines Fortbewegungsmittels
Inventor: JAKOBS BERND
IPC: B60R21/013
Filed: 2014-01-17
Abstract: Es werden ein System, eine Funktionseinheit sowie ein Verfahren zur Erkennung einer Kollision eines Fortbewegungsmittels (10) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: – Erfassen einer Funktionseinschränkung einer Funktionseinheit (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12) des Fortbewegungsmittels, und – Erkennen der Kollision im Ansprechen auf die erfasste Funktionseinschränkung.
Patent DE-102014201464-A1 (DE)
Title: Method of manufacturing synchronizing ring of synchronizing device for transmission of motor vehicle, involves pressing paper slug into combination step and materially connecting with conical bearing surface
Inventor: STEINMETZ STEFAN
IPC: F16D23/04
Filed: 2014-01-28
Abstract: The method involves applying a paper slug (30-34) for the representation of a friction lining (50-54) as a conical ring in a pulp molding process on a conical bearing surface of a carrier (25) of a synchronizing ring (20), and then drying. The paper slug applied onto the conical bearing surface of the support is pressed into a combination step and is materially connected with the conical bearing surface of the synchronizing ring. Independent claims are included for the following: (1) a device for manufacturing a synchronizing ring; and (2) a synchronizing ring.
Patent DE-102014205362-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur optischen Erfassung einer Oberflächenstruktur und Verfahren zur Herstellung einer solchen Vorrichtung
Inventor: RABELER UWE
IPC: G06K9/00
Filed: 2014-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur optischen Erfassung einer Oberflächenstruktur eines Prüfkörpers, insbesondere eines Fingers (9), wobei die Vorrichtung (1) mindestens eine Beleuchtungseinrichtung (7) umfasst, wobei die Vorrichtung (1) mindestens ein Lichtleitelement umfasst, wobei mittels der Beleuchtungseinrichtung (7) Licht in das Lichtleitelement einkoppelbar ist, wobei das Lichtleitelement eine erste Oberfläche (3) aufweist, wobei Licht im Bereich der ersten Oberfläche (3) aus dem Lichtleitelement auskoppelbar ist, wobei das Lichtleitelement im Bereich der ersten Oberfläche (3) für einen Luft-Lichtleitelement-Übergang für zumindest einen Teil des von der Beleuchtungseinrichtung (7) erzeugten Lichts vollständig reflektierend und bei einem Medium-Lichtleitelement-Übergang unvollständig reflektierend ist, wobei das Medium ein von Luft verschiedenes Medium ist, sowie ein Verfahren zur Herstellung der genannten Vorrichtung
Patent DE-102014205749-A1 (DE)
Title: Nachstelleinrichtung für eine Reibungskupplung
Inventor: VOORSPOELS LUDOVIC
IPC: F16D13/75
Filed: 2014-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nachstelleinrichtung zum Nachstellen eines verschleißbedingten Fehlabstands einer Anpressplatte zu einer Gegenplatte einer Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Kupplungsteil (12), einem zweiten Kupplungsteil (22) zur Ausbildung eines Gegenlagers für das erste Kupplungsteil (12), mehreren zwischen den beiden Kupplungsteilen (12, 22) in axialer Richtung der Kupplungsteilen (12, 22) abstehenden Stützelementen (14), wobei die Stützelemente (14) an dem ersten Kupplungsteil (12) fest fixiert sind, und mehreren jeweils mit einem Stützelement (14) gewindeschlüssig verbundenen Spindelmüttern (18) zur Ausbildung einer Kontaktfläche für das zweite Kupplungsteils (22), wobei bei einer Drehung der Spindelmutter (18) das der Spindelmutter (18) zugeordnete Stützelement (14) in axialer Richtung relativ zu der Spindelmutter (18) bewegbar ist. Zur gleichzeitig Drehung der Spindelmütter (18) ist ein mit jeder Spindelmutter (18) verzahnter Zahnkranz (30) vorgesehen, wobei der Zahnkranz (30) von einem Nachstellantrieb (40) in Umfangsrichtung (36) bewegen kann.
Patent DE-102014212795-A1 (DE)
Title: Positionssensor für die Erfassung einer Lageposition eines Aktuators
Inventor: WALLRAFEN WERNER
IPC: G12B5/00
Filed: 2014-07-02
Abstract: Es wird ein Positionssensor für die Erfassung einer Lageposition eines Aktuators mit einem elektrischen Motor, der von einer Steuereinheit angesteuert wird, beschrieben. Die elektrische Energie, die für den Betrieb des Positionssensors benötigt wird, wird über die Ansteuerleitungen der Motoranschlüsse entnommen und die Spannung der Motoranschlüsse wird gleichgerichtet und gefiltert. Hierzu findet eine Gleichrichterschaltung Verwendung, die insbesondere mit der Auswerteschaltung des Positionssensors in eine integrierte Schaltung zusammengeführt ist. Auf diese Weise können separate Zuleitungen für den Positionssensor entfallen und es wird eine zuverlässige robuste Ausführungsform mit geringem Bauraum erreicht.
Patent DE-102014217171-A1 (DE)
Title: Klimaanlage für ein Fahrzeug mit einem Gehäuse
Inventor: HIPP-KALTHOFF CHRISTOPH
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage, insbesondere eine Aufdachklimaanlage, für ein Fahrzeug (10) mit einem Gehäuse (16), welches ein Oberteil (18) und ein Unterteil (20) umfasst, wobei das Oberteil (18) und das Unterteil (20) einen Innenraum des Gehäuses (16) mit einer oder mehreren Aufnahmen für Komponenten der Klimaanlage (12) umschließen. Erfindungswesentlich ist, dass das Oberteil (18) eine integral angeformte obere Versteifungsstruktur (28) aufweist, dass das Unterteil (20) eine integral angeformte untere Versteifungsstruktur (30) aufweist, die komplementär zu der oberen Versteifungsstruktur (28) ausgebildet ist, und dass die obere Versteifungsstruktur (28) und die untere Versteifungsstruktur (30) ineinander greifen und die Relativbewegung des Oberteils (18) zu dem Unterteil (20) einschränken.  Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer solchen Klimaanlage (12), wobei die Klimaanlage (12) auf oder an einem Dach (14) des Fahrzeugs (10) angeordnet ist.
Patent DE-102014220671-A1 (DE)
Title: Batteriestrom-abschaltsystem für ein fahrzeug und entsprechendes verfahren
Inventor: LEE YOUNG JONG
IPC: B60R16/03
Filed: 2014-10-13
Abstract: Es wird ein Batteriestrom-Abschaltsystem für ein Fahrzeug bereitgestellt, das die Sicherheit des Fahrzeugs verbessert, indem ein Überstrom, ein anormaler Strom und ein Kurzschlussstrom, die aufgrund verschiedener Ursachen erzeugt werden, während ein Fahrzeug gefahren wird, getrennt erfasst werden und ein von einer Batterie abgegebener Strom abgeschaltet wird. Das System umfasst eine Kollisionserfassungseinheit, die eine Größe des Aufpralls aufgrund einer Kollision erfasst, während das Fahrzeug gefahren wird, und einen Batteriesensor, der eine Ausgangsstromgröße der Batterie erfasst. Eine Steuerung analysiert die Größe des Aufpralls und die Ausgangsstromgröße der Batterie, um zu bestimmen, ob ein Kollisionsstrom, ein Kurzschlussstrom und eine Überstrom erzeugt werden, und um eine Stromabschaltsteuerung durchzuführen. Ein Schalter ist eingerichtet, um den Batteriestrom, der an Lastelement mit großer Kapazität zugeführt wird, in Erwiderung auf ein Steuersignal der Steuerung abzuschalten.
Patent DE-102014220840-A1 (DE)
Title: Vorhersage der strassencharakteristik
Inventor: SZWABOWSKI STEVEN JOSEPH
IPC: B60W40/076
Filed: 2014-10-15
Abstract: Ein Fahrzeugsystem umfasst wenigstens einen Sensor, der Infrastrukturinformation in Echtzeit sammelt und Sensorsignale, die die gesammelte Infrastrukturinformation darstellen, ausgibt. Eine Verarbeitungsvorrichtung verarbeitet die Sensorsignale, sagt eine zukünftige Straßencharakteristik auf der Grundlage der Infrastrukturinformation vorher und steuert wenigstens ein Fahrzeug-Untersystem gemäß der vorhergesagten zukünftigen Straßencharakteristik. Ein Verfahren umfasst das Empfangen von Infrastrukturinformation, die in Echtzeit gesammelt wird, das Verarbeiten der Infrastrukturinformation, das Vorhersagen einer zukünftigen Straßencharakteristik auf der Grundlage der Infrastrukturinformation und das Steuern wenigstens eines Fahrzeug-Untersystems gemäß der vorhergesagten zukünftigen Straßencharakteristik.
Patent DE-102014224308-A1 (DE)
Title: Briefkasten mit einem kastenförmigen Gehäuse
Inventor: KOSCH ANDREAS
IPC: A47G29/12
Filed: 2014-11-27
Abstract: Briefkasten mit einem kastenförmigen Gehäuse (12), dass eine Gehäuseöffnung (15) aufweist, wobei eine Gehäusetür (16), die um eine erste Achse (24) zum Öffnen und Schließen verschwenkbar und eine separaten Einwurfklappe (18), die um eine zweite Achse (26) zum Öffnen und Schließen verschwenkbar ist, gemeinsam die Gehäuseöffnung (15) verschließen, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschwenkung der Gehäusetüre (16) mit der Einwurfklappe (18) so gekoppelt ist, dass bei Verschwenkung der Gehäusetüre (16) die Einwurfklappe (18) mit verschwenkt wird.
Patent DE-102014224455-A1 (DE)
Title: Verfahren zum berührungslosen Aufladen eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
Inventor: KILIC AHMET
IPC: H02J50/00
Filed: 2014-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum berührungslosen Aufladen eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (10) mit einer einem Parkplatz (1) zugeordneten Ladestation (4). Dabei ist vorgesehen, eine Parkposition (3) an das Fahrzeug (10) zu übermitteln und das Fahrzeug (10) zur Parkposition (3) zu führen, wobei die Position des Fahrzeugs (10) durch den Empfang von Signalen (20) mindestens zweier Sender (6), die an verschiedenen Positionen angeordnet sind, ermittelt wird und die Energieübertragung nach Erreichen der Parkposition (3) freigegeben wird. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Computerprogramm, einen Parkplatz (1) sowie ein Fahrzeug (10), welche zur Ausführung des Verfahrens eingerichtet sind.
Patent DE-102014226189-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Unkrautanteils und Landtechnik-Steuereinrichtung
Inventor: HOLLSTEIN ARMIN
IPC: G01J3/46
Filed: 2014-12-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Ermittlung eines Unkrautanteils in einem Betrachtungsabschnitt (10) eines Feldes (20) beschrieben. Eine Ist-Spektralinformation wird mit mindestens einem optischen Betrachtungsabschnitt-Sensor  (12a, b) erfasst, der auf den Betrachtungsabschnitt (10) gerichtet ist. Ferner wird eine Referenz-Spektralinformation mittels eines optischen Referenzsensors (32) erfasst, der auf einen Referenzabschnitt (30) der gleichen Bodenfläche (22) gerichtet ist. Ein Unterschied zwischen der Ist-Spektralinformation und der Referenz-Spektralinformation wird ermittelt. Schließlich wird der Unterschied auf den Unkrautanteil mittels einer vorgegebenen Abbildung.  Ferner wird eine Landtechnik-Steuereinrichtung (100) beschrieben, die zur Ausführung des Verfahrens geeignet ist.
Patent DE-102015002316-A1 (DE)
Title: Kombinierte Suchergebnisse
Inventor: KREFT HANS-DIEDRICH
IPC: G06F17/30
Filed: 2015-02-25
Abstract: Es werden Geräte und Verfahren zur Nutzung von kombinierten Suchworteingaben beschrieben.