Patent DE-202019105111-U1 (DE)
Title: Sektionaltor mit Hubflügel
IPC: E06B3/48
Filed: 2019-09-16
Abstract: Das Sektionaltor mit einem Hubflügel, der aus übereinander angeordneten und miteinander gelenkig verbundenen Plattensegmenten gebildet ist, wobei die Gelenkachsen senkrecht zur Bewegungsrichtung des Flügels stehen, die durch die seitlichen Schienenführungen bestimmt wird, und mindestens eines der Flügelsegmente ein rechteckiger Rahmen mit Plattenfüllung ist, der aus Hohlbalken aus Profilen besteht, wobei der obere Balken des Rahmens oben einen konvexen Rand aufweist, und mindestens eines der Flügelsegmente ein rechteckiger Rahmen mit Plattenfüllung ist, der aus Hohlbalken aus Profilen besteht, wobei der obere Balken des Rahmens oben einen konvexen Rand aufweist, der untere Balken des Rahmens unten einen konkaven Rand aufweist, und die konvexen und konkaven Randprofile der beiden Träger miteinander kompatibel sind, und jeder dieser Träger aus zwei parallelen und beanstandeten geschlossenen Profilen besteht, die durch wärmeisolierende Querbrücken miteinander verbunden sind, und der durch die Seitenwände des Profils begrenzte Raum und die sie verbindenden Brücken eine Zwischenkammer für jeden dieser Träger bilden, außerdem der untere Träger des Rahmens durch Profile mit mindestens einer Kammer und der obere Träger durch die Einkammerprofile gebildet wird, darüber hinaus jeder der Profile des unteren Balkens durch eine Querschottwand in zwei übereinanderliegende Abteilungen unterteilt ist, und das innere Profil des oberen Balkens an der Außenseite zwei seitliche Kanalbuchsen zur Aufnahme der Versteifungsleisten aufweist, darüber hinaus sich die obere Kammer des unteren Balkeninnenprofils über die Kontur ihrer unteren Kammer hinaus in Richtung des äußeren Profils erstreckt, wobei die obere Kammer des Innenprofils unter ihrer unteren Wand eine nach unten offene Kanalbuchse zum Einbetten einer elastischen Dichtung aufweist, wobei der Versteifungsstreifen als keilförmiges geschlossenes Profil ausgebildet ist, aus deren Stirnwänden zwei Einhängehaken nach außen ragen, die mit den Kanalbuchsen des inneren oberen Balkenprofils verriegelt sind, und zusätzlich der obere Flansch des oberen Rahmenträgers durch den Längsflansch des inneren Trägerprofils gebildet und mit dem Rand des Flansches verriegelt wird, ein Wärmedämmstreifen mit einer konvexen Kontur ähnlich dem Buchstaben C, dessen unterer Teil, der mit den Oberkanten der beiden Balkenprofile verzahnt ist, den Raum schließt, der die Profile quer unterteilt, gemäß Patent (P.425668)), ist dadurch gekennzeichnet, dass das Profil (18) des unteren Balkens (9) eine Kammer (25) aufweist, die von unten durch einen Querteiler (23) verschlossen und unterhalb davon angeordnet ist und sich in Richtung des Profils (19) öffnet sowie eine C-förmige Buchse (23a) aufweist, in die die Bürstendichtung (60) eingebettet ist, und das Profil (19) des unteren Balkens (9) zwei übereinander angeordnete Kammern hat (27, 27a), die durch einen Querteiler (24) von der sich unter ihnen befindenden Kammer (28) getrennt sind, während die obere Kammer (27a) unterhalb der oberen Kammer (27) des Innenprofils (19) eine offene nach unten gerichtete C-förmige Buchse (30) unterhalb ihrer Unterwand (29) zum Befestigen einer elastischen Dichtung (31) aufweist.