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Patent DE-102011002523-B4 (DE)
Title: Steuerung der Kraftstofftemperatur eines Kraftstoffeinspritzsystem eines Verbrennungsmotors mit Stopp-Start-System sowie ein Einspritzsystem für Verbrennungsmotoren
Inventor: BARTSCH LEONHARD
IPC: F02D45/00
Filed: 2011-01-11
Granted: 2013-02-28
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Einspritzsystems (1) eines Verbrennungsmotors, der ein Stopp-Start-System aufweist, umfassend das Ansteuern zumindest eines Injektors (16) des Einspritzsystems (1) nach einem Stopp des Verbrennungsmotors aufgrund des Stopp-Start-Systems zumindest abhängig von Temperaturparametern des Verbrennungsmotors, so dass zumindest dessen Leckageleitung (17) geöffnet wird dadurch gekennzeichnet, dass eine Hilfspumpe (19) in Betrieb genommen wird, wenn festgestellt wird, dass der Verbrennungsmotor aufgrund des Stopp-Start-Systems angehalten wird und dass eine nach einem Stopp des Verbrennungsmotors in Betrieb genommene Hilfspumpe (19) einen Kraftstoffdruck erzeugt, welcher so bemessen ist, dass der zumindest eine Injektor (16) seine Leckageöffnung freigeben kann.
Patent DE-102011003435-B4 (DE)
Title: Belüftungssystem
Inventor: KRAFT ANDREAS
IPC: B60H1/34
Filed: 2011-02-01
Granted: 2016-05-04
Abstract: Belüftungssystem für Fahrzeuginnenräume, umfassend einen Luftkanal (20) und einen Ausströmer (10) mit einem Luftauslass (12), aus dem Luft aus dem Luftkanal (20) in den Fahrzeuginnenraum strömbar ist, und eine den Luftfluss steuernde Einrichtung (30) stromauf des Luftauslasses (12), wobei die den Luftfluss steuernde Einrichtung (30) wenigstens zwei separate Strömungskanäle (31) aufweist die einerseits mit dem Luftkanal (20) und andererseits mit dem Luftauslass (12) in Fluidverbindung stehen, wobei in oder an den Strömungskanälen (31) jeweils eine Verschlusseinrichtung (34) vorgesehen ist, über die der jeweilige Strömungskanal (31) verschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlusseinrichtungen (34) separat voneinander verstellbar sind.
Patent DE-102011011021-B4 (DE)
Title: Verdichter und Herstellungsverfahren für Verdichter
Inventor: KATO HIROYASU
IPC: F04C18/02
Filed: 2011-02-11
Granted: 2021-03-18
Abstract: Verdichter, aufweisend:eine Verdichtungsvorrichtung (10), welche zum Komprimieren eines Fluids ausgebildet ist;ein Gehäuse (30), welches die Verdichtungsvorrichtung (10) aufnimmt;eine Antriebswelle (25), welche die Verdichtungsvorrichtung (10) antreibt; undeine Lagervorrichtung (27, 28), welche die Antriebswelle (25) im Verhältnis zu dem Gehäuse (30) drehbar trägt, wobei:das Gehäuse (30) ein röhrenförmiges Element (31) umfasst, das sich koaxial in Bezug auf die Antriebswelle (25) erstreckt, und ein Deckelelement (32), welches eine Endöffnung von dem röhrenförmigen Element (31) bedeckt;das Deckelelement (32) an dem röhrenförmigen Element (31) durch ein vollständig herumgehendes Schweißen (W1) befestigt ist;eine Schweißnaht-Raupe (50) durch das vollständig herumgehende Schweißen (W1) in einer äußeren umfänglichen Oberfläche des Gehäuses (30) entlang eines gesamten Umfangs von dem Gehäuse (30) gebildet ist;die Schweißnaht-Raupe (50) einen überlappenden Abschnitt (501) umfasst, welcher durch ein Überlappen des Schweißens über einen Schweißstartpunkt (301) hinaus gebildet ist, bei welchem das vollständige herumgehende Schweißen (W1) gestartet wird;ein thermisch verformter Abschnitt (302), welcher durch eine von außen angelegte Hitzeeingabe verformt ist, in einem diametral gegenüberliegenden Abschnitt von dem Gehäuse (30) gebildet ist, welcher diametral zu dem überlappenden Abschnitt (501) gegenüberliegt; undder thermisch verformte Abschnitt (302) symmetrisch in Bezug auf eine Schweißverziehung an dem überlappenden Abschnitt (501) verformt ist.
Patent DE-102011053223-B4 (DE)
Title: Verschiebungsdiagnosesensor eines Bremspedals mit einer Bremsleuchteschaltfunktion
Inventor: LEE KWANGHYUCK
IPC: B60T17/22
Filed: 2011-09-02
Granted: 2014-11-13
Abstract: Ein Verschiebungsdiagnosesensor eines Bremspedals, aufweisend: ein Sensorgehäuse (1), das einen Verbinder (1b) mit einem Anschluss (1a) aufweist und an einer Fläche einer Pedaleinbauhalterung (3) befestigt ist; einen Permanentmagneten (7), der integral mit der Mitte einer Seite eines Magnetgehäuses (5), die dem Sensorgehäuse (1) zugewandt ist, gekoppelt ist, wobei das Magnetgehäuse (5) rotierbar an eine Seite des Sensorgehäuses (1) gekoppelt ist; einen Sensorhebel (11), der das Magnetgehäuse (5) um seine Achse dreht, wenn ein Bremspedal (9) rotiert, wobei dessen eines Ende integral mit der Mitte der anderen Seite des Magnetgehäuses (5) gekoppelt ist und dessen anderes Ende mit dem Bremspedal (9) verbunden ist, das rotierbar an der Pedaleinbauhalterung (3) gekoppelt ist; eine gedruckte Leiterplatte (PCB) (13), die an der anderen Seite des Sensorgehäuses (1) befestigt und gekoppelt ist; und ein Hall-Element (15), das an einer Position der gedruckten Leiterplatte (13) befestigt ist, die dem Permanentmagneten (7) zugewandt ist, wobei das Hall-Element (15) mit einem Abstand vom Permanentmagneten (7) entfernt angeordnet ist und einen elektrischen Strom erzeugt, der zu einem Magnetfeld korrespondiert, das vom Permanentmagneten (7) erzeugt wird, und den elektrischen Strom, der zum Magnetfeld korrespondiert, über den Anschluss (1a) einem Kontroller zuführt, wenn der Permanentmagnet (7) rotiert, wobei der Kontroller den vom Hall-Element (15) zugeführten elektrischen Strom in ein elektrisches Signal konvertiert, das zu einem Drehverschiebungsbetrag des Bremspedals (9) korrespondiert, und das korrespondierende elektrische Signal ausgibt und gleichzeitig ein Steuersignal zum Einschalten einer Bremsleuchte, die in einem Fahrzeug installiert ist, ausgibt, wenn ein Wert des konvertierten elektrischen Signals gleich wie oder größer als ein Vorgabewert ist, der zuvor festgesetzt worden ist, und ein Steuersignal zum Ausschalten der Bremsleuchte ausgibt, wenn der Wert des konvertierten elektrischen Signals kleiner ist als der Vorgabewert.
Patent DE-102011056365-B4 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung
Inventor: YAMASAKI MASASHI
IPC: H02K11/30
Filed: 2011-12-13
Granted: 2017-01-26
Abstract: Antriebsvorrichtung (1, 200) aufweisend: einen Motor (2) beinhaltend: ein Motorgehäuse (10), das eine zylindrische Form aufweist, die eine äußere Form des Motors definiert, einen Stator (20), der in dem Motorgehäuse in einer radialen Richtung angeordnet ist, einen Wicklungsdraht (22), der derart um den Stator gewickelt ist, dass dieser eine Mehrzahl von Phasen definiert, einen Rotor (25), der in dem Stator in der radialen Richtung angeordnet ist, wobei der Rotor relativ zu dem Stator drehbar ist, und einen Schaft (27), der sich mit dem Rotor dreht; eine Steuereinheit (3) beinhaltend: ein Halbleitermodul (60), das ein Schaltelement (81 bis 86) aufweist, das die elektrische Versorgung zu dem Wicklungsdraht schaltet, ein Aufnahmeelement (50), das das Halbleitermodul aufnimmt, und eine Platine (40), die elektrisch mit dem Halbleitermodul verbunden ist, wobei die Steuereinheit an einer Seite des Motors in einer Achsenrichtung angeordnet ist; und ein erstes Befestigungsmittel (19), das an einem Wandteil (15) des Motorgehäuses gegenüberliegend der Steuereinheit an einer Innenseite der Peripheriewand (11) des Motorgehäuses in der radialen Richtung angeordnet ist; und ein zweites Befestigungsmittel (53), das an dem ersten Befestigungsmittel derart festgemacht ist, dass dieses das Motorgehäuse und die Steuereinheit miteinander verbindet, wobei das Aufnahmeelement (50) einen Schenkel (51) aufweist, der den Wandteil (15) des Motorgehäuses berührt, der Schenkel ein Durchgangsloch (52) aufweist, das sich in Achsenrichtung des Motors erstreckt, das erste Befestigungsmittel (19) in das Durchgangsloch des Schenkels von einer Seite des Motors eingefügt wird, und das zweite Befestigungsmittel (53) in das Durchgangsloch des Schenkels von einer Seite der Steuereinheit eingefügt wird.
Patent DE-102011082097-B4 (DE)
Title: Flexibeleingriff-Zahnradgetriebe
Inventor: YOSHIDA SHINJI
IPC: F16H49/00
Filed: 2011-09-02
Granted: 2017-05-18
Abstract: Flexibeleingriff-Zahnradgetriebe mit einem steifen Innenzahnrad (12), einem flexiblen, innen an dem Innenzahnrad (12) anliegenden und in dieses eingreifenden Außenzahnrad (13) und einem über ein Lager in dem Außenzahnrad (13) angeordneten Schwingungserzeuger (14), der eine Biegung des Außenzahnrades (13) bewirkt und den Eingriff des Innenzahnrades (12) mit dem Außenzahnrad (13) ermöglicht, dadurch gekennzeichnet, dass elastische Körper (41, 41a, 41b) zwischen einer Innenumfangsfläche (15) des Außenzahnrades (13) und einer Außenumfangsfläche (35) des Lagers (31) angeordnet sind, und dass die elastischen Körper (41, 41a, 41b) in Richtung der Drehachse an mehreren Stellen zwischen der Innenumfangsfläche (15) des Außenzahnrades (13) und der Außenumfangsfläche (35) des Lagers (31) angeordnet sind.
Patent DE-102011113823-B4 (DE)
Title: Stoßfänger für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GROSSE-GEHLING MANFRED
IPC: B60R19/18
Filed: 2011-09-21
Granted: 2019-12-19
Abstract: Stoßfänger (1) für ein Kraftfahrzeug mit mindestens zwei zueinander beabstandeten rohr- oder kastenförmigen Deformationskörpern (2), deren Mittel- oder Längsachsen im montierten Zustand parallel zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges ausgerichtet sind, und mit mehreren rohrförmigen Querträgern (3.1, 3.2, 3.3, 3.4), die übereinander angeordnet und mit den Deformationskörpern (2) verbunden sind, wobei die Querträger (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) aus einer Gruppe von mindestens drei Querträgern gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Deformationskörper (2) und die Querträger (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) aus Stahl hergestellt sind, wobei die Querträger (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) mit den Deformationskörpern (2) über Befestigungsmittel (4) verbunden sind, wobei der unterste Querträger (3.4) eine geringere Wandstärke als mindestens einer der anderen Querträger (3.1, 3.2, 3.3) aufweist, wobei die Wandstärke des untersten Querträgers (3.4) mindestens dem 0,6-fachen und höchstens 0,9-fachen der Wandstärke des Querträgers (3.1, 3.2 oder 3.3) mit der höchsten Wandstärke entspricht, wobei alle Querträger (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) jeweils eine Zugfestigkeit von mindestens 780 MPa aufweisen, und wobei der Deformationswiderstand und/oder die Zugfestigkeit der Querträger vom obersten Querträger (3.1) in Richtung des untersten Querträgers (3.4) stufenweise abnehmen.
Patent DE-102011122012-B4 (DE)
Title: Imprägniertes Schleifrohpapier, Verfahren  zur Herstellung von imprägniertem  Schleifrohpapier und dessen Verwendung
Inventor: DÖGE CHRISTINE
IPC: D21H27/00
Filed: 2011-12-22
Granted: 2017-04-06
Abstract: Imprägniertes, aus Fasern hergestelltes Schleifrohpapier mit einer Flächenmasse von 110–360 g/m2, dadurch gekennzeichnet, dass die Fasern nicht oder nur sehr gering gemahlen sind, dass das Schleifrohpapier mittels eines schnellreagierenden synthetischen Leimungsmittels teilgeleimt ist, wobei die Zugabemenge des Leimungsmittels zwischen 0,5%–3,0%, bezogen auf die trockenen Fasern, beträgt, so dass das Schleifrohpapier eine Saughöhe in Längsrichtung von 2 mm bis 70 mm besitzt, und dass das Schleifrohpapier mit einem wässrigen Imprägniermittel imprägniert ist, wobei das imprägnierte Schleifrohpapier einen Zugsteifigkeitsindex in Längsrichtung von 2,0 MNm/kg bis 7,0 MNm/kg und ein Elastizitätsmodul in Längsrichtung von 2000 bis 5500 MPa besitzt.
Patent DE-102012000293-B4 (DE)
Title: Etikett zur Kennzeichnung eines elektrischen Bauteils und/oder Leiters, Messsonde zur Wartung und/oder Funktionsüberprüfung von elektrischen Schaltungsanordnungen bzw. -anlagen und Verfahren zur Überprüfung von elektrischen Schaltungsanordungen
Inventor: SVEN HANZEL
IPC: G09F3/02
Filed: 2012-01-06
Granted: 2016-06-30
Abstract: Etikett zur Kennzeichnung eines Bauteils und/oder eines Leiters zum elektrischen Anschluss in einem Schaltschrank und dergleichen, welches Etikett eine Betriebsmittelkennung, oder ein Ortskennzeichen und/oder ein Anlagekennzeichen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass über das Etikett eine Information in Form wenigstens einer Schaltungsumgebung des Bauteils (16) und/oder des Leiters (17) in einem Schaltplan entnehmbar ist, wobei die Information in dem Etikett (18) als Code (21) abgelegt ist oder die Information in dem Etikett in Form einer Bezugnahme auf eine in einem elektronischen Medium gespeicherte Datei hinterlegt ist, wobei in dem Code (21) eine Bezeichnung eines die Information enthaltenden Datensatzes enthalten ist.
Patent DE-102012106882-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Außenspiegelhalter sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: NIESSEN BERT
IPC: B60R1/06
Filed: 2012-07-27
Granted: 2021-08-19
Abstract: Kraftfahrzeug-Außenspiegelhalter (4) in erster Linie aus Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenspiegelhalter (4) als einstückiges, längliches Teil gestaltet ist, das an einem Ende (6) zur Befestigung eines Außenspiegels (2) ausgebildet ist und das im Übrigen aus einem geschlossenen Hohlprofil (8) besteht, das von dem Spiegelbefestigungsende (6) her mit einer im Wesentlichen gleichbleibenden Querschnittsform in einen mehr oder weniger geraden Abschnitt (10) übergeht, der zur Befestigung an einem Kraftfahrzeug ausgebildet ist, wobei das geschlossene Hohlprofil (8) das allein oder zumindest ganz überwiegend tragende Element des Außenspiegelhalters (4) bildet.
Patent DE-102012110707-B4 (DE)
Title: Abgasturboladerbaugruppe mit integrierter Isolierlage
Inventor: GRUSSMANN ELMAR
IPC: F02C6/12
Filed: 2012-11-08
Granted: 2015-11-19
Abstract: Abgasturboladerbaugruppe (1) zur Anordnung an einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, wobei ein Abgaskrümmer (3) der Verbrennungskraftmaschine und ein Gehäuse des Abgasturboladers (2) als zusammengehörende Baugruppe ausgebildet sind, und diese zumindest bereichsweise zweilagig ausgebildet ist und ein Innensystem (6) des Abgaskrümmers (3) mindestens einen Schiebesitz (13, 17) aufweist und das Außensystem (5) gasdicht ausgebildet ist, wobei zwischen dem Innensystem (6) und dem Außensystem (5) eine Isolierlage (7) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Isolierlage (7) zwischen dem Innensystem (6) und dem Außensystem (5) als Presssitz angeordnet ist.
Patent DE-102012212440-B4 (DE)
Title: Bohrwerkzeug insbesondere zur Bearbeitung von Bauteilen aus einer Titanlegierung sowie Verfahren zur Bearbeitung eines solchen Bauteils
Inventor: FRÄSE ALEX
IPC: B23B51/06
Filed: 2012-07-16
Granted: 2022-04-14
Abstract: Bohrwerkzeug, insbesondere zur Bearbeitung von Strukturbauteilen aus einer Titanlegierung, umfassend einen Träger (2), der sich entlang einer Rotationsachse (6) in Axialrichtung (4) erstreckt und in dem stirnendseitig mehrere Schneidplatten (12) zur Ausbildung eines Flachbohrers eingesetzt sind, die jeweils eine sich quer zur Axialrichtung (4) erstreckende aktive Plattenschneide (20) aufweisen, wobei der Träger (2) in einem Stirnzentrum eine Aufnahme aufweist, in der eine Bohrspitze (16) eingesetzt ist mit zumindest zwei sich von der Rotationsachse (6) nach außen erstreckenden Spitzenschneiden (30), an denen sich jeweils zumindest eine aktive Plattenschneide (20) anschließt, wobei- die Spitzenschneiden (30) jeweils einen äußerer Schneidbereich (36) aufweisen, der sich quer zur Axialrichtung (4) erstreckt und der auf der gleichen axialen Höhe wie die aktive Plattenschneide (20) liegt- jeder Spitzenschneide (30) zwei vorlaufende Schneidplatten (24A) sowie zwei nachlaufende Schneidplatten (24B) zugeordnet sind,- zumindest eine der vorlaufenden Schneidplatten (24A) und zumindest eine der nachlaufenden Schneidplatten (24B) in radialer Richtung überlappend angeordnet sind,- die zwei vorlaufenden Schneidplatten (24A) in radialer Richtung voneinander um einen Spalt (26) beabstandet sind, der von einer der nachlaufenden Schneidplatten (24B) in radialer Richtung überdeckt ist.
Patent DE-102012223047-B4 (DE)
Title: Mehrteil-Korrespondierer (corresponder) für mehrere Kameras
Inventor: LIU LIFENG
IPC: G06T7/40
Filed: 2012-12-13
Granted: 2015-09-10
Abstract: Computerimplementiertes Verfahren zum Auffinden von Korrespondenzen einer oder mehrerer 2D-Teilinstanzen in einem Kamerabild von zwei oder mehreren Kameras aufweisend: a) Auffinden (315) der einen oder mehreren 2D-Teilinstanzen in einem ersten Kamerabild einer ersten Kamera und einem zweiten Kamerabild einer zweiten Kamera; b) Auffinden (320) von Merkmalskoordinaten für jede der 2D-Teilinstanzen in dem ersten und zweiten Kamerabild basierend auf 3D-Merkmalspunkten eines Modells eines Teils; c) Erzeugen einer Korrespondenzkandidatenliste ((425, 445), (425, 450), (430, 445), (430, 450)) von Korrespondenzkandidaten mit Kombinationen, welche durch Auswählen einer 2D-Teilinstanz aus dem Bild jeder Kamera produziert wird; d) für eine erste gefundene 2D-Teilinstanz in dem ersten Kamerabild der ersten Kamera, Berechnen eines ersten 3D-Strahls, welcher eine erste Rückprojektion (475) einer ersten gefundenen Merkmalskoordinate der ersten gefundenen 2D-Teilinstanz in dem ersten Kamerabild zu einem 3D-physischen Raum ist; e) für eine zweite gefundene 2D-Teilinstanz in dem zweiten Kamerabild der zweiten Kamera, Berechnen eines zweiten 3D-Strahls, welcher eine zweite Rückprojektion (480) einer zweiten gefundenen Merkmalskoordinate der zweiten gefundenen 2D-Teilinstanz in dem zweiten Kamerabild zu dem 3D-physischen Raum ist, wobei die erste gefundene Merkmalskoordinate und die zweite gefundene Merkmalskoordinate mit einem ersten Merkmal, wie in dem Modell identifiziert, korrespondieren; und f) Berechnen eines ersten Abstands zwischen dem ersten 3D-Strahl und dem zweiten 3D-Strahl, weiterhin aufweisend: g) für die erste gefundene 2D-Teilinstanz in dem ersten Kamerabild der ersten Kamera, Berechnen eines dritten 3D-Strahls, welcher eine dritte Rückprojektion einer dritten gefundenen Merkmalskoordinate der ersten gefundenen 2D-Teilinstanz in dem ersten Kamerabild zu dem 3D-physischen Raum ist, ...
Patent DE-102012224440-B4 (DE)
Title: Beschichtungsmaterial für Teile eines Kraftmaschinenabgassystems und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: CHA SUNG-CHUL
IPC: F01N3/08
Filed: 2012-12-27
Granted: 2021-08-26
Abstract: Beschichtungsmaterial für Teile eines Kraftmaschinenabgassystems, aufweisend:eine zweite Übergangsschicht (120) aus CrN oder Ti(C)N;eine Trägerschicht (130) aus TiAlN/CrN, die auf einer Oberfläche der zweiten Übergangsschicht (120) angeordnet ist; undeine Funktionsschicht (140) aus TiAlN/CrSiN oder TiAlN/CrSiCN, die auf einer Oberfläche der Trägerschicht (130) angeordnet ist.
Patent DE-102013004018-B4 (DE)
Title: Decksmaschine zur Befestigung an einem Schiffsdeck
Inventor: KLEEN DIETER
IPC: B63B3/48
Filed: 2013-02-28
Granted: 2018-03-22
Abstract: Decksmaschine mit einem Basisfundament (1) zur Befestigung an einem Schiffsdeck, das durch parallele Stützabschnitte mit Seitenplatten (2, 3) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Basisfundament (1) in seinen Seitenplatten (2, 3) Aufnahmen (8, 9) aufweist, die zum Einsetzen in ein u-förmiges, ortsfest angeordnetes Wechselfundament (10) über eine Steckachse (18) zur alternativen Befestigung auf dem Schiffsdeck dient, wobei die Aufnahmen (8, 9) einen Teil eines Drehgelenks bilden und das Basisfundament (1) ein Schraubfundament (2) aufweist.
Patent DE-102013016438-B4 (DE)
Title: Thermoelektrische Generatoranordnung
Inventor: DANI INES
IPC: H02N11/00
Filed: 2013-09-27
Granted: 2015-12-03
Abstract: Thermoelektrische Generatoranordnung, die mit auf flächigen dielektrischen Substratelementen (1) flächig ausgebildeten Dünnschicht-Thermogeneratorelementen, abgekürzt DTGE (2), gebildet ist, die jeweils mehrere aus mindestens einem thermoelektrisch-aktiven Material gebildete elektrische Leiterelemente (2.1/2.2) aufweisen, die an Verbindungspunkten (2.3/2.4), die in Randbereichen sich gegenüberliegend angeordneter Randseiten (1.1/1.2) der flächigen dielektrischen Substratelemente (1) ausgebildet sind, elektrisch leitend verbunden sind; und jeweils eine dieser Randseiten (1.1/1.2) der flächigen dielektrischen Substratelemente (1) einer Wärmequelle zugewandt ist und die flächigen dielektrischen Substratelemente (1) jeweils mindestens einen Durchkontaktierungsdurchbruch (3) aufweisen, wobei in dem mindestens einen Durchkontaktierungsdurchbruch (3) zur elektrischen Kontaktierung von DTGE's (2) senkrecht zur Substratebene der flächigen dielektrischen Substratelemente (1) ein elektrisch leitfähiges Füllmaterial eingebracht ist; dadurch gekennzeichnet, dass die flächigen dielektrischen Substratelemente (1) eine Flächengeometrie (4) aufweisen, die an einer der Wärmequelle zugewandten Randseite (1.1/1.2) der Oberflächenform und/oder der Oberflächenkontur der Wärmequelle angepasst ist und die DTGE's (2) und/oder die flächigen dielektrischen Substratelemente (1) eine kreisring- oder teilkreisringförmige Flächengeometrie (4) aufweisen.
Patent DE-102013016827-B4 (DE)
Title: Produktionssystem und Verfahren zum Herstellen unterschiedlicher Rohbaugruppenvarianten
Inventor: LEO STEFAN
IPC: B23P21/00
Filed: 2013-10-10
Granted: 2019-05-29
Abstract: Produktionssystem (10) zum Herstellen unterschiedlicher Rohbaugruppenvarianten (12), insbesondere Seitenwandbaugruppenvarianten, jeweiliger Fahrzeugtypen, mit- mehreren, an die unterschiedlichen Rohbaugruppenvarianten (12) angepassten Spannrahmen (16) zum Aufnehmen jeweiliger Bauteilvarianten (24);- einem Magazin (14), in welchem die Spannrahmen (16) anordenbar sind;- einer Spannstation (22), mittels welcher in Abhängigkeit von einer vorgebbaren Herstellreihenfolge der Rohbaugruppenvarianten (12) die entsprechenden Bauteilvarianten (24) in einer jeweils vorgegebenen Fügeanordnung an den Spannrahmen (16) anordenbar sind;- einer Fügestation (28), mittels welcher in Abhängigkeit von der vorgebbaren Herstellreihenfolge die an den Spannrahmen (16) angeordneten Bauteilvarianten (24) miteinander zu den entsprechenden Rohbaugruppenvarianten (12) verbindbar sind;- einer Transportvorrichtung, mittels welcher in Abhängigkeit von der vorgebbaren Herstellreihenfolge die entsprechenden Spannrahmen (16) zwischen dem Magazin (14), der Spannstation (22) und der Fügestation (28) ausschließlich translatorisch in einer Ebene (42) bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannrahmen (16) auf einer ersten Seite Aufnahmebereiche (18) für die Bauteilvarianten (24) für eine jeweilige Rohbaugruppenvariante (12) und auf einer zweiten Seite Aufnahmebereiche (18) für die Bauteilvarianten (24) für die gleiche oder eine andere Rohbaugruppenvariante (12) umfassen.
Patent DE-102013017649-B4 (DE)
Title: Verfahren und Messvorrichtung zur chemisch-analytischen Untersuchung eines Abdrucks einer Hautoberfläche
Inventor: ELSNER CHRISTIAN
IPC: A61B5/00
Filed: 2013-10-23
Granted: 2023-08-17
Abstract: Verfahren zur Untersuchung eines Abdrucks (1) einer äußeren Hautoberfläche (2), die Hautporen (3) enthält, mit den Schritten:- Präparation des Abdrucks (1) auf einem Substrat (11),- Erfassung einer Porenspur (4) von mindestens einer der Hautporen (3) und von einer zugehörigen Porenposition auf dem Substrat (11), und- ortsaufgelöste chemische Analyse der Porenspur (4) der mindestens einen Hautpore (3) an der zugehörigen Porenposition auf dem Substrat (11), dadurch gekennzeichnet, dass- die Erfassung der Porenspur (4) und der zugehörigen Porenposition ein bildgebendes Verfahren umfasst, bei dem die mindestens eine Hautpore (3) und die zugehörige Porenposition optisch erfasst werden,- die Präparation eine physikalische Modifizierung des Abdrucks (1) derart umfasst, dass der Abdruck (1) mit dem bildgebenden Verfahren analysierbar ist, und- die chemische Analyse ausschließlich am Ort der Porenspur (4) der mindestens einen Hautpore (3) erfolgt.