Patent DE-102016224601-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Ventilzeitsteuerung eines Motors mit kontinuierlich variabler Ventilöffnungsdauer
Inventor: RYU IN SANG
IPC: F02D13/02
Filed: 2016-12-09
Granted: 2023-05-25
Abstract: Verfahren zur Ventilzeitsteuerung eines Turbomotors, der mit einer Vorrichtung zur kontinuierlich variablen Ventilzeitsteuerung (CVVT) (45) bei einem Einlass und einer Vorrichtung zur Steuerung der kontinuierlich variablen Ventilöffnungsdauer (CVVD) (50) bei einem Auslass versehen ist, wobei die Einlassventil-Öffnungsdauer (IVD) und der Auslassventil-Öffnungszeitpunkt (EVO) festgelegt sind und das Verfahren umfasst:Einstufen einer Mehrzahl von Steuerbereichen in Abhängigkeit von einer Motordrehzahl und einer Motorlast über eine Steuereinheit (30) (S100), wobei in einem ersten Steuerbereich die Motorlast geringer als eine erste vorbestimmte Last, in einem zweiten Steuerbereich die Motorlast gleich oder größer als die erste vorbestimmte Last und geringer als eine zweite vorbestimmte Last ist, in einem dritten Steuerbereich die Motorlast gleich oder größer als die zweite vorbestimmte Last und geringer als eine dritte vorbestimmte Last ist, in einem vierten Steuerbereich die Motorlast gleich oder größer als die zweite vorbestimmte Last und die Motordrehzahl gleich oder größer als eine erste vorbestimmte Drehzahl und geringer als eine zweite vorbestimmte Drehzahl ist, in einem fünften Steuerbereich die Motorlast gleich oder größer als die dritte vorbestimmte Last ist und die Motordrehzahl geringer als die erste vorbestimmte Drehzahl ist, und in einem sechsten Steuerbereich die Motorlast gleich oder größer als die dritte vorbestimmte Last und die Motordrehzahl gleich oder größer als die zweite vorbestimmte Drehzahl ist;Anwenden einer maximalen Öffnungsdauer bei einem Einlassventil über die Steuereinheit (30) und Steuern einer Ventilüberschneidung zwischen einem Auslassventil und dem Einlassventil unter Verwendung eines Auslassventil-Schließzeitpunkts (EVC) in dem ersten Steuerbereich, wobei ein IVC-Zeitpunkt auf eine späte Einlassventil-Schließposition (LIVC) festgelegt wird (S120);Vorziehen eines Einlassventil-Schließzeitpunkts (IVC) gegenüber der späten Einlassventil-Schließposition (LIVC) über die Steuereinheit (30) und Anwenden einer maximalen Öffnungsdauer bei dem Auslassventil in dem zweiten Steuerbereich (S140);Vorziehen des IVC-Zeitpunkts gegenüber dem IVC-Zeitpunkt in dem zweiten Steuerbereich und des EVC-Zeitpunkts gegenüber dem EVC-Zeitpunkt in dem zweiten Steuerbereich in dem dritten Steuerbereich über die Steuereinheit (30) (S160);Steuern des EVC-Zeitpunkts über die Steuereinheit (30) so, dass er bei dem oberen Totpunkt (TDC) in dem vierten Steuerbereich liegt (S180);Steuern einer Drosselklappe (60) über die Steuereinheit (30) so, dass sie vollständig geöffnet wird, und Steuern des IVC-Zeitpunkts auf einen Winkel nach dem unteren Totpunkt (BDC) in dem fünften Steuerbereich; undSteuern der Drosselklappe (60) über die Steuereinheit (30) so, dass sie vollständig geöffnet wird, und Vorziehen des IVC-Zeitpunkts innerhalb eines Winkels von 50° nach dem unteren Totpunkt (BDC) gegenüber dem IVC-Zeitpunkt im fünften Steuerbereich in dem sechsten Steuerbereich.