baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007018173-B3 (DE)
Title: Feed chain for transporting wooden work pieces through a wood-processing/sawing machine has chain links not only oriented towards the direction of feed but also a shaping device
Inventor: WASMER PAUL
IPC: B27B25/04
Filed: 2007-04-18
Granted: 2008-06-19
Abstract: On their upper side facing a work piece, chain links (2) on a wood-processing machine have not only a shaping device (3) oriented crosswise towards the direction of feed and effective in the direction of feed, but also a shaping device (3) oriented in a direction of feed and effective crosswise to it. On the chain links there are support plates (4) alongside each other in a row, which have shaped areas concentric to each other on their upper side in the form of notches.
Patent DE-102007024341-B3 (DE)
Title: Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
Inventor: ROTH MICHAEL
IPC: B60N2/08
Filed: 2007-05-24
Granted: 2008-11-06
Abstract: Bei
einem Fahrzeugsitz (1), insbesondere einem Kraftfahrzeugsitz, mit
einer Sitzstruktur (3), welche zur Längseinstellung des Fahrzeugsitzes
(1) wenigstens eine während
der Längseinstellung
ortsfeste erste Sitzschiene (4a) und wenigstens eine relativ zu
dieser in Längsrichtung
verschiebliche zweite Sitzschiene (4b) aufweist, und wenigstens
einem Gurtschloss (11), welches an einem Adapter (17) angebracht
zwischen den beiden Längsseiten
der Sitzteilstruktur (3) angeordnet ist, wobei der Fahrzeugsitz
(1) von einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung überführbar ist,
wofür die
Sitzteilstruktur (3) schwenkbar und der Adapter (17) lösbar mit
der Fahrzeugstruktur verriegelbar ist, ist der Adapter (17) mit der
ersten Sitzschiene (4a) verbunden, und das Gurtschloss (11) bleibt
während
der Längseinstellung
ortsfest.
Patent DE-102007050920-B3 (DE)
Title: Dosing device for fluid or semi-fluid curing agent e.g. washing agent, of washing machine, has pump provoking predetermined stable amount of curing agent per hub as partial quantity of amount to be dosed from cartridge
Inventor: DAHLKE DIRK
IPC: D06F39/02
Filed: 2007-10-23
Granted: 2008-12-04
Abstract: The device has a compartment (5) provided for introducing a curing agent and comprising a receiving compartment (8) for a cartridge (17) for stocking up of fluid or semi-fluid curing agent such as washing agent or washing additive or rinsing additive. The curing agent is introduced from the cartridge into a lye container. A transverse actuated pump (18) used as a dosage unit is attached to the cartridge, and provokes a predetermined stable amount of the curing agent per hub as a partial quantity of an amount to be dosed from the cartridge.
Patent DE-102007063885-B3 (DE)
Title: Pedalwerk für ein Fahrzeug, insbesondere ein Brems- oder Kupplungspedalwerk für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MALCHER CHRISTIAN
IPC: G05G1/327
Filed: 2007-07-04
Granted: 2016-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Pedalwerk für ein Fahrzeug, insbesondere ein Brems- oder Kupplungspedalwerk für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest zwei sich in der Fahrzeuglängsrichtung (x) erstreckenden Pedalstreben (1, 3), zwischen denen ein Pedal (9) schwenkbar gelagert ist, und die jeweils an, in Fahrzeuglängsrichtung (x) voneinander beabstandeten Fahrzeugquerträgern (12), insbesondere einer vorderen Stirnwand und einer Lenkkonsole, befestigt sind, wobei jede der Pedalstreben (1, 3) Strebenabschnitte (13, 15, 17) aufweist, die in der Fahrzeugquerrichtung (y) an Stufenkanten (19) in einem vorgegebenen Abstand (a) zueinander abgestuft sind. Erfindungsgemäß sind die Stufenkanten (19) zumindest teilweise als Sollbruchstellen ausgeführt. Weiter weist die Pedalstrebe (1, 3) als Strebenabschnitte einen mittleren Lagerabschnitt (13) zur Lagerung des Pedals (9) und daran anschließende erste und zweite Endabschnitte (15, 17) auf. Zudem ist einer der Pedalstreben (1, 3) ein Ausleger (26) zugeordnet, der in der Fahrzeugquerrichtung (y) über einen vorgegebenen Abstand (b) versetzt zur Pedalstrebe (3) angeordnet ist, und mit dem eine unfallbedingte Kraft in die Pedalstrebe (3) einleitbar ist. Weiter ist der Ausleger (26) im Normalzustand in Fahrzeuglängsrichtung (x) über einen freien Verlagerungsweg (c) von einem pedalstrebenseitigen Anschlag, insbesondere von einer Lagerachsenführung (33) beabstandet. Nach einem unfallbedingten Bruch zwischen dem Lagerabschnitt (13) und dem ersten Endabschnitt (15) übt der als Bruchrest noch befestigte mittlere Lagerabschnitt (13) als ein Hebelarm ein Schwenkmoment (M) auf den zweiten Endabschnitt (17) aus, wobei der als Bruchrest noch befestigte Lagerabschnitt (13) der Pedalstrebe (3) vom Ausleger (26) schwenkbar ist.
Patent DE-102008010372-B3 (DE)
Title: Vehicle seat for use with control system, has control elements for controlling or operating adjustable component of vehicle seat and base panel is arranged at side of vehicle seat
Inventor: WERNER AXEL
IPC: B60R16/02
Filed: 2008-02-21
Granted: 2009-04-02
Abstract: The vehicle seat (2) has control elements (16,18,20) for controlling or operating an adjustable component of the vehicle seat. A base panel (11) is arranged at a side of the vehicle seat, which has a receiver (10) for a function element (14), in which one of the control elements is installed. The receiver is formed by an opening in the base panel, in which the function element is inserted.
Patent DE-102008062706-B3 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHNITZER RONY
IPC: B62D1/187
Filed: 2008-12-18
Granted: 2010-01-14
Abstract: Eine verstellbare Lenksäule für ein Kraftfahrzeug umfasst ein Halteteil (1), das an der Karosserie des Kraftfahrzeugs befestigbar ist, und ein gegenüber dem Halteteil (1) verstellbares Stellteil (2), das einen Abschnitt der Lenkspindel (4) drehbar lagert, der an ein lenkradseitiges Ende (5) der Lenkspindel (4) anschließt, welches bei der Verstellung des Stellteils (2) gegenüber dem Halteteil (1) zwischen einer ersten Endposition und einer zweiten Endposition über einen Stellweg verstellbar ist. Über zumindest einen Teil des Stellweges erfolgt gekoppelt eine Verstellung des lenkradseitigen Endes (5) in eine Richtung (8) einer Längenverstellung der Lenksäule und in eine Richtung (9) einer Höhen- bzw. Neigungsverstellung der Lenksäule. Am Stellteil (2) oder am Halteteil (1) ist ein vorderer Führungsbolzen (10) gehalten, der in mindestens ein im anderen dieser beiden Teile (1, 2) vorgesehenes vorderes Langloch (12) eingreift. Weiters ist am Stellteil (2) oder am Halteteil (1) ein hinterer Führungsbolzen (11) gehalten, der einen größeren Abstand als der vordere Führungsbolzen (10) vom lenkradseitigen Ende (5) der Lenkspindel (4) aufweist und der in mindestens ein im anderen dieser beiden Teile (1, 2) vorgesehenes hinteres Langloch (13) eingreift, dessen Verlauf sich bezogen auf seine Krümmung und/oder die Richtung seiner Erstreckung zumindest über einen Abschnitt seiner Erstreckung vom entsprechenden Verlauf des mindestens einen vorderen Langlochs (12) unterscheidet.
Patent DE-102010002917-B3 (DE)
Title: Box-shaped housing, particularly for mailbox, mailbox system or information stand, has housing opening and element, for example flap of door, where element is provided for closing housing opening
Inventor: LEDERER GUENTHER
IPC: A47G29/12
Filed: 2010-03-16
Granted: 2011-07-21
Abstract: The box-shaped housing (10) has a housing opening and an element (8), for example a flap of a door, where the element is provided for closing the housing opening. The housing opening is limited at a side of a housing wall. The housing wall is closed with its wall edge directly at the rear side of the element. The wall edge is determined at a section of the housing wall, where the section is formed in L-shape or U-shape.
Patent DE-102012215282-B3 (DE)
Title: Coriolis-Massendurchflussmessgerät
Inventor: KRISTENSEN ALLAN JUHL
IPC: G01F1/84
Filed: 2012-08-29
Granted: 2013-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Coriolis-Massendurchflussmessgerät mit mindestens einem Messrohr (1), welches von einem Medium durchströmt und zu Schwingungen angeregt wird. Eine Ansteuer- und Auswerteeinrichtung (21), welche Schwingungssignale (U1, U2) von zwei Schwingungsaufnehmern (L1, L2) empfängt, weist lediglich einen Eingangskanal (22, 23) für diese auf. Auf den Eingangskanal (22, 23) werden die beiden Schwingungssignale (U1, U2) zeitlich abwechselnd aufgeschaltet. Die Ansteuer- und Auswerteeinrichtung (21) ist dazu ausgebildet, anhand des auf den einen Eingangskanal geschalteten, gemultiplexten Signals die Zeitdifferenz und/oder die Phasendifferenz (&phgr;) der beiden Schwingungssignale (U1, U2) zu bestimmen. Da nicht für jedes Schwingungssignal (U1, U2) ein gesonderter Eingangskanal vorgesehen wird, können sich Veränderungen des Verzögerungsverhaltens der Eingangskanäle, beispielsweise aufgrund von Temperaturschwankungen oder Alterungseffekten, nicht mehr auf das Messergebnis auswirken. Zudem zeichnet sich das Massendurchflussmessgerät durch einen geringeren Energieverbrauch aus.
Patent DE-102013002995-B3 (DE)
Title: Gerät
Inventor: LUDWIG MICHAEL
IPC: A63B23/02
Filed: 2013-02-22
Granted: 2013-08-08
Abstract: Gerät (1) für eine Therapie einer Person (9), – mit einer Auflagefläche (11) für eine Liegeposition der Person (9), – mit einem linken Handgriff (12.1) für eine linke Hand (91.1) der Person (9), – mit einer linken Hand-Gegenkraftvorrichtung (13.1, 14.1, 15.1, 16.1), an der der linke Handgriff (12.1) befestigt ist, wobei die linke Hand-Gegenkraftvorrichtung (13.1, 14.1, 15.1, 16.1) zur Beaufschlagung mit einer Kraft (FML) in überwiegend kaudaler Richtung (RK) über die linke Hand (91.1) der Person (9) ausgebildet ist, – mit einem rechten Handgriff (12.2) für eine rechte Hand (91.2) der Person (9), – mit einer rechten Hand-Gegenkraftvorrichtung (13.2, 14.2, 15.2, 16.2), an der der rechte Handgriff (12.2) befestigt ist, wobei die rechte Hand-Gegenkraftvorrichtung (13.2, 14.2, 15.2, 16.2) zur Beaufschlagung mit einer Kraft (FMR) in überwiegend kaudaler Richtung (RK) über die rechte Hand (91.2) der Person (9) ausgebildet ist, – mit einer linken Auflagevorrichtung (20.1, 21.1, 22.1) für das linke Bein (90.1) der Person (9), – mit einer rechten Auflagevorrichtung (20.2, 21.2, 22.2) für das rechte Bein (90.2) der Person (9), – mit linken Feststellmitteln (31.1, 36.1) zur Feststellung der linken Auflagevorrichtung (20.1, 21.1, 22.1) in einer linken Feststellposition (P1.1), wobei in der linken Feststellposition (P1.1) durch die linke Auflagevorrichtung (20.1, 21.1, 22.1) ein linker Oberschenkel (94.1) der Person (9) überwiegend in Richtung der anatomischen Sagittalachse (y) und ein linker Unterschenkel (95.1) der Person (9) überwiegend in Richtung der anatomischen Longitudinalachse (x) positioniert ist, und – mit rechten Feststellmitteln (31.2, 36.2) zur Feststellung der rechten Auflagevorrichtung (20.2, 21.2, 22.2) in einer rechten Feststellposition (P1.2), wobei in der rechten Feststellposition (P1.2) durch die rechte Auflagevorrichtung (20.2, 21.2, 22.2) ein rechter Oberschenkel (94.2) der Person (9) überwiegend in Richtung der anatomischen Sagittalachse (y) und ein rechter Unterschenkel (95.2) der Person (9) überwiegend in Richtung der anatomischen Longitudinalachse (x) positioniert ist.
Patent DE-102013209706-B3 (DE)
Title: Kühlanlage zur Kühlung eines Energiespeichers und eines Ladereglers für ein Fahrzeug mit elektrischem Antrieb
Inventor: NOACK MAIK
IPC: B61C3/02
Filed: 2013-05-24
Granted: 2014-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb und zumindest einem Energiespeicher (1a, 1b, 1c) zur Versorgung des elektrischen Antriebs mit elektrischer Energie und zumindest einem Stromabnehmer zur Aufladung des Energiespeichers (1a, 1b, 1c) mit elektrischer Energie aus einem ortsfesten Stromnetz (19), mit welchem Stromabnehmer der Energiespeicher (1a, 1b, 1c) über zumindest einen Laderichter (5a, 5b, 5c) zur geregelten Aufladung des Energiespeichers (1a, 1b, 1c) verbunden ist, wobei das Fahrzeug zur Kühlung des Energiespeichers (1a, 1b, 1c) und des Laderichters (5a, 5b, 5c) eine zentrale Kühlanlage und zumindest einen geschlossenen Kühlkreislauf (22) mit flüssigem Kühlmittel umfasst.
Patent DE-102013218636-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer B0-Feldkarte mit einer Magnetresonanzeinrichtung und Recheneinrichtung
Inventor: FAUTZ HANS-PETER
IPC: G01R33/565
Filed: 2013-09-17
Granted: 2015-01-22
Abstract: Verfahren zur Ermittlung einer die lokale Abweichung von einer Nenn-Larmorfrequenz einer Magnetresonanzeinrichtung beschreibenden B0-Feldkarte, wobei Magnetresonanzdaten in zu zwei verschiedenen Echozeiten, deren Differenz eine Dephasierungszeit bildet, durchgeführten Messungen nach einer Anregung bei wenigstens zwei unterschiedlichen Dephasierungszeiten aufgenommen werden und eine zur Ermittlung der B0-Feldkarte zu verwendende Phasenänderung aus einer Differenz von bei unterschiedlichen Echozeiten gemessenen Phasen ermittelt wird, wobei die Phasenänderungen unterschiedlicher Dephasierungszeiten zur wenigstens teilweisen Reduzierung einer Mehrdeutigkeit aufgrund eines Nyquist-Phasen-Wrappings ausgewertet werden, wobei Dephasierungszeiten verwendet werden, die sich als ein Quotient oder bei der Verwendung von nur zwei Dephasierungszeiten als ein Produkt aus einer Basiszeit und jeweils einer Primzahl aus einer wenigstens zwei unterschiedliche Primzahlen, die größer als Eins sind, umfassenden Gruppe ergeben, wobei die Gruppe in Abhängigkeit von einem gewünschten dynamischen Bereich der B0-Feldkarte und/oder einem maximal tolerierten Messfehler für die Messungen gewählt wird.
Patent DE-102013224196-B3 (DE)
Title: Sensorvorrichtung zur Abstandsmessung, insbesondere für ein Kraftrad
Inventor: SCHOENHERR MICHAEL
IPC: G10K11/26
Filed: 2013-11-27
Granted: 2014-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (16) zur Abstandsmessung, insbesondere für ein Kraftrad (2) mit einem Gehäuse und einem Ultraschallsensor. Das Gehäuse weist einen Sensorhalter und eine Verbaustruktur auf, wobei der Sensorhalter einen trichterförmigen Abschnitt aufweist, welcher sich von einer Membran des Ultraschallsensors in Richtung einer Austrittsöffnung erstreckt. Dabei ist vorgesehen, dass der Sensorhalter und die Verbaustruktur mittels eines Dämmelements beabstandet voneinander angeordnet sind, wobei das Dämmelement den Sensorhalter gegenüber der Verbaustruktur bezüglich Ultraschallschwingungen isoliert. Weiterhin werden Verfahren zur Herstellung einer derartigen Sensorvorrichtung (16) angegeben sowie ein Nachrüstpack und ein Kraftrad (2) mit zumindest einer derartigen Sensorvorrichtung (16) und ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Kraftrads (2).
Patent DE-102014012377-B3 (DE)
Title: Unterwasser-Reinigungsmaschine
Inventor: REUSS TORSTEN
IPC: E04H4/16
Filed: 2014-08-20
Granted: 2016-01-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Unterwasser-Reinigungsmaschine (10) mit einem Saugaggregat (27) zum Erzeugen eines Saugstroms zum Einsaugen von Schmutz über mindestens einen Saugeinlass (65), der mit einem Schmutzwasserauslass (17) zum Anschließen eines Schlauches (23) oder zum Anschließen einer Abscheideeinrichtung (22), insbesondere einer Filtereinrichtung, zum Abscheiden von mit dem Saugstrom eingesaugtem Schmutz strömungsverbunden ist, wobei die Reinigungsmaschine eine Lösebürstenanordnung (80) zum Lösen von Schmutz von einer zu reinigenden Oberfläche (O) aufweist. Es ist vorgesehen, dass neben der Lösebürstenanordnung (80) mindestens eine zusätzlich zu der Strömung des Saugstroms durch den Saugeinlass (65) separat ansaugend wirkende Ansaugeinrichtung (50) zum Ansaugen der Lösebürstenanordnung (80) an die zu reinigende Oberfläche (O) vorhanden ist.
Patent DE-102014019982-B3 (DE)
Title: Antriebsmodul mit planetengetriebe mit ineinander gesteckten zahnkränzen
Inventor: STEN ERIK J
IPC: F16H48/10
Filed: 2014-03-12
Granted: 2021-09-30
Abstract: Antriebsmodul (10), das umfasst:ein Getriebe (14) mit einem Getriebegehäuse (1340), einem ersten Planeten-Zahnradsatz (40) und einem zweiten Planeten-Zahnradsatz (42), wobei der erste Planeten-Zahnradsatz (40) einen ersten Zahnkranz (54, 54') und ein erstes Getriebeausgangselement (56) besitzt, der zweite Planeten-Zahnradsatz (42) einen zweiten Zahnkranz (74) und ein zweites Getriebeausgangselement (76) besitzt;eine Differentialanordnung (36) mit einem Differentialträger (83), der mit dem zweiten Getriebeausgangselement (76) drehbar gekoppelt ist, wobei die Differentialanordnung (36) einen ersten Differentialausgang (100) und einen zweiten Differentialausgang (102) besitzt;eine erste Welle (16), die sowohl mit dem ersten Differentialausgang (100) als auch dem ersten Getriebeausgangselement (56) drehgekoppelt ist;eine zweite Welle (18), die mit dem zweiten Differentialausgang (102) zum Drehen mit diesem gekoppelt ist;wobei der erste Zahnkranz (54, 54`) drehbar in dem Getriebegehäuse (1340) montiert ist, wobei die ersten und zweiten Zahnkränze (54, 54'; 74) so ineinander gesteckt sind, dass einer der ersten und zweiten Zahnkränze (54, 54'; 74) eine Lagernabe (550) besitzt, die in einer Buchsenbohrung (552) aufgenommen ist, welche in dem anderen der ersten und zweiten Zahnkränze (54, 54'; 74) ausgebildet ist, und wobei die Lagernabe (550) reibend mit einer Innenfläche (562) der Buchsenbohrung (552) eingreift, wenn die Lagernabe (550) in der Buchsenbohrung (552) aufgenommen ist, um dadurch eine Mittelachse (530) des ersten Zahnkranzes (54, 54') mit einer Mittelachse (510) des zweiten Zahnkranzes (74) auszurichten.
Patent DE-102014213184-B3 (DE)
Title: Türgriffanordnung für eine Kraftfahrzeugtür
Inventor: SPECHT MARTIN
IPC: E05B85/14
Filed: 2014-07-08
Granted: 2015-08-13
Abstract: Eine derartige Türgriffanordnung mit einer Türaussparung, in der ein beweglich gelagertes Griffelement zum Betätigen eines Türschlosses relativ zu einer Türaußenhaut versenkt angeordnet ist, sowie mit einer Blende zum Überdecken der Türaussparung, die zwischen einer bündig mit der Türaußenhaut verlaufenden Ruhestellung und einer Betätigungsstellung beweglich angeordnet ist, ist bekannt. Erfindungsgemäß weist das Griffelement eine bewegliche Griffmulde auf, die sowohl in einer Ruhestellung als auch in einer Betätigungsstellung – von außen betrachtet – hinter der Türaußenhaut verbleibt.
Patent DE-102015001226-B3 (DE)
Title: lnnenbackenbremse mit Bremsseilumlenkeinrichtung
Inventor: KLUMPNER ANDREAS
IPC: F16D51/22
Filed: 2015-02-03
Granted: 2016-06-23
Abstract: Eine Innenbackenbremse weist eine Bremsseilumlenkeinrichtung (25) mit einem schwenkbaren Umlenkelement (33) zum Umlenken eines zur mechanischen Betätigung der Innenbackenbremse vorgesehenen Bremsseils (22) auf. Das Umlenkelement (33) ist in einem sich an einem Bremsträger (1) abstützenden Abdeckkörper (26) schwenkbar gelagert, der an der Außenseite des Bremsträgers (1) angeordnet ist und durch einen zumindest überwiegend geschlossenen Schalenkörper gebildet wird.
Patent DE-102016002021-B3 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Bedienvorrichtung mit federnd gelagertem Betätigungselement und Bedienhaptik
Inventor: WACHINGER MICHAEL
IPC: G05G5/03
Filed: 2016-02-20
Granted: 2017-07-20
Abstract: Bedienvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), aufweisend: – ein Gehäuse (10) zum Befestigen der Bedienvorrichtung (2) in dem Kraftfahrzeug (1), – ein bezüglich des Gehäuses (10) durch Beaufschlagen mit einer Betätigungskraft (12) translatorisch aus einer Ruhestellung (14) auslenkbar gelagertes Betätigungselement (9), – ein Federelement (17), durch welches das Betätigungselement (9) federnd gelagert und bei der translatorischen Auslenkung mit einer Rückstellkraft (16) in Richtung zu einer Ruhestellung (14) hin beaufschlagt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (17) als eine Platte oder ein Streifen ausgestaltet ist und durch zumindest zwei Lagerelemente (18) bezüglich des Gehäuses (10) an einer jeweiligen Lagerstelle (22) unbeweglich gelagert ist, wobei zwischen den Lagerstellen (22) ein Zwischenbereich (20) definiert ist und das Betätigungselement (9) an zwei gegenüberliegenden Enden (21) des Federelements (17) außerhalb des Zwischenbereichs (20) an dem Federelement (17) anliegt und wobei an zumindest einem der gegenüberliegenden Enden (21) des Federelements (17) jeweils ein Stößelelement (24) bereitgestellt ist, über welches das jeweilige Ende (21) bei der translatorischen Auslenkung auf einen Kraftsensor (25) wirkt.
Patent DE-102016101066-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines vorzugsweise nicht eingefärbten glaskeramischen Materials mit geringem Streulichtanteil sowie verfahrensgemäß hergestelltes glaskeramisches Material und dessen Verwendung
Inventor: AKSEL ELENA
IPC: C03C10/04
Filed: 2016-01-21
Granted: 2017-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines glaskeramischen, vorzugsweise nicht eingefärbten Materials mit geringem Streulichtanteil, umfassend die folgenden Schritte: Bereitstellen eines Ausgangsmaterials, umfassend ein keramisierbares Glas und/oder ein glaskeramisches Material, vorzugsweise Durchführen einer Temperaturbehandlung zur Erzeugung von Kristallisationskeimen, vorzugsweise Durchführen einer Temperaturbehandlung zur Kristallisation einer kristallinen Vorläuferphase, sowie Durchführen einer Temperaturbehandlung zur Kristallisation von Keatit-Mischkristall bei einer Temperatur TKK und einer Dauer tKK, wobei die Dauer tKK basierend auf der Ausdehnung bestimmt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein erfindungsgemäß erhaltenes, nicht eingefärbtes glaskeramisches Material mit einem thermischen Ausdehnungskoeffizienten α von weniger als 1,5 ppm/K im Bereich von 20°C bis 700°C und einem Streulichtanteil, bestimmt bei einer Wellenlänge von 634 nm sowie normiert auf ein glaskeramisches Material von 4 mm Dicke, von weniger als 70%. Das Material umfasst eine erste, oberflächennahe Schicht sowie einen darunterliegenden Kern umfassend Keatit-Mischkristalle als Hauptkristallphase. Der Kern liegt mindestens in einer Tiefe von 100 μm, gemessen von der Oberfläche des glaskeramischen Materials, vor. Mindestens die erste oberflächennahe Schicht ist frei von kristallinen Phasen komplexer Mischmetalloxide.
Patent DE-102018003613-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur berührungslosen Anbringung von Transpondern an Gegenständen, insbesondere zum Anbringen von selbstklebenden Transponderetiketten in Hohlkammern an Getränkekisten oder an anderen Kisten
Inventor: WILMS HEINRICH
IPC: B65C1/02
Filed: 2018-05-04
Granted: 2019-10-24
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur berührungslosen Anbringung von Transpondern 14 an Gegenständen 1 mit einem Vorrat an Transpondern 14 und einer Zuführeinrichtung 5 zum Transport eines Transponders 14 zu einem Transponderhalter 10, über den der Transponder 14 zu dem mit dem Transponder 14 zu versehenden Gegenstand 1 transportierbar ist. Der Transponderträger 10 ist mit einem Innenraum mit Luftaustrittsöffnungen 12 versehen. Der Transponder 14 ist bei einen angelegten Unterdruck an dem Transponderträger 10 zu halten und zu dem mit dem Transponder 14 zu versehenden Gegenstand 1 zu transportieren. Der Transponderträger 10 ist in einem Bereich benachbart zu dem Bereich des anzuordnenden Transponders 14 mit einem Profil 15 in Gestalt eines Flugzeugflügels ausgebildet.