baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018000549-A1 (DE)
Title: Flexibles Platinenband
Inventor: SCHAFFARZ CARSTEN
IPC: H05K1/18
Filed: 2018-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein flexibles Platinenband auf dessen Oberfläche und/oder Unterfläche Elektronikkomponenten befestigbar sind / befestigt sind, wobei es in seiner Längserstreckungsrichtung (L) in erste und zweite Flächenbereiche (F1, F2) unterteilt ist und es senkrecht zur Längserstreckungsrichtung (L) in einen ersten seitlichen Bandabschnitt (SB1) und einen zweiten seitlichen Bandabschnitt (SB2) unterteilt ist, wobei die beiden Bandabschnitte (SB1, SB2) beidseits einer gemeinsamen Längslinie (LL) angeordnet sind, wobei alle ersten Flächenbereiche (F1) im ersten seitlichen Bandabschnitt (SB1) und alle zweiten Flächenbereiche (F2) im zweiten seitlichen Bandabschnitt (SB2) angeordnet sind und wobei in Längserstreckungsrichtung (L) benachbarte erste und zweite Flächenbereiche (F1, F2) jeweils durch einen die Längslinie (LL) kreuzenden Verbindungsbereich (V) verbunden sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Platinenband, das in seiner Längserstreckungsrichtung (L) in erste und zweite Flächenbereiche (F1, F2) unterteilt ist, wobei die ersten Flächenbereiche (F1) in einer ersten Ebene angeordnet sind und die zweiten Flächenbereiche (F2) in einer zweiten Ebene angeordnet sind, die zur ersten verschieden orientiert ist, wobei ein zwischen benachbarten ersten und zweiten Flächenbereichen (F1, F2) quer zur Längserstreckungsrichtung (L) verlaufender Verbindungsbereich (V) um eine zur Längserstreckungsrichtung (L) parallele Biegelinie (BL) gebogen ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft auch eine LED-Leuchte umfassend ein solches Platinenband.
Patent DE-102018001510-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen von 3D-Formteilen mittels verbesserter Partikelmaterialdosiereinheit
Inventor: HOPPMANN CHRISTOPH
IPC: C04B35/622
Filed: 2018-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Herstellen von 3D-Formteilen mittels Partikelmaterialdosiereinheit.
Patent DE-102018103113-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Hybridsystems für ein Fahrzeug
Inventor: RASTY MOHAMMAD
IPC: B60W40/105
Filed: 2018-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridsystems (1) für ein Fahrzeug (2), aufweisend eine Verbrennungskraftmaschine (3), einen Elektromotor (4), einen Generator (5), eine Antriebswelle (6) und ein Steuergerät (7), wobei Betriebsarten des Hybridsystems mithilfe einer globalen Optimierung und in Echtzeit bestimmt werden.
Patent DE-102018103212-A1 (DE)
Title: Testsystem
Inventor: BRAND FRIEDRICH-ECKHARD
IPC: G01R31/00
Filed: 2018-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Testsystem (1) aufweisend ein zu testendes Gerät (G) und ein Testgerät (T),
 • wobei das zu testende Gerät (G) ein elektrisches Gerät ist,
 • wobei das zu testende Gerät (G) ein Speicherelement (C, RX) aufweist, das Messdaten des zu testenden Gerätes (G) enthält, wobei die Messdaten einen ersten Datensatz darstellen,
 • wobei das Testgerät (T) eine Leseeinrichtung (S, TX) aufweist, um die Messdaten des zu testenden Gerätes (G) kontaktlos einzulesen,
 • wobei das Testgerät (T) Einrichtungen zur Verbindung (B) des Testgerätes mit dem zu testenden Gerät (G) aufweist, um einen Test durchzuführen,
 • wobei das Testgerät (T) bei einer Messung Messdaten des zu testenden Gerätes (G) erfasst,
 • wobei die so gemessenen Messdaten einen zweiten Datensatz darstellen,
 • wobei das Testgerät (T) basierend auf dem ersten Datensatz und dem zweiten Datensatz bewertet, ob das zu testende Gerät (G) noch verwendbar oder defekt ist.
Patent DE-102018104348-A1 (DE)
Title: Hochfeste aluminiumstanzteile mit angepassten eigenschaften
Inventor: CARTER JON T
IPC: C22F1/053
Filed: 2018-02-26
Abstract: Es sind hochfeste Aluminiumkomponenten und Verfahren zum Herstellen einer hochfesten Aluminiumkomponente vorgesehen. Verfahren zum Bilden von hochfesten Aluminiumkomponenten beinhalten das Erwärmen eines Aluminiumlegierungsrohlings über eine Solvustemperatur, das Abschrecken des Aluminiumlegierungsrohlings und das Stanzen des Aluminiumlegierungsrohlings in einer Matrize, um eine Aluminiumkomponente mit einer vorbestimmten Form zu bilden. Eine Vielzahl von lokalisierten plastischen Verformungen werden eingebracht, um Bereiche der Aluminiumkomponente auszuwählen, und die Aluminiumkomponente wird einer oder mehreren Alterungsbehandlungen unterzogen, einschließlich der Erwärmung der Aluminiumkomponente auf eine Temperatur unterhalb der Solvustemperatur. Die lokalisierten plastischen Verformungen fungieren als Keimbildungsstellen für die Ausscheidungshärtung während der einen oder mehreren Alterungsbehandlungen, um eine Vielzahl von verstärkten Bereichen in der Aluminiumkomponente zu bilden.
Patent DE-102018105392-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Identifizieren mindestens einer Person, Identifizierungssystem und Fahrzeug
Inventor: MUSABINI ANTONYO
IPC: B60R25/25
Filed: 2018-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Identifizieren mindestens einer ersten Person (3), wobei mit einer ersten Charakteristik (C1) der ersten Person (3) assoziierte Daten erfasst werden und mit gespeicherten ersten Referenzdaten (R1), die mit der ersten Charakteristik (C1) mindestens einer ersten registrierten zweiten Person assoziiert sind, verglichen werden, wobei auf der Grundlage des Vergleichs ein erster Vertrauenswert (V1) berechnet wird, wobei im Falle, dass der erste Vertrauenswert (V1) unter einem ersten definierten Schwellwert (T1) liegt, mit einer zweiten Charakteristik (C2) der ersten Person (3) assoziierte zweite Daten erfasst werden und mit gespeicherten zweiten Referenzdaten (R2) verglichen werden, wobei auf der Basis des Vergleichs ein zweiter Vertrauenswert (V2) berechnet wird, und wobei nur im Falle, dass der zweite Vertrauenswert (V2) über einem zweiten definierten Schwellwert (T1) liegt, der größer oder gleich dem ersten Schwellwert (T1) ist, die erste Person (3) mit der zweiten registrierten Person identifiziert wird und die erfassten ersten Daten in Form eines neuen Eingangsdatensatzes als Teil der mit der ersten Charakteristik (C1) der registrierten zweiten Person, mit welcher die erste Person (3) identifiziert worden war, assoziierten ersten Referenzdaten (R1) gespeichert werden.
Patent DE-102018108872-A1 (DE)
Title: Stoßabsorbierender Sitz mit Dämpfungsgliedern
IPC: B60N2/42
Filed: 2018-04-13
Abstract: Dämpfungsglied (1), welches mindestens zwei Angriffspunkte (2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungsglied (1) ein Absorptionsmittel aufweist, dass Befestigungselemente (3) an dem Dämpfungsglied (1) angeordnet sind und dass ein Zusatzabsorptionsmittel (4) vorgesehen ist, welches zusammen mit dem Absorptionsmittel eine Stoßabsorption bewirkt.
Patent DE-102018110107-A1 (DE)
Title: Zange
Inventor: LIEDTKE TIM
IPC: B25B7/22
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zange (1) mit einem ersten und einem zweiten Zangenschenkel (2, 3), die in einem Gelenkbereich (4) um eine Drehachse (x) drehbar zueinander gehaltert sind und auf einer Seite des Gelenkbereiches (4) Griffbereiche (6, 7) ausbilden sowie auf der anderen Seite ein Zangenmaul (8), wobei die Zangenschenkel (2, 3) in einem Überdeckungsbereich (U) durch in fluchtender Übereinanderlage bringbare erste und zweite Ausnehmungen (18, 18', 19, 19'), wobei jedenfalls in einer ersten Ausnehmung (18, 18') eine Gewindeausformung (29, 30) vorgesehen ist, zum Abscheren eines Gewindebolzens (20) ausgebildet sind. Um eine Zange der in Rede stehenden Art zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass in der ersten Ausnehmung (18, 18') eine Gewindeausformung (29, 30) nur über einen Teil der Höhe (h) und nur über einen Teil des inneren Umfangs der ersten Ausnehmung (18, 18') ausgebildet ist.
Patent DE-102018110306-A1 (DE)
Title: Kontakt
Inventor: SUZUKI SATORU
IPC: H01R12/75
Filed: 2018-04-28
Abstract: Ein Kontakt kann eine stabile elektrische Verbindung mit einer Leiterplatte gewährleisten, während eine Abscherung zwischen einem Kontakt zwischen der Leiterplatte und einer Kontakteinheit reduziert wird. Der Kontakt hat eine Kontakteinheit, die dazu konfiguriert ist, mit einem Leiterplattenanschluss einer Leiterplatte in Kontakt zu sein, um eine elektrische Verbindung einzurichten; und eine Hülseneinheit, die dazu konfiguriert ist, die Kontakteinheit aufzunehmen. Die Kontakteinheit hat einen ersten Kontaktpunkt, der dazu konfiguriert ist, mit dem Leiterplattenanschluss der Leiterplatte in einer frühen Phase eines relativen Verschiebebetriebs in einer Verbindungsrichtung in Kontakt zu gelangen, wenn der Kontakt mit der Leiterplatte verbunden wird, und der gemäß dem Verschiebebetrieb geneigt wird; einen zweiten Kontaktpunkt, der dazu konfiguriert ist, zu der Leiterplatte gemäß der Neigung des ersten Kontaktpunktes geschwenkt zu werden, und der mit dem Leiterplattenanschluss nach einer Verzögerung nach dem Kontakt des ersten Kontaktpunktes an dem Leiterplattenanschluss in Kontakt zu bringen ist; und einen Kontakthebelabschnitt. Die Hülseneinheit hat Vorsprungsstützabschnitte, die dazu konfiguriert sind, den Kontakthebelabschnitt zu stützen. Kontaktflächen zwischen dem Kontakthebelabschnitt und den Vorsprungsstützabschnitten sind jeweils eine eingerollte Fläche.
Patent DE-102018112383-A1 (DE)
Title: Verfahren zur gleichzeitigen und kalibrierten additiven und subtraktiven Echtzeitfertigung
Inventor: HOLFORD BRANDON JOSEPH
IPC: C04B35/622
Filed: 2018-05-23
Abstract: Es ist ein Verfahren für eine großtechnische gleichzeitige additive und subtraktive Echtzeitfertigung beschrieben. Die in dem Verfahren verwendete Vorrichtung enthält eine Baueinheit und einen Bearbeitungsmechanismus, die an einem Positioniermechanismus angebracht sind, eine drehbare Bauplattform und einen Drehgeber, der an der drehbaren Plattform angebracht ist. Das Verfahren umfasst: Drehen der Bauplattform; Bestimmen der Drehgeschwindigkeit; Aufbauen des Objektes und der Bauwand durch wiederholte Zyklen einer Bewegung der Baueinheit (en) über und im Wesentlichen parallel zu mehreren Baubereichen innerhalb der Plattform, um eine Pulverschicht in jedem Baubereich aufzutragen, einer Einebnung der Pulvers und einer Bestrahlung des Pulvers, um eine geschmolzene additive Schicht in jedem Baubereich zu bilden; maschinelles Bearbeiten des Objektes, das gefertigt wird; und Aufschneiden und Entfernen der Bauwand. Die Bestrahlungsparameter werden auf der Basis der bestimmten Drehgeschwindigkeit kalibriert.
Patent DE-102018115436-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkörperfrontabschnittaufbau
Inventor: AYUKAWA TATSUYA
IPC: B62D25/20
Filed: 2018-06-27
Abstract: Ein Fahrzeugkörperfrontabschnittaufbau ist vorgesehen, der eine Batteriepackung, ein unteres Querelement und einen Stoßabsorbieraufbau hat. Die Batteriepackung ist an einer Fahrzeugunterseite einer Bodenverkleidung eines Fahrzeugs montiert. Das untere Querelement ist an der Fahrzeugunterseite eines vorderen Querelementes an einem unteren Abschnitt eines vorderen Endes des Fahrzeugs angeordnet und erstreckt sich entlang einer Fahrzeugbreitenrichtung. Der Stoßabsorbieraufbau ist zwischen dem unteren Querelement und der Batteriepackung vorgesehen und absorbiert eine Kollisionsenergie von einer Kollisionslast, die von einer Fahrzeugvorderseite eingegeben wird.
Patent DE-102018116540-A1 (DE)
Title: Adaptive Verwendung mehrerer Leistungsversorgungen in Kommunikationssystemen
Inventor: PATTERSON STUART
IPC: H04L12/10
Filed: 2018-07-09
Abstract: Es werden hier Systeme und Techniken zur adaptiven Benutzung mehrerer Leistungsversorgungen in einem Kommunikationssystem offenbart. Zum Beispiel kann bei einigen Ausführungsformen eine Slave-Vorrichtung Folgendes aufweisen:einen Signalaufwärts-Sendeempfänger zur Kopplung mit einer Signalaufwärts-Verbindung eines Busses eines Kommunikationssystems; und Schaltungstechnik zur Kopplung mit der Signalaufwärts-Verbindung des Busses und mit einer lokalen Leistungsversorgung,wobei die Schaltungstechnik zum Umschalten von der Bereitstellung der lokalen Leistungsversorgung zur Versorgung der Slave-Vorrichtung mit Leistung auf Bereitstellung von durch die Signalaufwärts-Verbindung des Busses gelieferter Busleistung zur Versorgung der Slave-Vorrichtung mit Leistung dient.
Patent DE-102018118902-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem sowie Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystems
Inventor: FREISLER WERNER
IPC: B60R21/206
Filed: 2018-08-03
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem (2) mit einer Steuereinrichtung und zumindest zwei Rückhalteelementen (8, 10) zum Schutz von unteren Extremitäten (6, 6`, 7, 7`) im Bereich eines Fußraumes (4) eines Fahrzeugs eines auf einem bestimmten Fahrzeugsitz des Fahrzeugs befindlichen Fahrzeuginsassen, wobei ein erstes Rückhalteelement (8) als ein Kniegassackmodul (12) ausgebildet ist, wobei ein zweites Rückhalteelement (10) zum Einbau in den Fußraum (4) des Fahrzeugs, insbesondere in einem in Fahrzeuglängsrichtung (x) vor dem Kniegassackmodul (12) angeordneten Bereich des Fußraums (4) des Fahrzeugs, vorgesehen ist, wobei die Steuereinrichtung in einer Rückhaltesituation zwischen verschiedenen Situationen unterscheiden kann, wobei die Steuereinrichtung in der Rückhaltesituation zumindest das erste Rückhalteelement (8) aktiviert und abhängig von der vorliegenden Situation zusätzlich das zweite Rückhalteelement (10) und/oder ein Teilelement des ersten Rückhalteelements (8) und/oder ein Teilelement des zweiten Rückhalteelements (10) aktiviert.
Patent DE-102018118974-A1 (DE)
Title: Optoelektronische leuchtvorrichtung und verfahren zum steuern einer optoelektronischen leuchtvorrichtung
Inventor: WETTERER ARMIN
IPC: H05B45/36
Filed: 2018-08-03
Abstract: Eine optoelektronische Leuchtvorrichtung umfasst eine Mehrzahl von optoelektronischen Halbleiterbauelementen (11-13) mit einer jeweiligen Ansteuerschaltung (20),wobei jede der Ansteuerschaltungen (20) einen ersten Schaltungszweig (21), der das jeweilige optoelektronische Halbleiterbauelement (11-13) und einen ersten Transistor (15) zum Steuern des Stromflusses durch das optoelektronische Halbleiterbauelement (11-13) aufweist, und einen Kondensator (17) zum Ansteuern des ersten Transistors (15) mit der Kondensatorspannung umfasst,wobei die ersten Schaltungszweige (21) der Ansteuerschaltungen (20) einer ersten Gruppe der optoelektronischen Halbleiterbauelemente (11-13) mit einer gemeinsamen ersten Bezugspotentialleitung (26) gekoppelt sind, undwobei die ersten Transistoren (15) der Ansteuerschaltungen (20) der ersten Gruppe der optoelektronischen Halbleiterbauelemente (11-13) mit einer gemeinsamen zweiten Bezugspotentialleitung (27) gekoppelt sind.
Patent DE-102018123489-A1 (DE)
Title: Anordnung mit einer Mehrzahl von tragbaren elektronischen Geräten für eine Gruppe von Einsatzkräften und Verfahren zum Betreiben einer solchen Anordnung
Inventor: NÖTZEL CHRISTIAN
IPC: H04W4/029
Filed: 2018-09-24
Abstract: Es wird eine Anordnung mit einer Mehrzahl von tragbaren elektronischen Geräten für eine Gruppe von N1 Einsatzkräften vorgeschlagen. Dabei ist das jeweilige elektronische Gerät einer der N1 Einsatzkräfte zugeordnet und umfasst eine Ausgabevorrichtung zum Ausgeben von Informationen an die Einsatzkraft. Die Anordnung umfasst, zum Beispiel als Teil eines Führungssystems zum Führen der Einsatzkräfte, eine Detektions-Einheit sowie eine Bereitstellungs-Einheit. Die Detektions-Einheit ist zum Detektieren eines aktuellen Schwarm-Verhaltens innerhalb der Gruppe von N1 Einsatzkräften in Abhängigkeit von Zustandsänderungen von Zuständen zumindest eines ersten Teils von N2 Einsatzkräften der Gruppe eingerichtet. Die Bereitstellungs-Einheit ist zum Bereitstellen einer jeweiligen Anweisung an die Anzeigevorrichtungen der elektronischen Geräte zumindest eines zweiten Teils einer Anzahl N3 der Einsatzkräfte in Abhängigkeit eines von der Detektions-Einheit detektierten Schwarm-Verhaltens eingerichtet.
Patent DE-102018124864-A1 (DE)
Title: Hochdruck-Sicherheitsventil
Inventor: FRIEDLEIN DANIEL
IPC: F16K31/08
Filed: 2018-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitsventil mit einem Vorsteuerventilelement (40), einem Vorsteuerventilantrieb (18), einem Hauptventilelement (44), das mit einem Hauptventilsitz (32) zusammenwirkt, gekennzeichnet durch einen Permanentmagneten (54), der dem Hauptventilelement (44) zugeordnet ist und dieses in einer geöffneten Stellung halten kann.
Patent DE-102018131209-A1 (DE)
Title: Synchrone nahbereichsradare zur automatischen anhängerdetektion
Inventor: NASSER EBRAHIM
IPC: B60W50/14
Filed: 2018-12-06
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung für synchrone Nahbereichsradare zur automatischen Anhängerdetektion bereitgestellt. Ein beispielhaftes Radarmodul für ein Fahrzeug beinhaltet ein Radar und eine Steuerung, die an Speicher gekoppelt ist. Die Steuerung misst mit dem Radar einen Zielbereich nahe dem Fahrzeug. Auf Grundlage der Messungen bestimmt die Steuerung einen Störfleck- und einen Anhängerverbindungszustand. Die Steuerung sendet eine Störflecknachricht auf einem Datenbus, die den Störfleckzustand angibt, und sendet eine Verbindungsnachricht auf Grundlage von entweder (a) dem Anhängerverbindungszustand oder (b) einem Störfleck- und einem Anhängerverbindungszustand eines anderen Radarmoduls.
Patent DE-102018200784-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung, insbesondere Kinderwagen mit Masseschätzung
Inventor: SCHILLINGER BERTRAM
IPC: G01G19/08
Filed: 2018-01-18
Abstract: Bei einer Transportvorrichtung (100), insbesondere einem Kinderwagen, mit mindestens drei Rädern (116, 118, 120, 122) und mit einem Handgriff (110) für einen Benutzer, wobei von den mindestens drei Rädern mindestens ein Rad (120, 122) als Antriebsrad (132, 134) ausgebildet ist, das mittels einer zugeordneten elektrischen Antriebseinheit (140, 142) elektromotorisch antreibbar ist, um eine zumindest teilweise elektromotorische Unterstützung eines manuellen Schiebe- oder Ziehbetriebs der Transportvorrichtung durch den Benutzer zu ermöglichen, und wobei die elektrische Antriebseinheit mittels einer dieser zugeordneten Drehmomentregelvorrichtung (200, 202) regelbar ist und die Transportvorrichtung eine Recheneinheit (400) zur Masseschätzung der Transportvorrichtung aufweist, ist mindestens ein Beschleunigungssensor (170, 172) vorgesehen und die Drehmomentregelvorrichtung (200, 202) ist mit einem Testsignal (Ts) beaufschlagbar, wobei die Recheneinheit (400) dazu ausgebildet ist, zumindest anhand der durch das Testsignal (T) an der Transportvorrichtung (100) erzeugte und von dem mindestens einen Beschleunigungssensor (172) erfasste Beschleunigungssignal (y(t)) eine Masse (m) der Transportvorrichtung (100) zu ermitteln.
Patent DE-102018202774-A1 (DE)
Title: Spannelement sowie Bearbeitungsmaschine mit diesem
Inventor: SCHRAMM DANIEL
IPC: B23Q11/00
Filed: 2018-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spannelement, insbesondere einen Vakuumsauger, das beispielsweise zum Halten eines plattenförmigen Werkstücks eingesetzt wird. Das Spannelement weist eine Einheit auf, die eingerichtet ist, mittels der Energieversorgung übertragene, individualisierte Steuersignale zu erfassen und die Antriebseinheit zu steuern.
Patent DE-102018207482-A1 (DE)
Title: Optische Einheit
Inventor: TANAKA HIDETADA
IPC: F21S41/675
Filed: 2018-05-15
Abstract: Eine optische Einheit umfasst eine Lichtquelle und einen Drehreflektor, der dazu eingerichtet ist, ein von der Lichtquelle emittiertes Licht zu reflektieren und sich um eine Drehachse in einer Richtung zu drehen. Der Drehreflektor ist mit einer reflektierenden Oberfläche versehen, so dass ein gewünschtes Lichtverteilungsmuster durch Abtasten eines Lichts einer Lichtquelle ausgebildet wird, das von dem Drehreflektor reflektiert wird, während der Drehreflektor gedreht wird. Die Lichtquelle umfasst einen ersten lichtemittierenden Abschnitt, der dazu eingerichtet ist, eingeschaltet zu werden, wenn ein erstes Lichtverteilungsmuster ausgebildet wird, das hauptsächlich einen Bereich unterhalb einer horizontalen Linie beleuchtet, und einen zweiten lichtemittierenden Abschnitt, der dazu eingerichtet ist, eingeschaltet zu werden, wenn ein zweites Lichtverteilungsmuster ausgebildet wird, das einen Bereich beleuchtet, der wenigstens höher als die horizontale Linie ist.
Patent DE-102018207938-A1 (DE)
Title: Speichereinrichtung zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: HARNISCH STEN
IPC: H01M10/653
Filed: 2018-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speichereinrichtung (1) zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Speichergehäuse (2, 6), welches einen Aufnahmeraum (3, 7) begrenzt, und mit wenigstens einem in dem Aufnahmeraum (3, 7) aufgenommenen Speicherelement (4, 5), welches ein Elementgehäuse (6, 8) und in dem Elementgehäuse (6, 8) aufgenommene, elektrochemische Speichermittel (9) zum Speichern von elektrischer Energie aufweist, wobei in einem Normalbetriebszustand der Speichereinrichtung (1) das Speicherelement (4, 5) außenseitig zumindest überwiegend in einem in dem Aufnahmeraum (3, 6) angeordneten Gel (10, 11) aufgenommen ist.
Patent DE-102018208658-A1 (DE)
Title: Türantrieb
Inventor: DÜRSCHLAG ROBERT
IPC: E05F1/00
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters oder dergleichen. Der Antrieb weist ein Gehäuse und einen zum Antreiben des Türflügels relativ zu dem Gehäuse verschwenkbaren Hebelarm auf. Zudem ist zumindest eine aktive und/oder passive Antriebseinheit für den Hebelarm vorgesehen. Der Antrieb umfasst eine Antriebswelle, die in dem Gehäuse gelagert ist und ein Antriebsmoment der Antriebseinheit auf den Hebelarm überträgt. Ein Wälzlager mit mehreren Wälzkörpern ist vorgesehen, um die Antriebswelle relativ zu dem Gehäuse drehbar zu lagern. Auf der Antriebswelle ist eine Laufbuchse vorgesehen, die die Antriebswelle umfangsseitig umgibt und die eine Abrollfläche aufweist, die mit den Wälzkörpern des Wälzlagers in Kontakt steht.
Patent DE-102018209219-A1 (DE)
Title: Handführen eines Roboters
Inventor: LUTSCHER EWALD
IPC: B25J9/18
Filed: 2018-06-11
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Handführen eines Roboters (1) umfasst die Schritte:- Ermitteln (S10) wenigstens einer extern aufgeprägten Last (f);- Ermitteln (S20) einer Regelgröße (f) auf Basis der ermittelten Last derart, dass- die Regelgröße einen konstanten Regelwert aufweist, insbesondere gleich Null ist, wenn die Last einen vorgegebenen ersten Ansprech-Schwellwert (δ) unterschreitet und einen vorgegebenen zweiten Ansprech-Schwellwert (δ) überschreitet;- eine Last, die größer als der erste Ansprech-Schwellwert und kleiner als ein vorgegebener erster Übergangs-Schwellwert (Δ) ist, mithilfe einer vorgegebenen ersten ersten Vorschrift auf die Regelgröße abgebildet wird;- eine Last, die kleiner als der zweite Ansprech-Schwellwert und größer als ein vorgegebener zweiter Übergangs-Schwellwert (Δ) ist, mithilfe einer vorgegebenen zweiten ersten Vorschrift auf die Regelgröße abgebildet wird;- eine Last, die größer als der erste Übergangs-Schwellwert ist, mithilfe einer von der ersten ersten Vorschrift verschiedenen vorgegebenen ersten zweiten Vorschrift auf die Regelgröße abgebildet wird; und- eine Last, die kleiner als der zweite Übergangs-Schwellwert ist, mithilfe einer von der zweiten ersten Vorschrift verschiedenen vorgegebenen zweiten zweiten Vorschrift auf die Regelgröße abgebildet wird; und- Kommandieren (S30) einer Bewegung des Roboters auf Basis der ermittelten Regelgröße.
Patent DE-102018209427-A1 (DE)
Title: Rückenlehne für einen Fahrzeugsitz
Inventor: REICHEL UWE
IPC: B60N2/64
Filed: 2018-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne (1) für einen Fahrzeugsitz (2), umfassend einen Rohrrahmen (3) und ein Verbundbauteil (4), wobei der Rohrrahmen (3) an einer Vorderseite mindestens eine Öffnung (6) aufweist, in welcher eine Gewindehülse (8) angeordnet ist und das Verbundbauteil (4) an der Vorderseite des Rohrrahmens (3) angeordnet und mittels einer in die Gewindehülse (8) eingeschraubten Schraube (10) am Rohrrahmen (3) befestigt ist.