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Patent DE-102022004254-A1 (DE)
Title: System zur induktiven Übertragung elektrischer Leistung und Verfahren zum Betreiben eines Systems zur induktiven Übertragung elektrischer Leistung
Inventor: PODBIELSKI LEOBALD
IPC: H02J50/10
Filed: 2022-11-17
Abstract: System zur induktiven Übertragung elektrischer Leistung,wobei das System ein Mobilteil, einen Wechselrichter und einen Gyrator aufweist sowie eine Reihenschaltung aus einem Primärleiter und einer ersten Kapazität,wobei der Wechselrichter den Gyrator speist,wobei der Gyrator die Reihenschaltung speist,wobei das Mobilteil eine Sekundärwicklung aufweist,wobei der Sekundärwicklung eine zweite Kapazität parallel und/oder in Reihe zugeschaltet ist,wobei ein erstes Mittel zur Erfassung des Spitzenwerts der zeitlichen Ableitung des vom Gyrator in die Reihenschaltung eingeprägten Stromes mit einer Signalelektronik des Wechselrichters verbunden ist.
Patent DE-102022101645-A1 (DE)
Title: Gleichspannungswandler und Fahrzeug
Inventor: HOSOI HIROYUKI
IPC: H02M3/337
Filed: 2022-01-25
Abstract: Ein Gleichspannungswandler enthält eine Wechselrichterschaltung, einen Transformator, Gleichrichterschaltungen, Glättungsschaltungen und eine Ausgangsschaltung. Die Wechselrichterschaltung wandelt eine Eingangsgleichspannung in eine primärseitige Wechselspannung um. Der Transformator enthält eine primärseitige Wicklung, an die die primärseitige Wechselspannung angelegt wird, und sekundärseitigen Wicklungen, die mit der primärseitigen Wicklung magnetisch gekoppelt sind. Die Gleichrichterschaltungen sind in einer Eins-zu-Eins-Entsprechung mit den sekundärseitigen Wicklungen vorgesehen. Jede der Gleichrichterschaltungen gibt eine Gleichrichtspannung aus, die sich aus einer Vollwellengleichrichtung an der sekundärseitigen Wechselspannung ergibt, die von der entsprechenden sekundärseitigen Wicklung aus den sekundärseitigen Wicklungen ausgegeben wird. Die Glättungsschaltungen sind in einer Eins-zu-Eins-Entsprechung mit den Gleichrichterschaltungen vorgesehen. Jede der Glättungsschaltungen glättet die Gleichrichtspannung, die von der entsprechenden Gleichrichterschaltung aus den Gleichrichterschaltungen ausgegeben wird. Die Ausgangsschaltung ist mit jeweiligen Ausgangsklemmen der Glättungsschaltungen verbunden. Die Ausgangsschaltung gibt eine Ausgangsgleichspannung aus.
Patent DE-102022103973-A1 (DE)
Title: Stapelvorrichtung zum Stapeln von plattenförmigen Halbzeugen, Verwendung einer solchen Stapelvorrichtung sowie Verfahren zum Herstellen von Produkten
Inventor: MEIER ROMAN
IPC: B65G57/02
Filed: 2022-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stapelvorrichtung (1) zum Stapeln von Halbzeugen (2, 3) zu einem Stapel (5), mit einem Stapelbereich (7), in welchem der Stapel (5) anordenbar ist, mit einem Anschlagelement (9), welches eine Anschlagfläche (10) aufweist, gegen welche das Halbzeug (2, 3) in eine Förderrichtung (12) bewegbar ist, um dadurch eine weitere, in die Förderrichtung (12) erfolgende Bewegung des jeweiligen Halbzeugs (2, 3) zu verhindern und das jeweilige Halbzeug (2, 3) in eine Stapelrichtung (13) in den Stapelbereich (7) zu führen, und mit einer Dämpfungseinrichtung (14), welche eine aus dem Bewegen des jeweiligen Halbzeugs (2, 3) gegen die Anschlagfläche (10) resultierende Bewegung des Anschlagelements (9) in die Förderrichtung (12) begrenzt zulässt und eine Dämpfungswirkung aufweist, mittels welcher die Bewegung des Anschlagelements (9) in die Förderrichtung (12) zu dämpfen ist, wobei die Dämpfungseinrichtung (14) ein Einstellelement (16) aufweist, mittels welchem die Dämpfungswirkung einstellbar ist.
Patent DE-102022106690-A1 (DE)
Title: Batterie und Batteriestack mit Potentialausgleich zur Umhüllung
Inventor: EBBIGHAUSEN MARIUS
IPC: H01M50/50
Filed: 2022-03-22
Abstract: Eine Batterie 1 umfasst eine Umhüllung 2, mindestens eine innerhalb der Umhüllung 2 angeordneten Batteriezelle, einen ersten Batteriepol 8a und einen zweiten Batteriepol 8b, wobei die Batteriepole 8a, 8b zur elektrischen Anbindung der Batterie 1 an einen externen Stromkreis vorgesehen sind. Die Batteriezelle weist zumindest eine erste Elektrode, die mit dem ersten Batteriepol 8a elektrisch verbunden ist, eine zweite Elektrode, die mit dem zweiten Batteriepol 8b elektrisch verbunden ist, und einen zwischen den Elektroden angeordneten Separator auf. Die Umhüllung 2 umfasst zumindest eine erste Schicht und eine zweite Schicht, die aus Metall ausgebildet ist, die bezüglich der ersten Schicht außen liegt und die mit der zweiten Elektrode elektrisch verbunden ist. Gekennzeichnet ist eine solche Batterie 1 dadurch, dass der zweite Batteriepol 8b mit der zweiten Schicht der Umhüllung 2 direkt kontaktierend oder über ein Verbindungselement 13 elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102022110511-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bedrucken von Bauteilen, Vorrichtung zum Bedrucken von Bauteilen und Bearbeitungsmaschine
Inventor: KETTNER RICHARD
IPC: B41M3/06
Filed: 2022-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bedrucken von Bauteilen (11), die zum Anbringen an Werkstücken (10) vorgesehen sind, insbesondere Werkstücke (10), die zumindest teilweise aus Holz, Holzwerkstoff, Kunststoff oder dergleichen ausgebildet sind, aufweisend die Schritte, dass wenigstens ein Bauteil (11) vor dem Anbringen an einem Werkstück (10) einer Druckeinrichtung (12) zugeführt wird und/oder das Werkstück (10) mit dem wenigstens einen daran angebrachten Bauteil (11) der Druckeinrichtung (12) zugeführt wird, und wobei durch die Druckeinrichtung (12) zumindest das wenigstens eine Bauteil (11) bedruckt wird, sowie eine Druckeinrichtung (12) und eine Bearbeitungsmaschine.
Patent DE-102022111012-A1 (DE)
Title: Axialarretierkomponente für ein rollorgan oder eine axialarretiervorrichtung
Inventor: AKSOY ERCAN
IPC: F16F15/139
Filed: 2022-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsvorrichtung (1) für einen Antriebsstrang, die Folgendes aufweist:- ein Primärschwungrad (2) mit einer mittleren Nabe (29), das mit einer Antriebswelle verbunden sein kann, und ein Sekundärschwungrad (3), die um eine Achse (X) zueinander drehbar sind,- einen Torsionsdämpfer (4) aus elastischen Organen (40) zur Übertragung eines Drehmoments und zur Dämpfung der Drehungleichförmigkeiten zwischen dem Primärschwungrad (2) und dem Sekundärschwungrad (3),- einen vormontierten Drehmomentbegrenzer (5), der Folgendes aufweist:ein Drehmomenteingangsorgan (5A), das die elastischen Organe (40) aufnimmt,ein Drehmomentausgangsorgan (5B), das mit dem Sekundärschwungrad (3) verbunden ist, undmindestens eine Dichtungsscheibe (58), die fest am Ausgangsorgan (5B) angesetzt ist,wobei der Drehmomentbegrenzer (5) eine Arretierkomponente (9) aufweist, die aus dem Ausgangsorgan (52, 53) und der Dichtungsscheibe (58) ausgewählt ist und ein zusätzliches Ende (90) aufweist, dessen Form durch Verformung oder Entfernen von Material der Arretierkomponente zur Aufnahme eines Rollorgans (6) oder einer Axialarretiervorrichtung (6') angepasst ist,wobei das Sekundärschwungrad (3) auf dem Primärschwungrad (2) geführt ist:- mit dem Rollorgan (6), das teilweise im Sekundärschwungrad (3) angebracht und axial gehalten ist: einerseits durch das Sekundärschwungrad (3) und andererseits durch das zusätzliche Ende (90) der Arretierkomponente (9),oder- mit der Axialarretiervorrichtung (6'), die einerseits axial in Anlage am zusätzlichen Ende (90) der Arretierkomponente und andererseits über Rückhaltemittel (60', 60") fest am Primärschwungrad (2) angebracht ist.
Patent DE-102022113120-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: KUNTZ OLIVER
IPC: B60N2/02
Filed: 2022-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1; 1.1), der Fahrzeugsitz (1; 1.1) aufweisend eine Einstellkinematik (10) und eine Antriebsvorrichtung (20) zum Antrieb der Einstellkinematik (10), die Einstellkinematik (10) aufweisend wenigstens eine bewegliche Schwinge (12, 14) und ein um eine Drehachse (A) drehbar gelagertes Querrohr (16), wobei die Schwinge (12, 14), insbesondere ein Endbereich der Schwinge (12, 14), mit dem Querrohr (16) drehfest verbunden ist. Ein um die Drehachse (A) gekrümmtes Zahnsegment (18) ist mit dem Querrohr (16) drehfest verbunden, und das Zahnsegment (18) ist, zum Antrieb der Einstellkinematik (10), mittels der Antriebsvorrichtung (20) um die Drehachse (A) drehbar.
Patent DE-102022113550-A1 (DE)
Title: Staubsammelsystem für ein kraftwerkzeug
Inventor: IIDA HITOSHI
IPC: B25F5/00
Filed: 2022-05-30
Abstract: Ein Staubsammelsystem für ein Kraftwerkzeug kann mit einem gewöhnlichen Bit Staub mittels eines verbundenen flexiblen Schlauchs sammeln. Ein Staubsammelsystem (S) für ein Kraftwerkzeug (1) weist ein Kraftwerkzeug (1) zum Aufnehmen eines Vorderendwerkzeugs (B), das nach vorne vorsteht, das einen Werkzeugkörper (3, 6) aufweist, ein erstes zylindrischen Staubsammelzubehörteil (55), das an dem Werkzeugkörper (4) anbringbar ist und das Vorderendwerkzeug (B) über einen gesamten des Vorderendwerkzeugs (B) mit dem ersten Staubsammelzubehörteil (55) angebracht abdeckt, ein zweites Staubsammelzubehörteil (70), das an dem Werkzeugkörper (3, 6) anbringbar ist und einen Staubsammler (75) aufweist, und einen flexiblen Schlauch (115) auf, der dazu konfiguriert ist, das erste Staubsammelzubehörteil (55) und das zweite Staubsammelzubehörteil (70) zu verbinden, um Staub, der durch das erste Staubsammelzubehörteil (55) in den Staubsammler (75), der in dem zweiten Staubsammelzubehörteil (70) enthalten ist, angesaugt wird, zu sammeln.
Patent DE-102022115531-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Aufmerksamkeit eines Nutzers eines Kraftfahrzeugs, Computerprogramm, Datenverarbeitungsvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: EWENDER THOMAS
IPC: A61B5/18
Filed: 2022-06-22
Abstract: Bereitgestellt wird ein Verfahren (100) zum Bestimmen einer Aufmerksamkeit eines Nutzers (210) eines Kraftfahrzeugs (200), wobei das Verfahren (100) die Schritte aufweist: Erfassen (110) von den Nutzer (210) betreffenden Bildinformationen (300) zu verschiedenen Zeitpunkten; Ermitteln (120) einer Blickinformation (320) des Nutzers (210) zu den verschiedenen Zeitpunkten anhand der jeweiligen Bildinformation (300); statistisches Auswerten (130) der Blickinformationen (320) des Nutzers (210) und Bestimmen einer mittleren Abweichung (S) um einen Mittelwert (M); und Bestimmen (140) der Aufmerksamkeit in Abhängigkeit von der Abweichung (S) und unter Berücksichtigung einer Schwellwertbedingung.
Patent DE-102022115879-A1 (DE)
Title: Biegsame kupplung und aktuator
Inventor: TANG BO
IPC: F16D3/50
Filed: 2022-06-27
Abstract: Eine flexible Kupplung und ein Stellglied für wellengetriebene Strukturen sind vorgesehen. Die flexible Kupplung umfasst eine erste Kupplungshälfte, eine zweite Kupplungshälfte und ein flexibles Element, das zwischen der ersten Kupplungshälfte und der zweiten Kupplungshälfte angeschlossen ist. Eine Endfläche des flexiblen Elements ist mit mindestens zwei Verbindungsabschnitten versehen, die sich entlang der axialen Richtung erstrecken. Die erste Kupplungshälfte umfasst einen Stützabschnitt, der so ausgebildet ist, dass er die radial innere Oberfläche jedes Verbindungsabschnitts stützt, und erste Übertragungsabschnitte, die so ausgebildet sind, dass sie Umfangslücken zwischen den Verbindungsabschnitten füllen. Die zweite Kupplungshälfte umfasst zweite Übertragungsabschnitte, deren Anzahl gleich der der Verbindungsabschnitte ist. Die zweiten Übertragungsabschnitte bedecken die radial äußeren Seitenflächen der Verbindungsabschnitte in einer Eins-zu-Eins-Situation. Die flexible Kupplung kann verhindern, dass sich das flexible Element während des Betriebs zwischen den beiden Kupplungshälften löst. Das Stellglied umfasst die vorgenannte flexible Kupplung.
Patent DE-102022116121-A1 (DE)
Title: Kaskadierte eyebox-aufweitung in erweiterte-realitätbildprojektionsvorrichtungen
Inventor: KIRILLOV BORIS
IPC: G02B27/18
Filed: 2022-06-29
Abstract: Ein Bildprojektionssystem umfasst ein kaskadiertes Wellenleitersystem mit einem ersten Wellenleiter und einem zweiten Wellenleiter, der nachgeschaltet entlang eines Sendepfads von dem ersten Wellenleiter angeordnet ist. Der erste Wellenleiter umfasst eine erste Ausgangsstruktur und ist ausgebildet, einen Lichtstrahl mit einer ersten Strahlbreite zu empfangen und einen ersten aufgeweiteten Lichtstrahl an der ersten Ausgangsstruktur auszugeben, wobei der erste aufgeweitete Lichtstrahl eine zweite Strahlbreite aufweist, die größer ist als die erste Strahlbreite. Der zweite Wellenleiter umfasst eine zweite Ausgangsstruktur und ist ausgebildet, den ersten aufgeweiteten Lichtstrahl von dem ersten Wellenleiter zu empfangen und den ersten aufgeweiteten Lichtstrahl mehrere Male von der zweiten Ausgangsstruktur als eine Mehrzahl von Ausgangslichtstrahlen auszugeben. Jeder der Mehrzahl von Ausgangslichtstrahlen wird aus einem anderen Bereich der zweiten Ausgangsstruktur entlang einer Ausbreitungsrichtung des zweiten Wellenleiters ausgegeben.
Patent DE-102022116602-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Temperatursteuerung eines Elektromotors und Fluidversorgungsvorrichtung
Inventor: KNIEL JONAS
IPC: H02K9/00
Filed: 2022-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Temperatursteuerung wenigstens eines Elektromotors (12) eines Fahrzeugantriebsstrangs durch eine Fluidversorgungsvorrichtung (10), aufweisend einen geschlossenen Fluidkreislauf (14) mit einer Fluidpumpe (16) zur Förderung eines den Elektromotor (12) versorgenden und dabei dessen Motorbetriebstemperatur (Tm) verändernden Fluidstroms (Vs), wobei der Fluidstrom durch Umschaltung der Fluidversorgungsvorrichtung (10) zwischen einem ersten Betriebszustand (B1), bei dem der Fluidstrom (Vs) abhängig von einem vorgegebenen Betriebskennwert (Km) des Elektromotors (12) eingestellt wird und einem zweiten Betriebszustand (B2), bei dem ein gegenüber dem ersten Betriebszustand (B1) höherer Fluidstrom (Vs) eingestellt wird, gesteuert wird und die Umschaltung wenigstens abhängig von einem Istwert eines Sicherheitskennwerts (Ks) des Elektromotors (12) in Bezug auf einen vorgegebenen Grenzwert des Sicherheitskennwerts (Gs) erfolgt. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Fluidversorgungsvorrichtung (10).
Patent DE-102022117007-A1 (DE)
Title: Unterwassergranulierer
Inventor: BUCHHOLZ DOMINIK
IPC: B29B9/06
Filed: 2022-07-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Unterwassergranulierer mit einer Lochplatte, einem Schneidkammergehäuse mit einer Schneidkammer, sowie einem rotierend antreibbaren Messerkopf, der in der Schneidkammer zum Zerteilen von Schmelzesträngen, die aus der Lochplatte austreten, zu Granulat angeordnet ist, wobei die Schneidkammer von Prozesswasser durchspülbar ist, das durch zumindest einen Einlass in die Schneidkammer einleitbar und zusammen mit dem zerteilten Granulat über einen Auslass aus der Schneidkammer abführbar ist, wobei im Schneidkammergehäuse mehrere Strömungskanäle und/oder -kammern zum Erzeugen verschiedener Prozesswasserströme vorgesehen sind, die zumindest einen mitrotierenden Strömungspfad, der durch zumindest einen Messerkopfkanal durch den rotierenden Messerkopf hindurchführt, sowie zumindest einen nicht rotierenden Strömungspfad, der aus einem feststehenden Einlass in die Schneidkammer führt, wobei zumindest zwei separate Einlässe zum separaten Beschicken des mitrotierenden Strömungspfads und des nicht rotierenden Strömungspfads von der der Lochplatte gegenüberliegenden Stirnseite der Schneidkammer in die genannte Schneidkammer geführt sind, wobei im Schneidkammergehäuse zumindest eine ringförmige, feststehende Verteilerkammer vorgesehen ist, die zumindest eine frontal zur Lochplatte in die Schneidkammer mündende Auslassmündung zum Beschicken des nicht rotierenden Strömungspfads aufweist.
Patent DE-102022117242-A1 (DE)
Title: Schlosshalter für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss
Inventor: INAN ÖMER
IPC: E05B85/04
Filed: 2022-07-11
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Schlosshalter (1) für einen Kraftfahrzeug-Türverschluss aufweisend eine Schlosshalterplatte (2), einen auf der Schlosshalterplatte (2) befestigten Schlosshalterbügel (3), wobei der Schlosshalterbügel (3) mit einem Schließbolzen (7), einem Mittelstück (9) und einem Verbindungsbolzen (10) ausgebildet ist und am Mittelstück (9) ein Überstand (8) in Richtung einer Längsachse des Mittelstücks (8) angeordnet ist, wobei der Schlosshalter (1) zumindest zweiteilig ausgebildet ist.
Patent DE-102022119822-A1 (DE)
Title: Geometriebasiertes Modell zur Detektion von Straßenrändern an Kreuzungen
Inventor: KHAN MUBASSIRA
IPC: B60W30/12
Filed: 2022-08-07
Abstract: Ein System, ein Karten-Server und ein Verfahren zum Navigieren eines Fahrzeugs über eine Kreuzung. Der Karten-Server enthält einen Fernprozessor und eine Kommunikationsvorrichtung. Der Fernprozessor bestimmt einen ersten Straßenrand für eine erste Straße, die in eine Kreuzung einmündet, und einen zweiten Straßenrand für eine zweite Straße, die in die Kreuzung einmündet. Der Fernprozessor konstruiert einen Kreuzungsrand, der einen ersten Punkt auf dem ersten Straßenrand mit einem zweiten Punkt auf dem zweiten Straßenrand verbindet. Die Kommunikationsvorrichtung übermittelt dem Fahrzeug den Kreuzungsrand. Ein Fahrzeugprozessor im Fahrzeug navigiert das Fahrzeug unter Verwendung des Kreuzungsrandes über die Kreuzung.
Patent DE-102022126767-A1 (DE)
Title: Elektrisch betriebenes Fahrzeug
Inventor: FIALA CHRISTOPH
IPC: B60H1/02
Filed: 2022-10-13
Abstract: Ein elektrisch betriebenes Fahrzeug, enthaltend eine elektrisch wiederaufladbare Fahrzeugbatterie zum Versorgen eines Elektroantriebs für die Fortbewegung des Fahrzeugs; einen Tank zur Aufnahme eines flüssigen oder gasförmigen Kraftstoffs; und eine mit Kraftstoff aus dem Tank betriebene Brennstoffzelle zum Heizen von Fahrgastraum, Fahrzeugkomponenten und/oder Fahrzeugbatterie des Fahrzeugs; ist dadurch gekennzeichnet, dass der Tank und die Brennstoffzelle Module bilden, mit welchen das Fahrzeug nachgerüstet ist.
Patent DE-102022133686-A1 (DE)
Title: Querverweis auf bezogene anmeldungen
Inventor: PARK JEONGHYO
IPC: G09G3/3208
Filed: 2022-12-16
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung (100) kann aufweisen: ein Anzeigepanel (110), das so konfiguriert ist, dass es in einer Aktiv-Zeit und einer Leer-Zeit innerhalb eines Frames angesteuert wird, und das Pixel (PX) aufweist, von denen jedes einen Treibertransistor (DT) hat; einen Datentreiber (130), der so konfiguriert ist, dass er den Pixeln (PX) in der Aktiv-Zeit eine erste Datenspannung basierend auf Bilddaten (RGB) bereitstellt; und eine Zeitablauf-Steuervorrichtung (140), die so konfiguriert ist, dass sie die Bilddaten (RGB) basierend auf ersten Kompensationsdaten (CD1) für eine Schwellenwertspannung des Treibertransistors (DT) und zweiten Kompensationsdaten (CD2) für eine Mobilität des Treibertransistors (DT) kompensiert, wobei die Zeitablauf-Steuervorrichtung (140) einen Datenkompensator (141), einen nicht-flüchtigen Speicher (142) und flüchtige Speicher (142b-1, 142b-2) aufweist. Die Zeitablauf-Steuervorrichtung (140) ferner so konfiguriert ist, dass sie erste Referenzkompensationsdaten (Ref CD1) aus dem nicht-flüchtigen Speicher (142) in der Aktiv-Zeit liest und die ersten Kompensationsdaten (CD1) und die zweiten Kompensationsdaten (CD2), die in einem der Mehrzahl von flüchtigen Speichern (142b-1, 142b-2) zu speichern sind, aktualisiert, in der Leer-Zeit.
Patent DE-102022203288-A1 (DE)
Title: Erkennung falsch gelabelter Trainings-Beispiele für das Training von Klassifikatoren
Inventor: BELUCH WILLIAM HARRIS
IPC: G06N3/08
Filed: 2022-04-01
Abstract: Verfahren (100) zur Erkennung von falsch gelabelten Trainings-Beispielen (2a) in einem Trainings-Datensatz (2b) für einen Klassifikator (1), wobei der Klassifikator (1) dazu ausgebildet ist, Messdaten (2) auf Klassifikations-Scores (3) in Bezug auf eine oder mehrere Klassen abzubilden, und wobei jedes Trainings-Beispiel (2a) mit Soll-Klassifikations-Scores (2c) gelabelt ist, mit den Schritten:• Parameter (4), die das Verhalten des Klassifikators (1) charakterisieren, werden ausgehend von mehreren verschiedenen Anfangswerten (4a-4e) jeweils auf das Ziel trainiert (110), dass der Klassifikator (1) die Trainings-Beispiele (2a) möglichst gut auf die jeweiligen Soll-Klassifikations-Scores (2c) abbildet, so dass mehrere trainierte Konfigurationen (1a-1e) des Klassifikators (1) entstehen;• ein zu prüfendes Trainings-Beispiel (2a) wird dem Klassifikator (1) in den mehreren trainierten Konfigurationen (1a-1e) zugeführt (120), so dass es jeweils auf einen Satz Klassifikations-Scores (3a-3e) abgebildet wird;• es wird mit einer vorgegebenen Relevanzbewertungsfunktion (5) ausgewertet (130), welche Anteile (5a-5e) des Trainings-Beispiels (2a) zur Entscheidung des Klassifikators (1), in der jeweiligen trainierten Konfiguration (1a-1e) dem Trainings-Beispiel (2a) die jeweiligen Klassifikations-Scores (3a-3e) zuzuordnen, beigetragen hat;• die so ausgewerteten Anteile (5a-5e) werden miteinander verglichen (140); und• aus dem Ergebnis (140a) dieses Vergleichs (140) wird ausgewertet (150), inwieweit die Soll-Klassifikations-Scores (2c), mit denen das zu prüfende Trainings-Beispiel (2a) gelabelt ist, zutreffend sind.
Patent DE-102022203668-A1 (DE)
Title: Schwenklager, Gelenkzapfen und Kraftfahrzeug
Inventor: JAZBEC ADRIJAN
IPC: B60G7/02
Filed: 2022-04-12
Abstract: Ein Schwenklager für ein Kraftfahrzeug, mit einem Basiselement, und mit einem mit dem Basiselement verbindbaren und einen Schaftanteil aufweisenden Gelenkzapfen, zeichnet sich aus dadurch, dass das Basiselement eine sacklochartige Ausnehmung aufweist, welche ausgestaltet ist, um den Schaftanteil des Gelenkzapfens aufzunehmen, und dass der Gelenkzapfen einen den Schaftanteil des Gelenkzapfens umschließenden Zahnring aufweist, welcher den Gelenkzapfen in Richtung einer Axialrichtung des Schaftanteils in der sacklochartigen Ausnehmung fixiert. Ein Gelenkzapfen zur Verbindung mit einem Schwenklager zeichnet sich aus durch einen einen Schaftanteil des Gelenkzapfens umschließenden Zahnring, wobei der Zahnring widerhakenartige Vorsprünge aufweist, die ausgestaltet sind, um bei einer Fügebewegung des Gelenkzapfens entlang einer Fügerichtung elastisch nachzugeben und so einen effektiven Durchmesser des Gelenkzapfens zu verringern. Ein Kraftfahrzeug zeichnet sich aus durch ein solches Schwenklager und/oder durch einen solchen Gelenkzapfen.
Patent DE-102022203990-A1 (DE)
Title: Hydraulische Bremsanlage für niedrige Temperaturen und Verfahren zum Betrieb einer solchen Bremsanlage
Inventor: NEU ANDREAS
IPC: B60T17/00
Filed: 2022-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hydraulische Bremsanlage aufweisend eine hydraulische Pumpe zum Fördern von Bremsflüssigkeit von einer Saugseite zu einer Druckseite, zumindest ein elektrisch gesteuertes hydraulisches Ventil, und ein Bremsflüssigkeitsreservoir, welches mit der Saugseite der Pumpe verbunden ist, sowie zumindest ein Steuergerät zur Regelung der hydraulischen Pumpe und des zumindest einen hydraulischen Ventils Zur Verbesserung der Verfügbarkeit bei niedrigen Temperaturen ist das Steuergerät dazu eingerichtet, bei unterschreiten einer Grenztemperatur und/oder überschreiten einer Grenzviskosität, das Bremsflüssigkeitsreservoir mittels des zumindest einen elektrisch gesteuerten hydraulischen Ventils zu beheizen, indem dieses mit einem elektrischen Strom angesteuert wird.
Patent DE-102022211917-A1 (DE)
Title: Aktive Luftschürzenvorrichtung für eine Mobilität
Inventor: YOON JIN YOUNG
IPC: B62D35/02
Filed: 2022-11-10
Abstract: Bereitgestellt wird eine aktive Luftschürzenvorrichtung für eine Mobilität, die zum Steuern eines Luftstroms unter der Mobilität gemäß der Fahrsituation der Mobilität konfiguriert ist, um eine optimale aerodynamische Leistung der Mobilität mit einem flachen unteren Abschnitt zum Laden einer Hochspannungsbatterie sicherzustellen. Das heißt, die Verbesserung des Luftstroms zum Vorderrad und zum Hinterrad zusammen mit der Verbesserung des Luftstroms unter der Mobilität in jeder Fahrsituation optimiert die aerodynamische Leistung der Mobilität, wodurch die Reichweite sichergestellt und die Lagestabilität der Mobilität verbessert wird.