Patent DE-102017000021-B4 (DE)
Title: Antriebsstrang mit zentrifugalen Pendelabsorber, Regel- bzw. Steuerapparat hierfür, Verfahren zum Regeln bzw. Steuern eines Antriebsstrangs und Computerprogrammprodukt
Inventor: NAKASHIMA KYOSEI
IPC: F16D3/12
Filed: 2017-01-03
Granted: 2022-01-05
Abstract: Antriebsstrang (10) mit einem zentrifugalen Pendelabsorber (13), umfassend:einen Motor (1), welcher mit einer Mehrzahl von Zylindern ausgebildet ist;eine Antriebskraft-Übertragungswelle (3b) für ein Empfangen eines Ausgangs- bzw. Abtriebsdrehmoments des Motors (1);einen zentrifugalen Pendelabsorber (13) für ein Reduzieren einer Änderung in dem Abtriebsdrehmoment;einen Verbindungs-Trennungs-Mechanismus (14), welcher zwischen der Antriebskraft-Übertragungs- bzw. -Getriebewelle (3b) und dem zentrifugalen Pendelabsorber (13) angeordnet ist; undein Motor-Regel- bzw. -Steuermodul (110) für ein Verschieben eines Betriebszustands des Motors (1) zwischen einem Betrieb mit allen Zylindern und einem Betrieb mit reduzierten Zylindern; undein Verbindungs-Regel- bzw. -Steuermodul (130) für ein Regeln bzw. Steuern eines Verbindungszustands des Verbindungs-Trennungs-Mechanismus (14),wobei das Verbindungs-Regel- bzw. -Steuermodul (130) konfiguriert ist, den Verbindungszustand zu einem ersten Zustand zu verschieben, wenn sich der Motor (1) in dem Betrieb mit allen Zylindern befindet, und den Verbindungszustand zu einem zweiten Zustand zu verschieben, in welchem die Verbindung fester als der erste Zustand ist, wenn sich der Motor (1) in dem Betrieb mit reduzierten Zylindern befindet,wobei, wenn eine Anforderung für ein Verschieben bzw. Verstellen des Betriebszustands des Motors (1) von dem Betrieb mit reduzierten Zylindern zu dem Betrieb mit allen Zylindern ausgegeben wird, das Verbindungs-Regel- bzw. - Steuermodul (130) konfiguriert ist, den Verbindungszustand von dem zweiten Zustand zu dem ersten Zustand zu verschieben bzw. umzuschalten, und das Motor-Regel- bzw. -Steuermodul (110) konfiguriert ist, den Betriebszustand des Motors (1) von dem Betrieb mit reduzierten Zylindern zu dem Betrieb mit allen Zylindern zu verschieben, undwobei, wenn eine Anforderung für ein Verschieben bzw. Wechseln des Betriebszustands des Motors (1) von dem Betrieb mit allen Zylindern zu dem Betrieb mit reduzierten Zylindern ausgegeben wird, das Verbindungs-Regel- bzw. -Steuermodul (130) konfiguriert ist, den Verbindungszustand von dem ersten Zustand zu dem zweiten Zustand zu verschieben, unddas Motor-Regel- bzw. -Steuermodul (110) konfiguriert ist, den Betriebszustand des Motors (1) von dem Betrieb mit allen Zylindern zu dem Betrieb mit reduzierten Zylindern zu einem Zeitpunkt zu verschieben, welcher später um eine gegebene Periode als der Verschiebungszeitpunkt des Falls ist, wo die Anforderung für ein Verschieben des Betriebszustands von dem Betrieb mit reduzierten Zylindern zu dem Betrieb mit allen Zylindern ausgegeben wird, unddas Motor-Regel- bzw. -Steuermodul (110) konfiguriert ist, den Betriebszustand des Motors (1) von dem Betrieb mit allen Zylindern zu dem Betrieb mit reduzierten Zylindern zu einem Zeitpunkt zu verschieben, welcher nach einer gegebenen Periode von dem Verschieben des Verbindungszustands von dem ersten Zustand zu dem zweiten Zustand liegt.