baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016218027-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Entlüftung eines Kurbelgehäuses
Inventor: BRANDT MARTIN
IPC: F01M13/02
Filed: 2016-09-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kurbelgehäuse-Entlüftungsvorrichtung, umfassend eine erste Verbindungsleitung (11), welche einen ersten Anschluss (21) aufweist, der für eine Verbindung mit einem Saugrohr (2) an einem Bereich in Strömungsrichtung (A) durch das Saugrohr (2) vor einer Drosselklappe (5) eingerichtet ist, und einen zweiten Anschluss (22) aufweist, der für eine Verbindung mit einem Kurbelgehäuse (14) eingerichtet ist, eine zweite Verbindungsleitung (12), welche das Saugrohr (2) mit der ersten Verbindungsleitung (11) verbindet, wobei die zweite Verbindungsleitung (12) einen dritten Anschluss (23) aufweist, welcher für eine Verbindung mit dem Saugrohr an einem Bereich in Strömungsrichtung (A) durch das Saugrohr nach der Drosselklappe (5) eingerichtet ist und einen vierten Anschluss (24) aufweist, welcher für eine Verbindung mit der ersten Verbindungsleitung (11) eingerichtet ist und die erste Verbindungsleitung (11) in einen ersten Abschnitt (11a) und einen zweiten Abschnitt (11b) unterteilt, ein erstes Ventil (31), welches im zweiten Abschnitt (11b) angeordnet ist, um eine Verbindung zum Saugrohr (2) freizugeben und zu verschließen, und ein zweites Ventil (32), welches im ersten Abschnitt (11a) angeordnet ist, um eine Verbindung vom Kurbelgehäuse (14) freizugeben und zu verschließen.
Patent DE-102016218574-A1 (DE)
Title: Stellgetriebe
Inventor: ZIERER PETER
IPC: F16H49/00
Filed: 2016-09-27
Abstract: Ein Stellgetriebe, insbesondere Wellgetriebe, umfasst ein Außenbauteil (2), welches optional rotierbar ist, sowie ein mit diesem drehfest gekoppeltes, verzahntes Getriebeteil (6), insbesondere in Form eines Hohlrades (6), welches gedämpft mit dem Außenbauteil (2) verbunden ist. Das Stellgetriebe ist insbesondere in einem elektrischen Nockenwellenversteller sowie in einer Vorrichtung zur Variation des Verdichtungsverhältnisses eines Hubkolbenmotors verwendbar.
Patent DE-102016219911-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines Distanzelements in einer Tragstruktur, Distanzelement und Verbundsystem
Inventor: HUYNH DIENHUNG
IPC: F16S3/00
Filed: 2016-10-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines Distanzelements (1a; 1b; 1c; 1d; 1e; 1f) in einer Tragstruktur (100a; 100b; 100c) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend die Schritte: Bereitstellen des Distanzelements (1a; 1b; 1c; 1d; 1e; 1f) zum Einhalten einer definierten Höhe der Tragstruktur (100a; 100b; 100c) bei einer Kopplung der Tragstruktur (100a; 100b; 100c) mit einer Koppeleinheit (200), wobei das Distanzelement (1a; 1b; 1c; 1d; 1e; 1f) ein Material mit einer höheren Festigkeit und/oder Steifigkeit als das Material oder das wesentliche Material der Tragstruktur (100a; 100b; 100c) aufweist, und zumindest teilweises Umgeben des Distanzelements (1a; 1b; 1c; 1d; 1e; 1f) mit einer Materialschmelze der Tragstruktur (100a; 100b; 100c) bei einer Herstellung der Tragstruktur (100a; 100b; 100c) zum formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Einbringen des Distanzelements (1a; 1b; 1c; 1d; 1e; 1f) in die Tragstruktur (100a; 100b; 100c), wobei das Distanzelement (1a; 1b; 1c; 1d; 1e; 1f) mit der Materialschmelze derart umgeben wird, dass das Distanzelement (1a; 1b; 1c; 1d; 1e; 1f) in einem Kopplungsabschnitt (50a; 50b; 50c) der Tragstruktur (100a; 100b; 100c) zum Koppeln der Tragstruktur (100a; 100b; 100c) mit der Koppeleinheit (200) zumindest abschnittsweise wenigstens die gleiche Höhe oder im Wesentlichen die gleiche Höhe wie die Tragstruktur (100a; 100b; 100c) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Distanzelement (1a; 1b; 1c; 1d; 1e; 1f) sowie ein Verbundsystem (1000) mit einer Tragstruktur (100a; 100b; 100c) und einem Distanzelement (1a; 1b; 1c; 1d; 1e; 1f).
Patent DE-102016220753-A1 (DE)
Title: Hüllrohreinrichtung
Inventor: RIEGERT JOACHIM
IPC: E04G17/06
Filed: 2016-10-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hüllrohreinrichtung (1) zur Aufnahme eines Zugankers (2), insbesondere zwischen zwei Schalelementen (3) einer Schalung (4) zum Betonieren.Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass die Hüllrohreinrichtung (1) eine Federeinrichtung (5) aufweist, die eine druckelastische Nachgiebigkeit der Hüllrohreinrichtung (1) bewirkt.
Patent DE-102016224159-A1 (DE)
Title: Ringfilterelement
Inventor: REICHMANN STEFAN
IPC: F02M37/42
Filed: 2016-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ringfilterelement (1) mit einem Filterelement (11) mit einem Faltenstern (2) und zumindest einer Endscheibe (3). Erfindungswesentlich ist dabei,dass ein Zusatzbauteil (4) vorgesehen ist, mitmit einem Radialabschnitt (5), an welchem ein axial abstehender Pin (6) angeordnet ist,wobei an dem Radialabschnitt (5) eine radial nach innen weisende Positionierkontur (9') angeordnet ist, odermit einem Zargenabschnitt (7), der in entgegengesetzter Axialrichtung (8) zum Pin (6) vom Radialabschnitt (5) absteht und an dem eine Positionierkontur (9) angeordnet ist, wobei der Zargenabschnitt (7) parallel zum Pin (6) verläuft, wobei das Zusatzbauteil (4) mit seinem Zargenabschnitt (7) in einen Innenraum (10) des Filterelements (11) eingreift.
Patent DE-102017000195-A1 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung einer elektrischen servolenkung und vorrichtung dafür
Inventor: HEO HYEON
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-01-11
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Verfahren zur Steuerung einer elektrischen Servolenkungsvorrichtung und auf eine Vorrichtung dafür. Genauer gesagt bezieht sich die vorliegende Offenbarung auf ein Verfahren zur Einstellung eines Motordrehmoments entsprechend einem Lenkmoment eines Fahrers, wenn das Lenkmoment des Fahrers in einer Situation eingegeben wird, in der das Lenken eines Fahrzeugs unter Verwendung nur des Motordrehmoments eingestellt wird. Insbesondere stellt eine Ausführungsform eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung einer elektrischen Servolenkung bereit, wobei die Vorrichtung Folgendes aufweist: ein Steuergerät für einen automatischen Lenkmodus, das dafür konfiguriert ist, ein Lenkungsmotordrehmoment zu steuern bzw. zu regeln, das automatischen Lenkmomentinformationen oder automatischen Lenkwinkelinformationen für das Fahren eines Fahrzeugs in einem automatischen Lenkmodus entspricht und das erzeugt werden soll, wenn die automatischen Lenkmomentinformationen oder die automatischen Lenkwinkelinformationen empfangen werden; eine Einheit zur Entscheidung des Lösens des automatischen Lenkmodus, die dafür konfiguriert ist, zu entscheiden, ob der automatische Lenkmodus gelöst werden soll, wenn Lenkmomentinformationen oder Lenkwinkelinformationen, die entsprechend einer Lenkradbetätigung eines Fahrers erzeugt werden, erfasst werden; und eine Einheit zum Lösen des automatischen Lenkmodus, die dafür konfiguriert ist, eine Lösezeit des Lenkungsmotordrehmoments, das in dem automatischen Lenkmodus angelegt wird, unter Verwendung der Lenkwinkelinformationen, die entsprechend der Lenkradbetätigung des Fahrers erzeugt werden, zu bestimmen, wenn entschieden ist, dass der automatische Lenkmodus gelöst (deaktiviert) werden soll.
Patent DE-102017002962-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen in einer Fertigungszelle einer Fertigungsanlage und Fertigungsanlage zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: SODER JOHANN
IPC: G06Q50/04
Filed: 2017-03-28
Abstract: Verfahren zum Herstellen in einer Fertigungszelle einer Fertigungsanlage und Fertigungsanlage zur Durchführung des Verfahrens,  wobei die Fertigungszelle Arbeitsstationen aufweist,  wobei das Fahrzeug eine Komponente transportiert und bei Einfahren in die Fertigungszelle einen Auftrag empfängt, insbesondere von einem Rechner, und dann  das Fahrzeug nacheinander zu Arbeitsstationen der Fertigungszelle fährt, wobei das Fahrzeug während des Durchführen des der jeweiligen Arbeitsstation zugeordneten Herstellungsverfahrensschrittes an der jeweiligen Arbeitsstation anhält,  wobei das Fahrzeug, insbesondere ein Rechner des Fahrzeugs, an den Rechner der jeweiligen Bearbeitungsstation eine Information über ein für den an der jeweiligen Arbeitsstation zugeordneten Herstellungsverfahrensschritt benötigtes Teil überträgt,  wobei die Arbeitsstation ein Kennzeichnungsmittel aufweist, welches das im Vorrat der Arbeitsstation lagerndes Teil kennzeichnet, insbesondere optisch.
Patent DE-102017006994-A1 (DE)
Title: Koppelbare portable Vorrichtung zur thermisch - medizinischen Behandlung der Haut
Inventor: LIEDTKE LUKAS HEINRICH
IPC: A61F7/00
Filed: 2017-07-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung (8) basiert auf der Aufgabe, eine Vorrichtung zur thermisch- medizinischen Behandlung der Haut zu schaffen, die aufgrund ihrer äußeren Beschaffenheit jederzeit, beispielsweise als Schlüsselanhänger, mitgeführt werden kann. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass als Energiespeicher ein mobiles Endgerät (7) genutzt wird. Dazu wird die Erfindung (8) mit dem mobilen Endgerät (7) gekoppelt. Weiterhin kann das mobile Endgerät (7) zur Überwachung des Heilungsverlaufes und für weitere, im Folgenden näher erläuterte, Zusatzfunktionen genutzt werden. Das mobile Endgerät (7) kann während der Behandlung als Griff zur Handhabung der Erfindung (8) dienen, was eine weitere Miniaturisierung der Erfindung (8) erlaubt.
Patent DE-102017007132-A1 (DE)
Title: Bereitstellen von Regelleistung beim Betrieb einer regenerativen Stromerzeugungseinheit, insbesondere Windenergieanlage
Inventor: GEISLER JENS
IPC: H02J3/38
Filed: 2017-07-31
Abstract: Von einer stärkemäßig fluktuierenden Primärquelle angetriebene regenerative Stromerzeugungseinheit, insbesondere Windenergieanlage (1), sowie Verfahren zum Bereitstellen von Regelleistung. Auf Abruf wird Regelleistung (ΔP) bereitgestellt unter Anlegen eines Vorgabewerts für eine abzugebende reduzierte Leistung (P), die kleiner ist als eine verfügbare Leistung (P). Erfindungsgemäß vorgesehen sind (i) laufendes Bestimmen einer Ist-Unsicherheit, mit der ein Vorgabewert für die Regelleistung ΔPeingehalten wird unter Berücksichtigung der fluktuierenden Primärquelle, (ii) laufendes Berechnen eines dynamischen Sicherheitsbands basierend auf der Ist-Unsicherheit, (iii) laufendes Anpassen des Vorgabewerts (P) basierend auf der geforderten Regelleistung und dem dynamischen Sicherheitsband. Die statistische Unsicherheit wird bestimmt und je nachdem der Vorgabewert dynamisch so verschoben, dass sich ein entsprechender Sicherheitspuffer (Sicherheitsband) ergibt: groß bei hoher Unsicherheit, klein bei geringer Unsicherheit. Bei gleichmäßigen Windbedingungen wird das Sicherheitsband deutlich schmaler, woraus ein größerer Vorgabewert resultiert. Es wird damit ein größerer Ertrag erreicht, und dennoch wird die Einhaltung der geforderten Regelleistung (mit einer vorbestimmten Vertrauenswahrscheinlichkeit) gewährleistet.
Patent DE-102017103666-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zu ihrer Fertigung
Inventor: KÖNIG MATTHIAS
IPC: H01L29/778
Filed: 2017-02-22
Abstract: Ein Verfahren für die Verwendung beim Fertigen einer elektronischen Komponente umfasst Bilden einer geschichteten Struktur, die eine dielektrische Strukturschicht, eine Kanalschicht und eine Gate-Schicht umfasst. Die dielektrische Strukturschicht umfasst einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt, die sich hinsichtlich fester Ladungen voneinander unterscheiden. Die Kanalschicht umfasst ein zweidimensionales Material. Die Gate-Schicht umfasst ein Gate, das oberhalb sowohl des ersten Abschnitts der dielektrischen Strukturschicht als auch des zweiten Abschnitts der dielektrischen Strukturschicht gebildet ist. Die Vorrichtung für die Verwendung als eine elektronische Komponente umfasst eine dielektrische Struktur und ein Gate oberhalb der dielektrischen Struktur und ein zweidimensionales Material zwischen der dielektrischen Struktur und dem Gate. Die dielektrische Struktur ist konfiguriert, das zweidimensionale Material einem inhomogenen elektrischen Feld auszusetzen.
Patent DE-102017105117-A1 (DE)
Title: Bodenverdichtungsvorrichtung mit Ausgleichskupplung
Inventor: RUPP FERDINAND
IPC: E02D3/074
Filed: 2017-03-10
Abstract: Eine Bodenverdichtungsvorrichtung weist eine Obermasse (1) mit einem Antrieb (2) und eine Untermasse (3) mit einem Unwuchterreger (5) auf. An der Untermasse (1) ist eine mit dieser fest verbundene Trägereinrichtung (12) vorgesehen, die eine Getriebeeinrichtung (8) mit einer Eingangswelle (14) und einer Ausgangswelle (16) trägt. Der Antrieb (2) weist eine Antriebswelle (13) auf, die mit der Eingangswelle (14) gekoppelt ist. Der Unwuchterreger (5) weist eine Erregerwelle (15) auf, die mit der Ausgangswelle (16) gekoppelt ist. Zwischen der Antriebswelle (13) des Antriebs (2) und der Eingangswelle (14) der Getriebeeinrichtung (8) ist eine Ausgleichskupplung (17) vorgesehen. Die Ausgleichskupplung (17) ist ausgebildet, um einen Axialversatz, einen Radialversatz und einen Winkelversatz zwischen der Antriebswelle (13) und der Eingangswelle (14) auszugleichen.
Patent DE-102017105327-A1 (DE)
Title: Verriegelungsfreie Schutzschalter
Inventor: MIKA DAVID PETER
IPC: H01H71/10
Filed: 2017-03-14
Abstract: Ein Schutzschalter enthält zum Beispiel ein Gehäuse, einen stationären elektrischen Kontakt, der an dem Gehäuse angebracht ist, einen bewegbaren Arm, der funktionsmäßig an dem Gehäuse und einem zweiten Ende bewegbar anbringbar ist, das einen elektrischen Kontakt aufweist, der mit dem stationären elektrischen Kontakt lösbar in Kontakt bringbar ist, und einen Aktuatormechanismus. Der Aktuatormechanismus enthält eine erste Vorspanneinrichtung zum Öffnen der elektrischen Kontakte, eine zweite Vorspanneinrichtung zum Schließen der elektrischen Kontakte und eine nachgiebige Stütze. Die nachgiebige Stütze ist in einer starren Konfiguration wirksam, um eine Druckkraft abzustützen, um ein Öffnen der elektrischen Kontakte zu verhindern, während die zweite Vorspanneinrichtung wirksam ist, um die Kraft auszuüben, um die elektrischen Kontakte zu schließen. Die nachgiebige Stütze ist funktionsfähig, um durch Ausüben einer Auslösekraft die starre Konfiguration in die flexible Konfiguration zu überführen, um die Abstützung der Druckkraft aufzuheben und ein Öffnen der elektrischen Kontakte zu ermöglichen.
Patent DE-102017108863-A1 (DE)
Title: Ermitteln eines Drehwinkels einer Lenkwelle mittels dreier Zahnräder
Inventor: TANDJEU-TCHUISSI LANDRY
IPC: G01B21/22
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Drehwinkels (E) einer Welle (2). Um gegenüber dem Stand der Technik die Genauigkeit des Ermittelns innerhalb eines größeren vorgegebenen Winkelbereichs zu erhöhen sind folgende Schritte vorgesehen:
 - Erfassen jeweiliger Drehwinkel (W1, W2, W3) von drei Zahnrädern (Z1, Z2, Z3) einer Zahnradanordnung, wobei die drei Zahnräder (Z1, Z2, Z3) mit unterschiedlicher Zahnanzahl (z1, z2, z3) direkt mit einem Radkranz (10) der Welle (2) verzahnt sind, und
 - Ermitteln des Drehwinkels (E) der Welle (2) anhand der jeweiligen Drehwinkel (W1, W2, W3) der drei Zahnräder (Z1, Z2, Z3) nach einer vorbestimmten Extraktionsvorschrift, wobei durch die Gesamtheit der jeweiligen Drehwinkel (W1, W2, W3) der Drehwinkel (E) der Welle (2) innerhalb des vorgegebenen Winkelbereichs eindeutig festgelegt ist.
Patent DE-102017109903-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen erhöhter CO-Emissionen bei einem Brennstoffzellen-Heizsystem
Inventor: REINERT ANDREAS
IPC: H01M8/0668
Filed: 2017-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen der Kohlenmonoxid-Emission eines Brennstoffzellen-Heizsystems mit einem Reformer 2, einem Brennstoffzellen-Stack 1 und einem Nachbrenner 3. Mit einem Nachbrenner-Temperatursensor 6 wird geprüft, ob die Nachbrennertemperatur innerhalb eines Bereiches zwischen 750 und 1000 °C ist, mit einem Reformer-Temperatursensor 7 wird geprüft, ob Reformertemperatur größer 550 °C, bevorzugt größer 640 °C ist, es wird geprüft, ob de r Kathodenluft-Massenstrom größer dem 7,5-fachen Nenn-Gasmassenstrom im Nennbetrieb ist, und es wird geprüft, ob die Stackspannung größer 0,65 V pro Zelle des Stacks 1 ist. Ist dies der Fall, wird von einem Kohlenmonoxid-Gehalt innerhalb der zulässigen Grenzen ausgegangen, anderenfalls ein Fehlersignals ausgegeben.
Patent DE-102017113215-A1 (DE)
Title: Kartonträger für Kartons mit stabförmigen Produkten der tabakverarbeitenden Industrie und Anlage zum Transport von derartigen Kartonträgern
Inventor: HARTMANN FLORIAN
IPC: B65D85/10
Filed: 2017-06-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kartonträger (1) für Kartons (9) mit stabförmigen Produkten der tabakverarbeitenden Industrie mit einer Aufnahme (2), welche eine an die Außenform der Kartons (9) angepasste Formgebung und an wenigstens einer Seite eine Öffnung (3) aufweist, wobei der Karton (9) in Bezug zu wenigstens einer die Öffnung (3) begrenzenden Kante (5) des Kartonträgers (1) fixierbar ist.
Patent DE-102017115765-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Behandeln von Textilien und Waschmaschine
Inventor: STROTHOFF WERNER
IPC: D06M16/00
Filed: 2017-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Behandeln von Textilien in einer Waschmaschine (1) mit einem Laugenbehälter zur Aufnahme von Waschflüssigkeit und einer drehbar in dem Laugenbehälter gelagerten Trommel zur Aufnahme der Textilien, bei dem ein Waschprogramm (10) mit einer Gesamt-Laufzeit von mindestens 110 Min. gestartet wird, dem Laugenbehälter eine Verjüngungsmittel-haltige Waschflüssigkeit zugeführt wird und die sich in der Trommel befindenden Textilien in der Verjüngungsmittel-haltigen Waschflüssigkeit gewaschen wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Waschmaschine (1) mit einem Laugenbehälter zur Aufnahme von Waschflüssigkeit und einer drehbar in dem Laugenbehälter gelagerten Trommel zur Aufnahme der Textilien und einer Regel- oder Steuereinrichtung, welche ausgebildet ist das Verfahren zu regeln und/oder zu steuern.
Patent DE-102017120939-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitzsystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GUMPRECHT MICHAEL
IPC: B60N2/64
Filed: 2017-09-11
Abstract: Ein Fahrzeugsitz (10) für ein Kraftfahrzeug ist beschrieben, mit einer Rückenlehne (12), einer höhenverstellbaren Kopfstütze (14) und einer im Fahrzeugsitz (10) integrierten Gurtbandführung (22) für einen Sicherheitsgurt (18). Die höhenverstellbare Kopfstütze (14) ist mit der Rückenlehne (12) gekoppelt. Die Kopfstütze (14) ist zudem mit einem Gurtbandführungsverstellmechanismus (36) mechanisch koppelbar, der die Gurtbandführung (22) beim Verstellen der Höhe der Kopfstütze (14) mechanisch verstellt. Ferner ist ein Fahrzeugsitzsystem beschrieben.
Patent DE-102017121167-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Computersystems
Inventor: SCHMITZ ELMAR
IPC: G06F21/44
Filed: 2017-09-13
Abstract: In einem Verfahren zum Betreiben eines Prozessrechners, der zumindest zeitweise mit einem Bedienrechner verbunden ist, welcher ein Konfigurationsprogramm ausführt, das ausführbaren Binärcode auf den Prozessrechner übertragen kann, ist eine Lizenzüberprüfung vorgesehen. Dem Binärcode sind Lizenzinformationen zugeordnet, die benötigte Lizenzen angeben, und das Konfigurationsprogramm ist dazu eingerichtet, ein eindeutiges Kennzeichen des Prozessrechners zu empfangen. Das Konfigurationsprogramm führt einem Authorisierungsprogramm das Kennzeichen sowie die Lizenzinformationen zu. Das Authorisierungsprogramm überprüft zur Feststellung einer Zulässigkeit, ob die dem eindeutigen Kennzeichen zugeordneten verfügbaren Lizenzen die gemäß Lizenzinformationen benötigten Lizenzen abdecken, und das Konfigurationsprogramm überträgt den ausführbaren Binärcode nur dann auf den Prozessrechner, wenn das Authorisierungsprogramm die Zulässigkeit festgestellt hat. Die Erfindung betrifft ferner einen Bedienrechner und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102017127492-A1 (DE)
Title: Trennvorrichtung für brennstoffzelle und brennstoffzelle
Inventor: OTSU WATARU
IPC: H01M8/0258
Filed: 2017-11-21
Abstract: Eine Trennvorrichtung für eine Brennstoffzelle mit einer zwischen den Trennvorrichtungen eingefügten Membranelektrodeneinheit (5), um Strom unter Verwendung eines Reaktionsgases zu erzeugen, umfasst eine Trennplatte (1, 2), versehen mit einer Strömungswegnutgruppe (10, 20), durch welche das Reaktionsgas strömt. Die Strömungswegnutgruppe (10, 20) umfasst eine einzelne erste Strömungswegnut (100), eine Mehrzahl an zweiten Strömungswegnuten (101, 102), und einen Zweigabschnitt (10a, 10b), welcher einen Endabschnitt der ersten Strömungswegnut (100) mit den Endabschnitten der zweiten Strömungswegnuten (101, 102) verbindet. Der Zweigabschnitt (10a, 10b) umfasst einen schmalen Abschnitt (101a, 102a) mit einer schmaleren Nutbreite (Wm, Wn) als eine Nutbreite (Wo) eines übrigen Abschnitts des Zweigabschnitts. Eine Nuttiefe (Dn) des schmalen Abschnitts (101a, 102a) ist seichter als eine Nuttiefe (Do) des verbleibenden Abschnitts.
Patent DE-102017127665-A1 (DE)
Title: Wasseranalyseanordnung und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: LANGER HEIKO
IPC: G01N21/25
Filed: 2017-11-23
Abstract: Eine Wasseranalyseanordnung (2) für eine Spektroskopie-basierte Detektion und/oder Messung mindestens eines Parameters einer Wasserprobe (20) weist eine Strahlungsquelle (6), eine von der Strahlungsquelle (6) beaufschlagbare optischen Einrichtung (10) und eine Probenaufnahme (18) für die Aufnahme der Wasserprobe (20) sowie eine gegenüber diesen stabil gelagerte Detektionseinrichtung (12) für die Detektion von an der Wasserprobe (20) erzeugbaren Signalen (So; Sa; St) auf. Dabei ist vorgesehen, dass die Strahlungsquelle (6) einen Halbleiterlaser (14) aufweist.
Patent DE-102017127740-A1 (DE)
Title: Stellklappe
Inventor: STARK ANNIKA
IPC: F16K31/00
Filed: 2017-11-23
Abstract: Eine Stellklappe, insbesondere Abgasklappe für den Abgasstrom einer Brennkraftmaschine, umfasst einen Klappenkörper (12), eine im Inneren des Klappenkörpers (12) an einer um eine Schwenkachse (S) drehbaren Schwenkwelle (14) getragene Klappenblende (16) und einen Schwenkantrieb (20) mit einem mit der Schwenkwelle (14) zu koppelnden Antriebsorgan (30), ferner umfassend eine Fixieranordnung (40) zur Fixierung des Schwenkantriebs (20) bezüglich des Klappenkörpers (12), wobei die Fixieranordnung (40) einen Bajonettverschluss (38) umfasst.
Patent DE-102017127905-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtüreinrichtung und Verfahren
Inventor: GREIF BENJAMIN
IPC: B60J5/04
Filed: 2017-11-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugtüreinrichtung (1) mit einem Türgrundkörper (2) und mit einer Schachtverstärkung (3) zur Verstärkung des Türgrundkörpers (2) im Bereich einer Schachtöffnung (13). Dabei ist die Schachtverstärkung (3) mittels wenigstens eines geschmiedeten Verbindungselements (4) an dem Türgrundkörper (2) abgestützt.