baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018124098-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugscheinwerfer mit Lüfter
Inventor: OTTO CARSTEN
IPC: F21V29/67
Filed: 2018-09-28
Abstract: Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem Gehäuse und einer Gehäuseöffnung, wobei eine die Gehäuseöffnung jedenfalls abschnittsweise abdeckende Haltekappe vorgesehen ist, wobei die Haltekappe einen Halteabschnitt, an dem ein elektrisch angetriebener Lüfter befestigt ist, aufweist, wobei der Lüfter durch die Gehäuseöffnung in einen Innenraum des Gehäuses geführt ist, wobei die Haltekappe und/oder das Gehäuse, insbesondere ein Befestigungsabschnitt des Gehäuses, an dem die Haltekappe befestigt ist, durch ihre/seine Materialzusammensetzung und/oder durch ihre/seine strukturelle Ausbildung dazu eingerichtet sind/ist, eine Übertragung mechanischer Schwingungen zwischen dem Lüfter und dem Gehäuse zu dämpfen.
Patent DE-102018125159-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem zumindest bedarfsweise mit einer Flüssigkeit betriebenen Wärmetauscher, Ladestation sowie Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeuges
Inventor: ALBRECHT JAN-CHRISTOPH
IPC: H01M10/6553
Filed: 2018-10-11
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Fahrzeug weist einen Wärmetauscher (10) auf, der zumindest bedarfsweise mit als Temperiermedium dienender Flüssigkeit befüllbar ist, wobei der Wärmetauscher (10) mindestens eine Eintrittsöffnung (12) für ein Prozessmedium und mindestens eine Austrittsöffnung (14) für das Prozessmedium aufweist und wobei der Wärmetauscher (10) mindestens eine Eintrittsöffnung (16) für das Temperiermedium und mindestens eine Austrittsöffnung (18) für das Temperiermedium aufweist. Ferner weist der Wärmetauscher (10) mindestens ein Mittel zur aktiven Entfernung von in dem Wärmetauscher (10) befindlichem Temperiermedium auf, und/oder der Wärmetauscher (10) ist funktional mit mindestens einem Mittel zur aktiven Entfernung von in dem Wärmetauscher (10) befindlichem Temperiermedium verbindbar.
Patent DE-102018125485-A1 (DE)
Title: Schleifmaschine und schleifverfahren
Inventor: WATANABE AKIRA
IPC: B24B5/00
Filed: 2018-10-15
Abstract: Eine Steuervorrichtung (3) einer Schleifmaschine (1) weist eine Eingabevorrichtung (32), die einen Geraderichtbetrag, wenn vor dem Schleifen eine Biegung in einem Werkstück (W) geradegerichtet wird, und einen Verformungsbetrag des Werkstücks (W) nach dem Schleifen eingibt, und eine Speichervorrichtung (33) auf, die eine Korrelation zwischen dem eingegebenen Geraderichtbetrag und Verformungsbetrag speichert. Die Steuervorrichtung (31) nimmt auf die Korrelation Bezug, um einen Verformungsbetrag eines derzeit zu schleifenden Werkstücks (W) zu berechnen, der einem eingegebenen Geraderichtbetrag des derzeit zu schleifenden Werkstücks (W) entspricht, sie steuert einen Vorschub einer Vorschubvorrichtung (24, 25) unter Berücksichtigung des Verformungsbetrags, und sie führt mit einer Schleifscheibe (28) ein Schleifen des derzeitigen Werkstücks (W) durch.
Patent DE-102018126042-A1 (DE)
Title: Elektrisches Gerät, insbesondere Haushaltsgerät
Inventor: SERNECKI MIRON
IPC: G05F1/10
Filed: 2018-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Gerät, insbesondere Haushaltsgerät, mit einer Verbraucheranordnung (1), die einen elektrischen Verbraucher (3) und eine mit einem Starttaster (S) zum Einschalten des Verbrauchers (3) zusammenwirkende erste Steuereinrichtung (6) aufweist, und mit einer Akkumulatoranordnung (2) zur Versorgung des elektrischen Verbrauchers (3) und der ersten Steuereinrichtung (6) mit elektrischer Leistung, welche Akkumulatoranordnung (2) einen Energiespeicher (4) und eine vom Energiespeicher (4) leistungsversorgbare zweite Steuereinrichtung (7) aufweist, wobei zwischen Akkumulatoranordnung (2) und Verbraucheranordnung (1) zumindest eine elektrische Versorgungsleitung (P) und eine Signalleitung (L) vorgesehen sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Akkumulatoranordnung (2) ausgehend von einem Ruhezustand, in dem weder der Verbraucher (3) noch eine der Steuereinrichtung (6, 7) elektrische Leistung aufnehmen, durch das Schließen des Starttasters (S) und einer dadurch hervorgerufenen Potentialänderung in einen aktiven Zustand übergeht, in dem die Verbraucheranordnung (1) mit Leistung versorgt wird.
Patent DE-102018128137-A1 (DE)
Title: Palette aus Kunststoff mit Verstärkungselementen
Inventor: BREUKERS PATRICK
IPC: B65D19/40
Filed: 2018-11-09
Abstract: Palette aus Kunststoff, mit einer Deckplatte (2) für die Aufnahme von Gegenständen und mit mindestens zwei, vorzugsweise drei unterhalb der Deckplatte angeordneten Kufen (4), die parallel zueinander und parallel zu einem Palettenrand (6) angeordnet sind sowie jeweils eine Kufenstandfläche (12) aufweisen, an deren Enden jeweils ein von der Kufenstandfläche in Richtung der Deckplatte abgewinkeltes, stützfußartiges Kufenstückglied (10) angeordnet ist, wobei die Kufenstandfläche (12) durch die Kufenstützglieder (10) und dazwischen angeordnete Stützfüße (8) mit Abstand zur Deckplatte angeordnet und mit dieser lösbar verbunden ist, wobei die Kufen (4) jeweils aus mindestens zwei, vorzugsweise jeweils einstückigen Kufenelementen (4a, 4b) gebildet sind, welche jeweils für sich mit der Deckplatte (2) lösbar verbindbar sind und welche in an der Deckplatte montierter Stellung zusammen jeweils eine Kufe (4) der Palette bilden. Die Kufenelemente sind nach Maßgabe der Erfindung mit Verstärkungselementen ausgerüstet, die in einfacher Weise innerhalb eines jeden Kufenelements erhalten sind.
Patent DE-102018128691-A1 (DE)
Title: Leuchte mit variabler Abstrahlcharakteristik
Inventor: GANZER BERND
IPC: F21V13/14
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte 1 umfassend eine Lichtquelleneinrichtung 10, eine Kollimatoreinrichtung (30, 70) zur Bündelung des von der Lichtquelleneinrichtung abgegebenen Lichtes, einen der Kollimatoreinrichtung (30, 70) optisch nachgeschalteten, elektrisch steuerbarer Strahlwinkelmodulator (50, 80), sowie eine dem Strahlwinkelmodulator (50, 80) optisch nachgeschaltete Lichtlenkvorrichtung (40, 90), die zumindest einen ersten Lichtlenkabschnitt (45a,b, 92) zur Erzeugung eines ersten Lichtanteils der Leuchte (1) und zumindest einen zweiten Lichtlenkabschnitt (47a,b, 96) zur Erzeugung eines zweiten Lichtanteils der Leuchte (1) aufweist, wobei durch Ansteuerung des Strahlwinkelmodulators (50, 80) der relative Anteil von erstem Lichtanteil zu zweitem Lichtanteil steuerbar ist.
Patent DE-102018129447-A1 (DE)
Title: Schleusensystem, Verwendung eines solchen Schleusensystems und Anordnung von Begrenzungselementen
Inventor: LERCHE JOCHEN
IPC: G07C9/00
Filed: 2018-11-22
Abstract: Schleusensystem (1), insbesondere für einen kontrollierten Zutritt zu einem Veranstaltungsgelände, wobei das Schleusensystem (1) in einem Primärbereich (10) mindestens eine erste Primärpassage (11) und eine zweite Primärpassage (12) aufweist und wobei die erste Primärpassage (11) in einem in Zugangsrichtung (Z) gegenüber dem Primärbereich (10) nach hinten versetzten Sekundärbereich (20) aufgeteilt ist in eine erste Sekundärpassage (21) und eine mindestens zweite Sekundärpassage (22) .
Patent DE-102018131684-A1 (DE)
Title: Rolltrommel
Inventor: GAMBERINI GIULIANO
IPC: A24C5/20
Filed: 2018-12-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rolltrommel (1) für Rauchartikel, die eine Außenumfangsoberfläche (2) aufweist, die um die Drehachse (X) der Trommel (1) angeordnet und mit einer Vielzahl von Mulden (3) ausgestattet ist, von denen jede mit der Achse der Trommel (1) ausgerichtet und dafür ausgelegt ist, eine entsprechende zu umhüllende Gruppe von Teilstücken (4) von Filtern und/oder Zigaretten aufzunehmen. Die Außenumfangsoberfläche (2) weist ferner, zwischen aufeinanderfolgenden Mulden (3), entsprechende Rückhaltezonen (5) auf, von denen jede dafür ausgelegt ist, ein jeweiliges Blättchen (6) aufzunehmen, das im Wesentlichen tangential zu einer entsprechenden Gruppe von Teilstücken (4) angeordnet ist, die mit dem Blättchen (6) zu umwickeln ist. Die Rolltrommel (1) beinhaltet eine Streckvorrichtung (10), die dafür ausgelegt ist, das glättende Strecken jedes Blättchens (6) zu bewirken.
Patent DE-102018133162-A1 (DE)
Title: Schließvorrichtung eines automatisch betätigbaren Karosserieverschlusselements
Inventor: KIEFERL ANTON
IPC: E05B81/70
Filed: 2018-12-20
Abstract: Eine Schließvorrichtung eines automatisch betätigbaren, eine Karosserieöffnung (14) verschließenden Karosserieverschlusselements (11) eines Fahrzeugs (1), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Betätigungsantrieb (2) und einem Schloss (3), das eine von einem Schließantrieb (32) um eine Drehachse (z') drehbar betätigbare Schließfalle (30) aufweist, welche eine in Form einer Kulisse (36) gestaltete und sich mit einer Mündung () zum Rand der Schließfalle (30) öffnende Aufnahmenut (34) zur Aufnahme eines Riegelabschnitts (19) eines am Karosserieverschlusselement (11) angeordneten Schließelements (16) aufweist, wobei die Schließfalle (30) vor der Mündung (35) einen Anstoßabschnitt (38) als Teil der Kulisse (36) aufweist, der so positioniert ist, dass der Riegelabschnitt (19) beim Schließen des Karosserieverschlusselements (11) in einer Vorrastposition (B) auf den Anstoßabschnitt (38) auftrifft und die drehbare Schließfalle (30) um ihre Drehachse (z') in eine Verriegelungsposition (C) dreht, zeichnet sich dadurch aus, dass eine erste Aktuatoreinrichtung (4) vorgesehen ist, die ausgebildet ist, um die Position des Karosserieverschlusselements (11) relativ zur Karosserieöffnung (14) in einer in Schließrichtung des Karosserieverschlusselements (11) vor der Vorrastposition (B) gelegenen Fangposition (A) zu sensieren und den Schließantrieb (32) zu aktivieren.
Patent DE-102018202508-A1 (DE)
Title: Bauteil und Verfahren zum Herstellen eines Bauteils
Inventor: RUEZ PHILIPP
IPC: B62D25/02
Filed: 2018-02-19
Abstract: Um ein Bauteil, insbesondere ein Karosseriebauteil, ein Fahrzeuganbauteil oder ein Bauteil zur Anordnung in einem Kraftfahrzeuginnenraum, bereitzustellen, welches einerseits strukturelle Anforderungen und andererseits Anforderungen an die Oberflächenqualität erfüllt und welches zugleich einfach und kostengünstig herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass das Bauteil Folgendes umfasst: Einen insbesondere flächigen Grundkörper, welcher eine Verstärkungsstruktur umfasst; ein mit dem Grundkörper verbundenes Abdeckelement, welches den Grundkörper vollständig oder nur abschnittsweise abdeckt und eine Sichtfläche des Bauteils bildet.
Patent DE-102018205504-A1 (DE)
Title: Hydraulische Fahrzeugbremsanlage und Verfahren zu ihrem Betrieb
Inventor: FRENZEL TONI
IPC: B60T13/66
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung schlägt vor, eine schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage (1) mit einem Druckspeicher (15) zu versehen, der durch ein unbestromt offenes Speicherventil (16) an einen Bremskreis (I) angeschlossen ist, so dass bei einem Stromausfall an den Bremskreis (I) hydraulische Radbremsen (4) betätigt werden. Die Fahrzeugbremsanlage (1) ist für ein autonomes Fahren mit langsamer Geschwindigkeit beispielsweise bei einem autonomen Einparken vorgesehen.
Patent DE-102018207052-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Küchenblock sowie Küchenblock
Inventor: MEINKE PETER
IPC: B60P3/36
Filed: 2018-05-07
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. ein Fahrzeug (1), mit einer Fahrgastzelle (10) sowie mit einem im Innenraum (11) derselben angeordneten Küchenblock (21), welcher eine von einer Ausgangsstellung „A“ in eine Funktionsstellung „F“ und zurück verstellbar ausgebildete Arbeitsplatte (37) mit zumindest einem Küchengerät (33) aufweist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass der Küchenblock (21) einen die Arbeitsplatte (37) tragenden Korpus (22) aufweist, welcher unmittelbar hinter der Rückenlehne (18) eines Fahrzeugsitzes (12; 12a, 12b) angeordnet ist, wobei die Arbeitsplatte (37) in ihrer Funktionsstellung „F“ von der Rückenlehne (18) weg gerichtet ist.
Patent DE-102018207442-A1 (DE)
Title: Mit einem wasserhaltigen Schmierstoff geschmierte Kraftfahrzeugvorrichtung
Inventor: KÖRBER MARTIN
IPC: F16H57/027
Filed: 2018-05-15
Abstract: Kraftfahrzeugvorrichtung mit einem Vorrichtungsinnenraum, in dem, zur Schmierung wenigstens einer in diesem Vorrichtungsinnenraum angeordneten Komponente, ein wasserhaltiger Schmierstoff aufgenommen ist und dieser Vorrichtungsinnenraum ist mit einer Entlüftungseinrichtung zum Druckausgleich mit der die Kraftfahrzeugvorrichtung umgebenden Umwelt fluidleitend verbunden, wobei die Entlüftungseinrichtung eine semipermeable Membrane aufweist, welche in einer ersten Richtung, also von einer ersten Oberfläche der Membran hin zu einer zweiten Oberfläche, wasserundurchlässig ist,dadurch gekennzeichnet, dassdie erste Oberfläche der semipermeablen Membran dem Vorrichtungsinnenraum zugewandt ist, so dass die semipermeable Membran den Vorrichtungsinnenraum wasser- und wasserdampfundurchlässig gegen die die Kraftfahrzeugvorrichtung umgebende Umwelt abschließt.
Patent DE-102018211115-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung
Inventor: IRWIN RANDALL
IPC: H02K15/02
Filed: 2018-07-05
Abstract: Eine Spannvorrichtung (100) zum drehmomentschlüssigen Eingriff in einen Stator (105) einer elektrischen Maschine, wobei die Spannvorrichtung (100) folgendes umfasst: eine Welle (115) mit einer Drehachse (110), wobei die Welle (115) eine Anzahl radialer Aussparungen (130) aufweist, die auf einem Umfang um die Drehachse (110) zueinander versetzt sind; wobei in den Aussparungen (130) jeweils radial beweglich eine Spannbacke (120) aufgenommen ist, die an ihrem äußeren Ende zur Anlage am Stator (105) eingerichtet ist; ein Spannelement (125), das in einer koaxialen Ausnehmung (165) der Welle (115) aufgenommen ist, und einen ersten und einen axial daran angrenzenden zweiten kegelförmigen Abschnitt (14, 145) aufweist, sodass die Spannbacken (120), wenn das Spannelement (125) axial in die Ausnehmung (165) getrieben wird, radial nach außen gedrückt werden und dabei mit ihren radial inneren Enden zuerst am ersten und dann am zweiten Abschnitt (140, 145) des Spannelements (125) anliegen, wobei ein Öffnungswinkel (150) des ersten Abschnitts (140) größer als ein Öffnungswinkel (155)des zweiten Abschnitts (145) ist.
Patent DE-102018217195-A1 (DE)
Title: Feder
Inventor: KOLB STEFAN
IPC: F16F1/08
Filed: 2018-10-09
Abstract: Feder, insbesondere Schraubenfeder (1), dadurch gekennzeichnet, dass die Feder zumindest ein konstruktives Merkmal aufweist, das mittels eines generativen Fertigungsverfahrens realisierbar ist.
Patent DE-102018217431-A1 (DE)
Title: Sicherer Schlüsseltausch auf einem Gerät, insbesondere einem eingebetteten Gerät
Inventor: HOCH PETER
IPC: G06F21/57
Filed: 2018-10-11
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Austauschen eines Update-Public-Keys auf einem Gerät, insbesondere einem eingebetteten Gerät, wobei ein mit einem Master-Private-Key signiertes Update für eine Aktualisierung des Update-Public-Keys auf das Gerät geladen wird, wobei das Update einen neuen Update-Public-Key für das Gerät enthält; wobei die Integrität des Updates durch das Gerät durch Prüfen der entsprechenden Signatur des Updates mit dem auf dem Gerät vorhandenen Master-Public-Key überprüft wird; und wobei der bisherige Update-Public-Key des Gerätes mit dem neuen Update-Public-Key aus dem Update überschrieben wird.
Patent DE-102018217645-A1 (DE)
Title: Verdampfereinrichtung und Elektrogerät mit einer Verdampfereinrichtung
Inventor: ALBERT TOBIAS
IPC: F24C1/00
Filed: 2018-10-15
Abstract: Eine Verdampfereinrichtung für Wasser, die für beispielsweise ein Dampfgargerät Dampf erzeugen soll, weist einen Behälter auf, der geschlossen ist bis auf einen Wassereinlass und einen Dampfauslass, sowie Heizelemente außen am Behälter. Innen im Behälter ist ein Innenkörper angeordnet, der überall an seiner Außenfläche, die zu dem Heizelement hin weist, von der Innenseite des Behälters beabstandet ist. Dieser Innenkörper ist für Dampf und Wasser durchlässig und besteht aus einem nicht-massiven Material und/oder aus einem porösen Material und/oder aus einem Gewebe-Material.
Patent DE-102019004914-A1 (DE)
Title: Türgriffanordnung für eine Kraftfahrzeugtür eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur Herstellung einer Türgriffanordnung
Inventor: HEYDUCK JAN
IPC: E05B85/16
Filed: 2019-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (1) für eine Kraftfahrzeugtür (2) eines Kraftfahrzeugs (3), mit einem Türgriff (4) und mit einer eine Türgriffmulde (6) umfassenden Kraftfahrzeugtür (2) eines Kraftfahrzeugs (3), die im Rahmen einer Türbewegung zwischen einer Schließstellung und wenigstens einer Offenstellung hin und her betätigbar ist. Die Türgriffanordnung (1) umfasst ferner ein Trägerteil (7), das eine Türgriffbewegungskinematik (11) aufweist. Der Türgriff (4) ist an der Türgriffbewegungskinematik (11) angeordnet und zwischen einer Ruhestellung (13) und wenigstens einer Betätigungsstellung (14) hin und her betätigbar. Wesentlich für die Erfindung ist, dass das Trägerteil (7) einen Trägergrundkörper (12) umfasst, an dem die Türgriffbewegungskinematik (11) angeordnet ist, und dass der Trägergrundkörper (12) mittels Befestigungsmitteln (15) an einer Kraftfahrzeugtür-Großfläche (16) der Kraftfahrzeugtür (2) an der Türgriffmulde (6) angeordnet ist. Dabei greifen die Befestigungsmittel (15) von einer zur Kraftfahrzeugtür-Großfläche (16) entgegengesetzt orientierten Kraftfahrzeugtür-Gegengroßfläche (17) her durch die Kraftfahrzeugtür (2) vollständig hindurch, um das Trägerteil (7) an der Türgriffmulde (6) zu fixieren.
Patent DE-102019101203-A1 (DE)
Title: Automatikgetriebeölzusammensetzung
Inventor: OH JUNG JOON
IPC: C10M169/04
Filed: 2019-01-17
Abstract: Eine Automatikgetriebeölzusammensetzung weist auf: 80 bis 85 Gew.-% eines Basisöls, 1 bis 5 Gew.-% Metallocenpolyalphaolefin, 1 bis 5 Gew.-% eines Detergenzdispersionsmittels, 0,01 bis 0,03 Gew.-% eines dreikernigen molybdänbasierten Dialkyldithiocarbamat-Reibungsmodifikators, 3 bis 10 Gew.-% eines Viskositätsmodifikators und 3 bis 5 Gew.-% eines verschleißhemmenden Additivs. Die Automatikgetriebeölzusammensetzung wird bereitgestellt durch Mischen von Basisöl mit Metallocenpolyalphaolefin und einem dreikernigen molybdänbasierten Dialkyldithiocarbamat-Reibungsmodifikator mit bestimmten Mischungsverhältnissen, wodurch der dynamische Reibungskoeffizient auf einem äquivalenten Niveau gehalten werden kann und der Metallreibungskoeffizient verringert werden kann, wobei so die Kraftübertragungseffizienz zwischen Getriebemetallen und die Kraftstoffersparnis (eine Verbesserung von 1,5 % oder mehr) verbessert werden, die Lebensdauer erhöht und der Energieverlust verringert wird.
Patent DE-102019102599-A1 (DE)
Title: Endoskop mit distalem Schwenkmechanismus und Feinjustierung
Inventor: BOB KONSTANTIN
IPC: A61B1/012
Filed: 2019-02-01
Abstract: Endoskop (2) mit einem Endoskopkopf (4), der am distalen Ende des Endoskops (2), vorzugsweise am distalen Endabschnitt eines aktiv abkrümmbaren Schaftabschnitts (3), angeordnet ist und der zumindest eine Optik (6) zur Bildgebung aufweist, undeinem Arbeitskanal (14), der sich in oder an dem Endoskop (2) entlang dessen Längsrichtung erstreckt und dessen Arbeitskanalausgang an oder im Endsokopkopf (2) und mit einer definierten Ausrichtung zur relativ Optik (6) angeordnet ist. Das Endoskop (2) weist weiter einen Schwenkmechanismus (10) auf, der zwischen dem distalen Schaftabschnitt und dem Endoskopkopf (4) angeordnet ist und der dazu ausgebildet ist, den Endoskopkopf (4) plus den Arbeitskanal abklapp- oder abwinkelbar zu haltern.
Patent DE-102019104283-A1 (DE)
Title: Steuereinheit zur pneumatischen Ansteuerung eines aktiven Spulengatters
Inventor: CROUZET ALAIN
IPC: F15B11/00
Filed: 2019-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuereinheit zur pneumatischen Ansteuerung eines Zylinders, insbesondere eines aktiven Spulengatters einer textilverarbeitenden Maschine oder einer Kabliermaschine, mit einem Drucklufteingang zum Anschluss einer Druckluftversorgung, einem Arbeitsluftausgang zum Betreiben des wenigstens einseitig wirkenden Zylinderseiner zwischen dem Drucklufteingang und dem Arbeitsluftausgang angeordneten Ventileinheit, sowie einem Bedienelement zum Öffnen der Ventileinheit zum Auslösen einer Hubbewegung des Zylinders. Um eine Steuereinheit zur pneumatischen Ansteuerung eines aktiven Spulengatters bereitzustellen, wobei das Spulengatter eine besonders einfache Ansteuerung mittels der Steuereinheit aufweist, sodass ein Bediener das Spulengatter einfacher, schneller und sicherer benutzen kann und zudem das Spulengatter vor einer Beschädigung durch eine Fehlbedienung geschützt ist, ist vorgesehen, dass die Steuereinheit derart gebildet ist, dass eine selbsthaltende Ventilfunktion erreicht wird, bei der bei einer nur einmaligen und/oder kurzzeitigen Betätigung des Bedienelements die Hubbewegung des Zylinders vollständig ausgeführt wird, und dass die Steuereinheit derart mit einen Endlagensensor des Zylinders verbindbar ist, dass bei einer Aktivierung des Endlagensensors die Ventileinheit geschlossen wird und/oder der am Arbeitsluftausgang angeschlossene Zylinder bei oder nach dem Erreichen einer Endlage automatisch drucklos wird.
Patent DE-102019108407-A1 (DE)
Title: Pendelmasse für ein Fliehkraftpendel
Inventor: MICHEL ANDREAS
IPC: F16F15/14
Filed: 2019-04-01
Abstract: Es ist eine Pendelmasse (22) für ein Fliehkraftpendel zur Drehschwingungsdämpfung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem Pendelmassenelement (10) zur Bereitstellung einer trägen Masse, wobei das Pendelmassenelement (10) eine erste Befestigungsöffnung (18) zur Befestigung eines Abstandselements (26) und eine in Umfangsrichtung zur ersten Befestigungsöffnung (18) versetzt angeordnete zweite Befestigungsöffnung (20) zur Befestigung eines Abstandselements (28) aufweist, und eine mit der ersten Befestigungsöffnung (18) und mit der zweiten Befestigungsöffnung (20) verbundenen einstückigen Abstandseinheit (24), wobei die Abstandseinheit (24) über einen Großteil der radialen Erstreckung des Pendelmassenelements (10) in axialer Richtung von dem Pendelmassenelement (10) absteht und im Wesentlichen linienförmig ausgestaltet ist. Da die Abstandseinheit (24) bei einer sehr flexiblen räumlichen Ausgestaltung eine gute Führung der Pendelmasse (22) bereitstellt, ist eine vielseitige Einsetzbarkeit einer Pendelmasse (22) für unterschiedliche Bautypen von Fliehkraftpendeln ermöglicht.
Patent DE-102019109837-A1 (DE)
Title: Anlassersystem und verfahren zur steuerung
Inventor: NAMUDURI CHANDRA S
IPC: F02N11/08
Filed: 2019-04-12
Abstract: Ein Anlassersystem beinhaltet einen bürstenlosen elektrischen Anlasser und ein Batterie-Netzteil, wobei der Motor funktionsfähig mit einem Verbrennungsmotor eines Antriebsstrangs verbunden werden kann. Ein Wechselrichter wandelt den vom Batterie-Netzteil bereitgestellten Gleichstrom in mehrphasigen Wechselstrom um, um den Motor anzutreiben. Ein Ritzelzahnrad mit Freilaufkupplung wird vom Motor drehbar angetrieben und ist zwischen einer ausgerückten Position und einer eingerückten Position beweglich, in der das Ritzelzahnrad mit einem Hohlrad in Eingriff steht, das funktionsfähig mit einer Kurbelwelle des Motors verbunden ist. Ein Elektromagnet ist funktionsfähig mit dem Ritzelzahnrad verbunden. Ein elektronisches Steuersystem steuert den Motor, um den Motor unter Verwendung der vom Batterie-Netzteil bereitgestellten Energie zu starten und den Elektromagneten separat in einen deaktivierten oder aktivierten Zustand zu versetzen. Ein Verfahren zum Steuern des Anlassersystems steuert den Motor, um den Motor bei einem Neustart nach einem Autostopp zu starten.