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Patent DE-102017116097-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Durchführung einer isonaträmischen Dialyse
Inventor: JANIK WALDEMAR
IPC: A61M1/14
Filed: 2017-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur extrakorporalen Blutbehandlung, insbesondere zur Hämodialyse, wobei Blut eines Patienten (1) von einer Dialysierflüssigkeit in einem Dialysator (4) umspült wird und wobei eine mit der Plasma-Natrium-Konzentration des Blutes korrelierten Größe gemessen wird. Die Zusammensetzung der Dialysierflüssigkeit wird dann in Abhängigkeit der gemessenen Größe dergestalt eingestellt, dass die Plasma-Natrium-Konzentration des Blutes zumindest am Ende der Blutbehandlung den gleichen Wert aufweist, wie zu Beginn. Zur Messung der mit der Plasma-Natrium-Konzentration des Blutes korrelierten Größe kann bspw. ein Bypass-Betrieb eingerichtet werden, bei dem die Dialysierflüssigkeit am Dialysator (4) vorbeigeleitet wird, sodass ein Restvolumen auf der Seite der verbrauchten Dialysierflüssigkeit die Konzentration der blutseitig gelösten Subtanzen zumindest teilweise annimmt.
Patent DE-102017117377-A1 (DE)
Title: Füllvorrichtung für Granulat
Inventor: BETTERMANN THOMAS
IPC: B65B1/04
Filed: 2017-08-01
Abstract: Die Erfindung stellt eine Füllvorrichtung (1) zum Portionieren von in additiven Fertigungsvorrichtungen eingesetztem Granulat bereit, mit einem Einfüllbereich, durch welchen Granulat in die Füllvorrichtung (1) eingefüllt werden kann, einem Anschlusselement (3) zum Herstellen einer Verbindung mit einem Behälter (4), und einem Zuführelement (2), um das Granulat vom Einfüllbereich zum Anschlusselement (3) zu führen.
Patent DE-102017121325-A1 (DE)
Title: Gelenkfahrzeug
Inventor: GOEBELS ANDRE
IPC: B60D5/00
Filed: 2017-09-14
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein aus mehreren gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen oder Fahrzeugteilen ausgebildetes Gelenkfahrzeug, zum Beispiel ein Schienenfahrzeug oder ein Gelenkbus, wobei zwischen zwei Fahrzeugen (2, 3) oder Fahrzeugteilen ein Übergang (10) angeordnet ist, wobei der Übergang (10) eine Innen- sowie mit seitlichem Abstand dazu eine Außenverkleidung aufweist, wobei mindestens eine Verkleidung als Balg (16, 17) ausgebildet ist, wobei die Innen- und/oder Außenverkleidung tunnel- oder U-förmig umlaufend ausgebildet ist, wobei durch Innen- und Außenverkleidung sowie die beiden Stirnwände ein im Wesentlichen geschlossener Hohlraum gebildet ist, wobei zur Führung eines Mediums durch den einen im Wesentlichen geschlossenen Hohlraum der Hohlraum mindestens eine erste und eine zweite Öffnung zur Medienzu- oder -abführung aufweist, wobei die mindestens erste Öffnung die Öffnung in einem ersten Balg (16, 17) ist und wobei auf der mindestens einen ersten Öffnung ein Flansch (20) aufsitzt.
Patent DE-102017121334-A1 (DE)
Title: Steuerscheibe mit erhöhter Steifigkeit und Verfahren zur Herstellung einer solchen Steuerscheibe
Inventor: SKIRDE ECKHARD
IPC: F04B53/00
Filed: 2017-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuerscheibe (10, 11), die als Ventilscheibe oder als Lagerscheibe verwendet wird. Die Steuerplatte (10, 11) weist einen Fluidsperroberflächenbereich (15) und zumindest einen Fluiddurchgangsoberflächenbereich (13, 14) auf, der innerhalb des zumindest einen Fluidsperroberflächenbereichs (15) angeordnet ist. In der Fluiddurchgangsöffnung des Fluiddurchgangsoberflächenbereichs (13, 14) ist zumindest ein Strukturverstärkungselement (12, 19) angeordnet.
Patent DE-102017122120-A1 (DE)
Title: Vakuumverdampfungsvorrichtung und zugehöriges Verfahren, und organisches Licht emittierendes Anzeigefeld
Inventor: HAMADA YUJI
IPC: H01L51/56
Filed: 2017-09-25
Abstract: Es werden eine Vakuumverdampfungsvorrichtung, ein Vakuumverdampfungsverfahren und ein organisches lichtemittierendes Anzeigefeld bereitgestellt. Die Vakuumverdampfungsvorrichtung umfasst mindestens eine erste Verdampfungskammer. Die erste Verdampfungskammer umfasst mindestens eine erste Verdampfungsquelle für organisches Material und mindestens eine erste Verdampfungsquelle für Metall. Die mindestens eine erste Verdampfungsquelle für organisches Material ist dafür konfiguriert, ein erstes organisches Material zu verdampfen, und die mindestens eine erste Verdampfungsquelle für Metall ist dafür konfiguriert, ein erstes metallisches Material zu verdampfen. Die mindestens eine erste Verdampfungsquelle für organisches Material und die mindestens eine erste Verdampfungsquelle für Metall werden so gesteuert, dass sie die Verdampfung gleichzeitig durchführen, um eine Mischdotierung aus einem ersten organischen Material und einem ersten metallischen Material auf einem Substrat zu erzeugen, das in der ersten Verdampfungskammer angeordnet ist.
Patent DE-102017123645-A1 (DE)
Title: Tür-aufprall-balken und herstellungsverfahren davon
Inventor: KWAK DAE HOON
IPC: B60J5/04
Filed: 2017-10-11
Abstract: Tür-Aufprall-Balken (100) und Herstellungsverfahren davon, wobei ein Tür-Aufprall-Balken (100), der quer über einen Türrahmen (1) eines Fahrzeugs angeordnet ist, und ein Verfahren zum Herstellen des Tür-Aufprall-Balkens aufweisen können einen Körper (110), der in einer Rohr-Form gebildet ist und an einer Seite konkav gemacht ist, die einer äußeren Seite des Fahrzeugs zugewandt ist, und Verbindungsabschnitte (120), die sich von dem ersten und dem zweiten Endabschnitt des Körpers (110) aus integral erstrecken, um mit dem Türrahmen (1) verbunden zu werden mittels Punktschweißens.
Patent DE-102017130456-A1 (DE)
Title: Toner
Inventor: FUKUDOME KOSUKE
IPC: G03G9/08
Filed: 2017-12-19
Abstract: Bereitgestellt ist ein Toner mit einem Tonerteilchen beinhaltend ein Bindemittelharz und einen Farbstoff, wobei der Toner einen Erweichungspunkt von zumindest 100 °C und nicht mehr als 150 °C aufweist und wenn Tgt eine Glasübergangstemperatur (°C) des Toners während einer zweiten Temperaturerhöhung, wie mit einem DSC gemessen, darstellt, Tgf eine Glasübergangstemperatur (°C) eines Tetrahydrofuran-unlöslichen Stoffes des Bindemittelharzes während einer zweiten Temperaturerhöhung, wie mit einem DSC gemessen, darstellt und Tgk eine Glasübergangstemperatur (°C) eines Tetrahydrofuran-löslichen Stoffes des Bindemittelharzes während einer zweiten Temperaturerhöhung, wie mit einem DSC gemessen, darstellt, der Toner Tgt > Tfg (1), Tgt > Tgk (2) und 35 °C ≤ Tgf ≤ 70 °C (3) erfüllt.
Patent DE-102017204488-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von monodispersen Nanopartikeln aus einer flüssigen Mischung
Inventor: SCHIMEK SEBASTIAN
IPC: C01G1/00
Filed: 2017-03-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von monodispersen Nanopartikeln aus einer flüssigen Mischung aus mindestens einem Metallsalz und mindestens einem Brennstoff umfassend die Schritte: Bereitstellen von mindestens einer Gaseingangsströmung mit einer Strömungsgeschwindigkeit v und einer Temperatur T, wobei die Temperatur Tder Gaseingangsströmung oberhalb der Verdampfungstemperatur Tdes mindestens einen Brennstoffs der Mischung liegt; Injizieren der mindestens einen flüssigen Brennstoff-Metallsalz-Mischung in die mindestens eine Gaseingangsströmung, wobei der Brennstoff in einer stromabwärts auf die Injektionsstelle folgenden Verdampfungszone unter Ausbildung eines Gas-Brennstoff-Metallsalz-Strömungsgemisches vollständig verdampft, und wobei die Temperatur Tdes gebildeten Gas-Brennstoff-Metallsalz-Strömungsgemisches oberhalb der Entzündungstemperatur Tdes Gas-Brennstoff-Metallsalz-Strömungsgemisches liegt; und Selbstentzündung des Gas-Brennstoff-Metallsalz-Strömungsgemisches stromabwärts von der Verdampfungszone unter Bildung einer stabilisierten Flamme und Erzeugung von Nanopartikeln aus dem Metallsalz.
Patent DE-102017212137-A1 (DE)
Title: Bogenverarbeitende Maschine
Inventor: KÖHLER ULRICH
IPC: B65H7/20
Filed: 2017-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine bogenverarbeitende Maschine, umfassend mindestens ein Mittel zum Vereinzeln von Bogen (7, 8) von einem Stapel (42) und/oder mindestens ein Mittel zum Transport von Bogen (7, 8) und/oder mindestens ein Mittel zur Ablage von Bogen (7, 8).Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine bogenverarbeitende Maschine bereitzustellen, bei der die Abmessungen der verarbeiteten Bogen erfasst werden.Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass eine Steuervorrichtung (39) vorgesehen ist, die mit dem mindestens einen Mittel zum Vereinzeln von Bogen (7, 8) von einem Stapel (42) und/oder dem mindestens einen Mittel zum Transport von Bogen (7, 8) und/oder dem mindestens einen Mittel zur Ablage von Bogen (7, 8) signaltechnisch in Verbindung steht und zur Steuerung einer Farbgebungsvorrichtung in Abhängigkeit des von einer Kamera erfassten Druckbildes und zur Steuerung mindestens eines Mittels aus der Gruppe der Mittel zum Vereinzeln von Bogen (7, 8) von einem Stapel (42) oder der Mittel zum Transport von Bogen (7, 8) oder der Mittel zur Ablage von Bogen (7, 8) in Abhängigkeit von der Erstreckung eines oder mehrerer Bogen (7, 8) quer zur Bogentransportrichtung (11) ausgebildet ist.
Patent DE-102017214612-A1 (DE)
Title: Dichtungsstruktur und Motor mit Untersetzungsgetriebe
Inventor: MURAI GOUSHI
IPC: F16J15/10
Filed: 2017-08-22
Abstract: Aufgabe ist es, die Dichtungsleistung zwischen einem Gehäuse und einer Abdeckung zu erhöhen. Gelöst wird die Aufgabe durch eine Struktur zum Abdichten zwischen einer Abdeckung (2) zum Verschließen eines Öffnungsabschnitts eines Gehäuses, in dem Bauteile aufgenommen sind, und dem Gehäuse mithilfe eines Dichtungselements (3). An der Abdeckung (2) sind ein ringförmiger Vertiefungsabschnitt (20), der an einem Endabschnitt einer Umfangswand angebracht ist, die den Öffnungsabschnitt des Gehäuses bildet, und mehrere Durchgangslöcher (21) vorgesehen, die durch einen Bodenabschnitt (20a) des Vertiefungsabschnitts (20) verlaufen und in Umfangsrichtung voneinander beabstandet sind. Das Dichtungselement (3) ist einstückig mit der Abdeckung (2) gebildet. An dem Dichtungselement (3) sind ein im Vertiefungsabschnitt (20) um den gesamten Umfang vom Bodenabschnitt (20a) vorspringender Vorsprungabschnitt (30) und Ankerabschnitte (31), die durch Eingreifen in die Durchgangslöcher (21) das Dichtungselement (3) an der Abdeckung (2) fixieren, einstückig vorgesehen. Außerdem ist zwischen wenigstens mehreren Ankerabschnitten (31) im Vertiefungsabschnitt (20) ein vorstehender Abschnitt (32) vorgesehen, der einen Spalt zwischen dem Vorsprungabschnitt (30) und der Innenwand (20c) des Vertiefungsabschnitts (20) verschließt.
Patent DE-102017216691-A1 (DE)
Title: Gas-Durchflusssensor für eine Beatmungsvorrichtung mit verminderter Störanfälligkeit gegenüber Feuchtigkeit im Sensorgehäuse
Inventor: MURR WOLFRAM
IPC: G01F1/40
Filed: 2017-09-20
Abstract: Ein Gas-Durchflusssensor (10) umfasst ein Sensorgehäuse (12) mit einem das Sensorgehäuse (12) längs einer Durchströmungsbahn (D) durchsetzenden Strömungskanal (18) sowie ein mit dem Sensorgehäuse (12) verbundenes Ventilbauteil (46), welches ein in den Strömungskanal (18) hineinragendes Ventilblatt (48) aufweist, das durch Bewegung einen Querschnitt des Strömungskanals (18) verändert, wobei das Sensorgehäuse (12) ein erstes Gehäusebauteil (14) und ein mit dem ersten Gehäusebauteil (14) verbundenes zweites Gehäusebauteil (16) umfasst, von welchen jedes Gehäusebauteil (14, 16) je eine Endfläche (34, 38) aufweist, welche zum jeweils anderen Gehäusebauteil (14, 16) hinweist, sodass der Strömungskanal (18) einen in dem ersten Gehäusebauteil (14) gebildeten ersten Strömungskanalabschnitt (18a) und einen in dem zweiten Gehäusebauteil (16) gebildeten zweiten Strömungskanalabschnitt (18b) umfasst, wobei das Ventilbauteil (46) einen zwischen den Endflächen (34, 38) der Gehäusebauteile (14, 16) angeordneten Befestigungsabschnitt (44) und das Ventilblatt (48) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die beiden Gehäusebauteile (14, 16) an ihren ihre jeweilige Endfläche (34, 38) aufweisenden Längsenden (32, 36) in ihrem den Strömungskanal (18) definierenden Bereich derart gestaltet sind, dass ein an einer Innenwandung (19) des Strömungskanals (18) gelegener radial innerer Fugenrand (52) einer zwischen den Strömungskanalabschnitten (18a, 18b) gebildeten Anschlussfuge (42) in Richtung längs der Durchströmungsbahn (D) mit Abstand von einem der Innenwandung (19) des Strömungskanals (18) nächstgelegenen Blattrand (50) des unausgelenkten Ventilblatts (48) angeordnet ist.
Patent DE-102017217975-A1 (DE)
Title: Mikromechanische Federstruktur
Inventor: CARDANOBILE STEFANO
IPC: B81B3/00
Filed: 2017-10-10
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer mikromechanischen Federstruktur mit einem Federbalken (100) und einer starren mikromechanischen Struktur (200), wobei der Federbalken (100) entlang einer Haupterstreckungsrichtung (110) ein erstes Ende (120) und ein gegenüberliegendes zweites Ende (130) aufweist. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass der Federbalken (100) wenigstens an einem der beiden Enden (120, 130) eine Gabelung (140) mit zwei Stützarmen (141, 142) aufweist, welche an der starren mikromechanischen Struktur (200) verankert ist, wobei die zwei Stützarme (141, 142) an einer Oberfläche (210) der starren mikromechanischen Struktur (200) verankert sind, welche sich senkrecht zur Haupterstreckungsrichtung (110) des Federbalkens (100) erstreckt.
Patent DE-102017218272-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungsapparat
Inventor: KUMAZAKI KENTA
IPC: F16H61/21
Filed: 2017-10-12
Abstract: Ein Steuerungsapparat für ein Elektrofahrzeug (8; 80), das mit einem Elektromotor (M2; MG), der als eine Antriebsleistungsquelle dient, und einem stufenvariablen Getriebe (20; 90), das in einem Leistungsübertragungspfad zwischen dem Elektromotor und Antriebsrädern (38; 96) angeordnet ist, bereitgestellt ist, wobei der Steuerungsapparat (40) einen ersten Steuerungsmodus, in dem eine Beschleunigung und Verlangsamung des Fahrzeugs auf der Grundlage von Betätigungen durch einen Bediener des Fahrzeugs, um das Fahrzeug zu beschleunigen und verlangsamen, gesteuert werden, und einen zweiten Steuerungsmodus, in dem die Beschleunigung und Verlangsamung des Fahrzeugs automatisch angepasst werden, um einen Sollfahrzustand des Fahrzeugs festzulegen, und zwar nicht abhängig von den Betätigungen des Bedieners, hat, wobei der Steuerungsapparat einen Herunterschalten-Tätigkeit-Initiierungsbedingung-Festsetzabschnitt (70) enthält, der konfiguriert ist, um eine Herunterschalten-Tätigkeit-Initiierungsbedingung für ein Initiieren einer Herunterschalten-Tätigkeit des stufenvariablen Getriebes während einer regenerativen Verlangsamungsfahrt des Fahrzeugs festzusetzen, und zwar gemäß einem drehmomentbezogenen Wert, der auf ein regeneratives Drehmoment bezogen ist, das durch den Elektromotor erzeugt wird, und einer Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Der Herunterschalten-Tätigkeit-Initiierungsbedingung-Festsetzabschnitt setzt die Herunterschalten-Tätigkeit-Initiierungsbedingung derart fest, dass die Herunterschalten-Tätigkeit bei einem höheren Wert der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs während der regenerativen Verlangsamungsfahrt in dem zweiten Steuerungsmodus als in dem ersten Steuerungsmodus festgesetzt wird.
Patent DE-102017220378-A1 (DE)
Title: Bodenbaugruppe mit monolithischem Bodenelement sowie Luftfahrzeugbereich und Luftfahrzeug mit einer Bodenbaugruppe
Inventor: ROTH INGO
IPC: B64C1/18
Filed: 2017-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodenbaugruppe für ein Luftfahrzeug mit mindestens zwei Auflagern, die dazu eingerichtet sind, an gegenüberliegenden Seiten eines Spants des Luftfahrzeugs befestigt zu werden, und einem monolithischen selbsttragenden Bodenelement bestehend aus mindestens einem Längsträger, einer auf dem Längsträger angeordneten Bodenplatte und jeweils einem an jedem Ende des Längsträgers angeordneten Anschlusselement. Dabei kann das Bodenelement an dem Spant durch Befestigen jedes Anschlusselements an einem entsprechenden Auflager befestigt werden und sich die Bodenplatte im Wesentlichen vollständig über den Bereich zwischen den gegenüberliegenden Seiten des Spants erstrecken. Ferner betrifft die Erfindung einen Luftfahrzeugbereich mit einer Bodenbaugruppe, ein Luftfahrzeug mit einem Luftfahrzeugbereich sowie die Verwendung einer Bodenbaugruppe zur Installation eines Kabinenbodens in einem Luftfahrzeug.
Patent DE-102018001864-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufzeigen von äußeren Verkehrsparametern, tragbare elektronische Vorrichtung zum Durchführen eines solchen Verfahrens, und Fahrzeug in Kombination mit einer solchen tragbaren elektronischen Vorrichtung
Inventor: FISCHER MARTIN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2018-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufzeigen von äußeren Verkehrsparametern, wobei in einer tragbaren elektronischen Vorrichtung (3) eines Verkehrsteilnehmers wenigstens ein äußerer Verkehrsparameter erhalten wird, wobei die tragbare elektronische Vorrichtung (3) den wenigstens einen äußeren Verkehrsparameter durch ein Vibrationssignal aufzeigt, und wobei wenigstens ein Vibrationsparameter des Vibrationssignals in Abhängigkeit von dem wenigstens einen äußeren Verkehrsparameter gewählt wird.
Patent DE-102018005744-A1 (DE)
Title: Rückenlehne für ein Sitzmöbel
Inventor: ZIMMERMANN JüRGEN
IPC: A47C9/02
Filed: 2018-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne (1) für ein Sitzmöbel, insbesondere für einen Bürostuhl (45). Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein solches Sitzmöbel. Die erfindungsgemäße Rückenlehne (1) umfaßt eine eine Rückenlehnenauflage (4) haltende oder eine solche Rückenlehnenauflage (4) bildende Rückenlehnenhalterung (3), insbesondere in Form eines Halterahmens oder einer Halteschale, welche Halterung (3) wenigstens zwei Längshalter (5, 6) aufweist, und weiterhin ein die Halterung (3) tragendes Rückenlehnenträgerelement (2), das in seiner Längsrichtung (12) zumindest zweigeteilt ist und dessen wenigstens zwei Teilstücke (13, 14) um eine Drehachse (23) drehbar miteinander verbunden sind, wobei das obere Teilstück (14) des Trägerelements (2) beweglich mit der Halterung (3) verbunden ist, während das untere Teilstück (13) des Trägerelements (2) starr mit der Halterung (3) verbunden ist.
Patent DE-102018007298-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Routenplanung
Inventor: REHBORN HUBERT
IPC: B60W40/04
Filed: 2018-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Routenplanung für ein automatisiert fahrendes Fahrzeug (1), wobei die Routenplanung auf Informationen basiert, die von einer zentralen Rechnereinheit abgerufen werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - mehrere zu einer Zielposition führende Routen ermittelt werden, wobei
 - auf der jeweiligen Route liegende Einfädelungsstreifen (E) und ein Verkehrszustand auf einem Streckenabschnitt der Einfädelungsstreifen (E) ermittelt werden, wobei
 - anhand des ermittelten Verkehrszustandes für den jeweiligen Einfädelungsstreifen (E) ein statistischer Erwartungswert für eine Zeitlücke zum Einfädeln des Fahrzeuges (1) bestimmt wird und
 - eine zu fahrende Route in Abhängigkeit der bestimmten statistischen Erwartungswerte gewählt wird.
Patent DE-102018008044-A1 (DE)
Title: Klimatisierungseinrichtung zum Klimatisieren eines Innenraums eines Kraftwagens
Inventor: DREHER THOMAS
IPC: F25B31/00
Filed: 2018-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klimatisierungseinrichtung (10) zum Klimatisieren eines Innenraums eines Kraftwagens, mit wenigstens einem von einem Kältemittel (14) durchströmbaren Kältemittelkreislauf (12), in welchem ein Kompressor (16) zum Fördern und Verdichten des Kältemittels (14) angeordnet ist, und mit einer in dem Kältemittelkreislauf (12) angeordneten und separat von dem Kompressor (16) ausgebildeten Dämpfungseinrichtung (18) zum Dämpfen von Druckpulsationen des Kältemittels (14), wobei die Dämpfungseinrichtung (18) wenigstens einen ersten Pulsationsdämpfer (20), mittels welchem Druckpulsationen in einem ersten Frequenzbereich (F2) zu dämpfen sind, und wenigstens einen stromab des ersten Pulsationsdämpfers (20) angeordneten zweiten Pulsationsdämpfer (22) aufweist, mittels welchem Druckpulsationen in einem von dem ersten Frequenzbereich (F1) unterschiedlichen zweiten Frequenzbereich (F2) zu dämpfen sind.
Patent DE-102018107916-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Elektrobleches einer elektrischen Maschine
Inventor: CEBULSKI BERND
IPC: H02K15/02
Filed: 2018-04-04
Abstract: Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Elektroblech mit geeigneten mechanischen, dynamischen und magnetischen Eigenschaften herzustellen, wobei möglichst wenig Zeit und Energie benötigt wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass ein zu stanzendes Elektroblech zwischen zumindest einen Stempel und eine dazugehörige Matrize eines Stanzwerkzeugs positioniert wird, eine Relativbewegung zwischen dem Stempel und der Matrize derart erfolgt, dass die Stanzbearbeitung des Elektrobleches durchgeführt wird und nach Abschluss der für die Stanzbearbeitung erforderlichen Relativbewegung zwischen dem Stempel und der Matrize zum Zweck einer Verringerung der magnetischen Permeabilität in ausgewählten Bereichen des Elektrobleches eine Kaltumformung des Elektroblechs dadurch erfolgt, dass in den ausgewählten Bereichen eine Kraft auf das zwischen dem Stempel und der Matrize festgehaltene Elektroblech einwirkt und im weiteren Verlauf eine erneute Relativbewegung zwischen dem Stempel und der Matrize zum Zweck der Entnahme des stanzbearbeiteten Elektrobleches aus dem Stanzwerkzeug erfolgt.
Patent DE-102018113000-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur stabilisierung von übergangsmetallniederschlägen in aluminiumgusslegierungen während der primären verfestigung
Inventor: DOTY HERBERT W
IPC: C22C21/12
Filed: 2018-05-30
Abstract: Ein System zum Gießen einer Aluminiumlegierung in eine erste Kammer, die eine erste Schmelze bei einer hohen Temperatur enthält, eine zweite Kammer, die eine zweite Schmelze bei einer zweiten Temperatur enthält, die geringer als die erste Temperatur ist, eine Mischkammer, die sich mit der ersten Kammer und der zweiten Kammer in Verbindung befindet, um die erste Schmelze aus der ersten Kammer zur selben Zeit wie die zweite Schmelze aus der zweiten Kammer aufzunehmen und diese zeitgleich zu vermischen, und eine Formkammer, die sich mit der Mischkammer in Verbindung befindet und in die die vermischte Schmelze aufgenommen wird.
Patent DE-102018114438-A1 (DE)
Title: Ablasssystem für ein Luftfahrzeug
Inventor: WOZNIAK GREGG
IPC: B64C21/02
Filed: 2018-06-15
Abstract: Es wird ein Ablasssystem für ein Luftfahrzeug vorgeschlagen. Das Ablasssystem weist ein Ablassrohr auf, das eine Öffnung festlegt. Das Ablasssystem weist weiterhin eine Abdeckung auf, die zwischen einer ersten Abdeckposition und einer zweiten Abdeckposition bewegbar ist. Die Abdeckung ist so ausgebildet, dass sie die Öffnung überlagert, wenn sich die Abdeckung in der ersten Abdeckposition befindet. Die Abdeckung ist so ausgebildet, dass sie die Öffnung freigibt, wenn sich die Abdeckung in der zweiten Abdeckposition befindet. Die Abdeckung ist so ausgebildet, dass sie sich bei Vorhandensein eines Luftdrucks zwischen der ersten Abdeckposition und der zweiten Abdeckposition bewegt.
Patent DE-102018115085-A1 (DE)
Title: Keramisches Vielschichtbauelement und Verfahren zur Herstellung eines keramischen Vielschichtbauelements
Inventor: HOFSTÄTTER MICHAEL
IPC: H01G4/01
Filed: 2018-06-22
Abstract: Es wird ein keramisches Vielschichtbauelement (100) angegeben, das einen Stapel (1) mit keramischen Schichten (2) und dazwischen angeordneten Elektrodenschichten (3, 4) aufweist, wobei die keramischen Schichten und die Elektrodenschichten entlang einer Stapelrichtung (S) übereinander angeordnet sind, wobei sich zumindest eine erste Elektrodenschicht (3) entlang einer Haupterstreckungsrichtung (H) von einem ersten Endbereich (31) zu einem zweiten Endbereich (32) der ersten Elektrodenschicht erstreckt und wobei die zumindest eine Elektrodenschicht eine sich entlang der Haupterstreckungsrichtung verringernde Stromtragfähigkeit aufweist.
 Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung eines keramischen Vielschichtbauelements angegeben.