Patent DE-102012207099-B4 (DE)
Title: Lastschaltbares Mehrstufengetriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H37/04
Filed: 2012-04-27
Granted: 2020-11-19
Abstract: Lastschaltbares Mehrstufengetriebe (120) in Planetenbauweise für ein Fahrzeug (100) zur Anordnung zwischen einer Antriebswelle (AN) und einer Abtriebswelle (AB), wobei das Mehrstufengetriebe zwei parallele Wellenstränge (WS1, WS2), sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2), zumindest zwei Stirnradstufen (STS1, STS2) und drei Planetenradsätze (PS1, PS2, PS3) aufweist, wobei die Planetenradsätze (PS1, PS2, PS3) jeweils ein Sonnenrad (SO1, SO2, SO3), ein Hohlrad (HO1, HO2, HO3) und einen in einem Steg (ST1, ST2, ST3) zusammengeführten Planetenträger mit mehreren Planetenrädern aufweisen, und dass die beiden Wellenstränge (WS1, WS2) über die zumindest zwei Stirnradstufen (STS1, STS2) miteinander verbindbar sind, wobei durch ein selektives Eingreifen der sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2) verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen der Antriebswelle (AN) und der Abtriebswelle (AB) bewirkbar sind, sodass eine Mehrzahl an Vorwärtsgängen, insbesondere neun Vorwärtsgänge, und zumindest ein Rückwärtsgang realisierbar sind, dadurch gekennzeichnet, dasszwei Planetenradsätze (PS2, PS3) und die Antriebswelle (AN) auf einem ersten Wellenstrang (WS1) der zwei parallelen Wellenstränge (WS1, WS2) angeordnet sind,ein erster Planetenradsatz (PS1) der drei Planetenradsätze (PS1, PS2, PS3) und die Abtriebswelle (AB) auf einem zweiten Wellenstrang (WS2) der zwei parallelen Wellenstränge (WS1, WS2) angeordnet sind,die zwei parallelen Wellenstränge (WS1, WS2) über drei Stirnradstufen (ST2, ST3, ST4) miteinander verbindbar sind,ein Sonnenrad (SO2) eines zweiten Planetenradsatzes (PS2) der drei Planetenradsätze (PS1, PS2, PS3) und die Antriebswelle (AN) verdrehfest miteinander verbunden sind und ein erstes Verbindungselement (1) bilden,ein Hohlrad (HO3) eines dritten Planetenradsatzes (PS3) der drei Planetenradsätze (PS1, PS2, PS3) und der Steg (ST2) des zweiten Planetenradsatzes (PS2) verdrehfest miteinander verbunden sind und ein drittes Verbindungselement (3) bilden,ein Hohlrad (HO2) des zweiten Planetenradsatzes (PS2) und ein erstes Stirnrad (ST2a) einer zweiten Stirnradstufe (STS2) der zumindest zwei Stirnradstufen (STS2, STS3, STS4) verbunden sind und ein viertes Verbindungselement (4) bilden,ein zweites Stirnrad (ST2b) der zweiten Stirnradstufe (STS2) und die Abtriebswelle (AB) verbunden sind und ein achtes Verbindungselement (8) bilden,das erste Stirnrad (ST2a) der zweiten Stirnradstufe (STS2), ein erstes Stirnrad (ST4a) einer vierten Stirnradstufe STS4) der zumindest zwei Stirnradstufen (STS2, STS3, STS4) und das vierte Verbindungselement verbunden sind, wobei die Verbindung zwischen dem ersten Stirnrad (ST4a) der vierten Stirnradstufe STS4) der zumindest zwei Stirnradstufen (STS2, STS3, STS4) und dem vierten Verbindungselement (4) ein neuntes Verbindungselement (9) bildet und die Verbindung zwischen dem ersten Stirnrad (ST2a) der zweiten Stirnradstufe und dem vierten sowie neunten Verbindungselement ein vierzehntes Verbindungselement (14) bildet,die Abtriebswelle (AB) und das Hohlrad (H01) des ersten Planetenradsatzes (PS1) verbunden sind und ein zehntes Verbindungselement (10) bilden,ein erstes Stirnrad (ST3a) einer dritten Stirnradstufe (STS3) der zumindest zwei Stirnradstufen (STS2, STS3, STS4) und die Antriebswelle (AN) verbunden sind und ein dreizehntes Verbindungselement (13) bilden,wobeimittels eines zweiten Schaltelements (K2) der sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2) die Antriebswelle (AN) und der Steg (ST3) des dritten Planetenradsatzes (PS3) verbindbar sind,mittels eines dritten Schaltelements (K3) der sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2) der Steg (ST3) des dritten Planetenradsatzes (PS3) mit der Verbindung des ersten Stirnrads (ST2a) der zweiten Stirnradstufe mit dem Hohlrad (HO2) des zweiten Planetenradsatzes (PS2) verbindbar ist,ein fünftes Schaltelement (B1) der sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2) im Kraftfluss zwischen dem Steg (ST3) des dritten Planetenradsatzes (PS3) und dem Getriebegehäuse (GG) angeordnet ist, undein sechstes Schaltelement (B2) der sechs Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, B1, B2) im Kraftfluss zwischen dem Sonnenrad (SO3) des dritten Planetenradsatzes (PS3) und dem Getriebegehäuse (GG) angeordnet ist,wobeiein zweites Stirnrad (ST4b) der vierten Stirnradstufe (STS4) und der Steg (ST1) des ersten Planetenradsatzes (PS1) verbunden sind und ein elftes Verbindungselement (11) bilden undein zweites Stirnrad (ST3b) der dritten Stirnradstufe (ST3) und das Sonnenrad (S01) des ersten Planetenradsatzes (PS1) verbunden sind und ein zwölftes Verbindungselement (12) bilden,oderein zweites Stirnrad (ST4b) der vierten Stirnradstufe (STS4) und das Sonnenrad (S01) des ersten Planetenradsatzes (PS1) verbunden sind und ein elftes Verbindungselement (11) bilden undein zweites Stirnrad (ST3b) der dritten Stirnradstufe (ST3) und der Steg (ST1) des ersten Planetenradsatzes (PS1) verbunden sind und ein zwölftes Verbindungselement (12) bilden