案例一：
经审理查明：被告人刘某系丹江口市兴通发展有限公司武当山分公司负责人。丹江口市兴通发展有限公司在丹江口市从事水路运输销售砂石，其经营场地主要在武当山旅游经济特区（以下简称：武当山特区）青徽铺村、金花树库区沿线。该公司在十堰市海事局办理的岸线临时使用许可证于2012年12月31日到期，其与青徽铺村、金花树村签订的沿河道路及滩地使用协议也于2010年5月1日到期。由于武当山特区经济发展和水上运输需要，2009年7月22日特区党政办公室会议决定：丹江口市兴通发展有限公司青徽铺卸砂场迁移至特区已许可的二号桥下场地或金花树卸砂场地，特区保证其经营不受影响。后武当山特区交通运输局在青徽铺村2组姚家沟修建挡土墙，并在金花树村卸砂场地为兴通公司修建了一条新路。2013年4月20日左右，被告人刘某认为该挡土墙阻碍其公司运输砂石料，遂安排公司一辆装载机将该挡土墙私自拆除。经丹江口市价格认证中心鉴定：被损毁挡土墙价值人民币100923元。案发后丹江口市兴通发展有限公司已赔偿被害单位经济损失并取得了武当山特区交通运输局的谅解。

案例一相关法律条文：
故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。



犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。
犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。



对于被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同时符合下列条件的，可以宣告缓刑，对其中不满十八周岁的人、怀孕的妇女和已满七十五周岁的人，应当宣告缓刑：
（一）犯罪情节较轻；
（二）有悔罪表现；
（三）没有再犯罪的危险；
（四）宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响。
宣告缓刑，可以根据犯罪情况，同时禁止犯罪分子在缓刑考验期限内从事特定活动，进入特定区域、场所，接触特定的人。
被宣告缓刑的犯罪分子，如果被判处附加刑，附加刑仍须执行。



拘役的缓刑考验期限为原判刑期以上一年以下，但是不能少于二个月。
有期徒刑的缓刑考验期限为原判刑期以上五年以下，但是不能少于一年。
缓刑考验期限，从判决确定之日起计算。




案例一判决结果：
name: 刘某
crime: 故意毁坏财物罪
sentence: 有期徒刑二年

案例二：
李建发、李亮、李耀锋、李杰、李清红、李登平、李跃勇、李明、李玖林、李桃平、李江平、李贵发、李和平、李静、李洋、李彪涉嫌强迫交易罪及被告人李和平涉嫌故意伤害罪一审刑事判决书贵州省江口县人民法院刑事判决书（2019）黔0621刑初32号：贵州省江口县人民检察院以江检公诉刑诉［2019］22号起诉书指控被告人李建发、李亮、李耀锋、李杰、李清红、李登平、李跃勇、李明、李玖林、李桃平、李江平、李贵发、李和平、李静、李洋、李彪涉嫌强迫交易罪及被告人李和平涉嫌故意伤害罪，于2019年4月4日向本院提起公诉。本院受理后，依法适用普通程序于2019年4月27日至29日公开开庭审理了本案。贵州省江口县人民检察院指派副检察长陈亚林，检察员张海堂、刘开华、杨茜出庭支持公诉，被告人李建发及辩护人吴跃、被告人李亮及辩护人万虹余、被告人李耀锋及辩护人董承勇、被告人李杰及辩护人张兴与杨娜、被告人李清红及辩护人陈奕汐、被告人李跃勇及辩护人徐峰、被告人李玖林及辩护人张晓琳、被告人李桃平及辩护人项旭、被告人李江平及辩护人鲁文、被告人李贵发及辩护人桂军华、被告人李和平及辩护人杨秀军、被告人李登平、李明、李静、李洋、李彪到庭参加了诉讼。本案现已审理终结公诉机关指控，（一）“恶势力犯罪团伙”的形成过程：2013年湖南籍商人谭正卫、易建全等人选址江口县凯德办事处金钟村龙回组成立江口小康混凝土有限公司（以下简称小康公司）。在建厂初期，与金钟村龙回组口头约定，让龙回组的车辆帮小康公司运输砂石；当时龙回组只有几辆车，成立了龙回车队，车队队长由车队成员选举产生，第一任车队长为被告人李亮；小康公司建成正式投入生产后，需要大量砂石，龙回车队为了自身利益，故意抬高运输单价，采取堵路、罢运、打人等手段，迫使小康公司就范，并于2014年11月6日制定了双江镇龙回运输车队规章制度、2015年1月3日签订了砂石运输合同、2015年9月25日形成了龙回村民决议案、2016年12月3日龙回车队年底公益基金筹资办法。逐步形成了以被告人李建发、李亮为纠集者，以被告人李耀锋、李杰、李清红、李登平、李跃勇、李明、李玖林、李桃平、李江平、李贵发、李和平、李静、李洋、李彪等人为积极参与者的农村恶势力犯罪团伙，该团伙成员分工明确且相对稳定，并以江口有“本地的工程运输只能由本地的车辆运输，外地的车辆不能拉。如果有外地的运输车辆拉砂到小康公司，就不准外地的车辆倒砂，把外地的车辆堵起”不成文规定为名，强迫他人接受运输服务，垄断了小康公司的砂石运输服务。该团伙还制定了规章制度，收取车队成员的费用作为公用经费，纪律严明，赏罚分明。至今龙回车队已发展到52辆车，53名驾驶员。并实施了下列违法犯罪事实。（二）该团伙实施了如下强迫交易犯罪事实：2016年年底的时候，龙回砂场恢复生产，小康公司计划到龙回砂石厂运输砂石，因距离近，可以减少成本，小康公司总经理文党期就找时任龙回车队队长被告人李亮和李建发二人商谈运输价格事宜未果。2016年11月23日上午9时，江口县人民政府组织召开国土住建当前有关工作的专题会，被告人李亮、李跃勇、李明、李桃平、李登平、李耀锋、李玖林、李杰代表龙回车队到会参加，在提及解决由龙回车队给小康公司运输砂石有关问题时，因倒运距离较近，江口县物价局给出了人民币8元每方的运输建议价格，但龙回车队不愿降低运费，期间还采取过堵工手段。因此，会议责成凯德街道办事处牵头协调此事。2016年12月16日，小康公司与龙回砂场签订砂石买卖协议。到谈价期间，于12月18日，龙回三组的人以龙回砂场到小康公司的那一段路是三组的地方，双方有纠纷，车队当中的被告人李清红、李明、李江平等人就发动龙回车队驾驶员开车堵路，该行为致使小康公司无法运输砂石至23日，并导致24-26日小康公司停产。后经凯德街道办事处及龙回村委会人员的多次协调，最终小康公司为了不影响生产，被迫接受了远高于市场价格的运输服务，迫于无奈与龙回车队于2017年1月6日签订了单价为19.5元每方的运输协议，直至2018年4月案发之时，协议签订人为被告人李建发、李跃勇、李登平、李玖林。期间在价格协商时被告人李和平、李贵发、李洋、李静、李彪等人曾代表龙回车队多次积极参与，而在龙回组晒坝里协商时又起到了推动作用。2018年10月18日，经江口县物价认证中心认定，龙回砂场至小康公司的倒运价格为8元每方。2018年10月19日经铜仁同致联合会计师事务所鉴定，2017年1月至2018年4月期间，龙回车队为小康公司运输碎石40018.4方、细砂152813.54方，运输单价19.5元／立方，小康公司支付龙回车队运输款3760222.83元，其中市场指导价8元／立方，即砂石运输金额为1542655.52元，则龙回车队非法获利2217567.31元。其中涉案被告人个人非法获利分别为：李建发42178.96元、李亮44591.48元、李耀锋43245.22元、李杰43756.89元、李清红43183.82元、李登平47470.51元、李桃平40653.86元、李跃勇40623.35元、李玖林42454.53元、李江平33342.14元、李明45345.86元、李贵发45052.38元、李和平11430.65元、李彪44531.63元、李静40970.69元、李洋46960.50元。（三）该团伙实施了以下违法事实：1.2015年9月一天，因江口县内的砂石供应不足，小康公司经理文党期与时任车队队长被告人李亮商量让龙回车队的车前往铜仁拉砂石，龙回车队的驾驶员去铜仁拉了一次，嫌运费低，要求小康公司涨运费，小康公司不肯，龙回车队就开始集体罢运。当月23日，小康公司为了不影响正常生产，就联系铜仁的运输车辆拉砂石到公司。龙回车队的人发现后，车队长李亮就纠集龙回车队的所有驾驶员及部分群众堵了小康公司的大门，并把从铜仁拉砂石的车辆堵在小康公司的料场，不准其过磅倒料，为此事龙回车队与小康公司的员工还发生了冲突。发生冲突时，被告人李亮首先动手殴打了小康公司员工易建全，事后又代表龙回车队参与了调解处理事宣；车队成员李兴平（已死亡）及被告人李洋、李彪殴打了小康公司的员工易俊宇、谭坚、沈兵；被告人李建发、李耀锋、李杰、李清红、李登平、李跃勇、李明、李玖林、李桃平、李江平、李贵发、李和平、李静积极参与了堵工闹事和事后调解。当时，凯德派出所出警后，龙回车队依然将铜仁拉碎石的车堵住，后经凯德派出所和凯德办事处协调于24日才将被堵的铜仁车辆放行。9月25日，被告人李亮召集车队成员开会，为了应对打架事件拟定了龙回村民决议案。决议案决定如有龙回车队的人被拘留，龙回车队将抱团应对，不再给小康公司发车直至小康公司妥协或者拆离龙回，并对被拘留人员做出补偿等事项。2.2018年6月份，因龙回砂场碎石机损坏，碎石供应不上，小康公司与龙回车队商量要龙回车队的车去铜仁拉碎石，龙回车队因嫌运费低，再加上龙回车队的车大都手续不全，就不愿意去铜仁拉碎石。此种情况下，小康公司就从铜仁联系运输车辆拉碎石到公司，因前两次小康公司都和车队长李建发讲了，未出现堵车事件。6月24日晚，小康公司再次从铜仁运输砂石至小康公司时，因没有征得被告人李建发及车队同意，车队队长李建发获悉小康公司要从铜仁拉碎石的信息后，用手机发短信给车队所有成员，要求当晚十点半到小康公司找文党期讨说法，不到的罚款50元。晚上十点半左右，被告人李亮、李耀锋、李杰、李明、李跃勇、李登平、李清红、李政林、李和平、李江平、李桃平、李贵发、李洋、李彪、李静及龙回车队其他驾驶人员和家属五、六十人聚集到小康公司门口，不准从铜仁拉碎石的车过磅倒料，期间被告人李江平和李贵发家老婆站在磅上不准货车过磅，直到凯德派出所出警劝说后，聚集的人群才散去。（四）被告人李和平涉嫌故意伤害罪的事实：被告人李和平系江口县凯德街道金钟社区滑石组村民。因与龙回沙场股东李跃民、曾凡胜等人就龙回沙场账目不清的问题发生矛盾。遂于2018年2月23日9时许，被告人李和平到达龙回沙场，并要求参与沙场管理，而后与龙回沙场开票处开票员梅红英发生争执，期间在试图抢取被害人梅红英手中的发票过程中，将被害人梅红英手指扭青，并造成梅红英左手中指、无名指骨折。经铜仁市人民医院法医司法鉴定所鉴定，被鉴定人梅红英左手第3、4指骨骨折的程度属于轻伤二级。后经双方协商，被告人李和平赔偿被害人梅红英所需医疗费用共计人民币1097.67元。对上述事实的指控，公诉机关向法庭提供了相应的证据。公诉机关认为，（一）被告人李建发、李亮、李耀锋、李杰、李明、李跃勇、李登平、李清红、李玖林、李和平、李江平、李桃平、李贵发、李洋、李彪、李静为垄断小康公司的砂石运输，纠集车队成员采取堵路、打人、罢运的手段，迫使小康公司接受车队的运输服务，并签订高于市场价值的运输合同，获取非法利益，数额为人民币2217567.31元，十六人的行为触犯了《中华人民共和国刑法》第二百二十六条之规定，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以强迫交易罪追究十六人的刑事责任。在犯罪过程中李建发、李亮起到纠集作用，为本案主犯；李耀锋、李杰、李明、李跃勇、李登平、李清红、李玖林、李和平、李江平、李桃平、李贵发、李洋、李彪、李静为积极参与者，为本案从犯。因其具有以下量刑情节：1.被告人李亮于2016年10月20日因犯危险驾驶罪被江口县人民法院判处拘役二个月，缓刑四个月，属于有犯罪前科人员，应从重处罚；到案后能如实供述自己的犯罪事实，认罪态度较好，并取得了谅解。根据《中华人民共和国刑法》第六十七条第三款之规定，具有坦白情节，可以从轻处罚。个人违法所得为44591.48元，结合案件的事实及个人的犯罪情节，建议以强迫交易罪判处其有期徒刑二年至三年，并处罚金。2.被告人李建发到案后能如实供述自己的犯罪事实，认罪态度较好，并取得了谅解。根据《中华人民共和国刑法》第六十七条第三款之规定，具有坦白情节，可以从轻处罚。个人违法所得为42178.96元，结合案件的事实及个人的犯罪情节，建议以强迫交易罪判处其有期徒刑二年至三年，并处罚金。3.被告人李耀锋到案后能如实供述自己的犯罪事实，认罪态度较好，并取得了谅解。根据《中华人民共和国刑法》第六十七条第三款之规定，具有坦白情节，可以从轻处罚，同时其妻子系残疾人员，可酌定从轻处罚。个人违法所得为43245.22元，结合案件的事实及个人的犯罪情节，建议以强迫交易罪判处其有期徒刑一年十个月至二年十个月，并处罚金。4.被告人李杰、李明、李跃勇、李登平、李清红、李玖林、李和平、李江平、李桃平、李贵发、李洋、李彪、李静到案后均能如实供述自己的犯罪事实，认罪态度较好，并取得了谅解。根据《中华人民共和国刑法》第六十七条第三款之规定，具有坦白情节，可以从轻处罚；李江平系有吸毒前科人员，应从重处罚。结合其个人违法所得为数额，在结合案件的事实及个人的犯罪情节，建议分别以强迫交易罪判处李杰、李明、李跃勇、李登平、李清红、李玖林、李和平、李江平、李桃平、李贵发、李洋、李彪、李静有期徒刑一年八个月至二年八个月，并处罚金。（二）被告人李和平故意伤害他人身体，致人轻伤，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第二百三十四条第一款之规定，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以故意伤害罪追究其刑事责任。其法定刑为处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。因被告人李和平到案后能如实供述自己的犯罪事实，认罪态度较好，根据《中华人民共和国刑法》第六十七条第三款之规定，具有坦白情节，可以从轻处罚；同时案发后积极赔偿了被害人所需医疗费用，可以酌定从轻处罚；但曾因故意伤害罪判处过刑罚，属有犯罪前科人员，应从重处罚。结合案件的事实及个人的犯罪情节，建议以故意伤害罪判处其有期徒刑六个月至一年六个月。被告人李建发对公诉机关指控的事实有异议，其辩护人吴跃对公诉机关指控的事实和罪名均有异议，并认为2015年9月23日、2018年6月24日的两次堵车行为属于民事违法行为，不成立农村恶势力犯罪团伙。即使李建发的行为构成犯罪，也应考虑其初犯、认罪悔罪的态度并获得小康公司的谅解等因素，给予宽大处理。被告人李亮对公诉机关指控的事实有异议，其辩护人万虹余对公诉机关指控的事实和罪名均有异议，并认为2015年9月23日、2018年6月24日的两次事件属于情节轻微，危害不大，不应认定为违法行为，不成立恶势力犯罪团伙。即使李亮的行为构成犯罪，也应考虑认罪态度并获得小康公司的谅解，请求从轻处罚。被告人李耀锋对公诉机关指控的事实有异议，其辩护人董承勇对公诉机关指控的事实和罪名均有异议，本案不应作为恶势力案件处理。即使李耀锋的行为构成犯罪，也应考虑其夫妻两人均系残疾人、无犯罪前科并获得小康公司的谅解等因素，给予宽大处理。被告人李杰对公诉机关指控的事实无异议，其辩护人张兴、杨娜对公诉机关指控的事实和罪名均无异议，并认为被告人李杰具有自首、从犯、初犯并获得小康公司的谅解等情节，请求从轻处理。被告人李清红及其辩护人陈奕汐对公诉机关指控的事实和罪名均有异议，不成立恶势力犯罪团伙，其辩护人认为被告人李清红的行为至多属于违反治安管理处罚法的行为。即使李清红的行为构成犯罪，考虑其行为未造成不良后果、积极配合调查并得到小康公司谅解等因素，请求免于刑事处罚。被告人李登平对公诉机关指控的事实和罪名均有异议，即使构成犯罪，请求从轻处罚。被告人李跃勇对公诉机关指控的事实和罪名均有异议，请求从轻处理。其辩护人徐峰对公诉机关指控的事实和罪名均无异议，但不成立恶势力犯罪，并认为被告人李耀勇具有自首、从犯、初犯、坦白并获得小康公司的谅解等情节，请求从轻处理。被告人李明对公诉机关指控的事实和罪名均无异议，请求从轻处理。被告人李玖林对公诉机关指控的事实和罪名均无异议，请求从轻处理。其辩护人张晓琳对公诉机关指控的事实和罪名均无异议，并认为被告人李玖林具有自首、从犯、初犯等情节，请求从轻处理。被告人李桃平对公诉机关指控的事实和罪名均有异议，请求从轻处理。其辩护人项旭对公诉机关指控罪名无异议，但不成立恶势力犯罪，并认为被告人李桃平具有自首、从犯、初犯并获得小康公司的谅解等情节，请求从轻处理。被告人李江平对公诉机关指控的部分事实有异议，请求从轻处理。其辩护人鲁文对公诉机关指控的部分事实和涉嫌的罪名均无异议，但不成立恶势力犯罪，并认为被告人李江平具有自首、从犯、初犯并获得小康公司的谅解等情节，请求从轻处理。被告人李贵发对公诉机关指控的事实和罪名均无异议，请求从轻处理。其辩护人桂军华对公诉机关指控的部分事实和涉嫌的罪名均无异议，并认为被告人李贵发具有坦白、从犯、初犯并获得小康公司的谅解等情节，请求从轻处理。被告人李和平对公诉机关指控的强迫交易罪的事实有异议，对故意伤害罪的事实无异议，请求从轻处理。其辩护人杨秀军认为被告人李和平在涉嫌强迫交易罪一事上具有自首、从犯情节，请求从轻处理。被告人李静对公诉机关指控的事实和罪名均有异议，不成立恶势力犯罪团伙，即使构成犯罪，考虑其行为未造成不良后果、积极配合调查并得到小康公司谅解等因素，请求免于刑事处罚。被告人李洋对公诉机关指控的事实有异议，并认为2015年9月23日、2018年6月24日的两次堵车行为属于民事违法行为，不成立农村恶势力犯罪团伙。即使其行为构成犯罪，也应考虑具有初犯、认罪悔罪的态度并获得小康公司的谅解等因素，给予宽大处理。被告人李彪对公诉机关指控的事实有异议，本案不应作为恶势力案件处理。即使其行为构成犯罪，也应考虑无犯罪前科并获得小康公司的谅解等因素，给予宽大处理。经审理查明，（一）2013年谭正卫、易建全、杨钢选址江口县凯德办事处金钟村龙回组，并以杨钢的名义与龙回组、滑石组村民签订土地租赁协议书，事后成立了小康公司。在小康公司成立初期，与金钟村龙回组口头约定，让龙回组的车辆帮小康公司运输砂石；当时龙回组只有几辆车，后成立了龙回车队，车队队长由车队成员选举产生，第一任车队长为被告人李亮，并于2014年11月6日制定了双江镇龙回运输车队规章制度，规定车队队员需缴纳少量费用作为公用经费，车队队员故意不参加集体会议或故意迟到的处以50元罚款。小康公司建成正式投入生产后，需要大量砂石，双方于2015年1月3日签订了砂石运输合同，约定小康公司原材料运输业务承包给龙回车队，并明确了几个砂场的运输单价。龙回车队逐步形成了以被告人李建发、李亮为纠集者，以被告人李耀锋、李杰、李清红、李登平、李跃勇、李明、李玖林、李桃平、李江平、李贵发、李和平、李静、李洋、李彪等人为积极参与者的农村恶势力团伙，该团伙成员分工明确且相对稳定。至今龙回车队已发展到52辆车，53名驾驶员。江口县本地普遍存在一不成文规定：本地的工程运输只能由本地的车辆完成。2015年9月一天，因江口县内的砂石供应不足，小康公司负责人文党期与时任车队队长被告人李亮商量让龙回车队的车前往铜仁拉砂石，龙回车队的驾驶员以50元／立方的价格去铜仁运输一次。后因龙回车队要求增加从铜仁运输砂石的运费，小康公司不同意。当月23日，小康公司便联系铜仁的运输车辆拉砂石到公司。龙回车队发现后，车队的驾驶员及部分群众堵了小康公司的大门，并把从铜仁拉砂石的车辆堵在小康公司的料场，不准其过磅倒料。双方在争议处理过程中，因言语过激引发打架，小康公司的员工易俊宇、谭坚、沈冰受伤。当时，凯德派出所出警后，龙回车队依然将铜仁拉碎石的车堵住，后经凯德派出所和凯德办事处协调于24日才将被堵的铜仁车辆放行。9月25日，被告人李亮召集车队成员开会，为了应对打架事件拟定了龙回村民决议案。决议案决定如有龙回车队的人被拘留，龙回车队将抱团应对，不再给小康公司发车直至小康公司妥协或者拆离龙回，并对被拘留人员做出补偿等事项。事后，双方经调解达成和解，决议案未得到实施。2016年底，龙回砂场恢复生产，小康公司计划到龙回砂石厂运输砂石，因距离近，可以减少成本，小康公司负责人文党期就找时任龙回车队队长李亮和李建发二人商谈运输价格事宜未果。2016年11月23日上午9时，江口县人民政府组织召开国土住建当前有关工作的专题会，被告人李亮、李跃勇、李明、李桃平、李登平、李耀锋、李玖林、李杰代表龙回车队到会参加，在提及解决由龙回车队给小康公司运输砂石有关问题时，因倒运距离较近，江口县价格认证中心给出了人民币8元每方的运输建议价格，但龙回车队不予同意。会议责成凯德街道办事处牵头协调此事。2016年12月16日，小康公司与龙回砂场签订砂石买卖协议。在龙回车队与小康公司因运输距离变近，就运输费用问题双方进行谈判期间，龙回车队借用龙回三组与龙回砂场因土地租金问题堵截龙回砂场到小康公司必经之路。后经凯德街道办事处及金钟村委会相关人员的多次协调，双方于2017年1月6日签订了单价为19.5元每方（不分细沙、碎石）的运输协议。2016年12月3日，龙回车队制定年度公益基金筹资办法。2018年6月份，因龙回砂场碎石机损坏，碎石供应不上，小康公司与龙回车队商量要龙回车队的车去铜仁拉碎石，龙回车队因各种原因未去。小康公司便联系铜仁的运输车辆运输碎石到公司，因前两次小康公司已与车队长李建发沟通，未出现堵车事件。6月24日晚，小康公司再次从铜仁运输砂石至小康公司时，因没有征得被告人李建发及车队同意，车队队长李建发获悉小康公司要从铜仁拉碎石的信息后，用手机发短信给车队所有成员，要求当晚十点半到小康公司找文党期讨说法，不到的罚款50元。晚上十点半左右，被告人李江平等人不准铜仁的货车过磅倒料。（二）被告人李和平系江口县凯德街道金钟社区滑石组村民。因与龙回沙场股东李跃民、曾凡胜等人就龙回沙场账目不清的问题发生矛盾。遂于2018年2月23日9时许，被告人李和平到达龙回沙场，并要求参与沙场管理，而后与龙回沙场开票处开票员梅红英发生争执，期间在试图抢取被害人梅红英手中的发票过程中，将被害人梅红英手指扭青，并造成梅红英左手中指、无名指骨折。经铜仁市人民医院法医司法鉴定所鉴定，被鉴定人梅红英左手第3、4指骨骨折的程度属于轻伤二级。后经双方协商，被告人李和平赔偿被害人梅红英所需医疗费用共计人民币1097.67元。另查明，被告人李亮因犯盗窃罪被判有期徒刑十个月，2013年11月11日刑满释放。2016年10月20日因犯危险驾驶罪，被江口县人民法院判处拘役二个月，缓刑四个月，并处罚金1000元。2017年9月4日，被告人李亮、李清文到凯德易地扶贫搬迁工程现场阻碍施工，被江口县公安局给予行政拘留十日的处罚。被告人李江平于2016年10月18日至24日被行政拘留，拘留地点在铜仁市碧江区行政拘留所，于2016年10月24日至2017年11月27日在铜仁市碧江区强制戒毒所接受强制戒毒。1998年3月6日，被告人李和平因犯故意伤害罪被江口县人民法院判处有期徒刑二年，缓刑三年；2017年9月28日，被江口县公安局给予罚款200元的行政处罚；2018年1月9日被江口县公安局给予行政拘留十日的行政处罚；2018年4月23日被江口县公安局给予行政拘留十三日并处罚款200元的行政处罚；2018年3月2日因本案故意伤害事实被江口县公安局给予行政拘留十日的行政处罚并执行完毕后于2018年4月11日被撤销该行政处罚。上述事实，有公诉机关提交并经法庭举证、质证，本院予以采信的下列证据予以证实：一、强迫交易罪部分（一）书证部分：1、受案登记表、受案回执、立案决定书、立案告知书证实江口县公安局于2018年3月26日决定对江口县小康公司被强迫交易案立案侦查。2、换押证13份证实江口县公安局将李建发等十六人移送审查起诉，随之对被羁押的李建发等十三人进行换押的情况。3、拘留证16份、拘留通知书16份、变更羁押期限通知书16份证实江口县公安局拘留李和平、李桃平、李江平、李贵发、李登平、李杰、李玖林、李亮、李耀锋、李建发、李清红、李跃勇、李明、李华勇、李波、李词学的情况，并告知了各自家属，均延长了羁押期限。4、逮捕必要性说明证实犯罪嫌疑人李建发、李亮、李耀锋、李杰、李清红、李登平、李跃勇、李明、李玖林、李桃平、李江平、李贵发、李和平系恶势力犯罪，且系团伙犯罪首要分子和骨干成员，社会危险性大。5、批准逮捕决定书13份、逮捕证13份、逮捕通知书13份证实逮捕犯罪嫌疑人李建发、李亮等十三人的情况，并通知了各自家属。6、羁押证明2份证实犯罪嫌疑人李建发羁押于印江县看守所，犯罪嫌疑人李耀锋羁押石阡县看守所。7、取保候审决定书41份、被取保候审人义务告知书41份、取保候审保证人资格审查表41份、取保候审保证书41份、身份证复印件41份、申请书3份证实江口县公安局对犯罪嫌疑人李词友、李平、阙双林、李秋平、李词军、李乔平、李照兴、李华、李乔宏、李军、李照平、李庆、李建国、李超、李浪、李涛、李清文、李建国、李词学、李波、李华勇、李音树、李清、李坤、李嗣富、李词完、李江华、李翔、李清平、李丁、李彪、李皓、杨胜海、李洋、李静、李清政、李国祥、李志国、李江勇、张玉红采取取保候审强制措施。8、释放通知书3份、释放证明书3份证实释放李词学、李波、李华勇的情况。9、解除取保候审决定书证实江口县公安局解除对李坤、李嗣富、李乔平、李词全、李照兴、李江华、李华、李乔宏、李翔、李军、李清平、李照云、李丁、李庆、李皓、李建国、李江勇、张玉红、李超、李词友、李浪、李平、李涛、阙双林、李清文、李秋平、李建军、李词军李词学、杨胜海、李波、李清政、李国祥、李华勇、李音树、李志国、李清的取保候审强制措施。10、移送审查起诉告知书证实江口县公安局告知犯罪嫌疑人李建发、李玖林、李明等十六人移送审查起诉的情况。11、犯罪嫌疑人照片16份、人员基本情况16份证实犯罪嫌疑人等十六人作案时均已达完全刑事责任年龄，及各犯罪嫌疑人的面部特征。12、到案经过15份证实江口县公安局立案后，凯德派出所电话通知犯罪嫌疑人李建发、李耀锋、李跃勇、李明、李登平、李玖林、李清红、李和平、李洋、李静、李彪到案接受调查，犯罪嫌疑人李亮、李杰、李江平、李桃平、李贵发被抓获归案。13、提讯提解证17份证实提讯犯罪嫌疑人李建发等十六人的情况。14、扣押决定书16份证实扣押犯罪嫌疑人李亮等十六人各自手机一部，扣押李桃平持有的工行卡1张、建行卡1张、工商卡1张，扣押李耀锋持有的信合卡1张、建行卡1张、农行卡1张，扣押李建发持有的工商银行卡2张、贵阳银行卡1张、信合银行卡1张。15、搜查证2份、搜查笔录2份、扣押决定书2份、扣押清单2份证实①2018年7月19日15时1分至15时43分，江口县公安局民警在见证人胡涛见证下，当事人李建发在场的情况下对李建发的住所及其它相关场所进行搜查，在其家中一楼客房内放置的碗柜抽屉内搜出龙回车队记账账本和车队排班账本，并扣押。②2018年7月22日12时17分至12时52分，江口县公安局民警在见证人吴飞见证下，当事人李亮在场的情况下对李亮的住所及其它相关场所进行搜查，在其家中一楼李亮母亲卧室内的条桌搜出江口县双江镇龙回运输车队规章制度1份，砂石运输合同一份，龙回车队年度公益基金筹资办法1份，龙回村民决议案1份，并扣押。16、调取证据通知书、情况说明证实因时间跨度过长，无法调取2015年9月23日、2018年6月24日的监控视频。17、调取证据通知书、调取证据清单、江口小康公司建筑业企业资质证书、营业执照。证实江口小康混凝土有限责任公司手续齐全，具有建筑业企业资质，经营范围主要是商品混凝土及辅助材料销售。18、调取证据通知书、调取证据清单、江口县政府投资类建设项目地方材料及服务价格参考标准的公示证实2018年4月27日，江口县住房及城乡规划建设局确定江口县政府投资类建设项目地方材料及服务参考标准，土石方倒运价格：1公里内4元／立方米起步价，超出部分每公里1元／立方米，不足1公里按1公里计算；砂石运输价格：1公里内7元／立方米起步价，超出部分每公里1.5元／立方米，不足一公里按1公里计算。19、调取证据通知书、调取证据清单、农机案件监理信息管理系统证实李耀锋、李登平、李江平均持有Ｇ2驾驶证。20、车辆信息照片、驾驶证及行车证照片证实张玉红、杨胜海、阙双林、李志国、李照云、李照兴、李音树、李洋、李涛、李彪、李波、李超、李词军、李词学、李词友、李丁、李国祥、李皓、李华、李华勇、李江华、李江勇、李静、李军、李乔宏、李乔平、李清、李清平、李清政、李秋平、李嗣富、李贵发、李建发、李玖林、李清红、李明、李杰、李跃勇、李耀锋、李亮、李登平、李坤、李浪、李平、李洋、李建国、李建军、李清文、李庆、李和平、李桃平的车辆信息情况，均持有Ｇ驾驶证。21、发还清单3份证实江口县公安局将手机发还给李词学、李波、李华勇的情况。22、接受证据清单、谅解书证实江口小康公司出具谅解书谅解书龙回、滑石运输车队，涉案人员是朴实农民，法律意识淡薄，他们已对过去的行为有了正确的认识和悔改。23、户口注销证明2份证实李照明于2017年11月5日因交通事故死亡，李兴平于2015年10月25日因疾病死亡。24、吸毒人员信息动态管控信息证实李江平系吸毒人员。25、行政处罚决定书6份证实李和平于2017年9月28日被江口县公安局罚款200元，于2018年1月9日被江口县公安局行政拘留十日，于2018年3月2日因故意伤害梅红英被江口县公安局处以行政拘留十日，于2018年4月23日被江口县公安局行政拘留十日并处罚金200元；李亮于2017年9月4日被江口县公安局行政拘留十日；李清文于2017年9月4日被江口县公安局行政拘留十日。26、刑事判决书3份（李亮）、裁定书1份证实犯罪嫌疑人李亮因犯盗窃罪于2003年4月9日被江口县人民法院判处有期徒刑10个月，并处罚金1000元，于2013年5月16日维持原判；因犯危险驾驶罪于2016年10月20日被江口县人民法院判处拘役二个月，缓刑四个月，并处罚金人民币1000元。犯罪嫌疑人李和平因犯故意伤害罪于1998年3月6日被江口县人民法院判处有期徒刑二年，缓刑三年。27、书证证实李耀锋持有Ｇ型拖拉机驾驶证，贵03-60726运输型拖拉机检验合格至2019年5月。残疾人证证实，邓华平，女，1981年10月30日出生，住江口县双江街道金钟村龙回一组，四级肢体残疾。28、搜查证及搜查笔录证实2018年11月24日12时05分至40分，江口县公安局民警对陈天龙住宿进行搜查，侦查人员从下至上逐屋逐间对陈天龙家房屋进行搜查，至结束，未发现李亮举报的炸药疑似物。29、关于小康公司被强迫交易案的案件来源、侦破过程的情况说明证实案件系到凯德街道摸排农村涉黑涉恶线索发现龙回车队有强迫交易犯罪行为，之后通过初查，成立专案组，并相继抓获各犯罪嫌疑人。传唤过程中无群体性事件发生，侦破过程无追赃情况。30、情况说明补充侦查材料江口县公安局于2019年3月29日出具情况说明一份，证实关于江口县公安局办理江口小康公司被强迫交易案，现已查明不存在有“保护伞”的问题。31、调取证据通知书及证据清单材料采购合同、销量统计表、混凝土出货单各一份，证实江口小康公司平常经营情况。32、关于江口小康公司被强迫交易案受案情况说明证实该案的发案情况系江口县公安局民警在农村涉黑涉恶情况进行摸排时发现。33、刑满释放证明书证实李亮因犯盗窃罪，被铜仁市中级人民法院判处有期徒刑十个月，于2013年11月11日刑满释放。34、调取证据通知书、证据清单及证据补充卷4Ｐ76-78证实2019年2月22日，龙回车队李词友从小康公司领取龙回车队运输费30万元整。35、调取证据通知书、证据清单、情况说明及查询说明证实江口县道路运输局出具情况说明一份，证实根据规定，县级道路运输管理部门只承担办理辖区内车辆道路运输经营许可证和车辆道路运输营运证，驾驶员从业资格证由市级相关单位办理。查询说明证实，经查询贵州省道路运输管理信息系统，李建发等16人从2014年1月至2018年6月未办理道路运输经营许可证、车辆营运证、资格证。36、发还清单证实江口县公安局将扣押的物品发还给被告人家属的情况。37、砂石运输合同证实2015年1月3日，江口小康公司与龙回车队代表李杰、李清红签订砂石运输合同，合同约定：龙回车队从教练场砂厂运砂到江口县小康混凝土公司指定地点单价为24元／方，龙回车队从槐丰碎石厂运砂到江口县小康混凝土公司指定地点单价为33元／方，合同期限2015年1月1日至2015年12月3日，还约定了结算运输费用时间、付款方式及相关责任，江口县小康混凝土公司未与龙回车队商量，另请其它车队运输砂石进厂，每次罚款1万元，并承担连带责任。38、龙回村民决议案证实2015年9月25日，我龙回车队因对外纠纷一事，现有我车队人员被行政拘留的可能性，为应对可能带来的不良后果，现通过全体会议形成如下决议：1、如有因维护我车队集体利益或执行车队的统一安排的事件中造成我车队人员被行政拘留拘服的事实，我车队所有成员应抱团应对，以被拘留或拘服之时起将不在对当事方发车，并服从车队统一安排对当事方采取一定的应对方法，直至对方妥协或拆离我龙回为止；2、若有车队人员在应对突发事件上不服从队长安排或不支持本决议第一条的，将由车队将其作除名处理，即从此不能参与我龙回车队的任何运输和会议活动；3、被拘留或拘服人员在拘留期间所产生的一切费用和罚款均由车队承担，期满后车队将以农村的最高礼仪为其接风洗尘；4、本决议由全体成员签字生效。后附各驾驶员签名和摁指拇印。39、调取证据通知书、调取证据清单、矛盾调解会议记录证实2018年3月21日从中国共产党江口县凯德街道群众工作部调取矛盾纠纷调解会议记录一份，证实2015年9月24日，龙回车队参加人为：李兴平、李桃平、李清红、李登平、李跃峰（李耀锋）、李亮、李杰、李江平、李和平、李勇。商会：郭大军、彭立新。小康公司：文党期、陈培林、谭政武。证实解决八月底，碎石质量不好，小康公司到铜仁去拉一车砂石，否则就要停产，被车队的拦住，先是堵门、堵路，后是发生打架，打伤了小康公司3人。40、调取证据通知书、调取证据清单、住院病历3份证实江口小康公司员工易俊宇、谭坚、沈兵被打伤住院的情况。41、情况说明2019年4月22日徐志远出具情况说明一份，证实2015年9月23日出警的情况。42、调取证据通知书、调取证据清单、江口县人民政府签到册、国土住建当前工作的专题会证实2016年11月23日上午9点，江口县人民政府组织召开国土住建当前有关工作的专题会，其中一个议题是解决江口县小康公司有关问题，龙回砂厂距小康公司站较近（350米），但龙回车队不愿降低运费，车队采取了堵工手段。并决定由凯德牵头，组织双方协调，同等条件下优先解决龙回车队，但如果不接受合法合理的条件，政府依法打击“三强”。43、调取证据通知书、调取证据清单、关于对小康混凝土搅拌厂倒运价格的建议、事业单位法人证书证实2016年9月21日，江口县价格认证中心参照当地市场运费实际情况，通过询问相关市场行情，建议小康混凝土搅拌厂倒运价格为5-8元／立方米，综合分析取8元／立方米。44、调取证据通知书、调取证据清单、龙回车队砂石运输款明细、拨款申请14份、砂石运输合同、商硂用中砂、碎石买卖①2017年1月至2018年2月，龙回车队为江口小康公司运输砂石费用分别是277980元、129800元、433220元、230040元、183120元、235568元、264630元、170175元、152200元、209590元、383040元、581180元、446790元、237180元，合计3934513元。②2017年1月6日，江口县小康公司代表文党期与龙回车队代表李建发、李跃勇、李登平、李玖林签订砂石运输合同，从龙回砂厂运中砂、碎石到江口县小康公司指定地点单价为19.5元／方，及付款方式和相关责任。③2016年12月16日，江口县双江镇金钟村龙回砂石厂与江口小康公司签订买卖合同，约定中砂出厂价每立方24元，碎石出厂价每立方34元，并约定结算及付款方式等。2017年5月3日，双方协商变更为中砂出厂价每立方24元，碎石出厂价每立方34元。45、调取证据通知书、调取证据清单、电子银行回单14份证实2017年2月26日通过账号ＸＸ7（黄年南）汇款龙回车队2017年元月份运费268020元至账号ＸＸ4（李亮）；2017年3月19日、2017年4月28日、2017年5月7日、2017年7月3日、2017年7月29日通过账号ＸＸ7（黄年南）分别汇款龙回车队2017年2月份运费127750元、2017年3月份运费433170元、2017年4月份运费230000元、2017年5月份运费183100元、2017年6月份运费235518元、2017年11月份运费378000元至账号ＸＸ2（李建发）；2017年8月19日、2017年9月28日、2017年12月8日、2018年1月30日、2018年2月11日、2018年3月26日通过账号ＸＸ5分别汇款2017年7月份材料款264630元、2017年8月份材料款170175元、2017年9月份运费152200元、2017年10月份运费209590元、2017年12月份运费581180元、2018年1月份运费446790元、2018年2月份运费237180元账号ＸＸ（李建发）。46、调取证据通知书、调取证据清单、ＸＸ7（黄年南）交易明细2017年1月至2018年3月证实ＸＸ7（黄年南）分别于2017年2月26日跨行汇款268020元至6217790001＊＊＊＊＊8894（＊亮）的银行账号，于2017年3月19日、2017年4月28日、2017年5月27日、2017年7月3日、2017年7月29日、2017年12月29日跨行汇款127750元、433170元、230000元、183100元、235518元、378000元至ＸＸＸ（李＊发）的银行账号，于2017年11月28日、2018年1月29日转账209590元581180元至ＸＸＸ（李＊发）的银行账号。47、调取证据通知书、调取证据清单、银行账号交易明细证实江口小康公司银行账号ＸＸ5于2017年8月19日、9月28日、11月1日、2018年2月11日、3月26日分别转了364630元材料款、170175元材料款、152200元材料款、446790元运费、237180元运费给李建发（银行账号尾号8247）。李建发银行账号ＸＸ7于2017年8月19日、9月28日、11月1日、11月28日、2018年1月29日、2月11日、3月26日分别收到运费、材料费264630元、170175元、152200元、1522000元、209590元、581180元、446790元、237180元，是由银行账号尾号7975、3497转的。48、调取证据通知书、调取证据清单、开户明细、银行账号交易明细证实ＸＸ4（李亮账号）于2017年1月1日、1月25日、2月27日、2018年2月3日分别收到黄年南（账号ＸＸ7）转账款185400元、310000元、368020元、15000元、20000元。49、调取证据通知书、调取证据清单、个人账户流水清单证实ＸＸ2（李建发账号）于2017年3月19日、4月28日、5月27日、7月3日、7月29日、12月29日分别收到黄年南转账款项127750元、433170元、230000元、183100元、235518元、378000元。50、调取证据通知书、调取证据清单、银行账号交易明细证实江口县小康公司账号ＸＸ5与李建发账号62122662408004888247的交易情况。51、龙回车队记账本及排班记录证实对龙回车队各个驾驶员的出车及支付情况。52、材料标注为第1-52卷证实53位驾驶人员2017年1月至2018年4月细砂、碎石过磅单复印件材料。53、接受证据清单及情况说明文党期于2019年4月19日出具情况说明一份，证实2016年11月23日江口县政府徐县长主持的会议，内容记不清楚了。54、关于江口县小康公司被强迫交易案中犯罪嫌疑人手机内信息数据摘要证实①李和平与老三（李建发）的短信记录；②李江平与滑石老三、李建发的短信记录；③李建发与李清红（ＸＸ）的短信记录；④李明与亮亮（李亮）、三麻脸（李建发）的短信记录；⑤李杰与ＸＸ、ＸＸ的短信记录；⑥李玖林与三嘛脸（李建发）ＸＸ的短信记录；⑦李跃勇与老三（李建发）的短信记录；⑧李亮与地步的短信记录。手机信息检测摘要证实：机主李明，李明与李亮2017-01-0609:56:55的短信内容显示：“老三没说明白，是这样回事，我单独用了一条半的烟，就是上次赌路用去的，有一部分人都清楚了的，还有老2烧肉用了他的霉气烧的，后面还是老洪给我们说的，烟也是到等等古家拿的，总共计我用去烟一条半，是195元钱，最后烧肉的钱40元钱，供计235元，哪个要是有问题的，可以当面说清楚。”机主李杰，与ＸＸ的短信记录“李亮车队余钱641元，这次打平火他用去235元，烟195一巴子烧肉40元，李亮余406元。”2017-01-0515:28:29李亮手机检出“李亮195的烟钱，是到滑石扳堵车用的”，2017-01-0515:56:2455、调取证据通知书、调取证据清单、李江平与李建发聊天记录四份证实2018年6月26日从李江平处调取其与李老三（李建发）的短信聊天记录，显示其中“车队接到电话拉砂的，每个都要守看砂，不要让外面插进来拉商混砂，大家级级点”、“车队同事们，今天晚上铜仁可能又要拉砂来，大家还是到商混厂来找文总，十点半全体到厂门口，不到发五十元”等。56、出警证明证实2018年6月24日22时20分许，江口县凯德派出所接到指令后出警，龙回车队李贵发、李江平等20多人以龙回车队以外的车辆不能为小康公司拉砂为由将贵ＤＣ7173的拉砂车堵在小康公司坝子里长达30分钟，经民警劝解之后，龙回车队驾驶员才离开现场。57、江口县双江镇龙回运输车队规章制度证实2014年11月6日，江口县双江镇金钟村龙回组运输车队为了便于管理，制定了车队规章制度，并收取成员费用作为车队公共费用，纪律严明，赏罚分明，组织性强。重要内容摘录略为：“1、车队各驾驶员必须统一服从车队队长管理，任何驾驶员都不得擅自安排自己出车运输作业，违者罚款并没收此次运输所得全部费用；3、本车队实行一人一车制，运输过程中必须由本人驾驶，新购车辆请人代驾不得超过15日，违者罚款和没收运输费用；4、进入本车队，车辆的所有权必须是个人所有，发现有合伙购买，没收处罚；6、凡本村民组村民把外来车辆说成是自己车辆并参加运输的，没收处罚；7、本车队所有驾驶员在运输作业中违反车队规章制度被处理时，有意报复的，对车队管理人员及车队其他人员进行人身攻击的，将由车队所有驾驶员将其控制；8、车辆不能长期外借，违者以合伙购车处理；10、车队运输价格的调整及协商事宜，只能由车队集体与第三方进行洽谈，严禁任何驾驶员以个人的名义进行协商洽谈，违反规定造成的一切后果由本人承担；11、车队的运输时间、运输车数等由车队队长合理安排，如不听从安排，将按本制度第一条处理；14、车队的收入与支出相关账目必须以单据为准，并由当事人签字，车队队长核实后签字方可生效。15、车队需要支出费用时，金额于500元范围之内，由车队队长及管理人员协商通过后，可直接决定。18、车队集体召开会议时，所有驾驶员在接到开会通知后都必须准时参加，故意迟到罚款50元；19、车队成立后将做一定的公益事业，建立一定的公益基金；23、每月每车50元作为对车队管理人员的工作及管理费用。并附各驾驶员签名和摁指拇印。2014年11月6日。”58、龙回车队年底公益基金筹资办法证实2016年12月3日龙回车队规定了公益基金的筹集方式、使用范围，包括家族事务的合理开支、车队集体事项的开支等。59、调取证据通知书、证据清单及证据2018年12月20日从文党期处调取私人笔记本证实笔记本记录显示12月份：“12月16日与龙回沙厂签了合同，龙回沙场16日与小康签了砂石买卖合同，但在18日即遭到了龙回组村民堵路了。18号、19号、20-26号，9天。24号、25号、26号没有砂石，停产。”（二）证人证言1、证人彭立新2018年3月28日的证言证实其系湖南商会会长。2015年9月份的时候，凯德办事处主任王滚打电话邀请我和民营宗旨书记郭大军去参加调解小康混凝土公司和龙回车队运输费单价和打人的事情，我们到凯德街道办事处会议室调解的，当时主持调解的是办事处主任王滚，参与调解的小康混凝土公司的是谭总（谭正卫）、文总（文党期），还有一个我不认识，龙回车队有十几个代表，我都不认识。当时王滚主任要求龙回车队的不能堵小康混凝土公司的运输车，要让小康混凝土公司正常生产，运费问题按照之前协商的运输价格执行，至于打架的事情，由公安机关调查处理。龙回车队当时不同意之前协商的运输价格，觉得运输单价太低，要求调高运输单价，王滚主任就这个问题说如果你们不同意，就按照江口县物价部门核算的价格执行。小康混凝土公司的意见是运输单价按江口县物价局核算的价格执行，对于打人的事情要公安机关严肃处理。当天调解未果，过后的事情我就不清楚了。我听说是因为小康公司拖了一车碎石到厂里面，龙回车队的人不准这辆车倒碎石，才引起了打架。2、证人王国平2018年3月27日、5月7日的证言证实具体日期记不清楚了，反正是纪念抗战胜利70周年期间，到处砂厂都开不得炸药，江口小康公司文总通过小康混凝土公司实验室任主任介绍，他打电话给我说：“他和我是老乡，公司里没有碎石了，需要到你的砂厂拖碎石”，我答应他后，他第二天就安排有二十多辆单桥货车到我的砂厂来拖碎石，拖了两三天就没有到我的砂厂里来拖了，但我不知道是因什么原因不来我的砂厂拖的。之后，我帮文总喊了一辆双桥车（车牌是多少记不起了）拖了一车碎石到江口小康公司去，运费和碎石的单价是70元每方或者75元每方我就记不清楚了，听说帮文总拖碎石上去的那辆双桥车还被当地的老百姓堵住了，不得出来。3、证人刘江平2018年8月16日的证言证实我是金钟社区村支书。我记得是农历2016年年底的一天，具体时间记不起来了，当时凯德街道书记王滚打电话和我说：“你去龙回一趟，小康公司和龙回车队到谈运费，你去协调一下”，我接到电话后，就叫上老村长杨建林和我一起去龙回组，我们走到龙回晒坝处，看见龙回车队的几个驾驶员和小康公司的谭总、杨钢到晒坝头，杨钢和谭总看到我们后，就走过来和我说，价格我们已经谈好了，是20元每方，我和老村长杨建林就对龙回车队的驾驶员讲：“再少点”，谭总和杨钢就说：“谈都谈好了，算了”，我又和龙回车队的驾驶员说“看在我们的面子上，再少点”。龙回车队的几个驾驶员就说“那就再让5角钱”，我和老村长就和车队驾驶员说“再让点，让1块钱”，这个时候谭总和杨钢就说“算了，就按19.5元每方”。我和老村长杨建林就走了，我还打了个电话和王滚汇报。我就记得李清红到，其他的人都记不到了。龙回砂厂到小康混凝土公司的运输距离差不多400米左右，觉得19.5元每方的运输价格有点不合理，价格高了，站到村干部的立场来讲，早就希望公安机关打击了。车队队员中李耀锋到社区任职，系金钟社区支委委员。4、证人刘江平证言（2019年2月18日）证实龙回车队的成员中社区的干部有一个，他是李耀锋。他任支委委员。李耀锋在我们社区主要是负责会议记录和他所居住那一片区的矛盾纠纷调解工作。在我们社区工作积极，表现较好。小康公司的砂石运输主要是龙回车队的驾驶员帮他们运输砂石。因为在我们当地有一个不成文的规定，厂建在哪个组上，厂里的运输只能由那个组的驾驶员帮其运输，其他的车队不能去运输。龙回车队的做法在当地造成的影响是有的，只是一般化，不是很大。5、证人刘江平证言（2018年12月17日）证实我在金钟社区工作，现任社区支书。金钟社区于2016年由金钟村改为金钟社区，我是从2010任金钟村主任,2016年12月份任金钟社区支书至今。之前有没有发生过矛盾我不知道，龙回车队和小康公司都没有找我们村干部解决过问题，我知道的就是2016年（具体日期记不得了）的时候，龙回车队和小康公司因龙回砂厂至小康公司运输价格的问题凯德办事处的书记王滚要我去龙回协调过一次，那一次我是和我们村老村长杨建林两个人一起去的，我和杨建林到龙回晒坝里的时候，小康公司股东之一杨钢在晒坝里和龙回车队代表李清红、李亮、李登平在谈运输价格，我就问杨钢：“谈好了没？”，杨钢回答说：“谈好了。”，我就问杨钢：“好多？”，杨钢回答说：“20元一立方。”，我就又问龙回车队代表李清红、李亮、李登平他们：“能不能少点？”，李登平不答应让，李清红、李亮就说：“村干部来了，让五角一立方。”，我就又说：“能不能再少点。”龙回车队代表李亮、李清红、李登平说：“不能再少了。”，就这样龙回车队与小康公司从龙回砂厂到小康公司的运输价格达成19.5元一立方，但当场没有签订协议，过后是什么时候签订的协议我就不知道了。小康公司附近还有大坳车队、五里桥车队、五星车队、洞湾车队、张家湾车队。因为小康公司建厂时是建在龙回的地方上，我们江口县有个不成文的规矩，厂修建在哪个的地方上运输只能由那个车队的帮其运输，其他车队去运输的话，他们就要去堵车，所以小康公司的砂石运输只由龙回车队的帮其运输。6、证人杨建林2018年8月16日的证言证实之前担任过金钟村村主任，2010年之后也是在村里面任其他职务。龙回车队之前我不是很清楚，是在2016年12月份的时候，龙回车队和小康公司因为运输单价的问题迟迟谈不下来，后来我参与过双方的运价协调，才对龙回车队有一定了解，龙回车队是由金钟村龙回组和滑石组村民组成的一支运输车队，主要就是帮小康公司拉砂，那个时候的车队长是李建发。2017年之前，龙回车队是在外面给小康公司拉砂，当时的运费好像是三十多元一方，到了2016年年底的时候，因为我们村龙回组的砂厂开业，然后龙回车队和小康公司就协商准备从龙回砂厂拉砂，当时就运价双方进行了谈判，因为小康公司有什么事情基本上都是直接和凯德办事处的领导说，很少经过我们村里面，所以双方前期谈判的事情我不是很清楚，到了2016年12月的时候，我接到我们村村支书刘江平的电话，说是凯德街道办事处书记王滚打电话给村里面，请村里面到小康公司去参与龙回车队和小康公司运费的协调，刘江平支书叫我和他一起到小康公司去一趟，当时我们到小康公司的时候，王滚书记已经离开了现场，是电话和我们沟通说已经给双方的运价谈好了，是二十元每方，当时现场只有龙回车队和小康公司的人，我们在小康公司的坝子里面了解完情况后，本着促进地方经济发展的原则，我和刘江平支书又在现场给龙回车队的人做工作，要龙回车队再让五角钱的运价，龙回车队答应后，最终运价就定到了19.5元每方，因当时龙回车队车队长李建发刚好生病住院，虽然价格给双方谈好了，但是双方并没有立即签订运输合同，直到2017年1月份，双方才最终签订了运价为19.5元每方的运输合同。当时龙回车队有是多个人在现场参与谈判，我叫得出名字的有李亮、李耀锋、李登平三人，小康公司有谭总在现场，村里面就是我和刘江平支书在现场。从龙回砂厂拉砂到小康公司的运输距离大概有400米左右的距离。按照当时的市场价格来算，从龙回砂厂到小康公司的运价在8、9块钱每方比较合理，但是我们在调解过程中怕龙回车队的人扯环境污染和过路费的问题，所以没有多说，加上价格已经是经过王滚书记参与调解的，我们只能是在20元每方的价格上尽量说低一点，如果说得太低，龙回车队的肯定也不会同意。当时小康公司考虑的问题是，如果从其他地方拉砂运费至少都是三十多元每方，而从龙回砂厂拉砂，每方砂就可以节约出十多块的运费，所以也就同意了这个运价。7、证人杨建林证言（2018年12月17日）证实现在任金钟社区监委主任是2016年1月份开始担任的。金钟社区有洞湾车队、张家湾车队、大坳车队、五里车队、龙回车队、五星车队，共六支车队。江口小康公司自2014年10月份投入生产时即成立了龙回车队。龙回车队历任车队长我记得清楚的有李清红、李杰、李亮、李建发当过车队长。龙回车队的车代表我晓得的有李登平、李耀锋、李清红、李亮、李建发，他们在车队说得上话的，车队的事情都是他们做主。从小康公司投入生产起就开始给小康公司运输砂石，以前是在梭家寨、付家、小龙塘等砂石厂运输砂石，在梭家寨砂石厂和小龙塘砂石厂的运输单价是35元钱一方，在付家砂石厂的运输单价是30元一方，从2017年1月份起，龙回车队开始到龙回砂石厂给小康公司运输砂石，运输单价19.5元一方。龙回车队在龙回砂石厂给小康公司运输砂石签订得有运输合同，运输合同是2017年1月份在小康公司签订的。2016年12月份的时候，小康公司与龙回车队因为到龙回砂石厂运输价格的事情前前后后协商了多次，凯德街道办事处的王滚主任也组织协调过二次，但运输价格一直没有谈拢。到12月底的时候，具体是哪一天记不清楚了，中午2点过钟的时候，我和金钟村支书刘江平在村委会，刘江平接到凯德街道办事处主任王滚的电话，王滚在电话里说：“小康公司与龙回车队在龙回砂石厂运输砂石的运输单价谈得差不多了，己经谈到20元一方了，你们马上到龙回去，帮助协调一下，把价格再降一点”。挂了电话后，刘江平支书叫我和他一起到小康公司去一趟。我和刘江平就立马赶往小康公司，我们到达小康公司坝子的时候，王滚书记已经离开小康公司了，我看见龙回车队李登平、李亮、李清红、李杰、李耀锋和小康公司股东杨刚站在坝子里，当时小康公司文总和谭总到办公室里。我们在小康公司的坝子里面了解完情况后，我和刘江平支书又在现场给龙回车队的人做工作，要龙回车队再让五角钱的运价，龙回车队答应后，最终运价就定到了19.5元每方，因当时龙回车队车队长李建发刚好生病住院，虽然价格给双方谈好了，但是双方并没有立即签订运输合同直到2017年1月份，双方才最终签订了运价为19.5元每方的运输合同。当时龙回车队有李登平、李亮、李清红、李杰、李耀锋，小康公司股东杨刚，村里面就是我和刘江平支书在现场。原因是小康公司占用了龙回的地方，小康公司承诺过，同等运输价格优先考虑龙回车队，还有就是江口有一个不成文的规定，当地的工程项目必须由当地的运输车队，其他车队不得运输。8、证人向杰2018年3月29日的证言证实2014年11月份到凯德派出所上班的。2015年9月23日那天天快要黑了，下午约七点过钟的时候，接到县公安局110指令称：“龙回小康公司里面发生纠纷”，接到指令后，陈国政就喊起我和周彤宇一起驾车赶到龙回小康公司去，我们到龙回小康公司后看见龙回车队有李亮、李江平、李明、李贵发等五十人左右堵到小康公司下料的坝子里，用三、四辆货车把一辆大货车堵起，我们就去问小康公司老板谭正卫，才知道是小康公司在外面喊了一辆大货车到铜仁拖了一车碎石上来，被龙回车队的驾驶员发现后，龙回车队的就纠集车队所有驾驶员到小康公司里面把那辆拖碎石的大货车堵了，不让大货车驾驶员把车上的碎石倒在料场，后来大货车驾驶员对龙回车队的人说“我不倒在这里了，我不要运费了，我把车开走”，龙回车队的驾驶员都不同意，必须要小康公司给他们车队一个说法，我们龙回车队有车，为什么到外面喊车拖碎石。我们就去问谭正卫，谭正卫和我们说：“龙回车队的要的运费太高了”我们派出所三个人就分别去给龙回车队的驾驶员做思想工作，龙回车队的驾驶员都表态说“小康公司和我们龙回车队没有协商好之前，这车碎石最好不要乱动，要不然发生不愉快的事情，对大家都不好”，我们就把龙回车队的驾驶员喊散了，我们负责人就联系办事处的领导，我一个人骑摩托车走了，陈国政和周彤宇还在那里，后来的事情我就不知道。他们之间产生矛盾的主要原因就是龙回车队的驾驶员是要小康公司所有的砂石只能给他们车队和滑石车队的拖，不准外面的车拖，他们提出的运费单价要比正常价格高几元，而小康公司不肯加价，所以他们之间才产生的矛盾。9、证人张兴屹2018年3月29日的证言证实系县人大代表，现在江口县凯德街道办事处工作，任凯德街道办事处人大主任。我记得2015年9月份的时候，当时是有人打电话告诉我，小康混凝土搅拌场有人堵工，我就开车赶到小康混凝土公司的搅拌厂，我下车后，看见龙回的村民男女老少几十人在小康公司厂房内的空地上，把一辆双桥车堵起的，凯德派出所的民警也到现场，当时场面比较混乱，我听到龙回的村民到和小康公司的工作人员到讲不准外面的车拉砂到小康公司，我到现场就讲了两个事情，第一，无关人员全部撤离现场，第二，双方各派代表到小康公司的办公室协商。我讲话后，现场的无关人员就离开了，龙回车队留了四、五个人，我就组织这几个人和小康公司的三个工作人员进行了协调，没有协调成功。当时组织协调前一天晚上堵车的事情，还有就是小康公司有人被打伤住院的事情，具体调解的结果我记不清了。10、证人王滚2018年3月20日的证言证实2014年12月份至2016年8月份凯德办事处任主任。在任职期间组织调解过江口小康公司与龙回车队的事情。应该是2015年，小康公司到外面喊车（应该是铜仁的车）拖了两车砂石到他们公司去，后来被龙回车队的人把铜仁拖砂石上来的车辆堵了，具体是哪些人在堵车我不知道，我不在现场，我当时是接到小康公司谭总电话后我安排人大副主任夏加劲带人去处理的。当天事情处理好后，第二天夏加劲来和我汇报，我就安排夏加劲通知小康公司的人和龙回车队的人到凯德办事处来解决，他们双方的人到办事处后，通过了解，我才知道他们双方是因为运费单价问题发生的矛盾，具体的原因是小康公司一直是喊龙回车队的帮他们拖砂，龙回车队的嫌运费单价低了，要求小康公司加价，小康公司的不肯加价，他们就到外面喊车拖砂，龙回车队的人才去堵车的。我第一次组织他们调解时小康公司的人有谭总，另外有两个我不认识在场，龙回车队的有十来个人在场，调解的过程中，龙回车队的人要求加价，根据市场价加价，小康公司的就不肯加价，他们要按以前他们和龙回车队私下谈的价。这一次没有调解成功。然后我组织干部私下去做他们双方的工作，过了一、两天后，我又组织他们双方到凯德办事处会议室对运费单价问题调解，这一次调解，小康混凝土公司作出了让步，加了点价，这一次调解双方达成了协议，协议书当时有没有签我就记不到了，应该是有记录的，具体的要问政法委书记杨林，人大副主任夏加劲，办事处副主任吴乃华。11、证人王滚证言（2018年12月20日）证实2015年龙回车队和小康公司员工发生打架之后，当时参加的人是哪些我不太记得清楚了，当时我们政府做得有会议记录，会议记录上记录的事情是准确的。小康公司和龙回车队是如何达成的19.5元每方的运输价格。大概是在2016年的时候，当时我任凯德街道办事处主任，双方因运价一直达不成协议，小康公司谭总找到县里面领导，然后县领导责成凯德街道办事处来处理这个事情，于是我组织双方进行了两次调解，第一次是在凯德街道办事处进行的调解，参与调解的有我和吴乃华、杨林，小康公司有谭总和另外一名我不认识的人在参加，龙回车队当时有十多个人在参与调解，我都叫不出名字，只记得有一名长头发男子好像是他们车队长在现场，因为协调过程中长头发男子还和我说呛起来了，所以我印象比较深，当时龙回车队提出的运输价格是三十多元每方，小康公司觉得价格太髙没有同意，所以调解没有成功，第二次调解是在小康公司会议室进行的，我记不得镇政府这边是谁和我一起去调解来，小康公司参与调解我只记得谭总，其他人我叫不出名字，龙回车队有四五个人到参加，但是参与的人都没得印象了，在小康公司这次协调比较成功，价格基本上都谈得差不多了，那次谈判之后，双方就没出现什么问题了，所以后面的事情我也没太关注了。第二次双方谈的价格具体是多少我不太记得清楚了。当时龙回车队和小康公司就运输价格一直达不成一致，小康公司不得已才请凯德街道办事处出面协调。12、证人夏加劲2018年3月21日的证言证实在凯德办事处工作，2016年3月份至2016年11月份任凯德办事处人大副主任。主要负责安全生产工作，但是做群众工作，化解矛盾纠纷办事处书记王滚都是喊我去。帮助小康混凝土公司与龙回车队调解过矛盾，就是因为小康公司喊了一辆外面的车去拖砂，龙回车队的人把车堵起不让出来。13、证人夏加劲证言（2018年12月20日）证实我在凯德办事处工作，任凯德办事处人大副主任。辖区内有个小康混凝土公司。小康公司是2014成立的，具体时间记不得了，建在金钟村龙回组地段上。小康混凝土公司的运输主要是龙回车队在运输。我参加协调的有两次，一次是龙回堵工的事情，一次是龙回车队到龙回砂厂运输砂石的运费问题。我记得是2016年的下半年，具体的时间我不记得了。因为小康公司喊铜仁的车拉砂上来。被龙回车队的成员开他们的工程车，把铜仁上来的两台车堵在小康公司里面，要求铜仁拉砂上来的车拿两千块钱给车队。当时我和罗彪、陈益平我们三个去协调的，我们找到车队当时的车队长，我不晓得他叫什么名字，龙回车队的车队长要求铜仁上来的车交两千块钱，我们当时没有协商下来，我们三个就走了。我当时没有看见铜仁上来的车拿钱，后面听人说：铜仁上来的车是拿了两千块钱才走的。就是当时的车队长和我讲：“从小康公司到龙回砂厂是他们集体的，所以他们有权力要求铜仁上来的车交钱。2016年底，具体是什么时间我忘记了，当时凯德办事处主任王滚组织小康公司和龙回车队到凯德办事处四楼会议室协调运输的问题，龙回车队当时来了七八个人，那七八个人我都不认识，小康公司当时有谭总一个人到，凯德办事处有我、王滚、陈康、肖文，还有一些人我不记得了。当时龙回车队提出从龙回砂厂到小康公司的运费是25元一方，小康公司提出10块钱左右一方，具体讲多少钱一方的运费，谭总当时也没有表态。当时王滚主任咨询过江口县物价部门，物价部门给出的建议价是8块钱一方。最终因为运费悬殊太大。没有谈拢。后面小康公司还是喊龙回车队给他们运输砂石，运费是19.5元。龙回车队经常堵工，小康公司喊外面的车运，龙回车队又要堵外面的车，运费达不到龙回车队的要求，龙回车队又要集体停止帮小康公司运输砂石，所以没有办法，小康公司才喊龙回车队到凯德办事处来协调。14、证人杨林2018年3月21日的证言证实在凯德街道办事处工作，2015年的时候是凯德办事处的政法委书记。2015年9月份，因为当时是纪念抗战70周年，江口的砂厂开不到炸药，全部是停产的，小康混凝土公司为了生产，要龙回车队的去铜仁拉碎石，龙回车队的拉了几天，觉得没有赚头，要求小康混凝土公司涨运费，小康混凝土公司不肯涨运费，龙回车队的就不肯去铜仁拉碎石。小康混凝土公司从铜仁请了两个车从铜仁拉碎石到厂里来生产，铜仁的这两个车把碎石拉到小康混凝土公司的厂区时，被龙回车队的人用车把铜仁这两台车堵住，不准铜仁这两台车下碎石，龙回车队的人扬言要把铜仁拉碎石上来的车砸了，因此和小康混凝土公司的人发生了冲突，双方打起来了，小康公司有人受伤。事情发生后，凯德办事处对此事高度重视，当时的办事处主任王滚亲自调解了两次，才调解好此事。小康混凝土公司的厂区是建在龙回的地盘上，龙回的群众认为厂里用工和运输方面的事情都得找龙回的人做，一旦找其他地方的人来做，龙回的群众就要出来闹事、堵工。这个事情其实是因为龙回车队的提出涨运费，小康公司没有满足他们的要求，而去请铜仁的车拖碎石，所以龙回车队的人，包括龙回的群众才到小康公司来扯皮。15、证人吴乃华2018年3月23日的证言证实2014年10月份到的凯德办事处工作，负责民政、计生等工作，联系金钟村。事情的经过我不是很清楚，当时是小康公司从铜仁喊了两个车拉碎石到厂里来，铜仁拉碎石的车刚到小康公司的厂区就被龙回车队的堵在厂里了，不准铜仁车下碎石，发生了冲突，办事处派人去现场处理双方冲突，把双方喊到办事处来调解，我参加了调解，具体的问题是江口控制炸药，江口所有砂石都停产了，小康公司为了保证生产，从铜仁拉碎石到厂里来生产，开始是叫龙回车队的去铜仁拉，拉了两天后，龙回车队的嫌运费太低了，赚不了钱，向小康公司提出涨运费，小康公司不同意涨运费，双方为此发生了矛盾，小康公司从铜仁找了两个车拉碎石到厂里来，刚进厂区就被龙回车队的堵了，不准下碎石，龙回车队的人差不多都到，为主的是李亮、李耀锋、李杰等人。16、证人吴乃华证言（2018年12月14日）证实我在凯德办事处工作，担任副主任，分管城市建设、重点项目。小康公司的砂石运输是由龙回车队（龙回组、滑石组两个自然组组成的车队）帮其运输。在凯德办事处工作期间龙回车队与小康公司发生过矛盾。我知道的都是因运费发生的矛盾。找我们调解过好多次，但我参加的只有一次，我参加的那次调解就是龙回砂厂至小康混凝土之间的运费价格，当时组织调解的主持人是我们办事处主任王滚，因龙回车队帮小康混凝土有限公司从龙回砂厂拉砂到公司的运输价格要价太高，我们办事处的委托江口县物价局价格认证中心针对龙回砂厂至小康公司之间的运输价格作出了认证，当时江口县物价局价格认证中心的工作人员还到龙回砂厂去测量龙回砂厂至小康公司之间的距离来，测量出的距离是300多米，具体数据我记不得了，反正不到400米，给出的从龙回砂厂至小康公司之间的运输价格建议价是8元一立方，龙回车队的驾驶员代表有李亮、李耀锋等十多个人（其他的我不知道名字）在场参加调解，小康公司谭总、文总在场参加调解，主任王滚把江口县物价局认证中心的建议价8元一立方告知双方后，双方就在办事处协商，小康混凝土的出12元一立方，龙回车队的要22元一立方，双方出的价格相差太大，主任王滚综合双方的价格后，要小康公司的加一点，具体加几元我记不清楚了，要龙回车队的让一点，龙回车队的不肯让价，调解未达成协议。龙回车队与小康公司最后是在什么情况下达成协议19.5元一立方的运输价格的，这个情况我就不知道了，因为小康公司到外面喊车拉砂石到公司去龙回车队的驾驶员发现后就要去堵车，小康公司就不能正常生产，小康公司不找我们办事处的给他们调解运费,他们就要面临停产，所以小康公司才来找我们办事处的工作人员给他们调解运费。2015年9月份（具体时间记不清楚了），小康公司从铜仁喊车拉砂到公司来，龙回车队的驾驶员发现后，他们就到小康公司去堵铜仁的车，后来还与小康公司的员工发生打架，龙回车队的驾驶员还将小康公司的员工打伤了，当天晚上凯德派出所的民警把龙回车队打人的驾驶员带到派出所来后，龙回车队的驾驶员及群众老老少少约有四、五十人到我们办事处来，我当时还在办事处维稳，防止龙回的人闹事。在凯德办事处工作期间，龙回车队的驾驶员有集体停止帮小康公司拉砂过。具体时间记不倒了，这个事情肯定是有的。17、证人李超2018年8月7日的证言证实龙回车队是由我们龙回组和滑石组村民组成的一支运输车队，成立于2014年，刚成立的时候大概有一、二十台车，发展到现在一共有52台车，龙回车队主要就是帮助小康公司运输砂石。我是2015年1月份加入车队的，我在龙回车队有一辆蓝色东风牌单桥车，车牌号为：桂ＸＸ。龙回车队的具体成员我只知道年轻人的书名，稍微老一点的我都不知道，成员有东发（喊名）、李亮、李杰、李浪、李新、小友（喊名）、老顽童（喊名）、李江勇、李明、李贵发、三三（喊名）、李波、李词学、李华勇、赵云波、新波（喊名）、李清政、阙双林（恐龙）、癞子（喊名）、李词军、杨建留、大告花（喊名）、小告花（喊名）、李清、李坤、李静、李洋、李桃平、车队长山麻鲢（喊名）、李清红、李小文、李大文、李音树、李登平、李秋平、弯叔（喊名）、李华勇、李玖林、李江平（瞎子）、李耀锋、李来富、李和平以及我自己，我记得住的只有这些了。车队成立以来制定得有规章制度，当时我进入车队的时候发得一份给我，但是我都是大概听他们说了一下，没有仔细看。制度的内容就是就是车队成员要服从车队长管理，要听安排拉砂，不能私自乱拉，如果违反规定，当车运费就要充公，还有就是车队组织开会，车队成员必须到场，不到场的每人每次罚款五十元。车队的小告花经常没有去开会被罚款，因乱拉砂充公的也比较多，但是我都是听到车队成员说，具体是谁着过我也不知道，反正我自己没有被罚款和充公过，车队的集体资金就是罚款和充公的钱。集体资金的用途就是用于队里的一些开销，之前我们车队胖子老三、李照明死的时候，我们车队花了点钱买花圈等东西，还有就是过年的时候给寨上老人发点钱，剩下的基本都是车队成员打平伙了。平时集体资金由车队长山麻鲢保管，车队成员每个月还要交二十元给车队长作为电话费使用，由车队长直接从工资里面扣取，车队成员的工资由小康公司和我们车队长结算总运费，小康公司将运费打到车队长卡上后，再由车队长和每个成员结算工资，每个月每个人拉了多少就发相应的运费工资。车队长自己搞得个账本，每个月每个人拉了多少砂他都是有记录的，结算工资的时候按照账本记录的发就可以了。我们车队队长是由车队成员开会推荐的，龙回车队队长一开始是李亮、李杰共同担任车队长，一直当到2016年，2016年之后就是山麻鲢当车队长了。龙回车队自成立以来和小康公司发生过两次矛盾，分别是2015年8、9月份发生过一次打架，还有一次就是今年6月份堵车的事情。2015年打架的经过是这样的，2015年8、9月份的时候，当时我们车队听说小康公司请得有铜仁车队的从铜仁拉砂到小康公司来，因我们车队和小康公司签订得有运输合同，于是我们车队长李亮、李杰就组织我们车队成员到小康公司去讨说法，当时我们车队去了二、三十个人，我们到达小康公司后看到铜仁车队的拉得两车碎石正准备倒砂，然后李亮等人就叫铜仁车队的莫忙点倒砂，等我们车队和小康公司说清楚了再说，然后铜仁车队的就帮装着砂的车停在了现场，之后小康公司的文总就出来和我们车队的人解释，当时我是站在一边的，具体到和文总谈的是李亮、李杰、胖子老三、李照明、李清红等人，我们车队的几个人就在现场质问文总是怎么回事，但是具体他们是怎么说的，我站在一边的也没听到，我们车队的人和小康公司的人在现场争执了一段时间，也没有一个结果，这时在二楼办公室的谭总出来说了一句话，他说道：“搞不成就算了，我花两百万，要搞死龙回的两个人才行”，当时派出所的民警好像也在谭总办公室，谭总说完这个话后，就和派出所的人一起走下楼来了，我们车队的人听到谭总说出这样的话都很生气，李亮、李杰、胖子老三、李照明、李清红等人就围到谭总身边去与谭总理论，还在理论的过程中，小康公司一名年轻员工开着一辆皮卡车从厂房外面进来了，当时皮卡车开得很快，停车的时候反光镜都撞到了我们车队成员李洋家爸爸了，当时那个年轻人也没有道歉，而是直接走掉了，我们车队的成员就更加生气了，很多人继续在现场和小康公司的员工理论，因派出所的人在现场，经过他们很长时间的劝解，我们和小康公司的矛盾基本都要说好了，我们车队没太管事情的人陆续的都离开了现场，我看到没什么事情了，就跟着我们车队的其他人回到了我们龙回的晒坝里面站起玩去了，我们车队的几个代表李亮、李杰、胖子老三、李照明、李清红等人继续在现场和小康公司的人交涉，我们其他人在晒坝里面玩了没多久，就听到我们车队还在现场的人和小康公司的员工打架了，于是我们在晒坝里面玩的人又赶回小康公司查看情况，我到小康公司后看到现场有点乱，到处站得有人，听说小康公司有两个人被打伤送到医院去了，而李亮、李杰、胖子老三、李照明、李清红等人被派出所的人带走了，我是后来才听说是胖子老三先被小康公司的人打了，之后双方才发生打架的，但是具体打架过程我不知道，事情的经过就是这样的。我们龙回车队从一开始给小康公司拉砂就签订得有运输合同，合同规定在同等价位条件下由我们车队优先帮小康公司拉砂。小康公司请我们车队去铜仁去拉过，当时小康公司给我们的运费好像是五十五元每方，但是因为我们车队的车都是单桥车，车况不好，加上在路上还要着交警的罚款，所以我们到铜仁拉了一次之后，车队成员就开了个会，会议内容我记不得了，大概意思就是要求小康公司增加运费，不然就不到铜仁去给小康公司拉砂了，开完会后是李亮他们去和小康公司谈的，具体结果是怎么样我不太清楚，只知道开完这次会后，车队长就没有安排我们到铜仁去拉砂了。我们车队自己不愿意到铜仁去拉砂，小康公司请铜仁车队的拉砂上来我们还要去堵车，一是想让小康公司提高运输价格，还有就是江口有个不成文的规定，一个地方的砂石只能由当地车队来拉，小康公司建厂在我们龙回，那么他们公司的砂就只能由我们龙回车队来拉。打架事情发生之后，我们车队的人听说小康公司打电话给湖南商会的人，说是要喊人上来，于是车队长李亮、李杰组织我们车队成员于打架后的第二天晚上在龙回晒坝里面开了个会，商讨应对方案，当时会上通过了一份决议，决议内容我记不得了，反正就是说怎样应对打架的事情，当时我们开会的车队成员都在决议上签了字，我也在上面签了字。决议是李耀锋自己拟定起草的。今年我们车队和小康公司发生矛盾的事情经过是这样的：2018年6月份发生的，当时小康公司需要用砂，说需要到铜仁拉一、两百方砂上来，问我们车队长要去拉不，如果我们不去，小康公司就请铜仁车队的拉上来，我们车队嫌砂太少了就没有去，后来小康公司的就自己请铜仁车队的拉砂上来了，而且是连续两天拉上来，我们车队都没说什么，到了第三天，小康公司又从铜仁请车队拉砂上来，而且没有提前和我们车队的人说，于是当天晚上我们车队长山麻鲢就打电话和我们车队成员说，叫我们一起到小康公司去讨要说法，当天晚上我们车队成员大概去了三十多人，我们到达小康公司以后，看到铜仁车队的车正在准备过磅，于是我们车队就有人和铜仁车队的驾驶员打招呼叫他们不忙点过磅，等我们和小康公司说清楚起再说，当时在现场负责过磅的小康公司文总家老婆看到我们不准铜仁车队的车过磅，就出来吼，我们这边李贵发家老婆就和文总家老婆吼了起来，接着文总家老婆拨打了报警电话，没过多久，派出所的人就到现场了，并让我们散开，让铜仁车队的车过磅，我们车队成员看到派出所的人来了之后才陆续的都离开了现场，我当时是站在一边的，没看清楚，应该就是我们车队带头的几个到现场打招呼，当时我们车队的很多人是站在一堆的，就站在磅秤旁边，有很多人是站在磅秤上的，但是具体是哪些我也没注意看，我们车队和小康公司一共签订过两份运输合同，最后一份运输合同好像是2016年年底签订的，就是我们车队从龙回砂厂给小康公司拉砂后签订的。第一份合同的内容就是我们车队是在槐丰、梭家寨、天爆弯、嫩寨等砂厂给小康公司拉砂，合同规定在天爆弯拉砂的运价是24元每方，在其他几个砂厂拉碎石是35元每方，当时的运输距离平均有十几公里，第二份合同就是我们车队从龙回砂厂给小康公司拉砂的时候签订的，运费为19.5元每方，运输距离为四百米左右。一开始我们车队提出的运价是21元每方，小康公司嫌运价太高，于是就请凯德政府和村里面给我们协调，后来经过多次协调才达成的19.5每方的运价。我不知道在谈运价的过程中江口县物价局是否曾给出过建议运输价格。我觉得从龙回砂厂拉砂到小康公司19.5元每方的运价按照市场价格来说是比较高的，要想找钱肯定是越高越好，19.5元每方的运输合同是在政府和村里面协调出来的。在谈第二份运输合同时有队长山麻鲢、李亮、李桃平、李登平、李清红、李明等人参与谈判，车队成员李耀锋是我们村的村委委员，好像是今年才上任的，李耀锋写字写得可以，平时车队要拟什么协议都是李耀锋在拟定。18、证人李浪2018年8月7日的证言证实龙回车队说明时候成立的我不晓得，我是2015年3月份加入的，我的车排到27号，证明我加入龙回车队前，龙回车队已经有二十六个车了，当时车队长是李亮，2016年的时候车队有三十几台车，车队长是李亮，2017年的时候四十几台车，车队长李建发（喊名老三），2018年的时候有五十几台车，车队长李建发，龙回车队主要给小康公司运输砂和碎石，车队没有办公场所，车队李耀锋在金钟村村委会任职，具体什么职务我不清楚，车队有规章制度，拖砂必须按组，按顺序拖砂，不按组，不按顺序的话，运费充公，没有去开会的话，罚款五十元，我因违反规章制度被罚款过，因为没有按顺序拉砂，运费被充公，别的我不晓得。车队成员因违反规章制度的罚款交给车队长，车队没有集体资金，资金主要来源是车队成员因违反规章制度的罚款，资金用于看望组里面家庭困难的老人，车队成员打平伙。我们的规章制度是车队通过开会讨论商定的，由车队长归纳我们讨论出来的条款再形成文字。车队成员加入车队要签协议，2015年3月份车队长李亮拿给我签过入股协议，签在车队的规章制度上，还要捺印。车队长一般是自己推荐自己，自己觉得有能力当车队长，车队成员同意就可以当车队长了，车队长的职责是安排车队给小康公司运输砂石，核算车队成员的运费，对接小康公司，发放车队成员的运费。车队长的工资是每台车每月交二十元给车队长做电话费。李建发、李亮当过车队长，李杰当过副队长。车队中李亮、李建发、李清红、李桃平、李登平、李东发（喊名）、李耀锋、李玖林、李杰、李和平、李明等人在车队比较有威望。他们比较会说话，出去和外面谈车队利益的事情，都是他们代表我们车队出去谈。我有一辆东风牌汽车，车牌贵10-51648，绿色车身，核载20方。车队在嫩寨砂厂拉砂，距离小康公司五六公里，运费24元一方；三鑫砂厂，距离小康公司七八公里，运费24元每方；付家砂厂，距离小康公司七八公里，运费28元一方；梭家砂厂，距离小康公司有十多公里，运费35元一方；槐丰砂厂，距离小康公司十多公里，运费35元一方；梁顶坡砂厂，距离小康公司七八公里，运费24元一方；龙回砂厂，距离小康公司四五百米，运费19.5元一方。车队和小康公司签过两次协议，协议内容我没有看见过，第一次协议是2015年在嫩寨砂厂拖砂的时候签定的，协议放在车队长李亮那里；第二次协议是农历2017年正月份在龙回砂厂签定的，协议在李建发那里。车队2017年农历二月份开始到龙回砂厂给小康公司拖砂。车队和小康公司拖砂的运输单价是19.5元一方。我晓得协商了两次才达成协议，第一次是在凯德办事处协商的，当时我们车队一开始提出的运输单价为24元每方，小康公司只给17元一方的运输单价，没有达成协议；第二次我们车队又到龙回晒坝上和小康公司协商，后来双方让步最终达成协议，我们车队就和小康公司到凯德办事处签订了19.5元一方的运输单价，我只晓得车队有李玖林、李亮，凯德办事处有王滚，村里面有刘江平，小康公司有谭总。龙回砂厂到小康公司19.5元一方的运输我觉得有点高了，我认为从龙回砂砂到小康公司12元一方的价钱才是合理的。车队和小康公司协商到龙回砂厂运输单价期间，龙回砂厂和龙回三组因路的问题没有扯好，我们车队以此为理由，有两天没有给小康公司运输砂石，是车队长李建发组织车队队员停运的。车队没有和龙回砂厂把路协商好，迫使小康公司提高运输单价，尽可能的达到车队提出的运输单价，和小康公司达成19.5元一方的运输协议后，我们车队才恢复给小康公司运输砂石。车队和公司发生过两次矛盾，分别是2015年8月份和小康公司打过架，2018年6月份公司到铜仁喊车拖砂的事情。2015年8月份，究竟是哪天我忘记了，我接到车队长李亮短信讲：小康公司喊车从铜仁拖砂上来，我们去小康公司讨个说法，我就去小康公司，看见车队的人和寨上的人在小康公司里面，我没有看见铜仁的车在那里，李亮、李杰、李江平、胖子老三（喊名，已死亡）、李兴平（已死亡）、李耀锋、李东发（喊名）等人不准铜仁上来的车离开，李亮到小康公司找文总协商，究竟协商说明内容我不清楚，协商了半个小时左右，我就和我们寨上的李贵发家老婆回去了，后面打架的事我就不晓得了，我听小康公司文总讲李亮、李登平在参与打架，小康公司员工被打伤了，后来是凯德办事处协调解决的，达成什么协议我不清楚，车队李亮、李玖林、李清红、李明、李杰等人去凯德办事处与小康公司协商的。车队和小康公司打架后，我们车队成员签订了一份龙回村民决议案，我签名并捺了印，李清政、李国祥、李亮、李建发、李东发（喊名）、李登平、李玖林、李贵发在决议案上签名并捺了印。龙回村民决议案是李亮通知队员到李登平家签订的。决议的内容我只记得就是车队和小康公司打架后如何应对，具体内容我不记得了，以龙回村民决议案为准。决议案是李亮、李建发拟的，签好后放李亮那里了。我们车队和小康公司第二次矛盾过程是这样的：2018年6月份，小康公司喊车从铜仁拖砂上来，拖了五次，第一、二次没有通知我们车队，第三次通知车队长李建发喊我们车队去铜仁拉砂，我们车队没有去，小康公司又喊车从铜仁拉砂，第四次小康公司又喊车从铜仁拖砂上来，我接到车队长李建发的短信通知，短信内容是小康公司从铜仁拖砂上来，车队成员去小康公司，不来的话后果自负，我就去小康公司了，到小康公司后，看到有十几个人到小康公司里面，铜仁来六台拖砂的车也还没有倒砂，李贵发家老婆站到磅秤上和文总家老婆到吼，李江平对铜仁上来的车讲：你们先不要倒砂，等我们和小康公司协商好了，你们在倒砂。协商了大概二三十分钟，小康公司就报警了，凯德派出所来了后，就喊车倒砂，当天晚上经过凯德办事处就协调好了。车队和小康公司的矛盾是因小康公司喊铜仁车拉砂引起的。不准铜仁的车给小康公司运输砂石是因为在江口有个不成文的规定，本地方的工程只能由本地的车辆运输，外地车辆运输要被本地驾驶员堵。我们车队不愿去铜仁拉砂是因运费太低，车队的车子太小，划不来，我们车队去铜仁拖过一次砂回来，车队开了一个会，会后要求小康公司提高到铜仁去拖砂的运费，小康公司不同意，小康公司就喊铜仁的车拖砂上来，铜仁车拖砂上来损害我们车队的利益，车队知道铜仁车队拖砂上来后就去找小康公司要说法，才发生打架的事。19、证人李清文2018年8月8日的证言证实绰号老文，龙回车队成员。2014年小康公司一建厂我就加入龙回车队的。龙回车队是2014小康公司一建厂开始生产就成立的，当时刚成立的时候只有二十几台车，后来逐渐有成员加入，到现在为止有五十二台车，前期车队的车队长是李亮和嘉陵（李杰），李建发是2016年年底李亮和李杰不当车队长之后上任的，车队成员由龙回组、滑石组的村民组成。龙回车队的成员有我、李亮、李清红、李建军、李杰、李照明（已死亡）、李兴平（胖子老三已死亡）、李玖林、李秋平、李彪、李静、李小明、李华勇、李词学、李波、李超、李浪、李桃平、李耀锋、李词友、李来富、李志国、李洋、李平、李华、赵云波家大儿子（名字不知道）、李建国、李国祥、李江勇、李登平、李秋平、李江华、杨胜海、阙双林、李涛、李音树、李浩、李贵发、李跃勇、李新、李丁、李清政、李词军、李军、李建发等人，我能够记得到的就是这些了。我有一台车，我之前是一辆振兴牌红色单桥车，车牌号为贵ＸＸ，但是这辆车今年2月份的时候就卖了，后来又买了一辆红色华菱牌双桥车，没有车牌号码，是一辆黑车。龙回车队自成立开始就制定得有管理制度，第一点就是车队成员要服从车队长管理，由车队长安排发车拉砂，不能私自乱拉砂，如果违反，当车运费就要充公，还有就是车队开会的时候车队成员必须全部参加，不参加的，每人每次罚款五十。我因违反规定被充公和罚款过，2016年的时候当时我是第一班，去三鑫砂厂拉砂的时候车坏了，当我把车子修好的时候，车队长已经安排第二班的人在拉砂了，我修好车后也跟着第二班的人拉了一车砂回来，然后我拉的这车砂就被充公了，罚款的也有，但是具体是谁，我没在意去记。罚款和充公的钱是交到车队长那里。车队的集体资金就是充公和罚款的钱。集体资金的用途就是平时车队成员用来打平伙，还有就是寨上平时哪家比困难，就给点钱。每个车队成员每个月还要交二十块钱给车队长作为电话费，由车队长直接从我们车队成员工资里面扣。车队成员的工资每个月由小康公司将车队总运费发给车队长，再由车队长发给每个成员。我们车队成员拉砂到小康公司后，小康公司会给我们磅单，到发工资的时候我们拿起磅单和车队长对账就可以了，每个人该领多少钱，领了多少钱车队长用账本记录起就是了。车队长就是车队开会，由车队成员选举产生。加入龙回车队的条件是龙回本地方的人才可以加入，还有就是要自己有运输车辆。龙回车队是2014年小康公司开始投入成产就开始给小康公司拉砂的。龙回车队自成立以来是否和小康公司发发生过两次矛盾，两次都是因为小康公司请铜仁车队的从铜仁拉砂上来发生的矛盾，第一次是2015年9月份的时候发生了打架，2015年9月份的时候，当时小康公司没有和我们车队打招呼就请铜仁车队的从铜仁拉砂到厂里面来，我们车队的知道情况后，车队长李亮、李杰就组织我们车队的成员一起到小康公司去讨说法，一开始李亮和我们车队的差不多十多个人先到现场去，后来陆续的我们车队成员相互通知后也先后赶往现场，我当时去得比较晚，我到现场的时候，我们车队成员加上龙回群众差不多有四十多个人已经到现场了，当时我看到小康公司厂区门口、办公室门口、厂区坝子里面到处站得有我们的人，我们的人在现场要求小康公司的人出来给说法，说不清楚的话铜仁车队的车就不能走，当时李亮、胖子老三、李照明、李静、李洋、李东发、李小明几人站在办公室门口，胖子老三正在和小康公司的几名员工在现场吼，几人在现场吵了一段时间后，小康公司的谭总就从他二楼办公室内走了出来，当时他好像有点生气，一出来就说道：“要拿两百万出来搞死龙回的几个人才行”，我们车队的人听到这个话之后就更生气了，很多车队成员都在现场七嘴八舌的吼起来了，吼的过程中，小康公司的一名年轻人开着一辆皮卡车从厂区外面进来了，车子开得很快，差点就撞到我们站在现场的人了，那名年轻人从皮卡车上下来后，我们的人就在现场指责他开车开得太快了，但是那名年轻人比我们的人还凶点，没说得两句就要跑到厨房去拿菜刀，李亮、胖子老三、李照明、李静、李洋、李东发、假妹几人看到情况后就上去拦那名年轻人，拦的过程中双方就打起架来了，那名年轻人被李亮、胖子老三、李照明、李静、李洋、李东发、假妹等人打倒在了地上，脸上被打肿了，我们这边的人看到那名年轻人倒地后就没有再打他了，接着李亮又走到谭总站的地方来继续和谭总他们争论，就在这时，小康公司的另一名员工小易突然追着李亮打，当时李亮跑开了，没有打到，之后派出所的人就将双方的人制止了，我看到事态平息了，就提前离开了现场，后面的事情我就不知道了。我当时手臂是骨折的，我看到人多怕别人碰到我，所以我是站在一边的，没有参与打架。真正参与打架的就是李亮、胖子老三、李照明、李静、李洋、李东发、假妹他们几个人。我们车队和小康公司签订得有运输合同，合同规定，同等条件下优先由我们车队给小康公司拉砂。小康公司请铜仁车队的拉砂上来之前，请过我们车队到铜仁去拉过一次砂。当时我们到铜仁给小康公司拉砂的运费是50元每方，因为我们车队的车基本上是单桥车，车况也不太好，加上从铜仁拉上来还要着交警的罚款，所以拉了那次之后，我们车队的一部分驾驶员觉得不划算，好多人就和李亮说不愿意去拉了，要求涨点运价才去，后来李亮就去和小康公司的商量运价的事情，具体商量的如何我不知道，只知道那次之后我就没有接到到铜仁车拉砂的通知了。我们去堵铜仁车队的车的目的就是小康公司请铜仁车队的拉砂意味着我们车队的利益受到损害，说得直接一点就是使我们没得拉的了，还有就是变向的想要小康公司提高一点运价。打架事情发生后，我们车队长李亮组织车队成员开了一个会，就是应对这次打架的事情，当时开会的时候我没到，所以会议具体内容我记不得了，我只知道开会的时候拟得一份决议，每个成员都在上面签了字，我是后来签的字，当时我在李登平家玩，李耀锋就拿着那份决议过来找我签字，我当时是在李登平家台球桌子上签的字，那份决议的内容我没仔细看，大概意思就是我们车队成员如果因为打架着拘留了，我们车队其他成员要如何应对。2018年6月份我们到小康公司去讨说法的过程是这样的：2018年6月份的时候，当时也是小康公司请铜仁车队的拉砂上来，已经连续拉了两天了，我们车队的人都没有说什么，到了第三天的时候，我们车队的人听说小康公司又请铜仁车队的拉砂上来了，于是当天晚上车队长李建发就打电话给我说：“小康公司又请铜仁车队的拉砂上来了，我们晚上到小康公司去”到了当天晚上的21时左右，我来到小康公司，看见我们车队有三、四十个人已经在小康公司了，我们车队的人全部站在磅秤旁边的坝子里面，有些人站在了磅秤上，而铜仁车队的车从磅秤边一直排到外面排了好长的队等着过磅，当时我们领头的也就是队长他们要求小康公司给说法，不给就不让铜仁车队的车过磅，负责过磅的小康公司文总家老婆看到铜仁车队的车过不了磅，就在现场和李贵发家老婆吼了起来，她们在现场吵了一段时间后，派出所的民警就到达了现场，民警到达现场后就劝我们让铜仁车队的车过磅，经过民警做思想工作，我们车队的人就自己全部散开了，事情的经过就是这样的。因为当时江口县到处到搞“五改”，砂石供应不上，所以小康公司喊铜仁车队的拉砂上来。因为我们车队自己要去拉砂，铜仁车队的拉砂上来，我们车队的就拉不了了，所以我们去堵。小康公司在请铜仁车队的拉砂上来之前喊过我们车队的到铜仁去拉砂，但是都是和车队长说，具体是什么情况我也不知道。我们车队之前是在梭家寨、槐丰、三鑫、天爆弯、嫩寨砂厂给小康公司拉砂，当时签订得一份运输合同，从2017年年初我们车队开始在龙回砂厂给小康公司拉砂了，之后又重新签订了一份运输合同，所有一共签订得两份，第一份合同规定，在天爆弯、嫩寨砂厂拉砂运费为24元每方、在槐丰砂厂拉砂33元每方、在梭家砂厂拉砂是37元每方，平均运输距离是等十公里，后来我们到龙回砂厂给小康公司拉砂之后，合同规定，运价为19.5元每方，运输距离为五百米左右。一开始我们提出的运价为22元每方，小康公司觉得太高了，接受不了，于是就请凯德办事处和金钟村村里面出面协调，经过多次协调才最终签订的运价为19.5元每方的运输合同。我不知道在协商运输合同的时候江口县物价局是否给出过建议运输价格，要他们参加谈判的人才晓得。当时我们车队说得到话的有李建发、李亮、李杰、李登平、李跃勇、李清红、李小明、李耀锋、李桃平、李和平、李江平、李玖林等人，基本上是他们代表车队去谈判，但是当时具体是谁去谈的我不太清楚。我觉得从龙回砂厂拉砂到小康公司19.5元每方的运价按照市场价格来说运价有点偏高了，但是我们车队每次去给公司拉砂都是满车满车的装，其实公司还是有赚头的。虽然价格偏高为何小康公司还要和你们车队签订19.5元每方的运输合同的原因我不知道，这个是小康公司自己要签订的。当时小康公司不答应我们提出的22元每方的运输合同，车队长李建发有几天没有安排我们车队成员去帮小康公司拉砂，反正那几天我都没有接到车队长的电话安排拉砂，具体原因我不太清楚，要车队长他们才清楚。李耀锋是我们村的村委委员，好像是去年才上任的。一般车队和小康公司谈判的时候李耀锋作为车队代表要参加谈判，还有就是车队一般拟定什么协议都是由李耀锋来写。20、证人李涛2018年8月8日的证言证实其喊名“干豇豆”。我们车队叫龙回车队，就是由滑石组和龙回组所有货车驾驶员组成的龙回车队。成立的具体时间不知道，我是听车队的驾驶员说小康公司正式投入生产就组成的车队。我是2017年06月份左右加入车队的，因为我工资是我爸爸李玖林去领的，所以具体时间记不起来了。我加入车队时我们车队长是滑石组的李建发（喊名“老三、三麻年”）。我们车队有50多辆车，50多个驾驶员，龙回组的有我和我爸爸李玖林、李浪、李洋、李超、李皓、李音树、李丁、李清文、李建军（喊名赖子）、李浪的父亲（喊名老湾）、李亮、阙双林、李桃平、李明、李静、李清红、李清政、李登平、李词友、李词富、李词学、李词军、李江勇、李江平（喊名瞎子）、李国祥、李志国、李彪、李新、李华勇、李词全、李耀锋（喊名东东）、李清、李坤、李秋平（喊名烂泥鳅）、李兴平（喊名胖子老三，已死亡）、李照明（已死亡），滑石组的有李和平、李波、李军（喊名老木虫）、李杰、李乔平（喊名脑膜炎）、李建华（喊名老四）、李跃勇（喊名东发）、李乔宏、李照云、李庆、李照兴（喊名兴波）、李贵发、李华（喊名大告化）、李平（小告化）、李江华（喊名大脚板）、杨胜海（喊名建牛），我就记得这些，其他的记不到了。我家购买得有两辆车，都是我父亲李玖林购买的，我父亲开一辆，我开一辆。我父亲李玖林是一辆蓝色的单桥货车，农机牌照，车牌号我记不起来了。我开的车是一辆蓝色农机牌单桥车，车牌号桂ＸＸ，载重量40多吨。我们车队的车队长职责是通知车队成员发车，结算和发放车队成员的工资，管理车辆运输秩序。我们车队是否制定得有管理制度我不知道，我加入车队时我父亲和我说过：“不能乱拉，车队长喊你到什么地方拉就到哪里去拉，比如说车队长喊你到付家砂厂拉砂，你到梭家拉了，这一车的运费就要充公，也不能多拉，比如说车队长通知你今天拉一车，你拉了两车，多拉的这一车的运费就要充公，还有就是开会迟到二十分钟以上和不参加会议的罚款50元”。我们车队有集体资金，集体资金是从未参会的和开会迟到罚款的钱，还有就是运费充公的钱得来的。集体资金的用途就是打平伙（聚餐）、车队成员出事故死亡后买花圈和炮火、帮助寨上贫困老人。集体资金是由车队长李建发保管。车队长从每个成员每个月的工资中扣20元钱作为车队长的电话费和管理费。我们车队主要是给小康公司运输。我加入车队后，车队和小康公司发生过矛盾纠纷发生过一次。事情发生的时间是今年的6月份的一天晚上约10点多钟，我们接到车队长李建发的短信，短信的内容大致是：“小康公司违反运输协议，未经我们车队的允许，私自从外面喊车拖砂进来，车队的所有成员去小康公司讨个说法”。我接到短信后，我和李静就坐李清红的车往小康公司走，我们到李跃勇家的时候，看到车队的李杰、李庆、李乔宏、李照云、李乔平等约30人到李跃勇家院坝里，李清红就把车停到李跃勇家，我们三个也下车和之前赶到的人一起等车队长李建发和其他还未到的车队成员，等了十几分钟后，李建发和其他车队的成员都赶到李跃勇家了，我们车队的大概50多人就走路到小康公司去，我们到小康公司的时候，外面车队的有两辆车停到小康公司门口了，我们50多人就到小康公司里面的坝子里站起，李贵发家老婆站到磅秤上，就和小康公司文总家老婆到争吵，文总家老婆就喊外面的车过磅，李贵发家老婆就到磅秤上手舞足蹈的说：你们公司不给我们车队个说法，今天就别想过磅，有本事就把车开过来”，李江平、李照云等车队的人就站到磅秤边，文总家老婆就去和李江平、李照云讲去了，具体讲什么我离得有点远，没有听见。我看见车队长李建发、李明、李登平、李耀锋、李亮等人就去谭总办公室去了，至于谈什么我就不清楚了，我们堵了约四十分钟后，看到有辆警车开到小康公司坝子里来了，我们才知道有人报警了，派出所的民警来了后就喊我们车队到坝子里面的人散了，我们车队的人就各自回家了。我们车队的人被抓后，我才听车队的人讲过，我们车队以前和小康公司的人打过架，是谁说的我没注意，是因为什么事情发生打架的我也不知道。我加入车队后，车队主要是到龙回砂厂给小康公司拉，有时候龙回砂厂供应不上，我们车队就到凯德付家碎石厂、凉亭坡碎石厂、梭家寨砂厂拉过碎石，嫩寨砂厂拉过细砂。从小康公司到龙回砂厂运输距离400至500米，运输单价是19.5元每方，付家砂厂、凉亭坡碎石厂有10公里左右，运输单价是35元每方，梭家寨砂厂有10多公里，运输单价是35元每方，嫩寨砂厂有6公里左右，运输单价是24元每方。我们车队到龙回砂厂给小康公司运输砂石签得有合同，合同的内容就是运输单价是19.5元每方，其他的具体内容我不知道。车队和小康公司19.5元每方的运输单价是如何谈成的我不知道，我加入车队时就是按19.5元每方的单价给小康公司运输。车队和小康公司发生矛盾纠纷后，由车队长李建发，车队成员李亮、李登平、李清红、李明、李跃勇、李杰、李耀锋、李桃平、我父亲李玖林，我知道的就是这些人去和小康公司去协调矛盾纠纷。车队中车队长李建发，其他的有李亮、李登平、李清红、李明、李跃勇、李杰、李耀锋、李桃平、我父亲李玖林等这些人说话比较有威望和有号召力。车队中没有国家工作人员，但有一个村干部，他就是李耀锋（喊名东东），在村里任什么职务我不知道，我只知道他是村里面的干部。我们那里有一个不成文的规定，外面的车队不能拖砂到我们那里去，拖砂到我们那里去我们车队就要去堵。从龙回砂厂到小康公司距离只有400米左右，运输单价19.5元，我认为不合理，有点高。我加入车队一直到现在，运输费用都是由我爸爸李玖林结算，具体获利多少我不知道。21、证实李建军2018年8月8日的证言证实喊名“癞子”，我是龙回车队的一员，我是2013年加入车队的，我有一条华菱牌工程车，黄牌的车，车牌号我只记得后面三位数是516，核载25方。小康公司2013年刚好成立，龙回车队就成立了，车队长是李亮，有二十多台车；2014年车队有四十多台车，车队长是李亮和李杰；2015年车队有五十台车左右，车队长李亮、李杰，中途李登平、李清红当过一两个月的车队长；2016年车队有五十台车左右，车队长李亮、李杰；2017年车队有五十台左右的车，车队长李建发；2018年车队有五十台车左右，车队长李建发。我们车队主要给小康公司拉砂和碎石。车队新成员加入，要在车队的规章制度上签名并捺印，表示服从认可车队的管理制度，车队成员签名的规章制度放在车队长李亮那里。车队成员中，李建发、李亮、李杰、李登平、李跃勇、李耀锋、李桃平、李明比较有威望，车队和外面出现利益纠纷的时候，主要就是他们几个代表我们车队去协商。我们车队和小康公司签过两份合同，第一份合同到三鑫砂厂和槐丰砂厂拉砂的时候签的，合同的具体内容我不清楚，是李亮和李杰到小康公司签订的；第二份运输合同是2016年年底和小康公司签订的运输合同，合同的具体内容我不清楚，我只晓得李耀锋、李建发、李杰、李亮代表车队和小康公司签订的运输合同。车队和小康公司协商二次才达成19.5元一方的价格，第一次是在凯德办事处协商，开始的时候我们车队要求的24元一方，和嫩寨砂厂一样的运费，一方也可以让两块钱，小康公司给出的运输单价我们车队没有接受，小康公司给出的单价是多少我忘记了，所以就没有达成协议，参加此次协商的人我晓得的代表车队去凯德办事处协商的有车队长李建发、李耀锋、李跃勇他们去谈的，凯德办事处的有王滚，小康公司的代表文总和谭总；第二次是第三天后，在我们龙回晒坝上李耀锋家谈的，当时小康公司达成从龙回砂厂到小康公司的运输单价为19.5一方，车队代表有李耀锋、李建发、李杰、李登平、李跃勇他们，村里面干部刘江平、杨建林、小康公司有文总，协议到什么地方签订的我不晓得。我们和小康公司协商期间，中途停运了两天，原因一是龙回砂厂出口占了龙回三组的地方，三组的村民不准车辆从他们三组的地方上过；二是车队刚好在小康公司协商运输单价，车队正好借此此机会敖价钱，达到车队的期望运输单价，和小康公司达成19.5元一方的运输合同后，我们车队就恢复给小康运输了。车队和小康公司运输期间发生过两次矛盾，分别是2015年8月份和小康公司打架，2018年6月份小康公司喊铜仁车拉砂。2015年8月份，我们先去铜仁拉过砂，55元一方，拉回来后，大家觉得小康公司距离铜仁的砂厂有点远，运费单价太低，划不来，后面我接到车队长信息，说去铜仁拉，60元一方，问我要去拉不，究竟是李亮还是李杰发给我的，时间太久，我忘记了，车队成员没有人愿意去铜仁拉砂。小康公司喊铜仁的车拖砂上来，具体是哪天我忘记了，李照明对我讲：有个车拉碎石到公司，不像是我们车队的车，我就和李照明去小康公司，铜仁拖碎石上来的车到小康公司料场里面，李兴平就对铜仁上来的讲，你先莫倒，我们和小康公司把事情弄好起，你在倒砂。铜仁上来的车没有倒砂，我就和其他车队的成员到小康公司的坝上站起，后面不晓得是小康公司的那个喊车把砂倒了，车队成员就有点冒火了，李兴平（已死亡）、李照明（已死亡）、李亮、李杰就去找谭总要说法，小康公司的员工从外面开了一辆皮卡车回来，开的飞快，停在小康公司的坝子上，岸边我们寨子的人手撞了一下，我不晓得被撞的人书名叫什么，按辈分我喊着三叔，我三叔就问：你是什么意思？驾驶员也没有答应我三叔的话就走了，车队长就讲你们先回去，人多在这里也没有什么用，我们谈好就回来了，我就回家去了，我刚好到家，听见有人到喊：车队和小康公司的打起来了，我马上有赶到小康公司去了，看到易总家儿子追到李亮打，我们就过去把易总家儿子拉住，就没有打了，听见小康公司的谭总就讲：我花了两百万，搞死你们车队两个人，把易总儿子拉开后，我就站在旁边去了，不晓得什么原因又打起来了，我又过去看，看到小康公司的有个员工被打倒在地上，谭总就拉着李照明的衣服讲，就是你打的，就是你，后面派出所的就来了。车队和小康公司打架后，我们车队形成了一个龙回村民决议案，由李耀锋起草的，在李登平家，到场的车队队员都在决议案上签字并捺印，决议案就放在李亮那里。车队和小康公司第二次矛盾是今年6月份，具体是哪天忘记了，小康公司喊车从铜仁拉砂，第一次是车队长和我们讲：文总和我讲要到铜仁去拉两百方砂，你们哪个愿意去不？车队的成员没有人愿意去，小康公司就喊铜仁的车拖砂上来，第二次是晚上一两点钟，我们不晓得，第三次是晚上十二点多拉的，车队也没有说，第四次是晚上十点过拉来的，车队长李建发发消息讲：小康公司又到铜仁拉砂上来了，我们去找小康公司谭总问哈究竟是那样原因，不来的话，后果自负，我就去小康公司了，到小康公司后，看到小康公司的坝子上有好多龙回车队的成员，看见两辆铜仁上来的运砂车，李江平就喊铜仁上来的车先不要倒砂，我们先和小康公司扯哈事情你们再倒砂，李照云喝酒醉了到和文总的老婆吼，李贵发家老婆站在磅秤边和文总家老婆吼，文总家老婆喊倒砂，李贵发家老婆讲把事情扯好了，你再倒砂，由于李贵发家老婆站在磅秤边，铜仁上来的运砂车不能开到磅秤上，谭总就打电话报警了，后面凯德派出所就喊，你们该回去的回去了，明天解决问题，铜仁的车就倒砂了。铜仁的车停了大概二十分钟才倒砂，我们就回去了。我们车队和小康公司有一个合同，其中有一条就是在平等的价格下，本地车辆优先给小康公司运输砂石；在江口还有一条不成文的规定，本地的工程只能由本地的车辆运输，如果没有经过本地车辆同意，外面车辆来运输，本地车队要堵外面的车。22、证人李清2018年8月9日的证言证实其喊名武大郎，有一台振兴牌红色工程车，农机车牌号贵ＸＸ，核载19方。我是龙回车队的成员，我是2015年5月底加入车队的。龙回车队主要给小康公司拉砂和碎石。龙回车队具体成立时间我不清楚，2015年我买车，进车队的时候我的车排到39号，证明我加入车队的时候，车队已经有38辆车，加入龙回车队的时候车队长李亮和李杰；2016年的时候四十几台车，车队长是李亮和李杰；2017年的时候四十几台车，车队长是三麻脸又喊老三的做车队长；2018年有五十二台车，车队三麻脸。龙回车队没有固定的办公场所。我们车队的驾驶员有：李音树、李浪、李彪、李词军、李词学、李和平、李江华、李登平（喊名登登鼓）、李东发（喊名）、脑冒烟（喊名）、李波、李杰、李亮（喊名泡子）、李江平、李耀锋（喊名东东国）、三麻脸、李华勇、来富（喊名）、李静、李桃平、阙双林、张玉红、李清文、李清红、李洋、李坤、大棉睡（喊名）、李建国、李玖林、李涛、李江勇、李明、乌龟（喊名），其他的我真的不记得了，我很少到龙回寨上。我们车队成员中李耀锋在金钟村里面任职，究竟是什么职务我不清楚。我们车队有规章制度，我晓得的内容就是:车队在给小康公司运输期间，要按顺序拉砂，不能乱拉，如果乱拉的话，运费就充做车队集体资金；车队长通知开会，不参加的要罚款五十元。今年二、三月份我被处罚过，没有按车队长安排的秩序拉砂，运费被充公，别的我不晓得。车队的集体资金，来源车队成员因违反车队的规章制度的罚款，主要用于看望车队成员，打平伙。车队的集体资金由车队长来管理，车队的规章制度是如何我不晓得，反正买了车，进入车队，要在车队的规章制度上签字并捺印，表示遵守和认可车队的规章。你加入车队的时候，签字捺印的规章制度是李亮拿给我签的，在李亮那里保存。龙回车队由车队长来管理车队，车队成员自己推荐自己，车队成员觉得他行就让他当车队长。车队长的职责管理车队的发车，执行车队的规章制度，车队长对接小康公司核算车队的运费，发放车队的运费，从运费里面扣除违反规章制度成员的罚款做集体资金。车队长把车队分成四个组，按车队长的电话安排，循环着给小康公司运输砂石，我是第三组的成员，第三组有十二、三台车，三组的驾驶员有：李词军、李音树、脑冒烟、老母虫（喊名）、李华勇、李坤、我、李浪、李江平，其他的我不记得了。以前李亮和李杰当车队长的时候，车队成员每个人每个月交50元给车队长做电话费，现在车队成员每个月给车队长20元钱做电话费。车队成员中我个人认为李亮、李杰、李登平、李耀锋、三麻脸、李清红在车队中比较有威望。威望主要体现在主要体现为人好，车队和外面出现利益纠纷时，都是他们代表我们车队去协商。我们车队给小康公司拖砂石的地方有：嫩寨砂厂，距离小康公司大概五公里，运费24元一方；槐丰砂厂，距离小康公司大概十公里，运费35元一方；梭家寨砂厂，大概十公里，运费35元一方；三鑫砂厂，距离小康公司大概六七公里，运费24元一方；付家砂厂，距离小康公司大概六七公里，运费24元一方；铜仁拉过一次砂，距离小康公司大概二十公里，运费记不清楚了；龙回砂厂，距离小康公司大概一公里，运费19.5元一方。究竟车队和小康公司签了几份运输合同我不清楚，但在龙回砂厂运输砂石是签得有运输合同的。车队和小康公司签订从龙回砂厂到小康公司的运输合同是2017年年初签订的，因为我是2017年年初到龙回砂厂运输砂石的。车队和小康公司签订从龙回砂厂到小康公司的运输协议，协商过两次，在凯德办事处协商过一次，车队要求的运输单价20元一方，小康公司给出的运输单价是16元一方，双方没有达成协议，我当时没有在场，所以不晓得那些人参与协商；第二次协商的时候是在龙回晒坝上协商的，车队和小康公司达成19.5元一方的运输协议，车队代表三麻脸、李亮、李杰、李耀锋、李登平，小康公司有文总、谭总、杨刚，其他的我不清楚了。车队在和小康公司协商从龙回砂厂到小康公司的运输协议期间，发生过矛盾，中途有两天没有给小康公司运输砂石。停运原因一是因为龙回砂厂进出路和龙回组的租金没有扯好，所以龙回村民不准车辆进出龙回砂厂；二是车队想借此事来迫使小康公司提高运输单价，达到车队期望的运输单价，最终达成19.5元一方的运输单价，达成协议后，车队又开始复工给小康公司运输砂石。你们车队在给小康公司运输期间，发生过两次矛盾，分别的2015年8月份车队和小康公司打架，2018年6月份小康公司喊车从铜仁拖砂上来。车队第一次和小康公司的矛盾是2015年8月份，江口的砂厂没有砂，小康公司就喊我们车队去铜仁拉砂，当时我也去铜仁拉过一次，后面就没有铜仁拉砂了，究竟是哪一天忘记了，我看见我们车队成员好多人去小康公司，我家就在小康公司隔壁，我也跟着去小康公司，到小康公司后，听他们讲小康公司喊车从铜仁拉砂上来，有一辆黄色拖碎石的车被堵在小康公司里面，不晓得是哪个问文总：从铜仁拉砂上来是怎么回事？我当时在外面，文总说什么我不清楚，后面派出所的就来了，到二楼找谭总，派出所的和谭总说了几分钟后就出来，谭总就讲：搞两百万搞死两个。这个时候，小康公司的皮卡车飞快的开进来，撞到我三叔李祥国的手，我三叔就问：你开啷个快是什么意思，驾驶员没有讲话就走了，派出所就喊车队和小康公司协商，车队的代表胖子老三（已死亡）、李亮、李杰作为车代表和小康文总、谭总、易总协商。派出所喊我们走了，我们就走了，走到小康公司门口，听见有人喊打架了，我们车队的又回去，我看见易总的儿子追着李亮打，易总的儿子个子大，我们去拉，没有拉住，还被易总的儿子打一锤（拳），打在我的脖子上，我生气了，也还了易总家儿子一锤，打在易总家儿子的腰上，刚刚开皮卡车的那个年轻人，跑到厨房去拿刀子，我看见后就跑了，我们没有拿东西，所以就把开皮卡车的那个年轻人抱住，谭总他们把李照明抱住，谭总讲：就是你，就是你，胖子老三和易总到理论，究竟理论什么我不清楚，后面就没有打了，过了一会救护车就来了，把小康公司的两个员工拉走了，当天晚上，谭总喊了几车湖南商会的到小康公司来，但没有和车队的发生冲突。现场打架车队长李亮受伤，伤到身体的什么地方我不清楚，小康公司易总的儿子和开皮卡车的驾驶员受伤，伤到什么地方我不晓得。我晓得的有李洋、李静、易总的儿子、皮卡车驾驶员，李亮、李照明和我参与了打架。车队和小康公司打架后，车队采取了应对的方法，就是车队长李亮和李杰组织到龙回晒坝上开了一个会，形成龙回村民决议案，决议案的内容我忘记了，当时我还在决议案上签名并捺印。车队决议案应该是李杰、李亮、李耀锋他们三人中的一人写的，究竟是哪个我真的不清楚。李音树、李浪、李彪、李词军、李词学、李江华、李登平、李东发（喊名）、脑冒烟（喊名）、李波、李杰、李亮（喊名泡子）、李耀锋（喊名东东国）、三麻脸、李华勇、李静、李桃平、阙双林、张玉红、李清文、李清红、李洋、李玖林、李江勇、李明，在决议案上签名并捺印其他的我不晓得了，以龙回村民决议案签名为准。签名后的龙回村民决议案放在车队长李亮那里。车队和小康公司打架的事情是到到凯德办事处解决的，究竟是达成什么协议我不清楚，反正公安机关也没有拘留人。后来李亮、李杰、李登平、李耀锋、李清红、李玖林他们几个到凯德办事处参与了调解。车队第二次和小康公司发生矛盾是在2018年6月份，小康公司先喊我们去铜仁装砂，车队没有人去，小康公司就喊车从铜仁装砂上来，第一次给车队讲了，车队就没有堵铜仁上来的车，第二次，第三次喊铜仁的车装砂上来，我们不晓得，第四次装砂上来，究竟是哪一天忘记了，晚上十点多我就接到车队长李建发的消息：今天晚上铜仁可能会装砂上来，我们去厂里面问哈文总是什么情况，不来的话，后果自负，我就去小康公司，到小康公司的时候铜仁拉砂的车还没有上来，车队长李建发问文总：从铜仁拉砂上来为什么不和我们车队商量，又不是一次两次，文总讲：我第一次和你们讲了，你们不去，我才喊铜仁车拉的砂上来，等十分钟后，铜仁来了十多辆车，李江平到铜仁上来的车前面讲，先莫倒砂，李贵发家老婆站在磅边和文总家老婆到吼，吼什么内容我不晓得。因为李贵发家老婆站在磅边，所以车辆不能上磅，又过了等十分钟，凯德派出所的就来了，先喊把砂到了，我们车队的就走了。车队和小康公司的两次矛盾是由小康公司喊车从铜仁拉砂上来引起的。因为路程远，运费低，风险大，铜仁那边要查超载，超载了要罚款，划不来，所以车队没有人愿意去铜仁给小康公司运输砂石。小康公司不能喊铜仁的车给小康公司运输砂石，一是小康公司喊铜仁的车拉运砂石，损坏车队的利益，二是因为江口有个不成文的规定：本地车辆只能拉本地方上的工程，外面车辆来拉，没有经过本地车辆的允许，本地车辆要堵外面的车辆。23、证人李音树2018年8月9日的证言证实其喊名铁蛋。我们龙回车队好像是2013年成立的，刚成立的时候只有十几台车，那时候的车队长是李亮和李杰，之后陆续有成员加入车队，到出事之前有五十二辆车，从2017年年初开始车队长就是李建发了。是2015年6、7月份加入龙回车队的。加入龙回车队只要是龙回和滑石两个组的人自己有车就可以加入。我在龙回车队有一台车，是一辆振兴牌红色单桥车，车牌号：贵ＸＸ。车队的成员有李杰、李桥宏、李照云、李建发、李波、李和平、脑膜炎（喊名）、三三（喊名）、大告花（喊名）、小告花（喊名）、李坤、李清、大脚（喊名）、李清平、李浩、李大文、李小文、李江勇、李国祥、李建国、李浪、李彪、李清红、李静、李玖林、李涛、李超、李小明、李桃平、李登平、李词友、李来富、李照明（已死亡）、胖子老三（已死亡）、李词学、李耀锋、李词军、癞子（喊名）、阙双林、李华勇、李亮以及我自己，我记得起名字的就是这些人。李亮、李登平、李建发、李杰、李桃平、李清红、李玖林、李耀锋、李江平、东发（李跃勇）等人平时在车队比较有威望。有威望主要体现在平时代表车队谈什么事情都是他们几个去，还有就是车队平时有事情也都是他们几个拍板。龙回车队自成立以来制定有相关的管理制度，我加入车队的时候，车队长他们拿得个车队管理办法给我，我拿起就甩到屋的了，没有仔细看。管理制度的内容是车队成员要听车队长安排，不能乱拉砂，如果乱拉砂当车运费就要充公，还有就是车队平时开会，车队成员必须参加，不参加的每人每次罚款五十。我之前开会没到被罚款过一次，李波、李清、李桥宏等人之前因为乱拉砂被充公过。罚款和充公的钱是交到车队长那里。龙回车队有集体资金，就是充公和罚款的钱作为我们车队的集体资金。集体资金的用途就是每逢过年的时候拿点钱给寨上老人家，还有就是哪家有人过世了也要拿点钱出来，还有就是车队成员打平伙。每个月车队成员每人要交二十块钱给车队长作为电话费，由车队长直接在我们工资里面扣。车队成员工资由小康公司直接和我们车队长算总运费，公司将车队的总运费打到车队长卡上，再由车队长发给车队成员。我们每辆车一个月拉了多少砂小康公司会给我们磅单，我们拿着磅单和车队长对账，每个人该领多少钱，领了多少钱车队长都是有账本记录的。车队是什么时候开始给小康公司拉砂的我记不清了。龙回车队自成立以来和小康公司发生过两次矛盾，一次是2015年9月份的时候我们车队的人和小康公司员工打了一架，还有一次就是两个月之前发生过一次不愉快。2015年打架的详细经过是这样的，2015年9月份的时候，小康公司在没有通知我们车队的情况下私自请铜仁车队的从铜仁拖砂到公司来，就被我们车队的人看到了，随后车队长李亮、李杰就组织我们车队成员到小康公司去讨说法，我们车队和龙回群众当天晚上大概有三十多个人到小康公司去讨说法，我们到达公司的时候，铜仁车队的车已经将砂石到在料场准备走了，我们车队长李亮以及所有成员就要求铜仁车队的驾驶员不要动车，等我们车队先和小康公司说清楚起再说，小康公司的人看到我们全部到公司之后，小康公司的老易和几个员工就出来和我们做解释工作，当时我们车队李亮、李杰、胖子老三、李登平、李静等人就在现场质问老易为什么要请铜仁车队的拉砂上来，我们双方的人在现场都有点激动，一直在现场吼了好久，在吼的过程中，小康公司的一名年轻员工开着一辆皮卡车从公司外面进来，当时车子开得有点快，差点就撞到我们站在现场的人了，之后我们车队的人又和皮卡车驾驶员在现场吼了起来，吵了一段时间后，派出所的人就到现场来了，他们到现场后就叫我们车队派代表和小康公司谭总谈，当时谈得也不愉快，谭总就在办公室二楼放话说：“要拿两百万搞死龙回的两个人才行”，我们车队的人听到这个话后就更生气了，直接在现场和小康公司的员工又吼了起来，吼架过程中李亮用手推了老易一下，老易家儿子看到后就和李亮扭打在了一起，然后我们这边的李杰、胖子老三、李照明、李登平、李小明、李静等人也上去帮忙，就和老易以及几名员工打成了一团，此时小康公司的皮卡车驾驶员以及几名开罐车的司机看到情况后，也准备过来帮忙，其中皮卡车驾驶员还准备到厨房去拿菜刀，李亮等人看到后就过去拦皮卡车驾驶员，拦的过程中，李亮、李杰、胖子老三、李照明、李登平、李小明、李静等人又和皮卡车驾驶员打了起来，直接将皮卡车驾驶员打倒在了地上，后来就被派出所的人拉开了，事态平息后李亮他们被派出所的人带走了，皮卡车驾驶员因为受伤被送到医院去了。我们不允许小康公司请铜仁车队的拉砂是因为我们和小康公司签订得有运输合同，合同规定在同等条件下，由我们龙回车队优先给小康公司拉砂。小康公司在请铜仁车队拉砂之前请过你们车队到铜仁拉过一次。后来我们不去了，当时我们到铜仁去拉砂，小康公司给我们的运费是50元每方，我们车队驾驶员嫌运价太低了，都不愿意去了，要求小康公司提高运价，车队长李亮他们也去找小康公司说这个事情来，但是小康公司不愿意提高运价，所以我们车队就没有再去铜仁拉砂了。凯德那一片运输市场都有一个不成文的规定，就是本地企业要用砂石只能由本地方车队来拉砂，其他车队不能拉，不然就要发生矛盾。打架事情发生的当天晚上，我们车队的人听说小康公司要喊湖南商会的人上来，车队长李亮等人就组织我们车队成员在龙回晒坝里面开了个会，会上讨论了如何应对小康公司的事情，还通过了一份决议，决议内容我记不清了，会上我们车队成员都在决议上签了字，我也在上面签了字，决议是李耀锋写的。六月份发生的那次矛盾详细经过，2018年6月份的时候，当时江口县到搞“五改”加上砂厂不太批得出炸药出来，所以砂石有点紧张，小康公司认为我们车队不敢到铜仁去拉砂，于是就直接请铜仁车队的拉砂上来了，而且都是晚上拉上来，头两天拉上来的时候我们车队的都不知道，到第三天晚上，我们车队的人听说铜仁车队的又要拉砂上来，于是车队长李建发就给我们车队成员发短信说铜仁车队的又拉砂上来了，我们一起到小康公司去讨说法，当天晚上九、十点钟的时候，我们车队的四、五十人全部来到小康公司，到现场时，铜仁的车都还没上来，于是我们车队代表李亮、李登平、李建发、李杰、李桃平、李清红、李玖林、李耀锋、李江平等人就在现场向小康公司文总讨说法，谈了一段时间后，铜仁车队的车拉着砂石就到小康公司了，当时铜仁车队的车准备过磅，我们车队长李建发就和铜仁车队的驾驶员打招呼，叫他们不忙点过磅，等我们车队和小康公司说好起再说，这时在现场负责过磅的文总家老婆就出来吼，然后我满叔李江平将手举起来就吼道：“先不要过磅，等我们和文总商量好起再说”，但是文总家老婆还是在现场叽叽呱呱的，于是我们这边的李贵发家老婆以及李照云就在现场和她吼来起来，当时差点就动起手来了，后来小康公司的人就报警了，没过多久，派出所的人就到现场来了，并叫我们先让铜仁车队的过磅，有什么问题明天双方再协商解决，后来我们就让铜仁车队的车过磅了，事情的经过就是这样的。龙回车队一共和小康公司一共签订过两份运输合同，第一份合同是我们车队还在外面给小康公司拉砂的时候就签订的，第二份合同是2017年初我们车队开始在龙回砂厂给小康公司拉砂的时候签订的。合同的具体内容，第一份合同的时候，我们车队是三鑫、梭家寨、付家、嫩寨等砂厂给小康公司拉砂，我们车队在三鑫砂厂给小康公司拉砂的运价是24元每方，在梭家寨和槐楓砂厂拉砂的运费是35元每方，在付家拉砂的运费是28元每方，在几个砂厂拉砂的平均距离是十多公里，第二份合同的时候我们车队开始在龙回砂厂给小康公司拉砂，运费是19.5元每方，运输距离有四、五百米。一开始我们车队还没有开始从龙回砂厂拉砂，我们要求的运价是按照三鑫砂厂来算，也就是24元每方，但是小康公司认为运输距离那么近，我们车队提出的运价太高了，就一直没有协商好，后来小康公司就请凯德政府出面协调，经过凯德政府和村里面多次协调，才最终谈成19.5元每方的运价。车队当时是李建发、李亮、李耀锋、李桃平、李登平、李杰、东发（李跃勇）、李清红、李明、李玖林等人去参与谈判来。我觉得从龙回砂厂拉砂到小康公司19.5元每方的运价，按照我们车队自己的想法，19.5的运价不高，因为人心都是得不到满足的，就像你那样，如果你有一万块钱的工资，你肯定想最好有两万。和市场运价比起来有点偏高了。我就不晓得小康公司为何还要和我们签订19.5元每方的运输合同，签合同的时候是经过凯德办事处的。我们为使小康公司答应问我们车队提出的运价有几天没有拖砂，但是这个事情和小康公司没有关系，是因为龙回砂厂没有付我们龙回三组路的租金，然后我们三组的人用车去把龙回砂厂的路堵了。车队成员李耀锋是我们金钟村的党委委员，是去年换届的时候上任的。一般我们车队开会或者谈判李耀锋是代表，还有就是我们车队拟定什么东西，都是由他来写，有的时候也是东发在写。24、证人李坤2018年8月9日的证言证实其喊名猫仔。我是2015年5、6月份加入车队的，具体时间记不清楚了。我有一辆，是一辆黄色的振兴牌单桥车，车牌是农机牌照，车牌号码是贵ＸＸ，载重量30几吨。我们车队叫龙回车队。我不清楚是什么时候成立的，我加入车队的时候车队就已经成立了。我加入车队的时候车队长是李亮和李杰。我加入车队后是李亮和李杰担任车队长，后来就是李建发（喊名“老三”）当车队长，他是什么时候开始当车队长的我记不起来了，一直到现在都是他到当车队长。我们车队是由龙回组和滑石组的所有驾驶员组成的。我们车队有52辆车，52个驾驶员。你们车队的成员有李亮、李杰、李建发、李静、李明、李彪、李浪、李国祥、李音树、李江勇、李清文、李清、李波、李华勇、李志国、李江平、李词友、李桃平、李江华、李清平、李皓、杨胜海、李和平、李贵发、李洋、李超、阙双林，喊名的有老木虫、铁牛、脑膜炎、小告化、董事长、老五，这几个我就知道喊名，真实名字我不知道，我就想得起这些了。车队队长的职责是通知车队成员拉砂，结算和发放车队成员的运输费，负责车队的秩序管理，保管车队的集体资金，通知车队成员开会。我们车队制定得有管理制度，我加入车队的时候，车队长李亮发了一个管理制度给我。管理制度的内容是就是我们车队是分班的，分成四班，轮流运输，不能插队，插队后运费充公，我就记得这一条，其他我记不到了。李浪和李清因为没有轮到本班的时间去拉砂，这一车的运费被充公了，我只晓得他们两个违反后被处罚了。车队集体资金的来源是车队成员因违反规章制度后运输费用被充公的钱，还有就是车队开会迟到或者未参会罚款的钱。车队长每月从车队成员的运输费用里扣20元钱作为车队长的电话费和管理费。车队的集体资金用途是车队成员打平伙（聚餐），请龙回组、滑石组的人和瓦寨组的一些朋友吃饭，车队成员因交通事故死亡了，车队拿钱买花圈和炮火。车队主要给小康公司运输砂石，一年一个人可能给小康公司旁边的水管厂拉几车砂。每个人把每个月的过磅单拿给车队长，由车队统一到小康公司去结算，小康公司把运费统一结算给车队长，再由车队长取现金发放给车队成员，车队长有个账本，记得有我们车队每个成员的运输费用，我们去领了运输费后，车队长就到账本上划一笔。我听车车队的说小康公司是2013年开始生产的。小康公司从投入生产至今砂石是由龙回车队为其提供运输？车队和小康公司发生过两次矛盾，一次是2015年车队和小康公司员工发生打架了，还有一次是今年因小康公司喊外面的车队拉砂上来，我们车队去找小康公司讨说法来。第一次是2015年下半年，具体时间记不清楚了，小康公司从铜仁喊车拉碎石到厂里面来，被我们车队的发现了，我就看见我们车队的二十几个人到小康公司去，我家就到小康公司旁边，我也朝小康公司里面走，走进去的时候就看见我们车队的不准铜仁拉碎石的车倒碎石，讲先看小康公司的老总怎么说，当时车队的队长李亮和李杰，车队的成员胖子老三（喊名）他们几个就走谭总办公室去了，他们进去十几分钟后，我就回家了，我回家后就一直到照顾我女儿，过了有两个多小时后，就听到我们寨上的娘娘客（妇女）到小康公司里面喊“打架了”，我就跑过去看一下发生了什么事情，我跑到小康公司坝子里面的时候，就发现车队和寨上的差不多有60多人到小康公司坝子里面，小康公司也有二十几个员工，我进去就看见我们车队的李亮、李照明、胖子老三到和小康公司的人已经打起来了，当时场面混乱，又是晚上，其他还有谁到参与打架我没有看清，过了十几分钟，派出所的民警就到达现场了，双方就停手了。派出所的民警就把车队队长和车队说得上话的人，小康公司谭总喊到二楼办公室去了，我们寨上的人有些就往回走了，有些人还到小康公司的坝子里面，过了一会，我看见我老婆抱着我女儿到坝子里，我就喊起她们回家去了，后面的事情我就不知道了。我没有参与打架，我听到小康公司有个人讲要去厨房拿菜刀，我准备去帮忙，被小康公司的谭总从后面把我抱住，叫我不过去，我就没得参与打架。小康公司有人受伤，我看见救护车去了，把小康公司有个受伤的人抬上车了。发生打架后，我们车队开了一个会，就到我们龙回的晒坝头开的，当时会议讨论了一份决议，并且我们每个成员都到这份决议上签字捺印了的。开会是车队长李亮和李杰召集开会的。协议是有谁起草的我记不起来了。我到协议上签字捺印了的。决议的内容大概就是讲维护车队的利益，具体内容我记不清楚了。第二次矛盾是发生到今年7月份，事情因为小康公司喊铜仁车队拉砂上来，第一次小康公司和我们车队队长讲了，我们车队没有说什么，第二次小康公司没有和我们车队打招呼，被我们车队的人发现后，车队长李建发就发短信通知车队成员，短信的大致内容是：“小康公司又喊铜仁拉砂上来，大家去讨个说法”。我接到短信的时候，我已经睡觉了，过了30分钟左右，我等我女睡着后，我才去小康公司，当时已经23时左右了，我看见车队的人都已经到小康公司了，铜仁车队拉砂的车也已经到小康公司门口了，我们车队的人把车堵起的，不准过磅，李江平、李波、李贵发家老婆等人到磅秤上，文总家老婆就喊拉砂的车过来过磅，李贵发家老婆就站到磅秤上大声的说：“事情没有讲好，谁都不准过磅，要想过磅除非从我身上压过去”。文总家老婆就和李贵发家老婆就吵了两句，文总就去劝他老婆，李词全就去劝李贵发家老婆，双方就没有吵了，车队队长李建发、李清红、李亮等人就和文总到坝子里面谈了半个多小时，谭总就来了，谭总来了后就直接报警了，谭总又和车队的扯了一会，十几分钟后，派出所的民警就到现场了，派出所的民警就和车队长李建发说，先叫磅秤上的人让开，让拉砂的车把砂倒了再说，车队队长李建发就喊磅秤上的人让开，铜仁车队的车过磅后把砂倒了，过了十几分钟，我怕我女醒，我就回家了，后面的事情我就不知道了。我们车队和小康公司签得有运输协议，在同等条件下，先由龙回车队给小康公司运输。还有就是江口有个不成文的规定，当地的企业只能由本地的车队运输，其他车队不能参与运输，以小康公司的砂石只能由我们车队来运输，其他车队为小康公司运输就我们车队就要去堵。车队和小康公司签订的运输协议内容我不清楚，是我听车队的和我说的，讲协议里面有这个规定。加入车队后，到三鑫砂厂、槐丰砂厂、梭家寨砂厂、嫩寨砂厂、付家砂厂、龙回砂厂这些地方给小康公司运输过砂石。砂厂到小康公司的运距分别是三鑫砂厂有10几公里，槐丰砂厂、梭家寨砂厂大概有20公里，嫩寨砂厂有10公里左右，付家砂厂有10几公里，龙回砂厂距离小康公司500米左右。车队到这些砂厂给小康公司运输的单价分别是嫩寨砂厂和三鑫砂厂拉砂是24元每方，梭家寨砂厂和槐丰砂厂拉碎石是35元每方，付家砂厂拉碎石是28元每方，龙回砂拉碎石和砂都是19.5元每方。车队给小康公司到龙回砂厂拉砂的运输单价先是车队和小康公司到小康公司谈了一次，我没有在场，谈的具体内容我不知道，没有谈成，后面双方又到凯德街道办事处去谈了几次，才谈成的19.5元每方，后面谈的几次我也没在场，具体情况我也不清楚。车队在和小康公司谈运输单价之前，车队开会讨论过单价。问：你们多少？车队当时定的单价一开始有些车队的成员讲要24元每方，后来定的是不低于20元每方。车队和小康公司的运输单价没有谈成之前，我们车队没有给小康公司拉砂，是谈好单价后，我们车队才给小康公司拉砂的。我们车队从农历2016年的冬天开始到龙回砂厂给小康公司运输砂石的，具体时间记不起来了。我到龙回砂厂给小康公司运输后一共获利差不多到8万元左右。从龙回砂厂到小康公司的运输距离只有500米左右，19.5元每方的运输单价我觉得不合理，有点高了。政府物价部门给出过建议价我听寨上的人说给出过建议价，是16.5元。我们车队中李耀锋是村干部，任什么职务我不知道。车队中平时是车队长李建发，车队成员有李亮、李杰、李耀锋、李清红等这些人说得上话或者平时去参与车队与小康公司协调矛盾纠纷。25、证人张玉红2018年8月10日的证言证实我有东风牌红色工程车，车牌号我只记得是农机户，后面几位是60663，核载20方。我是农历2018年正月份加入龙回车队的。龙回车队是哪年成立的我不晓得，应该有几年了，我加入车队的时候车队长三麻脸，我喊三哥，书名我不晓得，加入车队的时候车队有四十几台车。车队驾驶员有李建军、李静、洋洋（喊名）、三麻脸（喊名）、大文（喊名）、李华勇、皓皓（喊名）、乌龟（喊名）、武大郎（喊名）、李词富、小告花（喊名）、烂泥鳅（喊名）、李国祥、李东发（喊名）、李贵发、东东国（喊名）、小满满（喊名）、李桃平、李亮（喊名炮子）、李小明（喊名）、波子（喊名）、老红（喊名）、登登鼓（喊名），其他的我不晓得了。车队成员有一个，书名叫什么名字我不晓得，只晓得喊名东东，在金钟村任职，任什么职务我不晓得，我也是听他们说的。龙回车队主要给小康公司拉砂和碎石。车队有规章制度，我晓得车队装砂要按顺序，不能乱拉，不能插队，只能开自己的车，不能开别人的车运输，否则运费要充公。车队的规章制度应该放到车队长那里。车队有集体资金，集体资金在车队长那里，来源于车队成员因违反规章制度的罚款，主要用于车队成员聚餐。车队由车队长管理车队，车队长职责就是安排车队成员发砂，执行车队的规章制度，核算车队的运费，对接小康公司，发放车队成员的运费。车队有四个组，每一个组有十三个车左右，循环着给小康公司运输砂石。车队长有工资，每个车每个月支付20元给车队长做电话费。我加入车队后只到龙回砂厂拉给小康公司拖过砂石，别的地方我不晓得。从龙回砂厂拖砂到小康公司的运费是19.5元一方，距离是三百米左右。车队在给小康公司运输期间，发生过的矛盾，今年5、6月份的时候，具体是哪天我忘记了，到外面吃酒，我听到我爸爸李词富讲要去铜仁装砂，我就讲太远了，我不敢去，车队后面去不去铜仁装砂我不清楚，就是那两天的一个晚上，十一点多，我从江口回凯德，从小康公司过的时候，看见小康公司里面有警车和车队的人，究竟是车队的哪些人，我不清楚，后面去拉砂听他们说：小康公司喊外面的车拉砂，究竟车队和小康公司如何解决的我不晓得。小康公司不能喊外面的车给小康公司运输砂石，小康公司喊外面的车会损害我们车队的经济利益。26、证人李雪2018年8月10日的证言证实其曾用名李皓阳，喊名“雪子娃”。我没有购买得有运输车辆，是我父亲李词全买有一辆货车。我家的车是一辆黄色的单桥车，黄色牌照，车牌号我记不到，运载量是26方。我使用过这辆车，使用的时间是2018年01月10日至2018年01月27日这段时间我到开这辆车。我开这辆车给小康混凝土公司运输砂石，我没有加入车队，我父亲李词全是加入车队的，属于龙回车队。龙回车队有排班制度，我去拉砂的时候车队长李建发和我说，车队分为四个班，每一班有10人左右，每天轮流运输。我到龙回砂厂给小康公司运输砂石的运输单价是19.5元每方，我运输的这段时间一共获得7200元运费。27、证人李词全2018年8月11日的证言证实其是龙回车队成员，有一辆十通牌黄色的单桥车，车牌号是贵ＸＸ黄牌，车辆荷载量26方。龙回车队是由龙回组和滑石组的驾驶员组成的，车队大概有50几辆车，50几个驾驶员，具体数字不清楚，车队长是李建发，车队的成员有李国祥、李清文、李清政、李词富、李词友、李桃平、李登平、李丁、李亮、李华勇、李跃勇、李和平、李波、李耀锋（喊名东东）、李词学、李照云和我，其他的我记不起名字了。我是2018年1月份购买的车，购买车辆后就加入车队了。车队主要给小康公司运输砂石。车队长的职责是通知车队成员发车，负责结算和发放车队成员的运输费用。车队制定得有管理制度，管理制度的内容我没看见过，只是加入车队的时候，车队长和我讲过车队制度，我记得起有自己的车自己开，实习期只有15天，按顺序发车，未参加车队会议的要罚款50元。违反车队的规章制度有处罚就是自己的车自己开，别人开去拉砂后，这一车的运费就要充公，过了15天的实习期后，被人代驾这车运费也要充公，没有按顺序发车，比如说该我这一班发车，我没有去拉，到下一班发车的时间去拉，这一车的费用也要被充公。车队集体资金的来源就是车队成员违反规章制度被充公的钱，还有就是没有参加车队会议的罚款的钱。车队集体资金的用途一般都是拿来打平伙（聚餐）了，有时候也用来维修龙回组和滑石组的公路。车队的集体资金是由车队长保管。我听车队讲每个人每月从运费中扣20元作为车队长的电话费，我平时领运费的时候没有看账目，所以没注意这个事情。我们每个月把过磅单交给车队长，由车队长去小康公司统一结算，结算后，车队长取现金发给车队成员。车队长有一个账本，记录得有车队每个成员的运输费，车队长按每个人的运输费用发放。我加入车队后，车队和小康公司发生过一次矛盾，事情发生不久，具体时间记不起来了，是一天的晚上，我在江口县环城西路家中，我接到车队长的短信，具体的内容我记不清了，大致的内容是讲小康公司到外面拖砂来了，叫我们找小康公司文总去讨个说法，接到短信后，过了一段时间后，我才骑摩托车从江口县城出发。我骑摩托车到小康公司后，就看见有几辆车停在小康公司门口，我们车队的有二十人左右到小康公司坝子里面，我看见小康公司的文总也到坝子里，我就走过去和他说：“车队和你们有合同就按合同办，砂厂如果供应不上，可以和砂厂商量叫他们加一台打砂机”，我就和车队的讲：“你们不要去堵，砂都已经拉来了，就让他们先把砂倒了”。过了十几分钟后，派出所的来了，叫我们散了，我就骑车回家了。我去的时候，看到车都停到门口，感觉是被堵了，才和车队的讲。我没看见是谁堵的，我去的时候车是停到小康公司门口公路上的。我以前回龙回家中的时候，听到寨上的人讲龙回车队和小康公司打过架，具体是什么事情我没有过问，情况我不清楚。我一直都是到龙回砂厂给小康公司运输。车队到龙回砂厂给小康公司运输砂石运输单价是19.5元每方。龙回砂厂到小康公司的运距是500米左右。从龙回砂厂到小康公司的运距500米左右，运输单价19.5元每方，我觉得不合理，有点偏高。我加入车队至今，一共获利2万多元，具体数字不知道。车队不准外面的车给小康公司运输是因为江口一直以来都有个不成文的规定，哪个地方的开发就有当地的车辆优先运输，如果有其他车队参与运输，就要被堵。车队中公职人员没有，有一个村干部，名字是叫李耀锋，具体到村里面任什么职务我不知道。28、证人李嗣富2018年8月11日的证言证实其喊名词富，是2016年6月份加入车队的，我加入车队的时候是第四十号车左右，也就是当时车队一共有四十几台车，到车队出事之前一共有五十二、三台车，我加入车队的时候车队长是李建发，听车队成员说以前的车队长是李亮和李建发，车队由龙回组和滑石组两个地方的人组成，车队自成立以来都是在给小康公司拉砂。车队的成员有李建国、李浪、李超、李玖林、李登平、李词友、李耀锋、李亮、李丁、李建发、李跃勇、李照兴、李照云、李清、阙双林、武大郎（喊名）、李坤、李秋平、李华、李清红、李贵发、李明、李桃平、李江平、李和平、李杰等人，因为我常年在外，回来后也是住在江口县城，所以我只认识这些年龄相仿的人，那些年轻人的名字我实在记不到。车队成员中李建发、李亮、李清红、李登平等人比较有威望，威望具体体现在车队一般对外谈什么事情都是他们几个去，还有就是在车队内他们几个说话还是算得到数的。龙回车队自成立以来制定有相关规章制度，我加入车队的时候，车队长口头和我说过，车队的制度就是车队成员要服从车队长安排，不能乱拉砂，如果私自乱拉砂，拉砂的运费就要充公；还有就是车队平时开会的时候，车队成员必须全部参加，不参加的每人每次罚款五十元。我有一次开会没去就被罚款过五十元，李登平有一次因车子坏了没有按时去拉砂，后来他修好车再去拉的时候，拉回来那车砂就被充公了。被罚款和充公的钱是交到车队长李建发那里。车队有集体资金，就是罚款和充公的钱。集体资金其他没有什么用途，就是车队成员平时拿来打平伙。车队成员每个月要交二十元给车队长作为电话费，钱直接由车队长从我们工资里面扣。我们车队的总运费由车队长和小康公司结算，然后小康公司把总运费打到车队长的卡上，再由车队长发给我们车队成员。我们每一辆车拉砂到小康公司，都会有一张磅单，我们拿着磅单和车队长对账就可以的。车队自成立以来和小康公司发生过一次矛盾，时间是2018年6月的时候，小康公司从铜仁请车队拉砂上来，我们车队知道情况后到现场去讨说法来。还有一次是2015年发生的，我当时都还在外面打工，我听他们说龙回车队的人和小康公司的员工发生了打架，但是具体原因和过程我不知道。2018年6月份的时候，我们车队听说小康公司私自请铜仁车队的拉砂上来，于是车队长李建发发短信给我们车队成员叫我们一起晚上到小康公司去讨说法；当天晚上20时许，我们车队成员以及龙回寨上群众大概有七、八十个人来到小康公司，我去小康公司的时候现场已经有我们车队的很多人了；我看到公司磅秤旁边停得有几辆铜仁车队的车准备过磅，然后我们车队的李江平就上前去打招呼说道：“你们的车先不忙点过磅，等我们车队和小康公司的说清楚起再说”同时有些车队成员就站到磅秤上去了；小康公司文总家老婆当时在现场负责过磅，她看到铜仁车队的车过不了磅，就出来吼，之后文总家老婆和李贵发家老婆就在现场吼来起来，同时文总也到现场了；李建发等人就在现场质问文总，要求文总给说法，争论得没多久，凯德派出所的人也到现场了，我看到派出所的人到现场后，还和文总说道：“我们只是过来讨个说法，你没得必要把派出所的人都喊来嘛”，之后派出所的民警就开始在现场劝导我们车队的人，要求我们先让铜仁车队的车过磅，有什么事情明天再协商，之后铜仁车队的车开始陆续过磅，我们车队的人也陆续离开了现场。车队的人不允许小康公司从铜仁请车队拉砂上来是因为我们车队和小康公司签订得有运输合同，合同内容我不知道，只是听我们车队的人说小康公司请铜仁车队的拉砂上来没有和我们说，就是公司违反合同，要罚款一万元。车队和小康公司一共签订过两份合同，我买车之后，我们车队于2017年年初的时候开始从龙回砂厂拉砂，当时签订了一份运输合同，之前好像也签订得有。我刚加入车队的时候，我们车队是从嫩寨、槐丰、梭家寨、三鑫等砂厂给小康公司拉砂，从嫩寨、三鑫拉砂的运费是24元每方、槐丰和梭家寨是35元每方，平均运输距离为十公里左右，2017年初开始我们车队开始从龙回砂厂给小康公司拉砂，运价19.5元每方、运输距离为三、四百米。一开始我们车队提出的运价是20元每方，小康公司觉得运价太高了，就请政府和村里面帮我们协调，经过多次协商，最后在凯德办事处书记王滚以及我们金钟村老村长的参与下最终签订的19.5元每方的运输合同。我觉得从龙回砂厂到小康公司19.5元每方的运输价格有点偏高，但是是经过凯德办事处协调的合理。当时车队李建发、李清红、李登平等人去来是哪些人去参加过运价谈判，其他还有哪些人我不太清楚。车队曾组织罢运过，应该是有几天没有去给小康公司拉砂，因为我们车队和小康公司价格没谈好，就没有给小康公司拉砂了，是车队长李建发组织的，罢运的目的就是想让小康公司和我们把价格谈好起。车队成员中李耀锋是我们村的村委委员，李耀锋平时在平时车队和小康公司谈什么事情的时候，李耀锋要作为车队代表参加，还有就是平时车队拟定什么东西也是李耀锋来写。29、证人李江华2018年8月11日的证言证实其喊名“大脚”，是龙回车队的成员，我是2014年8月份加入龙回车队的，我有一辆振兴牌红色的工程车，车牌号是贵ＸＸ，核载21方。龙回车队2013年成立的，车队成立的时候五六个车，车队长是哪个我不晓得，2014年的时候有三十多台车，李登平等车队长；2015年的时候四十几台车，车队长是李亮和李杰；2016年的时候四十七八台车，车队长是李亮和李杰；2017年的时候有五十多台车，车队长李建发，2018年的时候还是五十几台车，车队长李建发。车队驾驶员的有：李亮、李杰、李建发、李建军、李登平、李玖林、李皓、李跃勇、李江勇、李波、李华勇、杨胜海、李浪、李乔平、李耀锋、李坤、李军、告花（喊名）、李和平、李超、李国祥、李庆、李乔红、李清红、李洋、李静、李小明（喊名）、李词友、李词学、李词权、李来富、李音树（喊名铁蛋）、李清平、、李秋平、李桃平、李贵发，还有一些人我不晓得名字，只记得上面讲的这些驾驶员。车队成员中，李耀锋在金钟村任职，任什么职务我不清楚。龙回车队主要给小康公司运输砂石。车队有规章制度，我记得的大概内容：拉砂要按车队长打电话安排，不能插队，没有接得到车队长的安排就不能去拉砂，一台车只能由一个人开，别的驾驶员不能开，如果违反了，拉砂的运费就要充做车队集体资金，通知开会没有参加的罚款五十元，具体内容我不记得了。我晓得的有李波、李华勇，车队长安排他们拉砂，他们拉碎石，运费被充做集体资金，我因为没有参加会议被罚款过。车队的集体资金车队长在结算车队成员运费的时候扣除，由车队长保管，集体资金多的时候用于吃饭，少的时候大家就分了。车队的规章制度是从别个车队拿过来的，究竟是谁到那个车队复用过来的我不清楚。车队的规章制度车队长在保管。加入车队的时候，先到车队长那里报到，然后在车队的规章制度签字并捺印，新加入的车队成员按顺序签在车队的规章制度上，表示遵守和认可车队的规章制度，签字并捺印的规章制度由车队长保管。车队由车队长按车队的规章制度来管理车队的成员，把车队分成4个组来管理，按顺序给小康公司运输砂石，我是在第二组，二组有十四台车。车队的车队长是开会的时候推选出来，本人同意、大家同意就可以做车队长。车队长的职责是安排车队的发车，核算车队成员的运费，对接小康公司，发放车队的运费，代表车队协商纠纷。车队长有工资，以前车队长有两个的时候，车队的成员每台车每个月出五十元钱给车队长做电话费，后面只有一个车队长的时候，车队的成员每台车每个月出20月钱给车队长做电话费。在车队中，我个人认为李桃平、李登平、李清红、李建发、李亮、李杰在车队中比较有威望。他们的威望在车队中体现在一般出去协商车队利益都是他们几个做代表车队。车队给小康公司运输砂石地方有，在三鑫砂厂，距离小康公司最多八公里，运费24元一方；嫩寨砂厂，距离小康公司大约六公里，运费24元一方；槐丰砂厂，距离小康公司十六公里左右，运费35元一方；梭家寨砂厂，距离小康公司大约十九公里，运费35元一方；付家砂厂，距离小康六七公里，运费28元一方；到铜仁拉过一次，距离小康公司六十多公里，运费50元一方；龙回砂厂，距离小康公司三百多米，运费是19.5元一方过。车队给小康公司运输砂石，和小康公司签订运输协议，究竟签过几份我不晓得，我只晓得到龙回砂厂拉砂是在凯德办事处协商的，所以到龙回砂厂拉砂是有书面协议的，运输协议有什么内容我不清楚。车队是2016年12月份和小康公司签订的，车队和小康公司协商三次才达成19.5元一方的运输协议，我们和小康公司协商了个把星期，协商期间，我们车队一开始要求从龙回到小康公司的运输单价是24元，小康公司最多只肯出12元，所有没有达成协议，第一次协商后，车队长李建发组织开会大家集体讨论运费，由于车队成员要求的运输单价不一，车队也没有达成统一意见，第一次代表车队参与协商的代表我晓得有：李桃平、李清红、李建发，其他的我不晓得；第二次车队又和小康公司去凯德办事处协商，车队要求20元一方，小康公司给出16元一方，有哪些人参加协商，我不晓得，第二次没有达成协议；过了几天，小康公司又和车队到龙回晒坝上协商，达成19.5元一方的协议，有哪些代表的也不晓得，后在凯德办事处签订的运输协议。车队和小康公司签订19.5元一方的运输协议期间，和小康公司发生过纠纷，在协商期间停运了两天没有给小康公司运输砂石。停运的原因一是龙回三组村民以龙回砂厂占三组集体地方没有补偿资金为由，不准车辆进出龙回砂厂；二是车队想借停运给小康公司施压，迫使小康公司接受车队期望的运输单价。车队停运迫使小康公司主动找村长刘江平到龙回晒坝上和车队协商，达成19.5元一方的运费，达成协议后，车队就复工运输了。龙回组里面基本上每家都有车在给小康公司运输砂石。我认为和小康公司签订从龙回砂厂到小康公司19.5元一方的运费是有点高，我个人觉得12元-15元期间是合理的。我们在给小康公司运输期间，和小康公司有过两次，2015年9月份和小康公司打架，2018年6月份小康公司喊外面的车拉砂。2015年9月份，江口的砂厂停工了，小康公司喊车队去铜仁装砂石，车队去了至少三十多台车，从铜仁装砂回来后，车队成员开了一个会，大家都反应路程远，运费低，超载又要罚款，要小康公司涨运费，否则就不去铜仁拉。一天晚上，接到李亮的短信息，信息中讲：小康公司喊外面的车运输砂石，大家一起去小康公司讲哈，我从外面回到家，刚好小康公司有个任主任到我家玩，任主任和我讲：小康公司喊铜仁车拉碎石，不得倒，你自己站远点，你又是车队成员，你老婆和你父亲又在小康公司上班，所以我就去小康公司外面的马路上，看见从铜仁装碎石上来的车在小康公司里面，碎石倒了，但还是被车队的堵在里面不得走，车队里面的人在小康公司坝子上，我看没有什么事情就回家了，当天晚上后面发生什么事情我就没有看见，第二天晚上听见李波给我讲：小康公司喊外面的车拉上来，不得倒砂，车队成员都在小康公司的坝子上，李登平、李亮、李杰他们喊铜仁的车先不要倒砂，等车队和小康公司扯好后在倒砂，他们就去找谭总协商，等了好久谭总没有来，铜仁上来的就把碎石倒了准备离开，李登平、李亮、李杰和车队的其他成员就喊铜仁的车先不要走，事情讲好了在走，铜仁拉碎石上来的车就被堵在小康公司里面，过了不久，小康公司的员工谭坚就开了一辆皮卡车，开的飞快的停在小康公司的坝子上，把李国祥的手弄着了，车队的就和小康公司的吵起来了，谭总就出来讲：花两百万，搞死两个人，车队的就生气了，和小康公司发生争吵，然后就打起来了，胖子老三先动手打谭坚的，车队的李亮、胖子老三（已死亡）、李照明（已死亡）得打，其他的人得打不得打，小康公司的易总的儿子和谭坚受伤了，当天晚上送医院了。我就只晓得易总的儿子和谭坚受伤。车队和小康公司打架是到凯德办事处协商解决的，如何解决的不清楚。事情发生后，车队长李亮和李杰组织车队成员到龙回晒坝上李登平家上开了一个会，会上大家讨论，形成龙回村民决议案，由车队长李亮和李杰草拟出来，车队的成员在龙回决议案上签字，决议案是什么内容，当时人多，我没有看，所以不晓得内容。李波、李军、李庆、李乔红、李乔平、杨胜海、李亮、李杰、李跃勇、李建发、李照明、李浪、李彪、李登平、李桃平、李玖林、李平、李皓、李词友、李秋平、李华勇、李静、李明、李清红、李建军、李志国、李词学、李词军、李国祥、李洋等人在上面签了字，还有的我不记得了。2018年6月份下雨，龙回砂厂打不出砂，小康公司又没有砂了，有人和我讲过，小康公司可能会喊车队的下铜仁去拉，但车队没有车去铜仁拉，我也没有接到车队长下铜仁去拉砂的安排。都有铜仁的车拉砂上来，第一次铜仁的车拉砂上来，车队的不晓得，第二次小康公司和车队打招呼了，车队没有堵，究竟是哪一天我忘记了，我接到车队长李建发的短消息讲：小康公司喊铜仁车拉砂上来，车队的成员去小康公司谈哈，不来的后果自负。接到消息后，我就去小康公司，看见铜仁上来的三四台车停在小康公司门口，李建发打电话给文总，喊文总过来讲哈，后面文总过来了，李贵发家老婆在磅秤边和文总家老婆吼，李贵发家老婆讲：事情没有扯好，不准倒砂。过了一二十分钟，凯德派出所的就来了，小康公司和车队在派出所的主持下协商，究竟协商达成什么意见我不清楚，大概半个小时后，铜仁的车就把砂倒了。车队和小康公司的两次矛盾是由小康公司喊铜仁车拉砂上来引起的。小康公司不能喊铜仁的车拉砂原因一是损害龙回车队的经济利益；二是在江口有个不成文的规定，在同等的条件下，本地的工程运输只能由本地车辆运输，外面车辆没有经过本地车辆同意就来运输，本地车辆要堵外面的车辆。我们车队去铜仁装过一次碎石后，因为路程远，运费低，超载又要罚款，划不来就不去铜仁拉碎石了。30、证人李翔2018年8月13日的证言证实其喊名“翔娃”，父亲李江平购有一辆绿色的单桥车，车牌是农机牌子。我父亲是2016年买的车，买车后就加入龙回车队了，具体什么时候我记不得了。我使用过我父亲这辆车，时间大概是2017年4月份至2017年10月份，用于给小康公司运输砂石。车队长的职责是管理车队大小事务，通知车队成员拉砂，小康公司有什么通知，由车队长统一通知车队成员。我运输这段时间一共获利3万多元，具体数字不清楚。31、证人李清平2018年8月13日的证言证实其喊名“疤子”，有一辆车，车是什么牌子我记不得，车身绿色，农机户车牌号贵ＸＸ，核载20方，我是2017年3月份加入车队的。龙回车队主要给小康公司运输砂和碎石。我们车队中老三比较有威望，其他的我不晓得了，威望主要体现在做事合理，大家信任他们。我在龙回砂厂给小康公司运输砂石，运费19.5元一方。车队给小康公司运输期间，发生过矛盾，今年（2018年）6月份，车队长打电话通知我去铜仁拉砂，我没有去，过了几天，具体哪天忘记了，小康公司喊铜仁的车拉砂上来，我在家，杨元凤和我讲：“他们去小康去了，你不去望哈，”我就去小康公司了，我到小康公司后，看见铜仁上来的车砂还没有倒，车队的成员在小康地磅坝子上，小康公司的文总到现场，派出所到现场了，我还对文总讲：“文总，你和我们车队讲一声，你莫悄悄的拉”铜仁上来的车就倒砂离开了，后面我听车队的讲：我还没有来的时候，李贵发家老婆在旁边吼。32、证人李词友2018年7月23日的证言证实我们滑石组、龙回组的村民组织了一只车辆运输队，取名为龙回车队。我是里面的成员。龙回车队是2015年成立的，我是2015年加入的，我有一辆蓝色的南骏牌单桥车，车牌号贵ＸＸ。加入龙回车队一是要是龙回本地人，二是要自己有跑运输的货车。龙回车队现在差不多有50多台车，每个驾驶员一辆车，也就是五十多个驾驶员，有车队长一名。我没加入车队之前车队长李清红，加入车队以后一开始车队长是李杰、李亮，他两2016年底就没担任车队在了，后来就是李建发是车队长，一直担任至今。管理制度车队一成立的时候就有了，具体规定就是加入车队以后必须由车队老成员先带着跑半个月，之后只能由车辆驾驶员自己驾驶拖砂，不能请人带开，否则一经发现，拖砂的运输费用全部要充公，还有就是车队长安排的事情，车队成员必须参加，不参加的每次罚款五十元。车队有集体资金，资金来源主要就是运输费用充公以及罚款的钱，全部保管到车队长那里，资金用途主要就是车队成员平时聚餐以及寨上人有什么困难资助。资金用出一般都是开会的时候宣布哈就是了。主要有车队长管理车队和集体资金，其他没有什么分工。车队长负责车队业务联系，主要就是和“小康商混”负责业务对接，然后安排车队车辆拖砂。主要就是车队长说话算数，其他人都不算。车队平时运费是按月份结账，由“小康商混”公司将运费统一打到车队长李建发的卡上，再由李建发按每台车每个月拖砂的方量发给每个驾驶员。李建发自己建得个台账，每个月每台车拖拉多少砂都是有记录的。车队长是以开会的名义选举产生的，车队长一般要大家都觉得正直，做得到事情才得行，平时每个月车队长有一定电话费补助。电话费由每个驾驶员每个月补一、二十块钱的烟钱。车队自成立以来与小康公司发生过矛盾，2015年的时候因小康公司私自请铜仁车队的拖砂上来，我们车队的人去讨要说法，后来车队的人和小康公司的员工打过一次架，另两次是2016年和2018年7份的时候，也是因为小康公司私自请铜仁车队的拖砂上来，我们车队的人到公司去讨说法来。第一次，2015年的时候，具体时间我记不得了，当时车队长还是李亮，因小康公司私自请铜仁的车队拖砂到公司，没有通知我们车队的人，车队长李亮知道情况后，李亮、李兴平（小名胖子老三，已死亡）、李耀锋等人就到小康公司去讨要说法，后来不知道什么原因发生了打架，我是他们打架之后才听到说打架了，后来我就和车队的其他人跑到小康公司去看情况，我们到小康公司的时候李亮、李兴平、李耀锋等人还到现场和小康公司的员工吵架，看到情况后我们后来去的人也在现场和小康公司的人理论，之后凯德派出所的民警也到现场去了，因小康公司有两名员工被打受伤了，之后派出所的人就安排他们到医院去了，发生打架当天前前后后我们车队有四、五十个人都在现场去来。2016年的那次也是小康公司私自请铜仁车队的拖砂来，而且是凌晨拖起来的，后来我们车队长发现之后就打电话通知我们车队的人一起到小康公司去谈判，当时是李杰、李亮等人为代表到小康公司去谈，后来因为没有谈好，我们车队的其他人也到小康公司去了，当时去的人很多，男男女女都有，当时我们车队的人有些到现场把小康公司的大门堵起，有些都在现场看，有些是嘴巴上说要把公司堵了，然后公司老板又下来和我们车队的人谈，谈好之后我们车队的人就叫铜仁车队的把砂倒了，2018年7月份的时候，也是小康公司请铜仁车队的偷偷的拖砂上来，当时也是车队长李建发发现后就打电话通给我们到小康公司去讨说法，后来我们车队的人到现场后，也是和小康公司的人理论，当时车队的人有些比较激动，就说要把公司堵了，其中李贵发家爱人站到公司的磅上去，不允许铜仁的车过磅，后来老板在现场解释了好久，说是拖上来的砂已经付钱了，不倒要有损失，我们车队的人又才让他们铜仁车队的倒砂。2015年那次和小康公司员工打架的有李清平、李亮、李耀锋、李照明（已死亡）等人。当时小康公司有两名员工受伤，但是都是皮外伤。2016年在小康公司参与堵大门主要说得凶的就是车队长李亮和李杰等人，其他人有的到堵有的到说，具体是哪些我也记不住了。2018年7月份那次闹得比较厉害的就是李江平、李建发等人，还有就是李贵发家爱人到现场站在磅上，不让铜仁车过磅。小康公司和我们车队签订得有合同的，合同规定要我们龙回车队的砂供应不上的时候才能请外面的车来拉砂。车队和小康公司的运输合同是2015年的时候签订得一份，2017年又重新签订得有一份，现在两份合同都在我那里。具体内容我也没看。车队以前是在天爆湾三鑫砂厂、嫩寨砂厂、槐丰砂厂、梭家砂厂等砂厂帮小康公司拖砂，从2017年开始就一直是从我们回龙砂厂给小康公司拖砂。以前到外面几个砂厂拖砂是24元每方，拖碎石是35元每方，平均距离距离等十公里，后来到龙回拉砂后，单价19.5元每方，距离是350米左右。小康公司请我们车队到铜仁去拖过砂石，好像是2015年的时候，当时我们车队的人去拖了几天就没去拖了。因为太远了，运费给得低，有的时候搞一天一夜才赚三、四百块钱，还有到人家地方上去拖，来找麻烦的人又多，后来我们车队的就不肯去了。小康公司请铜仁的车队拖砂上来时，我们江口的砂厂已经有砂可以拖了，是因为这个事情才发生的打架。打架的事情发生后，我们车队开会签了一份决议，大概意思就是如果车队成员有人因为车队利益和小康公司发生冲突而被公安机关处理，那么我们车队成员要负责被处理人员的经济损失以及积极去看望等事情。当时这份协议是谁起草的拟定这个你要问车队长。车队在龙回给小康公司拖砂单价19.5元每方的价格，这个协议是2017年达成的协议，当时是凯德街道政府工作人员王滚等人组织我们车队和小康公司经过多次调解达成的，最后一次达成的时候是刘江平支书参与的调解。调解一开始我们车队要的运价是21元每方，其中包括环境污染费，健康费等费用，后来政府建议运价定在15元左右，我们车队不同意，后来才谈到了19.5元每方。在谈运价的过程中江口县物价局是否就龙回到小康公司的单程拖砂运费定过价，这个我没听说过，你要具体问车队长。我觉得加上我们龙回村民的健康费，环境污染费等费用是合理的，单讲运费的话还是偏高的。他们如果不答应，我们龙回村的村民就要去找他们公司问这样那样的，他们也不好经营。李耀锋是我们村的副支书，是2017年任职的。一般车队开会要拟什么协议都是由李耀锋起草，还有就是车队和小康公司发生纠纷后，李耀锋也要参与谈判。车队和小康公司发生矛盾后都是李建发、李亮、李耀锋、李登平、李杰、李清红、李明等人参与谈判，李桃平、李和平、李跃勇、李江平、李玖林等人是时不时参加哈。李贵发从来都没参加过。我从小康公司每年拿到的运费大概是5、6万块钱左右，两年大概就是10万左右，但是这个是毛收入，具体纯收入我也算不清楚。33、证人李平2018年7月23日的证言2018年7月23日供述：我是龙回车队的成员，我从车队成立之初就加入车队了。我们车队叫龙回车队，成立于2014年成立的，成立之初有10辆左右货车，现在有52辆车，50几个驾驶员，具体人数我不清楚，车队从成立之初到现在历任的车队长是李亮、李清红、李杰、李建发、李江平。李亮从2014年至2016年任车队长，期间李清红和李杰也和李亮一起担任车队长，李建发从2017年至今任的车队长，李江平是今年的07月份才当选的车队长。车队的成员有李亮、李清红、李杰、李建发、李江平、李贵发、李江华、李乔平、杨胜海、李军、李登平、李桃平、李明、李静、李清文、李词友、李志国、李词军、李清政，我就记得这些人，其他人我记不起来了。车队有管理制度，管理制度是集体讨论制定的，制度是到其他车队借鉴的，但是我们根据自己实际情况进行修改，内容我记不得了，规章制度车队成员要签字捺印。我在制度上面签过字，是否按过手印我记不起了。管理制度有一条我记得清楚，不参加车队会议的罚款50元，车队的罚款是充公（用于车队的管理费用）。李建发任车队长每个月收取每个驾驶员20元作为管理费用，其他两个人同时任车队长的都是收取50元。车队收取的管理费用的用途是车队长的电话费，车队的工资，车队的活动费用，我一般没有参加，具体是哪些活动我不知道。车队平时开会是在龙回村口篮球场，我很少参加会议，具体内容我都记不清了。车队长在车队中的职责是负责车队排班，有什么事情通知车队的成员。现在车队是分为四班，轮流运输，每一班有12人左右。车队的运费是车队长到小康统一结算，结算后车队长取现金按每人的运输量发放给每个驾驶员，我们领了运费后，车队长就到账本上打勾。账本是由车队长保管。小康公司是2015年投入生产的。小康混凝土公司投入生产后，车队和小康公司发生过矛盾，我记得清楚的就是最近的一次，是2018年06月份高考期间发生的，之前有一次时间是2015年，具体时间忘记了，2015年那一次是因为什么我记不清了，当时是到小康公司双方发生的矛盾，我赶到现场的时候事情已经处理好了，具体的情况我不清楚，反正双方就是为了利益发生了矛盾，当时车队大部分的人都去了，都站到小康公司厂房坝子里，车队成员到和小康公司争吵，我就看见李照云到现场吵得凶，他是我堂兄弟，又喝酒醉了，我还去拉了他几次，当时车队的人还对我有看法。2018年06月份的这一次是因为龙回砂厂砂石供应不上，小康公司到外面找车辆运输砂石，然后车队的就把外面的拉砂石的车辆堵了，找公司的负责人理论。当时我没到场，具体情况我不清楚。车队给小康公司运输的砂石，2017年至今是在龙回砂厂拉砂，之前到嫩寨、付家、天爆湾砂厂拉过。到龙回砂厂运输的单价是19.5元每立方，到嫩寨是24元每立方，付家是28元每立方，天爆湾砂厂是24元每立方。2017年龙回砂厂开始生产后，嫩寨砂厂关闭了，我们就开始到龙回砂厂给小康公司拉砂，当时和小康公司运输单价没有谈成，我们就没有去给小康公司运输砂石，一开始小康公司车队沟通，双方为了利益最大化，当时车队有的人主张单价是20元，小康公司觉得不合理，就没有谈成，过了两天，车队又和小康公司到凯德街道办事处去谈，我记不清谈了几次，我记得我去过一次，价格没有谈成，谈成19.5元的单价是在龙回组篮球场谈成的，我记得小康的谭总和文总去的，因为之前到凯德街道办事处谈了一个初步价格，细砂的价格是19元每立方，碎石的价格是20元每立方，当时小康公司的谭总就表态说碎石和细砂的运费都按综合价格19.5元每立方，达成口头协议后，后面才和车队部分成员签订的价格合同。龙回砂石厂到小康混凝土公司的距离大概到500米左右。嫩寨砂厂、天爆湾砂厂距离小康公司的距离是三公里左右。小康公司与龙回车队因价格问题协商，我知道的是两次，具体一共有几次我不知道，因为有时候是车队的代表和小康公司协商也没通知我们。龙回砂厂开始生产后，车队在没有和小康公司达成运输单价之前，车队一共停运了三天左右时间。小康公司投入生产后，有两次其他车辆给小康公司运输过砂石。第一次时间记不清楚了，我记得就是2018年前后，当时小康公司和车队沟通过，双方没有发生纠纷，第二次是2018年06月份，应该是高考期间，小康没有和车队沟通，双方发生了纠纷，当时是车队把给小康公司拉砂的车堵了，找小康公司去谈来，我没有参加，具体情况我也不清楚。小康公司在没有和龙回车队沟通的情况下就喊外面（龙回车队以外的其他车辆）的车给小康公司运输，龙回车队会相互通知，通知找厂里面（小康公司）理论，一般车队的大部分人都会去。一般首先是给小康公司拉砂的车堵了，不准驾驶员下料，同时去找小康公司的相关负责人去理论，小康公司就不再找外面的车拉砂了。一般都是车队长带头，车队长再喊几个代表一起去。一般都是喊李亮、李江平、李耀锋，其他人我就不清楚了。因为小康公司占用了龙回老百姓的土地，老百姓要讨口饭吃，需要运输要由龙回车队的优先。通知由车队长通知，采取短信和打电话的方式通知车队的成员。我一个月运费平均7000元左右，到龙回砂厂拉了大概有10个月时间，运费一共有7万元左右。龙回砂厂的方量是由砂厂自己计算，砂厂会开一张小票给我们驾驶员，我们把小票交给小康公司，小票上有方量、车牌号、驾驶员的签字。我们拉到小康公司后，车辆需要到小康公司过磅，小康公司计算方量是按过磅的重量来计算，碎石是按过磅重量除以1.56得到的方量，细砂是按过磅的重量除以1.66得到方量。小康公司以过磅的方量来结算我们的运费。34、证人阙双林2018年7月24日的证言2018年7月24日供述：我在给小康公司运输砂石，有一辆，是一辆农机牌照的东风牌拖拉机，车身是红色的，车牌号是桂ＸＸ，2016年03月买的，2016年3月份加入龙回车队的。车队大概有40多人，车辆也是40多辆。车队的成员，我知道我们这组的人的有李建国、李江平、李华勇、李词富、喊名叫猫三的。其他人都记不到了。我加入车队到现在的车队长是喊名叫老三的。老三是滑石组的人，年纪40岁左右，身材偏胖，身高和我差不多。车队长负责车队车辆的调配。车队一共分了四个班，每个班12人左右，轮流运输。车队有规章制度，制度内容我记得到的就是有轮班制度，轮到哪一班拉砂，就只能是这一班的人拉砂，其他班次的不能拉，错过本班拉砂的驾驶员，就不能再到下一班拉砂了，只能轮到本班后再去拉砂。其他的制度记不起了，制度是我加入车队的时候车队长拿给我签字的，具体内容我没有看，车队长口述一遍，就喊我签字了。车队有活动经费，就是我们车队平时罚款的钱，由车队长保管，经费都是用来年底给我们寨子上的老人买东西慰问，或者直接现金慰问。车队长每个月扣每个车20元钱，作为付给车队长的电话费。我加入车队后，2016年的时候是在梭家、嫩寨、天爆湾、槐丰砂厂这几个砂厂拉，2017年03月开始至今都是到龙回砂厂拉砂，龙回砂厂有时候供应不上砂石，我们也到付家去拉。到龙回砂厂运输单价是19.5元每立方，梭家砂厂和槐丰是35元每立方，嫩寨和天爆湾24元每立方。龙回砂厂距离小康混凝土公司大概500米的距离。2017年龙回砂厂开始生产后，小康公司要求我们车队到龙回砂厂拉砂，双方因单价问题没有达成协议，我们车队和小康公司到凯德街道办事处去协调过，具体协调的情况我不知道，当时车队是车队长和李亮、李清红、李明、李登平这些车队说的出话的人去的，我没有参与，到凯德街道办事处协调没有达成协议，最后是小康公司去了两个老总到我们寨子上去和车队谈，当时我们车队的人都到，负责谈价格的是车队长老三、李亮、李清红、李明、李登平，其他人我记不起了，当时车队坚持单价要21元，最后小康公司运输单价谈成19.5元。车队和小康公司发生过矛盾，最近的一次就是上个月发生过纠纷，事情是小康公司从铜仁拉砂到他们公司，没有通知车队，我们车队发现后，车队的驾驶员和寨子上的村民就到小康公司去，我们去的时候拉砂的车还没有进入小康公司厂房，我们的人都已经到小康公司的厂里面了，拉砂的车辆到门口处就停了，我就和车队的李建国、李词富，后来车队长也来了，我们就到小康公司办公室门口问老总：“为什么没有通知我们车队，公司就到外面拉砂进来”。老总说料场没有货了，希望我们车队谅解一下，当时我们去了有40人左右，小康公司的人就报警了，派出所的人还没有来的时候，拉砂的车就过磅了。我听说小康公司和我们车队签有合同，优先让我们车队运输，事先没有通知我们车队就到外面喊车运输就要罚小康公司的款，上个月是因为小康公司在没有通知我们车队的情况下，就喊外面的车给公司拉砂，我们车队的人就去找小康公司去问一下。还有就是江口有个不成文的规定，当地公司需要运输，只能是当地的车辆给公司运输，外面的车队都不可以来参与运输。我一共拉了两年的砂，一共毛收入（获利）有11万元左右。35、证人李秋平2018年7月24日的证言证实龙回车队是2014年成立的，一成立的时候我就是龙回车队的成员。我就一台车，我的车是一台蓝色东风牌单桥货车，车牌号为：贵ＸＸ。龙回车队主要是给江口县水泥制品厂和小康商混公司拖砂。我们车队基本上是每名成员一台车，我们车队2014年刚成立的时候有20多台车，当时的车队长是李亮，后来因运输需要车辆逐步增加，到现在大概有50台车左右，后来又换了几任车队长，他们分别是李杰、李建平，李建发，李建平当车队长的时候他自己没有车辆，是看到他比较有时间，叫他当了一段时间的车队长，就前几天李建发忙不过来，于是车队又选了李江平为车队长，协助李建发管理车队。龙回车队有制度，一是车队成员不论随便乱拖运砂石，比如今天不该你拖砂石，你去拖了，那么运费就要充公，二是车队有活动车队成员必须全部参加，不参加的每人每次罚款五十。车队充公和罚款的钱是交到车队长那里，基本上都拿来车队聚餐了。车队成员每个月要交二十块钱的管理费，也就是车队长的电话费，全部交给车队长使用。车队的主要成员有李耀锋、李建发、李杰、李清红、李桃平、李亮、李和平、李登平、李跃勇、李江平、李贵发、李明、李玖林、李清文、李清正、李词友、李词学、李志国、李国强、李江勇、李英树，李军、杨胜海、阙双林、李词军、李华、李坤、李浪等，车队成员太多了，我想得起的就是这些。车队主要管事情的是李耀锋、李建发、李江平、李杰、李亮、李登平、李清红、李跃勇、李桃平、李明、李玖林等人，他们就是当时小康商混厂跟我们车队对接业务，然后我们车队推选出来的谈判代表。车队是从“小康商混”2014年一开工就开始给公司拖运砂石。结算运费是由小康公司将每个月的总运费打到车队长的卡上，再由车队长按照名单计量发放运费给我们车队成员。2014年是李亮、李杰到管理运费发放，中途是李建平在管理，但是时间不长，后期都是李建发是管理了，一直管理到现在。每个月每个成员拖了多少方量，车队长那里是有记录的，有车队长自行保管。龙回车队自成立以来和小康公司产生过三次矛盾，第一次具体时间记不得了，好像是2015年的时候，因小康公司和我们车队有口头协议，他们公司的砂石必须由我们车队给他们拉，当时龙回的砂厂都还没建起来，我们车队都是在天爆湾、三鑫、嫩寨等砂厂给小康公司拖砂，运费也是协商好了的，好像是24块钱一方，但是小康公司私自请铜仁车队的从铜仁拉砂上来，当时我们车队知道这个事情以后，车队长李亮和李杰就组织我们车队成员以及村里面的群众男男女女几十个人到小康公司去讨要说法，我们到达小康公司以后所有人全部站在厂房里面，之后小康公司老总就出来和我们商谈，因我们去的人太多了，小康公司老总就叫我们选几个代表到他办公室去谈，于是我们就选了李亮、李杰、李明、李照明（已死亡）、李兴平（胖子老三，已死亡）、李桃平、李耀锋等人准备去谈判，但是才刚选出来在厂区坝子里面说的时候，小康公司的一名年轻员工就驾驶一辆皮卡车从外面进厂区来了，当时他的车有点开得快，还差点撞到我们在现场的群众，那个年轻人一下车后就在现场骂道：“他妈的，你们要闹就来和我单挑”说着就跑到厨房去准备拿刀子，但是被我们群众拦住了，当时派出所的民警都已经到公司的楼上，我们群众在拉那个年轻人的时候就和小康公司的员工发生了打架，当时李明、李照明、李兴平、李亮、李耀锋等人和对方的人相互抓打成了一团，派出所的民警看到后赶紧下来将双方人员拉开，拉开后小康公司的人说他们受伤了，就有两个跑去住院去了，第一次的事情就是这样的，第二次的时候也是因为小康公司私自请铜仁车队的从铜仁拉砂上来，然后我们车队的人去公司讨要说法，但那次我没到，所以具体情况我不太清楚，第三次就是这个月的事情了，起因也是小康公司请铜仁车队的拉砂，然后车队长李建发发短信给我们车队成员，短信上说今天晚上小康公司又从铜仁拉得有砂上来，叫我们车队成员一起到小康公司去讨要说法，因当天我到睡觉，没有看到短信，所以我也没去，他们去小康公司后来发生了什么事情我也不太清楚，是这几天我才听到车队成员说，当天他们到小康公司去吵闹了一下，现在公安局的都到抓人了，这几次矛盾的大概经过就是这样的。小康公司和车队签订有协议，以前就签得有协议，主要针对于拉砂的运价等问题签订的，然后2017年我们龙回砂厂开业后，我们车队又和小康公司重新签订了一份协议，也是针对从龙回砂厂运砂到小康公司的运费问题。从龙回砂厂运砂到小康公司运费是19.5元每方。运输路程大概有一里多路。运价一开始没能达成协议，后来我们车队和小康公司闹了几次之后，经凯德街道领导王滚组织派出所、村里面等多方，经多次调解达成的协议。参与调解的有李亮、李建发、李登平、李耀锋、李跃勇、李桃平、李玖林、李明、李杰、李清红等人主要参与调解。车队和小康公司达成的19.5元每方的运价比市场价格要高一点，但是考虑到我们龙回这些年的居住环境被小康公司污染了，村民生活很不便，而且水也是免费供应，考虑到这些就是合理的了。如果我们去为难小康公司的话，小康公司就无法正常生产，有可能还要搬离龙回，整个村民组就更要不到这个钱了，所以才以车队的名义来解决这个问题。小康公司刚在龙回征地的时候就承诺了在价格相等的情况下由我们龙回车队优先拖砂石。李耀锋好像是我们村里面的村委委员。一般我们车队拟协议什么的都是由李耀锋来草拟，因为他比较有文化。我从帮小康公司拖运砂石至今平均每个月的毛收入是4000元左右，我一共给小康公司拖运了三年多的砂石，大概获利150000元左右。36、证人李词军2018年7月25日的证言2018年7月25日供述：我是2015年04月份开始给小康公司运输砂石的，我那个时候才买的车。我的车是振兴牌拖拉机，农机牌照，车牌号是贵ＸＸ，车身是红色的，车辆运输重量有30吨左右。给小康公司拉砂的都是龙回和滑石组的人，我们车队就叫龙回车队。车队是2014年09份成立的。车队长现在是李建发，这个月我们车队又选了李江平协助车队长管理车队。我进入车队的时候是李登平代理车队长，因为之前李建平担任车队长，李建平是李登平的兄弟，李建平出去务工了，李登平代理车队长两个月，然后李亮和李杰担任车队长，他们两个当了一年多时间的车队长，大概到2016年08月份至今是李建发担任车队长。车队长的职责是负责车队的排班，通知车队成员发车，车队长如果没有通知到驾驶员发车的，这一车的运费由车队长负责补给驾驶员。车队有规章制度，进入车队的时候车队长就发了一份给我，一开始进入车队的有，后面的就没有了。车队规章制度的内容，我记得没轮到本人的车拉砂的时候，车辆不得进入砂厂拉砂，如果拉了，拉的这一车运费充公，还有就是轮到本班拉砂的时间，驾驶员本人因有事超时，下一班开始拉砂后，你就不能拉砂了，如果拉砂了运输费用也要充公。还有车队开会或者有什么事情的时候没来的要罚款50元，其他的我记不到了。车队一共排了四个班，轮流运输，每班有13人。车队有52辆车，52个驾驶员。车队的成员我知道的有李亮、李建发、李江平、李建军、李清红、李杰、李华勇、李浪、李乔平、李耀锋、杨胜海、李军、李坤、李清，其他的成员我不知道了。我们车队罚款的钱都由车队长统一保管，经费用途是由车队开会决定，账目一年公布一次。李建发当车队长的时候是每个人每个月交20元给车队长，作为车队长的电话费，李亮和李杰当车队长的时候是每人每月交50元。小康公司是2014年10月开始投入生产的，都是龙回车队给小康公司运输砂石。车队和小康公司发生过两次矛盾。第一次具体时间我记不清楚了，我当时干农活回家，我听到有人喊，讲小康公司厂里面和车队的人吼起架来了（吵架），我就走路往小康公司走，我到小康公司的时候，派出所的已经到现场了，龙回的村民都开始往回走了，我看到有一个铜仁拉砂的车停到小康公司厂房倒砂的地方，我们车队的人就说小康公司到铜仁喊车拉砂上来，我们车队和小康公司的人打起来了，我到小康公司几分钟就回家了。第二次是上个月下大雨那几天，小康公司也是从铜仁喊车拉砂上来，车队长发短信给我们，叫我们车队的驾驶员到小康公司去找老板要个说法，我们车队的驾驶员和寨上的村民有十几个人就到小康公司去了，当时我也去了，我到小康公司后过了5分钟左右，铜仁的车刚好拉砂到小康公司来，我们车队的人有的去文总办公室，有的人到小康公司坝子里面，还有的人到往小康公司走，当时拉砂的有三辆车，有一辆走到小康公司门口了，另外两辆车到后面四五米的地方停了。等到我们车队的代表和文总谈好了，三辆车才进小康公司倒砂。车队长一般是李建发，其他成员有李亮、李登平、李跃勇去找小康公司老总谈。我们到天爆湾、嫩寨砂厂拉砂石24元每立方，到梭家砂厂拉砂石35元每立方，到槐丰砂石厂拉砂是33元每立方，到龙回砂厂拉砂的单价是19.5元每立方。第一次和小康公司发生矛盾后，车队组织开过会。当时根据会议的内容理了一个协议，大概内容就是车队有什么事情要拥护，大家要齐心，到政府讨说法大家要一起去，哪个不去家里面有大小事务寨子上都不去帮忙，当时我到协议上签字按指拇印（捺印）的。这个协议是车队长写的。龙回砂厂距离小康公司大概有400米左右。车队是2017年02月份左右开始到龙回砂厂给小康公司运输砂石的。龙回砂石厂开始生产后，小康公司喊我们车队到龙回砂厂拉砂，一开始小康公司说龙回砂厂距离近，要求车队降低运输单价，车队一开始给的单价是21元每立方，小康公司觉得价格高了，就请政府和村里面来和我们车队的商量，商量了两次后，才达成19.5元每立方的单价。协商单价的过程是车队长和车队代表协商的，具体过程我不知道。参与协商价格的是车队长李建发，车队代表有李亮、李杰、李登平，其他人我就不知道了。我们是到车队长处领取运费，每个人领取费用后车队长就把这个人的名字到账本上划了。我们从砂石厂拉砂到小康公司后，先是车辆过磅，进入小康公司料场下料后，又空车过磅，砂石的方量是计算整车过磅重量减去空车的过磅重量，细砂是1立方等于1660千克，碎石是1立方等于1560千克。我们到龙回砂厂装砂的时候，龙回砂厂会开一张票据给我们，票据上有方量，除了方量以外，票据上还有公司的名称、开票日期、开票人的姓名、车牌号、还有我们驾驶员本人的签名。我到龙回砂厂拉了有16个月了，每个月平均运费到5000元左右，一共大概获利7万元左右。37、证人杨胜海2018年7月25日的证言2018年7月25日供述：我们龙回寨子上的人组建的一支车队，取名龙回车队。车队是2013年成立的，主要就是帮小康公司拖运砂石。我是2015年的时候加入车队的，车队现在有52个人，52台车。我是一台蓝色振兴牌单桥车，车牌号为贵ＸＸ。龙回车队有车队长李建发，成员有李国强、李浩、李清文、李清政、李清红、李音树、李桃平、李志国、李词学、李词友、阙双林、李词军、李亮、李建军、李耀锋、李登平、李贵发、李平、李华、李桥平、李江华、李波、胖子老三（死亡）、明明娃（喊名，已死亡）、老黑（喊名）、李华勇、李江勇、李和平、李杰、李庆、李跃勇、李江平（喊名瞎子）、李小明、李玖林、李桥红等人，其他人我实在是记不住名字了。龙回车队主要就是几任车队长管事情，前几任车队长是李亮、李清红、李杰，现在车队长是李建发；队员的话一般有李耀锋、李登平、李跃勇、李桃平、李江平、李小明、李玖林等人。龙回车队有管理制度，大概规定就是，车队成员必须听从车队长安排，我们车队被分成四个班，然后按照车队长安排排班给小康公司托运砂石，不能插队，否则运费全部充公，车队平时开会等活动，车队成员必须全部参加，不参加的每人每次罚款50元，还有一点就是平时和小康公司如果因为运费发生矛盾，全部成员也必须到小康公司去解决运费等相关问题，还有就是每台车每个月交20元给车队长，作为车队长的报酬。车队有集体资金，来源就是靠充公的钱和罚款的钱，主要用途就是车队平时打平伙，还有资助村里面的贫困老人。车队的集体资金由车队长来管理，资金收入和支出一般是车队开会的时候车队长在会上宣布，没有开会的时候由车队长通过短信告知车队成员。车队运费结算一般由车队长拿单据和小康公司对总账，然后小康公司将运费打到车队长的卡上，再由车队长计量发放给车队成员。运费是以现金方式发放的。发放现金的时候是根据小康公司发给每个车队成员的磅单为准，每个人拖了多少方量，就按标准发多少钱，车队长自己做得有账本，前期我们领钱的时候要在账本上签字，后期就没签字了，由车队长直接备注一下。车队自成立以来和小康公司发生过矛盾，第一次好像2015年的时候，小康公司在没有通知我们龙回车队的前提下请铜仁车队的从铜仁拉碎石到小康公司来，我们知道情况后，当时的车队长李杰、李亮就发短信给我们车队成员，叫我们一起到小康公司去讨要说法，当天我们车队成员以及家属大概有四、五十人一起来到小康公司，当时我们到现场的时候铜仁车队的已经把碎石倒在了小康公司的料场上了，看到情况后车队长李杰、李亮、胖子老三、李小明等人情绪有点激动，就在现场质问小康公司的文总为什么在没有征得我们车队同意的情况下就请铜仁车队的拉砂上来了，还说如果再这样搞就要将公司堵了，当时我们站在旁边的一部分人也在应合车队长等人说的话，说要把公司堵了，因当时我们车队所有成员都是分散站在厂区坝子里面的，有些人还站在了厂房大门处，小康公司的老板以及员工看到这一情况之后就赶紧来给我们解释，说是前期喊我们车队的到铜仁去拖砂我们又不去，没得办法了才请铜仁车队的人上来拖砂的，老板在现场解释了一段时间后，看到我们人太多了，就叫我们派代表到他办公室去谈，于是我们车队代表李亮、李杰、李桃平、李耀锋就准备到办公室去和老板谈判，但是正准备去办公室的时候，小康公司的一名年轻员工开着一辆皮卡车从厂房外面开进坝子里面来了，当时皮卡车开得很快，一进来就停在了坝子里面，当时我们车队的人看到他开得那么快，就有人质问那名年轻人道：“你开得那么快搞哪样卵，是要碾人是不是”，那名年轻人当时脾气也不太好，就说你们要搞什么嘛。就是因为这个事情，我们车队的人和那名年轻人在坝子里面就吵了起来，之后那名年轻人就跑到公司厨房去拿了一把菜刀出来，我们车队成员看到后，就冲过去把年轻人手中的菜刀抢了下来，之后我们车队的人就和小康公司的几名员工打了起来，当时我们车队主要参与打架的是李亮、李桃平、李清红、胖子老三、李小明等人，双方在现场打了一会儿后派出所民警赶到了现场，之后就将我们车队的人疏散了，当时小康公司的高个子和胖子两人还因为打架到医院去来，第一矛盾的经过就是这样的。还有就是2018年6月份的时候，当时龙回砂厂的砂供应不上，然后小康公司就请铜仁车队的从铜仁拉砂上来，头一天拉砂上来的时候我们车队的人都不知道，到了第二天晚上，铜仁车队的又拉了几车砂上来，我们就晓得这个事情了，当天晚上车队长李建发就发信息通知我们车队成员说，今天晚上铜仁车队的又拉砂上来了，我们车队的全部到小康公司去，找公司讨个说法，我接到短信过后就从江口县城出发往小康公司赶，我走到大坳口的时候就碰到小康公司的文总，当时我还问文总到哪里去，文总答复我说到公司去有点事情，我到大坳口玩了差不多半个小时，接着就到小康公司去了，我到小康公司的时候，我们车队的五十多个人已经全部到小康公司厂房大门处的马路上站起了，过了一段时间，铜仁车队的七、八台双桥车拉着砂石就运到了小康公司的门口了，然后李江平就叫铜仁车队的车先停下来，不要倒，等我们车队和小康公司把事情说清楚起再说，同时我们村里面的一些妇女也到现场吵闹不准倒砂，其中李贵发家老婆还站在公司磅秤上不让铜仁车队的倒砂，之后李建发、李词权、李清红、李耀锋等人就在现场和文总谈判，当时文总说的是因为龙回砂厂砂石供应不上了，他们才请的铜仁车队的拖砂上了，他也没得办法了，叫我们能不能增加一台打细砂的机子，使砂石能够供应上，然后我们的答复是就算砂石供应不上，公司要请铜仁车队，那也得征求我们同意，当时我们在现场说的时候，派出所的民警赶到了现场，就将我们车队的人疏散了，事情的经过就是这样的。2015年的时候，小康公司曾喊龙回车队到铜仁去给他们拉过砂，因为当时江口碎石供应不上。我们就拉了一个晚上就没拉了。因为运费太低了，没得什么搞头，所以后来小康公司叫我们到铜仁去拉，我们车队的都不去了。因为我们和小康公司签订得有运输合同，合同规定，在同等价位下要优先由我们运输。2017年年初的时候因为我们龙回村也开了个砂厂，小康公司的砂石就由龙回砂厂供应了，所以又重新拟了一份合同。当时第一份合同的时候，我们车队是在天爆湾三鑫砂厂、梭家砂厂、槐丰砂厂、嫩寨砂厂等砂厂给小康公司拉砂，当时几个砂厂到小康公司的平均距离是三、四公里左右，运价为砂子24元每方，碎石35元每方，后来到龙回拉砂后，龙回到小康公司的运输距离大概是四百米左右，价格是19.5元每方。车队与小康公司的运输协议是在派出所和村里面组织我们双方经过两次调解达成的，当时我没参加调解，所以具体情况我不太清楚。车队在和小康公司谈运输合同的过程中江口县物价局是否曾给出过龙回到小康公司运输建议价格我不太清楚。我觉得19.5元每方的运价不合理，有点偏高了。当时是我们车队要求要那么高的价格，因为考虑到我们龙回环境污染、用水等一系列问题。车队在2015年的时候和小康公司的人打架事件发生之后，车队曾拟过一份决议书。决议的内容是当时因为打架事件发生后，我们车队参加打架的人有可能要着拘留，然后我们就组织起来开了一个会，并拟定了一份决议书，大概内容是如果我们车队的人因为打架着拘留了，那么我们车队其他成员就应该抱团应对，给小康公司施压。决议是李耀锋拟定的。当时开会的人车队的成员基本上全部都到。我在决议上签字了，车队大部分成员都签字了。李耀锋是我们村的副支书，是2017年开始任职的。因李耀锋识文化，一般我们车队要拟定合同什么的都是由他来起草，还有就车队在和小康公司谈判的时候，他一般也作为代表参加。我给小康公司拖砂这段时间，毛收入差不多十四、五万，纯收入差不多七、八万块钱。38、证人李国祥2018年7月27日的证言证实小康公司是2014年投入生产的，我们车队就是小康公司投入生产时成立的。车队有50多辆车，准确数字我不知道，有多少辆车就有多少个驾驶员。车队的驾驶员有李杰、李亮、李清红、李登平、李桃平、李玖林、李跃勇、李军、李彪、李建国、李清文、李清政、杨建牛（喊名）、李建发、李词友、李来富、李志国，我记得到的就是这些人，其他的我一下记不起了。车队长是李建发。2014年至2015年车队是李亮和李杰担任车队长，2015年有李清红担任过车队长，2016年至今是李建发担任车队长。车队长的职责是安排车辆排班。车队长由车队的每个车每月抽20元给车队长作为工资。车队的规章制度我就知道我们车队分成四个组，每个组10几个人，轮流运输，由车队长通知，然后规定得有每个组运输时间，超过运输时间后，该组有成员没有按时去拉砂，轮到下一组运输的时候，你去拉了，运输费用就要充公。因为我们车队有个驾驶员违反，运输费用被充公了，这个驾驶员不服，车队开了个会强调了这个条款，我才记得清楚这条。充公的运输费用是用来打平伙（聚餐），我记得一次是到甘溪沟去吃的饭。充公的费用是由车队长保管，充公的钱账目车队长要和我们讲，每个人的运输费用是每个月的15号由车队长到小康公司去结算，公司把运费统一打到车队长的账上，车队长再取现金发给每个驾驶员，领取运输费用是按每个人的运输量，再乘以运输单价，得到运输费，再到车队长处领取现金，车队长有一个账本，每个驾驶员领取现金后，要到账本上面签字，从小康公司投入生产到现在，一直都是龙回车队给小康公司运输。车队和小康公司发生过矛盾，我记得两次，最近一次是5月份的时候，事情是因为小康公司从铜仁喊车拉砂到厂里面，我们车队的就去找公司要说法，当时我有事情去了，没有在场，具体情况我不清楚。还有一次有两年多时间了，具体时间我记不起来了，事情是发生在晚上，我当时正骑摩托车回家，经过小康公司门口的时候，就看见我们车队和寨子上的村民都到小康公司办公室前面院坝里，我们车队的人和小康公司的人到吵架，我就进去看一下发生了什么事情，我进去的时候，看见小康公司厂房里面有个外头的车停到厂房里，砂还没有倒，车队的人就喊拉砂的驾驶员先不倒，我们找厂里面要个说法，车队的人就和小康公司的员工吵起来了，这个时候小康公司一个员工开皮卡车冲进来，反光镜挂着我们车队的人了，双方情绪就激动了，就吼得更凶了，被挂着的人就和驾驶员推嚷起来了，这个时候我们车队的“胖子老三”和李明就去质问小康公司皮卡车的驾驶员，皮卡车的驾驶员就去厨房拿菜刀，就被我们车队的驾驶员围了，当时是晚上，我听到我们车队的人讲皮卡车的驾驶员是自己摔倒的，具体是否是他自己摔倒我也没看见，我就看见开皮卡车的司机当时跑了，后面派出所的人就喊我们散了，我们就各自回家了，围的小康公司皮卡车驾驶员都是我们车队的人，具体是谁我没看见，胖子老三和李明到动手打了皮卡车驾驶员，当时我没看见有人受伤，第二天我听说小康公司皮卡车的驾驶员去医院来，小康公司从外面喊车拉砂，车队就要去小康公司讨说法，是因为我就知道我们和小康公司有运输合同，我们车队就不准外面的车队运输砂石到小康公司，还有小康公司没有通知我们车队就从外面喊车拉砂，我们车队就要去讨个说法，车队和小康公司签订的运输合同内容我不知道，车队去小康公司讨说法去了两次，车队去讨说法都是车队选几个人去找小康公司的老板谈，其他人就到旁边看闹热，一般车队长到，其他人有李跃勇、李和平，还有其他的我不知道了，车队给小康公司运输砂石到好几个砂厂拉过，一开始是到狮子口砂厂，后来到三鑫、嫩寨、槐丰、龙回砂厂这几个砂厂拉。从2017年开始到龙回砂厂拉砂的，具体时间记不起了，到狮子口是34元每立方，到嫩寨是24元每立方，三鑫砂厂是25元每立方、槐丰砂厂拉的碎石，运输单价是34元每立方，狮子口砂厂有40多（20公里）里路，三鑫砂厂有5公里路，嫩寨砂厂有4公里左右，槐丰砂厂有30里（15公里）左右路程。给小康公司到龙回砂石厂运输砂石的单价是19.5元每立方，龙回砂厂距离小康公司有400米左右距离。19.5元的单价是双方谈了有两次，2017年龙回砂厂生产后，小康公司就喊我们车队龙回砂厂运输砂石，第一次是小康公去了一个负责人，村里面有刘江平、杨建林和陈国云到，当时车队讲运输单价要21元，小康公司觉得价格高了，双方没有谈成，过了十几天后，小康公司的谭总、文总和我们车队的到凯德街道办事处去谈来，才谈成的19.5元单价，车队到凯德街道办事处去谈价格是两个队长李建发和李亮，其他人员我就不知道是谁了，我没有去，车队到龙回砂厂运输砂石19.5元的单价单从运费来说有点偏高。外面的车队不能小康公司运输砂石，江口是这个风气，本地的企业只能由本地的车辆运输，外面的车队不可以参与运输。39、证人李清政2018年7月27日的证言2018年7月27日供述：龙回车队是小康公司刚开始投产的成立的，时间大概是2014年左右，是由我们龙回组和滑石组的村民组成的车队，刚成立的时候只有20几台车，到现在差不多有50多台车，有五十多个成员，我是2015年五月份加入车队的，我有一台车，是一台红色南骏牌单桥货车，车牌号为：桂ＸＸ，我们车队推选有一名车队长，由车队长负责安排车辆排班拉砂，其他成员就是负责拉砂，龙回车队自成立以来制定有制度，但是管理制度是在车队长那里保管起的，我加入车队的时候看到过，管理制度的内容是车队成员必须负责车队长的安排，比如说今天排班到你了，你不去拉砂，等到下一次排班到你的时候，你去拉的话，那么当次拉砂的运费就要充公，还有车队需要讨论问题的时候，一般由车队代表开会决定，车队开会搞活动的时候车队成员必须全部参加，不参加的每人每次罚款五十元，车队开会主要讨论：第一，小康公司如果从外面请车队拖砂进来，那么我们车队就要讨论如何应对，怎样去找小康公司谈判，讨说法，使小康公司不能在外面请车队进来拉砂；第二，就是关于拉砂的问题，车队成员如果迟到或者不到，就会在会上讨论处罚情况，并向成员宣布，车队代表出来开会讨论事情是一般我们车队对外协调事情，主要就是跟小康公司谈运价以及找政府协调相关事务，车队的主要代表有李跃勇、李登平、李杰（喊名加林）、李清红、李桃平、李小明、李亮、李建发、李贵发、李江平、李耀锋等人，车队的队长以前是李亮、李杰、李清红，从2017年开始车队是李建发，前段时间又选了个副队长李江平，队的人员有李国祥、李江勇、李清平、李浩、我哥李清文、李清红、李静、李洋、李词学、李志国、李词友、李词富、阙双林、李涛、李超、李登平、李词军、李建军、杨胜海、李贵发、李东发、李照明（已死亡，现在是其妻子“玉红”在开车）、李跃勇、李杰、李桃平、李小明、李亮、李建发、李耀锋、李江平、李波、李波家哥（名字记不清了）、李照云、李照运家大儿子（名字不知道）、李建华、李秋平、李桥平、李词全、李波家嫂嫂（名字不知道）、胖子老三（喊名，已死亡）、李浪、李彪、李因树、李建国、李江海、李丁、李建明、李兴波、大叫花子（喊名）、小叫花子（喊名）、大脚（喊名）、李清以及我自己，车队有集体资金，集体资金来源就是拖砂充公的钱和罚款的钱，集体资金的用途是过年的时候包点红包给寨上的孤寡老人，平时车队成员聚餐等支出，车队的集体资金是由队长保管，车队有人因违反规定运费被充公或者被罚款，但是不是很多，当时李浪和李波就曾因为违规拖砂运费被充公了，我们成员一个人每个月要向车队长缴纳二十元的管理费和电话费，现在有两个队长了，费用提高到了五十元，缴纳的方式是车队长发工资的时候，直接从我们工资里面扣除，车队的主要业务就是帮小康公司拖砂和碎石，运费是由小康公司按月发运费到队长那里，在由队长发给每个成员，车队长是以计量发放给我们，车队长自己弄得个账本，我们去领运费，就在他账本上签字，车队自成立以来和小康公司发生过两次矛盾，第一次是2015年的时候，当时我刚加入车队，情况是小康公司私自请铜仁车队的拖碎石，然后我们车队的人去了五、六十人讨说法，去问公司为什么在没有经过车队同意的情况下就去请外面车队的拖碎石上来了，当时我是和寨上的一些群众一起去的，我们到现场后不到进公司大门，当时派出所的也到现场了，听说龙回车队的和小康公司员工打了一架，小康公司一个湖南的开皮卡车的员工被车队的人打伤了，原因是那个员工开皮卡车把李强过撞了一下，因派出所的民警在现场调解，我们的人就陆续离开了现场，第一次矛盾的情况就是这样的，还有一次大概是2016年的时候，因小康公司得两个月没发运费了，车队的李江平喝酒之后就将他的货车开到小康公司门口去将大门堵了，在现场讨要运费，但是后来被人喊开了，没有造成什么影响。最后一次是2018年6月份的时候，小康公司又请铜仁车队的从铜仁拖砂上来，连续拖了五、六次上来，前面几次我们车队的人都不知道，最后一次知道以后，车队长李建发就发短信给我们车队成员，说是小康公司没经过车队同意又从铜仁请车队拖砂上来了，叫我们车队成员一起到公司去讨要说法，因我当时人在江口，当天没有和他们一起去公司，当天车队成员去公司的情况我不太清楚，后来我才听车队成员说，当天车队成员去讨说法的过程中将公司堵了，后来公司老板给的解释是当时从铜仁拉砂的钱都付了，才请他们拖上来了，因当时派出所的人也到现场出警了，所以我们车队的人在现场说了一段时间之后就没再堵公司了，而是自行离开了现场，龙回车队不允许小康公司从外面请车队拉砂进来的原因是我们车队和小康公司签订得有运输合同，合同规定在同等价格的前提下，小康公司的砂要优先由我们车队来拉。当时我们车队还到铜仁去帮小康公司拉过一次碎石，但是当时我车坏了，没有到铜仁去拉。2015年的时候小康公司在请铜仁车队拉碎石上来之前我们车队的到铜仁去拉过砂，当时是中国抗战胜利70周年，江口县的砂厂都开不到炸药，砂石供应不上，所以叫我们车队的到铜仁去拖砂，小康公司已经请龙回车队的到铜仁去拉砂了，又要请铜仁车队的拉砂上来的原因是当时我们车队不愿意去了，所以小康公司才请铜仁车队的上来拉砂，车队不愿意去铜仁拉砂是因为太远了，我们车队的车基本上是旧车，怕坏到路上，加上到铜仁拉砂没得什么搞头，还要因为超载被交警罚款，所以我们就不愿意去了。因为小康公司请铜仁车队的上来拉砂后，会损害到我们龙回车队的利益，所以要去堵。我们和小康公司签订过几次合同，一开始龙回砂厂还没开业的时候我们车队是在天爆湾、槐丰、梭家寨、付家、嫩寨等砂厂给小康公司拉砂，平均运费为三十块钱左右每方，几个砂厂到小康公司的运输距离平均为7、8公里，一年以前，我们开始从龙回砂厂给小康公司拖砂石，运价是19.5元每方，运输距离为五、六百米，合同规定在同等价位的前提下由我们车队优先为小康公司拖运砂石。一开始的那份协议是我们和龙回公司协商达成的，后来我们车队从龙回拖砂后，重新拟定协议的时候一直协商不成，当时我们车队要价为平均20元每方，小康公司觉得太贵了，就一直没有答应，后来小康公司请凯德政府的出面找我们协商，经过多次协商最终达成了19.5元每方的协议。在协商运价的时候，江口县物价局是否曾给出过龙回到小康公司拖运砂石的建议运价我没晓得，我认为从龙回砂厂至小康公司19.5元每方的运价有点偏高。小康公司要和我们达成19.5元每方的运价协议是因为小康公司生产过程中是用我们寨子鱼塘的水，对我们寨子的环境也有一定污染，他们如果不答应，我们寨子的人肯定要去找他们麻烦，他们也怕我们找麻烦。每次车队和小康公司谈运价合同的时候主要是李建发、李亮、李杰三人去谈，他们谈不成后就会喊李清红、李登平、李明、李耀锋等人，因为他们在车队比较有影响力。车队与小康公司发生打架事件后，车队组织车队成员拟过一份决议案，具体内容我记不清了，大概内容就是如果车队成员因维护车队利益而被公安机关拘留或者被其他处罚，我们车队成员要出钱出力，以解被处罚成员的后顾之忧。开会是车队长李亮组织开的，具体是谁拟定的决议我忘记了。李耀锋是我们村委会的村委委员。具体任职时间我不知道，可能有一、两年了。李耀锋相对要有文化点，我们都叫他烂秀才，一般车队拟定什么协议都是由李耀锋起草。39、证人李丁2018年7月28日的证言证实其喊名“丁壳”。小康公司正式投入生产时，龙回车队也成立了，具体是哪年我不晓得，龙回车队成立的时候，车队只有十来台车，现在有五十二台车，五十二个驾驶员。车队成员有李亮、李建发、李江平、李玖林、李音树、李志国、李彪、李浪、李登平、李杰等，还有一些叫不出名字。我加入龙回车队之前的车队长是谁我不晓得，我加入过后，我晓得李亮、李建发、李江平当过车队长。2016年12月至今是李建发当车队长，2018年7月初的时候增加李江平为车队长，现在一共有两个车队长。两个车队长分管工作不同，李建发管发车和结算运费，李江平管纪律和秩序。车队长是由车队成员推荐或自荐，然后再由全体成员表决产生。车队长的职责是负责管理车队、维护车队秩序、结算、发放运输费、对外协调等。车队长任期没得时限。李建发队长每个月有一千多点报酬，包含工资和电话费。李江平因当车队长没有多久，目前还没有领取报酬。每辆车每个月缴纳二十元作为车队长的报酬，缴纳的二十元直接由车队长在运输费里扣。因增加一个车队长，从2018年7月份开始，每辆车每个月要扣五十元作为车队长的报酬。李建发负责车队砂石运输的排班，还有就是我们运输砂石后把过磅单交予李建发，然后李建发将过磅单与小康公司财务结算运输费，运输费打到李建发的账户上，再由李建发将运输费发给每个驾驶员。李江平就是负责监督车队成员在运输中的违纪行为，发现违纪按规定处罚，还有就是车队的运输秩序。车队有规章制度，制度的内容我记不清楚全部内容，大概内容是车队成员不能乱拖，要服从队长安排，否则要对乱拖的砂石运输费充公，还有就是通知开会没有参加的要被罚款五十元，罚款的钱归车队全体所有，作为车队公款。车队的制度是全体车队成员拟定的。车队公款由车队长管理，主要用于车队聚餐和公益事业。车队分为四组，每组平均有十二、三台车，每组依次循环运输。我这组是第二组，第一组有李亮、李杰、李玖林等人；第三组李江平、李浪等人；第四组有李音树等人。车队没有办公场所，车队平时开会的地点是龙回组的晒坝里。车队的大小事务，一般是李建发、李亮、李明、李登平、李江平、李清红、李玖林、李耀锋处理,他们几个在队里有权威，平时去协调问题，都是他们几个代表我们车队去。车队成员中李耀锋在村里面担任村委委员，李登平和李清红两个是龙回组的组长。我是2016年7月中旬加入龙回车队的，进入车队的时候没有签，2017年签过一次协议，协议到车队队长那里。协议内容就是规章制度。我的运输车辆是农机牌桂ＸＸ，蓝色的车身，装载量23方，车辆所有人是我父亲李建明。我个人名下没有运输车辆。小康公司开始投入生产之日起，龙回车队就开始给小康公司运输的，具体时间记不清楚了。自车队成立以来，龙回车队先后在付家砂厂、三鑫砂厂、嫩寨砂厂、槐丰砂厂、梭家砂厂、凉亭坡砂厂给小康公司运输过砂石，我晓得的在嫩寨砂厂运输单价是24元，付家砂厂、梭家砂厂、凉亭坡砂厂和槐丰砂厂的运输单价是35元，从2017年1月份开始，我们车队在龙回砂石厂给小康公司运输砂石的单价是19.5元。龙回车队给小康公司运输砂石都有运输合同。车队与小康公司签订的19.5元的运输合同大概是2016年底签订的，具体时间不清楚，是李建发和李亮去签订的，签订的时候还有几个车队代表，具体是哪几个车代表也不晓得，合同是在小康公司办公室签订的。车队与小康公司发生过矛盾，我加入车队后，记得一共发生过两次矛盾。第一次是2016年11月至12月之间，具体时间记不清楚了，当时是因为从龙回砂厂运输砂石到小康公司运输单价的问题发生罢运；第二次是今年7月份的时候，小康公司违反运输合同从外地运输了一车细砂被我们车队堵了。第一次发生矛盾是2016年年底的时候，我们还在嫩寨砂厂给小康公司运输砂石。这时候，小康公司决定在龙回砂厂运料，小康公司和龙回砂厂签订了供货协议，然后小康公司谭总和文总就找到车队，要求我们车队从2017年起在龙回砂厂运输砂石，因为龙回砂厂到小康公司的距离只有三百多米，小康公司便要求把运费单价降下来，提出的运输单价是7块，我们车队当时觉得这个价格不能接受，提出要22元的运输单价。经过多次的协商，运输单价都没有谈下来，因为运输价格没有谈下来，我们车队就开始罢工，大概罢工了一个星期，最后，在街道办事处、村委会和派出所的协调下，最后和小康公司签订了单价19.5元一方的运输合同。我晓得有李建发、李亮，参与协调运输费，罢工的目的一是不能接受小康公司提出的7元的运输单价，二是希望通过罢工的方式迫使小康公司接受我们提出的22元运输单价。罢工是李建发和李亮组织开会，经过商讨确定下来的。我认为19.5元的运输单价不合理。江口县物价部门是否对运输单价核算过我不晓得，政府是否出台过从龙回砂厂到小康公司运费单价的指导价格，我不清楚。江口的车队之间有个不成文的规定：本地方的车只能拉本地方的工程，外面车辆如果没有经过本地方车队的同意，外面车辆来拉，会被本地车辆堵。第二次和小康公司发生矛盾是今年7月份初的一天晚上，大概九点过钟，我在江口老车站玩，接到李建发的手机短信，通知全体队员于当晚十点半到小康公司门口路上集合，说小康公司又到铜仁运输了一车细砂到小康公司。接到信息后，我立即赶到小康公司，我到达小康公司的时候，全体队员都聚集在小康公司门口了，当时听李江平说已经有几台车倒好细砂走了，我们大概在厂门口等了十几分钟又从铜仁来了一辆运细砂的车，车辆正准备进厂过磅，李建发队长就喊我们去把车辆拦起，不准进厂过磅倒料。然后，我们就过去把车辆拦起，李建发就带起李江平、李桃平，还有两个人记不起名字了去找文总理论，后来，小康公司就报警了，派出所来人后喊我们先让车倒料，第二天再组织调解。之后，我们就让车辆过磅，第二天是如何调解的我就不清楚了。堵车是因为小康公司违反了和我们车队签订的运输合同，小康公司没有和我们车队打招呼，前两次打招呼了，我们就没有堵外面来的车，后面这次没有打招呼，所以就被我们堵了。小康公司喊铜仁的车辆拉砂来是因为当时下雨，龙回砂厂打不出砂，喊我们去铜仁装运砂石，因为怕我们自己的车坏，路程远，我们就没有车去铜仁装运砂石，第一次小康公司和我们车队打招呼了，喊铜仁的车辆从铜仁装运砂石来，我们没有堵，后面一次没有打招呼，就被我们堵了。40、证人李皓2018年7月30日的证言证实父亲系李清平，2015年03月份购买有一辆单桥车，是东风牌车辆，农机牌照，车牌号是贵ＸＸ，车身颜色是红色。所在龙回车队，车队成立的时间不知道，现在车队有多少辆车我不清楚，我们车队分为四个组，我们组有13人，其他组的人数都是13人左右。车队长喊名叫“老三”，名字我不知道。车队除了我和我父亲李清平以外，其他有李江勇、李明、李清红、李杰、李华勇、李浪、李彪、李超、李清、李坤、阙双林、李词军、李亮、李清文、李静、李洋、李登平、李江平，我记得起的就是这些人了，其他的我叫不出名字，但是人都认识。李登平2015年担任了一段时间车队长，后来就李亮和李杰担任车队长，老三是2017年开始担任车队长，李江平2018年07月才和老三一起担任的车队长。队长职责是安排车队的成员拉砂，发放车队成员的工资，负责车队秩序的管理。所有车辆驾驶员只能由车队长安排去拉砂，车队长没有安排的就不能去拉砂，违反了制度的该车拉砂的运输费用充公；车辆必须有序停放，乱停乱放的要罚款，罚款充公；我就记得这些，其他内容记不到了。2015年发生过一次，当时我在家玩游戏，没有去现场，是第二天听车队的人和我说头天车队和小康公司的人打架了，讲是因为小康公司没有征得我们车队同意的情况下从铜仁喊车拉了一车碎石上来，被我们车队的人发现了，就去问小康公司是怎么回事，双方为此事后面就打起来了。2018年也发生过一次，也是因为小康公司从铜仁拉砂上来，没有通知我们车队，我们车队去找小康公司要说法，因为龙回砂厂供应不上，小康公司从铜仁拉砂上去，因为当时我没在场，事情我也是听说的，具体情况我也不清楚。因为小康公司和我们车队签订有运输合同，小康公司的砂石必须由我们车队运输。发生打架后，我就记得到李登平家开过会，是车队长李亮召集车队成员开的会议，会议形成得有协议，协议我也没看，内容以协议内容为准，我到上面签字按指拇印了。运输价格的事情，我知道的是小康公司和我们车队到办事处去谈的，谈好后，村支书刘江平和办事处的到我们寨上去来，讲价格谈好了，是19.5元的单价，之前谈的几次我就不知道了，我就记得最后谈好的这一次。当时去的有车队长，其他我知道有李亮、李杰、李登平，其他的人我记不起了。单从运费来看，我觉得不合理，小康公司用我们的水，我们也没有收他的钱。是经过凯德办事处和村里面去调解才签的。是因为小康公司给的价格是15元每立方，我记不到我们车队当时定的价格了，反正最后谈成19.5元每立方。我们拉砂到小康公司后，要到公司过磅，我们把过磅单交给车队长，车队长到小康公司去结总账，小康公司把运费结算给车队长，车队长再按每人的运输量乘以单价，结算运费给我们。运费是车队长取现金，我们到车队长那去领，车队长有个账本，我们每个人领取运输费用后，车队长就把这个人的运输账目划了。我有记得去年李耀锋和我讲过，车队和小康公司2015年发生打架的时候，小康公司的易总家儿子讲要和李耀锋单挑，当时车队只有几个人到，他才通知我们车队的人，讲小康公司的人要打人，寨子上的人才过去的。41、证人李江勇2018年7月30日的证言证实龙回车队是2014年成立的，刚成立的时候有一二十台车，当时我在外面打工，不晓得车队长是谁；2015年、2016年的队长都是李亮，2017年有四十几台车，车队长是李建发，2018年的车队长也是李建发，有五十几台车，分四个组，每个组都有十一二台车，自己有一台车，2015年1月加入车队，加入时签过协议，自己父亲李国祥名下也有一台车。主要职责是给小康公司运输砂和碎石，车队长是大家推举产生，安排车队的运输，管理车队运输秩序，运费问题也是由车队长给我们结算。我们龙回车队每台车每个月交20元钱给车队长做电话费，费用从我们运费里面扣除。车队有规章制度，内容是约束我们车队队员，比如有不按车队长安排乱拉砂，乱拉砂车辆的运输费用要先被车队长收缴，用作组里面的公益事业和车队聚会，别的我记不清楚了。制度是复用周家屯车队的规章制度，究竟是谁去复用过来的我不晓得。车队有办公经费，经费主要来自于车队成员违反车队内部规章制度被罚款的钱，经费主要用于龙回组和滑石组的集体公益事宜、车队成员家庭过事及车队集体会餐等。车队的大小事务一般由车队长李建发、李亮、李耀锋、李杰、李桃平处理，别的我不记得了。车队2016年底至2017年初的时候和小康公司签订过运输协议，运输单价是19.5元一方。我晓得在我们龙回晒坝上谈过一次，在凯德办事处谈过两次，车队派的有李杰、李建发、李东发、李清红、李明、李登平、李耀锋、李亮去谈成的，还有的人我记不得了。在和小康公司谈运输费用期间，车队长李亮和李建发要求我们在谈判期间不要给小康公司运输砂石，所以我们车队就罢工了两三天。罢工影响小康公司的打料情况，使小康公司生产受到一定的影响。我觉得我们谈成的价格有一点偏高。小康公司喊外面的车给他们装运砂石，怕我们龙回车队为难他，就是小康公司喊外面的车从外面运输砂石到小康公司，我们车队的人就会堵外地的车辆，不准他们运输砂石。加入龙回车队后，内部没有发生过矛盾，和小康公司发生过两个矛盾。我记得好像是2015年8、9月份的时候，晚上七点过，小康公司喊铜仁的车拉碎石到小康公司来，李波发现后，就打电话到我们寨子里，具体是打谁的电话我不清楚，当时我在龙回晒坝上玩，听说后我就自发的跟着大家去小康公司讨说法，来到小康公司料场，就有人去给铜仁装碎石来的司机打招呼，喊等哈再倒砂，究竟是谁去打招呼的我当时在后面没有看见，文总的老婆要求铜仁来的装碎石车倒碎石，我们车队就不准，就给师傅打招呼先不要倒砂，我们车队的就去找谭总问清楚为什么找外面车拉，我们就派代表，车队长李亮带起李耀锋、李桃平等几个人去找的谭总，我们车队的其他成员就在外面等，就有一辆皮卡车进来，开得很快，差点撞到李祥国，车队就和小康公司吵起来，谭总就出来，谭总讲一些狂话，我们车队的有一个喊名“胖子老三”（已死亡）就用肚皮顶了谭总一下。谭总那边五六个人就过来了，双方发生肢体冲突，谭总那边参与冲突的叫什么名字，我不清楚，我们这队这边有“胖子老三”、李亮、李照明，还有人参加，时间久了，我忘记了。小康公司有一个瘦瘦的青年男子受伤了。之后是我们车队的代表李耀锋、李亮、李杰、胖子老三、李桃平、李清红、李登平到凯德办事处解决的，究竟如何解决的，我不清楚。我们车队在和小康公司发生打架后，到凯德街道办事处调解之前，车队开了一个会，会议大概内容就是如有人被公安机关行政拘留，车队给予被拘留人一定的经济补偿，因拘留而错过拉砂排班的可以补上。是到李登平家院坝上开会的，车队长李亮组织的，形成有记录，每个车队成员有签字并摁印，会议记录不是在李亮那里就是在李建发那里。还有一次就是今年的五六月份，是哪天我忘记了，发现我的手机有一条短信，是前一天晚上9点40几分，有一条车队长李建发发给我的一条消息，消息的大概内容：小康公司又喊外面车拉砂进来，你们来看哈，不来的后果自负。因为当时我睡着了，没有去。有时候小康公司定的砂厂没有料了，小康公司就要打电话和车队长联系，车队晓得后，小康公司就可以从铜仁拉砂上来。如果小康公司没有给我们车队讲就喊铜仁的车拉砂上来，装砂的车就会被我们堵。我们不去铜仁拉砂是除开油钱只有一两百块钱，没得人愿意去。不让外面的车拉砂进来，是我们有合同，到江口县还有一条不成文的规定，本地方的车辆只能拉本地方的工程。42、证人李华勇2018年7月31日、8月1日、8月2日的证言共三次证实其买车后就加入车队了，也就是2015年5月份加入龙回车队的。主要是给小康公司运输（主要是拖细砂和碎石）。加入车队时是李亮任车队长。加入车队后，我只晓得李亮和喊名叫老三（具体名字不知道，现任的车队长）的担任过车队长，李亮担任车队长的时候李杰和他一起当过车队长。车队长的职责主要是安排车队的车辆发车，发放车队驾驶员的工资，车辆秩序的管理。车队有管理制度具体的内容我记不起了，我就记得有两条，一条是车队长打电话叫你拉砂，指定到某个砂厂拉砂，如果你到其他砂厂去拉砂，比如说车队长喊我到付家砂厂去拉砂，我跑到槐丰砂厂去拉砂，这一车的运费就充公了，还有就是车队的秩序，比如说今天车队长只安排拉一车，如果拉了两车，有一车的运费就要充公。其他制度内容我记不起来了。我因违反车队管理制度被处罚过。当时是因为车队长李亮电话通知我到凯德付家石厂去帮小康公司拖碎石，我听错了，我就到江口槐丰石厂去拖了一车，这一车是20方，运费是24元每方，运费共计480元就被充公（交到车队集体）了，其他还有没有哪个因违反管理制度被处罚过我不知道了。充公的费用由车队长统一保管。一般用来捐给寨上困难的人、维修寨上的公路，还有就是平时车队打平伙。我们车队每月每人都要交30元钱给车队长作为他的电话补贴，这钱是车队长每月从车队驾驶员运费中扣除30元。到目前为止大概有40几辆到50几辆，车队是一辆车一个驾驶员。车队的成员有李波、李词学、李词友、阙双林、李亮、李江勇、李词军、李音树、李玖林、李清、李坤、李超、李涛，我就只记得这些了，其他的我真的记不清楚了。我们车队共排成四个班，我排在第三班，我们这一班有12个驾驶员，其他的班的有多少个驾驶员我不清楚。小康公司的砂石我加入车队后就一直是我们车队到运输。车队和小康公司发生过两次矛盾。具体时间我记不起了，起因是小康公司喊了一辆双桥车从铜仁拉砂上来，我们车队的人看见后就去找小康公司要个说法，当时我在家带小孩，我没有去现场，我是后来听车队的人讲双方吵起来了。最近的一次是因为小康公司没有发工资，我们车队的人去找小康公司来。车队到龙回砂厂给小康公司运输的单价是19.5元每立方。我听车队的人讲是凯德街道办事处、小康公司和车队三方谈成的。结算方式我们是用小康公司的过磅单结算运费，小康公司会拿一张过磅单给我们，公司留一张，我们每个月对一次账，小康公司把车队总运输费用打给车队长，车队长再根据每个驾驶员的运输量发放运输费。是发现金给我们，我每次去领运输费就是到我交给车队长的过磅单上签字。车代表是李登平、李亮、东发（喊名）、老三（喊名，车队长）、李清红、李明、李玖林、李桃平、东东（喊名）、李杰。车队长没得工资，就是有电话费，电话费由车队成员承担，一个月每个成员出30元，从运输费里面扣。车队和小康公司签订得有运输协议两份。一份是到付家、三鑫、梭家、嫩寨、槐丰砂厂运输砂石协议，另一份是龙回砂厂运输协议。付家砂厂、三鑫砂厂、梭家砂厂、嫩寨砂厂到小康公司运输砂石单价是24元一方，槐丰砂厂到小康公司运输砂石单价是多少记不起了，龙回砂厂到小康公司运输砂石单价是19.5元一方。车队队长和车队代表与小康公司签订的。龙回车队与小康公司发生过二次矛盾纠纷。一次是2015年的时候。另一次是今年5、6月份的时候，小康公司没有给车队打招呼，又从外面拖了一车砂石进来被我们车队堵了。2015年热天那次，具体是哪一天我记不清楚了，我们车队与小康公司发生矛盾后第二天，我在龙回晒坝里听李照明讲：“昨天小康公司从铜仁喊了一辆货车从铜仁拖了一车砂石到小康公司没和我们打招呼，然后我们就开车把车堵了，我们车队的去找小康公司理论，后来与小康公司的员工发生打架。”当时我没在场，我就晓得这些。车队去堵车原因是按照我们和小康公司的协议，运输首先要满足我们的车队，当时江口附近的砂石厂都停产了，小康公司就喊我们车队去铜仁拖砂石，我们车队部分车辆去铜仁拖了一次，但拖回来后都觉得不划算，都不愿意再去铜仁拖砂石。在这种情况下，小康公司没有和我们车队打招呼，没有和我们车队商量，所以我们车队就把车堵了。事发的第二天还是第三天，我记不清楚了，车队队长“加凌”发信息给我，通知全体车队成员晚上七点钟到龙回组晒坝里开会，会上通过了一个决议，就是针对打架事件的应对措施，具体内容记不清楚了，以我签字画押的决议内容为准，大概意思就是要求全体成员抱团共同应对。决议是车队长及车队代表拟定的，有李登平、李清红、李亮、“加凌”、“老三”、“东东”、“东发”。决议是谁书写的我不晓得。2018年发生堵车事情的情况，这一次我也不在现场，事发后第三天，我在拉砂的时候听李清讲：前天，小康公司又从外面拉砂石来，前面拉了两次，我们不晓得，我们车队的人没有去堵，第三次拉来的时候被我发现了，我打电话给车队长，车队长就发消息给车队成员，当时我也收到车队长的短信息，信息的内容：我们车队成员一起前去找小康公司要个说法。谈成19.5元一方的价格是2016年底，龙回砂厂重新开始生产，小康公司决定从龙回砂厂购买砂石，要求我们车队到龙回砂厂运输砂石，当时我们要求的运输单价24元一方，小康公司出价比较低，我们和小康公司没有达成协议，后来在凯德街道办事处协商，价格也没有谈下来，最后我们又通过村里干部刘江平出面调解，达成19.5一方的运输协议，协商过程是由车队长和车队代表谈的，具体是哪些人参与我不晓得。我觉得有点偏高。在协商19.5元一方的运费期间，我们车队长说：“我们这几天不要给小康公司运输砂石”。我们车队罢运，对小康公司造成什么影响我不晓得。具体要问小康公司才知道。小康公司的砂石只能由龙回车队来拖，其他车队拖，龙回车队就要去堵的原因是我们有一个土政策，我们这里的工程只能由我们车队运输，其他外面车辆不能到我们这里运输，来我们这里运输我们就要堵。2018年7月31日早上7、8点钟左右，在江口县城梵净山公园的时候，李词友、李平、老四他们三个对我和李词学讲，晓得的你们管如实讲，不晓得的莫乱讲。李亮等十三人被刑拘后，我们都觉得之前的做法错了，不该采用堵车、罢运等方式与小康公司坳价，确实我们这么短的距离运输单价与周边区域车队运输单价相比偏高。龙回车队与小康公司商谈19.5元运输单价期间，我记得有一次，小康公司开始找我们车队商谈运输单价，小康公司提出的运输单价比较低，具体是多少记不清楚了，与前面24元每方的单价比较，差得太远，我们无法接受，为迫使小康公司提高运输单价，接受我们提出的价格，车队队长就喊我们不要给小康公司拖砂了，记不清是发信息还是打电话通知的了，当时我们停运了一至二天左右。小康公司老板没得法，又找起凯德街道办事处和村里面的干部与我们车队谈运输单价问题，最后才谈成19.5元每方运输单价。43、证人李词学2018年7月31日、8月2日的证言证实其是2015年开年就开始跑运输的。我主要是给小康公司托运砂石。我没有加入得有什么车队，我就是给小康公司拉砂。就是我们五十二台车平时给小康公司拖砂，然后小康公司会将每台车拉了多少砂以磅单的形式拿给我们车主，李建发再以我们车主的磅单与小康公司算总帐，小康公司就将五十二台车的运费统一打在李建发的账户上，李建发再以现金的方式发到我们车主的手上。李建发平时弄得个账本，我们车主拿起磅单到他那里去领钱，然后领了钱的，李建发就在账本上划一笔。李建发是我们五十二个车主开会决定的，选李建发出来负责发车。具体是多久开始负责发车的我不太清楚，以前还有一个负责发车的叫李亮，我一般只负责拉砂，其他的事情我不知道。我们五十二名车主之间平时都是电话通知联系，然后车主之间口头达成得个协议，就是车主之间要按排班顺序来拉砂，不能插队乱拉。如果车主之间违反协议就要充公。就是被李建发直接将本次发车的运费扣了，不发给违规的车主了。有人着扣过，但是具体是谁我记不倒了，反正我没有违规过。充公的钱就是平时寨上老人家有困难的，我们就用这个钱以车主的名义给他们买点东西。小康公司和五十二位车主没有签订，是总体上签订得有一份运输合同。当时是李建发等人去签订的合同。小康公司自成立以来和我们五十二位车主之间没有发生过矛盾，我们合作都很愉快。前面签订的那份合同是因为龙回砂厂还没开业，我们车主是在天爆湾、嫩寨、槐丰、梭家等砂厂给小康公司拉砂，合同规定的运价是24元每方，2017年签订的合同规定我们车主从龙回给小康公司拉砂，运价是19.5元每方。2017年签订的合同当时是已经凯德办事处和村里面协调下签订的协议。当时是李建发、李耀锋等人去参加协商来，还有些人我记不住是谁了，村里面刘江平、以及凯德办事处的工作人员到参与协调。具体时间我记不住了，是以前小康公司违约请铜仁车队的上来拉砂，然后我们车主去小康公司讨说法，之后有车主和小康公司的员工发生了打架。我不在场，我只知道有那么回事。打架事件发生后，车主之间没有商量过相关应对措施，我们车主之前曾经到小康公司去堵过车来，有两回去问过工资，小康公司没有按时发工资，然后有车主去把小康公司堵了，是哪些去堵来这个我不知道，我自己一天到做农业活路，家务也重，我觉得是双方协商决定的就应该是合理的，而且还是经过政府协商的。我是加入龙回车队给小康公司拉砂石。龙回车队是由滑石组和龙回一组、二组、三组所有的货车驾驶员组成的一个车队。小康公司正式投入生产的时候，龙回车队就组建了。我加入龙回车队时，车队长是李亮，车队有管理制度，具体的内容我也不知道，我只晓得车队成员要听从车队长的安排，车队召集开会时所有人要参加，不参加会议的或者迟到的都要被罚款50元，还有就是车队按顺序拉砂，如果是自己的原因和车辆的原因不能拉砂的话，要等到下一次排序再拉，如果在拉砂的过程中，车队长只安排你拉一车砂，你拉了两车的话，就有一车砂的运费要被充公（入车队集体使用），车队长是由所有车队成员开会时选举产生，职责是安排车队排班，车队拉砂秩序，结算和发放车队成员的运输费用等，车队成员中没有国家工作人员，但是有一个村干部，他就是李耀锋。车队成员中有李清红、李登平、李杰、李亮、李江华、李建发、李建平（不是车队成员）当过车队长。我加入车队之前，是李登平和李建平当车队长；2015年我加入车队时，是李亮和李杰当车队长，两个当了一年的车队长，2016年的时候，是哪个月我不记得了，李亮不肯搞车队长了，李江华当了一个月的车队长不当了，李清红当了两三个月的车队长，后面一直是李建发当车队长到现在。车队长有报酬，就是每台车每个月给车队长出电话费，开始的时候是每台车每个月50元，从李建发当车队长起，就每台车每个月交20元钱给车队长，车队长在我们运输费用里面扣除，还有的我不记得了。车队有集体资金，经费都来自于车队成员违反规章制度的罚款。我晓得有李平没有参加开会被罚款50元，李建发开会迟到被罚款100元，李杰被罚款过，李亮插队拉砂，拉砂的运费充公，李照云拉砂的运费被充公过。集体经费主要用于过年的时候给寨上贫困老人买点东西和车队成员打平伙，车队被罚款的钱都是由车队长保管。我们车队给小康公司拉砂石，到三鑫砂厂拉过，距离小康公司六七公里，运费是24元一方；嫩寨砂厂拉过，距离小康公司大概五公里，运费24元一方；槐丰砂厂拉碎石，距离小康公司九公里，运费35元一方；梭家寨砂厂，距离小康公司八九公里，运费35元一方；付家砂厂，距离小康公司八九公里，运费是28元一方，现在是到龙回砂厂，距离小康公司一里多路，运费19.5元一方。在给小康公司运输砂石的过程中，发生过两次矛盾。我们车队和小康公司发生第一次矛盾是农历2015年8月份（具体时间记不倒了）小康公司从铜仁喊车拉碎石上来，当时是李亮任车队长，他知道小康公司从铜仁喊车拉碎石上来后，他就发短信息给我们车队所有成员，信息内容是：“小康公司没有征得我们车队的同意，从铜仁喊车拉碎石上来，我们所有人到小康公司去讨个说法”。我接到短信息后和李彪、李志国三人一起到小康公司去，我们到小康公司后我们车队有三、四十人已经到公司了，我看见李亮、李明、“胖子老三”（喊名，已死亡）、李建发四人站在小康公司的磅称上，不准铜仁那辆车过磅，小康公司文总就喊铜仁那辆车过磅，李亮、李明、“胖子老三”、李建发他们不肯下磅称来，这时，小康公司的谭总来了，他就喊铜仁那辆车过磅，把人碾死起，大不了拿200万元钱出来解决，我们车队的人听见后非常生气，李亮、李明、“胖子老三”、李建发就去打谭总，小康公司的易总就拢来帮谭总挡，就被李亮打了两拳，打在胸口上，易总的儿子看见后就拿一根木棒（约1米长）把李亮的背上打了两棒，李亮、李明、“胖子老三”、李建发就去追起易总家儿子打，易总家儿子就到公司厨房去拿菜刀出来，菜刀被公司的人抢了，李亮、李明、“胖子老三”、李建发就拢去把易总家儿子打倒在地上了，小康公司的有个人从外面开皮卡车回来了，他准备拢去帮忙，李亮、李明、“胖子老三”、李建发他们又拢去把开皮卡车的那个人打倒在地上，他们把那个人打老火了，凯德派出所的民警就拢去制止了，李亮、李明、“胖子老三”、李建发他们就被派出所的带走了，我们的成员就散了，我记得的就只有这些了，其他的记不清楚了。第二次矛盾就是今年6月份的时候（具体时间记不清楚），龙回砂厂的砂不够供应小康公司，小康公司就打电话给车队长李建发，要我们车队到铜仁去拉砂，我们车队没有人愿意去铜仁拉砂，小康公司就喊铜仁的车拉砂上来，有一天晚上，我接到车队长李建发的短信息，信息内容是：“小康公司喊车从铜仁拉砂来，我们车队所有成员去小康公司讨说法”。接到短信息后，我和李明、李登平、李志国、李玖林五个人一起到小康公司去，我们到小康公司时，我们车队已有三、四十人到小康公司了，我们车队所有成员就到小康公司的磅秤上去站起，不准外面帮小康公司拉砂石的车辆过磅，不准他们倒砂石，我们堵了约个把小时后，小康公司的人打电话报警了，凯德派出所的民警到现场去后就喊我们散了，我们车队所有的人就各自回家了。我们车队和小康公司打架那一次，车队的人把小康公司的打伤了三人，我当时看见的只有二人，另一个人是谁打伤的我没注意，我是打架后听说的。车队除了李亮被打了两棒，其他没有人被打伤，李亮被打那两棒没有老火，没有住院治疗。发生打架后，车队采取了应对措施，就是与小康公司打架后的第三天的下午四、五点钟的时候，车队长李亮、李杰通过发短信的方式组织我们车队所有成员到龙回晒坝头开会，开会的内容我记不清楚了，以当时决议案上的内容为准。决议案是李耀锋起草拟订的，决议案是在场所有人签字同意的，是我自己亲笔签名并捺印的，之后到凯德派出所调解过，是如何解决的，我不晓得。车队有李亮、李杰、已经死了的胖子老三，别的人我不晓得了。小康公司通知我们去铜仁拉砂，我们不愿意是因为路程太远了，运费低，不划算。去小康公司“讨说法”，我们是先把外面的车堵起，不准外面的车过磅倒砂，然后再去找小康公司，和小康公司讲好后，才准外面的车倒砂离开。车队给小康公司拉砂石，有两份协议，和小康公司到龙回砂厂拉砂有一份运输协议，之前到三鑫砂厂、嫩寨砂厂、槐丰砂厂、梭家寨砂厂、付家砂厂有一份运输协议，我只晓得到龙回砂厂拉砂的这份协议是李建发、李耀锋和村里面的干部刘江平签订的，到三鑫砂厂、嫩寨砂厂、槐丰砂厂、梭家寨砂厂、付家砂厂有一份运输协议是谁签订的，我不晓得。车队和小康公司达成19.5元一方运输协议是农历2016年11月份协商下来的，我认为有点高，我晓得我们车队协商的代表有李建发、李清红、李耀锋，车队在和小康公司协商19.5元一方运费期间，中间有两天没有给小康公司运输砂石。运输单价没有谈好，所以我们就停运了。是李建发组织到龙回晒坝上开会，李建发在会上讲：价钱没有谈好之前，我们车队不要给小康公司运输砂石，车队成员同意了。44、证人李波2018年7月31日、8月2日的证言证实其与李和平是父子关系。龙回车队是哪年成立的我不晓得，我是2014年加入龙回车队，我刚加入龙回车队的时候龙回车队有二十九台车，当时的车队长是李亮；2015龙回车队差不多有四十台车，车队长是李亮，2016年龙回车队的车还是四十几台车，车队长李建发；2017年龙回车队有四十几台车，车队长李建发，2018年龙回车队有四十多台车，车队长李建发。车队成员我只记得有李清、李乔红、李亮、李江华、李建发、李和平，主要给小康公司运输细砂和碎石。车队长是选举产生的，我们觉得这个人办事能力强，才选举当车队长的，车队长有报酬，每个驾驶员一个月20元钱交给车队长做电话费，从每个车队成员运费里面扣除，车队长的职责就是打电话给车队成员安排车辆运输砂石。车队有规章制度，内容是车队成员不能插队装砂，必须接到电话后才能去装砂，插队装砂获得的运费要充公，开会必须要到，不到的话要被罚款五十元。车队中，李耀锋在金钟村任职，具体任什么职务我不清楚，他喊名叫“东东”，是龙回组人，给小康公司运输砂石，三鑫砂厂，运费24元一方；嫩寨砂厂，运费24元一方；槐丰砂厂，拉碎石35元一方；梭家砂厂，拉碎石35元一方；付家砂厂，35元一方。车队与小康公司签订有运输协议，协议是车队长在管理。运输单价是19.5元一方，有运输协议。从龙回砂厂到小康公司走快一点差不多三分钟，具体有多远我不清楚，我不懂。我认为运输单价偏高，小康公司不找外面的车辆运输砂石，是因为小康公司和我们车队有运输合同，小康公司喊外面的车拉砂进来，我们车队要堵外面的车。在和小康公司谈19.5元一方的运费期间，中间有两三天没有给小康公司运输砂石。是车队长李亮通知开会，车队全体成员表态罢工不给小康公司运输砂石。车队内部没有，和小康公司有过两次矛盾。第一次矛盾是2015年11月份，小康公司喊外面的车从铜仁拉碎石来，我接到车队长李亮的消息，消息内容讲：小康公司喊车从铜仁拉砂石上来，我们去小康公司讨说法；我就去小康公司大门外，看见我们车队有人到问铜仁上来的车，是哪个喊他拉来的，不准铜仁上来的车倒砂，究竟是哪个到问我记不清楚了，后面谭总就出来，谭总就喊倒砂，我们车队有十多个人就喊不准倒砂，谭总就喊铜仁装砂来的车开到料场去，铜仁的车就把砂倒了，我们车队有几个人就不准铜仁的车走，把铜仁上来的车堵起，谭总就生气了，谭总就讲：搞个两百万，把龙回车队压死两个，我们车队听见了，就去找谭总要说法，有几个就把谭总围着，他们小康公司员工的看见谭总被围着了，小康公司的员工就拿刀子出来，双方就打起来，当时小康公司有个员工受伤了，伤到身体的什么部位我不晓得，反正后面住院了。第二次就是今年，是几月份我忘记了。小康公司又喊铜仁的车装了十一二车砂进来，我收到车队长李建发信息，信息中讲：小康公司又喊车从铜仁装砂来了，我们去小康公司讨个说法，我们车队又去找小康公司，在小康公司磅边向谭总要说法，不准铜仁装砂上来的车过磅，要小康公司管理人员给个说法，后面和小康公司协商，就让铜仁来的车把砂倒了。车队和小康公司打架的事情后面是到凯德派出所解决的，究竟是如何解决的，我不晓得。龙回车队平时有李耀锋（喊名东东）、车队长李建发、李小明、李清红、李玖林、李登平、李杰、李亮、李江平这些人在车队比较有威望。一般体现在车队运价定价由他们说了算数，和小康公司谈判也基本上是这几个人。龙回车队内部自成立以来有相关的管理制度，大概内容是车队成员要服从车队长安排，不能乱拉砂，如果乱拉砂，拉砂的运费就要着扣，还有就是我们车队组织活动，车队成员必须参加，不参加的每人每次罚款五十。李庆、李涛、斋斋毛、李跃勇等人因为没去开会着罚款过五十元，还有就是我自己，之前因为乱拉砂运费被充公过三次。是前年的事情，当时我们还是在梭家寨拉碎石，车队长是李建发，他打电话给我说要我当天中午一点钟到碎石厂拉砂，我两、三点钟才去，就去晚了，我去的时候碎石厂的机器又坏了，我隔了两、三天才把碎石拉到小康公司，之后我拉的那车碎石运费就被充公了，交给车队长，当车队公款使用。车队成员平时每人每个月要交二十块钱给车队长当队长的电话费。车队公款积累多了之后，我们车队成员就用来打平伙，还有就是寨上平时哪家老年人去世了，我们就会用公款买点花圈和炮火。发生打架事情的第三天，我们车队的人听说小康公司要喊湖南商会的人上来，我们车队为了应对这一情况，于是车队成员集体在龙回晒坝里面开了个会，会上我们车队拟了一份决议，大概内容就是如果湖南商会的人上来了，我们要怎么应对，其他内容因为我不识字，所以也不太清楚了，会上我们车队成员都在决议上签了字，我也在上面签了字按了指印。协议是李耀锋拟出来起草的。打架事件发生之前小康公司请车队的到铜仁去拉过砂，但是我们车队的去拉了一天就不愿意去了。当时去铜仁拉砂太远了，我们车队的车况不好，基本上坏到路上了，到铜仁拉砂没得搞头，所以不愿意去了。因为小康公司和我们车队签订得有运输合同，合同规定在同等价位条件下由我们车队优先给小康公司拖运砂石。当时我们车队是在天爆湾、嫩寨砂厂给小康公司拉砂，在槐丰、付家、梭家寨砂厂给公司拉碎石，合同规定，拉砂的运价是24元每方，拉碎石是35元每方。拉碎石的平均距离是十五公里左右，拉砂的平均距离是十一公里左右，但是路要烂点。当时签订合同之前是我们和小康公司协商的时候我们车队的要价是22元每方，小康公司不接受，于是我们车队就说，如果不答应那就搞不成，因为没有协商成，我们车队长李建发还组织我们车队罢了一次工，差不多一个多星期没有给小康公司拉砂，直接导致小康公司停产了一个多星期，后来小康公司受不了了，就请凯德政府的工作人员出面和我们车队谈，一开始谈了几次都没谈好，后来经过多次谈判，才在凯德办事处王滚以及村委会支书刘江平等人的协调下达成了19.5元每方的运价合同。当时参与谈判的是李建发、李亮、李江平、李登平、李小明、李清红、李耀锋等人。我觉得19.5元每方的运输价格不合理，偏高了。小康公司被我们车队搞夹起了，他们不同意，我们就不给他们拉，他们又不能请外面的车队拉砂进来，后果肯定就是停产。这个是江口县整个运输行业的一个不成文的行规，本地方上要用砂的企业只能由本地车队拉砂，其他车队一车砂都不能拉进来。如果请外面的车队拉砂进来后果就是我们车队要罚小康公司的款，比如说我们要罚小康公司的一万元的款，你小康公司认可不，如果认可，那么外面车队的车就可以走，如果不认可，那么外面车队的车就不要想走，我们车队成员就要去堵车。就是两、三个月之前小康公司又请铜仁的车队拉砂上来去。我们车队组织人员去堵车来。时间是2018年6月份的时候，当时小康公司请铜仁车队的拉砂上来，第一趟的时候小康公司的提前和我们说了，我们都没去小康公司，后来两天又连续拉了两趟，都没有和我们车队说，我们车队长就组织车队成员去小康讨说法，当时小康公司给的说法是砂石供应不上了，没得办法才请铜仁的车队的拉砂上来，事情讲清楚了，当天晚上我们车队的就让铜仁车队的把砂倒了，但是第二天晚上小康公司又在没有和我们车队打招呼的情况下请铜仁车队的拉了十多车砂上来，我们车队长李建发通过发信息和打电话的方式组织我们车队成员到小康公司去讨说法，我们车队的驾驶员和家属有三十多人到小康公司去了，我们去的时候，正碰到铜仁车队的车到小康公司准备过磅，于是我们一部分人就直接站到磅上去，不让铜仁车队的车过磅，当时站上去的差不多有二十几个人，当时文总的老婆到过磅房，就喊站在磅上的人让开，让铜仁车队的把磅过了，站在磅上的李照云和李贵发家老婆就和文总家老婆吵起来了，李贵发家老婆就讲：“事情都还没解决，凭哪样要让车队过磅”，当时两个人讲话声音都有点大，李照云喝酒醉了，就朝文总家老婆大声吼道：“你们到这点吼个哪样，老子等下打你两耳光”，文总家老婆就没敢住声了，我们到现场堵了十几分钟后，文总就到现场来了，文总又和我们车队的到办公室前面院坝里讲了半个多小时，派出所的就来了，派出所就喊铜仁车队的把砂倒了，我们才离开的。第一次讯问时，没有说实话。我们车队的人被刑拘后，这几天你们一直在调查我们其他人，前期被调查的李静、李国祥前几天在龙回砂厂拉砂的时候碰到我，就和我们还没接受调查的人说，如果你们被调查了，不要说实话，不然对前面被关的哪些人不利，该让公安机关晓得的事情就说，不该让公安机关知道的事情坚决不能说，我是听了他们这样说之后才没说实话的，当时来富家儿媳妇在场，还有就是我二伯也在场以及杨胜海在场。45、证人李乔平2018年8月3日的证言证实龙回车队成立于2013年，当时有二十三台车，车队长是李亮和李杰；2014年龙回车队有四十台左右，车队长是李亮和李杰，中途李江华当了一个月车队长，李建平当了一个月车队长；2015年龙回车队有四十多台多车，车队长是李亮和李杰；2016年龙回车队有接近五十台车，2016年9、10月份之前是李亮和李杰当车队长，10月份以后是李建发当车队长；2017年龙回车队有六十多台车，车队长是李建发；2018年龙回车队有六十多台车，车队长李建发。主要是给小康公司拉砂和碎石。龙回车队有规章制度，新加入车队的成员，要在车队的规章制度上签名并捺印。我记得内容大致就是：要听从车队长的安排，没有接到车队长的电话去拉砂，拉砂的运费充公，车队成员只能开自己的车，不能代开别人的车，如果代开别人的车，运费充公，车队开会必须到，不然也要被罚款五十元。我因开会没有到，开别人的车被罚，李建发、李明、李亮也被罚过，因违反规章制度被罚的有点多。罚款由车队长在发放车队成员运费的时候就扣除了。车队经费就是来源于车队成员因违反车队规章制度的罚款。龙回车队的规章制度是车队成员讨论并拟定的。执行者是车队长，大家选举产生的，职责是安排车队发车，和小康公司核算车队的运费。以前有两个车队长的时候，每个车每个月出五十元钱给车队长做电话费；现在只有一个车队，每个车每个月出二十元钱给车队长做电话费。龙回车队的车代表是李亮、李杰、李耀锋、李登平、李建发、李明、李玖林、李照明（已死亡）、李兴平（已死亡）、李江平、李清红、李桃平，他们平时都代表车队对外协商一切事务，给小康公司运输砂石，运输合同有过两份，前面签的一份合同是在梭家寨砂厂、槐丰砂厂、付家采石厂、三鑫砂厂、嫩寨砂厂；后面一份就是单独的在龙回砂厂拉砂的运输协议。代表车队和小康公司签订19.5元一方运输合同的是李建发、李亮、李杰、李明、李耀锋，别的我不晓得了。签订运输合同一共协商过三次。在小康公司协商过一次，在凯德办事处协商过两次。我们车队参加协商的有李建发、李亮、李杰、李明、李登平、李耀锋，还有几个我不记得了，小康公司参加协商的有文总和谭总，街道办事处有王滚、吴乃华，村里面有刘江平、老村长杨建林。在协商运输单价期间，小康公司提出十二元的运输单价，我们车队提出二十二元的运输单价，经过多次谈判，运输单价协商不下来，队长李亮及几个车代表提出停运几天，当时车队就停了二、三天运砂石，后面凯德办事处的出面调解，我们车队又才开始恢复运输的。停运期间，对小康公司生产有影响。我们停运有两点：一是晓得从龙回砂厂到小康公司的运费没有协商好，二是想要敖哈运输单价，迫使小康接受我们的运输价格。龙回砂厂距离小康公司距离三百多米，运输价格有点偏高。车队成立以来和小康公司发生过两次矛盾。第一次矛盾是2015年8、9月份，具体是哪天我忘记了，车队长李亮发消息讲：大家快点小康公司来，小康公司喊车从铜仁拉碎石上来了，我当时到跑罐车，我去小康公司的时候看见李亮、李杰等车队的人到和公司谭总吼，天当时黑了，车队还有其他成员到吼，但我不晓得是哪个，车队李杰、李亮主要是吼：你们喊车从铜仁拖砂来，我们车队不晓得，谭总当时到他们公司的楼上，和他们小康公司的人讲：喊摸到这里来搞，硬要到这里来搞；后面谭总就下楼了，谭总就把李照明（已死亡）的衣服抓起讲：你们不要打人，李照明就讲：那里打人了，谭总就讲：就是你打人了，李照明和谭总被拉开了，派出所的就来了，我听到派出所的讲：人都送到医院去了，你们还要搞是不是，我才晓得车队和小康公司刚刚发生打架了，事情的经过就是这样的。受伤的人后面听说是小康公司的员工，易总的儿子，湖南人。后面听李照明讲，一开始没有打架，是易总的儿子来了，易总的儿子身材高大，就讲：那个打我爸爸，出来和我单挑，后面就和李照明搞起来了，李照明和李亮得打，别的我就不晓得了。事发之后是到凯德派出所调解的。我们车队有李亮、李杰、李清红、李耀锋、还有其他人，但我不记得了。打架后的第二天晚上，车队长李杰和李亮召集车队成员到龙回晒坝上开会，商量如果公安机关抓人，我们车队要如何应对，如果没有抓人就算了。开会达成了书面会议纪要，具体内容我不记得了，以会议纪要为准，我记得好像是大家要团结，遇到事情大家要来。是李耀锋写的。当时有李亮、李杰、李清红、李江华、李波、李照兴、李平、李华、李登平、李建发、阙双林、李词军、李词友、李照明、李跃勇、李耀锋、李庆、李军、李玖林、李秋平、李桃平、李明、李清政、李清文、还有一些不晓得名字了，具体哪些人到，以签名捺印的为准，签名捺印的会议纪要放在车队长李亮手里。第二次矛盾，就是今年的五六月份。小康公司喊车从铜仁拖砂上来，车队长李建发发信息给我讲：大家今天晚上到小康公司等，小康公司要喊车从铜仁拉砂上来。晚上我们车队的就到小康公司门口，晚上十一、二点钟，铜仁上来三、四个拉细砂的车，李贵发家老婆到小康公司门口吼：你们从铜仁喊车拖砂来，不喊我们去拉，你们和我们车队签的有合同的。文总就讲我上回喊你们了，你们不去，李贵发家老婆就讲：上回你们喊我们不去，这回我们管要去。文总的老婆在磅房就讲：喊你们去，你们不去，铜仁来的车准备上磅，李江平就站在磅上和铜仁来的车讲，事情还没有讲好，你们不要倒砂，铜仁拉砂来的车就被李江平堵起没有倒砂了，后面派出所的就来，铜仁拉砂上来的车就把砂倒了，第二天去派出所协商的。事情的经过就是这样的。我就只看见李江平一个人站在磅上。第二天去派出所协商车队有李建发、李耀锋、李江平、李登平到，还有一些人我不晓得，因为我也没有去。到派出所协商的结果我听李桃平讲：如果小康公司缺料，龙回砂厂又没有打砂，我们车队愿意去铜仁拉就去，不愿意去小康公司就喊铜仁的车从铜仁拉上来。发生矛盾原因是小康公司喊铜仁的车拖运砂石引起的矛盾。江口本地有个不成文的规定，在同等的价格下，本地方的工程只能由本地方的车队运输，外来车辆来拉，要被本地的车队堵。两次和小康公司发生矛盾，两次都堵，不准铜仁来的车辆倒砂，车队和小康公司协商好后，才准外面的车辆倒砂。第一次我不晓得，第二次我看见李江平站在磅上到堵车。龙回车队成员李亮、李建发等十三人被刑拘后，我自己的想法就是小康公司如果定的运输价格太低，我就不给小康公司运输砂石了，我也不干涉小康公司喊外面的车运输砂石。李耀锋在金钟村担任村干部，具体是什么职务我不清楚。46、证人李照兴2018年8月3日的证言证实其喊名“兴波”。具体时间记不清楚了，十多年前在浙江省瑞安市因盗窃被判刑二年，在浙江省杭州市江安区监狱服刑刑满释放。我是农历2015年8月份（具体日期记不倒了）加入龙回车队的。加入车队时龙回车队是李亮、李杰两个人任车队队长。龙回车队是由滑石组货车驾驶员、龙回一、二、三组货车驾驶员组成的。李亮、李杰任车队队长时间是2015年8月份至2016年5月份，李杰不肯任车队队长了，由李建发和李亮当车队队长；李亮任车队队长到2016年8月份就不当了，由李建发一个人任车队队长至他被抓那一天，今年6月20几号由李江平当车队副队长，协助李建发的工作。由车队所有成员开会时选举产生的。我们龙回车队共有52辆货车，53个驾驶员。我们龙回车队帮小康公司拉砂石主要是到：三鑫砂厂、付家石厂、嫩寨砂厂、棱家寨石厂、槐丰石厂、龙回砂厂拉；运费单价：三鑫砂厂是24元一方，付家石厂刚开始拉是35元一方，后经凯德办事处协调为18元一方，嫩寨砂厂是24元一方，棱家寨石厂和槐丰石厂是35元一方，龙回砂厂是19.5元一方。三鑫砂厂至小康公司的距离约有5公里，付家石厂至小康公司的距离约有4公里，嫩寨砂厂至小康公司的距离约有5公里，棱家寨石厂至小康公司的距离约有12公里，槐丰石厂至小康公司的距离约有13公里，龙回砂厂至小康公司的距离约有300多米远。我加入车队时与车队队长李亮、李杰签得有车队的运输合同，我加入车队前有三十多辆车和车队队长签得有运输合同，我加入后在我后面加入车队的就没有和车队队长签得有运输合同了。龙回车队与小康公司都应该签得有运输合同。签得有几份我不知道，我都没有在场，我是在运输龙回砂厂至小康公司19.5元一方的运输单价时问李建发签得有合同没，他回答说签得有，我才知道的，但我没有看见过。龙回车队中李亮、李建发、李登平、李杰、李江平、李桃平、李跃勇、李贵发、李玖林、李耀锋、李清红、李明他们说话有威望，有号召力，平时到凯德办事处、小康公司协调运输单价，闹事都是他们带头，李和平一般从不参加，但他为他自己的事情打架都要搞，我记得他用他的车堵龙回砂厂堵过两、三次，使拉砂的车都不得拉。加入车队时知道有管理制度。管理制度有好多条，有两、三页纸装订的，我不认识字，具体内容看不懂，就是加入车队时车队长李亮告诉我不按时拉的、迟到了拉的砂要充公（运费入车队集体资金）、开会迟到的、不参加的要罚款50元。车队车队长的职责就是安排车队车辆排班拉砂石，车辆发车，结算和发放车队成员的运费。我们车队刚开始由李亮、李杰两个人任队长期间每个成员一个月要交50元钱给车队队长作为电话补贴，这钱车队长每月从运费里扣，后来李建发一个人任队长每个人只交20元钱作为电话补贴。车队有集体资金。这些资金的来源是开会不参加的、迟到的、乱拉砂被充公的。我们车队与小康公司第一次发生矛盾是2015年9月份（具体日期记不清楚了）的时候，江口所有的砂石厂停止生产，小康公司文总和我们车队队长李亮讲要我们到铜仁去帮他们公司拉砂石，李亮就打电话给我们车队成员，我们车队成员共去了有四十多辆车到铜仁帮小康公司拉了一车碎石上来，当时的运费单价是55元一方，第二天，文总又要我们车队去帮他公司拉，我们车队要求文总涨运费单价，每方涨5元，文总答应了，但是我们车队到铜仁拉砂时被当地的老百姓敲诈钱，到盐井河时被交警罚款，所有成员都觉得不划算，涨运费了我们车队所有成员也不肯到铜仁去帮文总他们公司拉了，我们就停运了，我没有去龙回住，我那时是住在凯市村新田坝我妻子胡新芬家，晚上七、八点钟的时候我接到车队队长李亮发的短信息，其内容是：“小康公司没有经过我们车队允许就到铜仁喊车拖了一车碎石上来，你们所有成员到小康公司来一下。”我当天没有去，第二天早上约八、九点钟的时候，我到龙回去碰见李跃勇，他就和我讲：“昨天，小康公司文总到铜仁喊了一辆双桥车拉了一车碎石上来，我看见后就打电话给车队队长，车队队长通知了你没有来，后来还打起架来了。”我就问他：“打着哪个没？”他说：“小康公司员工湖南的有两个着打伤了”。我没有再问他就朝滑石寨子上走了，因为李跃勇家是住在小康公司厂门口，第一次与小康公司发生矛盾的情况我知道的就这些。第二次与小康公司发生矛盾是今年6月份（具体日期记不清楚了）的一天晚上约十点过几分的时候，我在滑石组家中玩，接到车队队长李建发发的短信息，其内容是：“小康公司从铜仁喊车拉砂上来了，你们所有成员到小康公司来一下。”我接到短信息后和我们寨上李乔平两个人就走路到小康公司去，我们去的时候，铜仁拉砂上来的车到厂门口，我们车队成员有三、四十人到小康厂里面站起，李江平、李贵发家老婆（我不知道名字）站到磅称边，李贵发家老婆吵得最凶，小康公司有几个员工在劝她，我站了约十几分钟就回家去了，后面的事情我不知道了。打架后的第三天下午约五、六点钟的时候，车队队长李亮发短信息通知我们车队所有成员开会，当时是在李登平家院坝里开的，会议是李亮和李耀锋主持的，会议内容是由李亮、李耀锋、李清红、李建发等人议定的，由李耀锋提笔写的会议决议，李耀锋写好后向我们所有成员宣读了一遍，我记不得其内容了，李耀锋宣读完后就问大家有意见没，没有意见就签字，我签了我的名字后按了指拇印就走了，当时签字是在李登平家台球桌上签的。车队在与小康公司协商龙回砂厂至小康公司之间的运输单价期间，集体罢运过，罢运过有四、五天。当时是车队队长李亮发短信息通知的，其内容是：“小康公司没有达到我们想要的运输单价前，我们所有的车不要帮小康公司拉砂石。”车队与小康公司签订的龙回砂厂至小康公司的运输单价为19.5元，协商的时候我不在场，我只知道在龙回组晒坝头协商过，当时有刘江平支书在场，没有协商成，后来是到凯德办事处协商成的。车队成员中没有国家工作人员，有一个村干部，他就是李耀锋（喊名东东）。从龙回砂厂至小康公司只有三百多米远，运输单价是19.5元一方，道理上讲起来不合理。47、证人李军2018年8月4日的证言证实其喊名“艳华”“老木虫”。大概是2015年08月份加入车队的，具体时间记不清了。我加入车队时，是李亮和李杰两个人当车队长。2016年李亮和李杰没有担任车队长后，一直到现在都是李建发担任车队长，李建发担任车队长的具体时间记不起来了。车队队长的职责是通知车队发砂的时间，车队的运费是车队长算，车队成员哪个不遵守规矩车队长出面处罚。就是每辆车每月扣20元运费作为车队长的电话费，李亮和李杰担任车队队长的时候是扣50元，李建发担任车队长后就是20元。车队有规章制度，制度到车队长那里，内容加入车队的时候车队长和我讲过，大体上我记得，车队成员加入车队时，每个人只有15天的学习时间，可以找人代驾，过了15天后，你还没学会，就不能找人代驾了，你就只能到外面去学会了再来拉砂，如果15天后再有人代驾，发现了后，这一车的运输费用就充公；车队排得有四班，轮流运输，每班必须按时拉砂，超过本班的时间去拉砂的，下一班车还没有开始发车的时候，允许上一班超过时间的车拉，如果下一班开始发第一辆车了，上一班的超时的车去拉，这一车费用也要充公；车队开会不参加要罚款50元。车队充公的费用由车队长保管。费用的用途是车队平时慰问寨子上的老人，给老人买点礼品，其余的用于车队聚餐。车队主要承接运输砂石。主要是给小康混凝土公司运输砂石，有时候也给小康公司旁边的管管厂拉砂，但是一年就拉两次，车队从成立后就给小康公司运输砂石，从2014年到现在有4年时间了。车队在这期间和小康公司发生过矛盾，最近的一次有一个多月时间了，当时是因为小康公司喊铜仁的车队拉砂上来，拉了几次，被我们车队发现了，车队长李建发就发短信通知车队成员，短信的大概内容是：“小康公司从铜仁拉砂上来了，你们来和厂里面讲一下”，我接到短信时，正在江口县城打麻将，过了有一个多小时后，我才开车去小康公司，我去的时候双方已经讲好了，铜仁车队的车正在倒砂，我们车队当时有三十几个人到现场，有车队的驾驶员，有车队的家属，我们车队队长李建发说车队去问文总来，问他为什么喊铜仁车队拉砂上来不和车队讲，当时派出所的也到现场了，我们车队也差不多和小康公司的讲好了，派出所的就喊我们散了,我们就回家了。还有一次就是我刚加入车队不久，车队和小康公司因为拉砂的事情发生打架了。具体时间我记不起来了，是一天晚上9点左右，我记得当时我在滑石家中，我家就在小康公司的旁边，当时也是因为小康公司喊铜仁的车拉砂上来，我们车队的人发现后，就到小康公司料场处，不准铜仁的车倒砂，就和驾驶员讲，等我们和小康公司扯好了再倒砂，当时我到现场，我们车队的人，还有滑石和龙回的群众好多都去了，现场大概聚集了有四十多人，车队长李亮和李杰就去找小康公司文总，他们就到办公室去谈，我当时站到小康公司的坝子里，过了有一段时间后，我就听到谭总到办公室楼上吼，说：“搞一两百万，到寨上杀死两个人”，我当时离办公室有点远，我就听到谭总讲过这句话，小康公司的员工和车队驾驶员也到吵，我们车队我就听到喊名叫胖子老三的吼得凶，后面双方就打起来了，具体是为何打起来的，我也不知道，我就看到小康公司的易总家儿子和胖子老三到互相追逐，其他是哪些人到打架我不清楚，当时是晚上，我也看不清。当时小康公司有个年轻人受伤，是医院的救护车来拉走的，伤势我不清楚。车队我确定就是胖子老三到参与，其他的人我不知道了。我没有参与，我到旁边看。车队不准小康公司到铜仁拉砂石上来是因为我们车队和小康公司签订有合同，小康公司到外面拉砂要征得车队的同意。车队发现小康公司到外面喊车运输后，我们就是去和文总讲，你们为什么没经过我们车队的同意就到铜仁喊车拉，万一我们车队要去拉呢。我们去铜仁给小康公司运输过一次砂石，时间记不起来了。当时去拉的运费是50元每立方。车队因小康公司从铜仁喊车运输砂石的问题，和小康公司发生打架后，我记得我们车队长李亮和李杰组织召开了一次车队会议，当时车队的成员都参加了，会议拟了一个决议，内容我不太清楚，以决议的实际内容为准，我到决议上面签字按指拇印了。车队和小康公司打架后，喊名叫老红（李清红），车队长李亮和李杰、李桃平、李登平、李耀锋，一般车队出面协调都是这些人，他们相当于车队的代表，车队有什么事情都是派这几个人去协商，还有其他的人我记不起来了。车队到天爆湾砂厂、河坝砂厂、嫩寨砂厂、付家砂厂、槐丰砂厂、梭家寨砂厂拉过，现在是到龙回砂厂拉。到天爆湾砂厂和嫩寨砂厂拉砂石24元每立方，付家砂厂、梭家寨和槐丰砂厂拉碎石是35元每立方，到龙回砂石厂拉砂和碎石都是19.5元每立方，河坝砂厂我没有去拉过，我不知道。从小康公司到天爆湾砂厂和嫩寨砂厂有5公里左右，付家砂厂、梭家寨和槐丰砂厂距离有10公里左右，距离悬殊不大，到龙回砂厂的距离有500米左右。车队和小康公司的19.5元的单价是双方经过两次左右谈判才谈成的，2017年车队开始从龙回砂厂给小康公司运输砂石后，车队就面临要重新和小康公司签订运输合同，一开始我们车队开了个会，就讨论讲最多在外面（嫩寨砂厂每方24元）的价格基础上让4至5元，然后车队长就去和小康公司谈运输价格，双方没有达成协议，后由凯德街道办事处的王滚主持，双方又到凯德街道办事处去协调，我就听到车队去的人讲要20元每方，后面小康公司谭总又找金钟村的一个支书到龙回晒坝处和车队谈，车队就同意到20元的基础上让5角钱，双方才签订这个运输合同的。车队在和小康公司没有达成19.5元运输单价协议之前，车队罢运了，时间我记得应该是两天。因为我们没有谈好之前，其他车队到我们龙回的地界上来是不得拖的，我们车队到外面也不得拖。其他车队到龙回的地界来运输，我们车队就要去喊他停到。我们车队也不可以到其他地方去运输。我们出去拉也要被堵，江口这个地方有这个不成文的规定，当地的工地或者企业只能由当地的车队来运输，其他地方的车队不能参与运输，如果其他车队去运输就要被堵。也是车队队长和车队的代表去谈的，当时的车队长是李建发，车队的代表是李耀锋（喊名东东）、李亮、李杰、李桃平、老红（李清红）、李登平，我记得到就是这些，其他的我记不起来了。我觉得车队到龙回砂厂给小康公司运输，19.5元每方的单价不合理，价格高了。48、证人李华2018年8月4日的证言证实其绰号大告花。龙回车队是2014年小康公司开始投产后成立的，一开始只有二十辆车左右，经过几年的发展到目前为止一共有五十二台车，主要经营范围就是帮小康公司拉砂，车队成员是有龙回组和滑石组的村民组成，成员有五十二名。我是2017年7月份加入车队的。自我加入车队以来，我知道的是我们车队成员必须服从队长的管理安排，不能乱拉砂，如果违反规定一旦发现运费就要充公，还有就是车队开会的时候成员必须参加，开会不去的每人每次罚款五十元。充公的钱和罚款的钱是交到队长那里。车队长是李建发。我是听他们说之前的车队长有李亮、李清红、李江华。平时在车队说话算数的车队长李建发、李登平、李清红等人说话算数。一般就是车队管理方面的事情。每个月要交二十快钱给队长作为电话费，就是直接在我们工资里面扣。车队成员的工资是每个月15号由车队队长和小康公司对接，小康公司将我们车队所有成员的运费统一打到车队长的卡上，再由车队长发放给我们车队成员。我们成员每个月把磅单交给车队长，车队长拿本本帮我们记起，然后我们再根据榜单到车队长那里领工资。是否发生过矛盾，以前的我不太清楚，最后面这一次，我当时在现场。2018年7月份左右，当时小康公司私自请铜仁车队的拉砂上来，没有和我们车队的打招呼，连续拉了两回上来，我们车队都没说什么，到第三次拉上来当天下午，我们车队长李建发就发短信给我们车队成员，说小康公司又请铜仁车队的拉砂上来了，叫我们车队成员晚上到小康公司去讨说法。当天晚上天刚黑，我们车队四、五十名成员就一起来到了小康公司，我们到小康公司后在现场等了一会儿，就看到铜仁车队的五、六台车拉着砂到小康公司了，然后李江平就跑过去对铜仁车队的驾驶员说叫他们不忙点上磅，等我们车队将事情问清楚起再说，这个时候文总家老婆就出来叫我们让车过磅，就在现场和李江平、李贵发家老婆吼了起来，但是没吼几句文总就到现场了，文总到现场后就和我们车队领头李建发、李江平、李登平等人在现场解释，没过多久派出所的人也到现场了，民警到现场后就叫我们让开，让铜仁车队的把砂倒了，之后我们车队的人在现场和小康公司的扯了一段时间后就全部离开了小康公司，整个事情的经过就是这样的。因为文总家老婆到负责上磅，李江平等人就不准铜仁车队的车上磅，就是因为这个问题到吼架，具体吼的什么我也记不住了。因为我们车队和小康公司签订得有运输合同，合同规定，同等价格条件下由我们龙回车队优先给小康公司拉砂。合同是我加入车队之前就签订的，具体时间我也不知道，合同规定我们龙回车队从龙回砂厂给小康公司拉砂，运输价格是19.5元每方。我听到他们说是经过凯德政府以及村里面协调的情况下签订的。我当时不在家，所以是谁去谈的我不太清楚。从龙回砂厂拉砂到小康公司的运输距离大概有三、四百米。我觉得19.5元每方的运输价格相对于我们江口其他地方来说，这个价格是有点偏高。这些事情我真的不太清楚，我知道人家拉得我也拉得，队长安排就是了。从开始给小康公司拉砂到现在大概得的运费是四万块钱左右。刨去运输成本，差不多三万块钱。49、证人李乔宏2018年8月4日的证言证实其与李照云系父子关系。龙回车队是2014年9、10月份成立的，成立的时候是车队长李清红，有十几台车；2015年的时候车队长是李清红、李杰，有二十几台车；2016年的车队长是李登平和李亮，有四十几台车；2017年车队长是李建发，有五十几台车；2018年车队长是李建发，还是只有五十几台车。李耀锋到金钟村任职，究竟是什么职务我不清楚。龙回车队主要给小康公司运输砂石。龙回车队有规章制度，我晓得内容按车队长安排出去拉砂，车队组与组之间不能插队，如果插队了，就要把运费充公，召集开会，如果不去开会，要被罚款五十元，还有的一些内容我不记得了，车队成员之间只能开自己的车，不能开别人的车，开别人的车，运费充公。李浪帮车队其他成员开车被罚过一车运费，其他的不记得了。车队的规章制度是车队成员大家开会讨论决定的。规章制度现在到李亮那里。车队成员违反规章制度的罚款交给车队长。车队长是选举产生的。职责是安排车队发车，核算车队成员的运输费用，对接小康公司的运费，发放车队的运输费用。每个车一个月交二十元钱给车队长做电话费。龙回车队的车代表是李杰、李桃平、李亮、李登平、李建发、李清红、李明，还有其他人，我不记得了。车队代表是选举产生的。我们车队把车分成四个组，车队长安排，循环着给小康公司运输砂石，我是到第二组，我们组有十一、二台车，驾驶员我记得的有李彪、李静、李丁、李洋、李建发、李庆、李词学、李治国、李词友，第一组有李亮、李杰、李东发还有的我不记得了，有十一二个车，第三组的我记得有李军，有十一二台车，第四组我记得的有李照云，也有十一二台车。我是农历2015年正月份加入龙回车队的。加入车队就是签报道的电话号码和名字，在名字上捺印，加入车队的书面协议在李亮那里。加入车队后到三鑫砂厂，大概四公里，24元一方的运费；嫩寨砂厂，大概也是四公里，24元一方的运费；梭家寨砂厂，大概有八公里，35元一方的运费；槐丰砂厂，大概八、九公里，35元一方的运费；付家采石厂，两三公里，28元一方的运费；龙回砂厂，大概三四百米，19.5元一方的运费。我晓得的签过两份合同，2016年签过一份是在梭家寨拉砂运输合同，2017年签过一份是在龙回砂厂拉砂的运输合同。代表车队和小康公司签订19.5元一方运输合同的，我只晓得李建发、李亮、李清红、李杰、李桃平、李登平，其他人，我不晓得了。我记得协商过两次，在凯德街道办事处协商过一次，在龙回晒坝上协商过一次，在凯德街道办事处协商达成19.5元一方运费。当时我晓得的，车队有李清红、李登平、李亮、李桃平、李耀锋、李建发、李杰，凯德街道办事处有王滚；小康公司有谭总、易总；村里面老村长杨建林、刘江平。当时到协商期间，车队要求的运输单价20元一方，小康公司给出几块钱一方的运输，双方达不成运输协议，我们车队长李亮召集车队成员到龙回晒坝上开了一个会，车队长李亮提出车队和小康公司合同没有签好，先不拉，车队成员就同意了，就有两天没有给小康公司运输砂石，和小康公司达成19.5元一方的运输协议后，才恢复给小康公司运输砂石。停运的原因一是价钱没有谈好，二是迫使小康公司接受我们车队提出的运输价格。我觉得19.5元一方的运输单价高。觉得10块钱一方的运输单价才是合理的。第一次矛盾，农历2015年7月份，究竟是那天我忘记了，晚上我接到车队长李杰的短信讲：小康公司喊铜仁车拉碎石上来，车队成员去小康公司讨说法，我接到消息后，就去了，到小康公司门边，看见铜仁来的车把碎石已经倒了，我们车队有好多人到坝子上玩，有一辆皮卡车飞快的开到小康公司坝子上，差一点撞到我们车队的李兴平（已死亡，喊名胖子老三），李兴平和皮卡车驾驶员就打起来了，李兴平先动手的，我只记得车队的李亮到帮忙，还有其他人我记不起来了。我就去解交，去拉李亮，我没有打，就是拉人，后面派出所的就来了。就是小康公司的皮卡车驾驶员受伤。不是很严重，伤到身体的什么部位我不记得了。之后是到凯德办事处调解的，调解达成什么协议我不清楚。和小康公司发生打架后，我们车队开了一个会，车队长李清红和李杰组织车队成员到龙回晒坝上开了一个会，形成会议纪要，我在会议纪要上签字并捺印。我在协议上写的名字是：李桥鸿。会议纪要我不记得了，以原件为准。是李耀锋写的。有李杰、李清红、李耀锋、李建发、李照兴、李登平、李彪、李桃平、李亮，别的我不记得了，具体哪些人到，以签名捺印的为准。会议纪要放在李亮那里。第二次矛盾，就是今年五六月份，小康公司喊铜仁车拉砂上来，小康公司第一次喊车从铜仁拉砂上来，小康公司和车队打招呼了，我们车队就没有堵，第二次我们车队不知道，第三次拉砂上来，车队长发短信给我讲：小康公司喊车从铜仁拉砂上来，我们到小康公司去讨说法，不来的后果自负，我去了，我们小康公司门口玩，看见铜仁的车上来了，来了十几个车，李江平站在磅上，在磅边把铜仁拉砂上来的车堵起，对铜仁来的车师傅讲：我们和小康公司没有讲好，你们先不要倒砂，李贵发家老婆和文总家老婆两个到吼，吼什么我不晓得后面厂里面报警了，我们车队李亮、李建发、李明去和小康公司文总协商好了，就让铜仁来的车把砂到了，后面凯德派出所的也来了。引发矛盾的原因是小康公司喊外面的车拉砂，违反我们车队和小康公司的合同。车队和小康公司有运输合同；在同等的价格下，本地工程只能由本地方的车辆运输，如果外面的车来运输，本地车辆要堵外面来的车。第一次李兴平、李波还有的时间太久了，我不记得了，第二次有李江平。小康公司有叫我们车队去铜仁装过碎石，我也去过。后面因为运输价钱低，划不来就不愿意去了。50证人李建国2018年8月6日的证言证实2016年我加入车队的时候是李亮和李杰任车队长，四十多台车；2017年的车队长是李建发，四十几台车；2018年的车队长还是李建发，六十台车左右。车队队员李耀锋在金钟村任职，任什么职务不晓得。龙回车队有规章制度，我只记得车队长安排发砂必须当天去拉，过后去拉砂，运费充公，一人一车制，就是一个车只能一个人开，别人拿来开就不得行。还有规章制度我不记得了。我儿子李浪被处罚过，充公一车运费，别的我不晓得了，因违反规章制度的罚款交给车队长。规章制度是大家讨论拟定的，车队长保管，车队长选举产生的。知道有李亮、李杰、李建发、李建平、李登平，还有别的当过，我不记得了。车队代表有李杰、李亮、李清红、李小明（喊名）、李建发，别的我不晓得。车队的每台车每个月交二十块钱给车队长，作为车队长的电话费用。职责是负责安排车队车辆发砂，核算车队的运费，和小康公司结算我们的运费，发放我们车队的运费。车队有集体资金，主要是来源于车队成员之间的违反规章制度的罚款。我们车队把车分成四个组，车队长安排，循环着给小康公司运输砂石，我是到第三组，我只晓得第三组的人，有李浪、李音树、李桃、李照云、还有的我叫不出名字，有十四台车。我加入车队的时候我到嫩寨砂厂拉过，到小康公司大概有三、四公里，运费是24元一方；梭家砂厂，到小康公司大概六、七公里，运费是35元一方，龙回砂厂；到小康公司大概五百米左右，运费19.5元一方。我们和小康公司签订的到龙回砂厂运输砂石的是19.5元一方的运输单价。我觉得19.5元一方的运输单价有点偏高。当时我们车队提出的运输单价是20元一方，小康公司提出16.5元一方的运输价格。后面在我们龙回晒坝上协商好的，协商了两天才协商好。是队长李亮喊几个人去凯德办事处签的运输协议，协商的时候有凯德办事处的王滚，村里面有刘江平，老村长杨建民，小康公司有文总，杨刚。到协商期间，是有两天没有给小康公司拖运砂石。我们车队和小康公司运费没有扯清楚，所以才有两天没有给小康公司运输砂石的。第一次矛盾的时候，我还没有买车，我听我家隔壁的李国祥讲：小康公司喊车从铜仁拉砂上来，龙回车队的去小康公司讨说法，不晓得为什么和小康公司的员工打起来了，小康公司有个胖子去厨房拿刀子出来，和李兴平（已死亡）搞了几下，别的我就不晓得了。第二次矛盾就是今年（2018年）五月份，小康公司喊车从铜仁拖砂石上来，前一天拖了几十车砂石，我们车队的晓得了，但没有去堵，第二天小康公司又喊铜仁的拖砂石上来，阙双林和我讲：小康公司又喊车从铜仁的车拖砂上来了，我就和阙双林去小康公司，到小康公司的时候，看见几十人围着凯德派出所民警，凯德派出所的就喊我们先散了，我就回家了。两次和小康公司发生矛盾都是因为小康公司喊外面的车拉砂。小康公司和我们车队签的有合同，小康公司喊外面的车没有和我们车队商量；在同等的价格下，要喊本地车拉，不能喊外面车拉，不然本地车要堵外面的车。小康公司有叫我们车队的去铜仁运输砂石，但没得人愿意去，怕被查车，被罚款。龙回车队成员李亮、李建发等十三人被刑拘后，李国祥、李小文、李浪、李彪、和我，被刑拘的十三个人每个人出个一两百块钱的生活费。因为他们是为车队的事情被刑拘的，觉得他们家里有老有小。是我提出来。51、证人李照云2018年8月6日的证言证实平时寨上的喊我“棉絮”。我加入车队差不多才两年时间，我加入车队的时候车队已经成立了，所以车队成立时间我不知道。车队长是李建发和李江平，我加入车队到现在李建发到当车队长，李江平是2018年06月份才当选的车队长。职责是安排车队发车顺序，组织车队成员开会，车队对外的事情也是车队长对接。每个月每个车从运费中扣20元钱作为车队长的电话费。车队有规章制度，只能自己开自己的车，如有其他人代驾，运输费用就要充公，不参与车队开会要罚款50元钱，我就记得这些，其他的我记不到了。我有两车运费被充公，一次是因为我儿子过磅后帮我倒车，被车队发现了，运费充公了，还有一车是我没有接到车队长电话就去拉了一次，运费也被充公了。充公的费用和罚款的钱由车队长李建发保管。费用的用途是过年打平伙（聚餐）。车队和小康公司发生过一次矛盾，好像就是今年的6月份，我当时准备到我兄弟李华家去喝酒，走到小康公司门口的时候，就看见我们车队人和车队的家属有四、五十个人到小康公司门口和坝子里面，小康公司大门外面停得两个拉砂的车，这两个车不是我们车队的，我就走进小康公司的院坝里去看发生了什么事情，我进去的时候就看见文总和车队队长李建发、李亮、李江平到讲，旁边车队的人就到说，小康和我们车队定得有合同，小康公司从铜仁拉砂上来，又没有通知我们车队，我们今天来问一下是怎么回事。我到坝子里面站了一会，就听到李贵发家老婆和文总家老婆到吵，这个时候我就走我兄弟家去喝酒去了，我喝酒后，我又走回小康公司，这个时候我就看见谭总到过磅房处，就去和谭总讲，车队不会为难你们的，铜仁的车都拉来了，会让他们过磅的，又过了五分钟左右，派出所的也到现场来了，喊我们先散了，我才走的。除了这一次以外，我不知道还有无发生过其他矛盾。我加入车队后，细砂是到嫩寨砂厂拉，碎石到槐丰和梭家寨拉，现在碎石和细砂都到龙回砂厂拉。嫩寨砂厂拉细砂石24元每方，槐丰和梭家寨拉碎石是35元每方，现在到龙回砂厂拉碎石和细砂是19.5元每方。嫩寨砂厂到小康公司有10多里路，槐丰砂厂和梭家寨砂厂到小康公司差不多有10公里左右。龙回砂厂到小康公司的运距400米左右距离。车队和小康公司19.5元每方的运输单价是经过凯德街道办事处和村里面协调谈成的，具体谈了几次和谈判的过程我不知道，只知道最终价格是19.5元每方。车队和小康公司谈运输单价之前，开过会，但是我没有去参加。车队开会定单价时我去参加开会来，但是点名后我就走了，是后面我听车队的驾驶员和我说过，车队定价是20元每方。车队和小康公司单价没有达成协议之前，车队罢运了，我们车队有4天时间没有给小康公司拉砂。不知道谁组织罢运的，车队长没有通知我们，车队成员都没有去给小康公司拉。物价部门有给出过建议价，但是价格我不知道。车队参加运输单价协调会的，车队长李建发肯定去了，其他人是哪些我不清楚，因为当时我不在场。平时到车队里面是李清红、李登平、李桃平、李玖林、李亮去参与协调，比较有威信，其他人我不知道了。我觉得从龙回砂厂到小康公司的运输单价19.5元每方，不合理，有点偏高。52、证人李庆2018年8月6日证言证实其绰号“三三”。我加入龙回车队的时间是2014年11月份，当时我是23号车，也就是我们车队的车一共有二十三辆，当时的车队长是李亮和李杰，后来陆续又有人加入进来，到目前为止有五十多辆车，到出事之前我们车队的车队长是李建发，车队成员由龙回组和滑石组的村民组成，车队的业务就是帮小康商混拉砂。车队成员中李清红、李亮、李登平、李建发、李耀锋等人在车队内比较有威望。主要体现在每次车队开会大家商量好的事情，由这些人来落实。车队有管理制度，车队内最先加入的成员都每人有一份，我们后面加入车队的，就是向我们宣告一下制度内容就可以了，一是车队成员要服从车队长的管理，不能随意拉砂，如果违反的话，当车运费全部充公，二是车队开会不到场的，每人每次罚款五十元，还有就是开会决定的事情，没有参加的视为同意。李波被充公两、三回，还有就是我自己，因为我和李桃平、李乔平合伙买得有罐车帮小康公司拉东西，比较忙，所以开会的时候我们三个人一般只能到场一个，其他两个人都要被罚款。车队有集体资金，资金来源就是运费充公和罚款的钱，集体资金是由车队长在保管。一般集体资金积累到几百块了，车队成员就拿来打平伙了，还有就是逢年过节给寨上的老人家买点东西。还有就是每个月发工资的时候，车队长要从我们工资里面每人扣除二十元作为车队长的电话费使用，前期因为有两个车队长，当时费用是每个月抽五十元。每个月我们给小康公司拉砂都有磅单的，车队长先和我们车队成员算好每个月拉砂的方量，然后再和小康公司对总账，核对无误后小康公司会将总运费打在车队长的卡上，再由车队长逐一发放给我们车队成员。车队长自己搞得个账本，发工资的时候每个人是多少钱都是有记录的。车队自成立以来和小康公司发生过矛盾，一次是2015年的时候，当时因为小康公司私自请铜仁车队的从铜仁拉砂上来，我们车队的人去讨说法，后来和小康公司的员工发生了打架，还有一次就是上个月的事情，当时也是小康公司从铜仁请车队拉砂上来，后来我们车队的去讨说法，小康公司的随后报警了。具体时间我记不得了，当天晚上的时候，我刚吃完饭，因我家离小康公司厂房比较近，就看到小康公司厂房内聚集了好多我们车队的人，于是我也赶紧到小康公司去看情况，我到小康公司的时候，就看到铜仁车队的有一台双桥车装着碎石停在公司磅秤边，我们的人不让那辆车过磅，然后我们车队的李耀锋、李亮、李杰等人在和小康公司文总、易总等人争论小康公司为何从铜仁请车队拉砂上来的事情，于是我也走过去和我们车队的人一起问文总、易总，当时文总和我们说，厂里面没有碎石了，叫你们车队的去拖你们又觉得不划算，不愿意去，公司同样的给铜仁车队45元一方，铜仁车队的愿意拉上来，所以才请的铜仁车队，我们车队的人就表示不认可，首先小康公司请铜仁车队的拉砂上来没有提前和我们车队的人说，还有就是因为铜仁车队的车是双桥车，拉上来肯定划算，我们去铜仁拉，车况不好，到沿井河还要着交警罚款肯定就不划算，我们双方就这些问题就在现场争论了起来，双方在现场争论了很久，也没说出个结果，这时铜仁车队的驾驶员要求到砂，而我们车队的人要求把事情讲清楚才准到砂，不知道是谁打电话给了小康公司的谭总，没过多久，谭总就开着车到达了小康公司，谭总到小康公司后，李亮、李耀锋等人就跟着谭总到坝子里面去说事情去了，而我站在磅秤旁边没有跟着进去，我在外面大概站了半个小时之后就又走进去查看情况，当时谭总已经返回他办公室了，我们是否有人和谭总上去我不清楚，这时小康公司一名年轻员工开着一辆皮卡车也进厂区来了，当时皮卡车开得很快，停车过程中反光镜刮到了站在现场的李洋家爸爸，我们看到情况后就问那个年轻人为什么要开这么快差点撞到人了，当时皮卡车驾驶员态度也不太好，回答我们说他的车本来就是停在那个位置，车队的成员就在现场你一句我一句的继续和文总、易总理论，当时我们的人说话可能有点偏激，谭总在二楼听到之后就有点搞冒火了，于是就说：“搞两百万，搞死两个人再说”，我们听到谭总这样说后，现场的车队成员就更激动了，并在现场吵闹了起来，当时好像派出所的民警已经到谭总办公室了，于是派出所民警和谭总一起下楼继续在现场作我们的思想工作，当时我和李耀锋、李亮等人和小康公司的谭总、易总围成一圈在现场争论，谭总还对着李耀锋说叫他不要太狂了，李耀锋回到道：“我们狂什么，你未经我们车队允许，就喊铜仁车队的把砂拉上来了，你还说我们狂”，就这样双方说话的声音越来越大，就在现场搞吼起来了，就在这时，厂房厨房的位置突然有人打起架来了，当时是我们车队的胖子老三、李照明、李洋、李小明等十多个人和小康公司的皮卡车驾驶员打了起来，我正往厨房位置看时，我们这边易总家儿子又追着李亮打了起来，两人一边跑一边扭打，车队的其他几个人就跟着李亮追了过去，而我看到厨房位置打得比较厉害，于是我朝厨房那边跑了过去，我过去后被派出所的民警抓住了手，就没得参与打架，过了一段时间，我看到双方没有再打架了，于是就自己往厂房门口走了，我在厂房坝子里面碰到我兄弟李杰，李杰就说这些事情你管莫拢去，到时候惹麻烦，后来我看到里面没有打架了，于是就又进去看情况，当时我看到文总家老婆用手抓住李照明的衣服，对派出所民警说道：“就是他打的，就是他打的”后面讲了好久，文总家老婆才在派出所民警的劝说下，将李照明放开，我晓得的经过就是这样的。当时小康公司皮卡车驾驶员和易总家儿子受伤了，当时皮卡车驾驶员被打倒在了地上，受伤要严重点。在打架之前，小康公司请我们到铜仁去拉过一次砂，但是因为我们去的车太多了，吵到当地村民休息，车队还被堵在了现场，加上到铜仁去拉砂不划算，所以后来我们车队的都不愿意去拉砂了。打架事情发生之后的第三天，车队队长李亮、李杰就通知我们车队成员在李登平家院坝里面开了一个会，会上车队成员讨论通过了如果车队成员因为这次打架出事了，大家都要承担，当时车队拟了一份决议，车队成员都在上面签字盖章。协议内容是大家讨论出来的，具体是哪个写的我不太清楚，我当时到现场的时候大家都已经开始传阅决议并签字了，我看到大家都在签字，于是也在决议上签了自己的名字。龙回车队与小康公司最后一次发生矛盾，事情是上个月的事情，因前面几天小康公司一直请铜仁车队的从铜仁拉砂上来，当时是因为料场里面没有砂了，我们车队的也没说什么，但是第三天晚上小康公司又请铜仁车队的拉砂上来了，于是车队长李建发就组织我们车队的成员到公司去讨说法，我们到现场后，看到小康公司料场里面已经有大半仓砂了，我们车队的就有点生气了，因为如果你料场里面没得砂，请铜仁车队的拉砂上来我们不说个哪样，但是现场料场里面已经有那么多砂了，你还请铜仁车队的拉砂了，就不对头了，于是我们车队的就要求铜仁车队的车暂时不要过磅，等我们车队和小康公司讲好起再到，一开始铜仁车队的驾驶员把车停到磅秤边都没有动了，但是负责过磅的文总家老婆一出来就喊铜仁车队的驾驶员开车过磅，之后我满满李贵发、我满娘（李贵发家老婆）、李江平、李波几人就站在磅秤上去不让铜仁车队的车过磅，同时我满娘、李江平等人在现场和文总家老婆吼了起来，随后派出所的民警也到达了现场，并要求我们不许堵车，之后我们的人就让开了，事情的经过就是这样的。当时车队去的人最少有二、三十人。我当时本来就在小康公司跑罐车，我到小康公司去上班的时候才看到李建发发得条手机短信给我，大概内容是说铜仁车队的又拉砂上来了，你们全部过来看哈。我们和小康公司签订得有合同，在同等条件下由我们车队优先给小康公司拉砂。车队和小康公司一共签订了两份合同，第一份合同是我还没加入车队的时候就签订的，合同内容我没有看过，只知道当时我们车队是在天爆弯给小康公司拉砂，运价为天爆弯24元每方，运输距离为十公里左右，然后在槐丰砂厂给小康公司拖碎石运价为33元每方，运输距离为十二公里左右，到了2017年2月份左右，我们车队开始从龙回砂厂给小康公司拉砂，就重新签订了一份运输合同，内容我也没看过，只知道我们车队从龙回砂厂给小康公司拉砂的运价为19.5元每方，运输距离为四、五百米左右。车队和小康公司的第二份运输合同，当时是经过多次协商才谈成的，我们车队一开始要的运价是二十元每方，小康公司觉得太贵了，然后就请办事处的、派出所的以及村里面的出面协商，后来经过多次谈判才谈成的19.5元每方的价格。当时我们是将小康公司对我们龙回村的污染等问题一起算在运价里面的，所以没有单独考虑合不合理的问题。有一次几天都没拉成砂，就是李清红所在的龙回三组十多台车以砂厂到小康公司的路是龙回三组地方为由去把砂厂堵了，造成我们车队拉不了砂，小康公司没有砂用，后来也是村里面出面，砂厂补他们龙回三组的钱，后来又才恢复拉砂的。当时车队有李清红、李玖林、李建发、李跃勇、李登平等人在谈判。车队成员中李耀锋是我们村里面的村干部，具体什么职务我不太清楚。好像是2017年开始任职的。李耀锋有时候要参与我们车队和小康公司的谈判，然后就是李耀锋写字要写得好点，平时车队要拟定什么东西，都由李耀锋执笔。53、证人李新2018年8月7日的证言证实曾用名李欣，绰号叫“老乌”，2008年在温州市永嘉因殴打他人被行政拘留10日；2013年10月因盗窃被温州市永嘉人民法院判处有期徒刑3年零6个月，期间减刑9个月，于2016年07月份刑满释放。车队名字叫龙回车队，具体是什么时候成立的我不知道，车队有50多辆车，有50几个驾驶员，具体数字不清楚，是由龙回组和滑石板组的驾驶员组成的，车队主要是给小康混凝土公司运输砂石，车队长叫李建发。我是2018年03月28日加入车队的。车队队长的职责是安排车辆发车。车队有管理制度，车队分成四班，每一班由车队长通知发车时间，轮流运输，有人不按时发车或者插队运输，这一车的运输费就要充公，其他的我就不清楚了。车队有集体资金，就是车队驾驶员因违反规章制度被充公的运费，平时有罚款的钱。我进车队的时候，车队长李建发通过短信的方式告诉我，内容有车队的规章制度，集体资金的用途，车队的集体资金过年的时候捐给我们寨上贫困人家。我加入车队后，就拉了3个月，运输费都是我母亲去结算的，就发了4月份一次运费，其他的费用现在都还没有发，是否交得有其他费用我不知道。我们拉砂到小康公司过磅后，小康公司留有一张过磅单，我们驾驶员有一张过磅单，我结算的时候是交给我哥李亮去结算的，具体我哥是交给谁结算的我不知道，运费也是我妈去领的，我只知道我算得1万零几百元的运费，如何结算的我不知道。与小康公司发生过矛盾，事情发生的具体时间记不得了，反正是今年下大雨的时候，龙回砂厂的砂石打不出来，小康公司料场没有砂石了，就从铜仁喊车拉砂上来，被我们车队的人发现了，车队长李建发就发短信通知车队的成员，短信的内容大致是讲：铜仁今天要拉砂上来，车队的去小康讨个说法。我接到短信的时候是19时左右，我是到22时左右才骑摩托车到小康公司去，我到小康公司的时候，我们车队的人差不多都到现场了，还有些车队驾驶员的家属也到，当时估计龙回车队的和家属一共有五十人左右，我到现场5分钟左右的时间，铜仁车队拉砂的车就来了，一共来了有十几辆车，第一辆到过磅房就不得过去了，因为磅上站得有人，车辆就从过磅房一直停到外面的路上去了，龙回车队的有些人到和谭总到谈，我当时是站到门口，他们谈的内容我也不清楚，里面讲话的声音有点大，具体是哪些到大声讲我也不知道，过了有十几分钟后，铜仁车队的车才过磅，倒了几车砂后，警察就来了，我就回家了，后面的事情我就不清楚了。是我们车队的人被抓后，7月23日我们车队没有被抓的驾驶员到龙回的晒坝开了个会，当时把我们车队到龙回砂厂给小康公司运输的合同原件和两份复印件放到一张桌子上，还有车队的一份规章制度，是复印件，叫车队的成员都看一下内容，车队的成员就到讨论，讲这个19.5元的价格是政府协调的价格。车队要拿合同去找村长刘江平去找个说法，是他参与的协调，还有就拿合同去政府问一下是什么原因，车队又没有违法，为何会被抓。开会就是讨论这些事情，然后就散会了。是车队的发短信通知的，我没有存名字，短信被我删了，我也不知道是谁组织的。因为我们车队和小康公司签得有合同，小康公司的砂石只能由龙回车队来运输，如果其他车队参与运输，龙回车队就要罚小康公司的款。我觉得车队到龙回砂厂给小康公司运输，19.5元的运输单价不合理，有点偏高。54、证人蒋鑫2018年9月2日的证言证实2018年6月份，我帮小康公司运输过三次砂石，前两次没有被堵，第三次被堵了，2018年6月24日20时左右，我们车队二十多辆车从铜仁谢桥雷家砂厂拉砂到江口小康混凝土公司，当晚22时40分到的，我第一个到达小康公司门口，我看见小康公司门口处聚集了三十多人，我就减速了，这时有人来问我：“是谁喊你拉砂上来的。”我说：“是公司喊我拉来的。”他就说：“你把车停在这点，没准倒。”我就把车停下来了，后面的车陆续到了，我喊后面的车停在外面公路上，门口聚集的人都进小康公司里面去了，我就到门口等，我打电话给文总，文总说当地车队堵路，让我等一下。过了半个小时左右后，小康公司文总家老婆就和一个女的吵起来了，几分钟后，过磅的人喊我过磅，我就开车过磅，和文总家老婆吵架的那个人就站到磅秤上说：“要过磅，先把我碾死起。”我看到这种情况后就把车停下来了，又过了十分钟，派出所的民警来协调了30分钟左右，我才过的磅，之后我们陆续过磅后就走了。55、证人成来才2018年10月12日的证言证实其系江口县五里桥车队队长。我们没有给小康公司拉过砂石，小康公司的砂石都是龙回车队在拉，其他车队去拉，肯定会被阻止。56、证人杨军2018年10月15日的证言证实其系洞湾车队队长。我们车队没有给小康公司拉过砂。57、证人杨爱荣2018年6月26日的证言证实其与李贵发系夫妻关系，李贵发是车队驾驶员，我不是。2018年6月24日晚上，我在寨上娟娟家打麻将，我们车队驾驶员都收到车队队长李建发发的一条微信信息，信息内容是今天晚上小康又从铜仁拉砂过来，要所有车队成员到小康混凝土公司门口找文总，不到的要被罚款50元。收到信息后，我和我老公本来不想去的，但是路过小康门口看到很多人在那里，我和我老公就去看了哈，在小康公司坝子里，文总的老婆就对我们车队的人讲你们那么多人一天都到公司来堵，李江平就说你讲我堵了那就堵了嘛，你去喊派出所的来咯。接着我和文总的老婆发生了口角，车队队长李建发、李词全、等人就在找文总理论。过了分把钟，铜仁送砂子来的货车到厂门口了准备去过磅，我就走到磅上去站着，对那个货车驾驶员讲：“你先不要来过磅，那里正在商量。”后面我站在磅上和文总的老婆发生争执，一直到派出所的过来，大概堵了一个小时左右。站在磅上不准货车过磅的人有我和李江平，因为小康公司没有喊我们龙回车队去拉砂，所以我们不准铜仁的车过磅。李建发问过我老公愿不愿意去铜仁拉砂，我老公没有去。58、证人黄国良2018年6月25日的证言证实其系小康公司厨师。龙回砂厂和我们是长期合作关系，他们主要负责从龙回砂厂给我们拉砂。龙回砂厂供应的砂量不足，我们公司准备去铜仁谢桥那边拉砂上来，龙回车队的没有驾驶员，不敢跑长途，就拒绝去铜仁拉砂，我们公司便安排公司的货车去铜仁拉砂，2018年6月24日晚上22时左右，龙回车队陆陆续续地来了三、四人堵在公司门口过磅处，他们都站在道路中间，其中一个女的和一个喊名“眼镜”的男子非常猖狂，他们讲从铜仁拉砂的货车拦在过磅处，不准过磅，那个女的还准备动手打我们公司负责过磅的人，后来人越来越多，公司领导就报警了。我们公司有我易俊宇、谭政卫、文党期及龙回车队的三、四十个驾驶员。龙回车队大概在公司门口堵了一个多小时。59、证人谭正卫2018年4月9日、6月25日的陈述证实其系江口小康公司法人代表、董事长，公司股东分别是我、易建全、杨钢，管理的负责人是文党期，公司于2014年10月8日开始投入生产，地址在江口县凯德街道金钟村滑石组，公司主要经营混凝土，购买的混凝土原料砂石全部由龙回车队运输。2015年9月份，我们公司和龙回车队发生打架，导致我们无法正常生产。发生事故时我在江口县城，我手机上有公司厂房的监控，大概在19时左右，我看见公司的厂房内有很多当地的村民，然后我就赶回公司，看见有三、四十个当地的村民在厂房内，给我们公司拉碎石的车被龙回车队的一辆车在料场内，我下车后就车队长协商，先把料石下了，车队的人不同意，叫拉碎石的车哪里拉来的就拉回哪里去，碎石车的驾驶员因为被堵了几个小时，就要强行下了碎石，驾驶员下碎石的时候，龙回车队的人就去拉驾驶员，驾驶员不肯开门，碎石车的车窗玻璃都被车队的人砸坏了，驾驶员也被强行拉出驾驶室，还准备打人，经我们做工作后，龙回车队的人才同意把碎石卸了，但是也不准这辆车离开，我就叫车队的人和我们到办公室协商，我们在协商的过程中，就听见外面吵起来了，我出去看见易建全被李亮打了，易总的儿子看见他父亲被打后，就上去帮忙，双方就打起来了，我们公司的易俊宇、沈冰、谭坚被龙回的人围着打，三个人都被打伤了。当时是因为纪念抗战胜利70周年，江口的炸药都停了，砂厂都停产了，为了保证生产，我们去铜仁拉碎石，我们叫龙回车队的车去给我们拉碎石，但龙回车队的很多车手续不齐，去铜仁拉碎石的运费要100多元一方，我们就联系了铜仁的碎石厂，他们答应给我们联系车过来，运费加上碎石原料都不到100元一方，我们就叫铜仁的碎石厂给我们供了一车碎石，龙回车队的不允许其它车队给我们公司拉砂，拉砂的车到厂里后就被龙回车队的堵了。这次共堵了10多个小时。之后，我们就没敢再叫车拉碎石来了，影响了我们的生产。2017年1月份，龙回车队从槐丰砂厂给公司拉砂是34元每方，距离有10多公里，公司要从龙回砂厂拉砂，距离只有300多米，龙回车队仍要求运输价格为34元每方，我们要求降运费，运输价格没有谈妥，我们不敢找外面的车拉砂，导致公司停产了二十多天。公司希望去龙回砂厂运砂后，我们和龙回车队谈了不下五次，又经凯德办事处调解了两次，龙回车队仍要求运输价格28元每方，我不同意这个价格，我就请了江口县物价局去核算，经过物价局的现场勘察，从龙回砂厂到小康公司的距离300多米，物价局的建议价格是8元一方。由于我们停产了二十几天，我们又请凯德街道办事处组织我们进行第三次调解，最后签订运输单价19.5元每方。我心里是不接受这个价格，但是没办法，我们停产了二十多天，又不敢叫外面车队给我们运输，只好和龙回车队签订了这个价格。我们公司混凝土需要求量大，龙回砂石厂运输的砂石供应不足，公司和龙回车队商量，要求他们到铜仁或者其他地方拉砂石到我们公司，但是他们车队里面的多数车辆没有手续，他们都不愿意去外面拉，我们公司找了其它车辆从铜仁拉砂石到我们厂。2018年6月24日晚上，我们找了10几辆车从铜仁拉砂来厂里，还没有进大门就被龙回车队的驾驶员将大门堵住，还有的驾驶员站在称量的地磅上，阻止车辆上地磅称量，他们阻止的原因是因为公司从外面拉砂到我们公司，龙回车队就没有砂拉了，所以就不准我们到外面拉，人员大约有50人，车队长是“李老三”，副队长叫李亮，还有李江平、李贵发家老婆等龙回车队驾驶员及家属。在现场堵路的人员中，李贵发家老婆叫得最凶，堵大门的人都是她在叫，她自己首先站在地磅上去阻止车辆称量，有几个人跟着她站在地磅上去，李江平、李照云在现场指手画脚的指挥。听从她的人不多，只有两、三个人，其他人都是起哄。被堵是因为我们去外面拉，龙回车队长说我们没有通知他们。龙回车队从龙回砂石厂拉到我们公司，路程300米，每立方米19.5元，不包括买砂石的钱，砂石钱是每立方米40元另算。从铜仁碧江区拉砂，由砂石厂负责运输，所有的费用是每立方米70元。去铜仁拉砂石的事情我和车队长“李老三”（李建发）说过，他直接和我说不去，根本没有谈价钱，因为他们的多数车辆没有手续。我们和龙回车队签有拉砂石合同，在龙回砂厂拉原料，都是由龙回车队来，在外面拉的话，同等价位时优先由龙回车队拉，但是现在龙回砂石厂的原料无法供应我们公司，我们就和他们车队商量，由龙回车队的到外面去拉，但是他们不去拉，又不准我们叫外面的车辆拉，所以就造成我们公司无法正常生产。我们到铜仁去拉砂石，和龙回车队商量过，但是他们车队的大部分车是没有手续的，所以他们都不去。但是我们每一次到外面拉砂石，要通知他们车队长，征得他们同意。我希望公安机关严厉打击这种强拉强运的行为。60、证人黄年南2018年4月9日证言证实其从2015年到江口小康公司担任出纳，负责公司财务。金钟村龙回车队2017年车队队长是李亮，到2018年车队队长是李建发，龙回车队有52辆货车，有53个驾驶员。2016年，因为龙回砂石厂距离我们公司很近，可以减少成本，我们公司打算在龙回砂石厂运输原材料，当时我们就找物价部门给我们核定了一个8元的运输单价。2016年年底，公司找龙回车队谈运输事宜，龙回车队提出要三十多块的价格，我们没有答应，龙回车队要开始采用罢工、堵路的方式影响公司生产，后来在凯德街道办事处的协调下，我们公司才与龙回车队签订了运输合同，签订的单价是19.5元每立方米。对于这份合同的运输单价我们公司还是认为太高，因为物价部门提出的运输单价是8元，远远高于物价部门的建议单价，但没有办法，我们只能接受这样的运输服务。2017年元月份开始从龙回车队开始在龙回砂石厂给我们公司运输原材料，直到现在我们还是执行的19.5元的单价。我们公司支付龙回车队的运输费大部门都是通过银行转账的方式支付，2017年全年的运输款都是由我支付的，我支付给李亮和李建发的，具体支付运输费情况以银行转账的记录和凭证为准。2018年以来的运输费都是由公司账户转账支付的。李亮的收款账户有信合的，卡号是ＸＸ4，李亮还有一个工商银行的收款账户，账户号是多少我记不清楚了。李建发的收款账户有工商银行的，也有信合的，工商银行的账号是ＸＸ7，信合的账号记不清楚了。61、证人文党期2018年3月19日、6月24日的证言证实系江口小康公司总经理。2014年10月份公司正式投入生产时，龙回车队只有10来辆车帮我们公司拖砂，2015年有20多辆车帮我们拖砂，2016年有30多辆车，2017年有40多辆，2018有50多辆。2014年至2015年龙回车队的车队长是李亮、李清红；2016年龙回车队的车队长是李登平、李杰；2017年龙回车队的车队长是李建发、李亮；今年龙回车队的车队长是李建发。2015年9月份因为纪念抗战胜利70周年，龙回砂厂开不得炸药，没有碎石了，我就找龙回车队的车队长李亮商量，叫他安排车到铜仁去帮我们公司拖碎石，他们当时要90元每方的运费，全部车都要去拖，我最后和李亮谈成55元每方的运费，碎石钱由我们公司和碎石厂老板结账，李亮安排他们车队所有车辆（大概有30辆左右）到铜仁帮我们公司拖了一次碎石，第二天他们就不肯去了，他们说一车只赚得到三、四百元钱，他们要求我们公司涨价，当时好像要涨到60元或是65元每方我就忘记了，我们公司不同意涨价，我对李亮说：“你们不去拖，我到铜仁叫车帮我们拖”李亮说：“你们不涨价，他们都不肯去拖，你管去喊车拖，我们没有意见”，于是我们公司实验室主任任前文联系铜仁高速路口砂厂老板，由那个老板帮我们公司联系一辆车拖了一车碎石上来，当时碎石钱和运费共50元左右，我们公司才给那车碎石过磅，龙回村村民李跃勇看见后就打电话给李亮，李亮就带起人到我们公司来不准下车，他就打电话给我说：“文总，你怎么搞的嘛，你是欺侮我们龙回没人是没？你到铜仁喊车来了”，我就说你们不去拉，我肯定要到铜仁叫车拉上来，当时是你同意了的。当时我和易总（易建全）在江口县城，李亮就要我立马赶回公司去，我说我为什么要听你的，他说你欺侮我们龙回没有人我今天要把这个卵车砸烂。我就说你不怕犯法你就砸。过了一会，我和易总、谭总一起回公司去，我们到公司时，龙回村民男男女女约有100来个人站在我们公司坝子里，一直不准帮我们拖碎石的那辆车走，凯德派出所有两个民警也在那里，我们易总就在坝子里和龙回村的村民理论，龙回的李亮、李坤、李明等人就动手打易总，两边的人就打起来了，我们公司当时有谭坚、沈兵、易俊宇三人受伤，最后凯德派出所作调解处理。凯德办事处主任王滚等人组织我们公司的易总、谭总、我和龙回车队的李亮、李耀锋等10人就运费问题进行调解，调解的内容是规定运费单价，其他砂厂运费不变，就是到付家砂厂的运费从原来的35元每方降到28元每方，当时是在凯德办事处会议室调解的，调解协议在凯德办事处。2016年具体日期记不清楚了，龙回砂厂恢复生产，砂厂老板李跃民和我们公司谭总协商，要什么公司在他的砂厂拖砂，砂子价格每方24元，比其他砂厂每方多2元，现在每方40元，和其他砂厂一样了，我就去找龙回车队的李亮、李建发、李登平等人商量运费单价，他们要求24元每方，由于我们公司距离龙回砂厂约300米，我们开始按照政府的指导价出8元每方，他们不干，我们公司出10元每方，他们就要22元每方，江口县徐建福副县长组织我们公司我、易总和龙回车队李亮、李耀锋及安检部门、国土局、公安局、凯德办事处的人共有二十多人到县政府办公室开会，会上徐建福副县长一再要求凯德办事处的人帮我们公司和龙回车队的运费解决好，恢复生产，过后凯德办事处王滚等人为我们公司和龙回车队的运费单价协调了至少三次，都没有协商好，我们出到12元每方，龙回车队还是不干，他们还是要22元每方，最后我们出到15元每方，龙回车队还是不干，他们还是坚持22元每方，这样，他们就停运，我们又不敢喊外地车来拖，导致我们公司停产两天，我又请求村支书刘江平、村副主任（不知道名字）等3人到龙回组里面去找车队的所有人调解，我们出价15元每方，他们车队还是坚持22元每方，最后，刘江平支书喊我们双方都作出让步，要我们加点钱，他们让点钱，我们逼迫无奈，我们加到19.5元每方才和龙回车队的人达成协议，协议由龙回车队的执一份，我们公司执一份，协议在我那里，运费从签订协议那天开始到现在都没有变。我们肯定不愿意接受这个单价，我们是逼迫无奈的。2018年6月24日晚上10点20分，铜仁谢桥砂厂给我们公司送砂子的货车快要到公司门口时，李贵发的老婆阳阳和车队三十多人站在我们公司门口那里，当拉砂的货车快要进公司过磅时，李贵发的老婆就站到磅上把货车堵起，并且大声喊，外地的车子不能拉砂到这里来，我怕发生意外边过去喊她下来不去堵车，李贵发的妻子阳阳就说“我就是要堵，怎么的？”我没有办法了，我讲那你堵嘛，李词全看到警车来了就把李贵发的妻子拉下来了。期间还有李江平对大家讲：“今天晚上这个砂子就不能倒了。”我问李江平为什么不能倒，李江平说事情没有搞清楚，就是不能倒。我们公司去铜仁买砂，问过龙回车队，李建发和车队驾驶员商量后说龙回车队成员都不愿意去。62、证人文党期证言（2018年12月20日）证实2015年9月23日那天因为我们公司到铜仁喊车拉碎石到公司来，龙回车队的驾驶员发现后，他们就到我们公司用车把铜仁拉碎石到公司的车堵起来，才和我们公司的员工发生打架的。打架时，我当时在公司办公楼二楼，我和谭正卫及凯德派出所的民警（两名民警，不知道名字）在办公室谈堵车的事，不知道是怎么回事办公楼外面坝公子里有人打起架来了，我和谭正卫及派出所的民警一起走出办室，就看见“胖子老三”和公司员工沈冰两个在拉扯，我就拢去把“胖子老三”拉开，沈冰就跑了，我就听见易建全的儿子易俊宇说：“他妈的，你打老子爸爸呀？”易俊宇就去追起李亮打，李亮跑了，没有打着，后来我看见公司员工谭坚从我们食堂出来，眼睛被打肿了，在食堂里具体是哪些人打的谭坚我不知道，派出所的民警出面制止了，龙回车队的驾驶员有几个人（具体是哪几个人我忘记了）被喊到凯德派出所做笔录去了，当天晚上我也去派出所做笔录了，我回公司后听说易俊宇、谭坚、沈冰被公司的车送到江口县医院去了。因为那时是抗战胜利七十周年，江口开不到炸药，江口县城那时本身都没有生产砂石，这就不存在龙回车队集体停止帮我们运输砂石。2016年12月18日龙回车队的驾驶员用车把龙回砂厂出来的路堵了，堵了一天，龙回车队的驾驶员集体有9天没有给我们公司拉砂石，那时我们公司还存得有砂石，龙回车队集体停止运输造成我们公司24号、25号、26号三天没有砂石，停止生产三天。具体损失没有计算过，我也无法估计。2018年6月24日那天晚上龙回车队的驾驶员该来的都来了，因为他们车队有制度，不来的要罚款50元钱（这是我听龙回车队的驾驶员说的），具体有哪些人我记不清楚了，反正男男女女的有四、五十人，我记得最清楚的是李贵发家老婆站到磅秤上和我家老婆发生争吵，不准铜仁帮我们公司拉砂上来的车过磅，李江平也来和我说：“你们公司没有和我们车队讲前不准铜仁帮我们拉砂的车过磅。”过了约有一、二十分钟，凯德派出所的民警来了，就把龙回车队的驾驶员及群众喊回家了。龙回车队的驾驶员和公司谈运输协议、运输价格的有李亮、李杰、李建发、李清红四个人。找凯德办事处的协调过最少有两次以上，都没有协商成功。是找金钟社区的刘书记和以前的老主任杨建林协调达成19.5元一立方的运输价格的。因为我们双方协商时，龙回车队要的运输价格太高，我们协商不下，我们公司又不敢在外面喊车拉，在外面喊车拉，龙回车队的要堵，所以我们公司才要找凯德办事处的工作人员和金钟社区的干部协调。公司到铜仁喊车拉砂为什么要龙回车队的允许这个情况我不理解。公司在与龙回车队签订运输协议时，协议上没有注明得有公司到外面喊车拉砂必须要经过龙回车队的允许。并且我们每次从铜仁喊车拉砂上来前都是喊龙回车队的去拉，龙回车队的不去拉我们才从铜仁喊车拉砂上来的。63、证人易建全2018年3月28日证言证实其系江口小康公司股东。当时我和公司的文总（文党期）在江口县城办事，龙回车队长李亮就打电话给文总，文总接完电话后对我说龙回车队的人要砸给我们厂拖碎石的车，我们就立即赶回厂里面，我和文总赶到厂房处，就看见龙回的几十个村民围在厂里面，我们公司谭总（谭正卫）已经赶到现场了，村民正在和谭总争论，车队长李亮当时也在现场，我和文总一下车，问当地的村民为何要这样做，当地的村民你一句我一句的，都是拿我们从铜仁拉碎石到我们厂的事情说，当时他们的语言也很过激，我当时也没和他们发生语言冲突，这个时候我也不知道是谁从后面打了我一拳，当时把我眼镜都打掉了，我儿子易俊宇就上来问他们为何打我，当时场面就混乱了，我当时头就有点晕，就看见村民追着我儿子打，我们厂里的沈冰和谭坚也被打，等到派出所的民警到现场后，村民才停止打我们厂里的人，我们双方都被带到派出所了。我知道是李亮打我，我头部被打了一个包，我没有去医院检查。我儿子易俊宇、谭坚和沈冰身上和头部被打伤，都住院了，伤势情况以医院的诊断证明为准，都在江口县人民医院住的院。龙回车队的人不准我们公司从外面叫车给我们供应原材料，但是当时我们急需生产，当时江口的砂石厂没货，我们就联系了铜仁的砂石厂，叫他们给我们供货，我们叫龙回车队的去给我们运输，当时和他们协商后，运费没有达成协议，我们就叫铜仁的砂石厂给我们叫车运到我们厂里面，他们就把运砂石的车堵了。当时政府出台了运输指导价格，指导价格具体多少记不清楚了，每公里运输价格应该不到10元每方。我们公司的生产地址在龙回，当地老百姓和车队必须要求他们的车队给我们拉砂石，不允许外来车队拉砂，否则，就会经常来堵我们的运输车辆，影响公司正常生产，我们投资这么多钱，不可能停产，迫于压力，我们才与车队签订不合理的运输价格，车队当时提出的运输价格是24元，与政府的指导价格相差太大，车队一直都不肯让步，我们才寻求政府出面调解，最终定了19.5元每方，但是这个价格高于市场价太大，我们心里面对这个价格还是无法接受，但又没有办法不得不接受。64、证人易建全的证言（2018年11月27日）证实现在我是公司董事长、法人，以前是谭正卫任公司董事长、法人。我们是2013年10月份（具体日期记不清楚了）来江口县凯德街道金钟村滑石组选址修建公司的。2014年10月份正式投入生产的。我们公司共有三个股东。分别是谭正卫、杨钢、我，谭正卫任公司的董事长。公司正式投入生产后，我们公司由谭正卫负责，我和杨钢就没有管事，只是每个月看一下公司的报表，专门请文党期负责管理公司的生产和采购。请了公司附近的龙回车队为我们公司运输砂石。我们公司附近还有其他的车队，但我不知道是哪些车队。因为我们公司选址修建在龙回的地方上，修建厂时龙回车队只有五辆货车帮我们拉大渣，当时的运输单价是6元钱一立方。公司正式投入生产后需要大量的砂石，龙回车队的一个驾驶员就来和我说：“我们当地有个规矩，厂修建在哪个的地方上，运输只能由当地的车队来运输。”当时是谁来找我说的我记不清楚了，所以我们只请龙回车队的帮我们公司拉砂石。2015年9月份的时候（具体日期记不清楚了）江口县城没有砂石了，我们公司为了不影响生产就到铜仁喊车拉砂石上来，我当时和文总文党期在江口县城办事，龙回车队的车队长李亮打电话给文总，文党期挂了电话后就和我说：“龙回车队的驾驶员要砸铜仁帮我们拉砂石上来的车。”我就和文党期开车赶到公司，到公司后我看见龙回车队的驾驶员有李亮、李明、其他的我都叫不出名字，还有龙回寨子上的村民（老老少少）约有三、四十人在我们公司厂房坝子里，谭总谭正卫站在厂房二楼的走廊上，李亮、李明等人在坝子里正在和谭正卫争论，争论的内容是我们公司没有征得他们车队同意，为什么到铜仁喊车拉砂石上来。我听见后，就拢去帮谭正卫争论，我当时讲了些什么话我真的记不清楚了，龙回车队的车队长李亮当时站在我的身后，他就从后面用拳头把我的后脑勺打了一拳，把我戴的眼睛打掉在地上了，我儿子易俊宇看见后就拢去问李亮：“你为什么打人？”，就这样，我儿子和李亮发生争执，李亮等人就去打我儿子，我们厂里的员工谭坚、沈冰就拢来劝架，龙回车队的驾驶员就又去打谭坚和沈冰，当时场面很混乱，具体是哪些人在打哪个人，我真的记不清楚了，当时凯德派出所的民警已出警，当天晚上还给我做了笔录，以那次的笔录为准，现在我只记得起李亮在追起我儿子打。我们公司的员工易俊宇、谭坚、沈冰被打伤后我们就喊公司的车送到江口县人民医院来了，凯德派出所的民警出警后就把李亮等人和我、谭总、文党期喊到派出所来了。我当时没有去料场看，龙回车队的驾驶员有没有用车去堵铜仁帮我们公司拉砂石上来的车我不知道。我们公司员工被打伤的医药费是我们公司出的，对打人的人凯德派出所的有没有作出处理，我就不知道了。龙回车队的驾驶员把公司的员工打伤后，停止帮我们公司运输一段时间，具体停止运输多少天我记不清楚了。龙回车队的驾驶员停止帮我们运输砂石后，我们公司没有砂石就停止生产了，具体停止生产多少天，我真的记不清楚了。我们公司不敢请附近的其他车队帮我们运输砂石，因为我们公司到铜仁喊车拉砂石上来，龙回车队的驾驶员就要去我们公司闹事，还动手打伤我们的员工。龙回车队的驾驶员停止帮公司运输砂石期间，公司的损失肯定是有的，但是我无法估计。证人易建全的证言（2019年4月21日）Ｐ73-75证实我和文党期当时找李词友谈价格的时候是按照政府指导价一公里内7元每平方米，李词友他们也没说同意也没说不同意，李词友说：“要等龙回车队的车队长李建发等人有结果后再谈运输价格”。现在没有什么标准，只是现在龙回车队每个月先来预支三十万左右的运费。65、证人易俊宇2018年4月3日证言证实从2014年就一直在小康混凝土公司上班。2015年9月份，当时我在厂里刚吃完晚饭，龙回车队的人把我们厂里一台供料的碎石车堵了，来了很多龙回的村民，他们把碎石车堵在我们料场里，我们就打电话报警，派出所的人也到了我们公司，我们公司的谭总（谭正卫）和我父亲易建全也赶到了，派出所的人就到现场了解情况后，叫村民先离开，把谭总和我父亲叫到公司二楼办公室去，龙回车队的一个驾驶员就说：“我们现在先回去，到时候叫他们来求我们都不过来”，我就说这个驾驶员说话太难听了，我就和驾驶员发生了语言冲突，龙回的村民这个时候又回来了，我们公司人就把我拉到一边，怕我们打架，公司的谭总听见我们吵起来后，就从办公室下来，走到办公室门口的空地上，当时也不知道和车队的人说了什么，就被车队的“胖子老三”抓住衣领，派出所的人和我父亲就去把双方拉开，这个时候车队的车队长李亮就从后面打了我父亲头部一拳，我看见后就跑过去打了李亮一拳，就被对方七八个人围着打，我们公司的沈冰和谭坚就过来拉架，也被对方围着打，派出所的过来就把双方分开了，谭坚当时就被打晕倒在地上了，对方就被带到派出所去了，我们三个就被送到江口县医院了。我们公司当时需要到铜仁拉碎石，龙回车队嫌价格低，就没有去拉，我们公司就联系了铜仁的碎石厂，叫碎石厂联系了一辆车给我们拉了一车碎石到料场来，被龙回车队的人知道后，就过来把车堵在料场内，不允许这辆车下碎石。堵车先是用了一辆面包车把厂门堵了，然后又用了一辆拉砂的车堵在地磅处。66、证人沈冰2018年4月17日的证言证实是2015年阳历8月份到2016年7月份这一段时间在小康公司开泵车，泵车是公司租用的，我是泵车车主请的驾驶员。我记得应该是2015年9月份的时候，具体哪一天记不清楚了，当时已经吃过晚饭了，我正在公司外面散步，往回走的时候，看见当地的很多村民往小康公司去，我走到厂里的时候，才发现当地车队的一辆车把公司的大门堵了，不准给公司运输碎石的车出去，因为当时我不是公司的员工，就回宿舍那边去了，站在宿舍外面看，当地的村民大概是和厂里面的人在协商运费的事情，没有谈成，就吵起来了，谭总来现场后，当地的村民威胁说：“我们能做的事情，就必须由当地的人做”具体当时说的什么我也不是很清楚，因为当地的人说话我听得不是全懂，大概意思我明白，当时是一个喊名叫“胖子老三”和李亮吵得很厉害，有一个老头我不知道名字也吵得很厉害，谭总就和这个老头吵起来了，“胖子老三”就过去帮着骂，骂两句后就把谭总衣领拉着向我们这边过来，我就和易俊宇去劝架，周围的人一下就围过来了，就动手打我和易俊宇，我们就和对方打起来了，对方人太多了，我们就只有被挨打的份，谭坚当时在旁边也一起被打了，谭坚被追到厨房去了，我就在原地抱头被打，公司里的女员工过来拉架，他们才停手，我们三个都被打受伤了，公司就派车把我们送到江口县医院去检查了，后面的事情我就不知道了。当地的村民堵小康公司的大门，第一是为了垄断小康公司运输，第二就是抬高运输价格。67、证人谭坚2018年4月16日的证言证实2015年阳历7月份到小康公司上过班，是驾驶员。2015年9月份的一天下午约八点钟的时候，天黑了，当时我和公司生产厂长文党期到外面，公司的人打电话给文党期说公司的大门被当地运输队的驾驶员堵起了，我们就开车回公司，回到公司就看见龙回车队的驾驶员约有二十多个人把小康公司的大门堵起，不准帮小康公司拖砂石的车倒砂石，我和文党期就走进公司，不知道是怎么回事，当地运输队的驾驶员就来打我，我记得当时是一个喊名叫“胖子老三”的人带的头，我当时是被一个叫李亮和一个叫李明的人打的，他们就是拳打脚踢，我当时就被打倒在地上动弹不得了，我全身多处被打伤，眼睛被打肿了，后来到江口县人民医院住的院，我们公司还有易俊宇、沈冰被当地运输队的驾驶员打伤住院，他们是被谁打伤的我就不知道了。68、证人张天向2018年4月12日证言证实2015年3月份在小康公司工作的，我在公司从事财务工作，负责公司账目管理，担任会计职责。2017年以前砂石原材料主要是从凯德付家、双江梭家、嫩寨等砂厂运输，从2017年以后95%以上都是在凯德金钟村龙回砂石厂运输，偶尔也会在凯德付家、双江梭家、嫩寨砂石厂运输，但运输量都不大。都是龙回车队在运输。我们和龙回车队签订得有协议，2017年1月份的时候，我公司决定从龙回砂石厂运输原材料，然后与龙回车队重新签订了一份砂石合同，运输砂石、碎石的单价19.5元每方。这个单价是如何商定的我不清楚，这个公司领导与龙回车队协商的，从我个人角度看，这个单价太高了，我们公司到龙回砂石厂才三百多米。和龙回车队的运输费我们都是按月结算，次月结算上月的运输费，运输费都是通过银行转账，转给李建发和李亮，大部分是转给李建发，运输费都是我们公司出纳黄年南负责支付，有时候黄年南是通过私人账户转账支付的，有时候是通过公司账户转账支付的。运输款明细是从公司财务软件里统计的，就是龙回车队从2017年1月至2018年2月份运输砂石的运输费。拨款申请表里面的内容包括龙回车队到龙回砂石厂的运输费、砂石超量费、其他砂石厂的运输费以及车队到搅拌厂加柴油的费用。砂石超量是指龙回车队在龙回砂石厂运输砂石到我们公司过磅后实际运输量与砂石厂出具的蓝色发票的方量的差额。实际上龙回车队在龙回砂石厂的每月运输费应是包括拨款申请表里的龙回砂、碎石款和砂石超量款之和。因为有时候车队经费不够用，他们就会提前到公司预支，到转账的时候就会把预支的费用扣除，所以实际银行转账金额与拨款申请表里的金额不同，到后面车队没有预支了，银行转账的运输费就与拨款申请表里的运输款金额一致了。与龙回车队发生过矛盾，我记得最清楚的是2015年9月份龙回车队的把我们在外面喊来帮我们公司拉碎石的一辆车堵在过磅的门口了，我们公司的易俊宇、谭坚和沈冰还被打了。69、证人任前文2018年5月7日的证言证实2014年8月份至2015年11月份到小康公司上班，系实验室主任。阳历2015年9月份的一天20时左右，我喊从铜仁银湾采石厂拉碎石的三辆双桥车到小康公司料场倒碎石，我给司机讲了料场的位置后，我就回办公室去了，过了四十分钟左右，公司有个人和我讲拉碎石的车被龙回车队的人堵了，叫我去照顾拉碎石的司机，怕和龙回车队的人发生冲突，我就走到料场去，看到有一辆龙回车队的车（车主是谁我也记不清了），将下碎石的一辆车堵到了料场里面，我就赶紧把到现场的两个司机喊到我办公室去了，我把办公室的门也关上了，我听到办公室外面有很多人在吵，我就掀开窗帘看了一下，看到都是龙回车队的驾驶员到外面，大约四、五十人，我怕他们看见驾驶员到我办公室，我又把窗帘拉上了，过了约30分钟后，外面就打起来了，我就记得小康公司易俊宇、谭坚、沈冰三个人被打伤了，他们三个被送往医院了。是用一辆货车堵的，我记得是一辆双桥车，当时人有点多，我就记得现场龙回队有个叫李亮的，喊名叫“胖子老三”，其他的我就记不到了。堵车后导致公司无法生产了，具体停产时间我记不清了，后面文总又才去找龙回车队和凯德街道办事处的调解运费单价问题，运费单价谈成后，由龙回车队来运输砂石，小康公司才得以恢复正常生产。前后有两、三次因运费单价问题堵过公司的大门，反正都是用的车堵，但具体的细节我确实记不清楚了。70、证人杨钢证言（2018年12月14日）证实我是2012年到江口来的，我老婆是凯德街道金钟社区张家湾组的人。我是2014年与湖南的商人一起投资修建小康公司。公司有三个股东，分别有我、湖南籍人谭正卫、易建全。公司的法人是谭正卫。我们公司修建在金钟村龙回组。是2013年11月份（具体时间记不清楚了）到金钟村龙回组选址修建的。是农历2014年10月15日（阳历是12月6日）正式投入生产的。是由龙回车队帮我们运输。从开始建厂时就喊龙回车队的帮我拉土石方、大渣。因为我们建厂时租用的地方是龙回的，建厂时我和龙回的老百姓口头讲过，公司正式投入生产后的砂石运输同等条件下优先由龙回车队运输，公司需要务工人员由龙回的老百姓优先，所以公司正式投入生产后，为了兑现承诺，公司的砂石运输由龙回车队的拉，并和龙回车队的驾驶员签订了运输协议。公司与龙回车队各个签订的运输合同的内容有哪些条款，我不知道。因为公司谭正卫投资的钱多些，他是大股东，他一个人负责，不要我和易建全管。有没有发生过矛盾我不知道。从公司正式投入生产后公司就是谭正卫一家人在管理，我和易建全就是每个月去领一次报表，年终去公司算哈，我们平常都不在公司里，易建全在湖南，时不时过来一哈，我一直在张家湾养鱼。龙回砂厂正式恢复生产后，我们公司喊龙回车队的到龙回砂厂帮我们拉，刚开始是公司法人谭正卫去和龙回车队的谈运输价格，谈了多久时间，谈了多少次我不清楚，但是运输价格没有谈下来，谭正卫就喊我去和龙回车队的谈运输价格，他和我说不能超过20元一立方，具体时间我记不清楚了，我就请起金钟村支书刘江平、村主任陈国云、村里面的老支书杨建林一起到龙回晒坝里与龙回车队的驾驶员谈，龙回车队的驾驶员有李亮、喊名“老三”、喊名“老五”的人在场，其他的驾驶员我都叫不出名字，龙回车队的驾驶员全部都到场，我就和龙回车队的车队长讲：我们公司出18元一立方，龙回车队的要21元一立方，我然后出19.5元一立方，龙回车队的所有驾驶员都同意了，我就把19.5元一立方的价格打电话给谭正卫汇报，谭正卫表示同意这个价格，当时他就和公司的文总一起过去向龙回车队表态，运输价格就定为19.5元一立方，就这样我们公司和龙回车队的运输价格达成19.5元一立方的协议，具体什么时候签订的协议我不知道了。我听谭正卫说过找过凯德办事处的协调过，但是我没有在场。71、证人成国云证言（2018年12月17日）证实2016年当时我是金钟村的副村长，2017年才任的村长。当时是凯德街道办事处组织龙回车队和小康公司协调运价，也请村里面去参加来。当时我没去，是村长刘江平和老村长杨建林去参加协商来。当时在办事处协商的过程我不太清楚，好像在办事处达成了20元每方的运输价格，后来小康公司还是觉得价格有点高，就请村里面再次到小康公司工厂坝子里面组织双方进行协商，在村长刘江平和老村长杨建林的协调下才最终达成的19.5元每方的协商，并在现场签订了协议，这个过程我也是后来听刘江平等人说的。龙回车队在龙回砂厂给小康公司拉砂之前是在民和等地给小康公司拉砂，当时路程比较远，所以运价要高一点，回来小康公司决定在龙回砂厂拉砂之后，因为路程较近，就想把运价谈低一点，双方因为价格谈不拢，所以才会请到凯德办事处以及村里面出面协商。从龙回砂厂到小康公司的运输距离大概只有四五百米。因为小康公司建厂是建在龙回寨子上，龙回当地老百姓也多少想找些收入，就买了很多台运输车辆，小康公司刚投入生产就一直是龙回车队在帮其拉砂，而且，当时整个江口县都有一个不成文的规定,就是本地要用砂的只能是本地车队来拉，其他地方车队的不能进来拉。没发生过外地车队到本地来拉砂的情况，所以会发生什么后果我不是很清楚。我们那里基本上每一个组都有车队。小康公司之前发生什么事情都是打办事处或者派出所的电话，从来没有经过我们村里面过，所以双方是否发生过矛盾我不太清楚。72、证人李兴平2015年9月23日的证言证实2015年9月23日19时许，货车队长李亮打电话给我说，铜仁拉了一车碎石来，没经过我们同意，让我上去，我就从江口骑摩托车上凯德金钟村龙回组，我到凯德金钟村龙回组就问当时在场的人怎么回事，他们就说小康公司从铜仁拉碎石上来没经过我们同意，后来我们车队的人就找小康的人理论，理论的过程中看到李耀锋和小康公司的几个人吵起来了，小康的几个人说找李耀锋单挑，后来不知怎么就打起来了，我因身体残疾就劝他们不要打，小康公司的人愈来愈凶，我就怕被打着就走到一边去了，我对派出所的民警讲，小康公司这样搞只会激化矛盾。在抓扯的过程中，我被老板的人和小康公司的几个人把我腰打着了，后来被叫到派出所解决了。我们小康公司租我们龙回的土地，承诺运输由我们龙回车队优先，这次他们不按合同办事，他们自行请铜仁的车拉砂，然后就发生争执了。73、证人李照明2015年9月23日的证言证实其系龙回车队成员。我们车队与小康签有运输协议，小康公司的原料必须得由我们龙回车队运输。2015年9月23日，小康从铜仁拉原材料上来，之前也没有跟我们车队打招呼就私自拉材料来，我们车队去小康讨要说法，刚开始我没有到场，我在旁边的小卖部里，听到里面吵得凶，我就去看看，到达之后，我看见易总的儿子追着我们车队长打，我就在旁边站着，事情越来越大，我就去劝架，我被打了一拳，后来被村里面的人全部拉开了。74、证人罗彪证言（2019年4月18日）证实系2015年2月份从德旺乡调到凯德街道办事处，主要的是安全生产和协助综治办维稳工作。因为小康公司在外面喊车拉砂石到该公司来后，运输单价还要比龙回车队的便宜些，龙回车队的驾驶员看见后就要去堵帮小康公司拉砂石来的车，龙回车队的驾驶员经常去堵小康公司的路，他们一不舒服就要去把小康公司堵起。具体时间我都记不起了，具体是哪些驾驶员在堵我不记得了，我记得的有一次就是2015年秋天，小康公司的罐车清洗，残渣流到老百姓的田里去了，龙回的老百姓没有到政府部门及相关部门反映，就用一辆货车把小康公司下料口堵了，后来我和凯德派出所陈所长（陈国政）及一个协警（不知道名字）赶到现场后就处理好了。另一次就是龙回车队的驾驶员与小康公司的员工发生打架那一次，我到小康公司后，架已经打好了，打架的人被凯德派出所的民警带到派出所去，我到现场了解到的原因是小康公司到外面喊车拉砂来该公司，龙回车队的驾驶员去把拉砂的车堵了才发生打架的。75、证人李跃明证言（2019年4月17日）证实在江口凯德街道金钟社区滑石组开了一个砂厂，平时叫龙回砂厂，全称是龙回砂石厂。股东有我、万德利、李建华，砂厂的法人是我。砂厂是2015年2月份开始修建，2016年11月份（具体日期记不清楚了）正式投入生产并经营的。主要销售给小康公司和一些零散客户。于2016年11月份与小康公司签订得有砂石供应合同，具体日期记不清楚了。砂石由龙回车队的驾驶员帮小康公司运输，龙回车队是由我们滑石组（龙回一组）、龙回二组、龙回三组的货车驾驶员组成。具体是怎样谈的运输单价我也不知道。2016年12月18日至24日，因为我的砂厂出来的路占用了龙回三组的荒山，当时我没有付给他们租金，所以他们就用车子把我的砂厂出来的路堵了，当时具体用几辆车堵的我记不清楚了。堵的人是龙回三组的驾驶员和群众，当时还有其他的驾驶员在堵路现场玩，具体是哪些驾驶员我真的记不清楚了。当时我找过村干部陈国云、杨建林去协调来，他们没有协调成功，最后是我自己与他们协商好的，协调好后，李清红说过要驾驶员自行将车移出堵路现场。李清红是龙回三组组长，他在堵路现场。76、证人李建华证言（2019年4月17日）证实2016年12月份的时候，因为龙回砂厂出来的路有一段是龙回三组的荒山，我们没有付给他们租金，所以他们才堵我们砂厂出来的路。是被龙回三组的驾驶员及群众堵的，具体是哪些人在堵我记不清楚了，当时用什么工具堵的我也记不清楚了。参与堵路的人很多，有没有其他组的驾驶员和群众参与堵路我真的记不清楚了。堵了有一个星期左右。77、证人万德利证言（2019年4月17日）证实龙回砂厂主要是给小康公司和江口瑞沃集团及附近的零散客户供应砂石。是龙回车队帮小康公司运输砂石。其它附近的车队不得去帮小康公司运输砂石，因为小康公司建在龙回的地方上，其他的车队去帮小康公司拉砂石，龙回车队的就要去堵。具体时间我记不清楚了，小康公司从铜仁喊车拉砂上来被龙回车队的驾驶员把拉砂的车堵了，具体堵过几次我记不清楚了。2016年底的时候，龙回砂厂出来的路被龙回车队的驾驶员堵过七天，龙回车队的驾驶员基本上都到堵，我记得最清楚的是一个留得有长头发的、有一只眼睛有点瞟，后来我听说他叫李亮，他们是用三、四辆货车堵的，车牌我记不得了。因为堵路之前，小康公司的谭总叫我出面帮他们和龙回车队的驾驶员谈龙回砂厂至小康公司之间的运输价格，我去谈了，但是没有谈成功，他们对我就不舒服，他们为了达到他们想要的运输单价，所以过了几天后他们就来把我们砂厂出来的路堵了。造成了我们砂厂七天没有生产，至于造成小康公司停止生产几天我不清楚，但是龙回车队堵我们砂厂出来的路绝对造成小康公司停止生产是事实。我们砂厂出来的路已经形成好多年了，以前砂厂一直走的就是那条路，而且我们砂厂占的地方和出来的路都是付租金给龙回的老百姓了的，钱当时是李跃明付的，我们一次性付的租金是三年的，龙回组的驾驶员堵我们砂厂出来的路一点道理没有，他们应该是借堵我们的路去逼迫小康公司达到他们想要的运输单价。19.5元每立方的运输单价肯定不合理，龙回砂厂至小康公司之间的距离才几百米。78、证人陈益平证言（2019年4月18日）证实在凯德街道办事处工作。小康公司找凯德街道办事处协调运输纠纷，是因为龙回车队的要的运输价格太高，小康公司给出的运输价格达不到龙回车队想要的运输价格。我参加的只有两次，其他的人协调过几次我不清楚。具体的时间我记不清楚了，我参加协调的这两次都是在2016年的下半年，一次是龙回车队的货车把龙回砂厂出来的路堵了，我当时是和我们办事处的副主任夏加劲、还有一个人我记不起是谁了、金钟村支委委员李耀锋，我们四个人一起去的现场，我们到达现场后，我看见有三、四辆货车堵在龙回砂厂出来的路上，货车车牌我记不得了，当时我问：“是谁的车？”，没有人答应，车子旁边站有二、三十人，但我都叫不出名字，现在我也记不起是哪些人了，这一次纠纷是有几个老百姓说砂厂出来的路是占用了他们的土地修成的路，他们不同意过路了，他们才堵的，后经我们现场调解，由砂厂老板拿出几千元钱给那些堵路的老百姓，双方都同意了，我们都走了，回到凯德办事处后我打电话给李耀锋核实，李耀锋说车辆移除现场了；另一次是龙回砂厂到小康公司这段距离的运输单价，我当时在场参加协调，其他的有哪些人在场参加协调我就记不起了。79、证人李词友证言（2019年4月22日）证实现在是龙回车队队长，是从2018年7月20日任的。小康公司没有找过我们继续帮他们拉砂石，是李建发等人被抓后我们车队没有停止帮小康公司运输砂石，仍是在继续帮小康公司运输砂石，现小康公司朱总找过我，要我与他们公司重新签订运输合同，我当时回答他说：“暂时不谈，等李建发等人有结果后再谈”，他们公司也同意了。找我谈的时候说过，当时是说按政府的指导价一公里内7元每立方的运输单价。我们是以没有生活费向小康公司预支运输款。共预支两次钱，共60万元，每次是30万元。除了预支的钱，就是加油的钱是小康公司先垫付的。（三）犯罪嫌疑人的供述与辩解：1、犯罪嫌疑人李建发的供述与辩解（2018年7月19日两次、20日、8月2日）2018年7月19日供述：20多年前因为打牌赌博被江口县公安局行政拘留十五天，其余未受刑事处罚或强制戒毒。2013年的时候，我们寨上（龙回）只有几台车，那时没有成立车队。到2014年的时候，小康公司在我们龙回投入生产，我们寨上的村民陆陆续续开始购买货车给小康公司拖砂石，为方便车队统一管理，由李亮、李清红、李清文、李建军、李杰发起寨上的驾驶员组成龙回车队，2014年的时候是由李亮和李清红任车队队长，车队成立的时候有十几台车，十几个驾驶员，具体多少台车多少驾驶员我记不清楚了，那时我也是车队的成员。2015年的时候，车队队长是李亮和李杰，车队车辆增至20多台，有20多个驾驶员。2016年的时候，车队队长是我和李亮，车队车辆和驾驶员也才20几个。到2017年的时候，车队队长是我，车队运输车辆增至40多台，驾驶员也增至40多人。到今年的时候，车队运输车辆增至52多台，驾驶员53人，车队队长还是我，从7月份起车队队长增加到2个，我和李江平。车队的运输都是由队长负责，队长主要负责运输班次安排和对接结账、拨款、发放运输费，以及代表车队签订运输合同等。车队的运输班次分成四组，每组有十四、十五辆车不等，每组循环运输。第一组驾驶员是李亮、李清红、李清文、李建军、李杰、李国祥、李跃勇、李玖林、张玉红、李桃平、李秋平、李平；第二组驾驶员有李登平、李庆、李志国、李彪、李建发、李超、李静、李明、李乔宏、李丁、李词友、李洋；第三组驾驶员有李耀锋、李江勇、李清政、李华勇、李江华、杨胜海、李波、李军、李皓、李词军、李乔平、李浪、李词学；第四组驾驶员有李和平、李江平、李清、阙双林、李坤、李贵发、李清平、李音树、李嗣富、李建国、李涛、李照云、李照兴、李新、李雪、李华。车队车辆有编号，但车上没得编号标志，是我自己编的号，目的是为了便于管理。1至12号是第一组，13至24号是第二组，25至37号是第三组，38至53号是第四组。车队有统一的管理制度，具体内容大概有以下几点：一是车队运输统一由队长安排，服从队长管理，如不服从队长安排，随意运输砂石，运输的砂石要充公，费用归队里所有。二是车队驾驶员有事或车辆坏了不能运输，运输班次自动下调。三是车队组织开会，如果队员没有参会，罚款50元，罚款的钱归车队所有。车队李照云因车辆给其儿子开，该车砂石费用被充公，有400多元；李登平车子坏了，又去拖砂石，该车砂石也被充公，也有400多元，还有一些就不细说了。车队有集体资金，现在到我这里有集体资金800多元，有账目，都是流水账，没得发票，从2017年元月份至今都是我在管理。集体资金来源就是队员违规被罚款或违规运输充公的钱，集体资金主要用于年底慰问老人、车队聚会和寨上修路等公益事业。车队队长没得工资，但有电话费补助，每个月有1040元左右电话费补助，车队现有五十二台车，每台车驾驶员出20元，每个发工资的时候从运输费里面扣。队长任期是没得时间限制的，如果有人反对了，就可以重新选队长了，选队长要召开车队会议，由所有驾驶员推选。车队班次安排都是我在记，每班次运输了几车砂石，是哪些车我都有记录的。车队运输费结算有账目，每个驾驶员的运输费是多少都有记录，发运输费也有记录，都是发现金。我们车队主要是给小康公司运输。2014年至2015年，车队是在天爆湾三鑫砂厂和槐枫砂厂、梭家砂石厂给小康公司运输砂石，与小康公司签订有运输合同，在天爆湾三鑫砂厂运输价格是24元／方，在槐枫砂厂、梭家砂石厂运输价格是33元／方；2016年，车队是在凯德付家砂厂和梭家砂石厂拉碎石，付家砂石厂的运输价格是26元／方，梭家砂石厂的运输价格是33元／方，在嫩寨砂厂拉细砂，细砂运输价格是24元／方；2017年至今，我们车队开始在龙回砂石厂给小康公司运输砂石，运输碎石和细砂的价格都是19.5元／方。2015年的时候，车队与小康公司运输的问题发生过矛盾。2015年的时候，具体时间我记不清楚了，那个时候是李亮、李杰担任队长。不知小康公司为什么原因，从铜仁喊了一个货车运了一车碎石到小康公司，车队知道后，队长就发了一个信息给我，记不清楚是李亮还是李杰发给我的，信息内容就是说外面有车运碎石到小康公司来了，叫我去现场看哈。我接到信息后就赶到现场，当时有李亮、李明、李登平、李照明、李跃勇等人，车队驾驶员基本都在现场。车子已经被堵起了，车上的碎石已经卸了的，是谁的车堵的记不清楚了。小康公司也来了很多人，两边就因为此事争吵了起来，小康公司的易俊宇、易总、谭总、谭总的弟弟及几个员工吼得凶，车队这边李照明、李明、李跃勇、胖子老三、李登平、李亮也吼得凶，不晓得为什么两边就打起来了，也不晓得是哪边先动手的。打架持续了十来分钟，小康公司这边有人被打伤了，怕事情搞大，两边就停止打了。当时小康公司这边有谭总的弟弟（经查书名叫谭坚）、易俊宇被打伤，是否还有其他人被打伤我不清楚了。谭总的弟弟和易俊宇都是脸上被打肿，是谁打的我不清楚，反正是我们车队这边的人。我们这边也有人受伤，但没得他们伤得严重。之后，凯德派出所的民警就来了，把相关人员带到派出所调查。我不晓得是如何处理的，但我晓得我们这边参与打架的人都没有被派出所处理。车队去堵铜仁的砂石车，目的就是不准外来车辆运输砂石到小康公司，小康公司的砂石必须由我们龙回车队的运输，他们从外面叫车运输砂石进来，违反了协议规定，我们就要堵。车队到铜仁帮小康公司拖过一次碎石，碎石运输价格是50元／方。虽然利润差不多，路程远了，开车累得很，车辆损耗也大，总的划不来，我们车队也和小康公司提出过提高到铜仁的运输价格，他们不同意，所以不愿意到铜仁去拖。2018年7月19日供述：2016年年底的时候，小康公司打算从龙回砂石厂运料到小康公司，因为运输价格的事情发生矛盾。2016年7月左右，龙回砂石厂恢复生产的，刚开始砂石厂没得什么生意。2016年11月份的时候，小康公司打算开始从龙回砂石厂运输砂石，小康公司的文总（文党期）、杨钢就找我们车队谈运输的事情，我们车队当时提出的运输价格是20元／方，小康公司当时没有同意。没过多久，我就去重庆做眼睛手术。运输价格都是李亮他们在与小康公司谈。我从重庆回来的时候，经村里面的干部出面协调，在龙回晒坝边，小康公司文总和杨钢与龙回车队达成19.5元／方的运输协议，在晒坝边谈的时候有我和李亮、李登平、李明、李跃勇等。2017年年初，快过年的时候，我代表龙回车队与小康公司签订了运输协议，签订协议是还有车队的李亮，具体协议内容以协议为准，代表小康公司签字的是文总和杨钢，运输协议是在小康公司签订的。运输价格具体是依据什么我也不晓得，我个人认为是其他外来车辆从龙回砂石厂运砂石到我们寨上都是20元／方，所以我们给小康公司从龙回砂石厂运输砂石到小康公司也要20元／方。当时提出这个运输价格的时候，我去重庆做眼睛手术，与小康公司谈运输价格是李亮、李登平、李明他们等人谈的，我去重庆20多天后回来，运输价格基本已经谈好了，定在19.5元／方。提出的20元／方运输价格没有经过有关部门审核或批准。龙回砂石厂到小康公司的运输距离在一公里以内。2016年11月23日，县政府领导组织龙回车队、小康公司到县政府就运输价格的事情开会，开会我没有参加，我去重庆做眼睛手术去了，但李亮打过电话，和我说过这个事情，当时在县政府运输价格没有谈下来。小康公司一定要选择龙回车队承担运输砂石的原因是小康公司租用我们龙回的地方就必须用我们龙回车队，还要保证当地群众的就业。租赁合同中有规定，要保障群众就业。我到的时候没有停产过，但至于我去重庆治疗期间是否停产过我不清楚。2017年没有发生过矛盾。2018年6月份的时候发生过一次纠纷，具体是哪一天我记不清楚了，连续两个晚上，小康公司从铜仁运输砂石到公司，文总都没有跟我打招呼。第二天晚上的时候，被我们车队的驾驶员李清发现，李清就打电话给我。我就立即发信息给车队的驾驶员喊他们跟我一起去找文总理论，我发信息的内容就是：文总喊车从铜仁拖砂石来，没有给我讲，我们一起去找文总，凡是不来的后果自负。我到达小康公司的时候，铜仁运输砂石的车辆被李贵发家老婆和李江平家老婆堵起的，不准车辆过磅。我们就去找文总，当时还有李亮、李登平、李明等五十余人，在小康公司坝坝里，文总给我们解释说龙回砂石厂供应不出碎石，他们才去找铜仁车队，讲清楚后，我们才让铜仁车队过磅的，然后就把车放了，事情经过就是这样。后果自负的意思就是要按照车队制度，罚款50元。从2017年起，车队从龙回砂石厂运输砂石中，我大概有六、七万块钱，多的每月有1万多，少的每月有2千多，平均每月有五千块钱。2017年1月份以来，车队的运输费是我负责与小康公司结算，结算后由公司老板娘黄总通过网上手机银行转账给我，我收账的卡是工商银行或信用社的卡，卡号我记不清楚了。我收到钱后就从银行取现发给车队各驾驶员。2017年1月份以来，车队全部获利大概有三百多万。2018年7月20日供述：车队的事务还有李跃勇、李杰、李登平、李亮、李明、李耀锋、李江平可以做主，有哪样事情，就是我们几个代表出面解决；比如说：与小康公司谈运输价格，解决矛盾。车队和成员之间有一个车队成员协议，进入车队的成员都要签，没有统一保管，所有的车队成员都签在一份上。给小康公司运输砂石的价格根据距离的远近，价格不一样。2016年12月份之前，都是在梭家砂厂、槐丰砂厂、嫩寨砂厂、三鑫砂厂、付家砂厂运输砂石，价格分别为，梭家、槐丰33元一方，嫩寨、三鑫24元一方，付家26元一方；从2016年12月至今，都是在龙回砂厂运输砂石，运输价格是19.5元一方。龙回砂厂到小康公司的距离从运输点到倒砂点大约800米左右。我认为不到一公里的距离收取19.5元一方的价格不合理。我认为在15元一方左右是合理的。2016年10月份，文总和杨总找过我，讲要到龙回砂厂拉装运砂石，小康公司提出了15元左右一方的价格，我和李亮当时没有表态，后面因为我眼睛的问题，我没有关注这个问题，是李亮、李跃勇、李杰、李明、李登平、李玖林、李耀锋他们几个到谈的。后面他们谈好了，我回来签的运输协议。李亮他们和小康公司谈价格时李亮打电话给我讲：现在到龙回拉了，政府找我们谈话，价格的问题我们车队成员之间和小康公司谈。小康公司不喊外面的车队给他们公司运输砂石是因为龙回砂厂只租我们滑石的地方，小康公司运输砂石要从龙回的地方上过，如果达不到龙回车队的19.5元一方的条件，不准运输车队经过龙回的地方，这样才迫使小康公司接受19.5元一方的价格。外面运输车辆不可以运输砂石到小康公司，只能由龙回车队拉。江口有个不成文的规定，本地的工程运输只能由本地的车辆运输，外地的车辆不能拉。如果有外地的运输车辆拉砂到小康公司，就不准外地的车辆倒砂，把外地的车辆堵起。2015年堵车的事情应该是李亮和李杰组织的，他们是车队长，我是晚上去的，我收到手机短信，但我现在记不清楚是李杰还是李亮发给我的消息。当时有李照明、李明、李兴平（已死亡）、李亮参与了打架，他们几个我印象最深，其他人我不记得了。当时我在外围，现场很乱，天已经黑了，究竟哪个打哪个我不清楚。当时我不晓得，我第二天才晓得小康公司的谭总的弟弟、易总的儿子和一个我叫不出名字的人员受伤。事后凯德街道办事处和凯德派出所组织过调解，但我没有参与，当时我不是车队长，我是事后听他们说的，这个事情我们车队也没有人被处理。2018年堵车的事情是我组织的，车队成员李清打电话给我讲：有外地车辆给小康公司运输细砂，然后我给所有车队成员发信息，要求他们立即赶到小康公司找文总理论。信息内容是：小康公司从外面找车拉砂进来，我们大家找文总理论，不来的后果自负。当天堵车的是李贵发的老婆杨妹和李江平。他们两个人站在过磅的磅秤上，不让拉砂进来的车过磅。我们去堵车就是不准外地车辆拉砂进来。拉完砂石后，财务是小康公司老板娘黄总和我对接的，一般是月中的时候和我算好账，后通过手机银行将运输款转到车队队长账户上，然后车队队长取出现金，再发给车队成员。2018年8月2日供述：绰号是“三娃”、“老三”。车队成员中李耀锋是金钟村委员。2015年发生堵车打架的事情后，我们车队召开了一个会议，会上出台了一个村民决议案，当时我在决议案上签名捺印。拟定决议案的目的就是要求所有车队成员扭成一股绳，齐心协力，共同应对车队成员可能被拘留的风险，承担被拘留人员的损失，还有就是要小康公司妥协，甚至逼迫小康公司撤出龙回。决议案的内容我记不清楚了。会议是车队长组织的。车队成员基本都参会了，以签字画押的为准。决议案内容是大家定的，是李耀锋写的。2018年12月07日供述：供述愿意接受认罪认罚。我是2014年10月份加入龙回车队的。具体日期记不得了，反正是小康公司2014年10月1日正式投入生产过后几天我才购买的车加入龙回车队的。龙回车队是自成立来担任车队长的分别有：李亮、李杰、李清红、李登平、我。李清红是2014年担任过车队长，具体时间记不清楚了，他只担任几个月的车队长；李登平是2015年上半年担任过车队长，具体时间记不清楚了，他担任过两个月，2015年其他时间是李亮、李杰担任车队长；我是2016年和李亮两个人担任车队长；2017年至2018年7月份期间是我一个担任车队长，2018年7月份选举李江平和我一起担任车队长至我们被抓获那天止。车队在帮小康公司运输砂石期间与小康公司共发生过两次矛盾。一次是2015年9月份，另一次是今年6月份。2015年9月份车队与小康公司发生矛盾是因小康公司到铜仁喊车拉砂石到公司来，没有和我们车队商量，我们车队驾驶员发现后，由车队长李亮、李杰通知车队所有驾驶员到小康公司去讨说法，就是这样才与小康公司发生矛盾的。当时到堵铜仁那辆拉砂石的车，是哪些人在堵我不知道，当时我不是车队长，我只是车队成员。还发生了打架。车队今年6月份与小康公司发生矛盾是因为小康公司从铜仁喊了一、二十辆车拉砂到公司来，小康公司没有和我们车队的商量，也没有打电话给我，我们车队驾驶员李清发现后就打电话给我报告，我就用手机发短信给车队所有驾驶员，要车队所有驾驶员到小康公司去讨说法，就是因为这样我们车队和小康公司又发生了矛盾。有我和李亮、李清红、李登平、李江平、李明、李玖林、李贵发、李杰、李桃平、李跃勇、李耀锋、李洋、李静、李彪等共有五十人左右到小康公司去来，车队驾驶员有李和平、李平等共有七、八个没有去。我们车队成员到小康公司去后，车队成员李江平和车队成员、李贵发家老婆喊名杨妹站到小康公司磅秤上去不准铜仁拉砂上来的车过磅，我和李亮、李清红、李明、李登平、李杰、李耀锋去找小康公司文总，找到文总后，李亮就问文总：“你们咋个又喊铜仁的车拉砂上来？”文总就说：“龙回砂厂的砂供应不上了。”我们找文总理论了约有一、二十分钟后，不知道是谁报警了，凯德派出所的民警就到小康公司来了，他们就叫我们回家了，我们车队所有成员及家属都回家去了。因为我们车队和小康公司签订运输合同时，合同上写明同等条件务工和运输由我们龙回车队优先，所以他们喊铜仁的车拉砂上来就要和我们车队商量，经我们车队允许他们才能从铜仁喊车拉砂上来。没有写明必须要经过我们车队同意他们才能从外面喊车拉砂石，只写明同等条件我们车队优先。侦查人员把五个笔记给李建发仔细阅看约5分钟，李建发看后说五个笔记本中有一个橘红色的笔录本里记录的是龙回车队2016年2月份至2018年7月份的发车记录。其他四个笔记本里记录的是车队每个驾驶员2017年1月份至2018年6月份每个月的运费及车队驾驶员乱拉充公的记录，记录中所记录的“超”字是驾驶员到砂厂拉砂时开的票据上比如说是22方，过磅后是23方，超出一方的方量，我就用超字注明。通常情况下车队代表分别是我、李亮、李登平、李明、李玖林、李清红、李耀锋、李桃平、李杰、李跃勇、李江平。李贵发、李和平、李洋、李静、李彪他们不是车队代表。车队代表反正不是通过选举产生的，是车队所有成员开会时会议结束后大家提议由我们这些人去代表车队去谈运输协议和协调各方面的问题。因为我、李亮、李登平、李明、李玖林、李清红、李耀锋、李桃平、李杰、李跃勇、李江平这些人在车队中说话、做事大家都相信。我们车队代表在车队中所起的作用主要体现在一是我们车队和小康公司谈运输价格时，先由我们车队所有成员开会议定运输价格，运输价格议定好后由我们这些代表出面和小康公司接洽；二是我们车队与小康公司因运输价格发生争议时，政府部门组织协调就由我们这些代表负责出面协调。车队与小康公司协商成运输价格为19.5元一方的价格，协商的过程我不知道，那个时候我到重庆动眼睛手术，协商过程是由和我一起担任车队长的李亮及车队成员去协商的，我动手术回来后，他们都协商好了，过后我得在运输协议上签字。小康公司附近还有五里桥车队，五星车队、张家湾车队、洞湾车队、大坳车队。小康公司附近还有这么多拉砂石的车队，小康公司的砂石运输只能由龙回车队来运输，是因为小康公司建厂是建在我们龙回的地方上，建厂时他们公司和我们有口头协议，他们公司正式投入生产后，优先考虑我们龙回的群众务工，运输由我们龙回车队来运输，所以他们公司的运输只能由我们车队来运输。2、犯罪嫌疑人李亮的供述与辩解（2018年7月19日、20日、8月14日、12月6日）2018年7月19日供述：绰号叫“炮子”，2003年04月29日因盗窃罪于2013年（具体几月份记不倒了）被江口县人民法院判处有期徒刑十个月，2013年快要过年了才从江口县看完所服刑刑满释放；2016年06月09日因危险驾驶罪被江口县人民法院判处缓刑四个月，后于2017年（具体日期记不倒了）因危险驾驶被江口县公安局处以1000元罚款；2017年09月份（具体日期记不倒了）因扰乱单位秩序被江口县公安局行政拘留十日。小康公司大概是2014年10月份左右建成的。建成后就正式投入生产，也就是2014年10月左右就正式投入生产了。小康公司正式投入生产后就只有我们龙回车队的车帮他们拖砂石了，外面的车就不能去帮他们拖了。因为我们那里形成了一个不成文的规定，我们车队也不能到别处去拖，别处的车也不能到我们那里来拖。如果外面的车帮小康公司拖砂石，我们知道后，我们车队的会去打招呼不准他倒，要他从哪里拖来就拖回哪里去，若是小康公司硬是要喊其倒的话，我们车队就要找小康公司讨个说法。若是驾驶员不听打招呼的话，我们就要用车去把他的车堵起不让他走。我们龙回车队是2015年成立的，具体的时间记不清楚了。反正是2015年过年后小康公司开始恢复生产我们就成立车队了。当时是因为我们龙回车队车少，有些跑得快的一天多拖得几车，为此事我们驾驶员之间还发生争论，当时“胖子老三”提出来由他当车队队长，其他驾驶员都不同意，他们就推我出来搞车队队长，我们车队就是这样成立的，我也是在这种情况下当上车队队长的。我们车队成立时有二十来辆车，驾驶员有我、李清红、李清文、李建军、李杰、李国祥、李玖林、李桃平、李平、李照明、李秋平、李冬发、李洋、李静、李彪、李小明（又叫李明）、李登平、李建明、“胖子老三”（书名记不得了）、李建华。当时制定得有管理制度。管理制度我都复印得有发给每一位驾驶员。管理制度的内容我记不倒了，管理制度在我家里我妈的卧室条桌盒抽屉里，主要是约束我们车队的驾驶员，谁违反制度就要受到惩罚。有二十三、四条。违反制度就是一天拖的砂钱拿来充公,一天排班也只拖得一车砂，拖的一车砂钱入车队，车队集到一定的钱后就拿来打平伙和公益事宜。有李浪、李照云等人，其他还有些因开会迟到被罚款我就记不清楚了。我当车队队长期间没有签合同。2015年我搞了二、三个月的车队队长就没有搞了，然后就推举李杰、李清红两个人来当车队队长，他们两个当车队队长就和小康公司签得有运输合同。运输合同的内容记不倒了，运输合同现在到李建发那里。2015年是到天爆湾三鑫砂厂帮其拖砂，到槐丰砂石厂帮其拖碎石，到铜仁一个砂石厂（砂石厂名称记不倒了）帮其拖过一次碎石，我们当时有二、三十辆去拖的。到三鑫砂厂拖砂的运输单价是24元每方，到槐丰石厂拖是35元每方，到铜仁拖那一次是55元每方。当时还与小康公司发生过矛盾，就是因为小康公司文总（名字不知道）家老婆到铜仁喊了一辆双桥车拖碎石上来，到小康公司料场准备倒碎石，我们车队驾驶员（记不清楚是谁了）看见后，打电话给我，我当时又当上车队队长了，我知道后就到小康公司去不准那个驾驶员倒碎石，小康公司的人（不知道是谁）就喊他倒，就这样我们车队的驾驶员就和小康公司的员工发生争吵，我们才和小康公司发生矛盾的。当时情况是这样的。2015年下半年（具体几月份我记不倒了），反正那个时候江口所有砂石厂都开不了炸药，停止生产，小康公司文总为了公司正常生产，他来找到我和李杰商量，要我们车队到铜仁去帮他们公司拖碎石，当时谈成的运输单价是55元每方，我和李杰就组织我们车队的驾驶员共有三十辆车左右去铜仁帮他们公司拖了一次，拖了一次后，我们车队的驾驶员就来找我反映说：“55元每方的运输单价低了，要求小康公司适当加点运输单价，加到60元每方。”第二天，小康公司的文总就又要我们车队55元每方的运输单价去帮他们公司拖，我就和文总说：“车队驾驶员到我这里反映说55元每方的运输单价太低了，他们不肯去了，他们说运输单价加到60元每方就去帮你们拖。”文总不肯加价，我就讲：“我再去和车队的驾驶员商量一下。”我和车队的驾驶员还没有商量好，文总就到铜仁喊了一辆双桥车（车牌记不倒了）到他们公司料场来，正准备倒碎石的碎石的时候，我们车队的一个驾驶员（记不起是谁了）打电话给我，当时我们车队的驾驶员有李桃平、李清文、李照明、李洋在我家里喝酒，我们知道后就一起赶到小康公司料场去，我就去和铜仁拖碎石的驾驶员说：“哪个喊你拉来的，你不要倒。”这个时候我们车队其他驾驶员就来了，和寨子上的看热闹约有三、四十人，我记不清楚是谁开车去把铜仁拖碎石上来的那辆车堵了，后来是怎么打起架来的我真的记不起来了，我看见我们车队驾驶员和小康公司的人打架后，我就拢去把易总的后脑上打了一拳，易总家儿子（不知道名字）就来打我，把我打了两拳，凯德派出所的民警就拢来制止了，然后就把我带到派出所去了，我们车队的驾驶员都被叫到派出所去了。当时还打伤了人。打人事件后，凯德办事处组织我们车队和小康公司调解过。是凯德办事处主任王滚、办事处工作人员吴乃华组织我们双方调解过。组织双方调解过两次。第一次调解（具体时间记不清楚了），我们车队有我、李兴平、李杰、李小明、李登平、李桃平、李清红、李跃勇、李和平、李江平在场，小康公司有谭总、文总在场，湖南商会的有人在场，凯德办事主任王滚组织我们双方调解，调解的内容是我们车队和小康公司的运输单价问题，打人的事情，当天调解未果；第二次调解主要是因为我们车队和小康公司发生打架后，我们车队就不肯去帮小康公司拖了，小康公司停止生产几天（具体几天我记不清楚了）后就去找凯德办事处要他们出面协商我们车队到凯德付家砂石厂为他们公司拖碎石，他们公司出28元每方，我们车队要33元每方，最后协商他们公司把天爆湾三鑫砂厂的运费单价每方加2元，我们车队就又和小康公司达成协议，到付家砂石厂是28元的运输单价，当时有没有签协议，我记不清楚了，我家里面有两份与小康公司签的协议，不知道是不是到付家砂石厂的运输协议。因运费单价问题江口县政府徐建福副县长也组织我们双方调解过。调解的内容是龙回砂厂到小康公司的运输单价问题。龙回砂厂大概是2016年正式恢复生产的，具体时间不知道。龙回砂厂距离小康公司料场有几百米远，具体有多远我记不倒了，江口县物价认证中心去测量过来，告诉我们车队过，但给出的建议价是8元每方的运输单价，这个我还记得。车队从龙回砂厂帮小康公司拖砂和碎石最终达成的运输单价是19.5元每方的运输单价。江口县物价认证中心给出建议价是8元每方的运输单价后，凯德办事处主任王滚通知我们车队的李跃勇、李小明、李桃平、李登平、李耀锋、李玖林、李杰和我共八个人到凯德办事处去协调过运输单价，小康公司有文总到场，凯德办事处主任王滚就讲：“我们也不按江口县物价认证中心给出建议价是8元每方的运输单价来定，由小康公司出12元每方的运输单价。”我们车队的就要24元每方的运输单价，后来凯德办事处主任王滚协调要小康公司出16元每方的运输单价，我们车队要22元每方的运输单价，当天未达成协议，过了几天（具体几天记不倒了）后，小康公司谭总、文总、杨总（叫杨钢）找砂厂老板李跃明、我们村以前的老支书，村主任陈国云、现任支书刘江平到我们寨子上集体的晒坝里来找我们车队的所有驾驶员协商，小康公司出18元每方的运输单价，我们车队作出最后让步20元每方的运输单价，小康公司的出19元每方的运输单价，我们车队还是坚持20元每方的运输单价，后又通过村里做工作，要我们车队让每方5角的运输单价，小康公司每方加5角的运输单价，在这样的情况下我们车队才和小康公司签订了19.5元每方的运输单价。因为之前小康公司建厂时从老龙回砂拉到小康公司是20元每方的运输单价，老龙回砂厂和新龙回砂厂距离小康公司差不多远，再加上我们到三鑫砂厂是24元每方的运输单价，所以我们坚持要24元每方的运输单价。三鑫砂厂距离小康公司约有六、七公里。这是我们车队所有驾驶员开会商定的。小康公司不敢在外面喊车拖，因为我们那里有一个不成文的规定，外面的车不准到我们那里拉，我们也不到外面去拉，外面的车到我们那里去拉，我们车队就要去堵起。我们车队是阳历的2017年1月份（具体日期记不清楚了）与小康公司签订的19.5元每方的运输单价，当时有李登平、李清红、李建发在场签的，我当时有没有在场我就记不倒了。除此之外，具体时间记不得了，我们车队的李江平因工资问题还用他的车堵过小康公司的厂门。还有就是今年6月份（具体日期记不倒了）小康公司到铜仁喊车拖砂上来，我们车队的有李照云等人（具体是哪些人我不知道）去堵来，我当时不在场，我在文总办公室。车队与小康公司签订19.5元每方的运输单价后，我们车队共获利约有二百多万元，我个人获利约有十多万元。龙回车队是由龙回和滑石两个车队组成的。有60多个驾驶员，60多辆车，具体要问李建发，因为他是车队队长。我2015自龙回车队成立来，我担任第一任车队长，我当了二、三个月的车队队长后，由李登平、李清红两个人担任车队队长，李登平当了二个月的车队队长后，又由李杰、李清红两个人担任车队队长，李杰、李清红两个人担任车队队长约三、四个月后，由李江华一个人担任车队队长，2016年由我、李杰担任车队队长，2017年由李建发担任车队队长，今年6月份又推李江平出来与李建发担任车队队长至今。我担任车队队长期间是按票据结账，我发现金给车队驾驶员后，每一笔帐我都是拿笔记本记起的，笔记在我家里。现在不当车队队长了，家里有管理制度、两份与小康公司签订的运输协议、记帐的帐本一个。2018年7月20日供述：车队车辆有60辆左右，驾驶员有60人左右，分别有我、李华勇、阙双林、李词军、李耀锋、李建军、李建明、李丁、李词全、陈贵珍、李词学、李浩、李清平、李清文、李清政、李国祥、李江勇、李建毛、李彪、李浪、李音树、李国平、李清红、李洋、李静、李国富、李乔林、李超、李涛、李玖林、李桃平、李明、李明家妻子（名字不知道）、李登平、杨胜海、李建发、李建华、李秋平、李乔平、李和平、李波、李江平、李艳华、李乔红、李照云、李贵发、李坤、李清、李华、李平、李杰、李跃勇、李江华、李江华的妻子（不知道姓名）、李艳华的妻子（不知道姓名）、李照云的儿子（不知道姓名）、李新、李照兴，我现在记得起来的就是这些人。车队长的职责是安排发车和车队排班，发放驾驶员的运输费，小康公司从外面喊车拉砂的话，就由车队队长召集车队的几个能说会道的人去小康公司协调。一般到小康公司去协调的人有李清红、李跃勇、李建发、李登平、李明和我。2018年8月14日供述：江口县双江镇龙回运输车队规章制度1份，原件共8页，砂石运输合同1份，复印件共3页，龙回车队年度公益基金筹集办法1份，原件共2页，龙回村民决议案1份，原件共1页，以上所有物品放在我母亲卧室的抽屉盒三个盒子中间的那一个盒子里。龙回运输车队的规章制度一开始加入车队的人都有，后面加入车队的人就没发了，没有发规章制度的具体时间我不知道。前期加入车队的有我、李清红、李清文、李建军、李杰、李国祥、李玖林、李桃平、李照明（已死亡）、李秋平、李平、李跃勇（喊名东发）、李洋、李彪、李静、李明、李登平、李建明、李超、李建发、李志国、李兴平（喊名胖子老三，已死亡），我印象当中就是这些人手里有规章制度。龙回运输车队规章制度是李清红到凯德周屯车队去拿了一份运输车队规章制度，李清红和李杰当时任车队长，组织车队成员开会讨论决定后拟定。没有签字，就只捺印。龙回运输车队全体驾驶人员签字表具体什么时候签发的我记不到了，是谁打印的我记不清楚了，签发的时候我到任车队长。砂石运输合同其他人没有了，原件到李建发手中，我这里有一份复印件。是李清红和李杰去签的。合同内容我没有认真看，不清楚。龙回村民的决议案是因为我们龙回车队和小康公司发生打架后，我们车队成员将小康公司的员工打伤了，为了应对此事，车队成员李登平、李清红、李耀锋、李跃勇、李国祥、李词友、李明等人就要求我和李杰通知车队成员开个会，因为当时我和李杰担任车队长。决议案产生的详细过程，龙回组是由龙回二组、三组和滑石组（龙回一组）三个组组成的，当时是由我通知龙回的二组和三组，大概是18时左右，车队成员到李登平家院坝头开会，由车队的李耀锋、李清红、李登平到李登平家麻将桌上议定后，由李耀锋起草拟定决议案，李耀锋写好后，就向大家宣读了一遍，车队成员没有意见，所有成员就到决议后面签字捺印了。我和李杰当队长时，是通过发短息和打电话方式通知的，我们车队成员中有些不知道如何看短息，就用打电话的方式通知。决议案的具体内容我记不清了，大致内容就是针对小康公司员工被打伤一事，第一车队成员有可能被行政拘留，大家要抱团应对，如果车队成员被拘留，车队将不再给对方发车，直至对方妥协或撤离为止。龙回车队年度公益基金筹备办法内容我记不起了，大致我知道的公益基金是平时车队成员违反规章制度运费充公的钱，未参加车队会议罚款的钱，公益基金是用来帮我们寨上维修公共设施，捐款给车队成员有伤亡或是重大疾病的，逢年过节给寨上60岁老人发红包，我就记得这些。2014年10月小康公司建厂的时候，我们车队才五辆车，车队成员是李清红、李建军、李兴平（胖子老三，已死亡）、李清文和我，我担任车队长，担任车队长有三个月（2014年10月至12月），2015年01月由李清红和李杰两人担任车队长，李清红和李杰担任大概三四个月后，又由李清红和李登平担任两个月后，李江华又担任了一个月队长，又由我和李杰担任车队长，一直到2017年01月才由李建发担任车队长，李建发担任车队长至今，到2018年06月，车队又选了李江平和李建发担任车队长。车队成员中，有李清红、李登平、李明、李江平、李桃平、李耀锋、李跃勇、李杰、李建发、李贵发和我说话有威信，具有号召力。因为李清红、李明、李江平、李登平是一个大家庭，李耀锋家有四兄弟，到寨上比较有威望，李耀锋又到村里面任村干部，但任什么职务我不清楚，加上他又当个兵，有文化，我们车队的都称他“烂秀才”，车队的会议记录都是由他记录，李跃勇、李杰、李贵发他们也是一个大家庭的，李建发家有三兄弟，到寨上比较强势，李桃平属于为人处世好，讲话有条理，大家比较信得过他。因为我性格比较直爽，没有私心，处理任何事情公平公正。龙回车队和小康公司打架的事情，我当时喝酒有点醉了，我到场参与了打架，具体过程我确实记不清楚，我是被你们抓进来后，和李桃平关在同一监室，才听到李桃平和我说，当时是因为小康公司谭坚开皮卡进小康公司差点撞着我们车队的人了，李耀锋就和小康公司的谭坚吼起来了，双方才发生的打架。我当时喝酒醉了，我们车队有人开车铜仁车队的车堵了，但，是谁我不知道。到谈价期间，龙回三组的人以龙回砂厂到小康公司的那一段路是三组的地方，三组的人就搬石头把路堵了，龙回砂厂开铲车把石头清除了，车队当中三组的李清红、李明、李江平等人就发动我们车队开车去把路堵了，直到车队和小康公司运输单价达成协议后，才没有堵路的。前前后后有4天左右。车队堵路的目的不清楚，当时是因为龙回三组和砂厂有纠纷，所以目的我不是很明确。2018年6月份车队和小康公司发生矛盾的详细过程：因为小康公司料场没有砂石了，小康公司喊铜仁车队运输砂石上来，前两次小康公司都和车队长李建发讲了，第三次没有和李建发讲，李建发就发短息通知我们车队的成员，短息内容我没有看，我当时到打牌，是旁边的人和我说，车队长李建发发信息说铜仁车队又拉砂上来了，叫大家到李跃勇家坝子里去商量一下，我们车队的成员大多数到李跃勇家坝子里面后，我就一个人悄悄到文总办公室去，和文总商量如何解决这个事情，过了六七分钟，文总接了个电话就往楼下走，我到文总办公室喝了一杯茶后，才走到院坝里去，我就看见铜仁车队有一辆车停到磅房边，我们几个到小康公司有搅拌车的到坝子里面讨论这件事，那边发生的事情我没注意，后面派出所的人来了，我们才散了。我觉得车队到龙回砂厂运砂给小康公司运输砂石，19.5元的运输单价不合理，价格偏高。车队利用堵车、打人、堵路的最终目的是为了提高运费。小康公司和车队谈价的时候，村里面找我到中间协调，我到主动协调这个事情，当时车队的态度很坚决，价格不能低于20元，还是在村干部刘江平、陈国云、老支书杨建林及龙回砂厂老板李耀明和我到中间协调，才达成19.5元运输单价协议。龙回及龙回车队事务都是由大家庭的表态来决定，希望政府及公安机关核实清楚，为我做主，谢谢。2018年12月6日供述：愿意接受认罪认罚。龙回车队代表是：我和李跃勇（喊名东发）、李清红、李登平、李杰、李建发、李耀锋（喊名东东）、李明、李桃平、李照明（己死亡）、李兴平（喊名胖子老三，已死亡）。我们龙回车队代表都是自愿担任的。情况是这样的，我们龙回车队成立时，我在车队中讲话、做事比较耿直，车队驾驶员都相信我，大家选举我当车队长。滑石组李跃勇和李杰、李和平、李贵发、李庆、李江华是一个大家庭，是一家人，在车队中势力强大，说话有威望，李跃勇和李杰自愿担任车队代表，他们是为了他们家庭的利益。滑石组李建发和李建华、李乔平是一家人，他们在车队中势力比李跃勇、李杰那一家人要弱点，李建发说话、做事耿直，车队所有驾驶员对他很信任，车队驾驶员都选举李建发作为车队长。龙回组李清红、李明、李江平是一个大家庭，他们在车队中势力强大，说话有威望，李清红、李明自愿担任车队代表，他们也是为了他们大家庭的利益。李登平、李桃平、李兴平他们是一家人，在车队中势力比李清红、李明、李江平他们势力要弱点，李登平、李桃平、李兴平为他们的利益，他们自愿担任车队代表。李照明是比较调皮的讲义气的那种人，他是自愿担任车队代表的。李耀锋在我们车队中他的文化相对而言要高得多，他是怎样出来担任车队代表的我就不知道了。车队代表在车队中所起的作用主要体现在：一是我们车队长在与小康公司协商运输价格达不成一致时，车队代表协助车队长到小康公司去协商运输价格，车队长和车队代表与小康公司把运输价格协商好后，再由车队长通知车队所有驾驶员开会，把与小康公司协商好的运输价格告诉车队其他成员，最后由车队所有成员讨论决定；二是车队与小康公司发生矛盾时由车队长和车队代表出面协商解决。车队中李玖林、李江平、李贵发、李和平他们不是车队代表。我记得的有一次凯德办事处的王滚主任组织我们车队和小康公司调解运输价格时，李玖林和李和平在场参加过调解，李江平和李贵发有没有在场参加调解过我记不清楚了。2015年9月23日那天我确实喝酒有点醉了，我只记得我在场参与打了小康公司的员工，李江平、李耀锋、李照明（已死亡）、李兴平（已死亡）在场，其他有哪些人在场我就不清楚了，李江平、李耀锋、李照明、李兴平他们有没有参与打架我就不知道了。2016年底，车队集体有停止帮小康公司运输过砂石，有过几天我记不得了。原因是我们龙回三组与龙回砂厂因为龙回砂厂占了龙回三组的地方，龙回三组的驾驶员和群众先是用石头把龙回砂厂出来的路堵了，后来又用我们车队的货车去堵了，至于是车队哪些驾驶员开车去堵的我不知道，是谁组织开车去堵的我也不知道，我不在场。我们车队与小康公司协商龙回砂厂至小康公司之间运费价格共协商有一个月左右。我记得的一共协调三次。有二次是凯德办事处主任王滚组织我们车队与小康公司协调的，有一次是我们金钟村的村干部刘江平、杨建林、陈国云到我们龙回晒坝里组织协调的，这一次协调的运输价格是19.5元一立方。凯德办事处和村里面组织协调运输价格是因为第一次小康公司只出8元一立方的运输价格，我们车队要22元一立方的运输价格，双方价格相差太大，小康公司才找凯德办事处帮我们协调运输价格，没有协调好；第二次小康公司出12元一立方，我们车队要20元一立方，双方价格还是相差很大，小康公司又找凯德办事处帮我们协调运输价格，没有协调好；第三次小康公司出18元一立方的运输价格，我们车队坚持20元一立方的运输价格，小康公司又找我们村干部协调，最后看在村干部的面子上我们车队又让0.5元一立方，这样才与小康公司达成19.5元一立方的运输价格的。小康公司附近还有五里桥车队、洞湾车队、大坳车队、刘家车队、陈家车队。因为在我们哪里形成了一个不成文的规律，公司占哪个的地方只能由哪个车队拖，其他的车队不会去拖，外面的车队去拖的话，我们车队就要去堵。今年6月24日那天晚上我是接到车队长李建发的短信，其内容是：小康公司从铜仁喊车拉砂上来，要我们车队所有成员到小康公司旁边去。我们车队所有成员都到小康公司旁边去了，李建发提出来找几个人先去小康公司商量，我怕出事，我一个人就先去小康公司找文总，给文总报信，我和文总讲了车队所有成员今天晚上又要来找你们谈事情（就是小康公司未经我们车队同意又从铜仁喊车拉砂上来这件事），文总接了一个电话就走出他的办公室去了，我跟着出来，就看见我们车队成员有李建发、李耀锋、李杰、李明、李跃勇、李登平、李清红、李玖林、李和平、李江平、李桃平、李贵发、李洋、李彪、李静等共有六十人左右站在小康公司进大门磅秤边坝子里，群众有李贵发家老婆（名字不知道），在小康公司坝子里，李贵发家老婆在过磅那里吵得很凶，和谁在吵我不知道，我、李乔平、李庆、李桃平没有到磅秤边去，我们在小康公司办公楼一楼坝子里玩，过了没有多久（时间我不能估计），凯德派出所的民警去后就把我们车队的所有驾驶员及群众喊回家了。我只听见李贵发家老婆在磅秤边吵得凶，声音很大。3、犯罪嫌疑人李耀锋的供述与辩解（2018年7月19日、20日、8月2日）供述系2015年5月底加入龙回车队的，当时我是车队的第三十八台车。车队具体有李亮、李华勇、阙双林、李建军、李建明、李丁、我自己、李词富、李词富家儿媳妇张玉红、李词友、李词友家儿子李江海、李坤、李清、李志国、李和国（他车是到，但是坏了，他才拉了几天，我不知道他算不算我们车队成员）、李词学、李词全、李词全家老婆陈桂珍、李登平、李桃平、李明、李明家老婆（具体名字我不知道）、李应桥、李超、李玖林、李涛、李静、李国富、李洋、李清红、李国平、李音树、李建国、李建国家儿子李彪、李浪、李江勇、李国祥、李清政、李清文、李清平、李清平家儿子李浩、李江平、李词军、李秋平、李跃勇、李贵发、李江华、李杰、李庆、李和平、李和平两个儿子李军、李波、李建发、李建华、李桥平、李华、李平、李照兴、李照明（已死亡，由其妻子张玉红在开车）、李照云、李照云家两个儿子李桥红、李红旺、杨胜海、李平家老婆陈德平等人，其他的我实在是想不起名字了。我除了叫李耀锋以外，平时大家都叫我叫“东东”。时间好像是2015年9月份的时候，当时小康公司没有经过我们车队同意私自从铜仁请车队上来拉砂，我当时加入车队没有多久，车队长好像是李亮和李杰，他们两个知道这一情况后就通知我们车队成员到小康公司去讨说法，之后我们车队成员就相互邀约前往小康公司，我记得当时有个车队成员叫我把我的车开到小康公司去，当时我没有接到通知，还以为是我们车队有车子到小康公司翻了，于是我就开车前往小康公司去了，我将车开到小康公司后，就将我的车停到了料场口口边，我下车之后我们车队有差不多二十个人在现场，了解下来也不是因为我们车队的车翻了，而是小康公司私自从铜仁请车队拉砂上来的事情，当时车队长李亮和李杰以及我们组当时的组长李兴平等人就和铜仁车队的驾驶员打招呼，叫他们把车子放起暂时不要动，这个事情是我们车队和小康公司的事情，等我们把事情说清楚了再动车，小康公司文总家老婆看到我们不让铜仁车队的驾驶员动车之后，就在现场吵闹起来，并说道：“如果你们不让铜仁的车走，你们干脆从我身上踩过去算了”，当时我们的人看到她闹得有点凶，又是个女人，就没有理睬她，车队长李亮就等人直接电话和文总联系，问文总从铜仁拉砂石上来是什么意思，文总就说他要来公司解决这个事情，过了一个小时左右，我就看见文总车进来，当时我们龙回车队的人和龙回的群众陆续的也到现场来了一百多人，文总车直接停到办公室楼下去了，我当时到公司大门处，没有看见文总他们来了几个人，文总来了后，车队的队长李亮和李兴平等人去办公室谈，后面派出所的人也来了，也直接到文总办公室去了，我和李建发就到小康公司院坝里面劝在场当地的村民回去了，现场的村民陆陆续续的都往回走了，这个时候易总家儿子和小康公司的另外一名年轻员工也从外面走进公司里面来了，他们两个一进来就在现场说我们的人是土匪等一些难听的话，于是我就在现场和易总家儿子理论了几句，就在理论的过程中，谭总、易总、文总就和我们车队的几个代表一起走到楼下来了，这时，现场就分成了好几拨人在坝子里面相互议论争吵，当时站在谭总他们身边议论的我们车队的人主要是李亮、李兴平等人，他们在议论的过程中，李兴平就打了谭总一耳光，这时双方的人就打了起来，这时站在谭总旁边的谭总家儿子看到他爸爸被打后，也加入了打斗，当时我们这边我清楚参加打架的是李兴平、李亮、李清红等人，接着另外一边一个小康公司的年轻人和我们车队的另外一拨人也打了起来，那名年轻人还被打倒在了地上，有点打得老火，鼻子都着打流血了，因那名年轻人被打倒在了地上，我们双方的人就没有继续打架了，后来年轻人被送往了医院，派出所的民警叫我们车队派代表到凯德办事处去和小康公司的人谈，当天晚上我们就派代表到凯德办事处去谈判去了，打架的事情就是这样的。我没有参与打架。后来到派出所去谈判的时候是车队长李亮和李杰他们去谈的，其他人我记不住了。出了这个事情之后，我们车队队长李亮和李杰组织我们车队成员在龙回晒坝里面开了个会，当时拟了一分决议，决议内容就是打架事情造成小康公司员工受伤住院，肯定会产生医药费等问题，如果这些问题出现后，我们车队成员要集体分担，然后车队成员全体都在决议上签了字。决议内容是大家开会协商拟定的，由我执笔书写出来的。车队的人不允许小康公司从铜仁请车队拉砂上来，是因为我们车队一开始给小康公司拉砂的时候，就和小康公司签订得有一个运输合同，但是我是后面加入车队的，所以合同内容我不知道。车队大概是2017年的时候开始从龙回给小康公司拉砂的，但是具体时间我记不得了。是重新签订了一份运输合同。合同内容就是我们从龙回砂厂给小康公司拉砂的运价是19.5元每方，不管是砂子还是碎石都是均价。是经过多次谈判，在办事处和村委会的人员参与的情况下才谈成功的。当时我们车队和小康公司因运输价格存在较大争议，一直谈不下来，后来小康公司才请示县政府，后来县政府就安排凯德办事处和村里面的人来参与调解。因为小康公司刚到龙回办厂的时候就给个龙回车队承诺，龙回车队也是在小康公司的建议下才成立的，于法于情于理，小康公司都不好意思和外面的车队签订运输合同。在协商运输合同过程中，江口县物价局当时给出过指导价，运价每方好像是八块还是十二块我记不清楚了，我记得当时这个协调会的时候我作为群众代表还去列席来。龙回砂厂拉砂到小康公司的运距大概是五百米左右。当时车队主要参与谈判的人是李亮、李杰、我、李清红、李登平、李江平、李玖林、李明、李跃勇、李桃平、李和平等人。在谈判期间，当时好像是有一个星期车队长没有打我们电话拉砂，但是我们车队成员以为是小康公司不忙，不需要砂，所以车队长才没打我们电话，所以这个事情我印象不是很深，正常情况下我们个人也有可能是一个星期拉不到砂。我觉得19.5元每方的运价不是那么合理。是我个人认为不合理，但是其他人是怎么想的我不知道。高于19.5元每方的价格是我们车队成员提出的，车队长落实的。当时的车队长是李建发和李亮任车队长。2018年6月份的时候，车队到小康公司去讨说法，我当时没在场，我当时在村里面忙精准扶贫的事情。知道车队去讨说法的原因我是过后几天我才听车队成员说，小康公司请铜仁车队的拉砂上来没有和我们车队的打招呼。李耀锋的供述与辩解（2018年12月10日）愿意接受认罪认罚。我是2015年5月底（具体日期记不清楚了）加入龙回车队的。我加入龙回车队时车队长是李江华，李江华2015年5月份完后就没有当车队长了，由我们龙回组的一个残疾人李建平（不是车队成员）当车队长，2015年6月份他当了一个月的车队长后要去医院动手术，2015年7月、8月份车队长就由他哥李登平当，李登平当了两个月的车队长，由于他私心重，我们车队又选举李亮、李杰两人当车队长（即他们两是2015年9月份开始当车队长的），2016年热天的时候（具体时间记不得了）李杰辞去车队长，车队长又由李亮、李建发两当车队长，2017年上半年（具体时间记不得了）李亮辞去车队长，由李建发一个人当车队长至被抓获那天。我是2015年9月份我们车队与小康公司发生打架后我才是车队代表的。车队代表还有李亮、李登平、李江平、李兴平（已死亡）、李清红、李明、李玖林、李桃平、李和平、李杰、李跃勇、李建发。李贵发是不是车代表我记不清楚了。李洋、李彪、李静他们不是车队代表，因为处理车队和小康公司之间的事情时他们都没有在场。因为我们这些人：一是会说话；二是因为龙回车队滑石组驾驶员李跃勇、李杰、李和平、李贵发、李军、李庆、李波、李江华是一个大家庭，李跃勇、李杰、李和平在他们大家庭里具有代表性，龙回车队滑石组驾驶员李建发、李乔平、李建华是一个小家庭，李建发当车队长，在他这个家庭中具有代表性，龙回车队龙回组驾驶员李江平、李明、李清红、李国平、李国富、李静、李音树、李国祥、李国平、李江勇、李清平、李皓是一个大家庭，在我们寨子上人员较多，李江平、李明、李清红在他们大家庭里具有代表性，龙回车队龙回组驾驶员李玖林、李涛、李乔林、李清文、李清政、李超是一个大家庭，比李江平、李明他们这个大家庭要人要少一点，李玖林在这个家庭中具有代表性，龙回车队龙回组驾驶员李登平、李秋平、李兴平（己死亡）是一个小家庭，李登平在他这个家庭中具有代表性，龙回车队龙回组驾驶员李亮、李新是一个小家庭，李亮当过车队长，在他这个家庭中具有代表性，龙回车队龙回组驾驶员李桃平家就是他一个人是驾驶员，他一个人出来当代表，我家就我一个人是车队驾驶员，我也出来当车队代表；三是我们这些人在整个车队中可信度要高些，他们都相信我们。车队代表在车队中的作用具体体现在一是：2015年9月份我们车队与小康公司发生打架后，凯德办事处主任王滚通知我们车队和小康公司去调解此事，我们车队代表有我、李亮、李清红、李和平、李兴平（死亡）、李杰这几个人肯定在场参加调解，其他的人我记不清楚了，以凯德办事处会议记录本上的名字为准，小康公司有谭总、文总在场，湖南商会有一个人在场，我不知道名字，江口商会的郭大军在场，凯德办事处主任王滚说打人的事情由派出调查处理，主要是化解我们车队和小康公司之间的矛盾，要我们双方表明态度；二是：2016年底，具体时间记不清楚了，江口县人民政府徐建福副县长组织我们车队和小康公司到县政府在例会上就我们车队和小康公司运输价格的问题提要求时，我们车队代表有我、李亮、李明在场参加会议；三是：2016年底，具体时间记不倒了，是在县政府徐建福副县长组织召开会议过后，凯德办事处主任王滚组织我们车队和小康公司调解龙回砂厂至小康公司之间的运输价格，我们车队代表有我、李亮、李玖林这几人肯定在场参加调解，其他还有人在场，我记不清楚了，我有个会议记录本，在我家里，不知道找得到没，找到了以会议记录本的为准，小康公司有谭总、文总在场参加调解，调解时，我们车队要的运输价格是24元一立方，小康公司只出12元一立方，凯德办事处主任王滚提出过建议价格为16.5元一立方，双方当场都没有表态，都说要回去征求各自的意见。我在车队中所起的作用主要是车队开会时我做记录，因为我在部队上学过文秘专业，我在车队中文化最高。2015年9月份车队与小康公司发生打架时，我当时在场没有参与打架。我当时只看见李亮、李清红、李兴平（已死亡）和易总家两父子有身体接触，李兴平把易总打了一耳光，易总家儿子拢来帮忙，李清红就把易总家儿子抱住，易总的儿子挣脱了，这时场面就太混乱了，我只听见小康公司厨房里有人喊莫打了，然后我看见小康公司一个瘦高瘦高的员工鼻子流血了，其他我没有看见谁受伤。2016年底，车队有集体停止帮小康公司运输过，集体停止过三、四天。我们车队集体停止帮小康公司运输砂石是有一定的原因，一是因为龙回砂厂出来的路和龙回三组李江平他们那一家人，李玖林那一家人，李坤、李清、李志国、李洋那一家人，李词全、李词学那一家人有纠纷，原因是龙回砂厂有一年多没有付龙回砂厂的租金，我们那时没有到龙回砂厂帮小康公司运输砂，那时是到嫩寨帮小康公司拉砂，碎石是在梭家寨、槐丰拉，那时我们车队正在和小康公司谈龙回砂厂至小康公司之间的运输价格，但是没有正式组织谈过。去堵龙回砂厂的路是谁组织的不知道。当时我看见龙回三组的驾驶员李明、李国祥、李国富、李玖林、李清红、李静、李清、李洋等人拿起锄头准备去挖龙回砂厂出来的路，我打电话给村里面陈国云汇报过这件事，当天陈国云、杨建林、陈贵祥、艾贵昌、许新平还到现场处理过这件事。龙回三组的堵路时把小康公司的料场的路也堵了，车子无法到小康公司料场，再加上我们车队长也没有通知我们拉。谈了有一个多月时间才谈成19.5元一立方的运输价格，我知道的正式谈有两次，一次是到凯德办事处谈，另一次是在小康公司谈。因为我们龙回车队刚开始和小康公司谈运输价格时，我们车队要24元一立方，小康公司只出12元一立方，我们车队与小康公司运输价格分歧太大，私下不可能谈得成，小康公司的才找凯德办事处的出面协调。小康公司附近还有洞湾车队，其他的我就不知道了。小康公司的砂石运输只能由龙回车队来运输是因为小康公司建厂时是建在我们的地方上，在江口县有一个不成文的规定，公司建在哪个地方上，运输只能那个地方的车队帮其运输。2018年6月24日那天晚上车队有哪些驾驶员到小康公司去来这个我不清楚，我当时不在现场。4、犯罪嫌疑人李明的供述与辩解（2018年7月19日、20日、8月15日）2018年7月19日供述：曾用名李小明，2018年7月19日早上约9点左右，在凯德龙回砂厂传唤我的。2014年11月加入车队，加入车队时就开始到这公司搞运输，我属于龙回车队，龙回车队成立于2014年过年后，刚成立时，车队只有李亮、李清红、李建军、李清文、李平五人共五辆车，加入车队时有十七辆车，我的排号是十八号，李登平是十九号，李耀锋还在后面加入，最初我们寨上（龙回车队）从几台车到十几台，直至现在发展到五十多台车，一个人一台车，一般车是谁开，这车就是谁，车队长有花名册。车队由金钟村的龙回组和滑石组组成，驾驶员我都认识，但车牌我记不住，我只能记下我自家的车牌桂10-63867（农机户）。从2014年起担任过龙回车队队长的依次有李亮、李杰---李杰与李清红---李亮、李杰（2016年）---李江华（2016年的下半年，接近2017年）---李建发（现任队长，当了有两年多了）。龙回车队全部是货车，给小康公司运的是砂石用于生产混凝土。我们车队是有管理制度的，由车队队长组织开会制定制度，供大家遵守，该制度由车队长保管，2016年以前分两班，2016年至今制度的大概内容是：车队分为四个小组，每组十六、七辆车，从一组开始排班拉运砂石至小康公司，假如我是一组，如果没有参加排班，就要等到四组排完我再参加一组排班，不能插到其他组排班，如果插队拉运的话，该车的该次收入计入车队充公作为集体费用，具体由车队队长执行。车队长是车队开会推荐选举，无意见就产生队长。车队长有一个笔记本记账，记录每一个人每天的运量，车主先与车队长算账，然后车队长与小康公司的财务结账，最后车队长分发给车主。以前是月底结账，现在是每月15号结账。拉砂石前后到天爆湾三鑫砂厂、嫩寨砂厂、槐丰碎石厂、龙回砂厂拉过；天爆湾三鑫砂厂从价格方面经协商为24元一方，2016年到嫩寨砂厂拉了有几个月，经协商为24元一方，到槐丰碎石厂是30元或是35元一方（记不清楚了），从2016年下半年到龙回砂厂拉，经协商为19.5元一方。在运输的过程中，龙回车队与小康公司有矛盾。第一次是2015年9月份左右，当时是李杰和李亮两个当队长，由于江口碎石缺料，小康公司的文总要我们车队到铜仁去拉，当时是50元、60元一方我记不清楚了，我们有30几台车前往铜仁一家砂厂（名称记不清楚）拉了一次。过了几天，文总又要我们车队去铜仁帮他拉，车队成员都觉得运输单价低，要求文总涨价，每方涨5元，文总不肯涨，我们车队就不肯去铜仁拉，文总就喊铜仁车拉碎石上来，当天是晚上，我们车队队长李杰与李亮就组织车队成员先把这辆车拦下，不准下货，先把情况搞清楚。龙回车队的人大多数就到了，人多，站成几堆，突然看见小康公司的胖子追李亮，车队的人就去围起胖子打，小康公司一个瘦瘦的边骂边往厨房跑拿东西，车队的李秋平、李照明（已死亡）李东发（李跃勇）抓住那个人打，我、李彪等人围住小康公司皮卡车驾驶员打，在厨房被打的那个人左脸被打出血了。第二次矛盾是今年七月七、八号，龙回砂厂供应不上，小康公司未经车队允许从铜仁喊车拉砂上来，车队长李建发通知车队成员到小康公司讨说法，不允许铜仁的车拉，将铜仁车堵起，不准过磅，约半个小时后，凯德派出所的民警到现场劝解，车队成员才各自回家。2018年8月15日供述：1、车队与小康公司打架的起因是小康公司未经车队允许到外面喊车拉砂石；2、2015年9月份发生打架后，车队到李登平家院坝里开了个会，会议拟定了一个决议案，决议案是由李耀锋写的，会议都是由李耀锋记录，内容以决议案实际内容为准，决议案拟好后由李耀锋宣读，大家同意后在后面签字捺指印；3、参加两次会议：一次是到凯德办事处，由王滚主持的，车队代表有：李亮、李清红、李杰、李跃勇、李桃平、李耀锋、李登平、李和平、李建发和我；另一次是到江口县政府徐建福主持的会议：车队有李亮、李耀和我；4、李耀锋系金钟村村干部；5、今年6月份，小康公司到铜仁喊车拉砂上来，李建发发短信息给车队成员，内容是：“小康公司喊铜仁车拉砂上来，车队所有人到小康公司去,不去的后果自负。”6、李贵发家老婆在和文总家老婆吵，不准铜仁的车过磅。李明的供述与辩解（2018年12月13日）愿意接受认罪认罚相关法律政策。车队成立的时间我记不得了，我只知道我加入车队的时间是2014年11月份，当时车队已经有二十多辆车了。我们车队没得代表，只是2015年我们车队和小康公司扯皮的时候我和李亮、李杰、李清红、李清平、李登平、李耀锋、李东发（李跃勇）、李和平、李建发、李桃平、“李老五”、李玖林等代表车队到凯德办事处去与小康公司协调来，这个是由车队长喊我们去的。李贵发、李江平去参加协调来没我记不清楚了，具体时间记不清楚了，我和李亮、李耀锋还到江口县人民政府参加过会议来，当时是李耀锋喊我开车送他去，到江口县政府后，李耀锋喊我和他一起去参加会议的，会议的内容我不清楚。2015年9月23号，车队成员与小康公司员工发生打架的时候，当时到现场去的人有李亮、李杰、李清红、李清平、李登平、李耀锋、李跃勇、李和平、李桃平、李贵发、李洋、李静、李彪、李玖林等人都到现场去了。这个事情是这样的，我们当时到小康公司讨说法的时候没有说是奔着打架去的，当时在现场站了一段时间后，我和李桃平、李静、李彪等人都准备回家了，我们刚走到李和平门口的时候，就听到有人喊，打起架来了，于是我们又返回厂区，到达厂区后，我看到小康公司有一名胖子员工在追着李亮打，然后我们其他人就在现场吼起来了，吼的过程中李兴平（已死亡）被小康公司开罐车的驾驶员打了一拳，我看到李兴平被了，就打了罐车驾驶员一拳，还有就是我们车队的人在小康公司厨房处追着另一名小康公司的年轻人打，但是厨房边具体是哪些人到打我没晓得。2016年年底我们车队在嫩寨砂厂和龙回砂厂给小康公司拉，我们与小康公司谈龙回砂厂至小康公司的运输价格是一边拉一边谈。车队在与小康公司谈龙回场至小康公司的运输价格期间去堵过龙回砂厂出来的路。因为龙回三组和龙回砂厂出来的路确实有纠纷，我们龙回三组的群众约有十多个人到龙回砂厂出来的路上站起，把整个路都堵了，我也到现场去来，堵了有多久我不知道，我是后面去的。2018年6月24日那天晚上，我到小康公司去来。因为在2018年6月24日之前小康公司和我们车队的车队长李建发商量要从铜仁喊车拉几百方砂到公司来，李建发把这个情况转告给我们车队成员后，我们车队所有成员都没有意见，默许他们公司从铜仁喊车拉砂上来，他们公司只和我们车队打一次招呼，他们就从铜仁喊车拉了两次砂到公司来，我们车队所有成员都没有管他，这一次小康公司又从铜仁喊车拉砂上来，李建发就发短信息给车队所有成员，要我们车队所有成员到小康公司去问哈，所以我们车队所有成员就是因为这件事才去的小康公司。当时还有李亮、李建发、李杰、李清红、李清平、李登平、李耀锋、李跃勇、李和平、李桃平、李玖平、李贵发、李江平、李洋、李彪、李静等人都到小康公司去来。我们车队驾驶员到小康公司后，我和李桃平、跑罐车的雷兵、还有一个跑罐车的不知道名字在进小康公司的左手边停罐车的坝子里聊天，车队驾驶员李江平站在磅枰边、车队驾驶员李贵发家老婆（不知道名字）站到磅秤上和小康公司文总家老婆在吵架，具体吵些什么我不清楚，只听见她们两个在吵，声音很大，其他的驾驶员在什么位置做些什么我没有注意，反正他们到小康公司里面去来。我这个大家庭车队成员有：我、李江平、李清红、李静、李音树、李江勇、李皓、李国祥、李国富、李清平，其他的我不清楚了。小康公司附近还有大坳车队、洞湾车队、五里桥车队。除了龙回车队帮小康公司拉砂外，没有其他车队帮小康公司拉过砂。因为小康公司建厂是建在我们的地方上，建厂时他们公司和我们有口头协定，他们公司的运输由我们车队来拉，其他车队不能去拉，所以小康公司的砂石运输只能由我们龙回车队运输，其他车队帮小康公司拉砂的话，我无法回答，不知道怎样回答。5、犯罪嫌疑人李江平的供述和辩解（2018年7月19、20日、8月15日）李江平供述：2000年，在温州市瓯海区，涉嫌组织卖淫罪，被判有期徒刑五年；2012年底，在江口县吸食毒品，被江口县公安局禁毒大队强制戒毒两年；2015年底在铜仁市碧江区吸食毒品，被碧江区公安局禁毒大队强制戒毒两年。我不清楚什么是强迫交易罪，我觉得没有犯罪。我家中一辆有大货车，我的大货车是一辆农机户的平头货车，车牌是贵05Ｈ8033。这辆大货车是2015年4、5月份在凯德街道周屯一个人手里买的二手车。这辆大货车的手续是合法的。龙回车队我不知道是什么时候成立的，我2012年吸毒强制戒毒两年，到2014年底放出来，我出来的时候，龙回车队已经成立了。我们车队的工作就是拉砂，车队平时都是在滑石组的砂厂拉砂，拉的砂都是拉到小康商混站。我是2015年4、5月份买大货车后，加入车队的。我加入车队时，排号是排到44号，一个车是排一个号，车队就有44个人了。现在车队有60多个人，具体哪些人一时想不起来了，人都是金钟村龙回组和滑石组的人。车队现在的队长是李建发。车队以前李建平、李登平、李亮是队长。他们每个人当了多长时间我记不起了，期间我吸毒被抓了两次，等我出来的时候就是李建发的队长了。我们车队开会，开会的时候按投票选队长，得票多的就是队长，但是我都没有参与选过队长。现在我们车队的名单只有车队长李建发有，我们平时发车就是按照名单来发的。我们车队之前开会的时候，立了一些管理制度，还形成了书面的，我加入车队的时候，都在管理制度上签字了的。我不知道这个制度是谁立的，我当时还在戒毒，我出来的时候就已经有制度了，我不知道这个制度是谁在管。如果违反了这个管理制度有惩罚，假如还没有该你去拉砂，你插队去拉砂，你这一车的砂钱就充公到车队里面了。拉砂后结账之前都是每个月的15号左右结账，今年5、6、7三个月的工资现在都还没发。结账的方式是每个月初的时候，我们去队长家交拉砂的票，交了票，队长核算总账，再去商混站核对，全部算好了后，队长和商混站都有底单，钱就打到队长的银行卡上，钱上账后，我们就按照底单上的钱去队长家领钱。2015年4、5月份的时候，我加入车队的时候，我们给小康商混站拉的砂都是在槐丰村、梭家组、付家组三个地方拉碎石，在小龙塘拉砂，我记得当时的价钱是35元钱一方，当时小康商混站和滑石组砂厂没有达成协议就没去滑石砂厂拉砂。2017年11月份戒毒出来后，我又去给小康商混站拉砂，砂都是在滑石组拉了，价钱是19.5元钱一方。我们给小康商混站拉砂，这个价钱我不知道这个价钱是谁定，也不知道是怎么定的，定这两个价钱的时候，我都还在戒毒。我们在给小康商混站拉砂的过程中和小康商混站发生过矛盾，2015年的时候，我记得有一次，在给小康商混站拉砂的时候，商混站的要我们去铜仁拉砂，当时我们去了一次，过了几天，商混站的又叫我们去铜仁拉砂，商混站给的价钱太低了，我们就和商混站的协调，我们当天没有协调下来，第二天早晨，商混站的就喊了铜仁一个车队的拉砂上来了，当时我们不准铜仁车队的倒砂，后来还是让他们倒了，然后他们就到谭总楼下的坝子谈，在谈的过程中，就起了冲突，我听到坝子里的声音，我走过去看见易总的儿子在追着李亮打，我走过去劝架，劝开了后，又看见易总和文总给一个人的衣服拉着，这个人是谁记不起了，也是我过去劝开的，后来有几个人就被带到派出所去了。今年6月份的时候，那段时间一直下雨，我们这里打不出砂来，后来商混站的就和我们说，叫铜仁的拉了二十几车砂上来，当时我们同意了，过了几天，商混站的又叫铜仁的拉砂上来，这一次没有和我们说过，李建发知道铜仁的拉砂上来后，就发短信给我们叫我们一起去商混站，他们开车去，我走路过去，我到商混站的时候，看见他们和商混站的文总在那里谈，我过去和文总说，如果没有砂，叫外面的人拉砂进来，至少也要和我们打声招呼，相互尊重嘛，后来我就走了，后来的事情我就不知道了。我们发生矛盾的过程中，没有人员受伤。2015年那一次，事情发生后的第三天，凯德街道办事处的工作人员叫我们去办事处谈这个事情，当时有四五个驾驶员、商混站的老板、办事处的工作人员，我们在办事处谈，后来事情谈好了，把我们拉砂的价钱还谈低了一点。今年6月份那一次，事情发生后的第三天，派出所的叫我去派出所做笔录了解当时的情况，其他的人我就不知道了，我们车队和小康商混站签了合同的，小康商混站如果叫外面车队拉砂进来必须先和我们车队打招呼。我的车是单桥车，车子有22方，平时一个月能赚八千元钱左右。李江平另外供述：我在家跑货车拉砂和在附近做小工。我跑货车有车队，车队名字叫龙回车队，现在车队里面有六十多人。我是2015年4、5月份的时候加入车队的，到2015年底吸毒被强制戒毒两年，去年年底出来后没有跑货车，今年年初又才到车队开始拉砂的。我戒毒出来后，我们车队都是从滑石组砂厂往小康商混站拉砂。车队有队长，现在的车队队长是李建发。我们车队李建平、李登平、李亮等当过车队长。我到车队的时候，车队长都有了的，我从来没有参与选过车队长，我不知道怎么选的。选了车队长后有工资，车队里面的每个人交20元钱拿给车队长，作为车队长的工资。我们每个月都去车队长家领当月的工资，这20元钱就从我们的工资里面扣出来就是了。我们去滑石砂厂拉砂的时候，砂厂要开一个票给我们，我们把砂倒到小康商混站的时候，小康商混站也要开一张票给我们，我们到月底或第二个月月初时，我们把砂厂开的票、小康商混站开的票都拿给车队长，车队长就先核算我们这个月的钱，然后再拿这些单子去和小康商混站、砂厂对账，账目核对完了后，到每个月15日左右，小康商混站就打钱到车队长那里，我们就到车队长那里领当月的工资。从滑石砂厂拉砂到小康商混站，价格是19.5元每方。从滑石砂厂拉砂到小康商混站这个价格是谁定的我不知道，我戒毒出来就是这个价格了。从龙回砂厂拉砂到小康商混站有四、五百米远的距离。龙回车队具体有哪些驾驶员，我一下子想不起来了，这些驾驶员都是龙回组和滑石组的人。我是十天前当的车队副车队长。现在车队有点乱，叫我当车队副车队长来管一下车队。龙回车队有专门的管理制度，每个人加入车队的时候，都要到制度上签字，签字的制度都是车队长在保管。车队的制度管理是车队长在管理。车队有没有详细的驾驶员名单，车队长李建发那里有，我们拉砂就是按照车队名单来排号拉砂的。车队里面平时通知事情或者开会是李建发通知，基本上都是发短信和打电话通知的。我们车队的驾驶员如果插队拉砂的，拉的那一车砂就充公到车队资金里面了，如果车队长通知车队开会，没到的人一个人要罚50元钱，这个钱就直接从工资里面扣了，扣了后我就不知道这个钱是交给车队长还是车队资金里面了。车队在拉砂的过程中和小康商混站发生过矛盾，我记得的有两次，第一次是2015年秋天的时候，在给小康商混站拉砂的时候，商混站的文总要我们帮他到铜仁去拉砂，我们都去铜仁拉了一趟，过了两天，商混站的又叫我们去铜仁拉砂，商混站给我们50元钱一方，我们都觉得太低了，我们车队就准备和商混站的讲，第二天晚上，商混站的就喊了铜仁一个车队的拉砂上来，拉砂来的时候，我们车队的人就发现了，我们全车队的人都去了，起初我们不准铜仁车队的倒砂，后来还是让他们倒了，然后他们就到谭总楼下的坝子谈，在谈的时候我到商混站的门口玩，我听到坝子里的声音，我走到坝子里看见易总的儿子在追着李亮打，我过去劝架，把李亮和易总家儿子劝开了，我到食堂门口看见易总和文总给一个人的衣领拉着，这个人是谁记不起了，也是我过去劝开的，后来有几个人就被带到派出所去了，事情就这样没有扯了。第二次就是今年6月份的时候，那段时间一直下雨，我们这里打不出砂来，后来商混站的就和我们车队说，叫铜仁的车队拉了二十几车砂上来，当时车队同意了，过了几天，商混站的又叫铜仁的拉砂上来，这一次没有和车队的说，李建发知道铜仁的车拉砂上来后，就发短信给我们叫我们到商混站去，短信内容大致是这样：车队所有驾驶员到商混站去，不去的人后果自负。接到短信后，他们开车先去了，我走路过去，我到商混站的时候，看见他们和商混站的文总在那里谈，我过去和文总说，如果没有砂，叫外面的车队拉砂进来，至少也要和我们车队打声招呼，相互尊重嘛，后来我就走了，后来发生的事情我就不知道了。两次都是因为商混站的喊铜仁车队的拉砂到商混站来，又没有和我们车队的说一下引发的矛盾。由于小康商混站修到龙回组和滑石组，龙回车队和小康商混站就达成协议，不准其他车队给小康商混站拉砂，如果其他车队给小康商混站拉砂，必须龙回车队知道，如果不知道就要罚小康商混站的款。我没有看见过这个协议，我只听车队的人说过这个协议。第一次发生矛盾后，我和我们车队有几个人到凯德街道办事处去谈这个事情来，当时小康商混站也有人去，我们到街道办事处谈拉砂的事情，我记得还把我们拉砂的价格谈低了。第二次发生矛盾后，过了三天，派出所的民警叫我到派出所做了一份笔录，事情就是这样了。我现在到小康商混站拉砂，我的车是22方的，一个月赚8000元钱左右。李江平还供述：我加入龙回车队是李杰和李亮当队长。我们车队的人与小康公司的人打架、堵小康公司外面喊的拖砂石车最终目的是，维护我们车队的利益，不准外面的车来拉，我们好挣点钱。我认为从龙回砂厂运输砂石到小康公司的运输单价19.5元一方有点偏高了。李江平的供述与辩解（2018年12月10日）龙回车队是什么时候成立的我不清楚。我是2015年6月份左右加入龙回车队的。龙回车队车代表有李亮、李杰、李桃平、李登平、李跃勇、李建发、李清红、李明、李耀锋、李兴平（己死亡）和我，我只代表过一次，是2015年9月的时候，代表龙回车队与小康公司在凯德街道办事处谈运输价格。2015年9月份发生打架后的一天，车队长李亮喊了几个车代表到凯德办事处与小康公司谈运输的价格，我记得很清楚的是李桃平、李登平、李跃勇、李清红、李杰、李亮和我代表车队参加了会议。我去参加会议是李亮喊我去的，因为当时我和凯德办事处的人基本都认识，比较熟悉，好说话。车代表都是由车队长选，车队长选谁，谁就是车代表，但选择车代表都是有条件的，一是要能说会道，二是说话做事耿直，三是有一定的关系，地位，起得到作用的人。我在家的时候，李玖林、李贵发、李和平他们不是车代表，我不在家，在戒毒期间，他们三个是不是车代表，我不清楚。2015年9月发生打架的事情。双方有哪些人参加打架我不清楚，我到现场的时候凯德派出所的民警己经到现场了，我当时看见小康公司一个胖胖的年青人在追李亮，又看到文总和易总把李照明衣领拉起，还有就是小康公司的一个年青人倒在地上，但确实我没看到有人打架，从现场情况来看，应该有人在打架。然后我就去劝文总和易总，他们才放手的，之后，凯德派出所的民警就把李亮、李兴平（已死亡）、李照明（已死亡）带到派出所去了。打架当天，车队有李亮、李建发、李明、李杰、李清红、李贵发、李跃勇、李耀锋、李和平、李登平、李玖林、李桃平、李洋、李彪、李静、李兴平（已死亡）、李照明（己死亡）和我等有三、四十人。是李亮和李杰组织的，2015年的时候，他们两个是车队长，他们是通过发手机短信通知我的，我去现场的时候，是李亮到我家里来喊我的，因为李亮从家里去小康公司要经过我家，李亮就顺便喊我，但去现场是我一个人去的，李亮先去的现场。是因为小康公司未经过我们车队允许，私自从铜仁喊车拖碎石到小康公司来，车队长就组织车队成员到小康公司找小康公司理论。我到现场的时候，铜仁车已经过磅了，没有看见堵车。2016年底，车队集体有没有停止给小康公司运输砂石我不清楚，2016年的时候，我还在戒毒所戒毒。2018年6月24日晚上，我到现场去来，我到的时候，车队驾驶员基本上都到了。事发那天下午五、六点钟左右的时候，我收到车队长李建发的短信，短信的内容是：小康公司从铜仁喊车从铜仁拖碎石到小康公司来了，大家一起去小康公司找他们理论，不来的后果自负。收到短信后，我走路就去了小康公司，我到小康公司门口的时候已经天快黑了，在小康公司门口，我看见马路上停了四、五辆拖碎石的货车，货车前面站了好多人。然后我就进了大门，看见车队长李建发，车队驾驶员李跃勇、李登平和小康公司文总站在一起讲话，具体讲什么我不清楚，现场还有李耀锋、李杰、李明、李清红、李玖林、李和平、李桃平、李贵发、李洋、李彪、李静等四、五十人，李贵发家老婆站在磅秤边与文总家老婆争吵。我就走到文总身边对文总讲：“你喊外地车拖，和我们讲一声咯，相互尊重”。讲完后，我就转身走了，回家了。我在回家的路上又接到李建发的电话，李建发喊我回小康公司去，他说派出所的民警来了，我就回答李建发：“我不来了，你们管处理”。之后，我就回家睡觉去了，事情经过就是这样。龙回附近有洞湾车队、张家湾车队、大坳车队、刘家车队、陈家车队、塘坎车队。因为江口县有一个不成文的规定，每个片区只能在本片区运输，不能在其他片区运输，也就是说，小康公司建在龙回的地界上，只能由我们龙回的车队运输，附近的车队或其他车队不能帮小康公司运输，其他车队来拖，我们就要堵，小康公司也不能请其他车队运输，小康公司请其他车队运输，我们就要堵小康公司喊的车队，这样，小康公司只能选择我们龙回车队。6、犯罪嫌疑人李跃勇的供述与辩解（2018年7月19日、20日、8月15日）2018年7月19日供述：我在江口县凯德街道龙回砂厂搞现场管理，并且我还在我们寨上的车队开车。我们车队叫龙回车队，专门是负责拖砂石，我们是给小康商混公司拖砂石。我们车队大概是三、四年前成立的，具体时间我记不清楚了，我是2015年的10月份还是2016年的10月份加入的我记不清楚了。龙回车队大概有67、68台车和驾驶员，具体是多少台我不清楚。龙回车队队长是李建发、还有一个是刚推选出来的副队长李江平。车队以前一直都是李建发在管理，现在推选了李江平为副队长后就是他们两个人在管理车队。都是用于拖砂石的货车，我自己的车是蓝色的东风牌货车。车队有相关的规定制度，车队分成了四个班，每次都是以班为单位进行拖砂，前一个班拖完后后面的班就补上来，还有就是拖砂的车必须是一人一车，不能代替或者替拖砂石，也不能私自拖砂石，如果私自拖砂石后所得的钱都要被充到车队当做经费。车队有人因违反规定，私自拖砂所得的钱都被充公到车队当做经费了。我们车队是分成四个班，拖砂石的时候是按照顺序来拖的。我们车队有自己的资金，钱都是李建发在管理。车队现在是每个月每一个驾驶员由工资里扣20元钱作为队内经费，经费的支出也没有记账，一般都是李建发直接将当天的支出通过信息发到我们手机上。龙回车队只有队长李建发和副队长李江平能说到话，他们都是通过车队内所有驾驶员开会推选出来的。我们与小康商混公司签了合同，我们负责帮他们拖砂。龙回车队与小康商混公司签订的是运输合同，就是由我们车队专门负责帮小康商混公司拖砂。车队与小康商混公司是前几年签订的合同，具体是哪年我记不清楚了。龙回车队与小康商混公司签订的合同里运输价格一开始从龙回到槐丰（大概6、7公里）拖砂的时候35元一方，从龙回到梭家（大概6、7公里）拖砂是35元一方，从龙回到天爆湾砂厂（5、6公里）拖砂石24元一方。龙回车队与小康商混公司发生过一次矛盾纠纷，车队和小康商混公司发生扯皮，然后发生了打架，当时我在江口，接到电话后我才赶上去的，具体原因是铜仁的车队拖砂到小康公司来，车队成员不准铜仁的车下砂，然后我们车队的成员就和小康公司发生了打架，因为我赶到的时候打架已经打完了，所以具体谁被打伤了我不清楚。车队有人堵过小康公司的大门，具体是那些人在堵我不清楚，因为什么原因我记不清楚了，我都是住在江口，一般都是有事情打我电话我才上来的。我们车队在天爆湾砂厂拖砂是24元一方，距离大概有、6公里，在付家砂厂拖砂是28元一方，距离大概有5、6公里，在嫩寨砂厂拖砂石22元一方，距离大概有5、6公里，到梭家寨砂厂拖砂是35元一方，距离大概有7、8公里，到槐丰砂厂拖砂石35元一方，距离大概有7、8公里。大概在2016年的时候，我们还在铜仁帮小康公司拖过砂，当时是50元一方价格拖的砂石，我们只拖了一车就没有帮小康公司在铜仁拖了。一个是因为跑远了不安全，另一个就是觉得价格低了。龙回车队拦停铜仁车队，具体是那些人我记不到了，所有驾驶员应该都在场，我去的时候打架打完了，我听说车队里说是李明、李亮、死了的李兴平（胖子老三）几个人在打。拦车及打架原因小康叫铜仁的车队帮他们拖砂，损害了我们的利益，所以车队就要去拦车并引发了打架。车队与小康公司发生打架后，凯德街道办事处来对我们双方进行了调解，当时是调解了两次。当时进行调解的时候凯德办事处有王滚、派出所的陈国政和几个人、小康公司有谭正、文党期、我们车队有李清红、李桃平、李登平、李亮、李杰、我。当时进行调解的时候就将在付家砂厂的价格调整为28元一方，其余的价格不变。龙回车队因为运输单价的问题与小康公司发生过争议，但是具体是怎么定的我不知道。我只知道现在的价格是定为19.5元一方。凯德办事处组织协调过两次，其他的我不知道。因为车队和小康公司签有合同，不准外地车拖砂进来。车队停止给小康公司拖砂过，但是具体是什么时间停运的我记不清楚了。李跃勇另外供述（2018年7月20日）：我是凯德街道金钟村滑石组的组长，并在龙回砂厂当管理，也在龙回车队里面跑车。小康商混公司的砂石主要由我们车队拖，而且我们不允许任何车队来给小康商混公司拖砂石。小康公司的砂石只能由我们龙回车队来拖，当有其他车队给小康公司拖砂石的时候，我们就去堵车，不准其他车队的车过磅和下砂。当有其他车队给小康公司拖砂时，是车队长李建发组织车队队员堵车的，并给每个队员打电话通知，如果打不通电话就会发短信。我们与小康公司有过矛盾，第一次是2015年的时候，因为铜仁的车给小康公司拖砂，因为小康的砂石只能由我们车队来拖，所以车队长李亮就打电话通知车队所有成员去堵车，不准车子下砂，后来我们车队还和小康公司的人打了起来。因为我是住在江口，所以等我赶到现场的时候，打架已经打完了。第二次是前两个月，具体时间记不清楚了，因为小康公司喊铜仁的车队拖砂，车队长李建发就打电话给我们让我们过去，我们到了小康公司后，我就看见李照云站在磅上不准铜仁的车子过磅，其余人都在旁边不准车子下砂，还将小康公司的门堵着不准进去，然后我就走了，具体他们是怎么协商的我不知道。我们给小康公司拖砂的地方分别是到天爆湾砂厂拖是24元一方，距离大概有5、6公里，在付家砂厂拖是28元一方，距离大概5、6公里，在嫩寨砂厂拖是22元一方，距离大概5、6公里，在梭家寨砂厂拖是35一方，距离大概7、8公里，在槐丰砂厂拖是35一方，距离大概7、8公里，在龙回砂厂拖是19.5元一方，距离大概4、5百米。我们的收费凯德办事处还组织过我们车队和小康公司进行过调解，后来江口县物价局还给出过指导价为8元一方。物价局给我们的指导价是8元一方，车队收费为19.5元一方具体是怎么谈的我不知道，我去的时候车队和小康公司已经谈好了，因为我去的晚，我到了后是听车队的说要是不按19.5这个价格来拖，车队就不给小康公司拖了，同时也不准其他车队帮小康公司拖砂。我只晓得小康不按我们要求的价格的出的话，车队就不给小康拖砂，也不准其他车队拖，至于是否还采取过其他手段我不知道。李跃勇还供述：（2018年8月15日）：我是小康公司投入生产半年后加入龙回车队的，应该是2014年10月份加入车队的，我的货车车牌号ＸＸ，车牌是农机牌照，载重是20方容量的。龙回车队与小康公司发生过二矛盾，第一次是2015年9月份，小康公司从铜仁喊了一辆货车拖了一车碎石上来被堵在小康公司料场边，后来发生打架。第二次是今年（2018年）6月份的时候，也是因为小康公司从铜仁喊货车拖细砂上来被我们车队堵了。第一次堵车打架是车队长李亮组织的，是李亮打电话或发短信通知的，具体是打电话还是发信息通知我的记不清楚了。龙回车队去堵小康公司从铜仁喊的运料车原因是龙回车队和小康公司有运输协议，协议规定小康公司不能从外面叫车辆运输砂石，小康公司违反协议规定，从外面喊车运输砂石了，所以我们车队要去堵车。小康公司喊铜仁车运输砂石之前喊我们去拖过一次，运输单价是50元。之后车队有的人认为路程远了，运输单价低了划不来，有的车车况不好，不愿意去铜仁拖碎石，所以不去铜仁拖。李明、李亮、李照明（已死亡）、李兴平（已死亡）参与了此次打架，小康公司有一个年轻人眼睛被打伤。打架的当晚，打架的双方被喊到凯德派出所去了，但没有处理结果。第二天，我和李清红、李登平、李耀锋、李玖林、李杰、李明、李亮去凯德办事处参与调解来，当时还有小康公司的谭总（谭正卫）、文总（文党期），凯德办事处的王滚和张兴屹，湖南商会的。会上谈了扯皮打架的事情和运费问题。会议确定了付家砂厂、梭家砂厂、嫩寨砂厂、天爆湾砂厂、槐丰的运价，打架的问题由派出所调查处理，但后来打架的事情一直没有结果，而我们车队的人也没有人被处理。《龙回村民决议案》我清楚，我认可，我签得有字，出台这个决议案的目的一是为了保护我们车队驾驶员的利益，二是逼迫小康公司妥协，如果小康公司不妥协，我们就要小康公司搞不成生产，不能在龙回立足，直到小康公司撤出龙回。会议是李亮组织的，在李登平家开的会，决议案是李耀锋草拟的，写好后读给大家听，大家同意后在到决议案后面签名捺印。今年六月份，车队长李建发通知大家，愿意去铜仁拉砂的可以去铜仁拖砂，但是我们车队没有人去铜仁拖砂，过了几天，究竟是哪一天我忘记了，李建发打电话给我讲：有车从铜仁拖砂上来，上来看哈，我就上龙回去了，我家在小康公司边上，我在我家龙回家的院坝上，看见九十台铜仁拖砂上来的车被堵在小康公司门口，李照云、李江平、李贵发家老婆站在铜仁拖砂上来的车面前讲：不准倒砂，铜仁的车准备过磅，被堵在磅前面，过了几分钟我看见凯德办派出所的来了，我就去小康公司，看见凯德牌派出所的找双方了解情况，过了几分钟，铜仁上来的车开始倒砂了，我就走了。小康公司喊外面的车拖砂，必须和车队打招呼，如果没有和车队打招呼，车队就要去堵外面拉砂的车。李照云、李江平、李贵发家老婆站在小康公司的磅上，铜仁来的车上不了磅。从龙回砂厂到小康公司的运输单价是19.5元一方，李建发、李亮、李清红、李桃平、李杰、李玖林代表车队去和小康公司协商达成19.5元的运输单价，其他的人我不晓得了。小康公司到龙回砂厂有三四百米的距离，运费19.5元，我认为高了，我认为10元一方的运费是合理的。车队成员李耀锋在金钟村社区任委员。李跃勇的供述与辩解（2018年12月11日）供述是党员，是二十多年前就入党的，现在党组织关系在金钟村。我是2014年10月份加入车队的，当时车队已经有十多辆车了，当时车队已经成立了，车队长是李亮，但是之前车队具体是多久成立的我不太清楚。我是2015年的时候，我们车队成员和小康公司员工打架，我代表车队到凯德办事处去协调事情来，当时协调的事情是从付家到龙回拉砂运费的问题，但是没有协商好。当时有李亮、李清红、李登平、李玖林、李耀锋、李杰、李明、李和平、李桃平去来。关于车队代表是这样的，我们车队就像一个大家庭，平时有事情就得有家庭中的家长来协调，所以这些人就好像家长一样经常参加协调，他们分别是李明、李清红、李建发、李登平、李桃平、李江平、李亮、李玖林、李耀锋，还有李杰2015年的时候，他和李亮任车队长，那时车队和小康公司有纠纷和协调运输价格他经常参加。主要是通过平时生活中表现出来的。第一，这些人经常是在外面跑的，见过世面，能说会道，第二，就是在车队当中这些人说话算得到数，他们说的话，我们车队成员都比较服。车队的具体组成，滑石组这边我和李和平、李贵发、李杰、李江华、李军、李波、李庆是一房的，李华、李平、李照兴、李照云、李乔红以及李乔红家兄弟是一房的，李建发、李建华、李乔平三人是一房；杨胜海是单独的一家；龙回那边李清红、李江平、李明、李国富、李静、李国平、李音树、李清平、李浩、李国祥、李江勇是一房的，李词富、李词友、李照明（已死亡）、李词友家儿子是一房的，李玖林、李超、李清文、李清政、李涛是一房的，李桃平、李登平、李秋平、李兴平（已死亡）、李桃平家儿子是一房的，李建军、李建明、李丁是一房的，李坤、李清是两弟兄，阙双林和李词军是两弟兄，李亮、李新、李华勇、李耀锋是一房人。车队中主要是李清红家那一房人要强势一点，他们一家人不光是在车队内部，在整个龙回都是比较强势的。李清红家这一房人在我们那里（包括龙回组、滑石组）说话做事都没有人敢惹，他们这一房人在我们那里就是村霸、寨霸。2015年9月23日，当时打架的时候我不在场，我是接到当时的车队长李亮的电话通知，说车队和小康公司到扯皮，让我上去，我当时是在县城里面居住，等我接到通知上去的时候，他们打架已经打好了，只看到我们车队的好多人都在小康公司厂房的坝子里面站起，我到现场后，文总家老婆还拉我过去看，她跟我说我们的人帮她厂里面的两名年轻人打伤了，当时两名年轻人去了医院，但是第二天就出院了，应该是没有打着。2016年年底，车队与小康公司谈成19.5元一立方的事情我不清楚，我当时没有参加。当时是哪些人参加我不也太清楚。前前后后谈了有一个多月才谈成19.5元一立方的运输价格的。具体的我不清楚，我知道至少谈了三次以上。因为我们车队刚开始要的运输价格是24元一立方，小康公司出的运输价格与我们车队要的运输价格相差得多，所以我们车队与小康公司才谈了一个多月时间，谈了这么多次。当时是停止运输了几天，但是具体有几天我记不清楚了，因为我当时在龙回砂厂上班，我看到我们车队没人来砂厂拉砂了，我在砂厂碰到车队长李建发就问他是怎么回事，李建发跟我说我们车队和小康公司运输价格没有谈好，暂时不给小康公司拉砂了。谈龙回砂厂至小康公司的运输价格期间，是到龙回砂厂帮小康公司运输砂石，我们车队一边到龙回砂厂帮小康公司运输砂石，一边与小康公司的谈运输价格。当时情况是这样的，龙回三组与龙回砂厂出来的路有纠纷，有一天（具体日期记不得了）刚开始龙回砂厂的驾驶员用岩石把龙回砂厂出来的路堵了，后来我们车队的驾驶员是李清文或是李洋用他的拉砂的货车把龙回砂厂出来的路堵了，然后我们车队的车辆就一直堵到小康公司门口来了，造成外面的车辆也不能到龙回砂厂拉砂，那时堵了一天后，凯德派出所的民警就去喊让开了。其目的一是：龙回三组和龙回砂厂出来的路有纠纷；二是我们车队为了达到想要的运输价格。堵龙回砂厂出来的路是李清红、李明、李登平、李国祥组织的。龙回三组的驾驶员和群众都到。是车队长李建发、李亮组织的。有没有开过会我记不倒了。我听车队的人说，我们车队之前和小康公司签订得有协议，小康公司要用的砂石必须由我们车队来拉。小康公司请其他车队帮他们公司拉砂，我们车队成员就要将拉砂的车子堵起，不允许过磅。2018年6月份，车队成员到小康公司堵车的事情。我当时也是在县城里面，接到李建发的电话通知，李建发跟我说小康公司请外面车队的拉砂进来，你们大家上来看一下怎么搞，我到小康公司的时候，看到外面车队的砂车全部被堵在小康公司厂门口，我们车队的人全部在厂门口和地磅边站起，我听到李照云、李江平、李洋、李登平四人在厂门口吼得有点凶，说这个不得行，要把车堵起，我还在劝李登平他们不能这样搞，人家砂都拉来了，总得有个解决办法，堵车过程中，李彪、李国祥、李江勇、李清平、李皓、李亮、李建发、李照兴、李玖林、李登平、李明、李清红、李桃平、李杰、李贵发、李江平、李耀锋、李静也在现场吼要堵车，没过好久凯德派出所的人也来了，然后就是派出所的人到处理这个事情了。我当时没有去堵车的意思，但是我们车队是一个集体，车队长通知了，我必须得去一下，在现场露个面，代表我参加了。7、犯罪嫌疑人李贵发的供述与辩解（2018年7月19日、7月20日、8月15日）2018年7月19日供述：我现在在跑运输，给“小康商混”拉砂。车是我自己的，我的车是一辆单桥货车，车牌号是湘ＸＸ，中间的字母我记不得了，是一辆红色货车。车是2016年买的，具体月份记不得了，我一买车回来就开始帮“小康商混”拉砂的。我们寨上成立得一支车队，由李建发任队长，现在又选了一名队长，叫李江平。车队没有具体的名称，因为我们寨上地名叫龙回，所以叫龙回车队，大概是在2015年成立的，具体月份我不太清楚。车队就是帮“小康商混”拉砂，其它活路也没搞。我们车队成立后，所有成员必须按照车队长安排以车队的名义去拉砂，如果私自去拉砂的，就算拖到小康公司去也不得钱，平时开会或者是车队的其他活动，车队成员必须全部参加，如果车队成员没有参加的，每人每次罚款五十元。罚款是由车队队长李建发亲自收取，收到罚款后，主要用于车队日常开销，比如说车队成员吃饭什么的。我们车队大概有五十多辆车，基本上是每人一台车，所以成员有五十人左右。车队成员就是我们龙回寨子上的人组成的。车队就是车队长李建发在管事情，还有近期才选了一个队长李江平，李建发主要负责我们车队与“小康商混”业务的对接，其中包括运输费用的谈判、运输车辆安排，以及车队成员工资发放，还有就是平时收缴罚款，车队集体活动安排等等。以前到外面拖砂的时候每台车每年缴纳五百元的费用，好像是用于交给运管，后来到本寨上拖砂之后就没有在交了。车队成员工资发放就是我们车队帮“小康商混”拉砂，然后运费由小康公司直接打到队长李建发的卡上，然后再由李建发计量发放给我们每个成员的工资。我们每台车拉砂到公司是要过磅的，之后公司会开发票给我们个人，我们再凭发票到李建发那里领工资，小康公司做得有账本的，李建发自己也做得有账本，我们平时领工资的时候都会在李建发的账本上签字按指印，有的时候没那么计较就直接由李建发在账本上打勾。小康公司打工资款是打在他（李建发）保管的卡上，具体情况我也不太清楚。卡号和开户行我不知道。我平时开会都没太去，去了也是去玩，所以具体谁说话算数我不太清楚。一开始组建车队的时候，就是大家觉得李建发做事情可以，就全部推选他当车队长了，后来李建发一个人管理不过来，就通过开会，大家又推选了李江平为车队长。李建发是2016年当上车队长的，2016年之前的车队长是李亮。车队成立之后，车队成员之间签订有协议，我买车的时候就有那个协议的，每个车队成员都有一份，协议的大概内容就是，第一，自加入车队以后，车队成员的车只能自己驾驶，不允许别人驾驶，如果出现别人驾驶的情况，成员所拥有的车辆就要充公，第二，车队开会或者是其他活动的时候，车队成员必须参加，不参加就要罚款。车队自成立以来与和“小康商混”发生过矛盾。第一次，当时我不在家，但是听到说过，时间大概是两年之前，也是因为“小康公司”在没有通知我们车队的情况下私自从铜仁请车队上来拉砂，我们车队的人知道情况后，到公司讨要说法，后来就发生了打架，但是具体是怎样打的，哪些人参与打架我就不太清楚了。第二次，好像是在一年半之前，当时“小康公司”在没有通知我们车队长的情况下，请铜仁车队的拉砂上来，当时车队长组织车队成员到“小康商混”去谈判来，但是当时我没有在家，具体情况我不太清楚，还有就是2018年6月份的时候，“小康商混”也是在没有通知车队长李建发的情况下请铜仁车队的从铜仁拉砂上来，而且都是晚上九、十点钟了偷偷的拉上来的，当时李建发发现后，于当天晚上通过手机发信息给我们车队成员，要求我们一起到“小康商混”公司去讨要说法，当时有李建发、李江平、李小明、李玖林、李国祥、李杰、李清红、李登平以及我自己等二十多个人一起到小康公司去讨要说法，我们到达公司后看到铜仁车队的正在给“小康公司”拉砂，于是就叫铜仁车队的先把车停到，等我们车队和“小康公司”谈好之后再说，免得产生误会，后来，李建发、李江平带领我们车队的几个人一起到“小康公司”去和他们负责人谈判，而我和其他几个车队成员到厂门处等候，我们站到外面的看到铜仁车队的驾驶员开车过来后，都会和驾驶员打招呼，叫他们不忙倒砂，以免发生冲突，铜仁车队的驾驶员听到我们这样说后，就没有再开车进厂里面去了，没过多久派出所的民警也到达了现场，要求我们不能阻拦铜仁车队的倒砂，当时车队长他们和公司的人也没有谈好，之后我们就自行离开了公司。我所说的以免发生冲突意思是当时人多事多的，我们还没谈好，如果铜仁车队的将砂拉到里面去，肯定会发生打架。“小康公司”从铜仁请车队来拉砂不是不准，主要是“小康公司”没有提前通知我们车队。因为我们车队和“小康公司”签订得有协议，协议规定“小康公司”的砂石全权由我们车队运输。车队和小康公司的协议是什么时候签订的具体我不太清楚，因为我是2016年才加入车队的，他们前面的事情我不知道。我没有看到过协议，所以内容我不知道。从龙回拉到小康公司，距离不到一公里，单价是19.5元每吨。这个运输价钱是好像是去年我们车队开始从龙回给“小康公司”拉砂之后协商下来的。当时是李亮、李建发等人去协商的，好像凯德政府也有参与，但是具体是怎么协商下来的我也不太清楚。价格的事情我不知道，反正都是车队长和他们谈的。按照市场价来说是比到其他地方拉砂价格要高。为何“小康公司”在价格明显偏高的情况下还要和你们签订协议，具体我不太清楚。当时还到谈的过程中，我在旁边向铜仁车队的驾驶员招手打招呼，叫他们等哈以免发生冲突，当时哪些驾驶员是否听到我不清楚，但是都将拉砂的车停了下来，没有过磅了，所以派出所的民警才会到现场去的。车队不允许外面车队帮“小康公司”拉砂的原因是，如果是其他地方车队的来拉砂，我们车队就会相应的减少方量，给我们车队造成损失。自19.5元每立方的价格确定以来，我通过帮“小康公司”拉砂，毛收入平均每个月五到六千元，去掉成本一个月大概可以赚四、五千块，我大概帮“小康公司”拉了两年多的砂，所以获利大概十万多块钱。车队其他成员的获利情况基本上和我差不多。2018年7月20日供述：我是2016年年初加入车队的，我加入车队时车队长是李亮，现任车队长是李建发，李建发是2017年的时候任车队长，车队主要是给小康公司运输砂石。刚开始的时候从三鑫、付家、嫩寨、梭家等砂石厂，龙回砂石厂生产后，我们主要从龙回砂石厂运输砂石到小康公司。龙回砂石厂是2017年上半年开始生产的，龙回砂石厂到小康公司的距离大概是500米，价格是19.5元每立方。因为企业在我们寨子上，其他车队来运输的话，就会被当地车队阻拦、刁难，所以其他车队不敢来，这个在江口所有的车队中已成为行规了。政府物价部门给我们定过价，价格我听见车队成员说过，大家都知道的，是8元每立方。因为8元的价格我们车队觉得低了，不给公司运输，又不准公司从外面叫车来运输，所以有政府出面协调解决，最终定价19.5元。2018年8月15日供述：我们龙回车队是从2017年年初开始从龙回砂厂给小康公司拉砂的。车队从龙回砂厂给小康公司拉砂后是否重新签订得有运输合同，我真的不知道。车队从龙回砂厂给小康公司拉砂19.5元每方的运输价格是和小康公司协商得来的。龙回车队和小康公司前后协商了几次，具体几次我不知道，协商过程中，我们车队队长李建发组织车队开了个会，因为车队和小康公司到凯德办事处协商的价格是18元每方，车队觉得价格低了，就要求再去和小康公司谈一下，我没有参与谈价，后来小康公司谭总和杨刚到龙回的晒坝处，和车队谈成最终19.5元每方单价，我也没在场，是后来听车队长说的。车队和小康公司谈价期间罢运了，大概有三、四天。我们是听车队长的，车队长没有通知我们，我们就没有去拖。罢运有无对小康公司的生产造成影响我不清楚，但是没有其他车队给他们运输。外面的车队来给小康公司运砂会损害我们车队的利益，我们车队就要维护我们的利益。车队会先喊外面的车队先停下来，再和厂里面协商。李贵发的供述与辩解（2018年12月13日）供述清楚认罪认罚法律规定。龙回车队具体是哪年成立的我不清楚，我是2016年03月份才买车加入车队的，当时看到我们寨子上跑车都赚到钱了，为了生活，我才买车加入了。对外处理车队的事务一般都是车队长，担任过车队长的有李亮、李杰、李建发、李清红、李江平，其他人都是车队长喊，喊到谁，谁就去。2015年09月份，我是从江口玩回去的时候，到小康公司门口听到龙回车队喊名叫“老五”的和我说，车队和小康公司的打架了，现在人都到凯德街道办事处去了，我就开车带着老五到凯德街道办事处去来，打架的时候我没有到场。我到凯德街道办事处的时候，看见有李建发、李杰、李照兴、李乔红、李照云、李亮、李明、李登平、李清红、李静、李洋、李彪、李耀锋、李玖林这些人到，是哪些人去会议室来我记不起来了。李跃勇、李和平、李桃平他们是否在场我记不起来了。小康公司要车队到龙回砂厂给其运输砂石后，谈运输单价具体谈了几次我不知道，我知道的有两次。一次是到凯德街道办事处去谈的，一次是龙回晒坝里谈的，到凯德街道办事处谈的那次，李建发当时是车队长，他肯定去来，至于李建发喊谁去来我不知道。到龙回晒坝处谈的时候我不在场，是谁谈的我不知道。我们车队当时最低要20元钱每方，小康公司觉得价格高了，和我们车队没有谈成，才请凯德街道办事处来协调价格。车队和小康公司谈价期间停运了三天。谁组织的我不知道。2018年6月份堵的时候，我在现场，是和我老婆杨爱荣一起去的。是李建发短信通知我们去的，短信内容我记不起来了，大概意思小康公司从铜仁喊车拉砂上来了，叫我们车队的所有成员到小康公司去讨个说法。我去的时候看见铜仁车队拉砂的车停得两个车到小康公司门口了，我们车队的人都到小康公司的门口，车队长李建发就喊李明、李登平、李江平、李清红几个去厂里面讨个说法，我和其他的人都站到厂门口，不晓得是什么原因我老婆就和文总家老婆在磅秤边吵了起来，两个边吵就边站到磅秤上去了，他们吵了几句就没吵了。过30分钟左右，不晓得是谁报的警，派出所的就来了，民警进小康公司厂里面去了几分钟，铜仁拉砂的车就过磅了，我们就散了。当天去小康公司的车队驾驶员有我、李建发、李明、李登平、李江平、李清红、李杰、李亮、李跃勇、李耀锋、李洋、李静、李彪、李玖林、李和平、李桃平等共计五十余人。龙回组附近洞湾、张家湾、大坳、坝场、五里桥都有车队。江口范围内都存在这种习惯，当地的运输只能由当地的车队运输，其他车队不能参与运输，其他车队给小康公司运输砂石，我们就会去堵，还有就是去找小康公司讨说法。8、犯罪嫌疑人李杰的供述与辩解（2018年7月19日、20日、8月14日）2018年7月19日供述：曾用名李吉，喊名：“嘉陵”，2018年7月19日早上约9点左右，在凯德龙回砂厂传唤我的。小康公司自投入生产，我就开始到这公司搞运输，我想了一下，这公司是2014年投入生产的（具体是几月份我记不清楚）。而我属于龙回车队，龙回车队成立于2014年，是小康公司投入生产而自然成立的，最初我们寨上（龙回车队）从几台车到十几台，直至现在发展到六十多台车，一般车是谁开，这车就是谁的。车队由金钟村的龙回组和滑石组组成，驾驶员我都认识，但车牌我记不住，我只能记下我自家的车牌贵10-51713（农机户）。我想得起名字的驾驶员有：李亮，李清红，李清文，李建军，李国祥，李玖林，李跃勇，李阳，李进，李明，李建发，李桥红，李平，李浪等，李登平，李秋平，杨建牛，李彪，李耀锋（其中晓得绰号的有猪仔、猫仔，干刚豆，铁蛋，老黑）。从2014年起担任过龙回车队队长的依次有李亮---我与李清红---李登平---李江华---我与李亮---李建发（现任队长，当了有两年多了）。龙回车队全部是货车，给小康公司运的是砂石用于生产混凝土。我们车队是有管理制度的，由车队队长组织开会制定制度，供大家遵守，该制度由车队长保管，经三、四次修改，至今制度的大概内容是：车队分为四个小组，每组十六、七辆车，从一组开始排班拉运砂石至小康公司，假如我是一组，如果没有参加排班，就要等到四组排完我再参加一组排班，不能插到其他组排班，如果插队拉运的话，该车的该次收入计入车队充公作为集体费用，具体由车队队长执行，就在上个月，李登平因插队，所获收入就用于充公了。车队长是车队开会推荐选举，无意见就产生队长。车主先与车队长算账，然后车队长与小康公司的财务结账，最后车队长分发给车主。原则上是每月15号结账，根据情况，结账的时间经常到变。小康公司于2013年在我们金钟村龙回与滑石两组进行搭建厂房，2014年投入生产。由于租用的是我们的地，龙回与滑石两组经与小康协商并签订协议：由龙回与滑石两组负责小康的砂石运输，赚点运输费。拉砂子前后到天爆湾三鑫砂厂、嫩寨砂厂、龙回砂厂拉过；天爆湾三鑫砂厂从2014年开始拉，拉了有一年多，价格方面经协商为24元一方，接下来到嫩寨砂厂拉了有几个月，经协商为26元一方，从2017年初到我们龙回砂厂拉，经协商为19.5元一方。拉碎石最初是到槐丰砂厂，按33元一方，供应不上就到梭家寨砂厂（按38元一方）、付家砂厂临时拉（按27元一方）。在此运输的过程中，龙回车队与小康公司有矛盾。第一次是2015年9月份左右，当时是我和李亮两个当队长，由于江口碎石缺料，小康公司的文总打电话给李亮，李亮又打电话给我：“文总叫我们去铜仁拉碎石，是临时拉，拉一次，作为帮个忙”，当时是讲50元、60元一方我记不清楚了，后头我与李亮组织车队，大概30几台车前往铜仁高速南站旁的一家砂厂（名称记不清楚），有些车是第二天才回来。过了一段时间（一个月左右），文总与我和李亮协商再去铜仁拉一次，由于价格没变，划不来，当时没同意，还到协商过程中，文总就喊铜仁车拉碎石，就一辆车，当天是晚上，我们晓得这个情况后，我与李亮就组织车队先把这辆车拦下，不准下货，先把情况搞清楚。龙回车队的人大多数都到了，李亮和李清红去二楼找文总了解情况，而我和车队的其他人在楼下，不知怎么回事，楼下的李耀锋与小康公司的一名男娃娃崽因言语发生冲突，接下来我们的人与小康公司的人相互抓扯，扭打，而我作为队长只是到劝架。当时人多，抓扯、扭打在一起，我看不清楚，反正先是李耀锋与小康公司的一名男娃娃崽因言语发生冲突。两边的人都没受什么伤，小康公司的男娃娃崽脸上局部只是有点淤青。当晚，我们车队及小康公司的谭总，文总，易总在凯德街道办事处，由政府干部张兴毅进行调解，由于人多，太晚，告知双方派代表第二天来正式调解。第二天，车队由我、李亮、李清红，李耀锋、李耀勇、李兴平（已去世）、李桃平作为代表；小康公司有谭总、文总，加湖南商会的有两个，政府的王滚、张兴屹等，经协商达成协议：1、铜仁拉来的砂石由小康处理，车队不予追究；2、以后小康不能私自在外找车队拉砂石；3、在付家砂厂运费为27元一方。在我的记忆中是2017年初小康公司叫我们到龙回砂厂拉砂的，一直是19.5元一方，当时是李建发的车队长，协议方面他最清楚。在价格方面没有产生什么矛盾。我是2013年6、7月份购的车，小康公司一成立我就开始拉砂石，每月平均6000元左右，这四年获利约30万。2016年底（春节前），小康叫我们到龙回拉砂，当时我不是车队长，只是听到车队其他成员到讲，小康给出的价格有8元一方的，15、16元一方的，当时车队没同意，2017年初，小康要生产，提到18元一方，我们车队意见是21或22元一方，最后在我们龙回晒坝里小康的谭总，杨钢（股东），我们车队的李亮，李清红，李建发及车队队员。小康出18元，我们讲最低20，最后折中19.5元一方，协议方面要队长李建发才清楚。当车队长的报酬就是每台车一个月交20元给车队长，用于通信费，剩下的嘛搞包烟钱。8月14日供述：1、车队参与打架的有李亮、李明、李洋、李耀锋、李兴平（已死亡），小康公司有两个年轻人参与打架，现场是小康公司有个瘦瘦的员工眼睛下面受伤，伤的不重，就是一些皮外伤；2、是李亮通过打电话召集车队成员去的小康公司；3、不准小康公司拉碎石上来的原因是想让小康公司提高点运费价格，熬哈运费；4、堵车打架后采取的应对措施是车队长李亮组织车队成员到李登平家院坝里开会，会上集体讨论出结果，由李耀锋草拟形成文字，形成龙回村民决议案，车队成员签名捺指印表示同意决议案的内容，形成决议案的目的不清楚，对决议案的内容认可；5、2018年6、7月份堵车的事情，究竟是哪天忘记了，事发当天接到车队长李建发的短消息，消息称：今天晚上铜仁的车拉砂到小康公司来，大家到小康公司门口集合，不来的后果自负，开始我没有太在意，车队的其他成员讲不去不好，我就和车队的其他成员去小康公司了，铜仁上来的到磅秤边还没有倒砂，我看见李江平、李贵发家老婆到磅秤边和文总家老婆吼，吼的内容不清楚；6、认为19.5元一方的运输单价有点偏高。李杰的供述与辩解（2018年12月12日）供述听明白了认罪认罚的相关法律规定。2014年小康公司投入生产龙回车队就成立了，具体时间我不知道。我是2015年年初加入车队的，具体时间我记不起来了。2015年06月份左右至2015年年底担任车队长，和李亮一起担任的车队长。2015年09月份车队和小康公员工到小康混凝土公司发生打架的时候，自己在场。我印象中李亮、李兴平（己死亡）、李明、李洋、李耀锋、李照明（已死亡）到参与打架。当时是李亮打电话通知我去的，其他的人是谁通知的我不知道。虽然我当时是车队长，但是和李亮有分工，我负责细砂，李亮负责碎石，铜仁车队的是拉碎石上来，所以是李亮来负责。车队成员当时有我、李亮、李清红、李跃勇、李明、李耀锋、李洋、李登平、李玖林、李和平、李建发、李桃平、李贵发、李彪、李静等三十多人到场。事情发生后第二天，我们车队的李亮、李明、李兴平、李玖林、李桃平、李清红、李登平、李建发、李耀锋、李跃勇和我到凯德街道办事处会议室调解来，当时是办事处的主任王滚主持的，办事处的张兴屹到场，湖南商会的有两个人到，小康公司的易总、谭总到。我们到龙回砂厂开始给小康公司拉砂是2016年底，后面运输单价谈成19.5元是2017年01月份，我知道的就是最终到龙回晒坝头谈成的这一次，其他谈的情况我不知道。车队长李亮、李建发肯定去来。到龙回组晒坝里谈成19.5元的价格，车队的有我、李亮、李清红、李跃勇、李明、李耀锋、李洋、李登平、李玖林、李和平、李建发、李桃平、李贵发、李彪、李静等车队的四十人左右在场。车队在和小康公司谈价期间，我只晓得好像是龙回砂厂到小康公司路没有付租金，路被堵了，是哪一组人堵的我不知道。路被堵了多久时间我不知道。2018年06月份小康公司喊车从铜仁运输砂石到公司来，车队和小康公司发生矛盾时我在场。我去的时候小康公司已经停得有拉砂的车了，我看见李江平和文总家老婆吵了两句，是吵什么我没听清，过了十分钟左右，谭总就开车来了，我站到大门口，也没有进小康公司里面去，过了几分钟后，凯德派出所的也来了，派出所车进去后，过了两分钟后，铜仁的拉砂的车就过磅了。当时车队的有我、李玖林、李建发、李明、李江平、李耀锋、李亮、李跃勇、李清红、李登平、李桃平、李贵发、李洋、李彪、李静等我们车队30几人到场。是李建发发短信通知的，我当时到打牌，我们车队的李军、李照兴和我一起到打牌，另外一桌也有个车队的，就说车队长李建发发短信通知了，小康公司又喊车拖砂石上来了，叫我们去一下，我们当时打了两把牌就去小康公司了，我是后来回家看手机看见李建发发的短信。龙回组附近有刘家、陈家、洞湾、张家湾车队。小康公司的砂石为何只能由龙回车队运输，是小康建厂初期杨刚和我们承诺过，要由龙回车队来运输。车队的代表有李亮、李明、李兴平、李玖林、李桃平、李清红、李登平、李建发、李耀锋、李跃勇和我2015年打架事件后代表车队去处理过事情，其他的代表我不清楚了。9、犯罪嫌疑人李和平的供述与辩解（2018年7月19日、7月20日、8月15日）2018年7月19日供述：我是个体驾驶员，在跑运输，我有两台车，一台大货车一台小货车，大货车在凯德小康公司倒运砂石，小货车在城里拉货，两台车都是我自己在开。大货车是在庄上杨国和那里买的二手车，车牌我记不清楚，是湖南牌照，办的也是农机牌照，一直没有办理过户手续，是今年正月份买的，车牌在我的车上，一直没有挂车牌照。小货车也是办的农机牌照，牌照是多少我也记不起了，手续是齐全的。我们寨上估计可能有六十几台车在小康公司倒运砂石。寨上买车到小康公司倒运砂石有规定，一个户头只能有一台车，而且必须是本人开。我家有三台车，我有一台，我二儿子李波有一台，我大儿媳妇有一台。只有我们龙回车队在小康公司倒运砂石，其他车队不准在小康公司倒运砂石。龙回车队是2013年小康公司开始投产营运时成立的。车队长是李建发，车队长是群众选的。成立龙回车队时有车的人都有一份协议，后来寨上买车的人也要遵守这份协议并签字。协议的内容有点多，我记不完全，我只记得李建发负责车子的管理排位，负责到公司结账，负责发放我们的运费，负责处理车队与外面的纠纷，我们每个月每台车抽50元作为李建发的工资，大概两个月前车队又选举李江平协助李建发的工作，但李江平不负责管钱和管账。如果车队和外面发生纠纷，车队的人必须全部去，不去的人是要罚款50元。以前李建发一个人负责的时候，每台车每个月抽30元作为李建发的工资。后来李江平协助李建发工作以后，每台车每个月抽50元作为两人的工资。每个月扣的钱和罚款的钱是由李建发保管，李建发保管的钱一个月公布一次，是用发短信息的方式公布，后来就一个个的打电话通知每个月的账目情况。车队如果与外面发生纠纷，一般都是由李建发喊，喊到哪个就是哪个，我知道李亮和李建发去解决过纠纷。车队和小康公司发生过一次纠纷，大概有两三年了，当时闹得比较凶，我当时在我家旁边看，没有走过去，打起架后我才走过去，我走过去看见老板的儿子在追李亮，李亮就跑了。当时参加打架的有李兴平（已死）、明明娃（已死）、李亮、李耀锋，当时人多时间又长了，我只记得这几个人。我只记得小康公司有一个高个子比较打得严重，是按在地上打的。是哪几个打小康公司高个子职工，我当时不在现场我没有看见。车队和小康公司倒运砂石，签得有协议，当时签协议的时候我没有车，我也没有在场，我买车加入车队以后，李建发就把那个协议复印了一份给我，协议现放在我家里，协议的内容我记不起了。以前我用我的小四轮车去拉是每立方24元，我那辆小四轮车只能拉两方砂石，我那个时候没有大货车，排队轮到我的时候我才用我的小四轮车去拉，我今年买了大货车以后才用大货车去拉砂石，是每立方19.5元的运费。我买了大车以后领了两次钱。有一个月领了1700元多点，有一个月领了3000元多一点，后来我车子翻了又加上自己生病，就没有去拉，还有两个月没有结账。运费是李建发到小康公司去结账领出来，然后李建发再发给大家，李建发那里有清册，领了的人打一个勾。我没有签过字。每立方24元的运费是龙回车队到小康公司去闹达成的口头协议，后来小康公司就喊铜仁的车队来拉砂石，我们车队就去堵工，后来是县政府出面调解，才协商到每立方19.5元的运费。车队去堵工我没有参加，在凯德街道办事处协商运费有我、李建发、李杰、李兴平、李耀锋、李亮到参加，时间长了有些人我回忆不起了，我是李建发打电话通知去的。从龙回砂厂到小康公司大概只有300米左右。我认为每立方19.5元的运费不合理，价格太高了。小康公司是没有办法的情况下才与我们车队达成协议的。小康公司是建在我们龙回的地盘上，车队人员口头上讲过不准外地车队来拉，是平时大家在一起的时候李建发讲的，协议上写得有没有我要看协议才知道。2018年7月20日供述：我有两台车，一辆拖拉机，一辆大货车。现任车队长是李建发，龙回砂石厂是2017年初开始生产的，龙回砂石厂到小康公司的运输距离是300米左右，运输价格是每立方19.5元，这个价格是小康公司与龙回车队共同定的，小康公司的砂石全部是由龙回车队负责运输，其他车队不能拉，如果经过车队和公司协商同意后，可以来拉。因为小康公司在龙回，各车队里面都有一个不成文的规定，本地企业的运输只能由本地车辆来负责，外面车辆不能来，如果外面的车辆来运输，就会遇到当地车队的阻拦或者刁难外来车辆，所以小康公司混凝土公司的砂石全部由龙回车队运输。车队和公司有一个合同，砂石运输只能由龙回车队负责，其他外来车辆不能来运输，物价部门给出的价格是8元后，车队嫌价格低了，就不给公司运输，又不准公司从外面喊车来运输，所以没有办法，只能提高价格叫龙回车队运输。2018年8月15日供述：2014年龙回车队成立的时候，我就加入车队了。我家有四台车。我名下有一台大的核载25方的工程车和一台小的核载2方的工程车，大的工程车车牌尾数1940，小的工程车车牌尾数111，小儿子李波有一台货车，大儿子李军有一台货车，大儿子的车有时候是我大儿子李军开，有时候是我大儿媳张贵仙开。车队驾驶员有李建发、李跃勇、李照云、李照兴、李乔红、李杰、李贵发、李乔平、李清红、李明、李亮、李玖林、李登平、李江平、李耀锋、李桃平、李波、李军等五十多人。李耀锋在金钟村任职，究竟是什么职务我不清楚。我晓得的有李杰、李建发、李江平、李亮当过车队长，2015年的时候是李亮和李杰当车队长，2016年是李亮和李建发、2017年是李建发当车队长，2018年又增加了李江平协助李建发管理车队，所以2018年有两个车队长。车队成员加入车队有协议，协议由车队长保管。有规章制度，制度的内容我不晓得。车队长的职责是负责车队的排班和发车，结算车队成员的运费。负责处理车队大小事务的有李耀锋、李建发、李亮、李杰、李明、李跃勇、李清红、李桃平、李玖林、李登平，他们几个经常代表车队处理车队事务，他们在车队中说话比较算话，车队成员信任他们，他们作为车队代表是如何选出来的我不清楚。车队主要是在梭家寨砂厂、付家砂厂、嫩寨砂厂、龙回砂厂拉过砂石。梭家寨砂厂35元一方、付家砂厂24元一方、嫩寨砂厂24元一方、龙回砂厂19.5元一方。车队在给小康公司运输期间，我晓得发生过两次矛盾。第一次是2015年9月份发生过车队成员和小康公司员工打架的事情，车队成员和小康公司打架的时候，我没有到现场，打好了后，我才到现场去，看见李亮被易总的儿子追着打，同时车队的胖子老三（已死亡）、李照明（已死亡）、李耀锋也在和小康公司的员工打架，凯德派出所的来到现场，就没有打架了，我晓得的事情就只有这么多。打架第二天，车队和小康公司在凯德办事处协商，会议协商两个议题，一是车队和小康公司打架的事情，另一个就是协商运费的问题，由凯德办事处王滚主持，李耀锋、李建发、李亮、李杰、李明、李跃勇、李清红、李桃平、李玖林、李登平和我代表龙回车队，小康公司有文总做代表，最后达成到付家砂厂运输单价24元一方，打架的事情我不晓得是如何处理的。第二次是今年（2018年）6月份车队堵小康公司喊铜仁拉砂的车。当时我没有在家，事情发生后的第二天我们寨上的李照云给我说：讲铜仁的昨天晚上又拉砂上来，别的事情我不晓得了。江口有个不成文的规定：本地的工程运输，只能由本地的工程车辆运输，外面的车辆来运输，会侵害本地车辆的经济利益，所以本地车队要堵外面的车。车队和小康公司签订19.5元一方的运输协议是车队长李建发和小康公司协商的，究竟协商过几次，我不晓得，我是2017年一月份才开始到龙回砂厂运输砂石，当时我的车小，去不去拉砂我无所谓，所以我也不关心车队的事情。我认为19.5元一方的运输单价不合理，有点偏高。我认为15元一方的运费是合理的。李和平的供述与辩解（2018年12月13日）供述龙回车队成立时间回忆不起了，我是2015年（具体时间记不清楚了）加入龙回车队时大概有三十多辆车。2015年9月份（具体时间记不清楚了）我们车队驾驶员与小康公司的员工发生过打架。打架时，我没有到现场。之后我在场参加过调解，但是调解没有达成协议。还有李桃平、李玖林、李清红、李跃勇、李耀锋、李杰、李亮、李江平、李明、李建发、李登平在场参加调解。李贵发是否在场参加调解我记不起了。我当时是滑石组组长，李建发喊我去的。我们当时的车队长是李亮、李杰，车队成员李桃平、李玖林、李清红、李跃勇、李耀锋、李江平、李明、李建发、李登平，他们是以车队代表的身份去凯德办事处参加调解的。除了我之外，李桃平、李玖林、李清红、李跃勇、李耀锋、李杰、李亮、李江平、李明、李建发、李登平这些人在整个车队中说话算数，其他的驾驶员不敢持反对意见。2016年年底的时候，龙回三组的群众及驾驶员堵龙回砂厂出来的路，这个情况我知道，他们堵过，我当时到江苏苏州打工，我打电话回家来问过，龙回三组的群众及驾驶员去堵过龙回砂厂出来的路，实际龙回砂厂出来的路是我家的土地，龙回三组与龙回砂厂只是山林边界有纠纷，龙回砂厂挖砂时把龙回三组的山林挖了一点，这个事情还是我回家来处理好的。2018年6月24日那天晚上当时我不知道，我到铜仁去办事去了，凯德派出所的龚警官问我后我才知道我们车队到小康公司去堵来。小康公司附近还有大坳车队、五里桥车队、洞湾车队、张家湾车队。因为小康公司建厂时是建在龙回的地方上，其他车队去帮小康公司拉砂的话，我们车队除了我以外，其他的驾驶员发现后就要去堵。李清红、李玖林、李国祥、李清文、李清平、李国富、李小明、李江平他们是一家人，在我们那里势力比较强。龙回砂厂之前堵路其实就是他家一家人组织龙回三组其他群众去堵的，平时做什么事情他们也爱出风头。去年古历正月初八那天和龙回砂厂开票的工作人员梅红英因口角纠纷发生抓扯，抓扯时她的手指往桌子上一甩就骨折了，凯德派出所的民警调查后，梅红英的伤情鉴定为轻伤后，我和梅红英私下就达成协议了，并且我把医药费私下付给了梅红英，当时付了一仟零柒拾元，最后经过村委会李耀锋签的协议。10、犯罪嫌疑人李桃平供述和辩解（2018年7月19、20日、8月14日）李桃平供述：现在的名下有三台车。两台搅拌车，搅拌车是我和李庆、李乔平扯火的，现在到小康公司拉混凝土。几天前我才买了一台二十方的东风牌的二手工程车。以前有过一台农机牌贵05Ｈ8031工程车，十八方多点，十九方不到的工程车。去年（2017年）阳历11月份被我卖了。从小康公司成立之初就我就买了农机牌贵05Ｈ8031工程车。一直拉到去年（2017年）11月份。小康公司一开场的时候我在槐丰砂厂拉过，大概有十几公里，运费是每立方35元；2016年槐丰砂厂关了后，在嫩寨砂厂拉过，大概有七八公里，运费是每立方24元；2015年、2016年都在梭家寨砂厂拉过，拉碎石，大概有十多公里，运费每立方一开始38元，后面每立方35元；小康公司才成立的时候三鑫砂厂拉过，八九公里，运费是每立方24元；2016年底到龙回砂厂拉，一直拉到龙回砂厂拉，大概五百米，运费每立方19.5元。我们现在有五六十台车给小康公司运输，有李明，李亮，有好多我书名不晓得，我只晓得他们的喊名。给小康公司运输的主要是龙回车队的，我是龙回车队的成员。车队是2014年成立的。车队成立的时候是那个搞车队长，我记不清楚，我记得李亮搞过车队长，现在是李建发当车队长。李建发现在当了一年多的车队长。车队长是车主选的，由车队的成员来推选，有九个车队代表。车队代表协助车队长管理车队。除了车队长，没得哪个可以做主。一般都是开会决定的。小事情车队长发个短信，大的事情就开会决定。车队长安排车队给小康公司拉砂石，对不服从安排的车辆有惩罚制度。违反了车队的秩序，拉的一车运费就充当公款，车队长还每一个月对一台车抽二十元电话费。我们分成四个组，轮流起给小康公司拉砂。运输以前是月中结算的。小康公司转账到车队长手里面，车队长在取现金出来发给我们。车队长有一个本子记着每个人的运费，我们自己也有每个月的运输单，但是我的运输单被我丢了。我们车队与小康公司有过矛盾，扯过一次皮。2015年9、10月份，小康公司喊铜仁的车到铜仁给他们装砂，因为我们车队和小康公司签有合同，我们车队去了三四十人到小康公司和小康公司理论，不准铜仁上来的车把砂倒在小康公司。当时我老婆在江口上班，我接我老婆去了，后来回去听他们说打架了，后面在凯德街道办事处王滚主任的协调下解决了。李兴平（已死亡）、李照明（已死亡）到打架。当时小康公司的员工易胖子、还有一个我不认识的人受伤了。铜仁的车队给小康公司拉了一天的砂石。我去给小康公司到铜仁装过一次砂石。具体是多少钱一方我忘记了，应该是50或者55一方的运费。后面我没有接到车队长李亮给我的消息，就没有去铜仁装砂石了。2015年9月23日铜仁的车队装砂石到小康公司，去小康公司理论，当时的车队成员李耀锋、李亮在现场、我也到。当时车队的成员都到。车队和小康公司打架后，到凯德办事协调的处。我记得有协商过两次。第一次协商的时候，小康公司的谭总、杨总、文总和湖南商会的，车队的代表有李跃勇、李亮、李耀锋，时间久了，还有一些我记不到了，办事处的的有王滚主任、张主任，我当时瞟了一眼我就走了，第一次没有协调好。第二次凯德办事处会议室协调的，车队代表有李耀锋、李亮、李明、李兴平、李和平和我，去了十多个，我现在只记得这几个；凯德办事处的有王滚主任，还有几个工作人员到；小康公司有文总、谭总到。第二次协调的应该是协调好了。龙回砂厂是2016年恢复生产的。我们车队是2016年底和小康公司达成协议，到龙回砂厂帮小康公司拉砂。到龙回砂厂给小康公司拉砂，当时小康公司给你们的运费当时物价局的讲是8元一方，小康公司给的是12元一方，凯德办事处协调的是15元一方，我们没有讲多少钱一方，只是讲到外面拉的的减去到龙回拉的油钱。到龙回砂厂装砂19.5元一方的运费是龙回车队与小康公司协商达成的。我们和小康公司协商大概有三、四次才达成运费19.5元一方的。协商三、四次期间没有继续给小康公司运输砂石，谈好了19.5元一方的运费后，才到龙回砂厂继续装砂。在协商期间停运了三、四天。在这三、四天期间，小康公司有正常生产，停运之前，小康公司的碎石已经堆满了。我的工程车到小康公司运输砂石三年总共毛收入十几万块钱，一个月两三千块钱。今年总共发了三次，两万多点，因为账是我老婆到管，我不清楚具体有好多。一般是小康公司要换砂厂，我们的车队长就和小康公司协调，车队长就组织我们开会。现在的运费19.5元一方车队组织开会过。李桃平另外供述：我是2014年10、11月份加入车队的。我觉得从龙回砂厂运输砂石到小康公司19.5元一方的价格偏高了。我从2016年12月份到龙回砂厂运输砂石到小康公司至今共获利六七万元。李桃平还供述：决议案是李耀锋拟的，是李亮组织开的，决议案的内容就是针对打架事件逼迫小康公司妥协，如果不妥协，就要小康公司不得生产直至撤离龙回。我们堵车原因是我们和小康公司签订有合同，必须由我们车队优先运输，小康公司没有给我们车队打招呼就从外面找车运输细砂进来，没跟我们商量，没讲清楚之前，就不允许倒砂，我们就要去堵。2016年底，我们车队与小康公司商谈期间停运了两天，停运是车队长统一安排，当时车队长没有安排我们运输，我们没有接到运输安排就停运了两天。车队打人、堵车、罢运的目的是维护车队利益，为了个人利益，多挣点钱。李桃平的供述与辩解（2018年12月10日）供述一开始我们龙回只有三四台车，那个时候我还没有加入车队，好像是李亮他们到跑，后来小康公司开始投入生产，运率跟不上，要求我们增加车辆，所以车队真正成立的时间是小康公司投入生产之后，也就是2014年8月份左右。我是2014年10月份左右加入车队的。我们车队没有固定的车代表，一般都是车队有事情的时候车队成员选一部分人去代表车队处理相关事情。经常代表龙回车队去处理事情的有李亮、李跃勇、李杰、李明、李耀锋、李建发、李登平、李清红、李兴平（已死亡）。我们车队和小康公司员工发生打架那次，我到参与处理事情。因为能够代表车队去处理事情的首先就是要能说会道，能够为车队争取到更多的利益，其次就是要做事情的时候能够服众，比如车队中滑石组的李跃勇、李杰、李和平、李贵发、李江华、李庆、李波等人是一个大家庭的人，如果车队在决定一些事情的时候，有个别人持反对意见，那么李跃勇、李杰就可以做得了他们的思想工作。车队代表其实就是起到一个传话的作用。李江平、李贵发、李和平、李玖林们我不知道他们是否代表过车队去处理事情。车队代表是通过车队成员开始几天选出来的。2015年9月份打架的时候我没在场，文总家两口子以及李建明可以作证，我是打架的事情发生之后，我去参与处理来。发生打架之后的第二天还是第三天我不太记得清楚了，当时有没有开过会我也记不清楚了，我们车队长李亮带起我和李耀锋、李跃勇、李杰、李明、李登平、李兴平到凯德办事处去处理打架的事情，开会的地点是凯德办事处会议室，组织开会的是王滚，对方是文总、谭总以及湖南商会的人到参加，谈判没有达成一致。我记不得了是否还有其他人参加，具体的以凯德办事处会议记录为准。车队与小康公司的运输价格协调事情，前期我没有参加协调，是最后一次在龙回晒坝里面谈成19.5元一立方那一次我在现场，当时车队所有成员也都在场谈。前期是哪些车队代表去谈价来我不太清楚。在谈成19.5元一立方的运输价格之前，车队当时是有二、三天没有帮小康公司拉砂。原因是龙回砂厂出来的路和我们龙回三组有纠纷，我们车队的驾驶员先用岩石把龙回砂厂的路堵了，然后又用车去把路堵了，小康公司没有喊我们到嫩寨去帮他们拉砂，而龙回砂厂到小康公司的路又没有处理好，所以车队集体没有帮小康公司拉砂。具体协商几次我不知道，开始协商运输价格的时候我没有在场。找凯德办事处的协调过，但是我没有参与。2018年6月24日那天晚上去小康公司，是因小康公司到铜仁喊车拉砂到公司来，他们公司没有经过我们车队允许私自到铜仁喊车拉砂，我们去他们公司讨说法，问明情况。我们车队有李建发、李亮、李耀锋、李登平、李杰、李清红、李贵发、李玖林、李明、李江平、李跃勇、李洋、李彪、李静、我等车队成员大部分都到小康公司去来。我们车队成员到小康公司后，我和公司的老陈（公司调度员）、雷兵、杨华站到水泥罐子旁边，我们车队有三、四个驾驶员（具体是哪几个人我不清楚）站到磅秤上不准铜仁的车过磅，过了约一、二十分钟后，凯德派出所的民警来到现场，派出所的民警就劝我们车队所有驾驶员回家，我们都各自回家去了。11、犯罪嫌疑人李清红的供述与辩解（2018年7月19、20日、8月15日）我叫李清红，喊名“老红”，我现在是龙回车队驾驶员，从龙回砂石厂运输砂石到小康混凝土有限公司。我有一辆车在龙回车队从事运输砂石，我的车是一辆振兴牌货车，牌照是贵0360717农用牌照，车是2014年买的二手车，该车一次可以装20立方砂石。龙回车队是2014年年底成立的。车队成立当时有20辆车，约20人，现在有车约60辆，队员约60人。成立时，车队的队长是李亮。龙回车队第一任车队长是李亮，任期约半年，2014年年底至2015年6月份；第二任车队长是我和李杰，任期2015年6月至9月份；第三任车队长是李建平，任期是2015年9月份至年底，期间由李登平代理了一个月车队长；第四任车队长是李建发，任期从2015年年底至今。车队长由车队成员选举产生，以举手的形式表决。车队成立时，制定有规章制度。只要加入车队，就和与车队签订合同，并按指拇印，队员一份，车队长一份。规章制度的大致内容是：一人一车制；自己的车只能由本人驾驶，不能聘请驾驶员；本寨人；缴纳费用；服从管理等，大概有17条内容。现在的车队长李建发加了两条，具体内容记不倒了。如果队员不遵守规章制度，主要是罚款，比如开会不到、迟到，罚款50至100元；车辆如果插队就会将所拉运的砂石充公等。加入车队首先是本寨人，有车加入后服从车队的管理制度。车队成立初，每车每月缴纳50元费用给车队长，后变成每车每月缴纳30元费用，现在是每车每月缴纳20元给车队长，作为他的工资。缴纳的费用由车队长安排车队的日常运转。车队由车队长指挥。车队成员有李和平、李登平、李江平等人，一个寨子上基本上每户人家都有一个人，只有几户人家没有人参与。龙回车队主要从事拉运砂石，目前从事的是从龙回砂石厂运砂石到小康混凝土有限公司。小康混凝土有限公司是2014年成立的，年底开始投入生产。龙回砂石厂是2017年成立并投入生产。龙回砂石厂未成立时，砂石主要从狮子口、三鑫、嫩寨等砂石厂拉来。龙回砂石厂成立后，砂石主要从龙回砂石厂供应。从其他砂石厂拉砂石到小康混凝土有限公司，首先是到狮子口拉运砂石，时间差不多一年，再到嫩寨和三鑫拉运，时间一年多；在梭家、付家、槐丰拉碎石，时间直至龙回砂石厂成立。狮子口、三鑫、嫩寨砂石厂到小康混凝土有限公司的距离分别约15公里、5公里、3公里。梭家、付家、槐丰砂石厂到小康混凝土有限公司的距离分别约8公里、5公里、6公里。车队在其他砂石厂拉运砂石到小康混凝土有限公司的价格是每立方24元，碎石是每立方35元。小康混凝土有限公司的砂石全部由龙回车队负责。龙回砂石厂到小康混凝土有限公司大约500米距离。你们从龙回砂石厂运输砂石到小康混凝土有限公司的价格为之前参照三鑫等砂石厂的价格，每立方24元，后小康混凝土有限公司不同意这个价格，经政府调解，碎石和砂石的运输的价格变为19.5元每立方。龙回车队与小康混凝土有限公司签订有运输合同，合同的主要内容就是运费问题，当时运费是参照在其他砂石厂的运费，价格24元每立方，拉了一个月左右时间，小康混凝土有限公司不同意，觉得价钱高了，经政府调解，运费变为19.5元每立方。从龙回砂石厂运输砂石到小康混凝土有限公司，经过政府调解，政府物价部门给出的指导价好像是10元每立方，小康混凝土有限公司老板谭正卫说为了照顾本地人，出价12元每立方了，多提高了2元。公司给的价格低，我们不同意，19.5元每立方是经过协商定价的。小康混凝土有限公司当时找了一个铜仁的车从铜仁拉砂石来，我们知道后，就叫那个车的驾驶员不要拉了，那个驾驶员就没有再拉砂石来了。每个车队的驾驶员知道车队有一个不成文的规矩：本地需要运输的砂石的企业，在同等条件下，优先由企业本地车队运输，如果外面的车辆来拉就会被本地车队刁难，比如堵路、堵车等。我们和他说不要再拉砂石来了后，他也懂这个道理，就没有再拉砂石来了。小康混凝土有限公司在外面叫了一共叫了四次车辆拉运砂石到小康混凝土有限公司。第一次是2016年底的时候，因为价格是24元每立方，小康混凝土有限公司不同意就从铜仁叫了一辆车拉砂石来，我们知道后，车队的大部分队员就和小康混凝土有限公司及驾驶员说，叫他们不要再从外面喊车拉运砂石了。第二次是2017年初的时候，还是因为运输价格问题，我们要求是24元每立方，公司不同意，他们就从铜仁叫了一个车队运输了约十辆车砂石来，我们车队知道后，大部分人都到公司去，不让拉砂石的铜仁车队进场下料，我们和公司的负责人说不准其他车辆从外面运砂石进公司，只能由我们车队运，因为这个问题，我们车队队员和公司员工发生纠纷打架。打架原因是我们不准公司从外面叫车辆运砂石来公司，而公司认为价钱高了，坚持要喊外面的车辆运砂石来公司，我们就和他们发生冲突，然后就打架了。前期发生的堵大门时，我还没有到现场，我去的时候，正好看见易总家儿子（我叫他小易）追着李亮打，我就追上去，将小易拉住，李亮就跑开了。没有人通知我，我听到寨子上有人在说小康混凝土有限公司打架了，我才从家里到公司去的。有一个小康混凝土有限公司的员工（不认识）受伤，伤到手上，具体伤到什么程度我没有看清楚。第二天看见李新平（后出车祸死亡）右眼有瘀青。派出所和办事处的人去了后，经过公司、车队、政府三方协商后将砂石卸载到小康混凝土有限公司了。这次事件发生后，我们要求公司不要在外面叫车辆拉砂石，公司也没有叫外面的车辆拉砂石回公司，我们车队这期间也没有给他们公司拉砂石，期间有约四天时间没有车辆拉运砂石到公司。事情发生后，我们车队找政府，要求政府给公司施压，价格没有谈妥之前，不准他们叫外面的车辆拉砂石到公司，我们车队就去找凯德办事处，办事处没有解决下来，县政府又组织我们三方协商解决，当时政府给出物价部门的指导价，公司老板谭总为了照顾本地人，在物价部门的基础上加2元，我们也退让一部，减2元，一直没有谈妥。最后经过协商，定价19.5元每立方，我们同意后，才开始为公司运砂石，我作为车队代表之一有两次参与协商。当时我们车队的人基本都到在现场。车队没有固定的车队代表，是临时选的。运费19.5元每立方砂石，从政府定价后到现在为止。车队每天从龙回砂石厂拉600立方砂石到小康混凝土有限公司。小康混凝土有限公司第三次从外面叫车运砂石是2018年5月份的时候。2018年5月份的时候，江口县正在进行精准扶贫工作，公司所需的混凝土需求量大，连日下雨，龙回砂石厂的砂石供应不上，公司文总和车队长李建发说：要求车队去铜仁运砂石到公司，李建发就发短信到我们车队的短信群里，大家考虑到车基本上是农机牌照，进不了铜仁，还有考虑到我们车队到别的地方拉砂石，也会遇到当地车队的刁难，所以就没人愿意去铜仁拉，然后文总就叫了一个铜仁的车队从铜仁拉砂石回公司，拉到了公司后，被我们车队的人（具体是谁我不知道）拦住，叫铜仁车队的以后不要再拉砂石到小康混凝土有限公司了，经过简单的协商后，让他们把砂石卸载，让他们回去了。小康混凝土有限公司第四次从外面叫车运砂石是第三次发生三、四天时间后，我们接到车队长李建发的短信，大概内容是：公司从铜仁调车拉砂石到公司，大家到公司来。我接到短信后，来到公司，我找到公司文总，我将他叫到一边，我和他单独说：“你们公司从外面调车，不经过车队，你们公司做的不对”。我在和他说话的时候，周围的人都围了过来，你一句我一句的讲这件事情。过后派出所的来了，经过派出所的解决将砂石卸载了。这次事情发生后，是否发生堵车事件我不知道，我到的时候，所有的车全部停在坝子里，砂石没有卸载，也没有过磅称量。因为公司从外面运砂石回来，没有经过我们车队，我们要向公司讨说法，不准公司从外面叫车运砂石。从龙回砂石厂到小康混凝土有限公司每立方砂石是19.5元，除去油费，剩下的都是利润，我们车队的车基本上都是20立方以上的（20立方以下的只有约6辆），按每辆车20立方算，一辆车每车次的利润在340元左右，每个月每车能够运输约10车次。小康混凝土有限公司从外面叫了四次车辆运输砂石，这四次都发生了纠纷，2018年5月份的时候，没有到现场参与，其他三次我都在现场来了，并参与协商、处理。小康混凝土有限公司每个月和车队长结算，车队长根据每个人的运输量，再发放到每个人手中。我每个月可以挣4000元左右。我们车队到铜仁给到小康混凝土有限公司拉砂石拉过一次，去了约30辆车。当时的价格是每立方的运费是60元。因为我们车队大部分是农机牌照，不敢去铜仁，所以就没有去铜仁运输了。李清红另外供述：龙回范围内所有工程只能由龙回车队运输，其他地方的车辆或者车队不能进入龙回运输，在龙回范围内所有运输工程被我们龙回车队垄断，我们车队也不能到其他地方去运输。经过政府两次协调车队从龙回砂厂给小康公司运输的单价是19.5元，政府告诉过我们物价部门的核算价格。我们没有按照物价部门的价格执行，因为按照物价部门的价格，我们每月只能运输约10车，每车约20立方，每月的收入只有1600元，除去油费等，每个月基本上没有利润，所以就不执行这个价格。如果外面的车辆运输砂石到小康公司会受到我们车队的干扰、刁难。我们都要和他们说，叫他们不要再拉来了，或者不准卸料，但最终都会让他们卸料。发生打架时我看见姓易的追着李亮打，其他的人我不知道，我看见小康混凝土公司有一个员工流血被送往医院，第二天我看见李兴平眼睛有於青。李清红还供述：2015年打架的时候我到现场，刚好看见小易追着李亮打，我过去把小易拉住了，之后我在现场和文总谈事情。2015年打架后，车队形成了一份决议案，我在上面签字了，决议案的目的是抵制小康公司，如果我们车队队员被拘留，我们就找小康公司麻烦，逼迫小康公司妥协，如果小康公司不妥协，逼迫小康公司撤出龙回，同时维护车队队员利益。2018年堵车是由李建发发短信通知我们去的。堵车的原因就是江口有一个不成文的规定，本地的工程只能由本地车队拖，不能叫外面车队，他们没有和我们打招呼，没经过我们允许，所以我们要去堵。李清红的供述与辩解（2018年12月11日）供述清楚认罪认罚相关法律规定。龙回车队是2014年9月份左右成立的。我是车队成立时就加入车队的。龙回车队代表有我、李跃勇、李亮、李建发、李杰、李明、李耀锋、李登平、李玖林、李和平、李桃平。车队代表是由车队长点，由车队长喊，车队长喊哪个，哪个就代表车队。车队长喊这些人作为车队代表一是说话做事稳重的，二是能说会道的。李贵发和李江平是车队代表。2015年9月份，龙回车队驾驶员与小康公司员工发生打架时，我在现场，但打架前面的情况我没看见，我只看到后面的情况，我看见易总家儿子在追李亮打，我看见后就追上去把小易拉住了，李亮就跑开了，后面就没打架了。我拉住小易时，小易给我讲，李亮到打他父亲（易总）。我听小易讲李亮到打他父亲，至于还有哪些人参与打架我就不清楚了。我只晓得有李亮和李兴平（已死亡），我和李兴平还讲了几句话，因为事情发生时天已经黑了，所以看不清还有哪些人在现场。打架发生后，龙回车队有过二、三天时间没有给小康公司运输砂石。有李跃勇、李杰、李亮和我到凯德街道办事处参与调解此事。车队与小康公司签订19.5元的运输价格一共协商了大概有一个月左右。一共协调三次，有两次是凯德办事处主任王滚参与协调的，有一次是我们金钟村干部刘江平、陈国云、杨建林到龙回晒坝里组织协调的，这一次才协调成功。2016年的时候，江口县物价部门出台了龙回砂厂到小康公司8元每方的运输指导价，小康公司只肯出12元一方的运输价格，我们车队要22元一方的运输价格，由于双方价格悬殊比较大，就没有达成协议。在这种情况下，小康公司就找到凯德街道办事处和金钟村的干部帮忙协调价格。前两次在凯德办事处协商运输价格都是办事处主任王滚组织的，我们龙回车队提出的运输价格是20元一方，小康公司提出的运输价格是18元一方，双方仍然没有达成协议。第三次的时候，小康公司又找到金钟村的干部，最后看到村干部的面子上龙回车队又让了5角钱，最后才达成19.5元一方的运输协议。我参加过一次在凯德办事处协商运输价格，我参加的那次人有李杰、李跃勇、李亮、李和平、李建发、李桃平。另外一次在凯德街道办事处协调我没参加，所以没晓得有哪些人参加。在龙回晒坝里，协调运输价格那次参加的人有我、李跃勇、李亮、李建发、李杰、李明、李耀锋、李登平、李玖林、李和平、李桃平、李贵发、李洋、李静、李彪等五十余人。2018年06月份，车队与小康公司发生矛盾的事情，当时是车队长李建发短信通知我：“小康商混从铜仁拉砂上来，车子已经到了，大家到厂门口来一下”，我接到短信后，就从江口骑摩托车到小康公司去，我走到小康公司门口的时候，有十多辆车从小康公司大门一直停到外面的公路上，我们车队的成员基本上都到小康公司了，当时我们寨上有些女的就站到小康公司大门口，我记得有李贵发家老婆，李江华家老婆到，车队长李建发就和文总去交涉，为何小康公司没有通知车队的情况下从铜仁喊车拉砂上来，而且还是三天拉了两次，文总讲砂石供应不上，才喊铜仁的车拉来的。当时李贵发家老婆到门口还和文总家老婆吵起来了，当时是因为什么原因吵起来的，我不清楚。后面派出所的来了，才让铜仁的车过磅，我们就散了。龙回车队驾驶员有我、李跃勇、李亮、李建发、李杰、李明、李耀锋、李登平、李玖林、李和平、李桃平、李贵发、李江平、李洋、李静、李彪等五十余人在现场。我去的时候就停到门口了，我去后有10分钟就过磅了，具体好久时间我不知道。车队的为何不准铜仁拉碎石的车过磅是因为我们和小康公司有合同，不准外面的车给小康公司运输。我是听车队成员说的，具体是谁说的记不起了。龙回组附近大坳、五里桥、张家湾、洞湾、刘家、陈家都有车队。整个江口有个不成文的规定，各个地方的项目只能由当地的车队运输，其他地方的车队不能参与。如果其他地方的车队来给小康公司运输，我们车队就会去堵。12、犯罪嫌疑人李玖林的供述和辩解（2018年7月19、20日、8月14日）李玖林供述：我家中一共有两辆货车，另外一辆是我儿子李涛到开，购买两辆货车的用途是帮“小康商混公司”拉砂石。2015年初“小康商混公司”开始投入生产以来，我一直帮该公司拉砂石，一直拉到至今为止。2016年12月份之前我开的的是一辆20.5方的货车，此后我换了一辆货车，2016年5月份，我儿子又增加一辆货车投入该公司拉砂石至今。我儿子因为没有职业，就到该公司拉砂石。从龙回砂石厂拉到“小康商混公司”，路程约500米远。从龙回砂石厂拉到“小康商混公司”的运费是19.5元人民币。每方19.5元的运费从2017年的冬天开始至今都是这个价格。2015年主要是到凯德三鑫砂厂拉砂石，运费每方24元，2016年2017年上半年主要是到嫩寨砂石厂拉砂石，运费每方24元，碎石主要是到梭家寨和槐丰拉，价格分别是38元每方和35元每方。给“小康商混公司”拉砂石的货车只有龙回、滑石两个组的货车，我们是同一个车队，车队有李建发、李亮、李登平、李桃平、李贵发、李清红、李明、李和平、李江平、李杰、李耀锋、李跃勇，这些人都是有货车的，我只晓得一部分，还有几十台车。我们车队大约有六十辆货车，因为我不是车队长，所以我只是估计有这么多辆车，只有车队长晓得具体有多少辆车。2015年至2016年车队长是李亮和李杰，2017年至今车队长是李建发。车队长的主要职责就是负责联络砂石厂每天分配车辆拉砂石情况，联络“小康商混公司”业务、结算运费等事项。车队代表是李建发、李亮、李清红、李明、李跃勇是主要的人，他们是主要代表。车队一共有六十多台车，一共有六十多个驾驶员，车队长是六十多个驾驶员投票选举出来的，代表是比较受大家信任的人，讲话有主见的、说话算得到数的那些人就可以成为代表，车队要开会要谈判就是队长和代表去。2017年上半年车队主要是到嫩寨拉砂，运费价格是每方24元，碎石主要是到梭家寨和槐丰拉，运费价格每方38元、35元，从2017年下半年开始“小康商混公司”改到龙回砂石厂拉砂石，车队代表和公司谈价格。双方没有谈下来，凯德街道政府人员组织“小康商混公司”、车队长和代表参与谈判，最后公司和车队达成了协议，签订了运输合同和运费协议，从龙回砂石厂运到“小康商混公司”运费价格每方19.5元，此后我们车队就是按照这个价格拉砂石。车队与“小康商混公司”发生过矛盾，2016年的时候，由于江口附近碎石供应不上，公司联系我们车队到铜仁去拉碎石，由于我们车队大部分都是农机牌照，驾驶员不敢到铜仁去拉，所以公司在没有经过我们车队同意的情况下私自喊铜仁的车拉砂石上来，第一次由于到铜仁拉少量砂石，我们没有阻止，第二次又是没有经过车队同意，但是还是拉少量砂石，我们还是没有阻止，第三次公司需要到铜仁拉大量砂石，在没有经过车队同意的情况下，又私自喊铜仁车拉上来，当天晚上，车队长李建发打电话、发短信给车队每个成员，称铜仁车队又要拉砂石上来，车队每个成员到公司把车堵了，要公司讨说法，当天晚上车队大部分成员（也包括我）都去了，铜仁车队来了三辆双桥货车，我们把车全部堵到厂门口，找公司文总给我们说法，车队的人和文总家老婆吵起来了，公司谭总说：“我湖南商会几百号人到这，还怕你们”，我们当时去了30多个人，觉得当地人还怕你们外地人，公司一个开罐车的人和车队人员打起来了，后来派出所的人去了，把事情平息了。2018年7月份，公司又喊铜仁车队大量从铜仁拉砂石上来，我们车队晓得后，又被我们车队把车堵了，后来又是派出所的解决的。我们当时去公司堵的时候，车队大概共有三十个人，我站在外围，站在前面讲道理的有胖子老三、李耀锋，谭总的老婆强行喊铜仁的车下货，公司的一个开罐车的人意思是说：我自己开的厂还有你们来管咯，我们觉得你们厂建在我们的地方上，双方都很激动，李耀锋和开罐车那个打起来了，然后双方的人打起来了，具体是怎样打的我不晓得。李小明就是李明，李明一般都是代表，通知都是由队长负责。我听说过徐建福副县长组织过一次会议，这次会议是在签订运费价格协议之前，徐建福副县长主要是针对运费问题，当时参会的代表是李耀锋、李明、李亮，最后还是没有达成协议，后来交由凯德办事处来处理。你们车队到铜仁帮小康公司拉过砂石，2016年的时候全车队只有四十多辆车，全部去拉过一次，从铜仁拉到公司，每方运费50元。后来车队不去铜仁拉了，少量的到铜仁去拉，有的车没有手续不敢下去，公司喊铜仁的车拉我们没有干涉，后来喊铜仁车大量的拉，我们肯定不准，如果是大量的拉我们肯定想办法换成合法的车去拉，公司没有通过我们就私自喊铜仁的车拉，我们肯定要堵。铜仁的车帮“小康商混公司”拉砂石，我们去堵的理由是当时江口都是这样，当地的活，同等条件下都是由当地车来拉，所以公司必须事先通知我们车队去拉，在同等条件下我们车队具有优先权，如果我们车队不去的情况下，公司可以通知其他地方车辆拉，公司没有事先通知我们车队，我们肯定要去堵。你们堵铜仁车的时候，车队与“小康商混公司”已经签订运输协议。堵车是由车队长负责通知，队长通过打电话和发短信的方式通知所有成员（有货车的人），要求全部人去把公司堵了，不去的后果自负。“小康商混公司”成立后，车队就成立了，2014年刚成立车队的时候，只有五六辆货车，一年后陆陆续续大约有三十辆货车了，到目前为止发展有六十多辆货车了。成立车队后是制定管理制度，制度保留到车队长处，具体内容车队那里有，开会不到的罚款50元，再比如一组发车后，二组接着，一组有落下的，如果再去拉的话，运费交由车队作经费出来。车队有集体资金，来源于平时的罚款，用于车队打平伙，集体资金由车队长李建发来管理，每辆车每月交管理费20元，这些管理费就作为队长的工资。每月的15号由队长到公司去结账，队长收集每人的拉货凭证到公司结总账，结账后根据车辆拉货的凭证再逐一发放。运费发放的方式全部是发放现金。工资发放后，凭证都丢了，最近两个多月没有发运费了，票据凭证还保存在家中的。我父子俩帮小康商混公司拉砂石2016年至2017年，年毛收入每人5-6万元，2018年每月每人7000余元。一趟来回油钱30元至40元。我参与车队代表谈判过，2016年8月份（签订协议之前）我和李耀锋、李跃勇、李建发、李清红到凯德街道办事处参与“小康商混公司”谈判运输价格问题，江口县物价局出具的价格是每方12元，车队要求每方22元，公司要求每方15元，双方未达成协议。李玖林另外供述：我有点小意见，我既不是车队长，又不是车代表，我只是车队的一名普通成员。小康公司投入生产之前车队只有四五辆货车，公司投入生产后迅速增至二十辆，2015年增至约三十辆，2016年至2017年增至四十辆，到目前为止增至六十多辆。车队是2014年建厂的时候就成立的。当时成立龙回车队的时候有李亮、李杰、李清红、李清文、李建军，队长是谁我不清楚。小康商混公司投入生产后我就加入了龙回车队，时间是2014年底。第一任车队长是李亮和李杰，时间是2014年至2016年，李建平搞过两个月的队长，然后又把队长交给李亮和李杰，2016年下半年至今车队长是李建发。车队有规章制度，主要约束本车队运输规矩，不准插队、一人一车、开会迟到，还有好多规则记不起来了，如有违反罚款处罚，最高罚款以一车运费为准，最低罚款50元，罚款的钱用于车队集体资金，集体资金的去向由集体决定，账目公开，每车每月上交管理费，以前车少的时候每车每月50元，这两年车多了，每车每月20元，这些费用用于车队长个人支配（工资）。我们每个人手中都有该制度，有些人不识字不需要，有些人是后来加入的就没有。车队成员目前有60多个人。我们车队的管理层情况是车队长李建发，副队长李江平，其他没有，队长职责重大事项通知开会、结算工资、规定发车情况，车队所有的事情都是由队长处理，副队长协助队长作用，我只是车队成员。车内会议我一般都参加，同车队参与小康商混公司在凯德街道办事处谈判关于运输价格的会议一次，每次参与堵车都必须参加。车队与小康商混公司发生过二次矛盾，2015年的时候，小康商混公司改到龙回砂石厂，我们车队与公司就运费的问题没有达成协议，江口供应不上碎石，我们车队到铜仁去帮公司拉过碎石，价格50元每方，后来有一次公司没有通知我们车队去铜仁拉碎石，私自喊铜仁车队拉碎石上来，被我们车队发现了，队长李建发通知大家到小康商混公司讨说法，车队百分之八十的人都去了，我们到公司的时候，铜仁车队还没有来，铜仁车队来了后，我们喊把车停下来，文总家老婆强行喊司机把车开到料场把碎石下了，然后我们把料场堵了，当时我站在外围，带队的有“胖子老三”和李耀锋、李亮，还有是哪些人记不起了，公司的一个高个子先和李耀锋起了冲突，然后双方就打起来了，然后派出所的民警就来了，事情才平静下来。2018年6月份，小康公司又喊铜仁车队拉碎石上来，被我们车队发现后，李建发通知大家到公司讨说法，首先把车停了，等老板交待清楚在下料，派出所的民警马上就来了，我们被喊走了。高个子和李耀锋打起来后，胖子老三（已死）、明明（已死）参与进去了。车队堵车的理由是小康公司喊其他车队拉砂石在没有经过我们车队同意的情况下，我们车队不允许其他车队帮小康商混公司拉砂石。我们车队是否与小康商混公司签订协议，协议的内容是小康商混公司的砂石材料由龙回车队运输，未经龙回车队同意，不允许其他车队运输，从龙回砂石厂到小康商混公司，路程约500米，运费价格每方19.5元。以前定点到三鑫砂石厂（运费每方24元），后来改到嫩寨（运费每方24元），碎石定点到槐丰（运费每方35元）、梭家寨（运费每方38元）、付家（运费每方27元）、桐木董（运费每方35元）。小康商混公司的砂石材料只由龙回车队运输，因为该公司是建在我们龙回的地方上，所以只能由龙回车队运输，这在江口范围内形成了这种规矩。签订协议前政府有从龙回至公司运费指导价，好像是10元还是12元。自签订协议以来，我每年的获利是大概毛收入5-6万元，结算运费的方式为现金。我的车是排队号8号，我儿子的车排队号数是40几号，具体不清楚。李玖林还供述：2015年发生堵车打架的事是李亮通过打电话发手机短信通知车队成员去的。堵车是李亮安排的，他也参与堵车了，他在拦车并对铜仁驾驶员说，事情没有解决莫倒碎石。参与打架的人有李亮、李耀锋、李照明（已死亡），打架发生后，李亮组织队员形成了一个决议案，由李耀锋草拟，车队队员都签了字，形成决议案的目的都是为了车队利益，车队队员抱团应对，具体签名以决议案上签名为准。江口有个不成文的规定，本地的工程运输只能由本地方的车辆来运输，外面的车辆来运输会损害车队的经济利益，所以本地方的车队要堵外面的车。李玖林的供述与辩解（2018年12月7日）供述龙回车队是2014年年末的时候成立的，与江口小康公司投入生产的时间差不多。我是2014年11月份的时候加入龙回车队的。龙回车队有李亮、李杰、李登平、李明、李清红，李跃勇、李建发、李桃平、李耀锋、李兴平（喊名胖子老三，己死亡），我晓得的就是这些人是龙回车队的代表。选举车队代表的条件，一是在车队中讲话、做事比较讲道理，做事耿直；二是在车队中比较有威望，能够服众的人。推选李亮为车队代表的原因是因为李亮做事比较耿直，在车队中有威望，又是车队的队长。推选李跃勇为车队代表的原因是因为滑石组的李跃勇、李和平、李杰、李贵发、李江华、李艳华、李波、李庆，他们是一个大家庭，在龙回车队势力比较大，为了他们大家庭的利益，所以推荐李跃勇为车队代表。推选李登平为车队代表的原因是因为李登平是龙回二组的生产队队长，讲话、做事讲道理，有威望，他和李秋平、李兴平（已死亡）是一个大家庭，为了家庭的利益，所以推选李登平为车队代表。推选李清红为车队代表的原因是因为李清红是龙回三组的生产队队长，说话有威望，大家都认可，李明当代表是因为大家都信得过李明，李明和李清红、李江平、李静、李国祥、李江勇、李音树、李皓、李清平是一个大家庭，在龙回组是最大的一个家庭，为了家庭的利益，所以推选李明和李清红为车队代表。推选李建发为车队代表的原因是李建发做事比较认真负责、又是车队队长。推选李桃平为车队代表是什么原因我不太清楚。推选李耀锋为车队代表是因为李耀锋在车队队长比较有文化，能说会道，车队需要一个这样的人，因而推选为车队代表。车队代表主要体现在两个方面的作用，一是在车队管理方面，车队成员较多,一个车队队长不能够全面管理，需要有人协助车队长，这样就有车队代表协助车队长管理车队的日常工作；二是在车队对外协调运输方面，就需要车队代表及车队长代表车队利益对外协商运输事宜，包括与砂石厂、小康公司等协商砂石价格及运输价格。李江平、李贵发、李和平不是车队的代表。我参加过一次，是2016年下半年的时候，那时候王滚还在凯德办事处当主任，是在凯德办事处参加的，是王滚主持的会议，参加会议的人有李亮、李建发、李清红、李明、李耀锋、李跃勇和我到参加，参加会议当天，我刚拖完砂，在李跃勇家门口碰到李清红，李清红就喊我和他一起去凯德办事处参加调解运输价格会，我就跟他一起参加了这个会议。李江平、李贵发和李和平有没有参加过凯德街道办事处和县里面组织的运输价格协调会，我不清楚，我只知道他们三个参加过龙回车队内部召开的运输价格讨论会。2015年9月23日，龙回车队驾驶员与小康公司员工发生打架的时候我到现场。龙回车队这边有李耀锋、李亮、李兴平（已死亡）、李照明（已死亡），小康公司这边的人我不认识。是车队长李亮打电话喊我去的，有的车队成员是李亮发短信通知去的。是车队长李亮组织堵铜仁运输砂石车辆的。我去现场的时候，铜仁货车已经开进料场去了，我看见李亮、李耀锋、李跃勇、李清红、李兴平（已死亡）、李照明（己死亡）去找小康公司文总理论。2016年底，龙回车队集体停运过。我记得停运了一天。原因是龙回砂厂占用龙回的地方，没有支付租金，车队就用货车把通往砂厂的路堵了，当时参与堵车的人有李亮、李杰、李照明、李国祥、李清红、李洋，他们都是用自己的车堵的。龙回车队与小康公司协商达成19.5元的运输价格，协商时间大概一个月左右。运输价格协商会议我一共参加过两次。一次是我参加在凯德街道办事处组织的，另一次是龙回车队内部组织的，是在李登平家开的，开会是车队长李建发组织的，在这次会议上，确定20元一方的运输价格，由车队代表与小康公司去谈。有李亮、李杰、李登平、李明、李清红，李跃勇、李建发、李桃平、李耀锋和李照明（已死亡）去谈过，我参加过一次。因为当时小康公司只出8元一方的运输价格（县物价部门的指导价格）,我们龙回车队要22元一方的运输价格，双方运输价格差距较大，经过车队代表的几次协商，运输价格谈不拢，小康公司就请凯德街道办事处的领导和村里面的干部出面协商解决，最后看到金钟村村干部的面子才达成19.5元一方的运输单价。小康公司附近有五里桥车队、洞湾车队、大坳车队、张家湾车队。因为江口有一个不成文的规定，开发哪里就必须用哪里的车队运输，不能用外来的车队，外来的车队也不得进来运输，外来的车队进来运输，我们就要堵，所以小康公司必须选择我们龙回的车队。2018年6月份的时候，龙回砂石厂不能正常供应小康公司，小康公司在没有给我们打招呼的情况下，就擅自从铜仁喊车运输了几车碎石到小康公司，我们车队也没讲什么。第二次的时候，小康公司喊我们车队去铜仁拖碎石，小康公司文总说是临时性拖碎石，运量不大，我们车队考虑到有些车手续不完善、车况不好，就没有答应去铜仁拖碎石，就同意小康公司从铜仁拖碎石，第二次，小康公司一共从铜仁拖了十几车碎石。第三次，也就是6月24日那天，小康公司没有给我们车队打招呼又从铜仁喊车拖了七、八车碎石到小康公司就被车队发现了，车队长李建发打电话给我，李建发说：“今天小康公司又从铜仁拖了几车碎石上来，我们去小康公司讨说法”。接到电话后，我就赶到小康公司。在小康公司门口，我看见有三、四辆从铜仁运碎石上来的车被堵在厂区大门口，后面陆陆续续有几台车也被堵在后面，当时是李江平喊车停在门口的，李江平对铜仁车驾驶员讲：“我们车队没跟小康公司老板谈好，你们车不允许过磅。”这样，铜仁车驾驶员就只有把车停在小康公司大门口，其他货车也排在后面堵在大门口。堵车后，我和李建发、李洋、李杰、李明、李庆、李登平、李跃勇、李清红、李耀锋、李贵发、李彪、李静、李和平、李江平等二、三十人站在小康公司磅秤边坝子里。没过多久，凯德派出所的民警就到现场来了，派出所的民警就劝我们回去，明天到派出所解决，之后，我们就回家了。堵车当天，龙回车队没有人与小康公司协商过，之后也没找小康公司，这个时候就不了了之了。去小康公司堵车是李建发组织的，具体是李江平负责实施的，我看见李江平在拦车，不准车辆进厂区内过磅。13、犯罪嫌疑人李登平的供述和辩解（2018年7月19、20日、8月15日）李登平供述：我叫李登平，曾用名李云，我的名下有农机牌照的车辆，是一辆红色的农机车，车牌号是桂ＸＸ，是一辆二手车，手续齐全。我现在给小康混凝土公司运输砂石，和我们龙回的车队一起给小康公司运输砂石，我是龙回车队的人。龙回车队是2015年成立的，具体时间不清楚，我是车队成立后才加入车队的。龙回车队成立之初有多少辆车我不知道，我加入车队的时候我是18号，现在车队有接近60辆车，具体数字只有车队长知道。现在有两个车队长，一个是李建发，另一个是李江平。2015年是李亮担任车队长，2016年是李亮和李杰担任车队长，直到2017年李建发担任车队长这段时间，期间有李清红，李建平担任过车队长，2017年后就是李建发担任车队长，李江平是2018年的06月份和李建华一起担任车队长的。车队长是大家提议产生的，主要负责车辆运输排班，工资的结算。李建发担任车队长之前是每月每车扣运费50元作为车队长的工资，李建发从2017年初担任车队长后，是每月每车扣20元运费作为车队长的工资，直到2018年06月份车队长增加一个李江平后，现在每月每车扣50元作为车队长的工资。我知道两个车的车牌号，李明的车牌号是桂ＸＸｘ，李建军的是桂ＸＸｘ，其他人的我都不知道了。龙回车队至成立以来制定得有管理制度，我有一份管理制度，制度的具体的内容我记不得了，但是我记得车队排班后，如果轮到你这一班拉砂，你没有去，等下一班开始运输后你才去，你的运输费就会充公（作为车队的集体资金），是因为这条制度有人违反过，我才记得清楚。车队有集体资金，都是由车队长保管。集体资金一般都是用来车队集体吃饭。车队的集体资金的账目要公布，每花一笔后车队长都要以短信的形式发送到驾驶员的手机上。车队一般与别人发生纠纷后，都是由车队长召集，所有车队的成员必须到，出面协调是选几个代表，车队长必须到，一般情况下是各组组长，我们有三个组，担任过组长的有李江平（龙回大寨子组长），李跃勇（滑石组长）、李清红（龙回三组组长），还有就是我，我是龙回二组组长，群众代表有李耀锋、李杰，大概就是这些人。车队成立以来和小康商混公司发生过矛盾纠纷。车队和小康公司发生过一次矛盾，应该有一年以上的时间了，具体时间我记不清楚了，起因是因为小康公司没有和我们协商，然后就叫车从铜仁拉砂石到小康公司来，当时被我们车队的发现了，我们车队就到小康公司厂里面过磅处把拖碎石的车堵了，不准车辆下料，我们车队长就叫车队的人去和老板谈，都快谈好了，我就回家了，我家离小康公司有点距离，后来是听到有人在说公司那边打起来了，我才骑摩托车到小康公司去看一下情况，我到小康公司后，就看见车队和小康公司的人都在现场，我就过去大声的问：“是哪个到打人”？当时现场比较吵闹，也没有人回答我，小康公司的一个员工准备去厨房拿刀，被我们车队的年轻人拦住，围着把这个人打了，当时是晚上，我也没看清是哪些到参与打，派出所的民警到达现场后，我就看见小康公司的谭总拉着李照明的衣服，说是李照明打人了，不准走，后面就没有发生冲突了，派出所到现场调解后，我们车队的人和附近的村民才逐渐散去。我们车队和小康公司签订有运输合同，我听车队长说过，小康公司找外面的车运输砂石或者到龙回外面拉砂石都要和我们协商，如果没有和我们协商，我们都不准外面的车给小康公司运输砂石。车队给小康公司到铜仁运输过砂石，就是发生堵车之前。我们到铜仁运了一次，我就接到车队长的安排了，具体原因我也没问车队长。当时的车队长是李亮。车队和小康公司的员工打架的时候，小康公司有一个员工当时躺在地上，后被送到医院去了，我就没有看见其他有谁受伤了。车队和小康公司发生打架事件后，过了三天时间车队才给小康公司运输砂石的。车队和小康公司发生打架后，凯德街道办事处组织双方调解过两次，第一次是发生打架的当天晚上到派出所调解，我当时参与了，由于当时人多，办公室容不下，我到办公室去了一下就出来了，调解的过程我不知道，但是调解没有成功，过了两天又进行了第二次调解，这次调解我没有参加，结果双方达成协议，小康公司恢复生产。我记得的有李亮、李杰、李耀锋、李跃勇和我等人参加了调解，其他的我记不起了。因为龙回砂厂开采石头过界的事情，龙回一组和二组发生过纠纷，派出所出面调解了。我们车队是从2017年开始到龙回砂厂给小康公司运输砂石的，之前到嫩寨砂厂、三鑫砂厂、河坝油菜湾砂厂、槐丰砂厂、梭家砂厂给小康公司运输过。到嫩寨砂厂和三鑫砂厂的单价是24元每立方，河坝油菜湾砂厂的单价是35元每立方，槐丰砂厂和梭家砂厂的单价是28元每立方。车队到龙回砂厂给小康公司运输砂石的运输单价是19.5元每立方。从三鑫砂厂和嫩寨砂厂到小康公司两边距离差不多，有3公里左右。从龙回砂厂到小康公司的距离有300米左右。2017年年初，龙回砂厂恢复生产了，小康公司要求龙回车队到龙回砂厂运输砂石，当时我们要求的运输单价要20元每立方，小康公司给的单价是8元每方，双方第一次协商没有达成协议，过了有3至5天时间后，我们双方就到凯德街道办事处去协商，当时办事处是王滚主任主持的，办事处参与协商的工作人员我记得的有张兴义，其他的我记不起了。我们车队有车队长李亮、李杰、李跃勇和我，小康公司有文总、谭总，双方到凯德街道办事处达成了19.5元的运输单价协议。车队第一次和小康公司未达成运输协议后，因为没有谈好单价，我们就没有给小康公司运输砂石了。龙回车队一共停运了3至5天时间，达成19.5元后才开始恢复运输的。江口有一个不成文的规定，企业落户到哪个地方，用工和运输都要优先这个地方，小康公司在没有和我们谈成运输单价之前，是不可以找外面的车队给他们运输砂石的。小康公司和车队的运输费是按月结算，把每月的运输费用算给车队长，车队长再按照当月的每个驾驶员的运输量发放运输费给驾驶员。小康公司是通过转账的方式结算给车队长，车队长取现金发放给每个驾驶员。车队长发放给我们的运输费用有记录，是用笔记本记录的。我们今年的上个月因为小康公司从铜仁拉了三次碎石，我们车队长李建发喊了十几个人和文总去谈过，双方没有发生冲突。冲突现场我就记得我和车队长李建发到，其他人我记不清楚了。我们十几个人走到小康公司办公室前面院坝处，文总看见我们去了后，就从二楼办公室下来了，当时车队长李建发就问：“文总，为什么走铜仁拉碎石上来，没和我们通气”，文总回答我们料供不上，我们就说如果龙回砂厂供应不上，我们可以到江口找砂厂拉，如果江口的砂厂质量达不到要求，你们可以到铜仁调料上来。李登平另外供述：我现在从事的职业是个体驾驶员，自己有一辆车给小康混凝土公司拉砂。我们有一个车队给小康公司运输砂石，车队叫龙回车队。龙回车队是由龙回组的驾驶员和滑石组的驾驶员组成的，车队的成员有60人左右。他们分别是车队长李建发、李江平，其他成员有我、李建军、李超、李彪、李浪、李建国、李国祥、李江勇、李音树、李国平、李涛、李志国、李洋、李词学、李词全、李词友、李江海、李词富（喊名李来富）、李静、李亮、李桃平、李和平、李玖林、李贵发、李杰、李清红、李耀锋、李江平、李明、李波、李艳华、李建华、杨胜海、李照兴、李照云、李照云的两个儿子（不知道姓名）、李秋平，其他的人我一下想不起了。车队每人有一辆车。是车队成立之初制定的，借鉴的是周屯车队的制度，我当时没有加入车队，具体是谁制定的我不知道。我手上的那份规章制度是我加入车队的时候车队长李亮给我的。车队是2015年成立的，具体时间不知道，第一任车队长是李亮，任期我不知道，第二任是李亮和李杰一起任车队长，当时我才加入，我2015年10月买的车，任期也记不清了，第三任是李清红，他是2016年任的车队长，第四任是李建平，他没有车，是因为他有残疾，我们照顾他，就选他当车队长，他当了四个月的车队长，就外出了，他是我兄弟，我就暂时代了两个月的车队长，2017年李建发就开始任车队长至今，2018年的6月份我们又选了李江平当车队长，现在是李建发和李江平一起担任车队长。我代理车队长期间，我领了两个月的工资，一共领了4000元钱。车队没有出纳和会计，都是车队长管理车队的账目。车队长到小康公司结账后，他提现金出来发放给每个人，我们领了运费后他到账本上划一笔。车队给小康公司运输砂石实行排班，现在每个月排四班，每一班成员有15人左右。现在给小康公司供应砂石的龙回砂厂是2017年开始生产的。车队和小康公司到龙回砂厂运输砂石的单价达不成协议，政府物价部门到现场实地勘测过，给出了指导价，我听小康公司的文总说过讲政府给的价格是8元每立方，车队也到议论过这个事情，讲8元的价格低了，车队要的单价是20元每立方。小康公司到铜仁喊车运输砂石到厂里来，车队和小康公司发生打架，我看见小康公司的一个员工被打伤，具体参与打架的人我没看清。上个月小康公司从铜仁喊了车给小康公司运输砂石，我们车队去了20个人，当时就把拉砂石的五辆车辆堵到小康公司过磅房，不准他们下料，然后就找文总了解情况。当时采取人堵到车面前方式，不让驾驶员下料。是车队长李建发喊去堵车的，打电话通知的。李建发打电话和我说：“有外头的车拉有碎石进来，你们过来看一下是怎么回事”。李登平还供述：车队成员和小康公司员工发生打架应该是在2015年的下半年，当时车队的车队长还是李亮和李杰，我们车队成员听说小康公司私自请得有铜仁车队的从铜仁拉砂上来，于是车队长李亮、李杰就喊我们一起到小康公司去讨说法，我们车队成员到达小康公司后看到，铜仁车队的好几辆车正拉起砂到小康公司门口，于是车队长李亮就和铜仁车队的驾驶员说，叫他们不忙点倒砂，等我们车队和小康公司说清楚了再说，此时小康公司文总家老婆在现场负责过磅，她看到我们不让铜仁车队的倒砂之后就出来对铜仁车队驾驶员说道：“你们倒、怕哪样”，因为这句话，我们车队的人就和文总家老婆在现场吵起来了，后来小康公司要求我们车队派代表去二楼办公室和他们谈，于是我们车队长李亮、李耀锋、李杰、李兴平等人到楼上去和小康公司老板谈判，我们车队的代表上楼谈判后，我们车队的其他人很多都离开小康公司了，我也回家了，我刚刚回家不到十分钟就有车队成员骑摩托车到我家门口喊我说，我们车队的人和小康公司的员工打架了，叫我赶紧过去，因我兄弟李兴平当时到参与谈判，我怕李兴平被打，于是我骑着摩托车带着我们车队的两个人和车队其他人一起赶紧返回小康公司去查看情况，我到小康公司后看到，李耀锋、李亮、李兴平、李杰等人站在小康公司办公楼下吼，其中李耀锋朝楼上的人吼的声音有点大，大概内容就是你们小康公司外地人还欺负起我们龙回本地人来了，我将摩托车停好之后与车队其他几个人一起围过去问小康公司的人道：“刚才是谁在打人”，小康公司易总家儿子走过来就说，是车队的人打他老爸，就在理论过程中，我们车队的人不知道是谁动手打了一下易总家儿子，之后双方的人就打了起来，在打架过程中，小康公司一名年轻员工开了辆皮卡车进厂里面来，当时皮卡车开得有点快，差点撞到我们车队的人了，那名员工一下车就骂骂咧咧的说要到厨房去拿菜刀砍死我们，说着就往厨房跑，我们车队的人看到情况后赶紧追上前去，并在厨房门口将那名年轻人拦了下来，随后我们的人在厨房门口将那名年轻人打倒在了地上，此时派出所的人已经到现场了，同时小康公司的谭总抓住李照明的衣服死活不放，并对派出所的人说就是李照明在打人，后来派出所的人就将双方的人劝开了，事情的经过就是这样的。2017年车队给小康公司停运了三天，是李建发组织停运的。李登平的供述与辩解（2018年12月10日）供述就是小康公司投入生产的时候龙回车队成立的，大概是2014年10月份。我是2014年底加入龙回车队的，具体时间记不清了。龙回车队代表有李建发、李杰、李跃勇、李亮、李耀锋、李清红、李明、李桃平、李江平、李和平、李玖林和我。都是车队成员推选的。一是做事比较踏实，比较信任；二是有威望，说话做事耿直，讲道理。李贵发不是车队代表。小康公司到建厂征地的时候，和我们村里面的村民谈过，优先由我们当地的驾驶员组成车队承接小康公司的运输服务。龙回组附近我知道的有大坳、张家湾、洞湾、陈家、刘家车队。江口有个约定俗成的规定，当地的工程项目只能由当地的车队运输。我们和小康公司签订得有合同，其他车队不可能来给小康公司运输,所以不存在采取什么措施。2015年09月份的时候，小康公司请铜仁的车队给其运输砂石，车队成员和小康公司的员工发生打架。是因为我们和小康公司签订有合同，他们请外面的车队运输必须和我们知会，那一次是因为他们请铜仁的车队运输，没有和我们说，我们车队的驾驶员去找小康公司理论，才发生的打架事件。车队李亮和李杰组织的。当时我看见李亮、李兴平（已死亡）、李耀锋、李照明（已死亡）到现场吼得凶，具体是否到动手我不清楚。我站到小康公司办公楼旁边堆材料的地方。现场有我、李玖林、李桃平、李杰、李江平、李建发、李明、李清红、李和平、李跃勇、李耀锋、李建发、李贵发、李洋、李静、李彪、李照明（已死亡）、李兴平（已死亡）等四、五十人在现场。打架事件发生后，我记得有李亮、李杰、李兴平、李耀锋、李清红、李明、李和平和我，其他还有些人我记不起来了，我们到派出所去协调的。车队到龙回砂厂给小康公司运输砂石后，车队和小康公司谈价期间，车队有停运过。是因为龙回三组以龙回砂厂没有付从砂厂到小康公司路的租金，组织人把砂厂到小康公司的路堵了。是车队长李建发喊去堵的，堵了三、四天。车队到龙回砂厂给小康公司运输砂石的单价19.5元每方，我记得有车队长李建发，车队选的代表李清红、李明、李亮、李杰、李耀锋、李桃平、李和平、李跃勇这些人去谈的价，其他的我记不起了。前前后后有1个多月时间，我记得到的是到龙回晒坝子谈过，当时是村里面的村主任刘江平和陈国云出面协调的。之前我们车队已经讨论过价格，出面去谈是车队长李建发。2018年的06月份，小康公司喊铜仁车运输碎石到公司来，我印象比较深的是李贵发家老婆、李江平去堵车来,李贵发家老婆和小康公司过磅的人吵起来了，李江平去喊驾驶员不过磅。是李建发组织去的。是发短信通知我们的。当时我接到短信后，我就骑摩托车到小康公司去，我到小康公司门口的时候，就看见李照云和他儿子、李贵发和他老婆、李跃勇、李建发他们到小康公司了，李洋、李静、李彪、李江平和我一起骑车去的，我去的时候，铜仁车队拉碎石的车已近停到门口了，李江平就去喊驾驶员先不要过磅。车队的人就问是怎么回事，李建发就说是小康公司没有打招呼又从铜仁拉碎石上来了，车队的驾驶员就讲去找小康公司的负责人要个说法，李贵发家老婆就站到磅秤上，过磅员文总家老婆就喊车辆过磅，李贵发家老婆和文总家老婆就吵起来了，当时李照云喝酒了，也到现场吵。后来是文总出来后，李建发就去找文总谈，谈了几分钟，李建发就过来和我们说，是因为现在小康公司料供不上，才找铜仁的车队拉碎石上来。铜仁有碎石供应，我们车队也可以去拉，然后我们才让碎石车过磅的。车队成员有我、李建发、李杰、李跃勇、李亮、李耀锋、李清红、李明、李桃平、李江平、李和平、李玖林、李贵发、李洋、李静、与李彪等二十多人当时到现场去来。后面车队没有去铜仁运输碎石。原因一是我们车队觉得价格低了，不划算，还有就是我们车队的车辆是农机牌照，不允许到铜仁去运输。14、犯罪嫌疑人李洋的供述（2018年7月26日）证实龙回车队有52辆车，有52个驾驶员。驾驶员有李建发、李亮、李桃平、李和平、李明、李杰、李静、李洋、李秋平、李登平、李江勇、李玖林、李志国、李跃勇、李耀锋、李清红、李彪、李浪，我就记得这些，其他人的名字我记不起了。车队是2014年成立的，具体时间我记不到。我是2014年，车队刚成立的时候加入的。我有一辆，是一辆振兴牌自卸车，车辆是农机牌照，车牌是贵05Ｈ8032，车辆运载量40吨左右。2014年车队成立的时候是李亮和李杰担任车队长，现在是李建发担任车队长，从李亮到李建发任车队长期间有个喊名叫李大脚的担任过车队长。车队长的职责是管理车队秩序，排班，结算我们的运费。我们车队的成员每人每月交20元钱作为车队长的电话费。车队有规章制度，车队规章制度的内容一人一车制，不准人代驾，每个驾驶员听车队长安排，车队长通知发车的时间，必须到发车时间前赶到，我就只记到这几条规章制度，其他的规章制度我记不到了，因为这几条我怕违反，所以记得清楚。每个驾驶员有半个月的实习期，实习期是允许别人代驾的，实习期满后，发现有人代驾，这一车的运费就充公，假如今天晚上车队长安排驾驶员明天发车，第二天有驾驶员没有按时去发车，超过时间后去运输的，运输费也要充公，其他的记不到了。充公的运输费用是车队长保管。充公的运输费用于捐款，除了捐款的钱，剩下的都用来车队聚餐了。小康公司是2014年小康公司投入生产的。我们车队先成立，小康公司后生产的。从小康公司投入生产至今，车队与小康公司发生过矛盾。最近的一次是前头下大雨的那两天，具体时间记不清了，龙回砂厂砂石供应不上，小康公司到外面喊车拉砂到公司来，被我们车队发现了，晚上8时左右，我们车队去了四十人左右到小康公司去讨说法，小康公司有十几个员工，双方到小康公司的办公室前面坝子谈，我们去了有接近个把小时后，给小康公司拉砂的车就来了，拉砂的车看见我们车队有几十人到门口，就把车停到公司门口了。车队和小康公司的负责人一直谈到晚上11时许，给小康公司拉砂的车才倒砂。还有一次是三年前的事情了，具体时间记不清了，起因也是小康公司到外喊车拉砂到公司来，我们车队的大多数的人都去了小康公司，除了车队的驾驶员以外，车队驾驶员的家属大多数也都去了，我们一共去了有一百多人，我记得当时天黑了，我开始去小康公司看了一下，车队有二十人左右到和小康公司的人到谈，我听了十几分钟就走了，我回家有半小时左右，我看见寨上的人都往小康公司去，我也跟着去，走到小康公司的时候，我们寨子上的人都已经聚集到小康公司办公前面坝子里，我过去的时候车队的人和小康公司的员工都已经打完架了，这个时候小康公有一员工开皮卡车从公司大门处进来，下车后就被车队的人围着打，我当时也过去打了三、四拳就跑回家了，后面的事情我不知道了，但是我听到车队的人讲小康公司开皮卡车的员工被打受伤到医院去来。车队好像是小康公司和我们签订的运输合同有不准外面的车辆给小康公司运输砂石，合同内容我看过，但是这条内容我没注意。小康公司从外面喊车运输砂石后，我们车队的人都会去找小康公司讨说法，车队每次都有几个代表去找小康公司的负责人去谈。车队一般去谈的代表是车队长李建发，每次去的都不同，去的都有李明、李耀锋、李江平、李亮，我想得起的就是这几个人，其他还有几个人我记不到名字了。车队就一开始就制定有一个协议，是车队成员开会讨论的，是车队长李亮借鉴周家屯的管理制度制定的，车队成员到协议后面签字捺印，我也到后面签字捺印了的。车队是2017年开始到龙回砂厂给小康公司运输砂石的，车队之前是到三鑫、付家、梭家寨、槐丰、嫩寨砂厂拉过。到三鑫24元每立方，梭家寨和槐丰是38元每立方，嫩寨是26元每立方，付家记不起了。三鑫砂厂从小康公司空车到砂厂要半小时，付家空车去要20几分钟，梭家寨空车去要40几分钟，槐丰空车去要50分钟，嫩寨空车去20分钟左右。龙回砂厂距离小康公司有400米左右，运输砂石的单价是19.5元每立方。2017年到龙回砂厂运输砂石后，小康公司和我们车队要重新签订运输合同，一开始车队要的单价是20元每立方，双方没有达成协议，双方谈了两次，这两次谈的情况我不清楚，后面小康公司的一个股东杨刚到我们寨子篮球场处和车队的谈成19.5元的运输单价，小康公司去了有三、四个人，我们车队的成员大多数都在，后面是车队的代表和小康公司到凯德街道办事处去签订的合同。运输砂石的运输费用是每个月的15号结算，车队长到小康公司统一结账，车队的成员到车队长处领取现金。车队长每个月每个人的运输费都是记到账本上的。我们车队的每个人领取运费后，车队长就到账本上打勾。我到龙回砂厂运输砂石至今每个月平均5000元左右运费，一共有8万元左右运输费用。龙回砂石厂给小康公司运输砂石的19.5元的单价，单从距离来讲，400米左右的距离19.5元的单价有点偏高，小康公司因为污染了我们的环境，我们综合这些因素，觉得价格合理。车队和小康公司达成19.5元的运输单价，都是车队长李建发，车队的代表有李耀锋、李明、李亮、李清红、李玖林、李登平，我知道的就是这些，其他的人我不知道了。小康公司的运输砂石只有龙回车队运输，凯德街道附近都是这样做的，当地的企业只能由当地的车队运输，其他的车队都不得去拉。车队有排班制度，车队排了四班，轮流运输，每班12人左右。运输量是按过磅的重量，细砂是过磅重量除以1660得到方量，碎石是过磅量除以1560得到方量。李耀锋是到金钟村里面任职，具体是什么职务我不知道。李洋的供述与辩解（2018年12月4日）供述愿意认罪认罚。我是2014年（具体日期记不清楚了）加入龙回车队的。我加入龙回车队的时候车队长是李亮。车队有管理制度。我记得的是一、开会迟到或者不参加会议的要罚款50元，罚款的钱要充公（入车队集体资金）；二、一人一车制，不得找人代驾，不得乱拉，找人代驾和乱拉的该车运费充公（入车队集体资金）。我被处罚过一次，具体时间记不清楚了，我是因车队通知开会我没有参加被罚款50元，这50元是结算运费时从运费里面扣的。车队集体资金交由车队长保管。是帮小康公司运输（拉砂石）。2015年9月23日那天车队与小康公司发生打架时我在现场。我参与了打架。打了小康公司一个开皮卡车的驾驶员。我是用拳头打的，打了三、四下，都是打在那个驾驶员的背部。我记得的还有李彪、李照明（已死亡）在打那个驾驶员。李彪也是用拳头打的那个驾驶员，具体打了几下我不清楚，打在那个驾驶员的什么部位我也不清楚，反正我看见李彪在用拳头打那个驾驶员。发生打架后的几天（具体哪一天记不清楚了）我们车队长李亮发信息给车队每一个驾驶员要求每一个驾驶员到李登平家开会。会议商议拟定了一个方案，是什么方案我没有看，我在方案后面签了我的名字，按了指印就走了。我不是龙回车队代表。我只晓得我们车队选得有车队长，有没有选车队驾驶员作为车队代表我就不知道了。龙回车队与小康公司发生矛盾后，除了任过车队长的李亮、李杰、李建发负责去协调事情外，车队其他驾驶员有哪些人负责去协调事情我就不知道了。龙回车队与小康公司签订协议时，其他的我不晓得，我记得的就是从龙回砂厂至小康公司的运输协议是李明、李耀锋、李玖林、李江平、李亮这几个人负责去签订的协议。运输单价是19.5元一立方。共协商了四次才协商成的19.5元一立方的。时间问题一律不清楚，我只晓得协商的地点，有三次是在龙回晒坝里协商的，有一次是在李登平家院坝里协商的。2018年6月24日那天我们车队大部分驾驶员都到小康公司去过。是因为小康公司喊铜仁的车拖砂到小康公司来，小康公司未和我们车队商议，我们去小康公司讨说法。到小康公司后我当时站在小康公司磅秤边来回走动，有些女的在磅秤边和过磅的女的争论，有一些男的和小康公司谭总协商。有些女的我不知道她们叫什么名字，李贵发家老婆声音最大，她站在磅秤上和过磅的女的争吵，其他的女的我不知道是哪家老婆。有一些男的在和谭总协商，不晓得是哪些，是我们龙回车队的驾驶员。小康公司开厂后就和我们签订了运输合同。具体时间我记不清楚。周边的村寨都有车可以拉砂石。15、犯罪嫌疑人李静的供述（2018年7月26日）2018年7月26日供述：喊名“静静”，龙回车队是2013年底成立的，我是2013年底帮小康公司拖运砂石的，2014年小康公司开始生产的时候加入龙回车队。龙回车队大概有四、五十台车，成员是一台车一个人，所以大概是四、五十人。车队成员有李亮、李明、杨建留（书名“杨胜海”）、李词友、李嗣富、李庆、李秋平、双林（书名阙双林）、李词军、艳华（书名李军）、胖子老三（书名李兴平、已死亡）、李照明（已死亡）、李清红、李江平、李和平、李玖林、李跃勇、李贵发、李彪、李洋、李耀锋、李建发、李桃平、李登平、李杰等人。现在的车队长是李建发，以前的几任车队长有李亮、李杰、李清红。平时都是车队长安排，参与车队与小康公司谈判的主要人员是李建发、李亮、李杰、李清红、李登平、李桃平、李跃勇、李明、李玖林等人。车队拟有一份规章制度，具体内容一个是车队成员必须服从车队长管理，拖运砂石的时候必须由车队长安排去拖，私自去拖运的，运费要全部充公，二是车队平时开会时，车队成员必须全部到场，不到场的每人每次罚款五十元。集体资金来源是运费充公的钱和罚款的钱。集体资金由车队长管理，平时用于车队聚餐以及帮助寨上困难村民。每个月发工资的时候车队长从每个成员的工资里面扣除二十元，车队长留着作电话费使用。每个月有车队长和小康公司结算运费，然后小康公司将运费全部打到车队长的卡上，再由车队计量发放给车队成员。车队长自己有个账本，每个月每个成员拖了多少砂，领了多少工资都是有记录的。2015年的时候，小康公司叫了一个外面的车队拖运砂石到小康公司来，我们车队知道后，车队成员及寨上村民七、八十人到小康公司讨要说法，我们一起站在小康公司食堂门口的坝子上，小康公司的文总和谭总等几个出来给我们解释工作，当时公司的解释是因为江口的砂石材料不够了，所以请外面的车队拉砂石进来。对于这一解释，我们车队的人不认可，当时车队长李亮、李杰以及胖子老三等人就和公司员工发生了言语冲突，后来三人就和对方一名开罐车的员工发生了抓扯，李彪、李清、李照明与公司开皮卡车的员工发生抓扯，之后被在场的人员拉开了。冲突发生后，派出所的民警赶到现场将受伤的人送到医院并叫车队派代表到凯德街道办事处与小康公司谈处理事宜，当晚车队去的代表有李亮、李杰、李兴平等人，当时我没有去，具体是怎么谈的我不太清楚。第二次是前两个月刚发生的事情，也是因为小康公司私自请外面的车队拖砂石到公司来，当时一共拉了三、四次，小康公司第一次拉砂石和我们车队长打招呼了，所以当时我们车队就让公司拉了。第二次拉来的时候没有给我们打招呼，我们车队成员以及村民六、七十人到公司讨要说法，当时派出所的人也去了，小康公司文总的解释是因为砂石不够用，保证下次不拉了，后来我们也同意让外面车将砂石倒了。又过了几天，我们车队发现小康公司又从外面请车队拉砂石进来，当时车队长李建发就电话通知我们车队成员去小康公司讨要说法，当晚车队大多数成员及村民六、七十人一起到小康公司。李江平就叫车辆驾驶员先下车，叫他们不要倒，等小康公司给了我们说法之后再说，当时那几台拉砂的车就停在厂房门口，同时我们车队的以及现场群众有几个人站在公司磅秤上不让外面拉砂的车过磅，后来凯德派出所的民警也到达现场，经小康公司人员及派出所民警劝解，车队成员及群众才陆陆续续离开现场。李静的供述与辩解（2018年12月18日）供述愿意认罪认罚。我有个喊名：静静，绰号：搞棒。我是2014年10月份加入龙回车队的。加入龙回车队时车队长是李亮、李杰。车队自成立来车队长分别有李清红、李亮、李杰、李江华、李登平、李建发。李清红是2014年的时候任了两个月车队长，具体的担任时间记不清楚了，2015年上半年是李亮和李杰两个任车队长，2015年中旬，具体时间记不倒了，由李登平的弟弟喊名老四（不是车队成员）任了一个月的车队长，他就去医病去了，由李登平代替他弟弟老四任了两个月的车队长，2015年下半年又由李亮、李杰任车队长，2016上半年（具体时间记不得了）李亮、李杰没有任车队长了，由李江华任两个月的车队长，2016年下半年（具体时间记不得了）由李亮、李建发两人任车队长，2017年上半年（具体是哪个月记不倒了）李亮把车队长辞了，由李建发一个人任车队长至被抓获那天。2015年9月份车队队长是李亮、李杰。是因为小康公司到铜仁拉碎石到公司来，被我们车队驾驶员发现后，当时是谁发现的我不知道，我是接到李亮发的短信后去的小康公司，我到小康公司后，我们车队的驾驶员把铜仁的车堵了，是谁堵的我真的记不倒了，后来小康公司的谭总说拿钱出来把我们的人灭了才发生打架的。有李彪、李清、李洋、李亮、李庆、李波、李登平、李清红、李建军、李清文、李江平、李耀锋、李跃勇、李玖林、李兴平（已死亡）、李照明（己死亡），我讲的这些人肯定到，其他的人我不能肯定，反正我们车队的驾驶员基本上的人都到小康公司，约有三十多个驾驶员在场，加上寨子的群众男男女女的共有五、六十人在小康公司。我没有参与打架。我看见的有李彪、李清、李照明、李兴平参与了打架，他们都是用拳头打的小康公司的员工，他们是打小康公司一个瘦高瘦高的员工。因为小康公司与我们车队签订得有运输合同，他们公司没有经过我们车队同意私自从铜仁喊车拉砂石上来，我们到公司去讨说法。他们公司没有和我们车队讲好，我们车队就要把他堵起，不准倒砂石，讲好了才准倒。运输合同只有一份，是我们车队长在保管，具体内容我不知道。我到场，但我没有去堵车。是因为车队长和我们说小康公司违反了合同，所以我才去的小康公司。发生打架后，车队长李亮、李杰肯定到，其他驾驶员有哪些人在凯德办事处参加调解我不知道，因为我没有参加调解。2016年年底的时候，有二、三天没有帮小康公司运输砂石，其原因是我们龙回三组的驾驶员和群众去把龙回砂厂出来的路堵了，堵了有二、三天，我们龙回三组的和龙回砂厂老板谈好后，才把路让开了，砂厂的砂石才能继续向外运输，我们才继续给小康公司运输砂石的。我们车队是在龙回砂厂帮小康公司运输砂石。谈的时候我不在场，我知道找过凯德办事处的工作人员协调过，找过我们村里面的干部协调过，具体是怎样谈成19.5元一立方的运输价格我不清楚，因为我们车队要的运输价格高，小康公司出的运输价格低，我们双方一直谈不拢，所以说才去找凯德办事处的工作人员和村干部协调。我们车队要的运输价格是20多元一立方，具体多少我不知道。小康公司出多少钱一立方这个我不清楚。双方谈的时候我不知道哪些人在场，到凯德办事处去协调的时候我们车队的有李建发、李亮、李清红、李玖林、李登平、李跃勇参加协调过，村干部协调的时候有哪些人在场参加我就不知道了。2018年6月24日晚上是因为小康公司从铜仁喊车拉砂石上来，在这之前他们公司喊铜仁的车拉了两次砂石到公司来，他们公司的人和我们车队的车队长李建发商量过，李建发把情况告诉我们车队所有驾驶员的，我们车队驾驶员都同意的，我们没有去找他们公司讨说法，这一次，小康公司的没有和我们车队的商量，他私自从铜仁喊车拉砂石上来，我们车队就是因为这件事情去的小康公司。有我、李洋、李彪、李清文、李清政、李波、李军、李乔宏、李乔平、李建华、李建发、李明、李清红、李登平、李玖林、李亮、李江平、李贵发及李贵发家老婆（名字不知道）等约有四、五十人到小康公司去来。李杰、李耀锋、李跃勇、李桃平、李和平这一次有没有到小康公司去来我记不倒了。这一次是车队长李建发通过发短信通知去的小康公司。我到小康公司后，看见李江平站到一辆拉砂的车子前面，厂里面没有给我们车队讲好就不准过磅倒砂，我就把李江拉了过来，李贵发家老婆站在磅秤上和文总家老婆在争吵，吵的声音很大，听声音分辨出是李贵发家老婆在吵，磅秤上还站有四、五个人，具体是哪几个人我没看清楚（因为是晚上），我、李建发、李词全、李江平、李乔平在停罐车的坝子里围着小康公司的文总理论，旁边还站有好多人，具体是哪些人我记不清楚了，我们在那里和文总理论了约二十分钟后，凯德派出所的民警去了，他们就劝我们各自回家了。小康公司从铜仁喊车拉砂到公司来要经过车队的允许是因为小康公司建厂初期和我们车队有个协议，同等条件下由我们车队优先帮他们公司运输。同等条件是指运输价格一样。小康公司2015年9月份喊我们车队去铜仁拉过一次。运费是50元一立方。小康公司从铜仁喊车拉砂石上来是多少钱一立方这个我不晓得。因为我们老百姓不懂法，在搞清楚这件事情上采取方式方法不对，有点过了。小康公司附近还有五里桥车队、大坳车队、张家湾车队。16、犯罪嫌疑人李彪的供述（2018年7月28日）2018年7月28日供述：我于2014年12月份买了一辆振兴牌拖拉机，农机牌照，车牌号是贵ＸＸｘ，2016年的07月份的时候，这辆车之前翻了三次，就没有用了，2016年07月份我又重新买了一辆振兴牌拖拉机，农机牌照，车牌号是之前的贵ＸＸｘ过户到这辆车上，从2016年07月份至今都是用的这辆车。主要是给小康商混公司拉砂，平时有时候也给小康公司旁边的管管厂拉砂，但是量少，今年一个月有一车，以前都是几个月才拉一车。我们自己组建的车队叫龙回车队，车队有有52辆车，52个驾驶员。驾驶员有我父亲李建国，兄弟李浪，其他的有李洋、李静、李超、李乔宏、李清、李坤、李华勇、李江勇、李国祥、李清政、李清文、李清红、李玖林、李桃平、李登平、李江平、李秋平、李跃勇、李建发、李亮、阙双林、杨胜海、李耀锋、李明、李词学、李词军、李庆、李建军、李波、李皓、李丁、李志国、李平，就记得起这些了，其他的名字我不晓得，但是人都认识。车队长从车队成立至今，车队的有李杰、李建发、李亮、李清红、李登平、李江华这几个人担任过车队长，还有一个不是车队的担任过队长，我只知道喊名叫老四，书名不知道。车队长职责是安排车辆拉砂的秩序，负责和小康公司对账，负责发放驾驶员的运输费。车队有规章制度，规章制度内容我记得的有只安排某个车发一班车，这个车这个班拉了两车，有一车的运费就要充公；该某一辆车运输砂石的时间，这辆车因为车坏了，这一班你没有拉，就不得到其他班次时间去拉，车辆被其他车辆堵了，砂厂打砂的机子坏了，天气原因，导致车辆没有拉砂的，可以延到下一次拉；新手进入车队时，可以找师傅带15天，15天后必须自己开，如果15天后发现有人代驾，运输费用也充公。其他的内容我一下想不起了。车队充公的费用是车队长保管，充公费用都是用来捐款给寨上生活困难的，过年去慰问寨子上的老年人，还有寨子上有过世的人，以车队的名义送花圈和买鞭炮了，还有就是到寨子上打平伙（聚餐）。车队长没有工资，车队有两个车队长的时候，每车每人每月从运费里扣50元给车队长作为电话费，烟钱。后面李建发一个人任车队长后，每人每车每个月从运费里20元钱。我们每个驾驶员拉砂石到小康公司后，过磅后公司会给我们一张过磅单，我们再把过磅单拿给队长，我们算好运费后，再由队长每月中旬到小康公司去对账，小康公司在把车队的总费用结算给车队长，车队长取现金按每个驾驶员的运输费发给驾驶员。车队长取了现金后，就会通知我们到他那里去领取运输费用，车队长有一个账本，上面有每个驾驶员的方量，再乘以运输单价，得到每个驾驶员的运输费用，还有驾驶员到小康公司加了多少油，运费扣除油费和20元电话费后，剩下的就是驾驶员实际得的工资。驾驶员在账本上自己账目那一栏签字。车队和小康公司发生过两次矛盾，最近一次是有一个多月时间了，是下大雨那几天，龙回砂厂供应不上砂石，小康公司就喊车从铜仁拉细砂上来，我当时到我们寨子上晒坝上玩，就听到有人说小康公司又喊车从铜仁拉砂上来，我们到晒坝处玩的当时有车队的驾驶员和驾驶员的家属，我们大部分人就往小康公司去，我到小康公司的时候，就看见有三、四辆双桥车停到小康公司过磅房门口，小康公司的坝子头有三十几个车队的驾驶员和家属到，我看到车队的有十几个驾驶员到和小康公司的文总谈，谈了有30分钟左右，派出所的民警就到现场了，当时文总和车队的驾驶员差不多也谈好了，就让拉砂的车辆过磅了。寨上的人也散了。还有一次是2015年下半年，具体时间我记不清了，当时也是因为小康公司从铜仁喊车拉砂上来，我们车队的有人发现了，就打电话给到寨子上的人，寨子上的就互相通知，我们车队的和寨子上的人，大概有五十人左右去小康公司，我去的时候寨子上的人都到小康公司厂房里面了，我们先是喊拉砂的驾驶员把车停到小康公司加油的路上，不准车辆去蜕皮（空车过磅），车队的驾驶员讲要先找老板讨说法，讲好了再蜕皮，当时小康公司老板没有到厂房里面，我们等了半小时左右，老板没有来，车队的有些人就走了，有些人还到小康公司的厂房里面，我当时是往我们寨子走，走到我们寨子晒坝处，就听到讲我们村民被打了，刚才往回走的人又全部往小康公司跑，我跑到小康公司的时候，双方已经打起来了，小康公司有三、四个人动手，我们车队反正有三到四个人围到每个小康公司的人，我看到小康公司开皮卡车的驾驶员离我近一点，我就冲过去拉他衣服，然后从后面把他腰抱住，旁边我们的人就打他，他就使劲挣脱，就把我甩开了，当时我们怕事情闹大，我们就停手了，小康公司有人受伤，有医院的救护车来了，把受伤的人送到医院去了，派出所的民警就喊我们车队参与打架的人到凯德街道办事处去，我们车队有二十几个驾驶员去了，小康公司谭总和文总去，我们到凯德街道办事处的时候，就看到湖南商会的有五、六个人到，双方差不多有三十几个人到凯德街道办事处的会议室协调，凯德街道办事处的工作人员主持协调，是谁我不知道，当时协调到第二天凌晨2点左右，我们才回家。2015年打架的这一次，当时人比较多，我就只知道我自己参与了，其他人我没注意。当时小康公司有三个员工受伤，受伤的三个人叫什么名字我不知道。发生打架后第二天车队大多数成员开了个会，听说讲要着拘留两个人，我们就商量去找小康公司的老总谈一下，去道个歉，事情不要闹大。开会拟定了一个协议，我到上面签字捺印了的，当时内容是有人念过，但是我忘记了。协议是谁起草我不知道，起草都没有当我们面写。我听说车队和小康公司的运输合同上有一条，小康公司的运输必须由我们车队承担。运输合同看见过，内容我没看。车队到槐丰、梭家寨、嫩寨、付家、天爆湾、三鑫、龙回砂厂拉过。到槐丰和梭家砂厂是35元每立方，嫩寨、天爆湾、三鑫和付家是24元每立方，龙回砂石厂是19.5元每立方。槐丰大概有11公里，梭家有12公里左右，龙回砂厂距离小康公司有500米左右，其他距离我就不知道了。车队和小康公司达成的19.5元的单价先是小康公司和我们车队来协商，我们车队要的单价是22元，小康公司出16元每立方，双方没有谈成，后面小康公司和我们车队的到凯德街道办事处去谈来，最后才达成的19.5元单价。车队选得几个代表谈价格，车队长必须到，代表是哪些我记不起了。车队和小康公司运输没有达成协议之前，政府出台有指导价，我不知道。车队给小康公司到龙回砂厂运输砂石19.5元的单价，按市场价，拖泥巴这个距离才4元一方，拉砂这个距离就算要等，也等不到好久，这个价格肯定要高点，但是也高不到这么多，这个价格肯定是高了。龙回车队是2014年成立的，我是车队成立半年之后加入车队的。我有一台车，是一台红色东风牌单桥货车，车牌号为：贵03-60657。龙回车队有五十二台货车，一台车一名驾驶员，所以成员是五十二名。车队长是李建发，成员有李浩、李国祥、李江勇、李清政、李清文、李音树、李清红、李洋、李静、李玖林、李超、李桃平、李小明、李词学、李词友、李词富、李登平、李耀锋、李丁、李亮、李华勇、李照兴、李照云、李桥红、李贵发、李冬发、李坤、李清、李秋平、李兴平（已死亡）、李明（已死亡）、李建华、李桥平、杨胜海、李军、李波、李和平、李学、张玉红（李明的妻子）、李涛、李词军、阙双林、李庆、李李杰、李新、李跃勇、李浪、李彪以及我自己，我记得的就这么多了。车队有规章制度，规章制度大概内容是车队成员必须听从车队长安排，车队在给小康公司拖砂的时候是排班进行的，如果不按排班顺序拖砂，插队拖砂的车辆，当车运费就要充公，还有就是车队新加入的成员如果对车辆不熟悉，请师傅坐在旁边指导，只能指导十五天，超出天数后还指导的，拖砂运费也要充公，车队开会有成员没到的，每人每次罚款五十元。车队充公的钱和罚款的钱是交到队长那里，车队有集体资金，集体资金其实就是充公和罚款的钱，每次集体资金有个一、两千块钱了，车队长就组织车队成员去打平伙了。车队成员每个月还要交二十块钱给车队长，作为车队长电话费使用，由车队长直接到我们工资里面扣除。我们车队每个月的运费由车队长和小康公司结算，小康公司就将所有运费打到车队长银行卡上，再由车队长与每名成员结算，发给每名成员工资。车队长自己建得个账本，车队成员每个月拖砂的量，是有小康公司的磅单的，车队成员拿磅单和车队长对账，准确后由车队长将运费通过现金方式发放给每个成员，然后车队长自己在账本上记录。除了车队长，平时有李耀锋、李小明、李登平、李跃勇、李亮、李清红等人一般代表车队拍得到板。龙回车队自成立以来和小康公司发生过几次矛盾，一般都是小康公司不按合同办事，没有经过我们龙回车队同意从外面请车队拖砂进来，我们车队就要组织成员到小康公司去堵车，向小康公司讨要说法，我记得有一次好像是2015年的事情，当时我们车队的车队长是李亮和李杰，小康公司在没有通知李亮和李杰的情况下私自请铜仁车队的拖了十多车砂到公司去，当时我们车队长知道情况后，就组织我们车队成员以及龙回的群众男男女女五、六十人到公司去把铜仁运砂的车全部堵在了公司里面，不准出去，并向小康公司讨要说法，我当时是在后面去的，我走到去公司的路上时就听路上的老人家说我们车队的人和小康公司的员工打起架来了，于是我赶紧赶到小康公司去看情况，当时我到小康公司的时候，凯德派出所的民警已经将我们车队参与打架的人喊到凯德办事处去了，在场的其他人也都跟着到办事处去了，于是我也跟着到办事处去了，我到办事处的时候，事情都处理得差不多了，之后我们车队的和龙回群众就陆续的离开了办事处，还有一次是近一个月发生的事情，当时也是小康公司在没有通知我们车队的情况下又请铜仁车队的拖砂到公司来，事发的前几个晚上小康公司偷偷的请铜仁车队的拖了几十车砂上来，我们车队长当时发现后，就到小康公司去交涉来，但是小康公司还是不听，又继续偷偷的请铜仁车队的拖砂上来，我们车队长李建发就用手机拍了照片，到了当天白天，我们车队长李建发得知铜仁车队的还要拖砂上来，于是就发手机短信给我们车队成员，叫我们晚上到小康公司去堵车，当天晚上十点多钟的时候，我们车队去了二、三十个人到小康公司，当时铜仁车队的车还没上来，我们车队的人就在小康公司等，大概半个小时之后铜仁车队的车就拖着砂到小康公司了，我们看到车后，李江平、李波等人就说去把公司的磅秤堵起，不让铜仁的车过磅，当时铜仁车队的驾驶员看到我们车队那么多人站在现场，就不敢把车开去过磅了，而是停在了现场，之后小康公司文总家爱人就打了派出所的报警电话，没过多久派出所的民警也赶到现场了，民警到现场后就说我们不能不让车过磅，等铜仁车队的把磅过了，有什么事情，车队可以选几个说得到话的代表到派出所去谈，其他人可以先回去了，于是我们车队的一些说得到话的就留在了现场，而我们其他人就陆陆续续的离开小康公司了，后来具体是哪些人到派出所去谈来，我不是很清楚。2015年的时候发生打架时，我听他们说是李兴平、李明、李洋、李彪、李静、李亮等人参与了打架。当时小康公司老板老易（喊名）家儿子被我们的人将头部打肿了。小康公司不按合同办事，合同具体是指之前听说好像我们车队和小康公司签订得有运输合同，大概内容就是小康公司要用的砂石在同等价格前提下优先由我们车队帮其托运，后来我们车队开始到龙回砂厂帮小康公司拖砂之后又签订了一份合同，也是同等价格前提下优先要由我们龙回车队给小康公司拖砂，合同运价是19.5元每方。车队是2017年开始从龙回砂厂给小康公司拖砂的。车队2017年之前是在嫩寨、天爆湾、付家等砂厂给小康公司拖砂。车队在龙回砂厂给小康公司拖砂的运距是四百米左右。一开始我们龙回车队要的运价是21元每方，小康公司嫌价格太贵，小康公司的人就找了凯德办事处和村里面的帮我们双方协商，当时经过多次谈判才最终在村里面的协调下达成19.5元每方的运输合同。我觉得从龙回砂厂拖砂至小康公司19.5元每方的运价有点偏高。因为小康公司用我们龙回的水，还有就是生产过程中对我们龙回的坏境造成了污染。如果小康公司不答应车队提出的运价合同，这个就要看我们车队那些说得到话的人怎么说了，他们一般说怎么样，我们就怎么样。因为小康公司从铜仁请车队拖砂上来会损害到我们车队的利益。当时江口县供应不上砂石后，小康公司请过我们到铜仁去拖过一次砂。因为铜仁太远了，公司才给五十元每方，没得搞头，我们车队的人都不愿意去了。车队成员中李耀锋是我们村的村委委员。李耀锋在车队起的作用是我们车队平时和小康公司谈判，他一般都是谈判代表，拟定什么协议一般也由李耀锋起草。因为我拖砂的车很小，这几年毛收入十二万左右，纯收入在六万左右。李彪的供述与辩解（2018年12月4日）供述我是2014年12月份加入车队的，具体是哪一天我记不清楚了。车队第一次和小康公司发生矛盾是因为小康公司喊铜仁的车拉了一车碎石来，我们车队成员去小康公司讨说法。我们车队的成员把拉砂的车辆拦在小康公司料场出口处，不让车辆蜕皮（过磅）。我站车辆旁边。我当时站在车的右边，其他人都站在周围，是谁拦的车记不起来了。后面导致双方发生打架，我在参与。当时打了小康公司开皮卡车的驾驶员。我把他的腰抱住。印象最深的李照明，谭总抓住他到说：“他打的”。我看见就是李洋和李照明到参与打皮卡车驾驶员。我当时没有注意，当时现场比较吵，我也没听到哪个吼得厉害。打架事件后，车队的有我、东发（李跃勇）、李静、李国祥、李清文、李玖林、李超、李洋、李登平、李江勇、李词友、李词军、李建军、胖子老三（李兴平）、李照明、李秋平、李明、李桃平、李亮、李耀锋、老黑（喊名）、李桃平、李庆、李志国、李浪，还有些人我记不起来了去参与协调来。集体停运是因为龙回砂厂到小康公司的那条路是我们三组的地方，龙回砂厂的承包人换了后，我们车队要承包人付修路的地方租金，我们三组的人就去把路堵了，不准运输砂石的车过。事情是发生到2016年10月的时候，龙回砂厂和我们三组的谈了四、五次，是不是到和小康公司谈运输单价期间我记不起来了。签订19.5元每立方的运输单价我只记得到龙回的晒坝处谈过，当时车队大部分的人都到，是杨刚带村里面的和小康公司的人去的，当时我们车队提出要20元每立方，小康公司要我们让点，后面是如何谈成19.5元的单价我就不清楚了。我知道的就是一次，我们喊车队的代表去谈，有李玖林、李登平、李明、李杰、李跃勇、车队长李建发、李亮。2018年06月份小康公司喊铜仁车队拉砂来，是李建发通过短信的方式通知我们到小康公司去的。当时到现场李贵发家老婆抱着她小孩站到磅秤上，有我，李乔宏、李照云、李洋、李静、李超、李涛、李浪、李清、李坤、阙双林、李词军、李词军家老婆、李秋平、李华勇、李江勇、李清平、李皓我们都站到磅称上去过，拉砂的车被堵了30分钟至60分钟，具体多久时间我记不清了，是派出所的来了后就让车过磅了。我们金钟村每个组都有一个车队，有大坳、刘家、陈家、张家湾、洞湾车队。我们当地有个不成文规定，到那个地界上的就由当地的拉，其他的车队的不准来拉。本地的没有来过，喊他们来拉他们也不会来，我也不知道车队会怎样做，铜仁的车队拉过几次到小康公司来过，通知过我们车队的了，我们车队就让他过了，没有通知我们就把车堵了。（四）辨认笔录2019年4月17日，经万德利辨认，辨认出2016年年底在堵龙回砂场出来的路的人和在小康公司二楼参与谈运输单价的人，经查分别是李亮、李耀锋；堵路的人系李桃平、李杰、李贵发。（五）鉴定意见贵州省公安司法鉴定中心黔公司鉴（电子）字［2018］0232号证实经鉴定，“检材1”手机检出信息数据5101条；“检材2”手机检出信息数据75253条；“检材3”手机检出信息数据3383条；“检材4”手机检出信息数据31811条；“检材5”手机检出信息数据33030条；“检材6”手机检出信息数据354554条；“检材7”手机检出信息数据417589条；“检材8”手机检出信息数据8548条；“检材9”手机检出信息数据34687条；“检材10”手机检出信息数据48344条；“检材11”手机检出信息数据33926条；“检材12”手机（机主系李亮）检出信息数据79733条；“检材13”手机（机主系李贵发）检出信息数据134条、ＭｉｃｒｏＳＤ卡检出文件6464个。被告人李建发辩护人吴跃向法庭提交的如下证据，予以采信：1号证2013年11月7日土地租金协议书，证明小康公司在龙回组建厂时使用的土地，是小康公司股东杨钢从龙回组村民处租来。2号证证明、营业执照、投资人身份证复印件、道路租路协议，证明2016年12月18日至2016年12月24日龙回三组村民用车占用未租的道路，系双方停下来协商，并不是堵截小康公司的事实。5号证过磅单，证明2018年6月23日至26日龙回砂厂有货可供。6号证关于龙回滑石车队与小康混凝土公司运费的形成情况说明，证明19.5元每立方的运费是小康公司与龙回车队在凯德街道办事王滚书记和金钟村支书刘江平协调下经双方同意达成。不存在强迫行为。7号证至龙回全体车主书，证明小康公司表示2018年7月19日前仍按19.5元每立方结算，说明小康公司对以前的价格并无异议，现在以7元／方的价格是政府安排价。8号证中国人民解放军第三军军医大学第三附属医院检查申请单、大坪医院诊断证明书，证明被告人李建发患左眼脉络膜黑色素瘤。2016年12月13日至12月24日在重庆治病，不在龙回组。9号证2016年12月铜仁市区主要建筑安装材料市场综合参考价，证明江口县价格认证中心认定的8元砂石运输起步价、江口县住建局公示的江口县政府投资类建设项目地方材料及服务价格参考标准公示的7元／立方的砂石运输起步价与市场实际价格不符。10号证谅解书一份，证明李建发没有组织驾驶员堵工、罢运，还组织协调的事实。被告人李耀锋的辩护人董承勇向法庭提交的如下证据，予以采信：1号证2016年12月铜仁市区主要建筑安装材料市场综合参考价，拟证明江口县价格认证中心认定的8元砂石运输起步价、江口县住建局公示的江口县政府投资类建筑项目地方材料及服务价格参考标准公示的7元／立方的砂石运输起步价与市场实际价格不符。2号证荣誉证书、2017年夕阳给孝心行动在路上倡议书、捐款清单，拟证明被告人李耀锋一贯表现良好，热心公益，工作积极。3号证金钟社区（支部）会议记录，拟证明被告人李耀锋在2016年参加龙回车队与小康公司谈判过程中，履行了凯德社区金钟支委的工作职责。4号证江口县人民法院（2017）黔0621民初461号民事判决书、铜仁市中级人民法院（2017）黔06民终1584号民事调解书、铜仁市人民医院法医司法鉴定所“铜医司鉴字（2017）第522号”司法鉴定意见书，拟证明被告人李耀锋因2016年10月5日触电受伤，住院治疗，因此次事故造成身体残疾。5号证照片两张，证明李耀锋捐款的事实。公诉机关提交的铜仁同致联合会计师事务所黔铜同致鉴字［2018］13号会计司法鉴定意见书、鉴定意见告知书、补充鉴定意见及江口县价格认证中心江价认字91号价格认定结论书、关于对小康混凝土搅拌厂2017、2018年倒运价格的市场调查情况说明、2016年9月21日江口县价格认证中心关于对小康混凝土搅拌厂倒运价格的分析核算说明、2016年9月21日江口县价格认证中心关于对小康混凝土搅拌厂倒运价格的建议，因江口县价格认证中心作出认定的基础事实，即认定龙回车队运输的是小康公司自产砂石、按照场内土石方倒运价作为基础，与事实不符，并在此基础上铜仁同致联合会计师事务所又作出违法所得的鉴定意见、补充意见，本院均不予采信。证人杨钢、李跃明的证言，能够与其他证据佐证，本院予以确认；证人李国发、李乔平的证言，对拟证明事实缺乏证明力，本院不予确认；鉴定人龙剑、王晓龙的出庭意见，说明了8元／方的形成过程，本院予以确认。辩护人吴跃提交的3号证2016年12月2日至12月31日过磅单及4号证混凝土试件抗压强度原始记录，均未提供证据来源的合法性依据，且与文党期的笔记本记录不符，与在案其他证据相矛盾，本院不予采信。被告人李亮的辩护人万虹余、被告李清红的辩护人陈奕汐向法庭提交的证据，与被告人李建发的辩护人吴跃提交的1-7号证据一致，除3-4号证据不予采信外，其他证据均予以确认。二、李和平故意伤害案的下列证据：1、受案登记表诉讼文书、证据材料证实江口县公安局于2018年接到110指令，称李和平与梅红英发生抓扯，造成梅红英左手中指、无名指受轻微伤。2、行政处罚决定书证实李和平被行政拘留十日。3、贵州省江口县公安局文件证实2018年4月11日撤销对李和平行政拘留十日的决定。4、立案决定书证实江口县公安局于2018年4月11日对江口县李和平故意伤害一案立案侦查。5、犯罪嫌疑人李和平的供述与辩解（2018年12月25日）供述20年前因故意伤害罪被江口县人民法院判处有期徒刑二年；2017年9月28日因扰乱单位秩序被凯德派出所处治安罚款200元；2018年1月9日因扰乱单位秩序被江口县公安局行政拘留十日；2018年3月2日因扰乱单位秩序被江口县公安局行政拘留十日。现在是因为强迫交易罪于2018年7月19日被羁押于江口县看守所。2018年2月23日上午，我是去砂厂找李跃民和曾凡胜协商我的股权问题，但是他们个都不理我，我没有办法了，就到开票的办公室找到开票员梅红英，要求我和梅红英一个管钱一个管票，梅红英不同意，我就和她发生争抢票据的事，然后就发生了抓扯。具体是那个时候正好有个拉砂的师傅来开票，梅红英就继续为那个师傅开票，我就搞生气了，走到梅红英办公桌前去抓票据。梅红英立马就用手把票据和那个师傅付的拉砂钱捏到手里，我就到梅红英手里去争抢票据，无意当中就把梅红英的手指弄伤了，我拿到票据后就走出办公室了，梅红英就跟着我出来，抓住我的衣服不准我走，我和梅红英在那里吼了几句，在砂厂负责管理的股东曾凡胜就走过来，曾凡胜也没有劝，就是在那里打电话报警，事情的经过就是这样。我没有拿钱，梅红英收的卖砂的160元钱，我只是把票据抢到手了。事后我被派出所拘留十天，从派出所出来后赔偿了梅红英1070元钱，并取得了梅红英的谅解。6、被害人梅红英陈述（2018年12月25日）陈述2018年2月23日早上9点钟左右，我在龙回砂厂开票处上班，正在为拉砂的司机杨猛开票，左手拿着杨猛付给我的160块钱，这个时候，李和平就走进我开票的办公室，提出要参与龙回砂厂的管理，要么管钱，要么负责开票，说完就过来抢我手里刚刚开票收的160元钱，我本能的用手把钱握紧，李和平就用力想把我手掰开，把我左手的中指和无名指都掰乌青了，但是李和平没有拿到我手里的钱，就把桌子上拉砂的票（发货单）拿走了，我就起身去追李和平，李和平走到办公室外面坎坎上的时候，我就扯起李和平的衣服，要李和平把拉砂的发货单还给我，李和平就日妈带娘的乱骂我，我要他不要骂人，李和平就顺手打了我一耳巴子，刚好打到我脑壳右边，砂厂的老板曾凡胜见李和平打人了就过来劝架。事情的经过就是这样。他和砂厂股东之间有什么事情没有搞清楚，所以李和平要求到砂厂来管钱参与管理，但是他们之间的事情我不是很清楚。龙回砂厂有很多股东，是其中的股东李跃民、曾凡胜他们喊我到砂厂上班的，负责开票收钱。我到办公室外面坎坎上把李和平衣服抓住，要他把拖砂的票据还给我的时候，李和平日妈带娘的骂我，我和他发生口角，然后他又在我脑壳上打了一巴掌。我没有还手，我两只手把他衣服抓住，不准他走。当时杨猛、曾凡胜在场。7、证人杨猛证言（2018年12月26日）证实李和平当时走进办公室的时候，就在边走边大声的吼，然后就走到办公室前去抓抢拖砂的票据，梅红英就本能的把票据和拿给她的160元拖砂的钱捏住，然后他们两个就为票据的事边吼边争抢，李和平力气大点就把票据抢到手了，然后就走出办公室了，梅红英就追出去把李和平衣服扯住不准李和平离开，他们两个在办公室外面土坝子里吼了一些，然后派出所的警察就过来把他们带到派出所去了。8、证人曾凡胜证言（2018年12月25日）证实李和平不是龙回砂厂的股东，因为当时李跃民帮李和平垫付二十万入股龙回砂厂的时候，约定李跃民连本带息收回其所垫付的钱后，李和平才能享有相应的股份，现在李跃民一直还没回本，所以李和平还不属于股东，不能参与砂厂的管理。因为李和平的兄弟李跃民原来承诺给李和平百分之二十的股份，李和平在砂厂搞管理的时候挪用了砂厂五万多块钱，就被开除了，现在李和平还想到砂厂来搞管理，所以才和砂厂开票员梅红英发生抓扯的。2018年2月23日9时左右，我在砂厂坝子上听见砂厂门口开票处有人在扯皮，声音有点大，我是砂厂的管理急忙跑下去看，当时看见李和平在和梅红英（龙回砂厂开票员）在抓扯，梅红英一直在喊：“他抢我钱，又抢了我开票的单子”，当时李和平一手抓住开票的单据，一手抓住梅红英的肩膀，两人一直抓扯，我和李贵发（李和平的兄弟）就上去劝架，但是拉不开，我就对梅红英讲：“等他打，你莫还手，派出所的马上来了”，之后他们就一直相互抓扯着对方的衣服，直到派出所的警察来了，才把他们分开的。事情的经过就是这样。我只看到在梅红英办公室外面的坎坎上，李和平在和梅红英抓扯。梅红英左手中指、无名指是肿的而且还乌青了。是在和李和平发生抓扯的过程中受伤的。去龙回砂厂买砂必须要开票，把钱交给开票员，开票员拿一张开票单给买砂的人，另一张底单保存做账，买砂的拿着开票单到砂厂上面拉砂，没有开票单就买不了砂。李和平在开票办公室和梅红英争抢开票的钱和票据的时候，我没有看到，当时只有梅红英、李和平和拖砂的杨猛在办公室。是一本黄色的票据本，里面有100页，专门用来记录买砂的量，和做账的凭证，也是买砂师傅拿到砂厂上面拉砂的凭证。9、现场辨认笔录证实2018年4月16日，被害人梅红英对案发现场的辨认情况，拍摄了现场照片3张，记录现场的位置和概貌。10、辨认笔录证实经梅红英辨认，辨认出与其争抢票据的李和平，经查系李和平。11、鉴定意见通知书及鉴定意见2018年4月9日，铜医司鉴所字〔2018〕第299号铜仁市人民医院法医司法鉴定所司法鉴定意见书证实，被鉴定人梅红英左手第3、4指骨骨折的程度属于轻伤二级。江口县公安局将该鉴定意见书告知了被害人及李和平，均无异议。12、民事纠纷调解书证实李和平与梅红英达成了赔偿协议，赔偿被害人所产生的医疗费用1097.67元。13、户籍证明证实李和平，男，汉族，1962年8月15日出生，公民身份号码522222196208150412。作案时系成年人。14、行政处罚决定书证实李和平于2017年9月28日、2018年1月9日被行政处罚的情况。15、其他书证2014年10月10日龙回砂厂股份协议一份、2016年4月28日股份协议一份、2014年7月25日砂厂投资合伙协议一份，证实李和平参与砂厂经营的相关情况。关于本案是否应认定为恶势力犯罪团伙问题，本院评析如下：恶势力是指经常纠集在一起，以暴力、威胁或者其他手段，在一定区域或者行业内多次实施违法犯罪活动，为非作恶，欺压百姓，扰乱经济、社会生活秩序，造成较为恶劣的社会影响，但尚未形成黑社会性质组织的违法犯罪组织。恶势力犯罪团伙的特征表现为：有三名以上的组织成员，有明显的首要分子，重要成员较为固定，组织成员经常纠集在一起，共同故意实施一次恶势力惯常实施的犯罪活动及两次以上违法行为或者两次恶势力惯常实施的犯罪活动及一次以上违法行为。本案中，被告人李建发、李亮、李耀锋、李杰、李清红、李登平、李跃勇、李明、李玫林、李桃平、李江平、李贵发、李和平、李静、李洋、李彪等人长期纠集在一起，逐步形成了以被告人李建发、李亮为纠集者，以被告人李耀锋、李杰、李清红、李登平、李跃勇、李明、李玖林、李桃平、李江平、李贵发、李和平、李静、李洋、李彪等人为积极参与者的农村恶势力犯罪团伙，该团伙成员分工明确且相对稳定，独霸着小康公司的砂石运输业务。2015年9月、2018年6月，该团伙在明确表示价格低、不愿意赴铜仁市碧江区范围为小康公司运输砂石的情况下，采取聚众造势、有组织地拦截铜仁车队并不准许车队进场倒料的方式，排挤竞争对手，不仅干扰了铜仁车队的正常运输业务，更严重影响了小康公司正常的生产经营活动，给小康公司股东及主要工作人员造成了一定的心里强制。公诉机关认为该两起事实属于该团伙成员共同实施的两起违法事实的意见，并无不当，本院依法予以支持。当龙回砂石厂营运后，该团伙成员为获取非法利益，利用堵截龙回砂场的机会，再次给小康公司造成心里强制作用，使小康公司不得不接受龙回车队的砂石运输服务，共同实施了强迫交易行为，并构成强迫交易罪一次。该团伙实施的违法犯罪活动，给其他车队造成了严重干扰，对周边地区造成了较为恶劣的社会影响。综上，被告人李建发、李亮等十六人的行为符合恶势力犯罪团伙的特征表现，应认定为恶势力犯罪团伙。对各辩护人提出李建发、李亮等人不构成恶势力犯罪团伙的辩护意见，无事实和法律依据，本院均不予采纳本院认为，（一）被告人李建发、李亮、李耀锋、李杰、李清红、李登平、李跃勇、李明、李玖林、李桃平、李江平、李贵发、李和平、李静、李洋、李彪等人以聚众造势、有组织拦截外地车队、堵截龙回砂场的手段，对小康公司砂石运输业务取得绝对独霸地位后，又以所谓的“谈判”“调解”“协商”的手段强迫小康公司接受其砂石运输服务，并于2017年1月6日签订运输合同。在合同的履行过程，累计发生强迫交易数额达人民币300余万元，其中李建发等16名被告人累计发生交易额达80余万元，属情节严重，其行为侵犯了交易相对方的交易自主权和正常的市场交易秩序，触犯了《中华人民共和国刑法》第二百二十六条之规定，已构成强迫交易罪。公诉机关指控的犯罪事实清楚，证据确实、充分，所控罪名成立，本院依法予以确认。吴跃等辩护人认为相关被告人不构成犯罪的意见，与事实不符，本院不予采纳。在犯罪过程中李建发、李亮起到纠集作用，为本案主犯；李耀锋、李杰、李明、李跃勇、李登平、李清红、李玖林、李江平、李和平、李桃平、李贵发、李洋、李彪、李静为积极参与者，为本案从犯，依法从轻处罚。李建发等16人均获得小康公司的书面谅解，本院酌情从轻处罚。被告人李亮因犯盗窃罪被判处有期徒刑十个月，在刑满释放后五年内再犯应当判处有期徒刑以上刑罚之罪，系累犯，应从重处罚；且被告人李亮在缓刑考验期又犯强迫交易罪，应依法撤销缓刑，与前罪实行数罪并罚；被告人李杰、李明、李玖林、李贵发到案后能如实供述自己的犯罪事实，认罪态度较好，可从轻处罚，张兴等辩护人认为构成自首的意见，缺乏证据支持，本院不予采纳。（二）被告人李和平故意伤害他人身体，致人轻伤，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第二百三十四条第一款之规定，犯罪事实清楚，证据确实、充分，应当以故意伤害罪追究其刑事责任。因被告人李和平到案后能如实供述自己的犯罪事实，认罪态度较好，可从轻处罚；同时案发后积极赔偿了被害人所需医疗费用，可酌定从轻处罚；但曾因其犯故意伤害罪被判处过刑罚，系有犯罪前科人员，且多次受到行政拘留、行政罚款处罚，应从重处罚。被告人李和平故意伤害罪和强迫交易罪实行数罪并罚，因同一事项被行政拘留的时间应予折抵。综上，本案经本院审判委员会讨论决定，依照《中华人民共和国刑法》第二百二十六条第二项、第二百三十四条第一款、第六十九条、第二十五条第一款、第二十六条、第二十七条、第六十五条第一款、第六十七条第三款、第五十二条、第五十三条、第七十七条、第六十四条及《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百条第一款第一项之规定，判决如下一、被告人李亮犯强迫交易罪，判处有期徒刑一年六个月，并处罚金人民币五千元；撤销因犯危险驾驶罪被判处拘役二个月，缓刑四个月，并处罚金人民币1000元中的缓刑部分，与所犯强迫交易罪数罪并罚。决定执行有期徒刑一年七个月，并处罚金人民币五千元；（刑期从判决执行之日起计算；判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2018年7月20日起至2020年2月19日止。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）二、被告人李建发犯强迫交易罪，判处有期徒刑一年，并处罚金人民币五千元；（刑期从判决执行之日起计算；判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2018年7月20日起至2019年7月19日止。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）三、被告人李耀锋犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）四、被告人李杰犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）五、被告人李明犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）六、被告人李跃勇犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）七、被告人李登平犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）八、被告人李清红犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）九、被告人李玖林犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）十、被告人李桃平犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）十一、被告人李江平犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元。（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）十二、被告人李贵发犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）十三、被告人李静犯强迫交易罪，判处有期徒刑六个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）十四、被告人李洋犯强迫交易罪，判处有期徒刑六个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）十五、被告人李彪犯强迫交易罪，判处有期徒刑六个月，缓刑一年，并处罚金人民币二千元；（缓刑考验期自判决确定之日起计算。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）十六、被告人李和平犯强迫交易罪，判处有期徒刑十一个月，并处罚金人民币二千元；犯故意伤害罪，判处有期徒刑六个月；决定执行有期徒刑一年，并处罚金人民币二千元；（刑期从判决执行之日起计算；判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，行政拘留十日折抵刑期十日，自2018年7月19日起至2019年7月8日止。罚金限于本判决生效之次日起一个月内一次缴纳本院，上缴国库。）如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向贵州省铜仁市中级人民法院提出上诉，书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本十六份审判长伍友军审判员黄明军审判员杨昆二〇一九年五月二十日法官助理唐欢代理书记员周江蓉

案例二相关法律条文：
以暴力、威胁手段，实施下列行为之一，情节严重的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金：
（一）强买强卖商品的；
（二）强迫他人提供或者接受服务的；
（三）强迫他人参与或者退出投标、拍卖的；
（四）强迫他人转让或者收购公司、企业的股份、债券或者其他资产的；
（五）强迫他人参与或者退出特定的经营活动的。



判决宣告以前一人犯数罪的，除判处死刑和无期徒刑的以外，应当在总和刑期以下、数刑中最高刑期以上，酌情决定执行的刑期，但是管制最高不能超过三年，拘役最高不能超过一年，有期徒刑总和刑期不满三十五年的，最高不能超过二十年，总和刑期在三十五年以上的，最高不能超过二十五年。
数罪中有判处有期徒刑和拘役的，执行有期徒刑。数罪中有判处有期徒刑和管制，或者拘役和管制的，有期徒刑、拘役执行完毕后，管制仍须执行。
数罪中有判处附加刑的，附加刑仍须执行，其中附加刑种类相同的，合并执行，种类不同的，分别执行。



共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。
二人以上共同过失犯罪，不以共同犯罪论处；应当负刑事责任的，按照他们所犯的罪分别处罚。



组织、领导犯罪集团进行犯罪活动的或者在共同犯罪中起主要作用的，是主犯。
三人以上为共同实施犯罪而组成的较为固定的犯罪组织，是犯罪集团。
对组织、领导犯罪集团的首要分子，按照集团所犯的全部罪行处罚。
对于第三款规定以外的主犯，应当按照其所参与的或者组织、指挥的全部犯罪处罚。



在共同犯罪中起次要或者辅助作用的，是从犯。
对于从犯，应当从轻、减轻处罚或者免除处罚。



被判处有期徒刑以上刑罚的犯罪分子，刑罚执行完毕或者赦免以后，在五年以内再犯应当判处有期徒刑以上刑罚之罪的，是累犯，应当从重处罚，但是过失犯罪和不满十八周岁的人犯罪的除外。
前款规定的期限，对于被假释的犯罪分子，从假释期满之日起计算。



犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。
犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。



判处罚金，应当根据犯罪情节决定罚金数额。



罚金在判决指定的期限内一次或者分期缴纳。期满不缴纳的，强制缴纳。对于不能全部缴纳罚金的，人民法院在任何时候发现被执行人有可以执行的财产，应当随时追缴。
由于遭遇不能抗拒的灾祸等原因缴纳确实有困难的，经人民法院裁定，可以延期缴纳、酌情减少或者免除。



被宣告缓刑的犯罪分子，在缓刑考验期限内犯新罪或者发现判决宣告以前还有其他罪没有判决的，应当撤销缓刑，对新犯的罪或者新发现的罪作出判决，把前罪和后罪所判处的刑罚，依照本法第六十九条的规定，决定执行的刑罚。
被宣告缓刑的犯罪分子，在缓刑考验期限内，违反法律、行政法规或者国务院有关部门关于缓刑的监督管理规定，或者违反人民法院判决中的禁止令，情节严重的，应当撤销缓刑，执行原判刑罚。



犯罪分子违法所得的一切财物，应当予以追缴或者责令退赔；对被害人的合法财产，应当及时返还；违禁品和供犯罪所用的本人财物，应当予以没收。没收的财物和罚金，一律上缴国库，不得挪用和自行处理。



在被告人最后陈述后，审判长宣布休庭，合议庭进行评议，根据已经查明的事实、证据和有关的法律规定，分别作出以下判决：
（一）案件事实清楚，证据确实、充分，依据法律认定被告人有罪的，应当作出有罪判决；
（二）依据法律认定被告人无罪的，应当作出无罪判决；
（三）证据不足，不能认定被告人有罪的，应当作出证据不足、指控的犯罪不能成立的无罪判决。




案例二判决结果：
name: 李建发
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑一年
name: 李耀锋
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李杰
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李清红
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李登平
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李跃勇
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李明
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李玖林
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李桃平
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李江平
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李贵发
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑十一个月
name: 李和平
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑六个月
name: 李静
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑六个月
name: 李洋
crime: 强迫交易罪
sentence: 有期徒刑六个月
name: 李彪
crime: 强迫交易罪
故意伤害罪
sentence: 有期徒刑一年