Метроэлектричкинг/Эскалатор гейминг

"Турникеты позади, менты за вами не гонятся, можно расслабиться. И вот вы ступаете на эскалатор…"
Также довольно интересный набор дисциплин, выполняемый на эскалаторах. Хорошо, если рядом есть друг (подруга). Командные игры — ещё лучше, чем одиночные.
Эта дисциплина регулярно применяется тысячами пассажиров и метрошеров для ускорения спуска или подъёма вниз, а также вынужденно в тех случаях, когда эскалатор не работает. При этом неработающий эскалатор могут оградить ремнями или барьерами, что заставит решившего идти по нему метрошера применить степпинг или джампинг. Однако важно помнить, что зачастую эскалаторы огорожены не просто так, а там идёт его ремонт и попросту нет ступенек, поэтому слишком разбежавшийся метрошер имеет все шансы улететь в яму на механизмы и стать героем.
Также дисциплина может возникнуть внезапно при экстренной остановке эскалатора, например, если какой-нибудь быдлопассажир застрянет в конце эскалатора, либо другой метрошер для получения лулзов повернёт ручку СТОП, при этом от участников также требуется умение удержаться и не улететь лицом на ступеньки или впереди стоящего пассажира. При этом, если эскалатор длинный и работал на подъём, внизу может возникнуть давка из-за желающих вернуться обратно, чтобы перейти на параллельный эскалатор. Особенно доставляет матюгание вынужденных переться вверх на своих двух бабок с тележками.

Дисциплина для тех, кому нужно как можно быстрее миновать эскалатор, и кого не устраивает обычный волкинг. Метроэлектричкер очертя голову бежит по эскалатору со скоростью, близкой к первой космической, как правило, перепрыгивая через одну а то и две ступеньки. От спортсмена требуется умение уворачиваться от внезапно возникающих сбоку подрезателей и обгонять впереди идущих пассажиров. Опытный раннер, при условии отсутствия на пути помех, может спуститься на глубокие станции Питерской подземки за 20-30 секунд. За выполнение дисциплины в нетрезвом виде начисляются дополнительные бонусные баллы, но это уже грозит эскалатор-фэйлингом с последующим кувыркайтингом.
Наиболее интересна командная игра, когда два человека на разных эскалаторах одновременно дают старт бегом вниз или вверх по двум движущимся в одном направлении эскалаторам. Больше всего баллов участники получают при биткомрайдинге. Нередко сочетается с бегом против хода эскалатора, для чего необходима хорошая физподготовка и неплохая реакция. Конечно, есть риск соскользнуть вниз по течению, но кто не рискует, тот <del>не пьёт шампанское</del> живёт дольше.
Также немало доставляет зрелище, когда в конце своего триумфального спуска ты видишь закрывающиеся двери/исчезающую в темноте заднюю кабину интересующего тебя поезда.

Соревнование человека и эскалатора, движущегося в противоположном направлении. Человек пытается подняться по эскалатору, работающему на спуск, или наоборот (в случае длинных эскалаторов второй вариант намного легче, ибо при длительном быстром подъёме ноги довольно быстро устают). Особый экстрим появляется в случае, если эскалатор забит кучей народа (битком версус эскалатор волкинг), либо по нему против метрошера движется плотный встречный поток пассажиров — при этом приходится протискиваться сквозь толпу, что серьёзно замедляет (а порой и полностью обнуляет) скорость перемещения относительно эскалатора, что приводит к вынужденной поездке в направлении, противоположном нужному.
Алсо, на некоторый станциях метро Нерезиновой нет турникетов на выходе, только эскалатор. Поэтому можно применить версус эскалатор раннинг, чтобы совершить стэйшн энтрансинг.

Этой дисциплиной отбираются самые матёрые метрошеры. Задача в том, чтобы перепрыгнуть с одного эскалатора на другой через поручни и балюстраду. Сложность выполнения во многом зависит от ширины и скользкости балюстрады и количества народа на эскалаторах. При прыжке на движущийся в противоположном направлении эскалатор начисляются дополнительные призовые очки.
Метрошер становится победителем, если:
Он удержался на ногах
Он не задел лампы на балюстраде
Он не задел посторонних людей
Балюстрада не проломилась
Если же нарушено хотя бы одно из этих четырёх условий, метрошер имеет все шансы съехать по балюстраде вниз и стать героем.
Весьма комфортный способ перемещения на эскалаторах — не стоя, а сидя на ступеньках. Применяется обычно на длинных эскалаторах just for lulz, ибо ступеньки грязные, и пачкать о них задницу лишний раз тоже не хочется. Также вынужденный ситтинг (а то лейинг) на ступеньках применяется случайно упавшим на эскалатор пассажиром.
Езда сидя на поручне эскалатора. При выполнении этой дисциплины следует учесть, что поручни как правило движутся несколько быстрее ступенек, посему при подобной езде во избежание столкновения со стоящим впереди пассажиром может возникнуть необходимость поручень-асс-реплейсинга. Если метрошер не собирается скользить по поручню вниз, желательно придерживаться за поручень руками. Также возможен дабл поручень райдинг — езда одновременно на двух параллельных поручнях в лежачем положении. Экстремальной разновидностью является поручень слайдинг — скольжение вниз по одному или двум поручням. Учтите, были случаи разрыва поручней. Алсо, есть вероятность, что ткань штанов застрянет под поручнем.
Скатывание по балюстраде эскалатора на заднице, спине или животе. Рекомендуется осуществлять только при отсутствии ламп освещения и прочих серьёзных препятствий, во избежание сильного разгона можно подтормаживать руками за поручень. Также следует учесть, что подобное скатывание будет весьма неприятной процедурой ввиду различных мини-препятствий, например громкоговорителей, рекламных щитков и прикрывающих швы между панелями балюстрады выступающих металлических пластинок, а также кнопок или ручек экстренной остановки эскалатора внизу. Также есть небольшой риск, что балюстрада таки не выдержит человеческого веса, как это уже бывало. Использовать cheat в виде тазика (см. "Ну погоди") не рекомендуется во избежание осложнений. 

Очень экстремальная и опасная дисциплина — скоростной спуск по ступенькам эскалатора на сноуборде, лыжах или любой другой плоской скользящей поверхности. Задача — проехать эскалатор полностью за минимальное время, не упав и не столкнувшись с пассажирами. Дисциплина требует от метрошера умения держать равновесие при езде на подобных девайсах; опыт по катанию с гор крайне приветствуется. Для выполнения требуется полное отсутствие пассажиров на эскалаторе, ибо в случае столкновения с кем-либо есть большой риск перекувыркнуться или упасть (и уронить) и получить (и нанести пассажирам) различные травмы. Посему заниматься эскалатор сёрфингом лучше в часы, когда в метро мало народа — например ранним утром или поздним вечером; на коротких эскалаторах осуществление дисциплины также возможно днём.
Во избежание сильного разгона и возможного столкновения с другими пассажирами новичкам рекомендуется ездить только по коротким эскалаторам на неглубоких станциях, по возможности стоящим или движущимся вниз, ибо заход на работающий на подъём эскалатор весьма затруднителен. Сёрфинг по длинным эскалаторам, особенно работающим на подъём, довольно опасен из-за возможности внезапного появления пассажира на оном и столкновения с ним как результат, также при езде по работающему на спуск эскалатору следует учитывать возможность появления на нём метрошера, занимающегося версус эскалатор волкингом. Перед выполнением сёрфинга по эскалаторам рекомендуется спуститься на станцию и убедиться в отсутствии ограждения снизу (актуально для стоящих эскалаторов), а также большого числа народа и ментов на станции, ибо за сёрфинг на эскалаторах можно схлопотать немало пиздюлей.

Ещё одна разновидность эскалатор-сёрфинга, осуществляемая по поручням одного или соседних эскалаторов. При этом для большей устойчивости и возможности съезда одновременно по двум поручням девайс, на котором осуществляется съезд, направляется не вдоль, а поперёк эскалатора. При этом на эскалаторе также не должно быть препятствий в виде пассажиров и ламп освещения. При езде по поручням разных эскалаторов во избежание вращения последние должны двигаться в одинаковом направлении. Дополнительным фактором экстрима при такой езде является прыжок с поручней в нижней части эскалатора и резкое торможение при касании с полом, что требует дополнительных скилов из горнолыжного катания или сноубординга. Также, если между поручнем движущегося вверх эскалатора и доской, на которой стоит метрошер, достаточно сильное трение, возможны случаи заезда наверх. Некую опасность представляет возможный разрыв поручня.

Ещё более экстремальная и опасная дисциплина. Очень похожа на стейрс эскалатор сёрфинг, с той лишь разницей, что езда осуществляется не по ступенькам, а по балюстраде, как правило, между двумя эскалаторами. Выполнять данный вид эскалатор сёрфинга можно только при наличии отсутствия на балюстраде различных препятствий — ламп освещения (что делает дисциплину возможной в основном только на коротких эскалаторах), сильно выступающих громкоговорителей, выступающих выше уровня балюстрады поручней и будки дежурного внизу. Серьёзным препятствием при осуществлении этой дисциплины являются кнопки экстренной остановки эскалатора, объехать или проехать между которыми очень сложно и возможно практически только на лыжах, ибо при столкновении с оными на высокой скорости съезд обернётся весьма болезненным и травматичным падением. Также в случае успешного проезда при съезде с балюстрады, как и в поручень сёрфинге, происходит экстремальный прыжок на пол платформы. Опять же, есть ненулевая вероятность, что балюстрада из-за экономии на материале не выдержит веса экспериментатора.
История сохранила имя первого баллюстрейд-эскалатор-серфера — Волк из этих ваших «Ну, погоди!». В качестве средства для спуска использовался эмалированный таз, а фонари отважным серфером просто объезжались, как флажки в слаломе. В качестве тормозящего средства при попадании на станцию использовался Бегемот, дополнительно затяжелённый двумя арбузами.
Происходит при неудачном выполнении любой из вышеописанных дисциплин и, как следствие, — падение на ступеньки и экстремальное кувыркание с полётом вниз и получением кучей ссадин, ушибов и других малоприятных травм. Однако некоторые особо продвинутые метрошеры выполняют его намеренно.