Булава

Метко пущенная твердой рукой дружинника, 
булава ударила убегающего привратника между лопаток. 
Бездыханное тело грымнулось на дорожку. 
"Не забыть отметить наградить за удачный пуск булавы" 
- сделал в уме отметку командир Щавель. 

Булава (полное наименование: "Р-30 3М30 «Булава́-30»") — эпичная в своей просранности вундервафля этой страны, призванная до дрожи в коленях пугать злых пиндосов, неблагодарную Европу и остальных врагов России, коих дохрена под каждым камнем. Представляет из себя трехступенчатую твёрдотопливную баллистическую ракету для размещения на подводных лодках. Летает уже более-менее, зато во время неуправляемого полёта в северном небе способна посылать красивые спиралевидные сигналы аки НЛО (hello Norge!), и тонет хорошо.
Разработка Булавы была начата в 1998 году, как альтернатива такому же качественному изделию сумрачного перестроечного гения, твердотопливной ракете Р-39УТТХ («Барк»), успевшей к тому времени ёбнуться с небес на бренную землю уже трижды. В результате образовавшегося у старшего начальства баттхерта и существенного недостатка денег (при тамошних темпах финансирования, проект оценивали в 20 (!) лет), разработку «Барка», выполненную к тому времени уже на 73%, свернули и отдали эстафетную палочку Московскому институту теплотехники, который, в отличие от КБ им. Макеева, разрабатывавшего «Барк», морские ракеты делать не умел, но страшно хотел. Основная идея заключалась в том, чтобы сделать ДЁШЕВО, а конкретно — существенно уменьшить габариты, массу и забрасываемый вес, отпилить все свистелки и перделки (например, для «Барка» была запланирована система прохождения сквозь лёд) и унифицировать большинство деталей наземного «Тополя-М» и морской «Булавы» для пущей экономии и простоты производства. Идея, красивая на бумаге, обернулась тотальным пиздецом на практике: количество унифицированных деталей все уменьшается и уменьшается, деньги все вкладываются и вкладываются, а ракета все никак не летает. Но это потом, а сначала 27-й НИИ Минобороны РФ, традиционно обеспечивавший научно-техническое сопровождение разработки и отработки стратегических ракетных комплексов морского базирования, расформировали, от участия в разработке стратегических ракетных комплексов отстранили научно-исследовательские институты Роскосмоса (ЦНИИмаш, НИИ тепловых процессов, НИИ технологии машиностроения, ЦНИИ материаловедения), и все заверте…

Итого: 21 (22) полноценных запусков, из них 13 (14, считая залп за два) — удачные (причем предпоследние, до 6 сентября 2013 — 6 (7) — подряд). Желающие могут сравнить с испытаниями главного оппонента нашей родной вундервафли. После череды winов fail 2013 года опять сбрасывает программу туда, откуда она начинала.
Либерасты получили возможность как следует потроллить оппонентов, а последние — принести хоть какую-то пользу обществу, перевыполнив план по производству кирпичей на пару лет вперед. Попутно теми же кирпичами срет высший военный состав, лихорадочно меняющий местами поставщиков, заводы-изготовители и самих себя, чтобы это, рожденное ползать, таки научилось летать.
Переводя на русский язык — в последних неудачах виноваты слесарь Проша, токарь Степаныч, сварщик Микола.
Не вникая в конструктивные просчёты, можно сказать что все последние провалы испытаний — результат уничтожения промышленности в России.
Это результат уничтожения рабочих как класса.
Сколько открыто заводов при Путине?
Сколько открыто профтехучилищ при Путине?
И те и другие только закрывались. Они были не нужны трубачам. Им вообще ничего кроме ресурсов не нужно было.
Сейчас мы пожинаем плоды такой политики. Даже Медведев заметил это. «Это не верный путь. Путь в никуда», но «Мы не свернём и пойдём только вперёд!»
Кто ответит за национальный позор, когда страны третьего мира возвращают нам заказанную ими у нас военную технику из-за никудышного качества?
Никогда Россия не переживала такого позора, никогда так брезгливо не относились в мире к нашей экспортируемой технике.
Помимо морального это и ощутимый материальный ущерб.
Кто возместит его?
Кто ответит за миллиарды выброшенные на ветер?
Правильно — слесарь Проша, токарь Степаныч, сварщик Микола.
В другой стране, не вертикальной, давно бы уже была создана парламентская комиссия и давно бы были названы виновные в ущербе.
У нас же, при существовании касты неприкасаемых, создание такой комиссии дело совершенно бессмысленное.
Ну не может же быть виноватым человек, который никогда не делает ошибок или знатный ракетчик Серёжа.
Да и судьи кто?
Попутно идет нехилый срач между самими поцреотами, которые тоже поняли, что с отечественной обороной что-то не так:
Александр Храмчихин, политолух
На текущий момент отечественный ядерный щит постепенно превращается в ржавое решето: советские ракеты еще летают, подлодки еще плавают, но конец их срока эксплуатации неотвратимо наступает, а замены всё нет.
С американским решетом ситуация ещё хуже (твердотопливные ракеты имеют свойство протухать как консервы, смесевое топливо это же смесь того что реагирует с невзьебическим энтузиазмом, «Огайо» выпущенные в допотопные времена звенят гайками) — но поцреотам похуй.
Произошёл весь бардак во многом благодаря тому, что сначала, под предлогом разрабатываемой Р-39 УТТХ «Барк», сняли с производства морскую ракету Р-39, затем проект «Барк» тоже прикрыли, а готовую к испытаниям четвертую ракету, на которой все выявленные дефекты были устранены, запустить не позволили, зато быстренько разобрали и утилизировали, потому что мешала, зараза, <del>пилить бюджет</del> строить оборону Родины (жидкостная ракета на подводной лодке вообще страшно нравилась подводникам уже привыкшим уподреблядь несимметричный диметилгидразин вместо спирта). После утилизации под шумок отправили на слом половину атомных подводных лодок проекта 941 «Акула», которым стрелять оказалось нечем. От этого оборона непоправимо усилилась еще больше.
Правда несколько улучшилась экономика, «Акула» была просто невзьебическим произведением <del>сумрачного тевтонского гения</del> кремлёвского маразма — после того как американские друзья выкатили «Огайо» и «Трайдент» у старичков случился батхерт и конструкторам выдали армянский коньяк из запасов товарища Сталина. Только этим (а также размерами Р-39 которая швырялась гавном практически так же как «Трайдент» — но «Трайдент» нервно курил в сторонке от одного вида Р-39) можно объяснить наличие двух прочных корпусов и водоизмещение в 50 000 тонн… желающие могут сравнить с «Огайо» которая тащит 24 ракеты против 20 у «Акулы». Правда, монархисты и либералы в этом высере скромно умалчивают, что «Акула» должна была стрелять с акватории Северного Ледовитого океана (неплохо вообще рядом с полюсом), где даже ее хуй чем можно обнаружить. А для этого нужно уметь ломать толстые, жирные льды. Автономность лодки тоже на уровне. К слову, у пиндосов арктический поход РПКСН — это знаменательное Событие в жизни что экипажа, что самой подлодки. Несмотря на всё это «Дмитрия Донского» таки оставили в строю что бы ZOG мог невозбранно изучать уникальный полёт отечественной конструкторской мысли.
Слава СССР, что в нем, помимо твердотопливных ракет, продолжали разрабатывать жидкостные. И когда в конце девяностых военные обнаружили, что ВНЕЗАПНО в стране предвидится очень скорое отсутствие вообще каких-либо пригодных для стрельбы морских баллистических ракет, по-быстрому решили модернизировать снятую с производства ракету Р-29РМ (в том самом КБ им. Макеева, кстати) и начали неспешно её клепать и ставить на самые новые из оставшихся от СССР субмарины 667БДРМ «Дельфин». Именно они-то сейчас и внушают страх и ужос потенциальному противнику, периодически учебно отстреливая ракеты на рекордные 11,5 тыс. км.
А хуйле… в производстве освоена, отлизана, испытана — мало того, доработана напильником.
«Булава» наконец-то полетела, и ее дальнейшее производство продолжает упорно лоббироваться. Фактически, она стала единственным <del>сумрачным</del> будущим нашего стратегического флота, ибо новые подлодки проекта 955 «Борей» строятся именно под нее (вместе с модернизацией «Акул» по проекту 941УМ), ракеты «Синева» на них установить невозможно технически. При этом разработчики категорически отказываются от наземных пусков, потому что в условиях подводной лодки все неудачи можно списывать на погоду, природу и черта лысого, а в условиях полигона — только на конструкторский кретинизм.
Потом правда полученное на полигоне один хуй придётся переделывать под полевые условия и испытывать заново — но поцреотам похуй.
Следующие испытания назначаются чуть ли не через день и откладываются ежедневно, поэтому на постройку бункеров и блиндажей для защиты от обломков времени у населения осталось не так много. Злые американцы мерзко хихикают из-за океана и боятся единственно того, чтоб мы сами себя этой булавой не пришибли и не устроили много радиоактивных осадков. Злые либералы мерзко хихикают тут же под боком, военное руководство закупает то новые запчасти, то вазелин, Путин внимательно наблюдает. Короче, все при деле.
Правда в последнее время злые американцы резко озаботились мыслью о собирательстве гаек выпадающих из «Огайо» и замене их вообще нахуй на что-нибудь более дешёвое китайского производства, а так же подтухающих уже «Трайдентов» — именно после «Борея» и «Булавы» но поцреотам это конечно же неизвестно.
Счастье лишь в том, что на нас и раньше никто нападать не собирался (чуть-чуть уничтожить не считается же. см План «Dropshot»), а сейчас — тем более, поэтому на посыпание полигонов обломками и фрагментами обшивки у разработчиков «Булавы» есть еще лет двадцать (знакомая цифра, не правда ли?).
Если учесть то, что американцы на МКС летают на «Союзах», то, по-видимому, все 70 (знакомая цифра тоже).
При всем при этом стоит отметить, что подобный ход событий в испытаниях всего, что связано с полетами — обычное дело не только в этой стране, но и в их Америках, и где угодно еще. Взять хотя бы испытания советских ракет или все те же пресловутые шаттлы. Та же Р-29РМ, предок так восхваляемой Храмчихиным «Синевы», имела 17 фейлов при испытаниях (6 на наземном стенде и 11 при пусках с лодки), но в итоге получилась прекрасная ракета. Вся разница собственно в том, что про то, сколько раз наебывались советские ракеты простой народ не уведомляли, а шаттлы списали в утиль.
Сергей Ковалев
Посему, основное отличие разработки «Булавы» от разработки любой другой ракеты лишь в том, что все старое по традиции уже успели разворовать, а нового под рукой почему-то не оказалось. По версии же Кровавой Гэбни, основной причиной фэйлов «Булавы» стала некачественная электроника системы наведения. Поиски виноватых привели на Брянский электронный завод, где внезапно вскрылась интересная вещь. Микросхемы, используемые в системе управления, изготавливаются в двух версиях: гражданская, в пластиковом корпусе, и военная, в керамическом. Армия заказывает защищенные микросхемы в керамических корпусах, выдерживающие вибрацию и перегрузки при запуске. Правда, тупые пиндосы и погрязшие в разврате гейропейцы применяют пластиковые корпуса ИМС для изделий, не требующих стойкости к ионизирующему излучению, уже лет N-цать, и у них ничего не падает, да и сейчас (2015-й год) НИИЭТ совместно с ПКК "Миландр" пытаются пробить идиотизм военных долбоебов, упорно не желающих корректировать ГОСТЫ-ы, которые помнят еще Брежнева, и провести сертификационные испытания ИМС в пластиковых корпусах. Микросхемы выпускаются и толкаются налево втридорога. А армия получает копеечные пластиковые микросхемы с липовой маркировкой, крашеные под керамику. При запуске, естественно, происходит FAIL. А занимается этим группа лиц из 11 человек под прикрытием одного из заместителей директора завода. Как только их взяли за жопу — «Булава» сразу начала летать. Интернет-аналитики уверены, что подобная практика существует на многих оборонных предприятиях: если можно наебать госприемку — обязательно наебут. Реально госприемке глубоко похуй на качество принимаемых изделий, ебут их только за неправильно оформленные сопроводительные и внешние документы. Говняность самого изделия — дело исключительно производителя. В зависимости от количества распиливаемых бабок его либо выебут, высушат и переформируют, либо отсыпят ведро лавэ на модернизацию (а результат ее заранее немного предсказуем).
Реальное положение с компонентами военно-космического назначения в нашей микроэлектронике ещё хуже — но лучше и не знать, читатели не выберутся из под завалов кирпичей. Проблемы, так скажем, есть…
Возможно, разгадка фэйлов данной вундервафли в одном: на данный момент все основные ракетные технологии разрабатываются (да-да соответственно на государственные деньги) в одном месте — <del>MIT</del> МИТ, Московский институт теплотехники.
Ниже приведен сравнительный анализ изделий, созданных этой конторой:
Ракета полетела, и это уже достижение после 20 лет развала отрасли. К сожалению, создание ракеты оказалось для Этой страны куда более сложной задачей, чем для тоталитарного совка (ну, или так кажется жопоголикам). С одной стороны, десять лет, просранных Ельциным, привели к тому, что когда правительство наконец-то начало шевелиться и делать то, что ему положено, выяснилось, что поциент находится в глубокой коме.
Казалось бы, деньги есть, но в КБ остались дедушки глубоко пенсионного возраста, молодые инженеры только после института (большая удача, что их вообще удалось заманить в отрасль) и эффективные мЭнеджеры типа Соломонова или Ашурбейли, так что делать ракеты некому. Может, оные мЭнеджеры и неплохо разбираются в ракетах, но в распиле они понимают, как минимум, не меньше. Плюс к этому, на изготовление ракеты работают больше 200 заводов. И на каждом — ситуация как в КБ или еще хуже. О качестве нынешних «молодых инженеров» и «молодых рабочих» можно даже не говорить. Налицо весь спектр проблем: распил, отсутствие опыта, рукожопие, наплевательское отношение к работе. В таких условиях сделать ракету — уже подвиг. А каждый старт — чудо.
В целом, результаты последних испытаний «Булавы» внушают грусть и недоумение, потому как лоббистскими приемами на вооружение была принята редкостно говеная по характеристикам ракета. Забрасываемая масса у Р-29РМУ3 «Лайнер», которую разработали в ГРЦ им. Макеева почти что на свои бабки и представили на испытания — ровно вдвое больше, 8 ГЧ ЗГ-32 по 150кт со средствами преодоления ПРО, или 6 «голов» с усиленными средствами преодоления ПРО. Для сравнения — «Булава» тащит 6 ГЧ без средств преодоления ПРО. Еще к сведению — к 2020 году пиндосы планируют перехватывать системой ПРО не менее 220 баллистических целей. По договору СНВ-3 им передаются телеметрические данные с испытываемых ракет, так что единственное преимущество «Булавы» типа «низкого активного участка» благополучно сходит на нет. Смогут пиндосы, в итоге, или нет — вопрос открытый, но есть шанс, что морская составляющая ракетно-ядерного щита с принятием «Булавы» может стать изрядно прохудившейся.
Еще одним итогом стало полное и бесповоротное, хотя и во многом несправедливое, зафэйливание репутации Московского института теплотехники в целом и лично Соломонова в частности. Слово «МИТ» вызывает только кривую ухмылку и две мысли: «Не взлетит» и «Просрут все полимеры» — и плевать что ракета-то полетела, да и показатель фэйла на испытаниях был не выше обычного. Хомячки такие хомячки.
С другой стороны, подобная печальная ситуация в СССР существовала на протяжении практически всей его истории, что было вызвано сперва тотальной неразвитостью промышленной базы страны, а затем — перекосами в её развитии и издержками плановой системы управления. И решали ее большевики широко известным способом, и то с переменным результатом. Нынешняя власть ограничилась всего десятком посаженных и несколькими десятками уволеных. Как, собственно, поступали и в позднем Совке, когда, например, при разработке предшественника покойного «Барка», ракеты Р-39, «за бугор» сходили не 6 ракет из 20, а 13 из 30…
В целом, результаты последних испытаний «Булавы» внушают некоторый оптимизм, что просрано еще не все, но осадочек все равно остался. В любом случае, власть понимает, что отступать уже некуда: время ушло, бабки распилены, старые подлодки и ракеты изрядно проржавели, и лучше такая ракета, чем вообще никакой и таки надо что-то делать.
А Р-29РМУ3 «Лайнер», внезапно, является просто модернизацией предыдущей версии «Синевы», при этом намного затратнее в эксплуатации, да и имеет чуть меньший срок этой самое эксплуатации, ибо является жидкостной, а не твердотопливной. А в сравнении же с твердотопливной версией этого же производителя (Р-39) Булава таки представляет собой определенный вин, даже из простого сравнения ТТХ дальности и прочих массо-габаритов.