Петербург/География

В Питере 18 районов.
Примечателен тем, что в нём находятся Витебский и Балтийский ж/д вокзалы. Несмотря на то, что формально район был образован лишь в 1994 году (из двух старых — Ленинского и Октябрьского), тот факт, что первая рассейская железная дорога «Санкт-Петербург — Павловск» была начата именно отсюда, а также то, что дома в нём исключительно петровской застройки, даёт его жителям карму over 9000.
Петербуржцы предпочитают не вспоминать о том, что сам район засран до невозможности, потому что занимает первое место в городе по числу коммуналок на душу населения, забитых чуть менее, чем полностью, нищебродами и алкашами. А магазины заброшены чуть менее, чем почти все, потому что, блджад, в элитных центральных районах города нет места нерентабельным продуктовым, зато есть место бутикам, и потому в поисках хавчика надо оббегать добрые 4 квартала.
Алсо, именно здесь находится знаменитая улица Шкапина. Улица была знаменита своим жутким видом: неремонтированными домами и дружелюбными лицами живших там бомжей. Собственно на этой улице немцы снимали фильм про войну (конкретно — кадры Берлина в 1945). 
Не удивлены? Ах да, улицу снимали как есть, без придания ей более военно-порушенного — куда уж больше! — вида. Сейчас большинство домов на этой улице полностью снесены, а в оставшихся проживают гастарбайтеры-нелегалы. На самом деле суть не в том, что местные обитатели настолько убоги, а в том, что район был расселен целиком и полностью где-то с пару лет, пока его окончательно не снесли. В те славные дни можно было запросто увидеть там дым валящий из разбитого окна, трупы собак во дворе и тонны мусора.
Так же стоит упомянуть про эпичнейший заброс на территории района - завод «Красный треугольник», где снимали часть сцен фильма "Сталинград", что характерно, опять же над натурой почти не надо было работать, все разбито и развалено как после войны, до сих пор можно вполне свободно зайти и найти остатки декораций к фильму, вместе с обувью, которую когда-то там производили. Естественно, мимо такого кол-ва свободных площадей почти в центре города не могли пройти разного рода инвесторы, отчего завод почти наполовину состоит из офисов, цена за аренду которых ниже средней, отчего у предпринимателей отрастают маленькие пейсы, а сотрудники вынуждены делить дорогу на работу с цементовозами, собаками и бомжами.
Образован аж в 1737 году. Был задуман как центр города, каковым и является территориально, но не административно. Целый ряд параллельных улиц на В. О. изначально предполагалось сделать каналами, но после наводнения их высушили и они остались «линиями». Зато линии кучкуются по две, и противоположные стороны одной и той же улицы называются 14-й и 15-й линией соответственно. Во времена кровавага царизьма здесь существовала ныне глубоко позабытая дисциплина спецолимпиады под названием «линеесрач». Суть заключалась в том, что пацаны с чётных линий ходили в гости к пацанам с противоположных нечётных линий с целью выяснить, чья же все-таки эта улица? Холивар был лютым и традиции его блюлись вплоть до революции. 1-я линия, которой пары не досталось, кучкуется с Кадетской линией.
Собственно, Василеостровский район находится на острове под названием «Васильевский» и включает в себя кроме вышеуказанного острова еще 2: остров Декабристов и Серный остров. Из-за островного положения, как и Петроградский, имеет превосходное сообщение с центром города в виде четырёх мостов — Дворцового, Биржевого, Тучкова и Благовещенского aka Лейтенанта Шмидта. Дворцовый и Шмидта до недавнего времени были четырёхполосными, что доставляло радость и улыбки водителям, желающим попасть вечером домой. В 2005-м дотянулись руки и мост Лейтенанта Шмидта взялись ремонтировать, ремонтировали 2 года: сковырнули с него трамвайные пути, сделали восьмиполосным, ну и переименовали в Благовещенский — по крайней мере, стало лучше, чем было. В 2013-м процедуру прошёл Дворцовый. Алсо, единственный район, для которого долгое время канала отмазка «мосты развели», пока не ввели ночные автобусы и не открыли отдельные станции метро на время разводки мостов.
И ещё: по старым базам данных (примерно 2003 г.) на одной из линий Васьки был прописан некий Путин В. В. 1952 г.р.
Район имеет невероятное количество памятников и музеев. В особенной концентрации — на Стрелке.
Известен тем, что на его территории невозбранно располагается военный Аэродром Левашово, являющийся тренировочным плацдармом для юных авиаторов из авиаклуба «Дзержинец». Также известен тем, что в нём находится эпичнейшее место — «Просвет». Эту славу ровно пополам он делит с Калининским районом. Северная часть района между проспектом Культуры и проспектом Энгельса называлась ДРВ (что означало «Дальше Ручья Влево» при канонiчнай расшифровке «Демократическая Республика Вьетнам», см. Калининский район). В то время намёк был понятен всем. Действительно, что может быть левее социалистической Германии? Только социалистический Вьетнам.
Делится на северную и южную части. Северную часть местные аборигены называют «ГДР» aka «Гражданка Дальше Ручья». Южная часть гордо именуется «ФРГ» — «Фешенебельный Район Гражданки». Аббревиатурой ФРГ обозначался район вблизи площади Мужества (то бишь именно южная часть Гражданки).
На территории района располагается Финляндский вокзал и несколько станций метро. Также здесь есть Богословское кладбище с мертвым Цоем и Горшком, кладбище при крематории со Свином, Пискарёвское кладбище с мёртвыми блокадниками и вечным огнём™(самая большая братская могила в Европе), СИЗО «Кресты», ну и так, по мелочи.
Алсо на его территории находится печально известный перегон метро «Лесная—Площадь Мужества», не работавший длительное время из-за размыва. Роль метро выполнял халявный автобус № 80, об утренних поездках в котором местные жители до сих пор вспоминают с чувством нежности и благодарности.
На территории района располагается Кировский завод, производящий трактора и сельскохозяйственную технику. Недавно Шмеле добавил его в список системообразующих предприятий, что какбе намекает. Кировский завод, для тех кто не знает, это не просто, что-то большое, а скорее невротебенная хуита, размером с хорошее средневековое княжество, ну да бывают и больше заводы, но К. З. находится внутри города. В весёлые 90-е на территории Кировского завода делали всё, от настоящих английских сигарет до машины времени.
Там же располагается винрарнейший софтодел с сабжевым именем. Мировой лидер продаж софта для покетов, не хухры-мухры.
Алсо, район Автово наряду с окрестностями Дворца советов является ещё одним местом паломничества ностальгирующих москвофагов (см. раздел про Московский район).
Существует с 1973 года. Знаменит магазином «Народный», в который со всего города стягиваются бабки с тележками и другие малоимущие слои населения, закупиться гнилым горохом пополам с камешками по 9.99 р/кг. По указанной сбоку причине имеет наименьшую концентрацию собственной гопоты, но подвергается периодическим набегам из Весёлого Посёлка и побегам из тюрьмы около метро Ладожская (да-да, строить тюрьмы в центре города это старая питерская традиция) и войсковых частей около ж/д станции Ржевка.
Красногвардейский военкомат даже среди военных прославился ущемлением прав и, что примечательно, разрывом шаблонов особо зашуганных призывников. Причем по слухам, шаблоны рвал дядя в форме, к постановке на учёт особого отношения не имеющий, и после сей незатейливой процедурки покрепчавшие новобранцы стройной шеренгой всё равно отправлялись служить. Но вы ведь знаете, что все об этом думают. Алсо, в 300 метрах и через дорогу находится районный КВД, что доставляет призывникам дополнительные муки. В соседнем здании находится наркодиспансер, что не мешает 8-классникам из соседней же школы невозбранно торговать гашишем.
В последнее время стал известен на всю страну в связи с драмой, разразившейся по поводу постройки Газпром-башни высотой в 400 метров в районе Большой Охты. Политически активные жители ведут активный башнесрач, большинству как обычно наплевать.
Также первое место жительства некоего Путина В. В. до того, как он перебрался на Ваську.
Образован в 1973 году. В конце девяностых-начале нулевых годов в Красносельском районе находилось место паломничества всех юных сисадминов и радиолюбителей — рынок «Юнона». Этот рынок и сейчас существует, и это довольно цивильное место, а в нулевых сюда сплавлялось всё б/ушное железо, весь левый софт и все честно <del>спижженные</del> найденные мобилы. Торговали там кто хотел, когда хотел и чем хотел. Назывался в народе этот рынок просто и коротко — «Толпа». В наши дни нечто подобное можно наблюдать перед входом на рынок — там находятся стихийные торговые ряды, которые формально являются частью рынка и называются «торговыми местами для малоимущих», так написано на ларьке, торгующем разрешениями на торговлю в этих нихрена не стихийных торговых рядах. Там малоимущие продают и ложечки по 1.5к и монеты по 5к.
Также отличается тем, что на раёне нет ни одной станции метро. Соответственно местные нищеброды трясутся по утрам на общественном транспорте до Автово и проспекта Ветеранов (последняя нелюбима населением из-за пиздецовой нагрузки и вечные очереди на маршрутки). А небыдло едет на заработки на кредитных аффто, создавая огромные пробки уже на подъездах к Автово, которые порой тянутся аж до Обводной канавы. При этом район весьма активно застраивается всякими муравейниками в юго-западной части, счастливая лимита покупающая в ипотеку будки в таких домах срет от радости в штаны и не подозревает какие муки предстоят им испытать в дальнейшем чтобы добраться до метро. 
Гопников и объебосов предостаточно во всех частях раёна, и те, и другие промышляют тем, что тырят из машин по ночам всё, что можно украсть, в том числе и зеркала, которые сдают барыгам на авторынок «Маршал» за копейки.
Известен как бутиратная столица России. Главный наркоцентр — клуб «Звезда»(ныне закрытый), в котором по вечерам собираются объебосы и школота. Население чуть менее, чем наполовину, состоит из гопников и объебосов.
В городе Колпино (да, там есть ещё и различные посёлки, типа Металлостроя aka «Металлояма») находится НЕВЪЕБЕННОГО размера Ижорский Завод, площадью равный самому Колпину (городу в 180 000 человек), на котором раньше делалось ВСЁ… ну или почти всё, что из металла… ну по крайней мере там сейчас делаются ядрёные реакторы, карьерные экскаваторы, Большие Железные Поебени типа роторов для турбины К-800, трубы большого диаметра (цех «Северстали»), просто трубы и так далее. Доставляет тот факт, что приходится ездить за 5 км по территории завода на обед (с заводоуправления на «Северсталь»), при этом край завода не приближается, ходить по цехам в полкилометра длиной и так далее. Именно потребность завода в пролетариате сформировала светлый образ среднестатистического колпинца.
Предметом особой гордости является остров Чухонка и 2 пляжа рядом с рекой Ижорой, в которую сливаются отходы с Ижорского завода, который почти не работает. Поэтому река почти чистая, но купаться нельзя, так как пляжи засрали сами аборигены. Несмотря на запрет, население продолжает невозбранно плескаться в говне, не боясь получить в ногу осколок от разбитых ими же вчера бутылок.

Один из самых отдалённых районов Питера. Является, по существу, морской базой с большим количеством фортов. В то же время нельзя не отметить, что плотность культурных строений на квадратный метр даже пожалуй больше, чем на Ваське. Из-за малого количества предприятий население вынуждено ездить на заработки в центр, что порождает вялотекующую драму. Примерно до 1990 года попасть туда можно было только по воде, что доставляло. Дамба представляет собой мем регионального масштаба и геморрой трети населения.
Название района уже какбе намекает нам, в чем его изюминка. Ещё одной изюминкой района является то, что он вытянут полосой вдоль Финского залива. По существу является местной Рублёвкой: цена за сотку здесь превышает 9000 у.е. Население района составляют: местные олигархи, в 90-е понастроившие многочисленные коттеджи по всему району, пенсионеры, получившие по половинке фанерной халупы во времена совка и обычные граждане, населяющие Сестрорецк и Зеленогорск и каждое утро уныло двигающие по часу в электричках и автобусах на работу в Питер. Соответственно, если ехать электричкой в Выборг, то придётся потратить больше часа и отмотать почти 60 км, прежде чем выберешься в Ленобласть. Основным туристическим центром является Зеленогорск, в котором располагается много детских лагерей и санаториев.
Тут же расположен небезызвестный Разлив (оз. Сестрорецкий разлив, одноименная станция электрички, густой лес и посёлок Разлив а.к.а «Жыдогорск», что какбе намекает, таки да…), где дедушка Ленин в шалаше прятался от тайной полиции. Шалаш ныне увековечен в железобетоне, а дедушка Ленин — в бронзе, сидит и аккуратно записывает номера проезжающих автомобилей.
Малоизвестный факт: с Лениным прятался Зиновьев, что было отражено в худ. произведениях 20-ых годов. В 30-ые годы Зиновьев вместе с Каменевым и Троцким попал в опалу, посему все строчки с упоминанием вышеназванных товарищей были невозбранно выпилены. Но Анонимус не забывает…
Алсо, ещё более малоизвестный факт: помимо шалаша Ленина на другой стороне Разлива есть еще "сарай" Ленина. Представляет собой, как ни странно, сарай под стеклянным колпаком, расположен по адресу: пос. Тарховка, ул. Емельянова, 1. Музей-дачный участок, стоит на берегу озера им. Владимира Ленина. Более винрарен и атмосферен, чем собственно Шалаш.
Странные течения реки Невы приводят к тому, что на пляжи Курортного района, к безумной ненависти правоохранительных органов, приносит жмуров со всего города, по легендам и байкам имеющих массу посмертных колотых ран от багра.
Также в этом районе расположен знаменитый коттедж Лёни Василевского.
В конце 1930-х сюда планировали перенести центр города, потому понастроили кучу эпичных сталинок вокруг главной магистрали района — Московского проспекта. Главная из них — Дворец советов, где и должна была располагаться новая мэрия. Лулз в том, что по назначению сия постройка так никогда и не использовалась. Зато её очень удачно расположили точно на линии улица Типанова — Ленинский проспект, что заставляет автомобилистов выписывать вокруг здания неиллюзорные кренделя, на ходу выкидывая из машин высранные кирпичи. Но в силу обстоятельств на затею забили. Сейчас площадь с фонтаном перед Дворцом — одно из самым популярных мест сбора скейтеров города. Так что, мой дорогой москвич, если живя в Петербурге, ты заскучаешь по родному городу, то тебе сюда. А ещё можешь сгонять в Кировский район — в Автово или на Кировский завод.
Алсо, на районе находится Южное кладбище — самое большое в Европе, и свалка на Волхонке, которую сейчас вроде как закрыли. А также аэропорт «Пулково», вследствие этого ежедневно фильтрует огромное количество иностранцев. Чем и пользуются таксисты.
Единственный район города, располагающийся сразу по обеим берегам Невы. Особо славна его правобережная часть — чуть менее, чем полностью состоящая из гопрайона Веселый Поселок (название символизирует). В 90-е он также был известен Правобережным рынком как местом паломничества наркоманов со всего города. Сейчас лавочку, правда, прикрыли. Левый берег не отстаёт — жилмассив Рыбацкое по концентрации гопоты зашкаливает за все мыслимые пределы. Рыбацкое также знаменито тем, что волею судеб оказалось в глубоком замкадье (не считая всякие Сестрорецки и прочие Зеленогорски, ибо они ваще окраины Питера). Ближе к центру города расположены всякие нищебродские НИИ, КБ и т. д. Однако не стоит забывать, что именно там находится Ледовый дворец, где собирается быдло, да и небыдло тоже, на концерты этих ваших Ленни Кравитцов и Линкин Парков.
Он же Петроградская сторона. Один из самых старых и интересных районов города. В чём же заключается его интересность?
Более чем полностью состоит из семи островов (Петроградский, Аптекарский, Заячий, Петровский, Каменный, Крестовский, Елагин) омываемых семью реками (Большая и Малая Нева, Большая, Малая и Средняя Невка, Карповка и Ждановка). 
Петроградской стороне принадлежат:
По сути, первый жилой район города, где Пётр Номер Один собственноручно срубил себе на берегу первый в городе дом с окном в Европу, <del>блэкджеком и шлюхами</del> и видом на Неву, а остальным приказал валить лес и жить в землянках, ибо нехуй.
В хитросплетениях местных улочек заблудиться легко даже пешком. Названия улиц — Плуталова, Подковырова, Подрезова — говорят сами за себя.
Топонимы: Гатчинскую улицу местные аборигены именуют не иначе как Хачинской.
Алсо, есть там Центральный парк культуры и отдыха имени аж самого Кирова. Гулять там вечером всячески не рекомендуется.
Еще один пригородный район Питера. Славен двумя вещами: фонтаном и матаном. Первый построил Пётр, который, видимо, посчитал, что одного Питера маловато будет и надо бы добавить фонтанов и дворцов. Второй образовался в совок, когда коммуняки посчитали, что они ничем не хуже проклятых империалистов и тоже могут забацать свой пригородный универ типа Оксфорда и Кембриджа. За блестящую идею вынуждены были отдуваться студенты матмеха, физфака и химфака ЛГУ (впоследствии СПбГУ), которых выпилили из, собстно, Питера в сие славное место. Теперь, чтобы грызть гранит науки, местным питерским приходилось ездить по 50 минут в электричках с Балтийского вокзала. Иногородним же пришлось вообще туго — вместо города на Неве с блекджеком и шлюхами они получили пару общаг посреди чиста поля с лесочком позади.
В студгородке сейчас 6 общаг-«столбов» (дозорные башни против набигающих из Темяги и Мартыги (пос. Мартышкино)) + китайская стена + остальные общаги — всё за забором для всеобщей безопасности. Теперь сюда селят филологов, политологов, историков и прочих философов-социологов, которые должны каждое утро пиздовать на Ваську (2 часа в одну сторону) или в Смольный (2 часа в одну сторону). Факультетов стало 4: телепортации подвергся также ПМ-ПУ (прикладной математики — процессов управления). Вся эта радость — есть ПУНК (Петродворцовый Учебно-Научный Комплекс). Если поделить всех студиозов на 3 варны, то первой будет варна питерских, ежедневно приезжающих из под мамкиного крылышка на учёбу, вторые матмеховцы\физфаковцы и пр. учащиеся здесь же, и третьи — конгломерат ежедневно совершающих путешествие из Петергофа в Петербург и обратно. Отдельно стоят аборигены, кровными узами сросшиеся с работниками студгородка и особо ретивыми студентами. Аборигены бывают разные, что, однако, не сокращает количество вскрытых тачек и разбитых ёбл на душу населения. Короче, молодая поросль предпочитает бухать и состоит из быдла чуть менее, чем полностью. Алсо, цыгане с мешками пиздюлей и героином детектед на Первомайке, что сразу за заправкой Лукойл.
По длине входящей в него части береговой линии Финского залива район соперничает с Курортным, с той лишь разницей, что в отличие от уютных песчаных пляжков Сестрорецка, Солнечного, Репина и Комарово южный берег чуть менее чем полностью порос болотом и камышами, так что иначе как в говнодавах к нему не пробиться. Сестрорецку и Зеленогорску соответствуют Петродворец и Ломоносов, так что можно наблюдать такую же, как и на противоположном берегу залива, суточную миграцию обитателей сих живописных мест. Правда, расстояние до границы области несколько меньше, но ехать электричкой получается даже дольше из-за раздолбанности путей.
Район, оккупировавший северо-запад города. После нулевых стал увеличиваться в геометрической прогрессии. Известен своим гиперрайоном Комендантский Аэродром — Озеро Долгое, который уступал по размерам разве что Купчину, а до 2005 года метро имел всего одно. И ещё одна фишка — Юнтоловский заповедник, прогулка по которому в вечернее время могла запомниться больше, чем прогулка в Колпино, Купчино и Весёлом Посёлке вместе взятым (похожей славой отличается и Удельный парк). Алсо известен тем, что делится пополам на Северо-Приморскую и Южно-Приморскую части железной дорогой, через которую перекинут всего 1 путепровод и 2 переезда. Переезды, как это принято в Этой стране, часто закрыты, а путепровод оккупировали Валя-Стакан и её компания. В своё время факт доставлял немало лулзов, благо путепроводов стало больше. Но с появлением местного сапсана — «Аллегро», лучи поноса возобновились (подробности здесь).
Алсо, именно в этом районе (а конкретнее, в местечке Лисий Нос) неким Денисом было запилено феерическое шоу под названием «А че пагни, ляпапам!».
Один из самых тихих районов, глубокое замкадье, однако с питерской пропиской. Чуть более чем наполовину состоит из городов Пушкина и Павловска, которые, в свою очередь, чуть более чем наполовину состоят из парков. Статистику району портят лишь Шушары, хоть они и близко от метро, но относятся именно к этому району. Алсо, в Пушкине находятся 2 какбе высших учебных заведения: Аграрный университет и Школа МВД. В первом учатся те, кто не сумел поступить ни в один нормальный питерский вуз; во втором — те, кто не сумел поступить даже в Аграрный универ. Недаром в те времена, когда универ ещё сокращённо назывался ЛСХИ, иначе как Ленинградский Самый Хуёвый Институт его не расшифровывали.
Чуть менее чем полностью состоит из эпичнейшего места Купчино, ака «<del>Жопа</del> Столица мира». Хотя размеры Купчино сильно преувеличены быдлом, но это никого не волнует. На весь район 5 станций метро + ещё две в перспективе(и ещё 2 на разных ветках и все они территориально в других районах). ЧСВ фрунзенцев спасает лишь то, что транспортная жопа у них чуть меньше, чем в соседних районах. Кроме того, в районе находятся известный, в среде интелигенции, некрополь «Литетераторсккие мостки», где закопаны — в частности — Тургенев, Блок, Гончаров, Лесков, Куприн, Радищев и Ольга Бергольц, и ещё over 9000 актёров, балерунов, композиторов, художников и прочих деятелей от бородатых времён до наших дней. А так, ничем не примечательный район совковой застройки, окружённый со всех сторон железными дорогами, преисполненный девятиэтажками и новособранными уродливыми пластико-стеклянными торговыми центрами, ставших местными <del>сельскими клубами</del> культурными центрами. Алсо, родина Медведа-президента, Цоя и Гоблина, что несомненно является поводом для гордости купчинцев. А ещё здесь проживает интересная личность.
Собственно, сам исторический центр. Место традиционного вода туристов по кругу и обитания более удачливой части леммингов Северной Столицы. Живёт здесь мало кто, ибо всё уже давным давно выкуплено под офисы, магазины и мини-отели на 3 звезды. Кроме того, район богат интересными личностями и ахтунгами (которые, собственно, приезжают сюда из других районов, дабы себя показать и других посмотреть). Местной достопримечательностью является Мадам Пампадур, которое любит плескаться в струях фонтана на Малой Садовой, и которое вряд ли ахтунг, но невозбранно из себя это изображает, чем, если честно, уже успело поднадоесть. Но win’ы иногда ещё получаются.
Также район преисполнен нищебродами с ноутбуками, которые тщетно пытаются попасть в зону действия халявного Wi-Fi. Главное развлечение местного (и не очень) небыдла — просрать 2/3 зарплаты в каком-нибудь преисполненном пафосом ресторане (aka почувствовать себя человеком™), а потом весь месяц <del>лососать тунец</del> жрать сушёные глисты. 
Алсо, по адресу Милионная улица, 10 располагалась в своё время студия одной, теперь уж точно олдфажной, передачи.
Речки-каналы — это то, что превращает Питер из «города-на-болоте» в «город-на-болоте-в-гранитных-берегах». Куда ни пойдёшь (не то, что в историческом центре, но и на заметном от него удалении), — обязательно упрёшься во что-нибудь водяное. И без мостов, ибо высокие мосты строить жаба ква (на весь город такой ОДИН, т. н. Вантовый, Струнный или Вантуз. Иногда называется коротко и точно: «Неразводной Мост». Официальное же название — Большой Обуховский мост.), низкие — мешают водоплаванию, разводные — разведены, ибо нефиг тут по ночам ездить, сволочи!
Метро в Питере есть, и оно глубже, что символизирует. В плане покупки билетов сейчас всё в норме, но ещё в каком-нибудь 2002 году немало лулзов доставлял тот факт, что проездные можно было купить лишь с 25-го числа предыдущего месяца по 5 число текущего месяца. Но так как мы живём в России, то проездные все шли покупать 31 или 1 числа, очереди за билетами были похлеще, чем за колбасой в конце застойных 80х.
Второй лулз, связанный с проездными, появился во второй половине девяностых. Заключался он в том, что вся школота, студенты и пенсы должны были обязательно идти через бабку в первом турникете, в то время как всем остальным можно идти где угодно.
Происходило это потому, что вышеозначенные категории граждан додумались делать мелкий гешефт на своей льготе, продавая безлимит нежелающим стоять очереди. На каждую очередь у касс приходилось по одному (а то и несколько) ушлых школьников. А руководство не придумало ничего лучше как проверять документы у всех льготников. Потом ввели ограничение на 70 поездок и интервалы использования 45 мин.
Также было замечено, что пассажиры питерского метро лучше приспособлены к выходу на своей станции и заходы в вагоны, из-за чего часто недоумевают, попадая в мкадное метро.