Купцов

Андрей Купцов (самоназвание — "Купцов Георгиеви") — былинный оружейный фрик, имя нарицательное в среде любителей клеить танчики.

Купцов Андрей Георгиевич. 141700. Моск. Обл. г. Долгопрудный ул Циолковского д 13 кв 85 тел.дом:408 56 08, моб. тел. 89260324130
Народ! Давайте поговорим если не в «он лайн»-Нетути у меня ни интернета ни (сейчас) «Шайтан Компура»-сдох, то по сути. Эту информуху запихнёт в сеть издатель.
1.- Заранее хочу сказать, что я родился и провёл детство в бараке 200 метрах от «Кристалла» на котором тогда делали ханку не из газа как сейчас а из нормального картофеля, зерна(это для ханки подороже и ликёров) и прочих природных продуктов для настоек и наливок. А это значит, что вокруг были склады и подъездные пути ж\д. Грузчики, жульё и гопники были основным пиплом, и мат всех систем был для меня основным языком. После мы получили квартиру в 200 метрах от станции Москва-Сортировочная и там та же филологическая особенность, так что ваше стебалово для меня даже не повод как-то реагировать, тем более что аргументов-то у вас почему-то нет!? Вообще НЕТ!!! То есть где-то на подсознании вы чувствуете что я прав!
2.- Я гений и открыл вообще новый горизонт истории вашей страны. Ну родился я тут, и сдуру очень долго считал себя русским, и потому и занимался русской историей. Мне было интересно объяснить кучу замалчиваемых тёмных пятен истории. Вот просто был безкорыстный интерес. И если это не сделали огромное количество ваших русских Академиков, докторов наук, профессоров, историков и писак всех систем которые писали о вашей стране будучи русскими де факто и радея вроде бы о судьбе своей родины, ну так хуже для них недоумков и для вас несчастных потребителей исторического фуфла. Я гений и ничего с этим не сделать. Меня вот издал Румынский а мог и не издать. Меня могли вообще никогда не издать, и вы бы русские пни так и подохли в невежестве, а ведь вообще-то всё это я насобирал уже очень давно. Я мог много раз сдохнуть от колёс, опия сапог гопников или ножа. Я хотел и мог вздёрнутся.. А вот почему-то живой хотя и не хочу жить. Потерял кураж, так что вы мне ничего уже эпатирующего не скажете.. А сейчас я открываю вам же несчастным невежам ваш реальный мир. Вот это-то пиплы самое крутое стебалово! Понимать что вот передо мной огромный народ который десятилетиями жевал фуфел! Просрал свою историю а я один знаю её истинный смысл и фактологию! И всё это лежало и лежит ОТКРЫТО!!! Такого интеллектуального успеха и победы мир ещё не видел! Вы хоть понимаете кто есть Я!!! И кто без меня есть ваша несчастная страна и её народ!? Я может ваш последний общенациональный учитель в этой истории!!!
3.- У вас русских головка слабенькая, так что давайте с мелочей. Хотя является ли мелочью жизнь ваших солдат!? Или вам всё это по х..?
Итак, мой отец в период борьбы с басмачами, ездил в эшелоне где на стенах обычных товарных вагонов были прикреплены стандартные тюки с ватой. Их не пробивала трёхдюймовка даже (фиксированный рекорд ситуации) метров с 200-т Был случай когда по эшелону долбанули из крупповской шестидюймовки. Залп был издалека, и снаряд подошёл уже на излёте, и вогнал таки тюк в вагон вместе с досками. Но! Тюк-то не пробил А теперь помножьте этот эффект на массовое применение во вторую мировую?! Ну и как, есть причина для стёба?
Свёрнутую телогрейку привязанную на пузо автоматная очередь из МП-40 не пробивала! Об этом знали все фронтовики и штрафники. Ну и что? А ничего! А теперь представьте что эту вату сделать из чего-то поплотнее но с тем же эффектом хлопковых волокон и вот вам идеальная защита! Ну и что, опять постебаться хоцца?!
Давайте ребята ответьте мне на это, а там посмотрим, как можно(если нужно) сообща пересмотреть вашу же историю. Только помните, что и сейчас происходит что-то странное и всем очевидное, и без всякого изменения ситуации, так что ну попытайтесь обойтись без стёба — ОН НЕ ПРОДУКТИВЕН!!!
Купцов.

В 1991 году моя поэма «о говне» заняла второе место на конкурсе похабной поэзии. С вашей стороны не корректно не замечать «пустобрёхов» и «патентованных лжецов» в дополнение к «дурачкам» и прочим экзерсисам и делать замечания к тому лексикону который великий Тургенев назвал "Слободским, мулабайским звякалом, которое «не западло запустить классному быдлу».
Это он из сортирного перевода тургеневского «Во дни сомнений, во дни тягостных раздумий о судьбах моей родины, — ты один мне поддержка и опора, о великий, могучий, правдивый и свободный русский язык!»
"Смотря кто стрелял и сколько целился. Прицельная дальноть любого пистолета в пределах от 50 до 100 метров" И ещё, простейшее. Ну в самом деле, а почему бы и не попробовать сделать ствол в МП ?38\40 (ППШ)-250 мм? 300? 350? На всю то страну, по одному стволу в каждой позиции, да и стрельнуть.. А может пробовали, испугались что уж слишком хорошо и стали прятать этот факт?
Один длинный ствол не влечёт за собой радикального улучшения баллистики. Зато нехило увеличивает массу — особенно были бы хороши такие стволы для первых ППШ, где одним метко брошенным незаряженным магазином можно было подбить танк. Кроме того, Купцов не понимает закона сохранения энергии — даже в идеальных условиях сообщить пуле больше энергии, чем энергии взрыва, нельзя, и после определённой длины ствола пороховые газы уже не дают заметного ускорения пуле. В реальности до этого предела, как правило, не доходят — здравый смысл и другие конструктивные ограничения.
Любая страна мира до скончания века обязана строго соблюдать патентное право. Исключений нет и это наверно первое с чем сталкивается любой человек кто начинает интересоватся историей техники вообще и вооружения в частности. Ну в самом деле, почему бы хоть тем же арабам не купить с десяток заводов и не начать самим производить Кадиллаки и телевизоры… А, вот … вам, — Копи Райт!!! А уж в отношении оружия самый жёсткий прессинг. … «Заимствование подобных конструктивных элементов к плагиату не относится» Ух!!!! Правильно сынок, это относится к деяниям которые приравниваются к объявлению войны! А интервенцию или бомбардировку в ответ не хочешь!? А мировое эмбарго с экономической блокадой не хочешь!? Дурень, это самая таинственная (из всем открытых) сфера бытия — жёсткое соблюдение «Копи Райт».
Замбия хочет объявить войну всему миру — как это они без её разрешения используют старую разработку замбийских специалистов — колесо?!

Кстати ребята, как я понял у многих из вас почему то нет выхода на туже Ленинку. Предлагаю скооперироваться. Купите мне цифровой аппарат а я буду там (пока не поймают) и для себя и для вас снимать нужный материал и в сеть запущу. Как вы это сделаете не знаю, но получается странная ситуация. Вроде бы век информации, а на деле люди иеют этот дурацкий комп, а книг нужных нет. А вообще то закажите вы в издательстве Крафт+ мои книги, я даже адрес перепишу. 129343 Москва проезд Сеебрякова 14. Т.363 68 72(и 73)
классическая капиталистическая подлость. Если отстал в какой то сфере, то хоть подохни, но если хочешь производить — плати. Второе, он немыслимо сложен и трудозатратен. Третье, он станковый, то есть это как сейчас классифицируют этот класс оружия «Мидьем Машин Ган» Вы можете выставит тело пулемёта в какой то сектор, а после не глядя водить стволом, и на том (условно) пригорке будут падать люди. Это типично оборонительный класс. Если же вы идёте в атаку, то у вас нет возможности «пристрелять» сектор, и вы его, просто водите руками, как «Машин Ган»- пулемёт. И тогда не нужен станок, турель щит.. Классический вариант «Машин Ган» — пулемёта, то же МГ-34 с ленточным боепитанием. Есть и «Лайт Машин Ган» к этому можно спокойно отнести пулемёт Браунинга 1918 года, пулемёт Дрейзе (графически это тот же МГ-34 только с магазинным боепитанием) БРЭН, Шательро, Чешские ЗБ и вечно непринимаемые пулемё ты Симонова.
у хоть тот же автожир. Перед войной он выполняет коммерческие полёты, а потому, оценивать его надо только по публикациям предвоенного периода. Я же в книге привёл длинный отрывок где давалась оценка этого аппарата на предмет практической применимости. Кроме того его полётные данные были также хорошо известны уже тогда, также как перспективное развитие автожира как вида. То есть автожир в виде транспортно-десантной машины (в ч. проч) Но, в войне он вообще не учавствует. Начинать надо с указания на решения тех ведомств которые имеют право решать судьбу этого вида. Ну и конечно неплохо бы сравнить аргументацию спецов стран производителей авиатехники…
А она везде одна и та же: сложен и не нужен. Кукурузник куда полезней. Не очень представляется возможность выполнения на автожире маневров наступательного и оборонительного воздушного боя.
Ещё раз уточню, что автожир это сочетание подъёмного винта и тянущего в конструкции которая ближе к самолёту, то есть имеет крылья. Это не вертолёт где вся подъёмная сила в винте, который к тому же имеет сложнейшую конструкцию. В автожире это просто горизонтальный пропеллер. Это совершенство примитива.
А по поводу современных кострукций можно сказать одно. Из тех кто летает автожиром назвать нельзя. Это очень сложные конструкции с поворачивающимися винтовыми блоками. Вот помню мне в тайге приходилось относительно часто летать на МИ-4. Там внутри было видно как от моторного блока идёт в хвост дрына которая вертит задний пропеллер. Так вот, разверните эту дрыну вперёд и пусть она крутит тянущий винт. И всё! Ну и добавте небольшие плоскости.
Действительно всё. Как только уберут задний винт у вертолёта, оставив привод на основной, летящий в нём Купцов заблюёт весь салон — вертолёт закрутится вокруг своей оси так, как не снилось ни одной центрифуге в центре Хруничева. То есть если ставить привод на основной винт — привет, автомат перекоса. Не ставить, пусть винт раскручивается под набегающим потоком воздуха — привет, отсутствие преимуществ перед самолётом, отвратительная управляемость на низких скоростях и отвратительная же максимальная скорость.
ЗАПОМНИТЕ! НОВЫЙ ГОД НАЧНЁТСЯ 3 ФЕВРАЛЯ!!!
ЕСЛИ ВЫ С ДУРУ ОТОЖДЕСТВИТЕ
1 ЯНВАРЯ С НАЧАЛОМ ГОДА
ВЫ УТВЕРДИТЕ АБСОЛЮТНО НЕПРОГНОЗИРУЕМЫЙ АСЦЕНДЕНТ!
ЭТО БУДЕТ НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ ФАКТОР В ВАШЕЙ ПРОГРАММЕ ЖИЗНИ!!!