આ દુ: ખદ ખામી કરતાં ઓછું લાગે છે, પરંતુ જો એરબેગ તમારા ઉડ્ડયન માથાને સંપૂર્ણપણે રોકી શકતું નથી તો તે એક તક છે જે સ્ટિયરીંગ વ્હીલ પર અસર કરી શકે છે, અને ગરદનની ઈજાના વધુ જોખમને કારણે તમારા માથાની આગળ આગળ ધકેલી દેવામાં આવે છે અને તે પછી મુખ્ય અથડામણ ફુગાવા હેઠળના 1600 થી ઓછા વાહનોમાં આથી પીડિત થવાની સંભાવના છે, તમારા કોલોરાડોને જોખમમાં હોવાની શક્યતા એકદમ નાની છે.