આ કાર્યમાં રેલવેના એન્જિનિયરોએ જમીનનું ખોદકામ, 25 મીટર સુધી પાટા કાપી અને ત્યાર બાદ સબ-વેના 10 સ્લેબને વારાફરતી ગોઠવ્યાં હતા.