આ બાઇક્સમાં 648 સીસી પેરેલલ ટ્વિન મોટરનું 270 ડિગ્રી ફાઇરિંગ ઓર્ડર અને એર કૂલ્ડ છે. રોયલ એનફિલ્ડે કહ્યું છે કે 270 ડિગ્રી ક્રેંકને પસંદ કરવાની પાછળ સારા એક્સપિરિયન્સની સાથે આરામ આપવાનો છે. વધારે પાવર દરમિયાન એન્જિન સારું વાઇબ્રેશન આપે છે અને બેલેન્સર શાફ્ટથી કારણ વગરનું વાઇબ્રેશન ઓછું થઇ જાય છે. આ એન્જિનમાં છ ગિયરબોક્સ આપવામાં આવ્યું છે. સાતે જ તેમાં સ્લિપ અસિસ્ટ ક્લચ છે.