તેમણે ભૂસ્ખલન ટાળવા માટે તારની વાડો લગાવી જો કે ૨૨ જૂન ૨૦૦૩માં અને ૧૬ જૂન ૨૦૦૪માં આ જ કારણસર બે રેલ અકસ્માત સર્જાતા બોલ્ડર નેટિંગ, રોક બોલ્ટિંગ, માઈક્રો પાઈલિંગ તથા સ્પીડ લીમીટિંગ થકી સુરક્ષા વ્યવસ્થાને વધારે અસરકારક બનાવી દેવામાં આવી હતી.