રેસ દરમ્યાન ટાયરની સ્થિતિ સતત ચેક કરતાં ટ્રાન્સમીટર્સ એનો ડેટા મૉનિટરિંગ સ્ટેશનને મોકલતાં રહે છે, જેથી કાર એક રેસ પતાવીને એના પિટમાં પહોંચે (જેમ ક્રિકેટમાં પેવિલિયન હોય, વ્૨૦ મૅચમાં ખેલાડીઓને બેસવા માટે ડગ-આઉટ હોય એમ ફૉમ્યુર્લા વનમાં કારને ‘આરામ’ કરવાના સ્થળને ‘પિટ’ કહે છે) એ પહેલાં તો કયું ટાયર બદલવાનું છે એની માહિતી તૈયાર હોય અને કાર આવે કે સાત-આઠ સેકન્ડમાં ટાયર ચેન્જ પણ થઈ જાય!