તેથી, ઘણા મોટરચાલકોને "કાન દ્વારા" ખામી નક્કી કરે છે જો એક્ઝોસ્ટની ધ્વનિ મોટેથી વધી જાય તો, વધારાની સ્પંદનો હતી, અને કેબિનમાં બર્નિંગની ગંધ હોય છે, મોટા ભાગે આઇટમ નિષ્ફળ થઈ જાય છે  પરંતુ પાઇપ હંમેશા દ્વારા તોડી નથી મફીલરના એક્ઝોસ્ટ પાઇપના ઝાંખી, વધુ પડતા સ્પંદનોને શોષી લેવો અને ઊંચા તાપમાનના લોડને આધારે, તે બર્ન કરી શકે છે.