સરકારે અમદાવાદના ડેવલપમેન્ટ પ્લાન-૨૦૨૧માં TOZ અને CBDમાં ૨૦૦ મીટરના બફરની ગણતરી રોડના મધ્યબિંદુથી કરાતી હતી જ્યારે હવે ૩૬થી ૪૫ મીટરના પહોળા રોડમાં વધારાની FSIના ૨૦૦ મીટરના બફરની ગણતરી રોડની બ્રાઉન્ડ્રીથી ગણવાનું નક્કી કરાતાં વિવાદ થયો છે.