આ સમસ્યાને નકારવા માટે બમૉટા ઇજનેરોએ એક જટિલ રીયર સસ્પેન્શન સિસ્ટમની ડિઝાઇન કરી હતી જેણે ચેઇન ટેન્શન જાળવી રાખ્યું હતું પણ એક આંચકો સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો હતો.