ભારતીય ટ્રેનોના ડબ્બામાં પૈંડા વચ્ચે એકસલ અને સામાન્ય શોકર હોય છે, જ્યારે ટેલ્ગો કોચમાં શોકરમાં હાઈડ્રોલિક પાવર હોવાના કારણે ઝડપી ગતિમાં પણ તે ન તો આંચકાલ ગે છે છે ન તો વાઈબ્રેશન થાય છે.