એક ડાઇવર જે આઉટ ઓફ એર છે તે વૈકલ્પિક વાયુ સ્ત્રોતને ઝડપથી શોધી શકશે નહીં; એક લલચાવું વૈકલ્પિક વાયુ સ્રોત ઊંધુંચત્તુ અને ફ્રી-પ્રવાહ ચાલુ કરી શકે છે (ઝડપથી ડાઇવરના ટાંકીના હવાને પાણી આપવું); તે પર્યાવરણ સાથે સંપર્ક દ્વારા નુકસાન થઈ શકે છે અને કટોકટીમાં કામ ન કરી શકે; તે ફસાઇ અથવા સપાટી પર snagged બની શકે છે; અને તે કોરલ અથવા અન્ય નાજુક પાણીની અંદરની સુવિધાઓને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.