મોટાભાગના બોઇંગ 747-100 વિમાનોને 1970ના દાયકાના પછીના ભાગમાં પેસેન્જર સર્વિસમાંથી સેવાનિવૃત્ત કરાયા હતા અને 1985માં અંતિમ સેવાનિવૃત્તિ સુધી માલવાહક વિમાનો તરીકે ઉપયોગ થયો હતો. કેટલાંક વિમાનોને વહેલા સેવાનિવૃત કરાયા હતા અને વહેલા સેવાનિવૃત કરાયેલા વિમાનોમાંથી એક વિમાન, એન905એનએ (N905NA), નાસા (NASA) દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને આ વિમાનોને ત્યારથી શટલ કેરિયર એરફ્રાક્ટ તરીકે ઉપયોગ થાય છે. નાસા (NASA)માં શરૂઆતની કામગીરી દરમિયાન આ વિમાનમાં અમેરિકન એરલાઇન્સના ત્રિરંગી ચીટલાઇનો ઉપયોગ ચાલુ રાખ્યો હતો. રજિસ્ટ્રેશન નંબર એન9675 (N9675) ધરાવતા એક બોઇંગ 747-100નો ફિલ્મ એરપોર્ટ 1975માં ઉપયોગ થયો હતો, જે વિમાન 1971માં કંપનીને સોંપવામાં આવ્યું હતું. આ ફિલ્મ માટે વિમાનને ‘કોલંબિયા એરલાઇન્સ’ના ગણવેશમાં સજાવવામાં આવ્યું હતું. અમેરિકન એરલાઇન્સે આ વિમાનનો ઉપયોગ પેસેન્જર જેટ તરીકે અને પછીથી ‘અમેરિકન ફ્રેઇટર’ શિર્ષક હેઠળ માત્ર માલવાહક વિમાન એમ બંને પ્રકારે કર્યો હતો. આ વિમાનને તેના છેલ્લા ઓપરેટર યુપીએસ (UPS) કલરમાં રજિસ્ટ્રેશન નંબર એન675યુપી (N675UP) સાથે 2005થી રોસવેલ સંગ્રહાલયમાં રાખવામાં આવ્યું છે.