5 મી આઈટીએ (1976-1980) સુધીમાં, ગ્રાહક દેશોના બફર સ્ટોકમાં સ્વૈચ્છિક યોગદાનનો ભથ્થું અસરકારક રીતે ટિન સ્ટોકના કદને બમણો કરવા માટે મંજૂરી આપે છે. યુ. એસ. , જે લાંબા સમયથી બીજા વિશ્વયુદ્ધથી ટીનની મહત્ત્વપૂર્ણ માલસામાનનું આયોજન કર્યું હતું અને અગાઉ કરારમાં પ્રવેશનો વિરોધ કર્યો હતો તે પછી આખરે ગ્રાહક દેશ તરીકે આઇટીએ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા.