પાછળથી મુખ્ય કાર્યકારી એકમના સ્થાનને કારણે, ડ્રાઈવરની બેઠક 180 ડિગ્રી ફેરવી શકતી હતી, જે ઉત્ખનનકર્તાના લિવર સામે હતી.