ચાલુ વર્ષે સેલેરિયોમાં એએમટી વેરિયન્ટ લોન્ચ કરનાર મારુતિ સુઝુકીના જણાવ્યા અનુસાર સીવીટી અને મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન વેરિયન્ટની ઈંધણ ક્ષમતા અને મેન્ટેનન્સ ખર્ચ લગભગ સરખા છે.