પ્રત્યેક ઇંધણ ઇન્જેક્ટર પિસ્તનની ઉપર સિલિન્ડર હેડ (કોઈ પ્રિ-ચેમ્બર નથી) અંદર સીધું જ માઉન્ટ થયેલ છે અને તે ઇંધણ રેલવે સાથે સંકળાયેલું હોય છે, જે ઉચ્ચ દબાણને ટકી શકે છે.