ચાલક એકમને એક ચાલક ચેતાતંતુ અને તે જેને ઉત્તેજિત કરે છે તે તમામ સ્નાયુ તંતુ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરાય છે. જ્યારે ચાલક એકમ ઉત્તેજિત થાય છે, ત્યારે (સક્રિય વીજસ્થિતિમાન તરીકે ઓળખાતો) પ્રવેગ ચાલક ચેતાકોષ દ્વારા સ્નાયુમાં લઇ જવાય છે. જે વિસ્તારમાં ચેતા સ્નાયુના સંપર્કમાં આવે છે તેને ચેતાસ્નાયુ સંગમ અથવા મોટર એન્ડ પ્લેટ કહેવાય છે. સક્રિય કલા વીજસ્થિતિમાન ચેતાસ્નાયુ સંગમમાં પ્રસરણ પામ્યા બાદ, ચોક્કસ ચાલક એકમના ચેતાકૃત સ્નાયુ તંતુઓમાં સક્રિય કલા વીજસ્થિતિમાન પ્રેરિત થાય છે. આ તમામ વિદ્યુત સક્રિયતાના સરવાળાને ચાલક એકમ સક્રિય કલા વીજસ્થિતિમાન (એમયુએપી) (MUAP) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. બહુ ચાલક એકમોમની આ ઇલેક્ટ્રોફિઝીયોલોજિક પ્રવૃત્તિએ ઇએમજી (EMG) દરમિયાન મૂલ્યાંકિત થયેલો સંકેત છે. ચાલક એકમનું સંયોજન, ચાલક એકમ દીઠ સ્નાયુ તંતુઓની સંખ્યા, સ્નાયુ તુંતુઓના મેટાબોલિક પ્રકાર અને અન્ય પરિબળો માયોગ્રામમાં ચાલક એકમ સ્થિતિમાનોના આકારને અસર કરે છે.