જ્યારે પાછળના ટાયર પર ઓછું દબાણ હોય છે, ત્યારે તેને તાળું લગાડવાનું સરળ બને છે અને તે વ્હીલને સ્લાઇડ કરે છે, જેના પરિણામે નિયંત્રણમાં ઘટાડો થાય છે . . . જો કે ફ્રન્ટ, તેનાથી વિપરીત વજનના કારણે સ્લિપ થવાની શક્યતા ઓછી હોય છે.