આ ઘટનામાં જોવા મળ્યું છે કે, ઓરિજીનલ અન્ડર ગ્રાઉન્ડ વાયરીંગમાં કોઇક ફોલ્ટ અગાઉ સર્જાયો હશે અને એ પછી જ્યારે વાયર બદલવામાં આવ્યો ત્યારે જુના વાયરને કાપવાની જગ્યાએ સ્વીચ બોર્ડ સાથે જોડાયેલી હાલતમાં અમે ને એમ છોડી દેવાયો હતો.