જ્યારે પૂર્વ તરફની ડબલ એસ આકારની ક્રીકમાં ડ્રેજિંગ થવાથી ઓપન સીનું પાણી જેટી તરફ વધુ ફંટાશે ઉપરાંત મોટા વહાણ ટૂંકી ભરતીમાં ગ્રાઉન્ડ થઈ જાય છે એ પણ નહીં થાય, એટલે કે બંદર ઉપર વહાણોની આવ-જા સતત ચાલુ રહેશે.