નેશનલ હાઈસ્પીડ રેલ કોર્પોરેશનના મેનેજિંગ ડાયરેક્ટ અચલ ખરેનું માનીએ તો મુંબઈના થાણે ક્રીકમાં સમુદ્રની અંદર બુલેટ ટ્રેનની સુરંગ બનાવવા માટે માટી અને પથ્થરોનું પરીક્ષણ હાઈડ્રોફોન ટેકનોલોજી દ્વારા શરૂ કરાયું છે.