અહીં રિવરફ્રન્ટની બનાવેલ પાળ તળાવમાંથી જ માટી ખોદીને નાખવામાં આવી છે જે માટી વરસાદી પાણી આવતા ધોવાણ થઇ જાય તેમ છે રિવરફ્રન્ટની પાળ ઉપર કોઈપણ પ્રકારનું લેવલથી કામ કરવામાં આવ્યું નથી આવ્યું અહીં રોડના કામમાં સિમેન્ટની જગ્યાએ કાળી ભૂકીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે જે વરસાદથી તૂટી જવાની સંભાવના વ્યક્ત કરાઇ હતી જે સંભાવના સાચી પડી અને હાલ તૂટી પણ ગઈ છે.