રેલવેએ માત્ર બેનિફિશિયેટેડ કોલનું પરિવહન કરવું જોઈએ. પરિવહન કરવામાં આવતા કોલસામાં એશનું ક્ધટેન્ટ ઘટાડીને 20 ટકાએ લાવવામાં આવે તો કોલસાના પરિવહનની અડધી ક્ષમતા રિલિઝ કરી શકાશે અને તેની જગ્યાએ હાઇ વેલ્યુ કાર્ગો જેવા કે વ્હાઇટ ગુડ્સ અને ઓટોમોબાઈલ્સનું પરિવહન કરી શકાશે. રેલવેએ અનેક વર્ષો સુધી રોકાણ ચાલુ રાખવાની જંગ યોજના જાહેર કરી છે. પરંતુ સૌથી પહેલા તો તેણે પ્રાથમિકતા નક્કી કરીને મોડ્યુલર પ્રોજેક્ટ અપ્નાવવા જોઈએ જેમાં કામ ઝડપથી થાય અને રોકાણનું વળતર પણ ઝડપથી મળે. માલ પરિવહન માટે ખાસ ફ્રેઇટ કોરિડોર, મલ્ટિ મોડલ લોજિસ્ટિક્સ પાર્ક જેવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને સુધારવાની જરૂર છે. પોર્ટ, ખાણો અને ઔદ્યોગિક મથકોને કનેક્ટિવિટી આપવી જોઈએ. વળતર મેળવવામાં લાંબો સમય હોય ત્યારે ઇક્વિટી અને ડેટ ફાઇનાન્સનો ઉપયોગ કરીને પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકવા જોઈએ.