આ સરળ ભૌતિકશાસ્ત્ર હતું, જો પોલાણમાં રોલરના નકામા ભાગો કરતાં નાના પરિઘ હતા, તો પછી પોલાણમાં સ્લેજને ખેંચીને ઓછા ઉર્જાની જરૂર પડતી હતી, પરંતુ પરિવર્તન ગતિ બનાવવા માટે વધુ અંતર બનાવ્યું હતું જ્યારે લોગ રોલરનો મોટો ભાગ ચાલુ થયો .