રસ્તા પહોળા કર્યા ઉપરાંત (૧) ચોકની ચારે બાજુ રીક્ષા સ્ટેન્ડ ખાનગી પેસેન્જરો ને લેવા માટે ઉભા રહેતા રીક્ષા બસ ખાનગી વાહનો લારીવાળા ફેરીયાઓનુ ગેરકાયદે દબાણ હટાવવુ જોઇએ (ર) ઝનાના હોસ્પિટલના દરવાજે તથા કોઠી કંપાઉન્ડના દરવાજા પાસેના રીક્ષા સ્ટેન્ડ કેન્સલ કરી અન્યત્ર ફાળવવા જોઇએ (૩) સૌથી મહત્વનું હોસ્પિટલ ચોકનું મહાકાય સર્કલ ૬ થી ૮ ફુટ ટુકુ કરવામાં આવે તો ટ્રાફીક  સરળતાથી ઝડપથી પસાર થઇ શકે (૪) હોસ્પિટલ ચોકના મોટા સર્કલને કારણે જ સેશન્સ કોર્ટથી હોસ્પિટલ ચોક આવતા ત્યાનુ ડીવાઇડર ચોકમાં ૧૦ થી ૧૨ ફુટ પહોળુ કરવુ પડયુ છે તેથી જો ચોકનુ સર્કલ નાનુ કરાય તો આ ડીવાઇડર પણ નાનુ થઇ શકે અને વાહનો ઝડપથી પસાર થઇ શકે (પ) હોસ્પિટલચોકથી જામટાવર જતાબંને સાઇડ સરકારી હોસ્પિટલ અને કોઠી કંપાઉન્ડ (રેલ્વેની) સરકારી જમીનની માત્ર કંપાઉન્ડ વોલ જ ૬ થી ૮ ફુટ બંને સાઇડ અંદર લેવાની છે બિલ્ડીંગને નુકશાન થવાનુ નથી જેથી ૧૨ થી ૧૪ ફુટ રસ્તો મોટો થાય તો હોસ્પિટલ ચોકથી જામનગરરોડ તરફ ૬ ટ્રેક રોડ બની જાય બંને સાઇડ અલગ અલગ ટ્રેકમાં વાહનો સરળતાથી જઇ શકે પછી ટ્રાફીક સમસ્યા રહેવાની જ નથી.