કેપ્સ્યુલની અંદરનું દબાણ ખૂબ જ ઝડપથી બદલાતું રહે છે કારણ કે પ્લેન ઊંચે ચઢે છે અથવા ઉતરી જાય છે, જ્યારે કેપ્સ્યુલની બહારનું દબાણ મીટર કરેલ લીકને લીધે ખૂબ ધીમેથી બદલાય છે.