એક વરિષ્ઠ બોઈંગ 777 કમાંન્ડરે વાતચીતમાં કહ્યું કે હવાના બહાવમાં તેજીથી આવતા બદલાવના સમયે જરૂરી છે કે પાયલોટ લેન્ડિંગને કોરવા માટે બંને એન્જિનનો પૂરો પાવર લગાવી દે અને જેટની નોજને ત્યાં સુધી ઉંચી રાખે જ્યાં સુધી કોકપીટમાં ચેતવણી ધ્વનિ ન વાગવા લાગે.