"રેટ્રોફાયર પછી આશરે 723 સેકન્ડોમાં, 12 સોયુઝ પાયરો કારતુસ બે મોડ્યુલોને અલગ કરવા માટે અનુક્રમે બદલે એકસાથે બરતરફ કરી શકતા હતા . . . . સ્રાવની તાકાતએ દબાણ સમતુલન વાલ્વની આંતરિક પદ્ધતિને સીલ મુક્ત કરવા માટે ઉદ્દભવી હતી જે સામાન્ય રીતે પેરોટેક્નિકે કાઢી નાખવામાં આવી હતી ખૂબ જ પાછળથી કેબિનનું દબાણ આપોઆપ ગોઠવવું.