જ્યારે બાઈક ન્યૂટ્રલ ગિયરમાં હોય છે તો એન્જિન ખુદ જ બંધ થઈ જાય છે અને જ્યારે બાઈક ચાલક ક્લચ દબાવે છે તો એન્જિન ફરી ઓટોમેટિક ચાલુ થઈ જાય છે અને રાઈડર બાદમાં બાઈકને કોઈપણ ગિયરમાં ફરીથી ડ્રાઈવ કરી શકે છે.