atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1682 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 36 กรุงเทพฯ-บ้านมาบตาพุด เป็น กรุงเทพฯ-สัตหีบ และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สัตหีบ

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๘๒ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๒ สายที่ ๓๖ กรุงเทพฯ-บ้านมาบตาพุด เป็น กรุงเทพฯ-สัตหีบ
และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ
(จตุจักร)-สัตหีบ[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๓๖๑ (พ.ศ. ๒๕๒๙) ประกาศ ณ วันที่ ๑๕ เมษายน ๒๕๒๙ กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๓๖ กรุงเทพฯ-สัตหีบ (ข) เป็น กรุงเทพฯ-บ้านมาบตาพุด นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๓๖ กรุงเทพฯ-บ้านมาบตาพุด เป็น กรุงเทพฯ-สัตหีบ
และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สัตหีบ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่
 ๓๖ กรุงเทพฯ-สัตหีบ
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (เอกมัย)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงแยกบางนา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ผ่านจังหวัดชลบุรี อำเภอศรีราชา อำเภอบางละมุง
เมืองพัทยา ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอสัตหีบ
ช่วงกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สัตหีบ
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร) ขึ้นทางด่วน (ทางพิเศษศรีรัช)
ที่ด่านบางซื่อ (ถนนกำแพงเพชร ๒) ไปตามทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ระบบทางด่วนขั้นที่ ๑)
ถึงบางนา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓ ผ่านจังหวัดชลบุรี อำเภอศรีราชา อำเภอบางละมุง เมืองพัทยา ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอสัตหีบ

ประกาศ
ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๑  สิงหาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๖๙/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1681 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 936 กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง กรุงเทพฯ-หนองหงส์-บุรีรัมย์

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๘๑ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๒ สายที่ ๙๓๖ กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง
กรุงเทพฯ-หนองหงส์-บุรีรัมย์[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๔๓๖ (พ.ศ. ๒๕๔๗) ประกาศ ณ วันที่ ๒๕ มีนาคม ๒๕๔๗ กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๙๓๖ กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๙๓๖ กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ-หนองหงส์-บุรีรัมย์
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
 ๙๓๖ กรุงเทพฯ-จักราช-บุรีรัมย์
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ (ถนนวิภาวดีรังสิต)
ถึงสามแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ (ถนนพหลโยธิน) ผ่านอำเภอวังน้อย ถึงจังหวัดสระบุรี
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ (ถนนมิตรภาพ) ถึงทางแยกอำเภอปากช่อง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒ (ถนนเลี่ยงเมือง) แล้วไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ ถึงจังหวัดนครราชสีมา แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒๒๔ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๖ ผ่านอำเภอจักราช อำเภอห้วยแถลง อำเภอลำปลายมาศ
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๘ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดบุรีรัมย์
ช่วงกรุงเทพฯ-หนองหงส์-บุรีรัมย์
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ (ถนนวิภาวดีรังสิต) ถึงสามแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ (ถนนพหลโยธิน) ผ่านอำเภอวังน้อย ถึงจังหวัดสระบุรี แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒ (ถนนมิตรภาพ) ถึงทางแยกอำเภอปากช่อง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ (ถนนเลี่ยงเมือง)
แล้วไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ ถึงจังหวัดนครราชสีมา แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒๒๔ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๖ ถึงอำเภอจักราช
แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข นม. ๔๐๓๕ ผ่านบ้านหนองขาม ถึงบ้านโนนงิ้ว แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒๑๖๖ ผ่านบ้านโนนศรีคูณ ถึงบ้านศรีสง่า แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข ร.พ.ช. บร. ๓๒๐๙
ผ่านบ้านไทยสามัคคี ถึงอำเภอหนองหงส์ แล้วกลับตามเส้นทางเดิม แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒๑๖๖ ถึงบ้านหนองผะองค์ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๖ ผ่านอำเภอลำปลายมาศ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒๑๘ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดบุรีรัมย์

ประกาศ
ณ วันที่ ๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๑  สิงหาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๐ ง/หน้า ๑๖๗/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง การกำหนดให้ใช้รถโดยสารขนาดเล็กทำการขนส่งในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องที่กำหนดขึ้นใหม่

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เรื่อง
การกำหนดให้ใช้รถโดยสารขนาดเล็กทำการขนส่งในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง
หมวด ๑
ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องที่กำหนดขึ้นใหม่[๑]

ด้วย
คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นว่า ปัจจุบันมีผู้นำรถตู้มาใช้ทำการขนส่งเป็นรถโดยสารประจำทาง
หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องจำนวนมาก
ซึ่งสภาพของรถตู้ดังกล่าว
การจัดวางที่นั่งไม่สะดวกสบายสำหรับการเป็นรถโดยสารประจำทาง
การขึ้น-ลงไม่คล่องแคล่ว โดยเฉพาะการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารตามป้ายรถโดยสารประจำทางมักล่าช้า
ก่อให้เกิดปัญหาการจราจร รวมทั้งมีปัญหาในด้านความปลอดภัย

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางจึงได้มีมติในการประชุมครั้งที่
๑๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๙ ดังนี้ ให้เส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด ๑
ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องที่กำหนดขึ้นใหม่
หากจำเป็นต้องใช้รถมาตรฐาน ๒ จ (รถโดยสารปรับอากาศที่มีที่นั่งไม่เกิน ๒๐ ที่นั่ง)
ทำการขนส่ง ให้ใช้รถโดยสารขนาดเล็ก โดยทางราชการจะไม่อนุญาตให้ใช้รถตู้
เว้นแต่จะมีเหตุผลความจำเป็นอันสมควร

ให้ประกาศให้ผู้ประกอบการขนส่งด้วยรถโดยสารประจำทางได้ทราบทั่วกัน

ประกาศ ณ วันที่ ๕
กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๑๘ สิงหาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๙ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๘ ง/หน้า ๑๕๔/๑๐ สิงหาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดหนองบัวลำภู ฉบับที่ 20 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดหนองบัวลำภู
ฉบับที่
๒๐ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑]

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดหนองบัวลำภูได้พิจารณาเห็นสมควรกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดหนองบัวลำภู ในการประชุม ครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๘
และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุม ครั้งที่ ๕/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทาง หมวด ๔ จังหวัดหนองบัวลำภู
สายที่ ๔๖๑๖ นากลาง - บ้านโนนงาม โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ

หมวด
 ๔ สายที่ ๔๖๑๖ ชื่อเส้นทาง นากลาง-บ้านโนนงาม
รายละเอียดเส้นทาง
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอนากลาง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๐ ผ่านโรงเรียนคำแสนวิทยาสรรค์ บ้านกกโพธิ์ บ้านโนนแดง
ถึงโรงเรียนเทคโนโลยีบริหารธุรกิจรักไทย แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข นภ. ๓๐๐๘ ผ่านบ้านฝั่งแดง
บ้านก่าน บ้านสุขสำราญ บ้านโนนธาตุ บ้านซำเสี้ยว แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง
ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านโนนงาม

ประกาศ
ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
ต่อพงษ์
อ่ำพันธุ์
ผู้ว่าราชการจังหวัดหนองบัวลำภู
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดหนองบัวลำภู

นันทนา/ผู้จัดทำ
๙  สิงหาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๔ ง/หน้า ๑๗๘/๓ สิงหาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ฉบับที่ 60 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเชียงใหม่
ฉบับที่
๖๐ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่
ฉบับที่ ๑๒ (พ.ศ. ๒๕๒๗) ลงวันที่ ๒๔ ธันวาคม ๒๕๒๗ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
จังหวัดเชียงใหม่ สายที่ ๕๒๐๐๔ ฝาง-บ้านผาจ๋ม ถ้ำตับเตา บ้านฮ้อ บ้านปงแม่วะ บ้านแม่ทะลบ
บ้านดงป่าลัน บ้านยาง บ้านแม่สูนน้อย บ่อน้ำมัน และประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่
ฉบับที่ ๓๗ (พ.ศ. ๒๕๓๖) ลงวันที่ ๑๒ มีนาคม ๒๕๓๖ ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
จังหวัดเชียงใหม่ สายที่ ๕๒๐๐๔ ฝาง-ผาจ๋ม ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงมากขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ในการประชุม
ครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๓ พฤษภาคม ๒๕๔๘ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่
๑๓ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
สุวัฒน์
ตันติพัฒน์
ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเชียงใหม่

นันทนา/ผู้จัดทำ
๙  สิงหาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๓ ง/หน้า ๑๐๗/๓ สิงหาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา ฉบับที่ 52 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 จังหวัดฉะเชิงเทรา สายที่ 10 วัดโสธร-สถานีรถไฟจังหวัดฉะเชิงเทรา เป็น วัดโสธรวรารามวรวิหาร-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา
ฉบับที่
๕๒ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๑ จังหวัดฉะเชิงเทรา สายที่ ๑๐ วัดโสธร-สถานีรถไฟจังหวัดฉะเชิงเทรา
เป็น
วัดโสธรวรารามวรวิหาร-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา
ฉบับที่ ๔๐ (พ.ศ. ๒๕๔๓) ลงวันที่ ๙ พฤษภาคม ๒๕๔๓ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ จังหวัดฉะเชิงเทรา สายที่ ๑๐ วัดโสธร-สถานีรถไฟจังหวัดฉะเชิงเทรา ขึ้นนั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดฉะเชิงเทราได้พิจารณา
เห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา
ในการประชุมครั้งที่ ๓/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๑๑ สิงหาคม ๒๕๔๘ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๙/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ จังหวัดฉะเชิงเทรา สายที่ ๑๐ วัดโสธร-สถานีรถไฟจังหวัดฉะเชิงเทรา เป็น วัดโสธรวรารามวรวิหาร-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา
โดยให้มีรายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
 ๑๐ วัดโสธรวรารามวรวิหาร-สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดโสธรวรารามวรวิหาร
ไปตามถนนเทพคุณากร แยกซ้ายไปตามถนนศรีโสธรตัดใหม่ ผ่านมหาวิทยาลัยราชภัฏราชนครินทร์
องค์การโทรศัพท์จังหวัดฉะเชิงเทรา ทางแยกถนนหน้าเมือง แยกซ้ายไปตามถนนมหาจักรพรรดิ์
ผ่านสถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔ ไปสุดเส้นทางที่สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดฉะเชิงเทรา

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๕ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
อานนท์
พรหมนารท
ผู้ว่าราชการจังหวัดฉะเชิงเทรา
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดฉะเชิงเทรา

นันทนา/ผู้จัดทำ
๒  สิงหาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๐ ง/หน้า ๑๙๐/๒๗ กรกฎาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ฉบับที่ 56 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช
ฉบับที่
๕๖ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑]

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราชได้พิจารณาเห็นสมควรกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ในการประชุมครั้งที่
๒/๒๕๔๗ เมื่อวันที่ ๒๒ พฤศจิกายน ๒๕๔๗ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๗ มกราคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๘๔๒๔ วงกลมขนอม-สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศรีวิชัย
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ

สายที่
 ๘๔๒๔ วงกลมขนอม-สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศรีวิชัย
รายละเอียดเส้นทาง
เที่ยววนขวา
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอขนอม ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๑๔ ผ่านสี่แยกบ้านตลาด ถึงบ้านสี่แยกในใส แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๔๒
ผ่านบ้านบางคู บ้านเขากรด โรงเรียนบ้านควนทอง ถึงสี่แยกบ้านน้ำโฉ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข
นศ. ๔๐๔๔ ผ่านโรงเรียนบ้านท่าจันทร์ สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศรีวิชัย
โรงเรียนท้องเนียนคณาภิบาล ถึงหน่วยเฉพาะกิจ ๓๒๑ กองทัพเรือ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๑๔ ผ่านโรงเรียนบ้านแขวงเภา โรงเรียนบ้านท่าม่วง บ้านบางโหนด ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอขนอม
เที่ยววนซ้าย
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอขนอม ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๑๔ ผ่านบ้านบางโหนด โรงเรียนบ้านท่าม่วง โรงเรียนบ้านแขวงเภา แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข
นศ. ๔๐๔๔ ผ่านหน่วยเฉพาะกิจ ๓๒๑ กองทัพเรือ โรงเรียนท้องเนียนคณาภิบาล สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศรีวิชัย
โรงเรียนบ้านท่าจันทร์ ถึงสี่แยกบ้านน้ำโฉ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๔๒
ผ่านโรงเรียนบ้านควนทอง บ้านเขากรด บ้านบางคู ถึงบ้านสี่แยกในใสแยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๑๔ ผ่านสี่แยกบ้านตลาด ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอขนอม

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๒ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
วิชม
ทองสงค์
ผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช

นันทนา/ผู้จัดทำ
๑  สิงหาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๗๐ ง/หน้า ๑๘๖/๒๗ กรกฎาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1679 (พ.ศ.2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 90 กรุงเทพฯ-เชียงราย

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๗๙ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๒ สายที่ ๙๐ กรุงเทพฯ-เชียงราย[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๒๕๙ (พ.ศ. ๒๕๑๔) ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ พฤศจิกายน ๒๕๑๔ กำหนดเส้นทางรถยนต์โดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด
(เฉพาะที่เริ่มต้นจากจังหวัดพระนคร) หมวด ๒ สายที่ ๙๐ กรุงเทพฯ-เชียงราย นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่
๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๙๐ กรุงเทพฯ-เชียงราย โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่  ๙๐ กรุงเทพฯ-เชียงราย
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (จตุจักร)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ ถึงแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านจังหวัดนครสวรรค์ กำแพงเพชร ตาก ลำปาง พะเยา ไปสุดเส้นทาง
ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงราย

ประกาศ
ณ วันที่ ๓๐ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๕  กรกฎาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๕๐/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1678 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 915 กรุงเทพฯ-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยก ช่วงกรุงเทพฯ-บ่อวิน-บ้านเพ เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๗๘ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๒ สายที่ ๙๑๕ กรุงเทพฯ-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยก
ช่วงกรุงเทพฯ-บ่อวิน-บ้านเพ
เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๑๓ (พ.ศ. ๒๕๒๕) ประกาศ ณ วันที่ ๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๒๕ กำหนด (ปรับปรุง) รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๙๑๕ กรุงเทพมหานคร-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๙๑๕ กรุงเทพฯ-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงกรุงเทพฯ-บ่อวิน-บ้านเพ
เพิ่มขึ้นอีกหนึ่งช่วง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
 ๙๑๕ กรุงเทพฯ-บ้านค่าย-บ้านแหลมแม่พิมพ์
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (เอกมัย)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงแยกบางนา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงจังหวัดชลบุรี แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๔๔ ถึงอำเภอบ้านบึง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๓๘ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๓๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๓๘ ผ่านอำเภอบ้านค่าย แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๖ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงทางแยกเข้าบ้านเพ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๑๔๐ ถึงบ้านเพ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔๕ ผ่านบ้านวังแก้ว ไปสุดเส้นทาง
ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านแหลมแม่พิมพ์
ช่วงกรุงเทพฯ-บ่อวิน-บ้านเพ
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร (เอกมัย) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓ ถึงแยกบางนา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ ถึงสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓ ถึงจังหวัดชลบุรี แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๔ ถึงอำเภอบ้านบึง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๑๓๘ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑ ผ่านบ้านบ่อวิน แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๖ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ ถึงทางแยกเข้าบ้านเพ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๑๔๐ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านเพ

ประกาศ
ณ วันที่ ๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖  กรกฎาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๔๘/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1676 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 381 รังสิต-มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ องครักษ์ เป็น รังสิต-อำเภอองครักษ์

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๗๖ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๓๘๑ รังสิต-มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ องครักษ์
เป็น
รังสิต-อำเภอองครักษ์[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๑๒๕ (พ.ศ. ๒๕๔๑) ประกาศ ณ วันที่ ๒๖ ตุลาคม ๒๕๔๑ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๓๘๑ รังสิต-มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ องครักษ์ ให้มีรายละเอียดเส้นทางในเที่ยวไป
ผ่านขึ้นสะพานกลับรถข้ามถนนพหลโยธิน และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงรังสิต-เคหะชุมชนคลองสอง
นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๓๘๑ รังสิต-มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ องครักษ์ เป็น รังสิต-อำเภอองครักษ์
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่
 ๓๘๑ รังสิต-อำเภอองครักษ์
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางรังสิต (บริเวณตลาดสุชาติ)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๖ แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน ขึ้นสะพานกลับรถข้ามถนนพหลโยธิน
วกกลับไปตามถนนพหลโยธิน ผ่านฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๐๕ (ถนนรังสิต-นครนายก) ผ่านคลองหนึ่ง คลองสอง คลองสาม คลองสี่ คลองห้า คลองหก ทางแยกไปสถาบันเทคโนโลยีราชมงคล
อำเภอธัญบุรี คลองเจ็ด คลองแปด คลองเก้า คลองสิบ คลองสิบเอ็ด คลองสิบสอง
คลองสิบสาม คลองสิบสี่ คลองสิบห้า คลองสิบหก แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข นย. ๓๐๐๑
จนสุดเส้นทางที่อำเภอองครักษ์
ช่วงรังสิต-เคหะชุมชนคลองสอง
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางรังสิต (บริเวณตลาดสุชาติ) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๔๖ แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน ขึ้นสะพานกลับรถข้ามถนนพหลโยธิน วกกลับไปตามถนนพหลโยธิน
ผ่านฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕ (ถนนรังสิต-นครนายก)
ผ่านคลองหนึ่ง ถึงคลองสอง แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท (ถนนเลียบคลองสอง) ผ่านโรงเรียนวัดแสงสวรรค์
วัดแสงสวรรค์ วัดกล้าชอุ่ม ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณด้านหน้าเคหะชุมชนคลองสอง
ช่วงรังสิต-เคหะชุมชนรังสิต
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางรังสิต (บริเวณตลาดสุชาติ)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๖ แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน ขึ้นสะพานกลับรถข้ามถนนพหลโยธิน
วกกลับไปตามถนนพหลโยธิน ผ่านฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๐๕ (ถนนรังสิต-นครนายก) ผ่านคลองหนึ่ง คลองสอง คลองสาม คลองสี่ คลองห้าถึงคลองหก แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณเคหะชุมชนรังสิต

ประกาศ
ณ วันที่ ๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖  กรกฎาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๔๔/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1675 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. 78 ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๗๕ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง
สายที่
ต. ๗๘ ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๑๖๒ (พ.ศ. ๒๕๔๒) ประกาศ ณ วันที่ ๑๔ มิถุนายน ๒๕๔๒ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
(รถตู้ปรับอากาศ) สายที่ ต. ๗๘ ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ต. ๗๘
ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงตลาดพงษ์เพชร-ตลาดบางบัวทอง
เพิ่มขึ้นหนึ่งช่วง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่
 ต. ๗๘ ตลาดพงษ์เพชร-หมู่บ้านบัวทอง
เริ่มต้นจากตลาดพงษ์เพชร ไปตามถนนงามวงศ์วาน ถนนรัตนาธิเบศร์
แยกขวาไปตามถนนกาญจนาภิเษก จนสุดเส้นทางที่หมู่บ้านบัวทอง
ช่วงตลาดพงษ์เพชร-ตลาดบางบัวทอง
เริ่มต้นจากตลาดพงษ์เพชร ไปตามถนนงามวงศ์วาน ถนนรัตนาธิเบศร์ แยกขวาไปตามถนนบางกรวย-บางบัวทอง
จนสุดเส้นทางที่ตลาดบางบัวทอง

ประกาศ
ณ วันที่ ๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๕  กรกฎาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๖๘ ง/หน้า ๑๔๓/๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๙