ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดความส่องสว่างของโคมไฟแสงพุ่งไกลและโคมไฟแสงพุ่งต่ำของรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก พ.ศ. 2557

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดความส่องสว่างของโคมไฟแสงพุ่งไกลและโคมไฟแสงพุ่งต่ำ
ของรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๕๗

อาศัยอำนาจตามความใน ข้อ ๑ (๓) และข้อ ๑๓ (๓) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่
๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ ๖๐ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
ออกประกาศกำหนดความส่องสว่างของโคมไฟแสงพุ่งไกลและโคมไฟแสงพุ่งต่ำของรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ในประกาศนี้
รถ หมายความว่า รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน ๑ มาตรฐาน ๒ มาตรฐาน ๓ มาตรฐาน ๔
มาตรฐาน ๖ มาตรฐาน ๗ และรถขนาดเล็ก และรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของลักษณะ ๑
ลักษณะ ๒ ลักษณะ ๓ ลักษณะ ๔ ลักษณะ ๕ และลักษณะ ๙
และให้หมายความรวมถึงคัสซีของรถดังกล่าวด้วย
หลอดไฟไส้ขดลวด (Filament Light Source) หมายความว่า
แหล่งกำเนิดแสงซึ่งส่องแสงที่เกิดจากการแผ่ความร้อนของขดลวดหนึ่งขดหรือมากกว่า
หลอดไฟแอลอีดี (Light - emitting diode) หมายความว่า
แหล่งกำเนิดแสงซึ่งส่องแสงที่เกิดจากปฏิกิริยาเมื่อปล่อยกระแสไฟฟ้าเข้าไปในไดโอด
หลอดไฟปล่อยประจุในก๊าซ (Gas - discharge light source) หมายความว่า
แหล่งกำเนิดแสงซึ่งส่องแสงที่เกิดจากปฏิกิริยาการปล่อยประจุไฟฟ้าเข้าไปในก๊าซที่บรรจุภายในหลอด
แกนอ้างอิงของโคมไฟ (Axis of reference หรือ Reference axis) หมายความว่า แกนลักษณะเฉพาะของโคมไฟที่กำหนดโดยผู้ผลิตโคมไฟ
เพื่อใช้เป็นทิศทางอ้างอิงสำหรับการวัดความเข้มของแสงส่องสว่างและการติดตั้งโคมไฟบนรถ

ข้อ ๒  โคมไฟแสงพุ่งไกลหรือโคมไฟแสงพุ่งต่ำของรถที่ใช้หลอดไฟไส้ขดลวด
หลอดไฟแอลอีดี หรือหลอดไฟปล่อยประจุในก๊าซ ต้องมีคุณสมบัติและคุณลักษณะ ดังนี้
(๑) เมื่อส่องแสงพุ่งต่ำ
สามารถให้แสงสว่างได้เพียงพอโดยไม่ก่อให้เกิดความรำคาญ
(๒) เมื่อส่องแสงพุ่งไกล สามารถให้แสงสว่างได้ดี
(๓) ต้องสามารถทำงานภายใต้ภาวการณ์สั่นสะเทือน
(๔)
เมื่อติดตั้งบนรถแล้วสามารถปรับทิศทางการส่องสว่างให้เป็นไปตามที่กำหนดได้

ข้อ ๓  เมื่อทำการตรวจสอบโคมไฟแสงพุ่งต่ำโดยใช้เครื่องทดสอบโคมไฟหน้า
(Headlight Tester) หรือโดยการส่องแสงสว่างจากโคมไฟแสงพุ่งต่ำไปที่ฉากรับแสงทำมุมตั้งฉากกับแนวแกนอ้างอิงของโคมไฟที่ระยะไม่เกิน
๑๐ เมตร แสงสว่างที่ออกจากโคมไฟแสงพุ่งต่ำต้องมีทิศทางส่องสว่างไปด้านหน้าและต้องแสดงแนวจำกัดแสงที่ชัดเจน
โดยแนวจำกัดแสงต้องมีลักษณะ ดังนี้
(๑) แนวจำกัดแสงแนวราบ (Horizontal part) ต้องอยู่ด้านขวาของแนวแกนอ้างอิงของโคมไฟแนวดิ่ง
โดยต้องไม่สูงกว่าแกนอ้างอิงของโคมไฟแนวราบ และมีมุมกดระหว่างร้อยละ ๐.๕ - ๔.๐ (๐.๒๙
- ๒.๒๙ องศา)
(๒) จุดหักของแนวจำกัดแสง (Elbow) และแนวจำกัดแสงแนวเฉียง
(Shoulder) ต้องอยู่บนแนวแกนอ้างอิงของโคมไฟแนวดิ่งหรือที่ด้านซ้ายของแนวแกนอ้างอิงของโคมไฟแนวดิ่ง
การตรวจสอบโคมไฟแสงพุ่งต่ำโดยการส่องแสงสว่างไปที่ฉากรับแสงตามวรรคหนึ่ง
ให้เป็นไปตามวิธีการตรวจสอบแนวจำกัดแสงท้ายประกาศนี้

ข้อ ๔  โคมไฟแสงพุ่งไกลหรือโคมไฟแสงพุ่งต่ำของรถที่ใช้หลอดไฟปล่อยประจุในก๊าซเป็นแหล่งกำเนิดแสง
ให้ติดตั้งได้ไม่เกินข้างละ ๑ ดวง

ข้อ ๕  เมื่อใช้โคมไฟแสงพุ่งไกลพร้อมกันทุกดวง
ความเข้มส่องสว่างที่ออกจากโคมไฟทุกดวงรวมกันต้องไม่เกิน ๔๓๐,๐๐๐ แคนเดลา

ข้อ ๖  หลอดไฟไส้ขดลวดที่ติดตั้งในโคมไฟแสงพุ่งไกลหรือโคมไฟแสงพุ่งต่ำ
ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังต่อไปนี้
(ก)
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมว่าด้วยหลอดไฟฟ้าชนิดไส้ขดลวดที่ใช้ในชุดโคมไฟยานยนต์และส่วนพ่วง
(มอก. ๒๒๘๙ - ๒๕๔๙ ขึ้นไป)
(ข) มาตรฐานตามข้อกำหนดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจของยุโรปแห่งสหประชาชาติ
ข้อกำหนดที่ ๓๗ ว่าด้วยหลอดไฟไส้ขดลวด อนุกรมที่ ๐๐ (United Nations Economic Commission for Europe, Regulation No. ๓๗ : Filament Light Source; Series ๐๐) ขึ้นไป

ข้อ ๗  หลอดไฟปล่อยประจุในก๊าซที่ติดตั้งในโคมไฟแสงพุ่งไกลหรือโคมไฟแสงพุ่งต่ำ
ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังต่อไปนี้
(ก)
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมว่าด้วยแหล่งกำเนิดแสงชนิดปล่อยประจุในก๊าซที่ใช้ในโคมไฟของยานยนต์
(มอก. ๒๒๙๓ - ๒๕๔๙ ขึ้นไป)
(ข) มาตรฐานตามข้อกำหนดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจของยุโรปแห่งสหประชาชาติ
ข้อกำหนดที่ ๙๙ ว่าด้วยหลอดไฟปล่อยประจุในก๊าซ อนุกรมที่ ๐๐ (United Nations Economic Commission for Europe, Regulation No. ๙๙ : Gas Discharge Light Source; Series ๐๐) ขึ้นไป

ข้อ ๘[๑]  ประกาศฉบับนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดเก้าสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๓ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๗
อัฌษไธค์
 รัตนดิลก ณ ภูเก็ต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

[เอกสารแนบท้าย]

๑. วิธีการตรวจสอบแนวจำกัดแสงของโคมไฟแสงพุ่งต่ำโดยการส่องแสงสว่างไปที่ฉากรับแสง

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๒๕ กุมภาพันธ์
๒๕๕๗

อุษมล/ผู้ตรวจ
๒๗ กุมภาพันธ์
๒๕๕๗

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๑/ตอนพิเศษ ๓๓ ง/หน้า ๓๑/๑๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๗