atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
กฎกระทรวง กำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัยตามชนิด ประเภท และขนาดของรถ พ.ศ. 2547

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
กำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัยตามชนิด
ประเภท และขนาดของรถ
พ.ศ.
๒๕๔๗

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ.
๒๕๔๐ และมาตร ๗ วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
อันเป็นพระราชบัญญัติที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๔๘ และมาตรา ๕๐ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๑ (พ.ศ.
๒๕๔๐) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ ๒ 
เจ้าของรถซึ่งใช้รถหรือมีไว้เพื่อใช้ต้องจัดให้มีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยโดยมีจำนวนเงินเอาประกันภัยสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อครั้ง
ดังต่อไปนี้
(๑) ห้าล้านบาท
สำหรับรถที่มีที่นั่งไม่เกินเจ็ดคนหรือรถบรรทุกผู้โดยสารทั้งผู้ขับขี่ไม่เกินเจ็ดคน
(๒) สิบล้านบาท
สำหรับรถที่มีที่นั่งเกินเจ็ดคนหรือรถบรรทุกผู้โดยสารรวมทั้งผู้ขับขี่ไม่เกินเจ็ดคน

ข้อ ๓ 
ในการประกับภัยสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อครั้งตามข้อ ๒
ให้มีจำนวนเงินเอาประกันภัยสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อคน ดังต่อไปนี้
(๑) ห้าหมื่นบาทต่อคน
สำหรับความเสียหายต่อร่างกายหรืออนามัย นอกจากกรณีตาม (๒)
(๒) หนึ่งแสนบาทต่อคน
สำหรับความเสียหายต่อร่างกายหรืออนามัยอย่างหนึ่งอย่างใดดังต่อไปนี้
(ก) ตาบอด
(ข) หูหนวก
(ค) เป็นใบ้ หรือเสียความสามารถในการพูด
หรือลิ้นขาด
(ง) สูญเสียอวัยวะสืบพันธุ์
(จ) เสียแขน ขา มือ เท้า นิ้ว หรืออวัยวะอื่นใด
(ฉ) จิตพิการอย่างติดตัว
(ช) ทุพพลภาพอย่างถาวร
(๓) หนึ่งแสนบาทคน สำหรับความเสียหายต่อชีวิต

ข้อ ๔ 
ในกรณีที่ผู้ประสบภัยเป็นผู้ขับขี่และเป็นฝ่ายที่ต้องรับผิดตามกฎหมาย
หรือไม่มีผู้ใดรับผิดตามกฎหมายต่อผู้ขับขี่ที่ประสบภัย
ให้ผู้ประสบภัยที่เป็นผู้ขับขี่ได้รับเงินเอาประกันภัยเป็นจำนวนเท่ากับค่าเสียหายเบื้องต้นตามที่กำหนดในกฎกระทรวงซึ่งออกตามความในมาตรา
๒๐ วรรคสอง

ข้อ ๕[๑]  กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
เมษายน พ.ศ. ๒๕๔๖ เป็นต้นไป

ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๑ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๔๗
วัฒนา  เมืองสุข
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากจำนวนเงินเอาประกันภัยที่เจ้าของรถต้องจัดให้มีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ
ตามที่กำหนดในกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๑ (พ.ศ. ๒๕๔๐)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
ไม่สอดคล้องกับอัตราเบี้ยประกันภัยที่เรียกเก็บจากเจ้าของรถและสภาวะเศรษฐกิจของประเทศในปัจจุบัน
สมควรปรับเพิ่มจำนวนเงินเอาประกันภัยในกรณีเสียชีวิต สูญเสียอวัยวะ
หรือทุพพลภาพอย่างถาวรให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
และสมควรปรับปรุงรูปแบบของกฎกระทรวงเสียใหม่เพื่อให้สอดคล้องกับรูปแบบของกฎกระทรวงในปัจจุบัน
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

ศุภชัย/พิมพ์
๑๕ มิถุนายน
๒๕๔๗
ศุภสรณ์/ทรงยศ/ตรวจ
๑ กรกฎาคม
๒๕๔๗
A+B
นันทพล/ปรับปรุง
๘
ธันวาคม ๒๕๔๙

[๑] ราชกิจจานุเบกษา.เล่ม
๑๒๑/ตอนที่ ๒๙ก/เล่ม ๑๗/๒๘ เมษายน ๒๕๔๗
กฎกระทรวง ฉบับที่ 17 (พ.ศ. 2543) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๑๗ (พ.ศ. ๒๕๔๓)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๓๕

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ.
๒๕๔๐ และมาตรา ๑๒ วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ให้ยกเลิกความในข้อ ๒ แห่งกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๔๑)ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.
๒๕๓๕ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๒
ลักษณะของเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถให้เป็นไปตามแบบท้ายกฎกระทรวงนี้
และให้มีสี ลวดลายและวัสดุป้องกันการปลอมแปลงตามที่อธิบดีกรมการประกันภัยกำหนด

ข้อ ๒  ให้ยกเลิกแบบเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถท้ายกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๔๑) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.
๒๕๓๕
และให้ใช้แบบเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถท้ายกฎกระทรวงนี้แทน

ข้อ ๓  เครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถตามกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๔๑) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.
๒๕๓๕ ที่ยังมีผลอยู่ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ
ให้คงใช้ได้ต่อไปจนกว่าเครื่องหมายนั้นจะสิ้นผล

ข้อ ๔[๑]  กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
เมษายน พ.ศ. ๒๕๔๓ เป็นต้นไป

ให้ไว้
ณ วันที่ ๙ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๔๓
ไพฑูรย์  แก้วทอง
รัฐมนตรีช่วยว่าการ
ฯ รักษาราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

[เอกสารแนบท้าย]
๑ 
แบบเครื่องหมายที่แสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ

(ดูข้อมูลภาพกฎหมาย)

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากแบบเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถที่กำหนดไว้ในปัจจุบันยังไม่มีการกำหนดรายละเอียดเพื่อป้องกันการปลอมแปลงอย่างเพียงพอทำให้มีการปลอมแปลงได้ง่าย
สมควรกำหนดให้เครื่องหมายดังกล่าวมีสี ลวดลาย
และวัสดุสำหรับป้องกันการปลอมแปลงเพิ่มขึ้น เพื่อป้องกันการปลอมแปลง
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

นันทพล/ปรับปรุง
๘
ธันวาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา.เล่ม ๑๑๗/ตอนที่ ๒๙ก/หน้า ๒๒/๑ เมษายน ๒๕๔๓
กฎกระทรวงกำหนดลักษณะและวิธีการติดเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2545

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
กำหนดลักษณะและวิธีการติดเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกัน
ความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๔๕

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (ฉบับที่
๓) พ.ศ. ๒๕๔๐ และมาตรา ๑๒ วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.
๒๕๓๕ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ให้ยกเลิก
(๑) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๔๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
(๒) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๗ (พ.ศ. ๒๕๔๓)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ ๒ 
ลักษณะของเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถให้เป็นไปตามแบบท้ายกฎกระทรวงนี้
และให้มีสี ลวดลายและรายละเอียดอื่นใดสำหรับป้องกันการปลอมแปลงตามที่อธิบดีกรมการประกันภัยกำหนด

ข้อ ๓  ให้เจ้าของรถติดเครื่องหมายตามข้อ ๒
ไว้ที่กระจกหน้ารถด้านในหันข้อความด้านหน้าของเครื่องหมายออกด้านนอก
กรณีที่ไม่มีกระจกหน้ารถ
ให้ติดเครื่องหมายดังกล่าวไว้ที่ที่สามารถมองเห็นข้อความด้านหน้าของเครื่องหมายได้ชัดเจน

ข้อ ๔ 
เครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถตามกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๗ (พ.ศ. ๒๕๔๓) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.
๒๕๓๕ ที่ยังมีผลอยู่ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ ให้คงใช้ได้ต่อไปจนกว่าเครื่องหมายนั้นจะสิ้นผล

ข้อ ๕[๑]  กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๖ เป็นต้นไป

ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๗ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๕
อดิศัย  โพธารามิก
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

[เอกสารแนบท้าย]

๑. 
แบบเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
โดยที่ปัจจุบันมีกฎกระทรวงกำหนดลักษณะและวิธีการติดเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถอยู่
๒ ฉบับ คือ กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๔๑) และกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๗ (พ.ศ. ๒๕๔๓)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
เพื่อความสะดวกในการบังคับใช้
สมควรกำหนดรวมไว้ในกฎกระทรวงฉบับเดียวประกอบกับเครื่องหมายแสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถมีรายละเอียดที่ใช้ป้องกันการปลอมแปลงได้อย่างเพียงพอแล้ว
การติดวัสดุป้องกันการปลอมแปลงบนเครื่องหมายดังกล่าวจึงก่อให้เกิดภาระค่าใช้จ่ายโดยไม่จำเป็น
สมควรยกเลิกการติดวัสดุป้องกันการปลอมแปลงตั้งแต่ปี พ.ศ. ๒๕๔๖ เป็นต้นไป
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

ประภาศรี
ทองนที/พิมพ์
๑๐
มกราคม ๒๕๕๑
ปฐมพร/จัดทำ
๑๖
มกราคม ๒๕๕๑

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม
๑๑๙/ตอนที่ ๑๒๕ ก/หน้า ๑/๒๗ ธันวาคม ๒๕๔๕
กฎกระทรวง ฉบับที่ 14 (พ.ศ. 2541) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๑๔ (พ.ศ. ๒๕๔๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๓๕

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ(ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๔๐
และมาตรา ๑๒ วรรคสาม แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ ๒
ลักษณะของเครื่องหมายที่แสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถให้มีลักษณะตามแบบท้ายกฎกระทรวงนี้

ข้อ ๓
ให้เจ้าของรถติดเครื่องหมายตามข้อ ๒
ไว้ที่กระจกหน้ารถด้านในหันข้อความด้านหน้าของเครื่องหมายได้ชัดเจน
กรณีที่ไม่มีกระจกหน้ารถ
ให้ติดเครื่องหมายดังกล่าวไว้ที่ที่สามารถมองเห็นข้อความด้านหน้าของเครื่องหมายได้ชัดเจน

ข้อ ๔ 
เครื่องหมายที่แสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถตามกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๔ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.
๒๕๓๕ ที่ยังมีผลอยู่ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ
ให้คงใช้ได้ต่อไปจนกว่าเครื่องหมายนั้นจะสิ้นผล

ข้อ ๕[๑]  กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๒ เป็นต้นไป

ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๙ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๔๑
ไพฑูรย์
แก้วทอง
รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ
รักษาราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

[เอกสารแนบท้าย]

๑ 
แบบเครื่องหมายที่แสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔(พ.ศ.
๒๕๓๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.
๒๕๓๕ได้กำหนดลักษณะของเครื่องหมายที่แสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถไว้ยังไม่เหมาะสมต่อการป้องกันการปลอมแปลงและความสะดวกในการตรวจสอบควบคุม
สมควรปรับปรุงลักษณะของเครื่องหมายดังกล่าวเสียใหม่  จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

นันทพล/ปรับปรุง
๘
ธันวาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา.เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๘๗ก/หน้า ๙/๒๔ พฤศจิกายน ๒๕๔๑
กฎกระทรวง ฉบับที่ 13 (พ.ศ. 2541) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๑๓ (พ.ศ. ๒๕๔๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๓๖
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ.
๒๕๔๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๘ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ ๒ 
ให้บริษัทจ่ายเงินสมทบให้แก่กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยภายในสามสิบวันนับแต่วันสิ้นรอบสามเดือนในอัตราร้อยละสองของเบี้ยประกันภัยที่ได้รับจากผู้เอาประกันภัยตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕
การคำนวณเบี้ยประกันภัยที่ได้รับจากผู้เอาประกันภัยตามวรรคหนึ่ง
ให้ใช้เกณฑ์สิทธิ โดยให้นำเบี้ยประกันภัยที่เกิดขึ้นในรอบสามเดือนใดแม้ว่าจะยังไม่ได้รับชำระในรอบสามเดือนนั้นมารวมคำนวณเป็นเบี้ยประกันภัยของรอบสามเดือนนั้น

ข้อ ๓  การจ่ายเงินสมทบตามข้อ ๒
ให้บริษัทจ่ายดังนี้
(๑) เงินสด เช็ค หรือดร๊าฟ
(๒)
โอนเงินจ่ายเข้าบัญชีกองทุนทดแทนผู้ประสบภัยที่ฝากไว้กับธนาคารพาณิชย์

ข้อ ๔  ในกรณีที่บริษัทจ่ายเงินสมทบเป็นเช็คหรือดร๊าฟ
บริษัทจะต้องสั่งจ่ายกองทุนทดแทนผู้ประสบภัย
และเช็คหรือดร๊าฟนั้นต้องเป็นเช็คหรือดร๊าฟที่ไม่ลงวันที่ล่วงหน้า

ข้อ ๕ 
ในกรณีที่บริษัทส่งเงินสมทบเพื่อจ่ายให้แก่กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยเกินจำนวนที่ต้องชำระในรอบสามเดือนใด
ให้บริษัทยื่นคำร้องตามแบบที่นายทะเบียนกำหนดเพื่อขอนำเงินในส่วนที่เกินนั้นไปจ่ายเป็นเงินสมทบให้แก่กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยในรอบสามเดือนต่อ
ๆ ไปได้จนกว่าเงินในส่วนที่เกินนั้นจะหมดลง

ข้อ ๖[๑] 
กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับสำหรับการจ่ายเงินสมทบให้แก่กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยตั้งแต่วันที่
๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๑ เป็นต้นไป

ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๗ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๑
ไพฑูรย์
แก้วทอง
รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ
รักษาราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่มาตรา ๓๖
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ.
๒๕๔๐
ได้บัญญัติให้บริษัทจ่ายเงินสมทบให้แก่กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยทุกรอบสามเดือนแทนการจ่ายเป็นรายปี
สมควรปรับปรุงระยะเวลาการจ่ายเงินสมทบให้แก่กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยเพื่อให้เป็นไปตามบทบัญญัติดังกล่าว
ประกอบกับสมควรกำหนดหลักเกณฑ์การคำนวณเบี้ยประกันภัยที่ได้รับจากผู้เอาประกันภัยในแต่ละสามเดือนให้ชัดเจนโดยใช้เกณฑ์สิทธิซึ่งถือเอาเบี้ยประกันภัยที่เกิดขึ้นในรอบสามเดือน
แม้ว่าจะยังไม่ได้รับชำระในรอบระยะเวลาดังกล่าวมาคำนวณเป็นเบี้ยประกันภัยที่ได้รับ
และสมควรกำหนดให้บริษัทที่ส่งเงินสมทบเพื่อจ่ายให้แก่กองทุนเกินจำนวนที่ต้องชำระมีสิทธินำเงินในส่วนที่เกินนั้นไปจ่ายเป็นเงินสมทบให้แก่กองทุนในรอบสามเดือนต่อ
ๆ ไปได้  จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

นันทพล/ปรับปรุง
๘
ธันวาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา.เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๓๙ก/หน้า ๒๑/๒๕ มิถุนายน ๒๕๔๑
กฎกระทรวง ฉบับที่ 8 (พ.ศ. 2535) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๘ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๓๕[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๓๖
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ให้บริษัทจ่ายเงินสมทบให้แก่กองทุนทดแทนผู้ประสบภัยภายในสามสิบวันนับแต่วันสิ้นปีบัญชีของบริษัทเป็นรายปีในอัตราร้อยละสองของเบี้ยประกันภัยที่ได้รับจากผู้เอาประกันภัยตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ ๒  การจ่ายเงินสมทบดังกล่าวในข้อ ๑ ให้บริษัทจ่ายดังนี้
(๑) เงินสด เช็ค หรือดร๊าฟ
(๒)
โอนจ่ายเข้าบัญชีกองทุนทดแทนผู้ประสบภัยที่ฝากไว้กับธนาคารพาณิชย์

ข้อ ๓  ในกรณีที่จ่ายเป็นเช็ค
หรือดร๊าฟนั้นจะต้อง
(๑) สั่งจ่ายกองทุนทดแทนผู้ประสบภัย
(๒) เป็นเช็ค หรือดร๊าฟที่ไม่ลงวันที่ล่วงหน้า

ข้อ ๔  กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๖
ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๓๕ เป็นต้นไป

ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๕
อมเรศ  ศิลาอ่อน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

หมายเหตุ
:-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
บัญญัติให้บริษัทจ่ายเงินสมทบให้แก่กองทุน และโดยที่มาตรา ๓๖
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ บัญญัติให้การกำหนด
หลักเกณฑ์ และวิธีการในการเรียกเก็บ
และการจ่ายเงินสมทบจากบริษัทต้องกระทำโดยกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

ประภาศรี/พิมพ์
๒๐
ตุลาคม ๒๕๕๑
นันท์นภัสร์/จัดทำ
๒๐
ตุลาคม ๒๕๕๑

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม
๑๐๙/ตอนที่ ๑๐๔/หน้า ๓๓/๓๐ กันยายน ๒๕๓๕
กฎกระทรวง (พ.ศ.2535)  ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
(พ.ศ.
๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๓๕
------------------

                        อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ และมาตรา ๗ วรรคสอง แห่งพระราช
บัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์โดย
คำแนะนำของคณะกรรมการคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้
                        ข้อ
๑ 
รถทุกชนิดทุกประเภทอย่างน้อยต้องจัดให้มีการประกันภัยตามขนาด
ของรถ ดังต่อไปนี้
                        (๑)
รถที่มีที่นั่งไม่เกินเจ็ดคนหรือใช้บรรทุกผู้โดยรวมทั้งผู้ขับขี่ไม่เกินเจ็ดคน
ให้มีจำนวนเงินเอาประกันภัยห้าหมื่นบาทต่อคน
และห้าล้านบาทต่อความเสียหายที่เกิดขึ้น
ต่อครั้ง
                        (๒)
รถที่มีที่นั่งเกินเจ็ดคนหรือใช้บรรทุกผู้โดยสารรวมทั้งผู้ขับขี่เกินเจ็ดคน
ให้มีจำนวนเงินเอาประกันภัยห้าหมื่นบาทต่อคน
และสิบล้านบาทต่อความเสียหายที่เกิดขึ้น
ต่อครั้ง
                        ข้อ
๒  ในกรณีที่ผู้ประสบภัยเป็นผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ที่ประสบภัยเป็นฝ่ายที่ต้อง
รับผิดตามกฎหมาย
หรือไม่มีผู้ใดรับผิดตามกฎหมายต่อผู้ขับขี่ที่ประสบภัย  จำนวนเงินเอา
ประกันภัยตามข้อ ๑
ให้ลดลงเป็นจำนวนเงินค่าเสียหายเบื้องต้น 
ตามที่กำหนดในกฎกระทรวง
ซึ่งออกตามความในมาตรา ๒๐ วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕
                        ข้อ
๓ 
กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๖ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๓๕ เป็นต้นไป

                                                ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๕

อมเรศ  ศิลาอ่อน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:- 
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากมาตรา ๗ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
บัญญัติให้การกำหนดจำนวนเงิน
เอาประกันภัยตามชนิด
ประเภทและขนาดของรถที่ต้องจัดให้มีการประกันความเสียหายสำหรับ
ผู้ประสบภัยจากรถต้องกระทำโดยกฎกระทรวง  จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๓๕/๑๐๔/๑๘/๓๐ กันยายน ๒๕๓๕]
กฎกระทรวง ฉบับที่ 11 (พ.ศ.2540) ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๑๑ (พ.ศ. ๒๕๔๐)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๓๕

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๗ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์โดยคำแนะนำของคณะกรรมการคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑
ให้ยกเลิกกฎกระทรวง (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ ๒
รถทุกชนิดทุกประเภทอย่างน้อยต้องจัดให้มีการประภัยตามขนาดของรถดังต่อไปนี้
(๑) รถที่มีที่นั่งไม่เกินเจ็ดคนหรือใช้บรรทุกผู้โดยสารทั้งผู้ขับขี่ไม่เกินเจ็ดคนให้มีจำนวนเงินเอาประกันภัยห้าล้านบาทต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อครั้ง
และให้มีจำนวนเงินเอาประกันภัยต่อคน ดังต่อไปนี้
(ก)
ห้าหมื่นบาทต่อคนสำหรับความเสียหายต่อร่างกายหรืออนามัย
แต่ไม่รวมถึงความเสียหายต่อร่างกายหรืออนามัยตาม (ข)
(ข)
แปดหมื่นบาทต่อคนสำหรับความเสียหายต่อร่างกายหรืออนามัยในกรณีใดกรณีหนึ่งหรือหลายกรณี
ดังต่อไปนี้
๑. ตาบอด
๒. หูหนวก
๓. เป็นใบ้ หรือเสียความสามารถในการพูด
หรือลิ้นขาด
๔. สูญเสียอวัยวะสืบพันธุ์
๕. เสียแขน ขา มือ เท้า นิ้ว หรืออวัยวะอื่นใด
๖. จิตพิการอย่างติดตัว
๗. ทุพพลภาพอย่างถาวร
(ค) แปดหมื่นบาทต่อคนสำหรับความเสียหายต่อชีวิต
(ง) แปดหมื่นบาทต่อคนสำหรับความเสียหายตาม (ก)
และต่อมาได้รับความเสียหายตาม (ข) หรือ (ค) หรือทั้ง (ข) และ (ค)
(๒)
รถที่มีที่นั่งเกินเจ็ดคนหรือใช้บรรทุกผู้โดยสารรวมทั้งผู้ขับขี่เกินเจ็ดคนให้มีจำนวนเงินเอาประกันภัยสิบล้านบาทต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อครั้ง
และให้มีจำนวนเงินเอาประกันภัยต่อคนตามที่กำหนดไว้ใน (๑)

ข้อ ๓ 
ในกรณีที่ผู้ประสบภัยเป็นผู้ขับขี่และผู้ขับขี่ที่ประสบภัยเป็นฝ่ายที่ต้องรับผิดตามกฎหมายหรือไม่มีผู้ใดรับผิดตามกฎหมายต่อผู้ขับขี่ที่ประสบภัย
จำนวนเงินเอาประกันภัยตามข้อ ๒
ให้ลดลงเป็นจำนวนเงินค่าเสียหายเบื้องต้นตามที่กำหนดในกฎกระทรวงซึ่งออกตามความในมาตรา
๒๐ วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถพ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ ๔[๑]  กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๐ เป็นต้นไป

ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๔ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๐
ศุภชัย
พานิชภักดิ์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่กฎกระทรวง(พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ได้กำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัยที่เจ้าของรถต้องจัดให้มีการประกันภัยความเสียหายไว้ยังไม่เหมาะสมกับสภาวะเศรษฐกิจของประเทศในปัจจุบัน
และไม่สอดคล้องกับอัตราเบี้ยประกันภัยที่เรียกเก็บจากเจ้าของรถ
สมควรปรับปรุงจำนวนเงินเอาประกันภัยให้เหมาะสมยิ่งขึ้นจึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

นันทพล/ปรับปรุง
๘
ธันวาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา.เล่ม ๑๑๔/ตอนที่ ๗๖ก/หน้า ๕๘/๒๖ ธันวาคม ๒๕๔๐
กฎกระทรวง (ฉบับที่ 9) พ.ศ.2536  ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
(ฉบับที่
๙) พ.ศ. ๒๕๓๖
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๓๕

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๘ (๔)
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  รถดังต่อไปนี้ไม่ต้องจัดให้มีประกันความเสียหายตามมาตรา
๗
(๑) รถจักรยานยนตร์ที่จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่ ๕
เมษายน ๒๕๓๖
(๒) รถยนตร์สามล้อที่แปรสภาพมาจากกรถจักรยานยนตร์
(รถสกายแลป)
(๓) รถใช้งานเกษตรกรรมตามกฎหมายว่าด้วยรถยนตร์

ข้อ ๒[๑]  กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับได้มีกำหนดหนึ่งปีหกเดือนนับแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา

ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๕
อมเรศ
ศิลาอ่อน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากรถจักรยานยนตร์ที่จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่ ๕ เมษายน ๒๕๓๖
รถยนตร์สามล้อที่แปรสภาพมาจากรถจักรยานยนตร์และรถใช้งานเกษตรกรรมส่วนใหญ่เป็นถที่ผู้มีรายได้น้อยหรือเกษตรกรมีไว้ใช้เพียงเพื่อความสะดวกในการเดินทางหรือเพื่อใช้ในการประกอบอาชีพเกษตรกรรม
หากกำหนดให้เจ้าของรถดังกล่าวต้องจัดให้มีประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถ
อาจก่อให้เกิดความเดือนร้อนเกินสมควร
ประกอบกับบริษัทประกันภัยและสาขาของบริษัทประกันภัยที่มีอยู่ยังไม่พร้อมที่จะให้บริการ
และไม่อาจรองรับต่อปริมาณของรถดังกล่าวที่มีอยู่เป็นจำนวนมากได้อย่างทั่วถึง
ดังนั้นสมควรผ่อนผันให้รถดังกล่าวยังไม่ต้องจัดให้มีประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ มีกำหนดเวลาหนึ่งปีหกเดือน จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

นันทพล/ปรับปรุง
๘
ธันวาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา.เล่ม ๑๑๐/ตอนที่ ๑๔๒/ฉบับพิเศษหน้า ๑./๒๒ กันยายน ๒๕๓๖
กฎกระทรวง ฉบับที่ 5 (พ.ศ.2535)  ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๕ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๓๕

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๑๓
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ในกรณีบริษัทบอกเลิกกรมธรรม์ประกันภัยก่อนครบกำหนดความคุ้มครองไม่ว่าด้วยเหตุใดบริษัทต้องแจ้งการบอกเลิกเป็นหนังสือล่วงหน้าไม่น้อยกว่าสามสิบวันไปยังผู้เอาประกันภัยตามภูมิลำเนาที่ทราบครั้งสุดท้าย
โดยทางไปรษณีย์ลงทะเบียนตอบรับและบริษัทต้องแจ้งการบอกเลิกนั้นไปยังนายทะเบียนภายในเจ็ดวัน
นับแต่วันที่บริษัทส่งหนังสือบอกเลิกไปยังผู้เอาประกันภัย

ข้อ ๒ 
ในกรณีผู้เอาประกันภัยบอกเลิกกรมธรรม์ประกันภัยก่อนครบกำหนดความคุ้มครองไม่ว่าด้วยเหตุใด
ให้บริษัทแจ้งการบอกนั้นให้นายทะเบียนทราบเป็นหนังสือภายในเจ็ดวันนับแต่วันที่กรมธรรม์ประกันภัยสิ้นสุดความคุ้มครอง

ข้อ ๓  เมื่อได้มีการบอกเลิกสัญญาประกันภัยตามข้อ
๑ หรือข้อ ๒
แล้วแต่กรณีให้เจ้าของรถนั้นส่งคืนเครื่องหมายที่แสดงว่ามีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัยจากรถแก่นายทะเบียนหรือทำลายเครื่องหมายนั้นให้อยู่ในสภาพที่ใช้ไม่ได้ภายในกำหนดเวลาดังต่อไปนี้
(๑)
กำหนดเวลาสินห้าวันนับแต่วันครบกำหนดสามสิบวันนับแต่วันที่บริษัทได้บอกเลิกกรมธรรม์ประกันภัยตามข้อ
๑
(๒)
กำหนดเวลาสิบห้าวันนับแต่วันที่ผู้เอาประกันภัยบอกเลิกกรมธรรม์ประกันภัยตามข้อ ๒

ข้อ ๔[๑]  กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๖
ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๓๕ เป็นต้นไป

ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๕
อมเรศ
ศิลาอ่อน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากมาตรา ๑๓ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕ บัญญัติให้การกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการในการแจ้งการบอกเลิกกรมธรรม์ประกันภัยและการส่งคืนเครื่องหมายหรือการทำให้เครื่องหมายแสดงการจัดให้มีการประกันความเสียหายใช้ต่อไปไม่ได้ต้องกระทำโดยกฎกระทรวงจึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

นันทพล/ปรับปรุง
๘
ธันวาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา.เล่ม ๑๐๙/ตอนที่ ๑๐๔/หน้า ๒๖/๓๐ กันยายน ๒๕๓๕
กฎกระทรวง ฉบับที่ 3 (พ.ศ.2535)  ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๓ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ.
๒๕๓๕[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๑๐
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  เมื่อบริษัทได้รับประกันภัยตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕
หรือรับประกันภัยที่ครอบคลุมหลักเกณฑ์และวิธีการที่กำหนดตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
พ.ศ. ๒๕๓๕ แล้ว ให้บริษัทออกใบเสร็จรับเงิน
กรมธรรม์ประกันภัยและเครื่องหมายให้กับเจ้าของรถ
สำหรับบริษัทที่ได้รับประกันภัยตามวรรคหนึ่งไว้แล้วก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับให้บริษัทออกเครื่องหมายให้แก่เจ้าของรถภายในหกสิบวันนับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ

ข้อ ๒ 
การแต่งตั้งตัวแทนประกันวินาศภัยของบริษัทโดยให้มีอำนาจทำสัญญาประกันวินาศภัยเพื่อคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถและรับเบี้ยประกันภัยในนามของบริษัท
ให้บริษัทส่งสำเนาหนังสือแต่งตัวตัวแทนประกันวินาศภัยไปยังนายทะเบียนผู้มีอำนาจหน้าที่แห่งท้องที่นั้นภายในกำหนดเวลาดังนี้
(๑) ถ้าเป็นการแต่งตั้งก่อนวันที่ ๖ ตุลาคม พ.ศ.
๒๕๓๕ ให้บริษัทส่งสำเนาแต่งตั้งตัวแทนประกันวินาศภัยไปยังนายทะเบียนภายในวันที่ ๖
ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๓๕
(๒) ถ้าเป็นการแต่งตั้งหลังวันที่ ๖ ตุลาคม พ.ศ.
๒๕๓๕
ให้บริษัทส่งสำเนาหนังสือแต่งตั้งตัวแทนประกันวินาศภัยไปยังนายทะเบียนภายในห้าวันทำการ
นับแต่วันที่แต่งตั้ง

ข้อ ๓  ในจังหวัดที่บริษัทมีตัวแทนประกันวินาศภัยตามข้อ
๒
ไปดำเนินการรับประกันภัยบริษัทต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่ของบริษัทเพื่อบริการและจ่ายค่าสินไหมทดแทนให้แก่ผู้ประสบภัย

ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๗ กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๕
อมเรศ
ศิลาอ่อน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากมาตรา ๑๐
แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. ๒๕๓๕
บัญญัติให้บริษัทต้องรับประกันภัยตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่กำหนดในกฎกระทรวง
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

นันทพล/ปรับปรุง
๘
ธันวาคม ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา.เล่ม ๑๐๙/ตอนที่ ๑๐๔/หน้า ๒๒/๓๐ กันยายน ๒๕๓๕