ประกาศกรมธุรกิจพลังงาน เรื่อง หลักเกณฑ์ วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิ พ.ศ. 2554

ประกาศกรมธุรกิจพลังงาน

ประกาศกรมธุรกิจพลังงาน
เรื่อง
หลักเกณฑ์ วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิ
พ.ศ. ๒๕๕๔[๑]

ตามที่ได้มีคำสั่งนายกรัฐมนตรีที่ ๙/๒๕๕๔ เรื่อง
กำหนดมาตรการเพื่อแก้ไขและป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง ลงวันที่ ๒๖
สิงหาคม ๒๕๕๔ กำหนดให้มีการตรวจวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือของผู้ค้าน้ำมัน
เพื่อคำนวณจำนวนเงินชดเชยผลขาดทุนในกรณีที่มีการประกาศปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง
ตามนโยบายของรัฐจากการลดหรือยกเลิกการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นการชั่วคราว
โดยกรมธุรกิจพลังงาน มีหน้าที่แจ้งจำนวนเงินชดเชยต่อผู้ค้าน้ำมัน ดังนั้น
เพื่อให้การคำนวณเงินชดเชยเป็นไปอย่างถูกต้อง ครบถ้วน
อาศัยอำนาจตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีดังกล่าว ข้อ ๗ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน
จึงกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ประกาศนี้เรียกว่า
ประกาศกรมธุรกิจพลังงาน เรื่อง หลักเกณฑ์
วิธีการคำนวณปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิ พ.ศ. ๒๕๕๔

ข้อ ๒  ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๒๗
สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๔ เป็นต้นไป

ข้อ ๓  ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิของผู้ค้าน้ำมันประกอบด้วย
น้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิในคลังน้ำมัน
น้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิในสถานีบริการน้ำมัน
และน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่ง

ข้อ ๔  ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิในคลังน้ำมัน
ให้คำนวณจากปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือแต่ละชนิดที่พนักงานเจ้าหน้าที่ตรวจวัดได้ในถังของแต่ละคลังน้ำมัน
ณ อุณหภูมิที่ ๓๐ องศาเซลเซียส หรือที่ ๘๖ องศาฟาเรนไฮต์
บวกด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่งและหักด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่รับฝากผู้อื่น
ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่รอการส่งออก และปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีไว้ใช้ในกิจการของตนเอง

ข้อ ๕  ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือสุทธิในสถานีบริการน้ำมัน
ให้คำนวณจากปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือแต่ละชนิดที่พนักงานเจ้าหน้าที่ตรวจวัดได้
ณ อุณหภูมิขณะตรวจวัด บวกด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่ง
และหักด้วยปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่รับฝากผู้อื่น

ข้อ ๖  น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ระหว่างการขนส่ง
ตามข้อ ๔ และข้อ ๕ ได้แก่
(๑) น้ำมันเชื้อเพลิงในเรือบรรทุกน้ำมันที่รอสูบถ่าย
หรืออยู่ระหว่างสูบถ่ายขึ้นเก็บในคลังน้ำมันใดก่อนเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา
ของวันที่เข้าตรวจวัด และสูบถ่ายแล้วเสร็จภายหลังเวลาดังกล่าวโดยมีเอกสารใบกำกับการขนส่ง
หรือใบขนสินค้าขาเข้ากรณีนำเข้ามาในราชอาณาจักร
ให้นับเป็นน้ำมันคงเหลือในคลังน้ำมันนั้น
(๒) น้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายจากคลังน้ำมันทางท่อขนส่งน้ำมัน รถขนส่ง
รถไฟ หรือเรือบรรทุกน้ำมันก่อนเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา ของวันที่เข้าตรวจวัด
และถึงหรือส่งมอบให้คลังน้ำมันปลายทางภายหลังเวลาดังกล่าวโดยมีเอกสารใบกำกับการขนส่ง
ให้นับเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือในคลังน้ำมันปลายทาง
(๓) น้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายจากคลังน้ำมันก่อนเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา
ของวันที่เข้าตรวจวัด โดยรถขนส่งเพื่อส่งให้สถานีบริการน้ำมัน
และถึงหรือส่งมอบให้สถานีบริการน้ำมันภายหลังเวลาดังกล่าวโดยมีเอกสารใบกำกับการขนส่ง
และใบเสร็จรับเงิน หรือใบแจ้งหนี้ หรือใบกำกับภาษี
ให้นับเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือของสถานีบริการนั้น
(๔) ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงตาม (๑) (๒) (๓)
ให้ใช้ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงตามที่ระบุในเอกสารดังกล่าว
ยกเว้นกรณีขนส่งโดยเรือบรรทุกน้ำมัน ให้ใช้ปริมาณที่สูบถ่ายขึ้นถังแล้ว ณ
อุณหภูมิที่ ๓๐ องศาเซลเซียส หรือที่ ๘๖ องศาฟาเรนไฮต์
ในกรณีที่ผู้ค้าน้ำมันหรือเจ้าของสถานีบริการน้ำมันมีปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการขนส่ง
ให้จัดส่งเอกสารใบกำกับการขนส่ง ใบเสร็จรับเงิน ใบแจ้งหนี้ ใบกำกับภาษี
แล้วแต่กรณี ไปยังกรมธุรกิจพลังงาน กระทรวงพลังงาน
ภายในเจ็ดวันทำการนับแต่วันที่มีการตรวจวัด

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๔
วีระพล
 จิรประดิษฐกุล
อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๙ พฤศจิกายน
๒๕๕๔

ชาญ/ผู้ตรวจ
๑๖ พฤศจิกายน
๒๕๕๔

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๘/ตอนพิเศษ ๑๓๐ ง/หน้า ๒๗/๒ พฤศจิกายน ๒๕๕๔