ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคล ที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. 2551

ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคล
ที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล
พ.ศ. ๒๕๕๑[๑]

โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๔๙
เพื่อกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้สอดคล้องกับสัญญาโครงการระบบรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๘ (๑๓) แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๔๓
คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย โดยความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรี
จึงออกข้อบังคับไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ข้อบังคับนี้เรียกว่า ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสาร รถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๕๑

ข้อ ๒ 
ข้อบังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๓ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๕๑ เป็นต้นไป

ข้อ ๓ 
ให้ยกเลิกข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๔๙

ข้อ ๔ 
ในข้อบังคับนี้
เด็ก
หมายความว่า บุคคลอายุไม่เกินสิบสี่ปีบริบูรณ์
บริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้ว
หมายความว่า
พื้นที่ในสถานีรถไฟฟ้าส่วนที่คนโดยสารได้ผ่านการตรวจบัตรโดยสารรถไฟฟ้าแล้ว
และหมายความรวมถึงบนรถไฟฟ้าด้วย

ข้อ ๕ 
เส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ประกอบด้วยสถานีรถไฟฟ้า ดังต่อไปนี้
(๑)
สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ
(๒)
สถานีรถไฟฟ้ากำแพงเพชร
(๓)
สถานีรถไฟฟ้าสวนจตุจักร
(๔)
สถานีรถไฟฟ้าพหลโยธิน
(๕)
สถานีรถไฟฟ้าลาดพร้าว
(๖)
สถานีรถไฟฟ้ารัชดาภิเษก
(๗)
สถานีรถไฟฟ้าสุทธิสาร
(๘)
สถานีรถไฟฟ้าห้วยขวาง
(๙)
สถานีรถไฟฟ้าศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
(๑๐)
สถานีรถไฟฟ้าพระราม ๙
(๑๑)
สถานีรถไฟฟ้าเพชรบุรี
(๑๒)
สถานีรถไฟฟ้าสุขุมวิท
(๑๓)
สถานีรถไฟฟ้าศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
(๑๔)
สถานีรถไฟฟ้าคลองเตย
(๑๕)
สถานีรถไฟฟ้าลุมพินี
(๑๖)
สถานีรถไฟฟ้าสีลม
(๑๗)
สถานีรถไฟฟ้าสามย่าน
(๑๘)
สถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง

ข้อ ๖ 
ค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
ให้เป็นไปตามตารางอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าท้ายข้อบังคับนี้

ข้อ ๗ 
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้เริ่มคิดตั้งแต่คนโดยสารได้ผ่านเข้าไปในบริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้ว
ในกรณีที่คนโดยสารเข้าไปอยู่ในบริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้วเกินกว่าระยะเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางตามปกติตามที่ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำหนดให้ถือว่าคนโดยสารนั้นได้เดินทางตลอดสายทางและให้คิดค่าโดยสารในอัตราสูงสุดและต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตามที่คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำหนด

ข้อ ๘ 
ให้บุคคลดังต่อไปนี้ได้รับลดหย่อนค่าโดยสารรถไฟฟ้าลงกึ่งหนึ่ง
(๑)
บุคคลซึ่งมีอายุหกสิบปีบริบูรณ์ขึ้นไป
(๒)
เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกินหนึ่งร้อยยี่สิบเซนติเมตร
ในกรณีที่ลดหย่อนค่าโดยสารลงกึ่งหนึ่งตามวรรคหนึ่งแล้วมีเศษไม่เต็มจำนวนบาท
ให้ปรับเศษดังกล่าวให้เต็มจำนวนบาท

ข้อ ๙ 
ให้ยกเว้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้แก่เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกินเก้าสิบเซนติเมตร

ข้อ ๑๐ 
ให้คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยมีอำนาจประกาศลดอัตราค่าโดยสารตามที่กำหนดในข้อ
๖ ได้เป็นครั้งคราวเพื่อส่งเสริมการใช้บริการรถไฟฟ้า
หรือเพื่อสนับสนุนกิจกรรมตามนโยบายของรัฐบาล

ข้อ ๑๑ 
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
ให้กระทำโดยบัตรโดยสารรถไฟฟ้าหรือเหรียญโดยสารรถไฟฟ้า

ข้อ ๑๒ 
การซื้อบัตรโดยสารรถไฟฟ้าหรือเหรียญโดยสารรถไฟฟ้าของบุคคลตามข้อ ๘
และการขอคืนเงินค่าโดยสารให้เป็นไปตามระเบียบที่ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำหนด

ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๗
พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๑
สุพจน์  ทรัพย์ล้อม
ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

[เอกสารแนบท้าย]

๑.  ตารางอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าท้ายข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารและการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๕๑

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔ มิถุนายน ๒๕๕๑

ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคล
ที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล
พ.ศ. ๒๕๕๑[๒]

โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๔๙
เพื่อกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้สอดคล้องกับสัญญาโครงการระบบรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๘ (๑๓) แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๔๓
คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย โดยความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรี
จึงออกข้อบังคับไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑  ข้อบังคับนี้เรียกว่า
ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสาร รถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๕๑

ข้อ
๒  ข้อบังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๓ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๕๑ เป็นต้นไป

ข้อ
๓ 
ให้ยกเลิกข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๔๙

ข้อ
๔  ในข้อบังคับนี้
เด็ก
หมายความว่า บุคคลอายุไม่เกินสิบสี่ปีบริบูรณ์
บริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้ว
หมายความว่า
พื้นที่ในสถานีรถไฟฟ้าส่วนที่คนโดยสารได้ผ่านการตรวจบัตรโดยสารรถไฟฟ้าแล้ว
และหมายความรวมถึงบนรถไฟฟ้าด้วย

ข้อ
๕  เส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล ประกอบด้วยสถานีรถไฟฟ้า ดังต่อไปนี้
(๑)
สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ
(๒)
สถานีรถไฟฟ้ากำแพงเพชร
(๓)
สถานีรถไฟฟ้าสวนจตุจักร
(๔)
สถานีรถไฟฟ้าพหลโยธิน
(๕)
สถานีรถไฟฟ้าลาดพร้าว
(๖)
สถานีรถไฟฟ้ารัชดาภิเษก
(๗)
สถานีรถไฟฟ้าสุทธิสาร
(๘)
สถานีรถไฟฟ้าห้วยขวาง
(๙)
สถานีรถไฟฟ้าศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
(๑๐)
สถานีรถไฟฟ้าพระราม ๙
(๑๑)
สถานีรถไฟฟ้าเพชรบุรี
(๑๒)
สถานีรถไฟฟ้าสุขุมวิท
(๑๓)
สถานีรถไฟฟ้าศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
(๑๔)
สถานีรถไฟฟ้าคลองเตย
(๑๕)
สถานีรถไฟฟ้าลุมพินี
(๑๖)
สถานีรถไฟฟ้าสีลม
(๑๗)
สถานีรถไฟฟ้าสามย่าน
(๑๘)
สถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง

ข้อ
๖  ค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล ให้เป็นไปตามตารางอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าท้ายข้อบังคับนี้

ข้อ
๗ 
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้เริ่มคิดตั้งแต่คนโดยสารได้ผ่านเข้าไปในบริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้ว
ในกรณีที่คนโดยสารเข้าไปอยู่ในบริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้วเกินกว่าระยะเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางตามปกติตามที่ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำหนดให้ถือว่าคนโดยสารนั้นได้เดินทางตลอดสายทางและให้คิดค่าโดยสารในอัตราสูงสุดและต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตามที่คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำหนด

ข้อ
๘ 
ให้บุคคลดังต่อไปนี้ได้รับลดหย่อนค่าโดยสารรถไฟฟ้าลงกึ่งหนึ่ง
(๑)
บุคคลซึ่งมีอายุหกสิบปีบริบูรณ์ขึ้นไป
(๒)
เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกินหนึ่งร้อยยี่สิบเซนติเมตร
ในกรณีที่ลดหย่อนค่าโดยสารลงกึ่งหนึ่งตามวรรคหนึ่งแล้วมีเศษไม่เต็มจำนวนบาท
ให้ปรับเศษดังกล่าวให้เต็มจำนวนบาท

ข้อ
๙ 
ให้ยกเว้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้แก่เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกินเก้าสิบเซนติเมตร

ข้อ
๑๐ 
ให้คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยมีอำนาจประกาศลดอัตราค่าโดยสารตามที่กำหนดในข้อ
๖ ได้เป็นครั้งคราวเพื่อส่งเสริมการใช้บริการรถไฟฟ้า
หรือเพื่อสนับสนุนกิจกรรมตามนโยบายของรัฐบาล

ข้อ
๑๑  วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
ให้กระทำโดยบัตรโดยสารรถไฟฟ้าหรือเหรียญโดยสารรถไฟฟ้า

ข้อ
๑๒ 
การซื้อบัตรโดยสารรถไฟฟ้าหรือเหรียญโดยสารรถไฟฟ้าของบุคคลตามข้อ ๘
และการขอคืนเงินค่าโดยสารให้เป็นไปตามระเบียบที่ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำหนด

ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๗
พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๑
สุพจน์  ทรัพย์ล้อม
ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

[เอกสารแนบท้าย]

๑.  ตารางอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าท้ายข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารและการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๕๑

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔ มิถุนายน ๒๕๕๑

ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคล
ที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล
พ.ศ. ๒๕๕๑[๓]

โดยที่เป็นการสมควรปรับปรุงข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๔๙
เพื่อกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้สอดคล้องกับสัญญาโครงการระบบรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๘ (๑๓) แห่งพระราชบัญญัติการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๔๓
คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย โดยความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรี
จึงออกข้อบังคับไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑  ข้อบังคับนี้เรียกว่า
ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสาร รถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๕๑

ข้อ
๒ 
ข้อบังคับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๓ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๕๑ เป็นต้นไป

ข้อ
๓ 
ให้ยกเลิกข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
และการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้า
สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๔๙

ข้อ
๔  ในข้อบังคับนี้
เด็ก
หมายความว่า บุคคลอายุไม่เกินสิบสี่ปีบริบูรณ์
บริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้ว
หมายความว่า พื้นที่ในสถานีรถไฟฟ้าส่วนที่คนโดยสารได้ผ่านการตรวจบัตรโดยสารรถไฟฟ้าแล้ว
และหมายความรวมถึงบนรถไฟฟ้าด้วย

ข้อ
๕  เส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล ประกอบด้วยสถานีรถไฟฟ้า ดังต่อไปนี้
(๑)
สถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ
(๒)
สถานีรถไฟฟ้ากำแพงเพชร
(๓)
สถานีรถไฟฟ้าสวนจตุจักร
(๔)
สถานีรถไฟฟ้าพหลโยธิน
(๕)
สถานีรถไฟฟ้าลาดพร้าว
(๖)
สถานีรถไฟฟ้ารัชดาภิเษก
(๗)
สถานีรถไฟฟ้าสุทธิสาร
(๘)
สถานีรถไฟฟ้าห้วยขวาง
(๙)
สถานีรถไฟฟ้าศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
(๑๐)
สถานีรถไฟฟ้าพระราม ๙
(๑๑)
สถานีรถไฟฟ้าเพชรบุรี
(๑๒)
สถานีรถไฟฟ้าสุขุมวิท
(๑๓)
สถานีรถไฟฟ้าศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
(๑๔)
สถานีรถไฟฟ้าคลองเตย
(๑๕)
สถานีรถไฟฟ้าลุมพินี
(๑๖)
สถานีรถไฟฟ้าสีลม
(๑๗)
สถานีรถไฟฟ้าสามย่าน
(๑๘)
สถานีรถไฟฟ้าหัวลำโพง

ข้อ
๖  ค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล ให้เป็นไปตามตารางอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าท้ายข้อบังคับนี้

ข้อ
๗ 
ค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้เริ่มคิดตั้งแต่คนโดยสารได้ผ่านเข้าไปในบริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้ว
ในกรณีที่คนโดยสารเข้าไปอยู่ในบริเวณซึ่งมีการใช้บัตรโดยสารแล้วเกินกว่าระยะเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางตามปกติตามที่ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำหนดให้ถือว่าคนโดยสารนั้นได้เดินทางตลอดสายทางและให้คิดค่าโดยสารในอัตราสูงสุดและต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตามที่คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำหนด

ข้อ
๘ 
ให้บุคคลดังต่อไปนี้ได้รับลดหย่อนค่าโดยสารรถไฟฟ้าลงกึ่งหนึ่ง
(๑)
บุคคลซึ่งมีอายุหกสิบปีบริบูรณ์ขึ้นไป
(๒)
เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกินหนึ่งร้อยยี่สิบเซนติเมตร
ในกรณีที่ลดหย่อนค่าโดยสารลงกึ่งหนึ่งตามวรรคหนึ่งแล้วมีเศษไม่เต็มจำนวนบาท
ให้ปรับเศษดังกล่าวให้เต็มจำนวนบาท

ข้อ
๙ 
ให้ยกเว้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าให้แก่เด็กซึ่งมีความสูงไม่เกินเก้าสิบเซนติเมตร

ข้อ
๑๐  ให้คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยมีอำนาจประกาศลดอัตราค่าโดยสารตามที่กำหนดในข้อ
๖ ได้เป็นครั้งคราวเพื่อส่งเสริมการใช้บริการรถไฟฟ้า
หรือเพื่อสนับสนุนกิจกรรมตามนโยบายของรัฐบาล

ข้อ
๑๑  วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า
ให้กระทำโดยบัตรโดยสารรถไฟฟ้าหรือเหรียญโดยสารรถไฟฟ้า

ข้อ
๑๒  การซื้อบัตรโดยสารรถไฟฟ้าหรือเหรียญโดยสารรถไฟฟ้าของบุคคลตามข้อ
๘
และการขอคืนเงินค่าโดยสารให้เป็นไปตามระเบียบที่ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำหนด

ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๗
พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๑
สุพจน์  ทรัพย์ล้อม
ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

[เอกสารแนบท้าย]

๑. 
ตารางอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าท้ายข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร
วิธีการจัดเก็บค่าโดยสารและการกำหนดประเภทบุคคลที่ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ. ๒๕๕๑

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๔ มิถุนายน ๒๕๕๑

ภัทรวีร์ สูญทุกข์
๓๑ สิงหาคม ๒๕๖๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๕/ตอนพิเศษ ๘๙ ง/หน้า ๖๗/๓๐ พฤษภาคม ๒๕๕๑

[๒] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๕/ตอนพิเศษ ๘๙ ง/หน้า ๖๗/๓๐ พฤษภาคม ๒๕๕๑

[๓] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๕/ตอนพิเศษ ๘๙ ง/หน้า ๖๗/๓๐ พฤษภาคม ๒๕๕๑