atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของเพิ่มเติม

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เรื่อง
กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการ
ของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของเพิ่มเติม[๑]

ตามประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง
กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ ลงวันที่ ๒๘ กรกฎาคม
๒๕๔๑ คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้ประกาศกำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของนั้น
แต่เนื่องจากประกาศดังกล่าวยังไม่ได้กำหนดอัตราค่าบริการใช้สถานีขนส่งของผู้ประกอบการขนส่งสินค้ารายย่อยหรือรายที่มีความจำเป็นต้องขนถ่ายสินค้าเป็นครั้งคราว
และค่าบริการใช้ลานจอดรถภายในสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๗)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๔๓
เมื่อวันที่ ๖ มิถุนายน ๒๕๔๓ และครั้งที่ ๑๑/๒๕๔๓ เมื่อวันที่ ๒๐ มิถุนายน ๒๕๔๓ คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางจึงกำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของเพิ่มเติม
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
อัตราค่าบริการใช้สถานีขนส่งเพื่อการขนถ่ายสินค้า
๑.๑ รถยนต์บรรทุกไม่เกิน ๖ ล้อ คันละไม่เกิน ๕๐ บาทต่อชั่วโมง
เศษของชั่วโมงให้คิดเป็น ๑ ชั่วโมง
๑.๒ รถยนต์บรรทุกเกินกว่า ๖ ล้อ คันละไม่เกิน ๑๐๐ บาทต่อชั่วโมง
เศษของชั่วโมงให้คิดเป็น ๑ ชั่วโมง

ข้อ ๒ 
อัตราค่าบริการใช้ลานจอดรถ สำหรับรถทุกประเภทคันละไม่เกิน ๑๐๐ บาทต่อชั่วโมง
เศษของชั่วโมงให้คิดเป็น ๑ ชั่วโมง

ประกาศ ณ วันที่ ๔ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๔๓
ศรีสุข  จันทรางศุ
ปลัดกระทรวงคมนาคม
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

อัมพิกา/แก้ไข
๑ พฤษภาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๗/ตอนพิเศษ ๑๐๘ ง/หน้า ๖๔/๒๕ ตุลาคม ๒๕๔๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง กำหนด(ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่งฯ(ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ ในเส้นทาง หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สีครีมน้ำเงิน

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เรื่อง กำหนด
(ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่งฯ (ค่าโดยสาร)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ
ในเส้นทาง หมวด ๑
ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง
สีครีมน้ำเงิน[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๖) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๙/๒๕๔๓
เมื่อวันที่ ๑๐ ตุลาคม ๒๕๔๓ อนุมัติให้กำหนด (ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่งฯ (ค่าโดยสาร)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ ในเส้นทางหมวด ๑
ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สีครีมน้ำเงิน ต่อไปนี้

๑.  อนุมัติให้กำหนด
(ปรับปรุง) อัตราค่าขนส่งฯ (ค่าโดยสาร) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ ในเส้นทาง หมวด
๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สีครีมน้ำเงิน
จากเดิมเป็นดังนี้คือ

ระยะทาง

ค่าโดยสาร
(บาท)

๘ กิโลเมตร แรก

๘

เกิน ๘ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน ๑๒ กิโลเมตร

๑๐

เกิน ๑๒ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน ๑๖ กิโลเมตร

๑๒

เกิน ๑๖ กิโลเมตร แต่ไม่เกิน ๒๐ กิโลเมตร

๑๔

เกิน ๒๐ กิโลเมตร ขึ้นไป

๑๖

๒.  การปรับปรุงอัตราค่าขนส่งฯ (ค่าโดยสาร)
ดังกล่าวข้างต้น ให้มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑ ธันวาคม ๒๕๔๓ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๓ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๔๓
ศรีสุข  จันทรางศุ
ปลัดกระทรวงคมนาคม
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๗/ตอนพิเศษ ๑๒๕ ง/หน้า ๓๔/๘ ธันวาคม ๒๕๔๓
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ให้ความเห็นชอบคัสซีรถให้ใช้คัสซีรถโดยสารหรือคัสซีรถบรรทุก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
ให้ความเห็นชอบคัสซีรถให้ใช้เป็นคัสซีรถโดยสาร
หรือคัสซีรถบรรทุก[๑]

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้มีประกาศ
ลงวันที่ ๒๔ พฤษภาคม ๒๕๒๖ ให้ความเห็นชอบคัสซีรถให้ใช้เป็นคัสซีรถโดยสาร
หรือคัสซีรถบรรทุกไว้แล้ว นั้น

โดยที่มีการแก้ไขเพิ่มเติมคำนิยามรถยนต์ส่วนบุคคลในกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
เป็นผลให้รถยนต์ส่วนบุคคลที่มีที่นั่งเกิน ๑๒ คน และมีน้ำหนักรถเกิน ๑,๖๐๐
กิโลกรัม และรถบรรทุกส่วนบุคคล ที่มีน้ำหนักรถเกิน ๑,๖๐๐ กิโลกรัม
ที่ได้จดทะเบียนไว้แล้วตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ต้องเปลี่ยนไปจดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
 ดังนั้น
เพื่อให้การดำเนินการทางทะเบียนและภาษีรถดังกล่าว ซึ่งกรมการขนส่งทางบกยังไม่ได้ให้ความเห็นชอบคัสซีรถให้ใช้เป็นคัสซีรถโดยสารหรือรถบรรทุก
แล้วแต่กรณี
เป็นไปด้วยความเรียบร้อยและอำนวยความสะดวกแก่ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถ

อาศัยอำนาจตามกฎกระทรวงฉบับที่
๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในมาตรา ๗ และมาตรา ๗๑ วรรค ๑
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกจึงประกาศให้ความเห็นชอบชนิดและแบบของคัสซีรถสำหรับรถที่ได้จดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์มาแล้วก่อนประกาศนี้ใช้บังคับ
และจะนำมาจดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกให้ใช้เป็นคัสซีรถโดยสารหรือคัสซีรถบรรทุก
แล้วแต่กรณีได้

จึงประกาศมาเพื่อทราบโดยทั่วกัน

ประกาศ ณ วันที่ ๒๘
กันยายน พ.ศ. ๒๕๔๒
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ดลธี/พิมพ์
๑ พฤษภาคม ๒๕๕๑

รัศม์วรรณวลัย/ตรวจ
๒ พฤษภาคม ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๖/ตอนพิเศษ ๙๒ ง/หน้า ๖/๑๕ พฤศจิกายน ๒๕๔๒
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง การใช้รถทำการขนส่งตู้บรรทุกสินค้า

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
การใช้รถทำการขนส่งตู้บรรทุกสินค้า[๑]

ด้วยในปัจจุบันได้มีการใช้รถบรรทุกทำการขนส่งตู้บรรทุกสินค้า
(Container) กันอย่างแพร่หลาย
และปรากฏว่าได้เกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนอันเนื่องมาจากตู้บรรทุกสินค้าตกจากรถบรรทุก
ทำให้เกิดความเสียหายแก่ชีวิตและทรัพย์สินอยู่บ่อยครั้ง โดยมีสาเหตุส่วนหนึ่งมาจากขาดการเอาใจใส่ดูแลในการใช้อุปกรณ์สำหรับล็อคตู้บรรทุกสินค้ากับตัวถังส่วนบรรทุกของรถ
(Twist-Lock)
ให้เรียบร้อยก่อนใช้รถทำการขนส่งหรือมีการนำรถกระบะบรรทุกที่ไม่มีอุปกรณ์สำหรับล็อคตู้บรรทุกสินค้ากับตัวถังส่วนบรรทุกของรถมาใช้ทำการขนส่งตู้บรรทุกสินค้า

ดังนั้น
เพื่อเป็นการป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนนอันเนื่องมาจากสาเหตุดังกล่าว
กรมการขนส่งทางบก
จึงประกาศให้ผู้ประกอบการขนส่งและผู้ขับรถที่ทำการขนส่งตู้บรรทุกสินค้าถือปฏิบัติ
ดังนี้

ข้อ
๑  มิให้นำรถบรรทุกที่ไม่มีอุปกรณ์สำหรับล็อคตู้บรรทุกสินค้ากับตัวถังส่วนบรรทุกของรถหรือมีแต่ชำรุดไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ
ใช้ทำการขนส่งตู้บรรทุกสินค้า

ข้อ
๒ 
ให้ล็อคตู้บรรทุกสินค้ากับตัวถังส่วนบรรทุกของรถให้เรียบร้อยทุกครั้งก่อนใช้รถทำการขนส่ง

อนึ่ง
หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับอุปกรณ์สำหรับล็อคตู้บรรทุกสินค้าให้ติดต่อสอบถามรายละเอียดได้ที่
สำนักวิศวกรรมและความปลอดภัย กรมการขนส่งทางบก หมายเลขโทรศัพท์ ๒๗๒๕๓๑๒ และ
๒๗๒๕๓๐๘

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑
กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๒
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ดลธี/พิมพ์
๑ พฤษภาคม ๒๕๕๑

รัศม์วรรณวลัย/ตรวจ
๒ พฤษภาคม ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๖/ตอนที่ ๖๙ ง/หน้า ๒๑/๓๑ สิงหาคม ๒๕๔๒
ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง การจัดให้มีสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ (สถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑล)

ประกาศกระทรวงคมนาคม

ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง
การจัดให้มีสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ
(สถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑล)[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๑๕ วรรคห้า
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมจัดให้มีสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ (สถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑล)
บนที่ดินขนาด เนื้อที่ ๒๐๗ ไร่ ๓ งาน ๔๒ ตารางวา ตั้งอยู่บนถนนบรมราชชนนี
หลักกิโลเมตรที่ ๒๒+๖๙๒ ท้องที่ตำบลบางเตย อำเภอสามพราน จังหวัดนครปฐม โดยมีแนวเขตตามแผนที่แนบท้ายประกาศนี้

ประกาศ ณ วันที่ ๑๘ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๑
สนธยา  คุณปลื้ม
รัฐมนตรีช่วยว่าการ ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

[เอกสารแนบท้าย]

๑.
แผนผังบริเวณสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ (สถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑล)

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

ภคินี/แก้ไข
๑๓ พฤษภาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๖/ตอนที่ ๒ ง/หน้า ๑/๗ มกราคม ๒๕๔๒
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ชนิด ประเภท และขนาดของเครื่องดับเพลิงที่ต้องมีไว้ประจำรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง ชนิด ประเภท
และขนาดของเครื่องดับเพลิง
ที่ต้องมีไว้ประจำรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร[๑]

อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๙ ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ซึ่งปรับปรุงแก้ไขโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔๐ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกกำหนด ชนิด ประเภท และขนาดของเครื่องดับเพลิงที่ต้องมีไว้ประจำรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
ดังนี้

ข้อ ๑  รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
มาตรฐาน ๑ มาตรฐาน ๒ และมาตรฐาน ๖ ต้องมีเครื่องดับเพลิงอย่างน้อย ๒ เครื่อง
ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้ารถ ๑ เครื่อง และด้านท้ายรถ ๑ เครื่อง
รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร มาตรฐาน ๔ (ก) (ข) (ค) (ง)
ต้องมีเครื่องดับเพลิงอย่างน้อยชั้นละ ๒ เครื่อง
โดยแต่ละชั้นให้ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้ารถ ๑ เครื่อง ด้านท้ายรถ ๑ เครื่อง
เครื่องดับเพลิงตามวรรคหนึ่งและวรรคสอง ต้องติดตั้งไว้ภายในรถในที่ที่สามารถนำมาใช้งานได้โดยสะดวกและรวดเร็ว

ข้อ ๒  เครื่องดับเพลิงต้องเป็นแบบยกหิ้ว
ชนิดผงเคมีแห้ง
ที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนดในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเครื่องดับเพลิงยกหิ้ว
ตามกฎหมายว่าด้วยมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและมีขนาด ดังนี้
(๒.๑) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร มาตรฐาน ๑ (ก) (ข)
มาตรฐาน ๒ (ก) (ข) มาตรฐาน ๔ (ก) (ข) (ค) (ง) และมาตรฐาน ๖ (ก) (ข)
ให้ใช้เครื่องดับเพลิงขนาดบรรจุไม่น้อยกว่า ๔ กิโลกรัม
(๒.๒) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร มาตรฐาน ๒ (ค) (ง)
ให้ใช้เครื่องดับเพลิงขนาดบรรจุไม่น้อยกว่า ๒ กิโลกรัม
(๒.๓) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร มาตรฐาน ๒ (จ)
ให้ใช้เครื่องดับเพลิงขนาดบรรจุไม่น้อยกว่า ๑ กิโลกรัม
เครื่องดับเพลิงตามวรรคหนึ่งต้องมีคุณภาพใช้งานได้ดี
กรณีใช้เครื่องดับเพลิงชนิดอื่นต้องมีคุณสมบัติเทียบเท่า
และสารเคมีที่ใช้ในการดับเพลิงต้องเป็นชนิดที่ไม่ก่อให้เกิดก๊าซพิษ

ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ ๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๒ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๒
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๖/ตอนที่ ๑๕ ง/หน้า ๑๖/๒๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๒
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
ตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถ
ที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ[๑]

เพื่อประโยชน์ในการควบคุมความปลอดภัยและตรวจสอบรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
 ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑๕
(๒) (ฉ) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกออกประกาศกำหนดตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
ลักษณะ ๕ (รถบรรทุกเฉพาะกิจ) ดังนี้

ข้อ ๑ 
ให้เจ้าของรถหรือผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
ลักษณะ ๕ (รถบรรทุกเฉพาะกิจ)
ที่มีน้ำหนักเกินพิกัดตามประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ ผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดิน
และผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะ โดยที่ยานพาหนะนั้นมีน้ำหนัก
น้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนดเดินบนทางหลวงพิเศษ
ทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงสัมปทาน ลงวันที่ ๑ กันยายน ๒๕๓๕
จัดทำเครื่องหมายรูปสี่เหลี่ยมมุมฉากพื้นสีเหลืองตรงกลางมีอักษรภาษาไทยสีดำข้อความว่า
รถเฉพาะกิจต้องได้รับอนุญาตก่อนใช้ทางสาธารณะ ขนาดของตัวอักษรดังกล่าวให้มีความสูงไม่น้อยกว่า
๕ เซนติเมตร ติดไว้ที่ตัวถังด้านนอกข้างซ้ายรถ
และอยู่ในตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
โดยให้มีความสูงจากผิวทางไม่น้อยกว่า ๕๐ เซนติเมตร แต่ไม่เกิน ๒๐๐ เซนติเมตร

ข้อ ๒ 
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑ กรกฎาคม ๒๕๔๒ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๑
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๖/ตอนที่ ๑๐ ง/หน้า ๑๑/๔ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๒
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท

ด้วยปรากฏว่าในปัจจุบันได้มีการนำรถบรรทุกลักษณะกระบะบรรทุกยกเทไปทำการเสริมกระบะเป็นกระบะโปร่งอยู่ส่วนบนของกระบะทึบ
และมีการใช้วัสดุปิดกั้นช่องโปร่งของกระบะหรือมีการแก้ไขดัดแปลงพื้นกระบะทำให้พื้นกระบะส่วนบรรทุกอยู่ต่ำกว่าขอบล่างของกระบะทึบ
(กระบะหลุม)
ซึ่งการกระทำดังกล่าวทำให้รถสามารถบรรทุกสิ่งของเกินพิกัดน้ำหนักตามที่ทางราชการกำหนด

ดังนั้น
เพื่อเป็นการแก้ไขและป้องกันปัญหาการบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดของรถกระบะบรรทุกยกเท
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑๕ (๒) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกจึงประกาศกำหนดแบบตัวถังของรถบรรทุกลักษณะ ๑ (รถกระบะบรรทุก)
ลักษณะ ๖ (รถพ่วง) และลักษณะ ๗ (รถกึ่งพ่วง) ที่มีตัวถัง ส่วนที่บรรทุกเป็นแบบกระบะบรรทุกยกเทไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
รถกระบะบรรทุกยกเท ให้มีตัวถังส่วนที่บรรทุก ตามลักษณะและมาตรฐานของกระบะ
แบบที่ ๓ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
กำหนดลักษณะและมาตรฐานตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
ลงวันที่ ๒๔ กุมภาพันธ์ ๒๕๒๕ เท่านั้น
กรณีรถกระบะบรรทุกยกเท
ที่มีเหตุผลและความจำเป็นต้องใช้ตัวถังส่วนที่บรรทุกเป็นแบบอื่น
ต้องได้รับอนุญาตเป็นหนังสือจากนายทะเบียนก่อน

ข้อ ๒ 
ตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท
ต้องไม่มีส่วนหนึ่งส่วนใดของกระบะหรือเสายื่นเกินขอบกระบะในลักษณะที่เห็นได้ว่าเพื่อเตรียมการสำหรับต่อเติมเสริมกระบะส่วนทึบให้สูงขึ้นเกินกว่าที่ประกาศกำหนด
การวัดความสูงของกระบะส่วนทึบ
ให้วัดในแนวดิ่งจากพื้นกระบะส่วนที่ต่ำที่สุดถึงขอบบนของกระบะส่วนทึบ
โดยไม่รวมบานพับของฝาท้าย

ข้อ ๓ 
รถบรรทุก ลักษณะ ๑ (รถกระบะบรรทุก) ลักษณะ ๖ (รถพ่วง) หรือลักษณะ ๗
(รถกึ่งพ่วง) ที่มีตัวถังส่วนที่บรรทุกเป็นแบบกระบะบรรทุกยกเท ซึ่งกรมการขนส่งทางบกได้ให้ความเห็นชอบไว้แล้ว
และยังมิได้นำรถไปจดทะเบียนให้ยกเลิกกระบะโปร่งที่อยู่ส่วนบนของกระบะทึบ
โดยไม่ต้องขอความเห็นชอบใหม่

ข้อ ๔ 
รถกระบะบรรทุกยกเทที่ได้จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ และมีตัวถังส่วนที่บรรทุกไม่เป็นไปตามที่ประกาศนี้กำหนด
ให้ใช้ได้ต่อไปจนสิ้นสภาพ
เว้นแต่เมื่อมีการแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงตัวถังส่วนที่บรรทุก ต้องให้เป็นไปตามประกาศนี้

ข้อ ๕[๑]  ประกาศนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดหกสิบวัน
นับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๔ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๑
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๖/ตอนที่ ๘ ง/หน้า ๒๕/๒๘ มกราคม ๒๕๔๒
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เรื่อง
กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการ
ของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๙ (๗) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๙/๒๕๔๑
เมื่อวันที่ ๑๙ พฤษภาคม ๒๕๔๑
กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของไว้
ดังต่อไปนี้

ลำดับที่

รายการ

พ.ศ./อัตราค่าบริการ
  (บาท/ตารางเมตร/เดือน)

๒๕๔๑

๒๕๔๔

๒๕๔๗

๒๕๕๐

๒๕๕๓

๒๕๕๖

๒๕๕๙

๒๕๖๒

๑.

ชานชาลาขนถ่ายสินค้า

๑๕๐

๑๗๔

๒๐๑

๒๓๓

๒๗๐

๓๑๒

๓๖๒

๔๑๙

๒.

สำนักงานที่อาคารชานชาลา

๑๕๐

๑๗๔

๒๐๑

๒๓๓

๒๗๐

๓๑๒

๓๖๒

๔๑๙

๓.

สำนักงานที่อาคารบริหาร

๑๕๐

๑๗๔

๒๐๑

๒๓๓

๒๗๐

๓๑๒

๓๖๒

๔๑๙

๔.

คลังสินค้า

๒๒๕

๒๖๑

๓๐๒

๓๕๐

๔๐๔

๔๖๘

๕๔๒

๖๒๗

๕.

ที่พักและโรงอาหาร

๑๕๐

๑๗๔

๒๐๑

๒๓๓

๒๗๐

๓๑๒

๓๖๒

๔๑๙

ประกาศ ณ วันที่ ๒๘
กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๑
มหิดล  จันทรางกูร
ปลัดกระทรวงคมนาคม
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ดลธี/พิมพ์
๑ พฤษภาคม ๒๕๕๑

รัศม์วรรณวลัย/ตรวจ
๒ พฤษภาคม ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๖๖ ง/หน้า ๑๙๘/๑๘ สิงหาคม ๒๕๔๑
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดประเภทของรถและแบบของเข็มขัดนิรภัย

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดประเภทของรถและแบบของเข็มขัดนิรภัย[๑]

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้ออกประกาศกำหนดประเภทของรถและแบบของเข็มขัดนิรภัยตามประกาศ
ณ วันที่ ๖ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๓๘ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขปรับปรุงประเภทของรถที่จะบังคับให้ต้องมีเข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์ส่วนควบของรถ
เสียใหม่ให้เหมาะสมยิ่งขึ้น อาศัยอำนาจตามความใน (ณ) ของข้อ ๑ (๒) และ (ฌ) ของข้อ
๑๕ (๒) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๔๙ (พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
กำหนดประเภทของรถและแบบของเข็มขัดนิรภัย ประกาศ ณ วันที่ ๖ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๓๘

ข้อ ๒ 
ให้รถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกดังต่อไปนี้
ต้องมีเข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์ส่วนควบของรถ
ติดตั้งไว้สำหรับผู้ขับรถและผู้ที่นั่งตอนหน้าแถวเดียวกันกับผู้ขับรถ
(๑)
รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารที่มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน ๑๕ ที่นั่ง
ในประเภทการขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง และการขนส่งส่วนบุคคล
ที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๓๗ เป็นต้นไป
(๒)
รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของที่มีน้ำหนักรถไม่เกิน ๑,๖๐๐ กิโลกรัม
ในประเภทการขนส่งไม่ประจำทางที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๓๗ เป็นต้นไป
(๓)
รถขนาดเล็กที่มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน ๑๕ ที่นั่ง
ในประเภทการขนส่งโดยรถขนาดเล็กที่จดทะเบียนตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๓๗ เป็นต้นไป

ข้อ ๓ 
ความในข้อ ๒
มิให้ใช้บังคับแก่รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารที่มีจำนวนที่นั่งไม่เกิน ๙ ที่นั่ง
และมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของวงล้อไม่เกิน ๑๒ นิ้ว (รถสี่ล้อเล็ก)

ข้อ ๔  รถอื่นนอกจากที่กำหนดไว้ในข้อ ๒
จะติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์ส่วนควบของรถหรือไม่ ก็ได้

ข้อ ๕ 
เข็มขัดนิรภัยให้มี ๒ แบบ ดังนี้
(๑)
แบบรัดหน้าตักและรั้งพาดไหล่
สำหรับผู้ขับรถและผู้ที่นั่งตอนหน้าแถวเดียวกับผู้ขับรถที่อยู่ด้านริมสุด
(๒)
แบบรัดหน้าตัก สำหรับผู้ที่นั่งตอนกลางระหว่างผู้ขับรถและผู้ที่นั่งตอนหน้าแถวเดียวกับผู้ขับรถที่อยู่ด้านริมสุดเท่านั้น

ข้อ ๖ 
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๗ ตุลาคม ๒๕๔๐ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๙
กันยายน พ.ศ. ๒๕๔๐
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

อัมภิญา/พิมพ์
๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๔๔ ง/หน้า ๑๙/๒ มิถุนายน ๒๕๔๑
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง การจัดเก็บค่าใช้จ่ายในการขอดำเนินการต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ และการออกใบแทนใบอนุญาตที่ชำรุดในสาระสำคัญสำหรับผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.2522 ที่ทำงานในต่างประเทศ

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง การจัดเก็บค่าใช้จ่ายในการขอดำเนินการต่ออายุใบอนุญาต
เป็นผู้ขับรถ
และการออกใบแทนใบอนุญาตที่ชำรุด
ในสาระสำคัญสำหรับผู้ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
ที่ทำงานในต่างประเทศ[๑]

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้มีประกาศกำหนดการจัดเก็บค่าใช้จ่ายในการขอดำเนินการต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถและการออกใบแทนใบอนุญาตที่ชำรุดในสาระสำคัญสำหรับผู้ที่ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ที่ทำงานในต่างประเทศ ตามประกาศลงวันที่
๖ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๒ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่ปัจจุบันได้มีประกาศใช้บังคับกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔๘
(พ.ศ. ๒๕๓๗) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
(ปรับปรุงค่าธรรมเนียมใบอนุญาตปฏิบัติหน้าที่เป็นผู้ประจำรถ)  ฉะนั้น
เพื่อให้การจัดเก็บค่าธรรมเนียมเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวงดังกล่าว
สมควรปรับปรุงอัตราค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการขอดำเนินการต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถและการออกใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถตามพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ที่ทำงานในต่างประเทศ
เสียใหม่ให้สอดคล้องกับอัตราค่าธรรมเนียมตามที่กำหนดในกฎกระทรวงดังกล่าว
กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้ ดังนี้
๑.
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการขอดำเนินการต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ ให้จัดเก็บเป็นเงินสกุลดอลลาร์สหรัฐอเมริกา
จำนวน ๙ ดอลลาร์
(เฉพาะค่าธรรมเนียมต่ออายุใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถที่จัดเก็บตามอัตราปกติคิดเป็นเงินไทย
๒๐๐ บาท)
๒.
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการขอต่ออายุและขอรับใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ที่ชำรุดในสาระสำคัญ ให้จัดเก็บเป็นเงินสกุลดอลลาร์สหรัฐอเมริกา จำนวน ๑๐ ดอลลาร์
(เฉพาะค่าธรรมเนียมต่ออายุและขอรับใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถคิดเป็นเงินไทย ๒๓๐
บาท)
๓.
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการขอรับใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถที่ชำรุดในสาระสำคัญให้จัดเก็บเป็นเงินสกุลดอลลาร์สหรัฐอเมริกา
จำนวน ๒ ดอลลาร์
(เฉพาะค่าธรรมเนียมในการขอรับใบแทนใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถที่ชำรุดในสาระสำคัญคิดเป็นเงินไทย
๓๐ บาท)
๔. สำหรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินการที่ทางราชการเรียกเก็บนอกเหนือจากเงินค่าธรรมเนียมที่จัดเก็บตามอัตราปกตินั้น
หากมีเหลือเป็นจำนวนเท่าใด
ให้ทางราชการส่งคืนแก่ผู้ยื่นคำขอโดยผ่านทางสถานเอกอัครราชทูตหรือสถานกงสุลใหญ่ แล้วแต่กรณี

จึงประกาศมาเพื่อทราบโดยทั่วกัน

ประกาศ ณ วันที่ ๒๔ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๘
ประดัง  ปรีชญางกูร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๓ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๕/ตอนที่ ๔๔ ง/หน้า ๑๒/๒ มิถุนายน ๒๕๔๑
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แบบ ขนาด และมาตรฐานของเครื่องตรวจสภาพรถและอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2539

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง แบบ ขนาด
และมาตรฐานของเครื่องตรวจสภาพรถ
และอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ
(ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๓๙[๑]

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง แบบ ขนาด และมาตรฐานของเครื่องตรวจสภาพรถและอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ
ลงวันที่ ๒๓ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๙ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่
แบบ ขนาด
และมาตรฐานเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนดไว้ดังกล่าวยังมีความคลาดเคลื่อนอยู่บางประการ
ประกอบกับในปัจจุบันปรากฏว่าสถานตรวจสภาพรถส่วนใหญ่ประสบปัญหายังไม่สามารถจัดหาเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าได้ทันภายในระยะเวลาที่ประกาศดังกล่าวกำหนดได้
 ดังนั้น
เพื่อให้การดำเนินการสถานตรวจสภาพรถเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
และเพื่อให้สามารถบริการประชาชนได้อย่างสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๓ (๒) และข้อ ๔ (๔) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๓๗ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ให้ยกเลิกความใน (๑) ของข้อ ๒ แห่งประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แบบ ขนาด
และมาตรฐานของเครื่องตรวจสภาพรถและอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ
ลงวันที่ ๒๓ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๙ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
(๑) เครื่องทดสอบโคมไฟหน้า
สามารถแสดงการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถ ไปทางสูงและต่ำ
และไปทางซ้ายและขวาได้
โดยลำแสงที่เบนไปทางต่ำต้องสามารถอ่านค่าเป็นเซนติเมตรต่อระยะห่างไปทางหน้ารถ ๑๐
เมตร หรือเป็นค่าองศาของมุม หรือเป็นหน่วยวัดอื่นใดที่สามารถเทียบได้
ในกรณีที่สถานตรวจสภาพรถใดไม่มีเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าตามวรรคหนึ่ง
ให้ผ่อนผันให้ใช้อุปกรณ์หรือวัสดุอื่นใดเป็นฉากรับแสงสำหรับทดสอบการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถ
ที่สามารถใช้ทดสอบและอ่านค่าการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถได้เช่นเดียวกับเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าตามวรรคหนึ่ง
 ทั้งนี้
จนกว่าจะมีการประกาศยกเลิกการผ่อนผันดังกล่าว

ข้อ ๒ 
ให้ยกเลิกความใน (๑) ของข้อ ๓ แห่งประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แบบ ขนาด
และมาตรฐานของเครื่องตรวจสภาพรถ และอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสภาพรถ
ลงวันที่ ๒๓ เมษายน ๒๕๓๙ และให้ใช้ข้อความต่อไปนี้แทน
(๑) เครื่องทดสอบโคมไฟหน้า ซึ่งมีแบบ ขนาด
และมาตรฐานเช่นเดียวกับที่กำหนดไว้ในข้อ ๒ (๑)
กรณีที่สถานตรวจสภาพรถใดไม่มีเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าตามวรรคหนึ่ง
ให้ผ่อนผันให้ใช้อุปกรณ์หรือวัสดุอื่นใดเป็นฉากรับแสงสำหรับทดสอบการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถ
ที่สามารถใช้ทดสอบและอ่านค่าการเบี่ยงเบนของศูนย์รวมแสงของโคมไฟหน้ารถได้เช่นเดียวกับเครื่องทดสอบโคมไฟหน้าตามวรรคหนึ่ง
 ทั้งนี้
จนกว่าจะมีการประกาศยกเลิกการผ่อนผันดังกล่าว

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๑
ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๓๙
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

อัมภิญา/พิมพ์
๑๐ เมษายน ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๔/ตอนที่ ๑๐ ง/หน้า ๒๖/๔ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๐
ประกาศนายทะเบียนกลาง เรื่อง มอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลาง (เพิ่มเติม)

ประกาศนายทะเบียนกลาง

ประกาศนายทะเบียนกลาง
เรื่อง
มอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลาง
(เพิ่มเติม)[๑]

ตามที่นายทะเบียนกลางได้มีประกาศ ลงวันที่ ๑๙ มิถุนายน ๒๕๓๔
มอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลางไว้แล้ว นั้น

โดยที่ในปัจจุบันปรากฏว่า มีผู้มายื่นคำขอรับใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางต่อนายทะเบียนกลางเป็นจำนวนหลายราย
ประกอบกับนายทะเบียนกลางยังมิได้มอบหมายอำนาจหน้าที่ในส่วนที่เกี่ยวกับการปฏิบัติการดังกล่าวไว้ให้กับบุคคลใด
เป็นเหตุให้กิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลางมีปริมาณเพิ่มมากขึ้นตามไปด้วย
 ฉะนั้น
เพื่อให้การปฏิบัติราชการในการดำเนินการเกี่ยวกับการประกอบการขนส่งดังกล่าวเป็นไปด้วยความเรียบร้อย
เหมาะสม และสะดวกรวดเร็ว
จึงเห็นสมควรมอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลางเป็นการเพิ่มเติม
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
นายทะเบียนกลางมอบหมายกิจการอันอยู่ในอำนาจหน้าที่ของนายทะเบียนกลางเฉพาะในส่วนที่เกี่ยวกับการประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ให้รองอธิบดี (ฝ่ายบริหาร) กรมการขนส่งทางบกเป็นผู้ทำการแทนในส่วนที่เกี่ยวกับ
(๑)
การประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์และสิ่งของ
ดังนี้
(ก) การออกใบอนุญาต
(ข) การต่อใบอนุญาต
(ค) การออกใบแทนใบอนุญาต
(ง) การกำหนดเงื่อนไขในใบอนุญาต
(จ) การบรรจุรถ
(ฉ) การเปลี่ยนรถใหม่แทนรถเก่า ตามมาตรฐานและหรือลักษณะเดิม
แล้วแต่กรณี
(ช) การถอนรถ
(ซ)
การลดจำนวนรถตามเงื่อนไขลงในกรณีที่ถอนรถโดยมิได้นำรถใหม่มาเปลี่ยนแทน
และการลดจำนวนรถตามเงื่อนไขลงในกรณีที่มิได้นำรถมาดำเนินการทางทะเบียนภายในระยะเวลาที่กำหนด
(ฌ) การเพิกถอนใบอนุญาต
(๒)
การอนุญาตให้ผู้ประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์และสิ่งของ
นำรถที่จดทะเบียนในต่างประเทศมาใช้ประกอบการขนส่งในประเทศไทย ตามความในมาตรา ๒๖ วรรคแรก
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

ข้อ ๒  ประกาศนี้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๒ เมษายน
พ.ศ. ๒๕๓๕

ประกาศ ณ วันที่ ๒ เมษายน ๒๕๓๕
บรรเทิง  วัฒนศิริธรรม
นายทะเบียนกลาง

จารุวรรณ/แก้ไข
๓๐ สิงหาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๙/ตอนที่ ๕๖/หน้า ๔๙๓๖/๒๘ เมษายน ๒๕๓๕