atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดเชียงราย ฉบับที่ 75 (พ.ศ. 2552) เรื่อง ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 1 จังหวัดเชียงราย สายที่ 2 สถานีขนส่ง-บ้านสันทราย

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเชียงราย
ฉบับที่
๗๕ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๑ จังหวัดเชียงราย สายที่ ๒ สถานีขนส่ง-บ้านสันทราย[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงราย
ฉบับที่ ๑๒ (พ.ศ. ๒๕๒๘) ลงวันที่ ๓๑ พฤษภาคม ๒๕๒๘ กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑
จังหวัดเชียงราย สายที่ ๒ สถานีขนส่ง-บ้านสันทราย นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงรายได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงราย ในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๕๑ เมื่อวันที่ ๑๘ มิถุนายน ๒๕๕๑ และครั้งที่ ๑/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๑๑ มีนาคม
๒๕๕๒ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่
๑๗/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๑๘ สิงหาคม ๒๕๕๒
จึงให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑
จังหวัดเชียงราย สายที่ ๒ สถานีขนส่ง-บ้านสันทราย ให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้
คือ

สายที่ ๒ สถานีขนส่ง-บ้านสันทราย
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงราย
ไปตามถนนประสพสุข แยกขวาไปตามถนนพหลโยธิน (สายเก่า) ผ่านสี่แยกประตูสลี
ตรงไปตามถนนรัตนาเขต แยกซ้ายไปตามถนนธนาลัย ผ่านศาลจังหวัดเชียงราย
แยกขวาไปตามถนนสุขสถิตย์ แยกซ้ายไปตามถนนอุตรกิจ ผ่านตลาดสดเทศบาล
แยกซ้ายไปตามถนนไตรรัตน์ ตรงไปตามถนนสนามบิน แยกซ้ายไปตามถนนสถานพยาบาล
ผ่านโรงพยาบาลเชียงรายประชานุเคราะห์ แยกขวาไปตามถนนพหลโยธิน (สายเก่า)
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ แยกซ้ายไปตามถนนทางเข้าสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงราย
แห่งที่ ๒ ถึงสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงราย แห่งที่ ๒
ไปตามถนนทางออกสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเชียงราย แห่งที่ ๒
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ไปสิ้นสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านสันทราย

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๐ กันยายน พ.ศ. ๒๕๕๒
สุเมธ
 แสงนิ่มนวล
ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเชียงราย

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๕
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๕
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๓ ง/หน้า ๒๙๗/๘ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสุโขทัย ฉบับที่ 24 (พ.ศ. 2552) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสุโขทัย
ฉบับที่
๒๔ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัย
ฉบับที่ ๑ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ลงวันที่ ๑๒ มิถุนายน ๒๕๒๔ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
หมวด ๕ จังหวัดสุโขทัย สายที่ ๖๑๐๐๒ สุโขทัย-วัดเกาะ ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัยได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัย
ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๘ มกราคม ๒๕๕๒
จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๒๘ มกราคม ๒๕๕๒ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๘ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
โยธินศร์
 สมุทรคีรีจ์
ผู้ว่าราชการจังหวัดสุโขทัย
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสุโขทัย

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๓๔/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสุโขทัย ฉบับที่ 23 (พ.ศ. 2552) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสุโขทัย
ฉบับที่
๒๓ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัย
ฉบับที่ ๑ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ลงวันที่ ๑๒ มิถุนายน ๒๕๒๔ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
หมวด ๕ จังหวัดสุโขทัย สายที่ ๖๑๐๐๑ สุโขทัย-ท่าฉนวน ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัยได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัย
ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๘ มกราคม ๒๕๕๒ จงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว
ตั้งแต่วันที่ ๒๘ มกราคม ๒๕๕๒ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๘ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
โยธินศร์
 สมุทรคีรีจ์
ผู้ว่าราชการจังหวัดสุโขทัย
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสุโขทัย

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๓๓/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสุโขทัย ฉบับที่ 22 (พ.ศ. 2552) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสุโขทัย
ฉบับที่
๒๒ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัย
ฉบับที่ ๑๑ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ลงวันที่ ๑๗ ธันวาคม ๒๕๓๕ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
หมวด ๕ จังหวัดสุโขทัย สายที่ ๖๑๐๐๖ สุโขทัย-บ้านปากพระ-คีรีมาศ ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัยได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัย
ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๘ มกราคม ๒๕๕๒
จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๒๘ มกราคม ๒๕๕๒ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๘ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
โยธินศร์
 สมุทรคีรีจ์
ผู้ว่าราชการจังหวัดสุโขทัย
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสุโขทัย

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๓๒/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสุโขทัย ฉบับที่ 21 (พ.ศ. 2552) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสุโขทัย
ฉบับที่
๒๑ (พ.ศ. ๒๕๕๒)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัย
ฉบับที่ ๑๑ (พ.ศ. ๒๕๓๕) ลงวันที่ ๑๗ ธันวาคม ๒๕๓๕ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
หมวด ๕ จังหวัดสุโขทัย สายที่ ๖๑๐๐๕ สุโขทัย-บ้านหลุม ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัยได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสุโขทัย
ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๕๒ เมื่อวันที่ ๘ มกราคม ๒๕๕๒
จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๒๘ มกราคม ๒๕๕๒ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๘ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๒
โยธินศร์
 สมุทรคีรีจ์
ผู้ว่าราชการจังหวัดสุโขทัย
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสุโขทัย

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๓๑/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 19823(พ.ศ. 2553) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 4 กรุงเทพมหานคร สายที่ 1472 เพชรเกษม-ซอยสุขาภิบาลบางแค เป็น ตลาดบางแค-โรงเรียนวัดบุญยประดิษฐ์

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๘๓ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๔๗๒ เพชรเกษม-ซอยสุขาภิบาลบางแค
เป็น
ตลาดบางแค-โรงเรียนวัดบุญยประดิษฐ์[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๔๓๓ (พ.ศ. ๒๕๑๗) ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ ธันวาคม ๒๕๑๗
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด IV เพิ่มเติม
(กรุงเทพมหานคร) สายที่ ๑๔๗๒ เพชรเกษม-ซอยสุขาภิบาลบางแค นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๕/๒๕๕๓ เมื่อวันที่ ๙ มีนาคม ๒๕๕๓ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ กรุงเทพมหานคร สายที่ ๑๔๗๒
เพชรเกษม-ซอยสุขาภิบาลบางแค เป็น ตลาดบางแค-โรงเรียนวัดบุญยประดิษฐ์
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๔๗๒ ตลาดบางแค-โรงเรียนวัดบุญยประดิษฐ์
เริ่มต้นจากตลาดบางแค ไปตามถนนเพชรเกษม
แยกขวาไปตามซอยเพชรเกษม ๘๘ แยกซ้ายไปตามซอยพุทธมณฑลสาย ๒ ซอย ๑๐
แยกซ้ายไปตามถนนพุทธมณฑลสาย ๒ กลับรถไปตามเส้นทางเดิม แยกซ้ายไปตามถนน ๖๐
พรรษามหาราชินี แยกขวาไปตามซอยพุทธมณฑลสาย ๒ ซอย ๗ ข้ามคลองบางแวก
ผ่านวัดบุญยประดิษฐ์ จนสุดเส้นทางที่บริเวณโรงเรียนวัดบุญยประดิษฐ์

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
อร่าม
 ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๓๐/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1982 (พ.ศ. 2553) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 496 พัทลุง-หาดใหญ่

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๘๒ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๔๙๖ พัทลุง-หาดใหญ่[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๔๑ (พ.ศ. ๒๕๒๕) ประกาศ ณ วันที่ ๑๐ มิถุนายน ๒๕๒๕
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๔๙๖ พัทลุง-หาดใหญ่
(ข) นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๕/๒๕๕๓ เมื่อวันที่ ๙ มีนาคม ๒๕๕๓ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๔๙๖ พัทลุง-หาดใหญ่
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่ ๔๙๖ พัทลุง-หาดใหญ่
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพัทลุง
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ ถึงแยกคูหา ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๓
ถึงสามแยกควนลัง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอหาดใหญ่
ช่วงหาดใหญ่-บางแก้ว-เขาชัยสน
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอหาดใหญ่ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔
ถึงแยกควนลัง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๓ ถึงแยกคูหา
ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข๔๑๓๘
แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท พท. ๗๔๐๔๘ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๘๑
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอเขาชัยสน

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
อร่าม
 ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๒๙/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1979 (พ.ศ. 2553) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 374 สะพานใหม่-บ้านสร้าง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๗๙ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๓๗๔ สะพานใหม่-บ้านสร้าง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๓๗๑ (พ.ศ. ๒๕๔๖) ประกาศ ณ วันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๖ กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๗๔ สะพานใหม่-บ้านสร้าง
ให้มีเส้นทางแยกช่วงเพิ่มขึ้นอีก ๒ ช่วง นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๓ เมื่อวันที่ ๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓ จึงให้กำหนด
(ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๗๔ สะพานใหม่
- บ้านสร้าง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่ ๓๗๔ สะพานใหม่-บ้านสร้าง
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดยิ่งเจริญ
(สะพานใหม่) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ (ถนนพหลโยธิน)
แยกขวากลับรถบริเวณใต้ทางต่างระดับสามแยกอนุสรณ์สถานแห่งชาติ
ถึงทางแยกไปอำเภอลำลูกกา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑๒ (ถนนลำลูกกา)
ผ่านอำเภอลำลูกกา คลอง ๘ คลอง ๙ ไปถึงคลอง ๑๖ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๓๖๙ แยกขวาไปตามถนนโยธาธิการ ถึงวัดสุนทรวิชิตตาราม แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท
ข้ามทางรถไฟ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข ยธ. นย. ๒๐๐๘ (บ้านสร้าง-คลอง ๑๖)
ข้ามสะพานข้ามแม่น้ำนครนายก แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๗๖ ข้ามสะพานข้ามแม่น้ำปราจีนบุรี
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอบ้านสร้าง
ช่วงปากทางแยกถนนลำลูกกา-หมู่บ้านพูนผล
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางแยกถนนลำลูกกา
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑๒ (ถนนลำลูกกา) แยกซ้ายไปตามถนนเข้าวัดลาดสนุ่น
ผ่านวัดลาดสนุ่น ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางเข้าหมู่บ้านพูนผล
ช่วงปากทางแยกถนนลำลูกกา-หมู่บ้านบุศรินทร์-คลองรังสิต
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางแยกถนนลำลูกกา
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑๒ (ถนนลำลูกกา) แยกซ้ายไปตามถนนฟ้าคราม
ผ่านหมู่บ้านบุศรินทร์ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางคลองรังสิต
(บริเวณบริษัท ฝาจีบ จำกัด)
ช่วงปากทางแยกถนนลำลูกกา-ปากทางแยกถนนประชาอุทิศ
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางแยกถนนลำลูกกา
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑๒ (ถนนลำลูกกา) แยกซ้ายไปตามซอยสวนส้ม
ผ่านหมู่บ้านรินทร์ทอง แยกขวาไปตามถนนประชาอุทิศ ผ่านโรงเรียนเตรียมบัณฑิต
หมู่บ้านเปียร์นนท์ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางแยกถนนประชาอุทิศ

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
อร่าม
 ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๒๑/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1978 (พ.ศ. 2553) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 833 อุบลราชธานี-หนองคาย

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๗๘ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๘๓๓ อุบลราชธานี-หนองคาย[๑]

ด้วย
คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๔/๒๕๕๓ เมื่อวันที่ ๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๘๓๓ อุบลราชธานี-หนองคาย โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่ ๘๓๓ อุบลราชธานี-หนองคาย
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดอุบลราชธานี
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๓ ผ่านจังหวัดยโสธร จังหวัดร้อยเอ็ด
ถึงจังหวัดมหาสารคาม แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๘ ผ่านอำเภอโกสุมพิสัย
ถึงบ้านท่าพระ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ ผ่านจังหวัดขอนแก่น
จังหวัดอุดรธานี ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดหนองคาย

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
อร่าม
 ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๒๐/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1977 (พ.ศ. 2553) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 824 เลย-ระยอง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๗๗ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๘๒๔ เลย-ระยอง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๓๕ (พ.ศ. ๒๕๔๙) ประกาศ ณ วันที่ ๑๐ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๙
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๘๒๔ เลย-ระยอง นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๓/๒๕๕๓ เมื่อวันที่ ๑๒ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๓ จึงให้กำหนด
(ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๘๒๔
เลย-ระยอง เป็น เลย-นครราชสีมา-ระยอง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่ ๘๒๔ เลย-นครราชสีมา-ระยอง
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเลย
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๑ ผ่านอำเภอวังสะพุง ทางแยกเข้าอำเภอภูกระดึง
ถึงบ้านโนนหัน แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒ ถึงอำเภอชุมแพ
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๑ ผ่านอำเภอภูเขียว อำเภอแก้งคร้อ
จังหวัดชัยภูมิ ถึงบ้านหนองบัวโคก แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๕ ถึงจังหวัดนครราชสีมา
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ (ถนนมิตรภาพ) ถึงสามแยกปักธงชัย แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๐๔ ผ่านอำเภอปักธงชัย สี่แยกกบินทร์บุรี อำเภอพนมสารคาม ถึงจังหวัดฉะเชิงเทรา
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔ ถึงแยกบางปะกง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓
(ถนนสุขุมวิท) ผ่านจังหวัดชลบุรี อำเภอศรีราชา อำเภอบางละมุง อำเภอสัตหีบ
อำเภอบ้านฉาง บ้านมาบตาพุด ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดระยอง
ช่วงเลย-ระยอง
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเลย ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๑
ผ่านอำเภอวังสะพุง ทางแยกเข้าอำเภอภูกระดึง ถึงบ้านโนนหัน
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒ ถึงอำเภอชุมแพ
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๑ ผ่านอำเภอภูเขียว อำเภอแก้งคร้อ จังหวัดชัยภูมิ
บ้านหนองบัวโคก อำเภอด่านขุนทด อำเภอสีคิ้ว แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒
(ถนนมิตรภาพ) ผ่านอำเภอปากช่อง ทางแยกอำเภอมวกเหล็ก ถึงอำเภอแก่งคอย
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๒๒ ถึงบ้านบ้านนา
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓ ถึงอำเภอบ้านนา
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕๑ ถึงแยกบางอ้อ
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕ ถึงอำเภอองครักษ์ ไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข
นย. ๓๐๐๑ ถึงอำเภอบางน้ำเปรี้ยว ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๐๐
ถึงจังหวัดฉะเชิงเทรา ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๔ ถึงแยกบางปะกง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ (ถนนสุขุมวิท) ผ่านจังหวัดชลบุรี อำเภอศรีราชา
อำเภอบางละมุง อำเภอสัตหีบ อำเภอบ้านฉาง บ้านมาบตาพุด ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดระยอง

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
อร่าม
 ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๑๘/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1975 (พ.ศ. 2553) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 174 สวรรคโลก-เถิน

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๙๗๕ (พ.ศ. ๒๕๕๓)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๑๗๔ สวรรคโลก-เถิน[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๘๔๗ (พ.ศ. ๒๕๕๐) ประกาศ ณ วันที่ ๑๕ มกราคม ๒๕๕๑ กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๑๗๔ สวรรคโลก-เถิน
โดยยกเลิกรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงสวรรคโลก-บ้านวังหว้า
และช่วงทุ่งเสลี่ยม-บ้านแม่มอกหัวน้ำ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๕๓ เมื่อวันที่ ๒๖ มกราคม ๒๕๕๓ จึงให้กำหนด
(ปรับปรุง)เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๑๗๔
สวรรคโลก-เถิน เป็น ศรีสำโรง-เถิน
โดยยกเลิกรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงสวรรคโลก-บ้านฝายบึงบอน
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๗๔ ศรีสำโรง-เถิน
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอศรีสำโรง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๔๘
ผ่านบ้านดงไทย บ้านใหม่ชัยมงคล อำเภอทุ่งเสลี่ยม บ้านกลางดง บ้านห้วยเตาปูน
บ้านแม่เสลี่ยมหวาน บ้านห้วยริน บ้านกุ่มเนิ้งใต้ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอเถิน
ช่วงสวรรคโลก-บ้านวัดโบสถ์ เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอสวรรคโลก
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๔๘ ผ่านบ้านดงไทย ถึงบ้านใหม่ชัยมงคล
แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ผ่านบ้านท่าวิเศษ ไปตามถนนกมลราษฎร์-วัดโบสถ์
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านวัดโบสถ์

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
อร่าม
 ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๓
กรกฎาคม ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนที่ ๑๐๐ ง/หน้า ๒๑๕/๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง การกำหนดมาตรการสำหรับรถตู้โดยสารปรับอากาศ ในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เรื่อง
การกำหนดมาตรการสำหรับรถตู้โดยสารปรับอากาศ ในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับลงวันที่ ๑๗ ธันวาคม ๒๕๕๑ เรื่อง กำหนดอายุการใช้งานของรถตู้โดยสารประจำทาง
ตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๘/๒๕๕๑ เมื่อวันที่
๖ พฤษภาคม ๒๕๕๑ นั้น

เนื่องจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๕/๒๕๕๓ เมื่อวันที่ ๙ มีนาคม ๒๕๕๓
ได้มีมติอนุมัติให้กำหนดมาตรการสำหรับรถมาตรฐาน ๒ (จ) ที่มีลักษณะเป็นรถตู้โดยสารปรับอากาศ
ในเส้นทางรถโดยสารประจำทางเพิ่มเติมจากมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๘/๒๕๕๑ เมื่อวันที่ ๖ พฤษภาคม ๒๕๕๑

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๙) และ (๑๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ.
๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๕/๒๕๕๓
เมื่อวันที่ ๙ มีนาคม ๒๕๕๓ จึงให้มีการกำหนดมาตรการสำหรับรถตู้โดยสารปรับอากาศ
ในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง ดังนี้

ข้อ
๑  กำหนดอายุรถมาตรฐาน ๒ (จ)
ที่มีลักษณะเป็นรถตู้โดยสารปรับอากาศ ในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง
ให้มีอายุการใช้งานไม่เกิน ๑๐ ปี นับแต่วันจดทะเบียนครั้งแรก โดยมีหลักเกณฑ์
ดังนี้
๑.๑
รถมาตรฐาน ๒ (จ) ที่มีลักษณะเป็นรถตู้โดยปรับอากาศ ในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง
ที่มีอายุการใช้งานเกินหรือครบกำหนด ๑๐ ปี ณ วันที่ ๑ มิถุนายน ๒๕๕๓
จะต้องดำเนินการเปลี่ยนเป็นรถใหม่หรือรถที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน ๒ ปี
ภายในวันที่ ๑ มิถุนายน ๒๕๕๓
๑.๒
ตั้งแต่วันที่ ๑ มิถุนายน ๒๕๕๓ รถมาตรฐาน ๒ (จ)
ที่มีลักษณะเป็นรถตู้โดยสารปรับอากาศ ในเส้นทางรถโดยสารประจำทาง
ที่มีอายุการใช้งานยังไม่ครบ ๑๐ ปี นับแต่วันจดทะเบียนครั้งแรก จะต้องดำเนินการเปลี่ยนเป็นรถใหม่หรือรถที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน
๒ ปี ภายในวันที่อายุรถครบ ๑๐ ปี นับแต่วันที่จดทะเบียนรถครั้งแรก

ข้อ
๒  ต้องเป็นรถหลังคาสูง

ข้อ
๓  ให้ใช้ก๊าซ NGV
เป็นเชื้อเพลิง
สำหรับพื้นที่ใดไม่มีสถานีบริการก๊าซ
NGV ให้ผู้ประกอบการขนส่งสามารถยื่นขอผ่อนผันเป็นกรณี ๆ ตามความเหมาะสม
โดยอนุมัติในหลักการ ดังนี้
๓.๑
ให้นายทะเบียนกลางเป็นผู้พิจารณาผ่อนผันการใช้ก๊าซ NGV เป็นเชื้อเพลิง
กรณีในพื้นที่ที่ยังไม่มีสถานีบริการก๊าซ NGV
สำหรับรถมาตรฐาน ๒ (จ) ที่มีลักษณะเป็นรถตู้โดยสารปรับอากาศในเส้นทางรถโดยสารประจำทางหมวด
๒ หมวด ๓ หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง และหมวด ๔
กรุงเทพมหานคร
โดยเมื่อนายทะเบียนกลางเห็นชอบให้ผ่อนผันแล้วให้ถือว่าได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
๓.๒
ให้คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัด เป็นผู้พิจารณาผ่อนผันสำหรับพื้นที่ที่ยังไม่มีสถานีบริการก๊าซ
NGV สำหรับรถมาตรฐาน ๒ (จ) ที่มีลักษณะเป็นรถตู้โดยสารปรับอากาศ
ในเส้นทางรถโดยสารประจำทางหมวด ๑ และ ๔ ในส่วนภูมิภาค โดยเมื่อคณะกรรมการฯ
เห็นชอบให้ผ่อนผันแล้ว ให้รายงานกรมการขนส่งทางบกทราบ

ทั้งนี้
ตั้งแต่วันที่ ๑ มิถุนายน ๒๕๕๓ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๔
พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
อร่าม  ก้อนสมบัติ
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑ กรกฎาคม ๒๕๕๓

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๘ สิงหาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๗/ตอนพิเศษ ๗๘ ง/หน้า ๑๒๙/๒๓ มิถุนายน ๒๕๕๓