กฎกระทรวงการจัดหาประกันภัยหรือหลักประกันทางการเงินและใบรับรอง พ.ศ. 2562

กฎกระทรวง
การจัดหาประกันภัยหรือหลักประกันทางการเงินและใบรับรอง
พ.ศ. ๒๕๖๒

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๔ วรรคหนึ่ง มาตรา ๑๕ วรรคสอง และมาตรา ๑๖ วรรคสี่ แห่งพระราชบัญญัติความรับผิดทางแพ่งต่อความเสียหายจากมลพิษน้ำมันอันเกิดจากเรือ
พ.ศ. ๒๕๖๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑[๑]  กฎกระทรวงนี้ ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
ข้อ
๒  ในกฎกระทรวงนี้
ใบรับรอง
หมายความว่า ใบรับรองการจัดหาประกันภัยหรือหลักประกันทางการเงินเพื่อความรับผิดทางแพ่งต่อความเสียหายจากมลพิษน้ำมันอันเกิดจากเรือ

ข้อ
๓  ให้เรือไทยซึ่งได้บรรทุกน้ำมันในระวางอย่างสินค้าเกินกว่า
๒,๐๐๐ ตัน ขึ้นไป จัดหาประกันภัยหรือหลักประกันทางการเงินอย่างใดอย่างหนึ่ง
ดังต่อไปนี้
(๑) ประกันภัยชนิดบลูการ์ด (Blue Card) ที่ออกโดยผู้รับประกันภัย สมาคม สถาบัน
หรือองค์กรที่ให้ความคุ้มครองแก่ผู้เอาประกันภัยในลักษณะ Protection and Indemnity Clubs (P&I Clubs) หรือ
(๒)
หลักประกันทางการเงินที่อาจเป็นหนังสือค้ำประกันของธนาคารที่ออกให้แก่กรมเจ้าท่า โดยระบุให้ผู้ค้ำประกันเป็นผู้ชดใช้ให้แก่เจ้าของเรือตามกฎหมายว่าด้วยความรับผิดทางแพ่งต่อความเสียหายจากมลพิษน้ำมันอันเกิดจากเรือหรือหลักประกันทางการเงินอื่นในลักษณะอย่างเดียวกัน
การประกันภัยหรือหลักประกันทางการเงินตามวรรคหนึ่ง
ต้องมีจำนวนเงินซึ่งมีวงเงินประกันภัยหรือวงเงินของหลักประกันทางการเงินไม่น้อยกว่าความรับผิดตามมาตรา
๑๒
การคำนวณวงเงินที่เอาประกันภัยหรือวงเงินของหลักประกันทางการเงิน
หากต้องมีการแปลงหน่วยสกุลเงิน ให้คำนวณตามอัตราแลกเปลี่ยนที่กองทุนการเงินระหว่างประเทศกำหนดในวันที่ทำสัญญาประกันภัยตาม
(๑) หรือหลักประกันทางการเงินตาม (๒)

ข้อ ๔  ให้เจ้าของเรือหรือผู้รับมอบอำนาจจากเจ้าของเรือยื่นคำขอใบรับรอง
ณ กรมเจ้าท่าหรือดำเนินการตามวิธีการที่อธิบดีกรมเจ้าท่ากำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา
พร้อมด้วยเอกสารและหลักฐาน ดังต่อไปนี้
(๑)
เอกสารการรับประกันภัยหรือให้หลักประกันทางการเงิน
(๒)
หนังสือมอบอำนาจ กรณีผู้ยื่นคำขอเป็นผู้รับมอบอำนาจจากเจ้าของเรือ

ข้อ
๕  เมื่อพนักงานเจ้าหน้าที่ได้รับคำขอใบรับรองตามข้อ
๔ แล้ว ให้พนักงานเจ้าหน้าที่ดำเนินการตรวจสอบความถูกต้องและครบถ้วนของคำขอใบรับรอง
เอกสาร และหลักฐาน หากเห็นว่าคำขอใบรับรอง เอกสาร และหลักฐานถูกต้องและครบถ้วน
ให้พนักงานเจ้าหน้าที่ออกใบรับรองให้แก่ผู้ขอรับใบรับรองโดยเร็ว
ในกรณีที่คำขอใบรับรอง เอกสาร
หรือหลักฐานไม่ถูกต้องหรือไม่ครบถ้วน ให้พนักงานเจ้าหน้าที่แจ้งให้ผู้ขอรับใบรับรองดำเนินการแก้ไขโดยเร็ว
เมื่อผู้ขอรับใบรับรองดำเนินการแก้ไขให้ถูกต้องและครบถ้วนแล้ว
ให้พนักงานเจ้าหน้าที่ออกใบรับรองให้แก่ผู้ขอรับใบรับรองโดยเร็ว

ข้อ
๖  ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขสาระสำคัญในใบรับรอง
ให้เจ้าของเรือหรือผู้รับมอบอำนาจจากเจ้าของเรือยื่นคำขอใบรับรองฉบับใหม่
พร้อมด้วยเอกสารและหลักฐาน ดังต่อไปนี้
(๑)
เอกสารการรับประกันภัยหรือให้หลักประกันทางการเงินฉบับใหม่ กรณีมีการเปลี่ยนแปลงบริษัทประกันภัยหรือผู้ให้หลักประกันทางการเงิน
(๒)
สำเนาใบทะเบียนเรือไทยและหนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคลจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้ากระทรวงพาณิชย์
กรณีมีการเปลี่ยนแปลงชื่อหรือที่อยู่ของเจ้าของเรือ
(๓)
หนังสือมอบอำนาจ กรณีผู้ยื่นคำขอเป็นผู้รับมอบอำนาจจากเจ้าของเรือ
ให้นำความในข้อ ๕ มาใช้บังคับกับการพิจารณาคำขอและการออกใบรับรองฉบับใหม่
โดยอนุโลม

ข้อ
๗  ในกรณีที่ใบรับรองชำรุด สูญหาย
ถูกทำลาย หรือลบเลือน ให้เจ้าของเรือหรือผู้รับมอบอำนาจจากเจ้าของเรือยื่นคำขอใบแทนใบรับรอง
พร้อมด้วยเอกสารและหลักฐาน ดังต่อไปนี้
(๑)
เอกสารการรับประกันภัยหรือให้หลักประกันทางการเงิน
(๒)
หนังสือมอบอำนาจ กรณีผู้ยื่นคำขอเป็นผู้รับมอบอำนาจจากเจ้าของเรือ
ในการออกใบแทนใบรับรอง ให้ออกใบรับรองตามแบบใบรับรองเดิม
แต่ให้ระบุ ใบแทน
ไว้ที่ด้านหน้าด้วย

ข้อ ๘  คำขอใบรับรอง
คำขอใบแทนใบรับรอง ใบรับรอง และใบแทนใบรับรอง ให้เป็นไปตามแบบที่อธิบดีกรมเจ้าท่ากำหนดโดยประกาศในราชกิจจานุเบกษา

ข้อ
๙  ใบรับรองต้องมีอายุไม่เกินกว่าระยะเวลาของการประกันภัยหรือหลักประกันทางการเงิน

ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๔ มกราคม พ.ศ. ๒๕๖๒
ไพรินทร์
 ชูโชติถาวร
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่มาตรา
๑๕ วรรคสอง และมาตรา ๑๖ วรรคสี่ แห่งพระราชบัญญัติความรับผิดทางแพ่งต่อความเสียหายจากมลพิษน้ำมันอันเกิดจากเรือ
พ.ศ. ๒๕๖๐ บัญญัติให้การจัดหาประกันภัยหรือหลักประกันทางการเงินเพื่อความรับผิดทางแพ่งต่อความเสียหายจากมลพิษน้ำมันอันเกิดจากเรือ
และการขอใบรับรอง การออกใบรับรอง ตลอดจนการสิ้นผลของใบรับรองให้แก่เรือที่จดทะเบียนเป็นเรือไทยในกรณีดังกล่าว
เป็นไปตามหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขที่กำหนดในกฎกระทรวง  จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

พัชรภรณ์/จัดทำ
๑๒ ธันวาคม
๒๕๖๒

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๖/ตอนที่ ๑๓ ก/หน้า ๓/๒๙ มกราคม ๒๕๖๒