atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
กฎกระทรวง ฉบับที่ 15 (พ.ศ. 2526) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๕
(พ.ศ. ๒๕๒๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑๘) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
๒๕๒๒ และมาตรา ๒๙ ทวิ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์
(ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๒๔ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  รถยนตร์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ลูกสูบ
ให้เทียบเป็นความจุของกระบอกสูบตามบัญชีเทียบซึ่งนายทะเบียนประกาศกำหนดโดยความเห็นชอบของกระทรวงอุตสาหกรรม

ข้อ ๒  รถยนตร์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดของกระบอกสูบ
ให้คำนวณความจุของกระบอกสูบโดยถือเอาความจุของกระบอกสูบเดิม

ข้อ ๓  รถยนตร์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนที่มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนตร์
ให้คำนวณความจุของกระบอกสูบตามเกณฑ์ดังนี้
(๑) ในกรณีที่แบบของเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนแปลงตรงกับแบบของเครื่องยนตร์ที่
นายทะเบียนได้ประกาศกำหนดตามมาตรา ๒๙ ตรี ให้ถือเอาความจุของกระบอกสูบตามแบบของเครื่องยนตร์นั้น
(๒) ในกรณีที่ประกาศของนายทะเบียนตามมาตรา ๒๙ ตรี
ไม่ครอบคลุมถึงแบบของเครื่องยนตร์ที่เปลี่ยนแปลง ให้ถือเอาความจุของกระบอกสูบตามหนังสือคู่มือประจำรถยนตร์ที่ใช้เครื่องยนตร์แบบนั้น
หรือหนังสือคู่มือของเครื่องยนตร์แบบนั้นซึ่งนายทะเบียนเห็นชอบเป็นเกณฑ์คำนวณโดยอนุโลม

ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๖ มกราคม พ.ศ. ๒๕๒๖
พลเอก สิทธิ  จิรโรจน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศกฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากมาตรา ๒๙ ทวิ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์
(ฉบับที่ ๒) 
พ.ศ. ๒๕๒๔ กำหนดให้เกณฑ์เทียบความจุหรือคำนวณความจุของกระบอกสูบของเครื่องยนตร์สำหรับรถยนตร์นั่งส่วนบุคคลไม่เกินเจ็ดคนที่ไม่ใช้เครื่องยนตร์ลูกสูบ
ซึ่งจะคำนวณความจุของกระบอกสูบได้หรือที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดของกระบอกสูบ
หรือเครื่องยนตร์เป็นไปตามที่กำหนดในกฎกระทรวง  จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๐/ตอนที่ ๑๒/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๖/๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๒๖
กฎกระทรวง ฉบับที่ 2 (พ.ศ. 2531) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๒
(พ.ศ. ๒๕๓๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์ (ฉบับที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๓๐ และมาตรา
๕๒ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ให้ยกเลิกความใน (๑) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๖ (พ.ศ. ๒๕๒๖) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
(๑) เป็นข้าราชการในสังกัดกรมการขนส่งทางบก

ข้อ ๒ 
กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๒๓ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๑ เป็นต้นไป

ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๑
บรรหาร  ศิลปอาชา
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากได้มีการโอนอำนาจหน้าที่และกิจการบริหารบางส่วนของกรมตำรวจ กระทรวงมหาดไทย
ในส่วนที่เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยรถยนตร์ ไปเป็นของกรมการขนส่งทางบก
กระทรวงคมนาคม ตามพระราชบัญญัติโอนกิจการบริหารบางส่วนของกรมตำรวจ กระทรวงมหาดไทย
ไปเป็นของกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม พ.ศ. ๒๕๓๐ สมควรแก้ไขคุณสมบัติของผู้ตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของ
ผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถให้สอดคล้องกับการโอนอำนาจหน้าที่ดังกล่าว และโดยที่มาตรา ๕๒
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ บัญญัติว่า ผู้ตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของ
ผู้ขอรับใบอนุญาตขับรถตามมาตรา ๔๖ มาตรา ๔๗ มาตรา ๔๘ มาตรา ๔๙ และมาตรา ๕๑ ต้อง
มีคุณสมบัติตามที่กำหนดในกฎกระทรวง  จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๕/ตอนที่ ๑๑๘/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๔/๒๒ กรกฎาคม ๒๕๓๑
กฎกระทรวง ฉบับที่ 19 (พ.ศ. 2526) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๙
(พ.ศ. ๒๕๒๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑๖) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

โรงเรียนฝึกหัดขับรถต้องมีหลักสูตรและอุปกรณ์การสอนและฝึกหัดขับรถดังนี้
ข้อ ๑ 
หลักสูตร ให้มีวิชาดังนี้
(๑) กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก
(๒) สาเหตุและการป้องกันอุบัติเหตุจากการจราจร
(๓) กฎหมายว่าด้วยรถยนตร์
(๔) การขับรถและมารยาทในการขับรถ
(๕) การใช้และบำรุงรักษารถ
(๖) ความรับผิดของผู้ขับรถในทางแพ่งและทางอาญา
(๗) สัญญาณจราจร

ข้อ ๒ 
อุปกรณ์การสอนและฝึกหัดขับรถ ให้มีดังนี้
(๑) รถ
(๒) เครื่องหมายจราจร

ให้ไว้ ณ วันที่ ๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๒๖
พลเอก สิทธิ  จิรโรจน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากมาตรา ๕ (๑๖) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
บัญญัติให้ออกกฎกระทรวงกำหนดหลักสูตรและอุปกรณ์
การสอนและฝึกหัดขับรถของโรงเรียนฝึกหัดขับรถ 
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๐/ตอนที่ ๑๘๒/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๑/๒๑ พฤศจิกายน ๒๕๒๖
กฎกระทรวง ฉบับที่ 28 (พ.ศ. 2531) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๒๘ (พ.ศ. ๒๕๓๑)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
๒๕๒๒
-------------

                        อาศัยอำนาจตามความใน
มาตรา ๕ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
                        ข้อ
๑  ให้ยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๗
(พ.ศ. ๒๕๓๐) ออกตามความในพระราช
บัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒
                        ข้อ
๒ ห้ามมิให้รถยนตร์รับจ้างที่จดทะเบียนในจังหวัดอื่นใช้เดินในเขตกรุงเทพมหานคร
เว้นแต่ได้รับอนุญาตจากนายทะเบียนตามระเบียบของกระทรวงมหาดไทย
                        ข้อ
๓ 
ห้ามมิให้รถยนตร์รับจ้างสามล้อที่จดทะเบียนในจังหวัดอื่นใช้เดินในเขตกรุงเทพ
มหานคร
                        ข้อ
๔  ให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างในเขตกรุงเทพมหานคร
                        ข้อ
๕ 
ให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างสามล้อในเขต ดังต่อไปนี้
                        (๑)
กรุงเทพมหานคร
                        (๒)
จังหวัดนนทบุรี
                        (๓)
จังหวัดนครราชสีมา

                                                ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๑
                                                          พลเอก ประจวบ
สุนทรางกูร
                                                     รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:- 
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากในปัจจุบันรถยนตร์รับจ้าง
สามล้อในเขตจังหวัดนนทบุรีและจังหวัดนครราชสีมามีจำนวนเพียงพอแก่การอำนวยความสะดวก
แก่ประชาชนแล้ว
สมควรงดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างสามล้อในจังหวัดดังกล่าวและโดยที่สมควร
นำข้อกำหนดเกี่ยวกับการห้ามรถยนตร์รับจ้างและรถยนตร์รับจ้างสามล้อที่จดทะเบียนในจังหวัดอื่น
ใช้เดินในเขตกรุงเทพมหานคร ตามที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวงที่ออกตามความในพระราชบัญญัติเดิม
(กฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๘ (พ.ศ. ๒๕๐๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พุทธศักราช 
๒๔๗๓) ซึ่งยังใช้บังคับอยู่ตามบทเฉพาะกาลมาตรา ๗๐
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
และนำข้อกำหนดเกี่ยวกับการงดรับจดทะเบียนรถยนต์รับจ้างและรถยนตร์รับจ้างสามล้อในเขตกรุงเทพ
มหานคร ตามที่กำหนดไว้ในกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๗ (พ.ศ. ๒๕๓๐)
ออกตามความในพระราชบัญญัต
ิรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๐๐
ซึ่งเป็นข้อกำหนดในเรื่องเดียวกันมากำหนดไว้ในกฎกระทรวงนี้ด้วย จึงจำเป็น
ต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๔๑/๔๘ก/๑๐/๑๗ สิงหาคม ๒๕๔๑]
กฎกระทรวง ฉบับที่ 21 (พ.ศ. 2527) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๒๑ (พ.ศ. ๒๕๒๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒
-----------------

                        อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๑๘) และมาตรา ๗ แห่งพระราชบัญญัติ
รถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
                        ให้ยกเลิกความในข้อ
๒๒ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔ (พ.ศ. ๒๕๒๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
                        "ข้อ
๒๒ 
ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ที่ต้องมีรวมทั้งการติดตั้งตามกฎกระทรวง
นี้ ถ้าได้ติดตั้งก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ
ให้เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถนำรถไปตรวจและ
ทดสอบและดำเนินการปรับปรุงแก้ไขให้เป็นไปตามกฎกระทรวงนี้ภายในวันที่
๓๐ มิถุนายน
พ.ศ. ๒๕๒๗ และให้ปิดป้ายไว้ที่ท้ายรถมีข้อความว่า
"รถใช้ก๊าซ ยังไม่ได้ตรวจและทดสอบ" 
ตัวอักษรสีแดงสูงไม่น้อยกว่า ๑.๕ เซนติเมตรบนพื้นสีขาว
กรอบสีแดง กว้าง ๑ เซนติเมตร 
จนกว่าจะได้รับหนังสือรับรองการตรวจและทดสอบแล้ว"

                                                ให้ไว้
ณ วันที่ ๑๒ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๒๗
                                                              พลเอก สิทธิ จิรโรจน์
                                                   รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:- 
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๔
(พ.ศ. ๒๕๒๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
ได้กำหนดให้เจ้าของหรือ
ผู้ครอบครองรถยนตร์ที่ใช้ก๊าซหรือใช้ทั้งก๊าซและน้ำมันเบ็นซินเป็นเชื้อเพลิง
ที่ได้ติดตั้งส่วนควบ
และเครื่องอุปกรณ์ที่ต้องมีไว้ก่อนวันที่กฎกระทรวงนั้นใช้บังคับ
นำรถยนตร์ไปตรวจและทดสอบ
และดำเนินการปรับปรุงแก้ไขให้เป็นไปตามกฎกระทรวงดังกล่าวก่อนวันที่ต้องชำระภาษีหลังจาก
วันที่กฎกระทรวงนั้นใช้บังคับ
และได้ผ่อนผันการตรวจและทดสอบส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์
ให้สำหรับกรณีที่เจ้าของหรือผู้ครอบครองรถยนตร์ดังกล่าวต้องชำระภาษีภายในวันที่
๓๑ มีนาคม
พ.ศ. ๒๕๒๕ ไปจนถึงวันที่ ๓๐ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๒๖ นั้น
ปรากฏว่าหน่วยงานตรวจและทดสอบ
ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ไม่สามารถตรวจและทดสอบให้ทันตามเวลาที่กำหนดได้
สมควร
ขยายเวลาการตรวจและทดสอบส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ของรถยนตร์ดังกล่าวออกไปอีก
ระยะหนึ่ง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๒๗/๓๗/๗พ./๒๒ มีนาคม ๒๕๒๗]
กฎกระทรวง ฉบับที่ 16 (พ.ศ. 2526) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๖
(พ.ศ. ๒๕๒๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๕๒
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้

ผู้ตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของผู้ขอรับใบอนุญาต
ตาม มาตรา ๔๖ มาตรา ๔๗ มาตรา ๔๘ มาตรา ๔๙ และมาตรา ๕๐ ต้องมีคุณสมบัติ ดังต่อไปนี้
(๑) เป็นข้าราชการตำรวจชั้นสัญญาบัตร
(๒) เป็นผู้มีความรู้และความสามารถในการขับรถ
(๓)
เป็นผู้มีความรู้ในข้อบังคับการเดินรถตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์และกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก

ให้ไว้ ณ วันที่ ๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๒๖
พลเอก สิทธิ  จิรโรจน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากมาตรา ๕๒ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
บัญญัติว่าให้นายทะเบียนแต่งตั้งผู้ซึ่งมีคุณสมบัติตามที่กำหนดในกฎกระทรวงตรวจสอบคุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของผู้ขอรับใบอนุญาตตามมาตรา
๔๖ มาตรา ๔๗ มาตรา ๔๘ มาตรา ๔๙ และมาตรา ๕๑ 
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๐/ตอนที่ ๑๘๒/ฉบับพิเศษ หน้า ๑/๒๑ พฤศจิกายน ๒๕๒๖
กฎกระทรวง ฉบับที่ 27 (พ.ศ. 2530) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๒๗ (พ.ศ. ๒๕๓๐)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
๒๕๒๒
-------------

                        อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๑๒) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้
                        ข้อ
๑ 
ให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างในเขตกรุงเทพมหานคร
                        ข้อ
๒  ให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์รับจ้างสามล้อในเขตกรุงเทพมหานคร

                                                ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๕ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๓๐
                                                       พลเอก
ประจวบ สุนทรางกูร
                                                   รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:- 
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากในปัจจุบันจำนวน
รถยนตร์รับจ้างและรถยนตร์รับจ้างสามล้อในกรุงเทพมหานคร
มีจำนวนเพียงพอกับความ
ต้องการของประชาชนแล้ว
สมควรกำหนดให้งดรับจดทะเบียนรถยนตร์ดังกล่าว ตามมาตรา ๕
(๑๒) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๓๐/๕๘/๑๓พ./๒๗ มีนาคม ๒๕๓๐]
กฎกระทรวง ฉบับที่ 24 (พ.ศ. 2527) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๒๔ (พ.ศ. ๒๕๒๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
๒๕๒๒
---------------

                        อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๑) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้
                        ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็น
(ง) ใน (๑) ของข้อ ๑ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๕
(พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
                        "(ง)
รถยนตร์สี่ล้อเล็กรับจ้าง ต้องเป็นรถสองตอน มีประตูไม่ต่ำกว่าสองประตู
ขนาดกว้างของรถไม่เกิน ๑.๕๐ เมตร ยาวไม่เกิน ๔ เมตร
เครื่องยนตร์ต้องมีความจุในกระบอก
สูบรวมกันไม่เกิน ๘๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร"

                                                ให้ไว้
ณ วันที่ ๒๙ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๒๗
                                                                   พลเอก สิทธิ
จิรโรจน์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

--------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:- 
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่เป็นการสมควรกำหนด
ให้รถยนตร์สี่ล้อเล็กรับจ้างสองตอนเป็นรถยนตร์สาธารณะ
และเนื่องจากมาตรา ๕ (๑) แห่ง
พระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ กำหนดให้การกำหนดลักษณะ
ขนาด หรือกำลังของ
เครื่องยนตร์และของรถที่จะรับจดทะเบียนเป็นรถประเภทต่าง ๆ
ต้องเป็นไปตามที่กำหนด
ในกฎกระทรวง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๒๗/๑๙๓/๑๖พ./๒๖ ธันวาคม ๒๕๒๗]
กฎกระทรวง ฉบับที่ 18 (พ.ศ. 2526) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๑๘
(พ.ศ. ๒๕๒๖)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๗) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  รถยนตร์ที่มีน้ำหนักตั้งแต่
๓,๐๐๐ กิโลกรัมขึ้นไป ให้ใช้ล้อยางตันได้

ข้อ ๒ 
ยางตันจะต้องพอทานน้ำหนักตัวรถ และน้ำหนักรถบรรทุกรวมกันเฉลี่ย
ล้อหนึ่งไม่ต่ำกว่า ๑๒๐ กิโลกรัมต่อ ๑ เซนติเมตร ของส่วนกว้างของยางตันนั้น

ให้ไว้ ณ วันที่ ๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๒๖
พลเอก สิทธิ  จิรโรจน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากมาตรา
๕ (๗) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
บัญญัติให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยมีอำนาจออกกฎกระทรวงกำหนดเงื่อนไขในการใช้ล้อยางตัน  จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๐/ตอนที่ ๑๘๒/ฉบับพิเศษ หน้า ๙/๒๑ พฤศจิกายน ๒๕๒๖
กฎกระทรวง ฉบับที่ 20 (พ.ศ. 2526) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

ตราครุฑ

ตราครุฑ
กฎกระทรวง
ฉบับที่
20 (พ.ศ. 2526)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
2522
----------

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 
5  และมาตรา  7 (2)  แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
2522 
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ให้นายทะเบียนหรือข้าราชการตำรวจชั้นสัญญาบัตรซึ่งเป็นผู้รักษาราชการแทน  ผู้รักษาการในตำแหน่ง
หรือผู้ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติราชการแทนในตำแหน่ง  ตรวจสภาพรถที่จะขอจดทะเบียน ดังต่อ
ไปนี้

(1) 
ความถูกต้องของหมายเลขเครื่องยนตร์และหมายเลขตัวรถ

(2) 
ความมั่นคงแข็งแรงของรถและความปลอดภัยสำหรับการใช้รถ

(3)  สภาพตัวถังและโครงรถ

(4) 
ระบบการบังคับเลี้ยว 
พวงมาลัย  และเครื่องล่าง

(5)  ระบบการห้ามล้อ

(6)  ระบบเครื่องระงับเสียง

(7)  ระบบแสงไฟ

ให้ไว้ ณ วันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2526
                             พลเอก
สิทธิ จิรโรจน์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
---------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากมาตรา 7 (2)  แห่งพระราช
บัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 
บัญญัติให้รถที่จะขอจดทะเบียนได้ต้องผ่านการตรวจสภาพรถตามหลักเกณฑ์
วิธีการและเงื่อนไขที่กำหนดในกฎกระทรวง  ในเวลาที่ขอจดทะเบียนแล้ว  จึงจำเป็นต้องออกกฎ
กระทรวงนี้
กฎกระทรวง ฉบับที่ 25 (พ.ศ. 2527) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๒๕
(พ.ศ. ๒๕๒๗)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ (๑๘) และมาตรา ๗ วรรคสอง
แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
ออกกฎกระทรวงไว้ดังต่อไปนี้

รถยนตร์สี่ล้อเล็กรับจ้างที่จะขอจดทะเบียนเป็นรถยนต์สาธารณะต้องมีลักษณะเป็นรถสองตอน
มีประตูไม่ต่ำกว่าสองประตู ขนาดกว้างของรถไม่เกิน ๑.๕๐ เมตร ยาวไม่เกิน ๔ เมตร เครื่องยนตร์มีความจุในกระบอกสูบรวมกันไม่เกิน
800 ลูกบาศก์เซนติเมตร และได้จดทะเบียนเป็นรถยนตร์ส่วนบุคคลหรือได้แจ้งการย้ายรถเข้ามาในกรุงเทพมหานครตามมาตรา
๑๖ แล้ว โดยการ
จดทะเบียนหรือการแจ้งการย้ายรถดังกล่าวต้องกระทำก่อนหรือในวันที่ ๑๙ สิงหาคม พ.ศ.
๒๕๒๗

ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๙ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๒๗
พลเอก สิทธิ  จิรโรจน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
โดยที่เป็นสมควรกำหนดให้รถยนตร์สี่ล้อเล็กรับจ้างสองตอนขอจดทะเบียนเป็นรถยนตร์สาธารณะได้
เพื่อเป็นการส่งเสริมการประกอบอาชีพผู้ขับรถยนตร์สาธารณะ
และเนื่องจากมาตรา ๗ วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ กำหนดให้รถที่จะขอจดทะเบียนเป็นรถยนตร์สาธารณะต้องมีลักษณะขนาดหรือกำลังของเครื่องยนตร์และของรถตามที่กำหนดในกฎกระทรวง
 จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๑/ตอนที่ ๑๙๓/ฉบับพิเศษ หน้า ๑๘/๒๖ ธันวาคม ๒๕๒๗
กฎกระทรวง ฉบับที่ 5 (พ.ศ. 2532) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง
ฉบับที่ ๕
(พ.ศ. ๒๕๓๒)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนตร์ (ฉบับที่ ๗) พ.ศ. ๒๕๓๐ และมาตรา ๗
วรรคสี่ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้  ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ให้ยกเลิกความใน (๑) ของข้อ ๔ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๖ (พ.ศ. 2524)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
(๑) เป็นแผ่นป้ายโลหะขนาดกว้าง ๑๕ เซนติเมตร ยาว ๓๐ เซนติเมตรพื้นแผ่นป้ายเป็นสีแดงสะท้อนแสง
แผ่นป้ายแบ่งออกเป็นสองบรรทัด บรรทัดบนเป็นตัวอักษรบอกหมวดนำหน้าหมายเลขเครื่องหมายพิเศษ
และระหว่างตัวอักษรบอกหมวดกับหมายเลขเครื่องหมายพิเศษ มีขีดตามทางยาวคั่นกลาง
บรรทัดล่างเป็นตัวอักษรบอกชื่อจังหวัด ลักษณะของตัวอักษรบอกหมวด ขีดระหว่างตัวอักษรบอกหมวดกับตัวเลขเครื่องหมายพิเศษ
ตัวเลขเครื่องหมายพิเศษ ตัวอักษรบอกชื่อจังหวัด และขอบแผ่นป้าย อัดเป็นรอยดุนสีดำ
ตัวอักษรบอกหมวดและตัวเลขเครื่องหมายพิเศษมีขนาดสูง ๗ เซนติเมตร กว้าง ๓เซนติเมตร
ขีดระหว่างตัวอักษรบอกหมวดกับตัวเลขเครื่องหมายพิเศษมีขนาดกว้าง ๑ เซนติเมตร ยาว
๑.๕ เซนติเมตรและตัวอักษรบอกชื่อจังหวัดมีขนาดสูง ๒ เซนติเมตร กว้าง ๑.๕ เซนติเมตร
ในแผ่นป้ายมีเครื่องหมายเป็นตัวอักษร ขส
อยู่ภายในวงกลม อัดเป็นรอยดุนนูนไว้ที่มุมล่างด้านขวาของแผ่นป้าย สามารถมองเห็นด้วยตาเปล่าได้

ข้อ ๒  เครื่องหมายพิเศษตามกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๖ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒
ที่ทางราชการได้จัดทำไว้แล้วก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับนายทะเบียนจะออกให้แก่ผู้รับใบอนุญาตขับรถยนตร์หรือให้ผู้อื่นขับรถยนตร์ที่มีไว้เพื่อขายหรือเพื่อซ่อมได้ต่อไปไม่เกินสองปี
นับแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ

ข้อ ๓ 
เครื่องหมายพิเศษตามกฎกระทรวง ฉบับที่ ๖ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒ ที่นายทะเบียนได้ออกให้ไว้แล้วแก่ผู้รับใบอนุญาตขับรถยนตร์หรือให้ผู้อื่นขับรถยนตร์ที่มีไว้เพื่อขายหรือเพื่อซ่อมก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับและนายทะเบียนจะออกให้แก่ผู้รับใบอนุญาตขับรถยนตร์หรือให้ผู้อื่นขับรถยนตร์ที่มีไว้เพื่อขายหรือเพื่อซ่อมตามข้อ
๒ แห่งกฎกระทรวงนี้ ให้ใช้ได้ต่อไป

ให้ไว้ ณ วันที่ ๑๖ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๓๒
นิคม  แสนเจริญ
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
รักษาราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
เนื่องจากได้มีการโอนอำนาจหน้าที่และกิจการบริหารบางส่วนของกรมตำรวจ
กระทรวงมหาดไทย ในส่วนที่เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยรถยนตร์ไปเป็นของกรมการขนส่งทางบก
กระทรวงคมนาคม ตามพระราชบัญญัติโอนกิจการบริหารบางส่วนของกรมตำรวจ กระทรวงมหาดไทย
ไปเป็นของกรมการขนส่งทางบกกระทรวงคมนาคม พ.ศ. ๒๕๓๐
สมควรแก้ไขลักษณะของเครื่องหมายพิเศษซึ่งนายทะเบียนออกให้แก่ผู้รับใบอนุญาตขับรถยนตร์
หรือให้ผู้อื่นขับรถยนตร์ที่มีไว้เพื่อขายหรือเพื่อซ่อมให้สอดคล้องกับการโอนอำนาจหน้าที่ดังกล่าว
และโดยที่มาตรา ๒๗ วรรคสี่ แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. ๒๕๒๒ บัญญัติว่า
เครื่องหมายพิเศษให้เป็นไปตามแบบที่กำหนดในกฎกระทรวง  จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

สิทธิกานต์/ปรับปรุง
๔ เมษายน
๒๕๖๒

วศิน/ตรวจ
๙ เมษายน
๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๐๖/ตอนที่ ๑๓๖/ฉบับพิเศษ หน้า ๒๘/๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒
กฎกระทรวง ฉบับที่ 13 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
ฉบับที่
๑๓ (พ.ศ. ๒๕๒๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
๒๕๒๒
-------------

                        อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ (๑๔) แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ. ๒๕๒๒
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้  ดังต่อไปนี้
                        ข้อ
๑  ให้ยกเลิกข้อ ๑๑ ตรี
แห่งกฎกระทรวงมหาดไทย ออกตามความใน
พระราชบัญญัติรถยนต์ พุทธศักราช ๒๔๗๓ (ฉบับที่ ๕) ลงวันที่
๑๓ มีนาคม พุทธศักราช
๒๔๗๙ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๗ (พ.ศ.
๒๕๐๔) ออกตามความในพระราช
บัญญัติรถยนตร์ พุทธศักราช ๒๔๗๓
                        ข้อ
๒  ให้ยกเลิกข้อ ๑๙
แห่งกฎกระทรวงมหาดไทย ออกตามความในพระราช
บัญญัติรถยนต์ พุทธศักราช ๒๔๗๓ (ฉบับที่ ๕) ลงวันที่ ๑๓
มีนาคม พุทธศักราช ๒๔๗๙
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๗ (พ.ศ. ๒๕๐๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติ
รถยนตร์ พุทธศักราช ๒๔๗๓
                        ข้อ
๓  ให้ยกเลิกข้อ ๒๐
แห่งกฎกระทรวงมหาดไทย ออกตามความในพระราช
บัญญัติรถยนต์ พุทธศักราช ๒๔๗๓ (ฉบับที่ ๕) ลงวันที่ ๑๓
มีนาคม พุทธศักราช ๒๔๗๙
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ ๓๒ (พ.ศ. ๒๕๐๙)
ออกตามความในพระราชบัญญัติ
รถยนตร์ พุทธศักราช ๒๔๗๓
                        ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

                                                ให้ไว้
ณ วันที่ ๖ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๒๕
                                                            พลเอก
สิทธิ จิรโรจน์
                                                  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
หมายเหตุ:- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ
ตามกฎกระทรวงมหาดไทย
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ พุทธศักราช ๒๔๗๓ (ฉบับที่
๕) ลงวันที่ ๑๓
มีนาคม พุทธศักราช ๒๔๗๙
ซึ่งกำหนดให้รถยนตร์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารได้ไม่เกินเจ็ดคน
ต้องมีเครื่องวัดระยะทางแสดงระยะทางและค่าจ้างบรรทุกคนโดยสารเรียกเก็บค่าจ้างบรรทุกคน
โดยสารตามอัตราที่กำหนดและติดอัตราจ้างบรรทุกคนโดยสารไว้ภายในรถ
เพื่อให้การเรียกเก็บ
ค่าโดยสารเป็นธรรมทั้งแก่คนขับและผู้โดยสารนั้น
ปรากฏว่าประชาชนไม่นิยมใช้เครื่องวัดฯ 
เพราะการจราจรในกรุงเทพมหานครมีปัญหามาก
เจ้าหน้าตำรวจก็ไม่รักษาการให้เป็นไปตาม
กฎหมาย
มีการจับกุมลงโทษคนขับซึ่งไม่ปฏิบัติตามเป็นครั้งคราวและรัฐบาลก็มิได้มีนโยบาย
ที่จะบังคับให้ใช้เครื่องวัดฯอย่างจริงจัง
จึงปรากฏว่ารถยนตร์ดังกล่าวในขณะนี้ส่วนมากไม่มี
เครื่องวัดฯ และแม้รถยนตร์ที่มีเครื่องวัดฯ
เครื่องวัดฯเหล่านั้นก็มักจะอยู่ในสภาพที่ใช้การไม่ได้ 
เมื่อเป็นเช่นนี้จึงเป็นการสมควรที่จะยกเลิกข้อกำหนดดังกล่าวเพื่อให้สอดคล้องกับความประสงค์
ของประชาชน เพื่อมิให้ต้องสิ้นเปลื้องเงินซื้อเครื่องวัดฯ
มาติดตั้งแล้วใช้ประโยชน์ไม่คุ้มค่า 
นอกจากนี้ก็มิได้มีการปรับปรุงอัตราค่าโดยสารที่กำหนดไว้ตั้งแต่
พ.ศ. ๒๕๐๔ ให้ทันกับราคา
เครื่องอุปโภคบริโภคที่สูงขึ้น ซึ่งไม่เป็นธรรมกับคนขับ
สมควรให้การกำหนดค่าโดยสาร
เป็นไปตามความตกลงของคนขับและผู้โดยสารในการนี้จำเป็นต้องยกเลิกข้อกำหนดดังกล่าว
ด้วย 
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

[รก.๒๕๒๕/๑๘๖/๑๕พ./๒๐ ธันวาคม ๒๕๒๕]
กฎกระทรวง ฉบับที่ 12 (พ.ศ. 2525) ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522

ตราครุฑ

ตราครุฑ
กฎกระทรวง
ฉบับที่
12 (พ.ศ. 2525)
ออกตามความพระราชบัญญัติรถยนตร์
พ.ศ.
2522
----------

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 
5  (18)  และมาตรา  7 แห่งพระราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ.
2522 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยออกกฎกระทรวงไว้
ดังต่อไปนี้

ให้ยกเลิกความในข้อ  18  แห่งกฎกระทรวง  ฉบับที่  8 (พ.ศ.
2524) ออกตามความในพระ
ราชบัญญัติรถยนตร์ พ.ศ. 2522 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน

`ข้อ  18  ส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ที่ต้องมีตามกฎกระทรวงนี้
ถ้าได้ติดตั้งก่อนวันที่กฎกระทรวง
นี้ประกาศในราชกิจจานุเบกษา    
ให้เจ้าของรถดำเนินการปรับปรุงแก้ไขให้เป็นไปตามกฎกระทรวงนี้
ภายในสองร้อยสี่สิบวันนับตั้งแต่วันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ'

ให้ไว้  ณ วันที่ 24 มิถุนายน
พ.ศ. 2525

พลเอก สิทธิ จิรโรจน์

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
หมายเหตุ:- 
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้  คือ 
โดยที่กฎกระทรวงฉบับที่ 
8  (พ.ศ.
2524)  
ออกตามความในพระราชบัญญัติรถยนตร์ 
 พ.ศ.  2522  ได้กำหนดให้เจ้าของรถยนตร์ที่ใช้
ก๊าซอย่างเดียวและที่ใช้ทั้งก๊าซและน้ำมันเป็นเชื้อเพลิง   
ซึ่งได้ติดตั้งส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ที่ต้องมี
ตามกฎกระทรวงดังกล่าวดำเนินการปรับปรุงแก้ไขให้เป็นไปตามกฎกระทรวงภายในหนึ่งร้อยยี่สิบวันนับ
แต่วันที่กฎกระทรวงใช้บังคับนั้น     
ปรากฏว่าปัจจุบันได้มีผู้ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถยนตร์เป็น
จำนวนมาก  
จึงเป็นเหตุให้มีเจ้าของรถยนตร์ดังกล่าวอีกเป็นจำนวนมากที่ยังไม่สามารถปรับปรุงแก้ไขภาย
ในเวลาที่กำหนดได้   ดังนั้น 
เพื่อมิให้เป็นที่เดือดร้อนแก่เจ้าของรถยนตร์เหล่านั้น  สมควรขยายเวลา
การปรับปรุงแก้ไขส่วนควบและเครื่องอุปกรณ์ดังกล่าวออกไปอีกระยะหนึ่ง
จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวง
นี้