ข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เรื่อง สัญญาณจราจร เครื่องหมายจราจร และความหมายของสัญญาณจราจร และเครื่องหมายจราจร (ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2542

ข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ

ข้อกำหนดสำนักงานตำรวจแห่งชาติ
เรื่อง
สัญญาณจราจร เครื่องหมายจราจร
และความหมายของสัญญาณจราจร
และเครื่องหมายจราจร
(ฉบับที่
4) พ.ศ. 2542
--------------

            อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
21 และมาตรา 27 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก 
พ.ศ. 2522 ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติออกข้อกำหนดไว้
ดังต่อไปนี้
            ข้อ
1 ให้ยกเลิกความในข้อ 10 (1), (2), (3), (4) และ
(5) แห่งข้อกำหนดกรมตำรวจ 
เรื่อง สัญญาณจราจร เครื่องหมายจราจร  และความหมายของสัญญาณจราจร และเครื่องหมาย
จราจร ลงวันที่ 24 เมษายน 2542 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
            "(1)
เครื่องหมาย "เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ" หมายความว่า เส้นแสดงการแบ่งแยก
การจราจรของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม
โดยไม่จำเป็นต้องอยู่ที่ศูนย์กลางการจราจรของ
ยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้ามโดยไม่จำเป็นต้องอยู่ที่ศูนย์กลางของผิดจราจร
เป็นเส้นประสีเหลือง 
ขนาดกว้าง 15 เซนติเมตร  ยาว 200 เซนติเมตร เว้นช่องว่าง 200
เซนติเมตร ให้ขับรถไปทาง
ด้านซ้ายของเส้นแบ่งทิศทางจราจร
ยกเว้นในกรณีที่ต้องการจะเลี้ยวขวา หรือแซงขึ้นหน้ารถคันอื่น
อาจจะข้ามเส้นดังกล่าวได้ด้วยความระมัดระวัง (ผ.1/1)
            (2)
เครื่องหมาย "เส้นทางแบ่งทิศทางจราจรเตือน" หมายความว่า
เส้นแสดงการแบ่งแยก
การจราจรของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม
เป็นเส้นประสีเหลือง ขนาดกว้าง 15 เซนติเมตร 
ยาว 300 เซนติเมตร เว้นช่องห่าง 100 เซนติเมตร
แสดงให้ทราบว่าใกล้จะถึงเส้นแบ่งทิศทาง
จราจรห้ามแซง
ให้ขับรถไปทางด้านซ้ายของเส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน ยกเว้นในกรณีที่ต้องการ
จะเลี้ยวขวางหรือแซงขึ้นหน้ารถคัดอื่น
อาจจะข้ามเส้นดังกล่าวได้ด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษ 
(ผ.1/2)
            (3)
เครื่องหมาย "เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง"
หมายความว่าเส้นแสดงการแบ่งแยก
การจราจรของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม
เป็นเส้นทึบสีเหลือง ขนาดกว้าง 15 เซนติเมตร
ให้ขับรถไปทางด้านซ้ายของเส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง
ห้ามขับรถผ่านหรือคร่อมโดยเด็ดขาด 
(ผ.1/3)
            (4)
เครื่องหมาย "เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่" หมายความว่า
เส้นแสดงการแบ่งแยกการจราจร
ของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม เป็นเส้นทึบสีเหลือง
ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร ขนานไปกับ
เส้นประสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร ยาว 200 เซนติเมตร
เส้นช่องห่าง 200 เซนติเมตร 
เส้นทั้งสองมีระยะห่างกัน 15 เซนติเมตร
ห้ามขับรถที่อยู่ในทมิศทางของเส้นทึบผ่านหรือคร่อม
เส้นทึบโดยเด็ดขาดรถที่อยู่ในทิศทางของเส้นประอาจจะข้ามเส้นดังกล่าวนี้ได้ด้วยความระมัดระวัง

(ผ.1/4)
            (5)
เครื่องหมาย "เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่" หมายความว่า
เส้นแสดงการแบ่งแยก
การจราจรของยวดยานที่มีทิศทางตรงกันข้าม เป็นเส้นทึบ
สีเหลือง ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร 
ขนานกันมีระยะห่างระหว่างเส้น 15 เซนติเมตร
ห้ามขับรถผ่านหรือคร่อมโดยเด็ดขาดทั้งสองทิศทาง 
(ผ.1/5)
            ข้อ
2 
ให้ยกเลิกแบบภาพตัวอย่างเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ผ.1/1
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
ปกติ, ผ.1/2
เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน, ผ.1/3
เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง, ผ.1/4
เส้นแบ่ง
ทิศทางจราจรคู่ และ ผ.1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่
ท้ายข้อกำหนดกรมตำรวจ และ
เครื่องหมายจราจร ลงวันที่ 24 เมษายน 2522
และให้ใช้ภาพเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ผ. 1/1 
เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ, ผ.1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน, ผ.1/3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง, 
ผ.1/4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่ และ ผ.1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่
ตามแบบที่กำหนด
โดยภาพตัวอย่างท้ายข้อกำหนดนี้แทน
            ข้อ
3 
ข้อกำหนดนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา
เป็นต้นไป ส่วน
เครื่องหมายจราจรบนผิวทางแบบเก่าที่ใช้อยู่ก่อนวันที่ข้อกำหนดนี้ใช้บังคับ
ก็ให้ใช้ได้พลางก่อนจนกว่า
จะได้เปลี่ยนแปลงเป็นแบบใหม่ตามข้อกำหนดนี้

                                                            กำหนด
ณ วันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2542
                                                                  พลตำรวจเอก ประชา
พรหมนอก

ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ

เครื่องหมายจราจร

ผ.1/1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ

ผ.1/2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน

ผ.1/3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง

ผ.1/4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรคู่

ผ.1/5 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่

[รก.2542/พ.90ง/47/5 พฤศจิกายน 2542]