atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ ๑๓๗๑ (พ.ศ. ๒๕๔๖) เรื่อง  กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๗๔ สะพานใหม่-บ้านสร้าง ให้มีเส้นทางแยกช่วงเพิ่มขึ้นอีก ๒ ช่วง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๓๗๑ (พ.ศ. ๒๕๔๖)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๓๗๔ สะพานใหม่-บ้านสร้าง
ให้มีเส้นทางแยกช่วงเพิ่มขึ้นอีก
๒ ช่วง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๑๒๙ (พ.ศ. ๒๕๔๑) ลงวันที่ ๒๗
ตุลาคม ๒๕๔๑ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
สายที่ ๓๗๔ สะพานใหม่-คลอง
๑๖ เป็นสะพานใหม่-บ้านสร้าง
นั้น

คณะกรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๖ เมื่อวันที่
๒๘ มกราคม ๒๕๔๖ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๓๗๔ สะพานใหม่-บ้านสร้าง
ให้มีเส้นทางแยกช่วงเพิ่มขึ้นอีก ๒ ช่วง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่
๓๗๔ สะพานใหม่-บ้านสร้าง
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดยิ่งเจริญ
(สะพานใหม่) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ (ถนนพหลโยธิน) แยกขวากลับรถบริเวณใต้ทางต่างระดับสามแยกอนุสรณ์สถานแห่งชาติ
ถึงทางแยกไปอำเภอลำลูกกา แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑๒ (ถนนลำลูกกา) ผ่านอำเภอลำลูกกา
คลอง ๘ คลอง ๙ ไปถึงคลอง ๑๖ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๖๙
แยกขวาไปตามถนนโยธาธิการ ถึงวัดสุนทรพิชิตาราม แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท
ข้ามสะพานรถไฟ แยกขวาไปตามถนนชนบท หมายเลข ยธ. นย.
๒๐๐๘ (บ้านสร้าง-คลอง ๑๖) ข้ามสะพานข้ามแม่น้ำนครนายก
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๗๖ ข้ามสะพานแม่น้ำปราจีนบุรี ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอบ้านสร้าง

ช่วงปากทางแยกถนนลำลูกกา-หมู่บ้านพูนผล
เริ่มต้นจากสถานที่จอรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางแยกถนนลำลูกกาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๓๑๒ (ถนนลำลูกกา) แยกซ้ายไปตามถนนเข้าวัดลาดสนุ่น
ผ่านวัดลาดสนุ่น ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางเข้าหมู่บ้านพูนผล

ช่วงปากทางแยกถนนลำลูกกา-หมู่บ้านบุศรินทร์-คลองรังสิต
เริ่มต้นจากสถานที่จอรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางแยกถนนลำลูกกา
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑๒ (ถนนลำลูกกา) แยกซ้ายไปตามถนนฟ้าคราม
ผ่านหมู่บ้านบุศรินทร์ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางคลองรังสิต (บริเวณบริษัท
ฝาจีบ จำกัด)

ช่วงปากทางแยกถนนลำลูกกา-หมู่บ้านรินทร์ทอง
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางแยกถนนลำลูกกา
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓๑๒ (ถนนลำลูกกา) แยกซ้ายไปตามซอยสวนส้ม
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณปากทางเข้าหมู่บ้านรินทร์ทอง

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๐ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๖
จารึก  อนุพงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

พชร/อรดา/หทัยชนก/ผู้จัดทำ
๑๗
มิถุนายน ๒๕๔๖

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๗
เมษายน ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๐/ตอนที่ ๒๕ ง/หน้า ๙๒/๒๗ มีนาคม ๒๕๔๖
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การพิจารณาให้ความเห็นชอบคัสซีรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร มาตรฐาน 4 (รถสองชั้น)

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
หลักเกณฑ์การพิจารณาให้ความเห็นชอบคัสซีรถ
ที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
มาตรฐาน ๔ (รถสองชั้น)

ด้วยในปัจจุบันได้มีการนำชิ้นส่วนอุปกรณ์รถเก่าหรือรถใช้งานแล้วทั้งที่มีอยู่ในประเทศหรือนำเข้าจากต่างประเทศ
มาทำการสร้างประกอบหรือนำมาทำการแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลงให้เป็นรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
มาตรฐาน ๔ (รถสองชั้น) ซึ่งจะมีขนาดที่ใหญ่ สูง และมีน้ำหนักมาก
การกระทำในลักษณะดังกล่าวเป็นการไม่เหมาะสม
มีผลกระทบต่อความมั่นคงแข็งแรงและความปลอดภัยในการใช้งานอันอาจเกิดอุบัติเหตุในการใช้รถสองชั้นทำการขนส่ง

เพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้น
และเพื่อความปลอดภัยแก่ประชาชนในการใช้รถใช้ถนนร่วมกัน
กรมการขนส่งทางบกจึงประกาศให้ทราบว่า
หลักเกณฑ์ในการพิจารณาให้ความเห็นชอบคัสซีรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร มาตรฐาน ๔
(รถสองชั้น) นั้น จะต้องเป็นคัสซีรถโดยสาร ดังนี้

๑. 
คัสซีรถโดยสารใหม่ที่ผู้ผลิตกำหนด
หรือคัสซีรถโดยสารที่จดทะเบียนหรือใช้งานแล้ว

๒. 
คัสซีรถโดยสารตาม ๑ ต้องมิได้ทำการแก้ไขเพิ่มเติม
หรือเปลี่ยนแปลงสภาพเครื่อง อุปกรณ์ หรือส่วนควบให้ผิดแผกแตกต่างในสาระสำคัญ
จากเดิม ดังนี้
(๑) โครงคัสซี
ยกเว้นโครงคัสซีส่วนยื่นหน้าและส่วนยื่นท้าย
(๒) จำนวนกงล้อ และยาง
(๓) จำนวนเพลาล้อ
(๔) ช่วงล้อ

ประกาศนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป[๑]

ประกาศ
ณ วันที่ ๖ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๕
ปรีชา  ออประเสริฐ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๗
เมษายน ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๙/ตอนที่ ๗๗ ง/หน้า ๓๙/๒๔ กันยายน ๒๕๔๕
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง การกำหนดชนิดหรือสภาพรถที่มิให้รับจดทะเบียน

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เรื่อง
การกำหนดชนิดหรือสภาพรถที่มิให้รับจดทะเบียน

เพื่อประโยชน์ในการควบคุมความปลอดภัยในการบรรทุกวัตถุอันตราย
 ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙
(๙) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในคราวประชุมครั้งที่ ๑๔/๒๕๔๔ เมื่อวันที่ ๙ ตุลาคม ๒๕๔๔
ได้กำหนดชนิดหรือสภาพรถที่มิให้รับจดทะเบียน ดังนี้

ข้อ ๑ 
มิให้รับจดทะเบียนรถบรรทุก ลักษณะ ๖ เฉพาะรถพ่วงที่ตัวถังส่วนที่ใช้ในการบรรทุก
มีลักษณะเฉพาะเพื่อใช้ในการบรรทุกวัตถุอันตราย
วัตถุอันตรายให้เป็นไปตามที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนด ตามมาตรา
๑๐๓ (๔) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
(ฉบับที่ ๕) พ.ศ. ๒๕๓๕

ข้อ ๒ 
รถที่ได้จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันประกาศนี้ใช้บังคับให้ต่ออายุทะเบียนและภาษีรถได้ต่อไปอีกไม่เกินห้าปี
นับแต่วันประกาศนี้ใช้บังคับ

ข้อ ๓[๑] 
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดหนึ่งร้อยแปดสิบวัน นับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๔ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๕
ศรีสุข  จันทรางศุ
ปลัดกระทรวงคมนาคม
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชไมพร/แก้ไข
๒๒ พฤษภาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๙/ตอนที่ ๑๑ ง/หน้า ๑๑๔/๕ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๕
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ให้ความเห็นชอบกระจกนิรภัยที่ใช้เป็นกระจกกันลมและส่วนประกอบของตัวถังที่เป็นกระจก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
ให้ความเห็นชอบกระจกนิรภัยที่ใช้เป็นกระจกกันลม
และส่วนประกอบของตัวถังที่เป็นกระจก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
ให้ความเห็นชอบกระจกนิรภัยสำหรับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก ประกาศ ณ วันที่
๒๗ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๐ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขปรับปรุงมาตรฐานกระจกนิรภัยเพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการใช้รถให้เหมาะสมยิ่งขึ้น
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑ (๒) (ก) ข้อ ๑๐ (๒) (ก) และข้อ ๑๕ (๒) (ข) ของกฎกระทรวง
ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวง ฉบับที่ ๔๐ (พ.ศ. ๒๕๓๕) และกฎกระทรวง ฉบับที่ ๕๓
(พ.ศ. ๒๕๔๓) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบกระจกนิรภัยที่ใช้เป็นกระจกกันลมและส่วนประกอบของตัวถังที่เป็นกระจกสำหรับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ให้ความเห็นชอบกระจกนิรภัยสำหรับรถตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
ประกาศ ณ วันที่ ๒๗ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๐

ข้อ ๒ 
กระจกนิรภัยที่ใช้เป็นกระจกกันลมและส่วนประกอบของตัวถังที่เป็นกระจกสำหรับรถต้องเป็นกระจกนิรภัยอย่างใดอย่างหนึ่ง
ดังต่อไปนี้
(๑)
กระจกนิรภัยที่ผ่านการรับรองจากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.)
(๒)
กระจกนิรภัยตามข้อกำหนดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งยุโรป (Economic Commission
for Europe หรือ UN/ECE ว่าด้วยเรื่องกระจกนิรภัย (Safety Glazing and Glazing
Materials)

ข้อ ๓  รถที่ผลิตหรือประกอบภายในประเทศตั้งแต่วันที่
๑ กรกฎาคม ๒๕๔๕ เป็นต้นไป กระจกนิรภัยที่ใช้เป็นกระจกกันลมหน้า ต้องเป็นกระจกนิรภัยประเภทหลายชั้น
(Laminated Safety Glass)

ข้อ ๔  รถสำเร็จรูปที่นำเข้ามาจากต่างประเทศ
และมีกระจกกันลมหรือส่วนประกอบของตัวถังที่เป็นกระจกไม่เป็นไปตามข้อ ๒
และกระจกกันลมหน้ามิใช่กระจกนิรภัยประเภทหลายชั้น (Laminated Safety Glass)
ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบก

ข้อ ๕  กระจกนิรภัยที่ได้ติดตั้งกับรถที่จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ
ให้ใช้ได้ต่อไปจนกว่าจะสิ้นสภาพ

ข้อ ๖  ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๑ มีนาคม ๒๕๔๔ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๘ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๔
ปรีชา  ออประเสริฐ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ภคินี/แก้ไข
๓๐ พฤษภาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๘/ตอนพิเศษ ๑๓ ง/หน้า ๓๐/๑๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๔
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดประเภทหรือชนิดและลักษณะการบรรทุกวัตถุอันตรายที่ผู้ขับรถต้องได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถชนิดที่ 4

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง กำหนดประเภทหรือชนิดและลักษณะการบรรทุกวัตถุอันตราย
ที่ผู้ขับรถต้องได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ชนิดที่ ๔

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๙๕ (๔)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก (ฉบับที่ ๕) พ.ศ.๒๕๓๕ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกกำหนดประเภทหรือชนิดและลักษณะการบรรทุกวัตถุอันตรายสำหรับรถที่ใช้ขนส่งวัตถุอันตรายที่ผู้ขับรถต้องได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ขับรถ
ชนิดที่ ๔ ไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ประเภทหรือชนิดของวัตถุอันตรายตามประกาศนี้ให้เป็นไปตามประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง กำหนดประเภทหรือชนิดของวัตถุอันตราย ประกาศ ณ วันที่ ๒๙ มีนาคม ๒๕๔๓

ข้อ ๒  รถที่ใช้ขนส่งวัตถุอันตรายตามข้อ
๑ ที่มีลักษณะการบรรทุก ดังนี้
(๑) รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ลักษณะ ๔
(รถบรรทุกวัตถุอันตราย) ที่ถังบรรทุกมีความจุเกินกว่า ๑,๐๐๐ ลิตร
(๒) รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ ลักษณะ ๖ (รถพ่วง)
และลักษณะ ๗ (รถกึ่งพ่วง) ที่ถังที่ใช้ในการบรรทุกเฉพาะวัตถุอันตราย
มีความจุเกินกว่า ๑,๐๐๐ลิตร

ข้อ ๓  รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของลักษณะอื่นนอกจากที่กำหนดไว้ในข้อ
๒ ที่มีลักษณะการบรรทุกโดยนำไปใช้ในการบรรทุกวัตถุอันตราย ดังนี้
(๑) วัตถุอันตรายประเภทที่ ๑ (วัตถุระเบิด) ประเภทที่ ๖
(สารพิษและสารติดเชื้อ) และประเภทที่ ๗ (วัตถุกัมมันตรังสี)
(๒) วัตถุอันตรายที่เป็นก๊าซหรือก๊าซเหลวบรรจุในภาชนะ
โดยมีปริมาณรวมกันเกินกว่า ๑,๐๐๐ ลิตร หรือมีน้ำหนักรวมกันเกินกว่า ๑,๐๐๐ กิโลกรัม
(๓) วัตถุอันตรายที่เป็นของเหลวที่บรรจุในภาชนะ
โดยมีปริมาณรวมกันเกินกว่า ๑,๐๐๐ ลิตร หรือเป็นของแข็งที่มีน้ำหนักรวมกันเกินกว่า
๑,๐๐๐ กิโลกรัม หรือทั้งสองอย่างรวมกันเกินกว่า ๑,๐๐๐ ลิตร หรือเกินกว่า ๑,๐๐๐
กิโลกรัม อย่างใดอย่างหนึ่ง

ข้อ ๔  ประกาศนี้มิให้ใช้บังคับแก่
(๑)
รถที่ใช้ในการบรรทุกเครื่องดื่มที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ ที่ภาชนะบรรจุเครื่องดื่มในแต่ละภาชนะมีปริมาตรไม่เกิน
๒๕๐ ลิตร
(๒) รถที่ใช้ลากจูงรถที่บรรทุกวัตถุอันตรายตามประกาศนี้
ในกรณีที่รถบรรทุกวัตถุอันตรายนั้นไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติหรือเกิดอุบัติเหตุ
(๓) รถที่ใช้ในการขนส่งวัตถุอันตรายอื่นนอกจากที่กำหนดไว้ใน
(๑) และ (๒)
ที่ได้รับยกเว้นตามเอกสารคำแนะนำของสหประชาชาติว่าด้วยการขนส่งสินค้าอันตราย (UN
Recommendations on the Transport of Dangerous Goods) ที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบก

ข้อ ๕[๑]  ประกาศนี้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดหกสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษา
เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๔ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๔
ปรีชา  ออประเสริฐ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ภคินี/แก้ไข
๓๐ พฤษภาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๘/ตอนที่ ๑๑ ง/หน้า ๒๖/๖ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๔
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1261 (พ.ศ. 2544)  เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 607 ลพบุรี-บางปะหัน-พระนครศรีอยุธยาให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงลพบุรี-บ้านพระงาม-พระนครศรีอยุธยา

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๒๖๑ (พ.ศ.
๒๕๔๔)
เรื่อง กำหนด
(ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๖๐๗
ลพบุรี-บางปะหัน-พระนครศรีอยุธยา
ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงลพบุรี-
บ้านพระงาม-พระนครศรีอยุธยา[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๗๗๙ (พ.ศ. ๒๕๓๔) ลงวันที่ ๒๑ พฤศจิกายน ๒๕๓๔ กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๖๐๗ ลพบุรี-บางปะหัน
เป็น ลพบุรี-บางประหัน-พระนครศรีอยุธยา ขึ้นนั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๒๑/๒๕๔๓
เมื่อวันที่ ๗ พฤศจิกายน ๒๕๔๓ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๖๐๗
ลพบุรี-บางปะหัน-พระนครศรีอยุธยา ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงลพบุรี-บ้านพระงาม-พระนครศรีอยุธยา
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ คือ

สายที่ ๖๐๗ ลพบุรี-บางปะหัน-พระนครศรีอยุธยา
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลพบุรี
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๙๖ ผ่านวัดสำราญ บ้านตลุง บ้านคลองสะแก
อำเภอบ้านแพรก บ้านพิตเพียน ถึงสี่แยกวัดเจ้าปลุก ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๗
ผ่านอำเภอมหาราช บ้านสามเรือน ถึงอำเภอบางปะหัน แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท ผ่านวัดม่วง วัดป้อมรามัญ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๐๖๐ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ผ่านบ้านกลาง วัดหน้าพระเมรุ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ช่วงลพบุรี-บ้านพระงาม-พระนครศรีอยุธยา
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลพบุรี
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑๙๖ ผ่านวัดสำราญ บ้านตลุง บ้านคลองสะแก
อำเภอบ้านแพรก บ้านพิตเพียน ถึงสี่แยกวัดเจ้าปลุกไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๗
ผ่านอำเภอมหาราช บ้านสามเรือน ถึงอำเภอบางปะหัน ไปตามถนนคันคลองส่งน้ำ ๒๔ ขวาถึงบ้านเกาะเลิ่ง
แยกขวาไปตามถนนคันคลองส่งน้ำ ๑ ซ้าย -๒๔ ขวา แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒
ถึงบ้านหัวหาด แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ผ่านวัดม่วง วัดป้อมรามัญ
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๖๐ แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ผ่านบ้านกลาง
วัดหน้าพระเมรุ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ มกราคม พ.ศ.๒๕๔๔
ศรีสุข  จันทรางศุ
ปลัดกระทรวงคมนาคม
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ภคินี/แก้ไข
๓๐ พฤษภาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๘/ตอนที่ ๑๗ ง/หน้า ๘๕/๒๗ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๔
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง ยกเลิกอัตราค่าขนส่งในการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถโดยสาร

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เรื่อง
ยกเลิกอัตราค่าขนส่งในการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับลงวันที่ ๒๕ ธันวาคม ๒๕๒๓
กำหนดอัตราค่าขนส่งในการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้นนั้น

บัดนี้
คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ได้พิจารณาแล้วเห็นว่าอัตราค่าขนส่งในการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถโดยสารที่กำหนดไว้ไม่สอดคล้องกับต้นทุนการประกอบการขนส่งในปัจจุบันประกอบกับการคิดค่าขนส่งในการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถโดยสาร
จะกำหนดจากข้อตกลงราคาระหว่างผู้ประกอบการขนส่งกับผู้ว่าจ้าง
ซึ่งเป็นไปตามกลไกตลาด  ดังนั้น
เพื่อให้สอดคล้องกับข้อเท็จจริงในการประกอบการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถโดยสารปัจจุบัน
คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง จึงอาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๖)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๑๘ / ๒๕๔๓ เมื่อวันที่ ๒๖ กันยายน ๒๕๔๓
อนุมัติให้ยกเลิกอัตราค่าขนส่งในการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถโดยสาร ตามประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับลงวันที่ ๒๕ ธันวาคม ๒๕๒๓ และให้อัตราค่าขนส่งในการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถโดยสารเป็นไปตามข้อตกลงราคาระหว่างผู้ประกอบการขนส่งและผู้ว่าจ้างตามกลไกตลาด
จนกว่าคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางจะพิจารณากำหนดอัตราค่าขนส่งในการขนส่งไม่ประจำทางด้วยรถโดยสารใหม่ต่อไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๙
พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๔๓
ศรีสุข  จันทรางศุ
ปลัดกระทรวงคมนาคม
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ณัฐดนัย/พิมพ์
๑ พฤษภาคม ๒๕๕๑

รัศมีวรรณวลัย/ตรวจ
๒ พฤษภาคม ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔
มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๘/ตอนที่ ๒ ง /หน้า ๑๐๔/๔ มกราคม ๒๕๔๔
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท (ฉบับที่ ๒)

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท (ฉบับที่ ๒)[๑]

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้ออกประกาศ เรื่อง
กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท ประกาศ ณ วันที่ ๒๔ ธันวาคม ๒๕๔๑
โดยมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๒๙ มีนาคม ๒๕๔๒ เป็นต้นไป นั้น

โดยที่ปัจจุบันปรากฏว่า
มีรถบรรทุกที่มีตัวถังส่วนที่บรรทุกเป็นแบบกระบะบรรทุกยกเท
ซึ่งไม่เป็นไปตามประกาศกรมการขนส่งทางบกกำหนดอยู่เป็นจำนวนมากที่ยังไม่สามารถจดทะเบียนได้ทั้งที่รถเหล่านั้นได้ประกอบตัวถังแล้วเสร็จก่อนวันที่ประกาศดังกล่าวมีผลใช้บังคับ
ทำให้ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ผู้ประกอบการขนส่ง
หรือเจ้าของรถได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมาก ฉะนั้น
เพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนดังกล่าว
จึงเห็นสมควรผ่อนผันให้รถบรรทุกที่มีตัวถังส่วนที่บรรทุกเป็นแบบกระบะบรรทุกยกเทที่ประกอบตัวถังแล้วเสร็จก่อนวันที่
๒๙ มีนาคม ๒๕๔๒ ขอดำเนินการจดทะเบียนและเสียภาษีประจำปีสำหรับรถนั้นได้
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑๕ (๒) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ให้ยกเลิกความใน ข้อ ๓ แห่งประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท ลงวันที่ ๒๔ ธันวาคม ๒๕๔๑
และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๓ รถบรรทุก ลักษณะ ๑ (รถกระบะบรรทุก) ลักษณะ
๖ (รถพ่วง) หรือลักษณะ ๗ (รถกึ่งพ่วง)
ที่กรมการขนส่งทางบกได้ให้ความเห็นชอบไว้แล้ว
ซึ่งมีตัวถังหรือมีการประกอบตัวถังส่วนที่บรรทุกเป็นแบบกระบะบรรทุกยกเท
และยังมิได้นำรถไปขอรับการจดทะเบียนให้ยกเลิกกระบะโปร่งที่อยู่ส่วนบนของกระบะทึบ
โดยไม่ต้องขอความเห็นชอบใหม่
ข้อกำหนดในวรรคหนึ่งมิให้ใช้บังคับแก่รถที่มีการดำเนินการแล้ว
ดังนี้
(๑) มีหลักฐานปรากฏชัดแจ้งว่า
รถนั้นได้ประกอบตัวถังแล้วเสร็จก่อนวันที่ ๒๙ มีนาคม ๒๕๔๒ และ
(๒) ผู้ประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถ
ได้นำรถนั้นไปจดทะเบียนและเสียภาษีประจำปีภายในวันที่ ๓๐ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๔

ประกาศ ณ วันที่ ๓๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๓
พงศกร 
เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ประภาศรี/พิมพ์
๒
พฤศจิกายน ๒๕๕๐

สุนันทา/ตรวจ
๒
พฤศจิกายน ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๑๗/ตอนพิเศษ ๑๖ ง/หน้า ๑๒/๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๓
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดลักษณะและมาตรฐานของตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถที่ใช้ในการขนสัตว์หรือสิ่งของลักษณะ 1 6 7 และลักษณะ 8

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดลักษณะและมาตรฐานของตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถ
ที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของลักษณะ
๑ ๖ ๗ และลักษณะ ๘[๑]

อาศัยอำนาจตามความใน (จ) ของข้อ ๑๕ (๒) และ (ข) ของข้อ ๑๘
(๒) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนดลักษณะและมาตรฐานของตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของลักษณะ
๑ (รถกระบะบรรทุกพื้นเรียบไม่มีกระบะข้าง) และลักษณะ ๖
(รถพ่วงพื้นเรียบไม่มีกระบะข้าง) ลักษณะ ๗ (รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบไม่มีกระบะข้าง)
และลักษณะ ๘ (รถกึ่งพ่วงบรรทุกวัสดุยาว) ไว้ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ตัวถังส่วนที่บรรทุกต้องติดตั้งอุปกรณ์ดังต่อไปนี้
(๑) อุปกรณ์สำหรับยึดตู้บรรทุกสินค้า (twist - lock)
เฉพาะกรณีบรรทุกตู้บรรทุกสินค้า (Container)
(๒) อุปกรณ์ป้องกันมิให้สัตว์หรือสิ่งของตกหล่น เช่น ห่วง
หรือเสาที่ทำด้วยโลหะ เป็นต้น
ยึดติดกับตัวถังอย่างมั่นคงแข็งแรงและในขณะใช้งานต้องมีความกว้างไม่เกินกว่าความกว้างของตัวรถ
และต้องไม่มีส่วนยื่นที่แหลมหรือคมอันอาจก่อให้เกิดอันตราย เพื่อใช้สำหรับผูก มัด
หรือยึดโซ่หรือเชือกหรืออุปกรณ์อื่นทำนองเดียวกัน

ข้อ ๒ 
สำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของลักษณะ ๑
(รถกระบะบรรทุกพื้นเรียบไม่มีกระบะข้าง) ลักษณะ ๖ (รถพ่วงพื้นเรียบไม่มีกระบะข้าง)
ลักษณะ ๗ (รถกึ่งพ่วงไม่มีกระบะข้าง) และลักษณะ ๘ (รถกึ่งพ่วงบรรทุกวัสดุยาว) ที่จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ
และตัวถังส่วนที่บรรทุกมิได้เป็นไปตามข้อ ๑
ให้แก้ไขปรับปรุงให้เป็นไปตามประกาศนี้ภายในหนึ่งร้อยแปดสิบวันนับแต่วันใช้บังคับ

ข้อ ๓ 
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑๕ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๓ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๓
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

อัมพิกา/แก้ไข
๑ พฤษภาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๗/ตอนพิเศษ ๗๖ ง/หน้า ๗/๔ สิงหาคม ๒๕๔๓
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการ
ของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ[๑]

เพื่อให้การขนส่งสินค้า
ดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพและเป็นไปตามวัตถุประสงค์ของการจัดให้มีและการจัดตั้งสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๑๕ วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทากบก พ.ศ. ๒๕๒๒
และประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง
กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของ ลงวันที่ ๒๘
กรกฎาคม ๒๕๔๑ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก จึงกำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
กำหนดอัตราค่าบริการในการดำเนินการของสถานีขนส่งสัตว์และหรือสิ่งของมีดังนี้

ลำดับที่

รายการ

พ.ศ./อัตราค่าบริการ
  (บาท/ตารางเมตร/เดือน)

๒๕๔๑

๒๕๔๔

๒๕๔๗

๒๕๕๐

๒๕๕๓

๒๕๕๖

๒๕๕๙

๒๕๖๒

๑.

อาคารชานชาลาขนถ่ายสินค้า

๑๕๐

๑๗๔

๒๐๑

๒๓๓

๒๗๐

๓๑๒

๓๖๒

๔๑๙

๒.

สำนักงานอาคารชานชาลา

๑๕๐

๑๗๔

๒๐๑

๒๓๓

๒๗๐

๓๑๒

๓๖๒

๔๑๙

๓.

อาคารบริหารสำนักงานกลาง

๑๕๐

๑๗๔

๒๐๑

๒๓๓

๒๗๐

๓๑๒

๓๖๒

๔๑๙

๔.

คลังสินค้า

๒๒๕

๒๖๑

๓๐๒

๓๕๐

๔๐๔

๔๖๘

๕๔๒

๖๒๗

๕.

อาคารที่พักและโรงอาหาร

๑๕๐

๑๗๔

๒๐๑

๒๓๓

๒๗๐

๓๑๒

๓๖๒

๔๑๙

อัตราค่าบริการตามวรรคหนึ่ง
มิให้หมายรวมถึงค่าบริการพิเศษอื่น ๆ เช่น ค่าบริการขนย้ายสินค้า
ค่าสาธารณูปโภคต่าง ๆ เป็นต้น

ข้อ ๒ 
ให้ผู้รับอนุญาตเป็นผู้บริหารอาคารหรือพื้นที่
ประกาศกำหนดอัตราค่าบริการที่จะเรียกเก็บจากผู้ที่เข้ามาใช้บริการในอาคารหรือพื้นที่ที่ตนเป็นผู้บริหาร
ในอัตราไม่เกินกว่าที่กำหนดไว้ในข้อ ๑ และให้ปิดประกาศดังกล่าวไว้ในที่เปิดเผย ณ
บริเวณอาคารที่ตนเป็นผู้บริหาร
ห้ามมิให้ผู้รับอนุญาตเป็นผู้บริหารอาคารหรือพื้นที่เรียกเก็บค่าบริการเกินกว่าอัตราที่กำหนดไว้ในประกาศตามวรรคหนึ่ง

ข้อ ๓ 
ให้ผู้รับอนุญาตเป็นผู้บริหารอาคารหรือพื้นที่มีหน้าที่จัดส่งประกาศตามข้อ
๒ ให้กรมการขนส่งทางบก ทราบภายในสามสิบวันนับตั้งแต่วันที่ออกประกาศ ดังกล่าว

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๒
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

อัมพิกา/แก้ไข
๑ พฤษภาคม ๒๕๔๕

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๑๗/ตอนที่ ๓๘ ง/หน้า ๔/๑๑ พฤษภาคม ๒๕๔๓
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกะบะบรรทุกยกเท (ฉบับที่ 2)

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท (ฉบับที่ ๒)[๑]

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้ออกประกาศ
เรื่อง กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท ประกาศ ณ วันที่ ๒๔
ธันวาคม ๒๕๔๑ โดยมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๒๙ มีนาคม ๒๕๔๒ เป็นต้นไป นั้น

โดยที่ปัจจุบันปรากฏว่า
มีรถบรรทุกที่มีตัวถังส่วนที่บรรทุกเป็นแบบกระบะบรรทุกยกเท
ซึ่งไม่เป็นไปตามประกาศกรมการขนส่งทางบกกำหนดอยู่เป็นจำนวนมาก ที่ยังไม่สามารถจดทะเบียนได้ทั้งที่รถเหล่านั้นได้ประกอบตัวถังแล้วเสร็จก่อนวันที่ประกาศดังกล่าวมีผลใช้บังคับ
ทำให้ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ผู้ประกอบการขนส่ง
หรือเจ้าของรถได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมาก  ฉะนั้น
เพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนดังกล่าว
จึงเห็นสมควรผ่อนผันให้รถบรรทุกที่มีตัวถังส่วนที่บรรทุกเป็นแบบกระบะบรรทุกยกเทที่ประกอบตัวถังแล้วเสร็จก่อนวันที่
๒๙ มีนาคม ๒๕๔๒ ขอดำเนินการจดทะเบียนและเสียภาษีประจำปีสำหรับรถนั้นได้
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑๕ (๒) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ให้ยกเลิกความใน
ข้อ ๓ แห่งประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
กำหนดแบบตัวถังส่วนที่บรรทุกของรถกระบะบรรทุกยกเท ลงวันที่ ๒๔ ธันวาคม ๒๕๔๑
และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๓ รถบรรทุก ลักษณะ ๑ (รถกระบะบรรทุก) ลักษณะ ๖ (รถพ่วง) หรือลักษณะ ๗
(รถกึ่งพ่วง) ที่กรมการขนส่งทางบกได้ให้ความเห็นชอบไว้แล้ว
ซึ่งมีตัวถังหรือมีการประกอบตัวถังส่วนที่บรรทุกเป็นแบบกระบะบรรทุกยกเท
และยังมิได้นำรถไปขอรับการจดทะเบียนให้ยกเลิกกระบะโปร่งที่อยู่ส่วนบนของกระบะทึบ
โดยไม่ต้องขอความเห็นชอบใหม่
ข้อกำหนดในวรรคหนึ่งมิให้ใช้บังคับแก่รถที่มีการดำเนินการแล้ว
ดังนี้
(๑)
มีหลักฐานปรากฏชัดแจ้งว่า รถนั้นได้ประกอบตัวถังแล้วเสร็จก่อนวันที่ ๒๙ มีนาคม
๒๕๔๒ และ
(๒)
ผู้ประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถ
ได้นำรถนั้นไปจดทะเบียนและเสียภาษีประจำปีภายในวันที่ ๓๐ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๔

ประกาศ
ณ วันที่ ๓๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๓
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ประภาศรี/พิมพ์
๒ พฤศจิกายน ๒๕๕๐

สุนันทา/ตรวจ
๒ พฤศจิกายน ๒๕๕๐

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ มีนาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๑๗/ตอนพิเศษ ๑๖ ง/หน้า ๑๒/๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๓