atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
พระราชกฤษฎีกา กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่เขตราชเทวี และเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2554

พระราชกฤษฎีกา

พระราชกฤษฎีกา
กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
ในท้องที่เขตราชเทวี
และเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร
พ.ศ. ๒๕๕๔[๑]

ภูมิพลอดุลยเดช
ป.ร.
ให้ไว้ ณ
วันที่ ๓๐ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๔
เป็นปีที่ ๖๖
ในรัชกาลปัจจุบัน

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช มีพระบรมราชโองการโปรดเกล้าฯ
ให้ประกาศว่า

โดยที่เป็นการสมควรกำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
ในท้องที่เขตราชเทวี และเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร เพื่อสร้างทางพิเศษสายแจ้งวัฒนะ
- บางโคล่

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๘๗ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
กับมาตรา ๕ วรรคสาม และมาตรา ๖ แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
พ.ศ. ๒๕๓๐
อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๔๒ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย ประกอบกับมาตรา ๓๔
วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐
อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล ซึ่งมาตรา
๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๓ มาตรา ๓๔ มาตรา ๔๑ และมาตรา ๔๒
ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ตราพระราชกฤษฎีกาขึ้นไว้ ดังต่อไปนี้

มาตรา ๑  พระราชกฤษฎีกานี้เรียกว่า
พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่เขตราชเทวี
และเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๕๔

มาตรา ๒  พระราชกฤษฎีกานี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๕ เป็นต้นไป

มาตรา ๓  พระราชกฤษฎีกานี้ให้ใช้บังคับได้มีกำหนดสี่ปี

มาตรา ๔  ที่ดินที่จะเวนคืนตามพระราชกฤษฎีกานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการสร้างทางพิเศษสายแจ้งวัฒนะ
- บางโคล่

มาตรา ๕  ให้ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยเป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกานี้

มาตรา ๖  เขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนตามพระราชกฤษฎีกานี้
อยู่ในท้องที่เขตราชเทวี และเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร
มีส่วนแคบที่สุดสามร้อยห้าสิบเมตร และส่วนกว้างที่สุดหกร้อยเมตร  ทั้งนี้
ภายในแนวเขตตามแผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกานี้

มาตรา ๗  ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมรักษาการตามพระราชกฤษฎีกานี้

ผู้รับสนองพระบรมราชโองการ
ยิ่งลักษณ์
 ชินวัตร
นายกรัฐมนตรี

[เอกสารแนบท้าย]

๑. แผนที่ท้ายพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
ในท้องที่เขตราชเทวี และเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๕๔

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

หมายเหตุ
:- เหตุผลในการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ คือ
เนื่องจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้ทำการสำรวจเขตที่ดินเพื่อเวนคืนตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
ในท้องที่เขตราชเทวีและเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๕๐
เพื่อสร้างทางพิเศษสายแจ้งวัฒนะ - บางโคล่
ยังไม่แล้วเสร็จสมควรกำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่เขตราชเทวี
และเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีสิทธิเข้าไปทำการสำรวจและเพื่อทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ที่จะต้องเวนคืนที่แน่นอน
 จึงจำเป็นต้องตราพระราชกฤษฎีกานี้

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๙ มกราคม ๒๕๕๕

ณัฐพร/ผู้ตรวจ
๙ มกราคม ๒๕๕๕

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๘/ตอนที่ ๙๖ ก/หน้า ๑๓/๓๐ ธันวาคม ๒๕๕๔
กฎกระทรวงกำหนดตราเครื่องหมายของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2551

กฎกระทรวง

กฎกระทรวง
กำหนดตราเครื่องหมายของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
พ.ศ. ๒๕๕๑[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ และมาตรา ๖ แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐
อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๓ มาตรา ๔๑ และมาตรา ๔๓ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ตราเครื่องหมายของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยมีลักษณะเป็นเส้นโค้งสองเส้นเปรียบดุจเส้นทางพิเศษสีน้ำเงินซ้อนอยู่บนเส้นทางธรรมดาสีแดง
ทอดยาวออกไปข้างหน้า
ซึ่งหมายถึงองค์กรที่ให้บริการทางพิเศษแก่ประชาชนด้วยความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย
โดยด้านขวามีอักษรว่า EXAT และด้านล่างมีอักษรว่า การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ตามแบบท้ายกฎกระทรวงนี้

ให้ไว้ ณ วันที่ ๒๑
สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๑
สันติ  พร้อมพัฒน์
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

[เอกสารแนบท้าย]

๑.
ตราเครื่องหมายของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ท้ายกฎกระทรวงกำหนดตราเครื่องหมายของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
พ.ศ. ๒๕๕๑

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

หมายเหตุ :-
เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่มาตรา ๖
แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐
บัญญัติให้รูปลักษณะของตราเครื่องหมายของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยเป็นไปตามที่กำหนดในกฎกระทรวง
 จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

ปริยานุช/จัดทำ
๑๗ กันยายน ๒๕๕๑

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๔ พฤศจิกายน ๒๕๕๙

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๕/ตอนที่ ๙๙ ก/หน้า ๒๐/๑๖ กันยายน ๒๕๕๑
ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) และทางพิเศษสายเชื่อมระหว่างถนนวงแหวนอุตสาหกรรมกับทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2561

ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง
กำหนดให้ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์)
และทางพิเศษสายเชื่อมระหว่างถนนวงแหวน
อุตสาหกรรมกับทางพิเศษกาญจนาภิเษก
(บางพลี - สุขสวัสดิ์) เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ
ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ
และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ (ฉบับที่ ๒)
พ.ศ.
๒๕๖๑[๑]

ตามที่ได้มีประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์)
และทางพิเศษสายเชื่อมระหว่างถนนวงแหวนอุตสาหกรรมกับทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี -
สุขสวัสดิ์) เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษและอัตราค่าผ่านทางพิเศษ
พ.ศ. ๒๕๖๑ ลงวันที่ ๑๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๖๑ นั้น
คณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้มีมติในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๖๑
เมื่อวันที่ ๖ ธันวาคม ๒๕๖๑ พิจารณากำหนดอัตราค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษกาญจนาภิเษก
(บางพลี - สุขสวัสดิ์)
และทางพิเศษสายเชื่อมระหว่างถนนวงแหวนอุตสาหกรรมกับทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี -
สุขสวัสดิ์) ตามมาตรา ๑๙ แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕
และมาตรา ๓๙ แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ประกาศนี้เรียกว่า ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษกาญจนาภิเษก
(บางพลี
- สุขสวัสดิ์)
และทางพิเศษสายเชื่อมระหว่างถนนวงแหวนอุตสาหกรรมกับทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี
- สุขสวัสดิ์) เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ
ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษและอัตราค่าผ่านทางพิเศษ (ฉบับที่
๒) พ.ศ. ๒๕๖๑

ข้อ ๒  ประกาศกระทรวงคมนาคมนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๒๗ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖๑ เป็นต้นไป

ข้อ ๓  ให้ยกเลิกความในข้อ ๘ แห่งประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์)
และทางพิเศษสายเชื่อมระหว่างถนนวงแหวนอุตสาหกรรมกับทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี -
สุขสวัสดิ์) เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ
ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษและอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ.
๒๕๖๑ ลงวันที่ ๑๗ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๖๑ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ
๘ ผู้ใช้รถบนทางพิเศษต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษตามอัตราที่ประกาศ
ยกเว้นตั้งแต่วันที่ ๒๗ ธันวาคม ๒๕๖๑ เวลา ๐๐.๐๑ นาฬิกา ถึงวันที่ ๓ มกราคม ๒๕๖๒
เวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา โดยความเห็นชอบของคณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ณ
สถานที่จัดเก็บตามที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกำหนด

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๗ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖๑
ไพรินทร์
 ชูโชติถาวร
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

พัชรภรณ์/จัดทำ
๒๕ มีนาคม ๒๕๖๒

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๓๒๖ ง/หน้า ๖๐/๒๐ ธันวาคม ๒๕๖๑
ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง กำหนดสถานที่จัดเก็บค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษบูรพาวิถี และทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์)

ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
เรื่อง
กำหนดสถานที่จัดเก็บค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษบูรพาวิถี
และทางพิเศษกาญจนาภิเษก
(บางพลี - สุขสวัสดิ์)[๑]

ด้วยคณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในคราวประชุมครั้งที่
๓/๒๕๖๑ เมื่อวันที่ ๑๔ มีนาคม ๒๕๖๑ ได้มีมติรับทราบรายงานผลการดำเนินงานของคณะอนุกรรมการเร่งรัดและกำกับดูแลโครงการทางพิเศษที่จะดำเนินการในอนาคต
เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษวงแหวนรอบนอก
(บางแก้ว) ทางออกทางพิเศษบูรพาวิถี ตามที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทยเสนอ

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๕ แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
พ.ศ. ๒๕๕๐ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑  ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทยนี้เรียกว่า
ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง
กำหนดสถานที่จัดเก็บค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษบูรพาวิถี และทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี
- สุขสวัสดิ์)

ข้อ
๒  ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทยนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๖ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๖๑ เป็นต้นไป

ข้อ ๓  ผู้ใช้ทางพิเศษบูรพาวิถีที่จะเข้าใช้ทางพิเศษกาญจนาภิเษก
(บางพลี - สุขสวัสดิ์)ต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษบูรพาวิถี
และค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี
- สุขสวัสดิ์) ณ สถานที่จัดเก็บค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี -
สุขสวัสดิ์) ตามอัตราที่ประกาศกระทรวงคมนาคมกำหนดให้ทางพิเศษบูรพาวิถี
และทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์) เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ
ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษและอัตราค่าผ่านทางพิเศษ

ประกาศ
ณ วันที่ ๓๐ เมษายน พ.ศ. ๒๕๖๑
สุทธิศักดิ์
 วรรธนวินิจ
รองผู้ว่าการฝ่ายกฎหมายและกรรมสิทธิ์ที่ดิน
รักษาการในตำแหน่ง
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

วิวรรธน์/จัดทำ
๑๕ พฤษภาคม ๒๕๖๑

นุสรา/ตรวจ
๑๖ พฤษภาคม ๒๕๖๑

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๕/ตอนพิเศษ ๑๐๒ ง/หน้า ๓๔/๔ พฤษภาคม ๒๕๖๑
ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษศรีรัช - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2560

ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษศรีรัช -
วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร
เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ
ประเภทของรถที่ต้องเสีย
หรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ
และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ (ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๖๐[๑]

ตามที่ได้มีประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษศรีรัช
- วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร
เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ
ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษและอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๕๙
นั้น คณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยในคราวประชุมครั้งที่ ๑๐/๒๕๖๐ เมื่อวันที่
๑๑ ตุลาคม ๒๕๖๐ พิจารณากำหนดอัตราค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษศรีรัช -
วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ตามมาตรา ๑๙ แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
พ.ศ. ๒๕๕๐

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๕ และมาตรา ๓๙ แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ประกาศนี้เรียกว่า ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษศรีรัช - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ
ประเภทของรถที่ต้องเสีย หรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ
(ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๖๐

ข้อ ๒  ประกาศกระทรวงคมนาคมนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๒๖ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๖๐ เป็นต้นไป

ข้อ
๓  ให้ยกเลิกความในข้อ ๘
แห่งประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษศรีรัช -
วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ
ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๕๙
ลงวันที่ ๕ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๙ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๘  ผู้ใช้รถบนทางพิเศษต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษตามอัตราที่ประกาศ
ยกเว้นตั้งแต่เวลา ๐๐.๐๑ นาฬิกา ถึงเวลา ๒๔.๐๐ นาฬิกา ของวันที่ ๒๖ ตุลาคม ๒๕๖๐
โดยความเห็นชอบของคณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ณ
สถานที่จัดเก็บตามที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกำหนด

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๗ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๖๐
อาคม  เติมพิทยาไพสิฐ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ปวันวิทย์/อัญชลี/จัดทำ
๓๐
ตุลาคม ๒๕๖๐

นุสรา/ตรวจ
๑
กันยายน ๒๕๖๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๔/ตอนพิเศษ ๒๕๗ ง/หน้า ๕/๑๘ ตุลาคม ๒๕๖๐
ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางพิเศษสายดินแดง - ท่าเรือ สายบางนา - ท่าเรือ และสายดาวคะนอง - ท่าเรือ) และทางพิเศษศรีรัช (ทางพิเศษสายแจ้งวัฒนะ - บางโคล่ และสายพญาไท - ศรีนครินทร์) เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2558

ประกาศกระทรวงคมนาคม

ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง
กำหนดให้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร
(ทางพิเศษสายดินแดง
- ท่าเรือ สายบางนา - ท่าเรือ และสายดาวคะนอง - ท่าเรือ)
และทางพิเศษศรีรัช
(ทางพิเศษสายแจ้งวัฒนะ - บางโคล่ และสายพญาไท - ศรีนครินทร์)
เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ
ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ
และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ
(ฉบับที่ ๒)
พ.ศ. ๒๕๕๘[๑]

ตามที่ได้มีประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร
(ทางพิเศษสายดินแดง - ท่าเรือ สายบางนา - ท่าเรือ และสายดาวคะนอง - ท่าเรือ)
และทางพิเศษศรีรัช (ทางพิเศษสายแจ้งวัฒนะ - บางโคล่ และสายพญาไท - ศรีนครินทร์)
เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ
และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๕๖ นั้น คณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
มีมติเมื่อวันที่ ๗ สิงหาคม ๒๕๕๘ กำหนดอัตราค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษเฉลิมมหานคร
(ทางพิเศษสายดินแดง - ท่าเรือ สายบางนา - ท่าเรือ และสายดาวคะนอง - ท่าเรือ)
และทางพิเศษศรีรัช (ทางพิเศษสายแจ้งวัฒนะ - บางโคล่ และสายพญาไท - ศรีนครินทร์)
ตามมาตรา ๑๙ แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ และมาตรา ๓๙
แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ประกาศนี้เรียกว่า
ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร
(ทางพิเศษสายดินแดง - ท่าเรือ สายบางนา - ท่าเรือ และสายดาวคะนอง - ท่าเรือ) และทางพิเศษศรีรัช
(ทางพิเศษสายแจ้งวัฒนะ - บางโคล่ และสายพญาไท - ศรีนครินทร์)
เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ
และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๕๘

ข้อ ๒  ประกาศกระทรวงคมนาคมนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๑๖ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๘ เป็นต้นไป

ข้อ ๓  ให้ยกเลิกความในข้อ
๘ แห่งประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดให้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ทางพิเศษสายดินแดง
- ท่าเรือ สายบางนา - ท่าเรือ และสายดาวคะนอง - ท่าเรือ) และทางพิเศษศรีรัช
(ทางพิเศษสายแจ้งวัฒนะ - บางโคล่ และสายพญาไท - ศรีนครินทร์)
เป็นทางต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษ ประเภทของรถที่ต้องเสียหรือยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ
และอัตราค่าผ่านทางพิเศษ พ.ศ. ๒๕๕๖ ลงวันที่ ๒ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๖
และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๘  ผู้ใช้รถบนทางพิเศษต้องเสียค่าผ่านทางพิเศษตามอัตราที่ประกาศ
ยกเว้นที่ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดินแดง และด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดินแดง ๑
ตั้งแต่เวลา ๑๒.๐๐ นาฬิกา ถึงเวลา ๒๓.๐๐ นาฬิกา ของวันที่ ๑๖ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๘
โดยความเห็นชอบของคณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ณ
สถานที่จัดเก็บตามที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกำหนด

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๑ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๕๘
อาคม  เติมพิทยาไพสิฐ
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
ปฏิบัติราชการแทน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๙ สิงหาคม
๒๕๕๘

ปุณิกา/ผู้ตรวจ
๔ กันยายน ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๒/ตอนพิเศษ ๑๘๖ ง/หน้า ๒๑/๑๓ สิงหาคม ๒๕๕๘
ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
เรื่อง
การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้อง
ของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย[๑]

ตามที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ได้ออกประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา
หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ลงวันที่ ๒๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
เพื่อให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์ของประกาศคณะกรรมการข้อมูลข่าวสารของราชการ เรื่อง
การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของราชการ
ประกาศ ณ วันที่ ๗ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๒ นั้น

บัดนี้ ได้มีประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง
โครงสร้างและการจัดองค์กร อำนาจหน้าที่
วิธีการดำเนินงานและสถานที่ติดต่อเพื่อขอรับข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ลงวันที่ ๒๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๕๕ ดังนั้น เพื่อให้การปฏิบัติงานสอดคล้องกับประกาศ
โครงสร้างดังกล่าว อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๕
แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
จึงยกเลิกประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา
หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ฉบับลงวันที่ ๒๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
และออกประกาศการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา
หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ดังนี้

๑.  ค่าธรรมเนียมการทำสำเนาโดยการถ่ายเอกสาร
การทางพิเศษแห่งประเทศไทยจะเรียกเก็บในอัตราดังต่อไปนี้
(๑) ขนาดกระดาษ
เอ ๔                   หน้าละ
     ๑ บาท
(๒) ขนาดกระดาษ
เอฟ ๑๔                หน้าละ
     ๑ บาท
(๓) ขนาดกระดาษ
บี ๔                    หน้าละ
     ๒ บาท
(๔) ขนาดกระดาษ
เอ ๓                   หน้าละ
     ๓ บาท
(๕)
ขนาดกระดาษพิมพ์เขียว เอ ๒         หน้าละ
     ๘ บาท
(๖)
ขนาดกระดาษพิมพ์เขียว เอ ๑         หน้าละ
   ๑๕ บาท
(๗)
ขนาดกระดาษพิมพ์เขียว เอ ๐         หน้าละ
   ๓๐ บาท

๒.  ค่าธรรมเนียมการให้คำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสาร
การทางพิเศษแห่งประเทศไทยจะเรียกเก็บในอัตราคำรับรองละ ๕ บาท

๓.  ในกรณีที่ผู้ขอสำเนาหรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องเป็นผู้มีรายได้น้อยให้หน่วยงานที่ให้บริการข้อมูลข่าวสาร
หรือหน่วยงานในสังกัดที่ครอบครองหรือควบคุมดูแลข้อมูลข่าวสาร
เป็นหน่วยงานในการพิจารณายกเว้นค่าธรรมเนียม
หรือลดอัตราค่าธรรมเนียมให้ตามควรแก่กรณีได้
ผู้ใดประสงค์จะขอสำเนา หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้อง
สามารถยื่นความจำนงได้ที่ศูนย์ข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (จตุจักร)
หรือยื่นโดยตรงต่อหน่วยงานในสังกัดที่ครอบครองหรือควบคุมดูแลข้อมูลข่าวสารนั้น

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๕ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๕๕
อัยยณัฐ
 ถินอภัย
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๗ มกราคม ๒๕๕๗

โชติกานต์/ผู้ตรวจ
๗ มกราคม ๒๕๕๗

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๐/ตอนพิเศษ ๑๙๐ ง/หน้า ๘๘/๒๖ ธันวาคม ๒๕๕๖
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ในท้องที่อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี และเขตทวีวัฒนา เขตตลิ่งชัน เขตบางพลัด เขตบางกอกน้อย เขตบางซื่อ และเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
ในท้องที่อำเภอบางกรวย
จังหวัดนนทบุรี และเขตทวีวัฒนา เขตตลิ่งชัน
เขตบางพลัด
เขตบางกอกน้อย เขตบางซื่อ และเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
ในท้องที่อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี และเขตทวีวัฒนา เขตตลิ่งชัน เขตบางพลัด
เขตบางกอกน้อย เขตบางซื่อ และเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๕๕
เพื่อสร้างทางพิเศษศรีรัช  วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร นั้น

ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาดังกล่าว
ได้พิจารณาแล้วเห็นว่า การสร้างทางพิเศษสายดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓ วรรคหนึ่ง
แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ และมาตรา ๓๔
แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐
อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๓ มาตรา ๓๔ มาตรา ๔๑ มาตรา ๔๒ และมาตรา ๔๓
ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมายคณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่
๗ สิงหาคม ๒๕๕๕ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ในท้องที่อำเภอบางกรวย
จังหวัดนนทบุรี และเขตทวีวัฒนา เขตตลิ่งชัน เขตบางพลัด เขตบางกอกน้อย เขตบางซื่อ
และเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
ในท้องที่อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี และเขตทวีวัฒนา เขตตลิ่งชัน เขตบางพลัด
เขตบางกอกน้อย เขตบางซื่อ และเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๕๕
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครอง
หรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ.
๒๕๓๐ ได้

ประกาศ
ณ วันที่ ๔ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๕๕
ยิ่งลักษณ์
 ชินวัตร
นายกรัฐมนตรี

ปริยานุช/จัดทำ
๒๕ ตุลาคม ๒๕๕๕

ณัฐพร/ตรวจ
๒๕ ตุลาคม ๒๕๕๕

ศิรวัชร์/ปรับปรุง
๒๓
กุมภาพันธ์ ๒๕๕๙

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๙/ตอนพิเศษ ๑๕๘ ง/หน้า ๗/๑๘ ตุลาคม ๒๕๕๕
ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้อง ของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
เรื่อง
การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้อง
ของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการข้อมูลข่าวสารของราชการ เรื่อง
การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของราชการ
ประกาศ ณ วันที่ ๗ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๒
ได้วางหลักเกณฑ์การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา
หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของราชการ
โดยให้คำนึงถึงการช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อยประกอบด้วย

ฉะนั้น เพื่อให้การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา
หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
เป็นไปด้วยความเหมาะสมและสอดคล้องกับประกาศคณะกรรมการข้อมูลข่าวสารของราชการดังกล่าวข้างต้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๙ วรรค ๓ แห่งพระราชบัญญัติข้อมูลข่าวสารของราชการ พ.ศ.
๒๕๔๐ และมาตรา ๒๕ แห่งพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย จึงยกเลิกประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง
การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา
หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
ฉบับลงวันที่ ๑๖ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๒ และกำหนดการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการขอสำเนา
หรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยดังนี้

๑.  ค่าธรรมเนียมการทำสำเนาโดยการถ่ายเอกสาร
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย จะเรียกเก็บในอัตรา ดังต่อไปนี้
(๑) ขนาดกระดาษ
เอ ๔                      หน้าละ
      ๑  บาท
(๒) ขนาดกระดาษ
เอฟ ๑๔                  หน้าละ
      ๑  บาท
(๓) ขนาดกระดาษ
บี ๔                      หน้าละ
      ๒  บาท
(๔) ขนาดกระดาษ
เอ ๓                      หน้าละ
      ๓  บาท
(๕)
ขนาดกระดาษพิมพ์เขียว เอ ๒           หน้าละ
      ๘  บาท
(๖)
ขนาดกระดาษพิมพ์เขียว เอ ๑           หน้าละ
    ๑๕  บาท
(๗)
ขนาดกระดาษพิมพ์เขียว เอ ๐           หน้าละ
    ๓๐  บาท

๒.  ค่าธรรมเนียมการให้คำรับรองถูกต้องของข้อมูลข่าวสาร
การทางพิเศษแห่งประเทศไทยจะเรียกเก็บในอัตราคำรับรองละ ๕ บาท

๓.  ในกรณีที่ผู้ขอสำเนาหรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้องเป็นผู้มีรายได้น้อย
ให้สำนักข้อมูลข่าวสาร
หรือหน่วยงานในสังกัดที่ครอบครองหรือควบคุมดูแลข้อมูลข่าวสาร
เป็นหน่วยงานในการพิจารณายกเว้นค่าธรรมเนียม
หรือลดอัตราค่าธรรมเนียมให้ตามควรแก่กรณีได้
ผู้ใดประสงค์จะขอสำเนาหรือขอสำเนาที่มีคำรับรองถูกต้อง
สามารถยื่นความจำนงได้ที่ศูนย์ข้อมูลข่าวสารของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
แผนกวิเคราะห์และเผยแพร่ข้อมูลข่าวสาร สำนักข้อมูลข่าวสาร การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
(จตุจักร)
หรือยื่นโดยตรงต่อหน่วยงานในสังกัดที่ครอบครองหรือควบคุมดูแลข้อมูลข่าวสารนั้น

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๑ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๓
พันโท
ทวีสิน  รักกตัญญู
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๘ มีนาคม ๒๕๕๔

ณัฐวดี/ตรวจ
๘ มีนาคม ๒๕๕๔

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๘/ตอนพิเศษ ๒๒ ง/หน้า ๖๔/๒๕ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๔
ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง แต่งตั้งพนักงานธนาคารแห่งประเทศไทยลงลายมือชื่อกำกับในพันธบัตรการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2553 ครั้งที่ 1

ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
เรื่อง
แต่งตั้งพนักงานธนาคารแห่งประเทศไทยลงลายมือชื่อกำกับในพันธบัตร
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
พ.ศ. ๒๕๕๓ ครั้งที่ ๑[๑]

เพื่อให้พันธบัตรการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๓
ครั้งที่ ๑ สมบูรณ์ตามที่กำหนดในข้อ ๑๖ แห่งประกาศการทางพิเศษแห่งประเทศไทย เรื่อง
การออกพันธบัตรการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๓ ครั้งที่ ๑ ลงวันที่ ๒๒ กุมภาพันธ์
พ.ศ. ๒๕๕๓

ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย จึงแต่งตั้งพนักงานธนาคารแห่งประเทศไทย
ดังมีรายชื่อต่อไปนี้ เป็นพนักงานผู้ลงลายมือชื่อกำกับในพันธบัตรการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
พ.ศ. ๒๕๕๓ ครั้งที่ ๑
๑. นายชาญชัย          โยธาวงษ์
             หรือ
๒. นายสมศักดิ์         แหลมทองสวัสดิ์
     หรือ
๓. นายศักดิ์สิทธิ์        สถิตย์พนาพร
        หรือ
๔. นายชลัท             มกรารัตต์
            หรือ
๕. นายยรรยง           ดำรงศิริ

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๒ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๓
ณรงค์
 เขียดเดช
รองผู้ว่าการฝ่ายบริหาร
ปฏิบัติการแทน
ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๑๖
มิถุนายน ๒๕๕๓

นันท์นภัสร์/ตรวจ
๑๖
มิถุนายน ๒๕๕๓

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๗/ตอนพิเศษ ๔๐ ง/หน้า ๙๕/๓๐ มีนาคม ๒๕๕๓