atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง  กำหนดแบบใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ (ฉบับที่ 2)

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
กำหนดแบบใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ
(ฉบับที่ ๒)[๑]

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง กำหนดแบบใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ ประกาศ ณ วันที่ ๑๓ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๗
ไว้แล้ว นั้น

โดยที่กฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบทบัญญัติให้การประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประกอบด้วย
การประกอบการขนส่งประจำทาง การขนส่งไม่ประจำทาง และการขนส่งส่วนบุคคล
แต่ประกาศดังกล่าวมิได้กำหนดแบบใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศในประเภทการขนส่งส่วนบุคคลไว้
เพื่อให้มีแบบใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศเป็นไปอย่างครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนด
จึงอาศัยอำนาจตามความในข้อ ๗ แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๙ (พ.ศ. ๒๕๓๐) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศเพิ่มเติมไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นข้อ ๕ ข้อ ๖ และข้อ
๗ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กำหนดแบบใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ
ประกาศ ณ วันที่ ๑๓ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๓๗
ข้อ ๕ 
ใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
ให้ใช้แบบ ขส.บ. ๑๒ ฎ.
ข้อ ๖  ใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศประเภทการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
ให้ใช้แบบ ขส.บ. ๑๒ ฎ.
ข้อ ๗ 
รายละเอียดและแบบใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศตามข้อ ๕ และข้อ ๖
ให้เป็นไปตามแบบแนบท้ายประกาศ

ข้อ ๒  ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๙
มีนาคม พ.ศ. ๒๕๔๗
ปิยะพันธ์  จัมปาสุต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

[เอกสารแนบท้าย]

๑.
ใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ
ประเภทการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร (ขส.บ. ๑๒ ฎ.)
๒. ใบอนุญาตประกอบการขนส่งระหว่างประเทศ
ประเภทการขนส่งส่วนบุคคลด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ (ขส.บ. ๑๒ ฏ)

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

มยุรี/พิมพ์
๑๙ กรกฎาคม ๒๕๔๗
สุนันทา/ศุภสรณ์/ตรวจ
๙ สิงหาคม ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๑
พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนพิเศษ
๔๙ ง/หน้า ๑๖/๑
พฤษภาคม ๒๕๔๗
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง  กำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไข การตรวจสภาพรถปีละ 2 ครั้ง

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง กำหนดหลักเกณฑ์
วิธีการ และเงื่อนไข
การตรวจสภาพรถปีละ ๒ ครั้ง[๑]

อาศัยอำนาจตามความใน (๒) ของกฎกระทรวงกำหนดเงื่อนในใบอนุญาตประกอบการขนส่ง
พ.ศ ๒๕๔๖ ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกประกาศกำหนดให้ผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งประเภทประจำทาง
การขนส่งไม่ประจำทางและการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ต้องนำรถที่ใช้ในการประกอบการขนส่งเข้ารับการตรวจสภาพปีละ
๒ ครั้ง ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  เพื่อความเข้าใจในประกาศนี้
วันตรวจสภาพรถครั้งแรก หมายความว่า
(๑) วันที่รถผ่านการตรวจสภาพเพื่อการจดทะเบียน
(๒) วันที่ที่รถจดทะเบียนแล้วผ่านการตรวจสภาพเพื่อการเสียภาษีรถประจำปี

ข้อ ๒  รถที่ต้องเข้ารับการตรวจ
(๑) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารประเภทการขนส่งประจำทาง
(๒) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารประเภทการขนส่งไม่ประจำทาง
(๓) รถขนาดเล็ก

ข้อ ๓  ให้รถตามข้อ ๒
เข้ารับการตรวจสภาพครั้งถัดไปทุก ๆ หกเดือนนับแต่วันตรวจสภาพรถครั้งแรก
ในกรณีที่ผู้ได้รับอนุญาตประกอบการขนส่งนำรถเข้ารับการตรวจสภาพเมื่อพ้นระยะเวลาตามวรรคหนึ่ง
ให้ถือว่าวันตรวจสภาพรถในครั้งนั้นเป็นวันตรวจสภาพรถครั้งแรกและให้ดำเนินการตามวรรคหนึ่งต่อไปได้
การตรวจสภาพตามวรรคหนึ่ง
ให้ดำเนินการล่วงหน้าก่อนถึงระยะเวลาที่กำหนดไว้ได้ไม่เกิน ๖๐ วัน

ข้อ ๔ 
ให้ผู้ได้รับอนุญาตประกอบการขนส่งนำรถเข้ารับการตรวจสภาพได้ ณ
สถานที่แห่งใดแห่งหนึ่งดังต่อไปนี้
(๑) สำนักงานขนส่งที่รถนั้นจดทะเบียนหรือที่นายทะเบียนนั้นให้ความเห็นชอบ
(๒) สถานตรวจสภาพรถที่ได้รับใบอนุญาตให้ตรวจสภาพรถที่จดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
จากกรมการขนส่งทางบก (ตรอ.)

ข้อ ๕  การตรวจสภาพรถให้เป็นไปตามหลักเกณฑ์
วิธีการ และเงื่อนไข ดังนี้
(๑) การตรวจของสถานตรวจสภาพรถตามข้อ
๔ (๑) ให้ถือปฏิบัติตามระเบียบกรมการขนส่งทางบก
ว่าด้วยหลักเกณฑ์ วิธีการตรวจและการวินิจฉัยผลการตรวจสภาพรถ พ.ศ. ๒๕๓๗ ลงวันที่ ๖ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๓๗ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
(๒) การตรวจของสถานตรวจสภาพรถตามข้อ
๔ (๒) ให้ถือปฏิบัติตามระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการตรวจสภาพรถของผู้ได้รับใบอนุญาตจัดตั้งสถานตรวจสภาพรถ
พ.ศ. ๒๕๔๓ ลงวันที่ ๑๘ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม

ข้อ ๖  รถที่ผ่านการตรวจสภาพตามข้อ ๕
ให้พนักงานตรวจสภาพหรือสถานตรวจสภาพรถที่ได้รับอนุญาตออกเครื่องหมายรับรองการตรวจสภาพรถโดยให้ติดไว้ที่กระจกกันลมด้านหน้าของรถในลักษณะที่มองเห็นได้อย่างชัดเจน
เครื่องหมายรับรองการตรวจสภาพรถตามวรรคหนึ่ง
ให้มีลักษณะดังนี้
(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

ข้อ ๗  ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
กรกฎาคม ๒๕๔๗ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๘
มีนาคม พ.ศ. ๒๕๔๗
ปิยะพันธ์  จัมปาสุต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

มยุรี/พิมพ์
๑๙ กรกฎาคม ๒๕๔๗
สุนันทา/ศุภสรณ์/ตรวจ
๙ สิงหาคม ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๑
พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนพิเศษ
๔๙ ง/หน้า ๑๓/๑
พฤษภาคม ๒๕๔๗
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ความตกลงว่าด้วยการขนส่งทางถนนระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และการออกเครื่องหมายอนุญาตรถระหว่างประเทศและเครื่องหมายแสดงประเทศ

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
ความตกลงว่าด้วยการขนส่งทางถนนระหว่างรัฐบาล
แห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตย
ประชาชนลาว
และการออกเครื่องหมายอนุญาตรถระหว่างประเทศ
และเครื่องหมายแสดงประเทศ[๑]

โดยที่ได้มีความตกลงว่าด้วยการขนส่งทางถนนระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว
เกี่ยวกับการอำนวยความสะดวกในการนำรถเข้าไปใช้ภายในประเทศระหว่างกันและกัน
โดยในการใช้รถในประเทศใดประเทศหนึ่งจะต้องมีหนังสืออนุญาตรถระหว่างประเทศและต้องติดเครื่องหมายแสดงประเทศไว้ตลอดเวลาที่ใช้รถนั้น
เพื่อให้เป็นไปตามความตกลงดังกล่าวกรมการขนส่งทางบกจึงได้ออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

๑.  เพื่อให้บริการแก่ประชาชนผู้เป็นเจ้าของรถที่จะนำออกไปใช้ในสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาวได้ทราบและเตรียมการขออนุญาตไว้เป็นการล่วงหน้า
กรมการขนส่งทางบกจึงได้ออกระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยการออกหนังสืออนุญาตรถระหว่างประเทศและเครื่องหมายแสดงประเทศสำหรับการขนส่งทางถนนระหว่างราชอาณาจักรไทยและสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว
พ.ศ. ๒๕๔๗

๒.  ความตกลงระหว่างสองประเทศ
จะได้เริ่มถือปฏิบัติต่อกันเริ่มตั้งแต่วันที่ ๑ มีนาคม ๒๕๔๗  ฉะนั้น
ประชาชนเจ้าของรถผู้ใดประสงค์จะขอรับหนังสืออนุญาตรถระหว่างประเทศและเครื่องหมายแสดงประเทศ
ก็ให้ยื่นคำขอรับหนังสืออนุญาตและเครื่องหมายแสดงประเทศตามระเบียบได้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

จึงขอประกาศให้ทราบโดยทั่วกัน

ประกาศ ณ วันที่ ๓๐
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๗
ปิยะพันธ์  จัมปาสุต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

มัตติกา/พิมพ์
๖ กรกฎาคม ๒๕๔๗
จีระ/สุนันทา/ตรวจ
๒๖ กรกฎาคม ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๑
พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนพิเศษ
๓๐ ง/หน้า ๗/๑๕
มีนาคม ๒๕๔๗
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ฉบับที่ 73 (พ.ศ. 2546) เรื่อง  ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางรถโดยสารประจำทาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ฉบับที่ ๗๓ (พ.ศ. ๒๕๔๖)
เรื่อง ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางรถโดยสารประจำทาง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ฉบับที่ ๖ (พ.ศ. ๒๕๐๗) ลงวันที่ ๓๐ ธันวาคม ๒๕๐๗ กำหนดเส้นทางรถโดยสารประจำทาง
หมวด ๔ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา สายที่ ๑๐๐๕ บางปะอิน-ประตูน้ำพระอินทร์ ขึ้นนั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยาได้พิจารณาเห็นสมควรปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางสายดังกล่าว
โดยการเปลี่ยนหมายเลขทางหลวงแผ่นดินใหม่ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๖ เมื่อวันที่ ๒๑ เมษายน ๒๕๔๖ และได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้วจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙
จึงให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด ๔ จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สายที่ ๑๐๐๕ บางปะอิน-ประตูน้ำพระอินทร์ ใหม่ โดยให้เปลี่ยนหมายเลขทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๕ เป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้

สายที่ ๑๐๐๕
บางปะอิน-ประตูน้ำพระอินทร์
เริ่มต้นจากอำเภอบางปะอิน
ไปตามถนนอุดมสรยุทธ จนถึงสามแยกคลอง ๑ แล้วแยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑
(ถนนพหลโยธิน) ไปสุดเส้นทางที่ตลาดประตูน้ำพระอินทร์

ประกาศ ณ วันที่ ๑๘
ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๖
สมศักดิ์  แก้วสุทธิ
ผู้ว่าราชการจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ศุภชัย/พิมพ์
๒๖ พฤษภาคม ๒๕๔๗
ศุภสรณ์/ทรงยศ/ตรวจ
๑๕ มิถุนายน ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๑
พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนที่ ๑๕
ง/หน้า ๑๓๘/๑๙ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๗
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเพชรบูรณ์ ฉบับที่ 59 (พ.ศ. 2546) เรื่อง  กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเพชรบูรณ์
ฉบับที่ ๕๙ (พ.ศ. ๒๕๔๖)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ด้วย
คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเพชรบูรณ์ได้พิจารณาเห็นควรกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนต่อไป

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเพชรบูรณ์
ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๖ เมื่อวันที่ ๓ กันยายน ๒๕๔๖
จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็กขึ้น คือ

สายที่ ๖๖๐๔๑
วงกลมหล่มเก่า-บ้านโจ๊ะโหวะ
เที่ยววนขวา
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารขนาดเล็กอำเภอหล่มเก่า
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๑๕ ถึงสี่แยกอำเภอหล่มเก่า
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๑๑ ถึงทางแยกบ้านห้วยมะเขือ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๒๓๗๒ ผ่านบ้านห้วยมะเขือ บ้านห้วยมะยม บ้านนาเกาะ บ้านเนิน บ้านโจ๊ะโหวะ
แยกซ้ายไปจนถึงสี่แยกบ้านวังบาล แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๑๕
บ้านบ้านวังบาล ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถขนาดเล็กอำเภอหล่มเก่า
เที่ยววนซ้าย
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารขนาดเล็กอำเภอหล่มเก่า
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๑๕ ผ่านบ้านวังบาล ถึงสี่แยกบ้านวังบาล
แยกซ้ายไปจนถึงทางแยกบ้านโจ๊ะโหวะ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๓๗๒
ผ่านบ้านโจ๊ะโหวะ บ้านเนิน บ้านนาเกาะ บ้านห้วยมะยม บ้านห้วยมะเขือ ถึงทางแยกบ้านห้วยมะเขือ
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๑๑ ถึงสี่แยกอำเภอหล่มเก่า
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๑๕ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถขนาดเล็กอำเภอหล่มเก่า

ประกาศ ณ วันที่ ๑๓
ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๔๖
ดิเรก  ถึงฝั่ง
ผู้ว่าราชการจังหวัดเพชรบูรณ์
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเพชรบูรณ์

ศุภชัย/พิมพ์
๒๖ พฤษภาคม ๒๕๔๗
ศุภสรณ์/ทรงยศ/ตรวจ
๑๕ มิถุนายน ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๑
พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนที่ ๑๕
ง/หน้า ๑๓๖/๑๙ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๗
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเพชรบูรณ์ ฉบับที่ 58 (พ.ศ. 2546) เรื่อง  กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเพชรบูรณ์
ฉบับที่ ๕๘ (พ.ศ. ๒๕๔๖)
เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ด้วย
คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเพชรบูรณ์ได้พิจารณาเห็นควรกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนต่อไป

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเพชรบูรณ์
ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๖ เมื่อวันที่ ๓ กันยายน ๒๕๔๖
จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็กขึ้นคือ

สายที่ ๖๖๐๔๒
เพชรบูรณ์-คลองสำโรง-บ้านบุฉนวน
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถขนาดเล็กจังหวัดเพชรบูรณ์
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๗๕ ผ่านบ้านปากน้ำ บ้านสักแห้ง
แยกขวาผ่านบ้านคลองสำโรง บ้านน้ำร้อน ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถขนาดเล็กบ้านบุฉนวน

ประกาศ ณ วันที่ ๑๓
ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๔๖
ดิเรก  ถึงฝั่ง
ผู้ว่าราชการจังหวัดเพชรบูรณ์
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเพชรบูรณ์

ศุภชัย/พิมพ์
๒๖ พฤษภาคม ๒๕๔๗
ศุภสรณ์/ทรงยศ/ตรวจ
๑๕ มิถุนายน ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๑ พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนที่ ๑๕
ง/หน้า ๑๓๕/๑๙ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๗
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง เรื่อง  หลักเกณฑ์และแนวทางการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถโดยสารประจำทาง หมวด 1 ส่วนภูมิภาค หมวด 4 ส่วนภูมิภาค รถขนาดเล็ก และรถโดยสารไม่ประจำทางเพื่อการรับจ้างที่บรรทุกผู้โดยสารเกิน 7 คน แต่ไม่เกิน 9 คน

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
เรื่อง
หลักเกณฑ์และแนวทางการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถโดยสารประจำทาง
หมวด ๑ ส่วนภูมิภาค หมวด ๔
ส่วนภูมิภาค รถขนาดเล็ก
และรถโดยสารไม่ประจำทางเพื่อการรับจ้างที่บรรทุก
ผู้โดยสารเกิน ๗ คน
แต่ไม่เกิน ๙ คน[๑]

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๑๙ และมาตรา ๒๐ วรรคท้าย แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๘/๒๕๔๖
เมื่อวันที่ ๔ พฤศจิกายน ๒๕๔๖
ให้กำหนดหลักเกณฑ์และแนวทางการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถโดยสารประจำทาง หมวด ๑ ส่วนภูมิภาค
หมวด ๔ ส่วนภูมิภาค
รถขนาดเล็กและรถโดยสารไม่ประจำทางเพื่อการรับจ้างที่บรรทุกผู้โดยสารเกิน ๗ คน
แต่ไม่เกิน ๙ คน ดังต่อไปนี้

๑.
 หลักเกณฑ์การพิจารณากำหนดอัตราค่าโดยสาร
การพิจารณาหาอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสม
ให้พิจารณาในลักษณะการวิเคราะห์โครงการภายใต้การทำการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ
โดยยึดถือหลักเกณฑ์ว่าภายใต้การทำการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ
รายได้จากอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสมจะเป็นรายได้ที่ทำให้รายได้รวมหลังหักค่าใช้จ่ายต่าง
ๆ แล้ว
มีมูลค่าปัจจุบันเท่ากับเงินที่ลงทุนรายละเอียดปรากฏตามหลักเกณฑ์การพิจารณากำหนดอัตราค่าโดยสารที่แนบ

๒.
 แนวทางการกำหนดอัตราค่าโดยสาร
๒.๑
ให้คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพิจารณากำหนดอัตราค่าโดยสาร
ตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางกำหนดในข้อ ๑
๒.๒
การพิจารณากำหนดอัตราค่าโดยสาร ตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางกำหนด
ให้ถือว่าเป็นอัตราค่าโดยสารที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ตามมาตรา ๒๐ วรรคท้าย แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
๒.๓
เมื่อคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพิจารณากำหนดอัตราค่าโดยสารตามข้อ
๒.๑ แล้ว ให้แจ้งกรมการขนส่งทางบกเพื่อนำเสนอคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางทราบต่อไป
๒.๔
การนำเสนอคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเพื่อทราบ ให้กรมการขนส่งทางบกนำเสนอเป็นครั้งคราวตามความเหมาะสม
๒.๕
หากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเห็นสมควรกำหนดอัตราค่าโดยสารแตกต่างไปจากหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางกำหนด
จะต้องเสนอคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเพื่อพิจารณาอนุมัติเป็นรายกรณี

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๓
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๗
จารึก  อนุพงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

[เอกสารแนบท้าย]

๑.
หลักเกณฑ์การพิจารณากำหนดอัตราค่าโดยสาร

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

ศุภชัย/พิมพ์
๒๖ พฤษภาคม ๒๕๔๗
ศุภสรณ์/ทรงยศ/ตรวจ
๑๔ มิถุนายน ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๑ พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนที่ ๑๕
ง/หน้า ๑๓๓/๑๙ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๗
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดกระบี่ ฉบับที่ 35 (พ.ศ. 2546) เรื่อง  ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่ง ประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 4 จังหวัดกระบี่ สายที่ 8256 กระบี่-บ้านหัวหิน เป็นกระบี่-เกาะลันตา (บ้านสังกาอู้)

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดกระบี่
ฉบับที่ ๓๕ (พ.ศ. ๒๕๔๖)
เรื่อง ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่ง
ประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด
๔ จังหวัดกระบี่
สายที่ ๘๒๕๖
กระบี่-บ้านหัวหิน เป็น
กระบี่-เกาะลันตา
(บ้านสังกาอู้)[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดกระบี่
ฉบับที่ ๑๑ (พ.ศ. ๒๕๓๐) ลงวันที่ ๒๓ ธันวาคม ๒๕๓๐
กำหนดเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔
จังหวัดกระบี่ สายที่ ๘๒๕๖ กระบี่-บ้านหัวหิน ขึ้นนั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดกระบี่ได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดกระบี่ ในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๔๖ วันที่ ๒๔ มกราคม ๒๕๔๖
และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่
๑๙/๒๕๔๖ วันที่ ๒ ธันวาคม ๒๕๔๖
จึงให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔
จังหวัดกระบี่ สายที่ ๘๒๕๖ กระบี่-บ้านหัวหิน เป็น กระบี่-เกาะลันตา
(บ้านสังกาอู้) โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ คือ

สายที่ ๘๒๕๖
กระบี่-เกาะลันตา (บ้านสังกาอู้)
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดกระบี่
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๑ (ถนนอุตรกิจ) ถึงบ้านตลาดเก่า
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ ผ่านบ้านเหนือคลอง บ้านบางผึ้ง อำเภอคลองท่อม
ถึงบ้านห้วยน้ำขาว แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๒๐๖
ผ่านโรงเรียนบ้านทุ่งเสม็ด บ้านทุ่ง โรงเรียนบ้านคลองย่าหนัด บ้านร่าปู
ถึงบ้านหัวหิน ข้ามแพขนานยนต์ ถึงบ้านคลองหมาก (เกาะลันตาน้อย) ไปตามทางหลวงชนบท
(ร.พ.ช. กบ. ๒๐๘๕) ถึงบ้านหลังสอด ข้ามแพขนานยนต์ ถึงบ้านศาลาด่าน (เกาะลันตาใหญ่)
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๒๔๕ ผ่านบ้านพระแอะ บ้านคลองนิล บ้านแจ๊ะหลี
เทศบาลตำบลเกาะลันตา ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางเกาะลันตา
(บ้านสังกาอู้)

ประกาศ ณ วันที่ ๓๑
ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๖
อำนวย  สงวนนาม
ผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดกระบี่

ศุภชัย/พิมพ์
๒๖ พฤษภาคม ๒๕๔๗
พัชรินทร์/สุมลรัตน์/ตรวจ
๑๕ มิถุนายน ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๑ พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนที่ ๑๗
ง/หน้า ๑๕๑/๒๖ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๗
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1434 (พ.ศ. 2547) เรื่อง  กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่ง ประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 จำนวน 3 เส้นทาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๔๓๔ (พ.ศ. ๒๕๔๗)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่ง
ประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด
๓ จำนวน ๓ เส้นทาง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง
ฉบับที่ ๒๖๐ (พ.ศ. ๒๕๑๔) ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ พฤศจิกายน ๒๕๑๔
กำหนดเส้นทางรถยนต์โดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด (เฉพาะจังหวัดในส่วนภูมิภาค)
สายที่ ๑๖๓ เพชรบูรณ์-พิจิตร และประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่
๒๕๘ (๒๕๒๗) ประกาศ ณ วันที่ ๑๔ กุมภาพันธ์ ๒๕๒๗ กำหนด (ปรับปรุง)
รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๖๐๔
ชัยนาท-หูช้าง ฉบับที่ ๕๐๕ (๒๕๓๑) ประกาศ ณ วันที่ ๔ มีนาคม ๒๕๓๑
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๖๔๙
ตาคลี-บ้านหนองโพ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว
ในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ จำนวน ๓ เส้นทาง
คือ สายที่ ๑๖๓ เพชรบูรณ์-พิจิตร สายที่ ๖๐๔ ชัยนาท-หูช้าง และสายที่ ๖๔๙
ตาคลี-บ้านหนองโพ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๖๓
เพชรบูรณ์-พิจิตร
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดเพชรบูรณ์
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑ ถึงสามแยกวังชมภู แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๑๓ ผ่านอำเภอชนแดน ถึงบ้านเขาทราย แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑
ถึงกิ่งอำเภอสากเหล็ก แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๑ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพิจิตร

สายที่ ๖๐๔ ชัยนาท-หูช้าง
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดชัยนาท
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๐ ผ่านอำเภอสรรคบุรี
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๓๙ ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๐๙
ผ่านอำเภอหันคา ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๑๑ ผ่านบ้านแพทย์
กิ่งอำเภอเนินขาม บ้านตะบกเตี้ย ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านหูช้าง

สายที่ ๖๔๙
ตาคลี-บ้านหนองโพ
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอตาคลี
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านบ้านดงพลับ บ้านเนินถ่าน
ถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒
ถึงทางแยกเข้าบ้านหางน้ำสาคร แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๑๒
ถึงบ้านหางน้ำสาคร แล้วย้อนกลับตามเส้นทางเดิม แล้วตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒๑๒ ผ่านวัดหัวถนนวนาราม วัดโพธิ์พิทักษ์ สถานีอนามัยตำบลบ้านไร่พัฒนา
บ้านไร่พัฒนา โรงเรียนบ้านเขาปูน โรงเรียนหนองโพพิทยา ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านหนองโพ

ประกาศ ณ วันที่ ๔
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๗
จารึก  อนุพงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ศุภชัย/พิมพ์
๒๖ พฤษภาคม ๒๕๔๗
พัชรินทร์/สุมลรัตน์/ตรวจ
๑๕ มิถุนายน ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๘ พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนที่ ๑๗
ง/หน้า ๑๔๘/๒๖ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๗
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1433 (พ.ศ. 2547) เรื่อง  กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร ระหว่างประเทศ จำนวน ๒ เส้นทาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๔๓๓ (พ.ศ. ๒๕๔๗)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
ระหว่างประเทศ จำนวน ๒
เส้นทาง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๓๓๕ (พ.ศ. ๒๕๔๕) ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ สิงหาคม ๒๕๔๕
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารระหว่างประเทศ จำนวน ๒ เส้นทาง คือ
สายที่ ๑ จังหวัดอุดรธานี-กรุงเวียงจันทน์ และสายที่ ๒
จังหวัดหนองคาย-กรุงเวียงจันทน์ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๔๗
เมื่อวันที่ ๑๓ มกราคม ๒๕๔๗ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารระหว่างประเทศ จำนวน ๒ เส้นทาง คือ
สายที่ ๑ จังหวัดอุดรธานี-กรุงเวียงจันทน์ เป็นจังหวัดหนองคาย-นครหลวงเวียงจันทน์
และสายที่ ๒ จังหวัดหนองคาย-กรุงเวียงจันทน์ เป็น
จังหวัดอุดรธานี-นครหลวงเวียงจันทน์ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๑ จังหวัดหนองคาย-นครหลวงเวียงจันทน์
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดหนองคาย
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑๒ ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒
ข้ามสะพานมิตรภาพไทย-ลาว ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีรถเมล์ตลาดเช้านครหลวงเวียงจันทน์

สายที่ ๒
จังหวัดอุดรธานี-นครหลวงเวียงจันทน์
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดอุดรธานี
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ ผ่านบ้านหนองสองห้อง
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ (ถนนเลี่ยงเมือง) ข้ามสะพานมิตรภาพไทย-ลาว
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีรถเมล์ตลาดเช้านครหลวงเวียงจันทน์

ประกาศ ณ วันที่ ๓๐
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๗
จารึก  อนุพงษ์
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ศุภชัย/พิมพ์
๒๖ พฤษภาคม ๒๕๔๗
พัชรินทร์/สุมลรัตน์/ตรวจ
๑๕ มิถุนายน ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๘ พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๑/ตอนที่ ๑๗
ง/หน้า ๑๔๖/๒๖ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๗
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ขนาด จำนวน และคุณภาพเครื่องดับเพลิงที่จะต้องติดตั้ง ณ สถานตรวจสภาพรถ

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง ขนาด จำนวน
และคุณภาพเครื่องดับเพลิงที่
จะต้องติดตั้ง ณ
สถานตรวจสภาพรถ[๑]

เพื่อให้สถานตรวจสภาพรถดำเนินการตรวจสภาพรถด้วยความปลอดภัย
มีการป้องกันและระงับอัคคีภัยในอาคารสถานตรวจสภาพหรือรถที่มาตรวจสภาพ
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๔ (๒) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๓๗ (พ.ศ. ๒๕๓๕)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศกำหนดขนาด จำนวน
และคุณภาพของเครื่องดับเพลิงสำหรับติดตั้ง ณ สถานตรวจสภาพรถไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑ 
เครื่องดับเพลิงยกหิ้วชนิดผงเคมีแห้งอย่างน้อย ๑ เครื่อง
ขนาดบรรจุไม่น้อยกว่า ๔ กิโลกรัม ที่มีคุณภาพใช้งานได้ดี
และอย่างน้อยต้องสามารถดับเพลิงได้ ดังนี้
(๑)
เพลิงที่เกิดจากเชื้อเพลิงธรรมดา เช่น ไม้ ผ้า กระดาษ ยาง พลาสติก
(๒)
เพลิงที่เกิดจากของเหลวติดไฟ ก๊าซ ไข และน้ำมันต่าง ๆ
(๓)
เพลิงที่เกิดกับอุปกรณ์ไฟฟ้าหรือวัตถุที่มีกระแสไฟฟ้า

ข้อ
๒ 
ให้ติดตั้งเครื่องดับเพลิงไว้ภายในอาคารตรวจสภาพรถซึ่งอยู่ใกล้กับพื้นที่ตรวจสภาพรถ
โดยติดตั้งสูงจากพื้นไม่น้อยกว่า ๑ เมตร แต่ไม่เกิน ๑.๔๐ เมตร
การติดตั้งต้องไม่ยึดติดถาวร สามารถมองเห็นได้โดยชัดเจนและมีความพร้อมที่จะใช้งานได้ทันที

ข้อ
๓ 
กรณีที่ใช้เครื่องดับเพลิงชนิดอื่นแทนเครื่องดับเพลิงที่กำหนดในข้อ ๑
ต้องเป็นเครื่องดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพในการดับเพลิงทัดเทียมกัน

ข้อ ๔ 
เครื่องดับเพลิงต้องเป็นชนิดที่ได้รับการรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเครื่องดับเพลิงยกหิ้ว
ตามกฎหมายว่าด้วยมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและสารเคมีที่ใช้ในการดับเพลิงต้องเป็นชนิดที่ไม่ก่อให้เกิดก๊าซพิษ

ทั้งนี้
ตั้งแต่วันที่ ๑ มิถุนายน ๒๕๔๗ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๙
ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๖
ปิยะพันธ์  จัมปาสุต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

พรพิมล/พิมพ์
๔ พฤษภาคม ๒๕๔๗

โชติกานต์/ปรับปรุง
๘ พฤษภาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๑/ตอนพิเศษ ๑๑ ง/หน้า ๔๕/๒๘ มกราคม ๒๕๔๗