atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน ฉบับที่ 5 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดแม่ฮ่องสอน สายที่ 51001 แม่ฮ่องสอน-ปาย โดยยกเลิกเส้นทางแยกช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านนาปลาจาด

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ฉบับที่
๕ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
จังหวัดแม่ฮ่องสอน
สายที่ ๕๑๐๐๑ แม่ฮ่องสอน-ปาย
โดยยกเลิกเส้นทางแยกช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านนาปลาจาด[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ฉบับที่ ๑ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ลงวันที่ ๑๒ มิถุนายน ๒๕๒๔ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
จังหวัดแม่ฮ่องสอน สายที่ ๕๑๐๐๑ แม่ฮ่องสอน-ปาย ขึ้นนั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๑๐ พฤษภาคม ๒๕๔๘ จึงให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทาง
สำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดแม่ฮ่องสอน สายที่ ๕๑๐๐๑ แม่ฮ่องสอน-ปาย โดยให้ยกเลิกรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านนาปลาจาด
และให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้ คือ

สายที่
 ๕๑๐๐๑ ชื่อเส้นทาง แม่ฮ่องสอน-ปาย
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถขนาดเล็กจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๙๕ ผ่านทางแยกบ้านปางหมู วนอุทยานแห่งชาติถ้ำปลา บ้านห้วยผา
ทางแยกบ้านนาปลาจาด บ้านแม่สุยะ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถขนาดเล็กอำเภอปาย
ช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านปางหมู
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถขนาดเล็กจังหวัดแม่ฮ่องสอน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๙๕
ถึงทางแยกบ้านปางหมู แยกซ้ายไปตามทางหลวงท้องถิ่น ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถขนาดเล็กบ้านปางหมู
ช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านในสอย
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถขนาดเล็กจังหวัดแม่ฮ่องสอน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๙๕
ผ่านทางแยกบ้านปางหมู ถึงทางแยกบ้านในสอย แยกซ้ายไปทางหลวงท้องถิ่น ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถขนาดเล็กบ้านในสอย
ช่วงแม่ฮ่องสอน-บ้านห้วยขาน
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถขนาดเล็กจังหวัดแม่ฮ่องสอน ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๙๕
ผ่านทางแยกบ้านปางหมู ทางแยกบ้านในสอย ถึงทางแยกบ้านหมอกจำแป่ แยกซ้ายไปตามทางหลวงท้องถิ่น
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถขนาดเล็กบ้านห้วยขาน

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
ดิเรก
ก้อนกลีบ
ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดแม่ฮ่องสอน

นันทนา/ผู้จัดทำ
๒๖  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๔ ง/หน้า ๑๑๑/๑๔ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง การกำหนดเกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานของรถ ที่ใช้ในการขนส่งสำหรับการให้ความเห็นชอบแบบคัสซีรถ

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
การกำหนดเกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานของรถ
ที่ใช้ในการขนส่งสำหรับการให้ความเห็นชอบแบบคัสซีรถ[๑]

เพื่อให้การกำหนดเกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานเป็นไปด้วยความเหมาะสม
และให้รถที่ใช้ในการขนส่งสามารถขับเคลื่อนรถในขณะที่มีน้ำหนักเต็มอัตราบรรทุกในสภาพใช้งานตามปกติได้อย่างปลอดภัย
ตลอดจนเพื่อให้เกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานเป็นมาตรฐานเดียวกันและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑ (๑) และข้อ ๑๕ (๑) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกเห็นสมควรกำหนดเกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานของรถที่ใช้ในการขนส่งสำหรับการให้ความเห็นชอบแบบคัสซีรถไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑  ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง การให้ความเห็นชอบกำลังเครื่องยนต์สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร ลงวันที่ ๑๐
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๒

ข้อ
๒  ในประกาศนี้
รถ หมายความว่า รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร และรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก
น้ำหนักรวมสูงสุด หมายความว่า
น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (GROSS VEHICLE WEIGHT) สำหรับรถที่ไม่มีการต่อพ่วง
หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกของรถลากจูงและรถพ่วงรวมกัน
หรือน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกของรถลากจูงและน้ำหนักลงเพลาของรถกึ่งพ่วงรวมกัน (GROSS COMBINATION WEIGHT) สำหรับรถที่มีการต่อพ่วง
โดยมีหน่วยเป็นตัน
กิโลวัตต์ (kilowatt ; kW) หมายความว่า
หน่วยวัดกำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานซึ่งวัดตามข้อกำหนดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจยุโรปแห่งสหประชาชาติ
(UNITED NATIONS ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE ; UNECE) ข้อที่ ๘๕
ว่าด้วยเรื่องการวัดกำลังสุทธิ (NET POWER) ของ เครื่องกำเนิดพลังงานที่ใช้ในการขับเคลื่อน หรือตามข้อกำหนดของประชาคมเศรษฐกิจยุโรป
(EUROPEAN ECONOMICS COMMISSION ; EEC) (DIRECTIVE ๘๐/๑๒๖๙/EEC;ENGINE POWER OF MOTER VEHICLE)

ข้อ
๓ 
เกณฑ์กำลังของเครื่องกำเนิดพลังงานที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถ
จะต้องมีอัตรากำลัง (POWER RATIO) ขั้นต่ำไม่น้อยกว่า ๕ กิโลวัตต์ต่อตันของน้ำหนักรวมสูงสุด
ในกรณีหน่วยวัดเป็นหน่วยอื่นการแปลงค่าหน่วยกำลังม้าระบบเมตริก
(PFERDESTARKE ; PS) หรือกำลังม้าระบบอังกฤษ
(HORSEPOWER ; HP) เป็นกิโลวัตต์ ให้ใช้ค่าในการแปลงค่า ๑.๓๕๙๖PS = ๑kW หรือ ๑.๓๔๑HP = ๑kW

ข้อ
๔  ผู้ประสงค์จะยื่นขอรับความเห็นชอบแบบคัสซีรถ
ต้องยื่นรายละเอียดของเครื่องยนต์และรายงานการทดสอบตามข้อกำหนดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจยุโรปแห่งสหประชาชาติ
หรือตามข้อกำหนดของประชาคมเศรษฐกิจยุโรป พร้อมชื่อและที่อยู่ของหน่วยงานที่ทำการทดสอบเพื่อประกอบการพิจารณาให้ความเห็นชอบ

ข้อ
๕  ประกาศนี้มิให้ใช้บังคับกับรถ
ดังต่อไปนี้
(๑)
รถที่จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ รวมทั้งรถที่ได้แจ้งเลิกใช้และนำมาจดทะเบียนเพื่อใช้รถนั้นอีกครั้งและมีการเปลี่ยนแปลงเครื่องกำเนิดพลังงานภายหลังวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ
(๒)
รถที่ได้ยื่นขอรับความเห็นชอบแบบคัสซีรถไว้ก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ

ข้อ
๖  ประกาศนี้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๓ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๓
กันยายน พ.ศ. ๒๕๔๙
ปิยะพันธ์  จัมปาสุต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

นันทนา/ผู้จัดทำ
๖ ตุลาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๙ มิถุนายน ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๑๐๑ ง/หน้า ๒๓/๒๙ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ (ฉบับที่ 3)

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ (ฉบับที่ ๓)

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
(ฉบับที่ ๒) ลงวันที่ ๘ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๘ กำหนดให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนขนาดใหญ่แทนแผ่นป้ายเลขทะเบียนขนาดเล็กเดิม
นั้น

โดยที่ประกาศกรมการขนส่งทางบกฉบับดังกล่าว มีข้อความผิดพลาดเกี่ยวกับกำหนดระยะเวลาและขนาดของแผ่นป้ายเลขทะเบียนขนาดเล็ก
ฉะนั้น เพื่อให้การวางข้อกำหนดเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าวเป็นไปด้วยความถูกต้อง กรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
(ฉบับที่ ๒) ลงวันที่ ๘ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๘

ข้อ ๒  ให้ยกเลิกความในข้อ ๔ และข้อ ๕ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ ลงวันที่ ๑๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๐

ข้อ ๓  บรรดารถที่ได้จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่ ๑ มกราคม
พ.ศ. ๒๕๓๘ ให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง ๑๕.๒ เซนติเมตร ยาว ๓๐ เซนติเมตร
(ขนาดเล็ก) ต่อไปได้จนกว่าผู้ประกอบการขนส่ง หรือเจ้าของรถจะนำรถนั้นมาขอดำเนินการทางทะเบียนและได้รับแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง
๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร (ขนาดใหญ่) ทดแทน
สำหรับกรณีที่เป็นรถที่ได้จดทะเบียนไว้
ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๓๘ ให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง ๑๕.๒
เซนติเมตร ยาว ๓๐ เซนติเมตร (ขนาดเล็ก) ต่อไปได้ จนกว่าจะสิ้นอายุภาษีประจำปี และได้รับแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง
๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร (ขนาดใหญ่) ทดแทน

ข้อ ๔[๑]
 ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๘ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๐ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๓๘
ประดัง
ปรีชญางกูร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

นันทนา/ผู้จัดทำ
๕  ตุลาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๑๐๑ ง/หน้า ๒๒/๒๙ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ (ฉบับที่ 2)

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ (ฉบับที่ ๒)

ตามที่ได้มีประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
ลงวันที่ ๑๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๐ กำหนดลักษณะ และขนาดแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถตามกฎหมาย
ว่าด้วยการขนส่งทางบกขึ้นใหม่ และกำหนดระยะเวลาการผ่อนผันเกี่ยวกับการใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง
๑๑ เซนติเมตร ยาว ๒๒ เซนติเมตร (ขนาดเล็กเดิม) นั้น

โดยที่ปัจจุบันแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
ตามกฎหมาย ว่าด้วยการขนส่งทางบก ยังมีขนาดที่แตกต่างกัน กล่าวคือ มีทั้งแผ่นป้ายเลขทะเบียนรถขนาดกว้าง
๑๑ เซนติเมตร ยาว ๒๒ เซนติเมตร (ขนาดเล็ก) และขนาดกว้าง ๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร
(ขนาดใหญ่) โดยแผ่นป้ายเลขทะเบียนขนาดเล็กส่วนมากได้ใช้มาเป็นระยะเวลานานแล้ว เป็นเหตุให้มีสภาพชำรุด
หรือลบเลือนในสาระสำคัญและมีการสะท้อนของแสงลดน้อยลงไปตามสภาพ ฉะนั้น เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและเพื่อให้รถที่จดทะเบียน
ตามกฎหมาย ว่าด้วยการขนส่งทางบก ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนรถมีขนาดเดียวกันทุกคัน กรมการขนส่งทางบก
จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  ให้ยกเลิกความในข้อ ๔ และข้อ ๕ ของประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ ลงวันที่ ๑๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๐

ข้อ ๒  บรรดารถที่ได้จดทะเบียนไว้ก่อนวันที่ ๑ มกราคม
พ.ศ. ๒๕๓๗ ให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถขนาดกว้าง ๑๑ เซนติเมตร ยาว ๒๒ เซนติเมตร
(ขนาดเล็ก) ต่อไปได้จนกว่าผู้ประกอบการขนส่ง หรือเจ้าของรถจะนำรถนั้นมาขอดำเนินการทางทะเบียนและได้รับแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
ขนาดกว้าง ๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร (ขนาดใหญ่) ทดแทน
สำหรับกรณีที่เป็นรถที่ได้จดทะเบียนไว้
ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๓๗ ให้ใช้แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ ขนาดกว้าง ๑๑ เซนติเมตร
ยาว ๒๒ เซนติเมตร (ขนาดเล็ก) ต่อไปได้จนกว่าจะสิ้นอายุ ภาษีประจำปี และได้รับแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ
ขนาดกว้าง ๒๒ เซนติเมตร ยาว ๔๔ เซนติเมตร (ขนาดใหญ่) ทดแทน

ข้อ ๓[๑]
 ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ ๑
เมษายน พ.ศ. ๒๕๓๘ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๘ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๘
ประดัง
ปรีชญางกูร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

นันทนา/ผู้จัดทำ
๖  ตุลาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๑๐๑ ง/หน้า ๒๐/๒๙ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง การติดแผ่นป้ายเลขทะเบียนและเครื่องหมายแสดงการเสียภาษี

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
การติดแผ่นป้ายเลขทะเบียนและเครื่องหมายแสดงการเสียภาษี

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๙๐ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก
กำหนดให้ผู้ประกอบการขนส่งติดแผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถและเครื่องหมายแสดงการเสียภาษีไว้กับตัวรถ
ดังนี้

๑.  แผ่นป้ายเลขทะเบียนสำหรับรถ ต้องติดตรึงไว้ในที่ที่เห็นได้ง่ายที่ด้านหน้ารถหนึ่งแผ่นและด้านท้ายรถหนึ่งแผ่น

๒.  เครื่องหมายแสดงการเสียภาษี ต้องติดที่ด้านในของกระจกหน้ารถให้เห็นได้จากด้านหน้า
หรือด้านซ้ายของรถในระยะพอสมควร

ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ ๑๗ กันยายน ๒๕๒๒ เป็นต้นไป[๑]

ประกาศ
ณ วันที่ ๓ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๒๒
มนัส
คอวนิช
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

นันทนา/ผู้จัดทำ
๕  ตุลาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๑๐๑ ง/หน้า ๑๖/๒๙ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1696 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องสายที่ 172 แฮปปี้แลนด์-บางขุนเทียน

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๙๖ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง
สายที่
๑๗๒ แฮปปี้แลนด์-บางขุนเทียน[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๔๑๒ (พ.ศ. ๒๕๔๖) ประกาศ ณ วันที่ ๓๐ กันยายน ๒๕๔๖ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ๑๗๒ แฮปปี้แลนด์-บางขุนเทียน
ให้มีเส้นทางแยกช่วงแฮปปี้แลนด์-บางขุนเทียน (ทางด่วน) นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๒/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๔ กรกฎาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ๑๗๒ แฮปปี้แลนด์-บางขุนเทียน
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่
 ๑๗๒ แฮปปี้แลนด์-บางขุนเทียน
จากแฮปปี้แลนด์ไปบางขุนเทียน
เริ่มต้นจากแฮปปี้แลนด์ ไปตามถนนแฮปปี้แลนด์ แยกขวาไปตามถนนนวมินทร์ แยกขวาไปตามถนนลาดพร้าว
แยกซ้ายไปตามถนนรัชดาภิเษก แยกขวาไปตามถนนอโศก-ดินแดง ถนนดินแดง ถนนราชวิถี ถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
แยกซ้ายไปตามถนนพญาไท แยกซ้ายไปตามถนนพระราม ๔ แยกขวาไปตามถนนสีลม แยกซ้ายไปตามถนนสุรศักดิ์
แยกขวาไปตามถนนสาทร ข้ามสะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ไปตามถนนกรุงธนบุรี แยกซ้ายไปตามถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช
ถนนสุขสวัสดิ์ แยกขวาไปตามถนนพระราม ๒ แยกซ้ายไปตามซอยร่วมใจ ผ่านเคหะธนบุรี แยกขวาไปตามถนนบางขุนเทียน
จนสุดเส้นทางที่อู่บางขุนเทียน (ใต้ถนนวงแหวนรอบนอก)
จากบางขุนเทียนไปแฮปปี้แลนด์
เริ่มต้นจากอู่บางขุนเทียน (ใต้ถนนวงแหวนรอบนอก) ไปตามถนนบางขุนเทียน แยกขวาไปตามถนนพระราม
๒ แล้วไปตามเส้นทางเดิม ถึงถนนลาดพร้าว แยกซ้ายไปตามถนนแฮปปี้แลนด์ จนสุดเส้นทางที่ศูนย์การค้าแฮปปี้แลนด์
ช่วงแฮปปี้แลนด์-บางขุนเทียน (ทางด่วน)
จากแฮปปี้แลนด์ไปบางขุนเทียน
เริ่มต้นจากแฮปปี้แลนด์ ไปตามถนนแฮปปี้แลนด์ แยกขวาไปตามถนนนวมินทร์ แยกขวาไปตามถนนลาดพร้าว
แยกซ้ายไปตามถนนรัชดาภิเษก แยกขวาไปตามถนนอโศก-ดินแดง ถนนดินแดง ถนนราชวิถี ถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
แยกซ้ายไปตามถนนพญาไท แยกขวาไปตามถนนพระราม ๔ ขึ้นทางด่วนที่ด่านพระราม ๔ ไปตามทางด่วนศรีรัช
ทางด่วนเฉลิมมหานคร ลงทางด่วนที่ด่านสุขสวัสดิ์ แยกขวาไปตามถนนสุขสวัสดิ์ แยกซ้ายไปตามถนนพระราม
๒ แยกซ้ายไปตามซอยร่วมใจ ผ่านเคหะธนบุรี แยกขวาไปตามถนนบางขุนเทียน จนสุดเส้นทางที่อู่บางขุนเทียน
(ใต้ถนนวงแหวนรอบนอก)
จากบางขุนเทียนไปแฮปปี้แลนด์
เริ่มต้นจากอู่บางขุนเทียน (ใต้ถนนวงแหวนรอบนอก) ไปตามถนนบางขุนเทียน แยกขวาไปตามถนนพระราม
๒ แล้วไปตามเส้นทางเดิม ถึงถนนลาดพร้าว แยกซ้ายไปตามถนนแฮปปี้แลนด์ จนสุดเส้นทางที่ศูนย์การค้าแฮปปี้แลนด์

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๑๓  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๐ ง/หน้า ๑๒๙/๗ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1695 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่องสายที่ 165 พุทธมณฑลสาย 2-เขตบางกอกใหญ่ เป็นพุทธมณฑลสาย 2-ถนนธรรมสพน์-สำนักงานเขตบางกอกใหญ่

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๙๕ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง
สายที่
๑๖๕ พุทธมณฑลสาย ๒-เขตบางกอกใหญ่ เป็น
พุทธมณฑลสาย
๒-ถนนธรรมสพน์-สำนักงานเขตบางกอกใหญ่[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๕๓๑ (พ.ศ. ๒๕๔๘) ประกาศ ณ วันที่ ๑๐ พฤษภาคม ๒๕๔๘ กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ๑๖๕ พุทธมณฑลสาย
๒ - เขตบางกอกใหญ่ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๒/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๔ กรกฎาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง สายที่ ๑๖๕ พุทธมณฑลสาย
๒-เขตบางกอกใหญ่ เป็น พุทธมณฑลสาย ๒-ถนนธรรมสพน์-สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่
 ๑๖๕ พุทธมณฑลสาย ๒-ถนนธรรมสพน์-สำนักงานเขตบางกอกใหญ่
เริ่มต้นจากถนนพุทธมณฑลสาย ๒ (ด้านถนนบรมราชชนนี)
ไปตามถนนพุทธมณฑลสาย ๒ แยกซ้ายไปตามถนนธรรมสพน์ แยกซ้ายไปตามถนนพุทธมณฑลสาย ๓ แยกซ้ายไปตามถนนเพชรเกษม
ถึงแยกท่าพระ แยกขวาไปตามถนนรัชดาภิเษกตอนล่าง จนสุดเส้นทางที่สำนักงานเขตบางกอกใหญ่

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๑๒  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๐ ง/หน้า ๑๒๘/๗ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1691 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 3 สายที่ 770 ภูเก็ต-เกาะลันตา

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่
๑๖๙๑ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๓ สายที่ ๗๗๐ ภูเก็ต-เกาะลันตา[๑]

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควร
ให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑๒/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๔ กรกฎาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๗๗๐ ภูเก็ต-เกาะลันตา โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่
 ๗๗๐ ภูเก็ต-เกาะลันตา
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดภูเก็ต ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๒ ผ่านอำเภอถลาง บ้านท่าฉัตรไชย บ้านท่านุ่น ถึงสามแยกโคกกลอย แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔ ผ่านอำเภอตะกั่วทุ่ง ถึงทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๕ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๑๕ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ ผ่านอำเภออ่าวลึก
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๑ (ถนนอุตรกิจ) ถึงจังหวัดกระบี่ แล้วกลับเส้นทางเดิม
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ ผ่านบ้านเหนือคลอง บ้านบางผึ้ง อำเภอคลองท่อม
ถึงบ้านห้วยน้ำขาว แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๒๐๖ ผ่านโรงเรียนบ้านทุ่งเสม็ด
บ้านทุ่ง โรงเรียนบ้านคลองย่าหนัด บ้านร่าบู ถึงบ้านหัวหิน ข้ามแพขนานยนต์ ถึงบ้านคลองหมาก
(เกาะลันตาน้อย) ไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข ร.พ.ช. กบ. ๒๐๘๕
ถึงบ้านหลังสอด ข้ามแพขนานยนต์ ถึงบ้านศาลาด่าน (เกาะลันตาใหญ่) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๒๔๕ ผ่านบ้านพระแอะ บ้านคลองนิล บ้านแจ๊ะหลี เทศบาลตำบลเกาะลันตา ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางเกาะลันตา
(บ้านสังกาอู้)

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์
สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

นันทนา/ผู้จัดทำ
๑๓  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๙๐ ง/หน้า ๑๑๙/๗ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพิษณุโลก ฉบับที่ 38 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดพิษณุโลก
ฉบับที่
๓๘ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑]

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพิษณุโลกได้พิจารณาเห็นสมควร
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพิษณุโลก ในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๔๗ เมื่อวันที่ ๒๗ เมษายน ๒๕๔๗ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๙/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒ พฤษภาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทาง
สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดพิษณุโลก สายที่ ๒๔๒๓ พิษณุโลก-บ้านวังน้ำใส-บ้านท่ามะขาม
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ

สายที่
 ๒๔๒๓ พิษณุโลก-บ้านวังน้ำใส-บ้านท่ามะขาม
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดพิษณุโลก แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๒ ผ่านโรงพยาบาลพุทธชินราช ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๖๔ ผ่านวิทยาลัยพาณิชยการบึงพระ
ถึงบ้านบึงพระ ไปตามทางหลวงชนบท (ร.พ.ช. พล ๓๐๓๓) ถึงบ้านวังน้ำใส แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท
(ร.พ.ช. พล ๓๓๔๐) ผ่านบ้านเนินสะอาด บ้านยางกะได บ้านท่าตาล บ้านสามเรือน ไปสุดเส้นทาง
ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านท่ามะขาม

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๔ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พิพัฒน์
วงศาโรจน์
ผู้ว่าราชการจังหวัดพิษณุโลก
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดพิษณุโลก

นันทนา/ผู้จัดทำ
๑๑  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๙ ง/หน้า ๒๓๕/๕ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับที่ 99 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 4 จังหวัดสมุทรปราการสายที่ 1209 สำโรง-ซอยเทศบาล 17 (นารถสุนทร) และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง จำนวน 3 ช่วง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสมุทรปราการ
ฉบับที่
๙๙ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางและรายละเอียดเส้นทาง
สำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ จังหวัดสมุทรปราการ
สายที่
๑๒๐๙ สำโรง-ซอยเทศบาล ๑๗ (นารถสุนทร)
และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง
จำนวน ๓ ช่วง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการ
ฉบับที่ ๗๒ (พ.ศ. ๒๕๔๔) ลงวันที่ ๓๑ มกราคม ๒๕๔๔ เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ ๑๒๐๙ สำโรง-วัดไตรสามัคคี นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่
๕/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๑ กุมภาพันธ์ ๒๕๔๙ ได้มีมติอนุมัติในหลักการให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด ๔ จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ ๑๒๐๙ สำโรง-วัดไตรสามัคคี
เป็น สำโรง-ซอยเทศบาล ๑๗ (นารถสุนทร) และให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วง ๓ ช่วง คือ
ช่วงสำโรง-ซอยสุขุมวิท ๑๑๗ (ภานุวงษ์) ช่วงสำโรง-วัดไตรสามัคคี และช่วงสำโรง-ซอยเทศบาล
๑๓ (สุนทรสารทูร) ซึ่งคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการ ในคราวประชุมครั้งที่
๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙ ได้พิจารณาเห็นชอบตามมติคณะกรรมการกลางดังกล่าว
โดยมีรายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่
 ๑๒๐๙ ชื่อเส้นทาง สำโรง-ซอยเทศบาล ๑๗
(นารถสุนทร)
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดสำโรง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓ (ถนนสุขุมวิท) ผ่านทางแยกถนนเทพารักษ์ ทางแยกถนนปู่เจ้าสมิงพราย
พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ แยกซ้ายไปตามซอยเทศบาล ๑๗ (นารถสุนทร) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถบริเวณข้างชุมสายโทรศัพท์อุดมเดช
ช่วงสำโรง-ซอยสุขุมวิท ๑๑๗ (ภานุวงษ์)
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดสำโรง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓ (ถนนสุขุมวิท) ผ่านทางแยกถนนเทพารักษ์ ทางแยกถนนปู่เจ้าสมิงพราย แยกซ้ายไปตามซอยสุขุมวิท
๑๑๗ (ภานุวงษ์) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถหน้าอาคารคลังสินค้า บริษัท แปลนครีเอชั่น
จำกัด
ช่วงสำโรง-วัดไตรสามัคคี
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดสำโรง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓ (ถนนสุขุมวิท) ผ่านทางแยกถนนเทพารักษ์ ทางแยกถนนปู่เจ้าสมิงพราย ถึงซอยสุขุมวิท ๑๑๙
แยกซ้ายไปตามซอยสุขุมวิท ๑๑๙ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดไตรสามัคคี
ช่วงสำโรง-ซอยเทศบาล ๑๓ (สุนทรสารทูร)
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทาง บริเวณตลาดสำโรง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓ (ถนนสุขุมวิท) ผ่านทางแยกถนนเทพารักษ์ ทางแยกถนนปู่เจ้าสมิงพราย พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ
แยกซ้ายไปตามซอยเทศบาล ๑๓ (สุนทรสารทูร) ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถบริเวณข้างชุมสายโทรศัพท์อุดมเดช

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๙ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
สุขุมรัฏฐ์
สาริบุตร
ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการ
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสมุทรปราการ

นันทนา/ผู้จัดทำ
๑๑  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๘ ง/หน้า ๑๕๖/๕ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ฉบับที่ 63 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเชียงใหม่
ฉบับที่
๖๓ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่
ฉบับที่ ๔๘ (พ.ศ. ๒๕๔๐) ลงวันที่ ๓๑ กรกฎาคม ๒๕๔๐ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
จังหวัดเชียงใหม่ สายที่ ๕๒๐๕๗ อำเภอไชยปราการ-บ้านนอแล ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ได้พิจารณาแล้ว
เห็นว่า เส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดเชียงใหม่ ในการประชุม
ครั้งที่ ๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๔ มิถุนายน ๒๕๔๙ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่
๒๕ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๕ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
สุวัฒน์
ตันติพัฒน์
ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดเชียงใหม่

นันทนา/ผู้จัดทำ
๗  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๗ ง/หน้า ๑๘๑/๓๑ สิงหาคม ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏบนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง (ฉบับที่ 2)

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏ
บนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง
(ฉบับที่ ๒)

ตามที่ กรมการขนส่งทางบกได้มีประกาศเรื่อง หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏบนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง
ประกาศ ณ วันที่ ๑ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ โดยกำหนดให้ใช้บังคับกับรถที่จดทะเบียนใหม่ ตั้งแต่วันที่
๑ มิถุนายน ๒๕๔๙ เป็นต้นไป นั้น

เพื่อให้ผู้ประกอบการขนส่งมีระยะเวลาในการปรับปรุงแก้ไขตัวถังรถและการทำสีรถโดยสารไม่ประจำทางที่เหมาะสมยิ่งขึ้น
ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑ (๒) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก จึงให้ยกเลิกความในข้อ ๓ แห่งประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง หลักเกณฑ์การให้ความเห็นชอบรูปภาพที่ปรากฏบนตัวถังรถโดยสารไม่ประจำทาง ประกาศ
ณ วันที่ ๑ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๓ ประกาศนี้ให้ใช้บังคับกับรถที่จดทะเบียนใหม่
ตั้งแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๔๙ เป็นต้นไป สำหรับรถที่ได้จดทะเบียนก่อนวันที่ ๑ ตุลาคม
๒๕๔๙ คันใดหากมีรูปภาพบนตัวรถ ให้ขอความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบก และปรับปรุงแก้ไขให้ถูกต้องตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดภายในสองปี
นับแต่วันที่ ๑ ตุลาคม ๒๕๔๙

ทั้งนี้ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป[๑]

ประกาศ
ณ วันที่ ๖ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙
ปิยะพันธ์
จัมปาสุต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

นันทนา/ผู้จัดทำ
๓๐  สิงหาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๘๓ ง/หน้า ๑๖/๒๔ สิงหาคม ๒๕๔๙