atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 116 สายเลี่ยงเมืองป่าซาง ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 106 (บ้านสะปุ๋ง) - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 108 (บ้านทุ่งแป้ง) เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดิน
หมายเลข
๑๑๖ สายเลี่ยงเมืองป่าซาง ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๖
(บ้านสะปุ๋ง)
- บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๘ (บ้านทุ่งแป้ง)
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๖ สายเลี่ยงเมืองป่าซาง ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๖ (บ้านสะปุ๋ง) - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๘ (บ้านทุ่งแป้ง) พ.ศ. ๒๕๔๙ ในท้องที่อำเภอป่าซาง
จังหวัดลำพูน และอำเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่ แล้ว นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืน
ตามพระราชกฤษฎีกาดังกล่าวได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
การสร้างทางหลวงแผ่นดินตอนดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่ง
อันเป็นกิจการสาธารณูปโภค ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ดังนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติ
ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๕ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๔๙ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทยบัญญัติให้กระทำได้
โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย คณะรัฐมนตรี โดยมติเมื่อวันที่ ๗ สิงหาคม พ.ศ.
๒๕๔๙ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๖ สายเลี่ยงเมืองป่าซาง
ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๖ (บ้านสะปุ๋ง) - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๘ (บ้านทุ่งแป้ง)
ในท้องที่อำเภอป่าซาง จังหวัดลำพูน และอำเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่ ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๖ สายเลี่ยงเมืองป่าซาง ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๖ (บ้านสะปุ๋ง) - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๘ (บ้านทุ่งแป้ง) พ.ศ. ๒๕๔๙ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้น
ตามพระราชบัญญัติ ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พันตำรวจโท
ทักษิณ ชินวัตร
นายกรัฐมนตรี

นันทนา/ผู้จัดทำ
๑๒  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๙๔ ง/หน้า ๓/๖ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3049 สายนครนายก - น้ำตกนางรองเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดิน
หมายเลข
๓๐๔๙ สายนครนายก - น้ำตกนางรอง
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๔๙ สายนครนายก - น้ำตกนางรอง พ.ศ. ๒๕๔๘ ในท้องที่อำเภอเมืองนครนายก
จังหวัดนครนายก แล้ว นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาดังกล่าวได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
การขยายทางหลวงแผ่นดินสายดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ดังนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติ
ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๕ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๔๙ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๒๒ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๔๙ สายนครนายก - น้ำตกนางรอง ในท้องที่อำเภอเมืองนครนายก
จังหวัดนครนายก ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๐๔๙ สายนครนายก - น้ำตกนางรอง พ.ศ. ๒๕๔๘ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติ
ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พันตำรวจโท
ทักษิณ ชินวัตร
นายกรัฐมนตรี

นันทนา/ผู้จัดทำ
๖  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๙๓ ง/หน้า ๗/๑ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 107 สายต่อเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ควบคุม - ฝาง ตอนอำเภอแม่ริม - อำเภอแม่แตง เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อขยาย
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๗ สายต่อเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ควบคุม - ฝาง
ตอนอำเภอแม่ริม
- อำเภอแม่แตง เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๗ สายต่อเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ควบคุม - ฝาง ตอนอำเภอแม่ริม
- อำเภอแม่แตง พ.ศ. ๒๕๔๘ ในท้องที่อำเภอแม่ริมและอำเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่ แล้ว
นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาดังกล่าวได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
การขยายทางหลวงแผ่นดินตอนดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ดังนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติ
ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๕ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๔๙ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๒๖ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๗ สายต่อเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ควบคุม - ฝาง ตอนอำเภอแม่ริม
- อำเภอแม่แตง ในท้องที่อำเภอแม่ริม และอำเภอแม่แตง จังหวัดเชียงใหม่ ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๐๗ สายต่อเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ควบคุม - ฝาง ตอนอำเภอแม่ริม
- อำเภอแม่แตง พ.ศ. ๒๕๔๘ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติ
ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พันตำรวจโท
ทักษิณ ชินวัตร
นายกรัฐมนตรี

นันทนา/ผู้จัดทำ
๖  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๙๓ ง/หน้า ๓/๑ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 321 สายนครปฐม - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340(สุพรรณบุรี) ที่สามแยกจรเข้สามพัน และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 324 สายต่อเขตเทศบาลเมืองกาญจนบุรีควบคุม - อู่ทอง ที่สามแยกจรเข้สามพันเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดิน
หมายเลข
๓๒๑ สายนครปฐม - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๐
(สุพรรณบุรี)
ที่สามแยกจรเข้สามพัน และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๔
สายต่อเขตเทศบาลเมืองกาญจนบุรีควบคุม
- อู่ทอง ที่สามแยกจรเข้สามพัน
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๑ สายนครปฐม - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๐ (สุพรรณบุรี)
ที่สามแยกจรเข้สามพัน และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๔ สายต่อเขตเทศบาลเมืองกาญจนบุรีควบคุม
- อู่ทอง ที่สามแยกจรเข้สามพัน พ.ศ. ๒๕๔๘ ในท้องที่อำเภออู่ทอง จังหวัดสุพรรณบุรี
แล้ว นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาดังกล่าวได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
การขยายทางหลวงแผ่นดินที่ดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ดังนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติ
ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๕ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๔๙ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๒๖ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๑ สายนครปฐม - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๐ (สุพรรณบุรี)
ที่สามแยกจรเข้สามพัน และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๔ สายต่อเขตเทศบาลเมืองกาญจนบุรีควบคุม
- อู่ทอง ที่สามแยกจรเข้สามพัน ในท้องที่อำเภออู่ทอง จังหวัดสุพรรณบุรี ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๑ สายนครปฐม 
บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๐ (สุพรรณบุรี) ที่สามแยกจรเข้สามพัน และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒๔ สายต่อเขตเทศบาลเมืองกาญจนบุรีควบคุม - อู่ทอง ที่สามแยกจรเข้สามพัน พ.ศ. ๒๕๔๘
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครอง
หรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติ ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ.
๒๕๓๐ ได้

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พันตำรวจโท
ทักษิณ ชินวัตร
นายกรัฐมนตรี

นันทนา/ผู้จัดทำ
๖  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๙๓ ง/หน้า ๔/๑ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดินและผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน เรื่อง ยกเว้นการบังคับใช้ข้อกำหนดระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN)กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 ของตัวรถกึ่งพ่วงภายในระยะเวลาที่กำหนด

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ
ผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดิน
และผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน
เรื่อง
ยกเว้นการบังคับใช้ข้อกำหนดระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN)
กับศูนย์กลางของเพลาที่
๑ ของตัวรถกึ่งพ่วงภายในระยะเวลาที่กำหนด[๑]

ผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ ผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดิน
และผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน โดยอนุมัติอธิบดีกรมทางหลวง อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๖๑ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ออกประกาศไว้ดังต่อไปนี้

ให้ยกเว้นการบังคับใช้ข้อกำหนดระยะห่างระหว่างสลักพ่วง
(KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ ๑ ของตัวรถกึ่งพ่วง ต้องไม่น้อยกว่า
๘ เมตร ตามประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ ผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดิน
และผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือนำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย เดินบนทางหลวงพิเศษ ทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงสัมปทาน
หมวด ๑ ส่วนที่ ๒ ข้อ ๙ (๕) และหมวด ๒ ส่วนที่ ๒ ข้อ ๑๙ (๕) ประกาศ ณ วันที่ ๒๒ ธันวาคม
๒๕๔๘ ตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา ถึงวันที่ ๓๑ ธันวาคม ๒๕๕๒

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๗ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
ชัยสวัสดิ์
กิตติพรไพบูลย์
อธิบดีกรมทางหลวง
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ
ผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดินและผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน

นันทนา/ผู้จัดทำ
๘  สิงหาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๘๓ ง/หน้า ๑๘/๓๑ กรกฎาคม ๒๕๔๙
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 สายตาก - ขอนแก่น ตอนบ้านโป่งแค - บ้านกร่าง เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดิน
หมายเลข
๑๒ สายตาก - ขอนแก่น ตอนบ้านโป่งแค - บ้านกร่าง
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒ สายตาก - ขอนแก่น ตอนบ้านโป่งแค - บ้านกร่าง พ.ศ.
๒๕๔๘ ในท้องที่อำเภอกงไกรลาศ จังหวัดสุโขทัย อำเภอพรหมพิราม และอำเภอเมืองพิษณุโลก
จังหวัดพิษณุโลก แล้ว นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาดังกล่าวได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
การขยายทางหลวงแผ่นดินตอนดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ดังนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติ
ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๕ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๔๙ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๕ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๔๙ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒ สายตาก - ขอนแก่น ตอนบ้านโป่งแค  บ้านกร่าง
ในท้องที่อำเภอกงไกรลาศ จังหวัดสุโขทัย อำเภอพรหมพิราม และอำเภอเมืองพิษณุโลก จังหวัดพิษณุโลก
ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๒ สายตาก  ขอนแก่น
ตอนบ้านโป่งแค - บ้านกร่าง พ.ศ. ๒๕๔๘ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้น
ตามพระราชบัญญัติ ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พันตำรวจโท
ทักษิณ ชินวัตร
นายกรัฐมนตรี

นันทนา/ผู้จัดทำ
๖  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๙๓ ง/หน้า ๖/๑ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 สายกรุงเทพมหานคร - บ้านฉาง รวมทางแยกไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 (บางวัว) และทางแยกเข้าท่าเรือแหลมฉบัง ตอนบ้านโป่ง - บรรจบถนนเฉลิมพระเกียรติ
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อสร้างทางหลวงพิเศษ
หมายเลข
๗ สายกรุงเทพมหานคร - บ้านฉาง รวมทางแยกไปบรรจบ
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๔ (บางวัว) และทางแยกเข้าท่าเรือแหลมฉบัง
ตอนบ้านโป่ง
- บรรจบถนนเฉลิมพระเกียรติ
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ สายกรุงเทพมหานคร - บ้านฉาง รวมทางแยกไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๔ (บางวัว) และทางแยกเข้าท่าเรือแหลมฉบัง ตอนบ้านโป่ง  บรรจบถนนเฉลิมพระเกียรติ
พ.ศ. ๒๕๔๘ ในท้องที่อำเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี แล้ว นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืนตามพระราชกฤษฎีกาดังกล่าวได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
การสร้างทางหลวงพิเศษตอนดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค
ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ดังนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
พ.ศ. ๒๕๓๐ อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๕ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๔๙ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย
บัญญัติให้กระทำได้โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
คณะรัฐมนตรีโดยมติเมื่อวันที่ ๑๐ เมษายน พ.ศ. ๒๕๔๙ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
เพื่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ สายกรุงเทพมหานคร - บ้านฉาง รวมทางแยกไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๔ (บางวัว) และทางแยกเข้าท่าเรือแหลมฉบัง ตอนบ้านโป่ง  บรรจบถนนเฉลิมพระเกียรติ
ในท้องที่อำเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ สายกรุงเทพมหานคร - บ้านฉาง รวมทางแยกไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๔ (บางวัว) และทางแยกเข้าท่าเรือแหลมฉบัง ตอนบ้านโป่ง  บรรจบถนนเฉลิมพระเกียรติ
พ.ศ. ๒๕๔๘ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้นตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้

ประกาศ
ณ วันที่ ๑๙ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พลตำรวจเอก
ชิดชัย วรรณสถิตย์
รองนายกรัฐมนตรี
รักษาราชการแทน
นายกรัฐมนตรี

นันทนา/ผู้จัดทำ
๓๑  พฤษภาคม  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๖๔ ง/หน้า ๑/๒๗ พฤษภาคม ๒๕๔๙
ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 351 สายแยกทางของกรุงเทพมหานครควบคุม (มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์) - บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (คันนายาว) ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3202 (บึงกุ่ม) - บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (คันนายาว) เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี

ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี
เรื่อง
กำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์
เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๕๑ สายแยกทางของกรุงเทพมหานครควบคุม
(มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์)
- บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ (คันนายาว)
ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒๐๒ (บึงกุ่ม) -
บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข
๙ (คันนายาว)
เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน[๑]

ตามที่ได้ประกาศใช้บังคับพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๕๑ สายแยกทางของกรุงเทพมหานครควบคุม (มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์)
 บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ (คันนายาว) ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒๐๒ (บึงกุ่ม) - บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ (คันนายาว) พ.ศ. ๒๕๔๙ ในท้องที่แขวงคลองกุ่ม
เขตบึงกุ่มและแขวงคันนายาว เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร แล้ว นั้น

อธิบดีกรมทางหลวงผู้เป็นเจ้าหน้าที่เวนคืน
ตามพระราชกฤษฎีกาดังกล่าวได้พิจารณาแล้วเห็นว่า
การสร้างทางหลวงแผ่นดินตอนดังกล่าวเป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่ง
อันเป็นกิจการสาธารณูปโภค ซึ่งหากการเวนคืนเนิ่นช้าไปจะเป็นอุปสรรคอย่างมากแก่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

ดังนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๓ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติ
ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ อันเป็นกฎหมายที่มีบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับการจำกัดสิทธิและเสรีภาพของบุคคล
ซึ่งมาตรา ๒๙ ประกอบกับมาตรา ๓๕ มาตรา ๔๘ และมาตรา ๔๙ ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทยบัญญัติให้กระทำได้
โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย คณะรัฐมนตรี โดยมติเมื่อวันที่ ๗ สิงหาคม พ.ศ.
๒๕๔๙ จึงกำหนดให้การเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๕๑ สายแยกทางของกรุงเทพมหานครควบคุม
(มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์) - บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ (คันนายาว) ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒๐๒ (บึงกุ่ม) - บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ (คันนายาว) ในท้องที่แขวงคลองกุ่ม เขตบึงกุ่ม
และแขวงคันนายาว เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร ตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน
เพื่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๕๑ สายแยกทางของกรุงเทพมหานครควบคุม (มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์)
 บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ (คันนายาว) ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๓๒๐๒ (บึงกุ่ม) - บรรจบทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ (คันนายาว) พ.ศ. ๒๕๔๙ เป็นกรณีที่มีความจำเป็นโดยเร่งด่วน
เพื่อให้เจ้าหน้าที่หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีอำนาจเข้าครอบครองหรือใช้อสังหาริมทรัพย์นั้น
ตามพระราชบัญญัติ ว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ. ๒๕๓๐ ได้

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๘ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
พันตำรวจโท
ทักษิณ ชินวัตร
นายกรัฐมนตรี

นันทนา/ผู้จัดทำ
๑๒  กันยายน  ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๙๔ ง/หน้า ๑/๖ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงชนบท เรื่อง ยกเว้นการบังคับใช้ข้อกำหนดระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ 1 ของตัวรถกึ่งพ่วงภายในระยะเวลาที่กำหนด

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงชนบท

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงชนบท
เรื่อง
ยกเว้นการบังคับใช้ข้อกำหนดระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING PIN)
กับศูนย์กลางของเพลาที่
๑ ของตัวรถกึ่งพ่วงภายในระยะเวลาที่กำหนด

ตามที่ได้มีประกาศผู้อำนวยการทางหลวงชนบท เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก
น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย
เดินบนทางหลวงชนบทในเขตความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท ฉบับลงวันที่ ๒๘ ธันวาคม ๒๕๔๘
ซึ่งในหมวด ๑ ส่วนที่ ๒ ข้อ ๑๓ (๕) กำหนดให้ยานพาหนะชนิดรถลากจูงและรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER)
ชนิดสามเพลา (TANDEM AXLE) ใช้ยางคู่ น้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน
๒๕,๕๐๐ กิโลกรัม และระยะห่างระหว่างสลักพ่วง (KING
PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ ๑ ของตัวรถกึ่งพ่วงต้องไม่น้อยกว่า
๘ เมตร นั้น

เนื่องจากปัจจุบันมียานพาหนะชนิดรถกึ่งพ่วง (SEMI-TRAILER)
ชนิดสามเพลา (TANDEMAXLE) ใช้ยางคู่ ที่มีระยะห่างระหว่างสลักพ่วง
(KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ ๑ น้อยกว่า ๘ เมตร
ที่ได้จดทะเบียนไว้กับกรมการขนส่งทางบกและที่ยังรอการจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกอยู่เป็นจำนวนมาก
จึงสมควรที่จะผ่อนผันให้รถกึ่งพ่วงดังกล่าว ที่มีน้ำหนักลงเพลารวมไม่เกิน ๒๕,๕๐๐
กิโลกรัม เดินบนทางหลวงชนบทในเขตความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบทได้เป็นการชั่วคราว

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๖๑ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ. ๒๕๓๕ ประกอบมาตรา ๖๐ แห่งพระราชกฤษฎีกาแก้ไขบทบัญญัติให้สอดคล้องกับการโอนอำนาจหน้าที่ของส่วนราชการให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติปรับปรุงกระทรวง
ทบวง กรม พ.ศ. ๒๕๔๕ พ.ศ. ๒๕๔๕ และมาตรา ๑๖๑
แห่งพระราชกฤษฎีกาโอนกิจการบริหารและอำนาจหน้าที่ของส่วนราชการให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติปรับปรุงกระทรวง
ทบวง กรม พ.ศ. ๒๕๔๕ พ.ศ. ๒๕๔๕ ผู้อำนวยการทางหลวงชนบท โดยอนุมัติอธิบดีกรมทางหลวงชนบทจึงออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ให้ยกเว้นการบังคับใช้ข้อกำหนดเฉพาะระยะห่างระหว่างสลักพ่วง
(KING PIN) กับศูนย์กลางของเพลาที่ ๑ ของตัวรถกึ่งพ่วง ต้องไม่น้อยกว่า
๘ เมตร ตามประกาศผู้อำนวยการทางหลวงชนบท เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย
เดินบนทางหลวงชนบทในเขตความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท หมวด ๑ ส่วนที่ ๒ ข้อ ๑๓ (๕)
ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ ธันวาคม ๒๕๔๘
ตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไปจนถึงวันที่ ๓๑ ธันวาคม ๒๕๕๒[๑]

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๙ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
สุรชัย
ธารสิทธิ์พงษ์
อธิบดีกรมทางหลวงชนบท
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงชนบท
ในเขตความรับผิดชอบของกรมทางหลวงชนบท

พัชรินทร์/ผู้จัดทำ
๒๘
กันยายน ๒๕๔๙

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนพิเศษ ๙๗ ง/หน้า ๓๖/๑๘ กันยายน ๒๕๔๙
ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง แต่งตั้งเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงชนบท (ฉบับที่ 2)

ประกาศกระทรวงคมนาคม

ประกาศกระทรวงคมนาคม
เรื่อง
แต่งตั้งเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงชนบท
(ฉบับที่
๒)

ตามประกาศกระทรวงคมนาคม
ลงวันที่ ๑๘ มีนาคม ๒๕๔๗
ได้แต่งตั้งเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงชนบทไว้แล้วนั้น

เพื่อให้การปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงชนบทเป็นไปด้วยความเรียบร้อยและมีเจ้าหน้าที่เพียงพอที่จะปฏิบัติการตามพระราชบัญญัติทางหลวง
พ.ศ. ๒๕๓๕ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๕ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมจึงแต่งตั้งวิศวกรโยธา นายช่างโยธา
และช่างโยธาในสำนักบำรุงรักษาและอำนวยความปลอดภัยงานทาง
กรมทางหลวงชนบทเป็นเจ้าพนักงานทางหลวงสำหรับทางหลวงชนบทเพิ่มเติม

ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป[๑]

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๗ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๔๗
สุริยะ  จึงรุ่งเรืองกิจ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

พรพิมล/พิมพ์
๒๐
พฤษภาคม ๒๕๔๘
ฐิติพงษ์/พัชรินทร์/ตรวจ
๓๑
พฤษภาคม ๒๕๔๘
A+B

[๑] รก.๒๕๔๗/พ๑๒๘ง/๑/๑๗
พฤศจิกายน ๒๕๔๗
ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ ฉบับที่ 4 (พ.ศ. 2547) เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะโดยที่ยานพาหนะนั้นมีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย เดินบนทางหลวงพิเศษ

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ

ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ
ฉบับที่ ๔ (พ.ศ.
๒๕๔๗)
เรื่อง
ห้ามใช้ยานพาหนะโดยที่ยานพาหนะนั้นมีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้น
อาจทำให้ทางหลวงเสียหาย
เดินบนทางหลวงพิเศษ

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา
๖๑ แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕
ผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษโดยอนุมัติอธิบดีกรมทางหลวง
เห็นสมควรออกประกาศขยายกำหนดเวลาใช้บังคับ ประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ เรื่อง
ห้ามใช้ยานพาหนะโดยที่ยานพาหนะนั้นมีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหายเดินบนทางหลวงพิเศษ
รถบรรทุกสิบล้อชนิด TANDEM AXLE, รถลากจูงและรถกึ่งพ่วงชนิด SEMI-TRAILER,
รถลากจูงและรถพ่วงชนิด FULL-TRAILER ซึ่งประกาศในราชกิจจานุเบกษา
ฉบับประกาศทั่วไป เล่ม ๑๒๐ ตอนพิเศษ ๑๓ ง วันที่ ๓๑ มกราคม ๒๕๔๖ และประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ
ฉบับที่ ๒ (พ.ศ. ๒๕๔๖) เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะโดยที่ยานพาหนะนั้นมีน้ำหนัก
น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย
เดินบนทางหลวงพิเศษสำหรับรถบรรทุกหกล้อซึ่งประกาศในราชกิจจานุเบกษา
ฉบับประกาศทั่วไป เล่ม ๑๒๐ ตอนพิเศษ ๗๒ ง วันที่ ๒ กรกฎาคม ๒๕๔๖
ทั้งนี้ให้ขยายกำหนดเวลาใช้บังคับออกไป ถึงวันที่ ๓๑ ธันวาคม ๒๕๔๘

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป[๑]

ประกาศ ณ วันที่ ๒๓ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๗
เทิดศักดิ์  เศรษฐมานพ
อธิบดีกรมทางหลวง
ในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ

สุภาพร/พิมพ์
๑๔
มิถุนายน ๒๕๔๘
สุนันทา/พุทธพัท/ตรวจ
๒๙
มิถุนายน ๒๕๔๘
A+B

[๑]
รก.๒๕๔๗/พ๑๔๐ง/๘๓/๒๙ ธันวาคม ๒๕๔๗