ประกาศกรมสรรพสามิต เรื่อง หลักเกณฑ์ และเงื่อนไขของรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ที่ได้รับการลดอัตราภาษีสรรพสามิต

ประกาศกรมสรรพสามิต

ประกาศกรมสรรพสามิต
เรื่อง หลักเกณฑ์
และเงื่อนไขของรถยนต์ประหยัดพลังงาน
มาตรฐานสากล
ที่ได้รับการลดอัตราภาษีสรรพสามิต[๑]

อาศัยอำนาจตามความใน
(๒.๔) ของประเภทที่ ๐๕.๐๑ และ ๐๕.๐๒ รถยนต์นั่ง หรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน
๑๐ คน ในบัญชีท้ายประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราและยกเว้นภาษีสรรพสามิต
(ฉบับที่ ๒๗) ลงวันที่ ๓๐ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๓๔
ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราและยกเว้นภาษีสรรพสามิต
(ฉบับที่ ๑๐๙) ลงวันที่ ๒๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๕๖
และแก้ไขเพิ่มเติมโดยประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่
๑๒๘) ลงวันที่ ๑๖ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๕๗ อธิบดีกรมสรรพสามิต จึงออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑  ให้ยกเลิกประกาศกรมสรรพสามิต
หลักเกณฑ์ และเงื่อนไขของรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล
ที่ได้รับการลดอัตราภาษีสรรพสามิต ลงวันที่ ๗ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๗

ข้อ
๒  รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน
๑๐ คน ประเภทประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ที่ได้รับการลดอัตราภาษีสรรพสามิต
ต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ และเงื่อนไขดังนี้
๒.๑
รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ใน (๒.๔.๑) และ (๒.๔.๒) ของประเภทที่ ๐๕.๐๑ และ ๐๕.๐๒
รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน ๑๐ คน หมายถึง รถยนต์ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน
๑,๓๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร
สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน ๑,๔๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล โดยต้องยื่นป้ายที่ระบุข้อมูลรถยนต์ตามมาตรฐานสากล
(ECO Sticker) และใบแจ้งอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
(CO2)
และอัตราการใช้พลังงาน
และแสดงหนังสือรับรองการอนุมัติคุณสมบัติรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล
ที่ออกโดยกระทรวงอุตสาหกรรม โดยอย่างน้อยต้องมีข้อกำหนดทางเทคนิค ดังต่อไปนี้
๒.๑.๑
ใช้หรือสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ไม่เกิน ๕ ลิตรต่อ ๑๐๐ กิโลเมตร ตาม Combine Mode ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101 Rev.1
หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๑.๒
มาตรฐานมลพิษอยู่ในระดับ EURO 4 ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.83 Rev.2 (2005) หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๑.๓
ปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยจากท่อไอเสียไม่เกิน ๑๒๐ กรัม ต่อกิโลเมตร
ที่วัดตามหลักเกณฑ์ที่ระบุในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101
Rev.1 หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๑.๔
มีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าของตัวรถตามมาตรฐาน
UN Reg.94 Rev.0
หรือระดับที่สูงกว่าและมีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสารกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างของตัวรถตามมาตรฐาน
UN Reg.95 Rev.0 หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๒
รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ใน (๒.๔.๓) และ (๒.๔.๔) ของประเภทที่ ๐๕.๐๑ และ
๐๕.๐๒ รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน ๑๐ คน หมายถึง รถยนต์ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน
๑,๓๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร
สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน ๑,๕๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล โดยต้องป้ายที่ระบุข้อมูลรถยนต์ตามมาตรฐานสากล
(ECO Sticker) และใบแจ้งอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
(CO2) และอัตราการใช้พลังงาน
และแสดงหนังสือรับรองการอนุมัติคุณสมบัติรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล รุ่นที่
๒ ที่ออกโดยกระทรวงอุตสาหกรรม โดยอย่างน้อยต้องมีข้อกำหนดทางเทคนิค ดังต่อไปนี้
๒.๒.๑
ใช้หรือสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน ๔.๓
ลิตรต่อ ๑๐๐ กิโลเมตร ตาม Combine Mode ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101 Rev.2
หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๒.๒
มาตรฐานมลพิษอยู่ในระดับ EURO 5 ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.83 (06) Rev.4 หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๒.๓
ปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยจากท่อไอเสียไม่เกิน ๑๐๐ กรัมต่อกิโลเมตร
ที่วัดตามหลักเกณฑ์ที่ระบุในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101 Rev.2 หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๒.๔
มีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าของตัวรถตามมาตรฐาน
UN Reg.94 Rev.1
หรือระดับที่สูงกว่า
และมีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสารกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างของตัวรถตามมาตรฐาน
UN Reg.95 Rev.1 หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๒.๕
มีคุณสมบัติระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) อย่างน้อยต้องมีระบบห้ามล้อแบบป้องกันการล็อก (Anti
- lock Brake System - ABS) ซึ่งได้ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์
(Electronic Stability Control System - ESC System) และระบบห้ามล้อดังกล่าวนี้ ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.13 H Rev.2 หรือระดับที่สูงกว่าด้วย
๒.๓
รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ใน (๒.๔.๕) และ (๒.๔.๖) ของประเภทที่ ๐๕.๐๑ และ
๐๕.๐๒ รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน ๑๐ คน หมายถึง รถยนต์ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน
๑,๓๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตร
สำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทเอทานอล ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๘๕
เป็นส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงได้ และที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน
๑,๕๐๐
ลูกบาศก์เซนติเมตรสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ที่ใช้เชื้อเพลิงประเภทไบโอดีเซลประเภทเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมันผสมอยู่ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๑๐
เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยต้องป้ายที่ระบุข้อมูลรถยนต์ตามมาตรฐานสากล (ECO Sticker) และใบแจ้งอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
(CO2)
และอัตราการใช้พลังงาน
และแสดงหนังสือรับรองการอนุมัติคุณสมบัติรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล รุ่นที่
๒ ที่ออกโดยกระทรวงอุตสาหกรรม โดยอย่างน้อยต้องมีข้อกำหนดทางเทคนิค ดังต่อไปนี้
๒.๓.๑
ใช้หรือสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน ๔.๓
ลิตรต่อ ๑๐๐ กิโลเมตร ตาม Combine Mode ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101 Rev.2
หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๓.๒
มาตรฐานมลพิษอยู่ในระดับ EURO 5 ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.83 (06) Rev.4 หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๓.๓
ปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยจากท่อไอเสียไม่เกิน ๑๐๐ กรัมต่อกิโลเมตร
ที่วัดตามหลักเกณฑ์ที่ระบุในข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.101 Rev.2 หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๓.๔
มีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสาร
กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าของตัวรถตามมาตรฐาน UN Reg.94 Rev.1 หรือระดับที่สูงกว่า
และมีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสารกรณี
ที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างของตัวรถตามมาตรฐาน UN Reg.95 Rev.1 หรือระดับที่สูงกว่า
๒.๓.๕
มีคุณสมบัติระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) อย่างน้อยต้องมีระบบ ห้ามล้อแบบป้องกันการล็อก (Anti - lock Brake System - ABS) ซึ่งได้ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Stability Control System - ESC System) และระบบห้ามล้อดังกล่าวนี้
ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.13 H Rev.2 หรือระดับที่สูงกว่าด้วย

ข้อ
๓  ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๙ เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๓
ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๕๘
สมชาย  พูลสวัสดิ์
อธิบดีกรมสรรพสามิต

ปริยานุช/จัดทำ
๒๗ มิถุนายน
๒๕๕๙

ปุณิกา/ตรวจ
๒๗ มิถุนายน
๒๕๕๙

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๓/ตอนพิเศษ ๑๔๐ ง/หน้า ๒๑/๒๒ มิถุนายน ๒๕๕๙