atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1634 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 95 กรุงเทพฯ-นครสวรรค์ (ข)

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๓๔ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๙๕
กรุงเทพฯ-นครสวรรค์ (ข)[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง
ฉบับที่ ๒๕๙ (พ.ศ. ๒๕๑๔) ประกาศ ณ วันที่ ๑๒ พฤศจิกายน ๒๕๑๔
กำหนดเส้นทางรถยนต์โดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด
(เฉพาะที่เริ่มต้นจากจังหวัดพระนคร) หมวด ๒ สายที่ ๙๕ กรุงเทพฯ-นครสวรรค์ (ข) นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว
ในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๙๕
กรุงเทพฯ-นครสวรรค์ (ข) โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๙๕
กรุงเทพฯ-นครสวรรค์ (ข)
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร
(จตุจักร) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ ถึงแยกดอนเมือง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒ ไปสุดเส้นทาง
ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครสวรรค์

ประกาศ ณ วันที่ ๑๐
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๒๓ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๐ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๗ ง/หน้า ๖๔/๑๖ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1633 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 2 สายที่ 12 กรุงเทพฯ-ลพบุรี

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๓๓ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๒ สายที่ ๑๒
กรุงเทพฯ-ลพบุรี[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง
ฉบับที่ ๒๑๔ (พ.ศ. ๒๕๑๓) ประกาศ ณ วันที่ ๑๐ มิถุนายน ๒๕๑๓
ยกเลิกและกำหนดเส้นทางรถยนต์โดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด (เฉพาะที่เริ่มต้นจากจังหวัดพระนคร)
หมวด ๒ สายที่ ๑๒ กรุงเทพฯ-ลพบุรี นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว
ในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๒ สายที่ ๑๒
กรุงเทพฯ-ลพบุรี โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๒ กรุงเทพฯ-ลพบุรี
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพมหานคร
(จตุจักร) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๑ ถึงแยกดอนเมือง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ ผ่านอำเภอวังน้อย สี่แยกหินกอง จังหวัดสระบุรีไปสุดเส้นทาง ณ
สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลพบุรี

ประกาศ ณ วันที่ ๑๐
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๒๓ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๐ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๓ ง/หน้า ๖๓/๑๖ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1631 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 324 อ่างทอง-วัดพิกุลทอง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๓๑ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๓๒๔
อ่างทอง-วัดพิกุลทอง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๓๘ (พ.ศ. ๒๕๒๓) ประกาศ ณ วันที่ ๒๕ สิงหาคม ๒๕๒๓
ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔
จังหวัดอ่างทอง สายที่ ๒๑๔๘ อ่างทอง-วัดไชโย เป็น หมวด ๓ สายที่ ๓๒๔
อ่างทอง-วัดพิกุลทอง นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว
ในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๒๔
อ่างทอง-วัดพิกุลทอง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๓๒๔
อ่างทอง-วัดพิกุลทอง
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดอ่างทอง
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๙ ผ่านวัดเจ้าบุญเกิด วัดเทวราช วัดดอนกระต่าย
แยกขวาไปตามทางเข้าวัดไชโย ถึงวัดไชโย แล้วกลับตามเส้นทางเดิม
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๙ ถึงทางแยกกระทุ่มโพรง
แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท (สห. ๓๐๐๘) ผ่านโครงการยางมณี ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดพิกุลทอง

ประกาศ ณ วันที่ ๑๐
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๒๓ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๐ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๗ ง/หน้า ๕๕/๑๖ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1630 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 102 สระบุรี-ปราจีนบุรี

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๓๐ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๑๐๒
สระบุรี-ปราจีนบุรี[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง
ฉบับที่ ๗๙๐ (พ.ศ. ๒๕๒๒) ประกาศ ณ วันที่ ๑๖ พฤษภาคม ๒๕๒๒
ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางรถยนต์โดยสารประจำทาง หมวด ๓ สายที่ ๑๐๒
สระบุรี-นครนายก เป็น สระบุรี-ปราจีนบุรี นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว
ในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๑๐๒
สระบุรี-ปราจีนบุรี โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๐๒
สระบุรี-ปราจีนบุรี
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดสระบุรี
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ (ถนนพหลโยธิน) ถึงแยกหินกอง
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๓ (ถนนสุวรรณศร) ผ่านอำเภอวิหารแดง บ้านนา
นครนายก อำเภอปากพลี แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๐ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดปราจีนบุรี

ประกาศ ณ วันที่ ๑๐
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๒๓ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๐ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๗ ง/หน้า ๕๔/๑๖ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1629 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 3 สายที่ 284 โกสุมพิสัย-ทางแยกบ้านโนนตุ่น

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๒๙ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๒๘๔
โกสุมพิสัย-ทางแยกบ้านโนนตุ่น[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๙๔๕ (พ.ศ. ๒๕๓๘) ประกาศ ณ วันที่ ๑๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๓๘
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด ๓ สายที่ ๒๘๔
โกสุมพิสัย-ทางแยกบ้านโนนตุ่น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว
ในการประชุมครั้งที่ ๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๒๘๔
โกสุมพิสัย-ทางแยกบ้านโนนตุ่น โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๒๘๔
โกสุมพิสัย-ทางแยกบ้านโนนตุ่น
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอโกสุมพิสัย
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๐๘ ผ่านบ้านโชคชัย บ้านหนองบอน บ้านแพง
ถึงทางแยกบ้านสองคอน แยกขวาไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข มค. ๓๐๒๘ ถึงบ้านสองคอน
ไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข อบจ. มค.๒๐๒๘ ผ่านบ้านโพนงาม บ้านดอนน้อย บ้านม่วงใหญ่
ถึงบ้านดอนจำปา ไปตามทางหลวงชนบทหมายเลข อบจ. มค. ๒๐๓๒ ถึงบ้านโคกกลาง
ไปตามทางหลวงชนบท ผ่านบ้านโนนตุ่น ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณทางแยกบ้านโนนตุ่น

ประกาศ ณ วันที่ ๑๐
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๒๓ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๒๐ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๗ ง/หน้า ๕๓/๑๖ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร (ฉบับที่ 3)

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
(ฉบับที่ ๓)[๑]

ตามที่
กรมการขนส่งทางบกได้มีประกาศเรื่อง
ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร ลงวันที่ ๒
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๖ และ (ฉบับที่ ๒) ลงวันที่ ๑๙ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๘ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่ข้อกำหนดเกี่ยวกับระบบการทำงานของประตูทางขึ้นลงที่ใช้กลไกควบคุมการปิดเปิดโดยอัตโนมัติที่กำหนดไว้ตามประกาศดังกล่าว
ยังไม่ครอบคลุมถึงระบบการทำงานอื่นซึ่งมีความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารเช่นเดียวกัน
จึงสมควรแก้ไขเพิ่มเติมข้อกำหนดเกี่ยวกับระบบการทำงานของประตูทางขึ้นลงสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารให้ครอบคลุมและเหมาะสมยิ่งขึ้น
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑ (๒) (ฌ) และข้อ ๑๐ (๒) (ช) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ.
๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
อธิบดีกรมการขนส่งทางบกจึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ
๑  ให้ยกเลิกความในข้อ ๕/๑
ของประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร ลงวันที่ ๒
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๓๖ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
ประตูทางขึ้นลงและประตูฉุกเฉินสำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร (ฉบับที่ ๒)
ลงวันที่ ๑๙ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๔๘ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
ข้อ ๕/๑ 
บานประตูทางขึ้นลงสำหรับผู้โดยสารของรถตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔
ที่ใช้กลไกควบคุมการปิดเปิดโดยอัตโนมัติ จะต้องมีระบบการทำงานที่สามารถควบคุมให้บานประตูที่กำลังปิดหากกระทบถูกผู้โดยสารหรือสิ่งกีดขวาง
บานประตูต้องเปิดออกโดยอัตโนมัติ
หรือระบบการทำงานอื่นที่มีความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารตามที่กรมการขนส่งทางบกให้ความเห็นชอบ
และต้องมีสัญญาณไฟกระพริบสีแดงพร้อมทั้งสัญญาณเสียงเตือนแสดงการปิดเปิดของบานประตูบริเวณประตูทางขึ้นลงภายในตัวรถ
และบริเวณที่ผู้ขับรถสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารที่บานประตูมีระบบการทำงานตามวรรคหนึ่ง
ต้องมีอุปกรณ์ที่สามารถทำให้บานประตูเปิดออกได้ทั้งจากภายในและภายนอกตัวรถโดยสะดวกในกรณีฉุกเฉิน
แม้ในขณะที่ระบบดังกล่าวจะทำงานหรือไม่ก็ตาม

ข้อ
๒  รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารตามข้อ
๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ ที่จดทะเบียนไว้แล้วก่อนวันที่ประกาศนี้ใช้บังคับ
ให้ผู้ประกอบการขนส่งหรือเจ้าของรถทำการปรับปรุงแก้ไขประตูปิดเปิด
ให้เป็นไปตามประกาศนี้ภายในวันที่ ๒๑ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๔๙

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๒
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๙
ปิยะพันธ์  จัมปาสุต
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๒๐ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๗ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๗ ง/หน้า ๓๘/๑๖ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครสวรรค์ ฉบับที่ 80 (พ.ศ. 2549) เรื่อง ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 1 จังหวัดนครสวรรค์ สายที่ 8 วงกลมหมู่บ้านหิมพานต์-สี่แยกศรีไกรลาศ

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดนครสวรรค์
ฉบับที่ ๘๐ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ จังหวัดนครสวรรค์
สายที่ ๘ วงกลมหมู่บ้านหิมพานต์-สี่แยกศรีไกรลาศ[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครสวรรค์
ฉบับที่ ๖๘ (พ.ศ. ๒๕๔๕) ลงวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๔๕
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๑ จังหวัดนครสวรรค์ สายที่ ๘
วงกลมหมู่บ้านหิมพานต์-สี่แยกศรีไกรลาศขึ้นนั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครสวรรค์ได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครสวรรค์ ในการประชุมครั้งที่
๒/๒๕๔๗ เมื่อวันที่ ๒๓ ธันวาคม ๒๕๔๗
และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่
๑๖/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๑๕ ธันวาคม ๒๕๔๘ จึงให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๑ จังหวัดนครสวรรค์ สายที่ ๘ วงกลมหมู่บ้านหิมพานต์-สี่แยกศรีไกรลาศ
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้ คือ

สายที่ ๘
วงกลมหมู่บ้านหิมพานต์-สี่แยกศรีไกรลาศ
เที่ยววนขวา
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางหมู่บ้านหิมพานต์ ไปตามถนนหิมพานต์ ผ่านหมู่บ้านย่งอัน
แยกขวาไปตามถนนย่งอัน แยกซ้ายไปตามถนนวงษ์สวรรค์ แยกซ้ายไปตามถนนลูกเสือ
แยกซ้ายไปตามถนนสวรรค์วิถี แยกขวาไปตามถนนมาตุลี ถึงสี่แยกศรีไกรลาศ
แยกขวาไปตามถนนโกสีย์ แยกขวาไปตามถนนลูกเสือ แยกซ้ายไปตามถนนสวรรค์วิถี
แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน ถึงสะพานเดชาติวงศ์ กลับรถไปตามถนนพหลโยธิน
ถึงสามแยกอุทยานสวรรค์ กลับรถไปตามเส้นทางเดิม แยกซ้ายไปตามถนนวงษ์สวรรค์
แยกซ้ายไปตามถนนเทศบาล แยกซ้ายไปตามถนนหิมพานต์ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางหมู่บ้านหิมพานต์
เที่ยววนซ้าย
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางหมู่บ้านหิมพานต์ ไปตามถนนหิมพานต์
แยกขวาไปตามถนนเทศบาล แยกขวาไปตามถนนวงษ์สวรรค์ แยกซ้ายไปตามถนนพหลโยธิน แยกซ้ายไปตามถนนสวรรค์วิถี
แยกขวาไปตามถนนมาตุลี ถึงสี่แยกศรีไกรลาศ แยกขวาไปตามถนนโกสีย์ แยกขวาไปตามถนนลูกเสือ
แยกขวาไปตามถนนวงษ์สวรรค์ แยกขวาไปตามถนนย่งอัน แยกซ้ายไปตามถนนหิมพานต์
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางหมู่บ้านหิมพานต์

ประกาศ ณ วันที่ ๑๒
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๙
วิทยา  ผิวผ่อง
รองผู้ว่าราชการจังหวัด
ปฏิบัติราชการแทน
ผู้ว่าราชการจังหวัดนครสวรรค์
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดนครสวรรค์

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๒๐ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๗ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๓ ง/หน้า ๑๓๖/๙ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1627 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 3 สายที่ 338 รังสิต-โรงเรียนเชียงรากน้อย

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๒๗ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๓๓๘
รังสิต-โรงเรียนเชียงรากน้อย[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๔๒๗ (พ.ศ. ๒๕๔๖) ประกาศ ณ วันที่ ๑๐ พฤศจิกายน ๒๕๔๖ กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๓๘
รังสิต-ประตูน้ำพระอินทร์ เป็น รังสิต-โรงเรียนเชียงรากน้อยนั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๑๒ มกราคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๓๓๘
รังสิต-โรงเรียนเชียงรากน้อย โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่ ๓๓๘
รังสิต-โรงเรียนเชียงรากน้อย
เที่ยวไป
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางรังสิต ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๖
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ ผ่านสี่แยกบางขัน สถาบัน เอ.ไอ.ที.
หมู่บ้านนวนคร สถาบันราชภัฏเพชรบุรีวิทยาลงกรณ์ ผ่านประตูน้ำพระอินทร์
ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๘
ไปสุดเส้นทางที่โรงเรียนเชียงรากน้อย แล้ววนรถกลับ
เที่ยวกลับ
เริ่มต้นจากโรงเรียนเชียงรากน้อย แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒ ผ่านสะพานต่างระดับ
(ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒ บรรจบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑) ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑ ผ่านประตูน้ำพระอินทร์ สถาบันราชภัฏเพชรบุรีวิทยาลงกรณ์ หมู่บ้านนวนคร สถาบัน
เอ.ไอ.ที. สี่แยกบางขัน แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔๖ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางรังสิต

ประกาศ ณ วันที่ ๓
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๒๐ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๗ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๓ ง/หน้า ๑๓๔/๙ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1624 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 3 สายที่ 616 นครสวรรค์-เพชรบูรณ์

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๒๔ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๖๑๖
นครสวรรค์-เพชรบูรณ์[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๗๔ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ประกาศ ณ วันที่ ๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๒๔
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๖๑๖
นครสวรรค์-เพชรบูรณ์ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่
๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๖๑๖
นครสวรรค์-เพชรบูรณ์ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๖๑๖
นครสวรรค์-เพชรบูรณ์
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครสวรรค์
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๗ ถึงบ้านหัวบึง แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๑๐๖๗ ถึงอำเภอบางมูลนาก แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๑๘ ถึงอำเภอตะพานหิน
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๓ ถึงบ้านวังชมพู
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๑ ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดเพชรบูรณ์

ประกาศ ณ วันที่ ๓
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๑๗ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๗ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๓ ง/หน้า ๑๒๗/๙ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1623 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 3 สายที่ 627 นครสวรรค์-ตะพานหิน

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๒๓ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๖๒๗
นครสวรรค์-ตะพานหิน[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๖๑๕ (พ.ศ. ๒๕๓๒) ประกาศ ณ วันที่ ๗ มิถุนายน ๒๕๓๒ กำหนด (ปรับปรุง)
รายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๖๒๗
นครสวรรค์-ตะพานหิน นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่
๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๑๔๐ ตะพานหิน-ชุมแพ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๖๒๗
นครสวรรค์-ตะพานหิน
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครสวรรค์
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒๒๕
ถึงอำเภอชุมแสง ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๑๘ ถึงอำเภอบางมูลนาก
แล้วไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑๑๙๙ ผ่านบ้านหอไกร บ้านวังน้ำเต้า ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอตะพานหิน

ประกาศ ณ วันที่ ๓
กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๑๗ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๗ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๓ ง/หน้า ๑๒๖/๙ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1622 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 3 สายที่ 121 นครสวรรค์-นครราชสีมา

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๒๒ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๑๒๑
นครสวรรค์-นครราชสีมา[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่ง
ฉบับที่ ๓ (พ.ศ. ๒๕๐๗ ประกาศ ณ วันที่ ๑๗ พฤศจิกายน ๒๕๐๗
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถยนต์โดยสารระหว่างจังหวัด
(เฉพาะจังหวัดในส่วนภูมิภาค) หมวด ๓ สายที่ ๑๒๑ นครสวรรค์-นครราชสีมา นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางเห็นสมควรให้ปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว
ให้ถูกต้องตามข้อเท็จจริงในปัจจุบัน

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางที่ได้รับอนุมัติในหลักการไว้แล้ว ในการประชุมครั้งที่
๑๕/๒๕๓๙ เมื่อวันที่ ๑๖ กรกฎาคม ๒๕๓๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๑๒๑
นครสวรรค์-นครราชสีมา โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๒๑
นครสวรรค์-นครราชสีมา
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครสวรรค์
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๑ (ถนนพหลโยธิน) ผ่านอำเภอพยุหะคีรี จังหวัดชัยนาท
อำเภอตาคลี อำเภอโคกสำโรง จังหวัดลพบุรี จังหวัดสระบุรี ถึงแยกถนนมิตรภาพ
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๒ (ถนนมิตรภาพ) ผ่านอำเภอปากช่อง อำเภอสีคิ้ว
อำเภอสูงเนิน ไปสุดเส้นทาง ณ สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครราชสีมา

ประกาศ ณ วันที่ ๑๒
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๑๗ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๗ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๓ ง/หน้า ๑๒๕/๙ มีนาคม ๒๕๔๙
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 1621 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารหมวด 3 สายที่ 714 หาดใหญ่-สุไหงโกลกให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงสุไหงโกลก-ยะลา

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๖๒๑ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๓ สายที่ ๗๑๔
หาดใหญ่-สุไหงโกลก
ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงสุไหงโกลก-ยะลา[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ฉบับที่ ๑๔๗๘ (พ.ศ. ๒๕๔๗) ประกาศ ณ วันที่ ๒๙ พฤศจิกายน ๒๕๔๗ กำหนด (ปรับปรุง)
แก้ไขรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๗๑๔
หาดใหญ่-สุไหงโกลก นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น
อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๙ (๒) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๑๗/๒๕๔๘ เมื่อวันที่ ๒๐ ธันวาคม ๒๕๔๘ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๓ สายที่ ๗๑๔ หาดใหญ่-สุไหงโกลก
ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงสุไหงโกลก-ยะลา
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้

สายที่ ๗๑๔
หาดใหญ่-สุไหงโกลก
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารอำเภอหาดใหญ่
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔ ถึงบ้านคลองหวะ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๓ ผ่านอำเภอจะนะ ถึงสามแยกดอนยาง แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๒
ผ่านจังหวัดปัตตานี อำเภอสายบุรี จังหวัดนราธิวาส ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๘๔ ถึงอำเภอตากใบ ตรงไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๕๗
ไปสุดเส้นทางที่สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอสุไหงโกลก
ช่วงสุไหงโกลก-ยะลา
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอสุไหงโกลก ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๕๗ ถึงอำเภอตากใบ แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๘๔ ถึงจังหวัดนราธิวาส
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๒ ผ่านอำเภอยี่งอ อำเภอบาเจาะ ถึงบ้านต้นไทร
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๑๖๘ ถึงบ้านตาโล๊ะเดอรามัน แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
๔๐๖๐ ผ่านอำเภอกะพ้อ ถึงบ้านตะโละหะลอ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๖๖
ผ่านอำเภอรามัน ผ่านบ้านโกตาบารู ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๖๓ ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดยะลา

ประกาศ ณ วันที่ ๑๒
มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๙
คำรบลักขิ์  สุรัสวดี
รองปลัดกระทรวงคมนาคม
หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง

ชัชสรัญ/ผู้จัดทำ
๑๗ มีนาคม ๒๕๔๙

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๗ กรกฎาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๓/ตอนที่ ๒๓ ง/หน้า ๑๒๓/๙ มีนาคม ๒๕๔๙