ประกาศกรมสรรพสามิต เรื่อง หลักเกณฑ์ และเงื่อนไขของรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ที่ได้รับการลดอัตราภาษีสรรพสามิต

ประกาศกรมสรรพสามิต

ประกาศกรมสรรพสามิต
เรื่อง
หลักเกณฑ์ และเงื่อนไขของรถยนต์ประหยัดพลังงาน
มาตรฐานสากล
ที่ได้รับการลดอัตราภาษีสรรพสามิต[๑]

อาศัยอำนาจตามความใน (๒.๔) ของประเภทที่ ๐๕.๐๑ และ ๐๕.๐๒
รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน ๑๐ คน
ในบัญชีท้ายประกาศกระทรวงการคลัง เรื่อง ลดอัตราและยกเว้นภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่
๒๗) ลงวันที่ ๓๐ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๓๔ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยประกาศกระทรวงการคลัง
เรื่อง ลดอัตราและยกเว้นภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่ ๑๐๙) ลงวันที่ ๒๔ เมษายน พ.ศ. ๒๕๕๖
อธิบดีกรมสรรพสามิต จึงออกประกาศไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑  รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน
๑๐ คน ประเภทประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล
ที่ได้รับการลดอัตราภาษีสรรพสามิตต้องเป็นไปตามหลักเกณฑ์ และเงื่อนไข ดังนี้
๑.๑ รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ใน (๒.๔.๑) และ (๒.๔.๒) ของประเภทที่
๐๕.๐๑ และ ๐๕.๐๒ รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน ๑๐ คน หมายถึง รถยนต์ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน
๑,๓๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตรสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
และที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน ๑,๔๐๐
ลูกบาศก์เซนติเมตรสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล โดยต้องแสดงหนังสือรับรองการอนุมัติคุณสมบัติรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลที่ออกโดยกระทรวงอุตสาหกรรม
โดยอย่างน้อยต้องมีข้อกำหนดทางเทคนิค ดังต่อไปนี้
(๑)
ใช้หรือสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน ๕
ลิตรต่อ ๑๐๐ กิโลเมตร ตาม Combine Mode ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค
UNECE Reg.101 Rev.1 หรือระดับที่สูงกว่า
(๒) มาตรฐานมลพิษอยู่ในระดับ EURO 4
ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UNECE Reg. 83 Rev. 2 (2005) หรือระดับที่สูงกว่า
(๓) ปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยจากท่อไอเสียไม่เกิน ๑๒๐
กรัมต่อกิโลเมตร ที่วัดตามหลักเกณฑ์ที่ระบุในข้อกำหนดทางเทคนิค UNECE Reg.101 Rev.1
หรือระดับที่สูงกว่า
(๔) มีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสาร
กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าของตัวรถตามมาตรฐาน UNECE Reg. 94 Rev. 0
หรือระดับที่สูงกว่าและมีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสารกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างของตัวรถตามมาตรฐาน
UNECE Reg. 95 Rev. 0 หรือระดับที่สูงกว่า
๑.๒ รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากลใน (๒.๔.๓) และ (๒.๔.๔) ของประเภทที่
๐๕.๐๑ และ ๐๕.๐๒ รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน ๑๐ คน หมายถึง รถยนต์ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน
๑,๓๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตรสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน
๑,๔๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตรสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
โดยต้องแสดงหนังสือรับรองการอนุมัติคุณสมบัติรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล
รุ่นที่ ๒ ที่ออกโดยกระทรวงอุตสาหกรรม โดยอย่างน้อยต้องมีข้อกำหนดทางเทคนิค
ดังต่อไปนี้
(๑)
ใช้หรือสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน ๔.๓
ลิตรต่อ ๑๐๐ กิโลเมตร ตาม Combine Mode ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค
UNECE Reg.101 Rev.2 หรือระดับที่สูงกว่า
(๒) มาตรฐานมลพิษอยู่ในระดับ EURO 5 ตามข้อกำหนดทางเทคนิค
UNECE Reg.83 (06) Rev.4 หรือระดับที่สูงกว่า
(๓) ปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยจากท่อไอเสียไม่เกิน ๑๐๐
กรัมต่อกิโลเมตร ที่วัดตามหลักเกณฑ์ที่ระบุในข้อกำหนดทางเทคนิค UNECE Reg.101 Rev.2
หรือระดับที่สูงกว่า
(๔) มีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าของตัวรถตามมาตรฐาน
UNECE Reg.94 Rev.1
หรือระดับที่สูงกว่า
และมีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสารกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างของตัวรถตามมาตรฐาน
UNECE Reg.95 Rev.1 หรือระดับที่สูงกว่า และมีคุณสมบัติระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ
(Active Safety) อย่างน้อยต้องมีระบบห้ามล้อแบบป้องกันการล็อก
(Anti - lock Brake System - ABS) ซึ่งได้ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Stability Control System - ESC System) และระบบห้ามล้อดังกล่าวนี้ ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค UNECE Reg.13H Rev.2 หรือระดับที่สูงกว่าด้วย
๑.๓ รถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล ใน (๒.๔.๕) ของประเภทที่ ๐๕.๐๑ และ
๐๕.๐๒ รถยนต์นั่งหรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน ๑๐ คน หมายถึง
รถยนต์ที่มีความจุของกระบอกสูบไม่เกิน ๑,๓๐๐ ลูกบาศก์เซนติเมตรสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
โดยต้องแสดงหนังสือรับรองการอนุมัติคุณสมบัติรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล
รุ่นที่ ๒ ที่ออกโดยกระทรวงอุตสาหกรรม โดยอย่างน้อยต้องมีข้อกำหนดทางเทคนิค
ดังต่อไปนี้
(๑)
ใช้หรือสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่เกิน ๔.๓
ลิตรต่อ ๑๐๐ กิโลเมตร ตาม Combine Mode ที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค
UNECE Reg.101 Rev.2 หรือระดับที่สูงกว่า
(๒) มาตรฐานมลพิษอยู่ในระดับ EURO 5
ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UNECE Reg.83
(06) Rev.4 หรือระดับที่สูงกว่า
(๓) ปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยจากท่อไอเสียไม่เกิน ๑๐๐
กรัมต่อกิโลเมตร ที่วัดตามหลักเกณฑ์ที่ระบุในข้อกำหนดทางเทคนิค UNECE Reg.101 Rev.2
หรือระดับที่สูงกว่า
(๔) มีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสาร
กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าของตัวรถตามมาตรฐาน UNECE Reg.94 Rev.1
หรือระดับที่สูงกว่า และมีคุณสมบัติในการป้องกันผู้โดยสารกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างของตัวรถตามมาตรฐาน
UNECE Reg.95 Rev.1 หรือระดับที่สูงกว่า
และมีคุณสมบัติระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) อย่างน้อยต้องมีระบบ
ห้ามล้อแบบป้องกันการล็อก (Anti - lock Brake System - ABS) ซึ่งได้ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์
(Electronic Stability Control System - ESC System) และระบบห้ามล้อดังกล่าวนี้
ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค UNECE Reg.13H Rev.2
หรือระดับที่สูงกว่าด้วย
(๕) มีคุณลักษณะเป็นไปตามที่กำหนดในประกาศกรมสรรพสามิต เรื่อง หลักเกณฑ์
เงื่อนไข และคุณลักษณะของรถยนต์นั่ง หรือรถยนต์โดยสารที่มีที่นั่งไม่เกิน ๑๐ คน ประเภทใช้เชื้อเพลิงทดแทนประเภทเอทานอลไม่น้อยกว่าร้อยละ
๘๕ เป็นส่วนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงได้
๑.๔ เป็นรถยนต์ที่มีป้ายแสดงข้อมูลรถยนต์ตามหลักเกณฑ์ที่กระทรวงอุตสาหกรรมประกาศกำหนด
โดยอย่างน้อยต้องมีป้ายซึ่งแสดงอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ข้อมูลอัตราการใช้พลังงาน
ประเภทเครื่องยนต์ และระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) (ในกรณีที่รถยนต์ต้องมีระบบความปลอดภัยดังกล่าวเพื่อให้ได้รับการลดอัตราภาษีสรรพสามิต)
ติดไว้บนกระจกรถยนต์ ณ จุดขาย (Point of Sales)

ข้อ ๒  ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่
๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๙ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๗ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๗
สมชาย  พูลสวัสดิ์
อธิบดีกรมสรรพสามิต

ปริยานุช/ผู้จัดทำ
๒๕ กุมภาพันธ์
๒๕๕๗

อุษมล/ผู้ตรวจ
๒๖ กุมภาพันธ์
๒๕๕๗

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๓๑/ตอนพิเศษ ๓๔ ง/หน้า ๑๗/๑๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๗