atyko/rag_thai_laws huggingface dataset:
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง ตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
ตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ

ตามที่กรมการขนส่งทางบกได้ออกประกาศ
เรื่อง
ตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๑ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่ปัจจุบัน
ผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ ผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดินและผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน
ได้ออกประกาศ เรื่อง ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก
หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย
เดินบนทางหลวงพิเศษ ทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงสัมปทาน ประกาศ ณ วันที่ ๒๒ ธันวาคม
พ.ศ. ๒๕๔๘ ขึ้นใหม่  ฉะนั้น
เพื่อให้ประกาศกำหนดของกรมการขนส่งทางบกสอดคล้องกับประกาศดังกล่าว
และเพื่อประโยชน์ในการควบคุมความปลอดภัยของรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ อาศัยอำนาจตามความในข้อ
๑๕ (๒) (ฉ) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบกออกประกาศไว้
ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ให้ยกเลิกประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง
ตัวอักษรหรือเครื่องหมายที่ด้านข้างของตัวถังรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของ
ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๑ และให้ใช้ประกาศนี้แทน

ข้อ ๒ 
ให้เจ้าของรถหรือผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของลักษณะ
๕ (รถบรรทุกเฉพาะกิจ) ที่มีน้ำหนักเกินพิกัดตามประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ
ผู้อำนวยการทางหลวงแผ่นดินและผู้อำนวยการทางหลวงสัมปทาน เรื่อง
ห้ามใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนัก น้ำหนักบรรทุก หรือน้ำหนักลงเพลาเกินกว่าที่ได้กำหนด
หรือโดยที่ยานพาหนะนั้นอาจทำให้ทางหลวงเสียหาย เดินบนทางหลวงพิเศษ
ทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงสัมปทาน ประกาศ ณ วันที่ ๒๒ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๘
จัดทำเครื่องหมายรูปสี่เหลี่ยมมุมฉากพื้นสีเหลือง
ตรงกลางมีอักษรภาษาไทยสีดำข้อความว่า รถเฉพาะกิจต้องได้รับอนุญาตก่อนใช้ทางสาธารณะ โดยขนาดของตัวอักษรมีความสูงไม่น้อยกว่า ๕ เซนติเมตร
ติดไว้ที่ตัวถังด้านนอกข้างซ้ายรถและอยู่ในตำแหน่งที่มีความสูงจากผิวทางไม่น้อยกว่า
๕๐ เซนติเมตร แต่ไม่เกิน ๒๐๐ เซนติเมตร และสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน

ข้อ ๓[๑] 
ประกาศนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๒๓
มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๐
ศิลปชัย  จารุเกษมรัตนะ
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

โสรศ/ผู้จัดทำ
๒๓ เมษายน ๒๕๕๐

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๓ สิงหาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนพิเศษ ๔๖ ง/หน้า ๑๕/๑๒ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน 1 (ข) ชนิดพิเศษไม่เกิน 32 ที่นั่ง

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
แบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
มาตรฐาน ๑ (ข)
ชนิดพิเศษไม่เกิน ๓๒ ที่นั่ง[๑]

อาศัยอำนาจตามความในข้อ
๑ (๒) (ฎ) ของกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในมาตรา ๗๑ วรรคหนึ่ง
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
กรมการขนส่งทางบกกำหนดแบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารมาตรฐาน
๑ (ข) ชนิดพิเศษไม่เกิน ๓๒ ที่นั่ง ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
แบบที่นั่งผู้โดยสารเป็นที่นั่งเดี่ยว มีความสูงพอสมควร
เบาะนั่งต้องมีความยาวไม่น้อยกว่า ๔๐ เซนติเมตร
ที่นั่งและพนักพิงหลังต้องติดตรึงไว้อย่างมั่นคงแข็งแรง และให้มีลักษณะดังนี้
(๑) เบาะนั่งและพนักพิงหลังต้องมีเบาะหนาพอสมควรและมีที่วางแขนทั้ง ๒ ข้าง
ทุกที่นั่ง
(๒) พนักพิงหลังต้องมีเบาะรองรับศีรษะหนาพอสมควร
สูงจากเบาะที่นั่งไม่น้อยกว่า ๗๐ เซนติเมตร
ในสภาพปกติพนักพิงหลังต้องเอนไปข้างหลังเป็นมุมประมาณ ๙๕ องศาจากแนวราบ และสามารถปรับเอนไปข้างหลังได้ถึง
๑๓๕ องศาจากแนวราบ
(๓) มีเข็มขัดนิรภัยแบบ ๒ จุดทุกที่นั่ง รวมที่นั่งผู้ขับรถด้วย

ข้อ ๒ 
การจัดวางที่นั่งให้จัดวางที่นั่งตามความกว้างของรถ โดยเว้นให้มีช่องทางเดินตามความยาวตัวรถกว้างไม่น้อยกว่า
๒๕ เซนติเมตร ที่นั่งต้องติดตรึงแน่นกับตัวรถอย่างมั่นคงแข็งแรง โดยให้จัดวางที่นั่งได้แถวละไม่เกิน
๔ ที่นั่ง และให้มีระยะห่างระหว่างที่นั่งเมื่อวัดในระดับเหนือเบาะที่นั่งไม่เกิน
๕ เซนติเมตร จากด้านหลังพนักพิงหลังของที่นั่งด้านหน้าถึงด้านหน้าพนักพิงหลังของที่นั่งถัดไปต้องไม่น้อยกว่า
๙๐ เซนติเมตร
ตัวอย่างการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารให้เป็นไปตามแบบที่แนบท้ายประกาศนี้

ทั้งนี้
ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑
สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๔๐
พงศกร  เลาหวิเชียร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

[เอกสารแนบท้าย]

๑.
ตัวอย่างการจัดวางที่นั่งผู้โดยสาร รถโดยสารมาตรฐาน 1 (ข) ชนิดไม่เกิน 32 ที่นั่ง

(ดูข้อมูลจากภาพกฎหมาย)

วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๑๐ เมษายน ๒๕๕๐

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๓ สิงหาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนพิเศษ ๔๒ ง/หน้า ๓๓/๕ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง แบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและรถขนาดเล็ก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก

ประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
แบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่กรมการขนส่งทางบกประกาศเรื่องแบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร
ลงวันที่ ๑๘ เมษายน ๒๕๓๗ ไว้แล้ว นั้น

โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขเพิ่มเติมประกาศดังกล่าวให้มีความเหมาะสมยิ่งขึ้น
อาศัยอำนาจตามความในข้อ ๑ (๒) (ฎ) แห่งกฎกระทรวง ฉบับที่ ๙ (พ.ศ. ๒๕๒๔)
ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ กรมการขนส่งทางบก
กำหนดแบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ 
ให้ยกเลิกความในวรรคสุดท้ายใน (ข) ของข้อ ๔ (๓) แห่งประกาศกรมการขนส่งทางบก
เรื่อง
แบบและการจัดวางที่นั่งผู้โดยสารของรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารและรถขนาดเล็ก ลงวันที่
๑๘ เมษายน ๒๕๓๗ และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
สำหรับรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร มาตรฐาน ๒ (ข) มาตรฐาน ๒ (ง)
และรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารในประเภทการขนส่งประจำทาง ในเส้นทางหมวด ๑
ที่นั่งจะมีที่วางแขนหรือมีพนักพิงหลังที่ปรับเอนได้หรือไม่ก็ได้
ในกรณีที่พนักพิงหลังปรับเอนไม่ได้ระยะห่างระหว่างที่นั่ง
โดยวัดในระดับเหนือเบาะนั่งไม่เกิน ๕ เซนติเมตร จากด้านหลังพนักพิงของที่นั่งด้านหน้าถึงด้านหลังพนักพิงหลังของที่นั่งถัดไป
ต้องไม่น้อยกว่า ๗๐ เซนติเมตร

ข้อ ๒ 
ประกาศฉบับนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

ประกาศ ณ วันที่ ๑๑
กันยายน พ.ศ. ๒๕๓๙
ประดัง  ปรีชญางกูร
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก

วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๑๐ เมษายน ๒๕๕๐

โชติกานต์/ปรับปรุง
๑๓ สิงหาคม ๒๕๕๘

[๑] ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนพิเศษ ๔๒ ง/หน้า ๓๒/๕ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดราชบุรี ฉบับที่ 59 (พ.ศ. 2550) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดราชบุรี
ฉบับที่
๕๙ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดราชบุรี
ฉบับที่ ๒๐ (พ.ศ. ๒๕๒๙) ลงวันที่ ๑๓ มีนาคม ๒๕๒๙ ปรับปรุงเส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
จังหวัดราชบุรี สายที่ ๗๓๐๐๑ ไปรษณีย์ - ศาลากลางจังหวัด-วัดโรงช้าง (วงกลม)

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดราชบุรีได้พิจารณาแล้ว
เห็นว่าเส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
และนายทะเบียนประจำจังหวัดราชบุรี ได้พิจารณาออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งในเส้นทางหมวด
๑ ที่กำหนดขึ้นทดแทนแล้ว เมื่อวันที่ ๑๑ มกราคม ๒๕๕๐

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดราชบุรี
ในการประชุม ครั้งที่ ๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๕ พฤศจิกายน ๒๕๔๙
จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๑๑ มกราคม ๒๕๕๐ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๐
วงศ์ศักดิ์
สวัสดิ์พาณิชย์
ผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดราชบุรี

โสรศ/ผู้จัดทำ
๑๐
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๐ ง/หน้า ๑๖๐/๕ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดราชบุรี ฉบับที่ 58 (พ.ศ. 2550) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดราชบุรี
ฉบับที่
๕๘ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดราชบุรี
ดังนี้
๑. ฉบับที่ ๑๙ (พ.ศ. ๒๕๒๙) ลงวันที่ ๑๓ มีนาคม
๒๕๒๙ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดราชบุรี สายที่ ๗๓๐๐๓
สถานีรถไฟราชบุรี-สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงานภาค ๔ จังหวัดราชบุรี
๒. ฉบับที่ ๒๖ (พ.ศ. ๒๕๓๐) ลงวันที่ ๒๑ กรกฎาคม
๒๕๓๐ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดราชบุรี สายที่ ๗๓๐๐๘
หอนาฬิกา-วัดดอนแจง

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดราชบุรีได้พิจารณาแล้ว
เห็นว่าเส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
และนายทะเบียนประจำจังหวัดราชบุรี ได้พิจารณาออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งในเส้นทางหมวด
๑ ที่กำหนดขึ้นทดแทนแล้ว เมื่อวันที่ ๑๙ ธันวาคม ๒๕๔๙

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดราชบุรี ในการประชุม ครั้งที่
๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๕ พฤศจิกายน ๒๕๔๙ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่
๑๙ ธันวาคม ๒๕๔๙ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๐
วงศ์ศักดิ์
สวัสดิ์พาณิชย์
ผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดราชบุรี

โสรศ/ผู้จัดทำ
๑๐
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๐ ง/หน้า ๑๕๙/๕ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดราชบุรี ฉบับที่ 57 (พ.ศ. 2550) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดราชบุรี
ฉบับที่
๕๗ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดราชบุรี
ดังนี้
๑. ฉบับที่ ๑๙ (พ.ศ. ๒๕๒๙) ลงวันที่ ๑๓ มีนาคม
๒๕๒๙ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดราชบุรี สายที่ ๗๓๐๐๔
สะพานธนะรัชต์ - ตลาดเจ็ดเสมียน
๒. ฉบับที่ ๓๘ (พ.ศ. ๒๕๓๔) ลงวันที่ ๑๑
กุมภาพันธ์ ๒๕๓๔ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก จังหวัดราชบุรี สายที่
๗๓๐๑๑ สวนผึ้ง  บ้านห้วยม่วง

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดราชบุรีได้พิจารณาแล้ว
เห็นว่าเส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดราชบุรี ในการประชุม ครั้งที่
๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๕ พฤศจิกายน ๒๕๔๙ จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่
๖ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๐ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๐
วงศ์ศักดิ์
สวัสดิ์พาณิชย์
ผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดราชบุรี

โสรศ/ผู้จัดทำ
๑๐
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๐ ง/หน้า ๑๕๘/๕ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดอุทัยธานี ฉบับที่ 29 (พ.ศ. 2550) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดอุทัยธานี
ฉบับที่
๒๙ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุทัยธานีกำหนดเส้นทาง
สำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก ฉบับที่ ๑ (พ.ศ. ๒๕๒๓) ลงวันที่ ๓๐ มกราคม ๒๕๒๓
สายที่ ๖๘๐๐๒ อุทัยธานี - ท่าน้ำมโนรมย์
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้แก่ประชาชน นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุทัยธานีได้พิจารณาแล้ว
เห็นว่าเส้นทางดังกล่าว ข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก
เนื่องจากได้พิจารณากำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้นทดแทนแล้ว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดอุทัยธานี ในการประชุม ครั้งที่
๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๗ กันยายน ๒๕๔๙
จึงให้ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็กดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๒๑ ธันวาคม
๒๕๔๙ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๗ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๐
อุดม
พัวสกุล
ผู้ว่าราชการจังหวัดอุทัยธานี
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดอุทัยธานี

โสรศ/ผู้จัดทำ
๑๐
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๐ ง/หน้า ๑๕๗/๕ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดร้อยเอ็ด ฉบับที่ 28 (พ.ศ. 2550) เรื่อง ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดร้อยเอ็ด
ฉบับที่
๒๘ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
ยกเลิกเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดร้อยเอ็ด
ฉบับที่ ๔ (พ.ศ. ๒๕๓๒) ลงวันที่ ๑๓ มิถุนายน ๒๕๓๒ กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งโดยสารรถขนาดเล็ก
จังหวัดร้อยเอ็ด สายที่ ๔๘๐๐๔ ร้อยเอ็ด - โพธิ์ชัย - บ้านภูเขาทอง ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดร้อยเอ็ดได้พิจารณาแล้ว
เห็นว่าเส้นทางสายดังกล่าวข้างต้นหมดความจำเป็นสำหรับการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๓)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดร้อยเอ็ด
ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๗ กันยายน ๒๕๔๙
จึงให้ยกเลิกเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่วันที่ ๓๑ มกราคม ๒๕๕๐ เป็นต้นไป

ประกาศ
ณ วันที่ ๘ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๐
พินิจ
พิชยกัลป์
ผู้ว่าราชการจังหวัดร้อยเอ็ด
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดร้อยเอ็ด

โสรศ/ผู้จัดทำ
๑๐
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๐ ง/หน้า ๑๕๖/๕ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ฉบับที่ 78 (พ.ศ. 2550) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ฉบับที่
๗๘ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร[๑]

ด้วย
คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยาได้พิจารณาเห็นสมควร ให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๘ พฤษภาคม ๒๕๔๙
และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่
๒๐/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๙ ธันวาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด ๔
จังหวัดพระนครศรีอยุธยา สายที่ ๒๕๒๕ สวนอุตสาหกรรมโรจนะ - วัดกลางเกาะระกำ โดยมีรายละเอียดเส้นทางดังนี้

สายที่ ๒๕๒๕ สวนอุตสาหกรรมโรจนะ - วัดกลางเกาะระกำ
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางนิคมอุตสาหกรรมโรจนะ
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๙ (ถนนโรจนะ) แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕๖
ผ่านโรงเรียนปัณณวิทย์อนามัยคลองคุ้งลาน แยกขวาไปตามถนนองค์การบริหารส่วนตำบลตลิ่งชัน
ผ่านองค์การบริหารส่วนตำบลตลิ่งชันอนามัยตลิ่งชัน
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๐๕๖ ถึงสี่แยกบ้านตลิ่งชัน
แยกขวาไปตามถนนองค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา - บ้านคุ้งลาน
ผ่านโรงเรียนวัดสามเรือน บ้านขอมไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางวัดกลางเกาะระกำ

ประกาศ
ณ วันที่ ๕ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๐
เชิดพันธ์
ณ สงขลา
ผู้ว่าราชการจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

โสรศ/ผู้จัดทำ
๑๐
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๐ ง/หน้า ๑๕๕/๕ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ฉบับที่ 79 (พ.ศ. 2550) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางรถโดยสารประจำทาง หมวด 4 สายที่ 8351 เชียรใหญ่ - สามแยกบางบูชาเป็น นครศรีธรรมราช - สามแยกบางบูชา - เชียรใหญ่

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช
ฉบับที่
๗๙ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางรถโดยสารประจำทาง
หมวด
๔ สายที่ ๘๓๕๑ เชียรใหญ่ - สามแยกบางบูชา
เป็น
นครศรีธรรมราช - สามแยกบางบูชา  เชียรใหญ่[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช
ฉบับที่ ๓๐ (พ.ศ. ๒๕๔๐) ลงวันที่ ๑๖ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๐
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วย รถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช
สายที่ ๘๓๕๑ เชียรใหญ่ - สามแยกบางบูชา ขึ้น นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราชได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงเส้นทางดังกล่าว
ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช
ในการประชุมครั้งที่ ๒/๒๕๔๕ เมื่อวันที่ ๒๖ เมษายน ๒๕๔๕
และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่
๒๐/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๑๙ ธันวาคม ๒๕๔๙ จึงให้ปรับปรุงเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๘๓๕๑ เชียรใหญ่ - สามแยกบางบูชา เป็น นครศรีธรรมราช
- สามแยกบางบูชา  เชียรใหญ่ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังต่อไปนี้
คือ

สายที่ ๘๓๕๑ นครศรีธรรมราช - สามแยกบางบูชา - เชียรใหญ่
เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดนครศรีธรรมราช
ไปตามถนนกะโรม แยกซ้ายไปตามถนนยมราช แยกขวาไปตามถนนกาชาด ตรงไปตามถนนบ่ออ่าง
แยกขวาไปตามถนนพัฒนาการคูขวาง แยกซ้ายไปตามถนนวัดโบสถ์ ตรงไปตามทางหลวงชนบท (ยธ.
หมายเลข นศ. ๒๐๗๐) แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท (ถนนบ้านคันธง)
แยกซ้ายไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๓ แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท (ยธ. หมายเลข นศ.
๒๐๔๕) ผ่านบ้านท่าสะท้อน บ้านบางคล้า แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ผ่านบ้านบ่อจิก
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๓ ถึงสามแยกบางบูชา แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท
(ร.พ.ช. หมายเลข นศ. ๓๐๒๓) ผ่านบ้านบางบูชา บ้านหัวป่าขลู แยกขวาไปตามทางหลวงชนบท
(ร.พ.ช. หมายเลข นศ. ๔๐๕๗) แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท (ร.พ.ช.
หมายเลข นศ. ๓๐๒๙) ผ่านบ้านเชียรเขา ไปสุดเส้นทาง ณ
สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอเชียรใหญ่

ประกาศ
ณ วันที่ ๖ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๕๐
วิชม
ทองสงค์
ผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช

โสรศ/ผู้จัดทำ
๑๐
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๓๐ ง/หน้า ๑๕๓/๕ เมษายน ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับที่ 105 (พ.ศ. 2550) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 4 จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ 1197 บางพลี - ถนนอ่อนนุช -  ตลาดหัวตะเข้ ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงอำเภอบางพลี - โรงเรียนราชวินิตบางแก้ว เพิ่มอีก 1 ช่วง

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสมุทรปราการ
ฉบับที่
๑๐๕ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ ๑๑๙๗ บางพลี - ถนนอ่อนนุช -
ตลาดหัวตะเข้
ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงอำเภอบางพลี
- โรงเรียนราชวินิตบางแก้ว
เพิ่มอีก
๑ ช่วง[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการ
ฉบับที่ ๙๘ (พ.ศ. ๒๕๔๙) ลงวันที่ ๒๓ มกราคม ๒๕๔๙ เรื่อง กำหนด
(ปรับปรุง) เส้นทางและรายละเอียด เส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด
๔ จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ ๑๑๙๗ บางพลี - ถนนอ่อนนุช - ตลาดหัวตะเข้ นั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการได้พิจารณาเห็นสมควรให้กำหนด
(ปรับปรุง) เส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการในการประชุมครั้งที่
๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙
และได้รับอนุมัติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่ ๒๐/๒๕๔๙
เมื่อวันที่ ๑๙ ธันวาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดสมุทรปราการ
สายที่ ๑๑๙๗ บางพลี - ถนนอ่อนนุช - ตลาดหัวตะเข้
ให้มีรายละเอียดเส้นทางแยกช่วงอำเภอบางพลี - โรงเรียนราชวินิตบางแก้ว เพิ่มอีก ๑
ช่วง โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง ดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๑๙๗ ชื่อเส้นทาง บางพลี - ถนนอ่อนนุช -
ตลาดหัวตะเข้
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางอำเภอบางพลี
ไปตามถนนสุขาภิบาล ๒ แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๕๖ (ถนนกิ่งแก้ว)
ผ่านศูนย์อุตสาหกรรมบางพลี สำนักงานเขตบางพลี การไฟฟ้านครหลวง โรงงานแป้งหมอเปาโล
วัดกิ่งแก้ว หมู่บ้านจามจุรี แยกขวาไปตามถนนอ่อนนุช ไปตามถนนลาดกระบัง
ผ่านทางแยกถนนร่มเกล้า
สถานีตำรวจนครบาลลาดกระบังไปสุดเส้นทางที่บริเวณตลาดหัวตะเข้
ช่วงอำเภอบางพลี
- โรงเรียนราชวินิตบางแก้ว
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทาง อำเภอบางพลี ไปตามถนนสุขาภิบาล ๒
แยกขวาไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๒๕๖ (ถนนกิ่งแก้ว)
ผ่านโรงเรียนเตรียมปริญญานุสรณ์ แยกซ้ายไปตามถนนบางนา - ตราด
ผ่านถนนวงแหวนตะวันออก ไปสุดเส้นทางที่บริเวณโรงเรียนราชวินิตบางแก้ว

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๔ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๐
อนุวัฒน์
เมธีวิบูลวุฒิ
ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการ
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสมุทรปราการ

โสรศ/ผู้จัดทำ
๔
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๒๘ ง/หน้า ๒๒๑/๒๙ มีนาคม ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก ประจำจังหวัดสมุทรปราการ ฉบับที่ 104 (พ.ศ. 2550) เรื่อง กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 4 จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ 1221 ถนนบางนา - ตราด (กม. ที่ 26) - โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ เป็น โรงพยาบาลบางบ่อ - โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสมุทรปราการ
ฉบับที่
๑๐๔ (พ.ศ. ๒๕๕๐)
เรื่อง
กำหนด (ปรับปรุง) เส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด
๔ จังหวัดสมุทรปราการ สายที่ ๑๒๒๑ ถนนบางนา - ตราด (กม.
ที่ ๒๖) -
โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ
เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ
เป็น
โรงพยาบาลบางบ่อ  โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ
เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ[๑]

ตามที่ได้มีประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการ
ฉบับที่ ๗๖ (พ.ศ. ๒๕๔๔) ลงวันที่ ๑๔ มีนาคม ๒๕๔๔ เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดสมุทรปราการ สายที่
๑๒๒๑ ถนนบางนา - ตราด (กม. ที่ ๒๖) - โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ
เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ ขึ้นนั้น

คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการได้พิจารณาเห็นสมควรให้ปรับปรุงรายละเอียดเส้นทางดังกล่าว

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑)
แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดสมุทรปราการ ในการประชุมครั้งที่
๒/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๒๓ พฤษภาคม ๒๕๔๙
และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ในการประชุมครั้งที่
๑๙/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๖ ธันวาคม ๒๕๔๙ จึงให้กำหนด (ปรับปรุง)
เส้นทางและรายละเอียดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด ๔ จังหวัดสมุทรปราการ
สายที่ ๑๒๒๑ ถนนบางนา - ตราด (กม. ที่ ๒๖)  โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ
เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ ให้มีรายละเอียดเส้นทางเป็น โรงพยาบาลบางบ่อ 
โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทาง
ดังต่อไปนี้

สายที่ ๑๒๒๑ โรงพยาบาลบางบ่อ  โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณตลาดสดท่าน้ำบางบ่อ
(ตรงข้ามโรงพยาบาลบางบ่อ) ไปตามถนนเทพารักษ์ แยกซ้ายไปตามถนนรัตนราช
ผ่านโรงเรียนชุมชนบางบ่อ ที่ว่าการอำเภอบางบ่อ ที่ทำการไปรษณีย์บางบ่อ
ถึงถนนบางนา-ตราด (กม. ๒๖) แยกซ้ายไปตามถนนบางนา-ตราด กลับรถที่สะพานกลับรถ (กม.
๒๔) (เที่ยวกลับใช้สะพานกลับรถ กม. ๒๘) แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท (ร.พ.ช. หมายเลข
๓๑๐๒ บางเสาธง-บางเซา) ผ่านสำนักงานที่ดิน จังหวัดสมุทรปราการ สาขาบางพลี
วัดศิริเสาธง สถานีตำรวจภูธรกิ่งอำเภอบางเสาธง ถึงซอย ๓ แยกซ้ายไปตามซอย ๓
ถึงที่ว่าการกิ่งอำเภอบางเสาธง แล้วกลับตามเส้นทางเดิม แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท
(ร.พ.ช. หมายเลข ๓๑๐๒ บางเสาธง-บางเซา) ถึงบ้านบางเซา ไปตามทางหลวงชนบท (ถนนองค์การบริหารส่วนตำบลบางบ่อ)
ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบริเวณ โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ
เตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ

ประกาศ
ณ วันที่ ๒๔ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๐
อนุวัฒน์
เมธีวิบูลวุฒิ
ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการ
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดสมุทรปราการ

โสรศ/ผู้จัดทำ
๔
เมษายน ๒๕๕๐

[๑] ราชกิจจานุเบกษา
เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๒๘ ง/หน้า ๒๑๙/๒๙ มีนาคม ๒๕๕๐
ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช ฉบับที่ 78 (พ.ศ. 2549) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารที่ทดแทนเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก

ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช
ฉบับที่
๗๘ (พ.ศ. ๒๕๔๙)
เรื่อง
กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
ที่ทดแทนเส้นทางการขนส่งโดยรถขนาดเล็ก[๑]

ด้วย คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราชได้พิจารณาเห็นสมควรกำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสารขึ้น
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนต่อไป

ฉะนั้น อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๒๐ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
พ.ศ. ๒๕๒๒ ประกอบกับมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจำจังหวัดนครศรีธรรมราชในการประชุมครั้งที่
๑/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๗ กรกฎาคม ๒๕๔๙ และได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง
ในการประชุมครั้งที่ ๘/๒๕๔๙ เมื่อวันที่ ๔ เมษายน ๒๕๔๙ จึงให้กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร
หมวด ๔ จังหวัดนครศรีธรรมราช สายที่ ๘๕๒๔ นครศรีธรรมราช-บ้านชุมขลิง-มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์
โดยให้ใช้รายละเอียดเส้นทางดังนี้ คือ
สายที่
๘๕๒๔ ชื่อเส้นทาง นครศรีธรรมราช-บ้านชุมขลิง-มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์
เริ่มต้นจากสถานที่จอดรถโดยสารประจำทางจังหวัดนครศรีธรรมราช
ไปตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๔๐๑๖ ผ่านแยกเบญจมราชูทิศ บ้านยวนแหล มหาวิทยาลัยราชภัฏนครศรีธรรมราช
อำเภอพรหมคีรีแยกในเขียว บ้านดอนคา ถึงสามแยกชุมขลิง แยกขวาไปตามถนนชนบท ผ่านโรงเรียนบ้านชุมขลิงวัดพระเกียบประชาบำรุง
บ้านทุ่งชน ถึงวัดสโมสร (วัดด่าน) แยกซ้ายไปตามทางหลวงชนบท ไปสุดเส้นทาง ณ สถานที่จอดรถโดยสารประจำทางบ้านคลองดิน
(มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์)

ประกาศ
ณ วันที่ ๓๑ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๔๙
วิชม
ทองสงค์
ผู้ว่าราชการจังหวัดนครศรีธรรมราช
ประธานกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก
ประจำจังหวัดนครศรีธรรมราช

วัชศักดิ์/ผู้จัดทำ
๒๗
มีนาคม ๒๕๕๐

[๑]
ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๒๔/ตอนที่ ๒๖ ง/หน้า ๑๕๙/๒๒ มีนาคม ๒๕๕๐