АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТОЙОТА В РОССИИ

Аннотация: В статье рассматриваются этапы проникновения японской компании на российский рынок. Автор анализирует продажи автомобилей за 2004-2016 годы.

Ключевые слова: Тойота, продажи, автомобили, завод, анализ

Toyota Motor Corporation является одним из самых крупных автопроизводителей в мире. Компания построила свои заводы во всех частях света. Более чем в 50 странах с конвейера сходят японские автомобили, и наша страна не исключение.

Многие считают, что Toyota так долго не приходила в Россию из-за вопроса Курильских островов, однако это не так. Просто у японцев так принято: они приходят очень медленно, зато, при возможности, навсегда.

В 1998 году открывается московское представительство TMC. Оно было создано с целью оценки рыночной ситуации и способствовало увеличению продаж через торговые компании и сеть дилеров. 1 апреля 2002 года в России открылось ООО "Тойота Мотор".

До 2002 года TMC довольствовалась простым экспортом своих автомобилей в нашу страну, однако темпы роста российского рынка автомобилей были настолько велики, что многие мировые лидеры обратили внимание на наш рынок, в том числе и TMC. Руководство компании приняло решение об открытии зарубежного представительства ООО Тойота Мотор.

Такое довольно рискованное решение оказалось оправданным, ведь уже в 2004 году Toyota заработала на российском рынке больше всех. 1 млрд. 759 млн. долларов - неплохой результат для относительно молодой компании на рынке. Девальвация доллара сыграла на руку японскому производителю, благодаря чему ему удалось реализовать большое число автомобилей. Год за годом показатели продаж росли высокими темпами, и руководство компании начало задумываться о расширении производства и его локализации на территории нашей страны.

Самым логичным являлось иерархическое построение бизнеса, которое подразумевает под собой выбор одного из двух путей: купить существующий бизнес или построить "с нуля". Компании был нужен завод, но покупать готовый российский они не стали. По мнению автора, последние находятся в довольно удручающем состоянии и не соответствуют большинству стандартов. Затраты на модернизацию могли бы даже превысить строительство нового производственного объекта.  Поэтому TMC (Toyota Motor Corporation) выбирает стратегию "green field strategy", которая представляет собой минимальный риск и максимальный контроль для компании. Таким образом, с целью локализации производства автомобилей в 2007 году в Санкт-Петербурге был основан российский завод Тойота.

 И тут TMC не прогадала. После открытия завода сократилось время ожидания нового автомобиля, и еще больше россиян стало отдавать предпочтение японскому бренду.

Далее на графике будет рассмотрена динамика продаж новых автомобилей Toyota в период 2004-2016 годов .

График 1. Динамика продаж

Уже к  2006 году продажи достигли отметки в 95 тыс. единиц, что более чем в 2 раза превосходит показатель 2004 . В 2007 году продажи вновь вырастают более чем на 50% и достигают значения в 145 тыс. проданных автомобилей.

Самым удачным для японского производителя до сих пор остается 2008 году, когда компании практически удалось достичь отметки в 190 тыс. автомобилей и увеличить объем продаж более чем на 30% по сравнению с 2007 годом. Однако кризисный 2009 ударил по японскому бренду намного сильнее, нежели по ее ближайшим конкурентам. Цены на автомобили выросли на 15-20 % в рублевом эквиваленте, однако продажи упали на 74%, тогда как в целом рынок упал на 51%. Таким образом, спрос на автомобили данной марки оказался эластичным.

Перед руководством возникла серьезная проблема: нужно было искать пути выхода из кризиса. Было принято решение о выводе новых продуктов на рынок: Prius и IQ. Вместе с этим российская гамма внедорожников пополнилась на еще одну модель. Уже к 2012 году компании удалось выйти на докризисный уровень продаж: 153 тыс. автомобилей. В следующие два года намечался рост на 1% и 6,2%. Таким образом, несмотря на общее падение рынка на 10,3%, Тойота Мотор продемонстрировала рост и продала почти 162 тыс. автомобилей. Доля компании на российском рынке составила 7,3% - лучший показатель с момента основания компании в 2002 году .

Важным событием в жизни TMC стал переход компании на новую стратегию TNGA (Toyota New Global Architecture). "Новая глобальная архитектура Toyota" подразумевает под собой одновременную разработку множества моделей и широкое применение унифицированных модульных комплектующих. Стратегия разрабатывалась долгие годы, и уже в 2015 году компания начала выпуск автомобилей в соответствии с ней .