ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЛАДЕНИЯ КАК КРИТЕРИЙ ПОТРЕБИТЕЛЬСКОГО ВЫБОРА СЕМЕЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Аннотация: В статье содержится общая информация об экономических характеристиках автомобиля и о внешнеторговой деятельности на автомобильном рынке. Подбираются критерии отбора оптимальной автомодели в экономическом плане для индивидуального потребителя и семьи, домохозяйства.

Ключевые слова: экономические характеристики автомобиля, внешнеторговая деятельность, автомобильный рынок, практическая направленность.

Сегодня, как несколько десятилетий назад, легковой автомобиль – это дорогой высокотехнологичный товар массового индивидуального потребления, играющий особую роль в экономике государства. Автомобильная промышленность – одна из ведущих отраслей машиностроения. Деятельность автопрома включает в себя конкурентоспособность автомобиля, его проектные, производственные, распределительные и потребительские аспекты. В настоящее время, в условиях жесткой международной конкуренции на автомобильном рынке лучшим вкладом в развитие отечественной автоиндустрии является создание национальных автомобильных кластеров, производство внутри страны. Необходимо поддерживать инновации в области машиностроения: стимулирование разработок новой продукции и применения новых технологий производства, уменьшение расхода топлива и снижении вредных выбросов, разработка сверхлегкого автомобиля, повышение безопасности, качества, надежности и долговечности, а также развитие интеллектуальных автомобильно-дорожных систем.

Невозможно рассмотреть конкурентоспособность автомобиля без учета его критериев. Базисные условия конкуренции основываются на цене, качестве, ассортименте, новизне и имидже модели. Сопоставляя эти критерии, в зависимости от своих требований и возможностей потребитель приобретает товар.

При исследовании потребительского поведения и рынка спроса на легковые автомобили, следует учитывать следующие характеристики, факторы, влияющие на выбор покупателя: марка, модель, год выпуска автомобилей, имевшихся в семье покупателя; состояние автомобилей, имеющихся в семье покупателя, на момент приобретения другого транспорта (новый, подержанный); критерии выбора автомобиля (безопасность, широкая цветовая линейка, цена, комфорт, престижность, управляемость, технические характеристики, динамические характеристики, вместительность, проходимость); предпочтение автомобиля с дизельным двигателем; сервис (стоимость сервисных услуг, количество сервисных центров и т.п.); важность фактора «страна сборки автомобиля» для принятия решения о покупке автомобиля; длительность процесса принятия решения о покупке автомобиля; критерии выбора автодилера (его известность); планируемые затраты на приобретение автомобиля.

Так как цена является одним из основных критериев конкурентоспособности, то многие покупатели предпочитают приобретать товар вторичного рынка и реже менять старую машину на новую. Например, на российском вторичном рынке из-за низкого уровня денежных доходов населения первое место по объему продаж занимает малобюджетный автомобиль – Lada. В этом случае происходит сопоставление критериев цены и качества. При низкой средней заработной плате вопросы безопасности, комфорта и надежности, отходят для владельца машины на второй план.

По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса автомобильный рынок в России сократился и уже четвертый год подряд (2016г) держался на отметке в 11%. В январе 2017 года продажи новых легковых и легких коммерческих машин в России снизились на 5% (или на 4 078 штук) по сравнению с январем 2016 г., всего за месяц в стране было реализовано 77 916 новых машин.

Лидером продаж января 2017г. стала Lada: за месяц реализовано 16 334 автомобиля (на 5% больше, чем в январе прошлого года). Марка Kia заняла второе  место – 10 306 проданных машин (рост 14% по сравнению с январем 2016г). Ранее популярный Hyundai успел за месяц продать только 6 694 автомобиля (спрос упал на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). В списке самых популярных марок месяца значатся: Renault, Volkswagen, Nissan, Toyota, Skoda, Mercedes-Benz и ГАЗ. Если рассматривать динамику продаж, то большего успеха достигла марка Chevrolet (44% роста продаж по отношению к январю 2016 года). Хуже всего шла торговля у марки Suzuki (-54%, 265 проданных машин) и Porsche (-51%, 151 проданный автомобиль).

Согласно данным Росстата на конец 2016 года средняя сумма сдельной оплаты труда составила 35749 рублей в месяц, а вот средняя цена самой популярной автомобильной марки Lada равна 550 000 рублей. Если провести связь между динамикой цен на автомобили и средней заработной платой на российском рынке труда, то можно сделать следующий вывод: чтобы купить автомобиль марки Lada понадобится 15 среднемесячных зарплат среднестатистического платежеспособного россиянина.

Однако, есть и другой способ приобрести машину – взять кредит. По данным Национального бюро кредитных историй количество выданных в России автокредитов в 2016 году увеличилось на 14% (552,4 тыс. ед., что на 13,8% больше, чем в 2015 г. – 485,3 тыс. ед.), то есть заметно выросла общая доля автомобилей, проданных в кредит.

Потребители автомобилей – это отдельные граждане, семьи, фирмы, общественные организации и государственные учреждения, которые испытывают различные нужды и обладают определенными потребностями. Чаще всего приобретают автомобили индивидуальные потребители и семьи, домохозяйства. В основном доходы всех потребителей невелики, а покупка автомобиля требует достаточного количества материальных вложений.