AGV Pista GP RR Laguna Seca 2005 Valentino Rossi 46 Edición Limitada (L)
Brand: AGV
Color: amarillo negro

La nueva edición de la serie réplica de Valentino Rossi, I Caschi di Vale 46. Este casco es la réplica del que llevó en el Grand Prix de Estados Unidos en 2005, en la legendaria pista Laguna Seca. En 2005 Yamaha celebró su 50 aniversario. Para la carrera californiana, todo el equipo de fábrica tomó el histórico amarillo Yamaha, el color de carreras que los pilotos estadounidenses utilizaron en los años 70 y 1980, y reemplazó el azul metálico en la bicicleta y equipo de Rossi. Su traje Dainese y el casco AGV Ti-Tech trajeron los colores de la era dorada de vuelta a la vida durante un día. Ese año resultó tener la misma suerte: Laguna Seca iba ser el octavo podio seguido, convirtiéndose en once semanas más tarde. El séptimo título mundial para el ciclista profesional de Tavullia llegó al final de la temporada.

El casco de pista definitivo es ahora aún mejor, con un sistema de hidratación incluido, rejillas de ventilación metálicas desarrolladas por MotoGP y un alerón "biplano" probado en túnel de viento que tiene múltiples alas para maximizar el rendimiento aerodinámico y añadir estabilidad a alta velocidad.
Nuevo casco desarrollado por MotoGP con la última Homologación FIM Racing, con certificación ECE22.05 y DOT. El casco más seguro del mercado para cualquier entusiasta de las carreras.
La forma trasera está diseñada para minimizar las interferencias con el traje de carreras en posición de carreras. Ventilación IVS (sistema de ventilación integrado) con cinco grandes rejillas de ventilación delanteras y dos extractores traseros ahuecados en la carcasa que dirigen el aire a la cabeza del conductor.
La forma de la carcasa de fibra de carbono 100% 3K está diseñada para minimizar las interferencias con el traje de carreras, mientras que el interior tiene un ajuste adaptable y no deja costuras en zonas sensibles.
La estructura ofrece un casco extremadamente compacto y ligero con un rendimiento de seguridad inigualable. La forma de la carcasa está diseñada para maximizar el rendimiento aerodinámico y minimizar el riesgo de que las energías de impacto se canalizen al hueso del cuello.