Judul: Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi perkembangan jalan tol di Indonesia
Abstrak: The toll road is one of the critical infrastructure that plays a role in national development and economic growth. But since 1978 until now Indonesia has just able to build about 700 km. This is very much in comparison of Malaysia has been able to build a toll road to 1500 km. In improving the construction of toll roads, since 1987 the Indonesian government has implemented a governmentprivate cooperation for financing the construction of toll roads because of limited funds owned by the government. So that private investors have the opportunity to participate in the procurement of toll roads for the community. This study uses secondary data period of 1987-2009 using multiple linear regression analysis. However, due to the multicollinearity problem of data transformation is carried out by using the Principal Component Analysis (PCA). The goal is to eliminate the high correlation between independent variables. The analysis showed that the GDP per capita, labor, government funds, private investment, and the number of four-wheeled vehicles and more. In addition the dummy of policy is also positive and significant influence on the development of the toll road which is described by the length of the toll road. Dummy of policys described by establishment the Toll Road Regulatory Agency (BPJT) in 2005 as a toll road regulator replaces the dual function of Jasa Marga as operators as well as regulators.
Keyword: 

Judul: Dampak pembangunan jalan tol di Indonesia terhadap perekonomian dan dampak sosial ekonomi Jalan Tol Bogor Ring Road
Abstrak: Ketersediaan infrastruktur sebagai jaminan ekonomi sektor publik dan sektor swasta yang mampu mendukung kelancaran aktivitas masyarakat, mampu mendorong pertumbuhan ekonomi, dan diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan rakyat. Di Indonesia, kegiatan ekonomi didominasi oleh penggunaan transportasi darat. Jalan tol adalah salah satu infrastruktur fisik yang sedang dikembangkan di Indonesia mengingat pertambahan penduduk Indonesia yang cepat sehingga menuntut kebutuhan akan prasarana transportasi darat yang memadai Dampak ekonomi pembangunan jalan tol dapat dilihat dari berbagai indikator makro, antara lain angka pertumbuhan ekonomi dan tenaga kerja. Bagi wilayah yang sedang berkembang, pembangunan jaringan jalan tol berguna untuk meningkatkan aksesibilitas. Sedangkan jalan tol yang berada di kota-kota besar berguna untuk memperlancar mobilitas barang dan jasa. Investasi prasarana jalan diyakini dapat mendorong pertumbuhan ekonomi suatu wilayah. Namun terdapat dampak sosial dari pembangunan jalan tol yang tidak dapat diukur dari angkaangka saja karena pembangunan jalan tol di Indonesia masih terganjal banyak masalah yang merugikan rakyat di sekitar proyek pembangunan. Peningkatan investasi infrastruktur khususnya jalan tol memudahkan aksesibilitas antar kota di Indonesia, terutama kota-kota yang keberlangsungan kegiatan ekonominya tergantung pada kota-kota di sekitarnya. Kota Bogor sebagai salah satu hinterland Jakarta, perekonomiannnya juga dipengaruhi oleh Jakarta dan sekitarnya. Oleh karena itu diperlukan akses transportasi yang mudah dijangkau. Investasi infrastruktur pengadaan jalan tol yang sedang berjalan saat ini adalah Jalan Tol Lingkar Luar Bogor atau Bogor Outer Ring Road (BORR). Dalam penelitian ini, dampak pembangunan jalan tol terhadap pertumbuhan ekonomi dan kesempatan kerja dianalisis menggunakan metode Ordinary Least Square. Multiplier effect jalan tol serta dampak sosial ekonomi pembangunan jalan tol terhadap masyarakat sekitar dihitung dengan mengambil sampel Jalan Tol BORR dan menggunakan analisis deskriptif kualitatif. Hasil estimasi menunjukkan bahwa panjang jalan tol dan investasi swasta berpengaruh positif dan nyata terhadap pertumbuhan ekonomi dengan koefisien masing-masing sebesar 1,5221 dan 0,04483. Panjang jalan tol juga memiliki pengaruh positif dan nyata terhadap jumlah tenaga kerja dengan koefisien sebesar 0,6922. Untuk analisis multiplier effect didapat nilai multiplier sebesar 1,8265. Jalan Tol BORR memberikan perubahan sosial ekonomi terhadap masyarakat sekitarnya, yaitu perubahan alih profesi atau status pekerjaan, perubahan perolehan penghasilan, dan gangguan yang dirasakan sebagian besar masyarakat karena adanya jalan tol tersebut. Gangguan berupa terputusnya akses jalan, kebisingan, keamanan, dan kondisi lingkungan yang menjadi banjir sejak adanya Jalan Tol BORR.
Keyword: Toll roads, Economic growth, Employment opportunities, Ordinary least square, Socio-economic impacts

Judul: Ornithonyssus Bursa (Berlese, 1888) Famili Macronyssidae yang Menyerang Unggas Dan Penaggulangannnya
Abstrak: Ornithonyssus bursa adalah tungau penghisap darah pada unggas di daerah tropis dan subtropis. Tungau ini relatif kecil, dengan panjang tubuh antara 700-1000 mikron dan lebarnya 250-490 mikron. Tubuhnya bulat berwarna coklat kekuningan sebelum menghisap darh dan berwarna merah setelah menghisap darah dari induk semangnya.
Keyword: