Judul: Pengaruh Kebakaran dan Rewetting terhadap Tinggi Muka Air, Komposisi Vegetasi dan Cadangan Karbon Lahan Gambut Tropis
Abstrak: Pembuatan drainase yang buruk dan berlebihan tanpa memperhatikan kondisi ekologis lahan gambut menyebabkan tinggi muka air gambut turun drastis sehingga gambut mengalami kekeringan dan rentan terbakar. Kebakaran lahan gambut akan berdampak terhadap fungsi hidrologi yang juga berkaitan dengan vegetasi maupun kondisi lahan gambut. Salah satu bentuk restorasi lahan gambut yang dilakukan saat ini adalah dengan penyekatan saluran drainase/kanal (canal blocking). Penyekatan merupakan konsep pembasahan gambut (rewetting) dalam mengatur tinggi muka air, agar gambut tetap lembab pada musim kemarau sehingga risiko kebakaranpun dapat dihindari. Penelitian mengenai pengaruh kebakaran pada lahan gambut yang dipulihkan dengan metode rewetting di Indonesia dan gambut tropis masih sangat sedikit. Selain itu, upaya rewetting pada lahan gambut masih dalam tahap awal dan praktik waktu pemulihan lahan gambut setelah terbakar masih sangat terbatas. Fokus penelitian ini adalah melihat pengaruh kebakaran terhadap kawasan restorasi ekosistem gambut dengan analisis contoh tinggi muka air tanah, komposisi vegetasi dan cadangan karbon tropis. Penelitian dilakukan di Desa Sungaitohor, Kecamatan Tebingtinggi Timur Kabupaten Kepulauan Meranti, Provinsi Riau. Waktu pelaksanan dari Bulan November 2018 – Juni 2019. Penelitian ini menggunakan sampel berpasangan dengan 3 ulangan yang diaplikasikan dengan perlakuan kebakaran. Adapun rincian ulangan pengamatan tinggi muka air tanah yang dilaksanakan pada lahan tidak terbakar meliputi perkebunan sagu, perkebunan karet dan hutan sekunder dan sebagai pembanding pada lahan bekas terbakar meliputi lahan terbakar-1, lahan terbakar-2 dan lahan terbakar-3. Pada pegamatan tinggi muka air tanah dilakukan pembuatan sumur pantau tegak lurus pada satu aliran kanal tunggal yang membagi lahan menjadi dua bagian yaitu sisi sebelah kanan dan sisi sebelah kiri berbatasan langsung dengan jalan. Jumlah sumur pantau pada lahan tidak terbakar berjumlah 33 sumur pantau dan pada lahan tidak terbakar berjumlah 33 sumur pantau. Adapun jarak antar titik sumur pantau yaitu 1 m, 10 m, 50 m, 100 m, 250 m dan 350 m dari kanal. Pada setiap jarak selain dilakukan pengamatan tinggi muka air tanah yang dilakukan setiap 2 minggu sekali, dilakukan juga pengamatan terhadap vegetasi baik komposisi maupun cadangan karbon. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada pengamatan tinggi muka air tanah terdapat korelasi nyata antara tinggi muka air tanah rata-rata dengan jarak dari kanal dan kebakaran (P<0.01). Kebakaran menyebabkan penurunan atau hilangnya ketebalan gambut sehingga mengakibatkan peningkatan rata-rata tinggi muka air tanah sebesar 22 cm yaitu dari 73 cm menjadi 51 cm di bawah permukaan tanah. Pada pengamatan vegetasi tanah didapatkan hasil bahwa kebakaran memberikan pengaruh yang signifikan terhadap ketersediaan biomassa yang ada dengan perbandingan 2.67 : 1 atau (P<0.01). Selain itu, kebakaran menyebabkan kuantitas bahan bakar mati atau (nekromassa) lebih dominan dibandingkan kuantitas bahan bakar hidup (biomassa) pada lahan terbakar. Jumlah nekromassa yang lebih tinggi akan menyebabkan lahan semakin rentan terbakar apalagi didukung hal-hal pemicu terjadinya kebakaran hutan dan lahan seperti cuaca yang ekstrim. Pada pengamatan pengaruh kanal terhadap massa dan C-stock vegetasi didapatkan hasil bahwa semakin dekat dengan drainase terjadi penurunan massa vegetasi dan C–stock baik pada hutan sekunder, lahan terbakar-1 dan lahan terbakar-2. Rata-rata jumlah massa vegetasi pada hutan sekunder berkisar antara 28.242 ton ha-1 - 52.89 ton ha-1 dan Cstock vegetasi yang tersimpan berkisar 13.275 ton ha-1 – 24.839 ton ha-1. Rata-rata jumlah massa
Keyword: hidrologi, kebakaran, penggunaan lahan, restorasi, sekat kanal

Judul: The Effectivity of Hydrology Restoration through Canal Blocking in the Peatland Ecosystem in Different Land-Uses
Abstrak: Pengeringan yang berlebihan (overdrain) dengan pembuatan kanal berdampak secara langsung pada penurunan tinggi muka air tanah (TMAT). Gambut yang sudah terlanjur kering tidak lagi memiliki kemampuan untuk menyerap unsur hara dan menyimpan air (irreversible drying), sehingga pada musim kemarau gambut sangat rentan terhadap bahaya kebakaran. Kebakaran tidak hanya memengaruhi fungsi hidrologi, tetapi juga berdampak pada karakteristik tanah, vegetasi dan kondisi keseluruhan lahan gambut. Untuk mengatasi masalah ini, salah satu tindakan restorasi lahan gambut yang sedang dilakukan adalah melalui penyekatan kanal (canal blocking). Penelitian tentang efektivitas restorasi hidrologi melalui penyekatan kanal di berbagai tutupan lahan sangat penting karena dampaknya yang luas dan beragam terhadap keberlanjutan ekosistem gambut. Oleh karenanya, hal ini menjadi tujuan dan fokus utama dalam penelitian ini. Hal ini mengingat bahwa manajemen hidrologi memiliki peran vital dalam menjaga stabilitas ekosistem gambut serta mengurangi risiko bahaya seperti kekeringan dan kebakaran hutan yang sering terjadi. Penelitian dilakukan di Desa Sungai Tohor, Kecamatan Tebing Tinggi Timur Kabupaten Kepulauan Meranti, Provinsi Riau dari bulan November 2018 sampai dengan bulan Februari 2022. Pengambilan dan pengukuran data dilakukan secara langsung dengan membuat plot permanen pada gambut yang tidak terbakar (lahan sagu, lahan karet, dan hutan sekunder) dan pada lahan gambut bekas terbakar (bekas terbakar-1, bekas terbakar-2, bekas terbakar-3) yang juga sudah dilakukan penyekatan kanal. Penelitian ini membandingkan dua kondisi lahan yang berbeda. Kondisi pertama adalah lahan yang berbatasan langsung dengan penyekatan kanal atau diduga kuat terpengaruh oleh adanya penyekatan kanal (sisi kiri). Kondisi kedua adalah lahan yang tidak berbatasan langsung dengan penyekatan kanal atau diduga kurang terpengaruh oleh adanya penyekatan kanal (sisi kanan). Pengamatan dilakukan pada jarak 1 m, 10 m, 50 m, 100 m, 250 m dan 350 m dari kanal dan dilakukan setiap 2 minggu sekali. Adapun rincian pengamatan yang dilakukan adalah kondisi iklim pada lokasi penelitian, fluktuasi dan jarak pembasahan sebagai pembaruan dalam penelitian ini, karakteristik fisika tanah biomassa vegetasi termasuk pertumbuhan diameter vegetasi Hasil penelitian menunjukkan rapatnya kanopi berkontribusi pada konservasi tanah dan air yang ditandai dengan regulasi iklim mikro seperti suhu yang lebih rendah di permukaan tanah pada lahan tidak terbakar dibandingkan dengan lahan terbakar. Hasil penelitian terhadap fluktuasi TMAT menunjukkan TMAT tertinggi tercatat pada bulan Januari 2021 sedangkan TMAT terendah terjadi pada bulan September 2019 dan menunjukkan fluktuasi yang konsisten pada berbagai tutupan lahan. Jarak pembasahan bergantung pada tipe penggunaan lahan dan faktor cuaca yang memengaruhi TMAT sebagai sumber air. Pada lahan sagu dan hutan sekunder jarak pembasahan mencapai radius terjauh (>350 m) dari posisi penyekatan kanal disusul oleh karet (193 m), dan radius pembasahan pada bekas terbakar hanya berkisar 138 m atau terendah dibandingkan tipe penggunaan lahan yang lain. Adapun hasil penelitian terhadap karakteristik tanah menunjukkan pada berbagai tutupan lahan yang diamati tergolong jenis lahan gambut hemik dengan kadar serat berkisar 25-40% dan untuk rata-rata kadar air pada lahan sagu mempunyai kadar air tanah tertinggi berkisar antara 85,1 – 88,5 %, diikuti hutan sekunder berkisar 85,7 – 89,7 % dan lahan karet lahan berkisar 85,1 – 88 %. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hutan sekunder dan lahan terbakar semakin jauh dari kanal dapat meningkatkan biomassa vegetasi. Namun hal ini tidak terlepas
Keyword: Peat, canal, vegetation, groundwater level, soil

Judul: Formulasi TSP (Traveling Salesman Problem) menggunakan ILP (Integer Linear Programming)
Abstrak: TSP is a journey of salesman f?om his origin town (place) to visit n-cities (places) only at once, then return to his origin town (place) with a minimum total distance. Its purpose is to minimize the operating expense that is released by the company. Vehicle route at TSP in the form of a Hamiltonian cycle, that is closed path containing all nodes at the graph which representing a network walk. Its problem is to determine a journey route which is feasible (possibly can be passed by) in such a way the vehicle travelled distance passed the route is minimum.
Keyword: