Judul: Pengaruh Infrastruktur terhadap Perdagangan Indonesia ke ASEAN+3 dan Keberhasilan Integrasi Ekonomi Regional di Kawasan ASEAN+3.
Abstrak: Globalisasi dan perkembangan informasi dan teknologi komunikasi (ICT) berkontribusi signifikan terhadap perekonomian dunia. Ekspor Indonesia ke negara Association of South East Asian Nations+3 (ASEAN+3) mencapai 52.3 persen dan impornya mencapai 62.37 persen dari total perdagangan Indonesia ke dunia, hal ini mengindikasikan bahwa ASEAN+3 adalah pasar yang sangat potensial bagi Indonesia. Infrastruktur mempunyai peran yang sangat vital dalam menunjang kelancaran perdagangan. Selama periode 2007-2017 arus bongkar-muat barang Indonesia didominasi oleh moda transportasi laut. Keadaan infrastruktur Indonesia jauh lebih rendah dibanding negara ASEAN+3 lainnya. Infrastruktur fisik Indonesia yang paling rendah adalah infrastruktur laut dan infrastruktur non fisik Indonesia yaitu penggunaan internet berada diperingkat tiga terbawah. Penelitian ini bertujuan untuk 1) Mendeskripsikan gambaran umum perdagangan Indonesia dengan negara-negara ASEAN+3, 2) Menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi perdagangan Indonesia ke kawasan integrasi ekonomi ASEAN+3, 3) Menganalisis tingkat keberhasilan integrasi ekonomi ASEAN+3 dalam perdagangan Indonesia ke ASEAN+3. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis kualitatif dan kuantitatif menggunakan data sekunder dalam bentuk time series dan cross section yang diolah dengan menggunakan aplikasi Eviews metode data panel dan memakai metode perhitungan rasio keberhasilan. Perdagangan Indonesia ke negara ASEAN+3 cukup tinggi. Sektor non migas masih menjadi penyumbang ekspor terbesar dari total ekspor. RRT merupakan negara tujuan ekspor dan juga negara asal impor dengan nilai terbesar. Hasil penelitian mengenai ekspor Indonesia ke kawasan ASEAN+3 menunjukan bahwa jarak ekonomi, container port traffic Indonesia dan penggunaam telepon genggam Indonesia memiliki pengaruh positif terhadap total ekspor Indonesia ke kawasan ASEAN+3 sedangkan Gross Domestic Product (GDP) per kapita riil negara tujuan memiliki pengaruh negatif. Hasil estimasi gravity model impor Indonesia ke kawasan ASEAN+3 menunjukkan bahwa GDP per kapita riil negara tujuan, jarak ekonomi, container port traffic Indonesia, internet user Indonesia dan mobile phone Indonesia berpengaruh positif terhadap total impor Indonesia ke kawasan ASEAN+3. Hasil perhitungan rasio keberhasilan integrasi menunjukkan bahwa keberhasilan integrasi ekonomi untuk ekspor dan impor Indonesia ke kawasan ASEAN+3 belum tercapai secara sepenuhnya, meskipun potensi untuk mencapai keberhasilan sangat besar ditunjukkan oleh banyak rasio yang semuanya bernilai diatas 0.8 atau mendekati satu.
Keyword: ASEAN+3, efisiensi infrastruktur, gravity model, perdagangan regional, rasio keberhasilan

Judul: Analisis Kualitas Infrastruktur Pelabuhan Terhadap Arus  Perdagangan Bilateral Indonesia di Kawasan ASEAN+6
Abstrak: Total perdagangan Indonesia dengan negara-negara ASEAN+6 mencapai 60 persen dari total perdagangan Indonesia ke dunia. Arus perdagangan Indonesia dari dan ke negara-negara ASEAN+6 didominasi oleh transportasi laut. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis pengaruh kualitas infrastruktur pelabuhan terhadap perdagangan bilateral di negara-negara ASEAN+6 dan mendeskripsikan gambaran umum kualitas infrastruktur pelabuhan di kawasan ASEAN+6. Data yang digunakan dua belas negara anggota ASEAN+6 dari tahun 2014-2019. Metode yang digunakan pada penelitan ini terdiri dari analisis deskriptif dan analisis data panel dengan menggunakan gravity model. Hasil estimasi dan analisis menunjukkan bahwa pengaruh kualitas infrastruktur pelabuhan terhadap perdagangan bilateral di ASEAN+6 berpengaruh positif signifikan oleh variabel-variabel berikut: PDB per kapita ASEAN+6, jarak ekonomi, kualitas infrastruktur pelabuhan Indonesia, kualitas infrastruktur pelabuhan ASEAN+6, perdagangan lintas batas dan arus lalu lintas kontainer pelabuhan. Sementara itu, PDB per kapita Indonesia berpengaruh negatif terhadap perdagangan bilateral., Indonesia's total trade with ASEAN+6 countries reached 60 percent of Indonesia's total trade to the world. Indonesian trade flows from and to the ASEAN+6 countries are predominantly by sea transportation. The purpose of this study was to analyze the effect quality of port infrastructure on bilateral trade in the ASEAN+6 countries and describe a general description of quality port infrastructure in ASEAN+6. Data used twelve member countries ASEAN+6 members from 2014-2019. The method used in this research consists of descriptive analysis and panel data analysis using a gravity model. The results of showed that the effect of quality of port infrastructure on bilateral trade in ASEAN+6 is significantly positive influenced by these variables: per capita GDP of ASEAN+6, economic distance, Indonesia’s quality of port infrastructure, quality of port infrastructure ASEAN+6, trading across borders and container port traffic. Meanwhile, Indonesia's per capita GDP has a negative effect on bilateral trade.
Keyword: ASEAN+6, Gravity model, Bilateral Trade, Quality Port Infrastructure

Judul: Hydrothermal Synthesis of Biphasic Calcium Posphate
Abstrak: Biphasio calsium phosphate (BCP), which was a mixture of hydroxypatite (HA) and tricalcium phosphate (TCP), was synthesized by hydrothermal method followed by sintering process. Hydroxyapatite was produced by using natural calcium source CaO from hen's eggshell and (NH4)2HPO4 as phosphate souce, other hydroxyapatite sample was produce by using synthetic calcium source Ca(OH) and H3PO4 as phosphate source.
Keyword: