Judul: Studi perbaikan dan pencegahan memburuknya wajah tertib persimpangan kotamadya Bogor
Abstrak: Persimpangan jalan merupakan komponen fisik kota yang memiliki peran ganda. Sebagai bagian dari jaringan jalan, daerah tersebut berfungsi menjadi ruang sirkulasi kota. Posisinya sebagai titik pertemuan jalan, menyebabkan dae- rah tersebut juga berpotensi untuk dikembangkan menjadi titik penyemarak kota. Agar dapat menjalankan kedua perannya tersebut, maka persimpangan perlu memiliki wajah yang tertib. Suatu kon- disi dimana elemen-elemen pembentuknya tertata sedemikian rupa, sehingga memungkinkan daerah tersebut nyaman dilalui serta indah dipandang. Pada kenyataannya, daerah persim- pangan seringkali tampil sebagai bagian kota dengan wajah yang tidak tertib. Hal tersebut juga terjadi pada persim- pangan jalan di Kotamadya Bogor. Pada akhirnya keadaan tersebut dapat merugikan citra kota yang bersangkutan. Studi ini dimaksudkan sebagai langkah awal dari usaha perbaikan wajah persimpangan jalan di Kotamadya Bogor. Tujuannya ialah mengungkapkan permasalahan fisik yang ter- dapat pada persimpangan-persimpangan utama, baik yang ber- kaitan dengan fungsi maupun dengan keindahan wajah persim- pangan. Adapun aspek yang diamati, ialah keamanan dan kelancaran lalulintas pemakai jalan...
Keyword: 

Judul: Perencanaan Pedetrian Hijau di Jalan Lingkar Luar Kota Bogor, Jawa Barat
Abstrak: Perkembangan kota terjadi seiring dengan pembangunan infrastruktur kota yang pesat disegala bidang. Adanya perubahan tersebut membuat wajah kota berubah. Berbagai macam bentuk infrastruktur seperti bangunan dan sarana transportasi telah mengisi ruang kota untuk memenuhi segala kebutuhan masyarakat yang tinggal di kota tersebut. Kota Bogor merupakan salah satu kota yang mengalami pertumbuhan pesat, dimana perubahan tersebut memberi pengaruh pada seluruh kota. Namun, keseimbangan pertambahan infrastruktur kota tidak diimbangi dengan kesesuaian terhadap tata ruang kota. Permasalahan sebagian besar jalan di Kota Bogor terutama pada daerah sepanjang Jalan KH. Rd. Abdullah bin Nuh dan Jalan H. Soleh Iskandar adalah dipadati kendaraan bermotor dari pagi sampai sore hari, dimana kondisi tersebut berdampak langsung pada pejalan kaki di sekitarnya. Hal ini disebabkan karena jumlah jalan yang ada belum sebanding dengan jumlah kendaraan yang melintasinya. Studi mengenai perencanaan pedestrian hijau di jalan lingkar luar Kota Bogor, Jawa Barat bertujuan untuk membuat suatu rencana lanskap jalan yang memberikan kelancaran arus lalu lintas yang aman dan nyaman bagi pengguna jalan dan masyarakat sekitar, menciptakan identitas bagi koridor jalan serta meningkatkan kualitas lingkungan sekitarnya. Studi ini dilakukan mengikuti tahapan proses berpikir lengkap merencana dan melaksana dalam arsitektur lanskap (Rachman, 1984) yang terdiri atas tahap persiapan, inventarisasi, analisis, sintesis, konsep, perencanaan dan perancangan, pelaksanaan serta pemeliharaan. Pada studi ini dibatasi hingga tahap perencanaan. Teknik survei lapang, wawancara dan studi pustaka dilakukan untuk mendapatkan data yang dibutuhkan yakni data aspek fisik/biofisik, sosial ekonomi dan teknik. Keinginan dan persepsi pengguna jalan diketahui melalui penyebaran kuisioner kepada 30 orang masingmasing 20 orang pengguna jalan dan 10 orang pegawai instansi terkait.
Keyword: 

Judul: Separation of Neodymium from U3Si2/Al Fuel Plate for Burn-Up Determination
Abstrak: Neodymium is a common fission product produced in nuclear fission reactions. Neodymium in this study was chosen as a burn-up indicator for U3Si2/Al fuel element plates because the neodymium isotope is a stable fission product with a fairly high yield. Some procedures were carried out to separate neodymium, starting with the separation of cesium isotopes (137Cs, 134Cs) through the precipitation method, then separation of uranium isotopes (235U, 238U) and plutonium isotopes (239Pu, 238Pu) with Dowex 1x8 ion exchange resin, and separation of neodymium (Nd), samarium (Sm), as well as cerium (Ce) with Dowex 1x4 ion exchange resin. The Cs recovery reached 99.95%. The U and Pu isotopes resulting from the separation are subjected to an electrodeposition process and the weight of each isotope can be measured with an alpha spectrometer. The separation results of Nd from Sm and Ce have been proven using an XRF spectrometer. The neodymium isotopes separation was corrected using the standard addition method, and an average total Nd content of 2.4 ppm was obtained in the PEB U3Si2/Al bottom solution. It is hoped that this separation method can be applied in determining burn-up of nuclear fuel.
Keyword: neodymium, burn-up indicator, U3Si2/Al fuel plate