Judul: Analysis of Indonesian Throughflow Water Mass Transformation in Lombok Strait.
Abstrak: Selat Lombok sebagai salah satu selat keluaran (outflow straits) dari lintasan Arus Lintas Indonesia (ARLINDO), berperan penting dalam proses transformasi massa air ARLINDO yang berasal dari Samudera Pasifik ke Samudera Hindia. Konfigurasi topografi lokal dan ambang (sill) pada bagian selatan selat, fenomena turbulensi aliran di selat ini diduga dapat memicu terjadinya percampuran massa air yang mengakibatkan transformasi massa air. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis stratifikasi dan karakteristik massa air serta mengkuantifikasi percampuran turbulen massa air di Perairan Selat Lombok. Dataset yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari: 41 data profil suhusalinitas-kedalaman (CTD) hasil survei hidrografi di wilayah Selat Lombok dan bagian utara/selatan selat tahun 2016, 27 data CTD/LADCP hasil pengukuran berulang (yoyo) di satu titik pengukuran di tengah selat, dan data arus laut dari shipboard ADCP hasil pengukuran berulang pada transek yang memotong selat tahun 2009. Dataset tersebut diperoleh dari beberapa sumber. Stratifikasi dan struktur massa air ARLINDO dianalisis dengan menentukan gradien menegak suhu pada batas kedalaman lapisan tercampur (<0.001 °C/m) dan termoklin (0.01 °C/m). Struktur massa air diidentifikasi dari hubungan suhu-salitas (diagram T-S) dimana massa air ARLINDO dan massa air local di wilayah ini dapat dipetakan pada kisaran suhu-salinitas-kedalaman-densitas potensial tertentu. Analisis data percampuran turbulen menggunakan metode analisis Thorpe, yang terdiri dari perhitungan skala Thorpe (LT), skala Ozmidov (LO), frekuensi Brunt Vaisala (N2 ), estimasi disipasi energi (ε) dan difusivitas vertikal (KZ) setelah lolos uji derau Galbraith-Kelley (GK). Analisis data arus laut dari LADCP digunakan untuk mengestimasi shear dalam menentukan bilangan Richardson, serta untuk menganalisis distribusi arus laut pada berbagai kedalaman. Perairan Selat Lombok teridentifikasi memiliki 7 jenis massa air, secara berturut-turut dari permukaan terdapat massa air Laut Jawa, massa air percampuran, NPSW, NPIW, NIIW, BSW dan IDW. Distribusi massa air Laut Jawa (isopiknal 21.5) pada utara sampai sill Selat Lombok. Massa air percampuran (isopiknal 22.5), NPSW (isopiknal 24.5) dan NPIW (isopiknal 26.5) terdistribusi dengan baik di seluruh Perairan Selat Lombok. Stratifikasi dari frekuensi brunt vaisala ditemukan maksimum di lapisan termoklin karena terkait dari gradien vertical suhu maksimum yang memiliki tingkat kestabilannya yang tinggi. Nilai frekuensi Brunt Vaisala yang relatif rendah di lapisan tercampur dekat permukaan dan lapisan di bawah termoklin berpotensi terbentuknya inversi densitas yang mengarah pada percampuran turbulen, yang secara kuantitatif dapat diestimasi dengan metode Thorpe. Estimasi nilai disipasi energi (ε) berkisar antara 1.86E10-6 - 5.73E10-7 Wkg-1 , dimana nilai terbesar tercatat di lapisan termoklin dan semakin menurun dengan bertambahnya kedalaman. Nilai difusivitas vertikal (KZ) ditemukan sekitar 3.67E10-2 - 1.04E10-2 m2 s -1 , dimana nilai difusivitas yang paling tinggi tercatat di lapisan dalam. Massa air ARLINDO mengalami perubahan nilai salinitas dari 34.8 psu menjadi 34.7 psu ketika berada di tengah selat. Propagasi gelombang terlihat berada di sekitar sill, sebagai daerah pembangkitan. Aliran ARLINDO yang kuat kearah baratdaya terlihat jelas di lapisan termoklin dengan nilai shear sekitar 0.92 s-2 . Bilangan Richardson di lapisan termoklin berada pada nilai >0.25 (di atas ambang kritis), sedangkan pada lapisan tercampur dan di bawah termoklin termasuk kategori di bawah ambang batas
Keyword: Indonesian Throughflow (ITF), internal waves, Lombok Strait, stratification, turbulent mixing, water mass transformation

Judul: Kuantifikasi Percampuran Turbulen di Perairan Selayar, Selatan Sulawesi.
Abstrak: Perairan Selayar-Selatan Sulawesi adalah bagian dari jalur Arus Lintas Indonesia (Arlindo) yang membawa massa air dari Samudera Pasifik ke Samudera Hindia. Massa air Arlindo mengalami transformasi ketika melalui Perairan Indonesia yang mengindikasikan adanya percampuran vertikal. Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasi karakteristik massa air dan mengestimasi nilai percampuran turbulen dengan menerapkan metode analisis Thorpe. Pengambilan data dalam penelitian ini dilakukan pada bulan Agustus 2015 dari pelayaran ekspedisi Makassar, Jawa, Flores (MAJAFLOX) dengan menggunakan kapal Riset Geomarin III dari Pusat Penelitian dan Pengembangan Geologi Kelautan (P3GL) Bandung. Kegiatan pelayaran dilaksanakan di sekitar Perairan Laut Jawa, Selat Makassar, dan Laut Flores. Lokasi penelitian terletak pada posisi 6.8138 oLS dan 119.4456 oBT. Instrumen yang digunakan adalah Conductivity, Temperature, Depth (CTD) Sea-Bird Electronic (SBE) 19 Plus V2 dengan konfigurasi frequency rate 4Hz dan laju penurunan alat 1 ms-1. Penurunan CTD dilakukan sebanyak 11 kali ulangan selama 24 jam “yoyo”. Data CTD dikonversi menggunakan perangkat lunak SBE Data Processing 7.21. Hasil konversi data CTD kemudian digunakan untuk perhitungan analisis skala Thorpe (LT), skala Ozmidov (Lo), frekuensi Brunt Vaisala (N2), disipasi energi kinetik turbulen (ε) dan estimasi nilai difusivitas eddy vertikal (Kz). Pola pelapisan massa air dapat dilihat melalui sebaran menegak temperatur, salinitas dan densitas. Lapisan yang mempunyai nilai temperatur yang paling tinggi dan hampir seragam merupakan lapisan tercampur (lapisan homogen). Nilai rata-rata temperatur pada lapisan permukaan tercampur sebesar 26.42 oC dan mempunyai ketebalan rata-rata 42 m. Di bawah lapisan tercampur terdapat lapisan termoklin dimana nilai temperatur akan menurun secara drastis terhadap kedalaman. Penurunan nilai temperatur pada lapisan ini rata-rata 0.68 oC. Rata-rata ketebalan lapisan termoklin mencapai 273 m. Lapisan yang paling bawah adalah lapisan dalam yang memiliki nilai temperatur paling rendah dan hampir homogen. Karakteristik massa air di Perairan Selayar dapat diketahui melalui Temperatur-Salinitas (TS) diagram. Hasil identifikasi tipe karakter massa air menunjukkan bahwa massa air yang melewati Perairan Selayar diduga massa air Laut Jawa di bagian permukaan, massa air North Pacific Subtropical Water (NPSW) di kedalaman 81-143 m, dan massa air North Pacific Intermediate Water (NPIW) di kedalaman 251-316 m. Hasil dari perhitungan rata-rata nilai frekuensi Brunt Vaisala menunjukkan bahwa lapisan tercampur memiliki nilai yang paling rendah dibandingkan dengan lapisan dalam dan lapisan termoklin, sehingga dapat dikatakan lapisan tercampur merupakan lapisan yang memiliki tingkat kestabilan yang paling rendah. Lapisan termoklin paling tinggi tingkat kestabilannya karena memiliki nilai Brunt Vaisala yang paling tinggi. Massa air yang tingkat kestabilannya rendah dapat menyebabkan terjadinya percampuran secara vertikal. Estimasi skala Thorpe dapat digunakan untuk memperkirakan besar atau kecilnya percampuran vertikal yang terjadi. Jarak perpindahan nilai densitas yang menyesuaikan kembali pada kondisi stabil inilah yang disebut dengan perpindahan Thorpe atau Thorpe displacement (Td). Lapisan termoklin memiliki nilai Td yang paling rendah (-5 m sampai 3 m) disusul lapisan dalam (-8 m sampai 5 m) dan yang paling tinggi adalah lapisan tercampur (-13 m sampai 13 m). Kondisi ini berkaitan dengan nilai stabilitas stasis massa air (tingkat kestabilan massa air). Nilai rata-rata ε dari semua lapisan yaitu sebesar 2.17 x 10-6 Wkg-1. Hasil dari rata-rata menunjukkan bahwa semakin bertambahnya kedalaman nilai ε semakin menurun. Pada lapisan tercampur nilai ε paling tinggi dibandingkan
Keyword: pencampuran turbulen, Arlindo ITF Makassar, analisis Thorpe, CTD “yoyo”

Judul: Studi Kasus Pencabutan Gigi Untuk Penanganan Penyakit Periodontal Pada Premolar Dan Molar Kucing
Abstrak: Penyakit periodontal dapat menyerang hewan peliharaan seperti kucing dan anjing. Studi kasus ini bertujuan untuk mengetahui penanganan penyakit periodontal dengan pencabutan gigi pada premolar dan molar kucing. Penanganan penyakit periodontal pada kucing dilakukan dengan pemeriksaan keadaan klinis gigi kucing terlebih dahulu. Pemeriksaan keadaan klinis dilakukan setelah calculus pada gigi dibersihkan dengan extraction forceps. Gigi yang tidak dapat diselamatkan atau mengalami kerusakan yang cukup parah dilihat dari indeks hasil pemeriksaan harus dicabut. Pencabutan gigi berakar satu dan berakar lebih dari satu dilakukan dengan teknik yang berbeda. Gigi berakar satu dapat langsung dicabut atau dengan pengurangan perlekatan terhadap gusi terlebih dahulu. Gigi berakar lebih dari satu dilakukan pembagian menjadi gigi berakar satu terlebih dahulu dan dilanjutkan dengan pencabutan gigi. Desinfeksi alveolar bone dilakukan pada setiap pencabutan gigi. Lubang pada alveolar bone yang cukup luas harus ditutup dengan teknik gingival flapping. Penjahitan dilakukan menggunakan benang yang dapat diserap oleh tubuh. Berdasarkan studi kasus yang dilakukan, penanganan penyakit periodontal pada premolar dan molar kucing dilakukan dengan pencabutan pada gigi yang telah mengalami kerusakan parah. Pencabutan gigi premolar dan molar kucing dilakukan dengan teknik yang berbeda didasarkan pada jumlah akar gigi.
Keyword: kucing, pencabutan gigi, penyakit periodontal