Judul: Rencana Pembuatan Sekat Bakar di Batas Hutan Pendidikan Gunung Walat (HPGW),
Abstrak: Sering terjadinya kebakaran hutan, pengambilan kayu bakar, pengambilan pakan ternak, dan pemindahan tanda (pal) batas hutan merupakan masalah pengelolaan Hutan Pendidikan Gunung Walat (HPGW). Rencana pembuatan sekat bakar di HPGW dimaksudkan untuk mengatasi masalah pengelolaan tersebut. Sekat bakar yang digunakan adalah sekat bakar hijau dan sekat bakar bersih. Metode yang digunakan adalah pengukuran langsung di lapangan dan didukung oleh penggunaan Sistem Informasi Geografis (SIG). Berdasarkan hasil penelitian didapatkan bahwa luas areal sekat bakar di HPGW 29887.74 m2 yang terdiri dari sekat bakar hijau seluas 21725.05 m2 dan sekat bakar bersih seluas 8162.69 m2. Jenis tanaman yang akan dipilih untuk sekat bakar hijau adalah kaliandra merah (Calliandra calothyrsus) berdasarkan kegunaannya sebagai penahan api, kayu energi, dan pakan ternak, serta pada beberapa areal di batas HPGW sudah ada tanaman kaliandra merah. Kebutuhan bibit kaliandra merah dengan pola tanam segitiga sama kaki 1 × 1 m adalah 54315 batang.
Keyword: Hutan Pendidikan Gunung Walat (HPGW), kaliandra merah, sekat bakar

Judul: Penataan Kawasan Hutan Pendidikan Gunung Walat, Sukabumi, Jawa Barat
Abstrak: Penataan hutan merupakan upaya pembagian areal hutan ke dalam blok-blok sesuai dengan fungsi dan kemampuannya serta selaras dengan rencana pengelolaan guna mewujudkan pengelolaan hutan secara lestari. Penataan hutan diterapkan pada kawasan Hutan Pendidikan Gunung Walat mengingat peran HPGW sebagai hutan pendidikan serta sebagai miniatur bagi pengelolaan hutan secara lestari. Penataan HPGW ini dengan menggunakan perangkat Sistem lnfonnasi Geografis (SJG). Dalam rangkaian kegiatan penataan hutan, hasil penatagunaan hutan dengan metode skoring (perhitungan matematis) sena mempertimbangkan kriteria penetapan hutan lindung (non-matematis) menunjukkan bahwa areal HPGW terbagi dalam 2 kelas/fungsi hutan yaitu areal produksi (279,6 Ha) dan areal lindung (83,2 Ha). Metode skoring didasarkan pada SK Menteri Pertanian No.83 7 /Kpts/Um/11 / 1980 tentang Kriteria dan Tata Cara Penetapan Hutan Lindung dirhana areal lindung adalah areal yang memiliki nilai skor (NS) lebih dari 150 dan memenuhi kriteria penetapan hutan lindung. Areal produksi adalah areal yang memiliki skor kurang dari 150 dan tidak memenuhi kriteria penetapan hutan lindung. Tata ruang HPGW membagi areal produksi efektif ke dalam 3 kelas perusahaan berdasarkan 3 jenis tegakan yang dominan yaitu pinus (Pinus merkusiiJ. agathis (Agathis foranth{folia), dan puspa (Schima walichii). Kelas Perusahaan Pinus direncanakan dikelola dengan menggunakan daur 25 tahun sehingga terbagi dalam 25 petak dengan kisaran luasan 1,004-3,92 Ha. Kelas Perusahaan Agathis menggunakan daur yang sama yaitu 25 tahun, dan terbagi dalam 25 petak dengan luasan petak antara 1,239 Ha hingga 1,765 Ha. Adapun Kelas Perusahaan Puspa terbagi dalam 40 petak karena menggunakan daur 40 tahun. Luasan petak pada kelas perusahaan ini berkisar dari 1,735 Ha hingga 2,898 Ha. Batas petak diupayakan mengikuti garis kontur serta memanfaatkan saranaprasarana yang ada (misalnya jalan). Perbedaan bonita, urnur, kerapatan bidang dasar (KBD), dan jenis tegakan memungkinkan menjadikan petak terbagi ke dalam anak petak. Adanya tegakan campuran serta sarana-prasarana merancukan jaringan petak kerja sehingga kurang sesuai dengan gambaran kelestarian. Hal ini menjadikan petak-petak pada kelas perusahaan tidak kompak. Agar jaringan petak kerja sesuai gambaran kelestarian, maka perlu upaya mengatasi masalah diantaranya dengan megubah tegakan campuran sesuai dengan tegakan pada kelas perusahaan, atau dengan rekonstruksi ulang sarana-prasarana yang ada. Dengan demikian diharapkan terbentuk petak-petak yang kompak sehingga terjamin kelestarian produksi dimana merupakan syarat bagi pengelolaan hutan secara lestari.
Keyword: Hutan pendidikan, Sistem Informasi Geografis

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: