Judul: Ketahanan kayu karet (Hevea brasiliensis Muell. Arg.) terpolistirena terhadap serangan jamur pelapuk (Schizophyllum commune Fr.)
Abstrak: Kayu karet (Hevea brasiliensis) merupakan salah satu jenis kayu yang cukup potensial sebagai bahan baku industri, karena disamping kelimpahannya, kayu karet juga memiliki beberapa kelebihan diantaranya memiliki berat jenis 0,6 sehingga termasuk ke dalam kelas kuat II - III, pengerutan dimensi relatif rendah, mudah dikerjakan, sifat perekatannya baik, mudah dikeringkan dan mudah diawetkan. Akan tetapi kayu karet juga mempunyai kelemahan yaitu mudah terserang organisme perusak, seperti jamur pelapuk, jamur pewarna (blue stain), serangga bubuk kayu kering dan rayap kayu kering. Penggunaan kayu yang rentan terhadap mikroorganisme perusak kayu (tidak awet) sebagai bahan konstruksi maupun pertukangan mengakibatkan pemborosan kayu, untuk mencegalnya diperlukan suatu upaya meningkatkan keawetan kayu. Karena itu diperlukan upaya-upaya mencari alternatif teknologi yang mampu meningkatkan umur pakai secara maksimal namun aman terhadap lingkungan. Terkait dengan hal tersebut, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh polimerisasi radiasi stirena pada kayu karet (Hevea brasiliensis) terhadap ketahanannya dari serangan jamur pelapuk kayu (Schizophyllum commune). Untuk kehilangan berat, contoh uji yang digunakan berukuran 0,3 cm x 2,9 cm x 4,1 cm, sedangkan untuk uji kehilangan sifat mekanis kayu, contoh uji berukuran 2 cm x 2 cm x 30 cm, yang diambil dari tiga jenis umur kayu yaitu umur 10, 30 dan 40 tahun, dipolimerisasi radiasi, yang kemudian diujikan terhadap jamur selama 12 minggu dengan menggunakan media PDA. Proses polimerisasi radiasi dilakukan di laboratorium PAIR-BATAN Jakarta dan proses inkubasi di laboratorium Penyakit Hutan IPB. Respon yang diambil adalah kandungan polimer, kehilangan berat, kadar air, kehilangan modulus patah (MOR), kehilangan modulus elastisitas (MOE) dan...
Keyword: 

Judul: Pengaruh perendaman kayu karet (Hevea brasiliensis Muell.Arg.) dalam lumpur dan air terhadap sifat fisis mekanis dan ketahanannya dari serangan jamur pelapuk
Abstrak: Di kalangan masyarakat pedesaan telah lama dikenal cara pengawetan kayu secara tradisional yang relatif sangat sederhana. Cara pengawetan tersebut adalah merendam kayu-kayu bahan bangunan seperti bambu, glugu, laban, petai dan kayu-kayu lain yang mudah didapat di masyarakat pedesaan Jawa, ke dalam lumpur, air tergenang, air mengalir atau air laut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh perendaman kayu karet di dalam lumpur, air tergenang, dan air mengalir terhadap serangan jamur pelapuk kayu Schizophyllum commune Fr. dan beberapa sifat fisis- mekanisnya. Metode yang digunakan adalah dengan merendam contoh uji kayu karet di dalam air mengalir, air tergenang dan lumpur dengan lama perendaman 3, 6 dan 9 minggu. Beberapa sifat fisisnya seperti warna, aroma dan berat jenisnya diidentifikasi. Disamping itu juga diuji sifat kekakuan (MOE), kekuatan (MOR) dan keawetannya dari serangan jamur pelapuk Schizophyllum commmune Fr. Hasil pengujian kemu- dian dibandingkan dengan kontrolnya yang tidak mendapat perlakuan perendaman.
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: