Judul: Penangkapan Dan Upaya Pemulihan Stok Abalon (Haliotidae) Di Pulau Pari Dan Pulau Pramuka, Kepulauan Seribu, Dki Jakarta
Abstrak: Abalon atau siput mata tujuh merupakan hewan kelas Gastropoda yang termasuk dalam Filum Moluska, Famili Haliotidae yang menjadi salah satu komoditas ekspor perikanan Indonesia. Kepulauan Seribu merupakan salah satu daerah penghasil abalon yang potensial di Indonesia. Sumberdaya abalon di Kepulauan Seribu semakin menurun diduga akibat tingginya aktivitas penangkapan dan kerusakan habitat. Sementara itu, informasi ilmiah mengenai perikanan abalon di Indonesia masih terbatas. Penelitian ini dilaksanakan dengan tujuan: (1) menghasilkan informasi ilmiah mengenai kondisi dan status keberlanjutan perikanan abalon di Pulau Pari dan Pulau Pramuka (2) mengetahui teknik dan alat penangkapan abalon di Pulau Pari dan Pulau Pramuka (3) mempelajari pemulihan stok abalon di wilayah Pulau Pari dan Pulau Pramuka. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kondisi perikanan abalon di Pulau Pari dan Pramuka mengalami penurunan selama sepuluh tahun terakhir, kepadatan abalon di daerah penangkapan dan di sekitar daerah pemulihan stok sama-sama rendah. Hubungan panjang bobot abalon adalah allometrik negatif. Abalon yang diamati di dalam area pemulihan stok berdasarkan parameter panjang bobot mengalami pertumbuhan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa tingkat pemanfaatan abalon di Kepulauan Seribu telah berada dalam kondisi overfishing. Guna keberlanjutan stok perikanan abalon, terutama di Kepulauan Seribu upaya pemulihan stok perlu dilakukan secara terprogram.
Keyword: kepulauan seribu, pemulihan stok, perikanan abalon (Haliotidae)

Judul: Pemulihan Stok Dan Keberlanjutan Perikanan Teripang Di Pulau Pramuka Dan Pulau Pari, Kepulauan Seribu, Jakarta
Abstrak: Teripang atau timun merupakan hewan yang termasuk filum Echinodermata yang menjadi komoditas ekspor perikanan Indonesia. Kepulauan Seribu merupakan salah satu daerah penghasil teripang yang potensial di Indonesia. Sumberdaya teripang telah menurun akibat tingginya aktivitas penangkapan dan kerusakan habitat. Sementara itu, informasi dan data statistik mengenai daerah penangkapan dan jumlah tangkapan teripang terbatas. Untuk pemulihan stok teripang, terutama di Kepulauan Seribu kegiatan pemacuan stok dan upaya pemulihan stok perlu dilakukan. Kurangnya informasi mengenai perikanan teripang di lokasi tersebut, dengan demikian dalam penelitian ini sejarah pemanfaatan teripang telah dituliskan. Tujuan penelitian ini adalah: (1) untuk mengevaluasi upaya pemulihan stok teripang di area restocking Pulau Pramuka dan Pulau Pari (2) untuk mengetahui sejarah pemanfaatan teripang di Kepulauan Seribu. Hasil penelitian ini adalah stok teripang di Kepulauan Seribu telah ditunjukkan dalam status overfishing. Kepadatan teripang di daerah penangkapan ikan dan di sekitar daerah restocking lebih rendah dari batas threshold untuk pulih. Hubungan panjang bobot teripang adalah allometrik negatif.
Keyword: kepulauan seribu, pemulihan stok, perikanan teripang, teripang

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: