Judul: Identifikasi Green Community Untuk Mewujudkan Green City Di Kota Bogor
Abstrak: Berdasarkan pada Program Pengembangan Kota Hijau, komunitas hijau adalah satu dari delapan atribut dalam penerapan metode kota hijau. Komunitas hijau adalah individu-individu, komunitas, atau kelompok yang peduli terhadap masalah lingkungan dan sosial-budaya. Tujuannya adalah untuk meningkatkan kepekaan, kepedulian, dan peran serta masyarakat. Namun hingga saat ini, belum terdapat sumber mengenai berapa banyak jumlah komunitas hijau dan aktivitas apa yang mereka lakukan dalam merubah perilaku. Penelitian ini dilakukan di Kota Bogor, Provinsi Jawa Barat, Indonesia. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi komunitas hijau, struktur organisasi mereka, penggunaan taman, dan apa yang mereka lakukan dalam merubah perilaku. Penelitian ini juga melakukan analisi terhadap apa yang komunitas hijau dapat lakukan, menggunakan analisis kesenjangan. Dari hasil penelitian diketahui bahwa terdapat lima komunitas hijau di Kota Bogor. Penelitian ini menunjukan bahwa satu dari lima komunitas hijau memiliki penilaian sesuai dan yang lainnya hanya baik dan cukup. Untuk mengisi kesenjangan antara penerapan aktivitas ideal dan aktual, komunitas hijau dapat melakukan aktivitas lain untuk meningkatkan kepekaan, kesadaran, dan peran serta masyarakat Kota Bogor dalam rangka membangun sebuah kota berkelanjutan menggunakan metode kota hijau. Diketahui juga bahwa tiga dari lima komunitas hijau telah menggunakan taman untuk aktivitas mereka.
Keyword: analisis kesenjangan, komuntias hijau, Kota Bogor, kota hijau

Judul: Identifikasi Penerapan Green Transportation Untuk Mewujudkan Green City Di Kota Bogor
Abstrak: Berbagai permasalahan perkotaan timbul di Kota Bogor akibat tingkat pertumbuhan yang pesat serta kepadatan penduduk yang tinggi, salah satunya adalah permasalahan transportasi. Oleh karena itu, Kota Bogor memerlukan suatu penataan ruang yang baik dan Kota Hijau merupakan salah satu konsep yang dapat diterapkan di Kota Bogor. Transportasi Hijau merupakan salah satu atribut Kota Hijau yang dapat menjadi solusi bagi permasalahan transportasi di Kota Bogor. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi penerapan dan permasalahan yang dihadapi dalam penerapan Transportasi Hijau saat ini, serta menganalisis penerapan yang telah dilakukan dalam mencapai atribut Transportasi Hijau di Kota Bogor. Metode penelitian yang dilakukan adalah survei lapang, wawancara, penyebaran kuesioner, serta studi pustaka. Penelitian ini dibatasi pada identifikasi 3 aspek transportasi aktif, yaitu pejalan kaki, pengguna sepeda, dan angkutan umum massal. Analisis dilakukan dengan metode analisis kesenjangan. Penilaian dilakukan dengan membandingkan kondisi aktual dari penerapan Transportasi Hijau yang telah dilakukan dengan kondisi ideal Transportasi Hijau, menggunakan indikator Transportasi Hijau yang telah disesuaikan dengan batasan penelitian dan rencana pengembangan transportasi yang dibuat oleh Pemerintah Kota Bogor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan Transportasi Hijau menurut 3 aspek yang sudah terlaksana saat ini di Kota Bogor mencapai 50%, dimana tergolong cukup baik. Namun, perlu adanya peningkatan kinerja dan penetapan prioritas utama pada tiap aspek tersebut agar dapat mewujudkan Transportasi Hijau yang sesuai dengan yang direncanakan.
Keyword: Kota Bogor, Kota Hijau, Transportasi Hijau, Analisis Kesenjangan

Judul: Hamiltonian formulation for linear waves motion in two layers fluid
Abstrak: The surface wave could be considered as a wave that separates two fluids, namely water and air. Based on this assumption, it is introduced the interfacial wave, a wave between two layers of fluid with different density. The formulation of interfacial waves motion begins with deriving the base equation of irrotational ideal fluid. Furthermore, according to irrotational fluid assumption, the base equation can be stated in velocity potential. In this derivation, the fluids domain is assumed to be restricted by rigid lid boundary conditions, both at the upper and lower limit. Therefore, the interfacial waves motion can be explained in a hamiltonian formulation. In the hamiltonian formulation, total energy is defined as the sum of kinetic and potential energy. The hamiltonian system is obtained from reduction of kinetic energy by using the Dirichlet Neumann Operator. The resulted kinetic energy equation is nonlinear. Therefore, this form is linearized by first part of the Taylor expansion. This linearization gives a dispersion relation of linear wave. Based on this dispersion relation, the phase speed of the linear wave depends on the density ratio of the two layers fluid.
Keyword: