Judul: The Evaluation of Mine Product Transportation on Traffic and Ambient Air Quality on Parung Panjang Roadway, Bogor
Abstrak: Gunung Sudamanik merupakan salah satu wilayah tambang batuan di Kabupaten Bogor. Material tambang yang dihasilkan dipasarkan menuju Jakarta dan sekitarnya, menggunakan truk berat melalui Jalan Parung Panjang. Kendaraan angkut yang digunakan memiliki kapasitas 20-30 ton, telah melebihi kapasitas jalan hingga menyebabkan kerusakan jalan dan peningkatan kadar debu di udara. Beberapa penelitian menunjukkan kandungan debu di wilayah Parung Panjang berada diatas bakumutu kualitas udara dalam Peraturan Pemerintah No.41 Tahun 1999 hingga menyebabkan tingginya angka penderita Infeksi Saluran Pernafasan Akut (ISPA). Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kegiatan pengelolaan lingkungan terkait pengangkutan hasil tambang oleh perusahaan, menilai kinerja Jalan Raya Parung Panjang dan mengukur kualitas udara di sekitarnya, serta merekomendasikan strategi pengelolaan lingkungan yang efektif. Pengumpulan data dilakukan dengan survey lapang, dan inventarisasi dokumen pengelolaan lingkungan yang terdapat di Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Kabupaten Bogor. Analisis penaatan menggunakan pendekatan Program Penilaian Peringkat Kinerja Perusahaan dalam Pengelolaan Lingkungan dalam Peraturan menteri Lingkungan Hidup No.03 Tahun 2014, metode perhitungan kinerja jalan dari Manual Kapasitas Jalan Indonesia Tahun 1997 serta metode Interpretative Structural Modeling (ISM) untuk merumuskan strategi pengelolaan lingkungan. Hasil survey identifikasi Jalan Raya Parung Panjang tergolong jalan kelas II dapat menampung kendaraan dengan berat muatan 8 ton, kapasitas jalan sebesar sebesar 2.102,76 smp/jam pada jam puncak, dan derajat kejenuhan maksimum 1,06 pada pagi hari. Kinerja pelayanan jalan tergolong kategori E dengan ciri volume lalu lintas mendekati kapasitas, arus tidak stabil, dan kecepatan terkadang terhenti. Hasil pengujian kualitas udara menunjukkan kandungan partikel debu (TSP) tertinggi sebesar 417,77 µg/Nm3 , melebihi bakumutu yang ditentukan sebesar 230 µg/Nm3 (PPRI No.41/1999), tergolong berbahaya bagi kesehatan seluruh populasi. Analisis strategi pengelolaan dengan metode ISM menghasilkan 2 sub-elemen kunci yang memiliki Driver Power terkuat (Independent) dan level tertinggi, yaitu kondisi lebar badan dan bahu jalan serta waktu operasional kendaraan pengangkut hasil tambang. Berdasarkan hasil penelitian, direkomendasikan beberapa pengelolaan yang dapat dilakukan untuk menangani kondisi lalu lintas kendaraan serta pencemaran kualitas udara, dengan elemen kunci pelebaran badan dan bahu jalan, perkerasan jalan, pembangunan jalur hijau, serta pengaturan waktu pengangkutan hasil tambang pada malam hari sejak pukul 09.00 – 04.00 WIB, The Mount Sudamanik is one of the rock mining area in Bogor Regency. The mining material product is marketed towards Jakarta and its surroundings, using heavy trucks via Parung Panjang Roadway. The transporter used truck with capacity carrier of 20-30 tons, has exceeded the road capacity and cause road damage, it also increased levels of dust in the air. Several studies have shown the dust content in the Parung Panjang area is above the air quality standards in Peraturan Pemerintah No.41 of 1999 which is causing a high number of sufferers of acute respiratory infections (ARI). The study aims to evaluate environmental management activities related to the transportation of mining products by the company, assess the performance of the Parung Panjang Roadway and measure the quality of the surrounding air, and recommend an effective environmental management strategy. Data collection was carried out with a field survey, and an inventory of environmental management documents contained in the Dinas Lingkungan Hidup Kabupaten Bogor. Compliance analysis uses approach on the Peraturan Menteri Lingkungan Hidup No.03 tahun
Keyword: kualitas udara, Interpretative Structural Modelling (ISM), transportasi, air quality, ISM, mine products transportation, road capacity

Judul: Evaluasi Jaringan Jalan Angkutan Hasil Hutan di BKPH Parung Panjang KPH Bogor Perum Perhutani Unit III Jawa Barat
Abstrak: Hasil hutan bempa kayu maupun non kayu akan memiliki nilai ekonomis apabila telah dikeluarkan dari dalam hutan menuju pabrik atau konsumen. Kegiatan pengeluaran kayu tersebut memerlukan prasarana pengangkutan kayu, dimana salah satunya bempa jalan angkutan hasil hutan. Untuk mengetahui apakah jaringan jalan yang ada baik atau tidak maka dapat dilakukan penilaian terhadap beberapa parameter diantaranya adalah kerapatan jaIan, spasi jalan, tingkat keterlayanan, jarak sarad rata-rata secara teoritis, kerapatan dan spasi jalan optimal serta penilaian terhadap daya dukung jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat keterlayanan dari jaringan jalan angkutan hasil hutan, mengetahui dan mengevaluasi daya dukung jalan utama angkutan hasil hutan serta memberikan informasi mengenai kegiatan perbaikan dan pemeliharaan jalan angkutan hasil hutan yang terdapat di wilayah BKPH Parungpanjang. Penelitian ini dilakukan dengan cara menghitung besamya kerapatan dan spasi jalan aktual, kerapatan dan spasi jalan optimal, tingkat keterlayanan jaringan jalan, jarak sarad rata-rata secara teoritis, besamya daya dukung tanah badan jalan dm tebal lapisan perkerasannya, beban kendaraan serta intensitas lalu lintas yang melalui jalan utama tersebut. Kerapatan jaringan jalan angkutan hasil hutan yang terdapat di wilayah BKPH Parungpanjang adalah 10,72 mha. Nilai ini lebih kecil daripada kerapatan jalan optimal, yaitu 11,58 mha. Sedangkan nilai spasi jalan untuk wilayah BKF'H Parungpanjang adalah 933,71 m. Nilai ini lebih besar daripada spasi jalan optimal hail perhitungan, yaitu 826 m. Jarak sarad tejauh secara teoritis di RPH Tenjo ada~ah4 ,6 hm, pada RPH Maribaya adalah 5,5 hm dan pada RPH Jagabaya adalah 7,2 hm. Sehingga secara teoritis apabila kemampuan para penyarad hanya 5 hm, maka dapat diketahui bahwa tidak semua wilayah hutan yang terdapat di BKPH Paungpanjang dapat terjangkau oleh kemampuan para penyarad. Berdasarkan cara penilaian Pembukaan Wilayah Hutan (PWH) yang dianjurkan ole11 Backmund, secara umun~ jaringan jalan yang terdapat di wilayah BKF'H Parungpanjang tennasuk dalam kategori baik, yaitu ditunjukan dengan nilai persen PWH sebesar 74,46 %. Hal ini menunjukkan bahwa jaringan jalan yang tersedia saat ini mampu melayani kegiatan pengangkutan hasil hutau. Realisasi terhadap rencana produksi tebangan pada tahun 1999 mampu mencapai 82 %.
Keyword: 

Judul: Konstruksi aritmetika kurva eliptik F(2m) supersingular dan non-supersingular untuk skema kunci publik ElGamal
Abstrak: Algoritme ElGamal adalah salah satu algoritme kunci publik dengan aritmetik modular p yang mempunyai struktur grip siklik Z(p). Tingkat keanaman algoritme ini terletak pada pemecahan masalah logaritme diskret dari Z(p). Akan tetapi, tingkat keamanan tadi tahun ke tahun semakin menurun yang disebabkan kemampuan pemecahan algoritme diskret semakin meningkat. Untuk memenuhi tingkat keamanan yang memadai dibutuhkan p yang cukup besar yang menyebabkan proses enkripsi dan dekripsi menjadi lambat.
Keyword: