Judul: Pengaruh pemasangan bilge keel pada kasko model kapal terhadap tahanan gerak kapal
Abstrak: Tahanan gerak merupakan salah satu faktor yang perlu diperhitungkan dalam mennetukan daya mesin yang optimal untuk suatu kapal. Tahanan gerak yang dihasilkan oleh kasko kapal dapat mempengaruhi kekuatan pergerakan kapal saat berinteraksi dengan aliran air yang bersentuhan dengan badan kapal yang terkena air. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan dan membandingkan nilai tahanan gerak pada keempat jenis model kasko kapal ikan tanpa bilge keel dan yang dilengkapi dengan bilge keel serta menentukan bentuk kasko ber-bilge keel yang menghasilkan tahanan gerak terkecil. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental yang dilakukan pada bulan Juni 2006 hingga Januari 2007 bertempat di Laboratorium flume tank, Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan.
Keyword: 

Judul: Pengaruh pemasangan bilge keel terhadap stabilitas dan kemampuan olah gerak pada model kapal
Abstrak: Universi Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pemasangan bilge keel terhadap tinggi metacentre (GM) dan kemampuan olah gerak kapal. Materi yang digunakan dalam penelitian ini adalah sebuah model kapal payang di Pelabuhan Ratu, dengan skala perbandingan sebesar 1: 17. Penelitian dilakukan dengan menggunakan metode eksperimental. Pengaruh pemasangan bilge keel terhadap tinggi metacentre (GM) diteliti dengan melakukan percobaan kemiringan kapal. Sedangkan untuk percobaan kemampuan olah gerak kapal dilakukan dengan menghitung waktu yang diperlukan oleh model kapal untuk membuat satu putaran penuh. Hasil uji Rancangan Acak Lengkap menunjukkan bahwa pemasangan bilge keel pada lambung model kapal mempunyai. pengaruh yang nyata terhadap nilai GM, demikian pula halnya dengan penambahan ukuran bilge keel. Pemasangan bilge keel yang terbuat dari seng akan mengakibatkan nilai GM naik, tetapi untuk bilge keel yang terbuat dari kayu justru me- nurunkan nilai GM. Hal ini disebabkan karena berubahnya kedudukan titik berat dari model kapal. Hasil Uji Rancangan Faktorial menunjukkan bahwa pe- masangan bilge keel pada lambung model kapal mempunyai pe- ngaruh yang nyata terhadap kemampuan olah gerak model ka- pal. Pemasangan dan penambahan ukuran bilge keel akan me- nurunkan kemampuan olah gerak kapal. Hal ini disebabkan karena gaya hydrodynamis yang ditimbulkan oleh pemasangan bilge keel bertambah besar….
Keyword: 

Judul: Revisi marga Ptychopyxis miquel (Euphorbiaceae) di kawasan Malesia
Abstrak: Ptychopyxis adalah salah satu marga dari 317 marga yang termasuk ke dalam suku Euphorbiaceae. pertama kali dipublikasikan oleh Miquel (1860). Marga ini Marga ini pernah dimasukkan kedalam marga lain, yaitu Podadenia, Mallotus dan Clarorivinia. Fakta tersebut menunjukkan bahwa batasan marga Ptychopyxis belum cukup mantap. Persebaran marga ini menurut Van Welzen (1993) jumpai di Thailand, Indochina dan kawasan Malesia, di seluruhnya ada 23 jenis dan 10 jenis diantaranya terdapat di kawasan Malesia. Marga ini umum berperawakan pohon dan berumah dua, tumbuh di hutan hujan dataran rendah sampai pada ketinggian 1500 m dpl. Penelitian taksonomi yang komprehensif tentang marga ini telah dilakukan oleh Airy Shaw pada tahun 1960; sejak saat itu belum ada penelitian taksonomi yang lebih kompre- hensif, khususnya untuk kawasan Malesia. Kini dengan bertambahnya jumlah spesimen koleksi baru, maka tepatlah kiranya dilakukan revisi marga. Tujuan penelitian ini adalah untuk memberikan batasan marga serta jenis-jenisnya yang termasuk dalam Ptychopyxis selain itu diteliti pula hubungan kekerabatan antar jenis dan keterangan-keterangan..dst
Keyword: Herbarium Bogoriense, Podadenia, Mallotus, Clarorivinia