Judul: Application Bacillus cereus BR2 Probiotic into Feed on Growth Performance and Stress Response of Milkfish Juvenile (Chanos chanos)
Abstrak: Penelitian ini bertujuan menganalisis aplikasi probiotik Bacillus cereus BR2 dalam pakan terhadap kinerja pertumbuhan dan respons stres pada benih ikan bandeng (Chanos chanos). Ikan uji berukuran 0,0143 ± 0,002 g dengan panjang 13,9 ± 0,97 mm dan diberi pakan yang telah diperkaya dengan probiotik kepadatan berbeda. Penelitian ini terdiri dari empat perlakuan dan tiga ulangan yaitu K (pakan tanpa penambahan probiotik), P1 (Bacillus cereus BR2 10^4 CFU/mL ), P2 (Bacillus cereus BR2 10^6 CFU/mL), dan P3 (Bacillus cereus BR2 10^8 CFU/mL). Hasil penelitian terbaik diperoleh dari perlakuan pakan dengan penambahan probiotik Bacillus cereus BR2 kepadatan 10^8 CFU/mL. Hasil sintasan, laju pertumbuhan harian, pertumbuhan bobot mutlak, dan pertumbuhan panjang mutlak setelah pemberian pakan dengan penambahan probiotik Bacillus cereus BR2 kepadatan 10^8 CFU/mL berbeda nyata (P<0,05) terhadap kontrol. Hasil uji stres perlakuan pakan dengan penambahan probiotik Bacillus cereus BR2 kepadatan 10^8 CFU/mL yaitu ikan adaptif terhadap stres perubahan salinitas (15 g/L dan 35 g/L) selama 48 jam dengan tingkat kelangsungan hidup mencapai 100,00 ± 0,00% dan ikan adaptif terhadap stres kelaparan selama 7 hari dengan tingkat kelangsungan hidup mencapai 50,00 ± 0,00% merupakan hasil terbaik dibandingkan kontrol. Hasil pengukuran histologis panjang vili pada perlakuan pakan dengan penambahan probiotik Bacillus cereus BR2 kepadatan 10^8 CFU/mL (66,56±11,33 μm) merupakan hasil terbaik dibandingkan dengan kontrol (36,80±12,11 μm).
Keyword: Bacillus cereus BR2, Chanos chanos, growth performance, stress response

Judul: Kinerja Probiotik Bacillus sp Pada Pendederan Benih Ikan Lele (Clarias sp) yang Diinfeksi Aeromonas hydrophila
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk menguji efektifitas kinerja probiotik Bacillus sp. dalam pakan pada benih ikan lele (Clarias sp.) yang diinfeksi bakteri Aeromonas hydrophila. Kandungan probiotik dalam pakan pada setiap perlakuan berturut-turut yaitu 0 (K+, K-) ; 1%; 2%. Penelitian ini menggunakan rancangan acak lengkap dengan 4 perlakuan dan 2 ulangan. Ikan yang digunakan adalah ikan lele dengan bobot rata-rata 3,22±0,15 g/ekor yang dipelihara dalam kolam terpal berukuran 1,5 x 2,8 x 0,5 m3 dengan kepadatan 800 ekor/kolam. Ikan dipelihara selama 30 hari dengan frekuensi pemberian pakan 3 kali sehari sebanyak 8% dari jumlah bobot ikan. Hari ke-31 benih lele diinjeksi bakteri A. hydrophila sebanyak 0,1 mL/ekor dengan kepadatan bakteri 106 cfu/mL. Pemeliharaan setelah diinfeksi dilakukan selama 10 hari dengan kepadatan 10 ekor/akuarium. Hasil penelitian menunjukkan ikan yang diberi probiotik 2% memperlihatkan kinerja probiotik terbaik dengan tingkat kelangsungan hidup ikan lele setelah diinfeksi dengan A. hydrophila sebesar 83,33%, laju pertumbuhan harian sebesar 5,40%, dan konversi pakan 0,75.
Keyword: probiotic, Bacillus sp., juvenille catfish, growth

Judul: Jagorawi Toll Highway's Traffic Accident (1996-1997
Abstrak: Jalan tol Jagorawi adalah jalan tol yang pertama dibangun di Indonesia, menghubungkan antara Jakarta, Bogor dan Ciawi. Jalan tol telah dirancang sedemikian rupa untuk memberi keamanan bagi pemakai jalan, namun kenyataan yang ada memperlihatkan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi cukup besar. Penelitian ini bertujuan untuk melihat gambaran kecelakaan lalu lintas di jalan tol Jagorawi mengenai jalur dan ruas tempat kejadian, hari, waktu, serta cuaca saat kecelakaan terjadi. Hasil perhitungan memperlihatkan tingkat kecelakaan di jalur yang menuju arah Jakarta lebih tinggi daripada arah meninggalkan Jakarta. Pada setiap ruas di setiap jalur, tingkat kecelakaan yang mengakibatkan luka-luka jauh lebih tinggi daripada tingkat kecelakaan tanpa korban; namun belum bisa ditentukan ruas mana yang paling berbahaya karena belum ditemui adanya pola tertentu yang khas dari angka-angka hasil perhitungan tingkat kecelakaan per ruas yang ada. Frekuensi kecelakaan di hari Sabtu dan Minggu lebih tinggi dari hari-hari lain, untuk hari Sabtu frekuensi kecelakaan pada jalur yang meninggalkan Jakarta lebih tinggi sedangkan di hari Minggu lebih tinggi pada jalur menuju arah Jakarta. Kecelakaan lebih banyak terjadi pada siang hari, namun kecelakaan fatal lebih banyak terjadi di malam hari. Sebagian besar kecelakaan di jalan tol Jagorawi terjadi pada saat cuaca cerah, di alinemen jalan yang lurus dengan permukaan jalan yang kering.
Keyword: tingkat kecelakaan, statistika deskriptif, uji khi kuadrat