Judul: Model Integer Programming untuk Pengoptimuman Jadwal Bus Transjakarta Menggunakan Software MiniZinc
Abstrak: Mobilitas masyarakat Jakarta yang cukup tinggi menuntut adanya transportasi yang mampu memenuhi kebutuhan masyarakat untuk mengefisienkan rencana perjalanan. Transjakarta merupakan salah satu moda tranportasi darat yang mampu memenuhi permintaan pengguna transportasi angkutan umum. Transjakarta menggunakan penjadwalan berbasis GPS yang membuat penumpang bisa mengetahui keberadaan bus namun tidak dapat memastikan secara tepat waktu datangnya bus serta penggunaan jadwal pada keberangkatan bus mengakibatkan bus harus berangkat tanpa menunggu muatan bus hingga penuh. Dalam karya ilmiah ini, permasalahan mengenai penjadwalan Transjakarta dimodelkan dalam bentuk integer programming dan diselesaikan menggunakan software MiniZinc. Model akan disusun menggunakan data berupa rute bus, variasi jadwal tiap rute, partisi waktu pada tiap variasi jadwal, banyaknya bus yang beroperasi, headway, jarak tempuh setiap rute, kapasitas dalam bus, jam kerja pegawai, banyaknya pegawai serta lamanya perjalanan dalam tiap partisi waktu. Hasil keluaran dari model ini berupa optimasi banyaknya rit bus dan juga biaya operasional minimum yang dikeluarkan oleh perusahaan. Banyaknya rit yang dihasilkan tiap partisi waktu dapat dijadikan acuan sebagai penyusunan waktu keberangkatan bus.
Keyword: integer programming, MiniZinc, penjadwalan bus, Transjakarta

Judul: Optimasi Penjadwalan Bus TransJakarta dengan Mixed Integer Linear Programming (Studi Kasus: BRT Koridor 2 pada Masa COVID-19)
Abstrak: DKI Jakarta merupakan salah satu provinsi di Indonesia dengan jumlah penduduk yang sangat padat. Tingginya mobilitas yang ada menyebabkan provinsi ini tidak lepas dari kemacetan yang melanda pada setiap harinya. Salah satu sarana transportasi umum yang dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sebagai upaya mengatasi permasalahan kemacetan adalah PT Transportasi Jakarta (PT TransJakarta). Perusahaan tersebut menggunakan sistem Bus Rapid Transit (BRT). Dalam karya ilmiah ini, akan dibahas masalah optimasi penjadwalan BRT TransJakarta di koridor 2 rute Harmoni - Pulogadung 1 pada masa pandemi COVID-19. Masalah penjadwalan BRT TransJakarta diformulasikan ke dalam Mixed Integer Linear Programming (MILP) dan pencarian solusinya akan diselesaikan menggunakan software MiniZinc. Model dibuat dengan memperhatikan variasi jadwal dan partisi waktu. Dalam penerapannya, model ini menghasilkan biaya minimum dalam mengoperasikan bus dan banyaknya rit optimum yang kemudian akan digunakan untuk penyusunan jadwal keberangkatan bus., DKI Jakarta is one of the provinces in Indonesia with a very dense population. The high mobility that exists causes this province to be inseparable from the traffic jams that hit every day. One of the public transportation facilities developed by the Provincial Government of DKI Jakarta as an effort to overcome congestion problems is PT Transport Jakarta (PT TransJakarta). The company uses the Bus Rapid Transit (BRT) system. In this paper, the problem of optimizing the TransJakarta BRT timetabling in corridor 2 of the Harmoni - Pulogadung 1 route during the COVID-19 pandemic. The TransJakarta BRT timetabling is formulated into Mixed Integer Linear Programming (MILP) and the search for a solution will be completed using the MiniZinc software. The model is made by paying attention to schedule variations and time partitions. In its application, this model produces a minimum cost of operating the bus and the optimum number of trips which will then be used for the preparation of the bus timetabling.
Keyword: BRT, mixed integer linear programming, penjadwalan bus, TransJakarta, bus timetabling

Judul: Karakteristik Anatomi Skelet Kepala Buaya senyulong (Tomistoma schlegelii).
Abstrak: Buaya sepit atau senyulong (Tomistoma schlegelii) merupakan jenis buaya asli Indonesia yang berhabitat di sungai-sungai Sumatera, Kalimantan, dan juga pedalaman Sulawesi. Salah satu ciri khas buaya senyulong adalah bentuk moncong yang runcing dan sempit, namun hingga saat ini informasi mengenai struktur skelet kepala buaya senyulong sangat terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari karakteristik anatomi skelet kepala buaya senyulong yang dikatikan dengan fungsi dan perilakunya. Penelitian dilakukan secara eksploratif dengan melakukan pengamatan, pencatatan, dan pengambilan gambar dari skelet kepala buaya senyulong. Skelet kepala berukuran panjang 70 cm, lebar 29 cm, dan tingggi 17 cm dengan permukaan kasar pada os nasale, os frontale, os maxilla, os mandibula, os lacrimale, os jugale. Jumlah gigi pada buaya ini sebanyak 78 buah, terdiri dari 4 buah gigi premaxila, 16 buah gigi maxila, dan 19 buah gigi mandibula. Pada regio orbitalis ditemukan dua pasang fenestrae temporales yang berkembang baik. Fenestra supratemporale merupakan lubang oval yang membentang di sepanjang os parietale. Fenestra infratemporale berbentuk segitiga dan dibatasi oleh os squamosum, os postorbitale, os jugulare, dan os quadratum. Os mandibula hewan ini mempunyai symphysis mandibularis yang panjang yaitu garis yang melintang di corpus mandibulae. Secara fungsional ukuran symphysis mandibularis berkaitan dengan adaptasi hewan terhadap diet makan.
Keyword: kepala, moncong, Tomistoma schlegelii