Judul: Preferensi Moda Transportasi Generasi Milenial Kota Bogor.
Abstrak: Pengelolaan transportasi yang tepat sangat penting dilakukan oleh suatu pemerintah daerah. Kota Bogor sebagai salah satu daerah termacet di Indonesia perlu mengatasi masalah transportasi yang dihadapinya. Jumlah generasi milenial yang telah mendominasi demografi di Kota Bogor menjadikan preferensi transportasi mereka perlu untuk diteliti agar sistem transportasi sesuai dengan permintaan masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi preferensi generasi milenial dalam penggunaan moda transportasi umum di Kota Bogor agar sistem moda transportasi umum di Kota Bogor dapat berjalan dengan efisien. Penelitian ini menggunakan data sekunder hasil survei konsumsi energi dan transportasi kerjasama IGES (Institute Global for Environmental Strategies) dan IPB (Institut Pertanian Bogor) terhadap 223 responden generasi milenial dari 6 kecamatan di Kota Bogor. Metode analisis yang digunakan adalah metode analisis deskriptif dan metode kuantitatif berupa model multinominal logit. Hasil analisis menunjukan bahwa variabel jenis kelamin, status pernikahan, pendapatan, jumlah kepemilikan sepeda motor, jarak perjalanan, jarak rumah ke transportasi umum, jarak tempat kerja ke transportasi umum dan biaya perjalanan memengaruhi pilihan moda transportasi masyarakat milenial di Kota Bogor. Moda transportasi ojek (konvensional dan online) memiliki penilaian tertinggi pada kategori harga, waktu perjalanan, ketepatan waktu, dan kemudahan. Moda transportasi taksi (konvensional dan online) memiliki penilaian tertinggi pada kategori kenyamanan, keselamatan dan keamanan, dan pelayanan umum. Adapun saran yang diberikan dalam penelitian ini ialah peningkatan efisiensi waktu perjalanan transportasi umum dengan meningkatkan infrastruktur transportasi umum seperti armada bus dan halte, penertiban pedagang kaki lima, dan pembuatan jembatan layang di atas lintasan kereta api.
Keyword: Generasi Milenial, Multinominal Logit, Transportasi, Generasi Milenial, Multinominal Logit, Transportasi

Judul: Analisis Pilihan Moda Transportasi Masyarakat di Kota Bogor
Abstrak: Penelitian tentang pemilihan moda transportasi perkotaan penting untuk dilakukan terutama di Kota Bogor yang menduduki peringkat dua di dunia sebagai kota termacet di dunia. Pemilihan moda sangat penting dan berpengaruh terhadap analisis kebijakan transportasi dan pengambilan keputusan di masa depan. Tujuan dalam penelitian ini adalah mengkaji keragaman pilihan moda transportasi dan juga menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi pilihan moda transportasi di Kota Bogor. Penelitian ini menggunakan data sekunder dari hasil survey konsumsi energi dan transportasi di Kota Bogor pada tahun 2018 yang dilakukan oleh IGES (Institute Global for Environmental Strategies) bekerjasama dengan IPB (Institut Pertanian Bogor). Dalam studi ini, jumlah data yang digunakan ialah sebanyak 588 responden. Analisis yang digunakan dalam penelitian ini ialah analisis tabulasi silang dan regresi multinomial logit. Penelitian ini menggunakan alat analisis STATA 14. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa sebesar 43 persen responden lebih memilih menggunakan transportasi sepeda motor untuk mobilitas, kemudian 32 persen responden menggunakan transportasi berupa mobil pribadi, selanjutnya 10 persen responden memilih untuk berjalan kaki dan sisanya 15 persen responden memilih untuk menggunakan transportasi umum. Hal ini menunjukkan bahwa responden lebih memilih untuk menggunakan transportasi pribadi dikarenakan responden merasa ada beberapa hal kenapa tidak memilih menggunakan transportasi umum, di antaranya waktu tunggu, merasa tidak nyaman, tingkat keamanan yang kurang, tidak menyenangkan serta waktu operasi kendaraan umum yang terbatas sehingga membuat waktu untuk menunggu semakin bertambah. Hasil analisis multinomial logit menunjukkan bahwa variabel jenis kelamin, variabel total pendapatan, variabel jumlah kepemilikan mobil pribadi, variabel jumlah kepemilikan sepeda motor, variabel biaya perjalanan, variabel jarak tempuh, variabel tujuan perjalanan bekerja dan jarak ke terminal mempengaruhi pilihan moda transportasi masyarakat di Kota Bogor. Adapun saran untuk implikasi kebijakan yang diberikan dalam penelitian ini ialah, menambah dan memperbaharui terminal atau halte karena jarak ke halte berpengaruh signifikan dalam pemilihan moda transportasi. Kemudian pemerintah diharapkan dapat mengembangkan moda transportasi yang aman, nyaman, waktu operasi yang banyak dengan biaya yang tidak mahal. Terakhir, pengoperasian kembali BRT (bus transpakuan Bogor) karena masyarakat merasa lebih nyaman menggunakan moda transportasi ini. Dengan adanya rekomendasi ini diharapkan masyarakat dapat beralih menggunakan transportasi umum dalam rangka mengurangi kemacetan di Kota Bogor.
Keyword: Multinomial logit, pilihan moda transportasi, tabulasi silang, Kemacetan, Kota Bogor

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: