Judul: Aualisis biaya pengangkutan kayu melalui kanal. studi kasus di HPHTI PT. Wirakarya Sakti, Provinsi Jambi
Abstrak: Pengangkutan kayu di bidang kehutanan adalah pengangkutan kayu dari tempat penebangan sampai tempat tujuan akhir seperti pabrik pengelolaan kayu, tempat penimbunan kayu/TPK atau langsung ke konsumen. Tujuan pengangkutan kayu adalah agar kayu dapat sampai di tujuan pada waktu yang tepat secara kontinyu dengan biaya yang minimal dan tidak merusak lingkungan. Kayu tidak boleh terlalu lama tertimbun di hutan sebab akan menurunkan kualitas kayu tersebut (Elias, 1988). Pengangkutan kayu terdiri dari dua, yaitu penyaradau (minor Pansporlotion) dan pengangkutan (major Pansportalion). Penyaradan dilakukan mulai dari tunggak sampai dengan landing atau TPn, sedailgkan pengangkutan diiu~uladi ari landing atau TPn sampai ke tujuan akhir. Pengangkutan kayu dapat dilakukan melalui darat dan air (sungai). Pengangkutan melalui darat dapat dilakukan dengan menggunakan lori atau uuk. Pengangkutan melalui air umumnya menggunakan ponton atau rakit. Pengangkutan kayu melalui kanal mempakan alteniatif baru dalam pengangkutan kayu di hutan rawa, karena selama ini pengangkutan di hutan rawa mengalami banyak kendala karena faktor keadaan lapangan.
Keyword: 

Judul: Kegiatan pengangkutan kayu dalam eksploitasi hutan alam di HPH PT Trisetia Intiga Kalimantan Tengah
Abstrak: Kayu yang ada di hutan akan memiliki nilai finansial jika kayu tersebut telah sampai di tempat konsumen. Keberadaan kayu yang semakin jauh dari konsumen, mengakibatkan kayu harus diangkut melalui suatu rute yang panjang. Kegiatan pengangkutan dipandang sebagai salah satu kegiatan yang sangat penting dalam pengusahaan hutan dan dapat dijadikan salah satu indikator berjalan-tidaknya kegiatan produksi. Kajian mengenai kegiatan pengangkutan cukup menarik mengingat biaya yang dikeluarkan untuk kegiatan pengangkutan sangat besar yaitu sekitar 70 % dari seluruh biaya. pemungutan hasil hutan (Oka et al, 1972). Mengingat pentingnya kegiatan pengangkutan kayu pada perusahaan pengusahaan hutan, maka disiapkan sarana dan prasarana yang memadai untuk mendukung kelancaran kegiatan tersebut. Dalam penyiapan sarana dan prasarana, dibuat jalan hutan yang mampu menjangkau seluruh areal hutan untuk dapat mengeluarkan kayu. Selain itu dibuat kebijakan manajerial yang baik dalam bidang produksi agar pengusahaan hutan sesuai dengan tujuan yang telah ditetapkan. Kegiatan pengangkutan kayu merupakan bagian dari kegiatan produksi hasil hutan yang pelaksanaannya dilakukan oleh seksi pengangkutan kayu di bawah koordinasi bagian produksi. Dalam pelaksanaan kegiatan, kepala seksi pengangkutan kayu mempunyai sistem manajerial mulai dari perencanaan, pengawasan, penyusunan tenaga kerja, cara menggerakan karyawan, sistem pengawasan dan cara-cara evaluasi kegiatannya. Kepala seksi pengangkutan kayu harus mengetahui rencana karya tahunan; menyusun rencana angkutan berdasarkan stok kayu di TPn; menguasai kondisi unit angkutan mengenai cara penggunaan, jumlah dan kapasitas tiap unit per trip serta prestasi kerjanya; mengetahui klasifikasi jenis kayu (sinker atau floater); mengetahui kondisi jaringan jalan angkutan; mengetahui penyebaran log di TPn dan di TPK, memimpin, mengatur dan mengawasi pelaksanaan kegiatan pengangkutan: koordinasi dengan bagian lain; penguasaan wilayah hutan serta melaporkan kegiatan pengangkutan kepada kepala bagian produksi.
Keyword: Logging

Judul: Durability of Specific Immunoglobulin (Ig) Y Againts Influenza and Covid-19 in Sunscreen
Abstrak: The benefit of specific immunoglobulin Y (Ig Y) as an active ingredient in personal care products such as sunscreen has not been properly studied. Our study aims to evaluate the reliability of specific IgY against influenza and the COVID-19 virus in a sample sunscreen product. Specific IgY influenza and COVID-19 viruses were inserted in the sample sunscreen at two concentrations of 0.1% and 0.25%. Three treatments were observed: control (C) sunscreen without IgY, treatment 1 (T1) sunscreen with 0.1% IgY, and treatment 2 (T2) sunscreen with 0.25% IgY. Organoleptic observations were carried out to monitor changes in aroma, color, and texture, and sunscreen sampling was done every week for 6 weeks. The durability of IgY was evaluated using an enzyme-linked immunosorbent assay (ELISA) and a neutralization assay. Organoleptic observation from weeks 1 to 6 showed consistency in its aroma, color, and texture. Enzyme-linked immunosorbent assay and neutralization assay (NA) results of the T1 and T2 groups showed negative results except for sample T1 at week 5, which showed a positive result in the Influenza A ELISA. Based on the results, it seems that IgY concentrations of 0.1% or 0.25% were not optimal. However, this negative result might be due to low concentration of the IgY and the presence of beeswax, which inhibits IgY and causes it to dissolve in distilled water, thus preventing it from being detected in the assay.
Keyword: Immunoglobulin Y, Sunscreen, Influenza, COVID-19, Biological Activity