Judul: Estimation of Waste and Exhaust Gas Emissions for Troll Line at the Palabuhanratu Fishing Port
Abstrak: Mengacu pada Permen Kelautan dan Perikanan No. 3 Tahun 2013 Tentang Kesyahbandaran di Pelabuhan Perikanan, maka PPN Palabuhanratu memiliki kewajiban melakukan pencegahan pencemaran dari kapal yang dapat dilakukan dengan menampung limbah, yang dihasilkan dari kapal dan membuangnya di tempat yang telah disediakan oleh pelabuhan. Pelabuhan perlu melakukan estimasi jumlah limbah dan emisi gas buang kapal untuk dapat menjalankan fungsi tersebut. Salah satu kapal perikanan yang aktif beroperasi di PPN Palabuhanratu adalah kapal pancing tonda dan informasi mengenai limbah dari kapal tersebut masih terbatas. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan dengan tujuan mengestimasi jumlah limbah dan emisi gas buang kapal tersebut. Data penelitian dikumpulkan melalui wawancara dengan lima nelayan yang berkerja pada lima kapal yang berbeda serta studi pustaka. Selanjutnya, data dianalisis dengan metode analisis deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa jumlah rata-rata produksi kapal tonda sebesar 486 kg per trip. Limbah yang dihasilkan kapal tonda per nilai produksi rata-rata sebesar 0,005 kg. Konsumsi BBM kapal tonda rata-rata sebesar 340 kg per trip. Nilai rata-rata emisi yang dihasilkan per nilai produksi, yaitu polutan CO sebesar 5,39 kg, NOx sebesar 7,93 kg, SOx sebesar 13,83 kg, dan PM sebesar 0,22 kg., According to the Ministry of Maritime and Fisheries Regulation No. 3 of 2013 concerning the Port Authority at Fishing Port, Palabuhanratu Fishing Port is responsible for preventing pollution from fishing vessels which can be done by managing waste generated from the vessels and providing waste treatment facilities. Accordingly, the port needs to estimate the amount of waste and exhaust emissions from vessels. One of the fishing vessels actively operating at Palabuhanratu Fishing Port is troll liners, and information about waste from those vessels is still limited. Therefore, this research was conducted to estimate the amount of waste and exhaust emissions of the troll liners. Collected data through interviews with 5 fishermen working on 5 different vessels and a literature study. Furthermore, the data were analyzed by the quantitative descriptive analysis method. Results showed that the average of troll liner production is 486 kg per trip. The average value of the waste generated by the troll liner per production value is 0.005 kg. The average fuel consumption of the troll liner is 340 kg per trip. The resulting emission average values per production value are CO pollutant of 5.39 kg, NOx of 7.93 kg, SOx of 13.83 kg, and PM of 0.22 kg.
Keyword: fuel consumptions, gas emissions, pollution, ship waste, troll line

Judul: Estimation of Waste Generated by Activities of Small Fishing Vessels at the Palabuhanratu Fishing Port
Abstrak: Saat ini, secara umum kondisi pelabuhan perikanan di Indonesia tercemar oleh beberapa bahan seperti; ammonia, sampah organik dan anorganik serta minyak. Bahan pencemar tersebut membuat keadaan pelabuhan menjadi kotor, terutama pada sanitasi dan higienitas yang berpengaruh terhadap penurunan kualitas ikan. Salah satu aktivitas yang berpotensi menyebabkan pencemaran lingkungan pelabuhan adalah aktivitas kapal perikanan. Maka dari itu, penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis dan komposisi limbah, potensi pemanfaatan limbah, dan perumusan strategi pengelolaan limbah dari kapal. Kajian dilakukan pada kapal pancing ulur, pancing rawai, dan payang di PPN Palabuhanratu. Pendataan dilakukan dengan cara wawancara dan observasi pada seluruh aktivitas kapal. Hasil kajian menunjukkan bahwa komposisi limbah yang dihasilkan kapal sampel didominasi oleh limbah jenis organik tulang ikan, PA(Polyamide), dan kayu secara berurutan menjadi penyumbang terbesar. Ketiga jenis limbah tersebut mempunyai potensi pemanfaatan yang tinggi namun berbanding terbalik dengan kondisi lapangan yang belum ada upaya untuk memanfaatkan. Pengelolaan limbah dari kapal bisa dimulai dengan mengoptimalkan fasilitas, petugas, dan peraturan yang ada dengan penguatan pada pemberlakuan sanksi dan pemantauan., Currently, the condition of fishing ports in Indonesia is polluted by several materials such as; ammonia, organic and inorganic waste, and oil. These pollutants make the condition of the port dirty, especially in sanitation and hygiene which affects the decline in fish quality. One of the activities that have the potential to cause pollution of the port environment is the activity of fishing vessels. Therefore, this study aims to identify the type and composition of waste, potential utilization of waste, and formulating strategies for managing waste from ships. The study was conducted on handline, longline, and payang vessels at PPN Palabuhanratu. Data collection is done by interviewing and observing all ship activities. The results of the study found that the composition of the waste produced by the sample ship was dominated by organic waste, with fish bones, PA (Polyamide), and wood being the largest contributors respectively. The three types of waste have high utilization potential, but compared to field conditions, there is no attempt to get there. Waste management from ships begins with optimizing facilities, officers, and regulations by strengthening the enforcement of sanctions and monitoring.
Keyword: environmental pollution, ship waste, limbah kapal, pencemaran lingkungan, PPN Palabuhanratu

Judul: Konstruksi Algoritme Aritmetik GF(3m) dengan Operasi Dibangkitkan dari Sifat Grup Siklik
Abstrak: Perkembangan teknologi informasi memudahkan seseorang untuk mendapatkan informasi yang dibutuhkan. Untuk mengamankan informasi yang sifatnya rahasia diperlukan suatu teknik pengamanan. Teknik tersebut dapat dilakukan dengan mengamankan baik secara fisik maupun non-fisik. Salah satu pengamanan secara non fisik adalah dengan mengenkripsi informasi rahasia menggunakan teknik kriptografi.
Keyword: