Judul: Optimasi Penjadwalan Armada Pesawat Terbang
Abstrak: One of the common issues faced by airline companies relies on fulfilling passenger demands for Origin-Destination (O-D) routes using all fleet types. This paper presents an optimization model to determine fleet assignment for each flight route in order to minimize total costs. The total costs consist of the operating cost and passenger spill cost. The model is considered as an integer linear programming which is further implemented within the Citilink airlines schedule, and was solved using software Lingo 11.0. The model produced a fleet assignment in order to fulfill demand for all O-Ds with minimum cost.
Keyword: fleet assignment, integer linear programming, optimization

Judul: Optimisasi Penjadwalan Pesawat Terbang Menggunakan Integer Linear Programming: Studi Kasus Maskapai PT Citilink
Abstrak: Salah satu aspek yang terpenting dalam manajemen suatu maskapai penerbangan adalah menentukan jadwal dan rute penerbangan bagi setiap pesawat guna memenuhi kebutuhan pesawat terbang bagi setiap segmen penerbangan dalam seluruh jadwal penerbangan yang sudah ditentukan maskapai penerbangan. Menurut Bazargan (2004) ada empat tahap proses dalam manajemen perencanaan penerbangan, yaitu i) penjadwalan penerbangan, ii) penugasan armada, iii) penentuan rute pesawat terbang, dan iv) penjadwalan kru. Dalam proses pembuatan jadwal dan rute penerbangan bagi setiap pesawat terbang dilakukan melalui tahap penugasan armada dan penentuan rute pesawat terbang. Tahap penugasan armada menentukan jumlah pesawat untuk masing-masing armada yang akan digunakan, serta menentukan base untuk setiap pesawat. Tahap penentuan rute pesawat terbang menentukan rute dan waktu penerbangan untuk setiap pesawat. Karya ilmiah ini menyajikan model optimisasi masing-masing untuk tahap penugasan armada dan penentuan rute pesawat terbang dalam bentuk model integer linear programming (ILP). Model ini diimplementasikan pada kasus maskapai PT Citilink yang memiliki 254 penerbangan pada 24 kota di Indonesia. Hasil implementasi model memberikan jumlah minimum pesawat sebanyak 48 unit yang terdiri dari 41 unit Air Bus 320, 6 unit Boeing 737-300, dan 1 unit Boeing 737-400, dengan total biaya operasional minimum sebesar Rp 14 214 981 000.
Keyword: citilink, integer linear programming, penerbangan, penjadwalan pesawat, penugasan armada, rute pesawat

Judul: The Concentration of Immunoglobulin G in The Serum of Goat Kids After Giving of Colostrum
Abstrak: Lingkungan yang dihadapi anak hewan yang baru lahir penuh dengan agen penyakit yang sewaktu- waktu dapat menginfeksi dan menyebabkan penyakit. Anak hewan tersebut peka terhadap terjadinya infeksi yang disebabkan tubuhnya belum mempunyai daya tahan tubuh yang sempurna. Untuk meningkatkan kekebalan hidup hewan perlu diberi kolostrum setelah anak hewan lahir. Kolostrum mengandung sumber antibodi awal bagi anak ternak. Anak hewan yang sudah diberi kolostrum akan mengandung antibodi dalam serumnya. Dengan demikian penelitian banyaknya antibodi dalam serum darah akan sangat berguna dalam penentuan daya tahan hewan terhadap berbagai penyakit. Pada penelitian ini dipelajari kadar imunoglobulin G pada serum anak kambing setelah diberi kolostrum induk. Antibodi (imunoglobulin) dalam serum darah dimurnikan dengan metode salting out menggunakan larutan (NH4)2SO4 jenuh. Kemudian imunoglobulin dimurnikan dengan proses dialisis menggunakan membran dialisis dan larutan PBS pada suhu 4°C. Konsentrasi imunoglobulin (IgG) dari sampel dilanjutkan dengan metode spektroskopi UV-VIS pada panjang gelombang 280 nm. Kadar IgG dalam serum tersebut, ditentukan terhadap umur, jenis kelamin, bobot badan dan kelahiran tunggal atau kembar. Kadar IgG dalam serum dari berbagai waktu pengambilan menunjukkan semakin meningkat dengan meningkatnya umur dari anak kambing. Mulai dari umur 3 minggu, 6 minggu, 9 minggu dan 12 minggu kadar IgG meningkat untuk semua jenis anak kambing. Kadar yang tertinggi pada minggu ke-12 sebesar 992,6 µg/ml untuk jenis kelahiran tunggal jantan dan yang terendah pada minggu ke-3 sebesar 203,9 µg/ml untuk jenis kelahiran kembar betina. Kadar IgG minggu ke-12 sangat berbeda nyata (P<0,01) dibandingkan dengan minggu ke-3, minggu ke-6 dan minggu ke-9. Kadar IgG pada kelahiran kembar jantan sangat berbeda nyata (P<0,01) pada minggu ke-6, minggu ke-9 dan minggu ke-12 dan berbeda nyata (P<0,05) pada minggu ke-3, sedangkan pada kelahiran tunggal jantan sangat berbeda nyata (P<0,01) dibandingkan dengan tunggal betina pada minggu ke-9 dan minggu ke-12 sedangkan pada minggu ke-3 dan minggu ke-6 berbeda nyata (P<0,05). Kadar IgG anak dengan jenis kelamin jantan dan kelamin betina semakin meningkat dengan menurunnya bobot badan induk. Kadar IgG anak semakin meningkat dengan meningkatnya bobot badan anak untuk kelahiran tunggal betina, tunggal jantan, kembar jantan dan kembar betina. Dapat disimpulkan bahwa kadar imunoglobulin G pada serum anak kambing yang diberi kolostrum meningkat sesuai dengan bertambahnya umur. Imunoglobulin G anak kambing jenis kelahiran tunggal jantan paling tinggi dibandingkan dengan anak kambing yang lainnya.
Keyword: