Judul: Pola penyebaran timbal (Pb) pada tanaman di Kebun Raya Bogor
Abstrak: Perkembangan kota Bogor meningkat dengan pesat sejak tahun 1990-an. Sebagai kawasan penyangga kota Jakarta maka perkembangan kota Bogor tidak dapat dihindari. Jumlah penduduk yang meningkat dengan pesat diikuti dengan pertambahan jumlah sarana transportasi yang tidak terkendali berdampak pada penurunan daya dukung lingkungan. Salah satu kawasan yang terkena langsung dari, dampak perkembangan kota Bogor adalah Kebun Raya Bogor. Sesuai dengan perkembangan yang ada, Kebun Raya Bogor dapat dianggap sebagai hutan kota yang mampu mempertahankan kesetimbangan energi serta sebagai peredam polusi udara dan suara yang makin meningkat di kota Bogor. Namun demikian, letak Kebun Raya Bogor yang ditengah kota dan dikelilingi oleh jalur lalu lintas utama, mengakibatkan tekanan eksternal dari sektor transportasi semakin besar seiring dengan meningkatnya jumlah kendaraan. Sementara itu fungsi Kebun Raya Bogor yang pada awal pendiriannya sebagai sarana penelitian dan perkembangan ilmu pengetahuan telah mengalami pergeseran sebagai sarana pariwisata, sehingga tekanan lingkungan juga dapat ditimbulkan dari makin besarnya jumlah kunjungan wisatawan. Hal ini akan menyebabkan kualitas lingkungan Kebun Raya Bogor akan makin menurun dengan laju yang makin dipercepat sesuai dengan perkembangan kota Bogor, sehingga fungsi Kebun Raya Bogor sebagai hutan kota juga akan mengalami penurunan. Salah satu cara untuk mengetahui seberapa besar tekanan yang terjadi akibat perkembangan sektor transportasi terhadap Kebun Raya Bogor, adalah dengan memantau besarnya tingkat pencemaran udara terutama kadar timbal (Pb) di sekitar kebun raya dan pola penyebaran timbal tersebut yang telah terakumulasi oleh tanaman yang berada di kebun raya tersebut. Setiap hari lebih dari 100 ribu kendaraan baik angkutan kota maupun kendaraan pribadi berlalu- lalang di jalan raya yang mengelilingi kebun raya Bogor. Berdasarkan hasil pengamatan di empat titik, kepadatan kendaraan setiap hari berjumlah 106.131 kendaraan pada hari kerja dan 47.094 kendaraan pada hari libur. Kepadatan lalulintas di sekitar kebun raya ini terutama terjadi pada pagi hari dan sore hari dengan konsentrasi kepadatan lalulintas terjadi di sekitar jalan Pajajaran/kampus IPB. Timbal yang dilepaskan ke udara oleh kendaraan yang berlalu-lalang belum dapat terdeteksi pada saat pengamatan karena tiupan angin sangat lambat. Akan tetapi akumulasi timbal yang telah diserap oleh tanaman cukup tinggi. Tanaman di daerah sekitar jalan Ir. H. Juanda (dekat Kantor Pos Giro) mengakumulasi timbal paling tinggi dibandingkan dengan lokasi lainnya yaitu sebesar 19.36 ppm, 46.1 ppm, dan 49.38 ppm untuk jarak 0 m, 15 m dan 30 m dari tepi jalan raya. Sedangkan tanaman yang berada di daerah sekitar jalan Otista (depan Bogor Plaza) akumulasi timbalnya relatif lebih kecil dibandingkan dengan daerah sampel lainnya yaitu sebesar 8.59 ppm, 7.89 ppm, dan 10.81 ppm untuk jarak 0 m, 15 m dan 30 m dari tepi jalan raya.Kandungan timbal pada tanaman tersebut tidak berbeda, nyata terhadap jarak tanaman dari jalan raya dikarenakan kondisi lingkungan tiap tanaman berbeda.
Keyword: Spreading

Judul: Studi potensi kanopi pohon di kebun raya Bogor dalam menyerap emisi karbondioksida dari kendaraan bermotor
Abstrak: Jumlah kendaraan bermotor di Kota Bogor tahun 2000 hingga tahun 2010 setiap tahunnya cenderung meningkat. Tahun 2000 jumlah kendaraan di Kota Bogor sebanyak 46.250 unit, tahun 2005 sebanyak 111.939 unit dan tahun 2010 sebanyak 178.851 unit. Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor tersebut akan meningkatkan jumlah gas buang. Banyaknya gas buang yang dikeluarkan akan membantu meningkatkan konsentrasi karbondioksida (CO2) di atmosfir. Salah satu bentuk pencegahan agar konsentrasi karbondioksida (CO2) di atmosfir tidak bertambah adalah dengan adanya Ruang Terbuka Hijau (RTH). Hutan kota sebagai bagian dari ruang terbuka hijau merupakan bentuk ruang terbuka hijau yang dapat digunakan untuk menyerap karbondioksida (CO2) dan mengurangi tingkat polusi udara di daerah perkotaan. Kebun Raya Bogor dipilih sebagai lokasi penelitian karena Kebun Raya Bogor merupakan salah satu hutan kota di Kota Bogor yang dianggap mempunyai peranan penting dalam menyerap karbondioksida (CO₂). Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui kemampuan pohon di Kebun Raya Bogor dalam menyerap karbondioksida (CO2) yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor di Kota Bogor. Sementara itu manfaat dari penelitian ini yaitu menjadi bahan masukan bagi pemerintah kota, masyarakat, dan pihak lain yang terkait dalam pembuatan kebijakan mengenai penggunaan lahan. Penelitian ini dilakukan dari bulan Maret 2011 sampai bulan Juli 2011. Data-data yang dibutuhkan pada penelitian ini yaitu data spasial dari citra quickbird, data penggunaan lahan Kota Bogor, jumlah penduduk Kota Bogor, dan jumlah kendaraan bermotor Kota Bogor. Ruang Terbuka Hijau (RTH) Kota Bogor pada tahun 2000 seluas 7.211,91 ha atau 60,86% dari 11.850 ha luas Kota Bogor, tahun 2005 seluas 7.073,27 ha atau 59,69%, tahun 2010 seluas 5.986,62 atau 50,52%. Luas Kebun Raya Bogor sendiri sekitar 87 ha atau 0,73% dari luas Kota Bogor. Kebun Raya Bogor memiliki koleksi 223 famili, 1.259 marga, 3.423 jenis, dan 13.563 spesimen berdasarkan registrasi tanaman periode tahun 2006. Jumlah penduduk Kota Bogor tahun 2000 yaitu 714.712 jiwa, tahun 2005 sebanyak 885.085 jiwa dan tahun 2010 sebanyak 949.066 jiwa, sehingga setiap tahunnya terjadi pertambahan penduduk sebanyak 23.435 jiwa. Sementara itu, untuk jumlah kendaraan bermotor di Kota Bogor dari berbagai jenis kendaraan pada tahun 2000 sebanyak 46.250 unit, tahun 2005 sebanyak 111.939 unit dan tahun 2010 sebanyak 178.851 unit. Jika dirata-ratakan, maka jumlah kendaraan bermotor tersebut tiap tahunnya bertambah sebanyak 13.260 unit. Karbondioksida (CO₂) yang dikeluarkan dari kendaraan bermotor dihitung menggunakan rumus dari Guttikunda (2008) yaitu dengan cara mengalikan jumlah kendaraan bermotor (unit) dengan jarak tempuh kendaraan (km/tahun), kemudian dikalikan dengan faktor emisi karbondioksida (CO₂) (g/km) dari masing-masing jenis kendaraan bermotor. Pada tahun 2010, emisi karbondioksida (CO2) yang dihasilkan dari kendaraan bermotor di Kota Bogor sebesar 225.134,96 ton dan diperkirakan pada tahun 2040 akan mencapai 527.566,07 ton. Sementara itu untuk…dst
Keyword: Citygreen 5.0, Emisi Karbondioksida (CO2), Kebun Raya Bogor

Judul: Studi Kasus Diagnosis Pencitraan Gangguan Saluran Pencernaan Atas Anjing Schnauze
Abstrak: The aim of this study was to learn the role of diagnostic imaging to define the diagnose of the upper gastrointestinal tract disorder of the Schnauzer. The information from the owner (anamneses) stated that the dog has been vomiting for a year, sometimes containing blood. There might also be a possibility that it had eaten a corpus alineum. This study case covered physical examination, hematology and blood chemical analysis, radiography, ultrasonography, and endoscopy performed. Physical examination showed weight loss and anorexia. Hematology and blood chemical analysis showed an increase in lymphocyte, haemoglobin (Hb), haemotocrit (Hct), ureum, creatinine, alanin aminotransferase (ALT), and alkaline phosphatase (ALP). Abdominal radiograph showed no abnormality in the abdominal organs. Abdominal ultrasonography showed a hyperechoic mass on the stomach mucosal surface. The mass forms an acoustic shadowing at the ventral. The acoustic shadowing in the stomach may be caused by an accumulation of gas or foreign object such as bone. Endoscopy showed that there was inconsistency of stomach mucosa surface, foamy bile fluid in the stomach, ulcers, and erosion of the stomach mucosal surface. Based on the endoscopy performed, the animal was clearly diagnosed with chronic gastritis accompanied by stomach ulcer and erosion.
Keyword: