Judul: Estimasi Willingness to Pay Civitas IPB University Guna Mendukung Pogram Green Campus Melalui Sistem Tarif Kendaraan Roda Empat.
Abstrak: Peningkatan jumlah civitas Institut Pertanian Bogor (IPB University) berimplikasi pada peningkatan aktivitas dan mobilitas civitas IPB selama berada di lingkungan kampus, sehingga berpengaruh pada peningkatan pengguna kendaraan pribadi. Peningkatan kendaraan pribadi menyebabkan berbagai permasalahan lingkungan seperti peningkatan polusi udara, pencemaran lingkungan, serta kemacetan di dalam kampus. IPB University melakukan upaya pengurangan dampak tesebut melalui kebijakan menuju Green Campus IPB 2020 dengan beberapa program, diantaranya yaitu Green Transportation dan Green Space. Penelitian ini melakukan analisis terhadap persepsi dan harapan civitas IPB pengguna kendaraan pribadi terhadap implementasi kebijakan Green Campus serta mengestimasi kesediaan membayar civitas IPB melalui tarif masuk kendaraan pribadi dimana keseluruhan dana tesebut akan diperuntukkan untuk pengoptimalan kualitas dan fungsi Ruang Terbuka Hijau (RTH) kampus IPB. Penelitian ini menggunakan metode analisis deskriptif dan contingent valuation method. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa persepsi civitas IPB masih rendah, namun memiliki harapan besar terhadap implementasi Green Campus yang sudah berjalan. Hal ini karena IPB University masih membutuhkan banyak perbaikan serta tambahan sarana prasarana yang memadai. Hasil estimasi nilai Willingness to Pay untuk penggunaan kendaraan pribadi adalah sebesar Rp3.780/orang/sekali masuk/hari, dengan nilai total WTP sebesar Rp Rp896.086.800/sekali masuk/tahun.
Keyword: contingent valuation method, green campus, green campus, harapan, persepsi, willingness to pay

Judul: Willingness To Pay Sivitas Institut Pertanian Bogor terhadap Green Transportation (Kasus Kebijakan Menuju Green Campus 2020 Ipb)
Abstrak: Green transportation diperkenalkan sebagai tahap pertama dalam kebijakan menuju green campus 2020 IPB pada tahun 2015. Sepeda, mobil listrik dan bus adalah kendaraan yang disediakan dalam program tersebut. Penelitian ini bertujuan menganalisis willingness to pay sivitas IPB terhadap bus, mobil listrik, parkir motor, dan parkir mobil serta menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi kesediaan sivitas untuk menerapkan green transportation. Metode yang digunakan adalah metode valuasi kontingensi dan metode regresi logistik. Hasil analisis menunjukkan nilai rata-rata willingness to pay sivitas terhadap bus sebesar Rp 625 per perjalanan, mobil listrik sebesar Rp 825 per perjalanan, parkir motor sebesar Rp 390 per sekali parkir, dan parkir mobil sebesar Rp 1 425 per sekali parkir. Faktor-faktor yang memengaruhi kesediaan sivitas untuk menerapkan green transportation adalah pengetahuan tentang manfaat subsidi, pengetahuan tentang manfaat green transportation, jumlah tanggungan, preferensi terhadap transportasi publik, pendapatan, kedisiplinan dan bid bus.
Keyword: green transportation, metode regresi logistik, metode valuasi kontingensi, willingness to pay

Judul: Karakteristik Anatomi Skelet Kepala Buaya senyulong (Tomistoma schlegelii).
Abstrak: Buaya sepit atau senyulong (Tomistoma schlegelii) merupakan jenis buaya asli Indonesia yang berhabitat di sungai-sungai Sumatera, Kalimantan, dan juga pedalaman Sulawesi. Salah satu ciri khas buaya senyulong adalah bentuk moncong yang runcing dan sempit, namun hingga saat ini informasi mengenai struktur skelet kepala buaya senyulong sangat terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari karakteristik anatomi skelet kepala buaya senyulong yang dikatikan dengan fungsi dan perilakunya. Penelitian dilakukan secara eksploratif dengan melakukan pengamatan, pencatatan, dan pengambilan gambar dari skelet kepala buaya senyulong. Skelet kepala berukuran panjang 70 cm, lebar 29 cm, dan tingggi 17 cm dengan permukaan kasar pada os nasale, os frontale, os maxilla, os mandibula, os lacrimale, os jugale. Jumlah gigi pada buaya ini sebanyak 78 buah, terdiri dari 4 buah gigi premaxila, 16 buah gigi maxila, dan 19 buah gigi mandibula. Pada regio orbitalis ditemukan dua pasang fenestrae temporales yang berkembang baik. Fenestra supratemporale merupakan lubang oval yang membentang di sepanjang os parietale. Fenestra infratemporale berbentuk segitiga dan dibatasi oleh os squamosum, os postorbitale, os jugulare, dan os quadratum. Os mandibula hewan ini mempunyai symphysis mandibularis yang panjang yaitu garis yang melintang di corpus mandibulae. Secara fungsional ukuran symphysis mandibularis berkaitan dengan adaptasi hewan terhadap diet makan.
Keyword: kepala, moncong, Tomistoma schlegelii