Judul: Evaluasi Daya Hasil Lanjutan Galur Harapan F8 di Dua Lokasi dalam Rangka Pengembangan Padi Sawah Tipe Baru (PTB)
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk menguji daya hasil lanjutan beberapa galur F8 harapan serta menganalisis keragaan agronomi galur F8 sebagai galur harapan padi tipe baru. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Februari-Juni 2004 di dua lokasi yaitu Kebun Percobaan Babakan Sawah Baru Darmaga, serta di Jasinga pada lahan petani yang terletak di desa Pamekarsari. Rancangan percobaan yang digunakan adalah Rancangan Kelompok Le ngkap Teracak (RKLT) dengan tiga ulangan, dengan perlakuan 16 galur, sehingga terdiri atas 48 satuan percobaan. Bahan tanaman yang digunakan adalah 14 galur harapan F8 dan dua varietas unggul IR 64 dan Way Apo Buru sebagai pembanding. Pada keadaan dirnana IR 64 hanya menghasilkan 3.3 ton/ha, terdapat 5 galur yang merniliki potensi produksi GKG 2: 4 ton/ha. Galur-galur tersebut adalah GgGm20-d-7j-1-1-1, JlCrl l-d-4s-2-1-1, KmCrl 5-d-7j-2-1-1, KmCrl 5-d- 13j-1-2-1 dan HbGm26-d-3j-1-1-1 dengan produksi masing-masing 4.5, 4.2, 4.0, 4.1 dan 4.3 ton/ha. Sedangkan galur-galur lainnya HbGm26-d-4j-2- l-l, HbGm26- d-7j-2-1- 1, GgStl 9-d-8j- 1-1-1 dan HbGm26-d-l 4j-1-1-1 masing-masing 2.0, 1. 9, 2.3 dan 2.4 ton/ha. Galur GgGm20-d-7j-1- 1-1, memiliki jumlah gabah bernas 145 butir, bobot seribu butir 23.4 gram serta jumlah anakan produktif 9 anakan mampu memberikan bobot gabah per rumpun 24 gram sehingga dapat diperoleh hasil 4.5 ton/ha. Begitu pula dengan galur-galur JICrl 1-d-4s-2-1-1, KmCrl 5-d-7j-2-1-1, KmCr15-d-13j-1-2-1 dan HbGm26-d-3j- 1-1-1 dapat mernberikan produksi yang cukup tinggi dibandingkan IR 64. Namun, terdapat dua galur yang produksinya merosot tajam saat ditanam di lokasi Jasinga. Galur tersebut adalah SrnJ 124-d-9j-2-1-1 dan GgStl 9-d-8j-1-1-1. Galur SmJ 124-d-9j-2-1-1 di Iokasi Bogar mampu memberikan produksi yang tinggi yaitu 5.2 ton/ha, saat ditanam di lokasi Jasinga produksinya turun drastis menjadi 1. 9 ton/ha. Sedangkan galur GgSt 1 9-d-8j-1-1-1-1 di lokasi Bogor memiliki produksi 3.2 ton/ha, saat ditanam di lokasi Jasinga hanya dapat berpro duksi sebanyak 1.4 ton/ha. Galur-galur dengan produksi terendah yaitu HbGm26-d- 4j-2-1-1, HbGm26-d-7j-2-1-1, dan HbGm26-d-14j-1-1-1 umumnya juga merniliki produksi yang rendah pada lokasi Bogor. Produksinya cenderung konsisten rendah pada kedua lokasi pengujian. Tinggi tanan1an galur yang diuji berkisar antara 63-108 cm. J urnlah anakan produktif berkisar antara 4-11 anakan. Panjang malai galur yang diuji seluruhnya tergolong pada kategori rnalai yang sedang, sementara umur panen seluruh galur yang diuji berada pada kisaran sedang yaitu 116-123 HST. Pada karakter komponen hasil, hampir seluruh galur yang diuji menunjukkan jurnlah gabah total dan gabah bemas yang lebih tinggi dibandingkan varietas pembandingnya. Galur HbGm26-d-4j-2-1-1 menunjukkan jumlah gabah total antara 200-250 butir, sesuai kriteria PTB, riamun persen hampanya tinggi. Galur-galur yang diuji lainnya memiliki persen ham pa yang tinggi > 10%. Bobot seribu butir berkisar antara 21.5-29.8 gram. Beberapa galur yang walaupun tergolong memiliki potensi produksi rendah, yaitu galur GgStl 9-d-8j- 1-1-1 memiliki satu karakter yang sangat baik untuk PTB, yaitu daunnya yang lebar dan tebal, serta berwarna hijau tua. Selain itu, terdapat galur yang juga memiliki karakter yang unik yaitu daunnya yang agak menggulung sehingga cenderung tegak dapat memaksimalkan proses fotosintesis. Karakter tersebut terdapat pada galur CsSgl 7-d-4j-1-1-1 dan SmJ 124-d-9j-2-1-1.
Keyword: 

Judul: Uji daya hasil lanjut 30 galur harapan Padi (Oryza sativa L.) Tipe Baru (PTB)
Abstrak: Percobaan ini bertujuan untuk menguji daya hasil lanjut dan mempelajari keragaan agronomi galur-galur harapan PTB. Penelitian dilaksanakan pada bulan Februari sampai Juni 2010 di Pagentongan, Bogor dengan ketinggian tempat penelitian sekitar 250 m di atas permukaan laut (dpl). Penghitungan komponen produksi dilakukan di Laboratorium Pemuliaan Tanaman, Departemen Agronomi dan Hortikultura, Fakultas Pertanian IPB. Rancangan percobaan yang digunakan pada percobaan ini adalah Rancangan Kelompok Lengkap Teracak (RKLT) satu faktor yaitu galur PTB. Terdapat 30 galur harapan PTB dan dua varietas pembanding, masing-masing perlakuan diulang sebanyak tiga kali sehingga terdapat 96 satuan percobaan. Satuan percobaan berupa pertanaman dalam satu petakan dengan ukuran 2 m x 4 m dengan jarak tanam 20 cm x 20 cm. Luas seluruh lahan berkisar lebih kurang 768 m2. Hasil percobaan menunjukan bahwa galur IPB107-F-112-2-1, IPB107-F-40E-1, IPB107-F-60-1 memiliki hasil produksi yang lebih tinggi dari varietas pembanding Ciherang. Kelompok galur IPB107 memiliki produktivitas yang lebih tinggi dibandingkan kelompok galur-galur lainnya. Berdasarkan hasil evaluasi keragaan, galur-galur yang diuji mempunyai tinggi tanaman yang pendek-sedang, jumlah gabah permalai >200, dan berumur genjah. Galur-galur IPB107 memiliki bobot 1 000 butir yang lebih rendah dan galur-galur IPB117 memiliki bobot 1 000 butir yang lebih tinggi dari sifat PTB yang diharapkan. Galur-galur IPB107 dan IPB116 memiliki jumlah anakan produktif yang sedang.
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: