Judul: Konstruksi Tanah Dasar (Subgrade) Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan Zona 1 Sta 47+000 – 47 + 800
Abstrak: Indonesia mengalami pertumbuhan lalu lintas yang selalu meningkat sekitar 37% dari 2011 hingga 2013. Hal tersebut terus mendorong dibangunnya infrastruktur berupa jalan tol. Proses awal pembangunan jalan tol Japek II Selatan pada bagian substructure terindikasi adanya tanah ekspansif pada beberapa titik, salah satunya pada zona 1 sta 47+000 - 47+800 dan harus dilakukan perbaikan tanah sebelum proses penimbunan. Salah satu metode perbaikan tanah yang dilakukan adalah replacement. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui metode pelaksanaan pekerjaan timbunan, mengetahui kualitas timbunan, dan menganalisis volume dan biaya timbunan badan jalan zona 1 sta 47+000-47+800. Pengujian bor log pada sta 47+100 menunjukan karakteristik tanah lempung tufaan atau lunak pada kedalaman 3,5 m dengan nilai NSPT 21 blows. Pengujian gradasi dapat disimpulkan bahwa tanah eksiting 47+100 diklasifasikan mendekati tanah clay silt, karena berat tertahan terbesar diantara diameter 0.001 mm sampai 0.8 mm. Kualitas material timbunan tanah berada kualitas I dengan kepadatan minimum 95% dan kadar air OMC -1 % sampai 3 %. Volume timbunan tanah di sta 47+000 – 47+800 hingga 25 April 2020 yaitu 7.467 m3 timbunan dengan biaya yang dikeluarkan Rp 776.568.000 dan mencapai kerugian hingga Rp 1.047.010.
Keyword: toll road, substructure, dump

Judul: Analisis Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Lajur Pengganti pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Elevated
Abstrak: Pekerjaan pembuatan lajur pengganti merupakan tahapan konstruksi pada pembangunan Jalan Tol Jakarta-Cikampek II elevated . Peningkatan efektivitas dan kemampuan pelayanan jalan akan berdampak pada aktivitas lalu lintas. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis alternatif desain dan tebal perkerasan kaku dengan menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) 2017 dan American Association of State High-way and Transportation Officials Guide for Design of Pavement Structures (AASTHO) 1993. Penelitian ini dilakukan pada bulan Maret – Mei 2019. Berdasarkan data yang telah didapatkan, diperoleh alternatif desain perkerasan kaku dengan menggunakan metode MDPJ 2017 yaitu menggunakan pelat beton setebal 305 mm sedangkan dengan metode AASHTO 1993 digunakan tebal pelat beton setebal 320 mm. Pada keadaan kondisi existing digunakan pelat beton setebal 300 mm.
Keyword: AASHTO 1993, lajur pengganti, MDPJ 2017, tebal pelat beton

Judul: Infeksi Virus Parainfluenza Pada Anjing
Abstrak: Virus parainfluenza anjing termasuk famili Paramyxoviridae, berbentuk pleomorf dengan ukuran bervariasi (bergaris tengah antara 100-500 nm), berpembungkus peka ether, berisi genom RNA dan secara serologis mempunyai kesamaan dengan virus SV-5 kera; dikenak sebagai salah satu kausa penting dari sindrom "kennel cough". Infeksinya dapat mengenai anjing semua umur yang belum pernah terinfeksi atau mendapatkan vaksinasi mengakibatkan gejala klinis ringan yang terbatas pada traktus respirasi atu infeksi yang secara klinis tidak memperlihatkan gejala nyata. Gejala klinis yang nampak setelah masa inkubasi (1-5 hari) terlewati berupa batuk yang tidak berat selama beberapa hari, berbagai tingkat tonsilitis dan pharyngitis dan kadang-kadang ditemukan kenaikan temperatur rektal antara 1-2 derajat C dari temperatur normal rat-rata. Anjing terinfeksi mengandung virus pada traktus respirasi bagian atas dan bawah serta limfonoduli sampai hari ke 9 setelah infeksi. Penyebaran virus antar anjing terjadi secara aerogen.
Keyword: