Judul: Analisis pengaruh suhu udara terhadap intensitas kebisingan di bandar udara (studi kasus: bandar udara Ahmad Yani Semarang)
Abstrak: Bandar udara Ahmad Yani Semarang merupakan bandara yang sibuk karena hingga saat ini didarati pesawat terbang dengan jumlah rata-rata 33 unit per hari. Selain dampak positif sebagai pintu gerbang lalu lintas udara, keberadaan bandar udara juga memiliki dampak negatif yaitu kebisingan yang diterima masyarakat sekitar. Kondisi meteorologi seperti suhu udara mempengaruhi propagasi suara. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk mengetahui intensitas kebisingan serta pengaruh suhu udara terhadap intensitas kebisingan yang terukur. Penelitian ini dilakukan pada empat titik yang mewakili prosedur pengukuran menurut ICAO (International Civil Aviation Organization) yaitu di apron, pelataran parkir terminal, perumahan Cakrawala, dan landasan pacu barat. Hasil rata-rata intensitas kebisingan yang terukur pada tanggal 19, 20, 21 dan 23 April 2012, diantara empat titik pengukuran, rata-rata intensitas kebisingan maksimum yang tercatat sebesar 80 dB(A) di apron dan rata-rata intensitas kebisingan minimum sebesar 53,5 dB(A) di perumahan Cakrawala. Pengaruh suhu udara terhadap intensitas kebisingan yang terukur pada penelitian ini tidak menunjukkan pengaruh yang jelas akibat sampel data tidak diukur pada suhu udara yang beragam. Pada lokasi apron dan perumahan Cakrawala menunjukkan terjadi penurunan intensitas kebisingan seiring dengan peningkatan suhu udara, sedangkan di lokasi pelataran parkir terminal dan landasan pacu barat menunjukkan terjadi peningkatan intensitas kebisingan yang terukur seiring dengan peningkatan suhu udara….
Keyword: Airport, Noise intensity, Propagation, Air temperature

Judul: Penilaian Ekonomi Dampak Kebisingan Akibat Aktivitas Penerbangan (Studi Kasus: Bandar Udara Halim Perdanakusuma).
Abstrak: Perubahan status Bandar Udara Militer Halim Perdanakusuma menjadi bandar udara komersil memberikan eksternalitas positif dan negatif bagi masyarakat yang bermukim di sekitar kawasan bandar udara. Adanya eksternalitas positif perubahan status bandar udara ini membuat banyak masyarakat memilih tinggal di sekitar kawaan bandar udara dan mengabaikan eksternalitas negatif yang timbul dari penambahan slot penerbangan di Bandar Udara Halim Perdanakusuma. Masyarakat cenderung pasrah dan mengganggap kebisingan adalah resiko yang harus ditanggung karena memilih tinggal di sekitar kawasan bandar udara. Padahal kebisingan adalah salah satu bahan pencemar dan memiliki dampak atas pencemaran tersebut. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk (1) mengidentifikasi dampak negatif yang dirasakan masyarakat dari kebisingan akibat aktivitas penerbangan di Bandar Udara Halim Perdanakusuma, (2) mengestimasi penilaian masyarakat terhadap kebisingan akibat aktivitas penerbangan, (3) mengkaji faktor-faktor yang mempengaruhi besar penilaian masyarakat terhadap kebisingan akibat aktivitas penerbangan, dan (4) merumuskan rekomendasi alternatif kebijakan yang sebaiknya diterapkan untuk mengatasi permasalahan ini. Hasil analisis menunjukkan bahwa masyarakat mengalami berbagai gangguan psikologis dan fisiologis akibat paparan kebisingan aktivitas penerbangan di Bandar Udara Halim Perdanakusuma. Dugaan nilai rata-rata Willingness to Pay (WTP) seluruh responden adalah sebesar Rp18.125 per bulan per KK. Faktor yang secara signifikan berpengaruh terhadap besar WTP responden antara lain pendapatan, lama pendidikan, status kependudukan, status rumah, getaran yang dirasakan, waktu lama tinggal, jenis kelamin, dan kenyaman responden. Pengendalian kebisingan yang dinilai paling baik untuk mengendalikan kebisingan di Bandar Udara Halim Perdanakusuma adalah dengan pembuatan rekayasa hambatan berupa pagar vegetasi.
Keyword: eksternalitas, kebisingan bandar udara, willingness to pay

Judul: Posisi Filogenetik Kura-Kura Carettochelys Insculpta  (Reptillia: Testudinata)
Abstrak: Carettochelys insculpta is an endemic freshwater turtle of southern Papua and northern Australia. Phylogenetic position of this turtle is remain unresolved until now. Most of the research conducted show close relationships of C. insculpta and members of Trionychidae family. However, some of the research show distance between C. insculpta and members of Trionychidae family. This research is conducted to analyze phylogenetic relationship between C. insculpta and other members of Testudinata using 12S rRNA, 16S rRNA, and both gene as markers. DNA samples were obtained from three different organisms of C. insculpta. Two species used as outgroups were Alligator mississippiensis and Iguana iguana. Phylogenetic analysis was carried out using Neighbor-Joining method with Felsenstein 1981 (F81) modeltest. A polytomy tree of Testudinata was produced by using 12S rRNA gene. However, analysis using 16S rRNA and both genes as markers confirmed that C. insculpta was located between the Chelonidae and the Trionychidae family.
Keyword: