Judul: Evaluasi Vegetasi Lanskap Jalan Kawasan Pariwisata Nusa Dua, Bali
Abstrak: Sebagai kawasan pariwisata, jalan pada Kawasan Pariwisata Nusa Dua (KPND) ini dirancang untuk memenuhi aspek efisiensi, keamanan, kenyamanan serta penampilan yang menyenangkan untuk mernperlancar sirkulasi dan mengantisipasi dampak kegiatan pariwisata seperti polusi, kebisingan, panas dan ketidaknyamanan. Analisis vegetasi lanskap jalan dalarn memenuhi fungsi tanaman dalam menurunkan suhu, meredam kebisingan dan mereduksi polusi serta kualitas estetikanya perlu dipelaj ari sehingga dapat membantu pengelola kawasan (PT Bali Tourism Development C0rporation) dalam menyusun Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) untuk meningkatkan kualitas tanaman lanskap jalanKPND. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi aspek fungsi dan estetika lanskap jalan KPND. Tujuan khususnya adalah: (1)· Analisis vegetasi lanskap jalan, (2) Analisis fungsi tanaman dalam memenuhi Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) KPND meredam kebisingan dan polusi, pebaikan iklim mikro dan estetika tanaman lanskap jalan, (3) Merumuskan usulan/ rekomendasi Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) dalam perbaikan tata jalur hijau jalan KPND. Objek penelitian berupa area ialan sepanjang 2 km yang dibagi menjadi 6 segmen jalan. Metode yang digunakan dalam studi ini adalah metode survei dan terdiri dari 4 tahap yaitu: (1) Persiapan (survei lapang), (2) Pengamatan dan Penilaian, (3) Analisis, ( 4) Perumusan Rekomendasi. Pengamatan dan penilaian Merupakan tahapan evaluasi kondisi tapak dengan cara pengukuran, pemotretan, kuisioner, studi literatur untuk menganalisis: (1) dominansi dan keragaman tanaman, (2) aspek fungsi dan estetika tanaman lanskap jalan. Data dominansi tanaman dilakukan melalui perhitungan luasan kanopi dan keragaman tanaman diperoleh melalui perhitungan indeks Shannon-Wiener. Penilaian fungsi tanaman dilakukan berdasarkan standar kriteria penilaian tanaman dalam survey mengameliorasi lingkungan. Estetika lanskap jalan dilakukan melalui pengisian kuisioner dan penilaian berdasarkan pembagian karakteristik lanskap jalan yang temukan. Berdasarkan analisis vegetasi lanskap jalan diperoleh bahwa sebagian besar segmen jalan didorninasi oleh vegetasi pantai seperti Manilkara kauki (sawo kecik), Mimusop elengi (tanjung), Terminalia catappa (ketapang) dengan prosentase masing-rnasing 35,86 %, 43,88 %, 44,35 %. Keragaman spes1es tanaman lebih tinggi terjadi di segmen 3 pada jenis pohon (indeks 2,22) dan semak/perdu (indeks 1,59) serta segmen 6 dengan indeks keragaman ground cover yang paling tinggi (indeks 1,03). Fungsi tanaman terhadap penurunan suhu dapat dilihat berdasarkan rasio penutupan kanopi terhadap penutupan perkerasan. Diperoleh segmen 1 dengan rasio terbesar yaitu 1,46, sementara pada segmen lainnya berturut-turut pada segmen 4 (0,97) > segmen 2 (0,96) > segmen 5 (0,90) > segmen 6 (0,63) > segmen 3 (0,56). Perbedaan struktur vegetasi juga mempengaruhi naungan pepohonan dalam menurunkan suhu udara di bawah tajuk. Berdasarkan tanaman peneduh tepi jalan pada area studi, tinggi bebas cabang yang teridentifikasi berada pada kisaran 2,50 - 5,00 m dengan kisaran diameter pohon 4,00 - 10,00 m. Dominasi tanaman bebas cabang tinggi 2,50 - 5,00 m; yang merupakan area yang dapat dinikmati oleh para pejalan kaki diharapkan memberi efek pendingin. Berdasarkan komposisi spesies tanarnan di tiap transek pada segmen jalan yang telah diambil pada j arak per 10 m dan inventarisasi tanarnan tepi jalan pada tiap segmen jalan. Pada segmen 1 rnemiliki rata-rata komposisi spesies tanaman paling besar untuk jenis pohon yaitu 2,36, sementara pada segmen 3 untuk jenis sernak/perdu sebesar 2,32 dan pada segmen 6 untuk jenis ground cover dengan rataan sebesar 1,77. Berdasarkan hasil inventarisasi tanaman tepi jalan, segmen 1, 4, 6 keheradaan pohon tepi jalannya
Keyword: 

Judul: Evaluasi aspek fungsi esteeika dan agronomis tanama tepi jalan : Studi kasus jalan Pajajaran Kota Bogor Jawa Barat
Abstrak: Studi ini dilatarbelakangi oleh dasar pemikiran penulis tentang pentingnya keberadaan jalur hijau disepanjang jalan raya dalam mereduksi dampak negatif yang mungkin timbul dari aktivitas di jalan raya, khususnya di Jalan Pajajaran. Jalur hijau jalan sebagai bagian dari Ruang Terbuka Hijau (RTH) kota merupakan bagian kota yang paling bisa dinikmati secara umum dan menjadi pembentuk utama wajah kota, Jalan Pajajaran merupakan salah satu jalan utama bagi sirkulasi kendaraan maupun sirkulasi pejalan kaki di Kota Bogor, yang menghubungkan zona di luar pusat kota dengan zona pusat kegiatan di dalam kota. Tujuan umum dari studi ini adalah untuk mempelajari dan mengevaluasi aspek fungsi, estetika dan agronomis tanaman tepi jalan, Jalan Pajajaran, Kota Bogor. Tujuan khususnya adalah untuk membuat analisis kualitas tanaman dari segi fungsi, estetika dan agronomis tanaman dengan menggunakan kriteria-kriteria yang sesuai dengan ilmu arsitektur lanskap dan merumuskan usulan perbaikan tata hijau jalur hijau jalan Pajajaran. Evaluasi tanaman tepi jalan dilakukan di Jalan Pajajaran, Kota Bogor, Jawa Barat. Lokasi yang diamati adalah dari depan Bale Binarum sampai ke depan Kampus Magister Manajemen (MMA) IPB, dengan ruas jalan sepanjang 3,7 km dan dibagi dalarn enam segmen. Studi dilaksanakan mulai Februari sampai Juli 2002, lalu dilanjutkan dengan analisis data dan penyusunan hasil studi. Studi yang dilakukan bersifat deskriptif dengan menggunakan metode survei. Hal tersebut ditujukan untuk membuat deskripsi secara sistematis, faktual dan akurat mengenai aspek-aspek fungsi, estetika dan agronomis tanaman tepi jalan. Proses evaluasi dalam studi ini dijabarkan dalam tiga tahap yaitu pengumpulan data, analisis data dan perumusan usulan. Evaluasi dilakukan berdasarkan kriteria penilaian yang telah ditentukan. Dari hasil evaluası, disimpulkan bahwa keberadaan tanaman di Jalan Pajajaran belum sepenuhnya memenuhi kriteria yang sesuai dengan kaidah ilmu Tak cinta milik IPB arsitektur lanskap yang ditetapkan. Fungsi pengarah terdapat pada segmen 1, 2, 4 dan 6, namun belum efektif pada semua segmen akibat penanaman yang tidak kontinyu. Fungsi pembatas untuk menutupi pemandangan yang tidak menyenangkan dipenuhi pada segmen 3, pada segmen lain fungsi pembatas lebih berfungsi sebagai penghalang fisik. Fungsi penahan benturan belum dimiliki oleh seluruh segmen. Fungsi penahan angin tercipta oleh penataan tanaman yang membentuk koridor. Fungsi tanaman sebagai kontrol silau terpenuhi oleh seluruh segmen kecuali pada segmen 3. Secara umum fungsi peneduh telah terwujud pada seluruh segmen. Fungsi tanaman sebagai pencegah erosi terdapat pada segmen 4 dan 5. Fungsi tanaman sebagai peredam bising terpenuhi pada segmen 4 yaitu dengan adanya keberadaan Kebun Raya. Fungsi tanaman sebagai pereduksı polusi belum berfungsi optimal. Fungsi identitas terpenuhi pada segmen 4. Secara keseluruhan keberadaan tanaman pada segmen 4 memiliki kriteria pemenuhan fungsi terbanyak. Dari segi estetika, pemilihan jenis tanaman dan penataan tanaman masih perlu ditingkatkan untuk mendukung fungsi yang akan dikembangkan. Secara agronomis, jenis tanaman yang ada cukup menunjang keberadaan fungsi dan estetika tanaman….
Keyword: 

Judul: Mathematical model of Hematopoietic Stem Cell in Chronic Myelogenous Leukemia with and without Therapy
Abstrak: Leukemia or blood cancer is a diverse group of neoplastic disease, characterized by the multiplication of abnormal leukocytes or malignant transformation of blood-forming cells in bone marrow and lymphoid tissues. One of the most common types of leukemia is Chronic Myelogenous Leukemia (CML), which is usually diagnosed by the presence of certain chromosomal abnormalities, the so-called Philadelphia chromosome (Ph). One of the treatments of CML is Granulocyte Colony-Stimulating Factor (G-CSF). In this paper, we discuss two Hematopoietic Stem Cell (HSC) models, i.e. HSC without treatment and HSC with G-CSF treatment. The model of HSC without treatment included three equations representing the dynamics of HSC, leukocyte and platelet. Whereas, the model of HSC with G-CSF treatment includes the previous three equations and adds two more equations representing G-CSF injection and G-CSF circulation. The stability behavior of the system approaching the equilibrium points in the simulation study is carried out using Mathematica 7.0. The simulation results show that the G-CSF treatment can successfully decrease the number of HSC, which means reducing the CML.
Keyword: