Judul: Analisis Kontribusi Komponen Teknologi (Technoware, Humanware, Infoware, Orgaware) pada Perusahaan Jasa Transportasi Kereta Api Barang dengan Pendekatan Model Teknometrik
Abstrak: Transportasi merupakan salah satu sektor yang menjadi perhatian penting bagi pemerintah, salah satunya adalah arahan Agenda Riset Nasional (ARN) bahwa transportasi merupakan salah satu bidang fokus penelitian. Diperkuat oleh Rencana Induk Riset Nasional (RIRN) 2017-2045 serta Peraturan Presiden No. 58 Tahun 2017 tentang Proyek Percepatan Strategis Nasional bahwa dalam Peraturan Presiden tersebut prasarana jalan rel kereta api merupakan salah satu bagian dari proyek percepatan strategis nasional yang akan dibangun dan dikembangkan saat ini. Hal ini akan memberikan dampak signifikan terhadap peluang pangsa pasar termasuk untuk perusahaan jasa transportasi kereta api barang. PT. Kereta Api Logistik (PT. KALOG) salah satu perusahaan kereta api barang yang memiliki beberapa permasalahan operasional sehingga menyebabkan target penjualan dan kinerja operasi tidak tercapai. Permasalahan operasional disebabkan oleh beberapa faktor salah satunya adalah ketersediaan teknologi yang belum memadai serta pemanfaatan teknologi yang tidak optimal. Berbagai permasalahan yang dihadapi PT. KALOG serta untuk menyiapkan peluang pangsa pasar baru dimasa yang akan datang maka perlu dilakukan penelitian di PT. KALOG. Tujuan penelitian ini adalah (1) menghitung nilai koefisien kontribusi teknologi/Technology Contribution Coefficient (TCC); (2) menentukan prioritas pengembangan komponen teknologi. Penelitian ini menggunakan Model Teknometrik dan Analytical Hierarchy Process (AHP). Model teknometrik digunakan untuk menghitung nilai koefisien kontribusi teknologi. Metode AHP merupakan alat analisis pendukung yang digunakan untuk menghitung nilai intensitas kontribusi komponen teknologi yang dihasilkan dari penilaian 5 (lima) orang pakar yang kompeten dalam pengelolaan komponen teknologi di PT. KALOG. Hasil penelitian menunjukkan bahwa TCC PT. KALOG adalah 0.5 yang berada pada rentang nilai 0.3 < TCC ≤ 0.5, dapat dikategorikan dalam penilaian kualitatif bahwa tingkat teknologi PT. KALOG adalah “cukup”. Hasil penilaian intensitas kontribusi komponen teknologi menunjukkan bahwa urutan prioritas pengembangan komponen teknologi yaitu prioritas ke-1 humanware, prioritas ke-2 technoware, prioritas ke-3 infoware dan prioritas ke-4 orgaware.
Keyword: Analytical Hierarchy Process, komponen teknologi, manajemen teknologi, model teknometrik, koefisien kontribusi teknologi

Judul: Strategi Peningkatan Mutu Layanan Kolaborasi Jaringan Transport Telekomunikasi pada Perusahaan Telekomunikasi di Indonesia
Abstrak: Perkembangan teknologi telekomunikasi dan smartphone mendorong pergeseran layanan telekomunikasi, yaitu layanan digital yang berbasis layanan data. Bisnis telekomunikasi memasuki era digital, penggunaan layanan yang berbasis internet, aplikasi dan konten yang meningkat setiap tahunnya memerlukan infrastruktur dengan kapasitas yang besar. layanan digital berbasis layanan data internet memerlukan infrastruktur jaringan transport kapasitas besar. Pembangunan dan pengelolaan jaringan transport memerlukan investasi yang besar, sehingga perusahaan mengembangkan kolaborasi dalam pembangunan dan pengelolaan jaringan transport sejak tahun 2016. Dalam hal ini, Network sharing merupakan model kerja sama yang dilakukan operator telekomunikasi, berbagi penggunaan infrastruktur jaringan telekomunikasi. Salah satu indikator keberhasilan layanan kolaborasi jaringan transport adalah pencapaian Service Level Agreement (SLA) sebagai jaminan mutu, serta mendukung pertumbuhan pendapatan dan keberlangsungan perusahaan. Penelitian ini bertujuan menganalisis faktor-faktor yang dapat meningkatkan mutu layanan dan merumuskan strategi peningkatan mutu layanan kolaborasi jaringan transport telekomunikasi pada perusahaan telekomunikasi di Indonesia. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah terdiri atas tahapan identifikasi data pencapaian SLA, analisis eksploratif berdasarkan kerangka kerja Information Technology Service Management (ITSM), analisis fishbone, dan analisis kondisi internal dan eksternal serta perhitungan Analytic Hierarchy Process (AHP), disamping analisis fishbone untuk melakukan pemetaan atas kriteria dan sub kriteria, serta analisis internal dan eksternal dalam merumuskan strategi peningkatan mutu layanan. Dalam hal ini, hirariki penelitian disusun atas lima kriteria yaitu strategi, desain, transisi, operasional, dan continual service improvement (CSI) dan 25 sub kriteria serta empat alternatif strategi, seperti percepatan implementasi roadmap jaringan transport, pembentukan tim agile, perbaikan bisnis proses dan pengembangan sistem resiliency. Hasil analisis penelitian menunjukkan bahwa kriteria strategi, desain, dan CSI merupakan faktor paling penting dalam menjaga mutu layanan kolaborasi jaringan transport telekomunikasi. Di sisi lain percepatan implementasi roadmap jaringan transport dan pembentukan tim agile merupakan alternatif strategi yang paling penting dalam meningkatkan mutu layanan kolaborasi jaringan transport telekomunikasi.
Keyword: AHP, Fishbone Diagram, ITSM, SLA, Tim Agile, Transport Network Sharing

Judul: Embriogenesis ikan buta (Astyanax fasciatus)
Abstrak: Ikan buta Astyanax fasciatus adalah spesies ikan unik dari famili Characidae yang menempati perairan dalam gua di Wilayah La Cueva Chica-San Luis Potasi-Mexico. Ikan ini memiliki mata yang tereduksi (Blind Cavefish) dan warna kulit merah muda, pucat serta mengkilap.
Keyword: