Judul: Evaluasi Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB) dan Pengaruhnya terhadap Emisi Polutan (Studi Kasus: Jalan RE Martadinata, Kota Bogor, Jawa Barat)
Abstrak: Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB) merupakan sebuah kampanye kegiatan untuk mengurangi emisi polutan serta mensosialisasikan kepada masyarakat agar menurunkan ketergantungan terhadap kendaraan bermotor. Namun, pelaksanaan HBKB menimbulkan permasalahan baru yaitu terjadinya kemacetan di ruas jalan yang difungsikan sebagai jalur pengalihan arus, seperti yang terjadi di Jalan RE Martadinata, Kota Bogor. Penelitian ini bertujuan menduga emisi dan konsentrasi polutan CO, HC, PM10, SO2, NOx yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor selama HBKB berlangsung (pukul 06.00-09.00 WIB) di Jalan RE Martadinata dan dibandingkan dengan hari kerja serta hari libur non-HBKB. Penelitian ini menggunakan Fixed-Box Model dan model FLLS (Finite Length Line Source). Hasil menunjukkan adanya peningkatan jumlah kendaraan bermotor di Jalan RE Martadinata sebesar 1.3% dan 17.2% jika dibandingkan dengan hari kerja dan hari libur non-HBKB. Selain itu, terdapat peningkatan jumlah beban emisi polutan CO, HC, PM10, SO2, NOx masing-masing sebesar 27.7%, 18.0%, 16.0%, 3.6% dan 0.1% jika dibandingkan dengan hari libur non-HBKB. Jumlah beban emisi polutan ketika HBKB tidak berbeda jauh dengan hari kerja. Emisi polutan CO, HC, dan PM10 di Jalan RE Martadinata paling banyak dihasilkan oleh sepeda motor karena jumlah sepeda motor yang melintas paling tinggi dibandingkan dengan kendaraan lain, sedangkan polutan SO2 dan NOx lebih banyak dihasilkan oleh mobil penumpang. Hasil pendugaan konsentrasi dan dispersi polutan menunjukkan jumlah konsentrasi polutan di Jalan RE Martadinata serta di lokasi reseptor masih di bawah baku mutu udara ambien.
Keyword: emisi polutan, HBKB, kendaraan bermotor

Judul: Analisis penerapan kebijakan pengendalian pencemaran udara dari kendaraan bermotor berdasarkan estimasi beban emisi (Studi kasus : DKI Jakarta)
Abstrak: Meningkatnya penggunaan kendaraan bermotor di Jakarta mengakibatkan menurunnya kualitas udara ambien yang disebabkan oleh meningkatnya pencemar yang diemisikan oleh kendaraan bermotor. Jenis dan besarnya pencemar tergantung pada kondisi kendaraan dan kualitas bahan bakar yang digunakan. Proses pembakaran bahan bakar akan mengeluarkan unsur dan senyawa-senyawa pencemar (polutan) ke udara, seperti partikel debu, karbon monoksida, hidrokarbon, oksida-oksida nitrogen (NOx), sulfur dioksida (SO2) dan gas rumah kaca (CO2, CH4, N2O). Apabila kadar dari unsur pencemar yang di keluarkan itu melebihi baku mutu emisi yang ditentukan maka dapat mengganggu kualitas lingkungan (udara, air, tanah dan bangunan) serta kesehatan manusia.
Keyword: 

Judul: Posisi Filogenetik Kura-Kura Carettochelys Insculpta  (Reptillia: Testudinata)
Abstrak: Carettochelys insculpta is an endemic freshwater turtle of southern Papua and northern Australia. Phylogenetic position of this turtle is remain unresolved until now. Most of the research conducted show close relationships of C. insculpta and members of Trionychidae family. However, some of the research show distance between C. insculpta and members of Trionychidae family. This research is conducted to analyze phylogenetic relationship between C. insculpta and other members of Testudinata using 12S rRNA, 16S rRNA, and both gene as markers. DNA samples were obtained from three different organisms of C. insculpta. Two species used as outgroups were Alligator mississippiensis and Iguana iguana. Phylogenetic analysis was carried out using Neighbor-Joining method with Felsenstein 1981 (F81) modeltest. A polytomy tree of Testudinata was produced by using 12S rRNA gene. However, analysis using 16S rRNA and both genes as markers confirmed that C. insculpta was located between the Chelonidae and the Trionychidae family.
Keyword: