Judul: Penggunaaan Zeolit Untuk Mempertahankan Viabilitas Benih Pala (Myristica Fragrans Houtt) Selama Di Penyimpanan
Abstrak: Benih pala termasuk kelompok benih rekalsitran yang membutuhkan kondisi lembab selama penyimpanan. Zeolit adalah endapan vulkanik yang dimanfaatkan sebagai bahan pelembab. Kondisi lingkungan periode penyimpanan merupakan faktor penting yang mempengaruhi viabilitas benih. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh penggunaan zeolit dalam mempertahankan viabilitas benih pala selama di penyimpanan. Percobaan disusun dalam Split Plot dengan Rancangan Acak Lengkap menggunakan tiga ulangan. Petak utama adalah kondisi simpan yaitu H0 = kondisi kering (tanpa zeolit) dan H1 = kondisi lembab (dengan zeolit). Anak petak adalah periode simpan (P) terdiri dari enam taraf: P0 = tanpa penyimpanan (0 hari), P1 = penyimpanan 3 hari, P2 = penyimpanan 6 hari, P3 = penyimpanan 9 hari, P4 = penyimpanan 12 hari, P5 = penyimpanan 15 hari. Tiga puluh benih digunakan untuk setiap perlakuan dan ulangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi simpan dengan zeolit lebih baik dibandingkan dengan kondisi simpan tanpa zeolit dalam mempertahankan viabilitas benih pala. Kondisi simpan dan periode simpan terbukti berpengaruh nyata terhadap parameter viabilitas potensial dengan tolok ukur daya berkecambah, viabilitas total dengan tolok ukur potensi tumbuh maksimum, serta vigor benih dengan tolok ukur kecepatan tumbuh dan indeks vigor. Penyimpanan dengan zeolit meningkatkan kadar air benih dari 34.61% menjadi 39.69%, sedangkan penyimpanan tanpa zeolit mempertahankan kadar air benih dari 27.83% menjadi 22.86%. Kondisi kadar air yang tinggi dapat mempertahankan viabilitas tetap tinggi yang ditunjukkan pada viabilitas benih tetap tinggi hingga periode simpan hari-15.
Keyword: zeolit, kondisi simpan, periode penyimpanan, benih rekalsitran

Judul: Pengaruh perlakuan priming pada beberapa taraf kadar air benih kayumanis (Cinnamomum zaylanicum) terhadap viabilitasnya selama periode konservasi
Abstrak: Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh perlakuan priming pada beberapa taraf kadar air benih kayumanis (Cinnamomum zeylanicum) terhadap viabilitasnya selama periode konservasi. Penelitian dilaksanakan di Laboratorium Fisiologi Balai Penelitian Tanaman Rempah dan Obat Cimanggu-Bogor, mulai dari bulan Agustus 1995 sampai dengan Februari 1996. Bahan yang digunakan adalah benih kayumanis (C. zeylanicum) yang dipanen saat kulit buah berwarna hitam (masak penuh) dan belum lepas dari tangkainya, kertas merang, serbuk gergaji, aquadest, KNO3, KH2PO4, Delsene MX-200, Dithane M-45. Alat yang digunakan adalah APB IPB 72-1, alat pengepres kertas merang IPB 75-1, Oven 105 °C. Dryer Heraus, Aluminium Foil, kantung plastik, box plastik, timbangan, thermometer, desikator, erlenmeyer 100 ml. Rancangan percobaan yang dipakai adalah Split-Split Plot dalam rancangan dasar RAK dengan tiga faktor. Faktor pertama (petak utama) periode konservasi (K) dengan empat taraf yaitu K_{1} = 0 hari, K_{2} = 7 hari, K_{3} = 14 hari dan K_{4} = 21 hari. Faktor kedua (anak petak) adalah kadar air (A) dengan tiga taraf yaitu A = >35%, A_{2} = 31 - 35% * dan*A_{3} = 25 - 30% Faktor ketiga (anak-anak petak) ada- Jah priming (P) dengan delapan taraf yaitu P₁ = kontrol, P₂ = Air, P3 KNO3 0.1 M. P_{4} = KN*O_{3} * 0.05M P_{5} = KN*O_{3} * 0.025M P_{6} = K*H_{2}*P*O_{4} * 0.1M P7 KH2PO4 0.05 M. P_{8} = K*H_{2}*P*O_{4} * 0.025M Keseluruhan terdapat 96 kombinasi perlakuan dan diulang sebanyak tiga kali sehingga diperoleh 288 satuan percobaan. Penggunaan serbuk gergaji lembab yang memiliki kadar air rata-rata 52.43% dan suhu dalam boks penyimpanan terukur rata-rata 25.5 °C berhasil menjaga kadar...
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: