Judul: Studi Tentang Reduksi Kebisingan Menggunakan Vegetasi dan Kualitas Visual lanskap Jalan Tol Jagorawi
Abstrak: Kebisingm merupakan salah satu masalah kualitas lingkungan yang dihadapi oleh permukiman di sekitar jalan tol. Salah satu cara untuk mengatasi kebisingan yang bersumber dari jalan to1 adalah dengan penggunaan tanaman sebagai pereduksi kebisingan. Tanaman tersebut ditempatkan sebagai elemen lanskap jalan tol. Lanskap merupakan bagian penting bagi jalan tol, karena keadaan lingkungan sekitar jalan to1 akan mempengaruhi kondisi psikologis pengemudi dan tingkai resiko kecelakaan. Peranan lanskap jalan to1 di antaranya adalah pelayanan visual kepada pengguna jalan tol. Hal tersebut berarti bahwa unsur estetikanya hams diperhatikan. Dengan demikian lanskap jalan to1 diharapkan dapat berperan sebagai kawasan penyangga. Bagi permukiman di sekitarnya, lanskap jalan to1 berperan sebagai penapis kebisingan sedangkan bagi pengguna jalan to1 berfungsi untuk pelayanan visual.
Keyword: 

Judul: Karakteristik Jalur Hijau dalam Meredam Kebisingan di Permukiman Sekitar Jalan Tol Jagorawi.
Abstrak: Adanya pembangunan jalan tol memberikan manfaat positif yang dirasakan oleh masyrakat, namun terdapat pengaruh negatif yang berdampak langsung terhadap lingkungan, salah satunya seperti kebisingan laulintas. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui tingkat kebisingan di perumahan sekitar Jalan Tol Jagorawi dan untuk mengidentifikasi karakteristik jalur hijau dalam mengurangi kebisingan lalulintas di Jalan Tol Jagorawi. Data dikumpulkan dengan mengukur tingkat kebisingan di jalur hijau dan di permukiman sekitar Jalan Tol Jagorawi, kemudian dianalisis reduksi kebisingan berdasarkan karakteristik dari jalur hijau. Pengukuran kebisingan dilakukan pada 4 plot penelitian, 3 plot pada jalur hijau dan 1 plot kontrol pada lahan tidak bervegetasi. Berdasarkan hasil pengukuran menunjukkan bahwa jalur hijau pada Plot 2 memiliki tingkat reduksi kebisingan tertinggi dengan nilai 4.61 dB(A). Perbedaan tingkat reduksi dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti lebar jalur hijau, kerapatan, indeks luas daun, Indeks nilai penting, dan indeks keanekaragaman. Rekomendasi pengembangan jalur hijau dalam penelitian ini yaitu diperlukan penambahan penanaman semak atau perdu. Plot 1 diperlukan penambahan pohon untuk meningkatkan nilai kerapatan, sedangkan pada plot 3 diperlukan penambahan pohon bertajuk rindang untuk meningkatkan LAI sehingga dapat meningkatkan kemampuan reduksi kebisingan.
Keyword: jalur hijau, karakteristik, kebisingan

Judul: Synthesis of Biphasic Calcium Phosphate Made of Eggshells Through A Hydrothermal Method
Abstrak: Biphasic Calcium Phosphate mixed of hydroxyapatite and tricalcium phosphate. A hydrothermal method of synthesizing by mixing CaO as calcium source and (NH4)2HPO4 as phosphate source with distilled water. CaO got from calcination process made of eggshells. All samples were synthesized using hydrothermal reactor then followed by sintering process. The molar ratio of Ca and P for all samples was 0.5 M : 0.3 M. Hydrothermal temperature and sintering temperature were variated they are 250 ºC, 300 ºC for hydrothermal and 800 ºC, 900 ºC, 1000 ºC for sintering, higher treatment temperature, tricalcium phosphate appears. Final results of synthesis were characterized by using X-ray Diffraction and Fourier Transform Infrared. X-ray Diffraction patterns was ecompared with database Join Committee on Powder Diffraction Standards and found tricalcium phosphate and hydoxyapatite.
Keyword: biphasic calcium phosphate, hydrothermal, hydroxyapatite, tricalcium phosphate