Judul: Pelaksanaan proyek pembangunan median dan penyempurnaan jalur hijau ex Runway utara-selatan Kota BAru Bandar Kemayoran Jakarta
Abstrak: Jalur hijau merupakan Ruang Terbuka Hijau yang berbentuk memanjang atau linear. Jalur hijau mempunyai fungsi ekologis yang penting bagi daerah sekitarnya. Pengadaan jalur hijan jalan merupakan salah satu alternatif pengadaan lahan-lahan alami dalam kota dan peningkatan kualitas lingkungan tepi jalan. Proyek ini dilaksanakan di Jl. Benyamin Sueb yang merupakan jalan utama (arteri) primer dari kota baru Bandar Kemayoran dan terletak di pusat kota yang disekelilingnya telah dibangun bangunan-bangunan modern. Dengan adanya pembangunan jalur hijau di sepanjang ruas jalan ini diharapkan dapat menyeimbangkan bentukan lahan non alami di sekitarnya dengan lahan alami yang didominasi oleh vegetasi, serta meningkatkan nilai ekologis dalam kota, yaitu penyaring udara kotor akibat polusi kendaraan bermotor, serta menambah kenyamanan bagi pengguna jalan. Jalur hijau yang dibangun pada Jl. Benyamin Sueb dikenal dengan sebutan Jalur Hijau Utara-selatan (JHUS). Tujuan yang ingin dicapai dalam kegiatan magang ini adalah untuk mempelajari proses pelaksanaan lanskap baik pelaksanaan administrasi maupun pelaksanaan fisik, mengidentifikasi dan menganalisis masalah dan kendala di lapangan serta cara praktis mengatasinya, mempelajari cara pemilihan bahan dan material yang digunakan, mengetahui kesesuaian bentuk juga desain median dan jalur hijau tepi jalan Metode kegiatan magang yang dilakukan terbagi dalam dua tahap, yaitu kegiatan di studio dan kegiatan di lapang. Kegiatan di studio meliputi partisipasi aktif dalam proses penyusunan laporan bulanan prestasi pekerjaan proyek, wawancara untuk mengetahui proses pengadaan barang/jasa, administrasi proyek dan data perusahaan, serta studi pustaka untuk mengetahui kesesuaian antara pelaksanaan dilapang dengan pustaka yang diperoleh. Kegiatan di lapang meliputi pengamatan lapang untuk mengetahui proses pekerjaan di lapangan, kendala dan cara praktis untuk mengatasinya, serta bentuk dan desain jalur hijan, wawancara lapang untuk mempelajari metode pelaksanaa di lapangan dan cara pemilihan bahan serta material yang digunakan. Pelaksanaan dalam proyek ini terdiri dari pelaksanaan administrasi dan pelaksanaan fisik. Pelaksanaan administrasi meliputi sistem pengadaan barang atau jasa, serta sistem pembayaran
Keyword: Kota Baru, Klasifikasi jalan

Judul: Pengelolaan pemeliharaan jalur hijau jalan pada beberapa jalan utama di DKI Jakarta
Abstrak: Kegiatan magang merupakan praktek kerja langsung di lapangan, dimana mahasiswa menjadi subjek dari aktivitas dan kegiatan yang dilaksanakan pada lokası magang. Lembaga tempat magang merupakan sarana untuk lebih mendalami berbagai aspek dalam bidang arsitektur lanskap. Tujuan yang hendak dicapai dari kegiatan magang adalah memperoleh pengetahuan, pengalaman kerja praktis, serta ketrampilan dalam pekerjaan studio dan lapang di bidang pengelolaan pemeliharaan jalur hijau jalan pada beberapa jalan utama di DKI Jakarta. Metode kerja yang digunakan adalah survei lapangan dengan partisipasi aktif, pengamatan, dan wawancara. Analisis hasil kerja dilakukan secara deskriptif berdasarkan data umum, yaitu fisik dan sosial, dan data kegiatan magang, yaitu pengelolaan pemeliharaan jalur hijau jalan, pemeliharaan fisik jalur hijau jalan, dan perancangan penataan bawah fly over Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Kegiatan magang dilaksanakan pada Dinas Pertamanan DKI Jakarta, Subdınas Jalur Hijau, Seksi Jalur Hijau Jalan, dari tanggal 25 Februari 2002 sampai dengan 25 Juni 2002. Subdinas Jalur Hijau mempunyai tugas untuk melaksanakan pemantauan, perencanaan, pembangunan, pemeliharaan, pengamanan, pengendalian, pemanfaatan terhadap jalur hijau jalan, jalur hijau tepian air, dan jalur hijau penyempurna. Sub Dinas Jalur Hijau ini terdiri dari Seksi Jalur Hijau Jalan, Seksi Jalur Hijau Tepian Air, Seksi Jalur Hijau Penyempurna, dan Seksi Perencanaan Jalur Hijau. Tiap Seksi dipimpin oleh seorang Kepala Seksi yang dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kepala Subdinas Jalur Hijau. Jalur hijau jalan sebagai salah satu bentuk jalur hijau dikelola oleh Seksi Jalur Hijau Jalan yang berada di bawah Subdinas Jalur Hijau. Sub Dinas Jalur Hijau dipimpin oleh seorang Kepala Subdinas yang dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kepala Dinas Pertamanan. Pengelolaan pemeliharaan jalur hijau jalan pada beberapa jalan utama ditangani langsung oleh Seksi Jalur Hijau Jalan sebagai pekerjaan swakelola. Sistem pemeliharaan pada jalur hijau jalan prioritas yang diterapkan oleh Dinas Pertamanan DKI Jakarta adalah dengan menggunakan sistem pemeliharaan unit dan khusus. Seksi Jalur Hijau Jalan membagi zona kegiatan pemeliharaan fisik menjadi 8 blok wilayah kerja. Sistem pemeliharaan unit yang berupa blok- blok wilayah diterapkan agar kegiatan pemeliharaan dapat dilaksanakan dengan efektif pada lokasi yang berdekatan, karena lokasi jalur hijau jalan yang harus dipelihara tersebar di beberapa lokasi kotamadya. Dalam sistem pemeliharaan unit tiap blok mengerjakan seluruh kegiatan pemeliharaan terutama pemeliharaan fisık tanaman kecuali perlindungan pohon pelindung, pada kegiatan ini digunakan sistem pemeliharaan khusus karena membutuhkan koordinasi tersendiri dan juga keterbatasan alat dan tenaga kerja…dst
Keyword: 

Judul: Apatite Growth Optimation on Chicken Mucouse by Fourier Transform Infrared (FTIR) Characterization
Abstrak: Some experiment had been conducted to grow apatite from supersaturated solution of calcium phosphate ions on chicken mucouse. The calcium and phosphate ions were originated from Ca(NO3)2 and (NH4)2HPO4. Carbonate ions from (NH4)2CO3 was also used as starting solution. Experiment was carried out within about 5 hours at temperature 370 C and pH 7. Value of Ca+ : PO4 3- was 1.67, while molar ratio of CO3 2- : PO4 3- was 0.5 : 1. Molarity of molar ratio CO3 2- : PO4 3- variated approximately 0.15 : 0.30, 0.51 : 1.02, and 0.90 : 1.80. Mass of mucouse powder was constant 0.75 gram. The analysis result of Fourier Transform Infrared (FTIR) showed that the precipitation was apatite carbonate type A and B. In these experiment it was found out that the mucouse reduce the crystallinity of apatite precipitant, and the growth of apatite crystal was optimum at solution with molar ratio CO3 2- : PO4 3- about 0.15 : 0.30.
Keyword: