Judul: Reaksi silang antibodi monoklonal dari sel utuh excherichia coli enteropatogenik (EPEC) galur 007.6 dengan beberapa bakteri patogen
Abstrak: Kurang lebih 55% Escherichia coli enteropatogenik (EPEC) ditemukan pada anak-anak penderita diare. Faktor-faktor yang mempengaruhi terjadinya diare antara lain makanan yang terkontaminasi akibat sanitasi yang kurang baik. Adanya kontaminan tersebut dapat dideteksi dengan menggunakan antibodi monoklonal (Mab). Pada penelitian ini telah disintesis antibodi monoklonal dari sel utuh EPEC 007.6, kemudian dilakukan uji reaksi silang Mab tersebut dengan beberapa bakteri patogen antara lain EPEC D4.4, RB1.2, RC2.2, E coli non patogen, Salmonella, Shigella, Yersinia sp., Staphylococcus aurcus, Vibrio cholera, dan Bacillus cereus. Hasil fusi antara sel mieloma dan sel limpa dapat menghasilkan hibridoma yang mensekresi antibodi monoklonal spesifik terhadap EPEC 007.6. Hasil uji reaksi silang dengan beberapa bakteri patogen menunjukkan bahwa antibodi tersebut bereaksi dengan EPEC D4.4, R51.2, RC2.2, E. coli non patogen, dan Salmonella, tetapi tidak dengan S. aureus, Shigella, Yersinia, B. cereus, dan V. cholera.
Keyword: Antibody, Cell

Judul: Keberadaan Antibodi Antiprotease Escherichia Coli Enteropatogenik Pada Neonatus dan Balita Penderita Diare
Abstrak: Pengambilan serum dilakukan pada 5 orang balita penderita diare dan 30 orang neonatus. Sebagai antigen digunakan protease EPEC K.l.l yang merupakan protein ekstraselular. Antigen diperoleh dengan menumbuhkan bakteri pada media minimaI M, dan isolasi protein dilakukan dengan amonium sulfat 45%. Keberadaan antibodi antiprotease EPFlC pada serum penderita diare dan neonatus dilihat dengan uji Dot Blot. Sebagai kontrol positif, digunakan serum meneit Balb/c yang telah diimunisasi dengan antigen protease EPEC. Produksi serum tersebut dilakukan dengan imunisasi protease EPEC ditambah adjuvant dilakukan sebanyak lima kali, dengan dosis 25 ~g'"per ekor, rute subkutan, interval 8-10 hari. Dari penelitian ini diperoleh hasil pada 40% serum balita penderita diare dan 13,3% serum neonatus terdapat antibodi antiprotease EPEC. Semua serum neonatus dari ibu yang sehat, pada uji Dot Blot menunjukkan hasil negatif. Pada serum neonatus dari ibu yang tidak pernah menderita diare namun pernah menderita penyakit lain, didapatkan tiga sampel positif. Hal ini menunjukkan adanya kemungkinan antigen protease EPEC K. 1.1 dapat bereaksi silang dengan antigen penyebab penyakit lain.
Keyword: 

Judul: Arsitektur Strategik Pt. Hakatrans Mandiri Internasional Freight Forwarder
Abstrak: Perusahaan-perusahaan di industri jasa yang mengelola transportasi barang atau yang lebih dikenal dengan nama freight forwarder kini menghadapi tantangan yang semakin berat. Hal tersebut karena iklim persaingan yang terjadi akan semakin terbuka akibat dari proses globalisasi dunia yang tengah berlangsung dan bahkan dipercepat oleh peran faktor penggerak industri berupa kemajuan teknologi dan informasi. Masuknya freight forwarder multinasional melalui berbagai bentuk seperti aliansi, perusahaan boneka, joint venture dapat merupakan ancaman bagi pelaku bisnis freight forwarder lokal. Di sektor perdagangan dan industri-pun perusahaan-perusahaan dihadapkan pada tantangan yang semakin berat dalam meningkatkan keunggulan bersaing. Dengan demikian tuntutan pihak-pihak perdagangan dan perindustrian terhadap pelayanan dari industri transportasi semakin tinggi. Pihak-pihak tersebut menghendaki suatu sistem transportasi total yang mampu mengelola seluruh rantai pasokan hingga distribusinya berjalan efektif dan efisien. Di lain pihak PT Hakatrans Mandiri sebagai perusahaan intemational freight forwarder yang telah berdiri sejak 1993 dalam melakukan kegiatannya hingga kini masih tetap mengandalkan penjualan jasanya dari usaha para agen asing. Dengan demikian hidup mati perusahaan sangat tergantung terhadap pihak asing. Untuk mengantisipasi kecenderungan dan masalah-masalah di atas, maka PT Hakatrans Mandiri perlu membangun dan menyusun kembali industri masa depannya (industry foresight). Dalam menyusun kembali dan mewujudkan industri tersebut perusahaan perlu membuat suatu arsitektur strategik yang merupakan jalur migrasi strategi. Jalur migrasi strategi yang menggambarkan mengenai apa yang harus dilakukan, kompetensi apa yang perlu dikembangkan, kelompok pelanggan mana yang harus dipahami dalam arena persaingan yang menawarkan berbagai kesempatan dan manfaat baru. Berdasarkan latar belakang permasalahan yang dihadapi perusahaan, maka rumusan masalah dalam geladikarya ini adalah sebagai berikut. 1. Sejauh mana intensitas persaingan yang terjadi pada industri freight forwarder? 2. Bagaimana merumuskan wawasan industri masa depan perusahaan? 3. Bagaimana arsitektur strategik yang akan dibangun perusahaan untuk mewujudkan industri masa depannya? Tujuan dilakukannya geladikarya ini adalah sebagai berikut. 1. Mengidentifikasi dan mengkaji faktor-faktor yang mempengaruhi eksistensi perusahaan. 2. Mengidentifikasi industri masa depan PT. Hakatrans Mandiri. 3. Menyusun arsitektur strategik untuk mewujudkan industri masa depan perusahaan. Ruang lingkup geladikarya ini difokuskan pada kajian arsitektur strategik PT. Hakatrans Mandiri selama lima tahun ke depan (tahun 2001-2005) dalam menghadapi persaingan dan perubahan industri global. Dalam geladikarya ini digunakan metode penelitian deskriptif dalam bentuk studi kasus untuk menjawab masalah yang dihadapi perusahaan. Pemilihan metode ini bertujuan untuk memperoleh gambaran yang luas dan lengkap mengenai subyek yang diteliti. PT. Hakatrans Mandiri telah memiliki visi yang baru terbatas pada fungsi tradisionalnya sebagai freight forwarder yang berkeinginan untuk memberi layanan profesional yang terbaik dan solusi transportasi yang inovatif. Dengan demikian visi tersebut membatasi pengembangan kompetensi-kompetensi lainnya yang masih sangat erat kaitannya dengan bidang logistik, yaitu tidak saja pada hal-hal yang berkaitan dengan keputusan-keputusan transportasi tetapi juga pada keputusan persediaan dan keputusan-keputusan lokasi fasilitas logistik. Pernyataan misinya yang memposisikan perusahaan sebagai mitra internal bagi para pelanggannya merupakan suatu misi yang luas untuk dapat dikembangkan menjadi tidak saja sebagai pengelola/perancang transportasi muatan tetapi lebih dalam lagi sebagai pihak ke-tiga yang membantu dalam pengelolaan rantai suplai perusahaan atau manajemen logistik. Hasil analisis faktor ekonomi menunjukkan peluang bagi berkembangnya perusahaan ini sejalan dengan pesatnya pertumbuhan perdagangan internasional. Analisis faktor politik dan hukum menunjukkan bahwa pada dasarnya pemerintah mendukung perkembangan perusahaan di
Keyword: Arsitektur Strategik, perdagangan, freight forwarding, freight forwarder