Judul: Estimasi Nilai Pajak Emisi Kendaraan Pribadi Roda Empat di Kota Bogor.
Abstrak: Peningkatan kesejahteraan dan pertumbuhan ekonomi di Kota Bogor menyebabkan jumlah kendaraan pribadi roda empat di Kota Bogor meningkat setiap tahunnya. Peningkatan ini menyebabkan dampak negatif yaitu meningkatnya jumlah emisi CO2 yang berujung pada penurunan kualitas lingkungan. Perlu adanya upaya pengendalian emisi CO2 agar tidak semakin meningkat. Salah satu upayanya adalah penerapan pajak berdasarkan emisi CO2 yang dihasilkan. Tujuan dari penelitian ini yaitu: (1) Mengestimasi jumlah emisi gas CO2 yang dihasilkan oleh kendaraan pribadi roda empat di Kota Bogor; (2) Mengestimasi luas lahan ruang terbuka hijau yang dibutuhkan untuk menyerap sisa emisi gas CO2 yang dihasilkan oleh kendaraan pribadi roda empat di Kota Bogor; (3) Mengestimasi nilai pajak emisi gas CO2 yang dihasilkan oleh kendaraan pribadi roda empat di Kota Bogor; dan (4) Merumuskan implikasi kebijakan penerapan pajak emisi untuk kendaraan pribadi roda empat di Kota Bogor. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Tier-1, analisis deskriptif kuantitatif, biaya penanganan emisi, serta analisis deskriptif kualitatif. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa total emisi kendaraan pribadi roda empat di Kota Bogor sebesar 449.748,62 ton per tahun. Luas taman kota yang dibutuhkan untuk menyerap sisa emisi kendaraan pribadi roda empat sebesar 2.431 ha. Pajak emisi kendaraan pribadi roda empat per unit adalah Rp 2.143.049 per tahun. Implikasi kebijakan penerapan pajak emisi untuk kendaraan pribadi roda empat menggunakan dua istrumen yaitu berbasis pasar (market based) dan command and control. Instrumen berbasis pasar terdiri dari internalisasi eksternalitas dan kompensasi biaya eksternal. Instrumen command and control seperti peraturan penentuan standar emisi CO2 kendaraan pribadi roda empat. Standar emisi kendaraan pribadi roda empat di Kota Bogor sebesar 3,93 ton per tahun per unit.
Keyword: emisi karbondioksida, kendaraan pribadi roda empat, pajak emisi, ruang terbuka hijau

Judul: Estimasi Nilai Pajak Emisi Kendaraan Angkutan Kota di Kota Bogor.
Abstrak: Kota Bogor merupakan kota penyangga Ibukota DKI Jakarta sehingga menyebabkan mobilitas masyarakat untuk bepergian sangat tinggi. Mobilitas masyarakat yang tinggi mengakibatkan kebutuhan akan transportasi semakin meningkat, sehingga tidak jarang menimbulkan kemacetan yang berdampak pada meningkatnya konsumsi bahan bakar dan meningkatnya jumlah emisi gas rumah kaca. Tujuan dari penelitian ini adalah: 1) mengestimasi jumlah emisi gas CO2 yang dihasilkan oleh angkutan kota di Kota Bogor; 2) mengestimasi luas lahan RTH yang dibutuhkan untuk menyerap sisa emisi CO2 kendaraan yang dihasilkan oleh angkutan kota di Kota Bogor; 3) mengestimasi nilai pajak emisi gas CO2 yang dihasilkan oleh angkutan kota di Kota Bogor; 4) merumuskan implikasi kebijakan penerapan pajak emisi kendaraan untuk angkutan kota di Kota Bogor. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode TIER-1, analisis deskriptif kuantitatif, biaya penanganan emisi, dan analisis deskriptif kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan total emisi yang dihasilkan oleh angkot di Kota Bogor adalah sebesar 231.845 ton/tahun. Sisa emisi gas CO2 angkot yang tidak dapat terserap oleh RTH adalah sebesar 47.790 ton/tahun, sehingga dibutuhkan pembangunan RTH baru seluas 1.253 ha untuk menyerap sisa emisi yang dihasilkan oleh angkot. Berdasarkan hasil estimasi nilai pajak emisi bagi angkot adalah sebesar Rp 29.412.916/unit/tahun dengan asumsi 1 atau Rp 12.457.407/unit/tahun dengan asumsi 2. Implikasi kebijakan dari pajak emisi yaitu pengemudi angkot dapat melakukan internalisasi biaya eksternal dengan melakukan program konversi bahan bakar dari bahan bakar minyak menjadi bahan bakar gas.
Keyword: Angkutan Kota, Daya Serap, Karbondioksida, Pajak Emisi Kendaraan, Ruang Terbuka Hijau

Judul: Hydroxyapatite-Chitosan Composite Coating on Stainless Steel 316 to Improve Corrosion Resistance
Abstrak: Metals that were used in bone implantation should have good corrosion resistance that were not easily corroded when implanted into the body. Metal corrosion resistance of stainless steel 316 can be enhanced through the metal coating by hydroxyapatite-chitosan composite with composition ratio of hydroxyapatite (gram) and chitosan 3% (mL) 0.2:0, 0.2:0.1, 0.2:0.5, 0.2:1.0, and 0.2:1.5. Besides improving the corrosion resistance of metal, the presence of chitosan also maintain the position of hydroxyapatite on metal surfaces. Corrosion resistance increases with increasing amount of chitosan added and the best composition of hydroxyapatite-chitosan composite was 0.2:1.0.
Keyword: