Judul: Desain Konseptual Stang Kemudi Traktor Roda Dua untuk Transportasi Menggunakan Trailer Melalui Pendekatan Ergonomika.
Abstrak: Traktor roda dua merupakan salah satu mesin yang digunakan untuk membantu petani dalam membajak dan menggaru sawah, dan pengangkutan. Pendekatan ergonomika dalam perancangan suatu alat bertujuan untuk mendapatkan keserasian antra manusia dengan sistem kerja. Tujuan dari penelitian ini yaitu melakukan analisis sudut gerak dari ketiga elemen kerja yang kemudian akan dibuat dalam simulasi model (manekin) tiap percentil dan mencari gerakan yang aman untuk mengurangi resiko kerja. Penelitian ini akan menganalisis gerakan operator saat mengendarai traktor roda dua sebagai alat transportasi. Terdapat tiga macam elemen kerja yang akan dianalisis sudut kerja operator yaitu gerakan traktor lurus, gerakan traktor belok < 45°, dan gerakan traktor belok > 45°. Tahap tersebut digunakan untuk membuat desain stang kemudi traktor roda dua yang optimum guna meningkatkan kapasitas kerja traktor untuk transportasi. Berdasarkan analisis ROM (Range Of Motion) pada tiap percentil operator bagian yang masuk ke dalam zona bahaya (zona 3) adalah bagian lutut fleksi (Kf) sedangkan yang masuk ke dalam zona waspada (zona 2) adalah bagian leher rotasi (Nr), punggung fleksi (Hf), dan bahu fleksi (Sf). Skor analisis RULA pada tiap percentil sebelum dilakukan modifikasi stang cenderung lebih besar skornya bila dibandingkan dengan skor setelah melakukan modifikasi stang.
Keyword: ergonomis, stang traktor, ROM, RULA

Judul: Modifikasi Stang Kemudi Traktor Roda Dua untuk Kemudahan Mendaki Lereng.
Abstrak: Penggunaan traktor roda dua untuk mengolah sawah berteras masih mengalami kendala, terutama sulitnya mobilisasi dan sulitnya memindahkan traktor dari petakan bawah ke petakan atas yang harus mendaki pematang yang curam. Penelitian ini bertujuan meningkatkan kinerja traktor roda dua saat mendaki lereng, dengan memodifikasi stang kemudinya. Stang traktor modifikasi dapat diangkattekuk dengan mekanisme engsel yang dilengkapi pengunci, sehingga sudut stang terhadap posisi normal dapat diatur 0o, 10o, 20o, 30o, dan 40o. Simulasi posisi stang traktor saat mulai mendaki lereng dilakukan menggunakan software AutoCAD. Traktor roda dua yang dimodifikasi stangnya diuji kinerja kemudahan pendakian lerengnya, dan dibandingkan dengan traktor dengan stang tanpa engsel. Hasil pengujian kinerja menunjukkan bahwa stang berengsel dapat mendaki lintasan lereng 45o tinggi 150 cm serta lintasan lereng 57o tinggi 120 cm, sedangkan stang tanpa engsel gagal mendaki. Saat memulai mendaki lereng, posisi operator dapat tetap berdiri (tidak harus membungkuk) saat mengoperasikan traktor roda dua dengan stang berengsel. Traktor roda dua dengan stang berengsel memiliki kemampuan memanjat lereng lebih baik dan lebih mudah daripada traktor dengan stang tanpa engsel.
Keyword: mendaki lereng, modifikasi, stang kemudi berengsel, traktor roda dua

Judul: Hydrothermal Synthesis of Biphasic Calcium Posphate
Abstrak: Biphasio calsium phosphate (BCP), which was a mixture of hydroxypatite (HA) and tricalcium phosphate (TCP), was synthesized by hydrothermal method followed by sintering process. Hydroxyapatite was produced by using natural calcium source CaO from hen's eggshell and (NH4)2HPO4 as phosphate souce, other hydroxyapatite sample was produce by using synthetic calcium source Ca(OH) and H3PO4 as phosphate source.
Keyword: