Judul: Analisis pengaruh suhu udara terhadap intensitas kebisingan di bandar udara (studi kasus: bandar udara Ahmad Yani Semarang)
Abstrak: Bandar udara Ahmad Yani Semarang merupakan bandara yang sibuk karena hingga saat ini didarati pesawat terbang dengan jumlah rata-rata 33 unit per hari. Selain dampak positif sebagai pintu gerbang lalu lintas udara, keberadaan bandar udara juga memiliki dampak negatif yaitu kebisingan yang diterima masyarakat sekitar. Kondisi meteorologi seperti suhu udara mempengaruhi propagasi suara. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk mengetahui intensitas kebisingan serta pengaruh suhu udara terhadap intensitas kebisingan yang terukur. Penelitian ini dilakukan pada empat titik yang mewakili prosedur pengukuran menurut ICAO (International Civil Aviation Organization) yaitu di apron, pelataran parkir terminal, perumahan Cakrawala, dan landasan pacu barat. Hasil rata-rata intensitas kebisingan yang terukur pada tanggal 19, 20, 21 dan 23 April 2012, diantara empat titik pengukuran, rata-rata intensitas kebisingan maksimum yang tercatat sebesar 80 dB(A) di apron dan rata-rata intensitas kebisingan minimum sebesar 53,5 dB(A) di perumahan Cakrawala. Pengaruh suhu udara terhadap intensitas kebisingan yang terukur pada penelitian ini tidak menunjukkan pengaruh yang jelas akibat sampel data tidak diukur pada suhu udara yang beragam. Pada lokasi apron dan perumahan Cakrawala menunjukkan terjadi penurunan intensitas kebisingan seiring dengan peningkatan suhu udara, sedangkan di lokasi pelataran parkir terminal dan landasan pacu barat menunjukkan terjadi peningkatan intensitas kebisingan yang terukur seiring dengan peningkatan suhu udara….
Keyword: Airport, Noise intensity, Propagation, Air temperature

Judul: Pemetaan Kebisingan dan Penilaian Masyarakat Terhadap Kebisingan Banda r Udara (Studi Kasus Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru Riau)
Abstrak: Increasing in plane movement and expansion of area to hold bigger plane movement will cause problem to the environment, such as: increasing in noise emision (noises). The objective of this research were to mapping noise zone, analyze influence factor of society perception to noise, analyze influence factor of society willingness to stay or willingness to accept around Sultan Syarif Kasim II Airport Method used in this research were survey and noise measurement. The result of noisy area mapping to zone 1 was 16,251,665 m2, to zone 2 was 4,732,308 m2 and zone 3 was 2,434,037 m2. The factor that influencing society perception to noise were job, length of time , proverty rights, distance and noisy area. The factor influencing level of society willingness to stay arround Sultan Syarif Kasim II Airport were length of time, proverty values and proverty rights. Willingnes to accept society around Sultan Syarif Kasim II Airport were influeced by education, job, proverty rights, distance and noisy area.
Keyword: 

Judul: The Exploration of Discrete Logarithm over Finite Field GF(3m)
Abstrak: The security of many public~key algorithms is based on the problem of finding discrete logarithms. The generalized discrete logarithm problem is the following: given a finite cyclic group G of order n, a generator a of G, and an element fl E G, find the integer x, 0 ~ x ~ n - 1, such that 0: = fl. Algorithm for discrete logarithm problem focused on Menezes et al. (1997) that consist of exhaustive search algorithm, the baby-step giant-step algorithm, Pollard's rho algorithm, Pohlig-Hellman algorithm, and index-calculus algorithm. These algorithms are explorated to be used in discrete logarithm problem over finite field GF(3m ). The exploration also produces some algorithms, i.e. naif negative algorithm, baby-step mother-step algorithm, baby-step mother free-step algorithm, and baby-step free-step algorithm. All algorithms implemented using Maple 11. The Pohlig-Hellman and baby-step giant-step algorithms are efficient enough to be used in discrete logarithm problem over finite field GF(3m ) for m < 20.
Keyword: