Judul: Implementasi Fleet Size and Mix Vehicle Routing Problem with Time Windows pada Pendistribusian Koran
Abstrak: Pendistribusian barang merupakan salah satu bagian penting dari kegiatan sebuah perusahaan. Koran merupakan salah satu produk yang harus didistribusikan ke pelanggan tepat waktu. Dalam karya ilmiah ini, masalah pendistribusian koran diformulasikan dalam bentuk Vehicle Routing Problem dengan tujuan meminimumkan biaya pendistribusian. Beberapa asumsi yang digunakan ialah pelanggan akan dikunjungi tepat satu kali oleh satu kendaraan, setiap kendaraan memiliki kapasitas yang terbatas, ada tiga jenis kendaraan dengan jumlah dan kapasitas berbeda, dan pelanggan dilayani sesuai dengan time windows yang dipilihnya. Masalah ini disebut Fleet Size and Mix Vehicle Routing Problem with Time Windows dan diformulasikan dalam bentuk Integer Linear Programming. Masalah ini diselesaikan menggunakan perangkat lunak LINGO 11.0 dengan metode branch and bound. Solusi optimal yang diperoleh berupa rute pendistribusian koran menggunakan kendaraan tertentu, memenuhi time windows, dan meminimumkan biaya….
Keyword: Optimization, Vehicle routing problem, Time windows, Heterogeneous vehicle

Judul: Pengoptimuman Biaya Pada Masalah Rute Kendaraan Multidepot Dengan Time Windows Dan Menggunakan Armada Dengan Kapasitas Dan Kecepatan Heterogen
Abstrak: Pendistribusian Barang Merupakan Salah Satu Hal Penting Dalam Suatu Kegiatan Produksi. Permasalahan Yang Sering Dihadapi Dalam Pendistribusian Barang Ialah Penentuan Rute Yang Harus Dilewati Oleh Kendaraan Pengirim Barang Tersebut. Dalam Penentuan Rute Tersebut, Setiap Perusahaan Memiliki Kendala Yang Berbeda-Beda, Seperti Terdapat Beberapa Depot, Kapasitas Kendaraan Yang Berbeda-Beda, Agen Dilayani Sesuai Dengan Time Windows Yang Dimilikinya, Dan Mengharuskan Kendaraan Sampai Ke Pelanggan Tepat Waktu. Tapi Terdapat Kendala Yang Dihadapi Kendaraan Selama Perjalanan, Yaitu Kondisi Jalan Antarlokasi Yang Membuat Kecepatan Kendaraan Tidak Konstan Dan Hal-Hal Tidak Terduga Selama Perjalanan Yang Dapat Mengganggu Waktu Perjalanan Tersebut. Masalah Ini Disebut Time-Dependent Multi-Depot Vehicle Routing Problem With Time Windows And Heterogeneous Fleet. Masalah Ini Diselesaikan Dengan Menggunakan Perangkat Lunak Lingo 11.0 Dan Solusi Optimal Yang Diperoleh Berupa Rute Pendistribusian Barang Menggunakan Kendaraan Tertentu, Meminimumkan Biaya Dan Terdapat Waktu Ekstra Di Setiap Perjalanan Antarlokasi.
Keyword: Kendaraan Heterogen, Optimasi, Rute Pendistribusian, Time Dependent, Vehicle Routing Problem

Judul: Pengaruh Pairing pada Isotop Sn dengan Menggunakan Pemodelan Sembilan Tingkat Energi
Abstrak: Formation of the neutron-rich tin isotopes (Sn isotopes) is the one of the interesting topics in the field of nuclear reaction, especially regarding the stability of the heavy nuclei. Calculations of total energy using the BCS approach using five energy levels can only calculate the total energy up to Sn50132. On the other hand, the experiment continues and has exceeded the formation of isotopes. Therefore, there is need for a new model to accomadate more neutrons. In this research, Sn isotopes is modelled using nine energy levels and constant interaction potential to explain the pairing phenomenon up to Sn50154. However, to obtain more accurate results, other methods to minimize the differences with the experimental results are clearly needed here.
Keyword: