Judul: Evaluasi Pengelolaan Lanskap Jalur Sepeda di Sentul City, Bogor
Abstrak: Gaya hidup bersepeda yang sedang berkembang saat ini merupakan bukan hal baru di kalangan masyarakat Indonesia. Aktivitas bersepeda sudah ada di kotakota Indonesia sejak dulu. Namun seiring berjalannya waktu, aktivitas bersepeda di Indonesia semakin luntur. Selain diakibatkan oleh bertambahnya jumlah kendaraan bermotor, hal ini juga diakibatkan oleh hilangnya rasa aman dan nyaman pengguna sepeda. Sepeda tidak seperti alat transportasi lainnya, sepeda mempunyai nilai ekonomis dan manfaat yang cukup tinggi. Alat transportasi hijau ini tidak memiliki elemen yang dapat merusak lingkungan. Selain ramah lingkungan, bersepeda juga dapat memberikan mafaat kesehatan pada tubuh. Sebagian besar polutan di udara adalah hasil dari emisi bahan bakar fosil yang dapat menyebabkan masalah kesehatan seperti asma, iritasi paru-paru, bronkitis, dan lainnya. Pengguna sepeda di Indonesia sudah cukup banyak. Pengguna sepeda belum mendapatkan fasilitas ruang yang memadai dibandingkan dengan kendaraan bermesin seperti sepeda motor dan mobil. Kebutuhan ruang bagi pengguna sepeda ini harus didukung dengan adanya jalur khusus sepeda yang menunjang keamanan bagi para pengguna sepeda di jalan. Pembangunan jalur khusus sepeda ini dapat mendukung pengembangan kota berbasis lingkungan. Sentul City sudah menyediakan fasilitas untuk bersepeda. Penyediaan fasilitas taman jalur khusus sepeda berfungsi untuk bersepeda, penyediaan stok O2 melalui ruang terbuka hijaunya, terjaganya keanekaragaman hayati, dan sebagainya. Fasilitas ini akan lebih efektif apabila memiliki rencana pengelolaan yang tertata dengan baik. Untuk mengetahui rencana pengelolaan yang baik untuk taman jalur khusus sepeda, maka diperlukan riset mengenai taman jalur khusus sepeda ini yang tergolong baru.
Keyword: 

Judul: Evaluasi Kenyamanan Jalur Pedestrian di Kota Bogor
Abstrak: Setiap kota memiliki Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW). Pada tahun 2011, Kota Bogor membuat Peraturan Daerah terkait RTRW yang bersifat jangka panjang hingga 2031. Salah satu hal yang direncanakan adalah pengembangan prasarana dan sarana jaringan jalur pejalan kaki dengan mempertimbangkan aspek kenyamanan, keamanan dan keselamatan. Pada akhir tahun 2016, proyek revitalisasi jalur pedestrian di Lingkar Luar Kebun Raya Bogor telah selesai dilaksanakan. Perlu adanya evaluasi untuk menilai jalur pedestrian yang sudah dikerjakan. Evaluasi ini dapat menjadi acuan untuk pengembangan jalur pedestrian yang akan dibuat selanjutnya. Tujuan penelitian ini adalah (1) mendapatkan persepsi masyarakat terkait perbandingan tingkat kenyamanan ideal dan tingkat kenyamanan aktual jalur pedestrian di Kota Bogor; (2) menyusun rekomendasi perbaikan fisik untuk meningkatkan kenyamanan jalur pedestrian di Kota Bogor. Metode pengumpulan data yang dilakukan adalah dengan observasi secara langsung, penyebaran kuesioner, dan studi pustaka. Data tersebut kemudian dianalisis dengan metode pedestrian environmetal quality index (PEQI), analisis kesenjangan, dan importance performance analysis (IPA) sebagai dasar membuat rekomendasi. Hasil penelitian ini adalah berupa rekomendasi perbaikan fisik jalur pedestrian yang nyaman untuk diaplikasikan di Kota Bogor. Berdasarkan metode PEQI, sebanyak 5 subsegmen atau sebesar 5,95% berada pada kelas kualitas I (sangat baik). Kemudian, sebanyak 29 subsegmen atau sebesar 34,52% berada pada kelas kualitas II (baik). Akan tetapi, terdapat 33 subsegmen atau sebesar 39,29% berada pada kelas kualitas III (sedang). Sebanyak 14 subsegmen atau sebesar 16,67% dengan kelas kualitas IV (buruk) dan 3 subsegmen atau sebesar 3,57% dengan kelas kualitas V (sangat buruk). Kemudian, ketersediaan fasilitas bagi pesepeda menjadi subfaktor dengan nilai kesenjangan kondisi aktual dan kondisi ideal tertinggi dengan nilai 1,37. Rencana perbaikan fisik yang dibuat dalam penelitian ini adalah penambahan lebar jalur pedestrian, penyediaan fasilitas bagi pesepeda dan bagi penyandang kebutuhan khusus, penambahan pohon peneduh dan perbaikan kondisi paving.
Keyword: analisis IPA, analisis kesenjangan, metode PEQI, perbaikan fisik, persepsi masyarakat

Judul: Synthesis of Biphasic Calcium Phosphate Made of Eggshells Through A Hydrothermal Method
Abstrak: Biphasic Calcium Phosphate mixed of hydroxyapatite and tricalcium phosphate. A hydrothermal method of synthesizing by mixing CaO as calcium source and (NH4)2HPO4 as phosphate source with distilled water. CaO got from calcination process made of eggshells. All samples were synthesized using hydrothermal reactor then followed by sintering process. The molar ratio of Ca and P for all samples was 0.5 M : 0.3 M. Hydrothermal temperature and sintering temperature were variated they are 250 ºC, 300 ºC for hydrothermal and 800 ºC, 900 ºC, 1000 ºC for sintering, higher treatment temperature, tricalcium phosphate appears. Final results of synthesis were characterized by using X-ray Diffraction and Fourier Transform Infrared. X-ray Diffraction patterns was ecompared with database Join Committee on Powder Diffraction Standards and found tricalcium phosphate and hydoxyapatite.
Keyword: biphasic calcium phosphate, hydrothermal, hydroxyapatite, tricalcium phosphate