Judul: Pengoptimuman Biaya Pada Masalah Rute Kendaraan Multidepot Dengan Time Windows Dan Menggunakan Armada Dengan Kapasitas Dan Kecepatan Heterogen
Abstrak: Pendistribusian Barang Merupakan Salah Satu Hal Penting Dalam Suatu Kegiatan Produksi. Permasalahan Yang Sering Dihadapi Dalam Pendistribusian Barang Ialah Penentuan Rute Yang Harus Dilewati Oleh Kendaraan Pengirim Barang Tersebut. Dalam Penentuan Rute Tersebut, Setiap Perusahaan Memiliki Kendala Yang Berbeda-Beda, Seperti Terdapat Beberapa Depot, Kapasitas Kendaraan Yang Berbeda-Beda, Agen Dilayani Sesuai Dengan Time Windows Yang Dimilikinya, Dan Mengharuskan Kendaraan Sampai Ke Pelanggan Tepat Waktu. Tapi Terdapat Kendala Yang Dihadapi Kendaraan Selama Perjalanan, Yaitu Kondisi Jalan Antarlokasi Yang Membuat Kecepatan Kendaraan Tidak Konstan Dan Hal-Hal Tidak Terduga Selama Perjalanan Yang Dapat Mengganggu Waktu Perjalanan Tersebut. Masalah Ini Disebut Time-Dependent Multi-Depot Vehicle Routing Problem With Time Windows And Heterogeneous Fleet. Masalah Ini Diselesaikan Dengan Menggunakan Perangkat Lunak Lingo 11.0 Dan Solusi Optimal Yang Diperoleh Berupa Rute Pendistribusian Barang Menggunakan Kendaraan Tertentu, Meminimumkan Biaya Dan Terdapat Waktu Ekstra Di Setiap Perjalanan Antarlokasi.
Keyword: Kendaraan Heterogen, Optimasi, Rute Pendistribusian, Time Dependent, Vehicle Routing Problem

Judul: Implementasi Fleet Size and Mix Vehicle Routing Problem with Time Windows pada Pendistribusian Koran
Abstrak: Pendistribusian barang merupakan salah satu bagian penting dari kegiatan sebuah perusahaan. Koran merupakan salah satu produk yang harus didistribusikan ke pelanggan tepat waktu. Dalam karya ilmiah ini, masalah pendistribusian koran diformulasikan dalam bentuk Vehicle Routing Problem dengan tujuan meminimumkan biaya pendistribusian. Beberapa asumsi yang digunakan ialah pelanggan akan dikunjungi tepat satu kali oleh satu kendaraan, setiap kendaraan memiliki kapasitas yang terbatas, ada tiga jenis kendaraan dengan jumlah dan kapasitas berbeda, dan pelanggan dilayani sesuai dengan time windows yang dipilihnya. Masalah ini disebut Fleet Size and Mix Vehicle Routing Problem with Time Windows dan diformulasikan dalam bentuk Integer Linear Programming. Masalah ini diselesaikan menggunakan perangkat lunak LINGO 11.0 dengan metode branch and bound. Solusi optimal yang diperoleh berupa rute pendistribusian koran menggunakan kendaraan tertentu, memenuhi time windows, dan meminimumkan biaya….
Keyword: Optimization, Vehicle routing problem, Time windows, Heterogeneous vehicle

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: