Judul: Tingkat Loyalitas Pengguna Trans Pakuan dengan Menggunakan Model Persamaan Struktural
Abstrak: Trans pakuan adalah alat transportasi umum baru di Kota Bogor. Kehadiran trans pakuan diharapkan dapat menciptakan budaya bertransportasi yang lebih tertib, aman dan nyaman. Kebudayaan tersebut akan tercipta bila para penggunanya memiliki tingkat loyalitas yang tinggi. Berdasarkan teori yang ada loyalitas dipengaruhi oleh kepuasan, persepsi, daya saing dan nilai produk. Peubah loyalitas, kepuasan, persepsi, daya saing dan peubah nilai produk diukur melalui peubah-peubah indikator, oleh karena itu kelima peubah tersebut disebut peubah laten. Tujuan dari penelitian ini adalah memperoleh model persaman struktural terbaik yang dapat menggambarkan hubungan antar peubah laten dan hubungan antara peubah laten dengan peubah indikatornya. Bahan penelitian adalah data hasil survei pengguna trans pakuan dengan menggunakan kuesioner yang diukur dengan skala likert, sehingga input matriks yang digunakan adalah matriks korelasi polikhorik. Model pertama persamaan struktural yang diperoleh merupakan model yang kurang baik karena matriks korelasi pada model struktural tidak sama dengan matriks korelasi data, hal ini berdasarkan pada nilai-p sebesar 0.00, nilai RMSEA sebesar 0.13, nilai RMR sebesar 0.12, nilai GFI sebesar 0.70 dan nilai AGFI sebesar 0.61. Oleh karena itu dilakukan modifikasi model. Modifikasi pertama yaitu dengan menghilangkan peubah indikator citra, momen pelayanan, keunikan, kasat mata, empati, hubungan dan peubah indikator perubahan. Peubah tersebut dihilangkan karena memiliki nilai loading dibawah 0.55 (Hair et al. 1998). Hasil modifikasi pertama masih belum menghasilkan model yang baik, hal ini berdasarkan pada nilai-p sebesar 0.00, nilai RMSEA sebesar 0.13, nilai RMR sebesar 0.087, nilai GFI sebesar 0.82 dan nilai AGFI sebesar 0.70. Oleh karena itu dilakukan modifikasi model kedua. Modifikasi kedua yaitu dengan menghilangkan peubah indikator sosial, nilai kondisi dan peubah indikator jaminan. Peubah tersebut dihilangkan karena memiliki nilai ragam galat pengukuran diatas 0.60 (Sitinjak 2006). Hasil modifikasi kedua menghasilkan model persamaan struktural yang lebih baik karena matriks korelasi pada model struktural hampir sama dengan matriks korelasi data. Hal ini berdasarkan pada nilai-p sebesar 0.00, nilai RMSEA sebesar 0.115, nilai RMR sebesar 0.057, nilai GFI sebesar 0.89 dan nilai AGFI sebesar 0.77. Oleh karena itu model modifikasi kedua adalah model persamaan struktural akhir yang digunakan. Model pengukuran yang diperoleh adalah : persepsi ditunjukkan melalui harga dan tahap pelayanan; daya saing ditunjukkan melalui kualitas; nilai produk ditunjukkan melalui nilai fungsi, nilai emosi dan nilai epistem; kepuasan ditunjukkan melalui daya tanggap dan keandalan; dan loyalitas ditunjukkan melalui rekomendasi dan retensi. Model struktural yang diperoleh adalah : persepsi berhubungan dengan nilai produk dan kepuasan, dengan koefisien lintas sebesar 0.64 dan 0.58; nilai produk berhubungan secara langsung dengan daya saing dan loyalitas, dengan koefisien lintas sebesar 0.39 dan 0.56 dan berhubungan secara tidak langsung dengan loyalitas melalui daya saing, dengan koefisien lintas sebesar 0.12, sehingga nilai produk berhubungan dengan loyalitas, dengan koefisien lintas sebesar 0.68; daya saing berhubungan dengan kepuasan dan loyalitas, dengan koefisien lintas sebesar 0.31 dan 0.32. Secara keseluruhan faktor yang paling berhubungan dengan loyalitas adalah nilai produk, dan faktor yang paling berhubungan dengan kepuasan adalah persepsi.
Keyword: 

Judul: Aplikasi Model Persamaan Struktural Dengan Penduga Kemungkinan Maksimum Dan Kuadrat Terkecil Terboboti Diagonal (Studi Kasus Kepuasan Dan Loyalitas Pengguna Sepeda Motor Pabrikan Tertentu).
Abstrak: Kepuasan konsumen merupakan faktor penting bagi semua pelaku bisnis, termasuk bisnis sepeda motor. Konsumen yang merasa puas akan melakukan pembelian berulang produk yang sama sehingga menimbulkan loyalitas. Kepuasan dan loyalitas merupakan peubah laten sehingga metode analisis yang tepat adalah model persamaan struktural (MPS). Metode pendugaan yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuadrat terkecil terboboti diagonal (KTBD) sebagai alternatif metode penduga kemungkinan maksimum (PKM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa peubah laten yang berpengaruh signifikan terhadap kepuasan pada metode PKM hanya layanan bengkel. Sedangkan pada metode KTBD, peubah laten yang berpengaruh signifikan terhadap kepuasan adalah citra merek, layanan dealer, dan layanan bengkel. Kepuasan sangat berpengaruh terhadap loyalitas pada kedua metode. Uji evaluasi kelayakan model secara keseluruhan menunjukkan bahwa model akhir yang dibentuk dengan metode KTBD mempunyai hasil dugaan yang sama baiknya dengan metode PKM.
Keyword: kepuasan, kuadrat terkecil terboboti diagonal, loyalitas, penduga kemungkinan maksimum, peubah laten

Judul: Infection Of Babesia Bigemina In Cattle And Methods Of Control
Abstrak: Babesia bigemina is the species which occurs mostly through out the tropics and subtropical areas. It gains access to the susceptible cattle through the bite of an· ig fected tick and penetrates an erythrocyte. The pathogenesis of B. bigemina is considered to be as highly pathogenic and may cause heavy mortality in susceptible stock. Infecied cattle rapidly become dull and listless and lose their appetite, the erythrocytes are destroyed resulting anaemia, icterus, emaciation, weakness, and a drop in milk production. Death and loss of productivity due to B. bigemina account for the economic loss.
Keyword: