Judul: Perancangan Model Penjadwalan Pemetikan dan Penjadwalan Pengangkutan Pucuk Teh di PT. Perkebunan Nusantara VII Kebun Gedeh Cianjur, Jawa Barat.
Abstrak: Teh merupakan salah satu komoditas perkebunan yang menghasilkan devisa non migas yang besar disamping karet, kelapa sawit, dan kopi. Agribisnis teh di Indonesia setiap tahunnya mampu menghasilkan devisa ekspor sebesar US$ 110 juta dan menyumbangkan Rp. 1,2 triliun terhadap produk domestik bruto (PDB). Indonesia merupakan negara eksportir teh terbesar kelima di dunia yang setiap tahunnya mengekspor tidak kurang dari 98.500 ton (International Tea Committee, 2004). Perkembangan ekspor teh Indonesia menurun selama kurun waktu tahun 1994 sampai 2003. Penurunan pangsa pasar ekspor disebabkan oleh rendahnya mutu teh, sehingga menipiskan margin keuntungan perusahaan (Suprihatini, 2004). Agar mutu bubuk teh yang dihasilkan baik, maka perlu diusahakan peningkatan mutu bahan baku. Mutu pucuk teh dapat dipengamhi oleh beberapa faktor, yakni antara lain kondisi iklim, pemeliharaan tanaman teh, jenis atau varietas tanaman teh, sistem pemetikan serta penanganan pucuk teh selama di kebun. Perkebunan Gedeh merupakan perusahaan perkebunan teh yang mendapatkan pucuk daun teh dari perkebunan yang dimiliki perusahaan sendiri. Perkebunan Gedeh terdiri dari tiga bagian kebun (Mdeling) yaitu Mdeling Tanawattee I, Mdeling Tanawattee II, dan Mdeling Tanawattee ID. Sistem produksi di perkebunan teh menerapkan sistem push, yaitu proses yang akan dilakukan ditentukan oleh jumlah pucuk yang ada dan hams ditangani karena produksi pucuk teh sangat bergantung pada kondisi alam karena sifatnya yang mudah rusak. Penentuan jumlah produksi, pengaturan panen, pemenuhan tenaga kerja pemetik, pengangkutan, pengolahan pucuk teh dan penentuan kesesuaian jenis dan grade teh dilakukan sendiri oleh Perkebunan Gedeh. Penjadwalan pemetikan dan pengangkutan pucuk teh didasarkan pada prakiraan produksi pucuk teh sehingga dibutuhkan suatu pendekatan yang melihat aspek penjadwalan sebagai sebuah kesatuan yang utuh yang berkaitan antara satu aspek dengan lainnya. Berdasarkan hal tersebut dibutuhkan pendekatan sistem dalam merancang model yang diterapkan dalam bentuk program komputer yang mudah digunakan oleh pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji faktor-faktor yang berkaitan dengan penjadwalan dan meningkatkan handling pucuk dari mulai pemetikan, penyimpanan pucuk teh di kebun dan pengangkutan hingga penerimaan di pabrik sehingga dapat mengoptimumkan penggunaan sumber daya dan tujuan produksi dapat tercapai., Sukardi, Nasution, M. Zein
Keyword: 

Judul: Analisis optimalisasi pengangkutan bahan baku pucuk teh : kasus:afdeling Cikopo Selatan Perkebunan Gunung Mas PTPN VIII, Kabuapten Bogor
Abstrak: Teh merupakan salah satu komoditas perkebunan unggulan Indonesia yang berorientasi ekspor. Pada lima tahun terakhir terjadi penurunan volume dan nilai ekspor serta tingkat produksi teh Indonesia, tetapi permintaan produk teh mengalami peningkatan. Hal ini menunjukkan bahwa produksi teh Indonesia kurang kompetitif. Salah satu perusahaan teh Indonesia adalah PT. Perkebunan Nusantara VIII (PTPN VIII). Salah satu wilayah kerja PTPN VIII adalah Perkebunan Gunung Mas (PGM). Sejak tahun 2000 terjadi penurunan tingkat produksi yang diikuti dengan terjadinya peningkatan biaya produksi pada unit kebun. Hal ini mengindikasikan bahwa terdapat ketidakefisienan kegiatan produksi pada unit kebun. Pengangkutan merupakan salah satu kegiatan di kebun yang tidak hanya berpengaruh terhadap biaya produksi kebun, namun juga berpengaruh langsung terhadap kualitas pucuk teh sebagai bahan baku untuk pengolahan di pabrik. Pengangkutan pucuk pada salah satu afdeling di PGM yaitu Cikopo Selatan sering terlambat tiba di pabrik yang mengakibatkan penurunan kualitas pucuk teh dan adanya penambahan jam kerja pabrik. Adanya keterbatasan-keterbatasan dalam pengangkutan pucuk sebagai bahan baku menyebabkan dibutuhkannya pengaturan jadwal perjalanan pengangkutan yang optimal. Pengaturan jadwal perjalanan mengangkut pucuk teh secara optimal dari kebun ke pabrik merupakan upaya dalam mencapai tingkat efisiensi biaya pengangkutan dan mengurangi kerusakan pucuk yang berdampak pada penurunan kualitas teh kering yang dihasilkan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengkaji kegiatan produksi khususnya pada aktivitas pengangkutan pucuk teh sebagai bahan baku yang selama ini dilakukan oleh afdeling Cikopo Selatan, menganalisis pengaturan jadwal perjalanan dan biaya angkut pucuk antar los dan antara los ke pabrik yang optimal agar kualitas pucuk teh yang diangkut tidak rusak dan tepat waktu sampai di pabrik dan menganalisis pengaruh perubahan jarak antar los, kapasitas kendaraan pengangkut dan waktu pengangkutan terhadap jadwal dan biaya pengangkutan optimal tanpa mengubah kondisi optimal. Pengumpulan data dilaksanakan pada bulan Juni dan Juli 2005. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder yang didapat melalui wawancara dan pengamatan langsung. Proses pengolahan data dilakukan dengan program integer (PI) sederhana yang merupakan salah satu variasi masalah yang dapat diselesaikan oleh teknik LP (Linear Programming). Variabel keputusan dalam model ini adalah aktivitas pengangkutan pucuk teh antara satu los dengan los yang lain dan antara los dengan pabrik setiap harinya selama siklus pemetikan dengan fungsi tujuan yaitu meninimumkan biaya pengangkutan. Kendala dalam model linear programming pengangkutan bahan baku pucuk teh di Perkebunan Gunung Mas, afdeling Cikopo Selatan meliputi kendala kunjungan los yang hanya satu kali dilewati pada setiap kali ..dst
Keyword: 

Judul: Karakteristik Morfofungsi Skelet Ekstremitas Kaki Soa Layar (Hydrosaurus amboinensis)
Abstrak: Sailfin Lizard is a lizard that has a semi-aquatic life and has a sail fin on its tail. These lizards can be found in habitats close to water such as rivers, lakes, and estuaries of mangrove forests. This study aimed to observe morphofunction characteristic of appendicular skeleton of Sailfin Lizard (Hydrosaurus amboinensis), associated with their function and behavior. Morphofunction characteristic of the appendicular skeleton of Sailfin Lizard was studied by observing and measuring the bones that make up the extremities. The naming of bones and their parts is based on the Nomina Anatomica Veterinaria 2017 and other journal. The clavicle and interclavicle bones are located anterior to the scapulacoracoid which has convex shape. The patella ulnar bone is found at the humeroulnar joint and the radius et ulna bone has a relatively long antebrachial interosseum space. On the hind legs, coxae bone has a relatively broad acetabulum, two lunula bones and patellar mineralization are found at the femorotibiofibular joint, and tibia et fibula bones have a relatively long interosseum cruris space. The palmar part of the ossa carpi is found in the palmar sesamoid bone, while the tarsi bones have a fused astragalus and calcaneus bones to become os astragalocalcaneus. The size of the pedis skeleton is relatively long compare to the manus skeleton and has a different middle phalanx bone. The ekstremity skeletal structure allows the Sailfin Lizard to do movements such as walking, running, climbing, running on water and swimming.
Keyword: Appendicular skeleton, Morphofunction, Sailfin Lizard