Judul: Alternatif Strategi Peningkatan Pelayanan Pelanggan Pada Divisi Winteq PT Astra Otopart Tbk.
Abstrak: PT Astra Otopart Tbk merupakan salah satu anak perusahaan dari PT Astra Internasional Tbk yang didirikan untuk memenuhi semua kebutuhan komponen-komponen dari produk Astra. PT Astra Otopart Tbk memiliki enam Divisi, salah satunya Divisi Winteq yang tujuan didirikannya juga sebagai pendukung produksi di grup Astra Otopart Tbk. Tujuan dilakukannya penelitian ini yaitu untuk (1) Menganalisa faktor-faktor lingkungan internal yang menjadi kekuatan dan kelemahan strategi peningkatan pelayanan pelanggan (2) Menganalisa faktor-faktor lingkungan eksternal yang menjadi peluang dan ancaman strategi peningkatan pelayanan pelanggan dan (3) Menyusun alternatif strategi peningkatan pelayanan pelanggan pada Divisi Winteq Astra Otopart Tbk. Hasil analisis matriks Internal Factor Evaluation (IFE) menunjukan bahwa faktor strategis yang menjadi kekuatan utama perusahaan adalah produk yang dihasilkan sesuai pesanan (keinginan pelanggan), yang memiliki skor sebesar 0,641. Analisis dengan menggunakan matriks IFE juga dapat diketahui faktor strategis internal yang menjadi kelemahan utama perusahaan yaitu pengiriman hasil produksi kepada pelanggan terkadang tidak tepat waktu, yang memiliki skor sebesar 0,345. Dari hasil perhitungan matriks IFE secara menyeluruh diperoleh total skor sebesar 3,016 yang menunjukan bahwa posisi internal perusahaan kuat. Atau perusahaan telah mampu memanfaatkan kekuatannya dan mengatasi kelemahan yang dimilikinya dengan baik. Hasil analisis matriks External Factor Evaluation (EFE) memperlihatkan bahwa peluang utama yang dihadapi perusahaan adalah membangun kemitraan dengan para pelanggan, yang memiliki skor sebesar 0,418. Analisis dengan menggunakan matriks EFE juga dapat diketahui faktor strategis eksternal yang menjadi ancaman utama perusahaan yaitu pesaing dari luar Indonesia sangat kuat (brand image) melekat pada pelanggan, yang memiliki skor besar 0,461. Dari hasil perhitungan matriks EFE secara menyeluruh diperoleh total skor sebesar 2,358 yang menunjukan bahwa perusahaan belum mempunyai strategi yang baik dalam mengantisipasi ancaman eksternal yang ada. Alternatif prioritas strategi yang dapat diterapkan perusahaan berdasarkan perhitungan dengan analisis QSPM adalah memperkuat struktur organisasi perusahaan dengan membentuk satu departemen baru yang khusus mengelola dan membina hubungan pelanggan dengan nilai TAS 6,175.
Keyword: 

Judul: Strategi Peningkatan Daya Saing Produk Suku Cadang Otomotif dan Elektronik Berbahan Karet di PT BesQ Sarana Abadi.
Abstrak: Dalam rangka memacu industri otomotif dan elektronik agar dapat memenuhi kebutuhan dalam negeri dan bersaing di era globalisasi, maka pengembangan industri manufaktur tidak hanya bertumpu pada industri berskala besar tetapi perlu dikembangkan ke Usaha Kecil Menengah (UKM). Kendala yang dihadapi saat ini yaitu keterbatasan modal, SDM, pengembangan produk dan kases pemasaran. PT BesQ Sarana Abadi merupakan usaha kecil menengah (UKM) yang bergerak dibidang usaha pembuatan suku cadang berbahan karet. Dalam rangka meningkatkan daya bersaing maka PT BesQ Sarana Abadi maka dilakukan penelitian untuk merumuskan strategi daya saing yang tepat. Tujuan penelitian ini adalah (1) mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi keunggulan daya saing produk suku cadang otomotif dan elektonik berbahan karet; (2) menganalisis faktor internal dan eksternal yang mempengaruhi daya saing industri produk suku cadang otomotif dan elektronik berbahan karet dengan metode Internal Factor Evaluation (IFE) dan External Factor Evaluation (EFE); (3) menyusun strategi daya saing industri produk suku cadang otomotif dan elektonik berbahan karet dengan metode Internal External (IE) dan Strengths, Weakness, Opportunities, dan Threats (SWOT) Balance Score Card (BSC); (4) menyusun prioritas strategi untuk meningkatkan daya saing industri produk suku cadang otomotif dan elektonik berbahan karet dengan metode Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM). Secara garis besar yang mempengaruhi daya saing dapat dikelompokkan menjadi tiga, yaitu faktor proses produksi, penjualan, dan manajemen. Faktorfaktor perusahaan yang sudah didapat selanjutnya dilakukan evaluasi faktor internal dan eksternal dengan metode EFI dan EFE Dari hasil anaisa didapatkan masih banyak kelemahan dalam perusahaan. Nilai peluang yang tinggi mengakibatkan perusahaan bisa beroperasi dengan dengan kekuatan yang ada. hasil IFE nilai kekuatan lebih besar dibandingkan dengan nilai kelemahan. Sedangkan pada EFE nilai peluang lebih besar dibandingkan dengan ancaman. Kelemahan utama dari PT. BesQ Sarana Abadi adalah mesin yang digunakan mesin produksi lama, selain itu juga faktor rejection rate tinggi, pelatihan terhadap operator kurang dan sistem manajemen mutu belum dijalankan Strategi yang disusun untuk meningkatkan daya saing industri produk suku cadang otomotif dan elektonik berbahan karet berdasarkan SWOT yaitu: (1) Usaha peningkatan jumlah pelanggan (SO1); (2) Penambahan item baru pada pelanggan yang sudah ada (SO2); (3) Pengembangan metode baru (SO3); (4) Pemanfaatan IT dalam komunikasi dengan pelanggan (SO4); (5) Penambahan supplier (ST1); (6) Melakukan monitoring lingkungan (ST2); (7) Pengiriman produk tepat waktu (ST3); (8) Melakukan efisiensi pemakaian listrik (ST4); (9) Menambah modal kerja (WO1); (10) Meningkatkan kompetensi tenaga kerja melalui pelatihan (WO2); (11) Monitoring Account Receivable (AR) (WO3); (12) Menigktakan kepuasan pelanggan (WO4); (13) Mengurangi material lost pada produksi (WT1); (14) Menurunkan rejection rate produk dalam proses produksi (WT2); (15) Menurunkan rejection rate produk dari supplier (WT3); (16) Mengoptimalkan capaian produktivitas (WT4). Merdasarkan analisis QSPM pada alternatif strategi yang dirumuskan dalam matriks SWOT PT BesQ Sarana Abadi menghasilkan nilai TAS tertinggi untuk strategi 1, yaitu strategi Penambahan jumlah pelanggan (SO1) dengan nilai TAS (5.4). Selanjutnya strategi no. 2 Penambahan item baru pada penggan yang sudah ada (SO2) dengan nilai TAS (5.34), strategi mengoptimalkan capaian produktivitas WT4 dengan nilai TAS (4.85), pengembangan metode baru SO3 dengan nilai TAS (4.8), meningkatkan kompetensi karyawan (WO2) dengan nilai TAS (4.46).
Keyword: daya saing, strategi, suku cadang berbahan kare

Judul: Biology and ecology of the buffalo fly, haematobia exigua de meijere (diptera:muscidae)
Abstrak: The life history of the buffalo fly was observed at room temperature of 27°-29.5°C and at a relative humidity of 48-68 percent. The eggs hatched after 17-22 hours, with an average of 18 hours. First instar larvae measured 1.25 + 0.16 mm long and 0.27 + 0.037 mm wide. reach the second larval stage. It took 6-12 hours to the second instar larvae measured 2.676 +0.187 mm long and 0.353 +0.028 mm wide. The second instar took about 12-24 hours to reach the third larval stage. The third instar measured 6.833 + 0.189 mm long and 0.919 + 0.051 mm wide. It took about 2-3 days for the third instar to become pupae. Duration of the pupal stage was about 5-7 days before the adults emerged. Under laboratory condition, the buffalo fly completed its life cycle in 9.5 to 10.5 days, whereas under field condition it took 9-14 days with an average of 10.5 days. The growth ratio which was based on the measurements of the cephalo-pharyngeal skeleton of each instar was 1.797. The preoviposition period was 8-12 days and mating usually occurred on the 6th or 7th day. The longevity of the male was 29 days, whereas it was 32 days in the female. The range of egg production under laboratory condition was between 20-139 per female fly. The belly and hind legs of the carabao were the most preferred habitat either during cloudy and cool dry or shiny and warm day. When the weather was clear and the carabao was in the shade, the flies tended to be more distributed particularly on the shoulder, dewlap, back and horns. The carabaos had relatively fewer Musca sp. and Stomoxys calcitrans than cattle; never the less carabaos had a higher infestation of buffalo fly than cattle. Oviposition occured either during the day or night but the buffalo flies were more active during the night than in the day time. The effect of various lengths of exposure time of manure in relation to the oviposition was profound. observed, the maximum number of the buffalo flies was occurred when the dung was exposed for 30 minutes. With increasing time of exposure the number and variety of insects also increase. It was evident that Sepsidae and psychodidae were the most dominant insects emerging from the dung. The number of buffalo flies also increased with increasing
Keyword: