Judul: Analisis Willingness To Pay dan Tingkat Kesukaan Masyarakat Terhadap Usaha Jasa Angkutan Trans Pakuan Kota Bogor (Studi Kasus Trayek Bubulak-Cidangiang)
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis willingness to pay (kemauan membayar) masyarakat terhadap jasa angkutan Trans Pakuan, menganalisis pengaruh jenis kelamin, tingkat pendidikan, jenis pekerjaan, tingkat pendapatan dan pengeluaran per bulan untuk transportasi terhadap willingness to pay penumpang serta menganalisis tingkat kesukaan masyarakat terhadap keberadaan jasa angkutan Trans Pakuan setelah terjadi kenaikan tarif dan setelah terjadi perubahan kualitas pelayanan. Penelitian ini menggunakan data primer dan data sekunder. Data primer berupa data yang diperoleh menggunakan kuesioner dan wawancara dengan masyarakat pengguna jasa Trans Pakuan secara umum dan wawancara dengan pihak Perusahaan Daerah Jasa Transportasi Kota Bogor. Data sekunder diperoleh dari Badan Pusat Statistik Kota Bogor dan pencarian data berupa literatur yang diperoleh dari perpustakaan LSI, perpustakaan Fakultas Ekonomi dan Manajemen IPB dan internet. Alat analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis regresi dengan variabel dummy dan uji Kruskal-Wallis. Alat bantu (software) untuk mengolah data dalam penelitian ini adalah Microsoft Excel 2007 dan Minitab version 14. Hasil penelitian menunjukkan nilai rata-rata willingness to pay pengguna jasa angkutan Trans Pakuan, didapatkan nilai Rp3.835. Nilai rata-rata willingness to pay ini lebih besar daripada tarif Trans Pakuan. Dengan tarif yang berada dibawah WTP ini, maka terdapat keleluasaan dalam perhitungan dan pengajuan nilai tarif baru. Tarif jasa Trans Pakuan dapat ditingkatkan hingga batas WTP rata-rata namun harus diiringi dengan perbaikan kinerja pelayanan. Dari uji regresi dengan variabel dummy didapatkan hasil bahwa variabelvariabel seperti jenis kelamin, tingkat pendidikan, jenis pekerjaan, tingkat pendapatan per bulan dan pengeluaran per bulan untuk transportasi tidak memengaruhi willingness to pay. Berdasarkan uji Kruskal-Wallis yang telah dilakukan untuk mengetahui tingkat kesukaan penumpang Trans Pakuan, didapat bahwa keberadaan jasa angkutan Trans Pakuan sebagai sarana transportasi alternatif dengan tarif awal (Rp2500) dapat digolongkan dalam kategori disukai. Sedangkan kenaikan tarif angkutan Trans Pakuan menjadi Rp3000 juga dapat digolongkan dalam kategori disukai. Namun respon penumpang tentang fasilitas dan pelayanan yang diberikan jasa angkutan Trans Pakuan saat ini digolongkan dalam kategori kurang disukai.
Keyword: Public transportation, Kruskal-Wallis, Minitab

Judul: Analisis Tingkat Kepuasan dan Kesediaan Membayar Pengendara Sepeda Motor di Kota Bogor terhadap Bus Trans Pakuan
Abstrak: Kota Bogor merupakan salah satu kota besar penyangga Ibu Kota Jakarta, hal tersebut menyebabkan peningkatan jumlah penduduk serta mobilitas penduduk di kota ini. Peningkatan jumlah penduduk di Kota Bogor berdampak pada peningkatan jumlah kendaraan bermotor. Jumlah kendaraan bermotor yang mendominasi Kota Bogor adalah sepeda motor. Peningkatan jumlah sepeda motor menyebabkan kepadatan lalu lintas. Perubahan kebiasaan berkendara ke transportasi umum perlu dilakukan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas. Bus Trans Pakuan merupakan salah satu transportasi umum di Kota Bogor yang dapat menjadi pilihan untuk merubah perilaku berkendara pengendara sepeda motor. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) mengestimasi total beban pencemaran yang dihasilkan sepeda motor di Kota Bogor, (2) menganalisis persepsi pengendara sepeda motor di Kota Bogor terhadap pencemaran udara akibat emisi sepeda motor dan dampaknya, (3) mengestimasi besaran Willingness to Pay (WTP) pengendara sepeda motor terhadap Bus Trans Pakuan di Kota Bogor, dan (4) mengidentifikasi atribut pelayanan yang penting dan mempengaruhi kepuasan pengendara sepeda motor terhadap Bus Trans Pakuan. Penelitian ini dilanalisis dengan menggunakan metode perhitungan kuantitatif, skala likert, Contingent Valuation Method (CVM), Importance Performance Analysis (IPA), dan Customer Satisfaction Index (CSI). Total beban pencemaran sepeda motor di Kota Bogor sebesar 96.502,01 ton/tahun sehingga menimbulkan kerugian sebesar Rp. 4.376.480.462/tahun. Persepsi terkait emisi dan dampaknya didapatkan kesimpulan rata-rata setuju dengan pernyataan yang diberikan. Besar willingness to pay pengendara sepeda motor terhadap Bus Trans Pakuan adalah sebesar Rp. 1.530. Nilai CSI Bus Trans Pakuan adalah 59,02% atau 0,59 yang artinya berada pada rentang “Cukup Puas”, pengendara sepeda motor yang juga merupakan pengguna Bus Trans Pakuan merasa cukup puas dengan atribut-atribut pada Bus Trans Pakuan.
Keyword: Bus Trans Pakuan, Customer Satisfaction Index (CSI), Importance Performance Analysis (IPA), Sepeda motor, Willingness to Pay (WTP)

Judul: The Exploration of Discrete Logarithm over Finite Field GF(3m)
Abstrak: The security of many public~key algorithms is based on the problem of finding discrete logarithms. The generalized discrete logarithm problem is the following: given a finite cyclic group G of order n, a generator a of G, and an element fl E G, find the integer x, 0 ~ x ~ n - 1, such that 0: = fl. Algorithm for discrete logarithm problem focused on Menezes et al. (1997) that consist of exhaustive search algorithm, the baby-step giant-step algorithm, Pollard's rho algorithm, Pohlig-Hellman algorithm, and index-calculus algorithm. These algorithms are explorated to be used in discrete logarithm problem over finite field GF(3m ). The exploration also produces some algorithms, i.e. naif negative algorithm, baby-step mother-step algorithm, baby-step mother free-step algorithm, and baby-step free-step algorithm. All algorithms implemented using Maple 11. The Pohlig-Hellman and baby-step giant-step algorithms are efficient enough to be used in discrete logarithm problem over finite field GF(3m ) for m < 20.
Keyword: