Judul: Konsep penanaman pada jalan layang tol : studi kasus ruas Cawang - Tanjung Priok
Abstrak: Adanya jalan tol menimbulkan dampak-dampak negatif pada lingkungan hidup sekitarnya. Salah satu cara yang diusulkan untuk meningkatkan kenyamanan bagi pengguna jalan tol dan upaya menekan dampak negatif jalan tol adalah dengan penanaman vegetasi. Tujuan penelitian adalah untuk merumuskan suatu konsep penanaman yang tepat pada jalan layang tol, meliputi pemilihan jenis tanaman yang sesuai, penataan tanaman, dan teknik penanaman yang tepat, untuk mendukung kenyamanan berkendaraan pemakai jalan tol dan kehidupan masyarakat sekitarnya. Fungsi penanaman pada jalan layang adalah untuk memberikan kenyamanan dalam mengemudi di jalan, mengurangi tingkat polusi udara dan suara, mencegah dispersi polusi tersebut ke lingkungan sekitarnya, dan meningkatkan nilai estetika lansekap jalan dan lingkungan jalan tanpa mengurangi nilai fungsi jalan tersebut. Studi dilakukan di jalan layang tol ruas Cawang - Tanjung Priok. Metodologi perencanaan yang dipakai adalah metode Proses Berpikir Lengkap Merencana dan Melaksanakan Proyek Lansekap (Rachman, 1984). Studi dibatasi sampai pada tahap Konsep. Konsep penanaman pada jalan layang tol dibagi atas penanaman untuk area bawah jalan layang (median jalan dan bahu jalan) dengan pada jalan layang (median jalan, bahu jalan, on ramp, dan off ramp). Pemilihan jenis tanaman didasarkan kesesuaian jenis dengan lingkungan iklim, toleransi jenis terhadap polusi, dan sifat jenis yang tidak mengganggu lalulintas kendaraan. Pemilihan jenis tanaman pada median jalan dan bahu jalan jalan layang tol adalah tanaman yang toleran lingkungan hidup kering, sesuai untuk daerah cahaya berlimpah dan angin berkecepatan tinggi, tanaman berukuran kecil sampai sedang. Untuk area on ramp dan off ramp, jenis tanaman yang sesuai adalah tanaman yang memiliki warna atau bentuk yang atraktif dan perlu bersifat toleran polusi udara yang tinggi. Tanaman pada median jalan bawah jalan layang merupakan jenis tanaman yang toleran cahaya intensitas rendah. Tanaman pada bahu jalan bawah jalan layang harus bersifat toleran polusi dan mampu mereduksi polusi udara dan suara…dst
Keyword: 

Judul: Evaluasi tanaman bagi pengembangan lanskap jalan kota bumi-Lampung Utara
Abstrak: Masalah yang sering di jumpai pada jalan di Kota Bumi adalah temperatur yang tinggi, hal tersebut disebabkan karena Indonesia merupakan daerah beriklim tropis, arus lalu lintas kendaraan yang padat dan limgkungan jalan didominasi oleh perkerasan. Tujuan dari studi ini adalah menganalisis ketersediaan lahan untuk tanaman, mengevaluasi tanaman yang ada, serta menetapkan konsep tata hijau pada 3 (tiga) lanskap jalan di Kota Bumi Lampung Utara. Metode yang digunakan adalah metode survei dan studi pustaka, kemudian dilanjutkan dengan analisis dan sintesis. Hasil studi menunjukkan ketiga lanskap jalan utama termasuk dalam kelas acceptable, yaitu daerah penanaman < 4 m. Hasil evaluasi tanaman pada ketiga jalan menunjukkan bahwa tanaman yang sesuai untuk lanskap jalan dan memiliki fungsi peneduh adalah adalah jati putih (Gmelina arborea Roxb). Tanaman semak/perdu/penutup tanah yang sesuai untuk lanskap jalan dan tahan naungan adalah soka (Ixora chinensis), kriminil (Alternanthera amoena), kembang coklat (Zephyranthes tubispatha), paku (Blechun orientale), lantana (Lantana cammara) dan rumput gajahan (Axonophus compressus). Tanaman yang tidak sesuai untuk lanskap jalan dan tidak memiliki fungsi peneduh adala h adalah palm raja (Roystonea regia ), palm kol (Licuala grandis), palm kuning (Chrysalidocarpus lutescens), cemara (Thuja orientalis). Tanaman semak/perdu/penutup tanah yang tidak sesuai untuk lanskap jalan dan tidak tanah naungan adalah teh-tehan (Acalypha microphylla), pangkas kuning (Duranta repens), bogenvil orange (Bougenvillea spectabilis), bayam merah (Iresine herbstii), taiwan beauty (Cuphea mycrophylla), kana (Canna indica ) dan rumput manila (Zoysia matrella ). Rekomendasi untuk ketiga jalan utama Kota Bumi adalah lanskap Jalan Soekarno-Hatta dipertahankan dan melakukan penyulaman pohon jati putih (Gmelina arborea Roxb), Jalan Jenderal Sudirman Redesign, dan Jalan Raden Intan dilakukan perencanaan penanaman. Tahap selanjutnya adalah pengelolaan/ pemeliharaan agar tujuan perencanaan lanskap jalan tercapai.
Keyword: 

Judul: Synthesis of Biphasic Calcium Phosphate Made of Eggshells Through A Hydrothermal Method
Abstrak: Biphasic Calcium Phosphate mixed of hydroxyapatite and tricalcium phosphate. A hydrothermal method of synthesizing by mixing CaO as calcium source and (NH4)2HPO4 as phosphate source with distilled water. CaO got from calcination process made of eggshells. All samples were synthesized using hydrothermal reactor then followed by sintering process. The molar ratio of Ca and P for all samples was 0.5 M : 0.3 M. Hydrothermal temperature and sintering temperature were variated they are 250 ºC, 300 ºC for hydrothermal and 800 ºC, 900 ºC, 1000 ºC for sintering, higher treatment temperature, tricalcium phosphate appears. Final results of synthesis were characterized by using X-ray Diffraction and Fourier Transform Infrared. X-ray Diffraction patterns was ecompared with database Join Committee on Powder Diffraction Standards and found tricalcium phosphate and hydoxyapatite.
Keyword: biphasic calcium phosphate, hydrothermal, hydroxyapatite, tricalcium phosphate