Judul: Model Integer Programming untuk Pengoptimuman Jadwal Bus Transjakarta Menggunakan Software MiniZinc
Abstrak: Mobilitas masyarakat Jakarta yang cukup tinggi menuntut adanya transportasi yang mampu memenuhi kebutuhan masyarakat untuk mengefisienkan rencana perjalanan. Transjakarta merupakan salah satu moda tranportasi darat yang mampu memenuhi permintaan pengguna transportasi angkutan umum. Transjakarta menggunakan penjadwalan berbasis GPS yang membuat penumpang bisa mengetahui keberadaan bus namun tidak dapat memastikan secara tepat waktu datangnya bus serta penggunaan jadwal pada keberangkatan bus mengakibatkan bus harus berangkat tanpa menunggu muatan bus hingga penuh. Dalam karya ilmiah ini, permasalahan mengenai penjadwalan Transjakarta dimodelkan dalam bentuk integer programming dan diselesaikan menggunakan software MiniZinc. Model akan disusun menggunakan data berupa rute bus, variasi jadwal tiap rute, partisi waktu pada tiap variasi jadwal, banyaknya bus yang beroperasi, headway, jarak tempuh setiap rute, kapasitas dalam bus, jam kerja pegawai, banyaknya pegawai serta lamanya perjalanan dalam tiap partisi waktu. Hasil keluaran dari model ini berupa optimasi banyaknya rit bus dan juga biaya operasional minimum yang dikeluarkan oleh perusahaan. Banyaknya rit yang dihasilkan tiap partisi waktu dapat dijadikan acuan sebagai penyusunan waktu keberangkatan bus.
Keyword: integer programming, MiniZinc, penjadwalan bus, Transjakarta

Judul: Model Integer Programming Untuk Pengoptimuman Jadwal Bus Menggunakan Algoritme Genetika
Abstrak: Jadwal bus memberikan informasi kepada penumpang mengenai kepastian keberangkatan bus. Jadwal optimal terjadi ketika jumlah perjalanan/rit/frekuensi keberangkatan bus dapat disesuaikan dengan permintaan penumpang. Saat puncak layanan frekuensi keberangkatan bus akan lebih besar bila dibandingkan dengan waktu non puncak. Jika jumlah perjalanan melebihi kondisi optimal akan mengakibatkan meningkatnya biaya operasional kendaraan. Sebaliknya, jika jumlah perjalanan lebih rendah dari kondisi optimal maka akan mengakibatkan penumpang tidak terlayani dengan baik. Dalam tulisan ini masalah jadwal bus optimal dimodelkan ke dalam bentuk integer programming dan diselesaikan menggunakan algoritme genetika. Model yang dikembangkan telah mempertimbangkan aspek standar pelayanan minimal perusahaan. Model disusun dengan menggunakan data-data variasi timetable, rute, partisi/pembagian waktu, jumlah penumpang, jumlah armada, kapasitas bus, waktu pemberangkatan, lama perjalanan, headway, load factor, jam kerja pegawai, pendapatan bus dan biaya operasi bus.Beberapa teknik yang ditambahkan dalam algoritme genetika meliputi pembangkitan kromososm di daerah feasible, elitism, rekontruksi kromosom dan pemusnahan kromosom pada generasi tertentu. Output yang dihasilkan dari algoritma genetika yang digunakan adalah timetable dengan jumlah perjalanan optimal. Hasil pemeriksaan terhadap solusi yang dihasilkan menunjukan bahwa model yang dikembangkan memiliki akurasi 99,10% dalam hal kedekatannya dengan solusi optimal. Efisiensi penggunaan algoritma genetika untuk masalah ini mencapai 99,99 %. Penggunaan model jadwal bus optimal dapat menghemat biaya operasional kendaraan dengan tetap mempertimbangkan standar pelayanan perusahaan.
Keyword: Algoritme Genetika, Integer Programming, Jadwal Bus

Judul: Karakteristik Anatomi Skelet Kepala Buaya senyulong (Tomistoma schlegelii).
Abstrak: Buaya sepit atau senyulong (Tomistoma schlegelii) merupakan jenis buaya asli Indonesia yang berhabitat di sungai-sungai Sumatera, Kalimantan, dan juga pedalaman Sulawesi. Salah satu ciri khas buaya senyulong adalah bentuk moncong yang runcing dan sempit, namun hingga saat ini informasi mengenai struktur skelet kepala buaya senyulong sangat terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari karakteristik anatomi skelet kepala buaya senyulong yang dikatikan dengan fungsi dan perilakunya. Penelitian dilakukan secara eksploratif dengan melakukan pengamatan, pencatatan, dan pengambilan gambar dari skelet kepala buaya senyulong. Skelet kepala berukuran panjang 70 cm, lebar 29 cm, dan tingggi 17 cm dengan permukaan kasar pada os nasale, os frontale, os maxilla, os mandibula, os lacrimale, os jugale. Jumlah gigi pada buaya ini sebanyak 78 buah, terdiri dari 4 buah gigi premaxila, 16 buah gigi maxila, dan 19 buah gigi mandibula. Pada regio orbitalis ditemukan dua pasang fenestrae temporales yang berkembang baik. Fenestra supratemporale merupakan lubang oval yang membentang di sepanjang os parietale. Fenestra infratemporale berbentuk segitiga dan dibatasi oleh os squamosum, os postorbitale, os jugulare, dan os quadratum. Os mandibula hewan ini mempunyai symphysis mandibularis yang panjang yaitu garis yang melintang di corpus mandibulae. Secara fungsional ukuran symphysis mandibularis berkaitan dengan adaptasi hewan terhadap diet makan.
Keyword: kepala, moncong, Tomistoma schlegelii