Judul: Strategi Optimalisasi Pelabuhan Internasional Bitung Melayani Ekspor Produk Perikanan
Abstrak: Indonesia memiliki potensi produksi ikan yang sangat besar dimana sebagian besar terdapat di wilayah Indonesia Timur. Konsumsi ikan Indonesia untuk ekspor terus mengalami peningkatan dan menempati peringkat kesebelas pemasok kebutuhan ikan di pasar global pada tahun 2021 dengan nilai ekspor mencapai US$5,7 miliar. Tujuan pasar produk perikanan Indonesia dengan sebagian besar ditujukan ke negara Amerika Serikat, Cina, dan Jepang, sedangkan jenis komoditas didominasi oleh udang, tuna – cakalang – tongkol, serta cumi – sotong – gurita. Kegiatan ekspor perikanan dari Indonesia sebagai besar dilakukan melalui transportasi laut melalui pelabuhan intenasional dan menempatkan Pelabuhan Tanjung Perak sebagai sebagai peringkat pertama dengan muatan sebanyak 406,5 Ribu Ton dan Pelabuhan Bitung sebagai peringkat terakhir dengan muatan sebanyak 5,5 Ribu Ton dalam mendistribusikan produk perikanan Indonesia ke luar negeri. Peran Pelabuhan Bitung sebagai pintu gerbang perdagangan internasional untuk wilayah Indonesia Timur belum berjalan secara maksimal dalam mendistribusikan komoditas unggulan yaitu perikanan yang sebagian besar berasal dari Indonesia Timur. Pemanfaatan Pelabuhan Bitung dalam perdagangan internasional khususnya untuk komoditas perikanan dari wilayah Indonesia Timur harus ditingkatkan dan dioptimalkan guna efisiensi biaya logistik melalui efisiensi jarak tempuh ke negara tujuan ekspor. Secara umum penelitian ini untuk menilai Pelabuhan Bitung sebagai pelabuhan internasional dan peranannya dalam logistik perikanan di wilayah Indonesia Timur khususnya kegiatan ekspor, sehingga tujuan dari penelitian ini adalah menilai fasilitas operasional Terminal Peti Kemas Pelabuhan Bitung sebagai terminal dalam kegiatan ekspor-impor, menilai Pelabuhan Bitung dengan pelabuhan internasional lainnya di wilayah Indonesia Timur baik konektivitas dan hubungannya, serta merumuskan strategi dalam rangka optimalisasi ekspor produk perikanan dari wilayah Indonesia Timur melalui Pelabuhan Bitung. Penelitian ini dilakukan selama lima bulan, mulai Juni 2022 sampai Oktober 2022 di Terminal Peti Kemas Pelabuhan Bitung serta kegiatan logistik ikan di Kota Bitung. Penelitian ini menggunakan data primer yang diambil menggunakan teknik pengisian kuesioner, observasi lapangan, dan wawancara mendalam, sedangkan data sekunder didapat dari PT Pelabuhan Indonesia (Persero) serta Badan Pusat Statistik (BPS), serta beberapa referensi penelitian terdahulu yang membantu menjawab tujuan penelitian. Penentuan responden dalam penelitian ini menggunakan metode purposive sampling yang terdiri dari regulator dan praktisi meliputi dua orang dari regulator (Kementerian Perhubungan), empat orang dari praktisi (PT Pelabuhan Indonesia (Persero), Maersk Line, AP5I, PT Mitra Mandiri Unggu), dan satu orang dari akademisi (IPB). Analisis yang dilakukan pada penelitian ini meliputi analisis benchmarking dengan terminal sejenis dan tingkat operasionalnya lebih unggul, analisis konektivitas, analisis hubungan komplementer dan kompetisi, serta analisis ANP SWOT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa fasilitas berupa kedalaman kolam pelabuhan dan dermaga di Terminal Peti Kemas Pelabuhan Bitung sangat layak untuk disandari kapal-kapal internasional serta dapat melayani kegiatan bongkar muat peti kemas baik dry container maupun reefer container yang digunakan dalam cold chain. Kinerja operasional di terminal tergolong baik karena memiliki nilai yang relatif sama dengan terminal pembanding, namun arus peti kemas di Terminal Peti Kemas Pelabuhan Bitung masih belum maksimal karena sangat terkait dengan jumlah pasokan barang dari hinterlandnya. Sebagai pelabuhan internasional, Pelabuhan Bitung belum mendapatkan dukungan pasokan barang dari pelabuhan lainnya di wilayah Indonesia Timur, namun sudah memiliki konektivitas pelayaran yang baik dengan pelabuhan lainnya. Optimalisasi Pelabuhan Bitung dalam kegiatan ekspor produk perikanan dari Bitung maupun dari wilayah
Keyword: ANP-SWOT, Export of Fishery Products, Complementary and Competition, Connectivity, International Port of Bitung

Judul: Optimizing the Utilization of Facilities in Improving Port Operational Functions at PPI Binuangeun Lebak-Banten.
Abstrak: Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) Binuangeun berperan penting dalam menggerakkan aktivitas perikanan para nelayan di kawasan Binuangeun, Lebak, Banten. Meski merupakan pelabuhan perikanan terbesar di wilayahnya, namun fasilitas yang dimiliki PPI Binuangeun belum dimanfaatkan secara maksimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi permasalahan yang terkait dengan kurang dimanfaatkannya fasilitas operasional di PPI Binuangeun. Desain penelitian kuantitatif dilakukan dengan melakukan observasi dan wawancara serta menyebarkan kuesioner kepada pemangku kepentingan terkait yang berperan dalam pemanfaatan fasilitas di PPI Binuangeun. Semua hasil disajikan secara deskriptif. Hasil temuan menunjukkan bahwa kemampuan fasilitas dalam memanfaatkan kapasitas dermaga mencapai 81,8 persen, kolam pelabuhan mencapai 89,9 persen, dan tempat pelelangan ikan mencapai 40 persen, hal ini menunjukkan bahwa fasilitas operasional di PPI Binuangeun berada pada tingkat kelayakan yang memadai. Namun pemanfaatannya belum optimal. Tercatat keseluruhan potensi kerugian keseluruhan dari pemanfaatan fasilitas di PPI Binuangeun mulai dari pelayanan tambat labuh kapal sebesar Rp38.475.000, pelelangan ikan sebesar Rp462.610.000 dan perbekalan es sebesar Rp99.600.000 dengan total keseluruhan Rp600.685.000 per tahun. Hal tersebut tentu dapat menjadi nilai tambah bagi pelabuhan yang tentunya dapat meningkatkan operasional pelabuhan di PPI Binuangeun. Strategi optimalisasi pemanfaatan fasilitas di PPI Binuangeun didasarkan pada SWOT dengan strategi utama yaitu; 1) Meningkatkan kenyamanan fasilitas operasional pelabuhan termasuk dermaga tambat labuh, kolam pelabuhan dan tempat pelelangan ikan (SO1); 2) Pengembangan fasilitas operasional mulai dari pendistribusian hasil tangkapan nelayan ke pasar hingga unit pengolahan perikanan sekitar (SO2); Hasil analisis IFAS memperoleh skor sebesar 3,24 sehingga kekuatan lebih besar dibandingkan kelemahan. Sedangkan skor EFAS sebesar 2,87 atau pada kondisi peluang lebih besar dibandingkan ancaman yang ada. Sejalan dengan hal tersebut, manajemen PPI Binuangeun harus meningkatkan efisiensi operasional pelabuhan, termasuk mengoptimalkan kontribusi pelabuhan terhadap peningkatan industri perikanan dan perekonomian pelabuhan. Langkah-langkah strategis diambil untuk meningkatkan kinerja dan daya saing PPI Binuangeun di masa depan., The Binuangeun Fish Landing Port (PPI) plays an important role in driving the fishing activities of fishermen in the Binuangeun area, Lebak, Banten. Even though it is the largest fishing port in the region, the facilities owned by PPI Binuangeun have not been utilized optimally. This research aims to explore problems related to the underutilization of operational facilities at PPI Binuangeun. The quantitative research design was carried out by conducting observations and interviews as well as distributing questionnaires to relevant stakeholders who play a role in utilizing facilities at PPI Binuangeun. All results are presented descriptively. The findings show that the facility's ability to utilize dock capacity reached 81.8 percent, the harbor pool reached 89.9 percent, and the fish auction site reached 40 percent, this shows that the operational facilities at PPI Binuangeun are at an adequate level of feasibility. However, its utilization is not optimal. It was recorded that the total potential loss from the use of facilities at PPI Binuangeun started from ship mooring services amounting to IDR 38,475,000, fish auctions amounting to IDR 462,610,000 and ice supplies amounting to IDR 99,600,000 with a total of IDR 600,685,000 per year. This can certainly be an added value for the port which can certainly improve port operations at PPI Binuangeun. The strategy for optimizing facility utilization at PPI Binuangeun is based
Keyword: operasional, analisis swot, Fasilitas pelabuhan, PPI Binuangeun

Judul: Metrik Einstein (Anti-) Self-Dual Berdimensi Empat dengan Metode Cartan
Abstrak: Gravitational field equation can be formulated in differential forms (differential geometry), which describes gravity as a manifestation of the curvature of space-time. Curvature of space-time is characterized by a metric that satisfies the gravitational field equation. With differential forms it can be formulated the (anti-) self-dual Einstein equation, which is a modification of the Cartan structure in (anti-) self-dual basis. Calculation of (anti-) self-dual metric with (anti-) self-dual Einstein equation is simpler than the calculation using Christoffel symbols.
Keyword: