Judul: Kajian Efektivitas Jalur Hijau pada Jalan Tol Cikampek dalam Mengurangi Emisi Polutan CO.
Abstrak: Polutan adalah zat yang dapat mengakibatkan pencemaran terhadap lingkungan baik pencemaran udara, tanah, dan air. Polusi udara merupakan masalah serius yang meningkat dan terjadi di hampir semua negara, termasuk di negara-negara maju. Polusi udara yang meningkat umumnya disebabkan oleh aktivitas manusia seperti transportasi, Salah satu zat polutan yang berbahaya dihasilkan oleh kendaraan bermotor adalah polutan CO (Karbon Monoksida). Salah satu upaya dalam mengendalikan polusi udara adalah pemanfaatan ruang terbuka hijau di area pinggir jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui sebaran CO pada plot vegetasi dan terbuka di sisi jalan serta memberikan gambaran tentang pengaruh area vegetasi dan area terbuka dalam mengurangi penyebaran polutan gas CO dari kegiatan transportasi. Penelitian ini dapat menghasilkan konsep tata hijau yang efektif dalam mengurangi pencemar dan aman bagi pengguna jalan pada area sekitar tol Cikampek. Penelitian ini dilakukan di jalur hijau jalan tol Cikampek. Pengambilan sampel udara dilakukan untuk mengukur konsentrasi CO dengan alat spektrofotometri dalam jarak 0 meter, 10 meter, dan 30 meter. Selama pengambian sampel udara, dilakukan pula perhitungan volume kendaraan untuk mengetahui emisi CO, arah dan kecepatan angin, Leaf Area Index dan sampling daun untuk analisis serapan CO. Hasil penelitian menunjukkan, faktor vegetasi secara signifikan mempengaruhi distribusi konsentrasi gas CO. Area jalur hijau mengurangi distribusi polutan CO di sekitar jalan tol Cikampek. Hasilya, plot area vegetasi dapat secara efektif mengurangi konsentrasi gas CO sebesar 8,50 % dari plot terbuka pada jarak 30 meter. Dalam penelitian ini, plot area vegetasi, dalam jarak 10 meter konsentrasi menurun sekitar 14.50 % dan dalam jarak 30 meter menurun menjadi 23.55%. Di area plot terbuka, dalam jarak 10 meter konsentrasi menurun sebesar 7.17 % dan jarak 30 meter menurun menjadi 15.05 %.
Keyword: Karbon Monoksida, Tol Cikampek, Jalur Hijau, Polutan

Judul: Analisis Efektivitas Jalur Hijau Jalan Dalam Mengurangi Sebaran Polusi Partikel Pada Jalan Bersusun di Jalan Tol Wiyoto Wiyono
Abstrak: Polusi udara seperti partikel-partikel halus serta gas nitrogen oksida merupakan masalah lingkungan yang penting untuk dipecahkan, karena memberi dampak negatif terhadap kesehatan, proverty dan ekosistem. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui sebaran polutan partikel dari jalan bersusun dan faktor lain yang mempengaruhi, efektivitas jalur hijau dalam mengurangi sebaran, kapasitas tanaman dalam menjerap debu, serta menyusun rekomendasi jalur hijau jalan bersusun. Penelitian dilakukan di jalur hijau jalan Tol Wiyoto Wiyono dengan memilih segmen yang memiliki lebih dari satu baris vegetasi sebagai plot I dan segmen yang tidak memiliki vegetasi sebagai plot II (kontrol). Pengukuran dilakukan di titik 0, 10, dan 50 m dari tepi jalan, 1.5 meter di atas permukaan tanah dengan tiga kali ulangan di pagi, siang, dan sore hari pada hari yang sama. Jalur hijau yang diamati dalam penelitian ini tidak efektif mengurangi sebaran Suspended Particulate Matters (SPM) ke lingkungan jalan. Vegetasi jalur hijau hanya efektif mengurangi sebaran SPM pada jarak 0 m dari jalan. Sebaran SPM pada jalur hijau mencapai nilai konsentrasi tertinggi pada jarak 10 m dari jalan, dan nilai konsentrasi mengalami penurunan pada jarak 50 m. Pada plot kontrol, konsentrasi tertinggi didapatkan pada jarak 0 m dan semakin berkurang dengan bertambahnya jarak. Berdasarkan hasil penelitian dan literatur, direkomendasikan penggunaan vegetasi yang tinggi, bertajuk rimbun, dan memiliki tekstur daun yang kasar atau berbulu sehingga dapat efektif mengurangi sebaran SPM dari jalan bersusun
Keyword: jalan tol, jalur hijau, menjerap, partikel, SPM, tanaman

Judul: Karakteristik Anatomi Skelet Kepala Buaya senyulong (Tomistoma schlegelii).
Abstrak: Buaya sepit atau senyulong (Tomistoma schlegelii) merupakan jenis buaya asli Indonesia yang berhabitat di sungai-sungai Sumatera, Kalimantan, dan juga pedalaman Sulawesi. Salah satu ciri khas buaya senyulong adalah bentuk moncong yang runcing dan sempit, namun hingga saat ini informasi mengenai struktur skelet kepala buaya senyulong sangat terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari karakteristik anatomi skelet kepala buaya senyulong yang dikatikan dengan fungsi dan perilakunya. Penelitian dilakukan secara eksploratif dengan melakukan pengamatan, pencatatan, dan pengambilan gambar dari skelet kepala buaya senyulong. Skelet kepala berukuran panjang 70 cm, lebar 29 cm, dan tingggi 17 cm dengan permukaan kasar pada os nasale, os frontale, os maxilla, os mandibula, os lacrimale, os jugale. Jumlah gigi pada buaya ini sebanyak 78 buah, terdiri dari 4 buah gigi premaxila, 16 buah gigi maxila, dan 19 buah gigi mandibula. Pada regio orbitalis ditemukan dua pasang fenestrae temporales yang berkembang baik. Fenestra supratemporale merupakan lubang oval yang membentang di sepanjang os parietale. Fenestra infratemporale berbentuk segitiga dan dibatasi oleh os squamosum, os postorbitale, os jugulare, dan os quadratum. Os mandibula hewan ini mempunyai symphysis mandibularis yang panjang yaitu garis yang melintang di corpus mandibulae. Secara fungsional ukuran symphysis mandibularis berkaitan dengan adaptasi hewan terhadap diet makan.
Keyword: kepala, moncong, Tomistoma schlegelii