Judul: Analisis Permintaan Angkutan Kota serta Kaitannya terhadap Tata Ruang Wilayah Kotamadya Bogor
Abstrak: Kota Bogor merupakan daerah penyangga ibukota. Adanya perkembangan di ibukota akan berimbas pada perkembangan di Kota Bogor pada semua sektor tak terkecuali sektor transportasi. Beberapa tahun terakhir Kota Bogor dijuluki 'Kota Sejuta Angkutan Kota (Angkot)'. Hal ini disebabkan semakin banyaknya jumlah angkot di Kota Bogor yang seringkali menimbulkan kemacetan lalu lintas. Berdasarkan pada permasalahan inilah, maka dilakukan penelitian mengenai analisis permintaan angkot serta kaitannya terhadap tata ruang wilayah Kotaniadya Bogor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui permintaan angkot serta mengetahui kaitan permintaan angkot terhadap tata ruang wilayah Kota Bogor. Penelitian ini dibatasi pada masalah permintaan angkot yang melayani rute dalam Kota Bogor pada hari kerja (Senin-Jum'at). Permintaan yang dianalisis adalah permintaan angkot pada waktu-waktu ekstrim saat permintaan relatif tinggi (jam sibuk) dan pada saat permintaan relatif sepi (jam sepi).
Keyword: 

Judul: Analisis Pergerakan Lalu Lintas sebagai Arahan Pusat- Pusat Kegiatan Wilayah Kota Bogor
Abstrak: Kota Bogor merupakan kota penyangga Ibu Kota DKI Jakarta. Permasalahan kemacetan merupakan salah satu permasalahan yang ada di kota Bogor. Untuk mengatasi kemacetan, perbaikan sistem perkotaan perlu dilakukan dengan menetapkan pusat kegiatan baru. Penelitian ini bertujuan untuk memetakan 1) kepadatan lalu lintas, 2) hirarki wilayah, 3) interaksi wilayah, dan 4) alternatif pusat kegiatan baru. Metode analisis data yang digunakan adalah analisis Deskriptif, Skalogram, Gravitasi dan TOPSIS. Analisis Skalogram untuk mengetahui tingkat hirarki wilayah. Analisis Gravitasi digunakan untuk mengetahui interaksi antar dua wilayah. Analisis TOPSIS untuk merumuskan prioritas wilayah pusat pertumbuhan baru. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah volume kendaraan, jumlah fasilitas wilayah, jumlah populasi penduduk, panjang jalan, peta jaringan jalan, dan peta RTRW. Wilayah yang memiliki kepadatan lalu lintas tinggi adalah wilayah-wilayah yang berada di pusat kota. Berdasarkan analisis Skalogram, wilayah hirarki 1 cenderung ada di pusat kota, sedangkan hirarki 5 cenderung ada di pinggiran kota. Berdasarkan hasil analisis gravitasi bahwa secara spasial wilayah tarikan berada dipusat kota dan memanjang kearah wilayah Bogor Timur, Bogor Barat dan Tanah Sareal. Berdasarkan hasil analisis TOPSIS, arahan wilayah pengembangan pusat kegiatan adalah kelurahan Margajaya, kelurahan Cimahpar, dan kelurahan Bojongkerta.
Keyword: Kemacetan, Hirarki Wilayah, Pusat

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: