Judul: Analysis of the Addition of Ultra Fine Bubble in Fuel Variations on Two Wheel Tractor Diesel Engine Exhaust Emission
Abstrak: Sektor pertanian merupakan salah satu sektor yang memberi dampak positif bagi pertumbuhan ekonomi. Sebagian besar alat dan mesin pertanian menggunakan enjin diesel sebagai sumber penggerak. Sementara itu gas buang yang dihasilkan oleh enjin diesel sangat berbahaya bagi kesehatan manusia. Sehingga diperlukan inovasi yang dapat menurunkan kadar emisi enjin diesel pada sektor pertanian. Teknologi ultra fine bubble (UFB) yang berkembang saat ini mampu memperkaya oksigen yang ada pada bahan bakar dan berpotensi mengurangi emisi gas buang. Penelitian ini dilakukan guna menganalisa emisi gas buang pada variasi bahan bakar normal dan ber-UFB, serta membandingkan hasil emisi dengan standar yang berlaku. Metode yang dilakukan ialah pengumpulan data hasil pengujian berbasis eksperimen. Hasil yang diperoleh ialah persentase penurunan emisi tertinggi dari bahan bakar normal ke bahan bakar ber-UFB terjadi pada bahan bakar B30. Secara keseluruhan UFB mampu menurunkan emisi terutama pada kandungan nitrogen monoksida (NO), sulfur dioksida (SO2) dan nitrogen oksida (NOx). Pada standar baku mutu emisi pembangkit listrik tenaga diesel, seluruh variasi bahan bakar sudah memenuhi standar kandungan SO2. Sementara itu B30 normal belum memenuhi standar kandungan NOx, dan Pertamina Dex normal, B30 normal, B30 ber-UFB belum memenuhi standar karbon monoksida (CO). Pada standar baku mutu Euro 2 dan Euro 4, seluruh variasi bahan bakar memenuhi standar kandungan CO dan NOx., The agricultural sector is one sector that has a positive impact on economic growth. Most of the tools and agricultural machinery use diesel engines as a source of propulsion. Meanwhile, the exhaust gas produced by diesel engines is very dangerous for human health. So innovation is needed that can reduce diesel engine emission levels in the agricultural sector. Ultra fine bubble technology which is currently developing is capable of enriching the oxygen in the fuel and potentially reducing exhaust gas emissions. This research was conducted to analyze exhaust gas emissions on normal and UFB fuel variations, as well as compare the emission results with the applicable standards. The method used is data collection based on experimental testing. The result obtained is the highest emission reduction percentage from normal fuel to fuel with UFB occurs in B30 fuel. Overall UFB is capable of reducing emissions, especially in the content of nitrogen monoxide (NO), sulfur dioxide (SO2) and nitrogen oxide (NOx). In the emission quality standards for diesel power plants, all types of fuel meet SO2 content standards. Meanwhile normal B30 does not meet NOx content standards, and normal Pertamina Dex, normal B30, UFB B30 does not meet carbon monoxide (CO) standards. In Euro 2 and Euro 4 quality standards, all fuel variations meet CO and NOx content standards.
Keyword: Bahan Bakar, Enjin Diesel, Emisi Gas Buang, Ultra Fine Bubble, Diesel Engine, Exhaust Gas Emission, Fuel, Ultra Fine Bubble

Judul: Application of Ultra Fine Bubble Fuel on Diesel Engine Exhaust Gas Emission
Abstrak: Mesin diesel merupakan tenaga penggerak yang banyak digunakan pada berbagai sektor, salah satunya adalah sektor pertanian. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin diesel cukup besar sehingga dapat menempuh beban berat. Saat ini gas buang yang dihasilkan dari mesin diesel menjadi salah satu masalah pencemaran lingkungan. Emisi gas buang yang dihasilkan oleh mesin diesel mencakup karbon monoksida (CO), nitrogen oksida (NOx), hidrokarbon (HC), dan lainnya memiliki dampak buruk terhadap kesehatan. Kualitas bahan bakar yang baik juga akan berdampak pada performa dan emisi yang dihasilkan oleh mesin diesel. Salah satu teknologi yang saat ini sedang berkembang ialah Teknologi Ultra Fine Bubble (UFB). Teknologi ini termasuk ke dalam kategori alternatif potensi pereduksi emisi pada mesin diesel. UFB dapat memperkaya oksigen berbentuk nano bubble pada bahan bakar, sehingga bahan bakar akan kaya dengan oksigen. Peningkatan kandungan oksigen pada bahan bakar diharapkan mampu memperbaiki kualitas pembakaran sehingga meningkatkan performa mesin dan mengurangi emisi gas buang yang dihasilkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan UFB pada bahan bakar terhadap emisi gas buang yang dihasilkan oleh mesin diesel. Bahan bakar yang digunakan dalam penelitian ini adalah biodiesel crude palm oil (cpo) dan biodiesel–diesel campuran Fatty Acid Methyl Ester (FAME) 35%. Penelitian dimulai dari persiapan instrumen, termasuk persiapan alat ukur dan bahan baku, lalu dilakukan penggelembungan bahan bakar, pengujian karakteristik bahan bakar, pengujian kinerja, pengolahan data, dan penarikan kesimpulan. Metode pengujian karakteristik mengikuti American Standard Testing and Material (ASTM) dan European Standard (EN), sedangkan pengujian kinerja yang terfokus pada pengujian emisi mengikuti standar SNI 0738:2014. Hasil penelitian menunjukkan bahan bakar ber-UFB mampu meningkatkan daya sebesar 7,45% pada B35 dan 1,6% pada biodiesel. Emisi CO yang dihasilkan bahan bakar ber-UFB turun sebesar 608 part per millions (ppm) pada B35 dan turun sebesar 306 ppm pada biodiesel. UFB juga dapat menstabilkan suhu mesin, sehingga suhu exhaust juga stabil dan berdampak pada penurunan emisi nitrogen monoksida (NO) dan NOx yang dihasilkan. Bahan bakar yang paling efektif dalam menerima UFB ialah bahan bakar B35 yang meningkatkan daya dan mengurangi emisi gas buang tertinggi dibandingkan biodiesel.
Keyword: diesel engine, exhaust gas emission, fuel, ultra fine bubble

Judul: Posisi Filogenetik Kura-Kura Carettochelys Insculpta  (Reptillia: Testudinata)
Abstrak: Carettochelys insculpta is an endemic freshwater turtle of southern Papua and northern Australia. Phylogenetic position of this turtle is remain unresolved until now. Most of the research conducted show close relationships of C. insculpta and members of Trionychidae family. However, some of the research show distance between C. insculpta and members of Trionychidae family. This research is conducted to analyze phylogenetic relationship between C. insculpta and other members of Testudinata using 12S rRNA, 16S rRNA, and both gene as markers. DNA samples were obtained from three different organisms of C. insculpta. Two species used as outgroups were Alligator mississippiensis and Iguana iguana. Phylogenetic analysis was carried out using Neighbor-Joining method with Felsenstein 1981 (F81) modeltest. A polytomy tree of Testudinata was produced by using 12S rRNA gene. However, analysis using 16S rRNA and both genes as markers confirmed that C. insculpta was located between the Chelonidae and the Trionychidae family.
Keyword: