Judul: Studi iklim mikro jalur hijau di Kotamadya Bogor
Abstrak: Pertumbuhan perkotaan di negara berkembang saat ini sangat pes.... UNDP memperkirakan pada tahun 2005, jumlah penduduk di negara-negara berkembang sebesar 61 % (4,4 milyar jiwa) akan bermukim di perkotaan. Hal ini menyebabkan kualitas lingkungan menjadi menurun karena tingginya aktivitas manusia. Dalam 2 konteks pemikiran manajemen hutan, gagasan hutan kota diajukan untuk memecahkan masalah tersebut. Salah satu bentuk komponen hutan kota adalah jalur hijau. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kondisi iklim mikro antara lokasi yang berjalur hijau dengan lokasi yang tidak berjalur hijau. Dipilihnya lokasi di Jl. Dr. Semeru dan di Jl. Raya Semplak karena kedua lokasi tersebut dianggap mewakili dua kondisi iklim mikro yang berbeda. Di Jl. Dr. Semeru merupakan lokasi yang mempunyai jalur hijau dan di Jl. Raya Semplak merupakan lokasi yang tidak berjalur hijau atau daerah terbuka. Parameter iklım mikro yang diamati meliputi suhu tanah kedalaman 20 cm, suhu udara pada ketinggian 1 m, 1,5 m, 2 m, kelembaban relatif pada ketinggian 1 m, 1,5 m, 2 m. kecepatan angin dan radiasi matahari. Dari penelitian ini diperoleh bahwa suhu suhu tanah di Jl. Dr. Semeru sebesar 26.5 °C lebih rendah dibandingkan dengan suhu tanah di Jl. Raya Semplak yang mencapai 28,9 °C. Hal ini disebabkan karena energi sinar matahari yang mencapai permukaan tanah di Jl. Dr. Semeru lebih kecil dibandingkan dengan di Jl. Raya Semplak. Suhu udara di Jl. Dr. Semeru pada ketinggian 1 m, 1,5 m, 2 m berturut-turut 27.1 °C, 27.0 °C. 27,0 °C lebih rendah dibandingkan dengan suhu udara di Jl. Raya Semplak yang mencapai 27,6 °C. 27,9 °C, 28.3 °C pada ketinggian yang sama. Hal ini disebabkan karena pengaruh vegetasi berupa jalur hi au di Jl. Dr. Semeru. Sinar...
Keyword: 

Judul: Penilaian Kesehatan Jalur Hijau di Kota Bogor
Abstrak: Kota Bogor merupakan salah satu kota di Indonesia dengan tingkat kepadatan transportasi berbahan bakar fosil yang cukup tinggi karena Bogor merupakan salah satu kota pendukung kegiatan nasional. Kepadatan transportasi tersebut tentunya menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan seperti pencemaran udara dan kebisingan. Salah satu cara yang dapat dilakukan untuk mengurangi dampak negatif tersebut ialah dengan cara membangun ruang terbuka hijau (RTH) perkotaan. Jalur hijau merupakan salah satu contoh bentuk RTH yang diterapkan pada jalan raya. Metode Penilaian Kesehatan Hutan (Forest health monitoring/FHM) merupakan salah satu cara untuk mengevaluasi kondisi tegakan di jalur hijau. Jalur hijau yang dinilai pada penelitian ini berada di Kota Bogor, yaitu jalur hijau Jl Dr Semeru (DrS), Jl KH R Abdullah Bin Nuh (ABN), Jl Bubulak (BBK), Jl Darul Quran (DQN), Jl Lawang Gintung (LWG) dan Jl Pajajaran (PJR). Informasi tingkat kesehatan jalur hijau didapatkan berdasarkan data indikator vitalitas yang terdiri dari kondisi kerusakan pohon dan kondisi tajuk. Jalur hijau Jl Dr Semeru merupakan jalur hijau yang memiliki tingkat keanekaragaman jenis paling tinggi (11 jenis), sedangkan jalur hijau Jl Bubulak merupakan yang paling rendah (2 jenis). Jenis kenari dan mahoni merupakan jenis yang dominan ditanam di seluruh jalur hijau. Berdasarkan nilai TDLI (tree demage level index), jalur hijau Jl ABN memiliki tingkat kerusakan pohon kriteria rusak berat yang kecil (1.89%) dan memiliki paling banyak pohon yang sehat di antara jalur lainnya (82.50%). Jalur hijau Jl Bubulak memiliki tegakan dengan kriteria rusak berat paling tinggi di antara jalur lainnya (8.16%). Nilai VCR (visual crown rating) jalur hijau Jl Dr Semeru merupakan jalur dengan nilai VCR sangat rendah paling tinggi di antara jalur lainnya (14.47%). Berdasarkan analisis kondisi kerusakan (TDLI) dan kondisi tajuk (VCR), jalur hijau Jl Darul Quran merupakan jalur hijau dengan kondisi pohon sangat sehat paling banyak di antara jalur lainnya (87.69%). Jalur ini juga memiliki pohon dengan kondisi pohon tidak sehat paling sedikit di antara jalur lainnya (3.08%). Jalur hijau ABN dan PJR merupakan jalur hijau yang tidak memiliki kondisi pohon tidak sehat. Jalur ABN lebih banyak memiliki pohon dengan kondisi kurang sehat (12.50%). Jalur hijau Jl Dr semeru memiliki kondisi pohon kurang sehat paling banyak di antara jalur lainnya (20.75%). Kerusakan pohon di jalur hijau Kota Bogor juga disebabkan oleh pemasangan papan reklame, spanduk dan sebagainnya yang menggunakan paku.
Keyword: Jalur hijau, kerusakan, tajuk, tingkat kesehatan tegakan, penilaian kesehatan hutan (forest health monitoring-FHM

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: