Judul: Pengaruh Suhu, Kelembaban, dan Kecepatan angin terhadap Fluktuasi Konsentrasi SO2 dan NO2 (Studi Kasus : Kampus IPB Baranangsiang)
Abstrak: Faktor meteorologi merupakan faktor penting yang akan mempengaruhi proses transformasi dan transportasi polutan di atmosfer. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara faktor meteorologi dan konsentrasi polutan di udara ambien. Studi kasus dilakukan di Kampus IPB Baranangsiang. Metode penelitian ini adalah analisa data sekunder dengan plotting data faktor meteorologi (suhu udara, kelembaban dan kecepatan angin) dan data konsentrasi polutan (SO2 dan NO2) untuk mendapatkan pola fluktuasi, analisis korelasi dan regresi berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa curah hujan memiliki pengaruh terhadap konsentrasi polutan. Konsentrasi polutan tinggi pada saat curah hujan yang rendah tetapi konsentrasi polutan rendah pada saat curah hujan tinggi. Hal ini disebabkan hujan sebagai unsur pencuci udara. Pada bulan Februari dan Agustus suhu dan kecepatan angin berbanding lurus terhadap konsentrasi pencemar SO2. Artinya semakin tinggi suhu dan kecepatan angin maka konsentrasi SO2 akan semakin tinggi dan untuk konsentrasi pencemar NO2 berbanding terbalik. Artinya semakin tinggi suhu dan kecepatan angin maka konsentrasi NO2 akan semakin rendah. Sedangkan untuk variabel kelembaban udara, didapatkan hasil bahwa kelembaban udara berbanding terbalik terhadap konsentrasi SO2. dan berbanding lurus dengan konsentrasi NO2.
Keyword: Faktor meteorologi, korelasi, NO2, regresi berganda, SO2., Faktor meteorologi, korelasi, NO2

Judul: Pengaruh Faktor Meteorologi dan Jumlah Kendaraan Bermotor terhadap Fluktuasi Konsentrasi Partikulat (Studi Kasus : Kampus IPB Baranangsiang).
Abstrak: Kota Bogor sebagai bagian dari kota penyangga DKI Jakarta terus mengalami perkembangan pada sektor transportasi. Peningkatan aktivitas transportasi memiliki keterkaitan pada peningkatan pencemar di udara, salah satu pencemar yang dihasilkan adalah partikulat. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis hubungan antara konsentrasi partikulat dengan faktor meteorologi dan jumlah kendaraan bermotor melintas menggunakan analisis korelasi pearson. Faktor yang paling dominan dalam mempengaruhi konsentrasi partikulat di lokasi penelitian adalah curah hujan dan kecepatan angin dengan nilai korelasi berkisar antara 0.34 hingga 0.39 dan faktor jumlah kendaraan melintas dengan nilai korelasi sebesar 0.32. Data partikulat yang digunakan untuk penelitian adalah data sekunder dengan alat ukur High Volume Sampler dan data primer dengan menggunakan alat ukur Low Volume Sampler pada ketinggian berbeda. Hasil yang didapatkan dari pengukuran LVS memiliki nilai korelasi dengan jumlah kendaraan melintas yang lebih besar dibanding pengukuran dengan HVS. Hasil rataan harian konsentrasi partikulat terukur masih dibawah nilai Baku Mutu Udara Ambien Nasional.
Keyword: meteorologi, partikulat, pencemaran udara, perkotaan

Judul: Posisi Filogenetik Kura-Kura Carettochelys Insculpta  (Reptillia: Testudinata)
Abstrak: Carettochelys insculpta is an endemic freshwater turtle of southern Papua and northern Australia. Phylogenetic position of this turtle is remain unresolved until now. Most of the research conducted show close relationships of C. insculpta and members of Trionychidae family. However, some of the research show distance between C. insculpta and members of Trionychidae family. This research is conducted to analyze phylogenetic relationship between C. insculpta and other members of Testudinata using 12S rRNA, 16S rRNA, and both gene as markers. DNA samples were obtained from three different organisms of C. insculpta. Two species used as outgroups were Alligator mississippiensis and Iguana iguana. Phylogenetic analysis was carried out using Neighbor-Joining method with Felsenstein 1981 (F81) modeltest. A polytomy tree of Testudinata was produced by using 12S rRNA gene. However, analysis using 16S rRNA and both genes as markers confirmed that C. insculpta was located between the Chelonidae and the Trionychidae family.
Keyword: