Judul: Pelestarian Lanskap Sejarah Kawasan Alun-Alun dan  Stasiun Kereta Api di Kota Tegal dalam Rangka Mendukung Program Kota Pusaka
Abstrak: Kota Tegal termasuk salah satu kota di Indonesia yang turut berpartisipasi dalam Program Penataan dan Pelestarian Kota Pusaka (P3KP) sebagai upaya dalam mewujudkan pembangunan kota yang berkelanjutan, dimana kota ini telah sampai pada proses penandatanganan piagam komitmen kota pusaka. Kawasan Alun-Alun dan Stasiun Kereta Api adalah dua dari tiga kawasan strategis sosial dan budaya yang terletak di pusat kota. Dua kawasan tersebut memiliki nilai sejarah penting bagi perkembangan kota serta menyisakan beberapa elemen/lanskap bersejarah yang memiliki keberagaman jenis arsitektur, seperti arsitektur Jawa Kuno, arsitektur Jawa, dan arsitektur Indis. Proyek pembangunan yang begitu masif di pusat kota belakangan ini dikhawatirkan dapat mengancam keberadaan lanskap sejarah dari kehilangan atau pengaruh yang tidak tepat sehingga perlu upaya untuk melestarikan aset bersejarah yang ada di dalamnya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi lanskap/elemen sejarah, menganalisis kondisi dan signifikansinya, dan menganalisis persepsi dan partisipasi masyarakat dalam pelestarian lanskap bersejarah di Kawasan Alun-Alun dan Stasiun Kereta Api. Adapun metode yang digunakan dengan analisis deskriptif dan spasial, analisis deskriptif kualitatif dan kuantitatif, serta metode skoring. Elemen/lanskap sejarah yang diidentifikasi didasarkan pada pendataan yang telah dilakukan oleh Dinas Kebudayaan Kota Tegal ditambah dengan elemen/lanskap lain di sekitar zona kawasan strategis ini yang masih memiliki keterkaitan sejarah dan berpotensi sebagai cagar budaya, sehingga total yang diidentifikasi ada 12 elemen. Berdasarkan analisis persepsi masyarakat, 98 persen dari responden menilai bahwa kawasan alun-alun dan stasiun kereta api bernilai sejarah dan seluruhnya sepakat agar kawasan tersebut perlu dilestarikan. Peran mereka merupakan faktor yang penting dalam keberhasilan pelestarian. Hasil analisis penilaian kondisi dan signifikansi menunjukkan tiga elemen lanskap bernilai tinggi yang terkonsentrasi di kawasan stasiun, lima bernilai sedang, dan empat bernilai rendah yang tersebar di dua kawasan. Hasil identifikasi dan penilaian tersebut digunakan sebagai arahan tindakan pelestarian yang meliputi pelindungan, pengembangan, dan pemanfaatan., Tegal City is one of the cities in Indonesia that participates in the Heritage City Planning and Preservation Program (P3KP) as an effort to realize sustainable urban development, that had reached the process of signing the heritage city commitment charter. Alun-Alun Square and Railway Station areas are two of the three social and cultural strategic areas located in the Tegal city center. These areas had important historical value for the city development and bequeath historical elements/landscapes with various types of architectural, such as Ancient Javanese architecture, Javanese architecture, and Indische architecture. In recent times, development project in the city center of Tegal had been massive. That was feared to threaten the existence of the historical landscape from loss or improper influence. Therefore that efforts are needed to conserve the historical assets. The objectives of this study were to identify landscapes/historical elements, to analyze the conditions and significance, and to analyze public perceptions and participation in the conservation of historical landscapes in Alun-Alun Square and Railway Station Area. The research method used descriptive and spatial analysis, qualitative and quantitative descriptive analysis, and scoring methods. The historical elements/landscapes identified based on data collection that has been carried out by the Tegal City Cultural Office and other elements/landscapes around this strategic area that had historical links and potential to be cultural heritage, so there are
Keyword: heritage city, historical landscape, Kota Tegal, landscape conservation

Judul: Pelestarian Lanskap Sejarah Kawasan Alun-Alun dan Stasiun Kereta Api di Kota Pusaka Bogor
Abstrak: Kota Bogor memiliki sejarah panjang sehingga kaya akan warisan objek cagar budaya dan telah dideklarasikan sebagai Kota Pusaka sejak tahun 2012. Pembenahan infrastruktur untuk mencapai program Kota Pusaka telah dilakukan di Kawasan Alun-Alun dan Stasiun Kereta Api Bogor. Nilai sejarah kawasan ini perlu diketahui oleh masyarakat sekitar agar tetap lestari. Oleh karena itu, perlu dilakukan upaya pelestarian terhadap kawasan bersejarah di Kawasan Alun-Alun dan Stasiun Kereta Api Kota Bogor. Tujuan penelitian ini adalah untuk memetakan elemen bersejarah, menganalisis kondisi elemen dan nilai signifikansi lanskap sejarah, serta menganalisis upaya pelestarian lanskap sejarah Kawasan Alun-Alun dan Stasiun Kereta Api di Kota Pusaka Bogor. Adapun metode penelitian ini yaitu pemetaan sebaran elemen bersejarah yang digunakan untuk menganalisis kondisi elemen dan signifikansi sejarah. Penilaian dan skoring kondisi elemen dan nilai signifikansi lanskap melibatkan dasar kriteria Kalman (1980). Selanjutnya, analisis upaya pelestarian dilakukan dengan analisis persepsi dan preferensi masyarakat. Persepsi dan preferensi masyarakat diperoleh dengan pendekatan wawancara menggunakan alat kuesioner daring Google Form. Metode statistik sederhana digunakan untuk menganalisis data yang diolah dalam bentuk tabel, diagram, dan skema sehingga mendapatkan penjelasan yang lebih mudah. Analisis upaya pelestarian lanskap sejarah disusun dalam bentuk skema rencana aksi. Lanskap sejarah Kawasan Alun-Alun dan Stasiun Kereta Api di Kota Pusaka Bogor terdiri atas 13 elemen bersejarah. Terdapat 3 kategori hasil penilaian kondisi elemen dan signifikansi elemen bersejarah, yaitu 5 elemen dengan signifikansi tinggi, 3 elemen dengan sedang, dan 5 elemen dengan rendah. Persepsi dan preferensi menunjukkan bahwa pengetahuan masyarakat mengenai istilah Kota Pusaka, Bogor sebagai Kota Pusaka, serta sejarah dan aset pusaka di Kota Bogor belum diketahui oleh sebagian besar masyarakat. Meskipun demikian, masyarakat memahami bahwa aset pusaka sudah terawat dan harus dilestarikan. Sebagian besar masyarakat memiliki pengetahuan bahwa seluruh aktor seperti masyarakat, swasta, dan pemerintah bertanggung jawab atas pelestarian. Namun, sebagian besar masyarakat berpendapat bahwa belum diikutsertakan dalam program Kota Pusaka. Secara dominan, program yang diinginkan masyarakat adalah program sosialisasi sebagai upaya pelestarian lanskap sejarah Kawasan Alun-Alun dan Stasiun Kereta Api di Kota Pusaka Bogor. Upaya pelestarian lanskap sejarah disusun dalam bentuk skema rencana aksi yang bermula dari kurangnya pengetahuan masyarakat, pendapat masyarakat mengenai penanggung jawab pelestarian, dan keinginan masyarakat dalam bentuk program pelestarian. Rencana aksi yang dapat dilakukan yaitu sosialisasi formal dalam bentuk pendekatan pembelajaran kontekstual, dan sosialisasi informal dalam bentuk peningkatan pengetahuan masyarakat., The city of Bogor possesses a long history, making it rich in cultural heritage sites, and it has been declared a Heritage City since 2012. Infrastructure improvements to achieve the Heritage City program have been implemented in the Alun-Alun Area and Bogor Train Station. The historical value of this area needs to be understood by the surrounding community to ensure its preservation. Therefore, efforts to preserve the historic area of the Alun-Alun and Bogor Train Station are necessary. This study aims to map historical elements, analyze the condition of these elements and the significance of the historical landscape, and analyze preservation efforts for the historical landscape of the Alun-Alun Area and Train Station in Bogor Heritage City. The research methodology involves mapping the distribution of historical elements used to analyze their condition and historical significance.
Keyword: Kota Bogor, Lanskap Sejarah, Pelestarian Lanskap Sejarah, Persepsi dan Preferensi Masyarakat, Program Kota Pusaka

Judul: Efektivitas spawnprim sebagai pemercepat Ovulasi pada ikan komet Carassius auratus auratus
Abstrak: Penggunaan ovaprim dalam pemijahan buatan telah mampu merangsang ikan agar berovulasi lebih cepat dibandingkan pemijahan secara alami. Namun demikian, harga ovaprim yang relatif tinggi berdampak pada biaya produksi benih yang tinggi pula. Pada penelitian pemijahan buatan menggunakan ikan komet, digunakan campuran bahan (spawnprim) aromatase inhibitor (AI), anti dopamin (AD) dan LHRH analog (LHRHa) sebagai pemicu ovulasi sekaligus menggantikan peran ovaprim. Pengaruh spawnprim ternyata dapat memicu ikan berovulasi pada jam ke-6 setelah penyuntikan. Hasil yang sama didapat pada perlakuan menggunakan ovaprim. Perbedaan signifikan hanya terlihat pada parameter tingkat ovulasi. Tingkat ovulasi yang dicapai spawnprim berkisar antara 5,98 ± 2,83% hingga 13,88 ± 2,75% dan belum mampu menyamai pencapaian ovaprim yaitu sebesar 29,44 ± 6,80%. Hal ini diduga karena pengaruh kadar AI yang terlalu tinggi (150 mg/l) dalam spawnprim. Dugaan lain adalah ikan mencapai ovulasi lebih cepat, namun keterlambatan striping menimbulkan atresia pada telur. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa spawnprim dapat memicu percepatan ovulasi pada ikan komet. Penggunaan spawnprim dalam kegiatan pemijahan buatan merupakan alternatif untuk menekan biaya produksi benih sehingga dapat lebih efisien.
Keyword: