Judul: Perancangan jalur pedestrian jalan Ir. H Juanda Bandung
Abstrak: Jalur pedestrian adalah jalur untuk pejalan kaki. Pada Jalan Ir. H Juanda Bandung, jalur pedestrian tidak hanya digunakan oleh pejalan kaki sebagai pengguna utama, tetapi juga digunakan oleh pedagang kaki lima (PKL). Selain itu pemeliharaan material yang tidak sesuai untuk jalur pedestrian serta permasalahan pemeiharaan mengakibatkan jalur pedestrian tidak nyaman bagi pengguna. Oleh karena itu perlu adanya desain baru yang yang sesuai untuk memperbaiki kondisi tersebut. Lokasi penelitian ini adalah jalur pedestrian Jalan Ir. H Juanda, Bandung. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi potensi dan kendala yang ada dan membuat rancangan jalur pedestrian yang sesuai dengan karakteristik lokasi. Penelitian ini mengikuti proses desain oleh Simonds (1996) yang terdiri dari commission, research, analysis, synthesis, concept, construction, dan operation. Konsep yang diterapkan untuk desain jalur pedestrian Jalan Ir.H Juanda adalah fashion street. Hasil dari penelitian ini adalah rancangan jalur pedestrian Jalan Ir. H Juanda baik berupa gambar grafis yaitu, site plan, potongan, dan ilustrasi maupun rancangan tertulis.
Keyword: Bogor Agricultural University, Institut Pertanian Bogor, IPB, Pedestrian track, Fashion street, Street furniture

Judul: Konsep Desain Jalur Pedestrian Berbasis Koridor Jejaring Ekologis di Kampus IPB Dramaga, Bogor
Abstrak: Lanskap kampus mencerminkan identitas dan karakter suatu perguruan tinggi. Kebutuhan aksesibilitas masyarakat berupa jalur pedestrian di jalan lingkar akademik Kampus IPB Dramaga, Bogor, perlu disediakan terutama untuk mewujudkan kehidupan kampus yang ramah lingkungan dan berkelanjutan. Hal ini juga bermanfaat agar masyarakat dapat bergerak dari satu tempat ke tempat lain dengan nyaman, aman, dan mudah. Selain itu, keberadaan jalur hijau di tepi jalur pedestrian dapat memberikan manfaat sebagai koridor jejaring ekologis untuk memudahkan pergerakan burung dan penghubung habitat burung. Serta dapat meningkatkan kualitas estetika jalur pedestrian di dalam kampus. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kondisi jalur pedestrian dan kondisi koridor jejaring ekologis, menganalisis kualitas estetika pada lanskap jalur pedestrian berbasis koridor jejaring ekologis, mengetahui korelasi antara kondisi jalur pedestrian, kondisi koridor jejaring ekologis, dan kualitas estetika, serta menyusun rekomendasi konsep desain jalur pedestrian berbasis koridor jejaring ekologis yang sesuai untuk Kampus IPB Dramaga. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah daftar periksa (ceklist) untuk menilai kondisi jalur pedestrian dan koridor jejaring ekologis, Scenic Beauty Estimation (SBE) untuk mengetahui kualitas estetika jalur pedestrian, Indeks Keragaman Shannon Wiener untuk mengetahui keragaman vegetasi dan satwa burung, dan uji Rank Spearman untuk menganalisis hubungan antara variabel kondisi jalur pedestrian, kondisi koridor jejaring ekologis, dan kualitas estetika. Hasil dari penelitian ini menunjukan kualitas jalur pedestrian di jalur lingkar akademik dalam kondisi cukup sesuai dan kurang sesuai. Segmen jalur yang memiliki jalur hijau pembatas antara jalur pedestrian dan badan jalan, serta sudah terpenuhi sebagian kriteria standar jalur pedestrian dinilai cukup sesuai. Dan segmen jalur yang tidak tersedia jalur pedestrian dinilai kurang sesuai. Kualitas koridor jejaring ekologis sudah dapat menjadi koridor pergerakan satwa burung yang ditunjukkan dengan kualitas yang sesuai dan cukup sesuai. Jalur pedestrian dengan kualitas estetika yang sangat tinggi dicirikan dengan kerapihan karakteristik pedestrian dan keberadaan vegetasi yang dominan. Jalur pedestrian dengan kualitas estetika sedang dicirikan dengan kurangnya keberadaan vegetasi, keberadaan bangunan yang memberikan kesan gersang dan panas, serta penggunaan jalur pedestrian sebagai area parkir. Hasil uji korelasi menunjukkan bahwa tidak terdapat korelasi yang signifikan antara aspek kualitas jalur pedestrian, kualitas koridor jejaring ekologis, dan kualitas estetika. Antara aspek kualitas jalur pedestrian terhadap kualitas koridor jejaring ekologis menunjukkan kecenderungan hubungan yang negatif. Hubungan antara kualitas jalur pedestrian dengan kualitas estetika serta hubungan antara kualitas koridor jejaring ekologis dengan kualitas estetika menunjukkan kecenderungan hubungan yang positif. Konsep desain jalur pedestrian berbasis koridor jejaring ekologis dapat diterapkan dengan menyediakan jalur pedestrian dan koridor jejaring ekologis yang menerus dan sesuai standar, mempertahankan dan meningkatkan keragaman vegetasi yang dapat memberikan manfaat untuk satwa burung, dan menyediakan papan interpretasi sebagai sumber informasi dan peringatan mengenai keberadaan satwa di dalam kampus. Rekomendasi konsep jalur pedestrian yang diusulkan terdapat lima jenis yaitu K1, K2.1, K2.2, K3.1, dan K3.3. Dalam penerapan konsepkonsep jalur pedestrian ini di dalam Kampus IPB Dramaga terdapat beberapa pertimbangan yang disesuaikan dengan kondisi di lapangan seperti ketersediaan lahan untuk pengembangan, kecepatan kendaraan bermotor, atau pertimbangan untuk mengembangkan pedestrian yang sudah ada. Selain itu, untuk pembangunan kampus yang berkelanjutan juga dibuatkan konsep manajemen air limpasan di jalur pedestrian dengan meminimalisir penggunaan permukaan kedap air dan membangun sumur-sumur resapan atau drainase resapan
Keyword: jalur pedestrian, jejaring ekologis, konsep desain, koridor jejaring ekologis, lanskap kampus, Scenic Beauty Estimation

Judul: Pengaruh Konsentrasi Katalis Methyl Ester Sulfonic Acid Terhadap Sifat Fisikokimia Gliserol Ester Oleat yang Dihasilkan
Abstrak: Glycerol is a by-product from palm olein biodiesel industry which could be value-added to obtain various products. One of the alternatives is to modify glycerol become glycerol ester oleat. Before processing, glycerol was first refined using 5% (v/v) phosphoric acid 85%. The refinery showed that glycerol content was increased from 49% to 80%. Glycerol was then esterified with oleic acid and catalyst methyl ester sulfonic acid (MESA) to obtain glycerol ester. Esterification was conducted at 240°C and nitrogen atmosphere using 200 rpm of mixing for 90 minutes. The best catalyst concentration used in esterification process is at 0,5% and resulting glycerol ester oleat with acid number 48,07 mg KOH/g sample, density of 0,9124 g/cm3, viscosity 68,32 cP (25°C), kinematic viscosity 36 cSt (40°C), flash point 230°C and pour point -15°C.
Keyword: glycerol ester, glycerol