Judul: Strategi Pengelolaan Pencemaran Di Pesisir Perairan Dumai
Abstrak: Perairan Dumai merupakan sebuah kawasan perairan di Provinsi Riau dan merupakan perairan semi tertutup yang memiliki pasang dan surut sebanyak dua kali dalam kurun waktu 24 jam serta memiliki panjang lebih kurang 72.4 km dan lebar 3.8-8 km. Perairan Dumai merupakan salah satu jalur pelayaran nasional maupun internasional yang ada di Riau sehingga memiliki aktivitas pelayaran yang cukup padat dengan kunjungan kapal setiap tahunnya (2002-2008) berkisar 4089–7332 kali dengan jumlah penumpang berkisar 731188 hingga 1012529 orang,sertabeberapa aktivitas industri yang terdiri dari pengolahan, pembuangan hasil olahan industri dan rumah tangga. Berbagai aktivitas pabrik, industri dan kegiatan antropogenik yang dapat menyebabkan semakin banyaknya tumpahan minyak yang terjadi. Tumpahan minyak yang berpotensi terakumulasi kedalam perairan akibat kondisi Perairan Dumai yang berada pada kawasan perairan semi tertutup. Hal tersebut memberikan pengaruh yang besar terhadap perubahan kondisi lingkungan yang ada di sekitar Perairan Dumai, sehingga perlu dilakukan analisis mengenai tingkat kandungan minyak pada air dan sedimen untuk mengetahui konsentrasi dan tingkat pencemaran minyak di Perairan Dumai. Hasil penelitianmenunjukkan bahwa kandungan minyak pada air yang terdapat di Perairan Dumai masih termasuk kedalam golongan minyak yang belum tercemar.Menurut PerMenlH no 05 tahun 2004 kandungan minyak dan lemak yang belum melewati ambang batas yaitu berada pada nilai <5 ppm, sedangkan berdasarkan NAS (National Academy of Science) kandungan minyak yang terdapat pada sedimen sudah berada diatas nilai ambang batas yaitu yang seharusnya <100 ppm. Berdasarkan indeks tingkat pencemaran. perairan Dumai sudah termasuk dalam golongan tercemar sedang.dan hal ini berpengaruh karena adanya aktivitas anthropogenic yang terdapat di sekitar pesisir Dumai yang dapat dilihat dari beban pencemaran yang dihasilkan oleh aktivitas didaratan. Sehingga hal ini dapat berdampak pada turunnya kualitas dari ekosistem yang terdapat di sekitar Perairan Dumai.Prioritas strategi pengelolaan di Perairan Dumai adalah dengan strategi S-T yaitu (a) Peningkatan pemahaman masyarakat terhadap kualitas perairan untuk meningkatkan produktivitas lingkungan perairan dan pengembangan kawasan ekowisata, (b) Pengawasan oleh pihak terkait terhadap penanganan limbah pabrik-pabrik di sekitar lokasi perairan, (c) Perencanaan. pengawasan dan penegakan peraturan dalam menjaga sumberdaya yang ada dengan melibatkan semua pihak, (d) Penanggulangan pencemaran di lingkungan perairan dengan pembebanan tanggung jawab kepada pihak pencemar, (d) Pemanfaatan sumberdaya alam tidak melebihi batas daya dukung suatu lingkungan
Keyword: Pencemaran, Pengelolaan, Perairan Dumai

Judul: STRATEGY FOR MANAGING MESO-MACRO PLASTIC POLLUTION IN THE COASTAL AREAS OF DUMAI CITY, RIAU PROVINCE
Abstrak: Pencemaran sampah plastik khususnya di pesisir telah menjadi isu global yang saat ini sedang banyak dibicarakan. Pencemaran laut oleh sampah plastik secara langsung mengancam ekosistem laut dan pesisir, mengganggu siklus kehidupan organisme laut, serta merusak terumbu karang dan ekosistem mangrove yang penting bagi keberlanjutan lingkungan pesisir. Pesisir Dumai termasuk salah satu perairan laut kompleks dengan pelbagai kegiatan antropogenik yang menyertainya, seperti wisata, perikanan, pertanian, pertambangan/industri dan perhubungan. Banyaknya kegiatan manusia di perairan ini telah menyumbangkan beban pencemaran yang tinggi, salah satunya adalah sampah plastik. Walaupun permasalahan sampah plastik telah menjadi isu global, namun implementasinya tetap saja harus dimulai pada tingkat lokal. Hal inilah yang seringkali terabaikan dalam pelaksanaannya dengan ditandai masih minimnya koordinasi stakeholder lokal dengan pusat. Penelitian ini memiliki beberapa tujuan yang spesifik, yaitu: (1) menganalisis karakteristik sampah plastik di pesisir Kota Dumai, (2) menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi kebiasaan membuang sampah di wilayah pesisir Kota Dumai, (3) menganalisis peran dan interaksi para pemangku kepentingan dalam pengelolaan sampah plastik di pesisir Kota Dumai, (4) menganalisis keterkaitan antar variabel dalam sistem pengelolaan sampah plastik di pesisir Kota Dumai, (5) merumuskan strategi pengelolaan pencemaran sampah plastik laut yang tepat, sebagai upaya konkret dalam memerangi keberadaan sampah plastik di pesisir Kota Dumai. Penelitian ini dilakukan dilakukan pada bulan September-Oktober 2023 di Pesisir Dumai, Provinsi Riau dan difokuskan pada tiga (3) stasiun, yaitu 1) Pantai Purnama Dumai sebagai salah satu objek destinasi serta dekat dengan pemukiman penduduk, 2) Terminal Roro sebagai kawasan padat aktivitas termasuk pelayaran dan aktivitas perikanan, dan 3) Bandar Bakau sebagai kawasan ekosistem pesisir serta merupakan kawasan ekowisata mangrove. Analisis data untuk tujuan pertama menggunakan analisis deskriptif, tujuan kedua menggunakan analisis logistik biner dengan bantuan software SPSS statistic versi 25, tujuan ketiga dan keempat menggunakan analisis prospektif dengan bantuan software MACTOR (Matrix of alliance, conflicts, tactics objective and recommendations). dan MICMAC (Matrix of Cross Impact Multiplications Applied to a Classification), sedangkan tujuan kelima menggunakan analisis kesenjangan (GAP Analysis). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa dari segi jumlah dominansi sampah plastik secara keseluruhan baik meso-plastik maupun makro-plastik berada pada stasiun III, yaitu kawasan mangrove Bandar Bakau. Sampah makro-plastik yang ditemukan di stasiun III mencapai 1142,5 item/m2 untuk total secara keseluruhan selama penelitian dilakukan. Rata-rata jumlah ini hampir 4 kali lipat lebih besar jika dibandingkan dengan rata-rata jumlah sampah makro-plastik pada stasiun I (291,8 item/m2 ) dan stasiun II (325,2 item/m2 ). Hasil yang sama juga diperlihatkan oleh sampah meso-plastik yang juga paling banyak ditemukan pada stasiun III (287,7 iv item/m2 ). Sementara untuk stasiun I (113,7 item/m2 ) dan II (85,2 item/m2 ). Berdasarkan berat, sampah plastik stasiun I (Pantai Purnama), beratnya adalah 17,5 kg/m2 , stasiun II (Terminal Roro) menunjukkan berat rata-rata sebesar 19,4 kg/m2 dan stasiun III (Bandar Bakau) menunjukkan berat rata-rata tertinggi, mencapai 60,4 kg/m2 , sedangkan dari segi volume didapati hasil stasiun I dengan volume rata rata 36,1 cm3 /m2 , stasiun II dengan volume 37,4 cm3 /m2 , dan stasiun III dengan volume 130,3 cm3 /m2 . Penelitian ini mengidentifikasi faktor-faktor yang diprediksi signifikan dalam mempengaruhi kebiasaan membuang sampah di pesisir Kota Dumai, melibatkan tiga variabel: kesadaran masyarakat terhadap dampak
Keyword: actor, management, plastic waste, strategy, system variables

Judul: Pengembangan Model Codebook untuk Identifikasi Chord Gitar
Abstrak: Acoustic guitar can produce sound waves with different types of tones. High-low tone is determined by the fundamental frequency of the sound wave. Human sense of hearing can distinguish high-and low tones, but can not know for sure what kind of tone is heard by him. This study developed a guitar chord recognition system. This study uses MFCC as feature extraction methods and the codebook as pattern recognition method for identification of the guitar chord. Cluster technique used in this study is the K-means clustering. Data obtained from MFCC are clustered using the K-Means method, and the model for classification is constructed using the codebook method. The parameters used in MFCC is the number of cepstral coefficients, overlap, and the time frame, while an important parameter in the K-Means is the number of clusters. This study uses 8640 guitar chord sounds from 24 classes. Each of the data is made up of two chords which will be tested. Simulation results show that the maximum accuracy obtained is 98.89% obtained on 26 cepstral coefficients, overlap 0.4, time frame is 30 ms, on 100 clusters.
Keyword: chord, codebook, k-means, mel frequency cepstral coefficients (MFCC)