Judul: Studi pengaruh kebisingan terhadap kehidupan burung air disepanjang jalan tol Prof. Dr. Ir. Sediyatmo Jakarta
Abstrak: Penelitian ini dilakukan di sepanjang jalur Tol Prof. Dr. Ir. Sediyatmo dan sekitar landasan pesawat udara Ban- dara Soekarno-Hatta. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat dampak kebisingan dari aktivitas lalu- intas kendaraan bermotor dan lalu lintas udara di sepan- jang jalur Tol Prof. Dr. Ir. Sediyatmo terhadap perubahan pola perilaku burung air. Obyek penelitian adalah burung-burung air. Pengamatan dilakukan pada plot contoh berukuran 0.2 hektar, dengan waktu pengamatan 3 kali setiap harinya yang terdiri dari: pagi hari (06.00 08.00), siang hari (11.00 13.00) dan. sore hari (15.30 - 17.30). Pencatatan data dilakukan setiap 15 menit. Pengaruh kebisingan terhadap burung air dianalisis secara deskriptif dengan memperhatikan respon dan perubahan pola perilaku. Keanekaragaman spesies burung air dianalisis dengan rumus "Shannon-Wiener Index" dan frekuensi kehadiran burung air mendatangi plot contoh menggunakan rumus: F = Bw/Sw X 100 8. Burung air yang dijumpai selama pengamatan sebanyak 12 spesies dengan nilai keragaman: 1.576, dimana lima spesies diantaranya memiliki frekuensi kedatangan lebih dari 50 %, yaitu: Phalacrocorax niger (Phalacrocoraci- dae), Chlidonias leucopterus (Laridae), Egretta alba, E. garzetta (Ardeidae) dan Anhinga melanogaster. (Phalacroco- racidae). Spesies burung air yang dijumpai selama pengamatan dan termasuk spesies yang dilindungi yaitu: Alcedo caeru- lescens, Anhinga melanogaster, Chlidonias leucopterus, Egretta alba, E. garzetta dan Mycteria cinerea, sedangkan spesies yang migran yaitu M. cinerea. Kesibukan arus transportasi dengan tingkat kebisingan 83 dBA tidak memberikan respon atau perubahan pola perila- ku bagi burung air, namun setiap individu atau spesies mempunyai kemampuan mendekati jalan tol yang berbeda, seperti Chlidonias leucopterus dan Ardeola speciosa lebih mampu mendekati jalan tol dibandingkan dengan Phalacroco- rax niger. Pada tingkat kebisingan 95 dBA keatas dapat menimbulkan perubahan pola perilaku bagi burung air yaitu: E. alba, E. gazzetta, C. leucopterus dan A. speciosa. Perubahan pola perilaku ini berupa aktivitas terbang, mempercepat terbang dan menambah ketinggian terbang..dst
Keyword: 

Judul: Ketidakserupaan Morfometrik, Ukuran dan Bentuk Tubuh pada Burung Air
Abstrak: Burung air merupakan salah satu kekayaan alam Indonesia. Mereka dapat berfungsi sebagai indikator kesehatan lahan basah dan lingkungan. Penurunan jumlah populasi burung air baik secara langsung maupun tidak langsung terjadi sebagai akibat perburuan liar dan pembangunan yang tidak terencana. Penangkaran merupakan salah satu upaya untuk menghindari penurunan jumlah populasi burung air. Dukungan berupa informasi tambahan mengenai karakteristik morfometrik melalui ukuran-ukuran linear tubuh yang dapat menunjang keberhasilan suatu penangkaran; diperlukan untuk tujuan penelitian. Salah satu famili burung air adalah Ardeidae. Penelitian ini mempelajari ukuran-ukuran tubuh spesies burung air yang meliputi Bambangan Kuning (Ixobrychus sinensis) sebanyak 62 ekor, Bambangan Merah (Ixobrychus cinnamomeus) sebanyak 18 ekor, Bambangan Hitam (Ixobrychus flavicollis) sebanyak 20 ekor, Kokokan Laut (Butorides striatus) sebanyak 10 ekor, Blekok Sawah (Ardeola speciosa) sebanyak 10 ekor, Kowak Malam Kelabu (Nycticorax nycticorax) sebanyak 13 ekor, Kuntul Kecil (Egretta garzetta) sebanyak 6 ekor dan Kuntul Kerbau (Bubulcus ibis) sebanyak 11 ekor. Ukuran linear tubuh yang diamati meliputi panjang sayap natural (X1), panjang sayap maksimal (X2), panjang ekor (X3), panjang tarsus (X4), panjang paruh (X5), rentang sayap (X6) dan panjang tubuh (X7). Uji T2-Hotelling digunakan untuk membedakan ukuran antara dua spesies pada delapan spesies yang diamati. Jarak minimum D2-Mahalanobis digunakan untuk menentukan ketidakserupaan morfometrik, sedangkan Analisis Komponen Utama digunakan untuk menentukan ukuran dan bentuk tubuh diantara delapan spesies burung air yang diamati.
Keyword: Yellow Bittern (Ixobrychus sinensis), Black Crowned Heron (Nycticorax nycticorax), Cinnamon Bittern (Ixobrychus cinnamomeus), Black Bittern (Ixobrychus flavicollis), Cattle Egret (Bubulcus ibis), body length, vector eigen

Judul: Pengoptimuman Alignment Struktur Protein Menggunakan Clique Maksimum
Abstrak: An alignment of protein structures describes the relationship of two types of proteins similarity function. The problems of the protein structure alignments can be identified through the problems of the Contact Map Overlap (CMO). The problems of CMO can be solved by finding a maximum clique in a graph, where vertices and edges represent the amino acids and contacts between any two amino acids respectively. In this paper, the problem of finding maximum cliques is using two main steps, the arranging vertices and edges based on the special properties of the graph and preprocessing vertices. Implementation of the model is done by using the structure of a hypothetical protein.
Keyword: Contact Map Overlap, alignments, protein, maximum cliques