Judul: Pengaruh pelapisan permukaan sirip roda besi bersirip terhadap kemampuan traksi dan jumlah tanah lengket pada sirip
Abstrak: Dalam penggnnaan roda besi bersirip di sawah :;ering menghadapi masalah tanah yang lengket pada sirip roda, tanah yang lengket pada sirip roda tersebut akan mengurangi kemampuan traksinya dan dapat menunmkan efisiensi serta kualitas hasil pengolahan tanah. Salah satu untuk mengatasi masalah kelengketan tanah pada roda bersirip ialah dengan melapisi sirip roda bersirip tersebut dengan bahan yang mempunyai sifat adhesi yang rendah terhadap tanah basah. Namun demikian, masih perlu diteliti efek pelapisan sirip roda bersirip besi ini terhadap kemampuan traksinya. Penelitian ini be1tujuan untuk: (I) mendapatkan bahan pelapis untuk sirip rocla bersirip yang dapat mengurangi kelengketan tanah dan, (2) mengukur kemampuan traksi clan jumlah tanah lengket pada sirip roda besi bersirip yang dilapisi clengan bahan pelapis serta membandingkannya dengan rocla bersirip tanpa pelapis. Pengukuran nilai aclhesi bahan pelapis dilakukan pada beberapa bahan pelapis yaitu keramik, formika, ac,ylic, stainless steel, kuniogan, besi, clan fiber glass. Ukuran bahan pelapis yang diuji sifat aclhesinya yaitu 15 cm x 8 cm. Pengukurannya dilakukan dengan cara melekatkan bahan pelapis yang diuji pacla dasar sled yang diberikan beban vertikal dan ditarik pada permukaan tanah dalam bak 1anah. Untuk mengu)rnr gaya gesek cligunakan sensor gaya tipe cincin. Setiap bahan pelapis yang diuji mendapatkan dua perlakuan beban vertikal yang berbeda clan masing-masing..dst
Keyword: tanah, roda sirip, kelengketan tanah, slip roda

Judul: Kemampuan traksi roda besi dengan sirip berpegas pada beberapa tingkat pembebanan
Abstrak: Hermawan et al. (2000) telah membuat dan menguji roda besi bersirip gerak dengan mekanisme sistemi, engkol dengan bantalan gelinding dan alur luncur pada percobaan di soil bin. Hasilnya menunjukkan bahwa efisiensi traksi roda besi bersirip gerak lebih tinggi dari roda besi bersirip kaku dan mekanisme sirip gerak menyebabkan gaya angkat dan gaya tarik yang tinggi. Sudianto (2000) mencoba model besi dengan sirip berpegas sebagai penyederhanaan dari sirip gerak. Melalui percobaan di soil bin, kemampuan traksi roda tersebut dipengaruhi oleh beban tarik (beban mendatarnya). Namun demikian, pengaruh dari beban tegak (vertikal) terhadap kemampuan traksi roda tersebut belum dicoba. Tujuan penelitian ini adalah untuk (a) menguji kemampuan traksi roda besi dengan sirip berpegas pada berbagai tingkat beban mendatar dan beban tegak dan (b) mendapatkan tingkat beban mendatar dan beban tegak optimum, untuk roda besi dengan sirip berpegas. Pengujian kemampuan traksi roda besi dengan sirip berpegas dilakukan pada unit pengujian traksi roda pada bak tanah. Roda besi bersirip yang diuji berdiameter 477 mm, jumlah sirip 10 buah dan lebar sirip 150 mm. Tiap sirip dapat terdefleksi dengan mekanisme pegas. Pengujian dilakukan dengan perlakuan pembebanan mendatar 3 tingkat (128 N-363 N) yaitu pada selang 96 N sampai 265 N dan beban tegak 4 tingkat (419 N- 525 N). Dari hasil pengukuran kadar air, kerapatan isi tanah dan tahanan penetrasi pada tanah percobaan di bak tanah menunjukkan bahwa kondisi tanah cukup seragam pada setiap percobaan. Kadar air berkisar 53 56% dengan rata-rata 55.52% dan kerapatan isi tanah rata-rata sebesar 1.046 g/cm³. Dengan memperhatikan nilai ketenggelaman roda rata-rata pada setiap beban tarik yang berbeda pada beban tegak yang sama, nilai ketenggelaman roda meningkat sesuai dengan bertambahnya beban tarik. Demikian juga pada beban tegak yang lebih besar, ketenggelaman roda semakin bertambah. Hal ini disebabkan besar beban tegak yang ditumpu sistem roda relatif besar sehingga sirip-sirip yang bekerja menekan tanah lebih dalam. Berdasarkan hasil pengujian, nilai slip roda sirip berpegas untuk setiap penambahan beban tarik pada tingkat beban tegak yang sama menunjukkan peningkatan nilai slip roda. Pada beban tegak 419.18 N dan 436.39 N untuk beban tarik kurang dari 150 N didapat slip roda terkecil (4.3%). Slip roda paling tinggi dicapai pada beban tegak 525.49 N dengan beban tarik sekitar 370 N. Hal tersebut dapat ditunjukkan lebih jelasnya pada Gambar 12. Pada beban tegak 436.39 N pada beban tarik kurang dari 270 N menghasilkan nilai efisiensi traksi yang tinggi (70.05%). Pada beban tegak 525.49 N dan beban tarik sekitar 370 N efisiensi traksi mencapai nilai terendah (17.06%). Roda besi dengan sirip berpegas yang diuji mencapai slip optimum pada beban tegak 436.39 N dan beban tarik kurang dari 150 N. Penambahan beban tarik lebih dari 200 N pada semua beban tegak yang dicoba mengakibatkan slip roda melebihi 30%.
Keyword: 

Judul: Studi Taksonomi Katak Subgenus Papurana (Lesson, 1831) dari Halmahera (Anura, Ranidae, Hylarana), Studi Taksonomi Katak Subgenus Papurana (Lesson, 1831) dari Halmahera (Anura, Ranidae, Hylarana
Abstrak: I reevaluated taxonomic of subgenus Papurana position from Halmahera based on morphological and molecular analyses. My results show that two separate species occur on the Halmahera Island, each nested within two distinct clades (hereafter papua clade and celebensis clade), one of which corresponds to H. moluccana (celebensis clade) and the other to an unidentified species (papua clade). By p-distance ranging from 6.9 to 11.5% on the 16S rRNA gene, the unidentified species (Hylarana sp.) is genetically different from all congeners of the papua clade. The Hylarana sp. can be distinguished from all congeners by following combination of charactes: vomer teeth in two oblique rows with narrow inter-vomer distance; snout rounded dorsally; dorsum with few scattered cone-shaped tubercles that are black with white tips; distinct skin folds (ridges) on the dorsal side of the thigh coinciding with dark brown cross bars; a marbled pattern on the ventral side of the thigh and yellowish groin. I also present new data for H. daemeli, H. volkerjane, and H. arfaki from the western region of Papua. Furthermore, I found that H. celebensis has numerous mtDNA lineages, indicating cryptic diversity within the celebensis clade. The discovery of two separate species on Halmahera necessitates more research into the biogeographic history of Hylarana in Northern Moluccas.
Keyword: frog, Halmahera, Hylarana, morphology, Papurana, phylogenetic