Judul: Vessels Stability Trammel Net at Cilacap Ocean Fishing Port, Central Java
Abstrak: Stabilitas kapal yang baik menjadi salah satu faktor yang harus dimiliki oleh kapal penangkap ikan untuk menunjang keberhasilan operasi penangkapan ikan. Sebagian besar nelayan trammel net di PPS Cilacap menempatkan muatan di atas lantai dek yang mana secara teori dapat mengurangi stabilitas kapal. Oleh karena itu, perhitungan nilai stabilitas kapal trammel net di PPS Cilacap perlu dilakukan untuk mengetahui apakah nilai tersebut sudah memenuhi atau belum memenuhi nilai standar stabilitas yang direkomendasikan oleh International Maritime Organization (IMO). Tujuan penelitian ini adalah menghitung dan menentukan tingkat kualitas stabilitas kapal trammel net pada kondisi muatan yang berbeda. Data yang digunakan ialah data sekunder berupa data dimensi utama kapal, distribusi muatan kapal, dan nilai titik berat kapal. Analisis yang digunakan ialah analisis rasio dimensi utama kapal, analisis parameter hidrostatis kapal, dan analisis kualitas stabilitas statis kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kedua kapal trammel net memiliki kualitas stabilitas statis yang baik dan memenuhi kelaiklautan sebuah kapal. Maksimum stabilitas kedua kapal terjadi pada sudut 12°-13° yang merupakan nilai flooding angle. Untuk meningkatkan kualitas stabilitasnya, sebaiknya nelayan menempatkan alat tangkap dan hasil tangkapan di bawah lantai dek khususnya pada musim paceklik. Penilaian kualitas stabilitas akan semakin lengkap jika dilakukan penelitian lebih lanjut mengenai pengaruh eksternal kapal terhadap kestabilan kapal., Good stability is one of the factors that must be fulfilled by fishing vessels to support the success of fishing operations. Most trammel net fishers at PPS Cilacap place fish and other loads on the deck floor, which theoretically reduce the vessel’s stability. Therefore, it is necessary to investigate the stability of the trammel netter at PPS Cilacap to evaluate the compliance with stability standard recommended by International Maritime Organization (IMO). This study aimed at calculating and determining the level of stability of trammel netter under different loading conditions. Data were extracted from two vessels which were collected in the previous research incorporating principal dimensions, onboard load distributions, and the position of the center of gravity. The stability was analysed using the ratio of the main dimensions, hydrostatic parameters, and the quality of the static stability according to IMO standard. The results showed that both trammel netter have good static stability and met the seaworthiness criteria. The maximum stability of the two boats occurs at the angle of 12°-13°, which is the value of the flooding angle. Accordingly, fishers should place the fishing gear and catches from under the deck floor especially during the low season. To provide a comphrehensive stability evaluation, further research is needed to investigate external influences on the stability of the vessel.
Keyword: Cilacap, flooding angle, kapal perikanan, stabilitas statis, trammel net, fishing vessel, static stability, stabilitas kapal perikanan

Judul: The Suitability of The Shape of The Rafters for The Operation of Traps and Gillnets in Central Tapanuli Regency
Abstrak: Statistik Perikanan Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Sibolga 2016 hingga 2020 menunjukkan bahwa kunjungan kapal berukuran 11-30 GT didominasi oleh kapal liftnet, gillnet dan bubu yang tergolong dalam kelompok kapal static gear. Kelompok kapal static gear merupakan kelompok kapal yang memprioritaskan performa stabilitas, sehingga kelompok ini membutuhkan kapal dengan kasko yang memiliki stabilitas yang baik. Namun, kapal yang digunakan oleh nelayan Tapanuli Tengah berupa kapal dengan bentuk kasko round bottom. Hal ini dapat menjadi masalah, sebab kapal dengan bentuk kasko round bottom dapat memiliki kestabilan yang buruk. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis kualitas stabilitas kapal yang dibangun di Tapanuli Tengah saat mengoperasikan alat tangkap bubu dan gillnet. Penelitian dilakukan dengan cara mengambil dua sampel kapal secara accidental sampling berukuran 11–30 GT yang sedang dibangun di galangan kapal tradisional di Tapanuli Tengah. Pengolahan data dilakukan dengan perhitungan matematis dan simulasi stabilitas. Analisis data dilakukan secara deskriptif dan komparatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dimensi utama kasko kapal bubu dan gillnet yang diteliti telah sesuai sebagai kapal static gear pada umumnya di Indonesia. Stabilitas kapal yang diteliti juga telah sesuai dengan kriteria IMO. Berdasarkan simulasi, kondisi kapal saat beroperasi di fishing ground merupakan kondisi yang memiliki tingkat stabilitas paling tinggi. Selain itu, simulasi kapal menunjukkan stabilitas yang lebih baik diperoleh saat kapal mengoperasikan gillnet. Kata kunci: desain kapal, kapal perikanan, kasko kapal, stabilitas, vertical centre of gravity (KG), Statistics of the Sibolga Archipelagic Fishing Port (PPN) for period of 2016 to 2020 shows that the type of 11-30 GT fishing vessels calling at the port are mostly liftnet, gillnet and trap. Those vessels are classified as vessels operating static fishing gear which require high stability performance, hence the hull should be designed accordingly. However, the vessels used by the fishers of Central Tapanuli are vessels with round bottom hull. This can be challenging, because rounded bottom can be very unstable. The purpose of this study was to analyze the stability of the vessel built in Central Tapanuli when operating traps and gillnets. The research was conducted by accidentally sampling two units of 11-30 GT vessels being built at a traditional vessels in Central Tapanuli. Data processing was carried out by mathematical calculations and stability simulations. Data analysis was carried out descriptively and comparatively. The results showed that the hull dimensions of the trap and gillnet vessels were similar to typical static gear operated in Indonesia. The stability of the vessel also met the IMO criteria. Stability simulation shows that when operating at the fishing ground, the vessel reach its highest level of stability. In addition, the simulation shows that better stability was obtained when operating gillnet. Keywords: fishing vessel, hull, stability, fishing vessel design, vertical centre of gravity (KG)
Keyword: fishing vessel, hull, stability, fishing vessel design, vertical centre of gravity (KG)

Judul: Infeksi Virus Parainfluenza Pada Anjing
Abstrak: Virus parainfluenza anjing termasuk famili Paramyxoviridae, berbentuk pleomorf dengan ukuran bervariasi (bergaris tengah antara 100-500 nm), berpembungkus peka ether, berisi genom RNA dan secara serologis mempunyai kesamaan dengan virus SV-5 kera; dikenak sebagai salah satu kausa penting dari sindrom "kennel cough". Infeksinya dapat mengenai anjing semua umur yang belum pernah terinfeksi atau mendapatkan vaksinasi mengakibatkan gejala klinis ringan yang terbatas pada traktus respirasi atu infeksi yang secara klinis tidak memperlihatkan gejala nyata. Gejala klinis yang nampak setelah masa inkubasi (1-5 hari) terlewati berupa batuk yang tidak berat selama beberapa hari, berbagai tingkat tonsilitis dan pharyngitis dan kadang-kadang ditemukan kenaikan temperatur rektal antara 1-2 derajat C dari temperatur normal rat-rata. Anjing terinfeksi mengandung virus pada traktus respirasi bagian atas dan bawah serta limfonoduli sampai hari ke 9 setelah infeksi. Penyebaran virus antar anjing terjadi secara aerogen.
Keyword: