Judul: Pengoptimuman Pengoperasian Armada Bus pada Rute Bercabang: Studi Kasus Pengoperasian Bus Bintang Sanepa di Majalengka.
Abstrak: Pengoperasian kendaraan pada rute bercabang maupun tidak bercabang umumnya menyangkut masalah penjadwalan yang efisien dengan jumlah armada yang optimal. Pada kasus rute bercabang, sejumlah kendaraan yang dioperasikan dari masing-masing terminal cabang akan melewati halte gabung sebelum tiba di halte tujuan. Salah satu permasalahan dalam pengoperasian kendaraan pada rute bercabang yaitu penumpukan kendaraan yang berpotensi terjadi di halte gabung. Penumpukan kendaraan terjadi saat dua kendaraan atau lebih tiba di suatu halte yang sama pada waktu yang relatif bersamaan. Penelitian ini bertujuan memodelkan permasalahan pengoperasian armada bus pada rute bercabang menggunakan Integer Linear Programming (ILP) yang berguna untuk menentukan banyaknya bus dengan biaya operasional yang optimal. Model selanjutnya diimplementasikan pada pengoperasian bus Bintang Sanepa di Majalengka menggunakan bantuan perangkat lunak LINGO 11.0. Luaran dari model dapat dimanfaatkan oleh perusahaan dalam membuat kebijakan headway yang terkait dengan penjadwalan sehingga penumpukan kendaraan di halte gabung tidak terjadi.
Keyword: kebijakan headway, pengoptimuman, penjadwalan

Judul: Optimisasi Pengoperasian Armada Bus Feeder di Stasiun Tebet Menggunakan Nonlinear Integer Programming.
Abstrak: Tingkat mobilitas yang tinggi di Jakarta sudah seharusnya ditunjang dengan transportasi yang tertata dengan baik dan terintegrasi. PT Transportasi Jakarta merancang dan melaksanakan suatu sistem layanan transportasi masyarakat melalui pengoperasian bus Feeder di beberapa tempat di Jakarta, salah satunya di Stasiun Tebet. Dalam pelaksanaannya saat ini, pada saat demand penumpang mengalami fluktuasi perpindahan waktu puncak ke nonpuncak, utilitas bus yang dioperasikan dinilai relatif rendah, sehingga biaya operasionalnya meningkat. Penelitian ini memberikan model optimisasi untuk menentukan banyaknya bus yang harus dioperasikan pada setiap periode waktu dalam satu hari, agar penumpang dapat dilayani dengan baik dengan biaya operasional bus yang minimum. Model diformulasikan menggunakan Nonlinear Integer Programming dan diimplementasikan menggunakan software LINGO 11.0 dengan fungsi objektif meminimumkan biaya operasional.
Keyword: nonlinear integer programming, optimisasi, utilitas

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: