Judul: Studi jaringan jalan angkutan hasil hutan di BKPH Malingping KPH Banten Perum Perhutani unit Jawa Barat dan Banten
Abstrak: Jalan hutan merupakan prasarana penting untuk melayani pengangkutan di areal pengusahaan hutan. Perencanaan pengangkutan hasil hutan yang baik sangat diperlukan dalam pembuatan jalan angkutan. Hal ini dikarenakan biaya pengangkutan merupakan biaya terbesar dalam biaya pemanenan hutan. Dengan demikian pembuatan jalan harus dilakukan seefisien dan seefektif mungkin sehingga biaya pemanenan hutan dibebankan kepada hasil hutan yang dapat dikeluarkan harus di bawah hasil penjualan hasil hutan tersebut dan perusahaan akan memperoleh keuntungan Untuk itu diperlukan suatu parameter yang dapat menilai jaringan jalan yang telah ada maupun yang akan direncanakan apakah tingkat penyebaran telah memenuhi kriteria jalan yang baik. Parameter tersebut adalah kerapatan jalan, spasi jalan, jarak sarad rata-rata dan persen pembukaan wilayah hutan. Tujuan penelitian adalah untuk mempelajari organisasi dan tahapan pembuatan jalan angkutan hasil hutan dan menganalisa jaringan jalan angkutan hasil hutan dalam melayani kegiatan pengangkutan kayu berdasarkan parametar kerapatan Jalan, spasi jalan, jarak sarad rata-rata dan persen pembukaan wilayah hutan. Kawasan hutan yang dijadikan obyek penelitian adalah KPH Banten Perum Perhutani Unit III Jawa Barat dan Banten, tepatnya di BKPH Malingping. BKPH Malingping merupakan kawasan hutan dengan kelas perusahaan jati dan Acacia mangtum yang memiliki topografi yang berbukit dengan lereng lapangan miring, bergelombang dan landai, Hasil penelitian menunjukkan bahwa perencanaan jalan angkutan di BKPH Malingping dilakukan empat tahun sebelum penggunaan jalan angkutan untuk kegiatan produksi yang bertujuan untuk kelancaran pengeluaran lalu lintas produksi engan tersedianya jalan angkutan yang baik dan tepat waktu.
Keyword: forest road network, forest products, Acacia mangium

Judul: Evaluasi Jaringan Jalan Angkutan Hasil Hutan di BKPH Parung Panjang KPH Bogor Perum Perhutani Unit III Jawa Barat
Abstrak: Hasil hutan bempa kayu maupun non kayu akan memiliki nilai ekonomis apabila telah dikeluarkan dari dalam hutan menuju pabrik atau konsumen. Kegiatan pengeluaran kayu tersebut memerlukan prasarana pengangkutan kayu, dimana salah satunya bempa jalan angkutan hasil hutan. Untuk mengetahui apakah jaringan jalan yang ada baik atau tidak maka dapat dilakukan penilaian terhadap beberapa parameter diantaranya adalah kerapatan jaIan, spasi jalan, tingkat keterlayanan, jarak sarad rata-rata secara teoritis, kerapatan dan spasi jalan optimal serta penilaian terhadap daya dukung jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat keterlayanan dari jaringan jalan angkutan hasil hutan, mengetahui dan mengevaluasi daya dukung jalan utama angkutan hasil hutan serta memberikan informasi mengenai kegiatan perbaikan dan pemeliharaan jalan angkutan hasil hutan yang terdapat di wilayah BKPH Parungpanjang. Penelitian ini dilakukan dengan cara menghitung besamya kerapatan dan spasi jalan aktual, kerapatan dan spasi jalan optimal, tingkat keterlayanan jaringan jalan, jarak sarad rata-rata secara teoritis, besamya daya dukung tanah badan jalan dm tebal lapisan perkerasannya, beban kendaraan serta intensitas lalu lintas yang melalui jalan utama tersebut. Kerapatan jaringan jalan angkutan hasil hutan yang terdapat di wilayah BKPH Parungpanjang adalah 10,72 mha. Nilai ini lebih kecil daripada kerapatan jalan optimal, yaitu 11,58 mha. Sedangkan nilai spasi jalan untuk wilayah BKF'H Parungpanjang adalah 933,71 m. Nilai ini lebih besar daripada spasi jalan optimal hail perhitungan, yaitu 826 m. Jarak sarad tejauh secara teoritis di RPH Tenjo ada~ah4 ,6 hm, pada RPH Maribaya adalah 5,5 hm dan pada RPH Jagabaya adalah 7,2 hm. Sehingga secara teoritis apabila kemampuan para penyarad hanya 5 hm, maka dapat diketahui bahwa tidak semua wilayah hutan yang terdapat di BKPH Paungpanjang dapat terjangkau oleh kemampuan para penyarad. Berdasarkan cara penilaian Pembukaan Wilayah Hutan (PWH) yang dianjurkan ole11 Backmund, secara umun~ jaringan jalan yang terdapat di wilayah BKF'H Parungpanjang tennasuk dalam kategori baik, yaitu ditunjukan dengan nilai persen PWH sebesar 74,46 %. Hal ini menunjukkan bahwa jaringan jalan yang tersedia saat ini mampu melayani kegiatan pengangkutan hasil hutau. Realisasi terhadap rencana produksi tebangan pada tahun 1999 mampu mencapai 82 %.
Keyword: 

Judul: Durability of Specific Immunoglobulin (Ig) Y Againts Influenza and Covid-19 in Sunscreen
Abstrak: The benefit of specific immunoglobulin Y (Ig Y) as an active ingredient in personal care products such as sunscreen has not been properly studied. Our study aims to evaluate the reliability of specific IgY against influenza and the COVID-19 virus in a sample sunscreen product. Specific IgY influenza and COVID-19 viruses were inserted in the sample sunscreen at two concentrations of 0.1% and 0.25%. Three treatments were observed: control (C) sunscreen without IgY, treatment 1 (T1) sunscreen with 0.1% IgY, and treatment 2 (T2) sunscreen with 0.25% IgY. Organoleptic observations were carried out to monitor changes in aroma, color, and texture, and sunscreen sampling was done every week for 6 weeks. The durability of IgY was evaluated using an enzyme-linked immunosorbent assay (ELISA) and a neutralization assay. Organoleptic observation from weeks 1 to 6 showed consistency in its aroma, color, and texture. Enzyme-linked immunosorbent assay and neutralization assay (NA) results of the T1 and T2 groups showed negative results except for sample T1 at week 5, which showed a positive result in the Influenza A ELISA. Based on the results, it seems that IgY concentrations of 0.1% or 0.25% were not optimal. However, this negative result might be due to low concentration of the IgY and the presence of beeswax, which inhibits IgY and causes it to dissolve in distilled water, thus preventing it from being detected in the assay.
Keyword: Immunoglobulin Y, Sunscreen, Influenza, COVID-19, Biological Activity