Judul: Penggunaan Edible Film dari Kitosan dengan Plasticizer Karboksimetilselulosa (CMC) sebagai Pengemas Burger Lele Dumbo
Abstrak: The aim of this research was to study the capability of CMC in improving the characteristics of edible film made from kitosan, as well as to see the ability of edible film in maintaining the shelf life of fish burger product at room temperature. Three various concentration of CMC was used, namely 0.1%, 0.3% and 0.5%. The results of kitosan edible film characterization from the three concentrations of CMC showed that the concentration of 0.1% was the best concentration as a plasticizer, with thickness 0.19 mm, water vapor transmission rate 50.8 ml/m2/day, the tensile strength 24.2 kgf/cm2 and percentage elongation 18.1%. The shelf life of fish burger wrapped with kitosan edible film with 0,1% CMC was longer (two days) than burger without edible film at room temperature, indicated by the some parameters such as water content, protein content, fat content, ash content, water activity and TPC (total plate count) and organoleptic value.
Keyword: 

Judul: Karakteristik fisik edible film dari khitosan dengan penambahan CMC (Carboxymethylcellulose) sebagai plasticizer
Abstrak: Udang merupakan komoditas andalan dari sub sektor perikanan Indonesia yang umumnya di ekspor dalam bentuk beku, baik berupa peeled and devined terutama dalam bentuk blok. Diketahui volume ekspor komoditi udang di Indonesia pada tahun 2002 sampai pada bulan Mei berjumlah 345.158 ton/tahun dengan pendapatan yang diperoleh sebesar $ 2,8 milyar, namun tidak semua bagian dari udang dapat di ekspor, bagian kulit dan kepala udang merupakan limbah. Pemanfaatan khitosan dalam bidang industri di Indonesia belum banyak diketahui. Khitosan diantaranya digunakan sebagai penstabil, pengental, pengemulsi makanan dan pembentuk lapisan pelindung jernih. Penggunaan khitosan sebagai lapisan pelindung terus dikembangkan antara lain sebagai pelapis semipermeabel yang bersifat edible atau dapat dimakan sehingga mengurangi ketergantungan produsen terhadap pemakaian bahan plastik sebagai bahan pengemas. Pembuatan edible film memerlukan plasticizer. Plasticizer dapat diartikan sebagai bahan nonvolatile penting yang bertitik didih tinggi, bahan yang tidak bisa berdiri sendiri, yang jika ditambahkan ke bahan lain akan mengubah sifat fisik dan mekanik bahan tersebut. Pada penelitian ini menggunakan Karboksil Metil Selulosa atau CMC (Carboxymethylcellulose). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui formulasi pembentukan bahan kemasan yang dapat dimakan dengan bahan dasar khitosan dan mengetahui pengaruh penambahan CMC sebagai plasticizer terhadap karakteristik edible film. Penelitian pendahuluan yang dilakukan adalah pembuatan khitosan, dimana limbah udang yang didapat terlebih dahulu dibuat menjadi khitin dengan cara penghilangan mineral dan protein pada limbah, penghilangan mineral dan protein pada tahap ini dilakukan dengan menggunakan larutan HCI IN dan NaOH 3,5%. Kemudian proses deasetilasi pada khitin akan menghasilkan khitosan murni, pada...
Keyword: 

Judul: Jagorawi Toll Highway's Traffic Accident (1996-1997
Abstrak: Jalan tol Jagorawi adalah jalan tol yang pertama dibangun di Indonesia, menghubungkan antara Jakarta, Bogor dan Ciawi. Jalan tol telah dirancang sedemikian rupa untuk memberi keamanan bagi pemakai jalan, namun kenyataan yang ada memperlihatkan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi cukup besar. Penelitian ini bertujuan untuk melihat gambaran kecelakaan lalu lintas di jalan tol Jagorawi mengenai jalur dan ruas tempat kejadian, hari, waktu, serta cuaca saat kecelakaan terjadi. Hasil perhitungan memperlihatkan tingkat kecelakaan di jalur yang menuju arah Jakarta lebih tinggi daripada arah meninggalkan Jakarta. Pada setiap ruas di setiap jalur, tingkat kecelakaan yang mengakibatkan luka-luka jauh lebih tinggi daripada tingkat kecelakaan tanpa korban; namun belum bisa ditentukan ruas mana yang paling berbahaya karena belum ditemui adanya pola tertentu yang khas dari angka-angka hasil perhitungan tingkat kecelakaan per ruas yang ada. Frekuensi kecelakaan di hari Sabtu dan Minggu lebih tinggi dari hari-hari lain, untuk hari Sabtu frekuensi kecelakaan pada jalur yang meninggalkan Jakarta lebih tinggi sedangkan di hari Minggu lebih tinggi pada jalur menuju arah Jakarta. Kecelakaan lebih banyak terjadi pada siang hari, namun kecelakaan fatal lebih banyak terjadi di malam hari. Sebagian besar kecelakaan di jalan tol Jagorawi terjadi pada saat cuaca cerah, di alinemen jalan yang lurus dengan permukaan jalan yang kering.
Keyword: tingkat kecelakaan, statistika deskriptif, uji khi kuadrat