Judul: Biomassa diatom perifitik pada susbtrat zeocrete dengan konsentrasi P yang berbeda
Abstrak: Diatom perifitik merupakan salah satu komunitas penyusun perifiton yang dapat dimanfaatkan sebagai pakan alami bagi larva udang. Diatom perifitik dapat hidup di suatu perairan karena perairan mampu memenuhi faktor-faktor biologis yang mendukung pertumbuhannya. Apabila diupayakan suatu tempat hidup bagi diatom perifitik dengan kondisi yang juga mampu memenuhi faktor-faktor biologis yang dibutuhkan, maka diatom perifitik dapat hidup di sana. Oleh karena itu direalisasikan sebuah substrat buatan yang terdiri dari campuran zeolit, semen, ijuk dan unsur hara yang diberi istilah zeocrete sebagai tempat hidup diatom perifitik. Unsur hara yang dikeluarkan oleh substrat zeocrete akan dimanfaatkan oleh diatom perifitik untuk pertumbuhannya. Untuk mengetahui kemampuan substrat zeocrete sebagai tempat hidup bagi diatom perifitik perlu dilakukan pengkajian mengenai biomassa diatom perifitik yang ditumbuhkan pada substrat tersebut.
Keyword: 

Judul: Studi biomassa diatom perifitik pada substrat biocrete dengan konsentrasi p yang berbeda
Abstrak: Diatom merupakan salah satu penyusun komunitas mikroalga perifitik. Keberadaan nutrien dalam perairan sangat mempengaruhi kehid~~padni atom perifitik. Konsentrasi nutrien pada perairan sangat menentukan pertumbuhan dan biomassa diatom perifitik. Nutrien utarna yang berperan dalam pertumbuhan diatom adalah N, P, dan Si. Sebagai media hidup, substrat biocrete (pasir, semen, dan ijuk) bernutrien diharapkan dapat digunakan untuk menyimpan cadangan unsur hara serta melepaskan unsur hara sediaan biologis yang diperlukan untuk pertumbuhan diatom perifitik. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mempelajari biomassa dari diatom perifitik yang ditumbuhkan pada substrat biocrete dengan konsentrasi P yang berbeda pada rasio N:P:Si=30: 1 :I melalui pengukuran kandungan klorofil.
Keyword: 

Judul: Jagorawi Toll Highway's Traffic Accident (1996-1997
Abstrak: Jalan tol Jagorawi adalah jalan tol yang pertama dibangun di Indonesia, menghubungkan antara Jakarta, Bogor dan Ciawi. Jalan tol telah dirancang sedemikian rupa untuk memberi keamanan bagi pemakai jalan, namun kenyataan yang ada memperlihatkan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi cukup besar. Penelitian ini bertujuan untuk melihat gambaran kecelakaan lalu lintas di jalan tol Jagorawi mengenai jalur dan ruas tempat kejadian, hari, waktu, serta cuaca saat kecelakaan terjadi. Hasil perhitungan memperlihatkan tingkat kecelakaan di jalur yang menuju arah Jakarta lebih tinggi daripada arah meninggalkan Jakarta. Pada setiap ruas di setiap jalur, tingkat kecelakaan yang mengakibatkan luka-luka jauh lebih tinggi daripada tingkat kecelakaan tanpa korban; namun belum bisa ditentukan ruas mana yang paling berbahaya karena belum ditemui adanya pola tertentu yang khas dari angka-angka hasil perhitungan tingkat kecelakaan per ruas yang ada. Frekuensi kecelakaan di hari Sabtu dan Minggu lebih tinggi dari hari-hari lain, untuk hari Sabtu frekuensi kecelakaan pada jalur yang meninggalkan Jakarta lebih tinggi sedangkan di hari Minggu lebih tinggi pada jalur menuju arah Jakarta. Kecelakaan lebih banyak terjadi pada siang hari, namun kecelakaan fatal lebih banyak terjadi di malam hari. Sebagian besar kecelakaan di jalan tol Jagorawi terjadi pada saat cuaca cerah, di alinemen jalan yang lurus dengan permukaan jalan yang kering.
Keyword: tingkat kecelakaan, statistika deskriptif, uji khi kuadrat