Judul: Analisis Tingkat Risiko Paparan NOx Terhadap Pekerja di Gardu Tol Akibat Volume Kendaraan di Pintu Tol Jagorawi, Bogor.
Abstrak: Bogor sebagai kota wisata akhir pekan memiliki beban yang cukup berat dalam hal volume kendaraan bermotor. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara volume kendaraan di pintu tol terhadap paparan NOx dari kendaraan. Dengan mengetahui rata-rata konsentrasi NOx besarnya risiko pencemar terhadap kesehatan pekerja di gardu tol dapat dianalisis. Penelitian ini menggunakan metode Griess Saltzman sesuai SNI 19-7119.2-2005 dengan menggunakan beberapa peralatan seperti impinger. Berdasarkan hasil analisis yang telah dilakukan, diketahui bahwa jenis kendaraan yang memberikan kontribusi terbesar terhadap pencemar NOx adalah kendaraan dengan jenis mesin diesel, dan gardu yang menghasilkan konsentrasi NOx tertinggi adalah gardu 08 dengan nilai konsentrasi NOx tertinggi pada jam 09.00-10.00 WIB sebesar 40.008 μg/m3. Risk quotient (RQ) untuk pekerja dengan berat 65-90 kg dan waktu kerja selama 25 tahun, sebesar 0.041950 dan masih berada pada nilai RQ<1. Maka rata-rata pencemaran yang disebabkan oleh NO2 di pintu tol tidak memengaruhi pekerja di gardu tol dan pekerja tidak mengalami risiko kesehatan karena RQ < 1. Untuk penelitian selanjutnya, sebaiknya dilakukan penelitian terhadap O3 dan NO3 karena senyawa tersebut mudah bereaksi dengan NOx di udara ambien.
Keyword: analisis risiko, jalan tol, kendaraan, konsentrasi NOx, mesin diesel

Judul: Distribution of CO Gas Analysis on Dramaga Highway Using the AERMOD Model
Abstrak: Sektor transportasi termasuk salah satu sumber utama pencemaran karbon monoksida di Kabupaten Bogor yang dapat menyebabkan gangguan kesehatan. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pola penyebaran konsentrasi CO di Jalan Raya Dramaga dengan model AERMOD. Pengukuran konsentrasi CO menggunakan Air Quality Detector, lalu volume kendaraan dihitung secara manual untuk dimodelkan dengan AERMOD. Besaran emisi CO tertinggi terdapat pada segmen 1 saat pukul 16.30 - 17.30 sebesar 215.282 gram/km/jam, sedangkan besaran emisi terendah terdapat pada segmen 2 pukul 08.00 - 09.00 sebesar 148.806 gram/km/jam. Nilai konsentrasi CO tertinggi terletak pada titik reseptor 2 di Yogya Grand Dramaga pada sore hari pukul 16.30 - 17.30 sebesar 25.146 μg/m3, sedangkan nilai konsentrasi CO terendah terletak pada titik reseptor 4 di SPBU pada sore hari pukul 16.30 - 17.30 sebesar 13.805 μg/m3. Pola sebaran konsentrasi CO menunjukkan bahwa sebaran dominan menuju arah utara. Validasi konsentrasi CO hasil pengukuran langsung dengan model AERMOD menunjukkan nilai korelasi sebesar 77,76% yang tergolong korelasi cukup tinggi sehingga AERMOD dapat digunakan sebagai pemodelan konsentrasi CO dari sumber bergerak yaitu kendaraan bermotor.
Keyword: AERMOD, CO, concentration, emission, receptor

Judul: Hydrothermal Synthesis of Biphasic Calcium Posphate
Abstrak: Biphasio calsium phosphate (BCP), which was a mixture of hydroxypatite (HA) and tricalcium phosphate (TCP), was synthesized by hydrothermal method followed by sintering process. Hydroxyapatite was produced by using natural calcium source CaO from hen's eggshell and (NH4)2HPO4 as phosphate souce, other hydroxyapatite sample was produce by using synthetic calcium source Ca(OH) and H3PO4 as phosphate source.
Keyword: