Judul: Perencanaan Lanskap Jalur Wisata Sejarah Kesultanan Melayu Siak di Siak Sri Indrapura
Abstrak: Siak Sri Indrapura City designates as the National Cultural Heritage regarding the Siak Sultanate Historic Area (1723-1945). Some heritages of Siak Sultanate have become historical tourism objects, but they cannot yet convey the Siak Sultanate history. Therefore, the historical tourism route plan is needed. This study aims to identify the use of historical landscapes in Siak Sri Indrapura; identifying historical tourism objects; analyze the potential of historical tourism objects, and; create a landscape plan for the historical tourism route of the Siak Sultanate. The analysis used in this study is the historical landscape significance value analysis to assess the originality and uniqueness of the historic landscape, spatial analysis to obtain suitable land for historical tourism areas, and descriptive analysis to assess other aspects of the Siak Sultanate history. Part of the historical landscapes in Siak Sri Indrapura have become historical tourism areas, and there are 27 Siak Sultanate heritages found during the survey. Based on the analysis result, all the heritages and Siak Sri Indrapura areas are suitable to be developed into historical tourism areas. This research's output is the historical tourism route map and the estimated historical tourism activity table in the Siak Sultanate area. The Siak Sultanate tourism area divides into four: The Beginning of Siak Sultanate, The Sultan's and Datuk Tomb, The Palace, and The Colonial. The separation of the area based on location considerations and historical links between historical sites. With the historical tourism route plan, tourists can quickly learn and understand each Siak Sultanate heritage objects' historical linkages., Kota Siak Sri Indrapura dulunya adalah pusat pemerintahan Kesultanan Siak Sri Indrapura yang didirikan oleh Raja Kecik pada tahun 1723 dan berakhir pada tahun 1945 setelah Sultan Syarif Kasim II menyatakan bergabung dengan Negara Kesatuan Republik Indonesia. Beberapa peninggalan dari Kesultanan Siak di masa lalu telah terdaftar sebagai cagar budaya nasional. Saat ini, pemerintah daerah Siak secara intensif mengembangkan sektor pariwisata, khususnya untuk wisata sejarah dan budaya Kesultanan Siak. Namun, proses pembangunan ini belum optimal karena hanya terfokus pada objek peninggalan Kesultanan Siak yang telah terdaftar sebagai cagar budaya. Selain itu para wisatawan yang berkunjung ke Siak hanya menikmati obyek wisata, tanpa mengetahui keterkaitan sejarah antar masing- masing objek tersebut, sehingga dibutuhkan perencanaan jalur wisata sejarah. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pemanfaatan lanskap sejarah di Siak Sri Indrapura; mengidentifikasi objek-objek wisata sejarah; menganalisis potensi daya tarik objek wisata sejarah; dan menyusun rencana lanskap jalur wisata sejarah Kesultanan Melayu Siak di Siak Sri Indrapura. Analisis yang dilakukan pada penelitian ini adalah analisis nilai signifikansi lanskap sejarah untuk menilai keaslian dan keunikan lanskap bersejarah, analisis spasial untuk mendapatkan lahan yang sesuai untuk kawasan wisata sejarah, dan analisis deskriptif untuk menilai aspek lainnya yang terkait dengan sejarah Kesultanan Siak. Sebagian dari kawasan lanskap sejarah peninggalan Kesultanan Siak Sri Indrapura telah menjadi kawasan wisata, dan terdapat 27 objek atau situs sejarah yang terkait dengan Kesultanan Siak. Berdasarkan hasil analisis ini diketahui bahwa seluruh situs tersebut dan Kota Siak Sri Indrapura memiliki kesesuaian untuk dikembangkan menjadi kawasan wisata sejarah. Hasil dari penelitian ini adalah peta jalur wisata sejarah dan tabel estimasi aktivitas wisata sejarah
Keyword: Historical Heritage, Historical Tourism, Landscape Planning, Siak Sultanate

Judul: Perencanaan lanskap jalur interpretasi wisata sejarah budaya jalan Slamet Riyadi Kota Surakarta
Abstrak: Kota Surakarta terletak di Provinsi Jawa Tengah dan dibatasi oleh empat Kabupaten di sekitarnya, yaitu Sukoharjo, Karanganyar, Boyolali, dan Sragen. Secara geografis, Kota Surakarta terletak di koordinat 110 45’ 15” – 110 45’ 35” BT dan 70’ 36” -70’ 56 ” LS. Secara administratif, Kota Surakarta yang memiliki luas 4400 Ha ini, terdiri dari lima kecamatan, yaitu Jebres, Banjarsari, Laweyan, Serengan, dan Pasarkliwon. Lanskap Kota Surakarta (Solo) awalnya berkembang di tepian Sungai Bengawan Solo pada saat Kota Surakarta sebagai ibukota Kerajaan Mataram. Invasi koloni Belanda di Nusantara telah banyak merubah karakter asli kota ini yang sebelumnya menggunakan transportasi air sebagai moda transportasi utama. Pemerintah kolonial mulai membangun Kota Surakarta pada tahun 1740 M dengan berbagai infrastruktur termasuk jalan-jalan yang membentuk pola kotak (grid). Untuk membuka akses menuju Kota Semarang, sebuah jalan dibangun memanjang dari timur ke barat bernama Wihelminaan, yang kini bernama Jalan Slamet Riyadi. Agar nilai-nilai sejarah dan budaya yang ada di jalur tersebut tetap lestari dan dapat dimanfaatkan potensinya untuk tujuan wisata, maka rencana pengembangan jalan ini perlu didukung dengan perencanaan lanskap jalur interpretasi yang baik serta searah dengan program pemerintah setempat. Oleh karena itu, perencanaan lanskap jalur interpretasi Jalan Slamet Riyadi Kota Surakarta sebagai jalur wisata sejarah budaya perlu dilakukan dengan harapan agar dapat memberikan pengalaman wisata yang menarik dan menyenangkan bagi pengunjung, serta secara tidak langsung menjaga kelestarian nilai sejarah dan budaya kawasan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelusuran sejarah yang terdiri dari studi literatur, wawancara dengan narasumber, dan pengamatan lapang (survey). Adapun tahapan kerjanya didasarkan pada tahapan perencanaan menurut Gold (1980). Tahapan-tahapan perencanaan tersebut adalah: persiapan, inventarisasi, analisis, sintesis, perencanaan, dan perancangan. Penelitian ini hanya dilaksanakan hingga tahap perencanaan dengan penambahan tahap penyusunan konsep sebelum tahap perencanaan. Dalam perencanaan lanskap ini, ada empat aspek yang digunakan, yaitu aspek biofisik, aspek sejarah, aspek budaya, dan aspek wisata. Selain keempat aspek tersebut juga digunakan data kondisi umum. Dari hasil identifikasi sumberdaya wisata sejarah budaya didapatkan obyek-obyek wisata potensial beserta atraksinya. Selanjutnya hasil analisis merupakan gabungan dari analisis keempat aspek di atas yang menghasilkan sebuah peta komposit. Untuk menghasilkan peta komposit digunakan pembobotan, yaitu: aspek sejarah (30%), aspek budaya (30%), sub aspek obyek wisata (20%), dan sub aspek atraksi wisata (20%). Kemudian digolongkan ke dalam tiga zona potensi wisata, yaitu potensi tinggi, potensi sedang, dan potensi rendah. Selanjutnya dalam tahap sintesis dibuat peruntukan ruang untuk masing-masing potensi tersebut.
Keyword: 

Judul: Pemanasan Sekunder Reaksi Fusi Plasma dengan Menggunakan Radio Frequency
Abstrak: Plasma merupakan bentuk ke-empat dari materi setelah padat, cair dan gas yang terbentuk dari proses ionisasi gas. Plasma dapat digunakan dalam reaksi fusi, yaitu reaksi penggabungan dua inti atom ringan menjadi inti atom yang lebih berat sambil melepaskan energi. Untuk mendapatkan energi dari reaksi fusi, inti yang akan direaksikan harus dipanaskan pada temperatur yang sangat ekstrem tingginya. Salah satu cara agar dapat mencapai kondisi ini adalah memberikan pemanasan tambahan atau pemanasan sekunder kepada plasma dalam reaksi fusi tersebut. Nilai daya serap rata-rata ion Deuterium yang sesuai dengan selang nilai daya dari data ITER adalah daya yang menggunakan frekuensi 50 MHz sampai dengan 60 MHz. Dengan menggunakan frekuensi 60 Hz diperoleh nilai daya rata-rata yang diserap sebesar 1,235.10-12 W.
Keyword: gelombang radio, pemanasan sekunder, plasma, reaksi fusi