Judul: Identifying the Causes of Puddle on the Jalan Kamper Kampus IPB Dramaga and its Countermeasures
Abstrak: Jalan Kamper Kampus IPB Dramaga penting untuk menunjang aktivitas di kampus. Namun, pada Jalan ini terdapat genangan jika hujan yang menyebabkan ketidaknyamanan, perlambatan kendaraan, dan kerusakan jalan. Hal ini menyebabkan mutu pelayanan transportasi menurun. Genangan terbentuk meskipun saluran drainase kosong berarti inlet tidak dapat mengalirkan limpasan dengan baik. Maka dari itu, tujuan penelitian ini adalah menghitung debit limpasan dan kapasitas inlet, mengidentifikasi penyebab genangan, dan solusi penanggulangan genangan Jalan Kamper. Penelitian dilakukan dengan studi pustaka, pengumpulan data curah hujan dan topografi untuk menghitung debit limpasan serta data eksisting saluran inlet, dan profil jalan untuk menghitung kapasitas inlet. Penyebab genangan adalah kemiringan melintang jalan (Sx) yang terlalu kecil (<1,1%) untuk ruas 1-3 dan panjang total inlet eksisting (LD) yang kecil dibanding kebutuhan panjang inlet untuk menangkap semua limpasan (LT) sehingga efisiensi inlet (E) eksisting semua ruas < 27%. Maka dari itu, solusi desain yang dipilih adalah meningkatkan dua parameter tersebut hingga didapat nilai efisiensi (E) 100% atau mendekati. Desain inlet menghasilkan nilai E = 100%, kecuali ruas 3 yaitu 79%. Pekerjaan perbaikan inlet membutuhkan biaya Rp301.302.000,00.
Keyword: drainase, inlet, kerb bukaan tegak, limpasan

Judul: Analisis Debit Limpasan Permukaan berdasarkan Kemiringan Jalan pada Permukaan Aspal (Studi Kasus Jalan Kampus IPB Dramaga)
Abstrak: Limpasan permukaan atau aliran permukaan merupakan bagian dari curah hujan yang mengalir di permukaan tanah menuju sungai, danau, dan lautan (Asdak 2010). Pengaruh dari air terhadap kerusakan jalan salah satunya melalui limpasan permukaan. Tujuan dari penelitian ini diantaranya menganalisis pola sebaran hujan, menganalisis debit limpasan yang terjadi pada permukaan aspal, dan rekomendasi di lokasi penelitian. Lokasi penelitian terletak di Jalan Agatis dan Jalan Alternatif IPB dengan masing-masing lokasi memiliki tiga titik sampel pengamatan dengan luas dibatasi sebesar 12,5 m² berdasarkan kriteria kemiringan. Penelitian ini menggunakan metode rasional untuk pengukuran debit limpasan permukaan. Pengukuran intensitas hujan dengan menggunakan metode mononobe. Selain itu dalam penelitian ini digunakan metode California Division of Highway untuk menghitung waktu konsentrasi. Penelitian ini menunjukkan bahwa semakin curam kelas kemiringan jalan maka semakin besar debit limpasan permukaannya. Debit limpasan permukaan dengan frekuensi lima tahun pada Jalan Agatis untuk luasan 12,5 m² pada kemiringan < 3% sebesar 0,0053 m³/s, kemiringan 3 – 10% sebesar 0,0088 m³/s, dan kemiringan 10 – 25% sebesar 0,0105 m³/s. Pada Jalan Alternatif IPB debit limpasan permukaan dengan kemiringan < 3% sebesar 0,048 m³/s, kemiringan 3 – 10% sebesar 0,0080 m³/s, dan kemiringan 10 – 25% sebesar 0,0108 m³/s. Kondisi ruang jalan pada lokasi Jalan Agatis sebagian besar memiliki jenis kerusakan cracks, sedangkan pada Jalan Alternatif IPB sebagian besar kerusakan berjenis surface defects. Awal kerusakan pada jalan umumnya disebabkan oleh kegagalan konstruksi, namun kerusakan yang ada pada Jalan Agatis diperparah dengan terjadinya pumping action yang menyebabkan kerusakan menjadi lebih lanjut. Kerusakan pada Jalan Alternatif IPB lebih banyak disebabkan oleh umur pelayanan dari jalan tersebut yang sudah mulai menua. Rekomendasi jalan sebaiknya mengikuti kesesuaian grading pada jalan.
Keyword: frekuensi hujan, intensitas hujan, kemiringan jalan, metode mononobe, metode rasional

Judul: Sintesis Flavon dari Fenol dan Benzoil Klorida
Abstrak: Flavone is a class of flavonoid, commonly found in plants with wide bioactivity spectrum. A widely used flavone synthesis route is through acidcatalyzed oxidative cyclization of β-diketone. In this study, unsubstituted flavone had been synthesized via 5-step from phenol, with 22% yield and successfully increased the yield of previous study on Fries rearrangement of phenyl acetate and benzoylation of o-HAP steps. Phenol was acetylated resulting 93% phenyl acetate. AlCl3-catalyzed Fries rearrangement in 1.5 hour and at 120 °C converted phenyl acetate into o-hydroxyacetophenone (o-HAP) with 40% yield. AlCl3 as catalyst produced o-HAP with higher and reproducible yield compared with BF3·Et2O and ZnCl2. Benzoylation of o-HAP followed by Baker-Venkataraman rearrangement of the ester product using KOH in dried pyridine produced β-diketone 1-(2- hydroxyphenyl)-3-phenylpropane-1,3-dione. The yield of ester and β-diketone were 71% and 85%, respectively. Finally, oxidative cyclization of β-diketone with sulphuric acid as catalyst produced 99% of flavone. The flavone product had been characterized spectroscopically and its melting point as well.
Keyword: