Judul: Studi Pemanfaatan dan Tata Letak Fasilitas Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Kejawanan, Kota Cirebon
Abstrak: Pelabuhan perikanan sebagai prasarana penangkapan ikan menjadi faktor yang cukup penting dalam pembangunan perikanan. Pelabuhan perikanan sebagai tempat berlabuh dan bertambat kapal untuk membongkar hasil tangkapannya menjadi penunjang dalam kelancaran kegiatan produksi di sektor perikanan karena menjadi penghubung antara daerah foreland dengan hinterlandnya. Pelabuhan perikanan dengan berbagai kelengkapan fasilitas yang dimilikinya berfungsi sebagai pusat kegiatan di bidang produksi, pengolahan dan pemasaran hasil perikanan. Fasilitas yang ada dengan kapasitas dan tata letaknya memiliki hubungan yang erat dengan keefektifan fungsionalisasi pelabuhan perikanan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pemanfaatan dan tata letak fasilitas, mempelajari pengelolaan fasilitas, dan mengevaluasi tata letak fasilitas di Pelabuhan Perikanan Nusantara Kejawanan, Kodya Cirebon. Kegiatan pengambilan data dilakukan pada bulan Juni 2000, bertempat di Pelabuhan Perikanan Nusantara Kejawanan, Kodya Cirebon. Metode yang digunakan untuk menganalisis pemanfaatan pelabuhan . perikanan.. berdasarkan _.bukU.SJCl odarisClsL _<:JClDJ'Qk.Qk.cPQkQk_Qi:3,-!illE'~I'-!QLJ bao_ Perikanan dan Pangkalan Pendaratan Ikan yang diterbitkan oleh PT. Inconeb (Direktorat Jenderal Perikanan, 1981). Sedangkan evaluasi tata letak , menggunakan Systematic Layout Planning (SLP) yang dikembangkan oleh Thompking dan White (1984) dalam Safitri (1997). Kapasitas fasilitas PPN Kejawanan seperti, kolam pelabuhan, dermaga, gedung pelelangan ikan, areal tempat parkir dan lahan pelabuhan masing-masing sebesar 172 kapal, 216 kapal (sistem parkir kapal tegak lurus dermaga), 42,3 ton ikan, 55 buah mobil dan 9,58 Ha dengan luas bangunan masing-masing sebesar 5,5 Ha, 195 m, 800 m2 , 1.076 m2 dan 19,16 Ha. Sedangkan tingkat pemanfaatan fasilitas Pelabuhan Perikanan Nusantara Kejawanan, seperti kolam pelabuhan, dermaga, areal tempat parkir dan lahan pelabuhan masing-masing sebesar 2,85 Ha, 235,5 m (sistem parkir kapal sejajar dermaga), 98 m2 dan 52.259 m2 • Pemanfaatan fasilitas mampu berjalan secara baik melalui beberapa cara, diantaranya rehabilitasi fasilitas yang mengalami kerusakan, pengaturan kegiatan sesuai dengan prinsip efektifitas dan efesiensi, penambahan luasan fasilitas serta percepatan pembangunan fasilitas yang belum terealisasi.
Keyword: 

Judul: Studi tingkat pemanfaatan fasilitas Pelabuhan Perikanan Nusantara Cilacap Jawa Tengah
Abstrak: Peranan pelabuhan perikanan dapat dilihat dari kemampuannya dalam menampung produksi perikanan laut dan pendistribusiannya ke pusat-pusat pemasaran. Agar peranan pelabuhan perikanan tersebut terlihat nyata, maka pembangunannya harus lebih terarah untuk menampung hasil produksi perikanan laut yang belum sepenuhnya didaratkan, didistribusikan dan dipasarkan melalui pelabuhan perikanan dan pangkalan pendaratan ikan.(Ditjen Perikanan, 1994). Pelabuhan Perikanan Nusantara Cilacap (PPN Cilacap) merupakan pelabuhan type B dan merupakan salah satu pusat pendaratan ikan yang penting di selatan Jawa. Sejak dioperasikan mulai tanggal 20 Mei 1994, secara bertahap PPN Cilacap telah dapat menjalankan fungsinya yaitu sebagai tempat berlabuh kapal perikanan, tempat pendaratan ikan hasil tangkapan, tempat untuk memperlancar kegiatan kapal perikanan dan sebagai pusat pemasaran dan distribusi ikan hasil tangkapan. Namun demikian PPN Cilacap saat ini masih belum mampu menampung armada nelayan kecil dari Sentolokawat dan kapal-kapal dari ZEE yang hingga saat ini masih berbasis di Tempat Pelelangan Ikan (TPI) Sentolokawat dan Pelabuhan Tanjung Intan. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari tingkat pemanfaatan fasilitas PPN Cilacap yang dilaksanakan di PPN Cilacap Jawa Tengah pada bulan Juni-Juli 1998. Metode penelitian ini adalah metode survei lapangan melalui pengumpulan data primer dan data sekunder. Metode analisis untuk aktivitas-aktivitas di PPN Cilacap dilakukan secara deskriptif yang ditunjang dengan penyajian tabel dan bagan sedangkan analisis untuk pemanfaatan fasilitas dilakukan berdasarkan metode dari buku Standarisasi dan Pokok-Pokok Desain Pelabuhan Perikanan dan Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) yang diterbitkan oleh PT Inconeb (Ditjen Perikanan, 1981).
Keyword: 

Judul: Metrik Einstein (Anti-) Self-Dual Berdimensi Empat dengan Metode Cartan
Abstrak: Gravitational field equation can be formulated in differential forms (differential geometry), which describes gravity as a manifestation of the curvature of space-time. Curvature of space-time is characterized by a metric that satisfies the gravitational field equation. With differential forms it can be formulated the (anti-) self-dual Einstein equation, which is a modification of the Cartan structure in (anti-) self-dual basis. Calculation of (anti-) self-dual metric with (anti-) self-dual Einstein equation is simpler than the calculation using Christoffel symbols.
Keyword: