Judul: Isolasi dan Karakterisasi Nano Kalsium dari Cangkang Kijing Lokal (Pilisbryoconcha exilis) dengan Metode Presipitasi
Abstrak: Kalsium merupakan salah satu mineral esensial yang memiliki peranan penting di dalam tubuh. Kalsium umum dikonsumsi terdapat dalam bentuk mikro kalsium. Ukuran tersebut terkait dengan besarnya penyerapan kalsium oleh tubuh, biasanya hanya 50% sehingga sering menyebabkan defisiensi. Teknologi pembentukan ukuran kalsium yang lebih kecil perlu dikembangkan untuk memperbesar penyerapan kalsium dalam tubuh. Teknologi untuk kalsium yang perlu dikembangkan adalah teknologi nano. Pada penelitian ini, sumber kalsium yang digunakan dari hewan perairan adalah cangkang kijing lokal. Cangkang kijing lokal banyak yang terbuang dan menghasilkan limbah padat yang cukup tinggi. Salah satu upaya untuk mengurangi limbah padat tersebut adalah mengolah limbah cangkang kijing dengan mengekstrak kandungan kalsiumnya. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan rendemen kalsium yang dihasilkan serta menentukan karakteristik nano kalsium yang meliputi morfologi, derajat putih, komponen mineral, dan particle size. Penelitian ini meliputi preparasi sampel cangkang kijing, uji proksimat cangkang kijing, serta pembuatan serbuk nano kalsium dengan perlakuan lama ekstraksi terhadap rendemen dan kadar mineral. Tahap selanjutnya yaitu karakterisasi serbuk nano kalsium yang dihasilkan meliputi analisis derajat putih, analisis ukuran partikel, dan analisis kadar mineral termasuk logam berat Pb. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rendemen optimal diperoleh pada perlakuan ekstraksi 1,5 jam yaitu sebesar 8,53%. Berdasarkan analisis mineral, kadar mineral yang tertinggi pada waktu ekstraksi 1,5 jam adalah kalsium yaitu sebesar 89,89%. Serbuk nano kalsium juga mengandung mineral lainnya yaitu natrium, kalium, magnesium, fosfor, mangan, seng, dan besi. Hasil analisis Pb pada serbuk nano kalsium adalah 0,95 ppm. Nilai derajat putih serbuk nano kalsium yang dihasilkan adalah 69,79% (skala 100%). Hasil pengukuran partikel dengan menggunakan SEM pada perbesaran 10.000x dan 20.000x menunjukkan bahwa ukuran partikel serbuk nano kalsium yang dihasilkan berkisar 120-573 nm.
Keyword: 

Judul: Karakteristik Fisik dan Kimia Tepung Cangkang Kijing Lokal (Pilsbryoconcha exilis).
Abstrak: Kijing lokal (Pilsbryoconcha exilis) merupakan salah satu komoditas perairan tawar yang memiliki potensi cukup tinggi. Cangkang kijing merupakan limbah padat yang belum dimanfaatkan secara optimal. Selama ini limbah padat yang berupa cangkang hanya dimanfaatkan sebagai salah satu materi hiasan dinding, hasil kerajinan tangan atau sebagai campuran pakan ternak. Tujuan penelitian ini adalah untuk mempelajari karakteristik fisik dan kimia cangkang serta tepung cangkang kijing dengan ukuran panjang tubuh yang berbeda. Parameter yang diamati meliputi karakteristik fisik cangkang, rendemen, kitin, rendemen tepung, derajat putih, kandungan proksimat, pH, mineral dan penentuan kelarutan mineral tepung cangkang kijing. Kijing yang diperoleh dari perairan Situ Gede memiliki panjang antara 72-103 mm, tinggi 31-47 mm dan tebal 13-34 mm. Pertambahan ukuran cangkang kijing diikuti dengan pertambahan lebar dan tebal cangkang kijing. Cangkang kijing yang berukuran < 90 mm memiliki warna yang lebih cerah, coklat kekuningan serta memiliki garis-garis pertumbuhan yang terlihat jelas, sedangkan cangkang yang berukuran ≥ 90 mm memiliki warna cenderung gelap, garis-garis pertumbuhan sulit dibedakan. Cangkang kijing untuk semua ukuran mengandung kitin berkisar antara 0,72 % hingga 0,75 %. Rendemen tepung cangkang kijing yang berukuran < 90 mm lebih besar 20 % dibandingkan dengan kijing yang berukuran ≥ 90 mm. Tepung cangkang kijing memiliki warna yang tidak jauh berbeda satu sama lain yaitu putih kecoklatan. Tepung cangkang kijing yang berukuran < 90 mm memiliki nilai derajat putih 5% lebih putih dibandingkan dengan cangkang yang berukuran ≥ 90 mm. Tepung cangkang kijing memiliki kandungan proksimat yang tidak jauh berbeda untuk berbagai ukuran. Tepung cangkang memiliki kadar air antara 1,19-1,2 %, abu 93,14-93,34 %, protein 1,85-2,31 %, lemak 0,66-0,72 %, karbohidrat by difference 2,62-2,94 % dengan kisaran nilai pH 8,5-8,9. Tepung cangkang kijing memiliki kandungan mineral berturut-turut dari yang terbesar yaitu kalsium, fosfor dan magnesium. Tepung cangkang yang berukuran < 90 mm mengandung mineral yang lebih tinggi dibandingkan dengan cangkang yang berukuran ≥ 90 mm. Kandungan kalsium pada tepung cangkang yang berukuran < 90 mm 36 % lebih tinggi dibandingkan dengan cangkang yang berukuran ≥ 90 mm. Kelarutan mineral tepung cangkang kijing semakin meningkat seiring menurunnya nilai pH. Kalsium dan fosfor tepung cangkang kijing memiliki nilai kelarutan yang optimum pada pH 2. Cangkang kijing mengandung kitin berkisar antara 0,72 % hingga 0,75 %.
Keyword: 

Judul: Arsitektur Strategik Pt. Hakatrans Mandiri Internasional Freight Forwarder
Abstrak: Perusahaan-perusahaan di industri jasa yang mengelola transportasi barang atau yang lebih dikenal dengan nama freight forwarder kini menghadapi tantangan yang semakin berat. Hal tersebut karena iklim persaingan yang terjadi akan semakin terbuka akibat dari proses globalisasi dunia yang tengah berlangsung dan bahkan dipercepat oleh peran faktor penggerak industri berupa kemajuan teknologi dan informasi. Masuknya freight forwarder multinasional melalui berbagai bentuk seperti aliansi, perusahaan boneka, joint venture dapat merupakan ancaman bagi pelaku bisnis freight forwarder lokal. Di sektor perdagangan dan industri-pun perusahaan-perusahaan dihadapkan pada tantangan yang semakin berat dalam meningkatkan keunggulan bersaing. Dengan demikian tuntutan pihak-pihak perdagangan dan perindustrian terhadap pelayanan dari industri transportasi semakin tinggi. Pihak-pihak tersebut menghendaki suatu sistem transportasi total yang mampu mengelola seluruh rantai pasokan hingga distribusinya berjalan efektif dan efisien. Di lain pihak PT Hakatrans Mandiri sebagai perusahaan intemational freight forwarder yang telah berdiri sejak 1993 dalam melakukan kegiatannya hingga kini masih tetap mengandalkan penjualan jasanya dari usaha para agen asing. Dengan demikian hidup mati perusahaan sangat tergantung terhadap pihak asing. Untuk mengantisipasi kecenderungan dan masalah-masalah di atas, maka PT Hakatrans Mandiri perlu membangun dan menyusun kembali industri masa depannya (industry foresight). Dalam menyusun kembali dan mewujudkan industri tersebut perusahaan perlu membuat suatu arsitektur strategik yang merupakan jalur migrasi strategi. Jalur migrasi strategi yang menggambarkan mengenai apa yang harus dilakukan, kompetensi apa yang perlu dikembangkan, kelompok pelanggan mana yang harus dipahami dalam arena persaingan yang menawarkan berbagai kesempatan dan manfaat baru. Berdasarkan latar belakang permasalahan yang dihadapi perusahaan, maka rumusan masalah dalam geladikarya ini adalah sebagai berikut. 1. Sejauh mana intensitas persaingan yang terjadi pada industri freight forwarder? 2. Bagaimana merumuskan wawasan industri masa depan perusahaan? 3. Bagaimana arsitektur strategik yang akan dibangun perusahaan untuk mewujudkan industri masa depannya? Tujuan dilakukannya geladikarya ini adalah sebagai berikut. 1. Mengidentifikasi dan mengkaji faktor-faktor yang mempengaruhi eksistensi perusahaan. 2. Mengidentifikasi industri masa depan PT. Hakatrans Mandiri. 3. Menyusun arsitektur strategik untuk mewujudkan industri masa depan perusahaan. Ruang lingkup geladikarya ini difokuskan pada kajian arsitektur strategik PT. Hakatrans Mandiri selama lima tahun ke depan (tahun 2001-2005) dalam menghadapi persaingan dan perubahan industri global. Dalam geladikarya ini digunakan metode penelitian deskriptif dalam bentuk studi kasus untuk menjawab masalah yang dihadapi perusahaan. Pemilihan metode ini bertujuan untuk memperoleh gambaran yang luas dan lengkap mengenai subyek yang diteliti. PT. Hakatrans Mandiri telah memiliki visi yang baru terbatas pada fungsi tradisionalnya sebagai freight forwarder yang berkeinginan untuk memberi layanan profesional yang terbaik dan solusi transportasi yang inovatif. Dengan demikian visi tersebut membatasi pengembangan kompetensi-kompetensi lainnya yang masih sangat erat kaitannya dengan bidang logistik, yaitu tidak saja pada hal-hal yang berkaitan dengan keputusan-keputusan transportasi tetapi juga pada keputusan persediaan dan keputusan-keputusan lokasi fasilitas logistik. Pernyataan misinya yang memposisikan perusahaan sebagai mitra internal bagi para pelanggannya merupakan suatu misi yang luas untuk dapat dikembangkan menjadi tidak saja sebagai pengelola/perancang transportasi muatan tetapi lebih dalam lagi sebagai pihak ke-tiga yang membantu dalam pengelolaan rantai suplai perusahaan atau manajemen logistik. Hasil analisis faktor ekonomi menunjukkan peluang bagi berkembangnya perusahaan ini sejalan dengan pesatnya pertumbuhan perdagangan internasional. Analisis faktor politik dan hukum menunjukkan bahwa pada dasarnya pemerintah mendukung perkembangan perusahaan di
Keyword: Arsitektur Strategik, perdagangan, freight forwarding, freight forwarder