Judul: Karakteristik Palka Kapal Cantrang di PPN Brondong
Abstrak: Perencanaan desain palka yang optimal dapat menghasilkan produktivitas kapal yang optimal. Pengoptimalan desain kapal bisa dilakukan dengan melihat pendekatan Vfh/CUNO atau Vfh/Δ. Desain kapal yang baik bertujuan untuk menjamin keberhasilan dari kegiatan operasi penangkapan ikan serta meminimalkan biaya pembangunan kapal. Oleh karena itu, informasi mengenai pendekatan Vfh/CUNO dan Vfh/Δ sangat diperlukan dalam perencanaan desain kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan bentuk palka kapal cantrang ukuran ≤ 30 GT di PPN Brondong dan menghitung nilai Vfh/CUNO dan Vfh/Δ kapal cantrang ukuran ≤ 30 GT di PPN Brondong. Hasil penelitian menunjukkan bahwa palka kapal cantrang berbentuk setengah kerucut terpancung dan prisma trapesium datar. Besar raiso Vfh/CUNO kapal cantrang yaitu 14,63% (ukuran ≤ 10 GT); 9-16% (ukuran 11-20 GT) dan 12-17% (ukuran 21-30 GT). Sementara itu, masing-masing nilai Vfh/Δ kapal cantrang ukuran ≤ 10 GT; 11-20 GT dan 21-30 GT yaitu 26,46%; 21,45-32,31% dan 19,91-39,05%.
Keyword: bentuk palka, PPN Brondong, Vfh/CUNO dan Vfh/Δ,, volume palka

Judul: Performa Mesin Kapal dan Konsumsi BBM pada Kapal Cantrang di PPN Brondong
Abstrak: Ukuran daya mesin yang tidak sesuai dengan ukuran kapal akan menyebabkan operasi penangkapan ikan menjadi tidak efektif dan konsumsi BBM yang lebih besar. Oleh karena itu, perhitungan ukuran daya mesin yang sesuai berdasarkan ukuran kapal sangat diperlukan dalam perencanaan pembuatan kapal.Perhitungan ukuran daya mesin yang sesuai bisa dilakukan dengan formula Nomura dan Yamazaki (1977). Penelitian ini bertujuan untukmengidentifikasi performa mesin utama pada kapal cantrang di PPN Brondong, menentukan hubungan antara ukuran kapal dengan daya mesin yang digunakan, dan menentukan rasio konsumsi BBM terhadap persediaan yang dibawa pada kapal cantrang di PPN Brondong.Metode peneltian yang digunakan adalah metode studi kasus. Objek penelitiannya adalah kapal cantrang di PPN Brondong yang berukuran<10 GT, 11-20 GT, dan 21-30 GT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapal cantrang di PPN Brondong menggunakan 3 unit mesin utama dan 1unit mesin bantu, yang masing-masing unit mesin tersebut memiliki daya 30 HP atau 120 HP.Berdasarkan ukuran kapal,kapal cantrang berukuran <10 GT membutuhkan mesin berdaya 60 HP, kapal cantrang berukuran 11-20 GT hanya membutuhkan mesin berdaya 90 HP, sedangkan kapal cantrang berukuran 21-30 GT membutuhkan mesin berdaya 240 HP.Sementara itu, rasio konsumsi BBM terhadap persediaanyang dibawa rata-rata sebesar 81%.
Keyword: cantrang vessels, fuel consumption, Brondong fishing port, size of engine power

Judul: Infeksin virus rota pada anak babi
Abstrak: Virus Rota sudah lama diduga sebagai salah satu penyebab diare pada anak babi yang baru dilahirkan. Hal ini diperkuat dengan berhasilnya Mebus dan kawan-kawan mengidentifikasi virus Rota pada kejadian diare yang ter jadi pada anak sapi yang baru dilahirkan. Infeksi virus Rota merupakan hal yang serius, kejadian yang mewabah pernah dilaporkan di Amerika Serikat, Inggris, Kanada dan Australia. Sedangkan kejadian di Indonesia yang dihubungkan dengan infeksi virus Rota belum dilaporkan. Virus Rota termasuk keluarga Reo viridea. Sesuai dengan namanya, virus Rota menyerupai roda (Rota = Wheel), mengandung asam nukleat (nucleid acid) yang berupa asam nukleat ribo (ribo nucleid acid, RNA) dan berserabut ganda (double stranded), tidak mempunyai selubung (envelop atau peplos). Hewan rentan adalah hewan yang berumur sangat muda. Selain menyerang babi, dapat pula menyerang sapi, domba, rusa, anjing, kucing, tikus, kelinci, unggas dan manusia. ...
Keyword: