Judul: Evaluasi kondisi dan manfaat ekologis pohon pada beberapa jalur jalan arteri di kota Jakarta Pusat, provinsi DKI Jakarta
Abstrak: Jakarta Pusat merupakan wilayah pusat pemerintahan saat ini dan perkembangan yang dialami kota ini pun semakin pesat ditandai dengan adanya perluasan kawasan bisnis, perkantoran, dan permukiman. Tingginya aktivitas di kawasan tersebut menyebabkan meningkatnya arus transportasi sehingga menurunkan kualitas lingkungan. Keberadaan tanaman terutama pohon pada lanskap jalan memberikan banyak manfaat terhadap lingkungan terutama sekitar kawasan jalur jalan arteri. Kondisi pohon yang buruk pada lanskap dapat menjadi masalah yang cukup vital jika dikaitkan dengan keamanan dan keselamatan penggunan jalan. Untuk mencegah hal buruk yang dapat membahayakan pengguna jalan maka perlu dilakukan evaluasi kondisi pohon pada jalur hijau. Salah satu upaya memperbaiki kualitas lingkungan yaitu dengan adanya pemeliharaan pohon yang baik. Kualitas lingkungan dapat dihitung dengan menganalisis seberapa besar manfaat ekologis pohon yaitu pada jalur jalan arteri. Manfaat pohon yaitu berupa fungsi ekologis dihitung dengan menggunakan metode SIG. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi pohon di tiga jalur jalan arteri di Kota Jakarta Pusat dan mengetahui seberapa besar fungsi ekologis pohon kota dalam meningkatkan kualitas lingkungan kota terutama pada jalur hijau jalan. Penelitian ini dilakukan di tiga jalur jalan arteri yaitu Jalan MH. Thamrin, Jalan Angkasa dan Jalan P. Diponegoro. Metode yang digunakan untuk mengevaluasi pohon yaitu dengan menggunakan metode skoring atau penilaian sehingga didapatkan seberapa total kerusakan pohon tersebut. Untuk menghitung manfaat ekologis berupa kulitas udara dan daya serap karbon pohon digunakan software ArcView 3.2 dengan ekstensi CITYgreen. Dari hasil penelitian didapatkan kondisi umum di tiga jalan arteri di jakarta pusat secara umum baik. Kondisi pohon yang paling baik yaitu kondisi pohon di iv Jl. MH thamrin ditunjukkan dengan nilai presentase total kerusakan pohon yang paling rendah dengan jumlah nilai sangat baik 98,35%, baik 1,65%, buruk 0%, dan sangat buruk 0%. Untuk Jalan Angkasa nilai presentase total kerusakan pohon yaitu jumlah nilai sangat baik 83,65%, baik 14,07%, buruk 2,28%, dan sangat buruk 0%. Jalan P. Diponegoro memiliki nilai presentase total kerusakan pohon yang terbesar dengan jumlah nilai sangat baik 80,42%, baik 16,25%, buruk 2,92%, dan sangat buruk 0,42%.
Keyword: 

Judul: Penilaian terhadap kondisi fisik  pohon tepi jalan : St udi kasus di Jalan Jendral Sudirman, Jakarta
Abstrak: Dewasa ini keberadaan Ruang Terbuka Hijau (RTH) kota sering dikalahkan oleh pembangunan fisik kota. Hal ini berpengaruh langsung terhadap kondisi fisik pohon, yang secara visual memperlihatkan gejala kerusakan, dan selanjutnya akan mempengaruhi kualitas fisik dan visual lingkungan kota. Berdasarkan keadaan tersebut diperlukan suatu studi pendahuluan untuk melihat kondisi pohon tepi jalan dan pengaruh terhadap fungsi dan nilai estetisnya. Studi ini ditujukan untuk melihat kondisi fisik po- hon-pohon tepi jalan, serta pengaruh terhadap fungsi dan nilai estetisnya. Dengan demikian diharapkan dapat dike- tahui dan diantisipasi tindakan-tindakan pengelolaan ter- hadap pepohonan yang diperlukan. Studi dilaksanakan di lingkungan jalan protokol, Ja- lan Jendral Sudirman, Jakarta, dengan pengamatan lapang yang dimulai pada bulan Februari 1992 sampai dengan bulan Agustus 1992. Pengamatan lapang dilakukan untuk mendata bentuk dan ukuran pohon, jenis dan jumlah pohon, jenis dan tingkat kerusakan, serta faktor penyebab yang paling dominan. Pengambilan data dilakukan dengan mendata secara acak 20 tegakan pohon untuk tiap jenis pohon yang berjumlah lebih dari 20 tegakan, dan semua pohon yang ada untuk tiap je- nis yang berjumlah kurang dari 20 tegakan. Data jenis dan tingkat kerusakan pohon dianalisis secara deskriptif dengan menggunakan metode yang dikemukakan oleh Grey and Deneke (1978) yang telah dimodifikasi. Penentuan tingkat kerusakan ditentukan juga oleh nilai ar- sitektur pohon yang meliputi bentuk tajuk, susunan daun, dan batang/percabangan. Mengingat nilai arsitektur ini berbeda untuk masing-masing pohon, maka dilakukan pembo- botan nilainya. Selanjutnya untuk setiap jenis pohon tepi jalan dihitung persentase jumlah pohon yang memiliki masing-masing kondisi sangat baik, baik, buruk, dan sangat buruk, serta dilihat faktor penyebabnya yang sangat dominan…dst
Keyword: 

Judul: Synthesis of Biphasic Calcium Phosphate Made of Eggshells Through A Hydrothermal Method
Abstrak: Biphasic Calcium Phosphate mixed of hydroxyapatite and tricalcium phosphate. A hydrothermal method of synthesizing by mixing CaO as calcium source and (NH4)2HPO4 as phosphate source with distilled water. CaO got from calcination process made of eggshells. All samples were synthesized using hydrothermal reactor then followed by sintering process. The molar ratio of Ca and P for all samples was 0.5 M : 0.3 M. Hydrothermal temperature and sintering temperature were variated they are 250 ºC, 300 ºC for hydrothermal and 800 ºC, 900 ºC, 1000 ºC for sintering, higher treatment temperature, tricalcium phosphate appears. Final results of synthesis were characterized by using X-ray Diffraction and Fourier Transform Infrared. X-ray Diffraction patterns was ecompared with database Join Committee on Powder Diffraction Standards and found tricalcium phosphate and hydoxyapatite.
Keyword: biphasic calcium phosphate, hydrothermal, hydroxyapatite, tricalcium phosphate