Judul: Estimasi Tarif Pajak Emisi Kendaraan Pribadi Roda Empat Berbahan Bakar Bensin di Jakarta
Abstrak: Tingginya penggunaan kendaraan bermotor berbahan bakar bensin di Jakarta, menyebabkan semakin tingginya emisi yang dihasilkan (termasuk CO dan HC). Zat yang terkandung pada emisi kendaraan bermotor berpotensi menimbulkan penyakit. Oleh karena itu, perlu diterapkannya penetapan tarif pajak emisi sebagai insentif untuk mengurangi pencemaran udara di Jakarta. Adapun tujuan penelitian ini adalah: (1) mengestimasi nilai kerugian masyarakat akibat zat pencemar dari penggunaan bahan bakar bensin pada kendaraan pribadi roda empat; (2) mengestimasi tarif dan nilai pajak emisi kendaraan pribadi roda empat per kendaraan per tahun; (3) mengetahui persepsi masyarakat dan key person terhadap dampak pencemaran udara dan rencana penetapan tarif pajak emisi kendaraan pribadi roda empat. Alat analisis yang digunakan yaitu: (1) Cost of Illness (CoI) dan (2) deskriptif kuantitatif dan deskriptif kualitatif. Hasil penelitian ini menyatakan bahwa: (1) nilai kerugian ekonomi akibat zat pencemar dari penggunaan bahan bakar bensin pada mobil pribadi di DKI Jakarta adalah Rp 2.308.170.571.749 per tahun, (2) estimasi nilai pajak mobil pribadi untuk polutan CO adalah sebesar Rp 100 per kilogram, dan estimasi nilai pajak mobil pribadi untuk polutan HC sebesar Rp 43.979 per kilogram, (3) persepsi responden masyarakat DKI Jakarta dan key person terkait terhadap dampak pencemaran udara adalah buruk, dan responden masyarakat dan key person setuju dengan adanya uji emisi secara berkala dapat menjadi solusi.
Keyword: Air pollution, cost of illness, emission tax of private vehicle, gasoline emission

Judul: Estimasi nilai pajak emisi kendaraan umum berbahan bakar bensin di Jakarta
Abstrak: Provinsi DKI Jakarta merupakan provinsi dengan tingkat polusi udara tertinggi di Indonesia. Transportasi merupakan penyumbang utama polusi udara di DKI Jakarta, yaitu sebesar 70%. Sumbangan sektor transportasi ini terutama berasal dari kendaraan berbahan bakar bensin, salah satunya adalah kendaraan umum. Pencemaran tersebut menimbulkan kerugian masyarakat, diantaranya kerugian dari segi kesehatan. Guna mengatasi permasalahan yang terjadi, salah satu upaya yang dapat dilakukan pemerintah ialah dengan menetapkan pajak emisi kendaraan berdasarkan tingkat kerugian kesehatan masyarakat. Mengacu pada hal tersebut, dilakukan sebuah estimasi kerugian masyarakat akibat emisi kendaraan umum berbahan bakar bensin berdasarkan biaya kesehatan yang totalnya mencapai Rp 4.053.041.102.763,- per tahun. Dari biaya kesehatan tersebut selanjutnya dapat dihitung perkiraan tarif pajak emisi untuk kendaraan umum yang terdiri dari kendaraan angkot sebesar Rp 3.769.733,- per kendaraan per tahun dan taksi sebesar Rp 3.770.528,- per kendaraan per tahun. Mayoritas responden masyarakat DKI Jakarta menyatakan sangat setuju bahwasanya peningkatan jumlah kendaraan umum dapat memperparah kondisi udara yang tercemar. Hal ini juga diperkuat dengan pernyataan keyperson yang menyatakan bahwa adanya pencemaran udara di Jakarta tersebut memberikan dampak negatif bagi kesehatan. Oleh karena itu, baik masyarakat maupun keyperson menyatakan setuju jika pajak emisi dijadikan solusi dalam mengurangi pencemaran udara.
Keyword: Air pollution, cost of illness, emission tax rates, gasoline, public transportation emissions

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: