Judul: Distribusi Kebisingan Pada Perahu Katir Penangkap Ikan Di Palabuhanratu, Sukabumi, Jawa Barat (Studi Kasus Pada Km Seuri Mulya 1)
Abstrak: KM Seuri Mulya 1 merupakan kapal penangkap ikan yang diklasifikasikan ke dalam golongan motor tempel di Indonesia. Tujuan penelitian ini adalah menentukan tingkat kebisingan di perahu katir, dan menentukan Nilai Ambang Batas (NAB) yang sesuai dengan Permenakertrans No.13/ MEN/X/2011 tentang NAB Faktor Fisika dan Faktor kimia di Tempat Kerja. Berdasarkan hasil penelitian, KM Seuri Mulya 1 memiliki sumber kebisingan berasal dari mesin motor yang menghasilkan kebisingan selama 11,5 jam. Nilai kisaran tingkat kebisingan di KM Seuri Mulya 1 adalah sebagai berikut: menuju ke fishing ground: 62,57–95,43 dB; setting: 52,53–80,67 dB, dan kembali ke fishing base: 65,50–98,33 dB. Kebisingan di kapal terjadi pada aktivitas menuju ke fishing ground, saat setting, dan saat kembali ke fishing base berasal pada posisi bagian belakang perahu.
Keyword: kebisingan, mesin, nilai ambang bat

Judul: Intensitas Kebisingan Pada Kapal Gillnet Di Pangkalan Pendaratan Ikan (Ppi) Binuangeun Lebak Banten
Abstrak: Kebisingan merupakan salah satu faktor ketidaknyamanan di atas kapal Kepmenaker RI telah mengeluarkan Keputusan Nomor: Per.13/Men/X/2011 tentang Nilai Ambang Batas (NAB) Faktor Fisika dan Faktor Kimia di tempat kerja. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan dan membandingkan nilai kebisingan yang disebabkan oleh sumber bising di atas kapal gillnet, menentukan luasan area diatas kapal gillnet yang masih berada dalam area aman terhadap tingkat kebisingan yang melebihi Nilai Ambang Batas dan mendeskripsikan keberadaan nelayan terhadap sumber kebisingan. Metode yang digunakan yaitu metode studi kasus, dengan objek penelitian adalah satu unit kapal penangkapan ikan, yaitu kapal gillnet KM Sri Kumpul 2. Terdapat 2 sumber kebisingan pada kapal Gillnet KM Sri Kumpul 2 yaitu mesin utama dan generator. Nilai kebisingan mesin utama lebih besar dibandingkan nilai kebisingan generator. Luasan area aman dari bahaya kebisingan di atas KM Sri Kumpul 2 saat mesin utama beroperasi adalah 94,48% dari seluruh luasan kapal, adapun saat generator beroperasi adalah 100% aman dari kebisingan. Nelayan yang berpeluang memperoleh risiko kebisingan saat mesin utama beroperasi adalah nahkoda kapal.
Keyword: generator, kebisingan, mesin utama, nilai ambang batas

Judul: Penggunaan Trie dalam Membangun Frequent ltemset Menggunakan Algoritmc FPGrowth
Abstrak: FP-growth algorithm search for frequent itemset using the FP-tree data structure which is a prefix tree structure based on pattern growth algorithm. Prefix tree in FP-Growth uses the trie structure in the relationship pattern among the items in the database. Trie is a tree structure that uses strings as key, where each descendant represents a character or prefix. To find frequent itemset, FP-growth algorithm build prefix tree recursively. However, recursive function may need longer time than the Iterative (Manolopoulos 2003). Goal of this research is to create alternatives iteratively to the development of frequent iternset using trie on the FP-Growth. Research was conducted on several stages for the development of the frequent itcmset using a trie, stage through pruning and without pruning. In the last stages of testing is done using the input parameters, enter the difference in support, the number of transactions, and the items involved. Testing stage compare the execution time in the computing process through the stage with pruning and without pruning. Thing that affects the execution time is the number of items involved in development process of the frequent itemset. Frequent itemset development with the pruning process will he faster than without pruning, hecause at the time to build a combination of frequent itemset, infrequent items are not in the development process.
Keyword: