Judul: Dynamic model of motor vehicle emissions control in Makassar
Abstrak: Makassar as a metropolitan has currently is facing the problem of rapid growth of the number of vehicle, which caused traffic jam and decrease of air quality as the result of vehicle emissions. The analysis of emission load, ambient concentration level, ambient air pollution index, estimates of social and economic impacts of pollution and scenario implementation are needed as the main goal of the research to determine the appropriate strategy of air pollution control in Makassar. The model developed in this research is consist of six steps of analysis: (1) needs analysis, (2) formulation of the problem, (3) identification of the system, (4) modeling system, (4) validation, and (6) scenario implementation. The data was collected by using a survey method such as field observations and measurements, in-depth interviews and documentation. The model simulations showed that in the early years of simulation (2011), ambient concentration value of CO, NO2, SO2 dan PM10 are still below the air quality standard. Whereas, at the end of the simulation (2026), pollutants which mostly has reached the air quality standard. The standard index of air pollutans of the entire parameters are good to medium category. The total number of cases of health problems based on dose-response analysis in 2011 to 2026 has reached 23 million cases with the economic value up to 1.5 trillion Rupiah. Application of the model scenarios such as busway, fuel gas, and combined scenarios can reduce ambient concentration level about 7.77 to 156.49 percent.
Keyword: 

Judul: Dynamic Model of Motor Vehicle Emissions Control in Makassar
Abstrak: Kota Makassar merupakan kota metropolitan yang terus berkembang. Seiring dengan perkembangan tersebut jumlah penduduk Kota Makassar pun akan terus bertambah dan akan mempengaruhi potensi dalam menghasilkan polusi udara melalui sumber antropogenik seperti emisi dari kendaraan bermotor. Konsep pembangunan berkelanjutan (sustainable development) menghendaki agar setiap usaha pembangunan yang dilakukan tetap memelihara kondisi lingkungan. Salah satu aspek lingkungan adalah udara, dimana di dalamnya terkandung sejumlah oksigen yang merupakan komponen esensial bagi kehidupan baik manusia maupun makhluk hidup lainnya. Udara juga merupakan sumber daya alam milik bersama yang besar pengaruhnya pada ekosistem global khususnya yang terkait dengan masalah pencemaran udara., Makassar as a metropolitan has currently is facing the problem of rapid growth of the number of vehicle, which caused traffic jam and decrease of air quality as the result of vehicle emissions. The analysis of emission load, ambient concentration level, ambient air pollution index, estimates of social and economic impacts of pollution and scenario implementation are needed as the main goal of the research to determine the appropriate strategy of air pollution control in Makassar. The model developed in this research is consist of six steps of analysis: (1) needs analysis, (2) formulation of the problem, (3) identification of the system, (4) modeling system, (4) validation, and (6) scenario implementation. The data was collected by using a survey method such as field observations and measurements, in-depth interviews and documentation. The model simulations showed that in the early years of simulation (2011), ambient concentration value of CO, NO2, SO2 dan PM10 are still below the air quality standard. Whereas, at the end of the simulation (2026), pollutants which mostly has reached the air quality standard. The standard index of air pollutans of the entire parameters are good to medium category. The total number of cases of health problems based on dose-response analysis in 2011 to 2026 has reached 23 million cases with the economic value up to 1.5 trillion Rupiah. Application of the model scenarios such as busway, fuel gas, and combined scenarios can reduce ambient concentration level about 7.77 to 156.49 percent.
Keyword: emission load, ambient concentration, pollutant, air pollution

Judul: Warna bulu kucing ras Persia : variasi pola warna dan pewarisannya
Abstrak: Kucing Persia merupakan kucing ras yang paling umum dijumpai di Indonesia. Kucing Persia memiliki bulu yang panjang dengan variasi warna bulu yang sangat beragam. Perkawinan yang lebih terarah sangat perlu dilakukan untuk meningkatkan kualitas genetik warna dan pola warna bulu kucing. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari variasi warna dan pola warna bulu kucing Persia yang terdapat di Indonesia, yang dilakukan di kantor pusat Cat Fancy Indonesia mulai bulan Oktober 2000 sampai Januari 2001. Data yang digunakan merupakan data pedigree kucing Persia yang tercatat di Cat Fancy Indonesia dari tahun 1997 sampai Oktober 2001 yang terdiri dari 187 jantan dan 258 betina, selain itu juga dilakukan pengamatan langsung kepada tiga penyayang dan breeder kucing yang ada di Bandung. Secara umum tercatat 104 penyayang dan breeder kucing ras di Indonesia, 74,04% terdapat di Jawa Barat dan sisanya (25%) terdapat di daerah Jakarta. Jumlah kucing Persia yang lahir di Indonesia adalah 387 kucing (87,16%), yang terdiri dari 163 (42,12%) jantan dan 224 (57,88%) betina. Jumlah kucing Persia yang diimpor ke Indonesia adalah sebanyak 57 (12,845%) yang terdiri dari 23 (40,35%) jantan dan 34 (59,65%) betina. Jumlah kucing Persia yang terdapat di Jawa Barat (84,14%) lebih banyak dibanding jumlah kucing Persia yang ada di Jakarta (14,86%). Secara umum warna bulu cream (9,01%) dan pola warna solid (34,01%) memiliki persentase tertinggi. Warna cream merupakan warna dilusi dari warna merah (red) yang dapat dihasilkan dari berbagai macam kombinasi warna bulu yang dimiliki tetua sebelumnya, sebagai contoh dari perkawinan tetua yang memiliki warna bulu cream dengan red smoke. Perkawinan antara tetua yang memiliki warna dan pola warna bulu yang tidak murni dapat menghasilkan turunan yang memiliki warna dan pola warna bulu yang bervariasi.
Keyword: