Judul: Development of Front End Module Webgis  Visualization Of Road Damage History Of West Java Province
Abstrak: Kapasitas dan kualitas jalan berkaitan erat dengan mobilitas penduduk dan penyediaan barang serta jasa untuk memenuhi kebutuhan masyarakat. WebGIS telah menjadi alat penting dalam pemantauan kondisi jalan. Sistem ini memungkinkan pemerintah dalam melakukan perencanaan, pengecekan, maupun pemrograman kondisi jalan secara berkala dan berkelanjutan. Sobat Jabar merupakan webgis yang menampilkan informasi data peta kondisi jalan secara visual untuk memudahkan pengguna dalam analisis data dan pengambilan keputusan. Penelitian sebelumnya terbatas pada visualisasi kondisi jalan dengan foto dan video. Penelitian ini mengembangkan fitur history kerusakan jalan Provinsi Jawa Barat menggunakan metode prototyping dengan lima tahapan yaitu communication, quick plan, modeling quick design, construction of prototype, deployment, delivery and feedback. Pengembangan dilakukan menggunakan bahasa pemrograman Javascript dengan library ReactJs dan LeafletJs. Hasil pengujian sistem dengan metode blackbox testing menunjukkan keberhasilan dalam menampilkan informasi kerusakan jalan secara visual berupa foto dan video, melaporkan kondisi jalan rusak, memberikan komentar, serta membaca dan mengedit history kerusakan pada tabel admin untuk melakukan update penanganan yang sudah dilakukan., Road capacity and quality are closely related to population mobility and the provision of goods and services to meet community needs. WebGIS has become an important tool in monitoring road conditions. This system allows government to plan, check, and program road conditions on a regular and continuous basis. Sobat Jabar is a webgis that displays road condition map data information to facilitate users in data analysis and decision making. Previous research was limited to visualizing road conditions with photos and videos. This research develops road damage history feature for West Java Province using the prototyping method with five stages, communication, quick plan, modeling quick design, construction of prototype, deployment, delivery and feedback. Development was carried out using the Javascript programming language with the ReactJs and LeafletJs libraries. The results of system testing using blackbox testing method show success in visually display road damage information in the form of photos and videos, reporting road damage conditions, writing a comment, and reading and editing damage history in the admin table to update the handling that has been done.
Keyword: road damage history, visualization, webgis

Judul: BACKEND MODULE FOR WEBGIS HISTORY OF ROAD DAMAGE IN WEST JAVA PROVINCE
Abstrak: Kerusakan jalan merupakan suatu kondisi jalan yang terstruktur dan fungsional tidak dapat secara optimal melayani perlintasan. WebGIS merupakan alat yang dapat mengelola data kerusakan jalan. Saat ini sudah terdapat WebGIS Sobat Jabar yang menampilkan tentang kondisi kerusakan jalan, namun data yang ditampilkan belum terintegrasi dengan database. Penelitian ini bertujuan untuk membangun modul backend riwayat kerusakan jalan yang mampu menyediakan data tentang kondisi jalan dan menjamin keamanan serta aksesibilitas pengambilan data sehingga memudahkan pengguna dalam mengakses informasi kondisi jalan yang lebih detail di wilayah Jawa Barat. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Prototype, karena dapat mendefinisikan tujuan dibangunnya perangkat lunak, dan dapat mengidentifikasi kebutuhan secara rinci untuk fungsi dan fitur dalam perangkat lunak. Penelitian ini berhasil membuat dan mengimplementasikan modul backend ke dalam WebGIS Sobat Jabar. Modul backend yang dikembangkan seperti fitur register, login, pencatatan titik kerusakan jalan, dan beberapa fitur tambahan lainnya. Keberhasilan penelitian ini ditandai dengan hasil pengujian secara black box testing yang telah memenuhi harapan peneliti., Road damage is a condition where the structured and functional road cannot optimally serve the crossing. WebGIS is a tool that can manage road damage data. Currently there is a West Java WebGIS which displays the condition of road damage, but the data displayed is not yet integrated with the database. This research aims to build a backend road damage history module that is able to provide data about road conditions and ensure the safety and accessibility of data collection, making it easier for users to access more detailed road condition information in the West Java region. The method used in this research is Prototype, because it can define the purpose of building the software, and can identify detailed requirements for functions and features in the software. This research succeeded in creating and implementing a backend module into West Java
Keyword: Backend, webgis, kerusakan jalan, road damage

Judul: Separation of Neodymium from U3Si2/Al Fuel Plate for Burn-Up Determination
Abstrak: Neodymium is a common fission product produced in nuclear fission reactions. Neodymium in this study was chosen as a burn-up indicator for U3Si2/Al fuel element plates because the neodymium isotope is a stable fission product with a fairly high yield. Some procedures were carried out to separate neodymium, starting with the separation of cesium isotopes (137Cs, 134Cs) through the precipitation method, then separation of uranium isotopes (235U, 238U) and plutonium isotopes (239Pu, 238Pu) with Dowex 1x8 ion exchange resin, and separation of neodymium (Nd), samarium (Sm), as well as cerium (Ce) with Dowex 1x4 ion exchange resin. The Cs recovery reached 99.95%. The U and Pu isotopes resulting from the separation are subjected to an electrodeposition process and the weight of each isotope can be measured with an alpha spectrometer. The separation results of Nd from Sm and Ce have been proven using an XRF spectrometer. The neodymium isotopes separation was corrected using the standard addition method, and an average total Nd content of 2.4 ppm was obtained in the PEB U3Si2/Al bottom solution. It is hoped that this separation method can be applied in determining burn-up of nuclear fuel.
Keyword: neodymium, burn-up indicator, U3Si2/Al fuel plate