Judul: Estimasi Konsumsi Bahan Bakar Spesifik dan Daya Mesin Utama yang Optimum pada Kapal Kayu Purse Seine Berukuran 14.5 m (Studi Kasus Kapal Motor (KM) Putra Abadi)
Abstrak: One of the small fishers in Indonesia is Putra Abadi fishing vessel at Muara Angke Fishing Port, Jakarta. A traditional shipyard constructed the vessel based on the existing fishing vessel. Therefore, the engine chosen is only based on experience and cost. The level of economical fuel efficiency of the engine can be seen from the value of specific fuel consumption (SFC). This research aimed to measure fuel consumption, engine rotation, speed, and duration of each condition. Furthermore, this research aimed to calculate the SFC value of Putra Abadi Fishing Vessel. This goal is achieved by directly measuring fuel consumption, engine rotation, speed, and duration of each fishing condition. The results showed that the engine rotation value is relatively high when heading to the fishing area and heading to the Muara Angke Fishing Port is 2339-2997 RPM. Average fuel consumption per one trip Putra Abadi spends 0.84% when idle, enters the port pool 0.44%, exits the port 1.29%, settings 1.84%, goes to the port 42.29%, and goes to the fishing ground 53.30%. The specific fuel consumption (SFC) of the Putra Abadi vessel with small pelagic purse seiners during the study was around 0.148 ± 0.0094 kg/HP.hour. The vessel’s resistance at a speed of 7 knots is 2.5 kN. The engine power when considering the sea margin and engine margin is 56 HP.
Keyword: fishing vessel, power engine, rotation engine, specific fuel consumption

Judul: Suitability of Ship Dimensions and Engine Power Used by Small Scale Fishing Vessels at Palabuhanratu Fishing Port
Abstrak: Bahan bakar menjadi komponen penting dalam operasi penangkapan ikan di Palabuhanratu, namun tingginya harga bahan bakar menjadi beban bagi nelayan dan pemilik kapal. Untuk menghemat biaya operasional, perlu dilakukan evaluasi kesesuaian dimensi kapal perikanan dengan daya mesin yang digunakan. Tujuan penelitian ini adalah mengevaluasi kesesuaian dimensi kapal dengan daya mesin yang digunakan serta kebutuhan bahan bakar operasi penangkapan ikan. Pendekatan yang dilakukan adalah dengan membandingkan daya mesin yang digunakan dengan kebutuhan daya mesin teoritis dan antara jumlah bahan bakar yang dibawa saat trip penangkapan dengan kebutuhan bahan bakar teoritis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa mesin yang digunakan oleh mayoritas kapal skala kecil di PPN Palabuhanratu masih terlalu besar dari kebutuhannya, kecuali pada kapal kayu yang menggunakan motor tempel 40 PK. Nelayan cenderung membawa bahan bakar lebih banyak dibandingkan dengan kebutuhan bahan bakar teoritis dengan rata-rata sebesar 62,1%. Selain karena menggunakan ukuran mesin yang lebih besar dari yang seharusnya, hal ini juga disebabkan oleh kecenderungan nelayan menyediakan BBM cadangan selama operasi penangkapan ikan., Fuel is an important component in fishing operations in Palabuhanratu, but the high price of fuel is a burden for fishermen and boat owners. To save operational costs, it is necessary to evaluate the suitability of fishing vessel dimensions with the engine power used. The purpose of this study is to evaluate the suitability of vessel dimensions with the engine power used and the fuel requirements of fishing operations. The approach taken was to compare the engine power used with the theoretical engine power requirements and between the amount of fuel carried during the fishing trip with the theoretical fuel requirements. The results showed that the engines used by the majority of small- scale vessels in PPN Palabuhanratu were still too large for their needs, except for wooden vessels using 40 PK outboard motors. Fishermen tend to carry more fuel than the theoretical fuel needs with an average of 62.1%. In addition to using a larger engine size than necessary, this is also due to the tendency of fishermen to provide spare fuel during fishing operations.
Keyword: BHP, fishing vessels, fishing vessels engine, fuel, PPN Palabuhanratu

Judul: Psittacosis Sebagai Zoonosis Penting Yang Berasal Dari Burung
Abstrak: Psittacosis atau ornithosis adalah penyakit menular dari burung kepada manusia. Agens penyebab psittacosis termasuk ke dalam virus psittacosis-lymphogranuloma venereum group yang disebut Chlamydia psittaci. C. psittaci hanya dapat berkembang biak di dalam jaringan hidup tetapi peka terhadap antibiotik. Penyebaran penyakit ini sangat luas, terdapat hampir di seluruh dunia. Di Indonesia penyakit ini belum pernah di diagnosa, tetapi mengingat terdapat demikian banyaknya jenis burung maka diperkirakan psittacosis ini sudah ada. Kasus pada manusia pertamakali ditemukan oleh Ritter pada tahun 1879, di Eropa. Waktu itu dikenal sebagai pneumotyphus. Chlamydia psittaci tidak hanya sebagai penyebab infeksi pada burung, juga bisa menyebabkan infeksi pada mamalia diantaranya sapi, kerbau, kambing, domba, babi dan kucing. Pada kucing dikenal sebagai feline pneumonitis. Pada domba atau kambing mengakibatkan enzootic abortion. Pada burung, kalkun merupakan unggas paling rentan diikuti oleh burung psittacine dan burung lain di luar famili psittacidae. Virulensinyapun berbeda-beda. Yang berasal dari kalkun bervirulensi tinggi, sedangkan yang berasal dari burung merpati bisa bervirulensi tinggi bisa juga bervirulensi rendah. Penularan terjadi melalui kontak langsung maupun ti- dak langsung. Penularan melalui telur tidak terjadi. Umumnya penyakit ini memperlihatkan gejala klinis berupa deman, lesu, lemah, anorexia, kurus, diarrhea ber- warna kekuningan, discharge dari mata dan hidung, conjunc- tivitis. Gejala khas pada kalkun adalah istirahat dengan sternum sebagai dasarnya, karena adanya tekanan dari bagian perut yang sakit. Sedangkan pada manusia memperlihatkan adanya demam, kadang-kadang merasa dingin, lesu, sakit kepala yang hebat, sakit pada bagian belakang badan dan photophobia…dst
Keyword: