Judul: Karakteristik Ekstrak Kasar Pepsin Ikan Tuna Sirip Kuning (Thunnus albacares).
Abstrak: Pepsin merupakan enzim protease yang memiliki kemampuan mendegradasi protein pada kondisi asam. Pepsin dapat diekstrak dari lambung babi, unggas, dan ikan. Tujuan penelitian ini adalah menentukan metode ekstaksi ekstrak kasar pepsin terbaik dan menentukan karakteristik pepsin ikan tuna sirip kuning (Thunnus albacares). Teknik ekstraksi dilakukan menggunakan tiga metode yaitu dengan pelarut akuades, koagulasi, dan menggunakan pelarut buffer Tris-HCl pH 7,5. Data aktivitas pepsin tuna sirip kuning terhadap metode ekstraksi, pH dan suhu optimum, dan pengaruh konsentrasi substrat dianalisis menggunakan metode Rancangan Acak Lengkap (RAL) satu faktor. Metode ekstraksi ekstrak kasar pepsin terbaik terdapat pada pelarut buffer Tris-HCl (123,5 U/mL) dan akuades (114,05 U/mL). Ekstrak kasar pepsin tuna sirip kuning optimum pada pH 2 dan suhu 50˚C, dihambat oleh EDTA, ZnCl2, FeCl3, dan CuCl2, dengan aktivitas relatif 1,25%; 70,65%; 13,46%; dan 31,26%. Ekstrak kasar pepsin tuna sirip kuning memiliki Vmaks dan Km berturut turut 1.250 mmol/s dan 0,25 mM. Bobot molekul ekstrak kasar pepsin yaitu 29,5 kDa.
Keyword: aktivitas enzim, pelarut, pepsin, tuna sirip kuning

Judul: Purifikasi Parsial dan karakterisasi Enzim Pepsin dari Lambung Ikan Tuna Sirip Kuning (Thunnus albacares).
Abstrak: Pepsin adalah proteinase yang utama pada sistem pencernaan dalam lambung hewan. Pepsin berperan dalam hidrolisis protein pada kondisi asam. Informasi dan penelitian mengenai pepsin dari ikan masih belum banyak dilakukan di Indonesia. Pepsin dalam industri banyak digunakan untuk olahan makanan, pakan dan tekstil. Tujuan penelitian ini adalah untuk memurnikan secara parsial dan mengkarakterisasi enzim pepsin dari lambung ikan tuna sirip kuning (Thunnus albacares). Penelitian ini dilakukan melalui tiga tahap, tahap pertama yaitu preparasi lambung ikan tuna sirip kuning dibersihkan kemudian diekstrak untuk mendapatkan ekstrak kasar enzim pepsin dan diukur aktivitas enzim dan konsentrasi proteinnya. Tahap kedua yaitu pemurnian enzim pepsin yang meliputi tahap presipitasi dengan amonium sulfat, dilanjutkan dengan dialisis serta kromatografi filtrasi gel setiap tahap pemurnian dilakukan pengukuran terhadap aktivitas unit enzim, konsentrasi protein dan penentuan bobot molekul. Tahap ketiga yaitu mengkarakterisasi hasil dialisis enzim pepsin yang meliputi penentuan pH optimum, suhu optimum, pengaruh ion logam dan inhibitor. Lambung ikan tuna sirip kuning (Thunnus albacares) memiliki kadar air 76.02%, kadar abu 0.59%, kadar lemak 0.54% dan kadar protein 18.95%. Enzim pepsin diisolasi dan dikarakterisasi dari lambung ikan tuna sirip kuning menggunakan bufer (10 mM tris-HCl pH 7.5 perbandingan 1:2. Rendemen ekstrak kasar yang diperoleh sebesar 64.5%, berwarna kecoklatan, aktivitas unit enzim sebesar 2.51±0.004 U/mg dan konsentrasi protein sebesar 0.506 mg/mL. Aktivitas enzim setelah presipitasi amonium sulfat menjadi 42.74±1.84 U/mg dan tahap dialisis menaikkan aktivitas spesifik enzim menjadi 51.37±0.22 U/mg. Pemurnian enzim dilanjutkan pada tahap kromatografi filtrasi gel menggunakan matriks Sephadex G-75 diperoleh aktivitas spesifik enzim yaitu 146.03±0.96 U/mg dengan kelipatan pemurnian sebesar 58.17 kali dan memiliki berat molekul sebesar 28.33 kDa. Enzim pepsin dari lambung ikan tuna sirip kuning memiliki nilai pH optimum yang stabil pada pH 2 hingga 3.5; suhu optimum stabil dari 20 hingga 60 oC dan aktivitas enzim pepsin dipengaruhi oleh ion logam Fe3+ dan Zn2+.
Keyword: karakterisasi, pepsin, purifikasi enzim, tuna sirip kuning

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: