Judul: Produktivitas dan analisis biaya pengangkutan kayu di hutan rawa dari TPn ke Logpond dengan menggunakan loko : Studi kasus pada PT. Sukses Sumatera Timmber Propinsi Sumatera Selatan
Abstrak: Setiap usaha dalam menghasilkan suatu produk untuk memenuhi kebutuhan selalu didasarkan pada pertimbangan ekonomi. Produk tersebut harus dapat mendatangkan keuntungan maksimal dengan pengorbanan yang minimal. Faktor analisis biaya terutama dalam bidang pengangkutan hasil hutan (kayu) merupakan hal yang penting, dengan mengingat pula bahwa kegiatan tersebut mempunyai kontribusi biaya terbesar dalam kegiatan pemanenan hasil hutan. Penekanan besarnya biaya dapat dimungkinkan dengan mengetahui komponen kegiatan dan biaya pengangkutan, produktivitas dan prestasi kerja, serta pengorbanannya, sehingga dapat diketahui sampai sejauh mana efisiensi yang terjadi. Dengan demikian diharapkan akan dapat dicapai alternatif pengendalian operasi rutin, sehingga dalam merumuskan kebijakkan pengangkutan dapat ditentukan strategi untuk efisiensi pemanenan kayu di hutan rawa. Untuk mencoba mencari alternatif tersebut telah dilakukan penelitian di PT. Sukses Sumatera Timber, Propinsi Sumatera Selatan. Dari hasil penelitian diketahui waktu pengangkutan rata-rata setiap rit sebesar 554,51 menit (9,24 jam) dengan rincian waktu muat 198,49 menit (35,75%), waktu angkut 233,44 menit (42,10 %) dan waktu bongkar 25,99 menit (4,70%). Volume angkut rata-rata per rit 40,20 m³ dengan jarak angkut rata-rata sebesar 13 km dari setiap regu angkut dengan jumlah tenaga kerja sebanyak enam orang. ...
Keyword: 

Judul: Prestasi Kerja dan Analisis Biaya Pengangkutan Kayu Sistem Rel dengan Menggunakan Loko di Hutan Rawa Gambut Areal Konsesi PT. Diamond Raya Timber, Kabupaten Rokan Hilir-Riau
Abstrak: Rutan adalah salah satu sumber daya alam anugerah Tuhan yang memberikan peranan penting bagi pertumbuhan ekonomi Indonesia. Sebagai sumber devisa, hasil hutan berupa kayu maupun non kayu hanya akan memiliki nilai ekonomis apabila dapat dikeluarkan dari dalam hutan atau telah sampai di tempat konsumen. Manajemen pemanenan kayu yang baik sangat diperlukan guna menjamin tercapainya kelancaran supply kayu sesuai dengan kebutuhan dan berke sinambungan. Pemilihan sistem pemanenan kayu yang baik harus dilakukan guna mencapai tujuan produktivitas dan efisiensi tinggi dengan mempertimbangkan aspek teknis dan ekonomis. Produktivitas suatu sistem pemanenan kayu sangat berpengaruh terhadap kemampuan pencapaian target yang telah ditentukan dalam jangka waktu tertentu, sedangkan efisiensi pernanenan kayu berpengaruh terhadap kontinyuitas produksi kayu. Sebagai salah satu rangkaian dari suatu kegiatan pemanenan, pengangkutan merupakan hal yang sangat penting untuk diperhatikan karena pengangkutan mem berikan kontribusi biaya terbesar dalam suatu kegiatan pemanenan kayu. Untuk itu kegiatan pengeluaran kayu dari dalam ke luar hutan hamslah diusahakan selancar mungkin dengan biaya serendah mungkin sehingga dapat dibia yai oleh nilai kayu yang diproduksi tanpa mengabaikan aspek ekoJogi. Menurut Brown (1958) dalam Togatorop (1999), Biaya pengangkutan mencakup sebesar 60 - 70 % dari biaya total pemanenan kayu. Mengacu kepada ha! tersebut, maka analisis terhadap pengangkutan terutan1a produktivitas peng angkutan dan analisis biaya sangat penting untuk dilakukan. Gambaran tingkat efisiensi kegiatan pengangkutan akan diperoleh dengan melakukan pengukuran terhadap produktivitas kerja dan analisis biayanya, yang mana data tersebut dapat dijadikan acuan dalam melakukan perbaikan sehingga efisiensi pengangkutan hasil hutan yang optimal dapat tercapai. Penelitian ini dilakukan untuk menghitung prestasi kerja dan biaya pengangkutan hasit hutan kayu dengan menggunakan Loko di areal HPH PT. Diamond Raya Timber. Alat-alat yang dipergunakan dalam penelitian adalah stop watch, jam tangan, meteran, phi band, kompas, kamera, alat h1lis, tallysheet dan kalkulator. Adapun obyek penelitian adalah; loko, lori, pelori, excavator dan kayu bulat yang diangkut ke log pond. Data yang dikumpulkan berupa data primer dan data sekunder. Data primer meliputi waktu kegiatan pengangkutan (waktu kerja memuat, waktu kerja mengangkut, dan waktu kerja membongkar), jarak angkut, volume kayu yang diangkut, dan data lainnya yang diperlukan. Data sekunder meliputi harga loko dan Jori, biaya bahan bakar minyak dan pelumas, jumlah jam kerja loko dalam satu tahun, biaya pembuatan jalan, upah muat dan bongkar, tingkat suku bunga, bonu s operator loko, dan data lainnya yang diperlukan…dst
Keyword: 

Judul: Infeksi Virus Parainfluenza Pada Anjing
Abstrak: Virus parainfluenza anjing termasuk famili Paramyxoviridae, berbentuk pleomorf dengan ukuran bervariasi (bergaris tengah antara 100-500 nm), berpembungkus peka ether, berisi genom RNA dan secara serologis mempunyai kesamaan dengan virus SV-5 kera; dikenak sebagai salah satu kausa penting dari sindrom "kennel cough". Infeksinya dapat mengenai anjing semua umur yang belum pernah terinfeksi atau mendapatkan vaksinasi mengakibatkan gejala klinis ringan yang terbatas pada traktus respirasi atu infeksi yang secara klinis tidak memperlihatkan gejala nyata. Gejala klinis yang nampak setelah masa inkubasi (1-5 hari) terlewati berupa batuk yang tidak berat selama beberapa hari, berbagai tingkat tonsilitis dan pharyngitis dan kadang-kadang ditemukan kenaikan temperatur rektal antara 1-2 derajat C dari temperatur normal rat-rata. Anjing terinfeksi mengandung virus pada traktus respirasi bagian atas dan bawah serta limfonoduli sampai hari ke 9 setelah infeksi. Penyebaran virus antar anjing terjadi secara aerogen.
Keyword: