Judul: Kandungan Logam Berat Pb, Cd, Dan Hg Pada Air Dan Sedimen Di Sungai Ciliwung, Provinsi Dki Jakarta
Abstrak: Sungai Ciliwung merupakan sungai besar yang mengalir di sepanjang daerah Jawa Barat dan DKI Jakarta. Kegiatan pembangunan di sepanjang aliran Sungai Ciliwung, baik di hulu maupun di hilir tergolong sangat intensif, sebagai dampak besarnya pembangunan di wilayah Jabodetabek sehingga memicu pencemaran yang lebih tinggi termasuk pencemaran logam berat. Penelitian ini berlangsung dari bulan Agustus 2012-Juli 2013 dan bertujuan untuk mengetahui kandungan logam berat Pb, Cd, dan Hg di perairan dan sedimen Sungai Ciliwung di Jakarta. Pengambilan data dilakukan sebanyak satu kali di Sungai Ciliwung, yang berada di wilayah Provinsi DKI Jakarta dan dibagi menjadi 3 Stasiun. Stasiun 1 berada di daerah Kelapa Dua Depok, Stasiun 2 terletak di sekitar pintu air Manggarai dan Stasiun 3 terletak di kawasan Ancol. Analisis contoh logam berat pada air dan sedimen menggunakan metode AAS (Atomic Absorption Spectrometry). Hasil penelitian di perairan Sungai Ciliwung Jakarta menunjukkan bahwa kandungan logam berat timbal pada air yaitu <0.03 mg/L, kandungan kadmium pada air yaitu <0.005 mg/L dan kandungan merkuri pada air <0.001 mg/L. Kandungan ketiga logam berat tersebut masih berada di bawah baku mutu PP No. 82 Tahun 2001. Nilai kandungan logam berat timbal pada sedimen di Sungai Ciliwung berkisar antara 27.07-34.33 mg/L. Kandungan logam berat kadmium pada sedimen yaitu <0.005 mg/L dan kandungan logam berat merkuri pada sedimen yaitu <0.005 mg/L. Berdasarkan baku mutu IADC/CEDA 1997 kandungan ketiga logam berat tersebut tergolong dalam level target dan tidak terlalu bahaya bagi lingkungan.
Keyword: air, Cd, Hg, logam berat, Pb, sedimen, Sungai Ciliwung

Judul: Analisis kandungan logam berat Cd, Pb, dan Hg pada air dan sedimen di Perairan Kamal Muara, Jakarta Utara
Abstrak: Perairan Kamal Muara merupakan salah satu muara yang ada di Teluk Jakarta. Para nelayan memanfaatkan daerah tersebut sebagai tempat pembudidayaan kerang hijau. Namun perairan ini telah terkontaminasi oleh logam berat akibat padatnya aktivitas domestik dan industri di sekitarnya. Beberapa logam berat yang diduga terakumulasi di perairan tersebut adalah logam berat kadmium, timbal dan merkuri. Penelitian ini dilakukan bertujuan untuk mengetahui konsentrasi logam berat kadmium, timbal dan merkuri.di kolom air dan di sedimen, mengetahui perubahan konsentrasi logam berat dibandingkan dengan penelitian sebelumnya kemudian dibandingkan dengan baku mutu untuk mengetahui tingkat pencemaran perairan, serta mengetahui hubungan antara kandungan logam berat di air dan di sedimen. Penelitian ini dilakukan pada bulan April Oktober 2008. Penentuan stasiun pengamatan pada lokasi penelitian didasarkan pada kegiatan masyarakat yang memanfaatkannya sebagai daerah pembudidayaan kerang hijau. Jumlah titik stasiun yang diamati selama penelitian berjumlah 5 stasiun. Parameter yang diamati adalah parameter fisikakimia perairan dan konsentrasi logam berat kadmium, timbal, dan merkuri pada kolom air dan pada sedimen yang kemudian larutan air dan sedimen tersebut dianalisis dengan menggunakan spektrofotometer serapan atom (AAS). Hasil penelitian pada air menunjukkan konsentrasi logam berat kadmium, timbal, dan merkuri berberurutan sebesar 0,006 mg/l, 0,043 mg/l, dan 0,000152 mg/l. Sedangkan untuk hasil penelitian pada sedimen menunjukkan konsentrasi logam berat kadmium, timbal, dan merkuri berurutan sebesar 0,439 mg/l, 5,942 mg/l, dan 2,173 mg/l. Hasil ini menunjukkan bahwa air pada Perairan Kamal Muara telah tercemar oleh logam berat kadmium dan timbal, sedangkan pada sedimen telah tercemar ringan oleh logam berat merkuri. Kata kunci : Logam Berat, Kadmium, Timbal, Merkuri
Keyword: 

Judul: Truncated Stop Loss as a Optimal Solution of Reinsurance Agreement in One-Period Model
Abstrak: Reinsurance is one of risk management efforts of an insurance company, which is called the cedent. Similar with insurance, reinsurance constitutes the cedent to pay the premium. We consider one-period reinsurance model and derive a rule which minimizes the ruin probability of the cedent for a fixed reinsurance premium. Therefore, it is needed to construct an optimal reinsurance agreement for the cedent. The premium is calculated according to four different principles, i.e. economic, generalized zero-utility, Esscher, and mean-variance principles. Stop loss is a reinsurance contract which protect the insurance company for losses that exceed a certain amount. The result of this research shows that a truncated stop loss is an optimal agreement in the class of all reinsurance contracts with various premiums calculated using above mentioned principles.
Keyword: