Judul: Transformasi Model Bisnis PT Pupuk Indonesia Logistik Menjadi Perusahaan Third-Party Logistics
Abstrak: Transformasi bisnis merupakan sebuah upaya yang dilakukan oleh perusahaan yang didorong suatu keadaan yang kurang menguntungkan menuju ke kondisi yang lebih baik untuk mencapai keuntungan bisnis yang maksimal. Kebutuhan di bidang logistik semakin meningkat seiring dengan konvergensi kebutuhan pangan di berbagai daerah yang meningkat (BPS 2018) Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis strategi pelaksanaan model bisnis PILOG sebagai penyedia jasa logistik dalam mengambil potensi bisnis logistik di induk perusahaan sebagai third-party logistics. Studi ini menggunakan data kualitatif dan kuantitatif. Dalam hal ini data kualitatif diambil berdasarkan metode purposive sampling, sementara data kuantitatif diambil dari data sekunder perusahaan. Metode penelitian deskriptif digunakan untuk mengetahui gambaran model bisnis perusahaan yang sedang berjalan melalui identifikasi Business Model Canvass (BMC) dengan analisis SWOT, Value Proposition Canvass (VPC) digunakan untuk menganalisis lebih dalam mengenai value proposition perusahaan dan customer segment pada BMC, Cost Structure (CS) digunakan untuk menganalisis potensi pendapatan dan biaya PILOG sebagai third- party logistics. Analisis finansial perusahaan untuk mengukur efektivitas dari penambahan pendapatan dari potensi bisnis PT Pupuk Indonesia Holding Company di wilayah Jawa Tengah yang diukur dari tingkat profitabilitasnya. Rasio profitabilitas yang digunakan oleh peneliti yaitu NPM (Net Profit Margin) Hasil dari penelitian ini menunjukan PILOG memperoleh pendapatan jasa dari layanan angkutan darat sebesar Rp 422,432 miliar dengan memdistribusikan 1,610,505 ton pupuk ke wilayah Jawa Tengah dan tambahan pendapatan jasa dari pengelolaan pergudangan sebesar Rp 51,06 miliar dengan mengelola 84 gudang dengan total kapasitas 332,456 ton pupuk. Dengan adanya penambahan layanan jasa transportasi dan pergudangan maka pendapatan jasa PILOG meningkat menjadi Rp 883,735 miliar, dengan realisasi profit sebesar Rp 97,215 miliar. Hasil analisis rasio profitabilitas menggunakan Net Profit Margin (NPM) diperoleh peningkatan profitabilitas PILOG sebesar 13,2%.
Keyword: analisis finansial, model bisnis kanvas, struktur biaya, third-party logistics, transformasi model bisnis, value proposition canvas

Judul: Analisis Strategi Pengembangan Bisnis Jasa Angkutan Barang PT XYZ
Abstrak: Transportasi dan pergudangan merupakan salah satu subsektor yang menunjang perkenomian nasional. Seiring dengan pertumbuhan ekonomi, arus perdangangan baik domestik maupun internasional meningkat. Sektor pengangkutan barang merupakan salah satu sektor yang mendukung perkembangan perdagangan untuk membantu mempercepat aliran arus barang. Perkembangan sektor pengangkutan barang tidak terlepas dari keberadaan perusahaan jasa angkutan barang darat menggunakan truk. Sebagain besar pergerakan barang domestik dilakukan dengan truk. Setiap tahunnya jumlah perusahaan pengangkutan kian bertambah. Bisnis jasa angkutan barang jalur darat akan terus mengalami perkembangan luar biasa. Beberapa tahun terakhir muncul disrupsi digital pada kegiatan logistik dengan kehadiran platform logistik. Platform tersebut memungkinkan pengaturan transportasi sesuai permintaan yang akan memberikan kemudahan pada penggunanya. Hal ini memberikan tekanan yang signifikan pada pasar logistik tradisional. Perusahaan jasa angkutan barang merasakan tekanan dalam berkembang terutama perusahaan baru yang tidak memiliki kompetensi yang memadai, jaringan operasi yang kurang luas, layanan yang kurang berkualitas, keterbatasan modal, dan daya saing rendah. Oleh karena itu, perusahaan jasa angkutan barang jalur darat dituntut untuk memiliki performa dan kinerja yang baik agar mampu bersaing dan bertahan. Sebuah model bisnis pada perusahaan dapat dilihat sebagai sesuatu yang penting dan merupakan awal mula munculnya inovasi yang memiliki potensi untuk mengubah struktur yang telah ada. Business Model Canvas (BMC) merupakan sebuah model bisnis yang mampu menjelaskan bagaimana organisasi atau perusahaan menangkap nilai, menciptakan dan menyerahkan pada konsumen. PT XYZ merupakan salah satu perusahaan yang bergerak di industri jasa angkutan barang jalur darat menggunakan truk dengan fokus utama pada aktivitas bisnis pengiriman barang kargo umum. Sejak restrukturisasi pada tahun 2019, PT XYZ menanggung seluruh beban perusahaan yang sebelumnya ditutup. Mulai dari pegawai, kredit yang berjalan, dan beberapa aset. Pendapatan PT XYZ cenderung menurun dan stagnan sejak awal didirikan. Hal ini disebabkan jumlah pelanggan yang tidak banyak bertambah, kualitas jasa yang kurang optimal, dan persaingan harga. Disisi lain, PT XYZ sangat bergantung pada pembayaran pelanggan karena hanya memiliki satu arus pendapatan yaitu jasa angkutan. Sistem dan mekanisme usaha yang saat ini berjalan belum memberikan dampak yang optimum sehingga perusahaan perlu mengembangkan strategi bisnis. Tujuan dari penelitian adalah menganalisis model bisnis PT XYZ, mengidentifikasi faktor eksternal dan internal perusahaan, dan merancang perbaikan kanvas model bisnis sebagai strategi pengembangan bisnis PT XYZ ke depan. Pengolahan data dan analisis data dalam penelitian ini menggunakan analisis deskriptif dan analisis tiga tahap dalam perumusan strategi dengan pendekatan kanvas model bisnis. Alat untuk analisis perumusan strategi tiga tahap menggunakan matriks faktor internal (IFE), matriks faktor eksternal (EFE), matriks IE, matriks SWOT dan QSPM. Berdasarkan pemetaan sembilan elemen kanvas model bisnis, customer segment PT XYZ adalah individu pemilik usaha dan perusahaan atau instansi. Value proposition yang ditawarkan dan menjadi keunggulan berupa harga yang kompetitif, kondisi kendaraan yang dijaga agar selalu prima, supir berpengalaman, layanan door to door, dan penggunaan teknologi GPS. Elemen channel pada PT XYZ terdiri dari dua saluran yaitu saluran langsung dan tidak langsung. Saluran langsung melalui telepon, whatsapp, dan kunjungan secara langsung. Sedangkan saluran tidak langsung melalui website. Customer relationship dibangun melalui personal assistance melalui whatsapp dan telepon seluler. PT XYZ memiliki revenue stream yang seluruhnya berasal dari jasa pengiriman reguler dan sewa kendaraan. Key resources
Keyword: Jasa Angkutan Barang, EFE, IFE, Kanvas Model Bisnis, QSPM, SWOT

Judul: Characterizations of low alloy steel sae 4422  plated with chromic acid (Cro3)
Abstrak: Characterizations of low alloy steel SAE 4422 plated with chromic acid (CrOrO3) was use Optical Microscopy (OM), Scanning Electron Microscopy (SEM), X-Ray Diffraction (XRD), RD),Energy Dispersive Analysis of X-Ray (EDAX), Hardness Test and Roughness Test. Microstructures analysis exhibits cracks and grain boundaries microcracks as a characteristics of chrome metal found at plating metal. Perlite and Ferrite as grains of steel found at base metal with grain boundaries around it. Phase analysis of plating metal appropriate to chrome metal with lattice constant (a) is 2.559 Å and phase analysis of base metal appropriate to iron ferrite with lattice constant (a) is 3.318 Å. Both plating and base metal have cubic system. Chemical analysis of plating metal at surface section exhibits that cracks area have highest value of carbon element compare with grains and grains boundaries area. While chemical analysis of base metal at cross section exhibits that perlite have highest value of carbon element compare with ferrite and grain boundaries. The hardness value of plating metal at surface section and cross section are 753 and 637 VHN. While, the hardness value of base metal and interface area at cross section are 205 and 373 VHN. The roughness value at measurement points of chrome surface for as received sample are 0.445 μm. Observation used Optical Microscopy and Scanning Electron Microscopy exhibits surface irregularities combine to form surface texture of plating metal at surface section.
Keyword: