Judul: Perkembangan Kawasan Perdesaan Prioritas Nasional (KPPN)  Pandeglang Banten (Studi Kasus: Pasca Tsunami dan Selama  Covid-19)
Abstrak: Salah satu strategi penuntasan masalah perdesaan adalah dengan mengintegrasikan pembangunan antar desa, dengan mendayagunakan segala potensi sumber daya secara optimal. Strategi ini disebut sebagai pembangunan kawasan perdesaan dalam Undang-undang nomor 6 tahun 2014 Tentang Desa Pasal 83. Perhatian pemerintah dalam pembangunan kawasan perdesaan diindikasikan dengan banyak dilakukannya pembangunan kawasan perdesaan di tingkat Pemerintah Kabupaten. Kawasan-kawasan perdesaan yang dibangun di tingkat Kabupaten, ada yang dipilih untuk diprioritaskan pembangunannya oleh Pemerintah Pusat. Kawasan ini merupakan tanggung jawab bersama lintas Kementerian yang kemudian disebut sebagai Kawasan Perdesaan Prioritas Nasional (KPPN). Dalam Rencana Pembangunan Jangka Panjang Menengah Nasional (RPJMN) 2020-2024 dipilih 60 KPPN yang tersebar di Pulau Jawa dan Bali. Salah satu KPPN di Pulau Jawa berada di wilayah Kabupaten Pandeglang Provinsi Banten. KPPN Pandeglang memiliki potensi sumber daya yang sangat baik pada sektor wisata dan perikanan di wilayah hilir, pertanian serta pengolahan produk pertanian di wilayah tengah dan hulu, potensi ini sangat berguna untuk menopang pembangunan dan perekonomian di daerah tersebut. Namun, sejak kawasan ini dilanda bencana tsunami pada tahun 2018, disusul satu tahun kemudian dengan bencana pandemi Covid-19, ternyata telah melumpuhkan perekonomian yang berdampak pada terhambatnya pembangunan di kawasan tersebut. Dengan dasar kejadian ini, maka menjadi menarik untuk melihat secara deret waktu perubahan pembangunan KPPN, sebagai salah satu evaluasi pembangunan wilayah tersebut. Selain itu, bencana yang terjadi di wilayah pesisir dapat menjadi pertimbangan untuk memindahkan pusat kegiatan KPPN yang saat ini berada di wilayah tersebut. Dengan latar belakang tersebut maka tujuan utama penelitian ini adalah untuk 1) mengidentifikasi perkembangan desa-desa KPPN Pandeglang pasca bencana tsunami dan selama Covid-19; 2) merekomendasikan lokasi pusat KPPN Pandeglang yang mendongkrak pembangunan desa dan menjadi pusat pertumbuhan. Penelitian ini menggunakan Analisis perbandingan rataan dan pertumbuhan IDM, analisis deret waktu data tabular dan data spasial, analisis deret waktu pola spasial menggunakan nilai indeks Moran, analisis perubahan autokorelasi spasial antar desa KPPN menggunakan metode LISA dan analisis deskripsi. Data utama yang digunakan adalah Indeks Desa Membangun (IDM) tahun 2015-2022 dari Kementerian Desa, Pembangunan Daerah Tertinggal dan Transmigrasi (Kemendes PDTT) serta peta dasar 2018 dari Badan Informasi Geospasial (BIG). IDM dan peta dasar mencakup wilayah KPPN Pandeglang dan 3 kecamatan tetangganya. Dapat disimpulkan secara umum wilayah penelitian memiliki status desa dari tertinggal hingga mandiri dengan perkembangan yang cukup stabil, hal ini ditandai dengan nilai indeks desa membangun setiap desa yang menunjukkan kenaikan yang positif. Perubahan terjadi pada tahun-tahun bencana, namun pemulihan dapat segera dilakukan. wilayah desa terdampak dua bencana lebih banyak di wilayah tengah dan hulu yang berbasiskan pertanian. Kedua bencana juga menyebabkan perubahan klaster yang sudah dibentuk menjadi acak, namun segera pulih setelah bencana mereda, hal ini membuktikan desa-desa yang tergabung dalam KPPN memiliki kemampuan untuk pulih lebih cepat dan saling menguatkan dibanding desa sekitarnya yang tidak dibentuk menjadi KPPN. Rekomendasi agar pusat KPPN Pandeglang berada di wilayah tengah, tepatnya Desa Banyuresmi, karena wilayah ini yang paling rentan, dan jika menjadi fokus pembangunan maka pembangunan akan menguatkan titik terlemah dari KPPN. Selain itu, wilayah tengah dan hulu membutuhkan perhatian khusus, agar pemulihan pasca bencana tsunami dan Covid19 tidak hanya mengembalikan ke kondisi semula sebelum bencana, tapi juga dapat membangun kembali kawasan
Keyword: developing village index, national priority rural area, time series analysis, village development collaboration

Judul: Sub-Districts Development Based on Infrastructure and Spatial Interaction System in Pandeglang Regency
Abstrak: Kabupaten Pandeglang menjadi salah satu daerah tertinggal di Provinsi Banten. Terletak paling ujung barat Pulau Jawa, memiliki rasio panjang jalan per luas wilayah terendah dan data migrasi penduduk tertinggi di Provinsi Banten merupakan satu dari berbagai hambatan kabupaten ini berkembang. Untuk itu diperlukan pendekatan pembangunan yang memperhatikan sistem infrastruktur (jaringan jalan) dan interaksi wilayah antar kecamatan di lingkup internal kabupaten. Tujuan utama penelitian ini yaitu untuk memberikan informasi spasial pengaruh kerapatan jalan, interaksi spasial, luas area terbangun terhadap tingkat perkembangan kecamatan di Kabupaten Pandeglang. Metode yang digunakan adalah analisis kerapatan jalan untuk mengetahui tingkat aksesibilitas jaringan jalan, model maksimisasi entropi dengan kendala ganda yang diperluas (Augmented Doubly Constraint Entropy Model) digunakan guna mengidentifikasi daya tarik-daya dorong interaksi spasial yang terjadi, analisis Normalized Difference Built-Up Index (NDBI) untuk mengidentifikasi area terbangun di tiap kecamatan, metode Skalogram untuk mengetahui indeks perkembangan kecamatan (IPK) dan Geographically Weighted Regression (GWR) untuk menganalisis keragaman faktor-faktor penentu perkembangan kecamatan. Perhitungan aksesibilitas dengan pendekatan jaringan jalan mendapatkan hasil bahwa pertemuan ruas jalan/titik (nodes) dan ruas jalan (vertices) terpadat berada pada kecamatan di sekitaran pusat Kabupaten Pandeglang yaitu Kecamatan Majasari, Koroncong dan Kecamatan Pandeglang. Rata-rata indeks kerapatan jalan berada pada angka 0,05 yang berarti bahwa ketersediaan infrastruktur jalan di Kabupaten Pandeglang masih kurang memadai. Berdasarkan nilai rata-rata indeks konektivitas jalan, jaringan jalan di Kabupaten Pandeglang masuk dalam kategori kompleksitas sedang (medium complexity). Hasil analisis interaksi wilayah menunjukkan bahwa kecamatan di Kabupaten Pandeglang memiliki daya dorong dan daya tarik yang beragam. Sebanyak 9 kecamatan memiliki daya dorong interaksi spasial positif, mayoritas kecamatan tersebut berbatasan dengan Kabupaten/Kota Serang dan dilalui oleh jalan utama yang menuju pusat Kabupaten Pandeglang serta pada kecamatan di sekitar pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus Tanjung Lesung. Sebanyak 5 kecamatan di sekitar pusat Kabupaten Pandeglang berdaya tarik positif. Sebanyak 9 kecamatan berdaya dorong negatif dan 6 kecamatan berdaya tarik negatif, kecamatan tersebut berlokasi di sekitar kawasan Pegunungan Pulosari dan Aseupan serta mayoritas kecamatan di wilayah selatan Kabupaten Pandeglang. Berdasarkan perhitungan NDBI didapatkan hasil bahwa luas area terbangun di Kabupaten Pandeglang terkonsentrasi di wilayah bagian tengah yaitu Kecamatan Panimbang, Sukaresmi, Patia dan Kecamatan Pagelaran. Klasifikasi area terbangun masuk dalam kategori sedang. Hasil analisis Skalogram menunjukkan kecamatan dengan hirarki IPK I (tinggi) mayoritas berada di perbatasan Kabupaten Serang dan Kota Serang. Kecamatan dengan hirarki IPK II (sedang) berada di sekitaran wilayah tengah Kabupaten Pandeglang dan kecamatan dengan hirarki IPK III (rendah) berlokasi di wilayah tengah menuju bagian selatan Kabupaten Pandeglang. Hasil analisis GWR menunjukkan bahwa rasio panjang jalan nasional per luas kecamatan, jumlah perjalanan harian penduduk dari kecamatan asal dan luas area terbangun memberikan pengaruh signifikan sebesar 49,00% terhadap tingkat perkembangan kecamatan. Variabel rasio panjang jalan nasional per luas kecamatan menunjukkan signifikansi lokal di 10 kecamatan yang berlokasi di bagian tengah Kabupaten Pandeglang. Variabel jumlah perjalanan harian penduduk dari kecamatan asal mampu memberikan signifikansi lokal di 22 kecamatan yang berlokasi di perbatasan Kabupaten Serang, kecamatan di pesisir Selat Sunda hingga ke wilayah selatan Kabupaten Pandeglang. Variabel luas area terbangun tidak memberikan pengaruh signifikansi lokal terhadap tingkat perkembangan di 24 kecamatan yang berada di perbatasan dengan Kabupaten Lebak. Pembangunan infrastruktur jaringan jalan di
Keyword: integrasi wilayah, keterkaitan spasial, migrasi forensen

Judul: Characterizations of low alloy steel sae 4422  plated with chromic acid (Cro3)
Abstrak: Characterizations of low alloy steel SAE 4422 plated with chromic acid (CrOrO3) was use Optical Microscopy (OM), Scanning Electron Microscopy (SEM), X-Ray Diffraction (XRD), RD),Energy Dispersive Analysis of X-Ray (EDAX), Hardness Test and Roughness Test. Microstructures analysis exhibits cracks and grain boundaries microcracks as a characteristics of chrome metal found at plating metal. Perlite and Ferrite as grains of steel found at base metal with grain boundaries around it. Phase analysis of plating metal appropriate to chrome metal with lattice constant (a) is 2.559 Å and phase analysis of base metal appropriate to iron ferrite with lattice constant (a) is 3.318 Å. Both plating and base metal have cubic system. Chemical analysis of plating metal at surface section exhibits that cracks area have highest value of carbon element compare with grains and grains boundaries area. While chemical analysis of base metal at cross section exhibits that perlite have highest value of carbon element compare with ferrite and grain boundaries. The hardness value of plating metal at surface section and cross section are 753 and 637 VHN. While, the hardness value of base metal and interface area at cross section are 205 and 373 VHN. The roughness value at measurement points of chrome surface for as received sample are 0.445 μm. Observation used Optical Microscopy and Scanning Electron Microscopy exhibits surface irregularities combine to form surface texture of plating metal at surface section.
Keyword: