Judul: Inovasi Pakan Logistik Sapi Lokal selama Transportasi Laut
Abstrak: Manajemen pemberian pakan pada sapi selama transportasi laut di Indonesia masih perlu dibenahi karena kebutuhan nutrisi sapi masih belum terpenuhi dengan baik. Keterbatasan pakan yang dapat diangkut di atas kapal dapat terjadi karena memakan ruang penyimpanan yang cukup besar dan tidak mampu membawa bahan pakan dengan kadar air yang tinggi kadar air karena akan mudah terfermentasi. Pakan yang biasa diberikan selama transportasi laut adalah rumput lapang, alang-alang, dan jerami dengan kualitas nutrien yang buruk. Hal ini akan berdampak pada penyusutan bobot badan yang dialami oleh sapi lokal selama transportasi laut karena kandungan nutrisi pada pakan lebih rendah dibandingkan dengan kebutuhan sapi. Pembuatan pakan logistik diharapkan mampu diterapkan untuk mencukupi kebutuhan nutrisi pada sapi lokal selama transportasi laut. Pakan logistik adalah pakan yang dibuat dengan tujuan untuk membuat bahan pakan menjadi lebih kompak dan padat sehingga mampu meminimalisir ruang penyimpanan saat transportasi dan mempermudah handling pakan. Pakan logistik juga memiliki daya simpan yang baik karena terdapat proses pemanasan dimana kadar air akan menurun sehingga mengurangi daya hidup mikroorganisme pada pakan logistik. Jenis pakan logistik yang mampu diaplikasikan pada penelitian ini adalah pakan dengan bentuk pellet, wafer, dan cube. Penentuan bentuk pakan logistik terbaik dapat dilakukan melalui uji kualitas pakan yang meliputi uji kualitas fisik, kimia, dan biologis dari pakan logistik tersebut. Penelitian ini terdiri dari beberapa tahapan untuk memperolah produk pakan logistik terbaik yang paling efektif diberikan pada sapi lokal selama transportasi laut. Tahapan pertama penelitian ini adalah menguji kualitas fisik pakan untuk memilah bahan pakan potensial yang akan diformulasikan sesuai dengan kebutuhan ternak. Tahapan kedua penelitian bertujuan memperoleh formulasi dan bentuk pakan terbaik yang diuji pada sapi lokal NTT yang dilakukan di penampungan sapi di Cibitung. Tahapan ketiga penelitian merupakan tahapan terakhir penelitian yang menguji beberapa formulasi dan bentuk pakan terbaik terhadap performa sapi selama transportasi laut. Penelitian pertama menunjukkan bahwa pakan kompak dapat meningkatkan kualitas fisik pakan hijauan dengan menaikkan nilai kerapatan tumpukan, kerapatan pemadatan tumpukan, dan berat jenis. Bahan pakan terbaik untuk diberikan pada sapi lokal NTT adalah bahan pakan hijauan. Bahan pakan yang digunakan pada penelitian ini adalah rumput gajah, jerami padi, daun lamtoro, daun indigofera, molases, dan onggok. Formulasi yang akan digunakan pada pakan kompak adalah formulasi dengan menggunakan bahan yang mudah disediakan, memiliki biaya yang murah, dan mudah dalam handling ketika proses produksi. Formulasi pakan telah disusun menggunakan kebutuhan standar pakan sapi yang dikirimkan menggunakan kapal. Penelitian kedua menunjukkan bahwa formulasi komposisi pakan yang berbeda pada kadar nutrisi yang sama tidak mempengaruhi konsumsi pakan sapi NTT. Formulasi yang mengandung jerami dan daun indigofera lebih disukai karena ketersediaan sumberdaya yang tinggi, penanganan yang mudah, dan biaya yang murah. Konsumsi pakan ternak tertinggi terdapat pada pakan berbentuk wafer diikuti cube, pellet, dan pellet kering. Sehingga formulasi terbaik yang dapat diadaptasi sapi NTT dalam penelitian ini adalah pakan yang mengandung jerami dan daun indigofera dalam bentuk pakan wafer. Kesimpulan pada penelitian kedua adalah, formulasi komposisi pakan yang berbeda pada kadar nutrisi yang sama tidak mempengaruhi konsumsi pakan sapi NTT. Formulasi yang sebagian besar mengandung jerami dan daun indigofera lebih disukai karena ketersediaan yang tinggi, penanganan yang mudah, dan biaya yang
Keyword: pakan logistik, sapi kupang, wafer, pellet, inovasi pakan

Judul: Evaluasi Kualitas Berbagai Jenis Pakan dan Efisiensi Bentuk Pakan untuk Transportasi Laut
Abstrak: Penggunaan rumput kering ataupun hay jerami padi selama trasportasi ternak melalui jalur laut adalah hal yang tidak mungkin, karena kualitas nutrisi yang rendah dan dapat menurunkan berat badan ternak. Hay jerami padi memiliki nilai keaambaan yang tinggi, sehingga efisiensinya rendah. Penambahan konsentrat dan pemilihan jenis serta bentuk pakan yang tepat sangat diperlukan untuk meningkatkan penyimpanan selama transportasi laut. Penelitian ini menggunakan rancangan acak lengkap, rancangan acak kelompok, dan independent t test dengan 5 ulangan. Penelitian ini menggunakan dua tahap penelitian, tahap pertama adalah perbedaan berbagai jenis pakan (A): hay jerami padi (A0), pelet Australia (A1), dan pakan formulasi (A2) untuk mengukur kualitas fisik, kimia, dan biologis pakan. Tahap kedua yaitu perbedaan berbagai bentuk pakan dari pakan Australia dan pakan formulasi: mash (B1), pelet (B2), dan wafer (B3) untuk menentukan kualitas fisik, palatabilitas, dan peningkatan efisiensi penyipanan pakan. Penelitian tahap pertama menunjukan bahwa kandungan nutrisi pada pakan formulasi adalah yang terbaik dibandingkan jenis pakan lainnya, dapat dilihat dari protein, energi, dan kecernaannya, sedangkan pemberian hay jerami padi sebagai pakan tunggal adalah hal yang tidak mungkin karena kualitas nutrisi serta kecernaan yang rendah. Pakan B2 secara fisik adalah yang terbaik dapat dilihat dari berat jenisnya yang tinggi, sehingga dapat meningkatkan efisiensi penyimpanan sampai 91.79%. Pakan B3 berupa wafer lebih disukai oleh ternak. Kesimpulannya pakan formulasi bentuk pelet dapat meningkatkan kualitas dan efisiensi penyimpanan selama transportasi ternak di laut.
Keyword: kapal ternak, logistik, pakan, penyimpanan

Judul: Socioeconomic and psychological variables influencing household debt
Abstrak: The overall objective of this study was to examine factors influencing total debt, total debt payment, and patterns of debt payments. The study examined the impacts of both psychological (credit attitudes and perception of future income) and socioe- conomic variables on total debt, total debt payment and patterns of debt payments. A conceptual model for this study was developed by incorporating the theory of borrower risk, the economic and psychological economic theory of borrowing, and the results of previous studies. This model identifies socioeconomic and psycholog- ical variables that influence total debt, total debt payment, and patterns of debt payments. Socioeconomic variables included in the model are gender, race, mari- tal status, employment status, household size, age, education, and household assets. Psychological variables are credit attitudes toward the use of credit, and perception of future income. This study used data from the 1989 Survey of Consumer Finances. The survey was sponsored by the Federal Reserve in cooperation with some other federal agencies. Data for the survey were collected by the Survey Research Center at the University of Michigan between August 1989 and March 1990. dst ...
Keyword: Gender