Judul: Estimating the Value of Road User Losses due to  Traffic Congestion on Dramaga Highway, Bogor Regency
Abstrak: Jalan Raya Dramaga merupakan salah satu jalur yang memiliki intensitas kemacetan yang tinggi di wilayah Bogor. Kemacetan di Jalan Raya Dramaga berpotensi berdampak pada aspek sosial, ekonomi, dan lingkungan bagi pengguna jalan dan wilayah sekitar. Solusi pemecahan kemacetan di Jalan Raya Dramaga menjadi penting untuk segera dilakukan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak sosial, ekonomi, dan lingkungan yang dirasakan oleh pengguna jalan akibat kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Dramaga, menghitung besarnya pengeluaran BBM pengguna jalan akibat kemacetan di Jalan Raya Dramaga, serta menghitung besarnya penghasilan yang hilang bagi pengguna jalan akibat kemacetan di Jalan Raya Dramaga. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini, yaitu analisis deskriptif kualitatif dan kuantitatif, perhitungan rata rata, serta penghasilan hilang (loss of earning). Hasil penelitian menunjukkan, dari sisi sosial kemacetan di Jalan Raya Dramaga memberikan dampak negatif bagi pengguna jalan, yaitu terganggunya interaksi sosial dan produktivitas, terbuangnya waktu kerja, menimbulkan stres, serta peningkatan emosi. Dari sisi ekonomi, kemacetan di Jalan Raya Dramaga menyebabkan terjadinya kerugian inefisiensi bahan bakar sebesar Rp6.693.376.320 per tahun dan menyebabkan penghasilan yang hilang sebesar Rp41.128.889 per tahun, selain itu pengguna jalan secara umum mengalami penurunan waktu kerja. Dari sisi lingkungan, kemacetan di Jalan Raya Dramaga dinilai menimbulkan polusi lingkungan, polusi udara (udara kotor), polusi suara (kebisingan), peningkatan suhu, dan masalah kebersihan lingkungan., Jalan Raya Dramaga was one of the routes that experienced high traffic congestion in the Bogor area. The congestion on Jalan Raya Dramaga had the potential to impact social, economic, and environmental aspects for road users and the surrounding area. Finding a solution to the traffic congestion on Jalan Raya Dramaga became crucial and needed immediate attention. This research aimed to analyze the social, economic, and environmental impacts experienced by road users due to traffic congestion on Jalan Raya Dramaga, calculate the amount of fuel expenses incurred by road users due to congestion on Jalan Raya Dramaga, and determine the extent of income loss for road users due to congestion on Jalan Raya Dramaga. The research utilized qualitative and quantitative descriptive analysis methods, average calculations, as well as loss of earning calculations. The research findings revealed that from a social perspective, traffic congestion on Jalan Raya Dramaga had negative impacts on road users, disrupting social interactions and productivity, wasting work time, causing stress, and escalating emotions. Economically, the congestion on Jalan Raya Dramaga led to fuel inefficiency losses amounting to IDR 6.693.376.320 per year and resulted in an income loss of IDR 41.128.889 per year, in addition to a general decrease in work hours for road users. From an environmental standpoint, traffic congestion on Jalan Raya Dramaga was considered to contribute to environmental pollution, air pollution (dirty air), noise pollution (noise), temperature rise, and environmental cleanliness issues.
Keyword: Dampak sosial-ekonomi-lingkungan, Kemacetan, Loss of Earning, Perhitungan rata-rata kerugian

Judul: Analisis dampak kemacetan lalu lintas terhadap sosial ekonomi pengguna jalan dengan contingent valuation method (CVM) (Studi kasus: Kota Bogor, Jawa Barat)
Abstrak: Jumlah kendaraan bermotor di Kota Bogor semakin meningkat seiring bertambahnya jumlah penduduk. Pertambahan jumlah kendaraan menyebabkan kemacetan. Kemacetan dilihat dari dampak sosial membuat stress, kesal, lelah hingga waktu yang terbuang. Dampak kemacetan dari sisi ekonomi jelas lebih terlihat dari sisi manfaat yang hilang dan biaya yang harus dikeluarkan. Kemacetan membuat pengguna kendaraan bermotor harus mengeluarkan biaya yang lebih banyak untuk pembelian bahan bakar. Masyarakat yang bekerja juga kehilangan pendapatan mereka karena terlambat masuk kantor. Berdasarkan latar belakang tersebut maka dilakukanlah penelitian ini. Adapun permasalahan yang dikaji adalah 1) Apakah dampak sosial ekonomi yang dirasakan pengguna jalan saat terjadi kemacetan? 2) Berapa besarnya pengeluaran bahan bakar pengguna jalan bila terkena kemacetan dibandingkan dengan tidak terkena kemacetan? 3) Berapa besarnya pendapatan yang hilang akibat kemacetan? 4) Berapa besarnya nilai kerugian pengguna jalan akibat kemacetan dilihat dari nilai kompensasi (WTA) yang bersedia mereka terima dan faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi nilai WTA tersebut. Manfaatnya agar masyarakat dapat mengetahui nilai kerugian akibat kemacetan. Selain itu, perhitungan kerugian BBM dan hilangnya pendapatan diharapkan dapat menambah informasi kerugian yang lebih spesifik. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Contingent Valuation Method (CVM). Metode ini memiliki kemampuan untuk mengestimasi manfaat lingkungan dari berbagai sisi. Berdasarkan hasil penelitian, kemacetan mengakibatkan pengguna jalan merasakan stress, waktu terbuang, mengurangi jam belajar atau jam kerja, pemborosan bensin, dan hilangnya pendapatan. Pengeluaran pembelian BBM dalam kondisi lalu lintas normal untuk pengguna mobil adalah sebesar Rp 13.933,25, sedangkan motor Rp 13.238,32. Namun apabila mereka terjebak kemacetan maka biaya tersebut meningkat menjadi sebesar Rp 19.171,12 dan motor Rp 18.221,38. Kerugian yang ditanggung adalah sebesar Rp 5.237,87 per mobil dan Rp 4.983,06 per motor. Selanjutnya, perhitungan pendapatan yang hilang akibat kemacetan untuk pengendara mobil adalah sebesar Rp 6.301,00, pengguna sepeda motor Rp 2.800,58, sedangkan pengguna angkutan umum Rp 2.254,05 setiap harinya. Total pendapatan yang hilang dari pengguna jalan adalah Rp 11.356,12. Total hilangnya pendapatan akibat kemacetan di Kota Bogor adalah Rp 7.377.321.660,00 per hari. Penggunaan metode CVM menghasilkan nilai rata-rata WTA yang diekspresikan responden untuk pengguna mobil sebesar Rp 12.963,56, pengguna motor Rp 7.265,71, dan penumpang angkutan umum Rp 5.225,23.Variabelvariabel yang mempengaruhi besarnya nilai WTA pengguna jalan secara signifikan adalah variabel pendidikan, pendapatan, jenis pekerjaan, umur, durasi terkena kemacetan, jarak tujuan perjalanan, dan kategori pengguna jalan.
Keyword: 

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: