Judul: Perancangan lansekap bagian-bagian jalan bebas hambatan Kampung Rambutan-Pondok Pinang
Abstrak: Jalan Toi Lingkar Luar Selatan (JTLLS) yang meughubungkan Kampung Rambutan - Pondok Pinang memiiliki panjang 14,25 km dan mulai dioperasikan seluruhnya pada bulan Oktober 1996. JTLLS dikelola oleh PT Marga Nurindo Bhakti dengan masa konsensi kepada PT Jasa Marga selama 29,5 tahun. JTLLS memberikan keuntungan bagi pemakai jalan karena dapat memudahkan dan mempercepat akses menuju ke pusat kegiatan di Jakarta serta memiliki keragaman bentuk jalan dan karakter lansekap yang dapat memberikan pemandangan yang khas pada tapak. Namun pembangunan JTLLS juga berdampak kurang menguntungkan bagi lingkungan sepanjang tapak seperti meningkatnya kebisingan dan polusi, penwunan kualitas visual dan penggenangan air. Oleh karena itu tujuan dari perancangan lansekap bagian-bagian jalan bebas hambatan ini adalah untuk menciptakan suatu lansekap yang mampu memberikan keselamatan dan kenyamanan bagi pemakainya serta dapat menjaga keseimbangan dan memperbaiki kualitas lingkungan di sekitarnya. Metode yang digunakan dalam studi ini adalah Proses berpikir lengkap Merencana dan Melaksanakan Proyek Lansekap (Rachman, 1984) yang terdiri dari tahap inventarisasi, analisis, sintesis, konsep, perencanaan/perancangan, pelaksanaan dan pemeliharaan. Studi dibatasi sampai tahap perancangan lansekap. Pengambilan data studi dilaksanakan pada bulan Desember 1996 - Februari 1997.
Keyword: 

Judul: Perencanaan lanskap jalan sektor XIV-6 kawasan Perumahan Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang, Jawa Barat
Abstrak: Pengembangan kota baru adalah bagian dari strategi pengembangan wilayah Jabotabek untuk mengurangi arus urbanisasi ke Jakarta. Bumi Serpong Damai (BSD) merupakan bagian dari wilayah Serpong, didirikan sebagai pusat pertumbuhan dengan tujuan untuk membatasi pergerakan penduduk ke Jakarta dan membangun kota swasembada yang terpisah dari Jakarta. Salah satu upaya untuk mencapai tujuan di atas yaitu dengan membangun suatu kota baru yang mandiri. Jaringan jalan merupakan salah satu unsur dari prasarana kota yang mendukung suatu kota mandiri untuk dapat melaksanakan fungsi-fungsi perkotaan seperti pemukiman, perdagangan, pendidikan, industri dan rekreasi. Lanskap jalan yang merupakan salah satu aspek lingkungan yang ada dalam suatu kawasan perumahan yang mempunyai peranan penting dalam sirkulasi manusia dan kendaraan, yang dapat menghubungkan antara berbagai aktivitas yang ada di dalam dan di luar kawasan perumahan tersebut. Oleh karena itu lanskap jalan perlu direncanakan secara baik dan tepat, sehingga diharapkan dapat mendukung segala aktivitas dan fungsi yang berlangsung di dalam kawasan perumahan tersebut. Tujuan studi adalah merencanakan lanskap jalan dengan mempertimbangkan aspek fisik, teknik, sosial dan ekonomi sehingga dapat dihasilkan suatu perencanaan lanskap jalan yang fungsional dan estetik. Fungsional dalam arti berdaya guna untuk memberikan kelancaran, kenyamanan dan keamanan bagi pemakai jalan, sedangkan estetik berarti menambah nilai keindahan lanskap jalan serta mendukung keindahan visual sepanjang jalan. Studi ini menggunakan metode survei dengan tahapan pekerjaan sesuai dengan metode Rachman yaitu Proses Berpikir Lengkap Merencana dan Melaksana dalam Arsitektur Pertamanan. Studi diawali dengan tahap inventarisasi dengan cara survei lapang, dokumentasi, wawancara, pengumpulan data sekunder untuk mendapatkan data fisik dan biofisik, data sosial dan ekonomi serta data teknik yang berkaitan dengan tapak jalan. Kemudian data- data tersebut dianalisis untuk mendapatkan potensi dan kendala. Pemanfaatan potensi dan pemecahan kendala dilakukan pada tahap sintesis…dst
Keyword: 

Judul: Durability of Specific Immunoglobulin (Ig) Y Againts Influenza and Covid-19 in Sunscreen
Abstrak: The benefit of specific immunoglobulin Y (Ig Y) as an active ingredient in personal care products such as sunscreen has not been properly studied. Our study aims to evaluate the reliability of specific IgY against influenza and the COVID-19 virus in a sample sunscreen product. Specific IgY influenza and COVID-19 viruses were inserted in the sample sunscreen at two concentrations of 0.1% and 0.25%. Three treatments were observed: control (C) sunscreen without IgY, treatment 1 (T1) sunscreen with 0.1% IgY, and treatment 2 (T2) sunscreen with 0.25% IgY. Organoleptic observations were carried out to monitor changes in aroma, color, and texture, and sunscreen sampling was done every week for 6 weeks. The durability of IgY was evaluated using an enzyme-linked immunosorbent assay (ELISA) and a neutralization assay. Organoleptic observation from weeks 1 to 6 showed consistency in its aroma, color, and texture. Enzyme-linked immunosorbent assay and neutralization assay (NA) results of the T1 and T2 groups showed negative results except for sample T1 at week 5, which showed a positive result in the Influenza A ELISA. Based on the results, it seems that IgY concentrations of 0.1% or 0.25% were not optimal. However, this negative result might be due to low concentration of the IgY and the presence of beeswax, which inhibits IgY and causes it to dissolve in distilled water, thus preventing it from being detected in the assay.
Keyword: Immunoglobulin Y, Sunscreen, Influenza, COVID-19, Biological Activity