Judul: Luas Minimum Sirip Peredam Dalam Menahan Efek Free Surface Di Dalam Palka Kapal Model
Abstrak: Free surface merupakan efek permukaan bebas yang terdapat pada benda berbentuk cair yang mengakibatkan benda tersebut mudah berubah bentuk sesuai dengan wadah yang ditempatinya. Hal tersebut akan memberikan dampak buruk untuk stabilitas kapal. Cara yang dapat dilakukan untuk mengurangi efek free surface yang terjadi yaitu dengan penambahan sirip peredam. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan rasio minimum luas sirip peredam yang masih mampu meredam pengaruh free surface. Perlakuan yang diberikan antara lain yaitu, rasio luas sirdam dan luas free surface sebesar 10% (LS 1), 20% (LS 2), dan 30% (LS 3). Metode penelitian dilakukan dengan cara mengamati sudut kemiringan, waktu redam, luas area sloshing, dan waktu sloshing. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa perlakuan LS 3 merupakan rasio luas sirdam yang paling baik dalam meredam efek free surface tersebut, namun perlakuan LS 1 merupakan rasio minimum yang masih memiliki kemampuan untuk meredam efek free surface yang ditinjau dari profil free surface, waktu redam, luas area sloshing, dan waktu sloshing yang dihasilkan dari penelitian.
Keyword: free surface, luas area sloshing, sirip peredam, sudut kemiringan, waktu redam, waktu sloshing

Judul: Efektivitas Sirip Peredam Dalam Meredak Efek Free Surface Yang Mempengaruhi Gerakan Rolling Kapal Model
Abstrak: Kapal pengangkut ikan hidup merupakan jenis kapal yang muatannya sebagian besar adalah muatan cair. Muatan cair pada pengangkutan ikan hidup biasanya tidak memenuhi palka secara keseluruhan sehingga menimbulkan permukaan bebas (free surface) pada muatan cair tersebut. Permukaan bebas tersebut mengakibatkan muatan cair dalam palka bergerak bebas terutama saat melakukan gerakan rolling. Efek free surface pada kapal bermuatan cair sangat berpengaruh terhadap stabilitas kapal tersebut. Stabilitas kapal bermuatan cair memiliki stabilitas yang lebih buruk akibat pergeseran titik berat muatan yang berubah-ubah. Penggunaan sirip peredam pada bagian dalam palka mampu mengurangi efek free surface pada muatan cair. Oleh karena itu, perlu dikaji efektifitas luasan sirip peredam terhadap luasan free surface dalam meredam efek free surface pada palka bermuatan cair sehingga stabilitas kapal akan tetap baik. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan luasan minimal sirip peredam yang masih efektif untuk meredam efek free surface dan mengkaji pengaruh efek free surface pada setiap luasan sirip peredam terhadap gerakan rolling kapal model. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen menggunakan kapal model dan palka model dengan 4 perlakuan luasan sirip peredam, yakni: tanpa sirip peredam, sirip peredam dengan luasan 10, 20, dan 30 persen masing-masing dari luasan free surface . Eksperimen dilakukan di kolam percobaan dengan cara menekan salah satu sisi kapal model agar kapal model melakukan gerakan rolling. Analisis data dilakukan dengan cara komparatif numerik dan uji statistik menggunakan Rancangan Acak Lengkap (RAL). Kajian dilakukan terhadap sudut kemiringan free surface, waktu redam pergerakan free surface, sudut kemiringan rolling kapal model, rolling duration, rolling period dan frekuensi rolling. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan sirip peredam dapat mereduksi sudut kemiringan free surface 30,77% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 61,54% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 69,23% untuk perlakuan sirip peredam 30%. Waktu redam pergerakan free surface dapat tereduksi sebesar 52,14% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 69,65% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 82,31% untuk perlakuan sirip peredam 30%. Sudut kemiringan rolling dapat tereduksi sebesar 34,2% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 50,8% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 64,5% untuk perlakuan sirip peredam 30%. Rolling duration dapat tereduksi sebesar 66% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 78,4% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 81,4% untuk perlakuan sirip peredam 30%. Rolling period dapat tereduksi sebesar 30% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 30,4% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 39,9% untuk per;aluan sirip peredam 30%. Berdasarkan hasil penelitian diatas penggunaan sirip peredam pada palka muatan cair cukup efektif untuk meredam efek free surface yang terjadi pada palka muatan cair, kemudian dengan tereduksinya efek free surface tersebut maka gerakan rolling yang terjadi tereduksi pula.
Keyword: free surface, gerakan rolling, sirip peredam

Judul: Penyakit transmissible gastroenteritas oleh virus corona pada babi
Abstrak: Trasnmissible Gastroenteritis pada babi oleh virus merupakan penyakit infeksius yang ditemukan pertama kali oleh Doyle dan Hutchings tahun 1946 di Indiana USA. Sehubungan dengan tingginya mortalitas akibat pe- nyakit TGE pada anak-anak babi serta kerugian yang beru- pa penurunan berat badan secara drastis pada babi yang dewasa, maka perlu kiranya penyakit ini diperhitungkan bagi suatu usaha peternakan. Walaupun di Indonesia be- lum dilaporkan kejadian penyakit tersebut, tetapi kita perlu waspada terhadap kemungkinan masuknya penyakit bersama dengan babi-babi import yang banyak dijumpai di- peternakan besar di Indonesia. ...
Keyword: