Judul: Evaluasi Geometri dan Perlengkapan Jalan Lingkar Leuwiliang Bogor
Abstrak: Pada Jalan Lingkar Leuwiliang terdapat tikungan, tanjakan dan perlengkapan jalan berupa rambu, marka dan lampu penerangan jalan yang tidak nyaman bagi pengendara. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi geometrik jalan berdasarkan RSNI T-14-2004 dan pedoman No. 038/TBM/1997 serta perlengkapan jalan berdasarkan pedoman No. 01/P/BNKT/1991 dan SNI 7391:2008 di Jalan Lingkar Leuwiliang Bogor. Hasil dari penelitian menunjukan disain geometri dan perlengkapan jalan ini belum sesuai Standar. Kecepatan yang digunakan sebagai batas kecepatan adalah 50 km/jam. Daerah bebas samping pada tikungan ke-4 sebesar 3 m kurang dari Standar (3.04 m). Kelandaian melebihi 9% terdapat pada segmen 2 (14.21%), 4 (10.94%), 13 (9.01%), 14 (9.19%), 26 (9.20%), 27 (9.20%), 28 (9.49%), 29 (12.15%) dan 30 (19.36%). Tidak terdapat marka pada jalan ini maka dibuat disain marka garis utuh pada tepi jalan. Marka garis putus – putus didisain pada Sta 0+000 sampai Sta 0+200 dan marka garis utuh pada Sta 0+200 sampai Sta 0+974.5 pada pembatas jalan. Tidak terdapat lampu penerangan jalan pada tiang ke-7 sampai tiang ke-22. Untuk itu dibuat disain lampu penerangan pada tiang tersebut dengan jenis lampu SON 100 W pada tiang dengan ketinggian 6 m dari permukaan tanah.
Keyword: daerah bebas samping, jalan, kelandaian, marka jalan, lampu

Judul: Evaluasi Alinyemen Horizontal dan Alinyemen Vertikal di Ruas Jalan Dramaga, Kabupaten Bogor.
Abstrak: Salah satu penyebab kecelakaan adalah kondisi geometrik yang tidak sesuai dengan kondisi lalu lintas aktual. Tujuan dari penelitian ini adalah mengevaluasi kesesuaian alinyemen horizontal dan alinyemen vertikal berdasarkan data perhitungan dengan data aktual di lapangan. Perhitungan evaluasi ini menggunakan Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota yang dikeluarkan oleh Departemen Pekerjaan Umum pada tahun 1997. Berdasarkan hasil evaluasi dengan data volume kendaraan, didapat lebar jalur dan lebar bahu ideal sebesar 7 m dan 2 m. Hasil evaluasi dengan data kecepatan rencana pada alinyemen horizontal, parameter jari-jari tikungan (Rmin) serta superelevasi sudah sesuai. Sementara itu, parameter daerah bebas samping (M) dan pelebaran pada tikungan tidak sesuai dengan nilai M sebesar 4.9 m dan pelebaran di tikungan sebesar 1.4 m. Pada alinyemen vertikal, parameter yang dievaluasi adalah kelandaian dan panjang lengkung vertikal. Keduanya sudah sesuai dengan ketentuan. Rekomendasi yang dapat diberikan yaitu pelebaran jalan perlu dilakukan sesuai dengan hasil evaluasi.
Keyword: alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, Jalan Dramaga, geometrik, lalu lintas

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: