Judul: Development of Front End Module Webgis  Visualization Of Road Damage History Of West Java Province
Abstrak: Kapasitas dan kualitas jalan berkaitan erat dengan mobilitas penduduk dan penyediaan barang serta jasa untuk memenuhi kebutuhan masyarakat. WebGIS telah menjadi alat penting dalam pemantauan kondisi jalan. Sistem ini memungkinkan pemerintah dalam melakukan perencanaan, pengecekan, maupun pemrograman kondisi jalan secara berkala dan berkelanjutan. Sobat Jabar merupakan webgis yang menampilkan informasi data peta kondisi jalan secara visual untuk memudahkan pengguna dalam analisis data dan pengambilan keputusan. Penelitian sebelumnya terbatas pada visualisasi kondisi jalan dengan foto dan video. Penelitian ini mengembangkan fitur history kerusakan jalan Provinsi Jawa Barat menggunakan metode prototyping dengan lima tahapan yaitu communication, quick plan, modeling quick design, construction of prototype, deployment, delivery and feedback. Pengembangan dilakukan menggunakan bahasa pemrograman Javascript dengan library ReactJs dan LeafletJs. Hasil pengujian sistem dengan metode blackbox testing menunjukkan keberhasilan dalam menampilkan informasi kerusakan jalan secara visual berupa foto dan video, melaporkan kondisi jalan rusak, memberikan komentar, serta membaca dan mengedit history kerusakan pada tabel admin untuk melakukan update penanganan yang sudah dilakukan., Road capacity and quality are closely related to population mobility and the provision of goods and services to meet community needs. WebGIS has become an important tool in monitoring road conditions. This system allows government to plan, check, and program road conditions on a regular and continuous basis. Sobat Jabar is a webgis that displays road condition map data information to facilitate users in data analysis and decision making. Previous research was limited to visualizing road conditions with photos and videos. This research develops road damage history feature for West Java Province using the prototyping method with five stages, communication, quick plan, modeling quick design, construction of prototype, deployment, delivery and feedback. Development was carried out using the Javascript programming language with the ReactJs and LeafletJs libraries. The results of system testing using blackbox testing method show success in visually display road damage information in the form of photos and videos, reporting road damage conditions, writing a comment, and reading and editing damage history in the admin table to update the handling that has been done.
Keyword: road damage history, visualization, webgis

Judul: Pengembangan Modul Front End WebGIS Visualisasi Kondisi Jalan Provinsi Jawa Barat
Abstrak: Tingginya mobilitas dan produktivitas masyarakat di era saat ini telah mempengaruhi perkembangan arus teknologi dan kebutuhan akan manajemen infrastruktur jalan. Sistem manajemen jalan perlu untuk ditingkatkan secara berkala agar menyesuaikan dengan kebutuhan mobilitas dan produktivitas. Informasi kondisi jalan saat ini perlu adanya pembaharuan yang dapat disesuaikan dengan keadaan saat ini dengan metode pendekatan spasial yang memudahkan masyarakat dalam membangun keputusan. Aplikasi webGIS dengan spesifikasi pengembangan sistem informasi kondisi jalan berbasis web hadir dengan tujuan untuk menyajikan model visualisasi peta kondisi jalan secara visual, baik berupa gambar ataupun video kondisi suatu jalan dalam koordinat tertentu. Sistem ini dikembangkan dengan bahasa pemrograman Javascript dan menggunakan metode Agile dalam membangun aplikasi web tersebut yang bertujuan untuk membangun aplikasi yang memiliki fleksibilitas tinggi dengan menyesuaikan kebutuhan pengguna. Hasil pengujian sistem dilakukan dengan menggunakan metode black box testing yang dapat memunculkan informasi kondisi jalan Provinsi Jawa Barat berupa foto dan video dan menghasilkan keputusan bahwa aplikasi sudah memenuhi kebutuhan pengguna.
Keyword: Agile, Front End, javascript, kondisi jalan, WebGIS

Judul: Separation of Neodymium from U3Si2/Al Fuel Plate for Burn-Up Determination
Abstrak: Neodymium is a common fission product produced in nuclear fission reactions. Neodymium in this study was chosen as a burn-up indicator for U3Si2/Al fuel element plates because the neodymium isotope is a stable fission product with a fairly high yield. Some procedures were carried out to separate neodymium, starting with the separation of cesium isotopes (137Cs, 134Cs) through the precipitation method, then separation of uranium isotopes (235U, 238U) and plutonium isotopes (239Pu, 238Pu) with Dowex 1x8 ion exchange resin, and separation of neodymium (Nd), samarium (Sm), as well as cerium (Ce) with Dowex 1x4 ion exchange resin. The Cs recovery reached 99.95%. The U and Pu isotopes resulting from the separation are subjected to an electrodeposition process and the weight of each isotope can be measured with an alpha spectrometer. The separation results of Nd from Sm and Ce have been proven using an XRF spectrometer. The neodymium isotopes separation was corrected using the standard addition method, and an average total Nd content of 2.4 ppm was obtained in the PEB U3Si2/Al bottom solution. It is hoped that this separation method can be applied in determining burn-up of nuclear fuel.
Keyword: neodymium, burn-up indicator, U3Si2/Al fuel plate