Judul: Pengoptimuman Rute Pengangkutan Sampah
Abstrak: Transportation of urban waste from temporary collection location to landfill in Indonesia is a complex problem. The number of regular stops, volume of waste in each regular stop, vehicle types, the number of vehicles, and vehicle capacity affect the decision in determining route of waste collection. Routing optimization is used to obtain an effective and efficient route. The Waste Collection Vehicle Routing Problem (WCVRP) which is a variant of the Vehicle Routing Problem (VRP), can be applied to determine optimal route of waste collection. The WCVRP in this manuscript is added by split constraint, which is a constraint that allows the regular stop is visited by more than one vehicles. The objective of this manuscript is to formulate a model in determining route of waste collection which minimizes the travelling cost of vehicles. The model has been applied to determine the route of waste collection in Harapan Mulya and Kemayoran, Kemayoran Suddistrict, Central Jakarta.
Keyword: WCVRP, VRP, split, Bogor Agricultural University (IPB)

Judul: Optimization of Waste Transportation Routes in Sampang  Regency Based on Geographic Information Systems
Abstrak: Lingkungan yang bersih merupakan syarat yang sangat diinginkan bagi kelangsungan hidup manusia. Aspek lingkungan yang selalu menjadi masalah di Kabupaten Sampang adalah sampah. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis jalur optimal pengangkutan sampah berdasarkan rute terdekat menuju TPA (Tempat Penampungan Akhir) di Kabupaten Sampang dengan syarat teknis dan standar pertimbangan perkotaan. Total daerah layanan sampah hingga saat ini yaitu mencakup 41 niaga, 15 kantor pemerintahan, dan 54 bangunan kesehatan. Rute tersebut terdapat arah, titik pertama pemberhentian dan titik terakhir pemberhentian untuk pengambilan sampah yang kemudian akan menuju TPA. Penentuan rute didasarkan atas lebar jalan yang mampu dilalui oleh truk sampah serta menghindari dari arus sibuk atau jalan raya yang dapat menghambat proses pengumpulan. Peta rute pengumpulan rencana memiliki simbol titik sebagai tempat pemberhentian kendaraan yang dilengkapi dengan nomor urut sebagai arah atau urutan pengumpulan sampah tiap sumber.
Keyword: Optimalisasi, Rute, TPS 3R

Judul: Karakteristik Ikan Patin Hibrida Antara Pnt?gnsizis hypophthnltww Betina Dengan Patzgnsiz~sd jnn~bnJl antan Pada Fase Pembesaran
Abstrak: Di Indonesia terdapat beberapa spesies ikan patin yang sudah dikenal dan ada beberapa yang sudah dibudidayakan, diantaranya adalah Pangasius hypophthalmus. Diantara Pangasius lokal, Pangasius djambal merupakan salah satu spesies yang mulai dikembangkan pada tahun 1998. Percobaan ini bertujuan untuk mengetahui hasil hibridisasi interspesifik antara P. hypophthalmus betina dengan P. djambal jantan yang meliputi pertumbuhan, kelangsungan hidup, karakter meristik dan karakter morfometrik pada fase pembesaran. Percobaan ini dilaksanakan pada bulan Februari sampai dengan Juli 2000, di Kolam Percobaan Babakan Darmaga, PB. Pada percobaan ini dilakukan kegiatan persiapan kolam yang meliputi pengeringan, pemupukan, pengapuran dan pengisian air, kemudian persiapan benih, dimana benih yang digunakan adalah P. hypophthalmus dengan bobot rata-rata awal 5,18 gram dan panjang 8,16 cm, serta ikan patin hibrida dengan bobot rata-rata awal 5,36 gram dan panjang 8,34 cm. Kegiatan selanjutnya adalah pemeliharaan ikan yang dilakukan secara komunal pada kolam berukuran 10m x 20m, jumlah ikan yang ditebar adalah 60 ekor untuk masingmasing spesies. Untuk membedakan antara kedua spesies dilakukan penandaan dengan cara memotong patil sebelah kiri untuk P. hypophthalmus dan patil sebelah kanan untuk hibridanya. Pakan yang diberikan berupa pellet berkadar protein 28% dengan tingkat pemberian pakan 40% bobot biomassa perusahaan hari pada awal pemeliharaan, kemudian diturunkan menjadi 20%, 15%, 10% dan 5% setiap bulannya dengan frekuensi pemberian pakan pakan 3 x sehari pada waktu pagi, simg dm sore hari. Pengambilan contoh dilakukan satu bulan sekali, dan jumlah contoh yang diambil adalah 20 ekor untuk masing-masing spesies, kemudian ditimbang bobot dan diukur panjangnya. Pada saat panen dilakukan penghitungan karakter meristik dan pengukuran karakter morfometrik. Selain itu dilakukan pula pengamatan tingkah l a b ikan, yaitu frekuensi ikan naik ke permukaan air. Data yang diperoleh dianalisis secara deskriptif dan ditampilkan dalam bentuk tabel, gambar dan grafik Hasil percobaan menunjukkan bahwa pertumbuhan bobot dan panjang pada ikan P. hypophfhalmus (41 5,176 i 58,370 gram dan 35,890 i 1,476 cm) lebjh tjnggi dibandingkan hibridanya (344,563 * 68,905 gram dan 33,725 * 2,112 cm) pada akhir pemeliharaan. Persentase laju pertumbuhan terus menurun dari awal pemeliharaan sampai akhir pemeliharaan. Kelangsungan hidup P. hypophfhaImzis (100%) lebih tinggi dibandingkan hibridanya (55%). Nilai relatif karakter morfometrik kedua spesies ikan relatif sama, hanya pada karakter morfometrik usus P. hypophthalmus lebih panjang dibandingkan hibridanya. Karakter meristik kedua spesies ikan relatif sama, tetapi terdapat sedikit perbedaan pada tapis insang, pada P. hypophthalmus memiliki kisaran nilai antara 24-34 dan pada hibridanya antara 23-25. Secara morfologi dapat dilihat adanya perbedaan antara kedua spesies, yaitu terletak pada bentuk gelembung renang, kepala bagian bawah dan warna daging. Gelembung renang P. hypophfhalmus merupakan gelembung renang tunggal yang memanjang secara posterior dari sirip punggung sampai dengan sirip dubur Sedangkan gelembung renang hibridanya berbentuk ganda. Pada bentuk kepala bagian bawah, P. hypophthalmus memiliki bentuk kepala yang lebih ramping dibandingkan hibridanya. Dan warna daging P. hypophthalmus adalah kekuningkuningan kuningan sedangkan hibridan~ab envarna keputih-putihan.
Keyword: