Judul: Desain Sistem Penggunaan Kombinasi Bahan Bakar (Solar - LPG) dan Pengukuran Kinerjanya untuk Motor Bakar Diesel
Abstrak: Liquid Petroleum Gas (LPG) merupakan salah satu bahan bakar gas yang dapat digunakan sebagai bahan bakar pada motor diesel dengan cara mengkombinasikannya dengan bahan bakar solar. Penelitian ini bertujuan untuk mendesain sistem penggunaan kombinasi bahan bakar (solar - LPG) dari variasi pembukaan katup pada regulator, serta menganalisis kelayakan penggunaan kombinasi solar – LPG sebagai bahan bakar motor diesel dengan perbandingan harga antara hanya menggunakan solar dengan kombinasi solar – LPG. Hasil penelitian menyatakan bahwa penggunaan bahan bakar LPG berdasar bukaan katup pada regulator dapat dilakukan mulai pada bukaan 20%, 25%, 30%, 35%, hingga 40%. Pengujian konsumsi bahan bakar menggunakan LPG dapat menghemat bahan bakar solar sebesar 0.7 liter/jam (tanpa beban) dan 1.14 liter/jam (menggunakan beban). Kecepatan motor yang dihasilkanpun meningkat hingga 300 rpm. Hasil dari kontur simulasi CFD menunjukan percampuran LPG yang paling baik dan merata terjadi pada bukaan 30% dengan hasil rata-rata campuran 0.064. Dari sisi ekonomi penggunaan kombinasi bahan bakar (solar – LPG) tidak direkomendasikan pada daerah yang dekat dengan area SPBU dikarenakan lebih mahal. Namun, penggunaan kombinasi bahan bakar ini sangat direkomendasikan pada remote areas di Indonesia yang menghasilkan total biaya konsumsi bahan bakar yang lebih murah.
Keyword: CFD, LPG, kombinasi bahan bakar, motor diesel, solar

Judul: Studi penggunaan minyak kemiri (Aleuries moluccana Willd) sebagai bahan bakar motor diesel
Abstrak: Motor diesel sebagai sumber tenaga terbesar untuk pertanian, industri dan transportasi mengalami peningkatan dalam hal kebutuhannya dibandingkan dengan sumber tenaga lainnya. Hal ini disebabkan motor diesel mempunyai efisiensi yang lebih besar dibandingkan motor bensin, disamping itu bahan bakarnya lebih murah. Sebagai bahan bakarnya digunakan minyak solar yang termasuk bahan bakar relatif murah yang dihasilkan dari minyak bumi. Penggunaan motor diesel yang semakin meningkat itu tidak mungkin terus menerus diikuti oleh peningkatan sumber daya minyak bumi, mengingat cadangan minyak bumi yang semakin menyusut. Oleh karena itu perlu dijajaki potensi sumber energi yang lain, terutama yang berasal dari minyak-minyak nabati, misalnya minyak kelapa sawit, minyak jarak dan minyak kemiri. Tujuan dari penelitian ini adalah mempelajari kemungkinan penggunaan minyak kemiri sebagai bahan bakar motor diesel. Pada penelitian ini dipelajari : 1). Sifat fisika-kimia minyak kemiri sebagai bahan bakar motor diesel, 2). konsumsi bahan bakar (1/jam), 3). efek perubahan suhu dan RPM pada motor diesel dibandingkan dengan bahan bakar solar…dst
Keyword: 

Judul: Kraniometri beruk (Macaca nemestrina)
Abstrak: The skull of primate consist of eight interdependent bones that forming skull (cranium). Eight of the bones are os frontale, os parietale, os temporale, os occipitale, os sphenoidale, os niaxilla, os mandibula, and os zygomaticus. This research target for the skull criteria of Macacn nenzestrina. Result of this research expecting can be enrich inorphology information and the ineasuremeilt of skull (craniometrics) \vhich is infortant for identification and classification of Indonesian Macacu r~erizesfritin. This research was carried out from Mei to August 2004 at the Laboratory of Aninla1 Breeding and Genetics, Faculty of Aili~nal Husbandry, Bogor Agricultural Uni\,ersity. Material used \\'ere 1 I skull of male Maccrca neritestrinrr. Equipments used \\.ere measuring tape and measuring scale. Measurelne~its were carried out for length of os .fiontc/le: height and length of os parietale, height and length of os teriiporale, length and width of os occipitale, height and length of os sphenoidale, height and width of os nicrsilla~ height and length of os mandibula, length of os zygornnticzrs, length of skull, 11igl1 of skull, and wide of skull
Keyword: