Judul: Perencanaan Jalur Hijau untuk Mengurangi Polusi Partikel Akibat Aktivitas Transportasi pada Simpang Susun Cawang, Jakarta Timur
Abstrak: Transportation activities on the street is on the increase and causing negative impact namely pollution. To overcome this under ideal condition, an approach that can be used as one of the solutions is green spaces such as greenery. Greenery of streetside can decrease pollution on its surrounding areas. The location of this research was Cawang interchange, East Jakarta. There were two objectives which were provided by the research: 1) to measure dust that was adsorbed by the greenery of Cawang interchange and 2) to arrange a planting plan of Cawang interchange greenery. The process of this research consist of several phases e.g. commission, research, analysis, and synthesis. Otherwise, gravimetry method was used to found the full measure of greenery capacity in adsorbing particles (dust). This research showed that Ficus benjamina was the species which has the highest capacity in adsorbing dust beside other three sample species (Mimusoph elengi, Cerbera manghas, and Polyalthia fragrans). Therefore, it was important to consider sort of species, number, and location pattern of the greenery in arranging the planting plan to reduce particles. The output of this research was planting plan of Cawang interchange greenery.
Keyword: 

Judul: Perencanaan Jalur Hijau Simpang Susun Cimanggis pada Jalan Tol Cijago.
Abstrak: Jalur hijau merupakan bagian dari jalan yang memberikan tempat penanaman tanaman dan peletakan elemen lanskap lainnya. Keberadaan jalur hijau mampu mengurangi dampak negatif dari polusi udara, meningkatkan keselamatan pengguna kendaraan, dan memberikan nilai estetika pada lingkungan. Jalur hijau menjadi bagian penting pada jalan terutama pada simpang susun jalan tol yang memiliki tingkat aktivitas kendaraan dan tingkat polusi yang sangat tinggi. Hal tersebut menimbulkan dampak negatif seperti tingginya tingkat polusi udara, rendahnya tingkat keselamatan pengemudi, dan rendahnya nilai estetika kawasan simpang susun. Berdasarkan permasalahan tersebut, penelitian ini bertujuan untuk merencanakan jalur hijau simpang susun Cijago pada jalan tol Cimanggis untuk mengurangi dampak negatif polusi pada lingkungan, meningkatkan keselamatan lalu lintas, dan menambah nilai estetika simpang susun. Perencanaan jalur hijau simpang susun Cimanggis dilakukan dengan menganalisis potensi dan kendala pada tapak dan analisis terhadap kriteria penanaman jalur hijau sesuai standar keselamatan pengemudi. Analisis tersebut dilakukan untuk menentukan lokasi penanaman yang tepat dalam meningkatkan keselamatan pengemudi dan meningkatkan nilai estetika simpang susun Cimanggis. Pemilihan jenis dan jumlah populasi tanaman yang dibutuhkan di simpang susun Cimanggis dilakukan melalui analisis kemampuan daya serap tanaman terhadap polutan. Hasil analisis tersebut dijadikan sintesis perencanaan ruang dengan konsep fungsi tanaman pada simpang susun Cimanggis, yaitu fungsi penyangga, fungsi konservasi, fungsi keselamatan (pengarah, clear zone dan cushion planting), fungsi estetika, dan fungsi identitas. Berdasarkan perencanaan tersebut, didapatkan 8.557 batang pohon, 2.130 semak/perdu, dan 5.332 m2 ground cover yang mampu menurunkan emisi CO2 sebesar 91,3%, mengurangi NO2 sebesar 4,9% dan mengurangi debu sebesar 5,8%. Secara keseluruhan, perencanaan jalur hijau simpang susun Cimanggis pada jalan tol Cijago mampu mengurangi polusi sebesar 80% yang dihasilkan kendaraan dengan asumsi polutan berdispersi secara horizontal ke sisi jalan melalui peluasan jalur hijau ke sisi jalan simpang susun Cimanggis.
Keyword: jalur hijau, jalan tol, polusi, simpang susun

Judul: Karakteristik Anatomi Skelet Kepala Buaya senyulong (Tomistoma schlegelii).
Abstrak: Buaya sepit atau senyulong (Tomistoma schlegelii) merupakan jenis buaya asli Indonesia yang berhabitat di sungai-sungai Sumatera, Kalimantan, dan juga pedalaman Sulawesi. Salah satu ciri khas buaya senyulong adalah bentuk moncong yang runcing dan sempit, namun hingga saat ini informasi mengenai struktur skelet kepala buaya senyulong sangat terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari karakteristik anatomi skelet kepala buaya senyulong yang dikatikan dengan fungsi dan perilakunya. Penelitian dilakukan secara eksploratif dengan melakukan pengamatan, pencatatan, dan pengambilan gambar dari skelet kepala buaya senyulong. Skelet kepala berukuran panjang 70 cm, lebar 29 cm, dan tingggi 17 cm dengan permukaan kasar pada os nasale, os frontale, os maxilla, os mandibula, os lacrimale, os jugale. Jumlah gigi pada buaya ini sebanyak 78 buah, terdiri dari 4 buah gigi premaxila, 16 buah gigi maxila, dan 19 buah gigi mandibula. Pada regio orbitalis ditemukan dua pasang fenestrae temporales yang berkembang baik. Fenestra supratemporale merupakan lubang oval yang membentang di sepanjang os parietale. Fenestra infratemporale berbentuk segitiga dan dibatasi oleh os squamosum, os postorbitale, os jugulare, dan os quadratum. Os mandibula hewan ini mempunyai symphysis mandibularis yang panjang yaitu garis yang melintang di corpus mandibulae. Secara fungsional ukuran symphysis mandibularis berkaitan dengan adaptasi hewan terhadap diet makan.
Keyword: kepala, moncong, Tomistoma schlegelii