Judul: Optimasi pemuatan dan pengangkutan krat teh botol pada angkutan non salesman PT.Sinar Sosro, Jakarta
Abstrak: adanya berbagai macam krisis yang terjadi di Indonesia mengakibatkan persaingan yang sangat ketat antar industri minuman ringan. Untuk memenangkan persaingan tersebut maka perusahaan atau industri tersebut harus memberikan pelayanan yang terbaik kepada pelanggan dengan cara penyediaan produk dalam jumlah dan waktu yang tepat yaitu dengan penanganan sistem pengangkutan yang tepat. PT Sinar Sosro sebagai salah satu pelaku industri minuman ringan dalam bentuk teh kemasan botol, setiap harinya mampu memproduksi ± 85.000 krat teh botol. Dengan kondisi tersebut, maka PT Sinar Sosro memerlukan sistem pemuatan dan pengangkutan krat teh botol yang efektif dan efisien baik dari segi waktu maupun biaya. Adanya sistem tersebut akan mengoptimalkan hasil produksi teh botol dalam hal penyimpanan dan sarana pengangkutan. Sistem pemuatan yang digunakan berkaitan langsung dengan sistem pengangkutan yang dipakai, karena jumlah krat yang dimuat harus sesuai dengan jenis dan kapasitas angkutan yang digunakan. Selain itu jika sarana angkutan yang dipakai efektif dan efisien, maka demikian juga dengan sistem pemuatannya. Oleh karena itu perlu adanya suatu kajian untuk mengoptimalkan pemuatan dan pengangkutan krat teh botol sehingga dapat diketahui sistem yang efektif dan efisien dari segi waktu, khususnya pada angkutan non salesman. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan jumlah truk angkutan krat teh botol yang lebih lanjut dapat mengoptimalkan pekerjaan pemuatan krat teh botol dan melakukan studi waktu (time study) pemuatan dan pengangkutan krat teh botol. Metode penelitian yang digunakan dalam menganalisa masalah-masalah optimisasi pemuatan krat teh botol adalah pendekatan berencana. Menurut Thierauf & Klekamp (1975), pendekatan berencana dapat digunakan untuk menguraikan permasalahan seperti pertentangan-pertentangan secara obyektif, kebijaksanaan dan alternatif-alternatif yang mempunyai tujuan utama untuk mengembangkan serta menerapkan model-model kuantitatif pada masalah-masalah spesifik. Pengumpulan data primer dilakukan untuk mengetahui data-data yang diperlukan untuk permasalahan optimasi. Data-data diperoleh dengan melakukan pengukuran langsung di lapangan maupun dengan wawancara. Selanjutnya data-data tersebut diubah menjadi bentuk model matematis pemrograman linier untuk masalah optimisasi jumlah truk angkutan teh botol. Model pemrograman linier selanjutnya diselesaikan dengan metode simpleks dengan menggunakan perangkat lunak komputer AB:POM. ...
Keyword: 

Judul: Analisis optimalisasi pengangkutan bahan baku pucuk teh : kasus:afdeling Cikopo Selatan Perkebunan Gunung Mas PTPN VIII, Kabuapten Bogor
Abstrak: Teh merupakan salah satu komoditas perkebunan unggulan Indonesia yang berorientasi ekspor. Pada lima tahun terakhir terjadi penurunan volume dan nilai ekspor serta tingkat produksi teh Indonesia, tetapi permintaan produk teh mengalami peningkatan. Hal ini menunjukkan bahwa produksi teh Indonesia kurang kompetitif. Salah satu perusahaan teh Indonesia adalah PT. Perkebunan Nusantara VIII (PTPN VIII). Salah satu wilayah kerja PTPN VIII adalah Perkebunan Gunung Mas (PGM). Sejak tahun 2000 terjadi penurunan tingkat produksi yang diikuti dengan terjadinya peningkatan biaya produksi pada unit kebun. Hal ini mengindikasikan bahwa terdapat ketidakefisienan kegiatan produksi pada unit kebun. Pengangkutan merupakan salah satu kegiatan di kebun yang tidak hanya berpengaruh terhadap biaya produksi kebun, namun juga berpengaruh langsung terhadap kualitas pucuk teh sebagai bahan baku untuk pengolahan di pabrik. Pengangkutan pucuk pada salah satu afdeling di PGM yaitu Cikopo Selatan sering terlambat tiba di pabrik yang mengakibatkan penurunan kualitas pucuk teh dan adanya penambahan jam kerja pabrik. Adanya keterbatasan-keterbatasan dalam pengangkutan pucuk sebagai bahan baku menyebabkan dibutuhkannya pengaturan jadwal perjalanan pengangkutan yang optimal. Pengaturan jadwal perjalanan mengangkut pucuk teh secara optimal dari kebun ke pabrik merupakan upaya dalam mencapai tingkat efisiensi biaya pengangkutan dan mengurangi kerusakan pucuk yang berdampak pada penurunan kualitas teh kering yang dihasilkan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengkaji kegiatan produksi khususnya pada aktivitas pengangkutan pucuk teh sebagai bahan baku yang selama ini dilakukan oleh afdeling Cikopo Selatan, menganalisis pengaturan jadwal perjalanan dan biaya angkut pucuk antar los dan antara los ke pabrik yang optimal agar kualitas pucuk teh yang diangkut tidak rusak dan tepat waktu sampai di pabrik dan menganalisis pengaruh perubahan jarak antar los, kapasitas kendaraan pengangkut dan waktu pengangkutan terhadap jadwal dan biaya pengangkutan optimal tanpa mengubah kondisi optimal. Pengumpulan data dilaksanakan pada bulan Juni dan Juli 2005. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder yang didapat melalui wawancara dan pengamatan langsung. Proses pengolahan data dilakukan dengan program integer (PI) sederhana yang merupakan salah satu variasi masalah yang dapat diselesaikan oleh teknik LP (Linear Programming). Variabel keputusan dalam model ini adalah aktivitas pengangkutan pucuk teh antara satu los dengan los yang lain dan antara los dengan pabrik setiap harinya selama siklus pemetikan dengan fungsi tujuan yaitu meninimumkan biaya pengangkutan. Kendala dalam model linear programming pengangkutan bahan baku pucuk teh di Perkebunan Gunung Mas, afdeling Cikopo Selatan meliputi kendala kunjungan los yang hanya satu kali dilewati pada setiap kali ..dst
Keyword: 

Judul: Distribution and Diversity of Ectoparasite Mites on Geckos in Indonesia
Abstrak: Data on the diversity and dispersal of parasitic mites on house geckos in Indonesia are very scarce. In this work, the distribution and diversity of mites living on three species of house geckos, namely Cosymbotus platyurus, Hemidactylus frenatus, and H. garnotii collected throughout Indonesia, has been elaborated. Geckos and mites were captured and immediately preserved in 70% ethanol. Whole mount of the mites was prepared by clearing in lactophenol followed by mounting on polyvinyl lactophenol solutions. The SEM preparation was conducted to examine the detail morphological characters of the mites. The results showed that among 448 individuals of geckos, 221 geckos were infected by Geckobia mites. Prevalences of C. platyurus, H. frenatus, and H. garnotii infested by mites were 14.8%, 50.69%, and 79.6%, respectively. Three different spesies of Geckobia (G1, G2, and G3) could be differentiated; and based on similarities of their morphological characters to ones described in published literatures, Geckobia G2 is Geckobia glebosum and Geckobia G3 is Geckobia bataviensis while G1 could not be identified to the species level. The highest mean intensity of Geckobia G1 infestation was found on H. garnotii (I=7.0), G. glebosum infestation on H. frenatus (I=3.5), and G. bataviensis infestation on H. garnotii (I=11.8). In general, C. platyurus was infested by the least number of mites. Geckobia G1 were found living on the skin folds on the claws, G. glebosum were found mainly on the body and thigh, and G. bataviensis were found on almost all parts of the host’s body. Geckobia mites are distributed randomly throughout Indonesian Archipelago, following the pattern of distribution of their hosts. So it is concluded that Geckobia G1, G. glebosum, and G. bataviensis are sympatric.
Keyword: