Judul: Pengoptimuman Biaya Pada Masalah Rute Kendaraan Multidepot Dengan Time Windows Dan Menggunakan Armada Dengan Kapasitas Dan Kecepatan Heterogen
Abstrak: Pendistribusian Barang Merupakan Salah Satu Hal Penting Dalam Suatu Kegiatan Produksi. Permasalahan Yang Sering Dihadapi Dalam Pendistribusian Barang Ialah Penentuan Rute Yang Harus Dilewati Oleh Kendaraan Pengirim Barang Tersebut. Dalam Penentuan Rute Tersebut, Setiap Perusahaan Memiliki Kendala Yang Berbeda-Beda, Seperti Terdapat Beberapa Depot, Kapasitas Kendaraan Yang Berbeda-Beda, Agen Dilayani Sesuai Dengan Time Windows Yang Dimilikinya, Dan Mengharuskan Kendaraan Sampai Ke Pelanggan Tepat Waktu. Tapi Terdapat Kendala Yang Dihadapi Kendaraan Selama Perjalanan, Yaitu Kondisi Jalan Antarlokasi Yang Membuat Kecepatan Kendaraan Tidak Konstan Dan Hal-Hal Tidak Terduga Selama Perjalanan Yang Dapat Mengganggu Waktu Perjalanan Tersebut. Masalah Ini Disebut Time-Dependent Multi-Depot Vehicle Routing Problem With Time Windows And Heterogeneous Fleet. Masalah Ini Diselesaikan Dengan Menggunakan Perangkat Lunak Lingo 11.0 Dan Solusi Optimal Yang Diperoleh Berupa Rute Pendistribusian Barang Menggunakan Kendaraan Tertentu, Meminimumkan Biaya Dan Terdapat Waktu Ekstra Di Setiap Perjalanan Antarlokasi.
Keyword: Kendaraan Heterogen, Optimasi, Rute Pendistribusian, Time Dependent, Vehicle Routing Problem

Judul: Optimasi Hetereogeneous Fleet Vehicle Routing Problem with Time Windows pada Distribusi Produk Beku dengan Algoritma Genetika
Abstrak: Penentuan rute distribusi yang disebut sebagai vehicle routing problem (VRP) merupakan salah satu permasalahan dalam sistem distribusi. PT X merupakan perusahaan importir yang menyediakan berbagai produk beku seperti daging sapi, daging ayam, daging kerbau, hasil laut, kentang,dan lain-lain. Proses penentuan rute distribusi di PT X dilakukan berdasarkan jumlah permintaan yang tidak tetap untuk setiap harinya yang menyebabkan kapasitas kendaraan tidak terutilisasi secara maksimal sesuai dengan standar perusahaan yang harus dipenuhi minimal 80%. Penentuan rute distribusi dilakukan menggunakan perangkat lunak Locus yang seringkali ditemukan beberapa rute yang tidak sesuai titik dan rute yang tersedia lebih jauh mengakibatkan tidak terpenuhinya time windows sehingga terjadi keterlambatan. Oleh karena itu, diperlukan pengkajian ulang efisiensi sistem distribusi yang sudah ada. Penelitian ini bertujuan meminumumkan jarak distribusi dengan melakukan pencarian rute distribusi terpendek. Metode penelitian ini diantaranya adalah pengumpulan alamat konsumen sebagai data utama dan pengolahan data. Proses optimasi perncarian rute dilakukan menggunakan algoritma genetika. Berdasarkan hasil optimasi diperoleh pengurangan total jarak tempuh sebesar 149.1 km dan penurunan penggunaan jumlah kendaraan sebanyak 2 unit. Selain itu, terjadi peningkatan rata-rata utilitas kendaraan sebesar 2.64%. Melalui hasil tersebut metode Algoritma Genetika yang digunakan mampu menghasilkan rute distribusi yang lebih optimal.
Keyword: Distribution, Genetic Algorithm, Time Windows, Vehicle Routing Problem

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: