Judul: Keragaan Oleng Kapal Round Bottom (Skala Model) dengan Luas Free Surface Muatan Cair yang Berbeda
Abstrak: Kapal pengangkut ikan hidup adalah kapal yang khusus digunakan untuk mengangkut ikan dalam kondisi hidup dengan muatan utamanya adalah air dan ikan. Jenis muatan kapal ini dikategorikan sebagai jenis muatan cair. Sifat muatan cair berubah bentuk sesuai wadahnya, sehingga titik beratnya selalu bergeser. Kondisi ini dikarenakan muatan cair memiliki free surface. Free surface berdampak terhadap kestabilan kapal. Pergeseran titik berat muatan menyebabkan kapal bermuatan cair menjadi berkurang kestabilannya dibandingkan kapal bermuatan padat. Tujuan penelitian ini adalah : 1) menentukan parameter keragaan oleng model kapal yang dipengaruhi luasan free surface, dan 2) menentukan pengaruh luas free surface terhadap keragaan oleng model kapal. Metode penelitian dilakukan dengan mengamati gerakan rolling model kapal sebagai efek dari keberadaan palka dengan beberapa perlakuan berbeda dan pergerakan free surface-nya. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa luas free surface memberikan pengaruh terhadap keragaan oleng kapal, dimana semakin luas free surface maka nilai sudut kemiringan, nilai rolling period, dan nilai waktu redam semakin besar, sedangkan untuk nilai frekuensinya semakin mengecil.
Keyword: 

Judul: Peran Titik Berat Muatan Cair Dan Pengaruhnya Terhadap Rolling Motion Kapal Model Berbentuk Round Bottom
Abstrak: Kapal dengan muatan utama berupa muatan cair mampu mempengaruhi kualitas stabilitas kapal. Sifat muatan cair akan berubah sesuai wadah yang ditempatinya, sehingga titik berat akan selalu bergeser saat kapal oleng. Kondisi ini disebabkan karena muatan cair memiliki free surface. Adanya efek free surface ini dapat mengurai kestabilan kapal saat oleng. Tujuan penelitian ini adalah: 1) menentukan titik berat dan volume muatan cair maksimal yang dapat menjaga stabilitas kapal; 2) mendapatkan nilai frekuensi dan periode gerakan rolling dengan ketinggian dan volume muatan cair berbeda. Metode penelitian ini dilakukan dengan mengamati gerakan rolling kapal model yang diberi perlakuan variasi ukuran palka dan tinggi muatan cair. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa kapal model dengan palka ukuran 1/2 dan tinggi muatan ¾ tinggi palka memiliki kemampuan menjaga stabilitas kapal model ditinjau dari sudut oleng, waktu redam, frekuensi rolling dan periode rolling yang dihasilkan paling baik.
Keyword: free surface, gerakan rolling, muatan cair, stabilitas

Judul: Pewarisan Genetik Transgen Hd3a pada Tanaman Nicotiana benthamiana Transgenik
Abstrak: Hd3a gene has been successfully introduced into Nicotiana benthamiana genome. In vitro culture, the putative transgenic of N. benthamiana give a flower very early. This plant must be molecularly analyzed to confirm the integration of Hd3a transgene under the control of 35SCaMV promoter in the genome. The objective of this research was to analyze the integration, stability and genetic inheritance of Hd3a transgene under 35SCaMV promoter in transgenic N. benthamiana. Mendelian inheritance pattern of hpt fused to Hd3a transgene with 3:1 ratio has been detected in T1 generation of transgenic N. benthamiana. This pattern showed that transgenic N. benthamiana is heterozygous for hpt fused to Hd3a transgene. In addition, this result indicated that the transgenic N. benthamiana contains one single copy of hpt and Hd3a transgenes integrated in the genome. The molecular analysis showed that T0 and T1 generation of transgenic N. benthamiana contain Hd3a transgene. Hd3a transgene caused an early flowering phenotype in transgenic N. benthamiana E.26.3 line. Average of flowering time in E.26.3 line is 40,5 days after germination. An early flowering character was not observed in E.21.3 line probably caused by the suppression of Hd3a gene.
Keyword: genetic inheritance, Hd3a gene, Nicotiana benthamiana