Judul: Pengelolaan Jalur Hijau Jalan Raya Pajajaran sebagai Lanskap Jalan Utama Kota Bogor
Abstrak: Salah satu bentuk ruang terbuka hijau (RTH) adalah RTH yang berbentuk linear yang berada di sepanjang jalan baik dipinggir jalan maupun di median jalan. Bogor memiliki jalur hijau yang cukup luas sebagai lanskap jalan utama, yaitu Jalan Raya Pajajaran. Pemerintah kota dalam hal ini berupaya memelihara lanskap jalan utama dengan baik sehingga menjadi pertimbangan untuk dilakukannya kegiatan magang. Tidak hanya melihat kualitas yang baik, tetapi juga masalah- masalah yang dihadapi dalam pengelolaan. Tujuan magang ini adalah mencari pengalaman pada instansi terkait pengelolaan lanskap Kota Bogor khususnya pengelolaan lanskap Jalan Raya Pajajaran. Manfaat yang diperoleh adalah menambah ilmu pengetahuan, keterampilan, dan pengalaman kerja mahasiswa di lapang Kegiatan magang ini menggunakan metode yang secara umum digunakan, yaitu mempelajari dan berpartisipasi aktif dalam lingkup kegiatan manajemen lanskap, meliputi aspek administrasi di kantor dan aspek teknik di lapangan. Kegiatan magang berfokus pada sistem pengelolaan yang digunakan dalam pemeliharaan lanskap jalan utama kota. Proses analisis data menggunakan data primer dan sekunder. Analisis terhadap jadwal kegiatan secara terstruktur sesuai dengan kebutuhan standar kualitas lanskap Jalan Raya Pajajaran, untuk mencapai itu perlu dibuat rencana pemeliharaan untuk mencapai standar kualitas pemeliharaan Jalan Raya Pajajaran. Hasil analisis berupa rekomendasi rencana pengelolaan yang mencakup lima standar pemeliharaan, yaitu pembuatan struktur organisasi, jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan, jadwal kegiatan pengelolaan, alat-alat yang digunakan, dan rencana anggaran biaya yang diharapkan dapat menjadi acuan dalam sistem pengelolaan jalur hijau jalan sebagai lanskap jalan utama Kota Bogor.
Keyword: Green lane management, Main road landscape, Landscape management, City goverment, Green open space, Lanskap kota, Ruang terbuka hijau, Street landscape, Topografi, Hydrology

Judul: Fungsi pengaman dan estetika jalur hijau jalan
Abstrak: Jalan harus memenuhi aspek keamanan, kenyamanan dan efektif sehingga dapat memperlancar sirkulasi jalan dan mengantisipasi efek-efek yang dapat ditimbulkannya. Salah satu faktor yang dapat mewujudkan hal tersebut adalah ketepatan dalam penataan jalur hijau. Jalan Raya Pajajaran merupakan salah satu jalan utama bagi sirkulasi kendaraan maupun sirkulasi pejalan kaki di Kota Bogor. Jalan Raya Pajajaran yang termasuk kategori jalan arteri sekunder sebagai jalur yang menghubungkan zona di luar pusat kota dengan zona pusat kegiatan di dalam kota. Peranannya dalam menunjang kelancaran pola pergerakan untuk kelancaran aktivitas sehari-hari sangat besar. Aktivitas yang terdapat di sepanjang jalan tersebut seperti aktivitas pendidikan, pelayanan, perdagangan dan hiburan. Pada hari-hari libur, trotoar jalan sering pula dimanfaatkan sebagai sarana untuk aktivitas olahraga dan rekreasi. Penelitian ini bertujuan untuk menilai fungsi pengaman dan estetika jalur hijau jalan. Hasil studi ini diharapkan dapat menjadi bahan masukan bagi pihak Pengelola Jalan Pajajaran maupun pihak perencana jalan lainnya di Bogor, sehingga penataan tata hijau akan lebih berfungsi dan indah. Penelitian dilaksanakan dalam waktu 4 bulan, yaitu dari bulan September sampai Desember 2003. Penilaian fungsi pengaman dan estetika jalur hijau jalan dilakukan di Jalan Raya Pajajaran, Kota Bogor, Jawa Barat. Lokasi yang diamati yaitu disepanjang Jalan Raya Pajajaran mulai dari Sukasari sampai dengan depan pusat perbelanjaan Jambu Dua yang dibagi kedalam enam segmen lokasi berdasarkan tata guna lahan di sekitar jalan tersebut. Fungsi yang dinilai adalah: (1) Fungsi pengaman (a) Pengarah; (b) Kontrol kesilauan; (c) Pembatas; (d) Peredam kecelakaan; (e) Peneduh; (f) Kontrol pandangan. (2) Fungsi estetika dari pemilihan dan penataan tanaman. Pengumpulan data dilakukan melalui pengamatan lapang terhadap jenis tanaman, bentuk tajuk dan kualitas tanaman berdasarkan warna, ukuran, tekstur, dan bentuk, disertai pemotretan dan wawancara serta penyebaran kuisioner kepada responden. Kuisioner diberikan kepada 120 responden, 60 responden berasal dari pengguna jalan dan 60 lainnya berasal dari mahasiswa. Hasil kuisioner beserta data fisik dan visual ini dianalisis secara deskriptif. Pemanfaatan di sekitar Jalan Raya Pajajaran saat ini didominasikan oleh ruang kegiatan jasa perdagangan yang terdiri atas pertokoan, perkantoran, rumah sakit, perumahan, hotel dan penginapan, pendidikan, fasilitas peribadatan dan jalur hijau. Saat ini ruang di ruas jalan ini cenderung berubah ke fungsi perdagangan dan jasa. Jenis tanaman yang mempunyai nilai frekuensi dan kerapatan tinggi adalah Mahoni (Swietenia macrophyla) dan Angsana (Pterocarpus indicus)...
Keyword: Jalur hijau

Judul: Kajian Stabilitas Inti Super Berat dengan Nomor Atom 110 Sampai dengan 200 Menggunakan Model Inti Tetesan Cairan
Abstrak: Liquid droplets of nucleic models can be derived equations to estimate the binding energy, binding energy per nucleon, the most stable isotope, and the condition of the occurrence of spontaneous fission. The equations are then converted into a numerical equation form which is then inserted into the MATLAB programming language. Based on the results of the calculations have been carried out in this study, super-heavy nuclei will undergo spontaneous fission in the Z = 135. At Z = 135 the energy needed to create the nucleus undergoing fission or activation energy is very small at around 0:48 MeV. Above Z = 135 the activation energy is negative, it means to form a nucleus with Z> 135 needed some energy. Then at Z = 135 the ratio Z2 / A is 48.86, almost reaching requirement ratio Z2 / A where the nucleic will undergo spontaneous fission is 49. Binding energy per nucleon for super-heavy nuclei up to Z = 200 is about 7 - 5.5 MeV, together with a range of light nuclei are stable. So there may be a super-heavy nuclei are stable at Z <135 and above Z> 135 there will be no stable nucleic
Keyword: