Judul: Stratification of Water Mass and Current  Structure on Lifamatola-Banggai Transect, Maluku Sea
Abstrak: Perairan Selatan Laut Maluku merupakan salah satu jalur masuk Arus Lintas Indonesia (Arlindo) dan merupakan lokasi upwelling musiman yang memberikan produktivitas laut yang tinggi, dan menjadi potensi daerah penangkapan ikan. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan stratifikasi massa air serta struktur arus di bagian selatan Laut Maluku. Hasil dari cruise BUDEE 2022 diperoleh 6 cast data CTD dan 1 Transek SADCP di Selatan Maluku menggunakan Kapal Riset Baruna Jaya VIII. Hasil menunjukan kedalaman lapisan tercampur yang bervariasi antara 43-112 dbar dengan rerata suhu 25,82 (± 0,88) ºC. Ketebalan lapisan termoklin bervariasi antara 97-178 dbar. Sisi barat transek memiliki lapisan termoklin yang lebih dalam dan tebal. Teridentifikasi Massa Air dari NPSW pada lapisan termoklin, NPIW dan SPSLTW di bawah lapisan termoklin. Kecepatan arus meridional di Selat Bote lebih kuat di permukaan dengan kecepatan 0,5 m/s. Sementara itu, wilayah Lifamatola memiliki kecepatan arus zonal yang lebih kuat mengarah ke timur laut. Intrusi dari Selat Bote membawa transpor volume sebesar 0,531 Sv. Upwelling teridentifikasi pada sisi barat transek dicirikan dengan distributi isopiknal, isohalin, dan isotermal yang bergerak naik. Kedalaman klorofil maksimum di sisi barat lebih dangkal pada 24 dbar dan memiliki kadar oksigen terlarut tertinggi di permukaan sebesar 205 μmol/kg memperkuat indikasi fenomena upwelling., The Southern waters of the Maluku Sea are one of the entrances to the Indonesian Throughflow (ITF) and a location for seasonal upwelling, providing high marine productivity and potential fishing grounds. The aim of this study was to describe water mass stratification and current structures in the southern part of the Maluku Sea. Data from 6 CTD casts and 1 SADCP transect were obtained during the BUDEE 2022 cruise in South Maluku using Baruna Jaya VIII Research Vessel. Results showed mixed layer depths ranging from 43-112 dbar with an average temperature of 25.82 (± 0.88) ºC. Thermocline thickness varied between 97-178 dbar. The western transect exhibiting a deeper and thicker thermocline. Water masses including NPSW, NPIW, and SPSLTW were identified in Maluku Sea. Meridional current velocity in Bote Strait was stronger near the surface at 0.5 m/s. Meanwhile, Lifamatola region had stronger zonal currents northeastward. Intrusion from the Bote Strait transported a volume of 0.531 Sv. Upwelling was identified on the western transect characterized by rising isopycnal, isohalin, and isothermal distributions. The maximum chlorophyll depth on the western side was shallower at 24 dbar, with the highest dissolved oxygen concentration at the surface of 205 μmol/kg, reinforcing indications of upwelling.
Keyword: Upwelling, Banggai, Circulation, Stratification, Water mass

Judul: Stratifikasi Massa Air Laut Maluku
Abstrak: Laut Maluku merupakan salah satu jalur masuk dari ARLINDO (Arus Lintas Indonesia). Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan stratifikasi dan jenis massa air di Laut Maluku, dan mendeskripsikan pola arus pada tiga kedalaman yaitu lapisan tercampur, termoklin dan bawah termoklin. Data yang digunakan merupakan data hasil pengukuran CTD dalam Cruise STOKAS 2015, data keluaran model Indeso dan data citra satelit. Lapisan perairan dapat ditentukan dengan perhitungan gradien suhu setiap satu meter kedalaman, diagram TS-TO-SO digunakan untuk mengetahui jenis massa air, dan hasil keluaran model INDESO digunakan untuk analisis pola arus. Hasil penelitian menunjukkan adanya tiga lapisan yaitu lapisan tercampur, termoklin dan dalam. Lapisan tercampur pada stasiun 3 atau pada tengah-tengah transek memiliki lapisan yang paling tebal dari stasiun yang lainnya, pada lapisan ini terdapat massa air campuran Laut Banda dan Laut Seram. Lapisan termoklin secara umum dari bagian selatan sampai bagian utara memiliki ketebalan lapisan yang semakin tebal. Lapisan dalam terdapat massa air dari South Pacific Subtropical Lower Thermocline Water (SPSLTW).
Keyword: Massa Air, Laut Maluku, Lapisan

Judul: Metoda intramedullary pin sebagai salah satu cara menanggulangi fraktur femoralis pada anjing
Abstrak: Metoda intramedullary pin merupakan salah satu metoda penanggulangan fraktur yang populer karena banyak mempunyai keuntungan, diantaranya adalah : cepat dan mudah dikerja- kan, fiksasi yang dihasilkan lebih kuat dibandingkan metoda plate, setelah sembuh tulang menjadi lebih kuat, dan biaya yang digunakan relatif lebih ekonomis. Beberapa macam intramedullary pin yang ada, diantara- Steinmann pin, Rush pin, Kirschner pin, Kuentscher nya : nail, dan Leighton Shuttle pin. Teknik pemasangan intramedullary pin dapat melalui operasi tertutup atau operasi terbuka, tergantung dari ti- pe dan derajat fraktur. Pada operasi tertutup tidak dila- kukan pembukaan terhadap lokasi fraktur. Penyisipan pin dilakukan melalui fragmen fraktur proximal diteruskan ke fragmen distal, sehingga pada metoda ini luka yang timbul hanya pada tempat dimana pin tersebut dimasukkan. Pada operasi terbuka penyisipan pin dilakukan melalui pembukaan lokasi fraktur. Dalam melakukan pembukaan terhadap lokasi fraktur, harus dipilih pendekatan yang paling sesuai dan paling sedikit kemungkinannya untuk menimbulkan komplikasi. Pengambilan pin biasanya dilakukan setelah empat atau lima minggu disisipkan, diharapkan pada waktu itu telah terjadi pembentukan callus yang sudah cukup kuat untuk me- nunjang berdirinya tubuh. Pada beberapa keadaan pin tidak perlu diambil, misalnya pada anjing tua atau pada anjing yang menderita penyakit tulang. Tidak ada reaksi sakit... akibat pin bertahan di dalam tulang.
Keyword: