Judul: Pengaruh Penambahan Biji Wijen (Sesamun indicum L.) pada Berbagai Konsentrasi terhadap Mutu Fisik-Kimia dan Organoleptik Tempe Kedelai.
Abstrak: Tempe merupakan sumber protein yang baik dan digemari oleh masyarakat Indonesia. Sebagai sumber protein, tempe kaya akan asam amino essensial. Namun, tempe dengan bahan baku kedelai memiliki asam amino pembatas yaitu metionin dan sistin. Biji wijen (Sesamun indicum L) merupakan biji-biji yang memiliki asam amino pembatas yaitu lisin.Dua bahan tersebut apabila diolah menjadi tempe dapat saling mentutupi kekurangan asam amino pembatas tersebut. Penelitian ini meneliti pengaruh penambahan biji wijen terhadap parameter fisik, parameter kimia dan organoleptik tempe kedelai serta untuk memanfaatkan biji wijen (Sesamun indicumL.) sebagai bahan subtitusi tempe. Konsentasi penambahan biji wijen di tempe kedelai (25%, 50%, 75% dan 100%) diambil sebagai faktor perlakuan dengan menggunakan rancangan acak lengkap. Densitas, reologi, warna, rendemen dan sifat sensori dianalisis dan dibandingkan dengan tempe kedelai murni. Hasilnya menunjukkan bahwa penambahan biji wijen 25% dan tempe 100% biji wijen memiliki parameter fisik dan sifat sensori yang paling tidak berbeda nyata dibandingkan dengan tempe kedelai murni. Komposisi kimia dari tempe campuran kacang kedelai dan biji wijen pada taraf 25% sebagai berikut: kadar air = 53,33% (wb); kadar abu = 0,98%; kandungan protein = 14,17%; kadar lemak = 14,06% dan kandungan kabohidrat = 13,46%. Komposisi kimia tempe yang dibuat dengan bahan baku 100% biji wijen sebagai berikut: kadar air = 42,36% (wb); kadar abu = 1,44%; kandungan protein = 13,38%; kadar lemak = 33,70% dan kandungan kabohidrat = 9,11%.
Keyword: biji wijen, asam amino pembatas, tempe, kedelai

Judul: Karakteristik Fisikokimia Konsentrat Protein Tempe Kedelai dan Tempe Kecambah Kedelai
Abstrak: Tempe merupakan pangan tradisional Indonesia yang memiliki kandungan protein tinggi. Penduduk Indonesia gemar mengonsumsi tempe karena beberapa alasan, yaitu harganya relatif murah dan gizinya tinggi. Tempe berpotensi untuk diolah menjadi ingredien pangan, salah satunya adalah konsentrat protein. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh jenis tepung tempe dan jenis pelarut terhadap sifat fisik dan kimia konsentrat protein tempe. Perlakuan yang diterapkan adalah variasi jenis tepung tempe (tepung tempe kedelai (TTK) dan tepung tempe kecambah kedelai (TTKK)). Pelarut yang digunakan untuk maserasi terdiri dari heksana dan etanol. Perlakuan dengan menggunakan pelarut etanol belum dapat menghasilkan konsentrat protein seperti yang diharapkan karena kadar protein yang dihasilkan kurang dari 65%. Konsentrat protein terbaik diperoleh dari kombinasi perlakuan tepung tempe kecambah kedelai dengan pelarut n-heksana. Kombinasi perlakuan tersebut menghasilkan rendemen 43.86%, kadar protein 72.78%, air 5.70%, lemak 2.8%, abu 2.48% dan karbohidrat 16.36%. Nilai kecerahan (L*) 84.29, nilai kehijauan (a*) -0.16, nilai kekuningan (b*) 10.07, Densitas kamba 0.52 g/mL, sudut repose 29.400 dan derajat putih 81.34.
Keyword: konsentrat protein, maserasi, pelarut, tempe

Judul: Penyelesaian Stacker Crane Problem dengan Algoritme Largearcs dan Smallarcs
Abstrak: In graph theory, the Rural Postman Problem (RPP) aims to determine the shortest route with minimum cost, in which only certain edges or arcs are necessarily traversed. One type of RPP is Stacker Crane Problem (SCP) which deals with a mixed graph but only arcs are necessarily traversed. SCP can be solved by using two heuristic algorithms, i.e. Largearcs and Smallarcs algorithms, which include other algorithms in their steps, such as: Dijkstra algorithm to determine shortest route, Hungaria method to determine minimum bipartite matching, Prim algorithm to determine minimum spanning tree, and van Aardenne-Ehrenfest & de-Bruijn algorithm and Fleury algorithm to determine Euler circuits. The shortest Euler circuit resulted from two heuristic algorithms can be used to find a solution of SCP. The application of SCP is illustrated in establishing the minimum distance route of catering delivery.
Keyword: