Judul: Implementasi Kebijakan Keselamatan Nelayan dan Kapal Ikan Berkapasitas > 29 GT Berbasis di PPN Palabuhanratu, Sukabumi
Abstrak: Perhatian kepada keselamatan nelayan dan kapal telah lama ditunjukkan oleh berbagai pihak, baik Pemerintah Indonesia maupun masyarakat di dunia. Banyaknya peraturan yang dikeluarkan memang mengindikasikan keseriusan dari Pemerintah untuk menegakkan supremasi hukum dan menjaga keselamatan dari warganya, namun kebijakan yang banyak dan baik bukanlah satu-satunya indikator dari keberhasilan suatu kebijakan. Faktor lain yang tak kalah penting adalah keberhasilan pengimplementasiannya. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi pengimplementasian kebijakan dan mengkaji tingkat implementasi kebijakan keselamatan nelayan dan kapal ikan berkapasitas > 29 GT berbasis di Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Palabuhanratu, Sukabumi. Penelitian yang dilakukan bulan Juni-Juli 2004 di PPN Palabuhanratu ini menggunakan metode survei. Data yang dikumpulkan berupa data sekunder dan primer. Data sekunder berupa data statistik PPN Palabuhanratu. Data primer didapatkan melalui wawancara, kuesioner .kepada Syahbandar ataupun nelayan serta pengamatan terhadap pelaksanaan kebijakan di PPN Palabuhanratu. Sampling dilakukan secara purposive. Penganalisisan data dilakukan dengan analisis kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peraturan yang berkaitan dengan keselamatan kapal ikan dan nelayan berjumlah 25 buah, 12 peraturan nasional dan 13 buah kesepakatan yang dikeluarkan oleh IMO (International Maritime Organization), ILO (International Labour Organization) dan FAQ (Food and Agriculture Organization). Secara umum, kebijakan keselamatan nelayan dan kapal ikan nasional telah memadai dan mendukung tujuan keselamatan kerja. Terdapat tiga permasalahan utama dalam pengimplementasian kebijakan keselamatan nelayan dan kapal ikan berkapasitas > 29 GT berbasis di PPN Palabuhanratu. Permasalahan tersebut terdiri atas keterbatasan peralatan keselamatan, ketidaksesuaian pengawakan serta tidak tertanganinya kecelakaan. Permasalahan tersebut diikuti oleh beberapa permasalahan lain seperti tidak adanya PKL (Perjanjian Kerja Laut) dan tidak tercatatnya kecelakaan. Pengimplementasian kebijakan keselamatan nelayan dan kapal ikan berkapasitas > 29 GT berbasis di PPN. Palabuhanratu dipengaruhi oleh kondisi internal dan eksternal kebijakan. Sebagian b esir kebijakan keselamatan nelayan dan kapal ikan nasional (83%) telah dapat diimplementasikan di PPN Palabuhanratu. Adapun pengimplementasian tiap kebijakan belum sepenuhnya sesuai dengan kebijakan yang tertulis tetapi tergantung pada kondisi eksternal kebijakan. Pengimplementasian kebijakan keselamatan nelayan dan kapal ikan berkapasitas > 29 GT di PPN Palabuhanratu belum berjalan secara optimal.
Keyword: Keselamatan nelayan, Kapal ikan

Judul: Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi tangkapan ikan nelayan di Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Palabuhanratu, Sukabumi, Jawa Barat
Abstrak: Prospek perkembangan, perikanan Indonesia di masa mendatang sangat cerah, hal ini dikarenakan sektor perikanan tangkap di dunia dianggap sudah jenuh, karena banyak di negara-negara lain telah melampaui hasil maksimum lestari (maximum sustainable yield) seperti temuan O'Rourke untuk seluruh ikan di Amerika Serikat, Gallastegui untuk wilayah Spanyol, Henderson untuk wilayah Jepang. Untuk Indonesia, pada tahun 2001 tangkapan ikan laut sebesar 4.246.590 ton dengan potensinya sebesar 6.600.000 ton atau tingkat pemanfaatannya baru mencapai 64 persen dari potensi yang ada. Tingkat produksi perikanan Indonesia hanya mampu menempati peringkat ke-5 negara-negara di dunia pada sektor produksi hasil tangkapan ikan, ironisnya Indonesia adalah negara dengan perairan laut terluas di dunia. Dalam rangka mendukung dan menunjang keberhasilan pembangunan perikanan nasional, pemerintah telah membangun prasarana pelabuhan perikanan sebagai Unit Pelaksana Teknis (UPT) Departemen Kelautan dan Perikanan, diharapkan menjadi tumpuan dalam meningkatkan produksi perikanan Tangkap. Penelitian ini dilakukan di PPN Palabuhanratu, Kecamatan Palabuhanratu Kabupaten Sukabumi, Jawa Barat. Tangkapan ikan nelayan PPN Palabuhanratu dipengaruhi oleh aktivitas perikanan tangkap, ini terlihat dari perkembangan usaha perikanan sebelum dan setelah dibukanya kolam baru yang memungkinkan penambahan unit dan jenis kapal yang berdomisili di PPN Palabuhanratu. Perkembangan usaha perikanan ini berdampak pada pengembangan wilayah penangkapan yang lebih luas dengan kemampuan darmaga baru sebagai tambat kapal perikanan yang berkapasitas lebih. Melihat jenis usaha perikanan dan karakteristiknya, bukan tidak timbul masalah setelah dibukanya kolam baru. Untuk usaha perikanan perahu motor tempel (PMT) yang melakukan penangkapan di perairan dangkal di sekitar teluk Palabuhanratu, masalah yang timbul seperti banyaknya armada beroperasi di wilayah penangkapan yang sama, keterbatasan mesin menjangkau daerah yang lebih jauh, dan fluktuasi biaya operasional melaut khususnya harga solar yang membebani nelayan golongan masyarakat miskin. Sedangkan kapal motor (KM) < 10GT (Gross Tonnage) dengan wilayah penangkapan yang mencapai Ujung Kulon, menghadapi kendala seperti wilayah penangkapan yang sama dengan nelayan PMT dan nelayan di Ujung Kulon, Banten, juga biaya solar yang tinggi, serta ukuran kapal yang terbatas. Dilain pihak nelayan KM > 10GT berorientasi pada ikan-ikan yang bernilai ekonomis tinggi, sehingga daerah penangkapannya pun di perairan lepas pantai dan ke Samudera Hindia memiliki kendala besarnya pengeluaran dikarenakan harga solar yang terus fluktuatif serta ketersediaan alat tangkap dan sukucadangnya di PPN Palabuhanratu. ...
Keyword: 

Judul: Metrik Einstein (Anti-) Self-Dual Berdimensi Empat dengan Metode Cartan
Abstrak: Gravitational field equation can be formulated in differential forms (differential geometry), which describes gravity as a manifestation of the curvature of space-time. Curvature of space-time is characterized by a metric that satisfies the gravitational field equation. With differential forms it can be formulated the (anti-) self-dual Einstein equation, which is a modification of the Cartan structure in (anti-) self-dual basis. Calculation of (anti-) self-dual metric with (anti-) self-dual Einstein equation is simpler than the calculation using Christoffel symbols.
Keyword: