Judul: Inventarisasi dan Identifikasi coccidia pada aspi dan pedet (anak sapi) berdasarkan morfologi di dua lokasi di wilayah Bogor
Abstrak: Koksidiosis adalah penyakit parasiter yang umumnya menginfeksi hewan muda. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi ookista Eimeria sp. pada sapi dan pedet di dua lokasi di wilayah Bogor. Identifikasi yang dilakukan berdasarkan pada bentuk, indeks dan ukuran raa-rata ookista. Hewan sapi sebanyak 89 ekor diambil sampel tinjanya, yang terdiri dari 55 sampel tinja asal sapi dewasa (>1 tahun) dan 34 sampel tinja asal pedet (<1 tahun), Sampel yang di peroleh kemudian dikumpulkan dan diperiksa di bawah mikroskop lalu dihitung ookistanya dengan metode Mc Master. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari sampel tinja asal sapi dewasa ditemukan 5 spesies Eimeria, yaitu E. bovis (15,15%); E. braziliensis (36,37%); E. auburnensis (18,18%); E. wyomingensis (18,18%) dan E. bukidnonensis (12,12%) sedangkan pada tinja pedet ditemukan 5 spesies Eimeria yaitu E. bovis (20,47%); E. zuernii (0,67%), E. braziliensis (70,81%); E. canadensis (0,34%); dan E. bukidnonensis (7,72%). Dari hasil penelitian tersebut dapat disimpulkan bahwa Eimeria braziliensis dominan ditemukan pada sampel tinja baik asal sapi dewasa maupun tinja asal pedet.
Keyword: Eimeria sp. oocysts., Mc Master method, E. braziliensis

Judul: Inventarisasi dan identifikasi coccidia berdasarkan morfologi pada domba dan kambing di dua buah peternakan di Kabupaten Bogor
Abstrak: Koksidiosis adalah penyakit parasiter menular pada domba dan kambing yang ditandai dengan diare berdarah. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi ookista Eimeria sp pada domba dan kambing di peternakan X dan peternakan Y. Identifikasi yang dilakukan berdasarkan pada morfologi ookista (bentuk, ukuran dan indeks). Hewan yang digunakan adalah 10 ekor domba dan 10 ekor kambing, yang kemudian diambil sampel tinjanya. Pengambilan sampel dilakukan sebanyak 3 kali dalam 1 minggu selama 3 minggu. Sampel yang didapat kemudian dihitung jumlah ookistanya dengan metode modifikasi metode Mc Master II melalui sentrifuse. Hasil perhitungan yang diperoleh diidentifikasi berdasarkan morfologi ookista (bentuk, ukuran dan indeks). Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada sampel tinja domba ditemukan 7 jenis Eimeria, yaitu E. arloingi (13,53 %), E. ahsata (8,64%), E. arkhari (12,02 %), E. christenseni (36,09%), E. crandalis (4,13%), E. intricata (22,22 %) dan E. parva (3,37%) sedangkan pada sampel tinja kambing juga diidentifikasi ada 7 jenis Eimeria, yaitu E. arloingi (5,98 %), E. ahsata (9,58%), E. arkhari (12,57%), E. christenseni (31,74%), E. granulosa (6,89%), E. intricata (26,95%) dan E. parva (6,29%). Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa spesies Eimeria dominan yang ditemukan pada sampel feses domba dan kambing adalah E. christenseni.
Keyword: 

Judul: Arsitektur Strategik Pt. Hakatrans Mandiri Internasional Freight Forwarder
Abstrak: Perusahaan-perusahaan di industri jasa yang mengelola transportasi barang atau yang lebih dikenal dengan nama freight forwarder kini menghadapi tantangan yang semakin berat. Hal tersebut karena iklim persaingan yang terjadi akan semakin terbuka akibat dari proses globalisasi dunia yang tengah berlangsung dan bahkan dipercepat oleh peran faktor penggerak industri berupa kemajuan teknologi dan informasi. Masuknya freight forwarder multinasional melalui berbagai bentuk seperti aliansi, perusahaan boneka, joint venture dapat merupakan ancaman bagi pelaku bisnis freight forwarder lokal. Di sektor perdagangan dan industri-pun perusahaan-perusahaan dihadapkan pada tantangan yang semakin berat dalam meningkatkan keunggulan bersaing. Dengan demikian tuntutan pihak-pihak perdagangan dan perindustrian terhadap pelayanan dari industri transportasi semakin tinggi. Pihak-pihak tersebut menghendaki suatu sistem transportasi total yang mampu mengelola seluruh rantai pasokan hingga distribusinya berjalan efektif dan efisien. Di lain pihak PT Hakatrans Mandiri sebagai perusahaan intemational freight forwarder yang telah berdiri sejak 1993 dalam melakukan kegiatannya hingga kini masih tetap mengandalkan penjualan jasanya dari usaha para agen asing. Dengan demikian hidup mati perusahaan sangat tergantung terhadap pihak asing. Untuk mengantisipasi kecenderungan dan masalah-masalah di atas, maka PT Hakatrans Mandiri perlu membangun dan menyusun kembali industri masa depannya (industry foresight). Dalam menyusun kembali dan mewujudkan industri tersebut perusahaan perlu membuat suatu arsitektur strategik yang merupakan jalur migrasi strategi. Jalur migrasi strategi yang menggambarkan mengenai apa yang harus dilakukan, kompetensi apa yang perlu dikembangkan, kelompok pelanggan mana yang harus dipahami dalam arena persaingan yang menawarkan berbagai kesempatan dan manfaat baru. Berdasarkan latar belakang permasalahan yang dihadapi perusahaan, maka rumusan masalah dalam geladikarya ini adalah sebagai berikut. 1. Sejauh mana intensitas persaingan yang terjadi pada industri freight forwarder? 2. Bagaimana merumuskan wawasan industri masa depan perusahaan? 3. Bagaimana arsitektur strategik yang akan dibangun perusahaan untuk mewujudkan industri masa depannya? Tujuan dilakukannya geladikarya ini adalah sebagai berikut. 1. Mengidentifikasi dan mengkaji faktor-faktor yang mempengaruhi eksistensi perusahaan. 2. Mengidentifikasi industri masa depan PT. Hakatrans Mandiri. 3. Menyusun arsitektur strategik untuk mewujudkan industri masa depan perusahaan. Ruang lingkup geladikarya ini difokuskan pada kajian arsitektur strategik PT. Hakatrans Mandiri selama lima tahun ke depan (tahun 2001-2005) dalam menghadapi persaingan dan perubahan industri global. Dalam geladikarya ini digunakan metode penelitian deskriptif dalam bentuk studi kasus untuk menjawab masalah yang dihadapi perusahaan. Pemilihan metode ini bertujuan untuk memperoleh gambaran yang luas dan lengkap mengenai subyek yang diteliti. PT. Hakatrans Mandiri telah memiliki visi yang baru terbatas pada fungsi tradisionalnya sebagai freight forwarder yang berkeinginan untuk memberi layanan profesional yang terbaik dan solusi transportasi yang inovatif. Dengan demikian visi tersebut membatasi pengembangan kompetensi-kompetensi lainnya yang masih sangat erat kaitannya dengan bidang logistik, yaitu tidak saja pada hal-hal yang berkaitan dengan keputusan-keputusan transportasi tetapi juga pada keputusan persediaan dan keputusan-keputusan lokasi fasilitas logistik. Pernyataan misinya yang memposisikan perusahaan sebagai mitra internal bagi para pelanggannya merupakan suatu misi yang luas untuk dapat dikembangkan menjadi tidak saja sebagai pengelola/perancang transportasi muatan tetapi lebih dalam lagi sebagai pihak ke-tiga yang membantu dalam pengelolaan rantai suplai perusahaan atau manajemen logistik. Hasil analisis faktor ekonomi menunjukkan peluang bagi berkembangnya perusahaan ini sejalan dengan pesatnya pertumbuhan perdagangan internasional. Analisis faktor politik dan hukum menunjukkan bahwa pada dasarnya pemerintah mendukung perkembangan perusahaan di
Keyword: Arsitektur Strategik, perdagangan, freight forwarding, freight forwarder