Judul: Desain Lanskap Terminal Baranangsiangsebagai Taman Satelit Kebun Raya Bogor
Abstrak: Kota Bogor merupakan kota yang berkembang pesat karena fungsinya adalah sebagai kota satelit ibu kota negara yaitu Jakarta. Adanya perkembangan tersebut menuntut ketersediaan fasilitas kota yang nyaman, baik, dan aman. Salah satu fasilitas yang harus dimiliki suatu kota adalah terminal. Terminal merupakan suatu shelter dan gerbang kota bagi suatu kota. Kota Bogor memiliki terminal Tipe A yang terletak di Jalan Raya Pajajaran, yaitu Terminal Baranangsiang. Saat ini kondisi terminal tidak begitu baik jika dilihat dari kualitas dan kuantitasnya sebagai terminal Tipe A. Luasan terminal tidak memenuhi standar keputusan menteri dimana luasan yang dibutuhkan untuk terminal Tipe A di Pulau Jawa adalah 5 Hasedangkansaat ini Terminal Baranangsianghanya memiliki luasan ±1,3Ha Menurut Pemerintah Kota Bogor dalam upaya pengembangan fasilitas terminal, Terminal Baranangsiang harus dipindahkan. Dengan perpindahan terminal ini masalah keterbatasan lahan akan teratasi. Namun, untuk pemindahan lahan terminal setidaknya pemerintah harus menyiapkan dana ±320 miliar rupiah. Selain itu, UUD LLAJ No 22 tahun 2009 menerangkan bahwa penggolongan tipe terminal tidak dilihat dari luasnya suatu lahan, melainkan dilihat dan diukur dari pelayanan yang diberikan. Melihat pertimbangan di atas, keberadaan Terminal Baranangsiang dapat dipertahankan namun tetap harus ada pengembangan fasilitas yang lebih layak.
Keyword: 

Judul: Redesain Lanskap Terminal Laladon Sebagai Terminal Tipe C Kabupaten Bogor
Abstrak: Kabupaten Bogor merupakan kabupaten yang memiliki populasi tertinggi di Jawa Barat, sehingga dalam mobilisasi masyarakat diperlukan akomodasi dalam bentuk transportasi umum yang dapat mendukung kegiatan sehari-hari. Meningkatnya jumlah pengguna jasa transportasi darat memicu pada peningkatan jumlah transportasi sehingga membutuhkan suatu terminal sebagai infrastruktur transportasi jalan untuk keperluan bongkar muat orang dan / atau barang dan mengatur kedatangan dan keberangkatan angkutan umum. Terminal Laladon adalah salah satu jenis terminal tipe C Kabupaten Bogor yang berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan pedesaan. Terminal ini dibangun oleh Pemerintah Kabupaten Bogor pada tahun 2004, terletak di jalan Letnan Jend. Ibrahim Adjie, di Kecamatan Dramaga, Kabupaten Bogor. Adanya rencana perluasan pada terminal ini yang merupakan hasil kesepakatan pemerintah Kabupaten Bogor dan Kota Bogor sehingga membutuhkan desain baru yang dapat memberikan solusi untuk penataan lanskap yang lebih baik. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah survei lapang dan studio desain. Hasil penelitian ini berupa siteplan yang dilengkapi dengan gambar perspektif dan diperjelas dengan gambar detil dengan konsep Traditional-Modern and Geometric.
Keyword: Lanskap Terminal, Terminal Tipe C, Prasarana Transportasi Darat, Perluasan Terminal Laladon

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: