Judul: Evaluasi Aspek Desain Jalan pada Jalur Pedestrian di Jalan Lingkar Luar Kebun Raya Bogor.
Abstrak: Jumlah penduduk Kota Bogor adalah 1.030.720 orang, dengan kecamatan berkepadatan tertinggi adalah Kecamatan Bogor Tengah yang memiliki populasi 12.758 jiwa per kilometer2. Kepadatan penduduk yang tinggi, ditambah dengan banyaknya pusat kegiatan, menghasilkan tingginya tingkat mobilitas penduduk di daerah tersebut. Untuk itu, sarana dan prasarana yang memadai diperlukan untuk memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat, terutama mobilitas pejalan kaki yaitu jalur pedestrian. Demi merealisasikan efektivitas dan penghindaran risiko kecelakaan, desain jalan yang baik merupakan keharusan dalam perancangan jalur pejalan kaki sebagai fasilitas umum. Oleh karena itu, evaluasi aspek desain jalan pada jalur pejalan kaki di Jalan Lingkar Luar Kebun Raya Bogor diperlukan untuk mempelajari kualitas jalur pejalan kaki. Dengan menggunakan metode Pedestrian Environmental Quality Index (PEQI) dari San Francisco Department of Public Health, efektivitas jalur pejalan kaki dinilai untuk menciptakan jalur pejalan kaki yang aman dan tepat bagi pengguna. Selain itu, penelitian ini juga memberikan rekomendasi untuk memperbaiki aspek yang tidak memenuhi standar sehingga pada akhirnya dapat menunjang aspek fungsional. Dari hasil evaluasi menggunakan metode PEQI, dari total keseluruhan 46 subsegmen pedestrian Jalan Lingkar Luar Kebun Raya Bogor, terdapat 10 subsegmen yang terkategori kelas kualitas I (sangat tinggi), 18 subsegmen terkategori kelas kualitas II (tinggi), 8 subsegmen terkategori kelas kualitas III (rata-rata), dan 10 subsegmen yang terkategori kelas kualitas IV (minimal). Secara keseluruhan, pedestrian Jalan Lingkar Luar Kebun Raya Bogor memiliki skor akhir 65,56 yang terkategori kelas kualitas II yaitu pedestrian dengan desain jalan tinggi. Rekomendasi desain memiliki konsep active living dengan perbaikan taraf kesehatan masyarakat melalui peningkatan aktivitas fisik, yaitu mengundang pengguna untuk berjalan kaki dan bersepeda melalui lingkungan berjalan dan bersepeda yang nyaman. Rekomendasi secara detail dilakukan sesuai dengan kebutuhan setiap lokasi menurut poin tiap indikator, mulai dari memperbesar lebar jalur hingga penambahan kebun/planter box.
Keyword: desain jalan, evaluasi, jalur pedestrian, lanskap jalan

Judul: Perencanaan Pedetrian Hijau di Jalan Lingkar Luar Kota Bogor, Jawa Barat
Abstrak: Perkembangan kota terjadi seiring dengan pembangunan infrastruktur kota yang pesat disegala bidang. Adanya perubahan tersebut membuat wajah kota berubah. Berbagai macam bentuk infrastruktur seperti bangunan dan sarana transportasi telah mengisi ruang kota untuk memenuhi segala kebutuhan masyarakat yang tinggal di kota tersebut. Kota Bogor merupakan salah satu kota yang mengalami pertumbuhan pesat, dimana perubahan tersebut memberi pengaruh pada seluruh kota. Namun, keseimbangan pertambahan infrastruktur kota tidak diimbangi dengan kesesuaian terhadap tata ruang kota. Permasalahan sebagian besar jalan di Kota Bogor terutama pada daerah sepanjang Jalan KH. Rd. Abdullah bin Nuh dan Jalan H. Soleh Iskandar adalah dipadati kendaraan bermotor dari pagi sampai sore hari, dimana kondisi tersebut berdampak langsung pada pejalan kaki di sekitarnya. Hal ini disebabkan karena jumlah jalan yang ada belum sebanding dengan jumlah kendaraan yang melintasinya. Studi mengenai perencanaan pedestrian hijau di jalan lingkar luar Kota Bogor, Jawa Barat bertujuan untuk membuat suatu rencana lanskap jalan yang memberikan kelancaran arus lalu lintas yang aman dan nyaman bagi pengguna jalan dan masyarakat sekitar, menciptakan identitas bagi koridor jalan serta meningkatkan kualitas lingkungan sekitarnya. Studi ini dilakukan mengikuti tahapan proses berpikir lengkap merencana dan melaksana dalam arsitektur lanskap (Rachman, 1984) yang terdiri atas tahap persiapan, inventarisasi, analisis, sintesis, konsep, perencanaan dan perancangan, pelaksanaan serta pemeliharaan. Pada studi ini dibatasi hingga tahap perencanaan. Teknik survei lapang, wawancara dan studi pustaka dilakukan untuk mendapatkan data yang dibutuhkan yakni data aspek fisik/biofisik, sosial ekonomi dan teknik. Keinginan dan persepsi pengguna jalan diketahui melalui penyebaran kuisioner kepada 30 orang masingmasing 20 orang pengguna jalan dan 10 orang pegawai instansi terkait.
Keyword: 

Judul: Elektrodeposisi Film Tipis Semikonduktor Cu2ZnSnS4 (CZTS) pada Substrat Kaca ITO
Abstrak: Semiconductor Cu2ZnSnS4 (CZTS) thin film that can be used as absorber layers on solar cell module was made via electrodeposition method. CZTS thin film was electrodeposited on the surface of a silicate glass coated with a thin layer of indium tin oxide (ITO). Deposition process was done using potentiostatic mode at room temperature with a potential of 1.05 V for 30, 45, and 60 minutes, followed with annealing the film at 2 different temperatures, 500 ºC using furnace and 180 ºC using hot plate, both treatments for 45 minutes in N2/H2S atmosphere. The X-ray difractograms were analyzed using Match 2 program and showed that the CZTS thin films had kesterit crystalline structure, with a low percentage of CZTS phase. The thin film also contained secondary phases such as Cu2S, ZnS, and SnS. The obtained CZTS thin films had a thickness between 1.039 and 1.676 μm. Absorption study showed that the band gap energy of CZTS thin films which was annealed using furnace ranged from 1.50 to 1.52 eV, whereas that annealed using the hot plate was not observed. The band gap energy value showed that CZTS thin films can be used as sunlight absorber layers on solar cell. The formation of CZTS crystal film on this investigation was effectively performed using furnace annealing process at a temperature of 500 ºC with deposition time of 45 minutes.
Keyword: Thin film, Electrodeposition, Cu2ZnSnS4