Judul: Perencanaan dan pengolahan kapal ikan
Abstrak: Kapal ikan adalah salah satu komponen terpenting dari unit penangkapan ikan. Sebagian terbesar modal yang ditanamkan dalam usaha penangkapan ikan adalah untuk biaya pem buatan kapal. Apabila di kemudian hari ternyata kapal yang telah dibuat itu belum atau tidak cocok dengan yang diharapkan, maka sulit untuk diadakan perubahan konstruksi. Oleh karena itu, perencanaan kapal ikan yang tepat merupa- kan langkah yang paling penting dalam memulai usaha di bidang penangkapan ikan. Untuk ini diperlukan pengetahuan tentang teknik perencanaan/desain kapal ikan sesuai dengan karakteristik yang diinginkan, pemilihan kapal ikan beserta perlengkapannya dan pengelolaan kapal ikan selama pemakaiannya. Pertimbangan yang harus diperhatikan dalam perencanaan kapal ikan meliputi segi ekonomis dan teknis. Dalam pertimbangan ekonomis, dapat ditinjau berdasarkan efisiensi kapal, analisa "break even", harga/biaya pem buatan dan umur kapal. Menurut tinjauan ini diharapkan dapat dicapai keuntungan secara maksimal atau setidaknya dapat dihindari kemungkinan tidak untung. Dalam pertimbangan teknis, diperlukan dasar-dasar perhitungan (dengan mengadakan pemeriksaan terhadap hasil perhitungan tersebut) serta dilakukan pula pertimbangan-pertimbangan dalam mengadakan pemilihan ukuran dan bentuk kapal, pemilihan mesin dan kecepatan kapal ikan, pemilihan material dan penentuan rencana umum (general arrangement) beserta spesifikasinya. Pertimbangan ini diharapkan dapat menjamin persyaratan layak laut dan layak tangkap bagi kapal ikan yang direncanakan. Penyediaan material kayu untuk perkapalan di Indonesia masih memberikan peluang yang cukup besar untuk pemba ngunan kapal. Disamping harga kayu relatif murah, juga tidak sulit untuk mendapatkannya. Dalam penggunaan kayu ini perlu diperhatikan mengenai persyaratan serta sifat kayu yang sesuai dengan tuntutan teknis masing-masing bagian kapal. Dengan menggunakan analisa perencanaan yang sederhana dapatlah kiranya ditentukan jumlah kebutuhan material kayu. Hal ini berarti mempermudah penghitungan biaya pembuatannya…dst
Keyword: 

Judul: Studi Tentang Desain Kapa! Kayu Mina Jaya BPPT 01
Abstrak: Pembangunan kapal kayo penangkap ikan di Indonesia sebagian besar masih dikerjakan di galangan kapal rakyat. Metode dan teknik pembangunan kapalnya masih berpedoman pada acuan-acuan yang diwariskan dari generasi-generasi sebelurnnya. Hal ini masih terus berlanjut hingga sekarang di seluruh Indonesia. Sudah saatnya penyempurnaan metode dan teknik pembangunan kapal kayo penangkap ikan di Indonesia dilakukan agar kapal-kapal ikan Indonesia dapat bersaing dengan kapal-kapal asing lainnya. Salah satu usaha pemerintah dalam hal ini adalah dengan membangun Kapal Kayo Mina Jaya BPPT 01 (KKMJ BPPT 01) di Pelabuhanratu. Kapal ini merupakan basil modifikasi kapal kayo penangkap ikan tradisional yang ada di Pelabuhanratu. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk (1) memperoleh penyempurnaan desain dari kapal-kapal kayo penangkap ikan (terutama jenis gillnet-diesel) yang ada di Pelabuhanratu (2) memperoleh keragaan teknis Kapal Kayo Mina Jaya BPPT 01 setelah dioperasikan untuk beberapa lama di perairan Belitung. Analisis data teknis kapal dilakukan dengan menggunakan Sistem Rancang Bangun Kapal (SIRBAK). Penelitian dilakukan di BPP. Teknologi Jakarta dan Laboratorium Kapa! dan Instrumentasi Penangkapan Ikan Jurusan Pernanfaatan sumberdaya Perikanan Fakultas Perikanan IPB. Hasil analisis terhadap parameter hidrostatis kapal (hingga draft tertinggi) menunjukkan bahwa nilai parameter ton displacement (Li) KKMJ BPPT 01 45.9921 ton dan volume displacement (V) 44.8703 m3; parameter koefisien kegemukan (coefficient of fineness) Cw 0.7789, Cvp 0.5413, Cp 0.6300, C@ 0.6713 dan Cb 0.4229 nilai koefisien ini menunjukkan KKMJ BPPT 01 memiliki bentuk badan badan kapal yang gemuk. Pada kapal ikan bentuk badan kapal yang gemuk merupakan suatu ha! yang umum karena pada bagian badan kapal ini terdapat palkah tempat penyimpanan basil tangkapan. Parameter lain yang juga umum dibincangkan adalah TPC (ton per centimeter immerssion) yakni berat, dalam ton, yang dibutuhkan untuk merubah draft sebesar satu centimeter. Nilai TPC dari KKMJ BPPT 01 adalah 0.5665.
Keyword: 

Judul: Photosensor producing based on ferroelectric material of Ba0,5Sr0,5TiO3 doped by Ferrium Oxide (Fe2O3) on a P-Type Silicon Substate Si (100) applied as a digital camera with a single pixel image sensor
Abstrak: Thin film Ba0,5Sr0,5TiO3 (BST) doped with Fe2O3 was grown on p-type silicon substrate (100) using chemical solution deposition (CSD). It used the solvent 2-methoxyethanol with annealing temperature of 850°C and the doping treatment Fe2O3 of 2.5, 5, 7.5, 10 % of the mass formed BST. Pure BST had the highest absorption of 600 nm of light wavelength. Additions Fe2O3 moves highest absorption in the range of 560 nm. Fe2O3 addition was strengthening thin film sensitivity to the effects of light. In general, doping Fe2O3 10% was result the best absorbance and current-voltage of BST thin film. Electrical properties of thin films BST include dielectric, photoconductivity, and dissipation energy. Based on the current-voltage (I-V) analysis, pure BST and doped BST showed photodiode properties. Dielectric values obtained in the range from 23.32 to 243. Based on electrical conductivity data and energy dissipation, BST thin films have shown photodiode characteristics and are therefore suitable as light sensors. The image sensor in a digital camera is also a light sensor. This BST thin film has been scientifically proven to be a light sensor and also it can be applied as an image sensor. This is a novelty image sensor based on thin film Ba0.5Sr0.5TiO3.
Keyword: barium strontium titanate, thin film, photodiode, image sensor, digital camera