Judul: Dampak Pembangunan Infrastruktur terhadap Pertumbuhan Inklusif Regional di Indonesia.
Abstrak: Pertumbuhan ekonomi yang diukur dari perubahan tingkat pendapatan dalam bentuk produk domestik bruto (PDB), baik secara total maupun perkapita, sudah sejak lama digunakan sebagai instrumen utama dalam menilai kemajuan pembangunan suatu wilayah. Tinggi rendahnya kemajuan pembangunan suatu wilayah diidentikkan dengan tingkat pertumbuhan ekonominya. Hasil dari pertumbuhan ekonomi, diasumsikan dengan sendirinya akan menciptakan berbagai kondisi yang diperlukan untuk mencapai kesejahteraan bagi masyarakat, atau dikenal dengan istilah trickle-down effect. Realita yang terjadi pada banyak negara, terutama negara berkembang, ternyata asumsi trickle-down effect tidak terwujud. Indonesia sebagai salah satu negara berkembang juga mengalami permasalahan serupa. Pertumbuhan ekonomi yang tinggi tidak menjamin semua lapisan masyarakat mendapat manfaat yang sama. Ukuran PDB sebagai dasar perhitungan pertumbuhan ekonomi, memiliki keterbatasan, karena tidak mencerminkan distribusi pendapatan, kemajuan sosial dan kesejahteraan. Karena itu, dibutuhkan lebih dari sekadar pertumbuhan ekonomi untuk memastikan bahwa manfaat pembangunan dapat diperoleh oleh semua lapisan masyarakat. Pertumbuhan inklusif digunakan sebagai ukuran baru dalam menilai pembangunan, yang merupakan gabungan dari ukuran pertumbuhan ekonomi dan distribusi manfaatnya di masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak infrastruktur dan variabel ekonomi lain seperti persentase penyaluran kredit, keterbukaan perdagangan dan tingkat inflasi terhadap pertumbuhan inklusif tingkat provinsi di Indonesia. untuk melihat sejauh mana variabel-variabel mampu tersebut mampu mendorong, atau bahkan menghambat tercapainya pertumbuhan inklusif. Penelitian ini juga melihat perbedaan dampak berbagai jenis infrastruktur pada wilayah yang tingkat pembangunan berbeda, Pengukuran tingkat pertumbuhan inklusif provinsi menggunakan metode indeks komposit. Dampak infrastruktur dan variabel ekonomi lain dianalisis menggunakan model data panel. Untuk melihat perbedaan dampak jenis infrastruktur terhadap pertumbuhan inklusif wilayah digunakan variabel dummy interaksi antara wilayah dengan variabel jenis infrastruktur. Data yang digunakan merupakan data tahunan yang mencakup 33 provinsi di Indonesia dengan periode penelitian dari tahun 2011 sampai 2016. Hasil estimasi data panel, menunjukkan bahwa terdapat hubungan positif antara ketersediaan berbagai jenis infrastruktur dengan pertumbuhan inklusif. Apabila dilihat berdasarkan tingkat pembangunan wilayahnya, infrastruktur telekomunikasi dan transportasi udara memiliki dampak yang lebih besar pada provinsi dengan tahap pertumbuhan inklusif menengah ke atas, sedangkan infrastruktur transportasi laut dan infrastruktur sosial (fasilitas pendidikan dan kesehatan) memiliki dampak yang lebih besar pada provinsi dengan tahap menengah ke bawah. iii iii Variabel persentase kredit terhadap PDRB memberikan dampak yang positif dan signifikan terhadap tingkat pertumbuhan inklusif provinsi. Kedua indikator keterbukaan perdagangan yang digunakan ternyata memberikan hasil yang berbeda. Keterbukaan perdagangan total menunjukkan hubungan positif dengan pertumbuhan inklusif. Keterbukaan perdagangan luar negeri yang menggambarkan ekspor dan impor suatu provinsi dengan negara lain, menunjukkan hal sebaliknya, yaitu memiliki efek negatif dan signifikan terhadap pertumbuhan inklusif. Tingkat inflasi berhubungan negatif dengan pertumbuhan inklusif, walaupun hasilnya tidak signifikan, namun arah hubungannya sudah sesuai dengan hipotesis di awal. Rencana pembangunan infrastruktur wilayah hendaknya disesuaikan dengan tingkat pembangunan wilayah tersebut. Wilayah dengan tingkat pertumbuhan inklusif menengah kebawah lebih diprioritaskan untuk pembangunan infrastruktur sosial seperti sarana kesehatan dan pendidikan sebagai prasyarat untuk dapat mencapai tahapan pembangunan yang lebih tinggi. Sarana transportasi laut perlu ditingkatkan, karena hampir sebagian besar provinsi di wilayah ini merupakan provinsi dengan garis pantai yang panjang serta provinsi kepulauan. Wilayah yang lebih maju dengan tingkat pertumbuhan inklusif menengah keatas lebih diprioritaskan untuk pembangunan infrastruktur ekonomi seperti telekomunikasi, dan transportasi udara.
Keyword: data panel, indeks pertumbuhan inklusif, infrastruktur, keterbukaan perdagangan

Judul: Daya Tanggap Pertumbuhan Ekonomi Wilayah terhadap Pembangunan Infrastruktur di Indonesia.
Abstrak: Pertumbuhan ekonomi merupakan salah satu indikator yang mencerminkan tingkat kesejahteraan masyarakat yang hidup di suatu negara. Pertumbuhan ekonomi Indonesia tahun 2011-2016 cenderung stabil pada angka 5%. Infrastruktur memiliki peran yang penting dalam pembangunan ekonomi nasional. Data BPS menunjukkan anggaran untuk pembangunan infrastruktur tahun 2009-2017 mengalami peningkatan. Pembangunan infrastruktur perlu mempertimbangkan karakteristik wilayah di Indonesia yang beragam. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis dan membandingkan pengaruh ketersediaan infrastruktur terhadap pertumbuhan ekonomi antarwilayah. Penelitian ini menggunakan metode panel data dengan data cross section dari 33 provinsi di Indonesia dan data time series periode 2011-2016. Hasil analisis metode data panel menunjukkan bahwa infrastruktur sosial berupa rumah sakit menjadi infrastruktur yang berpengaruh positif dan signifikan serta memiliki nilai elastisitas tertinggi terhadap pertumbuhan ekonomi di semua tipe wilayah.
Keyword: data panel, daya tanggap, infrastruktur, pertumbuhan ekonomi wilayah

Judul: Penentuan Waktu Oksidasi Terbaik untuk Proses Penyamakan Kulit Samoa Menggunakan Minyak Biji Karet dengan Oksidator Natrium Hipoklorit
Abstrak: Chamois leather is a well known product, as it has specific uses for gasoline filtration, cleaning and drying of optical equipment, spectacles, mirror and vehicles. It can be produced by using rubber seed oil and oxidizing agent of sodium hypochlorite. The best oxidation time condition for tanning need to be applied in order to obtain good quality leather. The objectives of the research was to determine the best oxidation time condition for the tanning process. The experiment was carried out by tanning of goat pickle pelts for 4, 6, 8 hours of oxidation times inside the rotary drum and 1, 2, 3 days of oxidation times at a toggle dryer. This study shows that the chemical, physical and organoleptic properties of the leather met the quality requirements for the chamois leather. The best oxidation times for the process were 4 hours in the rotary drum and hang at toggle for 3 days. The chemical properties of the leathers were pH of 7.48, ash content of 1.99%, and oil content of 4.51%. Their physical properties were thickness of 0.7 mm, tensile strength of 30.20 N/mm2, elongation at break 178.09%, tear strength of 75.105 N/mm, and water absorption of 315.655% (2 hours) and 346.49% (24 hours). The organoleptic properties of the leathers, i.e. softness, colour and odour, were considered good to excellent.
Keyword: