Judul: Optimisasi Pengoperasian Armada Bus Feeder di Stasiun Tebet Menggunakan Nonlinear Integer Programming.
Abstrak: Tingkat mobilitas yang tinggi di Jakarta sudah seharusnya ditunjang dengan transportasi yang tertata dengan baik dan terintegrasi. PT Transportasi Jakarta merancang dan melaksanakan suatu sistem layanan transportasi masyarakat melalui pengoperasian bus Feeder di beberapa tempat di Jakarta, salah satunya di Stasiun Tebet. Dalam pelaksanaannya saat ini, pada saat demand penumpang mengalami fluktuasi perpindahan waktu puncak ke nonpuncak, utilitas bus yang dioperasikan dinilai relatif rendah, sehingga biaya operasionalnya meningkat. Penelitian ini memberikan model optimisasi untuk menentukan banyaknya bus yang harus dioperasikan pada setiap periode waktu dalam satu hari, agar penumpang dapat dilayani dengan baik dengan biaya operasional bus yang minimum. Model diformulasikan menggunakan Nonlinear Integer Programming dan diimplementasikan menggunakan software LINGO 11.0 dengan fungsi objektif meminimumkan biaya operasional.
Keyword: nonlinear integer programming, optimisasi, utilitas

Judul: Pengoptimuman Pengoperasian Armada Bus pada Rute Bercabang: Studi Kasus Pengoperasian Bus Bintang Sanepa di Majalengka.
Abstrak: Pengoperasian kendaraan pada rute bercabang maupun tidak bercabang umumnya menyangkut masalah penjadwalan yang efisien dengan jumlah armada yang optimal. Pada kasus rute bercabang, sejumlah kendaraan yang dioperasikan dari masing-masing terminal cabang akan melewati halte gabung sebelum tiba di halte tujuan. Salah satu permasalahan dalam pengoperasian kendaraan pada rute bercabang yaitu penumpukan kendaraan yang berpotensi terjadi di halte gabung. Penumpukan kendaraan terjadi saat dua kendaraan atau lebih tiba di suatu halte yang sama pada waktu yang relatif bersamaan. Penelitian ini bertujuan memodelkan permasalahan pengoperasian armada bus pada rute bercabang menggunakan Integer Linear Programming (ILP) yang berguna untuk menentukan banyaknya bus dengan biaya operasional yang optimal. Model selanjutnya diimplementasikan pada pengoperasian bus Bintang Sanepa di Majalengka menggunakan bantuan perangkat lunak LINGO 11.0. Luaran dari model dapat dimanfaatkan oleh perusahaan dalam membuat kebijakan headway yang terkait dengan penjadwalan sehingga penumpukan kendaraan di halte gabung tidak terjadi.
Keyword: kebijakan headway, pengoptimuman, penjadwalan

Judul: Karakteristik Kimia Kayu Reaksi Ulin (Eusideroxylon zwageri T. et B.)
Abstrak: Reaction wood which formed in hardwood generally has a lower klason lignin content, higher acid soluble lignin content, and higher syringil unit than opposite wood. Ulin wood (E. zwageri) contains high klason lignin and low acid soluble lignin contents which closed to lignin characteristic of softwood. This experimental aimed to study the difference of chemical characteristic of reaction wood (klason lignin content, acid soluble lignin content, and lignin monomer composition) and polysaccharides content which formed in E. zwageri stem. Visually, the reaction wood part was formed in upper side of leaning stem. Klason lignin content in reaction wood part was lower (32.71%) than opposite wood part (33.74%). However, the lowest lignin content was found in the side wood part (28.15%). Lignin of E. zwageri was composed by syringyl and guaiacyl monomer with average of syringil to guaisyl ratio 0,2. Acid soluble lignin content in E. zwageri was very low (0.69%) that positively correlated with the proportion of syringil unit in lignin. Polysaccharide content of reaction wood part (63.66%) was higher than opposite wood part (62.88%), but the highest content polysaccharides presented in the side wood part (64.19%).
Keyword: Polisaccharide, syringil-guaiasyl ratio, lignin, E. zwageri, reaction wood