Judul: Simulation of Karbon Monoxide (CO) Dispersion in Toll Booth using Computational Fluid Dynamics (CFD)
Abstrak: Gerbang tol merupakan salah satu lokasi potensial yang dapat digunakan untuk melakukan pengukuran kadar polutan terutama karbon monoksida (CO). Keberadaan zat pencemar berupa CO ini akan meningkat seiring dengan peningkatan antrian jumlah kendaraan yang akan dan telah melewati gerbang tol. Pemantauan kualitas udara baik di sekitar maupun di dalam gardu tol perlu dilakukan dalam rangka pengendalian keberadaan zat pencemar, salah satunya adalah dengan cara melakukan simulasi dispersi polutan dengan menggunakan model atau software untuk mengetahui potensi keterpaparan polutan. Penelitian ini bertujuan untuk melihat dan membandingkan pola aliran dan dispersi CO di dalam dua variasi gardu tol dengan nilai konsentrasi yang berbeda. Pendekatan yang digunakan dalam simulasi aliran gas dan udara dalam penelitian adalah komputasi dinamika fluida (CFD) dengan studi kasus Gerbang Tol Bogor. Sementara pemodelan turbulensi aliran dilakukan oleh perangkat lunak Fluent dengan menggunakan persamaan k-epsilon. Hasil pengukuran menunjukkan nilai kecepatan angin pada jam ke-1 (0,7 m/s) lebih besar daripada nilai kecepatan angin pada jam ke-4 (0,5 m/s). Di sisi lain, hasil konsentrasi CO yang terukur pada jam ke-1 (7,5 (ppm) jauh lebih kecil hingga sembilan kali lipat daripada hasil konsentrasi yang terukur pada jam ke-4 (68 (ppm). Sementara hasil simulasi Fluent menunjukkan bahwa distribusi kecepatan angin dan dispersi gas CO pada Geometri A jauh lebih baik daripada Geometri B. Hal ini disebabkan udara kotor lebih cenderung bertahan lama pada geometri yang memiliki volume lebih besar dan letak outflow yang jauh dari inlet.
Keyword: 

Judul: Simulasi dan Dispersi Model Dispersi Karbon Monoksida (CO) di Sekitar Pintu Tol Baranangsiang Bogor
Abstrak: Karbon monoksida merupakan polutan yang diemisikan oleh kendaraan bermotor. Dispersi polutan tersebut dalam udara berpengaruh terhadap kualitas udara regional yang berdampak buruk terhadap kesehatan masyarakat. Bogor sebagai kota tujuan wisata akhir pekan memiliki beban volume kendaraan bermotor yang tinggi di beberapa tempat seperti persimpangan jalan, jalan protokol dan pintu tol. Obyek dalam penelitian ini adalah pintu tol Baranangsiang Bogor karena diduga menghasilkan banyak gas CO akibat antrian kendaraan bermotor. Penelitian ini dilakukan untuk membuat simulasi dan validasi dispersi CO dengan metode Finite Length Line Sources berbasis Gaussian model serta merekapitulasi angka kejadian penyakit yang berdampak terhadap masyarakat di sekitar pintu tol tersebut. Tahapan dalam penelitian ini antara lain pengumpulan data sekunder, penyusunan simulasi FLLS, pengumpulan dan analisis data primer, validasi, visualisasi dilanjutkan dengan rekapitulasi angka kejadian penyakit. Tahap pengumpulan data sekunder yakni terdiri dari beberapa instansi seperti BMKG Dramaga dan Citeko untuk data meteorologi, BLH Kota Bogor dan BPLHD Jawa Barat untuk data kualitas udara CO di beberapa titik sekitar Baranangsiang Bogor, PT Jasa Marga untuk data volume kendaraan bermotor di sekitar pintu tol. Simulasi FLLS disusun berdasarkan data sekunder yang diperoleh. Tahap pengumpulan data primer dilaksanaan selama seminggu pada tanggal 26 Agustus- 1 September 2013. Sampling dilaksanakan pada empat (4) titik, dua titik pertama berjarak 20 m dan dua titik selanjutnya 190 m dari sumber. Pengambilan data primer mengacu pada SNI No 19-7119.6-2005 tentang Penentuan Lokasi Pengambilan Contoh Uji Pemantauan Kualitas Udara Ambien, analisis data primer mengacu pada SNI No 19-4848-1996 tentang Metode Pentoksida. Tahap validasi secara statistik menggunakan Willmot’s index of agreement, fractional bias, koefisien korelasi Pearson, normalized mean square error, dan persentase data. Visualisasi dilakukan agar diperoleh isopleth hasil simulasi. Tahap rekapitulasi angka kejadian penyakit diperoleh dari rekam medis Puskesmas sekitar Baranangsiang yakni Bogor Utara, Bogor Timur dan Pulo Armyn. Sumber emisi CO di sekitar pintu tol Baranangsiang Bogor sebagian besar dihasilkan dari jenis kendaraan penumpang golongan I dan II. Konsentrasi CO dari hasil permodelan FLLS berkisar antara 3671-5453 μg/Nm3 pada titik bahu kiri dan kanan jalan (± 20 m dari sumber, sebelah timur dan barat ruas jalan utama) dengan konsentrasi tertinggi pada 1 September 2013 di titik bahu jalan kiri pukul 15.40-16.40 WIB sebesar 5453 μg/Nm3. Pada titik perumahan penduduk di KPP IPB Baranangsiang 4 dan Kampung Sawah (± 190 m dari sumber) kisaran konsentrasi CO antara 728-1128 μg/Nm3 dan diperoleh konsentrasi tertinggi tanggal 1 September 2013 di Kampung Sawah pada pukul 15.40-16.40 WIB sebesar 1128 μg/Nm3. Konsentrasi CO yang diperoleh dari hasil permodelan FLLS dibandingkan dengan baku mutu CO untuk pengukuran 1 jam dan 24 jam ii dengan nilai masing-masing 30 000 μg/Nm3 dan 10 000 μg/Nm3. Didapatkan konsentrasi CO seluruhnya masih berada di bawah baku mutu tersebut. Analisis validasi menunjukkan Willmot’s index of agreement mendekati 1, fractional bias mendekati nol, normalized mean square error kurang dari 0.5, korelasi Pearson per titik rendah namun secara keseluruhan mendekati 1. Performa permodelan CO dibandingkan dengan kenyataan mendekati kriteria yang ada. Hasil visualisasi selama bulan Juli-September 2013 menunjukkan arah angin rata-rata menuju ke timur yakni Kampung Sawah. Penyakit yang diklasifikasikan sebagai intoksikasi CO adalah penyakit sistem pembuluh darah, eksaserbasi obstruktif
Keyword: Angka kejadian penyakit, Dispersi, Finite Length Line Sources, Intoksikasi, Karbon monoksida

Judul: Embriogenesis ikan buta (Astyanax fasciatus)
Abstrak: Ikan buta Astyanax fasciatus adalah spesies ikan unik dari famili Characidae yang menempati perairan dalam gua di Wilayah La Cueva Chica-San Luis Potasi-Mexico. Ikan ini memiliki mata yang tereduksi (Blind Cavefish) dan warna kulit merah muda, pucat serta mengkilap.
Keyword: