Judul: Coco Peat and Rice Straw, Recycled Polypropylene  Composite as an Alternative Material for Fishing Vessel
Abstrak: Peningkatan usaha perikanan tangkap memerlukan peningkatan dukungan alat dalam proses penangkapan, salah satunya adalah penambahan armada penangkapan ikan. Keberlangsungan dalam pembangunan armada penangkapan ikan dipengaruhi oleh ketersediaan bahan baku pembuatan kapal penangkapan ikan tradisional. Material yang umumnya digunakan untuk membuat kapal di antaranya kayu, aluminium, fiberglass, dan baja. Kayu merupakan salah satu bahan yang banyak digunakan oleh nelayan tradisional sebagai bahan utama pembuatan kapal. Namun, penggunaan material kayu dalam jumlah besar, dapat berakibat pada kerusakan lingkungan, dibuktikan dengan terjadinya deforestasi hutan. Material alternatif selain kayu untuk kapal penangkap ikan dapat berupa komposit plastik dan kayu atau serat alam. Penelitian ini ditujukan untuk mengkaji kemampuan papan komposit berbahan dasar serbuk coco peat, jerami padi dan plastik propilena daur ulang sebagai bahan alternatif untuk kapal penangkapan ikan. Papan komposit berukuran 20 cm x 8 cm x 1 cm dengan target kerapatan 1 g/cm3 , dibuat dari campuran serbuk coco peat dan jerami padi, serta plastik polipropilena (PP) daur ulang sebagai matriks. Papan komposit dibuat dengan perbandingan 50:50 untuk coco peat: plastik (P1), 30:20:50 untuk coco peat: jerami padi : plastik (P2), 25:25:50 untuk coco peat: jerami padi : plastik (P3), 20:30:50 untuk coco peat: jerami padi : plastik (P4) dan 50:50 untuk jerami padi : plastik (P5). Pengempaan panas dilakukan pada suhu 190 0C dengan tekanan 10 N/mm2 , selama 10 menit. Karakteristik papan komposit yang dihasilkan dibandingkan dengan papan kayu Mahang (kayu K1) dan kayu Medang (kayu K2) yang umum digunakan pada pembangunan kapal penangkapan ikan tradisional, berdasarkan SNI 01-7210-2006 tentang jenis kayu untuk bangunan perkapalan Sifat mekanik papan komposit diuji berdasarkan kuat tarik (ASTM D638-03), kuat lentur (ASTM D790-03), dan kuat tekan (ASTM D695-15 yang dimodifikasi). Papan komposit P4 menunjukkan nilai kuat tekan (55 N/mm2 ) yang lebih baik dibandingkan papan kontrol K1 (46 N/mm2 ) maupun K2 (19 N/mm2 ). Hasil uji kuat lentur (flexural strength) menunjukkan bahwa papan komposit P4 memiliki kuat lentur (42 N/mm2 ) tertinggi dari semua papan komposit pada penelitian ini dan lebih baik dari papan kontrol K2 (32 N/mm2 )., The increasing fisheries capture requires increasing the support tools in the fishing process, one of them is increasing the number of fishing boats. Sustainability in the fishing boat construction is influenced by the availability of raw materials for the manufacture of traditional fishing boats. Materials that are generally used to make fishing boats include wood, aluminum, fiberglass, and steel. Wood is a material that is widely used by traditional fishermen as the main material for making fishing boats. However, the use of wood materials in large quantities can result in environmental damage. Evidenced by the occurrence of deforestation. Alternative materials other than wood for fishing boats can be a composite of plastic and wood or natural fibers. This study aimed to examine the ability of composite boards made from coco peat powder, rice straw, and recycled polypropylene plastic as an alternative material to replace materials of fishing boats. The composite board by dimension of 20 cm x 8 cm x 1 cm with a target density of 1 g/kg.cm3 , made from a mixture of coco
Keyword: Fishing boat, Composite, Coconut coir dust, Rice straw, Recycled polypropylene plastic

Judul: Studi Tentallg MateIial dall Konstmksi Kapal TOllda di Bnllgns, Sumatera Barat
Abstrak: Material yang umum digunakan uutuk pembuatan kapal ikan adalah kayu, fibreglass, besi dan laio-Iaio. Di Indonesia pada umumnya kapal ikan tradisional terbuat dari kayu. Hal ioi disebabkan antara laio karena harga kayu yang relatif murah dan tidak membutuhkan teknologi tinggi dalam pembuatannya. Kemungkioan tetjadillya pemborosall dalam pellggnnaall kayu sebagai material pembuat kapal cllkllP besar. karena pembuatan kapal ikall tradisiollal di Indonesia tidak diawali dengan gambar-gambar perencanaan maupun perhilUngan arsitektur perkapalall. Matel;al pembuat kapal ikan memblltuhkall kayu dengan kekuatan yangtillggi dan tahan terhadap serangan organisme air laut. Faktor yang sangat mempellgaruhi umur pakai kapal ikan dar; kayu adalah tiogkat Kelas Awet (KA) dan Kelas Kuat (KK) kayu yang digunakan. Kelemahan kayu sebagai material pembuat kapal ikan antara lain: kurangnya kekuatan kapal dan konstmksioya berat. Sedangkan keullggulan kayu sebagai material pembuat kapal ikan adalah harga kayu lebih murah dan mudah diperoleh serta mudah dalam pengerjaannya. Penelitian ioi bertujuan untuk mengetahui jenis-jenis kayu yang dignnakan dan ukuran masiog-masiog bagian konstruksi kapal tonda (lunas, gading-gading, kulit kapal, wrang dan linggi) di Bungus, Sumatera Barat. Pengambilan data primer dilakukan langsllllg di lapangan, sedangkan data sekllllder diperoleh dari studi literatur. Dan selanjutuya analisis data dilakukan secara deskriptif
Keyword: 

Judul: Infeksi Virus Parainfluenza Pada Anjing
Abstrak: Virus parainfluenza anjing termasuk famili Paramyxoviridae, berbentuk pleomorf dengan ukuran bervariasi (bergaris tengah antara 100-500 nm), berpembungkus peka ether, berisi genom RNA dan secara serologis mempunyai kesamaan dengan virus SV-5 kera; dikenak sebagai salah satu kausa penting dari sindrom "kennel cough". Infeksinya dapat mengenai anjing semua umur yang belum pernah terinfeksi atau mendapatkan vaksinasi mengakibatkan gejala klinis ringan yang terbatas pada traktus respirasi atu infeksi yang secara klinis tidak memperlihatkan gejala nyata. Gejala klinis yang nampak setelah masa inkubasi (1-5 hari) terlewati berupa batuk yang tidak berat selama beberapa hari, berbagai tingkat tonsilitis dan pharyngitis dan kadang-kadang ditemukan kenaikan temperatur rektal antara 1-2 derajat C dari temperatur normal rat-rata. Anjing terinfeksi mengandung virus pada traktus respirasi bagian atas dan bawah serta limfonoduli sampai hari ke 9 setelah infeksi. Penyebaran virus antar anjing terjadi secara aerogen.
Keyword: