Judul: Analisis Daur Hidup Produksi Bahan Bakar Kendaraan Pada Tahap Pengolahan (Studi Kasus di PT. Pertamina Persero RU V Balikpapan).
Abstrak: Bahan bakar kendaraan yang terdiri dari gasoline / bensin dan gasoil / diesel merupakan salah satu produk olahan minyak bumi yang memiliki nilai penting di Indonesia sebagai sumber energi. Kebutuhan bahan bakar kendaraan cenderung terus meningkat setiap tahun. Penggunaan bahan bakar kendaraan menjadi perhatian dunia beberapa waktu belakangan ini akibat dampak yang ditimbulkannya terhadap lingkungan. Selain dari tahap penggunaan, proses produksi bahan bakar di kilang juga memiliki peranan besar terhadap lingkungan. LCA / Life cycle assessment (Analisis daur hidup produk) merupakan salah satu metode yang dapat digunakan sebagai perangkat kuantifikasi / perhitungan besaran dampak suatu produk selama proses produksi hingga pemanfaatannya. Life cycle assessment / analisis daur hidup produk terdiri dari 4 tahap, yaitu definisi tujuan dan ruang lingkup (goal and scope definition), menginventarisasi input dan output (life cycle inventory analysis), perkiraan dampak lingkungan dari semua input dan output (life cycle impact assessment), dan interpretasi hasil (life cycle interpretation). Dalam penelitian ini dilakukan analisis daur hidup produk pada produk bahan bakar gasoline (bensin) dan gasoil (diesel) selama tahapan produksi di kilang. Tujuan dari penelitian ini diantaranya adalah mengidentifikasi input (resources), output (produk, emisi, limbah, dan produk samping) dan emisi yang muncul selama produksi bahan bakar minyak berdasarkan data inventori penyediaan energi di kilang minyak. Menghitung besaran dampak terhadap lingkungan dalam proses pengolahan minyak di kilang. Serta, mendapatkan rekomendasi alternatif dalam upaya penurunan dampak lingkungan untuk memenuhi standar penurunan emisi di masa yang akan datang. Metode yang digunakan adalah analisis daur hidup produk / Life Cycle Assessment (LCA) didasarkan pada standar ISO 14040 dan 14044. Penelitian dilakukan di kilang minyak unit pengolahan 5 PT Pertamina Persero di kota Balikpapan pada bulan Maret – April 2017. Data yang digunakan berupa data produksi, emisi dan penggunaan energi selama Tahun 2016. Hasil penelitian menunjukan bahwa untuk menghasilkan 1 kiloliter bensin (gasoline) lebih banyak energi dan menghasilkan emisi yang lebih tinggi dibanding produksi bahan bakar gas tipe diesel (gasoil). Bahan bakar bensin yang diproduksi di unit platformer adalah produk yang memiliki kontribusi emisi tertinggi dalam proses produksinya dengan emisi gas rumah kaca sebesar 1 Ton CO2-eq dan emisi gas asidifikasi 0.001 Ton SO2-eq per 1 kiloliter produk. Dari hasil analisis inventori dan dampak didapatkan rekomendasi penurunan emisi yang berpotensi dapat dilakukan di lokasi penelitian dengan konversi penggunaan bahan bakar natural gas / gas alam sebagai bahan bakar utama sumber energi untuk proses di kilang. Hasil analisis menunjukan penggunaan skenario bahan bakar natural gas / gas alam 100% dapat menurunkan potensi pembentukan gas rumah kaca sebesar 8.41% dan potensi gas asidifikasi sebesar 50.26% dari kondisi real.
Keyword: kendaraan, Bahan bakar, kilang, LCA, emisi

Judul: Kajian Teknologi Produksi Biodiesel Berbasis Minyak Sawit Berdasarkan Life Cycle Assessment (LCA) dan Analisis Eksergi.
Abstrak: Keprihatinan atas perubahan iklim telah meningkatkan kesadaran pada kebutuhan untuk menggunakan energi yang lebih ramah lingkungan. Biodiesel (metil ester asam lemak), yang berasal dari trigliserida melalui reaksi transesterifikasi dengan metanol, merupakan bahan bakar alternatif pengganti bahan bakar fosil karena sifatnya yang terbarukan, berkelanjutan dan ramah lingkungan. Biodiesel dapat diproduksi dengan menggunakan katalis (katalitik proses) atau tanpa katalis (non-katalitik proses). Para peneliti telah mengembangkan beberapa metode pada proses produksi biodiesel. Untuk memaksimalkan manfaat lingkungan yang terkait dengan proses produksi biodiesel dan menghindari sejauh mungkin dampak negatif yang mungkin ditimbulkan, peningkatan penggunaan biodiesel harus disertai dengan analisis rinci tentang dampak lingkungannya yang bertujuan untuk menentukan manfaat yang diperoleh dibandingkan dengan penggunaan bahan bakar fosil. Oleh karena itu, analisis siklus hidup (Life Cycle Assesment/LCA) pada proses produksi biodiesel sangat perlu untuk dilakukan guna mengevaluasi dampak lingkungannya. LCA adalah alat untuk menganalisis beban lingkungan dari suatu produk pada tiap tahapan dalam siklus hidup produk tersebut dan telah distandarkan dalam ISO seri 14040. Namun, perbaikan dari metode LCA tersebut masih diperlukan dengan menggabungkan analisis eksergi pada metode LCA. Exergi merupakan salah satu fungsi termodinamika yang sering digunakan untuk menyempurnakan LCA. Eksergi (energi yang terekstrak), menurut definisi, adalah jumlah kerja maksimum dalam bentuk materi atau energi dalam berinteraksi dengan lingkungannya. Pada penelitian ini, proses produksi biodiesel non-katalitik dengan metode uap metanol superheated (Superheated methanol vapor/SMV) dibandingkan dengan metode produksi konvensional menggunakan katalis basa, dalam hal kinerja lingkungan, analisis eksergi dan Life Cycle Assessment (LCA). Penelitian ini menggunakan data original dari beberapa wilayah di Indonesia. Dua skenario produksi biodiesel dievaluasi. Skenario 1 ditandai dengan tidak digunakannya teknologi penangkapan metana di pabrik kelapa sawit dan pemanfaatan minyak solar industri (industrial diesel oil/IDO) untuk bahan bakar boiler di pabrik biodiesel, sementara, skenario 2 ditandai dengan penerapan teknologi penangkapan metana di pabrik kelapa sawit dan pemanfaatan limbah biomassa untuk boiler di pabrik biodiesel. Hasil analisis LCI menunjukkan bahwa 1 kg biodiesel diproduksi dari sekitar 1.046 kg minyak mentah kelapa sawit/CPO atau sekitar 4.76 kg Tandan Buah Segar (TBS). Kebutuhan air utama untuk produksi biodiesel berasal dari perkebunan kelapa sawit. Urea (nitrogen) adalah input pupuk terbesar, meskipun kalium dan fosfor juga merupakan kontributor yang cukup signifikan. Pengukuran emisi dari pabrik biodiesel secara langsung, juga dibahas dalam penelitian ini. Hasil analisis menunjukkan bahwa konsentrasi polutan SO2, NO2, PM, dan O3 dari pabrik biodiesel masih di bawah ambang batas, yang berarti tidak mempengaruhi kualitas udara di sekitar pabrik biodiesel secara signifikan dan tidak membahayakan penduduk sekitarnya. Akan tetapi, konsentrasi polutan CO dari pabrik biodiesel memberikan dampak negatif terhadap lingkungan dalam radius di bawah 450 m dari cerobong asap boiler (sumber emisi). Ini berarti bahwa jarak aman dari lokasi pabrik dalam radius >450 m dari sumber emisi. Produksi biodiesel melalui metode transesterifikasi katalitik menghasilkan sejumlah besar air limbah yang mengandung konsentrasi TSS, BOD, dan COD yang tinggi. Air limbah tersebut memiliki nilai rasio BOD/COD yang sangat rendah (di bawah 0.1). Oleh karena itu, air limbah tersebut dapat memberikan dampak negatif jika langsung dibuang ke lingkungan tanpa proses pengolahan terlebih dahulu. Pabrik biodiesel yang dikaji terletak di kawasan PUSPIPTEK, Serpong, Tangerang Selatan, yang berjarak ± 600 m
Keyword: Minyak Kelapa Sawit, Bahan Bakar Nabatii, Superheated Methanol Vapor, Katalis Basa, Life Cycle Assessment, Analisis Ekserg

Judul: Trichomonas Gallinae Penyebab Trichomonosis Pada Unggas
Abstrak: Trichomonas gallinae adalah protozoa yang bergerak aktof dengan keempat flagella yang mempunyai layar dan pada salah satu sisinya terdapat membran seperti sirip ikan yang berombak. Spesies dari genus Trichomonas ini mempunyai arti penting pada unggas, karena dapat menyebabkan infeksi pada alat pencernaan bagian atas.
Keyword: