Judul: Analisis Pengaruh Penambahan Ultra Fine Bubble pada B100 terhadap Kinerja Motor Traktor Roda Dua
Abstrak: Biodiesel memiliki keunggulan yaitu dapat diperbarukan dan lebih ramah lingkungan. Namun, bahan bakar ini memiliki kekurangan bila dibandingkan bahan bakar diesel, yaitu mempunyai nilai kalor rendah sehingga menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar pada mesin. Oleh karena itu, diperlukan teknologi baru untuk meningkatkan nilai kalor biodiesel agar pembakarannya lebih optimal. Teknologi ultra fine bubble diharapkan dapat meningkatkan performansi mesin dengan bahan bakar biodiesel. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh penambahan ultra fine bubble pada B100 terhadap performa mesin. Penelitian ini terdiri dari beberapa tahapan yaitu persiapan alat dan bahan, uji fungsional dan uji kinerja. Penambahan ultra fine bubble pada bahan bakar B100 normal mengalami peningkatan performa pada motor diesel traktor roda dua. Biodiesel B100 dari injeksi ultra fine bubble 1 lpm, 3 lpm dan 5 lpm mempunyai nilai torsi diatas B100 normal dengan nilai torsi 1411 Nm sehingga durasi mesin bekerja dapat bertahan lebih lama pada biodiesel injeksi UFB dibandingkan biodiesel normal. Biodiesel B100 hasil injeksi UFB memberikan performa yang lebih baik pada daya mesin (6,38 HP) dibandingkan B100 normal yang hanya mempunyai nilai 5,68 HP. Dari pengujian penambahan ultra fine bubble pada bahan bakar B100 memberikan performa lebih baik terhadap penurunan konsumsi bahan bakar. Kata kunci: Biodiesel B100, Injeksi Ultra Fine Bubble, Kinerja Mesin, Biodiesel has the advantage of being renewable and more environmentally friendly. However, it has a drawback compared to diesel fuel, namely its low calorific value, leading to increased fuel consumption in engines. Therefore, new technologies are needed to enhance the calorific value of biodiesel for more optimal combustion. Ultra-fine bubble technology is expected to improve engine performance with biodiesel fuel. This research aimed to investigate the effect of adding ultra-fine bubbles to B100 on engine performance. The study comprised several stages, including equipment and material preparation, functional tests, and performance tests. The addition of ultra-fine bubbles to normal B100 fuel resulted in improve performance in a two-wheel tractor diesel engine. Biodiesel B100 with ultra fine bubble injection at rates of 1 lpm, 3 lpm, and 5 lpm showed torque values above normal B100, reaching 1411 Nm. This indicated that the engine's working duration can be extended when using biodiesel with UFB injection compared to normal biodiesel. Biodiesel B100 resulting from UFB injection demonstrated better engine power performance (6.38 HP) compared to normal B100, which only had a value of 5.68 HP. Testing the addition of ultra-fine bubbles to B100 fuel showed improved performance in reducing fuel consumption. Keywords: Biodiesel B100, Diesel Performance, Ultra Fine Bubble Injection
Keyword: Biodiesel B100, Diesel Performance, Ultra Fine Bubble Injections

Judul: The Effects of Ultra Fine Bubble Addition in Diesel and Biodiesel Fuels on Carbon Emission Content and Exhaust Gas Opacity of Diesel Engines
Abstrak: Salah satu keunggulan yang dimiliki engine diesel adalah efisiensi penggunaan bahan bakar sehingga ideal untuk digunakan dalam jangka waktu yang lama serta kemampuannya untuk memproduksi jumlah torsi yang lebih tinggi dibandingkan engine bensin. Akan tetapi, salah satu kekurangan engine diesel adalah ketebalan asap pada gas buang dan kandungan emisi yang diproduksi. Salah satu cara untuk mengurangi hal tersebut yakni dengan melakukan penambahan oksigen pada bahan bakar melalui teknologi Ultra Fine Bubble. Adanya penambahan Ultra Fine Bubble atau UFB pada bahan bakar engine, dapat mengurangi kandungan emisi karbon (CO, CO2, dan HC) dan juga ketebalan gas buang. engine diesel yang menggunakan bahan bakar B100 dengan penambahan UFB juga mengalami penurunan rata-rata opasitas gas buang, kandungan CO dan HC secara berturut-turut sebesar 39,23%; 56,57%, dan 48,75% disertai kenaikan kandungan CO2 sebesar 44,73%. Disisi lain, engine diesel yang menggunakan bahan bakar Pertamina Dex dengan penambahan UFB, mengalami rata-rata penurunan opasitas gas buang, kandungan CO dan HC masing-masing sebesar 20,02%; 52,37%; dan 52,07% sementara terjadi kenaikan kandungan CO2 sebesar 10,45%., One of the advantages of diesel engines is their efficient use of fuel, making them an ideal use over long periods of time as well as their ability to produce higher amounts of torque when compared with gasoline engines. However, one of the drawbacks of diesel engines is the exhaust smoke opacity and its emission content. One way of reducing these drawbacks, is by adding Ultra Fine Bubble or UFB to the engine fuel. Diesel engines using UFB-injected Pertamina Dex, experienced an average decrease in smoke opacity, CO, and HC content by 18.17%; 52.37%; and 52.07% respectively, while simultaneously gained an increase in CO2 content by 10.45%. Similarly, engines using UFB-injected B100 also experienced a decrease in average smoke opacity, CO, and HC content by 39.23%; 56.57%, and 48.75% respectively while also gaining an increase in CO2 content by 44.73%.
Keyword: carbon emission, Diesel Engine, Ultra Fine Bubble, smoke opacity

Judul: Keanekaragaman spesies kadal kelas reptilia, infraordo cincomorpha di kelompok hutan gunung salak
Abstrak: Infraordo Scincomorpha merupakan anggota ordo Squamata yang paling melimpah dan bersifat kosmopolitan, dengan kecenderungan yang mengarah kepada mereduksinya lengan. Anggota dari infraordo ini yang terdapat di Indonesia yaitu famili Scincidae, Dibamidae dan Lacertidae. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui keragaman dan distribusi habitat dari anggota infraordo Scincomorpha di Kelompok Hutan Gunung Salak Taman Nasional Gunung Halimun-Salak. Metode pengambilan data dilakukan dengan cara mencari sampel sepanjang jalur pendakian menggunakan metode simple random sampling. Beberapa sampel yang mewakili berusaha ditangkap dan identifikasi menggunakan kunci identifikasi Boulenger (1912), Rooij (1915), Iskandar (1996) dan Kurniati (2003). Dari 97 ekor kadal yang ditemukan bisa dikelompokkan ke dalam 2 famili. Anggota famili pertama yaitu Scincidae diwakili oleh Mabuia multifasciata, Sphenomorphus puncticentralis dan Sphenomorphus sanctus, famili kedua adalah Lacertidae yang diwakili oleh Tachydromus sexlineatus. Semua hewan yang ditemukan mempunyai habitat utama berupa daerah-daerah yang cukup terbuka.
Keyword: