Judul: Analisis Financial distress Perusahaan Transportasi Terpilih Di Bursa Efek Indonesia Menggunakan Z-Score dan Regresi
Abstrak: An increasing number of Indonesian population made the needed of transportation in Indonesia increased. This was in line with the national development programme of the transportasion sector. This can not be separated from the problem that has been twisting. The increasing of crued oil in world which were followed by rising fuel prices in Indonesia and also the high number of accidents caused losses to the company. This losses that accured continuously and unable to control will threaten companies finance in term financial distress. This research will use two methods to analyze the companies financial condition, which are z-score and Regression. The objectives of this research are 1). To analyze the financial distress of Indonesian transportation sector that listed on Indonesia Stock Exchange (BEI) since 2007 until 2012, 2). To analyze the financial ratios (CR, ROA, ROE, dan NPM) to predict the financial distress. The results of this study were eight of nine transportation companies have experienced financial distress in the period of 2007-2012. While financial ratios that significantly affect financial distress were CR, ROA, ROE, and NPM.
Keyword: Z-score, Regression, Financial distress

Judul: Penerapan Statistik Untuk Memodelkan Dinamika Financial Distress Perusahaan Publik Di Bursa Efek Indonesia
Abstrak: Model prediksi dinamika financial distress adalah suatu model yang digunakan untuk memprediksi perubahan kondisi keuangan perusahaan, baik yang berhasil keluar dari kondisi distress maupun yang menuju ke kondisi distress. Prediksi tentang kesulitan keuangan perusahaan, yang kemudian mengalami kebangkrutan dapat diamati dengan mencermati nilai rasio-rasio keuangan dari tahun ke tahun. Pada penelitian ini, rasio-rasio keuangan yang dijadikan sebagai faktor yang mempengaruhi dinamika financial distress adalah Profitabilitas (NP/TS), Likuiditas (CR), Efisiensi (EBITDA/TA), Leverage (DER), dan solvabilitas (RE/TA dan EQ/TA). Keenam rasio tersebut digunakan sebagai prediktor dalam pembentukan model dinamika financial distress menggunakan metode regresi logistik multinomial. Hal ini dikarenakan status dari kondisi keuangan perusahaan di Indonesia dibedakan atas empat kategori yang berskala nominal yaitu: Good company, early empairment, deterioration, cashflow problem. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengkaji faktor-faktor yang mempengaruhi dinamika financial distress dari perusahaan publik di Bursa Efek Indonesia. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder dari laporan keuangan perusahaan publik khususnya perusahaan yang tidak bergerak dalam bidang keuangan (non financial companies) dari tahun 2004 sampai tahun 2008. Sepanjang periode tersebut ada gejolak perekonomian yang mempengaruhi keuangan perusahaan, yaitu pada bulan Maret dan Oktober 2005 terjadi kenaikan harga BBM, serta pada triwulan ke keempat tahun 2007 dan sepanjang tahun 2008 juga terjadi krisis keuangan global. Oleh karena itu data pengamatan difokuskan pada periode 2004-2005 dan 2007-2008. Tahapan analisis yang dilakukan dalam penelitian ini antara lain, mengklasifikasikan perusahaan yang pada tahun awal periode berada pada status cash flow problem dan good company. Perubahan kondisi keuangan dari perusahaan tersebut diidentifikasikan kedalam peubah respon yang berskala nominal, kemudian dibentuk model dinamika financial distress dengan metode Analisis Regresi Logistik Multinomial. Eksplorasi dari perubahan kondisi keuangan perusahaan publik di Bursa Efek Indonesia dianalisis menggunakan Analisis Biplot.....dst
Keyword: Multinomial Logistic Regression Analysis, Biplot Analysis, Financial Distress

Judul: Karakteristik Anatomi Skelet Kepala Buaya senyulong (Tomistoma schlegelii).
Abstrak: Buaya sepit atau senyulong (Tomistoma schlegelii) merupakan jenis buaya asli Indonesia yang berhabitat di sungai-sungai Sumatera, Kalimantan, dan juga pedalaman Sulawesi. Salah satu ciri khas buaya senyulong adalah bentuk moncong yang runcing dan sempit, namun hingga saat ini informasi mengenai struktur skelet kepala buaya senyulong sangat terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari karakteristik anatomi skelet kepala buaya senyulong yang dikatikan dengan fungsi dan perilakunya. Penelitian dilakukan secara eksploratif dengan melakukan pengamatan, pencatatan, dan pengambilan gambar dari skelet kepala buaya senyulong. Skelet kepala berukuran panjang 70 cm, lebar 29 cm, dan tingggi 17 cm dengan permukaan kasar pada os nasale, os frontale, os maxilla, os mandibula, os lacrimale, os jugale. Jumlah gigi pada buaya ini sebanyak 78 buah, terdiri dari 4 buah gigi premaxila, 16 buah gigi maxila, dan 19 buah gigi mandibula. Pada regio orbitalis ditemukan dua pasang fenestrae temporales yang berkembang baik. Fenestra supratemporale merupakan lubang oval yang membentang di sepanjang os parietale. Fenestra infratemporale berbentuk segitiga dan dibatasi oleh os squamosum, os postorbitale, os jugulare, dan os quadratum. Os mandibula hewan ini mempunyai symphysis mandibularis yang panjang yaitu garis yang melintang di corpus mandibulae. Secara fungsional ukuran symphysis mandibularis berkaitan dengan adaptasi hewan terhadap diet makan.
Keyword: kepala, moncong, Tomistoma schlegelii