Judul: Desain dan Konstruksi Kapal Penangkap Cumi-Cumi KM. Cahaya Alam Tiga di Galangan Kapal PT. Proskuneo Kadarusman Muara Baru Jakarta Utara.
Abstrak: The mostly of fishery ship operated in Indonesia has builded with traditional ways, where in building process of the ship didn’t using plan of design and construction as well as naval architect calculation. Institution that have the power to be competent to decide things about ship building in Indonesia is Biro Klasifikasi Indonesia. This institution will give the sea reasonable certificate for the ship that have design and construction appropriated with regulation of Biro Klasifikasi Indonesia. Mostly fishery ship in Indonesia has builded without monitoring from Biro Klasifikasi Indonesia, with the result that the mostly fishery ship in Indonesia don’t have the sea reasonable certificate from BKI. Until today there is no research about design and construction of squidjigg in Muara Baru. This research include of designing and constructioning of squidjigg KM. Cahaya Alam Tiga, calculate of hydrostatic parameter of KM. Cahaya Alam Tiga and compare the size construction between size construction KM. Cahaya Alam Tiga with size construction from BKI. Method that used in research is case study with analysis of numeric description. The result of the research was KM. Cahaya Alam Tiga have two type of ship body. For the first that is “V” bottom for ahead area of ship and round flat bottom in midship area until stern area of ship. Based on turn value of mostly ship design for static gear, design of KM. Cahaya Alam Tiga is already appropriate with ship design for static gear in Indonesia. Suitability value between size construction of KM. Cahaya Alam Tiga with size construction of BKI is 63,16 %.
Keyword: 

Judul: Keragaan Konstruksi KM PSP 01 di Palabuhanratu, Sukabumi, Jawa Barat
Abstrak: Sebagian besar kapal perikanan yang beroperasi di Indonesia dibangun oleh galangan kapal tradisional. Penetapan ukuran kapal masih menggunakan pengetahuan secara turun-menurun mulai dari pemilihan bahan, pemilihan ukuran sampai cara untuk membuat dan membangun kapal. Pembangunan kapal tidak dilengkapi dengan kelengkapan perencanaan desain dan konstruksi kapal seperti gambar rencana garis (lines plan), tabel offset, gambar rencana pengaturan ruang kapal serta instalasinya (general arrangement) dan gambar konstruksi beserta spesifikasinya (Fyson, 1970). KM PSP 01 merupakan kapal penangkap ikan yang juga berfungsi sebagai kapal riset. Kapal ini dibuat secara tradisional pada tahun 2008. Pembuatan kapal secara tradisional inilah yang diduga tidak sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh Biro Klasifikasi Indonesia (BKI). Sampai saat ini kajian yang telah dilakukan terhadap KM PSP 01 adalah kajian desain dan stabilitas. Penelitian ini bertujuan untuk membuat gambar bagian-bagian konstruksi dari KM PSP 01, mendeskripsikan tahapan pembangunan KM PSP 01 dan menganalisis kesesuaian konstruksi KM PSP 01 dengan aturan dari BKI. Penelitian ini menggunakan metode studi kasus. Data diambil menggunakan metode wawancara, observasi, pengukuran, dan studi literatur kemudian data dianalisis secara deskriptif dan komparatif. Berdasarkan penelitian, bagian-bagian konstruksi dari KM PSP 01 terdiri atas lunas luar; linggi haluan dan linggi buritan; gading dasar (wrang); gading atas; galar balok, galar kim, dan galar utama; sekat; transom; pondasi mesin; balok geladak; papan geladak; pagar; pisang-pisang; dan banguanan di atas geladak. Material yang digunakan adalah kayu laban (Vitex pubesceus vahl), bayur (Pterospermum javanicum) dan kitamiang. Tahapan pembuatan KM PSP 01 di Palabuhanratu masih mengandalkan pengalaman dan pengetahuan yang diperoleh secara turun temurun dan faktor kebiasaan pada pembangunan kapal sebelumnya. Urutan pembangunan KM PSP 01 adalah sebagai berikut: lunas - linggi- kulit dasar - wrang - gading atas -transom – galar - balok dek - kulit lambung + pagar – sekat - papan dek – palka - pondasi mesin – pisang – pisang - wheel house - cat. Ukuran konstruksi KM PSP 01 yang sudah sesuai dengan aturan BKI adalah sebesar 42 %, yaitu: ukuran penampang lunas; lebar dan tinggi linggi haluan; tebal balok geladak; dan ukuran pondasi mesin. Sementara itu Ukuran konstruksi lainnya masih berada di bawah nilai yang sudah ditetapkan BKI.
Keyword: 

Judul: Pengaruh Penambahan Bio Adenosin Tri Phosphat terhadap Profil Kinetik dan Efektivitas Enrofloksasin dalam Mengatasi Coxiella burnetii
Abstrak: Coxiella burnetii belongs to rickettsia group living obligate intracellularly and as the agent of zoonosis Q fever. Enrofloxacine is an antibiotic in quinolon group used to treat infection of C. burnetii in chicken, goat, calve, pig, dog, cat, and horse. From ruminant practical experience, enrofloxacine if be combined with BioATP can enhance the enrofloxacine activity. Research for the effectivity of enrofloxacine and BioATP to treat C. burnetii has never been carried out. Enrofloxacine pharmacokinetic study was carried out by using simental beef as an experimental animals. The effectivity of BioATP supplementation on enrofloxacine activity to treat C. burnetii was tested by using Vero cell tissue culture. The results showed that combination of enrofloxacine and BioATP increased kinetic profile of enrofloxacine in term of onset, duration, pharmacology intensity, and bioavailaibility. Enrofloxacine had activity to treat C. burnetii with value of minimal inhibitory concentration (MIC) at 1-2 ppm and value of minimal bactericidal concentration at 4 ppm. Supplementation of BioATP improved the effectivity of enrofloxacine in treating C. burnetii.
Keyword: