Judul: Development of a Monitoring Module for a Web-Based Geographic Information System for Toll Road Asset Management
Abstrak: Jalan tol merupakan jalan umum nasional yang menghubungkan kota maupun desa untuk menunjang pertumbuhan ekonomi. Jalan tol yang dibangun di Indonesia sejak tahun 1978 hingga 2018 memiliki total 1.172,71 Km. Pada masa pemerintahan Presiden Joko Widodo jalan tol merupakan komponen penting pada rancangan perkembangan terbukti pada 2015-2018 telah berhasil membangun 398 Km. Peningkatan pembangunan jalan tol yang tinggi mempersulit manajemen aset jalan tol dikarenakan data aset masih dicatat secara manual dalam ledger jalan mengakibatkan data yang tidak terintegrasi dan sulitnya pencarian data aset jalan tol. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan modul monitoring sistem informasi geografis manajemen aset jalan tol berbasis web. Pengembangan dilakukan menggunakan metode Web Development Life Cycle (WDLC) yang mencakup analisis kebutuhan, perancangan sistem, implementasi sistem, dan pengujian sistem. Hasil penelitian ini adalah modul monitoring sistem informasi geografis yang dapat memberikan informasi kondisi dan data aset jalan tol dengan menampilkan peta aset jalan dan ledger jalan digital., Toll roads are national public roads that connect cities and villages to support economic growth. The toll roads built in Indonesia from 1978 to 2018 have a total of 1,172.71 Km. During the administration of President Joko Widodo, toll roads was an important component in the development plan, it was proven in 2015-2018 it had succeeded in building 398 Km. High increase in toll road development complicates toll road asset management because asset data is still recorded manually in the road ledger resulting in data that is not integrated and it is difficult to find data on toll road assets. This study aims to develop a web-based monitoring module for the geographic information system of toll road asset management. Development is carried out using the Web Development Life Cycle (WDLC) method which includes requirements analysis, system design, system implementation, and system testing. The result of this research is a geographic information system monitoring module that can provide information on the condition and data of toll road assets by displaying a map of road assets and a digital road ledger.
Keyword: Tool Roads, Web Geographic Information System, Asset Management, Ledger, WDLC

Judul: Development of Spatial Data Management System for Toll Road Assets (Case Study of Bakauheni-Terbanggi Besar Toll Road Section)
Abstrak: Jalan tol merupakan infrastruktur yang memegang peranan penting dalam meningkatkan kesejahteraan ekonomi, sehingga aset-aset yang terkait dengan jalan tol perlu dikelola dengan baik. Kini, pengelolaan aset jalan tol dinilai sulit karna masih dilakukan secara manual dengan data yang sangat banyak. Salah satu solusinya adalah dengan menggunakan suatu Road Asset Management System (RAMS) berbasis geospasial yang dapat mempermudah pengelolaan aset jalan tol secara digital. RAMS telah dikembangkan di berbagai negara, namun di Indonesia sendiri penerapannya masih sangat minim. Penelitian ini bertujuan untuk memperbaiki, melengkapi, dan mengintegrasikan basis data RAMS yang sudah ada pada penelitian sebelumnya dan mengimplementasikannya pada suatu sistem manajemen aset jalan tol sederhana. Data yang digunakan merupakan data spasial dan non-spasial aset jalan tol ruas Bakauheni-Terbanggi Besar. Sistem dikembangan menggunakan Y-Model Webgis Methodology (YWDM) dengan bahasa pemrograman HTML, PHP, JavaScript, dan CSS. RAMS yang dikembangkan berupa sebua WebGIS yang terhubung dengan REST API data aset jalan tol dan dapat menampilkan visualisasi aset jalan tol pada peta online OpenStreetMap, menambahkan aset baru menggunakan file GeoJSON, mencari dan melihat rincian aset, serta melihat rekap aset dalam bentuk grafik. Data aset seperti identifikasi jalan, ramp, akses, rambu jalan, lampu jalan, dan lainnya dengan total 51 tabel data spasial dan 31 tabel data non-spasial tersimpan dalam basis data PosgreSQL. Pengguna yang dapat mengakses sistem ini terbagi atas dua peran, yaitu admin yang dapat mengelola aset seperti pemerintah pusat, pemerintah daerah, BPJT, dan BUJT. Serta publik yang hanya dapat melihat visualisasi dan detail aset. Pengujian fungsionalitas yang dilakukan menunjukkan bahwa sistem dapat berjalan dengan baik., Toll roads are infrastructure that plays an important role in improving economic welfare, so assets related to toll roads need to be managed properly. Now, the management of toll road assets is considered difficult because it is still done manually with a lot of data. One solution is to use a geospatial-based Road Asset Management System (RAMS) that can facilitate the management of toll road assets digitally. RAMS has been developed in various countries, but in Indonesia itself the application is still very minimal. This research aims to improve, complete, and integrate the existing RAMS database in previous studies and implement it in a simple toll road asset management system. The data used is spatial and non-spatial data of the Bakauheni-Terbanggi Besar toll road assets. The system was developed using Y-Model Webgis Methodology (YWDM) with HTML, PHP, JavaScript, and CSS programming languages. RAMS developed in the form of a WebGIS connected to the REST API of toll road asset data and can display visualization of toll road assets on OpenStreetMap online maps, add new assets using GeoJSON files, search and view asset details, and view asset recaps in graphical form. Asset data such as road identification, ramps, access, road signs, street lights, and others with a total of 51 spatial data tables and 31 non-spatial data tables are stored in the PosgreSQL database. Users who can access this system are divided into two roles, namely admins who can manage assets such as the central government, local governments, BPJT, and BUJT. As well as the public who can only see visualizations and
Keyword: Manajemen Aset, Basis Data Spasial, Jalan Tol, YWDM

Judul: Infeksi Virus Parainfluenza Pada Anjing
Abstrak: Virus parainfluenza anjing termasuk famili Paramyxoviridae, berbentuk pleomorf dengan ukuran bervariasi (bergaris tengah antara 100-500 nm), berpembungkus peka ether, berisi genom RNA dan secara serologis mempunyai kesamaan dengan virus SV-5 kera; dikenak sebagai salah satu kausa penting dari sindrom "kennel cough". Infeksinya dapat mengenai anjing semua umur yang belum pernah terinfeksi atau mendapatkan vaksinasi mengakibatkan gejala klinis ringan yang terbatas pada traktus respirasi atu infeksi yang secara klinis tidak memperlihatkan gejala nyata. Gejala klinis yang nampak setelah masa inkubasi (1-5 hari) terlewati berupa batuk yang tidak berat selama beberapa hari, berbagai tingkat tonsilitis dan pharyngitis dan kadang-kadang ditemukan kenaikan temperatur rektal antara 1-2 derajat C dari temperatur normal rat-rata. Anjing terinfeksi mengandung virus pada traktus respirasi bagian atas dan bawah serta limfonoduli sampai hari ke 9 setelah infeksi. Penyebaran virus antar anjing terjadi secara aerogen.
Keyword: