Judul: Strategi Peningkatan Pemanfaatan Pangkalan Pendaratan Ikan  (PPI) Kuala Tuha, Kabupaten Nagan Raya-Aceh
Abstrak: Pelabuhan perikanan merupakan basis kegiatan perikanan (Murdiyanto 2004; Yuspardianto 2006; Yuspardianto 2013) yang memiliki hubungan erat dengan keberhasilan penangkapan ikan (Nugraheni et al. 2013). Hal ini karena pelabuhan perikanan berfungsi sebagai tempat untuk melakukan kegiatan persiapan penangkapan ikan (Lubis 2007) seperti perbekalan melaut hingga kegiatan-kegiatan pasca operasi penangkapan yang meliputi pendaratan, pengangkutan, pengolahan dan pemasaran ikan (Lubis 2012; Lubis dan Mardiana 2011). Salah satu indikator keberhasilan pembangunan pelabuhan perikanan ditandai dengan tingginya aktivitas di suatu pelabuhan (Lubis 2007) seperti tingginya aktivitas pendaratan ikan, pengolahan ikan, dan pemasaran (Rosalia et al. 2018; Rahmawati et al. 2008). Rendahnya aktivitas di suatu pelabuhan perikanan menjadi permasalahan utama yang perlu diatasi (Hutabarat et al. 2011; Irianita 2013). Berdasarkan berita yang dimuat oleh Serambi TV pada bulan Oktober 2019 bahwa dengan tidak berfungsinya PPI Kuala Tuha sebagaimana mestinya mengakibatkan PPI Kuala Tuha dialihfungsikan oleh penduduk atau masyarakat setempat menjadi tempat penjemuran ikan asin dikarenakan minimnya aktivitas oleh nelayan. Aktivitas utama di PPI Kuala Tuha sama halnya dengan di pelabuhan perikanan lainnya yaitu pengisian perbekalan, pendaratan, pengolahan dan pemasaran ikan. Namun aktivitas yang ada di PPI Kuala Tuha masih tergolong minim atau rendah. Kapal nelayan umumnya tidak mendaratkan ikan di PPI Kuala Tuha melainkan di Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Ujong Baroh yang berjarak sekitar 4 km melalui jalur laut dengan waktu tempuh 30 menit sampai 1 jam dari PPI Kuala Tuha. Hal tersebut disebabkan adanya keterbatasan fasilitas yang menjadi salah satu penyebab rendahnya aktivitas PPI Kuala Tuha (Putri et al. 2017). Faktor penyebab kapal tidak mendaratkan ikan di pelabuhan dikarenakan kondisi kolam pelabuhan di PPI Kuala Tuha mengalami pendangkalan sehingga kapal berukuran ≥ 5 GT tidak bisa merapat ke dermaga pada saat kondisi air surut. Berdasarkan survey awal aktivitas pelelangan belum terlaksana di PPI Kuala Tuha karena ikan hasil tangkapannya sedikit dan kapal yang ada di PPI Kuala Tuha masih berukuran kecil yaitu < 10 GT, sehingga nelayan membongkar ikan hasil tangkapannya langsung di dermaga dan menjualnya langsung kepada pedagang pengumpul. Fasilitas yang tidak berfungsi lainnya yaitu pabrik es dan tangki air, sehingga nelayan harus membeli es di luar pelabuhan karena kondisi pabrik es rusak, dan kondisi air di PPI keruh sehingga tidak bisa digunakan. Nelayan juga melakukan pengisian perbekalan dengan membawa sendiri dari rumahnya atau dibeli di luar PPI seperti air, es dan BBM. Oleh karena itu, perlu dilakukan penelitian mengenai strategi dalam peningkatan pemanfaatan PPI Kuala Tuha. Tujuan dari penelitian ini adalah: 1) Mengidentifikasi aktivitas dan jenis-jenis fasilitas serta kondisinya yang ada di Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Kuala Tuha; 2) Menilai tingkat pemanfaatan fasilitas di Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Kuala Tuha; dan 3) Merumuskan strategi peningkatan aktivitas Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Kuala Tuha. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Februari sampai dengan Maret 2020, di Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Kuala Tuha-Nagan Raya. Metode yang digunakan dalam penelitian yaitu studi kasus, sedangkan metode pengumpulan data adalah melalui observasi langsung, wawancara dan dokumentasi photo. Metode penentuan jumlah responden dilakukan secara purposive sampling (Novianti et al. 2018) dimana jumlah responden ditentukan setelah sebagian besar responden memberikan jawaban yang homogen dan memahami materi kuesioner yaitu tentang aktivitas dan fasilitas di PPI
Keyword: AHP, Kuala Tuha, PPI, strategi

Judul: Optimizing the Utilization of Facilities in Improving Port Operational Functions at PPI Binuangeun Lebak-Banten.
Abstrak: Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI) Binuangeun berperan penting dalam menggerakkan aktivitas perikanan para nelayan di kawasan Binuangeun, Lebak, Banten. Meski merupakan pelabuhan perikanan terbesar di wilayahnya, namun fasilitas yang dimiliki PPI Binuangeun belum dimanfaatkan secara maksimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengeksplorasi permasalahan yang terkait dengan kurang dimanfaatkannya fasilitas operasional di PPI Binuangeun. Desain penelitian kuantitatif dilakukan dengan melakukan observasi dan wawancara serta menyebarkan kuesioner kepada pemangku kepentingan terkait yang berperan dalam pemanfaatan fasilitas di PPI Binuangeun. Semua hasil disajikan secara deskriptif. Hasil temuan menunjukkan bahwa kemampuan fasilitas dalam memanfaatkan kapasitas dermaga mencapai 81,8 persen, kolam pelabuhan mencapai 89,9 persen, dan tempat pelelangan ikan mencapai 40 persen, hal ini menunjukkan bahwa fasilitas operasional di PPI Binuangeun berada pada tingkat kelayakan yang memadai. Namun pemanfaatannya belum optimal. Tercatat keseluruhan potensi kerugian keseluruhan dari pemanfaatan fasilitas di PPI Binuangeun mulai dari pelayanan tambat labuh kapal sebesar Rp38.475.000, pelelangan ikan sebesar Rp462.610.000 dan perbekalan es sebesar Rp99.600.000 dengan total keseluruhan Rp600.685.000 per tahun. Hal tersebut tentu dapat menjadi nilai tambah bagi pelabuhan yang tentunya dapat meningkatkan operasional pelabuhan di PPI Binuangeun. Strategi optimalisasi pemanfaatan fasilitas di PPI Binuangeun didasarkan pada SWOT dengan strategi utama yaitu; 1) Meningkatkan kenyamanan fasilitas operasional pelabuhan termasuk dermaga tambat labuh, kolam pelabuhan dan tempat pelelangan ikan (SO1); 2) Pengembangan fasilitas operasional mulai dari pendistribusian hasil tangkapan nelayan ke pasar hingga unit pengolahan perikanan sekitar (SO2); Hasil analisis IFAS memperoleh skor sebesar 3,24 sehingga kekuatan lebih besar dibandingkan kelemahan. Sedangkan skor EFAS sebesar 2,87 atau pada kondisi peluang lebih besar dibandingkan ancaman yang ada. Sejalan dengan hal tersebut, manajemen PPI Binuangeun harus meningkatkan efisiensi operasional pelabuhan, termasuk mengoptimalkan kontribusi pelabuhan terhadap peningkatan industri perikanan dan perekonomian pelabuhan. Langkah-langkah strategis diambil untuk meningkatkan kinerja dan daya saing PPI Binuangeun di masa depan., The Binuangeun Fish Landing Port (PPI) plays an important role in driving the fishing activities of fishermen in the Binuangeun area, Lebak, Banten. Even though it is the largest fishing port in the region, the facilities owned by PPI Binuangeun have not been utilized optimally. This research aims to explore problems related to the underutilization of operational facilities at PPI Binuangeun. The quantitative research design was carried out by conducting observations and interviews as well as distributing questionnaires to relevant stakeholders who play a role in utilizing facilities at PPI Binuangeun. All results are presented descriptively. The findings show that the facility's ability to utilize dock capacity reached 81.8 percent, the harbor pool reached 89.9 percent, and the fish auction site reached 40 percent, this shows that the operational facilities at PPI Binuangeun are at an adequate level of feasibility. However, its utilization is not optimal. It was recorded that the total potential loss from the use of facilities at PPI Binuangeun started from ship mooring services amounting to IDR 38,475,000, fish auctions amounting to IDR 462,610,000 and ice supplies amounting to IDR 99,600,000 with a total of IDR 600,685,000 per year. This can certainly be an added value for the port which can certainly improve port operations at PPI Binuangeun. The strategy for optimizing facility utilization at PPI Binuangeun is based
Keyword: operasional, analisis swot, Fasilitas pelabuhan, PPI Binuangeun

Judul: Pelabelan Super Vertex Magic
Abstrak: Super vertex magic labeling is labeling on graph with is a set of edges mapped into and is a set of vertices mapped into . It has a vertex magic labeling in which and represents the size and order of the graph respectively. This manuscript proves that paths, cyclics, and disjoint union of cyclics have a super vertex magic labeling. There are four theorems to be discussed. The first theorem proves that path is super vertex magic if and only if is odd and . The second theorem proves that cyclic is super vertex magic if and only if is odd. The third theorem proves that bijection function from an edge set onto of graph can be extended to a super vertex magic labeling if and only if the set amount of edge label that incidents with a vertex in the graph, consists of sequential integers as many as vertices in the graph. The fourth theorem proves that disjoint union of the cyclics consists of cyclics with each cyclic has vertices is super vertex magic if and only if and are odd.
Keyword: