Judul: Strategi Peningkatan Pendapatan Asli Daerah (PAD) Kota Tangerang Selatan Melalui Sektor Pariwisata
Abstrak: Kota Tangerang Selatan merupakan salah satu daerah yang memanfatkan pariwisata sebagai potensi Pendapatan Asli Daerah (PAD). Peranan sektor pariwisata terhadap perekonomian Kota Tangerang Selatan juga dapat dilihat dari kontribusinya terhadap pembentukan Pendapatan Asli Daerah (PAD). Pajak sektor pariwisata di Kota Tangerang Selatan berasal dari pajak hotel, pajak restoran, dan pajak hiburan. Pendapatan pajak tersebut terus meningkat, dengan pendapatan pajak diatas 20% setiap tahunnya. Namun akibat dampak dari Covid-19 penerimaan pajak menurun pada tahun 2020 menjadi 16,15%, dan meningkat kembali pada tahun 2021 menjadi 16,27%. Pada tahun 2022, pendapatan pajak dari sektor pariwisata kembali naik menjadi 23,21% seiring meredanya Covid-19. Meskipun telah mengalami kenaikan, peningkatan kontribusi pajak sektor pariwisata terhadap Pendapatan Asli Daerah (PAD) masih menjadi isu strategis Renstra Dinas Pariwisata Kota Tangerang Selatan tahun 2021-2026. Penelitian ini bertujuan untuk : 1) menganalisis kinerja Dinas Pariwisata Kota Tangerang Selatan dalam meningkatkan Pendapatan Asli Daerah (PAD) Kota Tangerang Selatan, 2) menganalisis faktor-faktor yang dapat mempengaruhi Pendapatan Asli Daerah (PAD) sektor pariwisata Kota Tangerang Selatan, 3). merumuskan strategi pengembangan pariwisata dalam meningkatkan Pendapatan Asli Daerah (PAD) Kota Tangerang Selatan. Data primer diperoleh dari pengisian kuesioner oleh responden. Data sekunder diperoleh dari dokumen laporan, regulasi, kebijakan, atau literatur lainnya yang relevan dengan penelitian ini. Metode analisis yang digunakan untuk menjawab tujuan penelitian berupa analisis dekriptif kinerja Dinas Pariwisata Kota Tangerang Selatan, analisis regresi linier berganda, dan analisi IFE, EFE, SWOT, dan QSPM. Hasil Penelitian ini menunjukan bahwa dalam melakukan Peningkatan Asli Daerah (PAD), Dinas Pariwisata telah bekerja dengan baik yang dapat dilihat dari capaian sasaran melebihi target sebesar 158%. Peningkatan ini terjadi seiring menurunnya pandemi Covid-19 dan kebijakan pelonggaran kegiatan masyarakat yang dikeluarkan pemerintah, Faktor yang mempengaruhi penerimaan PAD sektor pariwisata adalah jumlah objek wisatawan setiap kenaikan 1% jumlah objek wisata, maka akan meningkatkan PAD sektor pariwisata sebesar 1,057% dengan asumsi variabel lain konstan, Berdasarkan analisis strategi, Dinas Pariwisata Kota Tangerang Selatan dapat melakukan 3 strategi prioritas yakni mengembangan potensi wisata baru, mengadakan event lokasi wisata sebagai daya tarik wisata tambahan, membuat kalender event tahunan.
Keyword: Pariwisata, Strategi, Pendapatan Asli Daerah (PAD)

Judul: Strategi Optimalisasi Penerimaan Retribusi Pelayanan Parkir Tepi Jalan Umum Kota Tangerang Selatan
Abstrak: Pendapatan Asli Daerah (PAD) merupakan salah satu jenis pendapatan daerah yang memegang peranan penting dalam pengelolaan keuangan negara. Salah satu sumber PAD yang dapat terus digali dan dioptimalkan potensinya adalah retribusi daerah. Kota Tangerang Selatan merupakan daerah yang sangat strategis dan memiliki potensi retribusi daerah yang cukup besar untuk dimanfaatkan dalam upaya meningkatkan PAD. Salah satu jenis retribusi daerah yang memiliki potensi untuk dimanfaatkan adalah retribusi parkir. Di Kota Tangerang Selatan, retribusi parkir terdiri dari parkir tepi jalan umum dan parkir tempat khusus parkir. Parkir tepi jalan umum merupakan penyediaan pelayanan parkir di tepi jalan umum yang ditentukan oleh pemerintah daerah, sedangkan parkir tempat khusus parkir merupakan penyediaan pelayanan parkir di luar badan jalan oleh pemerintah daerah, dapat berupa: pelataran/lingkungan parkir, taman parkir, dan gedung parkir. Sebagai daerah penyangga ibukota DKI Jakarta dan daerah pemekaran baru, Kota Tangerang Selatan semakin giat melaksanakan pembangunan berbagai sarana dan prasarana pendukung seperti pembangunan gedung-gedung perkantoran, perumahan, pusat perbelanjaan, pusat-pusat kuliner dan lain-lain. Akibatnya, aktivitas perekonomian masyarakat meningkat dan jumlah kendaraan bermotor yang digunakan masyarakat di Kota Tangerang Selatan ikut meningkat. Kondisi tersebut tentunya akan mengakibatkan meningkatnya permintaan kebutuhan akan ketersediaan area/lahan parkir di Kota Tangerang Selatan, khususnya untuk lokasilokasi strategis yang menjadi pusat aktivitas masyarakat seperti area perkantoran, sentra bisnis/usaha dan sentra kuliner. Fakta tersebut menunjukkan bahwa sebenarnya potensi bidang perparkiran di Kota Tangerang Selatan khususnya parkir tepi jalan umum cukup besar. Namun sayangnya, pemerintah Kota Tangerang Selatan belum dapat memanfaatkan potensi tersebut secara optimal. Hal tersebut tercermin dari pencapaian target parkir tepi jalan umum dan kontribusi parkir tepi jalan umum terhadap penerimaan daerah yang yang masih rendah. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis kinerja (tingkat efektifitas, pertumbuhan dan kontribusi) retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum Kota Tangerang Selatan, menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi realisasi penerimaan retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum di Kota Tangerang Selatan, dan merumuskan prioritas strategi dalam upaya optimalisasi penerimaan retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum Kota Tangerang Selatan. Data primer diperoleh melalui wawancara mendalam dan menggunakan kuesioner metode Analytical Hierarcy Process (AHP) kepada para pengambil kebijakan yang terkait dengan masalah penelitian, sedangkan data sekunder diperoleh melalui kantor SAMSAT Kota Tangerang Selatan, Dinas Perhubungan, Badan Pusat Statistik, Badan Pendapatan Daerah (Bapenda), Dinas Bina Marga dan Pekerjaan Umum Pemerintah Kota Tangerang Selatan dan dinas terkait lainnya. Analisis data dilakukan dengan analisis kinerja, analisis regresi linier berganda dengan data time series dan Proses Hierarki Analisis (PHA). Berdasarkan hasil analisis kinerja retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum Kota Tangerang Selatan, dapat diperoleh gambaran bahwa kinerja penerimaan retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum Kota Tangerang Selatan masih belum baik. Untuk tingkat pertumbuhan retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum cenderung fluktuatif, tahun 2011 tingkat pertumbuhan menurun sebesar 7,57 persen. Hal tersebut menunjukkan adanya penurunan kinerja retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum. Tahun 2012 sampai 2015 bernilai positif namun besarannya cenderung fluktuatif. Untuk tingkat efektivitas retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum, pencapaian realisasi retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum juga cenderung fluktuatif. Tahun 2010, retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum Kota Tangerang Selatan sangat efektif dengan nilai efektivitas sebesar 112,26 persen, tahun 2011 kurang efektif dengan nilai efektivitas
Keyword: Optimalisasi, Parkir Tepi Jalan Umum, Retribusi, Penerimaan, Kota Tangerang Selatan

Judul: The Exploration of Discrete Logarithm over Finite Field GF(3m)
Abstrak: The security of many public~key algorithms is based on the problem of finding discrete logarithms. The generalized discrete logarithm problem is the following: given a finite cyclic group G of order n, a generator a of G, and an element fl E G, find the integer x, 0 ~ x ~ n - 1, such that 0: = fl. Algorithm for discrete logarithm problem focused on Menezes et al. (1997) that consist of exhaustive search algorithm, the baby-step giant-step algorithm, Pollard's rho algorithm, Pohlig-Hellman algorithm, and index-calculus algorithm. These algorithms are explorated to be used in discrete logarithm problem over finite field GF(3m ). The exploration also produces some algorithms, i.e. naif negative algorithm, baby-step mother-step algorithm, baby-step mother free-step algorithm, and baby-step free-step algorithm. All algorithms implemented using Maple 11. The Pohlig-Hellman and baby-step giant-step algorithms are efficient enough to be used in discrete logarithm problem over finite field GF(3m ) for m < 20.
Keyword: