Judul: Evaluasi Vegetasi Lanskap Jalan Kawasan Pariwisata Nusa Dua, Bali
Abstrak: Sebagai kawasan pariwisata, jalan pada Kawasan Pariwisata Nusa Dua (KPND) ini dirancang untuk memenuhi aspek efisiensi, keamanan, kenyamanan serta penampilan yang menyenangkan untuk mernperlancar sirkulasi dan mengantisipasi dampak kegiatan pariwisata seperti polusi, kebisingan, panas dan ketidaknyamanan. Analisis vegetasi lanskap jalan dalarn memenuhi fungsi tanaman dalam menurunkan suhu, meredam kebisingan dan mereduksi polusi serta kualitas estetikanya perlu dipelaj ari sehingga dapat membantu pengelola kawasan (PT Bali Tourism Development C0rporation) dalam menyusun Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) untuk meningkatkan kualitas tanaman lanskap jalanKPND. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi aspek fungsi dan estetika lanskap jalan KPND. Tujuan khususnya adalah: (1)· Analisis vegetasi lanskap jalan, (2) Analisis fungsi tanaman dalam memenuhi Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) KPND meredam kebisingan dan polusi, pebaikan iklim mikro dan estetika tanaman lanskap jalan, (3) Merumuskan usulan/ rekomendasi Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) dalam perbaikan tata jalur hijau jalan KPND. Objek penelitian berupa area ialan sepanjang 2 km yang dibagi menjadi 6 segmen jalan. Metode yang digunakan dalam studi ini adalah metode survei dan terdiri dari 4 tahap yaitu: (1) Persiapan (survei lapang), (2) Pengamatan dan Penilaian, (3) Analisis, ( 4) Perumusan Rekomendasi. Pengamatan dan penilaian Merupakan tahapan evaluasi kondisi tapak dengan cara pengukuran, pemotretan, kuisioner, studi literatur untuk menganalisis: (1) dominansi dan keragaman tanaman, (2) aspek fungsi dan estetika tanaman lanskap jalan. Data dominansi tanaman dilakukan melalui perhitungan luasan kanopi dan keragaman tanaman diperoleh melalui perhitungan indeks Shannon-Wiener. Penilaian fungsi tanaman dilakukan berdasarkan standar kriteria penilaian tanaman dalam survey mengameliorasi lingkungan. Estetika lanskap jalan dilakukan melalui pengisian kuisioner dan penilaian berdasarkan pembagian karakteristik lanskap jalan yang temukan. Berdasarkan analisis vegetasi lanskap jalan diperoleh bahwa sebagian besar segmen jalan didorninasi oleh vegetasi pantai seperti Manilkara kauki (sawo kecik), Mimusop elengi (tanjung), Terminalia catappa (ketapang) dengan prosentase masing-rnasing 35,86 %, 43,88 %, 44,35 %. Keragaman spes1es tanaman lebih tinggi terjadi di segmen 3 pada jenis pohon (indeks 2,22) dan semak/perdu (indeks 1,59) serta segmen 6 dengan indeks keragaman ground cover yang paling tinggi (indeks 1,03). Fungsi tanaman terhadap penurunan suhu dapat dilihat berdasarkan rasio penutupan kanopi terhadap penutupan perkerasan. Diperoleh segmen 1 dengan rasio terbesar yaitu 1,46, sementara pada segmen lainnya berturut-turut pada segmen 4 (0,97) > segmen 2 (0,96) > segmen 5 (0,90) > segmen 6 (0,63) > segmen 3 (0,56). Perbedaan struktur vegetasi juga mempengaruhi naungan pepohonan dalam menurunkan suhu udara di bawah tajuk. Berdasarkan tanaman peneduh tepi jalan pada area studi, tinggi bebas cabang yang teridentifikasi berada pada kisaran 2,50 - 5,00 m dengan kisaran diameter pohon 4,00 - 10,00 m. Dominasi tanaman bebas cabang tinggi 2,50 - 5,00 m; yang merupakan area yang dapat dinikmati oleh para pejalan kaki diharapkan memberi efek pendingin. Berdasarkan komposisi spesies tanarnan di tiap transek pada segmen jalan yang telah diambil pada j arak per 10 m dan inventarisasi tanarnan tepi jalan pada tiap segmen jalan. Pada segmen 1 rnemiliki rata-rata komposisi spesies tanaman paling besar untuk jenis pohon yaitu 2,36, sementara pada segmen 3 untuk jenis sernak/perdu sebesar 2,32 dan pada segmen 6 untuk jenis ground cover dengan rataan sebesar 1,77. Berdasarkan hasil inventarisasi tanaman tepi jalan, segmen 1, 4, 6 keheradaan pohon tepi jalannya
Keyword: 

Judul: Penilaian Aspek Fungsi dan Kualitas Estetika Arsitektural Pohon pada Lanskap Jalan Kota Purwokerto.
Abstrak: Purwokerto memiliki potensi menjadi kota bisnis dan perdagangan. Meskipun demikian, perkembangan kota tersebut harus tetap memperhatikan keseimbangan antara ruang terbangun dengan ruang terbuka hijau. Jalur hijau jalan merupakan salah satu jenis ruang terbuka hijau yang dapat menunjang potensi kota Purwokerto. Vegetasi pada jalur hijau jalan dapat menghasilkan suatu ciri khas dari jenis serta pola penanamannya. Penilaian terhadap tanaman, terutama pohon perlu dilakukan untuk mengoptimalkan efektivitas dari aspek fungsi dan estetika pada lanskap jalan kota Purwokerto. Penelitian ini bertujuan menilai kualitas pohon dari segi fungsi dan estetika lanskap jalan sesuai kriteria berdasarkan referensi serta merumuskan rekomendasi dalam usaha pelestarian pohon jalan dan peningkatan kualitas estetika lanskap jalan. Jalan yang diteliti berjumlah delapan jalur yang dibagi menjadi beberapa segmen berdasarkan pola penanamannya dengan total berjumlah 16 segmen. Metode yang digunakan dibagi menjadi dua. Metode dalam penilaian aspek fungsi pohon dilakukan berdasarkan referensi yang hasilnya diubah dalam bentuk persentase dan dikelompokkan ke dalam empat kategori, yaitu buruk, sedang, baik, dan sangat baik. Setiap jalan dinilai seluruh aspek fungsi pohon terhadap jalan menggunakan 8 jenis aspek fungsi (pengarah, pembatas, peneduh, kontrol angin, kontrol bunyi, kontrol cahaya, kontrol polusi, pemberi identitas). Penilaian estetika pada penelitian ini menerapkan metode Scenic Beauty Estimation (SBE) dengan melibatkan responden yang memiliki latar belakang ilmu Arsitektur Lanskap dikarenakan mereka memiliki ilmu-ilmu dasar arsitektur lanskap. Responden menilai sejumlah foto yang diambil pada tapak penelitian. Foto-foto tersebut dikelompokkan menjadi dua, yaitu pohon massal sejenis dan kelompok campuran. Setiap kategori dianalisis yang hasilnya berupa nilai SBE dan dibedakan menjadi nilai keindahan tinggi, sedang, dan rendah. Hasil dari penelitian aspek fungsi pohon pada segmen jalan didapatkan segmen yang meraih kategori sangat baik hanya satu yaitu segmen III di Jalan Jenderal Sudirman (81.3%). Segmen yang mendapatkan kategori baik berjumlah 11 segmen dengan kisaran nilai 61.2% - 76.6%. Hasil dari penilaian kualitas estetika menunjukkan bahwa lanskap jalan dengan pohon massal sejenis yang meraih nilai keindahan tinggi memiliki jarak tanam rapat dan keseragaman pada bentuk serta tinggi pohon, sehingga terbentuk kesan rapi. Pada kelompok campuran, lanskap yang memperoleh nilai keindahan tinggi memiliki bentuk tajuk, tinggi, warna, serta teksturnya saling melengkapi sehingga terbentuk suatu kesatuan.
Keyword: aspek fungsi, kualitas estetika, lanskap jalan, tata hijau

Judul: Mathematical model of Hematopoietic Stem Cell in Chronic Myelogenous Leukemia with and without Therapy
Abstrak: Leukemia or blood cancer is a diverse group of neoplastic disease, characterized by the multiplication of abnormal leukocytes or malignant transformation of blood-forming cells in bone marrow and lymphoid tissues. One of the most common types of leukemia is Chronic Myelogenous Leukemia (CML), which is usually diagnosed by the presence of certain chromosomal abnormalities, the so-called Philadelphia chromosome (Ph). One of the treatments of CML is Granulocyte Colony-Stimulating Factor (G-CSF). In this paper, we discuss two Hematopoietic Stem Cell (HSC) models, i.e. HSC without treatment and HSC with G-CSF treatment. The model of HSC without treatment included three equations representing the dynamics of HSC, leukocyte and platelet. Whereas, the model of HSC with G-CSF treatment includes the previous three equations and adds two more equations representing G-CSF injection and G-CSF circulation. The stability behavior of the system approaching the equilibrium points in the simulation study is carried out using Mathematica 7.0. The simulation results show that the G-CSF treatment can successfully decrease the number of HSC, which means reducing the CML.
Keyword: