Judul: Suitability Working Area of Setting and Hauling on the Mini Purse Seiners Based in the Muara Angke Nusantara Fishing Port
Abstrak: Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mencatat sebanyak 31 persen dari total kecelakaan kapal sepanjang tahun 2018-2020 didominasi oleh kapal penangkapan ikan. KNKT juga mencatat bahwa jumlah kapal ikan mengalami kecelakaan lebih tinggi dibandingkan dengan kapal muatan umum dan kapal penumpang. Kecelakaan kerja di atas kapal ikan dapat terjadi pada saat melakukan kegiatan operasi penangkapan ikan. Kegiatan tersebut memiliki risiko dengan berbagai potensi bahaya yang dihadapi oleh nelayan, seperti Anak Buah Kapal (ABK) yang kelelahan, peralatan keselamatan kerja yang minim, alat bantu yang digunakan kurang memadai, serta kondisi laut yang tidak menentu dan tidak dapat diprediksi. Kecelakaan kerja di atas kapal didominasi oleh kapal penangkapan ikan. Salah satu yang termasuk ke dalam kapal penangkapan ikan adalah kapal mini purse seine. Aktivitas operasi penangkapan ikan di kapal mini purse seine memiliki intensitas kerja yang tinggi sementara ketersediaan area kerja di kapal mini purse seine kurang memadai. Keterbatasan area kerja tersebut berpotensi menimbulkan bahaya atau menyebabkan kecelakaan kerja, seperti kaki saling terinjak, kaki tersangkut alat tangkap, dan tubuh saling bersinggungan satu sama lain atau terbentur dengan peralatan di atas kapal. Banyaknya ABK yang terlibat dalam suatu aktivitas penangkapan ikan memiliki peluang terjadinya risiko kecelakaan kerja di kapal tinggi. Sehubungan dengan hal tersebut, penelitian ini diharapkan dapat menghasilkan informasi tentang kebutuhan area kerja nelayan yang dapat digunakan oleh pemilik kapal dalam mengevaluasi dan meningkatkan kenyamanan kerja ABK di atas kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi prosedur kerja ABK dan hubungan antar nelayan dengan peralatan di atas kapal mini purse seine, menghitung ketersediaan area kerja ABK pada tahap setting dan hauling di kapal mini purse seine; dan merumuskan rekomendasi kebutuhan area kerja pada tahap setting dan hauling di kapal mini purse seine. Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan cara observasi kegiatan ABK di kapal mini purse seine, wawancara pemilik kapal dan nelayan kapal mini purse seine, pengukuran postur tubuh ABK, dimensi utama kapal, dan dimensi muatan di atas kapal, serta perhitungan luas area dek, luas area tutupan dek, luas area bebas, luas area kerja ABK, luas area kerja per ABK, luas area kerja yang dibutuhkan setiap ABK. Metode analisis yang digunakan untuk tujuan 1 dan 2 menggunakan analisis deskriptif dan tujuan 3 menggunakan analisis deskriptif komparatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa prosedur kerja ABK kapal mini purse seine ketika melakukan kegiatan penangkapan ikan dimulai dengan mempersiapkan operasional kapal dan perbekalan ABK di darat. Selanjutnya ABK berangkat menuju fishing ground dan setelah terlihat gerombolan ikan yang muncul ke permukaan, ABK melakukan kegiatan setting dan hauling. Ketersediaan area kerja per ABK pada sampel kapal mini purse seine di Pelabuhan Perikanan Nuasantara Muara Angke pada tahap setting di kapal Putra Abadi sebesar 0,56 m2 , kapal Arjuna Putra sebesar 1,16 m2 , kapal Sri Sumber sebesar 0,96 m2 , dan kapal Kota Baru sebesar 1,18 m2 . Ketersediaan area kerja per ABK pada tahap hauling di kapal Putra Abadi sebesar 0,79 m2 , kapal Arjuna Putra sebesar 0,98 m2 , kapal Sri Sumber sebesar 1,2 m2 , dan kapal Kota Baru sebesar 1,08 m2 . Berdasarkan hasil pengukuran dan perhitungan, nilai area kerja per ABK yang ideal sebesar 1 m2
Keyword: Kapal mini purse seine, PPN Muara Angke, area kerja, Mini purse seiners, PPN Muara Angke, working area

Judul: Keselamatan Kerja Nelayan pada Pengoperasian Alat Tangkap Purse Seine di Kabupaten Sikka.
Abstrak: Keselamatan kerja di atas kapal dalam kaitan dengan perikanan tangkap secara khusus memiliki tujuan yaitu untuk mencegah atau mengurangi kecelakaan serta akibatnya dalam kemungkinan terjadinya bahaya dan risiko pada saat melakukan aktivitas di atas kapal. Permasalahan yang terjadi sehingga menimbulkan kecelakaan pada umumnya dikarenakan oleh salah satu elemen dari human factor, machines atau enviromental factor tersebut tidak berfungsi dengan baik, (Lincoln et al. 2002), sedangkan dari hasil kajian yang dikemukakan oleh FAO (2009) dikatakan bahwa penyebab utama kecelakaan di laut hingga menelan korban jiwa diakibatkan oleh kesalahan manusia (human error). Menurut Basarnas (2016), dalam kurung waktu dari tahun 2014 hingga 2015 di Kabupaten Sikka telah terjadi 10 kasus kecelakaan yang dimana kecelakaan tersebut diakibatkan oleh mati mesin sebanyak 50%, badai 40% dan karam sebanyak 10% dengan jumlah korban pada tahun 2014 sebanyak 65 orang dan di tahun 2015 sebanyak 13 orang. Salah satu upaya dalam melindungi, menjamin keselamatan, keamanan dan kenyamanan kerja awak kapal perikanan di laut yang harus diperhatikan adalah faktor keselamatan operasional kapal perikanan di laut. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk menginventarisasi dan mendeskripsikan aktivitas pengoperasian penangkapan ikan dengan menggunakan alat tangkap purse seine yang dapat menimbulkan bahaya dan risiko, mengestimasi peluang kegagalan dan peluang konsekuensi yang akan terjadi pada saat melakukan aktivitas penangkapan serta memberikan rekomendasi terkait keselamatan kerja nelayan di Kabupaten Sikka. Ruang lingkup penelitian dibatasi pada aktivitas pengoperasian alat tangkap purse seine yang dilakukan dalam satu kali trip (one day fishing) menggunakan kapal motor (KM) berukuran 6 GT dengan panjang (LOA) 19 meter, lebar 3.85 meter dan jumlah awak kapal yang bekerja dalam pengoperasian alat tangkap purse seine terdiri dari 10 orang. Penelitian ini dilakukan pada bulan Juli hingga September tahun 2016 yang berlokasi di kampung nelayan Wuring Kabupaten Sikka, Provinsi Nusa Tenggara Timur, dengan menggunakan metode Formal Safety Assessment (FSA) untuk mengetahui nilai peluang risiko kecelakaan kerja yang disebabkan oleh kesalahan manusia (human error) pada aktivitas pengoperasian alat tangkap purse seine di Kabupaten Sikka. Teknik pengumpulan data yang dilakukan dalam penelitian ini yaitu dengan pengambilan data primer dan sekunder secara langsung di lokasi penelitian dengan maksud untuk mengetahui informasi tentang tingkat bahaya dan risiko yang terjadi saat aktivitas pengoperasian alat tangkap purse seine. Data primer diperoleh secara langsung melalui hasil observasi di lokasi kerja yang berguna untuk mengetahui aktivitas yang dilakukan oleh awak kapal dan keadaan lingkungan tempat kerja sedangkan data sekunder diperoleh dari penelusuran pustaka melalui stakeholder yang berkaitan dengan pengoperasian alat tangkap purse seine di Kabupaten Sikka. Metode observasi dan deskriptif pada penelitian ini digunakan untuk menggambarkan aktivitas pengoperasian alat tangkap purse seine dari tahap awal hingga akhir. Untuk mengidentifikasi segala kemungkinan bahaya yang terjadi pada aktivitas kegiatan pengoperasian alat tangkap purse seine di Kabupaten Sikka analisis yang digunakan adalah HTA (Hierarchical Task Analysis), sedangkan untuk menentukan tingkat peluang risiko kecelakaan kerja nelayan dilakukan dengan menggunakan analisis HRA (Human Reliability Assessment). Pengoperasian alat tangkap purse seine di Kabupaten Sikka berpotensi menimbulkan konsekuensi kelelahan, terluka, tenggelam dan cidera. Terdapat 62 aktivitas dari 10 tahapan aktivitas dalam pengoperasian alat tangkap purse seine dengan nilai Intensitas Kerja Total (IKT) sebesar 211 OA (Orang Aktivitas). Nilai Intensitas
Keyword: Formal Safety Assesment, keselamatan kerja nelayan, purse seine, Sikka

Judul: Penentuan Nilai Eigen dan Vektor Eigen dari Matriks Tridiagonal 2-Toeplitz dengan Pendekatan Polinomial Chebyshev
Abstrak: The eigenvalues and eigenvectors of a matrix can be determined by finding its characteristic polynomials. The characteristic polynomials of a tridiagonal 2-Toeplitz matrix is shown to be closely connected to polynomials which satisfy the Chebyshev recurrence relationship. If the order of the matrix is odd, then the eigenvalues are found explicitly in terms of the Chebyshev zeros and the eigenvectors are found in terms of the polynomials satisfying the recurrence relationship. For even ordered matrices, the situation is more complicated. The problem in these cases is that although the Chebyshev recurrence formula is still applied, its initial values are not generating Chebyshev polynomials
Keyword: