Judul: Studi Adsorpsi Ion Logam Fe(Iii) Menggunakan Nanokitosan-Bentonit Pada Pemurnian Minyak Daun Cengkeh (Syzygium Aromaticum
Abstrak: Komposit nanokitosan-bentonit adalah biokomposit yang memiliki kemampuan mengadsorpsi ion logam, karena memiliki gugus aktif -NH2 dan -OH yang bertindak sebagai gugus pengadsorpsi. Nanokitosan diperoleh menggunakan metode gelasi ionik. Nilai Z-average nanokitosan sebesar 357.9 nm dan nilai indeks polidispersitas (PI) sebesar 0.276. Komposit nanokitosan-bentonit mempunyai kinerja mengadsorpsi lebih baik dari pada bentonit. Adsorpsi ion Fe(III) pada minyak daun cengkeh oleh nanokitosan-bentonit dilakukan dengan menggunakan sistem tumpak (batch) dan kontinu. Penelitian ini bertujuan memperoleh kondisi optimum adsorpsi ion Fe(III) oleh nanokitosan-bentonit. Selanjutnya, memperoleh kondisi isoterm adsorpsi, kinetika, termodinamika, dan desorpsi. Optimasi sistem tumpak dilakukan menggunakan metode respon permukaan desain Box Behnken, sedangkan optimasi sistem kontinu dilakukan menggunakan metode konvensional. Model isoterm adsorpsi yang digunakan adalah isoterm Langmuir, Freundlich, dan Temkin. Adsorpsi ion Fe(III) pada minyak daun cengkeh dengan sistem tumpak memiliki kapasitas adsorpsi sebesar 0.95 mg/g dengan kondisi optimum (bobot adsorben 0.50 g, suhu 25 oC, dan waktu kontak 75 menit), kapasitas adsorpsi pada kondisi ini lebih tinggi dari pada kapasitas adsorpsi sistem kontinu sebesar 0.18 mg/g dengan kondisi optimum (bobot adsorben 1 g, suhu 25 oC, dan waktu kontak 30 menit). Proses adsorpsi ion Fe(III) pada minyak daun cengkeh dengan sistem tumpak cenderung mengikuti model isoterm Freundlich sedangkan sistem kontinu cenderung mengikuti model isoterm Temkin. Kedua isoterm tersebut menunjukkan bahwa jenis adsorpsi adalah fisisorpsi. Kinetika adsorpsi sistem tumpak dan kontinu mengikuti kinetika orde dua semu. Kajian termodinamika menunjukkan bahwa reaksi terjadi secara eksoterm dan spontan. Proses desorpsi dilakukan pada sistem tumpak. Desorpsi nanokitosan-bentonit-Fe oleh HCl 0.1 M dicapai pada waktu kontak 150 menit dengan persentase desorpsi sebesar 95.3%. Warna minyak daun cengkeh berubah dari hitam gelap menjadi kuning cerah dengan sistem tumpak dan kontinu.
Keyword: nanokitosan, bentonit, adsorpsi, kinetika, termodinamika, desorpsi

Judul: Adsorpsi Fenol Menggunakan Bentonit Termodifikasi NSetil- N,N,N-trimetilamonium Bromida dan Kitosan serta Kajian Kinetika dan Termodinamikanya.
Abstrak: Bentonit dapat digunakan dalam menjerap fenol. Bentonit dimodifikasi menggunakan N-setil-N,N,N-trimetilammonium bromida (CTAB) dan kitosan untuk meningkatkan kemampuan penjerapannya. Pencirian bentonit termodifikasi menggunakan difraksi sinar X menunjukkan keberadaan montmorilonit, kuarsa, dan kalsit. Spektrum inframerah memperlihatkan puncak tambahan pada serapan 2922, 2850, 1369, dan 1313 cm-1 yang menandakan CTAB dan kitosan berinteraksi dengan bentonit. Nilai kapasitas tukar kation Na-bentonit yang dihasilkan ialah 66.192 cmol/kg. Adsorpsi fenol yang paling tinggi terjadi pada konsentrasi awal fenol 60 mg/L dan pH 12 menggunakan konsentrasi CTAB 10 mmol/L selama 50 menit dengan nilai Ct/Co sebesar 0.43. Model matematika yang sesuai untuk adsorpsi fenol ialah model Adam-Bohart dengan nilai linearitas 0.9229 sehingga didapatkan konstanta kinetika sebesar 8.44  10-4 L mg-1 menit-1 dan konsentrasi jenuh fenol sebesar 465 mg/L. Proses penjerapan fenol oleh bentonit-CTAB-kitosan berlangsung secara fisisorpsi, spontan, dan endotermik.
Keyword: adsorpsi, bentonit, CTAB, kitosan, lapik tetap

Judul: Jagorawi Toll Highway's Traffic Accident (1996-1997
Abstrak: Jalan tol Jagorawi adalah jalan tol yang pertama dibangun di Indonesia, menghubungkan antara Jakarta, Bogor dan Ciawi. Jalan tol telah dirancang sedemikian rupa untuk memberi keamanan bagi pemakai jalan, namun kenyataan yang ada memperlihatkan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi cukup besar. Penelitian ini bertujuan untuk melihat gambaran kecelakaan lalu lintas di jalan tol Jagorawi mengenai jalur dan ruas tempat kejadian, hari, waktu, serta cuaca saat kecelakaan terjadi. Hasil perhitungan memperlihatkan tingkat kecelakaan di jalur yang menuju arah Jakarta lebih tinggi daripada arah meninggalkan Jakarta. Pada setiap ruas di setiap jalur, tingkat kecelakaan yang mengakibatkan luka-luka jauh lebih tinggi daripada tingkat kecelakaan tanpa korban; namun belum bisa ditentukan ruas mana yang paling berbahaya karena belum ditemui adanya pola tertentu yang khas dari angka-angka hasil perhitungan tingkat kecelakaan per ruas yang ada. Frekuensi kecelakaan di hari Sabtu dan Minggu lebih tinggi dari hari-hari lain, untuk hari Sabtu frekuensi kecelakaan pada jalur yang meninggalkan Jakarta lebih tinggi sedangkan di hari Minggu lebih tinggi pada jalur menuju arah Jakarta. Kecelakaan lebih banyak terjadi pada siang hari, namun kecelakaan fatal lebih banyak terjadi di malam hari. Sebagian besar kecelakaan di jalan tol Jagorawi terjadi pada saat cuaca cerah, di alinemen jalan yang lurus dengan permukaan jalan yang kering.
Keyword: tingkat kecelakaan, statistika deskriptif, uji khi kuadrat