Judul: Perbedaan Struktur dan Bentuk Hutan Kota PT. Jakarta Industrial Estate Pulogadung dalam Meredam Kebisingan
Abstrak: Kebisingan yang terjadi secara terus-menerus dalam waktu yang cukup lama dapat menimbulkan dampak negatif bagi kesehatan manusia, maka dari itu perlu adanya pembangunan hutan kota dalam meredam kebisingan. Metode penelitian meliputi pengukuran kebisingan menggunakan sound level meter selama 10 menit, pengukuran rata-rata LAI (Leaf Area Index) dan kerapatan tanaman. Hasil uji korelasi antara jumlah kendaraan bermotor terhadap tingkat kebisingan di lokasi hutan kota strata dua bentuk jalur memiliki nilai kuat, hutan kota strata banyak bentuk bergerombol memiliki nilai rendah, dan areal yang didominasi rumput memiliki nilai kuat. Kemampuan hutan kota dalam meredam kebisingan terlihat pada selisih jarak pengukuran, yaitu hutan kota strata dua bentuk jalur jarak 0-25 meter (13.2%) dan jarak 0-50 meter (19.3%), hutan kota strata banyak bentuk bergerombol jarak 0-25 meter (11.4%) dan jarak 0-50 meter (16.8%), dan hutan kota yang didominasi rumput jarak 0-25 meter (14.4%) dan jarak 0-50 meter (21.2%). Nilai LAI terendah pada hutan kota strata dua bentuk jalur dan nilai LAI tertinggi pada hutan kota strata banyak bentuk bergerombol. Areal yang didominasi rumput memiliki nilai LAI berkisar 0.3 – 2.0.
Keyword: bentuk, hutan kota, indeks luas daun, kebisingan, struktur

Judul: Ability of Urban Forest in Reducing Traffic Noise in Bumi Serpong Damai City, South Tangerang City
Abstrak: Kebisingan merupakan salah satu masalah lingkungan yang timbul di wilayah perkotaan. Kebisingan merupakan bentuk suara yang tidak dikehendaki karena dianggap mengganggu. Dalam lanskap kota, pengendalian kebisingan dapat dilakukan dengan membangun barrier antara sumber kebisingan dan penerima. Salah satunya yaitu dengan membangun barrier berupa vegetasi yang berfungsi sebagai peredam kebisingan. Vegetasi yang dibangun dapat berupa hutan kota dengan bentuk dan struktur yang berbeda. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji kemampuan hutan kota dalam mereduksi kebisingan lalu lintas dilihat dari bentuk dan struktur hutan kota. Penelitian dilaksanakan di kawasan permukiman kota berkembang Bumi Serpong Damai (BSD) City, Kota Tangerang Selatan, di tujuh lokasi sampel berdasarkan kombinasi bentuk dan struktur hutan kota. Penelitian dimulai dengan melakukan pemotretan tajuk vegetasi hutan kota dengan teknik Digital Hemispherical Photography (DHP) yang kemudian dianalisa menggunakan Hemiview 2.1 Canopy Analysis Software untuk mengetahui nilai Leaf Area Index (LAI). Pengukuran tingkat kebisingan dilakukan di titik A (area depan vegetasi) dan titik B (area dalam/belakang vegetasi) dengan jarak diantara keduanya 10 meter, pada masing-masing lokasi sampel. Data parameter vegetasi meliputi kerapatan, jumlah strata, jenis tanaman, dan diagram profil diperoleh dengan analisis vegetasi. Data penunjang yaitu faktor lingkungan seperti suhu, kelembaban dan arah angin diukur bersamaan dengan pengukuran tingkat kebisingan. Kemudian data tersebut dianalisa untuk mengetahui hubungan reduksi kebisingan dengan parameter yang diukur. Analisa data menunjukkan, jenis hutan kota yang berbeda (kombinasi antara bentuk dan struktur hutan kota yang berbeda) memiliki kemampuan yang berbeda pula dalam mereduksi kebisingan lalu lintas. Reduksi kebisingan tertinggi yaitu terdapat pada hutan kota Jalur Hijau Pinus (10,54 dB), yaitu hutan kota berbentuk jalur hijau dan berstrata banyak. Bentuk hutan kota yang memiliki kemampuan reduksi kebisingan tertinggi pada penelitian ini yaitu bentuk jalur hijau dengan struktur hutan kota berstrata banyak. Nilai LAI yang dapat menggambarkan kerindangan suatu vegetasi tidak selalu berbanding lurus terhadap nilai reduksi kebisingan, begitu pula dengan kerapatan tanaman. Adanya faktor lain seperti umur dan karakteristik tanaman diduga mempengaruhi reduksi kebisingan. Faktor lingkungan seperti suhu, kelembaban dan arah angin tidak berpengaruh langsung terhadap reduksi kebisingan oleh hutan kota, Namun berpengaruh langsung pada perambatan bunyi. Hutan kota yang efektif meredam kebisingan lalulintas yaitu yang berbentuk jalur hijau, memiliki banyak strata dan kerapatan tanaman tinggi serta ditanam dekat sumber kebisingan.
Keyword: 

Judul: Hydroxyapatite-Chitosan Composite Coating on Stainless Steel 316 to Improve Corrosion Resistance
Abstrak: Metals that were used in bone implantation should have good corrosion resistance that were not easily corroded when implanted into the body. Metal corrosion resistance of stainless steel 316 can be enhanced through the metal coating by hydroxyapatite-chitosan composite with composition ratio of hydroxyapatite (gram) and chitosan 3% (mL) 0.2:0, 0.2:0.1, 0.2:0.5, 0.2:1.0, and 0.2:1.5. Besides improving the corrosion resistance of metal, the presence of chitosan also maintain the position of hydroxyapatite on metal surfaces. Corrosion resistance increases with increasing amount of chitosan added and the best composition of hydroxyapatite-chitosan composite was 0.2:1.0.
Keyword: