Judul: Studi pengaruh kebisingan terhadap kehidupan burung air disepanjang jalan tol Prof. Dr. Ir. Sediyatmo Jakarta
Abstrak: Penelitian ini dilakukan di sepanjang jalur Tol Prof. Dr. Ir. Sediyatmo dan sekitar landasan pesawat udara Ban- dara Soekarno-Hatta. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat dampak kebisingan dari aktivitas lalu- intas kendaraan bermotor dan lalu lintas udara di sepan- jang jalur Tol Prof. Dr. Ir. Sediyatmo terhadap perubahan pola perilaku burung air. Obyek penelitian adalah burung-burung air. Pengamatan dilakukan pada plot contoh berukuran 0.2 hektar, dengan waktu pengamatan 3 kali setiap harinya yang terdiri dari: pagi hari (06.00 08.00), siang hari (11.00 13.00) dan. sore hari (15.30 - 17.30). Pencatatan data dilakukan setiap 15 menit. Pengaruh kebisingan terhadap burung air dianalisis secara deskriptif dengan memperhatikan respon dan perubahan pola perilaku. Keanekaragaman spesies burung air dianalisis dengan rumus "Shannon-Wiener Index" dan frekuensi kehadiran burung air mendatangi plot contoh menggunakan rumus: F = Bw/Sw X 100 8. Burung air yang dijumpai selama pengamatan sebanyak 12 spesies dengan nilai keragaman: 1.576, dimana lima spesies diantaranya memiliki frekuensi kedatangan lebih dari 50 %, yaitu: Phalacrocorax niger (Phalacrocoraci- dae), Chlidonias leucopterus (Laridae), Egretta alba, E. garzetta (Ardeidae) dan Anhinga melanogaster. (Phalacroco- racidae). Spesies burung air yang dijumpai selama pengamatan dan termasuk spesies yang dilindungi yaitu: Alcedo caeru- lescens, Anhinga melanogaster, Chlidonias leucopterus, Egretta alba, E. garzetta dan Mycteria cinerea, sedangkan spesies yang migran yaitu M. cinerea. Kesibukan arus transportasi dengan tingkat kebisingan 83 dBA tidak memberikan respon atau perubahan pola perila- ku bagi burung air, namun setiap individu atau spesies mempunyai kemampuan mendekati jalan tol yang berbeda, seperti Chlidonias leucopterus dan Ardeola speciosa lebih mampu mendekati jalan tol dibandingkan dengan Phalacroco- rax niger. Pada tingkat kebisingan 95 dBA keatas dapat menimbulkan perubahan pola perilaku bagi burung air yaitu: E. alba, E. gazzetta, C. leucopterus dan A. speciosa. Perubahan pola perilaku ini berupa aktivitas terbang, mempercepat terbang dan menambah ketinggian terbang..dst
Keyword: 

Judul: Komunitas Burung Passerine Di Dua Hutan Kota Dengan Tingkat Kebisingan Berbeda
Abstrak: Hutan kota merupakan habitat berbagai satwaliar di perkotaan termasuk burung. Adanya gangguan terhadap suatu habitat akan berpengaruh pada komunitas di dalamnya. Salah satu bentuk gangguan tersebut adalah kebisingan yang berasal dari aktivitas transportasi dan lalu lintas. Tujuan dari penelitian ini yaitu menganalisis kekayaan dan komposisi jenis, kelimpahan, komposisi guild, jumlah aktivitas bersuara burung passerine di habitat dengan tingkat kebisingan berbeda serta menganalisis pengaruh faktor jumlah pohon, tingkat kebisingan dan jumlah kehadiran manusia terhadap jumlah aktivitas bersuara burung passerine. Penelitian ini dilakukan di dua hutan kota yang diduga memiliki tingkat kebisingan berbeda di kota Bogor yaitu Kebun Raya Bogor dan Hutan Penelitian Dramaga. Koleksi data dilakukan dengan metode point count selama bulan Juni hingga Oktober 2014. Tingkat kebisingan, jumlah manusia dan keanekaragaman burung diukur di tiga puluh titik pengamatan pada masing-masing lokasi. Data vegetasi dikumpulkan menggunakan metode nested sampling. Analisis data burung menggunakan indeks kekayaan Margalef dan indeks keanekaragaman Shannon-Wiener. Kesamaan komunitas dianalisis dengan indeks similaritas Sorensen. Kelimpahan relatif dianalisis dengan menghitung rasio kelimpahan individu per spesies terhadap individu seluruh spesies. Uji t berpasangan digunakan untuk membandingkan jumlah pohon, nilai rata-rata tingkat kebisingan, jumlah manusia dan kelimpahan individu burung antara habitat dekat dan habitat jauh dari jalan raya pada masing-masing lokasi. Generalized Linear Model (GLM; regresi poisson) digunakan untuk menganalisis hubungan antara jumlah aktivitas bersuara burung passerine dengan tingkat kebisingan, jumlah pohon dan jumlah manusia. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa habitat dekat dari jalan raya memiliki indeks kekayaan jenis burung yang lebih tinggi daripada habitat jauh dari jalan raya di kedua lokasi. Kelimpahan individu di kedua lokasi tidak berbeda secara signifikan antara habitat dekat dan jauh dari jalan raya. Kesamaan komunitas tertinggi adalah antara habitat dekat dan jauh dari jalan raya di Hutan Penelitian Dramaga. Guild pemakan serangga merupakan kelompok yang mendominasi di kedua lokasi. Pycnonotus aurigaster merupakan jenis dengan jumlah perilaku bersuara tertinggi di kedua lokasi. Jumlah perilaku bersuara burung semakin menurun dengan meningkatnya nilai tingkat kebisingan.
Keyword: Komunitas burung passerine, tingkat kebisingan, Kebun Raya Bogor, Hutan Penelitian Dramaga

Judul: Pengoptimuman Alignment Struktur Protein Menggunakan Clique Maksimum
Abstrak: An alignment of protein structures describes the relationship of two types of proteins similarity function. The problems of the protein structure alignments can be identified through the problems of the Contact Map Overlap (CMO). The problems of CMO can be solved by finding a maximum clique in a graph, where vertices and edges represent the amino acids and contacts between any two amino acids respectively. In this paper, the problem of finding maximum cliques is using two main steps, the arranging vertices and edges based on the special properties of the graph and preprocessing vertices. Implementation of the model is done by using the structure of a hypothetical protein.
Keyword: Contact Map Overlap, alignments, protein, maximum cliques