Judul: Analisis risiko transportasi jalan tol Jagorawi
Abstrak: Penyelenggaraan sistem transportasi jalan tol bertujuan untuk meningkatkan efisiensi pelayanan jasa distribusi antar wilayah guna menunjang peningkatan pertumbuhan ekonomi. Penyelenggaraan sistem transportasi jaian tol juga menimbulkan dampak negatif berupa kec,1akaan lalu lintas. 0leh karena timbulnya dampak negatif tersebut bersifat tidak pasti, maka untuk menduga timbulnya dampak digunakan metode analisis risiko. Hetode analisis risiko menggunakan pendekatan teori peluang. Penelitian ini bertujuan : (1) menduga besarnya peluang (pz-obability) terjadinya kecelakaan di jalan tol Jagorawi; (2) menentukan faktor-faktor yang mempengaruhi terjadinya kecelakaan di jalan tol Jagorawi dan menentukan model hubungan antara faktor-faktor tersebut; (3) mengidentifikasi profil pengemudi di jalan tol Jagorawi; (4) menduga besarnya kompensasi kerugian kecelakaan di jalan tol Jagorawi; (5) menyusun rencana pengelolaan risiko di jalan tol Jagorawi. Penelitian ini menggunakan lokasi studi di jalan tol Jagorawi, Jawa Barat yaitu jalan tol yang menghubungkan kota Jakarta dengan beberapa tempat di Kabupaten Bogar dan Kotamadya tertutup Bogor ( km Bogor. Pengamatan dibatasi hanya pada jalur antara gerbang THII (km 53,5) sampai pada gerbang 16,0) dan gerbang Ciawi (km 14,0), baik pada jalur arah Jakarta Bogor/Ciawi maupun jalur arah Jakarta. Penelitian dilaksanakan pada bulan sampai dengan Juni 1993. ...
Keyword: 

Judul: Jagorawi Toll Highway's Traffic Accident (1996-1997
Abstrak: Jalan tol Jagorawi adalah jalan tol yang pertama dibangun di Indonesia, menghubungkan antara Jakarta, Bogor dan Ciawi. Jalan tol telah dirancang sedemikian rupa untuk memberi keamanan bagi pemakai jalan, namun kenyataan yang ada memperlihatkan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi cukup besar. Penelitian ini bertujuan untuk melihat gambaran kecelakaan lalu lintas di jalan tol Jagorawi mengenai jalur dan ruas tempat kejadian, hari, waktu, serta cuaca saat kecelakaan terjadi. Hasil perhitungan memperlihatkan tingkat kecelakaan di jalur yang menuju arah Jakarta lebih tinggi daripada arah meninggalkan Jakarta. Pada setiap ruas di setiap jalur, tingkat kecelakaan yang mengakibatkan luka-luka jauh lebih tinggi daripada tingkat kecelakaan tanpa korban; namun belum bisa ditentukan ruas mana yang paling berbahaya karena belum ditemui adanya pola tertentu yang khas dari angka-angka hasil perhitungan tingkat kecelakaan per ruas yang ada. Frekuensi kecelakaan di hari Sabtu dan Minggu lebih tinggi dari hari-hari lain, untuk hari Sabtu frekuensi kecelakaan pada jalur yang meninggalkan Jakarta lebih tinggi sedangkan di hari Minggu lebih tinggi pada jalur menuju arah Jakarta. Kecelakaan lebih banyak terjadi pada siang hari, namun kecelakaan fatal lebih banyak terjadi di malam hari. Sebagian besar kecelakaan di jalan tol Jagorawi terjadi pada saat cuaca cerah, di alinemen jalan yang lurus dengan permukaan jalan yang kering.
Keyword: tingkat kecelakaan, statistika deskriptif, uji khi kuadrat

Judul: Hybrid solar cells of ZnO nanoparticles/chlorophyll was modified metal ions (Zn2+ and Cu2+ )
Abstrak: Zinc Oxide (ZnO) is a n-type semiconductor with a wide the energy band (Band Gap) is 3.37 eV at room temperature and 3.34 eV at low temperature with a large exiton binding energy is 60 meV. ZnO has been synthesized by hydrothermal method, resulting in a decrease in particle size over the duration of the hydrothermal changes. Crystallographic structure of ZnO were characterized using XRD, has shown the characteristic pattern of a hexagonal wurtzite structure, the crystallite size increases to changes in particle size. Changes in particle size has also led to a change in the absorption peak of ZnO as has been demonstrated posted under test using the optical properties of UV-Vis spectrophotometer. Changes of this uptake has also led to changes in the energy band gap, which increases its band gap energy of the particle size. In electronic applications, especially in solar cells. Chlorophyll is considered less effective, because of their very nature are easily degraded as a result of several reactions which are acid, lighting and temperature. The results of the stability test using a halogen lamp 34 W/m2 for 5 hours, that the substitution of chlorophyll with metal ions Zn2+ and Cu2+ has been shown to form more stable than natural chlorophyll. The characterization of the optical properties, the combination of ZnO / chlorophyll in the form of hybrid films has led to a shift in the absorption region of ZnO becomes more widely from the UV to Visible. ZnO/chlorophyll has absorption range of 350-515 nm, ZnO / Zn-feofitin 332-401 nm and 332-632 nm for Cu-feofitin. The combination of ZnO/chlorophyll and CuSCN as a solid electrolite in hybrid solar cell, a modified chlorophyll with metal ions Zn2+ and Cu2+ has been shown to form a more stable I-V curve. It is characterized by its fill factor value greater than natural chlorophyll. Nevertheless, solar cells with natural chlorophyll has been able to produce higher efficiency values of chlorophyll were substituted.
Keyword: Hydrothermal, ZnO/Chlorophyll modified, Hybrid Solar Cell