Judul: Priority for Development of Fishing Ports in Waters of Teluk Semangka, Tanggamus Regency, Lampung Province
Abstrak: Kawasan Teluk Semangka Kabupaten Tanggamus merupakan wilayah yang potensial untuk mendukung kegiatan perikanan tangkap. Perairan teluk semangka yang berada dalam Wilayah Pengelolaan Perikanan (WPP) 572 memiliki potensi yang besar yaitu 1.240.975 ton/tahun dengan status pemanfaatan yang berada pada level moderate hingga fully exploited. Dengan demikian pemanfaatan sumberdaya ikan di wilayah Teluk Semangka masih dapat ditingkatkan. Di sisi lain, potensi perairan di kawasan Teluk Semangka Kabupaten Tanggamus didukung oleh tujuh unit pelabuhan perikanan yaitu Pelabuhan Perikanan Pantai Kota Agung, Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Guring, PPI Karanganyar, PPI Tegineneng, PPI Badak, dan PPI Penyandingan. Adanya pelabuhan perikanan diharapkan mampu meningkatkan ekonomi wilayah di Kabupaten Tanggamus. Kondisi pelabuhan perikanan di Teluk Semangka menghadapi beberapa permasalahan yaitu permasalahan yang ditinjau dari parameter fisik dan non fisik. Permasalahan fisik pelabuhan digambarkan dengan ketersediaan fasilitas dan infrastruktur pelabuhan perikanan yang kurang memadai. Permasalahan non fisik yang dihadapi pelabuhan perikanan yaitu tingkat operasional yang masih belum optimal. Terdapat tiga dari tujuh pelabuhan perikanan di Kabupaten Tanggamus yang tidak operasional yaitu PPI Guring, PPI Karanganyar, dan PPI Putih Doh. Hal ini diakibatkan oleh tidak adanya aktivitas pendaratan ikan di ketiga PPI tersebut. Fasilitas pendaratan yang sudah rusak akibat abrasi dan sedimentasi serta lokasi pelabuhan perikanan yang relatif jauh dari sentra nelayan khususnya di PPI Guring, Dampaknya nelayan terpaksa mendaratkan ikan di pinggir pantai. Dampak lainnya juga dirasakan oleh masyarakat dan pemerintah daerah. Masyarakat kehilangan potensi pendapatan dari kegiatan pendaratan ikan seperti kegiatan jasa buruh angkut dan kesempatan berwirausaha. Bagi pemerintah daerah tentu hal ini mengakibatkan hilangnya pemasukan retribusi dari pelabuhan perikanan sebagai salah satu penyumbang pendapatan asli daerah (PAD). Upaya pengembangan pelabuhan perikanan untuk mengatasi kendala fisik dan non fisik di pelabuhan perikanan dilakukan melalui pengajuan perbaikan dan penyediaan fasilitas dan infrastruktur pelabuhan perikanan. Upaya tersebut belum dapat dilakukan secara cepat dan menyeluruh mengingat dana yang dimiliki pemerintah daerah terbatas. Akhirnya, Pemerintah daerah mengambil langkah untuk mengurangi jumlah pelabuhan perikanan dan memfokuskan pengembangan pada beberapa pelabuhan perikanan yang diprioritaskan untuk tujuan peningkatan ekonomi wilayah di Kabupaten Tanggamus. Permasalahannya sampai saat ini pemerintah daerah belum memiliki acuan atau pedoman dalam menyusun prioritas pengembangan pelabuhan perikanan. Oleh sebab itu, diperlukan penelitian untuk membantu pemerintah daerah dalam menyusun tolok ukur prioritas pengembangan pelabuhan perikanan untuk tujuan peningkatan ekonomi wilayah di Kabupaten Tanggamus. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kebutuhan pengembangan pelabuhan perikanan, merumuskan parameter dan indikator pengembangan pelabuhan perikanan, dan mendapatkan urutan prioritas pengembangan pelabuhan perikanan di Kabupaten Tanggamus. Pendekatan yang untuk mengatasi permasalahan yaitu mendeskripsikan kinerja operasional pelabuhan perikanan terkini untuk memperoleh kebutuhan pengembangan di setiap pelabuhan perikanan. Mengidentifikasi dan menyusun parameter dan indikator prioritas pengembangan pelabuhan perikanan. Mengaplikasikan parameter dan indikator tersebut untuk memperoleh prioritas pengembangan pelabuhan perikanan. Penyusunan parameter dan indikator berfokus pada aspek biaya dan manfaat ekonomi pelabuhan perikanan sebagai acuan dalam menentukan prioritas pengembangan pelabuhan perikanan untuk mendukung peningkatan ekonomi wilayah di Kabupaten Tanggamus. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kinerja operasional pelabuhan perikanan di Kabupaten Tanggamus secara umum tergolong kurang baik dengan nilai rata-rata 27%. Kriteria fasilitas menjadi kriteria dengan pencapaian kinerja paling rendah dengan tingkat pemenuhan 21%. Penyediaan fasilitas pelabuhan perikanan di Kabupaten Tanggamus masih sangat terbatas khususnya pada
Keyword: Operation, Parameters, Fishing Port, Development, Priority

Judul: Interaksi Spasial Antar Pelabuhan untuk Penentuan Program Prioritas Pengembangan Pelabuhan Perikanan Kabupaten Aceh Selatan Provinsi Aceh
Abstrak: Kondisi pelabuhan perikanan saat ini yang terjadi di Aceh selatan adalah terdapat pelabuhan yang memiliki tingkat operasional rendah namun memiliki ketercukupan fasilitas, disisi lain terdapat pelabuhan perikanan yang memiliki tingkat operasional tinggi namun tidak didukung oleh ketersediaan fasilitas yang mencukupi. Pada akhirnya terjadi kelebihan/kekurangan fasilitas dan produksi. Interaksi spasial pelabuhan perikanan diharapkan permasalahan pelabuhan perikanan tidak operasional, kelebihan atau kekurangan pasokan ikan dan rendahnya nilai produksi perikanan dapat diatasi. Hal tersebut akan menciptakan keterpaduan pelabuhan perikanan secara regional dalam menjalankan fungsi dan perannya, baik pelabuhan berperan sebagai penyedia produk primer atau pelabuhan yang berperan menjalankan fasilitasi pemasaran secara regional. Lokasi penelitian berada pada lima pelabuhan perikanan yang ada di Kabupaten Aceh Selatan yakni PPP Labuhanhaji, PPI Meukek, PPI Sawang, PPI Lhok Pawoh dan PPI Lhok Bengkuang. Tujuan penelitian adalah 1) identifikasi Fasilitas pelabuhan perikanan, 2) identifikasi aktivitas operasional pelabuhan perikanan, dan 3) analisis pola interaksi spasial dan program prioritas pengembangan pelabuhan perikanan. Metode penelitian yang digunakan adalah metode Studi Kasus. Penelitian menggunakan metode analisis deskriptif komparatif terhadap tujuan pertama, kedua dan ketiga pada bagian pola interaksi spasial pelabuhan perikanan. Kemudian metode analisis Structural Equation Modelling dilakukan pada tujuan ketiga bagian penentuan program prioritas pengembangan pelabuhan perikanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa persentase rata-rata ketersediaan fasilitas dasar berada pada 58,2%. Hal ini menunjukkan bahwa belum ada pelabuhan perikanan mampu berperan sebagai penyedia produk primer. Aktivitas operasional terdiri dari praproduksi, produksi dan pascaproduksi. Berikut merupakan hasil akumulasi dari lima pelabuhan perikanan. Kebutuhan bbm 343.860 liter/bulan, air bersih 339.800 liter/bulan dan es balok 20.800 batang/bulan. Volume produksi yang didaratkan pada tahun 2019 sebesar 20.546,38 ton. Jumlah pedagang ikan 346 orang dan pengolah ikan 72 unit. Hasil analisis structural equation modelling menunjukkan bahwa hasil analisis dapat digunakan sebagai program prioritas pengembangan atau pembangunan infrastruktur dan pengelolaan pelabuhan perikanan. hal ini dikarenakan telah memenuhi kriteria goodness of fit. Kriteria yang dipakai adalah Chi-square, probability, CMIN/DF, RSMEA, GFI, AGFI, TLI dan CFI. Konstruk yang digunakan adalah Kebijakan Pemerintah, aktivitas praproduksi, aktivitas produksi, aktivitas pascaproduksi dan konektivitas. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan kelima konstruk saling berpengaruh. Sehingga setiap perubahan akan berpengaruh terhadap antar konstruk.
Keyword: South Aceh, facilities, interaction, operational, fishery ports

Judul: Metrik Einstein (Anti-) Self-Dual Berdimensi Empat dengan Metode Cartan
Abstrak: Gravitational field equation can be formulated in differential forms (differential geometry), which describes gravity as a manifestation of the curvature of space-time. Curvature of space-time is characterized by a metric that satisfies the gravitational field equation. With differential forms it can be formulated the (anti-) self-dual Einstein equation, which is a modification of the Cartan structure in (anti-) self-dual basis. Calculation of (anti-) self-dual metric with (anti-) self-dual Einstein equation is simpler than the calculation using Christoffel symbols.
Keyword: