Judul: Penyelesaian model kesetimbangan network simetrik dengan algoritme penyetimbangan path
Abstrak: Salah satu masalah dalam jaringan transportasi kendaraan adalah pendistribusian aliran kendaraan. Rute yang tersedia untuk mencapai tujuan biasanya lebih dari satu. Setiap rute dapat memiliki fungsi biaya yang berbeda yang bergantung pada banyaknya kendaraan yang melalui rute tersebut. Dengan mengasumsikan bahwa setiap pelaku perjalanan berusaha meminimumkan biaya perjalanan, pelaku akan menggunakan rute dengan biaya yang minimum. Keadaan setimbang tercapai ketika biaya dari semua rute yang digunakan adalah sama. Model kesetimbangan network (MKN) adalah model deskriptif yang bertujuan memprediksi aliran kendaraan dan waktu/biaya perjalanan melalui rute-rute dari sumber ke tujuan pada sebuah jaringan transportasi dalam keadaan setimbang. Dengan adanya model ini diharapkan kepadatan dapat dihindari dengan dilakukannya pendistribusian aliran kendaraan. Salah satu algoritme yang digunakan untuk menyelesaikan model ini adalah algoritme penyetimbangan path. Algoritme ini digunakan untuk menyelesaikan MKN yang simetrik dengan fungsi permintaan yang konstan. Kesimetrikan model dilihat dari matriks Jacobi dari fungsi biaya dan invers dari fungsi permintaan dari network tersebut. Algoritme ini digunakan untuk mendapatkan solusi sehingga semua rute yang digunakan mempunyai biaya yang sama.
Keyword: Network simetrik, Network equilibrium model, Bogor Agricultural University

Judul: Model Transportasi Publik dengan Mempertimbangkan Waktu Perjalanan Dinamik.
Abstrak: Penjadwalan kendaraan merupakan proses pengaturan kendaraan terhadap himpunan perjalanan yang berasal dari jadwal keberangkatan sedemikian sehingga mampu meminimumkan biaya operasional. Penjadwalan kendaraan diperlukan untuk mengatur pengoperasian kendaraan supaya optimal. Terdapat dua macam penjadwalan kendaraan berdasarkan waktu perjalanannya, yaitu penjadwalan statik dan penjadwalan dinamik. Penjadwalan statik adalah penjadwalan kendaraan dengan waktu perjalanan yang tetap. Penjadwalan statik kurang cocok jika diimplementasikan pada daerah yang memiliki kepadatan lalu lintas tinggi. Oleh karena itu, perlu dirancang suatu penjadwalan kendaraan dengan mempertimbangkan situasi yang dinamik, yaitu penjadwalan kendaraan yang bergantung pada waktu yang tidak tetap, penjadwalan yang dimaksud adalah penjadwalan dinamik. Model yang disusun pada penelitian ini akan diselesaikan dengan menggunakan algoritme auction. Algoritme auction berprinsip pada pelelangan, di mana pemberi bid tertinggi akan dipilih dalam menentukan barisan perjalanan yang akan dilalui kendaraan.
Keyword: algoritme auction, model transportasi publik, penjadwalan dinamik, penjadwalan statik

Judul: Hydroxyapatite-Chitosan Composite Coating on Stainless Steel 316 to Improve Corrosion Resistance
Abstrak: Metals that were used in bone implantation should have good corrosion resistance that were not easily corroded when implanted into the body. Metal corrosion resistance of stainless steel 316 can be enhanced through the metal coating by hydroxyapatite-chitosan composite with composition ratio of hydroxyapatite (gram) and chitosan 3% (mL) 0.2:0, 0.2:0.1, 0.2:0.5, 0.2:1.0, and 0.2:1.5. Besides improving the corrosion resistance of metal, the presence of chitosan also maintain the position of hydroxyapatite on metal surfaces. Corrosion resistance increases with increasing amount of chitosan added and the best composition of hydroxyapatite-chitosan composite was 0.2:1.0.
Keyword: