Judul: Environmental Service Study of Road Open Space  on Thermal Comfort in the Street Canyon Area at MH Thamrin Street, Central  Jakarta
Abstrak: Street Canyon merupakan area jalan yang diapit oleh bangunan di kedua sisinya sehingga menciptakan lingkungan seperti ngarai. Street canyon mempengaruhi tingkat kenyamanan termal bagi pengguna jalan. Street canyon biasanya didominasi oleh kepadatan bangunan dan minim vegetasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh keberadaan RTH jalan terhadap kenyamanan termal pengguna di Street Canyon, Jl. MH Thamrin Jakarta Pusat ditinjau dari suhu udara, kelembapan udara, kecepatan angin, dan suhu permukaan. Lokasi dibedakan menjadi dua segmen yaitu RTH lebat dan RTH non lebat. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif evaluatif dengan pendekatan kuantitatif, terdiri dari 3 tahapan yaitu inventarisasi, analisis, dan sintesis. Atribut kenyamanan termal yang diamati meliputi suhu udara, kecepatan angin, kelembapan udara, dan suhu permukaan. Pengukuran dilakukan pada pagi, siang, dan sore selama 3 hari pada saat kondisi cuaca yang mendukung. Analisis data meliputi analisis THI, analisis NDVI dan analisis korelasi rank spearman. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Street Canyon, Jl. MH Thamrin tidak memenuhi standar kenyamanan termal. Rata rata suhu udara di RTH lebat dan non lebat yakni 30,3°C dan 31,1°C. Suhu permukaan di RTH lebat dan non lebat yaitu 29,1°C dan 31,9°C. Kelembapan udara di RTH lebat dan non lebat ialah 62,7% dan 62,1%. Kecepatan angin di RTH lebat dan non lebat yaitu 1,4m/s dan 1 m/s. Hasil THI pada segmen RTH lebat dan non lebat didapatkan rata-rata 28 dan 28,8. Berdasarkan pengukuran, kenyamanan termal di RTH non lebat lebih rendah dibandingkan RTH lebat. Menurut survey persepsi pengguna, persepsi di RTH non lebat lebih tidak nyaman dibandingkan RTH lebat. Selanjutnya, seluruh atribut kenyamanan termal yaitu suhu udara, kelembapan udara, kecepatan angin, dan suhu permukaan saling berkorelasi dengan persepsi pengguna. Semakin tinggi suhu udara maka persepsi kenyamanan termal responden akan menurun (correlation coefficient -0,853). Suhu permukaan yang meningkat juga akan menurunkan persepsi kenyamanan termal responden (correlation coefficient -0,928). Meningkatnya kelembapan udara hingga batas tertentu dapat berpengaruh baik bagi persepsi responden (correlation coefficient 0,911), sama halnya dengan kecepatan angin dan persepsi (correlation coefficient 0,893). Selain itu, setiap atribut iklim seperti suhu udara, kelembapan udara, kecepatan angin, dan suhu permukaan yang dikorelasikan dengan persepsi kenyamanan termal memiliki nilai sig. <0,05. Hal ini dapat diartikan, terdapat korelasi yang signifikan antar variabel yang dihubungkan. Hal yang direkomendasikan adalah mengkombinasikan pohon glodogan bulat (Polyalthia fragrans Dalz.) dan ketapang kencana (Terminalia catappa L.) secara continue berjejer, modifikasi halte bis dengan struktur pergola pada kanopi, merubah warna material jalur pedestrian menjadi warna cerah serta pucuk merah (Syzygium oleana L.) disamping kanan dan kiri bangku trotoar, Street Canyon is a street area flanked by buildings on both sides, creating a canyon like environment. Street canyons affect the level of thermal comfort for road users. Street canyon is usually dominated by building density and minimal vegetation. This study aims to determine the effect of the presence of green spaces on the thermal comfort of users in Street Canyon, Jl. MH Thamrin Central Jakarta in terms of air temperature, air humidity, wind speed, and surface temperature. The location is divided into two segments, namely dense green space and non-dense green space. This research uses descriptive evaluative method with a quantitative approach, consisting of 3
Keyword: Street Canyons, MH Thamrin Street, Thermal Comfort, Green Open  Space

Judul: Environmental Comfort Evaluation in Sudirman Central Business District (SCBD) Jakarta
Abstrak: Berbagai permasalahan lingkungan yang terjadi seperti kenaikan suhu udara, kebisingan dan polusi udara berdampak buruk pada kenyamanan lingkungan. Pengelolaan dan pengintegrasian antara ruang terbangun dengan ruang terbuka hijau (RTH) dilakukan untuk memaksimalkan fungsi RTH sehingga kondisi kenyamanan lingkungan di suatu kawasan dapat terjaga. Kawasan Sudirman Central Business District (SCBD) merupakan salah satu kawasan sentral bisnis modern di Jakarta yang dikembangkan secara terpadu dengan mengintegrasikan ruang terbangun dengan RTH. Tujuan umum penelitian ini yaitu menganalisis kondisi kenyamanan lingkungan kawasan sentral bisnis modern yaitu SCBD yang menjadi areal terintegrasi antara ruang terbangun dengan ruang terbuka hijau. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini terbagi menjadi empat bahasan. Pertama, identifikasi tutupan lahan dengan menggunakan metode klasifikasi visual manual menggunakan software ArcGIS versi 10.5 serta dominansi material bangunan secara kualitatif. Kedua, penilaian jasa ekosistem meliputi pengambilan data suhu dan kelembapan udara ambien dengan alat termometer bola basah dan kering, intensitas kebisingan dengan alat sound level meter, estimasi sekuestrasi karbon dengan perhitungan biomassa dan alternative to slash and burn, keanekaragaman burung dengan metode titik hitung (point count) dan keanekaragaman kupu-kupu dengan metode visual encounter survey. Ketiga, persepsi, motivasi, dan preferensi masyarakat melalui wawancara dengan kuesioner pertanyaan tertutup yang dianalisis menggunakan skala likert. Keempat, penilaian kualitas lingkungan berdasarkan hasil data yang telah di peroleh dengan mengacu pada literatur terkait kenyamanan lingkungan dan pendekatan penilaian greenship neighborhood versi 1.0. Hasil identifikasi tutupan lahan pada kondisi umum kawasan menunjukkan bahwa persentase bangunan sebesar 26,3 % sedangkan RTH vegetasi pohon 9,1 % dari luas wilayahnya. Keberadaan bangunan di kawasan didominansi oleh gedung tinggi dengan material tutupan berupa kaca. Kondisi kenyamanan lingkungan khususnya kenyamanan termal dan audial di kawasan dilihat berdasarkan perbedaan kondisi tutupan lahan. Kondisi kenyamanan termal berdasarkan nilai Thermal Humidity Index, diperoleh hanya pada pagi hari di lokasi 2 yang merupakan RTH (26,72 °C) masuk dalam kategori cukup nyaman, sedangkan ketiga lokasi pada siang hari (29,22 – 30,62 °C) maupun sore hari (27,98 – 28,62 °C) masuk dalam kategori tidak nyaman. Menurut responden kenyamanan termal yang dirasakan pada pagi hari tergolong nyaman dan sore hari cukup nyaman, sedangkan pada siang hari tidak nyaman. Kenyamanan audial berdasarkan intensitas kebisingan di semua lokasi pengamatan (69,21 – 73,08 dB) telah melebihi nilai ambang batas dan tergolong dalam kategori tidak nyaman, namun termasuk masih tergolong umum untuk jalan raya. Menurut responden kondisi kebisingan di kawasan masih tergolong cukup nyaman. Peran RTH di kawasan tidak hanya sebagai rekayasa iklim mikro dan peredam kebisingan, tetapi juga sebagai penyerap karbon, konservasi tumbuhan serta habitat burung maupun kupu-kupu. Berdasarkan hasil wawancara mengenai persepsi masyarakat keberadaan RTH di kawasan meningkatkan kenyamanan lingkungan dan faktor kenyamanan yang dianggap paling penting adalah tingkat keteduhan dari keberadaan pohon.
Keyword: environmental comfort, green open space, urban area

Judul: Kawin Berulang Pada sapi, Kausa Kuman Aspesifik Dan Pengobatannya
Abstrak: Kawin berulang pada sapi betina adalah merupakan bantuk atau geja1a inferti1itas, dimana sapi-sapi yang menderita kawin beru1ang tersebut mempunyai siklus berahi yang normal atau hampir normal dan sudah dikawinkan dua ka1i atau 1ebih dengan pejantan atau semen pejantan fertil, tapi tetap belum bisa bunting. Pemeriksaan klinis terhadap sapi tersebut tidak memberikan gambaran tertentu yang dapat menerangkan kegaga1an konsepsi yang dialami (Roberts, 1971).
Keyword: