Judul: Rancang bangun model sistem integrasi vertikal usaha agroindustri berbahan baku ikan, A design of vertical integration system model for business in marine capture fisheries based agroindustry
Abstrak: Penelitian ini bertujuan menghasilkan rancang bangun model sistem integrasi vertikal untuk usaha agroindustri berbahan baku ikan. Dengan melakukan integrasi vertikal, nelayan pemilik kapal memiliki dan mengendalikan industri pengolahan dan juga distribusi hasil olahannya. Oleh karena itu, hasil penelitian ini diharapkan dapat membantu nelayan pemilik kapal menjadi pengusaha yang memiliki usaha industri pengolahan dan usaha distribusi hasil olahan, sehingga mereka memiliki posisi tawar (bargaining position) yang lebih kuat dan meningkat pendapatannya., This research aims to developing a model of vertical integration system for business in marine capture fisheries based agoindustry. By vertical forward integration, the fishermen could control the processing industry and the distribution of industrial processing product as well. Therefore, this research is expected to give advantage to fishermen to be entrepreneur owning the processing industry and distribution business activities. In other word, the fishermen could have a greater gargaining position to the industry, and their income could also increase.
Keyword: Vertical integration, Marine capture fisheries, Financial feasibility, System institutionalization, Perikanan tangkap, Analytical Hierarchy Process, Analisis kelayakan finansial, Interpretative Structural Modelling, Model M_SIVe

Judul: Model Pengembangan Industri Kapal Perikanan untuk Pembangunan Kapal Penangkap Ikan Pelagis Kecil di Jalur III WPPNRI 572
Abstrak: WPPNRI 572 merupakan wilayah perairan dengan potensi sumber daya ikan (SDI) yang belum terkelola secara optimum, pada tingkat pusat dari jenis pelagis kecil sebesar 82.573 ton, pelagis besar sebesar 16.021 ton, ikan demersal sebesar 72.159 ton, dan cumi sebesar 2.667 ton, sehingga berpeluang untuk menambah kuota jumlah kapal penangkap ikan melalui model pengembangan industri kapal untuk pembangunan kapal penangkap ikan. Tujuan penelitian ini adalah: (i) menentukan teknologi penangkapan ikan pelagis kecil yang optimal beroperasi di jalur III WPPNRI 572, (ii) menyusun desain spesifikasi teknis kapal perikanan 180 GT untuk penangkapan SDI pelagis kecil, (iii) menganalisis finansial kelayakan usaha penangkapan ikan dengan kapal purse seine 180 GT, (iv) merumuskan model pengembangan industri kapal perikanan untuk pembangunan kapal penangkap ikan jalur III WPPNRI 572, dan (v) merumuskan strategi model bisnis kanvas (business model canvas) industri kapal perikanan yang berdaya saing. Penelitian ini menggunakan mixed methods yang merupakan gabungan dari penelitian kuantitatif dan kualitatif pada model industri kapal perikanan yang berdaya saing untuk pembangunan kapal penangkap ikan dilakukan melalui pendekatan survei untuk menentukan kapasitas kapal dan alat tangkap melalui analisis analytical hierarchy process (AHP), model pengembangan industri kapal melalui analytical network process (ANP), dan pemilihan strategi melalui analisis strenght, weakness, opportunity dan threat (SWOT). Pendekatan wawancara dilakukan untuk menentukan model bisnis kanvas. Responden penelitian merupakan purposive sampling yang memiliki pengetahuan dan bekerja pada bidang penangkapan ikan, industri kapal, penyusunan kebijakan perikanan, peneliti serta akademisi pada bidang perikanan dan kapal perikanan. Temuan penelitian ini menunjukkan bahwa: (i) pemilihan teknologi penangkapan ikan pelagis kecil dengan kriteria sumber daya ikan pelagis kecil, sistem perijinan kapal, karakteristik kapal, sistem pemeliharaan, kemampuan dan lokasi industri kapal, sosial budaya nelayan, jumlah anak buah kapal, karakteristik WPPNRI 572, efisiensi operasi, kecepatan kapal, tempat pendaratan ikan, sistem penyimpanan ikan di dalam palka dan alat bantu penangkap ikan didapat hasil kapasitas kapal adalah 180 GT (0,180) dengan alat tangkap purse seine (0,4230). (ii) Desain spesifikasi teknis kapal purse seine 180 GT untuk pengelolaan perikanan di WPPNRI 572 jalur III sesuai data owner requirement dengan data panjang kapal (Loa) dipilih dengan ukuran 35,30 meter, kecepatan sebesar 8 knot, main engine sebagai sistem pendorong menggunakan I line engine model 220 HP, sistem bantu untuk kebutuhan listrik kapal menggunakan dual engine model dengan kapasitas 150 Kva, sistem penyimpanan ikan menggunakan sistem Cargo hold freezer, Alat Bantu Penangkap Ikan menggunakan rumpon dan lampu, jumlah anak buah kapal sebanyak 27 personil, peralatan deteksi ikan menggunakan peralatan fish finder, peralatan mekanis penarikan penangkap ikan menggunakan winch mechanical dan power block dan waktu operasi kapal sepanjang 50 hari. (iii) Hasil analisa keuangan untuk pembangunan kapal penangkap ikan purse seine 180 GT diperlukan biaya v sebesar Rp14.204.111.123,88 dengan produktifitas 1,35 didapat hasil ikan sebesar Rp7.785.263.515,87 dan keuntungan (pendapatan) sebesar Rp 3.185.536.513,87. Dengan nilai Revenue cost ratio (R/C) sebesar 1,692; Payback perod (PP) sebesar 4,458 tahun; Net present value (NPV) sebesar Rp 12.360.058.256,445; Net benefit cost ratio (Net B/C) sebesar 1,862 dan Internal rate return (IRR) sebesar 23,54% (lebih besar dari minimum attractive rate of return (MAR) sebesar 15%, maka usaha penangkapan ikan kapal purse seine 180 GT layak (feasible) dilanjutkan. (iv) Prioritas
Keyword: industri kapal, purse seine 180 GT, spesifikasi teknis, model bisnis kanvas

Judul: Centrality test for Non-Normal And Skewed Population
Abstrak: The t modified 2 test is more robust than t test for skewed popnlation. This test tolerate the population skewness from -1.2 to 1.2 sample size is reather than 25. The sign test robust to the populated skewed population, but the value of the estimated always close to the size of the tcst. Wilcoxon test is not robust to the population skewness. This test is more suittalble for Symmetric population
Keyword: