Judul: Studi tentang Desain dan Konstruksi Perahu Compreng di Daerah Kabupaten Cirebon
Abstrak: Tujuan dari penelitian ini adalah mempelajari desain dan konstruksi perahu compreng serta memberikan alternatif pengembangannya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah studi kasus. Dari hasil perhitungan didapatkan bahwa nilai rasio dimensi utama dari perahu yang diteliti adalah : L/B = 3,95; L/D = 11,76 dan B/D = 2,97. Nilai coefficient of fineness masing-masing adalah : Cb = 0,4646; Cw = 0,6269; Cp = 0,5788; Cm = 0,8026 dan Cvp = 0,7411. Dari nilai-nilai koefisien tersebut dapat dikatakan bahwa bentuk perahu compreng sangat ramping (fine type). Bentuk bagian haluan dan buritan adalah tipe V, sedangkan di bagian tengah cenderung berbentuk bulatan (round bottom). Dilihat dari nilai perbandingan B/D yang cukup besar dan nilai GM = 0,3393, maka dapat dikatakan bahwa stabilitas perahu compreng ini dalam keadaan baik. Tenaga penggerak yang digunakan adalah motor tempel (outboard motor), yang berkekuatan 5-7 PK. Mesin tersebut dapat menghasilkan kecepatan sebesar 5,17 sampai 5,78 knot.
Keyword: 

Judul: Studi tentang desain dan konstruksi kapal purse seine di Bancar, Jawa Timur
Abstrak: Bancar merupakan salah satu daerah perikanan di Kabupaten Tuban. Jawa Timur dan kapal purse seine adalah salab satu armada penangkapan yang digunakan oleh nelayan setempat untuk melakukan operasi penangkapan ikan. Tujuan penelitian ini adalah mempelajari desain dan konstruksi kapal purse seme di Bancar. Kabupaten Tuban. Jawa Timur serta memberi altematif pengembangannya di masa yang akan datang. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah studi kasus. Berdasarkan basil perhitungan nilai rasio dimensi utama kapal purse seme yang diteliti (LIB = 2.83. LID = 8.50. BID = 3.00) belum sesuai dengan nilai patokan menurut Ayodbyoa 1972 (LIB = 4.30. LID = I 0.00. BID 2.15). Hal ini mengakibatkan tahanan kapal bertambah dan kecepatan menurun kekuatan memanjang kapal baik dan stabilitas kapal baik tetapi daya dorong kapal menurun. Nilai coefficient offineness (Cb = 0.65. Cp = 0.72. Cm = 0.90. Cw = 0.86) menunjukkan bentuk badan kapal gemuk. Bentuk bagian haluan tipe V sedangkan bagian tengah clan buritan tipe U. Dilihat dari nilai BID yang besar dan GM = 0.72 m stabilitas kapal dapat dikatakan baik.
Keyword: 

Judul: Evaluation of Influenza Antibody Titers in Serum and Egg Yolk of Layers Vaccinated with Influenza Vaccines.
Abstrak: Influenza belongs to the Orthomyxoviridae family which causes upper and lower respiratory tract infection. The aim of this study was to evaluate influenza-A specific antibody titers from serum and egg yolk of hens vaccinated with quadrivalent influenza vaccines. Three Hy-line Brown layers were vaccinated with quadrivalent influenza type A and B inactivated vaccines. Vaccination was carried out three times at a dose of 0.25 ml/chicken via the intramuscular route. The first vaccination was carried out at 24 weeks of age, then boosters were performed at 28 and 32 weeks of age. Serum and egg yolk were collected every week for 20 weeks since the first vaccination. Influenza A H3N2 and H1N1 antibody titers were determined using hemagglutination-inhibition (HI) test and agar-gel-precipitation (AGP) test. Influenza-A H3N2 and H1N1 specific antibodies were detected in both serum and egg yolk from the first to twenty weeks after the initial vaccination. Highest HI geometric mean titer (GMT) of H1N1 antibody reached 26.67 HIU at nine weeks post first vaccination (p.f.v), while H3N2 antibody reached 26 HIU at six weeks p.f.v. Our result showed that influenza antibodies can be produced in layers using quadrivalent vaccines and layer chickens are able to produce equivalent antibody levels for each influenza subtype.
Keyword: antibody, egg yolk, influenza, layer chickens, serum