Judul: Pengaruh Waktu Patah Batang Terhadap Produksi Dua Varietas Jagung (Zea mays L.)
Abstrak: Penelitian dilaksanakan di Kebun Percobaan IPB Darmaga IV, berlangsung sejak awal Oktober 1982 sampai dengan pertengahan Januari 1983. Patah batang yang disebabkan oleh angin dan atau lemahnya batang sering menimbulkan kerugian yang besarnya sulit diduga secara kuantitatif. Dalam penelitian ini ingin diketahui besarnya penurunan hasil karena pematahan batang yang dilakukan secara simulasi pada berbagai fase setelah pertumbuhan vegetatif maksimum. Pematahan batang dilakukan pada saat 50% malai muncul, 50% silking, fase masak susu dan fase masak tepung (fase 4, 5, 7 dan 8) dengan kontrol tanpa pematahan terhadap varietas Arjuna dan Hibrida IPB 1. Pematahan dilakukan di bawah tongkol utama. Digunakan rancangan Acak Kelompok yang disusun secara faktorial dengan tiga ulangan dan populasi tanaman 50,000/ha. Tinggi tanaman, tinggi letak tongkol dan indeks luas daun pada Hibrida IPB 1 lebih besar daripada Arjuna sedangkan lingkar batang relatif sama. Ini menunjukkan bahwa Hibrida IPH: 1 cenderung lebih peka terhadap kerebahan dibanding dengan Arjuna.
Keyword: 

Judul: Pengaruh Perbedaan Letak Patah Batang Terhadap Produksi Tiga Varietas Jagung
Abstrak: Pematahan batang di bawah tongkol utama menyebabkan penurunan yang nyata pada hasil pipilan kering per hektar, sedangkan pematahan batang di atas tongkol utama tidak menurunkan hasil secara nyata. Penurunan hasil karena pematahan di atas tongkol utama pada Hibrida 18x15 sebesar 4.6 persen, pada Ef sebesar 15.2 persen, dan Arjuna sebesar 12.8 persen, sedangkan patah batang di bawah tongkol utama menyebabkan penurunan hasil pada Hibrida 18x15 sebesar 15.3 persen, pada Ho sebesar 17.4 persen dan pada Arjuna sebesar 21.5 persen. Penurunan hasil karena patah batang di atas tongkol utama pada Hibrida 18x15 relatif kecil dibanding Hg dan Arjuna, sehingga untuk mencegah kerebahan yang lebih besar akibat angin kencang dan hujan lebat pada Hibrida 18x15 dapat dilakukan pematahan batang di atas tongkol utama.
Keyword: 

Judul: Membran Komposit Kitosan-Zeolit untuk Aplikasi Direct Methanol Fuel Cell
Abstrak: Direct methanol fuel cell (DMFC) is a fuel cell that utilize methanol as the fuel source. The electrolyte membrane used in the DMFC system in this research was chitosan-zeolite composite membrane. The composite membrane was synthesized with chitosan-zeolite composition variation of 1:1, 1:2, 1:3, and 2:1. The membranes were analyzed by Fourier transform infrared spectrophotometer (FTIR) and scanning electron microscope, and for the specific gravity. Membrane performances were tested with methanol uptake, methanol permeability, conductivity, and potential difference in the DMFC system. The FTIR spectrum showed no formation of new functional groups inducating that the composite membrane was a result of physical mixing. Morphological analysis showed that the membrane was nonporous. Chitosan-zeolite 1:3 composite membrane had the highest specific gravity and methanol uptake, 1.4226 g/mL and 41.44%, respectively. The highest proton conductivity was showed by the 1:2 chitosanzeolite composite membrane, namely 7.2946× 10-7 S/cm. Based on this research results, chitosan-zeolite composite membrane can be applied in DMFC system.
Keyword: