Judul: E-Commerce Design in Palm Oil Agroindustry Supply Chain with Blockchain Approach
Abstrak: Perkebunan kelapa sawit memberikan kontribusi ekonomi yang besar bagi Negara. Perkebunan petani swadaya kelapa sawit memberikan kontribusi 35% produksi kelapa sawit kelapa sawit nasional. Perkebunan swadaya lebih mengandalkan pengalaman dan pengetahuan sesama petani. Hal ini membuat rendemen tandan buah segar (TBS) kelapa sawit tidak maksimal yang mengakibatkan rendahnya nilai jual. Pada pemasaran hasil panen, petani swadaya mengandalkan pedagang yang memiliki akses ke pabrik kelapa sawit. Penentuan harga jual sangat tergantung pada pedagang. Standar harga yang telah ditetapkan pemerintah daerah hanya formalitas, karena perubahan harga tidak langsung sampai kepada petani. Informasi harga dari orang ke orang membuat harga kelapa sawit di tingkat petani sangat rendah. Tidak tersedianya pasar formal seperti pada komoditas karet atau komoditas pertanian lainnya membuat harga pasaran TBS sulit untuk dikontrol oleh pemerintah. Berdasarkan hal tersebut, tujuan penelitian ini adalah (1) Mengidentifikasi konfigurasi dan mekanisme rantai pasok agroindustri kelapa sawit. (2) Melakukan analisis metode Capacitated Vehicle Routing Problem (CVRP) dan Ant Colony untuk rekomendasi rute penjemputan TBS. (3) Merancang e-commerce rantai pasok TBS kelapa sawit. (4) Merancang Prototipe e-commerce rantai pasok kelapa sawit TBS dengan pendekatan blockchain. Metode yang digunakan adalah kerangka Van der Vorst untuk identifikasi konfigurasi bisnis petani swadaya; Metode CVRP dan Ant Colony untuk rekomendasi rute penjemputan TBS; Business Model Process Notation dalam pemodelan transaksi dalam sistem; Metode system development life cycle untuk perancangan sistem. Hasil identifikasi konfigurasi dan mekanisme petani swadaya kelapa sawit, kondisi bisnis rantai pasok melibatkan 6 pelaku utama, yaitu: petani, pengepul, grosir, koperasi, dan pemilik Delivery order (DO) dan PKS. Sementara rantai pasok terjadi di lapangan, ada tiga tingkatan: petani adalah pemilik pertama TBS. Kedua, pengepul, pedagang besar, dan koperasi sebagai pembeli atau pihak kedua pemilik TBS setelah petani. Ketiga PKS adalah pihak yang akan membeli TBS terakhir dari pihak kedua dengan pengantar surat DO, dimana pemilik DO hanya menerima fee dari pihak kedua setelah pembayaran TBS oleh PKS. Analisa rute penjemputan TBS kelapa sawit menggunakan metode capacitated vehicle routing problem dengan algoritma ant colony pada 20 titik penjemputan TBS petani memberikan hasil perhitungan penjemputan yang lebih baik yaitunya dari sisi rata rata isi kapasitas kendaraan yang menuju depot pedagang 7,1 ton/kendaraan dan jumlah rute kendaraan juga lebih sedikit yaitu 9 rute. Pada rute nyata didapatkan rata-rata isi kendaraan yang menuju depot pedagang adalah 6,4 ton/ kendaraan dan jumlah rute kendaraan juga lebih banyak yaitunya 10 rute. Efisiensi. Total jarak tempuh juga lebih efisien yaitu 25 km/hari. Perancangan aplikasi e-commerce rantai pasok TBS kelapa sawit yang menghubungkan petani, pedagang, PKS, dan transportasi. Hasilnya telah berhasil diujicobakan pada 20 Petani, 1 pabrik, dan 3 pedagang dengan nilai indeks ketercapaian aplikasi 90,77 %. Petani dapat mengiklankan panen TBS mereka setelah panen selesai. Iklan TBS Petani akan langsung menjangkau pedagang dan PKS. Bersamaan dengan itu mereka dapat langsung menawarkan TBS Petani. Kecepatan dalam memperoleh TBS sangat penting untuk menjaga kualitas TBS dan kandungan minyak sawit. PKS bisa mendapatkan TBS dengan rantai pasok yang pendek karena bisa langsung ke petani. Mereka mendapatkan harga pertama tanpa perantara. Ketersediaan TBS sesuai kapasitas dan rute penjemputan yang diinginkan. Meminimalkan pedagang dalam menentukan harga TBS pada tingkat petani. Prototipe e-commerce pada
Keyword: blockchain, e-commerce, rantai pasok, TBS kelapa sawit

Judul: Penjadwalan Pengangkutan Hasil Panen Tandan Buah Segar (TBS) Kelapa Sawit Menggunakan Linier Programing (Studi Kasus Di Unit Usaha Palapa Estate PT. Smart TBK, Riau)
Abstrak: PT. Smart Tbk merupakan salah satu perusahaan yang memproduksi Crude Palm Oil melalui unit-unit usahanya baik berupa kebun, Pabrik Kelapa Sawit (PKS) dan Transportasi. Libo Transport merupakan salah satu unit usaha yang dimiliki oleh PT. Smart Tbk. Unit usaha tersebut bergerak di bidang transportasi CPO dan juga TBS dari kebun ke PKS. Dalam melaksanakan tugasnya untuk mengangkut TBS dari kebun ke PKS, Libo Transport menggunakan suatu sistem, yakni BIN SYSTEM. Bin system adalah suatu sistem untuk mengangkut TBS yang sudah dipanen menuju ke pabrik kelapa sawit untuk diolah. Sistem ini terdiri dari dua kendaraan pengangkut dan bin. Kendaraan pengangkut pertama adalah scissor lift. scissor lift adalah suatu traktor kecil yang dibelakangnya terdapat sebuah bak berkapasitas 2 ton. Tugas dari scissor lift ini adalah mengangkut TBS dari tempat pengumpulan hasil (TPH) ke bin. Bin yang berkapasitas 9 ton akan penuh dengan 4-5 trip scissor lift. Ketika bin sudah penuh, kendaraan kedua, Prime Mover akan mengangkut bin tersebut untuk dibawa ke PKS. Selama Prime Mover pergi ke PKS dengan membawa bin yang penuh tadi, scissor lift tetap dapat melaksanakan tugasnya. Kebun Palapa merupakan salah satu unit usaha PT. Smart Tbk. Kebun Palapa dalam mengangkut hasil produksinya (TBS) untuk diolah menggunakan jasa Libo Transport dengan menggunakan bin system. Dalam proses pengangkutannya kebun Palapa menggunakan satu Prime Mover untuk satu divisi, dimana kebun Palapa mempunyai 4 divisi. Pengangkutan TBS pada saat low crops dengan menggunakan satu Prime Mover untuk satu divisi akan membuat waktu idle Prime Mover tinggi. Dengan mengurangi Prime Mover menjadi tiga diharapkan waktu idle Prime Mover menjadi berkurang. Dengan berkurangnya Prime Mover satu maka keterlambatan bin untuk diangkut akan timbul, sehingga dibutuhkan suatu penjadwalan dimana waktu idle Prime Mover dan waktu keterlambatan bin untuk diangkut minimum. Penjadwalan yang dilakukan menggunakan model penugasan yang diselesaikan dengan menggunakan prinsip Linear Programing. Alasan menggunakan metode tersebut adalah dapat menghasilkan penjadwalan yang menghasilkan waktu idle Prime Mover dan waktu keterlambatan bin untuk diangkut minimum. Sebelum dilakukan penjadwalan perlu diketahui jumlah bin yang optimal dan juga analisis antrian guna mengetahui apakah antrian di timbangan mempengaruhi kelancaran dari proses pengangkutan. Dari hasil perhitungan, jumlah bin yang optimal untuk masing-masing divisi adalah tiga. Sedangkan untuk antrian di timbangan dianalisis dengan menggunakan softwere Queuing System Simulation. Sebelumnya distribusi waktu kedatangan dan waktu pelayanan dilihat dengan menggunakan softwere EasyFit 3.2. QSS adalah program untuk membantu menganalisa model antrian dengan menggunakan dasar simulasi. Keterbatasan software ini adalah kurang dinamis. Easyfit adalah suatu aplikasi pencocokan distribusi yang dibuat untuk memudahkan analisa probabilitas data dan pemilihan model terbaik. Program tersebut mengijinkan untuk dengan mudah dan dengan cepat memilih distribusi yang terbaik sesuai dengan data.
Keyword: 

Judul: Virological and Immunological Studies of Dengue Virus Infection in Pigtail Macaques (Macaca nemestrina).
Abstrak: Dengue virus infections have caused a major public health problem in tropical and sub-tropical countries. The geographical distribution, the frequency of epidemic cycle and the number of cases have been increasing at an alarming rate and highlighted the urgency of DEN vaccine (WHO 2005; Raviprakash et al. 2009). The clinical manifestations of DEN infections range from mild dengue fever (DF) with high fever, headache, rash, and bone and muscle pain up to severe dengue hemorrhagic fever (DHF) and dengue shock syndrome (DSS) with evidence of thrombocytopenia, bleeding, plasma leakage and shock. The severe manifestation cause a high mortality rate particularly in children (WHO 2005). Since the 1980s, epidemiological data revealed that 85% of DHF and DSS were heterologous secondary infections and immunopathological response to heterologous secondary infection has been hyphothesized leading to DHF pathogenesis (Halstead 1983). Antibody produced following primay DEN infection confers the protection to homologous infection, however, heterologous secondary infection may still occur. The pre-existing, non-neutralizing antibodies binds DEN viruses and these complexes, then bind the target cells via the FcγRI and FcγII, resulting in increased viral load, shortened incubation period and increased disease severity (Fink et al. 2006). Meanwhile, DEN specific CD4+ and CD8+ T lymphocytes are suggested to have a low binding affinity for the current serotype, and consequently, inefficient to clear the infection (Fink et al. 2006). The limitations of DEN study in human have hampered the understanding of these two components of adaptive immunity, antibody and T lymphocyte, in the pathogenesis of DHF.
Keyword: