Judul: Analisis Perilaku Struktur Jembatan Cable Stayed Dr. Ir. Soekarno di Manado pada Tahap Konstruksi
Abstrak: Jembatan Dr. Ir. Soekarno merupakan jembatan yang dibangun di atas Sungai Tondano, Manado. Proses konstruksi pada jembatan merupakan tahapan yang sangat penting dalam pembuatan jembatan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis besarnya kekakuan struktur dan gaya dalam yang terjadi pada tahap konstruksi. Metode yang digunakan adalah pemodelan menggunakan CSI Bridge v18 serta analisis kekakuan dan gaya. Berdasarkan hasil penelitian, dapat disimpulkan bahwa pada tahap konstruksi nilai kekakuan terbesar terdapat pada tahap ke-1 66385.98 kN/m, sedangkan nilai kekakuan terendah adalah pada saat tahap ke-10 yaitu 4681.66 kN/m. Gaya dalam terdiri dari gaya aksial kabel, displacement dan kapasitas momen. Gaya aksial kabel yang didapatkan berada di bawah 0.75 fpu, sehingga kabel dapat disimpulkan aman pada tahap konstruksi. Nilai displacement terbesar terdapat pada tahap ke-10 yaitu 0.465 m. Displacement mengalami penurunan yaitu menjadi 0.057 m pada saat tahap ke-11. Momen terbesar pada tahap ke-2 yaitu 24799.75 kNm. Nilai displacement dan momen yang didapatkan sesuai dengan SNI T-14-2004, sehingga struktur dapat disimpulkan aman pada tahap konstruksi.
Keyword: cable stayed, displacement, gaya dalam, kekakuan

Judul: Kajian Geometri Non Linier Struktur Jembatan Cable-Stayed (Studi Kasus Jembatan Dr. Ir. Soekarno – Manado)
Abstrak: Bentang span dari jembatan cable-stayed modern yang semakin meningkat menimbulkan kekhawatiran tentang keamanan dan keandalan dari struktur jembatan untuk itu diperlukan analisis model yang lebih realistis terhadap struktur. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis gaya kabel optimal dan pengaruh geometri non linier terhadap deformasi dan kekakuan struktur jembatan Dr. Ir. Soekarno – Manado. Struktur jembatan yang dimodelkan adalah kabel, menara (pylon), dek dan bearing. Analisis dilakukan dengan metode statik non linier. Analisis non linier ditinjau hanya dari efek lengkung pada kabel terutama pada deformasi dek jembatan dan pylon. Permodelan struktur dilakukan menggunakan bantuan perangkat lunak CSI Bridge 2016 ver 18.0.1. Berdasarkan hasil penelitian didapatkan gaya kabel optimal terjadi pada skenario 4b dengan displacement maksimal sebesar 0.0228 m pada kabel SS11. Nilai kekakuan struktur meningkat sejalan dengan meningkatnya gaya pada kabel. Nilai kekakuan struktur terjadi pada skenario 5 dengan nilai kekakuan 235535 ton/m. Deformasi yang terjadi pada struktur cenderung tidak simetris karena adanya perbedaan kekakuan antara struktur bagian N dan S.
Keyword: cable-stayed, CSI Bridge, geometri non linier, kekakuan

Judul: Revisi marga Ptychopyxis miquel (Euphorbiaceae) di kawasan Malesia
Abstrak: Ptychopyxis adalah salah satu marga dari 317 marga yang termasuk ke dalam suku Euphorbiaceae. pertama kali dipublikasikan oleh Miquel (1860). Marga ini Marga ini pernah dimasukkan kedalam marga lain, yaitu Podadenia, Mallotus dan Clarorivinia. Fakta tersebut menunjukkan bahwa batasan marga Ptychopyxis belum cukup mantap. Persebaran marga ini menurut Van Welzen (1993) jumpai di Thailand, Indochina dan kawasan Malesia, di seluruhnya ada 23 jenis dan 10 jenis diantaranya terdapat di kawasan Malesia. Marga ini umum berperawakan pohon dan berumah dua, tumbuh di hutan hujan dataran rendah sampai pada ketinggian 1500 m dpl. Penelitian taksonomi yang komprehensif tentang marga ini telah dilakukan oleh Airy Shaw pada tahun 1960; sejak saat itu belum ada penelitian taksonomi yang lebih kompre- hensif, khususnya untuk kawasan Malesia. Kini dengan bertambahnya jumlah spesimen koleksi baru, maka tepatlah kiranya dilakukan revisi marga. Tujuan penelitian ini adalah untuk memberikan batasan marga serta jenis-jenisnya yang termasuk dalam Ptychopyxis selain itu diteliti pula hubungan kekerabatan antar jenis dan keterangan-keterangan..dst
Keyword: Herbarium Bogoriense, Podadenia, Mallotus, Clarorivinia