Judul: Pencampuran Vertikal di Perairan Matasiri, Laut Jawa
Abstrak: Perairan Matasiri terletak di bagian timurlaut Laut Jawa dan berbatasan langsung dengan Selat Makassar. Perairan ini merupakan daerah transisi yang terletak di antara jalur utama ARLINDO Makassar dan Arus Monsun Laut Jawa, sehingga diduga mempengaruhi proses pencampuran massa air. Selain itu, aktivitas gelombang internal di daerah slope juga diduga menjadi faktor terjadinya percampuran vertikal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis proses fisik perairan Matasiri berupa stratifikasi densitas air laut, pola perpindahan (displacement) densitas secara vertikal, serta menghitung nilai koefisien diffusivitas eddy vertikal dengan Analisis Thorpe dari data CTD yoyo hasil pengukuran joint-riset DIKTI-LIPI 2010. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, dari data 16 profil CTD yoyo, stratifikasi yang relatif kuat dari suhu, salinitas dan densitas air laut terbentuk di kedalaman sekitar 5-10 m, bersesuaian dengan terbentuknya nilai stabilitas statis dari frekuensi Brunt-Vaisala yang tinggi di kisaran kedalaman ini. Stratifikasi densitas bervariasi mengikuti pola fluktuasi dari pasang-surut komponen pembangkit diurnal (K1), dimana vektor arus total dominan mengarah ke timurlaut dan utara. Rerata setiap bin (5 m) dari nilai dissipasi turbulen eddy (epsilon) dan diffusivitas eddy vertikal (Kρ), masingmasing, bervariasi antara 9.13 10-13 – 2.08 10-7 Wkg-1 dan 8.7 10-5 – 5.65 10-3 m 2 s -1. Nilai dissipasi epsilon dan Kρ cenderung tinggi di dekat dasar perairan (kedalaman 31-35 m). Dari hasil analisis Thorpe dapat disimpulkan bahwa nilai koefisien percampuran turbulen di perairan Matasiri tergolong sedang pada ordo 10-3 m2s-1.
Keyword: CTD yoyo measurement, Difusivity of turbulent Eddy, Dissipation of turbulent Eddy, Joint-research DIKTI-LIPI, Matasiri waters, Thorpe analysis, Sea man soon, Water mass mixing, Wave activity, Physical processes, Thorpe analysis

Judul: Kuantifikasi Percampuran Turbulen di Perairan Selayar, Selatan Sulawesi.
Abstrak: Perairan Selayar-Selatan Sulawesi adalah bagian dari jalur Arus Lintas Indonesia (Arlindo) yang membawa massa air dari Samudera Pasifik ke Samudera Hindia. Massa air Arlindo mengalami transformasi ketika melalui Perairan Indonesia yang mengindikasikan adanya percampuran vertikal. Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasi karakteristik massa air dan mengestimasi nilai percampuran turbulen dengan menerapkan metode analisis Thorpe. Pengambilan data dalam penelitian ini dilakukan pada bulan Agustus 2015 dari pelayaran ekspedisi Makassar, Jawa, Flores (MAJAFLOX) dengan menggunakan kapal Riset Geomarin III dari Pusat Penelitian dan Pengembangan Geologi Kelautan (P3GL) Bandung. Kegiatan pelayaran dilaksanakan di sekitar Perairan Laut Jawa, Selat Makassar, dan Laut Flores. Lokasi penelitian terletak pada posisi 6.8138 oLS dan 119.4456 oBT. Instrumen yang digunakan adalah Conductivity, Temperature, Depth (CTD) Sea-Bird Electronic (SBE) 19 Plus V2 dengan konfigurasi frequency rate 4Hz dan laju penurunan alat 1 ms-1. Penurunan CTD dilakukan sebanyak 11 kali ulangan selama 24 jam “yoyo”. Data CTD dikonversi menggunakan perangkat lunak SBE Data Processing 7.21. Hasil konversi data CTD kemudian digunakan untuk perhitungan analisis skala Thorpe (LT), skala Ozmidov (Lo), frekuensi Brunt Vaisala (N2), disipasi energi kinetik turbulen (ε) dan estimasi nilai difusivitas eddy vertikal (Kz). Pola pelapisan massa air dapat dilihat melalui sebaran menegak temperatur, salinitas dan densitas. Lapisan yang mempunyai nilai temperatur yang paling tinggi dan hampir seragam merupakan lapisan tercampur (lapisan homogen). Nilai rata-rata temperatur pada lapisan permukaan tercampur sebesar 26.42 oC dan mempunyai ketebalan rata-rata 42 m. Di bawah lapisan tercampur terdapat lapisan termoklin dimana nilai temperatur akan menurun secara drastis terhadap kedalaman. Penurunan nilai temperatur pada lapisan ini rata-rata 0.68 oC. Rata-rata ketebalan lapisan termoklin mencapai 273 m. Lapisan yang paling bawah adalah lapisan dalam yang memiliki nilai temperatur paling rendah dan hampir homogen. Karakteristik massa air di Perairan Selayar dapat diketahui melalui Temperatur-Salinitas (TS) diagram. Hasil identifikasi tipe karakter massa air menunjukkan bahwa massa air yang melewati Perairan Selayar diduga massa air Laut Jawa di bagian permukaan, massa air North Pacific Subtropical Water (NPSW) di kedalaman 81-143 m, dan massa air North Pacific Intermediate Water (NPIW) di kedalaman 251-316 m. Hasil dari perhitungan rata-rata nilai frekuensi Brunt Vaisala menunjukkan bahwa lapisan tercampur memiliki nilai yang paling rendah dibandingkan dengan lapisan dalam dan lapisan termoklin, sehingga dapat dikatakan lapisan tercampur merupakan lapisan yang memiliki tingkat kestabilan yang paling rendah. Lapisan termoklin paling tinggi tingkat kestabilannya karena memiliki nilai Brunt Vaisala yang paling tinggi. Massa air yang tingkat kestabilannya rendah dapat menyebabkan terjadinya percampuran secara vertikal. Estimasi skala Thorpe dapat digunakan untuk memperkirakan besar atau kecilnya percampuran vertikal yang terjadi. Jarak perpindahan nilai densitas yang menyesuaikan kembali pada kondisi stabil inilah yang disebut dengan perpindahan Thorpe atau Thorpe displacement (Td). Lapisan termoklin memiliki nilai Td yang paling rendah (-5 m sampai 3 m) disusul lapisan dalam (-8 m sampai 5 m) dan yang paling tinggi adalah lapisan tercampur (-13 m sampai 13 m). Kondisi ini berkaitan dengan nilai stabilitas stasis massa air (tingkat kestabilan massa air). Nilai rata-rata ε dari semua lapisan yaitu sebesar 2.17 x 10-6 Wkg-1. Hasil dari rata-rata menunjukkan bahwa semakin bertambahnya kedalaman nilai ε semakin menurun. Pada lapisan tercampur nilai ε paling tinggi dibandingkan
Keyword: pencampuran turbulen, Arlindo ITF Makassar, analisis Thorpe, CTD “yoyo”

Judul: Construction of Strongly Optimal Binary Linear Code with Minimum Distance 9 and 11
Abstrak: A binary linear code of length n over q F is a subspace of n q F . A code has three parameters that attached to it, namely length, dimension, and minimum distance. A code with length n, dimension k and minimum distance d is often called [n, k, d ]-code. Usually, when two parameters are given, then we want to find a code that has the best value for the last parameter. Based on Gilbert- Varshamov bound, if a [n, k, d ]-code exists and can not be expanded, we call it a strongly optimal code. In this paper, we construct strongly optimal code with minimum distance 9 and 11. In constructing the code, we created a theorem and algorithm based on Gilbert-Varshamov bound before we implement the algorithm to MAPLE programming language. Because of computational limitations, the program can only construct up to k = 10 for d = 9 and k = 12 for d = 11.
Keyword: