Judul: Perencanaan Tata Hijau Simpang Susun Balaraja Timur KM 35+200 Tol Tangerang-Merak
Abstrak: Perkembangan kota diiringi kebutuhan fasilitas prasarana kota, khususnya jalan tol terus meningkat. Kegiatan moda transportasi menimbulkan dampak lingkungan berupa pencemaran udara, salah satu pencemar udara yang ada di sekitar kita adalah polutan karbon monoksida (CO). Oleh sebab itu, penting mengetahui sebaran gas untuk diambil langkah alternatif dalam mengurangi sebarannya. Salah satu langkah alternatifnya dengan merencanakan tata hijau pada kawasan sekitar sumber polutan. Selain mengurangi dampak, langkah ini mampu memberikan manfaat lainnya. Penelitian ini memilih lokasi simpang susun Balaraja Timur pada jalan tol Jakarta-Merak. Tujuannya untuk mengetahui sebaran CO di simpang susun Balaraja Timur jalan tol Tangerang Merak, serta merencanakan jalur hijau simpang susun tersebut dalam mengurangi dampak negatif, meningkatkan keselamatan, dan menambah nilai estetika. Hasil penelitian sebaran menunjukkan penurunan di 12,17% dan 18% masing-masing di jarak 10 dan 30 m dari jalan. Karena nilai penurunan yang diperlukan masih jauh, jadi dibutuhkan perencanaan dengan konsep fungsi tanaman meliputi fungsi penyangga, fungsi konservasi, fungsi keselamatan, fungsi estetika, dan fungsi identitas. Kendaraan yang melintas 86.465 kendaraan per hari yang melepas emisi sebesar 1,7 ton dengan rata-rata jarak 0,751 km. Berdasarkan analisis emisi CO dan kapasitas tanaman mengurangi polutan CO direncanakan pada luasan area tanam 79.744,46 m2 ditanam 2957 batang pohon, 5137 semak/perdu, dan 14.077,45 m2 ground cover yang mampu menurunkan emisi CO sebesar 15,8 ton.
Keyword: Karbon Monoksida, Rencana Penanaman, Polusi, Simpang Susun, Tol Tangerang-Merak

Judul: Kajian Efektivitas Jalur Hijau pada Jalan Tol Cikampek dalam Mengurangi Emisi Polutan CO.
Abstrak: Polutan adalah zat yang dapat mengakibatkan pencemaran terhadap lingkungan baik pencemaran udara, tanah, dan air. Polusi udara merupakan masalah serius yang meningkat dan terjadi di hampir semua negara, termasuk di negara-negara maju. Polusi udara yang meningkat umumnya disebabkan oleh aktivitas manusia seperti transportasi, Salah satu zat polutan yang berbahaya dihasilkan oleh kendaraan bermotor adalah polutan CO (Karbon Monoksida). Salah satu upaya dalam mengendalikan polusi udara adalah pemanfaatan ruang terbuka hijau di area pinggir jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui sebaran CO pada plot vegetasi dan terbuka di sisi jalan serta memberikan gambaran tentang pengaruh area vegetasi dan area terbuka dalam mengurangi penyebaran polutan gas CO dari kegiatan transportasi. Penelitian ini dapat menghasilkan konsep tata hijau yang efektif dalam mengurangi pencemar dan aman bagi pengguna jalan pada area sekitar tol Cikampek. Penelitian ini dilakukan di jalur hijau jalan tol Cikampek. Pengambilan sampel udara dilakukan untuk mengukur konsentrasi CO dengan alat spektrofotometri dalam jarak 0 meter, 10 meter, dan 30 meter. Selama pengambian sampel udara, dilakukan pula perhitungan volume kendaraan untuk mengetahui emisi CO, arah dan kecepatan angin, Leaf Area Index dan sampling daun untuk analisis serapan CO. Hasil penelitian menunjukkan, faktor vegetasi secara signifikan mempengaruhi distribusi konsentrasi gas CO. Area jalur hijau mengurangi distribusi polutan CO di sekitar jalan tol Cikampek. Hasilya, plot area vegetasi dapat secara efektif mengurangi konsentrasi gas CO sebesar 8,50 % dari plot terbuka pada jarak 30 meter. Dalam penelitian ini, plot area vegetasi, dalam jarak 10 meter konsentrasi menurun sekitar 14.50 % dan dalam jarak 30 meter menurun menjadi 23.55%. Di area plot terbuka, dalam jarak 10 meter konsentrasi menurun sebesar 7.17 % dan jarak 30 meter menurun menjadi 15.05 %.
Keyword: Karbon Monoksida, Tol Cikampek, Jalur Hijau, Polutan

Judul: Evaluation of Influenza Antibody Titers in Serum and Egg Yolk of Layers Vaccinated with Influenza Vaccines.
Abstrak: Influenza belongs to the Orthomyxoviridae family which causes upper and lower respiratory tract infection. The aim of this study was to evaluate influenza-A specific antibody titers from serum and egg yolk of hens vaccinated with quadrivalent influenza vaccines. Three Hy-line Brown layers were vaccinated with quadrivalent influenza type A and B inactivated vaccines. Vaccination was carried out three times at a dose of 0.25 ml/chicken via the intramuscular route. The first vaccination was carried out at 24 weeks of age, then boosters were performed at 28 and 32 weeks of age. Serum and egg yolk were collected every week for 20 weeks since the first vaccination. Influenza A H3N2 and H1N1 antibody titers were determined using hemagglutination-inhibition (HI) test and agar-gel-precipitation (AGP) test. Influenza-A H3N2 and H1N1 specific antibodies were detected in both serum and egg yolk from the first to twenty weeks after the initial vaccination. Highest HI geometric mean titer (GMT) of H1N1 antibody reached 26.67 HIU at nine weeks post first vaccination (p.f.v), while H3N2 antibody reached 26 HIU at six weeks p.f.v. Our result showed that influenza antibodies can be produced in layers using quadrivalent vaccines and layer chickens are able to produce equivalent antibody levels for each influenza subtype.
Keyword: antibody, egg yolk, influenza, layer chickens, serum