Judul: Estimasi Nilai Pajak Emisi Kendaraan Bermotor Roda Dua di Kota Bogor.
Abstrak: Peningkatan jumlah penduduk berdampak pada meningkatnya kebutuhan penggunaan alat transportasi. Kota Bogor sebagai kota dengan jumlah penduduk tertinggi di Jawa Barat selaras dengan tingginya penggunaan akan transportasi kendaraan bermotor roda dua. Perkembangan kendaraan bermotor ini menyebabkan peningkatan emisi gas rumah kaca (GRK) khususnya gas karbon dioksida (CO2). Peningkatan polusi udara tersebut harus diimbangi oleh kemampuan daya serap ruang terbuka hijau (RTH) sebagai penyerap emisi. Tujuan dari penelitian ini yaitu : 1) mengestimasi jumlah emisi CO2 kendaraan bermotor roda dua di Kota Bogor, 2) mengestimasi luas lahan yang dibutuhkan untuk menyerap sisa emisi CO2 kendaraan bermotor roda dua di Kota Bogor, 3) mengestimasi nilai pajak emisi CO2 kendaraan bermotor roda dua di Kota Bogor, 4) mendeskripsikan potensi implikasi kebijakan pajak emisi CO2 kendaraan bermotor roda dua. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode Tier-1, analisis deskriptif kuantitatif, dan analisis deskriptif kualitatif. Hasil penelitian menunjukan bahwa besarnya gas emisi CO2 yang dihasilkan dari kendaraan bermotor roda dua di Kota Bogor adalah sebesar 52.161 ton/tahun. Emisi tersebut dilepaskan ke atmosfer sebesar 2,57% dibandingkan dengan penyumbang emisi CO2 lainnya. Daya serap CO2 RTH Kota Bogor sebesar 1.611.838 ton/tahun. Sehingga ada 10.755 ton/tahun emisi CO2 kendaraan bermotor roda dua yang tidak mampu diserap oleh RTH Kota Bogor. Hasil perhitungan diperoleh bahwa untuk menyerap sisa beban emisi CO2 kendaraan bermotor roda dua diperlukan perluasan RTH sebesar 282 ha. Jika emisi CO2 kendaraan bermotor roda dua dikonversi ke beban pajak emisi CO2, maka setiap kendaraan bermotor roda dua terkena tarif beban sebesar Rp 57.895/unit/tahun.
Keyword: daya serap RTH, emisi CO2 kendaraan bermotor roda dua, pajak emisi CO2

Judul: Estimasi Nilai Pajak Emisi Kendaraan Bermotor Roda Dua di Kota Bogor.
Abstrak: Sepeda motor merupakan kendaraan dengan proporsi jumlah tertinggi jika dibandingkan dengan total jumlah kendaraan bermotor di Kota Bogor yaitu sebesar 79 persen. Pada tahun 2011-2015, sepeda motor mengalami rata-rata peningkatan sebesar 9,7 persen per tahun. Kondisi tersebut berpotensi menyebabkan pencemaran udara dan menimbulkan dampak negatif bagi masyarakat. Penelitian ini dilakukan untuk mengestimasi nilai kerugian ekonomi akibat emisi kendaraan bermotor roda dua di Kota Bogor dengan menggunakan metode cost of illness, mengestimasi nilai pajak emisi per zat pencemar kendaraan bermotor roda dua dengan menggunakan pendekatan matematis, dan menganalisis persepsi masyarakat terhadap pajak emisi kendaraan bermotor roda dua dengan skala likert. Hasil estimasi nilai kerugian ekonomi akibat emisi kendaraan bermotor roda dua di Kota Bogor adalah sebesar Rp 28.938.637.351/tahun Berdasarkan total kerugian ekonomi tersebut, didapatkan nilai pajak emisi untuk zat pencemar HC sebesar Rp 356/kg, CO sebesar Rp 192/kg, dan PM10 sebesar Rp 29.032/kg. Dengan tarif pajak tersebut, pemilik sepeda motor harus membayar pajak emisi sebesar Rp 87.148/tahun. Berdasarkan analisis persepsi, masyarakat setuju apabila pemerintah menetapkan pajak emisi kendaraan bermotor roda dua di Kota Bogor sebagai salah satu upaya mengatasi pencemaran udara di Kota Bogor.
Keyword: cost of illness, emisi kendaraan bermotor, kerugian ekonomi, pencemaran udara, pendekatan matematis

Judul: Hydroxyapatite-Chitosan Composite Coating on Stainless Steel 316 to Improve Corrosion Resistance
Abstrak: Metals that were used in bone implantation should have good corrosion resistance that were not easily corroded when implanted into the body. Metal corrosion resistance of stainless steel 316 can be enhanced through the metal coating by hydroxyapatite-chitosan composite with composition ratio of hydroxyapatite (gram) and chitosan 3% (mL) 0.2:0, 0.2:0.1, 0.2:0.5, 0.2:1.0, and 0.2:1.5. Besides improving the corrosion resistance of metal, the presence of chitosan also maintain the position of hydroxyapatite on metal surfaces. Corrosion resistance increases with increasing amount of chitosan added and the best composition of hydroxyapatite-chitosan composite was 0.2:1.0.
Keyword: