Judul: Evaluasi Fungsi dan Struktur Pohon pada Lanskap Jalan Kapten Muslihat -- Terminal Laladon, Bogor
Abstrak: Jalan sebagai bagian dari lanskap kota turut serta dalam memperlancar fungsi dan aktivitas suatu kota. Idealnya, setiap jalan raya di kawasan kota memiliki lanskap jalan yang bertujuan mendukung aktivitas pengguna jalan. Lanskap jalan adalah wajah dari karakter lahan atau tapak yang terbentuk pada lingkungan jalan, baik yang terbentuk dari elemen lanskap alam seperti bentuk topografi lahan maupun yang terbentuk dari elemen lanskap buatan manusia yang disesuaikan dengan kondisi lahannya. Lanskap jalan berperan penting dalam membangun karakter lingkungan, spasial, dan visual agar dapat memberikan suatu identitas perkotaan. Tanaman, khususnya pohon, lebih berperan penting dalam memperbaiki kualitas lingkungan dan estetika lanskap jalan jika dibandingkan dengan elemen perkerasan. Tanaman pada lanskap jalan berfungsi sebagai pengontrol pandangan, pembatas fisik, pengendali iklim, pencegah erosi, habitat satwa, dan estetika. Oleh karena itu, agar kualitas lingkungan dan estetika lanskap jalan dapat terjaga keberlanjutannya, penetapan jenis dan jumlah, penataan, penggunaan, serta pemeliharaan tanaman, khususnya pohon harus disesuaikan dengan kondisi fisik lanskap jalan. Kurangnya jumlah, jenis, dan pemeliharaan pohon lanskap jalan merupakan masalah yang paling berpengaruh terhadap kenyamanan pengguna jalan dan warga di Jalan Kapten Muslihat--Terminal Laladon. Masalah tersebut menyebabkan para pengguna jalan merasa tidak nyaman dalam beraktivitas karena kondisi jalan yang panas dan tingkat polusi yang tinggi. Masalah ini juga menyebabkan warga yang bermukim di sekitar jalan sering merasa terganggu dengan adanya suara bising yang ditimbulkan oleh kendaraan bermotor. Selain itu, sebagian besar pohon pada area tersebut telah merusak fasilitas serta utilitas jalan dan banyak di antaranya yang rusak morfologinya akibat kurangnya pemeliharaan. Kerusakan struktur morfologi pohon dapat disebabkan oleh serangan hama dan penyakit atau vandalisme akibat tangan manusia. Evaluasi fungsi dan struktur pohon lanskap jalan merupakan salah satu solusi yang dianggap cukup efektif dalam mengurangi hingga mengeliminasi masalah tersebut. Hasil dari evaluasi fungsi dan struktur pohon ini selanjutnya dianalisis dan disintesis yang pada akhirnya menghasilkan suatu rekomendasi yang merupakan solusi alternatif dalam mengoptimalkan kembali fungsi pohon dan memperbaiki struktur pohon sehingga dapat meningkatkan kenyamanan dan keberlanjutan lanskap jalan. Proses penilaian fungsi pohon pada lanskap Jln. Kapten Muslihat hingga Terminal Laladon meliputi sembilan aspek, yaitu fungsi pengarah, fungsi pembatas, fungsi peneduh, fungsi kontrol angin, fungsi kontrol bunyi, fungsi kontrol cahaya, fungsi kontrol polusi, fungsi konservasi, dan fungsi pemberi identitas, sesuai dengan kriteria fungsi pohon lanskap jalan menurut para pakar lanskap jalan. Hasil penilaian fungsi ini terdiri atas empat kategori, yaitu buruk, sedang, baik, dan sangat baik sesuai dengan persentase pemenuhan kriteria yang diperoleh. Proses penilaian struktur pohon dilakukan dengan menggunakan pendekatan fisiognomi tanaman. Fisiognomi tanaman merupakan satu dari lima tingkatan struktur tanaman. Penilaian fisiognomi tanaman dilakukan melalui pengamatan terhadap bentuk tajuk, diameter batang, tinggi, dan kerusakan pohon yang dapat disebabkan oleh serangan hama/penyakit tanaman dan aktivitas manusia. Pengamatan tinggi dilakukan melalui pengukuran tinggi pohon yang kemudian diklasifikasikan ke dalam kelas T1 (rendah), T2 (sedang), dan T3 (tinggi) berdasarkan ketinggiannya. Pohon dikatakan rendah apabila ketinggiannya ≤ 6 m, sedang apabila ketinggiannya 6 – 12 m, dan tinggi apabila ketinggiannya ≥ 12 m. Selain itu, pengukuran tinggi pohon juga bertujuan mengetahui apakah ketinggian pohon tidak melebihi tinggi kabel listrik seperti yang telah ditentukan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga. Pengamatan diameter dilakukan melalui
Keyword: 

Judul: Penilaian Aspek Fungsi dan Kualitas Estetika Arsitektural Pohon pada Lanskap Jalan Kota Purwokerto.
Abstrak: Purwokerto memiliki potensi menjadi kota bisnis dan perdagangan. Meskipun demikian, perkembangan kota tersebut harus tetap memperhatikan keseimbangan antara ruang terbangun dengan ruang terbuka hijau. Jalur hijau jalan merupakan salah satu jenis ruang terbuka hijau yang dapat menunjang potensi kota Purwokerto. Vegetasi pada jalur hijau jalan dapat menghasilkan suatu ciri khas dari jenis serta pola penanamannya. Penilaian terhadap tanaman, terutama pohon perlu dilakukan untuk mengoptimalkan efektivitas dari aspek fungsi dan estetika pada lanskap jalan kota Purwokerto. Penelitian ini bertujuan menilai kualitas pohon dari segi fungsi dan estetika lanskap jalan sesuai kriteria berdasarkan referensi serta merumuskan rekomendasi dalam usaha pelestarian pohon jalan dan peningkatan kualitas estetika lanskap jalan. Jalan yang diteliti berjumlah delapan jalur yang dibagi menjadi beberapa segmen berdasarkan pola penanamannya dengan total berjumlah 16 segmen. Metode yang digunakan dibagi menjadi dua. Metode dalam penilaian aspek fungsi pohon dilakukan berdasarkan referensi yang hasilnya diubah dalam bentuk persentase dan dikelompokkan ke dalam empat kategori, yaitu buruk, sedang, baik, dan sangat baik. Setiap jalan dinilai seluruh aspek fungsi pohon terhadap jalan menggunakan 8 jenis aspek fungsi (pengarah, pembatas, peneduh, kontrol angin, kontrol bunyi, kontrol cahaya, kontrol polusi, pemberi identitas). Penilaian estetika pada penelitian ini menerapkan metode Scenic Beauty Estimation (SBE) dengan melibatkan responden yang memiliki latar belakang ilmu Arsitektur Lanskap dikarenakan mereka memiliki ilmu-ilmu dasar arsitektur lanskap. Responden menilai sejumlah foto yang diambil pada tapak penelitian. Foto-foto tersebut dikelompokkan menjadi dua, yaitu pohon massal sejenis dan kelompok campuran. Setiap kategori dianalisis yang hasilnya berupa nilai SBE dan dibedakan menjadi nilai keindahan tinggi, sedang, dan rendah. Hasil dari penelitian aspek fungsi pohon pada segmen jalan didapatkan segmen yang meraih kategori sangat baik hanya satu yaitu segmen III di Jalan Jenderal Sudirman (81.3%). Segmen yang mendapatkan kategori baik berjumlah 11 segmen dengan kisaran nilai 61.2% - 76.6%. Hasil dari penilaian kualitas estetika menunjukkan bahwa lanskap jalan dengan pohon massal sejenis yang meraih nilai keindahan tinggi memiliki jarak tanam rapat dan keseragaman pada bentuk serta tinggi pohon, sehingga terbentuk kesan rapi. Pada kelompok campuran, lanskap yang memperoleh nilai keindahan tinggi memiliki bentuk tajuk, tinggi, warna, serta teksturnya saling melengkapi sehingga terbentuk suatu kesatuan.
Keyword: aspek fungsi, kualitas estetika, lanskap jalan, tata hijau

Judul: Dynamical System of Hepatitis B in Three Groups with Vaccination
Abstrak: The aim of this study is to modify the hepatitis B transmission model in three age groups involving vaccination from the model conducted by Zhoe and Zhang.The method used is to analyze the stability of the fixed point and its basic reproduction number (R_0). Performed stability analysis and numerical simulation to see population dynamics. Next, a sensitivity analysis of the parameters was carried out to see its effect on R_0. From the analysis obtained two fixed points, namely non-endemic and endemic fixed points. Non-endemic fixed points are locally asymptotically stable if R_0 <1 Meanwhile, the endemic fixed point is locally asymptotically stable if R_0 > 1. Hepatitis vaccination affects the number of susceptible population, because the more successful the vaccination, the smaller the number of susceptible populations so that the smaller the population will be infected.
Keyword: Dynamic, Hepatitis B, Vaccine, Mathematical model