Judul: Evaluasi jaringan jalan dan pengangkutan kayu di bagian kesatuan pemangkuan hutan (BKPH) bokol KPH Banyumas Barat
Abstrak: Pada rencana jangka panjang, seluruh kawasan KPH Ва- nyumas Barat akan diubah menjadi kelas perusahaan pinus murni. Dengan demikian, pada kawasan BKPH Bokol yang se- bagian besar wilayahnya terdiri atas tanaman kayu lain (jati), akan dilakukan tebangan konversi (B₁). ). Penelitian ini bertujuan untuk mendukung kegiatan tebangan konversi melalui evaluasi jaringan jalan dan pengangkutan kayu yang ada di BKPH Boko1. Pendekatan penelitian dilakukan dengan menentukan ku- antitas dan penyebaran jaringan jalan, kualitas jalan ang- kutan yang ditinjau dari segi teknis dan ekonomis, biaya pengangkutan, keuntungan pengusaha angkutan dan pertim- bangan Perhutani terhadap peningkatan kualitas jalan. Berdasarkan pertimbangan bahwa KPH Banyumas Barat termasuk daerah yang banyak hujan serta kondisi tanah di BKPH Bokol yang banyak mengandung liat dan lempung, maka perencanaan jaringan jalan selanjutnya lebih ditekankan pada jalan yang telah diperkeras. Kerapatan jalan yang diperkeras pada areal tebangan konversi adalah 2,5 m/ha dengan jarak sarad rata-rata 32,5 hm. tersebut sebagian besar terletak di Jalan perkerasan RPH Mentasan dan sisanya pada alur batas RPH Mentasan dan RPH Julangmangu. Dengan kondisi tersebut, prosen pembukaan wilayah hutan. baru mencapai 44%. Apabila untuk mencapai kondisi optimum diperlukan kerapatan jalan sebesar 4,2 m/ha dengan jarak sarad rata-rata 16,1 hm, maka untuk melayani seluruh areal tebangan konversi masih diperlukan pembangunan jalan se- panjang 96,6 hm.. Pembangunan jalan tersebut sebaiknya dilaksanakan pada alur CV dan CU. Namun bila didasarkan pada kegiatan penebangan jangka pendek yang dilakukan pada areal yang telah terbuka (RPH Mentasan serta petak 57 dan 63 RPH Julangmangu), panjang jalan yang ada sudah mencu- kupi dengan kerapatan jalan sebesar 5,6 m/ha dengan jarak sarad rata-rata sebesar 12,1 hm. Sebagian besar jalan perkerasan di BKPH Bokol merupa- kan jalan perkerasan penuh kelas C III setebal 25 cm, si- sanya adalah jalan perkerasan tapak roda. Jalan-jalan tersebut umunya dalam kondisi rusak. Secara teknis, jalan tersebut masih perlu ditingkatkan kualitasnya (daya du- kung) menjadi jalan perkerasan penuh setebal 32 cm. Sedangkan standar teknis lainnya seperti lebar jalan, lebar bahu jalan, tanjakan maksimum, radius belokan dan pelebaran belokan sudah cukup memadai untuk mencapai kece- patan rancangan 22,2 km/jam dengan jenis kendaraan truk sedang tipe 6 roda…dst
Keyword: 

Judul: Studi jaringan jalan angkutan hasil hutan di BKPH Malingping KPH Banten Perum Perhutani unit Jawa Barat dan Banten
Abstrak: Jalan hutan merupakan prasarana penting untuk melayani pengangkutan di areal pengusahaan hutan. Perencanaan pengangkutan hasil hutan yang baik sangat diperlukan dalam pembuatan jalan angkutan. Hal ini dikarenakan biaya pengangkutan merupakan biaya terbesar dalam biaya pemanenan hutan. Dengan demikian pembuatan jalan harus dilakukan seefisien dan seefektif mungkin sehingga biaya pemanenan hutan dibebankan kepada hasil hutan yang dapat dikeluarkan harus di bawah hasil penjualan hasil hutan tersebut dan perusahaan akan memperoleh keuntungan Untuk itu diperlukan suatu parameter yang dapat menilai jaringan jalan yang telah ada maupun yang akan direncanakan apakah tingkat penyebaran telah memenuhi kriteria jalan yang baik. Parameter tersebut adalah kerapatan jalan, spasi jalan, jarak sarad rata-rata dan persen pembukaan wilayah hutan. Tujuan penelitian adalah untuk mempelajari organisasi dan tahapan pembuatan jalan angkutan hasil hutan dan menganalisa jaringan jalan angkutan hasil hutan dalam melayani kegiatan pengangkutan kayu berdasarkan parametar kerapatan Jalan, spasi jalan, jarak sarad rata-rata dan persen pembukaan wilayah hutan. Kawasan hutan yang dijadikan obyek penelitian adalah KPH Banten Perum Perhutani Unit III Jawa Barat dan Banten, tepatnya di BKPH Malingping. BKPH Malingping merupakan kawasan hutan dengan kelas perusahaan jati dan Acacia mangtum yang memiliki topografi yang berbukit dengan lereng lapangan miring, bergelombang dan landai, Hasil penelitian menunjukkan bahwa perencanaan jalan angkutan di BKPH Malingping dilakukan empat tahun sebelum penggunaan jalan angkutan untuk kegiatan produksi yang bertujuan untuk kelancaran pengeluaran lalu lintas produksi engan tersedianya jalan angkutan yang baik dan tepat waktu.
Keyword: forest road network, forest products, Acacia mangium

Judul: Durability of Specific Immunoglobulin (Ig) Y Againts Influenza and Covid-19 in Sunscreen
Abstrak: The benefit of specific immunoglobulin Y (Ig Y) as an active ingredient in personal care products such as sunscreen has not been properly studied. Our study aims to evaluate the reliability of specific IgY against influenza and the COVID-19 virus in a sample sunscreen product. Specific IgY influenza and COVID-19 viruses were inserted in the sample sunscreen at two concentrations of 0.1% and 0.25%. Three treatments were observed: control (C) sunscreen without IgY, treatment 1 (T1) sunscreen with 0.1% IgY, and treatment 2 (T2) sunscreen with 0.25% IgY. Organoleptic observations were carried out to monitor changes in aroma, color, and texture, and sunscreen sampling was done every week for 6 weeks. The durability of IgY was evaluated using an enzyme-linked immunosorbent assay (ELISA) and a neutralization assay. Organoleptic observation from weeks 1 to 6 showed consistency in its aroma, color, and texture. Enzyme-linked immunosorbent assay and neutralization assay (NA) results of the T1 and T2 groups showed negative results except for sample T1 at week 5, which showed a positive result in the Influenza A ELISA. Based on the results, it seems that IgY concentrations of 0.1% or 0.25% were not optimal. However, this negative result might be due to low concentration of the IgY and the presence of beeswax, which inhibits IgY and causes it to dissolve in distilled water, thus preventing it from being detected in the assay.
Keyword: Immunoglobulin Y, Sunscreen, Influenza, COVID-19, Biological Activity