Judul: Elektrode pasta karbon zeolit alam termodifikasi kobalt(II) untuk deteksi vitamin B1
Abstrak: Metode elektrokimia merupakan alternatif untuk mendeteksi vitamin B1 yang lebih murah dan sensitif dibandingkan metode umum lainnya. Penelitian ini menggunakan elektrode pasta karbon yang mengandung zeolit Cikalong termodifikasi kobalt(II) (EPK-zeolit-Co2+). Elektrode ini terdiri atas 3 komponen utama, yaitu grafit yang dapat menghantarkan arus listrik, zeolit alam asal Cikalong yang memiliki kapasitas tukar kation tinggi dan ketersediaannya melimpah, serta kobalt(II) yang memiliki ketahanan kinerja yang tinggi dan sifat elektrokatalis yang baik. Tujuan penelitian ini adalah mencari komposisi EPK-zeolit-Co2+ terbaik dan kondisi optimum deteksi vitamin B1 (pH, jendela potensial, dan kecepatan payar) menggunakan metode voltammetri siklik. Pemayaran vitamin B1 menggunakan EPK-zeolit-Co2+ 10%(b/b) (10 mg zeolit-Co2+ dalam pasta karbon) memberikan hasil optimum dicirikan dari bentuk voltammogramnya. Pada kondisi optimum pemayaran (pH 2.75, laju payar 125 mv/s, dan jendela potensial (-)0.8 sampai (+)1.0 V), voltammogram memunculkan arus anodik kobalt(II) sebagai bukit di -0.14 V, arus anodik vitamin B1 sebagai bukit di 0.298 V, dan arus katodik kobalt(III) sebagai lembah di 0.146 V. Secara statistika, metode ini menghasilkan limit deteksi rendah (10.33 mM), sensitif, selektif, dan linearitas yang baik (R2 = 0.9959).
Keyword: Cikalong zeolite, Co2+-zeolite, CPE, electrocatalyst, vitamin B1

Judul: Deteksi Vitamin B1 (Tiamina) Menggunakan Elektrode Pasta Karbon Termodifikasi Kobalt Dan Polipirola
Abstrak: Vitamin B1 teroksidasi pada suasana basa sehingga dapat dideteksi dengan teknik voltammetri siklik menggunakan elektrode pasta karbon (EPK) sebagai elektrode kerja. Penelitian ini menggunakan EPK termodifikasi kobalt dan polipirola dengan tujuan meningkatkan sensitivitas dan selektivitas pengukuran. EPK dimodifikasi dengan kobalt melalui deposisi siklik Co, sementara molecularly imprinted polymers (MIP) sebagai pemodifikasi EPK dibuat dengan teknik elektrodeposisi dari pirola. Pengukuran tiamina dalam elektrolit KCl 0.05 M (pH 10, bufer tris) dengan EPK dan EPK termodifikasi menghasilkan puncak oksidasi pada potensial ±0.3 V pada jendela potensial -1.6_1 V dan laju payar 100 mV/s. Kobalt sebagai elektrokatalis dapat meningkatkan puncak arus oksidasi tiamina, tetapi kestabilannya rendah. Pengukuran vitamin B1 dengan EPK termodifikasi polipirola (EPK-MIPpy) menunjukkan hasil yang lebih baik dibandingkan EPK itu sendiri dengan limit deteksi sebesar 6.9 10-5 M dan limit kuantitasi 2.1 10-4 M. EPK-MIPpy selektif terhadap pengukuran vitamin B1. EPK-MIPpy disimpulkan sebagai elektrode kerja yang kinerjanya lebih baik untuk mengukur tiamina daripada EPK dan EPK-Co.
Keyword: EPK, kobalt, polipirola, vitamin B1, voltammetri

Judul: Arsitektur Strategik Pt. Hakatrans Mandiri Internasional Freight Forwarder
Abstrak: Perusahaan-perusahaan di industri jasa yang mengelola transportasi barang atau yang lebih dikenal dengan nama freight forwarder kini menghadapi tantangan yang semakin berat. Hal tersebut karena iklim persaingan yang terjadi akan semakin terbuka akibat dari proses globalisasi dunia yang tengah berlangsung dan bahkan dipercepat oleh peran faktor penggerak industri berupa kemajuan teknologi dan informasi. Masuknya freight forwarder multinasional melalui berbagai bentuk seperti aliansi, perusahaan boneka, joint venture dapat merupakan ancaman bagi pelaku bisnis freight forwarder lokal. Di sektor perdagangan dan industri-pun perusahaan-perusahaan dihadapkan pada tantangan yang semakin berat dalam meningkatkan keunggulan bersaing. Dengan demikian tuntutan pihak-pihak perdagangan dan perindustrian terhadap pelayanan dari industri transportasi semakin tinggi. Pihak-pihak tersebut menghendaki suatu sistem transportasi total yang mampu mengelola seluruh rantai pasokan hingga distribusinya berjalan efektif dan efisien. Di lain pihak PT Hakatrans Mandiri sebagai perusahaan intemational freight forwarder yang telah berdiri sejak 1993 dalam melakukan kegiatannya hingga kini masih tetap mengandalkan penjualan jasanya dari usaha para agen asing. Dengan demikian hidup mati perusahaan sangat tergantung terhadap pihak asing. Untuk mengantisipasi kecenderungan dan masalah-masalah di atas, maka PT Hakatrans Mandiri perlu membangun dan menyusun kembali industri masa depannya (industry foresight). Dalam menyusun kembali dan mewujudkan industri tersebut perusahaan perlu membuat suatu arsitektur strategik yang merupakan jalur migrasi strategi. Jalur migrasi strategi yang menggambarkan mengenai apa yang harus dilakukan, kompetensi apa yang perlu dikembangkan, kelompok pelanggan mana yang harus dipahami dalam arena persaingan yang menawarkan berbagai kesempatan dan manfaat baru. Berdasarkan latar belakang permasalahan yang dihadapi perusahaan, maka rumusan masalah dalam geladikarya ini adalah sebagai berikut. 1. Sejauh mana intensitas persaingan yang terjadi pada industri freight forwarder? 2. Bagaimana merumuskan wawasan industri masa depan perusahaan? 3. Bagaimana arsitektur strategik yang akan dibangun perusahaan untuk mewujudkan industri masa depannya? Tujuan dilakukannya geladikarya ini adalah sebagai berikut. 1. Mengidentifikasi dan mengkaji faktor-faktor yang mempengaruhi eksistensi perusahaan. 2. Mengidentifikasi industri masa depan PT. Hakatrans Mandiri. 3. Menyusun arsitektur strategik untuk mewujudkan industri masa depan perusahaan. Ruang lingkup geladikarya ini difokuskan pada kajian arsitektur strategik PT. Hakatrans Mandiri selama lima tahun ke depan (tahun 2001-2005) dalam menghadapi persaingan dan perubahan industri global. Dalam geladikarya ini digunakan metode penelitian deskriptif dalam bentuk studi kasus untuk menjawab masalah yang dihadapi perusahaan. Pemilihan metode ini bertujuan untuk memperoleh gambaran yang luas dan lengkap mengenai subyek yang diteliti. PT. Hakatrans Mandiri telah memiliki visi yang baru terbatas pada fungsi tradisionalnya sebagai freight forwarder yang berkeinginan untuk memberi layanan profesional yang terbaik dan solusi transportasi yang inovatif. Dengan demikian visi tersebut membatasi pengembangan kompetensi-kompetensi lainnya yang masih sangat erat kaitannya dengan bidang logistik, yaitu tidak saja pada hal-hal yang berkaitan dengan keputusan-keputusan transportasi tetapi juga pada keputusan persediaan dan keputusan-keputusan lokasi fasilitas logistik. Pernyataan misinya yang memposisikan perusahaan sebagai mitra internal bagi para pelanggannya merupakan suatu misi yang luas untuk dapat dikembangkan menjadi tidak saja sebagai pengelola/perancang transportasi muatan tetapi lebih dalam lagi sebagai pihak ke-tiga yang membantu dalam pengelolaan rantai suplai perusahaan atau manajemen logistik. Hasil analisis faktor ekonomi menunjukkan peluang bagi berkembangnya perusahaan ini sejalan dengan pesatnya pertumbuhan perdagangan internasional. Analisis faktor politik dan hukum menunjukkan bahwa pada dasarnya pemerintah mendukung perkembangan perusahaan di
Keyword: Arsitektur Strategik, perdagangan, freight forwarding, freight forwarder