Judul: Strategi Mitigasi Risiko Keterlambatan Konstruksi Primary Crusher System di Tambang Bawah Tanah PT Freeport Indonesia
Abstrak: RADEN BAMBANG EKA MULIANO. Strategi Mitigasi Risiko Keterlambatan Konstruksi Primary Crusher System di Tambang Bawah Tanah PT Freeport Indonesia. Dibimbing oleh IDQAN FAHMI dan YUDHA HERYAWAN ASNAWI. Pembangunan primary crusher system merupakan rangkaian sangat penting dalam ekspansi tambang bawah tanah di PT Freeport Indonesia (PTFI). Keterlambatan penyelesaian primary crusher system akan berdampak negatif terhadap pencapaian produksi yang telah direncanakan PTFI. Dari seluruh tahapan pembangunan primary crusher system di tambang bawah tanah PTFI sejak tahap inisiasi sampai tahap commissioning, tahapan konstruksi merupakan tahapan paling berisiko mengalami keterlambatan karena kompleksitas metode dan urutan kerja untuk memasang material berukuran besar dan berat di dalam ruang bawah tanah yang sempit dalam jadwal yang sangat ketat. Untuk mendukung ekspansi tiga tambang bawah tanah barunya di tambang Deep Mill Level Zone, Grasberg Block Cave dan Kucing Liar sejak tahun 2014 PTFI telah selesai membangun tiga primary crusher system, yang dua di antaranya mengalami keterlambatan penyelesaian konstruksi lebih dari satu bulan. PTFI perlu membangun empat primary crusher system lagi sampai tahun 2029. Konstruksi primary crusher system di tambang bawah tanah PTFI dilaksanakan oleh Central Services (CS), sebuah divisi yang bertanggungjawab pada proses Engineering, Procurement, Construction, Commissioning dan Project Management (EPCM) untuk proyek-proyek strategis dalam wilayah operasi PTFI. Memiliki tanggung jawab sepenting itu Central Services belum mengelola risiko proyek secara memadai sehingga proses identifikasi risiko keterlambatan konstruksi sampai penentuan tindakan mitigasinya belum dilakukan sesuai dengan standar manajemen risiko yang berlaku. Penelitian ini bertujuan: (1) mengidentifikasi risiko keterlambatan konstruksi primary crusher system di tambang bawah tanah PTFI; (2) menentukan risiko keterlambatan konstruksi primary crusher system di tambang bawah tanah PTFI yang memerlukan perlakuan risiko; (3) merencanakan strategi mitigasi risiko keterlambatan konstruksi primary crusher system di tambang bawah tanah PTFI. Penelitian terdahulu dengan subyek manajemen risiko keterlambatan proyek sudah dilakukan, namun masih sangat sedikit terhadap proyek konstruksi dengan tingkat kompleksitas tinggi di dalam tambang bawah tanah. Kebaruan penelitian ini adalah pada obyek penelitian yaitu tahapan konstruksi proyek primary crusher system di tambang bawah tanah PTFI dan metode identifikasi risiko yang menggunakan historical review dari proyek sejenis oleh organisasi yang sama, dengan konteks, lingkup dan kriteria yang relevan. Data penelitian dikumpulkan selama bulan Juni 2020 sampai Januari 2021 di area operasional PTFI di Tembagapura, Kabupaten Mimika, Provinsi Papua. Daftar risiko keterlambatan konstruksi primary crusher system di tambang bawah tanah PTFI diidentifikasi dari laporan-laporan internal tiga proyek sejenis yang sudah selesai. Daftar risiko keterlambatan teridentifikasi ini disusun sebagai pertanyaan kuesioner tahap satu kepada 35 responden terpilih untuk menentukan skor probabilitas dan dampaknya. Dalam kuesioner tahap satu responden diberikan kesempatan menambahkan risiko keterlambatan yang belum terdaftar namun menurut pendapat mereka sangat signifikan. Hasil kuesioner tahap satu ini digunakan untuk menganalisis dan mengevaluasi masing-masing risiko keterlambatan untuk menentukan risiko keterlambatan yang memerlukan perlakuan risiko. Strategi mitigasi dan pemangku kepentingan yang terlibat ditetapkan melalui focus group discussion (FGD) oleh tujuh pimpinan departemen yang terkait dengan konstruksi primary crusher system di tambang bawah tanah PTFI. Seluruh proses penelitian ini dari penentuan risiko keterlambatan yang memerlukan perlakuan risiko sampai tersusunnya alternatif strategi mitigasi dan pemangku kepentingan yang terlibat merupakan elemen-elemen penyusun struktur Analytical Hierarchy Process (AHP). Kuesioner tahap dua
Keyword: construction delay analysis, project risk assessment, project risk management, risk mitigation strategies, underground mine freeport

Judul: Model Manajemen Kinerja Sustainable Safe Production di Deep Mill Level Zone PT Freeport Indonesia
Abstrak: PT Freeport Indonesia (PTFI) saat ini telah mengalihkan operasional produksinya ke tambang bawah tanah, dan telah mengoperasikan penambangan bawah tanah di empat area tambang yaitu wilayah tambang DOZ (Deep Ore Zone), Big Gossan, DMLZ (Deep Mill Level Zone) dan GBC (Grasberg Block Cave). Salah satu ekspansi tambang yang diharapkan mampu untuk mempercepat laju produksi PTFI dalam masa transisi/pengalihan ini adalah tambang DMLZ. Metode penambangan secara block caving yang digunakan di tambang DMLZ mampu menghasilkan tingkat produktivitas yang lebih tinggi dengan biaya operasional yang rendah, namun membutuhkan biaya investasi modal yang besar dan membutuhkan perawatan tambang yang berkelanjutan. Keberhasilan dalam proses produksi di tambang bawah tanah juga ditentukan oleh kelancaran operasional mesin dan peralatan sebagai bagian dari teknologi yang ada untuk menunjang seluruh proses produksi di tambang DMLZ. Aktivitas pemeliharaan perlu dilakukan untuk menjaga mesin dan atau peralatan produksi bekerja dalam keadaan optimal di tambang bawah tanah dan untuk memperpanjang umur ekonomisnya. Kelalaian dan ketidak-efektifan dalam melakukan pemeliharaan pada mesin dan peralatan produksi dapat menyebabkan kerugian yang lebih besar, hal ini disebabkan karena dapat menyebabkan kerusakan mesin atau peralatan yang tidak direncanakan bahkan dapat sampai menimbulkan terhentinya proses produksi. Untuk itu diperlukan strategi dan metode yang dapat membantu dalam memutuskan dan menetapkan informasi apa yang penting pada setiap level/hierarki yang berbeda, mengetahui kebutuhan pada setiap level dan bagi perusahaan secara keseluruhan, sehingga memungkinkan untuk memutuskan strategi pemeliharaan dan menganalisis kebutuhan sistem, sumber daya, dan organisasi yang diperlukan untuk memutuskan strategi yang akan diterapkan. Kemajuan teknologi juga dimanfaatkan untuk menjamin operasional tambang bawah tanah yang aman, selamat dan produktif. Optimalisasi pemanfaatan teknologi telah dilakukan dengan menerapkan dan memanfaatkan data science, machine learning, dan lintas fungsi agile team terintegrasi untuk mengidentifikasi peluang dan mendorong peningkatan kinerja secara menyeluruh. Manajemen kinerja sustainable safe production berkomitmen untuk terbuka melalui proses partisipatif untuk evaluasi dan peningkatan yang berkelanjutan, yang difokuskan pada kinerja ekonomi perusahaan secara jangka panjang. Tidak hanya variabel ekonomi dan biaya (economic and cost) yang menjadi pertimbangan, tetapi pencapaian produktivitas (productivity) dan proses penambangan yang aman dan selamat (safety) juga menjadi pertimbangan. Model manajemen kinerja sustainable safe production dalam penelitian dikembangkan menggunakan pendekatan model balanced scorecard yang dikombinasikan dengan analytical network process yang diharapkan dapat menentukan prioritas solusi dan strategi berdasarkan kriteria dan indikator yang telah ditetapkan. Dalam beberapa penelitian mengenai manajemen kinerja, metode balanced scorecard (BSC) dan analytical network process (ANP) banyak digunakan untuk mengembangkan model model pengambilan keputusan, mengembangkan strategi, dan membuat model untuk pengukuran dan evaluasi kinerja. Dalam penelitian ini, penulis menggunakan kombinasi BSC dan ANP untuk mengembangkan model manajemen kinerja sustainable safe production dan untuk mengembangkan prioritas strategi yang efektif dan efisien untuk meningkatkan produktivitas di tambang DMLZ. Model manajemen kinerja Sustainable Safe Production mempertimbangkan enam perspektif yaitu perspektif keuangan, pelanggan, produksi, keselamatan (safety), proses bisnis internal, serta perspektif proses pembelajaran dan pertumbuhan sebagai tolok ukur dalam mengukur kinerja. Pembahasan mengenai penentuan berbagai faktor kunci keberhasilan utama pada masing-masing perspektif menjadi pokok pembahasan penelitian ini. Sebagai penutup di akhir penelitian ini juga akan dibahas mengenai penentuan prioritas terhadap berbagai alternatif strategi yang dapat dilakukan untuk mencapai tiga tujuan dalam manajemen sustainable safe
Keyword: ANP, BSC, Manajemen Kinerja, Produksi Berkelanjutan, Produksi Selamat

Judul: Pelabelan Super Vertex Magic
Abstrak: Super vertex magic labeling is labeling on graph with is a set of edges mapped into and is a set of vertices mapped into . It has a vertex magic labeling in which and represents the size and order of the graph respectively. This manuscript proves that paths, cyclics, and disjoint union of cyclics have a super vertex magic labeling. There are four theorems to be discussed. The first theorem proves that path is super vertex magic if and only if is odd and . The second theorem proves that cyclic is super vertex magic if and only if is odd. The third theorem proves that bijection function from an edge set onto of graph can be extended to a super vertex magic labeling if and only if the set amount of edge label that incidents with a vertex in the graph, consists of sequential integers as many as vertices in the graph. The fourth theorem proves that disjoint union of the cyclics consists of cyclics with each cyclic has vertices is super vertex magic if and only if and are odd.
Keyword: