Judul: Peningkatan kualitas jerami padi sebagai pakan ternak ruminansia dengan H2SO4 dan urea
Abstrak: Rendahnya nilai kecernaan limbah lignoselulosik, seperti jerami padi, disebabkan oleh kandungan lignin dan silika yang tinggi. Lignin dan silika ini menghalangi mikroba rumen ruminansia mendegradasi selulosa. Hal ini dapat diatasi dengan perlakuan secara fisik kimia atau biologi agar lignin dan silika terlepas dari selulosa dan hemiselulosa. Penelitian ini terdiri dari penelitian pendahuluan, penelitian utama dan penelitian lanjutan. Penelitian pendahuluan untuk mengetahui kandungan batang dan daun padi serta perbedaan nilai cernanya. Penelitian utama dilakukan untuk melihat pengaruh asam sulfat dan urea terhadap kualitas batang dan daun padi. Penelitian lanjutan untuk mengetahui kemampuan substitusi jerami padi terhadap rumput gajah. Tahapan proses perlakuan asam atau alkali ialah pengeringan dengan ove oven (60°C), penggilingan, penyem- protan, penyimpanan selama 24 jam dan pengeringan. Analisis kualitas meliputi analisis koefisien cerna bahan kering (KCBK) dan koefisien cerna bahan organik (KСВО) secara in vitro dan in situ, kadar N-NH3, kadar NDF, lignin, selulosa, hemiselulosa, silika, protein serta pH. ...
Keyword: 

Judul: Pengaruh penghidrolisa NaOH dan abu sekam padi serta penjayaan urea dan mineral terhadap nilai gizi jerami padi secara in vitro
Abstrak: Upaya untuk meningkatkan nilai gizi jerami padi dengan memberikan beberapa macam perlakuan terhadapnya, telah di- lakukan secara in vitro dalam rangka memenuhi kebutuhan pakan ruminansia. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Makanan Ternak dan Laboratorium Ruminologi, Jurusan Nutrisi dan Makanan Ternak, Fakultas Peternakan, Institut Pertanian Bogor, mulai tanggal 2 Desember 1983 sampai dengan 15 Maret 1984. Pengujian dilakukan terhadap produksi Nitrogen- Amonia (n-NH₂), Asam Lemak Atsiri (VFA) dan Protein Kasar Amonia (n-NH3), Tujuh macam ransum disusun masing-masing dengan komposisi jerami padi, konsentrat, rumput Gajah dan mineral. Ransum kontrol (R) mengandung jerami tanpa diolah. Ransum pertama (R₁) mengandung jerami yang dihidrolisa dengan larutan NaCH. Ransum kedua (R) mengandung jerami yang dihidrolisa dengan fitrat larutan abu sekam padi. Ransum ketiga (R) mengandung jerami yang dihidrolisa abu sekam padi dan diperkaya dengan mineral campuran. Ransum ke- empat (R) mengandung jerami yang dihidrolisa dengan abu sekam padi dan diperkaya dengan belerang, garam dapur, kapur dan amoniasi urea. Ransum kelima (R) mengandung jerami yang dihidrolisa abu sekam padi dan amoniasi urea. Ransum keenam (Rg) mengandung jerami yang hanya diamoniasi urea. Lima tingkat lama inkubasi, masing-masing yaitu sebagai kontrol (I) adalah O jam, I selama 2 jam, I2 selama 4 jam, Iz selama 6 jam dan I, selama 8 jam. 3 4 Percobaan ini dilakukan berdasarkan rancangan acak kelompok pola faktorial 7 x 5 dalam 4 kali ulangan. Sebagai faktor pertama adalah ransum, faktor kedua adalah lama inkubasi dan sebagai ulangan digunakan sumber inokulum cair an rumen yang berasal dari seekor sapi keturunan Fries Holland jantan berfistula. Hasil penelitian menunjukkan, rataan produksi N-NH 3 dalam rumen untuk Ro, R1, R2, R R R dan Re berturut- 4' turut adalah 1.5432, 1.4372, 1.3015, 1.3852, 2.3708, 2.0482 dan 1.7809 m. Untuk lama inkubasi I, I, I, Iz dan I, masing-masing adalah 1.4338, 1.8295, 1.9489,1.6391 dan 144631 mM....
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: