Judul: Peningkatan Kualitas Kerja Berdasarkan Aspek Ergonomika pada Packing and Vanning Division PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia, Sunter 1 Plant Jakarta.
Abstrak: Ergonomika merupakan permasalah dalam bidang industri yang sangat menarik dan penting untuk dikaji. Penerapan aspek ergonomika dalam bidang industri dapat meningkatkan keselamatan dan kesehatan kerja yang akan meningkatkan produktivitas baik dari segi kualitas maupun kuantitas produk yang dihasilkan. Selain itu, penerapan aspek ergonomika juga dapat meningkatkan kesejahteraan pekerja dari segi kualitas kesehatan. Semua hal tersebut pada akhirnya akan mendatangkan keuntungan baik bagi perusahaan maupun karyawan. Istilah ergonomi sendiri berasal dari bahasa Yunani: Ergo (kerja) dan nomos (peraturan, hukum). Ergonomi dapat didefinisikan sebagai suatu ilmu atau aturan yang mengkaji kemampuan, keterbatasan, dan karakteristik manusia serta interaksinya dengan lingkungan, peralatan, mesin, dan prosedur kerja untuk mencapai kondisi keselamatan, kenyamanan, kesehatan, dan produktivitas kerja yang optimal. Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) merupakan suatu kondisi yang bebas dari gangguan secara fisik dan psikis yang disebabkan oleh lingkungan kerja serta selamat dari penderitaan dan kerusakan atau kerugian di tempat kerja yang berupa penggunaan mesin, peralatan, bahan-bahan dan proses pengolahan, lantai tempat bekerja dan lingkungan kerja, serta metode kerja. Kegiatan magang di PT. TMMIN adalah bertujuan memberikan pengalaman kerja nyata bagi mahasiswa dan memberikan kontribusi secara langsung maupun tidak kepada perusahaan. Dalam kegiatan magang ini, mahasiswa diberikan tugas untuk meningkatkan kualitas kerja dengan mengkaji aspek ergonomika pada manual material handling di Packing and Vanning Division. Kegiatan yang dilakukan adalah observasi ke lapangan, studi literatur, diskusi dengan pihak terkait, dan kemudian mengusulkan improvement untuk perusahaan. Observasi dilakukan untuk mengetahui kondisi pada tempat kerja. Penilaian kondisi tempat kerja itu sendiri dilakukan dengan menggunakan tabel evaluasi resiko yang terkait dengan postur kerja yang memberikan poin pada setiap elemen kerja yang terkait dengan postur tubuh. Tabel evaluasi ini merupakan bagian dari Occupational Safety and Health Management System (OSHMS), suatu sistem standar Toyota untuk menerapkan prinsip-prinsip keselamatan dan kesehatan kerja. Perbaikan dilakukan pada proses stacking line welding 3 yang memiliki masalah ergonomi paling banyak dibanding line yang lainnya. Pengamatan dilakukan untuk stacking pada salah satu modul yaitu modul A7 dengan kumulatif poin ergonomi sebesar 3122 sebelum improvement. Perbaikan mesin dengan penambahan base stacking akan menurunkan poin kumulatif sebesar 2245 (72%). Perbaikan metode akan menurunkan poin kumulatif sebesar 504 (16%).
Keyword: 

Judul: Mempelajari Aspek Ergonomi dan K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja) di PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia, Jakarta.
Abstrak: Pemasalahan yang dihadapi pada bidang ergonomika dan K3 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja) disuatu industri sangatlah penting untuk dikaji. Hal ini menyangkut keamanan dan kenyamanan dalam bekerja, yang menentukan baik atau buruknya performansi kerja disuatu industri. Pendekatan ergonomi merupakan suatu upaya dalam bentuk ilmu, teknologi dan seni untuk menserasikan peralatan, mesin, pekerjaan, sistem, organisasi dan lingkungan dengan kemampuan dan batasan manusia, sehingga tercapai suatu kondisi dan lingkungan yang sehat, aman, nyaman, efisien dan produktif, melalui pemanfaatan fungsional tubuh manusia secara optimal dan maksimal. Kata ergonomi berasal dari bahasa Yunani: ergo (kerja) dan nomos (peraturan, hukum). Jadi ergonomi adalah penerapan ilmu-ilmu biologis tentang manusia bersama-sama dengan ilmu teknik dan teknologi untuk mencapai penyesuaian satu sama lain secara optimal antara manusia dengan lingkungan kerjanya, yang manfaatnya diukur dengan efisiensi dan kesejahteraan kerja (Zander, 1972). Kesehatan dan keselamatan kerja merupakan suatu kondisi yang bebas dari gangguan secara fisik dan psikis yang disebabkan oleh lingkungan kerja serta selamat dari penderitaan dan kerusakan atau kerugian di tempat kerja yang berupa penggunaan mesin, peralatan, bahan-bahan dan proses pengolahan, lantai tempat bekerja dan lingkungan kerja, serta metode kerja. Pengkajian terdiri dari : (1) General induksi, kegiatan ini bertujuan untuk memperkenalkan profil perusahaan. (2) Observasi, dilakukan untuk memfokuskan perhatian pada masalah ergonomi yang meliputi Pemilihan tema, Analisis kondisi yang ada, Fish bone dan Rencana perbaikan. (3) Diskusi, dilakukan sebagai sarana untuk menuangkan ide-ide perbaikan dan meminta masukan-masukan dari pembimbing lapang dan manajer PVD terkait dengan perbaikan yang akan dilakukan. Dengan menggunakan perhitungan Evaluasi Risiko Kerja OSHMS (Occupational Safety and Health Management System) yang dmiliki oleh toyota. Diperoleh potensi cidera akibat bahaya ergonomi di stacking sebesar 2053 point, di picking sebesar 780 point dan binding 376 point. Perbaikan difokuskan pada stacking dengan menggunakan mendahulukan aspek 4M (Mesin, Metode, Material dan Manusia). Perbaikan mesin akan menurunkan potensi bahaya sebesar 1483 point (72.23%), perbaikan metode kerja menurunkan potensi bahaya ergonomi sebesar 917 point (44.66%) dan jika kedua perbaikan ini dilakukan akan menurunkan potensi bahaya ergonomi sebesar 1661 point (80.90%). Perbaikan dari sisi manusia dilakukan dengan memberikan pelatihan tentang teori ergonomi dan aplikasi ergonomi kepada pekerja.
Keyword: 

Judul: Infeksi Virus Parainfluenza Pada Anjing
Abstrak: Virus parainfluenza anjing termasuk famili Paramyxoviridae, berbentuk pleomorf dengan ukuran bervariasi (bergaris tengah antara 100-500 nm), berpembungkus peka ether, berisi genom RNA dan secara serologis mempunyai kesamaan dengan virus SV-5 kera; dikenak sebagai salah satu kausa penting dari sindrom "kennel cough". Infeksinya dapat mengenai anjing semua umur yang belum pernah terinfeksi atau mendapatkan vaksinasi mengakibatkan gejala klinis ringan yang terbatas pada traktus respirasi atu infeksi yang secara klinis tidak memperlihatkan gejala nyata. Gejala klinis yang nampak setelah masa inkubasi (1-5 hari) terlewati berupa batuk yang tidak berat selama beberapa hari, berbagai tingkat tonsilitis dan pharyngitis dan kadang-kadang ditemukan kenaikan temperatur rektal antara 1-2 derajat C dari temperatur normal rat-rata. Anjing terinfeksi mengandung virus pada traktus respirasi bagian atas dan bawah serta limfonoduli sampai hari ke 9 setelah infeksi. Penyebaran virus antar anjing terjadi secara aerogen.
Keyword: