Judul: Strategi pengembangan asuransi kapal penangkap ikan pt Asuransi mitsui marine Indonesia
Abstrak: Kegiatan di sektor perikanan menemui banyak kendala, karena sektor perikanan khususnya perikanan tangkap memiliki fisiko yang relatif lebih tingg; dibandingkan dengan sektor lainnya. Hal inj disebabkan karena sektar perikanan memiliki ketergantungan langsung dengan alam dan banyaknya faktar diJuar kendali manusia. Kondisi tersebut timbul tanpa sepengetahuan dan diluar kemampuan manusia untuk menghindarinya. Salah satu cara yang dapat dilakukan untuk memperkecil fisiko tersebut adalah melalui asuransi yang saat ini telah dilakukan oleh PT Asuransi Mrtsui Marine Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan identifikasi faktor-faktor internal dan eksternal PT Asuransi Mitsui Marine Indonesia untuk mengetahui kemampuan perusahaan tersebut dalam mengembangkan kegiatan asuransi kapal penangkap ikan serta menyusun alternatif strategi bagi PT Asuransi Mitsui Marine Indonesia untuk pengembangan prosuk asuransi kapal penangkap ikan. Metode pengolahan dan anal isis data menggunakan data kuantitatif yaitu data keuangan diolah secara manual melalui rasio keuangan. Sedangkan data kualitatif dengan menggunakan teknik anal isis matriks IFE dan EFE serta matriks SWOT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa PT Asuransi Mitsui Marine Indonesia memiliki 8 kekuatan dan 5 kelemahan untuk menghadapi 4 peluang dan 5 ancaman. Dengan menggunakan matriks SWOT dirumuskan 3 alternatif strategi bisnis prioritas yang disarankan dapat diterapkan pada PT Asuransi Mitsui Marine Indonesia yaitu mencari dan menangkap pasar potensial masa yang akan datang dengan cara melakukan pendekatan persuasif kepada pelaku pasar perikanan tangkap, mengoptimalkan kerja divisi keuangan dan pemasaran untuk meningkatkan programnya secara efektif dan efisien, serta melakukan kerjasama dengan pemerintah dan penyuluh guna penyebaran informasi tentang apa, bagaimana dan manfaat asuransi kapal penangkap ikan bagil nelayan.
Keyword: manajemen bisnis, asuransi kapal penangkap ikan

Judul: Asuransi Kerangka Kapal Perikanan sebagai Strategi Manajemen Risiko (Studi Kasus: Perusahaan Umum Perikanan Indonesia).
Abstrak: Kegiatan operasional kapal perikanan memiliki risiko kecelakaan yang tinggi, sehingga mengakibatkan kerugian bagi pemilik kapal. Pemerintah telah mewajibkan asuransi kerangka kapal perikanan kepada pemilik kapal melalui surat edaran. Surat edaran tersebut dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, yang memerintahkan kepada pemilik kapal untuk wajib melaksanakan asuransi kerangka kapal sebagai perlindungan risiko kerugian. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan aturan asuransi kerangka kapal perikanan di Indonesia dengan pendekatan hukum yuridis normatif. Selanjutnya, mengidentifikasi persyaratan kapal perikanan untuk pengajuan asuransi dengan analisis deskriptif kualitatif dan mengetahui gap pelaksanaan asuransi kerangka kapal di Perum Perindo serta memberikan rekomendasi pelaksanannya dengan gap analysis. Hasil penelitian ini, diketahui bahwa aturan mengenai asuransi kerangka kapal perikanan tertuang dalam UU No. 17/2008 tentang Pelayaran (Pasal 203), PP No. 5/2010 tentang kenavigasian (Pasal 119), dan PermenHub No. 71/2013 tentang Salvage dan/atau Pekerjaan Bawah Air (Pasal 18). Persyaratan asuransi yang dibutuhkan adalah Grosse Akta, Surat Ukur, dan Pas Besar. Gap pelaksanaan asuransi kerangka kapal di Perum Perindo sebesar 63,25%. Rekomendasi pelaksanaan asuransi yang disarankan yaitu, pemilik kapal melengkapi dokumen kepemilikan kapal yang menjadi syarat asuransi dan penyusunan dana untuk membayar premi kepada pihak ketiga .
Keyword: asuransi, kerangka kapal perikanan, Perum Perindo

Judul: Biology and ecology of the buffalo fly, haematobia exigua de meijere (diptera:muscidae)
Abstrak: The life history of the buffalo fly was observed at room temperature of 27°-29.5°C and at a relative humidity of 48-68 percent. The eggs hatched after 17-22 hours, with an average of 18 hours. First instar larvae measured 1.25 + 0.16 mm long and 0.27 + 0.037 mm wide. reach the second larval stage. It took 6-12 hours to the second instar larvae measured 2.676 +0.187 mm long and 0.353 +0.028 mm wide. The second instar took about 12-24 hours to reach the third larval stage. The third instar measured 6.833 + 0.189 mm long and 0.919 + 0.051 mm wide. It took about 2-3 days for the third instar to become pupae. Duration of the pupal stage was about 5-7 days before the adults emerged. Under laboratory condition, the buffalo fly completed its life cycle in 9.5 to 10.5 days, whereas under field condition it took 9-14 days with an average of 10.5 days. The growth ratio which was based on the measurements of the cephalo-pharyngeal skeleton of each instar was 1.797. The preoviposition period was 8-12 days and mating usually occurred on the 6th or 7th day. The longevity of the male was 29 days, whereas it was 32 days in the female. The range of egg production under laboratory condition was between 20-139 per female fly. The belly and hind legs of the carabao were the most preferred habitat either during cloudy and cool dry or shiny and warm day. When the weather was clear and the carabao was in the shade, the flies tended to be more distributed particularly on the shoulder, dewlap, back and horns. The carabaos had relatively fewer Musca sp. and Stomoxys calcitrans than cattle; never the less carabaos had a higher infestation of buffalo fly than cattle. Oviposition occured either during the day or night but the buffalo flies were more active during the night than in the day time. The effect of various lengths of exposure time of manure in relation to the oviposition was profound. observed, the maximum number of the buffalo flies was occurred when the dung was exposed for 30 minutes. With increasing time of exposure the number and variety of insects also increase. It was evident that Sepsidae and psychodidae were the most dominant insects emerging from the dung. The number of buffalo flies also increased with increasing
Keyword: