Judul: Pengembangan Hutan Kota di Land Side Bandara Hang Nadim Batam berdasarkan Kajian Iklim Mikro dan Kebisingan
Abstrak: Land side Bandara Hang Nadim Batam dapat disesuaikan dengan hutan kota di sekitar bandara untuk mengurangi emisi, menstabilkan iklim mikro, dan meredam kebisingan. Tujuan penelitian untuk mengkaji iklim mikro dan kebisingan sekitar Bandara Hang Nadim Batam, serta evaluasi dan pengembangan land side berdasarkan kondisi hutan kota bandara. Penelitian dilakukan tanggal 8 - 15 April 2019 berdasarkan kerapatan vegetasi yang terbagi menjadi vegetasi jarang, sedang, dan rapat. Metode berupa penentuan lokasi, karakteristik pohon dan LAI, suhu udara dan kelembaban udara, serta kebisingan. Analisis data pada NDVI, diagram profil pohon, LAI, suhu dan kelembaban udara, kenyamanan termal, dan kebisingan. Total 55 individu tegakan terdiri 11 spesies dari 6 famili. Diagram profil pohon menunjukkan tingkat kerapatan pada titik F dilihat secara horizontal dan vertikal. Nilai LAI menunjukkan tajuk paling rindang pada titik F dan paling jarang pada titik D. Suhu udara dan kenyamanan termal paling tinggi pada titik E dan paling rendah pada titik F. Kelembaban udara paling tinggi pada titik F dan paling rendah pada titik E. Kebisingan tertinggi pada vegetasi jarang dan terendah pada vegetasi rapat. Pengembangan land side perlu melihat sisi ekologi, teknis, dan estetika.
Keyword: eco-airport, kebisingan, land side, leaf area index, vegetasi

Judul: Kajian ekonomi ekosistem mangrove bagi pengembangan bandara Ngurah Rai - Bali
Abstrak: Kawasan pesisir di seklah timur Bandara Ngurah &-Bali merupakan kawasan pesisir yang banyak ditumbuhi mangrove dan merupakan kawasan hutan mangrove yang dilindungi, karena banyak memberikan manfaat langsung maupun tidak langsung bagi kehidupan masyarakat di sekitar bandara.bkasi penelitian ini dilakukan di kawasan pantai sebelah timur bandm yang terletak di desa Tuban yang mencakup 9 (sembilan) hektar wilayah yang menjadi obyek vegetasi mangrove yang akan dibangun untuk dijadikan kawasm pengembangan landasan pacu sepanjang 600 M, penelitian ini berlangsung selama 4 buian terhitung mulai bulan Nopember 2003 sampai dengan Februari 2004. Tujuan penelhian ini addah : (1) Untuk mengidentifikasi pemanfaatan ekosistem hutan mangrove dikawasan bmdara saat ini; (2) Maganalisis nilai ekonomi total ekosistem hutan mangrove dik awasan timur bandara baik di dalam keadaan alami (sebelum dikonversi) dan setelah dikonversi akibat pengembangan bandara tersebut; (3) Untuk mengetahui keuntungan dan kerugian pemanfaatan hutan mangrove terhadap kelayakan pengembangan bandara; (4) Memberikan rnasukan bagi pengambilan kebijakan dalarn pengelolam ekosistem mangrove setelah direklamasi untuk pengembangan badan Penelitian kajian ekonomi lingkungan bandara Ngurah Rai-Bali dialihkan dengan metode diskriptif analisis yaitu tehnik peniiaian ekonomi (economic valuation) sumberdaya, dihitung bedasarkan pendekatan nilai ekonomi total ( total economic value), sedangkan untuk rnenentukan alternatif pemanfaatan dipergunakan teknik analisis rnanfaat dan biaya (cost benefit and analysis).
Keyword: 

Judul: Mathematical model of Hematopoietic Stem Cell in Chronic Myelogenous Leukemia with and without Therapy
Abstrak: Leukemia or blood cancer is a diverse group of neoplastic disease, characterized by the multiplication of abnormal leukocytes or malignant transformation of blood-forming cells in bone marrow and lymphoid tissues. One of the most common types of leukemia is Chronic Myelogenous Leukemia (CML), which is usually diagnosed by the presence of certain chromosomal abnormalities, the so-called Philadelphia chromosome (Ph). One of the treatments of CML is Granulocyte Colony-Stimulating Factor (G-CSF). In this paper, we discuss two Hematopoietic Stem Cell (HSC) models, i.e. HSC without treatment and HSC with G-CSF treatment. The model of HSC without treatment included three equations representing the dynamics of HSC, leukocyte and platelet. Whereas, the model of HSC with G-CSF treatment includes the previous three equations and adds two more equations representing G-CSF injection and G-CSF circulation. The stability behavior of the system approaching the equilibrium points in the simulation study is carried out using Mathematica 7.0. The simulation results show that the G-CSF treatment can successfully decrease the number of HSC, which means reducing the CML.
Keyword: