Judul: Ability of Urban Forest in Reducing Traffic Noise in Bumi Serpong Damai City, South Tangerang City
Abstrak: Kebisingan merupakan salah satu masalah lingkungan yang timbul di wilayah perkotaan. Kebisingan merupakan bentuk suara yang tidak dikehendaki karena dianggap mengganggu. Dalam lanskap kota, pengendalian kebisingan dapat dilakukan dengan membangun barrier antara sumber kebisingan dan penerima. Salah satunya yaitu dengan membangun barrier berupa vegetasi yang berfungsi sebagai peredam kebisingan. Vegetasi yang dibangun dapat berupa hutan kota dengan bentuk dan struktur yang berbeda. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji kemampuan hutan kota dalam mereduksi kebisingan lalu lintas dilihat dari bentuk dan struktur hutan kota. Penelitian dilaksanakan di kawasan permukiman kota berkembang Bumi Serpong Damai (BSD) City, Kota Tangerang Selatan, di tujuh lokasi sampel berdasarkan kombinasi bentuk dan struktur hutan kota. Penelitian dimulai dengan melakukan pemotretan tajuk vegetasi hutan kota dengan teknik Digital Hemispherical Photography (DHP) yang kemudian dianalisa menggunakan Hemiview 2.1 Canopy Analysis Software untuk mengetahui nilai Leaf Area Index (LAI). Pengukuran tingkat kebisingan dilakukan di titik A (area depan vegetasi) dan titik B (area dalam/belakang vegetasi) dengan jarak diantara keduanya 10 meter, pada masing-masing lokasi sampel. Data parameter vegetasi meliputi kerapatan, jumlah strata, jenis tanaman, dan diagram profil diperoleh dengan analisis vegetasi. Data penunjang yaitu faktor lingkungan seperti suhu, kelembaban dan arah angin diukur bersamaan dengan pengukuran tingkat kebisingan. Kemudian data tersebut dianalisa untuk mengetahui hubungan reduksi kebisingan dengan parameter yang diukur. Analisa data menunjukkan, jenis hutan kota yang berbeda (kombinasi antara bentuk dan struktur hutan kota yang berbeda) memiliki kemampuan yang berbeda pula dalam mereduksi kebisingan lalu lintas. Reduksi kebisingan tertinggi yaitu terdapat pada hutan kota Jalur Hijau Pinus (10,54 dB), yaitu hutan kota berbentuk jalur hijau dan berstrata banyak. Bentuk hutan kota yang memiliki kemampuan reduksi kebisingan tertinggi pada penelitian ini yaitu bentuk jalur hijau dengan struktur hutan kota berstrata banyak. Nilai LAI yang dapat menggambarkan kerindangan suatu vegetasi tidak selalu berbanding lurus terhadap nilai reduksi kebisingan, begitu pula dengan kerapatan tanaman. Adanya faktor lain seperti umur dan karakteristik tanaman diduga mempengaruhi reduksi kebisingan. Faktor lingkungan seperti suhu, kelembaban dan arah angin tidak berpengaruh langsung terhadap reduksi kebisingan oleh hutan kota, Namun berpengaruh langsung pada perambatan bunyi. Hutan kota yang efektif meredam kebisingan lalulintas yaitu yang berbentuk jalur hijau, memiliki banyak strata dan kerapatan tanaman tinggi serta ditanam dekat sumber kebisingan.
Keyword: 

Judul: Kemampuan jenis-jenis tanaman dalam mereduksi kebisingan
Abstrak: Kebisingan lingkungan atau environmental noise merupakan salah satu unsur pencemar lingkungan yang memberikan dampak negatif terhadap kegiatan dan kesehatan manusia. Vegetasi dapat digunakan sebagai penghalang (barrier) kebisingan karena dapat menyerap dan merambatkan energi bunyi. Dalam penelitian ini diamati kemampuan tanaman dalam mereduksi kebisingan dilihat dari jenis, jarak tanam, bentuk kanopi, dan model arsitekturnya. Penelitian ini dilakukan di jalan bebas hambatan Jagorawi dengan jenis tanaman akasia (Acacia mangium), bambu (Bambusa sp), beringin (Ficus benjamina), tanjung (Mimusops elengi), dan mahoni (Swietenia mahagoni). Pengukuran level suara (kebisingan) menggunakan metode sederhana (Kep-48/MENLH/11/1996) yang telah dimodifikasi, dengan alat sound level meter. Selain itu dilakukan juga pengamatan terhadap karakterisasi tanaman, suhu udara. kelembaban, serta jenis dan jumlah kendaraan. Hasil uji beda nyata terkecil memperlihatkan bahwa kemampuan reduksi kebisingan bambu berbeda dengan mahoni, akasia, dan tanjung, sedangkan beringin berbeda dengan akasia dan tanjung. Mahoni berbeda dengan bambu. Akasia berbeda dengan bambu dan beringin, sedangkan tanjung berbeda dengan bambu dan beringin. Faktor lingkungan berupa suhu dan kelembaban mempengaruhi tingkat kecepatan penyiaran bunyi di udara. Kemampuan tanaman dalam mereduksi kebisingan jauh lebih rendah dibandingkan tembok yang mempunyai massa yang padat. Tingkat reduksi kebisingan rata-rata oleh masing-masing jenis tanaman dari yang tertinggi hingga terendah berturut-turut adalah bambu 4,26 dBA (5,78%), beringin 3,49 dBA (4,58%), mahoni 2,33 dBA (3,07%), akasia 1,49 dBA (2,00%), dan tanjung 1,23 dBA (1,69%). Kemampuan tanaman dalam mereduksi kebisingan juga dipengaruhi oleh tinggi, ketebalan, bentuk kanopi, dan model arsitekturnya.
Keyword: 

Judul: The Exploration of Discrete Logarithm over Finite Field GF(3m)
Abstrak: The security of many public~key algorithms is based on the problem of finding discrete logarithms. The generalized discrete logarithm problem is the following: given a finite cyclic group G of order n, a generator a of G, and an element fl E G, find the integer x, 0 ~ x ~ n - 1, such that 0: = fl. Algorithm for discrete logarithm problem focused on Menezes et al. (1997) that consist of exhaustive search algorithm, the baby-step giant-step algorithm, Pollard's rho algorithm, Pohlig-Hellman algorithm, and index-calculus algorithm. These algorithms are explorated to be used in discrete logarithm problem over finite field GF(3m ). The exploration also produces some algorithms, i.e. naif negative algorithm, baby-step mother-step algorithm, baby-step mother free-step algorithm, and baby-step free-step algorithm. All algorithms implemented using Maple 11. The Pohlig-Hellman and baby-step giant-step algorithms are efficient enough to be used in discrete logarithm problem over finite field GF(3m ) for m < 20.
Keyword: