Judul: Kualitas Fisika-Kimia Sedimen Dan Hubungannya Terhadap Struktur Komunitas Makrozoobentos Di Estuari Percut Sei Tuan Kabupaten Deli Serdang
Abstrak: Kualitas perairan akan mempengaruhi kualitas sedimen dan struktur komunitas makrozoobentos yang dapat dijadikan sebagai indikator biologis dalam suatu ekosistem perairan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan kondisi habitat perairan Percut Sei Tuan melalui pengukuran dan analisis faktorfaktor fisika-kimia sedimen dan biologi serta menentukan hubungan antara komunitas makrozoobentos dengan faktor fisika kimia sedimen. Pengukuran terhadap parameter fisika kimia air diperoleh nilai yang sesuai kriteria baku mutu kualitas air untuk biota (KEPMEN No. 51/MNLH/I/2004). Berdasarkan nilai potensial redok, sedimen Percut tergolong kedalam zona oksidasi hingga reduksi yang ditandai dengan sedimen berwarna hitam. Pada pengamatan didapat 29 jenis makrozobentos yang terdiri dari 7 jenis Bivalvia, 21 jenis Gastropoda dan 1 jenis Polychaeta. Tekstur sedimen dengan fraksi pasir dominan, membentuk struktur komunitas dengan kelimpahan yang tinggi, keanekaragaman rendah dan komposisi spesies yang rendah.
Keyword: 

Judul: Struktur Komunitas Makrozoobenthos Sebagai Indikator Kualitas Air di Situ Sido Mukti, Depok
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi kualitas perairan Situ Sido Mukti dari faktor fisika (suhu, kedalaman dan tekstur), kimia (pH, DO, BOD, TOM, dan sulfide) dan biologi (makrozoobenthos). Pengambilan contoh air dan marozoobenthos dilakukan pada 4 zona dengan 3 stasiun tiap zonanya. Kedalaman perairan berkisar 18,4-204 cm. Suhu berkisar 27-31 °C dan jenis substrat dasar perairan liat. Hasil pengamatan parameter kimia adalah: ph 6,5; DO berkisar antara 2,4-3,6 mg/l; BOD berkisar antara 0,4-3,6 mg/l; TOM berkisar antara 6,3-20,2 mg/l; H2S berkisar antara 0,004-0,01 mg/l dan C-Organik berkisar antara 1,8-2,8 mg/l. Komposisi jenis makrozoobenthos yang dominan di Situ Sido Mukti terdiri dari: Melanoides sp. (44-59%), Thiara sp. (20-25 %), Bellamya (8-22%). Nilai keseragaman, keanekaragaman, dan dominansi merupakan indeks yang digunakan untuk menilai kestabilan komunitas biota perairan terutama dalam hubungannya dengan kondisi suatu perairan. Nilai keseragaman (0,56-0,7). menunjukkan di setiap stasiun memiliki jumlah individu yang relatif sama dan merata. Nilai keanekaragaman (1,3-2,2), menunjukkan keanekaragaman rendah. Nilai Indeks dominansi (0,29-0,52), menunjukkan dominansi kecil. Nilai Penyebaran Morisita (0,98-1,3), menunjukkan bahwa makrozoobenthos di seluruh stasiun memiliki pola sebaran yang mengelompok. Analisis kurva ABC dilakukan untuk menentukan tingkat pencemaran perairan. Hasil yang diperoleh Situ Sido Mukti memiliki kondisi tidak tercemar, dan mendukung kehidupan makrozoobenthos dan organisme perairan lainnya.
Keyword: 

Judul: Jagorawi Toll Highway's Traffic Accident (1996-1997
Abstrak: Jalan tol Jagorawi adalah jalan tol yang pertama dibangun di Indonesia, menghubungkan antara Jakarta, Bogor dan Ciawi. Jalan tol telah dirancang sedemikian rupa untuk memberi keamanan bagi pemakai jalan, namun kenyataan yang ada memperlihatkan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi cukup besar. Penelitian ini bertujuan untuk melihat gambaran kecelakaan lalu lintas di jalan tol Jagorawi mengenai jalur dan ruas tempat kejadian, hari, waktu, serta cuaca saat kecelakaan terjadi. Hasil perhitungan memperlihatkan tingkat kecelakaan di jalur yang menuju arah Jakarta lebih tinggi daripada arah meninggalkan Jakarta. Pada setiap ruas di setiap jalur, tingkat kecelakaan yang mengakibatkan luka-luka jauh lebih tinggi daripada tingkat kecelakaan tanpa korban; namun belum bisa ditentukan ruas mana yang paling berbahaya karena belum ditemui adanya pola tertentu yang khas dari angka-angka hasil perhitungan tingkat kecelakaan per ruas yang ada. Frekuensi kecelakaan di hari Sabtu dan Minggu lebih tinggi dari hari-hari lain, untuk hari Sabtu frekuensi kecelakaan pada jalur yang meninggalkan Jakarta lebih tinggi sedangkan di hari Minggu lebih tinggi pada jalur menuju arah Jakarta. Kecelakaan lebih banyak terjadi pada siang hari, namun kecelakaan fatal lebih banyak terjadi di malam hari. Sebagian besar kecelakaan di jalan tol Jagorawi terjadi pada saat cuaca cerah, di alinemen jalan yang lurus dengan permukaan jalan yang kering.
Keyword: tingkat kecelakaan, statistika deskriptif, uji khi kuadrat