Judul: Studi pengaruh imbangan protein-protein energi dan waktu deposisi telur terhadap karakteristik telur puyuh
Abstrak: Penelitian ini dilakukan di laboratorium Ilmu Produksi Ternak Unggas Jurusan Ilmu Produksi Ternak, Fakultas Peternakan Institut Pertanian Bogor selama 56 hari mulai tanggal 23 Februari 1988 sampai dengan 18 April 1988. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh imbangan protein : energi dan waktu deposisi telur terhadap karakteristik telur puyuh. Tingkat protein yang diberikan dalam ransum masing-masing sebanyak 18%, 20%, 22% dan 24% sedangkan energi metabolismenya sebesar 2600 dan 2800 kkal per kg ransum. Waktu deposisi telur ditentu- kan pada pukul 06.00-09.00, 09.00-12.00, 12.00-15.00 dan 15.00-18.00. Rancangan percobaan yang digunakan yaitu Rancangan Acak Lengkap dengan Pola Faktorial 2 x 4 x 4 dengan tiga ulangan. Masing-masing ulangan terdiri dari sepuluh ekor burung puyuh. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat protein sangat mempengaruhi produksi dan berat telur sedang- kan tingkat energi dan waktu deposisi/bertelur tidak berpengaruh nyata. Produksi dan berat telur yang tertinggi dihasilkan oleh burung puyuh yang mengkonsumsi ransum dengan tingkat protein 24% dan energi metabolis 2600 kkal per kg. Dengan pemberian protein dari 18% sampai 24% ternyata burung puyuh memperlihatkan respons linier yang sangat nyata (P < 0.01) pada produksi dan berat telur. Rataan produksi dan berat telur pada siang hari tidak berbeda nyata dengan malam hari. Selanjutnya rataan nilai "Haugh Unit" dan tebal kerabang telur yang terendah terdapat pada pukul 15.00-18.00. Kerabang telur yang paling tebal diperoleh dengan ransum yang mengandung protein 24% dan energi metabolis 2600 kkal per kg, namun ransum ini menghasilkan rataan skor warna kuning telur yang terendah. Disarankan untuk menggunakan ransum dengan protein 24% dan energi metabolis 2600 kkal per kg karena menghasilkan produksi, berat dan tebal kerabang telur yang paling tinggi.
Keyword: 

Judul: Pengaruh berbagai tingkat protein dan energi metabolisme ransum terhadap produksi telur burung puyuh umur 24 - 32 minggu
Abstrak: Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Ilmu Produksi Ternak Unggas, Jurusan Ilmu Produksi Ternak, Fakultas Peternakan, Institut Pertanian Bogor, selama dua bulan dari tanggal 23 Pebruari 1988 sampai dengan tanggal 18 April 1988. Tujuan penelitian ini ialah untuk mempelajari pengaruh berbagai tingkat protein dan energi metabolis ransum terhadap produksi telur burung puyuh umur 24 minggu. 32 Materi penelitian terdiri 221 ekor burung puyuh betina. Ransum perlakuan terdiri dari 8 macam yaitu R₁, 1 R2 R3 R4, masing-masing dengan tingkat protein 18, 20, 22, dan 24% dengan tingkat energi metabolis 2600 kkal/kg. Rs. R6 R7. Rg masing-masing dengan tingkat protein 18, 20, 22. kkal/kg. dan 24% dengan tingkat energi metabolis 2800 Rancangan percobaan yang digunakan ialah Rancangan Acak Lengkap Pola Faktorial 2 x 4 dengan 3 ulangan. Untuk mengetahui pengaruh perlakuan digunakan analisis sidik ragam dan selanjutnya dilakukan uji Jarak Duncan untuk melihat perbandingan tiap-tiap perlakuan. Untuk melihat respon perlakuan dilakukan uji Polinomial Ortogonal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dengan meningkatnya tingkat protein tidak akan merangsang tingkat produksi telur lebih tinggi lagi dan pemberian ransum dengan tingkat protein kurang dari 20% (yaitu 18%) tidak akan memperlihatkan konversi ransum yang lebih baik lagi. Tingkat energi tidak mempengaruhi produksi telur dan berat telur serta interaksi protein dan energi tidak mempengaruhi produksi telur, berat telur, konsumsi ransum dan konversi ransum. Dengan meningkatnya tingkat protein ransum dari 18% ke 24% maka berat telur akan meningkat. Peningkatan tingkat energi dari 2600 ke 2800 kkal/kg maka konsumsi ransum akan menurun dan tingkat energi ini mempengaruhi banyaknya ransum yang dikonsumsi.
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: