Judul: Study of Comfort Aspects of Pedestrian  Paths in Blok M Area, South Jakarta
Abstrak: ABSTRAK SAVIRA PERMATA PUTRI. Kajian Aspek Kenyamanan Jalur Pedestrian di Kawasan Blok M, Jakarta Selatan. Dibimbing oleh HADI SUSILO ARIFIN. Kawasan Blok M merupakan pusat kegiatan ekonomi dengan mobilitas yang tinggi di Jakarta Selatan. Kawasan ini didukung oleh berbagai integrasi moda transportasi. Jalur pedestrian juga menjadi perhatian pemerintah dalam upaya mendukung kampanye transportasi hijau. Revitalisasi jalur pedestrian dilakukan dengan perbaikan secara fisik. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi jalur pedestrian guna mengetahui kualitas dan tingkat kenyamanan dari hasil revitalisasi yang telah dilakukan. Penelitian ini menggunakan tiga analisis, yaitu Pedestrian Environmental Quality Index, Gap analysis, dan Importance Performance Analysis. Hasil penelitian menunjukkan kualitas jalur pedestrian di segmen Panglima Polim Raya, Melawai Raya, dan Iskandarsyah Raya terbagi menjadi kelas I – ideal (skor 81-100), II – baik (skor 61-80), III – rata-rata (skor 41-60), dan IV – minim (skor 21-40). Pada tiga segmen jalan tersebut didominasi oleh kelas II. Tingkat kesenjangan kenyamanan antara kondisi aktual dan ideal persepsi pengguna menunjukkan bahwa 10-11 sub-faktor memiliki nilai gap di atas rata-rata pada tiap segmen pengamatan. Terdapat enam sub-faktor yang menjadi prioritas utama untuk diperbaiki, yaitu pohon peneduh, ketersediaan dan kondisi dari street furniture, ketersediaan dan kondisi fasilitas disabilitas, posisi street furniture dan utilitas, serta kualitas udara., ABSTRACT SAVIRA PERMATA PUTRI. Study of Comfort Aspects of Pedestrian Paths in Blok M Area, South Jakarta. Supervised by HADI SUSILO ARIFIN. Blok M area is a center of economic activities with high mobility in Southern part of Jakarta. This area is supported by various integrations of transportation modes. Pedestrian paths area also a concern of the government in an effort to support green transportation campaign. Revitalization of the pedestrian path is carried out with physical improvements. The objective of study is to evaluate pedestrian paths in order to determine the quality and comfort level of the existing revitalization results. This study uses three analyses, in the form of Pedestrian Environmental Quality Index, Gap analysis, and Importance Performance Analysis. The results showed that the quality of the pedestrian paths in Panglima Polim Raya, Melawai Raya, and Iskandarsyah Raya segments was divided into class I – ideal (score 81-100), II – good (score 61-80), III – average (score 41-60), and IV – minimum (score 21-40). The three path segments are dominated by class II. The level of the comfort factor gap between the actual and ideal conditions user perceptions, showed that 10-11 sub-factors have a gap value above the average in each observation segment. There are six sub-factor main priority to improvement, there are shade trees, availability and condition of street furniture, availability and condition of disabled facilities, position of street furniture and utilities, and air quality.
Keyword: actual comfort, ideal comfort, IPA, PEQI, revitalization

Judul: Evaluasi Kenyamanan Jalur Pedestrian di Kota Bogor
Abstrak: Setiap kota memiliki Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW). Pada tahun 2011, Kota Bogor membuat Peraturan Daerah terkait RTRW yang bersifat jangka panjang hingga 2031. Salah satu hal yang direncanakan adalah pengembangan prasarana dan sarana jaringan jalur pejalan kaki dengan mempertimbangkan aspek kenyamanan, keamanan dan keselamatan. Pada akhir tahun 2016, proyek revitalisasi jalur pedestrian di Lingkar Luar Kebun Raya Bogor telah selesai dilaksanakan. Perlu adanya evaluasi untuk menilai jalur pedestrian yang sudah dikerjakan. Evaluasi ini dapat menjadi acuan untuk pengembangan jalur pedestrian yang akan dibuat selanjutnya. Tujuan penelitian ini adalah (1) mendapatkan persepsi masyarakat terkait perbandingan tingkat kenyamanan ideal dan tingkat kenyamanan aktual jalur pedestrian di Kota Bogor; (2) menyusun rekomendasi perbaikan fisik untuk meningkatkan kenyamanan jalur pedestrian di Kota Bogor. Metode pengumpulan data yang dilakukan adalah dengan observasi secara langsung, penyebaran kuesioner, dan studi pustaka. Data tersebut kemudian dianalisis dengan metode pedestrian environmetal quality index (PEQI), analisis kesenjangan, dan importance performance analysis (IPA) sebagai dasar membuat rekomendasi. Hasil penelitian ini adalah berupa rekomendasi perbaikan fisik jalur pedestrian yang nyaman untuk diaplikasikan di Kota Bogor. Berdasarkan metode PEQI, sebanyak 5 subsegmen atau sebesar 5,95% berada pada kelas kualitas I (sangat baik). Kemudian, sebanyak 29 subsegmen atau sebesar 34,52% berada pada kelas kualitas II (baik). Akan tetapi, terdapat 33 subsegmen atau sebesar 39,29% berada pada kelas kualitas III (sedang). Sebanyak 14 subsegmen atau sebesar 16,67% dengan kelas kualitas IV (buruk) dan 3 subsegmen atau sebesar 3,57% dengan kelas kualitas V (sangat buruk). Kemudian, ketersediaan fasilitas bagi pesepeda menjadi subfaktor dengan nilai kesenjangan kondisi aktual dan kondisi ideal tertinggi dengan nilai 1,37. Rencana perbaikan fisik yang dibuat dalam penelitian ini adalah penambahan lebar jalur pedestrian, penyediaan fasilitas bagi pesepeda dan bagi penyandang kebutuhan khusus, penambahan pohon peneduh dan perbaikan kondisi paving.
Keyword: analisis IPA, analisis kesenjangan, metode PEQI, perbaikan fisik, persepsi masyarakat

Judul: Koksidiosis Pada Usus Halus Kelinci Yang Disebabkan Oleh Eimeria magna
Abstrak: Penyakit yang disebabkan oleh infeksi protozoa dari genus Eimeria pada usus halus kelinci, disebut kok- sidiosis usus (Intestinal Coccidiosis). Salah satu jenis coccidia penyebabnya adalah E. magna. E. magna ini adalah parasit intraseluler, yang menyerang usus halus kelinci terutama bagian jejunum dan ileum. Dalam siklus hidupnya E. magna mengalami tiga tahap perkembangan, yaitu: 1. Skizogoni. Pada tahap ini terjadi pembentukan skizon, ukurannya berkisar antara 10-20 น. 2. Gametogoni. Pada tahap ini terjadi perkembangan seksual, terjadi lima hari setelah infeksi. 3. Sporogoni. Pada tahap ini terjadi pembentukan spora, bentuk ini dapat menginfeksi kelinci lainnya. Ookista yang bersporulasi dapat menginfeksi kelinci dalam suatu peternakan. Ookista ini berbentuk oval kadang kadang elips, panjangnya 28-42 u dan lebarnya 20-26 u. Apabila kelinci terinfeksi oleh ookista ini, dapat menurunkan berat badan terus menerus dan akhirnya menimbulkan kematian. Kelinci yang berumur muda lebih sering terserang penyakit ini dari pada kelinci dewasa, sehingga sering menyebabkan kerugian pada peternak. Gejala klinis yang terlihat tergantung dari banyaknya jumlah ookista yang termakan oleh kelinci. Kelinci muda sering terinfeksi oleh sejumlah besar ookista yang dapat menyebabkan kematian mendadak tanpa memperlihatkan gejala klinis terlebih dahulu. Pada infeksi akut terlihat gejala-gejala penurunan berat badan, dehidrasi, banyak minum, diare yang hebat dan sering menimbulkan kematian. ...
Keyword: