Judul: Strategi Peningkatan Dayasaing Minyak Pala Indonesia
Abstrak: Meskipun Indonesia menguasai 65% pangsa pasar minyak pala dunia, namun rendahnya daya saing dan laju peningkatannya jika dibandingkan dengan negara pesaing membuat posisi kunci tersebut dikhawatirkan hilang dimasa mendatang. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor kunci yang berperan dalam peningkatan dayasaing minyak pala Indonesia dan menetapkan strategi peningkatannya. Penelitian dilaksanakan dengan mengidentifikasi faktor-faktor penentu keunggulan bersaing minyak pala dengan menggunakan kerangka ”Diamond Porter” yang dilakukan melalui wawancara pakar dan pemangku kepentingan. Selanjutnya diidentifikasi struktur hubungannya dengan menggunakan metode Interpretive Structural Modelling (ISM). Berdasarkan faktor kunci yang teridentifikasi disusun skenario penetapan strategi peningkatan dayasaing dengan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) yang terdiri atas 5 tingkatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa posisi industri minyak pala Indonesia di pasar dunia cukup dominan dengan pesaing utama Grenada. Pada saat ini posisi industri minyak pala Indonesia terancam oleh Grenada dari segi kelembagaan yang mapan, proses produksi dan rantai tataniaga yang lebih efisien serta mendapatkan dukungan penuh dari pemerintah. Dalam rangka peningkatan mutu dan efisiensi produksi minyak pala, dari aspek budidaya perlu digunakan bibit unggul berupa tanaman pala cangkok dengan skala usaha minimal 1,4 ha/petani, pemupukan sesuai anjuran, pascapanen dilakukan dengan memetik buah pala destilasi umur 3-4 bulan langsung dari pohon, pengeringan biji dan fuli pala dilakukan sampai kadar air mencapai 12-13%, penyulingan dilakukan secara bertingkat dengan tekanan 0 s.d 1.5 atmosfir, pengemasan dengan menggunakan drum berlapis galvanis, pengangkutan harus menghindari panas matahari langsung, rantai pemasaran diperpendek menjadi petani – koperasi penanganan pascapanen dan pengolahan – negara konsumen.
Keyword: 

Judul: Analisis kelayakan finansial dan pemasaran minyak pala (Myristica fragrans houtt)
Abstrak: Agroindustri slrategis dikembangkan di Indonesia, karena peranannya yang besar dalam proses pembangunan dan pengembangan industri nasional. Salah satu jenis industri yang dapat dikelompokkan dalam agroindustri tersebut adalah indutri pala. Pala merupakan tanaman yang berbuah sepanjang tahun dan umumnya tumbuh didaerah dengan eurah hujan tinggi. Buahnya dapat dipisahkan menjadi daging buah, fuli (mace), dan biji (llutmeg). Daging buah dan fuli, umumnya digunakan sebagai rempah-rempah sedangkan biji pala digunakan sebagai bahan baku minyak pala. Minyak pala digunakan dalam industri makanan, farmasi, dan kosmetika. Hngga saat ini Indonesia masih sebagai produsen pala yang tertinggi di seluruh dunia, tidak tergoyahkan oleh negara tropis manapun. Indonesia mempunyai kedudukan sebagai eksportir pala nomor satu dan pemegang saham 70-75 persen dari produksi dunia. Penelitian ini penting dilakukan, mengingat tanaman pala yang merupakan tanaman asli milik Indonesia memiliki nilai ekspor yang tinggi.
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: