Judul: Studi tentang model antrian dan pengendalian sediaan di Pelabuhan Perikanan Samudera Jakarta
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk (1) mempelajari apakah fasilitas pendaratan ikan yang ada di Pëlábuhan Perikanan Samudera Jakarta (PPSJ), khususnya untuk kapal-kapal gillnet, sudah dioperasikan secara optimal, (2) menerapkan teori antrian dalam pengembangan dermaga PPSJ, dan (3) mempelajari pengendalian sediaan BBM yang dilakukan di PPSJ dan melakukan pemecahan yang optimal berdasarkan teknik pengendalian sediaan. Model antrian yang diterapkan adalah model antrian jalur tunggal fase pelayanan tunggal. Pembuatan model antrian kapal ikan berdasarkan jenis kapal yang paling sering melakukan pembongkaran hasil tangkapannya di PPSJ. Masukan (input) yang digunakan pada simulasi model antrian adalah nilai waktu antar kedatangan dan waktu pelayamannya. Keluaran (output) yang diperoleh adalah waktu tunggu rata-rata, panjang antrian rata-rata, distribusi waktu tunggu dan fraksi waktu menganggur fasilitas pelayanan. Hasil simulasi dengan menggunakan input yang berbeda-beda diharapkan dapat memberikan informasi di dalam penetapan keputusan sebagai langkah pemecahan antrian. ...
Keyword: 

Judul: Simulasi Model Antrian Bongkar Kapal Ikan di PPI Gebang Mekar, Cirebon
Abstrak: Simulasi antrian dilakukan jika sebaran data yang diperoleh tidak sesuai dengan asumsi model antrian baku. Dalam penelitian ini, dilakukan proses simulasi dengan mencoba beberapa nilai dari faktor-faktor yang dapat menyebabkan perubahan pada sistem antrian. Faktor penyebab tersebut dapat berupa laju kedatangan dan waktu antar kedatangan, laju pelayanan dan waktu pelayanan, serta jumlah unit fasilitas pelayanan. Percobaan dengan merubah masukan laju kedatangan tidak dilakukan karena cukup sulit diterapkan di PPI Gebang Mekar. Hasil simulasi terhadap kondisi saat ini menunjukkan bahwa fasilitas pelayanan sudah bekerja secara optimum pada laju kedatangan 159 kapal/hari dan laju pelayanan 135 kapal/hari. Hal ini ditunjukkan dengan panjang antrian sebanyak 18 kapal, waktu tunggu rata-rata 1,4456 jam (WTA VG = 1.26' .44, 16"), total waktu menunggu 43,3696 jam (TOTWT=43.22'.10,56") dan fraksi menganggur rata-rata setiap unit pelayanan adalah 0,2574. Hasil analisis kepekaan simulasi dan analisis biaya model antrian menunjukkan adanya sebuah kebijakan yang paling optimal, yaitu mempertahankan kondisi pada saat ini dengan lebih mengoptimumkan laju pelayanan pada fasilitas pelayanan yang tersedia. Kebijakaan ini dipilih karena biaya total yang diperlukan paling sedikit bila dibandingkan alternatif yang lain. Biaya total tersebut adalah sebesar Rp 1.484.262,61/hari.
Keyword: 

Judul: Penggunaan Teorema Homeomorphy 2-Manifold dan Teorema Euler Poincare pada Torus 𝑇�� dan Simplicial Complex 𝐾��
Abstrak: Two dimensional topological spaces are said to be homeomorphic if they have the same topological invariant, where one of topological invariant used is an Euler characteristic. Homeomorphy 2-Manifold’s Theorem and Euler Poincare’s Theorem are used to distinguish two topological spaces. Homeomorphy 2-Manifold’s Theorem uses Euler characteristic to identify two dimensional topological spaces. Euler Poincare’s Theorem is an alternative way to find Euler characteristic with Betti number, which is topological invariant as well. The objective of this paper is to investigate the homeomorphism of torus 𝑇����� and simplicial complex 𝐾�����. Topological space torus and simplicial complex 𝐾����� have the same Euler characteristic, which is two. Based on Homeomorphy 2-Manifold’s Theorem topological space torus 𝑇����� and simplicial complex 𝐾����� is homeomorphic.
Keyword: simplicial, torus, Euler, homeomorphism, topology