Judul: Pengaruh pembangunan jalan tol Bogor ring road terhadap potensi perkembangan kecamatan Bogor Barat kota Bogor
Abstrak: Investasi prasarana jalan diyakini dapat mendorong pertumbuhan suatu kawasan atau wilayah. Investasi tersebut harus mempunyai pengaruh yang nyata pada kinerja jaringan transfortasi dan perkembangan wilayah. Pembangunan jaringan jalan tol merupakan investasi prasarana jalan yang bertujuan meningkatkan aksesibilitas dan pertumbuhan ekonomi wilayah yang sedang berkembang. Interaksi antar wilayah akan semakin tinggi dengan adanya aksesibilitas yang baik, sehingga terjadi peningkatan arus lalu lintas barang dan jasa antar wilayah.
Keyword: 

Judul: Dampak pembangunan jalan tol di Indonesia terhadap perekonomian dan dampak sosial ekonomi Jalan Tol Bogor Ring Road
Abstrak: Ketersediaan infrastruktur sebagai jaminan ekonomi sektor publik dan sektor swasta yang mampu mendukung kelancaran aktivitas masyarakat, mampu mendorong pertumbuhan ekonomi, dan diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan rakyat. Di Indonesia, kegiatan ekonomi didominasi oleh penggunaan transportasi darat. Jalan tol adalah salah satu infrastruktur fisik yang sedang dikembangkan di Indonesia mengingat pertambahan penduduk Indonesia yang cepat sehingga menuntut kebutuhan akan prasarana transportasi darat yang memadai Dampak ekonomi pembangunan jalan tol dapat dilihat dari berbagai indikator makro, antara lain angka pertumbuhan ekonomi dan tenaga kerja. Bagi wilayah yang sedang berkembang, pembangunan jaringan jalan tol berguna untuk meningkatkan aksesibilitas. Sedangkan jalan tol yang berada di kota-kota besar berguna untuk memperlancar mobilitas barang dan jasa. Investasi prasarana jalan diyakini dapat mendorong pertumbuhan ekonomi suatu wilayah. Namun terdapat dampak sosial dari pembangunan jalan tol yang tidak dapat diukur dari angkaangka saja karena pembangunan jalan tol di Indonesia masih terganjal banyak masalah yang merugikan rakyat di sekitar proyek pembangunan. Peningkatan investasi infrastruktur khususnya jalan tol memudahkan aksesibilitas antar kota di Indonesia, terutama kota-kota yang keberlangsungan kegiatan ekonominya tergantung pada kota-kota di sekitarnya. Kota Bogor sebagai salah satu hinterland Jakarta, perekonomiannnya juga dipengaruhi oleh Jakarta dan sekitarnya. Oleh karena itu diperlukan akses transportasi yang mudah dijangkau. Investasi infrastruktur pengadaan jalan tol yang sedang berjalan saat ini adalah Jalan Tol Lingkar Luar Bogor atau Bogor Outer Ring Road (BORR). Dalam penelitian ini, dampak pembangunan jalan tol terhadap pertumbuhan ekonomi dan kesempatan kerja dianalisis menggunakan metode Ordinary Least Square. Multiplier effect jalan tol serta dampak sosial ekonomi pembangunan jalan tol terhadap masyarakat sekitar dihitung dengan mengambil sampel Jalan Tol BORR dan menggunakan analisis deskriptif kualitatif. Hasil estimasi menunjukkan bahwa panjang jalan tol dan investasi swasta berpengaruh positif dan nyata terhadap pertumbuhan ekonomi dengan koefisien masing-masing sebesar 1,5221 dan 0,04483. Panjang jalan tol juga memiliki pengaruh positif dan nyata terhadap jumlah tenaga kerja dengan koefisien sebesar 0,6922. Untuk analisis multiplier effect didapat nilai multiplier sebesar 1,8265. Jalan Tol BORR memberikan perubahan sosial ekonomi terhadap masyarakat sekitarnya, yaitu perubahan alih profesi atau status pekerjaan, perubahan perolehan penghasilan, dan gangguan yang dirasakan sebagian besar masyarakat karena adanya jalan tol tersebut. Gangguan berupa terputusnya akses jalan, kebisingan, keamanan, dan kondisi lingkungan yang menjadi banjir sejak adanya Jalan Tol BORR.
Keyword: Toll roads, Economic growth, Employment opportunities, Ordinary least square, Socio-economic impacts

Judul: Separation of Neodymium from U3Si2/Al Fuel Plate for Burn-Up Determination
Abstrak: Neodymium is a common fission product produced in nuclear fission reactions. Neodymium in this study was chosen as a burn-up indicator for U3Si2/Al fuel element plates because the neodymium isotope is a stable fission product with a fairly high yield. Some procedures were carried out to separate neodymium, starting with the separation of cesium isotopes (137Cs, 134Cs) through the precipitation method, then separation of uranium isotopes (235U, 238U) and plutonium isotopes (239Pu, 238Pu) with Dowex 1x8 ion exchange resin, and separation of neodymium (Nd), samarium (Sm), as well as cerium (Ce) with Dowex 1x4 ion exchange resin. The Cs recovery reached 99.95%. The U and Pu isotopes resulting from the separation are subjected to an electrodeposition process and the weight of each isotope can be measured with an alpha spectrometer. The separation results of Nd from Sm and Ce have been proven using an XRF spectrometer. The neodymium isotopes separation was corrected using the standard addition method, and an average total Nd content of 2.4 ppm was obtained in the PEB U3Si2/Al bottom solution. It is hoped that this separation method can be applied in determining burn-up of nuclear fuel.
Keyword: neodymium, burn-up indicator, U3Si2/Al fuel plate