Judul: Interaksi Spasial Antar Pelabuhan untuk Penentuan Program Prioritas Pengembangan Pelabuhan Perikanan Kabupaten Aceh Selatan Provinsi Aceh
Abstrak: Kondisi pelabuhan perikanan saat ini yang terjadi di Aceh selatan adalah terdapat pelabuhan yang memiliki tingkat operasional rendah namun memiliki ketercukupan fasilitas, disisi lain terdapat pelabuhan perikanan yang memiliki tingkat operasional tinggi namun tidak didukung oleh ketersediaan fasilitas yang mencukupi. Pada akhirnya terjadi kelebihan/kekurangan fasilitas dan produksi. Interaksi spasial pelabuhan perikanan diharapkan permasalahan pelabuhan perikanan tidak operasional, kelebihan atau kekurangan pasokan ikan dan rendahnya nilai produksi perikanan dapat diatasi. Hal tersebut akan menciptakan keterpaduan pelabuhan perikanan secara regional dalam menjalankan fungsi dan perannya, baik pelabuhan berperan sebagai penyedia produk primer atau pelabuhan yang berperan menjalankan fasilitasi pemasaran secara regional. Lokasi penelitian berada pada lima pelabuhan perikanan yang ada di Kabupaten Aceh Selatan yakni PPP Labuhanhaji, PPI Meukek, PPI Sawang, PPI Lhok Pawoh dan PPI Lhok Bengkuang. Tujuan penelitian adalah 1) identifikasi Fasilitas pelabuhan perikanan, 2) identifikasi aktivitas operasional pelabuhan perikanan, dan 3) analisis pola interaksi spasial dan program prioritas pengembangan pelabuhan perikanan. Metode penelitian yang digunakan adalah metode Studi Kasus. Penelitian menggunakan metode analisis deskriptif komparatif terhadap tujuan pertama, kedua dan ketiga pada bagian pola interaksi spasial pelabuhan perikanan. Kemudian metode analisis Structural Equation Modelling dilakukan pada tujuan ketiga bagian penentuan program prioritas pengembangan pelabuhan perikanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa persentase rata-rata ketersediaan fasilitas dasar berada pada 58,2%. Hal ini menunjukkan bahwa belum ada pelabuhan perikanan mampu berperan sebagai penyedia produk primer. Aktivitas operasional terdiri dari praproduksi, produksi dan pascaproduksi. Berikut merupakan hasil akumulasi dari lima pelabuhan perikanan. Kebutuhan bbm 343.860 liter/bulan, air bersih 339.800 liter/bulan dan es balok 20.800 batang/bulan. Volume produksi yang didaratkan pada tahun 2019 sebesar 20.546,38 ton. Jumlah pedagang ikan 346 orang dan pengolah ikan 72 unit. Hasil analisis structural equation modelling menunjukkan bahwa hasil analisis dapat digunakan sebagai program prioritas pengembangan atau pembangunan infrastruktur dan pengelolaan pelabuhan perikanan. hal ini dikarenakan telah memenuhi kriteria goodness of fit. Kriteria yang dipakai adalah Chi-square, probability, CMIN/DF, RSMEA, GFI, AGFI, TLI dan CFI. Konstruk yang digunakan adalah Kebijakan Pemerintah, aktivitas praproduksi, aktivitas produksi, aktivitas pascaproduksi dan konektivitas. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan kelima konstruk saling berpengaruh. Sehingga setiap perubahan akan berpengaruh terhadap antar konstruk.
Keyword: South Aceh, facilities, interaction, operational, fishery ports

Judul: Pola Pengembangan Pelabuhan Perikanan dengan Konsep Triptyque Portuaire: Kasus Pelabuhan Perikanan Nusantara Palabuhanratu
Abstrak: Pola pengembangan Pelabuhan Perikanan Nusantara Palabuhanratu (PPN Palabuhanratu) harus disesuaikan dengan perkembangan aktivitas perikanan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan arah pengembangan fasilitas dan operasional PPN Palabuhanratu, memformulasikan pola pengembangan PPN Palabuhanratu dan menentukan prioritas pengembangan PPN Palabuhanratu. Analisis data yang digunakan untuk penentuan arah pengembangan PPN Palabuhanratu yaitu lokasi sektor basis menggunakan location quotient (LQ), indeks relatif nilai produksi (I), kepadatan kolam, persaingan pelabuhan perikanan dengan metode skalogram. Memformulasikan pola pengembangan PPN Palabuhanratu dengan analisis kebutuhan guna menentukan target jumlah produksi, target jumlah kapal, kapasitas fasilitas, dan jumlah konsumen. Prioritas pengembangan PPN Palabuhanratu dengan menggunakan PHA. Berdasarkan hasil penelitian untuk mengoptimalkan fungsi PPN Palabuhanratu diperlukan lahan seluas 30 ha dari kondisi yang ada sekarang 7,2 ha, kolam seluas 8,6 ha dari semula 5 ha, dermaga sepanjang 1452 m’ dari kondisi yang ada sekarang 910 m’, gedung pelelangan ikan dari 900 m2 menjadi 2.600 m2, penambahan kapasitas BBM solar sebesar 37.695 kl/tahun dari kondisi sekarang 10.381 kl/tahun, kapasitas pabrik es 38.000 ton/tahun dari kondisi sekarang 18.250 ton/tahun, kapasitas air bersih 86.272 kl/tahun dari kondisi sekarang 38.370 kl/tahun. Dengan pengembangan fasilitas tersebut, maka dapat meningkatkan jumlah kapal yang mendarat sebanyak 922 unit dari kondisi yang ada sekarang 676 unit, jumlah produksi ikan yang didaratkan meningkat sebesar 19.000 ton dari kondisi sekarang 6.601 ton, jumlah konsumen dalam negeri terhadap ikan dari PPN Palabuhanratu meningkat dari 281.049 orang tahun 2005 menjadi 542.619 orang. Urutan alternatif prioritas pengembangan terpilih adalah peningkatan jumlah kapal, peningkatan jumlah produksi ikan, peningkatan pendapatan pelabuhan perikanan, peningkatan jumlah tenaga kerja dan peningkatan PAD.
Keyword: pelabuhan perikanan, pola pengembangan, triptyque portuaire, analisis kebutuhan, PHA dan PPN Palabuhanratu

Judul: Metrik Einstein (Anti-) Self-Dual Berdimensi Empat dengan Metode Cartan
Abstrak: Gravitational field equation can be formulated in differential forms (differential geometry), which describes gravity as a manifestation of the curvature of space-time. Curvature of space-time is characterized by a metric that satisfies the gravitational field equation. With differential forms it can be formulated the (anti-) self-dual Einstein equation, which is a modification of the Cartan structure in (anti-) self-dual basis. Calculation of (anti-) self-dual metric with (anti-) self-dual Einstein equation is simpler than the calculation using Christoffel symbols.
Keyword: