Judul: Penilaian Kondisi Jalan dengan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI) serta Rekomendasi Desain Perkerasan Jalan
Abstrak: Perbaikan untuk meningkatkan kualitas jalan perlu dilakukan seiring dengan pentingnya fungsi jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi jalan dengan menggunakan metode visual berdasarkan banyaknya kerusakan. Berdasarkan ASTM D6433-07 2007, kondisi perkerasan dapat dinilai menggunakan pavement condition index (PCI) dan kemudian diklasifikasikan berdasarkan nilai PCI. Penelitian ini berlokasi di Jalan Salabenda Raya Bogor sepanjang 550 m mulai dari Sta 0+000 koordinat 106o 45’ 22” LS dan 6o 32’ 34” BTsampai Sta 0+550 pada koordinat 106o 45’ 49” LS and 6o 32’ 26” BT. Jalan ini memiliki 2 arah dengan lebar 2.5 m dan tipe perkerasan adalah perkerasan lentur. Nilai PCI berdasarkan keseluruhan unit perhitungan adalah 28.8 dengan kategori sangat buruk. Usaha penanganan yang digunakan ialah dengan rekonstruksi ulang jalan berdasarkan nilai PCI. Rekomendasi perkerasan baru yang disarankan berdasarkan metode MDP 2017 adalah lapis AC WC 40 mm, AC BC 60 mm, AC base 75 mm, CTB 150 mm, dan pondasi agregat kelas A 150 mm.
Keyword: kerusakan jalan, pavement condition index (PCI), perkerasan lentur

Judul: Evaluasi Tingkat Kondisi Lapisan Permukaan Jalan dengan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (PCI).
Abstrak: Kondisi lapisan permukaan jalan terkait dengan kerusakan jalan. Kerusakan jalan di sebagian ruas jalan mempengaruhi arus lalu lintas di jalan. Nilai dan tingkatan kerusakan jalan menjadi acuan untuk memperbaiki kualitas jalan. Tujuan penelitian ini adalah mendapatkan nilai kondisi kerusakan jalan dengan menentukan nilai pavementt condition index (PCI) dan mengevaluasi kerusakan jalan untuk menyusun rencana pemeliharaan. Metode penelitian ini terdiri dari 3 tahapan yaitu tahap pengumpulan data, tahap perhitungan nilai PCI dan tahap analisis nilai PCI. Pengumpulan data dan pengukuran dimensi kerusakan dilakukan di Jalan Raya Rawajaha Kota Bogor Barat. Tahapan perhitungan PCI mencakup distress density, deduct value (DV), total deduct value (TDV), nilai q, dan corrected deduct value (CDV). Pada lokasi penelitian terdapat kerusakan di 68 tempat berupa amblas, retak memanjang, retak kulit buaya, bahu jalan turun, lubang dan tambalan. Jalan terbagi atas 3 ruas dan masing-masing ruas memiliki nilai PCI. Ruas 1 memiliki nilai PCI 65, ruas 2 adalah 59 dan ruas 3 sebesar 57. Total nilai PCI pada Jalan Raya Rawajaha adalah 60,3. Nilai PCI tersebut tergolong kedalam kategori baik. Pemeliharaan yang sesuai yaitu pemeliharaan berkala.
Keyword: jenis pemeliharaan, kerusakan jalan, pavement condition index

Judul: Posisi Filogeni Orlitia borneensis dan Hieremys annandalei (Testudines) Berdasarkan Gen 16s rRNA
Abstrak: Urutan DNA mitokondria (mtDNA) banyak digunakan sebagai penanda molekuler dalam menentukan hubungan filogeni suatu organisme karena struktur organisasinya yang stabil. Seiring dengan kemajuan bioteknologi, pengelompokkan kura-kura Bataguridal masih menjadi perdebatan. Hal ini disebabkan oleh perbedaan karakter yang diamati. Beberapa hasil penelitian mengelompokkan kura-kura ini ke dalam famili Emydidae tetapi ada yang menempatkan kurakura ini ke dalam famili tersendiri yaitu famili Bataguridae. Pada penelitian ini digunakan urutan nukleotida gen 16S rRNA O. borneensis dan H. annandalei (Testudines) yang disejajarkan dengan urutan nukleotida beberapa spesies Testudines lainnya yang terdapat di Genbank. Hasil rekonstruksi pohon filogeni berdasarkan urutan nukleotida 16S rRNA menunjukkan bahwa O. borneensis dan H. annandalei berkerabat dengan Chinemys reevesi (famili Bataguridae). Hasil amplifikasi gen 16S rRNA O. borneensis dan H. annandalei menunjukkan komposisi nukleotida didominasi oleh nukleotida adenin dan timin dengan nilai perbandingan antara A/T dan G/C = 60.1%:39.9% untuk O. borneensis dan 63%:37% untuk H. annandalei. Rasio transisi terhadap transversi (ts/tv) gen 16S rRNA berkisar antara 0.67 sampai dengan 6.75. Nilai jarak genetik terkecil terjadi antara Trachemys scripta dan Chrysemys picta dan antara Dogania subplana dan Tracemys scripta yaitu sekitar 0.005 sedangkan nilai jarak genetik terbesar terjadi antara Pelomedusa subrufa dan Emydura subglobusa yaitu sekitar 0.869.
Keyword: