Judul: Interaksi Spasial Antar Pelabuhan untuk Penentuan Program Prioritas Pengembangan Pelabuhan Perikanan Kabupaten Aceh Selatan Provinsi Aceh
Abstrak: Kondisi pelabuhan perikanan saat ini yang terjadi di Aceh selatan adalah terdapat pelabuhan yang memiliki tingkat operasional rendah namun memiliki ketercukupan fasilitas, disisi lain terdapat pelabuhan perikanan yang memiliki tingkat operasional tinggi namun tidak didukung oleh ketersediaan fasilitas yang mencukupi. Pada akhirnya terjadi kelebihan/kekurangan fasilitas dan produksi. Interaksi spasial pelabuhan perikanan diharapkan permasalahan pelabuhan perikanan tidak operasional, kelebihan atau kekurangan pasokan ikan dan rendahnya nilai produksi perikanan dapat diatasi. Hal tersebut akan menciptakan keterpaduan pelabuhan perikanan secara regional dalam menjalankan fungsi dan perannya, baik pelabuhan berperan sebagai penyedia produk primer atau pelabuhan yang berperan menjalankan fasilitasi pemasaran secara regional. Lokasi penelitian berada pada lima pelabuhan perikanan yang ada di Kabupaten Aceh Selatan yakni PPP Labuhanhaji, PPI Meukek, PPI Sawang, PPI Lhok Pawoh dan PPI Lhok Bengkuang. Tujuan penelitian adalah 1) identifikasi Fasilitas pelabuhan perikanan, 2) identifikasi aktivitas operasional pelabuhan perikanan, dan 3) analisis pola interaksi spasial dan program prioritas pengembangan pelabuhan perikanan. Metode penelitian yang digunakan adalah metode Studi Kasus. Penelitian menggunakan metode analisis deskriptif komparatif terhadap tujuan pertama, kedua dan ketiga pada bagian pola interaksi spasial pelabuhan perikanan. Kemudian metode analisis Structural Equation Modelling dilakukan pada tujuan ketiga bagian penentuan program prioritas pengembangan pelabuhan perikanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa persentase rata-rata ketersediaan fasilitas dasar berada pada 58,2%. Hal ini menunjukkan bahwa belum ada pelabuhan perikanan mampu berperan sebagai penyedia produk primer. Aktivitas operasional terdiri dari praproduksi, produksi dan pascaproduksi. Berikut merupakan hasil akumulasi dari lima pelabuhan perikanan. Kebutuhan bbm 343.860 liter/bulan, air bersih 339.800 liter/bulan dan es balok 20.800 batang/bulan. Volume produksi yang didaratkan pada tahun 2019 sebesar 20.546,38 ton. Jumlah pedagang ikan 346 orang dan pengolah ikan 72 unit. Hasil analisis structural equation modelling menunjukkan bahwa hasil analisis dapat digunakan sebagai program prioritas pengembangan atau pembangunan infrastruktur dan pengelolaan pelabuhan perikanan. hal ini dikarenakan telah memenuhi kriteria goodness of fit. Kriteria yang dipakai adalah Chi-square, probability, CMIN/DF, RSMEA, GFI, AGFI, TLI dan CFI. Konstruk yang digunakan adalah Kebijakan Pemerintah, aktivitas praproduksi, aktivitas produksi, aktivitas pascaproduksi dan konektivitas. Berdasarkan analisis yang telah dilakukan kelima konstruk saling berpengaruh. Sehingga setiap perubahan akan berpengaruh terhadap antar konstruk.
Keyword: South Aceh, facilities, interaction, operational, fishery ports

Judul: Analisis Kebijakan Ekonomi Pengembangan Pelabuhan Di Provinsi Aceh
Abstrak: Pelabuhan merupakan salah satu infrastruktur yang mendorong pertumbuhan ekonomi dan sarana konektivitas antar wilayah, sehingga dapat menumbuhkan daya saing perekonomian daerah khususnya Provinsi Aceh. Namun demikian, perkembangan pelabuhan umum di Provinsi Aceh belum optimal. Salah satu penyebabnya adalah ketersediaan barang untuk dimuat sering tidak memenuhi kelayakan ekonomi dari ukuran kapal. Tujuan penelitian ini adalah (1) mengkaji peran pelabuhan terhadap perekonomian dan keterkaitannya dengan sektor ekonomi lain, (2) mengidentifikasi sektor-sektor yang dapat meningkatkan aktivitas ekonomi pelabuhan, (3) mengkaji jaringan logistik optimal dari wilayah penyangga ke pelabuhan-pelabuhan di Provinsi Aceh, (4) menganalisis peran pelabuhan terhadap daya saing komoditi ekspor Provinsi Aceh, dan (5) menganalisis arah kebijakan ekonomi untuk meningkatkan aktivitas ekonomi pelabuhan sehingga dapat berperan bagi perekonomian Provinsi Aceh. Penelitian ini menggunakan metode studi kasus dengan pelabuhan yang diamati meliputi Pelabuhan Sabang, Malahayati, Meulaboh dan Lhokseumawe. Data primer dikumpulkan melalui wawancara mendalam, kuesioner, dan observasi langsung ke Pelabuhan Sabang, Lhokseumawe, Malahayati, dan Meulaboh sementara data sekunder dikumpulkan dari berbagai instansi dan hasil penelitian terkait. Responden penelitian ini terdiri dari eksportir, produsen komoditi ekspor, pengelola pelabuhan dan pemerintah daerah yang dipilih secara purposive sampling. Metode analisis data yang digunakan yaitu analisis Input-output, Location Quotient, pemograman linier, Policy Analysis Matrix, dan Analytical Hierarchy Process. Analisis Input-output menggunakan Tabel I-O Provinsi Aceh tahun 2012. Analisis Location Quotient dihitung pada tingkat provinsi dan kabupaten. Pemograman linier digunakan untuk menghitung rute optimal dari kabupaten/kota menuju Pelabuhan Malahayati, Sabang, Meulaboh dan Lhokseumawe. Policy Analysis Matrix digunakan untuk menganalisis peran pelabuhan di Provinsi Aceh terhadap daya saing kopi arabika gayo organik. Analytical Hierarchy Process (AHP) digunakan untuk menilai alternatif kebijakan pengembangan Pelabuhan di Provinsi Aceh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kontribusi sektor jasa penunjang angkutan termasuk pelabuhan terhadap perekonomian Aceh masih rendah yaitu sebesar Rp 109,886 miliar atau sekitar 0,067% dari total output. Peningkatan output sektor jasa penunjang dapat dilakukan dengan meningkatkan output sektor-sektor ekonomi yang memiliki keterkaitan ke depan sektor jasa penunjang angkutan terutama sektor angkutan air dan keterkaitan ke belakang yaitu sektor perdagangan. Sektor ekonomi unggulan yang berpotensi menghasilkan barang untuk meningkatkan aktivitas ekonomi pelabuhan adalah sektor pertanian kehutanan, dan perikanan, serta sektor pertambangan dan penggalian. Biaya transportasi minimum distribusi komoditi-komoditi ekspor kedua sektor ekonomi unggulan tersebut ke pelabuhan Sabang, Malahayati, Meulaboh, dan Lhokseumawe dengan jaringan distribusi optimal adalah sebesar Rp 291 miliar per tahun. Pemanfaatan pelabuhan di Provinsi Aceh dapat meningkatkan daya saing komparatif dan kompetitif dari komoditi yang diekspor khususnya kopi arabika gayo organik. Kebijakan ekonomi utama pengembangan pelabuhan di Provinsi Aceh adalah (1) membangun pusat aktivitas ekonomi di wilayah penyangga dengan mengembangkan sektor penghasil barang seperti sektor pertanian, kehutanan, dan perikanan, sektor pertambangan dan penggalian serta sektor industri, (2) meningkatkan investasi swasta dengan iklim investasi yang menguntungkan, (3) memperkuat jaringan logistik pelabuhan-wilayah penyangga.
Keyword: economics policy, hinterland, Input-Output Model, Logistics network, port development, transportation, Rantai logistik, Economics growth, Konsep daya saing, Location quotient, Jaringan logistik, Aceh

Judul: Metrik Einstein (Anti-) Self-Dual Berdimensi Empat dengan Metode Cartan
Abstrak: Gravitational field equation can be formulated in differential forms (differential geometry), which describes gravity as a manifestation of the curvature of space-time. Curvature of space-time is characterized by a metric that satisfies the gravitational field equation. With differential forms it can be formulated the (anti-) self-dual Einstein equation, which is a modification of the Cartan structure in (anti-) self-dual basis. Calculation of (anti-) self-dual metric with (anti-) self-dual Einstein equation is simpler than the calculation using Christoffel symbols.
Keyword: