Judul: Kinerja Struktur Jembatan Box Girder Menerus dengan Variasi Bentang
Abstrak: Permasalahan umum yang sering pada jembatan bentang panjang adalah kemungkinan terjadinya deformasi akan semakin besar pula. Disamping itu, letak Indonesia yang berada di daerah rawan gempa akan menimbulkan respon non-linier pada struktur jembatan. Beban gempa yang kuat sampai melampaui kapasitas pembebanan menyebabkan terjadinya sendi plastis pada struktur jembatan yang akan menyebabkanjembatan berada pada ambang keruntuhan. Oleh sebab itu, pengelompokkan beberapa bentang menjadi beberapa variasi span menggunakan sangat dibutuhkan. Pada penelitian ini dilakukan analisis statik non-linier terhadap kinerja struktur berupa deformasi, sendi plastis, faktor daktilitas dan tingkat kinerja struktur. Berdasarkan hasil analisis yang dilakukan, semakin panjang jembatan maka tingkat kekakuan akan semakin tinggi namun beban gampa akan semakin kecil. Pada penelitian ini jembatan bentang enam memiliki kinerja struktur paling baik yakni, jumlah sendi plastis sepuluh dapat menahan gaya geser dasar sebesar 11317970 kN dengan perpindahan 0.02 m. Deformasi maksimum arah X sebesar 0.001734 m dan 0.000627 m pada arah Y. Faktor daktilitas arah X sebesar 1.52 dan 1.54 pada arah Y. Tingkat kinerja struktur pada jembatan bentang empat, bentang lima, dan bentang enam terkategorikan dalam kelompok Immediate Occupancy dengan nilai kurang dari 0.01 m…
Keyword: deformation, ductility, plastic hinge, structure performance, Environment engineering, Long span bridge, Bridge structure, Structure deformation, Bridge spans

Judul: Analisis dan desain struktur continuous box girder dengan variasi bentang
Abstrak: Jenis jembatan yang dipilih pada penelitian ini adalah jembatan box girder. Struktur jembatan perlu didesain dan dianalisis kekuatannya terhadap beban yang direncanakan. Jembatan yang didesain tidak berada di lokasi yang spesifik, akan tetapi perencaan terhadap beban gempa dilakukan pada beban gempa tertinggi di Indonesia. Umumnya, masalah utama dalam pembangunan jembatan terdapat pada sambungan jembatan yang kompleks dan mahal, sehingga sebisa mungkin dihindari dengan membangun jembatan menerus dengan bentang panjang (long span). Akan tetapi, hal tersebut akan menyebabkan defleksi pada struktur yang menyebabkan kerusakan jembatan. Oleh karena itu, diperlukan analisis stuktur jembatan dengan variasi panjang jembatan untuk mengetahui perilaku strukturnya. Berdasarkan analisis yang dilakukan, semakin panjang jembatan maka momen yang terjadi pada approach span akan semakin kecil dan momen pada midspan akan semakin besar. Selain itu, lendutan yang terjadi pada setiap jembatan sama. Tulangan yang digunakan pada kolom adalah D32-140 dan tulangan pada box girder bervariasi. Berdasarkan jumlah tendon yang digunakan, jembatan 5 span lebih ekonomis dibandingkan jembatan lainnya.
Keyword: Bridge, Length variation, Structure Analysis, Structure design, Bridge type, Earthquake loiads, Bridge connection, Long span bridge, Structure behavior

Judul: IPB (Bogor Agricultural University)
Abstrak: The research of detection Coxiella burnetii as causative agent of Q fever in Ruminants in Bogor area and Bali province had been done. Coxiella burnetii is an obligate intracellular bacterium that causes Q fever a zoonosis in human and livestick. Among humans, c burnetii is considered an occupational hazard and caused epidemics in abbatoir and livestock workers, scientific workers and pet owners.
Keyword: