Judul: Respon Ayam Broiler pada Proses Transportasi.
Abstrak: Proses transportasi akan berdampak negatif pada ayam broiler seperti penyusutan bobot badan. Salah satu penyebab utama penyusutan bobot badan ayam broiler adalah stres pada ayam ketika diangkut. Stres pada ayam broiler terjadi karena perubahan fisiologis terhadap iklim mikro selama proses transportasi. Tujuan dari penelitian ini adalah menguji perbedaan respons fisiologis ayam broiler yang mengalami proses transportasi dan tidak mengalami proses transportasi. Penelitian ini menggunakan dua perlakuan, yaitu keranjang angkut tidak ditransportasikan dan keranjang angkut ditransportasikan. Data dianalisis dengan menggunakan uji T (dependen dan independen). Hasil penelitian menunjukan ayam broiler yang mengalami proses transportasi memiliki nilai respon fisiologis dan penyusutan bobot badan yang lebih rendah dibandingkan dengan ayam broiler yang tidak mengalami proses transportasi. Proses transportasi ayam menunjukkan penurunan bobot badan, peningkatan suhu rektal, frekuensi respirasi dan frekuensi denyut jantung.
Keyword: ayam broiler, respon fisiologis, transportasi, stres, mikroklimat

Judul: Respon Ayam Broiler pada Proses Transportasi dalam Krat dengan Kepadatan Berbeda.
Abstrak: Kepadatan transportasi merupakan salah satu faktor penyebab stres pada ayam broiler. Penelitian ini dilakukan untuk menilai perbedaan level kepadatan ayam broiler dalam proses transportasi terhadap respon fisiologis dan kesejahteraan. Penelitian ini menggunakan 303 ekor ayam broiler dengan berat rata-rata 1454 gram. Perlakuan yang digunakan yaitu kepadatan ayam broiler dalam krat saat transportasi dengan taraf 52.63 kg m-2, 57.82 kg m-2, dan 63.00 kg m-2. Ayam dibagi dalam 9 krat dengan 3 taraf perlakuan dan 3 ulangan krat untuk sekali pengangkutan. Transportasi dilakukan sebanyak 2 kali pengangkutan Peubah yang diamati adalah mikroklimat, penyusutan bobot badan, dead on arrival, respon fisiologis (frekuensi respirasi, dan suhu rektal), dan total cedera (luka, memar, dan patah). Data dianalisis dengan menggunakan uji Duncan. Hasil penelitian menunjukkan seluruh peubah tidak berpengaruh nyata terhadap kepadatan berbeda saat transportasi (P>0.05). Kesimpulan dari penelitian ini bahwa kepadatan krat 57.82 kg m-2 mengakibatkan penyusutan bobot badan dan total cedera yang tertinggi, sedangkan kepadatan 63.00 kg m-2 mengakibatkan respon fisiologis yang tertinggi.
Keyword: kepadatan, mikroklimat, respon fisiologis, transportasi

Judul: Sintesis dan Pencirian Senyawa 4-Dodekanadioilbis(1-fenil-3-metil-5-pirazolon) sebagai Ionofor untuk Penentuan Ion Lu3+ dengan Teknik Elektrode Selektif Ion
Abstrak: Ion selective electrode (ISE) as an alternative potentiometric method is used widely in determining Lu3+. The success of this method depends on the ionophor used on the ISE. The compound of 4-dodecanedioylbis(1-phenyl-3-methyl-5-pyrazolone) or H2DdBP as pyrazolone derivatives will be used as ionophor on ISE-Lu3+. H2DdBP had been successfully synthesized by Jensen’s method. This method involved reaction of 1-phenyl-3-methyl-5-pyrazolone and dodecanedioyl chloride in basic condition. A compound was produced as a solid substance and was purified by recrystallization using chloroform-ethanol. High performance liquid chromatogram showed that the compound was pure. The compound was in keto form with melting point range of 150-152ºC. Infrared spectra showed vibration peaks (cm-1) were 3451 (br, OH), 1624 (s, C=O), 1589 (s, phenyl C=C), 1558 (s, pyrazolone ring). Chemical shifts (Hz) for 1H-NMR were 7.81–7.84, 7.43–7.46, 7.26–7.290 (m, 10H, Ph); 2.72–2.75 (t, 4H, (CH2)2); 2.47 (s, 6H, CH3); 1.71–1.76 (m, 4H, (CH2)2); 1.32 (m, 12H, (CH2)6). All of these properties showed the characteristics of H2DdBP. Nernst factor of ISE-Lu3+ for two repetitions were 10.40 mV/decade and 8.60 mV/decade which showed that ISE-Lu3+ had good response in determining Lu3+.
Keyword: