Judul: Studi perbandingan reaksi wereng cokelat Nilaparvata lugens Stal ( Homoptera : Delphacidae ) biotipe Sumatera Utara dan koloni Sulawesi Tengah pada beberapa varietas diferensial padi
Abstrak: Wereng coklat Nilaparvata lugens Stal merupakan hama penting pada tanaman padi. Kerugian yang disebabkan oleh wereng coklat dewasa ini telah mencapai puluhan milyar rupiah. Dalam penanggulangannya yang paling mudah dan efektif adalah menggunakan varietas tahan, namun dibatasi oleh tim bulnya biotipe lain yang berkembang dan menghancurkan varietas yang semula tahan. Di Sumatera Utara telah berkembang biotipe baru yang dapat menyerang tanaman padi yang memiliki gen tahan Bph₁ dan bph2. Di Sulawesi Tengah juga ditemukan wereng coklat yang dapat menyerang padi yang memiliki gen tahan Bph dan bph2. Oleh karena itu diduga bahwa kedua koloni tersebut mempunyai persamaan. 1 Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui persamaan atau perbedaan kedua koloni wereng coklat tersebut dengan beberapa metode pengujian yaitu, pengujian berat embun madu, ketahanan hidup nimfa dan skrining varietas di kotak persemaian. ...
Keyword: 

Judul: Pengaruh Dua Varietas Padi terhadap Keperidian, Nisbah Kelamin, Penghambatan Makan, dan Peningkatan Populasi Wereng Batang Cokelat (Nilaparvata lugens Stal) (Hemiptera: Delphacidae).
Abstrak: Wereng batang cokelat (WBC) (Nilaparvata lugens Stal) merupakan salah satu hama utama tanaman padi yang menyebabkan kerusakan dalam waktu relatif singkat. Salah satu strategi pengendalian WBC yang cukup efektif dan ramah lingkungan adalah dengan menggunakan varietas padi tahan. IPB 3S merupakan varietas padi tipe baru (PTB) yang dikeluarkan pada tahun 2012 oleh Institut Pertanian Bogor. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan pengaruh padi varietas IPB 3S melalui pengujian keperidian, rasio jenis kelamin, penghambatan makan dan peningkatan populasi dengan varietas Ciherang sebagai pembanding kategori tahan. Penelitian dilakukan di Laboratorium Fisiologi dan Toksikologi Serangga, Departemen Proteksi Tanaman, IPB dari bulan Oktober 2017 sampai Juni 2018. Pengujian keperidian menggunakan sepasang imago WBC yang diinfestasikan pada tanaman padi berumur 21 HST. Telur yang diletakkan pada pelepah padi dan sisa telur yang tidak diletakkan dihitung. Untuk mengetahui perbandingan rasio jenis kelamin, sepasang imago WBC diinfestasikan pada tanaman padi berumur 30 HST dan dibiarkan bertelur. Perhitungan rasio jenis kelamin dilakukan dengan membandingkan jumlah imago jantan dan betina. Setiap perlakuan diulang sebanyak 10 kali. Pengujian penghambatan makan WBC dilakukan menggunakan ninhidrin dan analisis kualitatif dengan menggunakan spektrofotometer. Sepuluh nimfa WBC instar empat diinfestasikan pada bibit padi berumur 30 HST. Embun madu yang diekresikan oleh WBC ditampung pada kertas saring yang disemprot dengan ninhidrin. Pengujian peningkatan populasi dilakukan dengan menginfestasikan lima pasang imago WBC pada tanaman padi berumur 35 HST. Pengamatan dilakukan pada fase nimfa dan imago. Setiap pengujian diulang 10 kali dan dilakukan selama empat generasi. Pengaruh varietas Ciherang dan IPB 3S terhadap keperidian dan peningkatan populasi WBC tidak berbeda nyata, sedangkan nisbah kelamin dan penghambatan makan varietas IPB 3S sedikit lebih tahan dibanding varietas Ciherang.
Keyword: Ciherang, keperidian, nisbah kelamin, penghambatan makan

Judul: Rancang Bangun Sistem Penggerak Kendaraan Air Berbasis Getaran Struktur
Abstrak: The use of oscillating fins (including its body) by aquatic animals for propulsion has inspired the design of marine propulsion system in this research. Many researchers studied structural vibration analysis for simulating vibration on building or bridge. Natural frequency has important role of the analysis. For instance, building or bridge will get the rupture point (microscopic) on that natural frequency with minimum energy. Therefore, it can be assumed that structural vibration at the natural frequency as propulsion system for water vehicle will decrease the consumption of energy. The aims of this research were to design a propulsion system for water vehicle using structural vibration, to simulate the model for the best material and frequency of vibration with low energy use, and to calculate the energy requirement through a model. Solidworks (software) and numerical analysis has been used for modeling and simulating the system. The best result at fixed hinge type showed that vibrating structure with 500 mm length, 30 mm width, and 0.5 mm thickness in the water can produce 0.99 N of thrust that can be used for moving the water vehicle model (with 0.72 m2 of wetted area) until the limit of velocity 0.79 m/s. The selected material was annealed stainless steel, because it has big number of elastic modulus and corrosion less.
Keyword: thrust, marine propulsion system, structural vibration, aquatic animals