Judul: Analisis ketercukupan alat dan biaya operasional pada kegiatan pengangkutan jarak jauh (major trandportation) di perusahaan HPH PT Intimpura Timber, Sorong IRJA
Abstrak: Tujuan penelitian adalah mempelajari proses kegiatan pengangkutan kayu di perusahaan, mengetahui produktivitas dari berbagai jenis alat angkut (logging truck), mengevaluasi jumlah alat pengangkutan logging truck yang optimal dan mengetahui besarnya biaya pengangkutan dari tempat pengumpulan kayu (TPn) ke tempat penimbunan kayu (TPK). Obyek penelitian adalah mengukur waktu kerja muat bongkar dari 2 jenis wheel loader dan waktu pengangkutan dari 3 jenis logging truck. Peralatan yang digunakan adalah stopwatch, jam tangan, tally sheet, pita ukur, kalkulator dan alat tulis menulis. Data yang diambil melalui pengamatan dan pengukuran langsung di lapangan terdiri dari data jarak angkut, volume kayu, waktu kerja pengangkutan tidak bermuatan dan bermuatan, waktu hilang, dan pemakaian bahan bakar. Sedangkan data yang diperoleh dari pengutipan data yang tersedia di kantor HPH berupa harga logging truck, biaya perbaikan dan pemeliharaan, umur pakai truk, jam pemakaian logging truck per tahun, harga dan masa pakai ban, harga bahan bakar, harga bahan pelumas, upah sopir dan jatah produksi per tahun (JPT). Sistem angkutan yang dilakukan oleh perusahaan adalah double hauling dimana dari TPn menuju logyard ada TPK antara. Jarak angkut dari TPn menuju TPK antara 20 km dan dari TPK antara menuju logyard adalah 32 km....
Keyword: 

Judul: Studi peningkatan produktivitas angkutan dengan logging truk : Studi kasus di HPH Heeching Timber Industry Indonesia Kabupaten Tanjung Jabung Propinsi Jambi
Abstrak: Tujuan penelitian adalah membantu perusahaan dalam meningkatkan produktivitas dan efisiensi angkutan kayu khususnya logging truk dengan memberikan informasi mengenai waktu kerja angkutan, penggunaan alat angkuatan, biaya angkutan guna keperluan perencanaan serta pengawasan ter- hadap operasi angkutan kayu. Penelitian dilakukan melalui pengamatan langsung di lapangan terhadap waktu kerja kegiatan angkutan yang se- dang berjalan yaitu memuat, mengangkut dan membongkar kayu Metode pengukuran waktu yang digunakan adalah metode Nolstop dengan menggunakan stopwatch dan jam tangan. Jumlah ulangan setiap kegiatan adalah 13 kali ulangan. Logging truk yang diamati berjumlah 2 unit baik angkutan I maupun angkutan II. Hasil penelitian menunjukkan waktu muat efektif rata- rata logging truk CNI adalah 12,12 menit pada angkutan I, 13,96 menit pada angkutan II. Waktu muat efektif rata- rata logging truk C6 adalah 11,63 menit pada angkutan I, 12,20 menit pada angkutan II. Waktu bongkar efektif rata- rata pada logging truk CNI adalah 3,98 menit pada angkutan I, 3,81 menit pada angkutan II. Waktu bongkar efektif rata-rata pada logging truk C6 adalah 3,78 menit pada ang- kutan I, 3,85 menit pada angkutan II. Nilai efisiensi kerja memuat rata-rata pada logging truk CNI adalah 90,47% pada angkutan I, 87,53% pada ang- kutan II. Nilai efisiensi waktu kerja memuat logging truk C6 adalah 94,68 % I, 90,44 % pada angkutan II. Nilai efisiensi waktu kerja membongkar rata-rata logging truk CNI dan logging truk C6 adalah 86,21% dan 83,52 % pada angkutan I, 91,50 % dan 88,55% pada angkutan II. ...
Keyword: 

Judul: Hydroxyapatite-Chitosan Composite Coating on Stainless Steel 316 to Improve Corrosion Resistance
Abstrak: Metals that were used in bone implantation should have good corrosion resistance that were not easily corroded when implanted into the body. Metal corrosion resistance of stainless steel 316 can be enhanced through the metal coating by hydroxyapatite-chitosan composite with composition ratio of hydroxyapatite (gram) and chitosan 3% (mL) 0.2:0, 0.2:0.1, 0.2:0.5, 0.2:1.0, and 0.2:1.5. Besides improving the corrosion resistance of metal, the presence of chitosan also maintain the position of hydroxyapatite on metal surfaces. Corrosion resistance increases with increasing amount of chitosan added and the best composition of hydroxyapatite-chitosan composite was 0.2:1.0.
Keyword: