Judul: Produktivitas alga hydrodictyon pada sistem perairan tertutup (Closed System)
Abstrak: Keberadaan fitoplankton di perairan sering mengalami fluktuasi. Semakin meningkat kandungan nutrien di perairan, semakin meningkat pula pertumbuhan fitoplankton. Chlorophyceae berfilamen banyak ditemukan dan dapat tumbuh dengan baik di perairan tawar. Salah satu alga berfilamen dari kelas Chlorophyceae yang merupakan sumber utama makanan ikan air tawar adalah Hydrodictyon. Ikan nilem dan ikan nila memanfaatkan alga berfilamen dalam proses pembesarannya. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan produktivitas atau laju produksi alga Hydrodictyon di kolam yang mendapat tambahan nutrien tertentu. Penelitian dilakukan dalam dua tahap, yaitu penelitian pendahuluan (Mei–Juni 2010) dan penelitian utama (Juni-Agustus 2010). Penelitian dilakukan di kolam percobaan Babakan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, IPB, Dramaga, Bogor. Pada penelitian pendahuluan, alga yang digunakan adalah Spirogyra dan Hydrodictyon. Pada penelitian utama hanya satu alga yang ditumbuhkan, yaitu Hydrodictyon sebesar 5 gram berat basah pada masing-masing perlakuan pupuk. Pupuk yang digunakan adalah pupuk organik dan anorganik. Ada tiga komposisi pupuk yang digunakan dalam penelitian ini, yaitu 100% untuk komposisi pupuk organik (PO), 85% pupuk organik dengan 15% pupuk anorganik (POA), dan 100% pupuk anorganik (PA). Pemupukan dilakukan setiap lima hari. Pengumpulan data dilakukan setiap 7 hari meliputi pengukuran biomassa basah dan kering Hydrodictyon dengan menggunakan bingkai transek yang berukuran 15 cm x 15 cm x 10 cm, penentuan waktu penggandaan (doubling time), dan kualitas air. Model rancangan penelitian ini adalah rancangan acak lengkap (RAL), kemudian dilakukan uji F yang dilanjutkan dengan uji lanjut menggunakan uji beda nyata terkecil (BNT).
Keyword: 

Judul: Produktivitas Primer Dan Serapan Nutrien Harian Spirogyra Sp. Dan Hydrodictyon Sp
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis nilai produktivitas primer (PP) dan serapan nutrien harian Spirogyra sp. dan Hydrodictyon sp. Penelitian menggunakan Rancangan Acak Kelompok (RAK) dan Rancangan Acak Lengkap (RAL). RAK digunakan untuk menentukan pengaruh perlakuan jenis mikroalga (Spirogyra sp. dan Hydrodictyon sp.) dan pengaruh pengelompokan penggal waktu terhadap nilai PP bersih, sementara RAL digunakan untuk menentukan jenis mikroalga yang berbeda pada intensitas cahaya yang sama terhadap nilai produktivitas primer bersih total (harian) dan pemanfaatan jumlah nutrien total (harian). Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa Spirogyra sp. dan Hydrodictyon sp. menghasilkan nilai PP bersih yang sama (p>0,05), baik secara total (harian) maupun pada setiap penggal waktu pengamatan. Tetapi hal yang berbeda ditunjukkan oleh nilai PP antar penggal waktu pengamatan. Nilai PP bersih kedua jenis mikroalga pada penggal waktu pagi berbeda dari siang (p<0,05), penggal waktu siang berbeda dari sore (p<0,05), tetapi pada penggal waktu pagi sama dengan sore (p>0,05). Serapan nutrien antara Spirogyra sp. dan Hydrodictyon sp. mempunyai kemampuan yang sama dalam memanfaatkan nutrien, baik secara harian maupun pada setiap penggal waktu pengamatan (p>0,05).
Keyword: Hydrodictyon sp, nutrien, produktivitas primer, Spirogyra sp.

Judul: Kerusakan bantalan rel kereta api di wilaya inspeksi 2 jalan dan bangunan perusahaan jawatan kereta api (pjka),cirebon
Abstrak: Kereta api merupakan salah satu sarana angkutan yang murah, cepat dan aman serta dapat mengangkut barang dalam jumlah besar. Kelancaran operasi sarana angkutan tersebut banyak ditentukan oleh kondisi jalan rel, termasuk kondisi bantalannya. Dalam hal ini bantalan rel kereta api dapat dibuat dari kayu, logam, atau beton. Namun demikian kayu merupakan bahan yang paling banyak digunakan sebagai pembuat bantalan rel kereta api di berbagai negara. Kenyataan menunjukkan bahwa kayu yang digunakan sebagai bantalan rel kereta api sering mengalami berbagai macam kerusakan yang menyebabkan bantalan tidak berfungsi lagi atau menurun fungsinya. Di Indonesia, informasi mengenai jenis dan tingkat kerusakan bantalan kayu masih sangat kurang, pada- hal informasi tersebut sangat penting sebagai dasar pertimbangan dalam rangka pemeliharaan jalan kereta api, agar umur pakainya (service life) lebih lama.
Keyword: bantalan rel