Judul: Evaluation Road Geometry by Using Unmanned Aerial Vehicle (UAV) on Lingkar Dramaga Road Bogor
Abstrak: Di Indonesia umumnya evaluasi geometri jalan dilakukan dengan cara konvensional seperti menggunakan theodolite atau total station. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk melakukan evaluasi kondisi eksisting geometri jalan menggunakan UAV serta menganalisis ketelitian fotogrametri. Lokasi yang diambil dalam penelitian ini bertempat di Jalan Lingkar Dramaga. Evaluasi dilakukan terhadap alinyemen horizontal dan alinyemen vertikal jalan. Alinyemen horizontal yang dievaluasi berupa sudut belokan, radius belokan, panjang belokan, dan sisipan antar dua tikungan. Evaluasi alinyemen vertikal berupa panjang lengkung dan kelandaian jalan. Hasil uji akurasi berdasarkan kondisi eksisting jalan sebesar 99.2% untuk orthophoto tanpa koreksi dan 99.6% untuk orthophoto terkoreksi ground control point. Hasil orthophoto termasuk kedalam peta ketelitian horizontal kelas 3. Berdasarkan hasil evaluasi terhadap kondisi eksisting jalan, alinyemen horizontal jalan telah memenuhi SNI T-14-2004 sedangkan pada alinyemen vertikal terdapat nilai kelandaian yang melebihi pada segmen A1-A2 sehingga dilakukan rekomendasi perbaikan berupa penambahan elevasi sebesar 0.50 m pada STA 0+390. Penambahan elevasi dapat berupa penambahan lapisan perkerasan., in indonesia, road geometry evaluating generally is using a conventional method like theodolite or total station. therefore, in this research purposed to evaluate existing condition of road geometry by using uav and to analyze accuracy from fotogrametri. the location taken in this research on Lingkar Dramaga road Bogor. Evaluate on horizontal alignment and vertical alignment roadway. Horizontal alinyemen evaluated in the form of turn angle, turn radius, turn length, and straight inserts between two bends. The vertical alinyemen evaluated are the curved length and slope of the road. Accuracy test results based on existing road conditions were 99.2% for orthophoto without correction and 99.6% for orthophoto with correction ground control point. The orthophoto results are included in the class 3 horizontal precision map. Based on the results of the evaluation of the condition of existing roads, the horizontal alignment of the road has appropriate with SNI T-14-2004 while on vertical alignment there is a value of the slope that exceeds the on segments A1-A2 that is made recommendations for improvement in the form of the addition of elevation of 0.50 m at STA 0+390. The addition of elevation road can be pavement road.
Keyword: geometri jalan, multi-UAV, orthophoto

Judul: Evaluasi Geometri Jalan Menggunakan UAV dengan Aplikasi Agisoft Photoscanner pada Jalan Meranti Kampus IPB Dramaga Bogor
Abstrak: Evaluasi geometri jalan di Indonesia masih banyak yang dilakukan dengan metode konvensional. Penelitian ini bertujuan melakukan evaluasi geometri jalan menggunakan UAV serta menganalisis akurasi dan ketelitian fotogrametri dalam evaluasi geometri jalan. Penelitian dilakukan di Kampus IPB Dramaga yaitu di Jalan Meranti. Terdapat 3 parameter alinyemen horizontal yang dievaluasi dan dianalisis pada penelitian ini yakni sudut belokan, radius belokan dan panjang belokan, sedangkan pada alinyemen vertikal terdapat dua parameter yakni panjang lengkung dan kelandaian. Hasil akurasi pengukuran profil melintang jalan sebesar 97,24% dan 98,29% untuk hasil orthophoto tanpa koreksi koordinat dan dengan koreksi koordinat serta menggunakan GCP. Alinyemen vertikal kedua hasil tersebut memiliki perbedaan elevasi sebesar ±50 m. Hal ini terjadi karena adanya kesalahan saat pengambilan data elevasi menggunakan total station. Untuk ketelitian ini didapatkan nilai sebesar 0,858 m sehingga peta yang diperoleh tergolong dalam ketelitian horizontal kelas 3.
Keyword: alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, orthophoto

Judul: Peranan unsur kalsium serta hubungannya dengan " demam susu" pada sapi perah
Abstrak: Demam susu atau "parturient paresis" adalah penyakit yang secara primer sering menyerang sapi perah yang tengah atau baru saja melahirkan anaknya. Penyakit ini merupakan suatu bentuk kekacauan metabolisme kalsium. Dalam hal ini hewan-hewan penderita adalah sapi-sapi perah yang tak mampu memenuhi tuntutan tubuhnya ter hadap kebutuhan akan kalsium yang begitu memuncak pada awal masa laktasi. Sapi-sapi perah yang rentan umumnya sudah mengalami masa laktasi 3 4 kali. Ditambah dengan adanya faktor predisposisi, yaitu metabolisme tulang yang makin melambat karena hewan bertambah tua dan penyerapan kalsium dari makanan yang terganggu. Kadar kalsium plasma hewan pada saat itu jauh dibawah kadar normalnya, dan hal itu akan mengakibatkan serangkaian gejala klinis penyakit yang khas. Karena kalsium berperan antara lain pada kontraksi urat daging/otot dan pada pemindahan impuls saraf, maka menurunnya kadar mineral ini dalam darah (hipokalsemia) akan menimbulkan gangguan saraf dan Hipokalsemia yang disertai dengan hipomagnesemia akan menimbulkan gejala tetani. Sedang pada hewan dengan kadar magnesium dalam darah normal atau sedikit lebih tinggi (hipermagnesemia relatif) gejala tetani akibat hipokalsemia akan segera diikuti dengan adanya kelemahan otot (relaksasi otot). Hipokalsemia yang dibiarkan berlarut-larut akan menimbulkan kematian hewan ternak karena peranan unsur kalsium yang demikian penting dalam tubuh. Pencegahan demam susu ditempuh dengan cara pengaturan pakan yang baik, yaitu dengan menghindari masukan kalsium berlebihan terutama pada masa kering kandang dan kadar fosfor(P) yang cukup sesuai kebutuhan.
Keyword: