Judul: Luas Minimum Sirip Peredam Dalam Menahan Efek Free Surface Di Dalam Palka Kapal Model
Abstrak: Free surface merupakan efek permukaan bebas yang terdapat pada benda berbentuk cair yang mengakibatkan benda tersebut mudah berubah bentuk sesuai dengan wadah yang ditempatinya. Hal tersebut akan memberikan dampak buruk untuk stabilitas kapal. Cara yang dapat dilakukan untuk mengurangi efek free surface yang terjadi yaitu dengan penambahan sirip peredam. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan rasio minimum luas sirip peredam yang masih mampu meredam pengaruh free surface. Perlakuan yang diberikan antara lain yaitu, rasio luas sirdam dan luas free surface sebesar 10% (LS 1), 20% (LS 2), dan 30% (LS 3). Metode penelitian dilakukan dengan cara mengamati sudut kemiringan, waktu redam, luas area sloshing, dan waktu sloshing. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa perlakuan LS 3 merupakan rasio luas sirdam yang paling baik dalam meredam efek free surface tersebut, namun perlakuan LS 1 merupakan rasio minimum yang masih memiliki kemampuan untuk meredam efek free surface yang ditinjau dari profil free surface, waktu redam, luas area sloshing, dan waktu sloshing yang dihasilkan dari penelitian.
Keyword: free surface, luas area sloshing, sirip peredam, sudut kemiringan, waktu redam, waktu sloshing

Judul: Peran Titik Berat Muatan Cair Dan Pengaruhnya Terhadap Rolling Motion Kapal Model Berbentuk Round Bottom
Abstrak: Kapal dengan muatan utama berupa muatan cair mampu mempengaruhi kualitas stabilitas kapal. Sifat muatan cair akan berubah sesuai wadah yang ditempatinya, sehingga titik berat akan selalu bergeser saat kapal oleng. Kondisi ini disebabkan karena muatan cair memiliki free surface. Adanya efek free surface ini dapat mengurai kestabilan kapal saat oleng. Tujuan penelitian ini adalah: 1) menentukan titik berat dan volume muatan cair maksimal yang dapat menjaga stabilitas kapal; 2) mendapatkan nilai frekuensi dan periode gerakan rolling dengan ketinggian dan volume muatan cair berbeda. Metode penelitian ini dilakukan dengan mengamati gerakan rolling kapal model yang diberi perlakuan variasi ukuran palka dan tinggi muatan cair. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa kapal model dengan palka ukuran 1/2 dan tinggi muatan ¾ tinggi palka memiliki kemampuan menjaga stabilitas kapal model ditinjau dari sudut oleng, waktu redam, frekuensi rolling dan periode rolling yang dihasilkan paling baik.
Keyword: free surface, gerakan rolling, muatan cair, stabilitas

Judul: Penyakit transmissible gastroenteritas oleh virus corona pada babi
Abstrak: Trasnmissible Gastroenteritis pada babi oleh virus merupakan penyakit infeksius yang ditemukan pertama kali oleh Doyle dan Hutchings tahun 1946 di Indiana USA. Sehubungan dengan tingginya mortalitas akibat pe- nyakit TGE pada anak-anak babi serta kerugian yang beru- pa penurunan berat badan secara drastis pada babi yang dewasa, maka perlu kiranya penyakit ini diperhitungkan bagi suatu usaha peternakan. Walaupun di Indonesia be- lum dilaporkan kejadian penyakit tersebut, tetapi kita perlu waspada terhadap kemungkinan masuknya penyakit bersama dengan babi-babi import yang banyak dijumpai di- peternakan besar di Indonesia. ...
Keyword: