Judul: Aerodynamic Analysis of NACA 4312 Airfoil Using Computational Fluid Dynamics Simulation
Abstrak: Sayap adalah penghasil gaya angkat yang sangat berpengaruh pada peforma aerodinamika pada UAV tipe fixed wing, termasuk jangkauan dan ketahanan terbang. Angle of attack dari airfoil menjadi faktor utama perubahan gaya angkat (lift) dan gaya hambat (drag). Penelitian ini bertujuan menganalisis perubahan distribusi fluida airfoil NACA 4312 dengan variasi angle of attack dan kecepatan udara yang berbeda dan menghitung gaya angkat dan gaya hambat untuk mengetahui angle of attack optimal untuk pemetaan lahan dengan UAV tipe fixed wing. Sehingga hasil penelitian ini dapat menjadi referensi pemilihan angle of attack airfoil NACA 4312 yang digunakan pada UAV tipe fixed wing. Metode analisis aerodinamika yang digunakan berbasis Computational Fluid Dynamics pada software ANSYS Fluent. Tahapan penelitian terdiri dari: (1) studi literatur, (2) penentuan dan desain airoil, (3) analisis fluida, dan (4) simulasi Computational Fluid Dynamics. Dengan perlakuan, 9 angle of attack dan 3 kecepatan udara, dapat disimpulkan bahwa gaya angkat dan efisiensi airfoil akan meningkat relatif dengan angle of attack sampai pada sudut maksimalnya, kemudian efisiensinya akan menurun. Sedangkan distribusi fluida paling optimal ada pada angle of attack 9° dengan rata-rata Cl(Lift Coefficient)=1,2396, Cd(Drag coefficient)=0,022203 dan rasio Cl/Cd=55,90257. Hasil tersebut menunjukkan bahwa airfoil NACA 4312 baik digunakan pada angle of attack 9° untuk keperluan pemetaan lahan dengan UAV tipe fixed wing., Wings are the producers of lifting force which greatly influences the aerodynamic performance of fixed wing type UAVs, including range and flight endurance. The angle of attack of the airfoil is the main factor in lift and drag force changes. This research aims to analyze changes in the fluid distribution of the NACA 4312 airfoil with different angles of attack and different air speeds and calculate the lift force and drag force to determine the optimal angle of attack for land mapping with fixed wing type UAV. So that the research results can be a reference for determine the angle of attack for the NACA 4312 airfoil used on fixed wing type UAVs. The aerodynamic analysis method used is based on Computational Fluid Dynamics in ANSYS Fluent software. The research stages consist of: (1) literature study, (2) airfoil determination and design, (3) fluid analysis, and (4) Computational Fluid Dynamics simulation. By carrying out 9 angles of attack and 3 air speeds, it can be concluded that the lift force and efficiency of the airfoil will increase relative to the angle of attack until it reaches its maximum angle, then the afficiency will decrease. Meanwhile, the most optimal fluid distribution is at an angle of attack of 9° with an average Cl(Lift Coefficient)=1,2396, Cd(Drag Coefficient)=0,022203 and Cl/Cd ratio=55,90257. These results show that the NACA 4312 airfoil is will be best at angle of attack of 9° for land mapping purposes with a fixed wing type UAV.
Keyword: aerodynamics, airfoil, drag force, computational fluid dynamics, lift force

Judul: Profil Aerodinamika Airfoil NACA 4312 dengan Variasi Sudut Gurney Flap
Abstrak: Analisa profil aerodinamika sangatlah penting untuk mengetahui kinerja yang optimal dalam memperoleh gaya angkat dan gaya hambat pada airfoil. Desain airfoil NACA seri 4312 dibentuk dengan software Autodesk Inventor. Simulasi menggunakan metode Computational Fluid Dynamic (CFD) dengan software Autodesk Simulation CFD dengan mengamati distribusi aliran fluida yang mengalir disekitar airfoil. Profil kecepatan aliran udara dan tekanan yang terbaca pada Autodesk Simulation CFD bervariasi karena tergantung posisi kemiringan sudut dari gurney flap. Hasil analisis menunjukkan aliran fluida di leading edge dan trailing edge pada airfoil tanpa gurney flap tidak mengalami perbedaan profil aliran udara dan tekanan yang signifikan. Pemasangan gurney flap dengan sudut 45o dan 90o memiliki perbedaan tekanan dibagian atas dan bawah airfoil. Gurney flap dengan sudut 90o menunjukkan bahwa gaya hambat yang diterima lebih besar akibat posisi gurney flap yang tegak lurus dengan trailing edge sehingga tekanan dibagian atas lebih kecil dan memiliki gaya angkat yang semakin besar.
Keyword: Aerodinamika, airfoil NACA, gurney flap, leading edge, trailing edge

Judul: Tuberkulosis pada Sapi sebagai Penyakit Zoonosis Ditinjau dari Segi Kesehatan Masyarakat
Abstrak: Penyakit tuberkulosis pada sapi adalah suatu penyakir yang deisebabkan oleh Myobacterium bovis. Penyakit biasanya berjalna secara khronis dan sifatnya mudah menular. Tuberkulosis termasuk ke dalam golongan penyakit zoonosis yang penting dan amat berbahaya bagi kesehatan masyarakat.
Keyword: