Judul: Pengaruh Faktor Meteorologi dan Jumlah Kendaraan Bermotor terhadap Fluktuasi Konsentrasi Partikulat (Studi Kasus : Kampus IPB Baranangsiang).
Abstrak: Kota Bogor sebagai bagian dari kota penyangga DKI Jakarta terus mengalami perkembangan pada sektor transportasi. Peningkatan aktivitas transportasi memiliki keterkaitan pada peningkatan pencemar di udara, salah satu pencemar yang dihasilkan adalah partikulat. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis hubungan antara konsentrasi partikulat dengan faktor meteorologi dan jumlah kendaraan bermotor melintas menggunakan analisis korelasi pearson. Faktor yang paling dominan dalam mempengaruhi konsentrasi partikulat di lokasi penelitian adalah curah hujan dan kecepatan angin dengan nilai korelasi berkisar antara 0.34 hingga 0.39 dan faktor jumlah kendaraan melintas dengan nilai korelasi sebesar 0.32. Data partikulat yang digunakan untuk penelitian adalah data sekunder dengan alat ukur High Volume Sampler dan data primer dengan menggunakan alat ukur Low Volume Sampler pada ketinggian berbeda. Hasil yang didapatkan dari pengukuran LVS memiliki nilai korelasi dengan jumlah kendaraan melintas yang lebih besar dibanding pengukuran dengan HVS. Hasil rataan harian konsentrasi partikulat terukur masih dibawah nilai Baku Mutu Udara Ambien Nasional.
Keyword: meteorologi, partikulat, pencemaran udara, perkotaan

Judul: Pengaruh Faktor Meteorologi dan Aktivitas Kendaraan Bermotor Terhadap Fluktuasi Konsentrasi Karbonmonoksida di Kampus IPB Dramaga
Abstrak: Konsentrasi pencemar tidak hanya dipengaruhi oleh sumber emisi tetapi juga oleh variabel meteorologis. Variabel meteorologi yang dapat mempengaruhi konsentrasi polusi seperti intensitas radiasi, suhu, kelembaban, kecepatan angin dan arah angin. Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis pengaruh faktor meteorologi dan aktivitas berbagai jenis kendaraan terhadap fluktuasi konsentrasi pencemar CO di lingkungan Kampus IPB Dramaga. Dalam penelitian ini pengaruh antara faktor-faktor meteorologis dan aktivitas kendaraan akan dianalisis menggunakan analisis regresi dan presentasi grafis, metode ini diharapkan dapat menjelaskan pengaruh kedua variabel ini terhadap konsentrasi karbon monoksida (CO) di udara. Data meteorologi dan aktivitas kendaraan dalam skripsi ini diperoleh dari pengamatan lapangan selama dua minggu. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa suhu memiliki pengaruh terbesar terhadap konsentrasi CO dengan nilai R2 hasil analisis regresi sebesar 22.6%. Semakin padat aktivitas kendaraan semakin tinggi tingkat konsentrasi karbon monoksida. Sepeda motor memiliki pengaruh terbesar terhadap fluktuasi konsentrasi polutan CO dengan nilai R2 lebih dari 70%.
Keyword: Aktivitas kendaraan, karbon monoksida, meteorologi

Judul: Posisi Filogenetik Kura-Kura Carettochelys Insculpta  (Reptillia: Testudinata)
Abstrak: Carettochelys insculpta is an endemic freshwater turtle of southern Papua and northern Australia. Phylogenetic position of this turtle is remain unresolved until now. Most of the research conducted show close relationships of C. insculpta and members of Trionychidae family. However, some of the research show distance between C. insculpta and members of Trionychidae family. This research is conducted to analyze phylogenetic relationship between C. insculpta and other members of Testudinata using 12S rRNA, 16S rRNA, and both gene as markers. DNA samples were obtained from three different organisms of C. insculpta. Two species used as outgroups were Alligator mississippiensis and Iguana iguana. Phylogenetic analysis was carried out using Neighbor-Joining method with Felsenstein 1981 (F81) modeltest. A polytomy tree of Testudinata was produced by using 12S rRNA gene. However, analysis using 16S rRNA and both genes as markers confirmed that C. insculpta was located between the Chelonidae and the Trionychidae family.
Keyword: