Judul: Estimation of the Hazard Rate of Childbirth in Bogor Using Single Decrement Method with Likelihood Approach
Abstrak: Hazard rate dapat digunakan untuk memperkirakan peluang terjadinya persalinan. Dengan hazard rate, sebaran kepekatan terjadinya persalinan dapat diketahui. Untuk menduga nilai hazard rate dibutuhkan suatu model penduga hazard rate. Dalam karya ilmiah ini dibahas suatu metode untuk menduga model hazard rate di titik to. Metode yang digunakan adalah metode single decrement dengan pendekatan likelihood. Pada pendekatan likelihood diperlukan asumsi sebaran waktu tunggu terjadinya persalinan. Dalam karya ilmiah ini sebaran waktu tunggu terjadinya persalinan diasumsikan menyebar linear dan eksponensial. Pendugaan nilai hazard rate menggunakan data persalinan yang terjadi di Bogor. Nilai hazard rate yang diperoleh dari dugaan dapat digunakan untuk menduga peluang munculnya kejadian persalinan pada selang (0, to].
Keyword: Bogor Agricultural University, Institut Pertanian Bogor, IPB, Hazard rate, Childbirth, Single decrement, Likelihood, Waiting time, HRSD, Asumsi linear, Asumsi eksponensial, Metode regresi

Judul: Pendugaan hazard rate kecelakaan lalu lintas di Kota Bogor dengan metode single decrement pendekatan likelihood
Abstrak: Hazard rate dapat digunakan untuk memperkirakan peluang terjadinya kecelakaan lalu lintas. Dengan hazard rate, sebaran kepekatan terjadinya kecelakaan dapat diketahui. Untuk menduga nilai hazard rate dibutuhkan suatu model penduga hazard rate. Dalam karya ilmiah ini dibahas suatu metode untuk menduga model hazard rate di titik . Metode yang digunakan adalah metode single decrement dengan pendekatan likelihood. Pada pendekatan likelihood diperlukan asumsi sebaran waktu tunggu terjadinya kecelakaan. Dalam karya ilmiah ini sebaran waktu tunggu terjadinya kecelakaan diasumsikan menyebar linear, eksponensial, atau hiperbolik. Pendugaan nilai hazard rate menggunakan data kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Kota Bogor. Nilai hazard rate yang diperoleh dari dugaan dapat digunakan untuk mencari prakiraan peluang munculnya kejadian kecelakaan pada selang ( ].
Keyword: accident, density distribution, hazard rate, single decrement, waiting time

Judul: Membran Komposit Kitosan-Zeolit untuk Aplikasi Direct Methanol Fuel Cell
Abstrak: Direct methanol fuel cell (DMFC) is a fuel cell that utilize methanol as the fuel source. The electrolyte membrane used in the DMFC system in this research was chitosan-zeolite composite membrane. The composite membrane was synthesized with chitosan-zeolite composition variation of 1:1, 1:2, 1:3, and 2:1. The membranes were analyzed by Fourier transform infrared spectrophotometer (FTIR) and scanning electron microscope, and for the specific gravity. Membrane performances were tested with methanol uptake, methanol permeability, conductivity, and potential difference in the DMFC system. The FTIR spectrum showed no formation of new functional groups inducating that the composite membrane was a result of physical mixing. Morphological analysis showed that the membrane was nonporous. Chitosan-zeolite 1:3 composite membrane had the highest specific gravity and methanol uptake, 1.4226 g/mL and 41.44%, respectively. The highest proton conductivity was showed by the 1:2 chitosanzeolite composite membrane, namely 7.2946× 10-7 S/cm. Based on this research results, chitosan-zeolite composite membrane can be applied in DMFC system.
Keyword: