Judul: Optimasi pemanfaatan air irigasi dan analisis resiko perubahan iklim di areal tanam Tarum Utara Timur Karawang, Jawa Barat
Abstrak: Permasalahan yang umum terjadi di daerah irigasi adalah masalah kekeringan antara lain akibat kurang efisiennya pemanfaatan air irigasi dan kurangnya ketaatan dalam mengikuti pola tanam yang ditetapkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui intensitas pertanaman aktual, mengoptimalkan intensitas pertanaman, serta menganalisis tingkat resiko perubahan iklim di areal tanam Tarum Utara Timur. Optimasi dilakukan menggunakan bantuan program MATLAB Climate Proof dari CCROM IPB untuk mendapatkan hasil optimasi intensitas pertanaman (IP) dengan menggunakan debit andalan 80%. Hasil dari optimasi yaitu berupa nilai maksimum IP yang dapat dicapai dalam kondisi yang sama dengan aktual. Optimasi dilakukan untuk periode 1983-2010 atau scenario baseline. Hasil dari optimasi menunjukkan bahwa nilai IP optimasi lebih besar dibanding IP aktual. Untuk penilaian skenario perubahan iklim digunakan debit peluang 10% dan 50%. Tingkat resiko yang dihadapi dengan debit peluang 10% dapat dikatakan cukup serius yaitu didominasi oleh tingkat resiko menengah dan sebagian kecil tingkat resiko tinggi. Berbeda dengan skenario debit peluang 50%, yaitu sangat bervariatif yaitu dari tingkat resiko rendah, menengah hingga tinggi…
Keyword: Climate change scenario, Cropping intensity, Optimization, Risk level, Engineering, Cropping pattern

Judul: Optimasi penggunaan air irigasi dan analisis tingkat resiko perubahan iklim pada areal tanam Seksi Rengasdengklok Karawang Jawa Barat
Abstrak: Penetapan Karawang sebagai kawasan industri membuat sebagian lahan pertanian di Karawang beralih fungsi dan mempengaruhi luasan lahan pertanian di Karawang. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui intensitas pertanaman (IP), mengoptimalkan penggunaan areal tanam berdasarkan ketersedian air irigasi, dan menganalisis tingkat resiko perubahan iklim di daerah irigasi Tarum Utara cabang Barat. Penelitian dilakukan dengan menggunakan permodelan untuk menghasilkan debit dan IP optimal. Hasil tersebut kemudian diinterpretasikan dalam bentuk peta untuk dianalisis. IP rata-rata tahun 2011, 2012, 2013, dan 2014 adalah 186,2%. Debit maksimal ketika IP 200% adalah 3110 lt/det dengan varietas padi yang digunakan adalah Biasa-Unggul atau Unggul-Unggul. Tingkat resiko perubahan iklim di daerah Irigasi Tarum Utara cabang Barat dengan RCP 2.6 4.5, 6.0, 8.5 pada debit andalan 10% didominasi oleh sangat tinggi dan ekstrim. Pada debit andalan 20% tingkat resiko perubahan iklim didominasi oleh sedang dan tinggi…
Keyword: Debit andalan, Intensitas pertanaman, Optimasi, Resiko perubahan iklim, Irrigation, Supply from grounwater, Engineering

Judul: Separation of Neodymium from U3Si2/Al Fuel Plate for Burn-Up Determination
Abstrak: Neodymium is a common fission product produced in nuclear fission reactions. Neodymium in this study was chosen as a burn-up indicator for U3Si2/Al fuel element plates because the neodymium isotope is a stable fission product with a fairly high yield. Some procedures were carried out to separate neodymium, starting with the separation of cesium isotopes (137Cs, 134Cs) through the precipitation method, then separation of uranium isotopes (235U, 238U) and plutonium isotopes (239Pu, 238Pu) with Dowex 1x8 ion exchange resin, and separation of neodymium (Nd), samarium (Sm), as well as cerium (Ce) with Dowex 1x4 ion exchange resin. The Cs recovery reached 99.95%. The U and Pu isotopes resulting from the separation are subjected to an electrodeposition process and the weight of each isotope can be measured with an alpha spectrometer. The separation results of Nd from Sm and Ce have been proven using an XRF spectrometer. The neodymium isotopes separation was corrected using the standard addition method, and an average total Nd content of 2.4 ppm was obtained in the PEB U3Si2/Al bottom solution. It is hoped that this separation method can be applied in determining burn-up of nuclear fuel.
Keyword: neodymium, burn-up indicator, U3Si2/Al fuel plate