Judul: Coastal Upwelling Di Perairan Selatan Pulau Sumbawa.
Abstrak: Sirkulasi dan karakteristik massa air di perairan selatan Pulau Sumbawa dipengaruhi kuat oleh sistem angin monsun. Variasi nilai arah dan kecepatan angin monsun berdampak terhadap kejadian coastal upwelling. Tujuan penelitian untuk mengetahui variasi nilai Ekman transport dan Ekman pumping, mengetahui variasi nilai SPL dan klorofil-a, dan mengetahui hubungan statistik antara SPL dan klorofil-a. Pada musim JJA memiliki nilai tertinggi Ekman transport (-0.72 m2 s-1) yang dominan menggerakkan massa air menuju Samudera Hindia dan Ekman pumping (0.15x10-4 m2 s-1) yang dominan menggerakkan pengangkatan massa air (upwelling). Dampak kejadian coastal upwelling dapat diidentifikasi melalui SPL yang lebih dingin dan konsentrasi klorofil-a tinggi. Nilai SPL terendah (26.58 oC) dan konsentrasi klorofil-a tertinggi (0.6 mg m-3) terjadi pada musim JJA. Hubungan penurunan SPL terhadap peningkatan konsentrasi klorofila tertinggi terjadi pada musim JJA dengan koefesien korelasi (r=-0.83) dan regresi (r2=0.69) yang berarti bahwa penurunan SPL dapat dijelaskan secara linier sebesar 0.69 terhadap peningkatan konsentrasi klorofil-a dan 0.31 dijelaskan oleh faktor lain seperti adanya suplai nutrien yang merupakan produk run-off dari daratan dan proses pengadukan dasar perairan (mixing) yang intensif disepanjang pesisir pantai.
Keyword: Ekman pumping, Ekman transport, Klorofil-a, Monsun, SPL

Judul: Dinamika Upwelling Dan Karakteristik Massa Air Di Bagian Selatan Selat Makassar.
Abstrak: Perairan Selatan Selat Makassar (SM) adalah bagian dari jalur utama Arus Lintas Indonesia (Arlindo) yang membawa massa air Samudera Pasifik menuju Hindia serta merupakan salah satu perairan yang relatif subur di Indonesia. Riset ilmiah MAJAFLOX Cruise 2015 diselenggarakan dengan salah satu tujuannya adalah untuk memahami fenomena upwelling yang terjadi di SM. Penelitian ini bertujuan untuk memahami karakter massa air perairan SM saat upwelling berlangsung serta menganalisis kejadian upwelling melalui metode transpor Ekman yang didasarkan pada hipotesa bahwa upwelling di SM dibangkitkan utamanya oleh tiupan angin Muson Tenggara. Data CTD (Conductivity, Temperature, Depth) dari tujuh stasiun yang berada di wilayah SM (stasiun MAJAFLOX 17 hingga 23) digunakan untuk mendeskripsikan karakteristik kolom perairan wilayah penelitian selama upwelling. Data suhu permukaan laut (SPL), klorofil-a, serta anomali paras laut (APL) wilayah penelitian untuk tahun 2015 diunduh dari laman INDESO (http://www.indeso.web.id) dan dianalisis sehingga didapatkan deskripsi kondisi permukaan perairan SM di tahun 2015. Data angin untuk wilayah penelitian tahun 2015 berasal dari European Center for Medium Range Forecast (ECMWF) yang dianalisis dengan pendekatan Ekman sehingga didapatkan nilai transpor Ekman, kecepatan vertikal, serta kedalaman Ekman. Upwelling secara jelas terlihat dari naiknya isoterm 24°C - 26°C dari subpermukaan ke permukaan, serta isohalin 34.5 psu dan isopiknal anomali densitas potensial 𝜎������𝜃������ = 23 kg/m3. Evolusi SPL dalam rentang setahun serta klorofil-a permukaan secara konsisten menunjukkan perubahan spasial dan temporal SPL dan Chl-a terkait dengan proses upwelling. Saat kejadiaan upwelling nilai SPL minimum di wilayah penelitian tercatat sekitar 24 oC, sebaliknya, klorofil-a permukaan mencapai maksimum dengan nilai sekitar 5.5 mg/liter hingga 7.5 mg/liter. Sebaran kedalaman dinamik pada lapisan permukaan menunjukkan bahwa stasiun MAJAFLOX 19 tampak memiliki lereng yang lebih rendah dibandingkan dengan stasiun lainnya. Karakteristik massa air pada kejadian upwelling didominasi oleh massa air Pasifik yang dibawa oleh Arlindo Makassar pada lapisan termoklin serta massa air Laut Jawa pada lapisan permukaan. Analisis upwelling menunjukkan rata-rata kecepatan angin saat kejadian upwelling adalah sekitar 6 m/s hingga 7.9 m/s yang membentuk kedalaman Ekman berkisar 58 meter hingga 74 meter di bawah permukaan. Hal ini berkesesuaian dengan hasil CTD yang menunjukkan pengangkatan massa air berada pada kedalaman berkisar 40 meter hingga 60 meter di bawah permukaan. Nilai kecepatan vertikal saat kejadian upwelling adalah sebesar 12.04 x 10-6 m/s hingga 29.76 x 10- 6 m/s dengan total transpor meninggalkan pantai mencapai 0.45 Sv.
Keyword: Selatan Selat Makassar, Upwelling, MAJAFLOX cruise, Transpor Ekman

Judul: Penggunaan Trie dalam Membangun Frequent ltemset Menggunakan Algoritmc FPGrowth
Abstrak: FP-growth algorithm search for frequent itemset using the FP-tree data structure which is a prefix tree structure based on pattern growth algorithm. Prefix tree in FP-Growth uses the trie structure in the relationship pattern among the items in the database. Trie is a tree structure that uses strings as key, where each descendant represents a character or prefix. To find frequent itemset, FP-growth algorithm build prefix tree recursively. However, recursive function may need longer time than the Iterative (Manolopoulos 2003). Goal of this research is to create alternatives iteratively to the development of frequent iternset using trie on the FP-Growth. Research was conducted on several stages for the development of the frequent itcmset using a trie, stage through pruning and without pruning. In the last stages of testing is done using the input parameters, enter the difference in support, the number of transactions, and the items involved. Testing stage compare the execution time in the computing process through the stage with pruning and without pruning. Thing that affects the execution time is the number of items involved in development process of the frequent itemset. Frequent itemset development with the pruning process will he faster than without pruning, hecause at the time to build a combination of frequent itemset, infrequent items are not in the development process.
Keyword: