Judul: Analisis biaya pengangkutan kayu gelondongan dari tempat pelegoan ke industri dengan menggunakan kapal tarik dan ponton di HPH PT Pulau Sambu II Propinsi Riau
Abstrak: Tujuan penelitian ini terutama untuk menganalisis biaya angkutan dengan menggunakan sarana angkutan berupa kapal tarik dan ponton, dan menentukan hubungan antara volume kayu yang diangkut dengan biaya pengangkutan serta menen- tukan penggunaan alat yang optimal. Kegiatan penelitian dilakukan dengan cara mengadakan pengamatan terhadap waktu yang digunakan oleh kegiatan pengangkutan yang berlangsung mulai dari tempat pelegoan sampai ke industri. Data pengamatan ini dijadikan dasar untuk menganalisis biaya pengangkutan ponton dan kapal ta- rik. Hubungan antara volume dan biaya pengangkutan diten- tukan dengan analisa statistik regresi linier sederhana. Penentuan penggunaan alat yang optimal dilakukan dengan berdasarkan konsep biaya sama. - Dari hasil penelitian diketahui bahwa rata-rata biaya mesin per jam adalah Rp 68.687,10 dan rata-rata biaya usaha per jam adalah Rp 69.901,20. Rata-rata biaya total peng- angkutan per meter kubik besarnya adalah Rp 19.481,40 yang terdiri dari rata-rata biaya tetap sebesar Rp 17.373,40 dan dan rata-rata biaya variabel sebesar Rp 2.108,00 di mana...
Keyword: 

Judul: Analisa biaya pengangkutan kayu pada hutan rawa dengan sistem lokotraksi pada beberapa HPH yang berada di propinsi Riau
Abstrak: Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa faktor- faktor yang dapat mempengaruhi besarnya biaya yang diperlu- kan dalam kegiatan pengangkutan kayu pada hutan. rawa yang umumnya dilakukan dengan sistem lokotraksi. Variabel penelitian dalam model regresi bagi biaya pengangkutan kayu pada hutan rawa dengan sistem lokotraksi pada beberapa HPH di Propinsi Riau, adalah jumlah orang per regu angkut (X1), jarak angkut (X2), jumlah tikungan/belokan antara TPn dan TPK (X3), volume angkut per trip (X4), poten- si areal tebang (Xs), rata-rata persediaan kayu di TPn se- tiap bulan (X6) dan rasio antara panjang jalan yang ada pada tahun operasi dengan jumlah petak tebangnya (X7); ternyata variabel kedua, keempat, kelima, dan ketujuh saja yang ber- pengaruh nyata. Adapun model regresi yang didapat adalah Y = 16320,5410 + 224,4503 X2 - 167,8427 X4 - 63,5763 X5 1878,3680 X7 dengan nilai koefisien determinasi (R2) sebesar 0,7495. - Studi waktu kerja pengangkutan kayu dengan sistem loko- traksi yang dilakukan di PT. Kulim Company, menunjukkan bah- wa rata-rata waktu kerja total aktualnya adalah sebesar 309,10 menit dengan waktu kerja efektif sebesar 293,73 me- nit. Dengan demikian memberikan persen efektif (efektifitas) dari waktu kerja tersebut sebesar 95,11 % yang berarti sangat baik. Adapun 15,37 menit (4,89 %) waktu tidak efek- tif (waktu hilang)-nya terbagi menjadi 12,36 menit (3,92 %) waktu hilang yang dapat dihindarkan dan 3,01 menit (0,97 %) waktu hilang yang tak dapat dihindarkan. Hal-hal yang menimbulkan waktu hilang yang dapat dihin- darkan dalam rangkaian kegiatan pengangkutan kayu dengan sistem lokotraksi pada umumnya terjadi karena gangguan-gang- guan yang menyangkut anggota regu angkut, rangkaian loko- traksi, peralatan kerja serta muatan. Sedangkan waktu hi- lang yang tak dapat dihindarkan selain terjadi akibat gang- guan-gangguan yang menyangkut anggota regu angkut, rangkaian lokotraksi, peralatan kerja dan muatan, juga terjadi akibat gangguan-gangguan yang menyangkut kondisi jalan (jalur) ang- kutan dan kondisi tempat kerja…dst
Keyword: 

Judul: Durability of Specific Immunoglobulin (Ig) Y Againts Influenza and Covid-19 in Sunscreen
Abstrak: The benefit of specific immunoglobulin Y (Ig Y) as an active ingredient in personal care products such as sunscreen has not been properly studied. Our study aims to evaluate the reliability of specific IgY against influenza and the COVID-19 virus in a sample sunscreen product. Specific IgY influenza and COVID-19 viruses were inserted in the sample sunscreen at two concentrations of 0.1% and 0.25%. Three treatments were observed: control (C) sunscreen without IgY, treatment 1 (T1) sunscreen with 0.1% IgY, and treatment 2 (T2) sunscreen with 0.25% IgY. Organoleptic observations were carried out to monitor changes in aroma, color, and texture, and sunscreen sampling was done every week for 6 weeks. The durability of IgY was evaluated using an enzyme-linked immunosorbent assay (ELISA) and a neutralization assay. Organoleptic observation from weeks 1 to 6 showed consistency in its aroma, color, and texture. Enzyme-linked immunosorbent assay and neutralization assay (NA) results of the T1 and T2 groups showed negative results except for sample T1 at week 5, which showed a positive result in the Influenza A ELISA. Based on the results, it seems that IgY concentrations of 0.1% or 0.25% were not optimal. However, this negative result might be due to low concentration of the IgY and the presence of beeswax, which inhibits IgY and causes it to dissolve in distilled water, thus preventing it from being detected in the assay.
Keyword: Immunoglobulin Y, Sunscreen, Influenza, COVID-19, Biological Activity