Judul: Penilaian Model Jaringan Jalan untuk Pengangkutan Kopal dan Getah Pinus di Hutan Pendidikan Gunung Walat Sukabumi Jawa Barat
Abstrak: There are three types of transportation in Gunung Walat University Forest (GWUF), which are copal carrying, pine resin carrying, and pine resin transportation. Roadnetwork and other opening forest area construction are built to support the copal and pine resin transportation. Roadnetwork in GWUF are consist of main road, branch road, and pathway. Data was collected by two methods, they are field data collection and measurement and planning alternatives roadnetwork of copal and pine resin transportation on maps using ArcView GIS 3.3 software, which is appraised by three aspects, they are ecological, economic, and social. Based on three aspects are specified as the basis for quantification of several indicators. Intensity of opening forest area in GWUF is fall under the mid-level category with the main road density is 15,90 m/ha and the branch road density is 18,10 m/ha. The status quo FJP score is 1,87 with JPS as far as 988,52 m and JPT as far as 528,12 m. The three alternative model have a mid-level PWH intensity. Alternative III has the smallest FJP score in 1,28 with JPS as far as 716,24 m and JPT as far as 561,69 m. The cost of road construction of alternative I, alternative II, alternative III, respectively is Rp. 315.359,00, Rp. 991.697.019,00, and 1.682.150.385,00. Alternative III has the highest cost due to the redesigning of the entire status quo roadnetwork. Alternative III has the highest productivity per km on pine resin carrying and pine resin haulage, which is, respectively, 137,55 kg/km/hour and 275,42 kg/km/hour. On the other hand, model of transportation with the highest productivity of copal carrying is alternative II with 801,61 kg/km/hour. Based on the benefit value analysis method, alternative III is chosen as the best copal and pine resin transportation alternative due to the highest total of the sum of class placement.
Keyword: 

Judul: Penilaian terhadap jaring jalan angkutan hasil hutan di wilayah hutan jati : Studi kasus di KPH Kendal Perum Perhutani Unit I Jawa Tengah
Abstrak: Untuk mengeluarkan kayu dari hutan agar dapat memberikan manfaat yang lebih besar, diperlukan prasarana angkutan berupa jalan truk, jalan lori atau sungai. Peranan jalan truk di hutan jati semakin menonjol dibandingkan dengan jalan angkutan lainnya, misalnya angkutan melalui rel (Arifin & Suparto, 1980). Biaya pengangkutan hasil hutan termasuk di dalamnya biaya pengadaan dan pemeliharaan jalan serta biaya operasional pengangkutan merupakan pos pengeluaran terbesar dalam pengelolaan hutan. Penghematan pada biaya pengangkutan hasil hutan memberikan peran yang besar bagi peningkatan pendapatan pengusaha hutan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana jalan angkutan hasil hutan yang ada di kelas perusahaan jati Perum Perhutani dapat melayani pengangkutan kayu secara optimal dengan cara membandingkan parameter-parameter penilai pembukaan wilayah hutan yang ada di lapangan (status quo) dengan nilai optimalnya, mengetahui kondisi jalan angkutan hasil hutan terutama daya dukung jalan yang ada pada kelas perusahaan jati di Perum Perhutani dan memberikan gambaran mengenai keadaan jalan di hutan jati terutama informasi mengenai spasi jalan, kerapatan jalan serta persen pembukaan wilayah hutan. Untuk menilai baik atau tidaknya suatu jaringan jalan angkutan hasil hutan dapat digunakan parameter-parameter penilai pembukaan wilayah hutan, meliputi kerapatan jalan, spasi jalan, persen pembukaan wilayah hutan serta jarak sarad rata-rata. Parameter- parameter penilai pembukaan wilayah hutan tersebut dapat dibandingkan dengan nilai optimalnya, yang menggunakan "break event concept" untuk mendapatkan suatu model pemecahan masalah agar biaya pengangkutan menjadi minimum dimana digunakan prinsip keseimbangan antara biaya pembuatan dan pemeliharaan jalan dengan biaya penyaradan.
Keyword: hasil hutan

Judul: Enteric Collibacillosis Pada Anak Babi Baru Lahir: Patogenesa dan Perubahan-Perubahan Patologisnya
Abstrak: Diare disebabkan oleh infeksi bakteri Escherichia coli pada anak-anak babi baru lahir yang peka terhadap en terotoksin produk bakteri tersebut. Dikenal sebagai colibacillosis. Patogenesa dari colibacillosis anak babi baru lahir adalah (1) infeksi oleh E. coli patogen, (2) proliferasi E. coli di lumen usus halus, (3) produksi dan pelepasan enterotoksin, dan (4) aktifitas toksin pada usus halus. Dalam proses proliferasi, adanya antigen pili K88 sangat penting karena memungkinkan bakteri perlekatan dengan epitel mucosa usus halus. mengadakan Setelah ko lonisasi dan proliferasi segera toksin dilepaskan. Akti- fitas toksin menginduksi sekresi yang berlebihan dari u- sus sehingga banyak cairan yang dikeluarkan ke lumen usus. Hal ini mengakibatkan banyak cairan dan elektrolit hilang sehingga timbul diare, dehidrasi dan asidosis yang sering menyebabkan kematian. Perubahan-perubahan patologis yang umum adalah dis tensi usus halus, dilatasi lambung dan infark pada kurva- tura mayor. Perubahan-perubahan histologis yang terjadi adalah enteritis hemorrhagica acuta, oedem dan kongesti pembuluh darah di lamina propria, akumulassi leukosit inti polimorf, sel monosit, dan inti sel mengalami piknosis Thrombus pada vena dan degenerasi serta desquamasi sel epitel usus….
Keyword: