Judul: Efektivitas Sirip Peredam Dalam Meredak Efek Free Surface Yang Mempengaruhi Gerakan Rolling Kapal Model
Abstrak: Kapal pengangkut ikan hidup merupakan jenis kapal yang muatannya sebagian besar adalah muatan cair. Muatan cair pada pengangkutan ikan hidup biasanya tidak memenuhi palka secara keseluruhan sehingga menimbulkan permukaan bebas (free surface) pada muatan cair tersebut. Permukaan bebas tersebut mengakibatkan muatan cair dalam palka bergerak bebas terutama saat melakukan gerakan rolling. Efek free surface pada kapal bermuatan cair sangat berpengaruh terhadap stabilitas kapal tersebut. Stabilitas kapal bermuatan cair memiliki stabilitas yang lebih buruk akibat pergeseran titik berat muatan yang berubah-ubah. Penggunaan sirip peredam pada bagian dalam palka mampu mengurangi efek free surface pada muatan cair. Oleh karena itu, perlu dikaji efektifitas luasan sirip peredam terhadap luasan free surface dalam meredam efek free surface pada palka bermuatan cair sehingga stabilitas kapal akan tetap baik. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan luasan minimal sirip peredam yang masih efektif untuk meredam efek free surface dan mengkaji pengaruh efek free surface pada setiap luasan sirip peredam terhadap gerakan rolling kapal model. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen menggunakan kapal model dan palka model dengan 4 perlakuan luasan sirip peredam, yakni: tanpa sirip peredam, sirip peredam dengan luasan 10, 20, dan 30 persen masing-masing dari luasan free surface . Eksperimen dilakukan di kolam percobaan dengan cara menekan salah satu sisi kapal model agar kapal model melakukan gerakan rolling. Analisis data dilakukan dengan cara komparatif numerik dan uji statistik menggunakan Rancangan Acak Lengkap (RAL). Kajian dilakukan terhadap sudut kemiringan free surface, waktu redam pergerakan free surface, sudut kemiringan rolling kapal model, rolling duration, rolling period dan frekuensi rolling. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan sirip peredam dapat mereduksi sudut kemiringan free surface 30,77% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 61,54% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 69,23% untuk perlakuan sirip peredam 30%. Waktu redam pergerakan free surface dapat tereduksi sebesar 52,14% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 69,65% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 82,31% untuk perlakuan sirip peredam 30%. Sudut kemiringan rolling dapat tereduksi sebesar 34,2% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 50,8% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 64,5% untuk perlakuan sirip peredam 30%. Rolling duration dapat tereduksi sebesar 66% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 78,4% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 81,4% untuk perlakuan sirip peredam 30%. Rolling period dapat tereduksi sebesar 30% untuk perlakuan sirip peredam 10%; 30,4% untuk perlakuan sirip peredam 20% dan 39,9% untuk per;aluan sirip peredam 30%. Berdasarkan hasil penelitian diatas penggunaan sirip peredam pada palka muatan cair cukup efektif untuk meredam efek free surface yang terjadi pada palka muatan cair, kemudian dengan tereduksinya efek free surface tersebut maka gerakan rolling yang terjadi tereduksi pula.
Keyword: free surface, gerakan rolling, sirip peredam

Judul: Luas Minimum Sirip Peredam Dalam Menahan Efek Free Surface Di Dalam Palka Kapal Model
Abstrak: Free surface merupakan efek permukaan bebas yang terdapat pada benda berbentuk cair yang mengakibatkan benda tersebut mudah berubah bentuk sesuai dengan wadah yang ditempatinya. Hal tersebut akan memberikan dampak buruk untuk stabilitas kapal. Cara yang dapat dilakukan untuk mengurangi efek free surface yang terjadi yaitu dengan penambahan sirip peredam. Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan rasio minimum luas sirip peredam yang masih mampu meredam pengaruh free surface. Perlakuan yang diberikan antara lain yaitu, rasio luas sirdam dan luas free surface sebesar 10% (LS 1), 20% (LS 2), dan 30% (LS 3). Metode penelitian dilakukan dengan cara mengamati sudut kemiringan, waktu redam, luas area sloshing, dan waktu sloshing. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa perlakuan LS 3 merupakan rasio luas sirdam yang paling baik dalam meredam efek free surface tersebut, namun perlakuan LS 1 merupakan rasio minimum yang masih memiliki kemampuan untuk meredam efek free surface yang ditinjau dari profil free surface, waktu redam, luas area sloshing, dan waktu sloshing yang dihasilkan dari penelitian.
Keyword: free surface, luas area sloshing, sirip peredam, sudut kemiringan, waktu redam, waktu sloshing

Judul: Etno-ornitologi Burung Kancilan Flores (Pachycephala nudigula nudigula Hartert 1897) pada Masyarakat Lio di Taman Nasional Kelimutu
Abstrak: Bare-throathed whistler is one of several wild birds in Kelimutu National Park (TNKL) that is believed to have correlation with Lio Community‟s belief. The estimation of Bare-throated whistler‟s population in Kelimutu National Park was about 186.41-1668.07 individual by the density about 0.0389-0.3481 ind/ha with the sex ratio 6.2:1 that spreaded on area with height of 1100 – 1600 masl. The characteristic of Bare-throated whistler‟s habitat is a natural forest with various canopy level, high plant species diversity and high density. The habitat characteristics related to the availability of food in the form of insects, cover, safety and a nesting site. Generally the most of Lio community knew the existence of Bare-throated whistler directly or from their parents‟ stories. The perceptions of Lio Community to the Bare-throated whistler‟s existence is generally support the conservation efforts. The perceptions construct the Lio Community‟s atitude that tend to be conservative to the existence of Bare-throated whistler. The attitude shown by their behavior that not cathing the Bare-throated whistler from the TNKL‟s area or the outside. The attitude have an important role to the existence of Bare-throated whistler in Kelimutu National Park‟s area.
Keyword: