Judul: Perencanaan Lanskap Jalan Western By Pass di Kotamadya Denpasar, Bali
Abstrak: Jalan Western By Pass dengan panjang keseluruhan .t 13 km merupakan salah satu jalan yang akan dibangun di wilayah Denpasar bagian barat, digunakan untuk menghubungkan daerah-daerah di sebelah utara (Tabanan, Kintamani, Sangeh, dll) dan selatan Denpasar (Kuta dan Nusa Dua). Jalan yang berfungsi sebagai jalan Arteri Primer ini bersama-sama dengan Northern dan Southern By Pass akan membentuk jaringan Outer Ring Road yang mengelilingi Kotamadya Denpasar dan direncanakan selesai serta mulai beroperasi secara optimal pada tahun 2002.
Keyword: 

Judul: Perencanaan lanskap jalan sektor XIV-6 kawasan Perumahan Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang, Jawa Barat
Abstrak: Pengembangan kota baru adalah bagian dari strategi pengembangan wilayah Jabotabek untuk mengurangi arus urbanisasi ke Jakarta. Bumi Serpong Damai (BSD) merupakan bagian dari wilayah Serpong, didirikan sebagai pusat pertumbuhan dengan tujuan untuk membatasi pergerakan penduduk ke Jakarta dan membangun kota swasembada yang terpisah dari Jakarta. Salah satu upaya untuk mencapai tujuan di atas yaitu dengan membangun suatu kota baru yang mandiri. Jaringan jalan merupakan salah satu unsur dari prasarana kota yang mendukung suatu kota mandiri untuk dapat melaksanakan fungsi-fungsi perkotaan seperti pemukiman, perdagangan, pendidikan, industri dan rekreasi. Lanskap jalan yang merupakan salah satu aspek lingkungan yang ada dalam suatu kawasan perumahan yang mempunyai peranan penting dalam sirkulasi manusia dan kendaraan, yang dapat menghubungkan antara berbagai aktivitas yang ada di dalam dan di luar kawasan perumahan tersebut. Oleh karena itu lanskap jalan perlu direncanakan secara baik dan tepat, sehingga diharapkan dapat mendukung segala aktivitas dan fungsi yang berlangsung di dalam kawasan perumahan tersebut. Tujuan studi adalah merencanakan lanskap jalan dengan mempertimbangkan aspek fisik, teknik, sosial dan ekonomi sehingga dapat dihasilkan suatu perencanaan lanskap jalan yang fungsional dan estetik. Fungsional dalam arti berdaya guna untuk memberikan kelancaran, kenyamanan dan keamanan bagi pemakai jalan, sedangkan estetik berarti menambah nilai keindahan lanskap jalan serta mendukung keindahan visual sepanjang jalan. Studi ini menggunakan metode survei dengan tahapan pekerjaan sesuai dengan metode Rachman yaitu Proses Berpikir Lengkap Merencana dan Melaksana dalam Arsitektur Pertamanan. Studi diawali dengan tahap inventarisasi dengan cara survei lapang, dokumentasi, wawancara, pengumpulan data sekunder untuk mendapatkan data fisik dan biofisik, data sosial dan ekonomi serta data teknik yang berkaitan dengan tapak jalan. Kemudian data- data tersebut dianalisis untuk mendapatkan potensi dan kendala. Pemanfaatan potensi dan pemecahan kendala dilakukan pada tahap sintesis…dst
Keyword: 

Judul: Removal of Hexavalent Chromium with Scrap Iron Filling.
Abstrak: Chromium is a transition element commonly found in the environment as trivalent and hexavalent forms. Apparently, the hexavalent form is much more toxic than the trivalent form. Textile wastewater treatment is required in order to prevent hexavalent chromium to contaminate the environment. The methods of this research consisted of effect of pH determination, effect of agitating rate determination, effect of agitating time determination, and effect of iron level determination; and its application in textile wastewater sample. The methods used in textile wastewater application are: determination of textile wastewater hexavalent chromium concentration, determination of textile wastewater hexavalent chromium concentration with standard addition method, and removal of hexavalent chromium in textile wastewater with scrap iron filling. Concentration of hexavalent chromium was determined using visible light spectrophotometry method. Optimum conditions of pH, agitating rate, iron amount, and agitating time obtained were pH 3, 450 rpm, 5 grams, and 10 minutes giving concentrations of hexavalent chromium 16.98 ppm, 15.96 ppm, 0.24 ppm, and 0.14 ppm, respectively. Iron filling could effectively remove hexavalent chromium ions from textile wastewater in a relatively short time. Absorbance of hexavalent chromium in textile coloring process wastewater after the addition of iron filling was 0.002, whereas in textile final wastewater was 0.000.
Keyword: