Judul: Sel bahan bakar membran penukar proton
Abstrak: Seiring perkembangan teknologi, kehadiran sumber energi yang ramah lingkungan sangat diharapkan. Salah satu pemecahannya adalah sel bahan bakar. Salah diantara sel bahan bakar yang menjanjikan adalah sel bahan bakar membran penukar proton (PEMFC). Tujuan dari penelitian ini adalah menggali informasi sebanyak mungkin mengenai sel bahan bakar membran penukar proton mulai dari sejarah, cara pembuatan, aplikasi dan teori yang berkaitan dengan tiap komponen yang digunakan. Penelitian ini bersifat tinjauan pustaka, yang dilakukan pada bulan Juni - November 1999. Sel bahan bakar ditemukan pada tahun 1839, namun baru sejak tahun 1960-an sel bahan bakar mulai dilirik ilmuwan. Prinsip kerja sel bahan bakar menggunakan reaksi terbalik dari elektrolisis yaitu menghasilkan listrik dari gas H₂ dan O2. Berdasarkan elektrolit yang digunakan sel bahan bakar terbagi atas MCFC, SOFC, AFC, PAFC dan PEMFC. Komponen utama sel bahan bakar terdiri atas elektrolit, elektroda berpori, bahan bakar, oksidan dan katalis. Pada sel bahan bakar membran penukar proton, elektrolitnya adalah membran penukar proton, elektroda terbuat dari karbon berpori, bahan bakar gas H₂ atau metanol, oksigen sebagai oksidan dan platina atau alloynya sebagai katalis. Membran yang baik berasal dari kopolimer tempel yang memiliki gugus sulfonic. Gabungan membran, katalis dan elektroda disebut MEA (Membrane Electrocatalys Assembling). Sel bahan bakar membran penukar proton yang menggunakan metanol sebagai bahan bakar disebut DMFC (Direct Methanol Fuel Cell). Gas H₂ didapat dengan berbagai cara seperti oksidasi parsial biomass, elektrolisis dan photocatalis. Kinerja sel bahan bakar diukur dengan kurva polarisasi (hubungan antara tegangan keluaran dengan rapat arus). Aplikasi sel bahan bakar membran penukar proton dapat dtemui pada pesawat ruang angkasa Amerika GEMINI tahun 1960-an (PEMFC) dan NECAR-3 buatan perusahaan sel bahan bakar Ballard Kanada (DMFC). Konduktivitas membran dipengaruhi oleh banyak faktor seperti kelembaban, kandungan air, muatan ion tetap, tebal membran, ukuran pori dan tekanan sekitar. Mekanisme transport proton sangat dipengaruhi oleh kehadiran gugus sulfonic dan air. Mekanisme transport air terdiri atas elektro osmosis, aliran D'Arcy dan difusi balik. Efisiensi teoritis sel bahan bakar membran penukar proton sekitar 83% (pada keadaan STP) dan sekitar 50% - 75% pada suhu diatasnya. Berkurangnya kinerja sel bahan bakar pada suhu operasi diatas suhu kamar disebabkan oleh aktivasi katoda, resistansi sel, aktivasi anoda dan transport massa.
Keyword: 

Judul: Pengaruh Reduktor dan pH pada Sintesis dan Kinerja Elektrokatalis Pt/CNT pada Proton Exchange Membrane Fuel Cell
Abstrak: Salah satu kendala utama pada produksi sel bahan bakar, terutama PEMFC, ialah biaya pembuatannya yang cukup mahal akibat penggunaan elektrokatalis Pt. Masalah ini dapat diatasi dengan menggunakan elektrokatalis pendukung untuk mengurangi penggunaan Pt. Carbon nanotube (CNT) memiliki keunggulan sebagai elektrokatalis pendukung karena sifatnya yang tidak mudah terdegradasi, oleh karena itu dibuat elektrokatalis Pt/CNT. Pt dideposisi pada CNT dengan metode koloidal. Pt/CNT disintesis dengan beragam reduktor dan pH. Reduktor yang digunakan, ialah LiAlH4 dan NaBH4. Kondisi diragamkan pada pH 4, 7 dan 13. Hasil reduksi menggunakan NaBH4 pada pH 13 menunjukkan hasil sintesis yang terbaik dari segi sedikitnya pengotor pada hasil XRD dan EDS, distribusi partikel pada hasil SEM, ukuran butir yang mencapai 7.18 nm, dan luas permukaan Pt/CNT 154 m2/g pada hasil BET. Kinerja Pt/CNT diukur dengan metode voltammetri siklik. Kinerja terbaik terdapat pada hasil sintesis yang direduksi menggunakan NaBH4 pada pH 4 dengan nilai electrochemical surfaces areas mendekati nilai rujukan. Disimpulkan bahwa Pt/CNT paling optimum disintesis pada pH 13 menggunakan NaBH4 dengan kondisi elektrolisis yang asam.
Keyword: elektrokatalis, pH, Pt/CNT, reduktor

Judul: Codiaeum Malesia
Abstrak: The Malesian genus Codiaeum has been revised based on the morphological character using available herbarium collections in Herbarium Bogor iense and loan specimens from Rijksherbarium Leiden. The study is based on the observation of 350 specimens. Eleven species have been recognized, namely Codiaeum variegatum, C. luzonicum, C. palawanense, C. trichocalyx, C. megalanthum, C. cilliatum, C. affine, C. tenerifolium dan C. hirsutum, C. macgregorii, C. ludovicianum. number of species is found in the Philippines The highest (8 species), Two species (C. tenerifolium and C. ludovicianum) endemic in Lousiade Archipelago of the New Guinea and C. affine endemic in Banguey Island. C. variegatum is widespread by nature or in cultivation almost in all of Malesian region. C. cillia tum is a species in the earliest level among the other species according to 20 selected characters.
Keyword: Codiaeum, Malesia