Judul: Dampak Pembangunan Jalan Tol terhadap Nilai Lahan dan Bangunan serta Sustainable Livelihood Masyarakat Desa Cimande Hilir (Studi Kasus: Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi Seksi I, Kecamatan Caringin, Kabupaten Bogor).
Abstrak: Pertumbuhan ekonomi dapat didorong dengan pembangunan infrastruktur yang mengorbankan sumber daya alam. Salah satu infrastruktur yang kini menjadi salah satu program prioritas pemerintah adalah pembangunan jalan tol dimana memerlukan lahan sebagai salah satu input utama. Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) Seksi I akan membentang sepanjang 15.35 km. Salah satu tahapan guna mewujudkan pengerjaan proyek ini adalah pembebasan lahan dan bangunan. Desa Cimande Hilir merupakan salah satu desa yang tergusur oleh proyek ini. Analisis persepsi responden menggunakan skoring dengan metode Likert. Analisis nilai lahan dan bangunan menggunakan metode Hedonic Pricing Method dimana dipengaruhi oleh tiga variabel yakni lama menetap, jarak rumah ke pasar dan tahun pencairan dana. Nilai rataan bangunan yang diperoleh yakni sebesar Rp 452151.76/m2. Analisis sustainable livelihood menggunakan kerangka dari Departement for International Development yang mempertimbangkan human capital, social capital, natural capital, physical capital dan financial capital demi menunjang keberlanjutan nafkah masyarakat. Proyek ini memiliki pengaruh yang berbeda-beda dimana secara keseluruhan mendapatkan nilai 79.13 dari sebelumnya sebesar 77.37 dan tergolong ke dalam status baik, artinya proyek pembangunan jalan tol ini memberikan peluang untuk dapat melanjutkan dan meningkatkan keberlanjutan nafkah masyarakat.
Keyword: Hedonic Pricing Method, Jalan Tol, Likert, Persepsi, Sustainable Livelihood

Judul: Dampak Pembangunan Jalan Tol terhadap Nilai Lahan dan Bangunan Serta Sustainable Livelihood Masyarakat Desa Lematang (Studi Kasus: Jalan Tol Trans Sumatera Seksi 2 Ruas Bakauheni-Terbanggi Besar, Kecamatan Tanjung Bintang, Kabupaten Lampung Selatan).
Abstrak: Pertambuhan penduduk di Kabupaten Lampung Selatan yang diikuti dengan kenaikan jumlah kendaraan namun kurang akan peningkatan infrastuktur jalan, membutuhkan adanya kebijakan salah satunya pembangunan inrastuktur jalan tol dan berdampak kepada pembebasan lahan dan bangunan untuk mendukung pembangunan tersebut. Penelitian ini berlokasi di Desa Lematang dan bertujuan (1) menganalisis persepsi masyarakat mengenai proyek pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS); (2) menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi nilai lahan dan bangunan sebagai ganti rugi pembebasan; dan (3) menganalisis perubahan kapital yang mempengaruhi sustainable livelihood masyarakat yang terkena proyek pembangunan JTTS. Metode yang digunakan adalah analisis persepsi dengan skala likert, hedonic pricing method, dan sustainable livelihood analysis. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa secara umum persepsi responden masyarakat setuju dengan sosialisasi tentang proyek sudah cukup dan proses pencairan ganti rugi sudah dilakukan dengan baik, namun ragu akan pelaksanaan pembebasan lahan yang dilakukan. Faktor-faktor yang mempengaruhi besaran nilai lahan dan bangunan dipengaruhi oleh luas lahan, luas bangunan, jarak menuju pasar pusat, dan kepemilikan sertifikat dari lahan dan bangunan tersebut. Sustainable livelihood sesudah adanya pembangunan JTTS memberikan pengaruh buruk atau cenderung mengalami penurunan dibandingkan sebelum ada proyek, penurunan terbesar terjadi pada natural capital.
Keyword: capital aseets, hedonic pricing method, jalan tol, pembebasan lahan dan bangunan, persepsi

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: