Judul: Rasio Heterofil Limfosit, Kadar Malonaldehida, dan Aktivitas Enzim Katalase Ayam Broiler pada Proses Transportasi dengan Berbagai Durasi
Abstrak: Transportasi memiliki peran penting pada industri ayam broiler. Durasi transportasi dapat memengaruhi kondisi ayam broiler yang diangkut. Jarak perjalanan tidak bisa dijadikan patokan dalam perhitungan durasi transportasi karena lalu lintas di Indonesia sulit diprediksi. Respon fisiologi ayam broiler akibat transportasi dapat menggambarkan tingkat cekaman yang dialami. Beberapa respon fisiologi ayam broiler yang dapat digunakan sebagai indikator tingkat cekaman adalah suhu rektal, rasio heterofil limfosit (HL), kandungan stres oksidatif, dan aktivitas enzim katalase pada organ dalam hati dan daging bagian paha bawah. Peningkatan jumlah leukosit melebihi batas normal dapat menunjukkan terjadinya stres pada ayam broiler. Kadar malonaldehida (MDA) dan aktivitas enzim katalase juga digunakan untuk mengukur stres oksidatif pada ayam broiler. Stres oksidatif terjadi apabila kadar MDA lebih tinggi dibandingkan dengan ketersediaan aktivitas enzim katalase. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi respon fisiologis, rasio HL, kadar MDA, dan aktivitas enzim katalase pada ayam broiler akibat transportasi dengan durasi yang berbeda. Metode pengambilan data terbagi menjadi tiga pengamatan berdasarkan rataan bobot badan. Pengamatan satu dilakukan pada broiler dengan bobot rataan 1.5 kg per ekor, pengamatan dua dilakukan pada broiler dengan bobot rataan 1.6 kg per ekor, dan pengamatan tiga dilakukan pada broiler dengan bobot rataan 1.9 kg per ekor. Peubah yang diamati adalah nilai temperature humidity index (THI) suhu rektal, rasio heterofil limfosit, susut bobot, kadar MDA, dan aktivitas enzim katalase. Analisis data menggunakan Uji T, Uji T independen untuk membandingkan antar lokasi pada tiap pengamatan, sedangkan Uji T dependen membandingkan respon sebelum dan sesudah transportasi pada tiap lokasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai THI berbeda nyata antar perlakuan di luar maupun di dalam keranjang. Nilai THI di dalam keranjang lebih tinggi dibandingkan di luar keranjang akibat tambahan panas hasil metabolisme ayam broiler sehingga meningkatkan suhu di dalam keranjang. Nilai THI keseluruhan pengamatan menunjukkan lingkungan menyebabkan cekaman pada ayam broiler penelitian. Nilai THI menurun dengan semakin lama transportasi.
Keyword: post transportation, rectal temperature, weightloss

Judul: Respon Ayam Broiler pada Proses Transportasi.
Abstrak: Proses transportasi akan berdampak negatif pada ayam broiler seperti penyusutan bobot badan. Salah satu penyebab utama penyusutan bobot badan ayam broiler adalah stres pada ayam ketika diangkut. Stres pada ayam broiler terjadi karena perubahan fisiologis terhadap iklim mikro selama proses transportasi. Tujuan dari penelitian ini adalah menguji perbedaan respons fisiologis ayam broiler yang mengalami proses transportasi dan tidak mengalami proses transportasi. Penelitian ini menggunakan dua perlakuan, yaitu keranjang angkut tidak ditransportasikan dan keranjang angkut ditransportasikan. Data dianalisis dengan menggunakan uji T (dependen dan independen). Hasil penelitian menunjukan ayam broiler yang mengalami proses transportasi memiliki nilai respon fisiologis dan penyusutan bobot badan yang lebih rendah dibandingkan dengan ayam broiler yang tidak mengalami proses transportasi. Proses transportasi ayam menunjukkan penurunan bobot badan, peningkatan suhu rektal, frekuensi respirasi dan frekuensi denyut jantung.
Keyword: ayam broiler, respon fisiologis, transportasi, stres, mikroklimat

Judul: Peranan Pemimpin Informal dalam Menggerakan Partisipasi Masyarakat  untuk Pembangunan Desa
Abstrak: Pendekatan pembangunan yang banyak diterima para ahli adalah pendekatan dari bawah ke atas (bottom up) yang berarti bahwa dalam pembangunan diperlukan keikutsertaan rakyat. Keikutsertaan tidak hanya pada tahap merencanakan pembangunan, akan tetapi juga ikut dalam melaksanakan, bahkan sampai pada menilai hasil-hasil pembangunan (Cohen dan Uphoe 1977; Dusseldorp, 1981; Slamet, 1993). Agar rakyat yang berhimpun dalam kelompok-kelompok dapat ikut serta, mereka harus memiliki sejumlah kualifikasi yang diperlukan untuk itu.
Keyword: