Judul: Estimasi Nilai Kerugian Masyarakat Akibat Peningkatan Volume Lalu Lintas Dan Implikasinya Terhadap Kebijakan Pengelolaan Jalan (Studi Kasus di Jalan Raya Kasomalang, Subang, Jawa Barat)
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan persepsi masyarakat mengenai dampak negatif dan perubahan lingkungan dari adanya peningkatan volume lalu lintas di Jalan Raya Kasomalang, menghitung nilai kerugian masyarakat akibat peningkatan volume lalu lintas di Jalan Raya Kasomalang dengan pendekatan produktivitas, biaya pengobatan dan kesediaan membayar (contingent valuation method) dan mengkaji kebijakan pemerintah mengenai pengelolaan jalan di Jalan Raya Kasomalang yang dianalisis secara deskriptif. Pengambilan data lapang dilakukan pada bulan Mei-Juli 2011 di Jalan Raya Kasomalang Kabupaten Subang, Jawa Barat. Sampel ditentukan dengan teknik random purposive sampling. Responden dibagi berdasarkan kelompok responden pengguna jalan (pengemudi angkutan umum, pengendara kendaraan pribadi, penumpang kendaraan umum) dan masyarakat sekitar jalan raya. Dampak negatif yang dirasakan meliputi kerusakan jalan, kemacetan, kecelakaan, peningkatan debu jalan dan kebisingan. Menurut responden masyarakat sekitar jalan raya, dampak negatif yang paling mengganggu adalah kebisingan yaitu sebesar 40%. Sebesar 70% responden penumpang kendaraan umum menyatakan bahwa dampak negatif yang paling mengganggu adalah kerusakan jalan. Sementara itu, 60% responden pengemudi angkutan umum dan 50% responden pengendara kendaraan pribadi menyatakan bahwa dampak negatif yang paling mengganggu adalah kemacetan. Menurut persepsi masyarakat, terjadi perubahan lingkungan akibat peningkatan volume lalu lintas di Jalan Raya Kasomalang. Perubahan tersebut berupa meningkatnya proporsi jalan raya yang mengalami kerusakan yaitu sebesar 58,21% serta terjadinya peningkatan debu jalan dan kebisingan. Selain itu, dirasakan pertambahan waktu untuk menempuh Jalan Raya Kasomalang sebesar 18,37 menit. Total nilai kerugian yang dialami angkutan umum (elf) akibat kemacetan di Jalan Raya Kasomalang yaitu sebasar Rp 183.333.533,65 per tahun. Total nilai kerugian masyarakat sekitar jalan raya akibat peningkatan debu jalan yaitu sebesar Rp 20.682.000,00 per tahun. Total nilai kerugian akibat kebisingan yaitu sebesar Rp 733.923.750,00 per tahun. Berdasarkan nilai kerugian parsial dari masyarakat akibat peningkatan volume lalu lintas, menuntut adanya pengelolaan jalan raya yang lebih baik lagi. Penerapan kebijakan pemerintah terkait pengelolaan jalan di Jalan Raya Kasomalang belum berjalan dengan baik. Hal ini dilihat dari kondisi fisik dan penggunaan jalan, pengawasan serta pengendalian lalu lintas yang belum memperhatikan aspek perlindungan lingkungan maupun masyarakat, sebagaimana yang telah diatur dalam aturan perundangan mengenai pengelolaan jalan.
Keyword: 

Judul: Estimating the Value of Road User Losses due to  Traffic Congestion on Dramaga Highway, Bogor Regency
Abstrak: Jalan Raya Dramaga merupakan salah satu jalur yang memiliki intensitas kemacetan yang tinggi di wilayah Bogor. Kemacetan di Jalan Raya Dramaga berpotensi berdampak pada aspek sosial, ekonomi, dan lingkungan bagi pengguna jalan dan wilayah sekitar. Solusi pemecahan kemacetan di Jalan Raya Dramaga menjadi penting untuk segera dilakukan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak sosial, ekonomi, dan lingkungan yang dirasakan oleh pengguna jalan akibat kemacetan lalu lintas di Jalan Raya Dramaga, menghitung besarnya pengeluaran BBM pengguna jalan akibat kemacetan di Jalan Raya Dramaga, serta menghitung besarnya penghasilan yang hilang bagi pengguna jalan akibat kemacetan di Jalan Raya Dramaga. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini, yaitu analisis deskriptif kualitatif dan kuantitatif, perhitungan rata rata, serta penghasilan hilang (loss of earning). Hasil penelitian menunjukkan, dari sisi sosial kemacetan di Jalan Raya Dramaga memberikan dampak negatif bagi pengguna jalan, yaitu terganggunya interaksi sosial dan produktivitas, terbuangnya waktu kerja, menimbulkan stres, serta peningkatan emosi. Dari sisi ekonomi, kemacetan di Jalan Raya Dramaga menyebabkan terjadinya kerugian inefisiensi bahan bakar sebesar Rp6.693.376.320 per tahun dan menyebabkan penghasilan yang hilang sebesar Rp41.128.889 per tahun, selain itu pengguna jalan secara umum mengalami penurunan waktu kerja. Dari sisi lingkungan, kemacetan di Jalan Raya Dramaga dinilai menimbulkan polusi lingkungan, polusi udara (udara kotor), polusi suara (kebisingan), peningkatan suhu, dan masalah kebersihan lingkungan., Jalan Raya Dramaga was one of the routes that experienced high traffic congestion in the Bogor area. The congestion on Jalan Raya Dramaga had the potential to impact social, economic, and environmental aspects for road users and the surrounding area. Finding a solution to the traffic congestion on Jalan Raya Dramaga became crucial and needed immediate attention. This research aimed to analyze the social, economic, and environmental impacts experienced by road users due to traffic congestion on Jalan Raya Dramaga, calculate the amount of fuel expenses incurred by road users due to congestion on Jalan Raya Dramaga, and determine the extent of income loss for road users due to congestion on Jalan Raya Dramaga. The research utilized qualitative and quantitative descriptive analysis methods, average calculations, as well as loss of earning calculations. The research findings revealed that from a social perspective, traffic congestion on Jalan Raya Dramaga had negative impacts on road users, disrupting social interactions and productivity, wasting work time, causing stress, and escalating emotions. Economically, the congestion on Jalan Raya Dramaga led to fuel inefficiency losses amounting to IDR 6.693.376.320 per year and resulted in an income loss of IDR 41.128.889 per year, in addition to a general decrease in work hours for road users. From an environmental standpoint, traffic congestion on Jalan Raya Dramaga was considered to contribute to environmental pollution, air pollution (dirty air), noise pollution (noise), temperature rise, and environmental cleanliness issues.
Keyword: Dampak sosial-ekonomi-lingkungan, Kemacetan, Loss of Earning, Perhitungan rata-rata kerugian

Judul: Synthesis of Biphasic Calcium Phosphate Made of Eggshells Through A Hydrothermal Method
Abstrak: Biphasic Calcium Phosphate mixed of hydroxyapatite and tricalcium phosphate. A hydrothermal method of synthesizing by mixing CaO as calcium source and (NH4)2HPO4 as phosphate source with distilled water. CaO got from calcination process made of eggshells. All samples were synthesized using hydrothermal reactor then followed by sintering process. The molar ratio of Ca and P for all samples was 0.5 M : 0.3 M. Hydrothermal temperature and sintering temperature were variated they are 250 ºC, 300 ºC for hydrothermal and 800 ºC, 900 ºC, 1000 ºC for sintering, higher treatment temperature, tricalcium phosphate appears. Final results of synthesis were characterized by using X-ray Diffraction and Fourier Transform Infrared. X-ray Diffraction patterns was ecompared with database Join Committee on Powder Diffraction Standards and found tricalcium phosphate and hydoxyapatite.
Keyword: biphasic calcium phosphate, hydrothermal, hydroxyapatite, tricalcium phosphate