Judul: Perbandingan Karakteristik Fisikokimia Sosis Ayam Hasil Substitusi Isolat Protein Kedelai dengan Isolat Protein Tempe
Abstrak: Sosis adalah produk olahan daging dengan penambahan bumbu yang dibungkus menggunakan casing. Permasalahan yang sering terjadi dalam pembuatan sosis yaitu tidak kompaknya tekstur yang dihasilkan, serta daya ikat air yang rendah akibat proses emulsifikasi yang tidak baik. Mutu sosis dapat ditingkatkan dengan menggunakan binder seperti ISP. Tujuan penelitian ini yaitu menguji perbandingan aplikasi ISP dengan potensi binder lokal lainnya seperti IPTN/IPTG, memperoleh konsentrasi optimumnya, dan melihat pengaruh germinasi (IPTG) terhadap mutu sosis yang dihasilkan. Berdasarkan hasil penelitian, WHC sosis IPTG yaitu 93.34%, tidak berbeda nyata dengan IPTN (92.56%), dan lebih tinggi dari ISP (83.98%). Susut masak sosis IPTG sebesar 11.12%, tidak berbeda nyata dengan IPTN (11.97%), dan lebih rendah dari ISP (16.28%). Stabilitas emulsi sosis IPTG yaitu 88.88% dan IPTN sebesar 88.03, yang lebih tinggi dari ISP (83.72%). Pada parameter tekstur secara keseluruhan, IPTG menghasilkan sosis dengan tekstur yang lebih baik secara signifikan dibandingkan ISP/IPTN. Konsentrasi optimum untuk IPTN/IPTG yaitu 1.5%. Apabila dibandingkan dengan ISP 2%, sosis IPTG 1.5% memiliki kadar protein dan penerimaan sensori yang lebih tinggi. Kadar protein sosis IPTG 1.5% yaitu 17.19%, sedangkan IPTN 1.5% (15.54%) dan ISP 2% (14.88%). Penerimaan sensori sosis IPTG memiliki nilai yang tinggi pada atribut warna, kekenyalan, dan kesukaan overall. Hal ini menunjukkan terdapat pengaruh germinasi (IPTG) terhadap mutu sosis yang dihasilkan.
Keyword: Isolat protein kedelai, isolat protein tempe non-germinasi, isolat protein tempe germinasi, karakteristik fisikokimia, sosis

Judul: Sifat Fungsional Isolat Protein Tempe dari Kedelai dan Kedelai Kecambah
Abstrak: Fermentasi pada tempe dapat meningkatkan bioavailibilitas protein dan zat gizi lain dibandingkan kedelai. Tempe merupakan sumber protein dapat dimanfaatkan sebagai bahan baku pembuatan isolat protein tempe. Modifikasi proses berupa perkecambahan lebih meningkatkan kualitas protein sehingga dapat memengaruhi sifat fungsional isolat protein. Penelitian ini bertujuan untuk mengukur karakteristik sifat fungsional isolat protein yang berasal dari tempe kedelai (IPT) dan tempe kecambah kedelai (IPTK), serta membandingkan sifat fungsionalnya dengan isolat protein kedelai komersial. Metode penelitian yang dilakukan yaitu pembuatan tempe kedelai dan tempe kecambah kedelai, kemudian dilakukan pembuatan isolat protein tempe. Analisis yang dilakukan yaitu daya serap air (DSA), daya serap minyak (DSM), kapasitas dan stabilitas emulsi, kapasitas dan stabilitas buih, kekuatan gel, kapasitas antioksidan dan kadar total fenol. Hasil penelitian menunjukkan bahwa DSA IPTK sebesar 5.86 g air/g sampel lebih besar dari IPT (5.75 g air/g sampel) dan IPK (1.57 g air/g sampel). DSM IPTK sebesar 2.48 mL minyak/g sampel lebih besar dari IPT (2.20 mL minyak/g sampel) dan IPK (1.19 mL minyak/g sampel). Konsentrasi 12.5% IPTK sudah membentuk gel yang sangat kuat. Kapasitas antioksidan IPTK 171.91 ± 11.48 mg AEAC/g sampel bk lebih besar dari IPT (157.79 ± 4.80 mg AEAC/ g sampel bk) dan IPK (26.02 ± 0.72mg AEAC/ g sampel bk). Kadar total fenol IPTK sebesar 1142.41 ± 1.91 mg GAE/ g sampel bk lebih besar dari IPT (1020.39 ± 8.65 mg GAE/ g sampel bk) dan IPK (368.70 ± 10.55 mg GAE/ g sampel bk).
Keyword: isolat protein, kedelai Grobogan, kedelai kecambah, sifat fungsional, tempe

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: