Judul: Characteristics of Working Area Aboard Mini Purse seiner at Larangan Fishing Port Tegal District
Abstrak: Kapal mini purse seine merupakan kapal yang dominan beroperasi di Kabupaten Tegal dan jumlahnya cenderung mengalami kenaikan. Kapal mini purse seine di PPP Larangan terdiri atas 44 kapal berukuran <10 GT dan 37 kapal berukuran ≥10 GT. Aktivitas kerja di kapal mini purse seine berukuran <10 GT membutuhkan 10 orang ABK dan 15-20 orang ABK untuk kapal berukuran ≥10 GT. Kecelakaan kerja di atas dek kapal memiliki tingkat kecelakaan yang tinggi dan sangat berkaitan dengan luasan area kerja di atas kapal. Tujuan penelitian yaitu mengidentifikasi aktivitas dan kebutuhan area kerja di atas kapal dengan mengidentifikasi luasan area kerja terpakai serta merumuskan kecukupan area kerja untuk aktivitas penangkapan. Teknik pengambilan sampel dilakukan dengan menggunakan teknik accidental sampling dengan jumlah sampel 2 untuk kapal <10 GT dan 3 untuk kapal ≥10 GT. Pengolahan data menggunakan perhitungan matematik. Analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukkan working area pada kedua kelompok kapal mini purse seine pada saat kondisi setting masih jauh dari nilai yang cukup. Hal tersebut karena saat setting semua ABK berkumpul pada area yang sama yakni berada pada sisi kiri kapal, sehingga akan meningkatkan risiko kecelakaan kerja., Mini purse seiner are the dominant vessels were operating in Tegal Regency and the number of these vessels have been increasing. These vessels at Larangan fishing port consist of 44 vessels of <10 GT and 37 vessels of ≥10 GT. Working activities on vessels <10 GT requiring 10 crew members, while vessels of ≥10 GT needs 15-20 crew members. Work accidents above the deck of the vessels have a high accident rate and are closely related to the value of the working area. This research was intended with the aim of identifying activities and working area needs on the vessel by identifying the area of the used working area and formulating the adequacy of the work area for fishing activities.. The sampling technique using a accidental sampling method with total sample is two to vessels <10 GT and three to vessels ≥10 GT . The data processing using mathematical calculations. Data analysis used descriptive analysis metode. The results of this study showed that the value of working area of vessels when setting conditions still far from sufficient area value. This conditions occurred because all crew gather in the same area when setting steps was conducted. The area mentioned which is on the left side of the ship when lowering the fishing gear, this will certainly increase the risk of work accidents.
Keyword: Larangan fishing port, main dimention, purse seiner, vessel, working area

Judul: Suitability Working Area of Setting and Hauling on the Mini Purse Seiners Based in the Muara Angke Nusantara Fishing Port
Abstrak: Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mencatat sebanyak 31 persen dari total kecelakaan kapal sepanjang tahun 2018-2020 didominasi oleh kapal penangkapan ikan. KNKT juga mencatat bahwa jumlah kapal ikan mengalami kecelakaan lebih tinggi dibandingkan dengan kapal muatan umum dan kapal penumpang. Kecelakaan kerja di atas kapal ikan dapat terjadi pada saat melakukan kegiatan operasi penangkapan ikan. Kegiatan tersebut memiliki risiko dengan berbagai potensi bahaya yang dihadapi oleh nelayan, seperti Anak Buah Kapal (ABK) yang kelelahan, peralatan keselamatan kerja yang minim, alat bantu yang digunakan kurang memadai, serta kondisi laut yang tidak menentu dan tidak dapat diprediksi. Kecelakaan kerja di atas kapal didominasi oleh kapal penangkapan ikan. Salah satu yang termasuk ke dalam kapal penangkapan ikan adalah kapal mini purse seine. Aktivitas operasi penangkapan ikan di kapal mini purse seine memiliki intensitas kerja yang tinggi sementara ketersediaan area kerja di kapal mini purse seine kurang memadai. Keterbatasan area kerja tersebut berpotensi menimbulkan bahaya atau menyebabkan kecelakaan kerja, seperti kaki saling terinjak, kaki tersangkut alat tangkap, dan tubuh saling bersinggungan satu sama lain atau terbentur dengan peralatan di atas kapal. Banyaknya ABK yang terlibat dalam suatu aktivitas penangkapan ikan memiliki peluang terjadinya risiko kecelakaan kerja di kapal tinggi. Sehubungan dengan hal tersebut, penelitian ini diharapkan dapat menghasilkan informasi tentang kebutuhan area kerja nelayan yang dapat digunakan oleh pemilik kapal dalam mengevaluasi dan meningkatkan kenyamanan kerja ABK di atas kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi prosedur kerja ABK dan hubungan antar nelayan dengan peralatan di atas kapal mini purse seine, menghitung ketersediaan area kerja ABK pada tahap setting dan hauling di kapal mini purse seine; dan merumuskan rekomendasi kebutuhan area kerja pada tahap setting dan hauling di kapal mini purse seine. Pengumpulan data dalam penelitian ini dilakukan dengan cara observasi kegiatan ABK di kapal mini purse seine, wawancara pemilik kapal dan nelayan kapal mini purse seine, pengukuran postur tubuh ABK, dimensi utama kapal, dan dimensi muatan di atas kapal, serta perhitungan luas area dek, luas area tutupan dek, luas area bebas, luas area kerja ABK, luas area kerja per ABK, luas area kerja yang dibutuhkan setiap ABK. Metode analisis yang digunakan untuk tujuan 1 dan 2 menggunakan analisis deskriptif dan tujuan 3 menggunakan analisis deskriptif komparatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa prosedur kerja ABK kapal mini purse seine ketika melakukan kegiatan penangkapan ikan dimulai dengan mempersiapkan operasional kapal dan perbekalan ABK di darat. Selanjutnya ABK berangkat menuju fishing ground dan setelah terlihat gerombolan ikan yang muncul ke permukaan, ABK melakukan kegiatan setting dan hauling. Ketersediaan area kerja per ABK pada sampel kapal mini purse seine di Pelabuhan Perikanan Nuasantara Muara Angke pada tahap setting di kapal Putra Abadi sebesar 0,56 m2 , kapal Arjuna Putra sebesar 1,16 m2 , kapal Sri Sumber sebesar 0,96 m2 , dan kapal Kota Baru sebesar 1,18 m2 . Ketersediaan area kerja per ABK pada tahap hauling di kapal Putra Abadi sebesar 0,79 m2 , kapal Arjuna Putra sebesar 0,98 m2 , kapal Sri Sumber sebesar 1,2 m2 , dan kapal Kota Baru sebesar 1,08 m2 . Berdasarkan hasil pengukuran dan perhitungan, nilai area kerja per ABK yang ideal sebesar 1 m2
Keyword: Kapal mini purse seine, PPN Muara Angke, area kerja, Mini purse seiners, PPN Muara Angke, working area

Judul: Synthesis of Molybdenum Trioxide (MoO3) by Electrochemical Method for Electrochromics Application
Abstrak: Molybdenum trioxide (MoO3) thin films have been deposited on glass substrates by electrochemical method using ammonium heptamolybdate tetrahydrate ((NH4)6Mo7O244H2O). The films were deposited onto glass substrates as the control temperature at 25○C and annealing treatment at 350○C for 30 mins. The MoO3 thin films were investigated by UV-Vis, X-ray diffraction techniques (XRD), Scanning Electron Microscopy (SEM). The JCPDS card show that orthorhombic MoO3 (α- phase) has been formed. Molybdenum trioxide MoO3 formation was also confirmed by JCPDS card no. 35-0609. The SEM photographs revealed that the spherical and rod-like morphology and their grains size increased with increasing of heating temperatures. The measurement results show that the MoO3 thin film prepared at 350°C transmited about 80% of the visible spectrum. The effect of different heat treatments on surface morphology, thickness and optical properties of the films are discussed in this thesis.
Keyword: Institut Pertanian Bogor, Bogor Agricultural University, IPB, Electrophoretics, electrodeposide, electrochromics, electrochromic materials, electrochromic mechanism