Judul: Penilaian terhadap jaring jalan angkutan hasil hutan di wilayah hutan jati : Studi kasus di KPH Kendal Perum Perhutani Unit I Jawa Tengah
Abstrak: Untuk mengeluarkan kayu dari hutan agar dapat memberikan manfaat yang lebih besar, diperlukan prasarana angkutan berupa jalan truk, jalan lori atau sungai. Peranan jalan truk di hutan jati semakin menonjol dibandingkan dengan jalan angkutan lainnya, misalnya angkutan melalui rel (Arifin & Suparto, 1980). Biaya pengangkutan hasil hutan termasuk di dalamnya biaya pengadaan dan pemeliharaan jalan serta biaya operasional pengangkutan merupakan pos pengeluaran terbesar dalam pengelolaan hutan. Penghematan pada biaya pengangkutan hasil hutan memberikan peran yang besar bagi peningkatan pendapatan pengusaha hutan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana jalan angkutan hasil hutan yang ada di kelas perusahaan jati Perum Perhutani dapat melayani pengangkutan kayu secara optimal dengan cara membandingkan parameter-parameter penilai pembukaan wilayah hutan yang ada di lapangan (status quo) dengan nilai optimalnya, mengetahui kondisi jalan angkutan hasil hutan terutama daya dukung jalan yang ada pada kelas perusahaan jati di Perum Perhutani dan memberikan gambaran mengenai keadaan jalan di hutan jati terutama informasi mengenai spasi jalan, kerapatan jalan serta persen pembukaan wilayah hutan. Untuk menilai baik atau tidaknya suatu jaringan jalan angkutan hasil hutan dapat digunakan parameter-parameter penilai pembukaan wilayah hutan, meliputi kerapatan jalan, spasi jalan, persen pembukaan wilayah hutan serta jarak sarad rata-rata. Parameter- parameter penilai pembukaan wilayah hutan tersebut dapat dibandingkan dengan nilai optimalnya, yang menggunakan "break event concept" untuk mendapatkan suatu model pemecahan masalah agar biaya pengangkutan menjadi minimum dimana digunakan prinsip keseimbangan antara biaya pembuatan dan pemeliharaan jalan dengan biaya penyaradan.
Keyword: hasil hutan

Judul: Evaluasi jaringan jalan dan daya dukung jalan angkutan hasil hutan di KPH Sumedang PT Perhutani Unit III Jawa Barat : Studi kasus di BKPH Ujungjaya dan BKPH Tampomas
Abstrak: Hasil hutan berupa kayu dan non kayu akan dapat dirasakan manfaatnya oleh masyarakat luas bila dapat dikeluarkan dari dalam hutan. Pengeluaran kayu dan non kayu ini dilakukan melalui suatu kegiatan pengangkutan. Salah satu prasarana angkutan yang dbutuhkan adalah berupa jalan angkutan hasil hutan. ipta Brown dalam Balik (1983) menyatakan bahwa biaya pengangkutan termasuk biaya pembuatan jalan adalah sebesar 60-70 persen dari seluruh biaya eksploitasi hutan. Faktor-faktor yang menentukan besarnya biaya tersebut adalah standar jalan (kelas jalan dan spesifikasinya), intensitas pembukaan wilayah hutan serta jenis-jenis alat angkut yang digunakan. Dengan biaya angkutan yang lebih efektif dan efisien tentunya akan dapat menekan biaya eksploitasi hutan sehingga diharapkan dapat meningkatkan efektifitas dan efisiensi dari kegiatan pengusahaan hutan. Untuk mengefisienkan biaya angkutan ini, yang harus diperhatikan adalah bagaimana membuat sistem jaringan jalan hutan yang efektif melalui perencanaan pembukaan wilayah hutan yang baik yang sesuai dengan kondisi alam setempat, potensi hutan yang ada, sistem pengangkutan dan peralatan yang digunakan, tanpa mengabaikan pola penyebarannya. Suparto dan Sutopo (1984) menyatakan bahwa prasarana jalan dikatakan baik apabila fungsinya dapat dipertahankan dalam berbagai keadaan cuaca. Hal ini tergantung dari konstruksi badan jalan. Bahan konstruksi yang paling penting dalam pembuatan jalan adalah tanah dasar. Tiap-tiap jenis tanah mempunyai sifat yang berbeda yang akan menentukan juga daya dukung jalan. Untuk itu perlu diperhatikan juga mengenai daya dukung tanah dasar badan jalan, karena ikut menentukan keawetan konstruksi jalan serta tebal lapisan pengerasan jalan agar dapat mengimbangi beban lalu lintas yang lewat diatasnya. Melihat hal tersebut diatas maka perlunya suatu penelitian untuk mengetahui dan mengevaluasi sejauh mana jaringan jalan dan daya dukung jalan angkutan hasil hutan dalam suatu kawasan hutan dapat melayani kegiatan pengangkutan kayu secara berkesinambungan. Dari hasil evaluasi, maka dapat diambil langkah atau tindakan yang terbaik sehingga diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan efektifitas kegiatan pengusahaan hutan di wilayah tersebut....
Keyword: 

Judul: Durability of Specific Immunoglobulin (Ig) Y Againts Influenza and Covid-19 in Sunscreen
Abstrak: The benefit of specific immunoglobulin Y (Ig Y) as an active ingredient in personal care products such as sunscreen has not been properly studied. Our study aims to evaluate the reliability of specific IgY against influenza and the COVID-19 virus in a sample sunscreen product. Specific IgY influenza and COVID-19 viruses were inserted in the sample sunscreen at two concentrations of 0.1% and 0.25%. Three treatments were observed: control (C) sunscreen without IgY, treatment 1 (T1) sunscreen with 0.1% IgY, and treatment 2 (T2) sunscreen with 0.25% IgY. Organoleptic observations were carried out to monitor changes in aroma, color, and texture, and sunscreen sampling was done every week for 6 weeks. The durability of IgY was evaluated using an enzyme-linked immunosorbent assay (ELISA) and a neutralization assay. Organoleptic observation from weeks 1 to 6 showed consistency in its aroma, color, and texture. Enzyme-linked immunosorbent assay and neutralization assay (NA) results of the T1 and T2 groups showed negative results except for sample T1 at week 5, which showed a positive result in the Influenza A ELISA. Based on the results, it seems that IgY concentrations of 0.1% or 0.25% were not optimal. However, this negative result might be due to low concentration of the IgY and the presence of beeswax, which inhibits IgY and causes it to dissolve in distilled water, thus preventing it from being detected in the assay.
Keyword: Immunoglobulin Y, Sunscreen, Influenza, COVID-19, Biological Activity