Judul: Analisis Tingkat Kepuasan dan Kesediaan Membayar Pengendara Sepeda Motor di Kota Bogor terhadap Bus Trans Pakuan
Abstrak: Kota Bogor merupakan salah satu kota besar penyangga Ibu Kota Jakarta, hal tersebut menyebabkan peningkatan jumlah penduduk serta mobilitas penduduk di kota ini. Peningkatan jumlah penduduk di Kota Bogor berdampak pada peningkatan jumlah kendaraan bermotor. Jumlah kendaraan bermotor yang mendominasi Kota Bogor adalah sepeda motor. Peningkatan jumlah sepeda motor menyebabkan kepadatan lalu lintas. Perubahan kebiasaan berkendara ke transportasi umum perlu dilakukan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas. Bus Trans Pakuan merupakan salah satu transportasi umum di Kota Bogor yang dapat menjadi pilihan untuk merubah perilaku berkendara pengendara sepeda motor. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) mengestimasi total beban pencemaran yang dihasilkan sepeda motor di Kota Bogor, (2) menganalisis persepsi pengendara sepeda motor di Kota Bogor terhadap pencemaran udara akibat emisi sepeda motor dan dampaknya, (3) mengestimasi besaran Willingness to Pay (WTP) pengendara sepeda motor terhadap Bus Trans Pakuan di Kota Bogor, dan (4) mengidentifikasi atribut pelayanan yang penting dan mempengaruhi kepuasan pengendara sepeda motor terhadap Bus Trans Pakuan. Penelitian ini dilanalisis dengan menggunakan metode perhitungan kuantitatif, skala likert, Contingent Valuation Method (CVM), Importance Performance Analysis (IPA), dan Customer Satisfaction Index (CSI). Total beban pencemaran sepeda motor di Kota Bogor sebesar 96.502,01 ton/tahun sehingga menimbulkan kerugian sebesar Rp. 4.376.480.462/tahun. Persepsi terkait emisi dan dampaknya didapatkan kesimpulan rata-rata setuju dengan pernyataan yang diberikan. Besar willingness to pay pengendara sepeda motor terhadap Bus Trans Pakuan adalah sebesar Rp. 1.530. Nilai CSI Bus Trans Pakuan adalah 59,02% atau 0,59 yang artinya berada pada rentang “Cukup Puas”, pengendara sepeda motor yang juga merupakan pengguna Bus Trans Pakuan merasa cukup puas dengan atribut-atribut pada Bus Trans Pakuan.
Keyword: Bus Trans Pakuan, Customer Satisfaction Index (CSI), Importance Performance Analysis (IPA), Sepeda motor, Willingness to Pay (WTP)

Judul: Analisis Tingkat Kepuasan Konsumen terhadap Pelayanan Transportasi Trans Pakuan Bogor pada Periode 2008-2009
Abstrak: Trans Pakuan merupakan layanan jasa transportasi di Kota Bogor yang sudah berjalan selama kurang lebih dua tahun, tepatnya 3 Juni 2007. Trans Pakuan dikelola oleh Perusahaan Daerah Jasa Transportasi Kota Bogor yang merupakan milik pemerintah Kota Bogor. Tujuan penelitian : (1) Menganalisis tingkat kepentingan dan tingkat kinerja atribut mutu pelayanan konsumen Trans Pakuan, (2) Mengetahui dan menganalisis tingkat kepuasan konsumen Trans Pakuan terhadap jasa pelayanan yang diberikan oleh Trans Pakuan, (3) Memberikan rekomendasi kepada Trans Pakuan dalam memberikan kepuasan konsumen di masa mendatang. Penelitian ini dilakukan di Perusahaan Daerah Jasa Transportasi Trans Pakuan Bogor, dengan data primer yang dikumpulkan melalui kuesioner berdasarkan lima dimensi mutu jasa dan data sekunder diperoleh melalui bahan pustaka, buku-buku, literatur-literatur yang terkait dalam penelitian, serta data perusahaan. Teknik pengambilan contoh responden dilakukan dengan teknik convenience sampling. Uji validitas kuesioner dilakukan dengan uji product moment Pearson dan uji reliabilitas dengan teknik alpha cronbach. Alat analisis yang digunakan adalah Importance Performance Analysis (IPA) dan Customer Satisfaction Index (CSI). Pengolahan data menggunakan program Microsoft Excel dan SPSS 14.0. Hasil pemetaan seluruh atribut ke dalam matriks IPA, menunjukkan lima atribut (jarak antar shelter, kecepatan staf menanggapi keluhan, sikap staf melayani keluhan, kebersihan dan kerapian bus dan berfungsinya fasilitas bus) dari dua puluh lima atribut masuk kuadran A yang berarti peningkatan kinerja atribut-atribut tersebut merupakan prioritas utama bagi Trans Pakuan. Sedangkan sepuluh atribut (ketepatan jadwal pemberangkatan, harga tiket, rute kendaraan, tindakan staf jika terjadi kerusakan di jalan, tindakan staf jika terjadi kerusuhan di dalam bus, keselamatan penumpang, keamanan penumpang, keramahan dan kesopanan staf, kepedulian staf terhadap keberangkatan penumpang dan pelayanan staf terhadap penumpang khusus) masuk pada kuadran B (pertahankan prestasi), tujuh atribut (tindakan staf jika terjadi keterlambatan, promosi yang dilakukan, kepedulian staf terhadap penumpang yang akan naik atau turun, ketersediaan layanan pengaduan, fasilitas untuk mengurangi kejenuhan di pool bus, kelengkapan fasilitas di pool bus dan kenyamanan shelter) pada kuadran C (prioritas rendah) dan tiga atribut (kemudahan mendapatkan tiket, keamanan barang bawaan penumpang dan penampilan staf) berada pada kuadran D (berlebihan). Analisis CSI (Indeks Kepuasan Pelanggan) 64,14% mengindikasikan bahwa secara umum konsumen merasa cukup puas dengan kinerja atribut-atribut mutu pelayanan Trans Pakuan.
Keyword: 

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: