Judul: Optimasi Metaheuristik Koloni Semut untuk Permasalahan Jalur Terpendek pada Data Jaringan Jalan Riil
Abstrak: Salah satu permasalahan utama dalam analisis jaringan pada Sistem Informasi Geografis (SIG) adalah menentukan jalur terpendek antara dua lokasi dalam suatu jaringan. Meski terdapat beberapa metode untuk menyelesaikan permasalahan ini tetapi pengembangan dan kajian terhadap metode alternatif masih penting dilakukan. Penelitian ini menggunakan metode optimasi metaheuristik Koloni Semut yang terinspirasi dari prilaku alamiah semut, untuk mencari jalur terpendek antara dua titik, pada data jaringan jalan riil. Terdapat empat tahapan penelitian. Pertama, pembuatan jaringan buatan dan praproses data jaringan jalan riil. Kedua, implementasi algoritme Koloni Semut. Ketiga, pengujian pada data buatan dan data jaringan jalan riil. Keempat, pembandingan kinerja metode Koloni Semut dan metode Dijkstra dalam hal panjang jalur optimal dan waktu eksekusi. Pengujian menggunakan data buatan bertujuan untuk mendapatkan gambaran pengaturan terbaik dari parameter metode Koloni Semut. Pengujian menggunakan data jaringan jalan riil bertujuan untuk mengevaluasi kinerja metode Optimasi Koloni Semut terhadap data jaringan jalan riil. Hasil pengujian menunjukan bahwa, dengan menggunakan kombinasi parameter tertentu pada karakter data tertentu metode Koloni Semut dapat memiliki waktu eksekusi yang lebih cepat dibandingkan dengan metode Dijkstra. Untuk panjang jalur terpendek, algoritme Dijkstra lebih baik dibandingkan dengan metode Koloni Semut namun metode Koloni Semut juga dapat memberikan hasil yang setara dengan metode Dijkstra.
Keyword: algoritme dijkstra, analisis jaringan, jaringan jalan riil, optimasi koloni semut, permasalahan jalur terpendek

Judul: Penerapan Skyline Query pada Pencarian Rute Alternatif.
Abstrak: tambahan lainnya seperti keberadaan lampu lalu lintas dan zebra cross. Jika setiap jalan memiliki data tesebut, maka dibutuhkan suatu metode untuk mengolah data tersebut. Metode yang dapat digunakan adalah dengan skyline query. Tujuan dari penelitian ini adalah merancang algoritme pencarian rute jalan dengan metode skyline query dengan mempertimbangkan sepuluh atribut jalan dan moda transportasi yang digunakan. Kemudian mengimplementasikan algoritme pencarian rute dalam bentuk aplikasi Android. Penelitian ini dimulai dengan merancang graf antara titik asal ke titik tujuan. Pembuatan graf dimulai dengan membuat titik-titik kandidat antara titik asal dengan titik tujuan dengan Teknik Minimum Bounding Rectangle (MBR). Koordinat titik kandidat akan dikoreksi dengan Google Maps Roads API agar menempel ke jalur jalan terdekat. Algoritme k-Dominant Skyline Query digunakan untuk mencari titik kandidat yang tidak terdominasi oleh titik kandidat lain. Titik kandidat hasil skyline query akan dirangkai untuk dijadikan graf. Algoritme Dijkstra diimplementasikan untuk menemukan jalur terpendek dari graf yang telah dihasilkan. Penelitian ini diimplementasikan dalam bentuk aplikasi Android. Pengujian algoritme pencarian dilakukan dengan Teknik Black Box. Pengujian dilakukan dengan mengubah nilai pembagi area MBR, kemudian dilihat dampaknya terhadap jumlah titik kandidat yang dihasilkan, jumlah titik skyline yang dihasilkan dan waktu eksekusi yang dihasilkan. Pengujian ini dilakukan untuk tiga jenis moda transportasi yang berbeda, yaitu mobil, sepeda motor, dan pejalan kaki. Hasil penelitian menunjukkan rancangan algoritme pencarian rute dengan skyline query berhasil dilakukan. Algoritme pencarian rute berhasil diimplementasikan dalam bentuk aplikasi Android. Hasil penelitian menunjukkan waktu eksekusi tercepat adalah 3.43 detik dengan jumlah pembagi MBR adalah n = 5 dan jenis moda transportasi adalah pejalan kaki. Nilai k optimal adalah 1 dalam mode transportasi pejalan kaki dengan mengambil 1 dan 3 titik skyline. Algoritme Dijkstra menunjukkan rute perjalanan hanya melewati satu titik skyline dari titik asal untuk mencapai tujuan.
Keyword: Algoritme Dijkstra, k-dominant skyline query, minimum bounding rectangle, pencarian rute, skyline query

Judul: Synthesis of Biphasic Calcium Phosphate Made of Eggshells Through A Hydrothermal Method
Abstrak: Biphasic Calcium Phosphate mixed of hydroxyapatite and tricalcium phosphate. A hydrothermal method of synthesizing by mixing CaO as calcium source and (NH4)2HPO4 as phosphate source with distilled water. CaO got from calcination process made of eggshells. All samples were synthesized using hydrothermal reactor then followed by sintering process. The molar ratio of Ca and P for all samples was 0.5 M : 0.3 M. Hydrothermal temperature and sintering temperature were variated they are 250 ºC, 300 ºC for hydrothermal and 800 ºC, 900 ºC, 1000 ºC for sintering, higher treatment temperature, tricalcium phosphate appears. Final results of synthesis were characterized by using X-ray Diffraction and Fourier Transform Infrared. X-ray Diffraction patterns was ecompared with database Join Committee on Powder Diffraction Standards and found tricalcium phosphate and hydoxyapatite.
Keyword: biphasic calcium phosphate, hydrothermal, hydroxyapatite, tricalcium phosphate