Judul: Rekonstruksi Perubahan Lingkungan Perairan Laut Jawa-Selat Makassar-Laut Flores
Abstrak: Perairan segitiga Laut Jawa-Selat Makassar-Laut Flores (JMF) dilalui jalur musiman karena adanya sistem monsun dan dilalui jalur Arus Lintas Indonesia atau ARLINDO. Distribusi aliran ARLINDO yang masuk ke Selat Makassar terbagi dua arah aliran karena adanya Ambang Dewakang, satu mengalir ke arah Tenggara melalui Laut Flores, dan lainnya mengalir ke arah Baratdaya melalui Selat Lombok. Sedimen laut dianalisis secara vertikal untuk merekonstruksi perubahan lingkungan saat sedimen terendapkan sebagai pengaruh daratan dan lautan. Perairan JMF memiliki perbedaan morfologi dasar laut, perbedaan kekuatan arus, dan perbedaan material asal daratan. Sampel inti sedimen Ambang Dewakang (JMF17) mewakili perairan Selat Makassar, kemudian sampel inti sedimen Ambang Selayar (JMF21) mewakili perairan Laut Flores, sedangkan sampel inti sedimen Lereng Kangean (JMF26A) mewakili perairan Laut Jawa. Metode penelitian menggunakan metode non destructive berupa pengamatan megaskopis dan pemindaian (scanning), sedangkan metode destructive berupa pencuplikan sistematis, dianalisis dengan ketebalan 2 cm setiap interval 4 cm. Analisis dilakukan terhadap sembilan variabel, antara lain: rata-rata butir (mean), kecerahan warna sedimen (L*), kerentanan magnet sedimen (Magnetik Susceptibility/MS), karbonat biogenik (BC) berdasarkan pengamatan mikroskopis, karbonat, Karbon Organik Total (total organic carbon/TOC), Nitrogen Total untuk mendapatkan nilai C/N dan rasio unsur dari hasil XRF, yaitu ln K/Ti dan ln Mn/Cl. Hasil analisis dari sampel inti sedimen masing-masing perairan menunjukkan perbedaan karakter sedimen. Karakter sedimen Ambang Dewakang (JMF17) umumnya dicirikan pengaruh yang kuat dari variable ln K/Ti, BC, C/N, karbonat, dan ln Mn/Cl, menunjukkan pengaruh yang kuat dari daratan dan tingkat kesuburan yang tinggi. Karakter sedimen Ambang Selayar (JMF21) umumnya dicirikan pengaruh yang kuat dari variable TOC dan rata-rata butir, menunjukkan pengaruh yang kuat dari daratan dan tingkat produktivitas yang tinggi. Karakter sedimen Lereng Kangean (JMF26A) umumnya dicirikan pengaruh yang kuat dari variable MS sebagai material yang berasal dari daratan.
Keyword: sampel inti sedimen, perubahan lingkungan, rekonstruksi, pemindaian, pencuplikan, karakter sedimen

Judul: Analisis Percampuran Turbulen Di Perairan Ambang Dewakang, Selatan Selat Makassar
Abstrak: Ambang Dewakang terletak di selatan Selat Makassar yang merupakan pertemuan massa air yang berbeda seperti massa air Samudera Pasifik dan massa air Laut Jawa. Keberadaan Ambang Dewakang pada kedalaman 680 m menjadi penghalang pergerakan massa air Arlindo menuju Laut Flores. Tujuan dari penelitian ini adalah 1) menganalisis karakteristik massa air Arlindo; 2) mengkuantifikasi nilai percampuran turbulen massa air; dan 3) menganalisis faktor utama (external forcing) penyebab dari percampuran turbulen tersebut. Penelitian ini merupakan bagian dari pelayaran ekspedisi Makassar–Jawa–Flores (MAJAFLOX) yang dilaksanakan pada tanggal 4–20 Agustus 2015 menggunakan Kapal Riset Geomarin III dari Pusat Penelitian dan Pengembangan Geologi Kelautan (P3GL), Balitbang ESDM Bandung. Kegiatan ekspedisi MAJAFLOX tersebut merupakan bagian dari pelaksanaan kolaborasi riset antara Departemen Ilmu dan Teknologi Kelautan, FPIK IPB dengan P3GL-ESDM. Pengambilan data suhu, salinitas dan kedalaman diperoleh dengan menggunakan CTD SBE (Sea Bird Electronic) 19plus V2 sebanyak sebelas (11) kali penurunan (casts) selama 24 jam. Selanjutnya dilakukan tahap pengolahan data dengan prosedur standar menggunakan perangkat lunak SBE Data Processing 7.21e. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan analisis Thorpe. Dari data CTD dilakukan perhitungan nilai Thorpe displacement (d), skala Thorpe 𝐿���������! , skala panjang Ozmidov (𝐿���������!), frekuensi Brunt Vaisala (N2), energi kinetik disipasi turbulen (𝜀���������) dan difusivitas vertikal turbulen (𝐾���������!). Selanjutnya nilai energi kinetik disipasi turbulen akan dihubungkan dengan wind stress dan gelombang internal untuk mengetahui gaya yang menyebabkan percampuran turbulen pada tiap lapisan yaitu lapisan permukaan, lapisan termoklin dan lapisan dalam. Berdasarkan karakteristik massa air terlihat adanya pola pelapisan suhu, salinitas dan densitas terhadap kedalaman pada tiga lapisan utama diantaranya lapisan permukaan tercampur, lapisan termoklin dan lapisan dalam. Massa air di perairan Ambang Dewakang pada lapisan termoklin diindikasikan sebagai karakteristik massa air ditandai dengan salinitas 34.52–34.68 psu dan densitas 23.43–25.46 kg/m3 yang mencirikan sebagai karakteristik massa air North Pacific Subtropical Water (NPSW) yang mengalir melalui jalur Arlindo dari Pasifik Utara melewati Perairan Makassar. Di lapisan termoklin bawah diindikasikan sebagai karakteristik massa air yang mencirikan North Pacific Intermediate Water (NPIW) yang ditandai dengan salinitas antara 34.43–34.49 kg/m3 dan densitas 26.24–34.97 psu. Salinitas massa air NPSW mengalami penurunan konsentrasi yang tinggi dari pada massa air NPIW. Hal ini disebabkan oleh proses percampuran turbulen yang kuat pada lapisan dalam sepanjang jalur Arlindo dan diindikasikan juga karena akibat adanya aktivitas dari pasang surut internal, sehingga menyebabkan adanya perubahan karakteristik massa air. Hasil perhitungan frekuensi Brunt Vaisala dari seluruh pengulangan CTD diperoleh nilai yang relatif besar ditemukan pada lapisan termoklin yaitu berkisar antara 6.39×10!! − 1.58×10!! cycl/s. Kemudian nilai rata-rata energi kinetik disipasi turbulen (𝜀���������) dan difusivitas vertikal turbulen (𝐾���������!) untuk seluruh ulangan pada semua lapisan masing-masing adalah 1.08x10-6 W/kg dan 2.83×10!! m2/s. Nilai energi kinetik disipasi turbulen yang relatif besar ditemukan pada lapisan termoklin yaitu berkisar antara O(10-7–10-6) W/kg. Percampuran turbulen relatif kuat ditemukan pada lapisan permukaan tercampur dan lapisan termoklin. Hal ini ditandai dengan nilai korelasi silang yang cukup tinggi antara energi kinetik disipasi turbulen dengan wind sterss dengan koefisien korelasi sebesar 0.67. Selanjutnya percampuran turbulen di lapisan termoklin diduga disebabkan oleh gelombang pasang-surut internal yang juga memperoleh nilai korelasi yang tinggi yaitu 0.68. Hal ini menunjukkan bahwa wind stress monsun
Keyword: Selatan Selat Makassar, Ambang Dewakang, Arus Lintas Indonesia (Arlindo), MAJAFLOX cruise 2015, analisis Thorpe, percampuran turbulen, difusivitas vertikal turbulen

Judul: Query Expansion based on Bilingual Dictionary Using Conditional Probability
Abstrak: Query expansion is a technique that can be used to bridge vocabulary gaps between queries and documents in the collection. With query expansion, user will be helped to formulate queries well so that user will optimize the search result. In this study, the expansion term was resulted from the translation of bilingual dictionary. Subsequently, several terms of expansion were elected based on the closeness of its relationship with the original query. This research showed that conditional probability can be used to select expansion term in bilingual translation method query expansion. The result of 1000 documents was more than 97% relevan document can be retrieved by this system. The more expansion term used, the larger number relevan document was retrieved.
Keyword: