Judul: Strategi Peningkatan Dayasaing Minyak Pala Indonesia
Abstrak: Meskipun Indonesia menguasai 65% pangsa pasar minyak pala dunia, namun rendahnya daya saing dan laju peningkatannya jika dibandingkan dengan negara pesaing membuat posisi kunci tersebut dikhawatirkan hilang dimasa mendatang. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor kunci yang berperan dalam peningkatan dayasaing minyak pala Indonesia dan menetapkan strategi peningkatannya. Penelitian dilaksanakan dengan mengidentifikasi faktor-faktor penentu keunggulan bersaing minyak pala dengan menggunakan kerangka ”Diamond Porter” yang dilakukan melalui wawancara pakar dan pemangku kepentingan. Selanjutnya diidentifikasi struktur hubungannya dengan menggunakan metode Interpretive Structural Modelling (ISM). Berdasarkan faktor kunci yang teridentifikasi disusun skenario penetapan strategi peningkatan dayasaing dengan menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP) yang terdiri atas 5 tingkatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa posisi industri minyak pala Indonesia di pasar dunia cukup dominan dengan pesaing utama Grenada. Pada saat ini posisi industri minyak pala Indonesia terancam oleh Grenada dari segi kelembagaan yang mapan, proses produksi dan rantai tataniaga yang lebih efisien serta mendapatkan dukungan penuh dari pemerintah. Dalam rangka peningkatan mutu dan efisiensi produksi minyak pala, dari aspek budidaya perlu digunakan bibit unggul berupa tanaman pala cangkok dengan skala usaha minimal 1,4 ha/petani, pemupukan sesuai anjuran, pascapanen dilakukan dengan memetik buah pala destilasi umur 3-4 bulan langsung dari pohon, pengeringan biji dan fuli pala dilakukan sampai kadar air mencapai 12-13%, penyulingan dilakukan secara bertingkat dengan tekanan 0 s.d 1.5 atmosfir, pengemasan dengan menggunakan drum berlapis galvanis, pengangkutan harus menghindari panas matahari langsung, rantai pemasaran diperpendek menjadi petani – koperasi penanganan pascapanen dan pengolahan – negara konsumen.
Keyword: 

Judul: Analisis kelayakan investasi industri penyulingan minyak pala : Studi kasus pada PT Prima Miristica Utama, desa Ciherang Pondoh, kecamatan Caringin, kabupaten Bogor, propinsi Jawa Barat
Abstrak: Agroindustri masih merupakan kelompok industri yang memberikan konstribusi terbesar terhadap nilai ekspor sektor industri nasional. Salah satu unit agroindustri yang potensial untuk dikembangkan adalah industri penyulingan minyak pala. Laju peningkatan nilai ekspor minyak pala pada enam tahun terakhir mencapai angka 34 persen atau 1.7 juta US dolar per tahunnya. Harga minyak pala Indonesia di pasar dunia dalam enam tahun terakhir (1994-1999) menunjukan tingkat harga yang cenderung meningkat. Bahkan awal tahun 2000, mencapai tingkat harga rata-rata 33.38 US dollar per kilogram (BPS,2000). Indonesia merupakan produsen buah pala terbesar di dunia yang mensuplai 95 persen kebutuhan pala dunia. yang mensuplai 95 persen kebutuhan pala dunia (Balitro, 1991). Pangsa pasar minyak atsiri cenderung menurun dan diproyeksikan hanya sebesar 1.7 persen pada tahun 2010 (balitro, 1991). Perencanaan investasi melalui suatu studi kelayakan investasi perlu dilakukan karena terbatasnya sumberdaya dan besarnya investasi yang dibutuhkan serta tingkat resiko dengan usia teknis investasi yan relatif lama. Potensi pasar dan bahan baku pada industri minyak pala mendorong Penulis untuk melakukan suatu kajian kelayakan investasi industri penyulingan minyak pala dengan tujuan: ..dst
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: