Judul: Stabilitas Statis Kapal Payang Madura (Kasus pada Salah Satu Kapal Payang di Pamekasan)
Abstrak: Stabilitas kapal dapat diartikan sebagai kemampuan kapal untuk kembali ke posisi semula setelah miring akibat gaya yang bekerja dari luar kapal. Stabilitas kapal yang baik sangat dibutuhkan untuk memberikan keselamatan dan kenyamanan awak kapal terutama pada saat kegiatan penangkapan. Salah satu kapal penangkap ikan yang memerlukan stabilitas yang baik adalah kapal payang karena alat tangkap ini dioperasikan pada salah satu sisi kapal saja. Kapal payang banyak dioperasikan oleh nelayan di Pamekasan Madura. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membandingkan rasio dimensi salah satu kapal payang Pamekasan dengan paramater desain kapal payang dan kapal-kapal ikan lainnya di beberapa daerah di Indonesia dan menentukan nilai parameter stabilitas statis salah satu kapal payang Pamekasan dengan variasi titik berat kapal (KG) dan draft kapal. Metode yang digunakan berupa metode deskriptif, studi kasus, dan numerik. Data desain dan konstruksi didapatkan dari penelitian yang telah dilakukan sebelumnya oleh Arofik (2007) mengenai desain dan konstruksi kapal payang Pamekasan di Madura. Kasus yang diteliti adalah stabilitas kapal payang Pamekasan di Madura dengan simulasi distribusi muatan yang berbeda. Kapal payang Pamekasan yang diteliti tergolong kapal yang berukuran kecil dibandingkan dengan kapal payang di beberapa daerah lainnya di Indonesia. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapal payang Pamekasan yang diteliti ini tergolong cukup baik dinilai dari stabilitasnya. Kapal payang Pamekasan yang diteliti memiliki selang stabilitas yang semakin besar di setiap berkurangnya nilai KG dan nilai draft. Besarnya selang stabilitas berbanding lurus dengan besarnya nilai vanishing angle serta sudut dan nilai maksimum GZ. Semakin besar selang stabilitas maka nilai vanishing angle serta sudut dan nilai maksimum GZ-nya akan semakin besar pula, begitu juga sebaliknya. Kondisi stabilitas statis yang paling baik adalah yang memiliki selang stabilitas paling besar yaitu pada saat tinggi draft 0,54 m dan tinggi KG 0,54 m dengan selang stabilitas 0º - 85,9º dan nilai vanishing angle sebesar 85,9º. Sedangkan untuk kondisi stabilitas yang kurang baik adalah yang memiliki selang stabilitas paling kecil yaitu pada saat tinggi draft 0,54 m dan tinggi KG 0,87 m dengan selang stabilitas 0º - 36,4º dan nilai vanishing angle sebesar 36,4º.
Keyword: 

Judul: Stabilitas Statis Kapal Payang "Rudi Jaya" di PPI Gebang Mekar, Kabupaten Cirebon, Jawa Barat
Abstrak: Kapal payang merupakan kapal yang mengoperasikan alat tangkap payang, dimana kapal bergerak (aktif) secara melingkar mengitari gerombolan ikan agar ikan masuk kedalam kantong. Pengoperasian kapal payang memerlukan stabilitas yang baik, terutama pada saat akan beroperasi dan ketika hauling (penarikan jaring). Penelitian ini bertujuan untuk menghitung parameter hidrostatis kapal dan mengetahui bagaimana keadaan kualitas stabilitas kapal payang "Rudi Jaya" yang berlokasi di PPI Gebang Mekar, Kabupaten Cirebon, Jawa Barat. Basil analisis yang diperoleh dari ketiga rasio LIB, LID, dan BID, masingmasing bernilai sebesar 2,81; 12,83 dan 4,57. Ketiganya tennasuk kedalam selang nilai pembanding untuk kapal penangkapan dengan alat tangkap yang aktif (encircling gear) yang ditetapkan. Analisis terhadap parameter hidrostatis berdasarkan perhitungan masing-masing sebesar Cb= 0,50; Cp = 0,67; Cvp = 0,70; Cw = 0,71; dan Cm = 0,75. Bila dibandingkan dengan nilai pembanding, dari kelima nilai diatas, hanya nilai, Cp dan Cvp yang berada dalam selang sedangkan, nilai Cb, C m dan Cw berada dibawah nilai standar yang ditetapkan. Dilihat secara keseluruhan, kapal payang yang dikaji memiliki tingkat kegemukan yang tidak sesuai dengan nilai pembanding untuk kapal yang mengoperasikan alat tangkap aktif Kondisi draft desain (0,45 m) dengan variasi KG dan pada kondisi KG desain (0,60 m) dengan variasi draft menghasilkan lengan GZ yang positif, menunjukan bahwa kapal dapat menghasilkan momen kopel yang positif Luas area pada kondisi draft desain dengan beberapa variasi KG (0,50 m; 0,60 m; 0,70 m; dan 0,80 m), pada KG desain dengan beberapa variasi draft (0,36 m; 0,45 m dan 0,56 m) nilai luas areanya pun berkurang seiring dengan pertambahan tinggi draft. FA (VA) yang dihasilkan pada beberapa variasi draft sangat kecil dibandingkan dengan VA pada saat intact stabillity. Hal ini menandakan bahwa kualitas stabilitas statis kapal payang "Rudi Jaya" kurang baik pada saat FA, karena semakin kecilnya nilai selang stabilitas.
Keyword: 

Judul: Sintesis 3-Benzoil-7-hidroksiflavon dari Resorsinol
Abstrak: Flavonoid is the most abundant naturally-occuring polyphenolic compound with C6-C3-C6 carbon skeleton. Flavones is a group of flavonoid having a broad bioactivity spectrum. In this experiment, 3-benzoyl-7-hydoxyflavone was successfully synthesized via 2-steps from resorcinol. In the first step, resorcinol was acetylated with AcOH/ZnCl2 producing resacetophenone with 89% yield. Subsequently, benzoylation and rearrangement of resacetophenone using 2 equivalent of benzoyl chloride and 7 equivalent of K2CO3 in acetone produced 3-benzoyl-7-hydroxyflavone with 62% yield. Synthesis of 3-benzoyl-7-hydroxyflavone from resorcinol provided evidence for new reaction mechanism of flavon formation without Baker-Venkataraman rearrangement proposed by several previous researchers. All products in this study has been characterized spectroscopically.
Keyword: