Judul: Evaluasi Efektivitas Rute Trayek Transportasi Ternak pada Kapal Camara Nusantara
Abstrak: Pengembangan dan pengelolaan sistem transportasi merupakan hal yang kritis dalam pengembangan sosial ekonomi di negara manapun. Program Tol Laut dalam mengangkut ternak hidup untuk memenuhi pangan asal ternak dari wilayah sentra produsen ternak ke wilayah konsumen dan untuk menekan biaya distribusi ternak dari daerah produsen ke daerah konsumen. Transportasi hewan merupakan salah satu bidang yang berkembang pesat di Indonesia karena meningkatnya permintaan pasar domestik dan internasional terhadap produk hewani. Pelaksanaan Tol Laut untuk mengangkut ternak hidup dinamakan dengan kapal angkutan hewan ternak. Pengangkutan ternak hidup menggunakan kapal laut Camara Nusantara. Saat ini kapal angkutan ternak melayani sebanyak rute yang telah ditetapkan. Tidak tercapainya target pengangkutan ternak hidup menggunakan kapal angkutan ternak pada enam rute trayek yang telah ditetapkan dapat menyebabkan tidak tercapainya efektivitas pelaksanaan angkutan ternak hidup. Penelitian ini secara umum menilai rute trayek yang ada saat ini cukup efektif atau tidak dalam melayani pemenuhan kebutuhan akan pasokan ternak atau daging di wilayah defisit. Kebutuhan akan ternak atau daging yang meningkat setiap tahunnya tentunya menjadi perhatian bagi pemerintah. Penelitian ini dilakukan untuk merumuskan strategi-strategi yang diperlukan dalam meningkatkan efektivitas, mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi efektivitas rute trayek dan pengukuran efektivitas kapal angkutan khusus ternak Camara Nusantara. Pelaksanaan penelitian ini dilakukan selama enam bulan, yaitu mulai Januari 2022 sampai Juni 2022 di Dinas Peternakan Provinsi Nusa Tenggara Barat, Dinas Peternakan Nusa Tenggara Timur, Dinas Peternakan Kabupaten Bima, Kantor Pusat Kementerian Perhubungan dan Pelabuhan Tanjung Priok. Pengumpulan data yang digunakan adalah observasi, wawancara, studi kepustakaan, dan opini pakar. Responden pada penelitian ini dipilih dengan menggunakan metode purposive sampling yang terdiri dari stakeholder, operator pelayaran dan pengguna jasa kapal angkutan ternak atau mitra usaha. Analisis yang digunakan pada peneltian ini menggunakan metode SWOT dan analytical hierarchy process (AHP). Hasil analisis menunjukkan faktor-faktor prioritas yang mempengaruhi efektivitas tersebut adalah jumlah ternak yang diangkut, manfaat yang ingin diraih, dukungan regulasi yang tepat, rute yang sesuai dan infrastruktur yang memadai. Jumlah ternak yang diangkut akan mempengaruhi ketersediaan ternak atau daging pada wilayah konsumen yang merupakan manfaat yang dicapai. Sosialisasi regulasi tentang adanya kapal angkutan ternak akan menarik minat masyarakat untuk menjual ternaknya. Rute dan infrastruktur yang cukup mendukung kelancaran pemenuhan kuota pengangkutan. Sedangkan subfaktor prioritas yang mempengaruhi efektivitas adalah ternak yang diangkut dari peternakan ke karantina, ketersediaan, disparitas harga, jarak tempuh dan sosialisasi pengangkutan. Nilai efektivitas yang diperoleh adalah sebesar 78% dengan capaian cukup efektif. Strategi yang diperlukan untuk meningkatkan efektivitas pelaksanaan angkutan ternak menggunakan kapal Camara Nusantara adalah mempertahankan ketersediaan alat transportasi/pengangkutan yang cukup untuk memenuhi kebutuhan pasokan hewan ternak, dukungan regulasi dan sosialisasi guna mendukung kesadaran masyarakat untuk menjual hewan ternaknya, peningkatan fasilitas di kapal, kesesuaian jadwal pelayaran dan pelayanan yang professional untuk menarik mitra usaha baru, menemukan potensi rute trayek baru dan menjamin ketersediaan anggaran. Strategi tersebut dapat digunakan dalam meningkatkan nilai efektivitas pelayanan kapal angkutan ternak dalam memenuhi kebutuhan masyarakat akan ternak atau daging.
Keyword: AHP-SWOT, Efektivitas, Faktor prioritas, Kapal ternak

Judul: Strategi Pengembangan Kompetensi Sumber Daya Manusia pada Transportasi Ternak di Kapal Ternak Camara Nusantara
Abstrak: Kapal Ternak Camara Nusantara adalah bagian dari fasilitas transportasi laut dari program jalan raya laut pemerintah, untuk meningkatkan distribusi hewan dan menurunkan rantai pasar yang tidak efisien. Ketidakefisienan yang terjadi dari pusat produksi ke konsumen telah secara signifikan mempengaruhi harga tinggi produk akhir. Kapal Ternak Camara Nusantara kurang optimal dalam mencapai efisiensi antara lain karena terbatasnya ketersediaan sumber daya manusia yang dapat diandalkan . Studi ini difokuskan pada perumusan strategi untuk mengoptimalkan sumber daya manusia di Kapal Ternak Camara Nusantara sehingga dapat meningkatkan efisiensi sistem transportasi hewan. Pengumpulan data yang digunakan adalah observasi, wawancara, analisis desain pekerjaan, dan analytical hierarchy process (AHP). Deskripsi pekerjaan tentang Kapal Ternak Camara Nusantara hanya diperoleh dari arahan kerja oleh pemilik ternak dan operator kapal. Analisis pekerjaan menghasilkan standar kerja dalam bentuk uraian pekerjaan dan spesifikasi pekerjaan dengan perincian fungsi-fungsi penting, persyaratan kualifikasi pekerjaan, dan informasi pendukung tambahan untuk kleder yang akan bekerja di Kapal Sapi Camara Nusantara. Faktor yang sangat berpengaruh adalah sumber daya manusia (SDM) dengan nilai 0.456. Aktor yang sangat berperan dalam menentukan strategi peningkatan kompetensi kleder di Kapal Ternak Camara Nusantara adalah operator kapal dengan nilai 0.245, dengan tujuan utama meningkatkan standar pekerja kleder. Strategi alternatif yang paling cocok dari analisis hierarki dengan nilai 0.361 adalah pengembangan standar kompetensi kleder. Oleh karena itu, kebutuhan untuk mendesain standar kompetensi kerja nasional sebagai pedoman bagi pemilik kapal yang bekerja di kapal ternak sangat penting.
Keyword: kapal ternak, kleder, SDM, transportasi

Judul: Characterizations of low alloy steel sae 4422  plated with chromic acid (Cro3)
Abstrak: Characterizations of low alloy steel SAE 4422 plated with chromic acid (CrOrO3) was use Optical Microscopy (OM), Scanning Electron Microscopy (SEM), X-Ray Diffraction (XRD), RD),Energy Dispersive Analysis of X-Ray (EDAX), Hardness Test and Roughness Test. Microstructures analysis exhibits cracks and grain boundaries microcracks as a characteristics of chrome metal found at plating metal. Perlite and Ferrite as grains of steel found at base metal with grain boundaries around it. Phase analysis of plating metal appropriate to chrome metal with lattice constant (a) is 2.559 Å and phase analysis of base metal appropriate to iron ferrite with lattice constant (a) is 3.318 Å. Both plating and base metal have cubic system. Chemical analysis of plating metal at surface section exhibits that cracks area have highest value of carbon element compare with grains and grains boundaries area. While chemical analysis of base metal at cross section exhibits that perlite have highest value of carbon element compare with ferrite and grain boundaries. The hardness value of plating metal at surface section and cross section are 753 and 637 VHN. While, the hardness value of base metal and interface area at cross section are 205 and 373 VHN. The roughness value at measurement points of chrome surface for as received sample are 0.445 μm. Observation used Optical Microscopy and Scanning Electron Microscopy exhibits surface irregularities combine to form surface texture of plating metal at surface section.
Keyword: