Judul: Kemampuan traksi roda besi dengan sirip berpegas pada beberapa tingkat pembebanan
Abstrak: Hermawan et al. (2000) telah membuat dan menguji roda besi bersirip gerak dengan mekanisme sistemi, engkol dengan bantalan gelinding dan alur luncur pada percobaan di soil bin. Hasilnya menunjukkan bahwa efisiensi traksi roda besi bersirip gerak lebih tinggi dari roda besi bersirip kaku dan mekanisme sirip gerak menyebabkan gaya angkat dan gaya tarik yang tinggi. Sudianto (2000) mencoba model besi dengan sirip berpegas sebagai penyederhanaan dari sirip gerak. Melalui percobaan di soil bin, kemampuan traksi roda tersebut dipengaruhi oleh beban tarik (beban mendatarnya). Namun demikian, pengaruh dari beban tegak (vertikal) terhadap kemampuan traksi roda tersebut belum dicoba. Tujuan penelitian ini adalah untuk (a) menguji kemampuan traksi roda besi dengan sirip berpegas pada berbagai tingkat beban mendatar dan beban tegak dan (b) mendapatkan tingkat beban mendatar dan beban tegak optimum, untuk roda besi dengan sirip berpegas. Pengujian kemampuan traksi roda besi dengan sirip berpegas dilakukan pada unit pengujian traksi roda pada bak tanah. Roda besi bersirip yang diuji berdiameter 477 mm, jumlah sirip 10 buah dan lebar sirip 150 mm. Tiap sirip dapat terdefleksi dengan mekanisme pegas. Pengujian dilakukan dengan perlakuan pembebanan mendatar 3 tingkat (128 N-363 N) yaitu pada selang 96 N sampai 265 N dan beban tegak 4 tingkat (419 N- 525 N). Dari hasil pengukuran kadar air, kerapatan isi tanah dan tahanan penetrasi pada tanah percobaan di bak tanah menunjukkan bahwa kondisi tanah cukup seragam pada setiap percobaan. Kadar air berkisar 53 56% dengan rata-rata 55.52% dan kerapatan isi tanah rata-rata sebesar 1.046 g/cm³. Dengan memperhatikan nilai ketenggelaman roda rata-rata pada setiap beban tarik yang berbeda pada beban tegak yang sama, nilai ketenggelaman roda meningkat sesuai dengan bertambahnya beban tarik. Demikian juga pada beban tegak yang lebih besar, ketenggelaman roda semakin bertambah. Hal ini disebabkan besar beban tegak yang ditumpu sistem roda relatif besar sehingga sirip-sirip yang bekerja menekan tanah lebih dalam. Berdasarkan hasil pengujian, nilai slip roda sirip berpegas untuk setiap penambahan beban tarik pada tingkat beban tegak yang sama menunjukkan peningkatan nilai slip roda. Pada beban tegak 419.18 N dan 436.39 N untuk beban tarik kurang dari 150 N didapat slip roda terkecil (4.3%). Slip roda paling tinggi dicapai pada beban tegak 525.49 N dengan beban tarik sekitar 370 N. Hal tersebut dapat ditunjukkan lebih jelasnya pada Gambar 12. Pada beban tegak 436.39 N pada beban tarik kurang dari 270 N menghasilkan nilai efisiensi traksi yang tinggi (70.05%). Pada beban tegak 525.49 N dan beban tarik sekitar 370 N efisiensi traksi mencapai nilai terendah (17.06%). Roda besi dengan sirip berpegas yang diuji mencapai slip optimum pada beban tegak 436.39 N dan beban tarik kurang dari 150 N. Penambahan beban tarik lebih dari 200 N pada semua beban tegak yang dicoba mengakibatkan slip roda melebihi 30%.
Keyword: 

Judul: Rancang Bangun Roda Besi Bersirip Gerak Dengan Mekanisme Sirip Berpegas
Abstrak: Di wilayah Asia Tenggara khususnya Indonesia banyak terdapat lahan sawah (3.35 juta ha di Jawa dan 5.19 juta ha di luar pulau Jawa). Penggunaan traktor tangan pada lahan sawah harus dilengkapi roda yang menghasilkan traksi yang tinggi dan mobilitas yang tinggi. Salah satunya adalah roda sirip dengan sirip berpegas. Tujuan dari penelitian ini adalah merancang dan membuat roda besi bersirip gerak dengan mekanisme sirip berpegas yang digunakan untuk traktor tangan. Penelitian ini dimulai pada bulan Maret 2001 sampai bulan April 2002. Penelitian ini dilakukan dalam beberapa tahap, yaitu : (1) pengumpulan konsep desain dan pembuatan sketsa rancangan roda besi bersirip gerak dengan mekanisme sirip berpegas, (2) perancangan roda, (3) pembuatan roda dan (4) pengujian roda pada lahan sawah. Roda besi bersirip gerak yang dirancang ini mempunyai beberapa bagian di antaranya: (1) rim (pelek) roda, (2) jari-jari roda, (3)jlens roda, (4) sistem engsel, (5) penghubung rim, (6) sirip roda, dan (7) pegas. Roda besi bersirip gerak yang dirancang mempunyai ukuran diameter luar 800 mm dan lebar sirip roda 200 mm. Sedangkan untuk mekanisme gerak siripnya Gibuat sistem engsel pada sirip yang dihubungkan dengan rim roda dan penggunaan pegas tekan agar diperoleh gerak sirip yang mendekati gerak sirip optimum. Mekanisme gerak sirip ini adalah untuk mempertahankan sudut kemiringan sirip agar tetap 45° pada saat sirip sedang bekerja di dalam tanah. Pegas ulir tipe tekan yang digunakan memiliki spesifikasi panjang 45 mm, diameter lilitan 37 mm dan diameter kawat 5 mm. Dari hasil pengujian menunjukkan bahwa roda sirip yang dirancang ini dapat berfungsi sebagai alat traksi dan mekanisme sirip berpegas dapat bekerja. Pada pengujian tenaga tarik diperoleh tenaga tarik untuk roda besi bersirip gerak 92.3 Watt dan untuk roda besi bersirip kaku 133.8 Watt. Slip yang terjadi pada roda sirip gerak l. 75 % dan pada pada roda sirip kaku 9.10 %. Sedangkan pada pengujian kapasitas diperoleh kapasitas lapang efektif pengolahan lahan (dengan gelebeg) dengan roda sirip gerak sebesar 0.26 ha/jam, kapasitas lapang teoritis sebesar 0.27 ha/jam, slip yang terjadi 17.69 % dan efisiensi kerja sebesar 96.3 %. Kapasitas lapang efektifpengolahan lahan dengan roda sirip kaku sebesar 0.20 ha/jam, kapasitas lapang teoritis sebesar 0.22 ha/jam, slip yang terjadi sebesar 21 %, dan efisiensi kerja sebesar 91 %.
Keyword: 

Judul: Ecosystem and community based model for zonation in Nino Konis Santana National Park, Timor-Leste
Abstrak: Nino Konis Santana National Park is the first national park that was declared by Timor-Leste Government on August 2008. Aims is to i) Protect and conserve nationally and globally important natural and cultural values, ii) Contribute to the achievement of sustainable livelihoods for local communities, iii) Establish the first protected area in Timor-Leste’s world-class protected area system, iv) Increase awareness of conservation and the sustainable management of biodiversity and natural resources, v) Ensure the active participation of and foster ownership by the communities in the protected area, and vi) Manage the NKSNP as an internationally recognized protected area where the traditional interactions of people and nature are maintained in a way that protects the environment.
Keyword: