Judul: Uji Kualitas Fisik dan Palatabilitas Pelet Ransum komplit untuk Domba yang Menggunakan Kulit Singkong
Abstrak: Salah satu limbah pertanian yang belum banyak dimanfaatkan sebagai pakan ternak adalah kulit singkong yang dapat dijadikan sebagai bahan akan sumber energi pengganti rumput lapang. Ransum komplit merupakan campuran dari beberapa jenis pakan yang diberikan kepada ternak untuk memenuhi kebutuhan hidupnya selama sehari semalam. Salah satu bentuk dari ransum komplit adalah ransum bentuk pelet. Pemakaian jenis ransum komplit bentuk pelet dapat memperpanjang lama penyimpanan dan menjaga keseimbangan zat nutrisi di dalamnya.
Keyword: 

Judul: Upaya pemanfaatan tongkol jagung sebagai sumber serat dalam pelet ransum komplit untuk domba
Abstrak: Tongkol jagung merupakan salah satu limbah pertanian yang memiliki potensi Suntuk dijadikan pakan ternak ruminansia. Tongkol jagung memiliki kandungan serat kasar sebesar 33% bahan kering. Kelemahan dari tongkol jagung adalah kandungan proteinnya rendah, kurang disukai oleh ternak ruminansia dan bersifat voluminous. Salah satu upaya untuk meningkatkan daya guna tongkol jagung adalah dengan memanfaatkan tongkol jagung sebagai sumber serat dalam pelet ransum komplit untuk domba. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Oktober 2003 sampai dengan bulan Januari 2004 di Laboratorium Industri Makanan Ternak, Fakultas Petemakan, Institut Pertanian Bogor dan di Peternakan Domba Rakyat, Desa Ciherang, Kecamatan Dramaga, Bogor. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui level terbaik dari pemanfaatan tongkol jagung sebagai sumber serat dalam ransum komplit domba ditinjau dari kadar air, aktivitas air, ketahanan pelet terhadap benturan, ketahanan pelet terhadap gesekan dan palatabilitas. Rancangan percobaan yang digunakan dalam penelitian ini adalah Rancangan Acak Lengkap (RAL) dengan 5 perlakuan dan 3 ulangan. Perlakuan terdiri dari lima macam, yaitu: 1) ransum mengandung 30% rumput lapang + 70% konsentrat (R1), 2) ransum mengandung 22,5% rumput lapang + 7,5 tongkol jagung + 70% konsentrat (R2), 3) ransum mengandung 15% rumput lapang + 15% tongkol jagung + 70% konsentrat (R3), 4) ransum mengandung 7,5% rumput lapang + 22,5% tongkol jagung + 70% konsentrat (R4), dan 5) ransum mengandung 30% tongkol jagung + 70% konsentrat (R5). Data yang diperoleh dianalisa dengan menggunakan sidik ragam (ANOVA) dan dilanjutkan dengan Uji Kontras Ortogonal (Steel dan Torrie, 1995). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pemanfaatan tongkol jagung dalam ransum komplit domba tidak mempengaruhi kadar air (6,20+ 1,89% - 8,84 + 1,08%) dan ketahanan pelet terhadap benturan (99,84 ± 0,14% - 99,95 0,02%), tetapi berpengaruh nyata (P<0,05) terhadap aktivitas air (0,74 ± 0,02 0,79 ± 0,01) dan sangat nyata (P<0,01) mempengaruhi ketahanan pelet terhadap gesekan (79,80 ± 1.21% 95,413,14%). Kisaran konsumsi bahan kering pelet penelitian adalah sebesar 263,11-1064,46 g/ekor/hari. Kesimpulan dari penelitian ini adalah bahwa level terbaik dari pemanfaatan tongkol jagung sebagai sumber serat dalam ransum Komplit domba ditinjau dari kadar air, aktivitas air, ketahanan pelet terhadap quran, ketahanan pelet terhadap gesekan dan palatabilitas adalah sebesar 22.5% dari total ransum.
Keyword: Pelet ransum Domba; Tongkol jagung; sumber serat; ransum komplit; dornba, pelet

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: