Judul: Variabilitas arus permukaan eli laut jawa yang dibangkitkan oleh angin (wind driven currents)
Abstrak: Arus merupaka'1 aliran massa air yang disebabkan oleh berbagai hal, yang menurut Ponel elan Pickard ( 1983 ) dikelompokkan menjadi gaya primer yang sepeI1i; gaya gravilasi, angin, tekanan udara dan gempa di dasar laut dan sekunder yang seperli; gaya Coriolis dan gaya friksi. Tujuan dari penelitian ini adalah: I. Menenlukan periode angin yang membangkilkan arus di Laut Jawa dan untuk melihaljenis angin yang membangkitkan arus. 2. Melihat pengaruh sebaran arah dan kecepatan angin terhadap mus non pasut eli laul Jawa. 3. Melihallag ( jilrak waklu) mulai dari angin bertiup sampai terbentuk arus di Laut Jawa. Pengolahan data penelitian dilaksanakan pada bulan September 1999 sampai Juli 2000 eli program Seawatch Indonesia, Direktorat Teknik Lingkungan, BPI' Teknologi. Jakarta. Daerah penelitian di perairan Laut Jawa, buoy diletakkan eli perairan Jepara pada posisi 6° 36' 00" LS dan 110° 36' 00" BT, perairan Tanjung Karawang pada posisi 5° 46' 51" LS dan 107° 46' 15" BT, dan perairan Pulau Kelapa. Kepulauan Seribu 5° 37' 00" LS dan 106° 40' 00" BT. Data yang diperoleh ditransmisikan melalui satelit INMARSAT-C. Data yang digunakan adalah arus permukaan yang diukur setiap jam pada kedalaman 1,5 meter dan angin yang diukur setiap jamnya dengan ketinggian 2 meter dari atas permukaan laut. Periode data angin dan arus untuk masing-masing posisi adalah; 22 Maret sampai 12 Mei 1999, 20 Mei sampai 5 Juni 1999, 15 Juni sampai 30 Juni 1999 untuk daerah Tanjung Karawang, 1 Janum'i sampai 9 Januari 1999, 10 Februari sampai 6 Maret 1999. 7 Maret sampai 17 Maret 1999 untuk Jepara, 10 Februari sampai 6 Maret 1999 untuk Pulau Kelapa. Pengolahan data yang dilakukan adalah: 1. Kontro1kualitas data 2. Pemisahan komponen arus pasut dan non pasut 3. Penapisan data Analisis data yang dilakukan adalah: I. Analisis \'isual 2. Analisis spektral 3. Korelasi silang 4. Analisis sebaran arah angin dan arus non pasut 5. Kordasi diri 6. Diagram mawar Spektrum energi dari keeepatan angin dan arus non pasut di Jepara menunjukkan angin yang membangkitkan arus adalah angin dengan periode 11 sampai 100 jam dengan puneak spektrum pada periode 14 sampai 31 jam yang merupakan a~lgin lokal dan angin muson. Selang waktu antara angin bertiup dan arus yang dibangkitKan oleh angin bergerak di Jepara adalah 0 (saat angin bertiup) sampai 24 jam. Rata-rata keeepatan angin di Jepara antara 1,23 sampai 2,89 m/dt dan ratarata keeepatan arus antara 0,09 sampai 0,14 em/de Persentase keeepatan arus terhadap keeepatan angin adalah 0,129 sampai 0,185 % untuk arah timur, 0,022 sampai 0,073 % untuk arah barat, 0,04 sampai 0,084 % lIntuk arah utara dan 0,081 sampai 0,123 % lIntuk arah selatan. Arah arus di Jepara akan sesuai dengan arah angin dengan sedikit pembelokan ke arah kiri dan kanan. Angin yang membangkitkan arus di Tanjllng Karawang adalah angin dengan periode 12 sampai 125 jam dengan puneak spektrum pada periode 20 sampai 77 jam yang merupakan angin lokal dan angin muson. Arus yang dibangkitkan oleh angin hanya terjadi pada waktu pengamatan tertentll. Selang waktll antara angin bertiup dan arus yang dibangkitkan oleh angin bergerak di Tanjung Karawang adalah 0 (saat angin bertiup) sampai 1 jam, 7 sampai 14
Keyword: 

Judul: Variabilitas Arus Pada Kedalaman 3 Meter dari Dasar di Laut Jawa Bagian Barat Agustus 2003
Abstrak: Laut Jawa merupakan salah satu perairan Indonesia yang orientasi arah sumbu utamanya berhimpit dengan arah bertiupnya angin muson (muson tenggara dan muson barat laut). Oleh karena itu sirkulasi arus permukaannya dipengaruhi oleh arah bertiupnya angin tersebut. Penelitian ini bertujuan menganalisis variabilitas arus yang terjadi selama bulan Agustus 2003 dengan menggunakan analisis deret waktu (time series analysis) dan membandingkan variabilitas arus yang terjadi pada lokasi pengamatan yang berbeda. Data arus yang digunakan pada penelitian ini diperoleh dari pusat data Unit Pelaksana Teknis Baruna Jaya, Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi Indonesia yang dilakukan selama bulan Agustus 2003 di Laut Jawa bagian barat. Alat yang digunakan dalam pengukuran data arus pada penelitian ini adalah Current Meter 3x0, dengan menggunakan metode mooring. Pemrosesan dan analisis data yang dilakukan terdiri dari beberapa tahap. dimana tahap pertama adalah menguraikan data vektor arus kedalam bentuk komponen-komponennya, yaitu komponen timur-barat (u) dan komponen utara- selatan (v). Selanjutnya dilakukan penapisan untuk memisahkan arus pasang surut dan arus residu dari arus total dengan menggunakan fungsi pembobotan lanczos.. Tahap selanjutnya adalah visualisasi vektor arus yang terjadi dalam bentuk stick plot. Kemudian dilakukan analisis frekuensi sinyal data untuk mencari nilai Power Spectral Density (PSD) dengan menggunakan metode Auto Spectral Density (ASPEC) dan metode Cross Spectral Density (CSPEC) untuk mencari nilai Cross Spectral Density (CSD), dimana untuk CSD dilakukan dalam bentuk koherensi dan beda fase. Koherensi dan beda fase digunakan untuk melihat keterkaitan arus yang terjadi pasa Stasiun A, B dan C. Arus total dan arus residu yang terjadi pada penelitian ini menunjukkan pola (trend) kecepatan arus yang sama pada semua Stasiun A, B dan C, dimana arus cenderung kuat pada 7 hari di awal bulan kemudian melemah, menguat dan melemah kembali di akhir bulan. Kecepatan maksimum arus total yang terjadi pada Stasiun A ditemukan pada tanggal 7 Agustus 2003 dengan kecepatan sebesar 0.45 m/det ke arah tenggara. Stasiun B memiliki nilai kecepatan maksimum sebesar 0.47 m/det yang ditemukan pada tanggal 9 Agustus 2003 ke arah tenggara. Kecepatan maksimum yang terjadi pada Stasiun C ditemukan pada tanggal 12 Agustus 2003 sebesar 0.45 m/det ke arah tenggara. Arah arus residu yang terjadi dominan ke arah tenggara. Stasiun A memiliki kecepatan maksimum arus residu yang terjadi pada tanggal 13 Agustus sebesar 0.32 m/det ke arah tenggara. Kecepatan maksimum pada Stasiun B terjadi pada tanggal 1 Agustus dengan kecepatan sebesar 0.30 m/det ke arah tenggara. Berbeda dengan yang terjadi pada Stasiun A dan B, pada Stasiun C kecepatan maksimum terjadi pada tanggal 20 Agustus sebesar 0.35 m/det ke arah selatan...dst
Keyword: 

Judul: Hydroxyapatite-Chitosan Composite Coating on Stainless Steel 316 to Improve Corrosion Resistance
Abstrak: Metals that were used in bone implantation should have good corrosion resistance that were not easily corroded when implanted into the body. Metal corrosion resistance of stainless steel 316 can be enhanced through the metal coating by hydroxyapatite-chitosan composite with composition ratio of hydroxyapatite (gram) and chitosan 3% (mL) 0.2:0, 0.2:0.1, 0.2:0.5, 0.2:1.0, and 0.2:1.5. Besides improving the corrosion resistance of metal, the presence of chitosan also maintain the position of hydroxyapatite on metal surfaces. Corrosion resistance increases with increasing amount of chitosan added and the best composition of hydroxyapatite-chitosan composite was 0.2:1.0.
Keyword: