Judul: Pemupukan melalui daun pada pembibitan sistem gantung tanaman kelapa hibrida (Cocos nucifera L.) PB 121
Abstrak: Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Lapang, Jurusan Budi Daya Pertanian, IPB di Darmaga IV, Bogor. Tempat percobaan terletak pada ketinggian 220 m di atas permukaan laut. Penelitian berlangsung selama 12 bulan, dimulai pada bulan Oktober 1991 dan berakhir pada bulan Oktober 1992. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan dosis pemberian pupuk daun yang tepat pada pembibitan sistem gantung tanaman kelapa hibrida. Bahan yang digunakan berupa bibit kelapa hibrida PB 121 berjumlah 36 bibit, pupuk daun Gandasil D, perekat Agristick, pestisida Basudin 60 EC dan Dithane M-45. Alat yang digunakan yaitu pipa paralon, ijuk, bambu, meteran, sumbu kompor, kawat, sprayer dan gelas ukur serta oven untuk menentukan berat kering tanaman. Rancangan percobaan menggunakan rancangan kelompok teracak (randomized complete block design) dengan tiga ulangan yang berdasarkan tinggi tanaman. Rancangan ini terdiri dari satu faktor dengan empat taraf yaitu 0, 5, 10 dan 15 g Gandasil dalam lima bulan dengan menggunakan konsentrasi 10 g 1-1. Taraf yang digunakan diatur dengan menggunakan frekuensi pemupukan yaitu berturut turut tidak diberi, diberi sekali, dua kali dan tiga kali dalam tiga hari pada masing-masing taraf.
Keyword: 

Judul: Efisiensi serapan hara bibit gantung kelapa (Cocos nucifera L.) genjah salak dengan kombinasi pemupukan daun dan sabut
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besarnya serapan hara (pupuk) dan mengetahui perbedaan efisiensi serapan hara bibit gantung melalui pemupukan kombinasi daun dan sabut. Penelitian ini dilaksanakan di Kebun Percobaan IPB Cikabayan, Darmaga, Bogor, mulai Januari 1995 sampai dengan November 1995. Analisis jaringan tanaman dilaksanakan di Pusat Penelitian Tanah dan Agroklimat Bogor. Rancangan yang digunakan adalah rancangan acak kelompok dengan dua faktor. Faktor pertama dan ke dua masing- masing terdiri atas empat taraf dengan tiga ulangan, sehingga diperoleh 16 perlakuan kombinasi pemupukan daun dan sabut. Pupuk sabut diberikan dengan dosis 0, 1/16, 2/16 dan 4/16 kali dosis anjuran (kda) dari P3BK. Pupuk daun diberikan dengan dosis 0 g, 3.06 g, 6.12 g dan 12.24 g Gan- dasil D. Setiap satuan percobaan terdiri atas 3 bibit kelapa yang digantung dengan jarak 60 cm x 60 cm. Pupuk yang diberikan melalui sabut adalah Urea, KC1, TSP dan Kieserit, sedangkan yang melalui daun adalah pupuk daun Gandasil D. Peubah yang diamati adalah bobot kering jaringan, kadar dan serapan hara N, P, K, dan Mg pada daun, kadar dan serapan hara K pada akar, pelepah dan sabut. Semua pengamatan dilakukan pada akhir penelitian. Pemupukan melalui sabut, pemupukan melalui daun dan interaksi keduanya tidak berpengaruh nyata terhadap bobot kering tanaman. Peningkatan serapan hara lebih ditentukan oleh peningkatan kadar hara dibandingkan dengan peningkatan bobot kering. Efisiensi serapan hara tertinggi dicapai pada pemupuk- an melalui daun pada dosis 6.12 g Gandasil D…
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: