Judul: Synthesis of Natural Zeolite Supported Nickel Phosphide Catalyst for Conversion of Palm Fatty Acid Distillate into Green Diesel
Abstrak: Konsumsi bahan bakar minyak (BBM) solar terus mengalami peningkatan tetapi produksinya menurun sehingga diperlukan bahan bakar alternatif. Green diesel adalah senyawa hidrokarbon yang berasal dari minyak nabati yang dapat menggantikan solar karena memiliki karakteristik yang hampir sama. Green diesel dapat disintesis dari palm fatty acid distillate (PFAD) yang merupakan produk samping pengolahan crude palm oil. Berdasarkan kajian literatur, konversi PFAD menjadi green diesel umumnya dilakukan melalui proses deoksigenasi katalitik tanpa hidrogen menggunakan katalis nikel oksida (NiO) dengan penyangga sintetis (SBA-15, Al-SBA-15,γ-Al2O3 dan ZnO). Hasil yang didapatkan belum maksimal, dan masih terdapat fraksi dengan berat molekul ringan. Konversi bahan dasar asam lemak menjadi green diesel melalui proses deoksigenasi katalitik dengan hidrogen menggunakan katalis nikel dan nikel fosfida dengan penyangga sintetis, menghasilkan rendemen green diesel yang lebih tinggi dibandingkan deoksigenasi tanpa hidrogen. Oleh karena itu pada penelitian ini dilakukan konversi PFAD menjadi green diesel menggunakan katalis nikel dan nikel fosfida (Ni-P) dengan penyangga zeolit alam (ZA) melalui proses deoksigenasi dengan hidrogen. Penggunaan nikel fosfida dapat meningkatkan keasaman katalis dan zeolit alam yang dimodifikasi dengan perlakuan desilikasi dapat meningkatkan luas permukaan katalis sehingga green diesel yang dihasilkan akan maksimal. Penelitian ini bertujuan untuk: (1) mendapatkan jenis penyangga ZA terbaik hasil desilikasi menggunakan NaOH pada katalis Ni/ZA; (2) mendapatkan nisbah mol Ni/P terbaik pada katalis Ni-P/ZA; (3) mengusulkan mekanisme reaksi dan (4) mendapatkan kondisi optimum konversi PFAD menjadi green diesel serta sifat fisik dan kimia green diesel. Penyangga zeolit alam (ZA) dilakukan desilikasi dengan meragamkan konsentrasi NaOH (0,5; 1; dan 2 N). Penggunaan konsentrasi NaOH 0,5 N (ZA0,5) menghasilkan luas permukaan, volume pori dan keasaman zeolit yang lebih tinggi dibandingkan dengan konsentrasi lainnya. Penggunaan konsentrasi NaOH 1 dan 2 N menyebabkan semakin banyak Si yang terekstraksi sehingga luas permukaan, nisbah Si/Al dan keasaman menurun. Uji aktivitas katalis menunjukkan katalis Ni dengan penyangga ZA0,5, menghasilkan rendemen green diesel sebesar 92,3%, lebih besar dibandingkan dengan katalis lainnya. Penyangga ZA0,5 selanjutnya digunakan untuk sintesis katalis nikel fosfida (Ni-P). Sintesis katalis Ni-P/ZA0,5 dilakukan dengan meragamkan nisbah mol Ni/P sebesar 1:2; 1:1; dan 2:1. Pola XRD menunjukkan nisbah Ni/P mempengaruhi fase kristal yang dihasilkan. Nisbah 2:1 menghasilkan fase Ni12P5 sedangkan 1:1 dan 1:2 menghasilkan fase Ni2P. Semakin tinggi nisbah Ni/P semakin besar luas permukaan dan keasaman katalis. Kondisi ini sejalan dengan aktivitas katalitik katalis yang dihasilkan. Katalis Ni-P(2:1)/ZA0,5 menghasilkan rendemen green diesel yang lebih besar dibandingkan dengan nisbah Ni/P 1:2 dan 1:1. Katalis Ni-P(2:1)/ZA0,5 mempunyai aktivitas katalitik yang sama dengan katalis Ni/ZA0,5, tetapi stabilitas katalis Ni-P(2:1)/ZA0,5 lebih tinggi dibandingkan Ni/ZA0,5. Turunnya aktivitas katalitik Ni/ZA0,5 disebabkan katalis mengalami deaktivasi dengan terbentuknya NiO dan kokas dipermukaan katalis. Penambahan P pada katalis Ni-P(2:1)/ZA0,5 mampu mencegah terjadinya oksidasi dan deposit kokas sehingga stabilitas katalis tetap dipertahankan. Katalis Ni-P(2:1)/ZA0,5 selanjutnya digunakan untuk mempelajari mekanisme reaksi pembentukan green diesel menggunakan senyawa model (asam palmitat dan oleat). Konversi asam palmitat/oleat menjadi green diesel (C15-18) menghasilkan selektivitas sebesar 97–98%. Mekanisme reaksi pembentukan green diesel diusulkan melalui tiga jalur reaksi yaitu hidrodeoksigenasi (HDO), dekarboksilasi (DCO2) dan dekarbonilasi (DCO). Jalur reaksi HDO dimulai dengan teradsorpsinya asam lemak dan hidrogen pada tapak aktif di permukaan katalis, kemudian terjadi hidrogenolisis ikatan C-OH pada
Keyword: Green diesel, hidrodeoksigenasi, nikel fosfida, palm fatty acid distillate, zeolit alam

Judul: Catalyst Performance in Co-Processing of Cooking Oil to Green Avtur Using NiMo/γ-Al2O3-Based Catalyst
Abstrak: Kebanyakan masyarakat memakai ulang minyak goreng (minyak jelantah), salah satunya ialah mendaur ulang menjadi green avtur. Minyak jelantah dikonversi dengan jalur hidrodeoksigenasi dan hidrodekarboksilasi menggunakan katalis NiMo/γ-Al2O3 dengan nisbah Mo/Ni yang berbeda, yaitu 3,87% dan 8,75%. Penelitian ini bertujuan membandingkan nisbah Mo/Ni terhadap pengurangan sulfur dan konversi trigliserida minyak fosil yang diolah bersama dengan minyak jelantah, serta menentukan katalis terbaik dari dua katalis dengan nisbah Mo/Ni yang berbeda untuk menghasilkan green avtur dengan sifat yang sesuai dengan Standar Nasional Indonesia (SNI). Kedua katalis diuji aktivitasnya dalam reaktor dengan kondisi operasi liquid hourly space velocity 1 h-1; tekanan 20 bar, dan suhu 330, 340, dan 350 ℃. Produk diuji karakteristik sesuai dengan spesifikasi green avtur. Katalis terbaik dengan nisbah Mo/Ni 3,87% menghasilkan produk green avtur dengan kadar sulfur 2 ppm dan spesifikasi sesuai dengan standar., Most people reuse cooking oil, one of which is recycling it into green avtur. The used cooking oil was converted through hydrodeoxygenation and hydrodecarboxylation pathways using NiMo/γ-Al2O3 catalysts with different Mo/Ni ratios, which were 3.87% and 8.75%. This study aims to compare the Mo/Ni ratios against sulfur reduction and fossil oil triglyceride conversion treated together with the used cooking oil, as well as determine the best catalyst from two catalysts with different Mo/Ni ratios to produce green avtur with properties which complies with the Indonesian Nasional Standard. Both catalysts were tested for activity in the reactor with operating conditions of liquid hourly space velocity 1 h-1; 20 bar pressure, under 330, 340, and 350 °C. The product properties were tested according to green avtur specifications. The best catalyst of Mo/Ni ratio of 3.87% produced green avtur with a sulfur content of 2 ppm and specifications in accordance with the standards.
Keyword: catalyst, green avtur, hydrodecarboxylation, hydrodeoxygenation, used cooking oil

Judul: Posisi Filogenetik Kura-Kura Carettochelys Insculpta  (Reptillia: Testudinata)
Abstrak: Carettochelys insculpta is an endemic freshwater turtle of southern Papua and northern Australia. Phylogenetic position of this turtle is remain unresolved until now. Most of the research conducted show close relationships of C. insculpta and members of Trionychidae family. However, some of the research show distance between C. insculpta and members of Trionychidae family. This research is conducted to analyze phylogenetic relationship between C. insculpta and other members of Testudinata using 12S rRNA, 16S rRNA, and both gene as markers. DNA samples were obtained from three different organisms of C. insculpta. Two species used as outgroups were Alligator mississippiensis and Iguana iguana. Phylogenetic analysis was carried out using Neighbor-Joining method with Felsenstein 1981 (F81) modeltest. A polytomy tree of Testudinata was produced by using 12S rRNA gene. However, analysis using 16S rRNA and both genes as markers confirmed that C. insculpta was located between the Chelonidae and the Trionychidae family.
Keyword: