Judul: Model Keberlanjutan Biodiesel berbasis Kelapa Sawit di Indonesia
Abstrak: Pengembangan biodiesel merupakan langkah penting dalam mewujudkan rencana Pemerintah Indonesia dalam transisi sumber energi, dari energi fosil yang cenderung tidak ramah lingkungan kepada energi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan. Pemanfaatan biodiesel juga dapat dilihat sebagai salah satu cara untuk mengurangi permasalahan perubahan iklim dan meningkatkan keamanan pasokan energi. Penggunaan biodiesel di dalam negeri diharapkan meningkat sejalan dengan ditetapkannya mandatori BBN (biodiesel) sebesar 20 persen (B20) pada tahun 2016 oleh Pemerintah sebagai substitusi BBM/campuran BBM pada sektor BBM PSO, BBM Non PSO, Industri dan Komersial, serta Pembangkit Listrik. Sebagai negara penghasil kelapa sawit terbesar dengan produksi yang terus meningkat dan sekaligus fokus pada pengembangan bioenergi, saat ini Indonesia memprioritaskan bahan baku utama biodiesel bersumber dari kelapa sawit. Potensi bahan baku kelapa sawit sangat melimpah di Indonesia dengan rata-rata produksi CPO ± 43,24 juta ton di tahun 2017, dimana sebagian besar produksi minyak sawit Indonesia ditujukan untuk ekspor (berupa crude export dan refined serta oleo export), yaitu mencapai 68 persen. Dilihat dari total produksi kelapa sawit tersebut, sebanyak 17 persen dimanfaatkan di dalam negeri untuk kebutuhan pangan lokal dan 5,03 persen diperuntukkan bagi biodiesel dalam dan luar negeri. Pertanyaan yang kemudian muncul adalah sejauh mana biodiesel berbasis kelapa sawit berkelanjutan dalam jangka panjang guna mendukung target bauran energi primer yang dicanangkan oleh Pemerintah. Dalam menilik tingkat keberlanjutan biodiesel berbasis kelapa sawit di Indonesia, tentu perlu difahami apa saja yang menjadi faktor pendorong maupun penghambat yang ada. Selain daya saing harga jual biodiesel yang terus turun terhadap harga solar akibat naiknya harga TBS dan CPO, persoalan yang dihadapi oleh industri biodiesel berbasis kelapa sawit di Indonesia juga dikaitkan dengan aspek sosial dan lingkungan yang berpotensi timbul akibat pengembangan perkebunan kelapa sawit, maupun permasalahan kelembagaan dan ekonomi politik dalam dan luar negeri. Walaupun tata kelola perkebunan kelapa sawit Indonesia terus mengalami perbaikan, persoalan lingkungan tentu masih perlu menjadi perhatian semua pihak. Adanya trade-off pengembangan biodiesel berbasis kelapa sawit juga menimbulkan beragam pendapat. Pengembangan dan pemanfaatan biodiesel pada satu sisi merupakan kesempatan bagi Indonesia untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil impor, mengurangi emisi gas rumah kaca dalam konteks life cycle, merangsang pertumbuhan ekonomi melalui kesempatan kerja baru, serta peningkatan pendapatan rumah tangga petani sawit di berbagai daerah produsen kelapa sawit. Berdasarkan hasil analisis faktor yang mempengaruhi keberlanjutan biodiesel berbasis kelapa sawit, diketahui bahwa variabel-variabel yang mempengaruhi keberlanjutan biodiesel berbasis kelapa sawit tidak mebentuk “L-shape” yang berarti dapat dinyatakan bahwa biodiesel berbasis kelapa sawit Indonesia cenderung tidak stabil atau unsustainable. Mayoritas variabel berada pada kuadran relay variable yang dicirikan oleh pengaruh dan ketergantungannya yang kuat. Kondisi ini menunjukkan biodiesel berbasis kelapa sawit cenderung memiliki ketidakpastian yang tinggi, dimana variabel-variabel yang ada di dalamnya cenderung memainkan peran yang ambigu dalam sistem. Variabel-variabel relay ini adalah harga TBS (E1), harga CPO (E2), insentif BPDP-KS (E4), eskpor biodiesel ke EU dan Amerika (P1), penegasan kepastian (enforcement) penggunaan biodiesel dalam target energi terbarukan (P2), penggunaan oleh PSO (P3), penggunaan oleh non-PSO (P4), dan jumlah pabrik biodiesel (K2). Selanjutnya, dilihat dari indeks keberlanjutan untuk enam (6) dimensi biodiesel planning (ekonomi, sosial, lingkungan, politik, teknologi, dan kelembagaan), diketahui bahwasanya dimensi lingkungan menunjukkan
Keyword: Biodiesel berbasis kelapa sawit, keberlanjutan, prospective analysis, simulasi dinamik

Judul: Dinamika Pengembangan Biodiesel Berbahan Baku Minyak Kelapa Sawit Indonesia
Abstrak: Indonesia mengembangkan biodiesel didorong oleh adanya mandatori biodiesel yaitu Permen ESDM No. 12 Tahun 2015 yang mewajibkan pemanfaatan biodiesel sebagai campuran bahan bakar minyak sebesar 30 persen. Indonesia mengembangkan biodiesel berbahan baku minyak kelapa sawit karena komoditas kelapa sawit memiliki potensi terbesar untuk diolah menjadi biodiesel di Indonesia dengan produktivitas 3.6 – 4 ton/ha dan didukung oleh luas lahan yang jauh dibandingkan tanaman lainnya sehingga memiliki potensi sebesar 31 914 476 kiloliter biodiesel (EBTKE 2013). Namun pengembangan biodiesel tersebut dapat menyebabkan trade off penggunaan CPO untuk produksi biodiesel dan minyak goreng sawit. Tujuan dari penelitian ini adalah : (1) menganalisis dampak pengembangan biodiesel kelapa sawit Indonesia, (2) menganalisis ketercapaian produksi biodiesel berbahan baku minyak kelapa sawit sesuai mandatori biodiesel Indonesia, (3) merumuskan kebijakan untuk pengembangan industri kelapa sawit dengan pertimbangan keseimbangan sektor pangan dan non pangan. Data yang digunakan adalah data sekunder yang diperoleh dari berbagai instansi terkait seperti Badan Pusat Statistik, Kementerian Pertanian, BAPPEBTI, World Bank dan lembaga lainnya yang terkait dengan penelitian ini yang dianalisis dengan model sistem dinamik dan memperhitungkan validasi model menggunakan ukuran Mean Absolute Percentage Error (MAPE). Hasil analisis menunjukkan bahwa pengembangan biodiesel berbahan baku kelapa sawit berdampak pada pertumbuhan luas lahan kelapa sawit yang mengkonversi luas lahan komoditas lainnya dengan tingkat konversi lahan terbesar pada komoditas kelapa sebesar 3.68 persen. Pengembangan biodiesel juga berdampak pada kenaikan harga CPO domestik meskipun sangat kecil karena produksinya masih sedikit. Pada tahun 2017 harga CPO domestik Indonesia sebesar Rp8 286 / kg, dan hanya meningkat menjadi Rp9 026/ kg pada tahun 2028. Sedangkan harga minyak goreng sawit meningkat setiap tahunnya dengan rata – rata 2.6 persen pertahun akibat adanya pengembangan biodiesel Indonesia. Kenaikan harga minyak goreng sawit cukup signifikan dari tahun 2017 sebesar Rp13 472 / kg hingga tahun 2028 dengan harga Rp18 068/ kg. Pengembangan biodiesel Indonesia belum mampu memenuhi tingkat blanding rate sesuai mandatori biodiesel. Upaya peningkatan ketercapaian tingkat blanding rate dapat dilakukan dengan pemberian subsidi biodiesel. Kebijakan bea keluar juga dibutuhkan dalam upaya menjaga stabilitas harga CPO domestik dan harga minyak goreng sawit. Kebijakan bea keluar sesuai Peraturan Menteri Keuangan No. 136 Tahun 2015 lebih efektif diterapkan dibandingkan Peraturan Menteri Keuangan No. 140 Tahun 2016.
Keyword: harga cpo domestik, harga minyak goreng sawit, luas lahan, sistem dinamik, skenario kebijakan

Judul: Characterizations of low alloy steel sae 4422  plated with chromic acid (Cro3)
Abstrak: Characterizations of low alloy steel SAE 4422 plated with chromic acid (CrOrO3) was use Optical Microscopy (OM), Scanning Electron Microscopy (SEM), X-Ray Diffraction (XRD), RD),Energy Dispersive Analysis of X-Ray (EDAX), Hardness Test and Roughness Test. Microstructures analysis exhibits cracks and grain boundaries microcracks as a characteristics of chrome metal found at plating metal. Perlite and Ferrite as grains of steel found at base metal with grain boundaries around it. Phase analysis of plating metal appropriate to chrome metal with lattice constant (a) is 2.559 Å and phase analysis of base metal appropriate to iron ferrite with lattice constant (a) is 3.318 Å. Both plating and base metal have cubic system. Chemical analysis of plating metal at surface section exhibits that cracks area have highest value of carbon element compare with grains and grains boundaries area. While chemical analysis of base metal at cross section exhibits that perlite have highest value of carbon element compare with ferrite and grain boundaries. The hardness value of plating metal at surface section and cross section are 753 and 637 VHN. While, the hardness value of base metal and interface area at cross section are 205 and 373 VHN. The roughness value at measurement points of chrome surface for as received sample are 0.445 μm. Observation used Optical Microscopy and Scanning Electron Microscopy exhibits surface irregularities combine to form surface texture of plating metal at surface section.
Keyword: