Judul: Efektivitas struktur jalur hijau jalan dalam mereduksi partikel timbal dari emisi kendaraan bermotor (studi kasus jalur hijau Acacia mangium, Jalan Tol Jagorawi)
Abstrak: Kualitas lingkungan udara di perkotaan cenderung mengalami penurunan terutama disebabkan oleh aktivitas transportasi. Kendaraan bermotor memberikan kontribusi 60-70 % dari total zat pencemar di udara. Salah satu polutan yang diemisikan dari kendaraan bermotor berbahan bakar bensin adalah timbal (Pb). Timbal yang masuk ke dalam tubuh manusia mempunyai efek negatif terhadap kesehatan. Jalur hijau merupakan agen pertama yang berfungsi sebagai penyaring polutan udara dari emisi kendaraan bermotor dan penyangga untuk daerah di belakangnya. Penelitian peranan vegetasi perkotaan dalam mereduksi partikulat telah dilakukan oleh peneliti sebelumnya, tetapi belum mengkaji perbedaan struktur jalur hijau secara sistematis dan bersamaan terhadap keefektifannya dalam mereduksi emisi partikel timbal. Penelitian ini tidak mendisain faktorfaktor struktur jalur hijau, tetapi memanfaatkan jalur hijau yang sudah ada, maka dilakukan pembatasan pada faktor yang dikaji. Kajian difokuskan pada perbedaan lebar jalur hijau jalan. Tujuan dari penelitian adalah: (1) mengkaji hubungan antara konsentrasi partikel timbal yang berasal dari emisi kendaraan bermotor dengan besarnya penurunan konsentrasi partikel timbal udara setelah melalui jalur hijau jalan; (2) mengkaji lebar jalur hijau jalan yang efektif dalam menurunkan konsentrasi partikel timbal udara dari emisi kendaran bermotor; (3) mengkaji pola jerapan timbal oleh jalur hijau jalan; (4) mengkaji pola spasial sebaran partikel timbal udara di sekitar jalur hijau jalan. Struktur utama jalur hijau yang digunakan untuk mengkaji perbedaan keefektifan dalam mereduksi partikel timbal adalah lebar jalur hijau. Oleh karena itu perlu dicari plot-plot penelitian yang mewakili perbedaan lebar jalur hijau. Pada penelitian ini dibatasi pada tiga lebar jalur hijau. Untuk membedakan lebar jalur hijau di lapangan, maka digunakan jumlah baris yaitu : (1) satu baris; (2) dua baris; (3) lebih dari dua baris. Disamping itu, juga ditambah satu jalur berupa jalur terbuka (tanpa vegetasi). Lokasi tersebut terletak pada km 25 sampai dengan 28+600 Jalan Tol Jagorawi arah dari Bogor-Jakarta.
Keyword: 

Judul: Study of the Effectiveness of Green Belts Roadside in Reducing PM2.5 and PM10 Pollutants on Multi-level Toll Road
Abstrak: Peningkatan volume lalu lintas menjadi masalah di kota-kota besar di Indonesia karena dapat meningkatkan polusi udara. Emisi kendaraan bermotor menghasilkan beragam ukuran partikel termasuk PM2.5 dan PM10 yang membahayakan kesehatan manusia dikarenakan ukurannya yang halus. Salah satu upaya untuk mengurangi pencemaran udara adalah dengan mengoptimalkan fungsi jalur hijau jalan sebagai penyangga untuk lingkungan di sekitarnya. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis efektivitas jalur hijau dalam mengurangi polutan PM2.5 dan PM10 di jalan tol bertingkat; menganalisis pengaruh jarak, volume lalu lintas, indeks luas daun, kecepatan dan arah angin terhadap penurunan konsentrasi PM2.5 dan PM10 di jalur hijau jalan tol bertingkat; dan menyusun rekomendasi perencanaan tata hijau yang efektif mengurangi polutan PM2.5 dan PM10 di sekitar jalan tol bertingkat. Penelitian ini dilaksanakan di jalur hijau Jalan Tol Jakarta-Cikampek KM35A yang terdiri atas dua plot yaitu plot vegetasi dan plot terbuka sebagai kontrol. Pengukuran konsentrasi PM2.5 dan PM10 dilakukan pada jarak 0m, 10m, dan 30 m dari tepi jalan dengan menggunakan alat air quality detector digital. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keberadaan jalur hijau dengan lebar 30 meter memiliki pengaruh positif dalam mengurangi konsentrasi PM2.5 dan PM10. Volume lalu lintas berpengaruh secara signifikan dalam peningkatan konsentrasi PM2.5 dan PM10. Variabel jarak, indeks luas daun, dan kecepatan angin tidak memiliki pengaruh yang signifikan namun cenderung memiliki hubungan dalam menurunkan konsentrasi PM2.5 dan PM10. Dalam kondisi angin down wind, jalur hijau memiliki efektivitas dalam menurunkan konsentrasi polutan PM2.5 dan PM10 masing-masing sebesar 3,14% dan 7,79% pada lokasi penelitian. Rekomendasi penataan jalur hijau pada tipe jalan layang atau bertingkat dibuat dari sisi pengurangan polusi partikel dengan kombinasi antara semak tinggi/perdu, pohon kecil atau sedang dengan tinggi > 5 m, serta pohon besar yang memiliki tinggi melebihi tinggi jalan layang (> 15 m). Kriteria jenis tanaman yang digunakan merupakan tanaman memiliki tajuk rimbun, berdaun jarum atau daun lebar yang memiliki trikoma atau memiliki permukaan yang kasar. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat menjadi bahan pertimbangan bagi pemerintah dan operator jalan tol dalam membuat perencanaan dan pengembangan jalur hijau., Increasing traffic volume is a problem in major cities in Indonesia, as it increases air pollution. Motor vehicle emissions produce a variety of particle sizes, including PM2.5 and PM10, that endanger human health due to their fine size. One of the efforts to reduce air pollution is to optimize the function of road green belts as a buffer for the surrounding environment. The objectives of this study are to analyze the effectiveness of green belts in reducing PM2.5 and PM10 pollutants in multi-level toll roads; analyze the effect of distance, traffic volume, leaf area index, wind speed and direction on reducing PM2.5 and PM10 concentrations in green belts of multi-level toll roads; and develop green belt plan recommendations that effectively reduce PM2.5 and PM10 pollutants around multi-level toll roads. This study was conducted on the green belt of the Jakarta-Cikampek KM35A Toll Road, which consisted of two plots: a vegetation plot and an open plot as a control. PM2.5 and PM10 concentrations were measured at a distance of 0m, 10m, and 30m from the roadside using a digital air quality detector. The
Keyword: green belt roadside, particulate matter, air pollution

Judul: Infeksi Neospora caninum: Kajian Morfopatologi
Abstrak: Neospora caninum is an intracellular obligate parasite newly recognized in late 1980’s. Neosporosis caused neuromuscular dysfunction (progressive lameness, hindlimb paresis and paralysis) in dog and abortion in cow. The dog is a definitive host of Neospora caninum. Cow, sheep, goat, horse, deer, water buffalo, rhinocheros, and fox could be an intermediate host. Gross examination was found in heart, liver, central nervous system, dan skeletal muscle. Histopatological examination demonstrated multifocal necrosis of brain, interstisial non-suppurative myocarditis, and multifocal inflammation in liver. This study reviews information on pathomorphological, pathogenesis, prevention, and treatment of neosporosis
Keyword: