Judul: Ergonomic Design and Analysis of the Cabin of Oil Palm Fresh Fruit Bunch Harvesting Machines
Abstrak: Mesin pemanen tandan buah segar (TBS) kelapa sawit merupakan salah satu dari sekian banyak mesin pertanian yang telah diciptakan untuk membantu pekerjaan manusia. Dalam perancangan sebuah mesin, ruang kemudi adalah salah satu bagian yang terpenting. Hal ini karena pengoperasian sebuh mesin dilakukan pada ruang kemudi, sehingga perancangan ruang kemudi harus mengacu kepada faktor-faktor ergonomi agar tidak menimbulkan kelelahan yang berlebihan terhadap operator serta memberikan kenyamanan bagi operator. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang ruang kemudi mesin pemanen TBS kelapa sawit yang sesuai dengan konsep ergonomi. Perancangan ini dilakukan dengan menggunakan pendekatan Rapid Upper Limb Assessment (RULA), dimana hasil rancangan akan dianalisis dengan metode RULA untuk mendapatkan nilai dan kelayakan dari hasil rancangan. Penelitian ini menggunakan data antropometri sekunder, yaitu menerapkan data sekunder pada dimensi perancangan yang dilakukan. Penelitian ini dimulai dengan mengidentifikasi masalah, menentukan kriteria desain, analisis desain, pembuatan ruang kerja virtual, analisis RULA, pembuatan gambar teknik, proses pabrikasi, dan pengujian. Hasil dari analisis RULA yang didapatkan, skor akhir dari perancangan ruang kemudi mendapatkan nilai 3., The oil palm fresh fruit bunch (FFB) harvester is one of the many agricultural machines created to help humans work. The cabin is one of the most important parts of designing a machine. This is because the operation of a machine is carried out in the cabin, so the cabin's design must refer to ergonomic factors so as not to cause excessive fatigue to the operator and provide comfort for the operator. This study aimed to design a cabin of palm oil FFB harvester machine that complies with the ergonomics concept. This design is carried out using the Rapid Upper Limb Assessment (RULA) approach, where the design results will be analyzed using the RULA method to obtain the value and feasibility of the design results. This study uses secondary anthropometric data, namely applying secondary data to the design dimensions. This research begins with identifying problems, determining design criteria, design analysis, creating virtual workspaces, RULA analysis, creating technical drawings, manufacturing processes, and testing. The results of the RULA analysis obtained, the final score of the cabin design gets a value of 3.
Keyword: mesin pemanen TBS, ruang kemudi, RULA

Judul: Analisis Rancangan Ruang Kemudi Transporter Roda Enam (Fastrex 6WD) Menggunakan RULA.
Abstrak: Salah satu usaha yang dilakukan guna meningkatkan produktifitas minyak kelapa sawit adalah dengan menerapkan mekanisasi, khususnya pada proses pemanenan yang dapat dilakukan dengan menggunakan Transporter Roda Enam (Fastrex 6WD). Transporter Fastrex 6WD adalah transportasi yang dirancang khusus untuk dapat mengatasi beberapa hambatan seperti kontur tanah, jarak tempuh, serta beban pengangkutan pada saat pendistribusian hasil panen komoditas sawit di lahan. Dalam perancangan Fastrex 6WD khususnya ruang kemudi, menerapkan aspek ergonomika (antropometri) hal tersebut dilakukan guna memberikan kondisi kerja yang leluasa dan nyaman bagi operator sehingga mengurangi risiko kerja seperti Musculoskeletal Disorders dan dapat meningkatakan produktifitas kerja operator. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis dan merancang ruang kemudi Fastrex 6WD yang sesuai dengan antropometri orang Indonesia, merancang bagian-bagian ruang kemudi operator guna mempermudah dalam perawatan/perbaikan komponen-komponen mesin yang terletak pada ruang kemudi dan mengukur tingkat kebisingan alat serta beban kerja operator dalam pengoperasian alat yang disesuaikan dengan lingkungan kerja. Tahapan penelitian yang dilakukan terdiri dari identifikasi masalah, penentuan kriteria desain, pengumpulan data sekunder, pembuatan manikin, analisis desain, pembuatan lingkungan virtual, analisis RULA, pembuatan gambar teknik, manufacturing, dan uji rancangan. Rancangan ruang kemudi didesain dengan menggunakan software Solidworks 2016 dan analisis RULA dilakukan dengan menggunakan software Catia V5 R20. Skor akhir yang diperoleh dari simulasi RULA dengan menggunakan Catia pada rancangan ruang kemudi berkisar 2-3. Hal tersebut serupa dengan skor akhir RULA dari uji jangkauan. Sedangkan tingkatan beban kerja yang diterima operator dari simulasi kerja yang dilakukan berada pada tingkatan ringan hingga sedang. Untuk tingkat kebisingan yang dihasilkan alat berkisar antara 91.23 dB-99.4 dB.
Keyword: antropometri, ergonomika, RULA, transporter roda enam

Judul: Infeksi Virus Parainfluenza Pada Anjing
Abstrak: Virus parainfluenza anjing termasuk famili Paramyxoviridae, berbentuk pleomorf dengan ukuran bervariasi (bergaris tengah antara 100-500 nm), berpembungkus peka ether, berisi genom RNA dan secara serologis mempunyai kesamaan dengan virus SV-5 kera; dikenak sebagai salah satu kausa penting dari sindrom "kennel cough". Infeksinya dapat mengenai anjing semua umur yang belum pernah terinfeksi atau mendapatkan vaksinasi mengakibatkan gejala klinis ringan yang terbatas pada traktus respirasi atu infeksi yang secara klinis tidak memperlihatkan gejala nyata. Gejala klinis yang nampak setelah masa inkubasi (1-5 hari) terlewati berupa batuk yang tidak berat selama beberapa hari, berbagai tingkat tonsilitis dan pharyngitis dan kadang-kadang ditemukan kenaikan temperatur rektal antara 1-2 derajat C dari temperatur normal rat-rata. Anjing terinfeksi mengandung virus pada traktus respirasi bagian atas dan bawah serta limfonoduli sampai hari ke 9 setelah infeksi. Penyebaran virus antar anjing terjadi secara aerogen.
Keyword: