Judul: Analisis hubungan aset pengetahuan dalam mendukung modal insani (human capital) (studi kasus pada departemen human capital PT Garuda Indonesia (persero) tbk)
Abstrak: Di era modernisasi telah terjadi peningkatan mobilitas penduduk, yang mengakibatkan meningkatnya jumlah pengguna transportasi baik darat, laut, maupun udara. Perkembangan transportasi udara di Indonesia berkembang dengan sangat pesat, dimana terjadi peningkatan sebesar 25% dari tahun 2009 hingga tahun 2011, yaitu sebanyak 62,3 juta penumpang ditahun 2011. PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. merupakan salah satu maskapai penerbangan yang memiliki nilai-nilai kepribadian Indonesia yang dituangkan dalam setiap pelayanan yang diberikan kepada pelanggan setia. Setelah melihat pasar PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk membuat suatu rencana jangka panjang yang disebut dengan Quantum Leap 2014 dimana salah satu tujuan utama dari rencana tersebut adalah mengembangkan human capital. Garuda Indonesia sangat memperhatikan Sumber Daya Manusia (SDM) sebagai modal utama, karena sebagai perusahaan jasa modal manusialah yang paling penting dan berhadapan langsung dengan pelanggan. Human Capital selanjutnya akan disebut sebagai modal insani merupakan suatu konsep yang mengatakan bahwa manusia di dalam sebuah organisasi atau perusahaan bukan hanya sebagi aset berharga, akan tetapi, nantinya dapat memberikan keuntungan yang berlipat ganda bagi perusahaan apabila dikelola dengan baik, dimana modal insani terdiri dari lima variabel yaitu Individual Capability, Individual Motivation, Culture Of Organization, Workgroup Effectiveness, Leadership. Sedangkan aset pengetahuan terdiri dari aset pengetahuan eksperensial, aset pengetahuan konseptual, aset pengetahuan rutin, dan aset pengetahuan sistemik. Tujuan dari penelitian ini adalah (1) Mengidentifkasi modal insani yang dike lola oleh departemen Human Capital PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (2) Mengidentifikasi pengelolaan aset pengetahuan departemen Human Capital PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. (3) Menganalisis hubungan aset pengetahuan terhadap modal insani PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. Pada penelitian ini, jenis data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh melalui hasil kuesioner sebanyak 55 pertanyaan kepada 52 karyawan. Data sekunder diperoleh dari studi kepustakaan dan struktur organisasi dan manual departemen. Pengolahan penelitian ini menggunakan alat analisis korelasi kanonikal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa departemen Human Capital PT Garuda Indonesia mempunyai aset pengetahuan yang saling erat keterkaitannya adalah aset eksperensial dan aset rutin yang harus berjalan secara bersamaan dengan nilai korelasi sebesar 0,349. Modal insani yang dimiliki oleh departemen human capital saling keterkait antara kultur organisasi dengan kemampuan yang dimiliki setiap individu dengan nilai korelasi sebesar 0,547. Aset pengetahuan eksperensial merupakan aset pengetahuan yang paling banyak dipakai dalam melaksanakan pekerjaan sehari-hari, hal ini di tunjukan dengan kesetujuan karyawan sebanyak 66,49% dan sangat setuju sebanyak 32,42% atau dengan kata lain sebanyak 99,91% aset pengetahuan eksperensial digunakan. Pada variabel modal insani yang paling banyak digunakan oleh departemen Human Capital PT Garuda Indonesia adalah kemampuan karyawan atau individual capability dimana berusaha keras bekerja agar dapat mengembangkan diri untuk lebih baik dan maju keposisi teratas. Setiap karyawan juga mempunyai kemampuan mengelola emosi agar dapat tetap fokus terhadap pekerjaan dan berhubungan baik dengan sesama karyawan. Berdasarkan hasil analisis korelasi dihasilkan bahwa sebanyak 55% modal insani dapat dijelaskan oleh variabel-variabel aset pengetahuan yang terdapat pada departemen Human Capital PT Garuda Indonesia. Dimana kontribusi terbesar terhadap aset pengetahuan adalah aset pengetahuan konseptual dengan bobot kanonik sebesar 0,798 sedangkan kontribusi terbesar untuk modal insani adalah individual motivation dengan bobot kanonik sebesar -0,9141. Berdasarkan hasil korelasi silang kanonikal didapatkan bahwa aset pengetahuan eksperesial adalah aset
Keyword: Knowledge Asset, Human Capital, Canonical Correlation

Judul: Analisis kesenjangan pengetahuan (knowledge gap) karyawan PT PELNI Persero Direktorat SDM dan Umum
Abstrak: Indonesia merupakan salah satu negara sedang berkembang yang membutuhkan perekonomian yang baik. Pertumbuhan ekonomi yang semakin pesat, mendorong timbulnya persaingan di sektor industri, termasuk industri jasa transportasi. Salah satu perusahaan yang bergerak dibidang jasa transportasi adalah PT PELNI Persero yang menyediakan jasa transportasi laut antar pulau, baik untuk penumpang maupun muatan barang. Untuk dapat bertahan dalam menghadapi persaingan yang semakin ketat PT PELNI Persero harus dapat mengelola dan memelihara Sumber Daya Manusia yang mereka miliki. Sumber Daya Manusia merupakan modal yang paling berharga bagi suatu perusahaan dalam membangun dan membesarkan perusahaannya. Perusahaan semakin membutuhkan SDM yang berkualitas untuk menghadapi ketatnya persaingan. Menyadari akan persaingan yang semakin berat, maka diperlukan perubahan paradigma perusahaan dari yang semula mengandalkan pada resource-based (berbasis sumber daya) menjadi knowledge-based (berbasis pengetahuan). Tujuan dari penelitian ini adalah : (1) mengidentifikasi sumber pengetahuan karyawan PT PELNI Persero Direktorat SDM dan Umum, (2) menganalisis pengetahuan yang diharapkan perusahaan untuk dimiliki oleh karyawan PT PELNI Persero Direktorat SDM dan Umum, dan (3) menganalisis adanya kesenjangan pengetahuan yang dimiliki oleh karyawan PT PELNI PERSERO Direktorat SDM & Umum. Penelitian ini dilakukan di Kantor Pusat PT PELNI Persero Direktorat SDM dan Umum yang berlokasi di JL. Gajah Mada No 14. Jakarta 10310. Pengambilan data dilaksanakan pada bulan Juni sampai dengan Agustus 2009. Data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh melalui wawancara dan penyebaran kuesioner kepada karyawan yaitu sebanyak 40 responden dengan menggunakan metode sensus. Data sekunder diperoleh dari studi literatur yang berupa jurnal, buku-buku, internet serta dokumen-dokumen yang dimiliki oleh PT PELNI Persero. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis kesenjangan pengetahuan dan skor rataan skala Likert. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sumber pengetahuan karyawan PT PELNI Persero Direktorat SDM dan Umum terdiri atas employee competencies, internal structures dan external structures. Analisis terhadap sumber pengetahuan memiliki rata-rata dari skor rataan sebesar 4,03 yang artinya karyawan setuju terhadap cara yang dilakukan perusahaan untuk meningkatkan pengetahuan karyawan. Perusahaan juga memliki aset pengetahuan yang terdiri atas aset pengetahuan eksperensial, konseptual, sistemik dan aset pengetahuan rutin. Terdapat 15 pengetahuan yang diharapkan perusahaan, untuk dimiliki karyawan. Namun tidak semua pengetahuan tersebut dimiliki oleh karyawan, ini menandakan adanya kesenjangan pengetahuan antara pengetahuan yang diharapkan perusahaan untuk dimiliki oleh karyawan (tingkat kepentingan) dengan pengetahuan yang telah dimiliki oleh karyawan (tingkat penguasaan). Hasil kesenjangan pengetahuan tertinggi ada pada pengetahuan tentang dana PSO (Public Service Obligate) yaitu sebesar 1,25. Artinya pengetahuan tentang PSO (Public Service Obligate) memiliki tingkat kepentingan yang tinggi tetapi karyawan memiliki tingkat penguasaan yang rendah. Di posisi kedua terdapat pengetahuan tentang kesempatan pengembangan karir dengan nilai 1,075 dan diurutan ketiga di tempati oleh pengetahuan tentang budaya prima layan dengan nilai K-gap sebesar 1,00. Pengetahuan tentang konsep lalu lintas dokumen kepegawaian memiliki nilai K-Gap terendah yaitu sebesar 0,2 yang berarti karyawan mampu menguasai pengetahuan tersebut dengan baik. Pengetahuan ini memiliki nilai terendah karena pengetahuan tersebut merupakan bidang pekerjaan yang dilakukan karyawan sehari-hari. Sehingga mereka memahami dengan baik pengetahuan tersebut.
Keyword: 

Judul: Synthesis of Molybdenum Trioxide (MoO3) by Electrochemical Method for Electrochromics Application
Abstrak: Molybdenum trioxide (MoO3) thin films have been deposited on glass substrates by electrochemical method using ammonium heptamolybdate tetrahydrate ((NH4)6Mo7O244H2O). The films were deposited onto glass substrates as the control temperature at 25○C and annealing treatment at 350○C for 30 mins. The MoO3 thin films were investigated by UV-Vis, X-ray diffraction techniques (XRD), Scanning Electron Microscopy (SEM). The JCPDS card show that orthorhombic MoO3 (α- phase) has been formed. Molybdenum trioxide MoO3 formation was also confirmed by JCPDS card no. 35-0609. The SEM photographs revealed that the spherical and rod-like morphology and their grains size increased with increasing of heating temperatures. The measurement results show that the MoO3 thin film prepared at 350°C transmited about 80% of the visible spectrum. The effect of different heat treatments on surface morphology, thickness and optical properties of the films are discussed in this thesis.
Keyword: Institut Pertanian Bogor, Bogor Agricultural University, IPB, Electrophoretics, electrodeposide, electrochromics, electrochromic materials, electrochromic mechanism