Judul: Studi Karakteristik Bunga-Bunga Liar Bernilai Estetik Dan 'Ornamental Grasses' Serta Penggunaannya Sebagai Elemen Lanskap
Abstrak: Tanaman merupakan elemen lanskap yang mempunyai kegunaan, baik secara fungsional (fisik) maupun seara estetik (keindahan). Penggunaannya dalam lanskap menjadi hal yang utama. Banyak tanaman yang sebenarnya potensial digunakan sebagai tanaman lanskap, contohnya saja beberapa jenis bunga-bunga liar dan ornamental grasses. Sayangnya nilai estetik dan fungsional dari tanamantanaman tersebut beturn banyak disadari oleh masyarakat luas. Selama ini tanaman-tanaman tersebut hanya dikenal sebagai tanaman pengganggu yang merugikan, sehingga penggunaan bunga-bunga liar bernilai estetik dan ornamental grasses harus lebih di sosialisasikan ke masyarakat.
Keyword: 

Judul: Evaluasi Kualitas Estetika Visual Pohon pada Lanskap Jalan
Abstrak: Lanskap jalan memiliki peranan penting dalam memperlancar fungsi dan aktivitas suatu kawasan. Pada dasarnya, suatu lanskap jalan harus dapat memenuhi aspek efisiensi, keamanan dan penampilan yang menyenangkan serta mampu membangun karakter lingkungan, spasial dan visual kawasan. Hal ini dapat terlaksana dengan diterapkannya kebijakan pemerintah dalam mengembangkan tata hijau di sepanjang jalan guna meningkatkan kenyamanan, estetika dan keamanan pengguna serta menciptakan keseimbangan lingkungan. Secara estetika, tanaman pada lanskap jalan berfungsi sebagai pelengkap, penyatu, penegas, penanda dan penghalus terhadap lingkungan (Booth, 1983). Jenis tanaman yang menjadi elemen struktural dominan dalam lanskap adalah jenis pohon. Pohon dapat memberikan nilai estetika dan meningkatkan kualitas lingkungan disebabkan oleh sesuatu yang terkandung di dalamnya seperti bentuk, warna, tekstur dan skala. Bentuk tajuk dan warna bunga pada pohon merupakan karakteristik pohon yang paling menonjol secara estetika visual. Saat ini aspek arsitektur dan karakter pohon pada lanskap jalan belum banyak diterapkan dalam perencanaan dan perancangan lanskap. Pengetahuan mendalam mengenai karakter pohon secara visual terhadap lanskap jalan belum banyak terungkap sehingga suasana yang terbentuk oleh kehadiran pohon pada lanskap jalan kurang ditampilkan secara optimal. Kajian kualitas estetika perlu dilakukan untuk mengetahui persepsi dan preferensi masyarakat mengenai lanskap jalan dalam kaitannya dengan penggunaan karakteristik lingkungan pada serta pengaruh pohon tepi jalan secara visual. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari dan mengevaluasi kualitas estetika visual pohon pada lanskap jalan serta mempelajari persepsi visual bentuk tajuk dan bunga pada pohon. Penelitian karakter kualitas estetika visual pohon pada lanskap jalan dilakukan dengan metode survey, studi pustaka dan simulasi. Tahapan kegiatan penelitian yang dilakukan meliputi tahap persiapan, tahap pelaksanaan dan tahap pengolahan data. Obyek yang diduga kualitas estetikanya ialah lanskap Jalan Pajajaran yang telah disimulasi sesuai dengan kebutuhan penelitian (12 lanskap jalan). Lanskap jalan dikondisikan menggunakan berbagai bentuk tajuk pohon yang berbeda dan setiap lanskap yang ditampilkan akan dinilai pula kualitas estetikanya pada masa pembungaan pohon. Tajuk pohon dikelompokkan berdasarkan Booth (1983) yaitu bulat, kolumnar, menyebar. eksotis, menjurai, kerucut dan fastigiate. Pendugaan kualitas estetika dilakukan dengan menggunakan metode Scenic Beauty Estimation dan Semantic Differential. Hasil perhitungan kriteria penilaian diperkuat dengan menggunakan uji coba t-student pada selang kepercayaan 95%. Analisis faktor dilakukan untuk mengetahui setiap kriteria yang memiliki persamaan tujuan atau saling serasi. Hasil analisis menunjukkan bahwa bentuk tajuk pohon merupakan elemen utama karakter pohon yang paling berpengaruh terhadap penilaian pengguna dalam disain lanskap. Penggunaan pohon dengan bentuk tajuk yang berbeda dan perubahan warna pada bagian pohon saat masa pembungaan dapat memberikan kesan ruang dan efek psikologi berbeda pada tapak yang sama. Untuk bentuk tajuk pohon yang sama, adanya bunga tidak mempengaruhi kualitas estetika pohon secara keseluruhan. Penilaian secara Semantic Differential menunjukkan bahwa lanskap pada saat berbunga dan tidak cenderung memiliki nilai tidak berbeda nyata pada tajuk yang sama…dst
Keyword: 

Judul: Thermal Characteristics and Dynamics of Tropical Cyclone over Western North Pacific Ocean: A Case Study of Typhoon Songda (Chedeng) 2011
Abstrak: The frequent occasion of Tropical Cyclone (TC) over Western North Pacific (WNP) Ocean lies from 10˚N to 26˚N and 121˚E to 170˚E. Sources of TC development come from warm ocean temperature where latent heat is released during condensation processes and subsequently concentrated in the boundary layer. Relative humidity at 850-700 hPa is responsible to produce the most intense storm. Meanwhile, weak vertical wind shear between 850-200 hPa is one of the dynamical factors that lead to the development of TC. Pressure level of 850-200 hPa is chosen to minimize the thermodynamic effect in the lower troposphere. Typhoon Songda (Chedeng in the Philippines) or TSC lasted from May 18th to 30th, 2011 and strengthened into powerful Super Typhoon stage between May 24th and 27th. Long curving track and the exhibition of all sequences of TC life cycle, TSC is then considered as an ideal case of TC. The objective of the study with case of TSC is to investigate the role of thermal characteristics and dynamics on TC intensity. The research is carried out by using Advanced Research of Weather Research and Forecasting model (WRF ARW model) version 3.3. Two domains are employed in the model. The first domain situate from 02˚N to 40˚N and 118˚E to 149˚E and cover spatial resolution () of 33.1 km. The second domain situate from 09˚N to 27˚N and 119˚E to 132˚E with of 11 km. Timestep of the model () is 120 seconds. The model is supported by the following physical parameterization, i.e., Yonsei University Scheme (YSU) in the boundary layer, Kain-Fritsch scheme (KF) in the cumulus, and WRF Single-Moment 3-class scheme in the microphysics. Initial meteorological condition prior to the formation of the cyclone is generated using WRF ARW standard-release model. Sensitivity of the model output is obtained from a selected single-parameter change scenarios, namely, 10 % to 20 % decrease and increase of wind shear initial data at 850-200 hPa, and by 10 % to 20 % decrease of relative humidity initial data at 850-700 hPa. The result showed that the negative correlations between wind shear and intensity are found in wind shear scenarios. Wind shears of 10 ms-1 which lead to strengthening of the wind intensity in the early period of Typhoon development are found in wind shear scenarios. The effect of wind shear changes on wind intensity is statistically significant in the 20 % wind shear scenarios. During mature stage, weak wind intensity occurred when wind shear increase as given in the WRF standard-release and the 20 % decreasing scenario. Different situation is found in the 20 % increasing scenario where wind shear tend to weak and lead to strong wind intensity at this stage. Meanwhile, the reduction of moisture supply at 850-700 hPa resulting from 20 % decreasing relative humidity play a major role in the weakening of wind intensity and reduces mechanical energy of the cycle process as much as 300 J kg-1.
Keyword: