Judul: Strategi Resiliensi Bisnis PT Nusantara Totalindo Logistik
Abstrak: PT Nusantara Totalindo Logistik merupakan perusahaan transportasi logistik yang memiliki pertumbuhan bisnis dan sedang mengalami fase pengenalan bisnis dan turbulensi bisnis. Berdasarkan kondisi industri logistik yang sedang dialami, PT NTL sedang bersaing dengan PT Xpresindo Logistic yang memiliki working capital sebesar Rp15.000.000.000,00, 100 unit truk, dan revenue tiap bulan sebesar Rp30.000.000.000,00, sedangkan PT NTL memiliki working capital sebesar Rp4.000.000.000,00, 30 unit truk, dan revenue tiap bulan mencapai Rp2.000.000.000,00. Selain dari segi pesaing, PT NTL masih memiliki kekurangan dalam enam aspek dalam menjalankan operasional bisnis yang dimiliki sebagai berikut, yaitu, semua proses bisnis masih dijalankan secara manual melalui Whatsapp dan Google Maps, PT NTL tidak mampu untuk mengatasi kendala logistik secara real time, PT NTL hanya menjadi mitra untuk perusahaanperusahaan besar dan kurang memiliki akses terhadap UMKM, PT NTL belum memiliki promosi dan pemasaran yang dapat menarik pelanggan untuk mengirimkan barang melalui PT Nusantara Totalindo Logistik, PT NTL masih memiliki struktur organisasi yang belum komprehensif dan spesialisasi kerja hanya meliputi keuangan dan operasional bisnis, dan PT NTL memiliki masalah dalam mendapatkan pendanaan bisnis. Selain dari faktor pesaing dalam industri logistik nasional dan internasional yang sedang dihadapi oleh PT NTL dan kekurangan dalam proses bisnis yang dimiliki, saat ini perekonomian dunia sedang berada di ancaman resesi ekonomi. Saat ini dunia berada dalam suatu siklus volatilitas ekonomi, karena perubahan geopolitik, ekonomi, ekologi, dan akhirnya berdampak pada perekonomian global (IMF 2022). Menurut IMF (2022), inflasi sedang meningkat dengan tingkat yang sangat tinggi dipicu oleh Perang Rusia-Ukraina, kekeringan di wilayah Asia dan Afrika, dan Pandemi COVID-19 yang menekan pengeluaran rumah tangga. Menurut World Bank dalam Global Economic Prospects (2022), dunia akan mengalami resesi pada tahun 2023 dengan pertumbuhan ekonomi di tingkat -0,2% dan di negara maju turun -1,2% dan di negara berkembang turun -1,2%. Hal ini merupakan implikasi bahwa kebijakan kontraktif dari kebijakan moneter sebetulnya memiliki tujuan untuk mengurangi inflasi yang terjadi di berbagai negara, tetapi hal ini juga dipicu oleh kebijakan dari The Fed yang terlalu agresif dalam menaikan suku bunga, karena di Amerika Serikat sendiri harga pupuk, makanan, dan mulai muncul kelaparan ekstrim juga harus diatasi (World Bank 2022). COVID-19 memiliki keunikan terutama dalam fiskal, moneter, dan rantai pasok yang meliputi jaringan ke dalam dan keluar, menciptakan siklus permintaan baru di Pandemi COVID-19, sejak 2020 yang menciptakan perubahan asimetri sehingga kecepatan perubahan dari masing-masing bagian berbeda, tetapi dipaksakan untuk mengikuti permintaan yang meningkat akibat perdagangan dunia pasca COVID-19 (Europeran Central Bank 2022). Dalam menghadapi kedua fase tersebut sehingga perlu mengembangkan strategi resiliensi bisnis. Strategi resiliensi bisnis diwujudkan untuk v mengidentifikasi potensi dan keunggulan bisnis dari PT NTL, membangun resiliensi bisnis untuk PT NTL. Data penelitian ini berasal dari wawancara secara mendalam dan kuesioner manajemen risiko terhadap stakeholders PT NTL pelaksana tugas dari freight forwarding. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, maka dibentuk suatu formulasi bantalan resiliensi bisnis selama 5 tahun melalui enam proses, mulai dari pembentukan visi dan misi hingga manajemen risiko yang memiliki resiliensi dalam berbisnis. Implikasi manajemen dari strategi resiliensi bisnis adalah identifikasi kelebihan dan kekurangan dari PT Nusantara Totalindo Logistik, merancang program kerja dan manajemen strategis untuk PT Nusantara Totalindo Logistik, dan
Keyword: Bisnis, Manajemen, Resiliensi, Risiko, Turbulensi

Judul: Operational Risk Management of Logistics Companies (Case Study: CV Putra Tunggal Perkasa)
Abstrak: CV Putra Tunggal Perkasa adalah perusahaan logistik yang menyediakan jasa transportasi untuk mitra tunggalnya yaitu PT Pasopa Naga Plastik. Pada proses bisnisnya CV Putra Tunggal Perkasa belum menerapkan sistem manajemen risiko yang tepat yaitu ISO 31000:2018 sehingga masih mengalami berbagai risiko operasional seperti kasus klaim yang terus meningkat. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi; menganalisis risiko; serta merumuskan strategi dalam penanganan risiko bagi CV Putra Tunggal Perkasa. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dengan memberikan penilaian berdasarkan nilai Risk Priority Number (RPN) dan dilanjutkan penanganan risiko dengan nilai kritis. Penelitian ini diambil bulan Februari hingga bulan Juni 2024 di Kota Padang dengan 7 orang responden dilakukan wawancara mendalam. Diperoleh 19 risiko operasional yang teridentifikasi dengan 5 area lingkup operasional, 5 risiko yang diberikan perlakuan risiko dengan nilai RPN yang berada di atas atau sama dengan nilai kritis yaitu kerusakan truk pada saat proses pengiriman, kecelakaan truk pada saat proses pengiriman, karyawan yang tidak jujur, bencana alam, dan kemampuan PT Pasopa Naga Plastik sebagai mitra menurun., CV Putra Tunggal Perkasa is a logistics company that provides transportation services for its sole partner, PT Pasopa Naga Plastik. In its business processes, CV Putra Tunggal Perkasa has not yet implemented an appropriate risk management system, namely ISO 31000:2018, resulting in various operational risks, such as the increasing number of claims. This study aims to identify, analyze risks, and formulate strategies for risk management for CV Putra Tunggal Perkasa. The method used in this study is Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), which assesses risks based on the Risk Priority Number (RPN) and follows up with critical risk handling. The research was conducted from February to June 2024 in Padang City, involving in-depth interviews with seven respondents. The study identified 19 operational risks across five operational areas, with five risks requiring special treatment due to RPN values at or above the critical level: truck damage during delivery, truck accidents during delivery, dishonest employees, natural disasters, and the decreased capability of PT Pasopa Naga Plastik as a partner.
Keyword: SNI ISO 31000:2018, Failure Mode and Effect Analysis, Risk Priority Number

Judul: Synthesis of Apatite - Chitosan Composite Using Duck Eggshell and Chitosan with Temperature and pH Control
Abstrak: Composite of apatite-chitosan was prepared by using chitosan as polymer matrix. Calcium phosphate was prepared from CaO and (NH4)2HPO4, which the ratio Ca : P had to be 1.67. Chitosan is produced by deacetilase from biopolymer chitin. Duck eggshell (95% CaCO3) as starting material was converted to be calcium oxide (CaO) through calcinations with temperature 1000oC for 5 hours. In-situ and ex-situ methods were prepared from apatite and chitosan (dissolved with acetate acid 2%). Calcium phosphate prepared for bone implantation, but it is too fragile and brittle to be implant into the body. So addition of chitosan can decrease crystalinity and increase mechanic characteristic (tougher). Composite apatite-chitosan was resulted by fast precipitation. Fast precipitation was held in a breaker glass with nitrogen atmosphere, under controlled temperature at 37oC and pH 7, in order to increase amount of hydroxyapatite. Precipitation with CaO which was dropped by (NH4)2HPO4. Hydroxyapatite and chitosan were appearing at samples with in-situ and ex-situ methods which indicating by peak matching of XRD (closed lattice parameter, crystal size), overlapping at FTIR spectra and supporting by SEM picture (homogenous and agglomerated particle). However, it still needs further research to examine biocompatibility osteoconductive degree of sample by in-vivo and in-vitro test.
Keyword: