Judul: Aplikasi Biopigmen sebagai Aditif Pembakaran (Combustion Booster) pada Bahan Bakar Minyak: Penurun Emisi Gas Buang CO dan Hidrokarbon
Abstrak: Pencemaran udara terjadi akibat perubahan komposisi udara dari keadaan normal sehingga dapat mengganggu kehidupan makhluk hidup. Pencemaran dapat diakibatkan oleh pembakaran yang tidak sempurna pada kendaraan bermotor karena mutu bahan bakar yang rendah sehingga dapat menghasilkan gas buang, seperti karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC). Pencemaran udara dapat dikurangi dengan menambahkan pendorong pembakaran (combustion booster) agar dihasilkan produk pembakaran yang lebih baik. Pada penelitian ini, dilakukan pemanfaatan zat alami berbahan dasar ekstrak kasar klorofil dari daun eceng gondok (Eichhornia crassipes) dan ekstrak kasar karoten dari minyak sawit kasar (CPO) untuk menurunkan emisi gas buang. Ekstrak tersebut ditambahkan dalam berbagai konsentrasi ke dalam bensin RON 88 dengan nisbah klorofil:karoten sebesar 0:0, 1:0, 3:1, 2:3, dan 0:1. Emisi gas CO menurun 52% dan hidrokarbon sedikit meningkat sebesar 11% pada nisbah klorofil:karoten 2:3.
Keyword: emisi, karbon monoksida, karoten, klorofil, pembakaran

Judul: Study of Chlorophyll-Based Combustion Booster Formulation  in Xylene as Reducing Motor Vehicle Exhaust Emissions
Abstrak: Salah satu pencemaran udara terbesar di Indonesia disebabkan oleh emisi gas buang kendaraan. Polutan emisi kendaraan mengandung beberapa zat berbahaya yang dapat merusak sistem pernapasan hingga sistem peredaran darah. Emisi gas buang kendaraan dapat dikurangi dengan penambahan zat aditif pada bahan bakar. Aditif dengan pemanfaatan bahan alami salah satunya klorofil daun dapat menjadi alternatif zat aditif ramah lingkungan, karena banyaknya oksigen yang terkandung dalam klorofil sehingga dapat memperbaiki proses pembakaran. Penelitian ini bertujuan memanfaatkan klorofil daun singkong dengan penambahan xilena dan span 80 sebagai aditif combustion booster pada bahan bakar bensin dan membandingkannya dengan aditif combustion booster komersil. Daun singkong diekstraksi dengan metode sonikasi untuk diperoleh ekstrak klorofil dan dikarakterisasi dengan spektrofotometer UV-Vis dan FTIR. Formulasi aditif combustion booster optimum pada nisbah klorofil:xilena:span 80 sebesar 1:220:10 dengan penurunan emisi gas CO 62%, HC 57%, CO2 49%, dan peningkatan oksigen sebesar 56%.
Keyword: Bahan bakar, Emisi gas buang, Klorofil, Zat aditif pembakaran

Judul: Karakteristik Anatomi Skelet Kepala Buaya senyulong (Tomistoma schlegelii).
Abstrak: Buaya sepit atau senyulong (Tomistoma schlegelii) merupakan jenis buaya asli Indonesia yang berhabitat di sungai-sungai Sumatera, Kalimantan, dan juga pedalaman Sulawesi. Salah satu ciri khas buaya senyulong adalah bentuk moncong yang runcing dan sempit, namun hingga saat ini informasi mengenai struktur skelet kepala buaya senyulong sangat terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari karakteristik anatomi skelet kepala buaya senyulong yang dikatikan dengan fungsi dan perilakunya. Penelitian dilakukan secara eksploratif dengan melakukan pengamatan, pencatatan, dan pengambilan gambar dari skelet kepala buaya senyulong. Skelet kepala berukuran panjang 70 cm, lebar 29 cm, dan tingggi 17 cm dengan permukaan kasar pada os nasale, os frontale, os maxilla, os mandibula, os lacrimale, os jugale. Jumlah gigi pada buaya ini sebanyak 78 buah, terdiri dari 4 buah gigi premaxila, 16 buah gigi maxila, dan 19 buah gigi mandibula. Pada regio orbitalis ditemukan dua pasang fenestrae temporales yang berkembang baik. Fenestra supratemporale merupakan lubang oval yang membentang di sepanjang os parietale. Fenestra infratemporale berbentuk segitiga dan dibatasi oleh os squamosum, os postorbitale, os jugulare, dan os quadratum. Os mandibula hewan ini mempunyai symphysis mandibularis yang panjang yaitu garis yang melintang di corpus mandibulae. Secara fungsional ukuran symphysis mandibularis berkaitan dengan adaptasi hewan terhadap diet makan.
Keyword: kepala, moncong, Tomistoma schlegelii