Judul: Kesesuaian Desain Operasional Kapal Inkamina 163 Berbasis di PPP Sadeng Yogyakarta
Abstrak: Nelayan di Pelabuhan Perikanan Pantai Sadeng, Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta ragu untuk mengoperasikan kapal ikan bantuan sampai batas maksimum ZEEI. Keraguan nelayan terletak pada kemampuan operasional kapal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kesesuaian kapasitas muat yang tersedia di atas kapal dengan rencana target operasional kapal, dan menganalisis kesesuaian tata letak muatan di lantai dek kapal. Metode yang digunakan adalah metode studi kasus. Kapal Inkamina 163 menjadi objek penelitian. Data dianalisis dengan cara comparative-numeric untuk mengkaji kesesuaian desain kapal dan untuk mengetahui area kerja pada dek kapal. Analisis kesesuaian desain juga dilakukan dengan mengacu pada KEPMEN KKP No. 21/2004. Hasil kajian menunjukkan bahwa Kapal Inkamina 163 memiliki kapasitas muat yang sebagian besar sudah dapat memenuhi rencana target operasional kapal di ZEEI. Luas area kerja utama tidak mencukupi untuk ABK yang bertugas menurunkan dan menarik jaring. Desain dan peralatan kapal Inkamina 163 sebagai kapal penangkap ikan memenuhi 7 syarat dari 8 syarat yang ada di KEPMEN KKP No. 21/2004. Kualitas stabilitas statis kapal Inkamina 163 dengan kondisi un-intact tidak memenuhi kriteria stabilitas minimum untuk kapal penangkap ikan yang dikeluarkan oleh IMO. Upaya redesain kapal Inkamina 163 meningkatkan kualitas stabilitas statis.
Keyword: comparative numeric, Inkamina, kapal ikan, kapasitas muat

Judul: Kesesuaian Ukuran Konstruksi Utama Kapal Purse Seine di PPN Pekalongan dengan Aturan Biro Klasifikasi Indonesia
Abstrak: Kapal penangkap ikan merupakan salah satu unit dalam kegiatan perikanan dengan risiko operasional tinggi yang dapat menyebabkan kecelakaan, baik kecelakaan kapal maupun awak. Sebagian besar pembangunan kapal penangkap ikan yang beroperasi di Indonesia dilakukan secara tradisional dan tanpa dilengkapi dengan perencanaan. Kapal-kapal yang berlabuh di Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Pekalongan masih dibangun dengan menggunakan metode tradisional. Perencanaan pembangunan kapal memerlukan aturan agar menghasilkan konstruksi kapal yang memenuhi standar. Aturan yang menjadi acuan adalah peraturan klasifikasi dan konstruksi kapal laut yang ditetapkan oleh Biro Klasifikasi Indonesia (BKI). Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh ukuran penampang pada beberapa bagian konstruksi kapal penangkap ikan di PPN Pekalongan dan menganalisis kesesuaian ukuran bagian konstruksi utama kapal Purse Seine di PPN Pekalongan dengan standar yang ditetapkan BKI. Metode pengambilan data yang digunakan dalam penelitian adalah teknik purposive sampling. Data diambil menggunakan metode wawancara, observasi, pengukuran, dan studi literatur kemudian data dianalisis secara numerik-komparatif. Beberapa bagian konstruksi kapal yang diukur pada penelitian ini terdiri atas lunas; linggi haluan; gading; pondasi mesin; kulit luar; dan pagar. Berdasarkan hasil penelitian terdapat 53.18% ukuran konstruksi yang sesuai dengan standar BKI, sedangkan persentase ukuran hasil penelitian yang tidak sesuai dengan BKI sebesar 46.83%
Keyword: kesesuaian, ukuran, konstruksi kapal ikan

Judul: Methane Consumption (CH4) on Upland Rice Cultivation Under Micro Climate Cobdition With N Fertilizer Levels
Abstrak: Methane (CH4) is one of radiatively active trace gases or greenhouse gas, having strong absorbsivity to the infrared outgoing radiation emitted by the earth's surface, hence causing the warming of the atmosphere. Methane concentration in the atmosphere increases with a rate of about 12+1 ppbv/yr, or 36 Tg/yr. The increase of methane was predicted to have a significant impact on the earth's climate. The presence of 1.3 ppmv of methane in the atmosphere causes the globally average surface temperature 1.30C higher than it would be with no methane.
Keyword: