Judul: Rencana pengelolaan lanskap jalan Margonda Raya, Kota Depok, Jawa Barat
Abstrak: Kawasan Jalan Margonda Raya sebagai lokasi studi, merupakan jalan penghubung utama, bahkan dapat dikatakan sebagai landmark dari Kota Depok. Potensi jalan ini cukup besar untuk terus berkembang dengan terlihat banyak didirikannya bangunan baru sepanjang jalan ini. Letak jalan ini sangat strategis karena merupakan jalur masuk utama dari dan ke Kota Jakarta serta pintu gerbang menuju Kota Depok. Penelitian ini bertujuan untuk menginventarisasi dan menganalisis fungsi dan estetika lanskap Jalan Margonda Raya, Kota Depok, Jawa Barat, serta untuk menyusun rencana manajemen lanskap yang dapat dipertimbangkan demi keberlangsungan potensi jalan tersebut di masa depan. Hasil penelitian ini diharapkan akan bermanfaat dalam memberikan masukan positif khususnya pada Dinas Kebersihan dan Pertamanan Kota Depok selaku pihak yang terkait dengan pengelolaan lanskap Jalan Margonda Raya, Kota Depok, Jawa Barat dalam melaksanakan proses manajemen lanskap jalan. Studi rencana pengelolaan lanskap jalan ini dilakukan pada kawasan sepanjang Jalan Margonda Raya, Kota Depok, Jawa Barat dimana fungsi jalan ini sebagai jalan kolektor primer, dengan panjang jalan 5,2 km dan lebar beragam (18,5-30 m). Metode yang digunakan pada penelitian ini bersifat deskriptif dan dilakukan dengan metode survei yang mencakup empat tahap, yaitu tahap persiapan, pengumpulan data (survei), analisa data, dan pembuatan usulan konsep rencana pengelolaan. Secara geografis Jalan Margonda Raya sebagai lokasi studi terletak di Kota Depok pada koordinat antara 6°21'00" -6°24'00" Lintang Selatan dan 106° 49'00" - 106° 50'00" Bujur Timur. Tapak lokasi penelitian mempunyai luas area penanaman sebesar 11.118,3 m². Kota Depok termasuk daerah beriklim tropis dengan perbedaan curah hujan yang cukup kecil dan dipengaruhi oleh iklim muson. Secara umum musim kemarau terjadi antara bulan April-September dan musim hujan antara bulan Oktober-Maret...dst
Keyword: 

Judul: Konsep pengembangan Streetscape dalam kaitan perencanaan lanskap kawasan pusat bisnis, Depok, Jawa Barat
Abstrak: Studi perencanaan ini bertujuan untuk merencanakan lanskap kawasan bisnis di kawasan Jalan Margonda Raya dengan kualitas yang baik secara fisik dan estetik dan juga mendukung terciptanya suatu lanskap yang teratur sehingga dapat memberikan kontribusi bagi kelancaran-kelancaran aktivitas-aktivitas di wilayah tersebut dengan mempertimbangkan aspek fisik, sosial, ekonomi, teknik, serta aspek ekologi sehingga dapat dilaksanakan dan mudah dipelihara. Hasil studi ini diharapkan dapat menjadi pedoman bagi perencanaan, perancangan dan perencanaan lainnya serta pengelola lanskap dalam merencana pengembangan dan pengelolaan kawasan tersebut. Metode yang digunakan dalam studi ini adalah metode survai dengan pendekatan perencanaan tapak seperti yang dikemukakan oleh Simonds (1983). Studi ini dibatasi hanya sampai tahap perencanaan dengan hasil studi berupa landscape plan. Kawasan bisnis adalah pusat atau inti dalam suatu daerah dimana di dalamnya terkonsentrasi aktifitas-aktifitas komersil yang paling intensif di daerah tersebut. Lingkup perencanaan dilakukan sepanjang Jalan Margonda Raya, yaitu sepanjang 4,0 km dimulai dari Universitas Indonesia (UI) sampai pertigaan Beji, dengan mengambil penataan ± 50 m ke kiri dan ke kanan jalan. Keseluruhan daerah perencanaan adalah sekitar 40 ha, yang merupakan perhitungan rata-rata jarak kanan dan kiri median jalan sepanjang 100 m. Tapak perencanaan ini merupakan pusat kota Depok dan dilalui oleh jalur regional Jalan Raya Bogor- Jalan Tol Jagorawi dan sistem transportasi Jakarta-Depok-Bogor, sehingga dengan faktor keunggulan lokasional menjadikan kawasan ini mempunyai posisi yang cukup strategis dan berakses tinggi. Topografi tapak cenderung datar dan melandai, hal ini merupakan potensi untuk dapat dimanfaatkan dalam pembangunan konstruksi bangunan, fasilitas-fasilitas pendukung serta sistem drainase yang terpadu. ...
Keyword: 

Judul: Introduction and expression of tilapia (Oreochromis niloticus) growth hormone gene in catfish (Clarias sp)
Abstrak: The gene transfer technology applied in commercially important aquatic animals is to enhance genetic quality of aquaculture broodstock. This study was conducted to introduce gene encoding growth hormone (GH) in catfish embryos to improve its growth rate. In fish, microinjection was the earliest technique developed to introduce foreign DNA into fertilized eggs. However, the opaquness, stickiness and buoyancy of the embryos, the invisibility of the pronuclei, the togness of the chorion, and the higher mortality of injected eggs make this technique time consuming and requires sophisticated skills. Electropration method is able to produce mass fish transgenic. In this study, we transferred a plasmid containing GH gene of Nile tilapia (tiGH), driven by medaka β-actin promoter (mBP) into catfish using microinjection and electroporation methods, to obtain growth enhanced transgenic fish. The DNA solution (mBP-tiGH) used was 50 μg/ml in sterile distillated water. The parameter observed was survival rate of embryos (SRe), hatching rate (HR), and the percentage of individual carrying mBP-tiGH. Transgenic individual carrying tiGH was identified by PCR ( Polymerase Chain Reaction) method with specific primer for tiGH gene. The analysis of gene expression was conducted by RT-PCR. The results of research from 100 catfish embryos showed that control uninjected treatment was higher SRe and HR of eggs fertilized while the Sre and HR in electroporated-sperm was similar with control (SRe 98.5%; HR 91.2%). Percentage of catfish carrying tiGH gene by microinjection methods was 42.86% (12/28) while by electroporation methods was 87% and 93%. Germ line transmission of the transgene at first generation was 4.0 % - 8.33%. The growth of catfish in founder generation was not different between transgenic and nontransgenic. The growth of transgenic catfish at first generation were up to 7 fold higher compared with nontransgenic fish.
Keyword: