Judul: Profil Elektrokardiogram pada Domba Lokal (Ovis aries) Setelah Penanaman Implan Semen Tulang Hidroksiapatit-Kitosan dan Hidroksiapatit-Trikalsium Fosfat pada Tulang Tibia
Abstrak: This study was carried out to evaluate the electrophysiological cardiac activity (ECG) of local sheep following tibia bones implantation using bone cement hydroxyapatite-chitosan and hydroxyapatite-tricalcium phosphate implant. Four lokal sheep (2 males and 2 females) aged between 1.5-2 years old and body weight of 19-20 kg were used in present experiment. The ECG examination was done in conscious with standing position. Some parameters were evaluated such as, amplitude and duration of P wave, QRS complex, PR interval and ST segment. The result showed that P wave amplitude and duration number were not significantly different (P>0.05) compared to normal sheep’s standard scores which mean both cement implants did not influence atrium activity. QRS complex amplitude and durations were significantly different (P<0.05) with normal sheep’s standard scores and resembled to both bone cement implants influence ventricle activity. PR interval and ST segment durations were significantly different with normal sheep’s standard scores. Overall, ventricle activity was disturbed post treated using bone cement implant. This disturbance is due to there was ischemic ventricular muscle.
Keyword: 

Judul: Evaluasi Elektrokardiogram Domba Lokal (Ovis aries) Pasca Penanaman Implan Tulang Bifasik Kalsium Fosfat pada Kerusakan Segmental
Abstrak: Studi ini bertujuan untuk mengevaluasi aktivitas elektrokardiografi jantung domba lokal (Ovis aries) setelah penanaman implan tulang Bifasik Kalsium Fosfat (BKF). Penelitian menggunakan 12 ekor domba lokal jantan berumur 1.5 tahun dengan berat badan ±23 kg (22.93±2.75 kg) yang dibagi menjadi dua kelompok. Kelompok pertama menerima perlakuan dengan penanaman implan tulang BKF I (HAp 60%:β-TKF 40%) dan kelompok kedua menerima perlakuan dengan implantasi implan tulang BKF II (HAp 70%:β-TKF 30%). Perlakuan dilakukan secara aseptis pada sepertiga proximal medial os tibia. Perekaman EKG dilakukan dalam keadaan hewan teranestesi pada hari ke-0, 7, 30, dan 60 setelah operasi. Amplitudo P, Durasi P, Amplitudo R, interval QRS, interval PR, interval QT dan nilai aksis tidak berbeda nyata. Segmen ST berbeda nyata pada kedua kelompok pada hari 30 dan 60. Frekuensi jantung cenderung menurun. Nilai rataan aksis pada domba +56.07° lebih berada pada posisi kanan. Secara keseluruhan, penanaman implan tulang BKF tidak berpengaruh terhadap aktivitas jantung.
Keyword: Bifasik Kalsium Fosfat, Domba lokal (Ovis aries), Elektrokardiogram, implan tulang

Judul: Paradoks dalam Masalah Transportasi Dimensi 𝑑�
Abstrak: Masalah transportasi dimensi 𝑑������ merupakan bentuk perumuman dari masalah transportasi klasik. Pada masalah transportasi klasik, jenis kendala yang dimasukkan dalam model hanya berupa kendala sumber dan tujuan. Sedangkan pada masalah transportasi dimensi 𝑑������, jenis kendala yang dimasukkan ada sebanyak 𝑑������. Kendala-kendala tersebut selain sumber dan tujuan dapat berupa tipe produk, tipe kendaraan. Dalam kasus ini, masalah transportasi merupakan masalah transportasi berdimensi 2. Paradoks dalam masalah transportasi dikatakan terjadi apabila mengirim lebih banyak barang justru mengurangi total biaya yang dikeluarkan. Paradoks ini pertama terjadi pada masalah transportasi klasik, dengan adanya syarat cukup yang harus dipenuhi agar terjadi paradoks Dalam penelitian ini akan dikembangkan syarat cukup tersebut sehingga berlaku untuk masalah transportasi berdimensi 𝑑������. Penelitian ini memiliki 3 tujuan yaitu (i) merumuskan syarat cukup paradoks model transportasi dimensi 𝑑������, (ii) mencari batas atas penambahan barang model transportasi dimensi 𝑑������, (iii) merancang algoritme pencarian paradoks model transportasi dimensi 𝑑������. Dalam menjalankan penelitian ini, ada beberapa langkah yang perlu dilalui, yaitu menentukan dual, mencari syarat cukup keoptimalan masalah transportasi dimensi 𝑑������, mencari syarat cukup paradoks, mencari batas atas penambahan barang dan merancang algoritme. Syarat cukup pada paradoks transportasi memiliki 3 hal penting yang harus diperhatikan, yaitu penjumlahan variabel dual, penambahan barang pada kendala, dan himpunan solusi yang harus tetap. Syarat cukup pada masalah transportasi dimensi 𝑑������ memiliki bentuk yang lebih umum dibandingkan dengan masalah transportasi klasik. Sehingga dengan masalah transportasi dimensi 𝑑������ dapat digunakan untuk masalah transportasi klasik, namun tidak sebaliknya. Setelah syarat cukup, perlu juga menyajikan batas atas penambahan barang yang dalam syarat cukup masih belum diketahui. Batas atas penambahan barang dicari berdasarkan himpunan solusi yang berkurang. Karena yang diinginkan adalah solusi yang tidak mengubah himpunan variabel basis, maka batas tambahan barang bergantung pada solusi terkecil yang nilainya berkurang. Dari syarat cukup dan batas atas tersebut nantinya akan digabung ke dalam suatu algoritme. Syarat cukup paradoks dalam masalah transportasi dimensi 𝑑������ merupakan bentuk yang umum karena dapat diterapkan juga ke masalah transportasi klasik. Batas atas 𝜃������ menghasilkan langkah yang lebih efisien dalam algoritme baru pencarian paradoks.
Keyword: batas atas, dual, masalah transportasi dimensi 𝑑����, paradoks transportasi