Judul: Penggunaan ducweed (Family Lemnaceae) sebagai pakan serat sumber protein dalam ransum ayam pedaging
Abstrak: Keuntungan yang diperoleh peternak sering menipis bahkan tidak jarang mengalami kerugian, karena harga pakan dan doc (day old chick) terus meningkat. Bahan pakan untuk ternak unggas sebagian besar terdiri dari biji-bijian yang sering kompetitif dengan kebutuhan manusia. Beberapa bahan pakan seperti tepung ikan, bungkil kedele bahkan jagung masih diimpor sehingga menyebabkan harga pakan tinggi. Usaha peternakan ayam mempunyai ketergantungan yang tinggi rerhadap kuantitas dan kualitas pakan. Dengan semakin menyebarnya usaha peternakan ayam, maka sifat ketergantungan tersebut bisa menjurus pada "kerawanann terhadap kelangsungan produksi daging dan telur apabila tidak didukung oleh jaminan penyediaan pakan, dengan demikian perlu diupayakan mencari sumber bahan pakan alternatif sebagai subsitusi. sebagian atau seluruh dari suatu bahan pakan yang dibutuhkan.
Keyword: 

Judul: Penyusunan ransum dengan berbagai jenis bungkil kedelai berdasarkan kebutuhan asam aming total dan kecernaan asam amino untuk ayam pedaging
Abstrak: Pakan merupakan salah satu faktor yang dapat menentukan keberhasilan suatu peternakan karena pakan meliputi ± 70-80% dari total biaya produksi. Salah satu faktor yang mempengaruhi harga pakan adalah kandungan protein. Semakin tinggi kandungan protein semakin mahal harga pakan tersebut, sehingga perlu dibuat susunan ransum yang efisien. Susunan ransum dapat disusun dengan dua cara berdasarkan total kebutuhan asam amino (menurut rekomendasi NRC, 1994) dan berdasarkan kecernaan asam amino tanpa membatasi proteinnya (menurut rekomendasi Rhone Poulenc Animal Nutrition/RPAN, 1993). Bungkil kedelai merupakan salah satu sumber protein yang sering digunakan dalam menyusun ransum sebab tinggi kandungan protein dan asam aminonya. Keadaan yang demikian akan meningkatkan kebutuhan bungkil kedelai, sedangkan persediaan di dalam negeri terbatas. Untuk memenuhi kebutuhan industri pakan ternak, banyak pengusaha Indonesia mengimpor bungkil kedelai karena selain kualitasnya baik, harganya relatif lebih murah dibanding bungkil kedelai lokal. Bungkil kedelai impor tersebut antara lain berasal dari Amerika Latin, India dan Amerika Serikat/U.S.A. Tujuan penelitian ini adalah untuk (1) mengetahui pengaruh penyusunan ransum dengan berbagai jenis bungkil kedelai berdasarkan kebutuhan asam amino total dan kecernaan asam amino selama 3 minggu, (2) mengetahui pengaruh protein dalam ransum berdasarkan kecernaan asam amino, (3) mengetahui performan dan menghitung keuntungan dalam memproduksi ayam pedaging selama 6 minggu yang diberi ransum dengan bungkil kedelai yang berbeda berdasarkan kebutuhan asam amino total dan kecernaan asam amino. Hewan yang digunakan adalah ayam strain Arbor Acres umur 1 hari (doc). Penelitian ini terdiri atas 3 percobaan, percobaan I menggunakan ayam 216 ekor dengan 6 perlakuan 6 ulangan tiap ulangan 6 ekor, dipelihara selama 3 minggu. Percobaan II menggunakan 144 ekor doc dengan 4 perlakuan, 6 ulangan masing-masing ulangan 6 ekor, lama pemeliharaan 3 minggu. Untuk percobaan III menggunakan 1500 ekor ayam dengan 6 perlakuan, 5 ulangan tiap ulangan 50 ekor yang dipelihara selama 6 minggu (periode starter sampai finisher). Air minum dan ransum diberikan ad libitum.
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: