Judul: Policy Direction for Carrying Capacity Land-Based Settlement Development in New Growth Area of Kulon Progo Region
Abstrak: Munculnya pusat pertumbuhan wilayah baru di Kulon Progo seiring dibangunnya kawasan Bandara Internasional Yogyakarta memberi pengaruh pada pertumbuhan ekonomi wilayah. Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) sebagai indikator pertumbuhan wilayah menunjukkan peningkatan yang signifikan setelah memasuki era pembangunan aerotropolis. Hal tersebut berkaitan dengan fungsi bandara yang telah berkembang tidak hanya sebagai sarana transportasi tetapi juga berperan sebagai economic hub yang membuka akses bagi wilayah tersebut, menciptakan nilai tambah, dan menciptakan peluang ekonomi wilayah. Pengaruh munculnya pusat pertumbuhan baru dapat diamati dari pertumbuhan wilayah perkotaan dan dinamika perubahan penggunaan lahan. Perubahan orientasi pembangunan menuju era baru aerotropolis berpotensi menggeser sudut pandang wilayah dari rural-oriented menjadi urban-oriented. Analisis spasial diperlukan untuk mengidentifikasi pengaruh munculnya pusat pertumbuhan baru wilayah. Selain itu, perencanaan permukiman sebagai penggunaan lahan yang merepresentasikan kegiatan urban diperlukan untuk mencegah terjadinya fenomena urban sprawl yang menimbulkan permasalahan multidimensi. Penelitian ini bertujuan untuk membuat arahan pengembangan permukiman berbasis daya dukung lahan pada wilayah yang mengalami perubahan orientasi pembangunan. Tujuan tersebut diwujudkan dengan beberapa tujuan antara yaitu mengidentifikasi karakteristik pola perubahan penggunaan/penutupan lahan pada periode sebelum era aerotropolis (2010-2015) dan periode aerotropolis (2015-2020), membuat permodelan prediksi penggunaan lahan pada tahun perencanaan 2035, menganalisis daya dukung wilayah dengan pendekatan kemampuan lahan, melakukan analisis kesesuaian lahan untuk permukiman, menganalisis alokasi lahan untuk pengembangan permukiman dan yang terakhir adalah membuat arahan pengembangan permukiman berkelanjutan. Karakteristik pola perubahan penggunaan lahan dianalisis dengan terlebih dahulu mengolah data citra satelit SPOT 4 tahun 2010, SPOT 6 tahun 2015, dan SPOT 7 tahun 2020. Citra diklasifikasikan menjadi 10 penggunaan/penutupan lahan kemudian didigitasi secara visual berdasarkan kunci interpretasi. Selanjutnya dilakukan analisis menggunakan cross tabulation table untuk melihat perubahan penggunaan lahan ke penggunaan lahan lainnya. Selanjutnya analisis mean center juga digunakan untuk melihat arah perubahan penggunaan lahan berciri urban. Sementara, prediksi lahan dianalisis menggunakan multi-layer perceptron neural network (MLPNN). Kemampuan lahan dianalisis menggunakan metode matching criteria. Metode multi-criteria decision analysis-analytical hierachy process (MCDA-AHP) digunakan untuk analisis kesesuaian lahan untuk permukiman dengan melibatkan ahli dari kalangan akademisi. Alokasi lahan untuk pengembangan permukiman dianalisis menggunakan matriks yang disusun menggunakan peta kemampuan lahan, kesesuaian lahan untuk permukiman, peta kawasan hutan, dan lahan sawah eksisting tahun 2020. Sementara, arahan pengembangan permukiman disusun menggunakan matriks yang dibangun dari alokasi lahan untuk pengembangan permukiman, penggunaan lahan eksisting tahun 2020, penggunaan lahan prediksi tahun 2035, dan pola ruang dalam RTRW Kabupaten Kulon Progo 2012-2032. Hasil analisis menunjukkan bahwa terjadi peningkatan pertumbuhan permukiman dan karakteristik perubahan penggunaan lahan pada periode aerotropolis. Permukiman diprediksikan mengalami peningkatan dari 4.129,3 ha pada tahun 2020 menjadi 5.863,5 ha pada tahun 2035. Selain itu, terjadi pergeseran spasial arah pertumbuhan permukiman menuju wilayah tenggara. Hal tersebut mengindikasikan bahwa munculnya pusat pertumbuhan baru memberikan trigger kegiatan bagi wilayah terutama di kawasan selatan mean center (selatan area B-T) Kulon Progo yang merupakan lokasi pembangunan bandara baru. Lahan yang memiliki kemampuan tinggi-sedang (kelas I-IV) untuk mendukung kegiatan budidaya di Kulon Progo memiliki luas sebesar 43,5% dari luas Kulon Progo. Sementara, lahan yang sesuai untuk penggunaan lahan permukiman berdasarkan kondisi biofisik dan nilai strategis lokasi adalah seluas 5.220,6 ha (9,1%) untuk S1, 12.219,4 (21,3%) untuk S2, dan 15.931,8 ha (27,8%) berstatus S3.
Keyword: aerotropolis, disinsentif, multi-criteria decision analysis, multi-layer perceptron neural network, rencana tata ruang, spatial planning, disincentive

Judul: Spatial Control System Based On Land Support In Puncak Area, Bogor District
Abstrak: Pertumbuhan penduduk dan yang tiap tahun meningkat di Ibukota DKI Jakarta dipengaruhi oleh adanya tarik yang kuat yang dimiliki ibukota ini sebagai wilayah Megacity. Ketersediaan sarana dan prasarana serta sistem pelayanan tersedia di samping itu ketersediaan lapangan pekerjaan di wilayah perkotaan menjadi salah satu hal yang dapat menarik masyarakat dari luar untuk masuk dan bertumbuh di Kawasan Perkotaan. Seperti halnya di Kawasan DKI Jakarta terjadinya pertumbuhan penduduk setiap tahunnya salah satunya disebabkan oleh fenomena urbanisasi ke wilayah perkotaan selanjutnya dengan adanya ketersediaan lahan yang terbatas di wilayah ibukota maka penduduk mula bertumbuh di wilayah sekitar kota inti DKI Jakarta yakni di Kawasan Jabodetabek khususnya di Kawasan Puncak Kabupaten Bogor pada beberapa tahun terakhir fenomena pertumbuhan penduduk di wilayah Jabodetabek semakin meningkat hal ini memerlukan perhatian cukup serius karena dapat menimbulkan dampak negatif yang dapat berdampak sosial serta dapat menurunkan kualitas lahan yang menyebabkan rentan terhadap bencana. Berdasarkan PERPRES 54 (2008) menegaskan bahwa kawasan Puncak memiliki fungsi sebagai daya dukung lingkungan hidup serta diarahkan kepada kegiatan rehabilitasi dan revitalisasi kawasan lindung di KSN Jabodetabek. Sehingga dalam penyusunan RTRW di kawasan Puncak Kabupaten Bogor dianggap perlu memperhatikan fungsi lahan yang sesuai dengan daya dukungnya. Tujuan akhir dari penelitian ini adalah membangun sistem pengendalian tata ruang berdasarkan hasil analisis daya dukung lahan di Kawasan Puncak Kabupaten Bogor, melalui tujuan antara yaitu Mengidentifikasi perubahan tutupan lahan tahun 2019-2035 berdasarkan trend tutupan lahan, membandingkan keselarasan lahan berdasarkan kemampuan lahan dari hasil prediksi tutupan lahan tahun 2035 berdasarkan skenario trend tutupan lahan, merumuskan sistem pengendalian tata ruang sebagai rekomendasi arahan pengendalian penataan ruang berdasarkan hasil analisis daya dukung lahan di Kawasan Puncak Kabupaten Bogor. Analisis perubahan penggunaan lahan existing dan proyeksi perubahan tutupan lahan tahun 2035 berdasarkan skenario kebijakan penggunaan lahan di Kawasan Puncak, analisis ini secara garis besar dapat dibagi menjadi empat tahap kegiatan yang menggabungkan antara metode teknik pengindraan jauh dengan pengembangan wilayah yakni analisis perubahan tutupan lahan kawasan puncak, prediksi perubahan tutupan lahan tahun 2035 berdasarkan trend penggunaan lahan, prediksi perubahan tutupan lahan tahun 2035 berdasarkan rencana tata ruang (RTRW Kabupaten Bogor tahun 2016-2036), dan prediksi perubahan tutupan lahan tahun 2035 berdasarkan kebijakan konservasi di kawasan Puncak. Prediksi perubahan tutupan lahan di Kawasan puncak tahun 2035 dilakukan dalam lima tahap yakni penyiapan dan penentuan perangkat lunak dan model aplikasi yang akan digunakan dalam prediksi, penentuan faktor pendorong perubahan tutupan lahan. Dalam penelitian ini faktor pendorong. Dalam ini akan menggunakan sub-model transisi dari semua penggunaan lahan menjadi lahan terbangun, menentukan faktor pendorong perubahan tutupan lahan dan transition potensial perubahan tutupan lahan, validasi model dan prediksi tutupan lahan tahun 2035 menggunakan skenario trend, Pola ruang RTRW dan skenario Konservasi. Metode analisis pengaruh perubahan tutupan lahan terhadap daya dukung lahan menggunakan model analisis keselarasan lahan terhadap kemampuan lahan yang ada di Kawasan Puncak Kabupaten Bogor, metode ini kembangkan dengan mempertimbangkan kemampuan lahan pada suatu wilayah yang dianalisis dengan metode penentuan kelas kemampuan lahan berdasarkan kondisi fisik lahan. Secara garis besar analisis ini dapat dibagi menjadi 4 (empat) tahap yakni: penentuan kelas kemampuan lahan pada tingkat pengelolaan berdasarkan faktor penghambat kategori sub kelas yang mempengaruhi, tahap kedua menentukan sub
Keyword: Land Change Scenarios, Land Carrying Capacity, Spatial Control

Judul: Perbandingan Algoritma Message Digest 5 (MD5) Dan Secure Hash Algorithm 1 (Shai) Untuk Autentikasi Pesan
Abstrak: Seiring dcngan meningkatnya penggunaan internet sebagai media pertukaran pcsan. metodc pcngamanan pcsan menjadi sangat penting. Nilai suatu pesan yang ingin dijaga keutuhan atnu intcgritasnya menycbabkan pesan tcrscbut hanya baleh dimodifikasi olch pihak yang bcrhak. Namun pada rcalitanya, pesan tersebut akan mendapat ancaman dari scorang penyusup. Bentuk ancaman terjadi apabiJa pcnyusup dcngan suatu cara. dapat mengubah isi pesan terscbut untuk bcrbagai kepcntingan. Apabila isi pesan telah bcrubah dad bentuk aslinya, maka pesan terscbut dikatakan sudah tidak aulcnlik (asli) Iagi. Snatn metodc yang efektif untuk mcnguji kcautentikan suatll pesan digllnakan tcknik kriptografi. Pada kal)'a ilmiah ini akan dibahas algoritma Message Digest 5 (MDS) dan Secure !-lash Algorithm (SHAI) untuk autentikasi pesan.
Keyword: