Judul: Sifat serta ciri P dan K tanah sawah bukaan baru daerah irigasi air manjunto Propinsi Bengkulu
Abstrak: Pembangunan pertanian tanaman pangan telah memperlihatkan hasil yang nyata, sehingga tercapainya swasembada beras pada tahun 1984. Salah satu usaha untuk mempertahankan tingkat swasembada ini, adalah dengan memperluas lahan sawah dengan jalan pencetakan sawah baru. Di Propinsi Bengkulu, daerah yang terluas untuk pencetakan sawah baru ini adalah daerah Irigasi Air Hanjunto. Pada sawah bukaan baru umumnya ditemui banyak kendala untuk mencapai tingkat produktivitas lahan yang tinggi, baik kendala dalam sifat fisik ataupun kimia tanah. Di antaranya ditemui keadaan kahat hara P dan K. Dalam usaha untuk mengatasi masalah kahat hara P dan K di atas, telah dilakukan penelitian hubungan hara P dan K tanah dengan padi sawah dan pemupukan P dan K pada tanah sawah bukaan baru dari daerah Irigasi Air Hanjunto. Penelitian menggunakan dua contoh tanah yang diambil dari dua kelas kesesuaian lahan untuk padi sawah, yakni lahan kelas S2 dan Sa. Penelitian merupakan percobaan pot di rumah kaca dengan dua tahap percobaan. Tahap pertama adalah penentuan tingkat respon tanah terhadap pemberian P dan K dengan menggunakan metode Cate-Nelson. Tahap kedua, percobaan pemupukan P dan K pada tanaman padi varietas Cisokan. Perlakuan pemupukan P terdiri dari lima taraf yakni 0, 75, 150, 225, dan 300 ppm P dalam bentuk TSP. Sementara itu perlakuan pemupukan K terdiri dari empat taraf yakni 0, 75, 150, dan 225 ppm K dalam bentuk KCl. Tujuan penelitian adalah: (1) untuk mempelajari sifat serta ciri P dan K tanah sawah yang baru dibuka, dan (2) untuk mendapatkan gambaran hubungan antara P dan K tanah sawah yang baru dibuka dengan produksi padi. Contoh tanah yang digunakan memiliki kandungan P tersedia sangat rendah, bahkan untuk lahan kelas Sa tidak terukur dengan ekstraksi Bray 1. Bentuk utama senyawa P tanah kedua kelas lahan adalah Fe-P dan Red. Sol. P, sedangkan fraksi Al-P dan Ca-P jauh lebih kecil dibanding Fe-P dan Red. Sol. P. Kandungan K contoh tanah masing-masing sebesar 0.50 dan 0.72 me/100 g (ekstr. NH40Ac 1 N, pH 7), yang tergolong kategori tinggi untuk tanaman padi sawah. Dari kedua contoh tanah yang digunakan didapat batas kritikal P tanah untuk padi sawah adalah 0.5 dan 0.2 ppm P masing-masing untuk lahan kelas S2 dan Sa. Batas kritikal K tanah untuk padi sawah tidak ditetapkan karena kandungan K tanah tergolong tinggi. ...
Keyword: Phosphat, Kalium, Irigation basin

Judul: Hubungan kadar P, K tanaman dengan ketersediaan P, K, Tanah dan produksi tanaman padi sawah (Oryza sativa L.)
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari hubungan Kadar P, K tanaman padi sawah (Oryza sativa L.) dengan ketersediaan P, K tanah dan cairan tanah sawah, serta mempelajari hubungan kadar P dan K tanaman padi dengan produksi gabah. Lokasi penelitian bertempat di areal persawahan Perum Sang Hyang Seri, Cabang Sukamandi. Perlakuan pupuk kan- dang berupa kotoran sapi pada kadar air 92% dengan taraf perlakuan 0, 10, 20, 30 dan 40 ton/ha. Perlakuan TSP menggunakan empat taraf perlakuan 0,75, 150 dan 225 kg/ha. Sebagai pupuk dasar digunakan urea 200 kg/ha dan KCl 100 kg/ha. Rancangan percobaan yang digunakan rancangan adalah acak kelompok faktorial dengan dua blok sebagai ulangan. Analisa tanah dan cairan tanah menggunakan metode Bray I, sedangkan analisa tanaman menggunakan metode penga- buan kering dilanjutkan dengan metode Bray I...
Keyword: 

Judul: Tinjauan Matematis pada Model Makroskopik dan Mikroskopik Arus Lalu-lintas
Abstrak: Traffic flow phenomenon can be described through mathematical model such as continuous dynamic model with an ordinary differential equation so that it can be solved with integral factors. In this paper three simple models of traffic flow are discussed, i.e, two macroscopic and one microscopic models. Macroscopic model formulates dynamics of the traffic flow that occurs on a large number of vehicles on a road. While the microscopic model explains drivers’ behavior in their interaction with other vehicles ahead, i.e, car-following model. This paper shows the existence of ordinary differential equation found in the traffic flow model and indicates some different representations in the context of the same model. It also reviews a simple model of traffic flow along a single link, which leads to some unexpected results, i.e, it can express the solution model in term of link outflows as well as trip time. In the microscopic model, simulation is done to illustrate the behavior of the drivers with a sensitivity coefficient as a benchmark parameter.
Keyword: