Judul: Kandungan Timbal dalam Air Hujan, Air Aliran•Permukaan dan Daun Teh di sekitar jalan raya Perkebunan Gunung Mas Bogor
Abstrak: Kendaraan bermotor merupakan salah satu sumber pencemaran timbal. Meningkatnya intensitas kendaraaan bermotor yang melewati jalan raya puncak sebagai kawasan tujuan wisata telah menimbulkan kekhawatiran akan tercemarnya air hujan, air aliran permukaan dan daun teh. Oleh karena itu dilakukan suatu penelitian yang bertujuan untuk mengetahui tingkat pencemaran logam berat timbal dalam air hujan, air aliran permukaan dan daun teh. Untuk kepentingan tersebut contoh air hujan, air ali ran permukaan dan daun teh yang berasal dari lokasi Perkebunan Gunung Mas Bogor, yang berbatasan langsung dengan jalan raya puncak, diambil dan dianalisis kandungan timbalnya. Kendaraan bermotor yang melewati jalan raya puncak memberikan kontribusi yang nyata terhadap kandungan timbal dalam contoh. Partikel timbal yang melayanglayang di udara dapat mengendap di atas permukaan daun teh ataupun benda-benda lain di permukaan bumi. Translokasi timbal ke lingkungan lain dapat melalui perantaraan angin dan hujan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kandungan timbal dalam air hujan relatif sarna yaitu 0,01 ppm, nilai tersebut masih di bawah batas ambang seperti tertuang dalam SK. No. 02/MEN KLHlII1988 yaitu, untuk air golongan A (air minum) 0,05 ppm, B (air minum) 0,05 ppm, C (perikanan dan peternakan) 0,03 ppm serta air golongan D (pertanian) 1,00 ppm. Kandungan timbal dalam air aliran permukaan sangat beragam dengan rata-rata 0,07 ppm, nilai tersebut berada di atas batas ambang untuk air golongan A, B, C, tetapi lebih rendah untuk air golongan D. Kandungan timbal air hujan dan air aliran permukaan relatif sarna dengan kontrol. Kandungan timbal dalam daun teh sangat beragam dengan rata-rata 6,74 ppm, nilai ini berada diatas batas ambang yang ditetapkan oleh Dewan Standarisasi Nasional yaitu 2,00 ppm, sedangkan kontrol 0,68 ppm dan masih di bawah batas ambang yang ditetapkan. Jarak dari jalan raya memberikan pengaruh yang nyata terhadap kandungan timbal air hujan, yaitu pada jarak 20 meter dari jalan raya memiliki kandungan timbal lebih tinggi daripada jarak yang lain. Jarak dari jalan raya berpengaruh tidak nyata terhadap kandungan timbal dalam daun teh dan air ali ran permukaan. Lereng memberikan pengaruh yang nyata terhadap kandungan timbal dalam daun teh tetapi tidak nyata terhadap kandungan timbal dalam air hujan dan aliran permukaan.
Keyword: 

Judul: Kandungan Timbal Pada Tanaman Teh Dan Tanah Di Perkebunan Gunung Mas Bogor
Abstrak: Tujuan utama dari penelitian ini yaitu, mengevaluasi tingkat pencemaran logam berat timbal di udara ambien, daun teh dan tanah permukaan di areal pertanaman teh Gunung Mas. Kandungan Pb di dalam contoh dapat diketahui dengan bantuan alat AAS (Atomic Absorption Spectroscopy). Analisis laboratorium dilaksanakan di laboratorium BA- LITNAK Bogor. Contoh debu, daun dan tanah berasal dari lokasi pertanaman teh milik perkebunan Gunung Mas Bogor yang berbatasan langsung dengan jalan raya Puncak-Ciawi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa timbal di udara ambien mengalami peningkatan pada saat hari libur (Sabtu dan Minggu). Nilai timbal-ambien pada hari libur telah melewati ambang batas yang ditetapkan dalam SK. Men. KLH tentang Baku Mutu Udara Ambien (1991) sebesar 0,06 mg/m³. Rata-rata kandungan timbal-ambien pada hari kerja (Senin-Jum'at) se- besar 0,053 mg/m³, sedangkan pada hari libur meningkat men- jadi 0,150 mg/m³. Tingginya timbal ambien pada saat hari libur disebab- kan oleh peningkatan kepadatan arus lalulintas di jalan raya Puncak-Ciawi. Rata-rata kepadatan lalulintas yang tercatat pada hari libur yaitu 1395 kendaraan/jam, sedangkan pada hari kerja hanya 866 kendaraan/jam. Meningkatnya jumlah kendaraan yang melewati jalan raya yang berbatasan langsung dengan areal produksi, memberikan kontribusi po- sitif terhadap peningkatan kandungan timbal di udara, dalam daun teh, dan tanah permukaan. Kendaraan bermotor merupakan sumber utama terjadinya pencemaran timbal di udara perkotaan (Goldsmith dan Hexter, 1967; Krisnayya dan Bedi, 1986). Semakin banyak kendaraan bermotor yang digunakan, maka semakin banyak pula partikel timbal yang dibuang bersama gas sisa pembakaran lainnya…dst
Keyword: Kandungan Timbal, Pencemaran Udara, Penyebaran di Udara, Logam Berat, Terhadap Kesehatan

Judul: The Construction of Greedy SVP LLL Algorithm
Abstrak: A lattice is a set of all integer linear combination of a set of linearly independent vectors in ℝ𝑛���. The independent vectors are called bases of lattice. Any lattice can be generated from many bases, and these bases have the same cardinality. In the lattice, the most fundamental and renowned problem is the Shortest Vector Problem (SVP). SVP is a tracking problem of the shortest nonzero vector in a lattice with equivalent bases. In two dimensions, SVP problem has resolved exactly by Gauss’ algorithm. When the lattice dimension is higher than two, A.K. Lenstra, H.W. Lenstra and L. Lovasz gave a LLL algorithm to compute approximation of nonzero shortest vector in the lattice. Reduced bases solution obtained from LLL algorithm still be an approximation and has polynomial running time of arbitrary dimension which large enough. In 1994, Schnoor and Euchner modified this LLL algorithm as a new variant which later was named deep insertion LLL algorithm. This algorithm is a modified version of the LLL algorithm to the terms of the exchange step to improve the accuracy of output of LLL reduced bases and applying it to the subset sum problem. The purpose of this research are: (1) Reconstruct the LLL algorithm and deep insertion LLL algorithm using a geometric approach. (2) Construct a greedy SVP LLL algorithm. (3) Implement the three algorithms in a symbolic programming language, and evaluate them experimentally. A bases ℬ=[𝐛���1,𝐛���2,…,𝐛���𝑛���] in ℝ𝑚��� is called reduced LLL with parameter 𝛿��� if satisfies: (a) |𝜇���𝑗���𝑖���|≤12, for every integer 𝑖���,𝑗��� with 1≤𝑖���<𝑗���<𝑛���. (b)𝛿���‖𝜋���𝑗���(𝐛���𝑗���)‖2≤‖𝜋���𝑗���(𝐛���𝑗���+1)‖2, for 𝑗���=1,2,…,𝑛���−1,where 𝛿��� is a reduced parameter of real numbers with 14<𝛿���<1. The first requirement is the reduced basis 𝛿��� must “nearly orthogonal” and in its computation case, this requirement can be reached out by using the Gram-Schmidt’s orthogonalization. While the second requirement is called exchange step, or used to called as Lovasz condition. By using both of these requirements, then they establish the LLL algorithm. Then, Schnoor and Euchner modify the LLL algorithm based on the requirements of the exchange step called the deep insertion LLL algorithm, where the exchange step is based on the comparison of the projected vector in orthogonal complement [𝐛���1,𝐛���2,…,𝐛���𝑘���−1]⊥ after j-th reduction. To construct greedy SVP LLL algorithm, the requirements of the exchange step is based on purely by comparing norm of lattice 𝐛���𝑗��� with norm lattice 𝐛���𝑖��� for 𝑖���=1,2,3…,𝑗���−1. The process of insertion reduced vector after the exchange step also has done greedily. Then, we calculate the number of arithmetic operation in greedy SVP LLL algorithm for further analysis. The result of our exprimentation for three algorithms on the certain matrix size shows that the running time of the three algorithms increases propotional to the size of the matrix. The result also shows that by using 𝛿���=34 for the LLL algorithm and the deep insertion LLL algorithm, and the greedy SVP LLL algorithm which is a new variant made by using no parameter of 𝛿���, outperform of the other of two previous algorithm in terms of speed with the same output.
Keyword: LLL algorithm, LLL deep insertion algorithm, greedy SVP LLL algorithm