Judul: Studi tentang disain dan konstruksi kapal pukat cincin perairan Sibolga
Abstrak: Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari (1) disain dan konstruksi kapal pukat cincin perairan Sibolga, (2) tahap dan cara pembangunan kapal pukat cincin, (3) keadaan umum perikanan pukat cincin perairan Sibolga. Disain dan konstruksi kapal ikan berbeda-beda sesuai dengan alat tangkap dan metoda penangkapannya. Untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas suatu operasi penangkapan perlu diperhatikan kelayakan disain dan konstruksi kapal dari segi peraturan teknis. Pembangunan kapal pukat cincin di Kotamadya Sibolga belum menerapkan perhitungan-perhitungan naval architect, sehingga masih terdapat kelemahan disain dan konstruksi kapal pukat cincin yang dibangun. Dari hasil penelitian diperoleh nilai-nilai koefisi en bentuk (Cb, Cp, Cw dan C) kapal pukat cincin berturut- turut sebesar 0,49; 0,61; 0,74 dan 0,83. Nilai-nilai koefisien bentuk dianggap kurang memenuhi standar nilai kapal pukat cincin. Perbandingan ukuran utama kapal yaitu L/D, L/B dan B/D berturut-turut adalah sebesar 13,58; 3,58 dan 3,78. Kedalaman kapal pukat cincin yang diteliti terlampau kecil, sehingga perbandingan L/D lebih besar dari nilai standar.
Keyword: 

Judul: Desain dan konstruksi kapal penangkap ikan  di Sidoarjo (studi kasus salah satu kapal di PPI Juanda)
Abstrak: Sebagian besar kapal perikanan yang beroperasi di Indonesia dibangun secara tradisional, dimana pembangunannya tidak menggunakan perencanaan desain dan konstruksi, serta perhitungan naval architecture. Badan yang berwenang dalam menetapkan hal-hal yang berkaitan dengan pembangunan kapal di Indonesia adalah Biro Klasifikasi Indonesia (BKI). Kapal yang sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh BKI akan mendapatkan sertifikasi layak laut, dengan ketentuan dalam pembangunannya diawasi oleh BKI. Sementara itu, kapal perikanan yang dibangun secara tradisional umumnya tidak dibangun di bawah pengawasan BKI, sehingga kapal tersebut tidak disertifikasi layak laut, sebagai contoh adalah kapal perikanan di Pangkalan Pendaratan Ikan (PPI) Juanda Sidoarjo. Sampai saat ini, belum dilakukan penelitian tentang keragaan teknis kapal-kapal tersebut. Dengan demikian, perlu adanya penelitian mengenai desain dan konstruksi kapal untuk menilai kelaik-lautan kapal-kapal tersebut. Penelitian ditujukan untuk mendokumentasikan desain dan konstruksi kapal, menganalisis kesesuaian konstruksi kapal dengan standar BKI dan mendeskripsikan tahapan pembuatan kapal perikanan di PPI Juanda. Metode penelitian yang digunakan adalah studi kasus. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapal di PPI Juanda memiliki bentuk double pointed, dengan bentuk badan kapal round flat bottom pada bagian tengah dan ”V” bottom pada bagian haluan dan buritan. Berdasarkan nilai kisaran yang disampaikan, desain kapal tersebut sudah sesuai dengan jenis alat tangkap yang digunakan (static gear). Selain itu, kesesuaian bagian konstruksi kapal sebagian besar telah memenuhi standar BKI (62,5%). Tahapan utama pembangunan kapal di PPI Juanda, meliputi peletakan lunas, linggi, papan kulit, gading, balok dek, papan dek, dan yang terakhir adalah pengecatan.
Keyword: Design, Ship contruction, Ship building

Judul: Methane Consumption (CH4) on Upland Rice Cultivation Under Micro Climate Cobdition With N Fertilizer Levels
Abstrak: Methane (CH4) is one of radiatively active trace gases or greenhouse gas, having strong absorbsivity to the infrared outgoing radiation emitted by the earth's surface, hence causing the warming of the atmosphere. Methane concentration in the atmosphere increases with a rate of about 12+1 ppbv/yr, or 36 Tg/yr. The increase of methane was predicted to have a significant impact on the earth's climate. The presence of 1.3 ppmv of methane in the atmosphere causes the globally average surface temperature 1.30C higher than it would be with no methane.
Keyword: