Judul: Evaluasi Fungsi dan Struktur Pohon pada Lanskap Jalan Kapten Muslihat -- Terminal Laladon, Bogor
Abstrak: Jalan sebagai bagian dari lanskap kota turut serta dalam memperlancar fungsi dan aktivitas suatu kota. Idealnya, setiap jalan raya di kawasan kota memiliki lanskap jalan yang bertujuan mendukung aktivitas pengguna jalan. Lanskap jalan adalah wajah dari karakter lahan atau tapak yang terbentuk pada lingkungan jalan, baik yang terbentuk dari elemen lanskap alam seperti bentuk topografi lahan maupun yang terbentuk dari elemen lanskap buatan manusia yang disesuaikan dengan kondisi lahannya. Lanskap jalan berperan penting dalam membangun karakter lingkungan, spasial, dan visual agar dapat memberikan suatu identitas perkotaan. Tanaman, khususnya pohon, lebih berperan penting dalam memperbaiki kualitas lingkungan dan estetika lanskap jalan jika dibandingkan dengan elemen perkerasan. Tanaman pada lanskap jalan berfungsi sebagai pengontrol pandangan, pembatas fisik, pengendali iklim, pencegah erosi, habitat satwa, dan estetika. Oleh karena itu, agar kualitas lingkungan dan estetika lanskap jalan dapat terjaga keberlanjutannya, penetapan jenis dan jumlah, penataan, penggunaan, serta pemeliharaan tanaman, khususnya pohon harus disesuaikan dengan kondisi fisik lanskap jalan. Kurangnya jumlah, jenis, dan pemeliharaan pohon lanskap jalan merupakan masalah yang paling berpengaruh terhadap kenyamanan pengguna jalan dan warga di Jalan Kapten Muslihat--Terminal Laladon. Masalah tersebut menyebabkan para pengguna jalan merasa tidak nyaman dalam beraktivitas karena kondisi jalan yang panas dan tingkat polusi yang tinggi. Masalah ini juga menyebabkan warga yang bermukim di sekitar jalan sering merasa terganggu dengan adanya suara bising yang ditimbulkan oleh kendaraan bermotor. Selain itu, sebagian besar pohon pada area tersebut telah merusak fasilitas serta utilitas jalan dan banyak di antaranya yang rusak morfologinya akibat kurangnya pemeliharaan. Kerusakan struktur morfologi pohon dapat disebabkan oleh serangan hama dan penyakit atau vandalisme akibat tangan manusia. Evaluasi fungsi dan struktur pohon lanskap jalan merupakan salah satu solusi yang dianggap cukup efektif dalam mengurangi hingga mengeliminasi masalah tersebut. Hasil dari evaluasi fungsi dan struktur pohon ini selanjutnya dianalisis dan disintesis yang pada akhirnya menghasilkan suatu rekomendasi yang merupakan solusi alternatif dalam mengoptimalkan kembali fungsi pohon dan memperbaiki struktur pohon sehingga dapat meningkatkan kenyamanan dan keberlanjutan lanskap jalan. Proses penilaian fungsi pohon pada lanskap Jln. Kapten Muslihat hingga Terminal Laladon meliputi sembilan aspek, yaitu fungsi pengarah, fungsi pembatas, fungsi peneduh, fungsi kontrol angin, fungsi kontrol bunyi, fungsi kontrol cahaya, fungsi kontrol polusi, fungsi konservasi, dan fungsi pemberi identitas, sesuai dengan kriteria fungsi pohon lanskap jalan menurut para pakar lanskap jalan. Hasil penilaian fungsi ini terdiri atas empat kategori, yaitu buruk, sedang, baik, dan sangat baik sesuai dengan persentase pemenuhan kriteria yang diperoleh. Proses penilaian struktur pohon dilakukan dengan menggunakan pendekatan fisiognomi tanaman. Fisiognomi tanaman merupakan satu dari lima tingkatan struktur tanaman. Penilaian fisiognomi tanaman dilakukan melalui pengamatan terhadap bentuk tajuk, diameter batang, tinggi, dan kerusakan pohon yang dapat disebabkan oleh serangan hama/penyakit tanaman dan aktivitas manusia. Pengamatan tinggi dilakukan melalui pengukuran tinggi pohon yang kemudian diklasifikasikan ke dalam kelas T1 (rendah), T2 (sedang), dan T3 (tinggi) berdasarkan ketinggiannya. Pohon dikatakan rendah apabila ketinggiannya ≤ 6 m, sedang apabila ketinggiannya 6 – 12 m, dan tinggi apabila ketinggiannya ≥ 12 m. Selain itu, pengukuran tinggi pohon juga bertujuan mengetahui apakah ketinggian pohon tidak melebihi tinggi kabel listrik seperti yang telah ditentukan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga. Pengamatan diameter dilakukan melalui
Keyword: