Judul: Evaluasi Vegetasi Lanskap Jalan Kawasan Pariwisata Nusa Dua, Bali
Abstrak: Sebagai kawasan pariwisata, jalan pada Kawasan Pariwisata Nusa Dua (KPND) ini dirancang untuk memenuhi aspek efisiensi, keamanan, kenyamanan serta penampilan yang menyenangkan untuk mernperlancar sirkulasi dan mengantisipasi dampak kegiatan pariwisata seperti polusi, kebisingan, panas dan ketidaknyamanan. Analisis vegetasi lanskap jalan dalarn memenuhi fungsi tanaman dalam menurunkan suhu, meredam kebisingan dan mereduksi polusi serta kualitas estetikanya perlu dipelaj ari sehingga dapat membantu pengelola kawasan (PT Bali Tourism Development C0rporation) dalam menyusun Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) untuk meningkatkan kualitas tanaman lanskap jalanKPND. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi aspek fungsi dan estetika lanskap jalan KPND. Tujuan khususnya adalah: (1)· Analisis vegetasi lanskap jalan, (2) Analisis fungsi tanaman dalam memenuhi Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) KPND meredam kebisingan dan polusi, pebaikan iklim mikro dan estetika tanaman lanskap jalan, (3) Merumuskan usulan/ rekomendasi Rencana Pengelolaan Lingkungan (RKL) dalam perbaikan tata jalur hijau jalan KPND. Objek penelitian berupa area ialan sepanjang 2 km yang dibagi menjadi 6 segmen jalan. Metode yang digunakan dalam studi ini adalah metode survei dan terdiri dari 4 tahap yaitu: (1) Persiapan (survei lapang), (2) Pengamatan dan Penilaian, (3) Analisis, ( 4) Perumusan Rekomendasi. Pengamatan dan penilaian Merupakan tahapan evaluasi kondisi tapak dengan cara pengukuran, pemotretan, kuisioner, studi literatur untuk menganalisis: (1) dominansi dan keragaman tanaman, (2) aspek fungsi dan estetika tanaman lanskap jalan. Data dominansi tanaman dilakukan melalui perhitungan luasan kanopi dan keragaman tanaman diperoleh melalui perhitungan indeks Shannon-Wiener. Penilaian fungsi tanaman dilakukan berdasarkan standar kriteria penilaian tanaman dalam survey mengameliorasi lingkungan. Estetika lanskap jalan dilakukan melalui pengisian kuisioner dan penilaian berdasarkan pembagian karakteristik lanskap jalan yang temukan. Berdasarkan analisis vegetasi lanskap jalan diperoleh bahwa sebagian besar segmen jalan didorninasi oleh vegetasi pantai seperti Manilkara kauki (sawo kecik), Mimusop elengi (tanjung), Terminalia catappa (ketapang) dengan prosentase masing-rnasing 35,86 %, 43,88 %, 44,35 %. Keragaman spes1es tanaman lebih tinggi terjadi di segmen 3 pada jenis pohon (indeks 2,22) dan semak/perdu (indeks 1,59) serta segmen 6 dengan indeks keragaman ground cover yang paling tinggi (indeks 1,03). Fungsi tanaman terhadap penurunan suhu dapat dilihat berdasarkan rasio penutupan kanopi terhadap penutupan perkerasan. Diperoleh segmen 1 dengan rasio terbesar yaitu 1,46, sementara pada segmen lainnya berturut-turut pada segmen 4 (0,97) > segmen 2 (0,96) > segmen 5 (0,90) > segmen 6 (0,63) > segmen 3 (0,56). Perbedaan struktur vegetasi juga mempengaruhi naungan pepohonan dalam menurunkan suhu udara di bawah tajuk. Berdasarkan tanaman peneduh tepi jalan pada area studi, tinggi bebas cabang yang teridentifikasi berada pada kisaran 2,50 - 5,00 m dengan kisaran diameter pohon 4,00 - 10,00 m. Dominasi tanaman bebas cabang tinggi 2,50 - 5,00 m; yang merupakan area yang dapat dinikmati oleh para pejalan kaki diharapkan memberi efek pendingin. Berdasarkan komposisi spesies tanarnan di tiap transek pada segmen jalan yang telah diambil pada j arak per 10 m dan inventarisasi tanarnan tepi jalan pada tiap segmen jalan. Pada segmen 1 rnemiliki rata-rata komposisi spesies tanaman paling besar untuk jenis pohon yaitu 2,36, sementara pada segmen 3 untuk jenis sernak/perdu sebesar 2,32 dan pada segmen 6 untuk jenis ground cover dengan rataan sebesar 1,77. Berdasarkan hasil inventarisasi tanaman tepi jalan, segmen 1, 4, 6 keheradaan pohon tepi jalannya
Keyword: