Judul: Distribution of CO Gas Analysis on Dramaga Highway Using the AERMOD Model
Abstrak: Sektor transportasi termasuk salah satu sumber utama pencemaran karbon monoksida di Kabupaten Bogor yang dapat menyebabkan gangguan kesehatan. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pola penyebaran konsentrasi CO di Jalan Raya Dramaga dengan model AERMOD. Pengukuran konsentrasi CO menggunakan Air Quality Detector, lalu volume kendaraan dihitung secara manual untuk dimodelkan dengan AERMOD. Besaran emisi CO tertinggi terdapat pada segmen 1 saat pukul 16.30 - 17.30 sebesar 215.282 gram/km/jam, sedangkan besaran emisi terendah terdapat pada segmen 2 pukul 08.00 - 09.00 sebesar 148.806 gram/km/jam. Nilai konsentrasi CO tertinggi terletak pada titik reseptor 2 di Yogya Grand Dramaga pada sore hari pukul 16.30 - 17.30 sebesar 25.146 μg/m3, sedangkan nilai konsentrasi CO terendah terletak pada titik reseptor 4 di SPBU pada sore hari pukul 16.30 - 17.30 sebesar 13.805 μg/m3. Pola sebaran konsentrasi CO menunjukkan bahwa sebaran dominan menuju arah utara. Validasi konsentrasi CO hasil pengukuran langsung dengan model AERMOD menunjukkan nilai korelasi sebesar 77,76% yang tergolong korelasi cukup tinggi sehingga AERMOD dapat digunakan sebagai pemodelan konsentrasi CO dari sumber bergerak yaitu kendaraan bermotor.
Keyword: AERMOD, CO, concentration, emission, receptor

Judul: Tingkat pencemaran udara di sekitar Kebun Raya Bogor dalam hubungannya dengan sektor transportasi dan pola curah hujan
Abstrak: Sumber utarna pencemaran udara di sekitar Kebun Raya Bogor (KRB) berasal dari sektor tranportasi. Kendaraan bermotor yang mengelilingi kebun melepaskan cemaran udara (CU) yang mencemari udara di sekitamya. Dalarn penelitian ini dipelajari konsentrasi udara arnbien dengan cara mengukur langsung di lapang dan menduga dengan metode Gaussian untuk sumber garis berdasarkan pencacahan kendaraan bermotor yang mengelilingi kebun clan, selanjutnya membandingkan dengan baku mutu udara arnbien yang disusun berdasarkan KepMen No. KEP-02/MENKLH/1/1988 dan National Ambient Air Quality Standar yang disusun oleh Environmental Protection Agency (EPA) AS. Pencacahan kendaraan bermotor yang mengelilingi kebun dilakukan di empat lokasi pengarnatan yaitu di Karnpus !PB Baranangsiang (K­IPB), Regina Pacis (RP), Musium Zoologi (MZ) serta Kantor Pos (KP). Kepadatan lalu lintas di K-IPB lebih tinggi di banding RP, MZ serta KP. Kepadatan lalu lintas meningkat pada pukul 07.00-12.00. Peningkatanjuga terjadi waktu hari libur pada pukul 15.00-17.00. Pengukuran di lapang dilakukan di luar kebun (K-IPB dan MZ) dan di dalam kebun (Sarnping Bogor Plaza dan K-IPB) pada jarak 30 meter dari pagar kebun. CU yang diukur terdiri dari: NOx, SOx, H2S, NH3 dan debu. CU di 3 lokasi pengarnatan masih di bawah arnbang batas sedangkan CU jenis SOx di Musium Zoologi telah melebihi arnbang batas yang diijinkan. Pendugaan kualitas udara arnbien menunjukkan bal,wa CO, SO2, dan debn masih berada di bawah ambang batas yang diijinkan, sedang HC dan NOx sudah melebihi ambang batas. Analisis curah hujan didasarkan data tahun 1971-1997 yang bertujuan untuk mengetahui keman1puan lingkungan dalam meredarn CU. Analisis curah hujan yang digunakan meliputi: analisis regresi untnk mengetahui trend curali hujan, koefisien keragarnan, simpangan deviasi, rata-rata serta menyusun model kejadian hujan berdasarkan model rantai markov tingkat satu. Analisis regresi menunjukkan bahwa trend curah hujan cenderung menurun Fluktuasi curah hujan pada bulan Juli selarna periode 1971-1997 memiliki nilai koefisien keragaman tertinggi sebesar 75% sedangkan hari hujan sebesar 57%. Basil analisis rata-rata dan model kejadian hujan menunjnkkan baliwa setiap bulan di KRB selalu terjadi hujan. Cural1 hujan terendah terjadi pada bulan Juni sampai dengan Agustus. Pada bulan tersebut, hujan yang membersihkan CU jarang terjadi dan diduga keberadaan CU di udara akan lebih Jama. Apabila kepadatan lalu lintas tinggi, mengakibatkan jumlah CU meningkat dan mungkin konsentrasinya sudah melebihi ambang batas yang diijinkan.
Keyword: 

Judul: Pemanfaatan Tepung Tulang Ikan Patin (Pangasius sp.) Sebagai Bahan Tambahan Kerupuk
Abstrak: Tulang ikan merupakan salah satu limbah dari pengolahan hasil perikanan yang belum dapat dimanfaatkan secara optimum. Tulang ikan biasanya dibuang atau dikubur dalam tanah, padahal tulang ikan mengandung mineral yang tinggi. Mineral tersebut mempakan salah satu zat gizi yang dibutuhkan oleh tubuh manusia. Salah satu cara pemanfaatan tulang ikan adalah dengan diolah menjadi tepung tulang ikan. Dalam penelitian ini tepung tulang ikan patin (Pangasius sp) dijadikan sebagai bahan tambahan kempuk.
Keyword: