Judul: Perkembangan Histomorfologis Aorta Fetus Kambing Kacang (Capra hircus) pada Induk yang Diinduksi dengan Gonadotropin sebelum Pengawinan
Abstrak: Informasi mengenai pengaruh pemberian hormon Pregnant Mare Serum Gonadotropin (PMSG) kepada induk pada peningkatan kualitas keturunan secara umum masih kurang dan khususnya pengaruh pada perkembangan aorta fetus yang dikandungnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji perkembangan struktur histomorfologis aorta fetus kambing kacang berumur 15 minggu dari induk yang diinduksi hormon PMSG. Penelitian ini menggunakan tiga fetus kambing kacang, terdiri atas fetus dari indukan yang tidak diinduksi hormon PMSG (Kontrol atau IN), fetus dari indukan yang diinduksi hormon PMSG dosis 7,5 IU/kg BB (IP7,5), dan fetus dari indukan yang diinduksi hormon PMSG dosis 15 IU/kg BB (IP15). Aorta fetus dievaluasi secara histologi dengan pewarnaan hematoksilineosin (HE), kemudian dievaluasi dengan mikroskop dan dianalisis menggunakan metode t-test pada Microsoft excel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemberian hormon PMSG sebelum pengawinan induk dapat meningkatkan nilai histomorfometri aorta dan memperpanjang masa perkembangan aorta dibandingkan dengan aorta fetus kontrol (IN). Kesimpulan, penyuntikan hormon PMSG pada induk kambing sebelum dikawinkan memberikan perkembangan struktur yang signifikan pada aorta fetus umur 15 minggu.
Keyword: aorta, fetus, kambing kacang, perkembangan, PMSG

Judul: Pengaruh penyerapan progesteron dan metabolitnya oleh kelenjar susu pada kambing
Abstrak: Hormon progesteron adalah hormon steroid yang terdiri dari 21 atom carbon dan mempunyai inti cyclopentanoperhydro-phenanthrene. Hormon ini dihasilkan oleh corpus luteum sebagai penghasil utama, disamping itu juga dihasilkan oleh organ-organ tertentu dalam jumlah relatif sedikit misalnya placenta, folike testis, dan kelenjar adrenal. Hormon progesteron yang dihasilkannya akan masuk peredaran darah terus menuju target organ. Salah satu target organ dari hormon ini adalah kelenjar susu. Hormon progesteron yang diserap oleh kelenjar susu langsung akan dimetabolisir. Tinggi rendahnya kadar progesteron dalam plasma darah dan air susu tergantung pada ada tidaknya corpus lu- teum dan besar kecilnya diameter corpus luteum, disamping organ lain sebagai penghasilnya. Pada berbagai tahapan siklus reproduksi kecuali bunting tua kira-kira 12 hari sebelum beranak sampai hewan itu beranak, maka kadar progesteron dalam air susu lebih tinggi dari pada dalam plasma darah. Hal ini disebabkan karena progesteron diserap dan dimetabolisme, dan mungkin ada sedikit sintesa dari progesteron dalam kelenjar susu. Tetapi pada kehamilan tua kira-kira 3 sampai dengan 12 hari sebelum beranak, kadar progesteron dalam air susu lebih rendah dari plasma darah. Hal ini disebabkan kare- na progesteron beserta metabolitnya bertanggung jawab terhadap hambatan lokal sekresi air susu dari sisi luminal epithelium kelenjar susu. Metabolit ini akan berakumulasi dalam sekresi air susu selama kehamilan tua, akan tetapi dapat dipisahkan dengan cara pemerahan setiap saat. Hambatan aktifitas kelenjar susu oleh progesteron dan metabolitnya akan merupakan gertakan terhadap proses laktogenesis (lactogenic trigger). Hal ini menunjukkan, bahwa metabolisme progesteron oleh kelenjar susu mempunyai peranan yang nyata dalam proses homeostasis progesteron. Pada waktu 3 hari sebelum beranak sampai hewan itu beranak kadar progesteron dalam plasma darah maupun air susu akan turun drastis sampai tidak terditeksi, karena hormon tersebut diperlukan untuk proses kelahiran. Kecepatan penyerapan progesteron tergantung pada kecepatan produksi progesteron dan kecepatan menghilangnya progesteron dari peredaran darah (kecepatan metabolic clearance).
Keyword: 

Judul: Optimasi Penjadwalan Armada Pesawat Terbang
Abstrak: One of the common issues faced by airline companies relies on fulfilling passenger demands for Origin-Destination (O-D) routes using all fleet types. This paper presents an optimization model to determine fleet assignment for each flight route in order to minimize total costs. The total costs consist of the operating cost and passenger spill cost. The model is considered as an integer linear programming which is further implemented within the Citilink airlines schedule, and was solved using software Lingo 11.0. The model produced a fleet assignment in order to fulfill demand for all O-Ds with minimum cost.
Keyword: fleet assignment, integer linear programming, optimization