Judul: Kajian Pengukuran Karakteristik Hambur Balik Karang Keras (Hard Coral) Hidup dan Mati.
Abstrak: Terumbu karang merupakan ekosistem penting di laut yang dapat menyokong aktivitas biota laut di sekitarnya. Mengingat pentingnya peranan terumbu karang maka keberadaan dan kondisi terumbu karang harus diperhatikan. Metode hidroakustik merupakan metode yang dapat digunakan untuk mendeteksi target di dasar perairan, salah satunya terumbu karang. Penelitian ini bertujuan mengkaji karakteristik hambur balik karang keras (hard coral) pada keadaan hidup maupun mati menggunakan instrumen single beam echosounder Simrad EK15. Penelitian dilaksanakan pada bulan Februari-Mei 2017 di perairan Pulau Pramuka dan Pulau Panggang Kepulauan Seribu DKI Jakarta sebagai lokasi pengambilan data, serta pengolahan data dilakukan di Laboratorium Water Tank Departemen Ilmu dan Teknologi Kelautan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor. Penelitian ini menggunakan metode hidroakustik secara stasioner (diam) dan dilengkapi dengan dokumentasi kondisi objek amatan. Pengambilan data hidroakustik menggunakan single beam echosounder Simrad EK 15 dengan frekuensi 200 kHz dan dilakukan selama 5 menit pada setiap objek. Berdasarkan penelitian yang dilakukan, hambur balik pantulan pertama (E1) pada kondisi karang hidup dan karang mati masing masing sebesar -20.49 dB dan -21.27 dB. Nilai hambur balik pantulan kedua (E2) pada kondisi karang hidup dan karang mati masing masing sebesar -35.62 dB dan -31.06 dB. Berdasarkan perbandingan nilai E2 terhadap E1 kondisi karang mati memiliki nilai yang lebih tinggi dari kondisi karang hidup.
Keyword: hambur balik, hidroakustik, Pulau Panggang, Pulau Pramuka, terumbu karang

Judul: Pengukuran Nilai Hambur Balik Akustik Enhalus acoroides di Pulau Pari, Kepulauan Seribu, DKI Jakarta
Abstrak: Lamun (seagrass) merupakan sumber daya alam yang berada di wilayah pesisir yang memiliki peranan penting dalam ekosistem sebagai tempat memijah, mencari makan, pembesaran serta berlindung bagi berbagai biota seperti ikan, udang, dan moluska. Peranan padang lamun secara fisik di perairan laut dangkal adalah membantu mengurangi tenaga gelombang dan arus, menyaring sedimen yang terlarut dalam air dan menstabilkan tenaga gelombang dan arus, menyaring sedimen yang terlarut dalam air yang menstabilkan dasar sedimen. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui informasi nilai hambur balik dari jenis lamun Enhalus acoroides di Pulau Pari dengan menggunakan instrumen hidroakustik. Pengambilan data dilakukan di perairan pulau Pari, Kepulauan Seribu, Jakarta pada 13 – 15 April 2012. Instrumen hidroakustik yang digunakan pada penelitian ini yaitu tipe single beam echosounder Cruzpro PcFF80. Data yang diperoleh dari pengukuran di lapangan berupa data akustik (kedalaman, posisi geografis, dan parameter akustik) dan data pengamatan lamun (kerapatan lamun, dan rata-rata tinggi lamun). Analisis data akustik dilakukan di Laboratorium Akustik dan Instrumentasi Kelautan, Departemen Ilmu dan Teknologi Kelautan FPIK-IPB menggunakan perangkat lunak MATLAB. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah lamun Enhalus acoroides yang berada di transek pengamatan dapat dideteksi keberadaannya melalui metode akustik. Antara substrat dasar perairan dan lamun dapat dibedakan melalui nilai hambur balik yang berbeda. Pada penelitian ini, sebaran lamun terlihat dari bentuk puncak kecil – kecil bernilai Sv antara – 60 hingga – 50 dB. Nilai hambur balik dasar lebih besar daripada lamun, hal ini disebabkan oleh tekstur dasar yang keras berupa pasir berlumpur.. Melalui metode akustik dapat pula mengetahui ketinggian lamun dari bentuk puncak – puncak gelombang. Nilai tinggi yang dihasilkan dari penyelaman langsung dan metode hidroakustik tidak berbeda jauh. Tinggi lamun rata – rata 0,4 hingga 1 meter.
Keyword: 

Judul: Employee Bus Route Determination Using Integer Linear Programming.
Abstrak: Tulisan ini memberikan formulasi masalah penentuan rute bus karyawan menggunakan pemrograman linear integer. Rute setiap bus berawal dan berakhir di suatu tempat (depot) untuk menjemput karyawan melalui beberapa pos. Setiap pos dikunjungi tepat sekali oleh suatu bus dengan memperhatikan kapasitas setiap bus dan jarak tempuh maksimum setiap bus sehingga dapat dipastikan bahwa bus sampai depot (tempat kerja) sebelum jam kerja dimulai. Fungsi objektif masalah ini adalah meminimumkan biaya operasional seluruh bus yang dioperasikan. Biaya operasional setiap bus diasumsikan sepadan dengan biaya perawatan tetap dan biaya penggunaan yang sesuai dengan jarak perjalanan bus tersebut. Pada contoh studi kasus dengan menggunakan data hipotetik dalam karya ilmiah ini, biaya yang paling minimum diperoleh jika digunakan 4 unit bus. Total jarak yang ditempuh oleh keempat unit bus dalam menjemput atau mengantar karyawan adalah 247 km. Total biaya yang harus dikeluarkan untuk biaya operasional bus karyawan per harinya adalah 894000 rupiah
Keyword: