# Conseil d'Etat, 5 / 3 SSR, du 17 décembre 1975, 98561, mentionné aux tables du recueil Lebon

**Identifiant:** CETATEXT000007644201
**Date de décision:** 1975-12-17
**Juridiction:** Conseil d'Etat
**Formation:** 5 / 3 SSR
**Nature:** Texte
**URL:** https://www.legifrance.gouv.fr/juri/id/CETATEXT000007644201

## Contenu de la décision

VU LA REQUETE SOMMAIRE ET LE MEMOIRE AMPLIATIF PRESENTES PAR LE SIEUR POMMIER  X...  DEMEURANT ... A FONTENAY-SOUS-BOIS  VAL-DE-MARNE  LADITE REQUETE ET LEDIT MEMOIRE ENREGISTRES AU SECRETARIAT DU CONTENTIEUX DU CONSEIL D'ETAT LES 27 FEVRIER ET 1ER AVRIL 1975 ET TENDANT A CE QU'IL PLAISE AU CONSEIL ANNULER POUR EXCES DE POUVOIR UN ARRETE INTERMINISTERIEL EN DATE DU 26 DECEMBRE 1974 FIXANT LES CONDITIONS DU PORT DE LA CEINTURE DE SECURITE EQUIPANT LES VEHICULES AUTOMOBILES ;    VU L'ORDONNANCE DU 31 JUILLET 1945 ET LE DECRET DU 30 SEPTEMBRE 1953 ;    VU LE CODE GENERAL DES IMPOTS ;<br>   CONSIDERANT, D'UNE PART, QUE POUR DEMANDER L'ANNULATION DE L'ARRETE INTERMINISTERIEL DU 26 DECEMBRE 1974 FIXANT LES CONDITIONS DU PORT DE LA CEINTURE DE SECURITE EQUIPANT LES VEHICULES AUTOMOBILES, LE SIEUR Y... SOUTIENT QUE L'AUTORITE REGLEMENTAIRE NE POUVAIT LEGALEMENT IMPOSER LE PORT DE LA CEINTURE DE SECURITE ; QUE L'ARRETE ATTAQUE SE BORNANT A FIXER LES CONDITIONS D'APPLICATION DE L'ARTICLE R. 53-1 DU CODE DE LA ROUTE, QUI PRESCRIT L'OBLIGATION DU PORT DE LA CEINTURE DE SECURITE, LE MOYEN SOULEVE PAR LE SIEUR Y... DOIT ETRE REGARDE COMME TIRE DE L'ILLEGALITE DE L'ARTICLE 53-1 DUDIT CODE, DANS SA REDACTION RESULTANT DU DECRET DU 28 JUIN 1973 ; QU'IL APPARTIENT AU GOUVERNEMENT, EN VERTU DES DISPOSITIONS DES ARTICLES 21 ET 37 DE LA CONSTITUTION, DE PRENDRE LES MESURES DE POLICE APPLICABLES A L'ENSEMBLE DU TERRITOIRE, ET NOTAMMENT CELLES QUI ONT POUR OBJET LA SECURITE DES CONDUCTEURS DES VOITURES AUTOMOBILES ET DES PERSONNES TRANSPORTEES. QU'EN FAISANT OBLIGATION A CERTAINS DE CEUX-CI AFIN DE REDUIRE LES CONSEQUENCES DES ACCIDENTS DE LA ROUTE, DE PORTER LA CEINTURE DE SECURITE ATTACHEE, L'ARTICLE R. 53-1 DU CODE PRECITE N'A PAS EXCEDE LES POUVOIRS CONFERES A L'AUTORITE REGLEMENTAIRE ;<br>   CONSIDERANT, D'AUTRE PART, QUE SI L'ARRETE ATTAQUE N'IMPOSE LE PORT OBLIGATOIRE DE LA CEINTURE DE SECURITE QU'EN DEHORS DES AGGLOMERATIONS ET QUE SUR CERTAINES VOIES ET A CERTAINES HEURES A L'INTERIEUR DES AGGLOMERATIONS, LES DISTINCTIONS AINSI OPEREES SONT JUSTIFIEES PAR LE CARACTERE PLUS OU MOINS DANGEREUX DE LA CIRCULATION AUTOMOBILE SUIVANT LES CIRCONSTANCES DE TEMPS OU DE LIEU ; QUE LA DISPENSE PREVUE POUR LES PERSONNES DONT "LA TAILLE EST MANIFESTEMENT INADAPTEE AU PORT DE LA CEINTURE" ET POUR CELLE "JUSTIFIANT D'UNE CONTRE-INDICATION MEDICALE" TROUVE SON FONDEMENT DANS LA SITUATION PARTICULIERE DE CES PERSONNES ; QU'IL EN EST DE MEME POUR LA DISPENSE ACCORDEE AUX CONDUCTEURS DE TAXIS A RAISON DES EXIGENCES QUE PEUT COMPORTER LA PROTECTION DE LEURS PERSONNES OU DE LEURS BIENS DANS L'EXERCICE DE LEUR PROFESSION ; QU'AINSI CES DISPOSITIONS NE CREENT PAS DE DISCRIMINATION ILLEGALE ;<br>   CONSIDERANT, ENFIN, QUE, DEVANT L'IMPOSSIBILITE D'EXIGER IMMEDIATEMENT LE PORT DE LA CEINTURE DE SECURITE POUR TOUS LES OCCUPANTS DE TOUS LES VEHICULES AUTOMOBILES, LES MINISTRES COMPETENTS ONT PU LEGALEMENT, SANS PORTER ATTEINTE AU PRINCIPE DE L'EGALITE DES CITOYENS ET AFIN DE METTRE EN OEUVRE PROGRESSIVEMENT LE PORT OBLIGATOIRE DE LA CEINTURE DE SECURITE COMME LES Y INVITAIENT LES DISPOSITIONS DE L'ARTICLE R 53-1 DU CODE DE LA ROUTE, PREVOIR QUE LE PORT DE LA CEINTURE NE SERAIT, AU 1ER JANVIER 1975, EXIGE QUE DES CONDUCTEURS ET DES OCCUPANTS DES PLACES LATERALES AVANT DES SEULES VOITURES PARTICULIERES MISES POUR LA PREMIERE FOIS EN CIRCULATION A PARTIR DU 1ER AVRIL 1970, CES VEHICULES AYANT ETE D'AILLEURS OBLIGATOIREMENT DOTES, EN VERTU DE L'ARRETE DU 5 FEVRIER 1969, DE L'EQUIPEMENT CORRESPONDANT A CETTE OBLIGATION ;<br>   CONSIDERANT QU'IL RESULTE DE CE QUI PRECEDE QUE LE SIEUR Y... N'EST PAS FONDE A DEMANDER L'ANNULATION DE L'ARRETE ATTAQUE EN DATE DU 26 DECEMBRE 1974 ;<br>   DECIDE :    ARTICLE 1ER : LA REQUETE DU SIEUR Y... EST REJETEE.    ARTICLE 2 : LES DEPENS EXPOSES DEVANT LE CONSEIL D'ETAT SONT MIS A LA CHARGE DU SIEUR Y....    ARTICLE 3 : EXPEDITION DE LA PRESENTE DECISION SERA TRANSMISE AU MINISTRE D'ETAT, MINISTRE DE L'INTERIEUR ET AU MINISTRE DE L'EQUIPEMENT.<br>,1. CONF. Conseil d'Etat 1975-06-04 Bouvet de la Maisonneuve<br/>

## Métadonnées

**Solution:** REJET
**Lois appliquées:** Code de la route R53-1,Constitution 1958-10-04 art. 21, art. 37,Décret 1973-06-28
**ECLI:** 
**Résumé:** 01-02-01-03, 49-02-02, 49-04-01[1] En vertu des articles 21 et 37 de la Constitution du 4 Octobre 1958 , il appartient au Gouvernement de prendre les mesures de police  applicables à l'ensemble du territoire et notamment celles qui ont  pour objet la sécurité des conducteurs de voitures automobiles et  des personnes transportées.  En faisant obligation à certains de  ceux-ci, afin de réduire les conséquences des accidents de la route,  de porter la ceinture de sécurité attachée, l'article R.53-1 du code  de la route n'a pas excédé les pouvoirs confiés à l'autorité  règlementaire [1].,01-04-03-01[1], 49-04-01[2] Si l'arrêté interministériel du 26 Décembre 1974, pris pour l'application de l'article R.53-1 du code de la route, n'impose le  port obligatoire de la ceinture de sécurité qu'en dehors des  agglomérations et, à l'intérieur de celles-ci, sur certaines voies  et à certaines heures, les distinctions ainsi opérées sont  justifiées par le caractère plus ou moins dangereux de la  circulation automobile suivant les circonstances de temps ou de  lieu.  D'autre part, la dispense prévue pour les personnes dont "la  taille est manifestement inadaptée au port de la ceinture" et pour  celles "justifiant d'une contre-indication médicale" trouve son  fondement dans la situation particulière de ces personnes ainsi que  la dispense accordée aux conducteurs de taxis en raison des  exigences que peut comporter la protection de leurs personnes ou de  leurs biens dans l'exercice de leur profession.,01-04-03-01[2], 49-04-01[3] Devant l'impossibilité d'exiger immédiatement le port de la  ceinture de sécurité pour tous les occupants de tous les véhicules  automobiles, l'arrêté interministériel du 26 Décembre 1974 a pu  légalement, sans porter atteinte au principe de l'égalité des  citoyens et afin de mettre en oeuvre progressivement le port  obligatoire de la ceinture de sécurité, comme les dispositions de  l'article R.53-1 du code de la route y invitaient les ministres, que  le port de la ceinture ne serait, au 1er Janvier 1975, exigé que des  conducteurs et des occupants des place latérales avant des seules  voitures particulières mises pour la première fois en circulation à  partir du 1er Avril 1970, ces véhicules ayant d'ailleurs été  obligatoirement dotés, en vertu de l'arrêté du 5 Février 1969, de  l'équipement correspondant à cette obligation [1].
**Mots-clés:** 01-02-01-03 ACTES LEGISLATIFS ET ADMINISTRATIFS - VALIDITE DES ACTES  ADMINISTRATIFS - COMPETENCE - LOI ET REGLEMENT - ARTICLES 34 ET 37  DE LA CONSTITUTION - MESURES RELEVANT DU DOMAINE DU REGLEMENT -  Mesures de police - Port d'une ceinture de sécurité par les  conducteurs et les passagers des automobiles.,01-04-03-01 ACTES LEGISLATIFS ET ADMINISTRATIFS - VALIDITE DES ACTES  ADMINISTRATIFS - VIOLATION DIRECTE DE LA REGLE DE DROIT - PRINCIPES  GENERAUX DU DROIT - EGALITE DEVANT LA LOI -       [1]         Atteinte justifiée par des situations différentes - Port         d'une ceinture de sécurité par les conducteurs et les         passagers des automobiles - Dispense de l'obligation de         porter une ceinture de sécurité sur certaines voies, à         certaines heures et pour certaines personnes.      [2],RJ1           Existence d'une discrimination - Atteinte justifiée par des           considérations d'intérêt général - Port d'une ceinture de           sécurité par les conducteurs et les passagers des           automobiles - Obligation limitée aux voitures particulières           mises en circulation à partir d'une date déterminée.,49-02-02 POLICE ADMINISTRATIVE - AUTORITES DETENTRICES DES POUVOIRS DE  POLICE GENERALE - PREMIER MINISTRE -Port d'une ceinture de  sécurité par les conducteurs et les passagers des automobiles.,49-04-01 POLICE ADMINISTRATIVE - OBJET DES MESURES DE POLICE - CIRCULATION  ET STATIONNEMENT -Port d'une ceinture de sécurité par les  conducteurs et les passagers des automobiles -      [1]           Mesure relevant du domaine du règlement.      [2]           Dispense de l'obligation de porter une ceinture de           sécurité sur certaines voies, à certaines heures et pour           certaines personnes - Légalité.      [3]           Obligation limitée aux voitures particulières mises en           circulation à partir d'une date déterminée - Légalité.