arnastofnun/IGC-2024 huggingface dataset:
S-1553/2020

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 3. mars 2020, á hendur G-kk-þgf P-kk-þgf A-kk-þgf, kt. [...], [...], [...], fyrir umferðalagabrot, með því að hafa að kvöldi miðvikudagsins 24. apríl 2019 ekið bifreiðinni [...]undir áhrifum ávana- og fíkniefna og slævandi lyfja, óhæfur til að stjórna henni örugglega (í blóði mældist amfetamín 415 ng/ml og alprazólam 6,8 ng/ml) suður Vesturlandsveg í Reykjavík, neðan við lögreglustöðina á Vínlandsleið, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst brot þetta varða við 1., sbr. 2. mgr., 50. gr. og 1. mgr. 58. gr. allt, sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 101. laga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en hafði verið birt ákæra og fyrirkall. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru fyrir utan tilvísun til 1. mgr. 58. gr. laga nr. 77/2019, enda féll ákæruvaldið frá þeirri tilvísun undir rekstri málsins.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 24. febrúar 2020, gekkst ákærði undir greiðslu sektar og var sviptur ökurétti í fjóra mánuði með viðurlagaákvörðun 11. september 2019 fyrir lyfjaakstur og akstur undir áhrifum ávana-og fíkniefna.

Brot það sem ákærði er sakfelldur fyrir nú var framið áður en ákærði gekkst undir ofangreinda viðurlagaákvörðun og verður honum því nú dæmdur hegningarauki samanber 78. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og ákvæðum 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 270.000 króna sekt til ríkissjóðs, sem ákærða ber að greiða innan fjögurra vikna frá birtingu dóms þessa að telja en sæta ella fangelsi í 2 0 daga.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ákærði sviptur ökurétti í 6 mánuði frá 11. mars 2020.

Ákærði greiði 147.693 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið A-kvk-nf L-kvk-nf G-kvk-nf aðstoðarsaksóknari.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, G-kk-nf P-kk-nf A-kk-nf, greiði 270.000 króna sekt til ríkissjóðs innan fjögurra vikna frá birtingu dóms þessa að telja en sæti ella fangelsi í 2 0 daga.

Ákærði er sviptur ökurétti í 6 mánuði frá 11. mars 2020.

Ákærði greiði 147.693 krónur í sakarkostnað.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-1554/2020

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 3. mars 2020, á hendur F-kk-þgf M-kk-þgf Á-kk-þgf, kt. [...], [...], [...], fyrir eftirtalin umferðarlagabrot, með því að hafa:

1. Laugardaginn 2. júní 2018 ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti um Reykjanesbraut í Hafnarfirði, við Kaplakrika, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

2. Laugardaginn 21. júlí 2018 ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti um Dalveg í Kópavogi, við endurvinnslustöð Sorpu, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

3. Laugardaginn 21. desember 2019 ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti um Biskupstungnabraut í Grímsnes- og Grafningshreppi, við Fjallstún, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

T eljast framangreind brot varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.

Verjandi ákærða krefst vægustu refsingar sem lög leyfa og hæfilegrar þóknunar sér til handa.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að ákærði er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og eru brot hans rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 24. febrúar 2020, gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt 6. maí 2009, meðal annars fyrir akstur undir áhrifum áfengis og akstur sviptur ökuréttindum. Hann var síðan dæmdur dæmdur í 60 daga fangelsi 14. mars 2014, fyrir akstur undir áhrifum áfengis og akstur sviptur ökuréttindum. Þá var hann dæmdur í 75 daga fangelsi 3. nóvember 2016, fyrir akstur undir áhrifum áfengis, akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna og akstur sviptur ökuréttindum. Loks var ákærði dæmdur í 4 mánaða fangelsi 14. september 2017, fyrir akstur undir áhrifum áfengis og akstur sviptur ökuréttindum. Sakaferill ákærða hefur að öðru leyti ekki áhrif á ákvörðun refsingar en miðað er við að ákærði hafi með brotum sínum nú í fimmta skipti gerst sekur um akstur sviptur ökuréttindum innan ítrekunarramma 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls, dómvenju og 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 6 mánuði.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Ákærði greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, S-kk-ef K-kk-ef K-kk-ef lögmanns, 105.400 krónur, að meðtöldum virðisaukaskatti.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið Á-kk-nf B-kk-nf S-kk-nf saksóknarfulltrúi.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, F-kk-nf M-kk-nf Á-kk-nf, sæti fangelsi í 6 mánuði.

Ákærði greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, S-kk-ef K-kk-ef K-kk-ef lögmanns, 105.400 krónur.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-1703/2020

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, var höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 10. mars 2020, á hendur „A-kvk-þgf B-kvk-þgf P-kvk-þgf, [...]

Fyrir eftirtalin umferðarlagabrot:

1. Laugardaginn 8. desember 2018, ekið bifreiðinni [...] svipt ökurétti og óhæf til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana- og fíkniefna (í blóði mældist 24 ng/ml af tetrahýdrókannabínól) um Kleppsveg í Reykjavík inn á bifreiðastæði við bensínstöð Orkunnar þar sem ákærða stöðvaði aksturinn.

[...]

Teljast brot þessi varða við 1., sbr. 2., mgr. 50. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

2. Miðvikudaginn 1. janúar 2020, ekið bifreiðinni [...] svipt ökurétti um Dalveg og suður Kleppsveg í Reykjavík, uns lögregla stöðvaði aksturinn við hús nr. 62.

[...]

Telst brot þetta varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærða verði dæmd til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar, skv. 101. gr. laga nr. 77/2019.“

Ákærða krefst vægustu refsingar sem lög leyfa.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærðu hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærða hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærðu og öðrum gögnum málsins að ákærða er sek um þá háttsemi sem henni er gefin að sök og eru brot hennar rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærða er fædd [...] 1990. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 2. mars 2020, hefur ákærða í tvígang gengist undir sekt samkvæmt lögreglustjórasátt fyrir akstur undir áhrifum áfengis eða ávana- og fíkniefna, eða dagana 27. janúar 2012 og 8. febrúar 2013. Með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur 18. október 2017 var ákærða dæmd til fangelsisrefsingar, m. a. fyrir ölvunarakstur og akstur undir áhrifum ávana-og fíkniefna. Var hún þá jafnframt svipt ökuréttindum ævilangt.

Við ákvörðun refsingar verður því við það að miða að ákærðu sé nú í fjórða sinn gerð refsing fyrir ölvunarakstur og eða akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Með hliðsjón af sakarefni málsins, dómvenju og 77. gr. almennra hegningarlaga, þykir refsing ákærðu hæfilega ákveðin fangelsi í 6 0 daga.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er áréttuð ævilöng ökuréttarsvipting ákærðu.

Ákærða greiði 77.314 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið Á-kk-nf B-kk-nf S-kk-nf saksóknar fulltrúi fyrir K-kvk-þf Ó-kvk-þf E-kvk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærða, A-kvk-nf B-kvk-nf P-kvk-nf, sæti fangelsi í 6 0 daga.

Áréttuð er ævilöng ökuréttarsvipting ákærðu.

Ákærða greiði 77.314 krónur í sakarkostnað.

B-kvk-nf V-kvk-nf
S-1705/2020

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, var höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 10. mars 2020, á hendur:

„Á-kk-þgf E-kk-þgf V-kk-þgf, [...] fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, laugardaginn 8. desember 2018, ekið bifreiðinni [...]sviptur ökurétti um Snorrabraut við Hverfisgötu í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst brot þetta varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar skv. 101. gr. laga nr. 77/2019.“

Ákærði krefst vægustu refsingar sem lög leyfa.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sitt. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að ákærði er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og er brot hans rétt heimfært til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur [...] 1983. Í samræmi við framlagt sakavottorð, dagsett 2. mars 2020, er við ákvörðun refsingar miðað við að ákærða sé nú í sjötta sinn gerð refsing fyrir akstur sviptur ökurétti, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Með hliðsjón af sakarefni þessa máls og ákvæðum 77. gr. almennra hegningarlaga og í samræmi við dómvenju, þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 4 mánuði.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið Á-kk-nf B-kk-nf S-kk-nf fyrir H-kk-þf G-kk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, Á-kk-nf Ö-kk-nf V-kk-nf, sæti fangelsi í 4 mánuði.

B-kvk-nf V-kvk-nf
S-2057/2020

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, var höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 24. mars 2020, á hendur:

„K-kvk-þgf S-kvk-þgf, [...] fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, aðfaranótt miðvikudagsins 26. desember 2018, ekið bifreiðinni [...] svipt ökurétti og undir áhrifum áfengis (í blóði mældist 1,49‰) norður Reykjanesbraut í Hafnarfirði uns lögregla stöðvaði aksturinn skömmu síðar á móts við Straumsvík.

Telst brot þetta varða við 1., sbr. 3. mgr. 49. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærða verði dæmd til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 101. gr. laga nr. 77/2019.“

Ákærða sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en hafði verið birt ákæra og fyrirkall.

Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærða er fædd [...] 1977. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 18. mars 2020, var hún dæmd til að greiða sekt með dómi Héraðsdóms Reykjaness 4. september 2012 fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Var hún þá jafnframt svipt ökuréttindum í 4 mánuði, en sú ökuréttarsvipting tók gildi 31. október 2012. Þá gekkst ákærða undir sekt samkvæmt lögreglustjórasátt 22. febrúar 2013 fyrir akstur svipt ökuréttindum. Ákærða gekkst aftur undir lögreglustjórasátt fyrir akstur undir áhrifum áfengis og ávana- og fíkniefna þann 18. júní 2015. Var hún þá jafnframt svipt ökuréttindum í tvö ár frá sama degi. Enn gekkst ákærða undir lögreglustjórasátt 15. mars 2016 og þá fyrir akstur svipt ökuréttindum. Með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur 30. maí 2015 var ákærða dæmd til fangelsisrefsingar, m. a. fyrir akstur svipt ökuréttindum og fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Með dóminum var ákærða einnig svipt ökuréttindum ævilangt.

Við ákvörðun refsingar í máli þessu verður því litið til þess að ákærða sé nú í fjórða sinn gerð refsing hvoru tveggja fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna eða áfengis og fyrir akstur svipt ökuréttindum, allt innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19./1840.

Með hliðsjón af sakarefni málsinsog dómvenju þykir refsing ákærðu hæfilega ákveðin fangelsi í 90 daga.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er áréttuð ævilöng ökuréttarsvipting ákærðu.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið Á-kk-nf B-kk-nf S-kk-nf saksóknar fulltrúi fyrir S-kvk-þf I-kvk-þf G-kvk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærða, K-kvk-nf S-kvk-nf, sæti fangelsi í 90 daga.

Áréttuð er ævilöng ökuréttarsvipting ákærðu.

Ákærða greiði 24.598 krónur í sakarkostnað.

B-kvk-nf V-kvk-nf
S-2505/2020

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, var höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 7. apríl 2020, á hendur:

„H-kk-þgf S-kk-þgf P-kk-þgf, [...] fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, mánudaginn 16. september 2019, ekið bifreiðinni [...]sviptur ökurétti og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana- og fíkniefna (í blóði mældist kókaín 150 ng/ml) um Hæðargarð í Reykjavík, við hús nr. 6, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst brot þetta varða við 1., sbr. 2. mgr. 50. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. og 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.“

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 101. gr. laga nr. 77/2019.

Verjandi ákærða krefst vægustu refsingar sem lög leyfa og hæfilegrar þóknunar sér til handa.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sitt. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að ákærði er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og er brot hans rétt heimfært til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur [...]1991. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 31. mars 2020, var ákærði dæmdur til sektargreiðslu með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur 19. mars 2012 meðal annars fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Með dómi sama dómstóls 5. apríl 2017 var ákærði aftur dæmdur fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna, auk annarra sakargifta, og var hann þá dæmdur í 90 daga fangelsi, þar af 60 daga skilorðsbundið í 2 ár. Sakaferill ákærða hefur að öðru leyti ekki þýðingu við refsiákvörðun í málinu.

Við ákvörðun refsingar í máli þessu verður því miðað við að ákærða sé í þriðja sinn gerð refsing fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Ákærða til málsbóta horfir skýlaus játning hans á öllum stigum málsins, sbr. 8. og 9. tl. 1. mgr. 70. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Með hliðsjón af sakarefni málsinsog dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 30 daga.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ákærði sviptur ökurétti ævilangt frá uppkvaðningu dóms þessa að telja.

Ákærði greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, I-kk-ef F-kk-ef Á-kk-ef lögmanns, 114.700 krónur, að meðtöldum virðisaukaskatti, og 77.314 krónur í annan sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið B-kk-nf E-kk-nf aðstoðarsaksóknari fyrir E-kvk-þf H-kvk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, H-kk-nf S-kk-nf P-kk-nf, sæti fangelsi í 30 daga.

Ákærði er sviptur ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, I-kk-ef F-kk-ef Á-kk-ef lögmanns, 114.700 krónur, að meðtöldum virðisaukaskatti, og 77.314 krónur í annan sakarkostnað.

B-kvk-nf V-kvk-nf
S-2507/2020

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, var höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 7. apríl 2020, á hendur:

„B-kk-þgf K-kk-þgf, [...] fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, föstudaginn 27. desember 2019, ekið bifreiðinni [...]sviptur ökurétti um Leirubakka í Reykjavík, við Maríubakka.

Telst brot þetta varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.“

Ákærði krefst vægustu refsingar sem lög leyfa.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sitt. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að ákærði er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og er brot hans rétt heimfært til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur [...]1989. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 31. mars 2020, gekkst ákærði undir sektir samkvæmt lögreglustjórasáttum fyrir akstur sviptur ökuréttindum dagana 21. apríl 2015 og 5. október 2016. Þá var ákærði með dæmdur í 60 daga fangelsi með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur 28. nóvember 2018 fyrir akstur undir áhrifum áfengis og sviptur ökuréttindum. V ar hann þá jafnframt sviptur ökuréttindum ævilangt. Þá gekkst ákærði undir sekt samkvæmt lögreglustjórasátt 25. október 2019 fyrir akstur sviptur ökuréttindum, en sú sekt var hegningarauki við áðurgreindan dóm frá 28. nóvember 2018.

Við ákvörðun refsingar nú verður því við það miðað að ákærða sé í fjórða sinn gerð refsing fyrir akstur sviptur ökuréttindum, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. hegningarlaga.

Með hliðsjón af sakarefni málsins þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 6 0 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið G-kvk-nf R-kvk-nf S-kvk-nf saksóknar fulltrúi fyrir E-kvk-þf H-kvk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, B-kk-nf K-kk-nf, sæti fangelsi í 6 0 daga.

B-kvk-nf V-kvk-nf
S-2512/2020

Dómur

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, var höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 7. apríl 2020, á hendur:

„H-kk-þgf H-kk-þgf, […] fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, mánudaginn 23. september 2019, ekið bifreiðinni […] sviptur ökurétti suður Reykjanesbraut í Hafnarfirði, við Vörðuberg.

Telst brot þetta varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.“

Ákærði krefst vægustu refsingar sem lög leyfa.

Verjandi ákærða krefst vægustu refsingar sem lög leyfa og hæfilegrar þóknunar sér til handa.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sitt. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að ákærði er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og er brot hans rétt heimfært til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur […] 1990. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 31. mars 2020, var ákærði dæmdur í 30 daga fangelsi, m.a. fyrir akstur sviptur ökuréttindum, með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur 26. apríl 2017. Með lögreglustjórasátt 1. febrúar 2019 gekkst ákærði undir sekt fyrir akstur sviptur ökuréttindum. Við ákvörðun refsingar nú verður því við það að miða að ákærða sé í þriðja sinn gerð refsing fyrir akstur sviptur ökurétti innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Með hliðsjón af sakarefni málsins og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 30 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið Á-kk-nf B-kk-nf S-kk-nf saksóknarfulltrúi fyrir E-kvk-þf H-kvk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, H-kk-nf H-kk-nf, sæti fangelsi í 30 daga.

B-kvk-nf V-kvk-nf

Ákærði er fæddur […] 1990. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 31. mars 2020, var ákærði dæmdur í 30 daga fangelsi, m.a. fyrir akstur sviptur ökuréttindum, með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur 26. apríl 2017. Með lögreglustjórasátt 1. febrúar 2019 gekkst ákærði undir sekt fyrir akstur sviptur ökuréttindum. Við ákvörðun refsingar nú verður því við það að miða að ákærða sé í þriðja sinn gerð refsing fyrir akstur sviptur ökurétti innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Með hliðsjón af sakarefni málsins og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 30 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið Á-kk-nf B-kk-nf S-kk-nf saksóknarfulltrúi fyrir E-kvk-þf H-kvk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, H-kk-nf H-kk-nf, sæti fangelsi í 30 daga.

B-kvk-nf V-kvk-nf
S-2518/2020

Dómur

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 7. apríl 2020, á hendur X, kt. [...], [...], [...], fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, fimmtudaginn 17. október 2019, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti um Suðurlandsveg í Reykjavík, við Rauðavatn.

Telst brot þetta varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en hafði verið birt ákæra og fyrirkall. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í alið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í apríl 1993. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 31. mars 2020, gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt 5. mars 2014, meðal annars fyrir akstur undir áhrifum ávana og fíkniefna og akstur sviptur ökuréttindum. Þá var hann dæmdur í þrjátíu daga fangelsi með dómi 16. desember 2015 fyrir akstur undir áhrifum ávana og fíkniefna og akstur sviptur ökuréttindum.

Við ákvörðun refsingar verður við það miðað að ákærði hafi nú í þriðja sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 1. og 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, verið fundinn sekur um akstur sviptur ökuréttindum.

Með hliðsjón af framangreindu og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 30 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið E-kk-nf L-kk-nf aðstoðarsaksóknari.

B-kvk-nf B-kvk-nf héraðsdómari kveður upp dóm þennan.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, X, sæti fangelsi í 30 daga.

Við ákvörðun refsingar verður við það miðað að ákærði hafi nú í þriðja sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 1. og 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, verið fundinn sekur um akstur sviptur ökuréttindum.

Með hliðsjón af framangreindu og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 30 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið E-kk-nf L-kk-nf aðstoðarsaksóknari.

B-kvk-nf B-kvk-nf héraðsdómari kveður upp dóm þennan.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, X, sæti fangelsi í 30 daga.