S-7068/2019

Dómur

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, var höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 3. desember 2019, á hendur „G-kk-þgf G-kk-þgf S-kk-þgf, […] fyrir umferðarlagabrot í Reykjavík með því að hafa:

1. Mánudaginn 23. október 2017 ekið bifreiðinni […] sviptur ökurétti um Bæjarháls, við Bitruháls, þar sem ákærði lenti í umferðaróhappi og aksturinn stöðvaðist.

[...]

2. Mánudaginn 18. júní 2018 ekið bifreiðinni […] sviptur ökurétti vestur Bæjarháls, að Höfðabakka, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

[...]

Teljast framangreind brot varða við

1. mgr. 48. gr., sbr. 1. mgr. 100. gr. umferðarlaga nr. 50/1987.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.“

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en ákæra og fyrirkall hafði verið birt í Lögbirtingablaðinu með lögmætum hætti. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í alið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð. Verður hann því sakfelldur fyrir þá háttsemi, sem réttilega er heimfærð undir þágildandi ákvæði eldri umferðarlaga nr. 50/1987, en brot ákærða varða nú við samsvarandi ákvæði í núgildandi umferðarlögum nr. 77/2019. Verða brot ákærða því heimfærð undir 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði er fæddur […] 1981. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 28. nóvember 2019, á ákærði að baki nokkurn sakaferil, allt aftur til ársins 2006. Samkvæmt því sem þar kemur fram er hann nú í fjórða sinn sakfelldur fyrir akstur bifreiðar sviptur ökurétti, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Með hliðsjón af sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 90 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið K-kk-nf S-kk-nf E-kk-nf aðstoðarsaksóknari.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, G-kk-nf G-kk-nf S-kk-nf, sæti fangelsi í 90 daga.

B-kvk-nf V-kvk-nf málið dæmt samkvæmt heimild í alið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð. Verður hann því sakfelldur fyrir þá háttsemi, sem réttilega er heimfærð undir þágildandi ákvæði eldri umferðarlaga nr. 50/1987, en brot ákærða varða nú við samsvarandi ákvæði í núgildandi umferðarlögum nr. 77/2019. Verða brot ákærða því heimfærð undir 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði er fæddur […] 1981. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 28. nóvember 2019, á ákærði að baki nokkurn sakaferil, allt aftur til ársins 2006. Samkvæmt því sem þar kemur fram er hann nú í fjórða sinn sakfelldur fyrir akstur bifreiðar sviptur ökurétti, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Með hliðsjón af sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 90 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið K-kk-nf S-kk-nf E-kk-nf aðstoðarsaksóknari.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, G-kk-nf G-kk-nf S-kk-nf, sæti fangelsi í 90 daga.

B-kvk-nf V-kvk-nf