arnastofnun/IGC-2024 huggingface dataset:
S-2191/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. mars 2023, á hendur M-kvk-þgf D-kvk-þgf R-kvk-þgf, kt. [...], [...], [...], fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, fimmtudaginn 11. ágúst 2022, ekið bifreiðinni [...]óhæf til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana- og fíkniefna (í blóðsýni mældist tetrahýdrókannabínól 3,7 ng/ml) um Gagnveg við [...]í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 2. mgr. 50. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærða verði dæmd til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærða sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en ákæra og fyrirkall var birt samkvæmt lögum. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærða er fædd í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 21. mars 2023, gekkst ákærða undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...] 2016 vegna ölvunaraksturs. Þá gekkst ákærða aftur undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...]2020 meðal annars vegna aksturs undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Loks gekkst ákærða undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt þann [...] 2022, meðal annars vegna aksturs undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Var hún jafnframt svipt ökurétti til þriggja ára frá 15. september 2022 að telja.

Brot ákærðu samkvæmt ákæru voru framin áður en hún gekkst undir framangreinda lögreglustjórasátt frá [...]2022 og verður ákærðu því dæmdur hegningarauki nú, sbr. 78. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940. Við ákvörðun refsingar í máli þessu verður við það miðað að ákærða hafi með brotum sínum nú, og í því máli er lokið var með framangreindri lögreglustjórasátt, í þriðja sinn, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga, gerst sek um akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Var ákærðu því ranglega gerð fésekt með umræddri sátt, en fyrir því er löng dómvenja að sá sem er fundinn sekur um að aka undir áhrifum áfengis í þriðja sinn sæti fangelsi í 30 daga og sviptur ökuréttindum ævilangt, sbr. dómur Landsréttar 24. september 2021 í máli nr. 79/2021.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærðu hæfilega ákveðin 30 daga fangelsi.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ákærða svipt ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærða greiði 78.716 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið E-kvk-nf H-kvk-nf aðstoðarsaksóknari.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærða, M-kvk-nf D-kvk-nf R-kvk-nf, sæti fangelsi í 30 daga.

Ákærða er svipt ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærða greiði 78.716 krónur í sakarkostnað.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf
S-2197/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. mars 2023, á hendur W-x-x M-x-x D-x-x, kt. [...], [...], Reykjavík, fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, sunnudaginn 14. ágúst 2022, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana- og fíkniefna (í blóðsýni mældist amfetamín 350 ng/ml) um Súðarvog í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn, og fyrir að hafa notað farsíma án handfrjáls búnaðar við aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 2. mgr. 50. gr., 1. mgr. 57. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 94. gr. og 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en ákæra og fyrirkall var birt samkvæmt lögum. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 21. mars 2023, gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...]2018 fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Þá gekkst hann undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...]2018 fyrir akstur sviptur ökurétti. Þá gekkst hann undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...] 2020 meðal annars fyrir akstur undir áhrifum áfengis. Ákærði var síðan dæmdur í 60 daga fangelsi með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...]2022 meðal annars fyrir akstur sviptur ökurétti, akstur undir áhrifum áfengis og akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna.

Við ákvörðun refsingar er við það miðað að ákærði hafi nú í fjórða sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna og/eða áfengis og í þriðjasinn gerst sekur um akstur sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 90 daga fangelsi.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ævilöng svipting ökuréttar ákærða áréttuð frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 78.716 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið H-kvk-nf R-kvk-nf H-kvk-nf aðstoðarsaksóknari.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, W-x-x M-x-x D-x-x, sæti fangelsi í 9 0 daga.

Á réttuð er ævilöng svipting ökuréttar ákærða.

Ákærði greiði 78.716 krónur í sakarkostnað.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-2198/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. mars 2023, á hendur A-kk-þgf P-kk-þgf K-kk-þgf, kt. [...], án lögheimilis, fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, föstudaginn 6. janúar 2023, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana- og fíkniefna og slævandi lyfja (í blóðsýni mældist amfetamín 2000 ng/ml, kókaín 28 ng/ml, tramadól 135 ng/ml, alprazólam 15 ng/ml, díazepam 220 ng/ml, klónazepam 9,7 ng/ml og nordíazepam 200 ng/ml) um Staðarberg við [...] í Hafnarfirði, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 2. mgr. 48. gr., 1., sbr. 2. mgr. 50. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll fyrirkall ásamt ákæru var birt í Lögbirtingablaði 19. maí sl., sbr. 3. mgr. 156. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. sömu laga enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 21. mars 2023, gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt[...]2020 fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Þá gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt[...]2020 fyrir akstur sviptur ökurétti. Þá gekkst hann undir greiðslu tveggja lögreglustjórasátta [...] 2021 fyrir akstur sviptur ökurétti. Ákærði var síðan dæmdur til greiðslu sektar með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...] 2022 fyrir lyfjaakstur, akstur undir áhrifum áfengis og akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna.

Við ákvörðun refsingar er við það miðað að ákærði hafi nú í þriðja sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna og/eða áfengis og akstur sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls, dómvenju og 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 60 daga fangelsi.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ákærði sviptur ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 309.769 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið G-kvk-nf A-kvk-nf A-kvk-nf saksóknarfulltrúi.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, A-kk-nf P-kk-nf K-kk-nf, sæti fangelsi í 60 daga.

Ákærði er sviptur ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 309.769 krónur í sakarkostnað.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-2204/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. mars 2023, á hendur H-kk-þgf S-kk-þgf, kt. [...], [...], Reykjavík, fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, föstudaginn 27. janúar 2023, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti um Miklubraut við Kringluna í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en hafði verið birt ákæra og fyrirkall. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 29. mars 2023, var ákærði dæmdur í 30 daga fangelsi með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...] 2019 meðal annars fyrir akstur sviptur ökurétti. Þá var hann dæmdur í 10 mánaða fangelsi með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...] 2021 meðal annars fyrir akstur sviptur ökurétti.

Að öðru leyti kemur sakaferill ákærða ekki til skoðunar við ákvörðun refsingar nú.

Við ákvörðun refsingar er við það miðað að ákærði hafi nú í þriðja sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 30 daga fangelsi.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið J-kk-nf K-kk-nf aðstoðarsaksóknari.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, H-kk-nf S-kk-nf, sæti fangelsi í 30 daga.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-2206/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. mars 2023, á hendur H-kk-þgf M-kk-þgf R-kk-þgf, kt. [...], [...], Hafnarfirði, fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, miðvikudaginn 4. janúar 2023, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti og undir áhrifum áfengis (í blóðsýni mældist vínandamagn 2,15 ‰) um Kjalarnes við vigtaraplan í Reykjavík, þar sem akstrinum lauk með umferðaróhappi þar sem ákærði ók í veg fyrir bifreiðina [...] og hafnaði að lokum utan vegar.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 3. mgr. 49. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en ákæra og fyrirkall var birt samkvæmt lögum. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins. Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 21. mars 2023, gekkst ákærði undir greiðslu sekta með tveimur lögreglustjórasáttum 2. júní 2014 fyrir akstur undir áhrifum áfengis. Þá var hann dæmdur til greiðslu sektar með dómi Héraðsdóms Suðurlands [...] 2015 meðal annars fyrir akstur undir áhrifum áfengis og akstur sviptur ökurétti. Þá gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt 6. júní 2016 meðal annars fyrir akstur sviptur ökurétti. Ákærði var síðan dæmdur í 90 daga fangelsi með dómi Héraðsdóms Suðurlands [...] 2018 meðal annars fyrir akstur undir áhrifum áfengis og akstur sviptur ökurétti. Loks var ákærði dæmdur í 5 mánaða fangelsi með dómi Héraðsdóms Austurlands [...] 2020 fyrir akstur undir áhrifum áfengis og akstur sviptur ökurétti.

Við ákvörðun refsingar er við það miðað að ákærði hafi nú í fimmta sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur undir áhrifum áfengis og jafnframt í fimmt asinn gerst sekur um akstur um akstur sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 6 mánaða fangelsi.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er áréttuð ævilöng svipting ökuréttar ákærða frá birtingu dóms þessa að telja.

Ákærði greiði 58.792 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið L-kvk-nf Á-kvk-nf aðstoðarsaksóknari.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, H-kk-nf M-kk-nf R-kk-nf, sæti fangelsi í 6 mánuði.

Áréttuð er ævilöng svipting ökuréttar ákærða.

Ákærði greiði 58.792 krónur í sakarkostnað.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-2380/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. mars 2023, á hendur G-kk-þgf H-kk-þgf S-kk-þgf, kt. [...], [...], [...], fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, laugardaginn 3. desember 2022, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti, undir áhrifum áfengis og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana- og fíkniefna og slævandi lyfja (í blóðsýni mældist vínandamagn 0,62 ‰, amfetamín 355 ng/ml, metýlfenidat 8,5 ng/ml, tetrahýdrókannabínól 3,1 ng/ml, alprazólam 15 ng/ml og oxazepam 110 ng/ml) um Suðurlandsbraut í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 2. mgr. 48. gr., 1., sbr. 2. mgr. 49. gr., 1., sbr. 2. mgr. 50. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en ákæra og fyrirkall var birt samkvæmt lögum. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 22. mars 2023, gekkst ákærði undir viðurlagaákvörðun [...]2013, meðal annars vegna aksturs undir áhrifum áfengis og ávana- og fíkniefna. Þann [...] 2013 gekkst hann undir sektarrefsingu með lögreglustjórasátt, meðal annars vegna aksturs undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Þá var ákærða dæmd sektarrefsing með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur, uppkveðnum [...]2015, vegna aksturs undir áhrifum áfengis og ávana-og fíkniefna og aksturs sviptur ökurétti. Loks var ákærða gert að sæta fangelsi í 45 daga með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur, uppkveðnum [...] 2018, meðal annars vegna aksturs undir áhrifum ávana- og fíkniefna og aksturs sviptur ökurétti.

Við ákvörðun refsingar í máli þessu verður því lagt til grundvallar að ákærði hafi nú í fjórða sinn, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna, og í þriðja sinn ekið sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls, dómvenju og 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 3 mánuði.

Áréttuð er ævilöng svipting ökurétta ákærða.

Ákærði greiði 242.731 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið B-kk-nf E-kk-nf aðstoðarsaksóknari.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, G-kk-nf H-kk-nf S-kk-nf, sæti fangelsi í 3 mánuði.

Áréttuð er ævilöng svipting ökuréttar ákærða.

Ákærði greiði 242.731 krónur í sakarkostnað.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf
S-2536/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 4. apríl 2023, á hendur A-kk-þgf S-kk-þgf H-kk-þgf, kt. [...], [...], Reykjavík, fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, fimmtudaginn 22. desember 2022, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti og undir áhrifum áfengis (í blóðsýni mældist vínandamagn 1,13 ‰) um Sæbraut við Langholtsveg í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 2. mgr. 49. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en ákæra og fyrirkall var birt samkvæmt lögum. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 27. mars 2023, gekkst ákærði undir greiðslu sekta með tveimur lögreglustjórasáttum 23. september 2020 meðal annars fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Þá gekkst hann undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt 28. desember fyrir akstur sviptur ökurétti. Þá var hann dæmdur til greiðslu sektar með Héraðsdómi Reykjavíkur [...] 2022 fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna og akstur sviptur ökurétti.

Að öðru leyti kemur sakaferill ákærða ekki til skoðunar við ákvörðun refsingar nú.

Við ákvörðun refsingar er við það miðað að ákærði hafi nú í þriðja sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna og/eða áfengis og jafnframt í þriðja sinn gerst sekur um akstur sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 60 daga fangelsi.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ákærði sviptur ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 27.441 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið H-kvk-nf R-kvk-nf H-kvk-nf aðstoðarsaksóknari.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, A-kk-nf S-kk-nf H-kk-nf, sæti fangelsi í 60 daga.

Ákærði er sviptur ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 27.441 krónur í sakarkostnað.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-2545/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 4. apríl 2023, á hendur R-kk-þgf R-kk-þgf, kt. [...], [...], [...], fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, miðvikudaginn 1. mars 2023, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti um Norðlingabraut við Ferjuvað í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að ákærði er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og eru brot hans rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru. Verjandi ákærða krefst vægustu refsingar sem lög leyfa og hæfilegra málsvarnarlauna sér til handa.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 27. mars 2023, á ákærði nokkurn sakarferil að baki, sem nær aftur til ársins 2000. Ákærða var gert að sæta fangelsi í 10 mánuði með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...] 2020, meðal annars vegna aksturs sviptur ökurétti. Þá var ákærða gert að sæta fangelsi í 30 daga með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...] sama ár, meðal annars fyrir akstur sviptur ökurétti. Loks gekkst ákærði undir viðurlagaákvörðun [...]2021, meðal annars vegna aksturs sviptur ökurétti, en sú viðurlagaákvörðun var hegningarauki við framangreindan dóm frá 18. nóvember 2020. Að öðru leyti kemur sakarferill ákærða ekki til skoðunar.

Við ákvörðun refsingar í máli þessu veðrur því lagt til grundvallar að ákærði hafi nú í þriðja sinn, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 30 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið B-kk-nf E-kk-nf aðstoðarsaksóknari.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, R-kk-nf R-kk-nf, sæti fangelsi í 30 daga.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf