arnastofnun/IGC-2024 huggingface dataset:
S-1380/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 21. febrúar 2023, á hendur J-x-x M-x-x M-x-x F-x-x, kt. [...], [...], [...], fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, sunnudaginn 6. mars 2022, ekið bifreiðinni [...]undir áhrifum áfengis (í blóði mældist vínandamagn 0,89‰) og gegn rauðu ljósi austur Sæbraut við Höfðatún í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst brot þetta varða við 1. mgr. 7. gr., 1., sbr. 2. mgr. 49. gr., sbr. 1. mgr. 94. gr. og 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. laga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en hafði verið birt ákæra og fyrirkall. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 15. febrúar 2023, hefur ákærði ekki áður gerst sekur um refsiverða háttsemi.

Með hliðsjón af framangreindu og sakarefni þessa máls þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 170.000 króna sekt til ríkissjóðs, sem ákærða ber að greiða innan fjögurra vikna frá birtingu dóms þessa að telja en sæta ella fangelsi í 12 daga.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ákærði sviptur ökurétti í 6 mánuði, frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 54.371 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið Í-kvk-nf Þ-kvk-nf J-kvk-nf saksóknarfulltrúi.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, J-x-x M-x-x M-x-x F-x-x, greiði 170.000 króna sekt til ríkissjóðs innan fjögurra vikna frá birtingu dóms þessa að telja en sæti ella fangelsi í 12 daga.

Ákærði er sviptur ökurétti í 6 mánuði frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 54.371 krónur í sakarkostnað.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-1399/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. febrúar 2023, á hendur I-kvk-þgf M-kvk-þgf G-x-x, kt. [...], [...], Reykjavík, fyrir eftirtalin umferðarlagabrot:1. Með því að hafa, fimmtudaginn 11. ágúst 2022, ekið bifreiðinni [...] svipt ökurétti um Reykjanesbraut við Lækjargötu í Hafnarfirði, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

2. Með því að hafa, sunnudaginn 29. janúar 2023, ekið bifreiðinni [...] svipt ökurétti um Hringbraut í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærða verði dæmd til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærðu hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærða hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærðu og öðrum gögnum málsins að ákærða er sek um þá háttsemi sem henni er gefin að sök og eru brot hennar rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru. Verjandi ákærðu krefst vægustu refsingar sem lög leyfa og hæfilegra málsvarnarlauna sér til handa.

Ákærða er fædd í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 27. febrúar 2023, var ákærða dæmd í 30 daga fangelsi með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...] 2017 meðal annars fyrir akstur svipt ökurétti. Þá var hún dæmd í 60 daga fangelsi með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...] 2019 meðal annars fyrir akstur svipt ökurétti. Ákærða var síðan dæmd í 30 daga fangelsi með dómi Héraðsdóms Vesturlands [...] 2019 fyrir akstur svipt ökurétti.

Að öðru leyti kemur sakaferill ákærðu ekki til skoðunar við ákvörðun refsingar nú.

Við ákvörðun refsingar er við það miðað að ákærða hafi nú í fjórða sinn, eftir að húnvarð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sek um akstur svipt ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls, dómvenju og 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærðu hæfilega ákveðin 90 daga fangelsi.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Ákærða greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, Þ-kk-ef Þ-kk-ef lögmanns,150.660 krónur að meðtöldum virðisaukaskatti.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið G-kvk-nf R-kvk-nf S-kvk-nf aðstoðarsaksóknari.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærða, I n-kvk-nf M-kvk-nf G-kvk-nf, sæti fangelsi í 90 daga.

Ákærða greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, Þ-kk-ef Þ-kk-ef lögmanns, 150.660 krónur að meðtöldum virðisaukaskatti.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-1505/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af héraðssaksóknara 2. mars 2023, á hendur I-x-x L-x-x, kennitala [...], til heimilis að [...], Reykjavík, fyrir brot gegn valdstjórninni með því að hafa, að kvöldi miðvikudagsins 29. júní 2022 í lögreglubifreið fyrir utan [...] í Reykjavík, sparkað í vinstri öxl lögreglumanns nr. [...] með þeim afleiðingum að hann hlaut af verki og tognun í vinstri öxl og með því að hafa í kjölfarið, í lögreglubifreiðinni á leiðinni á lögreglustöðina við Hverfisgötu, hótað sama lögreglumanni, sem var við skyldustörf, líkamsmeiðingum.

Telst þetta varða við 1. mgr. 106. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og greiðslu alls sakarkostnaðar.

Verjandi ákærða krefst vægustu refsingar sem lög leyfa og hæfilegrar þóknunar sér til handa.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að hann er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og eru brot hans rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt sakavottorði, dags. 28. febrúar 2023, hefur hann einu sinni gengist undir viðurlagaákvörðun vegna umferðarlagabrots. Með hliðsjón af framangreindu þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 60 daga en fullnustu refsingarinnar er frestað og falli hún niður að liðnum tveimur árum frá uppkvaðningu dóms þessa haldi ákærði almennt skilorð 57. gr. laga nr. 19/1940, sbr. 4. gr. laga nr. 22/1955.

Ákærði greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, S-kk-ef F-kk-ef lögmanns, 210.924 krónur, að meðtöldum virðisaukaskatti, og 40.576 krónur í annan sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið H-kk-nf R-kk-nf G-kk-nf aðstoðar-saksóknarifyrir F-kk-þf S-kk-þf B-kk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf B-kvk-nf héraðsdómari kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, I-x-x L-x-x, sæti fangelsi í 60 daga en fullnustu refsingarinnar er frestað og falli hún niður að liðnum tveimur árum frá uppkvaðningu dóms þessa haldi ákærði almennt skilorð 57. gr. laga nr. 19/1940, sbr. 4. gr. laga nr. 22/1955.

Ákærði greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, S-kk-ef F-kk-ef lögmanns, 210.924 krónur og 40.576 krónur í annan sakarkostnað.

B-kvk-nf B-kvk-nf
S-1542/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 7. mars 2023, á hendur G-kk-þgf M-kk-þgf J-kk-þgf, [...], fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, sunnudaginn 11. apríl 2021, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana- og fíkniefna (í blóði mældist tetrahýdrókannabínól 2,3 ng/ml) um [...] þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst brot þetta varða við 1., sbr. 2. mgr. 50. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. og 101. umferðarlaga nr. 77/2019.

Verjandi ákærða krefst vægustu refsingar sem lög leyfa og hæfilegra málsvarnarlauna sér til handa.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að hann er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og eru brot hans rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 1. mars 2023, gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...] 2019 fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Þá gekkst hann undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...] 2020 fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna og akstur sviptur ökurétti. Að öðru leyti kemur sakaferill ákærða ekki til skoðunar við ákvörðun refsingar nú.

Við ákvörðun refsingar er við það miðað að ákærði hafi nú í þriðja sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna og í annað sinn gerst sekur um akstur sviptur ökurétti. Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 30 daga fangelsi.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ákærði sviptur ökurétti ævilangt frá uppkvaðningu dómsins að telja.

Ákærði greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, G-kk-ef A-kk-ef lögmanns, 180.792 krónur að meðtöldum virðisaukaskatti, og 95.104 krónur í annan sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið J-kk-nf K-kk-nf aðstoðarsaksóknari.

B-kvk-nf B-kvk-nf héraðsdómari kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, G-kk-nf M-kk-nf J-kk-nf, sæti fangelsi í 30 daga.

Ákærði er sviptur ökurétti ævilangt.

Ákærði greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, G-kk-ef A-kk-ef lögmanns, 180.792 krónur, og 95.104 krónur í annan sakarkostnað.

B-kvk-nf B-kvk-nf
S-1681/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 14. mars 2023, á hendur V-kk-þgf E-kk-þgf, kt. [...], [...], Reykjavík, fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, miðvikudaginn 16. febrúar 2022, ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti austur Miklubraut í Reykjavík, við Rafstöðvarveg.

Telst brot þetta varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að ákærði er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og eru brot hans rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru. Ákærði krefst vægustu refsingar sem lög leyfa.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 2. maí 2023, gekkst ákærði undir greiðslu sektar með fjórum lögreglustjórasáttum 30. janúar 2007 meðal annars vegna aksturs sviptur ökurétti. Þá gekkst hann undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt 16. febrúar 2012 fyrir akstur sviptur ökurétti. Þá var hann dæmdur í 45 daga fangelsi með dómi Héraðsdóms Reykjaness [...] 2013 meðal annars fyrir akstur sviptur ökurétti. Loks var ákærði dæmdur í 90 daga fangelsi með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...] 2017, meðal annars fyrir akstur sviptur ökurétti, en hann lauk samfélagsþjónustu vegna þess dóms 13. mars 2019.

Að öðru leyti kemur sakaferill ákærða ekki til skoðunar við ákvörðun refsingar nú.

Við ákvörðun refsingar er við það miðað að ákærði hafi nú í fimmta sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 90 daga fangelsi.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið P-kk-nf F-kk-nf G-kk-nf saksóknarfulltrúi.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, V-kk-nf E-kk-nf, sæti fangelsi í 90 daga.

H-kvk-nf S-kvk-nf B-kvk-nf
S-2057/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. mars 2023, á hendur V-x-x S-x-x[...]fyrir umferðarlagabrot með því að hafa, [...]2022, ekið bifreiðinni [...]sviptur ökurétti og undir áhrifum áfengis (í blóðsýni mældist vínandamagn 0,92 ‰) [...]í Árborg, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 2. mgr. 49. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en ákæra og fyrirkall var birt samkvæmt lögum í Lögbirtingarblaðinu þann 5. september 2023. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 21. mars 2023, gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...] 2021 meðal annars fyrir akstur undir áhrifum áfengis. Þá gekkst hann undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...] 2021 fyrir akstur sviptur ökurétti. Ákærði gekkst síðan aftur undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt [...] 2022 fyrir akstur undir áhrifum áfengis og akstur án gildra ökuréttinda.

Við ákvörðun refsingar er við það miðað að ákærði hafi nú í þriðja sinn, eftir að hann varð fullra 18 ára og innan ítrekunartíma, sbr. 3. mgr. 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur undir áhrifum áfengis og í annað sinn gerst sekur um akstur sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 3 0 daga fangelsi.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ákærði sviptur ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 51.980 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið H-kvk-nf R-kvk-nf H-kvk-nf aðstoðarsaksóknari.

B-kvk-nf K-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, V-x-x S-x-x, sæti fangelsi í 3 0 daga.

Ákærði er sviptur ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 51.980 krónur í sakarkostnað.

B-kvk-nf K-kvk-nf
S-2177/2023

Mál þetta, sem dómtekið var 12. maí sl., er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu, á hendur L-kvk-þgf R-kvk-þgf, [...], [...], Reykjavík:

„fyrir líkamsmeiðingar af gáleysi og umferðarlagabrot með því að hafa, fimmtudaginn 13. október 2022, ekið bifreiðinni [...] gegn rauðu umferðarljósi suður um gatnamót Breiðholtsbrautar og Suðurfells í Reykjavík með þeim afleiðingum að hún ók utan í hægri hlið bifreiðarinnar [...]sem ekið var vestur þvert yfir sömu gatnamót gegn grænu umferðarljósi. Við áreksturinn hlaut ökumaður í bifreiðinni [...], [...], [...], brot á hægri úlnlið og tognun á hálshrygg og lendarhrygg.

[ M: 007-2022-

[...]

]

Telst háttsemi þessi varða við 219. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 og 1. mgr. 7. gr., sbr. 1. mgr. 94. gr. umferðarlaga nr. 77/ 2019.

Þess er krafist að ákærða verði dæmd til refsinga rog til greiðslu alls sakarkostnaðar.“

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærðu hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærða hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærðu og öðrum gögnum málsins að ákærða er sek um þá háttsemi sem henni er gefin að sök og eru brot hennar rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærða krefst vægustu refsingar sem lög leyfa og hæfilegrar þóknunar til handa verjanda sem greiðist úr ríkissjóði.

Ákærða hefur ekki áður verið fundin sek um refsivert brot. Hún gekkst greiðlega við broti sínu hjá lögreglu og fyrir dómi. Ljóst er að málið hefur fengið mjög á ákærðu. Eins og fram kemur í verknaðarlýsingu ákæru varð brotaþoli fyrir líkamlegum skaða en samkvæmt læknisvottorði er talið að hann komi til með að ná fullum bata. Liggur ekki annað fyrir en að svo sé.

Með hliðsjón af framangreindu verður ákvörðun refsingar ákærðu frestað og fellur hún niður að liðnum tveimur árum frá birtingu dómsins að telja haldi ákærða almennt skilorð 57. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Ákærða greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, Þ-kk-ef Þ-kk-ef lögmanns, og annan sakarkostnað málsins eins og nánar greinir í dómsorði. Tekið er tillit til virðisaukaskatts við ákvörðun þóknunar.

S-kvk-nf H-kvk-nf héraðsdómari kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákvörðun um refsingu ákærðu skal frestað og fellur hún niður að liðnum tveimur árum frá uppkvaðningu dómsins að telja haldi ákærða almennt skilorð 57. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940.

Ákærða greiði málsvarnarþóknun skipaðs verjanda síns, Þ-kk-ef Þ-kk-ef lögmanns, 1 50.660 krónur, og 50.720 krónur í annan sakarkostnað.

S-kvk-nf H-kvk-nf
S-2187/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. mars 2023, á hendur Þ-kk-þgf Þ-kk-þgf E-kk-þgf, kt. [...], [...], Reykjavík, fyrir umferðarlagabrot með því að hafa:

I.

Miðvikudaginn 7. desember 2022 ekið bifreiðinni [...]sviptur ökurétti og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana- og fíkniefna (í blóðsýni mældist amfetamín 360 ng/ml) um Reykjanesbraut við Arnarnesbrú í Hafnarfirði, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

II.

Laugardaginn 18. febrúar 2023 ekið bifreiðinni [...]sviptur ökurétti og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana- og fíkniefna (í blóðsýni mældist amfetamín 310 ng/ml) um Skólavörðustíg í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi í báðum köflum varða við 1., sbr. 2. mgr. 50. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en ákæra og fyrirkall var birt samkvæmt lögum. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 21. mars 2023, gekkst ákærði undir greiðslu sektar með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...]2021 meðal annars fyrir akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Þá gekkst ákærði á ný undir greiðslu sektar með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur [...]2022, meðal annars vegna aksturs undir áhrifum ávana- og fíkniefna og aksturs sviptur ökurétti.

Við ákvörðun refsingar í máli þessu verður því við það miðað að ákærði hafi nú í þriðja skipti, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna, en í annað sinn ekið sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls, dómvenju og 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 2 mánuði.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ákærði sviptur ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 239.526 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið P-kk-nf F-kk-nf G-kk-nf aðstoðarsaksóknari.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, Þ-kk-nf Þ-kk-nf E-kk-nf, sæti fangelsi í 2 mánuði.

Ákærði er sviptur ökurétti ævilangt frá birtingu dómsins að telja.

Ákærði greiði 239.526 krónur í sakarkostnað.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf
S-2190/2023

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 28. mars 2023, á hendur H-kk-þgf Á-kk-þgf, kt. [...], [...], [...], fyrir umferðar- og lögreglulagabrot með því að hafa, föstudaginn 16. desember 2022, ekið bifreiðinni [...]sviptur ökurétti og undir áhrifum áfengis (í blóðsýni mældist vínandamagn 1,36 ‰) við Jafnasel og Flúðasel í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn og í kjölfarið hlaupið á brott og neitað að hlýða fyrirmælum lögreglu um að nema staðar.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 3. mgr. 49. gr. og 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019 og 19. gr., sbr. 44. gr. lögreglulaga nr. 90/1996. Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 99. gr. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði sótti ekki þing við þingfestingu málsins og hafði ekki boðað forföll en hafði verið birt ákæra og fyrirkall. Verður málið dæmt samkvæmt heimild í a-lið 1. mgr. 161. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála enda var þess getið í fyrirkallinu að þannig gæti farið um meðferð málsins.

Með vísan til framanritaðs og til rannsóknargagna málsins telst framangreind háttsemi sönnuð og er hún rétt heimfærð til refsiákvæða í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 21. mars 2023, gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt 17. október 2016, meðal annars vegna aksturs undir áhrifum ávana- og fíkniefna. Ákærði gekkst aftur undir greiðslu sekta með tveimur lögreglustjórasáttum þann 11. febrúar 2019, meðal annars vegna aksturs undir áhrifum ávana- og fíkniefna, en síðari sáttin var hegningarauki við þá fyrri. Ákærði gekkst á ný undir greiðslu sekta með tveimur lögreglustjórasáttum 14. febrúar 2020 vegna aksturs sviptur ökurétti, en aftur var síðari sáttin hegningarauki við þá fyrri. Þá gekkst ákærði undir greiðslu sektar með lögreglustjórasátt þann 7. janúar 2021 vegna aksturs sviptur ökurétti. Nú síðast var ákærða gert að sæta fangelsi í 90 daga með dómi Héraðsdóms Reykjavíkur 15. júní 2021, meðal annars vegna aksturs undir áhrifum ávana- og fíkniefna og aksturs sviptur ökurétti. Að öðru leyti kemur sakarferill ákærða ekki til skoðunar.

Við ákvörðun refsingar í þessu máli verður því lagt til grundvallar að ákærði hafi nú í fjórða sinn, innan ítrekunartíma í skilningi 71. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940, gerst sekur um hvoru tveggja akstur undir áhrifum ávana- og fíkniefna og akstur sviptur ökurétti.

Með hliðsjón af framangreindu, sakarefni þessa máls og dómvenju þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 4 mánuði.

Með vísan til lagaákvæða í ákæru er ævilöng ökuréttarsvipting ákærða áréttuð.

Ákærði greiði 27.441 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið G-kvk-nf A-kvk-nf A-kvk-nf saksóknarfulltrúi.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf aðstoðarmaður dómara kveður upp dóm þennan.

DÓMSORÐ:

Ákærði, H-kk-nf Á-kk-nf, sæti fangelsi í 4 mánuði.

Áréttuð er ævilöng ökuréttarsvipting ákærða.

Ákærði greiði 27.441 krónur í sakarkostnað.

K-kvk-nf R-kvk-nf G-kvk-nf