S-7721/2020

Dómur

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, er höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 17. nóvember 2020, á hendur J-kk-þgf E-kk-þgf J-kk-þgf, kt. [...], [...], [...], fyrir eftirtalin umferðarlagabrot, með því að hafa:

1. Laugardaginn 22. ágúst 2020 ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti um Hringbraut í Reykjavík, við Flugvallarveg.

2. Miðvikudaginn 9. september 2020 ekið bifreiðinni [...] sviptur ökurétti austur Laugaveg í Reykjavík, við Bolholt.

Teljast brot í báðum liðum varða við 1. mgr. 58. gr., sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar og til greiðslu alls sakarkostnaðar.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga. Ákærði krefst vægustu refsingar sem lög leyfa.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að ákærði er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök og eru brot hans rétt heimfærð til refsiákvæðis í ákæru.

Ákærði er fæddur í [...]. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 12. nóvember 2020, hefur ákærði fjórum sinnum gengist undir sektarrefsingu með lögreglustjórasáttum vegna umferðarlagabrota. Það sem kemur til skoðunar við ákvörðun refsingar í máli þessu eru lögreglustjórasáttir 4. ágúst 2015 og 7. nóvember 2016 þar sem ákærða var gert að greiða sekt fyrir hraðakstur og akstur sviptur ökurétti. Að öðru leyti hefur sakarferill ákærða ekki áhrif við ákvörðun refsingar.

Samkvæmt framangreindu verður við það miðað í máli þessu að ákærða sé nú í þriðja sinn gerð refsing fyrir akstur sviptur ökurétti. Með vísan til framangreinds, sakarefni þessa máls, játningar ákærða, dómvenju og 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 45 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið B-kk-nf E-kk-nf aðstoðarsaksóknari fyrir E-kvk-þf H-kvk-þf aðstoðarsaksóknara.

S-kvk-nf D-kvk-nf J-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, J-kk-nf E-kk-nf J-kk-nf, sæti fangelsi í 45 daga.

S-kvk-nf D-kvk-nf J-kvk-nf vegna umferðarlagabrota. Það sem kemur til skoðunar við ákvörðun refsingar í máli þessu eru lögreglustjórasáttir 4. ágúst 2015 og 7. nóvember 2016 þar sem ákærða var gert að greiða sekt fyrir hraðakstur og akstur sviptur ökurétti. Að öðru leyti hefur sakarferill ákærða ekki áhrif við ákvörðun refsingar.

Samkvæmt framangreindu verður við það miðað í máli þessu að ákærða sé nú í þriðja sinn gerð refsing fyrir akstur sviptur ökurétti. Með vísan til framangreinds, sakarefni þessa máls, játningar ákærða, dómvenju og 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin fangelsi í 45 daga.

Engan sakarkostnað leiddi af meðferð málsins.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið B-kk-nf E-kk-nf aðstoðarsaksóknari fyrir E-kvk-þf H-kvk-þf aðstoðarsaksóknara.

S-kvk-nf D-kvk-nf J-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, J-kk-nf E-kk-nf J-kk-nf, sæti fangelsi í 45 daga.

S-kvk-nf D-kvk-nf J-kvk-nf