S-7540/2019

Dómur

Mál þetta, sem dómtekið var í dag, var höfðað með ákæru, útgefinni af lögreglustjóranum á höfuðborgarsvæðinu 17. desember 2019, á hendur:

„A-x-x S-x-x, […], fyrir eftirtalin umferðarlagabrot, með því að hafa:

I.

Miðvikudaginn 11. apríl 2018 ekið bifreiðinni […] án gildra ökuréttinda og undir áhrifum áfengis (í blóði mældist vínandamagn 2,08‰) fyrir aftan bílskúra að […] í Reykjavík á svæði sem ekki er ætlað fyrir umferð vélknúinna ökutækja, þar sem bifreiðin sat föst þegar lögregla kom á vettvang.

Telst háttsemi þessi varða við 1. mgr. 5. gr. a., 1., sbr. 3. mgr. 45. gr. og 1. mgr. 48. gr., sbr. 1. mgr. 100. gr. umferðarlaga nr. 50/1987.

[...]

II.

Laugardaginn 27. október 2018 ekið bifreiðinni […] án gildra ökuréttinda og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana og fíkniefna (í blóði mældist amfetamín 245 ng/ml og tetrahýdrókannabínól 0,7 ng/ml) um Reykjanesbraut í átt að Keflavíkurflugvelli, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn við Hótel Smára í Reykjanesbæ.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 2. mgr. 45. gr. a. og 1. mgr. 48. gr., sbr. 1. mgr. 100. gr. umferðarlaga nr. 50/1987.

[...]

III.

Miðvikudaginn 12. desember 2018 ekið bifreiðinni […] án gildra ökuréttinda, undir áhrifum áfengis og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana og fíkniefna (í blóði mældist vínandamagn 1,68‰ og tetrahýdrókannabínól 3,3 ng/ml) um Höfðabakka í Reykjavík, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn til móts við Dvergshöfða.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 3. mgr. 45. gr., 1., sbr. 2. mgr. 45. gr. a. og 1. mgr. 48. gr., sbr. 1. mgr. 100. gr. umferðarlaga nr. 50/1987.

[...]

IV.

Laugardaginn 21. september 2019 ekið bifreiðinni […] án gildra ökuréttinda, undir áhrifum áfengis og óhæfur til að stjórna henni örugglega vegna áhrifa ávana og fíkniefna (í blóði mældist vínandamagn 0,96‰ og tetrahýdrókannabínól 8,3 ng/ml) um Helluhraun við Vínbúðina í Hafnarfirði, þar sem lögregla stöðvaði aksturinn.

Telst háttsemi þessi varða við 1., sbr. 2. mgr. 45. gr., 1., sbr. 2. mgr. 45. gr. a. og 1. mgr. 48. gr., sbr. 1. mgr. 100. gr. umferðarlaga nr. 50/1987.

[...]

Þess er krafist að ákærði verði dæmdur til refsingar, til greiðslu alls sakarkostnaðar og til að sæta sviptingu ökuréttar skv. 101. og 102. gr. laga nr. 50/1987.“

Ákærði krefst vægustu refsingar sem lög leyfa.

Farið var með mál þetta samkvæmt 164. gr. laga nr. 88/2008 um meðferð sakamála og var það tekið til dóms án frekari sönnunarfærslu þegar sækjanda og verjanda ákærða hafði verið gefinn kostur á að tjá sig um lagaatriði og ákvörðun viðurlaga.

Ákærði hefur skýlaust játað brot sín. Sannað er með játningu ákærða og öðrum gögnum málsins að ákærði er sekur um þá háttsemi sem honum er gefin að sök. Verður hann því sakfelldur fyrir þá háttsemi, sem réttilega er heimfærð undir þágildandi ákvæði eldri umferðarlaga nr. 50/1987, en brot ákærða varða nú við samsvarandi ákvæði í núgildandi umferðarlögum nr. 77/2019, eftir því sem hér að neðan greinir greinir frá.

Brot ákærða samkvæmt 1. tölulið ákæru varða við 1. mgr. 31. gr., sbr. 1. mgr. 94. gr. umferðarlaga nr. 77/2019 og 1., sbr. 3. mgr. 49. gr. og 1. mgr. 58. gr., allt sbr. 1. mgr. 95. gr. laga nr. 77/2019.

Brot ákærða samkvæmt 2. tölulið ákæru varða við 1., sbr. 2. mgr. 50. gr. og 1. mgr. 58. gr., allt sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Brot ákærða samkvæmt 3. og 4. tölulið ákæru varða við 1., sbr. 3. mgr. 49. gr. og 1., sbr. 2. mgr. 50. gr. og 1. mgr. 58. gr., allt sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði er fæddur […] 1985. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 9. desember 2019, hefur ákærða ekki áður verið gerð refsing.

Með hliðsjón af sakarefni þessa máls og ákvæðum 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 1.190.000 króna sekt til ríkissjóðs, sem ákærða ber að greiða innan fjögurra vikna frá birtingu dóms þessa að telja en sæta ella fangelsi í 40 daga.

Með vísan til 99. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019 er ákærði sviptur ökurétti í 4 ár og 6 mánuði frá uppkvaðningu dóms þessa að telja.

Ákærði greiði 374.476 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið B-kk-nf E-kk-nf aðstoðarsaksóknari fyrir S-kk-þf Ó-kk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, A-x-x S-x-x, greiði 1.190.000 króna sekt til ríkissjóðs innan fjögurra vikna frá uppkvaðningu dóms þessa að telja en sæti ella fangelsi í 40 daga.

Ákærði er sviptur ökurétti í 4 ár og 6 mánuði frá uppkvaðningu dómsins að telja.

Ákærði greiði 374.476 krónur í sakarkostnað.

B-kvk-nf V-kvk-nf

Brot ákærða samkvæmt 3. og 4. tölulið ákæru varða við 1., sbr. 3. mgr. 49. gr. og 1., sbr. 2. mgr. 50. gr. og 1. mgr. 58. gr., allt sbr. 1. mgr. 95. gr. umferðarlaga nr. 77/2019.

Ákærði er fæddur […] 1985. Samkvæmt framlögðu sakavottorði, dagsettu 9. desember 2019, hefur ákærða ekki áður verið gerð refsing.

Með hliðsjón af sakarefni þessa máls og ákvæðum 77. gr. almennra hegningarlaga nr. 19/1940 þykir refsing ákærða hæfilega ákveðin 1.190.000 króna sekt til ríkissjóðs, sem ákærða ber að greiða innan fjögurra vikna frá birtingu dóms þessa að telja en sæta ella fangelsi í 40 daga.

Með vísan til 99. og 101. gr. umferðarlaga nr. 77/2019 er ákærði sviptur ökurétti í 4 ár og 6 mánuði frá uppkvaðningu dóms þessa að telja.

Ákærði greiði 374.476 krónur í sakarkostnað.

Af hálfu ákæruvaldsins flutti málið B-kk-nf E-kk-nf aðstoðarsaksóknari fyrir S-kk-þf Ó-kk-þf aðstoðarsaksóknara.

B-kvk-nf V-kvk-nf, aðstoðarmaður dómara, kveður upp dóminn.

D Ó M S O R Ð:

Ákærði, A-x-x S-x-x, greiði 1.190.000 króna sekt til ríkissjóðs innan fjögurra vikna frá uppkvaðningu dóms þessa að telja en sæti ella fangelsi í 40 daga.

Ákærði er sviptur ökurétti í 4 ár og 6 mánuði frá uppkvaðningu dómsins að telja.

Ákærði greiði 374.476 krónur í sakarkostnað.

B-kvk-nf V-kvk-nf