موضوع مقاله: سقوط جرثقیل در مکه | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # سقوط جرثقیل در مکه | مقدمه: سقوط جرثقیل در مکه در خلال پروژه توسعه مسجدالحرام روز جمعه ۲۰ شهریورماه ۱۳۹۴ (۱۱ سپتامبر ۲۰۱۵) در ساعت ۱۷:۱۰ به وقت مکه، یک دستگاه جرثقیل در محوطهٔ مسجدالحرام سقوط کرد که باعث مرگ ۱۰۷ نفر و جراحت ۲۳۸ نفر شد در مهر همان سال حادثه منا اتفاق افتاد.أکثر من 60 قتیلا بسقوط رافعة فی الحرم المکی - سکای نیوز عربیة باد شدید و طوفان عامل سقوط جرثقیل عنوان شده‌است. | ## بخش 1: سقوط جرثقیل در مکه | اکثر جان‌باختگان از اتباع کشورهای هند، پاکستان، اندونزی و ایران بوده‌اند، که در این میان ۱۵ زخمی و ۱۱ تن کشته از بین زائران ایرانی بوده‌است. توسعه مسجد الحرام در صحن‌های شمالی بیشتر متمرکز است که مساحت کار به بیش از ۱/۴۷ میلیون متر مربع می‌رسد تا این مسجد بتواند ۱/۸۵ میلیون تن نمازگزار اضافی در خود جای دهد. توسعه‌ای که روی سه حلقهٔ دور کعبه صورت می‌گیرد ۳۲۰ هزار متر مربع به آن می‌افزاید و جای ۳۰۰ هزار نمازگزار بیشتر را فراهم می‌کند.إنجاز أکبر توسعة للحرم المکی رسمیاً العربی الجدید نشر فی 12 یولیو 2015مدیر المشاریع: انتهاء 95% من بناء توسعة الحرم بمکة العربیة نت نشر فی 24 أبریل 2015الانتهاء من أساسات مشروع توسعة الحرم المکی بنسبة 100% صحیفة الریاض نشر فی 5 یولیة 2015 گروه سعودی بن لادن مأموریت پروژه توسعه مسجدالحرام را عهده‌دار شده‌است.المشاریع الوطنیة مجموعة بن لان السعودیة اطلع علیه فی 12 سبتمبر 2015الملک سلمان یغسل الکعبة ویطلع علی مشاریع توسعة الحرم العربیة نت نشر فی 31 مایو 2015 چکیده‌ای از جرثقیل باعث حادثه این جرثقیل یکی از حرثقیل‌های بکار برده شده در توسعه مسجد الحرام است و بزرگ‌ترین جرثقیل در خاورمیانه است. ارتفاع آن ۲۰۰ متر است و پیش از حادثه در صحن‌های شرقی و شمالی مسجد الحرام استفاده می‌شد. این دستگاه جرثقیل غول‌پیکر ساخت آلمان است و تنها دو مدل از آن در جهان وجود دارد. | ## بخش 2: سقوط جرثقیل در مکه | وظیفهٔ اصلی این جرثقیل انتقال خاک و موادی که از مسجدالحرام خارج می‌شود بعلاوه انتقال وسایل مورد نیاز ساخت و ساز است و هدف از آن آسایش نمازگزاران و طواف‌کنندگان است و تا تأثیری روی حرکتشان نگذارد. این دستگاه ۷۵ تن در یک بار می‌تواند جابه‌جا کند و دارای زنجیرهای ضخیمی شبیه به تانک است که کمک می‌کند کنترل بر آن راحت‌تر شود و معمولاً هنگام استفاده قبلش آن را به مناطق مشخص برای استحکام بیشتر می‌بندند.</small></small> جرثقیل در قسمت شرقی در مقام ابراهیم سقوط کرد. آمار کشته‌شدگان و زخمی‌ها احمد حاتمی، دانشمند ارشد علوم فضایی و استاد دانشگاه، در میان ۱۱ ایرانی است که بر اثر سقوط جرثقیل در مسجدالحرام در مکهٔ عربستان کشته شده‌اند. + قربانیان بر پایهٔ ملیت ملیت کشته‌شدگان مصدومیت‌ها منبع ۲۵ ۱۱۱۵ ۲۳ ۱۵ ۱۰ ۸ ۲۱ ۶ ۱ ۱ کل ۱۱۴ ۳۹۴ علت حادثه مقامات سعودی علت سقوط را بارندگی و طوفان با سرعت غیرعادی که موجب ریشه‌کن‌شدن درختان شده‌بود، عنوان کردند. پایگاه خبری المواطن علت سقوط را عدم رعایت استانداردها در محکم‌کاری پایه‌های جرثقیل عنوان کرد. | ## بخش 3: سقوط جرثقیل در مکه | المواطن اعلام کرد با بررسی تصاویر، متوجه شده‌است پایه‌های اصلی این جرثقیل به‌صورت محکم به زمین سفت نشده‌بودند و در پایه‌ها از بتون براساس معیارهای استاندارد جهانی استفاده نشده‌است و حتی در اطراف این جرثقیل از موانع لازم که باعث می‌شود کسی در اطراف منطقهٔ استقرار آن تردد نداشته‌باشد استفاده نشده‌است؛ ازاین‌رو عاملان نصب این جرثقیل براساس کاتالوگ‌های تعیین‌شده برای نصب این جرثقیل استفاده نکرده‌اند و موارد هشدار را جدی تلقی نکرده‌اند و قطعات این جرثقیل فقط بر روی هم سوار شده‌بود. شرکتی که مشغول این ساخت‌وسازها بود شرکت آلمانی لیبهر، پیمانکار گروه سعودی بن لادن (از بزرگترین شرکت‌های ساخت‌وساز خصوصی جهان) است. به گزارش الجزیره، پادشاه عربستان مسئولان شرکت سعودی بن لادن را ممنوع‌الخروج کرد. این شرکت متعلق به خانوادهٔ اسامه بن لادن، رهبر سابق شبکهٔ القاعده است که در دههٔ ۱۹۳۰ میلادی بنیاد گذاشته شد و رابطهٔ خوبی با حکومت سعودی دارد. در دههٔ ۱۹۹۰ خانوادهٔ بن‌لادن، اسامه بن لادن را به‌عنوان یکی از شرکای این شرکت کنار گذاشت. | ## جمع‌بندی | شرکت لیبهر، که پیمانکار شرکت بن لادن در ساخت‌وسازِ یادشده بود، اعلام کرد متخصصانش حادثه را بازرسی کرده‌اند و مشکلی ازنظر رعایت موارد ایمنی نبوده‌است.