aria-haman/haman-fa-wikipedia-articles-186k huggingface dataset:
موضوع مقاله: انبساط‌سنج | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # انبساط‌سنج | مقدمه: دیلاتومتر، یک وسیله علمی است که تغییرات حجم در فرایندهای فیزیکی و شیمیایی را اندازه می‌گیرد. | ## بخش 1: انبساط‌سنج | یکی از کاربردهای معروف دیلاتومتر در دماسنج‌های جیوه ای است که در آن تغییرات ارتفاع مایع داخل لوله شیشه ای خوانده می‌شود. به دلیل اینکه جیوه در محدوده دمای محیط، نرخ انبساط ثابتی دارد، لذا تغییرات حجم رابطه ای مستقیم با تغییرات دما خواهد داشت. انبساط‌سنج‌های دارای میله اتصال: در این حالت نمونهٔ مورد مطالعه داخل یک کوره قرار دارد. به دلیل اینکه سیستم اندازه‌گیری (میله اتصال) نیز به اندازه دمای نمونه افزایش می‌یابد لذا باید با استفاده از روابط مربوط به انبساط خطای حاصل از آن را نیز بر طرف نمود. استفاده از مواد با ضریب انبساط کم و ساختارهای دیفرانسیلی، می‌توان خطاهای حاصل از انبساط حرارتی میله اتصال را به حداقل رساند. انبساط‌سنج‌های لیزری با بزرگنمایی بالا: با کمک این انبساط‌سنج‌ها می‌توان به بزرگنمایی‌های بالا و دقت‌های بسیار خوبی دست پیدا کرد. | ## بخش 2: انبساط‌سنج | با استفاده از روش‌های اندازه‌گیری در این نوع دیلاتومتر می‌توان حتی به بزرگنمایی‌های بالاتر و همچنین اندازه‌گیری‌های دقیق تر بدون نیاز به کالیبراسیون دست پیدا کرد. انبساط‌سنج‌های نوری: وسیله ای مناسب برای اندازه‌گیری تغییرات ابعاد نمونه در محدوده دمایی ۲۵ درجه سانتیگراد تا ۱۴۰۰ درجه سانتیگراد می‌باشد. انبساط‌سنج‌های نوری اجازه ثبت و نمایش ادغام و انبساط مواد را بدون برخورد با نمونه می‌دهند. این روش بدین صورت است که بخش نوری به دوربین‌های دیجیتالی متصل هستند که با ضریب بزرگنمایی ۷۰ میکرو متر در هر پیکسل از نمونه در حال انبساط به صورت تابعی از دما عکس برداری می‌کند. به دلیل اینکه این سیستم اجازه ثبت تغییرات حجمی و طولی ماده در اثر تغییرات دما را بدون هیچگونه تماس با نمونه مهیا کرده‌است، لذا از این انبساط‌سنج‌ها می‌توان برای بررسی مواد با انعطاف‌پذیری بالا مانند پلیمرها، به خوبی مواد تردتر مانند سرامیک‌ها استفاده کرد. برای اندازه‌گیری راحت‌تر در محدوده دمایی ۰ تا ۱۰۰ درجه سانتیگراد، می‌توان از آب مایع استفاده کرد. | ## بخش 3: انبساط‌سنج | اگر هدف اندازه‌گیری ضریب انبساط خطی جسم است آب داغ می‌تواند داخل لوله ای از جنس همان فلز عبور کند؛ لذا دمای لوله تا دمای فعلی آب افزایش خواهد یافت و انبساط نسبی می‌تواند به عنوان تابعی از دمای آب محاسبه شود. همچنین می‌توان انبساط‌های حجمی را نیز برای مایع‌هایی که داخل مخزن‌های شیشه ای پر از آب قرار دارند محاسبه کرد. بدین صورت که اگر دمای آب افزایش پیدا کند، مایع نمونه نیز منبسط شده و تغییرات حجم ثبت می‌شود. ممکن است از یک کوره برای اندازه‌گیری در دماهای بالا یا از یک سرماسنج برای اندازه‌گیری در دماهای پایین‌تر از دمای اتاق استفاده شود. | ## جمع‌بندی | برای اندازی‌گیری با انبساط‌سنج‌ها در متالورژی معمولاً از یک سیستم کنترل حرارت پیچیده برای ایجاد یک نمودار دما- زمان دقیق استفاده می‌شود.
موضوع مقاله: قلعه بیرجند | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # قلعه بیرجند | مقدمه: قلعه بیرجند یا دژ بیرجند که با نام‌های قلعه ته ده و پایین شهر نیز شناخته می‌شود، بزرگترین بنای تاریخی بیرجند است که بر فراز بلندترین تپه باختری شهر بیرجند جای گرفته‌است. | ## بخش 1: قلعه بیرجند | این قلعه جایی برای انجام نگهبانی بوده و ساکنان این قلعه نگهبانانی بودند که وظیفه آنها رساندن اخبار، تأمین امنیت و پاسداری بود. این دژ با مساحتی بیش از سه هزار متر مربع در دوره صفویه ساخته شده و هسته نخستین شهر بیرجند به‌شمار می‌رود. | ## بخش 2: قلعه بیرجند | دژ بیرجند از راه راهروهای زیرزمینی به مراکز مهم شهر مانند ارگ بهارستان، ارگ کلاه فرنگی و قنات قصبه در پیوند بوده است. در این قلعه آب‌انبارها و مواد خوراکی پیوسته نگهداری می‌شد تا در هنگام یورش دشمن، باشندگان شهر با خانواده‌های خود و داراییهایی منقول از طریق راهروهایی زیرزمینی به این دژ پناه ببرند. | ## بخش 3: قلعه بیرجند | قلعه دارای دو در ورودی است که در یک در ضلع شمالى و در دیگر در ضلع غربی قلعه است.این قلعه دارای هفت برج بوده که شش برج از آن بر جای مانده است. بنای قلعه را برج‌هایی دو طبقه در چهار سوی با حصار اصلی در میان گرفته بر فراز این برج‌ها که به شکل استوانه هستند، روزنه‌هایی ایجاد شده که کاربرد آن دیدبانی برای پدافند از دژ و شهرنشینان بود و جایگاه امنی برای تیراندازی و ضربه زدن به دشمن به شمار می‌رفته است. | ## جمع‌بندی | دیوار بنا با شکل برآمده آن همچنین ستبری آن امکان دیدبانی را بر فراز باروها را برای نگهبانان بهتر فراهم می‌کرد.
موضوع مقاله: آیلند پیک | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # آیلند پیک | مقدمه: قله آیلند یا ایمجا تسه با ۶٫۱۸۹ متر ارتفاع، یک کوه در پارک ملی ساگارماتا در منطقهٔ هیمالایا، در شرق نپال است. | ## بخش 1: آیلند پیک | این قله بعدها در سال ۱۹۸۳ به ایمجاتسه تغییر نام داده شد اما قله آیلند به صورت فراگیرتری مورد استفاده قرار می‌گیرد. اولین صعود به قله آیلند به یک تیم سوئدی تعلق دارد که در سال ۱۹۵۶ به منظور تمرینی برای صعود به قلهٔ اورست و لوتسه پا بر روی این قله نهادند. اجلاس اول صعود کرد و در سال ۱۹۵۶ توسط سوئیس تیم به عنوان یک تمرین آموزشی در آماده‌سازی برای کوه اورست و Lhotse. صعود مسیر برای صعود به قله آیلند یکی از گزینه‌ها شروع در حدود ساعت ۲ و ۳ بامداد از بیس‌کمپ در ارتفاع ۵٫۰۸۷ متری که پارشایا گیب نام دارد است. | ## بخش 2: آیلند پیک | گزینهٔ دیگر که رایج‌تر است و باعث کاهش زمان و انرژی مصرفی است رفتن تا بالاترین کمپ در ارتفاع ۵٫۶۰۰ متری است. اما نیاز به تأمین آب و نگرانی استراحت در ارتفاع بالا ممکن است باعث شود که کوهنوردها شروع از بیس‌کمپ را انتخاب کنند. از بیس‌کمپ تا بالاترین کمپ یک مسیر پیشمایشی معمولی است، اما در بالای کمپ نهایی شکاف‌های عمیق یخی و مسیرهای صخره‌ای که برای صعود از آن‌ها باید به صورت «دست به سنگ» به مسیر ادامه داد کار را قدری دشوار می‌کند. در بالای شکاف‌ها، صعود از یخچال‌ها و عبور از شیب‌های تند برفی و یخی شروع می‌شود. | ## بخش 3: آیلند پیک | از اینجا ممکن است طناب‌های ثابت توسط افراد آشنا به مسیر نصب شده باشد تا بتوان به وسیلهٔ آن‌ها حدود ۱۰۰ متری خط‌الراس رسید. بر فراز خط‌الراس، با اینکه قلهٔ اورست ده کیلومتر فاصله دارد اما قلهٔ تنومند لوتسه چشم‌انداز را بسته است. شکاف یخی راس دیواره یک شکاف یخی عظیم در بالای دیواره که به خط‌الراس قله می‌انجامد گاهی باعث می‌شود تیم‌ها بازگشت را به ادامهٔ صعود ترجیح دهند. | ## جمع‌بندی | از شروع زمان کوهنوردی ۲۰۱۶، یک نردبان ثابت پنج متری از جنس آلمنیوم در آن شکاف یخی نصب شد.
موضوع مقاله: انسان‌های نخستین (فیلم ۲۰۱۸) | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # انسان‌های نخستین (فیلم ۲۰۱۸) | مقدمه: داستان در آغاز جهان، هنگامیکه موجودات نخستین و ماموت‌های پشمالو در زمین پرسه می‌زدند، انسان‌های نخستین داستان داگ (ادی ردمین) و هوگنوب که دو شخص وابسته به هم بودند را تعریف می‌کنند. | ## بخش 1: انسان‌های نخستین (فیلم ۲۰۱۸) | در یک نبرد او آنها را با بازی خودشان شکست می‌دهد و در نتیجه اولین بازی فوتبال اروپایی شکل می‌گیرد. بازیگران ادی ردمین در نقش داگ تام هیدلستون در نقش ارباب نوث میسی ویلیامز در نقش گوونا تولید در ۶ می ۲۰۱۵ اعلام شد که استودیوکانال ۵۰ میلیون دلار بودجه برای انیمیشن انسان‌های نخستین اختصاص می‌دهد و خودش فروش آن را اداره می‌کند. | ## بخش 2: انسان‌های نخستین (فیلم ۲۰۱۸) | همچنین اعلام شد که تیم استودیوکانال با آردمن انیمیشن و نیک پارک قرار گذاشته‌اند تا داستان در مورد مرد غارنشینی باشد که اولین بازی فوتبال جهان را پدیدمی‌آورد. در ۹ می ۲۰۱۶ و زمانیکه انیمیشن در مراحل ساخت بود، استودیوکانال اعلام می‌کند که این اولین انیمیشنی خواهد بود که ادی ردمین در آن صداپیشگی می‌کند و نقش او کاراکتر داگ است. | ## بخش 3: انسان‌های نخستین (فیلم ۲۰۱۸) | ## جمع‌بندی | در ۱۹ اکتبر ۲۰۱۶ استودیوکانال اعلام کرد که تام هیدلستون به صداپیشگان فیلم اضافه شده است و نقش ارباب نوث را بر عهده دارد.
موضوع مقاله: تایو، اتوبوس کوچک | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # تایو، اتوبوس کوچک | مقدمه: تایو، اتوبوس کوچک یا اتوبوس‌های کوچولو (؛ ) نام یک مجموعه پویانمایی رایانه‌ای کُره‌ای است که توسط شرکت «آیکانیکس انترتینمنت» و شبکهٔ تلویزیونی ای‌بی‌سی (EBS) و با پشتیبانی و حمایتِ ستادِ اجراییِ شهردارِ سئول «ئو سه-هون» ساخته شده است. | ## بخش 1: تایو، اتوبوس کوچک | این مجموعه تلویزیونی نخستین بار در سال ۲۰۱۰ میلادی در کره جنوبی پخش شد و پس از آن شهرت بین‌المللی یافت و در سایر کشورها هم منتشر شد. این کارتون به زبان‌های انگلیسی، اسپانیولی، ترکی استانبولی و روسی هم ترجمه و دوبله شده است و بر روی کانال رسمی آن در یوتیوب قابل دسترسی است. در آسیا، استرالیا و نیوزیلند، این کارتون از شبکهٔ «دیزنی جونیور» و در ایالات متحده آمریکا از شبکهٔ هولو پخش می‌شود. | ## بخش 2: تایو، اتوبوس کوچک | این کارتون در ایران با عنوان «اتوبوس‌های کوچولو» از شبکهٔ پویا دوبله و پخش شده است. خلاصه داستان ماجرای این مجموعهٔ کارتونی دربارهٔ اتوبوسی کوچک بازیگوش و کنجکاو به نام «تایو» (در نسخهٔ فارسی به نام «سانی») (اتوبوس آبی با شماره ۱۲۰) است که به تازگی آموختن وظایف خود را شروع کرده و او به‌همراه دوستانش «روگی» (اتوبوس سبز رنگ)، «لنی» (اتوبوس ۰۲ زرد) و «گانی» (اتوبوس ۱۳۳۹ قرمز) به همدیگر کمک می‌کنند تا اتوبوس‌های بالغ و باتجربه‌ای شوند. در محل زندگی این اتوبوس‌ها که شهری بزرگ است، وسایل نقلیه مختلف، بخوبی و خوشی در کنار هم زندگی می‌کنند. | ## بخش 3: تایو، اتوبوس کوچک | تایو با کمک دوستانش می‌آموزد که چگونه مشکلاتی را که در طول روز با آنها روبه‌رو می‌شود حل کند. | ## جمع‌بندی | او و دوستانش همچنین یادمی‌گیرند که چطور به تفاوت‌های فردی‌شان همچون نقاط قوت و ضعف افراد احترام بگذارند و ارزش دوستی‌ها را بفهمند و بتوانند توانایی‌هایشان را در برقراری ارتباط فردی و اجتماعی بهبود بخشند.
موضوع مقاله: شاه هیچ‌چیز | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # شاه هیچ‌چیز | مقدمه: این کلمات اشاره به یکی از معروفترین آهنگ‌های گروه متالیکا دارد با نام "ورود مرد شنی"، که در آن آهنگ هم از این کلمات استفاده شده‌است. | ## بخش 1: شاه هیچ‌چیز | بخشی از ابتدای ترجمه شعر «شاه هیچ چیز»: ای کاش می‌شد ای کاش ممکن بود آرزویی که امشب داشتم برآورده می‌شد آیا راضی هستی؟ برای طلا کندوکاو می‌کنی برای شهرت کندوکاو می‌کنی کندوکاو می کنی تا نامت را برقرار کنی آیا تسکین پیدا کردی؟ | ## بخش 2: شاه هیچ‌چیز | تمام خواسته ها را هدر دادی تمام چیزهایی که شکار کردی سپس تمام آن چیزها می شکند و سقوط می‌کند و تو تاجت را می‌شکنی و با انگشتت اشاره می‌کنی ولی هیچ کس در آن اطراف نیست ... در رسانه‌ها «شاه هیچ چیز» به عنوان موسیقی زمینه در قسمت نهم فصل دوم سوپرانوز, «از کجا به ابدیت» در صحنه‌ای که تونی سوپرانو است که مشغول صحبت کردن با پاولی گولتیری Paulie Gualtieri در کلاب رقص لخت بادا بینگ. | ## بخش 3: شاه هیچ‌چیز | متن ترانه کسی را به تصویر می‌کشد که تنها و تنها می‌خواهد بازی پادشاه بودن را در بیاورد و برای خود شاه بودن وقعی نمی‌نهد. موزیک ویدئو در موزیک ویدئو «شاه هیچ چیز» دیده می‌شود که در اطراف زمین‌های برفی بایر پرسه می‌زند و تاج خود را دور می‌اندازد، و تاج دیگری را بر سر می‌نهد. | ## جمع‌بندی | او این کار را به دفعات تا پایان ویدئو انجام می‌دهد به طوری که در انتتها ویدئو همه جا پر از تاج است.
موضوع مقاله: مقام‌های موسیقی در ادبیات فارسی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # مقام‌های موسیقی در ادبیات فارسی | مقدمه: بررسی سیر تاریخی نام‌های مقاماتی که در شعرها و نثر ادبی فارسی ذکر شده به درک سیر تحول مقام‌ها در موسیقی ایران کمک می‌کند. | ## بخش 1: مقام‌های موسیقی در ادبیات فارسی | یکی از مهم‌ترین این متون، رساله‌ای است که توسط محمد بن محمود بن محمد نیشابوری نوشته شده‌است که اولین متنی است که به طور مستقل (از متون عربی و یونانی) به تشریح موسیقی ایران پرداخته است. در رسالهٔ نیشابوری ۱۲ مقام برشمرده شده‌است؛ در انتها این مقام‌ها با آنچه در دیگر متون کهن آمده‌است مقایسه شده‌اند. | ## بخش 2: مقام‌های موسیقی در ادبیات فارسی | قرن پنجم نخستین کسی که به صراحت از پرده‌ها نام می‌برد، کیکاووس بن اسکندر نویسنده قابوس‌نامه (۴۵۷ق) است که در فصل آیین و رسم خنیاگری، از ده پرده نام می‌برد: قرن ششم در قرن ششم، انوری در یکی از اشعارش از پرده‌های «نهاوند»، «رهاوی»، «عراق» و در شعری دیگر از «زنگوله» و «راست» نامبرده است: خاقانی، دیگر شاعر قرن ششم، نیز در آثارش به دفعات از پرده‌های موسیقی نام برده‌است از جمله: قرن هفتم از جمله آثاری از قرن هفتم هجری که در آن به پرده‌ها اشاره شده دو مورد قابل توجه است. یکی مصیبت‌نامه از عطار که در آن شاعر اشاره می‌کند که تعداد پرده‌ها دوازده‌تا است اما فقط ده پرده را نام می‌برد: ولی عطار در دو شعر دیگرش دو پردهٔ دیگر را هم نام برده‌است: در آنچه تا کنون برشمرده شد، نام‌هایی که از مقام‌ها در ادبیات آمده یا ناقص بوده (تمام دوازده مورد را شامل نمی‌شده) یا متفاوت با نامگذاری رایج در حال حاضر است (مثلاً از پرده‌هایی نظیر «مخالف» و «بسته» اسم برده می‌شده که در تقسیم‌بندی‌های جدیدتر اثری از آن نیست). | ## بخش 3: مقام‌های موسیقی در ادبیات فارسی | اما در کتاب نصاب‌الصبیان که آن هم مربوط به قرن هفتم هجری است، یازده مقام موسیقی نام برده شده‌است (همگی به جز بزرگ) که نامشان با نامگذاری رایج در حال حاضر مطابقت دارد: مولوی در دو غزلش از بیشتر مقام‌های موسیقی یادکرده‌است. یکی در غزلی است در دیوان شمس از یازده مقام (به‌جز نوا) نام می‌برد: دیگری در غزل دیگری در دیوان شمس است که در آن مولوی از ده مقام (به جز زیر بزرگ و زیر کوچک) نام می‌برد و به دستگاه چهارگاه هم اشاره می‌کند. | ## جمع‌بندی | نام برده‌است: مقایسه جدول زیر، نام پرده‌هایی که در رسالهٔ نیشابوری (ابتدای قرن ششم هجری) آمده را با آثار دیگر ادیبان تا قرن هفتم هجری مقایسه می‌کند: در سطر آخر نیز نام مقام‌های مطابق، به شکلی که توسط صفی‌الدین ارموی مطرح و پس از او در آثار دیگران نیز تکرار شده، آمده‌است.
موضوع مقاله: جولیا مایکلز | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # جولیا مایکلز | مقدمه: جولیا کارین کاوازوس ( زاده ) با نام هنری جولیا مایکلز؛ یک خواننده و ترانه‌سرای اهل ایالات متحده آمریکا است. | ## بخش 1: جولیا مایکلز | پدر او مانوئل کاوازوس، اهل پورتوریکو است که فامیل خود را بعدها به مایکلز تغییر داده است. مایکلز از ۱۲ سالگی آهنگ میخواند و در ۱۴ سالگی افراد مشهور و خوانندگان زیادی از جمله ژولین بل را ملاقات کرده‌است، او آهنگ Fire faster که خواننده آن دمی لواتو است را در سال ۲۰۱۳ برایش نوشته است و همچنین آهنگ‌های Miss Movin برای فیفث هارمونی نوشته است. مایکلز از ۱۶ سالگی متن آهنگ‌های پاپ فیلم‌های هالیوودی را نیز مینویسد و در ۲۰ سالگی جاستین تارانتر که اهنگساز و شریکش در آهنگ‌نویسی است را ملاقات کرد. | ## بخش 2: جولیا مایکلز | وی در سال ۲۰۱۶، در مراسم افتتاحیه ریو ۲۰۱۶ به همراه « کیگو» خواننده نروژی آهنگ Carry me را اجرا کرد. ۲۰۱۷- شروع به خواندن اواز انفرادی در ژانویه ۲۰۱۷، مایکلز اولین ترانه دست نوشته خودش را، با نام خودش به نام مسائل (Issues) منتشر کرد. مایکلز دربارهٔ اولین اهنگش گفت: "این اولین بار بود که من آهنگی نوشتم که بسیار به خود من شباهت داشت و من نمی‌توانستم تصور کنم که شخص دیگری آن را بخواند». | ## بخش 3: جولیا مایکلز | به گفته مایکلز، بسیاری از هنرمندان بزرگ برای این آهنگ جنگیدند، اما مایکلز این آهنگ را برای خودش نگه داشت. همچنین وی در گرمی ۲۰۱۸، در دو بخش بهترین هنرمند جدید سال و ترانه برتر سال نامزد شد. در فوریه سال ۲۰۱۸ نیز ترانه جدید مایکلز به نام Heaven که برای فیلم پنجاه طیف ازادی خوانده بود منتشر شد و در ۴ می همین سال، وی ترانه Jump را منتشر کرد. | ## جمع‌بندی | تورها وی تاکنون با نام خودش هیچ توری نداشته‌است، اما در تور خوانندگان جوانی چون شان مندز ( ۲۰۱۷)، نایل هوران (۲۰۱۸) و گروه مارون ۵ (۲۰۱۸) اجرا کرده‌است.
موضوع مقاله: مقدمه‌ای بر نقد اقتصاد سیاسی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # مقدمه‌ای بر نقد اقتصاد سیاسی | مقدمه: مقدمه‌ای بر نقد اقتصاد سیاسی کتابی نوشته کارل مارکس متفکر آلمانی است که برای اولین بار در سال ۱۸۵۹ منتشر شده‌است. | ## بخش 1: مقدمه‌ای بر نقد اقتصاد سیاسی | کتاب به‌طور عمده دربارهٔ تحلیل سرمایه داری و نظریه مقداری پول است که با نقد شارحان نظری پیشرو سرمایه‌داری در زمان خود به ویژه پژوهشگران حوزه اقتصاد سیاسی و اقتصاددانان کلاسیکی همچون آدام اسمیت و دیوید ریکاردو نوشته شده‌است. | ## بخش 2: مقدمه‌ای بر نقد اقتصاد سیاسی | اهمیت کتاب بسیاری از نقدهایی که مارکس در این کتاب ارائه داده‌است بعدها در کتاب سرمایه (جلد اول) که در سال ۱۸۶۷ منتشر شد نیز بیان شده‌است و این کتاب به عنوان دومین نوشتار مهم در میان آثار مارکس به‌شمار می‌آید. | ## بخش 3: مقدمه‌ای بر نقد اقتصاد سیاسی | این کتاب شامل اولین صورت بندی‌های اصلی‌ترین نظریه کارل مارکس یعنی نظریه تفسیر اقتصادی تاریخ یا ماده گرایی تاریخی است. | ## جمع‌بندی | به صورت خلاصه این نظریه به این موضوع اشاره دارد که عوامل اقتصادی (شیوه و ابزارهای تولید) نوع صورت بندی سیاست و ایدئولوژی هر جامعه را تعیین می‌کنند: «کلیت این روابط تولیدی ساختار اقتصادی جامعه را شکل می‌دهد، این زیربنای واقعی است که از آن روبنای اخلاقی و سیاسی بوجود می‌آید و بر طبق آن فرم‌های آگاهی اجتماعی نیز شکل می‌گیرد.
موضوع مقاله: اسپرانتو، نامزد دریافت جایزه صلح نوبل | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # اسپرانتو، نامزد دریافت جایزه صلح نوبل | مقدمه: زبان اسپرانتو بواسطه فراهم آوردن یک زبان میانجی جهانیِ ساده، منطقی و بی‌طرف در جهت برقراری صلح جهانی، در سال ۲۰۰۸ به عنوان نامزد دریافت جایزه صلح نوبل معرفی گردید. | ## بخش 1: اسپرانتو، نامزد دریافت جایزه صلح نوبل | تاریخچه پس از آنکه انجمن جهانی اسپرانتو در سال ۲۰۰۸ توسط دو تن از نمایندگان پارلمان سوئیس به عنوان نامزد جایزه صلح نوبل معرفی گردید، در نهایت اجماع بر این شد که زبان اسپرانتو به عنوان نامزد نهائی اعلام شود. | ## بخش 2: اسپرانتو، نامزد دریافت جایزه صلح نوبل | مخابره این خبر توسط خبرگزاری فرانسه و آسوشیتد پرس با بازتاب گسترده در خبرگزاری‌های بین‌المللی مواجه شد. | ## بخش 3: اسپرانتو، نامزد دریافت جایزه صلح نوبل | دو سال پس از این رویداد، انجمن جهانی اسپرانتو نیز در سال ۲۰۱۰ به عنوان نامزد دریافت جایزه صلح نوبل معرفی گردید. | ## جمع‌بندی | نامزدی جایزه صلح نوبل برای اسپرانتودان ها لازم به ذکر است که مبتکر زبان اسپرانتو، لودویک زامنهوف خود در سالهای متعدد نامزد دریافت جایزه صلح نوبل بوده و از میان اسپرانتودانان نیز چهره‌هایی سرشناس از جمله فلیکس موشلیز (Felix Moscheles؛ نائب رئیس انجمن اسپرانتوی بریتانیا) و آندرئو چه (Andreo Cseh؛ مبتکر متد چه برای آموزش زبان اسپرانتو) چندین بار نامزدی دریافت جایزه صلح نوبل را در کارنامه خود دارند.
موضوع مقاله: پلی بوتادی‌ان | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # پلی بوتادی‌ان | مقدمه: پلی بوتادی‌ان مقاومت بالایی در برابر ساییدگی دارد و به دلیل داشتن این ویژگی در صنابع لاستیک سازی کاربرد گسترده‌ای دارد. | ## بخش 1: پلی بوتادی‌ان | ونیز تسمه‌ها، شلنگ‌ها، واشرها و سایر قطعات اتومبیل نیز از پلی بوتادی ان ساخته می‌شوند، زیرا نسبت به دیگر پلیمرها در مقابل دماهای پایین مقاومت بهتری از خود نشان می‌دهد. | ## بخش 2: پلی بوتادی‌ان | از دیگر مصارف مهم پلی بوتادی‌ان، استفاده برای ارتقای میزان چقرمگی (مقاومت در برابر ضربه) پلاستیک ها از قبیل پلی استایرن و آکریلونیتریل بوتادین استایرن به کار می‌رود. | ## بخش 3: پلی بوتادی‌ان | همچنین در ساخت توپ گلف، اشیای الاستیک (کشسان)، محفظه وسایل الکترونیکی و … کاربرد دارد. | ## جمع‌بندی | پلی بوتادین همچنین برای ساخت توپ‌های گلف، اشیاء الاستیک مختلف و برای پوشش دادن یا کپسوله کردن مجموعه‌های الکترونیکی استفاده می‌شود و مقاومت الکتریکی بالایی را ارائه می‌دهد.
موضوع مقاله: انت (موجود تخیلی) | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # انت (موجود تخیلی) | مقدمه: اِنت‌ها گونه‌ای موجودات افسانه‌ای از سرزمین میانی در مجموعه داستان‌های نوشتهٔ جی. | ## بخش 1: انت (موجود تخیلی) | از انت‌ها در ارباب حلقه‌ها به عنوان چوپانان جنگل و یاران مردمان سرزمین میانی در جریان جنگ حلقه یاد شده‌است. آنتی که بیشتر از آن در کتاب تالکین یاد شده و درخت ریشو است که ادعا می‌کند کهن‌سال‌ترین موجود زندهٔ سرزمین میانی است. در دوره‌ای که جنگ حلقه روی می‌دهد هیچ انت جوانی وجود ندارد چون همسران انت‌ها (انت‌های دختر) همه گم شده‌اند. انت‌ها با هوئرن‌ها نسبت خانوادگی دارند، هوئرن‌ها درختانی اند که توان حرکت دارند و می‌توانند با انت‌ها صحبت کنند.Tolkien, J. انت‌ها نخستین بار هنگامی در سرزمین میانی دیده شدند که الف‌ها در این سرزمین زندگی کردند. | ## بخش 2: انت (موجود تخیلی) | یاوانا می‌خواست موجوداتی خلق شود که مانند چوپان و نگهبان از درختان جنگل در برابر کوتوله‌ها و دیگر موجودات حفاظت کند. درخت ریشو از کاری که الف‌ها برایشان کردند چنین یاد می‌کند: که «(آنها) حماقت ما را درمان کردند» و این هدیه‌ای است که نمی‌توان آن را فراموش کرد. در دورهٔ سوم سرزمین میانی، جنگل فانگورن تنها جایی بود که هنوز برای انت‌ها قابل سکونت بود اما هوئرن‌های انت مانند، توانسته بودند جایی در جنگل قدیمی جان سالم به در ببرند. انت‌ها قد بلندی داشتند و بسیار نیرومند بودند و می‌توانستند سنگ‌ها و صخره‌ها را در هم شکنند. همسران انت‌ها درخت ریشو می‌گوید همسران انت‌ها شروع کردند به دور شدن از انت‌ها چون آن‌ها برخلاف انت‌ها که دوست داشتند هرچیزی مسیر طبیعی اش را طی کند، ترجیح می‌دادند هرچیزی را بکارند و در اختیار بگیرند. | ## بخش 3: انت (موجود تخیلی) | همسران انت‌ها به جایی رفتند که بعدها به سرزمین‌های قهوه‌ای در آن سوی رود بزرگ آندوئین معروف شد. همسران انت‌ها برخلاف انت‌ها با نژاد انسان اندرکنش داشتند و چیزهای زیادی از کشاورزی به آن‌ها یاد دادند. همسران انت‌ها تا قبل از آنکه سائورون سرزمین آن‌ها را نابود کند در صلح زندگی می‌کردند. پس از آن ناپدید شدند و با اینکه انت‌ها به دنبال آن‌ها گشتند هرگز آن‌ها را نیافتند. درخت ریشو به مری و پیپین می‌گوید که او نمی‌تواند خم شود در حالی که انت‌های جوان تر می‌توانند چنین کنند. | ## جمع‌بندی | انت‌ها پس از پیری نمی‌میرند بلکه تبدیل به درخت معمولی می‌شوند، در یک مکان جای می‌گیرند و در همان‌جا ریشه می‌دهند و برگ درمی‌آورند تا اینکه در نهایت یک درخت کامل شوند.و در آخر همه انت ها تبدیل ب درختان معمولی شدند.
موضوع مقاله: مهندسی ترابری | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # مهندسی ترابری | مقدمه: مهندسی ترابری کاربرد فناوری و اصول علمی در برنامه‌ریزی، طراحی عملکردی، بهره‌برداری و مدیریت تسهیلات برای گونه‌های مختلف ترابری برای فراهم کردن حرکت امن، کارآمد، سریع، آسوده، اقتصادی و سازگار با محیط زیست برای انسان و کالا (ترابری) است. | ## بخش 1: مهندسی ترابری | اهمیت مهندسی ترابری در حرفهٔ مهندسی عمران را می‌توان با تعداد بخش‌های انجمن مهندسان عمران آمریکا که مستقیماً با ترابری سر و کار دارند، مشاهده کرد. از ۱۸ بخش این انجمن، ۶ بخش آن (شامل هوافضا؛ ترابری هوایی؛ جاده‌ها؛ خطوط لوله؛ راه‌های آبی، بندرها، سواحل و اقیانوس‌ها؛ ترابری شهری) مربوط به ترابری هستند. جنبه‌های طراحی مهندسی ترابری مربوط به عناصر برنامه‌ریزی شهری هستند و شامل تصمیم‌گیری برای پیش‌بینی فنی و عوامل سیاسی است. پیش‌بینی فنی سفر مسافر معمولاً شامل مدل برنامه‌ریزی ترابری شهری است که نیازمند تخمین میزان تولید سفر، مقصد سفر، انتخاب روش سفر و تعیین مسیر است. در پیش‌بینی‌های پیچیده‌تر می‌توان سایر جنبه‌های تصمیم‌گیری مسافر از جمله مالکیت خودروی شخصی، زنجیره سفر و انتخاب مکان شخصی یا تجاری (پیش‌بینی کاربری زمین) را نیز در نظر گرفت. تمرکز مهندسی ترابری بر سفرهای انسانی است؛ زیرا غالباً این سفرها اوج تقاضا در سیستم ترابری را ایجاد می‌کنند. مهندسی ترابری اساساً شامل برنامه‌ریزی، طراحی، ساخت، نگهداری و بهره‌برداری تسهیلات ترابری است. | ## بخش 2: مهندسی ترابری | این تسهیلات برای استفاده از ترابری هوایی، جاده‌ای، ریلی، خط لوله، آبی و حتی فضایی است. جنبه‌های طراحی مهندسی ترابری شامل محاسبهٔ مقادیر تسهیلات ترابری (مانند تعداد خطوط و ظرفیت تسهیلات)، تعیین مواد و ضخامت روسازی و هندسهٔ مسیر است. پیش از برنامه‌ریزی باید فهرست منطقه بر پایه اطلاعات موجود تهیه شود یا داده‌های موجود در صورت مناسب بودن به کار روند. بهره‌برداری و مدیریت شامل مهندسی ترافیک است تا وسایل نقلیه به صورت هموار در جاده حرکت کنند. شیوه‌های قدیمی‌تر شامل علائم و چراغ‌های راهنمایی، خط‌کشی معابر و عوارض جاده‌ای است. شیوه‌های جدیدتر شامل سامانه‌های ترابری هوشمند (که سیستم‌های پیشرفته‌تر اطلاعات سفر مانند تابلوی پیام‌متغیر را در بر می‌گیرد)، سیستم‌های پیشرفتهٔ کنترل ترافیک و زیرساخت یکپارچهٔ وسایل تقلیه می‌شود. مهندسی راهسازی مهندسان این تخصص: برنامه‌ریزی، طراحی، ساخت و بهره‌برداری از بزرگراه‌ها، جاده‌ها و سایر تسهیلات مربوط به وسایل نقلیه و قلمروهای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی را انجام می‌دهند. | ## بخش 3: مهندسی ترابری | مکان‌های دارای حجم بالای ترافیک و تصادف را تحلیل می‌کنند تا ایمنی و ظرفیت را افزایش دهند. مهندسی راه‌آهن مهندسان راه‌آهن برنامه‌ریزی، طراحی، ساخت و بهره‌برداری از خطوط راه‌آهن و سامانه‌های حمل و نقل انبوه که از مسیر ثابت استفاده می‌کنند (مانند قطار سبک شهری و مونوریل) را به عهده دارند. وظایف معمول این گروه می‌تواند شامل طراحی قوس‌های افقی و قائم، انتخاب مکان و طراحی ایستگاه‌ها و تخمین هزینه ساخت باشد. مهندسی بندرها و سواحل مهندسان بندرها و سواحل برنامه‌ریزی، طراحی، ساخت و بهره‌برداری از بندرها، سواحل، کانال‌ها و سایر تسهیلات آبی را به عهده دارند. مهندسان فرودگاه باید اثرات و نیازهای ناوگان هوایی را در طراحی تسهیلات فرودگاهی در نظر بگیرند. | ## جمع‌بندی | آنان باید جهت باد غالب را برای تعیین راستای باند پرواز به کار برند و ابعاد باند و مناطق ایمن را تعیین کنند.