موضوع مقاله: رایدر هشادال | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # رایدر هشادال | مقدمه: اریک رایدر هشادال (؛ زادهٔ ۹ دسامبر ۱۹۸۰) رکابزن حرفه‌ای سابق کانادایی است که در رشتهٔ دوچرخه‌سواری جاده فعالیت می‌کرد. | ## بخش 1: رایدر هشادال | پیش از دوچرخه‌سواری جاده، هشادال در دوچرخه‌سواری کوهستان فعالیت می‌کرد و در سال ۲۰۰۳ نایب قهرمان جهان در رشتهٔ کراس کانتری شد. او توانست در سال ۲۰۱۲ برندهٔ جیرو دیتالیا شود که نخستین قهرمانی گرند تورها توسط دوچرخه‌سواران کانادایی بود. فعالیت حرفه‌ای آغاز فعالیت هشادال در ابتدا در رشتهٔ دوچرخه‌سواری کوهستان فعال بود. او در دو دورهٔ مسابقات قهرمانی جهان در سال‌های ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ موفقیت‌هایی را در بخش امدادی به دست آورد و در سال ۲۰۰۳ مدال نقرهٔ کراس کانتری را کسب کرد. در آن بازی‌ها هشادال در آستانهٔ کسب مدال بود که یک سنگ تیز، چرخش را پنچر کرد و رؤیای المپیک برای او به پایان رسید. موفقیت‌های اولیه و عدم نتیجه‌گیری بعدی باعث شد تمام تمرکز خود را به دوچرخه‌سواری جاده منعطف کند. او متخصص تایم تریل و مسیرهای کوهستانی بود و توسط تیم دیسکاوری چنل برای جیرو دیتالیای ۲۰۰۵ انتخاب شد و به پائولو ساوولدلی کمک کرد تا به قهرمانی برسد؛ هرچند خودش نتوانست مسابقه را به پایان برساند. در همان سال در ووئلتا اسپانیا شرکت کرد؛ ولی در مراحل پایانی کناره‌گیری کرد تا روی مسابقات قهرمانی جهان در سالزبورگ تمرکز کند. در فصل ۲۰۰۸ او به تیم گارمین–اسلیپ‌استریم پیوست و به کریستین وانده ولده کمک کرد در تور دو فرانس چهارم شود. سپس در مرحلهٔ ۱۲ از گروه رقیبان اصلی جدا شد و به داوید گارسیا که فرار کرده‌بود پیوست و در خط پایان، از او پیشی گرفت تا برندهٔ مرحله شود. به این ترتیب به نخستین کانادایی تبدیل شد که در یک مرحله از ووئلتا (و نیز مرحله‌ای از یک گرند تور پس از استیو باوئر در تور دو فرانس ۱۹۸۸) برنده شده‌است. در پایان سال ۲۰۰۹، هشادال به عنوان بهترین رکابزن کانادایی دههٔ گذشته و بهترین رکابزن مرد سال کانادا انتخاب شد. در مرحلهٔ سوم تور دو فرانس، هشادال در بیشتر زمان مسابقه پیشتاز بود؛ ولی در ۶ کیلومتری خط پایان پیشتازی را از دست داد و چهارم شد. او در رتبهٔ پنجم بود؛ ولی پس از تایم تریل انفرادی مرحلهٔ پایانی به رتبهٔ نهم سقوط کرد. | ## بخش 2: رایدر هشادال | او در تور دو فرانس عملکرد خوبی داشت؛ ولی نتوانست جایگاه فصل پیش را تکرار کند و هفدهم شد. در مرحلهٔ ۱۶ نیز در نزدیکی خط پایان در گپ با هم‌تیمی خود تور هوشاود و یک نروژی دیگر به نام ادوالد بوئاسون هاگن رقابت داشت و هوشاود را در موقعیت فرار قرار داد تا هم‌تیمی‌اش برندهٔ مرحله شود. در ۴ مرحلهٔ نخست تور رماندی نیز رکاب زد؛ ولی تیم گارمین–باراکودا تصمیم گرفت به او استراحت دهد تا برای جیرو دیتالیا آماده شود. در جیرو، پیروزی تیم گارمین–باراکودا در تایم تریل تیمی مرحلهٔ چهارم باعث شد هشادال به رتبهٔ چهارم رده‌بندی اصلی برسد. سپس در مرحلهٔ هفتم بر فراز روکا دی کامبیو در رتبهٔ پنجم ایستاد تا پیراهن صورتی را به تن کند. در مراحل کوهستانی هفتهٔ پایانی بسیاری انتظار داشتند هشادال عقب بیفتد؛ ولی او موقعیت خود را در فاصلهٔ ۱۵ تا ۳۰ ثانیه‌ای رودریگز حفظ کرد. پیش از مرحلهٔ پایانی که تایم تریل انفرادی به مسافت ۲۸٫۲ کیلومتر بود، رودریگز برتری ۳۱ ثانیه‌ای نسبت به هشادال داشت. هشادال توانست مسیر را ۴۷ ثانیه سریع‌تر از رودریگز بپیماید و قهرمانی جیرو دیتالیا را به دست آورد. پس از موفقیت در جیرو، این پرسش مطرح بود که آیا هشادال در تور دو فرانس شرکت خواهد کرد. همچنین نام هشادال در فهرست رکابزنان کانادایی حاضر در المپیک ۲۰۱۲ لندن توسط کمیتهٔ ملی المپیک کانادا اعلام شد. در تور ۲۰۱۲، هشادال در مرحلهٔ پنجم تنها ۱۸ ثانیه با صدرنشین رده‌بندی اصلی فاصله داشت؛ ولی در مرحلهٔ ششم در یک برخورد بزرگ درگیر شد و ۱۳ دقیقه زمان از دست داد. سپس در تور پکن حضور یافت و در مرحلهٔ پنجم فرار کرد تا به رهبری مسابقه دست یابد؛ ولی نتیجه‌ای نگرفت و تور را با رتبهٔ ۱۸ به پایان رساند. در پایان سال، به دلیل نتایج قدرتمندانه در طول سال از جمله قهرمانی در جیرو، جایزهٔ بهترین ورزشکار مرد سال کانادا را دریافت کرد. از جمله در لیژ–باستون–لیژ در ۱۵ کیلومتری خط پایان به‌تنهایی فرار کرد؛ ولی توسط گروه کوچکی از تعقیب‌کنندگان از جمله هم‌تیمی خود مارتین، گرفته شد و با کمک به پیروزی مارتین، خود نیز در رتبهٔ هشتم جای گرفت. | ## بخش 3: رایدر هشادال | در جیرو، هشادال در مرحلهٔ سوم در سربالایی آخر فرار کرد؛ ولی دوباره به گروه اصلی بازگشت. سپس در پایان مسابقه در رقابتی سرعتی بر سکوی سوم ایستاد و به رتبهٔ پنجم رده‌بندی اصلی صعود کرد. هرچند در تایم تریل انفرادی مرحلهٔ نهم زمان زیادی از دست داد و در مرحلهٔ ۱۲ از مسابقه انصراف داد. در تور دو فرانس نیز در مرحلهٔ نخست یکی از دنده‌های دوچرخه‌اش شکست؛ ولی توانست به مسابقه ادامه دهد و رتبهٔ ۷۰ را کسب کرد. در مرحلهٔ هفتم ووئلتا هشادال جزء گروه پیشتاز چهار نفره‌ای بود؛ ولی در نزدیکی خط پایان با یک موتورسیکلت برخورد کرد. پس از آن که مشاهده شد پس از زمین‌خوردن هشادال، چرخ عقب دوچرخه‌اش به چرخش ادامه می‌دهد، ادعا شد که چرخ عقب با یک موتور گردانده می‌شود. الکس راسموسن که هم‌تیمی سابق هشادال بود، ویدئویی منتشر کرد که نمایش دهد چنین رویدادی می‌تواند برای هر دوچرخه‌ای رخ دهد. در مرحلهٔ چهاردهم نیز بخشی از یک فرار زودهنگام بود و توانست برندهٔ آن مرحله شود. سپس به عنوان رهبر تیم در تور ترنتینو انتخاب شد؛ هرچند که در مرحلهٔ دوم بیش از دو و نیم دقیقه زمان از دست داد و تور را در رتبهٔ ۱۴ تمام کرد. در جیرو دیتالیا، هشادال به دلیل تمایل به قرارگیری در انتهای گروه اصلی مقداری زمان در هفتهٔ اول از دست داد. او در هفتهٔ سوم نمایش بهتری داشت و با موفقیت در مراحل کوهستانی ۱۸ و ۱۹ به ده نفر اول بازگشت. فصل ۲۰۱۶ هشادال در جیرو دیتالیا شرکت کرد؛ ولی در مرحلهٔ‌چهاردهم به دلیل مشکل معده کناره‌گیری کرد. سپس در کریتریوم دوفینه در حمایت بوکه مولما رکاب زد؛ ولی برای تور دو فرانس انتخاب نشد. پس از جیرو دیتالیای ۲۰۱۲ هشادال به راه‌اندازی گروه خیریه‌ای با نام «جامعه دوچرخه‌سواری کانادایی رایدر» کمک کرد که هدف خود را «ایجاد و حفظ فرصت برای دوچرخه‌سواری جوانان کانادایی» اعلام کرده‌بود. | ## جمع‌بندی | همچنین پیراهن صورتی خود را در مزایده‌ای به مبلغ ۱۰ هزار دلار فروخت و درآمد آن را برای کمک به دوچرخه‌سواران جوان کانادایی صرف کرد.