موضوع مقاله: تصادف اتوبوس هومبولت برانکوس | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # تصادف اتوبوس هومبولت برانکوس | مقدمه: در ۶ آوریل ۲۰۱۸، بر اثر برخورد یک اتوبوس با یک تریلی در نزدیکی آرملی، ساسکاچوان، کانادا، شانزده نفر کشته و سیزده نفر مجروح شدند. | ## بخش 1: تصادف اتوبوس هومبولت برانکوس | رانندهٔ تریلی در تقاطع بزرگراه‌های ۳۵ و ۳۳۵ به تابلوی توقف چشمک‌زن هیچ توجهی نکرد. بیشتر قربانیان و مجروحان بازیکنان تیم هومبولت برانکوس بودند، یک تیم هاکی روی یخ جوانان از هومبولت، ساسکاچوان که در لیگ هاکی جوانان ساسکاچوان (SJHL) بازی می‌کند. در ۶ ژوئیه ۲۰۱۸، پلیس کانادا، جاسکیرات سینگ سیدو، رانندهٔ ۲۹ سالهٔ تریلی را به ۱۶ فقره عملکرد خطرناک یک وسیله نقلیه موتوری منجر به مرگ و ۱۳ فقره عملکرد خطرناک یک وسیله نقلیه موتوری منجر به مجروحیت متهم کرد. سیدو، که یک مهاجر هندی ساکن کانادا است، قصد دارد در صورت آزادی مشروط، برای جلوگیری اخراج از کانادا درخواست تجدید نظر بدهد. مردم با قرار دادن یک چوب هاکی در پشت در خانه‌های خود با بازماندگان همدردی کردند. یک کمپین سرمایه‌گذاری جمعی گوفاندمی با جمع‌آوری بیش از ۱۵ میلیون دلار، یک رکورد ملی ثبت کرد. جاسکیرات سینگ سیدو در بزرگراه ۳۳۵ در یک تریلی حامل دو تریلر بارگیری شده با پوده با سرعت بین ۸۶ و ۹۶ کیلومتر بر ساعت به سمت غرب در حال حرکت بود. اتوبوس حامل ۲۹ نفر از اعضای تیم هاکی هومبولت برانکوس به سمت شمال در بزرگراه ۳۵ با سرعت ۹۶–۱۰۷ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کردند. در تقاطع بزرگراه‌های ۳۵ و ۳۳۵، در نزدیکی آرملی، یک تابلوی «بیش از حد بزرگ» ایست قرار دارد که اندازه‌اش ۱٫۲ متر است و یک چراغ راهنمایی چشمک‌زن نیز متصل به آن است. زمانی که اتوبوس به تریلی سیدو برخورد کرد، این تریلی به صورت کامل تقاطع را مسدود کرده بود. آن روز یک روز صاف و آفتابی بود و هیچ چیزی جلوی دید سیدو را نسبت به تابلوی ایست نگرفته بود. آفتاب در چشمانش نبود، جاده تحت تأثیر هوای نامساعد نبود و تقاطع قبل از برخورد به وضوح قابل مشاهده بود. سیدو همچنین از کنار تابلوهایی رد شد که اعلام می‌کردند یک تقاطع با نشان ایست در راه است. سیدو در آن زمان تحت تأثیر مواد مخدر یا الکل نبود و از تلفن همراه نیز استفاده نمی‌کرد. گلن دورکسن، راننده اتوبوس برانکوس، ۲۴ متر قبل از تقاطع، ترمز کرد، اما نتوانست از برخورد جلوگیری کند. یکی از بازماندگان نحوه برخورد اتوبوس با تریلی را توضیح داد که با گزارش تصویری این حادثه مطابقت داشت. | ## بخش 2: تصادف اتوبوس هومبولت برانکوس | پدر یکی از قربانیان اظهار داشت که آن‌ها با دیدن اتوبوس متوجه شدند که «جلوی اتوبوس از بین رفته». طرح معمول برای نشستن در اتوبوس به این صورت بوده افراد تازه‌کار در جلو و کهنه‌کارها در عقب آن می‌نشستند. کالب دالگرن از بازماندگان این واقعه بعداً گفت جوانان ۱۸ ساله در جلو، ۱۹ ساله‌ها را در وسط و ۲۰ ساله‌ها در عقب اتوبوس بودند. شدت ضربه به حدی بود که هر دو خودرو در گوشه شمال غربی از بزرگراه خارج و به پهلو شدند. به عنوان بخشی از واکنش اضطراری به این حادثه، انجمن نجات هوایی ترومای شوک (STARS) سه هلیکوپتر را برای کمک به انتقال قربانیان اعزام کرد. تعدادی از مجروحان به بیمارستان دانشگاه سلطنتی در ساسکاتون منتقل شدند که در ۲۵۰ کیلومتری جنوب غربی حادثه است. مالک شرکت باربری بعداً تأیید کرد که راننده کامیون از زمان آزادی تحت حمایت روانی قرار گرفته است. پس از حادثه بسیاری از مقامات و سیاستمداران در کانادا پس از این حادثه تسلیت گفتند، از جمله الیزابت دوم، ملکه کانادا و همسرش شاهزاده فیلیپ، نخست‌وزیر جاستین ترودو، نخست‌وزیر ساسکاچوان اسکات مو، و نخست‌وزیر آلبرتا، راشل نوتلی. دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور وقت آمریکا با ترودو تماس گرفت و متعاقباً در توئیتی به قربانیان و خانواده‌های آن‌ها تسلیت گفت. سلبریتی‌ها و دیگر شخصیت‌های عمومی مانند الن دی جنرس، دریک و ووپی گلدبرگ همدردی و تسلیت خود را با کسانی که تحت تأثیر این سانحه قرار گرفتند ابراز کردند. پاپ فرانسیس نیز پیامی تسلیت فرستاد که دو روز پس از حادثه توسط اسقف ساسکاتون در مراسم روز یکشنبه قرائت شد. روند قانونی جنایی در ۶ ژوئیه ۲۰۱۸، پلیس کانادا در یک کنفرانس خبری، دستگیری راننده تریلی و اتهامات وارده به وی را اعلام کرد. راننده کامیون، جاسکیرات سینگ سیدو ۲۹ ساله از کلگری، به ۱۶ فقره رانندگی خطرناک منجر به مرگ و ۱۳ فقره رانندگی خطرناک منجر به آسیب بدنی متهم شد. سیدو تنها یک سال تجربه رانندگی با کامیون داشت و تنها دو هفته با وسیله نقلیه‌ای که در زمان تصادف رانندگی می‌کرد، آموزش دیده بود. او با وثیقه ۱۰۰۰ دلاری با چند شرط آزاد شد: او باید در خانه خود در کلگری می‌ماند، مقررات منع رفت‌وآمد و محدودیت‌های زمانی را رعایت می‌کرد و باید گذرنامه خود را نیز تحویل می‌داد. این موارد شامل دو مورد عدم ارائه گزارش روزانه، دو مورد نگهداری چندین گزارش روزانه برای یک روز، سه مورد عدم نظارت بر رعایت مقررات مربوطه توسط راننده و یک مورد عدم رعایت مقررات کتبی بود. | ## بخش 3: تصادف اتوبوس هومبولت برانکوس | در ۸ ژانویه ۲۰۱۹، سیدو همه اتهامات را پذیرفت و اعلام گناهکاری کرد؛ در اواخر ژانویه جلسات استماع برای صدور حکم آغاز شد و اظهارات ۹۰ نفر از قربانیان و بازماندگان در این جلسات قرائت شد. گزارش پزشکی قانونی نشان داد که او هنگام نزدیک شدن به تقاطع ترمز نگرفته در حالی که دید او بدون مانع بوده و هشدارهای اولیه فراوانی نیز وجود داشته. دادستانی درخواست ۱۰ سال حبس برای هر فقره از جرم‌ها و اجرای آن‌ها به صورت همزمان و به دنبال آن ۱۰ سال ممنوعیت رانندگی را ارائه کرد. در ژوئیه ۲۰۲۲، پس از جلسه استماع با حضور برخی از خانواده‌های قربانیان، هیئت آزادی مشروط کانادا با آزادی مشروط سیدو موافقت کرد. مهاجرت در سال ۲۰۲۱، وکیل سیدو آنچه را که رسانه‌ها به عنوان «مقدار حجیم کاغذبازی» توصیف کردند به آژانس خدمات مرزی کانادا ارسال کرد و استدلال کرد که سیدو باید پس از گذراندن دوران محکومیتش اجازه داشته باشد در کانادا بماند. در مارس ۲۰۲۲، این آژانس تصمیم گرفت که پرونده سیدو باید به هیئت مهاجرت و پناهندگی کانادا (IRB) ارجاع شود تا تصمیم بگیرند که آیا او باید اخراج شود یا خیر. سیدو این تصمیم را در دادگاه فدرال به چالش کشید و پل کرامپتون، قاضی دادگاه فدرال، در سپتامبر ۲۰۲۳ به اعتراض وی رسیدگی کرد و این تصمیم را محفوظ نگه داشت. در دسامبر ۲۰۲۳، قاضی تصمیم خود را مبنی بر رد درخواست سیدو منتشر کرد و تصمیم گرفت که پرونده وی باید به IRB منتقل شود تا مشخص کند که آیا وی به دلیل جرم و جنایت جدی در کانادا قابل پذیرش است یا خیر. آن جلسه در ۲۴ مه ۲۰۲۴ برگزار شد و در آن زمان IRB دستور داد که سیدو باید از خاک کانادا اخراج شود. وکیل سیدو اشاره کرده است که در پی این جلسه، او قصد دارد درخواست‌هایی را برای ماندن در کانادا به دلایل بشردوستانه و دلسوزانه ارائه کند. وکیل سیدو اعلام کرده است که این مراحل قانونی «ممکن است ماه‌ها یا سال‌ها طول بکشد». اکثریت شکایت‌ها راننده کامیون، دولت ساسکاچوان، دولت مستقر در کلگری و شرکت اتوبوس را به عنوان متهمان ذکر کرده‌اند. درخواستی برای تأیید دعوای دسته جمعی در ساسکاچوان در ۱۸–۲۹ آوریل ۲۰۲۲ و ۱۳–۱۷ ژوئن ۲۰۲۲ مورد رسیدگی قرار گرفت. راسل و رالین هرولد، والدین آدام هرولد، به نمایندگی از پسرشان که در این حادثه کشته شد، شکایتی را ثبت کردند. نام راننده تریلی، شرکت صاحب تریلی و سازنده اتوبوس در این شکایت آمده و از آن‌ها تقاضای خسارات نامشخص کرده‌اند، ضمن این که از دادگاه خواسته‌اند تا حکمی بدهد که اتوبوس‌های حامل تیم‌های ورزشی در ساسکاچوان ملزم به تجهیز با کمربند ایمنی و سایر وسایل ایمنی شوند. | ## جمع‌بندی | رایان استراشنیتزکی، یکی از بازماندگان تصادف اتوبوس، شکایتی ثبت کرد و از رانندگان تریلی و اتوبوس، شرکت صاحب تریلی، استان‌های آلبرتا و ساسکاچوان و چندین نفر دیگر درخواست خسارت ۱۳٫۵ میلیون دلاری کرد.