موضوع مقاله: ال۳هریس ئی‌ای-۳۷بی کامپس کال | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # ال۳هریس ئی‌ای-۳۷بی کامپس کال | مقدمه: هواپیمای ای‌اِی-۳۷بی کامپس کال (که قبلاً ئی‌سی-۳۷بی نام داشت) یک هواگرد جنگ الکترونیک مبتنی بر گلف‌استریم جی۵۵۰ است که وارد خدمت نیروی هوایی ایالات متحده شده و اولین نمونه آن در ۲۳ اوت ۲۰۲۴ برای آموزش خدمه به پایگاه نیروی هوایی دیویس–مونتهن تحویل داده شد. | ## بخش 1: ال۳هریس ئی‌ای-۳۷بی کامپس کال | نقش کامپس کال مختل کردن ارتباطات فرماندهی و کنترل دشمن، رادارها و سیستم‌های ناوبری است که به‌طور قابل توجهی مانع هماهنگی دشمن به عنوان بخشی از مأموریت ضد فرماندهی، کنترل، رایانه‌ها، ارتباطات، سایبری، اطلاعات، نظارت و شناسایی می‌شود. این جت قادر به ایجاد اختلال در رادارها، سیستم‌های الکترونیکی و ارتباطات خواهد بود؛ بنابراین، می‌تواند با مختل کردن توانایی دشمن در هماهنگی حسگرها و استفاده موشک سطح‌به‌هوا که هواپیماهای خودی را هدف قرار می‌دهند، در مأموریت‌های سرکوب پدافند هوایی دشمن (SEAD) شرکت کند. طراحی هواپیماهای ای‌اِی-۳۷بی، بدنه جت‌های تجاری گلف‌استریم جی۵۵۰ هستند که توسط ال۳هریس و بی‌ای‌ئی سیستمز با تجهیزات جنگ الکترونیک اصلاح شده‌اند. بارزترین ویژگی آنها، آرایه‌های آنتن بزرگ است که به صورت تطبیقی در دو طرف بدنه نصب شده‌اند؛ این آرایه‌ها بر اساس آرایه‌های راداری موجود در جی۵۵۰ سی‌اِی‌ئی‌دابلیو (سیستم هشدار زودهنگام هوابرد تطبیقی) ساخته شده‌اند. این هواپیما در طول توسعه خود، چندین نسخه «بیس‌لاین» را پشت سر گذاشته است که بیس‌لاین ۴ جدیدترین آنهاست. | ## بخش 2: ال۳هریس ئی‌ای-۳۷بی کامپس کال | از جمله تجهیزات نصب‌شده بر روی این هواپیما می‌توان به سامانه‌های هدف‌یابی مشارکتی شبکه‌محور (اِن‌سی‌سی‌تی)، زیرسامانه‌های کنترل و پایش سامانه، زیرسامانه‌های گیرندهٔ فرکانس رادیویی (آراِف‌آر)، زیرسامانه‌های رادیوی تعریف‌شده با نرم‌افزار (اِس‌دی‌آر)، مجموعهٔ مقابله با رادار، پنل‌های آرایه‌ای، رادیوهای اِی‌اِن/اِی‌آرسی-۲۱۰ آرتی-۲۰۳۶، رمزگذارهای شبکهٔ درون‌خطی کِی‌جی-۲۵۰، ترمینال‌های باند باریک/پهن کِی‌وای-۱۰۰، سامانهٔ تشخیص دوست از دشمن (آی‌اِف‌اِف) مُد ۴/۵ مدل کِی‌آی‌وی-۷۷ و بارگذارهای سادهٔ کلید AN/PYQ-10C اشاره کرد. در ۷ سپتامبر ۲۰۱۷، نیروی هوایی ایالات متحده قراردادی را به شرکت ال۳ تکنولوژیس (که اکنون ال۳هریس نام دارد) واگذار کرد تا هواپیمای لاکهید ئی‌سی-۱۳۰اچ کمپس کال را با هواپیمایی مبتنی بر گلف‌استریم جی۵۵۰ جایگزین کند. انتظار می‌رفت که هواپیمای جدید تا ۷۰ درصد از تجهیزات مأموریتی که در حال حاضر در ئی‌سی-۱۳۰اِچ استفاده می‌شوند را «دوباره» در خود جای دهد. در ۲۳ اکتبر ۲۰۱۸، هدر ویلسن، وزیر نیروی هوایی، درخواست فرماندهی نبرد هوایی برای جایگزینی هواپیمای ئی‌سی-۱۳۰اِچ کامپس کال از گروه ۵۵ نبرد الکترونیکی (ئی‌سی‌جی) واقع در پایگاه نیروی هوایی دیویس–مونتهن، آریزونا، با هواپیمای ئی‌اِی-۳۷بی (که در آن زمان با نام ئی‌سی-۳۷بی شناخته می‌شد) را تأیید کرد. اولین بدنه هواپیما در سپتامبر ۲۰۲۳ برای ارزیابی و آزمایش به نیروی هوایی تحویل داده شد. | ## بخش 3: ال۳هریس ئی‌ای-۳۷بی کامپس کال | در ۲۳ اوت ۲۰۲۴، اولین هواپیمای آماده (شماره سریال ۱۹–۵۵۹۱) برای شروع آموزش خلبانی به پایگاه هوایی دیویس-مونتان تحویل داده شد. اولین پرواز آموزشی این هواپیما در تاریخ ۲ مه ۲۰۲۵ توسط اسکادران چهل و سوم نبردهای الکترونیکی از پایگاه نیروی هوایی اوففوت، نبراسکا انجام شد. تعیین در ابتدا با نام ئی‌سی-۳۷بی، به عنوان یک نسخه جنگ الکترونیک از جت ترابری سی-۳۷بی تحت سیستم نامگذاری هواپیماهای سه سرویسه، نامگذاری شد. این نامگذاری رسماً در ۱۴ نوامبر ۲۰۲۳ به ئی‌اِی-۳۷بی تغییر یافت تا نقش و قابلیت‌های هواپیما را بهتر منعکس کند، اگرچه تغییر نام قبلاً مورد اشاره قرار گرفته بود. با این حال، نامگذاری جدید با نامگذاری غیرمرتبط اِی-۳۷ دراگون‌فلای که خود یک نامگذاری غیرسیستماتیک است، در تضاد است. | ## جمع‌بندی | — دو بسته سیستم ماموریت حمله الکترونیکی ئی‌اِی-۳۷بی سفارش داده شده است که برای تبدیل دو فروند گلف‌استریم جی۵۵۰ به ئی‌اِی-۳۷بی استفاده خواهد شد.