موضوع مقاله: مرسدس-بنز سری-ال‌پی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # مرسدس-بنز سری-ال‌پی | مقدمه: کامیون‌های سری ال‌پی مرسدس بنز ، یکی دیگر از کامیون‌های مرسدس بنز است که در سال ۱۹۶۳ تولید شد. | ## بخش 1: مرسدس-بنز سری-ال‌پی | مدل‌های سنگین و متوسط تا سال ۱۹۷۵ تولید شدند و مرسدس بنز ان‌جی در جایگزین این نسخه شد. این کامیون در ایران با نام خاور شناخته می‌شود و این کامیون توسط کارخانه ایران خودرو دیزل در ایران عرضه شده‌است. سری ال‌پی برای اولین بار در سال ۱۹۶۳ همراه با یک سیستم نامگذاری جدید برای کامیون‌های مرسدس بنز و موتورهای جدید تولید شد. کابین این کامیون برای به حداکثر رساندن فضای داخلی، با قوز کم موتور و با پنجره‌های بزرگ در اطراف طراحی شده‌است. در عدد گذاری کامیون‌های مرسدس بنز، یک یا دو رقم اول نشان‌دهنده وزن ناخالص کامیون است. دو رقم آخر نشان‌دهنده حداکثر قدرت کامیون بر حسب ده‌ها اسب‌بخار است؛ مثلاً یک دستگاه مرسدس بنز ال‌پی ۶۰۸ دارای حداکثر وزن ۶ تن است و موتور این کامیون می‌تواند ۸۰ اسب‌بخار را تولید کند. اولین نسخه این مدل ال‌پی ۶۰۸ (LP 608) بود که مجهز به یک موتور دیزلی ۸۰ اسب‌بخاری OM۳۱۴ بود. در سال ۱۹۶۹ نسخه ۹ تن این کامیون با موتور شش سیلندر OM۳۵۲ با قدرت ۱۱۰ تا ۱۳۰ اسب بخار به تولید رسید. | ## بخش 2: مرسدس-بنز سری-ال‌پی | چیدمان متفاوتی از درها با سنگین‌ترین قسمت این محدوده به اشتراک گذاشته شد، در حالی که جلوپنجره بلندتر بود. این مدل در سال ۱۹۶۵ معرفی شد و در سال ۱۹۷۶ تولیدش متوقف شد و با مرسدس بنز ان‌جی جایگزین شد. مدل‌های سبک‌تر موتور شش سیلندر OM۳۵۲ با حجم ۵۶۷۵ سی‌سی را با قدرت‌های ۱۰۰، ۱۱۰ یا ۱۲۶ اسب بخار تولید شدند، در حالی که مدل‌های سنگین‌تر، موتور ۷۹۸۰ سی‌سی OM۳۲۷ را با قدرت ۱۶۰ اسب بخار تولید شدند. در سال ۱۹۷۰ این نسخه فیس‌لیفت شد و فقط نسخه ال‌پی ۱۵۱۹ با موتور ۸۷۲۰ سی‌سی OM۳۶۰ با قدرت ۱۹۲ اسب‌بخار تولید شدند. اولین موتوری که بر روی این کامیون گذاشتند، موتوری دیزلی OM۳۲۶ بود که قادر به تولید ۲۰۰ اسب‌بخار بود. در سال ۱۹۶۴ موتور OM۳۴۶ معرفی شد که می‌توانست ۲۱۰ اسب‌بخار را تولید کند و این موتور جایگزین موتور قبلی شد. تغییراتی که روی این کامیون انجام شد، شامل: درهای جدید و بزرگ، سقف بلند، چراغ‌های راهنما به کناره‌های سپر جلو منتقل شد و پله‌های این کامیون بود. در این سال‌ها یک موتور ۱۰ سیلندر OM۴۰۳ برای سنگین‌ترین مدل در نظر گرفته شد که خروجی آن ۳۲۰ اسب‌بخار بود. | ## بخش 3: مرسدس-بنز سری-ال‌پی | در اواخر تولید نسخه ۱۰ سیلندر، محورهای این مدل تغییراتی کرد که گشتاور را به خوبی می‌توانست کنترل کند. کامیون خاور در مدل‌های سبک و نیمه‌سنگین توسط ایران خودرو دیزل از سال ۱۳۴۹ تا ۱۳۹۲ تولید شده‌است. مدل‌های خاور در ایران شامل: ۶۰۸ خاور ۶۰۸ یکی از کامیون‌های سبک مرسدس-بنز سری-ال‌پی است که وزن ناخالص آن به ۶۵۰۰ کیلوگرم می‌رسد. مشخصات خاور ۶۰۸ موتورMB-OM314قدرت موتور (hp)۸۵ اسب‌بخار در ۲۸۰۰ دور در دقیقهحداکثر گشتاور موتور (Nm)۲۳۶ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰ دور در دقیقهتعداد سیلندرها۴ عدد خطیحجم موتور (cc)۳۷۸۲ سی‌سینسبت تراکم۱۷٫۰:۱تعداد و آرایش سوپاپ‌ها۸ عدد ایستادهمدل گیربکسZF-S5-24/3-7.13نوع شاسیQST 52-3ابعاد شاسی (mm)۵٫۵ × ۶۰ × ۲۰۲ میلی‌مترجنس مخزن سوختفلزیظرفیت مخزن سوخت (lit)۱۰۰ لیترسیستم تعلیق محور جلوفنر تخت + کمک فنر + میل موج‌گیرسیستم تعلیق محور عقبفنر تخت + ضربه‌گیر فنر + کمک فنرمدل کلاچHBX250نوع صفحه کلاچتک صفحه‌ای خشکظرفیت باتری‌ها (آمپر ساعت)۲ عدد ۱۲ ولت، ۶۶ آمپر ساعتمشخصات آلترناتور (دینام)۲۸ آمپر ۳۵ ولتاستارت۲۴ ولت ۴ کیلو واتبرق مصرفی۲۴ ولتمحور جلوVL2/5-2.2-ALBIONمحور عقبHL2/2-4.8-ALBIONفرمانمکانیکی، مدل L3.5Kترمز سرویسهیدرولیک با بوستر پنوماتیکترمز دستیمکانیکیحداکثر توانایی بالاروی از شیب۳۴ درصدحداکثر سرعت (km/h)۷۸ کیلومتر بر ساعتحداکثر وزن مجاز روی اکسل جلو (kg)۲۲۰۰ کیلوگرمبار مجاز روی اکسل عقب (kg)۴۸۰۰ کیلوگرموزن مجموع ناخالص مجاز (kg)۶۵۰۰ کیلوگرمرینگ۱۶×۶٫۰۰تایر۱۶×۷٫۰۰تجهیزاتکمربند ایمنیبخاریآینه‌های داخلی و بیرونی ۸۰۸ خاور ۸۰۸ یکی دیگر از مدل‌های سبک کامیون خاور است که در مشخصات فنی هیچ تفاوتی با نسخه ۶۰۸ ندارد و تفاوت آن‌ها در وزن و ابعاد آن است. وزن ناخالص این کامیون به ۸۰۰۰ کیلوگرم می‌رسد که برتری نسبت به ۶۰۸ دارد و بار بیشتری را می‌تواند حمل کند. مشخصات خاور ۸۰۸ موتورOM314قدرت موتور (hp)۸۵ اسب‌بخار در ۲۸۰۰ دور در دقیقهحداکثر گشتاور موتور (Nm)۲۳۶ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰ دور در دقیقهتعداد سیلندرها۴ عدد خطیحجم موتور (cc)۳۷۸۲ سی‌سینسبت تراکم۱۷٫۰:۱تعداد و آرایش سوپاپ‌ها۸ عدد ایستادهمدل گیربکسZF-S5-24/3-7.13نوع شاسیQST 52-3ابعاد شاسی (mm)۵٫۵ × ۶۰ × ۲۰۲ میلی‌مترجنس مخزن سوختفلزیظرفیت مخزن سوخت (lit)۱۰۰ لیترسیستم تعلیق محور جلوفنر تخت + کمک فنر + میل موج‌گیرسیستم تعلیق محور عقبفنر تخت + ضربه‌گیر فنر + کمک فنرمدل کلاچHBX250نوع صفحه کلاچتک صفحه‌ای خشکظرفیت باتری‌ها (آمپر ساعت)۲ عدد ۱۲ ولت، ۶۶ آمپر ساعتمشخصات آلترناتور (دینام)۲۸ آمپر ۳۵ ولتاستارت۲۴ ولت ۴ کیلو واتبرق مصرفی۲۴ ولتمحور جلوVL2/5-2.2-ALBIONمحور عقبHL2/2-4.8-ALBIONفرمانمکانیکی، مدل L3.5Kترمز سرویسهیدرولیک با بوستر پنوماتیکترمز دستیپنوماتیکیحداکثر توانایی بالاروی از شیب۲۵ درصدحداکثر سرعت (km/h)۸۰ کیلومتر بر ساعتحداکثر وزن مجاز روی اکسل جلو (kg)۲۱۰۰ کیلوگرمبار مجاز روی اکسل عقب (kg)۵۷۰۰ کیلوگرموزن مجموع ناخالص مجاز (kg)۸۰۰۰ کیلوگرمرینگ۱۶×۶٫۰۰تایر۱۶×۷٫۰۰ ۸۱۳ قوی‌ترین مدل تولید شده خاور است. تفاوت ۸۰۸ با ۸۱۳ در مشخصات فنی است که خاور ۸۱۳ از یک موتور ۵۰۰۰ سی‌سی OM۳۵۲ استفاده می‌کند که ۱۳۰ اسب‌بخار را می‌تواند تولید کند. ۹۱۳ این مدل از نظر فنی هیچ تفاوتی با ۸۱۳ ندارد و تفاوت آن در وزن کامیون است که وزن ناخالص ۹۰۰۰ کیلوگرم (۹ تن) را دارد. | ## جمع‌بندی | ۱۰۱۳ سنگین‌ترین مدل خاور همین مدل است که موتور آن مشابه مدل ۸۱۳ و ۹۱۳ است و وزن ناخالص ۱۰۰۰۰ کیلوگرم (۱۰ تن) را دارد.