موضوع مقاله: خط ۱ متروی اصفهان | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # خط ۱ متروی اصفهان | مقدمه: خط ۱ متروی اصفهان یک خط درون شهری اصفهان است که از ایستگاه مترو قدس واقع در شمال غربی اصفهان آغاز شده و پس از طی مسیری به طول ۲۰٫۲ کیلومتر با عبور کردن از زیر رودخانه زاینده‌رود به میدان آزادی رسیده و در فاز بعد نهایتا در کنار پایانه مسافربری صفه در جنوب اصفهان، به ایستگاه مترو دفاع مقدس می‌رسد. | ## بخش 1: خط ۱ متروی اصفهان | این خط در ایستگاه مترو امام حسین با خط ۲ و در ایستگاه مترو آزادی با خط ۳ تقاطع دارد. این خط از شمال غربی اصفهان (ایستگاه قدس) واقع در شهرک کوثر شروع شده و بلوار سلمان فارسی را به جنوب شهر (ایستگاه دفاع مقدس) واقع در پایانه صفه می‌رساند. فاز نخست شامل ۱۰ ایستگاه به طول ۱۱ کیلومتر بوده که در ۲۳ مهرماه ۱۳۹۴ افتتاح شد.بهره‌برداری از فاز اول خط یک مترو اصفهان روزنامه ایران فاز دوم به فاصله یک سال پس از فاز اول در ۱۳ آبان ۱۳۹۵ به بهره‌برداری رسید. این فاز شامل ایستگاه تختی بوده‌است.با حضور دکتر جهانگیری: فاز دوم خط نخست متروی اصفهان افتتاح شد وبگاه استانداری اصفهان در مرداد ماه ۱۳۹۶ ایستگاه‌های سی و سه پل، دکتر شریعتی و آزادی (دروازه شیراز) به بهره‌برداری آزمایشی رسیدند و قطار برای اولین بار از زیر زاینده رود عبور کرد و در حال حاضر این ایستگاه‌ها فعال و مورد استفاده مردم اصفهان هستند. فاز چهارم این پروژه شامل ۶ ایستگاه امام حسین (دروازه دولت)، انقلاب، دانشگاه، کارگر، کوی امام و دفاع مقدس (صفه) در آخرین روزهای سال ۱۳۹۶ به بهره‌برداری رسید و خط ۱ مترو اصفهان تکمیل شد. برخی از ایستگاه‌های این خط هنوز تکمیل نشده‌اند اما به مسافران خدمات ارائه می‌کنند. ایستگاه‌ها ایستگاه های خط 1 ایستگاه‌های خط ۱ متروی اصفهان شماره نام ایستگاه تقاطع با مترو تقاطع با بی‌آرتی آدرس شروع به کار۱دانشگاه صنعتی اصفهان 25px دانشگاه صنعتی اصفهان۲دهنو25px محله دهنو۳امیرکبیر25px خیابان شاهپور جدید۴رسالت25px خیابان رسالت۵قدس (ملکشهر)شهرک قدس، خیابان امام خمینی ۱۳۹۴۶بهارستانملک شهر، خیابان بهارستان ۱۳۹۴۷گلستانبهارستان، خیابان گلستان ۱۳۹۴۸شهید مفتحبهارستان، نبش خیابان شهید مفتح۱۳۹۴۹ شهید علیخانیمیدان شهید علیخانی ۱۳۹۴۱۰ جابرتقاطع خیابان‌‌های جابر و شهبازی ۱۳۹۴۱۱کاوه خیابان کاوه، پایانه کاوه ۱۳۹۴۱۲شهید چمرانبلوار کاوه، نرسیده به بزرگراه شهید چمران ۱۳۹۴۱۳شهید باهنر60pxتقاطع ۲۵ آبان، نبش خیابان شهید باهنر ۱۳۹۴۱۴شهدامیدان شهدا ۱۳۹۵۱۵تختی60pxچهارراه تختی ۱۳۹۵۱۶امام حسین40x40پیکسل25pxمیدان امام حسین (دروازه دولت) ۱۳۹۶۱۷انقلابمیدان انقلاب اسلامی ۱۳۹۶۱۸سی و سه پل خیابان چهارباغ بالا، نرسیده به سی سه پل ۱۳۹۶۱۹دکتر شریعتیخیابان چهارباغ بالا، بیمارستان دکتر شریعتی ۱۳۹۶۲۰آزادی40x40پیکسل25px60pxمیدان آزادی (دروازه شیراز) ۱۳۹۶۲۱دانشگاهخیابان هزارجریب، روبروی دانشگاه اصفهان ۱۳۹۶۲۲کارگرخیابان هزارجریب، روبروی خیابان کارگر ۱۳۹۶۲۳کوی امامخیابان هزارجریب، کوی امام ۱۳۹۶۲۴دفاع مقدس (صفه)پل دفاع مقدس، جنب پایانه صفه ۱۳۹۶۲۵سپاهان شهر25pxسپاهان شهر۲۶راه‌آهن20px25pxسپاهان شهر، جنب سیتی سنتر اصفهان، ایستگاه راه‌آهن اصفهان۲۷شهر جدید بهارستان25pxشهر بهارستان،میدان امام علی ایستگاه تختی ایستگاه مترو تختی، یازدهمین ایستگاه‌های مترو اصفهان در خط شمال به جنوب اصفهان است که در خیابان چهارباغ روبرو ورزشگاه تختی و در چهارراه تختی قرار دارد. | ## بخش 2: خط ۱ متروی اصفهان | ایستگاه تختی با زیربنای ۱۰ هزار مترمربع با هزینه ۴۶۱ میلیارد ریال در محل چهارراه تختی اصفهان احداث‌شده‌است. ایستگاه امام حسین مهم‌ترین شاخصه ایستگاه امام حسین استفاده از معماری ایرانی و اسلامی است. علاوه بر این، ایستگاه امام حسین بزرگ‌ترین ایستگاه خط یک قطار شهری اصفهان و یک ایستگاه تقاطعی محسوب می‌شود، زیرا در آینده خط دو نیز از این ایستگاه عبور خواهد کرد. ایستگاه انقلاب ایستگاه انقلاب سیزدهمین ایستگاه‌های مترو اصفهان در مسیر اتصال شمال به جنوب خط یک است. این ایستگاه با معماری زیبا و مفهومی خود مسجدهای ایرانی را یادآوری می‌کند که با ترکیب رنگی زیبا این شگفتی را به‌حداعلا رسانده‌اند. در این ایستگاه سقف قوسی بتنی با دهانه ۲۵ متر احداث و آیتم نازک‌کاری انجام نشد تا با توجه به اینکه باید باغچه‌های چهارباغ عباسی را به حالت اولیه خود بازمی‌گرداندند، مردم بتوانند شاهد این اتفاق مهم مهندسی باشند.[28] ایستگاه آزادی ایستگاه آزادی شانزدهمین ایستگاه مترو اصفهان در مسیر اتصال شمال به جنوب خط یک است. این ایستگاه با معماری زیبا و مفهومی خود با استفاده از مفاهیم معماری ایرانی در میدان آزادی (دروازه شیراز) ساخته شده‌است. | ## بخش 3: خط ۱ متروی اصفهان | ایستگاه آزادی، یک ایستگاه تقاطعی است که در محل تلاقی خطوط یک و سه متروی اصفهان در محل سابق باغ تاریخی هزار جریب و میدان آزادی فعلی قرار می‌گیرد. در طرح معماری به تبع فضاهای شهری تاریخی، راسته حرکتی از چهارسمت میدان به صورت ارگانیک به چهار چهارسوی روباز می‌رسد که مفصل حرکتی به سوی بلیط‌فروشی است. سالن بلیط‌فروشی که با محور خط ۳ به دو نیم‌کره شمالی و جنوبی تقسیم شده، محل اصلی تلاقی حرکت‌هاست. از پیاده‌هایی که از چهارسمت آمده‌اند و به پایین حرکت می‌کنند تا به مقصدشان در چهار سمت شرق و غرب و شمال و جنوب ایستگاه بروند. چهار ورودی در هر سمت میدان با چهار حیاط مربع شکل ۱۰x۱۰ در هرسمت در مسیر دسترسی، به نشانه چهاربخش باغ تاریخی، آسمان را به داخل ایستگاه آورده و با تغییر رنگ کاشی کتیبه، چهار فصل را در چهار سمت میدان نمایش می‌دهد تا به شناخت حس مکان هریک کمک کند. در طراحی ایستگاه توجه به مفهوم معماری ایرانی و سیر حرکتی از فضای باز بیرون به فضاهای نیمه بازی و فضاهای مکث مدنظر قرار گرفته و با استفاده از ۴ فضای روباز در مسیر حرکت در محل ارتباط به بلیط فروشی، همچون چارسوهای بازار جهت حرکت مسافران تعریف شده‌است. | ## جمع‌بندی | توسعه قرار است از ایستگاه قدس چهار ایستگاه به سمت شاهین شهر به نام‌های: رسالت - دهنو - امیرکبیر و دانشگاه صنعتی اصفهان اضافه شود و همچنین از ایستگاه دفاع مقدس چهار ایستگاه به سمت بهارستان به نام‌های: سپاهان شهر - راه‌آهن - بهارستان و دریاچه زیتون نیز اضافه شود که هم‌اکنون در مرحله ساخت و اجرایی است و این طرح مترو برون‌شهری اصفهان-بهارستان است و پیش‌بینی می‌شود تا سال ۱۴۰۴ افتتاح شود.