موضوع مقاله: اف۱ (فیلم) | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # اف۱ (فیلم) | مقدمه: ِاف۱ یا اِف‌وان فیلم درام اکشن ورزشی آمریکایی محصول ۲۰۲۵ به کارگردانی جوزف کوشینسکی است که فیلم‌نامه را مشترکاً با ایرن کروگر نوشت. | ## بخش 1: اف۱ (فیلم) | برد پیت در این فیلم نقش یک راننده مسابقات اتومبیل‌رانی را بازی می‌کند که پس از ۳۰ سال غیبت، به فرمول یک (F1) بازمی‌گردد تا تیم ضعیف هم‌تیمی سابقش، APXGP، را از فروپاشی نجات دهد. دامسون ایدریس، کری کندن، توبیاس منزیس و خاویر باردم از دیگر بازیگران فیلم هستند. فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی (FIA)، نهاد حاکم بر فرمول یک، در تولید این فیلم همکاری داشت. سکانس‌های مسابقه از تصاویر واقعی مسابقات قهرمانی جهان در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ اقتباس شده‌اند و تیم‌ها و رانندگان واقعی فرمول یک، از جمله لوییس همیلتون که یکی از تهیه‌کنندگان فیلم نیز بود، در سراسر فیلم حضور دارند. اف۱ در ۱۶ ژوئن ۲۰۲۵ در تالار موسیقی رادیو سیتی نیویورک برای اولین بار به نمایش درآمد و در ۲۷ ژوئن توسط برادران وارنر پیکچرز در ایالات متحده منتشر شد. این فیلم نقدهای مثبتی از منتقدان دریافت کرد و با بودجه ۲۵۰ میلیون دلاری، در سراسر جهان بیش از ۶۱۵ میلیون دلار فروش داشته است. داستان سانى هییز، راننده سالخورده و نابغه سابق فرمول یک آمریکا، زندگی خود را به صورت دوره‌ای و به عنوان راننده حرفه‌ای برای تیم‌های مختلف می‌گذراند. او در دهه ۱۹۹۰ برای تیم لوتوس مسابقه داده اما در یک تصادف شدید در گرندپری اسپانیا ۱۹۹۳، دچار آسیب‌های جدی شد که باعث پایان دوران حرفه‌ای‌اش در فرمول یک شد. بعد از پیروزی در مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا، هم‌تیمی سابقش در لوتوس، روبن سروانتس، که مالک تیم APXGP است، به او پیشنهاد تست رانندگی می‌دهد تا جای خالی راننده‌ای را پر کند. روبن اعلام می‌کند که سرمایه‌گذاران تیم قصد فروش آن را دارند مگر اینکه تیم بتواند در ۹ مسابقه باقی‌مانده حداقل یک پیروزی کسب کند. در تست سیلورستون، سانی با مدیر تیم کسپار اسمولینسکی، مدیر فنی کیت مک‌کنا و راننده جوان بریتانیایی، جاشوا پیرس، آشنا می‌شود. جاشوا که با غرور به این مسابقات آمده، نگران جایگزینی‌اش است و سعی دارد با شکست دادن هم‌تیمی‌ها، جایگاه خود را حفظ کند. سانی در رانندگی با ماشین‌های مدرن مشکل دارد ولی ضعف‌های تیم را به سرعت شناسایی می‌کند. در گرندپری بریتانیا، توقف‌های کند تیم باعث سقوط رانندگان APXGP به انتهای جدول می‌شود. سانی دستور تیم برای عبور دادن جاشوا را نادیده می‌گیرد و برخوردی میان آن‌ها رخ می‌دهد. در مجارستان، با استفاده از قوانین فرمول یک، سانی با ایجاد تصادفات کوچک، خودروهای ایمنی را وارد پیست می‌کند تا جاشوا بتواند امتیاز کسب کند. جاشوا روش‌های قدیمی تمرین سانی را می‌آموزد و سانی نیز از تمرینات شبیه‌ساز جاشوا تقلید می‌کند و کیت را قانع می‌کند که خودرو را برای رقابت بهتر طراحی کند. در گرندپری ایتالیا که بارانی است، سانی به جاشوا توصیه می‌کند روی لاستیک‌های خشک باقی بماند، هرچند خطر آکوآپلانینگ دارد و این باعث می‌شود جاشوا به رده دوم برسد. اما جاشوا هنگام تلاش برای سبقت‌گیری از مکس ورشتپن در پیچ پارابولیکا از خط خارج شده و ماشینش آتش می‌گیرد. | ## بخش 2: اف۱ (فیلم) | در بازگشت جاشوا به گرندپری بلژیک، رانندگی تهاجمی‌اش باعث برخورد با سانی و خروجش از مسابقه می‌شود. کیت بازی پوکری ترتیب می‌دهد که جایزه‌اش برخورداری از حمایت ویژه در گرندپری لاس‌وگاس است. جاشوا برنده می‌شود، اما پس از رفتن او، سانی نشان می‌دهد که عمداً با دست برنده کنار کشیده است. اما روبن با اعلام شکایتی ناشناس مبنی بر اینکه کیت به‌صورت غیرقانونی ارتقاهای فنی ساخته، روابط را به هم می‌زند. در مسابقه، سانی در اثر عصبانیت تصادف می‌کند و پس از بررسی پزشکان، روبن که متوجه آسیب‌های دائمی سانی شده، او را به دلیل مسائل ایمنی اخراج می‌کند. عضو هیئت‌مدیره، پیتر بنینگ، به سانی اطلاع می‌دهد که خودش ترتیب قرارداد سانی و شکایت را داده تا روبن را اخراج و تیم را بفروشد و به سانی پیشنهاد می‌دهد در صورت فروش، مدیر تیم شود. پیش از گرندپری پایانی ابوظبی، جاشوا متعهد می‌شود منضبط‌تر باشد و سانی را مقصر تصادف نمی‌داند. سانی روبن را قانع می‌کند که به او اجازه دهد مسابقه دهد و پیشنهاد پیتر را رد می‌کند. در مسابقه، جاشوا با لاستیک‌های فرسوده پیش می‌افتد اما توسط لوییس همیلتون و چارلز لکلرک پشت سر گذاشته می‌شود. پس از تصادف سانی با جورج راسل، پرچم قرمز می‌آید و هر دو راننده APXGP اجازه دارند با لاستیک‌های نو مسابقه را از سر بگیرند. سانی پس از عبور از چارلز، فرصت پیروزی را فدا می‌کند تا لوییس مجبور شود از سبقت جاشوا جلوگیری کند. در نهایت، برخورد بین لوییس و جاشوا در آخرین دور، راه را برای پیروزی نخستین سانی باز می‌کند و فروش تیم را متوقف می‌سازد. تیم APXGP جشن می‌گیرد و روبن با سانی روی سکو می‌رود و اعلام می‌کند "ما بهترین‌های جهانیم". سانی و کیت رابطه‌شان را تایید می‌کنند و سانی به زندگی دوره‌ای‌اش بازمی‌گردد و در مسابقه باجا ۱۰۰۰ شرکت می‌کند. بازیگران برد پیت در نقش سانی هیز، راننده‌ای دوره‌گرد و حرفه‌ای که در دهه ۹۰ در فرمول یک برای تیم لوتوس رانندگی می‌کرد و حالا با تیم APXGP به فرمول یک بازمی‌گردد. دامسون ایدریس در نقش جاشوا پیارس، راننده تازه‌کار و بااستعداد تیم APXGP که هم‌تیمی و رقیب اصلی سانی می‌شود. خاویر باردم در نقش روبن سروانتس، مالک تیم APXGP، دوست سانی و هم‌تیمی سابقش در تیم لوتوس. سایمون کونز در نقش دان کاوندیش، گزارشگر رادیویی و تلویزیونی منتقد مسابقات فرمول یک که سانی در آن‌ها شرکت داشت. شیا ویگهام در نقش چیپ هارت، مالک تیم چیپ هارت ریسینگ که سانی برای آن‌ها در مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا رانندگی می‌کند. | ## بخش 3: اف۱ (فیلم) | کایل رانکین در نقش کِیل کلِسو، یکی از هم‌راننده‌های سانی در تیم چیپ هارت ریسینگ در مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا. سیمون اشلی در نقش یک شخصیت نامعلوم بازی کرده که حضورش به یک حضور کوتاه و افتخاری محدود شد و به نام خودش در تیتراژ آمده است. همچنین، کریگ دولبی و دانکان تپی به عنوان رانندگان بدلکار در کنار لوچیانو باچتا نقش ایفا کردند. عوامل فرمول یک الکساندر آلبون از تایلند، راننده تیم ویلیامز فرناندو آلونسو، دو بار قهرمان جهان از اسپانیا، راننده تیم آستون مارتین اولیور بیرمن از بریتانیا، راننده تیم‌های فراری و هاس والتری بوتاس از فنلاند، راننده تیم آلفارومئو فرانکو کولاپینتو از آرژانتین، راننده تیم ویلیامز نیک د ورایس از هلند، راننده تیم آلفا تائوری جک دوهان از استرالیا، راننده تیم آلفاین پیر گسلی از فرانسه، راننده تیم آلفاین ژو گوانیو از چین، راننده تیم آلفارومئو لوئیس همیلتون، هفت بار قهرمان جهان از بریتانیا، راننده تیم مرسدس نیکو هولکنبرگ از آلمان، راننده تیم هاس لیام لاوسون از نیوزیلند، راننده تیم آلفا تائوری چارلز لکلرک از موناکو، راننده تیم فراری کوین مگنوسن از دانمارک، راننده تیم هاس لاندو نوریس از بریتانیا، راننده تیم مک‌لارن استبان اوکان از فرانسه، راننده تیم آلفاین سرجیو پرز از مکزیک، راننده تیم ردبول ریسینگ اسکار پیستری از استرالیا، راننده تیم مک‌لارن دانیل ریکاردو از استرالیا، راننده تیم آلفا تائوری جرج راسل از بریتانیا، راننده تیم مرسدس کارلوس ساینز جونیور از اسپانیا، راننده تیم فراری لوگان سارگنت از آمریکا، راننده تیم ویلیامز لنس استرول از کانادا، راننده تیم آستون مارتین یوکی تسونودا از ژاپن، راننده تیم آلفا تائوری مکس ورشتاپن، دو بار قهرمان جهان از هلند، راننده تیم ردبول ریسینگ زاک براون، مدیر عامل مک‌لارن استفانو دومنیکالی، مدیرعامل گروه فرمول یک کریستین هورنر، مدیر تیم و مدیرعامل ردبول ریسینگ گونتر اشتاینر، مدیر تیم هاس لورنس استرول، مالک و رئیس آستون مارتین و پدر لنس استرول فردریک واسور، مدیر تیم فراری جیمز وولز، مدیر تیم ویلیامز تووتو ولف، مدیر تیم، مدیرعامل و شریک مالکیت مرسدس دیگران مارتین براندل و دیوید کرافت، گزارشگران اسکای اسپورتس F1 برای مسابقات فیلم لی دفی، گزارشگر صحنه مسابقه ۲۴ ساعت دیتونا حضور افتخاری پاتریک لانگ، راننده کارخانه پورشه، به عنوان هم‌راننده سانی در مسابقه دیتونا مجری‌ها و گزارشگران موتوراسپرت: ریچل بروکز، ناتالی پینکام و ویل باکستون دی‌جی هلندی تیستو اینفلوئنسرهای شبکه‌های اجتماعی: سابرینا باه‌سون و سیمون مینتر تولید کشمکشی در تعیین قیمت برای فیلم بدون عنوان آن زمان در ۳ دسامبر ۲۰۲۱ آغاز شد. این پروژه به نویسندگی ایرن کروگر، تهیه‌کنندگی جری بروکهایمر، کارگردانی جوزف کوشینسکی و بازیگری برد پیت اعلام شد. اشخاص دارای اطلاعات به هالیوود ریپورتر گفتند که لوییس همیلتون، راننده فرمول یک، نیز در این فیلم نقش داشته است. استودیوهایی که در این حراج شرکت کردند پارامونت پیکچرز، ام‌جی‌ام، سونی، یونیورسال و دیزنی و همچنین پخش کننده‌ها، نتفلیکس، اپل و آمازون بودند. در آوریل ۲۰۲۳، دامسون ایدریس پس از یک فرایند انتخاب بازیگرِ گسترده توسط تهیه‌کنندگان، برای این فیلم انتخاب شد. در جولای ۲۰۲۳، این فیلم با نام ایپکس در پیست سیلورستون در بریتانیا شروع به تولید کرد و انتظار می‌رود فیلم‌برداری آن در ۹ جولای طی جایزه بزرگ بریتانیا در سال ۲۰۲۳ انجام شود. پیت در مصاحبه ای با مارتین براندل در گرندپری بریتانیا ۲۰۲۳ تأیید کرد که خاویر باردم نقش مالک تیم را بازی خواهد کرد. موسیقی در جریان جایزه بزرگ اتریش ۲۰۲۴، هانس زیمر اعلام کرد که ساخت موسیقی این فیلم را بر عهده خواهد داشت. انتشار در ژوئن ۲۰۲۲، حقوق توزیع این فیلم توسط اپل در معاملهٔ پیشنهادی یکجا به ارزش ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیون دلار پیش از پرداخت غرامت بالاسری (بخشی از بودجهٔ اولیهٔ تولید فیلم که صرف هزینه‌های اصلی نظیر دستمزد بازیگران و کارگردان می‌شود) به دست آمد. این فیلم در قالب آی‌مکس در سطح بین‌المللی در ۲۵ ژوئن ۲۰۲۵ و در داخل کشور در ۲۷ ژوئن ۲۰۲۵ اکران شد. بازخورد گیشه اف۱ در آمریکا و کانادا ۱۸۸٫۴ میلیون دلار و در سایر مناطق جهان ۴۲۷ میلیون دلار فروش داشته است که در مجموع به ۶۱۵٫۴ میلیون دلار در سراسر جهان رسیده است. این فیلم با افتتاحیه‌ای برابر با ۱۴۶٫۳ میلیون دلار در سطح جهانی، به عنوان اولین فیلم موفق کمپانی اپل استودیوز در گیشه شناخته می‌شود و اولین فیلم این استودیو است که در هفته اول اکران به صدر جدول فروش گیشه می‌رسد. همچنین در اوایل ماه آگوست، این فیلم پرفروش‌ترین اثر برد پیت در تاریخ شد و فروشش از درآمد ۵۴۰ میلیون دلاری فیلم جنگ جهانی زد (۲۰۱۳) پیشی گرفت. واکنش انتقادی مخاطبان شرکت‌کننده در نظرسنجی سینماسکور به فیلم به‌طور میانگین نمره «A» در مقیاس A+ تا F دادند، در حالی که افرادی که در نظرسنجی پست‌ترک شرکت کردند، به آن امتیاز کلی ۹۲٪ مثبت دادند و ۷۸٪ اظهار داشتند که قطعاً این فیلم را توصیه می‌کنند. | ## جمع‌بندی | آینده پس از موفقیت اولیه فیلم در گیشه، ورایتی گزارش داد که دربارهٔ ساخت دنباله‌ای برای فیلم گفتگوهایی در جریان است و روزنامه فایننشال تایمز نیز احتمال شکل‌گیری یک مجموعه فیلم را مطرح کرد.