موضوع مقاله: واگن کومپین | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # واگن کومپین | مقدمه: این واگن بعداً توسط آلمان نازی به عنوان صحنه نمادین آتش‌بس پتن در ژوئن ۱۹۴۰ انتخاب شد. | ## بخش 1: واگن کومپین | واگن کمپین، واگن قطاری بود که در آن هر دو آتش‌بس ۱۱ نوامبر ۱۹۱۸ و پیمان آتش‌بس ۲۲ ژوئن ۱۹۴۰ امضا شد. قبل از امضای قرارداد در سال ۱۹۱۸ در جنگل کمپین، واگن شخصی فردیناند فوش بود و بعداً در موزه‌های فرانسه به نمایش گذاشته شد. با این حال، پس از تهاجم موفقیت‌آمیز به فرانسه، آدولف هیتلر واگن را به دلیل نقش نمادینش به محل دقیق امضای آتش‌بس منتقل کرد. این واگن بعداً در اواخر جنگ جهانی دوم به احتمال زیاد توسط نیروهای اس اس نابود شد. تاریخچه واگن کمپین در می ۱۹۱۴ در سن-دنی، سن-سن-دنی به عنوان ماشین ناهارخوری شماره 2419 D ساخته شد. واگن چوبی با قاب فولادی یکی از ۲۲ ماشین رستوران تقریباً یکسان سری ۲۴۲۴–۲۴۰۳ بود. یک قاب فلزی با میله‌های اتصال برای استحکام بهتر با چوب ساج لاک زده اضافه شد: یک روش معمول در اوایل قرن بیستم. در اکتبر ۱۹۱۸، پس از دو سال نگهداری در کلیشی در قسمت شمالی پاریس، واگن توسط ارتش فرانسه فرماندهی شد و به دفتر و مقر متحرک فردیناند فوش، فرمانده عالی متفقین، که شروع به استفاده از آن کرد، تبدیل شد. | ## بخش 2: واگن کومپین | جنگ سالار مشهور فرانسوی در ۷ اوت ۱۹۱۸، دو ماه قبل از اینکه قطار خودش را بگیرد، به مارشال ارتقا یافت. این قرارداد در ۱۱ نوامبر در واگن امضا شد و آخرین آتش‌بسی بود که به جنگ در جنگ جهانی اول پایان داد. دیگر قدرت‌های مرکزی قبلاً با نیروهای متفقین برای پایان دادن به خصومت‌ها به توافقاتی دست یافته بودند. این واگن از ۲۷ آوریل ۱۹۲۱ تا ۸ آوریل ۱۹۲۷ در موزه به نمایش گذاشته شد به درخواست شهردار کومپین و با حمایت آرتور هنری فلمینگ آمریکایی، واگن در کارگاه‌های سنت دنیس بازسازی شد که نیم سال طول کشید و در اواخر اکتبر ۱۹۲۷ به کومپین بازگشت. این بنا در یک ساختمان موزه ویژه ایجاد شده به عنوان بخشی از بنای تاریخی قرار گرفت. افتتاح رسمی پناهگاه واگن در ۱۱ نوامبر ۱۹۲۷ به مناسبت نهمین سالگرد قرارداد آتش‌بس و پنجمین سال یادبودی برگزار شد. در طول جنگ جهانی دوم، هیتلر دستور داد که واگن را از پناهگاه بیرون بکشند و دقیقاً به همان مکان برای امضای دومین «آتش بس در کومپین» در ۲۲ ژوئن ۱۹۴۰ منتقل کنند. واگن از ساختمان حفاظتی خود خارج شد و به محل امضایی که چندین متر دورتر بود و به عنوان بخشی از بنای تاریخی مشخص شده بود، بازگشت. | ## بخش 3: واگن کومپین | پس از آن، واگن به برلین برده شد و از ۵ ژوئیه، ابتدا در کنار دروازه‌های براندنبورگ، سپس در «جزیره موزه» به نمایش گذاشته شد. آنجا در مارس ۱۹۴۵ توسط اس اس با آتش و/یا دینامیت در مقابل ارتش ایالات متحده در حال پیشروی نابود شد. با این حال، برخی از کهنه سربازان اس اس و شاهدان عینی غیرنظامی ادعا می‌کنند که واگن در آوریل ۱۹۴۴ در حالی که هنوز در تورینگن بود، توسط حمله هوایی در نزدیکی اوردروف نابود شده است، به‌طور کلی اعتقاد بر این است که واگن در سال ۱۹۴۵ توسط اس اس منهدم شد. امروزه افرادی که به کمون کراوینکل می‌آیند این فرصت را دارند که دقیقاً از این مکان دیدن کنند، جایی که در سال ۱۹۴۵ واگن معروف با یک تابلوی یادبود کوچک سوخت. در سال ۱۹۵۰، سازنده فرانسوی شرکتی که قطار سریع‌السیر شرق را اداره می‌کرد، واگنی از همان سری را به موزه اهدا کرد - 2439D مشابه دوقلو ویران‌شده‌اش است، از روکش‌های چوبی صیقلی گرفته تا صندلی‌های میخ‌دار و چرمی. مراسم افتتاحیه در ۱۱ نوامبر ۱۹۵۰ برگزار شد و شماره خودرو به شماره 2419D تغییر یافت. | ## جمع‌بندی | در کنار نمایشگر بقایای ماشین اصلی پارک شده است: چند تکه تزئینات برنزی و دو رمپ دسترسی.