موضوع مقاله: رسوایی کاشت گلوله در فرودگاه بین‌المللی نینوی آکینو | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # رسوایی کاشت گلوله در فرودگاه بین‌المللی نینوی آکینو | مقدمه: رسوایی کاشت گلوله در فرودگاه بین‌المللی نینوی آکینو، که در زبان عامیانه به عنوان شناخته می‌شود ("کاشت گلوله") یا ("گلوله انداختن")، رسوایی در فیلیپین بود که از سپتامبر ۲۰۱۵ آغاز شد و تا اوایل ۲۰۱۶ ادامه یافت و شامل ادعاهایی مبنی بر اینکه پرسنل امنیتی فرودگاه در فرودگاه بین‌المللی نینوی آکوینو (NAIA) در مترو مانیل، گلوله‌هایی را در چمدان مسافران جاسازی کرده‌اند تا از آنها اخاذی کنند، می‌شد. | ## بخش 1: رسوایی کاشت گلوله در فرودگاه بین‌المللی نینوی آکینو | قربانیان این توطئه ادعایی عموماً کارگران فیلیپینی خارج از کشور بودند، اما شامل غیر فیلیپینی‌ها مانند گردشگران خارجی نیز می‌شد. طبق گزارش گروه امنیت هوانوردی پلیس ملی فیلیپین (PNP-AVSEGROUP)، حداقل سی مورد از این طرح در سال ۲۰۱۵ ثبت شده است، در حالی که اداره فرودگاه بین‌المللی مانیل (MIAA) تنها پنج مورد از این حوادث را ثبت کرده است. کاشت گلوله این رسوایی در ۱۷ سپتامبر ۲۰۱۵ آشکار شد، زمانی که یک مبلغ مذهبی ۲۰ ساله آمریکایی، لین مایکل وایت، پس از یافتن گلوله‌ای در چمدانش، پرسنل فرودگاه را به اخاذی ۳۰٬۰۰۰ پزو از خود متهم کرد. وایت که عازم پالاوان بود، شش روز را در مرکز پلیس فرودگاه گذراند و پس از سپردن وثیقه ۴۰٬۰۰۰ پزو آزاد شد. این اتفاق با حوادث مشابهی در مورد مسافران فیلیپینی و خارجی که تنها پس از سپردن وثیقه تا سقف ۸۰٬۰۰۰ پزو آزاد شدند، دنبال شد. در برخی موارد، وقتی مسافران دستگیر شدند، از پرداخت هرگونه جریمه‌ای خودداری کردند زیرا منکر آوردن گلوله‌ها شده بودند. رئیس‌جمهور بنینو آکینو سوم (پسر نینوی آکینو که فرودگاه به نام او نامگذاری شده است) سپس به وزارت حمل و نقل و ارتباطات دستور داد تا در مورد این طرح ادعایی تحقیق کند. | ## بخش 2: رسوایی کاشت گلوله در فرودگاه بین‌المللی نینوی آکینو | دفتر ملی تحقیقات (NBI) بعداً بر اساس یافته‌های اولیه خود تأیید کرد که یک سندیکای اخاذی در پشت طرح کاشت گلوله قرار داشته است. طبق تحقیقات ان بی ای، برخی از باربران در شناسایی قربانیان بالقوه برای کلاهبرداری کاشت گلوله دست داشته‌اند. ظاهراً مقامات فرودگاه در سرویس‌های امنیتی و مهاجرتی که در چهار ترمینال فرودگاه حضور داشتند، پس از شناسایی قربانیان توسط باربران، آنها را تعقیب می‌کردند. تحولات بعدی در ۶ نوامبر ۲۰۱۵، روزالیندا بالدوز، وزیر کار و اشتغال، از ایجاد یک تیم بین سازمانی برای نظارت و کمک به قربانیان او اف دابلیو در کلاهبرداری کاشت گلوله خبر داد. این تیم بین سازمانی قرار بود از نمایندگانی از وزارت کار و اشتغال، اداره اشتغال فیلیپین در خارج از کشور و اداره رفاه کارگران خارج از کشور و سایر سازمان‌ها تشکیل شود؛ این تیم با میا، گروه پی‌ان‌پی-ای‌وی‌اس‌ای، دفتر امنیت حمل و نقل، ان بی ای و وزارت دادگستری هماهنگی خواهد داشت. در گزارشی جی‌ام‌ای که در ۲۴ نوامبر منتشر شد، یادداشتی از دفتر امنیت حمل و نقل (OTS) به تاریخ ۳ ژوئن ۲۰۱۵ نشان داد که او تی سی برای یافتن اقلام قاچاق مانند سلاح و مواد منفجره در ایست‌های بازرسی امنیتی، سیاست پاداش نقدی دارد و برای مواد منفجره، سلاح، «دستگاه‌های بی‌حس‌کننده» و مواد مخدر خطرناک که توسط پرسنل او تی سی یا مأموران غربالگری امنیتی (اس اس او) کشف شوند، پاداش‌هایی تا سقف ۱۰۰۰ پزو در نظر گرفته است. روبرتو آلمادین، معاون مدیر اداری دفتر مدیریت ریسک امنیت حمل و نقل، وجود این یادداشت را تأیید کرد، اما گفت که فقط به دو تا سه نفر پاداش داده شده است. | ## بخش 3: رسوایی کاشت گلوله در فرودگاه بین‌المللی نینوی آکینو | این یادداشت که توسط مدیر او تی سی، رولند رکومونو، امضا شده است، همچنین بیان می‌کند که این پاداش‌ها «برای تقویت رفاه و روحیه پرسنل او تی سی» وضع شده‌اند. یادداشت بعدی به تاریخ ۸ ژوئیه، فهرست دسته‌بندی‌ها را اصلاح کرد و نشان داد که پرسنل او تی سی می‌توانند برای یک قطعه مواد منفجره و برای هر پنج قطعه مهمات کشف شده در هر ماه پاداش دریافت کنند. اسپوکی فارولان، مشاور حقوقی یک کارگر فیلیپینی خارج از کشور که به دلیل این طرح ادعایی تقریباً شغل خود را از دست داده بود، گفت که عدم اطلاع‌رسانی عمومی در مورد این یادداشت می‌تواند مردم را نسبت به این آژانس مشکوک‌تر کند. روز بعد، ام ای ای ای غرفه‌های دفع زباله را در ان ای ای ای نصب کرد تا به مسافران فرصتی برای خلاص شدن از شر اقلام ممنوعه در چمدان‌هایشان بدهد. در ۶ ژوئیه ۲۰۱۶، رئیس‌جمهور تازه منتخب ، رودریگو دوترته، به مائو آپلاسکا، رئیس جدید گروه امنیت هوانوردی، دستور داد که مسافرانی که با گلوله دستگیر شوند، دیگر دستگیر نخواهند شد. آنها فقط باید مراحل پروفایلینگ را طی کنند و پس از ترخیص، می‌توانند بلافاصله سوار هواپیما شوند. آن آی ای ای اعلام کرد: «ما به مردم اطمینان می‌دهیم که «تانیم-بالا» دیگر به گذشته تعلق دارد. | ## جمع‌بندی | ما هیچ عملی را که مغایر با دستورالعملی باشد که رئیس‌جمهور دوترته به ما داده است، نادیده نمی‌گیریم.» ام آی ای ای افزود: «مسافرانی که در کیف‌های خود گلوله یا اشیاء شبیه گلوله داشته باشند، اکنون پس از ثبت دقیق حادثه، مجاز به سوار شدن به هواپیما هستند.