aria-haman/haman-fa-wikipedia-articles-186k huggingface dataset:
موضوع مقاله: انجمن نگهداری و ذخیره مهمات زیرزمینی کرتلند | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # انجمن نگهداری و ذخیره مهمات زیرزمینی کرتلند | مقدمه: انجمن نگهداری و ذخیره مهمات زیرزمینی کرتلند همچنین تحت عنوان (کی یو ام ام اس سی) نیز شناخته می شود، یک انجمن نگهداری از تأسیسات نیروی هوایی ایالات متحده است که ذخیره، حمل و محافظت از سلاح های هسته ای ایالات متحده را مهیا می کند. | ## بخش 1: انجمن نگهداری و ذخیره مهمات زیرزمینی کرتلند | کی یو ام ام اس سی با دارا بودن ۳,۰۰۰ کلاهک هسته ای قابل تحویل، جزو گسترده ترین مرکز ذخیره سازی سلاح های هسته ای در جهان می باشد. | ## بخش 2: انجمن نگهداری و ذخیره مهمات زیرزمینی کرتلند | تاریخچه این مجموعه که در سال ۱۹۹۲افتتاح شد، در زمینی به مساحت ۵۴ هکتار در پایگاه نیروی هوایی کیرتلند در آلبوکرکی، نیومکزیکو، ایالات متحده، زیر نظر ستاد فرماندهی تهاجمات جهانی نیروی هوایی واقع گردیده است. | ## بخش 3: انجمن نگهداری و ذخیره مهمات زیرزمینی کرتلند | بعدها این انجمن از جانب مهمات ۸۹۸ ، اسکادران (۸۹۸ ام یو ان اس) و اسکادران امنیتی ۳۷۷ سیستم های سلاح (377 دبلیو اس اس اس) مدیریت می شود. | ## جمع‌بندی | این مرکز نوین می باشد و بیش از ۳۰۰,۰۰۰ فوت مربع و با دارا بودن (۲۸,۰۰۰ متر مربع) به طور کامل در زیر زمین واقع گردیده است.
موضوع مقاله: وحید حیدری | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # وحید حیدری | مقدمه: وحید حیدری دستفروشی ۲۳ ساله اهل اراک بود که در در سال ۱۳۹۶ دستگیر و در بازداشتگاه درگذشت. | ## بخش 1: وحید حیدری | علت بازداشت و درگذشت او محل مناقشه بود و باعث شد تا موضوع مرگ او در مجلس شورای اسلامی نیز مورد بررسی قرار بگیرد. خانواده او، بازداشتش را در میانه اعتراضات دی ۱۳۹۶ ایران دانستند و مرگش را بر اثر ضربه ماموران به هنگام بازداشت می‌دانستند. در مقابل مقامات رسمی جمهوری اسلامی، بازداشتش را به خاطر قاچاق مواد مخدر و مرگش را به خاطر خودکشی در بازداشتگاه گزارش کردند. بازداشت بنابر اظهارات خانواده، وحید حیدری در روز ۱۰ دی ۱۳۹۶، در خلال اعتراضات مردم در میدان سربازار اراک دستگیر و به کلانتری ۱۲ رضوی اراک منتقل شد، اما‌ در گزارش پلیس اراک آمده است که او در ۱۱ دی ماه دستگیر شده است. | ## بخش 2: وحید حیدری | تعدادی از کسانی که همزمان با او دستگیر شده بودند در مصاحبه با بنیاد برومند شهادت داده‌اند که مورد ضرب و شتم قرار گرفته‌اند. با وجود آنکه خبرگزاری‌ها وی را از بازداشت شدگان اعتراضات ۱۳۹۶ دانسته‌اند، اما در اطلاعیه پلیس اراک آمده است که او به اتهام خرید و فروش مواد مخدر دستگیر شده است. مرگ روز جمعه، ۱۵ دی ماه ۱۳۹۶، وحید حیدری در بازداشتگاه درگذشت.‌ جسد او روز بعد تحویل خانواده اش شد و در فضایی امنیتی در بهشت زهرا اراک دفن شد. علت مرگ عباس قاسمی، دادستان استان مرکزی، در ۱۹ دی مدعی شد، حیدری در بازداشتگاه کلانتری ۱۲ اراک خودکشی کرده است و فیلم خودزنی او موجود است. | ## بخش 3: وحید حیدری | موضوع چگونگی خودکشی و محل آن با شبهه هایی مطرح بود که در کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی مورد بررسی قرار گرفت. خانواده حیدری اما از شکاف ۱۰ سانتی روی سر وحید و آثار کبودی خبر دادند و این موارد را با ادعای خودکشی در تعارض دانستند. بر اساس گفته های رییس سازمان پزشکی قانونی، حیدری در بازداشتگاه، با لباس هایش، خود را حلق آویز کرده بود و علت مرگ نیز خودکشی تشخیص داده شده است. | ## جمع‌بندی | پیامدها محمد نجفی از وکیلان دادگستری، به اتهام «انتشار اخبار کذب در خصوص کشته شدن وحید حیدری» به ۲ سال حبس به جرم «نشر اکاذیب» محاکمه و محکوم شد.
موضوع مقاله: جیلی یوانجینگ ایکس۳ | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # جیلی یوانجینگ ایکس۳ | مقدمه: جیلی یوانجینگ ایکس۳ یک خودروی کراس‌اوور در کلاس کامپکت کوچک است که توسط خودروساز چینی جیلی تولید شده‌است. | ## بخش 1: جیلی یوانجینگ ایکس۳ | یک نوع الکتریکی با طراحی مجدد رنگ و تزئینات خاص به عنوان جئومتری ئی‌ایکس۳ تحت نام تجاری جئومتری در سال ۲۰۲۱ تغییر نام داد. بررسی جیلی یوانجینگ ایکس۳ در ژوئیه ۲۰۱۷ معرفی شد و در سه‌ماهه سوم ۲۰۱۷ معرفی شد. یوانجینگ ایکس۳ قبلاً در طول توسعه با نام یوانجینگ وی۳ شناخته می‌شد و قبل از عرضه به این نام تغییر نام داد تا در سری محصولات جیلی یوانجینگ که بعداً تأیید شد بین جیلی یوانجینگ ایکس۱ و جیلی یوانجینگ ایکس۶ قرار گیرد. یوانجینگ ایکس۳ بر اساس جیلی انگلون اس‌سی۵-آروی که از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ ساخته شده‌است و از یک موتور ۱٫۵ استفاده می‌کرد که ۹۴ اسب بخار قدرت داشت تولید شده‌است. جیلی یوانجینگ ایکس۳ پرو و میپل ایکس۳ پرو فیس‌لیفتی در آوریل ۲۰۲۱ با نام یوانجینگ ایکس۳ پرو عرضه شد. | ## بخش 2: جیلی یوانجینگ ایکس۳ | به‌روزرسانی ایکس۳ پرو از یک موتور ۱٫۵ لیتری با قدرت ۱۰۹ اسب بخار و متصل به گیربکس CVT بهره می‌برد. یوانجینگ ایکس۳ پرو در ماه مه ۲۰۲۲ با نام میپل ایکس۳ پرو و به عنوان اولین خودروی کاملاً بنزینی با نام تجاری میپل معرفی شد. میپل ۳۰ایکس ئی‌وی میپل ۳۰ایکس ئی‌وی یک کراس‌اوور برقی در کلاس کامپکت کوچک است که بر اساس جیلی یوانجینگ ایکس۳ ساخته شده‌است و بدنه بیرونی آن تغییراتی داشته‌است. این خودرو توسط شرکت وابسته گروه کاندی تکنولوژی، فنگ‌شنگ اتوموتیو در ژوئیه ۲۰۲۰ عرضه شد. فنگ‌شنگ همچنین یک نسخه میپل ۳۰ایکس را که برای بازار حمل و نقل شهری سفارشی شده بود، عرضه کرد. | ## بخش 3: جیلی یوانجینگ ایکس۳ | موتور میپل ۳۰ایکس دارای حداکثر توان خروجی ۷۰ کیلووات (۹۴ اسب بخار) و حداکثر گشتاور ۱۸۰ نیوتن متر است و با یک بار شارژ توانایی پیمایش مسیر ۳۰۶ کیلومتر یا ۱۹۰ مایل را دارد. ویژگی شارژ پلاگین خانگی همچنین برای تمام وسایل نقلیه الکتریکی آینده برند میپل در دسترس است. جئومتری ئی‌ایکس۳ جئومتری ئی‌ایکس۳ که در سال ۲۰۲۱ عرضه شد، یک کراس‌اوور برقی در کلاس کامپکت کوچک است که بر اساس جیلی یوانجینگ ایکس۳ ساخته شده‌است. این خودرو دارای یک باتری ۳۷٫۲۳ کیلووات ساعتی است که برد ادعایی ۳۲۲ کیلومتر (۲۰۰ مایل) را ارائه می‌دهد. | ## جمع‌بندی | ئی‌ایکس۳ تنها در سال ۲۰۲۱ فروخته شد و در سال ۲۰۲۲ با جئومتری ئی کاملاً بازطراحی شده جایگزین شد.
موضوع مقاله: داستین واچمن | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # داستین واچمن | مقدمه: او در سریال تلویزیونی لاست نقشی تکراری داشت که نقش اسکات جکسون، یکی از بازماندگان تصادف را داشت که بقیه بازماندگان دائماً نامش را با استیو جنکینز، با بازی کریستین بومن، مخلوط می‌کردند. | ## بخش 1: داستین واچمن | او در چندین قسمت در فصل ۱-۶ به عنوان یک بازمانده از سقوط، اسکات جکسون، و یک بدل برای متیو فاکس ، جاش هالووی و تری اوکوئین ظاهر شد. او همچنین بازیگر فیلم کشتی جنگی در نقش سکاندار سامسون در کنار الکساندر اسکارسگارد بود. | ## بخش 2: داستین واچمن | او بعداً در سریال تلویزیونی جدید هاوایی فایو-زیرو برای فصل ۱ و قسمتی از فصل ۲ نقش دو نفره الکس اولافلین را برعهده داشت تا اینکه در اواخر سال ۲۰۱۱ به خارج از کشور نقل مکان کرد تا به تحصیل در سطح بین المللی بپردازد. از سال ۲۰۰۸، داستین واچمن به بیش از ۳۵ کشور سفر کرده است و یک شرکت سرمایه گذاری برای کمک به مشاغل کوچک و فرصت های داوطلبانه در سطح بین المللی در چندین کشور راه اندازی کرده است. | ## بخش 3: داستین واچمن | او همچنین اخیراً در افغانستان در پایگاه ناتو در کابل خدمت می‌کرد و به آموزش خلبانان افغان کمک می‌کرد. | ## جمع‌بندی | او در دانشگاه هاوایی برای مدرک لیسانس بازاریابی و دانشگاه ایالتی فورت هیز برای مدرک کارشناسی ارشد خود در آموزش تحصیل کرد.
موضوع مقاله: کریستین بومن | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # کریستین بومن | مقدمه: زندگینامه سال‌های اولیه کریستین بومن در سواحل کالیفرنیا به کمپ زدن از اتوبوس فولکس واگن سپری شد، قبل از اینکه در نوجوانی برای سفر به دنیا. | ## بخش 1: کریستین بومن | هنگامی که او هفده ساله بود، پس از سفر از رم، ایتالیا به شیکاگو، ایلینویز در نزدیکی مسیر ۶۶، درگیر یک تصادف رانندگی شد. چهار نفر از جمله مادر بومن، کارولین والش (۴۴ ساله) و دوست دخترش، سونیا هرتزوگ (۲۱) در این تصادف رانندگی کشته شدند. دو نفر در وسیله نقلیه دوم که جان باختند، پاتریشیا شفتیک (۵۵) و کیتی سین (۹) بودند. بومن پس از بهبودی خود به سفر در سراسر آمریکای شمالی، آفریقا و اروپا ادامه داد، در حالی که با خانواده خود یک پایگاه خانگی در ساحل شمالی اوآهو در هاوایی ایجاد کرد. | ## بخش 2: کریستین بومن | او بعداً به عمویش، چترباز جیمز داربی، در کسب و کار در اسکای دایو پالم بیچ در فلوریدا پیوست تا اینکه داربی در یک تصادف عجیب در آسمان‌سرفینگ جان خود را از دست داد. او قبل از اینکه برای بازی در نقش استیو جنکینز، بازمانده هواپیما که اغلب با شخصیت «اسکات» در فصل اول لاست اشتباه گرفته می‌شود، بازیگری را در برنامه تلویزیونی «شور شمالی» آغاز کرد. بومن بعداً به بازیگران فرار از زندان در نقش مامور پادشاه پیوست و می‌توان آن را در برنامه‌های تلویزیونی و فیلم‌های متعددی مانند شهر گناه: بانویی که به خاطرش می‌کشم ، و <i>مگنوم پی. کریستین علاوه بر بازیگری، کارگردانی، تهیه‌کنندگی و نویسندگی، در زمینه تبلیغات و تولیدات تجاری نیز کار کرده است. | ## بخش 3: کریستین بومن | او دارای مدرک لیسانس علوم در فیلم رادیویی تلویزیونی از دانشگاه تگزاس در آستین است، جایی که او جایزه عالی در تولید را توسط بنیاد خلاق لانگهورن دریافت کرد. زمانی که بومن در آستین، تگزاس بود ، کارهای بشردوستانه را برای یک برنامه تلویزیونی خدمات پخش عمومی و همچنین کمپین های آگاهی از قاچاق انسان با متیو مک‌کانهی از طریق شرکت تولید رسانه بازاریابی کریستین، لست پول پروداکتشنز انجام داد. قبل از بازگشت به خانه اش در هونولولو، هاوایی، او در لس آنجلس با انجمن بازیگران سینما و مدرسه فیلم لس آنجلس کار می کرد. | ## جمع‌بندی | بومن عضو گروه ام‌بی‌ای در کالج بازرگانی شیدلر از طریق دانشگاه هاوایی در مانوآ است، و همچنین به عنوان مدیر ارشد خلاق برای تولیدات بینایی و صدا کار می‌کند.
موضوع مقاله: لیندزی گینتر | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # لیندزی گینتر | مقدمه: او به عنوان سلاخ بی‌رحم ، یک قاتل دولتی، در سریال تلویزیونی پرونده‌های ایکس و به عنوان سم آستن، پدر کیت آستن، در لاست شناخته می‌شود. | ## بخش 1: لیندزی گینتر | حرفه گینتر در فیلم‌هایی از جمله ، پلیس بورلی هیلز ۳، گاتاکا ، طلوع مرکوری ، پرل هاربر ، سوات، تبدیل‌شوندگان: نیمه تاریک ماه و آرگو ظاهر می‌شود. | ## بخش 2: لیندزی گینتر | ## بخش 3: لیندزی گینتر | ## جمع‌بندی | فیلم‌شناسی سال عنوان نقش یادداشت 1991 جیک و فتمن رولف 2 قسمت 1991-1992 عدالت خیابانی توماس هاردین 3 قسمت 1993 خون در خون خارج افسر جوان 1994 پلیس بورلی هیلز III هالووی 1994 X-Files پاک کننده / خدمه برش مرد 2 قسمت 1994-1996 مرتد چاک وودلی / راکی شول 3 قسمت 1994-1998 واکر، تگزاس رنجر دیرک مورگان / تروی کوکران 2 قسمت 1995 مدیر زمان رهبر کماندو 1995 چشم استالکر افسر ولدون فیلم تلویزیونی 1997 مریخ آیک رینگو 1997 گاتاکا فرمانده ماموریت 1997 اعمال خیانت هیدرا 1998 عطارد در حال افزایش است پیتر بورل 1998 تمرین جان شرام 2 قسمت 2000 Star Trek: Voyager ساودرا قسمت: "یادبود" 2001 پرل هاربر کاپیتان لو 2003 نام مستعار آقای جانسون قسمت: "یک مامور آزاد" 2003 SWAT مامور هاوزر 2004 فرشته فرمانده پتری قسمت: "چرا می جنگیم" 2005 LA Riot Spectacular فورمن هیئت منصفه 2005-2006 گمشده گروهبان سام آستن 2 قسمت 2010 Radio Free Albemuth مامور اف بی آی بی اعتبار 2011 Transformers: Dark of the Moon دانشمند قدیمی ناسا شماره 1 2011 پذیرش ها مرد کت و شلوار کوتاه 2012 آرگو هدلی دونوان 2012 هیچکاک استاد پروپ مرد 2013 پاک کننده ها عامل اصلی اپیزود: «شغل دمیده شده 2014 زیر هستی زیک کوتاه 2014 اطلس شانه بالا انداخت قسمت سوم: جان گالت کیست؟
موضوع مقاله: باز باران با ترانه | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # باز باران با ترانه | مقدمه: «باران» یا «باز باران با ترانه» از مشهورترین اشعار سید مجدالدین میرفخرایی (گلچین گیلانی) است.میرفخرایی، مجدالدین (گلچین گیلانی). | ## بخش 1: باز باران با ترانه | این شعر از آنجا که مدت‌ها در کتاب‌های درسی دورۀ ابتدایی قرار داشت، در میان ایرانیان شعری شناخته‌شده است. گلچین گیلانی این شعر را در سال ۱۳۱۹ در لندن سرود و در آن، به مرور خاطرات دوران کودکی‌اش در جنگل‌های گیلان پرداخت. آب چون آبشار ریزان می‌ریزد بر سر ایوان من به پشت شیشه تنها ایستاده در گذرها، رودها راه اوفتاده. شاد و خرم یک دو سه گنجشک پر گو، باز هر دم می‌پرند، این سو و آن سو می‌خورد بر شیشه و در مشت و سیلی، آسمان امروز دیگر نیست نیلی. کودکی ده ساله بودم شاد و خرم نرم و نازک چست و چابک از پرنده، از خزنده ، از چرنده، بود جنگل گرم و زنده. سنگ‌ها از آب جسته، از خزه پوشیده تن را؛ بس وزغ آنجا نشسته، دم به دم در شور و غوغا. | ## بخش 2: باز باران با ترانه | رودخانه، با دو صد زیبا ترانه؛ زیر پاهای درختان چرخ می‌زد، چرخ می‌زد، همچو مستان. چشمه‌ها چون شیشه‌های آفتابی، نرم و خوش در جوش و لرزه؛ توی آنها سنگ ریزه، سرخ و سبز و زرد و آبی. می‌شنیدم از پرنده، داستانهای نهانی، از لب باد وزنده، رازهای زندگانی هر چه می‌دیدم در آنجا بود دلکش، بود زیبا؛ شاد بودم می‌سرودم: “روز، ای روز دلارا! “بشنو از من، کودک من پیش چشم مرد فردا، زندگانی – خواه تیره ، خواه روشن - هست زیبا، هست زیبا، هست زیبا... نقد حمیدرضا شعیری، عصمت اسماعیلی و ابراهیم کنعانی در مقاله‌ای به تحلیل نشانه-معناشناختی این شعر پرداخته‌اند و معتقدند این شعر به‌عنوان نشانهٔ واسطه‌ای از طریق رابطهٔ حسی-ادراکی و زیبایی‌شناختی، باعث ایجاد فرایندی می‌شود که «منِ» شخصی شاعر را در گسست با خود قرار می‌دهد. حاصل این جدایی، فراتر رفتن از مرزهای منِ شخصی و ارتباط با منِ استعلایی و رسیدن به راز جاودانگی و هستی آرمانی است. | ## بخش 3: باز باران با ترانه | وقتی وزیرِ وقت از درج این شعر در کتاب‌های درسی مطلع می‌شود، وحشت می‌کند و می‌گوید که «فردا مطبوعات ما را هو می‌کنند». انوری می‌گوید «آیا در میان ادبا کسی را قبول دارید؟» و وزیر می‌گوید که پرویز ناتل خانلری و ذبیح‌الله صفا را قبول دارد. سپس انوری از او می‌خواهد که شعر را به این دو نفر نشان دهد و اگر نپسندیدند، شعر را حذف کند. هر دو نفر شعر را تأیید می‌کنند و این شعر به‌عنوان اولین شعر نو به کتاب‌های درسی راه می‌یابد. | ## جمع‌بندی | اجرا این شعر در مقاطع مختلف توسط خوانندگان متفاوت، دکلمه یا با آواز خوانده شده‌است.
موضوع مقاله: قانون تابعیت کانادا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # قانون تابعیت کانادا | مقدمه: قانون تابعیت کانادا شرایطی را که طبق آن یک فرد دارای تابعیت کانادا است، مشخص می‌کند. | ## بخش 1: قانون تابعیت کانادا | قانون اصلی تعیین‌کننده ضوابط تابعیت، قانون شهروندی است که در روز ۱۵ فوریه ۱۹۷۷ اجرایی شد و بر تمام استان‌ها و قلمروهای کانادا حاکم است. به غیر از چند مورد بسیار کم، کمابیش تمام افرادی که در کشور متولد شوند به‌طور خودکار در بدو تولد شهروند محسوب می‌شوند. | ## بخش 2: قانون تابعیت کانادا | اتباع خارجی ممکن است بعد از دست کم، سه سال زندگی در کانادا و در اختیار داشتن اقامت دائم و نشان دادن چیرگی خود بر زبان انگلیسی یا فرانسوی، ممکن است تابعیت را کسب کنند. تصاحب یا از دست دادن شهروندی برخورداری بر اساس تولد، نژاد یا فرزند خواندگی کمابیش تمام افرادی که در کانادا متولد می‌شوند، از جمله افرادی که در حریم هوایی، پهنه آبی داخلی و تحت قلمرو کانادا،, s. | ## بخش 3: قانون تابعیت کانادا | و در کشتی‌ها و هواپیماهایی که تحت حاکمیت کانادا به ثبت رسیده‌اند به دنیا می‌آیند،, s. | ## جمع‌بندی | تنها استثنا برای کودکانی است که دارای والدینی هستند که تبعه کشورهای دیگر بوده و دست‌کم یکی از والدین او در استخدام مراکز مرتبط با امور خارجی آن دولت، کارمند وزارت خارجه یا سازمانی هستند که مصونیت دیپلماتیک دارند و روش شرط تولد در کانادا برای دریافت شهروندی، در مورد این کودکان صدق نمی‌کند., s.
موضوع مقاله: استاندارد DIN 488 | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # استاندارد DIN 488 | مقدمه: این استاندارد در موارد زیر به کار می‌رود: میلگرد کلاف فولادی تسلیح کننده، سیم (مفتول) تسلیح کننده مش مفتولی جوش داده تیر حمال مشبک (دکل لتیس) در این استاندارد برای رسیدن به خواص گرید b500b از روش خنک کاری ترمکس استفاده می‌شود. | ## بخش 1: استاندارد DIN 488 | در این روش ابتدا شمش فولادی را وارد فرایند نورد کرده و بلافاصله آن را از لوله‌های سرد عبور می‌دهند تا به دمای محیط برسد. | ## بخش 2: استاندارد DIN 488 | تغییر دمای ناگهانی که از روش ترمکس حاصل می‌شود، منجر به اختلاف مقاومت در سطح و مرکز قطعه می‌شود. | ## بخش 3: استاندارد DIN 488 | ## جمع‌بندی | DIN 488 به بخش‌های زیر تقسیم می‌شود بخش اول: فولاد تسلیح کننده - گریدهای فولاد، ویژگی‌ها، نشانه گذاری – ویرایش کنونی ۸٫۲۰۰۹ بخش دوم: فولاد تسلیح کننده – میلگرد – ویرایش کنونی ۸٫۲۰۰۹ بخش سوم: فولاد تسلیح کننده – کلاف فولادی تسلیح کننده، سیم (مفتول) تسلیح کننده – ویرایش کنونی ۸٫۲۰۰۹ بخش چهارم: فولاد تسلیح کننده – مش مفتولی جوش داده – ویرایش کنونی ۸٫۲۰۰۹ بخش پنجم: فولاد تسلیح کننده – تیر حمال مشبک (دکل لتیس) – ویرایش کنونی ۸٫۲۰۰۹ بخش ششم: فولاد تسلیح کننده – اثبات انطباق – ویرایش کنونی ۱٫۲۰۱۰ بخش هفتم: فولاد تسلیح کننده – تأیید جوش پذیری میلگردهای فولادی تسلیح کننده، اجرا و ارزیابی – ویرایش ۶٫۱۹۸۶، ۱۱٫۲۰۱۰ بدون جایگزینی لغو شد استاندارد DIN 488 در ایران با وجود آنکه استاندارد DIN آلمان (Deutsches Institut für Normung) یکی از پرکاربردترین استانداردها در زمینه آهن آلات و مقاطع فولادی است، DIN 488 برای تولید انواع میلگردهای شاخه و کلاف فولادی در ایران چندان رایج نیست و شرکت‌های فولادی محدودی مانند ذوب آهن اصفهان، و فولاد بافق یزد این استاندارد را دریافت کرده‌اند.
موضوع مقاله: تاجیک‌های کانادا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # تاجیک‌های کانادا | مقدمه: هم‌اکنون در استان کبک ۵۰۰ خانوادهٔ تاجیک از تاجیکستان، افغانستان، ازبکستان، روسیه، اسرائیل و غیره زندگی می‌کنند. | ## بخش 1: تاجیک‌های کانادا | آن‌ها ساکن مونترئال (بیش از ۲۵۰ خانواده)، شهر کبک، شربروک و گرنبی (۳۰ خانواده) هستند. تاریخچه مهاجرت به کانادا نخستین موج مهاجرت تاجیک‌ها به کانادا در دههٔ ۱۹۷۰ میلادی در بحبوحهٔ جنگ سرد آغاز شد. | ## بخش 2: تاجیک‌های کانادا | در میان آن‌ها نمایندگی در جامعهٔ تاجیکستان از جمله تاجیک‌ها، یهودیان بخاری و تاجیک‌ها روسی‌زبان بوده‌اند. دومین موج مهاجران تاجیک در دههٔ ۱۹۸۰ پس از حملهٔ شوروی به افغانستان و هنگام پرسترویکای گورباچف به کانادا آمدند. | ## بخش 3: تاجیک‌های کانادا | این روند پس از به دست گرفتن قدرت توسط جنبش افراطی طالبان در افغانستان (۱۹۹۶) تشدید شد، سیاست تنفر ضد تاجیکی رژیم طالبان، هزاران نفر از مردم تاجیک را مجبور به ترک افغانستان به مقصد کانادا کرد. | ## جمع‌بندی | امروزه، مردم تاجیک از تاجیکستان، افغانستان، ازبکستان، اسرائیل و روسیه وارد کانادا شده‌اند.
موضوع مقاله: سیتروئن سی۳ (سی‌سی۲۱) | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # سیتروئن سی۳ (سی‌سی۲۱) | مقدمه: سیتروئن سی۳ (با اسم رمز سی‌سی۲۱) یک خودروی سوپرمینی (سگمنت بی) تولید شده توسط سیتروئن است. | ## بخش 1: سیتروئن سی۳ (سی‌سی۲۱) | این خودرو که با سی۳ اروپایی متفاوت است، در ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۱ به عنوان خودرویی اختصاص داده شده برای بازارهای هند و آمریکای جنوبی معرفی شد. سیتروئن با پرهیز از استفاده از نام تجاری کراس‌اوور اس‌یووی، این مدل را یک هاچ‌بک مدرن توصیف کرده‌است. این خودرو بر روی پلت‌فرم مدولار CMP ساخته شده‌است که از ابتدا توسط گروه پی‌اس‌ای توسعه یافته و طول بدنه آن نیز کمتر از برای اشغال یک گروه مالیاتی کمتر در هند است. بررسی تولید سی۳ در برزیل در مارس ۲۰۲۲ آغاز شد سی۳ اواخر اوت همان سال با موتورهای ۱٫۰ لیتری و ۱٫۶ لیتری عرضه شد. | ## بخش 2: سیتروئن سی۳ (سی‌سی۲۱) | قیمت آن بین خودروهای سگمنت آ (مانند رنو کوئید) و سگمنت بی (مانند هیوندای اچ‌بی۲۰) است. از سال ۲۰۲۳، سی۳ ساخت برزیل به خارج از مرکوسور، در چندین کشور آمریکای لاتین مانند شیلی و پرو صادر شده‌است. ایمنی هندوستان در هند، سی۳ به دو کیسه هوای جلو، ترمزهای ضد قفل، یادآور کمربند ایمنی برای سرنشینان جلو و هشدار سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و ۱۲۰ کیلومتر در ساعت مطابق با مقررات ایمنی AIS هند مجهز شده‌است. کیسه هوای جانبی برای قفسه سینه یا سر موجود نیست و همچنین کنترل پایداری الکترونیکی یا مانیتور فشار باد لاستیک نیز موجود نیست. | ## بخش 3: سیتروئن سی۳ (سی‌سی۲۱) | کمربند ایمنی عقب از نوع خطرناک دو نقطه‌ای استاتیک است و صندلی عقب مجهز به تکیه‌گاه سر نیست. اگرچه سی۳ با قوانین مربوط به قابلیت تصادف هند مطابقت دارد، اما توسط برنامه‌های تست مصرف‌کننده مستقل مانند گلوبال ان‌سی‌ای‌پی رتبه‌بندی نشده‌است. | ## جمع‌بندی | آمریکای لاتین در برزیل، سی۳ دارای دو کیسه هوای جلو، ترمزهای ضد قفل، کنترل پایداری الکترونیکی، یادآور کمربند ایمنی برای صندلی‌های جلو، لنگرهای ISOFIX در صندلی‌های بیرونی عقب، و تکیه‌گاه‌های سر قابل تنظیم و کمربند ایمنی با حلقه اینرسی سه نقطه‌ای برای همه صندلی‌ها است.
موضوع مقاله: فرانسیس آرسنتیف | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فرانسیس آرسنتیف | مقدمه: فرانسیس آرسنتیف (۱۸ ژانویه ۱۹۵۸–۲۴ مه ۱۹۹۸) اولین زن اهل ایالات متحده آمریکا بود که بدون اینکه کپسول اکسیژن به همراه داشته باشد، به قله اورست صعود کرد. | ## بخش 1: فرانسیس آرسنتیف | وقتی بزرگ شد، در مدرسه آمریکایی در سوئیس و مدارس دیگری در ایالات متحده تحصیلات خود را کامل کرد. و بعد از آن مدرک کارشناسی ارشد خود را از مدرسه بین‌المللی مدیریت بازرگانی در فینیکس دریافت کرد. اولین صعود آنها به قله ای بود که ۵۸۰۰ متر ارتفاع داشت و آنها نام آن را گودویل نامیدند و همچنین به قله دنالی از سمت تکیه گاه غرب صعود کردند. آرسنتیف اولین زن اهل آمریکا بود که در کوه البروس به وسیله اسکی به قله‌های شرقی و غربی آن رفت. | ## بخش 2: فرانسیس آرسنتیف | این امر باعث شد که او به این موضوع که به عنوان اولین زن، بدون اکسیژن درمانی به قله اورست صعود کند، علاقه پیدا کند. اورست تلاش‌های اولیه در می ۱۹۹۸، فرانسیس به همراه سرگئی آرسنتیف به کمپ اصلی قله اورست رسیدند. در ۱۷ می، آنها از کمپ اولیه به سمت سره شمالی صعود کردند و روز بعد به ارتفاع ۷۷۰۰ متر رسیدند. سرگئی به وسیلهٔ رادیو وضعیت خوب خود را گزارش داد و بیان کرد که قرار است در ۲۰ می در ساعت ۱:۰۰ بامداد، تلاش خود را برای صعود آغاز کنند. | ## بخش 3: فرانسیس آرسنتیف | در ۲۰ مه، پس از اینکه شب را در کمپ ۴ گذراندند، تلاش خود را برای صعود به قله آغاز کردند ولی هنگامی که چراغ کلاه‌هایشان از کار افتاد، در مرحله اول برگشتند. در ۲۱ می، آنها پس از صعود تنها ۵۰ تا ۱۰۰ متر قبل از برگشتن، دوباره در کمپ ۶ ماندند. قله و عواقب آن پس از نتیجه نگرفتن این دو برای صعود به قله، آنها آخرین صعود خود را در ۲۲ می شروع کردند. به دلیل عدم وجود مکمل اکسیژن در چنین ارتفاعی، این دو به آرامی حرکت کردند و در شرایط خطرناکی در اواخر روز به قله رسیدند. | ## جمع‌بندی | او فهمید که همسرش باید در منطقهٔ خطرناکی در بالای کوه باشد، او با حمل اکسیژن و دارو برای یافتن او به راه افتاد.
موضوع مقاله: خرچنگ غول‌پیکر تاسمانی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # خرچنگ غول‌پیکر تاسمانی | مقدمه: زیستگاه خرچنگ غول‌پیکر تاسمانی در سطح سنگی و گل آلود در اقیانوس‌های جنوب استرالیا در لبه فلات قاره در قسمت‌های عمیق ۲۰ تا ۸۲۰ متری زندگی می‌کند. | ## بخش 1: خرچنگ غول‌پیکر تاسمانی | در میان تمام خرچنگ‌ها، فقط خرچنگ عنکبوتی ژاپنی می‌تواند وزن بیشتر از این داشته باشد. اندازه خرچنگ‌های غول‌پیکر نر تاسمانی بیش از دو برابر ماده‌ها که وزنشان از ۷ کیلوگرم تجاوز نمی‌کند، است. نرها یک چنگک با اندازه معمولی و یک چنگک بزرگ دارند (که می‌تواند طولانی‌تر از پهنای پوسته باشد)، در حالی که هر دو چنگک در ماده‌ها اندازه طبیعی و یکسان دارند. این نوع از خرچنگ، عمدتاً در زیر شکم زرد مایل به سفید و در بالا قرمز است، نوک چنگک‌هایش سیاه است و گونهٔ نابالغ آنها، در بالا دارای لکه‌های زرد و قرمز است. رفتار و بوم‌شناسی خرچنگ غول‌پیکر تاسمانی از مردارها و گونه‌های کوچک از جمله شکم‌پایان، سخت‌پوستان (از جمله خرچنگ) و ستاره دریایی تغذیه می‌کند در برخی موارد همنوع‌خواری نیز در آنها دیده می‌شود. | ## بخش 2: خرچنگ غول‌پیکر تاسمانی | آنها در ماه‌های ژوئن و ژوئیه تولید مثل می‌کنند و خرچنگ ماده ۰٫۵–۲ میلیون تخم را برای حدود چهار ماه حمل می‌کند. خرچنگ‌های نابالغ هر سه تا چهار سال یک‌بار و ماده‌های بالغ تقریباً هر نه سال یک بار پوست می‌اندازند. این امر تعداد دفعات تولید مثل را بسیار محدود می‌کند، زیرا جفت‌گیری فقط در دوره بلافاصله پس از هر پوست انداختن امکان‌پذیر است. صید خرچنگ غول‌پیکر تاسمانی که از سال ۱۹۹۲ به صورت تجاری در آب‌های تاسمانی صید می‌شود، کوچک‌ترین خرچنگ غول‌پیکر، در سال ۱۹۹۳ صید شد. صید آنها معمولاً توسط گلدان‌ها در آب‌های عمیق‌تر از ۱۴۰ متر (۶۴۰ فوت) انجام می‌شود. | ## بخش 3: خرچنگ غول‌پیکر تاسمانی | به دنبال نگرانی‌های مربوط به پایداری تعداد صید، کل صید مجاز در سال ۲۰۰۴ به ۶۲٫۱ تن (۱۳۷۰۰۰ پوند) رسید. در سال ۲۰۰۵، بیست و پنج صیاد برای صید آنها رقابت کردند و مجموع صید به ارزش حدود ۲ میلیون دلار استرالیا را تحویل دادند. عمر خرچنگ غول پیکر تاسمانی بسیار طولانی است و رشد کندی دارد و آن را در برابر صید بی‌رویه آسیب‌پذیر می‌کند. | ## جمع‌بندی | قبل از صادرات، گاهی اوقات آنها را در مخازن با دمای آب ۱۰–۱۴ درجه سانتیگراد (۵۰–۵۷ درجه فارنهایت) زنده نگه می‌دارند.
موضوع مقاله: خطوط هوایی فلسطین | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # خطوط هوایی فلسطین | مقدمه: پیوند= خطوط هوایی فلسطین پیوند= هواپیمایی فلسطین، ۱۹۳۷ پلستاین ایرویز (, ) یک شرکت هواپیمایی بود که توسط صهیونیست پیناس روتنبرگ در فلسطین تحت قیمومت بریتانیا و در ارتباط با هیستادروت و آژانس یهودی تأسیس شد. | ## بخش 1: خطوط هوایی فلسطین | بین ژوئیه ۱۹۳۷ و اوت ۱۹۴۰، تحت حمایت شرکت بریتانیایی امپریال ایرویز فعالیت می‌کرد. در طول این سال‌ها، پلستاین ایرویز هزاران مسافر را جابجا کرد که بهترین سال آن سال ۱۹۳۸ با ۶٫۴۰۰ مسافر بود. تاریخ این شرکت هواپیمایی در ۱۸ دسامبر ۱۹۳۴ به عنوان یک شرکت هوانوردی خصوصی با کمک امپریال ایرویز که خدمه آن خلبانی و سرویس هواپیما را بر عهده داشتند و بررسی مسافران را انجام می‌دادند، ثبت شد. | ## بخش 2: خطوط هوایی فلسطین | این خط هوایی برای چندین ماه کار کرد، اما با تشدید تنش با اعراب متوقف شد و خطر برای جابجایی مسافرانی که از تل آویو، مرکز اصلی جمعیت یهودیان، از طریق سرزمین اکثریت عرب از طریق زمین به فرودگاه لد سفر می‌کردند، بسیار زیاد شد. در سال ۱۹۳۸ شرکت هواپیمایی فلسطین پایگاه اصلی خود را به فرودگاه نوساز تل‌آویو (در سال ۱۹۴۰ به سد دوم تغییر نام داد) منتقل کرد و عملیات خود را در مسیر تل‌آویو به حیفا آغاز کرد. شرکت هواپیمایی فلسطین در اوت ۱۹۴۰ هنگامی که هواپیماهای آن توسط نیروی هوایی بریتانیا برای استفاده در تلاش‌های جنگی به عنوان هواپیماهای حمل و نقل و ارتباطی مصادره شد، فعالیت خود را متوقف کرد. | ## بخش 3: خطوط هوایی فلسطین | هواپیما در ابتدا در ژوئیه ۱۹۳۷، این شرکت هواپیمایی با دو هواپیمای تک‌موتوره، پنج سرنشینه پرواز کرد. در سال ۱۹۳۸ دو هواپیمای دیگر خریداری شد: یک هواپیمای هشت نفره د هویلند دراگون راپید و یک نسخه هواپیما با ده صندلی از هواپیمای شناور. | ## جمع‌بندی | هواپیماهای بزرگتر برای خدمات رسانی به لارناکا و پروازهای کرایه‌ای در مصر مورد استفاده قرار گرفتند.