موضوع مقاله: پروژه کالپاسار | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # پروژه کالپاسار | مقدمه: پروژه کالپاسار یا پروژه توسعه خلیج خامبات، ساخت ۳۰ طول کیلومتر بر روی خلیج خامبات در هند برای ایجاد یک مخزن عظیم ساحلی آب شیرین برای آبیاری، آشامیدن و مصارف صنعتی. | ## بخش 1: پروژه کالپاسار | این پروژه با سد دریایی ۳۰ کیلومتری، ظرفیت ذخیره ۱۰ میلیارد متر مکعب آب شیرین، معادل ۲۵٪ از میانگین جریان آب باران سالانه گجرات، از رودخانه‌هایی مانند نارمادا، ماهی، دهدار، سابارماتی، لیمبدی-باگوو و دو رودخانه کوچک دیگر را خواهد داشت. همچنین یک جاده ارتباطی ۱۰ بانده بر روی سد ایجاد خواهد شد که فاصله بین سائوراشترا و جنوب گجرات را تا حد زیادی کاهش می‌دهد. این پروژه که بزرگ‌ترین دریاچه آب شیرین جهان را در محیط دریایی ایجاد خواهد کرد، بدون احتساب هزینه نیروگاه جزر و مدی، ۹۰ هزار کرور روپیه یا ۱۲٫۷۵ میلیارد دلار آمریکا (تخمین‌های ۲۰۱۵–۲۰۱۶ با تورم سالانه ۸ درصد) هزینه خواهد داشت. این پروژه شامل ساخت «سد کالپاسار» اصلی در خلیج خامبات و یک سد دیگر بهادبوت بر روی رودخانه نارمادا و همچنین کانالی است که این دو را به هم متصل می‌کند. هزینه‌ها به‌طور جدی از سال ۲۰۰۴ آغاز شد، و تا سال ۲۰۱۸، ۲۵۰ کرور روپیه برای مطالعات و بررسی‌های مختلف امکان‌سنجی هزینه شده است. تا ژوئیه ۲۰۱۹، ۲۵ مورد از ۴۳ مطالعه امکان‌سنجی برای تأثیرات اکولوژیکی، زیست‌محیطی، اجتماعی و مالی و غیره تکمیل شده بود؛ ۸ مورد دیگر در حال انجام بود؛ ۱۰ بررسی باقی‌مانده ۳ تا ۵ سال طول خواهد کشید تا تکمیل شود، یعنی تا سال‌های ۲۰۲۱–۲۰۲۳. سالانه بیش از ۳۰٬۰۰۰ میلیون متر مکعب آب تنها از رودخانه نارمادا به دلیل کمبود ظرفیت ذخیره‌سازی و سدها به دریا می‌ریزد، بنابراین کارشناسان خواستار بررسی سیاست آب گجرات برای تسریع پروژه کالپاسار شده‌اند. پروژه‌های مشابه کمی برای مهار آب‌های سیلاب مازاد رودخانه‌های هند در دست اجرا هستند. پیشینه ریشه‌شناسی کالپاسار به معنای دریاچه ای است که تمام آرزوها را برآورده می‌کند. تاریخچه خلیج خامبات در سال ۱۹۷۵ توسط آقای اریک ویلسون، کارشناس برنامه توسعه سازمان ملل متحد، به عنوان مکانی امیدوارکننده برای تولید برق از جزر و مد شناسایی شد. سپس به دولت‌های متوالی، جزئیات امکان‌سنجی پروژه‌ای که به درستی توسط دکتر آنیل کین، مبتکر آن، پروژه کالپاسار نامگذاری شده بود، ارائه شد. | ## بخش 2: پروژه کالپاسار | در سال‌های ۱۹۸۸–۱۹۸۹، یک گزارش شناسایی برای سدی که بر فراز خلیج خامبات قرار دارد، تهیه شد. این گزارش نتیجه گرفت که با فرض شرایط مناسب پایه، بستن خلیج فارس از نظر فنی امکان‌پذیر است. مطالعات هنوز ادامه دارد و طول سد پیشنهادی کاهش یافته و مؤلفه نیروی جزر و مد حذف شده است. گزارش شده است که در صورت امکان‌پذیر بودن و تأیید، تکمیل این پروژه ممکن است ۲۰ سال طول بکشد. جزئیات پروژه اهداف هدف کالپاسار ایجاد یک مخزن ساحلی آب شیرین در خلیج خامبات با ساخت سدی است که کرانه شرقی و غربی خلیج را به هم متصل می‌کند. در این مخزن، رواناب رودخانه‌های سابارماتی، ماهی، دهدار و نارمادا به همراه آب رودخانه‌های سائوراشترا که به خلیج خامبات می‌ریزند، ذخیره خواهد شد. قرار است از آب‌های ذخیره شده برای آبیاری، نیازهای آب خانگی و صنعتی در منطقه سائوراشترا استفاده شود. کالپاسار به عنوان راه حل آشکار برای حل مشکلات تهدیدکننده آب آشامیدنی و آبیاری در سائوراشترا، چه در کوتاه مدت و چه در بلندمدت، در نظر گرفته می‌شود. پس از بسته شدن خلیج، سطح آب درون مخزن را می‌توان کنترل کرد در حالی که نوسانات جزر و مدی در خارج از مخزن ادامه دارد و از این رو، می‌توان از آن برای تولید انرژی جزر و مدی استفاده کرد. علاوه بر ذخیره آب شیرین و تولید برق از جزر و مد، کالپاسار همچنین احیای زمین، بهبود حمل و نقل و توسعه شیلات را هدف قرار داده است. مطابق با این پروژه، یک مخزن عظیم آب شیرین در سمت بالادست سد با جمع‌آوری آب‌های مازاد رودخانه‌های متعدد ساخته خواهد شد. | ## بخش 3: پروژه کالپاسار | در بیانیه‌ای از سوی دولت ایالتی آمده است که این پروژه ۵۵۰۰۰ کرور روپیه‌ای (۱۱٫۷ میلیارد دلاری) که قرار است تا سال ۲۰۲۰ تکمیل شود، دارای یک مخزن عظیم آب شیرین با ظرفیت ذخیره ناخالص ۱۶۷۹۱ میلیون متر مکعب آب خواهد بود. سدی به طول یک کیلومتر بر روی خلیج خامبات که غوغا در باونگر را به هانسوت در منطقه بهاروچ متصل می‌کند و فاصله بین این دو را ۲۲۵ کیلومتر کاهش می‌دهد. این نیروگاه دارای یک نیروگاه تولید برق از جزر و مد با ظرفیت نصب شده ۵۸۸۰ مگاوات خواهد بود. تخمین دیگری توسط دولت در اکتبر ۲۰۱۰ ارائه شد که بیان می‌کرد سد پیشنهادی درست در شمال باونگر در غرب تا آلاندار در داهج در شرق ساخته خواهد شد. پروژه انرژی جزر و مدی از محدوده بررسی حذف شده است، که می‌تواند به عنوان یک پروژه جداگانه در نظر گرفته شود. مسائل رودخانه نارمادا یکی از ۱۱۱ آبراه هند است که حمل و نقل آبی در هند را تسهیل می‌کند. طراحی فعلی سد بهادوت توسط دولت گجرات فقط به کشتی‌های کلاس III با ظرفیت کمتر اجازه عبور می‌دهد، در حالی که طبق اطلاعیه وزارت حمل و نقل آب اتحادیه، کشتی‌های کلاس IV با ظرفیت بالاتر پیش‌بینی شده‌اند، در نتیجه دولت اتحادیه از دولت گجرات خواسته است تا طراحی سد و آب‌بندها را ارتقا دهد تا ناوبری کشتی‌های بزرگتر کلاس IV تسهیل شود. مسائل زیست‌محیطی و اکولوژیکی دیگری نیز وجود دارد که باید به عنوان بخشی از مطالعات امکان‌سنجی مختلف در حال انجام، مورد بررسی قرار گیرند. ۲۰۱۴–۱۷ - بررسی‌های مداوم: کل منطقه خلیج خامبات تحت نظارت مؤسسه ملی فناوری اقیانوس (NIOT، چنای) تحت عملیات عمق‌سنجی و بررسی زمینی برای تعیین سطح بستر دریا قرار داشت. مرحله ساخت و ساز مناقصه‌های مربوط به «سد بهادوت» تا دسامبر ۲۰۱۹ منتشر خواهد شد و ساخت آن در سال ۲۰۲۰ آغاز خواهد شد. ساخت سد اصلی «کالپاسار» ۱۲ تا ۱۵ سال طول خواهد کشید و ساخت آن تنها پس از سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ آغاز خواهد شد. | ## جمع‌بندی | سایر پروژه‌های آب‌رسانی در منطقه در دسامبر ۲۰۱۹، ویجی‌بای روپانی، سروزیر ایالت، سنگ بنای کارخانه نمک‌زدایی آب ۱۰۰ میلیون مترمکعبی را در داهج گذاشت - که تا سال ۲۰۲۲ عملیاتی خواهد شد - و ۸ کارخانه نمک‌زدایی دیگر نیز در گجرات برای تأمین نیازهای آبی صنعت ایالت ساخته خواهد شد.