موضوع مقاله: بار بزرگتر از اندازه | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # بار بزرگتر از اندازه | مقدمه: در اروپا ممکن است از آن به عنوان حمل و نقل ویژه یا حمل و نقل سنگین و بزرگ یاد شود. | ## بخش 1: بار بزرگتر از اندازه | با این حال، باری که از محدودیت‌های هر محور بیشتر باشد و از حد وزن کلی فراتر رود، اضافه وزن در نظر گرفته می‌شود. نمونه‌هایی از بارهای بزرگ و اضافه وزن عبارتند از: ماشین‌های ساختمانی (جرثقیل، لودرهای جلو و غیره)، خانه‌های از پیش ساخته شده، کانتینرها و عناصر ساختمانی (تیرهای پل، ژنراتورها، پروانه‌های آسیاب بادی، مراحل موشک و تجهیزات صنعتی). به خودروی اسکورتی که پشت کامیون کشنده حرکت می‌کند به اصطلاح خودروی خلبان گفته می‌شود. وسیله نقلیه ای که از ابعاد قانونی فراتر می‌رود معمولاً به مجوز خاصی نیاز دارد که مستلزم پرداخت هزینه‌های اضافی است تا وسیله نقلیه بزرگ / اضافه وزن به‌طور قانونی در جاده‌ها تردد کند. مجوز معمولاً مسیری را که بار باید طی کند و همچنین تاریخ‌ها و زمان‌هایی را که ممکن است بار طی آن وارد جاده شود و مسیر را پیمایش کند مشخص می‌کند. هنگامی که یک بار را نتوان به واحدهایی که می‌توان بدون تجاوز از محدودیت‌ها از نظر ابعاد و/یا جرم حمل کردو یا جدا کرد، به عنوان یک بار غیرعادی طبقه‌بندی می‌شود. تعریف دیگر را می‌توان به صورت زیر خلاصه کرد: یک بار غیرعادی تقسیم ناپذیر ("AIL") باری است که نمی‌توان آن را به دو یا چند بار برای حمل و نقل (در جاده‌ها) تقسیم کرد. همچنین، بریک فله برای تعریف محموله‌ای استفاده می‌شود که نمی‌تواند در هر کانتینر اقیانوسی بارگیری شود یا برای محموله هوایی بسیار بزرگ باشد. | ## بخش 2: بار بزرگتر از اندازه | هر حمل‌ونقل جاده‌ای توسط کنوانسیون CMR (کنوانسیون قرارداد حمل بین‌المللی کالا از طریق جاده) تنظیم می‌گردد که به مسائل حقوقی مختلف مربوط به حمل و نقل بار، عمدتاً توسط کامیون‌ها، از طریق جاده مربوط می‌شود. بارگیری و ایمن‌سازی محموله طبق گزارش اداره ایمنی حمل‌ونقل فدرال، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه، مطالعه علت تصادف کامیون‌های بزرگ ۷ درصد از تصادفات حمل‌ونقل در ایالات متحده ناشی از ایمن‌سازی نامناسب بار یا جابجایی بار است. جابجایی محموله می‌تواند باعث بی‌ثبات شدن کامیون یا سقوط کامل بار شود که مشکلات جدی ایمنی را منجر خواهد شد. جابجایی بار اضافه طبق قانون ممنوع است و مسئولیت اطمینان از ایمن بودن کامل محموله بر عهده فرستنده، حمل کننده موتور، راننده، گیرنده و سازنده دستگاه ایمن است. در یک کشور خاص، جاده‌ها به گونه‌ای ساخته می‌شوند که به وسیله نقلیه‌ای با ابعادی در محدوده استاندارد قانونی اجازه می‌دهد با خیال راحت (البته نه لزوماً آسان) رانندگی و بپیچد. جاده‌هایی که اجازه تردد وسایل نقلیه بزرگ را نمی‌دهند ممکن است با علائم راهنمایی و رانندگی مشخص شوند. ایالات متحده در ایالات متحده، یک بار بزرگ به وسیله نقلیه و/یا باری گفته می‌شود که عرض آن بیشتر از باشد. هر ایالت از نظر ارتفاع و طول قوانین متفاوتی دارد (بیشتر ایالت‌ها هستند قد)، و راننده باید برای هر ایالتی که در آن سفر می‌کند، مجوز خریداری کند. | ## بخش 3: بار بزرگتر از اندازه | در بسیاری از ایالت‌ها، یک بار باید «غیرقابل تقسیم» در نظر گرفته شود تا برای مجوز واجد شرایط باشد (یعنی جسمی که نمی‌تواند به قطعات کوچک‌تر تقسیم شود)، اگرچه برخی از ایالت‌ها اجازه می‌دهند بارهای قابل تقسیم مجوز اعطا شود. از آنجا که آنها از فاصله‌های طراحی فراتر می‌روند، این خطر وجود دارد که چنین وسایل نقلیه ای به پل‌ها و سایر سازه‌های بالای سر برخورد کنند. برخورد وسایل نقلیه با ارتفاع بیش از حد یکی از علل مکرر آسیب به پل‌ها است و پل‌های خرپایی به دلیل داشتن اعضای حمایتی حیاتی بر روی جاده آسیب‌پذیر هستند. صدور مجوز کشورهای مختلف رویکردهای متفاوتی برای صدور مجوز بارهای بیش از اندازه یا اضافه وزن دارند. مجوزها ممکن است برای یک بار خاص، برای یک دوره زمانی یا برای یک شرکت خاص صادر شود. در بیشتر حوزه‌های قضایی، مجوز مسیر دقیقی را که یک وسیله نقلیه باید طی کند مشخص می‌کند و شامل هشدارهای ترخیص کالا می‌شود. با این حال، در برخی نقاط، مانند ایالت واشینگتن، رانندگان مسئول انتخاب مسیر خود هستند. | ## جمع‌بندی | متصدی حمل‌ونقل می‌تواند مجوزهای مورد نیاز خود را دریافت کند یا از طریق خدمات مجوز اقدام کند.