موضوع مقاله: چری آریزو ۶ | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # چری آریزو ۶ | مقدمه: چری آریزو ۶ (با کُد ام۱دی) یک خودروی کامپکت است که بر پایه چری آریزو ۵ است و در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۸ معرفی شد. | ## بخش 1: چری آریزو ۶ | این خودرو در طول فاز توسعه «چری آریزو ۶» نام داشت و در برخی بازارها (مانند بازار ایران) نیز با همین نام عرضه می‌شود؛ با این حال این خودرو در بازار داخلی چین با نام چری آریزو جی‌ایکس عرضه شد. آریزو ۶ بین مدل‌های آریزو ۵ و آریزو ۷ است و قیمت آن از ۷۹٬۹۰۰ تا ۱۰۶٬۹۰۰ یوان است. این خودرو بر اساس پلت‌فرم آریزو ۵ توسعه یافته است و شاسی اصلی و اسکلت بدنه مشترکی داشته، اما دارای موتورهای اضافی و طراحی بیرونی و داخلی متفاوت است. از نظر زیبایی شناختی، آریزو ۶ با معرفی زبان طراحی به‌روز شده با پوزه‌ای که با جلوپنجره بزرگ مشکی ایکس شکل که از چراغ‌ها تا سپرهای پایین امتداد دارد، چراغ‌های جلو و چراغ‌های مه‌شکن ال‌ئی‌دی و همچنین در عقب با یک نوار کرنوگراف که به صورت افقی اجرا می‌شود، از مدل ارزان‌تر آریزو ۵ متمایز شد. درهای کناری مانند آریزو ۵ باقی ماندند، اما قاب‌های کرومی در امتداد قوس پنجره‌ها تغییر کردند. داشبورد هم از نظر اسکلت کاملاً جدید است و هم در تنظیماتی که تقریباً همه دکمه‌ها را حذف می‌کند و فقط دکمه‌های ضروری را باقی می‌گذارد؛ کنترل‌های اصلی بخشی از سیستم اطلاعات سرگرمی جدید ۷ اینچی با صفحه لمسی با ناوبری یکپارچه، دوربین ۳۶۰ درجه، رادیو و اتصال به اینترنت ۴چی، بلوتوث، وای-فای، اپل کارپلی و اندروید اتو است. کنترل‌های تهویه مطبوع در یک صفحه نمایش لمسی ال‌سی‌دی ۸ اینچی دوم یکپارچه شده‌اند. | ## بخش 2: چری آریزو ۶ | ابزار دقیق با دو صفحه دایره‌ای برای سرعت‌سنج و سرعت‌سنج و در وسط یک صفحه ال‌سی‌دی ۹ اینچی که می‌تواند ناوبر یا سایر عملکردهای سیستم چندرسانه‌ای مانند دوربین دید عقب را بازتولید کند، ترکیب شده است. همه مدل‌ها با شش کیسه هوا، ای‌بی‌اس و ئی‌بی‌دی، پایداری و کنترل کشش به صورت استاندارد در دسترس هستند. بدنه با فولاد با مقاومت بالای ۱٬۶۰۰ مگاپاسکال در قسمت جلویی و در ستون‌های ای و بی و با فولاد تغییر شکل برنامه‌ریزی شده در بقیه اسکلت ساخته شده است. ویژگی‌های فنی این خودرو در ابتدا با یک موتور ۴ سیلندر ۱٫۵ لیتری ۱۶ سوپاپ و در دو مدل تنفس طبیعی و توربوشارژر عرضه شد که در نمونهٔ تنفس طبیعی ۱۱۸ اسب بخار و در نمونهٔ توربوشارژر ۱۵۶ اسب بخار قدرت داشت. این قدرت از طریق یک گیربکس ۵ سرعتهٔ دستی یا سی‌وی‌تی با شبیه‌سازی ۹ دنده به چرخ‌های جلو منتقل می‌شد. در سال ۲۰۱۹ یک موتور ۴ سیلندر ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپ توربوشارژر و مجهز به تکنولوژی تزریق مستقیم بنزین به این خودرو اضافه شد که ۱۹۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. آریزو ۶ پرو در سال ۲۰۲۱ نمونهٔ فیس‌لیفت شدهٔ این خودرو با نام چری آریزو ۵ پلاس و در دو نسخهٔ شیائو آی و اوزاوا در بازار چین عرضه شد که این دو نسخه به جز طراحی نمای جلو در سایر بخش‌ها تفاوتی با هم ندارند. | ## بخش 3: چری آریزو ۶ | موتور آریزو ۵ پلاس یک موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی SQRE4G15C و یک موتور توربو بنزینی ۱٫۵ لیتری SQRE4T15C است که قدرت تولید می‌کند و با یک جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی یا ۹ سرعته سی‌وی‌تی جفت شده است. آریزو ۶ جی‌تی یک نسخه عملکرد محور بر اساس آریزو ۵ پلاس به نام آریزو ۵ جی‌تی در سپتامبر ۲۰۲۲ در بازار چین عرضه شد. این نسخه به موتور ۱٫۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ Kunpeng SQRF4J16 با حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار در ۵٬۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر در ۲٬۰۰۰–۴٬۰۰۰ دور در دقیقه مجهز است. چری آریزو ۶ علیرغم افزایش قیمت‌های متداول (به دلیل شرایط اقتصادی نامطلوب کشور و بی‌ثباتی قیمت ارز) توانست فروش خوبی را تجربه کند. نمونه عرضه شده آریزو ۶ در ایران، از یک موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژر ۱۴۷ اسب بخاری و گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک از نوع سی‌وی‌تی بهره می‌برد و امکانات رفاهی متعددی را در کابین خود جای داده است. در نیمه اول سال ۱۴۰۱ هجری شمسی، مدیران خودرو اقدام به مونتاژ فیس لیفت چری آریزو ۶ کرد. رادار نقطه کور، شارژر بدون سیم، سنسور باران، دماسنج و نورپردازی داخلی با طیف رنگ وسیع و متفاوت از جمله آپشن‌های اضافه شده به آریزو ۶ پرو هستند. | ## جمع‌بندی | همچنین ترکیب رنگ داشبورد این خودرو و خطوط طراحی شده روی صندلی، متفاوت با نسخه پیشین است.