موضوع مقاله: کازونوری یامائوچی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # کازونوری یامائوچی | مقدمه: April 2008) پولی‌فونی دیجیتال پس از طراحی اولین بازی خود با نام موتور تون گرند پریکس، یک بازی مسابقه با الهام از انیمیشن مشابه ماریو کارت، یامائوچی به ریاست شرکت پولی‌فونی دیجیتال رسید. | ## بخش 1: کازونوری یامائوچی | این بازی بعدها دنباله‌ای به نام موتور تون گرند پریکس ۲ داشت که تنها بازی این فرانچایز بود که خارج از ژاپن منتشر شد. از آن زمان، یامائوچی به رؤیای خود برای خلق شبیه‌سازهای رانندگی واقعی با مجموعه بسیار موفق گرن توریسمو جامه به عمل پوشاند. او همچنین علاقه‌مند بود به سایر ژانرهای بازی گسترش یابد؛ در سال ۱۹۹۹، شرکت پولی‌فونی دیجیتال بازی امگا بوست که یک بازی شوت ام آپ (فضا) بود را منتشر کرد که تا به امروز تنها تجربهٔ یامائوچی خارج از بازی‌های مسابقه بوده است. به دلیل موفقیت مجموعه گرن توریسمو، یامائوچی به چهره‌ای مهم در صنعت خودروسازی جهان تبدیل شده است. در یک ویدئو همراه با گرن توریسمو ۵ سرآغاز یامائوچی اعلام کرد که طراحی خودرو مورد علاقه‌اش فورد جی‌تی است و او در زندگی واقعی دو دستگاه از آن را دارد. یک مستند با تمرکز بر مجموعه گرن توریسمو و یامائوچی با عنوان کاز: شکستن مرزهای مجازی در ۲۲ ژانویه ۲۰۱۴ در سرویس هولو منتشر شد. در ۲۹ اوت ۲۰۰۹، یامائوچی به تیم جوایز جهانی خودرو برای هشتمین مجموعه مسابقات وی‌ال‌ان (VLN) در پیست نوربورگ‌رینگ پیوست و یک لکسوس آی‌اس-اف کلاس اس‌پی۸ (SP8) را راند. او سریع‌ترین دور مسابقه را با زمان ۱۰ دقیقه و ۹ ثانیه ثبت کرد که بهترین زمان در تیم بود و تیمشان برندهٔ کلاس خود شد. او دوباره به پیست نوربورگ‌رینگ بازگشت و یکی از چهار رانندهٔ تیم جوایز جهانی خودرو در مسابقه ۲۴ ساعته نوربورگ‌رینگ ۲۰۱۰ بود و در کلاس اس‌پی۸ در جایگاه چهارم قرار گرفت. | ## بخش 2: کازونوری یامائوچی | یامائوچی به عنوان یکی از چهار رانندهٔ خودروی شمارهٔ ۹۶ اسپون اسپورتس اف‌دی۲ هوندا سیویک تیپ آر در مسابقه ۲۵ ساعته تاندرهیل در دسامبر ۲۰۰۹ شرکت کرد؛ این نخستین تجربهٔ او در رانندگی در پیست‌های جاده‌ای در ایالات متحده آمریکا بود. هم‌رانندگان او شامل ناوکی هاتوری قهرمان مسابقات قهرمانی خودروهای تور ژاپن در سال ۱۹۹۶ و تاتسورو ایچی‌شیما، بنیان‌گذار تیم اسپون، بودند. تیم مجبور شد تقریباً یک ساعت در پیت‌ها توقف کند تا سیستم اگزوز خودرو را مطابق با مقررات صدا تغییر دهد و همچنین به دلیل سوخت‌گیری نامناسب جریمه شد. با وجود این مشکلات، خودرو بدون مشکل ادامه داد و پس از طی ۶۱۷ دور، در کلاس خود در جایگاه هفتم از ۱۷ خودرو و در رده‌بندی کلی در جایگاه بیست‌وسوم از ۶۶ خودرو قرار گرفت. یامائوچی در مسابقه نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۱ به عنوان یکی از چهار رانندهٔ خودروی شمارهٔ ۷۱ شولز موتوراسپورت نیسان جی‌تی-آر ان۲۴ (N24) شرکت کرد. تیم، مسابقه را در جایگاه ۳۶ کلی به پایان رساند و در کلاس اس‌پی۸تی (SP8T) پیروز شد؛ با وجود مشکلات فنی متعدد و رقبایی مانند جانی هربرت و مارک بلاندل، این مسابقه را نیز پشت سر گذاشت. برای مسابقهٔ نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۲، یامائوچی دوباره به نیسان بازگشت و خودروی شمارهٔ ۱۲۳ جی‌تی-آر را به همراه لوکاس اوردونز راند. او در کلاس اس‌پی۸تی جایگاه اول و در رده‌بندی کلی جایگاه سی‌ام را کسب کرد، اگرچه در آن سال کلاس اس‌پی۸تی تنها شامل دو خودرو، هر دو از نوع نیسان جی‌تی-آر بود. یامائوچی برای مسابقهٔ نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۳ به کلاس اس‌پی۹ (SP9) پیوست و نیسان جی‌تی-آر نیسمو جی‌تی۳ شولز موتوراسپورت را راند. | ## بخش 3: کازونوری یامائوچی | تیم توانست در جلسهٔ اول تعیین خط، به مدت بیش از ۴۰ دقیقه در جایگاه نخست کلی قرار گیرد، اما مشکلات متعدد فنی در طول مسابقه باعث شد خودرو تا یک لحظه در جایگاه ۱۶۵ کلی قرار گیرد. در مسابقهٔ نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۴، یامائوچی دوباره نیسان جی‌تی-آر نیسمو جی‌تی۳ شولز موتوراسپورت را به همراه جردن ترسون، توبیاس و مایکل شولز راند. تیم توانست مسابقه را بدون هیچ مشکلی نسبت به سال قبل و با شگفتی در جایگاه چهاردهم کلی از بین ۱۶۵ خودرو به پایان برسانند. در مسابقهٔ نوربورگ‌رینگ ۲۴ ساعته ۲۰۱۶، یامائوچی از نیسان به ب‌ام‌و تغییر خودرو داد و خودروی شمارهٔ ۱۰۱ واکنهورست موتوراسپورت ام۶ جی‌تی۳ را راند و در رده‌بندی کلی، در جایگاه بیست‌ودوم قرار گرفت. سوابق مسابقه نتایج مسابقهٔ ۲۵ ساعتهٔ تاندرهیل سال تیم کمک رانندگان خودرو کلاس دور ۲۰۰۹ اسپون اسپورتس نائوکی هاتوری تاتسورو ایچی‌شیما سام میتانیهوندا سیویک تیپ آر (اف‌دی۲) ای۰ ۶۱۷ ۲۳ ۷ نتایج مسابقهٔ ۲۴ ساعتهٔ نوربورگ‌رینگ سال تیم کمک رانندگان خودرو کلاس دور ۲۰۱۰ تیم جوایز جهانی خودرو هیدشی ماتسودا پیتر لیون اوون میلدنهاللکسوس آی‌اس افاس‌پی۸۱۲۷۵۹۴۲۰۱۱ شولز موتوراسپورت توبیاس شولز مایکل شولزه یاسایوشی یاماموتونیسان جی‌تی-آر اس‌پی۸تی ۱۳۴ ۳۶۱۲۰۱۲ تیم آکادمی جی‌تی لوکاس اوردونز توبیاس شولزه یاسوکیچی یاماموتونیسان جی‌تی-آراس‌پی۸تی۱۳۶۳۰۱۲۰۱۳ شولز موتوراسپورت توبیاس شولز مایکل شولزه مایکل کرومنیسان جی‌تی-آر نیسمو جی‌تی۳اس‌پی۹۴۸۱۳۵۲۲۲۰۱۴ شولز موتوراسپورت توبیاس شولز مایکل شولزه جردن ترسوننیسان جی‌تی-آر نیسمو جی‌تی۳اس‌پی۹۱۴۷۱۴۱۱۲۰۱۶ واکنهورست موتوراسپورت ماتیاس هنکولا جورج ریچاردسون مکس ساندریترب‌ام‌و ام۶ جی‌تی۳اس‌پی۹۱۲۱۲۲۱۸ افتخارات در سال ۲۰۱۳، خیابانی در شهر روندا به افتخار یامائوچی نام‌گذاری شد. او ژانر بازی‌های مسابقه را به سطوح جدیدی از واقع‌گرایی رسانده و آثارش هم هنر است و هم فناوری. ارتباط روندا با مجموعه گرن توریسمو همچنین بازتابی است از اینکه شهر باستانی ما، امروزه مکانی مدرن و پرجنب و جوش برای زندگی است و بخشی فعال از قرن ۲۱ به‌شمار می‌آید.» در سال ۲۰۱۵، یامائوچی در سی‌امین جشنوارهٔ بین‌المللی خودرو در پاریس، به پاس دستاوردهایش در صنعت خودروسازی، «جایزه بزرگ خلاقیت» را دریافت کرد. در سال ۲۰۱۷، یامائوچی مدرک افتخاری در مهندسی خودرو از دانشگاه مودنا و رجیو امیلیا دریافت کرد. | ## جمع‌بندی | یامائوچی همچنین در فیلم گرن توریسمو ۲۰۲۳ نقش کوتاهی بازی کرد و به عنوان یک سرآشپز سوشی ظاهر شد، در حالی که بازیگر تاکه‌هیرو هیرا نسخهٔ داستانی او را به تصویر کشید.