موضوع مقاله: احمد قلعه‌بانی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # احمد قلعه‌بانی | مقدمه: احمد قلعه‌بانی سیاستمدار و از مدیران اجرایی ایرانی است که در سمت مشاور مدیرعامل ایران خودرو فعالیت می کند. | ## بخش 1: احمد قلعه‌بانی | وی پس از اتمام دوره دبیرستان وارد دانشگاه صنعتی شریف شد و در سال ۱۳۵۷ با درجه لیسانس مهندسی صنایع از آن دانشگاه فارغ‌التحصیل شد. در سال ۱۳۷۰ خورشیدی، در حالی که در ایران‌خودرو مشغول به فعالیت بود، کارشناسی ارشد مدیریت عالی اجرایی را در سازمان مدیریت صنعتی دریافت کرد. سوابق شغلی احمد قلعه‌بانی در سال ۱۳۵۸ خورشیدی، پس از گذراندن طرح سربازی به مدت یک سال، هم‌زمان با تشکیل جهاد سازندگی، وارد جهاد سازندگی کرج شد و در آنجا تا سال ۱۳۶۰ مشغول به کار بود. در سال ۱۳۶۱ وارد مجموعه ایران خودرو شد و در سطح کارشناس شروع به فعالیت کرد و سرانجام به سطح مدیریت رسید. | ## بخش 2: احمد قلعه‌بانی | پیش از ایجاد ساپکو در مورد تدوین ساختار و روش کار و فرایند کاری ساپکو طرحی را تهیه کرد و در سال ۱۳۷۱ شروع به ارائه این طرح کرد از سال ۱۳۷۲ در شرکت ساپکو مشغول به کار شد و سرانجام در سال ۱۳۷۳ از ایران خودرو به ساپکو منتقل شد. قلعه بانی تا سال ۱۳۷۹ در شرکت ساپکو فعالیت می‌کرد و از ابتدا تا زمانی که در ساپکو حضور داشت در پست معاونت مدیر عامل ساپکو مشغول بود. وی در سال ۱۳۸۰ به شرکت سایپا رفت و در آنجا مشغول به کار شد و تا سال ۱۳۸۷ که در آنجا مشغول بود، سایپا را به مرحله توسعه و رونق جدیدی وارد کرد.عملکرد موفق قلعه‌بانی در صنعت، پشتوانه برنامه آینده شرکت ملی نفت، بولتن نیوز جلال قلعه بانی در سال ۱۳۸۷ پس از مهدی مفیدی و با حکم وزیر صنایع و معادن وقت (علی‌اکبر محرابیان) به ریاست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران درآمد. در سال ۱۳۸۹ وی با حکم سید مسعود میرکاظمی وزیر نفت دولت دهم جمهوری اسلامی ایران، به عنوان مدیر عامل شرکت ملی نفت ایران درآمد و سپس در سال ۱۳۹۱ با حکم رستم قاسمی وزیر نفت، به سمت رئیس هیئت مدیره منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس منصوب گردید.قلعه‌بانی رئیس‌هیئت مدیره سازمان منطقه‌ویژه اقتصادی پارس شد، خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، ۲۱ دی ۱۳۹۱ سوابق مدیریتی معاون مدیر عامل شرکت ساپکو (از سال ۱۳۷۳ تا ۱۳۷۹) مدیر عامل شرکت چرخشگر (از سال ۱۳۷۹ تا سال ۱۳۸۰) مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا (از سال ۱۳۸۰ تا ۱۳۸۶) رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (از سال ۱۳۸۶قلعه بانی رئیس سازمان گسترش شد / بذرپاش در آستانه مدیرعاملی سایپا، خبرگزاری مهر، چهارشنبه ۱۲ دی ۱۳۸۶ تا ۱۳۸۸هدایت کلید ایدرو را از قلعه‌بانی تحویل گرفت، خبرگزاری مهر، دوشنبه ۲۵ آبان ۱۳۸۸) مدیر عامل شرکت ملی نفت ایران (از سال ۱۳۸۹قلعه بانی جانشین جشن ساز شد، شبکه اطلاع‌رسانی نفت و انرژی (شانا)، شنبه ۴ اردیبهشت ۱۳۸۹مدیرعامل شرکت ملی نفت تغییر کرد، فردانیوز، مورخ ۰۴ اردیبهشت ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۲مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران منصوب شد، عصر ایران، ۱۹ شهریور ۱۳۹۲) رئیس هیئت مدیره سازمان منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس (از سال ۱۳۹۱) رئیس هیئت مدیره صنایع آذرآب (تا ۱۴۰۰) مشاور مدیرعامل ایران خودرو (از ۱۴۰۰ تاکنون) حاشیه‌های سیاسی مافیای خودرو وی همواره به دلیل تأسیس ساپکو (ایجاد انحصار در خرید قطعه)، مدیرعاملی سایپا به مدت شش سال، به همراه اشخاصی مانند رضا ویسه، همواره متهم به دست داشتن در مافیای خودرو بوده است. | ## بخش 3: احمد قلعه‌بانی | حذف خودرو پیکان از ایران خودرو در سال‌های نخست دهه ۷۰، احمد قلعه‌بانی، مدیرعامل سایپا به همراه سید حسین امیری، رمضانعلی پورمجیب و رضا ویسه به عضویت هیئت مدیره شرکت تازه تأسیس ساپکو در می‌آیند. رضا ویسه به ریاست هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منصوب می‌شود و با توجه به اختیارات خود به دوستان قدیمی‌اش در هیئت مدیره ساپکو سمت‌های جدیدی اعطا می‌کند. | ## جمع‌بندی | بر این اساس احمد قلعه‌بانی مدیرعامل سایپا، سید حسین امیری مدیر عامل پارس خودرو و رمضانعلی پورمجیب مدیر عامل ساپکو می‌شوند.