aria-haman/haman-fa-wikipedia-articles-186k huggingface dataset:
موضوع مقاله: کنسرتو ویولنسل | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # کنسرتو ویولنسل | مقدمه: در موارد محدودی این نوع کنسرتو را با ویولنسل و گروه کوچکتری از سازها نیز اجرا می‌کنند. | ## بخش 1: کنسرتو ویولنسل | تاریخچه سابقه تصنیف کنسرتو ویولنسل به دوره باروک و شاید کمی پیش‌تر از آن بازمی‌گردد. ویولنسل برای حضور در این عرصه بر خلاف ویولن می‌بایست با حریف تثبیت‌شده و قدرتمندی چون ویولا دا گامبا مواجه شود. | ## بخش 2: کنسرتو ویولنسل | از همین رو، سوای قطعات محدودی از افرادی چون ویوالدی، کارل فیلیپ امانوئل باخ و هایدن، تعداد کنسرتو ویولنسل‌هایی که تا قبل از قرن نوزدهم نوشته شد، اندک است. اما در در دوره رمانتیسم این روند تغییر یافت و ویولنسل به عنوان یک ساز تک در قالب کنسرتو بیشتر به رسمیت شناخته شد. | ## بخش 3: کنسرتو ویولنسل | در همین دوره بود که روبرت شومان، کامی سن-سانس و آنتونین دورژاک کنسرتو ویلونسل‌هایی را خلق کردند. | ## جمع‌بندی | کنسرتو ویولنسل‌های اثر الگار، پروکفیف، باربر از آثار شاخص نیمه اول قرن بیستم به‌شمار می‌رود و در نیمه دوم این قرن می‌توان به کنسرتو ویولنسل‌های شوستاکوویچ، لیگتی، بریتن، دوتیو، پندرسکی و لوتسواوسکی اشاره کرد.
موضوع مقاله: سایتو توشی‌میتسو | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # سایتو توشی‌میتسو | مقدمه: سایتو توشیمیتسو (۱۵۳۴ – ۶ ژوئیه، ۱۵۸۲) یک سامورایی در دوره سنگوکو و یکی از ملازمان آکچی میتسوهیده بود. | ## بخش 1: سایتو توشی‌میتسو | دختر وی کاسوگا نو تسوبونه دایه شوگون سوم توکوگاوا ایه‌میتسو از شوگون‌سالاری توکوگاوا بود. حادثه معبد هوننو در سال ۱۵۸۲، زمانی که آکچی میتسوهیده حادثه معبد هوننو را برنامه‌ریزی کرد، نقشه خود را برای برخی از دست نشاندگان ارشد خود از جمله فوجیتا یوکیماسا، میزوئو شیگه‌تومو و آکچی هیده‌میتسو فاش کرد. گفته می‌شود که سایتو توشیمیتسو به دلیل بی‌پروایی با میتسوهیده به همراه هیده‌میتسو مخالفت کرد. | ## بخش 2: سایتو توشی‌میتسو | با این حال، او نتوانست از دستور ارباب خود سرپیچی کند و برای جبران محبت میتسوهیده، در نهایت مجبور شد به عنوان یکی از سرکردگان در حادثه معبد هوننو شرکت کند. مرگ پس از شکست دادن اودا نوبوناگا، اودا نوبوتادا و برادر زن نوبوناگا سایتو توشی‌هارو در حادثه معبد هوننو، او به عنوان پیشتاز در نبرد یامازاکی علیه تویوتومی هیده‌یوشی، که از ولایت بیچو بازگشته بود، خدمت کرد، اما شکست خورد و گریخت. این سرزمین قلمرو رعیت ارشد میتسوهیده، ایکای هیده‌دسادا بود، اما او سایتو توشیمیتسو را فریب داد، او را اسیر کرد و به هیده‌یوشی سپرد. | ## بخش 3: سایتو توشی‌میتسو | در روز ۱۱ ژوئیه، گردن و بدن آکچی میتسوهیده و سایتو توشیمیتسو را به هم گره وصل کردند و آنها دوباره در سانجو آواتاگوچی مصلوب کردند. | ## جمع‌بندی | پس از آن، بقایای سایتو توشیمیتسو شبانه توسط دوستانش، نقاش و راهب کایهو یوشو برده شد و در شینیودو به خاک سپرده شد.
موضوع مقاله: قلعه صلاح‌الدین | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # قلعه صلاح‌الدین | مقدمه: قلعه صلاح‌الدین ایوبی، قلعه‌ای متعلق به سده میانه اسلامی است که در سبک معماری اسلامی، در مرکز شهر قاهره بنا شده‌ و به «قلعه الجبل» نیز معروف است. | ## بخش 1: قلعه صلاح‌الدین | این قلعهٔ چندلایه به دستور صلاح‌الدین ایوبی و به منظور حفاظت از قاهره در جریان جنگ‌های صلیبی بر روی تپه مقطم ساخته‌شد. | ## بخش 2: قلعه صلاح‌الدین | صلاح‌الدین ایوبی بنا داشت تا قلعه را سکونت‌گاه خود کند و دیوار حصار قاهره را به‌شکلی امتداد دهد تا دو شهر فسطاط و قاهره را دربرگیرد.ابن‌جبیر، ۲۵. | ## بخش 3: قلعه صلاح‌الدین | در قلعهٔ صلاح‌الدین سه مسجد بنا شده‌است که مهم‌ترین آن‌ها، مسجد باشکوه محمد علی پاشا در بلندای قلعهٔ صلاح‌الدین است. | ## جمع‌بندی | در نمای مسجد از سنگ مرمر کم‌نظیری استفاده شده‌است.قاهره از نگاه دوربین محمد منظرپور، بی‌بی‌سی فارسی مسجد و مدرسه ناصر قلاوون و مسجد سلیمان پاشا، دیگر مساجد واقع‌شده در قلعه صلاح‌الدین هستند.
موضوع مقاله: اینابا ماساناری | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # اینابا ماساناری | مقدمه: اینابا ماساناری ، مینو نو کامی ؛(۱۵۷۱ – ۱۴ اکتبر ۱۶۲۸ (سن ۵۷ یک سامورایی اهل ژاپن در دوره آزوچی–مومویاما و اوایل دوره ادو بود. | ## بخش 1: اینابا ماساناری | او به خاندان اودا و خاندان تویوتومی و خاندان توکوگاوا خدمت می‌کرد و در اوایل دوره ادو یک دایمیو (امیر محلی) شد. همسر او کاسوگا نو تسوبونه نام داشت و این زوج سه فرزند داشتند که یکی از آنان اینابا ماساکاتسو بود. به دلایل ناشناخته‌ای ماساناری همسر خود را طلاق داد و کاسوگا نو تسوبونه به عنوان دایهٔ بزرگ‌ترین پسر توکوگاوا هیده‌تادا به خدمت خاندان توکوگاوا درآمد. بررسی اجمالی او توسط اینابا شیگه‌میچی به عنوان داماد پذیرفته شد، اما دختر شیگه‌میچی درگذشت، بنابراین شیگه‌میچی خواهرزاده خود فوکو (بعدها تسونه کاسوگا) را که به عنوان دختر خوانده خود پذیرفته بود را به جای او به ازدواج ماساناری درآورد. ماساناری به همراه پدرزنش به تویوتومی هیده‌یوشی خدمت می‌کرد، اما به دستور هیده‌یوشی، او به عنوان ملازم (سرپرست و ارزش ۵۰۰۰۰ ککو) هیده‌آکی کوبایاکاوا، به خاندان کوبایاکاوا پیوست، شد و به هیده‌آکی کمک کرد. | ## بخش 2: اینابا ماساناری | او نقش فعالی در حمله به شیکوکو و فتح اوداوارا ایفا کرد و به عنوان زیردست هیده‌آکی در کمپین کیچو (اعزام نیروها به کره) خدمت کرد. در نبرد سکیگاهارا در سال ۱۶۰۰، او و هیرائوکا یوریکاتسو مخفیانه با توکوگاوا ایه‌یاسو ارتباط برقرار کردند و موفق شدند هیده‌آکی را به طرفداری ارتش شرق متمایل کنند. طلاق در سال ۱۶۰۲، زمانی که کوبایاکاوا هیده‌اکی درگذشت وخاندان کوبایاکاوا منقرض شد، او تبدیل به یک رونین شد. در ژوئیه همان سال (۱۶۰۴)، ایتاکورا کاتسوشیگه، رئیس کیوتو شوشی، برای نگهداری از نوه قانونی توکوگاوا ایه‌یاسو تاکه‌چیو (بعداً توکوگاوا ایه‌میتسو) درخواست ندیمه کرد و همسرش کاسوگا نو تسوبونه (فوکو) داوطلب شد و ماساناری از فوکو جدا شد. تئوری‌های مختلفی در مورد چگونگی این اتفاق وجود دارد، اما یک نظریه این است که فوکو وقتی فهمید که ماساناری یک معشوقه گرفته عصبانی شد و از خانه خارج شد. | ## بخش 3: اینابا ماساناری | یک نظریه این است که ماساناری او را طلاق داد زیرا او عصبانی بود که بدون اجازه برای ندیمه درخواست داده است. نظریه ای وجود دارد مبنی بر اینکه فوکو فکر می‌کند که اگر به عنوان یک ندیمه وفادارانه به شوگون سالاری خدمت کند، منجر به استخدام و پیشرفت شغلی شوهرش می‌شود و او پس از اینکه دید ماساناری به ارباب دامنه مینو تبدیل شد، از او طلاق گرفت. علاوه بر این، این نظریه وجود دارد که همه این وقایع بهانه‌ای برای ماساناری و فوکو برای طلاق بودند تا ماساناری را مجبور به خدمت به توکوگاوا ایه‌یاسو کنند. علاوه بر این، خانواده اینابا به اینابا ماساتسوگو، که پسر قانونی اصلی بود، به ارث نرسید، بلکه اینابا ماساکاتسو، که از فوکو به دنیا آمده بود، به ارث رسید. | ## جمع‌بندی | حداقل این حقیقت دارد که حتی پس از طلاق، فوکو و خانواده اینابا ارتباط عمیقی با هم دارند.
موضوع مقاله: اندی و کوروس | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # اندی و کوروس | مقدمه: این دو با یکدیگر چهار آلبوم پرفروش خواستگاری، پرواز، بلا و خداحافظ را به بازار موسیقی پاپ ایران در دهه ۶۰ خورشیدی، ارائه کردند. | ## بخش 1: اندی و کوروس | آندرانیک مددیان، که با نام هنری اندی شناخته می‌شود، کار حرفه‌ای خوانندگی را در آغاز ۶۰ دهه خورشیدی با کورُس شاهمیری، شروع کرد. هر دو از نوازندگان گیتار برای شهرام شب‌پره و شهره بودند که بعدها از آن گروه، جدا شدند و به‌طور مستقل، کار کردند. اندی و کورُس، اولین زوج موفق موسیقی بودند که کنسرت‌هایشان از نیمه دوم سال ۱۹۸۰ میلادی آغاز شد و در آغاز دهه ۹۰ میلادی به اوج خود رسید. | ## بخش 2: اندی و کوروس | تاریخچه اندی نوازندگی را از ۱۴ سالگی آغاز کرد و بعدها به خوانندگی روی آورد، ابتدا آهنگ‌هایی به زبان انگلیسی می‌خواند و بعد از کوچ به لس آنجلس، کار حرفه‌ای خود را آغازنمود و با همکاری کوروس، نخستین زوج موزیک مدرن را تشکیل دادند. آلبوم‌ها در سال ۱۹۸۵، اندی و کورس به‌اتفاق، اولین آلبوم خود با نام خواستگاری را روانه بازار کردند. آلبوم «خواستگاری» با نماهنگ جالبی مورد استقبال واقع شد و بعدها این دو آهنگ‌های محبوب «بلا»، خداحافظ، بیقرار، ماهمه ایرونی هستیم و خداحافظی را اجرا کردند، که در لیست پرفروش‌ترین آهنگ‌ها قرار گرفت. | ## بخش 3: اندی و کوروس | خواستگاری (۱۳۶۴ - 1985) نام ترانهترانه‌سراآهنگسازتنظیم‌کنندهخواستگاری (اندی)ژاکلینژاکلیناندی و کورُسمتصلای محلی (کورُس)محلیمحلیاندی و کورُسدوریس (کورُس)بیژن سمندرکورُساندی و کورُسرفتم که رفتم (کورُس و اندی)معینی کرمانشاهیتجویدیاندی و کورُسمادر (اندی)بیژن سمندراندیاندیO’Daddy (اندی)فلیت وودمکفلیت وودمکاندیThree Of Us (اندی)اندیاندیاندی پرواز (۱۳۶۶ - 1987) نام ترانهترانه‌سراآهنگسازتنظیم‌کنندهتپلی (اندی)ه‍. | ## جمع‌بندی | خراسانیمنوچهر چشم‌آذر و اندیآخه نیستی عاشق (کورُس)لیلا کسری (هدیه)فرخ آهیبوسه (اندی)همایون هوشیارنژادفرخ آهی و اندیفرخ آهیبهش بگو (کورُس و اندی)سایریناحسن شماعی‌زادهما همه ایرونی هستیم (اندی و کورُس)ژاکلینژاکلینفرخ آهیدرو واکن (کورُس)سایریناسایریناچی میشد (اندی)ژاکلینژاکلین و اندینیلوفر (کورُس و اندی)نواب صفاعباس شاپوریRestless (اندی)Terry Mace و Ken Northwayفرخ آهی بلا (۱۳۶۹ - 1990) نام ترانهترانه‌سراآهنگسازتنظیم‌کنندهبلا (اندی)لیلا کسری (هدیه)اندیاندی، کورُس و فرخ آهیتو (کورُس)لیلا کسری (هدیه)فرخ آهیاندی، کورُس و فرخ آهیشیطون بلا (اندی)سیوا و همایون هوشیارنژادسیوا و اندیاندی، کورُس و فرخ آهیآتیش (کورُس)لیلا کسری (هدیه)فرخ آهیاندی، کورُس و فرخ آهینگاه (اندی)ژاکلینژاکلیناندی، کورُس و فرخ آهینیلوفر (ریمیکس) (کورُس و اندی)نواب صفاعباس شاپوریاندی، کورُس و فرخ آهینمیای (کورُس و اندی)لیلا کسری (هدیه)فرخ آهیاندی، کورُس و فرخ آهیلیلا (اندی)ژاکلیناندیاندی، کورُس و فرخ آهیخدای آسمونها (اندی و کورُس)جهانبخش پازوکیطوفان هل‌عطائی (هل‌اتائی)اندی، کورُس و فرخ آهیDon't Go Away (اندی)اندیاندیاندی، کورُس و فرخ آهیRestless (Remix) (اندی)Terry Mace و Ken Northwayفرخ آهیاندی، کورُس و فرخ آهی خداحافظ (۱۳۷۰ - 1991) نام ترانهترانه‌سراآهنگسازتنظیم‌کنندهدختر آتیش‌پاره (اندی)یاسمن (کورُس)هما میرافشارکورُسآمنه (اندی)شهر عاشقا (کورُس)بازآمد (کورُس)کویر (اندی)ف.
موضوع مقاله: حیص بیص | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # حیص بیص | مقدمه: شهابُ‌الدّین سَعد بن محمّد صَیفی، لقب‌گرفتهٔ همگانی به حیصُ بیص (به‌همان معنای فارسی: گرفتاری، تنگنا و سختیِ گریزناپذیر) (۱۰۹۸ -۱۱۷۹م) فقیه شافعی، ادیب و شاعر عراقی در سدهٔ ششم هجری بود. | ## بخش 1: حیص بیص | به حیصُ بیص لقب گرفت؛ چرا که روزی مردم را در جنب‌وجوشی تنگِ هم دید و گفت «مردم را چه می‌شود در این حیص و بیص؟»، سپس به همین عبارت، شهرت گرفت. | ## بخش 2: حیص بیص | زندگی نام و نسب کاملش «سعد بن محمد بن سعد» ذکر شده که با لقب‌های «امیر»، «شهاب‌الدین» و «ابوالفوارس» شناخته می‌شده است. | ## بخش 3: حیص بیص | در ری نزد قاضی محمد بن عبدالکریم وزّان حدیث آموخت، سپس به عراق بازگشت و همان‌جا استقرار یافت. | ## جمع‌بندی | شیوهٔ رفتار او را غریب ذکر کرده‌اند، همیشه به زبان فصیح [کتابی] سخن می‌گفت، جامهٔ بَدَویان می‌پوشید و شمشیری بر کمر می‌بست؛ چیزهایی که در زندگیِ شهرنشینیِ بغداد نابهنجار بود.
موضوع مقاله: رسانه شرکتی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # رسانه شرکتی | مقدمه: رسانه‌های شرکتی اصطلاحی است که به نظام تولید، توزیع، مالکیت و سرمایه‌گذاری مالی رسانه‌های گروهی که تحت تسلط ابر شرکت‌ها و مدیران عامل آن شرکت‌ها است گفته می‌شود. | ## بخش 1: رسانه شرکتی | بعضی مواقع از این اصطلاح به جای رسانه‌های اصلی استفاده می‌شود تا بیان‌گر عدم توجه رسانه‌ها به خواست عمومی مردم باشد. | ## بخش 2: رسانه شرکتی | غول‌های رسانه‌ای طبق گزارش بیزنس اینسایدر، ۹۰ درصد اخبار جهان توسط ۶ غول رسانه‌ای کنترل می‌شوند. | ## بخش 3: رسانه شرکتی | جنرال الکتریک دیزنی سی بی اس تایم وارنر ویاکوم پس‌زمینه منتقدان رسانه‌ای همچون نوآم چامسکی، رالف نیدر و ایمی گودمن اظهار می‌کنند که چنین نظام رسانه‌ای، مخصوصاً زمانی که مسلط بر رسانه اصلی هستند، ناگزیر به تأمین منافع ابر شرکت‌ها هستند. | ## جمع‌بندی | این منتقدان به این نکته اشاره می‌کنند که شبکه‌های اصلی ملی مانند ان‌بی‌سی، شرکت پخش رسانه‌ای آمریکا و سی‌بی‌اس (شبکه) به همراه بیشتر (و یا حتی تمامی) کانال‌های کوچکتر، توسط شبکه‌ای به هم پیوسته از شرکت‌های خوشه‌ای و منافع بانکی بین‌المللی، مدیریت، حمایت مالی و کنترل می‌شوند و ممکن است اخبار و اطلاعاتی که با دستور کار این شرکت‌ها سازگار نباشد را دستکاری یا پالایش کنند.
موضوع مقاله: مغز مردانه (کتاب) | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # مغز مردانه (کتاب) | مقدمه: مغز مردانه عنوان کتابی از دکتر لوآن بریزندین (Louann Brizendine)، عصب-روانپزشک امریکایی است که دربارهٔ ویژگی‌های تأثیرگذار مغز و هورمون‌های مردانه بر زندگی و نگرش و تعاملات مردان به نگارش در آورده است. | ## بخش 1: مغز مردانه (کتاب) | این کتاب توسط دکتر محسن دهقانی دانشیار دانشکده روان‌شناسی و علوم تربیتی دانشگاه شهید بهشتی و محمدحسین طهرانی زمانی دانشجوی کارشناسی ارشد روان‌شناسی بالینی انستیتو روانپزشکی تهران ترجمه شده و توسط انتشارات رشد به چاپ رسیده است. | ## بخش 2: مغز مردانه (کتاب) | هر یک از فصول به ویژگی‌های خاص نشأت گرفته از مغز مردانه در دوره‌های خاصی از زندگی مردان می‌پردازد. | ## بخش 3: مغز مردانه (کتاب) | ## جمع‌بندی | این فصول عبارتند از: یک مغز پسرانه، مغز پسرانه نوجوان، مغز جفت خواهنده: عشق و شهوت، مغز زیر شکم، مغز پدرانه، دوره مردانگی: زندگی عاطفی مردان، مغز مردانه میانسالمغز مردانه، لوآن برزندین، ترجمه دکتر محسن دهقانی و محمدحسین طهرانی زمانی، انتشارات رشد، زمستان 1394.
موضوع مقاله: لذت‌های ناشناخته | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # لذت‌های ناشناخته | مقدمه: لذت‌های ناشناخته اولین جٌنگ استودیویی گروه پست پانک انگلیسی جوی دیویژن است که در 15 ژوئن 1979 توسط فکتوری رکوردز منتشر شد. | ## بخش 1: لذت‌های ناشناخته | این آلبوم طی سه هفته متوالی در استودیو استرابری در شهر استوکپورت در آپریل 1979 ضبط و میکس شد. تولید کننده لذت های ناشناخته مارتین هانت، از چندین فن و شیوی ضبط جدید دز ضبط این جنگ استفاده کرد. | ## بخش 2: لذت‌های ناشناخته | پوشن هنری لذت های ناشناخته توسط پیتر ساویل با استفاده از نمودار داده های چندین سیگنال تپ اختر رادیویی، درست شده است. این تنها جنگ جوی دیویژن است که در طول زندگی ایان کورتیس خواننده اصلی گروه منتشر شده است. | ## بخش 3: لذت‌های ناشناخته | فکتوری رکوردز هیچ تک‌آهنگی برای تبلیغ لذت های ناشناخته پخش نکرد و با اینکه تک آهنگ بعدی گروه فرافرستیوارد نمودار های فروش شد، اما لذت های ناشناخته نتوانست وارد نمودار های فروش شود. | ## جمع‌بندی | لذت های ناشناخته مورد تحسین منتقدان قرار گرفت و توسط انتشاراتی مانند ان ام ئی، آل میوزیک، سلکت، رولینگ استون و اسپین به عنوان یکی از بهترین جنگ های تمام دوران یاد می شود.
موضوع مقاله: مردان-ایکس غیرطبیعی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # مردان-ایکس غیرطبیعی | مقدمه: مردان-ایکس غیرطبیعی که ابتدا با عنوان مردان-ایکس منتشر می‌شد، یک مجموعه کتاب کامیک آمریکایی که از سال ۱۹۶۳ توسط شرکت مارول کامیکس به چاپ می‌رسد، و به عنوان طولانی‌ترین مجموعه در فرنچایز کامیک‌های مردان-ایکس به‌شمار می‌رود. | ## بخش 1: مردان-ایکس غیرطبیعی | این مجموعه دارای ویژگی‌هایی از قبیل یک تیم ابرقهرمان به نام مردان ایکس است، گروهی از انسان‌های جهش‌یافته تحت تعلیم و به رهبری پروفسور ایکس که هر کدام توانایی‌های ویژه‌ای دارند. پنج شخصیت اصلی معرفی شده در اولین شماره مجموعه شامل سایکلاپس، بیست، مرد یخی، فرشته و مارول گرل بودند، که همراه با مدرس آن‌ها پروفسور ایکس و همچنین دشمن دیرینهٔ او مگنیتو حضور داشتند. | ## بخش 2: مردان-ایکس غیرطبیعی | این عنوان توسط استن لی و جک کربی خلق شد و با استقبال قابل قبولی مواجه شد، اما در نهایت در سال ۱۹۷۰ لغو گردید. علاقه برای شروع مجدد مجموعه در سال ۱۹۷۵ با «جاینت-سایز ایکس-من»، و با تشکیل یک تیم جدید بین‌المللی شعله‌ور شد. | ## بخش 3: مردان-ایکس غیرطبیعی | ## جمع‌بندی | تحت رهنمودهای دیو کاکرام و کریس کلیرمونت، که پس از ۱۶ سال کار محدود، یکبار دیگر در اوت ۱۹۷۵ با عنوان مردان-ایکس غیرطبیعی شمارهٔ ۹۴ شروع کردند، و این مجموعه به محبوبیتی جهانی دست یافت و بالاخره یک فرنچایز بزرگ با مشتقات متعددی را به وجود آورد که از آن جمله می‌توان به: جهش‌یافته‌های جدید، ایکس-فکتور، اکس‌کالیبور، ایکس-فورس و نسل ایکس اشاره کرد.
موضوع مقاله: متروی قم | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # متروی قم | مقدمه: این سامانه در ٢ خط طراحی شده که پیمانکاری و ساخت خط ۱ آن با برگزاری مناقصه در سال ۱۳۸۹ با مبلغ ۸۶۰ میلیارد تومان به قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا رسید. | ## بخش 1: متروی قم | مرحله ۱ از ایستگاه شهدای کامکار تا میدان مطهری و مرحله ۲ از میدان مطهری تا ایستگاه مسجد جمکران ادامه خواهد یافت. تاریخچه طرح مترو در سال ۱۳۹۰ با مناقصه ۸۶۰ میلیارد تومانی که بزرگ‌ترین مناقصه تاریخ قم محسوب می‌شود، آغاز شد. سال ۱۳۹۴ که اعضای شورای‌اسلامی شهر قم کلید مدیریت شهری را به «مرتضی سقائیان‌نژاد» سپردند، این ابرپروژه ۵/۱۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشت. در طول ۶ سال اخیر هم توفان‌های متعدد اقتصادی و ارزی و مشکلاتی که تحریم‌ها به بار آورد، بسیاری از پیگیری‌ها برای تأمین واگن، تجهیزات و… را بی‌ثمر گذاشت. خط ۱ مترو قم دارای ۲خط A و B است که خط A آن با پیش‌بینی ۱۴ ایستگاه دارای ۱۴/۸ کیلومتر طول است. | ## بخش 2: متروی قم | این خط به ۲ فاز تقسیم شده و فاز نخست آن به طول ۴/۶ کیلومتر، حدفاصل میدان کشاورز تا میدان شهید مطهری در حال اجراست. مدیرعامل سازمان قطار شهری قم اواسط تیرماه سال ۱۴۰۰ از آغاز تست گرم مترو در پایان مردادماه سخن گفت و وعده داد حدود ۳ ماه پس از انجام تست گرم، فاز نخست خط یک مترو قم آماده مسافرگیری خواهد بود. آخرین وعده بهره‌برداری از مترو قم مربوط به معاون هماهنگی امورعمرانی استاندار قم است که گفته فاز نخست خط یک مترو تا شهریورماه سال‌جاری آماده تست گرم می‌شود. این ادعا در حالی است که واگن‌هایی که برای مترو قم سفارش داده شده، آماده نیست و با توجه به اینکه خط سوم مترو مشهد در سال‌های آینده افتتاح می‌شود، قرار است مسئولان شهرهای قم و مشهد برای تحویل قطار وارد مذاکره شوند. از طرفی دیگر، مرداد ماه ۱۳۸۸ پس از ماه‌ها مطالعات و پیگیری، کلنگ عملیات اجرایی نخستین مونوریل کشور در قم، به زمین زده شد. | ## بخش 3: متروی قم | اما در همان ابتدای عملیات اجرایی پروژه، اما و اگرهای فراوانی پیرامون آن و حول مطالعات و مسیریابی صورت گرفته انجام شد که با وجود این مسائل تقریباً یکسال پروژه را با سرعت پایینی پیش برد، اما حدود یک سال بعد با حضور محمدحسین موسی‌پور در مسند استانداری قم، عزم ویژه‌ای بر سرعت بخشیدن به عملیات اجرایی مونوریل و تکمیل آن ایجاد شد. با وجود عزم موسی‌پور در پیشبرد پروژه‌های عمرانی، سرعت‌بخشیدن به اجرای مونوریل حدود دو سال دوام داشت. در حالی که قرار بود این پروژه در سال ۱۳۹۰ به بهره‌برداری برسد اما با قد علم کردن ستون‌های آن، واکنش‌ها و موضع‌گیری‌ها نسبت به اجرای آن شدت گرفت تا جایی که تکمیل پروژه تحت‌الشعاع حواشی مرتبط با نحوه عبور از مقابل حرم مطهر حضرت معصومه (س) قرار گرفت و به نوعی باز هم سرعت پروژه کند شد. | ## جمع‌بندی | از همان ابتدای کار مباحث فراوانی درباره مطالعات و مسیریابی صورت گرفته ایجاد شد ولی پس از یک سال با استانداری محمدحسین موسی‌پور کار سرعت بیشتری گرفته و با صرف هزینه زیاد ستون‌های مونوریل در نقاطی از شهر قد علم کردند.
موضوع مقاله: آژانس ایمنی هوانوردی اروپا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # آژانس ایمنی هوانوردی اروپا | مقدمه: مسئولیت آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) شامل بر تجزیه و تحلیل و پژوهش در مبحث ایمنی، صدور مجوزهای لازم به اپراتورهای خارج از آژانس، ارائه مشاوره جهت تهیه پیش نویس، پیاده‌سازی و نظارت بر اجرای قوانین ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (از جمله بازرسی در کشورهای عضو) اعطای گواهینامه بر حسب نوع هواپیما و قطعات مربوطه، تأییدیه سازمان‌های عضو در بخش طراحی، ساخت و تعمیر و نگهداری محصولات هوانوردی تعریف شده‌است. | ## بخش 1: آژانس ایمنی هوانوردی اروپا | با توجه به بخشی از قانون آسمان واحد اروپا ۲، وظایف بیشتری به آژانس داده شده‌است. | ## بخش 2: آژانس ایمنی هوانوردی اروپا | تفاوت‌ها با سازمان‌های مشترک هوانوردی (JAA) یکی از تفاوت‌های میان آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) با سازمان‌های مشترک هوانوردی (JAA) این است که آژانس ایمنی هوانوردی اروپا مسئول قانونی تنظیم مقررات و اجرای قوانین در اتحادیه اروپا (از طریق تصویب کمیسیون اروپا، شورای اتحادیه اروپا و پارلمان اتحادیه اروپا) می‌باشد در حالی که بسیاری از قوانین مصوب نظارتی در سازمان‌های مشترک هوانوردی به صورت مستقل وضع شده‌اند. | ## بخش 3: آژانس ایمنی هوانوردی اروپا | همچنین، برخی از کشورهای عضو سازمان‌های مشترک هوانوردی مانند ترکیه که خارج از اتحادیه اروپا تعریف شده‌اند نیز به صورت داوطلبانه، قوانین وضع شده آژانس ایمنی هوانوردی اروپا را پذیرفته و از روش‌های آن پیروی می‌کنند. | ## جمع‌بندی | به علاوه، کشورهایی که عضو انجمن تجارت آزاد اروپا یعنی لیختن اشتاین، نروژ، سوئیس و ایسلند (ملزم به اجرای قوانین ماده ۶۶) نیز از اعضاء ناظر هیئت مدیره (بدون حق رأی) هستند.
موضوع مقاله: خط مسابقه | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # خط مسابقه | مقدمه: خط مسابقه در ورزش‌های موتوری به مسیری گفته می‌شود که توسط یک راننده در یک پیچ یا گروهی از پیچ‌ها پیموده می‌شود و هدف آن، کمینه کردن زمان دور زدن است. | ## بخش 1: خط مسابقه | در تحلیل یک پیچ، خط بهینه خطی است که زمان طی شده در پیچ را کمینه و سرعت کل در پیچ را بیشینه کند. از سوی دیگر منحنی با شعاع بزرگتر می‌تواند سرعت متوسط بیشتری را ایجاد کند و مسافت بیشتر طی شده را جبران کند. خط بهینه می‌تواند وابسته به تصمیم راننده برای دستیابی به کمترین زمان دور در مرحلهٔ تعیین خط، صرفه‌جویی در لاستیک و سوخت یا یافتن مسیری برای سبقت‌گیری از یک رانندهٔ دیگر در زمان مسابقه باشد. پیست‌های مسابقه غالباً به چند بخش از جمله پیچ‌های معمولی، پیچ‌های دوتایی، مسیرهای شکسته و مسیرهای مستقیم تقسیم می‌شوند. یک پیچ نیز می‌تواند به چند بخش کاهش سرعت ورود به پیچ، اوج پیچ و شتاب‌گیری پس از خروج از پیچ تقسیم شود. پیچ معمولی پیچ معمولی، پیچی است که با مسیرهای مستقیم از پیچ‌های پیشین و پسین خط جدا می‌شود. این پیچ‌ها می‌توانند از پیچ‌های ۱۸۰ درجه (پیچ گیرهٔ سر) تا پیچ‌های پرسرعت با تغییر جهت اندک را در بر گیرند. | ## بخش 2: خط مسابقه | ورود به پیچ مرحلهٔ ورود به پیچ معمولاً از ترمزگیری آستانه‌ای در خط مستقیم آغاز می‌شود که هدف آن، دستیابی به نرخ ترمزگیری بیشینه است. در گذشته به بسیاری از رانندگان آموزش داده می‌شد که ترمزگیری را پیش از گردش به سمت داخل پیچ، کامل کنند و با سرعت ثابت، مسیر دایروی‌تری را برای رسیدن به رأس پیچ طی کنند. در سال‌های بعد، بسیاری از رانندگان تصمیم گرفتند که ترمزگیری را پس از شروع گردش کامل کنند. در این حالت، نیروهای ایجاد شده توسط لاستیک‌ها کاهش سرعت خودرو را در راستای بهینه‌تری امکان‌پذیر می‌کنند. بهینه‌تر شدن راستای اعمال نیرو باعث می‌شود که خودرو روی یک منحنی خم اویلر با کاهش شعاع تا رأس پیچ، حرکت کند. اگر این کار به درستی انجام شود، سرعت متوسط بیشتر و زمان عبور کمتری در مقایسه با روش سنتی حاصل می‌شود. اوج پیچ (ایپکس) به عبارت ساده، ایپکس نقطه‌ای روی بخش داخلی پیچ است که خودرو در کمترین فاصله از آن عبور می‌کند. | ## بخش 3: خط مسابقه | می‌توان ایپکس را به صورت نقطه‌ای با شعاع کمینه نیز توصیف کرد که کمترین سرعت حرکت در یک پیچ در آن روی می‌دهد. رانندگان معمولاً مسیر حرکت در پیچ را بر پایهٔ توانایی خودرو برای خروج از پیچ با شتاب بیشتر تنظیم می‌کنند که حالت بهینهٔ آن نیازمند گردش دیرتر است. غالباً خروج از پیچ به عنوان مهم‌ترین جنبهٔ یک پیچ برای کمینه کردن زمان دور در نظر گرفته می‌شود؛ در نتیجه بیشترین تمرکز راننده بر بهینه کردن عملکرد در خروج از پیچ است. خودروهای با قدرت شتاب‌گیری کمتر در پیچ‌ها معمولاً با گرفتن گاز کامل از ایپکس و طی کردن یک مسیر دایروی‌تر به این هدف دست می‌یابند. در خودروهای با شتاب بیشتر، لغزش چرخ‌ها می‌تواند محدود کننده باشد و اجازه ندهد که راننده با تمام گاز همهٔ خروجی را طی کند. مانع مانع بخشی از مسیر مسابقه است که پیچی با راستای مخالف بلافاصله پس از پیچ دیگری قرار گیرد. | ## جمع‌بندی | ایپکس دوتایی ایپکس دوتایی بخسی از مسیر مسابقه است که پیچی با راستای موافق بلافاصله پس از پیچ دیگری قرار گیرد.
موضوع مقاله: پیچ سنجاقی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # پیچ سنجاقی | مقدمه: بزرگراه‌های دارای پیچ‌های سنجاقی متوالی در مقایسه با مسیرهای مستقیم، امکان بالا رفتن و پایین آمدن ایمن‌تر و ساده‌تر در زمین‌های کوهستانی را فراهم می‌کنند؛ ولی به ازای آن، مسیر طولانی‌تر و معمولاً با سرعت پایین‌تر خواهد بود. | ## بخش 1: پیچ سنجاقی | جاده‌های دارای پیچ سنجاقی اروپا آلپ دوز در فرانسه برای ۲۱ پیچ سنجاقی خود مشهور است. گردنهٔ استلویو با ۴۸ پیچ سنجاقی در رمپ شمال خود یکی از مشهورترین گردنه‌های کوهستان آلپ است. تپه‌نوردی یک از انواع مسابقات اتومبیل‌رانی است که در جاده‌های کوهستانی دارای پیچ سنجاقی برگزار می‌شود. در مسابقات دوچرخه‌سواری، مسیرهای سربالایی کوهستانی با تعداد زیادی پیچ سنجاقی به عنوان سخت‌ترین مسیرها در نظر گرفته می‌شوند و بیشتر در تور دو فرانس، جیرو دیتالیا، تور سوئیس و ووئلتا اسپانیا دیده می‌شوند. ایران گردنه هزارچم، چهار پیچ سنجاقی دارد که تفاوت ارتفاع بین پیچ اول و چهارم، صد متر است. | ## بخش 2: پیچ سنجاقی | گردنه دیزین، هجده پیچ سنجاقی دارد که تفاوت ارتفاع بین پیچ اول و هجدهم، پانصد متر است. گردنه سیاه سنگ (بین روستای بلده و روستای وازک)، از جنوب به شمال ده پیچ سنجاقی با تفاوت ارتفاع ششصد متر و از شمال به جنوب، یازده پیچ سنجاقی با تفاوت ارتفاع نهصد متر دارد. گردنه تَرک بَشم (جاده پل زنگوله به روستای کمربن)، از غرب به شرق هشت پیچ سنجاقی با تفاوت ارتفاع چهارصد متر و از شرق به غرب، شش پیچ سنجاقی با تفاوت ارتفاع دویست و پنجاه متر دارد. گردنه لاوش (جاده روستای کمربن به روستای میناک) از غرب به شرق نُه پیچ سنجاقی با تفاوت ارتفاع سیصد متر و از شرق به غرب، پنج پیچ سنجاقی با تفاوت ارتفاع صد و پنجاه متر دارد. گردنه گَن کولام (یا پیچ بُن، جاده سه هزار)، از جنوب به شمال هجده پیچ سنجاقی با تفاوت ارتفاع هزار و دویست متر و از شمال به جنوب، سی و سه پیچ سنجاقی با تفاوت ارتفاع هزار و چهارصد متر دارد. | ## بخش 3: پیچ سنجاقی | در جادهٔ روستای سنگچال به روستای فیلبند، سی و شش پیچ سنجاقی با تفاوت ارتفاع هشتصد و پنجاه متر وجود دارد. آسیا در عراق، جادهٔ عبوری از کوهستان سنجار بین ۹۰ تا ۱۰۰ پیچ سنجاقی در یک مسافت ۲۰ کیلومتری دارد. در بسیاری از پیست‌های مسابقات موتوری، حتی در صورت هموار بودن سطح زمین، پیچ‌های سنجاقی قرار داده می‌شوند. هدف از این کار، فراهم‌کردن چالشی بزرگتر برای رانندگان است تا فرصت‌های سبقت‌گیری افزایش یابد یا مسیر مسابقه بدون افزایش سطح اشغال‌شده توسط مسیر، افزایش یابد. | ## جمع‌بندی | راه‌آهن پیچ سنجاقی در منحنی‌های خط آهن، پیچ نعل‌اسبی نامیده می‌شود که شعاع انحنای این پیچ‌ها بسیار بیشتر از پیچ‌های سنجاقی در جاده‌ها است.