موضوع مقاله: تسلا سایبرتراک | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # تسلا سایبرتراک | مقدمه: تسلا سایبرتراک (به ) یک خودروی تمام الکتریکی در سبک وانت است که توسط تسلا طراحی و ساخته می‌شود. | ## بخش 1: تسلا سایبرتراک | گران‌ترین نسخه این خودرو با نام سایبر بیست دارای سه موتور است و با هربار شارژ ۸۰۰ کیلومتر دوام می‌آورد. تاریخچه پیش‌زمینه ایده‌های اولیه این خودرو توسط ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، در سال ۲۰۱۲ مطرح شد. او ساخت «یک سوپرتراک تسلا با گشتاور فوق‌العاده، سیستم تعلیق بادی پویا و هندلینگی شبیه حرکت روی ریل» را تصور می‌کرد که از سامانه‌های تعلیق جبران‌کننده بار مشابه فورد اف-۲۵۰ بهره ببرد. در اوایل سال ۲۰۱۴، ماسک پیش‌بینی کرد که آغاز کار روی این محصول دست‌کم ۴ تا ۵ سال زمان خواهد برد. وی در مصاحبه‌ای با سی‌ان‌ان در سال ۲۰۱۵ اظهار داشت که وانت تسلا معادل برقی فورد اف-۱۵۰ خواهد بود. ماسک همچنین پیشنهاد کرد که از همان شاسی بتوان برای ساخت یک ون و یک وانت استفاده کرد. در اواخر سال ۲۰۱۷، او در مراسم رونمایی از تسلا سمی و رودستر جدید تسلا تصویری از «وانتی که بتواند یک وانت دیگر را حمل کند» به نمایش گذاشت. در اواخر سال ۲۰۱۸، ماسک اعلام کرد که انتظار دارد نمونه اولیه این خودرو در سال ۲۰۱۹ آماده نمایش باشد. در مارس ۲۰۱۹ و پس از معرفی تسلا مدل وای، ماسک تصویری تیزرگونه از یک خودرو منتشر کرد که دارای طراحی سایبرپانک یا الهام‌گرفته از بلید رانر توصیف شد و به یک نفربر زرهی آینده‌نگر شباهت داشت. این درخواست توسط اداره ثبت اختراع و نشان تجاری ایالات متحده آمریکا تأیید شد، اما در اوت ۲۰۲۰ کنار گذاشته شد. در اواسط سال ۲۰۱۹ اعلام شد که ظرفیت یدک‌کشی این خودرو با فورد اف-۱۵۰ برابری خواهد کرد یا از آن فراتر خواهد رفت. در ژوئن همان سال، ماسک اظهار داشت که طراحی یک خودروی دوزیست که تا حدی از «وت نلی» (خودروی زیردریایی فیلم جاسوسی که دوستم داشت) الهام گرفته باشد، امکان‌پذیر است. در ژوئیه ۲۰۱۹، ماسک درباره زمان عرضه گفت: «بسیار نزدیک هستیم، اما جادوی واقعی در جزئیات نهایی نهفته است. سپس مراسم رونمایی برای ۲۱ نوامبر ۲۰۱۹ در استودیوی طراحی تسلا، در مجاورت مقر اسپیس‌اکس در لس‌آنجلس، برنامه‌ریزی شد. این وانت با نام «سایبرتراک» (Cybertruck) و لوگویی با سبک گرافیتی معرفی شد و درخواست ثبت علامت تجاری جدیدی نیز برای این لوگو ارائه گردید. | ## بخش 2: تسلا سایبرتراک | ماسک بعداً توضیح داد که علت این اتفاق آن بوده است که در نمایش قبلی، درِ خودرو با پتک مورد ضربه قرار گرفته بود و این ضربه باعث ایجاد ترک‌هایی در پایه شیشه شده بود. تسلا همچنین ویدیویی منتشر کرد که در آن سایبرتراک در یک مسابقه کشش (Tug of War) یک فورد اف-۱۵۰ دیفرانسیل عقب را در مسیر سربالایی یدک می‌کشید. برخی رسانه‌ها اشاره کردند که برتری سایبرتراک در این آزمایش عمدتاً ناشی از وزن بیشتر آن بوده است. هدف اعلام‌شده تسلا، ارائه جایگزینی مبتنی بر انرژی پایدار برای حدود ۶٬۵۰۰ وانت مجهز به موتورهای بنزینی و دیزلی بود که روزانه در ایالات متحده به فروش می‌رسیدند. در پایان مراسم، نمونه مفهومی یک خودروی چهارچرخ آفرود (ATV) با نام تسلا سایبرکواد از طریق رمپ تعبیه‌شده در درِ عقب خودرو وارد قسمت بار سایبرتراک شد. این وسیله از طریق خروجی برق داخلی سایبرتراک به شارژر متصل شد تا باتری‌های آن شارژ شوند. نمونه اولیه در ژوئن ۲۰۲۰ و بار دیگر در نوامبر ۲۰۲۲ در موزه خودروی پیترسن به نمایش عمومی درآمد. پیش‌سفارش‌ها از نوامبر ۲۰۱۹، تسلا امکان رزرو سایبرتراک را با پرداخت بیعانه قابل استرداد ۱۰۰ دلار آمریکا فراهم کرد. در ۲۶ نوامبر ۲۰۱۹، ایلان ماسک اعلام کرد که تنها در پنج روز پس از رونمایی، تعداد پیش‌سفارش‌های ثبت‌شده به ۲۵۰٬۰۰۰ دستگاه رسیده است. در اکتبر ۲۰۲۱، تسلا بدون ارائه توضیحی مشخصات فنی و قیمت سایبرتراک را از وب‌سایت خود حذف کرد، اما همچنان دریافت بیعانه برای رزرو خودرو ادامه داشت. در نشست سالانه سهام‌داران سال ۲۰۲۲، ماسک اعلام کرد که مشخصات نهایی و قیمت خودرو با آنچه در نمونه مفهومی سال ۲۰۱۹ معرفی شده بود تفاوت خواهد داشت. پیش از مراسم تحویل خودرو در ۳۰ نوامبر ۲۰۲۳، امکان ثبت پیش‌سفارش به‌طور موقت متوقف شد. در اوت ۲۰۲۴، سایبرتراک در ایالات متحده به‌طور گسترده برای تحویل در دسترس قرار گرفت و تسلا فرایند رزرو را متوقف کرد. قیمت پایه این خودرو ۳۹٬۹۰۰ دلار آمریکا اعلام شد و قرار بود نسخه‌های بیشتری در سال ۲۰۲۲ عرضه شوند. در مه ۲۰۲۲، تسلا دریافت سفارش برای سایبرتراک از مشتریان خارج از آمریکای شمالی را متوقف کرد. | ## بخش 3: تسلا سایبرتراک | این شرکت در دسامبر ۲۰۲۳ تأیید کرد که سایبرتراک به‌صورت انحصاری در آمریکای شمالی عرضه خواهد شد. اگرچه واردات شخصی این خودرو به اتحادیه اروپا و بریتانیا امکان‌پذیر است، محدودیت‌های مربوط به تأیید نوع (Type Approval) مانع از شماره‌گذاری و استفاده قانونی آن در جاده‌های عمومی بسیاری از کشورها می‌شود. در ژوئن ۲۰۲۳، فرانتس فون هولتسهاوزن، طراح ارشد تسلا، یک نمونه اولیه نزدیک به نسخه تولیدی سایبرتراک را به رویدادی در موزه خودروی پیترسن هدایت کرد. تا نوامبر ۲۰۲۳، تولید انبوه خودرو آغاز شده بود و نمونه‌های مطابق با مشخصات نهایی تولید در نمایشگاه‌های تسلا به نمایش درآمدند. در ۳۰ نوامبر ۲۰۲۳، تسلا مراسم رسمی تحویل سایبرتراک را در گیگافکتوری تگزاس برگزار کرد. در این مراسم، مقاومت شیشه زرهی خودرو بار دیگر به نمایش گذاشته شد؛ در این آزمایش، یک توپ بیسبال که توسط فون هولتسهاوزن پرتاب شد، نتوانست به شیشه خودرو آسیب برساند. همچنین ویدیویی تبلیغاتی منتشر شد که در آن سایبرتراک ضمن یدک کشیدن یک پورشه ۹۱۱، در مسابقه درگ موفق به شکست دادن یک پورشه ۹۱۱ دیگر می‌شد. اگرچه ماسک ادعا کرد این مسابقه در مسافت یک‌چهارم مایل انجام شده است، بررسی‌های مستقل نشان داد که احتمالاً مسافت واقعی یک‌هشتم مایل بوده است. در همان رویداد، تسلا قیمت و مشخصات سه نسخه از سایبرتراک را اعلام کرد: نسخه تک‌موتوره دیفرانسیل عقب (RWD) نسخه دوموتوره دو دیفرانسیل (AWD) نسخه سه‌موتوره دو دیفرانسیل با نام تجاری «Cyberbeast» نسخه تک‌موتوره با قیمت ۶۰٬۹۹۰ دلار، برد تخمینی ۲۵۰ مایل (۴۰۲ کیلومتر) و حداکثر سرعت ۱۱۲ مایل بر ساعت (۱۸۰ کیلومتر بر ساعت) برای عرضه در سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شد. نسخه دوموتوره دو دیفرانسیل با قیمت ۷۹٬۹۹۰ دلار، برد تخمینی ۳۴۰ مایل (۵۴۷ کیلومتر) و حداکثر سرعت ۱۳۰ مایل بر ساعت (۲۰۹ کیلومتر بر ساعت) برای عرضه در سال ۲۰۲۴ معرفی شد. در مقایسه با برآوردهای اولیه سال ۲۰۱۹، قیمت نسخه‌های مختلف بین ۲۱٬۰۰۰ تا ۳۹٬۰۰۰ دلار افزایش یافته بود که معادل رشد ۵۳ تا ۶۴ درصدی محسوب می‌شد. گزارش‌ها حاکی از آن بود که شرکت در فروش تمامی خودروهای این نسخه با دشواری مواجه شده است. این نسخه با برد ۳۵۰ مایل (۵۶۳ کیلومتر) و قیمت ۶۹٬۹۹۰ دلار عرضه شد که ۹٬۰۰۰ دلار بیشتر از قیمت اعلام‌شده قبلی آن بود. | ## جمع‌بندی | در فوریه ۲۰۲۶، تسلا قیمت نسخه دوموتوره دو دیفرانسیل را به ۵۹٬۹۹۰ دلار کاهش داد و اعلام کرد که تحویل این مدل از آوریل ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.