aria-haman/haman-fa-wikipedia-articles-186k huggingface dataset:
موضوع مقاله: پیاسکی اچ‌آرپی رسکیوئر | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # پیاسکی اچ‌آرپی رسکیوئر | مقدمه: پیاسکی اچ‌آرپی رسکیوئر ملقب به هارپ نام یگ بالگرد دوپروانهٔ آمریکایی بود که توسط شرکت پیاسکی هلیکاپتر تولید شد. | ## بخش 1: پیاسکی اچ‌آرپی رسکیوئر | این بالگرد دراصل همان طرح پی‌وی-۳ شرکت پیاسکی بود که حکومت فدرال ایالات متحده آمریکا نام آن را هارپ نهاد و با کد «اچ‌آرپی-۱ رسکیوئر» معرفی کرد. در مجموع ۲۸ فروند اچ‌آرپی-۱ و اچ‌آرپی-۲ از همهٔ مدلها ساخته شد که هرکدام توان حمل ۸ تا ۱۰ سرباز یا ۹۰۷ کیلوگرم بار را داشتند. در سال ۱۹۴۴ و در خلال جنگ جهانی دوم، ارتش و پیاسکی برای ساخت یک بالگرد ملقب به داگ‌شپ (کشتی سگی) به توافق رسیدند. نخستین پیش‌نمونه در سال ۱۹۴۵ پرواز کرد که از یک موتور پرت اند ویتنی آر-۱۳۴۰ واسپ با توان ۶۰۰ اسب بخار نیرو می‌گرفت. برای جلوگیری از برخورد دو پروانه به یکدیگر، مهندسان تصمیم گرفتند که بدنه را با یک خمیدگی طراحی کنند. | ## بخش 2: پیاسکی اچ‌آرپی رسکیوئر | اسکلت از جنس لوله‌های فولادی جوشکاری شده ساخته شد که بین آنها کلاف‌های چوبی نصب شد و روکشی از جنس پارچه بعنوان بدنه بر روی آن کشیده می‌شد تا وزن سنگین نشود. در ساخت این پیش‌نمونه از قطعات صنعت اتومبیل‌سازی به‌کار گرفته شد و بدنبال چند سانحه مهندسان به این نتیجه رسیدند که قطعات خودرو توانایی تحمل این میزان فشار را ندارند.Rawlins 1976, p. نیروی دریایی در آغاز ۲۰ فروند سفارش داد ولی پس از ارزیابی، ۱۷ فروند از آنها را به سپاه دریایی سپرد و سه فروند هم به گارد ساحلی سپرد. اچ‌آرپی-۱ در طول خدمتش دارای مشکلات زیادی بود و خرابی‌های موتور، شکستن دسته‌موتور و شل شدن موتور در مکان خود و پاره شدن بخشهای پارچه‌ای بدنه و برخوردشان با پروانه‌های بالگرد در حین عملیات دریایی از مشکلات رایج آن بود. از ۲۸ بالگرد تولید شده تنها یک فروند باقی مانده که امروزه در موزه هوافضا اوریگن نگهداری می‌شود. | ## بخش 3: پیاسکی اچ‌آرپی رسکیوئر | گونه‌ها PV-3 پیش‌نمونه با یک موتور پیستونی رادیال ۹ سیلندر هواخنک مدل «رایت آر-۹۷۵» با توان ۴۵۰ اسب بخار بود. XHRP-1 پیش‌نمونه نظامی بود که ۲ فروند تولید شد؛ یکی برای آزمایش ایستایی و دیگری آزمایش پرواز. نیروی دریایی پس از استفاده از آن به مشکلاتش پی برد و ۱۷ فروند را به سپاه دریایی فروخت و ۳ فروند هم به گارد ساحلی داد. HRP-1G سه فروند از نیروی دریایی خریده شد با تغییر نام به اچ‌آرپی-۱-جی در ناوگان بود. | ## جمع‌بندی | HRP-2 پنج فروند نمونه آزمایشی با بدنه فلزی تولید شد که بعدها به تولید پیاسکی اچ-۲۱ انجامید.
موضوع مقاله: پیاسکی اچ-۱۶ ترنسپورتر | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # پیاسکی اچ-۱۶ ترنسپورتر | مقدمه: پیاسکی اچ-۱۶ ترابرد گر با نام شرکتی پی‌وی-۱۵ یک بالگرد دوپروانه بود که توسط فرانک پیاسکی برای عملیات ترابری و امداد و نجات طراحی شد. | ## بخش 1: پیاسکی اچ-۱۶ ترنسپورتر | نیروی زمینی و هوایی ایالات متحده آمریکا این مدل را ارزیابی و آزمایش کردند که با سقوط دومین پیش‌نمونهٔ آن، پروژه کنسل شد. این بخش وظیفهٔ جمع‌آوری موقعیت و هماهنگی ملخ‌ها با فرمان گرفتن از کابین خلبان را داشت که با خراب شدن آن حلقهٔ دندانه‌دار، به بخش داخلی لولهٔ ثابت روتور نیز آسیب جدی وارد شد و تکه‌هایی از لوله را جدا کرد. | ## بخش 2: پیاسکی اچ-۱۶ ترنسپورتر | بخشهای تکه‌تکه شدهٔ لوله نیز با شفت آلومینیمی روتور برخورد کرده و سوراخ‌هایی درونش ایجاد کردند. درنهایت شفت روتور حین پرواز از کار افتاد که باعث شد ملخ عقب و جلو از هماهنگی خارج شوند و با هم برخورد کنند. | ## بخش 3: پیاسکی اچ-۱۶ ترنسپورتر | ## جمع‌بندی | این سقوط به کشته شدن هردو خلبان آزمایشی منجر شد و نه‌تنها پروژهٔ اچ-۱۶ بلکه یک پروژه با فناوری مشابه به نام «وای‌اچ-۱۶-بی» که توان حمل ۶۹ سرنشین را داشت نیز کنسل شود.
موضوع مقاله: سقوط اوشیبارا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # سقوط اوشیبارا | مقدمه: تاریخچه معدن نقره ایوامی در سال ۱۵۲۶ تحت حمایت اوئوچی یوشی‌اوکی از خاندان اوئوچی توسعه پیدا کرد و بهره‌برداری رسید. | ## بخش 1: سقوط اوشیبارا | در سال ۱۵۳۰ توسط اوگاساوارا ناگاتاکا که از خاندانی گوزوکو (با قدرت و ثروتمند) در همان منطقه بود در مورد تصاحب و سهم از معدن با خاندان اوئوچی نبرد درگرفت که تا سه سال ادامه داشت و در نهایت خاندان اوئوچی توانست کنترل معدن را در دست بگیرد. در سال ۱۵۳۷ آماگو تسونه‌هیسا توانست معدن نقره ایوامی را که در اختیار خاندان اوئوچی بود، تصاحب کند. در سال ۱۵۴۱ خاندان آماگو با خاندان اوگاساوارا متحد شد و توانست معدن را دوباره تصرف کند. در سال ۱۵۵۱ سوئه هاروکاتا کودتایی (حادثه معبد تاینی) بر ضد ارباب خود اوئوچی یوشیتاکا انجام داد که موجب قتل یوشیتاکا و موجب نابودی خاندان اوئوچی شد. | ## بخش 2: سقوط اوشیبارا | در سال ۱۵۵۵ رهبر خاندان موری، موری موتوناری در نبرد میاجیما، سوئه هاروکاتا ملازم خاندان اوئوچی را شکست داد. پس از نابودی خاندان اوئوچی این بار خاندان موری به کشمکش و نبرد تصاحب معدن نقره ایوامی وارد شد. در سال ۱۵۵۶ خاندان موری پس از به تبعیت درآوردن خاندان اوگاساوارا در نبرد بوچوکیریاکو توانست قلعه و معدن را تصاحب کند. سقوط اوشیبارا در سال ۱۵۵۸ (یا ۱۵۵۶) خاندان آماگو خاندان موری را در سقوط اوشیبارا شکست داد و بدین ترتیب توانست کنترل معدن نقره ایوامی را همچنان حفظ کند. | ## بخش 3: سقوط اوشیبارا | پیامد در سال ۱۵۵۹ خاندان موری در طی نبرد گوروزاکا بار دیگر به قلعه یامابوکی که از معدن محافظت می‌کرد حمله کرد اما این حمله دفع شد. در سال ۱۵۶۱–۶۲ پیمان صلحی بین خاندان آماگو و خاندان موری به نام مصالحه ایواگی امضا شد. | ## جمع‌بندی | پس از آن خاندان موری معدن نقره ایوامی و همچنین قلعه یامابوکی را تصرف کرد و کیکاوا موتوهارو را صاحب قلعه یامابوکی قرار داد.
موضوع مقاله: گویش فیروزکوهی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # گویش فیروزکوهی | مقدمه: گویش فیروزکوهی یا طبری فیروزکوهی گویشی از زبان مازندرانی است که ریشه در زبان طبری قدیم دارد. | ## بخش 1: گویش فیروزکوهی | واژه نامه بزرگ تبری، لهجه های مختلف زبان مازندرانی را مورد بررسی قرار داده که موجب شناسایی دوازده لهجه مختلف و تفکیک آنها شده که لهجه ۱۲ در منطقه دماوند شامل نواحی کوهستانی شهرستان دماوند و بومهن و رودهن و فیروزکوه می باشد.این گویش در فیروزکوه و آبادی‌های شهرستان فیروزکوه در استان تهران گویش می‌شود. | ## بخش 2: گویش فیروزکوهی | در میان سایر گویش‌های مازندرانی گویش فیروزکوهی با گویش سوادکوهی و قائمشهری بیشترین قرابت را دارد. | ## بخش 3: گویش فیروزکوهی | زبان مازندرانی فراتر از رشته کوه البرز، شامل فیروزکوه و دماوند می‌شود و تمام مسیر جنوب به حومه تهران در لواسانات، رودهن و غیره را در بر می‌گیرد. | ## جمع‌بندی | محدوده گویش فیروزکوهی گویش بومی اهالی فیروزکوه و آبادی‌های شهرستان فیروزکوه می‌باشد.
موضوع مقاله: بنو الیاس | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # بنو الیاس | مقدمه: بنوی الیاس یا الیاسیان یک سلسلهٔ سغدی ایرانی بود که از سال ۹۳۲ تا ۹۶۸ بر کرمان فرمانروایی می‌کرد. | ## بخش 1: بنو الیاس | پایتخت آنان بردسیر بود امیران آنان بدین شرح بودند: ابو علی محمد ابن الیاس (۹۳۲–۹۶۷) اَلیسَع بن محمد ابن الیاس الیاس بن محمد ابن الیاس(۹۶۷–۹۶۸) سلیمان بن محمد ابن الیاس الحسین بن محمد ابن الیاس ابو علی محمد ابن الیاس ابو علی محمد ابن الیاس یکی از اعضای سغدی تبار لشکر سامانیان بود. او تلاش کرد تا فرمانروای خویش بر بخش های شمالی کرمان را گسترش دهد در حالی که بخش‌های جنوبی و شرقی کوهستانی کرمان در دست قبایل محلی کوفج و بلوچ‌ بود. با وجود اینکه سامانی‌ها و ال بویه تلاش کردند تا وی را از کرمان اخراج کنند او به مدت ۳۰ سال بر آنجا حاکم بود وی هیچ‌کدام از ال بویه و سامانیان را مافوق خود نمی‌دانست و کاملاً مستقل از آنان منطقه خود را اداره می‌کرد. الیاس بن محمد الیاس ابن محمد سریع پس زا روی کار آمدنش همسایه نزدیکش آل بویه که عزالدوله حکمفرمای آن بود را با حمله به مرزهای کرمان و فارس عصبی می‌کرد. هنگامی که او بردسیر را مورد هجوم و تصرف خود قرار داد، بخش عمده ای از ارتش الیاس او را ترک کردند. کنترل کرمان به‌طور اسمی به پسر عزالدوله شیردل أبو الفوارس منتقل شد، در حالی که به ژنرال گوردیر (کوررک) آدود کنترل واقعی داده شد. | ## بخش 2: بنو الیاس | اما او با شکایت از اینکه آنها به او در بازگرداندن کرمان کمک نمی‌کنند، خصومت آنها را برانگیخت. وی از بخارا به خوارزم اخراج شد، در حالی که والی خراسان دارایی‌های الیاس را که در کوهستان رها کرده بود، تصرف کرد. الیسع بن الیاس سلیمان بن محمد در سال ۹۶۹ یا ۹۷۰ سلیمان برادر الیاس که قبل از فتح آل بویه به دلیل نزاع با پدرش نزد سامانیان گریخته بود، امیر سامانی منصور بن نوح را قانع کرد تا منصور بن نوح برای فتح مجدد کرمان به او لشکری ​​بدهد. امید او این بود که بتواند حمایت قبایل محلی کوچ و بلوچ را که در کوهستان های جنوبی و شرقی کرمان زندگی می کردند جلب کند. اما در این جنگ سلیمان و دو برادرزاده اش با نام های بکر و حسین که فرزندان الیَسَع بودند با گروهی از سرداران خراسان کشته شدند در نتیجه این شورش سرکوب شد. سرداران عضدالدوله سپس برای تنبیه قبایل بلوچ یک لشکرکشی تنبیهی را از طریق جنوب شرقی ایران به کوهستان های جنوب و شرق کرمان و سواحل مکران رهبری کردند. | ## بخش 3: بنو الیاس | طی این لشکرکشی قبایل بلوچ تا حدود سواحل مکران تنبیه شدند و زمینه ساز شورش بزرگ تر قبایل بلوچ از مکران تا کوهستان های کرمان شد. حسین بن محمد آخرین تلاش خاندان بنو الیاس برای بازپس گیری کرمان در سال 974 میلادی توسط آخرین پسر محمد بن الیاس با نام حسین که در خراسان زندگی می کرد رخ داد. حسین در زمانی که عضدالدوله از وقایع عراق و عمان پریشان شده بود، از شورش مردم بلوچ در مکران و کوهستان های جنوب و شرق کرمان مطلع شد. او خواست که در این شورش شرکت کند و از خراسان به راه افتاد و بخشی از نیروهای شورشی را به دست گرفت. با این حال این شورش توسط ارتش عضدالدوله سرکوب شکست خورد و عضدالدوله بعد از سرکوب دوم شورش قبایل بلوچ، دست به کشتار قبایل بلوچ و پراکنده کردن آنان زد. | ## جمع‌بندی | حسین بن محمد نیز در جیرفت اسیر شد و همراه با بقیه خاندان کوتاه مدت خود از تاریخ ناپدید شد.
موضوع مقاله: پیاسکی اچ‌یوپی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # پیاسکی اچ‌یوپی | مقدمه: پیاسکی اچ‌یوپی یا اچ-۲۵ ملقب به بازیابنده یک بالگرد تک‌موتوره با موتور رادیال ساخت پیاسکی آمریکا بود. | ## بخش 1: پیاسکی اچ‌یوپی | این بالگرد نخستین بالگردی بود که توانست مانور لوپ یا چرخش به دور خود در راستای محور طولی را انجام دهد. پیش‌نمونهٔ اچ‌یوپی توسط نیروهای مسلح آمریکا با تنها رقیب این بالگرد یعنی سیکورسکی ایکس‌اچ‌جی‌اس مقایسه شد. | ## بخش 2: پیاسکی اچ‌یوپی | سیکورسکی ایکس‌اچ‌جی‌اس دراصل یک سیکورسکی اچ-۵ بود که از نظر اندازه بزرگ شده بود و موتور ضعیفی داشت؛ وزن سنگین و بی‌تعادلی آن در هنگام پرواز و هزینه‌های سنگین تعمیرات و مشکلات اساسی در طراحی آن بالگرد باعث شده بود که نیروی دریایی آمریکا هیچ علاقه‌ای به سیکورسکی ایکس‌اچ‌جی‌اس نداشته باشد. طراحی این بالگرد با دو پروانه سه تیغه‌ای با قطر ۱۱ متر بود و تیغه‌ها قابلیت خم شدن داشتند تا بالگرد فضای کمتری بر روی ناو بالگردبر اشغال کند. | ## بخش 3: پیاسکی اچ‌یوپی | سامانه هماهنگ‌سازی دو ملخ در این بالگرد که بوسیله مهندس پیاسکی ساخته شد بعدها در بالگردهای پیاسکی اچ-۲۱ و بوئینگ سی‌اچ-۴۶ و بوئینگ سی‌اچ-۴۷ نیز به کار رفت. نمونه بهبودیافته که اچ‌یوپی-۲ نام داشت (با نام پی‌وی-۱۸ در شرکت پیاسکی) با موتور قوی‌تر و تغییرات گستردهٔ بهینه‌سازی و سامانهٔ ضدزیردریایی سونار ارائه شد. | ## جمع‌بندی | یک نسخه از اچ‌یوپی-۲ نیز برای نیروی زمینی آمریکا ساخته شد و اچ-۲۵ قاطر نام گرفت؛ ولی همهٔ این نمونه‌ها با ورود اچ‌یوپی-۳ بازنشسته شدند.
موضوع مقاله: هولوکاست در لوکزامبورگ | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # هولوکاست در لوکزامبورگ | مقدمه: هولوکاست در لوکزامبورگ به تعقیب و آزار منجر به نابودی تقریباً کامل جمعیت ۳۵۰۰ نفره یهودیان لوکزامبورگ گفته می‌شود که کوتاه مدتی پس از آغاز اشغال آن کشور توسط آلمان نازی در جریان جنگ جهانی دوم آغاز شد. | ## بخش 1: هولوکاست در لوکزامبورگ | این تعقیب تا اکتبر ۱۹۴۱ و هنگامی که آلمانی‌ها لوکزامبورگ را کشور عاری از یهود اعلام کردند ادامه داشت و منجر به فرستاده شدن یهودیان ساکن آن کشور به گتوها و اردوگاه‌های پاکسازی در اروپای شرقی شد. تاریخچه پیش از جنگ، لوکزامبورگ جمعیت یهودی بالغ بر ۳۵۰۰ تن داشت که بسیاری از آن‌ها به دلیل آزار و اذیت آلمان نازی به آن کشور مهاجرت کرده بودند. قوانین نورنبرگ که از سال ۱۹۳۵ در آلمان جاری شدند از سپتامبر ۱۹۴۰ در لوکزامبورگ نیز برقرار شدند و یهودیان را ترغیب به ترک کشور به فرانسه ویشی کردند. | ## بخش 2: هولوکاست در لوکزامبورگ | مهاجرت ایشان از اکتبر ۱۹۴۱ به بعد ممنوع شد، اما تا آن هنگام ۲۵۰۰ تن توانسته بودند فرار کنند؛ اگرچه بسیاری از آنانی که به فرانسه رفتند نیز بعدها دستگیر و به اردوگاه‌ها فرستاده شدند. از سپتامبر ۱۹۴۱ به بعد، همه یهودیان لوکزامبورگ ناچار به پوشیدن نشان ستاره داوود زرد برای شناسایی خود به دیگران به عنوان یهودی شدند. از اکتبر ۱۹۴۱، مقام‌های نازی آغاز به اخراج نزدیک به ۸۰۰ یهودی باقی‌مانده از لوکزامبورگ به گتو ووچ و اردوگاه‌های کار اجباری در تریزینشتات و آشویتس کردند. | ## بخش 3: هولوکاست در لوکزامبورگ | نزدیک به ۷۰۰ یهودی از اردوگاه انتقالی در فوئنف‌برونن در ترواویرژ در شمال لوکزامبورگ تبعید شدند. | ## جمع‌بندی | بر پایه‌گزارش‌ها، از میان همه یهودیان ساکن لوکزامبورگ تنها ۳۶ تن از جنگ زنده بیرون آمدند.
موضوع مقاله: ژن تی‌وی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # ژن تی‌وی | مقدمه: ژن تی‌وی (Jin TV) یک شبکه تلویزیونی است که برنامه‌های خود را از کشور سوئد پخش می‌کند. | ## بخش 1: ژن تی‌وی | این شبکه از روز ۸ مارس ۲۰۱۸ (۱۷ اسفند ۱۳۹۶) همزمان با روز جهانی زنان زحمتکشآژانس خبری فرات: تغییر فرکانس شبکه «ژن تی‌وی» در نیلسات، نوشته‌شده در ۴ مهر ۱۳۹۸؛ بازدید در ۴ شهریور ۱۳۹۹. پخش آزمایشی برنامه‌های خود را در دو ماهوارهٔ هاتبرد و نایل‌ست به زبان‌های کردی، عربی، ترکی و انگلیسی آغاز کرد.آژانس خبری فرات: «ژن تی‌وی» در روز جهانی زن پخش خود را آغاز خواهد کرد، نوشته‌شده در ۱۳ اسفند ۱۳۹۶؛ بازدید در ۴ شهریور ۱۳۹۹. پخش عادی برنامه‌های این شبکه نیز متعاقباً از روز ۱ ژوئن ۲۰۱۸ آغاز شد.رادیو کُردانه: ژن تی‌وی (زن تی‌وی) از امروز رسماً آغاز به کار کرد، نوشته‌شده در ۱۱ خرداد ۱۳۹۷؛ بازدید در ۴ شهریور ۱۳۹۹. | ## بخش 2: ژن تی‌وی | ژن تی‌وی از طرف یک سازمان مستقل غیردولتی به نام سازمان نوای زن راه‌اندازی شدهآژانس خبری فرات: «ژن تی‌وی» در روز جهانی زن پخش خود را آغاز خواهد کرد، نوشته‌شده در ۱۳ اسفند ۱۳۹۶؛ بازدید در ۴ شهریور ۱۳۹۹. و با شعار «صدای زنان، سیمای زندگی است» اقدام به پخش برنامه می‌کند.آژانس خبری فرات: تغییر فرکانس شبکه «ژن تی‌وی» در نیلسات، نوشته‌شده در ۴ مهر ۱۳۹۸؛ بازدید در ۴ شهریور ۱۳۹۹. این شبکه به صورت تخصصی برای زنان خاورمیانه و به ویژه زنان کرد برنامه تولید می‌کند و مسائل و موضوعات مربوط به زنان را در جهان پوشش می‌دهد.رادیو کُردانه: ژن تی‌وی (زن تی‌وی) از امروز رسماً آغاز به کار کرد، نوشته‌شده در ۱۱ خرداد ۱۳۹۷؛ بازدید در ۴ شهریور ۱۳۹۹. | ## بخش 3: ژن تی‌وی | فرکانس ژن تی‌وی برنامه‌های خود را در دو ماهوارهٔ هاتبرد و نایل‌ست بر روی فرکانس‌های زیر پخش می‌کند: در ماهواره هاتبرد: ۱۳ درجه شرقی، فرکانس ۱۱۰۵۴ مگاهرتز، سیمبل‌ریت ۲۷۵۰۰، پولاریزاسیون افقی، اف‌ای‌سی: ۵/۶.آژانس خبری فرات: «ژن تی‌وی» در روز جهانی زن پخش خود را آغاز خواهد کرد، نوشته‌شده در ۱۳ اسفند ۱۳۹۶؛ بازدید در ۴ شهریور ۱۳۹۹. در ماهواره نیلسات: ۷ درجه غربی، فرکانس ۱۱۶۳۶ مگاهرتز، سیمبول ریت ۲۷۵۰۰، پولاریزاسیون ورتیکال، اف‌ای‌سی ریت ۵/۶، مودلایشن دی‌وی‌بی- اس ۲.آژانس خبری فرات: تغییر فرکانس شبکه «ژن تی‌وی» در نیلسات، نوشته‌شده در ۴ مهر ۱۳۹۸؛ بازدید در ۴ شهریور ۱۳۹۹. | ## جمع‌بندی | زبان برنامه‌ها ژن تی‌وی برنامه‌های خود را به لهجه‌های مختلف زبان کردی (کلهری، کرمانجی، سورانی، هورامی، کرمانجکی و لکی)، عربی، ترکی و نیز انگلیسی پخش می‌کند.رادیو کُردانه: ژن تی‌وی (زن تی‌وی) از امروز رسماً آغاز به کار کرد، نوشته‌شده در ۱۱ خرداد ۱۳۹۷؛ بازدید در ۴ شهریور ۱۳۹۹.
موضوع مقاله: عقده سیندرلا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # عقده سیندرلا | مقدمه: نویسنده کتاب بر این باور است که به رغم دستاوردهای بی‌شماری که زنان طی قرن اخیر به‌دست‌آورده‌اند به دلیل اشاعه آثاری چون سیندرلا و نظایر آن، بسیاری از دختران جوان گرفتار عقده‌ی سیندرلا هستند و از وابستگی شدید و عدم‌ اعتمادبه‌نفس، ضعف برنامه‌ریزی اقتصادی، عدم تمایل به مشارکت سیاسی و اجتماعی، ابتلا به افسردگی و تمایل به اندوه‌زدگی، رنج می‌برند. | ## بخش 1: عقده سیندرلا | بیشتر دختران جوان آرزو دارند که روزی مردی اگر نه سوار بر اسبی سفید، دست‌کم بر پشت فرمان یک اتومبیل آخرین سیستم از راه برسد و آن‌ها را به عنوان همسر به شهر آرزوهای دست‌نیافتنی ببرد. در بررسی‌هایی که از سوی آسیب‌شناسان اجتماعی در بررسی علل آمار فزاینده طلاق به‌عمل آمده، چنین نتیجه‌گیری شده که یکی از عمده‌ترین علل طلاق، عدم‌شناخت کافی زن و مرد از یکدیگر و عدم صداقت آنان به هنگام ازدواج بوده و به‌ویژه دختران اکثراً به هنگام ازدواج دچار عقده‌ی سیندرلا بوده‌اند و با عدم شناخت کافی و بلوغ فکری به دلیل وابستگی شدید و عدم استقلال در تصمیم‌گیری و صرفاً توجه به ظواهر فریبنده، تن به ازدواج داده‌اند. نویسنده در کتابش این عقده یا نشانگان را ترس زنان از استقلال و تمایل ناخودآگاه برای مراقبت‌شدن توسط دیگران توصیف کرده است. | ## بخش 2: عقده سیندرلا | در داستان سیندرلا، زنانگی به صورت داشتن صفاتی همچون زیبا بودن، برازندگی داشتن، مؤدب بودن، پشتیبان دیگران بودن، زحمتکش و مستقل بودن و مورد حسادت واقع شدن از سوی زنان جامعه خود توصیف شده‌است؛ و این‌ها در حالی است که شخصیت زن داستان هیچ‌گونه عامل‌بودنی از خود نداشته و قادر به تغییر وضعیت خود نیست و حتماً بایستی توسط یک نیروی بیرونی، معمولاً یک مرد (در این‌جا یک شاهزاده) نجات پیدا کند. 53 نظریه کارول گیلیگان دربارهٔ داشتن شبکه ای از دوستان به عنوان یک هدف زن‌گرایانه (فمنیستی) به جای منتظر ماندن برای تنها یک مرد قهرمان برای نجات، به‌گونه‌ای، از گرایش عقده سیندرلا به تعریف «خود» در یک رابطه خانوادگی/شریکی، دفاع می‌کند.R. 166 فرهنگ عامه در سال ۱۹۵۵، اصطلاح عقده سیندرلا توسط نویسنده انگلیسی، آگاتا کریستی در داستان کارآگاهی «قتل در خواب‌گاه دانشجویی» مورد بهره‌برداری قرار گرفت. | ## بخش 3: عقده سیندرلا | کالین مَک‌ناب، یک دانشجوی روانشناسی، عقده یا سندروم یا نشانگان سیندرلا را به همراه فرد دیگری به نام سلیا آستین به‌طور رسمی تعریف کرده و در سال ۱۹۶۰ آسبِرت سیتوِل، کمدی عقده سیندرلا را منتشر کرده‌است. در فیلم توتسی، تری گار در انتهای فیلم و در جریان جداییش از داستین هافمن می‌گوید: «من دارم عقده سیندرلا را مطالعه می‌کنم. بریم مهم نیست؛ تنها دوست ندارم به من دروغ گفته شود!» در مجموعه تلویزیونی تیم پلیس! | ## جمع‌بندی | قسمت ۴ «انتقام‌جویی و پشیمانی»، جویس برادِرز از یک کفاش به نام جانی دربارهٔ نحوه درمان عقده سیندرلا مشاوره می‌گیرد: «به آنها بگو که با احساسات ناخودآگاه خود در تعامل باشند و در روند رشد با شریک زندگی خود سهیم شوند» همچنین در مجموعه تلویزیونی " آموزش جنسی " که از شبکه نتفلیکس پخش شد، به عقده سیندرلا اشاره شده‌است.
موضوع مقاله: جوخه انتحار: لیگ عدالت را بکش | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # جوخه انتحار: لیگ عدالت را بکش | مقدمه: جوخه انتحار: لیگ عدالت را بکش یک بازی ویدئویی در سبک اکشن-ماجراجویی و تیراندازی است که توسط استودیوی راک‌استدی توسعه یافته و به‌وسیلهٔ شرکت سرگرمی تعاملی برادران وارنر در ۲ فوریه سال ۲۰۲۴ برای پلتفرم‌های مایکروسافت ویندوز، پلی‌استیشن ۵، و ایکس‌باکس سری اکس/اس منتشر شده‌است. | ## بخش 1: جوخه انتحار: لیگ عدالت را بکش | این بازی ادامه بتمن: شوالیه آرکهام و داستانش دربارهٔ تلاش تیم جوخه انتحار از دی‌سی کامیکس و چهار ابرشرور شامل کاپیتان بومرنگ، ددشات، هارلی کوئین، و کینگ شارک است که توسط آماندا والر گرد هم آمدند و برای شکست برین‌یاک به متروپولیس فرستاده می‌شوند، زمانی که به زمین حمله کرده و اعضای لیگ عدالت رو شستشوی مغزی داده. گیم‌پلی گیم‌پلی بازی ترکیبی از اکشن-ماجراجویی و تیراندازی که در دنیای جهان باز شهر متروپلیس اتفاق می‌افتد. | ## بخش 2: جوخه انتحار: لیگ عدالت را بکش | بازی دارای چهار شخصیت قابل بازی شامل: هارلی کوئین، ددشات، کاپیتان بومرنگ و کینگ شارک است. در حالت تک‌نفره بازیکنان می‌توانند هر زمانی بین شخصیت‌ها جابه‌جا شوند در حالی که شخصیت‌های دیگر توسط هوش مصنوعی کنترل می‌شوند. | ## بخش 3: جوخه انتحار: لیگ عدالت را بکش | داستان اولین تریلر بازی نشان می‌دهد که برین‌یاک (جیسون آیزکس) به متروپلیس حمله کرده و گروه ضربت دولت معروف به جوخه انتحار - هارلی کوئین (تارا استرانگ)، کاپیتان بومرنگ (دانیل لاپاین)، ددشات (بامپر رابینسون)، و کینگ شارک (ساموآ جو) - توسط آماندا والر برای تحقیق و کشتن «هدف آلفا» فرستاده می‌شوند. | ## جمع‌بندی | بعد از یه نبرد با موجودات برین‌یاک، تیم جوخه انتحار با سوپرمن که توسط برین‌یاک کنترل ذهنی می‌شود برمی‌خورند و متوجه می‌شوند هدف آلفا سوپرمن است.
موضوع مقاله: شوالیه‌های گاتهام (بازی ویدئویی) | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # شوالیه‌های گاتهام (بازی ویدئویی) | مقدمه: شوالیه‌های گاتهام یک بازی ویدئویی است که توسط سرگرمی تعاملی برادران وارنر در سبک جهان باز و در سال ۲۰۲۲ و در پلت‌فرم‌های مایکروسافت ویندوز، ، ، ایکس‌باکس سری ایکس، و پلی‌استیشن ۵ منتشر شد. | ## بخش 1: شوالیه‌های گاتهام (بازی ویدئویی) | پس از مرگ بتمن و جیمز گوردون شهر به هرج و مرج و نابسامانی رسیده‌است و نایت وینگ، بتگرل، رابین و رد هود با هم تیم می‌شوند تا شهر را از هرج و مرج و قدرت‌گیری مستر فریز نجات دهند. | ## بخش 2: شوالیه‌های گاتهام (بازی ویدئویی) | ## بخش 3: شوالیه‌های گاتهام (بازی ویدئویی) | ## جمع‌بندی | بازتاب‌ها نمرات بازی شوالیه‌های گاتهام امتیاز نسبتاً مطلوبی رو دریافت کرد گیم اسپات به بازی را ۴ داد و از داستان بازی و وسواس آن به سیستم لوت آن انتقاد دارد و همچنین اشاره می‌کند که اهداف بازی فاقد اصالت است، اما به قدرت شخصیت‌های آن نیز اشاره می‌کند رسانه گیم اینفورمر هم بازی نمره ۷٫۲۵ داد و بازی را به دلیل رویکردش به بازی بازی چندنفره آنلاین|کو-آپ آن تحسین کرد، اما مورد شگفتی قرار نگرفت.
موضوع مقاله: بوئینگ ورتول سی‌اچ-۴۶ سی‌نایت | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # بوئینگ ورتول سی‌اچ-۴۶ سی‌نایت | مقدمه: بوئینگ ورتول سی‌اچ-۴۶ سی‌نایت ملقب به «شوالیهٔ دریا» یک بالگرد ترابری نظامی سنگین-میانه با آرایش پروانه‌های پشت سرهم با دو موتور توربوشفت است. | ## بخش 1: بوئینگ ورتول سی‌اچ-۴۶ سی‌نایت | در طی ژوئن ۱۹۵۸، ارتش ایالات متحده قراردادی برای ساخت ده هواپیمای استاندارد تولید، که به عنوان YHC-1A تعیین شده، براساس V-107 منعقد کرد. در طی سال ۱۹۶۱، سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده ، که در حال بررسی نیازهای خود برای یک بالگرد تهاجمی باری / نیروگاهی با توربین متوسط، دو توربین بود، مدل 107M بوئینگ ورتول را به عنوان مبنایی برای ساخت یک موتور روتاری مناسب برای پاسخگویی به آنها انتخاب کرد. از زمان معرفی آن در زمان جنگ ویتنام تا زمان بازنشستگی در خط مقدم در سال ۲۰۱۴ در سراسر محیط عملیاتی سپاه تفنگداران دریایی ایالات متحده فعالیت می‌کرد. دریای دریایی توسط USMC برای تأمین حملات حملات هوایی، شبانه‌روزی نیروهای جنگی، تجهیزات و تجهیزات مورد استفاده قرار گرفت تا اینکه در طی سالهای ۲۰۱۰ توسط MV-22 Osprey جایگزین شد. شوالیه دریایی همچنین به عنوان هلی کوپتر استاندارد متوسط بالابر نیروی دریایی ایالات متحده قبل از اینکه سرویس آن به تدریج به سود MH-60S Knighthawk در اوایل دهه ۲۰۰۰ خارج شود، عمل می‌کرد. این موتور معمولاً توسط یک جفت موتور توربوشفت جنرال الکتریک T58 نیرو می‌گرفت که در هر طرف پایه روتور عقب نصب شده بود. | ## بخش 2: بوئینگ ورتول سی‌اچ-۴۶ سی‌نایت | برای بهینه شدن، هر دو موتور به گونه ای جفت شده‌اند که هر یک از آنها قادر به تأمین انرژی هر دو روتور اصلی در صورت خرابی یک موتور یا شرایط اضطراری مشابه باشد. سی‌اچ-۴۶ دارای یک ارابه فرود سه چرخه ثابت است که دارای چرخ‌های دوقلو در هر سه‌پایه ارابه فرود است. این پیکربندی منجر به بالاتر رفتن دماغه می‌شود و به تسهیل بارگیری و تخلیه محموله کمک می‌کند. فضای داخلی سی‌اچ-۴۶ که تا حد زیادی توسط محفظه بار آن اشغال شده بود، با یک رمپ بارگیری عقب می‌توانست در پرواز برای حمل محموله‌های طویل یا رها کردن چتر نجات برداشته شود یا باز بماند. چیدمان مختلفی به‌طور معمول برای کمک به استفاده از آن به عنوان یک روتورکرافت کاربردی ارائه می‌شد، مانند یک وینچ داخلی که در داخل کابین جلو نصب شده است و می‌تواند برای کمک به بارگیری با کشیدن محموله‌های خارجی روی پالت‌ها به داخل هواپیما از طریق سطح شیب دار و غلتک‌ها استفاده شود. همچنین یک قلاب باری نصب شده روی شکم بالگرد که معمولاً برای حمل محموله‌های خارجی در زیر سی نایت ۱۰٬۰۰۰ پوند (۴٬۵۰۰ کیلوگرم) دیده می‌شود. | ## بخش 3: بوئینگ ورتول سی‌اچ-۴۶ سی‌نایت | علی‌رغم اینکه قلاب برای حمل حداکثر ۱۰٬۰۰۰ پوند (۴٬۵۰۰ کیلوگرم) ساخته شده بود، با افزایش سن، این میزان به دلیل ایمنی بیشتر محدود به بار کمتری بود. هنگامی که سی‌اچ-۴۶ در یک پیکربندی معمولی کار می‌کرد، معمولاً توسط سه خدمه اداره می‌شد. در صورت لزوم می‌تواند خدمه بیشتری را در خود جای دهد که بستگی به جزئیات مأموریت دارد. به عنوان مثال، یک عملیات جستجو و نجات (SAR) معمولاً پنج خدمه (خلبان، کمک خلبان، رئیس خدمه، شناگر و پزشک) را برای انجام تمام جنبه‌های چنین عملیاتی حمل می‌کند. برای دفاع از خود، یک مسلسل براونینگ ۰٫۵۰ اینچی (۱۲٫۷ میلی‌متری) را می‌توان در هر طرف هلیکوپتر نصب کرد. | ## جمع‌بندی | سی‌اچ-۴۶ در واقع یک هلیکوپتر نیمه آبی خاکی بود و می‌توانست مستقیماً روی آب فرود بیاید و تا آب آرام استراحت کند.