aria-haman/haman-fa-wikipedia-articles-186k huggingface dataset:
موضوع مقاله: ژاک آنکتیل | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # ژاک آنکتیل | مقدمه: ژاک آنکتیل ( ) (زادهٔ ۸ ژانویهٔ ۱۹۳۴ – درگذشتهٔ ۱۸ نوامبر ۱۹۸۷) یک رکابزن فرانسوی دوچرخه‌سواری جاده بود. | ## بخش 1: ژاک آنکتیل | پیروزی‌های او در مسابقات چندمرحله‌ای مانند تور، ناشی از توانایی استثنایی او در مراحل تایم تریل انفرادی بود. آغاز زندگی آنکتیل پسر یک بنا در مو سنتنیان (در تپه‌های نزدیک روان در نرماندی) بود. سایر اعضای خانواده در مزرعهٔ توت‌فرنگی کار می‌کردند و پدر آنکتیل از آن‌ها تبعیت کرد. جایزه بزرگ ملل آنکتیل عضوی از تیم فرانسه بود که در مسابقات تایم تریل ۱۰۰ کیلومتری در بازی‌های المپیک ۱۹۵۲ در هلسینکی شرکت کرد و مدال برنز را به دست آورد. پلیسیه آنکتیل را فراخواند و به او پیشنهاد کرد در ازای ماهانه ۳۰ هزار فرانک قدیم برای پرل به عنوان دوچرخه‌سوار مستقل یا نیمه‌حرفه‌ای رکاب بزند. پلیسیه از آنکتیل درخواست کرد در مسابقات جایزه بزرگ ملل ۱۹۵۳ که تایم تریلی به مسافت ۱۴۲ کیلومتر بود و از ورسای و رامبوئییه می‌گذشت، شرکت کند. او در سال‌های بعد نیز ۹ بار در مسابقه شرکت کرد و همواره به مقام قهرمانی دست یافت. | ## بخش 2: ژاک آنکتیل | در ژوئن ۱۹۵۶ مافوق‌های آنکتیل به او دستور دادند که رکورد جهانی رکابزنی یک‌ساعته را بشکند. رکورد جهانی به میزان ۴۵٫۸۴۸ کیلومتر از نوامبر ۱۹۴۲ در اختیار فائوستو کوپی ایتالیایی بود. در ۲۹ ژوئن ۱۹۵۶ آنکتیل با دوچرخه‌ای با طراحی مشابه دوچرخهٔ کوپی رکورد جدیدی را به میزان ۴۶٫۱۵۹ کیلومتر به ثبت رساند. در سال ۱۹۵۹، آنکتیل در پایان تور در پارک دو پرنس با سوت تماشاگرانی مواجه شد که ادعا می‌کردند او و سایرین به گونه‌ای کار کرده‌اند که فدریکو بائامونتس به جای انری آنگلاد فرانسوی به پیروزی برسد. آنکتیل با نامگذاری قایق تازه خریداری شده خود به نام «سوت‌های ۵۹» سردی خود نسبت به واکنش عمومی را نشان داد. آنکتیل در سال ۱۹۶۰ در تور شرکت نکرد، ولی در ۱۹۶۱ بازگشت و تا سال ۱۹۶۴، قهرمان تور بود. رکوردی که تاکنون آن را به همراه ادی مرکس، برنار اینو و میگل ایندوراین در اختیار دارد. | ## بخش 3: ژاک آنکتیل | در سال ۱۹۶۳، آنکتیل در بالای سربالایی به‌دروغ ادعای مشکل فنی در دوچرخه کرد و تیمش دوچرخهٔ دیگری که برای سرپایینی مناسب‌تر بود، در اختیارش قرار دادند. نقشه جواب داد و آنکتیل در سرپایینی از بائامونتس سبقت گرفت و پیروز آن مرحله شد و رهبری رده‌بندی اصلی را نیز در دست گرفت. آنکتیل در هر سه گرندتور برنده شد و نخستین دوچرخه‌سواری بود که این موفقیت را به دست آورد. آنکتیل دو بار قهرمان جیرو دیتالیا (۱۹۶۰ و ۱۹۶۴) و یک بار قهرمان ووئلتا اسپانیا (۱۹۶۳) شد. زمینی به مساحت ۱۷۰ هکتار، قلعه‌ای را که پیشتر در تصاحب گی دو موپاسان بود، احاطه کرده‌بود. آنکتیل خبرنگار اکیپ، مشاور یک شبکهٔ رادیویی به نام اروپا ۱، مدیر مسابقهٔ پاریس-نیس و تور مدیترانه، مدیر ورزشی تیم‌های فرانسوی در مسابقات جهانی کانادا و عضو کمیتهٔ مربیگری فدراسیون دوچرخه‌سواری فرانسه بود. | ## جمع‌بندی | او به دلیل راهنمایی لوئیس اوکانیا، رکابزن اسپانیایی ساکن فرانسه، برای شکست دادن ادی مرکس بلژیکی در تور دو فرانس، در بلژیک بدنام بود.
موضوع مقاله: ویلم فردریک ورتهایم | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # ویلم فردریک ورتهایم | مقدمه: شاخص ورتهایم ورتهایم با مطالعات خود در اندونزی و مقایسه آن با سایر کشورها به این نتیجه رسید که حداقل ۴۰٪ جمعیت کشورهای توسعه نیافته در سنین کمتر از ۱۵ سال قرار دارند و بدینسان آزمون ۴۰٪ (تست ورتهایم) به وجود آمد. | ## بخش 1: ویلم فردریک ورتهایم | براساس این آزمون انواع ساخت سنی جمعیتها به شرح زیر تقسیم‌بندی می‌شود: ساختار سنی جوان: کشورهایی دارای این نوع ساخت سنی هستند که براساس آزمون ورتهایم حداقل ۴۰٪از کل جمعیت آنها کمتر از ۱۵ سال باشند. | ## بخش 2: ویلم فردریک ورتهایم | ویژگی اصلی جمعیت‌های جوان را می‌توان داشتن میزان‌های باروری بالا و پایین بودن عمر متوسط (امید به زندگی) دانست به گونهای که تنها حدود ۵٪ از جمعیت به سنین بالای ۶۵ سال می‌رسند. | ## بخش 3: ویلم فردریک ورتهایم | ## جمع‌بندی | ساختار سنی رو به سالخوردگی: کشورهایی که سیاستهای معیّنی مبنی بر کاهش باروری اتخاذ کردهاند و گامهای اساسی در راه توسعه برداشته‌اند دارای چنین ساخت سنی هستند.
موضوع مقاله: فلاماریون (دهانه برخوردی) | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فلاماریون (دهانه برخوردی) | مقدمه: فلاماریونیا دهانهٔ برخوردی فلاماریون ، یک دهانه در ماه در لبهٔ جنوب سینوس مدی است. | ## بخش 1: فلاماریون (دهانه برخوردی) | دیوار فرسودهٔ بیرونی فلاماریون در شمال غربی شکسته شده، و باقی ماندهٔ آن فرسوده و آسیب دیده است. ریما فلاماریون نهفته در سراسر شکاف در لبهٔ شمال غربی، در حدود ۸۰ کیلومتر به سمت غرب-جنوب غربی گسترش دارد. | ## بخش 2: فلاماریون (دهانه برخوردی) | کف دهانه که از گدازه پر شده، نسبتاً هموار است و تنها با چند دهانهٔ کوچک پراکندهٔ سطح آن نقش پذیرفته است. دهانه‌های ثانوی فلاماریون دهانهٔ برخوردی فلاماریون با قطر ۷۵ کیلومتر دهانه‌های کوچک‌تری را در درون خود جا داده‌است. | ## بخش 3: فلاماریون (دهانه برخوردی) | بر اساس قرارداد و توافق، برای علامت‌گذاری این ویژگی‌ها در نقشه‌های ماه، از حروف الفبا به ترتیب نزدیکی آنها به مرکز دهانهٔ اصلی برای اشاره به آنها استفاده می‌شود. | ## جمع‌بندی | فهرست زیر نام ۱۰ دهانهٔ ثانوی بزرگ‌تر را که گاهی هم به عنوان «اقمار دهانهٔ فلاماریون» شناخته شده‌اند نشان می‌دهد.
موضوع مقاله: بیگم جان | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # بیگم جان | مقدمه: زندگی‌نامه او دومین فرزند فتحعلی‌شاه از نظر سنی بود که در حدود سال ۱۱۶۶ خورشیدی (۱۲۰۲ قمری) از بدر جهان خانم، اولین همسر پادشاه، زاده شد. | ## بخش 1: بیگم جان | مشهور است که او به تصوف و عرفان گرایش داشت و از مریدان حاج ملارضا همدانی بود و نیز نقل می کنند که وی همواره طرف مشورت پدرش بود و در سفر و حضر همراه او بود. | ## بخش 2: بیگم جان | ## بخش 3: بیگم جان | ## جمع‌بندی | بیگم مبالغ زیادی از اموال شخصی خود را صرف نشر مذهب تشیع خاصه خرج علما و خطبای عتبات عراق کرد.بیگم جان خانم بیگم جان خانم با محمدقاسم ظهیرالدوله ازدواج کرد و از او صاحب سه فرزند شد:ملک ایرج میرزا، تاریخ پسران خاقان ملک‌جهان خانم مهد علیا (درگذشت ۶ ربیع‌الثانی ۱۲۹۰) همسر محمدشاه قاجار و مادر ناصرالدین شاه و عزت‌الدوله فاطمه (بیگم) خانم (درگذشت ۱۲۸۸ قمری) همسر شاهرخ میرزا پسر حسینعلی میرزا فرمانفرما سلیمان‌خان اعتضادالدوله پایان زندگی او در زمان پادشاهی پدرش فتحعلی‌شاه و پیش از درگذشت پدر (۱۲۱۳ خ، ۱۲۵۰ ق) با سرای زندگانی بدرود گفت.
موضوع مقاله: فهرست غربی‌هایی که قبل از سال ۱۸۶۸ از ژاپن دیدار کردند | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فهرست غربی‌هایی که قبل از سال ۱۸۶۸ از ژاپن دیدار کردند | مقدمه: فهرست غربی‌هایی که قبل از سال ۱۸۶۸ از ژاپن دیدار کردند این فهرست شامل اروپایی و آمریکایی‌های برجسته‌ای می‌شود که قبل از اصلاحات میجی از ژاپن دیدار کردند. | ## بخش 1: فهرست غربی‌هایی که قبل از سال ۱۸۶۸ از ژاپن دیدار کردند | پس از نام هر فرد سال نخستین دیدار، کشور مبدأ و توضیح مختصری به دنبال آن آمده‌است. ژواو رودریگز (۱۵۷۷، پرتغال) عضو انجمن عیسی کشیشی که کار مبلغی را در ژاپن به عهده گرفت و به عنوان مترجم برای هر دو تویوتومی هیده‌یوشی و توکوگاوا ایه‌یاسو خدمت کرده‌است. یان یوستن فان لودنشتاین (۱۶۰۰، هلند) - هم سفر آدامز که او نیز یک سامورایی و مشاور برای شوگون شد. کریشتاوائو فریرا (۱۶۰۹، پرتغال) - یک مبلغ یسوعی که پس از اینکه در اقدامات ضد مسیحی ژاپن شکنجه شد به ارتداد روی آورد. | ## بخش 2: فهرست غربی‌هایی که قبل از سال ۱۸۶۸ از ژاپن دیدار کردند | جان ساریس (۱۶۱۳، انگلستان) - کاپیتان کشتی انگلیسی کلو (کشتی) ( گل میخک ) بود که برای ایجاد یک تجارتخانه انگلیسی در ژاپن با شوگون توکوگاوا ایه‌یاسو ملاقات کرد. Bodart-Bailey (1998) توجه: در سال ۱۶۳۹، دولت ژاپن سیاست ساکوکو را به اجرا گذاشت که خارجی‌ها را از ورود به قلمرو ژاپن ممنوع اعلام کرد تنها استثنا در این قانون تجار هلندی و کارگران مرتبط بودند. قرن هیجدهم جووانی باتیستا سیدوتی (۱۷۰۰، ایتالیا) کشیش یسوعی ایتالیایی که به‌طور غیرقانونی وارد ژاپن و دستگیر شد. ایزاک تیتسینگ (۱۷۷۹–۱۷۸۴) یک هلندی و کارمند کمپانی هند شرقی هلند در دجیما در خلیج ناگاساکیBoxer, C.R. | ## بخش 3: فهرست غربی‌هایی که قبل از سال ۱۸۶۸ از ژاپن دیدار کردند | او از طرف الکساندر یکم (روسیه) به عنوان سفیر روسیه در ژاپن یک معاهده تجاری را راه اندازی کرد، اما تلاش‌های او توسط دولت ژاپن خنثی شدند. واسیلی گلوونین (۱۸۱۱، روسیه) یک هدایتگر روسی که به مدت دو سال در جزیره هوکایدو اسیر بود. Golovnin (Mar 18, 2010) فیلیپ فرانتس فن زیبلد (۱۸۲۳، هلند/آلمان) یک پزشک و گیاه‌شناس آلمانی/هلندی که در دجیما خدمت می‌کرد و طب غربی را به ژاپن آورد. رونالد مکدونالد (۱۸۴۸، آمریکا), نخستین انگلیسی زبان که زبان انگلیسی را در ژاپن آموزش داد، انوسوکه مریما از دانش آموختگان او، یکی از مفسران و مسئول رسیدگی به مذاکرات بین متیو سی. | ## جمع‌بندی | هنری هیوسکن (۱۸۵۵، آمریکا) مترجم هلندی-آمریکایی کنسولگری آمریکا در ژاپن بود که توسط رونین ضد خارجی ترور شد.
موضوع مقاله: جنون سرعت: بدون محدودیت | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # جنون سرعت: بدون محدودیت | مقدمه: جنون سرعت: بدون محدودیت یک بازی رایگان مسابقه‌ای توسعه داده شده توسط فایرمانکیز استودیو و منتشر شده توسط الکترونیک آرتز است. | ## بخش 1: جنون سرعت: بدون محدودیت | این بازی بیست و یکمین بازی سری جنون سرعت، دومین عنوان رایگان جنون سرعت (پس از جنون سرعت: دنیا) و همچنین اولین عنوان این سری است که به‌طور اختصاصی تنها برای تلفن‌های همراه ساخته شده‌است. گیم‌پلی جنون سرعت: بدون محدودیت تمرکز خاصی بر روی مسابقات خیابانی، تغییرات خودرو و گریز از پلیس دارد. بازیکن باید در «مسابقات زیرزمینی» (داستان بازی به همین شکل است) و «سری مسابقات ماشین» (جایی که فقط ماشین‌های خاصی اجازه شرکت دارند) بازی کند. | ## بخش 2: جنون سرعت: بدون محدودیت | همین‌طور بازیکن می‌تواند در مسابقات «محدودیت زمان» شرکت کند که در اینجا می‌تواند ماشین مخصوصی را قرض بگیرد و با آن مسابقه دهد. اگر بازیکن بتواند بازی را قبل از وقت معین شده به اتمام برساند، ماشین به عنوان جایزه به خود بازیکن داده می‌شود. علاوه بر ارتقاء عملکرد، بیشتر اتومبیل‌های بازی با چرخ، بدنه، کیت‌های پهن، تعویض رنگ و پکیج قابل شخصی‌سازی هستند. | ## بخش 3: جنون سرعت: بدون محدودیت | با این حال، اتومبیل‌های منحصر به فرد به دست آمده از رویدادهای ویژه محدود (و همچنین اتومبیل‌های فراری) قابل شخصی‌سازی نیستند. منتقدین از کیفیت بازی، کنترل خودروها و گیم‌پلی بازی تمجید کردند، اما از سیستم خرید درون برنامه‌ای بازی و مسابقات کوتاه انتقاد کردند. هری اسلاتر از پاکت گیمر به این بازی امتیاز ۸ از ۱۰ را داد و از گرافیک بازی، گیم پلی سریع و دسترسی رایگان تقدیر کرد، اما از مراحل کوتاه بازی انتقاد کرد. | ## جمع‌بندی | کیت آندرو از بررسی‌های معتبر به بازی امتیاز ۳ از ۵ را داد و از لزوم پرداخت مبلغ قابل توجهی پول برای دسترسی به همهٔ خودروهای بازی انتقاد کرد.
موضوع مقاله: تایم تریل انفرادی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # تایم تریل انفرادی | مقدمه: پیروزی در تایم تریل تنها متکی به توان و استقامت رکابزن است و نمی‌تواند از هم‌تیمی‌های خود و کسانی که در جلوی او رکاب می‌زنند و هوا را می‌شکافند، کمک بگیرد. | ## بخش 1: تایم تریل انفرادی | در بسیاری از مسابقات چندمرحله‌ای، مرحلهٔ نخست مسابقه یک تایم تریل انفرادی کوتاه است که پرولوگ نامیده می‌شود. هر رکابزن با فاصلهٔ زمانی مشخص نسبت به رکابزن قبلی، که معمولاً یک یا دو دقیقه است، مسابقهٔ خود را آغاز می‌کند. چینش رکابزنان معمولاً بر پایه زمان‌های کسب شده در مسابقات پیشین (یا مراحل پیشین همان مسابقه در مسابقات چندمرحله‌ای) انجام می‌شود. به این ترتیب، آخرین نفری که مسابقه را آغاز می‌کند، برترین رکابزن در رده‌بندی است. مزیت آن برای مسابقه‌دهندگانی که دیرتر آغاز می‌کنند، این است که می‌دانند چه زمانی را باید ثبت کنند. بر پایهٔ مقررات اتحادیهٔ جهانی دوچرخه‌سواری، در مسابقات تایم تریل موتورسیکلت‌هایی همراه با رکابزنان هستند که تجهیزات تصویربرداری یا مسئولان مسابقه را جابجا می‌کنند. | ## بخش 2: تایم تریل انفرادی | هم‌چنین خودروهای تیم‌ها شامل مربی و قطعات یدکی می‌توانند پشت سر رکابزن خود حرکت کنند، ولی دوچرخه‌سواران اجازه ندارند پشت خودرو حرکت کنند. مقررات مسابقه، فاصلهٔ کمینهٔ حرکت خودرو پشت سر رکابزن و کمینهٔ فاصلهٔ میان دو رکابزن که خودرو می‌تواند وارد آن شود را تعیین می‌کنند. تایم تریل انفرادی غالباً به عنوان مرحله‌هایی از مسابقات مرحله‌ای مانند گرند تورها به کار می‌رود. این مرحله‌ها می‌توانند از پرولوگ‌های کوتاه کمتر از ۸ کیلومتر تا مسافت‌های بیشتر در جاده‌های مسطح یا کوهستانی را شامل شوند. مسابقات تایم تریل انفرادی جزئی از مسابقات قهرمانی دوچرخه‌سواری جهان و بازی‌های المپیک تابستانی نیز هستند. عملکرد و تاکتیک برای عملکرد مناسب در تایم تریل انفرادی باید نکات زیر رعایت شود: حفظ توان یکنواخت در مسافت‌های بلند کنترل میزان تپش قلب در مسافت‌های بلند پدال‌زنی نرم و منظم قرارگیری روی دوچرخه به صورت کاملاً آیرودینامیک تنظیم عملکرد سوخت‌وساز بدن در زیر آستانهٔ بی‌هوازی تا پیش از بخش‌های پایانی مسیر مبتدیان معمولاً در ابتدای مسیر به‌شدت رکاب می‌زنند؛ در میانه تلاش خود را کاهش می‌دهند تا فشار کمتری متحمل شوند و در بخش پایانی، متوجه می‌شوند که در طول مسابقه به اندازهٔ کافی تلاش نکرده‌اند. | ## بخش 3: تایم تریل انفرادی | معمولاً تایم تریل به عنوان سخت‌ترین مرحلهٔ یک مسابقه بزرگ برای دوچرخه‌سواران جوان شمرده می‌شود. تجهیزات تایم تریل معمولاً دوچرخه‌ها، لباس، کلاه‌ها و سایر تجهیزات آیرودینامیکی ویژهٔ تایم تریل در تایم تریل انفرادی به کار برده می‌شوند. اجزا به گونه‌ای طراحی می‌شوند تا حد ممکن آیرودینامیک باشند؛ زیرا بیشتر توان دوچرخه‌سوار صرف غلبه به نیروی مقاومت هوا می‌شود. دستهٔ دوچرخه‌های تایم تریل معمولاً پایین‌تر از دوچرخه‌های مسابقه‌ای معمولی قرار می‌گیرد. تا پایان دههٔ ۱۹۸۰ میلادی از دسته‌های شاخ‌گاوی و پیش از آن از دسته‌های معمولی استفاده می‌شد. در اواخر دههٔ ۱۹۸۰ دستهٔ تازه‌ای توسط ورزشکاران سه‌گانه ساخته شد تا موقعیت آیرودینامیکی را بهبود بخشد. | ## جمع‌بندی | این دسته نخستین بار در تور دو فرانس ۱۹۸۹ به نمایش درآمدند و گرگ لوموند با استفاده از آن توانست فاصلهٔ ۵۰ ثانیه‌ای خود با لوران فینیون را از بین ببرد و با ۸ ثانیه اختلاف، برندهٔ تور شود.
موضوع مقاله: جان پلامناتز | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # جان پلامناتز | مقدمه: جان پلامناتز با نام کامل جان پتروف پلامناتز (؛ – ) فیلسوف سیاسی، استاد دانشگاه اهل بریتانیا و دانشگاه آکسفورد بود. | ## بخش 1: جان پلامناتز | خانواده وی در سال 1916 پس از اشغال اتریش-مجارستان توسط آلمان به انگلستان مهاجرت کرده و جان در آنجا بزرگ شد. پدر وی وزیر امورخارجه مونته نگرو بود و مادر وی نیز دارای پیش زمینه خانوادگی اشرافی بود. | ## بخش 2: جان پلامناتز | تخصص وی در حوزه نظریه سیاسی بود و بخش مهمی از زندگی آکادمیک خود را در دانشگاه آکسفورد به تدریس در این زمینه گذراند. وی از سال 1936 تا 1951 پژوهشگر و استاد کالج آل سولز آکسفورد و بین سال‌های1951تا 1967 پژوهشگر کالج نافیلد آکسفورد بوده‌است. | ## بخش 3: جان پلامناتز | وی در دوران جنگ جهانی دوم یکی از اعضای دولت در تبعید پادشاهی یوگسلاوی بود و در این دوره کتاب «درباره ژنرال میهایلوویچ» را نوشت. کتابشناسی ترجمه به فارسی انسان و جامعه: نظریه سیاسی و اجتماعی از ماکیاولی تا مارکس، ترجمه کاظم فیروزمند، تهران: روزنه، 1387. | ## جمع‌بندی | شرح و نقدی بر فلسفه اجتماعی و سیاسی هگل، ترجمه حسین بشیریه، تهران: نشر نی، 1367.
موضوع مقاله: دانگ‌فنگ اچ۳۰ کراس | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # دانگ‌فنگ اچ۳۰ کراس | مقدمه: دانگ‌فِنگ اچ۳۰ کراس یک هاچ‌بک کامپکت چینی محصول شرکت دانگ‌فِنگ است که در سال ۲۰۱۰ در نمایشگاه خودرو پکن رونمایی شد. | ## بخش 1: دانگ‌فنگ اچ۳۰ کراس | این خودرو نسخهٔ کراس‌اوور خودروی دانگ‌فنگ اچ۳۰ است که بهای آن در خود چین بسته به مدل و امکانات از ۸۶٫۸۰۰ تا ۹۷٫۸۰۰ یوان متغیر است. بر روی این خودرو در مارس سال ۲۰۱۳ فیس‌لیفت یا تغییر جزئی انجام شد (نمونهٔ موجود در ایران) که عمدتاً به تغییر چهره جلوی خودرو مربوط بود. | ## بخش 2: دانگ‌فنگ اچ۳۰ کراس | سامانه تعلیق اچ‌سی کراس از نوع مستقل است و همان سامانه تعلیقی است که بر روی پژو ۳۰۶ هم استفاده شده بود. زیرساخت این خودرو مشترک با سیتروئن زدایکس است که در بین سال‌های ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۸ تولید می‌شد. | ## بخش 3: دانگ‌فنگ اچ۳۰ کراس | صندوق این کراس اوور چینی، ۴۱۷ لیتر فضا دارد که حدود ۳۳ لیتر از فضای صندوق خودروی ۲۰۶ صندوق‌دار کمتر است. ترمزهای ABS با سامانه توزیع الکترونیکی نیرو یا EBD، کیسه هوای راننده و سرنشین، سامانه ضد سرقت یا ایموبلایزر، قفل میکروسوئیچی درها، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، سامانه ایزوفیکس (برای صندلی ایمنی کودک) و دوربین دید عقب از جمله تجهیزات ایمنی H30 Cross هستند که تقریباً در سطح همان محصولات داخلی بوده و می‌توان گفت که ایران‌خودرو چیز جدیدی را به آن اضافه نکرده است. | ## جمع‌بندی | امکانات ایمنی این خودرو شامل چهار کیسه هوا در مدل دنده خودکار و دو کیسه هوا در مدل دنده دستی، قفل خودکار درها هنگام آغاز حرکت، ترمزهای جلو دیسکی خنک شونده، ترمز عقب دیسکی، کروز کنترل، دوربین و حسگر دنده عقب، ABS و EBD می‌باشد.
موضوع مقاله: جنوب هند | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # جنوب هند | مقدمه: شبه جزیره فلات دکن در جنوب هند است که محدود به خلیج بنگال در شرق، به دریای عرب در غرب و اقیانوس هند در جنوب می‌شود. | ## بخش 1: جنوب هند | جغرافیای منطقه جنوب هند متنوع است و دو رشته کوه - گهات باختری و گهات شرقی در آن قرار دارند که به فلات مرکزی ختم می‌شوند. بیشتر مردم در جنوب هند به یکی از چهار شاخه اصلی زبان دراویدی حرف می‌زنند: تلوگو، تامیل، کانار و مالایالم. | ## بخش 2: جنوب هند | در طول تاریخ، حاکمانی در جنوب هند بوده‌اند که به جنوب و جنوب شرقی آسیا حمله کرده‌اند. پس از تجربه نوسانات در دهه پس از استقلال هند، اقتصاد هند جنوبی رشدی بالاتر از میانگین کشوری داشته‌است. | ## بخش 3: جنوب هند | آب و هوا این منطقه دارای آب و هوای گرمسیری و در معرض بادهای موسمی برای بارش باران است. | ## جمع‌بندی | زمینهای پست مجاور به ساحل مالابار و جزایر لاکشادویپ و آندامان و نیکوبار نیز به این آب و هوا تعلق دارند.
موضوع مقاله: ماه و پلنگ | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # ماه و پلنگ | مقدمه: ماه و پلنگ یک مجموعهٔ تلویزیونی ایرانی به کارگردانی احمد امینی، نویسندگی سعید مطلبی و تهیه‌کنندگی آرمان زرین‌کوب است که از ۱۵ آبان تا ۱ دی ۱۳۹۵ از شبکه سه پخش شد. | ## بخش 1: ماه و پلنگ | خلاصه داستان در خلاصه داستان این سریال این‌چنین آمده است: «دزد برای هر خانه راه ورودی می‌یابد و شیطان در هر دل بهانه‌ای برای حضور. | ## بخش 2: ماه و پلنگ | ## بخش 3: ماه و پلنگ | ## جمع‌بندی | حاج صنعان نعیمی باور داشت که ۶۰ سال درِ دل را بر روی شیطان بسته نگاه داشته است و باور داشت این بسته بودن دل تا زمان مرگ ادامه می‌یابد تا اینکه…» بازیگران بازیگران زیر در این سریال نقش‌آفرینی کرده‌اند: شاهرخ استخری در نقش محسن شفیعی (وکیل سهیل، همسر سابق ملکا، همسر دوم کتایون) داریوش ارجمند در نقش حاج صنعان نعیمی (پدر سهیل) بیتا سحرخیز در نقش ملکا تولایی (وکیل، دوست کتایون و همسر سابق محسن) ویدا جوان در نقش کتایون نجاتی (دختر عموی فریدون، همسر محسن شفیعی، معشوقه فریدون) علی شادمان در نقش سهیل نعیمی (پسر حاج صنعان) پوراندخت مهیمن در نقش همسر حاج صنعان و مادر سهیل زهرا سعیدی در نقش اکرم (مادر ملکا، همسر مهرداد تولایی) آتنه فقیه‌نصیری در نقش دکتر کتایون فرهاد جم (همکار ملکا) شهروز ابراهیمی فرشید نوابی امیرمحمد زند در نقش فریدون نجاتی (پسرعموی کتایون، عاشق کتایون) صدرالدین شجره پرویز سیرتی شیوا خنیاگر در نقش مادر کتایون احسان امانی در نقش پدر محسن شهین تسلیمی مجید جعفری مریم کاظمی سعید داخ علیرضا استادی عطا عمرانی مسعود انتظاری علی سلیمانی حسین فلاح افشار لیلی فرهادپور ماریه تهرانچی مجید نوروزی در نقش سیامک (دوست سهیل) خسرو خان محمدی محمدرضا نوروز مینا دلشاد نازنین مهیمنی لیلا عزیزی حمید عرب سرخی پاوان افسر جهانگیر اژدری شهرام پور ولی نسرین صالح آبادی رضا شهابی علیرضا شهسواری داریوش اشرفی رضا شریف علی ولیانی موسیقی تیتراژ پایانی با نام «ماه و پلنگ» به خوانندگی فریدون بیگدلی، آهنگسازی پویان اعتصامی و ترانه‌سرایی مهدی میرزایی تولید و پخش شد.
موضوع مقاله: قانون تابعیت ایالات متحده آمریکا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # قانون تابعیت ایالات متحده آمریکا | مقدمه: این الزامات از زمان تصویب متمم چهاردهم قانون اساسی ایالات متحده آمریکا صریحتر شده‌اند و جدیدترین تغییرات به قانون موضوعه در ۲۰۰۱ به وسیله کنگره آمریکا داده شده است. | ## بخش 1: قانون تابعیت ایالات متحده آمریکا | کسب تابعیت راه‌های متعددی وجود دارد که فرد تابعیت ایالات متحده را یا هنگام تولد یا بعدتر در طول حیات کسب کند تولد در ایالات متحده بند ۱ متمم چهاردهم قانون اساسی ایالات متحده آمریکا بیان می‌دارد "تمام کسانی که در ایالات متحده متولد شده‌اند یا تابعیت آن را دارا هستند، و شامل قوانین قضایی آن می‌گردند، تبعه ایالات متحده و ایالت محل اقامتشان محسوب می‌شوند." تا کنون (در سال ۲۰۱۵) «ایالات متحده»" تمام قلمروهای مسکون به جز ساموآی آمریکا و جزیره سواینسرا در بر می‌گیرد. از طریق تولد در خارج از کشور از شهروندان ایالات متحده تولد در خارج از دو شهروند ایالات متحده به یک کودک به طور خودکار شهروندی داده می‌شود اگر: والدینش هر دو هنگام تولد کودک شهروند ایالات متحده بوده باشند؛ والدین متأهل بوده؛ و اقلاً یکی از والدین پیش از تولد کودک در ایالات متحده زندگی کرده باشد طبق INA 301(c) و INA 301(a 3) , "و یکی از آنها اقامت داشته باشد." مدت زمانی خاصی مشخص نشده است." گواهی تولد شخص در خارج، در صورتی که در کنسولگری یا سفارت آمریکا به ثبت رسیده باشد گواهی شهروندی است. | ## بخش 2: قانون تابعیت ایالات متحده آمریکا | تولد در خارج از ایالات متحده از یک شهروند ایالات متحده شخصی که پس در ۱۴ نوامبر ۱۹۸۶ یا پس از آن به دنیا آمده باشد شهروند آمریکاست اگر آنچه در پی می‌آید در مورد وی صدق کند: والدین او هنگام تولد او متأهل باشند یکی از والدین شخص مورد نظر در هنگام تولد او شهروند آمریکا باشد والد شهروند اقلاً پنج سال پیش از تولد کودک در آمریکا زندگی کرده باشد حداقل دو سال از این پنج سال پس از تولد ۱۴ سالگی والد شهروند بوده باشد گواهی تولد شخص در خارج، در صورتی که در کنسولگری یا سفارت آمریکا به ثبت رسیده باشد گواهی شهروندی است. فرزندخواندگی لایحه شهروندی کودک سال ۲۰۰۰ ضمیمه لایحه مهاجرت و تابعیت شد تا برای کودکان متولد خارج خاصی از جمله کودکانی که از سوی شهروندان آمریکایی به فرزندخواندگی پذیرفته شده‌اند شهروندی آمریکا فراهم کند. | ## بخش 3: قانون تابعیت ایالات متحده آمریکا | شرایط کسب تابعیت برای کسب تابعیت ایالات متحده شخص باید هنگام تقاضا کردن اقلاً هیجده سال سن داشته باشد، مقیم دائم باشد، و در پنج سال پیش از تقاضا کردن وضعیت مقیم دائم قانونی آمریکا را داشته باشد (این لازمه به سه سال تقلیل می‌یابد در صورتی که آنها (آ) وضعیت اقامت دائمی قانونی را کسب کرده، (ب) با یک شهروند در سه سال گذشته ازدواج و زندگی کرده باشند و (ج) همسر در سال پیش از تقاضای کسب تابعیت شهروند آمریکا بوده باشد) آنها همچنین باید در ۶۰ ماه منتهی به تاریخ تقاضا اقلاً ۳۰ ماه در آمریکا بوده باشند. | ## جمع‌بندی | همچنین در صورتی که حین این ۶۰ ماه مقیم دائمی در یک بازه پیوسته ۶ ماهه یا طولانی‌تر در خارج از آمریکا بوده باشند واجد شرایط کسب تابعیت نخواهند بود (استثناهای مشخصی به دوره‌های پیوسته ۶ ماهه تا ۱ ساله قابل اعمال است) آنها باید «اشخاص دارای شخصیت اخلاقی نیکو» بوده و در امتحانی در خصوص تاریخ و حکومت آمریکا قبول شوند.
موضوع مقاله: گرین کارت | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # گرین کارت | مقدمه: کارت سبز یا گرین کارت به کارتی می‌گویند که نشان‌دهنده اقامت دائم در ایالات متحده آمریکا باشد. | ## بخش 1: گرین کارت | نوع دیگر و متفاوت کارت سبز، مربوط به سیستم بین‌المللی کارت سبز برای بیمه شخص ثالث وسایل نقلیه موتوری زمینی است که نزدیک به ۵۰ کشور؛ از جمله ایران در آن عضویت دارند. کارت اقامت دائم ایالات متحده (فرم آی-551 USCIS) یک کارت شناسایی است که به وضعیت اقامت دائم یک بیگانه در ایالات متحده گواهی می‌دهد. گرین کارت آمریکا در واقع اجازه اقامت دائم، کار، تحصیل، زندگی و مسافرت به آمریکا بدون استفاده از سایر مزیت‌های شهروندی آمریکا، نظیر حق رأی می‌باشد. دریافت این کارت از طریق کانال‌های خانوادگی، پناهندگی، شغلی و قرعه‌کشی امکان‌پذیر است. | ## بخش 2: گرین کارت | یکی دیگر از راه‌های دریافت کارت سبز اثبات برجستگی علمی یا ورزشی، مثلاً از طریق داشتن رکوردهای بین‌المللی است. ثبت‌نام در قرعه‌کشی ویزای گوناگونی صرفاً به صورت اینترنتی و از طریق تنها وب‌گاه رسمی لاتاری گرین کارت آمریکا انجام می‌شود. برای ثبت نام هیچ هزینه‌ای نباید پرداخت کرد و به جز اطلاعات فردی (بر اساس گذرنامه ی منقضی نشده) و یک قطعه عکس دیجیتال در فرمت و اندازه مناسب، چیز دیگری در زمان ثبت‌نام مورد نیاز نیست. معمولاً ثبت‌نام در ماه‌های اکتبر و نوامبر انجام می‌شود و نتایج قرعه کشی نیز در اوایل ماه می سال بعد اعلام می‌گردد. | ## بخش 3: گرین کارت | ویزای گوناگونی یا گرین کارت لاتاری ایالات متحده آمریکا جهت متوازن ساختن جمعیت مهاجران خود هر ساله از طریق برنامه قرعه‌کشی گرین کارت موسوم به DV Program بیش از ۵۵٬۰۰۰ ویزای مهاجرت (گرین کارت) صادر می‌کند. تفاوت گرین کارت و تابعیت آمریکا نکته مهم در مورد گرین کارت که باید به آن توجه داشت، تفاوت‌های آن با تابعیت آمریکا است. برای اخذ تابعیت یا شهروندی فرد سوگند یاد می‌کند که به ایالات متحده آمریکا وفادار باشد، اما در مورد گرین کارت چنین قانونی وجود ندارد. شخص دارای تابعیت صاحب حقوقی چون شرکت در انتخابات است، در حالیکه دارنده گرین کارت چنین امتیازی ندارد. | ## جمع‌بندی | دارنده گرین کارت باید هر ۶ ماه به آمریکا بازگردد ولی تابعیت چنین محدودیتی ندارد.