موضوع مقاله: حادثه هوایی خط هرایزون ایر ۲۰۱۸ | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # حادثه هوایی خط هرایزون ایر ۲۰۱۸ | مقدمه: در ۱۰ اوت ۲۰۱۸، یک هواپیمای هوریزن ایر بمباردیه دش-۸ کیو۴۰۰ از فرودگاه بین‌المللی سیاتل-تاکوما در سی تک، واشینگتن به سرقت رفت. | ## بخش 1: حادثه هوایی خط هرایزون ایر ۲۰۱۸ | سارق، ریچارد راسل ۲۹ ساله، یک مأمور سرویس زمینی هوریزن ایر بود که تجربه خلبانی نداشت. کنترل ترافیک هوایی سی تک که با راسل تماس گرفت بود، او را مردی در هم شکسته و نامتعادل توصیف کرده‌است. تقریباً یک ساعت و ۱۵ دقیقه پس از برخاستن، راسل با سقوط عمدی هواپیما در جزیره پرجمعیت کرتون آیلند، واشینگتن در پیوجت ساند خودکشی کرد. همین هواپیما بعد از یک پرواز ضمن خدمت از ویکتوریا، بریتیش کلمبیا ، ساعت ۱۳:۳۵ به وقت محلی در فرودگاه بین‌المللی سیاتل تاکوما به زمین نشست. این هواپیما از هواپیمای کارگو ۱ در انتهای شمالی فرودگاه دریایی تاک به سرقت رفته و از طریق تاکسی‌ها به باند 16C مانور داده شده‌است. برج کنترل سیاتل چندین بار سعی کرد هواپیما را شناسایی کند ولی هیچ جوابی دریافت نکرد یک جت هواپیمایی آلاسکا در نزدیکی زمین گزارش داد که این هواپیما با حرکت نا متعادل در حال برخاستن است، و پرواز غیرمجاز در ساعت ۱۹:۳۲ به وقت محلی (۰۲:۳۲ UTC، ۱۱ اوت) انجام شد. هر دو جنگنده به موشکهای AIM-9 سایدوایندر و AIM-120 آمرام موشک‌های هوا به هوا مافوق صوت مسلح بودند. تا حالا متوجه آن‌ها نبودم " هنگامی که ATC پیشنهاد کرد هواپیما در پایگاه مشترک لوئیز - مک کورد فرود بیاورد، سرنشین امتناع کرد: "اگر آنجا فرود بیاییم این بچه‌ها من رو خفه خواهند کرد. " او از ATC سؤال کرد که در صورت فرود آوردن هواپیما، می‌تواند به عنوان خلبان با خطوط هوایی آلاسکا کار کند. | ## بخش 2: حادثه هوایی خط هرایزون ایر ۲۰۱۸ | وی اظهار داشت که نمی‌خواهد به کسی آسیب برساند، و در دقایق پایانی ارتباطات از دوستان و خانواده خود عذرخواهی کرد. او در بخش پایانی پرواز، هواپیما را با انجام عملیات آکروباتیک بر فراز Puget Sound که فیلم‌هایی آن در رسانه‌های اجتماعی نیز منتشر شده‌اند. یک خلبان کهنه کار گفت: این مانورها «به نظر خوب اجرا شده‌اند، بدون اینکه هیچ واماندگی یا فشار بیش از حدی ایجاد شود» هنگامی که یک کنترل‌کننده هوایی درخواست کرد هواپیما را پس از این مانورها فرود آورد، گفت: «نمی‌دانم. امیدوار بودم این جوری می‌شد» وی افزود که «واقعاً برنامه ای برای فرود ندارم.» دو فروند F-15 تلاش کردند هواپیما را به سمت اقیانوس آرام هدایت کنند و به سمتش شلیک نکنند. Q400 سرانجام در ساعت ۲۰:۴۳ به وقت محلی در جزیره کترون در شهر پوگت ،ایالت پیرس، واشینگتن سقوط کرد و سرنشین آن را کشته شد و هواپیما را منهدم گردید. تا رسیدن آتش نشانان حدود دو هکتار از اراضی منطقه به دلیل حادثه از بین رفته بود و خاموش کردن آتش تا صبح روز بعد طول کشید تحقیق و بررسی دفتر کلانتری شهرستان پیرس هر دو به دلیل اطلاعات دقیق از عموم مردم تشکر کرد و در ۱۱ اوت اذعان کرد که سازمان‌های فدرال تحقیقات را انجام دهند بر روی موضوع تحقیق خواهند کرد دفتر شعبه سیاتل اف‌بی‌آی گفت جنایت تخلف، شناسایی شده‌است و ریچارد راسل ۲۹ ساله بوده، و عمل او را خودکشی توصیف کرد و گفت که اقدامات وی به معنای «یک حادثه تروریستی» نیست. مدیر عامل گروه هوایی آلاسکا، برد تیلدن در همان روز اعلام کرد که این شرکت هواپیمایی با دولت فدرال هواپیمایی، FBI و هیئت ایمنی حمل و نقل ملی هماهنگی بوده و «و هر تلاشی که از دستمان بربیایید رای کشف اتفاقات انجام خواهیم داد.» در ۱۲ اوت، FBI گفت که جعبه سیاه پرواز را به همراه مکالمات ضبط شده کابین خلبان را بازیابی کرده‌است و این تجهیزات برای پردازش به هیئت ملی ایمنی حمل و نقل ارسال شده‌است. FBI اظهار داشت: «مصاحبه با همکاران کاری، دوستان و خانواده - و بررسی پیامهای متنی که در هنگام حادثه با راسل رد و بدل شده‌اند» هیچ نشانی از انگیزه‌های ترویستی و جناحی را نشان نمی‌دهد. هرچند محققان هیچ نشان صریحی مانند عوامل شخصی یا استرس یا پس زمینه شخصی در زندگی او را نتوانستند به عنوان عامل این حادثه شناسایی کنند. | ## بخش 3: حادثه هوایی خط هرایزون ایر ۲۰۱۸ | راسل در طول ارتباط خود با برج کنترل ترافیک هوایی در زمان حادثه، شکایتی در مورد دستمزدها کرد. راسل کی وست، فلوریدا متولد شده و در هفت سالگی به واسیلا نقل مکان کردند دوران دبیرستانش در واسیلا گشته و به ورزش کشتی می‌پرداخته‌است. وی در سال ۲۰۱۱ با همسرش در یک اردوگاه جنگ صلیبی برای مسیح در کالج جامعه جنوب غربی اورگان آشنا شده بود. و در سال ۲۰۱۵ برای این که همسرش نزدیک تر به خانواده اش زندگی کند آن نانوایی را فروختند؛ و در سامنر، واشینگتن مستقر شدند و راسل در Horizon Air استخدام شد. او یک مسافر مشتاق بود و در دانشگاه جهانی واشینگتن دانشگاه شرکت می‌کرد، در رشته علوم اجتماعی فعالیت می‌کرد. او برنامه‌ریزی کرده بود که پس از دریافت مدرک خود، به دنبال موقعیت مدیریتی در Horizon Air باشد یا به عنوان یک افسر نظامی فرصت شغلی بیابد. بک گفت که مانورهای هوایی «باورنکردنی» بوده‌اند و او «نمی‌داند چگونه [راسل] چگونه به تجربه انجام این مانورها دست پیدا کرده‌است.» در طول حادثه راسل به کنترل برج مراقبت پرواز گفت بود که او می‌داند چه کار می‌کند و قبلاً تجربه این کارها را در بازی‌های ویدیوی را داشته‌است. پس از این حادثه، جوئل مونتیت، خلبان هواپیمایی SkyWest گفته که راسل و یک فرد دیگر را در حال تمرین در یک دستگاه شبیه‌ساز پرواز که در فرودگاه Sea-Tac وجود دارد دیده‌است که به او گفته شده بود که در حال آموزش برای نیروهای کمکی در حال استفاده از دستگاه اند ولی همین که او را دیدند دستگاه را ترک کردند. مونتیت همچنین یادآوری کرد که راسل در کابین خلبان Embraer 175 با او بوده‌است و راسل از او دربارهٔ «جریان‌های هوایی» سؤال کرده‌است، این همان چیزهای است که برای آماده‌سازی مقدماتی برای برخاستن لازم است. | ## جمع‌بندی | خانواده راسل در ۱۱ اوت بیانیه ای را منتشر کردند و اظهار داشتند که آنها «مبهوت و دل شکسته» و «ویران شده از حوادث» اند.