موضوع مقاله: شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران | مقدمه: راه‌آهن ایران با نام رسمی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران یکی از شرکت‌های زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی است که وظیفه نگهداری و تعمیر و همچنین بهره‌برداری از شبکه راه‌آهن ایران را برعهده دارد. | ## بخش 1: شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران | کشور ایران، اکنون دارای ۱۵۹۵۱ کیلومتر (پایان سال ۱۴۰۳) شبکه راه‌آهن استاندارد و ۹۶ کیلومتر (میرجاوه-زاهدان) خطوط آهن عریض است. تاریخچه این شرکت، سهامی خاص است که به موجب قانون مصوب مجلس شورای ملی ایران در ۱۶ اسفند ۱۳۵۵ تأسیس گردیده و در این اساسنامه شرکت نامیده شده است. شرکت ساخت و توسعه زیربناهای ترابری کشور از زیرمجموعه‌های وزارت راه است و معاونت ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها از معاونت‌های این شرکت است که به کار ساخت خطوط آهن جدید اشتغال دارد. طول خطوط اصلی: ۱۱۰۶۱ کیلومتر (سال ۱۳۹۶، کیلومتر با عرض ریل پهن) ۹۰۲۰٫۵ کیلومتر خط اصلی ۲۰۴۰٫۵ کیلومتر خط دوم است. طول خطوط فرعی (تجاری صنعتی و مانوری): ۳۰۱۷ کیلومتر (سال ۹۶) طول خطوط برقی (جلفا-تبریز): ۱۴۸ کیلومتر طول خطوط دوم (دو خطه): ۲۰۴۰٫۵ کیلومتر (سال ۹۶) تأسیسات تعویض بوژی (هزار چرخ) واقع در ایستگاه مرزی بین‌المللی جلفا و سرخس که برای ترانزیت بار یا واگنهای خالی به کار می‌رود. | ## بخش 2: شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران | در هر ۲۴ ساعت و در دو نوبت کاری می‌توان حدود ۲۰۰ واگن (هر واگن دارای ۴ محور یا ۲ بوژی) را تعویض کرد. پایانه‌های حمل کانتینر با تجهیزات بلند کردن و جابجا کردن واقع در پایانه‌های بندر امام خمینی و بندرعباس و ایستگاه‌های راه‌آهن در مهرآباد، جلفا، سهلان و غیره طول معادل خطوط (یک خطه و دو خطه) ۱۱۰۶۱ کیلومتر طول خطوط مانوری: ۱۹۵۷ کیلومتر (سال ۹۶) طول خطوط صنعتی تجاری: ۱۰۵۹ کیلومتر (سال ۹۶) جمع کل خطوط (با احتساب خطوط فرعی، ایستگاه‌ها و مانوری‌ها ۱۴۰۷۸ کیلومتر در پایان سال ۱۳۹۶ است. (برنامه‌ریزی شرکت راه‌آهن) بهره‌برداری راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در پایان سال ۱۳۹۴ در حدود ۹۲۱۵ نفر پرسنل داشته که در ۱۹ اداره کل مناطق، ۵۰ (اداره کل، دفتر، پروژه) بنام واحدهای ستادی مستقر در مرکز فعالیت می‌کنند. تقسیم‌بندی شرکت بر اساس مناطق (زیر نظر روسای ادارات کل) و همچنین صورت گرفته است. این شرکت علاوه بر مسئولیت بهره‌برداری از خطوط، مسئول حفظ، نگهداری و تعمیر خطوط نیز است. | ## بخش 3: شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران | ایستگاه‌های بین‌المللی آزاد: اهواز، سهلان، تبریز، جلفا، نیک پسندی، مهرآباد، تهران، اصفهان، بندرعباس، سرخس، منهد (از مرز رازی) در سال ۱۳۹۶ تعداد ۲۴٬۴۸ میلیون مسافر و ۳۰٬۲۹۹ میلیون تن بار به وسیله راه‌آهن جابجا شده است. بهره‌وری به اعتقاد کارشناسان، این شرکت برای ایفای نقش در راه‌گذر بین‌المللی شمال–جنوب و ادامه حیات، نیازمند چابک سازی و کاهش هزینه‌ها است. از سوی دیگر نیاز است تا تعرفه حمل بار در این شرکت با مسیر کشورهای رقیب قابل رقابت باشد. | ## جمع‌بندی | پروژه‌های در دست ساخت سنندج-مریوان-مرز باشماق-سلیمانیه-کرکوک-اربیل دورود-بروجرد-ملایر همدان-ملایر دورود-خرم‌آباد خوشاب-سبزوار شیراز-بوشهر-عسلویه شیراز-فسا-بندرعباس شیراز-فسا-سیرجان بندر امام خمینی-خرمشهر-بصره مشهد-بیرجند-زاهدان رشت-آستارا بندر کاسپین-بندر انزلی خاوران-تبریز کرمانشاه-خانقین مشهد-گرگان مشهد-فریمان-تربت جام-مرز دوغارون تایباد میانه-اردبیل چابهار-زاهدانایران بندر چابهار را با خط آهن به افغانستان وصل می‌کند، بی‌بی‌سی فارسی اراک-خمین-اصفهانپروژه راه‌آهن اراک-خمین-اصفهان ادارات کل نواحی راه‌آهن ایران آذربایجان (تبریز) اراک اصفهان تهران جنوب (اهواز) جنوب شرق (زاهدان) خراسان (مشهد) لرستان (دورود) هرمزگان (بندر عباس) یزد ۱۱.