aria-haman/haman-fa-wikipedia-articles-186k huggingface dataset:
موضوع مقاله: محمد چهارم | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # محمد چهارم | مقدمه: وی در شش سالگی پس از سرنگونی پدرش، ابراهیم یکم در یک کودتا صاحب تاج و تخت شد، در سه سال نخست حکومتش کوسم سلطان به عنوان نایب‌السلطنه حکومت را اداره می‌کرد و پس از مرگ او والده تورخان سلطان نایب السلطنه شد. | ## بخش 1: محمد چهارم | او از سنین جوانی علاقه شدیدی به شکار داشت و به همین دلیل به او عنوان آوجی یا شکارچی داده شده‌است. دوران حکومت او پس از دوران سلیمان یکم طولانی‌ترین محسوب می‌شود و او امپراتوری را به اوج گسترش سرزمینی در اروپا رسانید. اما در نبرد وین با شکست از ژان سوم سوبیسکی شکست خورد متعاقباً به ادرنه بازنشسته شد؛ در آنجا به مرگ طبیعی در ۱۶۹۳ درگذشت. نبردها افزایش نفوذ روس‌ها در ناحیه قفقاز و مسئلهٔ اوکراین، مقدمات جنگ با روسیه را فراهم کرد. آنها در طی ۲۲ روز محاصرهٔ قلعهٔ چیهیرین در اوکراین امروز، سرانجام آن را فتح و ۲۰٬۰۰۰ نفر از لشکر روس‌ها در آنجا را قتل‌عام کردند. | ## بخش 2: محمد چهارم | اما، اینبار با بستن عهدنامهٔ باغچه‌سرای بین دو طرف در سال ۱۶۸۱ جنگ پایان یافت و دو کشور موافقت کردند تا اوکراین امروزین بین دو طرف تقسیم شده و قسمت بزرگتر زیر نظر امپراتوری عثمانی قرار داده شد این امر جان تازه‌ای به امپراتوری عثمانی بخشید و این امپراتوری را برای تهاجم به اروپا ترغیب نمود. کناره‌گیری از سلطنت سلطان در سال ۱۶۸۳، از ایمره تکلی علیه هابسبورگ حمایت کرد و ارتش گسترده‌ای را در مجارستان به راه انداخت و وین را محاصره کرد. در نبرد وین در ارتفاعات کالنبرگ، عثمانی‌ها توسط نیروهای لهستانی-لیتوانیایی به رهبری ژان سوم سوبیسکی و متحدانش، به‌ویژه ارتش امپراتوری، متحمل شکست فاجعه‌باری شدند. ارتش سلطان محمد چهارم به دلیل شکست در جنگ دوم موهاچ نسبت به امپراتور خود بی‌اعتماد شدند. به همین دلیل قیام کردند و عزل سلطان محمد چهارم و به دنبالش بر تخت نشستن برادرش سلیمان را خواستار شدند. | ## بخش 3: محمد چهارم | خانواده همسران گلنوش سلطان، خاصگی سلطان محمد چهارم و والده سلطان مصطفی دوم و احمد سوم بود. گلنار قادین پسران مصطفی دوم از گلنوش سلطان احمد سوم از گلنوش سلطان شاهزاده بایزید، (۱۶۷۸ – ۱۶۸۰) از عفیفه سلطان شاهزاده سلیمان، (۱۶۸۱– فوت در کودکی) از عفیفه سلطان دختران محمدچهارم هفت دختر داشت. خدیجه سلطان (۱۶۶۰ – ۱۷۴۳) در ۱۶۷۵ با مصطفی پاشا و در سال ۱۶۹۰ با حسن پاشا ازدواج کرد. ام‌کلثوم سلطان (۱۶۷۰ – ۱۷۲۰) پس از قتل قره مصطفی در ۱۶۹۴ با چِرکِس عثمان پاشا ازدواج کرد. | ## جمع‌بندی | – ۱۶۸۷) فاطمه سلطان (۱۶۷۵ – ۱۷۰۰) در ۱۶۹۵ باچِرکِس ابراهیم پاشا و در سال ۱۶۹۷ با توپال یوسف پاشا ازدواج کرد.
موضوع مقاله: سلیمان دوم | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # سلیمان دوم | مقدمه: سلیمان دوم (به زبان ترکی عثمانی: سلطان سلیمان ثانی؛ ۱۵ آوریل ۱۶۴۲ – ۲۲ ژوئن ۱۶۹۵) از سال ۱۶۸۷ تا سال ۱۶۹۱ بیستمین سلطان امپراتوری عثمانی و نود و نهمین خلیفه اسلامی بود. | ## بخش 1: سلیمان دوم | او فرزند ابراهیم یکم و برادر محمد چهارم بود که در کاخ طوپقاپو در استانبول زاده شد. وی در دوران شاهزادگی در مدارس کاخ طوپقاپو آموزش ویژه‌ای دید و زیر نظر استادان گران‌مایه پرورش داده شد. سلیمان دوم بعد از چهل سال حبس در قفس توانست برادرش را از سلطنت خلع کرده و به مقام امپراتور دولت عثمانی برسد. | ## بخش 2: سلیمان دوم | برای دنیا و تمام درباریان جای شگفتی بود که او بتواند با وجود حبس زمام دولت را به دست بگیرد. او بازار استانبول را نیز گسترش داد و حضور تجار غربی و چینی در این بازار در دوره او افزایش چشمگیر یافت. جنگ عثمانی و هابسبورگ امپراتوری عثمانی در دوران سلطنت محمد چهارم به رهبری ساری سلیمان پاشا وارد جنگ با امپراتوری هابسبورگ شد و در نبرد موهاچ متحمل شکست سختی شد. | ## بخش 3: سلیمان دوم | با برکناری محمد چهارم و مدتی کوتاه پس از روی کار آمدن سلیمان دوم امپراتوری عثمانی از شکست در برابر امپراتوری هابسبورگ رنج می‌برد؛ بنابراین سلطان سلیمان دوم با وجود اینکه نمی‌توانست به نحو احسن بر مملکت فرمانروایی کند، به‌طور زیرکانه کوپرولو فضلی مصطفی پاشا را به سمت وزیر اعظم خود انتخاب کرد و به او مأموریت داد تا با سپاهی نیرومند شکست را جبران کند. در نهایت مصطفی پاشا با سپاهی فراوان و نیرومند و متشکل از ۶۰۰۰۰ نفر در تاریخ ۸ ژوئیه ۱۶۹۰ گلادوا و اوذشوا را بازپس گرفت. | ## جمع‌بندی | همچنین او توانست شهر نادی‌کانیژا را که در تاریخ ۸ اکتبر ۱۶۹۰ به سقوط کرده‌بود، تسخیر کند..
موضوع مقاله: محصولات نیمه‌ساخته ریخته‌گری | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # محصولات نیمه‌ساخته ریخته‌گری | مقدمه: محصولات نیمه‌ساخته ریخته‌گری محصولاتی هستند که در بیشتر کارخانه‌های فولاد ساخته می‌شوند و نیاز به فرآوری پیش از رسیدن به محصول پایانی دارند. | ## بخش 1: محصولات نیمه‌ساخته ریخته‌گری | شمش شمش به قالب‌های کوچکتر فلزات باطول کمتر از ۲ متر گفته می‌شود که برای طلا و مس و آلومینیوم و نمونه‌های آزمایشگاهی کاربرد زیادی دارد. شمشه شمشه به شمشال خیلی شبیه است و در واقع اگر عرض بیلت (شمشال) بیش از ۱۵ سانتیمتر و سطح مقطع آن بزرگتر از ۲۳۰ سانتیمتر مربع باشد آنرا شمشه می‌گوییم. تختال تَختال قطعه‌ای مکعب مستطیل از فولاد معمولاً به ضخامت ۲۳۰ میلیمتر و عرض ۱٫۲۵ متر و طول ۱۲ متر است. تختال یکی از محصولات میانی برخی کارخانه‌های فولادسازی است که از آن برای تولید فولاد ورق استفاده می‌شود. بسیاری از محصولات تخت فولادی مانند ورق سیاه، ورق روغنی، ورق گالوانیزه و تسمه ای که در بازار می بینید، از انجام یک سلسله عملیات روی اسلب یا تختال ساخته شده اند. اسلب فولادی که به آن تختال هم گفته می شود، یکی از مقاطع فلزی نیمه تمام و پرداخت نشده ای است که سطح مقطع مستطیل شکل آن در ابعاد گوناگونی تولید می‌شود اما مهمترین و پرکاربردترین آنها ابعاد ۱۲۵۰*۲۳۰ میلی متر است. شمش تختال به عنوان ماده اولیه برای تولید تسمه، لوله درزدار، کویل و ورق های فولادی مورد استفاده قرار می گیرد و طول این محصول ۱۲ متر است. | ## بخش 2: محصولات نیمه‌ساخته ریخته‌گری | اسلب فولادی در مقابل بیلت فولادی قرار دارد و تفاوت آنها در شکل و کاربرد بعدی آنها در تولید محصولات است. به گونه ای بیلت فولادی سطح مقطع مربعی یا دایره ای دارد و برای تولید مقاطع طویل بکار میرود در حالیکه اسلب یا تختال مقطعی مستطیلی دارد، و همانطور که گفته شد برای تولید محصولات تخت استفاده می‌شود. اما در بیشتر آن ها عناصر آهن، کروم، مس، منگنز، مولیبدن، نیکل و سیلسیوم وجود دارد. دو گرید معروف اسلب فولادی اسلب در گریدهای متنوعی تولید می شود که معروف ترین آن ها sp3 و sp5 است. این دو گرید متعلق به استاندارد روسی GOST380 هستند که در تولید اسلب مورد استفاده قرار می گیرد. اسلب sp3 معمولا در ساخت نبشی، ناودانی و میلگرد با سایز کوچک و تختال sp5 در تولید کلاف و میلگرد تا سایز ۲۵ مورد استفاده قرار می گیرد. ابعاد اسلب فولادی ابعاد استاندارد تختال برای تختال‌ها هم از لحاظ ابعاد استاندارد مشخصی وجود دارد. | ## بخش 3: محصولات نیمه‌ساخته ریخته‌گری | تختال با ضخامت ۲۳۰، عرض ۱۲۵۰ میلی متر و طول ۱۲ متر بیشترین طرفدار را در بازار دارد. گاهی ممکن است با برخی نامگذاری ها در کنار نام محصولات فولادی روبرو شوید که معنای آنرا بدرستی ندانید. مشخصه ورق های گرم HC این است که ضخامت آنها بین ۵ تا ۶ میل بوده و عرض آنها در رنج ۱۳۰۰، ۱۳۵۰، ۱۴۰۰ و ۱۴۵۰ میلی متر قرار دارد. مشخصات و ویژگی های اسلب فولادی استاندارد پاس شدن ویژگی ها و مشخصات کیفی یک تختال فولادی شرط اساسی برای انجام عملیات بعدی برای تولید ورق است. بنابراین پس از فرایند تولید اسلب ، این محصولات به بخش کنترل کیفی میروند تا در سه ویژگی زیر مورد بررسی قرار گیرند. | ## جمع‌بندی | 1 )فاقد هر گونه ترک، آخال، حفره گازی و انقباضی 2 )فاقد هر گونه گود افتادگی، باد کردگی و خمش 3 )دارا بودن سطح صاف و بدون پوسته پوسته شدن ورق ورق به شکلی از فلزات گفته می‌شود که به شکل سطوح گسترده و در حالت‌های بریده و رول (پیچیده‌شده) تولید می‌شوند و در صنعت کاربرد بسیاری دارد.
موضوع مقاله: خمیران زاهدان | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # خمیران زاهدان | مقدمه: محله‌های حاجی‌آباد، بادی‌الله (بدیع‌الله)، ساغری سازان، دانشسرا، خواهر امام، سوخته تکیه، سومابیجار (صومعه بیجار)، زرجوب، یهودی تپه، جیرباغ، باغ شاه و نصیرآباد از بخش‌های این محله بود. | ## بخش 1: خمیران زاهدان | در دوره قاجار مقر کارگزاری گیلان (نمایندگی وزارت خارجه در گیلان) در همین محله و در جایی که قرق کارگزاری خوانده می‌شد واقع بود. مشاهیر خمیران زاهدان خاندان زاهد خُمیرانی-امین دیوان لاهیجی - اکبر خان بیگلربیگی، صادق خان اکبر سردار معتمد، فتح‌الله خان اکبر سردار منصور و دیگر وابستگان خاندان اکبر - میرزا موسی نایب رشتی، میرزا زکی نایب، میرزا نصیر طایفه (حاجی حاکم) و سایر وابستگان خاندان سمیعی - ملا رفیع شریعتمدار و بستگانش - ملا محمد خمامی - محمدحسن معین التجار- ابوالحسن ملک التجار - قونسول روس در رشت و نیز خانه «جمهوری فرنگی» (؟). | ## بخش 2: خمیران زاهدان | نام قدیمی محلات شهر رشت، غالباً در سفرنامه‌ها نیز آمده و اکنون جز دو سه مورد از آن‌ها بقیه به همان نامهای قدیمی خود مشهور و معروف هستند. اقدامات انجام شده شهرداری رشت جهت احیای بافت قدیمی محله خمیران زاهدان در بهار سال ۱۳۹۵ شهرداری رشت پس از بازدید وزیر راه و شهرسازی وقت از این مکان با نصب بنرهایی با عنوان گام دوم (بازآفرینی محدوده خمیران زاهدان) در محوطه مسجد حاج سمیع نوید حرکتی بزرگ را برای مردم شهر رشت و ساکنین این مکان پیر به ارمغان آورد که جزئیات آن شامل احیای این محله با مرکزیت سه نقطه مهم ۱. | ## بخش 3: خمیران زاهدان | ## جمع‌بندی | محور ساغریسازان است؛ که به ترتیب فرهنگی تفریحی - گردشگری تجاری - گردشگری مذهبی دسته‌بندی شد.
موضوع مقاله: مسجد حاج سمیع | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # مسجد حاج سمیع | مقدمه: این مسجد توسط حاج حاکم نصیر رشتی در اواخر دوره قاجار ساخته و پس از درگذشت وی مسوولیت اداره آن به خاندان سمیعی از دیگر بزرگان این شهر سپرده شد. | ## بخش 1: مسجد حاج سمیع | معرفی بنا ساختمان مسجد این مسجد تاریخی دارای دو در ورودی است که یک در آن در ضلع شمالی و در دیگر آن در ضلع شرقی واقع شده؛ بنا در دو طبقه_ طبقه دوم برای اسکان خادم مسجد و استفاده بانوان در ایام شلوغ_ در ضلع غربی ساخته شده‌است. این مسجد دارای ۱۵ستون است که ۴ تای آن به صورت ۸ ضلعی بوده که به همراه خال‌های قوی چوبی کار نگهداری سقف بزرگ بنا را برعهده دارد. پوشش سقف بنا هم از گذشته تا کنون سفال پوش بوده و در طبقه نخست و دور تا دور بنا کاشی کاری ۷ رنگ قاجاری نیز به کار رفته است. | ## بخش 2: مسجد حاج سمیع | قسمت زیبا و منحصر به فرد مسجد وجود ۲محراب برای قسمت آقایان و بانوان در ضلع جنوبی است. نوع بهره‌برداری از بنا از زمان ساخت تا هم‌اکنون به عنوان مکان مذهبی و مسجد بوده و از خصوصیات آن می‌توان ۲ محراب و مکان‌های پشت پنجره‌ها را نام برد که مانند سکو محل نشستن در مراسم مذهبی بوده‌است. کاشی کاری‌های داخل مسجد و گچ‌بری‌های ساده سر ستون‌ها و سیمان بری ساده ستون‌ها و نیز کف پنجره‌ها در نما از بخش‌های تزئینی مسجد به شمار می‌رود؛ نوع مالکیت این مسجد تاریخی هم به صورت عام‌المنفعه است. | ## بخش 3: مسجد حاج سمیع | همچنین مقبره آیت الله محمد علی زاهد خمیرانی در اتاقی واقع در ورودی ضلع شرقی مسجد بنا گردیده است. وضعیت فعلی هم‌اکنون یک ساختمان نیمه کاره با اسکلت بتن آرمه در ضلع جنوبی مسجد حاج سمیع قرار گرفته که در گذشته بنای مدرسه حاج سمیع و از سقف متصل با این مکان مذهبی بوده‌است. تخریب مدرسه حاج سمیع برای ساخت ساختمانی با پایه‌های بزرگ و برداشتن سقف متصل مسجد و مدرسه در گذشته و بالا رفتن دیوار آجری زرد رنگ با نصب غیراصولی حلب، سبب ریزش باران در بخش جنوبی مسجد و در نتیجه ترک خوردن سقف ساختمان و محراب مسجد شده‌است. | ## جمع‌بندی | هم چنین در این بخش از مسجد سه عدد تیرآهن کار گذشته شده تا از فرو ریختن سقف خودداری بشود، از سویی دیگر ساخت این ساختمان نیمه کاره و گودبرداری آن در مجاورت مسجد، برخلاف قوانین میراث فرهنگی در مورد آثار ملی، حریم منظری و حفاظتی آن را خدشه‌دار کرده‌است.
موضوع مقاله: سازهای ایرانی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # سازهای ایرانی | مقدمه: بخش دوم نیز شامل گزیده‌ای از سازهای نواحی سایر استان‌های کشور است که اکثراً دارای قدمت قابل توجهی هستند؛ به‌طوری‌که حتی تعدادی از آن‌ها جزء سازهای منسوخ شده به حساب می‌آیند. | ## بخش 1: سازهای ایرانی | علاوه بر این تقسیم‌بندی هر یک از این بخش‌ها از نظر سازشناسی در دسته‌های سازهای زهی ،سازهای زخمه‌ای و سازهای کمانی، سازهای بادی، سازهای زبانه‌دار و سازهای بی زبانه و سازهای کوبه‌ای خودصدا و پوست‌صدا مرتب شده‌اند. انواع سازهای ایرانی و ساختمان آن‌ها سازهای ایرانی از نظر جنس سه نوع‌اند: - فلزی - سفالی - چوبی و از لحاظ نوع و شکل تولید صوت به سه گروه تقسیم می‌شوند: سازهای زهی مانند: زخمه‌ای:دیوان، تار، دوتار، سه تار ، عود (بربط)، تنبور، چگور، رباب، قانون، چنگ کششی: کمانچه، قیچک سرود، ویولن ایرانی زهی – کوبشی: سنتور سازهای بادی: نرمه‌نای، فلوت، نی، قره نی، نی انبان، کرنا، بالابان، دوزله، سرنا، نفیر، دونیه، شمشال ، قوشمه سازهای کوبه ای: دایره، دهل، تنبک، نقاره، سنج، طاس، دف صدای حاصل از یک ساز به جنس و شکل ساختمان آن و طبعاً به ساخت صحیح و دقیق آن بستگی دارد. | ## بخش 2: سازهای ایرانی | سازهای فلزی که معمولاً از جنس برنج یا مس هستند، به طریق "ریخته‌گری یا چکش‌کاری" ساخته می‌شوند. سازهای سفالی همان‌طور که از نام آن پیداست، از جنس سفال (گل رس پخته شده) می‌باشند. | ## بخش 3: سازهای ایرانی | برخی تنبک‌ها و سازهای بومی مانند طاس‌های پوستی و فاقد پوست از سفال – دستی یا با چرخ ساخته می‌شوند. | ## جمع‌بندی | این گروه از سازها بیشترین و متنوع‌ترین سازها را در خود جای می‌دهد و آن‌جا که سخن از نواختن یا ساختن سازهای ایرانی است، بیشتر این سازها در ذهن تداعی می‌گردد.
موضوع مقاله: کمربند ناهید | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # کمربند ناهید | مقدمه: کمربند ناهیدکه همچنین کمربند زهره، قوس ضدگرگ‌ومیش یا ضدگرگ‌ومیش نیز نامیده می‌شودیک پدیدهٔ جوی است که اندکی پیش از طلوع خورشید یا پس از غروب و در هنگام گرگ‌ومیش دیده می‌شود. | ## بخش 1: کمربند ناهید | این پدیده درخشش صورتی‌رنگی است که ناظر را در بر می‌گیرد و تقریباً تا ۱۰–۲۰ درجه بالای افق امتداد می‌یابد. از یک دیدگاه، کمربند ناهید در واقع همان سرخ‌تاب کوهستانی است که در هنگام گرگ‌ومیش در نزدیکی افق و بالای نقطهٔ پادخورشیدی دیده می‌شود. همانند سرخ‌تاب کوهستانی، پراکنده‌پشتی نور خورشید سرخ‌شده نیز کمربند ناهید را ایجاد می‌کند. | ## بخش 2: کمربند ناهید | با این حال برخلاف سرخ‌تاب کوهستانی، نوری که توسط ذرات معلق ریز پراکنده می‌شود و قوس صورتی کمربند را پدید می‌آورد، در ارتفاع بالای اتمسفر می‌درخشد و مدتی پس از غروب یا پیش از طلوع خورشید ادامه می‌یابد. با پیشرفت گرگ‌ومیش، این قوس با نوار تاریک سایهٔ زمین یا «گوهٔ گرگ‌ومیش» از افق جدا می‌شود. درخشش صورتی ناشی از پراکنش ریلی نوری است که از خورشید در حال برآمدن یا فرو رفتن می‌آید و سپس توسط ذرات پراکنده‌پشتی می‌شود. | ## بخش 3: کمربند ناهید | صبح کاذب و پادتاب، که بر اثر بازتاب پخشیده نور خورشید از غبار بین سیاره‌ای در منظومهٔ شمسی پدید می‌آیند، نیز پدیده‌هایی مشابه‌اند. | ## جمع‌بندی | کمربند ناهید را می‌توان در ماه‌های زمستان با رنگ صورتی زنده‌تری مشاهده کرد، در مقایسه با ماه‌های تابستان که بالای نوار زرد-نارنجی نزدیک افق کم‌رنگ‌تر و محوتر دیده می‌شود.
موضوع مقاله: جنبش ۶ آوریل | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # جنبش ۶ آوریل | مقدمه: جنبش جوانان ۶ آوریل گروه فیسبوکی مصری است که توسط احمد ماهر، اسماء محفوظ در بهار ۲۰۰۸ برای حمایت از کارگران شهر صنعتی محله الکبری که برای اعتصاب در تاریخ ۶ آوریل برنامه داشتند، ایجاد شد. | ## بخش 1: جنبش ۶ آوریل | تارنگارنویسان و شهروندخبرنگاران از فیس‌بوک، توییتر، فلیکر، تارنگارها و دیگر ابزارهای رسانه برای گزارش اعتصاب، و هشدار به شبکه‌ها دربارهٔ فعالیت پلیس، سازمان‌دهی حفاظت قانونی و جلب نظرها به تلاش‌هایشان استفاده کردند. | ## بخش 2: جنبش ۶ آوریل | تا ژانویهٔ ۲۰۰۹ این گروه حدود ۷۰ هزار عضو عمدتاً جوان و تحصیل‌کرده داشت که بیش‌ترشان تا پیش از آن در سیاست فعال نبودند؛ دغدغه‌های اصلی آن‌ها شامل نبود آزادی بیان، وجود خویشاوندسالاری در دولت و اقتصاد راکد کشور است. | ## بخش 3: جنبش ۶ آوریل | ## جمع‌بندی | همچنین اعضای گروه چند راهپیمایی عمومی برای آزادسازی خبرنگاران دربند و اعتراضات مرتبط با جنگ غزه ۲۰۰۸–۲۰۰۹ در اعتراض به اسرائیل را سازماندهی کردند.
موضوع مقاله: هیوندای تیبرون | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # هیوندای تیبرون | مقدمه: هیوندای تیبرون خودرویی از شرکت هیوندای موتور است که در سال‌های ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۸ تولید شده‌است. | ## بخش 1: هیوندای تیبرون | این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. این خودرو از یک موتور ۲۷۰۰ سی سی با قدرت ۱۶۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه بهره می‌برد. در سال ۱۹۹۷ یک موتور ۱٫۸ لیتری با ۱۳۰ اسب‌بخار بر روی تیبرون نصب شد که بر روی هیوندای الانترا استفاده شده بود. همچنین یک مدل GT شش سیلندر برای تیبرون پیشنهاد شد که به صورت استاندارد دارای ایربگ کناری بود. موتور شش سیلندر ۲٫۷ لیتری تیبرون، همان موتوری بود که بر روی سوناتا و سانتافه نیز ارائه می‌شد و دارای گیربکس پنج دنده دستی و چهار سرعته اتوماتیک بود. در سال ۲۰۰۴ بر روی همه GTها اسپویلر، رینگ ۱۷ اینچی و ترمز ABS به صورت استاندارد نصب شد. | ## بخش 2: هیوندای تیبرون | در سال ۲۰۰۵ تیبرون دچار یک فیس‌لیفت شد و کمی مجهزتر شد و در سه مدل GS, GT و SE عرضه شد. هیوندای یک موتور چهار سیلندر برای مدل SE در نظر گرفت و همچنین یک گیربکس پنج دنده دستی برروی خودرو نصب شد اما برای مدل SE یک گیربکس چهار دنده تیپ‌ترونیک هم قابل سفارش بود. برای مدل SE یک گیربکس شش دنده دستی به صورت استاندارد در نظر گرفته شده بود که همین گیربکس برای مدل GT به صورت آپشن قابل نصب بود. برای مدل GS رینگ‌های ۱۶ اینچی و دیگر و برای دیگر مدل‌ها رینگ‌های ۱۷ اینچی در نظر گرفته شده بود. اما سال ۲۰۰۷ نیز تیبرون دوباره زیر تیغ جراحان رفت تا به روند رو به رشد طراحی خود ادامه دهد. این مدل که در کشور ما به تعداد زیاد یافت می‌شود در کشور انگلستان با نام SIII به فروش می‌رسید. | ## بخش 3: هیوندای تیبرون | بازارها ایران هیوندای تیبرون یکی از محدود خودروهای ارزان قیمت کوپه در ایران بود که به دلیل قیمت پایین و طراحی نسبتاً مناسب، فروش بسیار خوبی را تجربه کرده‌است. هیوندای تیبرون در بازار ایران دارای یک موتور ۲٫۷ لیتری شش سیلندر با ۱۶۵ اسب‌بخار قدرت و یک گیربکس شش سرعته دستی (یا چهار سرعته اتوماتیک) است و مصرف ترکیبی طبق کاتالوگ شرکت آسان‌موتور نیز ۱۴٫۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده‌است. هیوندایی کوپه در اوج زمان عرضه‌اش (حدودا سال ۱۳۸۸) با قیمت ۴۰ میلیون در بازار ایران جزء کوپه‌های بی‌رقیب بود و در این کلاس رقیب جدی دیگری در بازار نداشت. این خودرو ارزان‌ترین کوپه بازار بود چرا که بعد از او با قیمتی به مراتب بالاتر رنو مگان کوپه قرار داشت و سپس ب‌ام‌و 630i خودنمایی می‌کرد! نکته جالبی که در مورد تیبرون وجود داشت، اختلاف قیمت ۳۰۰ هزار تومانی گیربکس اتوماتیک و دستی آن بود. | ## جمع‌بندی | برخلاف دیگر خودروها که غالباً گیربکس اتوماتیک آن‌ها گران‌تر از نمونه دستی است، هیوندای کوپه در مدل دستی ۳۰۰ هزار تومان گران‌تر از مدل اتوماتیک بود که البته دلیل این موضوع شش سرعته بودن گیربکس دستی آن و همچنین شتاب و سرعت بیشتر به همراه مصرف سوخت کمتر است.
موضوع مقاله: شورلت اس-۱۰ | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # شورلت اس-۱۰ | مقدمه: شورولت اس-۱۰ خودرویی است که از سال ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۴ در ایالات متحده آمریکا و از سال ۱۹۹۵ تاکنون در برزیل تولید شده‌ است. | ## بخش 1: شورلت اس-۱۰ | تاریخچهٔ شورولت اس-۱۰ در ایران شورولت اس-۱۰ نسل یکم بین سال ۱۳۷۰ تا ۱۳۷۳، توسط شرکت ایران وانت و از گمرگ بندرعباس وارد ایران شد. اغلب شورولت‌های اس-۱۰ در ایران چهار سیلندر و با موتور ۲۵۰۰ سی سی ۸ سوپاپ مدل ۱۹۹۲ میلادی و اغلب تک‌دیفرانسیل (عقب) و به صورت تک‌کابین و یک و نیم کابین هستند. شورولت اس-۱۰ با حجم موتور ۲۸۰۰ سی سی و ۴۳۰۰ سی سی و ۶ سیلندر و دو دیفرانسیل و هم خانواده آن، اس-۱۰ بلیزر استیشن و جمس جیمی اس-١۵ استیشن دو درب و چهار درب نیز در ایران وجود دارند ولی تعداد آن‌ها محدود است که حدود ۲۰۰ اسب بخار و ۳۶۰ گشتاور نسخه ۴۳۰۰ سی سی آن است و گیربکس ۷۰۰ روی آن‌ها نصب است و مدل آن‌ها بین سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۲ می‌باشد. | ## بخش 2: شورلت اس-۱۰ | از امکانات رفاهی این وانت می‌توان به کولر، هیدرولیک فرمان، صندلی کودک (اس ده یک و نیم کابین)، بیزر هشداردهندهٔ چراغ و کمربند و کلید و باز بودن درب، چراغ‌های زیرپا، چراغ هشدار شیفت دنده، ترمز پایی فوق‌العاده قوی، قابلیت دیاگ، امنیت فوق‌العاده بالای اتاق و شاسی و وزن حدود ۱۴۰۰ کیلوگرم اشاره کرد. این خودرو به شتاب فوق‌العاده و نرمی و هندلینگ عالی و استهلاک پایین قطعات معروف است. از جمله ایرادات آن می‌توان به کاسه‌ای بودن چرخ‌های عقب، ضعف پوسته داشبورد، طراحی محل قرارگیری دلکو و کویل و پمپ بنزین اشاره کرد. | ## بخش 3: شورلت اس-۱۰ | رنگ‌های وانت شورولت‌های اس ۱۰ موجود در ایران شامل رنگ‌های سفید، نوک مدادی، آبی روشن و متالیک و سرمه‌ای و قرمز است. | ## جمع‌بندی | شورولت اس ۱چ بین سال‌های ۱۳۷۱ تا ۱۳۷۳ توسط شرکت ایران وانت عرضه شد و حدود قیمت آن ۱ میلیون تا ۲ میلیون بود.
موضوع مقاله: هیوندای سوناتا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # هیوندای سوناتا | مقدمه: هیوندای سوناتا در کلاس خودروی اندازه متوسط و با طراحی خودروهای موتور جلو-محور جلو و چهار در سِدان تولید و در سطح جهانی توسط شرکت هیوندای موتور به بازار عرضه شده‌است. | ## بخش 1: هیوندای سوناتا | نسل پنجم، ششم و هفتم هیوندای سوناتا در شرکت آسان موتور ایران به صورت وارداتی عرضه می‌شد. هیوندای سوناتا در ایران نسل دوم هیوندای سوناتا، در اوایل دهه هفتاد وارد کشور شد. این نسل از هیوندای سوناتا که با کد اتاق Y2 شناخته می‌شود، از پلتفرم میتسوبیشی گالانت استفاده می‌کرد و با پیشرانه ۲٫۴ لیتری به بازار عرضه شد. نسل پنجم هیوندای سوناتا در سال ۲۰۰۶ میلادی (حوالی سال ۱۳۸۴ شمسی) با کد اتاق NF به بازار ایران عرضه شد. این خودرو در ایران از دو پیشرانه ۲٫۴ لیتری ۴ سیلندر ۱۶۲ اسب بخاری و ۳٫۳ لیتری ۶ سیلندر ۲۳۵ اسب بخاری (پیشرانه مشترک با هیوندای آزرا TG) بهره می‌برد که نمونه ۴ سیلندر با دو گیربکس ۵ دنده اتوماتیک و ۵ دنده دستی عرضه شد و نمونه ۶ سیلندر فقط با گیربکس ۵ دنده اتوماتیک به بازار راه یافت. در سال ۲۰۰۹ میلادی (حوالی سال ۱۳۸۸ شمسی) این خودرو دست‌خوش فیس لیفت شد و تغییراتی در طراحی داخلی و خارجی آن پدیدار گشت. چند سال بعد، در سال ۲۰۱۱ میلادی (حوالی سال ۱۳۹۰ شمسی) نسل ششم هیوندای سوناتا با کد اتاق YF که یکی از گرانترین پروژه‌های تاریخ هیوندای به‌شمار می‌رود و طراحی آن بیش از ۳۷۰ میلیون دلار برای هیوندای هزینه برداشته، وارد ایران شد. | ## بخش 2: هیوندای سوناتا | نسل ششم هیوندای سوناتا از طراحی اسپرتی بهره می‌برد که مملو از حجم‌های اغراقی است. این در حالی است که نسل ششم هیوندای سوناتا، دیگر از گیربکس ۵ دنده استفاده نمی‌کند و مجهز به گیربکس ۶ دنده اتوماتیک شده که نسبت به گیربکس ۵ دنده استفاده شده بر روی هیوندای سوناتا NF، بسیار هوشمندتر است. برخلاف نسل پنجم هیوندای سوناتا، این نسل از هیوندای سوناتا فقط با پیشرانه ۲٫۴ لیتری ۴ سیلندر ۱۷۶ اسب بخاری و گیربکس ۶ دنده اتوماتیک در بازار ایران عرضه شد و خبری از پیشرانه قوی تر نبود. نسل ششم هیوندای سوناتا، تفاوت‌های بسیار زیادی در بخش آپشن‌های رفاهی با نسل قبلی خود دارد. از آپشن‌های جذاب نسل ششم هیوندای سوناتا می‌توان به سقف پانوراما، تهویه دوال، مموری صندلی، گرمکن صندلی، سردکن صندلی و پدل شیفتر (دنده پشت فرمان) اشاره کرد. در سال ۲۰۱۳ میلادی نسل ششم هیوندای سوناتا، فیس لیفت شد و تغییراتی جزئی در طراحی داخلی و خارجی آن صورت گرفت. این نسل از هیوندای سوناتا، با داشتن ۶ ایربگ و ۵ ستاره ایمنی از مؤسسه euroncap خودرویی ایمن به‌شمار می‌رود. | ## بخش 3: هیوندای سوناتا | نسل هفتم هیوندای سوناتا که با کد اتاق LF در سال ۲۰۱۵ عرضه شد، در سال ۱۳۹۴ و همزمان با عرضه جهانی، به بازار ایران رسید. این نسل از هیوندای سوناتا از طراحی لوکس بهره می‌برد و کیفیت سواری بالاتری نسبت به نسل قبلی خود دارد. همچنین آپشن‌های جذابی به این نسل از هیوندای سوناتا اضافه شده که رادار نقطه کور، یکی از آنهاست. این خودرو با پیشرانه ۳۰۰۰ لیتری ۶ سیلندر و گیربکس ۶ دنده اتوماتیک در ایران عرضه شد. این خودرو از یک موتور بنزینی ۲ لیتری ۴ سیلندر ۱۵۴ اسب بخاری و یک موتور برقی ۳۸ کیلوواتی استفاده می‌کند. | ## جمع‌بندی | هیوندای سوناتا هیبریدی هم مانند هیوندای سوناتا بنزینی، از ۵ ستاره ایمنی از مؤسسه euroncap بهره می‌برد.