aria-haman/haman-fa-wikipedia-articles-186k huggingface dataset:
موضوع مقاله: رنو داستر | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # رنو داستر | مقدمه: رنو داستر یا داچیا داستر خودرویی است که از سال ۲۰۰۹ توسط شرکت داچیا رومانی و رنو فرانسه طراحی گردیده‌است و در داچیا در رومانی و رنو هند و رنو برزیل و روسیه و کلمبیا و اندونزی تولید گردیده‌است. | ## بخش 1: رنو داستر | طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده طول نسل اول آن در حالت طبیعی است. این خودرو همانند تندر ۹۰ و رنو ساندرو، در بازارهایی که نام رنو از داچیا معتبرتر و شناخته شده تر است با نام رنو عرضه می‌شود. اما در بازارهایی که هم داچیا و هم رنو به رسمیت از سوی مردم شناخته شده با نام داچیا عرضه می‌شود. | ## بخش 2: رنو داستر | این خودرو نیز همانند لوگان و ساندرو با پلت فرم بی۰ داچیا عرضه می‌شود که محصول گروه رنو-نیسان است و بر روی نیسان جوک هم به کار رفته‌است. رنو داستر در دو نوع تک و دو دیفرانسیل از سوی نگین خودرو در ایران به فروش می‌رسید و هر دو مدل با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شد. از اواخر سال ۲۰۱۵ و در بازار آمریکای جنوبی، نسخه وانت این خودرو تحت نام رنو داستر اوروچ عرضه می‌شود. | ## بخش 3: رنو داستر | نسل اول (۲۰۰۹–۲۰۱۸) در سال ۲۰۱۴ ۴۰٪ داسترهای فروش رفته با برند داچیا و ۶۰٪ با برند رنو عرضه شدند. در سال ۲۰۱۱ داستر توسط یورو NCAP مورد آزمایش ایمنی قرار گرفت و امتیاز ۷۴٪ برای بزرگسالان و ۷۸٪ برای کودکان دریافت کرد. از جون ۲۰۱۰ داستر در اوکراین، اردن، سوریه، مصر، لبنان و کشورهای حاشیه خلیج فارس با برند رنو عرضه شد. | ## جمع‌بندی | داستر از سال ۲۰۱۲ در انگلستان و اسکاتلند به قیمت ۱۰۰۰۰ پوند عرضه شد و چندین جایزه دریافت کرد.
موضوع مقاله: تویوتا فورچونر | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # تویوتا فورچونر | مقدمه: این خودرو در کلاس اس‌یووی قرار گرفته، طراحی آن توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده و دارای گیربکس ۵ دنده اتوماتیک است. | ## بخش 1: تویوتا فورچونر | طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. | ## بخش 2: تویوتا فورچونر | این خودرو تقریباً شبیه پرادو است و با توجه به قیمت بالای پرادو شرکت تویوتا برای از دست ندادن مشتریان خود، اقدام به تولید فورچونر با قیمتی ارزان‌تر ار پرادو کرد. | ## بخش 3: تویوتا فورچونر | طراحی فورچونر براساس هایلوکس است و مانند آن ارتفاع بلندی دارد و می‌تواند از جاده‌های بیابانی و کوهستانی به راحتی عبور کند. | ## جمع‌بندی | استارت بدون کلید، دکمه‌های چندکاره روی فرمان، تنظیم دستی دوگانه درجه حرارت، رادیو، سی دی، بلوتوث برای سیستم تلفن همراه، تنظیم برقی آینه بغل با گرمکن، چراغ سوم ترمز ال ئی دی، سنسور پارک عقب و کروز کنترل از دیگر امکانات این خودرو است.
موضوع مقاله: آستون مارتین سیگنت | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # آستون مارتین سیگنت | مقدمه: این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. | ## بخش 1: آستون مارتین سیگنت | سیگنت در اصل نسخه بازنشانی شده تویوتا آی‌کیو است و ترکیبی از عصاره‌های آستون مارتین در یک بدنه کوچک بود که به یک‌کلام افتضاح از بار درآمد. این خودرو تلاشی ناموفق از آستون مارتین تلقی می‌شود که از آن در این مدت تنها کمتر از ۳۰۰ دستگاه تولید شد. | ## بخش 2: آستون مارتین سیگنت | از آن‌زمان به بعد آستون مارتین دیگر هیچگاه تصمیمی برای ارائه یک خودروی کوچک شهری نگرفته‌است.مجله ماشین موتور ۱٫۳۳ لیتری این خودرو ۹۷ اسب بخار نیرو و ۱۲۳ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو با کمک یک گیربکس شش سرعته دستی شتاب ۱۱٫۸ ثانیه و با کمک یک گیربکس سی‌وی‌تی اتوماتیک شتاب ۱۱٫۶ ثانیه ای را به ارمغان می‌آورد. | ## بخش 3: آستون مارتین سیگنت | اما نسخه مفهومی این خودرو که وی۸ سیگنت نام دارد مجهز به یک موتور وی۸ است که قدرتی معادل ۴۳۰ اسب بخار دارد. | ## جمع‌بندی | از این خودرو تنها یک نسخه وجود دارد که در فستیوال سرعت گودوود ۲۰۱۸ از آن معرفی شد.
موضوع مقاله: فورد فیوژن (آمریکا) | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فورد فیوژن (آمریکا) | مقدمه: پیشینه نسل اول فورد فیوژن در واقع جایگزینی بود برای سری فوردهای تاروس که تا قبل از تولد فیوژن، پرچم‌دار سدان سایز متوسط فورد بود. | ## بخش 1: فورد فیوژن (آمریکا) | در طی سال‌های تولید، این خودرو چندین فیس لیفت ضعیف و قوی را تجربه کرد و در کل خودرویی موفق بود که توانست جای پای فورد را در این بخش، حسابی محکم کند. نسل دوم طراحی فیوژن به‌مانند بقیه خودروهای شاسی کوتاه جدید فورد، از جلو پنجرهٔ بیضی شکل استفاده می‌کند. | ## بخش 2: فورد فیوژن (آمریکا) | در طراحی داخلی، با ترکیبی از زوایای تند و کند تلاش شده فضای داخلی همه‌پسند باشد. مشخصات فنی فورد ۴ انجین بنزینی برای فیوژن در نظر گرفته که از نظر تعداد در میان رقبا بی نظیر است. | ## بخش 3: فورد فیوژن (آمریکا) | موتور ۲٫۵ لیتر تنفس طبیعی با ۱۷۵ اسب بخار قدرت، گشتاور ۲۳۷ نیوتون متر و مصرف سوخت میانگین ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر موتور ۱٫۵ لیتری توربو با ۱۸۱ اسب بخار قدرت، گشتاور ۲۵۰ نیوتون متر و مصرف سوخت ۸٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر موتور ۱٫۶ لیتر توربو با ۱۸۲ اسب بخار قدرت، گشتاور ۲۴۹ نیوتون متر و مصرف سوخت ۸٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر موتور ۲ لیتری توربو با ۲۴۰ اسب بخار قدرت، گشتاور ۳۷۰ نیوتون متر و مصرف سوخت ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر فورد یک گیربکس ۶ سرعته دستی و یک ۶ سرعته اتوماتیک بر روی فیوژن به کار گرفته. | ## جمع‌بندی | توقف تولید فیوژن در ماه آپریل 2018 به صورت رسمی اعلام شد که تولید فیوژن (معروف ترین سدان خانواده فورد) متوقف خواهد شد ولی ما در سال 2021 شاهد معرفی نسخه ای جدیدتر بودیم که این موضوع حذف کامل فیوژن از محصولات را در هاله ای از ابهام قرار داده است.
موضوع مقاله: رنو تلیسمان | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # رنو تلیسمان | مقدمه: رنو تلیسمان یا تالیسمان به معنای سحر و جادو خودرویی سدان در کلاس خودروی اندازه متوسط محصول شرکت رنو می‌باشد که با همکاری نیسان ساخته شده. | ## بخش 1: رنو تلیسمان | راننده و سرنشین‌ها با امکانات ایمنی بیشماری محافظت می‌شوند مثل سامانه نظارت نقاط کور، سامانه خروج از خط، تابلو خوان و ترمزگیری اضطراری. سامانه اطلاعات سرگرمی شبیه مگان و خودروهای پیشین است به شما اجازه می‌دهد تجربه رانندگی‌تان را شخصی‌سازی کنید. | ## بخش 2: رنو تلیسمان | مشخصات فنی این خودرو مجهز به موتور ۱٫۶ لیتری سینگل توربو با قدرت ۲۰۰ اسب بخار و موتور این خودرو برای نیسان جوک است. البته در برخی از بازارها از جمله ایران که به دلیل پایین بودن کیفیت سوخت فیلترهای این خودرو برای این بازارها بزرگتر در نظر گرفته شده تا آسیب کمتری به موتور برسد و همین باعث شد که در این نسخه‌ها قدرت موتور به حدود ۱۹۰ اسب بخار کاهش یابد. | ## بخش 3: رنو تلیسمان | گیربکس این خودرو ۷ سرعته دوکلاچه می‌باشد که باعث تعویض سریع دنده‌ها می‌شود ولی در حرکت در سر بالایی ممکن است کمی مکث کند تا حرکت کند. ۶ امکانات این خودرو شامل سقف پانوراما یا تمام شیشه‌ای (به صورت سفارشی)، سامانه تهویه دوگانه، استارت دکمه‌ای با قابلیت روشن کردن از بیرون، کروز کنترل هوشمند و لیمیتر سرعت، مانیتور R LINK-2 نسل دوم ۸٫۷ اینچی، سامانه صوتی BOSE با ۱۳ بلندگو، تودوزی چرم، دی‌لایت (چراغ روز) مدل C شکل، رایانه سفر، جالیوانی و زیر آرنجی عقب، آینه حساس به نور، حسگر نور و باران، قابلیت وصل شدن سامانه صوتی به بلوتوث، AUX , iPod و USB، موس وسط، تنظیم حالت رانندگی (شامل Comfort , Personal , Eco , Sport و Normal)، اتو هلد، چراغ شور جلو، تشخیص جهت چرخش خودرو و روشنایی نور در جهت پیچ، ماساژِر صندلی‌های جلو، گرمکن و سرد کن صندلی جلو، گرمکن صندلی عقب، گرمکن فرمان، یو اس بی صندلی‌های عقب با خروجی AUX به عقب، دریچه هوای صندلی عقب، رایانه سفر را دارا می‌باشد. | ## جمع‌بندی | امکانات ایمنی این خودرو مجهز به رادار نقطه کور، رادار خطی، تشخیص سرعت مجاز جاده‌ها، اعلام زمان واکنش راننده، حسگر باد لاستیک‌ها و تنظیم باد لاستیک، حسگر پارک جلو، دوربین و حسگر دنده عقب، سامانه کمکی پارک و اتو پارک، ترمز جلو دیسکی خنک شونده، ترمز عقب دیسکی، سامانه الکتریکی کنترل کشش و پایداری می‌باشد.
موضوع مقاله: هیوندای اکسنت | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # هیوندای اکسنت | مقدمه: هیوندای اکسنت یا هیوندای ورنا ، خودروی کامپکت ساخت شرکت هیوندای واقع در کره جنوبی می‌باشد. | ## بخش 1: هیوندای اکسنت | این خودرو در استرالیا برای نخستین بار با نام هیوندای اکسل نیز به بازار ارائه شده‌است. از سال ۲۰۰۰ میلادی، در کره جنوبی این خودرو با نام ورنا نامیده می‌شود اما در بسیاری از بازارهای جهانی، نام این خودرو اکسنت است. | ## بخش 2: هیوندای اکسنت | در ایران نیز تا سال ۱۳۹۰ نسل دوم این خودرو توسط شرکت کرمان خودرو با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه می‌شد و در سال ۱۳۹۶ شرکت کرمان خودرو با ارائه نسل چهارم این خودرو (که قبلاً به بازار ایران وارد شده بود) مونتاژ آن را مجدداً از سر گرفت. این خودرو از سال ۱۹۹۴ تاکنون در کره جنوبی، ونزوئلا، پکن، جمهوری خلق چین، چنای، روسیه، ایران، ترکیه، خارطوم، سودان، لندن، بریتانیا واندونزی تولید شده‌است. | ## بخش 3: هیوندای اکسنت | این خودرو در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. این خودرو تاکنون ۵ نسل مختلف را پشت سر گذاشته و از سال ۲۰۲۳ در نسل ششم خود به سر می‌برد. | ## جمع‌بندی | این خودرو ابتدا با ابعادی کوچکتر از نسل فعلی تولید می‌شد؛ اما به تدریج و از نسل سوم و چهارم ار رده اتومبیل‌های فوق کوچک به خودروهای کوچک شهری تغییر موقعیت داد.
موضوع مقاله: بیوک ریویرا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # بیوک ریویرا | مقدمه: انتخاب‌ها برای تزیینات داخلی شامل تمام وینیل، پارچه و وینیل، یا چرم اختیاری بود. | ## بخش 1: بیوک ریویرا | یک آپشن داخلی لوکس شامل استفاده از چوب گردوی واقعی روی درها و زیر شیشه‌های جانبی عقب بود. این قاب صلیبی شکل X، سیستم انتقال قدرت و ترمزهای خود را حفظ کرد، اما بدنه جدید خمیده‌اش طولانی‌تر، عریض‌تر و ۹۱ کیلوگرم سنگین‌تر بود. | ## بخش 2: بیوک ریویرا | پنجره‌های هواکش، ویژگی‌ای که جنرال موتورز در دهه ۱۹۳۰ معرفی کرده بود، وجود نداشت. چراغ‌های جلو مخفی می‌ماندند، اما اکنون در زمانی که استفاده نمی‌شوند، پشت جلوپنجره می‌چرخند و بار دیگر به صورت افقی ظاهر می‌شوند. | ## بخش 3: بیوک ریویرا | این طرح الهام گرفته از بیوک‌های کلاسیک، مصنوعات چینی باستانی و آیکون‌های الکترونیکی مدرن است که شامل نور پس‌زمینه سبز یخی، بدنه Shell Blue، درهای بال مرغان، پیکربندی صندلی‌های ۲+۲، و چرخ‌های آلومینیومی فورج شده ۱۰ پره ۲۱ اینچی است. اولین بار در سال ۲۰۱۳ این خودروی مفهومی ریویرا در نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودرو شانگهای نمایش گذاشته شد طراحی آن دوباره توسط مرکز فنی خودروی پان آسیا(PATAC) توسعه یافت. | ## جمع‌بندی | دارای درب‌های گالوینگ و یک خط محرکه برقی پلاگین و همچنین فرمان چهار چرخ (Quadra)، سیستم تعلیق کنترل شده الکترومغناطیسی با فنرهای هوا، ستون شفاف A و شارژ بی‌سیم است.
موضوع مقاله: شترمرغ شاخدار | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # شترمرغ شاخدار | مقدمه: شترمرغ شاخدار، شترمرغ کلاه‌خودی یا کاسوآری که به نام سنگ‌تاج و پرنده مهاجم نیز شناخته می‌شوند، پرندگانی بی‌تیغه و بی‌پرواز هستند. | ## بخش 1: شترمرغ شاخدار | خاستگاه بومی جنگل‌های گرمسیری گینه نو و آبخوست‌های مجاور و شمال خاوری استرالیا هستند. اما نزدیکترین خویشاوند زندهٔ آن‌ها شترمرغ استرالیایی است که با ایشان در یک خانواده قرار می‌گیرد. کیوی نیوزیلندی که نیای مشترک آن‌ها است که ۴۰ میلیون سال پیش این گونه‌ها جدا شدند. | ## بخش 2: شترمرغ شاخدار | امروز سه گونه زنده از آن‌ها با نام‌های شترمرغ شاخدار جنوبی، شترمرغ شاخدار شمالی و شترمرغ شاخدار کوتوله باقی‌مانده است. رایج‌ترین گونه کاسوآری، شترمرغ شاخدار جنوبی است که سومین پرنده بلندقامت جهان و دومین پرنده سنگین زنده (پس از شترمرغ و شترمرغ استرالیایی) به‌شمار می‌آید. اما اگر مزاحمتی حس کنند، می‌توانند سگ یا انسان را به‌طور خطرناک یا کشنده‌ای زخمی‌کنند. | ## بخش 3: شترمرغ شاخدار | کاسوآری نر از قلمرویی به مساحت ۷ کیلومتر مربع (۱۷۰۰ هکتار) برای خود دفاع می‌کند و کاسوآری ماده قلمروهای بزرگ‌تری دارد که با قلمرو چندین نر تداخل پیدا می‌کند. هنگامی که جنس ماده کاسواری تخم‌گذاری می‌کند، جنس نر کاسواری وظیفه حفاظت از تخم‌ها را بر عهده دارد که این محافظت ۵۰ روز طول می‌کشد و پس از متولد شدن جوجه‌ها، همچنان جنس نر کاسواری وظیفه دارد که تا یک سالگی جوجه‌ها، مراقب آن‌ها باشد. شکارچیان در خانه اصلی خود یعنی گینه نو، کاسواری‌ها بزرگ‌ترین و غالب‌ترین و مهیب‌ترین پرندهٔ جزیره هستند. | ## جمع‌بندی | به این ترتیب، کاسواری‌های بالغ هیچ دشمن طبیعی دیگری به جز انسان ندارند و حتی در چنین صورتی، پرندگان به دلیل شهرتشان به ندرت شکار می‌شوند؛ برای اهداف تشریفاتی، جوجه‌های آن‌ها نسبت به بزرگسالان ترجیح داده می‌شوند)، اما جوجه‌های آنها در برابر مارهای بزرگ پیتون آسیب‌پذیر هستند.
موضوع مقاله: آستین پاورز: جاسوسی که مرا تکان داد | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # آستین پاورز: جاسوسی که مرا تکان داد | مقدمه: آستین پاورز: جاسوسی که من را تکان داد فیلمی کمدی جاسوسی به کارگردانی جی روچ محصول سال ۱۹۹۹ آمریکا است که از بازیگران اصلی آن می‌توان به مایک مایرز، هیتر گراهام، راب لاو، ویل فرل، رابرت واگنر، ست گرین، میندی استرلینگ، الیزابت هارلی، ورن ترویر، جنیفر کولیج، ویل فرل، کلینت هاوارد، جیا کاردیس، کریستن جانستون، جف گارلین، مایکل مک‌دونالد، برت بکراک، الویس کاستلو، جری اسپرینگر، ربکا رومین، وودی هارلسون، چارلز نپیر، تیم رابینز، میچ رائوز و آنتونی جی اشاره کرد. | ## بخش 1: آستین پاورز: جاسوسی که مرا تکان داد | داستان «آستین پوئرز» (مایک مایرز)، عکاس مد، مقیم لندن پرتحرک و امروزی و مأمور آژآنس جاسوسی معتبر بین‌المللی در دههٔ ۱۹۶۰ که اکنون در دههٔ ۱۹۹۰ اعتبارش را از دست داده، مطلع می‌شود نابغهٔ جنایت و همزاد او، دکتر شیطان (مایک مایرز) راز جذابیت او را دزدیده و به عنوان آخرین نقشهٔ شیطانی به سال‌های دههٔ ۱۹۶۰ برگشته؛ بنابراین پوئرز هم برای به دست آوردن دوبارهٔ جذابیتش، باید در زمان به عقب برگرد. | ## بخش 2: آستین پاورز: جاسوسی که مرا تکان داد | ## بخش 3: آستین پاورز: جاسوسی که مرا تکان داد | ## جمع‌بندی | داستان «آستین پوئرز» (مایک مایرز)، عکاس مد، مقیم لندن پرتحرک و امروزی و مأمور آژآنس جاسوسی معتبر بین‌المللی در دههٔ ۱۹۶۰ که اکنون در دههٔ ۱۹۹۰ اعتبارش را از دست داده، مطلع می‌شود نابغهٔ جنایت و همزاد او، دکتر شیطان (مایک مایرز) راز جذابیت او را دزدیده و به عنوان آخرین نقشهٔ شیطانی به سال‌های دههٔ ۱۹۶۰ برگشته؛ بنابراین پوئرز هم برای به دست آوردن دوبارهٔ جذابیتش، باید در زمان به عقب برگرد.
موضوع مقاله: رومانوس یکم | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # رومانوس یکم | مقدمه: رومانوس یکم با عنوان کامل رومانوس یکم لاکاپنوس (زادهٔ حدود ۸۷۲ – درگذشتهٔ ۹۴۸) امپراتور بیزانس به‌طور مشترک با دامادش کنستانتین هفتم از ۹۲۰ تا هنگام برکناریش در ۹۴۴ بود و در این مدت قدرت واقعی دردستان او قرار داشت. | ## بخش 1: رومانوس یکم | از آنجا که کنستانتین خردسال بود، نخست اسقف‌اعظم نیکولاس نایب‌السلطنتی او را برعهده گرفت. اما او پس از انجام توافقی با سیمئون، خان بلغار مورد اعتراض درباریان قرار گرفت و پس از خروج بلغارها از قسطنطنیه شورشی علیه او در کاخ به پا خاست که به برکناری او انجامید.Wayne G. | ## بخش 2: رومانوس یکم | پس از او زوئه کاربونوپسینا، مادر کنستانتین نایب‌السلطنتی او را عهده‌دار شد اما از آنجا که توان مقابله با بلغارها را که حملاتشان را از سر گرفته بودند نداشت، رومانوس لاکاپنوس را که در آن زمان دریاسالار ناوگان امپراتوری بیزانس در دانوب بود را به قسطنطنیه فراخواندند. رومانوس پس از رسیدن به نایب‌السلطنتی کنستانتین، دخترش هلنا را به ازدواج او درآورد و یک سال بعد به‌عنوان امپراتور مشترک با دامادش در ۹۲۰ تاجگذاری کرد. | ## بخش 3: رومانوس یکم | او سپس باکنار زدن کنستانتین از قدرت اقدام به روی کار آوردن خانوادهٔ خود نمود و در ۹۲۱ نخست پسر بزرگش کریستفر و سپس در ۹۲۴ دو پسر دیگرش استفان و کنستانتین را به امپراتوری مشترک با خود منصوب نمود. با این حال کریستوفر در ۹۳۱ درگذشت و رومانوس که از مرگ او غمگین شده بود روی به مذهب آورد. | ## جمع‌بندی | بی‌توجهی رومانوس یکم به آیندهٔ دو پسر دیگرش استفان و کنستانتین سبب شد تا آنها علیه او دست به توطئه زده و در دسامبر ۹۴۴ او را از قدرت برکنار کرده و به صومعه‌ای بفرستند، با این حال خود آنها نیز یک ماه بعد از قدرت برکنار شدند و کنستانتین هفتم برای نخستین بار امپراتوری را مستقلاً در اختیار خود گرفت.
موضوع مقاله: کنستانتین هشتم | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # کنستانتین هشتم | مقدمه: کنستانتین بی علاقگی همیشگی به سیاست، اداره کشور، امور دینی و امور نظامی نشان میداد که برادربزرگش امپراتور ارشد باسیل دوم را به تنهایی رها کرد تا با مشت آهنین حکومت کند. | ## بخش 1: کنستانتین هشتم | پس از مرگ باسیل بالاخره کنستانتین حکومت را بدست آورد و در طول دوره کوتاه تنهایی حکومتش، دولت امپراتوری بیزانس از سوء مدیریت و غفلت و سوءاستفاده رنج برد. سلطنت کنستانتین نسبت به سلطنت برادرش باسیل که اوج طلایی امپراتوری از همه جهات بود، یک فاجعه شناخته شد، که افول امپراتوری را شامل شد. زندگینامه کنستانتین هشتم پسر رومانوس دوم بود که در ۹۶۱ یا ۹۶۲ به امپراتوری مشترک با پدر و برادرش منصوب شد. با این حال پس از مرگ زودهنگام رومانوس دوم در ۹۶۳، امپراتوری به فرمانده‌ای بیزانسی به نام نیکه‌فوروس فوکاس رسید که نام نیکه‌فوروس دوم بر تخت نشست. او سپس با تئوفانو، بیوهٔ رومانوس دوم ازدواج کرد و به پدرخواندگی فرزندان او رسید. | ## بخش 2: کنستانتین هشتم | با این حال نیکه‌فوروس تنها در ظاهر آن دو را به فرزندخواندگی خود پذیرفته بود و تئوفانو به امید بازگرداندن پسرانش به قدرت با همدستی ژان تزیمیسکس، برادرزادهٔ نیکه‌فوروس او را به قتل رساند. با این حال ژان برای رهایی خودش تئوفانو را عامل اصلی این آدمکشی معرفی و او را تبعید نمود. با مرگ ژان یکم در ۹۷۶ سرانجام باسیل دوم و کنستانتین هشتم به امپراتوری رسیدند، با این حال کنستانتین علاقه‌مند به خوشگذرانی بود و ادارهٔ تمامی امور در دستان باسیل به عنوان امپراتور ارشد قرار داشت. باسیل به مدت نیم قرن بر امپراتوری بیزانس فرمان راند و تاریخ‌نگاران از او با عنوان بزرگترین فرمانروای قرون وسطی یاد می‌کنند. باسیل دوم در ۱۰۲۵ درگذشت و در این زمان کنستانتین هشتم به‌تنهایی امپراتور بیزانس شد. | ## بخش 3: کنستانتین هشتم | اما کنستانتین که خزانه‌ای پر از ثروت را به ارث برده بود همچنان به‌دنبال خوشگذرانی‌های خودش بود و حتی به هنگام بروز آشوبی در مرزها، به‌جای لشکرکشی تنها با اعطای عنوان یا پرداخت مبالغی به بربرها غائله را خاتمه داد که در نتیجهٔ چنین اقداماتی خدشه‌ای جدی به اعتبار امپراتوری بیزانس وارد آمد. میخائیل پسلوس، راهب و تاریخ‌نگار بیزانسی نیز کنستانتین هشتم را مردی فربه و پرخور توصیف کرده‌است که خیلی زود عصبانی می‌شد. بنا بر نوشته‌های او، امپراتور سالخورده مبتلا به آرتروز بود و نمی‌توانست راه برود، به‌همین دلیل همواره سوار بر اسب به این طرف و آن طرف می‌رفت. | ## جمع‌بندی | کنستانتین فرزند پسری نداشت پس به‌هنگام مرگ، دومین دخترش امپراتریس زوئه را جانشین خود ساخت و او را به همسری رومانوس آرگیروس درآورد که پس از مرگ کنستانتین هشتم در ۱۲ نوامبر ۱۰۲۸ دخترش و دامادش با عنوان رومانوس سوم و زوئه مقدونی بر تخت امپراتوری نشستن.
موضوع مقاله: فلوکونازول | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فلوکونازول | مقدمه: فلوکنازول رده درمانی: عوامل ضد قارچ اشکال دارویی: قرص، کپسول موارد مصرف کاندیدیازیس واژینال. | ## بخش 1: فلوکونازول | پیشگیری: فلوکونازول در کاهش میزان عفونت‌های کاندیدیاز در بیمارانی که تحت پیوند مغز استخوان قرار گرفته، شیمی درمانی یا پرتودرمانی می‌شوند مورد استفاده قرار می‌گیرد. مکانیسم اثر فلوکونازول اثر ضد قارچ خود را، از طریق مهار آنزیم سیتوکروم P-۴۵۰ اعمال می‌کند. با مهار این سیتوکروم، تولید ارگوسترول که یک جزء حیاتی در غشاء سلولی قارچ است، مختل می‌گردد. آزول‌ها (فلوکونازول، کتوکونازول و ایتراکونازول) در برابر قارچ‌ها، توکسیسیته انتخابی دارند، زیرا در سنتز ارگوسترول، که استرول منحصربه‌فرد غشای سلولی قارچ‌ها می‌باشد، تداخل می‌نمایند و با غشای سلول‌های بدن کاری ندارند. مسمومیت دارویی با فلوکونازول و درمان آن مصرف بیش از حد فلوکونازول می‌تواند باعث مسمومیت دارویی شود که با علائمی مانند توهم، رفتارهای بدبینانه، تنگی نفس، افتادگی پلک، عدم کنترل ادرار و سیانوز همراه است. عوارض جانبی تهوع، استفراغ، اسهال، عوارض کبدی و حساسیت جلدی-مخاطی نسبت به دارو، سوزش و درد معده. | ## بخش 2: فلوکونازول | تفاوت قرص فلوکونازول و کپسول فلوکونازول شکل‌های دارویی فلوکونازول معمولاً شامل «قرص» و «کپسول ژلاتینی» است و هر دو حاوی مادهٔ مؤثرهٔ یکسان هستند. تفاوت میان این دو بیشتر به نوع حامل، سرعت آزادسازی و ترجیحات بالینی بیمار مربوط است و از نظر اثرگذاری درمانی تفاوت معنادار فارماکولوژیک گزارش نشده‌است. ترکیب و ویژگی‌های فنی قرص فلوکونازول معمولاً با مواد جانبی فشرده‌سازی مانند بایندرها تهیه می‌شود، در حالی که کپسول حاوی پودر یا گرانول‌های آزادشونده در پوستهٔ ژلاتینی است. تفاوت در سرعت آزادسازی و جذب بر اساس مطالعات فارماکوکینتیک، تفاوت سرعت آزادسازی میان قرص و کپسول به‌طور معمول تأثیر بالینی قابل توجهی بر غلظت پلاسمایی ایجاد نمی‌کند و هر دو شکل پس از جذب خوراکی به زیست‌فراهمی بالای بیش از ۹۰٪ می‌رسند. سهولت مصرف و ترجیحات بالینی طبق گزارش‌های بالینی، برخی بیماران قرص را به دلیل اندازهٔ ثابت و بلع آسان‌تر ترجیح می‌دهند، در حالی که برای افرادی با مشکل بلع، کپسول ژلاتینی انتخاب مناسب‌تری است. در یک منبع آموزشی سلامت نیز اشاره شده‌است که انتخاب میان دو شکل بیشتر بر اساس تحمل بیمار صورت می‌گیرد و نه تفاوت فارماکولوژیک. | ## بخش 3: فلوکونازول | تفاوت در موارد مصرف بالینی با توجه به شواهد موجود، دغدغهٔ اصلی پزشکان در کاربرد فلوکونازول بیشتر مربوط به وضعیت بیمار، تداخلات دارویی و شدت عفونت قارچی است تا شکل دارویی. پژوهش‌های بالینی نشان داده‌اند که اثربخشی علیه گونه‌های *Candida* در هر دو شکل مشابه است و در دستورالعمل‌های درمانی توصیه شده‌است که انتخاب شکل دارو باید بر اساس سهولت مصرف انجام شود. تداخلات دارویی فلوکونازول — چه در قالب قرص و چه به‌صورت کپسول — می‌تواند با داروهایی مانند وارفارین، سایمتیدین، فنی‌توئین و برخی داروهای کبدی تداخل ایجاد کند. در یک منبع فارسی نیز اشاره شده‌است که شدت تداخلات به «مقدار کل داروی جذب‌شده» وابسته است و نه به نوع شکل دارویی. جمع‌بندی علمی بر پایهٔ شواهد موجود، اختلاف‌های میان قرص و کپسول فلوکونازول در حد تفاوت‌های فرمولاسیونی است و دو شکل دارویی از نظر مهار سنتز ارگوسترول، اثرگذاری بالینی و پروفایل تداخلات، مشابه محسوب می‌شوند. | ## جمع‌بندی | در نتیجه انتخاب میان آن‌ها معمولاً بر اساس ترجیح بیمار، تحمل گوارشی و وضعیت بالینی انجام می‌شود.
موضوع مقاله: جام حذفی فوتبال انگلستان | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # جام حذفی فوتبال انگلستان | مقدمه: جام حذفی فوتبال انگلیس که بیشتر با نام اختصاری آن اف‌ای کاپ (FA Cup) شناخته می‌شود، یک تورنمنت فوتبال تک‌حذفی در انگلیس است که توسط اتحادیه فوتبال برگزار می‌شود و قدیمی‌ترین جام فوتبال به‌شمار می‌آید. | ## بخش 1: جام حذفی فوتبال انگلستان | جام جام حذفی که از سال ۱۸۷۱ میلادی تاکنون به‌طور منظم هر سال برگزار شده (به‌جز در زمان دو جنگ جهانی)، قدیمی‌ترین مسابقات فوتبالی‌ است که کماکان به حیات خود ادامه می‌دهد. قهرمان اف ای کاپ حق شرکت در مسابقات لیگ اروپا (جام یوفا) را پیدا می‌کند اما در صورتی که آن تیم برای لیگ قهرمانان اروپا انتخاب شده باشد، سهمیه جام یوفا به بهترین تیم لیگ برتر می‌رسد. در سال‌های دور تیم‌های فوتبال ایرلند، اسکاتلند و ولز نیز امکان حضور در این رقابت‌ها را داشتند، اما در حال حاضر به جز ۶ تیم فوتبال ولزی حاضر در لیگ فوتبال انگلیس، تمام باشگاه‌های دیگر در خاک انگلیس قرار دارند. شرکت سایر تیم‌ها در این مسابقات منوط به حضور در یک لیگ قابل قبول و داشتن یک ورزشگاه مناسب از نظر اتحادیه فوتبال است. میزبان مسابقه با قرعه‌کشی انتخاب می‌شود و در صورت تساوی بازی مجدد در زمین تیمی که بازی اول را در خارج از خانه انجام داده، برگزار می‌شود. | ## بخش 2: جام حذفی فوتبال انگلستان | قهرمانان ۲۴ تیم مختلف تاکنون جام حذفی فوتبال را به خانه برده‌اند و ۴۳ تیم نیز در دیدار فینال حاضر بوده‌اند. آرسنال با ۱۴ قهرمانی پر افتخارترین تیم این جام است و پس از آن منچستر یونایتد با ۱۳ قهرمانی، چلسی، تاتنهام هاتسپر و لیورپول با ۸ قهرمانی،استون ویلا و منچستر سیتی با ۷ قهرمانی بیشترین تعداد قهرمانی در این مسابقات را دارند. تاکنون ۸ بار تیم‌هایی خارج از دسته اول فوتبال انگلیس (لیگ برتر فعلی) قهرمان جام حذفی شده‌اند. باشگاه ناتس کانتی در سال ۱۸۹۴ برای نخستین بار این کار را انجام داد و وستهام یونایتد در ۱۹۸۰ با پیروزی در فینال بر آرسنال آخرین آن‌ها بود. در سال ۱۹۰۱ تاتنهام هاتسپر نخستین و تنها تیم خارج از لیگ فوتبال انگلیس شد که به قهرمانی این مسابقات می‌رسد. | ## بخش 3: جام حذفی فوتبال انگلستان | لیگ فوتبال انگلیس در آن زمان در دو دسته ۱۸ تیمی برگزار می‌شد و تاتنهام در آن هنگام در لیگ جنوبی بازی می‌کرد (معادل لیگ یک یا دستهٔ سوم فعلی) و تا سال ۱۹۰۸ نتوانست به لیگ فوتبال صعود کند. ولورهمپتون در ۱۹۰۸، بارنزلی در ۱۹۱۲، وست برومویچ آلبیون در ۱۹۳۱، ساندرلند در ۱۹۷۳ و ساوت‌همپتون در ۱۹۷۶ سایر تیم‌هایی بوده‌اند که در هنگام حضور در دسته پائین‌تر قهرمان این مسابقات شده‌اند. مسابقات جام حذفی در سال ۲۰۰۸ نیز اولین دوره‌ای بود که ۳ تیم از ۴ تیم مرحله نیمه‌نهایی آن (بارنزلی، کاردیف سیتی و وست برومویچ) در دسته پائین‌تر توپ می‌زدند. | ## جمع‌بندی | بعلاوه، کویینز پارک پس از قانونگذاری اتحادیه فوتبال اسکاتلند در سال ۱۸۸۷، دیگر واجد شرایط ورود به جام حذفی نبود.