موضوع مقاله: فرودگاه بین‌المللی مهرآباد | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فرودگاه بین‌المللی مهرآباد | مقدمه: فرودگاه بین‌المللی مهرآباد، یکی از بزرگ‌ترین فرودگاه‌های ایران است که در سال ۱۳۱۷ در غرب شهر تهران ساخته شد و نام خود را از روستای مهرآباد جنوبی دده بالا که پیشتر در آن منطقه قرار داشت، گرفته‌است. | ## بخش 1: فرودگاه بین‌المللی مهرآباد | در سال ۲۰۱۵ میلادی ۱۳۲٬۲۴۵ نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه انجام شد و ۱۱۱٬۱۰۷٬۸۲۲ کیلوگرم بار و ۱۶٬۳۲۷٬۳۵۹ نفر مسافر از طریق آن جابجا شدند. حاجی میرزا آقاسی، حسین‌آباد را به ناصرالدین شاه هدیه کرد و بعد از مدتی جزو مهریه عصمت‌الدوله (دختر ناصرالدین‌شاه) و همسر دوست محمدخان معیرالممالک، درآمد و نام مهرآباد را بر آن گذاشتند. اما بعدها به مناسبت خرج‌های بی‌رویه دوست محمدخان، مهرآباد به گرو رفت و از تملک خاندان معیرالممالک خارج شد و دادخواهی دوستعلی معیری پسر دوست‌محمدخان نیز نزد رضاشاه بی‌فایده بود. در سال ۱۳۰۴ در دوران سلطنت رضاشاه که حق انحصاری هواپیمایی به شرکت هواپیمائی آلمانی یونکرس واگذار شد و پس از تأسیس باشگاه خلبانی، با بیست فروند هواپیما در سال ۱۳۱۷ عملاً فرودگاه مهرآباد به دست این شرکت در اراضی مهرآباد بنیاد شد. در سال ۱۳۲۵، اولین گروه خلبانان نیروی هوایی به آمریکا اعزام شدند و پس از آن نیروی هوایی در سال ۱۳۲۸ با هواپیماهای اف-۸۶ سیبر و تی-۳۳ در مهرآباد آغاز به کار نمود و عملیات پروازی را آغاز کرد. رشد هوانوردی و عضویت ایران در سازمان ایکائو منجر به رشد روزافزون صنعت ترابری هوایی مسافری و باری در فرودگاه اصلی ایران یعنی مهرآباد گردید. در سال ۱۳۳۷ خورشیدی اسکناس‌های بیست تومانی با نمایی از فرودگاه مهرآباد چاپ و نشر شد. | ## بخش 2: فرودگاه بین‌المللی مهرآباد | این ساختمان در سال ۱۹۵۵ (۱۳۳۴ شمسی) طراحی و ساخته شد و نقش مهمی در شکل‌گیری چهره مدرن فرودگاه داشت. ویلیام پریرا: همانطور که ذکر شد، ویلیام پریرای آمریکایی در سال ۱۹۷۲ (۱۳۵۱ شمسی) به همراه تیم خود، در توسعه بیشتر فرودگاه نقش اساسی داشت و امکانات جدیدی به آن افزود. تاریخچه ساخت و توسعه شرکت آلمانی یونکرس (Junkers): اولین فرودگاه (باشگاه هوانوردی) در اراضی مهرآباد در سال ۱۳۱۷ توسط این شرکت آلمانی احداث شد، پس از اینکه حق انحصاری پرواز در سال ۱۳۰۴ به آنها واگذار شده بود. مالک اولیه زمین: اراضی مهرآباد در ابتدا متعلق به "دوست‌علی معیرالممالک" بود که بعدها این زمین‌ها را به عنوان مهریه همسرش "عصمت‌الدوله" (دختر ناصرالدین شاه) قرار داد و به همین دلیل به نام "مهرآباد" مشهور شد. تبدیل به پایگاه نیروی هوایی: پس از جنگ جهانی دوم، فرودگاه مهرآباد به یک پایگاه مهم نیروی هوایی تبدیل شد و سپس توسعه یافت تا پروازهای مسافربری را نیز پوشش دهد. پس از انقلاب در سال ۲۰۰۵ میلادی این فرودگاه دارای شش پایانه بوده که عبارت‌اند از پایانه یک و دو که مربوط به پروازهای ایران ایر، ایران ایرتور، آتا ایر و قشم ایر است. پایانه‌های چهار و پنج و شش به ترتیب برای خروج و ورود پروازهای دیگر شرکت‌ها بکار می‌روند. | ## بخش 3: فرودگاه بین‌المللی مهرآباد | در همان سال ظرفیت فرودگاه‌های ایران ۶۱ میلیون مسافر در سال بود و ۹۰ درصد مسافران هواپیما از ۱۲ فرودگاه پرواز می‌کردند: ۴۵ درصد مسافران هواپیما توسط فرودگاه مهرآباد، ۴۵ درصد توسط فرودگاه‌های مراکز استان‌ها و ۱۰ درصد توسط فرودگاه‌های اقماری سرویس داده می‌شوند. ترمینال‌های فرودگاه فرودگاه مهرآباد دارای ۶ ترمینال برای پروازهای ورودی و خروجی است. ترمینال‌های ۱ و۲ برای ورود و خروج پروازهای داخلی و ترمینال ۴ و ۶ به ترتیب برای خروجی و ورودی پروازها استفاده می‌شود. ترمینال پروازیشرکت هواپیماییتوضیحاتترمینال ۱هواپیمایی کیش,هواپیمایی زاگرس,هواپیمایی وارش,هواپیمایی چابهار,هواپیمایی اروان,هواپیمایی طوس(جایگاه تشریفاتی CIP)برای پروازهای ورودی و خروجیترمینال ۲هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران هما,هواپیمایی ایران ایرتور,هواپیمایی آتا,هواپیمایی قشم,هواپیمایی معراج,هواپیمایی کارون,هواپیمایی آساجت,هواپیمایی آوابرای پروازهای ورودی و خروجیترمینال ۳_برای پروازهای خروجی (در حال حاضر غیرفعال)ترمینال ۴هواپیمایی ماهان,هواپیمایی آسمان,هواپیمایی فلای پرشیا,هواپیمایی پارس,هواپیمایی پویا,هواپیمایی سپهران,هواپیمایی ساها,هواپیمایی تابان,هواپیمایی کاسپین,هواپیمایی یزدبرای پروازهای خروجیترمینال ۵_برای پروازهای ورودی (در حال حاضر غیرفعال)ترمینال ۶هواپیمایی ماهان,هواپیمایی آسمان,هواپیمایی فلای پرشیا,هواپیمایی پارس,هواپیمایی پویا,هواپیمایی سپهران,هواپیمایی ساها,هواپیمایی تابان,هواپیمایی کاسپین,هواپیمایی یزدبرای پروازهای ورودی خدمات هوایی فرودگاه این فرودگاه دارای سه خدمه هوایی سامان، ایران ایر، کوشا کیش است. (سال ۱۳۹۷) به گفته معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی تا سال ۱۳۹۷، ۳۱۰ فروند هواپیما در ایران با متوسط عمر ۲۴ سال وجود دارد که ۱۵۰ فروند از آن‌ها (۴۸٫۳ درصد) آن فعال است. این یعنی ۵۱٫۸ درصد از هواپیماهای ایران زمین‌گیرند که عمدهٔ این هواپیماها در پارکینگ‌های حاشیه فرودگاه مهرآباد مستقرند. | ## جمع‌بندی | جایگاه تشریفاتیCIP فرودگاه این فرودگاه دارای یک جایگاه تشریفاتی CIP مستقر در ترمینال ۱ این فرودگاه است که تمام پروازهای این فرودگاه را در تمامی ترمینال‌های این فرودگاه پوشش می دهد.