موضوع مقاله: جاده رؤیاها | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # جاده رؤیاها | مقدمه: جادهٔ رؤیاها، نام سومین آلبوم رسمی و استودیویی سیروان خسروی است که در روز شنبه ۱۸ آذر ۱۳۹۱ منتشر شد. | ## بخش 1: جاده رؤیاها | برخلاف آلبوم‌های قبلی سیروان، ترانه‌سراها و آهنگسازهای این آلبوم تنوع زیادی داشته اند. شهاب رمضان، نیما رمضان، مهدی یراحی، امیر یگانه، امیر ارجینی، محسن شیرالی، امید جامع، زهرا عاملی، آرمیتا فهیمی، زانیار خسرویزانیار خسروی، برادر کوچک‌تر سیروان خسروی است. سیروان در خصوص این آلبوم گفته است: «جادهٔ رؤیاها بهترین کاری است که تا کنون کرده ام و راحت می‌توانم از آهنگ اول تا آخر را گوش بدهم و اذیت نشوم. این یک آلبوم گروهی است که با انجام آن فهمیدم باید تعصب بی‌جا را کنار بگذارم!» او همچنین وجه تمایز این آلبوم با کارهای قبلی‌اش را یک‌پارچگی فضای آلبوم می‌داند. مقدمه سیروان مدتی پس از انتشار آلبوم دومش «ساعت ۹» به این نتیجه رسیده بود که فضای آلبوم بعدی‌اش باید یک‌دست‌تر باشد. او گفته بود: «هنوز هم وقتی تک تک قطعات ساعت ۹ را گوش می‌کنم؛ برایم تازگی دارد و راضی‌ام. اما وقتی قطعات آن را پشت سر هم و در قالب مجموعهٔ ساعت ۹ گوش می‌کنم؛ فکر می‌کنم اشتباه کردم. چون در آن آلبوم چند سبک مختلف استفاده شده است که بعضاً به هم ربط ندارند.» اما پیش از انتشار جادهٔ رؤیاها با رضایت‌مندی گفت: «به نظر خودم جادهٔ رؤیاها خیلی پخته‌تر است. نه این که آهنگ‌ها شبیه هم باشند؛ بلکه فضای فکری و موسیقایی یک‌سانی را به شنونده القا می‌کند.» سیروان مدتی پیش از آن نیز گفته بود: «بعد از ساعت ۹ فهمیدم باید حتی سبک موسیقی‌ام را هم عوض کنم و دیگر آهنگ مصرفی منتشر نکنم. منظورم از آهنگ مصرفی، آهنگی است که دو ماه جالب است و به واسطهٔ این که صرفاً ریتم است یا فرم ملودی‌اش مُد است. در حال حاضر ترجیح می‌دهم کاری کنم که ماندگارتر باشد و کارهایی که در یک سال گذشته انجام داده ام همه‌شان در این دسته قرار می‌گیرند چون هیچ‌کدام سبک مد روز نبوده اند. به نظرم اگر این هفت تِرَک [تک‌آهنگ‌های یک سال اخیرش] را که هر کدام جدا جدا هستند تبدیل به یک آلبوم کنیم، مجموعه‌اش از دو آلبوم قبلی‌ام بهتر است.» سیروان چند ماه پس از انتشار ساعت ۹ کار روی آلبوم سوم خود را شروع کرد و فرایند تولید این آلبوم در دی ۱۳۹۰ پایان یافت. او با ساخت جادهٔ رؤیاها بالاخره به چیزی که می‌خواست رسید و نتیجهٔ کار برایش بسیار راضی‌کننده بود؛ تا جایی که گفت: «بهترین کاری که تا حالا کرده ام این آلبوم است. در دو سال گذشته نتوانستم آهنگ‌های ساعت ۹ را پشت سر هم گوش بدهم چون از ناهمگونی آن خوشم نمی‌آید. آن موقع به این درک کلی نرسیده بودم اما الآن نگاهم، نگاه یک پرودیوسرProducer شده است.» تک‌آهنگ‌ها چهار قطعهٔ «نه نرو»، «بارون پاییزی»، «من عاشقت شدم» و «خدافظی» پیش از انتشار آلبوم، به صورت تک‌آهنگ منتشر شده بودند. | ## بخش 2: جاده رؤیاها | قطعهٔ «من عاشقت شدم» در بهار سال ۱۳۹۰ به عنوان تیتراژ پایانی مجموعهٔ ساختمان پزشکان از شبکهٔ سوم سیمای جمهوری اسلامی ایران پخش شد. این ترانه پس از چند بار پخش از رسانهٔ ملی، سانسور شد و چند واژه از شعر آن دستخوش تغییر شد. در اعتراض به این سانسور، کمپینی با نام «اعتراض به سانسور شعر تیتراژ و حذف اسم زانیار خسروی از سریال ساختمان پزشکان» در فیس‌بوک به راه افتاد که بعدها به یکی از جنبش‌های هواداری سیروان و زانیار خسروی تبدیل شد. قطعهٔ «نه نرو» در ۲۳ شهریور ۱۳۹۰ منتشر شد؛ این قطعه از طرف برخی سایت‌ها و شبکه‌های تلویزیونی به عنوان بهترین تک‌آهنگ سال ۱۳۹۰ انتخاب شد. این تک‌آهنگ به مدت هشت هفته در صدر برترین آهنگ‌های رادیو فانکسFunX هلند قرار داشت. این رادیو آثار هنرمندانی از سراسر جهان را پخش می‌کند و پیش از این نیز ترانه‌هایی از هنرمندان ایرانی از جمله «ساعت ۹» از سیروان را پخش کرده بود. با بازتاب این رتبه‌بندی در جراید داخلی، هواداران محسن چاوشی با ایجاد کمپینی خودجوش، با شعار «اول بودن فقط مختص سلطان است» به صفحه نظرسنجی این رادیو رفته و به سیروان نمره منفی دادند. «خدافظی» و «بارون پاییزی» دیگر تک‌آهنگ‌های این آلبوم بودند، که به ترتیب در تاریخ‌های ۷ اسفند ۱۳۸۹ و ۱۷ مهر ۱۳۹۰ منتشر شدند. دلیل این ممنوعیت، خبری بود که با عنوان «اهالی پاپ نقره‌داغ شدند» در ۳۰ بهمن ۱۳۹۰ از خبرگزاری پانا منتشر شد. در این خبر آمده بود که در پشت صحنهٔ کنسرت سیروان، قوطی‌های خالی مشروبات الکلی کشف شده است. این آلبوم در حدود ۱۵ ماه در بایگانی وزارت ارشاد ماند و در نهایت با اعمال تغییراتی موفق به کسب مجوز از وزارت ارشاد شدشماره مجوز ارشاد: ۷۵۷۶–۹۱ و روانه بازار گردید. این تغییرات شامل حذف نام زانیار خسروی از بسته‌بندی آلبوم، به دلیل حساسیت‌های موجود به خاطر پخش چند نماهنگ از او در شبکه‌های تلویزیونی ماهواره‌ای بود. بر جلد آلبوم این جمله به نقل از سیروان نقش بسته است: «این آلبوم را به برادر عزیزم زانیار تقدیم می‌کنم که در تک تک لحظات ساخت این مجموعه در کنارم بود و با ایده‌های خود مهم‌ترین نقش را در شکل گرفتن جادهٔ رؤیاها داشت.» انتشار و فروش تبلیغات به دلیل محدودیت‌های موسیقی در ایران، صاحب اثر نتوانست مجوز لازم برای نصب تبلیغات شهری را کسب کند و تبلیغات آلبوم به جای بیلبوردها، در پوسترهای کاغذی انجام شد. نشر پیش از موعد یک روز پیش از انتشار رسمی آلبوم، برخی از سایت‌های اینترنتی اقدام به انتشار آن در فضای مجازی کردند. سیروان خسروی و صدرالدین حسین‌خانی از چگونگی این اتفاق ابراز بی‌اطلاعی کردند و از مردم خواستند که فقط نسخهٔ اصلی اثر را تهیه کنند. | ## بخش 3: جاده رؤیاها | برخی رسانه‌ها این رویداد را این‌گونه تعبیر کردند که این کار از طرف خود صاحب اثر و برای اجرای یک نمایش تبلیغاتی بوده است. روزنامهٔ تماشا در این باره نوشت: «رسانه نداشتن و عدم تبلیغات آلبوم‌ها، بزرگ‌ترین بحران موسیقی در سال‌های اخیر است که باعث شده خواننده‌های پاپ برای بیشتر دیده و شنیده شدن آلبوم‌هایشان، به راهکارهایی جدید روی بیاورند. یکی از این راهکارها انتشار اینترنتی آثار است که جدیداً به طرز عجیبی هم پرطرفدار شده و چهره‌های زیادی سراغ آن آمده اند.» فروش مجاز صاحب حقوقی این اثر، شرکت فرهنگی هنری ایران‌گام است. دانلود نسخهٔ اصلی آلبوم در ایران، از طریق وبگاه بیپ‌تیونز میسر است و مسئول پخش لوح‌های فشردهٔ این اثر، شرکت پخش هنر شهر می‌باشد. پخش نسخه‌های آلبوم، در صبح روز شنبه ۱۸ آذر ۱۳۹۱ آغاز شد و در کمتر از ۴۰ روز پس از شروع توزیع، ۲۰۰٬۰۰۰ نسخه از آلبوم به فروش رسید. با وجود این که آمار دقیقی از آلبوم‌های منتشر شده در دست نیست؛ به احتمال زیاد جادهٔ رؤیاها پس از حباب، خاطرات مبهم و عاشقانه‌ها، چهارمین آلبوم پرفروش ایران در سال ۱۳۹۱ است. نقدها و بازخوردها جادهٔ رؤیاها نقدهای بسیاری از سوی منتقدان دریافت کرد و تعدادی از منتقدان آن را ستودند. آرتین ولی‌الهی، نویسنده موسیقی ما، در توصیف آلبوم نوشته‌است: «از نکات بارز این آلبوم، پیشرفت قابل توجه سیروان در خوانندگی است.» یکی از ایراداتی که از این آلبوم گرفته شد؛ تقلید تصاویر روی جلد آلبوم از کاور فیلم کازینو رویال بود. حمیدرضا منبتی، منتقد موسیقی، معتقد است اگر چه این آلبوم خوب است؛ اما انتظار شنونده از سیروان بالاتر است. او مهم‌ترین وجه تمایز کارهای سیروان را چگونگی صدا دادن و لایه‌های پرتعداد و خوش‌چین صدا و میکس و مسترینگ قوی، و نقطه ضعفش را شعر می‌داند. منبتی می‌گوید: «به نظر من این اولین آلبومی‌است که سیروان در آن یک خواننده درجه یک ظاهر شده است؛ با این وجود این را بهترین آلبوم سیروان نمی‌دانم. به نظر من بهترین آلبوم سیروان، ساعت ۹ است.» بابک ریاحی‌پور، آهنگ‌ساز و تنظیم‌کننده، می‌گوید این آلبوم، خوب و قابل توجه است. او بر این باور است که تأثیرپذیری سیروان از آثار غربی تقلید نیست و جادهٔ رؤیاها را آلبومی دلچسب با تنظیم‌های مدرن و قوی توصیف می‌کند. | ## جمع‌بندی | احسان خواجه‌امیری، خوانندهٔ ایرانی، دربارهٔ این آلبوم می‌گوید تنظیم‌های این آلبوم فوق‌العاده است و خیلی خوب صدا می‌دهد و نسبت به آلبوم قبلی سیروان پیشرفتش کاملاً محسوس است.