موضوع مقاله: برابانت شمالی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # برابانت شمالی | مقدمه: از نظر مساحت، با بیش از ۵۰۰۰ کیلومتر مربع، پس از خلدرلاند (که در شمال آن قرار دارد) دومین استان بزرگ کشور محسوب می‌شود. | ## بخش 1: برابانت شمالی | در جنوب این استان، استان‌های بلژیکی آنتورپ و لیمبورخ، در غرب استان‌های زیلاند و هلند جنوبی و در شرق استان لیمبورخ هلند واقع شده‌اند. برابانت شمالی دارای تراکم شهری نسبتاً بالایی است که از آن با نام «نوار شهرهای برابانت» یاد می‌شود. اَیندهوون با بیش از ۲۴۸٬۰۰۰ ساکن، بزرگترین شهر این استان و همچنین بزرگترین شهرداری هلند در خارج از محدوده راندستاد است. این استان که ریشه در دوک‌نشین برابانت دارد، در سده بیست و یکم هنوز هویت و ویژگی‌های متمایز خود را حفظ کرده است. این موضوع در گویش‌های برابانتی و سنت‌هایی مانند کارناوال و انجمن‌های تیراندازی سنتی مشهود است. مذهب کاتولیک که برای سده‌ها عاملی مسلط در جامعه بود، تأثیر زیادی بر شکل‌گیری هویت برابانت شمالی داشته است. با این حال، در پی سکولاریزاسیون از اواخر سده بیستم، نفوذ کاتولیک در این منطقه به شدت کاهش یافته است. این استان پس از هلند شمالی و هلند جنوبی، سومین اقتصاد بزرگ در میان استان‌های هلند را داراست. در بخش دامپروری، برابانت شمالی بزرگترین تولیدکننده گوشت خوک و طیور در هلند محسوب می‌شود. از دیگر موارد با اهمیت اقتصادی می‌توان به صنایع تولیدی و اقتصاد دانش‌بنیان در منطقه کلان‌شهری ایندهوون، صنایع فرآوری در نزدیکی موئردیک و تعداد زیاد مراکز توزیع کالا اشاره کرد. همچنین مؤسسات آموزش عالی متعددی در این استان وجود دارد که سه مورد از آن‌ها دانشگاه‌های تحقیقاتی هستند. نام برابانت شمالی به بخش شمالی منطقه تاریخی برابانت اشاره دارد که اکنون بین بلژیک و هلند تقسیم شده است. تاریخ شکل‌گیری استان از نظر تاریخی، سرزمینی که اکنون استان برابانت شمالی را تشکیل می‌دهد، بخشی از دوک‌نشین برابانت بود. این دوک‌نشین در قرون وسطی شکل گرفت و قلمرو آن از سرتوخن‌بوس تا نیول در برابانت والونی امتداد داشت. در جریان صلح مونستر در سال ۱۶۴۸، این مناطق تصرف‌شده با نام برابانت دولتی به جمهوری هفت استان متحد هلند پیوست، در حالی که بخش جنوبی در دست پادشاه اسپانیا (که لقب دوک برابانت را نیز داشت) باقی ماند. این وضعیت تا سال ۱۷۹۶ ادامه یافت، زمانی که این منطقه با وضعیت خودمختار به جمهوری باتاو پیوست. پس از پایان دوران ناپلئون و با تأسیس پادشاهی متحد هلند در سال ۱۸۱۵، در قلمرو دوک‌نشین سابق برابانت سه استان تشکیل شد: برابانت شمالی، آنتورپ و برابانت جنوبی. پس از آنکه بلژیک در سال ۱۸۳۰ طی انقلاب بلژیک از پادشاهی جدا شد، برابانت شمالی در قلمرو هلند باقی ماند، در حالی که دو استان دیگر «برابانتی» به خاک بلژیک ملحق شدند. فرآیند صنعتی شدن از بخش‌های پیشین مانند دباغی‌های چرم و کارگاه‌های کفاشی آغاز شد. همچنین صنایع سیگار برگ (به‌ویژه در منطقه کمپن) و صنعت تولید کفش‌های چوبی (در مئیری) شکوفا شدند. در مناطق رسی غرب برابانت شمالی، کشت چغندر قند و کارخانه‌های قند مرتبط با آن پدید آمدند. منطقه بارونی بردا برای کشت توت‌فرنگی شهرت یافت و رقم توت‌فرنگی "Scarlet" بردا از کیفیت بی‌نظیری برخوردار بود. با تأسیس کارخانه Hero، این منطقه به بزرگترین مرکز کشت توت‌فرنگی در هلند تبدیل شد. با ورود شرکت فیلیپس به آیندهوون در سال ۱۸۹۱، صنایع تولیدی نیز در برابانت شمالی شکل گرفت. در پایان سده نوزدهم، شهرهای آیندهوون، هلموند و تیلبورخ به عنوان شهرهای صنعتی نوظهور شناخته می‌شدند. در سال ۱۸۵۳، سلسله مراتب اسقفی احیا شد و دو قلمرو اسقفی در برابانت شمالی ایجاد گردید. فرقه‌های مذهبی کاتولیک بخش‌های بزرگی از بهداشت و درمان و آموزش را در اختیار گرفتند و کلیسا موفق شد در تقریباً تمامی سازمان‌های اجتماعی نقش «مشاور مذهبی» را به دست آورد. بدین ترتیب، کلیسا نقشی تأثیرگذار در زندگی عمومی و شخصی بسیاری از کاتولیک‌ها تضمین کرد. سده بیستم در اواخر سده نوزدهم و اوایل سده بیستم، کشاورزی در برابانت شمالی با تأسیس تعاونی‌های کشاورزی، به‌ویژه انجمن کشاورزان مسیحی برابانت شمالی (NCB)، جان تازه‌ای گرفت. پس از آزادسازی استان در سال ۱۹۴۴، این خسارات در دوران بازسازی با موفقیت جبران شد. رفاه تا دهه ۱۹۶۰ افزایش یافت، اما پس از آن اشتغال در صنایع سنتی به شدت کاهش یافت و بسیاری از شرکت‌های نساجی و چرم‌سازی تعطیل شدند. موج گسترده‌ای از دین‌گردی رخ داد که منجر به بسته شدن بسیاری از کلیساهای کاتولیک در استان شد و سازمان‌هایی مانند بیمارستان‌ها، مدارس و انجمن‌های ورزشی و هنری خود را از دخالت کلیسا رها کردند. در دهه‌های پایانی سده بیستم، دامپروری متمرکز در برابانت شمالی به شدت رشد کرد و منجر به تراکم بسیار بالای دام، به‌ویژه خوک و طیور، در منطقه شد. سده بیست و یکم در واکنش به اخراج‌های دسته‌جمعی در شرکت‌های داف، فیلیپس و تامین‌کنندگان آن‌ها، منطقه کلان‌شهری آیندهوون همکاری فشرده‌ای را بین شرکت‌ها، دولت و مؤسسات علمی ترویج کرد. شرکت آاس‌ام‌ال (ASML) به مهم‌ترین تامین‌کننده ماشین‌آلات صنعت نیمه‌رسانا در جهان تبدیل شد و سیل ورود شرکت‌های خارجی به منطقه آغاز گشت. به همین دلیل، بخش‌های رشد جدیدی مانند خودروسازی، طراحی صنعتی و خدمات تجاری توسعه یافتند. منطقه «برین‌پورت» (Brainport) آیندهوون در سال ۲۰۱۸ از نظر رشد، دومین منطقه اقتصادی برتر هلند پس از منطقه آمستردام بود. برابانت شمالی به دلیل موقعیت مرکزی‌اش، توسط بسیاری از شرکت‌ها به عنوان محل احداث مراکز توزیع کالا انتخاب شده است. برابانت شمالی با مساحت خشکی ۵٬۰۸۱ کیلومتر مربع، پس از خلدرلاند، دومین استان بزرگ هلند از نظر وسعت است. طبیعت برابانت شمالی نسبتاً مسطح است و بخش عمده آن از مناطق ماسه پوششی تشکیل شده که توسط دره‌های جویباری قطع شده‌اند. مناطق رودخانه‌ای در مرزهای شمالی و غربی دارای خاک رس رودخانه‌ای هستند و در شمال غربی بقایای لایه‌های تورب (Hollandveen) قدیمی دیده می‌شود. مقادیر زیادی از زمین‌های بایر گذشته اکنون به زیر کشت رفته‌اند و عمدتاً به عنوان جنگل و زمین کشاورزی استفاده می‌شوند. پس از خلدرلاند (۹۷٬۶۹۰ هکتار)، استان برابانت شمالی (۷۴٬۶۴۱ هکتار) بیشترین میزان جنگل‌کاری را در میان استان‌های هلند دارد. برخی از مناطق ماسه‌ای روان و پهنه‌های خلنگ‌زار حفظ شده‌اند، مانند پارک ملی لونسه و درونسه دوینن، استرابرختسه هیده و کامپینا. علاوه بر پارک‌های ملی، ۲۱ منطقه در این استان به عنوان زیستگاه ناتورا ۲۰۰۰ مدیریت می‌شوند. همچنین این استان دارای ذخیره‌گاه زیست‌کره یونسکو با نام ماس‌هخن در نزدیکی فیرلینگزبیک است. چشم‌انداز استانی ده ماسهورست با مساحت ۳۵۰۰ هکتار، بزرگترین منطقه طبیعی پیوسته در برابانت شمالی است. اغلب بین این مناطق همپوشانی وجود دارد و نواحی کوچکتر می‌توانند در دل نواحی بزرگتر قرار گیرند. برخی از این مناطق تنها در برابانت شمالی نیستند، بلکه به استان‌های همجوار یا بلژیک نیز امتداد می‌یابند. شناخته‌شده‌ترین مناطق برابانت شمالی عبارتند از: هشت سعادت (Acht Zaligheden - منطقه‌ای در کمپن) بارونی بردا بیسبوخ برابانت نوار شهرهای برابانت دیواره برابانت کمپن (مشترک با بلژیک) سرزمین کایک سرزمین هوسدن و آلتنا لانگسترات ماسلاند مارکیزنشین برخن اپ زوم مئیری سرتوخن‌بوس پیل (مشترک با لیمبورخ) منطقه رودخانه‌ای (مشترک با خلدرلاند، اوترخت و هلند جنوبی) وست‌هوک هفت قلمرو (مشترک با آنتورپ و لیمبورخ بلژیک) مدیریت و سیاست استان استان برابانت شمالی سطح مدیریتی میان دولت مرکزی و شهرداری‌ها را تشکیل می‌دهد. این شورا دارای ۵۵ عضو است که در انتخابات استانی هر چهار سال یک‌بار انتخاب می‌شوند. استان دارای اختیارات و وظایف مشخصی در موضوعاتی نظیر آمایش سرزمین، حفاظت از محیط زیست و فرهنگ است. علاوه بر این، استان بر عملکرد شهرداری‌ها نظارت دارد و در بسیاری از زمینه‌ها نقش هماهنگ‌کننده را در همکاری شهرداری‌ها با یکدیگر و با سایر نهادها ایفا می‌کند. برابانت شمالی دارای چهار منطقه مدیریتی است که در آن‌ها استان با شهرداری‌ها همکاری می‌کند: برابانت غربی، برابانت مرکزی، برابانت شمال شرقی و برابانت جنوب شرقی. در این همکاری‌ها، سازمان‌های مدیریت آب فعال در استان شامل آ و ماس، د دومل، دلتا برابانت و ریورن‌لاند مشارکت دارند. زمینه‌های مورد تمرکز این همکاری‌ها شامل اقتصاد، فضا و جابجایی، انرژی، اقلیم، گذار کشاورزی، و غذا و سلامت است. این تقسیم‌بندی کاملاً صلب نیست: برای نمونه، شهرداری تولن از استان زیلاند بخشی از منطقه مدیریتی برابانت غربی است و شهرداری هوسدن عضو دو منطقه مدیریتی برابانت مرکزی و برابانت شمال شرقی می‌باشد. علاوه بر این، استان تحت عنوان برابانتستاد (Brabantstad) با پنج شهر بزرگ برابانت شمالی یعنی آیندهوون، تیلبورخ، بردا، سرتوخن‌بوس و هلموند همکاری می‌کند. هدف از این همکاری، ایجاد یک شبکه شهری است که به یک منطقه دانش‌بنیان پیشرو تبدیل شود. به عنوان مثال، ۲۱ شهرداری در جنوب شرقی برابانت، منطقه کلان‌شهری ایندهوون را تشکیل می‌دهند و نه شهرداری در برابانت مرکزی تحت نام «منطقه قلب برابانت» با هم همکاری می‌کنند. در برابانت شمالی سه «منطقه ایمنی» وجود دارد که در آن‌ها شهرداری‌ها با نهادهای مختلف همکاری می‌کنند: منطقه ایمنی برابانت مرکزی و غربی، منطقه ایمنی برابانت شمالی و منطقه ایمنی برابانت جنوب شرقی. این مناطق ایمنی دارای جایگاه حقوقی بوده و وظایفی در زمینه‌های آتش‌نشانی، مدیریت بحران و بلایا، خدمات درمانی اضطراری و نظم عمومی و امنیت بر عهده دارند. شهرداری‌ها در هر منطقه ایمنی با سازمان آتش‌نشانی و سازمان امداد پزشکی (GHOR) همکاری می‌کنند. پلیس، مانند سایر استان‌ها، رسماً بخشی از مناطق ایمنی نیست اما در شوراهای امنیتی شرکت می‌کند. شهرداری‌ها با بازآرایی شهرداری‌ها در دهه نود میلادی، تعداد شهرداری‌ها در برابانت شمالی به شدت کاهش یافت. پس از آن نیز چندین شهرداری دیگر منحل شدند (مانند ماس‌دونک) یا از طریق ادغام به وجود آمدند (مانند مئیری‌ستاد). تا سال ۲۰۲۲، این استان دارای ۵۶ شهرداری است که از این نظر، پرشهرداری‌ترین استان هلند محسوب می‌شود. پنج کشوری که بیشترین فراوانی را به عنوان پیشینه مهاجرتی دارند عبارتند از: ترکیه با ۵۳٬۱۹۰ نفر، اندونزی با ۴۷٬۵۱۱ نفر، لهستان با ۴۵٬۵۲۰ نفر، مراکش با ۴۴٬۶۵۳ نفر و آلمان با ۳۶٬۹۲۰ نفر. برای نمونه، در سال ۲۰۱۹ جمعیت برابانت شمالی ۰٫۷ درصد رشد کرد، در حالی که رشد کشوری ۰٫۶ درصد بود. تعداد ساکنان زیر ۲۰ سال در مقایسه با گروه سنی ۲۰ تا ۶۴ سال (موسوم به بار تکفل جوانان)، اندکی کمتر از سطح کشوری بود: ۳۶٫۳ درصد در برابانت شمالی در مقابل ۳۷٫۳ درصد در کل هلند. میانگین تعداد فرزندان زنان برابانت شمالی، با احتساب زنان با پیشینه مهاجرتی، سال‌هاست که در حال کاهش است و در سال ۲۰۱۹ به ۱٫۵۵ رسید. در ارتباط با این موضوع، نرخ تولد از حدود ۳۰٬۰۰۰ نفر در سال ۲۰۰۰ به کمتر از ۲۴٬۰۰۰ نفر در سال ۲۰۱۹ کاهش یافت. اینکه جمعیت با این وجود حدود ۱۸٬۰۰۰ نفر افزایش یافته، به دلیل ورود ساکنان جدید از استان‌های دیگر و به‌ویژه از خارج از کشور است. یکی از دلایل احتمالی این تراز مثبت، کمبود شدید در بازار مسکن راندستاد است که باعث می‌شود مردم از استان‌های دیگر به برابانت شمالی بیایند و از آنجا برای کار به راندستاد رفت‌وآمد روزانه کنند. علاوه بر این، این آمار از سال ۲۰۱۰ افزایش یافته و از سطح ۴۰۰۰ نفر در سال به ۱۵٬۰۰۰ نفر رسیده است. این رشد تا حد زیادی با افزایش تعداد کارگران مهاجر از کشورهای عضو جدید اتحادیه اروپا قابل توضیح است. اما همچنین بحران پناهجویان و ورود نیروهای متخصص خارجی (expats) و دانشجویان بین‌المللی نیز در افزایش تراز مهاجرت خارجی نقش داشته‌اند. بدین ترتیب، رشد جمعیت در برابانت شمالی به بالاترین سطح خود در سال‌های اخیر رسیده است. | ## بخش 2: برابانت شمالی | بزرگترین سکونتگاه‌ها بر پایه جمعیت رتبهنامجمعیت ۱ آیندهوون ۲۴۶٬۴۱۷ ۲ تیلبورخ ۲۲۹٬۸۳۶ ۳ بردا ۱۸۸٬۰۷۸ ۴ سرتوخن‌بوس ۱۱۲٬۸۵۰ ۵ هلموند ۹۵٬۸۷۴ ۶ روزندال ۶۷٬۳۲۰ ۷ اس ۵۹٬۷۴۰ ۸ برخن اپ زوم ۵۴٬۴۴۰ ۹ اوسترهوت ۵۱٬۷۵۵ ۱۰ فلد‌هوون ۴۶٬۸۲۷ ۱۱ اتن-لور ۴۵٬۲۳۷ ۱۲ رسمالن ۳۸٬۴۵۰ ۱۳ اودن ۳۷٬۳۲۵ ۱۴ والویک ۳۴٬۷۷۰ ۱۵ فخل ۳۳٬۸۹۵ آمار مربوط به پنج شهر بزرگ (آیندهوون، تیلبورخ، بردا، سرتوخن‌بوس و هلموند) مربوط به شهرداری‌های مربوطه تا نوامبر ۲۰۲۴ است؛ به همین ترتیب برای فلد‌هوون، اتن-لور و فالکنس‌وارد. شهرداری‌ها خود تعیین می‌کنند که آیا شهرداری از یک یا چند سکونتگاه تشکیل شده است. برای مثال، شهرداری تیلبورخ شامل روستاهایی مانند اودن‌هوت و بیزن‌مورتل به عنوان سکونتگاه‌های مجزا نیز می‌شود. در مقابل، آیندهوون مناطقی مانند آخت و مرهوون را بخشی از سکونتگاه «آیندهوون» به شمار می‌آورد. مورد ویژه در مورد سکونتگاه «فخل» این است که شامل چهار روستای مجزا (ارده، ماریاهیده، زی‌تارت و هسته اصلی فخل با ۲۸٬۹۰۰ ساکن) در دل شهرداری بزرگتر مئیری‌ستاد (۸۴٬۳۰۴ ساکن) است. میراث فرهنگی ناملموس تجلیات فرهنگی گوناگون مرتبط با این استان به ساکنان برابانت شمالی احساس هویت و تداوم می‌بخشد و به همین دلیل بخشی از میراث فرهنگی ناملموس محسوب می‌شوند. زبان گویش برابانتی در کنار گویش هلندی، از سده شانزدهم میلادی نقش تعیین‌کننده‌ای در شکل‌گیری هلند معیار داشته است. در سده بیست و یکم، برابانتی در انواع منطقه‌ای خود در بخش‌های بزرگی از هلند و فلاندر صحبت می‌شود. برابانتی که در برابانت شمالی رایج است، دو گونه اصلی دارد: برابانتی شمال غربی (غرب برابانت) و برابانتی شرقی. لهجه برابانتی برای اکثر هلندی‌زبانان تا حد زیادی قابل درک است؛ اما در مورد گویش غلیظ برابانتی معمولاً این‌طور نیست. برخلاف زبان‌های فریزی، زبان لیمبورخی و زبان ساکسونی پایین، برابانتی به عنوان یک زبان اقلیت به رسمیت شناخته نشده است. پژوهشی در سال ۲۰۰۵ نشان داد که بیش از ۹۰ درصد از ساکنان برابانت شمالی که دوازده سال و بیشتر سن دارند، زبان برابانتی را متوجه می‌شوند. بیش از ۷۰ درصد نیز می‌توانستند به صورت محلی یا به شکلی بین گویش و هلندی معیار صحبت کنند. اکثر آن‌ها هلندی معیار را با لهجه برابانتی صحبت می‌کردند و معمولاً به آن افتخار می‌کردند. گروه‌های سنی جوان‌تر کمتر قادر به صحبت به این گویش بودند (در مجموع حدود ۶۰ درصد). در وست‌هوک به گویش «وست‌هوکی» صحبت می‌شود که اساساً یک گویش هلندی با ویژگی‌های برابانتی است. در شهرداری کرانندونک به گویش «بودلس» صحبت می‌شود که با لیمبورخی غربی پیوند دارد. علاوه بر این، مناطقی خارج از استان وجود دارند که به دلیل تمرکز بر شهرهای بزرگ برابانت، گویش‌هایی با شباهت‌های خاص به برابانتی دارند، از جمله منطقه بومله‌روارد. سُنَت‌ها برابانت شمالی دارای سنت‌های بسیاری است که اغلب در قالب انجمن‌ها اجرا می‌شوند. در اصل، بیشتر این انجمن‌ها توسط کلیسای کاتولیک و بر اساس ساختار سلسله‌مراتبی کلیسا (در سطح محله، حوزه اسقفی و استان کلیسایی) سازماندهی شده بودند. در موارد اندکی، انجمن‌ها از طریق ابتکارات خصوصی شکل گرفتند، مانند شرکت فیلیپس در آیندهوون که کارمندان بسیاری را از خارج از برابانت جذب کرده بود. بسیاری از اسناد قرون وسطایی گواه پرداخت‌هایی برای برگزاری جشن‌ها و تهیه غذا و نوشیدنی اضافی در آن روز هستند. در سده‌های هفدهم و هجدهم، برگزاری مراسم مذهبی کاتولیک در برابانت شمالی ممنوع شد و این جشن مردمی از فضای عمومی ناپدید گشت. این جشن برای نزدیک به دو سده در پشت درهای بسته باقی ماند و در سده نوزدهم، زمانی که آزادی مذهبی در هلند برقرار شد، دوباره شکوفا گشت. به‌ویژه در شهرهایی مانند بردا، سرتوخن‌بوس و برخن اپ زوم، کارناوال چندین روز به صورت عمومی جشن گرفته می‌شد، در حالی که در روستاها اغلب به جشنی در جمع خانوادگی در روز قبل از چهارشنبه خاکستر محدود می‌شد. پس از جنگ جهانی دوم، در تقریباً تمام شهرها و روستاها انجمن‌ها و بنیادهای کارناوال شکل گرفتند که تعداد آن‌ها به بیش از ۲۵۰ مورد می‌رسد. مناطق نام‌های خاصی برای کارناوال دارند که در این میان «اوتل‌دونک» (Oeteldonk) برای سرتوخن‌بوس یکی از معروف‌ترین آن‌هاست. بسیاری از انجمن‌های کارناوال هر سال یک شعار انتخاب می‌کنند که برای تزئین گردونه‌ها و گروه‌های رژه استفاده می‌شود. گروه‌های دوستانه ساخت گردونه‌ها را برای رژه آغاز می‌کنند، نام‌های «پرنس» یا «پرنسس» جدید و همراهانشان اعلام می‌شود و انجمن‌ها مسابقات طنزگویی (Tonpraten) برگزار می‌کنند. جشن اصلی کارناوال از جمعه پیش از چهارشنبه خاکستر شروع شده و به طور سنتی تا نیمه‌شب سه‌شنبه ادامه دارد. شرکت‌کنندگان در کافه‌ها و تالارها جشن می‌گیرند و بسیاری از آن‌ها از مکانی به مکان دیگر می‌روند (که به آن dweilen می‌گویند) و اغلب گروه‌های موسیقی کوچک کارناوال آن‌ها را همراهی می‌کنند. بسیاری از این صنف‌ها که در طول سده‌ها از بین رفته بودند، پس از جنگ جهانی دوم دوباره احیا شدند. برابانت شمالی از آن زمان تاکنون بیش از دویست صنف تیراندازی دارد که ترکیب‌های بسیار متفاوتی دارند و سنت‌ها و آداب آن‌ها می‌تواند در هر صنف متفاوت باشد. هر صنف تیراندازی به نام یک قدیس نامگذاری شده است که روز نامگذاری او با جشن و سرور گرامی داشته می‌شود. در تقریباً هر منطقه‌ای یک «حلقه بوم‌شناسی محلی» (Heemkundekring) تأسیس شد که در آن داوطلبان در زمینه‌های تاریخ، باستان‌شناسی، جغرافیا، جمعیت‌شناسی، تبارشناسی، گویش‌شناسی، نام‌جای‌شناسی، زیست‌شناسی و بوم‌شناسی زادگاه یا محیط زندگی خود پژوهش می‌کنند. در سال ۲۰۲۰، برابانت شمالی دارای ۱۲۳ حلقه بوم‌شناسی محلی با بیش از ۳۳٬۰۰۰ عضو بود.Brabants Heem در این میان، افرادی مانند ویلم بینک و هاین ماندوس نقشی برجسته در راه اندازی این حلقه‌ها در سراسر استان ایفا کردند. تنها مناطقی که پیش‌تر به استان هلند تعلق داشتند، مانند سرزمین هوسدن و آلتنا و روستاهای اسپرانگ-کاپله و اس‌خرافنمور، عمدتاً پروتستان بودند. در پایان سده نوزدهم و نیمه نخست سده بیستم، روحانیون کاتولیک از طریق انجمن‌های مذهبی و سازمان‌های دیگر نفوذ بسیاری بر مردم داشتند، به طوری که زندگی اجتماعی و شخصی تقریباً تمام ساکنان با ایمان کاتولیک عجین شده بود. کاتولیک‌های برابانت به احزاب سیاسی کاتولیک رأی می‌دادند، مجله «کاتولیک ایلوسیتراتسی» می‌خواندند، به برنامه‌های رادیویی کاتولیک (KRO) گوش می‌دادند، فرزندانشان را به مدارس کاتولیک می‌فرستادند، بازی آن‌ها را با کودکان غیرکاتولیک ممنوع می‌کردند، مغازه‌دارانی که تکلیف مذهبی یکشنبه را انجام نمی‌دادند تحریم می‌کردند و عضو انجمن‌های کاتولیکی بودند که یک مشاور مذهبی هدایت اخلاقی آن‌ها را بر عهده داشت. حتی مسابقات فوتبال کاتولیک وجود داشت که فقط تیم‌های کاتولیک در آن شرکت می‌کردند و تماشای مسابقات تیم‌های غیرکاتولیک مانند پی‌اس‌وی و ویلم دوم توسط روحانیون به شدت منع می‌شد. بین سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۴، کلیسای کاتولیک در هلند یک‌چهارم اعضای خود را از دست داد و این زوال در برابانت شمالی نیز رخ داد. در سال ۲۰۱۵، تعداد کاتولیک‌ها به ۴۸ درصد جمعیت کاهش یافت، در حالی که تعداد ساکنانی که اعلام کردند به هیچ دینی تعلق ندارند به ۳۸٫۸ درصد افزایش یافت. هنرها معماری در دوک‌نشین برابانت، چندین سبک معماری توسعه یافت که هنوز در فضای شهری برابانت شمالی کنونی قابل مشاهده است. در هر دو کشور بلژیک و هلند، سبک گوتیک برابانتی دیده می‌شود که حدود سال ۱۳۰۰ در شهر مشلان (بلژیک) پدید آمد. بسیاری از کلیساها و ساختمان‌های شهرداری در دوک‌نشین سابق به این سبک ساخته شده‌اند. این سبک در سده پانزدهم در منطقه کمپن پدید آمد و ویژگی آن ساده‌سازی شدید سبک گوتیک کلاسیک است. از این سبک که در خارج از منطقه کمپن کاربرد چندانی نداشت، تعدادی برج و تنها چند کلیسا باقی مانده است. نمونه‌های آن در برابانت شمالی عبارتند از برج کلیسای سابق سنت میخائیل در بیک ان دونک و باسیلیکای سنت پتروس در آیرسخوت. نام این جریان از دوره سه ساله «معماری کلیسایی» گرفته شده که از سال ۱۹۴۶ تا ۱۹۷۳ در ساختمان کرویت‌هوز (Kruithuis) در سرتوخن‌بوس تدریس می‌شد. دلیل برگزاری این دوره، وجود کلیساهای بسیاری بود که در طول جنگ جهانی دوم به شدت آسیب دیده یا کاملاً ویران شده بودند. نمونه‌های آن در برابانت شمالی عبارتند از کلیسای بانوی ما ملکه صلح در تیلبورخ و دبیرستان سنت جان در سرتوخن‌بوس. ادبیات در دوره پیش از شکل‌گیری برابانت شمالی کنونی، دو نویسنده شایان ذکر شناخته شده‌اند. او یک انسان‌گرا و مربی مشهور بین‌المللی و «بزرگترین نمایشنامه‌نویس لاتین سده شانزدهم» بود. از زمان تأسیس استان در سال ۱۸۱۳، نویسندگان متعددی در برابانت شمالی متولد شده یا مدت طولانی در آنجا زندگی کرده‌اند: آ.ام. ده یونگ (۱۸۸۸)، کتاب‌های کودک و رمان آنتون روت‌هارت (۱۸۹۶)، رمان آنتون کولن (۱۸۹۷)، رمان‌های منطقه‌ای و داستان والتر بریدفلد (۱۹۰۱)، رمان‌های منطقه‌ای آنتون فان دوین‌کرکن (۱۹۰۳)، جستار و شعر آ. ویرولی (۱۹۰۵)، رمان و داستان تون کورتومز (۱۹۱۶)، کتاب‌های کودک و رمان برت فوتن (۱۹۱۸)، شعر یان نایکنز (۱۹۱۹)، کتاب‌های کودک و نمایشنامه مارگا مینکو (۱۹۲۰)، رمان و داستان فرانس بابیلون (۱۹۲۴)، شعر ایوو ده ویس (۱۹۴۵)، شعر و ترانه خیرتن مِـیسینگ (۱۹۵۰)، رمان و داستان آ.اف.تی. فان در هیدن (۱۹۵۱)، رمان و داستان اوک ده یونگ (۱۹۵۲)، رمان و داستان فونه فان در میر (۱۹۵۲)، رمان و داستان تد فان لیس‌هوت (۱۹۵۵)، کتاب‌های کودک و شعر ماریا خوس (۱۹۵۶)، فیلمنامه‌نویس (تئاتر، فیلم، سریال) پتر فان لیر (۱۹۶۰)، شعر استر فرهوف (۱۹۶۸)، رمان‌های جنایی و داستان سرژ فان دوینهوفن (۱۹۷۰)، شعر و ناداستان مارتین بندرز (۱۹۷۱)، شعر فراوکیه توین‌مان (۱۹۷۴)، شعر، رمان و داستان نقاشی قدیمی‌ترین نقاشانی که در منطقه‌ای که بعدها برابانت شمالی را تشکیل داد متولد شدند، در دوران عصر طلایی برابانت (حدود ۱۵۰۰) فعالیت می‌کردند. چهره‌های پیشرو عبارت بودند از پتروس کریستوس (بارله، ۱۴۱۰)، هیرونیموس بوش (سرتوخن‌بوس، ۱۴۵۰) و پیتر بروگل مهتر (برخل یا بردا، بین ۱۵۲۵ و ۱۵۳۰). در طول سده شانزدهم، یان سونس (حدود ۱۴۵۷)، لوکاس خاسل (۱۴۸۸) و ویلم کی (۱۵۱۶) شناخته‌شده‌ترین نقاشان بودند، هرچند عمدتاً در خارج از کشور فعالیت می‌کردند. دوران آغاز جنگ هشتادساله برای نقاشی در این منطقه ثمر کمتری داشت، هرچند نقاشانی چون آبراهام فان دیپن‌بیک (۱۵۹۶)، تئودور فان تولدن (۱۶۰۶) و توماس ویلبورتس بوشارت (۱۶۱۳) موفق بودند. در سده نوزدهم، پتروس فان شندل (۱۸۰۶) و توماس فان لنت (۱۸۰۷) با صحنه‌های نقاشی شده در نور شمع به شهرت رسیدند. موزه‌های متعددی در هلند به این نقاش اختصاص یافته‌اند، از جمله موزه ون گوگ در آمستردام، خانه ون گوگ در زوندرت و مرکز ون گوگ در نونن. همچنین ساختمان‌ها و آثار هنری متعددی در فضای عمومی برابانت شمالی به عنوان «بناهای یادبود ون گوگ» تعیین شده‌اند. فان باکل برای اشیای جنبشی و ماشین‌مانند ساخته شده از فولاد که با نیروهای طبیعت کار می‌کردند به شهرت رسید. فان لیس‌هوت در سال ۱۹۹۵ «آتلیه فان لیس‌هوت» را در روتردام تأسیس کرد که در آن اشیایی در مرز بین هنرهای تجسمی و کاربردی خلق می‌شوند. تقریباً در تمام مناطق برابانت شمالی، تندیس‌هایی در فضای عمومی دیده می‌شود؛ این تندیس‌ها شامل مجسمه‌های قدیسان، شخصیت‌های تاریخی و آثار مدرن هستند. تئاتر جنوبی که در تیلبورخ مستقر است، در هلند و فلاندر با تمرکز ویژه بر برابانت شمالی اجرا می‌کند. گروه موسیقی فیلارمونیک جنوب هلند نیز از ادغام ارکستر برابانت با ارکستر سمفونیک لیمبورخ پدید آمده است. برابانت شمالی در مجموع ۱۲۴ موزه دارد که سالانه نزدیک به ۲ میلیون بازدیدکننده را پذیرا هستند. همچنین در اکثر شهرها و روستاهای میان‌جثه نیز تئاترهایی یافت می‌شوند که معمولاً سالن‌های کوچک‌تری دارند. سالن 013 در تیلبورخ و افنار (Effenaar) در آیندهوون کنسرت‌هایی از هنرمندان پاپ مشهور بین‌المللی برنامه‌ریزی می‌کنند. چهار باشگاه از آن‌ها در لیگ برتر فوتبال هلند (Eredivisie) بازی می‌کنند که عبارتند از پی‌اس‌وی، آراس‌کی والویک، ناک بردا و ویلم دوم. دوچرخه‌سواری در هلند، به‌ویژه دوچرخه‌سواران برابانت غربی بودند که در اواسط سده بیستم به موفقیت‌های ملی و بین‌المللی دست یافتند. پیشکسوت آن‌ها ویم فان است (زاده فین‌آرت، ۱۹۲۳) بود که به عنوان نخستین هلندی، پیراهن طلایی تور دو فرانس را بر تن کرد و برنده مسابقه دوچرخه‌سواری دور فلاندر شد. هم‌ولایتی او، ووت واختمانز (زاده روکفن، ۱۹۲۹) سه بار پیراهن طلایی تور دو فرانس را پوشید و برنده سه مرحله در جیرو دیتالیا شد. رینی واختمانز (زاده سینت ویلبرورد، ۱۹۴۶)، برادرزاده ووت واختمانز، برنده چندین مرحله در تور دو فرانس بود و یک روز پیراهن طلایی را بر تن داشت. آدری فان در پول (زاده برخن اپ زوم، ۱۹۵۹) از جمله شش پیروزی در مسابقات کلاسیک و مقام قهرمانی مسابقات جهانی سیکلوکراس را در کارنامه دارد. ژان-پل فان پوپل (زاده تیلبورخ، ۱۹۶۲)، در مجموع ۲۲ پیروزی مرحله‌ای در سه تور بزرگ به دست آورد و هفده بار پیراهن سبز تور دو فرانس را پوشید. | ## بخش 3: برابانت شمالی | همچنین لارس بوم (زاده فلیمن، ۱۹۸۵) که در سال ۲۰۰۸ قهرمان جهان در رشته سیکلوکراس شد. نفر سوم استیون کرایسویک (زاده نونن، ۱۹۸۷) است که نخستین هلندی تاریخ بود که در هر سه تور بزرگ در جمع ۵ نفر برتر قرار گرفت (رتبه ۴ در جیرو دیتالیا ۲۰۱۶، رتبه ۴ در تورووئلتا ۲۰۱۸ و رتبه ۳ در تور دو فرانس ۲۰۱۹). در نهایت ماریانه فوس (زاده سرتوخن‌بوس، ۱۹۸۷)؛ او قهرمان جهان در پیست، جاده و سیکلوکراس و قهرمان المپیک در دوچرخه‌سواری پیست و جاده است. فوس تاکنون در دوران ورزشی خود ۱۲ پیروزی در پیست، ۱۳ پیروزی در کوهستان، ۱۱۸ پیروزی در سیکلوکراس و ۳۰۱ پیروزی در جاده به دست آورده است. بدین ترتیب او پس از ریک فان لوی و ادی مرکس در رتبه سوم بیشترین پیروزی‌های جاده‌ای تاریخ قرار دارد. با احتساب سایر رشته‌ها، تنها مرکس بالاتر از او در تعداد کل پیروزی‌های دوچرخه‌سواری تاریخ ایستاده است. مشهورترین آن‌ها آنکی فان گرونسون (زاده ارپ، ۱۹۶۸) است که سه بار مدال طلای انفرادی المپیک را در رشته درساژ به دست آورد و در مجموع نُه مدال المپیک کسب کرد. همکاران او یان تاپس (زاده فالکنس‌وارد، ۱۹۶۱) و مایکل فان در فلوتن (زاده خلدرپ، ۱۹۸۸)، هر دو مدال طلای تیمی المپیک را برنده شدند. سوارکار پارالمپیک درساژ، سانه فوتس (زاده رسمالن، ۱۹۸۶)، در کلاس درجه ۴ (grade IV) به مدال طلا دست یافت. نمونه‌های مشهور در رشته جودو عبارتند از آنیتا استاپس (زاده تیلبورخ، ۱۹۶۱) که در نخستین مسابقات جهانی جودو ۱۹۸۰ طلا گرفت؛ ایرنه ده کوک (زاده آیندهوون، ۱۹۶۳) که دو بار در مسابقات جهانی طلا و یک بار در المپیک برنز گرفت؛ و آنجلیک سریزه (زاده زون‌برخن، ۱۹۶۸) که یک بار طلای مسابقات جهانی را به دست آورد. در همان سازمان، ریکو ورهوفن (زاده برخن اپ زوم، ۱۹۸۹) در سال ۲۰۱۴ قهرمان جهان در دسته سنگین‌وزن شد. سایر ورزش‌ها اگرچه از نظر تعداد کمتر هستند، اما برابانتی‌ها در شنا و اسکیت سرعت نیز نام‌آور بوده‌اند. شناگر پیتر فان دن هوخنباند (زاده ماستریخت، ۱۹۷۸) که در خلدرپ بزرگ شده است، از جمله سه بار قهرمان المپیک، شانزده بار قهرمان اروپا و یک بار قهرمان جهان شد. اسکیت‌باز مسافت طولانی، جانی رومه (زاده لاخه زوالووه، ۱۹۷۳)، مدال طلای المپیک در ۵ و ۱۰ کیلومتر را کسب کرد و ایرین ووست (زاده خورله، ۱۹۸۶)، جوان‌ترین قهرمان المپیک هلند در تاریخ بازی‌های زمستانی و نخستین ورزشکاری بود که در پنج المپیک مختلف مدال طلای انفرادی به دست آورد. با برگزاری تورنمنت تنیس روزمالن برای حرفه‌ای‌های زن و مرد، برابانت شمالی (که خود قهرمان تنیسی معرفی نکرده است) نقشی در دنیای بین‌المللی تنیس ایفا می‌کند. اقتصاد تولید ناخالص منطقه‌ای برابانت شمالی در سال ۲۰۱۹ حدود ۱۱۶ میلیارد یورو بود که ۱۵ درصد از تولید ناخالص داخلی هلند را شامل می‌شد. با این ارقام، این استان در سطح استانی سومین اقتصاد بزرگ هلند است و تنها استان‌های هلند شمالی (۲۲٪) و هلند جنوبی (۲۱٪) را پیش رو دارد. این استان در تقریباً تمامی بخش‌های دیگر در میان ۳ استان برتر قرار دارد و تنها در بخش خدمات درمانی خارج از این رتبه قرار می‌گیرد. تعداد واحدهای تجاری در دوره ۲۰۰۹–۲۰۱۸ از ۱۸۱٬۸۷۰ به ۲۳۱٬۸۸۰ واحد رسید که افزایشی بیش از ۵۰٬۰۰۰ واحد را نشان می‌دهد. حجم نیروی کار شاغل در این دوره از حدود ۱.۲۱ میلیون نفر به بیش از ۱.۲۷ میلیون نفر رسید که افزایشی نزدیک به ۶۳٬۰۰۰ نفر است. این افزایش در همه شاخه‌های فعالیت رخ نداد؛ در بخش‌های صنعت، کشاورزی و ساخت‌وساز تعداد مشاغل اندکی کاهش یافت. منطقه برابانت غربی موقعیت مطلوبی بین آنتورپ و روتردام دارد، در حالی که بخش شرقی استان پیوندهای خوبی با راندستاد و همچنین بلژیک و آلمان دارد. در فهرست «قطب لجستیکی سال» در هلند، منطقه تیلبورخ-والویک در سال ۲۰۱۹ رتبه اول و منطقه برابانت غربی رتبه سوم را کسب کردند. همچنین مناطق اس-فخل-سرتوخن‌بوس (رتبه ۷) و آیندهوون-هلموند (رتبه ۸) در میان ۱۰ منطقه برتر لجستیکی هلند قرار دارند. نه تنها حمل‌ونقل جاده‌ای، بلکه کشتیرانی داخلی نیز از این موقعیت بهره‌مند می‌شود. یکی از فعالیت‌های مهم اقتصادی، صنعت فلزات و الکترونیک است که تا حدودی به عنوان شاخه‌های جانبی شرکت فیلیپس توسعه یافته است. خود شرکت فیلیپس در سطح جهانی با موفقیت فعالیت می‌کند، همان‌طور که شرکت‌های جدا شده از آن مانند کنسرسیوم روشنایی سینیفای و تولیدکننده تراشه ان‌اکس‌پی عمل می‌کنند. شرکت آاس‌ام‌ال (ASML) که از یک ادغام پدید آمده، جایگاه مسلطی در دنیای ماشین‌های تولید تراشه به دست آورده است. در خارج از حوزه الکترونیک نیز شرکت‌های برابانتی در صنایع تولیدی فعال هستند، مانند تولیدکننده کامیون داف، شرکت فاندرلانده در زمینه سیستم‌های لجستیک خودکار و وی‌دی‌ال گروپ با چندین زیرمجموعه در زمینه پردازش فلزات. بخش نسبتاً جوان در برابانت شمالی، صنایع فرایندی است که از دهه ۱۹۷۰ در موئردیک توسعه یافته است. بعدها چندین شرکت دیگر از جمله یک واحد بازیافت زباله، تولیدکننده گلوله‌های زیست‌سوخت، یک واحد زباله‌سوز کود، یک شرکت فرآوری لجن، یک نیروگاه برق و چندین شرکت لجستیکی در آنجا مستقر شدند. در سال ۲۰۱۸، بیش از ۳۵۰ شرکت با مجموع نزدیک به ۱۰٬۰۰۰ کارمند در این منطقه فعال بودند. شرکت‌های با فناوری پیشرفته، از جمله ده‌ها استارتاپ، خوشه‌هایی را در هشت پردیس نوآوری باز برابانت شمالی تشکیل می‌دهند که پردیس فناوری‌های پیشرفته آیندهوون یکی از آن‌هاست. هزینه‌های تحقیق و توسعه (R&D) در این استان به طور ساختاری بالاتر از سایر استان‌هاست. شرکت‌های برابانتی در سال ۲۰۱۷ در مجموع ۳۶۵۵ درخواست ثبت اختراع ارائه کردند که این استان را در میان ۵ منطقه برتر اروپایی قرار داد. بخش کشاورزی که تحت فشارهای سیاسی و اجتماعی برای پایدارسازی فعالیت‌ها قرار دارد، جایگاه مهمی در برابانت شمالی دارد. در سال ۲۰۱۸، حدود ۵۰ درصد از جمعیت خوک‌های هلند در برابانت شمالی نگهداری می‌شدند، برای مرغ‌ها این میزان ۴۰ درصد و برای زمین‌های نهالستان ۴۷ درصد بود. تعداد واحدهای کشاورزی در استان در دوره ۲۰۰۹–۲۰۱۸ از نزدیک ۱۳٬۰۰۰ به ۹٬۶۰۰ واحد کاهش یافت (کاهش ۳۳ درصدی). با این حال، در همین دوره افزایش مقیاس به گونه‌ای رخ داد که ظرفیت تولید در همان سطح باقی ماند. تعداد خوک‌ها حتی به طور قابل توجهی افزایش یافت و در سال ۲۰۱۸ به سطح نزدیک به ۶ میلیون رأس رسید. سهم شرکت‌های نوآور در کشاورزی برابانت شمالی کمتر از ۱ درصد است که از میانگین هلند پایین‌تر است. نوآوری عمدتاً در کشت گلخانه‌ای رخ می‌دهد که نمونه موفق آن نوسازی محصول در کشت گوجه‌فرنگی است. از این میان، ۲.۴ میلیون نفر در هتل‌ها و ۱.۷ میلیون نفر در سایر واحدهای تفریحی اقامت کردند. از ۱.۳ میلیون مهمان خارجی، تقریباً نیمی از آن‌ها از کشورهای همسایه یعنی بلژیک یا آلمان بودند. گردشگران داخلی در سال ۲۰۱۸ به طور متوسط ۱۷۷ یورو برای هر تعطیلات در برابانت شمالی هزینه کردند که ارزش اقتصادی کل آن نزدیک به ۵۰۰ میلیون یورو بود. به طور متوسط مهمانان خارجی (گردشگران و مسافران تجاری با هم) حدود ۴۹۳ یورو برای اقامت خود هزینه کردند که در مجموع بیش از ۶۱۵ میلیون یورو می‌شود. گردشگری یک بخش در حال رشد است؛ در سال ۲۰۱۸ تعداد مهمانان اقامتی خارجی ۴۵ درصد بیشتر از سال ۲۰۱۲ بود. دولت استانی از گردشگری حمایت می‌کند، زیرا بخش اوقات فراغت نه تنها درآمد مستقیم ایجاد می‌کند، بلکه برای ایجاد فضای مناسب کسب‌وکار و جذب استعدادها نیز اهمیت دارد. جاذبه‌های مهم گردشگری عبارتند از: شهربازی‌هاافتلینگ در کاتس‌هوفل در سال ۲۰۱۷ بیش از ۵.۱ میلیون بازدیدکننده داشت و در صدر فهرست جاذبه‌های روزانه کشور قرار گرفت. در رتبه ۱۴، پارک سافاری بیکسه برخن در هیلوارنبک با بیش از ۱.۱ میلیون بازدیدکننده قرار داشت. جشنواره‌های آیندهوون مانند جشنواره نور گلو (رتبه ۸) و هفته طراحی هلند (رتبه ۱۹) سالانه به ترتیب حدود ۷۵۰٬۰۰۰ و ۳۳۵٬۰۰۰ بازدیدکننده دارند. جشنواره جاز بردا (رتبه ۳۱) با حدود ۲۵۰٬۰۰۰ بازدیدکننده، یک رویداد موسیقی پرطرفدار است. همچنین کارناوال گل در زوندرت (رتبه ۴۷) و فالکنس‌وارد با حدود ۷۰٬۰۰۰ و ۴۰٬۰۰۰ بازدیدکننده از جاذبه‌های گردشگری هستند. پارک‌های ملیطبق پژوهش‌ها، سالانه حدود ۱.۲ میلیون نفر از لونسه و درونسه دوینن بازدید می‌کنند که در رتبه دوم کشوری قرار دارد. این شبکه شامل ۲۹ دروازه طبیعت در سراسر استان است که نقاط شروع مسیرهای دوچرخه‌سواری یا پیاده‌روی در طبیعت برابانت هستند. بخش اوقات فراغت در برابانت شمالی که سال‌ها رشد پیوسته‌ای داشت، به دلیل همه‌گیری کووید-۱۹ دچار انقباض قابل توجهی شد و در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۰ کاهشی بیش از ۷۳ درصدی در تعداد گردشگران نسبت به دوره مشابه در سال ۲۰۱۹ گزارش شد. آموزش متوسطه توسط تعداد زیادی از مؤسسات آموزشی با مجموع بیش از ۱۳۵٬۰۰۰ دانش‌آموز ارائه می‌شود (۲۰۱۹). در بخش آموزش فنی و حرفه‌ای (MBO)، چهارده مؤسسه دولتی و بیست سازمان خصوصی در استان فعال هستند که در مجموع بیش از ۷۰٬۰۰۰ هنرجوی ثبت‌نام شده دارند (۲۰۱۹). آموزش در سطح دانشگاه‌های علوم کاربردی (HBO) نیز توسط شش مؤسسه برای بیش از ۷۰٬۰۰۰ دانشجو ارائه می‌شود (۲۰۱۹). این مؤسسات شامل مراکز بزرگ با ده‌ها هزار دانشجو، مراکز متوسط و مؤسسات کوچک با کمتر از هزار دانشجو هستند. آکادمی سبز HAS: یک مؤسسه متوسط با رشته‌های تخصصی در زمینه‌های کشاورزی، غذا و محیط زیست. دانشگاه علوم کاربردی پداگوژیک ده کمپل: یک مؤسسه مستقل کوچک که منحصراً به تربیت معلم برای آموزش ابتدایی می‌پردازد. در برابانت شمالی سه مؤسسه برای آموزش دانشگاهی پژوهشی مستقر هستند که بیش از ۳۰٬۰۰۰ دانشجو در آن‌ها ثبت‌نام کرده‌اند (۲۰۱۹): آکادمی سلطنتی نظامی (KMA): با ترکیبی از آموزش‌های نظامی و دانشگاهی. ترابری و جابجایی برابانت شمالی دارای شبکه گسترده‌ای از جاده‌ها، کانال‌ها، رودخانه‌ها و خطوط راه‌آهن است. این استان خود ترافیک زیادی در این شبکه ایجاد می‌کند که در برخی بزرگراه ها و خطوط راه‌آهن به دلیل حمل‌ونقل کالا میان بندر آنتورپ، بندر روتردام و بندر زیلاند در غرب استان و منطقه روهر در شرق، به شدت افزایش می‌یابد. شدآمد جاده‌ای در قلمرو برابانت شمالی جاده‌های ملی (Rijkswegen) به طول کل ۸۷۴ کیلومتر قرار دارند که بیش از ۱۶ درصد از کل شبکه جاده‌های ملی هلند را شامل می‌شود. این شبکه شامل دوازده بزرگراه است که استان را به سایر استان‌های هلند و به کشور بلژیک متصل می‌کند. بخش مربوط به برابانت شمالی در شبکه بزرگراهی کشور دارای چندین نقطه کور ترافیکی است و به طور مداوم در فهرست ده جاده پر‌ترافیک هلند قرار دارد. پرازدحام‌ترین مسیرهای شمال به جنوب عبارتند از: بزرگراه A2 که از آمستردام می‌آید و از طریق سرتوخن‌بوس و ایندهوون به مرز بلژیک می‌رسد؛ بزرگراه A16 که روتردام را از طریق بردا به آنتورپ متصل می‌کند؛ بزرگراه A27 که از بردا به سمت اوترخت و آلمیره می‌رود؛ و بزرگراه A50 که از آیندهوون شروع شده و به سمت شمال کشور ادامه می‌یابد. مسیرهای پرتردد شرق به غرب نیز شامل بزرگراه‌های A58، A59 و A67 هستند که بلژیک را به آلمان متصل می‌کنند. برخی از آن‌ها جریان ترافیکی بزرگی را جابجا می‌کنند، مانند جاده N69 که آیندهوون را به مرز بلژیک متصل می‌کند و جاده N279 که عمدتاً در امتداد کانال زاید-ویلمزفارت ساخته شده است. یکی از آن‌ها، فرودگاه آیندهوون، هم برای مقاصد نظامی و هم برای هوانوردی غیرنظامی استفاده می‌شود و بزرگترین فرودگاه منطقه‌ای هلند است. سه فرودگاه دیگر صرفاً کاربرد نظامی دارند: پایگاه هوایی خیلزه-رین، پایگاه هوایی فولکل و پایگاه هوایی ونس‌درخت. دو فرودگاه باقی‌مانده، یعنی فرودگاه بین‌المللی بردا و فرودگاه کمپن، حجم ترافیک اندکی دارند که عمدتاً شامل پروازهای تجاری، تفریحی و آموزشی است. همچنین در امتداد مرز غربی استان، کانال شلده-راین قرار دارد که آنتورپ را به روتردام متصل می‌کند. برابانت شمالی دارای پانزده بندر صنعتی بزرگ است که حدود ۱۰ درصد از کل بارگیری و تخلیه کالا در بندرهای داخلی هلند را به خود اختصاص می‌دهند. بنادر برخن اپ زوم، بردا، کایک، خیرت‌رویدن‌برخ، موئردیک، اس، سرتوخن‌بوس و فخل هر کدام در حوزه فعالیت خود جزو ۵ بندر برتر داخلی هلند هستند. اهمیت ترافیک ریلی کالا برای اقتصاد استان نیز اندک است؛ بخش عمده حمل‌ونقل ریلی کالا به صورت عبوری است و سهم بزرگی از آن را ترافیک بار میان بندرهای دریای شمال و آلمان تشکیل می‌دهد. | ## جمع‌بندی | قراردادهای جاری عبارتند از: نهاد مسئول منطقه قرارداد شرکت بهره‌بردار مدت قرارداد استان برابانت شمالی جنوب شرقی برابانت هرمس ۱۱.۱۲.۲۰۱۶ - ۱۴.۰۷.۲۰۲۹ غرب برابانتآریوا ۱۴.۱۲.۲۰۱۴ - ۰۵.۰۷.۲۰۲۵ شرق برابانت ۱۴.۱۲.۲۰۱۴ - ۱۲.۱۲.۲۰۲۶ تمامی اتوبوس‌هایی که تحت این قراردادها در برابانت فعالیت می‌کنند، با نام تجاری براوو (Bravo) و با شعار «برابانت ما را جابجا می‌کند» فعالیت می‌کنند.