aria-haman/haman-fa-wikipedia-articles-186k huggingface dataset:
موضوع مقاله: کیم داتکام | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # کیم داتکام | مقدمه: کیم داتکام (با نام سابق کیم اشمیتز)، متولد ۲۱ ژانویه ۱۹۷۴، یک کارآفرین اینترنتی متولد آلمان است که اکنون در نیوزیلند و هنگ کنگ زندگی می‌کند. | ## بخش 1: کیم داتکام | او گرداننده سایت اشتراک فایل مگاآپلود بود که در سال ۲۰۱۲ میلادی به خاطر تسهیل دانلود غیرقانونی به دستور پلیس فدرال آمریکا در نیوزیلند بازداشت شد. اما بعد از مدتی دستگیری او ناقض قوانین محلی شناخته شد و تحقیقاتی روی جاسوسی غیرقانونی از کیم دات کام صورت گرفت. | ## بخش 2: کیم داتکام | کیم اشمیتز البته به جز مگاآپلود صاحب سایت‌های اشتراک فایل دیگری هم بود، تخمین زده می‌شود که درآمد او تنها در سال ۲۰۱۰، حدود ۴۲ میلیون دلار بوده باشد. برآورد کلی این است که از زمان افتتاح مگاآپلود در سال ۲۰۰۵، این سایت ۱۵۰ میلیون دلار از محل افتتاح حساب کاربری و ۲۵ میلیون دلار از محل آگهی‌ها، درآمد برای صاحبانش داشته‌است. | ## بخش 3: کیم داتکام | ## جمع‌بندی | او پیش از اینکه سایت مگاآپلود را تأسیس کند، جرایم رایانه‌ای در زمینه کارت‌های اعتباری و هک داشت، به همین خاطر در سال ۱۹۸۸ به دو سال زندان محکوم شده بود.
موضوع مقاله: زبان مستقل از متن | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # زبان مستقل از متن | مقدمه: در نظریه زبان رسمی، یک زبان مستقل از متن زبانیست که از یک گرامر مستقل از متن ساخته شده باشد. | ## بخش 1: زبان مستقل از متن | مجموعه همه زبانهای مستقل از متن با مجموعه زبانهای پذیرفته شده توسط ماشین پشته ای یکسان است که باعث می‌شود این زبان متمایل به تجزیه شود. در واقع برای گرامر مستقل از متن داده شده یک راه مستقیم برای تولید یک ماشین پشته ای برای آن گرامر وجود دارد و برای ساخت یک گرامر از ماشین پشته ای نیز راهی وجود دارد. زبان مستقل از متن کاربرد بسیاری در زبان‌های برنامه‌نویسی دارد؛ برای مثال: زبان پرانتزهای هم تراز که توسط گرامر S→SS|(S)|ε ساخته می‌شود. | ## بخش 2: زبان مستقل از متن | مثال‌ها نمونه اولیه یک زبان مستقل از متن {L = {anbn: n ≥ ۱، زبان همه رشته‌های با طول زوج غیر تهی، که تمام نصفه اول a هستند و نصفه دوم b می‌باشند. اما هیچ راهی برای تجزیه کردن غیر مبهم رشته‌ها در زیر مجموعه {anbncndn | n > 0} که اشتراک این دو زبان است، وجود ندارد. زبان‌هایی که مستقل از متن نیستند مجموعه {anbncndn | n > 0} یک زبان وابسته به متن است، اما یک گرامر مستقل از متن که این زبان را تولید کند وجود ندارد. | ## بخش 3: زبان مستقل از متن | برای اثبات اینکه یک زبان مستقل از متن نیست، ممکن است از لم تزریق برای زبان‌های مستقل از متن یا روش‌های دیگر مانند لم اُگدن یا نظریه پاریخ استفاده شود. اگر L و P زبان‌های مستقل از متن باشند، زبان‌های زیر هم مستقل از متن هستند: LυP برگشت L L.P *L برد (φ(L تحت همریختیφ برد (φ−1(L تحت معکوس همریختی φ−1 شیفت چرخشی L (زبان {vu: uvєL غیر بستار تحت اشتراک و مکمل و تفاوت زبان‌های مستقل از متن تحت اشتراک بسته نیستند. | ## جمع‌بندی | اشتراک به صورت {A∩B = {anbncn | n ≥ ۰ است که می‌تواند توسط لم تزریق برای زبان‌های مستقل از متن نشان داده شود که مستقل از متن نیست.
موضوع مقاله: بیمارستان رازی اهواز | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # بیمارستان رازی اهواز | مقدمه: بیمارستان رازی اهواز در سال ۱۳۱۷ عملیات ساختمانی آن آغاز شده و به علت جنگ جهانی دوم ساختمان نیمه تمام باقی‌ماند؛ پس از اتمام جنگ دوباره کار احداث بیمارستان شروع شد. | ## بخش 1: بیمارستان رازی اهواز | از سال ۱۳۲۴ بیمارستان به مساحت ۲۳٬۱۱۱ مترمربع و زیربنای ۲٬۲۹۴ مترمربع تحت پوشش راه آهن مورد بهره‌بردای قرار گرفت. | ## بخش 2: بیمارستان رازی اهواز | تاریخچه در سال ۱۳۵۷ بیمارستان از پوشش راه‌آهن خارج شده و زیرنظر وزارت بهداشت و درمان قرار گرفت و در سال ۱۳۷۳ تحت پوشش دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی درآمد. | ## بخش 3: بیمارستان رازی اهواز | این بیمارستان در ابتدا فقط شامل بخش‌های: جراحی عمومی، زنان و زایمان، داخلی، چشم و اطفال بوده و با میزان گسترش و وسعت ۴٬۸۵۵ مترمربع و تجدید بنا، بخش‌های عفونی و جراحی پلاستیک در آن ساخته شد. | ## جمع‌بندی | بخش‌های بیمارستان در حال حاضر با وسعت زیر بنا ۷٬۹۷۱ مترمربع شامل بخش‌های جراحی عمومی، ارتوپدی ۱ و ۲، داخلی، عفونی، زنان و زایمان، نوزادان، CCU، ICU، بخش اورژانس، اتاق عمل، فیزیوتراپی، رادیولوژی، آزمایشگاه، دیالیز، اکوکاردیوگرافی و درمانگاه‌های تخصصی ویزیت بیماران به اضافۀ واحد امور اداری و واحد امورمالی، واحد رایانه، محاسبات، صندوق، پذیرش و اطلاعات، بایگانی مدارک پزشکی، امور اجتماعی و بیمه‌گری، کتابخانه، تأسیسات، انبار خواربار و لوازم مصرفی، انبار دارویی و پزشکی، کارپردازی، تلفن‌خانه، خیاط‌خانه، رختشویخانه، CSR، آشپزخانه، نقلیه، خوابگاه پزشکان، سالن کنفرانس و نمازخانه و مهد کودک می‌باشد و همه روزه خدمات خود را برای معالجه و درمان بیماران عرضه می‌دارد.
موضوع مقاله: بیمارستان شفا اهواز | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # بیمارستان شفا اهواز | مقدمه: بیمارستان شفا یک مرکز درمانی در کوی گلستان شهرستان اهواز با مساحتی بالغ بر ۱۰۰۰۰ متر مربع و سطح زیر بنای ۴۰۰۰متر مربع در منطقه شهر دانشگاهی اهواز بود. | ## بخش 1: بیمارستان شفا اهواز | این بیمارستان یکی از مراکز درمانی و آموزشی تابعه دانشگاه علوم پزشکی اهواز از سال ۱۳۶۸ تحت عنوان مرکز مبارزه با سرطان عملاً مناسبت درمانی خود را آغاز نمود؛ اگرچه از سال ۱۳۵۸ با ۱۰۰ تخت مصوب احداث شد. پیشینه این بیمارستان در بدو تأسیس به ریاست آقای دکتر سرداری با داشتن یک واحد دارویی و یک بخش که به عنوان آسایشگاه بیماران سرطانی جهت ارائه خدمات ساده پاراکلینیکی بود آغاز نمود. در آذر ماه سال ۱۳۷۰ با تلاش مستمر و همت مسئولین بیمارستان بخش هماتولوژی اطفال با ۲۵ تخت مصوب افتتاح گردید. اقدامات مسئولین و دست اندرکاران بیمارستان مبنی بر تجهیز و راه اندازی بخش هماتولوژی و داخلی بزرگسال در اردیبهشت ماه ۱۳۷۱ به نتیجه مطلوب نایل شد. | ## بخش 2: بیمارستان شفا اهواز | نظر باینکه این استان از مناطق تالاسمی خیز بوده با تأسیس بخش تالاسمی در ۲۸/۱۱/۱۳۷۱ با ۱۲ تخت مشکلات درمانی بیماران تالاسمی که پیوسته با آن درگیر بودند مرتفع گردید. و در کنار آن فعالیت بخش‌ها ی بیمارستان نسبت به ایجاد بانک خون و سایر واحدهای پاراکلینیکی اقدام مؤثر بعمل آورد. و همچنین به دلیل وضعیت خاص و حساس بیماران خونی وجود بخشی جهت سرویس دهی و پذیرش بیماران در مواقع اورژانس ضروری گردید. و بدین ترتیب با همت مسئولین این مرکز بخش حوادث اطفال در تاریخ ۹/۴/۱۳۷۵ راه اندازی و آغاز بکار نمود. | ## بخش 3: بیمارستان شفا اهواز | بیمارستان شفا تا سال ۱۳۹۵ با همین نام و در همین ساختمان با فعالیت خود ادامه داد. جابجایی و تغییر نام از بهمن ماه ۱۳۹۵ با تصمیم دانشگاه علوم پزشکی جندی شاپور اهواز و طی همکاری با فرماندهی بهداری جنوب سپاه پاسداران، سیستم درمانی و اداری بیمارستان شفا به ساختمان شماره ۲ مرکز درمانی بقایی اهواز منتقل شده و به بیمارستان بقایی ۲ تغییر نام داد. وضعیت فعلی در حال حاضر بیمارستان شفا کاملا به بیمارستان بقایی ۲ واقع در ابتدای جاده قدیم خرمشهر اهواز منتقل شده و فعالیتهای درمانیش در آن بیمارستان ادغام شده است. با داشتن ۴۰۰ تخت به عنوان یک بیمارستان فوق تخصصی و تخصصی درجه یک در ردیف یکی از بزرگترین مراکز عمده در زمینه ارائه خدمات خون و هماتولوژی می‌باشد. | ## جمع‌بندی | علاوه بر درمان بیماران مراجعه‌کننده به عنوان یک پایگاه تحقیقات آموزش پزشکی و یک مرکز تعلیم و تربیت دانشجویان و دانشجویان رشته‌های پزشکی در سطح تخصصی و فوق تخصصی می‌باشد و همه ساله تعدادی زیادی از دانشجویان پزشکی و رشته‌های وابسته و دستیاران تخصصی تحت نظر اعضای هیات علمی و روسای بخش‌های مختلف این بیمارستان تحت آموزش‌های علوم بالینی قرار می‌گیرند.
موضوع مقاله: فهرست فرودگاه‌های آلاباما | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فهرست فرودگاه‌های آلاباما | مقدمه: این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های ایالت آلاباما است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند. | ## بخش 1: فهرست فرودگاه‌های آلاباما | فرودگاه‌ها این فهرست شامل اطلاعات زیر می‌باشد: شهر خدمت‌رسانی - شهری که عموماً به فرودگاه نسبت داده می‌شود و به آن نام در اداره هوانوردی فدرال ثبت شده‌است. این شهر همیشه مکان واقعی فرودگاه نیست چراکه برخی از این فرودگاه‌ها در شهرک‌هایی خارج از شهر اصلی خدمت‌رسانی خود واقع شده‌اند. مواردی که این شناسه با شناسه مورد استفادهٔ اداره هوانوردی فدرال هماهنگ نیستند پررنگ شده‌اند. ICAO - نشان‌گر موقعیت اختصاص‌داده‌شده توسط سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو). مواردی که به صورت پررنگ نشان داده شده‌اند بیانگر این هستند که فرودگاه برای شرکت‌های هواپیمایی تجاری ، خدمات زمان‌بندی‌شده ارائه می‌کند. | ## بخش 2: فهرست فرودگاه‌های آلاباما | کاربری (Role) - یکی از موارد چهارگانه دسته‌بندی فرودگاهی اداره هوانوردی فدرال، که طبق گزارش ارائه‌شده در طرح ملی سامانه‌های فرودگاهی یک‌پارچه (NPIAS) ، بین سال‌های ۲۰۰۹-۲۰۱۳ شامل موارد زیر است: P: خدمات تجاری - دست‌اول (Primary) که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که خدمات مسافربری منظم ارائه می‌کنند و سالانه به بیش از ۱۰ هزار مسافر خدمات می‌دهند. فرودگاه‌های دست‌اول توسط اداره هوانوردی فدرال به مراکز اصلی زیر طبقه‌بندی شده‌اند: L: مرکز بزرگ که ۱% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) را دربرمی‌گیرد. M: مرکز متوسط که برای ۰٫۲۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. S: مرکز کوچک که برای ۰٫۰۵% تا ۰٫۲۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. N: مرکز نیست که برای کمتر از ۰٫۰۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. | ## بخش 3: فهرست فرودگاه‌های آلاباما | CS: خدمات تجاری - غیر دست‌اول که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که سالیانه حداقل به ۲۵۰۰ مسافر خدمات می‌دهند. R: فرودگاه‌های کمکی که توسط اداره هوانوردی فدرال برای کاهش فشار بر فرودگاه‌های بزرگ و نیز افزایش دسترسی جامعه به خدمات هوایی ایجاد شده‌اند. GA: فرودگاه‌های اختصاص یافته به هوانوردی عمومی ، که بیشترین تعداد از فرودگاه‌های آمریکا را دربر می‌گیرند. | ## جمع‌بندی | Enpl - تعداد مسافرت‌های انجام شده در فرودگاه در طی سال ۲۰۰۸ (بر اساس آمار اداره هوانوردی فدرال) Airspace - دستهٔ (کلاس) حریم هوایی درنظرگرفته‌شده برای آن فرودگاه.(مقادیر داده‌شده در پرانتز بیانگر این هستند که فرودگاه در حریم هوایی یک فرودگاه دیگر واقع شده‌است و نیز آن حریم هوایی را نشان می‌دهند) به‌طور کلی ، فرودگاه‌های دستهٔ B شلوغ‌ترین فرودگاه‌ها هستند و بعد از آن‌ها به ترتیب دسته‌های C ، D ، E و G قرار دارند.
موضوع مقاله: فهرست فرودگاه‌های آلاسکا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فهرست فرودگاه‌های آلاسکا | مقدمه: این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های ایالت آلاسکا است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند. | ## بخش 1: فهرست فرودگاه‌های آلاسکا | فرودگاه‌ها این فهرست شامل اطلاعات زیر می‌باشد: شهر خدمت‌رسانی - شهری که عموماً به فرودگاه نسبت داده می‌شود و به آن نام در اداره هوانوردی فدرال ثبت شده‌است. این شهر همیشه مکان واقعی فرودگاه نیست چراکه برخی از این فرودگاه‌ها در شهرک‌هایی خارج از شهر اصلی خدمت‌رسانی خود واقع شده‌اند. مواردی که این شناسه با شناسه مورد استفادهٔ اداره هوانوردی فدرال هماهنگ نیستند پررنگ شده‌اند. ICAO - نشان‌گر موقعیت اختصاص‌داده‌شده توسط سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو). مواردی که به صورت پررنگ نشان داده شده‌اند بیانگر این هستند که فرودگاه برای شرکت‌های هواپیمایی تجاری ، خدمات زمان‌بندی‌شده ارائه می‌کند. | ## بخش 2: فهرست فرودگاه‌های آلاسکا | کاربری (Role) - یکی از موارد چهارگانه دسته‌بندی فرودگاهی اداره هوانوردی فدرال، که طبق گزارش ارائه‌شده در طرح ملی سامانه‌های فرودگاهی یک‌پارچه (NPIAS) ، بین سال‌های ۲۰۰۹-۲۰۱۳ شامل موارد زیر است: P: خدمات تجاری - دست‌اول (Primary) که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که خدمات مسافربری منظم ارائه می‌کنند و سالانه به بیش از ۱۰ هزار مسافر خدمات می‌دهند. فرودگاه‌های دست‌اول توسط اداره هوانوردی فدرال به مراکز اصلی زیر طبقه‌بندی شده‌اند: L: مرکز بزرگ که ۱% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) را دربرمی‌گیرد. M: مرکز متوسط که برای ۰٫۲۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. S: مرکز کوچک که برای ۰٫۰۵% تا ۰٫۲۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. N: مرکز نیست که برای کمتر از ۰٫۰۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. | ## بخش 3: فهرست فرودگاه‌های آلاسکا | CS: خدمات تجاری - غیر دست‌اول که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که سالیانه حداقل به ۲۵۰۰ مسافر خدمات می‌دهند. R: فرودگاه‌های کمکی که توسط اداره هوانوردی فدرال برای کاهش فشار بر فرودگاه‌های بزرگ و نیز افزایش دسترسی جامعه به خدمات هوایی ایجاد شده‌اند. GA: فرودگاه‌های اختصاص یافته به هوانوردی عمومی ، که بیشترین تعداد از فرودگاه‌های آمریکا را دربر می‌گیرند. | ## جمع‌بندی | Enpl - تعداد مسافرت‌های انجام شده در فرودگاه در طی سال ۲۰۰۸ (بر اساس آمار اداره هوانوردی فدرال) Airspace - دستهٔ (کلاس) حریم هوایی درنظرگرفته‌شده برای آن فرودگاه.(مقادیر داده‌شده در پرانتز بیانگر این هستند که فرودگاه در حریم هوایی یک فرودگاه دیگر واقع شده‌است و نیز آن حریم هوایی را نشان می‌دهند) به‌طور کلی ، فرودگاه‌های دستهٔ B شلوغ‌ترین فرودگاه‌ها هستند و بعد از آن‌ها به ترتیب دسته‌های C ، D ، E و G قرار دارند.
موضوع مقاله: فهرست فرودگاه‌های ساموآی آمریکا | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فهرست فرودگاه‌های ساموآی آمریکا | مقدمه: این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های ایالت ساموآی آمریکا است که بر اساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند. | ## بخش 1: فهرست فرودگاه‌های ساموآی آمریکا | فرودگاه‌ها این فهرست شامل اطلاعات زیر می‌باشد: شهر خدمت‌رسانی - شهری که عموماً به فرودگاه نسبت داده می‌شود و به آن نام در اداره هوانوردی فدرال ثبت شده‌است. این شهر همیشه مکان واقعی فرودگاه نیست چراکه برخی از این فرودگاه‌ها در شهرک‌هایی خارج از شهر اصلی خدمت‌رسانی خود واقع شده‌اند. مواردی که این شناسه با شناسه مورد استفادهٔ اداره هوانوردی فدرال هماهنگ نیستند پررنگ شده‌اند. ICAO - نشان‌گر موقعیت اختصاص‌داده‌شده توسط سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو). مواردی که به صورت پررنگ نشان داده شده‌اند بیانگر این هستند که فرودگاه برای شرکت‌های هواپیمایی تجاری ، خدمات زمان‌بندی‌شده ارائه می‌کند. | ## بخش 2: فهرست فرودگاه‌های ساموآی آمریکا | کاربری (Role) - یکی از موارد چهارگانه دسته‌بندی فرودگاهی اداره هوانوردی فدرال، که طبق گزارش ارائه‌شده در طرح ملی سامانه‌های فرودگاهی یک‌پارچه (NPIAS) ، بین سال‌های ۲۰۰۹–۲۰۱۳ شامل موارد زیر است: P: خدمات تجاری - دست‌اول (Primary) که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که خدمات مسافربری منظم ارائه می‌کنند و سالانه به بیش از ۱۰ هزار مسافر خدمات می‌دهند. فرودگاه‌های دست‌اول توسط اداره هوانوردی فدرال به مراکز اصلی زیر طبقه‌بندی شده‌اند: L: مرکز بزرگ که ۱٪ از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) را دربرمی‌گیرد. M: مرکز متوسط که برای ۰٫۲۵٪ از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. S: مرکز کوچک که برای ۰٫۰۵٪ تا ۰٫۲۵٪ از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. N: مرکز نیست که برای کمتر از ۰٫۰۵٪ از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. | ## بخش 3: فهرست فرودگاه‌های ساموآی آمریکا | CS: خدمات تجاری - غیر دست‌اول که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که سالیانه حداقل به ۲۵۰۰ مسافر خدمات می‌دهند. R: فرودگاه‌های کمکی که توسط اداره هوانوردی فدرال برای کاهش فشار بر فرودگاه‌های بزرگ و نیز افزایش دسترسی جامعه به خدمات هوایی ایجاد شده‌اند. GA: فرودگاه‌های اختصاص یافته به هوانوردی عمومی ، که بیشترین تعداد از فرودگاه‌های آمریکا را دربر می‌گیرند. Enpl - تعداد مسافرت‌های انجام شده در فرودگاه در طی سال ۲۰۰۸ (بر اساس آمار اداره هوانوردی فدرال) Airspace - دستهٔ (کلاس) حریم هوایی درنظرگرفته‌شده برای آن فرودگاه. | ## جمع‌بندی | (مقادیر داده‌شده در پرانتز بیانگر این هستند که فرودگاه در حریم هوایی یک فرودگاه دیگر واقع شده‌است و نیز آن حریم هوایی را نشان می‌دهند) به‌طور کلی ، فرودگاه‌های دستهٔ B شلوغ‌ترین فرودگاه‌ها هستند و بعد از آن‌ها به ترتیب دسته‌های C ، D ، E و G قرار دارند.
موضوع مقاله: فهرست فرودگاه‌های گوآم | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فهرست فرودگاه‌های گوآم | مقدمه: این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های گوآم است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند. | ## بخش 1: فهرست فرودگاه‌های گوآم | فرودگاه‌ها این فهرست شامل اطلاعات زیر می‌باشد: شهر خدمت‌رسانی - شهری که عموماً به فرودگاه نسبت داده می‌شود و به آن نام در اداره هوانوردی فدرال ثبت شده‌است. این شهر همیشه مکان واقعی فرودگاه نیست چراکه برخی از این فرودگاه ‌ها در شهرک‌هایی خارج از شهر اصلی خدمت‌رسانی خود واقع شده‌اند. مواردی که این شناسه با شناسه مورد استفادهٔ اداره هوانوردی فدرال هماهنگ نیستند پررنگ شده‌اند. ICAO - نشان‌گر موقعیت اختصاص‌داده‌شده توسط سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو). نام فرودگاه - نام رسمی فرودگاه.مواردی که به صورت پررنگ نشان داده شده‌اند بیانگر این هستند که فرودگاه برای شرکت‌های هواپیمایی تجاری ٬ خدمات زمان‌بندی‌شده ارائه می‌کند. | ## بخش 2: فهرست فرودگاه‌های گوآم | کاربری (Role) - یکی از موارد چهارگانه دسته‌بندی فرودگاهی اداره هوانوردی فدرال٬ که طبق گزارش ارائه‌شده در طرح ملی سامانه‌های فرودگاهی یک‌پارچه (NPIAS) ٬ بین سال‌های ۲۰۰۹-۲۰۱۳ شامل موارد زیر است: P: خدمات تجاری - دست‌اول (Primary) که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که خدمات مسافربری منظم ارائه می‌کنند و سالانه به بیش از ۱۰ هزار مسافر خدمات می‌دهند. فرودگاه‌های دست‌اول توسط اداره هوانوردی فدرال به مراکز اصلی زیر طبقه‌بندی شده‌اند: L: مرکز بزرگ که ۱% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) را دربرمی‌گیرد. M: مرکز متوسط که برای ۰٫۲۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. S: مرکز کوچک که برای ۰٫۰۵% تا ۰٫۲۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. N: مرکز نیست که برای کمتر از ۰٫۰۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. | ## بخش 3: فهرست فرودگاه‌های گوآم | CS: خدمات تجاری - غیر دست‌اول که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که سالیانه حداقل به ۲۵۰۰ مسافر خدمات می‌دهند. R: فرودگاه‌های کمکی که توسط اداره هوانوردی فدرال برای کاهش فشار بر فرودگاه‌های بزرگ و نیز افزایش دسترسی جامعه به خدمات هوایی ایجاد شده‌اند. GA : فرودگاه‌های اختصاص یافته به هوانوردی عمومی ٬ که بیشترین تعداد از فرودگاه‌های آمریکا را دربر می‌گیرند. | ## جمع‌بندی | Enpl - تعداد مسافرت‌های انجام شده در فرودگاه در طی سال ۲۰۰۸ (بر اساس آمار اداره هوانوردی فدرال) Airspace - دستهٔ (کلاس) حریم هوایی درنظرگرفته‌شده برای آن فرودگاه.(مقادیر داده‌شده در پرانتز بیانگر این هستند که فرودگاه در حریم هوایی یک فرودگاه دیگر واقع شده‌است و نیز آن حریم هوایی را نشان می‌دهند) به‌طور کلی ٬ فرودگاه‌های دستهٔ B شلوغ‌ترین فرودگاه‌ها هستند و بعد از آن‌ها به ترتیب دسته‌های C ٬ D ٬ E و G قرار دارند.
موضوع مقاله: فهرست فرودگاه‌های جزایر ماریانای شمالی | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فهرست فرودگاه‌های جزایر ماریانای شمالی | مقدمه: این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های جزایر ماریانای شمالی است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند. | ## بخش 1: فهرست فرودگاه‌های جزایر ماریانای شمالی | فرودگاه‌ها این فهرست شامل اطلاعات زیر می‌باشد: شهر خدمت‌رسانی - شهری که عموماً به فرودگاه نسبت داده می‌شود و به آن نام در اداره هوانوردی فدرال ثبت شده‌است. این شهر همیشه مکان واقعی فرودگاه نیست چراکه برخی از این فرودگاه ها در شهرک‌هایی خارج از شهر اصلی خدمت‌رسانی خود واقع شده‌اند. مواردی که این شناسه با شناسه مورد استفادهٔ اداره هوانوردی فدرال هماهنگ نیستند پررنگ شده‌اند. ICAO - نشان‌گر موقعیت اختصاص‌داده‌شده توسط سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو). نام فرودگاه - نام رسمی فرودگاه.مواردی که به صورت پررنگ نشان داده شده‌اند بیانگر این هستند که فرودگاه برای شرکت‌های هواپیمایی تجاری ٬ خدمات زمان‌بندی‌شده ارائه می‌کند. | ## بخش 2: فهرست فرودگاه‌های جزایر ماریانای شمالی | کاربری (Role) - یکی از موارد چهارگانه دسته‌بندی فرودگاهی اداره هوانوردی فدرال٬ که طبق گزارش ارائه‌شده در طرح ملی سامانه‌های فرودگاهی یک‌پارچه (NPIAS) ٬ بین سال‌های ۲۰۰۹-۲۰۱۳ شامل موارد زیر است: P: خدمات تجاری - دست‌اول (Primary) که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که خدمات مسافربری منظم ارائه می‌کنند و سالانه به بیش از ۱۰ هزار مسافر خدمات می‌دهند. فرودگاه‌های دست‌اول توسط اداره هوانوردی فدرال به مراکز اصلی زیر طبقه‌بندی شده‌اند: L: مرکز بزرگ که ۱% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) را دربرمی‌گیرد. M: مرکز متوسط که برای ۰٫۲۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. S: مرکز کوچک که برای ۰٫۰۵% تا ۰٫۲۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. N: مرکز نیست که برای کمتر از ۰٫۰۵% از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. | ## بخش 3: فهرست فرودگاه‌های جزایر ماریانای شمالی | CS: خدمات تجاری - غیر دست‌اول که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که سالیانه حداقل به ۲۵۰۰ مسافر خدمات می‌دهند. R: فرودگاه‌های کمکی که توسط اداره هوانوردی فدرال برای کاهش فشار بر فرودگاه‌های بزرگ و نیز افزایش دسترسی جامعه به خدمات هوایی ایجاد شده‌اند. GA : فرودگاه‌های اختصاص یافته به هوانوردی عمومی ٬ که بیشترین تعداد از فرودگاه‌های آمریکا را دربر می‌گیرند. | ## جمع‌بندی | Enpl - تعداد مسافرت‌های انجام شده در فرودگاه در طی سال ۲۰۰۸ (بر اساس آمار اداره هوانوردی فدرال) Airspace - دستهٔ (کلاس) حریم هوایی درنظرگرفته‌شده برای آن فرودگاه.(مقادیر داده‌شده در پرانتز بیانگر این هستند که فرودگاه در حریم هوایی یک فرودگاه دیگر واقع شده‌است و نیز آن حریم هوایی را نشان می‌دهند) به‌طور کلی ٬ فرودگاه‌های دستهٔ B شلوغ‌ترین فرودگاه‌ها هستند و بعد از آن‌ها به ترتیب دسته‌های C ٬ D ٬ E و G قرار دارند.
موضوع مقاله: فهرست فرودگاه‌های پورتوریکو | مخاطب: عمومی | لحن: دانشنامه‌ای | ساختار: عنوان، مقدمه، 3 بخش، جمع‌بندی | مقاله: | # فهرست فرودگاه‌های پورتوریکو | مقدمه: این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های پورتوریکو است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند. | ## بخش 1: فهرست فرودگاه‌های پورتوریکو | فرودگاه‌ها این فهرست شامل اطلاعات زیر می‌باشد: شهر خدمت‌رسانی - شهری که عموماً به فرودگاه نسبت داده می‌شود و به آن نام در اداره هوانوردی فدرال ثبت شده‌است. این شهر همیشه مکان واقعی فرودگاه نیست چراکه برخی از این فرودگاه‌ها در شهرک‌هایی خارج از شهر اصلی خدمت‌رسانی خود واقع شده‌اند. مواردی که این شناسه با شناسه مورد استفادهٔ اداره هوانوردی فدرال هماهنگ نیستند پررنگ شده‌اند. ICAO - نشان‌گر موقعیت اختصاص‌داده‌شده توسط سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو). مواردی که به صورت پررنگ نشان داده شده‌اند بیانگر این هستند که فرودگاه برای شرکت‌های هواپیمایی تجاری ، خدمات زمان‌بندی‌شده ارائه می‌کند. | ## بخش 2: فهرست فرودگاه‌های پورتوریکو | کاربری (Role) - یکی از موارد چهارگانه دسته‌بندی فرودگاهی اداره هوانوردی فدرال، که طبق گزارش ارائه‌شده در طرح ملی سامانه‌های فرودگاهی یک‌پارچه (NPIAS) ، بین سال‌های ۲۰۰۹–۲۰۱۳ شامل موارد زیر است: P: خدمات تجاری - دست‌اول (Primary) که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که خدمات مسافربری منظم ارائه می‌کنند و سالانه به بیش از ۱۰ هزار مسافر خدمات می‌دهند. فرودگاه‌های دست‌اول توسط اداره هوانوردی فدرال به مراکز اصلی زیر طبقه‌بندی شده‌اند: L: مرکز بزرگ که ۱٪ از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) را دربرمی‌گیرد. M: مرکز متوسط که برای ۰٫۲۵٪ از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. S: مرکز کوچک که برای ۰٫۰۵٪ تا ۰٫۲۵٪ از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. N: مرکز نیست که برای کمتر از ۰٫۰۵٪ از کل مسافرت‌های هوایی ایالات متحده آمریکا (در طی یک سال) در نظر گرفته شده‌است. | ## بخش 3: فهرست فرودگاه‌های پورتوریکو | CS: خدمات تجاری - غیر دست‌اول که شامل فرودگاه‌های دولتی‌ای است که سالیانه حداقل به ۲۵۰۰ مسافر خدمات می‌دهند. R: فرودگاه‌های کمکی که توسط اداره هوانوردی فدرال برای کاهش فشار بر فرودگاه‌های بزرگ و نیز افزایش دسترسی جامعه به خدمات هوایی ایجاد شده‌اند. GA: فرودگاه‌های اختصاص یافته به هوانوردی عمومی ، که بیشترین تعداد از فرودگاه‌های آمریکا را دربر می‌گیرند. Enpl - تعداد مسافرت‌های انجام شده در فرودگاه در طی سال ۲۰۰۸ (بر اساس آمار اداره هوانوردی فدرال) Airspace - دستهٔ (کلاس) حریم هوایی درنظرگرفته‌شده برای آن فرودگاه. | ## جمع‌بندی | (مقادیر داده‌شده در پرانتز بیانگر این هستند که فرودگاه در حریم هوایی یک فرودگاه دیگر واقع شده‌است و نیز آن حریم هوایی را نشان می‌دهند) به‌طور کلی ، فرودگاه‌های دستهٔ B شلوغ‌ترین فرودگاه‌ها هستند و بعد از آن‌ها به ترتیب دسته‌های C ، D ، E و G قرار دارند.