HRT F110

HRT F110 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Gabriele Tredoziego i skonstruowany przez firmę Dallara dla zespołu HRT na sezon 2010. Był to pierwszy samochód hiszpańskiego zespołu. Jego kierowcami byli Bruno Senna, Karun Chandhok, Sakon Yamamoto oraz Christian Klien. Model F110 został zaprezentowany 4 marca 2010 w Murcji.
HRT, podobnie jak Lotus, Virgin i Williams, korzystało z silników Cosworth, które po czterech latach powróciły do Formuły 1. Zespół w swoim debiutanckim sezonie nie zdobył ani jednego punktu, natomiast ich najwyższą pozycją było czternaste zdobyte przez Chandhoka w Australii i Monako i przez Sennę w Korei Południowej co sprawiło, że w klasyfikacji konstruktorów uplasowali się na jedenastej pozycji, pokonując tylko zespół Virgin.

context: Dwa tygodnie później, 18 kwietnia, rozegrano czwartą rundę sezonu – Grand Prix Chin. Pierwszą sesję treningową wygrał Jenson Button, wykręcając 1:36,677. Kierowcy HRT – Bruno Senna (1:43,875) i Karun Chandhok (1:43,949) – zajęli 22. i 23. miejsca, wyprzedzając Fernando Alonso. W drugim treningu najlepszy był Lewis Hamilton, który uzyskał czas 1:35,217. Chandhok z czasem 1:41,008 zajął 21. miejsce, wyprzedzając Lucasa di Grassiego, natomiast Senna był 23. z czasem 1:41,345, pokonując tylko Sébastiena Buemiego, który nie wyjechał na tor. Przed trzecim treningiem ogłoszono, że Sakon Yamamoto został nowym kierowcą testowym i rezerwowym ekipy. Trzeci trening wygrał Mark Webber, uzyskując czas 1:35,323. Brazylijczyk oraz Hindus znaleźli się na dwóch ostatnich miejscach – wynik Senny wyniósł 1:40,316, natomiast Chandhoka – 1:41,141. Pole position zdobył po raz drugi z rzędu Sebastian Vettel, uzyskując w Q3 czas 1:34,558. Kierowcy HRT zakończyli sesję kwalifikacyjną podobnie jak w trzecim treningu na ostatnich miejscach – Senna z czasem 1:40,469 zajął 23. miejsce, Chandhok miał 1:40,578 i zajął ostatnie, 24. miejsce, otrzymując dodatkowo obniżenie pozycji startowej o pięć – była to kara za zdjęcie plomby ze skrzyni biegów. Rundę na torze w Szanghaju w deszczowych warunkach zdominował dublet McLarena – zwyciężył Jenson Button przed Lewisem Hamiltonem, trzeci był Nico Rosberg. Podobnie, jak w Malezji, kierowcy hiszpańskiej stajni ukończyli wyścig – Senna był szesnasty, Chandhok – siedemnasty, tracąc odpowiednio dwa i cztery okrążenia do Buttona. Po wyścigu, ze względu na erupcję wulkanu Eyjafjallajökull, część pracowników HRT i Force India pozostała jeszcze kilka dni w Szanghaju.
qas: question: Dlaczego niektórzy pracownicy HRT zostali w Szanghaju po zakończeniu wyścigu?
answers: text: ze względu na erupcję wulkanu Eyjafjallajökull
answer_end: 1620
generative_answer: ze względu na erupcję wulkanu Eyjafjallajökull
is_impossible: no

question: Dlaczego pozycja startowa Chandhoka została obniżona?
answers: text: za zdjęcie plomby ze skrzyni biegów
answer_end: 1233
generative_answer: za zdjęcie plomby ze skrzyni biegów
is_impossible: no

question: Ile okrążeń do zwycięzcy wyścigu stracił Senna?
answers: text: dwa
answer_end: 1530
generative_answer: dwa
is_impossible: no

question: Jaki czas osiągnął zwycięzca pierwszego treningu?
answers: text: 1:36,677
answer_end: 152
generative_answer: 1:36,677
is_impossible: no

question: Co było odpowiedzialne za słaby występ kierowców HRT?
is_impossible: yes