HMS Minerva (1895)

HMS Minerva – brytyjski krążownik pancernopokładowy typu Eclipse, zbudowany dla Royal Navy pod koniec lat 90. XIX wieku. Od 1897 roku pełnił służbę na Wyspach Brytyjskich i Morzu Śródziemnym. Brał udział w I wojnie światowej, oznaczony numerami taktycznymi P32, P1A i P7A, działając m.in. na Morzu Śródziemnym, Morzu Czerwonym, w Indiach, Afryce i na Dalekim Wschodzie. Do jego osiągnięć bojowych zalicza się zatopienie we wrześniu 1914 roku austro–węgierskiego statku handlowego „Bathori” oraz udział w zniszczeniu w kwietniu 1915 roku osmańskiego torpedowca „Demirhisar”. Brał udział w operacjach desantowych i ostrzale celów lądowych w rejonie Akaby, podczas bitwy o Gallipoli oraz w Niemieckiej Afryce Wschodniej. W 1920 roku okręt zakończył służbę i został sprzedany w celu złomowania.

context: Okręt wyszedł z Port Saidu 24 lutego, docierając następnego dnia do Famagusty na Cyprze, a 28 lutego dopłynął do wyspy Tenedos, położonej niedaleko cieśniny Dardanele. Tam okręt uzupełnił zapasy węgla i prowiantu, a 3 marca wypłynął w rejs do Port Saidu. Podczas postoju w porcie oczyszczono podwodną część kadłuba, przeprowadzając też gruntowne sprzątanie i malowanie; w tym czasie załoga uczestniczyła w patrolach lądowych strefy Kanału Sueskiego. 8 marca „Minerva” wypłynęła w rejs powrotny na Tenedos, zawijając po drodze na grecką wyspę Lemnos w celu uzupełnienia zapasu paliwa. 13 marca 1915 roku okręt wyszedł na patrol do Zatoki Saros, zaś 17 marca udał się na Maltę z dowódcą floty brytyjskiej na Morzu Śródziemnym wiceadmirałem Sackvillem H. Cardenem na pokładzie. 19 marca krążownik przybył do Valletty, gdzie wiceadm. Carden opuścił okręt. Po uzupełnieniu zapasów węgla i krótkiej wizycie w doku (czyszczenie podwodnej części kadłuba) „Minerva” wypłynęła 21 marca w drogę powrotną na Morze Egejskie, docierając 24 marca na Lemnos, dzień później do Pireusu. 28 marca krążownik powrócił na Lemnos, gdzie na pokład przybył nowy dowódca sił brytyjskich w Dardanelach, wiceadmirał John de Robeck; pod flagą admiralską okręt odbył podróż na Tenedos i z powrotem. 1 kwietnia okręt wyszedł na patrol pod tureckie miasto Edremit, zaś następnego dnia udał się w głąb Zatoki Saros, skąd powrócił na Lemnos 5 kwietnia 1915 roku. 9 kwietnia zaokrętowano wodnosamolot wraz z pilotem z transportowca wodnosamolotów HMS „Ark Royal” i następnego dnia krążownik wyszedł na patrol do Zatoki Smyrneńskiej. W wysłanym na rozpoznanie wodnosamolocie uszkodzeniu uległo śmigło i po kilku minutach lotu musiał on wodować przy „Minervie”. 12 kwietnia wodnosamolot wykonał niezakłócony lot rozpoznawczy nad Smyrną, zaś 15 kwietnia rozpoznanie zostało przerwane z powodu awarii silnika samolotu.
qas: question: Co udało się uzupełnić HMS Minerva podczas postoju na wyspie Tenedos?
answers: text: uzupełnił zapasy węgla i prowiantu
answer_end: 212
generative_answer: uzupełnić zapasy węgla i prowiantu
is_impossible: no

question: Kiedy HMS Minerva dotarł do Famagusty?
is_impossible: yes

question: Czym zajmowała się załoga okrętu, podczas jego sprzątania HMS Minerva?
answers: text: uczestniczyła w patrolach lądowych strefy Kanału Sueskiego
answer_end: 448
generative_answer: uczestniczyła w patrolach lądowych strefy Kanału Sueskiego
is_impossible: no

question: Kto dowodził HMS Minervą podczas wyprawy na Maltę ?
is_impossible: yes

question: Którego kwietnia doszło do zaokrętowania wodnosamolotu?
answers: text: 9
answer_end: 1430
generative_answer: 9
is_impossible: no