Pierwszych sześć fregat US Navy

Pierwszych sześć fregat US Navy (ang. Original six frigates of the United States Navy) – sześć pierwszych dużych okrętów wojennych zbudowanych w Stanach Zjednoczonych. W roku 1794 Kongres Stanów Zjednoczonych postanowił, zgodnie z przyjętą 27 marca tego roku „Ustawą o Flocie” (ang. Act to Provide a Naval Armament), zlecić budowę sześciu fregat, na co przeznaczył ogromną wówczas kwotę 688 888,82 USD. Konstruktor wszystkich sześciu okrętów, Joshua Humphreys (zgodnie z sugestią Benjamina Stodderta, pierwszego sekretarza Marynarki Stanów Zjednoczonych), zalecił budowę flotylli fregat wystarczająco odpornych, by mogły przeciwstawić się podobnym okrętom francuskim i brytyjskim, a jednocześnie na tyle szybkich, by móc uniknąć walki z okrętami liniowymi tamtych czasów.
Większość z pierwszych sześciu fregat amerykańskich dobrze wypełniła swoje zadania i stała się zalążkiem United States Navy, dziś największej floty wojennej na świecie.

context: W czasie wojny roku 1812 odbył trzy długie rejsy wraz z „Presidentem” i „United States”. Brał udział w pościgu za flotyllą brytyjskich statków handlowych i wspierał „Presidenta” podczas próby zatrzymania okrętu HMS „Belvidera”. Po tej akcji, w drodze powrotnej na wody ojczyste, „Congress” i „President” zagarnęły 7 statków handlowych. W roku 1813 pożeglował samotnie do wybrzeży Brazylii, ale rajd zakończył się połowicznym sukcesem (zatrzymanie 4 małych statków). Ze względu na brak materiałów niezbędnych do remontu okręt został odstawiony do rezerwy do końca działań wojennych.
qas: question: Jaki brytyjski okręt udało mu się zatrzymać, działając razem z "Presidentem"?
is_impossible: yes

question: Czy podczas wyprawy do Brazylii w 1813 r. towarzyszył mu jakiś inny okręt?
answers: text: W roku 1813 pożeglował samotnie do wybrzeży Brazylii
answer_end: 388
generative_answer: nie
is_impossible: no

question: Co udało mu się osiągnąć podczas wyprawy do Brazylii w 1813 r.?
answers: text: zatrzymanie 4 małych statków
answer_end: 463
generative_answer: zatrzymać 4 małe statki
is_impossible: no

question: Dlaczego został wycofany z działań przed zakończeniem wojny?
answers: text: Ze względu na brak materiałów niezbędnych do remontu
answer_end: 518
generative_answer: Ze względu na brak materiałów niezbędnych do remontu
is_impossible: no

context: Początkowo fregaty miały nosić nazwy zaczynające się od litery „A” do „F”, ale w marcu 1795 roku sekretarz wojny Timothy Pickering przedstawił własną listę nazw. Prezydent Waszyngton wybrał ostatecznie pięć z nich: „Constitution”, „United States”, „President”, „Constellation” i „Congress”; wszystkie nawiązywały do pryncypiów konstytucji Stanów Zjednoczonych. Szósta fregata, „Chesapeake” nie miała nazwy do roku 1799, kiedy to sekretarz marynarki, Benjamin Stoddert, ignorując poprzednie ustalenia, nadał jej imię ważnej strategicznie zatoki Chesapeake.
qas: question: Kto zadecydował jakie nazwy będzie nosić pięć z sześciu okrętów tego typu?
answers: text: Prezydent Waszyngton
answer_end: 182
generative_answer: Prezydent Waszyngton
is_impossible: no

question: Jakie nazwy dla tych okrętów wybrał Waszyngton?
answers: text: „Constitution”, „United States”, „President”, „Constellation” i „Congress”
answer_end: 289
generative_answer: „Constitution”, „United States”, „President”, „Constellation” i „Congress”
is_impossible: no

question: Do czego odwoływały się nazwy, które wskazał Waszyngton?
answers: text: pryncypiów konstytucji Stanów Zjednoczonych
answer_end: 359
generative_answer: pryncypiów konstytucji Stanów Zjednoczonych
is_impossible: no

question: Kto zadecydował o nazwie okrętu, który pozostawał bezimienny do 1799 r.?
answers: text: Benjamin Stoddert
answer_end: 467
generative_answer: Benjamin Stoddert
is_impossible: no

question: Do czego odwołuje się nazwa "Chesapeake"?
answers: text: ważnej strategicznie zatoki Chesapeake
answer_end: 554
generative_answer: ważnej strategicznie zatoki Chesapeake
is_impossible: no