Linia kolejowa nr 201

Linia kolejowa nr 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port – pierwszorzędna (na odcinku do km 33,000 magistralna), częściowo zelektryfikowana, jedno- i dwutorowa linia kolejowa w północnej Polsce, łącząca Nową Wieś Wielką ze stacją towarową Gdynia Port przez Bydgoszcz Leśną, Wierzchucin, Lipową Tucholską, Kościerzynę, Somonino i Gdynię. Linia położona jest w granicach województw kujawsko-pomorskiego i pomorskiego na obszarze działania PKP PLK Zakładu Linii Kolejowych w Gdańsku. Na całej długości wyposażona jest w elektromagnesy SHP.
Linia kolejowa nr 201 jest częścią Magistrali Węglowej, jednej z głównych inwestycji w infrastrukturę II RP. Jest linią znaczenia państwowego. Linia ta zapewniała połączenie z portem w Gdyni z pominięciem Wolnego Miasta Gdańska, przez co ułatwiała eksport węgla kamiennego, wcześniej mocno utrudniany przez władze WM Gdańska. W wyniku zmiany granic w 1939 linia ta straciła na znaczeniu, przez co stała się linią lokalną, która w razie problemów na odcinku Tczew – Gdańsk – Gdynia jest wykorzystywana jako objazd.

context: 9 listopada 1930 otwarto całą linię pomiędzy Bydgoszczą a Gdynią. Dodatkowo skorygowano istniejące wcześniej odcinki pomiędzy Kościerzyną a Gołubiem (linia Kościerzyna – Kartuzy) i Osową (obecnie Gdańsk Osowa) a Gdynią (obecnie Gdynia Główna, linia Gdynia – Kokoszki). 21 grudnia otwarto odcinek pomiędzy Nową Wsią Wielką a Bydgoszczą Wschodnią, co spowodowało domknięcie całej linii ze Śląska do Gdyni. Za stacją Gdynia linia ta wchodziła w bocznicę portową, która początkowo nie była częścią linii 201. Mimo że linia była już eksploatowana, ostatnie prace wykończeniowe prowadzone były jeszcze do jesieni 1933, natomiast prace nad infrastrukturą towarzyszącą trwały jeszcze w kolejnym roku. Podczas budowy wprowadzono zmiany w projekcie spowodowane potrzebami miejscowej ludności. Między innymi 22 maja 1932 oddano do użytku przystanki Babidół (ob. Babi Dół) oraz Żukowo Wschodnie. Na wyżej wymienionych stacjach powstały również dworce mające odprawę bagażową.
qas: question: Od kiedy można poruszać się koleją z Bydgoszczy do Gdyni?
answers: text: 9 listopada 1930
answer_end: 16
generative_answer: 9 listopada 1930
is_impossible: no

question: Czy utworzono linię kolejową ze Śląsk do Gdyni?
answers: text: co spowodowało domknięcie całej linii ze Śląska do Gdyni
answer_end: 402
generative_answer: tak
is_impossible: no

question: Kiedy zakończono prace wykończeniowe linii kolejowe?
answers: text: jesieni 1933
answer_end: 611
generative_answer: jesienią 1933
is_impossible: no

question: Czy przystanek Babidół miał odprawę bagażową?
answers: text: Na wyżej wymienionych stacjach powstały również dworce mające odprawę bagażową
answer_end: 962
generative_answer: tak
is_impossible: no

question: Jak nazywa się pierwsza linia kolejowa w Polsce?
is_impossible: yes

context: 25 sierpnia 1939 kolej została zmilitaryzowana, a w nocy z 31 sierpnia na 1 września wszedł w życie wojenny rozkład jazdy. Na północnym odcinku magistrali działał III improwizowany pociąg pancerny Obrony Wybrzeża „Smok Kaszubski”. Wraz z wkroczeniem Wehrmachtu Niemcy zajęli wszystkie obiekty kolejowe oraz tabor, a linia została administracyjnie przydzielona do Reichsbahndirektion Danzig. Linia 201 została mocno uszkodzona w wyniku kampanii wrześniowej, jednakże ze względu na istotną rolę w gospodarce Rzeszy została odbudowana już w 1940. Ze względu na korzystniejsze warunki na linii Bydgoszcz – Tczew – Gdańsk, północna część magistrali (czyli linia 201) została zdegradowana do linii drugorzędnej, przez co nie była modernizowana podczas wojny (oprócz odcinka Nowa Wieś Wielka – Bydgoszcz Wschód). W marcu 1945 linia kolejowa przejęta została przez administrację polską; ostatni fragment (Gdynia) został wyzwolony 26 marca.
qas: question: Dlaczeg już w 1940 roku zdecydowano się na odbudowę linii kolejowej nr 201?
answers: text: ze względu na istotną rolę w gospodarce Rzeszy
answer_end: 512
generative_answer: ze względu na istotną rolę w gospodarce Rzeszy
is_impossible: no

question: Dlaczego prace modernizacyjne na linii 201 były bardzo ograniczone w trakcie II wojny światowej?
answers: text: została zdegradowana do linii drugorzędnej
answer_end: 704
generative_answer: została zdegradowana do linii drugorzędnej
is_impossible: no

question: Co stało się z koleją 25 sierpnia 1939 roku?
answers: text: została zmilitaryzowana
answer_end: 46
generative_answer: została zmilitaryzowana
is_impossible: no

question: Jaki pociąg przemieszczał się po północnym odcinku magistrali po wybuchu wojny?
answers: text: III improwizowany pociąg pancerny Obrony Wybrzeża „Smok Kaszubski”
answer_end: 229
generative_answer: III improwizowany pociąg pancerny Obrony Wybrzeża „Smok Kaszubski”
is_impossible: no

question: Dlaczego po 1 września 1939 roku linia nr 201 nie kursowała w nocy?
is_impossible: yes