HCP Z2

HCP Z2 – wagony pasażerskie produkowane w latach 1988-1996 przez H. Cegielski w Poznaniu dostosowane do wymagań UIC-Z2. Zbudowano 8 typów wagonów tego standardu w łącznej liczbie 118 egzemplarzy. Jedynym ich użytkownikiem jest PKP Intercity.

context: 5 stycznia 2015 PKP IC ogłosiło przetarg na modernizację 2 wagonów 144A i 8 wagonów 145A, w ramach której wagony mają zostać przerobione na wagony gastronomiczne. W wagonach ma znaleźć się 36 miejsc (6 stolików 4 osobowych oraz 6 stolików 2 osobowych) oraz przedział socjalny dla pracowników z leżankami dla 3 osób i kabiną WC w systemie zamkniętym dostępną tylko dla załogi. Jedyną ofertę złożyła Pesa i 9 czerwca podpisano z nią umowę na wykonanie tej modernizacji. Wagony po modernizacji mają otrzymać typ 406A, który otrzymały również inne wagony zmodernizowane wcześniej na wagony restauracyjne.
qas: question: Na modyfikację na jaki typ wagonów ogłoszono przetarg w styczniu 2015 roku?
answers: text: gastronomiczne
answer_end: 161
generative_answer: gastronomiczne
is_impossible: no

question: Ile maksymalnie osób będzie mogło podróżować wagonami gastronomicznymi?
is_impossible: yes

question: Jakie stoliki mają znaleźć się w nowych wagonach?
answers: text: 6 stolików 4 osobowych oraz 6 stolików 2 osobowych
answer_end: 250
generative_answer: 6 stolików 4 osobowych oraz 6 stolików 2 osobowych
is_impossible: no

question: Czy w wagonach gastronomicznych znajdować się będzie toaleta?
answers: text: wagonach ma znaleźć się 36 miejsc (6 stolików 4 osobowych oraz 6 stolików 2 osobowych) oraz przedział socjalny dla pracowników z leżankami dla 3 osób i kabiną WC
answer_end: 326
generative_answer: tak
is_impossible: no

question: Jakim oznaczeniem mają zostać wyróżnione nowe wagony gastronomiczne?
answers: text: 406A
answer_end: 513
generative_answer: 406A
is_impossible: no

context: W 1994 roku w zakładach Cegielskiego powstała seria 8 jedynek 145A. Były to pierwsze klimatyzowane wagony w Polsce, jak również pierwsze klimatyzowane wagony wyprodukowane w Polsce. W maju i czerwcu przekazano PKP po 4 sztuki tych wagonów. W 1994 roku powstały również pierwsze w Polsce klimatyzowane dwójki – wagony 144A. Pomiędzy czerwcem 1994 a marcem 1995 dostarczono PKP 23 takie wagony. W marcu 1995 PKP otrzymało jeszcze 2 wagony 144Aa, które od 144A odróżniało zastąpienie dwóch przedziałów 6-osobowych przez przedział dla 2 osób na wózkach oraz 3 osób im towarzyszących. W wagonach 144Aa powiększono również jedno WC, aby mogły z niego korzystać osoby na wózkach. W 1996 roku HCP dostarczyło PKP jeszcze 10 jedynek 145Ab, od wagonów 145A odróżniało je zastąpienie 3 przedziałów 6-osobowych przedziałami 4-osobowymi klasy biznes.
qas: question: Kiedy w Polsce po raz pierwszy klimatyzowane pociągi przewiozły pasażerów?
is_impossible: yes

question: Ile składów 145A wyprodukowano w 1994?
answers: text: 8
answer_end: 53
generative_answer: 8
is_impossible: no

question: Ile wagonów 145A otrzymało PKP w maju i czerwcu 1994?
answers: text: po 4 sztuki
answer_end: 225
generative_answer: po 4 sztuki
is_impossible: no

question: Czym różniło się 144A od 144Aa?
answers: text: odróżniało zastąpienie dwóch przedziałów 6-osobowych przez przedział dla 2 osób na wózkach oraz 3 osób im towarzyszących. W wagonach 144Aa powiększono również jedno WC, aby mogły z niego korzystać osoby na wózkach
answer_end: 671
generative_answer: przedział dla 2 osób na wózkach oraz 3 osób im towarzyszących, powiększone WC
is_impossible: no

question: Ile wagonów 145A otrzymało PKP pomiędzy czerwcem 1994 a marcem 1995?
answers: text: 23
answer_end: 378
generative_answer: 23
is_impossible: no