Guy Armoured Car

Guy Armoured Car (Guy AC) – brytyjski samochód pancerny z początkowego okresu II wojny światowej. Był to dwuosiowy średni samochód pancerny z napędem na obie osie; jego uzbrojenie stanowił wielkokalibrowy karabin maszynowy (kalibru 12,7 mm lub 15 mm) sprzężony z karabinem maszynowym. Był pierwszym brytyjskim seryjnym samochodem pancernym z napędem na wszystkie koła i poprzednikiem samochodu pancernego Humber AC.

context: Za najlepszy z testowanych uznano samochód Guy, który oferował dobre charakterystyki w terenie i oparty był na sprawdzonych już podzespołach, dzielonych z ciągnikiem artyleryjskim Guy Quad Ant. Odmiennie niż w ciągniku, w samochodzie Guy przeniesiono silnik na tył. Prototypy Morris i Austro-Daimler z niezależnym zawieszeniem kół, były wprawdzie bardziej perspektywiczne, lecz ich dopracowanie wymagało czasu, podczas gdy sytuacja polityczna w Europie stawała się coraz bardziej napięta (ponadto Anschluss stawiał pod znakiem zapytania możliwość dostaw z tego kraju). W rezultacie w styczniu 1939 zamówiono 101 samochodów pancernych Guy. Początkowo (do 1941 roku) pojazdy tej klasy były oficjalnie klasyfikowane w Wielkiej Brytanii jako „lekkie czołgi kołowe” – ang. Tank, Light (Wheeled), a zwycięski samochód został oznaczony jako Tank, Light (Wheeled), Mark I (model pierwszy, w skrócie Mk I). Później ich oznaczenie zmieniono na Armoured Car, Guy (samochód pancerny Guy).
qas: question: Na jakich podzespołach stworzono GUY?
answers: text: sprawdzonych
answer_end: 123
generative_answer: sprawdzonych
is_impossible: no

question: Czy ciągnik artyleryjski Guy Quad Ant miał takie same podzespoły jak Guy?
answers: text: dzielonych z ciągnikiem artyleryjskim Guy Quad Ant
answer_end: 192
generative_answer: dzielonych z ciągnikiem artyleryjskim Guy Quad Ant
is_impossible: no

question: Czym różnił się Guy od ciągnika artyleryjskiego Guy Quad Ant?
answers: text: przeniesiono silnik na tył
answer_end: 264
generative_answer: miał przeniesiony silnik na tył
is_impossible: no

question: Jak nazywano w Wielkiej Brytanii Guye?
answers: text: „lekkie czołgi kołowe”
answer_end: 760
generative_answer: „lekkie czołgi kołowe”
is_impossible: no

question: Ile ostatecznie zbudowano samochodów pancernych?
is_impossible: yes

context: Prototypy miały pancerne nadwozie nitowane, o skomplikowanym kształcie, zaprojektowane przez królewski arsenał w Woolwich. Firma Guy Motors zasugerowała jednak zastosowanie w konstrukcji spawania, nie używanego wcześniej na większą skalę w konstrukcji brytyjskich pojazdów, co zostało zaakceptowane przez zamawiającego. W celu usprawnienia pracy w fabryce Guy w Wolverhampton opracowano i zainstalowano specjalną obrotową ramę do wygodnego i szybszego spawania kadłubów (po wojnie fabryka otrzymała za to nagrodę od Królewskiej Komisji Nagród dla Wynalazców). Po wybuchu II wojny światowej okazało się jednak, że firma Guy Motors miała niewystarczające moce produkcyjne jak na zwiększone potrzeby związane z wojną, więc zaproponowano wytwarzanie analogicznego samochodu pancernego koncernowi motoryzacyjnemu Rootes Group. Nowy samochód pancerny Humber Armoured Car był wzorowany na samochodzie pancernym Guy, a pancerne nadwozia i wieże dla niego nadal wykonywała firma Guy, dysponująca odpowiednim stanowiskiem. Pierwszy model samochodu Humber AC Mk I miał nadwozie i wieżę analogiczne do samochodu Guy AC Mk IA, a wizualną różnicę stanowiła przede wszystkim pozioma górna krawędź tylnych błotników, zamiast pochyłej.
qas: question: Co miało polepszyć wydajność pracy w zakładzie w Wolverhampton?
answers: text: specjalną obrotową ramę do wygodnego i szybszego spawania kadłubów
answer_end: 469
generative_answer: specjalna obrotowa rama do wygodnego i szybszego spawania kadłubów
is_impossible: no

question: Dlaczego produkowanie zbliżonego pojazdu zaproponowano innemu koncernowi?
answers: text: Po wybuchu II wojny światowej okazało się jednak, że firma Guy Motors miała niewystarczające moce produkcyjne jak na zwiększone potrzeby związane z wojną
answer_end: 713
generative_answer: po wybuchu II wojny światowej okazało się, że firma Guy Motors miała niewystarczające moce produkcyjne jak na zwiększone potrzeby związane z wojną
is_impossible: no

question: Jaką innowację zastosowano w konstrukcji tego samochodu dzięki przedsiębiorstwu Guy Motors?
answers: text: spawania
answer_end: 195
generative_answer: spawanie
is_impossible: no

question: Od kogo nagrodę otrzymała firma Guy Motors za pomysł dotyczący wykorzystania w konstrukcji tego pojazdu spawania?
is_impossible: yes

question: Czy firma Guy Motors została zupełnie wykluczona z procesu produkcyjnego po wybuchu II wojny światowej?
answers: text: Nowy samochód pancerny Humber Armoured Car był wzorowany na samochodzie pancernym Guy, a pancerne nadwozia i wieże dla niego nadal wykonywała firma Guy, dysponująca odpowiednim stanowiskiem
answer_end: 1011
generative_answer: nie
is_impossible: no