Brabham BT19

Brabham BT19 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rona Tauranaka dla brytyjskiego zespołu Brabham. Model BT19 uczestniczył w sezonach 1966 oraz 1967 Formuły 1 i był używany przez Jacka Brabhama, kiedy ten zdobywał swój trzeci tytuł mistrza świata w 1966 roku. BT19 był pierwszym samochodem Formuły 1 noszącym nazwisko kierowcy, który zdobył tytuł mistrzowski.
Samochód został stworzony w roku 1965 i miał być napędzany przez półtoralitrowy silnik Coventry Climax, jednakże nigdy projekt ten nie doszedł do skutku. Na sezon 1966 Fédération Internationale de l’Automobile zwiększyła limit pojemności silnika do 3 litrów. Australijska firma Repco dostarczała ówcześnie swój silnik V8 zespołowi Brabham, ale rozbieżności pomiędzy Brabhamem i Tauranakiem dotyczące roli tego drugiego w zespole spowodowały, iż zespół nie miał wystarczająco dużo czasu na zbudowanie nowego samochodu; zamiast tego nieco zmodyfikowano model BT19.
Zbudowano tylko jeden model BT19. W 2004 roku firma Repco zakupiła go, a następnie wystawiła w National Sports Museum w Melbourne. BT19 jest również często demonstrowany na różnych pokazach.

context: Brabham BT19 uczestniczył również w ostatnich dwóch wyścigach Formuły Tasman sezonu 1965/1966; regulamin tej serii opierał się na regulacjach Formuły 1 przed 1961 rokiem (w tym limitem pojemności silnika do 2,5 l). Ściganie się w Formule Tasman było pierwotnym celem Repco, a zaangażowany w to Brabham miał promować silniki dwuipółlitrowe. Frank Hallam, odpowiedzialny w firmie Repco-Brabham za projektowanie i budowę silników Repco, powiedział, że mniejsza wersja „nigdy nie miała takiej mocy na litr jak silnik trzylitrowy”. Wyposażony w silnik 2,5 l Brabham BT19 zdobył jedno trzecie miejsce w serii.
qas: question: W którym roku ustanowione zostały zasady Formuły Tasman?
is_impossible: yes

question: W ilu starciach wziął udział Brabham podczas sezonu 1965/1966?
is_impossible: yes

question: Jaką pozycję zdobył w serii Brabham?
answers: text: trzecie
answer_end: 586
generative_answer: trzecią
is_impossible: no

question: Jaka była maksymalna pojemność silnika, którego używać można było podczas zawodów Formuły 1 sprzed 1961 roku?
answers: text: 2,5 l
answer_end: 212
generative_answer: 2,5 l
is_impossible: no

question: Czym zajmuje się Hallan?
answers: text: projektowanie i budowę silników
answer_end: 426
generative_answer: projektowaniem i budową silników
is_impossible: no

context: Model BT19 był udanym samochodem i odnosił sukcesy, prawie wyłącznie gdy jeździł nim Jack Brabham. Pojazd ten uczestniczył w kilku wyścigach Formuły 1 niezaliczonych do punktacji mistrzostw przed rozpoczęciem sezonu 1966. Podczas pierwszego z nich, Grand Prix RPA w East London, BT19 był jedynym nowym samochodem z trzylitrowym silnikiem. Brabham zdobył wtedy pole position i prowadził podczas większej części wyścigu, zanim nie zepsuła się pompa paliwa. Podobne problemy spowodowały, że Brabham wycofał się na drugim okrążeniu z Grand Prix Syrakuz na Sycylii. Natomiast podczas zawodów International Trophy na torze Silverstone Circuit Brabham zdobył pole position, ustanowił rekord okrążenia i prowadził w całym wyścigu, zwyciężając nad między innymi mistrzem świata z 1964, Johnem Surteesem na Ferrari.
qas: question: Czy Model BT19 był odebrany jako dobry samochód?
answers: text: był udanym samochodem
answer_end: 32
generative_answer: tak
is_impossible: no

question: Któremu kierowcy udawało się najczęściej zdobywać nagrody, gdy prowadził BT19?
answers: text: Jack Brabham
answer_end: 97
generative_answer: Jackowi Brabhamowi
is_impossible: no

question: Co wyróżniało BT19 podczas Grand Prix RPA w East London?
answers: text: jedynym nowym samochodem z trzylitrowym silnikiem
answer_end: 337
generative_answer: był jedynym nowym samochodem z trzylitrowym silnikiem
is_impossible: no

question: Jaki samochód prowadził John Surtees gdy pokonał Brabhama?
is_impossible: yes

question: Z jakiego powodu Brabham nie zwyciężył w Grand Prix RPA w East London?
answers: text: zepsuła się pompa paliwa
answer_end: 453
generative_answer: zepsuta pompa paliwa
is_impossible: no