Grand Prix Francji 1906

Grand Prix Francji 1906 (oficj. 9e Grand Prix de l’Automobile Club de France) – wyścig samochodowy odbywający się w dniach 26–27 czerwca 1906 na zamkniętych publicznych drogach w okolicach miejscowości Le Mans. Wyścig został zorganizowany przez Automobile Club de France (ACF) za namową francuskich producentów samochodów jako alternatywa dla wyścigów o Puchar Gordona Bennetta, które ograniczały liczbę zgłoszeń danego kraju bez względu na wielkość przemysłu motoryzacyjnego. Przemysł motoryzacyjny Francji na początku XX wieku był największy w Europie, a by lepiej to odzwierciedlić, Grand Prix Francji nie wprowadzało ograniczeń w zależności od kraju. Jako miejsce rozgrywania wyścigu wybrano tor o długości 103,18 km, złożony głównie z zakurzonych dróg uszczelnionych smołą. Każdy uczestnik wyścigu codziennie musiał pokonać sześć okrążeń, co składało się na dystans wyścigu wynoszący 1 238,16 km. Wyścig trwał w sumie ponad dwanaście godzin, a jego zwycięzcą został Węgier Ferenc Szisz jadący Renault. Drugi był Felice Nazzaro (FIAT), a trzeci – Albert Clément na Clément-Bayard.
Najszybsze okrążenie ustalił na pierwszym okrążeniu Paul Baras, ścigający się Brasierem. Baras prowadził do trzeciego okrążenia, kiedy Szisz objął prowadzenie i wygrał wyścig. Gorące warunki roztapiały smołę, na którą kierowcy najeżdżali, przez co smoła opryskiwała ich, oślepiając i czyniąc wyścig niebezpiecznym. Przebicia opon były częste; producent opon, Michelin, wprowadził zdejmowalne obręcze ze znajdującymi się na nich oponami, dzięki czemu kierowca mógł szybko wymienić uszkodzone koło i zaoszczędzić w ten sposób dużo czasu w porównaniu do samodzielnej wymiany opon. To rozwiązanie pomogło Nazzaro wyprzedzić drugiego dnia Clémenta.
Zwycięstwo Renault przyczyniło się do wzrostu sprzedaży samochodów tej marki. Grand Prix Francji jest drugim wyścigiem z nazwą „Grand Prix”, ale jest często określane jako „pierwsze Grand Prix”. Sukces wyścigu skłonił ACF do zorganizowania Grand Prix Francji w kolejnym roku, a niemiecki przemysł motoryzacyjny do zorganizowania Kaiserpreis – prekursora Grand Prix Niemiec – również w 1907 roku.

context: Po wyścigu media stwierdziły, że Grand Prix Francji było słabą próbą zastąpienia wyścigów o Puchar Gordona Bennetta. Według mediów wyścig był za długi, a system startu nieprzemyślany, jako że wypuszczanie kierowców co 90 sekund powodowało fakt niewielkiej ilości bezpośredniej rywalizacji, wskutek czego każdy kierowca jechał swój własny wyścig „na czas”. Zarzucano ACF, że fakt, iż podczas wyścigu nad samochodem mogą pracować tylko kierowca i mechanik, wywierał na nich zbyt dużo presji. Krytykowane były również jante amovible firmy Michelin, które zdaniem mediów miały zbyt duży wpływ na wynik. Clément prowadził jedynego Clémenta-Bayarda bez tego udogodnienia, co według dziennikarzy spowodowało, iż spadł on drugiego dnia za Nazzaro, który wyprzedził go, gdy ten zmieniał opony. Mimo tych krytycznych głosów ACF postanowił zorganizować Grand Prix Francji w kolejnym roku. Rozgłos wokół wyścigu nakłonił niemiecki organ zarządzający, by zorganizować podobny wyścig, faworyzujący niemiecki przemysł motoryzacyjny. Wyścig ten, nazwany Kaiserpreis, odbył się w 1907 roku i stał się poprzednikiem Grand Prix Niemiec.
qas: question: Jakie zastrzeżenia odnośnie do wyścigu pojawiły się w mediach?
answers: text: Według mediów wyścig był za długi, a system startu nieprzemyślany
answer_end: 182
generative_answer: Według mediów wyścig był za długi, a system startu nieprzemyślany
is_impossible: no

question: Z jakiego powodu media negatywnie wypowiedziały się na temat jante amovible?
answers: text: miały zbyt duży wpływ na wynik
answer_end: 597
generative_answer: miały zbyt duży wpływ na wynik
is_impossible: no

question: W jakim momencie Nazarro wyprzedził Clémenta?
answers: text: gdy ten zmieniał opony
answer_end: 783
generative_answer: gdy ten zmieniał opony
is_impossible: no

question: Czy głosy krytyki sprawiły, że była to ostatnia edycja wyścigu we Francji?
answers: text: Mimo tych krytycznych głosów ACF postanowił zorganizować Grand Prix Francji w kolejnym roku
answer_end: 876
generative_answer: nie
is_impossible: no

question: W którym roku odbyła się pierwsza edycja Grand Prix Niemiec?
is_impossible: yes

context: Francuska propozycja spotkała się ze stanowczym sprzeciwem organów zarządzających reprezentujących inne kraje uczestniczące w Pucharze Gordona Bennetta, a za namową Niemiec zorganizowane zostało spotkanie mające na celu rozstrzygnięcie sporu. Chociaż delegaci odrzucili francuski model na wyścig w 1905 roku, to aby uniknąć impasu, zgodzili się na zastosowanie nowego systemu w wyścigu mającym odbyć się w 1906 roku. Jednakże kiedy Théry i Richard-Brasier ponownie wygrali wyścig Gordona Bennetta w 1905 roku, a co za tym idzie, odpowiedzialność za organizację wyścigu w 1906 roku ponownie spadła na ACF, Francja wycofała się z Pucharu Gordona Bennetta i w ramach zastępstwa postanowiła zorganizować własny wyścig, Grand Prix de l’Automobile Club de France.
qas: question: Dlaczego organy zarządzające reprezentujące inne kraje zgodziły się wprowadzić francuski system w wyścigu planowanym na 1906 rok?
answers: text: aby uniknąć impasu
answer_end: 330
generative_answer: aby uniknąć impasu
is_impossible: no

question: Jacy zawodnicy zostali zwycięzcami Pucharu Gordona Bennetta w roku, w którym doszło do odrzucenia francuskiej propozycji zastosowania nowego systemu?
answers: text: Théry i Richard-Brasier
answer_end: 455
generative_answer: Théry i Richard-Brasier
is_impossible: no

question: Jak francuska reprezentacja zareagowała na zwycięstwo Théry'ego i Richard-Brasiera?
answers: text: wycofała się z Pucharu Gordona Bennetta i w ramach zastępstwa postanowiła zorganizować własny wyścig
answer_end: 713
generative_answer: wycofała się z Pucharu Gordona Bennetta i w ramach zastępstwa postanowiła zorganizować własny wyścig
is_impossible: no

question: Jak nazwano wyścig, który miał być organizowany przez Francję jako alternatywa dla wyścigu Gordona Benetta?
answers: text: Grand Prix de l’Automobile Club de France
answer_end: 756
generative_answer: Grand Prix de l’Automobile Club de France
is_impossible: no

question: Czy delegaci zaakceptowali plan Francuzów, aby Puchar Gordona Benetta organizowany był już zawsze na terenie Niemiec?
is_impossible: yes