Dassault Rafale

Dassault Rafale – dwusilnikowy wielozadaniowy samolot myśliwski ze skrzydłami typu delta, w układzie tzw. kaczki, produkowany od lat 90. XX wieku przez francuską firmę Dassault Aviation. Rafale jest przez producenta określany jako omni rôle, czyli nadający się do wszystkich zadań, nie tak jak myśliwce wielozadaniowe, które mają rolę pierwszoplanową (myśliwca) i drugoplanową (zazwyczaj bombowca, samolotu wsparcia itp.). Dassault używa określenia omni rôle do zaakcentowania zdolności samolotu do przestawienia się z jednej roli na inną podczas wykonywania zadania. Pierwszym samolotem o takich własnościach był amerykański F/A-18 Hornet.
Rafale jest produkowany w trzech wersjach, jako jedno- i dwumiejscowy samolot operujący z lotnisk na lądzie dla francuskich sił powietrznych Armée de l’air i jednomiejscowej bazującej na lotniskowcach marynarki wojennej Aéronavale. W lotnictwie francuskim Rafale zastąpią samoloty SEPECAT Jaguar, Dassault Mirage F1 i Dassault Mirage 2000, w marynarce Chance Vought F-8 Crusader i Dassault Super Étendard. Ponadto maszyna ta jest oferowana wielu potencjalnym kontrahentom zagranicznym.

context: Zakup nowych samolotów, które zdaniem Grecji pozwoliłby na uzyskanie przewagi technicznej w lotnictwie nad Turcją, tradycyjnym konkurentem w basenie morza egejskiego, został oficjalnie ogłoszony 12 września 2020 roku przez greckiego premiera. 25 stycznia 2021 roku podpisano umowę, na mocy której Grecja zakupiła 18 samolotów Rafale w standardzie F3R. Dwanaście z nich było samolotami używanymi a cztery fabrycznie nowymi. Czternaście z nich jest samolotami dwumiejscowymi a cztery jednomiejscowymi. Pierwsza z zakupionych maszyn, została uroczyście przekazana Greckim Siłom Powietrznym 21 lipca 2021 roku. Uroczystość odbyła się na terenie Centrum Prób w Locie koncernu Dassault w Istres we Francji i uczestniczył w niej grecki minister obrony narodowej Nikolaos Panajotopulos. Pierwsze sześć z zamówionych samolotów pochodzi z zasobów francuskich sił powietrznych. Samoloty mają pozostać na miejscu we Francji i posłużyć do szkolenia greckiego personelu latającego i obsługi technicznej. 11 września 2021 roku Grecy ogłosili zamówienie dodatkowych 6 Rafale, co zwiększa łączną liczbę zamówionych do 24 sztuk. Pierwsza szóstka z zakupionych maszyn dotarła do Grecji 19 stycznia 2022 roku. Dwa dwumiejscowe Rafale DG i cztery jednomiejscowe Rafale EG wylądowały w Tanagrze. Przed lądowaniem, załogi w szyku przeleciały nad ateńskim Akropolem. Wszystkie myśliwce były wcześniej używane w lotnictwie Francji. Obok samolotów Grecja zakupiła pakiet uzbrojenia. W jego skład weszły przeciwokrętowe pociski Exocet, manewrujące SCALP-EG, powietrze-powietrze Meteor, kierowane bomby AASM Hammer. Obok nowego uzbrojenia, greckie Rafale przystosowane są do używania już posiadanych przez greckie siły powietrzne systemy uzbrojenia. Między innymi są to pociski MICA, bomby GBU-10, GBU-12, GBU-16 i GBU-24. Dodatkowym wyposażeniem są zasobniki optoelektroniczne Talios (Targeting Long-range Identification Optronic System). Greckie Rafale weszły w skład 332. Dywizjonu będącego częścią 114. Skrzydła Myśliwskiego. Piloci jednostki mają doświadczenie w eksploatacji samolotów Dassault, operując wcześniej na Dassault Mirage F1 i Dassault Mirage 2000.
qas: question: Skąd pochodziły wszystkie samoloty zakupione przez grecki rząd na mocy umowy podpisanej 25 stycznia 2021 roku?
is_impossible: yes

question: Jakich samolotów firmy Dassault nie używało wcześniej greckie wojsko?
is_impossible: yes

question: Czy w pakiecie uzbrojenia, który zakupiła Francja znalazły się pociski Exocet?
is_impossible: yes

question: Ile samolotów łącznie zamówiła Grecja?
answers: text: 24 sztuk
answer_end: 1109
generative_answer: 24 sztuk
is_impossible: no

question: Czy Grecy zakupili tylko samoloty używane?
answers: text: Dwanaście z nich było samolotami używanymi a cztery fabrycznie nowymi
answer_end: 421
generative_answer: nie
is_impossible: no

context: Pierwsza partia samolotów Rafale M była dostarczona w standardzie wyposażenia F1 (skrót od France 1). Rafale M w tym standardzie posiadał jedynie pociski do walki powietrznej bliskiego zasięgu i miał zastąpić przestarzałe maszyny F-8 Crusader w roli myśliwców pokładowych. F1 nie posiadał możliwości ataku na cele naziemne. Dostarczono w tej wersji 10 sztuk. Kolejne dostawy maszyn Rafale M były realizowane w standardzie F2 umożliwiającym działanie także przeciwko celom naziemnym. Samolot w tej wersji zastąpił starsze Dassault Super Étendard w roli samolotu szturmowego i Dassault Étendard IVP w roli maszyny rozpoznawczej. Wersja F2 weszła do służby operacyjnej w 2007 roku. Dla lotnictwa marynarki dostarczono ich 16.
qas: question: Który standard wyposażenia tych samolotów umożliwiał przeprowadzenie ataków na cele naziemne: F1 czy F2?
answers: text: F2
answer_end: 424
generative_answer: F2
is_impossible: no

question: W jakim charakterze miały być wykorzystywane Rafale M w wersji F1?
answers: text: myśliwców pokładowych
answer_end: 271
generative_answer: myśliwców pokładowych
is_impossible: no

question: Jakie uzbrojenie posiadały Rafale M w wersji F1?
answers: text: pociski do walki powietrznej bliskiego zasięgu
answer_end: 192
generative_answer: pociski do walki powietrznej bliskiego zasięgu
is_impossible: no

question: W jakim charakterze miały być wykorzystywane Rafale M w standardzie F2?
answers: text: samolotu szturmowego i Dassault Étendard IVP w roli maszyny rozpoznawczej
answer_end: 625
generative_answer: samolotu szturmowego i maszyny rozpoznawczej
is_impossible: no

question: W którym roku do aktywnej służby weszły Rafale M w standardzie F1?
is_impossible: yes