HMAS Australia (1911)

HMAS Australia − australijski krążownik liniowy z okresu I wojny światowej, pełniący w Royal Australian Navy funkcję pierwszego okrętu flagowego. Został zbudowany w latach 1910−1913 jako jedna z trzech jednostek typu Indefatigable, na zamówienie rządu dominium, i był największym australijskim okrętem artyleryjskim w historii.
W początkowym okresie I wojny światowej „Australia” służyła na wodach okalających rodzimy kraj, biorąc między innymi udział w poszukiwaniu Niemieckiej Eskadry Wschodnioazjatyckiej admirała Maximiliana von Spee oraz operacji zajęcia Rabaulu przez wojska australijskie. Następnie, na mocy przedwojennego porozumienia z rządem brytyjskim została wysłana do Europy i oddana pod dowództwo Royal Navy.
„Australia” weszła w skład 2. Eskadry Krążowników Liniowych Grand Fleet, biorąc udział w patrolowaniu Morza Północnego. Nie wzięła udziału w bitwie jutlandzkiej, przebywała wówczas w stoczni remontowej po kolizji z bliźniaczym „New Zealand”. 21 listopada 1918 roku wchodziła w skład zespołu przyjmującego płynące na internowanie okręty Hochseeflotte. Na wody australijskie powróciła ostatecznie w czerwcu 1919 roku.
Powojenne ograniczenia budżetowe i wynik konferencji waszyngtońskiej, ograniczającej zbrojenia morskie, zdecydowały o dalszym losie krążownika. 12 grudnia 1921 roku „Australia” została przeniesiona do rezerwy, a w następnym roku przeznaczona do wycofania. Pod koniec 1923 roku rząd australijski podjął decyzję o zatopieniu okrętu, która została uroczyście wykonana 12 kwietnia 1924 roku. Pierwszy okręt flagowy Royal Australian Navy spoczął na morskim dnie w odległości 24 mil morskich od wejścia do portu w Sydney.

context: 12 grudnia 1921 roku „Australia” została ostatecznie przeniesiona do rezerwy. Rozpoczęta miesiąc wcześniej konferencja waszyngtońska miała zdecydować o ostatecznym losie okrętu. Jednym z jej celów miała być redukcja zbrojeń morskich w obrębie klasy okrętów liniowych. Pięć największych potęg morskich (Royal Australian Navy została potraktowana jako część floty brytyjskiej) porozumiało się w kwestii limitów tonażowych i ilościowych pancerników i krążowników liniowych. Oznaczało to konieczność wycofania ze służby i zniszczenia większości z nich, w tym australijskiego okrętu flagowego. Pozostawiony w rezerwie w Sydney krążownik miał być rozbrojony w ciągu półrocza od podpisania traktatu, a następnie złomowany bądź zniszczony w inny sposób. Ponieważ Australia nie dysponowała odpowiednią stocznią złomową, w listopadzie 1923 roku rząd podjął decyzję o zatopieniu okrętu. Początkowo miało się ono odbyć 25 kwietnia 1924 roku, w rocznicę desantu ANZAC pod Gallipoli (Anzac Day), ale później przesunięto je na 12 kwietnia, w związku z wizytą w tym dniu eskadry okrętów Royal Navy w jej wokółziemskim rejsie. Do tego czasu z krążownika zdjęto wszystkie sprzęty i materiały, które mogły zostać ponownie wykorzystane w inny sposób.
qas: question: Na jakiej konferencji podjęto decyzję o okręcie "Australia"?
answers: text: waszyngtońska
answer_end: 132
generative_answer: waszyngtońskiej
is_impossible: no

question: Do jakiego kraju należała Royal Australian Navy?
answers: text: brytyjskiej
answer_end: 373
generative_answer: Wielkiej Brytanii
is_impossible: no

question: Czy australijski okręt flagowy miał zostać zniszczony?
answers: text: Oznaczało to konieczność wycofania ze służby i zniszczenia większości z nich, w tym australijskiego okrętu flagowego
answer_end: 587
generative_answer: tak
is_impossible: no

question: Dlaczego postanowiono zatopić okręt "Australia"?
answers: text: Ponieważ Australia nie dysponowała odpowiednią stocznią złomową
answer_end: 809
generative_answer: Ponieważ Australia nie dysponowała odpowiednią stocznią złomową
is_impossible: no

question: Do kiedy okręt „Australia” czynnie służył na morzu?
is_impossible: yes