Câu hỏi: 03 cấp_độ an_ninh cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài là gì ?

Trả lời: Điều 42 . Bảo_đảm an_ninh tại cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài 1 . Bảo_đảm an_ninh tại cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài là việc thực_hiện các biện_pháp_bảo_đảm an_ninh , an_toàn cho người , phương_tiện , công_trình tại cảng thông_qua việc tổ_chức đánh_giá an_ninh , xây_dựng kế_hoạch an_ninh được cơ_quan có thẩm_quyền phê_duyệt và cấp giấy chứng_nhận phù_hợp an_ninh cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài . 
 2 . Bảo_đảm an_ninh cảng thủy_nội_địa áp_dụng đối_với phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển có tổng_dung_tích từ 500 GT trở lên hoạt_động tuyến quốc_tế . 
 3 . An_ninh cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài phân thành 03 cấp_độ . 
 a ) Cấp_độ an_ninh 1 là cấp_độ mà các biện_pháp_bảo_vệ an_ninh thích_hợp phải được duy_trì liên_tục ; 
 b ) Cấp_độ an_ninh 2 là cấp_độ mà các biện_pháp_bảo_vệ an_ninh bổ_sung phải được duy_trì trong khoảng thời_gian có nguy_cơ cao của một sự_cố an_ninh ; 
 c ) Cấp_độ an_ninh 3 là cấp_độ mà các biện_pháp_bảo_vệ an_ninh cụ_thể phải được duy_trì trong khoảng thời_gian hạn_chế khi một sự_cố an_ninh có_thể xảy ra hoặc sắp xảy ra , mặc_dù có_thể không xác_định được mục_tiêu cụ_thể . 
 4 . Các biện_pháp_bảo_đảm an_ninh cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài phải phù_hợp với từng cấp_độ an_ninh 
 a ) Cấp_độ an_ninh 1 đảm_bảo duy_trì thực_hiện mọi nhiệm_vụ an_ninh trong kế_hoạch an_ninh ; theo_dõi tất các hoạt_động diễn ra trong khu_vực cảng ; kiểm_soát khu_vực hạn_chế trong cảng ; kiểm_tra , giám_sát khu_vực làm_hàng ; kiểm_tra , giám_sát hoạt_động nhận đồ dự_trữ cho phương_tiện ; đảm_bảo việc trao_đổi thông_tin an_ninh kịp_thời ; 
 b ) Cấp_độ an_ninh 2 thực_hiện các biện_pháp_bảo_vệ bổ_sung nêu trong Kế_hoạch an_ninh phải được triển_khai thực_hiện đối_với mỗi hoạt_động quy_định tại điểm a khoản này ; 
 c ) Cấp_độ an_ninh 3 thực_hiện các biện_pháp tăng_cường bảo_vệ đặc_biệt trong Kế_hoạch an_ninh phải được triển_khai thực_hiện đối_với mỗi hoạt_động quy_định tại điểm a khoản này . 
 5 . Đánh_giá an_ninh cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài do người quản_lý khai_thác cảng tổ_chức thực_hiện lần đầu và định_kỳ hàng năm theo Mẫu_số 27 tại Phụ_lục ban_hành kèm theo Nghị_định này và có sự tham_gia của đại_diện cơ_quan quản_lý nhà_nước chuyên_ngành tại cảng . 
 6 . Kế_hoạch an_ninh cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài 
 a ) Kế_hoạch an_ninh cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài ( sau đây gọi là kế_hoạch an_ninh ) do người khai_thác cảng lập theo Mẫu_số 28 tại Phụ_lục ban_hành kèm theo Nghị_định này và gửi cơ_quan có thẩm_quyền phê_duyệt nhằm đảm_bảo việc áp_dụng các biện_pháp_bảo_vệ cảng , người , phương_tiện , hàng_hóa , các đơn_vị vận_chuyển hàng_hóa , đồ dự_trữ của phương_tiện trong phạm_vi cảng , tránh các rủi_ro của một sự_cố an_ninh ; 
 b ) Kế_hoạch an_ninh phải được lập và duy_trì trên cơ_sở đánh_giá an_ninh cảng thủy_nội_địa . Kế_hoạch an_ninh phải đưa ra các biện_pháp phù_hợp đối_với mỗi cấp_độ an_ninh quy_định tại khoản 3 Điều này . 
 7 . Cam_kết an_ninh cảng thủy_nội_địa tiếp_nhận phương_tiện thủy nước_ngoài được thực_hiện , dựa trên cơ_sở đánh_giá nguy_cơ rủi_ro có_thể xảy ra từ các hoạt_động giao_tiếp giữa phương_tiện thủy với cảng hoặc giữa phương_tiện thủy với nhau đối_với người , tài_sản và môi_trường theo Mẫu_số 29 tại Phụ_lục ban_hành kèm theo Nghị_định này . 
 8 . Bản cam_kết an_ninh phải do thuyền_trưởng hoặc sĩ_quan an_ninh phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển và nhân_viên an_ninh cảng thủy_nội_địa hoặc tổ_chức chịu trách_nhiệm bảo_đảm an_ninh trên bờ thay_mặt cho chủ cảng lập và phải được chủ cảng hoặc chủ phương_tiện cam_kết có biện_pháp_bảo_đảm an_ninh phù_hợp với cấp_độ an_ninh của cảng hoặc phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển . Chủ phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển hoặc chủ cảng có_thể yêu_cầu một bản cam_kết an_ninh khi có một trong các trường_hợp sau : 
 a ) Phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển có cấp_độ an_ninh cao hơn so với cảng , khu neo đậu hoặc phương_tiện thủy nước_ngoài khác mà nó đang giao_tiếp ; 
 b ) Có ký_kết thỏa_thuận về cam_kết an_ninh giữa các nước ký_kết đối_với một_số tuyến quốc_tế hoặc đối_với một_số phương_tiện cụ_thể trên các tuyến đó ; 
 c ) Đã có mối đe_dọa an_ninh hoặc sự_cố an_ninh liên_quan đến phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển hoặc cảng ; 
 d ) Phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển đang ở trong cảng nhưng không yêu_cầu_cảng phải có và thực_thi Kế_hoạch an_ninh cảng thủy_nội_địa đã được phê_duyệt ; 
 đ ) Phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển đang tiến_hành các hoạt_động giao_tiếp với phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển khác , nhưng không yêu_cầu phải có và thực_thi một kế_hoạch an_ninh phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển được phê_duyệt ; 
 e ) Nội_dung trong bản cam_kết an_ninh phải đượcnhân viên an_ninh cảng hoặc thuyềntrưởnghoặc sĩ_quan an_ninh phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển cam_kết có biện_pháp_bảo_đảm an_ninh phù_hợp với cấp_độ an_ninh của cảng và phương_tiện thủy nước_ngoài , tàu_biển . 
 9 . Cán_bộ , công_chức , viên_chức của cơ_quan quản_lý chuyên_ngành , nhân_viên của doanh_nghiệp cảng làm công_tác bảo_đảm an_ninh cảng thủy_nội_địa phải hoàn_thành khóa đào_tạo , huấn_luyện về an_ninh cảng thủy_nội_địa tại cơ_sở đào_tạo có chuyên_ngành đào_tạo về an_ninh theo chương_trình đào_tạo an_ninh cảng đã được Bộ Giao_thông vận_tải phê_duyệt và được cấp giấy chứng_nhận hoàn_thành khóa đào_tạo .