Câu hỏi: Trách_nhiệm của doanh_nghiệp cung_cấp dịch_vụ sự_nghiệp công đối_với hoạt_động nạo_vét duy_tu luồng hàng_hải công_cộng được quy_định như thế_nào ?

Trả lời: Điều 6 . Thiết_kế , dự_toán công_trình 1 . Lập thiết_kế , dự_toán công_trình 
 Thiết_kế bản_vẽ thi_công , dự_toán công_trình đối_với hình_thức khoán duy_trì chuẩn tắc trong khoảng thời_gian xác_định được lập trên cơ_sở : 
 a ) Vị_trí đổ chất nạo_vét được Ủy_ban nhân_dân cấp tỉnh công_bố , chấp_thuận đảm_bảo tiếp_nhận chất nạo_vét trong thời_gian khoán duy_trì chuẩn tắc ; 
 b ) Chuẩn tắc duy_trì của tuyến luồng đã được Bộ Giao_thông vận_tải phê_duyệt tại kế_hoạch nạo_vét duy_tu luồng hàng_hải công_cộng từ nguồn ngân_sách nhà_nước ; 
 c ) Khối_lượng nạo_vét duy_trì chuẩn tắc luồng được tính_toán là khối_lượng trung_bình hàng năm , xác_định trên cơ_sở diễn_biến khối_lượng sa_bồi , tính_toán trên các số_liệu khảo_sát thông_báo hàng_hải định_kỳ , số_liệu đo_đạc bàn_giao mặt_bằng công_trình và số_liệu đo_đạc nghiệm_thu nạo_vét duy_tu của tuyến luồng trong khoảng thời_gian tối_thiểu 03 năm gần nhất . Khối_lượng nạo_vét bao_gồm khối_lượng nạo_vét ban_đầu ( xác_định trên số_liệu khảo_sát thông_báo hàng_hải mới nhất và được chuẩn_xác khi đo_đạc bàn_giao mặt_bằng ) và khối_lượng nạo_vét duy_trì chuẩn tắc luồng trong khoảng thời_gian từ sau đợt nạo_vét ban_đầu đến hết thời_gian khoán duy_trì chuẩn tắc luồng ; 
 d ) Dự_toán kinh_phí nạo_vét duy_tu theo hình_thức khoán duy_trì chuẩn tắc được xác_định theo khối_lượng nạo_vét tương_ứng với chuẩn tắc thiết_kế tuyến luồng , vị_trí đổ chất nạo_vét và thời_gian duy_trì chuẩn tắc . 
 2 . Doanh_nghiệp cung_cấp dịch_vụ sự_nghiệp công có trách_nhiệm 
 a ) Căn_cứ Kế_hoạch nạo_vét duy_tu luồng hàng_hải công_cộng , dự_toán chi ngân_sách nhà_nước_hàng năm được Bộ Giao_thông vận_tải giao , hợp_đồng cung_cấp dịch_vụ sự_nghiệp công sử_dụng kinh_phí ngân_sách nhà_nước nạo_vét duy_tu luồng hàng_hải được ký giữa Cục Hàng_hải Việt_Nam với Doanh_nghiệp cung_cấp dịch_vụ sự_nghiệp công và vị_trí đổ chất nạo_vét được cấp có thẩm_quyền chấp_thuận , Doanh_nghiệp cung_cấp dịch_vụ sự_nghiệp công lựa_chọn và ký hợp_đồng với đơn_vị tư_vấn thiết_kế , đơn_vị tư_vấn thẩm_tra , đơn_vị tư_vấn bảo_vệ môi_trường , lập dự_án nhận chìm ở biển ( nếu có ) ; tổ_chức lập , thẩm_tra và trình Cục Hàng_hải Việt_Nam thiết_kế bản_vẽ thi_công , dự_toán công_trình nạo_vét duy_tu luồng hàng_hải theo hình_thức khoán duy_trì chuẩn tắc trong khoảng thời_gian xác_định , dự_toán kinh_phí bảo_vệ môi_trường , lập dự_án nhận chìm ở biển , kinh_phí giao khu_vực biển ( nếu có ) ; rà_soát , trình đề_cương nhiệm_vụ và phương_án kỹ_thuật khảo_sát đo_đạc bàn_giao mặt_bằng , đề_cương giám_sát , đề_cương nhiệm_vụ và phương_án kỹ_thuật khảo_sát đo_đạc kiểm_tra đột_xuất , đề_cương nhiệm_vụ và phương_án kỹ_thuật khảo_sát nghiệm_thu do các đơn_vị tư_vấn giám_sát , tư_vấn khảo_sát lập ; 
 b ) Căn_cứ vị_trí đổ chất nạo_vét của tuyến luồng được chấp_thuận , kế_hoạch bảo_trì kết_cấu_hạ_tầng hàng_hải được Bộ Giao_thông vận_tải phê_duyệt để yêu_cầu đơn_vị tư_vấn lập , hoàn_thành hồ_sơ về bảo_vệ môi_trường trình cơ_quan có thẩm_quyền phê_duyệt theo quy_định . 
 3 . Cục Hàng_hải Việt_Nam có trách_nhiệm 
 a ) Tổ_chức thẩm_định , phê_duyệt các nội_dung do Doanh_nghiệp cung_cấp dịch_vụ sự_nghiệp công_trình theo quy_định tại điểm a khoản 2 Điều này ; 
 b ) Phê_duyệt dự_toán kinh_phí khảo_sát đo_đạc kiểm_tra đột_xuất cho tuyến luồng được nạo_vét duy_tu theo hình_thức khoán duy_trì chuẩn tắc với tần_suất thực_hiện tối_đa 03 lần / tuyến luồng / năm . Phạm_vi đo_đạc khảo_sát mỗi lần do chủ đầu_tư chỉ_định với diện_tích khảo_sát tối_đa bằng 30 % diện_tích mặt_bằng tuyến luồng để kiểm_tra việc duy_trì chuẩn tắc thiết_kế tuyến luồng của nhà_thầu thi_công ; 
 c ) Phê_duyệt đề_cương , dự_toán kinh_phí các chi_phí tư_vấn của công_tác bảo_vệ môi_trường .