Một nửa cầu dành cho đường sắt, nửa còn lại được đổ bêtông dành cho xe cơ giới và người qua lại với bề rộng khoảng 2m. Năm 1970, cầu bị bom Mỹ đánh phá nên hư hỏng nặng. Sau đó, ngành đường sắt đã xây lại cầu để khôi phục tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng. Năm 2004, cầu xuống cấp nghiêm trọng và đã được sửa lại không cho xe ôtô tải đi qua.