Jaringan Jalan Asia

Pertanyaan: Kapan perencanaan Jalan Raya Trans Global dimulai ?


Jaringan Jalan Asia (bahasa Inggris: Asian Highway Network) dikenal pula sebagai  Great Asian Highway adalah sebuah proyek kerjasama antara negara-negara di Asia dan Eropa dan PBB Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (ESCAP), untuk memperbaiki sistem jalan raya di Asia sebagai salah satu dari tiga pilar proyek adalah Asian Land Transport Infrastructure Development (ALTID), yang didukung oleh Komisi Ekonomi dan Sosial untuk Asia dan Pasifik (Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (ESCAP)) dalam sidang ke 48 pada tahun 1992 yaitu pembangunan terdiri dari Trans Asia Highway dan Trans Asia Railway sebagai proyek fasilitasi transportasi perjalanan darat yang menyatukan Benua Asia kemudian bersambung sampai dengan Benua Eropa.
Ketentuan penomoran dan rambu-rambu rute

Dalam proposal ESCAP tiap rute proyek jalan raya baru dimulai dengan huruf AH merupakan singkatan dari Asian Highway [1] ada pula yang hanya memakai huruf A saja yang berasal dari kata Asia seperti huruf E dalam jaringan jalan raya di Uni Eropa yang berasal dari kata Eropa baru kemudian diikuti dengan angka, bisa dimulai dari satu digit yang menjelaskan rute dari Asian Highway Network lalu diikuti satu digit angka sampai dengan dua digit angka di belakang satu digit angka rute adalah untuk menjelaskan wilayah negara atau didaerah dimana jalan raya tersebut berada [1].
Contoh:
Rambu-rambu seperti () atau () menjelaskan kepada pemakai jalan raya tersebut bahwa jalan raya tersebut berada di Asia merupakan rute yang berasal dari Denpasar, Indonesia hingga ke Khosravi, Iran atau sebaliknya. sama seperti rambu-rambu  yang menjelaskan rute Hoogeveen – Haselünne – Cloppenburg dalam jaringan jalan raya di Uni Eropa
Indonesia



Jaringan Jalan Asia di Indonesia akan mempunyai 2 rute yang melintasi wilayah Indonesia yakni Rute () atau () meliputi bagian barat Pulau Bali dengan menghubungkan seluruh kota-kota utama sampai dengan wilayah bagian utara Pulau Jawa hingga ke Singapura dan Malaysia terus hingga ke Khosravi, Iran serta Rute (AH25) atau () mulai dari Banda Aceh meliputi wilayah sisi timur seluruh kota-kota utama di Pulau Sumatera kemudian bertemu dengan Rute () atau () hingga ke seluruh wilayah sebelah selatan Pulau Jawa terus hingga sampai dengan Pulau Bali [2]
Catatan rute
Satu angka digit melayani rute seluruh benua Asia:
AH1, 12.848 mil (20.557km), Tokyo, Jepang ke perbatasan antara Turki dan Bulgaria (dengan AH5)
AH2, 8.326 mil (13.177km), Denpasar, Indonesia menuju ke Khosravi, Iran
AH3, 4582 mil (7.331km); Ulan-ude, Rusia (di AH6) ke Tanggu, China, dan Shanghai, China (di AH5) ke Chiang Rai, Thailand dan Kyaing Tong, Myanmar (keduanya di AH2)
AH4, 3765 mil (6.024km); Novosibirsk, Rusia (di AH6) untuk ke Yarantai, Mongolia, dan Urumqi, China (di AH5) ke Karachi, Pakistan (di AH7)
AH5, 6.488 mil (10.380km), Shanghai, China (di AH3) ke perbatasan antara Turki dan Bulgaria (dengan AH1)
AH6, 6.547 mil (10.475km), Busan, Korea Selatan (di AH1) ke perbatasan antara Rusia dan Belarus
AH7, 3667,5 mil (5.868km); Yekaterinburg, Rusia ke Karachi, Pakistan (di AH4)
AH8, 2949 mil (4.718km); perbatasan antara Rusia dan Finlandia ke Bandar Emam, Iran
10-29 dan 100-299 melayani ke Asia Tenggara:
AH11, 992,5 mil (1.588km); Vientiane, Laos (di AH12) ke Sihanoukville, Kamboja
AH12, 747 mil (1.195km); Nateuy, Laos (di AH3) ke Hin Kong, Thailand (di AH1)
AH13, 456 mil (730km); Oudomxai, Laos (di AH12) ke Nakhon Sawan, Thailand (di AH1/AH2)
AH14, 1298 mil (2.077km); Hai Phong, Vietnam ke Mandalay, Myanmar (di AH1/AH2)
AH15, 354 mil (566km); Vinh, Vietnam (di AH1) untuk Udon Thani, Thailand (di AH12)
AH16, 645 mil (1.032km); Dong Ha, Vietnam (di AH1) ke Tak, Thailand (di AH1/AH2)
AH18, 651 mil (1.042km); Hat Yai, Thailand (di AH2) dam ke Johor Bahru, Malaysia
AH19, 287 mil (459km); Nakhon Ratchasima, Thailand (di AH12) ke Bangkok, Thailand (di AH2)
AH25, 1593 mil (2.549km), Banda Aceh, Indonesia ke Merak, Indonesia (di AH2), dikenal juga sebagai Jalan Raya Lintas Sumatera
AH26, 2198 mil (3.517km); Laoag, Filipina ke Zamboanga, Filipina
30-39 dan 300-399 melayani ke Asia Timur dan Asia Utara-Timur:
AH30, 1712 mil (2.739km); Ussuriysk, Rusia (di AH6) untuk Chita, Rusia (di AH6)
AH31, 997 mil (1.595km); Belogorsk, Rusia (di AH30) ke Dalian, China
AH32, 2342,5 mil (3.748km); Sonbong, Korea Utara (di AH6) untuk Khovd, Mongolia (di AH4)
AH33, 359 mil (575km); Harbin, China (di AH6/AH31) untuk Tongjiang, China
AH34, 646 mil (1.033km); Lianyungang, China ke Xi'an, China (di AH5)
40-59 dan 400-599 melayani ke Asia Selatan:
AH41, 592,5 mil (948km); perbatasan antara Myanmar dan Bangladesh untuk Mongla, Bangladesh
AH42, 2346 mil (3.754km); Lanzhou, China (di AH5) untuk Barhi, India (pada AH1)
AH43, 1892 mil (3.024km); Agra, India (pada AH1) untuk Matara, Sri Lanka
AH44, 67 mil (107km); Dambulla, Sri Lanka (di AH43) untuk Trinconmalee, Sri Lanka
AH45, 1269 mil (2.030km); Kolkata, India (pada AH1) ke Bangalore, India (pada AH43/AH47)
AH46, 946 mil (1.513km); Kharagpur, India (pada AH45) untuk Dhule, India (pada AH47)
AH47, 1286 mil (2.057km); Gwalior, India (pada AH43) ke Bangalore, India (pada AH43/AH45)
AH48, ,625 mil (1km); Phuentsholing, bhutan ke perbatasan antara Bhutan dan India
AH51, 539 mil (862km); Peshawar, Pakistan (di AH1) ke Quetta, Pakistan (di AH2/AH7)
60-89 dan 600-899 melayani ke Asia Utara, Asia Tengah dan Asia Selatan-Barat:
AH60, 1344 mil (2.151km); Omsk, Rusia (di AH6) untuk Burubaital, Kazakhstan (di AH7)
AH61, 2599 mil (4.158km); Kashi, China (di AH4/AH65) ke perbatasan antara Rusia dan Ukraina
AH62, 1701 mil (2.722km); Petropavlovsk, Kazakhstan (di AH6/AH64) untuk Mazari Sharif, Afghanistan (pada AH76)
AH63, 1521 mil (2.434km); Samara, Rusia (di AH6) untuk Guzar, Uzbekistan (di AH62)
AH64, 1041 mil (1.666km); Barnaul, Rusia (di AH4) untuk Petropavlovsk, Rusia (di AH6/AH62)
AH65, 781 mil (1.250km); Kashi, China (di AH4/AH61) ke Termez, Uzbekistan (di AH62)
AH66, 622 mil (995km); perbatasan antara China dan Tajikistan ke Dushanbe, Tajikistan
AH67, 1430 mil (2.288km); Kuitun, China (di AH5) untuk Zhezkazgan, Kazakhstan (di AH62)
AH68, 174 mil (278km); Jinghe, China (di AH5) untuk Ucharal, Kazakhstan (di AH60)
AH70, 3020 mil (4.832km); perbatasan antara Rusia dan Ukraina ke Bandar Abbas, Iran
AH71, 266 mil (426km); Dilaram, Afghanistan (pada AH1) untuk Dashtak, Iran (pada AH75)
AH72, 717 mil (1.147km); Teheran, Iran (pada AH1/AH2/AH8) untuk Bushehr, Iran
AH75, 1169 mil (1.871km); Tejen, Turkmenistan (di AH5) untuk Chabahar, Iran
AH76, 616 mil (986km); Polekhumri, Afghanistan (pada AH7) ke Herat, Afghanistan (pada AH1/AH77)
AH77, 811 milwa (1.298km); Djbulsarcj, Afghanistan (pada AH7) kepada Maria, Turkmenistan (di AH5)
AH78, 672,5 mil (1.076km); Ashgabat, Turkmenistan (di AH5) untuk Kerman, Iran (pada AH2)
AH81, 714 mil (1.143km); Larsi, Georgia ke Aktau, Kazakhstan (di AH70)
AH82, 788 mil (1.261km); perbatasan antara Rusia dan Georgia ke Iveoqlu, Iran (pada AH1)
AH83, 107,5 mil (172km); Kazakh, Azerbaijan (di AH5) ke Yerevan, Armenia (di AH81/AH82)
AH84, 742,5 mil (1.188km); Dogubayazit, Turki (di AH1) untuk ICEL, Turki
AH85, 211 mil (338km); Refahiye, Turki (di AH1) untuk Merzifon, Turki (di AH5)
AH86, 154 mil (247km); Askale, Turki (di AH1) ke Trabzon, Turki (di AH5)
AH87, 378,75 mil (606km); Ankara, Turki (di AH1) untuk İzmir, Turki
Lihat pula
Trans Global Highway
International E-road network
Pan-American Highway
Trans-African Highway Network
Referensi

Pranala luar



 pada 
 BBC News report (April 26, 2004)

 (PDF)



Kategori:Jaringan jalan internasional
Kategori:United Nations Economic and Social Council