মনকামনা মন্দিৰ

মনকামনা মন্দিৰ হৈছে পাৰ্বতীৰ অৱতাৰ দেৱী ভাগৱতীক উৎসৰ্গিত হিন্দু মন্দিৰ। ই নেপালৰ গণ্ডকী প্ৰদেশৰ গোৰ্খা জিলাৰ মনকামনা গাঁৱত অৱস্থিত। ১৬৭৮ চনত আৰ্মান ৰায়মাঝিয়ে এই মন্দিৰটো প্ৰতিষ্ঠা কৰিছিল।

স্থান, স্থাপত্য আৰু মন্দিৰ

মনকামনা মন্দিৰ সমুদ্ৰপৃষ্ঠৰপৰা ১,৩০০ মিটাৰ (৪,৩০০ ফুট) উচ্চতাত কাফাকদাদা পাহাৰত অৱস্থিত, যিটো নেপালৰ গণ্ডকী প্ৰদেশৰ গোৰ্খাৰ শ্বহীদ লখন গ্ৰাম্য পৌৰসভাৰ ত্ৰিছুলি আৰু মাৰ্চয়াংদিৰ সংগমস্থলীত অৱস্থিত। ই নেপালৰ ৰাজধানী কাঠমাণ্ডুৰপৰা প্ৰায় ১০৬ কিলোমিটাৰ (৬৬ মাইল) পশ্চিমে আৰু পোখ্ৰাৰপৰা প্ৰায় ৯৪ কিলোমিটাৰ (৫৮ মাইল) পূবে। এই পাহাৰৰপৰা বহুতো পৰ্বত দেখা যায় য'ত দ্বিতীয় অন্নপূৰ্ণা, লামজুং হিমাল, আৰু বৌধ, যি বিশ্বৰ অষ্টম সৰ্বোচ্চ পৰ্বত মানসলুৰ অংশ।

পৰম্পৰাগত নেপালী পেগোডা শৈলীত নিৰ্মিত ই দুমহলীয়া মন্দিৰ, বাহিৰত মুকলি ঠাই আছে আৰু ই ৭,৬৫৯ ৰোপানী (৩.৮৯৩০ বৰ্গ কিলোমিটাৰ)তকৈও অধিক মাটিত বিস্তৃত।

কিংবদন্তি

নেপালী কিংবদন্তি অনুসৰি ১৭ শতিকাত গোৰ্খাৰ দুজন ৰজা ৰাম শ্বাহ বা পৃথ্বীপতি শ্বাহৰ ৰাজত্বকালত মনকামনা মন্দিৰ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। গোৰ্খা ৰাণীৰ মনকামনাৰ "ঐশ্বৰিক শক্তি" আছিল যিটো কেৱল মগৰ মূলৰ পুৰোহিত লাখন থাপাইহে জানিছিল।
এদিন ৰজাই নিজৰ পত্নীক দেৱী মনকামনা ৰূপত আৰু পুৰোহিতক সিংহৰ দৰে দেখিলে, এই কথা কোৱাৰ পিছতে ৰজাৰ ৰহস্যজনকভাৱে মৃত্যু হয়। ঐতিহাসিক হিন্দু সতীদাহ প্ৰথা অনুসৰি ৰাণীয়ে নিজৰ মৃত স্বামীৰ অন্ত্যেষ্টিক্ৰিয়াৰ জুইকুৰাৰ ওপৰত বহি নিজে সতী গৈছিল। মৃত্যুৰ আগতে তেওঁ সাধু লাখন থাপা মগৰক কৈছিল যে তেওঁ পুনৰ দেখা দিব, ছমাহৰ পিছত পথাৰত কাম কৰা এজন কৃষকে এটা ভাঙি দিয়াত তাৰপৰা আপাত দৃষ্টিত তেজ আৰু গাখীৰৰ ধাৰা ববলৈ আৰম্ভ কৰিলে। এই কথা শুনি সাধু লাখন থাপা মগৰে শিলটো থকা ঠাইলৈ গৈ হিন্দু তান্ত্ৰিক অনুষ্ঠান কৰিবলৈ ধৰাত, ধাৰাটো বন্ধ হৈ পৰিল।

পিছলৈ তেওঁ একে ঠাইতে এটা মন্দিৰ নিৰ্মাণ কৰিছিল, যাতে তেওঁলোকৰ ইচ্ছা পূৰণ হয়, আৰু লগতে মন্দিৰৰ পুৰোহিতজন ৰাম শ্বাহৰ আধ্যাত্মিক পথ-প্ৰদৰ্শক হিচাপে বৰ্ণনা কৰা সন্ত লাখন থাপা মগৰৰ বংশধৰ হ’বই লাগিব। মনকামনা মন্দিৰৰ পুৰোহিত হ’বৰ বাবে মগৰ হোৱাটো বাধ্যতামূলক। ২০১৫ চনৰ এপ্ৰিল মাহত নেপালৰ ভূমিকম্পত ছাদত ফাট মেলিছিল আৰু মন্দিৰটোৰ ওপৰৰ ভাগ উত্তৰ-পূব দিশত ৯-১২ ইঞ্চি ফাট হৈছিল। ২০১৫ চনৰ জুন মাহত পুৰাতত্ত্ব বিভাগৰ তত্ত্বাৱধানত ১৩০-১৪ কোটি নেপালী টকা (এনপিআৰ) বাজেটেৰে পুনৰ্নিৰ্মাণ আৰম্ভ হয় আৰু ২০১৮ চনৰ ছেপ্টেম্বৰ মাহত ইয়াৰ কাম সম্পূৰ্ণ হয়।

কেবল কাৰ

আগৰ দিনত মনকামনা মন্দিৰ পোৱাৰ একমাত্ৰ পথ আছিল প্ৰায় তিনি ঘণ্টা ধৰি কৰা দীঘলীয়া কষ্টকৰ ট্ৰেকিং। এতিয়া, মাগলিঙৰ পৰা মাত্ৰ ৫ কিলোমিটাৰ (৩.১ মাইল) পূবে মনকামনালৈ কুৰিণ্টাৰৰ পৰা কেবল কাৰৰ সুবিধা আছে। কেবল কাৰ এখনে ২.৮ কিলোমিটাৰ (১.৭ মাইল) দূৰত্ব কম বেছি পৰিমাণে ১০ মিনিটত চলায়। কেবল কাৰ সাধাৰণতে দিনৰ ভাগত পুৱা ৯ বজাৰ পৰা বিয়লি ৫ বজালৈ চলি থাকে আৰু দুপৰীয়াৰ পৰা আধা ঘণ্টা দুপৰীয়াৰ আহাৰ বিৰতিৰ সময়ত ৰৈ থাকে।. ১৯৯৮ চনৰ ২৪ নৱেম্বৰত তেওঁৰ ৰয়েল হাইনেছ ক্ৰাউন প্ৰিন্স দিপেন্দ্ৰ বীৰ বিক্ৰম শ্বাহ দেৱে মনকামনা কেবল কাৰ উদ্বোধন কৰে। অষ্ট্ৰিয়াৰ পৰা আমদানি কৰা এই কেবল কাৰ ব্যৱস্থাটোৱে শতকৰা সুৰক্ষাৰ নিশ্চয়তা প্ৰদান কৰে। ইয়াত বিদ্যুৎ বিকল হ’লে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে চলোৱা জেনেৰেটৰ আৰু হাইড্ৰলিক জৰুৰীকালীন ড্ৰাইভৰ দৰে বৈশিষ্ট্য আছে। কেবল কাৰ সেৱাত কাম কৰা কৰ্মচাৰীসকল জৰুৰীকালীন অৱস্থাৰ বাবে যোগ্য আৰু ভালদৰে প্ৰশিক্ষণপ্ৰাপ্ত।

কেবল কাৰৰ তলৰ ষ্টেচনটো কুৰিণ্টাৰ (২৫৮ মিটাৰ (৮৪৬ ফুট)) আৰু ওপৰৰ ষ্টেচনটো মনকামনা (১,৩০২ মিটাৰ (৪,২৭২ ফুট))ত ৰখা হৈছে। ৩১খন যাত্ৰীবাহী গাড়ী আৰু তিনিখন কাৰ্গো গাড়ীৰ সৈতে এই কেবল গাড়ীয়ে প্ৰতি ঘণ্টাত ৬০০ জন লোকক চম্ভালিব পাৰে, আৰু প্ৰতিখন গাড়ীয়ে ছয়জনকৈ যাত্ৰী কঢ়িয়াই নিব পাৰে।

তথ্যসূত্ৰ

শ্ৰেণী:পৰ্যটন
শ্ৰেণী:ঐতিহাসিক কীৰ্তিচিহ্ন
শ্ৰেণী:নেপালৰ পৰ্যটনস্থলী