METHOD FOR ROUND-CORNERING PLANE RECTANGULAR PANES

Abstract: In a method for round-cornering plane, rectangular, narrow panes (2) made of brittle material such as glass or glass ceramic, the panes are first of all moved on a wide conveying belt (1) by means of a slide (3) into a first position (A) offset to the outside relative to the centre line of the conveying belt and are then guided in a clamped manner. The external corners are then rounded (B) by means of a grinding wheel (6). After the clamping is removed, the panes are moved to the other side into an offset position (C) relative to the centre line of the conveying belt (1) and the two remaining corners are rounded (D) by means of a further grinding wheel (10). To support the panes, one narrow auxiliary conveying belt (5, 9) each is guided on each side of the conveying belt (Fig. 1). <IMAGE>

Description: Verfahren zum Eckenstossen von planen, rechteckigen Scheiben Beschreibung Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Eckenstossen von planen, rechteckigen Scheiben aus sprödem Material wie Glas oder Glaskeramik, bei welchem die Scheiben auf Transportriemen in horizontaler Lage festgehalten und transportiert werden und Schleifscheiben während des Transports um die zu stossenden Ecken der Scheiben herumgeführt werden. Verfahren zum Eckenstossen werden eingesetzt, um die scharfkantigen Ecken von Glas- oder Glaskeramikscheiben abzuschrägen. Bei den bekannten Verfahren zum Eckenstossen werden die Scheiben auf zwei schmalen Transportriemen befördert, die im allgemeinen eine Breite von jeweils 15 mm aufweisen. Auf diesen Transportriemen werden die Scheiben zur Eckenstossvorrichtung transportiert, die während des Bearbeitungsvorgangs mitbewegt wird. Beim Einlaufen in die Eckenstossvorrichtung werden zwei um eine vertikale Achse rotierende Schleifscheiben, wovon je eine auf jeder Seite neben den Transportriemen angeordnet ist, vor der zu bearbeitenden Scheibe einwärts aufeinander zubewegt, anschliessend an die Scheibe angelegt und um die beiden vorderen zu stossenden Ecken herumgeführt. Danach werden die beiden Schleifscheiben zu den in Transportrichtung hinteren Ecken geführt, an die zu bearbeitenden Ecken angelegt und um die Ecken herum nach innen geführt. In dieser Position verbleiben die Schleifscheiben, bis die nächste Scheibe in die Eckenstossvorrichtung einläuft. Dieses Verfahren hat den Nachteil, dass nur Platten mit einer Mindestbreite, die im wesentlichen durch die Breite der Transportriemen und den Platzbedarf der Schleifscheiben festgelegt ist, bearbeitet werden können. Im Falle der 15 mm breiten Transportriemen muss die Scheibe mindestens 90 mm breit sein. Schmalere Scheiben stehen auf beiden Seiten der Transportriemen nicht genügend oder gar nicht über, so dass die Transportriemen durch die Schleifscheiben, deren Durchmesser nicht beliebig klein gewählt werden kann, beschädigt werden. Um auch schmalere Scheiben bearbeiten zu können, wurden die Scheiben vor dem Eckenstossen gedreht, so dass die Längsachse der Scheibe mit der Transportrichtung einen Winkel von 900 bildet. Voraussetzung ist jedoch, dass diese Scheiben eine Mindestlänge aufweisen, um ausreichend auf beiden Seiten der Transportriemen überzustehen. Dieses Verfahren hat jedoch den Nachteil, dass eine exakte Ausrichtung der Scheiben nicht möglich ist, weil die Scheiben bei der Positionierung nur mit den Schmalseiten an den Anschlägen anliegen. Ziel der vorliegenden Erfindung ist daher ein Verfahren zum Eckenstossen, bei dem eine Drehung der Scheiben vermieden. wird, die Scheiben exakt positioniert werden und herkömmliche Eckenstossvorrichtungen verwendet werden können. Dieses Ziel wird mit einem Verfahren zum Eckenstossen erreicht, bei dem zum Eckenstossen von schmalen Scheiben diese Scheiben auf einem breiten Transportriemen zunächst in einer ersten Position geklemmt geführt werden, in der die Scheiben bezüglich der Mittellinie des Transportriemens nach einer Seite nach aussen versetzt sind, dass in dieser ersten Position die beiden aussenliegenden Ecken der Scheiben gestossen werden, worauf die Scheiben nach Wegnahme der Klemmung in eine zweite Position gebracht und dann in dieser Position geklemmt geführt werden, in welcher die Scheiben bezüglich der Mittellinie des Transportriemens nach der anderen Seite nach aussen versetzt sind, und dass in dieser zweiten Position die beiden übrigen Ecken gestossen werden. Damit die Scheiben bei der Positionierung nicht vom Transportriemen herunterfallen, wird auf jeder Seite des breiten Transportriemens je ein schmaler Hilfstransportriemen geführt, der die Scheiben abstützt. Diese schmalen Hilfstransportriemen werden dann auf gleicher Höhe geführt wie der breite Transportriemen, wenn die Scheiben nicht geklemmt werden. Nach erfolgter Klemmung werden die Hilfstransportriemen nach unten weggeführt, damit sie die Beweglichkeit der Schleifscheiben nicht einschränken. Eine beispielhafte Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 eine schematische Darstellung des erfindungsgemä ssen Verfahrens (Draufsicht), Figur 2 eine seitliche Ansicht der Anordnung von Trans port-, Klemm- und Hilfstransportriemen. In Figur 1 ist das erfindungsgemässe Verfahren in vier Abschnitte A bis D unterteilt. rm Verfahrensabschnitt A wird die auf dem breiten Transportriemen 1 liegende extrem schmale Scheibe 2 mittels des Schiebers 3 soweit nach rechts verschoben, bis die Scheibe 2 mit ihrer Längskante an dem Anschlag 4 anliegt (erste Positionierung). Der Anschlag 4 besteht im allgemeinen aus mehreren Rollen. Je nach Breite der Scheibe 2 wird der Schieber 3 mehr oder weniger weit über den Transportriemen 1 geführt. Zur Abstützung der Scheibe 2 wird auf gleicher Höhe wie der Transportriemen 1 ein schmaler Hilfstransportriemen 5 geführt. Nach dieser Ausrichtung wird die Scheibe zum Abschnitt B transportiert. Gleichzeitig erfolgt mittels des Riemens 11 (Fig. 2), der mit gleicher Geschwindigkeit wie der Transportriemen bewegt wird, eine Klemmung der Scheibe. Ausserdem wird der Hilfstransportriemen 5 nach unten weggeführt. So auf dem Transportriemen 1 fixiert wird die Scheibe in die Eckenstossvorrichtung transportiert, wo eine Schleifscheibe 6 zunächst um die vordere zu stoss ende rechte Ecke und anschliessend um die hintere rechte Ecke geführt wird, wobei die Ecken in der gewünschten Art und Weise gestossen werden. Danach wird die Klemmung mittels des Klemmriemens 11 weggenommen und die Scheibe wird mittels des zweiten Schiebers 7 soweit nach links verschoben, bis die Scheibe an dem Anschlag 8 anliegt (2. Position). bin zweiter schmaler Hilfstransportriemen 9 stützt hierbei die Scheibe 2 ab. Nach der Klemmung erfolgt im Verfahrensabschnitt D das Eckenstossen mittels einer zweiten Schleifscheibe 10 auf gleiche Weise wie im Abschnitt B. Dadurch, dass die Scheiben mit ihrer Längskante an den Anschlägen 4, 8 anliegen, erfolgt immer eine exakte Ausrichtung der Scheiben. In Figur 2 ist die Führung der verschiedenen Riemen dargestellt. Die Hilfstransportriemen 5, 9 werden in den Abschnitten A und C, wo die Scheibe positioniert wird, auf gleicher Höhe wie der Transportriemen 1 geführt. In den Abschnitten B und D, wo das Eckenstossen erfolgt und die Platte 2 mittels des Klemmriemens 11 auf dem breiten Transportriemen 1 fixiert wird, werden die Hilfstransportriemen 5, 9 nach unten weggeführt, um nicht die Beweglichkeit der Schleifscheiben einzuschränken. Bei einer Umstellung des Bearbeitungsverfahrens auf breite Scheiben, die einen ausreichenden seitlichen Überstand aufweisen, wird die gesamte Vorrichtung mit den Abschnitten A bis D seitlich aus der Bearbeitungsstrasse herausgeschoben und durch herkömmliche Transportriemen ersetzt.

Claims: Process for corner-rounding plane rectangular plates of brittle material such as glass or glass ceramic, in which the plates are securely held in the horizontal position on transporting belts and transported, and grinding plates are guided during transporting round the corners of the plates to be rounded, characterized in that for corner-rounding narrow plates, these plates (2) are first guided on a wide transporting belt (1), clamped in a first position in which the plates are offset outwards to one side with respect to the centre line of the transporting belt, on each side of the transporting belt (1) a respective narrow auxiliary transporting belt (5 and 9) being guided, and in that in this first position the two outer corners of the plates are rounded, whereupon the plates are brought into a second position on removing the clamping means and are then guided clamped in this position in which the plates are offset outwards to the other side with respect to the centre line of the transporting belt (1), and in that in this second position the two remaining corners are rounded. Process according to Claim 1, characterized in that these narrow auxiliary transporting belts (5 and 9) are only guided at the same height as the wide transporting belt when the plates are guided unclamped on the wide transporting belt. Process according to Claim 1 or 2, characterized in that the plates (2) are displaced by means of sliders (3 and 7) which are movable perpendicular to the transporting direction of the transporting belt (1) far enough so that the longitudinal edge, corresponding to the respective corners to be machined, of the plates (2) bears against positive stops (4, 8), before the plates (2) are guided in the first or second clamping position on the transporting belt (1). Process according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the plates are clamped by means of a clamping belt (11) guided above the transporting belt (1).

Inventors: CICHUTEK, KARL-HEINZ
Applicants: CARL-ZEISS-STIFTUNG TRADING AS SCHOTT GLASWERKE, SCHOTT GLASWERKE
Application year: 1986
Main classification: B24B9
IPC codes: B24B9