STOVE-SINK COMBINATION IN A DRIVER'S CAB OF A LORRY

Abstract: 1. A stove-and-sink combination (1) in a vehicle, the combination being disposed in a component which is movable with respect to the vehicle from an inoperative to an operative position, characterised in that the stove-and-sink combination is disposed in the driver's cab of a lorry comprising a driver's seat and a passenger's seat, and that the movable component is a drawer component (2) which is movable on a horizontal sliding or roller guide into the operative position in the direction of travel from the rear of the driver's cab and has a horizontal cover (3) which, in turn, is movable in the longitudinal direction of the vehicle with respect to the drawer component (2).

Description: Die Erfindung betrifft eine Herd-Spüle-Kombination in einem Iiastkraftwagen-Fahrerhaus mit Fahrer- und Beifahrersitz. Aus Dx-PS 26 17 941 ist eine feststehende abdeckbare Herd- Spüle-Kombination der vorgenannten Art bekannt, die zwisehen Fahrer- und Beifahrersitz im Fahrerhaus angeordnet ist. Sie weist einen Klappdeckel auf, der nach vorne zwecks Öffnen der Herd-Spüle-Kombination und zur Schaffung einer horizontalen Arbeitsfläche geschwenkt werden kann. Von Nachteil ist der relativ grosse feststehende Raumbedarf für die Herd-Spüle-Kombination im vorderen Nutzraum des Fahrerhauses. Auch ist die Handhabung des schwenkbaren Klappdeckels ergonomisch ungünstig. Durch die festehende Herd-Spüle-Kombina- tion ist der Durcnstieg in den hinteren Fahrerhausraum stark erschwert. Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Herd-Spüle Kombination der eingangs genannten Gattung, die einfach aufgebaut und praktisch im Fahrerhaus zu handhaben ist. Gelöst wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe dadurch, dass die Herd-Spüle-Kombination in einem fahrerhausbeweglichen Element angeordnet ist, welches aus dem hinteren Fahrerhausraum in Fahrrichtung in eine Gebrauchsstellung beweglich ist. Insbesondere ist das fahrerhausbewegliche Element ein Schubladen-Element, welches mittels einer horizontalen Schiebe- oder Rollenführung in Fahrrichtung in die Gebrauchsstellung schiebbar ist. Bevorzugt weist das Schubladen-Element einen Horizontaldeckel auf, der seinerseits bezüglich des Schubladenelements in Fahrzeuglängsrichtung verschieblich ist, und zwar in einer Ausgestaltung der Erfindung in Fahrrichtung nach vorne und/ oder in Fahrrichtung nach hinten. Letztgenannte Alternative schafft die Möglichkeit einer frei zugänglichen Herd-Spüle Kombination im herausgezogenen Zustand, während der Horizon- taldeckel praktisch in seiner (versteckten) Nichtgebrauchsstellung verbleibt. Eine leichtgewichtige robuste Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich durch untere Stützrollen oder Stützklapparme am Schubladen-Element aus, die zur Abstützung auf dem feststehenden Tunneiboden oder auf einer Fahrerhaus-Ablage dienen. Dadurch werden im herausgezogenen Zustand die Gleitoder Rollenführungen entlastet, insbesondere auch dann, wenn, wie in einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, der Horizontaldeckel in seinem nach vorne herausgezogenen Zustand bei aus dem hinteren Fahrerhausraum herausgezogenem Schubladen-Element an seiner Vorderkante durch die vordere Fahrerhausbrüstung abgestützt ist. Bevorzugt ist das fahrerhausbewegliche Element im Raum unterhalb einer hinteren Bahrerhausliege untergebracht und mithin bei Nichtgebrauch nicht störend. Weltere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindungen sind in den Unteransprüchen angeführt. Durch die Erfindung wird mit Hilfe einfacher Mittel eine raumsparende Herd-Spül-Kombination geschaffen, die nicht wie bei dem vorgenannten Stand der Technik feststehend zwischen Fahrer- und Beifahrersitz angeordnet ist, sondern grundsätzlich nicht störend im hinteren Fahrerhausraum, beispielsweise unter einer Querliege. Nimmt die Herd-Spüle Kombination ihre Nichtgebrauchslage ein, so ist freier Durchstieg in den hinteren Fahrerhausraum möglich, was er gonornisch vorteilhaft ist. Gleichwohl ist sie in ihrer Gebrauchslage sowohl vom Fahrer als auch vom Beifahrer leicht zugänglich. Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher erläutert; es zeigen: Fig. 1 in perspektivischer schematischer Ansicht eine Herd Spüle-Kombination in ihrer Nichtgebrauchsstellung, Fig. 2 die Herd-Spüle-Kombination nach Fig. 1 mit heraus gezogenem Horizontaldeckel, und Fig. 3 die Herd-Spüle-Kombination nach den Figuren 1 und 2 in ihrer Gebrauchsstellung. Gemäss Zeichnung ist eine Herd-Spüle-Kombination 1 in einem Lastkraftwagen-Fshrerhaus an hinterer Stelle untergebracht, und zwar gemäss Fig. 1 unter einer Querliege hinter dem Fah- rer- und dem Beifahrersitz an zentraler Stelle über dem Fahrerhaustunnel 5. Bei Bedarf kann sie in Fahrrichtung herausbewegt, insbesondere herausgezogen oder -geklappt werden. Die Herd-Spüle-Kombination 1 umfasst im besonderen ein Schubladenelement 2 mit einem in Fahrzeuglängsrichtung verschieblichen Horizontaldeckel 3, der mittels des Griffes 4 betätigt werden kann. Im Schubladen-Element 2 befinden sich an vorderer Stelle zwei Heizplatten 9 und an hinterer Stelle eine Spüle 10, wie dies insbesondere der Fig. 3 zu entnehmen ist. Ersichtlich kann mithin ausschliesslich der Horizontaldeckel mittels der Schiebeführung aus dem hinteren Fahrerhausraum unterhalb der vorhandenen Querliege in Fahrrichtung nach vorne gezogen werden (vgl. Fig. 2). In dieser Lage dient der Horizontaldeckel 3 als übliche Tischablage. Sollen Herd und/oder Spüle in eine Gebrauchslage gebracht werden, so wird die Herd-Spüle-Kombination 1 in die in Fig. 3 veranschaulichte Stellung gebracht. In dieser Anordnung dient der Horizontaldeckel 3 dann vornehmlich als Ess- tisch. Die vordere untere Eante6des Horizontaldeckels 3 kann mit der vorderen Fahrerhausbrüstung in einem Stützeingriff stehen. Auch können untere Stützrollen oder ausklappbare Stützarme am Schubladen-Element 2 vorgesehen sein, die auf dem Fahrerhaustunnel 5 aufliegen. Das Scaubladen-Element kann ferner untere oder seitliche Ablagen oder ausklappbare Behältnisse aufweisen. ZweckmäBi- gerweise umfasst die Herd-Spüle-Kombination 1 seitlich mindestens ein weiteres aufklappbares Behältnis 8 für Nahrungs- mittel oder dergleichen. Alle in der Beschreibung erwähnten und in der Zeichnung dargestellten neuen Merkmale sind erfindungswesentlich, auch soweit sie in den Ansprüchen nicht ausdrücklich beansprucht sind.

Claims: Herd-Spüle-Kombination in einem Lastkraftwagen-Bahrerhaus Paten tan sorüche 1. Herd-Spüle-Kombination (1) in einem Lastkraftwagen Fahrerhaus mit Fahrer- und Beifahrersitz, dadurch ge kennzeichnet, dass die Herd-Spüle-Kombination (1) in einem fahrerhausbeweglichen Element angeordnet ist, welches aus dem hinteren Fahrerhausraum in Fahrrich tung in eine Gebrauchsstellung beweglich ist. 2. Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass das bewegliche Element ein Schubladen Element (2) ist, welches mittels einer horizontalen Schiebe- oder Rollenführung in Fahrrichtung in die Gebrauchsstellung schiebbar ist. 3. Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schubladen-Element (2) einen Horizontaldeckel (3) aufweist, der seinerseits bezüg lich des Schubladen-Elements (2) in Fahrzeuglängsrich tung verschieblich ist. 4. Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Schubladen-Element zumindest teilweise in den Raum zwischen Fahrer- und Beifahrer- sitz schiebbar ist. 5. Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Schubladen-Element (2) vorne unten Stützrollen oder Stützklapparme zur Abstützung auf dem Fahrerhaustunnel (5) oder auf einer Fahrerhaus- Ablage aufweist. 6. Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das fahrerhausbewegliche Element seitlich zumindest ein ausklappbares Behältnis (8) um fasst. 7. Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Horizontaldeckel (3) in seinem nach vorne herausgezogenen Zustand bei aus dem hinteren Fahrerhausraum herausgezogenem Schubladen-Element (2) an seiner Vorderkante (6) durch die vordere Fahrerhaus brüstung abgestützt ist. 8. Herd-Spüle-Kombination nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das fahrerhausbewegliche Element im Raum unterhalb einer hinteren Fahrerhausliege (7) untergebracht ist.

Inventors: EGLE, ELMAR, ING.-GRAD., KRAUS, ULRICH
Applicants: IVECO MAGIRUS AKTIENGESELLSCHAFT
Application year: 1986
Main classification: B62D33
IPC codes: B60N3, B62D33