BEARING FOR A RACK-AND-PINION STEERING

Abstract: 1. Bearing intended to be mounted inside a casing (2) on a shaft (3) slidable inside this casing, and formed of two identical annular half rings (4, 4'), characterized in that each half ring is formed by a central body (5) on the circumference of which evenly spaced apart lugs (8) are moulded extending beyond one end of the central body by a value greater than half their length and intended to fit between the lugs of the other half ring so as to form the bearing surface zone (9) inside the casing (2) when the two half rings are assembled together, in that on the free end of each lug (8) a shoulder (12) is formed turned outwardly of the half ring and intended to cooperate with one of the orthogonal faces (13 or 13') defining the bearing surface (9) of the bearing in the casing (2) thus providing clip-fitting of the bearing inside the casing and in that means for clipping one half ring to the other are provided on one side of the free end of each lug (8).

Description: La présente invention concerne un palier formé de deux demi-bagues identiques et destiné à être monté à l'intérieur d'un carter sur un arbre pouvant coulisser à l'intérieur de ce carter. Elle a pour objet un palier de ce type qui est simple, peu coûteux et permettant un montage automatique. Le palier selon l'invention est caractérisé en ce que les deux demi-bagues sont identiques et comportent des moyens de clipsage l'une par rapport à l'autre et des moyens d'encliquetage à l'intérieur du carter. Ce palier est particulièrement applicable pour assurer le guidage de la crémaillère de direction à l'intérieur du carter de direction d'un véhicule automobile. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du palier selon l'invention, avec référence aux dessins annexés dans lesquels La Figure 1 est une vue d'ensemble montrant le palier monté à l'intérieur du carter de direction; La Figure 2 est une vue en élévation du palier; La Figure 3 est une vue de profil de l'une des demi-bagues constituant le palier; La Figure 4 en est une vue de profil; La Figure 5 en est une vue en coupe suivant V-V de la Figure 3; La Figure 6 montre de profil les deux demi-bagues du palier avant assemblage: La Figure 7 est une vue en perspective partielle d'une demibague et montre l'une de ses pattes. A la Figure 1, on voit le palier 1 monté à l'intérieur d'un carter de direction 2 sur une crémaillère 3. Le palier 1 est constitué de deux demi-bagues 4 et 4' qui se clipsent l'une par rapport à l'autre. Chaque demi-bague (Figure 5) comprend un corps central 5 dont l'alésage intérieur 6 a un diamètre D1 sensiblement supérieur au diamètre de la crémaillère 3 et qui présente à l'une de ses extrémités des lèvres 7 (par exemple au nombre de six), séparées les unes des autres par des fentes 24 et orientées vers l'intérieur de la demi-bague suivant un cône, de telle manière que le petit diamètre D2 soit inférieur au diamètre de la crémaillère. Sur l'extérieur du corps central 5 sont moulées trois pattes 8 régulièrement espacées, s'étendant chacune sur un angle légèrement inférieur à 600, et dépassant du corps central, à l'extrémité opposée aux lèvres 7, d'une valeur sensiblement supérieure à la moitié de leur longueur, de manière à avoir un jeu de montage entre les deux corps 5 lorsque les demi-bagues sont assemblées l'une à l'autre. Les pattes 8 d'une demi-bague sont destinées à s'emboîter entre les pattes 8 de l'autre demi-bague de manière à former la zone de portée 9 du palier à l'intérieur du carter de direction 2, le diamètre extérieur de cette zone de portée étant sensiblement supérieur au diamètre de l'alésage intérieur 10 du carter de direction. Sur l'extérieur des pattes 8 sont formées des cannelures 11. A l'extrémité libre de chaque patte 8, est formé, tourné vers l'extérieur de la demi-bague, un épaulement 12 destiné à coopérer avec les faces orthogonales 13 et 13' délimitant la portée 10 formée dans le carter de direction 2. L'épaulement 12 présente un chanfrein extérieur 12a. L'extrémité libre des pattes 8, d'épaisseur moindre, présente un décrochement 14 par rapport au diamètre du corps central 5 de manière à avoir un Jeu "j" nécessaire pour le montage du palier à l'intérieur du carter de direction. Sur l'un des cotés de chaque patte 8 sont réalisés des moyens de clipsage. Ces moyens sont constitués par une languette 15 s'étendant sensiblement jusqu'au corps central 5 et présentant à son extrémité libre une zone élargie 16 reliée à la partie principale de la languette par un chanfrein 17r un chanfrein 18 parallèle au chanfrein 17 est formé à l'extrémité opposée de la languette. Lors de l'assemblage, le chanfrein 17 de la languette d'une patte de chaque demi-bague coopère avec le chanfrein 18 de la languette d'une patte de l'autre demi-bague. Par ailleurs, cette zone élargie 16 présente sur sa face latérale extérieure un chanfrein 19 orienté vers l'intérieur de la demibague et un plan incliné 20 est prévu sur l'extrémité de la patte opposée à la languette. Lors de l'assemblage, chaque chanfrein 19 d'une demi-bague glisse sur le plan incliné 20 correspondant de l'autre demi-bague. Sur le coté de la patte 8, apposes i la languette l5,est prévu un décrochement latéral 21 grâce à un chanfrein 22. A l'intérieur du corps central, les trois fentes 24 situées au niveau des pattes 8 sont prolonges par des rainures 25 jusqu'à l'extrémité opposée du corps central 5s lorsque les deux demi-bagues sont assemblées, les rainures 25 de l'une des demi-bagues sont ainsi alternées avec les rainures de l'autre demi-bague. L'ensemble fonctionnant dans la graisse, celle-ci est piégée à l'intérieur du palier et la crémaillère est bien lubrifiée. L'assemblage des deux demi-bagues s'effectue ainsi (voir Figures 2 et 6). On présente les demi-bagues face à face, les pattes 8 de l'une étant alternées par rapport à celles de l'autre; on exerce un effort dans le sens qui les rapproche. Les chanfreins 22 de l'une des demi-bagues se trouvent face à face avec les chanfreins 22 de l'autre demibague, ce qui provoque un léger pivotement relatif des demi-bagues. Les languettes & se soulèvent, grâce à leur chanfrein 19 qui glisse sur le plan incliné 20 correspondant, jusqu'à ce que les chanfreins 17 des languettes dépassent les chanfreins 18, les languettes 15 reprenant alors leur position. Les deux demi-bagues étant assemblées, le palier 1 est engagé à l'intérieur du carter de direction 2; on applique un effort sur la zone frontale des pattes 8. Les extrémités des pattes 8 de la demi-bague 4, grâce au jeu ";" et au chanfrein 12a des épaulements 12, s'abaissent en franchissant la première face orthogonale 13 de la portée 10 du carter de direction 2. Lorsque les épaulements 12 de l'autre demi-bague 4' arrivent en butée contre cette première face orthogonale 13 de la portée 10, on maintient l'effort sur les zones frontales des pattes 8. La demi-bague 4 poursuit son mouvement, grâce au Jeu entre les corps 5 des demi-bagues Jusqu'à ce que ses épaulements 12 dépassent la seconde face orthogonale 13' de la portée 10. Le palier 1 est ainsi bien positionné et on peut alors engager la crémaillère 3 à l'intérieur du palier grâce à la déformation des lèvres 7. En fonctionnement, les mouvements radiaux de la crémaillère 3 sont amortis de la manière suivante - ils sont tout d'abord encaissés par la déformation des lèvres 7 qui sont serrées sur la crémaillère, celle-ci venant en contact avec l'alésage du palier. - ils sont ensuite encaisses par le corps central 5 et les pattes 8 dont les cannelures 10 s'écrasent, donnant ainsi de la souplesse au palier.

Claims: Revendications 1. Palier destiné & être mont i l'intérieur d'un carter (2) sur un arbre (3) pouvant coulisser & l'intérieur de ce carter, et constitué de deux demi-bagues (4 et 4'), caractérisé en ce que les deux demi-bagues (4 et 4') sont identiques et comportent des moyens de clipsage l'une par rapport à l'autre et des moyens d'encliquetage à l'intérieur du carter. 2. Palier selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque demi-bague est constituée par un corps central (5) sur lequel sont moulées régulièrement espacées des pattes (8) dépassant à une extrémité du corps central d'une valeur supérieure à la moitié de leur longueur et destinées à s'emboîter entre les pattes de l'autre demi-bague de manière à former la zone de portée (9) à l'intérieur du carter (2) lorsque les deux demi-bagues sont assemblées l'une à l'autre. 3. Palier selon la revendication 2, caractérisé en ce que, à l'extrémité libre de chaque patte (8) est formé un épaulement (12) tourné vers l'extérieur de la demi-bague et destiné à coopérer avec l'une des faces orthogonales (13 ou 13') délimitant la portée (9) du palier dans le carter (2). 4. Palier selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens de clipsage sont réalisés sur un côté de l'extrémité libre de chaque patte (8) et comprennent une languette (15) s'étendant sensiblement jusqu'au corps central (5) et présentant à son extrémité libre une zone élargie (16) reliée à la partie principale de la languette par un chanfrein (17), tandis que sur l'autre extrémité de chaque patte (8) est réalisé un chanfrein (18) parallèle au chanfrein (17). 5. Palier selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque languette (15) présente sur l'un des côtés de sa zone élargie (16) un chanfrein (19) tourné vers l'intérieur de la demi-bague et en ce qu'un plan incliné (20) est prévu à l'extrémité de la patte opposée à la languette. 6. Palier selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que sur le côté des pattes opposé à la languette (15) est prévu un décrochement latéral (21) grâce à un chanfrein (22), de manière à permettre un léger mouvement de rotation des demi-bagues lorsque les pattes sont emboîtées les unes dans les autres. 7. Palier selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que des cannelures (11) sont formées sur la surface extérieure des pattes (8). 8. Palier selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que le corps central (5) présente à son extrémité opposée aux pattes (8) des lèvres (7) orientées vers l'intérieur de la demi-bague. 9. Palier selon la revendication 8, caractérisé en ce que les fentes (24) séparant deux lèvres (7) et situées au droit des pattes (8) sont prolongées par des rainures (25) de manière à former des réserves de graisse dans le palier.

Inventors: CAMON, DANIEL ARMAND, VADAINE, BERNARD
Applicants: AUTOMOBILES CITROEN, AUTOMOBILES PEUGEOT
Application year: 1986
Main classification: F16C33
IPC codes: F16C29, F16C33