MANGLE FOR DRYING AND/OR IRONING TEXTILE FABRICS

Abstract: 1. A mangle for drying and/or smoothing textiles, comprising a heated cylinder, against which the textiles are brought by means of a belt, said belt and the surface of said cylinder being moved with different speeds, characterised by that the speed of the cylinder surface is greater than the speed of the belt.

Description: Beschrelbung Mangel zum Trocknen und/oder Plätten von Textilien Die Erfindung betrifft eine Mangel zum Trocknen und/oder Plätten von Textilien, bestehend aus einem beheizten Zylinder, an welchen die Textilien mittels eines Gurtes zur Anlage gebracht werden. Es ist heute allgemein üblich, die Wäsche in einer Muldenmangel zu glätten, indem eine sich drehende textilbewickelte Walze das Wäschestück#tfber die feststehende geschliffene, und beheizte Plättfläche einer Mulde unter dem erforderlichen Anpressdruck über den ganzen Plättweg bewegt. Wegen der langen Reibfläche bedingt eine solche Muldenmangel einen hohen Leistungsbedarf für den Antrieb. Eine herkömmliche Muldenmangel mit 1000 mm Walzendurchmesser, die aus zwei hintereinanderliegenden Einheiten besteht und einen Plättweg von rund drei Metern aufweist, hat bei einer Laufgeachwindigkeit von ca. 20 m/min. eine installierte Antriebsleistung von ca. 7,5 KW. Es ist auch bekannt (DE-PS 32 09 404)zum Vortrocknen der Textilien, diese mittels eines endlosen umlaufenden Bandes über die Mantelfläche eines beheizten und drehbar gelagerten Vortrockenzylinders zu führen. Gurt und Zylinder laufen mit gleicher Geschwindigkeit, so daS lediglich eine Trocknung der Textilien nicht aber ein Plätten erfolgen kann. Der Plättvorgang findet in den nachgeschalteten Mangelmulden statt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mittels einer beheizten Zylinderfläche, über welche die Textilien geführt werden, diese mit möglichst geringer Antriebsenergie zu Plätten und auf das erforderliche Mass zu Trocknen. Die erfindungsgem#e Aufgabe wird durch die im Patentan- spruch angegebenen Merkmale gelöst. Auf diese Weise ist es nicht mehr erforderlich, zwecks Glättung der Wäsche, diese über die volle zum Trocknen notwendigen Plättfläche unter Druck zu ziehen, sondern hierfür reicht die Differenz der Geschwindigkeit von Zylinderoberfläche und Gurt aus. Zum Trocknen ist nur Kontaktzeit erforderlich und diese steht auf dem Transportweg über die Zylinder oberfläche bei entsprechender Zylinderdiiensionierung ausreichend zur Verfügung. In der Zeichnung ist die Erfindung an einem AU8fuhrUng8- beispiel dargestellt. Uber den beheizten Zylinder 1 wird ein endloser dampi- durchlässiger Gurt 2 mittels der verschiedenen FUhrungsrollen 3 so geführt, dass ein mbglichst grosser Umschlingungs- winkel des Zylinders 1 erfolgt. Die Wäsche wird auf dem mittleren horizontalen Teil 4 des Gurtes aufgelegt und durch den Gurt in den Spalt zwischen Gurt und Zylinder geführt. Die untere Spitze 5 des Wäscheabstreifers 6 dient der Einführung der Wäsche in die Eitlaufatsslle. Mit der Geschwindigkeit Cg wird die Wäsche vom Gurt 2 fortbewegt, während die Zylinderoberfläche sich mit der Geschwindigkeit Cz bewegt. Die Jeweils gewünschte Geschwindigkeitsdifferenz kann durch entsprechende Wahl des Ubersetzungsverhältnisses von der Antriebsrolle 3' für den Gurt auf den Zylinder erfolgen, z.B. durch entsprechende Wahl der Zähnezahlen der Zahnräder 7 und 8. Die Andrückkraft des Gurtes an den Zylinder ist nicht über den ganzen Umschlingungsweg gleich. Ob die AndrUckkraft des Gurtes am Auslaufende oder an der Einftflirungsstelle der Wäsche am grössten ist oder umgekehrt, hängt davon ab, welche der beiden sich relativ zueinander bewegenden Teile (Gurt bzw. Zylinder) schneller läuft. Der höhere Andruck am Ende, d".h., zur Auslaufstelle hin, ist für den Plättvorgang günstig, aber für das Einlaufverhalten ungünstig. Je nach Wäscheart kann es deshalb notwendig sein, entweder den Gurt oder den Zylinder am schnellsten laufen zu lassen, Die Antriebsrolle 3' ist deshalb zweckmässig als Schaltgetriebe ausgebildet. Bei einem gesamten Plättweg von etwa drei Metern, was bei einem günstigen Umschlingungswinkel von etwa 2900 etwa einen Zylinderdurchmesser von 1,20 m entspricht reicht für die zum Trocknen notwendige Kontaktzeit eine Umlaufgeschwindigkeit der Zylinderoberfläche von etwa 25 mimin aus. Wegen der relativen Geschwindigkeit zwischen Gurt Cg und Zylinderoberfläche Cz, welche etwa nur 10 5' beträgt, d.h. Cg = 0,9 Cz bzw. Cz = 0,9 Cg, wird für die erfindungs gemäss Mangel bei gleichem Ausstoss an Wäscheteilen pro Zeiteinheit auch nur etwa ein Zehntel der Antriebsenergie gegenüber den bisher üblichen Muldenmangeln benötigt, nämlich bei 25 mlmin. nur noch ca. 0,75 KW. Der grosse Umschlingungswinkel gegenüber den herkömmlichen Muldenmangeln macht es möglich, dass man mit der halben Anzahl an Mangeleinheiten auskommt - es reicht im allgemeinen eine einzige Einheit aus - was sich im Platzbedarf und den Herstellkosten vorteilhaft auswirkt.

Claims: PatentansprUche 1. Mangel zum Trocknen und/oder Plätten von Textilien, bestehend aus einem beheizten Zylinder, an welchen die Textilien mittels eines Gurtes zur Anlage gebracht werden, wobei sowohl der Zylinder um seine Längsachse gedreht als auch der Gurt in Umfangsrichtung des Zylinders bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurt mit einer anderen Geschwindigkeit über die Zylinderoberfläche bewegt wird als die Geschwindigkeit der Zylinderoberfläche selbst beträgt. 2. Mangel nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Geschwindigkeit der Zylinderoberfläche geringer als die Gurtgeschwindigkeit ist. 3. Mangel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Geschwindigkeit der Zylinderoberfläche grösser als die Gurtgeschwindigkeit ist. 4. Mangel nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Differenz der Geschwindig- keit von der Zylinderoberfläche zu der des Gurtes, Je nach zu behandelnder Textilart, auf eine positive oder eine negative Geschwindigkeitsdifferenz umstellbar ist. 5. Mangel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Berührungsweg zwischen Zylinderoberfläche und Gurt etwa 3 m beträgt. 6. Mangel nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Differenz der Geschwindigkeit von Zylinderoberfläche und Gurt so eingestellt ist, dass der Reibweg zwischen Zylinderoberfläche und Gurt etwa 10 5' des gesamten Berühruagsweges ausmacht.

Inventors: STEINORT, HANS
Applicants: SENKINGWERK GMBH
Application year: 1986
Main classification: D06F69
IPC codes: D06F69