GAS/AIR RATIO REGULATOR

Abstract: 1. A gas/air coupled controller for a gas firing installation with, connected to gas and air supply lines, a burner, the said gas/air coupled controller comprising two diaphragm pressure gauges (6, 7), of which one is connected to the gas supply line while the other is connected to the air supply line, and a proportional setting mechanism (17) having, disposed in a common plane and substantially parallel with each other, two levers (9, 11), each of which is in powered communication with a respective diaphragm (7, 6) of the pressure gauges, being coupled to each other by an abutment (12) which is displaceable in the longitudinal direction of the levers and the position of which determines a given ratio of gas to air, the displaceable abutment (12) being provided with a motorised drive (20) coupled to a sensor (18) which responds to an operating variable which influences the optimum gas/air ratio, producing a variation in the position of the abutment as determined by the operating variable detected, characterised in that with regard to their centres of gravity, the two levers (9, 11) are identically oriented and in that between them there is substantially parallel with the two levers (9, 11) but oppositely directed in terms of its centre of gravity, a third intermediate lever (33) coupled to the adjacent levers (9, 11) by in each case an abutment (34, 35) which is displaceable in the longitudinal direction of the lever and of which one abutment (35) is rigidly adjustable while the other abutment (34) is provided with the motorised drive (52, 53, 54).

Description: Gasfeuerungsanlage mit einem Gas/Luft-Verbundregler Die Erfindung. betrifft eine Gasfeuerungsanlage mit einem Brenner, an den Brenner angeschlossenen Gas- und Luftzuleitungen und einem Gas/Luft-Verbundregler, der zwei Membran Druckmesser, von denen der eine mit der Gaszuleitung und der andere mit der Luftzuleitung verbunden ist, und ein Verhält nis-Einstellwerk umfasst, das zwei in einer gemeinsamen Ebene im wesentlichen parallel zueinander angeordnete Hebel auf weist, die mit je einer Membran der Druckmesser in Antriebsverbindung stehen und miteinander über ein in Längsrichtung der Hebel verschiebbares Widerlager gekoppelt sind, dessen Stellung ein vorgebenens Gas/Luft-Verhältnis bestimmt. Eine solche Gasfeuerungsanlage ist aus der DE-PS 24 12 720 bekannt. Das verschiebbare Widerlager des Verbundreglers ist von Hand auf ein bestimmtes Verhältnis von Gas- zu Luftmenge einstellbar, das für normale Betriebsbedingungen als optimal angesehen werden kann. Es kommen jedoch häufig Abweichungen von d#n normalen Betriebsbedingungen vor, die für einen optimalen Betrieb ein anderes Gas/Luft-Verhältnis erfordern als am Verbundregler eingestellt worden ist. Eine Änderung des Gas/Luft-Verhältnisses für solche von Normalbedingungen abveichende Betriebsbedingungen lässt die bekannte Gasfeuerungsanlage nicht zu. Aus der DE-OS 30 33 994 ist es bekannt, Gas- und Luftmenge unabhängig voneinander unter Berücksichtigung unterschiedlicher Betriebsbedingungen zu regeln. Hierzu können mechanische Regler mittels Kurvenscheiben oder aber Mikroprozessoren Verwendung finden, in denen in Abhängigkeit von unterschiedlichen Betriebsparametern optimale Einstellwerte für die Gas- und Luftmenge gespeichert sind. Solche Steuerungseinrichtungen sind ausserordentlich aufwendig und nur für Grossfeuerungsanlagen geeignet. Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Gasfeuerungsanlage der eingangs beschriebenen Art so weiterzubilden, dass auch bei Abweichungen von den der Ein Stellung zugrundeliegenden Normalbedingungen eine möglichst optimale Einstellung des Gas/Luft-Verhältnisses erhalten bleibt. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, dass das verschiebbare Widerlager mit einem motorischen Antrieb versehen ist, der mit einem auf eine das optimale Gas/Luft Verhältnis beeinflussende Betriebsgrösse ansprechenden Sensor gekoppelt ist und eine durch die erfasste Betriebsgrösse bestimmte Veränderung der Stellung des Widerlagers bewirkt. Bei der erfindungsgemässen Gasfeuerungsanlage besteht also die öglichkeit, das durch Einstellen des Widerlagers in eine Grundstellung für Normalbedingungen eingestellte optimale Gas/Luft-Verhältnis zu verändern, wenn die tatsächlichen Betriebsbedingungen von den Normalbedingungen abweichen, indem das Widerlager aus der Grundstellung um einen der Abweichung entsprechenden Betrag verschoben wird. Eine wichtige Grösse, welche das Gas/Luft-Verhältnis beeinflusst, ist die Lufttemperatur, die erheblichen Schwankungn unterliegen kann. Daher sieht eine Ausführungsform der Erfindung vor, dass der Sensor auf die Lufttemperatur anspricht, so dass das Gas/Luft-Verhältnis bei einer von den angenommenen Normalbedingungen abweichenden Lufttemperatur im Sinne einer Verminderung des Luftanteiles verschoben wird, wenn die Lufttemperatur zunimmt, und umgekehrt. Da die Änderung des Gas/Luft-Verhältnisses in Abhängigkeit von der Lufttemperatur die Lufttemperatur selbst nicht beeinflusst, handelt es sich hierbei um einen einfachen Steuerungsvorgang. In ähnlicher Weise könnte der Sensor auch auf den Brennkammer-Gegendruck ansprechen, um eine Veränderung des Gas/ Luft-Verhältnisses in Abhängigkeit von dem Brennkammer Gegendruck zu bewirken. Auch hier handelt es sich wiederum um einen Steuerungsvorgang. Es besteht aber z.B. auch die Möglichkeit, mittels eines Sensors die Brenngaszusammensetzung und insbesondere den 02-Gehalt der Abgase zu überwachen und durch Verändern des Gas/Luft-Verhältnisses auf einem optimalen Wert zu halten. In diesem Fall hat die Änderung des Gas/Luft-Verhältnisses unmittelbare Auswirkungen auf die Brenngaszusammensetzung und insbesondere auf den 02-Gehalt der Abgase, so dass hier eine echte Regelung, beispielsweise auf einem bestimmten O2-Überschuss, erfolgen kann. Wie bereits oben erläutert, muss bei dem aus der DE-^S 24 12 720 bekannten Gas-Luft-Verbundregler die Veränderung des Übersetzungsverhältnisses dadurch erfolgen, dass das Widerlager aus der Grundstellung verschoben wird, welche zum Einstellen des optimalen Gas/Luft-Verhältnisses bei Normalbedingungen gewählt worden ist. Insbesondere dann, wenn das Widerlager sich in seiner Grundstellung schon nahe einem Ende der beiden Hebel befindet, ist eine starke Variation des Übersetzungsverhältnisses und damit des Gas/ Luft-Verhältnisses nicht mehr möglich, wenn diese Änderung eine Weiterverschiebung in Richtung auf das Ende des einen Hebels erfordert. Für die erfindungsgemässe Gasfeuerungsanlage wäre es vorteilhaft, wenn ein Gas/Luft-Verbundregler zur Verfügung stünde, der in beiden Richtungen eine starke Variation des Übersetzungsverhältnisses und damit des Gas/ Luft-Verhältnisses ermöglicht, die weitgehend unabhängig von der Grundstellung des für die Normalbedingungen eingestellten Gas/Luft-Verhältnisses ist. Demnach liegt der Erfindung auch die Aufgabe zugrunde, einen Gas/Luft-Verbund regler für eine Gasfeuerungsanlage der vorstehend behandelten Art zu schaffen, der eine solche, von der Grundeinstellung im wesentlichen unabhängige Variation des Gas/Luft-Verhältnisses in weiten Grenzen zulässt. Diese Aufgabe wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung dadurch gelöst, dass die beiden Hebel des Gas/Luft-Verbund reglers gleichgerichtet sind und zwischen ihnen ein dritter, zu den beiden Hebeln wiederum im wesentlichen paralleler, aber entgegengesetzt gerichteter Zwischenhebel angeordnet ist, der mit den benachbarten Hebeln durch je ein in La ngs- richtung der Hebel verschiebbares Widerlager gekoppelt ist, von denen das eine Widerlager fest einstellbar und das andere Widerlager mit dem motorischen Antrieb versehen ist. Bei der erfindungsgemässen Ausführungsform des Gas/Buft-Ver- bund reglers dient also das fest einstellbare Widerlager zum Einstellen des optimalen Gas/Luft-Verhältnisses bei Normalbedingungen. Bei dieser Einstellung kann sich das andere, mit dem motorischen Antrieb versehene Widerlager in seiner Mittelstellung befinden. Das andere Widerlager ermöglicht dann durch Verschieben aus seiner Mittelstellung heraus sowohl eine sehr starke Vergrösserung und als auch Verkleinerung des Übersetzungsverhältnisses des Hebelwerkes und damit des durch das fest einstellbare Widerlager gewählten Gas/ Luft-Verhältnisses für Normalbedingungen. Die Anwendung eines zusätzlichen Hebels und zusätzlichen Widerlagers bedeutet keinen erheblichen Mehraufwand, zumal die Trennung der Widerlager in ein fest einstellbares Widerlager und ein mit einem motorischen Antrieb versehenes Widerlager zu baulichen Vereinfachungen führt. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das fest einstellbare Widerlager an einem auf einem der Hebel verschiebbar gelagerten Schlitten angebracht, der mit einer parallel zum Hebel gelagerten Schraubspindel in Eingriff steht. Durch die Lagerung eines das Widerlager tragenden Schlittens am Hebel ergibt sich eine sehr stabile Anordnung des Widerlagers in Verbindung mit einer sehr feinfiihligen Verstellbarkeit. Das mit dem motorischen Antrieb versehene Widerlager kann vorteilhaft am Ende eines Armes angebracht sein, der an einem in Längsrichtung des Armes verschiebbar gelagerten Stellglied schwenkbar gelagert ist. Der besondere Vorteil dieser Anordnung besteht darin, dass der motorische Antrieb an einem geradlinig verschiebbaren Glied angreift und keinen anderen Bewegungen zu folgen braucht. Da für die Wirkung des Widerlagers nur seine Stellung in Bezug auf die durch das Widerlager gekoppelten Hebel von Bedeutung ist, spielt es keine Rolle, wie lang der Arm ist, an dem sich das Widerlager befindet, und wo dessen Schwenkpunkt angeordnet ist. Das gilt insbesondere dann, wenn das Widerlager von einer drehbar gelagerten Rolle gebildet wird, weil es dann wegen der kreisförmigen Umfangsfläche der Rollen auch nicht auf die Winkelstellung der Rollen in Bezug auf die anliegenden Hebel ankommt. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird das Stellglied von einer verschiebbar gelagerten Zahnstange gebildet, mit der das Antriebsritzel eines Elektromotors in Eingriff steht. Ausserdem steht mit der Zahnstange ein auf der Welle eines Potentiometers befestigtes Zahnrad in Ein griff. Das Potentiometer bildet einen die Stellung der Zahnstange und damit des Widerlagers anzeigenden Stellung geber. Ein solcher Stellungsgeber ist insbesondere dann erforderlich, wenn in Abhängigkeit von der Steuergrösse, also beispielsweise dem Luftdruck oder dem Brennkammer-Gegendruck, eine Verschiebung des Widerlagers aus der Mittellage um #:¯ierl bestilnmten Betrag erforderlich ist. Eine besonders gedrängte Bauweise des Gas/Luft-Verbundreg- lers lässt sich in weiterer Ausgestaltung der Erfindung dadurch erzielen, dass der Zwischenhebel gabelförmig ausgebildet ist und neben den benachbarten Hebeln liegende Schenkel aufweist, an denen sich die seitlich der Hebel angeordneten Widerlager abstützen. Die gabelförmige Aust dung des Zwischenhebels ermöglicht es, alle Hebel mit sehr geringem Abstand voneinander anzuordnen, weil bei einer starken Neigung der äusseren Hebel gegenüber dem Zwischenhebel die Enden der äusseren Hebel zwischen die Schenkel des Zwischenhebels eintreten können, sich die Hebel also überschneiden können. Insbesondere dann, wenn die Widerlager von Rollen gebildet werden, denen an den Hebeln ebene Flächen als Laufbahnen gegenüberstehen, ist es vorteilhaft, wenn wenigstens einer der Hebel um eine zu seiner Längsrichtung im wesentlichen parallele Achse schwenkbar gelagert ist, weil er sich dann unter dem Einfluss der zu übertragenden Kräfte selbsttätig flach an den zylindrischen Umfang der Rolle anlegt. Die Erfindung wird im folgenden anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben und erläutert. Die der Zeichnung und der Beschreibung zu entneh enden Merkmale können bei anderen Ausführungsformen der Erfindung einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination Anwendung finden. Es zeigen Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Gasfeuerungs anlage nach der Erfindung, Fi g. 2 ein Diagramm, das die Einstellung unterschied- licher Gas/Luft-Verhältnisse in Abhängigkeit von der Temperatur bei einer Gasfeuerungsanlage nach Fig. 1 veranschaulicht, Fig. 3 einen Längsschnitt durch einen Gas/Luft-Verbund regler, der für den Einsatz in der Gasfeuerungs anlage nach Fig. 1 besonders geeignet ist, und Fig. 4 bis 6 Schnitte längs der Linien IV-IV, V-V und VI-VI durch den Gas/Luft-Verbundregler nach nach Fig. 3. Die in Fig. 1 nur schematisch dargestellte Gasfeuerungsanlage umfasst einen Brenner 1, an den eine Gaszuleitung 2 und eine Luftzuleitung 3 angeschlossen sind. Mit der Gaszuleitung 2 und der Luftzuleitung 3 steht jeweils ein Membran Druckmesser 4 bzw. 5 über eine Leitung 24 bzw. 25 in der Weise in Verbindung, dass ihre Membranen 6 bzw. 7 an einander entgegengesetzten Seiten beaufschlagt werden. Mit der Membran 6 des Gas-Druckmessers 4 steht über einem Druckstift 8 ein Hebel 9 in Antriebsverbindung, der sich im wesentlichen parallel zur Membran 6 erstreckt. Entsprechend steht mit der Membran 7 des Luft-Druckmessers 5 über einen Druckstift 10 ein zweiter Hebel 11 in Antriebsverbindung, der sich ebenfalls im wesentlichen parallel zur Membran 7 des Luft-Druckmessers 5 und da#mit auch in seiner Mittelstellung parallel zum ersten Hebel 9 erstreckt. Die beiden Hebel 9, 11 sind -weiterhin durch ein Widerlager 12 miteinander gekoppelt, an dem die Hebel 9, 11 mit ihren den Druckstiften 8, 10 entgegengesetzten Seiten anliegen. Die Membran 6 des Gas-Druckmessers 4 ist ausserdem an seiner dem Gasdruck ausgesetzten ,Seite mit einem Stössel 13 versehen, an dessen Ende sich das Versc'} st,iist 14 eines in der Gaszuleitung 2 angeordneten Vcntlles 15 befindet. Das Verschlussstück 14 ist auf der dem Ventil 15 abgewandten Seite mit durch eine Schraubendruck- feder 16 belastet. Die mit den Membranen 6, 7 der Druckmesser 4, 5 gekoppelten Hebel 9, 11 bilden zusammen mit dem Widerlager 12 ein Ver ältnis-Einstellwerk 17. Die von dem in der Gaszuleitung 2 auf die Membran 6 und die von dem Druck in der Luftzulei- tung 3 auf die Membran 7 ausgeübten Kräfte wirken in dem durch dieses Verhältnis-Einstellwerk 17 bestimmten Verhältnis gegeneinander. Dieses Verhältnis ist durch die Stellung des Widerlagers 12 zwischen den Hebeln 9 und 11 bestimmt, deren durch die Stellung des Widerlagers 12 definierten, relativen Längen ein durch Verschieben des. Widerlagers veränderbares Übersetzungsverhältnis ergeben. Das Ventil 15 in desr Gaszuleitung 2 ist offen, wenn der auf die Membran 7 des Luft-Druckmessers 5 wirkende Druck um einen durch das Über#etzungsverhältnis bestimmten Betrag grösser ist als der auf die Membran 6 des Gas-Druckmessers 4 wirkende Druck und den Gegendruck der Schraubendruckfeder 16 überwindet. Das für eine bestifflmte Gasfeuerungsanlage unter normalen Betriebsbedingungen optimale Druckverhältnis kann durch Verschieben des Widerlagers 12 eingestellt werden. Die Normalbedingungen, bei denen die Einstellung des Widerlagers 12 stattfand, liegen jedoch nicht immer vor. Beispielsweise ist das optimale Gas/Luft-Verhältnis in hohem Masse von der Lufttemperatur abhängig. Die Lufttemperatur unterliegt erheblichen Schwankungen, so dass es sich als zweckmässig erweist, das Gas/Luft-Verhältnis in Abhängigkeit von der Lufttemperatur zu modifizieren. Die in Fig. 1 dargestellte Gasfeuerungsanlage bietet eine solche Möglichkeit. Sie umfasst einen in der Gaszuleitung 3 angeordneten Temperaturfühler 18, der ein für die Lufttemperatur charakteristisches Signal einem Steuergerät 19 zuführt. Das Steuergerät 19 erzeugt ein von der Lufttemperatur abhängiges Ausgangssignal für einen Antrieb 20 für ein geradlinig verschiebbares Stellglied 21, an dessen dem Verhältnis-Einstellwerk 17 zugewandtes Ende ein Arm 22 angelenkt ist, an dessen freiem Ende sich das Widerlager 12 befindet. Nach der vom Temperaturfühler 18 gemessenen Temperatur bewirkt der Antrieb 20 ein Verschieben des Widerlagers 12 gegenüber dessen für Normalbedingungen gewählte Stellung, durch die das Gas/Luft-Verhältnis in der Weise verändert wird, dass auch bei von der Normaltemperatur abweichenden Lufttemperaturen das für eine optimale Verbrennung erforderliche Gas/Luft-Verhältnis eingestellt wird. Das Stellglied 21 überträgt zu diesem Zweck seine etwa parallel zu den Hebeln 9, 11 gerichtete Verschiebung über den Arm 22 auf das Widerlager 12, während die schwenkbare Verbindung zwischen Stellglied 21 und Arm 22 dem Widerlager 12 erlaubt, den Schwenkbewegungen der Hebel 9, 11 zu folgen. Fig. 2 veranschaulicht das Kennlinienfeld des Gas/Luft-Verbundreglers einer Gasfeuerungsanlage nach Fig. 1. Die ver schiedenen, im wesentlichen geradlinigen Kurven entsprechen verschiedenen, durch die Stellung des Widerlagers bestimmten Gas/Luft-Verhältnissen für die an die einzelnen Kurven angeschriebenen Lufttemperaturen. Die den unterschiedlichen Temperaturen zugeordneten Verstellwege für das Widerlager werden auf übliche Weise mittels des Steuergerätes 19 be stimnit. Die Fig. 3 bis 6 zeigen im einzelnen den Aufbau eines Gas/ Luft-Verbundreglers, der für den Einsatz in einer Gasfeuerungsanlage, wie sie in Fig. 1 dargestellt ist, besonders geeignet ist. Der in den in Fig. 3 bis 6 dargestellte Gasjluft-Ve rbund regle r umfasst zwei Membran-Druckmesser, nämlich einen Gas-Druckmesser 4 mit einer Membran 6 und einem Luft-Druckmesser 5 mit einer Membran 7. Die in Fig. 3 obere, durch die Membran 7 nach unten begrenzte Kammer des Luft-Druckmessers 5 ist mit einem Anschlussstutzen 31 versehen, der die Herstellung einer Verbindung zu der Luftzulei- tung einer Gasfeuerungsanlage ermöglicht. Entsprechend ist auch die in Fig. 3 untere, durch die Membran 6 nach oben begrenzte Kammer des Gas-Druckmessers 4 mit einem Anschluss stutzen 32 versehen, der die Herstellung einer Verbindung zu der Gaszuleitung einer Gasfeuerungsanlage ermöglicht. Das zwischen den Membranen 6, 7 der beiden Membran-Druckmesser 4, 5 angeordnete Verhältnis-Einstellwerk umfasst drei Hebel, nämlich den über einen Druckstift 8 mit der Membran 6 des Gas-Druckmessers 4 gekoppelten Hebel 9, den über einen Druckstift 10 mit der Membran 7 des Luft-Druckmessers 5 gekoppelten Hebel 11 und einen Zwischenhebel 33. Zwischen den paarweise einander entgegengesetzt gerichteten Hebeln befinden sich Widerlager 34 bzw. 35, die von Rollen gebildet werden. Die zwischen dem mit der Membran 7 des Luft-Druck messers 5 verbundenen Hebel 11 un dem Zwischenhebel 33 angeordneten Rollen werden von kleinen Kugellagern gebildet, die auf Lagerzapfen 36 befestigt sind, welche von den Sei- tenflächen eines auf dem balkenförmigen Hebel 11 verschiebbar gelagerten Schlittens 37 absteht. Der Schlitten¯37 umgreift den Hebel 11 U-förmig und ist im Bereich seines Quersteges auf einer Schraubspindel 38 geführt, die in Ansätzen 39, 40, die sich an den Enden des Hebels 11 befinden, verdrehbar aber axial unverschiebbar gelagert ist. Die Schraubspindel 38 ragt über das Ende des'Hebels 11, an dem dieser Hebel auf einem Zapfen 41 schwenkbar gelagert ist, hinaus und trägt dort einen Handgriff 42. Dieser Handgriff erlaubt es, durch Drehen der Gewindespindel 38 den Schlitten 37 mit dem Widerlager 35 in Längsrichtung des Hebels zu verschieben und damit das Übersetzungsverhältnis in Bezug auf den Zwischenhebel 33 zu verändern. Eine an der Aussen Seite des Gerätegehäuses 43 angebrachte Schutzkappe 44 schützt die Schraubspindel 38 mit dem Widerlager 35 vor unbeab8ichtigter Verstellung. Wie erwähnt, befinden sich die als Widerlager 35 dienenden Rollen zu beiden Seiten des Hebels 11, so dass auch der Zwischenhebel 33 zu beiden Seiten neben dem Hebel 11 liegende Laufflächen haben muss. Demgemäss ist der Zwischenhebel 33 gabelförmig ausgebildet, so dass der Hebel 11 zwischen die Schenkel des gabelförmigen Zwischenhebels 33 eingreifen kann. Auf diese Weise wird eine in der Höhe äusserst gedrängte Bauweise erzielt. Das zwischen dem mit der Membran 6 des Gas-Druckmessers 4 gekoppelten Hebel 9 und dem Zwischenhebel 33 angeordnete Widerlager 34 befindet sich an dem Ende eines schwenkbar gelagerten Armes 45, dessen freies Ende wiederum gabelförmig ausgebildet- ist und auf einem Lagerzapfen 46 drei Kugellager 47, 48 trägt, von denen das mittlere, zwischen den Schenkeln 49 der Gabel angeordnete Kugellager 47 auf dem Hebel 9 aufsitzt, während die ausserhalb der Gabelachenkel 49 angeordneten Kugellager 48 an den Schenkeln des gabelförmigen Zwischenhebels 33 anliegen. Zum Verschieben des von den Kugellagern 47, 48 gebildeten Widerlagers 34 längs des Hebels 9 und des Zwischenhebels 33 dient ein Stellglied 50 in Form einer Zahnstange, die in einem gehäusefesten Rohr 51 in Richtung der Hebel verschiebbar, jedoch um ihre Achse unverdrehbar gelagert ist und an deren den Hebeln zugewandtem Ende der Arm 45 mit dem Widerlager 34 schwenkbar befestigt ist. Zum Antrieb der Zahnstange dient ein Elektromotor 52, auf dessen Abtriebswelle sich ein in die Zahnung 54 des Stellgliedes 50 eingreifendes Ritzel 53 befindet. Mit diesem Ritzel 53 und infolgedessen mittelbar auch mit dem Stellglied 50 steht weiterhin ein Zahnrad 55 in Eingriff, das sich auf der Antriebswelle eines Potentiometers 56 befindet. Mit dem Ende der Zahnstange wirkt ein Endschalter 57 zusammen, der den Verschiebeweg des Stellgliedes 50 begrenzt. Der mit dem Gas-Druckmesser 4 zusammenwirkende Hebel 9 ist am Ende eines im Gehäuse 43 drehbar gelagerten Zapfens 58 schwenkbar gelagert, der sich im wesentlichen parallel zur Richtung des daran angelenkten Hebels 9 erstreckt. Die im wesentlichen um seine Längsachse schwenkbare Lagerung des Hebels 9 gewährleistet eine einwandfreie Anlage seiner Lauffläche an die Mantelfläche des als Rolle ausgebildeten Widerlagers 34. Der in den Fig. 3 bis 6 dargestellte Gas/Luft-Verbundregler gestattet es, bei vorgegebener Null-Stellung des motorisch verstellbaren Widerlagers 34 mittels der Schraubspindel 38 das Widerlager 35 zwischen dem dem Buft-Druckmesser 5 zugeordneten Hebel 11 und dem Zwischenhebel 33 auf ein Gas/ Luft-Verhältnis einzustellen, das für die Normalbedingungen einer Gasfeuerungsanlage optimal ist. Im übrigen entspricht die iikungsweise des beschriebenen Gas/Luft-Verbundreglers derjenigen der bekannten Gas/Luft-Verbundregler. Dem auf die Membran 6 wirkenden Gasdruck wirkt der auf die Membran 7 wirkende Luftdruck entsprechend dem am Verhältnis-Einstellwerk eingestellten Übersetzungsverhältnis entgegen. Die von den druckbelasteten Membranen 6, 7 ausgeübten Kräfte haben eine Resultierende, die zu einem Öffnen des unterhalb der Gas-Membran 6 angeordneten Steuerventils führt, dessen Stössel 61 mit der Membran 6 verbunden ist, wenn die Resultierende der Kräfte die Gegenkraft einer die Membran 6 des Gas-Druckmessers 4 belastenden Schraubendruckfeder 59 überschreitet. Die Kraft der Schraubendruckfeder 59 muss so bemessen sein, dass sie bei der gewählten Grundeinstellung des Verhältnis-Einstellwerkes das Gewicht der Membrananordnung und des Verhältnis-Einstellwerkes ausgleicht, und ist zu diesem Zweck mittels eines durch einen Keil 71 verstellbaren Widerlagers 72 einstellbar. Einzeldaten dieser Justiereinrichtung sind in unserer gleichrangigen Patentanmeldung P 34 43 532.8 mit dem Titel Gas/Luft-Verbundregler beschrieben. Das Steuerventil 60 befindet sich zwischen Anschlüssen 62, 63, an die ein Servosystem zur Steuerung eines Drosselventils in der Gaszuleitung anschliessbar ist. Dieses für Nor malbedingungen eingestellte Gas/Luft-Verhältnis kann dann durch Verschieben des zweiten Widerlagers 34 in weiten Grenzen geändert werden, ohne dadurch die Grundeinstellung zu beeinflussen. Das Verschieben des zweiten Widerlagers 34 erfolgt mittels des von dem Elektromotor 52 gebildeten motorischen Antriebes in Abhängigkeit von Steuersignalen, die dem Elektromotor in der oben beschriebenen Weise von einem Steuergerät zugeführt werden. Dabei kann es sich je nach der Art der beobachteten Grösse, von der die Verstellung des Gas/Luft-Verhältnisses abhängig gemacht worden ist, um einen Steuervorgang oder um eine Regelung handeln. Da im Falle einer Steuerung die Rückwirkung auf eine zu regelnde Grösse fehlt, kann es erforderlich sein, das Ausmass der in Abhängigkeit von der erfassten Betriebsgrösse vorgenommenen Verstellung zu überwachen. Diesem Zweck dient das Potentiometer 56, dessen Stellung die Grösse eines elektrischen Ausgangssignales be##·mmt, welches für die Stellung des motorisch verschiebbaren Widerlagers 34 charakteristisch ist.

Claims: Patentansprüche 1. Gasfeuerungsanlage mit einem Brenner, an den Brenner angeschlossenen Gas- und Luft zuleitungen und einem Gas/Luft-Verbundregler, der zwei Membran-Druckmesser, von denen der eine mit der Gaszuleitung und der andere mit t der Luftzuleitung verbunden ist, und ein Verhält nis-Einstellwerk umfasst, das zwei in einer gemeinsamen Ebene im wesentlichen parallel zueinander angeordnete Hebel aufweist, die mit je einer Membran der Druckmes ser in Antriebsverbindung stehen und miteinander über ein in Längsrichtung der Hebel verschiebbares Widerla ger gekoppelt sind, dessen Stellung ein vorgebenes Gas/Luft-Verhältnis bestimmt, dadurch gekennzeichnet, dass das verschiebbare Widerlager(12) mit einem motori schen Antrieb (20) versehen ist, der mit einem auf eine das optimale Gas/Luft-Verhältnis beeinflussende Betriebsgrösse wie Lufttemperatur, Brennkammer-Gegen druck oder Brenngaszusammensetzung, insbesondere auf den 02-Gehalt der Abgase, ansprechenden Sensor (18) gekoppelt ist und eine durch die erfasste Betriebsgrösse bestimmte Veränderung der Stellung des Widerlagers (12) bewirkt. 2. Gas/Luft-Verbundregler für eine Gasfeuerungsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Hebel (9, 11) gleichgerichtet sind und zwischen ihnen ein dritter, zu den beiden Hebeln (9, 11) wie derum im wesentlichen paralleler, aber entgegengesetzt gerichteter Zwischenhebel (33) angeordnet ist, der mit den benachbarten Hebeln (9, 11) durch je ein in Längs richtung der Hebel verschiebbares Widerlager (34, 35) gekoppelt ist, von denen das eine Widerlager (35) fest einstellbar und das andere Widerlager (54) mit dem motorischen Antrieb (52, 53, 54) versehen ist. 3. Gas/Luft-Verbundregler nach Anspruch 2, dadurch ge kennzeichnet, dass das fest einstellbare Widerlager (35) an einem auf einem der Hebel (11) verschiebbar gelagerten Schlitten (37) angebracht ist, der mit einer parallel zum Hebel gelagerten Schraubspindel (38) in Eingriff steht. 4. Gas/Luft-Verbundregler nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das mit dem motorischen Antrieb (52, 43, 54) versehene Widerlager (34) am Ende eines Armes angebr -t ist, der an einem in Längsrichtung des Armes (45) verschiebbar gelagerten Stellglied (50) schwenkbar gelagert ist. 5. Gas/Luft-Verbundregler nach Anspruch 4, dadurch ge kennzeichnet dass das Stellglied (so) von einer ver schiebbar gelagerten Zahnstange gebildet wird, mit der das Abtriebsritzel (53) eines Elektromotors (52) in Eingriff steht. 6. Gas/Luft-Verbundregler nach Anspruch 4 oder 5; dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Stellglied (50) ein Stel lungsgeber (56) verbunden ist. 7. Gas/Luft-Verbundregler nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Zahnstange (so) ein auf der Welle eines Potentiometers (56) befestig tes Zahnrad (55) in Eingriff steht. 8. Gas/Luft-Verbundregler nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenhebel (33) gabelförmig ausgebildet ist und neben den benachbarten Hebeln (9, 11) liegende Schenkel aufweist, an denen sich die seitlich der Hebel angeordneten Widerlager (34, 35) abstützen. 9. Gas/Luft-Verbundregler nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Widerlager (34, 35) von drehbar gelagerten Rollen gebildet werden. 10. Gas/Luft-Verbundregler nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Hebel (9) um eine zu seiner Längsrichtung im wesent lichen parallele Achse schwenkbar gelagert ist.

Inventors: DUNGS, KARL, SCHMID, HERMANN
Applicants: KARL DUNGS GMBH & CO.
Application year: 1985
Main classification: F23N1
IPC codes: G01L15, F23N1