IGNITION DISTRIBUTOR FOR MOTOR VEHICLES

Abstract: 1. An ignition distributor for automobile vehicles of the kind comprising on the one hand, at the end of a shaft (1) entrained in rotation by a component of the engine, a rotor (2), fastened to the said shaft (1), on which an electrode (3) is fixed and, on the other hand, a sealing hood (5) which covers the distributor housing (4) and comprises means (6) which, in combination with the housing (4), assist the centering of a distributor cap (7), characterized in that it comprises, on the one hand, a seating (8) for the rotor (2) which is held suspended and connected concentrically to the sealing hood (5) by means (9) which break by themselves when the shaft (1) is made to rotate, and comprising one part of the means for aligning the rotor (2) relative to a pre-selected cylinder of the engine, and on the other hand an anti-wear washer (12) disposed between the seating (8) and a bearing (13) of the housing (4).

Description: DISTRIBUTEUR D'ALrUMAGE POUR VEHICULES AUTOMOBILES. v U I La présente invention concerne un distributeur d'allumage pour véhicules automobiles du type comportant un rotor qui nécessite un positionnement précis par rapport à l'un des cylindres du moteur dudit véhicule. Le positionnement du rotor s'effectue le plus souvent en immobilisant l'arbre de support et d'entrainement du rotor qui est accouplé par des moyens mécaniques à l'arbre à cames du moteur, et à faire tourner l'ensemble constitué par le boitier et la tête du distributeur jusqu'à obtenir la concordance de l'électrode disposée sur le rotor avec l'une des bornes de sortie montée dans la tête du distributeur. La présente invention a pour but de supprimer cette opération d'indexation et conséquemment la mise en oeuvre des moyens nécessaires à cette opération et concerne à cet effet un distributeur d'allumage pour véhicules automabiles du type comportant d'une part en bout d'un arbre, entraîné en rotation par un élément du moteur, solidaire dudit arbre, un rotor sur lequel est fixée une électrode et d'autre part un capot d'étanchéité qui coiffe le boitier du distributeur et comporte des moyens qui en combinaison avec le boitier favorise le centrage d'une tête de distributeur, distributeur caractérisé en ce qu'il comporte d'une part un siège du rotor maintenu suspendu et relié concentriquement au capot d'étanchéité par des moyens autocassables dès la mise en rotation de l'arbre et comportant une partie de moyens d'indexation du rotor, par rapport à un des cylindres préchoisi du moteur et d'autre part une rondelle anti usure disposée entre le piège et un palier du boîtier. La description qui va suivre en regard des figures annexées fera mieux comprendre comment l'invention peut etre réalisée. La figure 1 représente en coupe un distributeur d'allumage conforme à l'invention. La figure 2 représente en perspective une variante de distributeur d'allumage conforme à l'invention avant assemblage. La figure 3 représente un distributeur d'allumage après rotation de l'arbre support de son rotor. La figure 4 est une représentation agrandie de la partie A de la figure 3. Selon la figure 1 le distributeur d'allumage concerné par l'invention est constitué de façon connue d'un arbre 1, entrainé en rotation par le moteur, qui tourillonne dans un palier 13 d'un boitier 4 et qui entraine en rotation un rotor 2, monté en son extrémité, qui porte une électrode 3 qui défile lors de sa rotation face à une pluralité de bornes de sortie 15 d'une tête 7 qui forme le boitier 4 en maintenant un capot d7étanchéité 5. Le capot 5, la tête 7 et le boitier 4 étant positionnés les uns par rapport aux autres par des moyens 6 tels que définis notamment dans le brevet d'invention FR 2518178. Conformément à l'invention un siège 8 du rotor 2 est maintenu sus pendu concentriquement au centre du capot d'étanchéité 5, par des moyens autocassables qui sont constitués par une pluralité de ponts 9, compor- tant une partie médiane 9c à section réduite, qui relient le siège 8 au capot 5. De plus ce siège 8 comporte une pluralité de rainures 11 dont le nombre peut correspondre avantageusement au nombre de cylindres équipant le moteur du véhicule automobile. Complèmentairement le rotor 2 comporte au moins une côte 10 qui épouse la forme des rainures Il. La position des rainures 11 est définie angulairement par rapport aux moyens du centrage 6 de la tête 7 du distributeur. Cette combinaison des rainures 11 et de la côte 10 favorise l'indexation de l'électrode 3 par rapport à la borne de sortie 15 et conséquemment par rapport au cylindre choisi. Avec un tel assemblage dès la mise en rotation du rotor 2 les ponts 9 se cassent au niveau de la partie médiane 9c, le siège 8 a alors tendance à glisser le long-de l'arbre 1 jusqu'au palier 13. Ce palier 13 étant métallique une rondelle anti usure 12 est disposée entre le siège 8 et le palier 13 afin de limiter au maximum les risques d'apparition de poussière métallique par frottement entre le siège 8 et le palier 13. Selon la figure 2 cette rondelle 12 est réalisée en matériau plastique et est posée sur le palier 13. Dans des variantes de réalisation la rondelle 12 peut être soit constituée par un anneau "Truarc" logé dans une gorge réalisée à la périphérie de l'arbre 1, soit obtenue de matière avec le siège 8 tel que représenté à la figure 1. Dans cette dernière réalisation le capot 5 réalisé en matériau plastique comporte donc de matière les moyens de positionnement 6 de la tête 7 du distributeur, des ponts 9 qui maintiennent concentriquement le siège 8 qui comporte des moyens 14 d'encliquetage de ltensemble dans une gorge 15 réalisée à la périphérie de l'arbre 1. Ces moyens d'encliquetage 14 peuvent être tout moyen connu tel que constitué de pattes souples radiales. Grâce à de telles réalisations le siège après déssolidarisation, par la rupture des sections 9c, d'avec le capot 5 pourra être aisément,mais non obligatoirement retiré du distributeur lors de la première révision du véhicule automobile.

Claims: RE\'RRDICATIONS 1.- Distributeur d'allumage pour véhicule automobiles du type com portant d'une part en bout d'un arbre (1), entraîné en rotation par un élément du moteur, solidaire dudit arbre (1), un rotor (2) sur lequel est fixée une électrode (3) et d'autre part un capot d'étanchéité (5) qui coiffe le boitier (4) du distributeur et comporte des moyens (6) qui en combinaison avec le boitier (4) favorise le centrage d'une tête de distributeur (7) distributeur caractérisé en ce qu'il comporte d'une part un siège (8) du rotor (2) maintenu suspendu et relié concentriquement au capot d'étanchéité (5) par des moyens autocassables (9) dès la mise en rotation de 1 'arbre (1) et comportant une partie de moyens d'indexation du rotor (2) par rapport à un des cylindres préchoisi du moteur, et d'autre part une rondelle anti usure (122 disposée entre le siège (2) et un palier (13) du boitier (4). 2.- Distributeur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens autocassables (9) sont constitués de ponts radiaux à section réduite (9c) qui relient le siège (8) au capot (5)X 3.- Distributeur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens d'indexation du rotor (2) sont constitués par des cotes et des rainures complémentaires (10 et 11) réciproquement réalisées à la périphérie du rotor (2) et à l'intérieur du siège (2), suivant un décalage angulaire choisi par rapport aux moyens (6) qui favorisent le centrage de la tête de distributeur (7). 4.- Distributeur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la rondelle anti usure (12) est réalisée en une m trière plastique et est disposée sur le palier (13) du boitier (4). 5.- Distributeur selon la revendication I caractérisé en ce que la rondelle anti usure est maintenue dans une gorge réalisée à la périphérie de l'arbre (1) entre le siège (8) et le palier (13). 6.- Distributeur selon les revendications 1 et 5, caractérisé en ce que la rondelle anti usure est un anneau "Truarc". 7.- Distributeur selon les revendications 1 et 5 caractérisé en ce que la rondelle anti usure est obtenue de matière (14) avec le siège (8).

Inventors: HERITIER-BEST, PIERRE, PLANTIN, DENIS
Applicants: DUCELLIER ET CIE
Application year: 1985
Main classification: F02P7
IPC codes: F02P7