SWITCH WITH FUSE

Abstract: 1. A manually operated fuse switch (1) with a switch rocker (16) and a duct (4) accommodating the fuse link (5), whose switch rocker (16) covers the duct (4) for the fuse link (5) when the switch (1) is in the switched on position, - the switch rocker (16) - having a lever type design, - comprising an actuating arm (46) and a drive arm (45) and - the drive arm (45) being locked in the open position of the switch rocker (16) by a catch (56) when the fuse link (5) has been removed or incorrectly inserted, characterized in that the actuating arm (46) of the switch rocker (16) comprises a knee joint (49) subdividing the actuating arm (46) into an inner arm (47) and outer arm (48), which knee joint is spring loaded against the switching on direction (41) of the rocker.

Description: Sicherungsschalter Die Erfindung betrifft einen handbetätigten Sicherungsschalter mit den im Oberbegriff des Anspruches 1 aufgeführten Merkmalen. Derartige Sicherungsschalter werden blockweise aneinandergereiht insbesondere für Haushaltssicherungen im Niederspannungsbereich verwendet. Solche, beispielsweise aus der DE-OS 29 34 149 oder DE-OS 26 18 360 bekannten Schalter weisen an der Oberseite ihres Gehäuses eine klappenförmige Schaltschwinge auf, mit der ein im Gehäuse einliegender Schalter von Hand betätigt wird. In Geschlossen-Stellung des Schalters wird dabei der Schacht für den Schmelzsicherungseinsatz von der Schaltschwinge abgedeckt. Dadurch muss für den Sicherungsaustausch die Schaltschwinge erst in Offen-Stellung gebracht werden, wobei der versorgungsseitige Kontakt für den Schmel zsi cherungs - einsatz vom Stromnetz abgetrennt wird. Gleichzeitig wird bei nicht- oder nicht korrekt eingesetztem Schmel zsi cherungsei n satz ein Verriegelungsmechanismus betätigt, der die Schaltschwinge in ihrer Offen-Stellung blockiert. Damit ist für den Benutzer ein hohes Mass an Berührungssicherheit gewährleistet. Die Erfindung geht von der Erfahrung aus, dass in der Praxis durch eine gewaltsame Betätigung der Schaltschwinge deren Verriegelung zerstört werden kann. Dies führt entweder zur Funktionsunfähigkeit des Schalters oder sc hl i mmerenf all s zu einer Schliessung des Lastschalters, wodurch trotz fehlenden oder nicht vor schriftsmässig eingesetzten Schmelzsicherungseinsatzes der versorgungsseitige Fusskontakt des Sicherungssockels unter Strom gesetzt wird. Insbesondere wenn ein elektrischer Verbraucher durch blockweise nebeneinanderliegende Sicherungsschalter mehrfach abgesichert ist, können Teile des Verbrauchers über die parallelliegenden, mit einem ordnungsgemäss eingesetzten Schmelzsicherungseinsatz versehenen Sicherungsschalter unter Strom gesetzt werden, obwohl in der Schaltung des Verbrauchers offensichtlich ein Fehler vorhanden ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sicherungsschalter der eingangs genannten Art so auszubilden, dass die Verriegelung des Sicherungsschalters wirksam vor Zerstörung durch gewaltsame Handbetätigung der Schaltschwinge geschützt wird. Dies ist durch eine Ausgestaltung eines handbetätigten Sicherungsschalters gemäss dem kennzeichnenden Merkmal des Anspruches 1 gewährleistet. Vorteilhafte Weiterbildungen und konstruktive Merkmale der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben. Durch das erfindungsgemässe Kniegelenk im Betätigungsarm der Schaltschwinge wird erreicht, dass diese nicht starr in sich ist. Bei entnommenem Sicherungseinsatz und damit blockierter Schaltschwinge knickt bei gewaltsamer Betätigung des Schalters das Kniegelenk aus der Streckstellung gegen die Federbelastung in seine Knickstellung. Damit wird die Verrastung nicht mit der vollen Betätigungskraft - die bei herkömmlichen Sicherungsschaltern durch die Hebelverhältnisse noch vervielfacht wird - beaufschlagt, sondern nur mit einem von der Federbelastung abhängigen Bruchteil davon. Durch die Kennzeichnungsmerkmale der Ansprüche 2-4 ist eine konstruktionstechnisch besonders sinnvolle Lösung der gestellten Aufgabe beschrieben. Das Kniegelenk wird durch eine koaxial mit seiner Drehachse angeordnete Drehfeder in Streckrichtung beaufschlagt. Diese Drehfeder kann quasi in das Gelenk integriert werden, wodurch sich ein besonders kompakter und platzsparender Aufbau ergibt. Durch die spezielle Auswahl der Federkonstante ist ein problemloses Funktionieren des erfindungsgemässen Sicherungsschalters gewährleistet. Da die übertragbaren Kräfte grösser als die zu überwindenden Einschaltkräfte sind, ist ein sicheres Schliessen des Schalters bei ordnungsgemäss eingesetztem Schmelzsicherungseinsatz jederzeit möglich. Bei blockierter Schaltschwinge wird nur ein Bruchteil der Betätigungskraft durch die Feder auf die Verrastung übertragen. Durch die Auslegung der Feder ist diese Kraft so gering, dass für die verrastenden Bauteile des Schalters die Gefahr einer Zerstörung nicht besteht. Darüber hinaus verhält sich die Schaltschwinge bei korrekt eingesetztem Sicherungseinsatz wie bei herkömmlichen Sicherungsschaltern. Für ungeschultes Personal ergeben sich somit keine Umstellungen bei der Bedienung. Das besondere, sicherheitstechnisch vorteilhafte Verhalten des erfindungsgemässen Sicherungsschalters tritt erst bei fehlerhafter Bedienung zutage. Da das Kniegelenk gemäss dem Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 5 im innenliegenden Bereich des Betätigungsarmes in der Nähe des Drehpunktes der Schaltschwinge angeordnet ist, kann eine Betätigung des Schalters nur über den knickgesicherten Aussenschenkel des Betätigungsarmes erfolgen. Da der Innenschenkel sehr kurz ist, bietet er nämlich keine Angriffsfläche zur Betätigung des Schalters. Ausserdem liegen durch die Anordnung des Kniegelenkes in der Nähe des Drehpunktes bezüglich der Verrastungsstelle etwa gleicharmige He belverhältnisse vor. Dies erleichtert die Auswahl der Drehfeder, da deren Federkonstante lediglich so gewählt werden muss, dass die maximale übertragbare Kraft kleiner als die Bruchkraft für die Verriegelungsstelle ist. Komplizierte Berechnungen dafür aufgrund unterschiedlicher Hebelverhältnisse können entfallen. Durch die Kennzeichnungsmerkmale der Ansprüche 6-8 ist das Kniegelenk besonders gut vor Zugriff von aussen und unsachgemässen Manipulationen geschützt. Da die Drehfeder nicht über die Umrissfläche der Schaltschwinge hinaussteht, können deren spitze Enden keine Verletzungen beim Bedienungspersonal verursachen. Durch die gemäss Kennzeichnungsmerkmal des Anspruches 9 knickrichtungsseitig hinter dem Kniegelenk angeordneten Anschlagflächen zur gegenseitigen Anlage von Innen- und Aussenschenkel aneinander wird ein Überstrecken des Kniegelenkes bei Betätigung der Schaltschwinge in Öffnungsrichtung wirkungsvoll vermieden. Vor allem durch die winklige Ausbildung der Anschlagflächen gemäss Anspruch 10 wird ein stabiler Aufbau des Kniegelenks erzielt. Da die Anschlagflächen im wesentlichen formschlüssig ineinanderliegen, wird der auf sie wirkende Flächendruck gleichmässig verteilt. Diese Eigenschaft wird durch das kennzeichnende Merkmal des Anspruches 11 weiter unterstützt, da dadurch für die Anlage des Kniegelenks und der beiden Anschlagflächen besonders viel "Fleisch" geschaffen wird. Durch die Erfindung wird also ein Sicherungsschalter vorgeschlagen, der in der Summe seiner Vorteile sehr funktionssicher und weitgehend vor Beschädigung geschützt ist. Besondere Vorzüge weist der Sicherungsschalter auf, wenn mehrere seiner Art, wie in den Ansprüchen 12-14 beschrieben, zu einem Schalterblock kombiniert werden. Ist nämlich nur ein Schmelzsicherungseinsatz nicht oder nicht korrekt eingesetzt, werden durch die in diesem einen Sicherungsschalter angebrachte Verriegelung und die starre Verbindung der Antriebsarme sämtliche Sicherungsschalter blockiert. Da alle Betätigungsarme der Schaltschwingen durch ein Kniegelenk gesichert sind, ist es nicht möglich, die Verrastung zu zerstören und den dem Sicherungsblock nachgeschalteten Verbraucher ganz oder teilweise unter Strom zu setzen. Dies bringt einen wesentlichen Sicherheitsvorteil ge genüber den Schalterblöcken nach dem Stande der Technik mit sich. Eine besonders vorteilhafte, da einfache Konstruktion für die Schaltschwingen ist in den Ansprüchen 13 und 14 beschrieben. Der ganze Block wird quasi von einer einzigen Schaltschwinge betätigt, die durch ein Kniegelenk abgesichert ist. Die Erfindung wird anhand eines in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf eine geöffnete Gehäusehälf te des Sicherungsschalters bei vorschrifts mässig eingesetztem Sicherungseinsatz und in Einschalt-Stellung befindlichem Lastschalter, Fig. 2 eine Draufsicht entsprechend Fig. 1 bei entnom menem Schmelzsicherungseinsatz und in Aus schalt-Stellung befindlicher Schaltwippe und Lastschalter, Fig. 3 eine Draufsicht entsprechend Fig. 1 und 2, bei entnommenem Schmel zsi cherungsei nsatz bei ange deuteter Betätigung der Schaltwippe trotz Blockierung. Der insgesamt mit 1 bezeichnete Sicherungsschalter ist aus zwei aus Isolierstoff bestehenden Gehäusehälften 2 zusammengesetzt, von denen nur eine in den Figuren dargestellt ist. Die Teilfuge zwischen den Gehäusehälften 2 verläuft in der Zeichnungsebene der Figuren. Die beiden Gehäusehälften 2 sind im Endzustand miteinander vernietet. Die Nieten reichen dabei durch die Durchgangslöcher 3 hindurch. Der Sicherheitsschalter 1 enthält einen Schacht 4 zur Aufnahme des Schmeizsicherungseinsatzes 5. Zum Stromanschluss des Schmelzsiche rungseinsatzes 5 dienen die Anschlussklemmen 6,7. Die Anschlussklemme 7 ist über die Zuleitung 10 elektrisch leitend mit der Gewindebrille 8 verbunden, in die die mit der Haltekappe 9 fest verbundene Schraubkappe 11 mit ihrem Gewinde einschraubbar ist. Der Schmelzsicherungseinsatz 5 ist an seinem Kopf- und an seinem Fussende mit jeweils einem Endkontakt, nämlich der Kopfkontaktkappe 12 und der Fusskontaktkappe 13 versehen. Bei vorschriftsmässig eingeschraubter Schraubkappe 11 besteht ein leitender Kontakt zwischen der Schraubkappe 11 und der Kopfkontaktkappe 12 des Schmelzsicherungseinsatzes 5. Der Fusskontakt 13 des Schmelzsicherungseinsatzes 5 liegt an einem in der Zeichnungsebene der Figuren beweglich innerhalb des Gehäuses angeordneten Gegenkontakt 14 an. Der Gegenkontakt 14 führt seitlich aus dem Bereich des Schachtes 4 hinaus zu einer Kontaktbrücke 15 eines durch die Schaltschwinge 16 betätigbaren Lastschalters. Die Kontaktbrücke 15 liegt bei eingeschaltetem Lastschalter (Fig. 1) mit ihren beiden Kontaktenden 17,18 an den Gegenkontaktenden 19,20 des Gegenkontaktes 14 des Schmelzsicherungseinsatzes 5 bzw. der mit der Anschlussklemme 6 verbundenen Kontaktfahne 21 an. Die Kontaktbrücke 15 wird durch den Druck der Schliessfedern 22,23 in Richtung auf die Gegenkontaktenden 19,20 bzw. in Richtung auf die Einschaltstellung beauf schlagt. Die Schliessfedern 22,23 stützen sich mit ihrem unteren Ende an der Gehäusewand 24 ab. An der Oberseite der Kontaktbrücke 15 liegt ein aus Isolierstoff bestehender Druckstössel 25 mit seinem Stirnende an. Der Druckstössel 25 ist in Druckrichtung der Schliessfedern 22,23 bzw. rechtwinklig zur Längserstreckung der Kontaktbrücke zwischen den Gehäusewänden 27 längsverschiebbar innerhalb des Sicherungsschalters 1 gelagert. Durch seine Auflage auf der Kontaktbrücke 15 liegt er im Zwischenraum zwischen den in Einsatzstellung durch die Kontaktbrücke 15 elektrisch leitend miteinander verbundenen Gegenkontaktenden 19,20 ein. Die Schaltwippe 16 ist um die lotrecht zur Zeichnungsebene verlaufende Drehachse 28 schwenkbar am Sicherungsschalter 1 gelagert. Sie ist an ihrem dem Druckstössel 25 zugewandten Ende 29 mit einer Ausnehmung 30 zur Aufnahme des schaltwippenseitigen Lenkers - nachstehend Schaltschwingenlenker 31 genannt - eines aus dem Schaltschwingenlenker 31 und dem weiteren Lenker 32 gebildeten, insgesamt mit 33 bezeichneten Kniehebels versehen. Das Freiende des Schaltschwingenlenkers 31 ist um die Drehachse 28 der Schaltschwinge 16 schwenkbar gelagert. Der Lenker 32 dient als Druckübertragungsteil und liegt mit seinem Freiende 34 an der der Kontaktbrücke 15 abgewandten Rückseite des Druckstössels 25 an. Das Freiende 34 des Lenkers 32 ruht dabei in einer an der Rückseite des Druckstössels 25 angeordneten Kerbe 35 derart, dass es um den Zwickel der Kerbe 35 in der Zeichnungsebene der Figuren um einen gewissen Winkelbetrag schwenkbar ist. Durch die Beaufschlagung der Kontaktbrücke 15 und des Druckstössels 25 durch die Schliessfedern 22,23 liegt der Lenker 32 mit seinem Freiende 34 permanent in der Kerbe 35 ein. Bei der Überführung der Schaltschwinge 16 aus der Einschalt-Stellung (Fig. 1) in die Ausschalt-Stellung (Fig. 2) wird der Kniehebel 33 durch Anlage des unteren Endes der Ausnehmung 30 der Schaltschwinge 16 durch seine Strecklage (nicht dargestellt) hindurchgedrückt. Dabei wandert die Gelenkachse 37 des Kniehebels 33 nach unten in Richtung auf die Kontaktbrücke 15. Über den Lenker 32 wird dabei der Druckstössel 25nach unten gedrückt (Pfeilrichtung 26) und die Kontaktbrücke 15 von den Gegenkontaktenden 19,20 abgehoben (Fig. 2). Nachstehend sei kurz Aufbau und Funktionweise der Verriegelungsvorrichtung für die Schaltschwinge 16 beschrieben. Sie enthält im wesentlichen einen in Pfeilrichtung 26 verlaufenden Verriegelungsbügel 37, der mit seinem kontaktseitigen Ende 38 am Gegenkontakt 14 im kontaktbrückenseitigen Randbereich des Schachtes 4 befestigt ist. Das Freiende 39 des VerriegelungsbU- gels 37 befindet sich i rn im Umfangsbereich des Endes 29 der Schaltschwinge 16. In Ausschalt-Stellung der Schaltschwinge 16 liegt die Ausnehmung 30 diesem Freiende 39 des Verriegelungsbügels gegenüber. Der Gegenkontakt 14 des Schmelzsicherungseinsatzes 5 wird von seiner Unterseite her durch die Kontaktfeder 40 beaufschlagt, die sich mit ihrem Fuss an der Gehäusewand 24 abstützt. In Ausschalt-Stellung (Fig. 2) der Schaltschwinge 16 liegt die Ausnehmung 30 dem Freiende 39 des Verriegelungsbügels 37 gegenüber. Wird nun der Schmelzsicherungseinsatz 5 entnommen, wird durch die Beaufschlagung des Gegenkontakts 14 durch die Kontaktfeder 40 dieser angehoben und das Freiende 39 des Verriegelungsbügels in die Ausnehmung 30 verschoben. Bei Betätigung der Schaltschwinge 16 in Einschaltrichtung 41 kommt das Freiende 39 des Verriegelungsbügels 37 in Anlage an den Rand 42 der Ausnehmung 30, wodurch die Schaltschwinge 16 blockiert ist. Diese Situation ist in Fig. 3 dargestellt. Anhand dieser Figur soll im folgenden der Aufbau und die Funktion der Schaltschwinge 16 erläutert werden: Die Schaltschwinge i6 ist hebelartig ausgebildet und um die Drehachse 28 schwenkbar am Sicherungsschalter 1 gelagert. Sie ist im wesentlichen L-förmig, wobei der L-Horizontalschenkel 43 an seinem Freiende in eine konzentrisch um die Drehachse 28 angeordnete Zylinderrolle 44 übergeht. Diese Zylinderrolle 44 weist in ihrem kontaktseitigen Umfangsbereich die Ausnehmung 30 auf, in die der Verriegelungsbügel 37 bei nicht oder nicht korrekt eingesetztem Schmelzsicherungseinsatz 5 eingreift und in der der Schaltschwingenlenker 31 einliegt. Der kontaktseitige Teil der Zylinderrolle 44 dient damit als Antriebsarm 45 für den Kniehebel 33 und damit für die Betätigung der Kontaktbrücke 15 über den Druckstössel 25. Der kontaktabseitige Teil der Zylinderrolle 44 wird zusammen mit dem L-Formteil als Betätigungsarm 46 bezeichnet. Dieser Betätigungsarm 46 ist durch das im Übergangsbereich zwischen der Zylinderrolle 44 und dem L-Horizontalschenkel 43 angeordnete Kniegelenk 49 in einen Innen- 47 und Aussenschenkel 48 geteilt. Das Kniegelenk 49 wird durch eine konzentrisch mit seiner Gelenkachse 50 gelagerte Drehfeder 51 entgegen der Einschaltrichtung 41 der Schaltschwinge 16 beaufschlagt. Die Beaufschlagungskraft wird durch die Freienden 53,54 der Drehfeder 51 übertragen, indem diese an der der Knickrichtung 55 zugewandten Seite des Innen- 47 bzw. Aussenschenkels 48 anliegen. Die Drehfeder weist eine solche Federkonstante auf, dass die durch sie übertragbaren Kräfte grösser als die zu überwindenden Einschaltkräfte, aber kleiner als die Sperrkraft der durch den Verriegelungsbügel 37 hergestellten Verrastung 56 sind. Dadurch verharrt beim Betätigungsvorgang bei nichtblockierter Schaltschwinge 16 (Fig. 1) das Kniegelenk 49 durch die Federbelastung im wesentlichen in seiner Streckstellung. Bei blockier- ter Schaltschwinge (Fig. 3) wird das Kniegelenk 49 in seine Knickstellung übergeführt. Die Fig. 3 zeigt eine besonders vorteilhafte Ausführungsform für die Ausbildung der Schaltschwinge 16 mit ihrem Kniegelenk 49. Das Kniegelenk 49 liegt nämlich in der sich im Übergangsbereich zwischen Zylinderrolle 44 und L-Horizontalschenkel 43 erstreckenden Ausnehmung 57 ein, ohne dass die Freienden 53,54 der Drehfeder 51 über die Umrissfläche der Schaltschwinge 16 hervorstehen. Von dieser Ausnehmung 57 ausgehend erstreckt sich die Teilungsfuge 58 im Umfangsbereich der Zylinderrolle 44. Innen- 47 und Aussenschenkel 48 weisen einander zugewandte Anschlagflächen 59,60 auf, die in Streckstellung des Kniegelenkes 49 (Fig. 1,2) ineinander einliegen. Die gewinkelte Form der Anschlagflächen 59,60 ist dabei in der Weise vorteilhalft, dass quasi in beliebigen Richtungen auftretende Betätigungskräfte durch die formschlüssige Anlage der Winkelflächen möglichst gut verteilt werden. Die spezielle Ausbildung der Schaltschwinge 16 als L-Formteil und Zylinderrolle 44 schafft zudem eine Vergrösserung der gegenseitigen Anschlagflächen 59,60, wodurch die auftretenden spezifischen Flächendrücke weiterhin reduziert werden. Durch mehrere, parallel nebeneinander angeordnete Sicherungsschalter 1 gemäss den Fig. 1-3 kann ein mehrpoliger Schalterblock gebildet werden. Bei solchen Schalterblöcken sind die einzelnen Schaltschwingen 16 koaxial auf einer Drehachse 28 gelagert. Erfindungsgemäss vorteilhaft ist, wenn dabei die den Innenschenkel 47 des Betätigungsarmes 46 bzw. die Antriebsarme 45 bildenden Zylinderrollen 44 starr miteinander verbunden sind. In der Praxis wird dies dadurch erreicht, dass für die einzelnen Sicherungsschalter 1 des Sicherungsblockes eine einstückig geformte, durchgehende Zylinderrolle 44 verwendet wird. Durch diese starre Verbindung ist gewährleistet, dass bei Verriegelung ' eines Sicherungsschalters 1 der ganze Sicherungsblock durch Eingreifen des betreffenden Verriegelungsbügels 37 in eine Ausnehmung 30 verriegelt ist. Da die Aussenschenkel 48 der Schaltschwinge 16 jeweils durch das Kniegelenk 49 abknickbar sind, kann der Sicherungsblock weder betätigt, noch die Verrastung 56 durch gewaltsames Überführen der Schaltschwinge 16 in die Einschaltposition (Fig. 1) zerstört werden. Durch die starre Verbindung der Aussenschenkel 48 der Betätigungsarme 46 der einzelnen Sicherungsschalter 1, wirken diese als einheitliches Ganzes als mehrpoliger Sicherungsblock, wobei die Verriegelungsfunktion bei nicht oder nicht korrekt eingesetztem Schmelzsicherungseinsatz 5 jeweils von einem einzigen Pol ausgehend die Betätigung des ganzen Blockes verhindert. In diesem Falle erübrigt sich die starre Verbindung der Zylinderrollen 44 zu einem zusammenhängenden Bauteil. Wird nämlich nur ein Antriebsarm 45 durch die Verrastung blockiert, ist durch die starre Verbindung der Aussenschenkel 48 zueinander nur noch ein Knickdrehmoment auf sämtliche Kniegelenke, aber kein Einschaltdrehmoment mehr auf die nichtblockierten Antriebsarme übertragbar. Bezugszeichenliste 1 Sicherungsschalter 2 Gehäusehälfte 3 Durchgangsloch 4 Schacht 5 Schmelzsicherungseinsatz 6 Anschlussklemme 7 Anschlussklemme 8 Gewindebrille 51 Drehfeder 9 Haltekappe 53 Freiende 10 Zuleitung 54 11 Schraubkappe 55 Knickrichtung 12 Kopfkontaktkappe 56 Verrastung 13 Fusskontaktkappe 57 Ausnehmung 14 Gegenkontakt 15 Kontaktbrücke 59 Anschlagfläche 59 Anschlagfläche 16 Schaltschwinge 60 17 Kontaktende 18 " 19 Gegenkontaktende 20 21 Kontaktfahne 22 Schliessfeder 23 24 Gehäusewand 25 Druckstössel 26 Pfeilrichtung 27 Gehäusewand 28 Drehachse 29 Ende 30 Ausnehmung 31 Schaltschwingenlenker 32 Lenker 33 Kniehebel 34 Freiende 35 Kerbe 36 Gelenkachse 37 Verriegelungsbügel 38 Ende 39 Freiende 40 Kontaktfeder 41 Einschaltrichtung 42 Rand 43 Horizontalschenkel 44 Zylinderrolle 45 Antriebsarm 46 Betätigungsarm 47 Innenschenkel 48 Aussenschenkel 49 Kniegelenk 50 Gelenkachse

Claims: Ansprüche 1. Handbetätigter Sicherungsschalter (1) mit einer Schaltschwinge (16) und einem den Schmelzsicherungs einsatz (5) aufnehmenden Schacht (4), dessen Schaltschwinge (16) in Einschaltstellung des Schalters (1) den Schacht (4) für den Schmelzsiche rungseinsatz (5) abdeckt, - wobei die Schaltschwinge (16) -- hebelartig ausgebildet ist, -- einen Betätigungsarm (46) und einen Antriebs arm (45) enthält und -- der Antriebsarm (45) bei entferntem oder nicht korrekt eingesetztem Schmelzsicherungseinsatz (5) in Offen-Stellung der Schaltschwinge (16) durch eine Verrastung (56) blockiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsarm (46) der Schaltschwinge (16) ein entgegengesetzt zu deren Einschaltrichtung (41) federbelastetes, den Betätigungsarm (46) in einen Innenschenkel (47) und Aussenschenkel (48) teilendes Kniegelenk (49) enthält. 2. Sicherungsschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Knickrichtung (55) des Kniegelenkes (49) gleichsinnig mit der Einschaltrichtung (41) der Schaltschwinge (16) ist. 3. Sicherungsschalter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die die Federbelastung im Kniegelenk (49) erzeu gende Feder eine koaxial mit der Gelenkachse (50) des Kniegelenks (49) angeordnete Drehfeder (51) ist, deren Freienden (53,54) einerseits den Innen (47) und andererseits den Aussenschenkel (48) des Betätigungsarmes (46) auf der der Knickrichtung (55) zugewandten Seite beaufschlagen. 4. Sicherungsschalter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehfeder (51) eine solche Federkonstante aufweist, dass die durch sie übertragbaren Kräfte grösser als die zu überwindenden Einschaltkräfte, aber kleiner als die Sperrkraft der Verrastung (56) sind derart, dass beim Betätigungsvorgang bei nicht blockierter Schaltschwinge (16) das Kniegelenk (49) durch die Federbelastung im wesentlichen in seiner Streckstellung verharrt und bei blockierter Schalt schwinge (16) das Kniegelenk (49) in seine Knick stellung übergeführt wird. 5. Sicherungsschalter nach einem der vorgenannten An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kniegelenk (49) im innenliegenden Bereich des Betätigungsarmes (46) in der Nähe der Drehachse (28) der Schaltschwinge (16) angeordnet ist. 6. Sicherungsschalter nach einem der vorgenannten An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungsarm (46) der Schaltschwinge (16) L-förmig mit in Einschaltstellung den Schacht (4) abdeckenden und in Ausschaltstellung den Schacht (4) freigebenden L-Vertikalschenkel ausgebildet ist, wobei das Kniegelenk (49) innenseitig an dem die Gelenkachse (50) enthaltenden L-Horizontalschen kel (43) angeordnet ist. 7. Sicherungsschalter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der L-Horizontalschenkel (43) an seiner der Knickrichtung (55) zugewandten Innenseite eine Aus nehmung (57) aufweist, in der das Kniegelenk (49) einliegt. 8. Sicherungsschalter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehfeder (51) innerhalb der L-Umrissfläche angeordnet ist. 9. Sicherungsschalter nach einem der vorgenannten An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Innen- (47) und Aussenschenkel (48) des Betäti gungsarmes (46) knickrichtungsabseitig hinter dem Kniegelenk (49) angeordnete, einander zugewandte An schlagflächen (59,60) zur gegenseitigen Anlage auf weisen. 10. Sicherungsschalter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagflächen (59,60) winklig ausgebil det sind und in Streckstellung des Kniegelenks (49) im wesentlichen formschlüssig ineinanderlie gen. 11. Sicherungsschalter nach einem der vorgenannten An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenschenkel (47) des Betätigungsarmes (46) und der Antriebsarm (45) zusammen von einer drehgelagerten Zylinderrolle (44) gebildet sind. 12. Mehrpoliger, aus parallel nebeneinanderliegenden Sicherungsschaltern (1) nach einem der vorgenann ten Ansprüche gebildeter Schalterblock, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltschwingen (16) koaxial gelagert und die Antriebsarme (45) bzw. Innenschenkel (47) der Betätigungsarme (46) bezüglich der Ein- und Aus schalt-Drehbewegung starr miteinander verbunden sind. 13. Mehrpoliger, aus parallel nebeneinanderliegenden Sicherungsschaltern (1) nach einem der Ansprüche 1-11 gebildeter Schalterblock, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussenschenkel (48) der Betätigungsarme (46) bezüglich der Ein- und Ausschalt-Drehbewegung starr miteinander verbunden sind. 14. Mehrpoliger Schalterblock nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussenschenkel (48) einstückig aus einem Kunststoff gefertigt sind.

Inventors: BOSSERT, DIETER
Applicants: LINDNER GMBH FABRIK ELEKTRISCHER LAMPEN UND APPARATE
Application year: 1985
Main classification: H01H9
IPC codes: H01H9