JOINING OF CONVEYOR BELT ENDS

Abstract: 1. A connection of the ends of conveyor belts with elastomeric material into which are embedded at least one layer of longitudinal filaments which extend substantially in the running direction of the conveyor belt and at least one layer comprising transverse filaments which extend at an angle of inclination of in particular 90 degrees to the running direction and where, in the region of the connection, the ends of at least one layer are finger-shaped and interlock with one another, characterised in that the longitudinal filaments are arranged as tension carriers (2) in a single tension carrier layer which is separated from the layer comprising the transverse filaments by at least one elastomeric intermediate layer (4) and that the transverse filaments consist of entwined and/or twisted individual filaments or fibres which are arranged at an angle of inclination of at least 45 degrees to the running direction, are combined by means of a hardened bonding agent to form stiff cords (8), and stiffen the layer in question to form a stiffening layer (7).

Description: Verbindung der Enden von Fördergurten De Erfindung betrifft eine Verbindung der Enden von Fördergurten aus einem elastomeren Material mit einem einlagigen Zugtrager, dessen Enden über die Länge der Verbindungsstelle fingerartig geschnitten ineinander gefügt sind und beidseitig von einer elastomeren Zwischenplatte abgedeckt sind, auf welche zumindest tragseitig eine Kordlage mit vorzugsweise quer zur Laufrichtung eingebetteten Korden aufgebracht ist. Die Haltbarkeit der Endlosverbindungen von Fördergurten unter ständig wechselnden Beanspruchungen im Förderbetrieb ist von grosser Bedeutung. Bei Einlagenfördergurten ist es seit langem bekannt, die Fördergurtenden nach der sogenannten Fingerverbindung zusammenzufügen. Hiebei werden die über eine gewisse Länge sägezahnartig zurechtgeschnittenen Zuoträgerendbereiche in einer Ebene ineinander gefügt. Anschliessend wird beidseitig mit einer elastomeren Zwischenplatte abgedeckt, an der Unterseite eine Gewebelage und anschliessend ein Deckplatteneinsatz aufgebracht. Tragseitig wird eine Kordlage mit quer zur Laufrichtung verlaufenden Stahikorden und anschliessend ebenfalls ein DecKplattenaufsatz angebracht. Dieses Verbindungssystem hat sich in oen letzten Jahren gut bewährt. Durch die zunehmende Verwendung von textilem Material, insbesondere Polyester, Polyamid, Aramidgeweben oder Aramidseilen als Zugträgerelement in der Zugträgerlage hat es sich gezeigt, dass einer der wesentlichen Vorteile dieser Werkstoffe gegenüber Stahl, nämlich dass sie nichtrostend sind, dann nicht mehr im gewünschten Ausmass vorhanden ist, wenn im Endbereich der Endlosverbindung wiederum Stahlkord eingesetzt wird. Es ist vielfach schon versucht worden, beispielsweise durch Einsatz von Polyamidseweben oder anderen textilen Geweben Lösungen zu finden, durch die eine ausreichend feste Verbindung herstellbar ist. Es hat sich jedoch gezeigt, dass keine dieser Massnahmen geeignet war, der Verbindungsstelle eine befriedigende und ausreichende Festigkeit auf längere Zeit zu verleihen. Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, eine Endlosverbindung für Einlagen-Fördergurte zu schaffen, die einerseits im Vergleich zu der bekannten Lösung mit einer Stahlkordlage, bei vergleichbarer Länge der Verbindungsstelle, eine zumindest gleich lange Lebensdauer im Förderbetrieb aufweist, die andererseits keinerlei Stahlmaterial enthält und somit auch für Fördergurte, deren Zugelemente aus einem textilen Material bestehen, bestens geeignet ist. Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäss dadurch, dass die Kordlage zu Steifkorden präparierte Korde enthält und zumindest eine Kordlage oberhalb und/oder unterhalb des Verbindungsbereiches der Zugträgeriage vorgesehen ist. Durch diese erfindungsgemässe Gurtverbindung wird die gestellte Aufgabe einwandfrei gelöst. Die Steifkorde, die, wie bekannt, aus Kunstfasern bestehen, wirken wie Monofile, weisen eine hohe Biegesteifigkeit auf und leisten einen hohen Widerstand gegen Verformung. Es wurde festgestellt, dass bei gleicher Länge der Verbindungsstelle mit nur einer einzigen erfindungsgemässen Kordlage gegenüber einer bekannten Ausführung mit einer Stahlkordlage eine wesentlich höhere Lebensdauer unter Belastung erzielbar ist. Es kann daher die Verbindungsstelle kürzer gehalten werden, was sich sehr positiv auf den Zeitaufwand zum Herstellen der Verbindungsstelle auswirkt. Bei langen Verbindungsstellen tritt nämlich öfters das Problem auf, dass der ganze Stoss nicht auf einmal vulkanisierbar ist. Sehr wesentlich ist weiters, dass durch diese Gurtverbindunc encffilcr. eine Gurtverbindung für Einlagen-Fördergurte mit Zugträgerelementen aus textilem X,a.-rial, beIspiei'seIse Aramid, Polyester oder Polyamid, geschaffen wurde, die keinerlei metallische Bestandteile enthält, wobei cleicnzeitig eine höhere Haltbarkeit gegenüber der bekannten Verbindung mit Stahlkord erzielbar ist. Die Steifkorde befriedigen hinsichtlich der Biegesteifigkeit bevorzugt dann, wenn sie eine Gesamtstärke von etwa 5.000 bis 25.000 dtex aufweisen. Als Filamente für die Steifkorde werden insbesondere dehnungsarme vollsynthetische Fasern, beispielsweise Polyester- oder Aramidfasern verwendet. Die besonders gute Eignung dieser Fasern basiert auf ihrer Materialfestigkeit bei niedriger Dehnung. Auf eine lange Haltbarkeit der Verbindungsstelle wirkt es sich weiters positiv aus, wenn erfindungsgemäss die Steifkorde aus den Filamenten durch Verdrehen und Verzwirnen sowie ein Durchtränken mit einem härtbaren Haftmittel und Aushärten deselben gebildet sind. Hiebei hat es sich weiters als günstig erwiesen, wenn die Steifkorde in der Kordlage in einer Teilung von 5 bis 200 Korden pro 10 cm vorgesehen sind. Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel darstellt, näher beschrieben. Hiebei zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch die Verbindungsstelle eines Ein- lagen-Fördergurtes und Fig. 2 eine Draufsicht auf die Furtoberseite im Verbindungsbereich teilweise ohne Deckplatte und teilweise ohne Verbindungslage. Der Fördergut gemäss Fig. 1 enthält einen einlacicen Zugträ.cer 2, der auf an sich bekannte Art und Weise aus enerr ifl ein Elastomer, beispielsweise Gummi oder guzmìähnlicher Kunststoff, eingebetteten Werkstoff, beispielsweise Stahl, oder einem Textil, vorzugsweise Aramid, besteht. Der eingebettete Werkstoff kann hiebei als Gewebe vorliegen. Oberhalb und unterhalb des einlagigen Zugträgers 2 ist je eine Deckplatte 3, die ebenfalls aus einem elastomeren Werkstoff, beispielsweise Gummi oder PVC besteht, angeordnet. In den Zeichnungsfiguren ist die bereits fertiggestellte Verbindungsstelle dargestellt. Hiebei sind die in bekannter Weise auf Finger zugeschnittenen freien Enden der Zugträgerlage 2 ineinander gefügt. Oberhalb und unterhalb der Verbindungsstelle der Zugträgerlage 2 ist je eine Zwischenplatte 4 auf die Zugträgerlage 2 aufgelegt, die ebenfalls aus einer Elastomermischung besteht. Unterhalb der Zugträgerlage 2 ist zwischen dem Deckplatteneinsatz 5 und der Zwischenplatte 4 eine Gewebelage 6 aus textilem, in Elastomer eingebettetem Gewebe angeordnet. Als Textilgewebe ist beispielsweise ein beidseitig gummiertes EP-Gewebe (Polyester/Polyamid) geeignet. Oberhalb der Zugträgerlage 2 ist auf die Zwischenplatte 4 eine Kordlage 7 aufgelegt, oberhalb welcher sich ebenfalls ein Deckplatteneinsatz 5 befindet. An dieser Stelle sei erwähnt, aass das Vorbereiten der Gurtenden, das Aufbauen der Verbindung und die Vulkanisation der Verbindungsstelle auf herkömmliche bekannte Weise erfolgen kann. Die Kordlage 7 ist aus in ein Elastomer, beispielsweise Gummi eingebetteten, parallel zueinander verlaufenden Steifkorden 8 aufgebaut. Die Steifkorde 8 sind hiebei quer zur Laufrichtung des Fördergurtes 1 ausgerichtet, können jedoch auch unter einem Winkel bis zu 450 von der Querrichtung abweichend verlaufen. Als Filamente für die Steifkorde 8 rinder bevorzugt dehnungsarme, vollsynthetische Fasern, De¯s-!-esueise Polyester- oder Armidfasern Verwendung. DWrc-. Verdrehen und/oder Verzwirnen der Fasern entsteht ein Kord, der einer versteifenden Präparation unterzogen wird. Hiebei wird der Kord mit einer Lösung oder Dispersion aus einem härtbaren Haftmittel, beispielsweise einer Isocyanatlösung oder einem Epoxydharz, durchtränkt. Nach dem Aushärten des Haftmittels, welcher Vorgang vorzugsweise bei erhöhter Temperatur erfolgt, hat eine Versteifung des Kordes zu einem monofilähnlichem Gebilde stattgefunden. Die Steifkorde 8 werden hiebei bevorzugt in einer Gesamtstärke von 5.000 bis 25.000 dtex hergestellt. Im Bereich der Verbindungsstelle können im Fördergurt eine oder mehrere der beschriebenen Kordlagen 7 angeordnet sein. Es ist auch möglich, abweichend von der dargestellten Konstruktion, anstelle der unterhalb der Zugträgerlage 2 eingelegten Gewebelage 6 zumindest eine Kordlage 7 anzuordnen. Eine derart aufgebaute Verbindungsstelle hat eine lange Lebensdauer auch bei höchster Beanspruchung. Sind mehrere Kordlagen 7 im Bereich der Verbindungsstelle eingebettet, so kann auch eine Anordnung getroffen werden, bei der sich die innerhalb einer Kordlage vorgesehenen Steifkorde 8 mit den Steifkorden 8 zumindest einer der anderen Kordiagen 7 kreuzen.

Claims: Patentansprüche: 1. Verbindung der Enden von Fördergurten aus einem elastoreren Material mit einem einlagigen Zug.räger, dessen Enden über die Länge der Verbindungsstelle fingerartig ge schnitten ineinandergefügt sind und beidseitig von einer elastomeren Zwischenplatte abgedeckt sind, auf welche zumindest tragseitig eine Kordlage mit vorzugs weise quer zur Laufrichtung eingebetteten Korden auf gebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kordlage (7) zu Steifkorden (8) präparierte Korde enthält und zumindest eine Kordlage (7) oberhalb und/oder unterhalb des Verbindungsbereiches der Zugträgerlage (2) vorge sehen ist. 2. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steifkorde (8) eine Gesamtstärke von etwa 5.000 bis 25.000 dtex aufweisen. 3. Verbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Filamente für die Steifkorde (8) dehnungsarme vollsynthetische Fasern, beispielsweise Polyester oder Aramidfasern Verwendung finden. 4. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steifkorde (8) aus den Filamenten durch Verdrehen und Verzwirnen sowie ein Durchtränken mit einem härtbaren Haftmittel und Aushärten desselben gebildet sind. 5. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steifkorde (8) in der Kordlage (7) in einer Teilung von 5 bis 200 Korden pro 10 cm vor gesehen sind.

Inventors: ECKER, HEINRICH, MAGRITSCH, ANNA, DIPL.-ING.
Applicants: SEMPERIT AKTIENGESELLSCHAFT
Application year: 1985
Main classification: F16G3
IPC codes: B65G15, F16G3