APPARATUS FOR TRANSPORTING CASES OR THE LIKE

Abstract: The invention relates to a device for transporting containers, vessels, boxes or the like, in particular bottle boxes, in the form of a channel system filled with a washing liquid, a channel system filled with a liquid as a transport means, viewed in cross-section, being of cylindrical or U-shaped form and having straight or leftwards and/or rightwards bent channel sections in the modular system. The liquid return channel which is closed and integrated with the channel system is arranged outside and/or inside the channel system. A circulating pump for the liquid ensures the maintenance of a closed liquid circuit. Channel sections of the modular system are constructed with their liquid return flow pipe or channel as left-hand curved or right- hand curved elements with an arc of 30<o>, 45<o>, 60<o> or 90<o>. Exchangeable, adjustable flow baffle and guidance plates are arranged in the cylindrically constructed channel system in order to regulate the flow speed and to prevent or reduce the formation of eddys. The flow baffle and guidance plates arranged in the cylindrically constructed channel system are also constructed in the form of venturi nozzles. A multi- stage container and box turning device is provided as an input station to the channel system. <IMAGE>

Description: BESCHREIBUNG: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Behältern, Gefässen, Kästen oder dergleichen, insbesondere Flaschenkästen, in Form eines mit einer Flüssigkeit gefüllten Kanalsystems. Die Getränkeindustrie vertreibt ihre Getränke überwiegend in Flaschen und soweit hierzu Mehrwegflaschen verwendet werden, erfolgt der Transport derselben in Getränkekästen, welche vorwiegend aus Kunststoff bestehen. Die mit leeren Flaschen an die Getränkefirmen zurückgelieferten Kästen werden in der Annahmestation entleert und durchlaufen einen längeren Weg über eine Reinigungs- bzw. Waschstation zur Beladestation, in die die gewaschenen und gegebenenfalls erneut beschrifteten Flaschenkästen mit gefüllten Getränkeflaschen beladen werden. Je nach den örtlichen Verhältnissen durchlaufen die Flaschenkästen von der Annahme- bis zur Beladestation einen Weg, der mehrere 100 m betragen kann. Die hierfür verwendeten Transporteinrichtungen bestehen aus Förderketten, Förderbändern oder dergleichen. An Kurven, Bögen oder Abzweigungen ist ein erheblicher mechanischer Aufwand erforderlich und auf der Transportstrecke sind eine Vielzahl von Stütz- und Umlenkrollen notwendig, wobei jede Rolle ein eigenes hochwertiges Lager aufweist. Während des Transportes der Kästen stossen nicht nur diese gegeneinander und verursachen dabei einen erheblichen Lärm, sondern auch die Kettenglieder oder andere bewegte Elemente erzeugen während des Transportes eine unerträgliche Lärmbelästung, so dass die Bedienungspersonen mit einem Ohrenschutz ausgerüstet sind. Wegen der teilweise grossen Entfernungen, welche die Transportvorrichtungen überbrücken müssen, werden an den verschiedenen Stellen synchron arbeitende Antriebe verwendet, wodurch die Anlagen auch erheblich verteuert werden. Die Transporteinrichtungen bedürfen auch einer ständigen Wartung, insbesondere Schmierung der Lager, Austausch verschleisster Ketten- oder Bänderteile und dergleichen. Der Erfindung liegt die erste Aufgabe zugrunde, eine Transporteinrichtung vorzuschlagen, welche praktisch lärmf rel arbeitet, einen minimalen Verschleiss aufweist und praktisch kaum einer Wartung bedarf, wobei die benötigte Energie zum Antrieb des Fördermittels ebenfalls minimal ist und das Fördermittel von Aggregaten einer anderen Art verwendet werden kann, welche in der Getränkeindustrie bereits vorhanden sind. Aus Umweltschutzgründen ist man bestrebt, die Verwendung von Mehrwegflaschen besonders zu fördern. Der Vertrieb von Getränken der verschiedensten Art erfolgt mehr und mehr über Verbrauchermärkte und insbesondere über Getränke-Abholmärkte. Die Flaschenkästen sind in den meisten Fällen von dem jeweiligen Getränkehersteller bzw. der Brauerei beschriftet und die in Getränkekästen befindlichen Getränkeflaschen werden in Paletten aufgestapelt, aus denen sich der Kunde direkt bedient. Um diese umweltfreundliche Entwicklung weiter zu unterstützen, werden zur Zeit Etiketten entwickelt, mit denen die Flaschenkästen zwei- oder vierseitig etikettiert werden können, ohne Rücksicht darauf, welche Beschriftung vorhanden war. Damit ist es nicht mehr erforderlich, die Firmenbezeichnungen auf die Kästen zu drucken oder einzuprägen. Die Etiketten können demgegenüber eine aktuelle Information und werbewirksame graphische Gestaltungen in den vielfältigsten Farben aufweisen. Diese Technik würde auch die Verwendung genormter Fläschenkästen erlauben, ohne dass es zu Verwechselungen führen würde, da die Etiketten das in den Kästen befindliche Produkt in aktueller und ausreichend grosser Weise kennzeichnen würde. Die zu verwendenden Etiketten sind gegen Kondens-, Schwitz- und Regenwasserzerstörung geschützt und sind andererseits in kaltem und heissem Wasser vollständig löslich, wobei jedoch wegen der verwendeten unterschiedlichen Materialien auch unterschiedliche Waschbedingung vorliegen, welche mit Hilfe einer Waschmaschine, die im kontinuierlichen Durchgang arbeiten muss, zu lösen sind. Sollen in relativ kurzer Zeit eine grosse Anzahl von Transportbehältern sorgfältig gewaschen werden, so sind hierfür nach herkömmlichen Methoden Waschstrassen einer Länge erforderlich, welche den in Getränkeabfüllstationen üblicherweise zur Verfügung stehenden Raum überschreiten. Ausserdem sind für den An- und Abtransport der Kästen entsprechend lange Transport- und Fördereinrichtungen erforderlich, welche das Raumproblem noch kritischer gestalten. Der Erfindung liegt daher ferner die Aufgabe zugrunde, eine Waschanlage zum kontinuierlichen Waschen einer grossen Anzahl von Transportbehältern, insbesondere Flaschenkästen, vorzuschlagen, welche neben der Waschleistung auch gleichzeitig den Transport der Kästen von der Eingangsstation bis zur Befüllstation bzw. Einsatzstation der Flaschen in die Kästen durchführt, ohne dass besondere oder weitere Transportmittel erforderlich sind. Die Lösung dieser Aufgabe besteht gemäss der Erfindung darin, dass diese Vorrichtung als ein mit einer Flüssigkeit als Wasch- und/oder Transportmittel gefülltes Kanalsystem ausgebildet ist, welches im Querschnitt betrachtet zylinder- oder U-förmig gestaltet ist und welches einen mit dem Kanalsystem geschlossenen Flüssigkeitsrückflusskanal aufweist, wobei das Kanalsystem baukastenförmig ausgebildet ist und gerade, links- und/oder rechtsgebogene Kanalabschnitte besitzt. Mit Hilfe dieser Vorrichtung werden die Transportkästen nicht nur von der Anlieferungsstation bis zur Befüllstation tranportiert, sondern auch mit einem vorteilhaften Nebeneffekt eingeweicht und gewaschen. Das Baukastensystem nach der Erfindung ermöglicht, dass die Transporteinrichtung in beliebigen Bahnkurven verläuft. Um die einzelnen Elemente in einfacher Weise verbinden zu können, weisen die Kanalabschnitte an ihrem Umfang Flanschelemente mit Dichtungen entlang dem Kanalumfang auf. In Weiterbildung der Erfindung ist der mit dem Kanalsystem integrierte Flüssigkeitsrückflusskanal ausserhalb oder innerhalb des Kanalsystems angeordnet. Der Rückflusskanal kann beispielsweise direkt in dem Kanalsystem untergebracht sein oder kann auch als Rückflussrohr unter dem Kanal befestigt sein. Durch diese Lösung nach der Erfindung wird der Raum unter der Transporteinrichtung in vorteilhafter Weise für den Rückfluss des Transportmittels genutzt. Gemäss der Erfindung ist der Flüssigkeitsrückflusskanal in einer vorteilhaften Ausführungsform in mehrere Kanäle unterteilt, so dass sich hierfür der vorhandene Raum günstig ausnutzen lässt. In Weiterbildung der Erfindung ist der Kanal mit einer Abdeckung versehen, welche als zu öffnender Deckel ausgebildet ist, so dass beispielsweise für Reinigungszwecke an jeder Stelle ein ausreichender Zugang gegeben ist. Zur leichten Führung der Transportkästen und zur Verhinderung einer Verkantung oder Verklemmung der Kästen weist der Kanalabschnitt in seinem Innern Behälter-Laufschienen und Behälterführungsschienen auf. Um alle erforderlichen Kurvenbahnen erstellen zu können, sind die Kanalabschnitte des Baukastensystems mit ihrem Flüssigkeitsrückflussrohr oder -Kanal als Links- und Rechtskurvenstücke mit einem Kreisbogen von 30 , 45 , 60 oder 90" ausgebildet. Die Temperatur des Transportmittels wird bei gleichzeitiger Verwendung als Einweich- oder Waschstrasse vorzugsweise auf 40 bis 50 C gebracht und gehalten. Um thermische Verluste soweit wie möglich zu vermeiden oder zu begrenzen, weisen die Wand- und Rohrelemente der Kanalabschnitte an ihren Aussenseiten eine thermische Isolierung auf. In Weiterbildung der Erfindung weist die Behaltereingangsstation eine zum Boden des ersten Kanalabschnittes führende, mit Öffnungen ausgerüstete Rutsche auf, welche auf ihrer Unterseite von der Flüssigkeit in Transportrichtung anströmbar ist. Auf diese Weise werden die Transportbehälter von dem Strom der Flüssigkeit transportiert, umströmt und gleichzeitig eingeweicht und vorgewaschen oder sogar gewaschen. In einer alternativen Ausführunsform der Erfindung sind die Kanalwände eines Kanalabschnittes mit einem U-förmigen Gestell verbunden, welches auf einem Untergestell angeordnet ist, und entsprechend der Kanalabschnittlänge ist ein mit Verbindungselementen versehener Flüssigkeits-Rückfluss-Kanalabschnitt angeordnet. Der Rückflusskanal kann auch hier beispielsweise direkt in dem Kanalsystem untergebracht sein oder kann auch als Rückflussrohr unter dem Kanal befestigt sein. Durch diese Lösung nach der Erfindung wird der Raum unter der Transporteinrichtung in vorteilhafter Weise für den Rückfluss des Transportmittels genutzt. Das Auslaufteil weist eine in eine Nachspülstation führende Rutsche auf, welche mit räumlich verteilten Düsen ausgerüstet ist, wobei unter der Boden- bzw. Behälterführungsfläche ein Schmutzaustrageband mit Filtervorrichtung vorhanden ist, so dass die abgelösten Etiketten dem Transpormittel, welches in vorteilhafter Weise gleichzeitig als Waschflüssigkeit dient, fortlaufend entzogen werden. In dem zylinderförmig ausgebildeten Kanalsystem sind in Weiterbildung der Erfindung austauschbare, verstell- und justierbare Strömungsleitund -Führungsbleche angeordnet, um die Strömungsgeschwindigkeit zu regulieren und eine mögliche Wirbelbildung zu verhindern oder zu vermindern. Die in dem zylinderförmig ausgebildeten Kanalsystem angeordneten Strömungsleit- und -Führungsbleche sind hierfür vorzugsweise venturi-düsenförmig ausgebildet. Um die Waschwirkung zu erhöhen und/oder die erforderlichen Strömungseffekte zu erzielen, sind die in dem zylinderförmig ausgebildeten Kanalsystem angeordneten Strömungsleit- und -Führungsbleche als Fallstufe oder Fallstufen ausgebildet. Mindestens ein Kanalabschnitt in den Kanalwandungen weist Sprühdüsen auf, so dass an einer beliebigen Stelle ein Wascheffekt erreicht werden kann. In einer Weiterentwicklung der Erfindung lassen sich mehrere kombinierte Vorrichtungen nebeneinander anordnen und miteinander verbinden. In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist das Kanalsystem rohrfömig ausgebildet und besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Hierbei ist das Kanalsystem mindestens teilweise halbrohrförmig, stabilisiert durch konzentrisch verlaufende Halteringe ausgebildet. In Weiterbildung der Erfindung wird der genannten Anlage eine Vorrichtung vorgeschaltet, mit deren Hilfe eine automatische Entleerung auch eingeklemster Abfälle automatisch erfolgt, so dass die Gesamtanlage vollautomatisch arbeiten kann. Hierbei ist als Eingangsstation zum Kanalsystem eine mehrstufige Behälter- oder Kasten-Wendevorrichtung angeordnet. Mehrere, drehbar gelagerte und synchron zueinander betätigbare, als Wendekreuze ausgebildete Wenderäder sind hintereinander angeordnet, wobei jeder Schenkel eines Kreuzes aus mehreren, parallel zueinander liegenden Zinken einer Wendegabel gebildet ist und die Zinken von zwei hintereinanderliegenden und zusammenwirkenden Wendekreuzen untereinander einen solchen Abstand aufweisen, dass sich ihre Gabelebenen berührunsfrei durchdringen. In vorteilhafter Weise weist jede Wendegabel eine Nabe mit Mitnehmern zum Wenden eines Behälters oder Kastens um 1800 auf. Der Antrieb des eingangsseitig ersten Wenderades ist mit Hilfe von Näherungsschaltern und Lichtschranken steuerbar und die folgenden Wenderäder sind untereinander antriebsmässig verbunden. Zwischen dem Antrieb des eingangsseitig ersten Wenderades und der Welle dieses Wenderades ist gemäss der Erfindung eine Rutschkupplung angeordnet. Vor und hinter der Wendevorrichtung befindet sich je eine Transportvorrichtung, welche Behälter-Gleitschienen und Behälterführungsschienen aufweist, so dass die Gefässe oder Kästen der Wendevorrichtung sicher und in gleichbleibender Position zugeführt werden. Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen, in denen mehrere Ausführungsbeispiele dargestellt sind, näher beschrieben. Hierbei zeigen: FIGUR 1 die Vorrichtung nach der Erfindung im unterbrochenen Längsschnitt; FIGUR 2 die Vorrichtung nach Figur 1 in Draufsicht; FIGUR 3a einen Querschnitt durch einen Kanalabschnitt mit Untergestell; FIGUREN 3b und 3c vergrösserte Ausschnitte aus der Figur 3a; FIGUR 4 a-d gebogene Kanalabschnitte in verkleinerter Darstellung; FIGUR 5 drei miteinander verbundene und nebeneinander angeordnete Kanalabschnitte. FIGUR 6 eine Draufsicht auf einen Bahnverlauf der Vorrichtung. FIGUR 7 die Vorrichtung nach der Erfindung im Querschnitt; FIGUR 8 eine weitere Ausführungsform der Erfindung im Querschnitt; FIGUR 9 eine Wendevorrichtung nach der Erfindung in Seitenansicht; FIGUR 10 die Vorrichtung nach Figur 9 in Draufsicht, und FIGUR 11 die Vorrichtung nach Figur 9 im Querschnitt. Die Figur 1 zeigt die Transportvorrichtung im Querschnitt und in einer unterbrochenen Darstellung und die Figur 2 zeigt diese in Draufsicht; der folgende Beschreibungsteil bezieht sich daher auf beide Figuren. Die Transportvorrichtung besteht aus einem U-förmigen Kanal 1, der in bestimmten Abschnitten aus einem allseitig geschlossenen Kanal 2 gebildet sein kann und der von einer Flüssigkeit als Transportmittel im geschlossenen Kreislauf durchströmt wird. Der Kanal weist dabei eine Eingangs-, eine Ausgangs- und eine Nachspül-Station auf und ist im Baukastensystem mit geraden und gebogenen Kanalabschnitten ausgeführt. Das Einlauf becken 3 der Eingangsstation 4 ist mit einer Einlaufbodenführung oder einer Einlaufrutsche 5 ausgerüstet. Darüber befindet sich in einem Abstand, der geringfügig grösser als die Höhe eines Transportbehälters ist, eine Einlaufdeckelführung 6, welche die Aufgabe hat, eventuell noch im Behälter befindliche Flaschen bei einem nicht vollständig entleerten Kasten nieder zu halten. Der Transportkanal 7 kann aus geraden Systemteilen mit den Abmessungen 1 bis 3 m oder auch in Kombination mit Kurvenstücken, wie sie in den Figuren 4 a-d dargestellt sind, hergestellt werden. Das sich anschliessende Auslaufbecken 8 ist mit einer schräg nach oben verlaufenden Auslaufbodenführung oder Rutsche 9 ausgerüstet, welche in ähnlicher Weise wie die Eingangsstation mit einer Auslaufdeckelführung 10 versehen ist. Die Rutsche 9 führt zu einer Nachspülstation 11, welche später genauer beschrieben wird, welche jedoch auch entfallen kann, wenn lediglich der Transport des zu transportierenden Gutes gewünscht wird. Eine Flüssigkeitspumpe 12 dient zur Umwälzung des Transportmittels. Als Transportmittel kann beispielsweise das Spülwasser von Flaschenrei nigunsmaschinen verwendet werden, welches noch eine ausreichende Wärme enthält, um gleichzeitig als aktives Einweich- und Lösungsmittel zu dienen. Dem Tranportmittel können auch Spülmittel zugegeben werden, so dass neben dem Transport auch eine Reinigung des Kästen als eine vorteilhafte Nebenleistung erzielt wird. Die Flüssigkeit wird in dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch die Rohre 13 zurückgeführt. Bei einer nicht näher dargestellten Ausführungsform der Erfindung befindet sich in dem U-förmigen Kanal eine Trennwand, welche den Rückführungskanal für die Flüssigkeit bildet. Die einzelnen im Baukastensystem aufgebauten Kanalabschnitte weisen an ihrem Umfang Flanschelemente 14 mit Dichtungen entlang dem Kanalumfang auf, wie anhand der Figur 3a zu entnehmen ist. Die Vorrichtung lässt sich daher in einfacher Weise aufbauen und den örtlichen Gegebenheiten anpassen, wie später anhand der Figur 6 beschrieben wird. Die Kanalwände 15 eines Kanalabschnittes sind mit einem U-förmigen Gestell 16 verbunden, welches auf einem Untergestell angeordnet ist. Unter dem Bodenteil 17 eines Kanalabschnittes ist entsprechend der Kanalabschnittlänge ein mit Verbindungselementen versehener Flüssigkeits-Rückfluss-Rohrabschnitt 13 angeordnet. Wie weiter aus der Figur 3a ersichtlich ist, weist der Kanalabschnitt 18 eine Kanalabdeckung 19 auf, welche als ein zu öffnender Deckel ausgebildet ist. Für den Transport der Flaschenkästen ist der Kanalabschnitt 18 in seinem Innern und auf seinem Boden mit Behälter-Laufschienen 19 und an seinem oberen Teil mit Behälterführungsschienen 20 versehen. In den meisten praktischen Fällen ist es jedoch ausreichend Laufschienen 19 vorzusehen. Die Flüssigkeit erhält unter dem Boden des zu transportierenden Kastens und zwischen den Laufschienen eine entsprechende Geschwindigkeit, so dass der Kasten mitgerissen und im Bodenbereich gespült wird. Die Figuren 3b und 3c zeigen Einzelheiten der Ausgestaltung der Kanalwände, an ihrem oberen Abschluss (Figur 3b) und an den Verbindungsstücken (Figur 3c). Wie aus den Figuren 4a, 4b, 4c und 4d ersichtlich ist, sind Kanalabschnitte des Baukastensystems vorgesehen, welche zusammen mit ihrem Flüssigkeits-RückfluB-Rohr, oder in nicht dargestellter Form als Rückflusskanal, als Links- und Rechtskurvenstücke mit einem Kreisbogen von 300, 450, 600 und 900 ausgebildet sind. Um bei der Verwendung von erwärmtem Brauchwasser eine zu schnelle Abkühlung zu verhindern, könnn die Wand- und/oder Rohrelemente der Kanalabschnitte an ihren Aussenseiten eine nicht näher dargestellte thermische Isolierung aufweisen. Die Eingangsstation 4 (s. hierzu Figur 1 und 2) weist eine zum Boden des ersten Kanalabschnittes führende, mit Öffnungen ausgerüstete Rutsche 9 auf, welche auf ihrer Unterseite von der Transportflüssigkeit in Transportrichtung angeströmt wird. Entsprechend ausgebildete Strömungsleitbleche sorgen für eine Beruhigung der Strömung und durch venturi-düsenförmig ausgebildete Bleche erhält das Strömungsmittel eine ausreichende Beschleunigung und Geschwindigkeit, um den Transport der Kästen zu bewirken. Auch die Behälter-Ausgangsstation 21 weist eine in eine Nachspülstation 22 führende Rutsche 23 auf, welche mit räumlich verteilten Düsen ausgerüstet ist, wobei unter der Boden- bzw. Behälterführungsfläche ein an sich bekanntes Schmutzaustrageband mit Filtervorrichtung vorhanden sein kann, falls die Vorrichtung nicht nur als Transportvorrichtung sondern auch als Wasch- oder Einweichanlage verwendet werden soll. Die Figur 5 zeigt eine Ausführung, bei der mehrer Kanäle nebeneinander geschaltet sind. Bei einer solchen Kombination ist es auch möglich, den mittleren Kanal oder irgend einen andern der Kombination als Rückflusskanal zu verwenden. Die Figur 6 zeigt eine Ausführungsform einer Transporteinrichtung, bei der alle möglichen Kurvenstücke zur Anwendung kommen. In dem geschlossenen Kreislauf ist noch ein Kastenwender eingeschaltet. In dem U-förmig ausgebildeten Kanalsystem sind ferner austauschbare, verstell- und justierbare Strömungsleit- und -Führungsbleche angeordnet, um die Strömungsgeschwindigkeit zu regulieren und die Wirbelbildung zu verhindern oder zu vermindern. Die in dem U-förmig ausgebildeten Kanalsystem angeordneten Strömungsleit- und -Führungsbleche sind, wie schon oben ausgeführt wurde, venturi-düsenförmig ausgebildet. Die in dem U-förmig ausgebildeten Kanalsystem angeordneten Strömungsleit- und -Führungsbleche sind ferner als Fallstufe oder Fallstufen ausgebildet, so dass dadurch weitere Strömungseffekte erzielt werden können, falls dies wegen bestimmter örtlicher Verhältnisse erforderlich sein sollte. So kann es notwwendig sein, die Strömungsgeschwindigkeit des Transportmittels zu verlangsamen oder die Spülwirkung und Verwirbelung zur Erzielung einer erhöhten Waschwirkung zu erhöhen. Hierfür kann es auch nützlich sein, mindestens einen Kanalabschnitt in den Kanalwandungen mit Sprühdüsen zu versehen. Die Figur 7 zeigt die Transportvorrichtung 1.1 im Querschnitt. Diese besteht aus einem zylinderförmigen Kanal 2.1, der in bestimmten Abschnitten aus einem allseitig geschlossenen Rohr gebildet ist, welches von einer Flüssigkeit als Transportmittel im geschlossenen Kreislauf durchströmt wird. Der Kanal 2.1 kann ebenfalls aus geraden Systemteilen mit den Nennweiten von 500 oder 650 mm bestehen und es lassen sich selbstverständlich auch je nach Bedarf andere Abmessungen herstellen. Der Kanal 2.1 ist mit einem U-förmigen Gestell 3.1 verbunden, welches mit einer Querstrebe 4.1 und verstellbaren Füssen 5.1 versehen ist. Der Flüssigkeitsrückflusskanal 6.1 ist mit dem Kanal 2.1 integriert und ist in dem in Figur 8 dargestellten Ausführungsbeispiel als Teilrohr, beispielsweise als Halbrohr ausgebildet und unter dem Kanal 2.1 angeordnet. Die Figur 8 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung. Hierbei ist das Rohr 7.1 im oberen Teil 8.1 geöffnet, wobei in bestimmten Abständen das Rohr 7.1 vollständig umfassende Halteringe 9.1 vorgesehen sind. Der mit dem Kanal oder Rohr 7.1 integrierte Flüssigkeitsrückführungskanal 10.1 ist innerhalb des Rohres 7.1 angeordnet, wobei ein Teil der Wandung von dem Rohr 7.1 gebildet wird. Für den Transport der Flaschenkästen 11.1 ist das Rohr 7.1 in seinem Innern mit Behäl ter-Laufschienen 12.1 versehen. Die Figur 8 zeigt als eine weitere Variante oder Kombination ein Flüssigkeitsrückführungssystem in Form von Röhren 13.1 und 14.1, welche sich innerhalb des Kanals oder Rohres 7.1 befinden. Diese Rohre 13.1 und 14.1 können hierbei gleichzeitig als Führungs- und Leitschienen für die Kästen 11.1 verwendet werden. Auch bei dieser Ausführungsform sind die Kanalabschnitte als Baukastensystem ausgebildet, welche zusammen mit ihren Flüssigkeitsrückflussröhen in nicht dargestellter Form als Links- und Rechtskurvenstücke mit einem Kreisbogen von 30", 45 , 600 und 900 versehen sind. In dem zylinderförmig ausgebildeten Kanalsystem sind ferner austauschbare, verstell- und justierbare Strömungsleit- und -Führungsbleche angeordnet, um die Strömungsgeschwindigkeit zu regulieren und die Wirbelbildung zu verhindern oder zu vermindern. Die Wand- und Rohrelemente der Kanalabschnitte weisen an ihren Aussenseiten eine nicht näher dargestellte thermische Isolierung auf, so dass der Wärmehaushalt in günstiger Weise gestaltet werden kann. In ebenfalls nicht näher dargestellter Weise können mehrere kombinierte Vorrichtungen nebeneinander angeordnet und miteinander verbunden werden. Wie aus den Figuren 9, 10 und 11 ersichtlich ist, sind mehrere, drehbar gelagerte und synchron zueinander betätigbare, als Wendekreuze ausgebildete Wenderäder 6.2 und 8.2 hintereinander auf einem Gerüst 5.2, jeweils von einem Stehlager 7.2 gehalten, angeordnet, wobei jeder Schenkel eines Kreuzes aus mehreren, parallel zueinander liegenden Zinken 16.2, 17.2, bzw. 18.2, 19.2, bzw. 20.2 und 21.2 einer Wendegabel gebildet ist. Die Zinken von zwei hintereinanderliegenden und zusammenwirkenden Wendekreuzen 6.2 und 8.2 weisen untereinander einen solchen Abstand auf, dass sich ihre Gabelebenen berührunsfrei durchdringen. Jede Wendegabel 6.2 und 8.2 weist eine Nabe mit Mitnehmern 14.2 und 15.2 zum Wenden eines Behälters oder Kastens um 1800 auf. Das Wenderad 6.2, welches seinerseits mit dem Wenderad 8.2 antriebsmässig verbunden ist, wird von dem Motor 3.2 angetrieben. Zwischen dem Motor 3.2 und der Welle des Wenderades 6.2 ist eine Rutschkupplung 13.2 angeordnet. Die Steuerung des Wenderades 6.2 und damit auch des folgenden Wenderades 8.2 erfolgt mit Hilfe eines Näherungsschalters 2.2 und einer Lichtschranke 11.2. Die Welle des Wenderades 6.2 weist ein Schaltrad 10.2 mit Schaltnocken auf. Vor und hinter den Wenderädern 6.2 und 8.2 befindet sich je eine Transportvorrichtung 4.2 bzw. ein KastenausTauf-lransporteur 12.2, wobei die Transportvorrichtung 4.2 als Einlauf-Ro11enbahn ausgebildet ist. Der Kastenauslauf-Transporteur 12.2 weist eine Welle auf, welche in einem Flanschlager 9.2 gelagert ist. Behälter-Gleitschienen 22.2 und Behälterführungsschienen sorgen dafür, dass die zu wendenden Kästen in der Einlauf bahn eine gleichbleibende Position einnehmen. Zwischen den Wenderädern 6.2 und 8.2 unterhalb derselben befindet sich ein nicht näher dargestellter Abfall-Auffangbehälter. Ein über die Einlauf-Rollenbahn 4.2 einlaufender Kasten wird nach Freigabe durch die Einlauflichtschranke 11.2 von den Zinken 16.2 und 17.2 des Wenderades 6.2 erfasst und um 1800 gewendet. Hierbei schlägt der Kasten nach Überschreiten eines Winkels von mehr als 90" auf die Zinken 18.2 und 19.2 auf, wobei er durch die Mitnehmer 14.2 bzw. 15.2 daran gehindert wird, von der Achse des Wenderades 6.2 wegzurutschen. Durch den Aufschlag fallen noch in dem Kasten befindliche Teile, beispielsweise Glasscherben, heraus. Unmittelbar danach wird der Kasten von den Zinken 20.2 und 21.2 des folgenden Wenderades 8.2 erfasst und erneut um 1800 gewendet, so dass er danach seine ursprüngliche Normalstellung wieder einnimmt. In dieser Position wird der Kasten von dem Kastenauslauf-Transporteur 12.2 erfasst und einer weiteren Transportvorrichtung zugeführt. Über eine Schiefe Ebene oder dergleichen gelangt der Kasten sodann in die Wasch- und Transportvorrichtung nach der Hauptanmeldung. Das Kanalsystem besteht vorteilhaft aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Die Anlage ist mit derartigen Materialien nahezu wartungsfrei und arbeitet mit einem geräuscharmen Transport, wobei als Nebenleistung ein vorteilhafter Einweich- oder Waschvorgang erreicht wird, für den Waschanlagen einer Länge erforderlich wären, für die in den meisten Unternehmen kein ausreichender Platz zur Verfügung steht.

Claims: Means for transporting containers, vessels, boxes and the like, in particular crates (11.1), having the form of a liquid-filled channel system (1, 1.1, 2), characterized in that the liquid is a detergent and a transport medium at the same time and that it can be circulated by means of a circulating pump (12) in a closed liquid circuit of the channel system (1, 1.1, 2), said liquid circuit having an integrated liquid return channel (6.1, 10.1, 13, 13.1, 14.1) and said channel system (1, 1.1, 2) having a circular or U-shaped cross-section and modular straight, left and/or right bent channel sections (18). Means according to Claim 1, characterized in that the liquid return channel (6.1, 10.1, 13, 13.1, 14.1) integrated in the channel system (1, 1.1, 2) is arranged externally and/or internally of the channel system. Means according to Claim 1 or 2, characterized in that the liquid return channel is divided into several channels (13.1, 14.1). Means according to Claims 1, 2 or 3, characterized in that the interior of the channel system (1, 1.1, 2) comprises container sliding and guiding rails (19, 20). Means according to Claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that the wall and tube elements (7.1, 15) of the channel sections are externally provided with thermal insulation. Means according to Claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that several channel systems are integrated with one another and arranged next to each other. Means according to Claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that the cylinder-shaped channel system (2.1) comprises replaceable, variable and adjustable flow controlling and guiding sheets for controlling the flow rate and for preventing or reducing any vortex formation. Means according to Claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that at least one channel section (1, 2, 7.1) has spray nozzles provided in the channel walls thereof. Means according to Claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that the channel system (6.1, 10.1, 13, 13.1, 14.1) consists of fibre-glass reinforced plastics. Means according to Claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that the container entrance station (4) has a chute leading to the floor portion of the first channel section and having openings provided therein, said chutes being arranged such that the liquid can flow against it at its bottom side in transport direction. Means according to Claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that the container exit station (21) has a chute (9) leading to a wash and/or flush station (11), said chute being equipped with spatially distributed nozzles, with a dirt removal conveyor with filter means being provided below the floor or container guiding area. Means according to Claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that a multi-stage container or crate turning device is provided as the entrance station (4) to the channel system. Means according to Claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that several pivotable turning wheels (6.2, 8.2), which are formed as turning crosses and which can be actuated synchronically to each other, are successively arranged, each arm of a cross being formed of several parallel prongs (17.2, 18.2) of a turning fork (20.2), with the prongs of two successive and interactive turning crosses (6.2, 8.2) being spaced from each other such that their fork planes penetrate each other without making any contact.

Inventors: SILBERZAHN, HELMUT
Applicants: SILBERZAHN, HELMUT
Application year: 1985
Main classification: B08B9
IPC codes: B08B9, B65G51