MULTIPLE-WAY VALVE

Abstract: 1. Directional valve (11), in particular for compressed-air operation, with a valve housing (10), in the slider bore hole (12) of which a spool valve (50) is arranged, which controls pressure medium from at least one supply chamber (23) to a number of control chambers (31, 32) and a number of consumer chambers (33, 34) and is guided in aligned bore holes (41) by guide washers (27, 28, 29) fitted into the slider bore hole (12), characterized in that each guide washer (27, 28, 29) has on its outer periphery an annular groove (36), in that there is in the valve housing (10) for each guide washer (27, 28, 29) at least one bore hole (47) which opens out into the annular groove (36) and into which adhesive is filled, in that the webs (37, 38) formed by the annular groove (36) and lying on either side of the same have an inclined and a vertical edge (40), in that the inclined edges (39) have the same angle of inclination and are in each case inclined in the direction of introduction, and in that the outer periphery of the webs (37, 38) is slightly larger than the respective diameter of the slider bore hole (12).

Description: Wegeventil Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einem Wegeventil nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei einem derartigen bekannten Wegeventil ist der Steuerschieber in Bohrungen von Führungsscheiben geführt. Diese haben am Aussenumfang eine glatte Oberflache und sind im Ventilgehause eingeklebt. Dadurch ist die notwendige Klebstoffmenge nur schwer zu dosieren. Überschüssiger Klebstoff kann an die Laufflachen des Steuerschiebers oder an die in den Führungsscheiben angeordneten Dichtringe gelangen. Die Gleitfahigkeit des Steuerschiebers wird dadurch beeinträchtigt. Vorteile der Erfindung Das erfindungsgemasse Wegeventil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass bereits vor dem Verkleben und während des Aushärtens des Klebstoffs die Führungsscheiben fest in der Schieberbohrung angeordnet sind. Die Montagezeit wird dadurch verkürzt. Die Klebstoffmenge ist genau dosierbar, wobei die Festigkeit durch Luftblasen nicht verringert wird. Die Kolbenlaufflachen und die Dichtringe sind frei von Klebstoff. Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten #massnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Rauptanspruch angegebenen Merkmale möglich. Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung naher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Längs schnitt durch ein Wegeventil und Figur 2 eine Einzelheit. Beschreibung des Ausführungsbeispiels Im Gehäuse 10 eines 5/2-Wegeventils 1l, das als Druckluftventil eingesetzt wird, ist eine mittige, durchgehende Stufenbohrung 12 ausgebildet. Diese ist von beiden Stirnseiten 13, 14 des Gehäuses 10 her jeweils sechsfach abgesetzt. Sie hat einen mittigen Abschnitt 15 mit dem kleinsten Durchmesser und zu beiden Seiten je sechs Abschnitte 16 bis 21 mit grösser werdenden Durchmessern. Im Abschnitt 15 ist eine Ringnut ausgebildet, die als Zulaufkammer 23 dient. An der zwischen Abschnitt 15 und 16 gebildeten Schulter 24 und an jeder zweiten zur jeweiligen Stirnseite 13 bzw. 14 hin folgenden Schulter 25, 26 der Stufenbohrung 12 legen sich beiderseits des Abschnitts 15 Fuhrungsscheiben 27, 28, 29 an. Die zwischen den Fuhrungsscheiben 27, 28, 29 im Bereich der Abschnitte 17, 19 gebildeten Raune dienen als Steuerkammern 31, 32 und als Verbraucherkammern 33, 34. Jede Führungsscbeibe 27 bis 29 weist an ihrem Aussenumfang - wie in Figur 2 naher gezeigt - eine Ringnut 36

Claims: Ansprüche 1. Wegeventil (11), insbesondere für Druckluftbetrieb, mit einem Ventilgehäuse (10), in dessen Schieberbohrung (12) ein Steuerschieber (50) angeordnet ist, der Druckmittel von wenigstens einer Zulaufkammer (23) zu mehreren Steuerkammern (31, 32) und mehreren Verbraucherkammern (33, 34) steuert und der in fluchtenden Bohrungen (41) von in die Schieberbohrung (12) eingesetzten Führungsscheiben (27, 28, 29) geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass jede Führungsscheibe (27, 28, 29) an ihrem Au Benumfang eine Ringnut (36) aufweist und dass im Ventilgehäuse (10) für jede Führungsscheibe (27, 28, 29) wenigstens eine in die Ringnut (36) mündende Bohrung (47) ausgebildet ist, in die Klebstoff eingefüllt wird. 2. Wegeventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die durch die Ringnut (36) gebildeten und beiderseits derselben liegenden Stege (37, 38) eine schräge (39) und eine senkrechte Kante (40) aufweisen. 3. Wegeventil nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsscheiben (27, 28, 29) in die Schieberbohrung (12) eingeklebt sind. 4. Wegeventil nach einem der Ansprüche J bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (37, 38) scharfkantig ausgebildet sind. 5. Wegeventil nach einen der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Aussenunfang der stege (37, 38) geringfügig grösser ist als der Durchmesser der 8chie- berbohrung (12). 6. Wegeventil nach einen der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Behieberbohrung (12) als mehrfach abgesetzte Stufenbohrung ausgebildet ist. 7. Wegeventil nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in den Führungsscheiben (27, 28, 29) je ein Dichtring (46) angeordnet ist. 8. Wegeventil nach einen der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsscheiben (28, 29) jeweils durch eine sstiitzscheibe (43) abgeschlossen sind. auf. Dadurch entstehen Stege 37, 38, die auf einer Seite eine schräge Kante 39 und auf der anderen Seite eine senkrechte Kante 40 haben. Jede Führungsscheibe 27 bis 29 weist eine mittige, gleich grosse Bohrung 41 auf. In dieser Bohrung 41 ist eine zum Abschnitt 15 hin geöffnete Ausnehmung 42 ausgebildet. Diese Ausnehmung 42 ist bei den Pührungsscheiben 28, 29 durch eine Stützscheibe 43 abgeschlossen, die denselben Aussendurchmesser wie die Führungsscheiben 28, 29 und eine der Bohrung 41 entsprechende Bohrung 41 hat. In der Ausnehmung 42 ist ein Dichtring 46 angeordnet. In den Abschnitten 16, 18, 20 der Stufenbohrung 12 ist von der Oberseite und von der Unterseite des Gehäuses 10 her je eine Querbohrung 47 mit einer trichterförmigen Öffnung 48 ausgebildet. Diese Bohrungen münden in die Ringnut 36 der Führungsscheiben 27, 28, 29. In den Bohrungen 41 der Führungsscheiben 27, 28, 29 und in den Bohrungen 44 der Stützscheiben 43 ist ein Steuerschieber 50 gleitend geführt. Dieser weist drei Kolbenteile 51, 52, 53 auf, die durch Ringnuten 54, 55 getrennt sind. An den Kolbenteilen 51, 52, 53 befinden sich den Ringnuten 5h, 55 zugewandte Steuerkanten 56, 57, 58. Das Gehäuse 10 hat an seiner Unterseite einen Zulaufanschluss 60, der in Verbindung mit der Zulaufkammer 23 steht, und zwei mit den Steuerkammern 31, 32 verbundene Entlüftungsanschlüsse 61, 62. An der Oberseite des Gehäuses 10 sind zwei Verbraucheranschlüsse 63, 64 ausgebildet, die mit den Verbraucherkammern 33, 34 verbunden sind. Die Querbohrungen 47 sind in einer ersten Ebene ausgebildet, in der auch die Achse der Stufenbohrung 12 verläuft. In einer zweiten Ebene, die parallel zur ersten Ebene verläuft, befinden sich die Entlüftungsanschlüsse 61, 62 und in einer dritten, parallelen Ebene der Zulaufanschluss 60 und die Verbrau cheranschlüsse 63, 611. Die Funktionsveise des Wegeventils 11 ist hinreichend bekannt und deshalb hier nicht näher erläutert. Eingebaut uerden die Führungsscheiben 27, 28, 29 nach fol genen Verfahren, das an Beispiel der Führungsscheibe 27 beschrieben ist. Die Führungsscheibe 27 wird von der Stirnseite 13 bzv. t4 her in die Stufenbohrung 12 eingeführt und in die Abschnitte 16 eingepresst. Die schräge Kante 39 der Stege 37, 38 verläuft dabei zum mittleren Abschnitt 15 hin, so dass die Fuhrungsseheibe 27 leicht in die Stufenbohrung 12 einfuhrbar ist, aber in entgegengesetzter Richtung durch die senkrechte Kante 40 im Abschnitt 16 verklemmt. Durch das Einpressen schneiden die Stege 37, 38 leicht in den Abschnitt 16 ein und schliessen somit die Ringnut 36 zur Stufenbohrung 12 hin dicht ab. Die Breite des Absehnitts 16 entspricht etwa der der Führungsscheibe 27. Dadurch braucht die Führungsscheibe 27 nur in den Abschnitt 16 eingepresst zu verden, in übrigen Teil der Stufenbohrung 12 ist sie relativ leicht beweglich. Über die Querbohrung 117 vird von einer Seite des Geh u- ses 10, bevorzugt der Oberseite, Klebstoff in die flut 36 eingefüllt, der sich dort rasch gleichmässig verteilt und aushartet. Die sich in der Ringnut 36 befindende Luft kann in vorteilhafter Weise über die Querbohrung 57 auf der anderen Seite abströmen.

Inventors: FROTSCHL, ERWIN, Frötschl, Erwin
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH
Application year: 1985
Main classification: F16K11
IPC codes: F16K11, F16K27