ROLLER DOOR WITH FLEXIBLE DOOR LEAF

Abstract: 1. A rolling shutter door comprising a door leaf (6), which is adapted to be coiled on and uncoiled from a coiling drum, which is rotatably mounted above the door opening, which is lined by a door frame (1, 2), wherein said drum is provided with a rotary drive and the lateral edges of the door leaf (6) protrude through longitudinally extending slots (5) of the side bars of the door frame or the lateral boundary of the door, spaced apart rollers (13, 14), which are distributed substantially throughout the length of the door leaf (6), are secured to said lateral edges, and said rollers (13, 14) run on the inner side faces of tracks (11, 12), which are separated by a gap, through which the edge portions of the door leaf (6) extend, characterized in that the door leaf (6) consists of flexible material, lugs (15, 16) which are separate from each other and embrace the edges of the door leaf (6) are secured to the edges of the door leaf (6) on both sides and at their outer end portions are provided with axle or shaft pins (19, 20), and the rollers (13, 14) are movably mounted on or secured to said axles or shaft pins on both sides of the lugs.

Description: Rolltor mit einem flexiblen Torblatt Die Erfindung betrifft ein Rolltor mit einem flexiblen Torblatt, das auf eine oberhalb der von einem Torrahmen eingefassten Tor öffnung drehbar gelagerten Wickeltrommel, die mit einem Drehantrieb versehen ist, auf- und von dieser abwickelbar ist, wobei die seitlichen Ränder des Torblatts durch längsverlaufende Schlitze der seitlichen Profile des Torrahmens oder der seitlichen Torbegrenzung ragen und an diesen Rollen befestigt sind, die in zu den Profilen oder Torbegrenzungen parallelen Führungen laufen. Bei einem aus der DE-AS 23 41 328 bekannten Rolltor dieser Art bestehen die Rollen aus den Laufrädern von zwei Laufkatzen, die einander gegenüberliegend an den unteren Enden der seitlichen Ränder des Torblatts befestigt sind, so dass dieses an seinem unteren Ende in seitlicher Richtung gespannt wird. Diese Laufkatzen sind statt der sonst üblichen unteren, an dem Torblatt befestigten Leisten vorgesehen, an deren Enden Spannseile befestigt sind, die das Torblatt in Auszugrichtung spannen und dadurch straffhalten. Die an den unteren Enden der Torblätter vorgesehenen Laufkatzen und Spannleisten vermögen jedoch nicht zu verhindern, dass sich als Aussentore eingesetzte, insbesondere grössere Torblätter unter Windbelastung blähen, so dass die seitlichen Ränder der Torblätter aus ihren seitlichen Führungen herausgerissen werden können. Dies führt zu Undichtigkeiten und erheblichen Störungen beim Öffnen des Tors, die den Ausfall der Toranlage verursachen können. Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Rolltor der eingangs angegebenen Art derart zu verbessern, dass dessen Torblatt auch grösseren Windbelastungen standzuhalten vermag. Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass an den seitlichen Rändern des Torblatts im wesentlichen über dessen gesamte Länge verteilte, im Abstand zueinander angeordnete Gleitoder Rollkörper befestigt sind, die auf den inneren Flanken der durch einen Spalt, den die Randbereiche des Torblatts oder mit diesen verbundene Laschen mit Spiel durchsetzen, getrennten Führungen gleiten oder laufen können. Bei dem erfindungsgemässen Rolltor sind die Gleit- oder Rollkörper von den Führungen abgehoben, wenn keine oder nur eine geringe Windbelastung auf das geschlossene Torblatt wirkt, oder sie liegen ohne oder nur mit geringer Spannung auf den Führungen. Wirkt jedoch ein grösserer Winddruck auf das Torblatt, stützen sich die Gleit- oder Rollkörper auf den Führungen ab, so dass die Ränder des Torblatts nicht aus den seitlichen Führungen herausgezogen werden können und das Tor funktionsfähig bleibt. Zweckmässigerweise sind die Führungen durch die nach innen abgewinkelten Endbereiche der Schenkel von U-förmigen Profilen gebildet. Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, dass an den Rändern des Torblatts diese gabelförmig einfassende Laschen befestigt sind, die an ihren äusseren Endbereichen mit Achszapfen versehen sind, auf denen beidseits der Lasche Rollen gelagert sind. Zweckmässigerweise bilden die inneren Flanken der Führungen mit den von diesen eingefassten Randbereichen des Torblatts oder der Laschen spitze Winkel, so dass das Torblatt in den zwischen den Führungsflächen gebildeten Spalten zentriert wird. Die Rollen können im Querschnitt abgerundete äussere Enden aufweisen, die sich gut den schrägstehenden Führungsflächen anpassen. Damit die Gleit- oder Rollkörper das Aufwickeln des Torblatts auf die Wickeltrommel nicht behindern, ist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der Abstand gegenüberliegender Rollen oder Gleitstücke grösser ist als die Länge der Wickeltrommel. Dabei wird in vorteilhafter Weise der Abstand der Rollen oder Gleitstücke jeder Seite so gewählt, dass diese beim Aufwickeln seitlich der Wickeltrommel nebeneinander liegen und sich derart hintereinanderreihen, dass sie nicht übereinander zu liegen kommen. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt Fig. 1 einen Schnitt durch ein seitliches Profil des Torrahmens und Fig. 2 einen Schnitt durch ein an einem Rand des Torblatts befestigtes Rollenpaar und Fig. 3 die Wickeltrommel mit seitlich nebeneinander liegenden Rollen. Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, bestehen die seitlichen Torbegrenzungen aus im wesentlichen U-förmigen Blechprofilen 1, 2, die im Endbereich ihrer gegen die Toröffnung weisenden Schenkel nach innen gerichtete Einziehungen 3, 4 aufweisen, die Spalte 5 zum Durchtritt der Randbereiche des flexiblen Torblatts 6, das bei- spielsweise aus Weich-PVC bestehen kann, begrenzen. Auf den inneren Seiten der Einziehungen 3, 4 sind Führungsleisten 7, 8 aus Kunststoff befestigt. An den in Fig. 1 oberen Schenkel des Blechprofils 1 ist ein Schenkel eines parallel zu dem Blechprofil verlaufenden Winkeleisens 9 in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise angeschweisst. Mit dem nach innen ragenden Schenkel dieses Winkelprofils 9 ist der Steg eines U-förmigen Profils 10 verschweisst, das nach innen hin abgewinkelte Endbereiche seiner beiden Schenkel aufweist. Diese beiden abgewinkelten Endbereiche bilden Führungen 11, 12 für Rollen 13, 14, die durch Laschen 15, 16 mit dem Rand des Torblatts 6 verbunden sind. Zwischen den Führungen 11, 12 ist ein Durchtrittsspalt für die Laschen 15, 16 gebildet, der eine gemeinsame Mittelebene mit dem Schlitz 5 aufweist. Die inneren Flanken der Führungen 11, 12 bilden mit den in das Profil 10 hineinragenden Laschen 15, 16 spitze Winkel, so dass die Laschen in dem zwischen den Führungen gebildeten Spalt zentriert werden, wenn auf das Torblatt ein Winddruck wirkt und die Rollen in Anlage an die inneren Flanken der Führungen 11,12 kommen. Die Rollen 13, 14 weisen im Querschnitt abgerundete äussere Ecken auf. Hinter den Einziehungen 3, 4 der Torprofile 1, 2 sind beidseits des Torblatts 6 in der aus Fig. 1 ersichtlichen Weise Dichtbürsten 17, 18 angeordnet. Die Rollen 13, 14 sind in der aus Fig. 2 ersichtlichen Weise durch Schrauben auf Achs- oder Wellenstummeln 19, 20 befestigt, die einstückig mit einem mittleren durchmessergrösseren scheibenförmigen Teil 21 verbunden sind. Dieses mittlere scheibenförmige Teil 21 ist zwischen den Laschen 15, 16 in der Weise gehaltert, dass diese die Achs- oder Wellenstummel 19, 20 in Bohrungen durchsetzen und an diesem seitlich anliegen. Die Laschen 15, 16 fassen die Randbereiche des Torblatts 6 gabelförmig ein und können mit diesen durch Nieten und/oder Verkleben verbunden sein. Im Bereich der Rollen 13, 14 befindet sich zwischen den Laschen 15, 16 ein der Verstärkung dienendes Material 22. Aus Fig. 3 ist ersichtlich, dass beim Aufwickeln des Torblatts 6 auf die Wickeltrommel 23 die Rollen 13, 14 mit ihren die Tragstege bildenden Laschen 15, 16 derart den Körper der Wickeltrommel 23 überragen, dass sie sich in Umfangsrichtung nebeneinander reihen und einander nicht behindern. Durch diese Anordnung der Laschen 15, 16 und der Rollen 13, 14 ist gewährleistet, dass sich das Torblatt 6 in der üblichen Weise spiralförmig auf die Wickeltrommel 23 aufwickeln lässt.

Claims: Rolltor mit einem flexiblen Torblatt Patentansprüche: 1. Rolltor mit einem flexiblen Torblatt, das auf eine oberhalb der von einem Torrahmen eingefassten Toröffnung drehbar ge lagerten Wickeltrommel, die mit einem Drehantrieb versehen ist, auf- und von dieser abwickelbar ist, wobei die seit lichen Ränder des Torblatts durch längsverlaufende Schlitze der seitlichen Profile des Torrahmens oder der seitlichen Torbegrenzung ragen und an diesen Rollen befestigt sind, die in zu den Profilen oder Torbegrenzungen parallelen Führungen laufen, dadurch gekennzeichnet, dass an den seitlichen Rändern des Torblatts (6) im wesentlichen über dessen gesamte Länge verteilte, im Abstand voneinander an geordnete Gleit- oder Rollkörper (13, 14) befestigt sind, die auf den inneren Flanken der durch einen Spalt, den die Randbereiche des Torblatts oder mit diesen verbundene Laschen (15, 16) durchsetzen, getrennten Führungen (11,12) gleiten oder laufen können. 2. Rolltor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungen (11, 12) durch die nach innen abgewinkelten End bereiche der Schenkel von U-förmigen Profilen (10) gebildet sind. 3. Rolltor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an den Rändern des Torblatts (6) diese gabelförmig einfas sende Laschen (15, 16) befestigt sind, die an ihren äusseren Endbereichen mit Achs- oder Wellenzapfen (19, 20) versehen sind, auf denen beidseits der Laschen Rollen (13, 14) gela gert oder befestigt sind. 4. Rolltor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, dass die Rollen (13, 14) im Querschnitt abgerun dete äussere Enden aufweisen. 5. Rolltor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn zeichnet, dass die inneren Flanken der Führungen (11, 12) mit den von diesen eingefassten Randbereichen des Torblatts oder der Laschen (15, 16) spitze Winkel bilden. 6. Rolltor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn zeichnet, dass der Abstand gegenüberliegenden Rollen (13, 14) oder Gleitstücke grösser ist als die Länge der Wickel trommel (23). 7. Rolltor nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn zeichnet, dass der Abstand der Rollen (13, 14) oder Gleit stücke jeder Seite so gewählt ist, dass sie beim Aufwickeln des Torblatts (6) seitlich der Wickeltrommel (23) nebenein ander liegen.

Inventors: SCHAUB, HELMUT, DIPL.-ING., WOLTERS, PETER, DR. ING.
Applicants: SCHIEFFER GMBH & CO KOMMANDITGESELLSCHAFT
Application year: 1985
Main classification: E06B9
IPC codes: E06B9