INSTALLATION APPARATUS FOR BUS-BAR SYSTEMS

Abstract: 1. An installation unit, in particular in the form of a motor protection switch or an automatic cut-out, to be fitted and mounted on a bus-bar system (7, 8, 9), which has an integrated base member (4) with internal current conductors (5) and outwardly projecting mounting feet (10, 11, 12) for respectively connecting the internal current conductors (5) to the associated bus-bar (7, 8, 9) and for the direct mounting of the unit on the bus-bars, characterised in that a locking device (25) is provided having a locking lug (27) which is acted upon by a spring (26) and which, after the unit has been fitted on to the bus-bars (7, 8, 9), engages releasably behind one of these bus-bars.

Description: Installationsgerät für Sammelschienensysteme Die Erfindung bezieht sich auf ein insbesondere als Motorschutzschalter oder Sicherungsautomat ausgebildetes elektrisches Installationsgerät zur Anbringung und Halterung an Sammelschienensystemen. Bei Sammelschienensystemen liegen die Sammelschienen etwa in einer Ebene und verlaufen parallel zueinander. Von diesen stromführenden Sammelschienen, von denen im Drei-Phasen-Betrieb drei vorgesehen sind, wird der Strom über aufgeklemmte Einrichtungen mit innenliegenden Stromverbindungen und aufgesetzten Installationsgeräten, wie Motorschutzschalter od. dgl., abgenommen und an den Verbraucher weitergegeben. Dabei sind auf den aufgeklemmten Einrichtungen, auch als Trageinrichtungen oder Adapter bezeichnet, Halteschienen od. dgl. angebracht, auf die die Installationsgeräte aufgesetzt bzw. in die sie eingeschoben und gehalten werden. Bei dieser Art der Anbringung und Halterung des Installationsgeräts an den Sammelschienen sind also zusätzlich besondere Trageinrichtungen oder Adapter notwendig, wodurch die Lagerhaltung vergrössert wird. Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, dass Trageinrichtung und Installationsgerät exakt aufeinander abgestimmt sein müssen und im Verbindungsbereich einander entsprechende Abmessungen aufweisen müssen, damit die Halterung des Installationsgeräts auf der Trageinrichtung überhaupt möglich ist. Da diese Forderung in aller Regel nur bei Teilen erfüllt ist, die aus ein und demselben Herstellerbetrieb kommen, ergeben sich immer wieder Schwierigkeiten beim Aufsetzen von Installationsgeräten auf Trageinrichtungen, die jeweils in verschiedenen Betrieben gefertigt sind. Dies führt bei der Montage zu unliebsamen Verzögerungen und entsprechender Verteuerung. Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, das Installationsgerät der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art insoweit zu verbessern, dass es ohne Zwischenschaltung einer besonderen Trageinrichtung bzw. eines Adapters direkt auf die Sammelschienen aufsetzbar ist. Dabei soll das Gerät kompakt ausgebildet sein und auch Schutz vor Berührung stromführender Teile und damit zur Erhöhung der Sicherheit bieten. Das Installationsgerät soll fest, aber jederzeit lösbar an den Sammelschienen gehaltert sein. Zur Lösung dieser Aufgabe sind bei der Erfindung die im kennzeichnenden Teil des Anspruches i angegebenen Merkmale vorgesehen, wobei noch in den weiteren Ansprüchen für die Aufgabenlösung vorteilhafte und förderliche Weiterbildungen beansprucht sind. Das erfindungsgemässe Installationsgerät, vorzugsweise ein Motorschutzschalter oder ein Sicherungsautomat, weist also ein in tegriertes Basisteil auf, das die Strom- oder Verbindungsschienen bzw. -leiter aufnimmt und nach aussen ragende Haltefüsse zum Aufstecken auf die Sammelschienen besitzt. Die eigentliche Trageinrichtung ist also in das Installationsgerät integriert, so dass das einstückig ausgebildete Gerät direkt auf das Sammelschienensystem aufsetzbar ist. Schwierigkeiten durch unterschiedlich gestaltete und nicht aufeinander abgestimmte Teile entfallen also. An der Uncerseite des Geräts ragt ausserdem eine Verriegelungsnase vor, die beim Aufsetzen auf das Sammelschienensystem zurückgedrückt wird und nach dem richtigen Aufsetzen unter der Wirkung einer Druckfe- der hinter die Sammelschiene rastet und somit eine formschlüssige Verbindung zwischen Gerät und Sammelschienensystem herstellt. Diese Rastverbindung ist jeder-zeit wieder lösbar, so dass das Gerät abgenommen und gegen ein anderes ausgetauscht werden kann. Die federnd an die Sammelschienen angedrückten Kontaktstücke sorgen für einen guten elektrischen Kontakt-swi- schen der jeweiligen Sammelschiene und der innenliegenden Stromschiene bzw. -leiter. Durch aufsteckbare Abdeckungen werden stromführende Teile des Geräts vor Berührung, aber auch vor Verschmutzung geschützt. An den Seitenflächen sind über die gesamte Länge des Geräts verlaufende Vertiefungen vorgesehen, wodurch sich jeweils zwischen zwei benachbarten Geräten Kabelkanäle ergeben, durch die die Verbindungskabel geführt werden können, so dass der vorhandene Platz optimal genutzt werden kann. Das Gerät kann in schmälerer Ausbildung mit hintereinanderliegenden Drucktasten oder Kipphebeln oder aber in breiterer Ausbildung mit zwei hintereinanderliegenden Schaltern ausgeführt sein, so dass ein dem jeweiligen Zweck optimal angepasstes Gerät zur Verfügung steht. Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Mo torschutzschalter mit zwei in Reihe hintereinanderliegenden Schaltern, Fig. 2 eine seitliche Ansicht des Mo torschutzschalters, z.T. aufge brochen, Fig. 3 eine Stirnansicht des Motorschutz schalters gemäss Pfeil III in Fig. i > Fig. 4 eine Draufsicht auf den Motor schutzschalter mit Abdeckung, abgebrochen dargestellt, Fig. 5 eine seitliche Ansicht des Schutz schalters mit Abdeckungen, Fig. 6 einen Schnitt durch eine Abdek kung gemäss Schnittlinie VI - VI in Fig. 5, Fig. 7 eine Draufsicht auf eine andere Ausführungsform des Schutzschal ters mit zwei hintereinanderlie genden Drucktasten in verschmä lerter Bauart und Fig. 8 eine Stirnansicht des Schùtz- schalters nach Fig. 7. Das in den Fig. 1 bis 3 gezeigte, als Motorschutzschalter ausgebildete Installationsgerät besteht im wesentlichen aus dem Oberteil 1, das die beiden hintereinanderliegenden Schalter 2 und 3 aufnimmt, und dem Unter- oder Basisteil 4, in dem die Strom- oder Verbindungsschienen bzw. -leiter 5 angeordnet sind, die über Kontaktstücke 6 nach dem Aufsetzen des Installationsgeräts auf das Sammelschienensystem jeweils mit den Sammelschienen 7, 8 und 9 mit diesen elektrisch verbunden sind. Bei dem vorliegenden dreiphasigen Sammelschienensystem mit drei Sammelschienen 7, 8 und 9 sind somit auch für jedes Installationsgerät drei innenliegende Stromschienen 5 vorgesehen. Zur sicheren Halterung des Installationsgeräts am Sammelschienensystem sind drei Halte- bzw. Aufsteckfüsse io, ii und 12 am Basisteil 4 angeordnet, die die jeweilige Sammelschiene nach dem Aufsetzen umfassen. Oberteil 1 und Basisteil 4 bilden eine Einheit, d.h. das Basisteil 4 mit seinen Aufsteckfüssen io, 11 und 12 ist in den Motorschutzschalter integriert. Dabei kann das Basisteil 4 mit dem Oberteil 1 einstückig ausgebildet sein; das Basisteil 4 kann aber auch beispielsweise durch Schrauben oder Nieten mit dem Oberteil 1 verbunden sein. Wesentlich ist, dass kein besonderer Adapter od. dgl. nötig ist, sondern der Motorschutzschalter direkt auf die Sammelschienen 7, 8, 9 aufsetzbar ist. Wie bereits ausgeführt, enthält das Oberteil 1 zwei hintereinanderliegende Schalter 2 und 3, die jeweils zwei Tasten 13 und 14 aufweisen, mit denen die Sicherung ein- bzw. ausgeschaltet werden kann. Der jeweilige Schaltzustand wird durch die Signallampen 15 und 16 angezeigt. Der Auslösestrom der als Wär meauslöser, ggi. gekoppelt mit magnetischen Kurzschluss-Schnellauslösern, ausgebildeten Schalter lässt sich mit Hilfe der Einstellscheibe 17 verändern. An den Stirnseiten sind die Schraubklemmen 18 für die Leitungen bzw. Kabel 19 angeordnet, die mit Hilfe der von oben zugänglichen Schrauben 20 festgeklemmt oder aber gelöst werden können. Zur Durchführung der Kabel 19 sind zu beiden Seiten des Basisteils 4 über dessen gesamte Länge verlaufende nutartige Vertiefungen 21 vorgesehen, so dass sich zwischen zwei benachbarten und dicht nebeneinanderliegenden Schutzschaltern (in Fig. 3 ist ein zweiter Schuteschalter strichpunktiert dargestellt) ein Durchgangskanal 22 bildet, in den die von oben nach unten verlaufenden Kabel eingelegt sind. Die bereits erwähnten Kontaktstücke 6 weisen einen Fortsatz 23 auf, der in eine Durchgangsbohrung der Stromschiene 5 eingreift und diese geringfügig überragt, so dass er zur Halterung und Zentrierung einer Druckfeder 24 herangezogen werden kann, die bestrebt ist, das Kontaktstück 6 nach aussen gegen die jeweilige Sammelschiene 7, 8 oder 9 zu pressen und so einen guten elektrischen Kontakt zwischen Sammelschiene und Kontaktstück einerseits und zwischen Kontaktstück und Stromschiene andererseits herzustellen. Zur Festlegung des InstallatDnsge- räts an den Sammelschienen 7, 8, 9 ist noch eine Verriegelungseinrichtung 25 vorgesehen, die schematisch in Fig. 2 zu erkennen ist und im wesentlichen aus einer unter der Wirkung der Druckfeder 26 stehenden Verriegelungsnase 27 besteht, die beim Aufsetzen des Installationsgeräts auf das Sammelschienensystem zurückgedrückt wird und nach dem Aufsetzen die Sammelschiene 8 (oder aber eine der anderen Sammelschienen) formschlüssig hintergreift. Die Verriegelungsnase 27 ist Teil des Schwenkhebels 28, der über die Lösetaste 29, die von oben zugänglich ist, verschwenkt werden kann, wodurch die Verriegelung gelöst wird. Aus den Fig. 4 bis 6 geht noch hervor, dass im Bereich der Enden bzw. Stirnseiten des Installatonsgeräts Abdeckungen 30 als Schutz vor Berührung elektrisch leitender Teile wie auch als Staubschutz angeordnet sind. Diese Abdeckungen 30 weisen beiderseits Rastzungen 31 auf, deren freien Enden widerhakenartig gestaltet sind und die elastisch nachgiebig sind. An den Seitenflächen des Oberteils 1 sind Ausnehmungen 32 angebracht. Diese Ausnehmungen 32, die, wie in Fig. 2 und 5 deutlich zu erkennen ist, in die seitlichen Vertiefungen 21 auslaufen, verbreitern sich in ihrem oberen Bereich, so dass die Rastzungen 31 beim Aufsetzen der Abdeckungen 30 leicht in die Ausnehmungen eingeführt werden können, die sie im aufgesetzten Zustand der Abdeckungen 30 nach dem Einschnappen formschlüssig hintergreifen. Die Abdeckungen 30 weisen noch eine an den Stirnseiten des Motorschutzschalters anliegende Deckwand 33 mit Ausnehmungen für die Kabel 19 auf; die Deckwand 33 kann auch gerade durchgehend und zurückgesetzt gestaltet sein. In den Fig. 7 und 8 ist noch eine verschmälerte Bauart des Motorschutzschalters gezeigt. Bei dieser Ausführungsform ist lediglich ein Sicherungsschalter vorgesehen, dessen beiden Drucktasten 13 und 14 mit den jeweils zugehörigen Signallampen 15 und 16 hintereinanderliegen. Statt der Drucktasten können auch Kipphebel od. dgl. vorgesehen sein. Auch bei dieser Ausführungsform können Ausnehmungen 32 für Abdeckungen angeordnet sein. Im übrigen entspricht der Aufbau dieser verschmälernen Schutzschalter dem bereits weiter oben beschriebenen Aufbau der Installationsgeräte gemäss Fig. 1 bis 6. Das in der Ausbildung als Notorschutzschalter beschriebene Installationsgerät weist durch seine dreipolige, in Reihe übereinanderliegende Bauweise nur eine geringe Breite auf, ist also kompakt gestaltet, so dass eine grössere Anzahl von nebeneinanderliegenden Geräten auf den Sammelschienen Platz findet.

Claims: Patentansprüche: 1. Insbesondere als Motorschutzschalter oder Sicherungs automat ausgebildetes Installationsgerät zur Anbringung und Halterung an Sammelschienensystemen, gekennzeichnet durch ein in das Gerät integriertes Basisteil (4) mit innenliegenden Strom- oder Verbindungsschienen bzw. -leitern (5) und nach aussen ragenden Aufsteckfüssen (lo, 11, 12) zur jeweiligen Verbindung der Stromschienen (5) mit der zugehörigen Sammelschiene (7, 8, 9) und zum di rekten Aufsetzen des Geräts auf die Sammelschienen (7, 8, 9). 2. Installationsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass das Basisteil (4) mit dem Geräteoberteil (1) ver schraubt bzw. vernietet oder einstückig mit diesem aus gebildet ist. 3. Installationsgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, dass im Kontaktbereich der Stromschienen (S) mit der jeweiligen Sammelschiene (7, 8, 9) Kontaktstücke (6) angeordnet sind, die unter der Wirkung einer Druck feder (24) stehen. 4. Installationsgerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich net, dass die Kontaktstücke (6) einen die jeweilige Strom schiene bzw. die jeweilige Verbindungsleitung (5) durch dringenden Haltefortsatz (23) für die Druckfeder (24) tra gen. 5. Installationsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da durch gekennzeichnet, dass eine Verriegelungsvorrichtung (25) vorgesehen ist, deren unter der Wirkung einer Feder (26) stehende Verriegelungsnase (27) nach dem Aufstecken des Ge räts auf die Sammelschienen (7, 8, 9) eine dieser Sammel schienen lösbar hintergreift. 6. Installationsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da durch gekennzeichnet, dass die Seitenflächen des Basisteils (4) über die gesamte Länge verlaufende nutartige Vertie fungen (21) zur Bildung von Kabeldurchgängen (22) zwischen zwei oder mehreren nebeneinander angeordneten Geräten auf weisen. 7. Installationsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6 in der Ausbildung als otorschutzschalter, dadurch gekennzeich net, dass jeweils zwei Schalter hintereinander mit zwei ne beneinanderliegenden Drucktasten (13, 14) od. dgl. angeord net sind. 8. Installationsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6 in der Ausbildung als Motorschutzschalter, dadurch gekenn zeichnet, dass bei verschmälerter Bauweise ein Schalter mit zwei hintereinanderliegenden Drucktasten (13, 14) od. dgl. angeordnet ist. 9. Installationsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da durch gekennzeichnet, dass im Bereich der beiden Enden des Geräts lösbare Abdeckungen (30) zum Abdecken der Klemm schrauben (20) od. dgl. angebracht sind, die elastisch nach giebige Rastzungen (31) tragen, die in seitlich im Ober teil (1) des Gerätes angeordnete Ausnehmungen (32), die se formschlüssig hintergreifend, eingreifen. lo. Installationsgerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen (32) für die Rastzungen (31) in die seitlichen Vertiefungen (21) des Basisteils (4) auslaufen. 11. Installationsgerät nach Anspruch 9 oder lo, dadurch gekenn zeichnet, dass die freien Enden der Rastzungen (31) haken artig ausgebildet sind. 1?.. Installationsgerät nach einem der Ansprüche 9 bis 11, da durch gekennzeichnet, dass die Abdeckungen (30) eine beim Aufstecken an der Stirnseite des Geräts anliegende Deck wand (33) tragen. 13. Installationsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 12, ge kennzeichnet durch eine dreipolige, in Reihe übereinander liegende Bauweise.

Inventors: BUTTNER, ALEX, Büttner, Alex
Applicants: ALFRED WOHNER GMBH
Application year: 1985
Main classification: H02B1
IPC codes: H02B1