AUTOMATIC LUBRICATING MECHANISM FOR A CHAIN SAW DRIVEN BY AN ELECTROMOTOR

Abstract: 1. Automatic lubricating device, for a chain saw driven by an electrical motor, with a lubricant reserve container and a lubricant duct, which leads from this into the proximity of the chain and through which lubricant is conveyed under the effect of gravity from the reserve container to the chain, characterised thereby, that a magnetic valve (9), which is actuated by the switching-on of the electrical motor and in that case opens, is arranged in the lubricant duct (5, 6).

Description: Beschreibune: Die Erfindungbezieht sich auf eine An-ordnunz der im Oberbegriff des Anspruchs 1 bezeichneten und nach der DE-PS 32 14 270 bekannten Art. Im bekannten Fall wird das Ventil vom Überdruck betätigt, welcher durch die vom Motor geförderte Kühlluft erzeugt wird. Die Betätieuneskräfte sind relativ gering, so dass Verschmutzungen dazu führen können, dass das Ventil nicht öffnet oder nicht weder schliesst. Der Erfindung liegt die Aufhabe zugrunde, die Betätieunnskräfte für das Ventil zu vergrössern. Die Lösung gelingt durch die im Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmale. Vorteilhafte Weiterbilduneen sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Die Erregerwicklung des Magnetventils kann vom Motorstrom durchflossen sein, wobei dann relativ wenige Windungen zur Erzeugung ausreichender Betätigungskräfte genügen. Diese Winduneen können von einer isolierten elektrischen Zuleitung zum Motor gebildet werden. Unabhängigkeit vom jeweils verwendeten Motor erreicht man, wenn die Wicklung an die Motorspannung oder an eine Teilspannung des Motors, z. B. zur Feldwicklung eines Reihenschlussmotors parallel, angeschlossen ist. In den genannten Fällen öffnet das Magnetventil, sobald der Einschalter der Kettensäge betätigt wird. Die Schmiermittelförderung wird automatisch mit dem Abschalten unterbrochen. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindune ist in der Figur dargestellt, welche die Seitenansicht eines teilweise geschnittenen Gehäuses einer Kettensäge zeigt. Im aufgeschnittenen Bereich des Gehäuses 1 ist der Schmierstoffvorratsbehälter 2 erkennbar, welcher über die durch einen Schraubdeckel 3 ver schlossene Öffnung 4 füllbar ist. Der Schmierstoff wird durch die Abschnitte 5 und 6 der Schmierstoffleitung zur Austrittsöffnune 7 in die Nachbarschaft der nicht dargestellten Kette geleitet. Als Förderdruck wiktdie Schwerkraft. Die Ausgleichsöffnung 8 im Schraubdeckel 3 verhindert das Entstehen eines Unterdrucks im Schmierstoffvorratsbehälter 2 gegenüber den Atmosphärendruck. Der Förderdruck kann verstärkt werden, wenn die AusgleichsEffnunz in einen Raum mündet, in welchem vom Kühlgebläse des Motors ein Überdruck erzeuet wird. Damit die Schmierstofförderung beim Nichtbetrieb der Kettensäge mit Sicherheit unterbrochen wird, ist ein Magnetventil 9 zwischen den Abschnitten 5 und. 6'der Schmierstoffleitung vorgesehen, welches nur dann geöffnet ist, wenrr.dessen nicht dargestellter Erreeerwicklune über Anschlussstecker 10 elektrischer Strom zugeführt wird. Das ist nur dann der Fall, wenn eine Bedienungsperson den Einschalter 11 der Kettensäge betätigt. Sobald die Kettensäge ausser Betrieb gesetzt wird, schliesst das Magnetuentil 9 wieder und unterbricht somit die Schmierstoffzufuhr zur Kette. Auf diese Weise wird die Kette ohne Zutun der Bedienungsperson automatisch nur dann ge es schmiert, wennibeim Betrieb erforderlich ist.

Claims: Automatische Schmiervorrichtune für eine durch einen Elektromotor anee- triebene KettensäRe Patentansprüche 1. Automatische Schmiervorrichtune für eine durch einen Elektromotor an getriebene Kettensäge, mit einem Schmierstoffvorratsbehälter und einer von diese-in die Kahe der Kette geführten Schmierstoffleitun, , durch welche unter Einwirkung eines Förderdrucks Schmiermittel aus dem Vor ratsbehälter zur Kette gefördert wfrd und in welcher ein AbsPerrven- til angeordnet ist, welches beim Betrieb der Kettensäge geöffnet ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Absperrventil ein Magnetventil (9) ist und eine elektrische Erreeerwicklune aufweist, welche die Öffnung des Ventils bewirkt, wenn sie stromdurchflossen ist. 2. Anordnung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Erregerwicklung vom Motorstrom durchflossen wird. 3. Anordnung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t dass die Erregerwicklung an eine Motorspannung angeschlossen ist. 4. Anordnung nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t dass die ErreRerwicklung durch Windungen einer isolierten elektrischen Zuleitung zum Motor gebildet ist.

Inventors: BARTELS, JOACHIM, BAUMANN, GUNTER, BUROW, GUNTER, DIPL.-ING., HENNING, VOLKER, DIPL.-ING. FH., Baumann, Günter, Burow, Günter, Dipl.-Ing.
Applicants: LICENTIA PATENT-VERWALTUNGS-GMBH
Application year: 1985
Main classification: B27B17
IPC codes: B27B17, F16N7