DRAWER MADE OF PLASTICS MATERIAL

Abstract: An attachment of metal running rails of different types to a drawer made of plastics material, wherein a special holding part is provided for adapting standardised drawer designs to different attachment devices of the guide. <IMAGE>

Description: 'Schubkasten aus Kunststoff" ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ Die Erfindung bezieht sich auf einen Schubkasten aus Kunststoff mit an ihm angeklemmten metallenen Führungs-i schienen, wobei der Schubkasten an mehreren Stellen im Randbereich von Boden und/oder Seitenwandungen Haltevorrichtungen besitzt, die mit Haltevorrichtungen bzw. Klemmvorrichtungen an den Führungsschienen zusammenarbeiten. I Bei Schubkästen der genannten Art sind Verbindungen mit den Führungsschienen vorgesehen. So können mit dem Schubkasten unlösbar verbundene Metallschienen eingesetzt sein, die Führungsschienen können mit speziell angepassten und zu diesem Zweck unterschiedlich gestalteten Schubkästen verbunden werden oder die Mthrungsschienen können huber eine Nutfederverbindung über ihre Länge in Verschieberichtung und zusätzlich mittels der auf den Schubkasten aufzusetzenden Frontblende gehalten werden. i Da an ein und demselben Möbelstück unterschiedliche Führungen und gegebenenfalls auch von unterschiedlichen Herstellern verwendet werden, stellt die Ausgestaltung der Schubkästen und ihre Anpassung an unterschiedliche Haltevorrichtungen der Führungsschienen ein erhebliches Problem dar. Diese Problematik wird noch dadurch vermehrt, dass in vielen Fällen die Führungen bereits in den Wandungen von Möbelstücken vormontiert werden und die Schubkästen danach eingesetzt werden müssen. Dies erfordert, dass die Verbindung zwischen Schubkasten und Führungen leicht herstellbar sein muss. Beim Transport von fertig ausgerüsteten Möbelstücken ergibt sich die zusätzliche Schwierigkeit, dass auch bei kopfstehendem Transport der Möbel stücke die Halterung zwischen Schubkasten und Führungsschiene dauerhaft und bruchfest sein muss. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Verbindung zwischen Schubkasten und FUhrungsschienen zu schaffen, bei der die Verbindung zwischen beiden Teilen leicht herstellbar aber gleichwohl auch transportfest sein soll und wobei unterschiedliche FUhrungs- schienen in untereinander gleich ausgestalteten Schubkästen angebracht werden können. Diese Aufgabenstellung wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der Schubkasten nach den Seitenwandungen hin offene Taschen besitzt, dass in die Taschen Halteteile eingesetzt sind, die ein quer zur Verschieberichtung federnd ausgebildetes Rastelement und Ausnehmungen besitzen, und dass die Halteelemente der Haltevorrichtun- 1 gen der Führungsschienen in die Ausnehmungen der Halteteile eingreifen. Diese Merkmale ermöglichen es, beliebige FUhrungs- schienen unter Verwendung gegebenenfalls unterschiedlicher Halteteile mit Jeweils untereinander gleich ausgebildeten Schubkästen zu verbinden. Bei einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind auch die Halteteile untereinander gleich ausgebildet, und zwar so, dass mit ihrer Hilfe unterschiedliche FUhrungsschienen an den Schubkästen befestigt werden können. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Die Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert, und zwar zeigt: Fig. 1 : eine Unteransicht eines Ausschnittes eines Schubkastens, eines Halteteils und einer Führungsschiene vor der Montage, Fig. 2 : eine Schnittansicht der Teile nach der Linie II - II in Fig. 1, Fig. 2a: eine Schnittansicht entsprechend Fig. 2 einer anderen FUhrungsschiene, Fig. 3 : eine Unteransicht des Ausschnittes nach Fig. 1 in montiertem Zustand und Fig. 4 : eine Schnittansicht nach der Linie IV - IV in Fig. 3. In den Zeichnungen ist teilweise eine Führungsschiene 1 und ein Schubkasten 2 und im ganzen ein Halteteil 3 dargestellt. Ein anderes Ausfffhrungabaeispiel einer Führungsschiene ist im ganzen mit 4 bezeichnet. Die Führungsschiene 1 besitzt im allgemeinenein Z-Profil mit einem Steg 5, einem Tragflansch 6 und einem Laufflansch 7. In Abständen voneinander weist der Profilsteg 5 und der Tragflansch 6 Haltevorrichtungen 8 auf, in deren Bereich der Laufflansch mit Aussparungen 9 versehen ist. Die Haltevorrichtungen umfassten hochragen de, hakenartige Ansätze 10 des Tragfiansches 6 sowie Ausnehmungen 11 im Profilsteg 5. Die Führungsschiene 4 ist eine sogenannte Teleskop Führungsschiene mit Rollenführungen. Von dieser ist nur die Grundplatte 12 mit einer angesetzten Haltevorrichtung 13 dargestellt. Die Haltevorrichtung umfasst eine langgestreckte Tragplatte 25, die mit der Grundplatte 12 verbunden ist, z.B. durch Verschweissen. Diese Tragplatte ist im wesent lichen als Winkelprofil ausgebildet, welches den Ansätzen 10 des vorhergehenden Ausführungsbeispiels entsprechende hochragende Ansätze 15 an einem Halteflansch 14 besitzt. An der Tragplatte 25 ist eine Federzunge 16 angeformt, deren unteres Ende einer Aussparung 25a in der Tragplatte benachbart liegt. Der Schubkasten 2 besitzt Seitenwandungen 17 sowie einen Boden 18, der mittels diagonal bzw. quer verlaufender Rippen 20 und Längsrippen 21 versteift ist. Zwischen einer unteren Bodenebene und den Seitenwandungen 17 sind in Abständen voneinander Taschen 21 ausgeformt, die von Begrenzungsrippen 22 umgrenzt und nach der Bodenebene hin durch einen mit den Begrenzungsrippen einstöckig verbundenen Steg 23 teilweise verschlossen sind. Die Taschen 21 sind im Grundriss im wesentlichen T-förmig gestaltet und tragen an ihrem Grunde Rastnoppen 24. Stattdessen oder zusätzlich können auch Rastnoppen 24a auf der Innenseite des Steges 23 angeformt sein. Das in den Zeichnungen dargestellte Halteteil 3 besteht aus einem flachen, im Grundriss etwa T-förmig gestalteten Element 26 mit einem verbreiterten Längssteg 27 und einem Quersteg 28. In dem Quersteg 28 ist eine längliche Aussparung 29 vorgesehen, so dass an der äusseren Stirnseite des Halteteils 3 ein Frontsteg 3o gebildet wird, der nach innen federn kann. Der Frontsteg 30 trägt einen vorragenden Ansatz 31. Der Längssteg 27 ist mit einer parallel zur Aussparung 29 verlaufenden länglichen Aussparung 32 versehen. Der kurze Längssteg 27 bildet gegenüber den Seitenflächen des Quersteges beiderseits Je eine Ausnehmung 33, die von den Rückflächen 34 des Quersteges 28 begrenzt wird. Die vorstehend beschriebenen Einzelheiten ergeben sich aus den Figuren 1 und 2 sowie Figur 2a. Figuren 3 und 4 zeigen die vorstehend erläuterten Einzelheiten im fertig montierten Zustand. So ist zunächst ersichtlich, dass die Halteteile 3 formschlüssig oder nahezu formschlüssig in die Taschen 21 passen. Die mit dem Schubkasten verbundenen Rastelemente 24 greifen in die Aussparungen 32 und verhindern ein ungewolltes Entfernen der Halteteile aus den Taschen, die in dem dargestellten Ausführungsbeispiel unterhalb der Bodenplatte 18 des Schubkastens innerhalb des Syste von Versteifungsrippen ausgebildet sind. Die Halteteile liegen dabei passend zwischen der Bodenplatte und den Stegen 23. Es ist weiterhin ersichtlich, dass die Aussparungen 11 in den Haltevorrichtungen der Führungsschienen 1 so ausgebildet sind, dass diese leicht eingesetzt werden können und dann einrasten. Nur durch starken Druck mittels eines Schraubenziehers oder eines anderen geeigneten Werkzeuges auf die Stirnfläche der Ansätze 31 kann ein Frontsteg 3o soweit elastisch verformt werden, dass der Ansatz 31 wieder aus der Ausnehmung 11 ausrastet. Die hochragenden Ansätze 10 der Haltevorrichtungen in den Führungsschienen greifen dabei in die Aussparung 33, die zwischen den Begrenzungsrippen 22 der Taschen und der Rückfläche 34 des Querstegs 28 Jedes Halteteils 3 gebildet sind. Diese Aussparungen 33 können im Rahmen des Erfindungsgedankens auch in dem Halteteil 3 selbst ausgeformt sein. In diesem Falle ist lediglich die Grundrissform der Taschen, d.h. der Verlauf der Begrenzungsrippen 22 anders zu gestalten. Die Schnittansicht nach Figur 4 zeigt, dass die Verbindung zwischen den Führungsschienen und dem Schubkasten in beiden Richtungen lotrecht zur Grundplatte 18 des Schubkastens (Pfeilrichtungen 35) absolut fest ist. I Bei Verwendung einer Piihrungsschiene mit einer Haltevorrichtung nach Figur 2a ist die Verbindung mit dem Schubkasten ähnlich wie bei dem in Figur 4 dargestellten Beispiel. Zusätzlich ist Jedoch die freie untere Kante der Federzunge 16 auf der Oberseite des Frontstegs 30 des Halteteils 3 abgesetzt. Zum Ausrasten der Verbindung muss diese Federzunge 16 mittels eines geeigneten Werkzeuges in die Ebene des Flansches 25 eingedrückt werden und der Frontsteg 30 im Sinne der vorstehenden Beschreibung aus der Aussparung 25a herausgedrückt werden, um Schubkasten und Führungsschiene voneinander zu trennen. Auch hier ist die Verbindung von Schubkasten und Führungsschiene in beiden Richtungen lotrecht zur Grundplatte des Schubkastens belastbar.

Claims: A drawer of plastics material with laterally arranged metal guide rails (1; 4) and with openings (21) on the drawer (2) and with interengaging portions (10, 15, 22, 23) on the drawer (2) and the guide rails (1; 4), characterised in that a) separate holding elements (3) are provided for fixing the guide rails (1; 4) to the drawer (2), b) the holding elements (3) can be fitted into the openings (21) which are of a pocket-like configuration, c) the holding elements (3) latch to portions (24, 24a) in the region of the openings (21) in the drawer (2) and, fitted into the openings (21), engage into portions (11) of the guide rails (1; 4), and d) a detent element (30, 31) of the holding element (3), which detent element is resilient transversely to the direction of displacement, engages into an opening (11) in the guide rail (1; 4). A drawer according to claim 1 characterised in that the pocket-shaped opening (21) is partially closed at its bottom by means of a web portion (23). A drawer according to one or more of the preceding claims characterized in that the holding element (3) is flat. A drawer according to one or more of the preceding claims characterised in that the holding element (3) and the pocket-shaped opening (21) are T-shaped. A drawer according to one or more of the preceding claims characterised in that the detent element (31) is disposed in plan view on a front web portion (30) of the holding element (3). A drawer according to one or more of the preceding claims characterised in that the holding element (3) has an elongate cut-out (29) for forming a resilient front web portion (30). A drawer according to one or more of the preceding claims characterised in that a detent projection (24 or 24a) is provided on the drawer and a cut-out (32) is provided on the holding element (3), for latchingly fixing the holding element (3) in the pocket-shaped opening (21). A drawer according to one or more of the preceding claims characterised in that the holding element (3) has openings (33) and that the guide rail (1, 4) has hook-like projections (10, 15) which engage into the openings (33). A drawer according to one or more of the preceding claims characterised in that the guide rail (4) has a spring tongue (16) which in the assembled condition bears against the front web portion (30) of the holding element (3) on the top thereof. A drawer according to one or more of the preceding claims characterised in that a detent projection (24) is arranged at the underside of its bottom (18). A drawer according to one or more of the preceding claims characterised in that a detent projection (24a) is arranged on the inward side of the web portion (23).

Inventors: FEUERSTEIN, JOERG, Feuerstein, Jörg
Applicants: VARTA-PLASTIC GMBH
Application year: 1985
Main classification: A47B88
IPC codes: A47B88