PROCESS FOR THE VAPOUR DEGREASING OF WORK PIECES

Abstract: 1. Process for the vapour degreasing of workpieces, the workpieces being immersed together with the necessary workpiece carriers of a degreasing system through a cooling zone to a vapour zone of a solvent, characterized in that the immersion speed is chosen such that the cooling power caused by the workpieces and workpiece carriers (7) always remains less than the heating power expended for vaporization of the solvent.

Description: Verfahren zur Damf-entfettung von Werkstücken Die Erfindung geht aus von einem Verfahren nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei den bekannten Dampfentfettungsanlagen befindet sich im unteren Teil eines Badbehälters ein Lcsemittel, das durch eine Heizung verdampft werden kann. Im oberen Bereich des Behälters befinden sich Kühlschlangen, an denen das verdampfte bösungsmittel wieder kondensiert. Im Bereich zwischen der Flüssigkeit und der Kondensationszone befindet sich der Dampfbereich, in welchem die Dampfentfettung von Werkstücken stattfindet. Dabei werden die Werkstücke zusammen mit den Werkstückträgern verhältnismässig rasch in die Dampfzone eingetaucht, um eine möglichst kurze Taktzeit zu erhalten. Eine Messung der Emissionswerte, von dem organischen Lösemittel herrührend, ergab, dass derartige Anlagen verhältnismässig hohe Emissionswerte aufweisen, beispielsweise verglichen mit den Werten, die bei reinen Tauchentfettungsanlagen erhalten werden. Dies gilt besonders für Anlagen, die im Chargenbetrieb arbeiten und relativ grosse Chargen haben, das heisst, bei denen Werkstücke und Werkstückträger eine grosse Wärmeaufnahmefähigkeit und grosse Wärmeübergangsflächen aufweisen. Das rasche Eintauchen von Werkstück und Werkstückträger hat zur Folge, dass das sich im Bereich der Kühlzone befindende Dampfniveau durch ein Überangebot an Kühlfläche, das durch Werkstück und Werkstückträger eingebracht wird, sich nach unten in Richtung auf das Flüssigkeitsniveau zu bewegt. Dadurch entsteht in dem ursprünglichen Dampfraum ein Vakuum, das von oben be lüftet wird. Der an Werkstück und Werkstückträger kondensierende Dampf erwärmt diese allmählich auf Dampf Wemperatur, wobei das Dampfniveau wiederum steigt, bis es im Bereich der Kühlzone angelangt ist. Hierdurch wird die zuvor eingeströmte Luft wieder verdrängt, enthält jetzt aber Lösungsmittel, wodurch die bei diesem Typ von Dampfentfettungsanlagen auftretenden Emissionen verursacht werden. Vorteile der Erfindung Das erfindungsgemässe Verfahren mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass das Emissionsvolumen bei dem erfindungsgema"ssen Verfahren um bis zu 80 % gegenüber dem oben beschriebenen Verfahren verringert werden kann, wobei das Ausmass der Verringerung abhängig ist vom Verhaltnis der Volumina von Werkstücken und Werkstückträgern einerseits und dem verdrangten Luftvolumen andererseits. Normalerweise ist davon auszugehen, dass das Eigenvolumen von Werkstücken und Werkstückträgern sehr viel kleiner ist als das ver drängte Luftvolumen, so dass die angegebene Verringerung des Emissionsvolumens, deren 3erechnung auf der Praxis beruht, durchaus realistisch sind. Durch die in dem Unteranspruch aufgeführten Massnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Verfahrens möglich. So ist es am einfachsten, die im Hauptanspruch angegebene Bedingung, dass die durch die Werkstücke und Werkstückträger verursachte Kühlleistung stets kleiner bleibt als die zur Verdampfung des Lösemittels aufgewendete Heiz leistung, dadurch einzuhalten, dass man das ohne Einfahren von Werkstücken im Bereich der Kühlzone vorhandene Dampfniveau möglichst weitgehend konstant hält, dass heisst, die Eintauchgeschwindigkeit von Werkstücken und Werkstückträ- gern so wählt, dass sich dieses obere Dampfniveau nicht oder nur sehr wenig ändert. Praktisch bedeutet dies, dass die Eintauchzeit sich zusammensetzt aus der Summe der bisher gebrauchten Eintauchzeit und der Dampfentfettungs- zeit. Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die Figur zeigt einen Schnitt durch eine schematisch dargestellte Dampfentfettungsanlage. Beschreibung des Ausführungsbeispiels Die Dampfentfettungsanlage besteht aus einem Badbehälter 1, der in seinem unteren Teil eine Heizung 2 und in seinem oberen Teil eine eine Kühlzone bildende Kühlschlange 3 aufweist. Der Behälter 3 ist bis zum Niveau 4 mit der Reinigungsflüssigkeit, beispielsweise mit Tri, gefüllt. Durch Einschalten der Heizung 2 wird die Reinigungsflüssigkeit verdampft, wobei sich ein oberes Dampfniveau 5 ausbildet, in dem sich der Dampf an den von Kühlmittel durchflossenen Kühlschlangen 3 kondensiert und über die Rinne 6 in den unteren Teil des Behälters mit dem flüssigen Reinigungsmittel zurückgeführt wird. Mit 7 ist die Einheit aus Werkstück und Werkstückträger bezeichnet. Werden nun Werkstücke und Werkstückträger 7, wie dies allgemein üblich ist, relativ schnell in den Dampfraum, wie dies mit den Buchstaben c und d gekennzeichnet ist, eingeführt, so kondensiert sich das Rei nigungsmittel durch ein Überangebot an Kühlfläche von Werkstück und Werkstückträger 7 an diesem, was dazu führt, dass das obere Dampfniveau 5 zusammenbricht und sich ein neues, mit 8 gekennzeichnetes unteres Dampfniveau ausbildet. Das dadurch entstehende Vakuum wird von oben belüftet. Durch die Kondensation des Dampfes an Werkstück und Werkstückträger werden diese allmahlich auf Dampftemperatur erwärmt, wobei der Dampfspiegel langsam wieder vom Niveau 8 auf das Niveau 5 angehoben wird. Die bei der Kondensation eingeströmte Luft wird so allmählich wieder verdrängt, ist jedoch jetzt mit dem Dampf des Reinigungsmittels beladen und verursacht so die für derartige Anlagen bekannten Emissionen. Dabei wird insgesamt ein Luftvolumen verdrängt, das der Summe aus dem Eigenvolumen von Werkstück und Werkstückträger und der Differenz des Dampfvolumens zwischen dem Dampfniveau 5 und dem Dampfniveau 8 entspricht. Richtet man nun erfindungsgemäss die Eintauchgeschwindigkeit von a über b nach c so ein, dass sich das Dampfniveau 5 praktisch nicht ändert, sorgt man mit anderen Worten dafür, dass die Eintauchgeschwindigkeit so weit reduziert wird, dass die Kühlleistung durch Werkstücke und Werkstückträger 7 immer kleiner ist als die zur Verdampfung des Lösemittels aufgewendete Heizleistung, so wird lediglich in Stellung b von 7 ein Luftvolumen entsprechend dem Eigenvolumen aus Werkstücken und Werkstückträger verdrängt, in Stellung c wird dieses gleiche Volumen durch Zuluft ergänzt, während beim Herausfahren von Werkstück und Werkstückträger 7 in Stellung e ein entsprechendes Volumen an Abluft entsteht, das beim vollständigen Herausheben von 7 aus dem Behälter 1 in Stellung f durch entsprechende Zuluft ergänzt werden muss Es entsteht also bei dem erfindungsgemässen Ver fahren ein Abluftvolumen, das dem doppelten Eigenvolumen aus Werkstücken und Werkstückträger entspricht. Die Differenz in der Abluft, die die Emissionen verursacht, zwischen dem heute üblichen Verfahren des ver hältnismässig schnellen Eintauchens und dem erfindungsgemässen Verfahren, bei dem dafür gesorgt wird, dass das Dampfniveau bei 5 in etwa erhalten bleibt, entspricht pro Takt dem Volumen zwischen oberem Dampfniveau 5 und unterem Dampfniveau 8, vermindert um das Eigenvolumen von Werkstücken und Werkstückträger. Da im allgemeinen das Eigenvolumen von Werkstücken und Werkstückträger sehr viel kleiner ist als das Volumen zwischen den beiden Dampfniveaus 5 und 8, ist es unmittelbar plausibei, dass diese Differenz bis in die Nähe von 80- reiche kann. Es ist der grosse Vorteil des Verfahrens, dass nur en entsprechend geringes Luftvolumen gereinigt werden muss und dass darüber hinaus die Verluste an Löse- oder Reinigungsmittel entsprechend geringer sind. Handelt es sich bei den zu entfettenden Teilen um solche, die gedreht werden müssen, so ist zu beachten, dass zur Konstanthaltung des oberen Dampfniveaus 5 der Werkstückträger nur bis zur Drehachse in den Dampf eingetaucht werden darf, dass mit anderen Worten Drehachse und Niveau 5 auf einer Höhe verlaufen. Man kann jedoch auch während des Eintauchens die Drehbewegung unterbrechen und diese erst während des Ausfahrvorganges, dass heisst, während der Schritte d, e und f wieder einschalten.

Claims: Ansprüche 1. Verfahren zur Dampfentfettung von Werkstücken, wobei die Werkstücke zusammen mit den erforderlichen Werkstückträgern einer Entfettungsanlage durch eine Kühlzone hindurch in eine Dampfzone eines Lösungsmittels eingetaucht werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Eintauchgeschwindigkeit so gewählt wird, dass die durch die Werkstücke und Werkstückträger (7) verursache Kühlleistung stets kleiner bleibt als die zur Verdampfung des Lösemitteis aufgewendete Heizleistung. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Eintauchgeschwindigkeit so gewählt wird, dass das obere Dampfniveau (5) im wesentlichen konstant bleibt.

Inventors: STAUDINGER, FRANZ, DIPL.-ING. (FH)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH
Application year: 1984
Main classification: C23G5
IPC codes: C23G5