Letter for advertising purposes

Abstract: 1. A letter for advertising purposes with the features : 1.0 it is formed by a continuous rectangular support sheet (20) with two longitudinal edges (24, 25) and two transverse edges (26, 27) ; 1.1 the support sheet (20) is divided by means of two transversely extending fold lines (28, 29) (transverse fold lines) and by means of two longitudinally extending fold lines (31, 32) (longitudinal fold lines) into a number of areas to form three rows and three columns, which are folded together along the fold lines (28, 29, 31, 32) to form a package (45), at least two mutually adjacent areas having the format of a cash payment form for a bank remittance (bank payment form) and at least two other mutually adjacent areas together having the format of a cash payment form for a postal giro remittance (postal giro form) ; 1.2 part of the areas are separable from one another by longitudinally extending perforations (longitudinal perforations) and/or by transversely extending perforations (transverse perforations) ; characterized by the following features : 2.0 the support sheet (20) has a length of three times the format height of the bank payment form (A2, A3) and postal giro form (A6, A9) and a width which is greater by the width of three tearoff edge strips (21...23) than the sum of the format width of a bank payment form and a postal giro form ; 3.0 the two transverse fold lines (28, 29) are at the same distance - from one another and from the two transverse edges (26, 27) of the support sheet (20) - which is equal to the format height of a bank payment form (A2 ; A3) or a postal giro form (A6, A9) ; 4.0 of the two longitudinal fold lines (31, 32) 4.1 the first longitudinal fold line (31) is at a distance - from the first longitudinal edge (24) adjacent therto of the support sheet (20) - which is greater by the sum of the width of the first and the second tear-off edge strips (21, 22) than the format width of a bank payment form (A3), and 4.2 the second longitudinal fold line (32) is at a distance - from the first longitudinal edge (24) - which is greater by the sum of the width of the first, second and third tear-off edge strips (21, 22, 23) than the sum of the format width of a bank payment form (A3) and the main part (A6) of a postal giro (A6, A9), 5.0 the support sheet (20) has three longitudinal perforations (33, 34, 35) and two transverse perforations (36, 37), which are orientated parallel to one another and to the longitudinal edges (24, 25) or the transverse edges (26, 27) respectively of the support sheet (20), by means of which in the respective areas the tear-off edge strip (21, 23) present there is separable from the remaining part of the said area, the said parts together forming the usable surface of the letter as surface portions (A1...A9), and/or by means of which the areas or surface portions (A1...A9) are separable from one another, 5.1 of which the first longitudinal perforation (33) is at a distance - from the first longitudinal edge (24) - which is equal to the width (r) of the first tear-off edge strip (21), 5.2 of which the second longitudinal perforation (34) is at a distance - from the first longitudinal edge (24) - which is equal to the sum of the width (r) of the first tear-off edge strip (33) and the format width of a bank payment form (A3), 5.3 of which the third longitudinal perforation (35) is at a distance - from the first longitudinal edge (24) - which is equal to the sum of the width (3 x r) of the first, second and thirs tear-off edge strips (21, 22, 23) and the format width of a bank payment form (A3), 5.4 of which the first transverse perforation (36) is arranged in the longitudinal direction at the level of the first transverse fold line (28) and extends in the transverse direction from the first longitudinal edge (24) as far as the first longitudinal fold line (31), 5.5 of which the second transverse perforation (37) is arranged in the longitudinal direction at the level of the second transverse fold line (29) and extends in the transverse direction from the first longitudinal edge (24) as far as the second longitudinal edge (25), 6.0 the surface portions (A7, A8, A9) of the third column are folded forward over the second longitudinal fold line (32) onto the top of the surface portions (A4, A5, A6) of the second column, 7.0 the areas of the second column with their surface portions (A4, A5, A6) are together with the surface portions (A7, A8, A9) - lying thereon - of the third column folded forward over the first longitudinal fold line (21) onto the top of the areas of the first column with their surface portions (A1, A2, A3), 8.0 a first and a second coating (41, 42) of adhesive are where required applied in the vicinity of the second row of the surface portions (A2, A5, A8), 8.1 namely to the surface of the part of the first tear-off edge strip (21) adjacent the surface portion (A2) of the first column and to the upwardly directed underside of the part of the third tear-off edge strip (23) adjacent the surface portion (A5) of the second column, 8.2 of which both coating (41, 42) of adhesive extend in the longitudinal direction from the first transverse fold line (28) to the second transverse fold line (29) in each case, 8.3 of which the first coating (41) of adhesive extends in the transverse direction from the first longitudinal edge (21) to the middle by an amount (u) which is less than the distance of the first longitudinal perforation (33) from the longitudinal edge (21), and 8.4 of which the second coating (42) of adhesive extends in the transverse direction from the first longitudinal fold line (31) to the middle by an amount (u) which is less than the distance of the third longitudinal perforation (35) from the first longitudinal fold line (31), 9.0 the three superposed surface portions (A3, A6, A9) of the third row are folded together forward over the second transverse fold line (29) onto the superposed surface portion (A2, A5, A8) of the second row and are glued thereto, 10.0 a third and a fourth coating (43, 44) of adhesive are applied in the vicinity of the first row of the surface portions (A1, A4, A7), namely, 10.1 to the top of the part of the first tear-off edge strip (21) adjacent the surface portion (A1) of the first column and to the upwardly directed underside of the part of the third tear-off edge strip (23) adjacent the surface portion (A7) of the second column, 10.2 which both extend in the longitudinal direction from the first transverse edge (26) to the first transverse fold line (28) 10.3 of which the third coating (43) of adhesive extends in the transverse direction from the first longitudinal edge (21) to the middle by an amount (u) which is less than the distance of the first longitudinal perforation (33) from the first longitudinal edge (23), and 10.4 of which the fourth coating (44) of adhesive extends in the transverse direction from the first longitudinal fold line (31) to the middle by an amount (u) which is less than the distance of the third longitudinal perforation (35) from the first longitudinal fold line (31), and 11.0 the six superposed surface portions (A2, A5, A8, A3, A6, A9) of the second and third row are folded together forward over first transverse fold line (28) onto the superposed three surface portions (A1, A4, A7) of the first rows and are gluded thereto.

Description: Brief für Werbezwecke Unter den verschiedenen. Arten von Werbebriefen gibt es solche, die einen Informationsteil haben, der den Empfänger über das Anliegen des Absenders unterrichtet, und die daneben noch drei Zahischeine haben, von denen zwei als Einzahlungsschein oder als Uberweisungsschein für eine Banküberweisung und von denen einer als Einzahlungsschein oder Überweisungsschein für eine Postschecküberweisung vorbereitet sind. Die bekannten Werbebriefe werden aus einer Trägerbahn hergestellt, die eine Länge von 12" (304,8 mm) hat. Nach Abzug von zwei in der Längsrichtung hintereinander folgenden Zahlscheinabschnitten mit der genormten Formathöhe von je 4 1/6" (2 x 105,83 mm), hat der restliche Längenabschnitt nur noch eine geringe Abschnittlänge von 3 2/3" (83,13 mm). Daneben gibt es auch solche Werbebriefe, bei denen neben dem Informationsteil zwar keine Zahlscheine, dafür aber ein Antwortschein oder ein Bestellschein vorhanden ist, der an den Absender des Werbebriefes oder an einen anderen Empfänger zurückgesandt werden soll. Neben detl notwendigen Angaben über den Empfänger des Ant wortbriefes oder des Bestellscheines oder über den Zahlungsempfänger sind diese Scheine, insbesondere die Zahlscheine, häufig auch mit persönlichen Daten des Briefempfängers und späteren Rücksenders oder späteren Einzahlers der Auftraggebers für die überweisung versehen. Schon wesen dieser persönlichen Angaben, aber mehr noch, weil eir solcher Brief die Form eines losen Wickels hat, kann de! Brief nur in einer Briefhülle versandt werden. Dazu is; es erforderlich, dass die zusammengefalteten Werbebrefe einzeln in je eine Briefhülle eingesteckt werden. Das Zusammenfalten der Werbebriefe, das Einstecken in je rinne Briefhülle und das Verschliessen der Briefhülle kann wohl maschinell geschehen. Es erfordert jedoch die gesonderte Herstellung der Briefhüllen und mehrere Arbeitsgänge zum Einstecken der Briefe in die Briefhüllen und zum Verschliessen der Briefhüllen. Das verursacht entsprechende Kosten. Ein anderer Nachteil dieser Art Werbebriefe ist der, dass alle Einzelteile des Werbebriefes einschliesslich des Antwortscheins oder Bestellscheins oder der unterschiedlichen Zahlscheine zusammenhängen und für eine gezielte Verwendung einzelner Abschnitte, beispielsweise der Bestellscheine oder der Zahlscheine, -voneinander getrennt werden müssen. Dadurch vermindert sich die Rücklaufquote. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Brief für Werbezwecke zu schaffen, der bei kompakter Versandform möglichst vielseitig eingesetzt werden kann und trotz der Vielfalt seiner Gestaltungsmöglichkeiten stets die Gewähr einer sicheren Zuordnung aller zusammengehöriger Teile bietet, und der dennoch auch für den Empfänger einfach und bequem zu handhaben ist. Diese Aufgabe wird durch einen Brief mit den im Anspruch 1, im Anspruch 3, im Anspruch 5, im Anspruch 7, im Anspruch 8, im Anspruch 9, im Anspruch 14 und im Anspruch 22 angegebenen Merkmalen gelöst. Bei diesen Werbebriefen hat die Trägerbahn so grosse Abmessungen und eine solche Einteilung ihrer verschAedenen Felder, dass wenigstens zwei der Felder aussen liegen können, die die übrigen Felder vollständig überdecken und von denen wenigstens eines mit der Anschrift des Briefempfängers versehen werden kann; ohne dass dafür bei den übrigen Feldern auf wichtige Teile des Werbebriefes verzichtet werden müsste. Ausserdem sind alle Teile dieser Werbebriefe mittels Klebestellen in der Weise miteinander verklebt, dass der Wickel in sich geschlossen ist und in dieser Form selbst als Brief verwendet werden kann. Damit entfällt eine gesonderte Briefhülle für den Versand des Werbebriefes. Dadurch wiederum werden die Kosten sowohl für das Material und für die Fertigung einer gesonderten Briefhülle wie auch für das Einstecken des zusammengefalteten Briefes in die Briefhülle und für das Verschliessen der Briefhülle eingespart. Das bringt eine beträchtliche Kostenminderung gegenüber den herkömmlichen Werbebriefen ähnlicher Art mit sich. Der Empfänger muss lediglich die vorhandenen Abriss-Randstreifen abreissen, in deren Flächenbereich sich die Klebstoffaufträge befinden, damit der Wickel entfaltet werden kann. Dabei sind bei den Briefen nach Anspruch 1 oder 3 nach dem Abreissen der beiden Abriss-Randstreifen die beiden Bankzahlscheine und der Postzahlschein bereits voneinander getrennt, so dass die Auswahl des Zahlungsweges erleichtert ist. Bei dem Brief nach Anspruch 5 sind nach dem Abreissen des einzigen Abriss-Randstreifens die beiden Bankzahlscheine, der Postzahlschein und die übrigen Teile des Briefes bereits vollständig voneinander getrennt, so dass ihre Handhabung noch weiter erleichtert ist. Ähnliches gilt mit gewissen Abwandlungen auch für die Briefe nach Anspruch 7, 8, 9 oder 14. Bei diesen letzgenannten Briefen, die in erster Linie nicht für die Einzahlung oder Uberweisung eines Geldbetrages sondern für die Rücksendung eines Antwortscheines oder eines Bestellscheines bestimmt sind, enthält der Werbebrief zugleich auch eine Briefhülle für die Rücksendung, die mit der Anschrift des Empfängers des Antwortscheins oder der Bestellung versehen ist und die nach dem Abreissen der Abriss-Randstreifen bereits von den übrigen Teilen des Briefes getrennt vorliegt. Diese Annehmlichkeit für den Empfänger des Werbebriefes erhöht die Rücksendequote der Antwortscheine oder Bestellscheine, ohne dass dafür vorher die höheren Kosten einer Versendung in einer gesonderten Briefhülle aufgetreten sind. Bei dem Werbebrief nach Anspruch 22 ist es ausserdem möglich, dass er selbst bei einer grösseren Blattzahl und einer entspreche,-ld grossen Wickeldicke noch von Hand sauber aufgerissen werden kann. Wenn einer der Werbebriefe gemäss Ans Fich 1, 3, oder 5 nach Anspruch 2 bzw. 4 bzw. 6 ausgestaltet wird, kann die betreffende Trägerbahn aus einer Papierbahn hergestellt werden, die die grösste Durchlassweite herkömmlicher Beschriftungsmaschinen vollständig ausnutzt, wobei ausserdem ausreichend breite Flächenbereiche für Abriss-Randstreifen zur Verfügung stehen. Wenn der Werbebrief gemäss Anspruch 9 nach Anspruch 10 ausgestaltet wird, ist zumindest ein Teil der Blätter des Werbebriefes zu einem Heft vereinigt. Wenn der Werbebrief gemäss Anspruch 9 nach Anspruch 11 oder 12 ausgestaltet wird, steht mehr Blattfläche für den Briefinhalt zur Verfügung als bei der Grundform. Mit einer Weiterbildung dieser Werbebriefe nach Anspruch 13 liegt das erweiterte Blattangebot in Heftform vor. Wenn der Werbebrief gemäss Anspruch 14 nach Anspruch 15 ausgestaltet wird, erhält man zwei'voneinander getrennte Briefhüllen, so dass zwei der übrigen Blatteile oder auch sonstige Mitteilungen an zwei verschiedene Empfänger verschickt werden können. Wenn der Werbebrief gemäss Anspruch 14 nach Anspruch 16 ausgestaltet wird, erhält man eine Antwortkarte, die unabhängig von der ausserdem vorhandenen Briefhülle allein für sich verschickt werden kann. Bei einer Ausgestaltung der Werbebriefe nach Anspruch 17 wird das Flächenangebot des Werbebriefes durch die sekundäre Trägerbahn erheblich erweitert, ohne dass dabei die Vorteile der Grundausführung geschmälert werden. Mit einer Ausgestaltung der Werbebriefe nach Anspruch 18 wird für den Empfänger das Verschliessen der mitgelieferten Briefhülle bei der Rücksendung eines Antwortscheines erleichtert und bequemer gemacht, so dass auch dadurch die Rücklaufquote erhöht werden kann. Mit einer Ausgestaltung der Werbebriefe nach AnAnspruch 19 können auch solche Mitteilungen verschickt werden, die auf Werbebriefen mit Standardabmessungen nicht oder nur unzulänglich untergebracht werden können, oder bei denen sonst unnötige Leerräume entstehen würden. Mit einer Ausgestaltung der Werbebriefe nach Anspruch 20 wird erreicht, dass auch bei Werbebriefen mit einer grösseren Blattzahl oder mit einer grösseren Blattdicke das Aufreissen des Briefwickels mit glatten Abreissrändern erfolgen kann und die einzelnen Teile des Werbebriefes ein gefälliges Aussehen haben. Mit einer Ausgestaltung des Werbebriefes gemäss Anspruch 22 nach einem der Ansprüche 23 bis 25 werden unterschiedliche Möglichkeiten für das Aufreissen des Werbebriefes geschaffen, mit denen der Werbebrief besser an die Bedürfnisse des Briefversenders und/oder des Briefempfängers angepasst werden kann. Bei einer Ausgestaltung des Werbebriefes nach Anspruch 26 weist seine Trägerbahn bereits im Ausgangszustand zwei Lagen auf, die im Durchlaufverfahren damit bei einer sehr hohen Arbeitsgeschwindigkeit entstehen. Dadurch kann je nach der Gestalt des Werbebriefes die Zahl der nachfolgenden Klebevorgänge und Falzvorgänge vermindert werden. Dadurch können vielfach solche Falzvorgänge die im Kreuzbruchverfahren vorgenommen werden müssen, ganz vermieden werden, wodurch eine erheblich grössere Arbeitsgeschwindigkeit erreicht wird. Aber selbst wenn ein Falzen im Kreuzbruch nicht vermieden werden kann, wird die Zahl dieser Arbeitsvorgänge in jedem Falle vermindert. Auch dann kann die Arbeitsgeschwindigkeit schon erhöht werden, weil dann die Gefahr der Faltenbildung und Knitterbildung verringert ist. Bei einer Ausgestaltung des Werbebriefes nach Anspruch 27 werden zunächst die gleichen Vorteile wie bei einer Ausgestaltung nach Anspruch 26 erreicht. Zusätzlich wird erreicht, dass eine andere Zuordnung insbesondere der individuellen Angaben für oder über den 3riefempfänger auf der gleichen Seite der Papierbahn und Damit auf bestimmten erwünschten Seiten des fertigen Xerbebriefes, insbesondere auf einer dem Postversand dienenden Aussenseite, angebracht werden können und dafür nur auf einer Seite der Papierbahn eine Beschriftungseinrichtung erforderlich ist. Durch eine Weiterbildung des Werbebriefes nach Anspruch 28 wird von vornherein die Anzahl der Papi erlagen für den fertigen Werbebrief verdoppelt, ohne dass es dafür eines gesonderten Falzvorganges und eines entsprechenden Klebevorganges bedarf. Mit dem Verfahren gemäss Anspruch 29 lassen sich die Briefe für Werbezwecke entweder ganz ohne Falzvorgänge im Kreuzbruch oder zumindest mit einem Minimum an solchen Falzvorgängen und damit mit einer höheren Arbeitsgeschwindigkeit herstellen. Dabei kann die Beschriftung der Ausgangs Papierbahn mit den individuellen Angaben für und/oder über die Empfänger der einzelnen Briefe auf der gleichen Seite, d. h. in der Regel mit ein und derselben Beschriftungsvorrichtung, angebracht werden und diese Angaben in einer bestimmten Ausrichtung, nämlich in der gleichen Ausrichtung der nachher übereinander geführten und miteinander verklebten Papierteilbahnen, angeordnet werden. Bei einer Ausgestaltung des Verfahrens nach Anspruch 30 wird zusätz lich- erreicht, dass schon in der Anfangsphase der Herstellung der Briefe eine doppelte Blattzahl vorliegt, die in der geschilderten Weise verarbeitet werden kann. Mit der Einrichtung nach Anspruch 31 ist es möglich, im Durchlaufverfahren bei sehr hoher Arbeitsgeschwindigkeit eine Ausgangspapierbahn so aufzuteilen und übereinander zu führen und die Papierteilbahnen unverrückbar miteinander zu verbinden, dass die auf rationelle Weise auf einer Seite aufgedruckten individuellen Angaben für und/oder über die Empfänger der einzelnen Briefe in der gleichen Ausrichtung in die weiteren Bearbeitungsvorgänge, insbesondere Falzund Klebevorgänge, eingeführt werden, wenn dies nach Art des endgültigen Briefes besonders erwünscht ist. Im folgenden wird die Erfindung anhand einiger in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Ansicht einer ersten Trägerbahn für ein erstes Ausführungsbeispiels des Werbebriefes gemäss der Erfindung; Fig. 2 eine Draufsicht der ersten Trägerbahn in der ersten Falzstation; Fig. 3 eine Ansicht der ersten Trägerbahn nach der ersten Falzstation; Fig. 4 eine Draufsicht der ersten Trägerbahn in der zweiten Falzstation; Fig. 5 eine Ansicht der ersten Trägerbahn nach der ersten Klebe station; Fig. 6 eine Seitenansicht der ersten Trägerbahn in der dritten Falzstation; Fig. 7 eine Ansicht der ersten Trägerbahn nach der zweiten Klebestation; Fig. 8 eine Seitenansicht der ersten Trägerbahn in der vierten Falzstation; Fig. 9 eine Ansicht des fertigen Briefwickels aus der ersten Trägerbahn; ; Fig. 10 eine Ansicht einer zweiten Trägerbahn für ein zweites Ausführungsbeispiel des Werbebriefes gemäss der Erfindung; Fig. 11 eine Draufsicht der zweiten Trägerbahn nach Fig. 10 in der ersten Falzstation; Fig. 12 eine Seitenansicht der zweiten Trägerbahn nach der ersten Klebestation; Fig. 13 eine Seitenansicht der zweiten Trägerbahn in der zweiten Falzstation; Fig. 14 eine Ansicht der zweiten Trägerbahn nach der zweiten Klebstation; Fig. 15 eine Seitenansicht der zweiten Trägerbahn in der dritten Falzstation; Fig. 16 eine Ansicht des fertigen Briefwickels aus der zweiten Trägerbahn; Fig. 17 eine Ansicht einer dritten Trägerbahn für ein drittes Ausführungsbeispiel des Werbebriefes gemäss der Erfindung; Fig. 18 eine Ansicht der dritten Trägerbahn nach der ersten Klebestation; Fig. 19 eine Draufsicht der dritten Trägerbahn in der ersten Falzstation; ; Fig. 20 eine Ansicht der dritten Trägerbahn nach der ersten Falz station; Fig. 21 eine Seitenansicht der dritten Trägerbahn in der zweiten Falzstation; Fig. 22 eine Ansicht der dritten Trägerbahn nach der zweiten Klebestation; Fig. 23 eine Seitenansicht der dritten Trägerbahn in der dritten Falzstation; Fig. 24 eine Ansicht des fertigen Briefwickels nach der dritten Falzstation; Fig. 25 eine Ansicht des fertigen Briefes nach der Beschnittstation; Fig. 26 eine Ansicht einer vierten Trägerbahn für ein viertes Ausführungsbeispiel des Werbebriefes gemäss der Erfindung nach der ersten Klebestation; Fig. 27 eine Draufsicht der vierten Trägerbahn in der ersten Falzstation; Fig. 28 eine Ansicht der vierten Trägerbahn nach der zweiten Klebestation; Fig. 29 eine Seitenansicht der vierten Trägerbahn in der zweiten Falzstation; ; Fig. 30 eine Ansicht der vierten Trägerbahn nach der dritten Klebestation; Fig. 31 eine Seitenansicht der vierten Trägerbahn in der dritten Falzstation; Fig. 32 eine Ansicht des fertigen Briefwickels nach der dritten Falzstation; Fig. 33 eine Ansicht des fertigen Briefes nach der Beschnittstation; Fig. 34 eine Ansicht einer fünften Trägerbahn für ein fünftes Ausführungsbeispiel des Werbebriefes gemäss der Erfindung nach der ersten Klebestation; Fig. 35 - eine Draufsicht der fünften-Trägerbahn in der ersten Falzstation; Fig. 36 eine Ansicht der fünften Trägerbahn nach der ersten Falz station; Fig. 37 eine Seitenansicht der fünften Trägerbahn in der zweiten Falzstation; Fig. 38 eine Ansicht der fünften Trägerbahn nach der zweiten Klebestation; Fig. 39 eine Seitenansicht der fünften Trägerbahn in der dritten Falzstation; ; Fig. 40 eine Ansicht des fertigen Briefwickels nach der dritten Falzstation; Fig. 41 eine Ansicht des fertigen Briefes nach der Beschriittstation; Fig. 42 eine Ansicht einer sechsten Trägerbahn für ein sechsi.es Ausführungsbeispiel des Werbebriefes gemäss der Erfindung pach der ersten Klebetation; Fig. 43 eine 'ieitenansicht der sechsten Trägerbahn nach der ersten Falzstation; Fig. 44 eine Ansicht der sechsten Trägerbahn nach der erster Falzstation; Fig. 45 eine t aufsicht der sechsten Trägerbahn in der zweiten Falzstation; Fig. 46 eine Ansicht der sechsten Trägerbahn nach der zweiter Falzstation; ; Fig. 47 eine [aufsicht der sechsten Trägerbahn in der dritten Falzstation; Fig. 48 eine Ansicht der sechsten Trägerbahn nach der zweiten Klebestation; Fig. 49 eine Draufsicht der sechsten Trägerbahn in der vierten Falzstation; Fig. 50 eine Ansicht des fertigen Briefwickels nach der vierten Falzstation; Fig. 51 eine Ansicht des fertigen Briefes nach der Beschnittstation; Fig.-5Z eine-An-sicht einer siebten Trägerbahn für ein siebtes Ausführungsbeispiel des Werbebriefes gemäss der Erfindung nach der ersten Klebestation; Fig. 53 eine Seitenansicht der siebten Trägerbahn in der ersten Falzstation; Fig. 54 eine Ansicht der siebten Trägerbahn nach der zweiten Klebestation; Fig. 55 eine Draufsicht der siebten Trägerbahn in der zweiten Falzstation; ; Fig. 56 eine Ansicht der siebten Trägerbahn nach der zweiten Falzstation; Fig. 57 eine Draufsicht der siebten Trägerbahn in der dritten Falzstation; Fig. 58 eine Ansicht der siebten Trägerbahn nach der dritten Klebestation; Fig. 59 eine Draufsicht der siebten Trägerbahn in der vierten Falzstation; Fig. 60 eine Ansicht des fertigen Briefwickels nach der vierten-Falzstation; Fig. 61 eine Ansicht des fertigen Briefes nach der Beschnittstation; Fig. 62 eine Ansicht einer achten Trägerbahn für ein achtes Ausführungsbeispiel des Werbebriefes gemäss der Erfindung nach der ersten Klebestation; Fig. 63 eine Draufsicht der achten Trägerbahn in der ersten Falzstation; Fig. 64 eine Ansicht der achten Trägerbahn nach der ersten Falzstation; Fig. 65 eine Seitenansicht der achten Trägerbahn in der zweiten Falzstation; ; Fig. 66 eine Ansicht der achten Trägerbahn nach der zweiten Falzstation; Fig. 67 eine Draufsicht der achten Trägerbahn in der dritten Falzstation; Fig. 68 eine Ansicht der achten Trägerbahn nach der zweiten Klebestation; Fig. & eine Draufsicht der achten Trägerbahn in der vierten Falzstation; Fig. 70 eine Ansicht des fertigen Briefwickels nach der vierten Falzstation; Fig. 71 eine Ansicht des fertigen Briefes nach der Beschnittstation; Fig. 72 eine Ansicht einer primären neunten Trägerbahn für ein neuntes Ausführunsbeispiel des Werbe briefes gemäss der Erfindung nach der ersten Klebestation; Fig. 73 eine Ansicht einer sekundären. Trägerbahn für das neunte Ausführungsbeispiel des Werbebriefes gemäss der Erfindung; Fig. 74 eine Ansicht der neunten Trägerbahn nach der Zuführstation für die sekundäre Trägerbahn; Fig. 75 eine Seitenansicht der neunten Trägerbahn in der ersten Falzstation; Fig. 76 eine Ansicht der neunten Trägerbahn in der zweiten Klebestation; Fig. 77 eine Draufsicht der neunten Trägerbahn in der zweiten Falzstation; Fig. 78 eine Ansicht der neunten Trägerbahn nach der zweiten Falzstation; Fig. 79 eine Draufsicht der neunten Trägerbahn in der dritten Falzstation; Fig. 80 eine Ansicht der neunten Trägerbahn nach der dritten Klebestation; Fig. 81 eien Draufsicht der neunten Trägerbahn in der vierten Falzstation; Fig. 82 eine Ansicht des fertigen Briefwickels nach der vierten Falzstation; Fig. 83 eine Ansicht des fertigen Briefes nach der Beschnittstation. Fig. 84 eine Ansicht einer zehnten Trägerbahn für ein zehntes Ausführungsbeispiel eines Werbebriefes gemäss der Erfindung nach der ersten Klebestation; Fig. 85 eine Draufsicht der zehnten Trägerbahn in der ersten Falzstation; Fig. 86 eine Ansicht der zehnten Trägerbahn nach der ersten Falzstation; Fig. 87 eine Seitenansicht der zehnten Trägerbahn in der zweiten Falzstation; Fig. 88 eine Seitenansicht der zehnten Trägerbahn in der dritten Falzstation; Fig. 89 eine Ansicht des fertigen Briefwickels; Fig. 90 eine Ansicht des Briefwickels nach der ersten Beschnittstation; Fig. 91 eine Ansicht des Briefwickels nach der zweiten Beschnittstatiori Fig. 92 eine Ansicht des fertigen Werbebriefes mit einem Verschlussstreifen; Fig. 93 eine Ansicht eines ersten Ausführungsbeispieles des Verschlussstreifens nach der Klebestation; ; Fig. 94 eine Seitenansicht des Verschlussstreifens gemäss Fig. 93 nach der Falzstation; Fig. 95 eine Ansicht des Werbebriefes zusammen mit dem Verschlussstreifen nach Fig. 93; Fig. 96 eine Seitenansicht des Werbebriefes und des Ver schlussstreifens nach Fig. 95; Fig. 97 eine Seitenansicht des Werbebriefes nach Fig. 95 mit aufgetrenntem Verschlussstreifen; Fig. 98 eine Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispieles des Verschlussstreifens nach der Klebestation; Fig. 99 eine Seitenansicht des Verschlussstreifens nach Fig. 98 nach der Falzstation; Fig. 100 eine Ansicht des Werbebriefes zusammen mit dem Verschlussstreifen nach Fig. 98; Fig. 101 eine Seitenansicht des Werbebriefes und des Ver schlussstreifens nach Fig. 100; Fig. 102 eine Seitenansicht des Werbebriefes nach Fig. 100 mit aufgetrenntem Verschlussstreifen; ; Fig. 103 eine Ansicht eines dritten Ausführungsbeispieles des Vnrschlussstreifens nach der Klebestation; Fig. 104 eine Ansicht einer Abwandlung des dritten Aus führungsbeispieles des Verschlussstreifens nach der Klebestation; Fig. 105 eine Seitenansicht des Verschlussstreifens gemäss Fig. 103 oder Fig. 104 nach der Falzstation; Fig. 106 eine Ansicht des Werbebriefes zusammen mit dem Verschlussstreifen nach Fig, 103; Fig. 107 eine Ansicht des Werbebriefes zusammen mit dem Verschlussstreifen nach Fig. 104; Fig. 108 eine Seitenansicht des Werbebriefes nach Fig. 106 oder Fig. 107; Fig. 109 eine Seitenansicht des Werbebriefes nach Fig. 108 mit aufgetrenntem Verschlussstreifen. Fig. 110 Eine zum Teil schematisch dargestellte Seiten ansicht eines Teils einer Fertigungseinrichtung für ein Ausführungsbeispiel- des Werbebriefes aus zwei Papierbahnen; Fig. 111 eine Draufsicht des Teils der Fertigungseinrich tung nach Fig. 110; Fig. 112 Stirnansichten der Papierbahnen im Anschluss an die bis 114 Fertigungseinrichtung nach Fig. 110 und 111 in weiterer Fertigungsstufen; Fig. 115 eine zun Teil schematish dargestellte Seiten ansicht eines weiteren Teils der Fertigungsein richtung für den Brief nach Fig. 111'; Fig. 116 eine Draufsicht des Teils der Fertigungsein richtunc nach Fig. 115; ; Fig. 117 eine zum Teil schematisch dargestellte Seiten ansicht eines Teils einer Fertigungseinrichtung für ein zweites Ausführungsbeispiel des Werbebriefes aus zwei Papierbahnen; Fig. 118 zum Teil eine Stirnansicht und zum Teil eine teilweise schematisch dargestelle Seitenansicht eines weiteren Teils der Fertigungseinrichtung für den Brief nach Fig. 117; Fig. 119 eine Draufsicht des Teils der Fertigungsein richtung nach Fig. 118. Die Briefe für Werbezwecke oder kurz Werbebriefe weisen bei einigen Ausführungsformen zwei Abschnitte für einen Zahischein für eine Banküberweisung (Bankzahlschein), einen Abschnitt für einen Zahlschein für eine Postscheck überweisung (Postzahlschein) sowie drei weitere Abschnitte mit der Anschrift des Briefempfängers und mit Informationen über den Werbezweck auf. Diese Ausführungsformen unterscheiden sich im wesentlichen nur durch die Lage eines Teils der Perforationen, durch die Anzahl und Lage der Abriss-Randstreifen, durch die Lage der Falzstellen, durch die dadurch bedingte Falzweise und letztlich durch die dadurch wiederum bedingten Abmessungen des fertigen Briefwickels von einander. Abgesehen von diesen Unter schieden gelten die nachfolgenden Ausführungen für alle Ausführungsformen gleichermassen. Das Ausgangsmaterial für die Werbebriefe ist eine Endlos Papierbahn auf einer Rolle. Diese Papierbahn hat zweckmässigerweise eine Breite von 400 mm, damit sie auf die grösste Durchlassweite einer Beschriftungsmaschine abgestimmt ist, auf der die Papierbahn zu einem späteren Zeitpunkt mit den individuellen Kennzeichen der einzelnen Empfänger der Werbebriefe beschriftet wird. Diese Breite der Papierbahn schliesst zwei aussenliegende Randstrelfen mit Transportlöchern ein. Die Papierbahn wird in einer Rotationsdruckmaschine auf der Ober- und Unterseite bedruckt. Die Angaben "Oberseite" und "Unterseite" beziehen sich auf die Ausgangslage der Papierbahn und der daraus abzutrennenden Trägerbahnen für die einzelnen Werbebriefe im Hinblick auf die anschliessenden Falz- und Klebevorgänge. In der Rotationsdruckmaschine werden auf den beiden aussenliegenden Randstreifen die Transportlöcher eingestanzt. Im Anschluss an die Druckstation werden noch in der Rotationsdruckmaschine an der Papierbahn die später näher erläuterten längs und/oder quer verlaufenden Perforationen (Längsperforationen und Querperforationen) eingestanzt. In einer an die Rotationsdruckmaschine anschliessenden Beschriftungsmaschine werden die zu einem Informationsbrief gehörenden Teile auf der Papierbahn mit den individuellen Kennzeichen des Briefempfängers versehen. Von der fertig beschrifteten Papierbahn werden die Randstreifen mit den Transportlöchern abgeschnitten. Ausserdem wird die Papierbahn in der Längsrichtung in einzelne Abschnittte zerschnitten, von denen jeder Abschnitt die zu einem Informationsbrief gehörenden Teile umfasst und die individuellen Kennzeichen des Briefempfängers trägt. Diese einzelnen Längenabschnitte werden als Trägerbahnen bezeichnet. Sie werden in der Falz- und Klebemaschine im Wickelfalzverfahren weiterbearbeitet. Aus Fig. 1 ist die Trägerbahn 20 für das eine Ausführungsbeispiel des Werbebriefes ersichtlich. Die Trägerbahn 20 hat eine Länge von 12 1/2" (317,5 mm) und damit eine Länge von der dreifachen Formathöhe der üblichen Bankzahlscheine und Postzahlscheine. Die Trägerbahn 20 hat eine Breite von 380 mm. Darin ist die Formatbreite eines Bankzahlscheins mit 150 mm und die Formatbreite eines Postzahlscheins (einschliesslich des Lastschriftzettels) mit 210 mm enthalten, so dass noch eine Breite von 20 mm übrig bleibt, die auf drei Abriss-Randstreifen 21 ... 23 aufgeteilt wird. Bei gleichmässiger Aufteilung sind sie ca. 6,7 mm breit. Diese rechteckige Trägerbahn 20 hat zwei Längskanten, die erste Längskante 24 und die zweite Längskante 25, sowie zwei Querkanten, die erste Querkante 26 und die zweite Querkante 27. Die Trägerbahn 20 wird durch zwei quer verlaufende Falzstellen (Querfalzstellen), die erste Querfalzstelle 28 und die zweite Querfalzstelle 29, sowie durch zwei -längs verlaufende Falzstellen (Längsfalzstellen), die erste Längsfalzstelle 31 und die zweite Längsfalzstelle 32, in insgesamt neun Felder unterteilt, die in drei Reihen und drei Spalten angeordnet sind. Wenn von diesen Feldern die Abriss-Randstreifen 21 ... 23 abgerechnet werden, ergeben sich als Nutzfläche des Werbebriefes die neun Flächenabschnitte A 1 ... A 9, die spaltenweise durchnumeriert sind. Davon werden die Flächenabschnitte A 2 und A 3 als Bankzahlscheine und die Flähenabschnitte A 6 und A 9 gemeinsam als Postzahlschein verwendet, wobei der Flächenabschnitt A 6 den Hauptteil und der Flächenabschnitt A 9 den Lastschriftzettel des Postzahlscheines bilden. Entsprechend dieser Bedeutung und Verwendungsart haben die beiden Querfalzstellen 28 und 29 untereinander und von den Querkanten 26 und 27 den gleichen Abstand, der gleich der Formathöhe eines Bankzahlscheins oder Postzahlscheins ist. Die Flächenabschnitte A 1 ... A 3 der ersten Spalte werden beiderseits durch die beiden Abriss-Randstreifen 21 und 22 eingerahmt. Dementsprechend hat die erste Längsfalz stelle 31 von der ersten Längskante 24 der Trägerbahn 20 einen Abstand, der um die Summe der Breite der beiden Abriss-Randst)reifen 21 und 22 grösser als die Formatbreite eines Sankzahlscheins ist. Die drei Flächenabschnitte A 4 ... A 6 der zweiten Spalte werdenAauf der einen Seite durch den Abriss-Randstreifen 23 eingerahmt. Dementsprechend hat die zweite Längsfalzstelle 32 von der ersten Längskante 24 einen Abstand, der um die Summe der Breite aller drei Abriss-Randstreifen 21 ... 23 grösser ist als die Summe der Formatbreite eines Bankzahlscheins und des Hauptteils eines Postzahlscheins, wobei letzterer die gleiche Breite wie ein Bankzahlschein hat. Demnach hat die erste Längsfalzstelle 31 einen Abstand von zumindest annähernd 163,33 mm und die zweite Längsfalzstelle 32 einen Abstand von zumindest annähernd 320 mm von der ersten Längskante 24, so dass für den Abstand der zweiten Längsfalzstelle 32 von der zweiten Längskante 25 ein Abstand von zumindest annähernd 60 mm verbleibt, der der Formatbreite des Lastschriftzettels eines Postzahlscheins entspricht. Die schon im Zuge des Bedruckens und Beschriftens der Papierbahn angebrachten Perforationen sind die erste Längsperforation 33, die zweite Längsperforation 34 und die dritte Längsperforation 35 sowie die erste:4uerper- foration 36 und die zweite Querperforation 37. Die Längsperforationen 33 ... 35 sind untereinander und zu den beiden Längskanten 24 und 25 der Trägerbahn 20 parallel ausgerichtet. Die Querperforationen 36 und 37 sind ebenfalls untereinander und zu den Querkanten 26 und 27 der Trägerbahn 20 parallel ausgerichtet. Die trei Längsperforationen 33 ... 35 erstrecken sich jeweils von der ersten Querkante 26 bis zur zweiten Querkante 27 über die ganze Länge der Trägerbahn 20 hinweg. Die erste Längsperforation 33 hat von der ersten Längskante 24 einen Abstand, der gleich der Breite r des ersten Abriss-Randstreifens 21 ist. Die zweite Längsperforation 34 hat vzn der Längskante 24 einen Abstand, der gleich der Summe der Breite r des ersten Abriss-Randstreifens 33 und der F:rmatbreite des Bankzahlscheins A 3 ist. Die dritte eines Bankzahlscheins ist. Die drei einen Abstand, der gleich der Summe der Breite 3 x r der drei Abriss-Randstreifen 21 ... 23 und der Formatbreite des Bankzahlscheins A 3 ist. Die erste Querperforation 36 liegt in der Längsrichtung auf der Höhe der ersten Querfalzstelle 28. Soweit Perforation und Falzstelle zusammenfallen, überdeckt in den Zeichnungen die Darstellung der Perforation die;Darstel- lung der Falzstelle. In der Querrichtung erstreckt sich die Querperforation 36 von der ersten Längskante 24 aus zur Mitte hin bis zur ersten¯Querfalzstelle 31.. Die zweite Querperforation 37 liegt in der Längsrichtung der Trägerbahn 20 auf der Höhe der Querperforation 29. Die Querperforation 37 erstreckt sich in der Querrichtung von der ersten Längskante 24 aus bis zur zweiten Längskante 25 hin über die ganze Breite der Trägerbahn 20 hinweg. Im folgenden werden anhand der Figuren 2 bis 9 die Falzund Klebevorgänge näher erläutert, durch die aus der ausgebreiteten Trägerbahn 20 (Fig. 1) der fertig gefaltete und zum Teil verklebte Brief (Fig. 9) entsteht. Die Flächenabschnitte A 7 ... A 9 der dritten Spalte werden entlang der zweiten Längsfalzstelle 32 nach vorn auf die Oberseite der Flächenabschnitte A 4 ... A 6 der zweiten Spalte umgefaltet (Fig. 2). Als Oberseite 38 wird dabei die in Fig. 1 dem Betrachter zugekehrte Seite der Papierbahn 20 bezeichnet, die in Fig. 2 dem unteren Blattrand zugekehrt ist. Entsprechend wird als Unterseite 39 die in Fig. 1 vom Betrachter abgekehrte Seite bezeichnet, die in Fig. 2 dem oberen Blattrand zugekehrt ist. Soweit in den nachfolgenden Figuren die Unterseite eines der Flächenabschnitte A 1 ... A 9 dem Betrachter zugekehrt ist, und zwar unabhängig von seiner Lage oberhalb oder unterhalb anderer Flächenabschnitte, wird das durch Unterstreichen des Bezugszeichens angedeutet. Aus dem ersten Falzvorgang geht die Trägerbahn 20 in dem aus Fig. 3 ersichtlichen Zustand hervor. Danach werden die Flächenabschnitte A 4 ... A 6 zusammen mit dem unmittelbar daran anschliessenden dritten Abriss-Randstreifen 23 und zusammen mit den darüberliegenden Flächenabschnitten A 7 ... A 9 der dritten Spalte um die zweite Längsperforation 31 auf die Vorderseite der Flächenabschnitte A 1 ... A 3 der ersten Spalte hin umgefaltet (Fig. 4). In Fig. 4 sind ebenso wie in Fig. 6 und Fig. 8 die einzelnen Flächenabschnitte nicht ganz an die ihnen benachbarten Flächenabschnitte herangeführt dargestellt, damit man die einzelnen Flächenabschnitte und ihre gegenseitige Zuordnung noch unterscheiden kann. In Wirklichkeit muss man sich die verschiedenen Längenabschnitte oder Abschnittgruppen fest aneinander angedrückt vorstellen. In dem durch den Falzvorgang nach Fig. 4 erreichten und aus Fig. 5 ersichtlichen Zustand werden auf der Trägerbahn 20 zwei Klebstoffaufträge 41 und 42 angebracht. Der erste Klebstoffauftrag 41 befindet sich auf der Oberseite desjenigen Teils des ersten Abriss-Randstreifens, 21, der dem in der Mitte gelegenen Flächenabschnitt A 2 der ersten Spalte benachbart ist.. Der Klebstoffauftrag 41 erstreckt sich in der Längsrichtung von der ersten Querfalzstelle 28 bis zur zweiten Querfalzstelle 29. In der Querrichtung erstreckt er sich von der ersten Längskante 21 aus zur Mitte hin um ein Mass u, das kleiner ist als der Abstand der ersten Längsperforation 33 von der Längskante 21. Der zweite Klebstoffauftrag 41 befindet sich auf der Unterseite desjenigen Teils des dritten Abriss-Randstreifens 23, der dem mittleren Flächenabschnitt A S'der zweiten Spalte benachbart ist. Der Klebstoffauftrag 42 erstreckt sich in der Längsrichtung wiederum von der ersten Querfalzstelle 28 bis zur zweiten Querfalzstelle 29. In der Querrichtung erstreckt er sich von der hier aussen gelegenen ersten Längsfalzstelle 31 zur Mitte hin um ein Mass u, das ebenfalls kleiner ist als der Abstand der dritten Längsperforation 35 von der ersten Längafalzatelle 31. Die drei übereinander liegenden Flächenabschnitte A 3, A 6 und A 9 der dritten Reihe werden anschliessend gemeinsam um die zweite Querfalzstelle 29 nach vorn auf die ebenfalls wieder übereinander liegenden Flächenabschnitte A 2, A 5 und A 8 der zweiten Reihe umgefaltet und durch An drücken an den beiden Klebstoffaufträgen 41 und 42 mit ihnen verklebt. Dieser Falzvorgang ist aus Fig. 6 ersichtlich. Nunmehr werden an den Flächenabschnitten der ersten Reihe zwei weitere Klebstoffaufträge 43 und 44 angebracht. Der dritte Klebstoffauftrag 43 befindet sich auf der Oberseite desjenigen Teils des ersten Abriss-Randstreifens 21, der dem Flächenabschnitt A 1 der ersten Spalte benachbart ist. Der Klebstoffauftrag 43 erstreckt sich in der Längsrichtung der Trägerbahn 20 von der ersten Querkante 26 bis zur ersten Querfalzstelle 28. In der Querrichtung erstreckt er sich von der ersten Längskante 21 zur Mitte hin um ein Mass u, das zumindest annähernd gleich dem entsprechenden Mass u des ersten Klebstoffauftrages 41 ist. Der vierte Klebstoffauftrag 44 befindet sich auf der Unterseite desjenigen Teils des dritten Abriss-Randstreifens 23, der dem Flächenabschnitt A 4 der zweiten Spalte benachbart ist. Der Klebstoffauftrag 44 erstreckt sich in der Längsrichtung von der ersten Querkante 26 bis zur ersten Querfalzstelle 28. In der Querrichtung erstreckt er sich von der aussen gelegenen Längsfalzstelle 31 zur Mitte hin um ein Mass u, das zumindest annähernd gleich dem Mass u des zweiten Klebstoffauftrages 42 ist. Die übereinander liegenden Flächenabschnitte A 2, A 5 und A 8 der zweiten Reihe und die darüber liegenden Flächenabschnitte A 3, A 6 und A 9 der dritten Reihe werden gemeinsam um die erste Längsstelle 28 nach vorn auf die Flächenabschnitte A 1, A 4 und A 7 der ersten Reihe umgefaltet und durch Andrücken an den Klebstoffaufträgen 43 und 44 mit ihnen verklebt. Dieser Falzvorgang ist aus Fig. 8 ersichtlich. Das Ergebnis ist der fertig gefalzte und verklebte Brief 45, wie er aus Fig. 9 ersichtlich ist. Die Unterseite des Flächenabschnittes A 1 der ersten Reihe und der ersten Spalte trägt dabei als eine der beiden Aussenseiten des Briefes 45 die Anschrift des Briefempfängers. Aus Fig. 10 ist die Trägerbahn 50 für das zweite Ausführungsbeispiel des Werbebriefes ersichtlich. Soweit im folgenden auf einzelne Merkmale dieser Trägerbahn und ihrer Verarbeitung nicht gesondert eingegangen wird, ist davon auszugehen, dass dafür die entsprechenden Ausführungen in Bezug auf die Trägerbahn 20 in gleicher oder zumindest in sinngem-ässer Weise gelten. Das trifft auch auf die später behandelten weiteren Ausführungsbeispiele in Bezug auf die ihnen vorangehenden Ausführungsbeispiele zu. Die Trägerbahn 50 hat die gleiche äussere Gestalt und die gleichen äusseren Abmessungen wie die Trägerbahn 20, d. h. eine Länge von 12,5" (317,5 mm) und eine Breite vorn 380 mm. Die über die Summe der Formatbreite eines Bankzahlscheins mit 150 mm und die Formatbreite eines Postzahlscheins mit 210 mm hinausgehende Breite der Trägerbahn 5Q ist wiederum gleichmässig mit je ca. 6,7 mm auf drei Abriss-Randstreifen 51 ... 53 aufgeteilt. Diese rechteckige Trägerbahn 50 hat zwei Längskanten 54 und 55 und zwei Querkanten 56 und 57. Die Trägerbahn 50 wird durch zwei Querfalzstellen 58 und 59 sowie durch eine Längsfalzstelle 61 in insgesamt sechs Felder unterteilt, die in drei Reihen und zwei Spalten angeordnet sind. Wenn von diesen Felderh die Abriss-Randstreifen 51 ... 53 abgerechnet werden, ergeben sich als Nutzfläche des Werb-ebriefes die sechs Flächenabschnitte B 1 ... B 6, die wiederum spaltenweise durchnumeriert sind. Davon werden die Flächenabschnitte B 2 und B 3 als Bankzahlscheine und der Flächenabschnitt B 6 als Postzahlschein verwendet, der hier den Hauptteil und den Lastschriftzettel umfasst. Die Flächenabschnitte B 1 ... B 3 der ersten Spalte werden nur auf einer Seite von dem ersten Abriss-Randstreifen 51 eingerahmt. Dafür werden die Flächenabschnitte B 4 ... B 6 der zweiten Spalte auf beiden Seiten von dem zweiten Abriss-Randstreifen 52 bzw. von dem dritten Abriss-Randstreifen 53 eingerahmt. Dementsprechend hat die zwischen den beiden Abriss-Randstreifen 51 und 52 gelegene Längsfalzstelle 61 von der ersten Längskante 54 der Trägerbahn 50 einen Abstand, der gleich der Summe der Formatbreite eines Bankzahlscheins 8 3 und der Breite r des ersten Abriss-Randstreifens 51 ist. Die erste Längsperforation 63 hat einen Abstand von der Längskante 54 der gleich der Formatbreite eines Bankzahlscheins und damit der Breite der Flächenabschnitte B 2 oder B 3 ist. Die zweite Längsperforation 64 hat von der Längskante 54 einen Abstand der gleich der Summe der Formatbreite eines Bankzahlscheins und der Breite r des ersten und des zweiten Abriss-Randstreifens 51 und 52 ist. Die dritte Längsperforation 65 hat vom ersten Randstreifen 54 einen Abstand der gleich der Summe der Formatbreite eines Bankzahlscheins und eines Postzahlscheins ¯Flächenabschnitte B 3 und B 6) und der Breite r des ersten und des zweiten Abriss-Randstreifens 51 und 52 ist. Für den dritten Randstreifen 53 verbleibt damit ebenfalls eine Breite r zwischen der dritten Längsperforation 65 und der zweiten Längskante 55. Die erste Querperforation 66 liegt in der Längsrichtung wiederum auf der blöhe der ersten Querfalzstelle 58. Sie erstreckt sich von der ersten Längskante 54 bis zur Längsfalzstelle 61. Die zweite Querperforation 67 liegt auf der Höhe der zweiten Querfalzstelle 59 und erstreckt sich von der ersten Längskante 54 bis zur zweiten Längskante 55. Im folgenden werden anhand der Figuren 11 bis 16 die Falzund Klebevorgänge näher erläutert, durch die aus der Trägerbahn 50 (Fig. 10) der fertig gefaltete und zum Teil verklebte Brief (Fig. 16) entsteht. Die Flächenabschnitte B 1 ... B 3 der ersten Spalte werden entlang der Längsfalzstelle 61 nach vorn auf die Oberseite der Flächenabschnitte B 4 ... B 6 der zweiten Spalte umgefaltet, wie es aus Fig. 11 ersichtlich ist. Auf der einmal gefalteten Trägerbahn 50 (Fig. 12) werden zwei Klebstoffaufträge 71 und 72 angebracht, und zwar auf der oben gelegenen Seite auf demjenigen Teil des ersten Abriss-Randstreifens 51 und des dritten Abriss-Randstreifens 53, der dem mittleren Flächenabschnitt B 2 bzw. B 5 benachbart ist. Die Klebstoffaufträge 71 und 72 haben die Breite u, jeweils gemessen von der aussen liegenden Kante aus, d. h. von der ersten Längsfalzstelle 61 bzw. von der Längskante 55 aus. Die übereinander liegenden Flächenabschnitte B 3 und B 6 werden nach vorn auf die ebenfalls übereinander liegenden Flächenabschnitte B 2 und B 5 umgefaltet (Fig. 13) und durch Andrücken an den Klebstoffaufträgen 71 und 72 verklebt. Auf der oben gelegenen Seite der Abriss-Randstreifen 51 und 53 wird auf demjenigen Teil, der dem Flächenabschnitt B 1 bzw. B 4 benachbart ist, je ein weiterer Klebstoffauftrag 73 bzw. 74 angebracht (Fig. 14). Diese Klebstoffaufträge 73 und 74 erstrecken sich in der Längsrichtung von der ersten Querkante 56 bis zur ersten Querfalz stelle 58. In der Querrichtung haben sie wiederum die Breite u, und zwar wieder von der betreffenden Aussenkante, der Längsfalzstelle 61 bzw. der Längskante 55, aus gemessen, wobei diese Breite u stets um ein geringes Mass kleiner als die Breite r der Abriss-Randstreifen ist. Die übereinander liegenden Flächenabschnitte B 2 und B 5 der zweiten Reihe und die Flächenabschnitte B 3 und B 6 der dritten Reihe werden gemeinsam nach vorn auf die ihrerseits übereinander liegenden Flächenabschnitte B 1 und B 4 umgefaltet (Fig. 15) und durch Andrücken an den Klebstoffaufträgen 73 und 74 mit ihnen verklebt. Das Ergebnis ist der fertig gefaltete und zum Teil verklebte Brief 75 (Fig. 16). Dieser hat hier eine Länge von zumindest annähernd -223,3 mm, was noch innerhalb des Grösstwertes von 235 mm für einen Standardbrief liegt. Der Briefempfänger muss bei beiden Ausführungsformen des Werbebriefes lediglich die Abriss-Randstreifen 2J und 22/23 bzw. 51, 52 und 53 vom Mittelteil des Briefes 45 bzw. 75 abtrennen, um den Brief entfalten zu können und die beiden voneinander getrennten Teile des Briefes einmal mit den Flächenabschnitten A 1 ... A 3 und A 4 ... A 9 bzvJ. mit den Flächenabschnitten B 1 ... B 3 und B 4 ... B 6 in der von ihm gewünschten Weise weiterbehandeln zu können. Aus Fig. 17 ist die Trägerbahn 80 für das dritte Ausführungsbeispiel des Werbebriefes ersichtlich. Die Trägerbahn 80 hat die gleiche rechteckige äussere Gestalt wie die Trägerbahnen 20 und 50. Sie hat eine Länge von 1 41t (355,6 mm). Der über die dreifache Formathöhe üblicher Bankzahlscheine oder Postzahlscheine von insgesamt 12 1/2 (317,5 mm) hinausgehende Längenüberschuss von 38,1 mm wird zumindest annähernd gleichmässig auf drei Abriss-Randstreifen 81 ... 83 aufgeteilt, von denen jeder dann eipe Höhe von ca. 12,7 mm hat. Die über die Summe von 360 mm der Formatbreite eines Bankzahlscheins mit 150 mm und eines Postzahlscheins mit 210 mm hinausgehende Breiten überschuss der Trägerbahn 80 wird am fertigen Briefwickel durch einen Beschnitt von entsprechender Breite s abgetrennt. Die rechteckige Trägerbahn 80 hat die beiden Längs kanten 84 und 85 und die beiden Querkanten 86 und 87. Die Trägerbahn 80 wird durch zwei Querfalzstellen 88 und 89 sowie durch eine Längsfalzstelle 91 in insgesamt sechs Felder unterteilt, die in drei Reihen und zwei Spalten angeordnet sind. Wenn von diesen Feldern die Abriss-Randstreifen 81 ... 83 und der Beschnitt abgerechnet werden, ergeben sich als Nutzfläche des Werbebriefes die sechs Flächenabschnitte C 1 ... C 6, die wiederum spaltenweise durchnumeriert sind. Davon werden die Flächen abschnitte C 2 und C 3 als Bankzahlscheine und der Flächenabschnitt C 4 als Postzahlschein verwendet, wobei letzterer den Hauptteil und den Lastschriftzettel umfasst. Die erste Querfalzstelle 88 hat von der ersten Querkante 86 einen Abstand, der gleich der Summe der Formathöhe eines Postzahlscheins (Flächenabschnitt C 4) und der Höhe t des Abriss-Randstreifens 81 ist. Die zweite Querfalzstelle 89 hat von der ersten Querkante 86 einen Abstand, der gleich ist der Summe der Formathöhe eines Postzahlscheins (Flächenabschnitt C 4), der Formathöhe eines Bankzahlsoheins (Flächenabschnitt C 2) und der Höhe 2 t des ersten und des zweiten Abriss-Randstreifens 81 und 82. Die Längsfazstelle 90 hat von der ersten Längskante 84 einen Abst;ind, der gleich der Summe der Formatbreite eines Bankzaillscheins C 2 oder C 3 und der Beschnittbreite s irt. Die Trägerbahn 80 h=t vier Querperforationen 91:.,. 94. Die erste 4uerperfoation 91 hat von der ersten Querkante 86 einen Abst:nd, der gleich der Formathöhe eines Postzahlscheins C 4 ist. Die zweite Querperforation 92 hat von der ersten Querkante 86 einen Abstand, der gleich ist der Summe der Formathöhe eines Postzahlscheins C 4 und der Höhe 2 t des ersten und zweiten Abriss-Randstreifens 81 und 82. Die beiden Querperforationen 91 und 92 erstrecken sich in der Querrichtung von der ersten Längskante 84 bis zur zweiten Längskante 85 durch. Die dritte Querperforation 93 liegt auf der Höhe der zweiten Querfalzstelle 89. Sie erstreckt sich von der ersten Längskante 84 aus bis zur Längsfalzstelle 90 hin. Die vierte Querperforation 94 erstreckt sich wiederum von der ersten Längskante 84 bis zur zweiten Längskante 85 durch und hat von der ersten Querkante 86 einen Abstand der gleich ist der Summe der Formathöhe eines Postzahlscheins C 4, der zweifachen Höhe eines Bankzahlacheins C 2 und C 3 und der Höhe 2 t des ersten und des zweiten Abriss Randstreifens 81 und 82. Die in Fig. 17 und 18 dem Betrachter zugekehrte, Seite der Trägerbahn 80 ist als Oberseite 95 und die davon abgekehrte Seite als Unterseite 96 bezeichnet (Fig. 19). Soweit infolge der anschliessend erläuterten Falzvorgänge die Unterseite 96 einzelner oder mehrerer der Flächenabschnitte C 1 ... C 6 nach oben zu liegen kommt und dem Betrachter zugekehrt ist, wird das in den Zeichnungen durch Unterstreichen des Bezugszeichens des betreffenden Flächenabschnittes kenntlich gemacht. Auf der Oberseite 95 der Trägerbahn 80 wird an zwei Stellen je ein Klebstoffauftrag 97 bzw. 98 angebracht. Diese beiden Klebstoffaufträge 97 und 98 erstrecken sich in der Querrichtung von der ersten Längskante 94 bis zur Längsfalzstelle 90 hin. Der erste Klebstoffauftrag 97 liegt auf demjenigen Teil des ersten und zweiten Abriss Randstreifens 81 und 82, der dem Flächenabachnitt C 1 bzw. dem Flächenabschnitt C 2 der ersten Spalte benachbart ist. In der Längsrichtung erstreckt sich der Klebstoffauftrag 97 von der ersten Querfalzstelle 88 aus in die beiden Randstreifen 81 und 82 hinein um je ein Mass v, das kleiner ist als der Abstand t der ersten Querperforation 91 und der zweiten Querperforation 92 von der ersten Querfalzstelle 88. Der zweite Klebstoffauftrag 98 liegt auf demjenigen Teil des dritten Abriss-Handstreifens 83, der dem Flächenabschnitt C 3 der dritten Reihe benachbart ist. Der Klebstoffauftrag 98 erstreckt sich von der zweiten Querkante 87 aus in den Randstreifen 83 hinein um ein Mass v, das kleiner ist als der Abstand t der vierten Perforation 94 von der zweiten Querkante 87. Die Flächenabschnitte C 1 ... C 3 der ersten Spalte werden gemeinsam nach vorn auf die Flächenabschnitte C 4 ... C 6 der zweiten Spalte umgefaltet (Fig. 19) und durch Andrücken der Klebstoffaufträge 97 und 98 mit ihnen mittelbar verklebt. Anschliessend werden die beiden übereinanderliegenden Flächenabschnitte C 1 und C 4 der ersten Reihe um die erste Querfalzstelle 88 nach vorn auf die Flächenabschnitte C 2 und C 5 der zweiten Reihe umgefaltet (Fig. 21). Im Bereich des dritten Abriss-Randstreifens 83 wird ein dritter Klebstoffauftrag 99 angebracht, und zwar auf der nach oben gekehrten Unterseite 96 desjenigen Teils des dritten Abriss-Randstreifens 83, der dem Flächenabschnitt C 3 der ersten Spalte benachbart ist, und ausserdem auf der Vorderseite 95 desjenigen Teils des Abriss-Randstreifens 83 der dem Flächenabschnitt C 6 der zweiten Spalte benachbart ist, soweit dieser zweite Teil des Abriss-Randstreifens 83 von dem dem Flächenabschnitt C 3 benachbarten ersten Teil des Abriss-Randstreifens 83 nicht überdeckt wird. Der dritte Klebstoffauftrag 99 erstreckt sich dabei in der Querrichtung von der Längsfalzstelle 90 bis zur zweiten Längskante 85 hin. In der Längsrichtung erstreckt sich der dritte Klebstoffauftrag 99 von der zweiten Querkante 87 aus in den Abriss-Randstreifens 83 hinein um ein Mass v, das kleiner ist als der Abstand t der vierten Querperforation 94 von der zweiten Querkante 87. Die Flächenabschnitte C 1 und C 4 der ersten Reihe und die Flächenabschnitte C 2 und C 5 der zweiten Reihe, die in vier Schichten übereinanderliegen, werden gemeinsam um die zweite Querfalzstelle 89 nach vorn auf die ebenfalls übereinander liegenden Flächenabschnitte C 3 und C 6 der dritten Reihe umgefaltet (Fig. 23) und mit ihnen durch Andrücken des Randstreifens 81 an den Klebstoffauftrag 99 mittelbar verklebt. Damit ist der Briefwickel 100 fertiggewickelt (Fig. 24). Vom fertigen Briefwickel 100 wird entlang der in Fig. 24 angedeuteten Strichpunktlinie 101, die von der mit der Längsfalzstelle übereinstimmenden Aussenkante des Briefwickels 100 einen Abstand s hat, ein Beschnitt 102 mit eben dieser Beschnittbreite s vom Briefwickel 100 abgeschnitten (Fig. 25), wodurch der fertige Brief 103 entsteht. Wenn von dem fertigen Brief 103 die drei übereinander liegenden Abriss-Randstreifen 81 ... 83 abgetrennt werden, kann der Brief 103 entfaltet werden, wobei die Flächenabschnitte C 1 und die zusammenhängenden beiden-Flächenab- schnitte C 5 und C 6 getrennt voneinander anfallen. Ausserdem fallen davon und untereinander getrennt an der Flächenabschnitt C 4 als Postzahlschein und die entlang der Querperforation 93 noch zusammenhängenden beiden Flächenabschnitte C 2 und C 3 als Bankzahlscheine. Im folgenden werden anhand der Figuren 26 ... 109 einige weitere Ausführungsbeispiele des Werbebriefes erläutert. Bei diesen Werbebriefen enthält die Trägerbahn und damit auch der fertige Werbebrief keine Zahlscheine, sondern entweder nur Informationateile oder neben einigen Informationsteilen auch einen Antwortschein oder einen Bestellschein sowie in jedem Falle zusätzlich eine Briefhülle für die Rücksendung des Antwortscheins oder Bestellscheins oder auch eines sonstigen Briefinhaltes. Das Ausgangsmaterial für diese Werbebriefe ist wieder eine Endlos-Papierbahn auf einer Rolle. Diese Papierbahn hat zweckmässigerweise wiederum eine Breite von 400 mm, damit sie auf die grösste Durchlassweite gängiger Beschriftungsmaschinen abgestimmt ist mittels einer von denen die Papierbahn mit den individuellen Kennzeichen der einzelnen Empfänger der Werbebriefe beschriftet wird. Diese Breite der Papierbahn schliesst wieder zwei aussenliegende Randstreifen von je 10 mm Breite für die Transportlöcher ein. Soweit eine Beschriftungsmaschine mit einer grösseren Durchlassweite zur Verfügung steht, kann die Papierbahn auch mit einer grösseren Breite gewählt werden. Diese richtet sich dann nach den Gegebenheiten der einzelnen Ausführunysformen des Werbebriefes. Diese werden vor allem durch die Briefhülle bestimmt. Bei einer Briefhülle, bei der die Klappe in ihrer Längsrichtung angeordnet ist, darf ihre Länge bei gestreckter Klappe und gegebenenfalls unter Einschluss wenigstens eines in ihrer Längsrichtung an ihr anschliessenden Abriss-Randstreifens höchstens gleich dem Grösstmass der Länge eines Standardbriefes, nämlich 235 mm, sein. Umgekehrt muss bei umgefalteter Klappe und abgetrenntem Abriss-Randstreifen ihre Länge mindestens gleich dem Kleinstmass der Länge eines Standardbriefes,' nämlich 140 mm, sein. Für die Höhe der Briefhüllenklappe und für einen Abriss-Randstreifen steht demnach ein Massbereich von 95 mm zur Verfügung, wobei für einen Abriss-Randstreifen in der Regel. nicht mehr als 20 mm vorgesehen sind. Die Breite einer solchen Briefhülle darf unter Einschluss mindestens eines Abriss-Randstreifens höchstens gleich dem Grösstmass der Breite eines Standardbriefes, nämlich 120 mm, sein wobei ein Höchstwert von 125 mm nicht beanstandet wird). Bei abgetrenntem Abriss-Randstreifen muss ihre Breite mindestens gleich dem Kleinstmass der Breite eines Standardbriefes, nämlich 90 mm, sein. Bei einer Briefhülle, bei der die Klappe in ihrer Querrichtung angeordnet ist, darf die Länge unter Einschluss eines Abriss-Randstreifens höchstens gleich dem Grösstmass der Länge eines Standardbriefes sein. Bei abgetrenntem Abriss-Randstreifen muss ihre Länge mindestens gleich dem Kleinstmass der Länge des Standardbriefes sein. In entsprechender Weise darf ihre Breite bei gestreckter Klappe und unter Einschluss eines Abriss-Randstreifens höchstens gleich dem Grösstmass der Breite des Standardbriefes sein. Bei umgefalteter Klappe und bei abgetrenntem Abriss-Randstreifen muss ihre Breite mindestens gleich dem Kleinstmass der Breite des Standardbriefes sein. Für die Höhe dieser querliegenden Klappe und für einen Abriss-Randstreifen steht demnach ein Massbereich von 30 mm (max. 35 mm) zur Verfügung. Insgesamt muss dabei noch beachtet werden, dass die Länge sowohl des Briefwickels wie auch die der Briefhülle allein mindestens das 1,41-fache der Breite betragen muss. Diese Angaben gelten selbstverständlich nur dann, wenn sowohl für den Hinversand des Werbebriefes wie auch für den Rückversand der Briefhülle die Möglichkeit gegeben sein soll, die Portovergünstigung für einen Standardbrief in Anspruch zu nehmen. Ohne diese Bedingung sind auch andere Abmessungen, insbesondere andere Grösst- und Kleinstwerte, und andere Massverhältnisse möglich. Zur Vereinfachung der nachfolgenden Erläuterungen der sehr unterschiedlichen Ausführungsbeispiele werden als spezielle Masseinheiten die Nutzlänge n und die Nutzbreite m des fertigen Wickels eingeführt. Das ist die Länge bzw. Breite des Wickels, die ihm verbleibt, wenn entweder an seiner Schmalseite und/oder an seiner Längsseite ein Beschnitt von bestimmter vorgegebener Breite abgetrennt wurde. In der Nutzlänge und Nutzbreite des Wickels sind die am Wickel gegebenenfalls noch vorhandenen Abriss-Randstreifen eingeschlossen, da diese zumindest bei den beiden aussenliegenden Flächen des Wickels als Informationsträger benutzt werden können. Die Nutzlänge und die Nutzbreite des Wickels unterliegen den oben angegebenen Bedingungen über die Grenzwerte der betreffenden Abmessung, soweit Standardbriefformate angestrebt werden. Aus Fig. 26 ist die Trägerbahn 110 für das vierte Ausführungsbeispiel des Werbebriefes ersichtlich. Sie hat eine rechteckige Grundrissfläche, mit der links gelegenen ersten Längskante 111 und der rechts gelegenen zweiten Längskante 112 sowie mit der oben oder vorn gelegenen ersten Querkante 113 und der unten oder hinten gelegenen Querkante 114. Die Trägerbahn 110 ist mittels zweier Querfalzstellen 115 und 116 und mittels einer Längsfalzstelle 117 in sechs Felder unterteilt, die in drei Reihen und zwei Spalten angeordnet sind. Die Trägerbahn 110 weist drei Längsperforationen 118 ... 120 auf, die parallel zu den beiden Längskanten 111 und 112 ausgerichtet sind und die von der ersten Querkante 113 bis zur zweiten Querkante 114 durchgehen. Durch diese Längsperforationen 118 ... 120 werden von den Feldern der zwei Spalten insgesamt drei Abriss Randstreifen 121 ... 123 mit der Breite r abgetrennt. Wenn diese Abriss-Randstreifen 121 ... 123 von den Feldern der zwei Spalten abgerechnet werden, ergeben sich die sechs Flächenabschnitte D 1 ... D 6, die spaltenweise durchnumeriert sind. Die Trägerbahn 110 hat eine Gesamtlänge von beispielsweise 12 1/2" (317,5 mm). Diese ist gleichmässig auf die drei Reihe Felder verteilt, von denen jedes eine Höhe von 105,85 mm hat. Diese wiederum setzt sich aus einer Nutzbreite m des Wickels von beispielsweise 100 mm und aus einer Breite s des späteren Beschnitts von 5,83 mm zusammen. Die Trägerbahn 110 hat eine Gesamtbreite von beispielsweise 380 mm, die auf die beiden Spalten der Felder ungleich verteilt ist. Von den beiden Querfalzstellen 115 und 116 hat entsprechend der gleichmässigen Aufteilung der--Länge der Trägerbahn 110 die erste Querfalzstelle 115 von der ersten Querkante 113 einen Abstand, der gleich der Summe der Nutzbreite m des Wickels und der Höhe s des Beschnittes ist. Der Abstand der zweiten Querfalzstelle 116 von der ersten Querkante 113 ist doppelt so gross. Die Längsfalzstelle 117 hat von der ersten Längskante 111 einen Abstand, der gleich ist der Summe aus der Breite der Flächenabschnitte D 1 ...D 3 der ersten Spalte und der Breite r des ersten Abriss-Randstreifens 121. Der Abstand der Längsfalzstelle 117 von der zweiten Längskante 112 ist gleich der Nutzlänge n des Wickels. Diese schliesst die Breite der Flächenabschnitte D 4 ...D 6 der zweiten Spalte und die Breite r des zweiten Abriss-Randstreifens 122 und des dritten Abriss-Randstreifens 123 ein. Die Flächenabschnitte D 1 und D 4 der ersten Reihe dienen der Herstellung einer Briefhülle. Die Breite des Flächenabschnittes D 4 schliesst daher die Länge der Briefhülle und die Höhe einer Briefhüllenklappe 124 ein, die zur Verdeutlichung von der übrigen Fläche durch eine punktierte Linie 125 abgesetzt ist, die als spätere Falzstelle für die Briefhüllenklappe 124¯angesehen werden kann. Wenn die Nutzlänge n des Wickels beispielsweise zu 215 mm gewählt wird und davon 35 mm für die Höhe der Briefhüllenklappe 124 und 2 x 15 mm als Breite r der beiden Abriss-Randstreifen 122 und 123 abgerechnet werden, verbleiben 150 mm für die übrige Länge des Flächenabschnittes D 4. Mit der gleichen Länge von 150 mm bei den Flächenabschnitten D 1 ... D 3 der ersten Spalte und der gleichen Breite r von 15 mm bei dem ersten Abriss-Randstreifen 121 ergibt sich die Gesamtbreite der Trägerbahn 110 zu 380 mm. Da die Flächenabschnitte D 1 und D 4 der ersten Reihe für die Herstellung der Briefhülle verwendet werden, ist im Bereich des Flächenabschnittes D 4 ein erster Klebstoffauftrag 126 angebracht, und zwar in der Form von drei aneinander anschliessenden Klebstoffstreifen 127 ... 129. Der erste Klebstoffstreifen 127 verläuft entlang der zweiten Längsperforation 119. In der Längsrichtung erstreckt er sich von der ersten Querkante 113 aus zur Mitte hin bis zu einer Stelle, die von der ersten Querfalzstelle 115 um ein Mass entfernt ist, das höchstens gleich der Breite s des späteren Beschnittes ist. In der Querrichtung hat der erste Klebstoffstreifen 127 die Breite b. Der zweite Klebstoffstreifen 128 verläuft in der Querrichtung entlang der ersten Querkante 113. Der dritte Klebstoffstreifen 129 verläuft in der Querrichtung parallel zur ersten Querfalzstelle 115, und zwar in einem Abstand, der höchstens gleich der Breite s des späteren Beschnittes ist. In der Längsrichtung haben beide Klebstoffstreifen 128 und 129 die Breite b. In der Querrichtung erstrecken sie sich vom ersten Klebstoffstreifen 127 aus auf die zweite Längskante 112 hin bis zu einer Stelle, die von der Längsfalzstelle 117 den gleichen Abstand hat, den die Längsfalzstellse 117 ihrerseits von der ersten Längskante 111 hat. Im Bereich der beiden Flächenabschnitte D 5 und D 6 der zweiten Spalte wird bei Bedarf noch ein zweiter Klebstoffauftrag 131 in einem einzigen Streifen angebracht. In der QuZrrichtung verläuft er beiderseits entlang der zweiten Querfalzstelle 116, wobei diese selbst ebenfalls bedeckt ist Er erstreckt sich dabei von der zweiten Längsperforation 119 aus in Richtung auf die zweite Längskante 112 hin 3i5 zu einer Stelle, die von der Längsfalzstelle 117 den gleichen Abstand hat, den die Längsfalzstelle 117 ihrerseits von der ersten Längskante 111 hat. Der zweite Klebstoffauftrag 131 hat in der Längsrichtung eine für eine Heftklebung ausreichende Gesamtbreite c. Die Felder der ersten Spalte mit den Flächenabschnitten D 1 ... D 3 werden um die Längsfalzstelle 117 nach vorn auf die Felder der zweiten Spalte mit den Flächenabschnitten D 4 ... D 6 hin umgefaltet. Dabei wird der Flächenabschnitt D 1 mittels des ersten Klebstoffauftrages 126 in den betreffenden Flächenbereichen mit dem Flächenabschnitt D 4 verklebt. Die Flächenabschnitte D 1 und D 4 bilden dadurch eine Briefhülle. Ausserdem werden die beiden Flächenabschnitte D 2 und D 3 mittels des zweiten Klebstoffauftrages 131 entlang der zweiten Querfalzstelle 116 an den beiden Flächenabschnitten D 5 und D 6 verklebt. Die Flächenabschnitte D 2, D 3 und D 5, D 6 bilden dadurch ein Heft mit insgesamt vier Blättern, die am Rücken geheftet sind. Dieser Falzvorgang ist in Fig. 27 angedeutet. Aus Fig. 28 ist die Trägerbahn 110 im gefalteten und verklebten Zustand dargestellt, wobei rechts oben die ausserhalb der eigentlichen Briefhülle liegende Briefhüllenklappe 124 erkennbar ist. In der zweiten Reihe der Felder ist in der Nachbarschaft der Flächenabschnitte D 2 und D 5 je ein dritter und vierter Klebstoffauftrag 132 bzw. 133 angebracht. Der dritte Klebstoffauftrag 132 ist auf der nach oben gekehrten Unterseite des dem Flächenabschnitt D 2 benachbarten Teils des ersten Abriss-Randstreifens 121 angebracht. Der vierte Klebstoffauftrag 133 ist auf der Oberseite des dem Flächenabschnitt D 5 benachbarten Teils des dritten Abriss-Randstreifens 123 angebracht. In der Längsrichtung erstrecken beiden Klebstoffaufträge 132 und 133 sich von der ersten Querfalzstelle 115 bis zur zweiten Querfalzstelle 116. In der Querrichtung erstrecken sich der dritte Klebstoffauftrag 132 von der ersten Querfalzstelle 117 aus und der vierte Klebstoffauftrag 133 von der zweiten Längskante 112 aus in Richtung zur Mitte hin jeweils um ein Mass u, das kleiner als der Abstand r ist, den die erste Längsperforation 118 von der ersten Längskante 111 bzw. die dritte Längsperforation 120 von der zweiten Längskante 112 hat. Die beiden übereinander liegenden Felder der ersten Reihe mit den Flächenabschnitten D 1 und D 4 werden gemeinsam um die erste Querfalzstelle 115 nach vorn auf die übereinander liegenden Felder der zweiten Reihe mit den Flächenabschnitten D 2 und D 5 umgefaltet und mit ihnen mittels der Klebstoffaufträge 132 und 133 verklebt. Dieser Falzvorgang ist aus Fig. 29 ersichtlich. Auf der Trägerbahn 110 wird in dem aus dem zweiten Falzvorgang hervorgegangenen Zustand (Fig. 30) im Bereich der Felder der dritten Reihe ein fünfter und sechster Klebstoffauftrag 135 und 136 angebracht, die weitgehend ähnlich dem dritten und vierten Klebstoffauftrag 132 und 133 sind. Der fünfte Klebstoffauftrag 134 wird auf der nach oben gekehrten Unterseite des dem Flächenabschnitt D 3 benachbarten Teils des ersten Abriss-Randstreifens 121 angebracht. Der sechste Klebstoffauftrag 135 wird auf der Oberseite des dem Flächenabschnitt D 6 benachbarten Teils des dritten Abriss-Randstreifens 123 angebracht. Beide Klebstoffaufträge erstrecken sich in der Längsrichtung von der zweiten Querfalzstelle 116 bis zur zweiten Querkante 114 hin. In der Querrichtung erstrecken sich der fünfte Klebstoffauftrag 134 von der Längsfalzstelle 117 aus und der sechste Klebstoffauftrag 135 von der zweiten Längskante 112 aus zur Mitte hin um je ein Mass u, das kleiner als der Abstand r der ersten Längsperforation 118 von der Längsfalzstelle 117 und der dritten Längsperforation 120 von der zweiten Längskante 112 ist. Die vier übereinander liegenden Felder der ersten und zweiten Reihe mit den Flächenabschnitten D 1, D 4 und D 3, D 5 werden gemeinsam um die zweite Querfalzstelle 116 nach vorn auf die ebenfalls übereinander liegenden Felder der dritten Reihe mit den Flächenabschnitten D 3 und D 6 umgefaltet und mit ihnen mittels der Klebstoffaufträge 134 und 135 verklebt. Dieser Falzvorgang ist aus Fig. 31 ersichtlich. Von dem aus Fig. 32 ersichtlichen fertigen Wickel 136 wird entlang der zweiten Querkante 114 der Beschnitt 137 von der Breite s abgetrennt. Damit ist der Werbebrief 138 mit den aus Fig. 33 ersichtlichen Abmessungen seiner Nutzlänge n und seiner Nutzbreite m fertig. Aus Fig. 34 ist die Trägerbahn 140 für das fünfte Ausführungsbeispiel des Werbebriefes ersichtlich. Sie hat ebenfalls eine rechteckige Grundriss fläche mit der ersten Längskante 141, der zweiten Längskante 142, der ersten Querkante 143 und der zweiten Querkante 144. Die Trägerbahn 140 ist mittels zweier Querfalzstellen 145 und 146 und mittels einer Längsfalzstelle 147 in sechs Felder unterteilt, die in drei Reihen und zwei Spalten angeordnet sind. Entlang der Quer- und Längsfalzstellen 145 ... 147 wird die Trägerbahn 140 zu dem fertigen Wickel 151 (Fig. 40) zusammengefaltet. Die Trägerbahn 140 weist ausserdem drei Querperfora tionen 148 ... 150 auf. Durch sie werden von den Feldern der drei Reihen insgesamt drei Abriss-Randstreifen 152 ... 154 mit der Höhe t abgetrennt. Wenn diese Abriss-Randstreifen 152 ... 154 von den Feldern der drei Reihen abgerechnet werden, ergeben sich die sechs Flächenabschnitte E 1 ... E 6, die spaltenweise durchnumeriert sind. Die Trägerbahn 140 hat eine Gesamtlänge von beispielsweise 12 1/2 (317,5 mm). Diese ist gleichmässig auf die drei Reihen Felder verteilt, von denen jedes eine Höhe von 105,83 mm hat. Das ist die Nutzbreite m des Wickels 151 (Fig. 40 und 41). Diese setzt sich aus der Höhe eines der Flächenabschnitte E 1 ... E 6 von beispielsweise 90 mm und aus einer Höhe t der Abriss-Randstreifen 152 ... 154 von 15,83 mm zusammen. Die Trägerbahn 140 hat eine Gesamtbreite von beispielsweise 380 mm, die auf die beiden Spalten der Felder ungleich verteilt ist. Die beiden Querfalzstellen 145 und 146 haben von der ersten Querkante 143 einen Abstand, der gleich der einfachen bzw. der zweifachen Nutzbreite m des Wickels 151 ist. Die Längsfalzstelle 147 hat von der zweiten Längskante 142 einen Abstand der gleich ist der Summe aus der Nutzlänge n des Wickels 151 und aus der Breite s des späteren Beschnittes. In der Nutzlänge n ist die Länge einer Briefhülle und die Höhe einer Briefhüllenklappe 155 eingeschlossen. Die Briefhüllenklappe 155 ist im Flächenabschnitt E 4 zur Verdeutlichung von der übrigen Fläche durch eine punktierte Linie 156 abgesetzt, die als spätere Falzstelle für die Briefhüllenklappe 152 angesehen werden kann. Der Abstand der Längsfalzstelle 147 von der ersten Längskante 141 ist gleich der Summe aus der um die Höhe der Briefhüllenklappe 155 verminderten Nutzlänge n des Wickels 151 und aus der Breite s des späteren Beschnittes. Wenn die Nutzlänge n des Wickels 151 beispielsweise 195 mm gewählt wird, von der für die Briefhüllenklappe 155 eine Höhe von 35 mm abgerechnet wird, verbleiben für die übrige Breite der Flächenabschnitte E 4 ... E 6 sowie für die Breite der Flächenabschnitte E 1 ... E 3 je 160 mm, wenn die Breite s von je 12,5 mm für den späteren Beschnitt richt mitgerechnet wird. Daraus ergibt sich die Gesamtbreite der Trägerbahn 1± zu 380 mm. Die Flächenabschnitte E 1 und E 4 der ersten Reihe werden für die Herstellung der Briefhülle verwendet. Daher ist im Bereich des Flächenabschnittes E 4 ein erster Klebstoffauftrag 157 angebracht, und zwar in der Form von drei aneinander anschliessenden Klebstoffstreifen 158 ... 160. Der erste Klebstoffstreifen 158 verläuft parallel zur Längsfalzstelle 147 in einem Abstand zu dieser, der höchstens ungleich der Breite s des späteren Beschnittes ist. In der Querrichtung erstreckt sich der Klebstoffstreifen 158 zur Mitte hin um eine Breite b über die Breite s des Beschnittes hinaus. In der Längsrichtung erstreckt er sich von der ersten Querkante 143 bis zur ersten Querperforation 148. Von den anderen beiden Klebstoffstreifen 159 und 160 verlaufen in der Querrichtung der eine entlang der ersten Querkante 143 und der andere entlang der ersten Querperforation 148. Diese beiden Klebstoffstreifen erstrecken sich in der Querrichtung vom ersten Klebstoffstreifen 158 aus in Richtung auf die zweite Längskante 142 hin bis zu einer Stelle, die von der Längsfalzstelle 147 den gleichen Abstand hat, den die Längsfalzstelle ihrerseits von der ersten Längskante 141 hat. In der Längsrichtung haben die beiden Klebstoffstreifen 159 und 160 die gleiche Breite b wie der erste Klebstoffstreifen 158. Im Bereich der beiden Flächenabschnitte E 5 und E 6 der zweiten Spalte ist ein zweiten Klebstoffauftrag 161 angebracht. Er dient einer Heftklebung und ist daher in einem einzigen Streifen auf der Querfalzstelle 146 und entlang z ihren beiden Seiten angebracht. Er hat in der Längsrichtung eine für die Heftklebung ausreichende Gesamtbreite c. In der Querrichtung beginnt der zweite Klebstoffauftrag 16 in einer Entfernung von der Längsfalzstelle 147, die höchstens gleich der Breite s des Beschnittes ist. Von dor aus erstreckt er sich in Richtung auf die zweite Längs kante 142 hin bis zu einer Stelle, die von der Längsfalzstelle 147 den gleichen Abstand hat, den die Längsfalzstelle 147 ihrerseits von der ersten Längskante hat. Die Felder der ersten Spalte mit den Flächenabschnitten E 1 ... E 3 werden um die Längsfalzstelle 147 nach vorn auf die Felder der zweiten Spalte mit den Flächenabschnitten E 4 ... E 6 umgefaltet und mit ihnen mittels des ersten Klebstoffauftrages 157 und des zweiten Klebstoffauftrages 161 verklebt. Dadurch bilden die beiden Flächenabschnitte E 1 und E 4 der ersten Reihe einen Briefumschlag. Durch den zweiten Klebstoffauftrag 161 werden die Flächenabschnitte E 2, E 3 und E 5, E 6 zu einem Heft miteinander vereinigt, das am Rücken geklebt ist. Dieser Falzvorgang ist aus Fig. 35 ersichtlich. Die beiden Felder der ersten Reihe, deren Flächenabschnitte E 1 und E 4 die Briefhülle bilden, werden um die erste Querfalzstelle 145 nach vorn auf die Felder der zweiten Reihe umgefaltet (Fig. 37). Im Bereich der Felder der dritten Reihe wird in der Nach- barschaft deren Flächenabschnitte E 3 und E 6 ein dritter Klebstoffauftrag 162 angebracht, und zwar auf der nach oben gekehrten Unterseite des dem Flächenabschnitt E 3 benachbarten ersten Teils des dritten Abriss-Randstreifens 154 und einmal auf der Oberseite desjenigen Bereiches des zweiten Teils dieses Abriss-Randstreifens, der von dem umgefalteten ersten Teil nicht überdeckt ist. Dadurch erstreckt sich der dritte Klebstoffauftrag 162 von der Längsfalzstelle 147 bis zur zweiten Längskante 142 hin In der Längsrichtung erstreckt sich der Klebstoffauftrag 162 von der zweiten Querkante 144 aus um ein Mass v, das kleiner als der Abstand t der dritten Querperforation 150 von der zweiten Querkante 144 ist. Die lose übereinanderliegenden Felder der ersten und der zweiten Reihe mit den Flächenabschnitten E 1, E 2, E 5 wer den gemeinsam um die zweite Querfalzstelle 146 nach vorn auf die Felder der dritten Reihe mit den Flächenabschnitten E 3, E 6 umgefaltet (Fig. 39) und mit ihnen mittels des Klebstoffauftrages 162 verklebt. Von dem aus Fig. 40 ersichtlichen fertigen Wickel 151 wird entlang der zweiten Querkante 147 ein Beschnitt 163 von de Breite s abgetrennt. Damit ist der Werbebrief mit seiner Nutzlänge n und seiner Nutzbreite m fertig (Fig. 40 und 41). Aus Fig. 42 ist die Trägerbahn 170 für das sechste Ausführungsbeispiel des Werbebriefes ersichtlich. Sie hat eine rechteckige Grundrissfläche mit der ersten Längskante 171, der zweiten Längskante 172, der ersten Querkante 173 und der zweiten Querkante 174. Die Trägerbahn 170 ist mittels einer Querfalzstelle 175 un mittels dreier Querfalzstellen 176 ... 178 in acht Felder unterteilt, die in zwei Reihen und vier Spalten angeordnet sind. Entlang der Quer- und Längsfalzstellen 175 ... 178 wird die Trägerbahn 170 zu dem Wickel 179 (Fig. 50) zusammengefaltet. Die Trägerbahn 170 meist ausserdem vier Längsperforationen 181 ... 184 auf. Durch sie werden von den Feldern der vier Spalten insgesamt vier Abriss-Randstreifen 185 ... 188 mit je der Breite r abgetrennt. Wenn diese Abriss-Randstreifen 185 ... 188 von den Feldern der vier Spalten abgerechnet werden, ergeben sich die acht Flächenabschnitte F 1 ... F 8, die spaltenweise durchnumeriert sind. Die Trägerbahn 170 hat eine Gesamtlänge von beispielsweise 12 1/2" (317,5 mm). Diese ist ungleich auf die beiden Reihen der Felder verteilt. Die Querfalzstelle 175 hat von der zweiten Längskante 174 einen Abstand der gleich ist de Summe aus der Nutzlänge n des Wickels 179 (Fig. 51) und au der Höhe s des späteren Beschnittes. In der Nutzlänge n is die Länge einer Briefhülle und die Höhe der zugehörigen Briefhüllenklappe 189 enthalten. Der Abstand der Längsfalz stelle 175 von der ersten Querkante 173 ist gleich der Summe aus der um die Höhe der Briefhüllenklappe 189 vermin derten Nutzlänge n des Wickels 179 und aus der Höhe s des späteren Beschnittes. Wenn die Nutzlänge n des Wickels 179 beispielsweise zu 165 mm gewählt wird, von der für die Briefhüllenklappe 189 eine Höhe von 25 mm abgerechnet wird dann entfällt auf die Briefhülle alleine eine Länge von 140 mm. Das ist dann auch das Längenmass für die Flächenabschnitte F 1, F 3, F 5 und F 7 der ersten Spalte, wenn dabei die Höhe s des späteren Beschnittes nicht mitgerechnet wird. Wenn diese Höhe s des Beschnittes mit 6,25 m angesetzt wird, ergibt sich die Gesamtlänge der Trägerbahn zu 317,5 mm. Die Trägerbahn 170 hat eine Gesamtbreite von beispielsweis 380 mm. Darin sind die Felder der ersten bis dritten Spalt mit je einer untereinander gleichen Breite enthalten, die gleich der Nutzbreite m des Wickels 179 von 100 mm ist. Ausserdem sind darin die Felder der vierten Spalte mit eine Breite von 80 mm enthalten. Die Nutzbreite m des Wickels 179 ist aufgeteilt in die Breite der Flächenabschnitte F 1 ... F 6 von beispielsweise 90 mm und in die Breite r der Abriss-Randstreifen 185 ... 187 mit je 10 mm. Bei den Feldern der vierten Spalte entfällt bei einer Breite r des vierten Abriss-Randstreifens 188 von 10 mm auf die Flächenabschnitte F 7 und F 8 noch eine Breite von 70 mm. Bei der Trägerbahn 170 sind die beiden Flächenabschnitte F 1 und F 2 der ersten Spalte für die Herstellung einer Briefhülle bestimmt. Daher viird im Bereich des Flächenabschnittes F 2 der zweiten Reihe ein erster Klebstoffauftrag 190 in Form von drei aneinander anschliessende Klebstoffstreifen 191 ... 193 angebracht. Der erste Klebstoffstreifen 191 verläuft in der Querrichtung parallel zur Querfalzstelle 175 in einem Abstand zu dieser, der höchstens gleich der Höhe s des späteren Beschnittes ist. In der Längsrichtung erstreckt dieser Klebstoffstreifen sich zur Mitte hin um ein gewisses Mass b über die Höhe s des Beschnittes hinaus von der Querfalzstelle 175 weg. In der Querrichtung erstreckt der erste Klebstoffstreifen 191 sich von der ersten Längskante 171 bis zur ersten Querperforation 181. Von den anderen beiden Klebstoffstreifen 192 und 193 verläuft in der Längsrichtung der eine entlang der ersten Längskante 171 und der andere entlang der ersten Querperforation 181. Beide haben in der Querrichtung eine gewisse Breite b, die zumindest annähernd gleich der Breite b des ersten Klebstoffstreifens 191 ist. Der zweite und dritte Klebstoffstreifen 192 und 193 erstrecken sich i der Längsrichtung vom ersten Klebstoffstreifen aus in Rich tung auf die zweite Querkante 144 hin bis zu einer Stelle, die von der Querfalzstelle 175 einen Abstand hat, der gleich dem Abstand der Querfalzstelle von der ersten Querkante 171 ist. Wie bei den Trägerbahnen 110 und 140 kann für einen Teil der übrigen Flächenabschnitte, hier für die Flächenabschnitte F 3 ... F 6, eine Heftklebung vorgesehen sein. Dafür ist dann im Bereich der Flächenabschnitte F 4 und F der zweiten Reihe und zweiten und dritten Spalte ein zweiter Klebstoffauftrag 194 in einem einzigen Streifen angebracht. Dieser verläuft auf der zweiten Längsfalzstelle 177 und beiderseits entlang derselben. In der Querrichtung hat er eine für die Heftklebung ausreichende Breite c. In der Längsrichtung beginnt der zweite Klebstoffauftrag 194 in einer Entfernung von der Querfalzstelle 175 die höchstens gleich der Höhe s des Beschnittes ist, und erstreckt sich in Richtung auf die zweite Querzu einer Stelle hin, die von der Querfalzstelle 175 einen Abstand hat, der gleich dem Abstand dieser Querfalzstelle von der ersten Querkante 143 ist. Die Felder der ersten Reihe mit den Flächenabschnitten F 1 F 3, F 5 und F 7 werden um die Querfalzstelle 175 nach vor auf die Felder der zweiten Reihe mit den Flächenabschnitten F 2, F 4, F 6 und F 8 umgefaltet (Fig. 43) und mit ihnen mittels der beiden Klebstoffaufträge verklebt. Durch den ersten Klebstoffauftrag 190 entsteht dabei aus den Flächenabschnitten F 1 und F 2 die Briefhülle. Durch den zweiten Klebstoffauftrag 193 bilden die vier Flächenabschnitte F 3 ... F 6 ein am Rücken zusammengeheftetes Heft. Die übereinanderliegenden Felder der ersten Spalte mit den zur Briefhülle miteinander verklebten Flächenabschnitten F 1 und F 2 werden um die erste Längsfalzstelle 176 nach vorn auf die ebenfalls übereinander liegenden Felder der zweiten Spalte umgefaltet (Fig. 45). In gleicher Weise werden die übereinanderliegenden Felder der vierten Spalte mit den Flächenabschnitten F 7 und F 8 um die dritte Längsfalzstelle 178 nach vorn auf die-über- einander liegenden Felder der dritten Spalte mit den Flächenabschnitten F 5 und F 6 umgefaltet (Fig. 46 und 47). Im Bereich der Felder der zweiten Spalte wird auf der nach oben gekehrten Unterseite des dem Flächenabschnitt F 2 benachbarten Teils des zweiten Abriss-Randstreifens 185 ein weiterer Klebstoffauftrag, der dritte Klebstoffauftrag 195 angebracht. Dieser erstreckt sich in der Längsrichtung von der Querfalzstelle 175 bis zur zweiten Querkante 174 hin. In der Querrichtung erstreckt sich der dritte Klebstoffauftrag 195 von der ersten Längsfalzstelle 176 aus zur Mitte hin um ein Mass u, das kleiner als der Abstand r der ersten Längsperforation 181 von der ersten Längsfalzstelle 176 ist. Die in der zweiten Reihe übereinander.liegenden Felder der dritten und vierten Spalte mit den Flächenabschnitten F 7, F 8 und F 5, F 6 werden um die zweite Längsfalzstelle 177 nach vorn auf die ebenfalls in der zweiten Reihe übereinander liegenden Felder der ersten und zweiten Spalte mi den Flächenabschnitten F 1, F 2 und F 3, F 4 umgefaltet und mit ihnen mittels des Klebstoffauftrages 195 verklebt. Von dem fertigen Wickel 179 (Fig. 50) wird entlang der Querfalzstelle 175 ein Beschnitt 196 von der Breite s abge trennt. Die Trägerbahn 170 kann unter Beibehaltung ihrer Gesamtbreite von 380 mm bei grundsätzlich gleicher Art der Ausbildung und Anordnung ihrer Teile dahingehend abgewandelt werden, dass die Breite r der vier Abriss-Randstreifen 185 ... 188 auf 5 mm verringert wird und dass dafü die Flächenabschnitte F 7 und F 8 der vierten Spalte die gleiche Breite von 90 mm wie die übrigen Flächenabschnitte F 1 ... F 6 erhalten. Eine weitere Abwandlung der Trägerbahn 170 kann dahingehen erfolgen, dass ihre Gesamtbreite um wenigstens 90 mm auf 470 mm oder etwas darüber vergrössert wird. Das setzt dann entweder eine Beschriftungsmaschine mit entsprechend grosse Durchlassweite oder einen um 900 gedrehten Durchlauf der Trägerbahn 170 durch die Rotationsdruckmaschine, durch die zugehörigen anderen Vorrichtungen und durch die Falz- und Klebemaschine voraus. Bei einer solchen in den Zeichnungen nicht dargestellten Abwandlung, deren Teile im folgenden von den Teilen der unveränderten Trägerbahn 170 durch ein Bezugszeichen mit dem Zusatz ".1" unterschieden werden, erstrecken sich die Felder der vierten Spalte mit den Flächenabschnitten F 7.1 und F 8.1 in der Querrichtung von der dritten Längsfalzstelle 178.1 aus um ein Mass das gleic der Nutzbreite m des Wickels 179.1 ist. Ausserdem schliesst am Aussenrand der Flächenabschnitte F 7.1 und F 8.1 je ein weiteres Feld einer fünften Spalte mit den Flächenabschnitten F 9.1 und F 10.1 an. Diese haben in der Längsrichtung das gleiche Mass wie die übrigen Flächenabschnitte In der Querrichtung erstrecken die zusätzlichen Flächenabschnitte F 9.1 und F 10.1 der fünften Spalte sich von den Flächenabschnitten F 7.1 und F 8.1 der vierten Spalte aus um ein Mass das höchstens gleich der um die Breite r eines Abriss-Randstreifens verminderten Nutzbreite m des Wickels 179.1 ist. Das Kleinstmass der Breite der zusätzlichen Flächenabschnitte F 9.1 und F 10.1 wird zumindest von null verschieden sein, um einen Unterschied zu der zuvor beschriebenen Abwandlung zu schaffen. Ausserdem ist zwischen den Flächenabschnitten F 7.1 und F 8.1 der vierte Spalte und den zusätzlichen Flächenabschnitten F 9.1. und F 10.1 der fünften Spalte eine weitere, nämlich eine vierte, Längsfalzstelle 197.1 vorhanden, die von der dritten Längsfalzstelle 178.1 einen Abstand hat, der gleic der Nutzbreite m des Wickels 179.1 ist. Nach dem Umfalten der Felder der ersten Reihe um die Querfalzstelle 175.1 au die Felder der zweiten Reihe werden die zusätzlichen Felder F 9.1 und F 10.1 gemeinsam mit den Flächenabschnitten F 9.1 und F 10.1 der fünften Spalte um die dritt Längsfalzstelle 178.1 umgefaltet. Die weiteren Falz- und Klebevorgänge erfolgen wie bei der nicht abgewandelten Trägerbahn 170. Eine noch weitergehende Abwandlung als die zuvor beschriebene wird nachfolgend anhand der Figur 52 ... 61 erläutert Die Bezugszeichen der Teile dieser Ausführungsform sind zur Unterscheidung von denjenigen der nicht abgewandelten Trägerbahn 170 oder der nur in geringerem Ausmass abgewandelten Trägerbahn 170.1 mit dem Zusatz ".2" versehen. Die Felder der fünften Spalte mit den Flächenabschnitten F 9.2 und F 10.2 erstrecken sich in der Querrichtung von den Flächenabschnitten F 7.2 und F 8.2 der vierten Spalten aus um ein Mass, das zumindest annähernd gleich der Nutzbreite m des Wickels 179.2 ist. An diese Felder der fünften Spalte schliessen an ihrem Aussenrand zusätzlich ein oder mehrere weitere Felder weiterer Spalte an, von denen in Fig. 52 zwei Felder der sechsten Spalte mit den Flächenabschnitten F 11.2 und F 12.2 dargestellt sind. Je nach der Anzahl der weiteren Spalten mit Feldern sind von der ersten Längskante 171.2 aus jenseits der vierten Längsfalzstelle 197.2 noch weitere Längsfalzstelle vorhanden, die von der ersten Längskante einen Abstand haben, der zumindest annähernd gleich einem ganzzahligen Vielfachen der Nutzbreite m des Wickels 179.2 ist. Dabei sind geringe Abweichungen vom theoretischen Abstandsmass um so eher möglich, wenn nicht gar zweckmässig, je mehr Lagen der Trägerbahn 170.2 im fertigen Wickel 179.2 übereinander liegen. Bei den ungeradzahligen weiteren Längsfalzstellen jenseits der vierten Längsfalzstelle 197.2 sind beiderseits je eine Längsperforation vorhanden, die von der betreffenden Längsfalzstelle einen Abstand haben, der zumindest annähernd gleich dem Abstand r ist, den die erste und zweite Längsperforation 181.2 und 18Z.2 von der ersten Längsfalzstelle 176.2 oder den die dritte und vierte Längsperforation 183.2 und 184.2 von der dritten Längsfalzstelle 178.2 haben. Falls die zweite Längskante 172.2 von der letzten der ungeradzahligen Längsfalzstelle einen Abstand hat, der kleiner als die Breite r der Abriss-Randstreifen ist, dann entfällt bei dieser Längsfalzstelle selbstverständlich die zweite Längsperforation. Bei den abgewandelten Ausführungsformen der Trägerbahn 170 d. h. bei den Trägerbahnen 170.1 und/oder 170.2, bei denen die Anzahl der Spalten der Felder grösser als vier ist, kan es wünschenswert oder zweckmässig sein, dass bei den Feldern der zweiten Reihe bei einer oder mehreren der weiteren geradzahligen Längsfalzstellen je ein Klebstoffauftrag 198.2 angebracht wird, der weitgehend gleich oder zumindest ähnlich dem zweiten Klebstoffauftrag 194.2 bei der zweiten Längsfalzstelle 177.2 ist. Stattdessen oder zusätz lich dazu können nach dem Umfalten der Felder der ersten Reihe auf die Felder der zweiten Reihe (Fig. 53) auf der dann oben liegenden Unterseite der Felder der ersten Reihe bei den geradzahligen Längsfalzstellen weitere Klebstoffaufträge 199.2 angebracht werden, wie das aus Fig. 54 ersichtlich ist. Diese der Heftklebung dienenden weiteren Klebstoffaufträge 199.2 erstrecken sich von der Querfalzstelle 175.2 bis zur zweiten Querkante 174.2 und sind im übrigen ähnlich dem Klebstoffauftrag 194.2 und 198.2 auf der Oberseite der Felder der zweiten Reihe ausgebildet. Bei der Trägerbahn 170.2 werden nach dem Umfalten der Felder der ersten Reihe auf die Felder der zweiten Reihe zunächst die Felder der dritten bis fünften Spalte um die dritte Längsfalzstelle 178.2 nach vorn auf die Felder der ersten bis dritten Spalte umgefaltet (Fig. 55). Danach folgen die weiteren Falt- und Klebevorgänge, wie sie aus Fig. 56 ... 59 ersichtlich sind, die in ähnlicher Weise allenfalls in einer geringfügig anderen Reihenfolge - wie bei den entsprechenden Vorgängen bei der Trägerbahn 170 aufeinander folgen. Vom fertig gefalteten Wickel 179.2 (Fig. 60) wird der Beschnitt 196.2 mit einer Breite s abgetrennt, um zu dem fertigen Werbebrief (Fig. 60 und 61) zu kommen. Aus Fig. 62 ist die Trägerbahn 200 für das achte Ausführunsbeispiel des Werbebriefes ersichtlich. Sie hat eine rechteckige Grundrissfläche mit der ersten Längskante 201, der zweiten Längskante 202, der ersten Querkante 203 und der zweiten Querkante 204. Die Trägerbahn 200 ist mittels einer Querfalzstelle 205 un mittels dreier Längsfalzstellen 206 ... 208 in acht Felder unterteilt, die in zwei Reihen und vier Spalten angeordnet sind. Entlang dieser Quer- und Längsfalzstellen 205 ... 20 werden die Felder der Trägerbahn 200 zu dem Wickel 209 (Fig. 70) zusammengefaltet. Die Trägerbahn 200 weist drei Längsperforationen 211 ... 213 auf, die parallel zu den beiden Längskanten 201 und 202 ausgerichtet sind und die von der erste Querkante 203 bis zur zweiten Querkante 204 durchgehen. Durch die erste Längsperforation 211 neben der Längskante 201 und durch die zweite und dritte Längsperforation 212 und 213 beiderseits der zweiten Längsfalzstelle 207 werden von den Feldern der ersten drei Spalten insgesamt drei Abriss-Randstreifen 214 ... 216 mit je einer Breite r abgetrennt. Wenn diese Abriss-Randstreifen 214 ... 216 von den Feldern der ersten drei Spalten abgerechnet werden ergeben sich die sechs Flächenabschnitte G 1 ... G 6. Daneben gibt es dann noch in einer vierten Spalte die beiden Flächenabschnitte G 7 und G 8. Alle Flächenabschnitte sind spaltenweise durchnumeriert. Die Trägerbahn 200 hat eine Gesamtlänge von beispielsweise 12 1/2all (317,5 mm). Diese ist gleichmässig auf die beiden Reihen der Felder verteilt, von denen dadurch jedes eine Höhe von 105,83 mm hat. Diese wiederum setzt sich aus eine Nutzlänge n des Wickels 209 von beispielsweise 150 mm und aus der Breite s eines späteren Beschnitts von 8,75 mm zusammen. Bei diesem Ausführungsbeispiel des Werbebriefes werden von der ersten Reihe die Flächenabschnitte G 5 und G 7 der dritten und vierten Spalte für die Herstellung der Briefhülle verwendet. Der schmälere Flächenabschnitt G 7 der vierten Spalte muss demnach eine Breite haben, die mindestens gleich dem Kleinstmass des Standardbriefes, also mindestens 9o mm, ist. Die Breite des Feldes der dritten Spalte ist gleich der Nutzbreite m des Wickels 209. Darin ist neben der Briefhülle mit einer Mindestbreite von 90 mm noch die Höhe einer Briefhüllenklappe 217 und die Breite r des dritten Abriss-Randstreifens 216 eingeschlossen, wobei die Gesamtbreite höchstens gleich 120 mm sein darf. Die neben der Breite der Briefhülle von 90 mm verbleibende Breite von 30 mm kann beispielsweise mit 20 mm auf die Höh der Briefhüllenklappe 217 und mit 10 mm auf die Breite r des dritten Abriss-Randstreifens 216 aufgeteilt werden. Da die Felder der ersten und zweiten Spalte die gleiche Breite, nämlich die Nutzbreite m des Wickels 209, haben, die mit 120 mm angesetzt ist, ergibt sich daraus eine Gesamtbreite der Trägerbahn 200 von 450 mm. Für diese Gesamtbreite ist entweder eine Beschriftungsmaschine mit grösserer Durchlassweite erforderlich oder die Trägerbahn 20 muss um 900 gedreht durch die Rotationsdruckmaschine, durch die esohiftungsmaschine und durch die Falz- und Klebemaschine hindurchlaufen. Im letztgenannten Falle können di bisher als Längenmasse angegebenen und beispielsweise auf 317,5 mm (12 1/2") begrenzten Werte auf die übliche Breite einer Trägerbahn mit 380 mm eingestellt werden. Dann ergeben sich beispielsweise für die Nutzlänge n des Wickels 209 und damit für die Länge der Flächenabschnitte G 1 ... G 8 180 mm und für die Breite s des Beschnitts 10 mm. Im folgenden wird im Rahmen der ursprüng lichen Benennung ;on der ersten Alternative ausgegangen, bei der die Länge der Trägerbahn 317,5 mm und ihre Breite 450 mm betragen. Die Querfalzstel3 205 liegt in der Mitte zwischen den beiden Querkanten 203 und 204. Die drei Längsfalzstellen 206 ... 208 haben von der ersten Längskante 201 einen Abstand, der zumindest annähernd gleich der einfachen, bzw. der zweifachen bzw. der drei fachen Nutzbreite m des Wickels 209 ist. Die erste LärFgsperfoBation 211 hat von der ersten Längskante 201 einen Abstand, der gleich der Breite r des erste Abriss-Randstreifens 214 ist. Die zweite Längsper foration 212 hat von der ersten Längskante 201 einen Abstand,- der gleich der um die Br-eite r des zweiten Abriss Randstreifens 215 verminderten zweifachen Breite m des Wickels 209 ist. Die dritte Längsperforation 213 hat von der ersten Längskante 201 einen Abstand, der gleich der um die Breite r des dritten Abriss-Randstreifens 216 vergrösserten zweifachen Nutzbreite m des Wickels 209 ist. Zur Herstellung der Briefhülle wird in der ersten Reihe de -Felder in der dritten Spalte im Bereich des Flächenabschnittes G 5 ein erster Klebstoffauftrag 218 angebracht, und zwar in Form von zwei getrennten Klebstoffstreifen 219 und 220. Der erste Klebstoffstreifen 219 verläuft in der Querrichtung entlang der ersten Querkante 203. Er hat eine Breite b. Der zweite Klebstoffstreifen 220 verläuft in der Querrichtung parallel zur Querfalzstelle 205 in einem Abstand zu dieser, der höchstens gleich der Höhe s des Beschnittes ist. In der Längsrichtung erstreckt er sich zu Mitte hin um ein Mass b über die Höhe s des Beschnittes hinaus von der Querfalzstelle 205 weg. Beide Klebstoffstreifen 219 und 220 erstrecken sich in der Querrichtung von der dritten Querfalzstelle 208 aus zur zweiten Quer falzstelle 207 hin bis zu einer Stelle, die von der dritte Querfalzstelle 208 aus um ein Mass entfernt ist, das gleich der Breite- des Flächenabschnittes G 7 der vierten Spalte ist. Die Felder der vierten Spalte mit den Flächenabschnitten G 7 und G 8 werden um die dritte Längsfalzstelle 208 nach vorn auf die Felder der dritten Spalte mit den Flächenabschnitten G 5 und G 6 umgefaltet (Fig. 63). Dabei wird der Flächenabschnitt G 7 der vierten Spalte mittels der beiden Klebstoffstreifen 219 und 220 mit dem Flächen-abschnitt G 5 der dritten Spalte verklebt und dadurch die Briefhülle gebildet. Dabei bleibt die Briefhüllenklappe 217 unbedeckt, wie aus Fig. 64 ersichtlich ist. Die Felder der ersten Reihe werden um die Querfalzstelle 205 nach vorn auf die Felder der zweiten Reihe umge faltet (Fig. 65). Die übereinander liegenden Felder der dritten und vierten Spalte mit den Flächenabschnitten G 5, G 7 und G 6, G 8 werden um die zweite Längsfalzstelle 207 nach vorn auf die Felder der zweiten Spalte mit den Flächenabschnitten G 3 und G 4 umgefaltet (Fig. 67). Im Bereich der Felder der dritten Spalte wird auf der nach oben gekehrten Unterseite des dem Flächenabschnitt G 6 der zweiten Reihe benachbarten Teils des dritten Abriss-Randstreifens 216 ein zweiter Klebstoffauftrag 221 angebracht. Dieser erstreckt sich in der Längsrichtung von der Quer fulzstelle 205 bis zur zweiten Querkante 204 hin. In der Querrichtung erstreckt er sich von der zweiten Querfalzstelle aus in Richtung zur Mitte hin um ein Mass u, das kleiner als der Abstand r der zweiten Längsperforation 212 von der zweiten Längsfalzstelle 207 ist. Dis übereinanderliegenden Felder der ersten Spalte mit den Flechenabschnitten G 1 und G 2 werden um die erste Längs fctzstelle 206 nach vorn auf die übereinanderliegenden Felder der zweiten bis vierten Spalte umgefaltet (Fig. 69) und mit ihnen mittels des Klebstoffauftrags 221 verklebt und damit der fertige Wickel 209 hergestellt (Fig. 70). Vom Wickel 209 wird entlang der Querfalzstelle 205 der Beschnitt 222 von einer Breite s abgetrennt und dadurch der Werbebrief geschaffen. Anstelle des Klebstoffauftrages 218 im Bereich des Flächen abschnittes G 5 der ersten Reihe oder zusätzlich zu diesem kann in derselben Spalte im Bereich des Flächenabschnittes G 6 der zweiten Reihe ein anderer erster oder ei weiterer zweiter Klebstoffauftrag angebracht werden, der hier als dritter Klebstoffauftrag 223 bezeichnet ist. Dieser wird durch die beiden Klebstoffstreifen 224 und 225 gebildet, die in Bezug auf die Querfalzstelle 205 genau spiegelbildlich angeordnet sind wie die Klebstoffstreifen 219 und 220 des ersten Klebstoffauftrages 218. Da durch wird entweder eine Briefhülle in der zweiten Reihe gebildet, so dass die Flächenabschnitte G 5 und G 7 der ersten Reihe für andere Zwecke zur Verfügung stehen, oder es wird eine zusätzliche zeite Briefhülle geschaffen, die entweder mit einer anderen Anschrift als die erste Briefhülle versehen ist oder die etwa durch unterschiedliche Farbgebung im Vergleich zur ersten Briefhülle für den Versand eines anderen Antwortscheins oder Bestellscheins oder eines dieser Schein mit einem bestimmten anderen Informationsinhalt bestimmt ist. Die Trägerbahn 200 kann als Trägerbahn 200.1 in der Weise abgewandelt werden, dass diese bei gleicher Gesamtlänge eine grössere Gesamtbreite erhält, wobei die Breite der Felder der ersten bis dritten Spalte gleichbleiben. Die Felder der vierten Spalte mit den Flächenabschnitten G 7.1 und G 8.1 erhalten eine Breite, die gleich der Breite der Flächenabschnitte G 5.1 und G 6.1 der dritten Spalte ist, wobei die Breite des dritten Abriss-Randstreifens 216.1 nicht mitgerechnet ist. Anstelle eines Klebstoffauftrages, der wie bei dem Klebstoffauftrag 218 durch zwei Klebstoffstreifen gebildet wird, wird ein Klebstoffauftrag 224.1 angebracht, der den gesamten Flächenabschnitt G 5 oder wahlweise den gesamten Flächenabschnitt G 6 oder als weitere Alternative diese beiden Flächenabschnitte vollständig bedeckt. Mit dem Umfalten der verbreiterten Flächenabschnitte G 7 und G 8 der vierten Spalte auf die Felder der dritten Spalte werden die zwei betreffenden Flächenabschnitte G 5, G 7 und/oder G 6, G 8 vollflächig miteinander verklebt und infolge der Verdoppelung der Papierlage und infolge der damit einhergehenden Versteifun des betreffenden Flächenabschnittes eine Postkarte geschaffen, die ohne Briefhülle versandt werden kann. Im folenden wird anhand Fig. 72 ... 83 ein neuntes Ausführungsbeispiel des Werbebriefes erläutert, das sowohl als eigene Ausführungsform wie auch als Abwandlung eines der bisher beschriebenen anderen Ausführungsformen verstanden werden kann. Hierbei wird eine primäre Trägerbahn 230 (Fig. 72) mit einer sekundären Trägerbahn 231 (Fig. 73) vereinigt. Die sekundäre Trägerbahn 231 hat eine geringere Länge als die primäre Trägerbahn 230. Die Breite der sekundären Trägerbahn 231 ist gleich der Breite der primären Trägerbahn 230. Eine Verringerung einer der Abmessungen der sekundären Trägerbahn 231 gegenüber der entsprechenden Abmessung der primären Trägerbahn 230 kommt in erster Lini dann in Betracht, wenn ein oder mehrere Felder oder Flächenabschnitte der primären Trägerbahn 230 von dem entsprechenden Feld oder Flächenabschnitt der sekundären Trägerbahn nur zum Teil überdeckt werden soll, um damit beispielsweise eine freiliegende Briefhüllenklappe neben den miteinander verklebten Teilen einer Briefhülle zu schaffen. Soweit die beiden Trägerbahnen die gleiche Breite haben, können sie auch im Ausgangszustand als Papierbahnen die gleiche Breite haben und mit übereinstimmenden Randstreife mit Transportlöchern versehen sein, so dass eine einwandfreie Zuordnung der später vereinzelten Trägerbahnen 230 und 231 gewährleistet ist. Soweit die sekundäre Trägerbahn ine geringere Breite als dieJ primäre Trägerbahn hat, ist es zweckmässig, die Papierbahnen wenigstens auf einer Seite mit dem dort vorhandenen Randstreifen mit Transportlöchern in Deckung zu bringen und sie in dieser Ausrichtung auch als vereinzelte Trägerbahnen zu behandeln. Die primäre Trägerbahn 230 ist in willkürlicher Auswahl ähnlich der Trägerbahn 170 (Fig. 42) ausgeführt, mit der Abwandlung, dass die Felder der vierten Spalte eine Breite haben, die gleich der Nutzbreite m des fertigen Wickels 23 ist, und dass daran Felder einer fünften Spalte anschliessen wie das schon bei der nicht dargestellten abgewandelten Trägerbahn 170.1 der Fall war. Die rechteckige primäre Trägerbahn 230 weist die erste Längskante 233, die zweite Längskante 234, die erste Querkante 235 und die zweite Querkante¯236 auf. Die rechteckig sekundäre Trägerbahn 231 weist die erste Längskante 237, die zweite Längskante 238, die erste Querkante 239 und die zweite Querkante 240 auf. Die primäre Trägerbahn 230 weist vier Längsfalzstellen 241 ... 244 auf. Die sekundäre Trägerbahn 231 weis die vier Längsfalzstellen 245 ... 248 auf. Alle Längsfalzstellen haben untereinander den gleichen Abstand, der zumindest annähernd gleich der Nutzbreite m des Wickels 23 ist. Ihr Abstand von der zugehörigen ersten Längskante 233 bzw. 237 ist demnach gleich einem ganzzahligen Vielfachen der Nutzbreite m. Die primäre Trägerbahn 230 weist die vier Längsperforationen 251 ... 254 auf. Die sekundäre Trägerbahn 231 weist die vier Längsperforationen 255 ... 258 auf. Diese Längsperforationen sind paarweise im Bereich der ersten und dritten Längsfalzstelle 241, 243 bzw. 245, 247, und zwar Je eine zu beiden Seiten, angeordnet. Sie trennen von den Feldern der ersten bis vierten Spalte je einen Abriss-Randstreifen 261 ... 264 bei der primären Trägerbahn 230 bzw. die Abriss-Randstreifen 265 ... 268 bei der sekundären Trägerbahn 231 mit je einer Breite r ab, wodurch bei der primären Trägerbahn 230 die Flächenabschnitte H 1 ... H 8 und bei der sekundären Trägerbahn 231 die Flächenabschnitte I 1 ... I 8 gegeben sind. Daran schliessen in der fünften Spalte jeweils die Flächenabschnitte H 9 und H 10 bzw. I 9 und I 10 an, die ohne Abriss-Randstreifen sind. Ahnlich wie bei der Trägerbahn 170 ist bei der primären Trägerbahn 230 in der zweiten Reihe und ersten Spalte der Flächenabschnitt H 2 für die Bildung einer Briefhülle vorgesehen. In der Längsrichtung haben daher die Felder der zweiten Reihe eine Abmessung, die gleich der Summe der Nutzlänge n des Wickels 232 und der Breite s eines spätere Beschnittes ist. Darin ist die Höhe einer Briefhüllenklappe 269 eingeschlossen. Die zwischen den Feldern der ersten und zweiten Reihe gelegene Querfalzstelle 270 hat von der zweiten Querkante 236 beispielsweise einen Abstand von 171,25 mm. Davon entfallen 25 mm auf die Höhe der Briefhüllenklappe 269, 6,25 mm auf die Breite s des Beschnittes und 140 mm auf die eigentliche Briefhülle. In der Längsrichtung haben die Felder der ersten Reihe eine Abmessung die gleich ist der Summe aus der um die Höhe der Briefhüllenklappe 269 verminderten Nutzlänge n des Wickels 232 und aus der Breite s des späteren Beschnittes. Mit den entsprechenden Zahlenwerten der Felder der zweiten Reihe ergibt sich für die Felder der ersten Reihe eine Länge von 146,25 mm, was zugleich der Abstand zwischen der Querfalzstelle 270 und der ersten Querkante 235 ist. Die Gesamtlänge der primären Trägerbahn 230 ist damit wieder 317,5 mm (12 1/2"). Bei der sekundären Trägerbahn 231 habe die Felder der ersten Reihe und die Felder der zweiten Reihe untereinander die gleiche Länge die gleich der Länge der Felder der ersten Reihe der primären Trägerbahn 230 ist. Die Querfalzstelle 271 ist daher in der Längsmitte de sekundären Trägerbahn 231 gelegen. Deren Gesamtlänge beträgt 292,5 mm. Für die Herstellung der Briefhülle 272 (Fig. 74) und für eine zuverlässige Zuordnung und Verbindung der beiden Trägerbahnen untereinander sind an der primären Trägerbahn 230 auf der der sekundären Trägerbahn 231 zugekehrten Oberseite mehrere Klebstoffaufträge angebracht. Ein erster Klebstoffauftrag 273 ist im Bereich des Flächen abschnittes H 2 angebracht. Er hat die Form von drei aneinander anschliessenden Klebstoffstreifen 274 ... 276, deren Anordnung und Abmessungen zumindest annähernd gleich oder weitgehend ähnlich wie bei den Klebstoffstreifen 191 ... 193 des Klebstoffauftrages 190 bei der Trägerbahn 170 (Fig. 42) ausgeführt sind. Drei weitere Klebstoffaufträge 277 ... 279 sind im Bereich der Felder der ersten Reihe au funk neben der zweiten Längsfalzstelle 244 sowie auf und neben der vierten Längsfalzstelle 244 und im Bereich der Felder der zweiten Reihe auf und neben der zweiten Längsfalzstelle 242 angebracht. Dies drei Klebstoffaufträge 277 ... 279 sind für eine Heftklebung bestimmt. Ihre Anordnung und Abmessungen sind dahe zumindest annähernd gleich wie bei dem Klebstoffauftrag 19 der Trägerbahn 170 (Fig. 42) ausgeführt. In der ersten Reihe und ersten Spalte ist der Flächenabschnitt H 1 vollständig mit einem weiteren Klebstoffauftrag, dem fünften Klebstoffauftrag 280, versehen. Dieser Klebstoffauftrag 280 dient der Herstellung einer Postkarte 281 (Fig. 74). Daneben sind noch weitere Klebstoffaufträge 282 ... 284 au je einem Teilbereich der beiden entlang der dritten Längsfalzstelle 243 einander benachbarten Abriss-Randstreifen 263 und 264 bzw. auf einem in der fünften Spalten zwischen den Flächenabschnitten H 9 und H 10 gelegenen Teilbereich des späteren Beschnittes angebracht. Sie diene vor allem der Sicherung der Zuordnung zwischen der sekundären Trägerbahn 231 und der primären Trägerbahn 230. Alle diese Klebstoffaufträge sind hinsichtlich ihrer Art und ihrer Anordnung beispielhaft aufgeführt. Sie werden nach Bedarf ausgewählt und angewendet. Dabei ist zu beachten, dass alle die zwischen den einander zugekehrten Seiten der beiden Trägerbahnen 230 und 231 vorgesehenen Klebstoffaufträge zweckmässigerweise bereits auf der Papierbahn angebracht werden, bei der am Aussenrand noch di Randstreifen mit den Transportlöchern vorhanden sind, weil dann die Zuordnung der später abgeteilten Trägerbahnen leichter und zuverlässiger bewerkstelligt werden kann. Davon wird bei der Vereinigung der sekundäreen Trägerbahn 23 mit der primären Trägerbahn 230 zu der vereinigten Trägerbahn 290 (Fig. 74) ausgegangen. Die vereinigte Trägerbahn 290, deren doppellagige Flächenabschnitte mit HI 1 ... HI 10 bezeichnet sind, wird in ähn licher Weise durch Falz- und Klebevorgänge weiter bearbeitet, wie das bei den anderen Trägerbahnen, beispielsweise bei der Trägerbahn 170 (Fig. 42), der Fall ist. Auf der Oberseite der sekundären Trägerbahn 231 wird im Bereich der Felder der zweiten Reihe und zweiten und dritten Spalte mit den Flächenabschnitten I 4 und I 6 ein weiterer Klebstoffauftrag 289 für eine Heftklebung angebracht, und zwar auf und beiderseits entlang der zweiten Längsfalzstelle 246. In der Längsrichtung erstreckt der Klebstoffauftrag 289 sich von der Querfalzstelle 271 bis zur zweiten Querkante 240 der sekundären Trägerbahn 231. Die Felder der ersten Reihe mit den Flächenabschnitten HI 1, HI 3, HI 5, HI 7 und HI 9 werden um die Längs-falzstelle 270/271 nach vorn auf die Felder der zweiten Reihe mit den Flächenabschnitten HI 2, HI 4, HI 6,HI 8 und HI 10 umgefaltet (Fig. 75). Im Bereich der zweiten und dritten Spalte wird auf der nac oben gekehrten Unterseite der Flächenabschnitte HI 3 und HI 5 (genaugenommen auf der Unterseite der Flächenabschnitte H 3 und H 5) auf und entlang der zweiten Längsfalzstelle 242/246 ein Klebstoffauftrag 291 für eine Heft klebung angebracht. Die Felder der vierten und fünften Spalte mit den Flächenabschnitten HI 7, HI 8 und HI 9, HI 10 werden um die dritte Längsfalzstelle 243/247 nach vorn auf die Felder der zweiten und dritten Spalte umgefaltet (Fig. 77). Danach werden die Felder der ersten Spalte mit den Flächenabschnitten HI 1 und HI 2 um die erste Längsfalzstelle 241/245 nach vorn auf die Felder der zweiten Spalte umgefaltet (Fig. 79). Im Bereich der Felder der ersten Spalte ist auf der nach oben gekehrten Unterseite des dem Flächenabschnitt HI 2 benachbarten Teils des ersten Abriss-Randstreifens 261/265 (genau genommen auf der Unterseite des Abriss-Randstreifens 246) ein weiterer Klebstoffauftrag 292 angebracht, der in der Längsrichtung sich von der Querfalzstelle 270/271 bis zur zweiten Querkante 236 erstreckt und der in der Querrichtung sich von der ersten Längsfalzstelle 241/245 aus zur Mitte hin um ein Mass u erstreckt, das kleiner als die Breite r des ersten Abriss-Randstreifens 261/265 ist. Die übereinander liegenden Felder der dritten und vierten Spalte werden um die zweite Längsfalzstelle 242/246 nach vorn auf die Felder der ersten, zweiten und fünften Spalte umgefaltet (Fig. 81) und mit ihnen mittels des Klebstoffauftrages 292 verklebt. Von dem fertigen Wickel 232 wird entlang der Querfalzstelle 270/271 der Beschnitt 293 mit der Breite s abgetrennt. Damit ist der Werbebrief 294 fertig. Bei den Ausführungsbeispielen des Werbebriefes nach Fig. 26 ... 71 ist offengelassen, wie die jeweils vorhandene Briefhülle verschlossen wird. In jedem Falle kann das dadurch geschehen, dass die Briefhüllenklappe umgefaltet un in die Öffnung der Briefhülle eingesteckt wird, wie das bei Drucksachen gehandhabt wird. Nach Wunsch und Bedarf kann eine solche Briefhüllenklappe auch mit einem Auftrag eines aktivierbaren Klebstoffes versehen werden, wie das am Beispiel des Werbebriefes auf der Trägerbahn 230 und 231 (Fig. 72 und 73) gezeigt ist. Dort ist auf der primären Trägerbahn 230 ein solcher Klebstoffauftrag 295 angedeutet, dessen Klebstoff nach dem Anbringen zumindest zeitweilig inaktiv ist und der etwa durch Feuchtigkeit, Wärme oder Druck aktivierbar ist. Beiden bisher beschriebenen Werbebriefen war stets davon ausgegangen worden, dass die Längs- und/oder Querperforationen, die der Abtrennung der betreffenden Abriss Randstreifen von den benachbarten Flächenabschnitten dienen, bereits bei der Papierbahn mit den Randstreifen mit Transportlöchern ausgeführt werden, ehe sie in die einzelnen Trägerbahnen für die Werbebriefe verteilt wird. Wenn der fertige Wickel und damit der fertige Werbebrief nur wenige Papierlagen umfasst, ist dieses Verfahren ohne weiteres durchzuführen, ohne dass durch die Falzvorgänge ein grösserer Seitenversatz der Perforationen zu befürchten ist, die am fertigen Werbebrief möglichst übereinander liegen sollen. Bei einer grösseren Anzahl von Papierlagen, wie sie beispielsweise bei der zweilagigen Trägerbahn 290 (Fig. 74) gegeben sind, kann es zweckmässig sein, die Perforationen, hier die Längsperforationen 251 ... 254 und 255 ... 258, erst nachträglich am fertigen Wickel 232 auszuführen. Aus Fig. 84 ist die Trägerbahn 300 für ein zehntes Ausführungsbeispiel des Werbebriefes ersichtlich. Sie hat eine rechteckige Grundrissfläche mit der ersten Längskante 301 und der zweiten Längskante 302 sowie mit der ersten Querkante 303 und der zweiten Querkante 304. Die Trägerbahn 300 ist mittels zweier Querfalzstellen 305 und 306 und mittels einer Längsfalzstelle 307 in sechs Felder unterteilt, die in drei Reihen und zwei Spalten angeordnet sind. In Fig. 1 sind strichpunktiert noch zwei längsverlaufende Beschnittlinien 308 und 309 und drei querverlaufende Beschnittlinien 311 ... 313 eingezeichnet. Entlang dieser Linien entstehen später am fertigen Wickel beim Abtrennen eines ersten Beschnittes 314 und eines zweiten Beschnittes 315-(Fig. 7 und 8) die längsverlaufende Beschnittkante 316 bzw. die querverlaufende Beschnittkante 317 des Werbebriefes. Wenn die zwischen diesen Beschnittlinien und der benachbarten Falzstelle oder Querkante liegenden Streifen von den sechs Feldern der Trägerbahn 300 abgerechnet werden, ergeben sich die sechs Flächenabschnitte K 1 ... K 6, die spaltenweise durchnumeriert sind. Die Trägerbahn 300 hat eine Gesamtlänge von beispielsweise 12,5" (317,5 mm). Diese ist gleichmässig auf die drei Reihen Felder verteilt, von denen jedes eine Höhe von 105,83 mm hat. Diese wiederum setzt sich aus der Nutzbreite m des Wickels von beispielsweise 100 mm und aus einer Breite s' des zweiten Beschnittes 315 von 5,83 mm zusammen. Die Trägerbahn 300 hat eine Gesamtbreite von beispielsweise 380 mm, die auf die beiden Spalten der Felder ungleich verteilt ist. Von den beiden Querfalzstellen 305 und 306 hat ent sprechend der gleichmässigen Aufteilung der Länge der Trägerbahn die erste Querfalzstelle 305 von der ersten Querkante 303 einen Abstand, der gleich der Summe der Nutzbreite m des Wickels und der Höhe s' des zweiten Beschnittes 315 ist Der Abstand der zweiten Querfalz stelle 306 von der ersten Querkante 303 ist doppelt so gross. Die Längsfalzstelle -307 hat von der ersten Längskante 301 einen Abstand, der gleich ist der Summe aus der Breite der Flächenabschnitte K 1 ... K 3 der ersten Spalte und der Breite s des ersten Beschnittes 314. Der Abstand der Längsfalzstele 307 von der zweiten Längskante 302 ist gleich der Nutzlänge n des Wickels. Diese schliesst die Breite der Flächenabschnitte K 4 ... K 6 der zweiten Spalte und die Breite s des ersten Beschnittes 314 ein. Die Flächenabschnitte K 1 -und K 4 der ersten Reihe dienen der Herstellung einer Briefhülle. Die Breite des Flächen abschnittes K 4 schliesst daher die Länge der Briefhülle und die Höhe einer Briefhüllenklappe 318 ein, die zur Ver deutlichung von der übrigen Fläche durch eine punktierte Linie 319 abgesetzt ist, die als spätere Falzstelle für die Briefhüllenklappe 318 angesehen werden kann. Wenn die Nutzlänge n des Wickels beispielsweise zu 190 mm gewählt wird und davon 20 mm für die Höhe der Briefhüllen klappe 318 abgerechnet werden, verbleiben 170 mm für die übrige Länge des Flächenabschnittes K 4. Mit der gleichen Länge von 170 mm bei den Flächenabschnitten K 1 ... K 3 der ersten Spalte, verbleiben noch 20 mm. Die Hälfte davon entfällt auf die Breite s des ersten Beschnittes 314, wenn man von einer Gesamtbreite von 380 mm der Trägerbahn 300 ausgeht. Da die Flächenabschnitte K 1 und K 4 der ersten Reihe für die Herstellung der Briefhülle verwendet werden, ist im Bereich des Ftfichenabschnittes K 4 ein erster Klebstoffauftrag 320 angebracht, und zwar in der Form von drei aneinander anschliessenden Klebstoffstreifen 321 ... 323. Der erste Klebstoffstreifen 321 verläuft in der Längsrichtung parallel zur Längsfalzstelle 307 in einem Abstand zu dieser, der höchstens gleich der Breite s des ersten Beschnittes 314 ist. In der Querrichtung erstreckt der Klebstoffstreifen 321 sich zur Mitte hin um ein gewisses Mass b über die Breite s des Beschnittes 314 hinaus von der Längsfalzstelle 307 weg. In der Längsrichtung erstreckt der Klebstoffstreifen 321 sich von der ersten Querkante 303 aus in Richtung zur ersten Querfalzstelle 305 hin höchstens bis zu dieser und mindestens bis zu einer Stelle, die von der Querfalzstelle 305 zumindest annähernd um die Breite sl des zweiten Beschnittes 315 entfernt ist. Der zweite Klebstoffstreifen 322 verläuft in der Querrichtung entlang der ersten Querkante 303. Er hat die gleiche Breite b wie der erste Klebstoffstreifen 321. Der dritte Klebstoffstreifen 323 verläuft in der Querrichtung parallel zur ersten Querfalzstelle 305 in einem Abstand zu dieser, der höchstens gleich der Breite s' des zweiten Beschnittes 315 ist. Er hat von einer Stelle aus, die von der benachbarten Querfalzstelle 305 um die Breite s' des zweiten Beschnittes 315 entfernt ist, die Breite b wie die übrigen Klebstoffstreifen. In der Querrichtung erstrecken sich der zweite und der dritte Klebstoffstreifen 322 bzw. 323 vom ersten Klebstoffstreifen 321 aus in Richtung auf die zweite Längskante 302 hin bis zu einer Stelle, die von der Längsfalzstelle 307 den gleichen Abstand hat, den die Längsfalzstelle 307 ihrerseits von der ersten Längskante 301 hat. Im Bereich der beiden Flächenabschnitte K 5 und K 6 der zweiten Spalte ist ein zweiter Klebstoffauftrag 324 angebracht. Er dient einer Heftklebung und ist daher in einem einzigen Streifen auf der Querfalzstelle 306 und entlang zu ihren beiden Seiten angebracht. Er hat in der Längsrichtung eine für die Heftklebung ausreichende Gesamtbreite c. In der Querrichtung beginnt der Klebstoffauftrag 324 in einer Entfernung von der Längsfalzstelle 307, die höchstens gleich der Breite s des ersten Beschnittes 314 ist. Von dort aus erstreckt er sich in Richtung auf die zweit-e, L ngskante 302 hin bis zu einer Stelle, die von der Längsfalzstelle 307 den gleichen Abstand hat, den diese ihrerseits von der ersten Längskante 301 hat. Die Felder der ersten Spalte mit den Flächenabschnitten K 1 ... K 3 werden um die Längsfalzstelle 307 nach vorn auf die Felder der zweiten Spalte mit den Flächenabschnitten K 4 ... K 6 umgefaltet (Fig. 85)und mit ihnen mittels des ersten Klebstoffauftrages 320 und des zweiten Klebstoffauftrages 324 verklebt. Dadurch bilden die beiden Flächenabschnitte K 1 und K 4 der ersten Reihe eine Briefhülle. Durch den zweiten Klebstoffauftrag 324 werden die Flächenabschnitte K 2 und K 3 sowie K 5 und K 6 zu einem Heft miteinander vereinigt, das am Rücken geklebt ist. Die beiden Felder der ersten Reihe, deren Flächenabschnitte K 1 und K 4 die Briefhülle bilden, werden um die erste Querfalzstelle 305 nach vorn auf die ebenfalls übereinander liegenden Felder der zweiten Reihe mit den Flächenabschnitten K 2 und K 5 umgefaltet (Fig. 87). Die übereinanderliegenden Felder der ersten und der zweiten Reihe mit den Flächenabschnitten K 1 und K 4 sowie K 2 und K 5, werden um die zweite Querfalzstelle 306 nach vorn auf die Felder der dritten Reihe umgefaltet (Fig. 88) und damit der Wickel 325 fertiggestellt (Fig. 89). Von dem fertigen Wickel 325 werden entlang der Längsfalzstelle 307 ein erster Beschnitt 314 mit der Breite s und entlang der zweiten Querkante 304 ein zweiter Beschnitt 315 von der Breite s' abgetrennt (Fig. 89 .. t Fig. 91). Dieser zweifach beschnittene Wickel 325' hat die Nutzlänge n und die Nutzbreite m. An dem beschnittenen Wickel 325' bleibt die durch das Abtrennen des ersten Beschnittes 314 entstandene erste Beschnittkante 316 unverändert. Entlang der durch das Abtrennen des zweiten Beschnittes 315 entstandenen zweiten Beschnittkante 317 wird ein Verschlussstreifen 328 angebracht (Fig. 92), der die an der B-eschnittkante 317 voneinander getrennten Felder des Wickels 325' zusammenhält. Damit ist der Werbebrief 330 fertig. Der in Fig. 92 allgemein dargestellte Verschlussstreifen 3-28 kann im einzelnen verschiedenartig ausgebildet sein. Drei grundlegende Ausführungsformen werden nachfolgend anhand Fig. 93 ... 109 näher erläutert. Der aus Fig. 93 ... 97 ersichtliche Verschlussstreifen 331 wird von einem zu einer Rolle aufgewickelten längeren Band bestimmter Breite mit den Längsrändern 332 und 333 abgeschnitten. Er hat die gleiche Länge n wie der zweifach beschnittene Wickel 325'. Der Verschlussstreifen 331 weist eine Längsfalzstelle 334 auf, die zumindest annähernd entlang seiner Längsmittellinie verläuft. Er weist ausserdem zwei Längsperforationen 335 und 336 auf, die entweder bereits an dem Band für den Verschlussstreifen 331 oder später am angeklebten Verschlussstreifen angebracht werden und die in der Längsrichtung sich über die gesamte Länge des Verschlussstreifens 331 erstrecken. In der Querrichtung haben die beiden Längsperforationen 335 und 336 von dem nächstgelegenen Längsrand 332 bzw. 333 einen bestimmten Abstand v. Sie teilen vom Verschlussstreifen 331 je einen Randstreifen 337 bzw. 338 ab (Fig. 94). Entlang der Längsfalzstelle 334 ist auf der Innenseite des Verschlussstreifens 331 ein erster Klebstoffauftrag 339 angebracht, der sich in der Längsrichtung sich über die gesamte Länge des Verschlussstreifens 331 erstreckt. In der Querrichtung erstreckt er sich auf der einen Seite der Längsfalzstelle 334 von dieser aus um ein gewisses Mass w iniRchtung auf den einen Längsrand 332 hin. Ein zweiter Klebstoffauftrag 340 ist auf der Innenseite des Verschlussstreifens 331 in Form zweier Klebstoffstreifen 341 und 342 angebracht, die in der Längsrichtung des Verschlussstreifens 331 sich über dessen gesamte Länge erstrecken. Der erste Klebstoffstreifen 341 verläuft im Bereich des Randstreifens 337 entlang dem Längsrand 332. Der zweite Klebstoffstreifen 342 verläuft im Bereich des Randstreifens 338 entlang dem Längsrand 333. Beide Klebstoffstreifen 341 und 342 erstrecken sich von dem benachbarten Längsrand 332 bzw. 333 aus zur Mitte hin um ein Mass x, das höchstens gleich dem Abstand v der Längsperforationen 335 und 336 von dem zugehörigen Längsrand und damit höchstens gleich der Breite der Randstreifen 337 und 338 ist. Dieser Abstand v und die Breite x der Klebstoffstreifen 341 und 342 werden so bemessen, dass mit der Aussenseite der aussenliegenden Felder des Wickels 325' eine Klebeverbindung von einer für den Werbebrief 330 ausreichenden Stärke und Dauerhaftigkeit erreicht wird. Diese Masse richten sich daher zu einem gewissen Teil auch nach der Werkstoff- und Oberflächenbeschaffenheit der aussenliegenden Felder des Wickels 325'. Der gegenseitige Abstand der beiden Längsperforationen 335 und 336 richtet sich teils nach der Dicke des Wickels 325' im Bereich des zweiten Beschnittrandes 317 und zum Teil nach der gewünschten Breitenabmessung einer Abrisslasche 343, die aus dem mittleren Flächenbereich des Verschlussstreifens 331 mittels des ersten Klebstoffauftrages 339 gebildet wird. Der Gesamtabstand der beiden Längsperforationen 335 und 336 wird also zumindest annähernd gleich der Summe aus der Dicke des Wickels 325' und der halben Breite der Abrisslasche 343 gewählt. Die Breite w des ersten Klebstoffauftrages 339 wird näherungsweise gleich der halben Breite der Abrisslasche 343 gewählt. Die eine Hälfte des Verschlussstreifens 331 wird entlang der Längsfalzstelle 334 nach vorn zur anderen Hälfte hin umgefaltet und der mittlere Bereich mittels des ersten Klebstoffauftrages 339 zu der Abrisslasche 343 verklebt, wobei die überstehenden Flächenbereiche V-förmig geführt werden. Die beiden Randstreifen 337 und 338 werden entlang ihrer Längsperforation 335 bzw. 336 näherungsweise im rechten Winkel aufeinander zu umgefaltet, wobei dieser Falzvorgang auchcschon vor dem zuvor beschriebenen Falzvorgang entlang der Längsfalzstelle 334 oder zugleich mit diesem Falzvorgang durchgeführt werden kann. Der Verschlussstreifen 331 wird dem zweifach beschnittenen Wickel 325' von der Seite der zweiten Beschnittkahte 317 her bis zur Anlage der Innenseite der Abrisslasche 343 am Wickel 325' angenähert (oder umgekehrt). Die beiden noch auseinanderklaffenden Randstreifen 337 und 338 werden an die Aussenseite des Wickels 325 herangeklappt und an ihr angedrückt. Dadurch wird der Verschlussstreifen 331 mit dem Wickel 325' zum Werbebrief 330.1 verbunden. Zum Entfalten des Werbebriefes 330.1 wird die Abrisslasche 343 erfasst und vom Werbebrief 330.1 abgetrennt, wie es in Fig. 97 angedeutet ist. Dabei wird die Abrisslasche 343 längs der beiden Längsperforationen 335 und 336 von dem Randstreifen 337 und 338 abgetrennt, die am Werbebrief 330.1 verbleiben. Der aus Fig. 98 ... 102 ersichtliche Verschlussstreifen 345 wird ebenfalls von einem Endlosband bestimmter Breite abgeschnitten, wobei die einzelnen Längenabschnitte ebenfalls die gleiche Länge wie der zweifach beschnittene Wickel 325' haben. Der Verschlussstreifen 345 weist auf seiner Innenseite ein Aufreisselement in Form enes Aufreissfadens 346 oder auch eines Aufreissbandes auf (Fig. 98). Dieser Aufreissfaden 346 ist entlang der Längsmittellinie des Verschlussstreifens 345 angeordnet, und zwar mittels eine Heftklebung mit ihm verbunden, so dass er bei der Hapdhabung des Verschlussstreifens 345 seine vorgegebene Lage beibehält. Wie aus Fig. 98 ersichtlich ist, erstreckt der Aufreissfaden 346 sich zunächst über die gesamte Länge des Verschlussstreifens 345 und ragt an einer Seite mit einem Endabschnitt 347 über den Verschlussstreifen hinaus. Der Verschlussstreifen 345 weist zwei Längsfalzstellen 348 und 349 auf, die in der Längsrichtung sich über; die gesamte Länge des Verschlussstreifens 345 erstrecken. In der Querrichtung sind sie zumindest annähernd symmetrisch zur Längsmittellinie in einem gegenseitigen Abstand angeordnet, der zumindest annähernd gleich der Dicke des Wickels 325' im Bereich der zweiten Beschnittkante 317 ist. Auf der Innenseite des Verschlussstreifens 345 ist ein Klebstoffauftrag 350 in Form zweier Klebstoffstreifen 351 und 352 angebracht. Die beiden Klebstoffstreifen 351 und 352 verlaufen jeweils entlang des ihnen benachbarten Längsrandes 353 bzw. 354 des Verschlussstreifens 345. In der Längsrichtung erstrecken sie sich über die gesamte Länge des Verschlussstreifens 345. In der Querrichtung erstrecken sie sich vom zugehörigen Längsrand 3-43 bzw. 354 aus zur Längsmittellinie des Verschlussstreifens hin um ein Mass y, das höchstens gleich dem Abstand der Längsfalz stellen 348 und 349 von dem benachbarten Längsrand 353 bzw.-3-54 ais-t. Die Breite der Klebstoffstreifen 351 und 352 richtet sich wieder nach der zu erwartenden Belastung der Verbindung zwischen dem Verschlussstreifen 345 und dem Wickel 325' und nach der Art und der Oberflächenbeschaffenheit der Aussenflächen des Wickels 325'. Unter Berücksichtigung dieser Bedingungen wird auch die Gesamtbreite des Verschlussstreifens 345 festgelegt. Die ausserhalb der beiden Längsfalzstellen 348 und 349 gelegenen beiden Randstreifen 355 und 356 werden um die Längsfalzstellen 348 und 349 nach vorn, etwa im rechten Winkel gefaltet und in leicht auseinanderklaffender Stellung über die zweite Beschnittkante 317 des Wickels 325' hinweggeschoben (oder umgekehrt) bis der zwischen den Längsfalzstellen 348 und 349 gelegene mittlere'Flächenbereich des Verschlussstreifens 345 an der Beschnittkante 317 anliegt. Danach werden die beiden (ängs- ränder 355 und 356 an der Aussenseite des Wickels 325' an gedrüc:st und damit der Verschlussstreifen 345 mit dem Wickel 325' zum fertigen Werbebrief 330.2 vereinigt tF-ig.¯1OO¯und 101). Zum Entfalten des Werbebriefes 330.2 wird der Aufreissfaden 346 an seinem überstehenden Endabschnitt 347 erfasst und seitwärts weggezogen, so dass der Verschlussstreifen 345 entlang seiner Längsmittellinie vollständig aufreisst (Fig. 102). Die Reste des aufgetrennten Verschlussstreifens 345' verbleiben im allgemeinen an den betreffenden Teilen des Werbebriefes 330.2. Aus Fig. 103 ... 109 sind zwei Verschlussstreifen 360 und 361 ersichtlich, deren wesentlichen Merkmale ihrer Art nach weitgehend übereinstimmen und lediglich ihrer Anordnung nach sich geringfügig voneinander unterscheiden. Beide Verschlussstreifen 360 und 361 werden wieder von einem Endlosband als einzelne Längenabschnitte abgeteilt, die die gleiche Länge wie der zweifach beschnittene Wickel 325' haben. Der Verschlussstreifen 360 weist zwei Längsperforationen 362 und 363 auf. Der Verschlussstreifen 361 weist die beiden Längsperforationen 364 und 365 auf. In der Längsrichtung erstrecken sie sich über die gesamte Länge ihres Verschlussstreifens. In der Querrichtung sind sie symmetrisch zur Längsmittellinie des Verschlussstreifens ih einem gegenseitigen Abstand angeordnet, der zumindest annähernd gleich der Dicke des Wickels 325' im Bereich der zweiten Beschnittkante 317 ist. Am Verschlussstreifen 360 sind in der Fluchtlinie seiner Längsperforationen 362 und 363 je ein Einschnitt 366 bzw. 367 vorhanden, die sich von dem einen Endrand 368 des Verschlussstreifens 360 aus zur Mitte hin um ein gewisses Mass z in den Verschl4ssstreifen 360 hineinerstrecken. Dadurch ergibt sich eine zungenförmige Aufreisslasche 369. Am Verschlussstreifen 371 sind ebenfalls in der Fluchtlinie dessen Längsperforationen 364 und 365 je ein Einschnitt 370 und 371 vorhanden, die in etwa in der Längsmitte des Verschlussstreifens 361 angeordnet sind. Sie erstrecken sich von der Längsmitte aus nach beiden Seiten hin um jeweils ein Mass z in den Verschlussstreifen 361 hinein. In der Längsmitte der beiden Einschnitte 370 und 371 ist ein dritter Einschnitt 373 vorhanden, der in der Querrichtung sich vom ersten Einschnitt 370 bis zum zweiten Einschnitt 372 erstreckt, so dass alle drei Einschnitte 370 ... 372 zusammen eine Schnittfigur in Form eines auf der Seite liegenden H ergeben, die die beiden Aufreisslaschen 373 und 374 ergibt. Auf der Innenseite des Verschlussstreifens 360 ist ein Klebstoffauftrag 375 in Form der beiden Klebstoffstreifen 376 und 377 angebracht. Auf der Innenseite des Uerschlussstreifens 361 ist in gleicher Weise ein Klebstoffauftrag 378 mit den Klebstoffstreifen 379 ;nd 380 angebracht. Diese Klebstoffstreifen erstrecken sich in der Längsrichtung über die gesamte Länge des zugehörigen Verschlussstreifens 360 bzw. 361. In der Querrichtung erstrecken sie sich von dem jeweils benachbarten Längsrand 381 bzw. 382 am Verschlussstreifen 360 bzw. vom Längsrand 383 bzw. 384 am Verschlussstreifen 361 aus zur Mitte hin um ein Mass y, das höchstens gleich dem Abstand der Längsperforationen 362 ... 365 von dem jeweils benachbarten Längsrand 381 ... 384 ist. Das tatsächliche Mass y und damit auch die Gesamtbreite der Verschlussstreifen 360 und 361 richtet sich wieder nach den Erfordernissen der Verbindung der Verschlussstreifen mit dem Wickel,325'. An den Verschlussstreifen die und 3,6) werden die;ausserhalb der Längsperforationen 362 ... 365 gelegenen Randstreifen 385 und 386 (Fig. 22) um die benachbarte Längsperforation etwa im rechten Winkel nach vorn umgefaltet und in leicht auseinanderklaffender Stellung über die zweite Beschnittkante 317 des Wickels 325' hinweggeschoben, bis der mittlere Flächenbereich des Verschlussstreifens 360 oder 361 an der Beschnittkante 317 anliegt. Danach werden die Randstreifen 385 und 386 am Wickel 325' angedrückt und dadurch der Verschlussstreifen 360 oder 361 mit dem Wickel 325' zum fertigen Werbebrief 330.3 oder 330.4 vereinigt. Zum Uffnen des Werbebriefes 330.3 oder 330.4 wird die Aufreisslasche 369 bzw. werden nacheinander die ufreiss- laschen 373 und 374 erfasst und der daran anschliessende mittlere Flächenbereich des Verschlussstreifens 360 bzw. 361 als Abrissstreifen 387 bzw. als Abrissstreifen 388 und 339 abgetrennt. Danach kann der Werbebrief 330.3 oder 330.4 frei entfaltet werden. Die bisher erläuterten Werbebriefe werden im Wickelfalzverfahren aus einer Trägerbahn mit rechteckiger Grundrissfläche hergestellt, wobei in bestimmter Weise F,alzvorgänge und/oder Klebstoffauftragungen und/oder Beschneidevorgänge in bestimmter Reihenfolge und Art aufeinanderfolgen. Da diese Falzvorgänge zum Schaffen eines mehrlagigen Werbebriefes zumindest zum Teil im sogenannten Kreuzbruch-Falzverfahren hergestellt werden, wird die Herstellungsgeschwindigkeit dieser Werbebriefe hauptsächlich durch diese Kreuzbruch-Falzvorgänge bestimmt. Im folgenden wird anhand Fig. 110 ... 119 als eine Art Vorstufe zu den bisher beschriebenen Werbebriefen die Herstellung der Trägerbahnen aus einer Endlos-Papierbahn erläutert, die bereits mindestens zwei Papierlagen aufweist, die in bestimmter Weise miteinander verklebt sind. Diese Herstellongsvor- gänge kommen ohne Kreuzbruch-Falzvorgänge aus, weshalb dabei eine sehr hohe Arbeitsgeschwindigkeit möglich ist. Ausserdem können dadurch die sonst erforderlichen Kreuzbruch-Falzvorgänge für die Werbebriefe entweder ganz vermieden werden oder ihre Anzahl zumindest vermindert werden. Da sich dadurch die Gefahr von Knitterbildung und/oder Faltenbildung erheblich vermindert, kann auch für die späteren Bearbeitungsvorgänge die Arbeitsgeschwindigkeit zum Teil beträchtlich erhöht werden. Da die bei diesen Herstellungsvorgängen entstehenden Erzeugnisse nicht nur als Trägerbahnen für die anschliessende Verarbeitung zu den zuvor beschriebenen Ausführungsformen der Werbebriefe verwendet werden können, sondern sie wegen ihres mehrlagigen und zum Teil geklebten Aufbaues unter Umständen bereits selbst als Werbebriefe verwendet werden können, werden diese Erzeugnisse der sogenanntep Vorstufe im folgenden der Einfachheit halber ebenfalls als Werbebriefe bezeichnet. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 110 ... 115 werden die Werbebriefe aus zwei Papierbahnen 411 und 432 hergestellt, die die gleiche Breite haben. Sie weisen demnach je zwei zueinander parallele Längskanten 413 und 414 bzw. 415 und 416 auf. Die Papierbahn 411 weist entlang ihrer beiden Längskanten 413 und 414 je einen Randstreifen 417 bzw. 418 mit Transportlöchern 419 auf. Die Papierbahn 412 weist entlang ihrer Längskanten 15 und 16 je einen Randstreifen 421 bzw. 422 mit Transportlöchern 423 auf. Alle diese Randstreifen und ihre Transportlöcher sind untereinander gleich ausgebildet und angeordnet. Die Papierbahn 411 weist auf der von der Papierbahn 412 abgekehrten Seite einen Klebstoffauftrag 424 aus einem aktivierbaren Klebstoff auf. Dieser Klebstoffauftrag 424 hat die Form eines in Längsrichtung fortlaufenden Kleb -stoffstreifens 425, der in Fig. 111 lediglich der grösseren Anschaulichkeit wegen als aus einzelnen Abschnitten bestehend dargestellt ist. Dieser Klebstoffauftrag 424 ist bereits vor Eintritt der Papierbahn 411 in den aus Fig. 110 und 111 ersichtlichen Teil der Fertigungseinrichtung auf der Papierbahn 411 angebracht worden, so dass er beim Erreichen dieses Teils der Fertigungseinrichtung bereits einen inaktiven Zustand erreicht hat. Der Klebstoffstreifen 425 ist zumindest annähernd in der Mitte desjenigen Flächenbereiches der Papierbahn 411 angeordnet, der sich von der gedachten Mittellinie aus nachher einen Seite hin bis zum Übergang in den Randstreifen 421 erstreckt. Wie aus Fig. 110 und Fig. 111 ersichtlich ist, werden die beiden Papierbahnen 411 und 412 von den vorangehenden Teilen der Fertigungseinrichtung her so zuäammengeführt, dass sie einander vollständig überdecken, dass insbesondere ihre Randstreifen und deren Transportlöcher untereinander deckungsgleich sind. Die zweite Papierbahn 412 ist ebenfalls mit einem Klebstoffauftrag 426 aus einem aktivierbaren Klebstoff versehen. Dieser zweite Klebstoffauftrag 426 hat die Form zweier fortlaufender Klebstoffstreifen 427 und 428. Sie sind auf der zweiten Papierbahn zumindest annähernd in der Mitte desjenigen Flächenbereiches angeordnet, der sich von der gedachten Mittellinie der Papierbahn 412 bis zur übergangsstelle des zugeordneten Randstreifens 421 oder 422 erstreckt. Auch dieser Klebstoffauftrag 426 ist bereits vor Eintritt der Papierbahn 412 in den dargestellten Teilen der Fertigungseinrichtung angebracht, so dass auch er bereits einen inaktiven Zustand erreicht hat. Neben der streifenförmicen Ausbildung des Klebstoffauftrages kann er stattdessen oder zusätzlich auch als Klebstoff-Fächenmuster angebracht werden, um beispielsweise aus zwei übereinander liegenden Flächenbereichen der beiden Papierbahnen 411 und 412 eine Briefhülle oder aus mehreren solcher Flächenbereichen ein Heft zu machen. Die beiden Papierbahnen 411 und 412 werden in einer Andrückvorrichtung 429 zusammengeführt, die zwei kufenförmige Andrückleisten 431 und 432 aufweist. Vor dieser Andrückvorrichtung 429 ist eine Aktivierungsvorrichtung 433 in dem keilförmigen Winkel der beiden auf die Andrückvorrichtung 429 zulaufenden beiden Papierbahnen 411 und 412 angeordnet. Die Aktivierungsvorrichtung 433 aktiviert vorübergehend den Klebstoffauftrag 426 artgemäss, so dass die beiden Papierbahnen 411 und 412 beim nachfolgenden Andrücken in der Andrückvorrichtung 429 miteinander verkleben. Im Anschluss an die Andrückvorrichtung 429 ist eine Schneidvorrichtung 434 vorhanden, die ein rotierendes Schneidmesser 35 aufweist, mittels dessen die beiden miteinander vereinigten Papierbahnen 411 und 412 entlang ihrer Mittellinie in zwei parallele Papierteilbahnen 436 und 437 zerschnitten oder aufgeteilt wird. Die Schneidvorrichtung 434 kann an der dargestellten Stelle ortsfest angeordnet sein. Sie kann aber auch quer zur Laufrichtung der Papierbahnen einstellbar ausgebildet sein, um im Bedarfsfall unterschiedlich breite Papierteilbahnen herzustellen. Die beiden Papierteilbahnen 436 und 437 werden mittels zweier Transportwalzen 438 und 439 durch die Schneidvorrichtung 434 und durch die schon davor liegendelAndrück- vorrichtung 429 und die Aktivierungsvorrichtung'433 hindurchgezogen. Im Anschluss an den aus Fig. 110 und 111 ersichtlichen Teil der Fertigungseinrichtung werden die beiden Paperteil- bahnen 436 und 437 in einem Längsfalzvorgang aufeinander zu, so umgefaltet, dass der erste Klebstoffauftrag 424 auf der Oberseite der Papierbahn 411 zwischen der Papierteilbahn 436 und der Papierteilbahn 437 gelegen ist, wie das in Fig. 112 ... 114 angedeutet ist. Die lose miteinander vereinigten beiden Papierbahnen 436 und 437 werden mittels je zweier paflrweiste angeordneter Transportwalzen 441 und 442 bzw. 43 und 444 durch eine Aktivierungsvorrichtung 445 und durch eine Andrückvorrichtung 446 hindurchgeführt. In der Aktivierungsvorrichtung 445 werden die beiden Papierteilbahnen 436 und 437 durch einen Trennkeil 447 vorübergehend,wieder voneinander abgehoben und -anschliessend der nun freiliegende Klebstoffauftrag 425 durch ein Aktivierungselement 448 entsprechend der Natur des aktivierbaren Klebstoffes aktiviert. Im Anschluss daran werden die beiden Papierteilbahnen 436 und 437 in der Andrückvorrichtung 446 wieder zusammengeführt und bei ihrem Durchlauf durch die Andrückvorrichtung 446 zusammengedrückt und im Bereich des Klebstoffauftrages 425 miteinander verklebt. Die beiden unverrückbar miteinander vereinigten Papierteilbahnen 436 und 437 werden in einer Querschneidevorrichtung 49 mit umlaufendem Schneidmesser in einzelne Längenabschnitte 451 unterteilt, auf denen die für einen bestimmten Empfänger bestimmten individuellen Angaben vereinigt sind. Von diesen Längenabschnitten 451 werden die durch den Falzvorgang gemäss Fig. 112 ... 114 auf einer Seite gelegenen Randstreifen 417 und 418 sowie 421 und 422 von dem übrigen Teil des zugehörigen Längenabschnittes 51 abgetrennt. Dadurch entsteht der Werbebrief 452. Dieser Werbebrief 452 kann je nach seinem Informationsgehalt auf den verschiedenen Blättern und deren Seiten, insbesondere je nach dem Informationsinhalt auf einer der AuBenseiten, bereits als fertiger Werbebrief verwendet werden und versandt werden. Im allgemeinen wird jedoch der Werbebrief 452 in dem aus Fig. 115 und 116 ersichtlichen Zustand in weiteren Falzvorgängen mit Längs-und/oder Querfalzung, mit und ohne weitere Klebstoffaufträge in einer zuvor erläuterten Weise zu einer anderen Endform des Werbebriefes weiterverarbeitet werden. Bei dem aus Fig. 117 bis Fig. 119 ersichtlichen Ausführungsbeispiel wird der Werbebrief ebenfalls aus zwei Papierbahnen 461 und 462 hergestellt, die wie zuvor die Papierbahnen 411 und 412 ausgebildet sind und ähnlich wie diese zusammengeführt und miteinander verklebt werden. Die Papierbahn 461 weist die beiden Randstreifen 463 und 464 mit den Transportlöchern 465 auf. Die Papierbahn 462 weist die beiden Randstreifen 466 und 467 mit den Transportlöchern 468 auf. Die beiden Papierbahnen 461 und 462 sind wiederum genau gleich breit, so dass sie einander vollständig überdeckend zusammengeführt werden, wobei die beiden auf der gleichen Seite gelegenen Randstreifen und ihre Transportlöcher einander genau überdecken und so für eine genaue Zuordnung des Informationsgehaltes der beiden Papierbahnen 461 und 462 in der Längsrichtuny sorgen. Die Papierbahn 461 ist mit einem Klebstoffauftrag 469 versehen, der schon vor dem Erreichen des in Fig. 117 dargestellten Teils 471 der Fertigungseinrichtung 470 daran auf der von der zweiten Papierbahn 462 abgekehrten Seite angebracht ist. Der Klebstoffauftrag 469 hat wiederum die Form eines zusammenhängenden Klebstoffstreifens. An der Papierbahn 462 ist ebenfalls wieder an der der ersten Papierbahn 461 zugekehrten Seite ein Klebstoffauftrag 472 aus einem aktivierbaren Klebstoff in der Form zweier zusammenhängender Klebstoffstreifen angebracht. Dieser Klebstoffauftrag 472 wird in einer Aktivierungsvorrichtung 473 aktiviert, ehe die beiden Papierbahnen 461 und 462 in einer Andrückvorrichtung 474 einander überdeckend zusammengeführt, aneinander gedrückt und dabei miteinander verklebt werden. Die miteinander vereinigten Papierbahnen 461 und 462 werden mittels der Schneidvorrichtung 475 in-zwei Papierteilbahnen 476 und 477 aufgeschnitten, wenn sie mittels der beiden Transportwalzen 478 und 479 durch die Aktivierungsvorrichtung 473 und die Andrückvorrichtung 474 hindurch und an der Schneidvorrichtung 475 vorbeigezogen werden. Jede der beiden Papierteilbahnen 476 und 477 wird in einem gewissen Abstand von den Transportwalzen 478 und 479 über je eine Umlenkrolle 481 bzw. 482 teilweise herumgeführt. Diese Umlenkrollen 481 und 482 sind in der Ebene der Zulaufbahn der beiden Papierteilbahnen 476 und 77 schräg ausgerichtet, so dass die Mantellinie an der Auflaufstelle der zugeordneten Papierteilbahn mit der Zulaufrichtung dieser Papierteilbahn einen bestimmten Winkel einschliesst. Dieser Winkel beträgt in Fig. 119 450, so dass bei einem Umlauf der Papierteilbahn um die Umlenkrolle um zumindest annähernd 1800 die Ablaufrichtung der Papierteilbahn einen Winkel von 900 mit der Zulaufrichtung zur Umlenkrolle einschliesst. In Fig. 119 ist die Zulaufbahn und zugleich Zulaufrichtung der Papierteilbahn 476 durch einen Pfeil 483 und die der Papierlaufbahn 477 durch einen Pfeil 484 veranschaulicht. Die Ablaufbahn und zugleich Ablaufrichtung der Papierlaufbahn 476 ist durch einen ausgezogenen Pfeil 485 und die der Papierlaufbahn 477 durch einen gestrichelt dargestellten Pfeil 486 veranschaulicht. Die Papierlaufbahnen 476 und 477 werden auf der dem Betrachter zugekehrten Seite der Umlenkrolle 481 bzw. 482 zugeführt, so dass sie nach der Umlenkung um den Durchmesser der Umlenkrolle tiefer von dieser ablaufen. In diesem Zusammenhang ist darauf hinzuweisen, dass in Fig. 118 die den Umlenkrollen 481 und 482 zulaufenden Papierteilbahnen nur der Anschaulichkeit halber lotrecht ausgerichtet dargestellt sind und dass sie in Wirklichkeit waagerecht verlaufen. Die beiden Umlenkrollen 481 und 482 sind in Bezug auf ihren Abstand zu einer quer zur Laufbahn der Papierteilbahnen 476 und 477 ausgerichteten Bezugslinie, beispielsweise in Bezug auf die Grundrissprojektionen der Längsachse der Transportwalzen 478 und 479, so angeordnet, dass bei den ablaufenden Papierteilbahnen 476 und 477 die auf je einer ihrer Seite vorhandenen, übereinander liegenden Randstreifen 463 und 466 bzw. 464 und 467 von dem übrigen Teil der Papierteilbahn nicht überdeckt werden oder, mit anderen Worten, dass von den Papierteilbahnen 476 und 477 nur diejenigen Flächenbereiche einander überdecken, die ausserhalb der an ihnen vorhanden Randstreifen legen. Die beiden Umlenkrollen 481 und 482 sind in Richtung der Flächennormalen der von ihnen ablaufenden Papierteilbahnen 476 und-477, d.h. bezogen auf die Anordnung der Fertigungseinrichtung in der Höhe, um ein Mass versetzt angeordndt, das mindestens gleich der Dicke der Papierteilbahnen ist. Zweckmässigerweise ist dieser Höhenversatz aber etwas grösser, so dass zwischen den beiden ablaufenden Papierteilbahnen ein gewisser Zwischenraum frei ist. Jede dieser ablaufenden Papierteilbahnen 476 und 477 wird in einer gewissen Entfernung von der zugeordneten Umlenkrolle 481 bzw. 482 über eine weitere Umlenkrolle 487 bzw. 488 um einen Umschlingungswinkel von zumindest annähernd 180 herumgeführt und in der entgegengefetzten Richtung zur Ablaufrichtung 485 und 486 zurückgeführt und zu einer Aktivierungsvorrichtung 489 hingeführt Am Einlauf der Aktivierungsvorrichtung 489 ist eine Führungs- rolle 491 dargestellt, die für ein ausreichend weites Auseinanderführen der beiden Papierteilbahnen 476 und 477 sorgt, da das Aktivierungselement 492 zwischen ihnen angeordnet sein muss, weil der erste Klebstoffauftrag 469 bestimmungsgemäss zwischen den beiden Papierteilbahnen gelegen ist. Dieser Klebstoffauftrag wird in der Aktivierungsvorrichtung 489 aktiviert. Anschliessend werden beide Papierteilbahnen 476 und 477 durch eine Andrückvorrichtung 493 hindurchgeführt und dabei aneinander angedrückt und miteinander verklebt. Die Förderbewegung wird durch zwei Transportwalzen 494 und 95 bewirkt. Dadurch, dass die beiden Umlenkrollen 481 und 482 im Grundriss nach Fig. 119 in Bezug auf die Zulaufbahn gemäss den Pfeilen 483 und 484 nebeneinander liegen und ihre Umfangslängen als untereinander gleich anzunehmen ist, liegt ihre Mantellinie an der Ablaufstelle der ablaufenden Papierteilbahn in der Ablaufrichtung, d.h. in Richtung'der Pfeile 485 und 486, um eine bestimmte Strecke versetzt. Um diese Strecke läuft die über die Umlenkrolle 482 herumgeführte Papierteilbahn 477 in Längsrichtung versetzt gegenüber der um die Umlenkrolle 481 herumgeführten Papierteilbahn 476. Zum Ausgleich dieses Längsversatzes sind die beiden weiteren Umlenkrollen 487 und 488 ihrerseits wieder zueinander versetzt angeordnet, und zwar zumindest annähernd um den halben Längsversatz der beiden Papierteilbahnen. Dadurch kann dieser Längsversatz vollständig ausgeglichen werden. Eine geringe Abweichung von dieser Massangabe ergibt sich lediglich daraus, dass die Papierteilbahn 476 gewissermassen auf einem Umweg um die Führunysrolle 491 herum eine etwas längere Wegstrecke bis zur Andrückvorrichtung 493 zurücklegen muss. Wenn das Aktivierungselement 492 etwa auf der Winkelhalbierenden zwischen den beiden Paierteilbahnen 476 und 477 angeordnet wird und diese symmetrisch um das dann anders gestaltete Aktivierungselement 492 herumgeführt werden, kann diese Massabweichung entfallen. Im Anschluss an die Andrückvorrichtung 493 und die Transportwalzen 494 und 495 werden die beiden nunmehr unverrückbar miteinander vereinigten Papierteilbahnen 476 und 477 mittels einer Schneidvorrichtung 496 quer zu ihrer Laufrichtung in einzelne Längenabschnitte 497 aufgeteilt. Von diesen Längenabschnitte 497 werden die beiderseits vorhandenen Randstreifen 463 und 466 bzw. 464 und 467 abgetrennt und dadurch der Werbebrief 498 geschaffen. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel gilt, dass der Werbebrief unter Umständen bereits in dieser Gestalt verwendet wird. Im allgemeinen wird er jedoch durch Klebe-und/oder Falzvorgänge in einer zuvor erläuterten Weise zu einer anderen Endform des Werbebriefes weiterverarbeitet werden. Dabei können die weiter benötigten Klebstoffaufträge unter Ums;änden schon auf der Ausgangspapierbahn angebracht seite, dann aber aus einem aktivierbaren Klebstoff, der zu gegebener Zeit aktiviert wird. Die bei den verschiedenen Ausführungsformen des Werbebriefes erläuterten Merkmale können selbstverständlich auch in einer anderen Auswahl und/oder in ei-ner anderen Anordnung vorhanden sein und/oder auch in einer anderen Reihenfolge ausgeführt werden, soweit es sich dabei um Bearbeitungsvorgänge handelt. Das schliesst auch ein, dass die auf die Längs- und -4uerrichtung bezogenen Angaben über die einzelnen Merkmale untereinander vertauscht sind, wenn eine um 900 gedrehte Anordnung der Trägerbahn besser für den Durchlauf durch einzelne Bearbeitungsstationen geeignet ist, wie das im einzelnen schon angedeutet ist.

Claims: A letter for advertising purposes with the features: it is formed by a continuous support sheet (80) with a rectangular basic outline with two longitudinal edges (84, 85) and two transverse edges (86, 87); the support sheet (80) is divided by means of two transversely extending fold lines (88, 89) (transverse fold lines) and by means of one longitudinally extending fold line (90) (longitudinal fold line) into a number of areas to form three rows and two columns, which are folded together along the fold lines (88, 89, 90) to form a package (100), at least two mutually adjacent areas having the format of a cash payment form for a bank remittance (bank payment form) and at least one area having the format of a cash payment form for a postal giro remittance (postal giro form); part of the areas are separable from one another by at least one transversely extending perforation (transverse perforation); characterized by the following features: the support sheet (80) has a length which is equal to the sum of three times the format height of a bank payment form (C2, C3) or a postal giro form (C4) and the height (t) of three tear-off edge strips (81, 82, 83), and a width which is equal to the sum of the format width of a bank payment form (C2, C3) and a postal giro form (C4) and twice the width (s) of a trimming (102); of the two longitudinal fold lines (88, 89) - - the first transverse fold line (88) is at a distance - from the first transverse edge (86) - which is equal to the sum of the format height of a postal giro form (C4) and the height (t) of a tear-off edge strip (81), and - - the second transverse fold line (89) is at a distance - from the first transverse edge (86) - which is equal to the sum of the format height of a postal giro (C4) and a bank payment form (C2) and the height (t) of the first and second tear-off edge strips (81, 82), the longitudinal fold line (90) is at a distance - from the first longitudinal edge (84) - which is equal to the sum of the format width of a bank payment form (C2, C3) and the width (s) of the trimming (102), the support sheet (80) has four transverse perforations (91 ... 94), which are orientated parallel to one another and to the longitudinal edges (84, 85) or the transverse edges (86, 87) respectively, by means of which in the respective areas the tear-off edge strip (81 ... 23) present there is separable from the remaining part of the said area the said parts together forming the usable surface of the letter as surface portions (C1 ... C6), and/or by means of which the areas or surface portions are separable from one another, - - of which the first transverse perforation (91) is at a distance - in the longitudinal direction from the first transverse edge (86) - which is equal to the format height of a postal giro form (C4), and in the transverse direction extends from the first longitudinal edge (84) as far as the second longitudinal edge (86), - - of which the second transverse perforation (92) is at a distance - in the longitudinal direction from the first transverse edge (86) - which is equal to the sum of the format height of a postal giro form (C4) and the height (2 t) of the first and second tear-off edge strips (81, 82), and in the transverse direction extends from the first longitudinal edge (84) as far as the second longitudinal edge (85), - - of which the third transverse perforation (93) is at a distance - in the longitudinal direction from the first transverse edge (86) - which is equal to the sum of the format height of a postal giro form (C4) and of a bank payment form (C2) and the height (2 t) of the first and second tear-off edge strips (81, 82), and in the transverse direction extends from the first longitudinal edge (84) as far as the longitudinal fold line (90), - - of which the fourth transverse perforation (94) is at a distance - in the longitudinal direction from the first transverse edge (86) - which is equal to the sum of the format height of a postal giro form (C4), twice the height of a bank payment form (C2, C3) and the height (2 t) of the first and second tear-off edge strips (81, 82), and in the transverse direction extends from the first longitudinal edge (84) as far as the second longitudinal edge (85), a first and a second coating (97, 98) of adhesive are applied in the vicinity of the surface portions (C1 ... C3) of the first column in the transverse direction of the first longitudinal edge (84) to the longitudinal fold line (90), - - of which the first coating (97) of adhesive is applied to the top (95) of the part of the first and the second tear-off edge strips (81, 82) adjacent the surface portion (C1) of the first row or the surface portion (C2) of the second row respectively, the said first first coating (97) of adhesive extending in the longitudinal direction from the first transverse fold line (88) by an amount (v) on both sides which is less than the distance (t) of the first and the second transverse perforation (91, 92) respectively from the first transverse fold line (88), and - - of which the second coating (98) of adhesive is applied to the top (95) of the part of the third tear-off edge strip (83) adjacent the surface portion (C3) of the third row, the said second coating (98) of adhesive extending in the longitudinal direction from the second transverse edge (87) by an amount (v) which is less than the distance (t) of the fourth transverse perforation (94) from the second transverse edge (87), the areas of the first column with their surface portions (C1 ... C3) are folded forward over the longitudinal fold line (90) onto the areas of the second column with their surface portions (C4 ... C6) and are glued thereto, the two superposed areas of the first row with their surface portions (C1, C4) are folded forward over the first transverse fold line (88) onto the likewise superposed of the second row surface portions (C2, C5), a third coating (99) of adhesive is applied in the vicinity of the surface portions (C3, C6) of the third row, namely - - to the upwardly directed underside (96) of the first part of the third tear-off edge strip (83) adjacent the surface portion (C3) of the first column and to the top (95) of that area of the second part of the tear-off edge strip (83) which is not covered by the folded-over first part, - - the third coating (99) of adhesive extending in the transverse direction from the longitudinal fold line (90) as far as the second longitudinal edge (85), - - and the said third coating (99) of adhesive extending in the longitudinal direction from the second transverse edge (87) by an amount (v) which is less than the distance (t) of the fourth transverse perforation (94) from the second transverse edge (87), the superposed areas of the first and the second row with their surface portions (C2, C5; C1, C4) are folded together forward over the second transverse fold line (89) onto the likewise superposed areas of the third row with their surface portions (C3, C6) and are glued thereto, a trimming (102) of a specific width (s) is separated from the ready folded package (100) along the longitudinal fold line (90). A letter according to Claim 1, characterized by the feature: the width of the support sheet (80) amounts to at least approximately 380 mm, the initial width of the uncut sheet of paper preferably amounting to 400 mm, and the length of the support sheet (80) preferably amounting to 14" (355·6 mm). A letter for advertising purposes with the features: it is formed by a continuous support sheet (110) with a rectangular basic outline with two longitudinal edges (111, 112) and two transverse edges (113, 114); the support sheet (110) is divided by means of two transversely extending fold lines (115, 116) (transverse fold lines) and by means of a longitudinally extending fold line (117) (longitudinal fold line) into a number of areas to form three rows and two columns, which are folded together along the fold lines (115 ... 117) to form a package (136), part of the areas are separable from one another by longitudinally extending perforations (longitudinal perforations) and/or by transversely exrending perforations (transverse perforations); characterized by the following features: the support sheet (110) has the following dimensions: - - its length is equal to the sum of at least approximately three times the usable width (m) of the package (136), which is at least equal to the minimum dimension and at most equal to the maximum dimension of the width of a standard letter, and of three times the width (s) of a trimming (137), and - - its width is equal to the sum of the usable length (n) of the package (136), which including the height of an envelope flap (124) is at most equal to the maximum dimension reduced by the width (r) of two tear-off edge strips (122, 123) and without the height of the envelope flap (124) is at least equal to the minimum dimension of the length of a standard letter, and of a usable length (n) of the package (136) reduced by the height of the envelope flap (124), and of the sum of the width of the two tear-off edge strips (122, 123) and a further tear-off edge strip (121), of the two transverse fold lines (115, 116) - - the first transverse fold line (115) is at a distance - from the first transverse edge (111) - which is equal to the sum of the usable width (m) of the package (136) and the width (s) of the trimming, and - - the second transverse fold line (116) is at a distance - from the first transverse edge (111) - which is equal to the sum of twice the usable width (m) of the package (136) and twice the width (s) of the trimming (137), the longitudinal fold line (117) is at a distance - from the first longitudinal edge (113) - which is equal to the sum of the usable length (n) of the package (136) reduced by the height of the envelope flap (124) and of the width (r) of the first tear-off edge strip (121), the support sheet (111) has three longitudinal perforations (118 ... 120) which extend in the longitudinal direction from the first transverse edge (113) to the second transverse edge (114), by means of which in the respective areas the tear-off edge strip (121 ... 123) present there is separable from the remaining part of the said area the said parts together forming the usable surface of the letter as surface portions (D1 ... D6), and/or by means of which the areas or surface portions are separable from one another, - - of which the first longitudinal perforation (118) is at a distance - from the first longitudinal edge (111) - which is equal to the usable length (n) of the package (136) reduced by the height of the envelope flap (124), - - of which the second longitudinal perforation (119) is at a distance - from the first longitudinal edge (111) - which is equal to the sum of the usable length (n) of the package (136) reduced by the height of the envelope flap (124) and of the width (r) of the first and second tear-off edge strips (121, 122), and - - of which the third longitudinal perforation (120) is at a distance - from the first longitudinal edge (111) - which is equal to the sum of twice the usable length (n) of the package (136) reduced by the height of the envelope flap (124) and of the width (r) of the first and second tear-off edge strips (121, 122), a first and a second coating (126, 131) of adhesive are applied in the region of the surface portions (D4 ... D6) of the second column, - - the first coating (126) of adhesive being applied in the region of surface portion (D4) of the first row in the form of three mutually adjacent adhesive strips (127 - 129) of one width (b), - - - of which the first adhesive strip (127) extends along the second longitudinal perforation (119) and extends in the longitudinal direction from the first transverse edge (113) to the middle to a point which is remote from the first transverse fold line (115) by an amount which is at most equal to the width (s) of the trimming (137), - - - of which the second adhesive strip (128) extends in the transverse direction along the first transverse edge (113), - - - of which the third adhesive strip (129) extends in the transverse direction parallel to the first transverse fold line (115) at a distance which is equal to the width (s) of the trimming (137), and - - - of which the second and third adhesive strips (128, 129) extend in the transverse direction from the first adhesive strip (127) in the direction towards the second longitudinal edge (112) as far as a point which is at the same distance from the longitudinal fold line as the longitudinal fold line (117) is from the first longitudinal edge (111), and - - the second coating (131) of adhesive is applied in the region of the surface portions (D5, D6) of the second and third row in a single strip, which extends on both sides along the second transverse fold line (116) and which extends in the transverse direction from the second longitudinal perforation (119) in the direction towards the second longitudinal edge (112) as far as a point which is at the same distance from the longitudinal fold line (117) as the longitudinal fold line (117) from the first longitudinal edge (111), and which in the longitudinal direction has a total width (c) sufficient for adhesion, the areas of the first column with their surface portions (D1 ... D3) are folded forward over the longitudinal fold line (117) onto the areas of the second column with their surface portions (D4 ... D6) and are glued thereto, a third and a fourth coating (132, 133) of adhesive are applied in the vicinity of the surface portions (D2, D5), namely - - to the upwardly directed underside of the part of the first tear-off edge strip (121) adjacent the surface portion (D2) of the first column and to the top of the part of the third tear-off edge strip (123) adjacent the surface portion (D5) of the second column respectively, - - which both extend in the longitudinal direction in each case from the first transverse fold line (115) to the second transverse fold line (116), - - of which the third coating (132) of adhesive extends in the transverse direction from the longitudinal fold line (117) to the middle by an amount (u) which is less than the distance of the first longitudinal perforation (118) from the first longitudinal edge (111), and - - of which the fourth coating (133) of adhesive extends from the second longitudinal edge (112) to the middle by an amount (u) which is less than the distance of the third longitudinal perforation (120) from the second longitudinal edge (112), the two superposed areas of the first row with their surface portions (D1, D4) are folded together forward over first transverse fold line (115) onto the superposed areas of the second row with their surface portions (D2, D5) and are glued thereto. a fifth and a sixth coating (134, 135) of adhesive are applied in the vicinity of the surface portions (D3, D6) of the third row, namely - - to the upwardly directed underside of the part of the first tear-off edge strip (121) adjacent the surface portion (D3) of the first column and to the top of the part of the third tear-off edge strip (123) adjacent the surface portion (D6) of the second column, - - which both extend in the longitudinal direction from the second transverse fold line (116) as far as the second transverse edge (114), - - of which the fifth coating (134) of adhesive extends in the transverse direction from the longitudinal fold line (117) to the middle by an amount (u) which is less than the distance (r) of the first longitudinal perforation (118) from the longitudinal fold line (117), and - - of which the sixth coating (135) of adhesive extends in the transverse direction from the second longitudinal edge (112) to the middle by an amount (u) which is less than the distance (r) of the third longitudinal perforation (120) from the second longitudinal edge (112), the four superposed areas of the first and second rows with their surface portions (D1, D4; D3, D5) are folded together forward over the second transverse fold line (116) onto the superposed areas of the third row with their surface portions (D3, D6) and are glued thereto. the trimming (137) of a specific width (s) is separated from the finished package (136) along the second transverse edge (114). A letter for advertising purposes with the features: it is formed by a continuous support sheet (140) with a rectangular basic outline with two longitudinal edges (141, 142) and two transverse edges (143, 144), the support sheet (140) is divided by means of two transversely extending fold lines (145, 146) (transverse fold lines) and by means of one longitudinally extending fold line (147) (longitudinal fold line) into a number of areas to form three rows and two columns, which are folded together along the fold lines (145 ... 147) to form a package (151), part of the areas are separable from one another by at least one transversely extending perforation (transverse perforation); characterized by the following features: the support sheet (140) has the following dimensions: - - its length is equal to the sum of at least approximately three times the usable width (m) of the package (151), which is at least equal to the minimum dimension and at most equal to the maximum dimension of the width of a standard letter, and of the height (3 × t) of three tear-off edge strips (152 ... 154), and - - its width is equal to the sum of the usable length (n) of the package (151), which including the height of an envelope flap (155) is at most equal to the maximum dimension and without the height of the envelope flap (155) is at least equal to the minimum dimension of the length of a standard letter, of the usable length (n) of the package (151) reduced by the height of the envelope flap (155) and of twice the width (s) of the trimming (163), of the two transverse fold lines (145, 146) - - the first transverse fold line (145) is at a distance - from the first transverse edge (143) - which is equal to the sum of the usable width (m) of the package (151) and the height (t) of a tear-off edge strip, - - the second transverse fold line (146) is at a distance - from the first transverse edge (143) - which is equal to the sum of twice the usable width (m) of the package (151) and the height (t) of the first and the second tear-off edge strips (152, 153), the longitudinal fold line (147) is at a distance - from the first longitudinal edge (141) - which is equal to the sum of the usable length (n) of the package (151) and of the width (s) of the trimming (163), the support sheet (140) has three transverse perforations (148 ... 150) which extend in the transverse direction from the first longitudinal edge (143) as far as the second longitudinal edge (144), - - of which the first transverse perforation (148) is at a distance - from the first transverse edge (143) - which is equal to the usable width (m) of the package (151), - - of which the second transverse perforation (149) is at a distance - from the first transverse edge (143) - which is equal to the sum of the usable width (m) of the package (151) and the height (t) of the first and second tear-off edge strips (152, 153), - - of which the third transverse perforation (150) is at a distance - from the first longitudinal edge (143) - which is equal to the sum of three times the usable width (m) of the package (151) and the height (t) of the first and second tear-off edge strips (152, 153), a first and a second coating of adhesive are applied in the region of the surface portions (E4 ... E6) of the second column, - - the first coating (157) of adhesive being applied in the region of the surface portion (E4) of the first row in the form of three mutually adjacent adhesive strips (158 ... 160), - - - of which the first adhesive strip (158) extends in the longitudinal direction parallel to the longitudinal fold line (147) at a distance therefrom which is at most equal to the width (s) of the trimming (163), the adhesive strip (158) extending in the transverse direction to the middle from the longitudinal fold line (147) by a specific amount (b) beyond the width (s) of the trimming (163), and which [adhesive strip (158)] extends in the longitudinal direction from the first transverse edge as far as the first transverse perforation (148), - - - of which the second adhesive strip (159) extends in the transverse direction along the first transverse edge (143), - - - of which the third adhesive strip (160) extends in the transverse direction along the first transverse perforation (148), and - - - of which the second and third adhesive strips (159, 160) have a specific width (b) in the longitudinal direction and extend in the transverse direction from the first adhesive strip (158) in the direction towards the second longitudinal edge (142) as far as a point which is at the same distance from the longitudinal fold line (147) as the longitudinal fold line (147) is from the first longitudinal edge (141), and - - the second coating (161) of adhesive is applied in the region of the surface portions (E5, E6) of the second and third rows in a single strip, which extends on both sides along the second transverse fold line (146) and which starts in the transverse direction at a distance from the longitudinal fold line (147) which at most is equal to the width (s) of the trimming (163), and extends in the direction towards the second longitudinal edge (142) as far as a point which is at the same distance from the longitudinal fold line (147) as the longitudinal fold line (147) is from the first longitudinal edge (141), and which in the longitudinal direction has a total width (c) sufficient for adhesion, the areas of the first column with their surface portions (E1 ... E3) are folded forward over the longitudinal fold line (147) onto the areas of the second column with their surface portions (E4 ... E6) and are glued thereto, the two superposed areas of the first row with their surface portions (E1 ... E4) are folded forward over the first transverse fold line (145) onto the likewise superposed areas of the second row with their surface portions (E2, E5), a third coating (162) of adhesive is applied in the vicinity of the surface portions (E3, E6), namely - - to the upwardly directed underside of the first part of the third tear-off edge strip (154) adjacent the surface portion (E3) of the first column and to the top of that region of the second part of the third tear-off edge strip (154) which is not covered by the folded-over first part, - - the third coating (162) of adhesive extending in the transverse direction from the longitudinal fold line (147) as far as the second longitudinal edge (142) and - - the said third coating (162) of adhesive extending in the longitudinal direction from the second transverse edge (144) by an amount (v) which is less than the distance (t) of the third transverse perforation (150) from the second transverse edge (142), the superposed areas of the first and second rows with their surface portions (E2, E5; E1, E4) are folded together forward over the second transverse fold line (146) onto the likewise superposed areas of the third row with their surface portions (E3, E6) and are glued thereto. the trimming (163) of a specific width (s) is separated from the ready folded package (151) along the longitudinal fold line (147). A letter for advertising purposes with the features: it is formed by a continuous support sheet (170) with a rectangular basic outline with two longitudinal edges (171, 172) and two transverse edges (173, 174), the support sheet is divided by means of one transversely extending fold line (transverse fold line) and by means of at least one longitudinally extending fold line (longitudinal fold line) into a number of areas to form at least two rows and two columns, which are folded together along the fold lines to form a package (179), part of the areas are separable from one another by means of longitudinally extending perforations (longitudinal perforations) and/or transversely extending perforations (transverse perforations), characterized by the following features: the support sheet (170) has three longitudinal fold lines (176 ... 178) which together with the transverse fold line (175) divide the support sheet (170) into eight areas which are arranged in two rows and four columns, the support sheet (170) is of a length which is equal to the sum of the usable length (n) of the package (179), which including the height of an envelope flap (189) is at most equal to the maximum dimension and reduced by the height of the envelope flap is at least equal to the minimum dimension of the length of a standard letter, of the usable length (n) of the package (179) reduced by the height of the envelope flap (179) and of twice the height (s) of a trimming (196), the support sheet (170) is of a width which is equal to the sum - - of the width of the areas of the first column with their surface portions (F1, F2) acting as the usable length of the letter and with a first tear-off edge strip (185) which is at most equal to the usable width (m) of the package (179) which is at least equal to the minimum dimension and at most equal to the maximum dimension of the width of a standard letter, the width of the surface portions (F1, F2) being at least equal to the minimum dimension of the width of a standard letter, - - of the width of the areas of the second and third columns with their surface portions (F3, F4; F5, F6) and with a second and third tear-off edge strip (186, 187) which is equal to twice the usable width (m) of the package (179), and - - of the width of the areas of the fourth column, which is at most equal to the complete usable width (m) and at least at least [ sic ] approximately equal to half the usable width of the package (179), the transverse fold line (175) is at a distance - from the first transverse edge (171) - which is greater by the height (s) of the trimming (196) than the usable length (n) of the package (179) reduced by the height of the envelope flap (189), of the three longitudinal fold lines (176 ... 178) - - the first longitudinal fold line (176) is at a distance - from the first longitudinal edge (171) - which is at least approximately equal to the usable width (m) of the package (179), namely equal to the sum of the width of the surface portions (F1, F2) of the first column and the width of the first tear-off edge strip (185), - - the second longitudinal fold position (177) is at a distance - from the first longitudinal edge (171) - which is equal to twice the usable width (m) of the package (179), - - the third longitudinal fold line (178) is at a distance - from the first longitudinal edge (171) - which is equal to three times the usable width (m) of the package (179), the support sheet (170) has four longitudinal perforations (181 ... 184) which are orientated parallel to the longitudinal edges (171, 172) and by means of which in the respective areas the tear-off edge strips (185 ... 188) present there are separable from the remaining parts of the areas, which together form the usable surface of the letter as surface portions (F1 ... F8), - - of which the first longitudinal perforation (181) is at a distance - from the first longitudinal edge (171) - which is equal to the usable width (m) of the package (179) reduced by the width (r) of the first tear-off edge strip (185), - - of which the second longitudinal perforation (182) is at a distance - from the first longitudinal edge (171) - which is equal to the usable width (m) of the package (179) increased by the width (r) of the second tear-off edge strip (186), - - of which the third longitudinal fold line (183) is at a distance - from the first longitudinal edge (171) - which is equal to three times the usable width (m) of the package (179) reduced by the width (r) of the third tear-off edge strip (187), and - - of which the fourth longitudinal perforation (184) is at a distance - from the first longitudinal edge (171) - which is equal to three times the usable width (m) of the package (179) increased by the width (r) of a fourth tear-off edge strip (188), a first coating (190) of adhesive is applied in the region of the surface portion (F2) of the second row and the first column in the form of three mutually adjacent adhesive strips (191 - 193), - - of which the first adhesive strip (191) extends in the transverse direction parallel to the transverse fold line (175) at a distance therefrom which is at most equal to the height (s) of the trimming (196), the adhesive strip extending in the longitudinal direction from the transverse fold line (175) to the middle by a specific amount (b) beyond the height (s) of the trimming (196), and which extends in the transverse direction from the first longitudinal edge (171) as far as the first longitudinal perforation (181), - - of which the second adhesive strip (192) extends in the longitudinal direction along the first longitudinal edge (171) and has a specific width (b), - - of which the third adhesive strip (193) extends in the longitudinal direction along the first longitudinal perforation (181) and is of a specific width (b), and - - of which the second and third adhesive strips (192, 193) extend in the longitudinal direction from the first adhesive strip (191) in the direction towards the second transverse edge (144) as far as a point which is at the same distance from the transverse fold line (175) as the distance of the transverse fold line (175) from the first transverse edge (171), the areas of the first row with their surface portions (F1, F3, F5, F7) are folded forward over the transverse fold line (175) onto the areas of the second row with their surface portions (F2, F4, F6, F8) and are glued thereto, the superposed areas of the first column with their surface portions (F1, F2) and with the first tear-off edge strip (185) are folded forward over the first longitudinal fold line (176) onto the superposed areas of the second column with their surface portions (F3, F4), the superposed areas of the fourth column with their surface portions (F7, F8) and with the fourth tear-off edge strip (188) are folded forward over the third longitudinal fold line (178) onto the superposed areas of the third column with their surface portions (F5, F6), in the vicinity of the areas of the second column a further coating (195) of adhesive is applied to the upwardly directed underside of the part of the first tear-off edge strip (185) adjacent the surface portion (F2) of the first column, - - and extends in the longitudinal direction from the transverse fold line (175) as far as the second transverse edge (174) and - - extends in the transverse direction from the first longitudinal fold line (176) to the middle by an amount (u) which is less than the distance (r) of the first longitudinal perforation (181) from the first longitudinal fold line (176), the areas - superposed in the second row - of the third and fourth columns with their surface portions (F7, F8; F5, F6) are folded forward over the second longitudinal fold line (177) onto the areas - likewise superposed in the second row - of the first and second columns with their surface portions (F1, F2; F3, F4) and are glued thereto. the trimming (196) of a specific width (s) is separated from the finished package (179) along the transverse fold line (175). A letter for advertising purposes according to Claim 5, characterized by the features: in the region of the surface portions (F4, F6) of the second row and the second and third columns a second further coating (194) of adhesive in the form of a single adhesive strip is applied, - - which extends on both sides along the second longitudinal fold line (177) and in the transverse direction is of a width (c) sufficient for adhesion and - - which starts in the longitudinal direction at a distance - from the transverse fold line (175) - which is at most equal to the height (s) of the trimming (196) - and which extends in the direction towards the second transverse edge (174) as far as a point which is at a distance - from the transverse fold line (175) - which is equal to the distance of the transverse fold line (175) from the first transverse edge (143). A letter for advertising purposes according to Claim 5 or 6 , with the feature: the areas of the fourth column with their surface portions (F7.1, F8.1) extend in the transverse direction from the third longitudinal fold line (178.1) by an amount which is equal to the usable width (m) of the package (179.1), characterized by the features: the areas of the fourth column with their surface portions (F7.1, F8.1) and with the fourth tear-off edge strip (188.1) are additionally adjoined on the outer edge of the surface portions (F7.1, F8.1) in each case by one further area of a fifth column with its surface portions (F9.1, F10.1), - - which extend in the longitudinal direction by the same amount as the surface portions (F7.1, F8.1) of the fourth column and - - which extend in the transverse direction from the surface portions (F7.1, F8.1) of the fourth column by an amount which is at most equal to the usable width (m) of the package (179.1) reduced by the width (r) of a tear-off edge strip and at least equal at least approximately to half the usable width (m) of the package (179.1), a further (fourth) longitudinal fold line (197.1) is present between the surface portions (F7.1 , F8.1) of the fourth column and the surface portions (F9.1., F10.1) of the fifth column, after folding the areas of the first row over the transverse fold line (175.1) onto the areas of the second row, the superposed surface portions (F9.1., F10.1) of the fifth column are folded together with the adjacent surface portions (F7.1, F8.1) over the third longitudinal fold line (178.1). A letter for advertising purposes according to Claim 7 , with the features: the areas of the fifth column with their surface portions (F9.2, F10.2) extend in the transverse direction of the surface portions (F7.2, F8.2) of the fourth column by an amount which is at least approximately equal to the usable width (m) of the package (179.2), characterized by the features: the areas of the fifth column with their surface portions (F9.2, F10.2) are adjoined on their outer edge by one or more further areas in each case, further longitudinal fold lines are present at a distance - from the first longitudinal edge (171.2) - which is at least approximately an integral multiple of the usable width (m) of the package (179.2), at the odd-numbered further longitudinal fold lines one longitudinal perforation is present in each case on both sides, which is at a distance - from the respective longitudinal fold line - which is at least approximately equal to the distance (r) at which the first and second longitudinal perforations (181.2, 182.2) are from the first longitudinal fold line (176.2) or at which the third and fourth longitudinal perforations (183.2, 184.2) are from the third longitudinal fold line (178.2). A letter for advertising purposes according to Claim 7 or 8, characterized by the features: in the case of the areas of the second row one coating (198.2) of adhesive is applied in each case at one or more of the further even-numbered longitudinal fold lines (197.2) for an adhesion corresponding to the coating (194.2) of adhesive at the second longitudinal fold line (177.2) preferably after folding over the areas of the first row onto the areas of the second row in the region of one or more of the even-numbered longitudinal fold lines one further coating (199.2) of adhesive is applied in each case on the uppermost side for an adhesion corresponding to the coating (194.2) of adhesive at the second longitudinal fold line (177.2). A letter for advertising purposes with the features: it is formed by a continuous support sheet (200) with a rectangular basic outline with too longitudinal edges (201, 202) and two transverse edges (203, 204), the support sheet (200) is divided by means of one transversely extending fold line (205) (transverse fold line) and by means of at least one longitudinally extending fold line (longitudinal fold line) into a number of areas to form at least two rows and two columns, which are folded together along the fold lines to form a package (209), part of the areas are separable from one another by longitudinally extending perforations (longitudinal perforations) and/or by transversely extending perforations (transverse perforations), characterized by the features: the support sheet (200) comprises three longitudinal fold lines (206 ... 208) which together with the transverse fold line (205) divide the support sheet (200) into eight areas which are arranged in two rows and in four columns, the support sheet (200) is of a length which is equal to the sum - - of twice the usable length (n) of the package (209), which is at most equal to the maximum dimension and at least equal to the minimum dimension of the length of a standard letter, and - - of twice the height (s) of a trimming (222), the support sheet (200) has a total width which is equal to the sum - - of the width of the areas of the first, second and third columns with their surface portions (G1 ... G6) and with one tear-off edge strip (214 ... 216) in each case, which is at most equal to the usable width (m) of the package (209), which is at least equal to the minimum dimension and at most equal to the maximum dimension of the width of a standard letter, the width of the surface portions (G5, G6) of the third column reduced by the height of an envelope flap (217) is at least equal to the minimum dimension of the width of a standard letter, and - - of the width of the areas of the fourth column with their surface portions (G7, G8) which is equal to the width of the surface portions (G5, G6) of the third column reduced by the height of the envelope flap (217), the transverse fold line (205) lies in the middle between the two transverse edges (203, 204), of the three longitudinal fold lines (206 ... 208) - - the first longitudinal fold line (206) is at a distance - from the first longitudinal edge (201) - which is at least approximately equal to the usable width (m) of the package (209), namely is equal to the sum of the width of the surface portions (G1, G2) of the first column and the width of the first tear-off edge strip (214), - - the second longitudinal fold line (207) is at a distance - from the first longitudinal edge (201) - which is at least approximately equal to twice the usable width (m) of the package (209), and - - the third longitudinal fold line (208) is at a distance - from the first longitudinal edge (201) - is which at least approximately equal to three times the usable width (m) of the package (209), the support sheet (200) has three longitudinal perforations (211 ... 213), which are orientated parallel to one another and to the longitudinal edges (201, 202) and by means of which in the respective areas the tear-off edge strips (214 ... 216) present there are separable from the remaining parts of the said areas, which together form the usable surface of the letter as surface portions (G1 ... G6), - - of which the first longitudinal perforation (211) is at a distance - from the first longitudinal edge (201) - which is equal to the width (r) of the first tear-off edge strip (214), - - of which the second longitudinal perforation (212) is at a distance - from the first longitudinal edge (201) - which is equal to twice the usable width (m) of the package (209) reduced by the width (r) of the second tear-off edge strip (215), and - - of which the third longitudinal perforation (213) is at a distance - from the first longitudinal edge (201) - which is equal to twice the usable width (m) of the package (209) increased by the width (r) of the third tear-off edge strip (216), a first coating (218) of adhesive is applied in the region of the areas of the third column with their surface portions (G5, G6) either in the first or in the second row, - - and is in the form of two adhesive strips (219, 220) which are separated from each other, - - - of which the first adhesive strip (219) extends in the transverse direction along the first or second transverse edge respectively (203 or 204 respectively) and is of a specific width (b) [and] - - - of which the second adhesive strip (220) extends in the transverse direction parallel to the transverse fold line (205) at a distance therefrom which is at most equal to the height (s) of the trimming (222), the adhesive strip (220) extending in the longitudinal direction from the transverse fold line (205) to the middle by a specific amount (b) beyond the height (s) of the trimming (222) [and] - - - of which both the adhesive strips (219, 220) extend in the transverse direction from the third transverse fold line (208) towards the second transverse fold line (207) as far as a point which is at a distance from the third transverse fold line (208) by an amount which is equal to the width of the surface portions (G7, G8) of the fourth column, the areas of the fourth column with their surface portions (G7, G8) are folded forward over the third longitudinal fold line (208) onto the areas of the third column with their surface portions (G5, G6), the surface portion (G7 and G8 respectively) of the fourth column being glued to the surface portion (G5 and G6 respectively) of the third column in the first and second row respectively, the areas of the first row with their surface portions (G1, G3, G5, G7) are folded forward over the transverse fold line (205) onto the areas of the second row with their surface portions (G2, G4, G6, G8), the superposed areas of the third and fourth columns with their surface portions (G5, G7; G6, G8) are folded forward over the second longitudinal fold line (207) onto the areas of the second column with their surface portions (G3, G4), in the region of the area of the second row and the third column a second coating (221) of adhesive is applied to the upwardly directed underside of the part of the third tear-off edge strip (216) adjacent its surface portion (G6), - - and extends in the longitudinal direction from the transverse fold line (205) as far as the second longitudinal edge (204) and - - extends in the transverse direction from the second longitudinal fold line (207) to the middle by an amount (u) which is less than the distance (r) of the second longitudinal perforation (212) from the second longitudinal fold line (207), the superposed areas of the first column with their surface portions (G1, G2) are folded forward over the longitudinal fold line (206) onto the superposed areas of the second to the fourth column and are glued thereto, the trimming (222) of a specific width (s) is separated from the finished package (209) along the transverse fold line (205). A letter for advertising purposes according to Claim 10, characterized by the features: in the region of the areas of the third column with their surface portions (G5, G6), besides the first coating (218) of adhesive in one row, a coating (223) of adhesive is additionally applied in the other row in the form of two adhesive strips (224, 225) which are separate from each other and which are arranged in the longitudinal direction with respect to the transverse fold line (205) axially symmetrically to the first coating (218) of adhesive with its two adhesive strips (219, 220) in the surface portion (G5) of the first row. A letter for advertising purposes according to Claim 10, characterized by the features: with the same length the support sheet (200.1) has a greater width which results from the fact that with the same width of the areas of the first to third column the width of the areas of the fourth column with their surface portions (G7.1, G8.1) is equal to the width of the surface portions (G5.1, G6.1) of the third column, the first coating (224.1) of adhesive in the region of the areas of the third column covers the entire surface portion (G5.1 or G6.1 respectively) of the first or the second row. A letter for advertising purposes according to any one of Claims 1 to 12, characterized by the features: a second support sheet (231) is present, - - which is either of the same length or of a shorter length than the primary support sheet (230) and/or - - is either of the same width or of a shorter width than the primary support sheet (230), one a more coatings (273, 277, 282, 284) of adhesive are applied to the side of the primary support sheet (230) facing the secondary support sheet (231) and/or on the side of the secondary support sheet (231) facing the primary support sheet (230), namely - - a coating (273) of adhesive in those regions of a surface portion (H2), by means of which an envelope (272) is producible, and/or - - a coating (277 ... 279) of adhesive in that region of surface portions (H3, H5; H4, H6; H7, H9) on both sides along a fold line (242, 244), by means of which adhesion is producible, and/or - - a coating (280) of adhesive in the entire surface region of a surface portion (H1) acting as the usable surface of the letter, by means of which a postcard (281) is producible, and/or - - a coating (282, 283) of adhesive on individual partial regions and/or on the entire surface region of one or more existing tear-off edge strips (263, 264) and/or - - a coating (284) of adhesive on individual partial regions and/or on the entire surface region of one or more parts of a subsequent trimming (293). A letter for advertising purposes according to any one of Claims 3 to 13, with the feature: a surface region is present which acts as the envelope flap (269), characterized by the feature: on the envelope flap (269) at least one partial area, preferably that lying furthest from the associated envelope (273), is provided with a coating (295) of adhesive, the adhesive of which is at least temporarily inactive and which is settable by moisture, heat or pressure. A letter for advertising purposes according to any one of Claims 1 to 14, with the feature: the support sheet (230, 231) has one or more perforations which extend longitudinally and/or transversely, characterized by the feature: the said perforations (251 ... 254; 255 ... 258) are preferably all produced on the finished package (232). A letter for advertising purposes according to any one of Claims 1 to 15, characterized by the feature: the details concerning length and the details concerning width for the individual parts and the details concerning the arrangement thereof are mutually exchanged in terms of the traversing direction with respect to the folding, adhesion and cutting procedures (longitudinal and transverse directions). A letter for advertising purposes with the features: it is formed by a continuous support sheet with a rectangular basic outline with two longitudinal edges and two transverse edges, the support sheet is divided by means of p transversely extending fold lines (transverse fold lines) and by means of q longitudinally extending fold lines (longitudinal fold lines) into a number of areas to form p + 1 rows and q + 1 columns, which are folded together along the fold lines to form a package, the minimum values being p = 2 and q = 1, part of the areas are separable from one another by a trimming, characterized by the following features: the support sheet (300) has the following dimensions: - - its length is equal to the sum of p + 1 times the usable width (m) of the package (325'), which is at least equal to the minimum dimension and at most equal to the maximum dimension of the width of a standard letter, and of p + 1 times the height (s') of a second trimming (315) and - - its width is equal to the sum of the usable length (n) of the package (325'), which including the height of an envelope flap (318) is at most equal to the maximum dimension and without the height of the envelope flap (318) is at least equal to the minimum dimension of the length of a standard letter, of the usable length (n) of the package (325') reduced by the height of the envelope flap (318) and of twice the width (s) of a first trimming (314), of the transverse fold lines (305, 306) each is at a distance - from the first transverse edge (303) - which is at least approximately equal to an integral multiple of the sum of the usable width (m) of the package (325') and the height (s') of the second trimming (315), the longitudinal fold line (307) is at a distance - from the first longitudinal edge (301) - which is equal to the sum of the usable length (n) of the package (325') and the width (s) of the first trimming (314), in the region of the area (K6) of the first row and the first column a first coating (320) of adhesive is applied in the form of three mutually adjacent adhesive strips (321 ... 323), - - of which the first adhesive strip (321) extends in the longitudinal direction parallel to the longitudinal fold line (307) at a distance which is at most equal to the width (s) of the first trimming (314), the adhesive strip (321) extending in the transverse direction from the longitudinal fold line (307) to the middle by a certain amount (b) beyond the width (s) of the trimming (314) and extending in the longitudinal direction from the first transverse edge (303) in the direction towards the first transverse fold line (305) at most as far as the latter and at least as far as a point which is remote from the transverse fold line (305) by at least approximately the width (s') of the second trimming (315), - - of which the second adhesive strip (322) extends in the transvers direction along the first transvers edge (303) and has a specific width (b), - - of which the third adhesive strip (323) extends in the transverse direction parallel to the first transverse fold line (305) at a distance therefrom which is at most equal to the width (s') of the second trimming (315) and which from a point, which is remote from the adjacent transverse fold line (305) by the width (s') of the second trimming (315), has a specific width (b), - - of which the second and third adhesive strips (322, 323) extend in the transverse direction from the first adhesive strip (321) in the direction towards the second longitudinal edge (303) as far as a point which is at the same distance from the longitudinal fold line (307) as the longitudinal fold line (307) is from the first longitudinal edge (301), in the region of the surface portions (K5, K6) of the second and third row and second column a second coating (324) of adhesive is applied in the form of a single strip, namely to and on both sides along one or more of the odd-numbered transverse fold lines (306) counting from the first transverse edge (303), which [strip] starts in each case in the transverse direction at a distance from the longitudinal fold line (307) which is at most equal to the width (s) of the first trimming (314), and in the direction towards the second longitudinal edge (302) as far as a point which is at the same distance from the longitudinal fold line (307) as the longitudinal fold line (307) is from the first longitudinal edge (301), and which [strip] in the transverse direction has a total width (c) sufficient for adhesion, the areas of the first column with their surface portions (K1 ... K3) are folded forward over the longitudinal fold line (307) onto the areas of the second column with their surface portions (K4 ... K6), the superposed areas of the first row with the surface portions (K1, K4) are folded forward over the first transverse fold line (305) onto the likewise superposed areas of the second row with their surface portions (K2, K4), if more than three rows of areas are present, The areas of the further rows are folded forward individually or together in pairs over one of the further transverse fold lines onto the areas of the other rows, the superposed areas of the first and second row, and where appropriate the areas of further rows lying thereon, are folded forward over the second transverse fold line (306) onto the areas of the third row, and where appropriate onto the areas of further rows lying thereon, a first trimming (314) of a specific width (s) is separated from the ready folded package (325) along the longitudinal fold line (307), a second trimming (315) of a specific width (s') is separated from the package - cut once - along the odd-numbered transverse fold lines (305), along the second trimming edge (317) - extending parallel to the second trimming (315) - of the twice cut package (325') a closure strip (328) is applied, the edge regions of which are joined to the outside of the two areas of the package (325') lying on the outside. An advertising letter according to Claim 17, characterized by the features: the closure strip (331) has a longitudinal fold line (334) which extends at least approximately along its longitudinal median line, the closure strip (331) has two longitudinal perforations (335, 336) which extend in the longitudinal direction of the closure strip (331) over the entire length thereof and which are at a specific distance (v) in the transverse direction from the nearest longitudinal edge (332, 333) of the closure strip (331), along the longitudinal fold line (334) a first coating (339) of adhesive is applied to the inside of the closure strip (331), the first coating (339) of adhesive extending in the longitudinal direction of the closure strip (331) over the entire length thereof and extending in the transverse direction at least on one side of the longitudinal fold line (334) from the latter by an amount (w), a second coating (340) of adhesive is applied in the form of two adhesive strips (341, 342), namely either on the closure strip (331) on the inside thereof along the two longitudinal edges (332, 333) or on the package (325') on the two areas thereof lying on the outside along the second trimming edge (317), the two adhesive strips (341, 342) extending in the longitudinal direction of the closure strip over the entire length thereof and in the transverse direction from the adjacent longitudinal edge (332, 333) of the closure strip (331) or from the trimming edge (317) of the package (325') respectively by an amount (x) which is at most equal to the distance (v) of the longitudinal perforations (335, 336) from the associated longitudinal edge (332, 333). one half of the closure strip (331) is folded forward over the longitudinal fold line (334) towards the other half and in the process [they are] glued together by means of the first coating (339) of adhesive, the edge strips (337, 338) being held at a distance which is greater than the thickness of the package (325') in the region of the second trimming edge (317), the two spreading edge strips (337, 338) are pushed away by way of the second trimming edge (317) of the package (325') and are glued to the package (325') by means of the adhesive strip (341, 332). An advertising letter according to Claim 17, characterized by the features: the closure strip (345) is provided on its inside with a rip element in the form of a rip card (346) or a rip band, which is arranged at least approximately along the longitudinal median line of the closure strip (345), the closure strip (345) is provided with two longitudinal fold lines (347, 348) which extend in the longitudinal direction of the closure strip (345) over the entire length thereof and which in the transverse direction are arranged at least approximately symmetrically to the longitudinal median line at a mutual distance which is at least approximately equal to the thickness of the package (325') in the region of the second trimming edge (317), a coating (350) of adhesive is applied in the form of two adhesive strips (351, 352), namely either on the closure strip (345) on the inside thereof along the two longitudinal edges (353, 354) or on the package (325') on the two areas thereof lying on the outside along the second trimming edge (317), the two adhesive strips (351, 352) extending in the longitudinal direction of the closure strip (345) over the entire length thereof and extending in the transverse direction from the two longitudinal edges (353, 354) of the closure strip (345) towards the longitudinal median line by an amount (y) or extending on the package (325') from the second trimming edge (317) away from the latter by the amount (y), respectively, which is at most equal to the distance of the longitudinal edges (353, 354) from the longitudinal fold line (348, 349) adjacent thereto, the two edge strips (355, 356) - lying outside the longitudinal fold line (348, 349) from the longitudinal median line - of the closure strip (345) are folded forward over the adjacent longitudinal fold line (348, 349) approximately at a right angle and are glued by means of the adhesive strip (351, 352) to the surface regions of the package (325') adjacent the second trimming edge (317). An advertising letter according to Claim 17, characterized by the features: the closure strip (360; 361) is provided with two longitudinal perforations (362, 363; 364, 365), which extend in the longitudinal direction of the closure strip (360; 361) over the entire length thereof and which are arranged in the transverse direction at least approximately symmetrically to the longitudinal median line of the closure strip at a mutual distance which is at least approximately equal to the thickness of the package (325') in the region of the second trimming edge (317), two cuts (366, 367; 370, 371) are preferably provided on the closure strip (360; 361), of which in each case one lies in the alignment line of one of the two longitudinal perforations (362, 363 or 364, 365 respectively), in which case either the two cuts (366, 367) extend jointly from one end (368) of the closure strip (360) by a specific length (z) into the closure strip (360) or the two cuts (370, 371) extend from a point (372) lying between the two ends of the closure strip (361) jointly in the longitudinal direction towards both sides by a specific length (z) into the closure strip (361), in the latter case a third cut (373) being present at this point which [third cut (373)] extends in the transverse direction from the first cut (370) as far as the second cut (371), a coating (375; 378) of adhesive is applied in the form of two adhesive strips (376, 377; 379, 380), namely either on the closure strip (360; 361) on the inside thereof along the two longitudinal edges (381, 382; 383, 384) or on the package (325') on the two areas thereof lying on the outside along the second trimming edge (317), the two adhesive strips (376, 377; 379, 380) extending in the longitudinal direction of the closure strip (360; 361) over the entire length thereof and extending in the transverse direction from the two longitudinal edges (381, 382; 383, 384) towards the longitudinal median line by an amount (y) or extending on the package (325') from the second trimming edge (317) away from the latter by an amount (y), respectively, which is at most equal to the distance of the longitudinal edges (381 ... 384) from the longitudinal perforation (362 ... 365) adjacent thereto, the two edge strips (385, 336) of the closure strip (360; 361) lying outside the two longitudinal perforations (362, 363; 364, 365) from the longitudinal median line are folded forward over the longitudinal perforations approximately at a right angle and are glued by means of the adhesive strip (376, 377; 379, 380) to the surface regions of the package (325') adjacent the second trimming edge (317). A method of producing a letter for advertising purposes, from a support sheet with a rectangular basic outline which in turn is formed as a longitudinal portion of an endless sheet of paper with two parallel longitudinal edges, which comprises at least one edge strip with feed holes, characterized by the method steps: the sheet of paper (411) is cut by a continuous separating cut in the longitudinal direction into two partial sheets of paper (436, 437) by means of a cutting apparatus (434), the separating cut is made in the middle of the transverse extension of the sheet of paper (411) reduced by the width of the edge strip (417, 418), of the two partial sheets of paper (436, 437) at least one partial sheet of paper (436) is fed through an adhesive-coating apparatus before or after the division and in the process is provided with an adhesive coating (424) of a settable adhesive in the form of a continuous adhesive strip (425) and/or in the form of individual adhesive surface patterns, the two partial sheets of paper (436, 437) are folded onto each other along the cutting line (430) in such a way that the coating (424) of adhesive comes to lie between them, the coating (424) of adhesive is set by means of a setting apparatus (445), the two partial sheets of paper (436, 437) are pressed against each other by means of a pressing apparatus (446) and are glued together, the partial sheets of paper (436, 437) glued together are divided into individual longitudinal portions (451) by means of a cutting apparatus (449), and the edge strips (417, 418) present with the feed holes (419) are separated from the longitudinal portions (451). A method of producing a letter for advertising purposes according to Claim 21, characterized by the method steps: a second sheet of paper (412) is supplied, which comprises at least one edge strip (421, 422) with feed holes (423), the second sheet of paper (412) is brought to the first sheet of paper (411) on that side which is remote from the first coating (424) of adhesive of the first sheet of paper (411), the first sheet of paper (411) and/or the second sheet of paper (412) are fed through an adhesive-coating apparatus before bringing together the two sheets of paper and in the process are provided with a further adhesive coating (427) of a set-table adhesive in the form of a continuous adhesive strip and/or in the form of individual adhesive surface patterns, the further coating or coatings (427) of adhesive are set after bringing together the two sheets of paper (411, 412), the two sheets of paper (411, 412) are fed through a pressing apparatus (429) and in the process are pressed against each other at least in the region of the further coatings (427) of adhesive and are glued together. A method of producing a letter for advertising purposes, from a support sheet with a rectangular basic outline which in turn is formed as a longitudinal portion of an endless sheet of paper with two parallel longitudinal edges, which comprises two edge strips with feed holes, characterized by the features: the sheet of paper (461) is cut by a continuous separating cut in the longitudinal direction into two partial sheets of paper (476, 477) by means of a cutting apparatus (475), of the two partial sheets of paper (476, 477) at least one partial sheet of paper (476) is fed through an adhesive-coating apparatus before or after the cutting and in the process is provided with a coating (469) of adhesive of a settable adhesive in the form of a coherent adhesive strip and/or in the form of individual adhesive surface patterns, the two partial sheets of paper (476, 477) are superposed one upon the other by means of a guide apparatus (481, 482) in such a way that the coating (469) of adhesive comes to lie between them and in the process the two partial sheets of paper (476, 477) at least partly cover each other outside the region of the edge strips (463, 464) with the feed holes, the coating (469) of adhesive is temporarily set by means of a setting apparatus (489), the two partial sheets of paper (476, 477) are pressed against each other by means of a pressing apparatus (493) at least in the region of the coating (469) of adhesive and are glued together, and the edge strips (463, 464) with the feed holes are separated from the two partial sheets of paper (476, 477) joined together. A method of producing a letter for advertising purposes from a support sheet which is provided along its two longitudinal edges in each case with one edge strip with feed holes, characterized by the method steps: a sheet of paper (461) is divided in the longitudinal direction into two partial sheets of paper (476, 477) by means of a continuous separating cut, of the two partial sheets of paper (476, 477) at least one partial sheet of paper (476) is fed through an adhesive-coating apparatus before or after the division and in the process is provided with a coating (472) of adhesive in the form of a continuous adhesive strip and/or in the form of individual adhesive surface patterns, of the two partial sheets of paper (476, 477) the first partial sheet of paper (476) is partly fed around a deflexion roller (481) and is passed on to a run-off path (485), the direction of which forms a specific angle with the run-up path (483), of the two partial sheets of paper (476, 477) the second partial sheet of paper (477) is likewise partly fed round a deflexion roller (482) and passed on to a run-off path (486), the direction of which forms a specific angle with the run-up direction (484), which [angle] is equal to the angle between the run-up path (483) and the run-off path (485) of the first partial sheet of paper (476), the run-off path (486) of the second partial sheet of paper (477) being offset at least by the thickness of the partial sheets of paper with respect to the run-off path (485) of the first partial sheet of paper (476) in the direction of the surface normals of the two partial sheets of paper (476, 477) running off and being offset transversely to the longitudinal direction in the plane of the partial sheets of paper in such a way that the the two partial sheets of paper at least partly cover each other in such a way that the two edge strips (463, 464) with the feed holes (468) lie outside the covering region, if the longitudinal offset - occurring during the deflexion around the two deflexion rollers (481, 482) arranged offset with respect to each other - of one partial sheet of paper (476) with respect to the other (477) is not compensated by a corresponding difference in the peripheral length of the two deflexion rollers, the two partial sheets of paper (476, 477) are passed partly around one further deflexion roller (487, 488) in each case, the peripheral length of which and/or the arrangement of which is adapted to the existing longitudinal offset, at least the partial sheet of paper (476) provided with a coating (469) of adhesive is passed through a setting apparatus (489) and in the process the coating of adhesive is set, the two partial sheets of paper (476, 477) are brought close to each other and are passed through a pressing apparatus (493), in which they are pressed against each other at least in the region of the coating of adhesive and they are glued together. the partial sheets of paper (476, 477) joined together are separated into individual surface portions (497) in a cutting apparatus (496) transversely to their traversing direction, before or after this separation the edge strips (463, 464) with the feed holes are separated in a further cutting apparatus. A method according to Claim 24 for a letter for advertising purposes with a large, in particular a double number of sheets, characterized by the method steps: the first sheet of paper (461) has supplied to it at least one further sheet of paper (462), which has at least one edge strip (466, 467) with feed holes, a specific association of the longitudinal portions of the first and the second sheets of paper being maintained by means of the edge strips and the feed holes thereof, before the two sheets of paper are brought together the first sheet of paper and/or the second sheet of paper (462) is or are passed through an adhesive coating apparatus and are provided on the side facing the other sheet of paper (461) in each case with an adhesive coating (472) of a settable adhesive which is either in the form of a continuous adhesive strip and/or in the form of individual adhesive surface patterns, after the two sheets of paper (461, 462) have been brought together the adhesive coating (472) is set, the two sheets of paper are then pressed against each other at least in the region of the adhesive coating and are glued together. A device for performing the method according to Claim 24 or 25, characterized by the features: a cutting apparatus (475) for a constant division of the sheet of paper (461, 462) into two partial sheets of paper (476, 477) is arranged either non-displaceably or adjustably transversely to the traversing direction of the sheet of paper (461, 462), a deflexion roller (481, 482) adapted to the width of the partial sheets of paper (476, 477) is arranged in the running direction of the sheet of paper (461, 462) behind the cutting apparatus (475) for each partial sheet of paper (476, 477), the generatrices of the said deflexion rollers (481, 482) forming a specific deflexion angle at least approximately equal one to the other with the run-up direction (483, 484) of the partial sheets of paper (476, 477) at the run-up position of the partial sheets of paper (476, 477) and being at a specific distance - from a reference line orientated at right angles to the run-up direction of the partial sheets of paper - which matches the deflexion angle and the desired lateral displacement of the two partial sheets of paper (476, 477), and the generatrices of the said deflexion rollers (481, 482) having a vertical displacement - which is at least equal to the thickness of the partial sheets of paper (476, 477) - at the run-off position of the associated partial sheets of paper (476, 477) with respect to the run-off plane of the partial sheets of paper in the direction of the surface normals of the running-off partial sheets of paper (476, 477), in the path of movement of the partial sheets of paper (476, 477) running off from the first two deflexion rollers (481, 482) at least one further deflexion roller (487, 488) is arranged in each case, which [deflexion rollers (487, 488)] are orientated at least approximately parallel to each other, the generatrices of which at the run-up position of the partial sheets of paper (476, 477) in the direction of the surface normals of the approach plane of the partial sheets of paper match the vertical displacement thereof and the generatrices of which at the run-up position and at the run-off position of the partial sheets of paper (476, 477) are at a distance - from each other in the run-up plane an the one hand and in the run-off plane on the other hand - which is at least approximately equal to half the longitudinal displacement - of the approaching partial sheets of paper (476, 477), a setting apparatus (489), by means of which the coating (469) of adhesive is settable, is provided in the running direction of the partial sheets of paper behind the second pair of deflexion rollers (487, 488) in order to set the said coating (469) of adhesive, next to the setting apparatus (489) a pressing apparatus (493) is arranged, by means of which the two partial sheets of paper (476, 477) can be pressed at least in the region of the coating (469) of adhesive provided between them and can be glued together, next to the pressing apparatus (493) a cutting apparatus (496) is arranged, by means of which the partial sheets of paper joined together are separable from each other transversely to the running direction into individual surface portions (497), and in the running direction of the two joined partial sheets of paper one longitudinal cutting apparatus for separating the edge strip (463, 466; 464, 467) with the feed holes is arranged in each case in front of or behind the cutting apparatus (496).

Inventors: BAUMANN GUENTER, BAUMANN, GUENTER, Baumann, Günter
Applicants: BAUMANN GUENTER, BAUMANN, GUENTER
Application year: 1984
Main classification: B65D27
IPC codes: B42D15