CENTRAL CURRENT DISTRIBUTOR FOR THE WIRING OF MOTOR VEHICLES

Abstract: 1. Central current distributor for the wiring of motor vehicles with an insulating carrier plate (8 to 12) for receiving plug contacts (33) connected to electrical leads (32), from below, the partial carrier plate consisting of two or more partial carrier plates arranged one beside the other, which if necessary are connected to each other and/or to a base member (12) surrounding the carrier plate and with electrical components (34 to 36) which can be plugged into the carrier plate from above, characterized in that the partial carrier plates (8 to 12) have geometrically different outer contours in the manner of a jigsaw puzzle.

Description: Zentraler Stromverteiler für die Verdrahtung von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung betrifft einen zentralen Stromverteiler für die Verdrahtung von Kraftfahrzeugen mit einer isolierenden Trägerplatte zur Aufnahen von mit elektrischen Leitungen verbundenen Steckkontakten von unten, wobei die Trägerplatte aus zwei oder mehreren, nebeneinander angeordneten Teilträyerplatten besteht, die ggf. miteinander und/oder mit einem Grundkörper verbunden sind, und mit von oben in die Trägerplatte einsteckbaren elektrischen Bauteilen. Ein Stromverteiler der genannten Art ist in Form eines Durchführungsverbinders zur Montage über einer Öffnung in einer Wand eines Kraftfahrzeuges bekannt geworden, vergleiche die deutschen Patentanmeldungen DE-A-14 65 084 und DE-A-15 90 072. Ein solcher Durchführungsverbinder dient zum Beispiel als Verbinder zwischen dem Motorraum und dem Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs. Der Durchgangsverbinder nach der DE-A-14 65 084 umfasst von unten in das Isoliergehäuse einschiebbare Steckkontakte, die mit elektrischen Leitungen verbunden sind; die Leitungen sind zu Bündeln zusammengefasst. Von oben können neben Kontakttei len von Sicherungen auch Stecker eingesteckt werden, die wiederum mit Leitungen verbundene Steckkontakte beinhalten. Strombrücken zwischen verschiedenen Abschnitten der Trägerplatte sind in Form von elektrisch isolierten Querverbindungsleitungen an der Unterseite der Trägerplatte angeordnet. Nach der DE-A-15 90 072 kann das Gehäuse des Durchführungsverbinders aus einem flachen Rahmen bestehen, in den verschiedene isolierende Trägerplatten eingesetzt sind. Die einzelnen Trägerplatten können mit Hilfe von Verbindungsmitteln aneinandergereiht sein und mit dem Rahmen eine Rastverbindung eingehen. Bekannt ist es auch (DE-A-14 65 401, CH-A-468 069), Steckverbinderplatten für beliebige Verwendungszwecke aus Bausteinen zusammenzusetzen, deren Umrissform regelmässig angeordnete Vorsprünge und Ausnehmungen aufweist, die mit entsprechenden Ausnehmungen oder Vorsprüngen eines beliebigen Nachbarbausteins zusammenwirken können. Die Erfindung strebt einen hohen Vorfertigungsgrad des Kabelbaums eines Kraftfahrzeuges sowie eine leichte, schnelle und sichere Endmontage in das Kraftfahrzeug an. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass ein zentraler Stromverteiler für die Verdrahtung von Kraftfahrzeugen mit einer isolierenden Trägerplatte zur Aufnahme von mit elektrischen Leitungen verbundenen Steckkontakten rtwe; o#er von unten, wobei die Trägerplatte ausimehreren nebeneinander angeordneten Teilträgerplatten besteht, die ggf. miteinander und/oder mit einem die Trägerplatte umfassenden Grundkörper verbunden sind, und mit von oben in die Trägerplatte einsteckbaren Bauteilen so ausgebildet ist, dass die Teilträgerplatten nach Art eines Puzzles geometrisch unterschiedliche Umrissformen aufweisen. Vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Durch die Merkmale der Patent ansprüchs 2 bis 4 wird eine gedrängte Bauweise des Verteilers möglich. Durch Verwendung von verschiedenen oder mehreren Steckmodulen kann die verschieden elektrische Ausstattung von verschiedenen Varianten eines Kraftfahrzeugtyps berücksichtigt werden. Auch der sogenannte Diagnosesteckanschluss kann in der bzw. den Trägerplatten oder in einem Modul angeordnet sein. Durch die Anordnung der Strombrücken gemäss einem der Patentansprüche 5 bis 7 kann deren Vormontage ebenfalls schon vor der Endmontage erfolgen, so dass durch Aneinanderfügen der Teilträgerplatten oder auch durch das Einsetzen der Teilträgerplatten in den Grundkörper oder durch das Einstecken des Moduls selbsttätig die Querverbindung (en) zwischen den einzelnen Teilträgerplatten hergestellt ist bzw. sind. Die Ausbildung nach Patentanspruch 8 betrifft die bevorzugte und im Ausführungsbeispiel näher beschriebene Ausführung, bei der eine optimale schnelle und sichere Endmontage erzielt ist. Bei jedem Ausführungsbeispiel der Erfindung ergibt sich ein zentraler Stromverteiler, der bei entsprechender Gestaltung der Bündel des Kabelbaumes die Anordnung von weiteren Sicherungs- oder Relaiskästen oder Steckverbindungen und dergleichen vermeidet. Dies gilt selbst dann, wenn eine Anpassung des Stromverteilers an eine Ausführungsvariante des Kraftfahrzeugstyps (im Herstellerwerk) nötig ist oder wenn eine sogenannte Nachrüstung der elektrischen Verdrahtung durch den Nutzer des Kraftfahrzeuges (z. B. Anordnung von Zusatzleuchten) erfolgt. Bei zum Beispiel unfallbedingter Zerstörung eines Bündels des Kabelbaumes kann dieser zusammen mit der Teilträgerplatte ausgewechselt werden, da selbst nach Entfernung aller Teilträgerplatten aus dem Grundkörper der Zusammenbau nur in einer, und zwar in der richtigen, Form möglich ist. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, die im nachfolgenden näher beschrieben werden. Figur 1 zeigt in perspektivischer bzw. Explosions-Darstellung einen zentralen Stromverteiler während der Montage. Figur 2 zeigt einen Schnitt durch eine erste Abwandlung des Stromverteilers. Figur 3 zeigt einen Schnitt durch zwei Teilträgerplatten einer zweiten Abwandlung des Stromverteilers. Figur 4 zeigt einen Schnitt durch zwei Teilträgerplatten einer dritten Abwandlung des Stromverteilers. Der zentrale Stromverteiler 1 setzt sich zusammen aus einem kastenförmigen Grundkörper 2 aus elektrisch isolierendem Material mit einem Boden 3 und mit vier Seitenwänden 4 bis 7. In den Grundkörper 2 sind fünf Teilträgerplatten 8 bis 12 einsetzbar. Die Teilträgerplatten sind nach Art von Puzzle-Teilen geometrisch unterschiedlich im Umriss ausgebildet, so dass jede einzelne nur in einen der durch Zwischenwände 13 bis 16 definierten Aufnahmräume 17 bis 21 des Grundkörpers 2 einsetzbar ist. Unterhalb der Teilträgerplatten 8 bis 12 verbleibt zwischen der Unterseite derselben und dem Boden 3 ein Zwischenraum zur Aufnahme von umwickelten Leiterbündeln 22 bis 26 eines Kabelbaums. Die Leiterbündel 22 bis 26 treten durch seitlich in den Wänden 4 und 5 angeordnete, nach oben offene Schlitze 27 bis 31 in den zentralen Stromverteiler 1 ein. Die einzelnen Leitungen, zum Beispiel 32, der Bündel 22 bis 26 sind an ihren Enden mit Steckbuchsen 33 versehen, die in der zugehörigen Teilträgerplatte 8 bis 12 von unten in Durchgangsöffnungen eingeschoben und verrastet sind und zum Anschluss von steckbaren elektrischen Bauteilen, wie Flachsicherungen 34, Relais 35 oder Module 36 dienen, die über Steckzungen 34a, 35a und 36a mit entsprechenden Steckerbuchsen, vergleiche 33 und 37, in die Teilträgerplatten 8 bis 12 einsteckbar sind. Dabei erstreckt sich hier das Modul 36 über alle Teilträgerplatten 8 bis 12 und umfasst im Inneren auch Strombrücken 38 zwischen zwei der Steckzungen 36a zur Verbindung der Teilträgerplatten 9 und 11. Das Modul 36 hat wiederum Steckbuchsen zur Aufnahme von einsteckbaren elektrischen Bauteilen, wie Flachsicherungengoder Relais#Näher gezeigt ist die Steckbuchse 32' für den Steckkontakt 34a' der Sicherung 34'. In Figur 2 ist eine andere Anordnung von Querverbindungen (Strombrücken) zwischen zwei oder mehreren Teilträgerplatten anhand eines Schnittes durch einen Stromverteiler 1' schematisch verdeutlicht. Die Strombrücke 38' ist hier isoliert im Grundkörper 2' angeordnet und endet als Steckzungen 39, die sich in Steckbuchsen 40 der Teilträgerplatten 10' und 11' einschieben, wenn die Teilträgerplatten 10' und 11' in den Grundkörper 2' eingesetzt werden. Hier wird der kastenförmige Grundkörper 1' mit den Teilträgerplatten 9', 10', 11' und mit den von oben einsteckbaren elektrischen Bauteilen, zum Beispiel 34" und 36',von einer Abdeckhaube 41 überdeckt, die über eine Gelenkverbindung 42 und einen Schnappverschluss 43 mit den Seitenwänden des Grundkörpers 2' verbunden ist. In Figur 3 ist anhand eines schematischen Schnittes durch einen Stromverteiler 1" eine zweite abgewandelte Anordnung von zwei Trägerplatten 10" und 11" gezeigt, deren abgesetzter Rand 44 und 45 so übereinandergelegt ist, dass die Teilträgerplatten 10" und 11 sich teilweise überlappen, ohne dass die Bauhöhe hierdurch vergrössert wird. In diesem Uber- lappungsbereich kann ebenfalls eine Strombrücke in Form von Gleit- oder Druckkontakten 46 und 47 angeordnet sein. In Figur 4 ist anhand eines weiteren schematischen Schnitts eine weitere Anordnung von zwei Teilträgerplatten 10"' und 11"' gezeigt, deren Ränder 48 und 49 mindestens in einem Teilbereich des Umfanges ohne Zwischenlage einer Wand (wie in Figur 1) sich gegenüberliegen. Hier sind an den Rändern 49 und 49 Gleitkontakts 50 und 51 angeordnet, die als Strombrücken zwischen den Teilträgerplatten 10"' und 11 n t dienen. In Figur 1 sind die Teilträgerplatten 8 bis 12 in entsprechend durch Zwischenwände 13 bis 16 geformte Aufnahmeräume 17 bis 21 eingesetzt. Die Teilträgerplatten 8 bis 12 können mit den Wänden 4 bis 7 bzw. 13 bis 16 über lösbare Verbindungsmittel, wie Rasten, verbunden sein. Derartige Verbindungen sind aus dem obengenannten Stand der Technik bekannt. Ebenfalls können bekannte, ggf. lösbare Verbindungsmittel zwischen den einzelnen Teilträgerplatten angeordnet werden, zum Beispiel wenn die Anordnungen nach den Figuren 3 oder 4 gewählt werden. Die Anordnung der obengenannten Zwischenwände 13 bis 16 ist nicht in jedem Fall erforderlich. Niedrigere Auflagewände können zum Beispieltwie bei den Figuren 3 und 4 angedeutet ist, unterhalb der Teilträgerplatten angeordnet sein. Bei allen Ausführungsbeispielen ist die unverwechselbare Zuordnung der einzelnen Teilträgerplatten sichergestellt. 9 Patentansprüche

Claims: Patentansprüche 1. Zentraler Stromverteiler für die Verdrahtung von Kraftfahrzeugen mit einer isolierenden Trägerplatte (8 bis 12) zur Aufnahme von mit elektrischen Leitun gen (32) verbundenen Steckkontakten (33) von unten, WObEi die Tel lträg# latte aus zwei oder mehreren nebeneinander angeordneten Teilträgerplatten besteht, die ggf. miteinander und/oder mit einem die Trägerplatte um fassenden Grundkörper (12) verbunden sind, und mit von oben in die Trägerplatte einsteckbaren elektri schen Bauteilen (34 bis 36), dadurch gekennzeichnet, dass die Teilträgerplatten (8 bis 12) nach Art eines Puzzles geometrisch unterschiedliche Umrissformen auf weisen. 2. Stromverteiler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, dass die Teilträgerplatten sich teilweise über lappen (Figur 3). 3. Stromverteiler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, dass als steckbares elektrisches Bauteil ggf. neben Sicherungen und Relais oder dgl. - minde stens ein steckbares Modul (36) angeordnet ist. 4. Stromverteiler nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich net, dass mindestens ein Modul (36) parallel zu zwei oder mehreren Teilträgerplatten (8 bis 12) verläuft und mit diesen Teilträgerplatten über eine elektri sche Steckverbindung (36a, 37) verbunden ist. 5. Stromverteiler nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem zwei oder mehrere Teilträgerplatten über minde stens eine steckbare Strombrücke elektrisch mitein ander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Strombrücke (38') im Grundkörper (2') angeordnet ist. 6. Stromverteiler nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem zwei oder mehrere Teilträgerplatten über minde stens eine steckbare Strombrücke elektrisch mitein ander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Strombrücke an den Rändern (44, 45, 48, 49) der zu verbindenden Teilträgerplatten (10", 11", 10" und} 11" und;) angeordnet ist (Figuren 3 und 4). 7. Stromverteiler nach Anspruch 3 oder 4, bei dem zwei oder mehrere Teilträgerplatten über mindestens eine steckbare Strombrücke elektrisch miteinander verbun den sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Strombrücke (38) in dem Modul (36) angeordnet ist. 8, Stromverteiler nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da durch gekennzeichnet, dass alle mit den Steckdosen (33) verbundenen Leitun gen (32) in mehrere Bündel (22 bis 26) geordnet sind, dass jedes Bündel mit einer bestimmten Teilträgerplat te (8 bis 12) verbunden ist, in die alle Steckkontak te (33) dieses Bündels von unten einschiebbar sind, dass der Grundkörper (2) als Kasten oder mindestens als Rahmen mit Seitenwänden (4 bis 7) ausgebildet ist und dass jedes Bündel (22 bis 26) durch einen nach oben offenen Schlitz (27 bis 31) in den Seitenwänden (4 bis 7) aus dem Grundkörper (2) austritt. 9. Stromverteiler nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich- net, dass der Grundkörper als Kasten mit einem Boden und Seitenwänden ausgebildet ist und dass die Träger platten und die von oben einsteckbaren elektrischen Bauteile von einer übergreifenden, mit dem Grundkör per lösbar verbundenen Haube abgedeckt sind (Figur 2).

Inventors: DEICKE, AXEL, DIPL.-ING., SCHLAMM, HEINZ-WERNER, DIPL.-ING.
Applicants: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, KABELWERKE REINSHAGEN GMBH
Application year: 1984
Main classification: H01R13
IPC codes: H01R9