CARDING PLATE

Abstract: 1. An elongate carding plate for a carder used for carding fibre material, which carding plate is to co-operate with the coating of the drum and has a rod-shaped, rigid, support, on the side of which co-operating with the coating of the drum is arranged a row of plates forming a tooth bed extending approximately parallel to the axis of rotation of the drum, which plates are arranged on a face of the support approximately perpendicular and parallel to one another and abut one another with their broadsides, at least a number of the plates being tooth plates, which are toothed on their longitudinal sides remote from the support in order to form the teeth of the tooth bed, and the plates of the row of plates being held by clamping means arranged on the support, characterised in that the plates (15, 16) of a row of plates (12a; 12b; 12c; 12d) forming a tooth field form at least one pack held together per se, the plates of the pack having recesses (24), which form at least one straight first channel (24') penetrating the pack, which channel is penetrated by a clamping device (26, 27) holding the plates of the pack together and pressing them against one another, and that the plates of the pack on their narrow sides facing the support (11) have recesses (30) having respectively at least one undercut, which recesses form at least one second channel (30') of the pack open towards the support, the clamping means (32, 39) of which press the pack against the support engaging with the undercut face, of which there is at least one, and which is formed by at least one undercut, on the pack.

Description: Kardierplatte Die Erfindung betrifft eine Kardiecplatte gemäss dem Oberbegriff des Anspruches 1. Unter einer Karde ist jede Art einer Karde verstanden, die mindestens eine Kardierplatte nach der Erfindung erhalten kann, wie Wanderdeckelkarde, Krempel usw. Eine Kardierplatte, auf die sich die Erfindung bezieht, kann an der Karde unbeweglich angeordnet sein oder auch einen stabförmigen Deckel des Wanderdeckels einer Wanderdeckelkarde bilden. Bei unbeweglicher Anordnung der Kardierplatte kann diese im allgemeinen zweckmässig zwischen Vorreisser und Wanderdeckel od. dergl. angeordnet sein oder auch zwischen dem Wanderdeckel od. dergl. und dem Abnehmer oder in manchen Fällen auch unterhalb des Tambours der Karde zwischen Abnehmer und Vorreisser oder je nach Karde an sonstiger geeigneter Stelle. Eine Kardierplatte, auf die sich die Erfindung bezieht, wird an der Karde so angeordnet, dass sie sich bezüglich ihrer Längsrichtung parallel zur Drehachse des Tambours erstreckt. Das Zahnfeld der Kardierplatte erstreckt sich dann ungefähr über die in Richtung der Drehachse des Tambours gemessene Breite seinesBeschlages, d. h. die Arbeitsbreite des Tambours. Unter dem Beschlag des Tambours ist seine Häkchen oder Zähne aufweisende Garnitur verstanden. An einer Karde können eine Xardierplatte oder eine Mehrzahl von Kardierplatten, auf die sich die Erfindung bezieht, angeordnet sein. Bei der Kardierplatte, auf die sich die Erfindung bezieht, handelt es sich also nicht um eine rotierende Walze der Karde, sondern um eine Kardierplatte, die nicht rotiert. Sie wird an der Karde unbeweglich angeordnet oder ist ein langsam wandernder Deckel des Wanderdeckels einer Wanderdecke lkarde. Um die Scheibenreihe, die ein Zahnfeld einer Kardierplatte bekannter Art bildet, am Träger zu befestigen, ist es bekannt, die Scheiben an ihren Längsenden mit Schultern zu versehen und sie am Träger mittels U-förmigen Clips oder Z-fdrmigen Haltewinkeln zu befestigen, wobei jeder solcher Clips oder Haltewinkel mit einem Aussenschenkel auf einem durch Schultern der Scheiben gebildeten Absatz der Scheibenreihe aufliegt und mit seinem anderen Aussenschenkel am Träger befestigt ist. Diese Befestigung der Scheiben verringert jedoch schon wegen der Schultern der Zahnscheiben die Arbeitsbreite des Zahn feldes und beeinträchtigt damit die Kardierarbeit. Auch ist die Anbringung einer Scheibenreihe am Träger zeitaufwendig und macht nach dem Anbringen der Clipse bzw. Haltewinkel stetseine nachträglich genaue Justierung der Scheiben auf dem Träger und Nachschleifen der Zähne des Zahnfeldes erforderlich. Auch ist das Auswechseln der Scheiben eines solchen Zahnfeldes gegen neue Scheiben zeitraubend. Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Kardierplatte der eingangs genannten Art zu schaffen, welche raschel einfache. Montage der Scheiben der Scheibenreihe am Träger möglichst ohne Verlust an Arbeitsbreite des Zahnfeldes ermöglicht. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch eine Kardierplatte gemäss Patentanspruch 1 gelöst. Durch die Zusammenfassung der Scheiben eines Zahnfeldes zu einem Paket oder mehreren miteinander fluchtenden, abstandslos hintereinander angeordneten Paketen, wobei das einzelne Paket in sich durch die mindestens eine Spannvorrichtung zusammengehalten ist und durch in den zweiten Kanal oder die zweiten Kanäle des Paketes eingreifende Aufspannmittel auf dem Träger aufgespannt ist, geht keine Breite dieses Zahnfeldes durch die Aufspannmittel verloren, so dass am Träger ein über seine Breite reichendes Zahnfeld oder eine Mehrzahl von hintereinander angeordneten Zahnfeldein vorgesehen sein können, wodurch bei gegebener Breite des Trägers die Kardierarbeit verbessert wird. Bei mehreren Zahnfeldern ist es insbesondere auch möglich, diese abstands los in Rotationsrichtung des Tambours der Karde aneinander anschliessen zu lassen. Dies ist insbesondere bei einer unbeweglich an der Karde anzuordnenden Kardierplatte zweckmässig, da hierdurch die Kardierarbeit noch weiter verbessert, die Staubentwicklung beim Kardieren verringert, die Gefahr von Faserstauungen ebenfalls verringert oder ganz behoben wird und man kann auf eine sonst in vielen Fällen notwendige Staubabsaugung ohne Nachteil verzichten. Und zwar ging man bisher bei Hintereinanderanordnung mehrerer unbeweglicher Zahnfelder so vor, eine der Anzahl der Zahnfelder entsprechende Anzahl von Kardierplatten, von denen also jede ein einziges Zahnfeld aufwies, hintereinander anzuordnen. Durch die Zwischenräume zwischen den Kardierplatten entstanden hier jedoch starke Luftströme, die starke Staubentwicklung verursachten und die Kardierarbeit beeinträchtigten. Bei einer Mehrzahl von Zahnfeldern der Kardierplatte kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass sich die sie bildenden Scheibenreihen insbesondere berühren oder zum Ausgleich von Fertigungstoleranzen und leichterem Verschieben der Scheibenreihen in Längsrichtung relativ zueinander sich fast berühren. Indem die Scheiben eines Paketes durch die mindestens eine Spannvorrichtung schon vor dem Aufbringen auf den Träger zusammengehalten sind, können sie zu dem Paket bereits im Herstellerwerk verbunden werden, was hohe Präzision problemlos möglich macht. Auf dem Träger kann das Paket dann bespw. erst in der Spinnerei befestigt werden. Auch ermöglicht dieses Zusammenfassen der Scheiben zu einem oder mehreren, je eine Baueinheit bildenden Paketen leichtes, rasches und problemloses Auswechseln der Scheiben eines Paketes gegen neue Scheiben, indem ein entsprechendes Paket neuer Scheiben gegen das alte Paket ausgewechselt wird. Häufig kommt es vor, dass nur ein begrenzter Abschnitt einer Scheibenreihe auszuwechselnde Scheiben aufweist und die übrigen Scheiben dieser Scheibenreihe noch voll funktionsfähig sind, also nicht ausgewechselt werden müssen. Um hier das Auswechseln zu verbilligen und zu vereinfachen, kann vorgesehen sein, dass die Scheibenreihe durch mehrere miteinander fluchtende Pakete gebildet ist. Im Falle des Auswechselnseines begrenzten Bereiches der Scheiben der Scheibenreihe genügt es dann im allgemeinen, nur ein oder zwei dieser Pakete auszuwechseln und die restlichen Pakete nicht auszuwechseln. Auch ermöglicht die Erfindung es auf einfache Weise, die zueinander parallelen Zahnscheiben eines Paketes zur Längsrichtung des Trägers s?itzwinklig geneigt anzuordnen, d. h. einen spitzwinkligen Richtwinkel vor zusehen. Und zwar kann man bei der Herstellung der Pakete die Scheiben in irgendeinem gewünschten Richtwinkel zur Längsrichtung des Paketes anordnen, so dass das Paket einen parallelogrammförmigen Umriss hat und die Eckenwinkel dieses Parallelogrammes bleiben infolge der Reibungskräfte zwischen den vielen Scheiben eines solchen Paketes auch bei noch vom Träger gesonderten Transport des Paketes erhalten und auch bei der Montage des Paketes auf dem Träger erhalten. Hierzu ist es nur er fordexlich, die Scheiben des Paketes mittels der min- destens einen Spannvorrichtung ausreichend stark aneinanderzudrücken. Ein Vorteil ist auch, dass man, wenn die Kardierplatte mehrere Zahnfelder aufweist, die Richtwinkel der Scheiben jedes Zahnfeldes von Zahnfeld zu Zahnfeld unterschiedlich vorsehen:kann zwecks Erzielung von Gassenfreiheit der Zahnfeldanordnung dieser Kardierplatte. Es ergibt sich auch sehr guter Halt des einzelnen Paketes auf dem Träger, da die Rücken der Scheiben an die Auflagefläche des Trägers fest angepresst werden können. Da die Auf spannmittel in Einbuchtungen der Scheiben des Paketes eingreifen, können sie auch den Anlagedruck des Paketes an den Träger vergleichmässigen. Dies kann zweck mässig dadurch erreicht werden, dass die Aufspannmittel einen den zweiten Kanal des Paketes durchdringenden Profilstab aufweisen, der sich quer zu seiner Längsrichtung erstreckende Gewindebohrungen aufweist, in die sich am Träger abstützende Spannschrauben eingeschraubt sind. Wenn man diese Spannschrauben mit Drehmomentschlüsseln anzieht, ergibt sich auch über die Länge des Paketes sehr gleichmässiger Anpressdruck an den Träger. Diese Ausbildung der Aufspannmittel ist auch baulich besonders einfach und ermöglicht denkbar einfache Montage des Paketes am Träger und auch besonders leichtes Auswechseln eines Paketes gegen ein neues Paket. Auch ermöglicht die Erfindung höhere Präzision der Stellung der Scheiben als bei ihrer Befestigung mittels Z-förmigen Haltewinkeln oder Clipsen, die zumindest in vielen Fällen auch Nachjustierung und/oder Nachschleifen des Zahnfeldes nach der Montage auf dem Träger überflüssig macht. U. a. zu diesem Zweck kann bevorzugt vorgesehen sein, dass der zweite Kanal des Paketes schwalbenschwanzförmigen Querschnitt aufweist und die Auf spannmittel mindestens einen Profilstab mit ebenfalls schwalben schwanzförmigens Querschnitt oder Querschnittsbereich aufweisen, der an den die Hinterschneidungsflächen bildenden Schrägflächen des zweiten Kanales formschlüssig anliegt. Hierdurch kann eine sehr genaue Selbstjustierung des Paketes bei seinem Aufspannen auf dem Träger stattfinden und die Scheiben stehen im Paket sehr präzise. Anstatt die den zweiten Kanal bildenden Einbuchtungen der Scheiben eines Paketes mit Schwalbenschwanzprofil zu versehen, können sie in manchen Fällen auch andere geeignete Profile aufweisen, bspw. T-förmiges Profil, wobei dann in diesen zweiten Kanal bspw. ein Stab rechteckförmigen Profils eingesetzt werden kann, vorzugsweise ohne Seitenspiel oder mit geringem Seitenspiel der in diesen Einbuchtungen auf den durch das T-Profil gebildeten beiden Schultern der Scheiben aufliegt und durch sich am Träger abstützende, in ihn eingeschraubte Spannschrauben od. dergl. in Richtung auf den Träger zum Halten des Paketes auf dem Träger gezogen ist. Im allgemeinen ist es ausreichend, wenn das Paket einen einzigen zweiten Kanal aufweist. Die diesen zweiten Kanal bildenden, miteinander fluchtenden Einbuchtungen der Scheiben können zweckmässig identisch ausgebildet sein. Auch die einen ersten Kanal bildenden, miteinander fluchtenden Ausnehmungen der Scheiben können unter sich gleich ausgebildet sein. Zur einfachen Herstellung der Scheiben ist es zweckmässig, wenn jede Scheibe konstante Dicke hat. Dabei ist es zweckmässig, wenn alle Zahnscheiben einer Scheibenreihe unter sich gleiche Dicke haben. Da die Zahnscheiben voneinander Abstand haben sollen, können in diesem Fall ausser den Zahnscheiben noch Distanzscheiben das Paket mit bilden, wobei zwischen je zwei Zahnscheiben mindestens eine Distanzscheibe zwischengefügt ist. Die Zahnscheiben und die Distanzscheiben können zweckmässig aus Metall, vorzugsweise aus Stahl bestehen. Es ist auch möglich, die Zahnscheiben so auszubilden, dass ihre Füsse dicker als ihre die Zähne aufweisenden Zahnbereiche sind. Man kann dann solche Zahnscheiben in der Reihe direkt aneinander ansetzen, also auf Distanzscheiben verzichten, falls die Dicke der Flüsse die gewünschten Abstände zwischen den Zahnbereichen der benachbarten Zahnscheiben ergeben. Obwohl es im allgemeinen vorteilhaft und ausreichend ist, einen einzigen zweiten Kanal für das Paket vorzusehen, können gegebenenfalls auch zwei oder mehr solche zweiten Kanäle vorgesehen sein, bspw. um das Paket noch gleichmässiger aufzuspannen oder diePräzision seiner Anordnung noch zu erhöhen. Die Zähne der Zahnscheiben können in irgendeiner geeigneten Art vorgesehen sein. Falls erwünscht, ist es auch möglich, dass die Zahnspitzen einer Zahnscheibe entlang einem geometrischen Kreisbogen angeordnet sind, dessen Radius ungefähr dem Radius des Tambours entspricht, Zweckmässig kann vorgesehen sein, dass das Paket insgesamt zwei erste Kanäle aufweist, die zweckmässig zu der Längsmittelebene des Paketes symmetrisch zueinander angeordnet sein können, vorzugsweise in der Nähe der beiden Längsseiten des Paketes. Es ist jedoch auch denkbar, dass man in manchen Fällen mit einem einzigen ersten Kanal auskommen kann, insbesondere dann, wenn dieser sich unge fähr in der Längsmittelebene des Paketes befindet. In manchen Fällen können auch mehr als zwei erste Kanäle vorgesehen sein, wenn besonders hohe Eigensteifigkeit des Paketes durch die die ersten Kanäle durchdringenden Spannvorrichtungen erreicht werden soll. Die den ersten Kanal bildenden Ausnehmungen der Scheiben können vorzugsweise Löcher sein. Wenn das Kardierelement mehrere Zahnfelder aufweiset, die vorzugsweise ungefähr gleich breit sein können, können zweckmässig eine oder mehrere der in Anspruch 10 beschriebenen Massnahmen vorgesehen sein, wodurch die Kardierarbe it weiter verbessert wird. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf die Arbeitsseite einer Kardierplatte gemäss einem Aus führungsbeispiel der Erfindung, Fig. 2 einen Querschnitt durch die Kardierplatte, gemäss Fig. 1,gesehen entlang der Schnitt linie 2-2, Fig. 3 einen gebrochenen Teilschnitt durch die Kardierplatte nach Fig. 1 und 2, gesehen entlang der Schnittlinie 3-3 in ver grösserter Darstellung, Fig. 4 eine Einzelheit der Fig. 2 in um 1800 ge drehter, vergrösserter Darstellung, Fig. 5 ein Ausführungsbeispiel einer Zahnscheibe, wie sie bei der Kardierplatte nach Fig. j vorgesehen sein kann, Fig. 6 ein Ausführungsbeispiel einer Distanz scheibe, wie sie bei der Kardierplatte nach Fig. 1 und 2 vorgesehen sein kann, Fig. 7 eine ausschnittweise Untenansicht eines aus Zahnscheiben und Distanzscheiben be stehenden Paketes, wie es bei der Kardier platte nach den Fig. 1-4 vorgesehen sein kann, wobei die zueinander parallelen Zahn scheiben und Distanzscheiben dieses Paketes unter einem spitzen Richtwinkel (a) zur Längsrichtung dieses Paketes angeordnet sind. Die in Fig. 1 bis 4 dargestellte langgestreckte Kardierplatte 10 weist einen massiven, balkenförmigen Träger 11 ungefähr konstanten Ouerschnittsprofiles aus Aluminium oder einem sonstigen Metall auf, dessen Längsrichtung sich, wenn er an einer Karde angeordnet ist, parallel zur Drehachse des Tambours dieser Karde erstreckt und an der Karde unbeweglich angeordnet wird. Dieser Träger 11 ist sehr stabil, damit er sich im Betrieb nicht durchbiegt. Er trägt in diesem Ausführungsbeispiel insgesamt vier zueinander parallele'ungefähr gleich breite Scheibenreihen 12a - 12d, die je ein Zahnfeld 13 bilden und in Rotationsrichtung (Pfeil A) des in Fig. 2 bei 23 strichpunktiert angedeuteten Tambours der Karde dicht hintereinander angeordnet sind. Jedes solches Zahnfeld 13 ist durch die Zähne 17 der durch Distanzscheiben 16 distanzierten Zahnscheiben 15 einer einzigen Reihe 12a-12d dieser zueinander parallelen, ebenen, mit ihren Breitseiten aneinander anliegenden Scheiben 15, 16 gebildet. Die Scheiben 15, 16 jeder solchen Scheibenreihe 12a - 12d sind zu einem einzigen Paket 21 oder mehreren miteinander fluchtendenPaketen zusammengefasst, wobei die Scheiben 15,16 jedes Paketes 21 durch je zwei Spannvorrichtungen 19 zusammengehalten sind. Das einzelne Paket 21 besteht aus einer Vielzahl von gleichlangen,dünnen, gerade Rückkante 14 aufweisenden, gestanzten Scheiben 15, 16. Es sind dabei zwei Arten von Scheiben 15, 16 vorgesehen. Die eine Art sind die Zahnscheiben 15, bspw. gemäss Fig. 5, und die andere Art sind zahnlose Distanzscheiben 16, bspw. gemäss Fig. 6. Die Zahnscheiben 15 des einzelnen Zahnfeldes 13 sind unter sich gleich, desgleichen die Distanzscheiben 16. Jedoch können die Zahnscheiben 15 unterschiedlicher Zahn felder 13 unterschiedlich gestaltet sein, inSbssofldere bezüglich der Zabriforeen, der-Zabihen, der Zahnteilungen und der Anzahl ihrer Zähne 17. Die Distanzscheiben 16 eines Zahnfeldes 13 können ebenfalls unter sich gleich ausgebildet sein und können für alle Zahnfelder 13 gleich sein oder unterschiedlich sein, bspw. für mindestens zwei Zahnfelder 13 unterschiedliche Dicken aufweisen, um die Zähnedichten dieser Zahnfelder 13 hierdurch unterschiedlich vorzusehen. Unter Zähnedichte des Zahnfeldes ist die Anzahl der Zähne/ Flächeneinheit verstanden. Bevorzugt können die Zähne 17 der Zahnfelder 13 in Tambourrotationsrichtung (Pfeil A) von Zahnfeld 13 zu Zahnfeld 13 feiner, die Zähnedichten grösser und die Zahnhöhen kleiner werden. Die Länge jedes Zahnfeldes 13 entspricht ungefähr der Arbeitsbreite des Tambours der betreffenden Karde. Die Zahnscheiben 15 und die Distanzscheiben 16 können zweckmässig aus Stahl bestehen. Die ein Zahnfeld 13 bildenden Zahnscheiben 15 und Distanzscheiben 16 sind zueinander parallel und stehen auf der eine Auflagefläche 20 für ihre geraden Rückkanten 14 bildenden ebenen Fläche des Trägers 31 senkrecht, können jedoch zur Längsrichtung des Zahnfeldes 13 unter einem Richtwinkel a angeordnet sein, wie es in Fig. 7 an einem Ausftlhrungsbeispiel einer ausschnittsweise daxgestellten Scheibenreihe gezeigt ist, so dass in diesem Fall der Umriss der Scheibenreihe 2 parallelogrammförmig ist. Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist noch dargestellt, dass die Richtwinkel a von Zahnfeld zu Zahnfeld gegensinnig zur Tambourrotationsrichtung A geneigt angeordnet sein können, so dass in diesem Ausführungsbeispiel die Zahnfelder eine zickzack-förmige Anordnung ergeben, Die Richtwinkel a können also von Zahnfeld 13 zu Zahnfeld 13 unterschiedlich vorgesehen sein, gegebenenfalls auch 900 betragen, in welchem letzteren Fall dann der Umriss des betreffenden Zahnfeldes 13 rechteckförmig ist. Durch die Anordnung mehrerer Zahnfelder 13 dicht hinter einander1 indem dabei unterschiedliche Richtwinkel a von Zahnfeld 13 zu Zahnfeld 13 vorgesehen sein können, ergibt sich ein Gesamtzahnfeld, das keine Gassen hat, d. h. keine sich über die Gesamtanordnung der Zahnfelder 13 in ungefährer Faserlaufrichtung erstreckende gerade Lücken aufweist, durch die Fasern unabgelenkt hindurchlaufen können, Dies verbessert die Kardierarbeit dieser Kardierplatte 10 weiter. Die vier ebenen Auf lageflächen 20 für die vier Scheibenreihen 12a - 12d sind, wie aus Fig.2 ersichtlich, zu- einander schwach geneigt angeordnet, derart, dass hierdurch eine Anpassung der Zahnfelder an den bei 23 strichpunktiert angedeuteten Ausschnitt des Umfanges des Tambours der im übrigen nicht näher dargestellten Karde erfolgt, bei der es sich beispielsweise um eine Wanderdeckelkarde, eine Krempel oder eine sonstige Karde handeln kann. Zur weiteren Anpassung dieser Zahnfelder an die Krümmung des Tambourbeschlages kann ferner noch vorgesehen sein, CBB die Zahnspitzen der Zähne 17 der einzelnen Zahnscheibe 15 nicht wie in Fig. 5 dargestellt auf einer Geraden liegen, sondern auf einer geometrischen, konkaven kreisbogenförmigen Kurve 23', deren Radius dem des Tambours 23 ungefähr entspricht. Die Zahnfelder 13 des Trägers 11 können beispielsweise eine Länge von im bis 1,50 m haben, jedoch je nach Karde auch kürzer oder länger sein. In dem Ausführungsbeispiel nach Fig, 3 ist die dargestellte Scheibenreihe 12a durch ein.einziges, gebrochen dargestelltes Paket 21 aus Zahnscheiben 15 und Distanzscheiben 16 gebildet, welche mit ihren Breitseiten aneinander anliegen und durch zwei die Löcher 24 der Scheiben 14, 15 durchdringende Spannvorrichtungen 19, von denen nur eine zu sehen ist, fest aneinander angedrückt sind, so dass dieses Paket 21, wenn es vom Träger 11 abgehoben ist, durch diese Spannvorrichtungen 19 zusammengehalten ist und diesen Zusammenhalt auch auf dem Träger 11 behält und hierdurch auch der Gesamtzusammenhalt dieses Paketes 21 auf dem Träger 11 verbessert wird. Dieses Paket 21 kann je nach Dicke der Scheiben 15,16 aus mehreren hundert bis mehreren tausend Scheiben 15,16 bestehen, von denen in Fig. 3 nur einige dargestellt sind. Zwischen je zwei Zahnscheiben 15 ist eine Distanzscheibe 16 angeordnet. Diese Scheiben 15,16 sind von je zwei kreisrunden Löchern 24 (Fig. 5,6) durchdrungen, die in der Nähe der beiden Längsenden der betreffenden Scheibe angeordnet sind. Diese Löcher 24 bilden im Paket 21 zwei fluchtende Lochreihen, die zwei das Paket 21 durchdringende, gerade, erste Kanäle 24' (Fig.3, 7) bilden und jeder Kanal 24' ist von einer eine Zugvorrichtung bildenden Spannvorrichtung 19 durchdrungen, die über ihn nicht nach aussen vorsteht. Hierdurch können gegebenenfalls mehrere gleiche Scheiben 15,16 aufweisende Pakete abstands los miteinander fluchtend zu einer Scheibenreihe am Träger 11 angeordnet werden, was das Auswechseln abgenutzter Zahnscheiben erleichtert, wenn nur im einen oderieinigen der ingesamt vorhandenen Pakete angeordnete Zahnscheiben ausgewechselt werden müssen. Die Spannvorrichtung 19 besteht in diesem Ausführungsbeispiel aus einem geraden metallischen Zugstab 26 und einer Spannschraube 27. Der Zugstab 26 weist an seinem einen Ende einen kegelstumpfförmigen Kopf 26' auf, der in die hier entsprechend erweiterten Löcher 24 der letzten drei Scheiben 15,16wie aus Fig. 3 ersichtlich, hierdurch hier ein Widerlager findend,versenkt formschlüssig eingreift und die Spannschraube 27 weist ebenfalls einen kegelstumpfförmigen Kopf 27' auf, der in die betreffenden entsprechend erweiterten Löcher 24 der letzten beiden Scheiben 15,16,hier ebenfalls ein Widerlager findend, versenkt formschlüssig eingreift und in eine Sackgewindebohrung des Zugstabes 26 die Gesamtheit der Scheiben 35,16 dieser ein Zahnfeld 13 bildenden Scheibenreihe 12a zu dem Paket 21 miteinander verspannend eingeschraubt ist. Der gerade Zugstab 26 hat einen im Querschnitt kreisrunden Schaft 26", der mit Gleitlagerspiel in den von ihm durchdrungenen Löchern 24 der Scheiben 15,16 liegt. Jede der Scheibenreihen 12a - 32d bildet für sich ein solches Paket 21, wobei jedes Paket 21 durch zwei solche Spannvorrichtungen 19, die die beiden ersten Kanäle 24' durchdringen, zusammengehalten ist, und alle Scheiben 15,16 dieses Paketes 21 sind hierdurch mit ihren Breitseiten aneinander angepresst. Jedes solches Paket 21 bildet so eine Baueinheit, die auf die ihm zugeordnete ebene Fläche 20 des Trägers 11 mit den geraden Rückkanten 14 ihrer Scheiben 15, 16 aufgesetzt wird. Um das einzelne Paket 21 auf dem Träger 11 zu befestigen und es hierdurch auch gleichmässig und fest an die zugeordnete Auflagefläche 20 des Trägers 11 anzupressen und es dabei auch selbsttätig zu justieren, wobei auch die enge Hintereinanderanordnung der Scheibenreihen 12a-12d tber die volle Breite des Trägers 11 erreicht werden soll, ist folgendes vorgesehen: In jeder Scheibe 15,16 jedes Paketes 21 ist untenseitig mittig eine schwalbenschwanzförmige, zum Träger 11 hin offene Einbuchtung 30 vorgesehen, die alle gleich ausgebildet sind und im Paket 21 miteinander fluchten. Diese Einbuchtungen 30 bilden so in dem Paket 21 einen durchgehenden geraden Kanal 30' (zweiter Kanal) , der sich entlang der Längsmitte des Paketes 21 über die volle Länge des Paketes 21 erstreckt und schwalbenschwanzförmigen Querschnitt aufweist, so dass schräge, ebene Hinterschneidungen bildende Hinterschneidungsflächen 31 entstehen. Alle zweiten Kanäle 30' der Pakete 21 haben gleiche Querschnittsgrösse urd Gestalt. Die Pakete 21 haben untereinander auch ungefahr gleiche Breite, die der Breite ihrer Zahnfelder entspricht und bspw, zweckmässig 3 - 12 cm betragen kann. In den zweiten Kanal 30' jedes Paketes 21 ist je ein massiver Profilstab 32 eingesetzt, wie es Fig. 4 zeigt, dessen Profil aus einem schwalbenschwanzförmigen Bereich und einem rechteckförmigen Bereich besteht. Der im Querschnitt schwalbenschwanzförmige Kopf 34 des Profil stabes 32 hat schräge, ebene Seitenflanken 33, die miteinander denselben Winkel wie die schrägen, ebenen Hinterschneidungen 31 des zweiten Kanales 30' des Paketes 21 einschliessen, wobei die Breite der ebenen Stirnfläche des Kopfes 34 des Profilstabes 32 etwas kleiner als die Breite des ebenen Bodens des zweiten Kanales 30' ist. Hierdurch kann der Profilstab 32 problemlos in den zweiten Kanal 30' eingesetzt werden. Er erstreckt sich zumindest über die Länge des zweiten Kanales 30', so dass er sämtliche Scheiben 15,16 des betreffenden Paketes 21 an den Hinterschneidungsflächen 31 des zweiten Kanales 30' formschlüssig kontaktiert. Der Profilstab 32 ragt durch die dem Träger 11 zugewendete Öffnung 41 des zweiten Kanales 30' hindurch mit seinem im Querschnitt rechteckförmigen Fussteil 35 in eine dessen Längsseiten führende Längsnut 36 in der betreffenden Auflagefläche 20 des Trägers 11 mit geringem Gleitlagerseitenspiel hinein. In dieses Fussteil 35 sind in gleichmässigen Abständen. Gewindelöcher 37 eingelassen, in die Spannschrauben 39 eingeschraubt sind, die in Löchern 40 des Trägers 11 versenkt angeordnet sind und deren Köpfe sich auf Absätzen dieser Löcher 40 über Unterlagscheiben abstützen. Durch Drehen dieser Schrauben 39 wird der Profilstab 32 in Richtung auf den Träger 11 zu in die zugeordnete Längsnut 36 tiefer eindringend bewegt und hierdurch zieht er alle Scheiben 15, 16 dieses Paketes 21 an die betreffende Auf lagefläche 20 fest an, so dass sämtliche Scheiben 15,16 dieses Paketes 21 satt und fest mit erheblicher Kraft an die Auflagefläche 20 dieses Trägers 11 angedrückt sind. Diese Schrauben 39 und der Profilstab 32 bilden so zusammen Aufspannmittel, die durch das Zusammenwirken der Schwalbenschwanzprofile des Kanales 30' und des Profilstabes 32 das Paket 21 und seine Scheiben 15,16 bei dessen Aufspannen auf die Auflagefläche 20 des Trägers 11 gleichzeitig exakt ausrichten und justieren. Es kann hierdurch zumindest in vielen Fällen eine Nachjustierung des Paketes 21 auf dem Träger entfallen, desgleichen ein Nachschleifen der Zähne 17. Wie in Fig. 1 dargestellt, schliessen die Zahnfelder 13 der vier Scheibenreihen 12a-12b griäss Fig. 1 und 2 bevorzugt b standslos aneinander an, so dass ein ununterbrochenes Gesamtzahnfeld entsteht, das durch die vier Pakete 21 gebildet ist. Die Breite des Trägers 11 ist für die Zahnfelder 13 optimal ausgenutzt, da sie die volle Breite des Trägers überdecken. Diese Kardierplatte hat zahlreiche Vorteile, z. B. besonders gute Kardierarbeit, geringe Staubentwicklung, es besteht keine Verstopfungsgefahr des durch die Scheibenreihen 12a-12d gebildeten Beschlages dieser Kardierplatte, einfache, rasche und genaue Montage der Pakete 21, leichtes Auswechseln der Pakete 21 usw. Auf dem Träger 11 können auch weniger oder mehr als vier Scheibenreihen angeordnet sein. Im untersten Grenzfall kann auf dem Träger 11 eine einzige Scheibenreihe angeordnet sein. Eine solche Kardierplatte mit einem einzigen Zahnfeld kann ebenfalls unbeweglich angeordnet werden oder aber auch einen Deckel eines Wanderdeckels einer Wanderdeckelkarde bilden. Dabei kann die Arbeitsbreite des dann einzigen Zahnfeldes ebenfalls gleich der Breite des Träger sein, wodurch bei gegebener Breite des Trägers die Kardierarbeit verbessert wird. Die in Tambourrotationsrichtung gemessene Breite des Trägers 11 und damit die Breite der Zahnfelderanordnung kann, wenn sie mehrere Zahnfelder aufweist, je nach Anwendungsfall und Anzahl der Zahnfelder 6 bis 25 cm betragen, in manchen Fällen auch grösser oder kleiner sein. Wenn die Kardierplatte als Deckel eines Wanderdeckels ein einziges Zahnfeld aufweist, kann diese Breite im allgemeinen zweckmässig ca. 3 - 4 cm betragen und, wenn die Kardierplatte dagegen an der Karde unbeweglich - ein einziges Zahnfeld aufweisend-angeordnet wird, kann ihre Breite im allgemeinen zweckmässig ca. 6 - 12 cm betragen. Auch diese Masse können über- oder unterschritten werden.

Claims: Patentansprüche 1. Langgestreckte Kardierplatte für eine dem Kardieren von Fasergut dienende Karde, welche Kardierplatte zum Zusa:tmenwirken mit dem Beschlag des'Tambours der Karde bestimmt ist und einen stabförmigen, starren Träger aufweist, auf dessen mit dem Beschlag des Tambours zusammen wirkender Seite eine ein Zahnfeld bildende, sich ungefähr parallel zur Drehachse des Tambours erstreckende Reihe von Scheiben angeordnet ist, welche Scheiben auf einer Fläche des Trägers un gefähr senkrecht angeordnet und zueinander parallel sind und mit ihren Breitseiten aneinander anlie gen, wobei zumindest eine Teilanzahl der Scheiben Zahnscheiben sind, die an ihren vom Träger abge wendeten Längsseiten zur Bildung der Zähne des Zahnfeldes gezahnt sind, und wobei die Scheiben der Scheibenreihe durch am Träger angeordnete Aufspannmittel am Träger gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheiben (15, 16) der ein Zahnfeld (13) bildenden Scheibenreihe (12a; 12b; 12c; 12d) mindestens ein in sich zusammengehaltenes Paket (21) bilden, indem die Scheiben des Paketes Aus nehmungen (24) aufweisen, die mindestens einen das Paket durchdringenden geraden ersten Kanal (24') bilden, der von einer die Scheiben des Paketes zusammenhaltenden und aneinander andrückenden Spann vorrichtung (26,27) durchdrungen ist, und dass die Scheiben des Paketes auf ihren dem Träger (11) zuge wendeten schmalen Seiten mindestens je eine Hinter schneidung aufweisende Einbuchtungen (30) aufweisen, die mindestens einen zum Träger (11) hin offenen, zweiten Kanal (30') des Paketes bilden, an dessen durch die mindestens eine Hinterschneidung gebilde ten mindestens einen Hinterschneidungsfläche (31) die das Paket an den Träger anpressenden Aufspann mittel (32,39) am Paket angreifen. 2. Kardierplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie mehrere zueinander parallele, in Rotations richtung (Pfeil A) des Tambours hintereinander an geordnete Scheibenreihen (12a - 12d) aufweist, von denen jede durch mindestens ein Paket (21) gebil det ist. 3. Kardierplatte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die Aufspannmittel (32, 39) vom Träger (11) aus in den zweiten Kanal (30') durch des sen dem Träger zugewendete, sich über seine Länge er streckende öffnung (41) hindurch in diesen zweiten Kanal eingreifen und/oder dass in den zweiten Kanal (30') mindestens ein Profilstab (32) eingesetzt ist, der durch sich am Träger (11) abstützende Zugvor richtungen (39), vorzugsweise Spannschrauben (39), an die mindestens eine Hinterschneidungsfläche (31,) des zweiten Kanales (30') zum Andrücken des Pake tes (21) an den Träger (11) angedrückt ist. 4. Kardierplatte nach einem der vorhergehenden An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Kanal (30') schwalbenschwanzförmigen Querschnitt aufweist, dessen Schrägflächen die Hinterschnei dungsflächen (31) bilden und/oder dass der Quer schnitt oder ein Bereich des Querschnittes des Profilstabes (32) ein Schwalbenschwanz profil bildet, dessen Schrägflächen die Hinter schneidungsflächen (31) des zweiten Kanales (30') formschlüssig kontaktieren. 5. Kardierplatte nach einem der vorhergehenden An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die den ersten Kanal (24') bildenden Ausnehmungen der Scheiben des Paketes Löcher (24) sind und/oder dass das Paket (21) insgesamt zwei erste Kanäle (24') aufweist, die in der Nähe der beiden Längs seiten des Paketes angeordnet sind. 6. Kardierplatte nach einem der vorhergehenden An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Teil anzahl der Scheiben des Paketes (21) Distanz scheiben (16) sind, die die Zahnscheiben (15) voneinander distanzieren und/oder dass jede Scheibe (15;16) eine Scheibe konstanter Dicke ist. 7. Kardierplatte nach einem der vorhergehenden An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Scheibenreihe durch ein einziges Paket (21) gebildet ist und/oder dass mindestens eine Schei benreihe durch mehrere, abstandslos in der Reihe miteinander fluchtend angeordnete Pakete ge bildet ist. 8. Kardierplatte nach einem der vorhergehenden An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheiben (15;16) mindestens einer Scheibenreihe zur Längs richtung der Scheibenreihe unter einem spitzen Richtwinkel (a) geneigt angeordnet sind. 9. Kardierplatte nach Anspruch 2 und einem der An sprüche 1 oder 3 - 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnfelder (13) der Scheibenreihen (12a - 12d) in Rotationsrichtung des Tambours abstands los an einander anschliessen. 10. Kardierplatte nach Anspruch 2 und einem der An sprüche 1 oder 3 - 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnfelder (13) von mindestens zwei einander benachbarten Scheibenreihen unterschiedlich sind und sich vorzugsweise in ihren Zahnhöhen und/oder Zahn formen und/oder Zähnedichten und/oder den Richt winkeln (a) der Zahnscheiben (15) unterscheiden. 11. Kardierplatte nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Zahnfelderan ordnung über die in Tambourrotationsrichtung ge messene Breite des Trägers (11) erstreckt (Fig.2).

Inventors: JACOBSON, SVEN-GUNNAR, DIPL.-ING.
Applicants: JACOBSON, SVEN-GUNNAR, DIPL.-ING.
Application year: 1984
Main classification: D01G15
IPC codes: D01G15