COLLAPSIBLE WHEEL BARROW

Abstract: 1. A collapsible wheelbarrow having two handles (3, 3'), formed separately from one another and having supporting feet (4, 4'), a running wheel (2) and a reception trough (1), in which respect the two handles (3, 3') connected to one another in the front region by the running wheel (2) have regions (5) reciprocally directed towards one another in X-shaped configuration and are fastened to the underside of the reception trough (1) characterized in that the reciprocally directed region (5) of the two handles (3, 3') is connected by an intermediate component (6) is designed as a bolted connection, plug-in connection or clamp connection.

Description: Zerlegbare Schubkarre Die Erfindung bezieht sich auf eine zerlegbare Schubkarre, mit zwei getrennt voneinander ausgebildeten Holmen mit Stützfüssen, einem Laufrad und einer Aufnahmemulde. Als Stand der Technik ist bereits eine zerlegbare Schubkarre bekannt, bei welcher die beiden Holme im Bereich des Laufrades durch ein gabelförmiges Gestell miteinander verbunden sind, wobei die beiden Holme jeweils um ihre Lagerstelle im Gestell schwenken können (DE-PS 863 904). Durch diese Schwenkmöglichkeit der getrennt voneinander ausgebildeten Holme lassen sich diese scherenförmig spreizen und damit einen Behälter aufnehmen, oder, bei fehlendem Behälter, zusammenklappen und raumsparend transportieren. Diese bekannte Anordnung ist relativ kompliziert aufgebaut, weist nur eine ungenügende Stabilität auf und bedarf einer kostenaufwendigen Fertigung. Zum Stand der Technik zählt weiterhin eine zerlegbare Schubkarre, bei welcher die Holme zweigeteilt ausgebildet sind, wobei die einzelnen Teile miteinander verschraubt werden (DE-OS 1 940 445). An diese zweigeteilten Holme werden die Stützfüsse angeschraubt, wonach die beiden Holme durch Querstege miteinander zu verbinden sind. Auf diese vormontierte Einheit wird die Aufnahmemulde befestigt. Diese zusammenlegbare Schubkarre weist damit eine grosse Anzahl von Einzelteilen auf, ist damit kostenaufwendig und bedarf zur Montage eines längeren Zeitaufwandes. Weiterhin ist ein Schubkarrenunterrahmen bekannt, welcher so ausgebildet ist, dass die beiden Holme aus je einem gebogenen Stabteil bestehen, deren vordere Enden mit den Schenkeln eines Birgelstückes lösbar zusammengesteckt sind (DE-GM 79 30 503). Diese bekannte Konstruktion ist relativ instabil und damit nicht zum Transport grosser Lasten geeignet. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es demgegenüber, eine zerlegbare Schubkarre zu schaffen, welche kostengünstig sowie transport- und lagerraumsparend herstellbar ist und trotzdem auch zum Transport hoher Lasten herangezogen werden kann. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die beiden1 im vorderen Bereich durch das Laufrad miteinander verbundenen Holme einen gegeneinander gerichteten Bereich aufweisen, in welchem sie miteinander verbunden sind und dass die Holme an der Unterseite der Aufnahmemulde befestigt sind. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass die beiden Holme transport- und lagerraumsparend hergestellt werden können, dass sich die Anzahl der miteinander zu verbindenden Teile verringert und dass eine stabile Konstruktion geschaffen wird. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht einer zerlegbaren Schub karre; Fig. 2 eine Unteransicht auf die Schubkarre nach Fig. 1; Fig. 3 eine vergrösserte Ansicht der Verbindung zwischen den beiden Holmen der Schubkarre. Die in Fig. 1 dargestellte, zerlegbare Schubkarre besteht im wesentlichen aus einer Aufnahmemulde 1, einem Laufrad 2, zwei nebeneinander liegenden Holmen 3 und 3l sowie zwei Stützfüssen 4 und 4'. Nach Fig. 2 weisen die beiden Holme 3 und 3' einen X-förmig ausgebildeten, gegeneinander gerichteten Bereich 5 auf, in welchem sie durch ein Zwischenelement miteinander verbunden sind. Die beiden Holme werden damit im vorderen Bereich durch das Laufrad 2 und im mittleren Bereich durch das Zwischenelement 6 aneinander befestigt. Dieses Zwischenelement kann als Schraub-, Steck- oder Klemmverbindung gestaltet sein. Aus Fig. 1 ist ersichtlich, dass im X-förmig ausgebildeten, gegeneinander gerichteten Bereich 5 die beiden Holme eine schräge Ebene 12 bilden. Auf diese'schräge Ebene 12 wird die Aufnahmemulde 1 verschraubt, und zwar nach Fig. 2 beispielsweise mit vier Schrauben 11. Die beiden Stützfüsse 4 und 4' sind mit ihrenEflden 13 und 14 jeweils an die entsprechenden Holme 3 und 3' im vorderen und hinteren Bereich der Ebene 12 angeschweisst. Hierdurch ergibt sich eine sehr stabile Konstruktion. Die beiden Holme 3 und 3' laufen in die Handgriffe 15 und 16 der Schubkarre aus. In Fig. 3 ist beispielsweise ein Zwischenelement 6 dargestellt. In diesem Fall ist jeder Holm 3 bzw. 31 im X-förmig gegeneinander gerichteten Bereich 5 mit einer Hülse 7 bzw. 7l durch Schweissen verbunden, wobei jede Hülse in einem Flansch 8 bzw. 8' endet. Die beiden Flansche 8 und 8' sind gegeneinander gerichtet. Die beiden Hülsen 7 und 7l dienen zur Lagerung einer Schraube 9, welche ihrerseits durch eine nicht näher dargestellte Schraubensicherung so wie durch eine Mutter 10 die Verbindung zwischen den beiden Holmen 3 und 3' im x-förmigen Bereich 5 herstellt. Die zerlegbare Schubkarre besteht nur aus wenigen Einzelteilen: der Aufnahmemulde 1, dem Laufrad 2, den beiden Holmen 3 und 3' sowie einem Zwischenelement 6. Damit ergibt sich eine transport- und lagerraumsparende Konstruktion, welche jedoch infolge der zahlreichen Krümmungen der Holme 3 und 3' sowie der Konstruktion der Stützfüsse 4 und 4' eine sehr hohe Stabilität aufweist. Die Stützfüsse 4 und 4' aus Rohr oder anderen Profilen sind im Verbindungsbereich an die X-Form 5 angepasst, so dass durch die abgewinkelte Form eine gute Steifheit der Verbindung Holm - Stütz fuss erreicht wird und dadurch eine Querstrebe von Stütze 4 zu Stütze 4' nicht erforderlich ist.

Claims: Patentansprüche: 1. Zerlegbare Schubkarre, mit zwei getrennt voneinander ausgebildeten Holmen mit Stützfüssen, einem Laufrad und einer Aufnahmemulde, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden, im vorderen Bereich durch das Laufrad (2) mit einander verbundenen Holme (3, 3') einen gegeneinander gerichteten Bereich (5) aufweisen, in welchem sie mit einander verbunden sind und dass die Holme (3, 3') an der Unterseite der Aufnahmemulde (1) befestigt ist. 2. Schubkarre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der x-förmig ausgebildete, gegeneinander gerichtete Be reich (5) der beiden Holme (3, 3') durch ein Zwischen element (6) verbunden ist. 3. Schubkarre nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zwischenelement (6) als Schraub-, Steck- oder Klemmverbindung gestaltet ist. 4. Schubkarre nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Holm (3, 3') eine Hülse (7, 7') mit Flansch (8, 8') aufweist, wobei die beiden Flansche (8, 8) der Holme einander beaufschlagen und die Hülsen (7, 7') eine Schrauben-Mutter-Verbindung (9, 10) lagern. 5. Schubkarre nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeich net, dass die Aufnahmemulde (1) im X-förmigen Bereich (5) auf den Holmen (3, 3') aufliegt. 6. Schubkarre nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmemulde (1) über vier Schrauben (11) an den Holmen (3, 3') befestigt ist. 7. Schubkarre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützfüsse (4, 4') jeweils an die Holme (3, 3') an geschweisst sind. 8. Schubkarre nach Anspruch 5 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass bei stehender Schubkarre die Ebene (12) des X-förmi gen Bereichs (5) der Holme (3, 3') schräg nach vorn zur Horizontalebene verläuft und dass die beiden Enden (13, 14) jeden Stützfusses (4, 4') im vorderen und hinteren Bereich der Ebene (12) befestigt sind. 9. Schubkarre nach Anspruch 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützfüsse (4, 4') an den X-förmigen Bereich (5) der Holme (3, 3') angepasst sind.

Inventors: FISCHBACHER, ALFRED
Applicants: MEFRO METALLWARENFABRIK FISCHBACHER GMBH
Application year: 1984
Main classification: B62B1
IPC codes: B62B1