CHILD'S SAFETY SEAT

Abstract: The seat (1) comprises forward side walls having the shape of armrests (6, 7) and forming a guide for a removable block (15) acting as an anti-shock cushion which extends between the arm rests (6, 7) and is slidable along the latter. The guides (17, 14) of the block (15) and of the arm rests (6, 7) which are mutually engaged delimit the displacement travel of the block (15) along the arm rests (6, 7) so that the minimum spacing (A) between the lower side (32) of the block (15) and the seating surface (11) for the legs, respectively the buttocks of the child, increases with the forward displacement of the block (15). In its pull area (56), between the arm rests (6, 7) the block (55) may include at least one removable spacing element (62). The block (15) is configured as a parallelepiped rigid cushion containing a recess (26) starting from its front side (25) and extending throughout the length thereof to receive a belt band part which forms the pelvis belt portion (66) of a safety belt of a vehicle or which may be connected thereto. On the front edge area of at least one of the side walls (5, 5) projecting on both sides of the back support (3) there is provided a height-adjustable guide (45) to releasably receive a shoulder belt strap (70).

Description: Kinder-Sicherheitssttz Beschreibung Die Erfindung betrifft einen Kinder-Sicherheitssitz gemäss dem Oberbegriff¯ des Hauptanspruchs. Die Erfindung befasst sich mit einem Kinder-Sicherheitssitz im allgemeinsten Sinne, der eine Sitzschale enthal- ten kann, eine Kopf- und eine Rückenstütze, der jedoch in jedem Falle nach vorne weisende Seitenwände aufweist, die als Armlehnen ausgebildet sind oder in solchen münden. Die nach oben gerichteten Flächen der Armlehnen, vorzugsweise deren Oberkanten, bilden Auflagebereiche für ein abnehmbares prallkissenartig ausgebildetes Tischteil, das sich zwischen den Armlehnen erstreckt. Das Tischteil ist längs der Armlehnen bzw. der von diesen gebildeten Auflagebereiche verschiebbar, so dass es in Abhängigkeit von Alter und Grösse des Kindes in unterschiedliche Stelle lungen gebracht werden kann. In der DE-OS 29 23 126 ist ein derartiger Kinder-Sicherheitssitz beschrieben, der mit einem textilen oder textilartigen Überzug versehen ist, und bei dem im Bereich der Oberränder der Armlehnen ein kletthaftfähiger Bereich und entsprechend an der Unterseite des Tischteils k.lettbandstreifen' vorgesehen sind, welche es ermöglichen, das Tischteil der Grösse des Kindes angepasst an unterschiedlichen Stellen zu arretieren. Die Ober- und Unterseite des Tischteils sind durchgehend eben ausgebildet. Die eigentliche Halterung des Kindes und des Sicherheitssitzes im Kraftfahrzeug erfolgt mittels des im Fahrzeug vorhandenen Gurtsystems, wobei der Beckengurt das BcckcnqurLLeil hinter dem Tischteil durchläuft und das Kind in Körperkontakt mit den Gurtbändern steht oder stehen soll. Das Tischteil , das in den Augen der Benutzer als Spieltisch wirkt und keine augenfällige Schutzfunktion ausübt, wird unter Umständen nicht richtig aufgebracht oder auch weggelassen. Auch der Beckengurtteil , der eng am Körper des Kindes anliegen sollte, ist vielfach zu locker angelegt, um dem Kind eine ausreichende Bewegungsfreiheit zu ermöglichen sind es komfortabel zu haltern. Dies hat jedoch den Nachteil, dass der Sicherheitssitz und das Gurtsystem im Falle eines Unfalls, insbesondere bei Überschlägen seine Funktion nicht immer ausreichend sicher erfüllen kann, so dass es u.U. zu einem Herausfallen des Kindes kommen kann oder zu Verletzungen insbesondere der Weichteile. Auch ein als "Submarining" bzw. Tauchen bezeichneter Effekt,bei dem das Kind unter dem Beckengurt durchrutscht, was zu Verletzungen im Hals-und Gesichtsbereich führen kann, ist hierdurch nicht ausgeschlossen. Dies gilt um so mehr, wenn der Kinder-Sicherheitssitz dazu dienen soll, Kinder unterschiedlicher Grösse aufzunehmen, da in diesen Fällen Kompromisse bezüglich der Gurtführung gefunden werden müssen, die nicht für alle Körpergrössen den opt#malcn Lehutz gewährleisten. Hierbei ist insbesonc'ere zu beachten, dass nicht nur unterschiedlich grosse, sondern auch unterschiedlich starke Kinder von dem selben Sit# geschützt werden sollen. Das vorstehend erwihtite ill unterschiedl lehen Lagen arretier bare 'rischt,ei,l liefert somit für diese Fälle alleine keine befriedigende Abhilfe Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen für Kinder der Altersqruppen I und II ge mässe ECE-Norm geeigneten Kinder-Sicherheitssitz zu schaf- fern, der den Subma@ning-Effekt wirksam vermeidet und einen sicheren Schutz, insbesondere der Weichteile des Kindes liefert Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch Konstruktionen gelöst, wie sie in den nebengeordneten Hauptansprüchen 1, 4 und 8 beschrieben sind. Bevorzugte Weiterbildungen sind in den untergeordneten Ansprüchen beschrieben. Mit der Erfindung in ihrer ersten Ausgestaltung wird ein Kinder-Sicherheitssitz mit nach vorne weisenden Seitenwänden geschaffen, die als Armlehnen ausgebildet sind oder in solchen münden. Nach oben gerichtete Flächen der Armlehnen legen Auflagebereiche für ein abnehmbares prallkissenartig ausgebildetes Tischteil fest, das sich zwischen den Armlehnen erstreckt. Ferner sind Mittel zur Halterung des Tischteil3 an verschiedenen Stellen längs der Amlehnen vorgesehen, sowie Mittel zur Befestigung des Sicherheitssit.zes auf dem Sitz eines Fahr zuges unter Verwendung des an diesem vorhandenen Sicher hcitscj'c.rtsystens. Der Sicherheitssitz ist dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagebereiche an den Armlehnen und/oder die mit diesen in Eingriff tretenden Bereiche des Tischteils derart geformt sind, dass der minimale lichte Abstand zwischen der Unterseite des Tischteils und der die Beine bzw. das Gesäss des Kindes aufnehmenden Sitzfläche zwischen den ArmJ ehiien kontinuierlich zunimmt, je weiter nach vorne verschoben die Lage ist, die das Tischteil ausgehend von seiner rückwärtigen endlage relativ zu den Armlehnen einnimmt < ndXoder dass das Tischteil an seinem zwischen deri Armlehnen herabgezogenen Bereich zumindest ein entfernbares Abstandselement enthält, das durch seine Herausnahme eine Änderung des lichten Abstands und damit eine An- passung an unterschiedliche Körpergrössen des Kindes bewirkt. Der minimale lichte Abstand zwischen dem Tischteil und der Sitzfläche teilt im Regelfalle im rüekwärtigen Bereich des Tisehteiles auf, wobei dieser am kleinsten ist, wenn das' Tischteil, dem kleinsten aufzunehrenden Kinde entsprechend, seine rückwärtige Endlage einnimmt, in der es vorzugsweise auch an einer Begrenzung anliegt.' Die Sitzfläche kann hicr!rei die Oberseite einer einheitlich mit dem Kinde-Sicherheitssitz ausgebildeten Sitzschale sein oder auch die Oberfläche des Kraftfahrzeugsitzes selbst, wenn der Sicheriieitssitz lediglich als auf der Vorderseite offener Rahmen ausgebildet ist, in welchem das Kind sitzt. Durch die erfindi'ngsgemässe Ausgestal.tung des Kinder Sicherheitssitzes wird erreicht, dass auch ein kleines Kind nicht unter dem Tischteil durchtauchen kann, dass umgekehrt jedoch auch grössere Kinder, wenn das Tisch- teil entsprechend dem zunehmenden Alter weiter nach vorne gerückt ist, oder entsprechende Abstandselemente herausgenommen sind, sicher gehaltert werden und zwar auch dann, wenn der Siciierheitsitz nur mit einem Zweipunkt-bzw. Beckengurt befestigt ist. Gemäss einer bevorzugten Weiterbildung ist das Tischteil als quaderförmiges eigensteifes Polster ausgebildet, das eine von dessen Vorderseite ausgehende und über die gesamte Breite desselben verlaufende Aussparung enthält, zur vorzugsweisen losen Aufnahme eines Gurtbandstückes, welches den Beckengurtteil eines Sicherheitsgurtes des Fahrzeugs bildet oder mit diesem verbindbar ist. Durch diese Ausgestaltung entsteht ein hesonclers wirksamer Schutz der Weiehteile des Kindes, da das Beckengurtteil in diesem Falle keinen Körperkontakt mit dem Kind hat und ausschliesslich dazu dient, den Sitz und das als Prallkörper wirkende Tischteil in gcc geeigneter Weise zu haltern. Mit der Erfindung gemäss einer zweiten grundsätzlichen Ausgestaltung wird ein Kinder-Sicherheitssitz mit nach vorne weisenden Seitenwänden, dte als Armlehnen ausgebildet sind oder in solche münden, geschaffen, wobei nach oben gerichtete Flächen der Armlehnen Aulagebereiche für ein abnehmbares prallkissenartig ausgebildetes Tischteil festlegen, das sich zwischen den Armlehnen erstreckt, wo- bei Mittel zur HaI ternnij# des Tischteils an verschiedenen Stellen längs der Armlehnen und Mittel zur Befestigung des Sicherheitssitzes auf dem Sitz eines Fahrzeugs unter Verwendung des an diesem vorhandenen Sicherheitsgurt Systems vorgesehen sind. Diese Ausgestaltung des Kindersicherheitssitzes ist dadurch gekennzeichnet, dass das Tischteil als quaderförmiges eigensteifes Polster ausgebildet ist, das eine von dessen Vorderseite ausgehende und über die gesamte Breite desselben verlaufende Aussparung enthält, zur vorzugsweisen losen Aufnahme eines Gurtbandstückes, welches den Beckengurt eines Sicherheitsgurtes des Fahrzeugs bildet oder mit dieser verbindbar ist. Die Vorteile dieser Ausgestaltung sind vorstehend bereits anhand einer entsprechenden Weiterbildung des ersten Ausführungsbeispiels beschrieben. Bei dieser zweiten Ausgestaltung der Erfindung wird zweck mässigerweise in analoger Weise wie bei der ersten Ausgestaltung der Auflagebereich an den Armlehnen oder der mit diesen in Eingriff tretende Bereich des Tischteils derart geformt, dass der minimale lichte Abstand zwischen der Unterseite des Tischteils und der die Beine bzw. das Gesäss des Kindes aufnehmenden Sitzfläche im Bereich zwisehen den Armlehrlerl kj-#nt innierl ich zunimmt, je weiter nach vorne verschoben die Lage ist, die das Tischteil ausgehend vor # Lseiner rückwärtigen Endlage relativ zu den Armlehnen einnimmt, wobei zusä tzi ich oder als Alternative das Tischteil an einem zwischen den Armlehnen herabgezogenen Bereich zumindest ein einlegbares Abstandselement enthält. Bei den vorstehend beschriebenen Ausgestaltungen des Kin der-Sicherhcitssitzes und im Falle fEiner Ausbildung der selben mit Kopf- und Rückenstütze, hat es sich als be sondcrs zweckmässig erwi^:sen, wenn an dem vorderen Handbc- reich zumindest einer der an beiden Seiten der Rücken stütze vorstehenden Seitenwände eine Führung zur losen Aufnahme eines Schultergurtbandcs von einem Sicherheits gurt des Fahrzeugs vorgesehen oder anbringbar ist. Ins besondere dann, wenn diese Führung höhenverstellbar aus gebildet ist, d.h. längs der Seitenwände bzw. deren vor derer Ränder möglichst kontinuierlich verschoben werden kann, ergibt sich eine zusätzliche Sicherung für den Schulterbereich des Kindes, welche eine Anpassung an unterschiedliche Schulterhöhen ermöglicht. Eine höhen verstellbare Gurtführung für ein Schulkerbandstiack. ist aus dem Patent 29 23 125 der Anmelderin bekannt. Gemäss einer dritten Ausgestaltung der Erfindung wird ein Kinder-Sicherheitssitz mit einer Kopf- und einer Rücken stütze sowie mit nach vorne weisenden Seitenwänden, die als Armlehnen ausgebildet sind oder in solchen münden, ge schaffen, bei dem nach oben gerichtete Flächen der Arm lehnen Auflagebereiche für ein abnehmbares prallkissen artig ausgebildetes Tischteil festlegen, das sich zwi sehen den Armlehnen erstreckt und bei dem das Tischteil längs der Armlehne verschiebbar ist und Mittel zur Be festigung des Sicherheitssitzes auf dem Sitz eines Fahr zeugs unter Verwendung des an diesem vorhandenen Sicher heitsgurtsystems vorgesehen sind. Dieser Sicherheitssitz ist dadurch gekennzeichnet,dass das Tischteil als quaderförmiges eigensteifes Polster ausgebildet ist, das eine von dessen Vorderseite ausgehende und über die gesamte Breite des selben verlaufende Aussparung enthält, zur Aufnahme eines Gurtbandstückes, welches den Beckengurtteil eines Sicher heitsgurtes des Fahrzeugs bildet oder mit diesem verbind bar ist, und dass an dem vorderen Randbereich zumindest einer der an beiden Seiten der Rückenstütze vorstehenden Seitenwände eine höhenverstellbare Führung zur losen Aufnahme eines Schultergurtteiles von einem Sicherheitsgurt des r'ahrzeugs vorgegehen oder anbringhar ist. Bei dieser Atisgestaltung der Erfindung ist eine Arretierung des Tiset1teilJ lang: der der Armlehnen nicht unbedingt notwendig und sie kann insbesondere darin entfallen, wenn der Sicherheitssitz zusammen mit einen Dreipunktautomatikgurt verwendet wird, da das Kind dann einen gewissen Be wegungsspielraum hat und die Gurtaufwickeltrommel das Kissen jeweils in lose Anlage an den Körper zurückbringt. Alternativ hierzu können jedoch auch bei dieser Ausführungsform Mittel vorgesehen sein, welche das Tischteil an unterschiedlichen Stellen längs der Armlehne arretieren lassen. Besonders zweckmässig ist es bei dieser Ausgestaltung der Erfindung, wenn die Führung für das Schultergurtteil kontinuierlich verstellbar ist. Wenn der Sichcrheitssitz eine Führung zur losen Aufnahme des Schultergurtbandes enthält, kann mit Vorteil eine Ausführung verwendet werden, bei der die Führung von einer zu öffnenden Schiaufe gebildet ist. Die Führung kann zweckmässigerweise auf einem Streifen aus textilen oder sonst biegbaren Material angebracht sein, wobei der Streifen mittels eines Klettbands an beliebigen Stellen des vorderen Randbereichs der Seitenwände lösbar befestigbar ist. Da die auf die b'üEIrurlg wirkenden Kräfte gering sind, ist es nicht notwendig, auf den Seitenwänden ebenfalls ein Klettband anzubringen, sondern es genügt in der Regel, wenn diese au: einem textilen Flaterial bestehen. Einen besonders gtiten Halt, erhält man, wenn die Streifen fingerartige seitliche Fortsätze enthalten, die um die Seitenwandung herumlegbar sind, wobei die Fortsä. tze auf ihrer Unterseite ein Klettband tragen oder bilden. Diese Ausgestaltung ermöglicht es, dass die Führung unabhängig von der jeweils eingeirommenen Lage einen guten Sitz aufweist, auch dann, wenn die Seitenwände gekrümmt verlaufen. Als besonders günstig hat es sich erwiesen, wenn die Schlaufe von dem Streifen und einem auf dessen Oberfläche d.h. über oder unter diesem lösbar befestigten Streifen teil gebildet ist. Die Befestigung kann beispielsweise mittels Druckknöpfen erfolgen, die an beiden Enden oder an einem Ende des Streifens und Streifenteiles angebracht sind oder mittels eines Knebels bzw. einer Niet, der auf dem Streifen bzw. dem Streifenteil befestigt ist und durch eine Öse auf dem Streifenteil bzw. Streifen durchsteckbar ist. Eine noch bessere Anpassung an Kinder unterschiedlichen Alters bzw. unterschiedlicher Grösse lässt sich dadurch erreichen, wenn der vordere Rand zumindest derjenigen der beiden Seitenwände, an dem die Führung vorgesehen oder anbringbar ist, in dem Verstellbereich der Führung in Richtung auf das obere Ende des Sitzes bezüglich der Rückenstütze nach vorne geneigt verläuft. Die Führung kommt daher bei grösseren Kindern weiter nach vorne zu liegen, bei denen auch der Schulterbereich bereits stärker ausgebildet ist. Auch bei der dritten Ausgestaltung der Erfindung lässt sich die Sicherheit weiter verbessern, indem man die Auflagebereiche an den Armlehnen und/oder die mit diesen in Eingriff tretenden Bereiche des Tischteils derart formt, dass der minimale lichte Abstand zwischen der Unterseite des Tischteils und der die Beine bzw. das Gesäss des Kindes aufnehmenden Sitzfläche zwischen den Armlehnen kontinuierlich zunimmt, je weiter nach vorne verschoben die Lage ist, die das Tischteil,aus- gehend von seiner rückwärtigen Endlage, relativ zu den Armlehnen einnimmt und/oder wenn das Tischteil an seinem zwischen den Armlehnen herabgezogenen Bereich zumindest ein entfernbares Abstandselement erhält. Im folgenden werden Weiterbildungen des Kindersicherheitssitzes erläutert, die bei den verschiedenen Ausge stalturigen der Erfindung mfflt Vorteil anwendbar sind. Hierzu gehört die Ausgestaltung der Aussparung in dem Tischteil, die vorzugsweise eine nach vorne gewölbte und zumindest unten abgerundete, zweckmässigerweise glatte rückwärtige Begrenzungsfläche aufweist, an der das Gurtband anliegt, wobei die Aussparung des weiteren mit Vorteil im Randbereich nach unten gewölbt verläuft und an beiden Rändern bis in die Nähe der Rückseite heranreicht. Durch diese Gestaltung der Aussparung lässt sich ein einfaches Einführen des Beckengurtbandes bewerkstelligen, bei gleichzeitiger Beibehaltung einer ebenen ununterbrochenen Oberfläche des Tischteils. Gleichzeitig wird bewirkt, dass das Beckengurtband das Tischteil jeweils in einer stabilen Lage hält, aus der es auch bei Überschlägen des Fahrzeugs nicht herausgerät. Die Unterseite des Tischteils enthält zweckmässigerweise in der Mitte eine Ausbuchtung, die in dem Bereich zwischen den Beinen des Kindes liegt und diesen anatomisch angepasst ist, während die Rückseite des Tischteils einem kreisbogenförmig oder ovalen Ausschnitt trägt, um auch hier bei einem Aufprall des Kindes eine möglichst optimale anatomische Anpassung zu bewerkstelligen. Der Sicherheitssitz enthält bevorzugt auch einen schalenförmigen mittig mit einer Erhebung versehenen und am vorderen Rand nach unten abgebogenen Bodenbe- reich, d er ci a:'. ii beiträgt dass da Kind während der Fahrt nicht verrutscht. Als Mittel zur Arretierung des Tictils an den Armlehnen dienen mit Vorteil P:letthaftfähige Bereiche und Klettbandstreifen, die im Bereich der miteinander in Eingriff bringbaren Stellen der Unterseite des Tischteils und der Armlehnen angebracht sind. Der haftungsvermittelnde kletthaftfähige Bereiche oder der Klettbandstreifen der Armlehnen können auf diesen lösbar befestigt sein, so das sie den jeweiligen Bedürfnissen entsprechend versetzt werden können. Hierzu sind zweckmässigerweise den oberen Rand der Armlehnen umfassende Pratzen vorgesehen, die seitlich an einer textilen Umhüllung des Sitzes arretierbar sind. Die gewünschte Anderung in dem lichten Abstand zwischen der Unterseite des Tischteils und der Sitzfläche wird gemäss einer ersten Ausführungsform dadurch erreicht, dass man die Oberseite der Armlehnen und die damit in Berührung bringbaren Flächen des Tischteiles als gerade bzw. ebene Anlageflächen bilden, die eine zur Vorderseite des Sitzes hin ansteigende Führung festlegen, welche gegenüber der Grundfläche des Sitzes und/oder der Tischoberfläche geneigt verläuft.Bei einem Nachvorneverschieben des Tischteils auf den Armlehnen wird das Tischteil durch die keilförmig ausgebildeten Verschiebeflächen angehoben, so dass auch dickere bzw. stärkere Oberschenkel des grösseren Kindes bequem aufgenommen werden können. Ein Vergrössern des lichten Abstands beim Nachvorneverschieben des Tischteils kann gemäss einer zweiten besonders vorteilhaften Ausführungsform dadurch erreicht werden, dass man die Oberseiten der Armlehnen und die damit in Berfihrung bringbnrerl Flächen des Tischteils als Necken- und Nockenfolgerflächen ausbildet. Im Zusammenhang mit dieser Ma!?nahme kann es günztig sein, zwischen den Armlehnen und den Seitenwänden Aussparungen vorzusehen. Mit Vorteil verjüngen sich diese konisch nach unten, wobei sie an ihrem Bodenbereich eine Breite auf weisen, welche der Breite der zur Halterung des Sicher heits;itzeX verwendeten Gurt bänder entspricht, wobei die Rückseite < 1dieser Ausnehmung das untere Ende der Vorderkante von dern die Rückenlehne begrenzenden Seitenflächen sein kann. Das Entstehen von Weichteilwerletzun- gen durch die Gurtbänder sowie des Submarinings wird weiter verringert, wenn man im Bodenbereich der Aus nehmungen nach rückwärts ansteigend ausbildet und zwar dergestalt, dass er gegenüber der Horizontalen, d.h. der durch die Grundfläche des Kinder-Sicherheitssitzes festgelegten Ebene einen Winkel von etwa 10 bis etwa 25 , vorzugsweise etwa 150 einschliesst. Die Vorderwandung der Ausnehmung, welche von der Rückseite der Armlehne gebildet wird, verläuft mit Vorteil etwa senkrecht zum Bodenbereich und schliesst mit diesem einen Winkel von etwa 90 bis 950 ein, wobei sich ein Wert von etwa 93,50 als am günstigsten erwiesen hat. Mit der die Ausnehmung hinten begrenzenden Wandung, welche wie erwähnt von dem unteren Ende der Vorderkante der Seitenwände gebildet wird, schliesst der Bodenbereich zweckmässigerweise einen stumpfen Winkel ein, der in einem Bereich zwischen etwa 105 und 1250 liegt, mit Vorzug bei etwa 1130. Bei der Ausgestaltung der Anlageflachen von Tischteil und Armlehnen hat sich eine Ausführung besonders bewährt, bei der die Oberseite der Armlehnen im vorderen Bereich geradlinig, d.h. parallel zur Basisfläche des Kindersitzes verläuft und im Bereich ihres rückwärtigen Endes angrenzend zu der Ausnehmung, eine Erhebung enthält, wobei die damit in Eingriff bringbaren Führungsflächen an der Unterseite des Tischteils im Mittelbereich eingezogen sind, so dass sie eine in Seitenansicht abgeflachte S-förmnge Kontur erhalten, und wobei die Führungsflächen am rückwärtigen Ende des Tischteils am weitesten nach unten herabreichen. Gemäss einer Variante zu dieser Ausführungsform verläuft die Oberseite der Armebene geradlinig, vor#ugsweise parallel zur Unterseite des Kinder Sicherheitssitzes, wobei in diesem Falle die damit in Eingriff bringbaren Führungsflächen an der Unterseite des Tischteils im Mittelbereich eingezogen sind und am rückwärtigen Endbereich am weitesten herabreichen. Die auf diese Weise erzeugte S-förmig gewellte Struktur der Führungaflächen an der Unterseite des Tischteils verläuft jedoch hier stärker gewellt als bei dem vorstehend erwähnten Fall, bei dem die Oberseiten der Armlehnen im rückwärtigen Bereich die Erhebung aufweisen. Die Führungsflächen an der Unterseite des Tischteiles verlaufen günstigerweise als halbmondförmige Abwicklung. Gemäss einer zweckmässigen Ausgestaltung der Führungsflächen an der Unterseite des Tischteils weisen diese einen an die Vorderseite desselben angrenzenden ersten konvexgekrümmten Bereich auf, an den sich ein im Mittelbereich des Tischteils belegener konkav-gekrümmter Bereich anschliesst ul 1 diesen ein zweiter konvex-gekrümmter Bereich,der am rückwärtigen Endes des Tischteiles belegen ist und dessen Scheitel den tiefsten Punkt der Führungsfläche bildet und in die ebene Rückwand des Tischteils übergeht. Der erste konvex-gekrümmte Bereich und der daran anschliessende konkav-gekrümmte Bereich haben in. der Regel grosse Krümmungsradien während der zweite konvexgekrümmte Bereich den kleinsten Krümmungsradius aufweist. Bezüglich der Ausgestaltung der an der Unterseite des Tischteils entfernbar gehalterten Abstandselemente hat es sich als besonders zweckmässlgerwiesen, wenn das Tischteil eine Umhüllung aus textilen oder Kunststoffmaterial enthält, die abnehmbar ist und das an der Unterseite des Tischteils anbringbare, zumindest eine Abstandselement zu einer Einheit umschliesst. Das Tischteil weist zur Aufnahme der Abstandselemente an seinem zwischen den Armlehnen herabgezogenen Bereich zweckmässigerweise Schlitze auf, die vorzugsweise von der'Vorderseite, unter Umständen jedoch auch von der Rückseite ausgehen und in welche die tafelförmig gestalteten Abstandselemente einschiebbar sind. Die Abstandselemente sind mit Vorteil miteinander und/oder mit dem Körper des bevorzugt aus Hartschaum ge bildeten Tischteils verriegelbar, beispielsweise mittels Noppen und kongruenter Ausnehmungen. Die beiliegenden schematischen Zeichnungen bevorzugter Ausführungsbeispiele dienen der weiteren Erläuterung der Erfindung. Fig. 1 zeigt in Seitenansicht eine erste Ausführungsform eines Kinder-Sicherheitssitzes, bei der das Tisch teil die maximal zurückgeschobene Lage einnimmt, wie sie bei der Halterung der kleinsten von dem Sicherheits aufzunehmenden Kindern vorgesehen ist. Fig. 2 zeigt eine Darstellung ähnlich zu derjenigen von Fig. 1, bei der jedoch das Tischteil eine mittle re Lage einnimmt, wie sie bei der Aufnahme von etwas grösseren Kindern zur Anwendung kommt. Fig. 3 zeigt eine den Fig. 1 und 2 entsprechende Dar stellung des Kinder-Sicherheitssitzes, bei der jedoch das Tischteil in etwa die maximal nach vorne geschobene Lage einnimmt, wie sie bei der Halterung der grössten von dem Sicherheitssitz aufzunehmenden Kinder zur Anwendung kommt. Fig. 4 zeigt eine Vorderansicht des in Fig. 1 bis 3 dargestellten Kinder-Sicherheitssitzes und die Halterung desselben mit tels eines Dreipunkt-Sicherheitsgurtes, wobei der Schul terschräggurt hinter der Rückenlehne des Sicherheitssitzes verläuft, was besonders bei der Aufnahme von Kleinkindern vorteilhaft ist, da diese mit dem Gurtband auch im Falle eines Unfalls nicht in Körperkontakt geraten. Fig. 5 zeigt eine Draufsicht auf den Kinder-Sicherheitssitz von Fig. 4 gemäss dem dort dargestel#Lcn Pfeil V, jedoch ohne das Gurtsystem. Fig. 6 zeigt eine perspektivische Vorderansicht des in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Kinder-Sicher- heitssitzes und dessen Verwendung bei einem Zwei punkt-Sicherheitsçlrtsptem wobei das Tischteil bis nahe an seine rückwärtige Endlage zurückge schoben ist. Fig. 7 zeigt eine Darstellung entsprechend derjenigen von Fig. 6, bei der jedoch der Kinder-Sicherhelts- sitz mittels eines Dreipunkt-Sicherheitsgurt systems gehalter ist, wobei das Schulterschräg band vor dem Sicherheitssitz verläuft und eine verschiebbare Gurtführung durchsetzt, die an dem vorderen Rand von einer Seitenwandung des Sicher heitssitzes angebracht ist und wobei das Tischteil seine maximal nach vorne verschobene Lage ein nimmt zur Aufnahme von grösseren Kindern. Fig. 8 bis 10 zeigen Seitenansichten entsprechend zu den jenigen von Fig. 1 bis 3 von einer Variante des Kinder-Sicherheitssitzes, bei der die Oberkante der Armlehnen und die mit dieser in iZirkverbin- dung tretenden Führungsflächen an der Unterseite des Tischteils als Nocken- bzw. Nockenfolgerflächen ausgebildet sind. Fig. 11 bis 13 zeigen Seitenansichten entsprechend den jenigen der Fig. 1 bis 3 von einer weiteren Varian te des Kinder-Sicherheitssitzes, bei der die Ober kanten der Armlehnen und die mit diesen in Eingriff tretenden Führungsflächen an der Unterseite des Tischteils geradlinig ausgebildet sind, so dass bei einer Verschiebung des Tischteiles längs den Arm lehnen dieses keilförmig angehoben wird. Fig. 14 zeigt eine Vorderansicht von einer Variante des Tischteiles, bei der in dem zwischen den Armlehnen gelegenen nach unten ragenden Bereich Abstands stücke einschiebbar sind. Fig. 15 zeigt eine Detailansicht im vergrösserten Massstab von der in Fig. 7 dargestellten Schultergurt führung. Fig. 16 zeigt in detaillierter Darstellung die zwischen den rückwärtigen Enden der Armlehnen und den Vor derseiten der Seitenflächen gelegenen Ausnehmungen. Die Fig. 1 bis 5 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Kinder-Sicherheitssitzes 1. Er besteht aus einer Sitzschale 2, die in einem STück aus Hartschaum ausgebildet ist, die eine Kopf- und Pückenstützte 3 enthält, sowie von dieser nach vorne abstehende Seitenwände 4 und 5, die im unteren Bereicii in Armlehnen 6, 7 übergehen und von diesen mittels V-artiger Ausnehmungen 8 und 9 getrennt sind. Ein Bodenbereich 10 verbindet die unteren Enden der Seitenwände 4 und 5 und der Armlehnen 6, 7 und legt mit seiner Oberseite eine Sitzfläche 11 fest, welche in ihrer Mitte eine Erhebung 12 aufweist und am vorderen Rand nach unten abgebogen ist. Die Oberkanten der Armlehnen 6 und 7 bilden horizontal verlaufende ebene Auf laqeflächen 13, 14 auf denen sich ein Tischteil 15 über Auflageflächen 16, 17 abstützt, die an dessen Unterseite angrenzend an die seitlichen Aussenränder angebracht sind. Die Ausnehmungen 8 und 9, deren Verlauf im einzelnen aus der teilgebrochenen Detailansicht von Fig. 16 ersichtlich ist, verjüngen sich konisch nach unten, wobei die Vorderseiten von den Rückwandungen 18, 19 der Armlehnen 6, 7 gebildet sind und die Rückseiten durch die unteren Enden 20, 21 der Vorderkanten der Seitenwände 4 und 5. Dazwischen erstreckt sich ein geradliniger Bodenbereich 22, der eine Breite aufweist, welche der Breite der zur ilalterung des Kindcr-Sicherhcitssitzes verwendeten Gurtb;indcr clltspricht und im Falle einer Verwendung normalel- ¯CR7,-SichoL-heitsgtlrte etwa 6 bis 7 cm beträgt. Der Bodenbereich steigt nach rfickwärts leicht an und schliesst mit der durch die Grundfläche des Kindersitzes festgelegten Ebene einen Winkel & von 10 bis 250, vorzugsweise ca. 150 gemäss der bevorzugten Au,führungsform von 15,50 ein. Der Winkel, den die Rückseite 19 der Armlehne mit dem Bodenbereich 22 einschliesst, und der in Fig. 16 mit i gekennzeichnet ist, ist ein nahezu rechter Winkel und beträgt vorzugsweise 90 bis 950, vorzugsweise 93,5 0. Der zwischen dem Bodenbereich 22 und dem unteren Ende 21 der Vorderkante der Seitenwandung 4 bzw. 5 eingeschlossene Winkel ss ist ein stumpfer Winkel, der vorzugsweise zwischen 105 und 1250 beträgt gemäss dem bevorzugten Ausführungsbei- spiel 1130. Die Vorderkanten der Seitenwände 4 und 5 haben einen derartigen Verlauf, dass mit zunehmenden Abstand derselben über der Sitzfläche 11 der Abstand von der Vorderseite der Rückenstütze zunimmt, wobei das obere Ende abgerundet verläuft. Im folgenden wird näher auf das Tischteil 15 eingegangen. Es besteht aus einem quaderförmigen eigensteifen Polster, das auf seiner Oberseite einen ebenen Spieltisch 23 festlegt. An der Rückseite, d.h. an der der Rückenstütze 3 zugekehrten Seite befindet sich eine etwa parallel zu der Rückenstütze verlaufende Prallfläche 24, die im Mittelbereich, d.h. zwischen den Armlehnen 6 und 7 eine kreisbogenförmige Einbuchtung trägt. Sämtliche Kanten des Tischteils 15 sind abgerundet. Von der Vorderseite 25 des Tischteils 15 erstreckt sich über die gesamte Breite desselben eine Aussparung 26, die etwa parallel zum Spieltisch 23 bis weit in dessen Mitte hineinreicht und in den beiden Seitenflächen 27, 28 des Tischteils 15 miteinander in Verbindung stehende öffnungen 29, 30 festlegt, die bis in die Nähe der Rückseite des Tisch teils zurückreichen. Die Öffnungen 29 und 30 verlaufen le ht nach oben gekrümmt und am rückwärtigen Ende abgerundet, wobei die Aussparung im Inneren des Tischteils 15 einen entsprechenden Verlauf aufweist und in einer rückwärtigen Begrenzungsfläche endet, die in der Mitte nach vorne gewölbt sowie oben und unten abgerundet ist. Die Ausnehmung verläuft, wie man am besten aus der Dar, stellung der Figuren LI und 6 ersieht, im Randbereich nach unten gewölbt. Zwischen den Führungsflcen 16 und 17 enthält das Tischteil einen nach unten gezogenen Bereich 32, der zwischen die Armlehnen 6 und 7 hinabreicht und in der Mitte eine Ausbuchtung 33 aufweist, die im Zusammenwirken mit der Erhebung 12 auf der Sitzfläche 11 dafür sorgt, dass die Oberschenkel des von dem Sicherheitssitz 1 aufzunehmenden Kindes ordnungsgemäss geführt sind, so dass der Körper des Kindes im Falle eines Unfalls nicht unten durchrutschen kann. Durch den aus den Fig. 1 bis 4 ersichtlichen Verlauf der Auflageflächen 16 und 17 wird erreicht, dass der durch A bezeichnete lichte Abstand zwischen der Unterseite des Tischteils 15 und der Sitzfläche 11 zunehmend grösser wird, je weiter nach vorne das Tischteil 15 gegenüber den Armlehnen 6 und 7 verschoben ist. Der minimale freie Abstand Al wird bei der in Fig. 1 gezeigten rückwärtigen Endlage erreicht. Wenn das Tischteil 15, wie in Fig. 2 gezeigt, weiter nach vorne verschoben ist, vergrössert sich damit auch der lichte Abstand, wobei der mit A2 angedeutete Wert eingenommen wird. Ist das Tischteil 15 schliesslich in seine vordere Endlage gebracht, so vergrössert sich der lichte Abstand nochmals bis der in Fig. 3 gezeigte Endwert A3 eingenommen ist. Gleichzeitig mit der Vergrösserung des lichten Abstands verschiebt sich auch diejenige Stelle, an der dieser eingenommen wird in Richtung auf die Vorderkante des Sicherheitssitzes, so dass für.. die Schenkel und den Bauchbereich des Kindes ein zun#.mend grösserer Raum zur Verfügung steht. Dies wird bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch den Verlauf der Auflageflächen 13 und 14 auf den Armlehnen 6 und 7, durch den Ort, an dem die Armlehnen 6 und 7 in die Ausnehmung 8 und 9 übergehen, sowie den Verlauf von deren rückwärtiger Kante, massgebend jedoch von dem Verlauf der Auflageflächen 16 und 17 an der Unterseite des Tischteiles festgelegt. Die Auflageflächen 16 und 17 bestehen, von der Vorderseite 25 des Sitzkissens aus gerechnet aus einem geradlinigen Bereich 34, der bezogen auf die Ebene des Spieltisches 23 leicht schräg nach oben verläuft und in einem Abstand von der Unterseite des Tischteils 15 beginnt. Der geradlinige Bereich mündet über einen konkaven bzw. eingezogenen Bereich 35,der etwa unter der rückwärtigen Begrenzungsfläche 31 der Aussparung 26 liegt, in einem abgerundeten bis nahezu an die Unterkante des Tischteils 15 herabreichenden Bereich 36, dessen Scheitel den tiefsten Punkt der Führungsfläche festlegt. Auf diese Weise entsteht ein Verlauf, der einer halbmondförmigen Abwicklung entspricht. Eine Arretierung des Tischteils 15 in jeder beliebigen Lage längs der Armlehnen 6 und 7 kann dadurch vorgenommen werden, dass die Auflageflächen 13 und 14 bzw. 16 und 17 mit kletthaftfähigen Bereichen 37 und/oder Klettbandstreifen 38 versehen sind, wobei diese im Bereich der Armlehnen 6 und 7, wie in Fig. 6 angedeutet, dadurch verstellbar sind, dass diese selbst auf der Oberseite eines Streifens angebracht sind, der am oberen Rand der Armlehnen 6 und 7 lösbar gehaltert ist, beispielsweise mittels pratzenförmiger Fortsätze 39, die auf ihrer Unterseite Klettbandstücke tragen, welche eine Haftung mit einem textilen Bezug des Sicherheitssitzes vermitteln.Auf diese Weise kann erreicht werden, dass die jeweils nicht zur Arretierung des Tischteils 15 dienenden Bereiche der Oberkanten der Armlehnen 6 und 7 glatt ver bleiben können, so dass nicht Fremdstoffe, wie Kleidungs st# .#ke :ler Bedienungsperson oder des Kindes dort versehentlich haften bleiben können. Bei der in den Fig. 8 bis 10 dargestellten Variante des Kinder-Sicherheitssitzes 1 sind die Auflageflächen 13' und 14' in Art einer Nockenfläche ausgebildet, die im vorderen Bereich 40 geradlinig verläuft und im Bereich ihres rückwärtigen Endes, angrenzend zu der Ausnehmung 9 eine abgerundete Erhebung 241 enthält. Mit den Nockenflächen 13', 14' stehen als Nockenfolgerflächen ausgebildete Auflageflächen 16', 17' an der Unterseite des Tisehtenls 15' in Eingriff, welche ähnlich ausgebildet sind wie die Auflageflächen 16 und 17 der in Fig. 1 bis 4 gezeigten Ausführungsform, jedoch insgesamt flacher verlaufen. An einen zu vorderst belegenen konvex-gekrümmten Bereich 242 schliesst sich ein konkav-gekrümmter Bereich 43 an, der in einem zweiten konvex-gekrümmten Bereich am rückwärtigen Ende des Tischteils 15' endet, wobei dessen Scheitel am tiefsten Punkt der Führungsfläche 16' bzw. 17' festlegt. Abgeseh-en von dieser abgewandelten Ausgestaltung der miteinander in Eingriff tretenden Auflageflächen 13', 14' und 16', 17', entspricht der in den Fig. 8 bis 10 dargestellte Kinder Sicherheitssitz dem in den Fig. 1 bis 1 dargestellten Beispiel, so dass hierauf im einzelnen nicht einzugehen ist. Auch hier ergibt sich eine Zunahme des lichten Abstands zwischen Tischteil 15' und Sitzfläche 11 mit zunehmender Nachvorneverschiebung des Sitzteiles 15', wie dies aus dem Vergleich der Abstände A8, A9 und A10 der Figuren 8 bis 10 ergibt, wobei die Stelle, an,der der minimale Abstand liegt, sich ebenfalls zunehmend nach vorne verschiebt. Eine entsprechende Zunahme des freien Abstands zwischen der Unterseite des Tischteiles und der Sitzfläche ergibt sich auch bei der in den Figuren 11 bis 13 dargestellten weiteren Variante des Kinder-Sicher- heitssitzes, wie die dort mit All bis A13 angedeuteten Abstände anzeigen. Bei dieser Ausführungsform sind die von den Oberkanten der Armlehnen 6 und 7 gebildeten Auf lageflächen 13", 124" geradlinig ausgebildet, wobei diese jedoch, bezogen auf die Grundfläche des Sitzes nach vorne schräg ansteigen. Die an der Unterseite des Tischteils 15" angebrachten Auflageflächen 16", 17" verlaufen eben falls geradlinig und zwar schräg zu der Fläche des S?ielti- sches 23 vom rückwärtigen Ende nach vorne ansteigend. Auf diese Weise entstehen zwei miteinander in Wirkverbindung tretende Keilfinchen, welche erreichen, dass bei zunehmen der Nachvorne-5Zerschiebung des Tischteils 15" die Ab stände zwischen dessen Unterseite und der Sitzfläche 11 in der oben erwähnten Weise zunehmen. Da der Kinder Sicherheitssitz der Fig. 10 bis 13 bezüglich seiner sonstigen Details mit denen des in den Fig. 1 bis 24 ge zeigten Ausführungsbeispiels übereinstimmt, erübrigt es sich hierauf nochmals einzugehen. Im folgenden wird eine weitere Variante des Kinder Sicherheitssitzes anhand der Figuren 7 und 15 näher er läutert. An dem vorderen Rand der Seitenwand 4 ist ein Streifen 45 angebracht, der eine Reihe von seitlichen voneinander beabstandeten fingerartigen Fortsätzen 246 enthält, welche an ihrer Unterseite ein Klettband 247 aufweisen, welches auch, wie durch das Bezugszeichen 48 angedeutet, auf der Unterseite des Streifens 245 ange bracht sein kann. Der Streifen 245 trägt nahe beider Enden je einen Knebel 49 bzw. 50, dessen freies Ende nach oben vorsteht. Ein Streifenteil 51 ist mittels einer nicht gezeigten Öse in den Knebel 49 eingehängt. Eine am entgegengesetzten Ende des Streifenteils 51 angebrachte Öse 52 kann über das freie Ende des Knebels 49 gestülpt werden, so dass der Streifen 45 und das Streifenteil 51 eine Schlaufe festlegt, die beliebig geöffnet und ge schlossen werden kann. Die Schlaufe dient zur Führung eines Schultergurtbandteiles, wie dies in Fig. 7 gezeigt ist. Nachdem der Streifen 245 durch Lösen der Fortsätze 246 von dem textilen Überzug des Sicherheitssitzes abgenommen und an beliebig anderen Stellen längs der Seiten wände 4 oder 5 neu angebracht, werden kann, lässt sich die Führung stufenlos beliebig verstellen und an eine Ver wendung mit Sicherheitsgurten anpassen, bei denen der Um lenkbeschlag für das Schultergurtteil links oder rechts zu dem Sitz liegt. Wenn die Vorderkante der Seiten wände 'I und 5,wie vorstehend im Zusammenhang mit dem Aus führungsbeispiel der Fig. 1 bis 24 erläutert, mit zu nehmender Höhe weiter nach vorne vorspringt, ermöglicht auch dies eine zusätzliche Anpassung an unterschiedliche Grössen von durch den Sicherheitssitz aufzunehmenden Kindern. Der Bereich der Seitenwände, an dem die Führung vorgesehen oder anbringbar ist, kann dabei auch erheb lich gekrümmt sein, was aus der Darstellung von Fig.15 ersichtlich wird, da durch die Befestigung mittels der voneinander beabstandeten Fortsätze 246 der Streifen 245 sich auch an stärker gekrümmte Fläche anpasst. Fig. 14 zeigt eine weitere Variante flir den Kinder Sicherheitssitz, bei dem ein Tischteil 55 verwendet wird, dessen oberer Bereich einschliesslich der Auflageflächen in entsprechender Weise, wie bei einem der vorstehend be schriebenen Ausführungsbeispiele . gestaltet ist, bei dem jedoch der zwischen den Armlehnen herabragende Bereich 56 eine Reihe von seiner Vorderseite 57 ausgehender Schlitze 58 bis 61 aufweist, die sich über die gesamte Breite des herabragenden Bereichs 56 erstrecken und kurz vor dessen rückwärtigen Ende enden. In die Schlitze sind tafelförmige Abstandselemente 62 einschiebbar, wobei die se mittels Noppen 63 in kongruenten, nicht gezeigten Ausnehmungen verriegelbar sind. Die Anzahl der in die Schlitze 58 bis 61 eingebrachten Abstandselemente 62 bestimmt die Dicke des zwischen den Armlehnen herab ragenden Teils 56 des Tisohteils 55 und ermöglicht somit eine Anpassung an Kinder unteruchicdlicher Grösse, wobei in allen Fällen sichergestellt ist, dass die Kinder nicht zwischen dem Tischteil 55 und der Sitzfläche 11 hindurchrutschen können. Der gefürchtete Submarining-Effekt wird daher sicher vermieden. Das Tischteil 55 ist zweckmässiger- weise mit einer nicht-gezeigten, abnehmbaren Umhüllung versehen, in der Regel aus einem elastisch nachgiebigen textilen oder Kunststoffmaterial, das ggf. im Bereich der Auflageflächen kletthaftfähige Bereiche oder Einsätze enthält. Der Kinder-Sicherheitssitz kann neben einem vorzugsweise abnehmbaren Überzug auch Polsterelemente enthalten oder Einlagestreifen, welche den seitlichen Abstand zwischen den Seitenwänden 4 und 5 verringern und herausnehmbar sind, wenn das von dem Sicherheitssitz aufzunehmende Kind grösser bzw. breiter geworden ist. Der Kinder-Sicherheitsitz lässt sich mit den verschiedensten in einem Kraffahrzeug vorhandenen Sicherheits-Gurtsystemen , wie Statik- und Automatikgurten und diese als Becken-oder Dreipunktgurtsysteme,wirksam verwenden. Fig. 4 zeigt beispielshalber die Verwendung mit einem Automatik-Dreipunkt-Sicherheitsgurt, der in einem Kraftfahrzeug vorhanden und lediglich schematisch angedeutet ist. Von einer Gurtaufwickeltrommel 65 verläuft das im Normalfalle als Beckengurt verwendete Gurtteil 66 durch die Aussparung 26 in dem Tischteil 15, wobei es an der rückwärtigen Begrenzungsfläche 31 anliegt. Es läuft lose durch eine Sch#ossplatte 67, die in einem mit dem Kraftfahrzeug nicht näher befestigten Schloss 68 einrastbar ist. Ein sich von der Schlossplatte 67 aus zu einem Umlenkbeschlag 69 erstreckendes Schultergurtteil 70 verläuft hinter der Rückenlehne 3 des Sicherheitssitzes zu einem Umlenkbeschlag 69. Das von dem Umlenkbeschlag 69 zu der Gurttrommel 65 verlaufende Gurtbandstück 71 wird von der Gurttrcsrmel 65 straff gehalten. Ein von dem Sicherheitssitz aufenommenes Kleinkind wird daher von dem Tischteil 15 auch im Falle eines Unfalls sicher festgehalten, ohne dass es dabei direkt in Körperkontakt mit den Gurtbändern treten kann. Dies wird bei Kleinkindern von einer Reihe von Fachleuten für besonders günstig erachtet. Das in Fig. 7 gezeigte Gurtsystem entspricht im wesentlichen demjenigen der Figur 4, wobei jedoch in diesem Falle das Schultergurteil 70'an der Vorderseite des Sicherheitssitzes vorbei durch die von dem Streifen 45 und dem Streifenteil 51 gebildete Schlaufe lose hindurchgeführt ist. Diese Verwendung des Sicherheitssitzes wird bei grösseren Kindern bevorzugt, da hier das Schulterschrägband 70'in der der Schulterhöhe des Kindes entsprechenden Lage einen zusätzlichen Halt liefert und im Falle eines Unfalls einem Nachvorneklappen des Oberkörpers Einhalt gebietet. Der hierbei im Schulter- und Brustbereich auftretende Körperkontakt wirkt bei diesen grösseren Kindern auch im Falle eines Unfalls nicht störend, da der Gurt in der richtigen Höhe geführt ist. In Fig. 6 ist, eine weitere Möglichkeit gezeigt, bei der der Kinder-Sicherheitssitz lediglich von einem Zweipunkt Beckengurt 73 gehalten ist, der auf einer Gurttrommel 74 aufgewickelt ist und von dieser abgezogen werden kann. Das freie Ende des Beckengurts 73 ist in einer Schloss platte 75 befestigt, die von einem Schloss 76 lösbar aufgenommen wird, welches iiber einen Feitschenteil,77, in nicht näher beschriebener Weise im Kraftfahrzeug be festigt ist. Der Beckengurt 73 ist hier in der gleichen Weise in die Aussparung 26 eingelegt, wie das Beckengurt teil 66 bei der in Fig. 4 gezeigten Anordnung, so dass hierauf nicht näher eingegangen werden muss. Der Kinder-Sicherheitssitz nach jeder der gezeigten Ausführungsformen wird lose auf den Sitz des Fahrzeugs gestellt. Nach Abnahme des Tischteils wird das Kind in den Sitz 10i#n##i nge.set?t' . Sobn ici dann d.l:; Tì:cìltei.l ggf. durch Herausnehmen oder Einbringen zusätzlicher Abstandselemente 62 an die Grösse des aufzunehmenden Kindes angepasst ist und nachdem ggf. der Streifen 45 für die Schultergurtführung in die der Schulterhöhe des Kinds entsprechende Lage versetzt wurde, wird das Tischteil wieder aufgesetzt, so dass es dem Kind einen gewissen Bewegungsspiel raum erlaubt. Anschliessend wird das Beckengurtteil in die Aussparung 26 eingelegt. Bei einer Verwendung von Dreipunktgurten wird das Schultergurtteil in die von dem Streifen 45 und dem Streifenteil 51 gebildete Schlaufe eingelegt, wobei das nahe dem Umlenkbeschlag 67 befind liche Ende durch die Aussparung 8 oder 9 geführt wird. Es ist dann lediglich notwendig, die Schlossplatte 67 bzw. 75 in das Schloss 68 bzw. 76 einzuführen und das Beckengurtteil ggf. etwas nachzuspannen damit der erwünschte sichere Schutz gewährleistet ist. Das Aussteigen des Kindes erfolgt in umgekehrter Weise. Auch wenn kein Kind mit dem Fahrzeug mitgeführt wird, kann der Sicherheitssitz im Fahrzeug verbleiben, wobei er durch das Gurtsystem in entsprechender Weise gehaltert ist, wie in dem Falle, dass von dem Sicherheitssitz ein Kind aufgenommen ist.

Claims: K I N D E R - S I C H E R H E I T S S I T Z Patentansprüche 1. Kinder-Sicherheitssitz mit nach vorne weisenden Seitenwänden, die als Armlehnen ausgebildet sind oder in solche münden und eine Führung für ein abnehmbares prallkissenartig ausgebildetes Tischteil enthalten, das sich zwischen den Armlehnen erstreckt und längs desselben verschiebbar ist sowie mit Mitteln zur !!alterung des Tischteiles und zur Befestigung des Sichcrheitssitzes auf dem Sitz eines Fahrzeugs unter Verwendung des an diesem vorhandenen Sicherheits-Gurtsystems, dadurch g e k e n nz e i c h n e t, dass die miteinander in Eingriff stehen- den Führungen (13,14,16,17) an dem Tischteil (15, 55) und den Armlehnen (6, 7) die Verschiebungsbahn des Tischteils (15, 55) lange der Armlehnen (6,7) derart festlegen, dass der minimale Lichte Abstand (A) zwischen der Unterseite des Tischteils (l5; 55) und der die zeine bzw. das Gesäss des Kindes aufnehmndn Sitzfläche (11) umso grösser ist, je weiter das Tischteil (15;55) nach vorne verschoben ist, und/oder dass das Tischteil,(55) an seinem zwischen den Armlehnen (6,7) herabgezogenen Bereich (56) zumindest' ein entfernbares Abstandselement (62) enthält. 2. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 1, dadurch g ek e n n z e i c h n e t, dass nach oben gerichtete Flächen der Armlehnen (6,7) Auflagebereiche (13, 14) für das Tischteil (15) festlegen und dass die Auflagebereiche (13, 14) an den Armlehnen (6, 7) und/oder die mit diesen in Eingriff tretenden Bereiche (16, 17) des Tischteils (15) derart geformt sind, dass sich der lichte Abstand (A) zwischen der Unterseite des Tischteils (15) und der Sitzfläche (all) bei einer Verschiebung des Tischteiles in der genannten Weise kontinuierlich ändert. 3. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das Tischteil (15) als quaderförmiges, eigensteifes Polster ausgebildet ist, das eine von dessen Vorderseite (25)ausgehende und über die gesamte Breite desselben verlaufende Aussparung (26) enthält, zur Aufnahme eines Gurtbandstückes (66; 73), welches den Beckengurtteil eines Sicherheitsgurtes des Fahrzeugs bildet oder mit diesem verbindbar ist. 4. Kinder-Sicherheitssitz mit nacll vorne weisenden Seitenwänden, die als Armlehnen ausgebildet sind oder in solche münden, wobei nach oben gerichtete Flächen der Armlchnen Auflagebereiche für ein abnehmbares prallkissenartig ausgebildetes Tischteil festlegen, das sich zwischen den Armlehnen erstreckt, sowie mit Mitteln zur Festlegung des TIsci#Leils an verschiedenen Stellen längs der Armlehnen und mit Mitteln zur BefestLgung des Sicherheitssitzes auf dem Sitz eines Fahrzeugs unter Verwendung des an diesem vorhandenen Sichcrheits-(; ;urtsystems, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass das Tischteil (15) als quaderförmiges, eigensteifes Polster ausgebildet ist, das eine von dessen Vorderseite (25) ausgehende und über die gesamte Breite desselben verlaufende Aussparung (26) enthält, zur Aufnahme eines Curtband- stückes (66; 73), welches den Beckengurtteil eines Sicherheitsgurtes des Fahrzeugs bildet oder mit diesem verbindbar ist. 5. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 4, dadurch g ek e n n z e i c h n e t, dass die Auflagebereiche (13,14) an den Armlehnen (6, 7) und/oder die mit diesen in Eingriff tretenden Bereiche (16, 17) des Tischteils (15) derart geformt sind, dass der minimale lichte Abstand (A) zwischen der Unterseite des Tischteils (15) und der die Beine bzw. das Gesäss des Kindes aufnehmenden Sitzfläche (all) zwischen den Armlehnen (6, 7) mit zunehmender Verschiebung des Tischteils (15), ausgehend von einer rückwärtigen Endlage, relativ zu den Armlehnen (6, 7) kontinuierlich zunimmt, und/oder dass das Tischteil (55) an einem zwischen den Armlehnen (6, 7) herabgezogenen Bereich (56) zumindest ein entfernbares Abstandselement (62) enthält. 6. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der vorstehenden Ansprüche und mit einer Kopf- und Rückenstütze (3), dadurch g e k e n n z e i ch n e t, dass an dem vorderen Randbereich zumindest einer der an beiden Seiten der Rückenstütze (3) vorstehenden Seitenwände (4, 5) eine Führung (45, 51) zur losen Aufnahme eines Schultergurtbandes (70) von einem Sicherheitsgurt des Fahrzeugs vorgesehen oder anschliessbar ist. 7. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 6, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Führung (45, 51), vorzugsweise kontinuierlich, höhenverstellbar ausgebildet ist. 8. Kinder-Sicherheitssitz mit einer Kopf- und einer Rückenstütze und nach vorne weisenden Seitenwänden, die als Armlehnen ausgebildet sind oder in solchen münden, wobei nach oben gerichtete Flächen der Amrlehnen Auflagebereiche für ein abnehmbares prallkissenartig ausgebildetes Tischteil festlegen, das sich zwischen den Armlehnen erstreckt und längs desselben verschiebbar ist, sowie mit Mitteln zur Befestigung des Sicherheitssitzes auf dem Sitz eines Fahrzeugs unter Verwendung des an diesem vorhandenen Sicherheits-Gurtsystems, dadurch g e k e n n z e i ch n e t, dass das Tischteil (15) als quaderförmiges, eigensteifes Polster ausgebildet ist,das eine von dessen Vorderseite (25) ausgehende und über die gesamte Breite desselben verlaufende Aussparung (26) enthält, zur Aufnahme eines Gurtbandstückes (66; 73), welches den Beckengurtteil eines Sicherheitsgurtes des Fahrzeuges bildet oder mit diesem verbindbar ist, und dass an dem vorderen Randbereich zumindest einer der an beiden Seiten der Rückenstütze (3) vorstehenden Seitenwände (4, 5) eine höhenverstellbare Führung (45, 51) zur losen Aufnahme eines Schultergurtbandes (70) vorgesehen oder anschliessbar ist. 9. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 1 oder 8, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass Mittel (37, 38) vorgesehen sind, welche das Tischteil an unterschiedlichen Stellen längs der Armlehnen (6, 7) arretierbar halten. 10. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 8 oder 9, dadurch g e k e n n z e i c h nc t, dass die Führung (45, 51) kontjnuierlich verstcllbd ist. 11. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der Ansprüche G und folgende, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Führung für das Schultergurdband von einer zu öffnen- den Schlaufe (45, 5l) gebildet ist. 12. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der An,priiche h bis 11, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Führung auf einem Strejfen (45) angebracht ist, der mit tels eines Klettbandes (47, 48) an beliebigen Stellen des vorderen Randbereiches der Seitenwände (4, 5) lösbar befestigbar ist. 13. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 12, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass der Streifen (45) fingerartige seitliche Fortsätze (4h) enthält, die auf ihrer Unterseite ein Klettband (46) tragen oder bilden. 14. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Schlaufe von dem Streifen (45) und einem auf dessen Ober fläche lösbar befestigten Streifenteil (51) gebildet ist. 15. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der Ansprüche 7 bis 14, dadurch g e k e n n z e 1 c h n e t , dass der vordere Rand zumindest derjenigen der beiden Seitenwände (4, 5) an dem die Führung (45, 51) vorgesehen oder anbringbar ist, im Verstellbereich der Führung (45, 51) in Richtung auf das obere Ende des Sitzes bezüglich dessen Rückenlehne (3) nach vorne geneigt verläuft. 16. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der Ansprüche 8 bis 15, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Auflaqebereiche (13, 14) an den Armlehnen (6, 7) und/oder die mit diesen in Eingriff tretenden Bereiche (16, 17) des Tischteils (15; 55) derart geformt sind, dass der minimale lichte Abstand (A) zwischen der Unterseite des Tischteils ( 15, 55) und der die Beine bzw. da: Gesäss des Kindes aufnehmenden Sitzfläche (11) umso grösser ist je weiter das Tischteil ( 15; ; 55) zwischen den Arm- lehnen (6,7) nach vorne verschoben ist, und/oder dass das Tischteil (55) an seinem zwischen den Ar-mlehnen herab- gezogenen Bereich ( 56) zumindest ein entfernbares Ab- standselement (62) enthält. 17. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der Ansprüche 3 bis 16, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Aussparung (26) in dem Tischteil (15) eine nach vorne gewölbte und zumindest unten abgerundete rückwärtige Begrenzungsfläche (31) aufweist, an der das Gurtband anliegt, und/oder zumindest im Randbereich nach unten gewölbt verläuft und/oder an beiden Seiten (27, 28) bis in die Nähe der Rückseite (24) heranreicht. 18. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n et, dass die Unterseite des Tischteils (15) in der Mitte eine Aus buchtung (33) aufweist und/oder dass die Rückseite (24) des Tischteils (15) kreisbogenförmig oder oval ausgeschnitten ist. 19. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass er einen schalenförmigen mittig mit einer Erhebung (12) versehenen und am vorderen Rand nach unten abgebogenen Bodenbereich (lo) aufweist. 20. Kinder-Sicherheitssitz nach einen der vorstehenden Ansprüche , dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Mittel zur Arretierung des Tischteils (15) an den Armlehnen (6, 7) kletthaftfähige Bereiche (37) und Klett- bandstreifen (38) enthalten, die im Bereich im miteinan- der in Eingriff bringbaren Stellen der Unterseite des Tisch- teiles (15) und der Armlehnen (6,7) angebracht sind. 21. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 20, dadurch g e k e n n z e 1 c h n e t, dass der haftungsvermittelnde kletthaftfähige Bereiche (37) oder die Klett bandstreifen (38) an den Armlehnen (6, 7) längs derselben versetzbar gehaltert sind. 22. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Oberseiten der Armlehnen (6, 7) und die damit in Berührung bringbaren Flächen des Tischteils (15) ebene Anlageflächen (14", 17") bilden, die eine zur Vorderseite des Sitzes hin ansteigende Verschiebungsebene festlegen (Fig. 11 bis Fig. 14). 23. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Oberseiten der Armlehnen (6, 7) und die damit in Berührung bringbaren Flächen des Tischteils (15) als Nocken- (14') und Nockenfolgerflächen (17') ausgebildet sind (Fig. 8 bis Fig. 10). 24. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass zwischen den Armlehnen (6,7) und den Seitenwänden (4, 5) Aussparungen (8,9) vorgesehen sind, die sich nach unten konisch verjüngen und an ihrem Bodenbereich (22) eine Breite aufweisen, welche der Breite der zur Halterung des Kinder-Sicherheitssitzes verwendeten Gurtbänder entspricht. 25. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 24, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass der Bodenbereich (22) der Aussparungen nach rückwärts ansteigt und mit der durch die Grundfläche des Kinder-Sicherheitssitzes festgelegten Ebene einen Winkel von lo bis 250, vorzugsweise ca. 150 einschliesst (Fig. 16). 26. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 24 oder 25, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass der Bodenhe reich (22) der Aussparung (8, 9) zu der dieselbe vorne begrenzenden Rückseite (19) der Armlehne (6, 7) etwa lot- recht verläuft und vorzugsweise mit dieser einen Winkel von 90 bis 95 einschliesst (Fig. 16). 27. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der Ansprüche 24 bis 26, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass der Bodenbereich (22) der Aussparungen (8, 9J mit den die selben hinten begrenzenden unteren finden (21) der Vorder kanten der Seitenwände (4, 5) einen stumpfen Winkel ein schliessen, der vorzugsweise zwischen 105 und 1250 be trägt (Fig. 16). 28. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der Ansprüche 23 bis 27, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Oberseite (13', 14') der Armlehnen (6, 7) im vorderen Bereich (40) geradlinig verlaufen und im Bereich ihrer rückwärtigen Enden, angrenzend zu den Aussparungen (8,9) je eine Erhebung (41) enthalten, und dass die damit in ein- griff bringbaren Führungsflächen (1G',17') an #cr Unterseite des Tischteils (15) im Mittelbereich (43) eingezogen sind und am rückwärtigen Ende (44) am weitesten herabreichen (Fig. 8 bis Fig. 10). 29. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der Ansprüche 23 bis 27, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Oberseiten (13, 14) der Armlehnen (6, 7) geradlinig verlaufen und dass die damit in Eingriff bringbaren Führungs flächen (16, 17) an der Unterseite des Tischteils (l5) im MittelbeLeich (35) eingezogen sind und am rückwärti gen Endbereich (36) am weitesten herabreichen (Fig. 1 bis Fig. 3). 30. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 28 oder 29, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Führungs- flächen (16, 17) an der Unterseite des C'3('S Tischteiles (15) eine halbmondf#tmige Abwicklung bilden. 31. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 28 oder 29, dadurch g e k e n n z e i c h n e t, dass die Führungsflächen (16, 17) an der Unterseite des Tischteils (15) einen an die Vorderseite desselben angrenzenden ersten konvex-gekrümmten Bereich (34) aufweisen, an den sich ein im Mittelbereich des Tischteiles (15) gelegener konkav-gekrümmter Bereich (35) anschliesst und an diesen ein zweiter konvex-gekrümmter Bereich (36) am rückwärtigen Ende des Tischteils , dessen Scheitel den tiefsten Punkt der Führungsflächen bildet (Fig. 1 bis Fig. 3). 32. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e i ch n e t, dass das Tischteil (55) eine Umhüllung enthält, die dieses und das zumindest ein an der Unterseite des Tischteils anbringbares Abstandselement (62) zu einer Einheit umschliesst. 33. Kinder-Sicherheitssitz nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch g e k e n n z e .i c h ne t, dass das Tischteil (55) an seinem zwischen den Armlehnen herabgezogenen Bereich (56) von der Vorder- oder Rückseite ausgehende Schlitze (58 - 61) aufweist, welche die Einbringung tafelförmiger Abstandselemente (62) ermöglichen. 34. Kinder-Sicherheitssitz nach Anspruch 32 oder 33, dadurch g e k e n n z e i ch n e t, dass die Abstandselemente (62) miteinander und/oder mit dem herabgezogenen Bereich (56) des Tischteils verriegelbar sind.

Inventors: HOFMANN, GERHARD, JACOBI, TORSTEN
Applicants: JACOBI, TORSTEN
Application year: 1984
Main classification: B60N1
IPC codes: B60N2