WATER SPORT APPARATUS IN THE FORM OF A WHEEL

Abstract: 1. Water sport device with at least one cylindrical wheel, which is buoyant in upright position when the cylinder axis is approximately horizontal, whose inner diameter is of standing height, whose inner side (11) is designed as a cylindrical standing or tread and running surface for one person and whose outer circumference is provided with several paddles (12), whereby radial struts (18a) are provided on at least one side of the wheel (10) on which a supporting frame (21) for at least one additional float and stabilizer (22, 23) is mounted outside the wheel, and whereby a control (22) is provided on the stabilizer, characterized by the fact that the wheel cross-section is rectangular with two spaced ring-shaped vertical plates (13, 14) and concentric, radially spaced ring walls (15, 16) made of rigid plastic material, which are welded together, and by the fact that the disks project slightly beyond the paddles radially and are provided with rings (13a, 14a) on the outer circumference.

Description: Wassersportgerät Es sind als Wassersportgeräte radförmige Gebilde bekannt geworden, die im Inneren Stehhöhe haben und an der Aussenseite mit Schaufeln versehen sind. Durch Gehen im Inneren des Rades dreht sich das Rad und bewegt sich infolge des Vortriebs mittels Schaufeln im Wasser vorwärts. Die bekannten Wassertreträder sind zumeist aus aufblasbaren Teilen geformt, so dass ein derartiges Rad nur eine geringe Stabilität hat. Wenn das Wassertretrad nicht eine Mindestbreite erhält, ist die Aufrichtkraft verhältnismässig klein, so dass es schwierig ist, das Wassertretrad stets in vertikaler Lage zu halten. Ist es einmal umgefallen, ist es schwierig, es wieder aufzurichten. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Wassersportgerät der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, dass es leichter im Wasser zu handhaben ist. Bei dem erfindungsgemässen Wassersportgerät sind Streben angebracht, mit denen ein ausserhalb des Rades angeordneter Schwimm- oder Stabilisierungskörper verbunden werden kann. Ein Stabilisierungskörper kann auf beiden Seiten oder auch nur auf einer Seite vorgesehen werden und gewährleistet, dass das Wassertretrad normalerweise stets in aufrechter Lage ist, auch wenn die Person in dem Rad eine ungeschickte Bewegung macht. Die Streben sind so anzubringen, dass sie die Person im Inneren des Rades nicht storen. Eine Ausführungsform sieht vor, dass radiale Streben vorgesehen sind, die drehbar mit einem Stützgestell verbunden sind, das seinerseits mit dem Schwimm- oder Stabilisierungskörper verbunden ist. Die drehbare Ankopplung am Stützgestell ist erforderlich, da der Stabilisierungskörper sich naturgemäss nicht mitdrehen darf, wenn das Rad in Bewegung gesetzt wird. Eine andere Alternative besteht darin, an der einen Aussenseite des Rades mehrere in Umfangsrichtung beabstandete horizontale.Streben anzubringen, die mit einem Hilfsrad verbunden sind, das sich demgemäss mit dem eigentlichen Wassertretrad mitdreht, wenn dieses in Drehung versetzt wird. Schliesslich kann auch ein zweites Wassertretrad vorgesehen werden, wobei beide Wassertreträder vorzugsweise über eine Verbindungsstange miteinander verbunden sind. Das zweite Tretrad wirkt ebenfalls wie ein Schwimmund Stabilisierungskörper und ermöglicht im übrigen, dass zwei Personen gleichzeitig sich auf dem Wasser vorwärtsbewegen können. Die Verbindungsstange kann mit den jeweils zugekehrten radialen Streben am zugeordneten Wassertretrad verbunden sein. An der Verbindungsstange können auch ein Sitz oder ein Behälter angebracht werden zum Transport einer Person bzw. von Sachen. Im ersteren Fall kann ein solches Tandemrad auch zu Rettungszwecken eingesetzt werden, um z.B. Personen, die im Eis eingebrochen oder in moorigem Gelände zu versinken drohen, zu retten. Wird nur ein Wassertretrad vorgesehen, sind die Schwimmund Stabilisierungskörper vorzugsweise längliche Schwimmkörper, die über entsprechende Stützstreben mit den radialen Streben am Rad drehbar gekoppelt sind. Die Verbindung des Stützgestells mit den Schwimmkörpern und den radialen Streben sowie die Verbindung der radialen Streben ist vorzugsweise lösbar gestaltet, so dass die Montage des fertigen Wassertretrads auch erst an Ort und Stelle, d.h. an einem See, einem Fluss oder dergleichen erfolgen kann. Zusätzlich zu den Schwimmkörpern kann auch eine Lenkfläche angebracht werden, um das Wassertretrad in eine bestimmte Richtung zu lenken. Auf beiden Seiten eines Rades angebrachte radiale Streben können auch zur Aufnahme eines Sitzes oder dergleichen herangezogen werden. Der Sitz, der in Form einer U-förmig gebogenen Stange ausgebildet sein kann, muss wiederum schwenkbar in den Stützen gelagert sein. Bei einem Tandemwasserrad kann mit der Verbindungsstange auch ein Segel gekoppelt werden. In diesem Fall ist es zweckmässig, die Schaufeln verstellbar anzubringen, vorzugsweise schwenkbar derart, dass sie in eine Richtung gegen den Umfang des Rades geklappt werden können, so dass bei einer Vortriebsrichtung die Schaufeln sich nicht hemmend entgegenstellen. Durch Schwerkraft werden sie hingegen in ihre ausgefahrene Stellung bewegt und durch Wasserdruck gegen einen Anschlag gehalten, der verhindert, dass sie in die entgegengesetzte Richtung klappen. Das Rad des erfindungsgemässen Wassersportgeräts wird vorzugsweise aus Kunststoffmaterial gefertigt. Das Rad hat vorzugsweise rechteckigen Querschnitt, wobei die Seitenwände und innere und äussere Wand aus flachem Kunststoffmaterial gebildet sind, während der Innenraum hohl ist. Die Wandabschnitte werden vorzugsweise durch Schweissung miteinander befestigt. Die Wandabschnitte bestehen z.B. aus Polyethylen. Am Aussenumfang sind vorzugsweise auf die Scheiben jeweils Ringe angeschweisst, die radial etwas über die Schaufeln vorstehen. Dadurch lässt sich das Rad ohne weiteres auf einem Untergrund rollen, ohne dass die Schaufeln beschädigt werden. Vorzugsweise sind auch an der Innenseite der Scheiben Ringe angeordnet, welche vor allem zum Schutz der Person im Wassertretrad dienen. Die Scheiben stehen über die Bodenfläche bzw. Innenfläche radial nach innen etwas vor1 so dass es zweckmässig ist, wenn in den Scheiben in Bodenhöhe Öffnungen angebracht sind, über die eventuell eintretendes Wasser ablaufen kann. Die Schaufeln haben ebenfalls zweckmässigerweise Öffnungen, um zu verhindern, dass beim Eintritt der Schaufeln in das Wasser Luft polster eingeschlossen werden, die den Vortrieb beein trächtigen. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden anhand von Zeichnungen näher erläutert. Fig. 1 zeigt perspektivisch schematisch ein erfindungs gemässes Wassersportrad. Fig. 2 zeigt zwei Seitenansichten des Wassersportrads nach Fig. 1 teilweise im Schnitt. Fig. 3 zeigt eine andere Seitenansicht des Wasser sportrads nach Fig. 1. Fig. 4 zeigt eine ähnliche Darstellung wie Fig. 2, jedoch mit dem Wassertretrad auf dem Wasser. Fig. 5 zeigt ein Doppelwassertretrad nach der Er findung. Fig. 6 zeigt ein ähnliches Doppelwassertretrad ent sprechend Fig. 5, jedoch in einer geringfügig abgeänderten Variation, und zwar in Zweiseiten ansicht und einem Schnitt. Fig. 7 zeigte eine ähnliche Darstellung wie Fig. 6, jedoch mit anderen Schaufeln sowie wiederum in verschiedenen Seitenansichten und im Schnitt. Fig. 8 zeigt perspektivisch eine weitere Ausführungs form eines Doppelwassertretrades nach der Er findung. Fig. 1 zeigt ein zylindrisches Rad 10, dessen Innenseite 11 einen Durchmesser hat, der einer normalen Stehhöhe entspricht, also etwa 1,9 m beträgt. An der Aussenseite des Rades ist eine Reihe von radialen Schaufeln 12 angeordnet, die an den Enden Durchtrittsöffnungen 12a aufweisen. Sein Querschnitt ist rechteckförmig. Es besteht aus zwei parallelen ringförmigen vertikalen Scheiben 13, 14, einem Innenring 15 und einem Aussenring 16. Die Teile 13 bis 16 sind miteinander verschweisst. Der sich dadurch ergebende Innenraum 17 ist hohl. Am Aussenrand der Scheiben 13, 14 sind Ringe 13a, 14a angebracht, ebenfalls durch Schweissung. An der Innenseite der Scheiben 13, 14 sind Ringe 13b, 14b ebenfalls durch Schweissung befestigt. Die Ringe haben kreisförmigen Querschnitt. Die Aussenringe 13a, 14a stehen radial etwas über die Schaufeln 12 vor, dienen daher zum Schutz der Schaufeln beim Abrollen und zum besseren Rollen auf einem festen Untergrund. Die Schaufeln 12 bestehen ebenfalls aus Kunststoff und werden mit den Ringen 13a, 14a, den Scheiben 13, 14 und dem Aussenring 16 verschweisst. Die Ringe 13b, 14b dienen vor allen Dingen dem Schutz der Person im Wassertretrad. Die Scheiben 13, 14 stehen innen etwas über den Innenring 11 vor, daher sind in dem Bereich Öffnungen 18 vorgesehen, über die Wasser austreten kann. Aus Fig. 1 ist ferner zu erkennen, dass an jeder Seite mit den Scheiben 13, 14 drei radiale Stützstreben 18a in gleichem Umfangsabstand angeordnet sind. Sie werden in Löchernvon Scheiben 19, 20 gesteckt und können dort mit Hilfe von Schrauben l9a, 20a befestigt wurden. Das äussere Ende der Streben 18a wird in entsprechende Klemmbauteile 19b, 20b gesteckt, wo sie ebenfalls mit Hilfe von nicht bezeichneten Schrauben festgelegt werden können. Die Scheiben 19, 20 sind mit einem axialen Vorsprung 19c, 20c versehen, in dem drehbar ein Lagerbauteil 19e, 20e gelagert ist. Mit dem Lagerbauteil 19e, 20e sind zwei Stützstreben 21 fest verbunden, ähnlich der oben beschriebenen Verbindung. Die winkelförmig nach aussen und zur Seite verlaufenden. Streben 21 erstrecken sich durch einen länglichen, im Querschnitt kreisförmigen Schwimmkörper 22 bzw. 23. Die im Schwimmkörper 22, 23 befindliche Länge der Stützstreben 21 ist veränderbar, so dass die Höhe der Schwimmkörper 22, 23 bezüglich der Drehachse des Rades 10 veränderbar ist. Auf den Schwimmkörpern 22, 23 sind vorne und hinten Konsolen 24 angebracht, durch die Verbindungsstangen 25, 26 hindurchgesteckt und mit Hilfe von Schrauben fixiert werden können. Dadurch kann der Abstand zwischen den Schwimmkörpern 22, 23 begrenzt eingestellt werden. Mit Hilfe eines am Lagerbauteil 19e befestigten Lagerbauteils 26 ist eine Steuerstange 27 mit einem Handgriff 28 verschwenkbar gelagert. Das andere Ende der Stange 27 ist in einem am Schwimskörper 22 befestigten Lagerbauteil 29 drehbar gelagert. An der Stange 27 ist ein Ruderblatt 30 angebracht. Durch Drehung der Stange 27 wird die Stellung des Ruderblatts 30 verändert, so dass bei Betätigung des Wassertretrades eine gewünschte Richtung vorgewählt werden kann. Ein U-förmiger Bügel 31 ist an den Schenkelenden bei 32 abgebogen. Die abgebogenen Abschnitte 32 werden in den Lagerscheiben 19 bzw. 20 drehbar gelagert. Der Bügel 31 ist im Steg mit einem Belag 33 versehen. Der Bügel 31 dient mithin als Sitz oder zum Ergreifen während der Betätigung des Wassertretrades. Aus Fig. 1 geht im übrigen hervor, dass auf jeder Seite die beschriebene Rudereinrichtung angebracht sein kann. Aus Fig. 3 geht die Verschwenkbarkeit des Sitzes 31 hervor. Aus Fig. 4 geht der Betrieb des Wassertretrades nach den Figuren 1 bis 3 hervor. Man erkennt, dass die Schwimmkörper 22, 23 teilweise eingetaucht sind. Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 sind zwei Wasserräder, wie sie in Fi. 1 dargestellt sind, miteinander gekoppelt. Sie sind mit 10 bzw. 10a bezeichnet. Da der Aufbau der Wasserräder 10, 10a gleich ist und dem Aufbau des Wasserrades nach Fig. 1 gleicht, wird darauf im einzelnen nicht näher eingegangen. Wesentlich ist, dass mit den Lagerscheiben 20, die einander zugekehrt sind, eine Stange 32 verbunden ist, die die beiden Wasserräder 10, 10a miteinander koppelt. In jedem Wasserrad 10, 10a kann sich eine Person befinden, es handelt sich mithin um ein Tandemgerät. An der Verbin dungsstange 32, die unterschiedliche Länge haben kann, kann ebenfalls ein Stuhl, ein Sitz, ein Behälter oder dergleichen angehängt werden. Ebenfalls kann an der Stange 32 ein Segel befestigt werden, wobei ein Mast sich auf einem Brett befinden kann, zur Abstützung des Mastfusses, beispielsweise ähnlich dem Brett eines Stehseglers. Der Aufbau des Tandemwassertretrades nach Fig. 6 gleicht dem Aufbau des Wassertretrades nach den Figuren 1 bis 3 mit Ausnahme der Schaufeln, die mit 40 bezeichnet sind. Die Schaufeln 40 sind im unteren Bereich mit einer Stange 41 verschweisst, die an beiden Enden der Schaufel 40 in Lagerklötzen 43, 44 schwenkbar gelagert ist. Wie aus der Schnittansicht C-C nach Fig. 6 hervorgeht, können sich die Schaufeln 40 nur bis zu einem Winkel von 900 bezüglich des Aussenringes 16 bewegen. Eine weitere Bewegung wird durch Anstossen der Schaufel gegen die Aussenseite des Aussenringes 16 verhindert. In die entgegengesetzte Richtung hingegen kann die Schaufel verschwenken, wie gestrichelt angedeutet ist und in ausgezogenen Linien in der rechten Darstellung von Fig. 6. Man erkennt, dass die Schaufeln bei einer Drehung des Rades entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn nach Überschreiten des Scheitelpunktes nach innen klappen und erst beim Eintauchen in das Wasser wieder in die radiale Position verstellt werden. Das dargestellte Tandemwassertretrad kann daher nur in einer Richtung, und zwar entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn, durch die schwenk- baren Schaufeln in stehender Position vorwärtsbewegt werden. Wird nun ein Segel gesetzt, wird ein Strömungswiderstand durch die Schaufeln 40 verhindert, wenn das Tandemgerät in die entgegengesetzte Richtung vorwärtsbewegt wird. Bei dem Tandemwassertretrad nach Fig. 7 ist der Aufbau der einzelnen Räder 10b, 10c ähnlich dem der Räder aus den voranstehenden Figuren. Aus der Schnittansicht B-B ist jedoch zu ersehen, dass Innenring 15a und Aussenring 16a zur Seite etwas über die Ringscheiben 13a, 14a überstehen. Die überstehenden Enden sind bzw. 13'a und 14'a wiederum mit Ringen 45/zu Schutzzwecken verschweisst. Schaufeln, deren Aussenumfang kreisförmig ist, sind mit 12a bezeichnet. Sie sind ebenfalls verschwenkbar gelagert, und zwar nach dem gleichen Prinzip wie die Schaufeln 40 nach Fig. 6. Auch die Schaufeln 12a werden, wie aus der rechten Darstellung von Fig. 7 hervorgeht, mittels Schwerkraft betätigt. Um sicherzustellen, dass sich die Schaufeln 12a beim Eintauchen in das Wasser tatsächlich um 900 verschwenken, muss Sorge dafür getragen werden, dass die Schaufeln beim Zurückklappen nicht vollkommen parallel zur zugeordneten Ringscheibe verlaufen. Dies kann mit Hilfe eines geeigneten Anschlages erreicht werden. Auch bei der Ausführungsform nach Fig. 7 erfolgt mithin ein Vortrieb nur bei Drehung der Räder 10b, 10c entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn. Auch das in Fig. 7 gezeigte Tandemgerät kann mithin mit Hilfe eines Segels oder auch eines Motors vorwärtsbewegt werden, wenn es in die entgegengesetzte Richtung vorgetrieben wird. Ein Antriebsmotor kann beispielsweise an der Verbindungsstange 32 angebracht sein, während der Vortriebspropeller zwischen den Rädern 10a, 10b in das Wasser eintaucht. Bei der Ausführungsform nach Fig. 8 ist ein Wassertretrad 50 gezeigt, dessen Aufbau dem nach Fig. 1 beispielsweise entspricht. Durch die Scheiben 51, 52 hindurchgehend sind Stangen 53 mit diesen verbunden, und zwar insgesamt sechs.Die anderen Stangen 53, die mithin horizontal vom Rad 50 abstehen, sind mit einem Hilfsrad 54 verbunden. Das Hilfsrad hat entsprechende Konsolen 55, durch die die Stangen 53 hindurchgesteckt werden können. Mit Hilfe von nicht gezeigten Schrauben lassen sich die Stangen 53 in den Konsolen 55 festlegen. Das Hilfsrad 54 ist eine Art Ausleger, welcher das Rad 50 stabilisiert, und zwar zu beiden Seiten. Das Hilfsrad 54 ist vorzugsweise ebenfalls aus Kunststoff geformt. Die Stangen bestehen aus korrosionsfestem Material. Die Stangen 53 sind im übrigen auch lösbar mit dem Rad 50 verbunden, um das Rad 50 anderweitig einsetzen zu können.

Claims: Ansprüche 1. Wassersportgerät mit einem zylinderförmigen in auf rechter Lage schwimmfähigen Rad, dessen Innendurch messer Stehhöhe hat, dessen Innenseite als zylin drische Stand- bzw. Trittfläche für eine Person aus gebildet ist und das am Aussenumfang mehrere Schau feln aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens auf einer Seite des Rades (10) Streben (18a, 21) an geordnet sind, die mit einem ausserhalb des Rades (10) angeordneten Schwimm- oder Stabilisierungskörper (22, 23) verbunden sind. 2. Wassersportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass radiale Streben (18a) vorgesehen sind, an die drehbar ein Stützgestell (21) für den Schwimm und Stabilisierungskörper (22, 23) angebracht ist. 3. Wassersportgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge kennzeichnet, dass längliche Schwimm- und Stabilisie rungskörper (22, 23) auf beiden Seiten des Rades (10) angeordnet und über mindestens eine Verbindungsstrebe (25,26) miteinander verbunden sind. 4. Wassersportgerät nach Anspruch 3, dadurch gekenn zeichnet, dass am Aussenumfang mindestens eines Schwimmkörpers (22, 23) eine Lagerung (29) für eine Steuerstange (27) angebracht ist, die am unteren Ende mit einer Steuerfläche (30) und am oberen Ende drehbar von den radialen Streben (18a) gelagert ist und eine Handhabe (28) aufweist. 5. Wassersportgerät nach Anspruch lt dadurch gekenn zeichnet, dass als Schwimm- oder Stabilisierungskör per ein zweites Rad (10a, lOb, 54) parallel und im Abstand zum ersten angeordnet ist und die Räder über ein mit den Streben der Räder verbundenes Verbindungselement (32) gekoppelt sind. 6. Wassersportgerät nach Anspruch 5, dadurch gekenn zeichnet, dass mehrere horizontale Streben (53) in Umfangsabständen mit einem Rad (50) verbunden sind, die am anderen Ende mit einem Hilfsrad (54) verbun den sind. 7. Wassersportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Rad (10, 10a, 10b) im Querschnitt rechteckig ist mit zwei im Abstand angeordneten ringförmigen vertikalen Scheiben (13, 14) und konzentrischen radial beabstandeten Ringwänden (15, 16) aus festem Kunststoffmaterial und dass der Zwischenraum hohl ist. 8. Wassersportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass auf beiden Seiten des Rades (10) Ringe (13, 14) angeordnet sind, die ra dial etwas über die Schaufeln (12) überstehen. 9. Wassersportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass an beiden Seiten des Rades (10) Ringe (13b, 14b) angeordnet sind, die an der Innenseite der ringförmigen Scheiben (13, 14) angeordnet sind. 10. Wassersportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln (12) mindestens eine Durchbrechung (12a) aufweisen, vorzugs weise an den Enden der Schaufeln (12). 11. Wassersportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass an den radialen Streben (18a) ein schwenkbarer Sitz (31) oder dergleichen aufgehängt ist. 12. Wassersportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenseite (11) des Rades (10) zumindest teilweise rutschfest ausgebil det ist. 13. Wassersportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln an der Aussenkante winklig sind. 14. Wassersportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass auf beiden Stirnseiten des Rades (10b, lOc) Schaufeln (12a) angeordnet sind. 15. Wassersportgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufeln (12, 12a) in ihrer Winkelstellung veränderbar sind. 16. Wassersportgerät nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Aussenseite des Rades ein Verstellring drehbar gelagert ist, der mit allen Schaufeln in Wirkverbindung steht. 17. Wassersportgerät nach Anspruch 15, dadurch gekenn zeichnet, dass die Schaufeln (12, 12a) schwenkbar gelagert sind derart, dass sie in der ausgefahrenen Lage nur zu einer Seite hin in ihrer Bewegung be grenzt sind.

Inventors: IVANCIU, AUREL-GHEORGHE, DIPL.-ING.
Applicants: IVANCIU, AUREL-GHEORGHE, DIPL.-ING.
Application year: 1984
Main classification: B63B35
IPC codes: B63B1, B63H1