MULTIPLE SIGNALLING DEVICE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES

Abstract: 1. A multiple signalisation device, in particular for an automobile vehicle, of the type comprising a support (3) adapted to be fixed on a reinforced part (1) of a panel (2) of the body of the vehicle and a transparent or translucent outer element (4), the support (3) being integral with partitions (8) substantially perpendicular to the outer element (4) and defining with said partitions (8) and said outer element (4) a plurality of chambers in each of which is disposed a lamp (9) carried by the support, characterised in that the support comprises a plate (5) which extends substantially in a direction perpendicular to the outer element (4) and on the two sides of which are disposed the partitions (8) and the lamps (9), this plate comprises two substantially parallel walls (6, 7) from which the partitions (8) extend, and the outer element (4) is fixed by welding on the adjacent parts of the two walls (6, 7) of the plate (5) and includes a peripheral edge (15) which bears in a sealed manner against the periphery of the reinforced part (16) of the panel of the body of the vehicle.

Description: Dispositif de signalisation multiple, notamment pour véhicule automobile. La présente invention est relative aux disposée tifs regroupant,à l'arrière d'un véhicule automobile,divers feux de signalisation,tels qu'un feu de position,un indicateur de freinage,un clignotant ae changement-de direction,un feu antibrouillard,etc..ainsi qu'un catadioptre. Ces dispositifs sont avantageusement encastrés dans une partie renfoncée d'un élément de carrosserie tel qu'un panneau arrière du véhicule et sont du type comprenant un élément extérieur transparent ou translucide recouvrant ladite partie renfonc'éeet un support commun solidaire de cloisons perpendiculaires à l'élément extérieur et délimitant avec ce dernier des chambres dans chacune desquelles est disposée une lampe portée par ledit support. Dans une disposition connue,la partie .-renfoncëe présentant une forme générale rectangulaire de grande longueur,les lampes sont alignées,ainsi que les chambres,sui- vant la direction de la grande longueur,et le support s'étend suivant cette même direction le long d'un côté de la partie renfoncée et est réalisé en matière plastique d'un seul tenant avec un cadre entourant l'élément extérieur (vitre) et en appui étanche contre le pourtour de la partie renfoncée. Cette disposition s'avère relativement pesante et coûteuse à cause du cadre nécessaire pour rigidifier l'ensemble de grande longueur,et encombrante notamment à cause du catadioptre dont la surface s'ajoute en longueur à celle des feux lumineux. L'invention vise à réaliser un dispositif de signalisation du type défini ci-dessus qui soit compact, résistant et de bas prix de revient tout en ayant un bon aspect extérieur. selon l'invention,le support de lampes comprend une platine s'étendant à peu près perpendiculairement à l'élément extérieur et sur les deux faces de laquelle sont disposées les cloisons et les lampes. Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention - l'élément extérieur est fixé par tout moyen convenable,notamment par soudage,sur la partie adjacente de la platine et comporte un bord périphérique en appui étanche contre la partie adjacente du panneau de carrosserie du véhicule - la platine comporte deux parois à peu près parallèles,à partir desquelles s'étendent les cloisons - contre la face extérieure de l'élément extérieur et au droit de sa zone de jonction avec la platine,est appliqué et fixé,notamment par soudage,un catadioptre de forme allongée recouvrant ladite zone - l'élément extérieur comporte dans ladite zone une dépression dans laquelle est logé le catadioptre,la face extérieure de celui-ci affleurant sensiblement celle de l'élément extérieur - des éléments diffuseurs éventuellement colorés, interposés chacun entre une lampe et l'élément extérieur sont maintenus appliqués contre des saillies de la platine et des cloisons - la platine est prolongée,à son extrémité tournée vers le panneau de carrosserie,par deux languettes élastiques latérales ou autre moyen de fixation coopérant avec des évidements prévus sur ce panneau ; - un connecteur électrique multiple,relié aux lampes par des conducteurs disposés sur la platine,est fixé à l'extrémité de la platine tournée vers le panneau et est engagé dans un logement approprié de ce panneau. Un exemple de réalisation d'un dispositif de signalisation selon 1 invention est décrit ci-après,avec référence aux dessins annexés,sur lesquels - la Fiv.1 est une vue en perspective du dispositif avant montage sur véhicule - la Fig.2 est une vue en coupe par un plan vertical longitudinal du dispositif monté sur véhicule. On voit sur la Fig.2,encastré dans une partie renfoncée 1 d'un panneau arrière 2 d'un véhicule,un dispositif de signalisation comportant principalement un support de lam ?es 3 et un élément extérieur ou vitre 4 qui recouvre la partie renfoncée 1.Le support 3,réalisé en matière plastique ,comprend une platine médiane 5 à deux parois 6,7 légèrement espacées,à peu près horizontales et perpendiculaires à la vitre 4,et des cloisons verticales 8 venues de matière avec la platine 5 et s'étendant à peu près perpendiculairement a au fond 1a du renfoncement 1 et à la vitre 4.La platine 5, les cloisons 8,le fond 1a et la vitre 4,délimitent plusieurs chambres contenant chacune une lampe 9 à douille,classiquement engagée et fixée dans un manchon 10 traversant la platine et réalisé monopièce avec celle-ci.Entre chaque lampe et la vitre est disposé un diffuseur transparent éventuellement coloré 11,en appui sur des saillies 12,13 de la platine 5 et des cloisons 8. La vitre 4,de préférence en verre fumé translucide, comporte sur toute sa largeur et au niveau de la platine 5, une dépression 14 de section à peu près rectangulaire et dont la hauteur est légèrement plus grande que l'épaisseur de la platine,et elle est fixée à celle-ci par soudage de ladite dépression contre l'extrémité adjacente des parois 6,7.La vitre comporte un bord périphérique 15 rabattu vers l'avant,maintenu en appui sur le pourtour 16 de la partie 1,avec interposition d'un joint d'étanchéité 17,par fixation du support 3 dans la partie renfoncée 1. A cet effet,la platine est prolongée vers l'avant, à chacune des deux extrémités latérales de sa face avant 18,soit par une languette 19 accrochée dans un évidement approprié non représenté de la partie 1 du panneau 2,soit par une tige filetée 20 insérée partiellement dans la platine,traversant par un trou le fond de la partie 1 et coopérant avec un écrou prenant appui sur la face avant de ce fond. Dans la dépression 14,est logé un catadioptre 21 en forme de bande transversale.Il est fixé par soudage sur le fond de la dépression,et sa face extérieure affleure celle de la vitre. Entre les deux parois 6,7 et au centre de la face avant 18 de la platine est disposé et maintenu par soudage un connecteur multiple 22 relié aux lampes par des conducteurs 23,24 comme indiqué à la Fig.2,ou par circuit imprimé sur une plaque isolante 25 venue de matière avec le bottier du connecteur et situé,comme visible à la Fig.1,entre les deux parois 6,7.Le boîtier du connecteur 22 est engagé dans un logement approprié 26 pratiqué dans le fond de la partie 1,ce logement contenant des fiches 27 agencées pour être accouplées au connecteur 22 par translation horizontale de la platine lors de la mise en place du dispositif,cette mise en place étant facilitée par la forme légèrement trapézoïdale du boîtier du connecteur 22 et du logement 26. Le dispositif décrit ci-dessus s'avère peu encombrant et peu coûteux,notamment du fait de l'absence de cadre entourant la vitre,la rigidité de l'ensemble étant procurée par la platine formant une poutre centrale renforcée des deux côtés par les cloisons,et le montage sur véhicule s'effectuant très facilement et rapidement,en particulier en ce qui concerne le branchement électrique.Par ailleurs,le catadioptre cache la zone de jonction,risquant de présenter des défauts de fabrication,entre la vitre et la platine tout en soulignant la séparation entre les feux situés de part et d'autre de la platine. En variante,au lieu d'être tranversale comme indiqué ci-dessus,la platine peut être disposée verticalement les feux étant alors répartis à droite et à gauche d'une zone médiane verticale de la vitre.De plus,celle-ci peut être remplacée par un élément extérieur réalisé en un matériau plastique translucide ou transparent.

Claims: - REVENDICATIONS 1 - Dispositif de signalisation multiple,notamment pour véhicule automobile,du type comprenant un support (3) agencé pour être fixé sur une partie renfoncée (1) d'un panneau (2) de carrosserie de véhicule et un élément extérieur (4) transparent ou translucide,le support (3) étant solidaire de cloisons (8) à peu près perpendiculaires à l'élément extérieur (4),et délimitant avec lesdites cloisons (8) et ledit élément extérieur (4) plusieurs chambres dans chacune desquelles est disposée une lampe (9) portée par le support,caractérisé en ce que le support comprend une platine (5) qui s'étend à peu près perpendiculairement à l'élément extérieur (4) et sur les deux faces de laquelle sont disposées les cloisons (8),les lampes (9) étant également disposées de part et d'autre de ladite platine. 2 - Dispositif suivant la revendication 1,caractérisé en ce que l'élément extérieur (4) est fixé par tout moyen convenable,notamment par soudage,sur la partie adjacente de la platine (5) et comporte un bord périphérique (15) en appui étanche contre le pourtour de la partie renfoncée (16) du panneau de carrosserie du véhicule. 3 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 ou 2,caractérisé en ce que la platine (5) comporte deux parois (6,7) à peu près parallèles,à partir desquelles s'étendent les cloisons (8). 4 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3,caractérisé en ce que contre la face extérieure de l'élément extérieur (4) et au droit de sa zone de jonction avec la platine (5),est appliqué et fixé,notamment par soudage,un catadioptre (21) de forme allongée recru vrant ladite zone. 5 - Dispositif suivant la revendication 4,caractérisé en ce que l'élément extérieur (4) comporte dans ladite zone une dépression (14) dans laquelleest logé le catadioptre,la face extérieure de celui-ci affleurant sensiblement celle de l'élément extérieur. 6 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5,caractérisé en ce que des éléments diffuseurs (11) éventuellement colorés,interposés chacun entre une lampe (9) et l'élément extérieur (4), sont maintenus appliqués contre des saillies (12,13) de la platine (9) et des cloisons (8). 7 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6,caractérisé en ce que la platine (5) est prolongée,à son extrémité tournée vers le panneau de carroS serie,par deux languettes élastiques latérales (19) ou autre moyen de fixation (20),coopérant avec des évidements ou autres moyens complémentaires prévus sur ce panneau. 8 - Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7,caractérisé en ce qu'un connecteur électrique multiple (22) ,relié aux lampes (9) par des conducteurs (23,24) disposés sur la platine,est fixé à l'extrémité de la platine tournée vers le panneau et est engagé dans un logement approprié (26) de ce panneau. 9 - Dispositif suivant les revendications 3 et 8, caractérisé en ce que les conducteurs (24,25) s'étendent entre les deux parois (6,7) de la platine (5).

Inventors: ROBERT, CHRISTIAN
Applicants: AUTOMOBILES CITROEN, AUTOMOBILES PEUGEOT
Application year: 1984
Main classification: F21Q1
IPC codes: B60Q1, F21V5