SLAG DISCHARGE DEVICE FOR LARGE CAPACITY COMBUSTION APPARATUS

Abstract: 1. Slag discharge device for large capacity combustion apparatus, with a slag fall duct and a discharge trough connected to the lower end thereof, characterised in that the inner sides of the slag fall duct (2) are clad with wearing plates ( 17, 18, 19) arranged with spacing from the said sides.

Description: Schlackenaustragseinrichtung für Grossfeuerungen Die Erfindung betrifft eine Schlackenaustragseinrichtung für Grossfeuerungen mit einem Schlackenfallschacht und einer sich an dessen unterem Ende anschliessenden Austragswanne. Derartige Schlackenaustragseinrichtungen dienen dazu, die nach dem Verbrennungsvorgang vom Feuerraum in den Schlackenfallschacht beförderten Rückstände aufzunehmen und dabei die Temperatur durch gegebenenfalls zeitlich variable Verweilzeiten auf möglichst unter 70 C abzubauen, bevor diese Rückstände auf eine nachgeschaltete Transporteinrichtung gelangen. Die Schlackenaustragseinrichtungen können trocken oder nass gefahren werden. Die trockene Fahrweise kommt insbesondere bei Abfallverbrennungsanlagen zum Einsatz, da die Korngrösse der Schlacke vergleichsweise geringer ist und der Temperaturabbau dadurch beschleunigter erfolgen kann. Die trockene Fahrweise hat den Vorteil, dass deren Betriebskosten wesentlich günstiger ist als bei nasser Fahrweise. Bei der nassen Fahrweise fallen die Rückstände von oben durch den Schlackenfallschacht in ein Wasserbad in der Austragswanne und werden dort gelöscht. Die Höhe des Wasserstandes ist so bemessen, dass keine FaLschluft durch den Schlackenfallschacht in die Verbrennungsanlage eindringen kann. Nachteilig beim Nassverfahren ist, dass der Wassergehalt der ausgetragenen Schlacke 30 Gew.X und mehr beträgt. Entsprechend hohe Kosten entstehen beim anschliessenden Transport zur Deponie. Hinzu kommen die Kosten für den Frischwasser- und Brauchwasserverbrauch sowie die Kosten für die Reinigung des zum Teil hochgradig mit Schadstoffen belasteten Schlakkenlöschwassers, das über den Entschlackerüberlauf und aus dem Aschebunker in das Kanalsystem gelangt. Sowohl bei nasser als auch bei trockener Fahrweise staut sich die glühende Schlacke mehr oder weniger im Schlackenfallschacht. Dabei treten insbesondere dann hohe Temperaturen auf, wenn Kohlekraftwerke zeitweilig über ihre normale Verbrennungsleistung hinausgefahren werden und der Austrag der Schlacke aus der Austragswanne dabei nicht entsprechend nachkommt. Es tritt dann ein sogenanntes "Verbrennen" der Wandungen des Schlackenfallschachtes ein, was ein kostspieliges Austauschen dieser Wandungen zur Folge hat. Auch im Bereich der Austragswanne ist erhöhter Verschleiss gegeben. Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, die Schlackenaustragseinrichtung insbesondere im Bereich des Schlackenfallschachtes, aber auch im Bereich der Austragswanne so zu gestalten, dass deren Betriebssicherheit wesentlich verbessert wird, vor allem kein "Verbrennen" des Schlackenfallschachtes mehr eintritt. Diese Aufgabe wird erfindngsgemäss dadurch gelöst, dass die Innenseiten des Schlackenfallschachtes mit im Abstand zLi ihnen angeordneten Schleissblechen verkleidet werden. Auf diese Weise wird verhindert, dass die glühende Schlacke direkt mit den Wandungen des Schlackenfallschachtes in Berührung kommt, ein direkter Wärme übergang also verhindert wird. Die Wandungen des Schlackenfallschachtes erreichen somit selbst bei hohen Wärmebelastungen bei weitem nicht mehr die Temperatoren, die bisher zu einem "Verbrennen" der Wandungen führte. Dabei ist vor allem von Vorteil, dass sich in dem Zwischenraum zwischen den Schleissblechen und den Wandungen des Schlackenfallschachtes eine die Tempera turübertragung hemmerPde Konventktionsströmting einstellt. Darüberhinaus verhindern die Schleissbleche, die hierzu aus besonders abriebfestem Material bestehen können, einen Abrieb der Wandungen des Schlackenfallschachtes. In Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Schleissbleche an den Seitenwandungen des Schlackenfallschachtes bis zum Boden der Austragswanne reichen. Alternativ dazu kann vorgesehen werden, dass die Schleissbleche nur bis oberhalb des Bewegungsbereiches eines Ausschubstössels, wie er regelmässig bei derartigen Schlackenatistragseinrichttingen zur Anwendung kommt, reichen und dort Führungskanten bilden. Beide Massnahmen verlängern den geschützten Bereich der SchlackenaustragseinrichtlJng, während letztere Massnahme zusätzlich den Ausschubstössel stabilisiert. Nach der Erfindung ist ferner vorgesehen, dass der Boden nd beide Seitenwände der Austragswanne mit aus wechselbaren Schleissplatten versehen sind. Solche Platten lassen sich bei Abrieb auf einfache Weise durch neue Platten ersetzen, ohne dass es der Demontage ganzer Wandungen bedarf. Aunerdem können sie aus einem den jeweiligen Anforderungen angepassten, besonders abriebfesten Material hergestellt sein. Sofern die Schlackenaustragseinrichtung n3ss betrieben werden soll, ist es besonders vorteilhaft, wenn in den Zwischenraum zwischen Schlackenfa lschacht und Schleissblechen zumindest eine FrischJasserlei- tung einmündet, und zwar zweckmässigerwei e im oberen Bereich des Zwischenraums und - falls mehrere Frisch wasserleitungen angeschlossen werden - über den Umfang des Schlackenfallschachtes verteilt. Diec hat zum einen den Vorteil, dass die Schleissbleche lurch das eintretende Frischwasser gekühlt werden wodurch deren Lebensdauer noch verlärrgert wird. ZL1 anderen gelangt das Löschwasser auf direktem Wege a den Bereich der Schlackenaustragseinrichtung, in allem der Hauptlöschvorgang stattfindet, nämlich in c=n Bereich der Einmündung des Schlackenfallschachtes iz die Austragswanne. Bei den bekannten Schlackenaust agseinrichtungen war dies nicht gewährLeistet, da tas Frischwasser im Antriebsbereich des Ausschub tössels zugeführt wurde und deshalb relativ langsam si Ausschubstössel vorbei in die Austragswanne gelan -n konnte. Hierdurch konnte ein Löschwassermangel envctehen, der zu "Verbrennungen" im unteren Bereich der ts- tragswanne führen konnte. Die Schleissbleche im Schlackenfallschacht sind *ck- mässigerweise über Abstandhalter an dessen Innenw tdun- gen befestigt. Ihr Abstand von den Innenseiten dt Schlackenfallschachtes sollte bei etwa 2o mm lieg Zur Vermeidung von Staubentwicklung bei trockener Fahrweise sollte am Ausgang der Austragswanne eine Wassereindüsung vorgesehen sein. Schliesslich ist es aus Verschleissgründen zweckmässig, dass an der Vorderseite des Ausschubstössels eine um 180 drehbare Schleissplatte vorgesehen ist, so dass eine doppelte Lebensdauer erreichbar ist. In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines im Vertikalschnitt dargestellten Ausführungsbeispiels näher veranschaulicht. Sie zeigt eine Schlackenaustragseinrichtung 1 mit einem Schlackenfallschacht 2 und einer Austragswanne 3. Der Schlackenfallschacht 2 hat rechteckigen Querschnitt und verläuft senkrecht. Seine Wandungen 4, 5 sind mit senkrechten und waagerechten Versteifungsblechen 6, 7, 8, 9, lo an der Aussenseite verstärkt. Am oberen Rand ist ein Flanschprofil 11 vorgesehen, über das die Schlackenaustragseinrichtung 1 an den darüberligenden, hier nicht dargestellten Teil des Schlackenfallschachtes befestigt werden kann. Das untere Ende des Schlackenfallschachtes 2 mündet in die Austragswanne 3. Die Austragswanne 3 hat einen bogenförmigen Boden 12, der in dieser Ansicht nach links in eine gerade, schräg nach oben gehende Ausschubschurre 13 übergeht. Die Ausschubschurre 13 hat gleichfalls rechteckigen Querschnitt mit der Bodenwandung 14, den Seitenwandungen 15 und der Dekkenwandung 16. Die Deckenwandung 16 schliesst direkt an die Wandung 4 des Schlackenfallschachtes 2 an. Der Schlackenfallschacht 2 ist allseitig mit Schleiss blechen 17, 18, 19 verkleidet, und zwar im Abstand zu den Wandungen 4, 5 des Schlackenfallschachtes 2. Für den Abstand sorgen Abstandhalter, beispielhaft mit 2o bezeichnet. Die an den Seitenwandungen befestigten Schleissbleche 18 reichen dabei bis in die Auftragswanne 3 hinein und haben dort einen bogenförmigen, parallel zu dem Boden 12 verlaufenden Abschluss 21. In den Zwischenraum 22 zwischen den Schleissblechen 17, 18, 19 und den Wandungen 4, 5 mündet eine Frischwasserleitung 23. Beim Nassbetrieb der Schlackenaustragseinrichtung 1 wird über diese Frischwasserleitung 23 Wasser in den Zwischenraum 22 eingeleitet und kühlt auf diese Weise die Schleissbleche 17, 18, 19 ab und gelangt anschliessend in die Austragswanne 3, und zwar genau dort, wo der Löschvorgang in der Hauptsache stattfindet Dabei wird der durch die strichpunktierte Linie angezeigte Wasserstand angestrebt, damit keine Falschluft über die öffnung der Ausschubschurre 13 in den Schlackenfallschacht 2 gelangen kann. Im Trockenbetrieb entsteht in dem Zwischenraum 22 eine die Schleissbleche 17, 18, 19 ebenfalls kühlende Konvektionsströmung. Der Boden 12 der Austragswanne 3 und deren Seitenwandungen sind ebenso wie die Bodenwandung 14 und die Seitenwandung 15 der Ausschubschurre 13 mit Schleissplatten 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 belegt, wobei diese erforderlichenfalls ausgewechselt werden können, ohne dass hierfür andere Teile entfernt werden müssen. Am oberen Ende der Ausschubschurre 13 ist eine Sprühdüse 32 in die Deckenwandung 16 eingesetzt. Sie dient dazu, im Trockenbetrieb der Schlackenaustragseinrichtung eine Bindung des Staubes zu -bewirken. Auf der zur Ausschubschurre 13 entgegengesetzten Seite des Schlackenfallschachtes 2 befindet sich der Antriebsbereich für einen Ausschubstössel 33. Dieser Ausschubstössel 33 weist an seiner Vorderseite eine über die gesamte Breite der Austragswanne 3 gehende Stösselplatte 34 auf, die an der Frontseite mit einer Stahlplatte 35 armiert ist. über die Unterkante dieser Stahlplatte 35 liegt der Ausschubstössel 33 auf der Schleissplatte 24 auf. Die Stahlplatte 35 kann um 180 gedreht werden, so dass sie doppelte Lebensdauer hat. Die Stösselplatte 34 ist an zwei bogenförmigen Stösselarmen 36 befestigt, die parallel und im Abstand zueinander angeordnet sind, so dass hier nur der vordere Stösselarm 36 zu sehen ist. Die oberen Enden der Stösselarme 36 weisen Vorsprünge 37 auf, an denen je eine Führungsrolle 38 gelagert ist. Jeder dieser Führungsrollen 38 ist zwischen zwei parallel zueinander verlaufenden Führungsbahnen 39, 40 zwangsgeführt. Die Führungsbahnen 39, 40 haben dabei eine Bogenform, die der des Bodens 12 der Austragswanne 3 entspricht. Bei einer Verschiebung in Richtung auf die Ausschubschurre 13 führt somit der Ausschubstössel 33 keine Schwenkbewegung aus. Für die Verschiebung des Ausschubstössels 33 sind an beiden Seitenwandungen aussen je ein Hydraulikzylinder 41 angeordnet, wobei hier nur der hintere Hydraulikzylinder 41 gestrichelt dargestellt ist. Die jeweils oberen Enden der Hydraulikzylinder 41 greifen an über Schlitze 42 nach aussen ragende, hier nicht näher dargestellte Zapfen an. Die unteren Enden der Hydraulikzylinder 41 sind an entsprechenden Sockeln 43 angelenkt. Durch Zusammenziehen der Hydraulikzylinder 41 wird der Ausschubstössel 33 mit seiner Stösselplatte 34 in den Bereich unterhalb des Schlackenfallschachtes 2 hineingeschoben, wobei er die dort befindliche Schlakke in Richtung auf die Ausschubschurre 13 verschiebt. Damit keine Schlacke hinter die Stösselplatte 34 fallen kann, ist auf die Oberkanten der Stösselarme 36 eine Abdeckplatte 44 mit darübergelegter Schleissplatte 45 montiert, und zwar so, dass nur ein kleiner Spalt zwischen der Schleissplatte 45 und der Wandung 5 bzw. dem Schleissblech 19 verbleibt. Dieser Spalt bleibt während der gesamten Verschiebebewegung des Ausschubstössels 33 gleich, da er ja wegen der besonderen Führung keine Schwenkbewegung ausführt. Der obere Teil des Antriebsbereiches befindet sich innerhalb eines Gehäuses 46. Diese Gehäuse wird nach unten durch ein Abdeckblech 47 geschlossen, dass sich etwas oberhalb der ilasserstandslinie befindet. Bas Abdeckblech 47 hat lediglich enge Schlitze für den Durchgang der Stösselarme 36, wobei es auch hier von Vorteil ist, dass der Ausschubstössel 33 bei seiner Verschiebung keine Schwenkbewegung ausführt. Die hier nicht sichtbaren Schlitze in dem Abdeckblech 47 können durch Gummi- oder Bürstenleisten zusätzlich abgedichtet sein. Auf diese Weise wird weitgehend eine Eindringen von Staub im Trockenbetrieb und Brüden im Nassbetrieb in den Antriebsbereich vermieden. Der Boden 12 ist bogenförmig mit seinem hinteren Ende bis zur Wasserstandslinie hochgezogen und bildet dort eine überlaufkante 48. über diese überlaufkante 48 wird Trockenasche bzw. Ascheschlamm geschoben. Diese Asche wird in geringen Mengen zwangsläufig von dem Ausschubstössel 33 bei dessen Rückwärtsschüben mitgenommen und dann bei entsprechender Ansammlung nach und nach über die überlaufkante 48 in ein darunter angeordnetes Auffangbecken 49 befördert. Bei Revisionen kann dann die sich dort gesammelte Asche über einen tinten angeschraubten Deckel 50 entfernt werden. Zusätzlich ist noch ein überlauf 51 in Höhe der Wasserstandslinie vorgesehen, damit keine Verstopfungen auftreten. In dem Deckel 50 ist ein zusätzlicher Was serablass 56 vorgesehen. Ein weiterer Wasserablass 57 ist an der tiefsten Stelle der Austragswanne 3 angeordnet. An die Hinterseite der Schlackenaustragseinrichtlng 1 ist noch eine Hydratilikptimpe 52 mit elektrischem Antriebsmotor 53 angeflanscht. Die Hydraulikeinheit 52 beherbergt einen blank und eine Hydratilikpumpe, die von dem Antriebsmotor 53 angetrieben wird und der Versorgting der Hydraulikzylinder 41 dient. Oberhalb der Wasserstandslinie sind im Schlackenfallschacht 2 und im Gehäuse 46 ReinigungsöffnlJn- gen 54, 55 vorgesehen.

Claims: Schlackenaustragseinrichtung für Grossfeuerungen Ansprüche: 1 Schlackenaustragseinrichtung für Grossfeuerungen mit einem Schlackenfallschacht und einer sich an dessen unterem Ende anschliessenden Austragswanne, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenseiten des Schlacken fallschachtes (2) mit im Abstand zu ihnen angeord neten Schleissblechen (17, 18, 19) verkleidet sind. 2. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die Schleissbleche an den Seitenwandungen des Schlackenfallschachtes bis zum Boden der Austragswanne reichen. 3. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 1, da durch gekennzeichnet, dass die Schleissbleche (18) an den Seitenwandungen des Schlackenfallschachtes (2) bis oberhalb des Bewegungsbereiches eines Aus schubstössels (33) reichen, und dort Führungskanten (21) für diesen bilden. 4. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (12, 14) und beide Seitenwände (15) der Austragswanne (3, 13) mit auswechselbaren Schleissplatten (24 bis 31) versehen sind. 5. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprü che 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in den Zwischenraum (22) zwischen Schlackenfallschacht (2) und den Schleissblechen (17, 18, 19) zumindest eine Frischwasserleitung (23) einmündet. 6. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 5, da durch gekennzeichnet, dass die Frischwassertei tung(en) (23) im oberen Bereich des Zwischenraums (22) einmündet. 7. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 6, da durch gekennzeichnet, dass mehrere Frischwasserlei tungen uber den Umfang des Schlackenfallschachtes verteilt einmünden. 8. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprü che 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Schleissbleche (17, 18, 19) im Schlackenfallschacht über Abstandhalter (2o) an dessen Innenwandungen (4, 5) befestigt sind. 9. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprü che 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Ab stand zwischen den Innenseiten des Schlackenfall schachtes (2) und den Schleissblechen (17, 18, 19) bei 20 mm liegt. lo. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprü che 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass am Ausgang der Austragswanne (2, 14) eine Wasserein düsung (32) vorgesehen ist. 11. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprü che 1 bis 1o, dadurch gekennzeichnet, dass ein Aus schubstössel (33) zum Befördern der über den Schlackenfallschacht (2) ankommenden Schlacke in Ausschubrichtung vorgesehen ist, dessen Vordersei te mit einer um 1So drehbaren Schleissplatte (35) versehen ist.

Inventors: LORENZ, PETER, MAGNUS, ADOLF, ING.-GRAD.
Applicants: K+K OFENBAU GMBH
Application year: 1984
Main classification: F23J1
IPC codes: F23J1