STORING SYSTEM FOR TRAILING ANTENNAS FOR SUBMARINES

Abstract: The storage system consists of a driveable towed-array storage device 2 and a towed-array guide tube 3, installed between the pressure body 4 and the cladding or outer skin, the towed-array guide tube 3 extending to approximately above the plane of the propeller 7. By rotation of the towed-array storage drum 2 to the left or right, the towed-array can be deployed or retracted again from both submerged and surfaced submarines. This process is supported by an array deployment aid 9. The towed-array storage device can be designed as a storage drum and, in submarines, is accommodated in the free-flooding external space 1. <IMAGE>

Description: Aufnahmevorrichtung für Schleppantennen auf Wasserfahrzeugen, insbesondere auf Unterseebooten Die Erfindung betrifft eine Aufnahmevorrichtung für Schleppantennen auf Wasserfahrzeugen, insbesondere auf Unterseebooten, mit deren Hilfe die Antenne ausgesetzt, eingeholt und an Bord aufbewahrt werden kann. Zur Aufnahme von beispielsweise Funk- und Sonarsignalen sind Antennen erforderlich, deren Länge mehr als 300 m betragen und die eigentliche Schiffslänge um ein mehrfaches übersteigen kann. Für den Antenneneinsatz wird daher eine Schleppantenne an ein Schiff angehängt und durch das Wasser geschleppt. Diese Einsatzmöglichkeit hat jedoch den erheblichen Nachteil, dass ein Uboot die Schleppantenne nur im aufgetauchten Zustand mit fremder Hilfe an- bzw. abhängen kann, wobei es in erheblichem Masse der Bekämpfung und der Ortung durch feindliche Schiffe ausgesetzt ist. Ferner ist die Vorbereitung bis zum Einsatz der Schleppantenne sehr zeit- und personalaufwendig. Eine lange Schleppantenne kmn an Bord nur in aufgewickeltem oder zusammengelegtem Zustand gelagert werden, wobei es meist nicht möglich ist, die Staueinrichtungen an der Stelle des Schiffes anzuordnen, an der das Aussetzen erfolgen soll. Es ist ausserdem darauf zu achten, dass die Antenne beim Aussetzen und Schleppen nicht im Bereich des Schiffspropellers beschädigt wird. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Aufnahmevorrichtung für Schleppantennen auf Schiffen zu schaffen, welche ein Stauen an Bord und ein jederzeitiges gefahrloses Ausbringen bzw. Einholen der Schleppantenne sicher ermöglicht, wobei insbesondere bei Ubooten das Ausbringen und Einsetzen auch in getauchtem Zustand möglich sein soll, ohne dass die Einrichtung hierzu die Silhouette des Ubootes wesentlich vergrössert. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass innerhalb der Aussen haut- des Wasserfahrzeuges eine Aufnahmeeinrichtung für die Schleppantenne an geeigneter Stelle angeordnet wird und von dieser ein Schleppantennenführungsrohr nach hinten bis etwa an die Propellerebene oder über diese hinaus verläuft. Bei einer für Uboote bevorzugten Lösung werden die Aufnahmeeinrichtung und im wesentlichen auch das Führungsrohr zwischen der Aussenhaut bzw. zur Aussenhaut zu rechnenden Verkleidungen oder Decks und dem Druckkörper vorgesehen. Weitere Einzelheiten ergeben sich aus den Ansprüchen und aus der Beschreibung der Ausführungsbeispiele. Durch das Einbauen der Schleppantennenaufnahmetrommel vorzugsweise im vorderen frei durchfluteten Raum kann die eigentliche Silhouette eines Ubootes beibehalten werden. Das hat den grossen Vorteil, dass weder eine Fahrwiderstandserhöhung noch eine erhöhte Ortbarkeit durch andere Schiffe gegeben ist. Durch den Einbau eines Schleppantennenführungsrohres bei Ubooten zwischen Druckkörper und Verkleidung wird die Schleppantenne sicher geführt und kann somit entlang des Ubootkörpers nach achtern an ihren Ausbringungsort gelangen. Dieser heckseitige Ausbringungsort kann durch verschiedene Führungsgeometrien des Schleppantennenführungsrohres variabel gestaltet werden. So lässt diese Führungsgeometrie es beispielsweise zu, dass die Schleppantenne zwar oberhalb einer Schleppantennenaufnahmetrommel abläuft, dann jedoch auf seinem Weg nach achtern durch das Schleppantennenführungsrohr zum Kiel geführt wird und dort in das freie Wasser austritt. Ist eine Schleppantennenaufnahmetrommel horizontal angeordnet, so besteht die Möglichkeit die Schleppantenne seitlich zu führen. Neben diesen Vorteilen bringt das Schleppantennenführungsrohr noch einen weiteren mit sich. Es lässt den Einbau einer oder mehrerer aus zwei gegenläufig arbeitenden weich beschichteten Spillköpfe bestehenden Ablaufhilfe zu, welche die Schleppantenne durch Reibschluss axial bewegen kann. So kann die Schleppantenne kontinuierlich und sicher ausgebracht bzw. eingeholt werden. Als Aufnahmeeinrichtung kommen ausser einer drehbaren Trommel auch topfartige oder ähnliche Behälter infrage, in die die Antenne geordnet eingelegt werden kann. Zusätzlich kann im Verlauf des Führungsrohres ein antreibbares Zugrad angeordnet sein, um das die Schleppantenne wenigstens einmal herumgeführt ist und das Zugkräfte der geschleppten Antenne aufnimmt, so dass die Aufnahmeeinrichtung und die Spillköpfe von diesen Kräften weitgehend entlastet werden. Die so offenbarte Aufnahmevorrichtung hat insgesamt den Vorteil, dass das Ausbringen bzw. Aufnehmen der Schleppantenne zu jeder Zeit und sowohl im getauchten als auch im aufgetauchten Zustand nahezu gefahrlos für das Uboot möglich ist. Ausführungsbeispiele, die sich auf Uboote beziehen, sind in den Zeichnungen vereinfacht dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen die Figur 1: die erfindungsgemässe Anordnung in der Seitenansicht und zwei Querschnitte Figur 2: die erfindungsgemässe Anordnung in der Draufsicht Figur 3: die erfindungsgemässe Anordnung im frei durchfluteten Aussenschiff Figur 4: die erfindungsgemässe Anordnung im Quer schnitt Figur 5: eine andere Anordnung im Längsschnitt Figur 6: die Anordnung nach Fig. #5 im Querschnitt. Die Figur 1 zeigt ein Uboot in Längsrichtung. Der Druckkörper 4 wird von dem frei durchfluteten Aussenschiff 1 durch den vorderen Endboden 6 getrennt. In dem frei durchfluteten Aussenschiff 1 ist zwischen den Torpedorohren 5 eine Schleppantennenaufnahmetrommel 2 angeordnet, gleichzeitig ragt ein Endstück eines Schleppantennenführungsrohres 3 auf die Schleppantennenaufnahmetrommel 2 zeigend in das frei durchflutete Aussenschiff 1. Das Schleppantennenführungsrohr 3 ist zwischen dem Druckkörper 4 und der Ubootaussenhaut 18 um den Turm 15 herum verlaufend angeordnet. Es tritt heckseitig aus dem Ubootkörper aus und endet kurz über der Propellerebene 7. In der Propellerebene 7 ist es an der Aufnahme für einen Stabilisierungskörper 8 befestigt. Die Figur 2 zeigt das Uboot in der Draufsicht. Neben den bereits in der Figur 1 offenbarten Merkmalen ist in der Figur 2 der Verlauf des Schleppantennenführungsrohres 3 genauer zu sehen. Das Schleppantennenführungsrohr 3 kann neben der hier gezeigten Führungsgeometrie auch jede andere einnehmen. So kann es z.B. sowohl seitlich zwischen Druckkörper 4 und Aussenhaut 18 parallel zur Längsachse des Ubootes als auch diagonal hierzu verlaufen. Es ist ferner möglich die Schleppantennenaufnahmetrommel 2 neben der hier gezeigten senkrechten Lage waagerecht oder in allen dazwischenliegenden Lagen anzuordnen. Die Figur 2 zeigt ferner in Turmnähe 15 eine Antennenablaufhilfe 9, welche aus zwei gegenläufig arbeitenden weichbeschichteten Spillköpfen 19 besteht. Die Spillköpfe ihrerseits müssen antreibbar ausgestaltet werden. Da es sich hierbei um handelsübliche Gegenstände handelt, sind diese Spillköpfe nicht näher beschrieben bzw. bezeichnet. Das Funktionsprinzip dieser Aufnahmevorrichtung für Schleppantennen besteht darin, dass durch Drehen der Schleppantennenaufnahmetrommel 2 die darauf aufgewickelte Schleppantenne 16 durch das Schleppantennenführungsrohr 3 zum heckseitigen Ausgang des Schleppantennenführungsrohres 3 bewegt wird und dort ins Wasser austritt. Dieser Vorgang wird durch die Antennenablaufhilfe 9 dadurch unterstützt, dass diese die Schleppantenne 16 durch Reibschluss axial in Richtung Heck mitbewegt. Wenn der Einsatz der Schleppantenne 16 beendet ist, wird durch den so offenbarten Vorgang die Schleppantenne 16 in umgekehrter Reihenfolge des Funktionsprinzipes wieder auf die Schleppantennenaufnahmetrommel 2 aufgewickelt. Die Figur 3 zeigt den gesamten Antriebsmechanismus der Aufnahmeeinrichtung für Schleppantennen. Die im frei durchfluteten Aussenschiff 1 angeordnete Schleppantennenaufnahmetrommel 2 ist mit einem Zahnradinnenkranz 11 ausgerüstet, in welchen nicht näher beschriebene Antriebszahnritzel von Antriebsmotoren 17, in diesem Falle drei, eingreifen. Die Antriebsmotoren 17 sind auf einem Motorträger 10 angeordnet. Die Anzahl der Antriebsmotore 17 ist variabel. Vom Typ her können sowohl Hydraulikmotoren als auch E-Motoren als auch jede andere Antriebsart zur Erzeugung von Rotationsbewegungen verwendet werden. Statt in dem frei durchfluteten Aussenschiff kann die Aufnahmeeinrichtung auch in einer nicht dargestellten vorderen oder hinteren Tauchzelle angeordnet sein. Die ablaufende Schleppantenne 16 wird durch Führungsrollen 14 zur Öffnung des Schleppantennenführungsrohres 3 geleitet. Um ein genaues Auftrommeln der Schleppantenne 16 zu gewährleisten ist die Vorrichtung zusätzlich mit einer Aufspulhilfe 13 versehen. Die Figur 4 zeigt die in der Figur 3 offenbarten Merkmale im Querschnitt, wobei die Lage der Torpedorohre 5 ebenfalls skizzenhaft mit dargestellt ist. Es ist zu sehen, dass die Längsachse des Schleppantennenführungsrohres 3 und die Mittelachse der Schleppantennenaufnahmetrommel 2 vorzugsweise stets übereinstimmen, damit die Schleppantenne 16 beim Auf- und Abtrommeln möglichst geringen Biegekräften unterworfen wird. Die Figuren 5 und 6 zeigen ein Uboot, bei dem sich oberhalb des Druckkörpers 4 ein frei durchflutetes Oberdeck 20 befindet. In bzw. unter dem Oberdeck 20 ist die Schleppantennenaufnahmetrommel 2 um eine vertikale Achse drehbar vor dem Turm 15 angeordnet. Das Schleppantennenführungsrohr 3, dessen vorderes Ende auf die Aufnahmetrommel gerichtet ist, verläuft seitlich am Turm 15 vorbei so lang wie möglich unter dem Oberdeck 20 und ist auf dem Druckkörper 4 befestigt. Etwa am Ende des Druckkörpers 4 biegt das Führungsrohr 3 zu einer festen Flosse 21 des Tiefenruders oder wie in Fig. 5 gezeigt des Seitenruders ab und tritt in diese ein. In der Flosse 21 ist als Antennenablaufhilfe ein antreibbares Zugrad 22 untergebracht, um das die Schleppantenne wenigstens einmal herumgelegt ist. An das Zugrad 22 schliesst das Austrittsende 3a des Führungsrohres 3 an, welches in einem solchen radialen Abstand von dem Propeller vor der Propellerebene 7 endet, dass die Schleppantenne 16 ausserhalb des Propeller uangs bleibt und auch durch die Wasserströmung nicht in den Propeller gelangen kann. Als Aufnahmeeinrichtung (2) ist in den Zeichnungen eine Aufwickeltrommel dargestellt. Es sind jedoch auch mehrere zur Aufnahme langer Antennen zusammenwirkende Aufwickelvorrichtungen und gegebenenfalls auch andere Staueinrichtungen wie drehbare Aufnahmetöpfe oder Stauräume möglich, die vorzugsweise bei Ubooten in durchfluteten Räumen des Aussenschlffs oder in Tauchzellen vorgesehen werden können. Die erfindungsgemässe Aufnahmevorrichtung ist nicht auf die Anordnung bei Schleppantennen von Ubooten beschränkt, sondern eignet sich auch zur Aufnahme von Kabeln oder kabelähnlichen, langen, flexiblen Körpern sowohl bei überwasser- als auch bei Unterwasserfahrzeugen in zivilen und im militärischen Bereich.

Claims: Take-up bans for trailing antennae on submarines, characterised in that a take-up means (2), in the form of a rotatably driven trailing antenna take-up drum for a retractable and extendable trailing antenna, is disposed internally of the outer skin (18), but externally of the pressure hull (4), and a trailing antenna guide tube extends in the freely flooded hull (1) from the take-up means (2) substantially to the propeller plane (7). Take-up means according to claim 1, characterised in that the trailing antenna take-up drum (2) is hydraulically driven. Take-up means according to one of claims 1 or 2, characterised in that the trailing antenna take-up drum (2) is vertically disposed and is rotatable about a horizontal axis. Take-up means according to one of claims 1 to 3, characterised in that the trailing antenna guide tube (3) extends through the propeller plane (7). Take-up means according to one of claims 1 to 4, characterised in that the trailing antenna guide tube (3) is provided with antenna winding and unwinding means (9, 22). Take-up means according to one of claims 1 to 5, characterised in that the take-up means (2) is disposed in one of the ballast tanks. Take-up means according to one of claims 1 to 5, characterised in that the take-up means (2) is disposed on the pressure hull in the freely flooded upper deck (20). Take-up means according to claim 4 or 7, characterised in that the trailing antenna guide tube (3) is curved relative to the outer edge of a fixed fin (21) of a low or lateral rudder. Take-up means according to one of claims 4 to 8, characterised in that the antenna winding means, as an extension of the guide tube (3), includes a driven tensioning wheel (22), which is accommodated in the fixed fin (21) of the low or lateral rudder, the trailing antenna (16) being guided at least once around said wheel. Take-up means according to one of the preceding claims, characterised in that the take-up means (2) is a storage container with means for the systematic insertion of the trailing antenna.

Inventors: MUSFELDT, HANS-OTTO, THOMAS, UWE, TILLACK, LOTHAR
Applicants: HOWALDTSWERKE-DEUTSCHE WERFT AG
Application year: 1984
Main classification: H01Q1
IPC codes: H01Q1