OVEN INSTALLATION WITH AN OVEN AND A CONVEYOR

Abstract: 1. Furnace installation with a heatable furnace, in particular enamelling furnace, and a conveying equipement, which is constructed as roller track, in particular endless, and on which goods carriers loaded with pieces of goods automatically or by hand are carried through the furnace, wherein the individual rollers penetrate the side walls of the furnace and are outside the furnace connected with a drive and provided with a bearing, characterized thereby, that the rollers (2) of the roller track at least in the hot zone (17) of the furnace (10) display at least such a length within the clear furnace width that goods carriers (3) can be guided one past the other in opposite conveying direction (7, 8), that an inlet track (5) and an outlet track (6) are provided each lying beside the other by the roller track in the hot zone of the furnace (10), that rolling cylinders (21), the length of which corresponds to about the width of a goods carrier (3) and which each rest on respective two neighbouring rollers (2) are provided several times in the region of the inlet track (5) or the outlet track (6) and that a transfer equipement (2) for the goods carriers (3) loaded with the pieces of goods (4) is provided between the end of the inlet track (5) and the beginning of the outlet track (6) in the region of the head end, constructed to be closed, of the furnace (10).

Description: Ofen anlage mit einem Ofen und einer Fördereinrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine Ofenanlage mit einem beheizbaren Ofen, insbesondere Emailierofen, und einer als Rollenbahn, insbes. endlos, ausgebildeten Fördereinrichtung, auf der mit Warenstücke automatisch oder von Hand besetzte Warenträger durch den Ofen geführt werden, wobei die einzelnen Rollen die Seitenwände des Ofens durchdringen und ausserhalb des Ofens mit einem Antrieb verbunden und mit einer Lagerung versehen sind. Derartige Ofenanlagen sind insbes. in der Emailiertechnik bekannt. Sie dienen dem Einbrennen des Email-Uberzugs in dem beheizten und daher heissen Ofen. In der heissesten Zone eines Ernailierofens kaseine Temperatur von beispielsweise 85o0C. vorliegen. Aber auch für andere Anwendungsbereiche der Technik mit niedrigen oder auch höheren Temperaturen an der heissesten Zone des Ofens ist die vorliegende Erfindung anwendbar. Eine Ofenanlage der eingangs beschriebenen Art ist bekannt und wird beispielsweise als Durchlauf-Rollen-Herdofen bezeichnet. Durch den Ofen führt eine Fördereinrichtung, die endlos umlaufend vorgesehen sein kann. Der Ofen besitzt einen Ofeneingang und getrennt davon einen Ofenausgang. Ofeneingang und Ofenausgang sind in der Regel an den beiden Stirnenden des Ofens vorgesehen bzw. angeordnet. Die Förder-einrichtung ist als Rollenbahn ausgebildet, d.h. es sind Rollen ortsfest gelagert und jeweils mit einem Antrieb versehen, so dass ein Waren träger mit darauf befindlichen Warenstücken auf dieser Rollenbahn infolge des Antriebes der Rollen automatisch transportiert wird. In Sonderfällen können hier beim Stand der Technik als auch bei der vorliegenden Erfindung Warenträg-r fehlen, wenn die Warenstücke selbst geeignet sind, auf den Rollen der Fördereinrichtung zu laufen. Bei dem bekannten Durchlauf-Rollen-Herdofen werden als Warenträger Brennroste eingesetzt, die auf der Fördereinrichtung ausserhalb des Ofens von Hand oder aber automatisch, d. h. also mit Maschinen, mit Warenstücken beladen werden. Diese Warenträger werden dann von der Rollenbahn mitgenommen. Der Vorteil dieser bekannten Ofenanlage ist darin zu sehen, dass die Beschickung mit den Warenstücken wahlweise automatisch, d. h. maschinell, oder von Hand erfolgen kann. Weiterhin ist vorteilhaft, dass der Brennstoff im Ofen - abgesehen von der Aufheizung des Ofens und der darin befindlichen Rollen selbst - nur dann entbunden bzw. verbraucht werden muss, wenn auch eine Beschickung des Ofens stattfindet. Nachteilig ist, dass der Ofen zwei Ö=fnun- gen, nämlich einen Ofeneingang und einen getrennt davon vorgesehenen Ofenausgang aufweist und dass die Wärmeverluste dementsprechend gross sind. Die Anschaffungs- und Betriebskosten eines derartigen Durchlauf-Rollen-Herdofens sind ebenfalls relativ gross, ebenso sein Platzbedarf. Nachgeschaltet dem Ofenausgang ist oft eine Zwangskühlung erforderlich, un. die austretende heisse Ware vermittels eines aufgeblasenen Luftstromes zu kühlen. In der Emailliertechnik sind weiterhin Umkehr-Ofenanlagen bekannt, mit einem Ofen und einer endlosen Fördereinrichtung. Die Fördereinrichtung weist jedoch im Gegensatz zu einer R lenbahn auch bewegte Teile auf I die durch den Ofen geführt werden und demzufolge zusätzlich aufgeheizt werden müssen. Die Fördereinrichtung kann als hängende Fördereinrichtung ausve il- det sein, d. h. es sind aufgehängte Gestelle vorgesehen, die von einem Fördermittel, beispielsweise einer geführten Kette herabhängen. Auf die Gestelle müssen dann die einzelnen Warenstücke aufgehängt bzw. aufgestellt werden. Eine andere Gattung der Fördereinrichtung ist als sog. Unterflurfcrderer bekannt. Hierbei erstreckt sich unter der Förderbahn im Ofen ein Schlitz, durch den von unten Stützen in den Ofenraum bzw. Brennraum einragen. Auf den Stützen sind rostartige Warenträger befestigt, auf die die Warenstücke aufgesetzt werden. UnaShängig davon, welche der beiden beschriebenen Fördereinri.h- tungen benutzt werden, besitzt ein solcher Umkehr-Ofen nur eine einzige Ofenöffnung, die als Eingang und als Ausgang dient, die somit unmittelbar nebeneinander angeordnet sind. Am Ofenende findet eine Umkehr der Fördereinrichtung statt, indem das Fördermittel dort über eine Kreisscheibe o. dgl. Eitetund damit die Förderrichtung umgekehrt wird. Der Vorteil dieser Umkehr-Öfen liegt in der besseren Brennstoffausnutzung. Eine Zwangskühlanlage entfällt, weil die noch kalten Warenstücke unmittelbar neben den heizen Warenstücken in der Einlaufbahn bzw. der Auslaufbahn aneinander vorbeigeführt werden und damit dieser Bereich des Ofens gleichsam als Wärmetauscher dient. Ein solcher Umkehrofen ermöglicht auch eine vorteilhaft kompakte Bauweise und kann somit auch noch bei beengten Raumverhältnissen aufgestellt werden. Wenn eine hängend arbeitende Fördereinrichtung Verwendung findet, ist es aber in der Regel schwierig, wenn nicht gar unmöglich, eine automatische Beschickung durchzuführen. Bei Verwendung eines Unterflurförderers ist es zwar möglich, die Warenstuk- ke hintereinander in einer Reihe maschinell auf die auf den Stützen angeordneten Teller bzw. Brennroste aufzustellen. Da die einzelnen Stützen an der Umkehrstelle im Ofen aber auf einer Kreisbahn geführt werden müssen, ist ein gewisser Mindestabstand von Stütze zu Stütze erforderlich, was die Ofenausnutzung verschlechtert. Um diesem Nachteil entgegenzuwirken, ist man bestrebt, höhere Fördergeschwindigkeiten des Unterflurförderers zu benutzen. Dieser Nachteil macht wiederum einen länger bauenden Ofen erforderlich. Ausserdem sind hohe Fahrgeschwindigkeiten ungünstig für erschütterungsempfindliche Warenstücke. Ein Nachteil, der beiden genannten Arten von Fördereinrichtungen eigen ist, ist darin zu sehen, dass auch dann Energie für die Aufheizung von Teile der wandernden Fördereinrichtung aufgewendet werden muss, wenn die Gehänge bzw. Stützen und Teller nicht oder nur unvollkommen mit Warenstücken besetzt sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Ofenanlage der eingangs beschriebenen Art, also mit einer als Rollenbahn ausgebildeten Fördereinrichtung, die eine automatische, maschinelle Beschickung oder eine Beschickung von Hand zulässt, eine Umkehrmöglichkeit für die Warenstücke zu schaffen, damit die Vorteile des Umkehrofens, insbes. dessen gute Wärmeausnutzung anwendbar wird. Dabei geht es insbes. darum, in der heissen Zone des Ofens1 in der keine bzw. möglichst keine Lagerungsund Antriebsteile der Fördereinrichtung untergebracht werden können und nur die Rollen der Rollenbahn die seitliche Ofenwandung durchsetzen und sich durch den Innenraum des Ofens quer hindurcherstrecken, die Möglichkeit der Umkehr der Förderrichtung zu schaffen, damit der Ofeneingang und der -ausgang unmittelbar nebeneinander angeordnet werden können. Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass die Rollen der Rollenbahn zumindest in der heissen Zone des Ofens mindestens eine solche Länge innerhalb der lichten Ofenbreite aufweisen, dass Warenträger mit entgegengesetzter Förderrichtunc aneinander vorbegeführt werden können, dass in der heissen Zone des Ofens nebeneinanderliegend durch die Rollenbahn eine Einlaufbahn und eine Auslaufbahn vorgesehen sind, dass im Bereich der Einlaufbahn oder der Auslaufbahn mehrfach auf je zwei benachbarten Rollen aufliegende Rollwalzen vorgesehen sind, deren Länge etwa der Breite eines Warenträgers entspricht, und dass im Bereich des geschlossen ausgebildeten Kopfendes des Ofens zwischen dem Ende der Einlaufbahn und dem Beginn der Aus laufbahn eine Ubergabeeinrichtung für die mit den Warenstücken besetzten Warenträger vorgesehen ist. Damit wird eine Ofenanlage geschaffen, die die Vorteile des Durch läufofens mit den Vorteilen des Umkehrofens kombiniert, ohne die jeweils spezifischen Nachteile aufzuweisen. Die bessere Wärme ausnutzung führt zu einem geringeren Energieverbrauch im Vergleich zu bisher bekannten Durchlauf-Rollen-Herdöfen. Ein Teil des Ofens bildet gleichsam einen Wärmetauscher, weil die einlaufenden Warenstücke von den auslaufenden Warenstükken aufgeheizt werden. Die heisse Zone im Ofen ist zwar etwa doppelt so breit wie bisher, jedoch vergleichsweise kürzer in der Länge, so dass der Ofen wesentlich platzgünstiger baut. Dies erlaubt auch eine bessere Anordnung der Heizkörper, insbes. der Strahlrohre, in der Lichten Ofenbreite. Es ist eine gute Leistungsausnutzung möglich, weil die Warenträger zumindest in Bereichen des Ofens unmittelbar aneinander bzw. hintereinanderliegend geführt und gefördert werden können. Es tritt nämlich keine Kurvenfahrt des Förderers auf, so dass aus diesem Grunde ein Abstand zwischen den Warenträgern nicht erforderlich ist. Weiterhin ist vorteilhaft, dass die Fördereinrichtung sowohl für Handbesatz als auch für automatischen Besatz gleichermassen geeignet ausgebildet werden kann. Auch ist es nicht erforderlich, eine Endlosförderung durchzuführen. Die Warenträger können ohne weiteres gestapelt werden, also aus dem Kreislauf herausgenommen werden, ausserhalb des Förderers mit neuen Warenstücken besetzt werden und, sobald sich die Möglichkeit bietet, in den Ofendurchlauf eingeschleust werden. Der Ofen ist damit sehr variabel betreibbar. Neben der Aufheizung der Ofenwandung und der durch die heissen Zone hindurchreichenden Rollen muss Energie nur dann aufgewandt werden, wenn auch Warenstücke auf der Fördereinrichtung transportiert werden, also der Ofen seine Funktion erfüllt. Bei verschiedenartiger Ware ist es leicht möglich, die Fördergeschwindigkeit anzupassen bzw. zu verändern. Die Anordnung der Rollwalzen gleichsam auf der halben lichten Ofenseite auf den Rollen ermöglicht es, in einfacher Weise den Antrieb der Rollen in der einen Förderrichtung zum Transport der Warenträger auszunutzen und in der Gegenrichtung den gleichen Antrieb zu benutzen, jedoch mit Hilfe der Rollwalzen die umgekehrte Förderrichtung zu bewirken. Lediglich am Kopfende des Ofens muss eine Ubergabeeinrichtung vorgesehen sein, um die Warenträger bzw. die Warenstücke vom Ende der Ein laufbahn auf den Anfang der Aus auf bahn zu setzen. Für diese Ubergabeeinrichtung bieten sich aber dem Fachmann verschiedene Möglichkeiten an. Die Ubergabeeinrichtung kann einen Hub ausführen. Die Rollenbahn und die Walzenbahn können aber auch so zueinander angeordnet sein, dass durch einfaches Verschieben der Warenträger quer zur Einlauf- und Auslaufbahn ein Ubersetzen erfolgt. Am Ende der Einlaufbahn kann auch ein Abschnitt vorgesehen sein, in welchem die Warenträger auf Abstand voneinander gebracht werden1 damit ausreichend Zeit für die Ubergabeeinrichtung besteht, einen Warenträger nach dem anderen vom Ende der Ein laufbahn abzunehmen und auf den Beginn der Auslaufbahn aufzusetzen. Zweckmässig sind die Rollwalzen gegen axiales Weglaufen auf den Rollen in axialer Richtung geführt. Dies kann dadurch geschehen, dass die Rollwalzen ausserhalb des von den Warenträgern überstrichenen Bereichs einen umlaufenden Einstieg aufweisen, in den im Ofen ortsfest angeordnetes Führungsblech eingreift. Dieses Führungsblech kann U-förmig ausgebildet sein, um damit in den Einstich führend einzugreifen. Das Führungsblech im Bereich jeder Rollwalze ist zweckmäBig an der Innenseite der Seitenwand des Ofens befestigt. Es ist aber auch möglich, dass die Rollen und/oder die Rollwalzen im Durchmesser abgesetzte Bereiche aufweisen, die ineinander greifen, so dass auf diese Art und Weise eine Sicherung gegen axiales Weglaufen gebildet ist. Die Ubergabeeinrichtung weist eine durch eine Durchbrechwng im Boden des Ofens in diesen einragende Sütze auf, die zw schen den Rollen bzw. Rollwalzen der Einlauf- und der Auslaufbahn an den Warenträgern angreift; der Antrieb für den Hub und den seitlichen Versatz der Stütze ist unter dem den des Ofens vorgesehen, befindet sich also ausserhalb der hes- sen Zone unter dem Boden des Ofens. Die Einlaufbahn und die Aus laufbahn können über die heisse Zone des Ofens hinaus bis in einen als Wärmetauscher wirkenden Teil des Ofens verlängert sein. Selbstverständlich ist es auch möglich, diese die Einlaufbahn und die Auslaufbahn bildende Rollenbahn bis über den Ofenausgang hinaus und damit auch ausserhalb des Ofens anzuordnen. Es ist aber auch möglich, die Rollenbahn nur innerhalb des Ofens vorzusehen und an einer mässig temperierten Stelle einen anderen Förderer anzuschliessen, der die dort beginnende Einlaufbahn und die dort endende Aus laufbahn entsprechend bedient. Auch durch diese Variabilität ergeben sich in Verbindung mit unterschiedlichen Fördereinrichtung untereinander für manche Anwendungsfälle entsprechende Vorteile. Es ist auch möglich, im Bereich der Einlauf- und/oder der Auslaufbahn Bahnabschnitt mit unterschiedlichen Fördergeschwindigkeiten für die Warenträger zu bilden. So ist es beispielsweise sinnvoll, im Bereich des als Wärmetauscher fungierenden Teils des Ofens die Warenträger unmittelbar aneinanderstossend hintereinander relativ langsam durch den Ofen zu fördern, während am Ende der Einlaufbahn ein Bahnabschnitt vorgesehen sein kann, der die Warenträger auf einen solchen gegenseitigen Abstand bringt, damit die entsprechend hierauf abgestimmte Ubergabeeinrichtung ordnungsgemäss ihre Funktion erfüllt. Am Beginn der Auslaufbahn ist zweckmässig wieder ein Bahnabschnitt vorgesehen, bei dem die Warenträger unmittelbar aneinander anschliessend geführt werden. Es stellt dies ja auch die heisseste Stelle des Ofens dar, in welcher die Warenstücke beispielsweise bei einem Emaillierofen, mit grosser Genauigkeit hinsichtlich der Temperatur und möglichst erschütterungsfrei geführt werden müssen. Die Rollen und/oder die Rollwalzen können in den einzelnen Bahnabschnitten unterschiedliche Durchmesser aufweisen und/oder mit Antrieben mit unterschiedlichen Drehzahlen versehen sein. Auch hier ergeben sich zahlreiche konstruktive Ausbildungsmöglichkeiten, je nach den Erfordernissen und nach der jeweils in den einzelnen Bahnabschnitten gewünschten Förderwirkung. Es ist zweckmässig, die Rollwalzen an der Einlaufbahn vorzusehen und den Antrieb der Rollen entsprechend der Förderrichtung der Auslaufbahn erfolgen zu lassen. Dies hat den Vorteil, dass die Auslaufbahn etwas niedriger angeordnet sein kann als die Einlaufbann, dass die Übergabeeinrichtung nur eine unter Last im wesentlichen abwärts gerichtete Bewegung ausführen muss. Ausserdem wird auf diese Art und Weise zwischen den Rollen ein relativ geringer Abstützabstand verwirklicht, und zwar im Bereich der Auslaufbahn, also insbes. an der heissesten Stelle des Ofens, dort wo auch die Warenträger thermisch und mechanisch am neisten belastet werden. Ausserdem wird die Führung der Rollwalzen gegen axiales Weglaufen eine gewisse Reibung an den Rollwalzen erzeugen, so dass die Rollwalzen mit geringfgig kleinerer Umfangsgeschwindigkeit drehen als die Rollen. Durch die Anordnung der Rollwalzen auf der Einlaufseite wird der Auslauf geringfügig schneller als der Einlauf, so dass sich lediglich etwas grössere Abstände zwischen den Warenträgern auslaufseitig ergeben und sich diese Differenzen nicht aufaddieren könne. Oberhalb der Rollen bzw. der Rollwalzen können im Ofen ortsfeste Führungsschienen für die Warenträger im Bereich der virlauf- und der Aus laufbahn vorgesehen sein, damit die °;¯ren- träger nicht seitlich aus der Einlauf- oder der Auslaufbahn herauslaufen. Damit wird ein Anstossen an der Ofenwandunc ocer an den Rollwalzen verhindert und der ordnungsgemässe Durc.- lauf bzw. Einlauf und Auslauf der Warenträger sichergestellt. Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen weiter verdeutlicht. Es zeigen: Fig. 1 einen teilweise geschnittenen Grundriss der Ofnalage, Fig. 2 eine teilweise geschnittene Ansicht der Ofenanlage gemäss Fig. 1, Fig. 3 einen Grundriss mit der heissen Zone des Ofens, Fig. 4 eine Ansicht gemäss Fig. 3, Fig. 5 einen Schnitt gemäss der Linie V-V in Fig. 4, Fig. 6 eine vergrössernde Darstellung des stirnseitig geschlossenen Ofenendes mit der Ubergabeeinrich tung ähnlich Fig. 4, Fig. 7 eine Schnittdarstellung ähnlich Fig. 5 im Bereich der Einlaufbahn, Fig. 8 eine Schnittdarstellung im Bereich der Aus laufbahn und Fig. 9 eine Prinzipdarstellung einer Ausführungsform der Rollenbahn im Bereich verschiedener aneinander an schliessender Bahnabschnitte. In den Fig. 1 und 2 sind die einzelnen Abschnitte einer Ofenanlage dargestellt. Eine Fördereinrichtung 1 weist eine Vielzahl nebeneinander angeordneter und gelagerter Rollen 2 auf. Auf den Rollen 2 sind Warenträger 3 aufgesetzt, die plattenoder rostähnlice Gestalt aufweisen können. Auf diese Warenträger 3 werden die zu behandelnden Warenstücke 4 (Fig. 5) entweder von Hand oder maschinell aufgesetzt. Im Bereich der Fördereinrichtung 1 auf den Rollen sind unmittelbar nebeneinander eine Einlaufbahn 5 und eine Auslaufbahn 6 gebildet. Die Warenträger 3 im Bereich der Einlaufbahn 5 werden gemäss Pfeil 7 und die Waren träger 3 im Bereich der Auslaufbahn 6 gemäss Pfeil 8 bewegt, so dass Einlaufbahn 5 und Auslaufbahn 6 einander entgegengesetzte Förderrichtungen aufweisen. Wie dies trotz durchgehender Rollen 2 geschieht, wird später erklärt. Der Besatz der Warenträger 3 im Bereich der Fördereinrichtung 1 ausserhalb des Ofens kann entweder auf der Fördereinrichtung 1 oder getrennt davon erfolgen, und zwar ist sowohl ein automatischer maschineller Besatz als auch ein Besatz von Hand möglich. Wie man anhand des ersten Abschnittes der Fördereinrichtung 1 erkennt, befinden sich hier die Warenträger 3 mit Abstand hintereinander, d.h. es wird ein Bahnabschnitt 9 mit erhöhter För dergeschwindiokeit gebildet, so dass die Warenträger 3 auf Abstand zueinander gefördert werden. Dieser Bahnabschnitt 9 ist nur aus darstellungstechnischen Gründen so kurz in den Fig. 1 und 2 dargestellt. Tatsächlich kann er sich auch über eine grössere Strecke erstrecken. Die Fördereinrichtung 1 führt in einen Ofen io hinein bzw. aus diesem heraus. Ein Ofeneingang 11 und ein Ofenausgang i2 sind unmittelbar nebeneinander angeordnet, so dass der Ofen 1o nur eine einzige offene Stelle aufweist. Die andere Stirnseite 13 des Ofens 1o ist geschlossen ausgebildet und besitzt nur eine Offnungsmöglichkeit für Reparaturzwecke. Im Ofen 1o ist ein weiterer Bahnabschnitt 14 gebildet, in welchem die Rollen 2, die die Seitenwände 15 und 16 des Ofens durchsetzen, mit einer etwas geringeren Drehzahl bzw. Geschwindigkeit angetrieben werden, so dass die Warenträger 3 unter Veningerung ihres gegenseitigen Abstandes bzw. einer hinter dem anderen gemäss den Pfeilen 7 und 8 im Bereich der Einlaufbahn 5 und der Aus laufbahn 6 im Ofen 1o geführt werden. Im Bereich der Einlaufbahn 5 darf ein gewisser Mindestabstand zwischen den Warenträgern nicht unterschritten werden, der sich aus der Reibung der Führung der Rollwalzen ergibt, so dass sich diese bei jedem Warenträger eintretende eintretende Geschwindigkeitserniedrigung auslaufseitig nicht aufaddieren kann und damit ein Zusetzen der Ofenanlage vermieden wird, obwohl die Warenträger im Grenzfall auslaufseitig aneinanderstossend in diesem Bahnabschnitt 14 geführt sind. Dieser Bahnabschnitt 14 des Ofens 10 stellt gleichsam einen Wärmetauscher dar weil die gemäss Pfeil 8 auslaufenden noch heissen Warenstücke 4 und die Warenträger 3 die kalten Waren tr-äger 3 und Warenstücke 4 im Bereich der Einlaufbahn 5 aufwärmen. Auch der als Wärmetauscher wirkende Bahnabschnitt 14 ist wesentlich länger als in Fig. 1 und 2 dargestellt. Er geht an seine Ende (Fig. 3 und 4) in die heisse Zone 17 des Ofens 1o über, also in den Be reich, in welchem die eigentliche Entbindung der Wärme meist unter Verwendung von Heizkörpern 18, die als Strahlrohre ausgebildet sein können, einwirkt. Auch hier ist angedeutet, dass die Rollen 2 über die lichte Ofenbreite durchgehend vorgesehen sind. Die Rollen 2 werden durch Durchbrechungen in den Seitenwänden 15 und 16 des Ofens 1o hindurchgesteckt. Ausserhalb des Ofens 1o ist die Lagerung der Rollen und der Antrieb vorgesehen, so dass diese Teile thermisch kaum belastet werden. Die heisse Zone 17 bzw. ein Teil davon stellt einen weiteren Bahnabschnitt 19 dar, in welchem, wie ersichtlich, die Warenträger 3 gemäss den Pfeilen 7 und 8 wiederum schneller gefördert, also auf Abstand gebracht werden. Dieser Abstand ist jedenfalls mit Bereich der Stirnseite 13 des Ofens 1o erforderlich, damit eine dort angeordnete Übergabeeinrichtung 20 (Fig. 2) vom Ende der Einlaufbahn 5 in stirnseitig ankommenden Warenträger 3 mit den darauf sitzenden Warenstücken 4 ergreifen und auf den Anfang der Auslaufbahn 6 aufsetzen kann. Im Bereich der gesamten Aus laufbahn 6 sind auf die Rollen 2 Rollwalzen 21 aufgelegt, wie es am besten aus einem Teil des Bahnabschnittes 19 ersichtlich ist. Während die Rollen 2 im Bereich der gesamten Fördereinrichtung 1 mehr als doppelt so lang sind, wie es die lichte Ofenbreite erfordern wurde, so dass zwei Warenträger 3 nebeneinander in unterschiedlicher Förderrichtung aneinander vorbeigeführt werden können, erstrecken sich die Rollwalzen nur vergleichweise über die Hälfte der Länge. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Rollwalzen 21 im Bereich der Aus laufbahn 6 vorgesehen. Jede Rollwalze 21 ist auf zweibe- nachbarte RoRen 2 aufgelegt und bildet ihrerseits eine Abstütz- und Förderstelle für jeden Warenträger 3. Man ersieht aus Fig. 1, dass die Rollen 2 im Bereich der Einlaufbahn 5 die Warenträger 3 auf kürzerem Abstand abstützen als die Rollwalzen 21 die Warenträger 3 im Bereich der Auslaufbahn 6. Selbstverständlich ist es auch möglich, die Rollwalzen 21 statt im Bereich der Auslaufbahn, im Beach der Einlauf-bahn 5 vorzusehen. Dann ist es lediglich erforderlich, die Rollen 2 entsprechend der Förderrichtung gemäss Pfeil 8 der Auslaufbahn 6 anzutreiben. Die Länge der einzelnen Rollen 2 richtet sich auch nach der Wandstärke der Seitenwände 15 und 16 in den einzelnen Bereichen des Ofens. Es versteht sich, dass die Rollen 2 nach aussen aus den Seitenwanden 15 und 16 herausreichen müssen, weil dort hier nicht näher dargestellte Lager und Antriebseinheiten für die Drehbewegung der Rollen 2 vorgesehg, sind. Die aus Fig. 2 näher ersichtliche Übergabeeinrichtung besitzt zumindest eine durch eine Druchbrechung 22 im Boden 23 des Ofens 10 in der. Innenraum des Ofens einragende Stütze 24. Die Stütze 24 greift zwischen den Rollen 2 bzw. Rollwalzen 21 an der Unterseite der Warenträger 3 an. Die Ubergabeein- richtung 20 weist einen ausserhalb des Ofens angeordneten An- trieb 25 für eine Hubbewegung und einen seitlichen Versatz auf. Wenn die Fördereinrichtung 1 als Endlosförderer ausgebildet sein soll, empfiehlt es sich, eine ganz ähnlich wie die Übergabeeinrichtung 20 ausgebildete Übergabeeinrichtung 26 im Bereich des anderen Endes der Fördereinrichtung 1 vorzusehen und anzuordnen. Die Fig. 5, 6, 7 und 8 zeigen in vergrössernder Darstellung weitere Einzelheiten, wie sie aber grundlegend schon anhand der Fig. 1 und 2 beschrieben worden sind. Insbesondere aus Fig. 6 und der dort eingezeichneten Drehrichtung der Rollen 2 einerseits und der Rollwalzen andererseits wird erkennbar, dass bei gleichförmigem Antrieb der Rollen 2 die Förderricntung gemäss Pfeil 8 in der Aus laufbahn 6 umgekehrt zu der Förderrichtung gemäss Pfeil 7 in der Einlaufbahn 5 ist. Da die Rollwalzen 21 unmittelbar auf den Rollen 2 aufliegen, besitzt zen beide die gleiche Umfangsgeschwindigkeit, so dass die jewelligen Fördergeschwindigkeiten der Warenträger 3 in den einzelnen Bahnabschnitten 9, 14, 19 bezüglich der Einlacfban 5 und der Auf laufbahn 6 jeweils gleich gross sind. Die Fc'rder- geschwindigkeit gemäss Pfeil 8 ist unabhängig vom Durchrnesser der Rollwalzen 21. Im Zusammenhang der Fig. 7 und 8 ersieht auch die Wirkungs- weise der Ubergabeeinrichtung 20, und zwar den Transportweg, der schematisch durch die Pfeile 27 angedeutet ist. In Iz;. 8 ist ein Führungsblech 28 angedeutet, welches ortsfest ir Be- reich jeder Rollwalze 21 angeordnet ist und in einen ur'a-- finden Einstieg 29 an jeder Rollwalze 21 eingreift, so da sich die Rollwalze 21 axial nicht bewegen kann, also ft: :-r ortsfest im Bereich der Auslaufbahn 6 geführt bleibt. F@@- rungsschienen 30 im Bereich der Ein laufbahn 5 und der Aus auf bahn 6 sorgen daFür, dass die Warenträger 3 und ggf. die Rollwalzen 21 innerhalb der Einlaufbahn 5 bzw. der Aus laufbahn 6 verbleiben und die Bahnen nicht seitlich wechseln können. Es gibt zahlreiche konstruktive Möglichkeiten, wie man die Rollwalzen 21 an den Rollen 22 gegen axiales Weglaufen führen kann. Dies ist beispielsweise auch dadurch möglich, dass ein umlaufender Einstich im Bereich der Rollen 2 vorgesehen ist, in den eine umlaufende nach aussen vorstehende Rippe an der Rollwalze 21 eingreift. Es versteht sich, dass diese Rippe ausserhalb des Bereiches vorgesehen sein muss, der von den Warenträgern 3 überstrichen wird bzw. mit diesem in Kontakt ko.mmt. Durch unterschiedliche Dimensionierung und/oder unterschiedliche Drehzahl im Bereich der einzelnen Rollen 2 oder auch Gruppen von Rollen 2 können ganz unterschiedliche Effekte erzielt werden. In Fig. 9 ist durch eine schematische Tennungslinie 31 der Ubergangsbereich zwischen zwei Bahnabschnitten dargestellt. In dem Bahnabschnitt 32 werden die Warenträger 3 beispielsweise gemäss Pfeil 7 aneinanderliegend auf den Rollen 2 gefördert, beispielsweise im Bereich eine Einlaufbahn 5. Die zugehörige Auslaufbahn 6 wird durch die Rollwalzen 21 und die Bewegungsrichtung gemäss Pfeil 8 dargestellt. Man erkennt, wie auch hier die Warenträger 3 hintereinander benachbart auslaufen. In dem benachbarten Bahnabschnitt 33 sind Rollen 2 mit vergleichsweise grösserem Durchmesser vorgesehen, so dass die Warenträger 3 automatisch gemäss Pfeil 7 transportiert und dabei auf gegenseitigen Abstand gebracht werden. Die Abstände 34 sind nur schematisch angedeutet. Im Bereich der zugehörigen Aus laufbahn 6 besitzen nun die Rollen 2 einen reduzierten Durchmesser, der dem Durchmesser der Rollen 2 im Bahnabschnitt 32 entspricht. Auf diesen reduzierten Durchmesser sind Rollwalzen 21 mit einem derart grossen Durchmesser aufgesetzt, dass die Ebene, auf der die Warenträger 3 sich im Bereich der Aus laufbahn 6 bewegen mit-einander fluchten bzw. in der gleichen Ebene liegen. Man sieht, wie auch im Bereich des Bahnabschnittes 33 im Bereich der Aus laufbahn 6 die Warenträger 3 unmittelbar hintereinader mit gleicher Geschwindigkeit wie im Bahnabschnitt 32 zurückgeführt werden. Voraussetzung dafür ist, dass die Rollen 2 in beiden Bahnabschnitten 32 und 33 mit übereinstirnen der konstanter Drehzahl angetrieben werden. Durch Variation der Drehzahl ergeben sich noch weitere konstruktive Möglich keinen. Bezugszeichenliste: 1 = Fördereinrichtung 2 = Rolle 3 = Warenträger 4 = Warenstück 5 = Ein laufbahn 6 = Auslaufbahn 7 = Pfeil 8 = Pfeil 9 = Bahnabschnitt 10 = Ofen 11 = Ofeneingang 12 = Ofenausgang 13 = Stirnseite 14 = Bahnabschnitt 15 = Seitenwand 16 = Seitenwand 17 = heisse Zone 18 = Heizkörper 19 = Bahnabschnitt 20 = Ubergabeeinrichtung 21 = Rollwalze 22 = Durchbrechung 23 = Boden 24 = Stütze 25 = Antrieb 26 = Ubercabeeinrichtung 27 = Pfeil 28 = Führungsblech 29 = Einstich 30 = Führunghiene 31 = Trennungslinie 32 = Bahnabschnitt 33 = Bahnabschnitt 34 = Abstand

Claims: Ofenanlage mit einem Ofen und einer Fördereinrichtung Patentansprüche: 1. Ofenanlage mit einem beheizbaren Ofen, insbes. Emaillierofen und einer als Rollenbahn, insbes. endlos, ausgebildeten Fördereinrichtung, auf der mit Waren stücke automatisch oder von Hand besetzte Waren träger durch den Ofen geführt werden, wobei die einzelnen Rollen die Seitenwande des Ofens durchdringen und ausserhalb des Ofens mit einem Antrieb verbunden und mit einer Lagerung versehen sind dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (2) der Rollenbahn zumindest in der heissen Zone (17) des Ofens (10) mindestens eine solche Länge innerhalb der lichten Ofenbreite aufweisen, dass Warenträger (3) mit entgegengesetzter Förderrichtung (7, 8) aneinander vorbeigeführt werden können, dass in der heissen Zone des Ofens (10) nebeneinanderliegend durch die Rollenbahn eine Einlaufbahn (5) und eine Auslaufbahn (6) vorgesehen sind, dass im Bereich der Einlaufbahn (5) oder der Auslaufbahn (6) mehrfach auf je zwei benachbarten Rollen(2) aufliegende Rollwalzen (21) vorgesehen sind, deren Länge etwa der Breite eines Warenträgers (3) entspricht, und dass im Bereich des geschlossen ausgebildeten Kopfendes des Ofens (10) zwischen dem Ende der Einlaufbahn (5) und dem Beginn der Auslaufbahn (6) eine Ubergabeeinrichtung (20) für die mit den Warenstücken (4) besetzten Warenträger (3) vorgesehen ist. 2. Ofenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollwalzen (21) gegen axiales Weglaufen auf den Rollen (2) in axialer Richtung geführt sind. 3. Ofenanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollwalzen (21) ausserhalb des von den Warenträgern (3) überstrichenen Bereiches einen umlaufenden Einstich (29) aufweisen, in den ein im Ofen ortsfest angeordnetes Führungsblech (28) eingreift. 4. Ofenanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (2) und/oder die Rollwalzen (21) im Durchmesser abgesetzte Bereiche aufweisen. 5. Ofenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ubergabeeinrichtung (20) eine durch eine Durchbrechung (22) im Boden (23) des Ofens (10) in diesen einragende Stütze (24) aufweist, die zwischen den Rollen (2) bzw. Rollwalzen (21) der Einlauf- und der Auslaufbahn (5, 6) an den Warenträgern (3) angreift, und dass der Antrieb (25) für den Hub und den seitlichen Vesatz der Stütze (24) unter dem Boden (23) des Ofens (10) vorgesehen ist. 6. Ofenanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlaufbahn (5) und die Auslaufbahn (6) über die heisse Zone (17) des Ofens (10) hinaus bis in einen als Wärmetauscher wirkenden Teil des Ofens verlängert sind. 7. Ofenanlage nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Einlauf- und/oder der Auslaufbahn (5 / 6) Bahnabschnitte (14, 19) mit unterschiedlichen Fördergeschwindigkeiten für die Warenträger (3) gebildet sind. 8. Ofenanlage nach Anspruch 4 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (2) undXoder Rollwalzen (21) in den einzelnen Bahnabschnitten (9, 14, 19) unterschiedliche Durchmesser aufweisen und/oder mit Antrieben mit unterschiedlichen Drehzahlen versehen sind. 9. Ofenanlagen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollwalzen (21) an der Einlaufbahn (5) vorgesehen sind und der Antrieb der Rollen (2) entsprechend der Förderrichtung (8) der Auslaufbahn (6) erfolgt. 10. Ofenanlagen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb der Rollen (2) bzw. der Rollwaizen (21) im Ofen (10) ortsfeste Führungsschienen (30) für die Warenträger (3) im Bereich der Einlauf- und Aus laufbahn (5, 6) vorgesehen sind.

Inventors: SCHMINKE, WALTER, DIPL.-ING.
Applicants: VGT AG
Application year: 1984
Main classification: F27B9
IPC codes: F27B9