CONNECTING ASSEMBLY FOR LOAD-LIFTING DEVICES

Abstract: 1. A construction kit for fitting together, hoisting and/or clamping devices, comprising belts (1) of varying bearing capacity and also comprising components (3) connectable thereto by coupling elements (2), the components being e.g. hooks, shackles, fork heads, shortening claws, connecting adaptors for clamping and/or monitoring devices likewise of varying capacity, the coupling elements (2) being used for matching the belts (1) to components (3) or clamping and/or monitoring devices of equal bearing capacity, characterised in that the coupling elements (2) are formed with an opening (7, 8) for connecting a neck (5) of the components (3) or the clamping and/or monitoring devices, the neck being adjacent a head (4) bearing on a base (14) of the coupling element (2) surrounding at least part of the connecting opening (7, 8) and the dimensions of opening (7, 8) are matched to the dimensions of the neck (5) and head (4) of the component (3) or of the clamping and/or monitoring devices so that the neck (5) of larger-dimensioned components (3) or of clamping and/or monitoring devices does not fit into the opening (7, 8) whereas the head (4) of smaller-dimensioned components (3, 4) of clamping and/or monitoring devices, owing to its too small dimensions, can pass through the opening (7) in the base (14) and consequently cannot be locked therein.

Description: Baukasten, insbesondere zum Zusammenstellen von Lasthebe- und/oder Verzurranordnungen Die Erfindung betrifft einen Baukasten, insbesondere zum Zusammenstellen von Lasthebe- und/oder Verzurranordnungen, einerseits bestehend aus Gurten unterschiedlicher Tragfähigkeit und andererseits bestehend aus mit diesen durch Kupplungsglieder verbindbaren Bauteilen, wie Haken, Ösen, Schäkeln, Gabelköpfeni Verkürzungsklauen, Anschlussadaptern od.dgl. sowie Spann- und/oder Kontrollvorrichtungen ebenfalls unterschiedlicher Tragfähigkeit. Bekannt sind Baukästen der vorstehenden Art, deren Bestandteile vom jeweiligen Anwender seinen Bedürfnissen entsprechend miteinander kombiniert werden können. Beim Einsatz der bekannten Baukästen besteht eine erhebliche Gefahr, dass beispielsweise beim Zusammenstellen einer Lasthebeanordnung Bauteile und Gurte unterschiedlicher Tragfähigkeit miteinander verbunden werden. Eine derartige Fehl kombination kann äusserst unangenehme Folgen nach sich ziehen, wenn sie ein unterdimensioniertes Bauteil beinhaltet, das unter Last zu Bruch geht. Die vorstehend angedeutete Problematik der Fehlkombination von Teilen eines Baukastens ist als solche nicht unbekannt. Sie hat auf dem Gebiet der Kettengeschirre zur Entwicklung von Baukästen aus Rundgliederketten und mit diesen kuppelbaren Organen geführt, bei denen die Gefahr, dass eine Kette bestimmter Tragkraft mit einem Bauteil zu kleiner Tragkraft gekuppelt wird, mehr oder weniger eliminiert ist. Bei den bekannten Baukästen für Rundgliederketten sind die Ketten bzw. deren Glieder masslich direkt auf die jeweiligen Bauteile abgestimmt. Eine entsprechende Lösung wäre grundsätzlich auch bei Gurtbaukästen denkbar, ist jedoch bis heute nicht bekannt geworden. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Baukasten der in Betracht gezogenen Art zu schaffen, bei dem die Gefahr von Fehlkombinationen möglichst klein gehalten ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die Kupplungsglieder als Zuordnungselemente für die Gurte und die Bauteile bzw. Gurte bzw. Spann- und/oder Kontrollvorrichtungen gleicher Tragfähigkeit ausgebildet sind. Der erfindungsgemässe Baukasten bietet den die Sicherheit des Anwenders in entscheidendem Masse erhöhenden Vorteil, dass sein Anwender beim Zusammenstellen z.B. einer Lasthebeanordnung lediglich ein der zu erwartenden Last entsprechendes Kupplungsglied auszuwählen hat und anschliessend mit diesem Kupplungsglied, das die Funktion einer Lehre erfüllt, die tragfähigkeitsmässig zusammenpassenden Teile kuppeln kann. Die Erfindung wird im folgenden anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 teilweise im Schnitt die Seitenansicht eines von einem Haken gebildeten durch ein Kupplungsglied mit einem Gurt verbundenen Bauteiles, Figur 2 teilweise im Schnitt die Vorderansicht der in Figur 1 dargestellten Teile, Figur 3 teilweise im Schnitt die Seitenansicht eines von einem Haken gebildeten durch ein Kupplungsglied mit der Schlaufe eines Gurtes verbundenen Bauteiles, Figur 4 teilweise im Schnitt die Vorderan- sicht der in Figur 3 dargestellten Teile, Figur 5 teilweise im Schnitt die Seitenansicht eines von einem Adapter gebildeten durch ein Kupplungsglied mit einem Gurt verbundenen Bauteiles, Figur 6 teilweise im Schnitt die Vorderansicht der in Figur 5 dargestellten Teile, Figur 7 teilweise im Schnitt die Seitenansicht eines weiteren von einem Adapter gebildeten durch ein Kupplungsglied mit einem Gurt verbundenen Bauteiles, Figur 8 teilweise im Schnitt die Vorderansicht der in Figur 7 dargestellten Teile, Figur 9 teilweise im Schnitt die Seitenansicht eines von einem Anschlussadapter gebildeten durch ein Kupplungsglied mit der Schlaufe eines Gurtes verbundenen Bauteiles, Figur 10 teilweise im Schnitt die Vorderansicht der in Figur 9 dargestellten Teile, Figur 11 teilweise im Schnitt die Seitenansicht zweier durch ein Kupplungsglied verbundener Gurte, Figur 12 die Seitenansicht der in Figur 11 dargestellten Teile, Figur 13 teilweise im Schnitt die Seitenansicht eines Kupplungsgliedes mit einer eingehängten Verkürzungsklaue, Figur 14 teilweise im Schnitt die Seitenansicht eines Kupplungsgliedes mit einem eingehängten Schäkel, Figur 15 teilweise im Schnitt die Seitenansicht eines Kupplungsgliedes mit einer eingehängten Spann- und Kontrollvorrichtung, Figur 16 teilweise im Schnitt die Vorderansicht eines durch ein Kupplungsglied mit einem Gurt verbundenen in die Öse eines Adapters eingeschweissten Aufhängegliedes, Figur 17 teilweise im Schnitt die Seitenansicht der Teile gemäss Figur 16 und Figur 18 die Vorderansicht eines über Zwischenglieder und Kupplungsglieder mit zwei Gurten verbundenen Bauteiles. In den Figuren 1 und 2 ist 1 ein Gurt, mit dem über ein Kupplungsglied 2 ein von einem Haken gebildetes Bauteil 3 verbunden ist. Das Bauteil 3 besitzt einen im wesentlichen tellerförmigen Kopf 4 mit einem Durchmesser D und einer Höhe h. An den Kopf 4 schliesst sich ein zylindrischer Hals 5 mit einem Durchmesser d an, dessen Länge gleich 1 ist. Das obere Ende 6 des Bauteiles 3 ist an zwei sich gegenüberliegenden Seiten derart abgeflacht, dass der Abstand zwischen den Abflachungen im wesentlichen gleich dem Durchmesser d ist. Die Abflachungen erleichtern das Einführen des Halses 5 in einen Längsschlitz 7 des Kupplungsgliedes 2, der unter einem Winkel von 90 in einen Querschlitz 8 mündet. Die Breite B des Längsschlitzes 7 ist nur wenig grösser als der Durchmesser d des Halses 5 eines zum Kupplungsglied tragfähigkeitsmässig passenden Bauteiles, aber kleiner als der Durchmesser D des entsprechenden Kopfes 4. Der Durchmesser D des Kopfes 4 kleinerer Bauteile kann kleiner sein als die Breite B des Längsschlitzes 7 des dargestellten Kupplungsgliedes, so dass Bauteile 3 kleinerer Tragfähigkeit im dargestellten Kupplungsglied keinen Halt finden. Um das Einführen des Kopfes in den gurtfreien Querschlitz 8 zu ermöglichen, hat dieser in Einführrichtung des Kopfes 4 betrachtet (vgl. Figur 1) eine lichte Höhe H, die grösser ist als die Höhe h des Kopfes 4. Das Kupplungsglied 2 ist ausserdem mit einem zweiten Querschlitz 9 versehen, in den jedoch kein Längsschlitz mündet. Die Querschlitze 8 und 9 werden oben durch zwei Querträger 10 und 11 begrenzt, welche von den Enden der Seitenwände 12 und 13 des Kupp lungsgliedes 2 gebildet werden. Die Seitenwände 12 und 13 verlaufen teilweise schräg zueinander. Sie gehen in einen Boden 14 über, dessen Breite, wie der Figur 2 entnommen werden kann, kleiner ist als die grösste Breite der Seitenwände 12 und 13. Die Stärke s der Seitenwände 12 und 13 sowie des Bodens 14 ist kleiner als die Länge 1 des Halses 5 des Bauteiles 3 einer bestimmten Kombination, jedoch grösser als die Länge des Halses von Bauteilen kleinerer Tragfähigkeit. Diese können folglich in das dargestellte Kupplungsglied überhaupt nicht eingeführt werden. Mit Rücksicht darauf, dass die lichte Höhe H des Querschlitzes 8 nur wenig grösser als die Höhe h des Kopfes 4 ist, wird das Bauteil 3 bei in die Querschlitze 8 und 9 eingeführtem Gurt durch letzteren im Kupplungsglied 2 verriegelt. Der Gurt 1 erfüllt mit anderen Worten eine doppelte Funktion, nämlich einmal die Funktion eines Lastaufnahmeorgans und zum anderen die Funktion eines Sicherungselementes. Bei dem in den Figuren 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel dient die Breite des Querschlitzes 8 als Auswahlkriterium für den jeweils anzuschliessenden Gurt. Es ist jedoch möglich, in den Querschlitz 8 einen Gurt kleinerer Abmessungen, d.h. kleiner Tragfähigkeit, einzuführen, d.h. eine zwangsläufige Verwechslungsfreiheit zwischen dem Kupplungsglied 2 und dem Gurt 1 fehlt. Eine solche zwangsläufige Verwechslungsfreiheit ist bei dem Ausführungsbeispiel gemäss den Figuren 3 und 4 gegeben. In diesen Figuren sind die Teile, die den Teilen der Figur 1 und der Figur 2 entsprecen, mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Im folgenden wird der Einfachheit halber lediglich auf die Unterschiede zwischen den Konstruktionen eingegangen. 15 ist eine Gurtschlaufe, die das Ende eines Gurtes 1 bildet. Die lichte Höhe A dieser Gurtschlaufe 15 liegt fest. Die Gurtschlaufe 15 wird durch ein Widerlager 16 in einem Kupplungsglied 17 gehalten, das dazu dient, die Gurtschlaufe 15 mit dem Bauteil 3 zu verbinden. Auch das Kupplungsglied 17 besitzt einen Längsschlitz 7. Dieser mündet jedoch nicht wie im zuerst beschriebenen Fall in Querschlitze sondern in eine Einführöffnungl8, die durch seitliche Joche 19 und 20 begrenzt ist. Um das Widerlager 16 in das Kupplungsglied 17 einführen zu können, ist dieses an beiden Seiten offen. Beim Einführen des Widerlagers 16 nehmen die Gurtschlaufe 15 und das Widerlager 16 die in Figur 3 durch strichpunktierte Linien angedeutete Lage ein. Aus dieser Lage wird die Gurtschlaufe 15 in den Figuren 3 und 4 betrachtet nach oben gezogen, bis das Widerlager 16 durch ein als Spannstift ausgebildetes Sicherungselement 21 in der Stützstellung arretiert werden kann, in der sich die Stützzapfen 22 und 23 in den Jochen 19 und 20 abstützen. Um eine verwechslungsfreie Zuordnung von Gurten bzw. Gurtschlaufen und Kupplungsgliedern gleicher Tragfähigkeit sicherzustellen, ist das Widerlager 16 mit einer Zuordnungszunge 24 versehen. Diese Zuordnungszunge 24 ist auf die lichte Höhe A der Gurtschlaufe 15 abgestimmt, die ihrerseits in Abhängigkeit von der Tragfähigkeit des Gurtes 1 festgelegt ist. In der Praxis erfolgt eine Unterteilung der Kupplungsglieder und Gurte in verschiedene Tragfähigkeitsstufen dergestalt, dass beispielsweise in die Gurtschlaufe eines Gurtes einer bestimmten Tragfähigkeit die Zuordnungszunge von Widerlagern von Kupplungsgliedern höherer Tragfähigkeit nicht mehr einführbar ist. Gleichzeitig ist auch die Breite der Gurte dergestalt gestuft, dass Gurte höherer Tragfähigkeitsstufen nicht in Einführöffnungen von Kupplungsgliedern kleinerer Tragfähigkeit passen. Die verwechslungsfreie Zuordnung zwischen dem Kupplungsglied 17 und dem Bauteil 3 erfolgt in der gleichen Weise wie im Falle der Figuren 1 und 2. Die Figuren 5 und 6 zeigen einen lösbar mit einem Querträger 25 eines Kupplungsgliedes 26 verbundenen Gurt 1. Das Kupplungsglied 26 wird in diesem Fall von einem Gehäuse gebildet, dessen Seiten Einführöffnungen 27 und 28 formen. Im Boden 29 des Kupplungsgliedes 26 befindet sich eine Einstecköffnung 30 für einen Adapter 31 mit einem kegelförmigen Kopf 32. Wie aus Figur 6 entnehmbar ist, ist die Höhe des Kopfes 32 so gross, dass bei in die Querschlitze 33 und 34 eingeführtem Gurt der Adapter 31 automatisch im Kupplungsglied 26 verriegelt ist. Die Verwendung eines Adapters 31 bietet den Vorteil, dass beispielsweise Bauteile von Kettenbaukästen für Gurtbaukästen verwendbar sind. Während bei dem Ausführungsbeispiel gemäss Figuren 5 und 6 ein Adapter 31 mit einer Anschlussöse Verwendung findet, zeigen die Figuren 7 und 8 einen Adapter 35 mit einer Anschlussgabel 36, in die ein Kettenglied 37 eingehängt ist. Das auch hier mit einem Gurt 1 verbundene Kupplungsglied 38 wird von einem Rahmen gebildet, dessen einer Längsschenkel 39 einen Querträger für den Gurt 1 formt und dessen anderer Längsschenkel 40 ein Lager für den Adapter 35 aufweist. Die Masse H und D sind auch in diesem Fall so aufeinander abgestimmt, dass bei montiertem Gurt 1 ein Entfernen des Adapters 35 aus dem Kupplungsglied 38 nicht möglich ist. Die Anordnung gemäss den Figuren 9 und 10 entspricht hinsichtlich ihres prinzipiellen Aufbaues weitgehend der Anordnung gemäss den Figuren 3 und 4. Auch hier ist eine Gurtschlaufe 15 durch ein Widerlager 41 mit einem Kupplungsglied 42 verbunden, in das ein mit einer Anschlussöse versehenes als Adapter ausgebildetes Bauteil 43 eingehängt ist. In diesem Falle wird das Bauteil 43 wie das Widerlager 41 von der Seite in das Kupplungsglied 42 eingeführt. Die Unterschiede zwischen der in den Figuren 3 und 4 beschriebenen und dieser Anordnung bestehen darin, dass das Widerlager 41 hier eine Zuordnungszunge 44 aufweist, die aus einem anderen Material besteht als der die Stützzapfen 22 und 23 bildende Rest des Widerlagers 41. Als Material für die Zuordnungszunge 44 eignen sich insbesondere Gummi oder ein gummielastischer Kunststoff. Aufgrund der begrenzten Materialfestigkeit einer solchen Zuordnungszunge ist eine andere Sicherung des Widerlagers 41 als bei der zuerst beschriebenen Anordnung erforderlich. Sie besteht darin, dass Sicherungselemente 45 ausserhalb der Stütz zapfen 22 und 23 in die Schenkel der Joche 19 und 20 eingeführt werden. In den Figuren 11 und 12 ist eine Anordnung zum Verbinden zweier Gurtschlaufen 15 mit Hilfe zweier Widerlager 16 und eines Kupplungsgliedes 46 dargestellt. Das Kupplungsglied 46 besitzt in diesem Fall zwei Einführöffnungen 10. Die Figuren 13 bis 18 zeigen, dass man beispielsweise mit dem besonders vorteilhaften Kupplungsglied 2 Bauteile und Vorrichtungen unterschiedlichster Art kuppeln kann. In Figur 13 ist mit einem Kupplungsglied 2 ein als Verkürzungsklaue ausgebildetes Bauteil 47 gekuppelt. In Figur 14 findet ein als Schäkel ausgebildetes Bauteil 48 Verwendung, und in Figur 15 ist in das Kupplungsglied 2 eine Spann- und Kontrollvorrichtung 49 eingehängt. Bei der Anordnung gemäss Figuren 15 und 16 ist ein Gurt 1 über ein Kupplungsglied 2, in das ein als Adapter ausgebildetes Bauteil 50 eingehängt ist, mit einem Aufhänge glied 51 verbunden. In Figur 18 stehen mit einem Aufhängeglied 51 über zwei Zwischenglieder 52, zwei Bauteile 50 und zwei Kupplungsglieder 2 zwei Gurte 1 in Verbindung. 53 sind Auf hänger mit Informationen über die Tragfähigkeit der Aufhängeglieder.Bei allen in den Figuren 13 bis 18 dargestellten Anordnungen wird erreicht, dass der jeweilige Anwender zwangsläufig die richtige Zahl von Gurten 1 an das jeweilige Aufhängeglied 51 anschliesst. Die vorstehenden Ausführungen machen deutlich, dass den Kupplungsgliedern bei den beschriebenen Baukästen entscheidende Bedeutung zukommt, da sie die Zuordnung von Bauteilen und Gurten übernehmen. Insbesondere die Kupplungsglieder gemäss den Figuren 1 bis 6 lassen sich in einfacher Weise durch Stanzen oder Strangpressen als Massenartikel herstellen.

Claims: Patentansprüche 1. Baukasten, insbesondere zum Zusammenstellen von Lasthebe- und/oder Verzurranordnungen, einerseits bestehend aus Gurten (1) unter schiedlicher Tragfähigkeit und andererseits bestehend aus mit diesen durch Kupplungs glieder (2;17;26;38;42;46) verbindbaren Bau teilen (3;31;35;43;47;48;50), wie Haken, Ösen, Schäkeln, Gabelköpfen, Verkürzungs klauen, Anschlussadaptern oder auch Gurten (1), sowie Spann- und/oder Kontrollvorrich tungen (49) ebenfalls unterschiedlicher Trag fähigkeit, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsglieder (2;17;26;38;42;46) als Zu ordnungselemente für die Gurte (1) und die Bauteile (3;31;35;43;47;48;50) bzw. Gurte (1) bzw. Spann- und/oder Kontrollvorrichtun gen (49) gleicher Tragfähigkeit ausgebildet sind. 2. Baukasten nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die Kupplungsglieder (2) mit einem Querschlitz (8) und einem in diesen mündenden Längsschlitz (7) versehen sind und die Bauteile (3;47;48;50) bzw. Spann- und/ oder Kontrollvorrichtungen (49) einen Kopf (4) und einen sich hieran anschliessenden Hals (5) aufweisen, wobei die Abmessungen mindestens des Längsschlitzes (7) von Kupp lungsgliedern (2) jeweils einer Tragfähig keitsstufe auf die Abmessungen des Kopfes (4) sowie des Halses (5) von Bauteilen (3;47;48; 50) bzw. Spann- und/oder Kontrollvorrichtungen (49) der gleichen Tragfähigkeitsstufe abge stimmt sind. 3. Baukasten nach Anspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, dass der Kopf (4) der Bauteile (3;47;48;50) bzw. Spann- und/oder Kontroll vorrichtungen (49) tellerförmig ausgebildet ist. 4. Baukasten nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschlitz (8) des Kupplungsgliedes (2) zur Gurtbefesti gung dient und die Breite des Querschlitzes (8) von Kupplungsgliedern (2) einer Trag fähigkeitsstufe der Breite der Gurte (1) der gleichen Tragfähigkeitsstufe entspricht. 5. Baukasten nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge (1) des einerseits vom Kopf (4) und andererseits von seitlich über den Hals (5) vorstehenden Tei len des jeweiligen Bauteiles (3) bzw. der jeweiligen Spann- und/oder Kontrollvorrich tung (49) begrenzten Halses (5) von Bautei len (3;47;48;50) bzw. Spann- und/oder Kon trollvorrichtungen (49) einer Tragfähigkeits stufe kleiner ist als die Stärke (s) von den jeweiligen Längsschlitz (7) begrenzenden Wandabschnitten von Kupplungsgliedern (2;17) der nächst grösseren Tragfähigkeitsstufe. 6. Baukasten nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser (d) des zylindrischen Halses (5) des jewei ligen Bauteiles (3;47;48;50) bzw. der jewei ligen Spann- und/oder Kontrollvorrichtung (49) einer Tragfähigkeitsstufe grösser ist als die Breite (B) des Längsschlitzes (7) des Kupplungsgliedes (2;17) der jeweils nächst kleineren Tragfähigkeitsstufe. 7. Baukasten nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Breiten (B) der Längsschlitze (7) und die Abmessungen (D) der Köpfe (4) von Kupplungsgliedern (2; 17) und Bauteilen (3;47;48;50) bzw. Spann und/oder Kontrol lvorrichtungen (49) aufein anderfolgender Tragfähigkeitsstufen derart aufeinander abgestimmt sind, dass ein Kopf (4) von Bauteilen (3;47;48;50) bzw. Spann und/oder Kontrollvorrichtungen (49) der jeweils nächst kleineren Tragfähigkeitsstufe durch den Längsschlitz (7) von Kupplungs gliedern (2;17) der nächst höheren Trag fähigkeitsstufe passt. 8. Baukasten nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Kupplungsglied (2) zwei durch einen Boden (14) miteinan der verbundene Seitenwände (12,13) aufweist, an die im Bereich ihrer dem Boden (14) abge wandten Enden ein Gurt (1) angreift. 9. Baukasten nach Anspruch 8, dadurch gekenn zeichnet, dass der Gurt (1) durch Querschlitze (8,9) verläuft und ein in einen der Quer schlitze mündender Längsschlitz (7) sich bis in den Bereich des Bodens (14) des Kupp lungsgliedes (2) erstreckt. 10. Baukasten nach Anspruch 8 oder 9, dadurch ge kennzeichnet, dass die Seitenwände (12,13) des Kupplungsgliedes (2) zumindest teilweise schräg zueinander verlaufen. 11. Baukasten nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die Kupplungsglieder (26; 38) Einführöffnungen für Anschlussösen oder Anschlussgabeln aufweisende als Adapter ausgebildete Bauteile (31;35;43;50) zum Anschluss von weiteren Bauteilen (51;52) bzw. Spann- und/oder Kontrollvorrichtun gen mittels Bolzen aufweisen, wobei die Ab messungen der Einführöffnungen der Kupp lungsglieder (2;26;38) einer Tragfähig keitsstufe auf die Abmessungen von Adaptern der gleichen Tragfähigkeitsstufe abgestimmt sind. 12. Baukasten nach Anspruch 11, dadurch gekenn zeichnet, dass die als Adapter ausgebildeten Bauteile (35;43;50) mit einem tellerförmig ausgebildeten Kopf (4) versehen sind, der sich am Boden (14;40) der Kupplungsglieder (2;38) abstützt. 13. Baukasten nach Anspruchll, dadurch gekenn zeichnet, dass der Kopf (32) des Adapters (31) kegelförmig ausgebildet ist. 14. Baukasten nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (29;40) der Kupplungsglieder (26;38) mit einer Einsteck öffnung (30) für das als Adapter ausgebil dete Bauteil (31;35) versehen ist, wobei die Durchmesser der Einstecköffnung (30) und der Köpfe (32;4) von Kupplungsgliedern (26;38) und Adaptern (31;35) aufeinanderfolgender Tragfähigkeitsstufen derart aufeinander abge stimmt sind, dass ein Kopf (32;4) von Adaptern (31;35) der jeweils nächst kleineren Tragfähig keitsstufe durch die Einstecköffnung (30) von Kupplungsgliedern (26;38) der nächst höheren Tragfähigkeitsstufe passt. 15. Baukasten nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupp lungsglieder (17;42;46) mindestens ein lösbares Widerlager (16;41) für eine Gurt schlaufe (15) fester Abmessung aufweisen, das mit mindestens einer auf die lichte Höhe (A) der Gurtschlaufe (15) oder eines Teils derselben abgestimmten Zuordnungs zunge (24;44) zur Auswahl eines zum je weiligen Kupplungsglied (17) passsenden Gurtes (1) ausgestattet ist. 16. Baukasten nach Anspruch 15, dadurch gekenn zeichnet, dass das Widerlager (16;41) mit Stützzapfen (22,23) versehen ist, die sich in Jochen (19,20) des Kupplungsgliedes (17; 42;46) abstützen, die die Stützzapfen (22, 23) in einem Bereich von höchstens 1800 um schliessen und eine Einführöffnung (18) für die Gurtschlaufe (15) begrenzen. 17. Baukasten nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsglieder (17; 42;46) mindestens eine seitliche Einführöff nung für das mit der Zuordnungszunge (24;44) ausgestattete Widerlager (16;41) aufweisen. 18. Baukasten nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuordnungs zunge (44) aus einem anderen Material als der Rest des Widerlagers (41) besteht. 19. Baukasten nach einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Wider lager (16;41) durch Sicherungselemente (21; 45) in der Stützstellung arretierbar ist. 20. Baukasten nach Anspruch 19, dadurch gekenn zeichnet, dass die Sicherungselemente (21; 45) aus Spannstiften bestehen. 21. Baukasten nach einem der Ansprüche 19 oder 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Siche rungselemente (21) in der Zuordnungszunge (24) gelagert sind. 22. Baukasten nach Anspruch 16 und einem der.An- sprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungselemente (45) in den Jochen (19,20) zum Abstützen der Stützzapfen (22,23) des Widerlagers (41) gelagert sind. 23. Baukasten nach Anspruch 16 und einem der An sprüche 18 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungsglied (17) an seinem den Jochen (19,20) abgewandten, einen Boden (14) bildenden Ende mit einer Einstecköffnung für einen Kopf (4) eines Bauteiles (3) bzw, einer Spann- und/oder Kontrollvorrichtung versehen ist. 24. Baukasten nach einem der Ansprüche 15 bis 23 dadurch gekennzeichnet, dass die lichte Höhe (A) der Gurtschlaufe (15) in Abhänbgigkeit von der Tragfähigkeit des Gurtes (1) fest gelegt ist. 25. Baukasten nach Anspruch 24, dadurch gekenn zeichnet, dass zwischen der lichten Höhe (A) und der Breite der Gurtschlaufe (15) einer seits und der Tragfähigkeit des Gurtes (1) andererseits eine Korrelation besteht. 26. Baukasten nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Bauteile (3;31;35;43;47;48;50) bzw. Spann- und/oder Kontrollvorrichtungen (49) durch die Gurte (1) in den Kupplungsgliedern (2;17;26;38; 42;46) verriegelbar sind. 27. Baukasten nach einem der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungs glied (2;17;26;42;46) als einteiliges Stanz teil ausgebildet ist. 28. Baukasten nach einem der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass die Bauteile (3;31;35;43;47;48;50) bzw. Spann- und/oder Kontrollvorrichtungen (49) drehbar im Kupp lungsglied (2;17;26;38;42) gelagert sind. 29. Baukasten nach einem der Ansprüche 15 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kupplungs glied (46) mit zwei Widerlagern (16) zum Anschluss von zwei Gurtschlaufen (15) versehen ist.

Inventors: SMETZ, REINHARD, DIPL.-ING., SPEICH, HELMUT
Applicants: RUD-KETTENFABRIK RIEGER & DIETZ GMBH U. CO.
Application year: 1983
Main classification: F16G11
IPC codes: F16G11