SEA RETURNS CANCELLER FOR RADAR SYSTEMS

Abstract: 1. A device for cancelling the clutter echos for a radar detection system capable of operating in the presence of a rolling sea, characterized in that it comprises : - an analog memory means (28) for storing the amplitude of an echo present in the logarithmically compressed video signal derived from the radar receiving antenna, until the next following echo arrives ; - an analog subtracting means (36) for substracting this amplitude from the amplitude of said next following echo ; - a means (10) for detecting the presence of sea clutters, detecting the presence of closely following successive echos signifying the presence of sea clutters, and furnishing an authorization signal to a logic circuit (38) inserted between said memory means (28) and said subtracting means (36) in order to enable said subtracting means (36) in the presence of sea clutters.

Description: DISPOSITIF D'ELIMINATION DES RETOURS DE MER POUR SYSTèME RADAR La présente invention concerne les systèmes de détection radar et principalement ceux qui fonctionnent dans un environnement marin ou la présence de la houle engendre des échos (appelés retours de mer, ou "clutter" en anglais) qui ne doivent pas dissimuler les échos utiles provenant de cibles qu'on cherche à détecter (bateaux, phares, bouées, rochers, cOtes, etc..). Tres concretement, les retours de mer provoquent sur l'écran de visualisation du système radar un nuage confus qui rend difficile l'observation des obstacles intéressants. On cherche donc à les éliminer sans faire disparaitre du même coup les cibles utiles et ceci même si les cibles renvoient des échos d'amplitude plus faible que les retours de mer. Les dispositifs qui ont été proposés antérieurement sont principalement - des dispositifs détectant les zones denses en échos et modifiant dans ces zones les critères d'extraction des échos, c'est à dire les critères de discrimination entre les échos utiles et le bruit. Par exemple, on peut modifier la constante de temps de différentiation de ltétage de différentiation de la chaine de reception des échos ; on peut aussi modifier le taux de fausse alarme du système pour augmenter le nombre d'échois d'une même case distance à partir duquel on décide qutil y a présence de cible et non bruit. Outre la complexité de ce genre de dispositif, l'inconvénient est la durée du traitement qui doit se faire sur plusieurs récurrences d'émission du radar - des systèmes de visualisation des cibles mobiles pourvus d'un filtre de vitesse conçu pour éliminer les cibles ayant une vitesse tombant dans un certain spectre étroit qui est centré sur la vitesse moyenne de la houle. Le traitement fait encore appel à des circuits nombreux et conplexes et fait disparaître certaines cibles - des extracteurs à traitement numérique, encore une fois complexes, mal adaptés aux radars a impulsions très courtes (50 nanosecondes par exemple). L'invention propose un dispositif d'élimination des retours de mer assurant une extraction des cibles utiles, même celles donnant lieu à des échos plus faibles que les retours de mer, à l'aide d'un traitement analogique comprenant un nombre restreint d'éléments de circuit. Le principe de l'invention repose sur la constatation que la variation d'amplitude entre deux retours de mer successifs dans une même tranche de distance, est négligeable si on la mesure à la sortie d'un amplificateur logarithmique : la houle est en effet un phénomène régulier. Les retours de mer se présenteront donc a la sortie de l'amplificateur logarithmique comme des impulsions successives d'amplitude constante (au moins sur quelques impulsions consécutives correspondant a une même tranche de distance). Au contraire, une cible utile n 1a aucune raison, sauf exception, de provoquer un écho de même amplitude que les retours de mer dans la même tranche de distance : l'écho utile sera plus faible ou plus fort mais a priori différent. On propose donc selon l'invention de soustraire chaque écho du précédent ; si la différence est nulle ou quasi nulle, on considère qu'il s'agit de deux retours de mer qu'on éliminera ; si la différence ntest pas nulle, on considérera que l'un des échos est un retour de mer et l'autre est un écho utile. Toutefois, cette soustraction ne doit être effectuée que si on est effectivement en présence de retours de mer, sans quoi on aboutirait à retrancher un écho utile d'un autre écho utile en faisant disparattre l'un des deux. C'est pourquoi on prévoit selon l'invention de détecter a présence de clutter par un examen du nombre d'échos reçus dans une courte durée (quelques microsecondes) ; la houle donne en effet de manière caractéristique des échos très rapprochés, de sorte qu'on peut décider d'opérer sur le mode de a soustraction pour éliminer les retours de mer seulernent si on reçoit un nombre d'échois supérieur à quelques unités (par exenple trois) en quelques microsecondes). Le dispositif selon l'invention, qui permet cette élimination des retours de mer à partir du signal vidéo issu de l'antenne radar et comprimé logarithmiquement, comprend par conséquent - un moyen analogique pour conserver en mémoire, jusqu'à réception de l'écho suivant, l'amplitude d'un écho extrait du signal vidéo comprimé logarithmiquement, - un moyen analogique pour soustraire cette amplitude de l'amplitude dudit écho suivant, et un moyen pour n'autoriser cette soustraction qu'en présence d'échos successifs rapprochés significatifs de la présence de retours de mer. Le moyen d'autorisation est en pratique constitué par plusieurs bascules monostables recevant les échos extraits, et bouclées par des circuits logiques de manière qu'elles se déclenchent successivement en cascade, la derniere ne se déclenchant que si un nombre d'impulsions correspondant au nombre de bascules est parvenu à l'intérieur d'une durée déterminée par les bascules. On peut imaginer aussi un simple comptage des impulsions dans une durée déterminée par une horloge. Le moyen pour conserver en mémoire l'amplitude d'un écho comprend de préférence un différentiateur réagissant au front arrière de l'écho et un intégrateur (réseau RC) qui conserve le niveau de l'impulsion de sortie du différentiateur. L'integrateur peut être remis à zéro, lors de l'apparition de l'écho suivant par le signal issu d'un autre différentiateur qui réagit au front avant des échos. Le moyen de soustraction reçoit sur une première entrée la sortie du différentiateur réagissant au front avant des échos et sur une deuxième entrée le signal de sortie de l'intégrateur, les gains étant ajustés sur les deux voies d'entrée du soustracteur pour que deux échos successifs identiques donnent en sortie du soustracteur un signal nul. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit et qui est faite en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure l montre un circuit de détection de présence de retours de mer, - la figure 2 représente un diagramme temporel de signaux en divers points de la figure 1, - la figure 3 montre le circuit selon l'invention pour l'élimination des retours de mer, - la figure 4 montre un diagramme temporel de signaux en présence de retours de mer sans cible utile, - la figure 5 montre un diagramme temporel de signaux en présence de retours de mer avec une cible utile donnant un écho important, - la figure 6 montre un diagramme temporel de signaux en présence de retours de mer avec une cible utile donnant un écho plus faible que les retours de mer. Le dispositif de détection des retours de mer est représenté sous la référence 10 à la figure 1. Il reçoit des signaux sous forme d'impulsions représentant les échos reçus. Par exemple, comme on le verra dans la suite de la description, ces signaux peuvent être issus d'un comparateur à seuil qui reçoit lui-même des impulsions issues d'un circuit différentiateur réagissant aux fronts avant des échos provenant, après compression logarithmique, de l'antenne radar. Les impulsions ainsi traitées sont amenées à l'entrée d'une première bascule monostable redéclenchable 12 réagissant aux fronts de descente des impulsions, et sont amenées aussi à l'entrée d'une porte ET 14 et d'une porte ET 16 dont les sorties sont appliquées respectivement à l'entrée d'une deuxième bascule monostable redéclenchable 18 et d'une troisième bascule monostable redéclenchable 20. La deuxième entrée de la porte ET 14 provient de la sortie de la première bascule 12, et la deuxième entrée de la porte ET 16 provient de la sortie de la deuxième bascule 18. La sortie de la troisième bascule constitue le signal de décision de présence de retours de mer. La troisième bascule ne peut basculer que si trois impulsions se sont succédées à l'entrée du circuit de détection 10 avec des intervalles de temps inférieurs aux durées tl et t2 de basculement des deux premières bascules 12 et 18. Ces durées sont choisies de l'ordre de la microseconde (une microseconde correspondant à une distance radar d'environ 125 mètres). Un signal de détection de houle apparaîtra donc à la sortie du circuit 10 tant que des impulsions se succèderont avec ces intervalles maximaux. la durée t3 de la troisième bascule est choisie de préférence sensiblement plus grande que tl et t2 pour éviter que l'absence momentanée de quelques impulsions de retour de mer d'amplitude suffisante ne soit interprétée comme une disparition de la houle. En effet, dans le cas ou les retours de mer dépasseraient le seuil de bruit accepté dans le système radar, sans dépasser le seuil du comparateur placé juste en amont du circuit de détection 10, on assisterait à l'apparition d'une couronne brillante gênante sur l'appareil de visualisation. La constante de temps de la bascule 20 permet d'éliminer cette couronne par un réglage judicieux du temps pendant lequel le circuit d'élimination des retours de mer fonctionnera après la dernière impulsion effectivement transmise au circuit 10. La figure 2 montre un diagramme temporel des signaux en divers points, à savoir respectivement - l'entrée A du circuit 10 avec des impulsions rapprochées dues à la houle, - la sortie B de la première bascule 12 avec la durée tl qui s'écoule après la dernière impulsion reçue, - la sortie C de la porte ET 14 qui ne laisse passer les retours de mer que si la bascule 12 a été déclenchée, - la sortie D de la bascule 18 qui engendre une durée t2 après le dernier retour de mer reçu, - la sortie E de la bascule 20 qui n'est déclenchée (et qui dure une durée t3) que si une impulsion d'entrée arrive pendant que la bascule 18 est déclenchée. A la figure 3 on voit le dispositif d'élimination des retours de mer dont le circuit de détection de la figure 1 est une partie. Il conprend un circuit de régulation d'anplitude 22 qui est genéralenent prévu dans les systèmes radar : ce circuit reçoit le signal vidéo comprimé logarithmiquement, issu de l'antenne du radar et traité de manière habituelle, et il établit par exemple un niveau d'amplification fonction du niveau de bruit présent dans le signal vidéo. Le signal issu de ce circuit de régulation 22 est appliqué à deux circuits différentiateurs 24 et 26 dont le premier réagit aux front avant des impulsions représentant les échos détectés et l'autre réagit aux fronts arrière. A la sortie des circuits 24 et 26 on trouve des impulsions courtes, décalées dans le temps, et d'amplitude proportionnelle à l'amplitude des échos présents dans le signal vidéo comprimé logarithmiquement. La sortie du deuxième circuit différentiateur 26 est appliquée a ltentrée d'un intégrateur 28 qui fournit, lors de la réception d'une impulsion représentant le front arrière d'un écho, un signal constant dont le niveau représente l'amplitude de sortie du circuit différentiateur. Cet intégrateur est remis à zéro lors de l'apparition du front avant de l'écho suivant, par l'intermédiaire d'un comparateur à seuil 30 qui reçoit le signal de sortie du premier circuit différentiateur 24 et d'un circuit de mise en forme 32 (par exemple une bascule monostable) qui établit, lorsque le comparateur bascule du fait de la présence du front avant d'un écho, un signal propre à remettre à zéro le niveau de sortie de l'intégrateur (si l'intégrateur comprend une capacité de maintien, la remise à zéro s'effectue par décharge brusque de la capacité). Par exemple, le circuit de mise en forme 32 réagit au front de descente du comparateur pour que la remise à zéro de l'intégrateur ne s'effectue que lorsque l'écho suivant a commencé. Ainsi, l'intégrateur 28 garde en mémoire le niveau de l'impulsion de sortie du différentiateur 26, niveau qui lui-même représente le niveau d'amplitude d'un écho reçu, depuis la fin de cet écho (front arrière) jusqu'après le début de l'écho suivant. Entre l'apparition d'un nouvel écho et la remise à zéro de l'intégrateur, il existe donc un nonent ou l'on a simultanément dans le circuit une impulsion de niveau proportionnel à l'amplitude d'un écho et un signal bloqué de niveau proportionnel a 11 amplitude de l'écho précédent. On s'arrange pour que les coefficients de proportionalité soient les mêmes ou on compense les différences par un amplificateur (ou un atténuateur) 34, et on effectue la soustraction des deux niveaux dans un soustracteur 36. Toutefois, le signal de sortie de l'intégrateur 28 est transmis à l'entrez négative du soustracteur 36 par l'intermédiaire d'une porte 38 qui est ouverte par le circuit 10 de détection de présence de houle afin que la soustraction ne soit opérée qu'en présence de houle, tandis qu'en l'absence de houle un traitement normal des échos radar est effectué. D'autre part, le fonctionnement de l'intégrateur 28 est inhibé en l'absence de houle par le circuit de détection 10. Comme on l'a expliqué en référence à la figure 1, le circuit de détection 10 peut recevoir des impulsions d'un comparateur à seuil 40 qui lui même reçoit des impulsions issues du circuit différentiateur 24, c'est à dire ' des impulsions apparaissant à chaque front de montée d'un écho et proportionnelles à l'amplitude de cet écho (luimême comprimé logarithmiquement). La sortie du soustracteur 36, redressée par une diode 42 pour éliminer la partie négative du signal, constitue la sortie du circuit d'élimination des retours de mer, et cette sortie produit soit des impulsions normales à chaque front avant d'écho radar (lorsqu'il n'y a pas de houle), soit des impulsions qui résultent de la différence entre l'amplitude d'une impulsion et celle de l'impulsion précédente (en présence de retours de mer détectés comme tels par le circuit 10). On va voir comment la sortie du soustracteur 36 met en valeur les échos utiles en supprimant les retours de mer. Les figures 4 à 6, qui ne s'intéressent qu'au cas ou des retours de mer ont été détectés, montrent des diagrammes temporels de signaux en divers points du circuit, à savoir respectivement - à l'entrée F des différentiateurs, - à la sortie G du différentiateur 24 réagissant aux fronts avant des échos, - à la sortie H du circuit de mise en forme 32, - à la sortie I du différentiateur 26 réagissant aux fronts arrière des échos, - à la sortie J de l'amplificateur 34 qui suit l'intégrateur 28, - a la sortie K du soustracteur 36 avant redressement c'est-à-dire en figurant les résultats négatifs des soustractions effectuées bien que la diode 42 supprime ces résultats négatifs. A la figure 4, seuls des retours de mer parviennent dans le signal vidéo comprimé logarithmiquement à l'entrez du circuit d'élimination. Etant donnée la compression logarithmique et étant donnée la nature régulière de la houle marine, les échos successifs ont une amplitude qui ne varie pas sensiblement d'un écho au suivant. Les fronts avant différenciés sont visibles à la ligne G et les fronts arrière différenciés à la ligne I. La ligne J montre la sortie de l'intégrateur 28, ramenée par l'amplificateur 34 à une amplitude telle que le niveau des replats du signal intégré pour un écho est égal au niveau de crête du front avant différencié du même écho. La soustraction effectuée à la ligne K donne un signal négatif ou nul en permanence car, si on part du front arrière d'un écho, on voit que le niveau sur I'entrée négative du soustracteur est toujours supérieur ou égal au niveau sur l'entrée positive. La diode 42, connectée en parallèle sur la sortie du soustracteur, élimine franchement toute la partie négative du signal théoriquement fourni par le soustracteur. Les échos de retours de mer sont donc totalement éliminés. A la figure 5 on suppose qu'un écho utile d'amplitude superieure aux retours de mer est présent parmi les retours de mer. Pour simplifier on a figuré cet écho à la place d'un retour de mer, mais il pourrait se situer n'importe ou. Cet écho est désigné par la flèche à la ligne F de la figure 5. Les lianes G et I montrent nettement les fronts avant et arrière différencies de cet écho utile, fronts qui se distinguent par leur amplitude supérieure à celle des fronts des retours de mer. La ligne J montre nettement le niveau de sortie de l'intégrateur, plus élevé après le front arrière de l'écho utile qu'après les fronts arrière des autres échos. Enfin, la ligne K montre que la soustraction des niveaux des lignes G et J engendre une courbe qui présente un pic (désigné par une flèche sur la ligne K) > au moment du front avant de l'écho utile. Ce pic est positif et n'est donc pas affecté par la diode 42. Ce pic est le seul point où la soustraction des lignes G et J fournit un résultat positif. Seul ce pic est par conséquent transmis à la sortie du circuit et on receuille donc une information sur la présence d'un écho utile d'amplitude supérieure aux retours de mer. A la figure 6, on suppose qu'un écho utile d'amplitude inférieure aux retours de mer est présent parmi ces derniers. Pour simplifier on a figuré cet écho à la place d'un retour de mer, mais il pourrait être n'importe ou. Il est désigné par une flèche sur la ligne F. Les lignes G et I montrent les fronts avant et arrière différenciés de cet écho utile, fronts qui se distinguent par leur amplitude inférieure à celle des retours de mer. La ligne J montre nettement le niveau de sortie de l'intégrateur, plus bas apres le front arriere de l'écho utile qu'après le front arrière des autres échos. Enfin, la ligne K montre que la soustraction des niveaux des lignes G et J engendre une courbe qui présente un pic (désigné par une flèche sur la ligne K), au moment du front avant du retour de mer qui suit le passage de l'intégrateur à un niveau plus bas que son niveau habituel. Ce pic est positif et n'est donc pas affecté par la diode 42. Il correspond au seul point ou la soustraction des lignes G et J fournit un résultat positif du fait de la plus faible valeur du niveau de sortie de l'intégrateur. Seul ce pic est transmis à la sortie du circuit et on recueille une infornation sur la presence d'un écho utile. Cette information est décalée par rapport à l'écho utile puisqu'elle apparaît seulement au moment du premier retour de mer qui suit l'écho utile mais ceci a peu d'importance compte tenu du faible intervalle qui sépare les retours de mer les uns des autres. Les résultats fournis par ce dispositif d'élimination des retours de mer sont extrêmement satisfaisants si l'on examine l'image obtenue par mer agitée. Au lieu d'avoir une image brouillée par un 'nuage correspondant aux retours de mer, les points intéressants apparaissent très clairement comme si la mer était parfaitement calme.

Claims: REVENDICATIONS 1. Dispositif d'élimination des retours de mer pour un système de détection radar susceptible de fonctionner en présence de houle marine, caractérisé par le fait qu'il comprend un moyen analogique (28) pour conserver en mémoire jusqu'à l'écho suivant l'amplitude d'un écho présent dans le signal vidéo comprimé logarithmiquement issu de l'antenne de réception du radar, un moyen analogique (36) pour soustraire cette amplitude de l'amplitude dudit écho suivant, et un moyen (10) pour n'autoriser cette soustraction quen présence d'échos successifs rapprochés significatifs de la présence de retours de mer. 2. Dispositif d'élimination selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen d'autorisation de la soustraction comprend plusieurs bascules monos tables redéclenchables agencées pour être déclenchées successivement par des impulsions arrivant avec des écarts temporels inférieurs à des durées prédéterminées par les bascules, ce moyen fournissant un signal d'autorisation si des impulsions en nombre prédéterminé sont arrivées avec des écarts temporels inférieurs à ces durées. 3. Dispositif d'élimination selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le moyen pour conserver en mémoire, jusqu'à l'écho suivant, l'amplitude d'un écho reçu, comprend un intégrateur qui peut être remis à zero par un signal issu d'un différentiateur réagissant au front avant des échos. 4. Dispositif d'élimination selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le moyen de soustraction reçoit sur une entrée la sortie du différentiateur réagissant au front avant des échos et sur une autre entrée le signal de sortie de l'intégrateur, ce dernier étant relié à la sortie d'un différentiateur réagissant aux fronts arrière des échos, et les gains sur les deux voies d'entrées du soustracteur étant tels que les niveaux de tension sur les deux entrées soient identiques lorsqu'arrive un écho d'amplitude identique au précédent. 5. Dispositif d'élimination selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'une diode est placée en sortie du moyen de soustraction, pour éliminer la partie négative du signal issu de ce moyen de soustraction.

Inventors: BOUCHETARD, PIERRE
Applicants: THOMSON-CSF
Application year: 1983
Main classification: G01S13
IPC codes: G01S7, G01S13