TORSION-LOADED ELASTIC BEARING

Abstract: 1. A resiliently yieldable bearing operating under torsional stress, in particular for an anti-roll bar for a motor vehicle, of the type comprising two blocks (1, 2) of an elastomer material each having in their confronting sides perpendicular to a median reference plane P, a semi-cylindrical cavity (10), these two blocks being disposed symmetrically on each side of a bar (3) or other cylindrical member engaged in each cavity (10) and being clamped between to outer elements (4, 5) by clamping means (6, 7) parallel to the plane P and perpendicular to the bar (3) or to said other member, so that a rotation of the bar with respect to the two outer elements produces an elastic deformation of the two blocks, characterized in that the blocks (1, 2) have the shape of a parallelepiped and include, on each side of the bar (3) and of the median plane P, lateral extensions (13, 14) which, in the free state, diverge in a direction parallel to the plane P away from the bar and which are alone compressed between the outer elements (4, 5) of the bearing.

Description: Palier élastique travaillant en torsion. - L'invention est relative aux paliers élastiques travaillant en torsion, en particulier pour barre antidévers de véhicule automobile, du type comprenant deux blocs en matériau élastomère présentant chacun un évidement intérieur semi-cylindrique et symétriquement enserrés autour d'une barre ou autre pièce cylindrique par deux pièces extérieures reliées par des moyens de serrage, de manière qu'une rotation de la barre par rapport aux deux pièces extérieures provoque une déformation élastique des deux blocs. L'invention s'applique en particulier à l'articulation d'une barre anti-dévers sur,la structure d'un véhicule automobile. Les paliers de ce #jpe,travaillant en torsion1présentent l'avantage de ne pas ccmeorter de pièces frottantes sujettes à usure, génératrices de bruit et vulnérables par corrosion.Ils réalisent un accouplerrent élastique entre la barre et les pièces extérieures Pour éviter tout glissement entre les blocs élastiques et la barre, deux demi-bagues intérieures rigides sont de préférence interposées entre ces éléments et en sont rendues solidaires, au moins en rotation, notamment par frottement contre la barre et par adhérisation aux blocs dans les évidements de ceux-ci. Dans les paliers connus du type précité, les blocs sont habituellement des demi-manchons annulaires dont le contour extérieur est cylindrique et porte, généralement par l'intermédiaire de demi-bagues extérieures adhérisées, contre un contour intérieur de forme complémentaire des deux pièces extérieures, par exemple constituées l'une par un support et l'autre par une bride et reliées par des vis. Une telle forme annulaire de l'ensemble des deux blocs rend préférable l'interposition de demi-bagues extérieures adhérisées à ces blocs, pour,éviter un glissement de ceux-ci dans les pièces extérieures, qui provoquerait à la longue leur détérioration. Par ailleurs, lors des mouvements de rotation de la barre par rapport aux pièces extérieures, les blocs, en se déformant, sont soumis à des contraintes de cisaillement qui s'ajoutent aux précontraintes dues au serrage des blocs entre les pièces extérieures, ce qui réduit leur durée de vie. L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients en réalisant un palier élastique travaillant en torsion qui soit simple et endurant. A cet effet, l'invention a pour objet un palier du type susmentionné, caractérisé en ce que les blocs sont de forme générale parallélépipédique et comportent, de part et d'autre de la barre, des extensions latérales qui, à l'état libre, s'élargissent en s'éloignant de la barre, et qui sont seules comprimées entre les pièces extérieures du palier. Par suite, les contraintes subies par chaque bloc lors des mouvements de rotation de la barre sont limitées à des zones qui sont situées au voisinage de la barre et qui sont distinctes de celles qui subissent les précontraintes de compression dues au serrage, ce qui accroît la longévité du palier. Suivant quelques caractéristiques avantageuses de l'invention: - la face de chaque bloc opposée à l'autre bloc comporte avant assemblage un évidement central évasé parallèle à la barre et prend appui contre.une face plane intérieure d'une des deux pièces extérieures; - les deux pièces extérieures sont reliées par des vis qui traversent respectivement, au moins partiellement, les extensions des deux blocs; - les deux pièces extérieures enserrent, de part et d'autre de la barre, deux entretoises limitant la compression des extensions des blocs; - chaque entretoise entoure une des vis et comporte des rebords enveloppant l'extension associée. Un exemple de réalisation d'un palier selon l'invention est décrit ci-après, avec référence au dessin annexé , sur lequel: - la Fig. 1 est une vue en coupe transversale d'un palier suivant l'invention, la coupe étant prise suivant la ligne 1-1 de la Fig. 2; - la Fig. 2 en est une vue de dessus; - la Fig. 3 est une vue en Iévation d'une pièce du palier, prise dans la même direction que la Fig. 1; et - la Fig. 4 est une vue de dessus de l'objet de la Fig. 3. On voit sur les Fig. 1 et 2 un palier comprenant deux blocs symétriques 1, 2 en matériau élastomère, symétriquement enserrés de part et d'autre d'une barre 3 par deux pièces extérieures plates 4, 5 reliées par deux vis ou boulons 6, 7 perpendiculaires à la barre et traversant deux entretoises respectives 8, 9. Pour la commodité de la description, on supposera que l'axe X-X de la barre 3 est horizontal et que les blocs 1 et 2 sont situés l'un au-dessus, l'autre au-dessous de cette barre. Chaque bloc 1,2, à l'état libre, est de forme générale parallélépipédique symétrique par rapport à un plan vertical P. On décrira ci-dessous le bloc supérieur 1 à l'état libre en se référant aux Fig. 3 et 4. La grande face inférieure du bloc 1, tournée vers la barre et vers l'autre bloc, comporte un évidement semi-cylindrique 10 au fond duquel est adhérisée une demibague intérieure 11, La face 12 de chaque bloc opposée à a l'autre bloc comporte un évidement central évasé 12 parallèle à la barre. Le bloc est prolongé de chaque côté de la barre par une extension 13, 14 qui s'élargit en s'éloignant de la barre, au moins à l'état libre. Chaque extension est définie inférieurement par une face d'appui 15, 16 qui s'étend légèrement vers le bas à partirdubord correspondant de l'évidement 10, et supérieurement par la face de serrage 12, qui s'évase jusqu'à chacun de ses bords latéraux. Chaque extension 13, 14 présente en outre une face latérale 17, 18 à peu près verticale et parallèle au plan P pourvue d'un embrèvement semi-cylindrique 19, 20 d'axe vertical. Chaque embrèvement 19, 20 reçoit la partie tubulaire 21, 22 d'une des entretoises 8, 9, cette partie tubulaire entourant la vis 6, 7 correspondante. Sur chaque partie tubulaire 21,22 sont saillie deux rebords coudés verticaux 8a, 8b, 9a, gb enveloppant l'extension 13, 14 associée. Chaque demi-bague intérieure 11 est munie d'un côté d'une collerette 23 adjacente à une extrémité des blocs 1 et 2 et de l'autre côté d'un prolongement 24, extérieur aux blocs 1 et 2, qui est serré contre la barre 3 par un collier à vis 25. Lors du montage du palier, les deux blocs 1, 2 sont serrés l'un contre l'autre et contre la barre 3, par compression des extensions 13, 14 entre les faces intérieures planes des pièces extérieures 4, 5. Cette compression, limitée par les entretoises 8, 9, provoque l'aplatissement des faces d'appui 15, 16 tournées l'une vers l'autre des deux blocs et l'amincissement de l'évi- dement 12a de chaque face 12. Les demi-bagues 11 étant serrées contre la barre 3 par la compression des blocs 1, 2 et par serrage du collier 25, elles sont solidaires non seulement des blocs par adhérisation, mais aussi de la barre par frottement. En service, quand la barre 3 est sollicitée en rotation par rapport aux pièces extérieures 4, 5, les blocs 1 et 2 se déforment principalement au voisinage de la barre, notamment à proximité des évidements 12a, c'est-à-dire dans des zones qui ne sont pas soumises aux contraintes de compression dues au serrage des vis 6, 7. Le palier élastique suivant l'invention évite ainsi le cumul des contraintes de compression et de torsion des blocs, et, par suite, s'avère particulièrement endurant. IL convient notamment pour articuler une barre antidévers de véhicule automobile sur la structure du véhicule, comme indiqué plus haut. Le prix de revient du palier élastique est par ailleurs relativement peu élevé grâce à la simplicité des pièces extérieures, plates, et à l'absence de bagues extérieures adhérisées, nécessaires dans les paliers annulaires classiques de même type.

Claims: - REVENDICATIONS 1.- Palier élastique travaillant en torsion, en particulier pour barre anti-dévers de véhicule automobile, du type comprenant deux blocs (1, 2) en matériau élastomère présentant chacun un évidement intérieur (10) semi-cylindrique et symétriquement enserrés autour d'une barre (3) ou autre pièce cylindrique par deux pièces extérieures (4, 5) reliées par des moyens de serrage (6, 7), de. manière qu'une rotation de la barre par rapport aux deux pièces extérieures provoque une déformation élastique des deux blocs, caractérisé en ce que les blocs (1, 2) sont de forme générale parallélépipédique et comportent, de part et d'autre de la barre (3), des extensions latérales (13, 14) qui, à l'état libre, sté- largissent en s'éloignant de la barre et qui sont seules comprimées entre les pièces extérieures (4, 5) du palier. 2.- Palier élastique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la face (12) de chaque bloc (1, 2) opposée à l'autre bloc comporte avant assemblage un évi dement central évasé (12 ## parallèle à la barre (3) et prend appui contre une face plane intérieure d'une des deux pièces extérieures (4, 5). 3.- Palier élastique suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les deux pièces extérieures (4, 5) sont reliées par des vis'(6, 7) qui traversent respectivement, au moins partiellement, les extensions (13, 14) des deux blocs. 4.- Palier élastique suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les deux pièces extérieures (4, 5) enserrent, de part et d'autre de la barre (3), deux entretoises (8, 9) limitant la compression des extensions (13, 14) des blocs (1, 2). 5.- Palier élastique suivant les revendications 3 et 4 prises ensemble, caractérisé en ce que chaque entretoise (8, 9) entoure une des vis (6, 7) et comporte des rebords (8a, 8b, 9a, 9b) enveloppant l'extension (13, 14) associée.

Inventors: PERCEAU, MICHEL
Applicants: AUTOMOBILES CITROEN, AUTOMOBILES PEUGEOT
Application year: 1983
Main classification: B60G11
IPC codes: B60G21, F16F1