CONVEYOR BELT ARRANGEMENT FOR BULK MATERIAL

Abstract: A belt conveyor for bulk material intended to unload material from boats (1) comprises a vertical conveying head frame (2) which may have an upward and downward motion and is movable about a vertical axis (5), and having a transversal arm (6) extended laterally at the lower end, a transport belt (7) provided with ondulated edges and with drive elements provided from the free end of the transversal arm (6) up to the upper end of the conveying head frame (2). The conveyor belt comprises two bucket wheels (21, 22) parallel with each other on the transversal arm and which, in order to operate permanently with a high admission degree, have a different diameter and/or are arranged at different heights so as to be offset, at their lowest point, in the height direction with respect to each other.

Description: Beschreibung Gurt-Förderanlage für Schüttgut. Die Erfindung betrifft eine Gurt-Förderanlage für Schüttgut zur Entladung von grossen Behältern, insbesondere Schiffen, mit einem senkrechten Fördergerüst, das am unteren Ende ein Aufnahmegerät mit zwei Schaufelrädern aufweist, die in etwa horizontale und zueinander parallele Drehachsen haben und aufgenommenes Schüttgut auf einen am Fördergerüst nach oben laufenden Fördergurt übergeben, wobei das Aufnahmegerät durch Schwenkung um eine Vertikalachse und/oder seitliche Verlagerung des Fördergerüstes in Richtung der Schaufelrad-Drehachsen bewegbar ist. Eine derartige Gurt-Förderanlage ist z.B. aus der DE-AS 27 42 498 oder der DE-AS 12 33 329 bekannt. Zur Durchführung eines Entladevorgangs wird das heb- und senkbare Fördergerüst in den grossen Behälter, z.B. das Schiff, abgesenkt, bis die beiden Schaufelräder des Aufnahmegerätes in das zu entladende Schüttgut eintauchen. Während die Schaufelräder arbeiten, werden sie durch eine entsprechende Bewegung des Aufnahmegerätes gegen über dem oder mit-samt dem Fördergerüst langsam in seitlicher Richtung, d.h. in Richtung ihrer Drehachsen bewegt, um ihnen ständig neues Schüttgut zuzuführen. Das Aufnahmegerät umfasst zwei Schaufelräder, um eine hohe Aufnahmeleistung zu erzielen. Ausserdem kann durch das Vorhandensein von zwei Schaufelrädern, wenn diese ihre Schaufel kammern abwechselnd auf den im Fördergerüst nach oben laufenden Fördergurt entleeren, die Gleichmässigkeit der Beschickung der Förderanlage verbessert werden. In der Praxis hat es sich jedoch für die bekannten Aufnahmegeräte gezeigt, dass die mit den zwei Schaufelrädern angestrebten Vorteile nicht oder nicht in vollem Masse realisiert werden können. Dies liegt daran, dass von den beiden mit ihrem tiefsten Punkt in gleicher Höhe befindlichen Schaufelrädern das bei der seitlichen Bewegung des Aufnahmegerätes vordere Schaufelrad immer mehr Schüttgut als das in Bewegungsrichtung hintere Schaufelrad erfasst und somit das letztere praktisch mit einem deutlich geringeren Füllungsgrad als das vordere Schaufelrad arbeitet. Dementsprechend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Gurt-Förderanlage der eingangs genannten Art so auszugestalten, dass die beiden Schaufelräder im Regelfall mit in etwa gleichem Füllungsgrad arbeiten. Diese Aufgabe ist erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die beiden Schaufelräder unterschiedlichen Durchmesser haben und/oder in unterschiedlicher Höhe derart angeordnet sind, dass sie an ihrem tiefsten Punkt in der Höhe gegeneinander versetzt sind, und dass das Aufnahmegerät beim Entladen in der Richtung bewegt wird, in der das mit seinem tiefsten Punkt tiefer liegende Schaufelrad das hintere ist. Vorteilhafte Ausgestaltungen dieser Lösung gehen aus den Unteransprüchen hervor. Die erfindungsgemässe Gurt-Förderanlage beruht auf dem Prinzip, das in Bewegungsrichtung des Aufnahmegerätes hintere Schaufelrad mit seinem tiefsten Punkt des Umfangs tiefer als das vordere Schaufelrad anzuordnen, so dass nicht nur das vordere, sondern auch das hintere Schaufelrad bei der seitlichen Bewegung des Aufnahmegerätes immer Schüttgut vorfindet und dementsprechend beide Schaufelräder das Schüttgut in etwa in gleichem Masse erfassen können. Das vordere Schaufelrad nimmt also eine Schicht Schüttgut auf, während das nacheilende, hintere Schaufelrad eine weitere, tiefer liegende Schicht Schüttgut abträgt, so dass beide Schaufelräder zwangsläufig mit etwa gleichem Füllungsgrad arbeiten und für das hintere Schaufelrad keine Gefahr des Leerlaufens besteht. Der gegenseitige Höhenversatz der beiden Schaufelräder an ihrem tiefsten Punkt kann entweder durch Wahl eines unterschiedlichen Durchmessers oder durch Wahl einer unterschiedlichen Positionierung in vertikaler Richtung oder auch durch eine Kombination. beider vorgenannter Massnahmen erreicht werden, wobei aus Gründen der baulichen Einfachheit die Anordnung beider Schaufelräder derart, dass sie eine gemeinsame Drehachse haben, bei unterschiedlichem Durchmesser der beiden Schaufelräder bevorzugt wird. Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemässen Gurt-Förderanlage- weist das Fördergerüst am unteren Ende einen seitlich wegstehenden Querausleger auf, an dem die beiden Schaufelräder jeweils auf einer Seite des Querauslegers mit zu diesem in etwa senkrechter Drehachse gelagert sind. Hierbei ist der Querausleger entweder gegenüber dem Fördergerüst oder mit-samt dem Fördergerüst um eine Vertikalachse schwenkbar, um die Bewegung der beiden Schaufelräder in Richtung ihrer Drehachse zu erzeugen. Ersichtlich sollte die Schwenkbewegung über mindestens einen Vollkreis, am besten aber, ohne Rückwärtsbewegung, kontinuierlich in einer Richtung möglich sein. Dann lässt sich das Schüttgut ganz gleichförmig mit einer schraubenartigen Bewegung des Querauslegers abtragen, bei welcher der Querausleger neben dem Schwenken entweder kontinuierlich oder auch in Stufen, z.B. nach jeder Schwenkbewegung um 3600, durch eine entsprechende vertikale Bewegung des Fördergerüstes abgesenkt wird, bis der Boden des zu entleerenden Behälters erreicht ist. Die Gleichmässigkeit der Fördergurt-Beschickung von den zwei Schaufelrädern aus kann mit der Ausgestaltung nach Anspruch 4 noch weiter erhöht werden. Ein bevorzugter Wertebereich für den gegenseitigen Höhenversatz der beiden Schaufelräder geht aus Anspruch 5 hervor. Im folgenden ist die Erfindung mit weiteren vorteilhaften Einzelheiten anhand eines schematisch- dargestell- ten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 die stark vereinfachte Seitenansicht einer Gurt-Förderanlage für Schüttgut zur Entla dung eines Schiffes in zwei verschiedenen Arbeitsstellungen. Figur 2 einen senkrechten Schnitt durch den unteren Teil der Gurt-Förderanlage nach Figur 1 längs der Linie II-II in Figur 3, wobei das eine, im Schnitt an sich nicht sichtbare Schaufel rad strichpunktiert dargestellt ist, Figur 3 einen Schnitt durch den unteren Teil der Gurt-Förderanlage nach der Linie II 1-111 in Figur 2. Die als Ausführungsbeispiel dargestellte Gurt-Förderanlage für Schüttgut dient zur Entladung eines Schiffes 1. Die Förderanlage umfasst ein senkrechtes Fördergerüst 2, das unterhalb seines oberen Endes von einem zylindrischen Führungsteil 3 umschlossen und gehalten ist. Das Führungsteil 3 ist am freien Ende eines horizontalen Traggerüstes 4 um eine Vertikalachse 5 drehbar gelagert. Die Ausbildung ist so getroffen, dass sich das Fördergerüst 2 mit dem Führungsteil 3 gegen über dem horizontalen Traggerüst 4 ohne Winkelbeschränkung drehen lässt. Das Traggerüst 4 ist in nicht näher gezeigter Weise Teil einer kaiseitigen oder bordeigenen Krananlage und kann in vertikaler Richtung angehoben oder abgesenkt werden. An seinem unteren Ende weist das Fördergerüst 2 einen seitlich wegstehenden, kurzen horizontalen Querausleger 6 auf, der mit dem Fördergerüst 2 starr verbunden ist. In dem Querausleger 6 und an dem Fördergerüst 2 läuft ein einziger durchgehender Fördergurt 7, der in an sich bekannter Weise durch aufgesetzte, seitliche Wellenkanten und dazu quer ausgerichtete, abgewinkelte Mitnehmerleisten zu einem das Schüttgut auch senkrecht fördernden Fördermittel ausgebildet ist. Im einzelnen ist der Fördergurt 7 von einer unteren Endtrommel 8 am freien Ende des Querauslegers 6 in etwa horizontal zum Fördergerüst 2 geführt und läuft an diesem nach konkaver Ablenkung an einem Doppel-Scheibenrad 9 nach oben zu einer oberen, mit seitlichen Scheibenrädern versehenen Abwurftrommel 10, die sich knapp unter dem oberen Ende des Fördergerüstes 2 befindet und an welcher der Fördergurt 7 abermals konkav abgelenkt wird. Von der Abwurftrommel 10 läuft der Fördergurt einer in etwa in gleicher Höhe angeordneten Antriebstrommel 11 zu und von dieser schräg nach oben zu einer oberen Endtrommel 12, die sich am oberen Ende des Fördergerüstes 2 befindet. Von der Endtrommel 12 läuft der Fördergurt senkrecht nach unten und über eine untere Umlenktrommel 13 zurück zur unteren Endtrommel 8. Oberhalb des Führungsteiles 3 ist der Gurt-Förderer von einem Gehäuse 14 umschlossen, das unterhalb der Abwurftrommel 10 und der Antriebstrommel 11 einen Übergabetrichter 15 bildet. Durch diesen gelangt das über die Abwurftrommel 10 abgeworfene Schüttgut durch Schwerkraft auf einen Ringförderer 16, welcher auf der Oberseite des Traggerüstes 4 angeordnet ist und das Führungsteil 3 konzentrisch umgibt, so dass die Mündung des Ubergabetrichters 15 in jeder Drehstellung des Fördergerüstes 2 mit dem Ringförderer 16 korrespondiert. Der Ringförderer 16 übergibt das Schüttgut auf einen weiterführenden Gurt-Förderer 17, der in dem horizontalen Traggerüst 4 vorgesehen ist und das Schüttgut in nicht näher gezeigter Weise abtransportiert. Der Querausleger 6 am unteren Ende des Fördergerüstes 2 trägt ein Aufnahmegerät 20, mit welchem das Schüttgut aus dem Schiff 1 aufgenommen und auf den Fördergurt 7 in dessem horizontalen Abschnitt zwischen unterer Endtrommel 8 und Doppelscheibenrad 9 übergeben wird. Das Aufnahmegerät, vgl. Figuren 2 und 3, besteht aus zwei Schaufelrädern 21 und 22 an sich bekannter Konstruktion, die am Querausleger 6 drehbar gelagert sind und hierbei jeweils auf einer Seite des Fördergurtes 7 so angeordnet sind, dass ihre horizontalen Drehachsen 23 und 24 miteinander fluchten und senkrecht zum Querausleger-6 ausgerichtet sind. Die beiden Schaufelräder 21 und 22 haben einen unterschiedlichen Durchmesser, wobei das in Figur 3 linke Schaufelrad dasjenige mit dem kleineren Durchmesser ist. Typische Werte sind z.B. 7,0 m ftir den Durchmesser des kleineren Schaufelrades 21 und 7,5 m für den Durchmesser des grösseren Schaufelrades 22. Da die Drehachsen 23 und 24 der beiden Schaufelräder auf einer gemeinsamen Linie liegen, hat die Unterschiedlichkeit ihrer Durchmesser zur Folge, dass das grössere Schaufelrad 22 mit seinem tiefsten Punkt tiefer als das kleinere Schaufelrad 21 liegt, vgl, Figur 3. Beide Schaufelräder erfassen das Schüttgut mit ihren Schaufeln 25 bzw. 26 im unteren Radbereich und übergeben es vom oberen Radbereich nach innen und zur Seite entladend über je eine Schurre 27 bzw. 28 auf den Fördergurt 7. Beide Schaufelräder 21 und 22 haben die gleiche Schaufelteilung und sind unter starrer gegenseitiger Drehkopplung in Umfangsrichtung um einen halben Schaufelwinkelabstand zueinander versetzt, vgl. Figur 2, so dass die Schaufeln 25 und 26 das Schüttgut abwechselnd auf den Fördergurt 7 übergeben und dieser somit sehr gleichmässig beladen wird. Zum Entladen eines Schiffes 1 wird das Fördergerüst 2 durch Absenken des horizontalen Traggerüstes 4 in das Innere des Schiffes abgesenkt, bis die Schaufelräder 21 und 22 in das Schüttgut eintauchen. Während des eigentlichen Entladevorgangs wird das Fördergerüst 2 mit seinem Führungsteil 3 gegenüber dem Traggerüst 4 kontinuierlich um die Vertikalachse 5 in Richtung des Pfeiles 30, von oben gesehen also im Uhrzeigersinn, gedreht. Der mit dem Fördergerüst 2 fest verbundene Querausleger 6 führt eine entsprechende Schwenkbewegung aus, bei der sich das Aufnahmegerät 20 bzw. die beiden Schaufelräder 21 und 22 zur Seite in Richtung der gemeinsamen Drehachse 23, 24 bewegen. Die Zuordnung zwischen Drehrichtung 30 und Anordnung der Schaufelräder ist dabei so getroffen, dass das grössere, mit seinem tiefsten Punkt tiefer liegende Schaufelrad 22 das in Richtung der geschilderten seitlichen Bewegung hintere ist. Beide Schaufelräder erfassen Schüttgut, heben es an und übergeben es auf den Fördergurt 7. Hierbei trägt das kleinere, vordere Schaufelrad 21 eine obere Schicht Schüttgut ab, während das grössere, hintere Schaufelrad nachfolgend eine weitere Schicht Schüttgut abträgt. Mit dem Fördergurt 7 wird das Schüttgut zur Abwurftrommel 10 transportiert und über diese auf den Ringförderer 16 weitergegeben, von welchem es auf den wegführenden Gurtförderer 17 gelangt. In dem Masse, wie das Schüttgut aus dem Schiff entladen wird, wird das Fördergerüst 2 allmählich weiter so abgesenkt, dass die Schaufelräder 21 und 22 immer in das Schüttgut eingetaucht bleiben. Gegebenenfalls wird die gesamte Gurt-Förderanlage durch ent sprechende Bewegung des horizontalen Traggerüstes 4 auch zur Seite verlagert, damit die Schaufelräder weitere, seitliche Bereiche des Laderaumes erreichen können. Figur 1 zeigt in strichpunktierten Linien den unteren Teil des Fördergerüstes 2 mit dem Aufnahmege 0 rät 20 in einer um 180 gedrehten und ausserdem zur Seite verlagerten Stellung.

Claims: Ansprüche 1. Gurt-Förderanlage für Schüttgut zur Entladung von gro ssen Behältern, insbesondere Schiffen, mit einem senkrechten Fördergerüst, das am unteren Ende ein Aufnah gerät mit zwei Schaufelrädern aufweist, die in etwa horizontale und zueinander parallele Drehachsen haben und aufgenommenes Schüttgut auf einen am Fördergerüst nach oben laufenden Fördergurt übergeben, wobei das Aufnahmegerät durch Schwenkung um eine Vertikalachse und/oder seitliche Verlagerung des Fördergerüstes in Richtung der Schaufelrad-Drehachsen bewegbar ists dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schaufelräder unterschiedliche Durchmesser haben und/oder in unterschiedlicher Höhe derart angeordnet sind, dass sie an ihrem tiefsten Punkt in der Höhe gegeneinander versetzt sind, und dass das Aufnahmegerät beim Entladen in der Richtung bewegt wird, in der das mit seinem tiefsten Punkt tiefer liegende Schaufelrad das hintere ist. 2. Gurt-Förderanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fördergerüst am unteren Ende einen seitlich wegstehenden, um eine Vertikalachse schwenkbaren Querausleger aufweist, an dem die beiden Schaufelräder jeweils auf einer Seite des Querauslegers mit zu diesem in etwa senkrechter Drehachse angeordnet sind. 3. Gurt-Förderanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schaufelräder eine gemeinsame Drehachse haben. 4. Gurt-Förderanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaufelräder an ihrem tiefsten Punkt um einige Dezimeter, vorzugsweise um zirka 2,5 dm in der Höhe gegeneinander versetzt sind. 5. Gurt-Förderanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schaufelräder In ihrer Drehbewegung derart gekoppelt sind, dass ihre Schaufeln das Schüttgut abwechselnd auf den Fördergurt übergeben. 6. Gurt-Förderanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Querausleger in einer Richtung um einen Winkel von 3600 oder mehr schwenkbar ist.

Inventors: PAELKE, JURGEN, Paelke, Jürgen
Applicants: CONRAD SCHOLTZ AG
Application year: 1983
Main classification: B65G67
IPC codes: B65G65, B65G67