APPARATUS FOR COATING A MOVING WEB OF MATERIAL

Abstract: 1. Device for coating running webs of material with an adjustable coating thickness by means of a ductor strip (6) which rests against the coated side of the web of material, is mounted in a rigid ductor bed (3) and is pressed elastically with adjustable pressure, uniformly over the coating width, against the web of material to be coated, the end face of the ductor strip (6), facing the web to be coated and having a rectangular contour, forming with the web a narrowing coating gap, of which the geometry is independent of the pressing force and the top edge of the end face forms a straight sharp breakaway edge, characterized in that the ductor strip (6) is advanced with only slight friction along at least one plane sliding face (4), located on the run-off side in the running direction of the web, of the ductor bed (3) and is made pliant in the region of the face (7) and breakaway edge (8), and in that, furthermore, the pressure means (9) is made elastic and is arranged between the ductor strip (6) and the ductor bed (3).

Description: VORRICHTUNG ZUM BESCHICHTEN LAUFENDER MATERIALBAHNEN Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum. Beschichten laufender Materialbahnen mit regelbare:.Auf- tragsstärke mit Hilfe eines gegen die beschichtete Seite der Bahn anliegenden Rakelstabs, welcher in einem Rakelbett gelagert ist und gleichmässig über die Auftragsbreite elastisch mit regelbarem Druck gegen die zu beschichtende Bahn gedrückt wird. Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art (siehe z.B. die DE-OS 30 22 955) ist der Rakelstab als Rollrakelstab ausgebildet und in einem elastischen Rakelbett gelagert. Zwischen Rakelbett und Maschinengestell ist ein Druckmittel, beispielsweise ein mit Druckluft beaufschlagter Druckschlauch vorgesehen, der den Rollrakelstab zur Regelung der Auftragsstärke der Beschichtung und somit zur Dosierung des Beschichtungsmediums mit variablem Druck an die zu beschichtende Materialbahn andrückt. Der Rollrakelstab ergibt zwar einen sich verengenden Auftragsspalt konstanter Geometrie für das Beschichtungsmedium, es tritt jedoch auf der Auslaufseite ebenfalls ein sich hier erweiternder Spalt auf, der zu ¯Oberflächenrauhigkeit in der Beschichtung füh- ren kann. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, welche feinfühlige Xnderungen des Auftragsgewichtes bei höchster Qualität der Beschichtung mit einfachen Mitteln ermöglicht. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass a) der Rakelstab als Rakelleiste ausgebildet ist, die mit geringer Reibung an wenigstens einer ablaufseitigen ebenen Gleitfläche des starr ausgebildeten Rakelbetts geführt ist, b) die der zu beschichtenden Bahn zugekehrte, einen recht eckigen Umriss aufweisende Stirnfläche der Rakelleiste mit der Bahn einen sich verengenden Auftragsspalt bil det, dessen Geometrie unabhängig vom Anpressdruck ist, c) die Oberkante der Stirnfläche eine geradlinige und scharfkantigelAhrisskante bildet, d) die Rakelleiste im Bereich der Stirnfläche und Abriss- kante biegeweich ist, e) die Stirnfläche eine grosse Verschleissfestigkeit auf weist, und f) der Anpressdruck durch ein elastisches Druckmittel zwi schen Rakelleiste und Rakelbett' aufgebracht wird. Die mit geringer Reibung im Rakelbett geführte Rakelleiste lässt eine äusserst feinfühlige Regelung des Auftragsgewichtes der Beschichtung zu, wobei das elastische Druckmittel unmittelbar auf die im Bereich ihrer Stirnfläche biegeweiche Rakelleise wirkt. Hierdurch ergibt sich eine äusserst gleichmässige Beschichtung der Materialbahn. In dem Auftragsspalt (#eilspalt) zwischen der geometrisch stabilen Stirnfläche der Rakelleiste wird ein hydrodynamischer Druck auf gebaut,-'der--zu einem Gleichgewichtszustand gegenüber dem Druck im elastischen Druckmittel führt. Durch die scharfkantige Abrisskante an der Ablaufkante der Stirnfläche der Rakelleiste wird ein hoher Glättwert sichergestellt, während die Ausbildung der Stirnfläche mit grosser Verschleissfestigkeit, u.a. gekennzeichnet durch eine grosse Vickershär te, eine hohe Standzeit bei konstanter Geometrie des Xeilspalts unabhängig vom Anpressdruck sicherstellt. Durch die erfindungsgemässe Ausbildung und Anordnung der Rakelleiste werden auch zusätzliche Einrichtungen zum Anpassen des Profils der Rakelleiste an Ungleichmässigkeiten der Stützwalze, über welche die Materialbahn läuft, und der Materialbahn selbst, längs der Beschichtungsbreite überflüssig. Die Rakelleiste kann mit geringer Reibung zwischen parallelen Gleitflächen des Rakelbetts geführt sein. Vorteilhaft ist der Reibungskoeffizient zwischen Rakellei ste und Rakelbett etwa A =0,1. Hierdurch wird die Reibung der Rakelleiste gegenüber dem Rakelhalter verglichen mit dem Anpressdruck der Rakelleiste gegen die beschichtete Bahn vernachlässigbar klein. Zweckmässig ist die Rakelleiste bzw. das Rakelbett zumindest im Bereich der Gleitflächen aus Stahl, Edelstahl oder be schichtetem Aluminium und das Rakelbett bzw. die Rakelleiste zumindest im Bereich der Gleitflächen aus Rotguss, teflonbeschichtet, hartnickelbeschichtet oder hartanodisch oxidiert Durch derartige Materialpaarungen lässt sich der gewünschte Reibungskoeffizient erreichen. Die Stirnfläche der Rakelleiste verläuft vorteilhaft an der Abrisskante etwa tangential zu der beschichteten Bahn und ist zumindest im Bereich der Abrisskante von dort ausgehend konvex gekrümmt mit einem Krümmungsradius R von 4 mm s R < oo , vorzugsweise 5 mm = R C 250 mm, weiter vorzugsweise 20 mm ^ R #L 50 mm, wobei die Krümmung entsprechend dem angestrebten Auftragsgewichtsbereich und den rheologischen Eigenschaften des Beschichtungsmediums zu wählen ist. Zur Annäherung des Xrümmungsradius ist#die Stirnfläche zweckmässig durch Facettenschliff geformt, was zu einer besonders einfachen Fertigung führt. Zweckmässig weist die Stirnfläche eine Breite zwischen 8 mm und 60 mm auf. Die Breite der Stirnfläche bemisst sich danach, wie hoch das Auftragsgewicht sein soll. Je höher das Auftragsgewicht desto geringer ist der hydrodyna- mische Druck unddestobreiter sollte die Stirnfläche und damit der Keilspalt in seiner Länge sowie desto kleiner der Keilwinkel sein, um einen stabilen Gleichgewichtszustand zu erreichen. Um auf#einfache Weise Rakelleisten mit unterschiedlich breiten Stirnflächen verwenden zu können, kann vorteilhaft zwischen anlaufseitiger Fläche der Rakelleiste und Rakelbett ein Abstandhaltestück eingefügt werden. Die Abrisskante der Rakelleiste kann, um ihre Wirkung noch zu verbessern, hinterschliffen sein. Um die erforderliche Biegeweichheit der Rakelleiste zu erreichen, weist die Rakelleiste zweckmässig im Bereich der Stirnfläche und Abrisskante bezogen auf eine Achse senkrecht zur Abrisskante und parallel zur beschichteten Bahn ein Flächenträgheitsmoment I von 200 4 c I L 7000 4 auf. Eine derartige Ausbildung der Rakelleiste lässt sich dadurch erreichen, dass diese entlang ihrer Länge äquidistante Einschnitte oder äquidistante Einschnitte und Ausnehmungen aufweist. Alternativ kann die Rakelleiste aus Polytetrafluorethylen bestehen, was Einschnitte nicht erforderlich macht. Weiter kann die Rakelleiste alternativ. aus gummielastischem Material sein und an der Stirnfläche einen verschleissfesten Ein- bzw. Aufsatz aufweisen. Um eine hohe Verschleissfestigkeit der Rakelleiste zu erhalten, weist die Stirnfläche der Rakelleiste vorteilhaft eine Vickershärte grösser als 600 HV auf. Die Stirnfläche der Rakelleiste ist zweckmässig verchront, oberflächen- oder einsatzgehärtet, nitriert, durch Aufspritzen von Oxidkeramik beschichtet, eloxiert, bei Aluminium hartcoatiert oder hartvernickelt. Bei einer zweckmässigen Ausführungsform der Rakelleiste kann deren Stirnfläche auch von einem in die Rakelleiste eingesetzten Einsatz stück hoher Verschleiss festigkeit gebildet sein. Weiter ist die Rakelleiste vorteilhaft im Bereich der Stirnfläche auf ihrer Unterseite mit einer Längsausnehmung zur Bildung einer Labyrinthdichtung gegenüber dem Rakelhalter ausgebildet, um ein Eindringen von Beschichtungsmedium in ihre. Führungen gegenüber dem Rakelhalter zu verhindern. Das elastische Druckmittel, vorzugsweise ein Druckschlauch, wirkt zweckmäLig zwischen einer zu der abssauiseitigen Gleitfläche im wesentlichen senkrechten Fläche des Rakelbetts und einer zu dieser im wesentlichen parallelen Fläche der Rakelleiste. In einer bevorzugten Ausführungsform können das Druckmittel und die Rakelleiste auch einstückig ausgebildet sein. Weiter ist vorteilhaft zwischen anlaufseitiger Fläche der Rakelleiste und Rakelbett ein weiteres dichtendes elastisches Druckmittel, vorzugsweise ein Druckschlauch, angeordnet. Dieses weitere dichtende elastische Druckmittel verhindert zum einen das Eindringen von Beschichtungsmedium zwischen Rakelhalter und Rakelleiste. Zum anderen ist es möglich, nach Einstellung des Gleichgewichts zwischen hydrodynamischem Druck und Druck im ersten Druckmittel durch Erhöhung des Drucks im weiteren dichtenden elastischen Druckmittel die so erreichte stabile Lage der'Rakelleiste zu fixieren. Das weitere Druckmittel und die Rakelleiste können vorteilhaft einstückig ausgebildet sein. Die Stützwalze weist vorteilhaft eine gummiealstische Oberfläche auf, deren Härte vorzugsweise 60'¯Shore A # 95 ist. Zum beidseitigen Beschichten von Materialbahnen können zwei Rakelleisten mit einander zugekehrten Stirnflächen mit unterschiedlichen Xrümmungsradien bei unterschiedlicher Beschichtung angeordnet werden. Durch die Wahl unterschiedlicher Radien der Stirnflächen kann dabei ein festes Verhältnis für das Auftragsgewicht auf beiden Seiten eingestellt werden. Es versteht sich, dass in diesem Falle keine Stützwalze zum Führen der beschichteten Materialbahn im Beschichtungsbereich erforderlich und vorgesehen ist. Für gleiches Auftragsgewicht auf beiden Seiten werden gleiche Radien eingesetzt. Zur Kompensation von ungleichmässiger Beschichtungsmedium aufnahme der Materialbahn können hinter dem ersten Druckmittel zusätzliche Andruckelemente zur lokalen Erhöhung der Anpresskraft angeordnet sein. Vorteilhaft sind diese Andruckelemente als an einer Stahlblechunterlage angrei fende Anstellschrauben im Rakelbett ausgebildet. Weiter kann die Rakelleiste vorteilhaft einen zur Material bahn offenen Längsschlitz aufweisen, an dessen offenen Ende ein die Stirnfläche aufweisendes Einsatzstück mittels einer Rastverbindung angebracht ist. Die den Längsschlitz auf weisende Rakelleiste kann dabei entlang ihrer Länge in mehrere einzeln bewegliche Halteklötze unterteilt sein. Schliesslich sind zweckmässig zum leichteren Entfernen von möglicherweise zwischen Rakelleiste und Materialbahn auftre tenden Verschmutzungen, die Streifen auf der Materialbahn, insbesondere im Strich verursachen würden, Mittel zum par tiellen Niederdrücken der Rakelleiste vorgesehen. Diese Mittel sind vorteilhaft in das Rakelbett einsetzbare, an einem seitlichen Fortsatz der Rakelleiste angreifende Schlüs sel. Die Erfindung ist im folgenden an Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen Fig. 1 eine schematische Teilansicht der erfindungs gemässen Vorrichtung im Schnitt, Fig. 2 Seitenansicht und Unteransicht einer Rakel leiste für die Vorrichtung nach Fig. 1, Fig. 3 und 4 Seitenansichten weiterer Ausführungs formen der Rakelleiste, Fig. 5 und 6 schematische Teilansichten von modifi- - zierten erfindungsgemässen Vorrichtungen, teil; weise im Schnitt, und Fig. 7 perspektivische Teilansichten modifizierter Rakelleisten. Bei der in Fig. 1 dargestellten Vorrichtung läuft eine zu beschichtende Materialbahn 1 in Richtung des Pfeiles A über eine Stützwalze 2. In einem starren Rakelbett 3 ist zwischen parallelen Gleitflächen 4, 5 eine Rakelleiste 6 gleitend geführt. Die Rakelleiste 6 weist eine gegen die beschichtete Bahn 1 gedrückte Stirnfläche 7 mit einer scharfkantigen Abrisskante 8 auf. Mit Hilfe eines Druckmittels in Form eines Druckschlauches 9 zwischen Rakelhalter 3 und Rakelleiste 6 wird die Rakelleiste 6 feinfühlig variabel gegen die zu beschichtende Materialbahn 1 gedrückt. Die Rakelleiste 3 ist entlang den parallelen Gleitflächen 4, 5 des Rakelbetts 3 in zwei Achsen in wählbaren Grenzen frei verschieblich, d.h. ungehindert dehnfähig. Die Rakelleiste 6 weist im Bereich der Stirnfläche 7 und Abrisskante 8 bezogen auf eine Achse senkrecht zur Abrisskante 8 und parallel zur beschichteten Bahn 1 ein relativ geringes Flächenträgheitsmoment 1 auf, welches vorzugsweise im Be 4 4 reich#zwischen--200 zuzwischen 200 mm und 7000 mm liegt. Ein derartiges Flächenträgheitsmoment I lässt sich beispielsweise dadurch erreichen, dass, wie aus Fig. 2 ersichtlich, äquidistante Einschnitte 10 und Ausnehmungen 11 entlang der Länge der Rakelleiste 6 vorgesehen sind, wobei der Leistenquerschnitt bis zu einem geringen Abstand von der Abrisskante 8 aus gemessen über die gesamte Länge der Rakelleiste 6 konstant bleibt. Die hierdurch erzielte Biegeweichheit der Rakelleiste 6 kann alternativ auch durch geeignete Materialauswahl oder durch eine entsprechend geringe Höhe der Rakelleiste 6 erreicht werden. Die Stirnfläche 7 der Rakelleiste 6 verläuft an der Abrisskante 8 etwa tangential zur beschichteten Bahn 1. In den dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispielen weist die Stirnfläche 7 zumindest im Bereich der Abrisskante 8 von dieser ausgehend eine Krümmung mit einem Krümmungsradius R zwischen 4 mm und o¯,Ivorzugsweise zwischen 5 mm und 250 mm, weiter vorzugsweise zwischen 20 mm und 50 mm zur Bildung eines sich verengenden Auftragsspaltes auf. Die Krümmung wird abhängig von dem anoestrebten Auftragsgewichtsbereich und den rheologischen Eigenschaften des Auftragsmediums gewählt. Die Rakelleiste 6 weist weiter zumindest im Bereich der gekrümmten Stirnfläche 7 eine Oberfläche mit einer Vickershärte grösser als 600 HV auf, um eine hohe Verschleissfestigkeit der Stirnfläche 7 zu erhalten. Zu diesem Zweck kann die Stirnfläche 7 der Rakelleiste 6 verchromt, oberflächenoder einsatzgehärtet, nitriert, durch Aufspritzen von Oxidkeramik beschichtet, eloxiert, bei Aluminium hartcoatiert oder hartvernickelt sein. Die Abrisskante 8 der Rakelleiste 6 ist absolut geradlinig und scharfkantig ausgeführt, wodurch eine ausserordentlich gute Oberflächenglätte des Strichauftrags erzielt wird. Eine weitere Verbesserung des Abissverhaltens kann beispielsweise durch Hinterschleifen der'Abrisskante 8 bei 12, wie in Fig. 4 gezeigt, erreicht werden. Eine weitere Möglichkeit, die Verschleissfestigkeit der Stirnfläche 7 der Rakelleiste 6 zu verbessern besteht auch darin, dass die Stirnfläche 7, wie in Fig 3 gezeigt, von einem Einsatzstück 13 hoher Verschleissfestigkeit gebildet wird. Um ein Eindringen des Auftragsmediums in die Gleitführung zwischen Rakelhalter 3 und Rakelleiste 6 zu verhindern bzw. auf ein Minimum zu bringen, ist die Rakelleiste 6 im Bereich der Stirnfläche 7 auf ihrer Unterseite mit einer Längsausnehmung 14 zur Bildung einer Labyrinthdichtung gegenüber dem Rakelhalter 3 ausgebildet. Hierdurch wird auch gleichzeitig eine Begrenzung der Verschiebung der Rakelleiste 6 gegenüber dem Rakelhalter 3 erreicht. Die Geometrie der Stirnfläche 7 der Rakelleiste 6 bleibt mit der beschriebenen Ausführung der Rakelleiste 6 unabhängig vom jeweiligen Anpressdruck immer konstant. Da der Anpressdruck neben der Ausbildung der Stirnfläche 4, d.h. der Grosse der Krümmung R, der Bahngeschwindigkeit, der Rheologie des Auftragsmittels und den physikalischen Eigenschaf- ten der Materialbahn 1 ein wesentlicher Parameter ist, und dieser Anpressdruck andererseits die Geometrie der Stirnfläche 7 nicht verändert, kann die Qualität der Beschichtung bei unterschiedlichen Anpressdrücken völlig konstant gehalten werden. Als elastisches Druckmittel zum Aufbringen des Anpressdrucks wird bei der beschriebenen Vorrichtung ein mit Luftbeauf- schlagter Druckschlauch 9 verwendet. Der Druckschlauch 9 sorgt durch seine Flexibilität für eine über die Arbeitsbreite gleichmässige Andrückung der Rakelleiste 6 gegen die auf der Stützwalze 2 laufende Materialbahn 1. Die über den Schlauchdruck aufgebrachte Linienpressung hält dem hydrodynamischen Druck unter der Stirnfläche-7 der Rakelleiste 6 das Gleichgewicht. Durch Variation des Schlauchdrucks lässt sich somit sehr feinfühlig, gleichmässig und stufenlos das Auftragsgewicht variieren, wobei sich ohne zusätzliche Profilierungseinrichtung an jeder Stelle der Arbeitsbreite der gleiche Gleichgewichtszustand zwischen hydrodynamischen Druck und Rakelanpressung einstellt. Dies ist die Vprausset- zung für.ein gleichmässiges Strichprofil. Der Druckschlauch 9 ist so ausgebildet, dass sich seine Kräfte nur gegen; die rückseitige Fläche 15 der Rakelleiste 6 und eine zu dieser im wesentlichen parallele Abdruckfläche 16 im# Rakelhalter 3 abstützen können. Die Rakelleiste 6 und der Druckschlauch 9 können auch einstückig ausgebildet werden, wobei sichergestellt sein muss, dass diese Einheit einerseits die erforderliche Biegeweichheit und andererseits die Stirnfläche 7 eine ausreichende Verschieissfestigkeit aufweist. Die Materialpaarung zwischen Rakelhalter 3 und Rakelleiste 6 ist so zu wählen, dass sich möglichst geringe Reibkräfte bei der Verschiebung der Rakelleiste 6 aufbauen, die dem Anpressdruck des Druckschlauches 9 entgegenwirken und somit zu einem Hysteresis-Verhalten bei der Regelung des Auftragsgewichts.#führen könnten. Durch den unvermeidlichen Schubspannungszustand im Auftragsspalt entstehen Normalkräfte auf die Rakelleiste 6, denen der Luftdruck im Druckschlauch 9 das Gleichgewicht hält:. Wenn der Reibungskoeffizient ss zwischen Rakelleiste 6 und Rakelbett 3 kleiner oder gleich 0,1 gewählt wird, sind die auftretenden Reibungskräfte verglichen mit der Anpresskraft vernachlässigbar klein. Die Materialpaarung zwischen Rakelhalter 3 und Rakelleiste 6 kann zur Erzielung des gewünschten Reibungskoeffizienten IL derart gewählt werden, dass das Rakelbett 3 zumindest im Bereich der Gleitflächen aus Stahl oder beschichtetem Aluminium und die Rakelleiste 6 zumindest im Bereich der Gleitflächen aus Rotguss besteht oder teflonbeschichtet, hartnikkelbeschichtet oder hartanodisch oxidiert ist. Zum beidseitigen Beschichten einer Materialbahn 1 wird statt der Stützwalze 2 eine weitere Rakelleiste 6 gegenüber der ersten Rakelleiste 6 derart angeordnet, dass die Stirnflächen 7 beider Rakelleisten 6 einander zugekehrt sind und die Rakelleisten 6 die Materialbahn 1 auf gleicher Höhe mit ihren Abrisskanten 8 berühren. Bei der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Rakelleiste in der Rakelhalterung weist das Rakelbett 3 eine Anschlagleiste 26 auf, welche die ebene Gleitfläche 4 zur Anlage und zum gleitenden Führen der Rakelleiste 6 aufweist. Zwischen dem Rakelbett 3 und einer anlaufseitigen Fläche 27 der Rakelleiste 6 ist ein weiteres dichtendes elastisches Druckmittel in Form eines Druckschlauches 28 angeordnet, das zum einen Rakelbett 3 und Rakelleiste 6 gegeneinander abdichtet und zum anderen zum Fixieren einer erreichten stabilen Stellung der Rakelleiste 6 durch Druckerhöhung verwendet werden kann. Der Druckschlauch 28 presst gegen die Fläche 27 der Rakelleiste 6 und kann bei entsprechend hohem Druck die Rakelleiste 6 in einer einmal eingestellten stabilen Lage halten. Weiter findet eine relativ schmale Rakelleiste 6 Verwendung, wobei ein zusätzliches Abstandhaltestück 29 vorgesehen ist, um die schmale Rakelleiste 6 gegen eine breitere austauschen zu können. In den Fig. 6 und 7 sind weiter Rakelleisten 6 mit einem zur Materialbahn 2 offenen Längsschlitz 30 dargestellt, an dessen offenen Ende ein die Stirnfläche 7 aufweisendes Einsatzstück 31 mittels Rastverbindung angebracht ist. Die Rakelleiste 6 kann dabei in mehrere einzeln bewegliche Halteklötze 32 (Fig. 7) unterteilt sein. In dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 sind weiter zur Kompensation ungleichmässiger Beschichtungsmediumaufnahme der Materialbahn 1 hinter dem ersten Druckschlauch 9 zusätzliche Andruckelemente zur lokalen Erhöhung der Anpresskraft angeordnet. Diese Andruckelemente sind als an einer Stahlblechunterlage 33 angreifende Anstellschrauben 34 im Rakelbett 3 ausgebildet. Schliesslich sind bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 zum leichteren Entfernen von möglicherweise zwischen Rakelleiste 6 und Materialbahn auftretenden Verschmutzungen (Korn), die Streifen auf der Materialbahn, insbesondere im Strich verursachen würden, Mittel zum partiellen Nie#derdrücken der Ra kelleiste 6 in Form von in das Rakelbett 3 einsetzbaren, an einem seitlichen Fortsatz 35 der Rakelleiste 6 angreifenden Schlüsseln 36 vorgesehen, durch deren Drehen die Rakelleiste 6 niedergedrückt wird.

Claims: VORRICHTUNG ZUM BESCHICHTEN LAUFENDER MATERIALBAHNEN - PATENTANSPR#CHE: 1. Vorrichtung zum Beschichten laufender Materialbahnen mit regelbarer Auftragsstärke mit Hilfe eines gegen die beschichtete Seite der Bahn anliegenden Rakel stabs, welcher in einem Rakelbett gelagert ist und gleichmässig über die Auftragsbreite elastisch mit re gelbarem Druck gegen die zu beschichtende Bahn gedrückt wird, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass a) der Rakelstab als Rakelleiste (6) ausgebildet ist, die mit geringer Reibung an wenigstens einer ablaufseitigen ebenen Gleitfläche (4) des starr ausgebildeten Rakelbetts (3) zugeführt ist, b) die¯ der zu beschichtenden Bahn (1) zugekehrte, einen rechteckigen Umriss aufweisende Stirnfläche (7) der Rakelleiste (6) mit der Bahn (1) einen sich verengenden Auftragsspalt bildet, dessen Geometrie unabhängig vom Anpressdruck ist, c) die Oberkante der Stirnfläche (7) eine gerad linige und scharkantige Abrisskante (8) bildet, d) die Rakelleiste (6) im Bereich der Stirnfläche (7) und Abrisskante (8) biegeweich ist, ei die Stirnfläche (7) eine grosse Verschleissfestig keit aufweist, und f) der Anpressdruck durch ein elastisches Druckmit tel (9) zwischen Rakelleiste (6) und Rakelbett (3) aufgebracht wird. 2. Vorrichtuns nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Ra kelieiste (6) mit geringer Reibung zwischen paralle len Gleitflächen (4, 5) des Rakelbetts geführt ist. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass der Rei bungskoeffizient zwischen Rakelleiste (6) und Rakel bett (3) etwa ss Z 0,1 ist. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Ra kelleiste (6) bzw. das Rakelbett (3) zumindest im Bereich der Gleitflächen (4, 5) aus Stahl, Edelstahl oder beschichtetem Aluminium und das Rakelbett (3) bzw. die Rakelleiste (6) zumindest im Bereich der Gleitflächen (4,5) aus Rotguss, teflonbeschichtet, hartnickelbeschichtet oder hartanodisch oxidiert ist. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stirnfläche (7) der Rakelleiste (6) an der Abriss kante (8) etwa tangential zur beschichteten Bahn (1) verläuft und zumindest im Bereich der Abrisskan te (8) von dort ausgehend konvex gekrümmt mit einem Krümmungsradius R von 4 mm < R < x mm, vorzugsweise 5 mm < R < 250 mm, weiter vorzugsweise 20 mm < R < 50 mm ist. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stirnfläche (7) zur Annäherung des Krümmungsradius durch Facettenschliff geformt ist. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stirnfläche (7) eine Breite zwischen 8 mm und 60 mm aufweist. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge k e n n z e i c h n e t , dass zwischen anlaufseitiger Fläche (27) der Rakelleiste (6) und Rakelbett f3) ein Abstandhaltestück (29) eingefügt ist. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Ab risskante (8) der Rakelleiste (6) hinterschliffen ist. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Rakelleiste (6) im Bereich der Stirnfläche (7) und Abrisskante (8) bezogen auf eine Achse senkrecht zur Abrisskante (8) und parallel zur beschichteten Bahn (1) ein Flächenträgheitsmoment I von 200 mm L I 4 #7000 7000mm aufweist. 11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Rakelleiste (6) entlang ihrer Länge äquidistante Einschnitte (10) oder äguidistante Einschnitte (10) und Ausnehmungen (11) aufweist. 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch g e R e n n z e i c h n e t , dass die Rakelleiste t6)aus Polytetrafluorethylen besteht. 13. Vorrichtu#ng nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Rakelleiste (6) aus gummielastischem Material be steht. 14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stirnfläche (7).der Rakelleiste (6) eine Vickers härte grösser als 600 HV aufweist. 15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch g e k e-n n z e i c h n e t ,- dass die Stirnfläche (7) der Rakelleiste (6) verchromt, ober flächen- oder einsatzgehärtet, nitriert, durch Auf spritzen von Oxidkeramik beschichtet, eloxiert, bei Aluminium hartcoatiert oder hartvernickelt ist. 16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stirnfläche (7) der Rakelleiste < 6) von einem in die Rakelleiste (6) eingesetzten Einsatzstück (13) hoher Verschleissfestigkeit gebildet ist. 17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Rakelleiste (6) im Bereich der Stirnfläche (7) auf ihrer Unterseite mit einer Längsausnehmung (14) zur Bildung einer Labyrinthdichtung gegenüber dem Ra kelhalter (3) ausgebildet ist. 18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass das elastische Druckmittel (9) zwischen einer zu der ablaufseitigen Gleitfläche (4) im wesentlichen senkrechten Fläche (16) des Rakelbetts (3) und einer zu dieser im wesentlichen parallelen Fläche (15) der Rakelleiste (6) wirkt. 19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass das Druckmittel (9) ein Druckschlauch ist. 20. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass Druck mittel (9) und Rakelleiste (6) einstückig ausgebil det sind. 21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass zwischen anlaufseitiger Fläche < 27) der Rakelleiste (6) und Rakelbett (3) ein weiteres dichtendes elastisches Druckmittel (28) angeordnet ist. 22. Vorrichtung nach Anspruch 21, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass das weitere Druckmittel (28) ein Druckschlauch ist. 23. Vorrichtung nach Anspruch. 21, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass das weitere Druckmittel (28) und die Rakelleiste (6) einstückig ausgebildet sind. 24. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die. Stützwalze (2) eine gummielastische Oberfläche auf weist, deren Härte vorzugsweise 60# C Shore A L 95 ist. 25. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch g e k e n n z e i c h n e t ,: dass zum beidseitigen Beschichten von Materialbahnen (1) zwei Rakelleisten (6) mit einander zugekehrten Stirnflä chen (7) mit unterschiedlichen Krümmungsradien bei unterschiedlicher Beschichtung angeordnet werden. 26. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass zur Kompensation von ungleichmässiger Beschichtungsme diumaufnahme der Materialbahn (1) hinter dem ersten Druckmittel (9) zusätzliche Andruckelemente zur lo kalen Erhöhung der Anpresskraft angeordnet sind. 27. Vorrichtung nach Anspruch 26, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die zu sätzlichen Andruckelemente als an einer Stahlblech unterlage (33) angreifende Anstellschrauben (34) im Rakelbett (3) ausgebildet sind. 28. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 27, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Rakelleiste (6) einen zur Materialbahn (1) offenen Längsschlitz (30r aufweist, an dessen offenen Ende ein die Stirnfläche (7) aufweisendes Einsatzstuck (31) mittels einer Rastverbindung angebracht ist. 29. Vorrichtung nach Anspruch 28, dadurch; g e k e n n z e i c h n e t , dass die den Längsschlitz (30) aufweisende Rakelleiste (6) ent lang ihrer Länge in mehrere einzeln bewegliche Hal teklötze (32) unterteilt ist. 30. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 29, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass Mittel zum partiellen Niederdrücken der Rakelleiste (6) vorgesehen sind. 31. Vorrichtung nach Anspruch 30, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , dass die Mittel in das Rakelbett (3) einsetzbare, an einem seitlichen Fortsatz (35) der Rakelleiste < 6) angrei fende Schlüssel (36) sind.

Inventors: SOMMER, HERBERT
Applicants: JAGENBERG AG
Application year: 1983
Main classification: B05C11
IPC codes: D06B15, B05C9, B05C5, B05C11