FORM RING FOR SHUTTERINGS OF CURVED CONSTRUCTION

Abstract: 1. Shuttering ring for shutterings for round structures, comprising ring segments with two radially spaced flexible steel bands (7, 8) which are connected by means of abutting flanges (6), the steel band (7) lying next to the shuttering being unreleasably connected with the abutting flanges (6), preferably welded thereto, whereas the other steel band (8) being length-adjustable, characterized in that the steel band (8) remote from the shuttering is displaceably held at the abutting flanges (6), for example clamped thereto, and that the abutting flanges (6) of adjacent ring segments are connectable by means of screws, for example, the steel bands (7, 8) being bi-steel bands.

Description: Schalungsring für Schalungen für Rundbauten Die Erfindung bezieht sich auf einen Schalungsring für Schalungen für Rundbauten, bestehend aus Ringsegmenten, die miteinander, beispielsweise mittels Schrauben, verbindbar sind. Insbesondere beschäftigt sich die Erfindung mit Gleitschalungen, wobei die Schaltafeln, die auf einem Gleitgerüst befestigt sind, an einem Klettergerüst od. dgl. entsprechend dem jeweiligen Baufortschritt hochgezogen werden können. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Schalungsring, bestehend aus Ringsegmenten, zu schaffen, wobei sich die Ringsegmente jedem gewünschten Schalungs- bzw. Gebäudedurchmesser anpassen lassen. Insbesondere soll die Kreisform des. Schalungsringes gewährleistet sein. Dies wird erfindungsgemäss erreicht durch zwei radial distanzierte Stahlbänder der Ringsegmente, die mit Stossflanschen verbunden sind. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die Stahlbänder Bi Stahlbänder sind. Bi-Stahl findet zur Zeit als Bewehrungsstahl für Stahlbetonkonstruktionen Verwendung. Eine Beschreibung von Bi-Stahl ist beispielsweise in den österr. Patenten Nr. 178.716 und 181.066 gegeben. Grundsätzlich versteht man darunter einen Bewehrungsstahl, welcher aus mindestens zwei miteinander in Abstand durch Querverbinder verbundenen Längsstäben besteht, wobei die Längsstäbe aus einem Stahl hoher Streckfestigkeit bestehen, und die Querverbinder, die vorzugsweise Stahl mit niedrigem Cund/oder Mn-Gehalt sind, zwischen den Längsstäben eingeschweisst sind. Einer der besonderen Vorteile des Bi-Stahles, abgesehen von seiner hohen Belastbarkeit, ist darin zu sehen, dass der Bi-Stahl, wie beobachtet werden kann, wenn er gebogen wird selbsttätig den Biegungsverlauf einer Kreiskurve annimmt. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, dass die inneren Stahlbänder,vorzugsweise Bi-Stahlbänder, mit den Stossflanschen unlösbar verbunden, vorzugsweise verschweisst sind, und die äusseren Stahlbänder versetzbar an Stossflanschen gehalten, beispielsweise an diese geklemmt sind. Durch Versetzen der Stossflansche an den äu sseren Stahlbändern kann das Ringsegment auf einfache Weise mehr oder weniger stark gekrümmt werden. Ein weiteres Ausführungsbeispiel sieht vor, dass die äusseren Stahlbänder nur an einem Ende eines Ringsegmentes klemmend an dem Stossflansch gehalten sind, während sie an der anderen Seite mit dem Stossflansch verschweisstsind. Vorteilhaft sind die äusseren Stahlbänder mittels Schrauben an Stege oder Zapfen der Stossflansche geklemmt. Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht vor, dass den Stossflanschen an mindestens einem Ende eines Ringsegmentes ein Formrohr vorgesetzt ist, mit dem die inneren und äusseren Stahlbänder verbunden sind, wobei die inneren Stahlbänder vorzugsweise angeschwe.isst, und die äusseren Stahlbänder vorzugsweise mittels Schrauben angeklemmt sind. An die Stossflansche sind vorteilhaft Haltebretter für die Schalbretter angeschraubt. Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen eingehend beschrieben, ohne dass die Erfindung darauf eingeschränkt sein soll. Ebenso sollen die in den nachfolgenden Patentansprüchen angeführten Bezugszeichen keine Einschränkung bedeuten, sie dienen lediglich dem erleichterten Auffinden bezogener Teile in den Figuren der Zeichnungen. Die Fig. 1 zeigt schematisch einen Vertikalschnitt durch eine Gleitschalung mit erfindungsgemässem Schalungsring, die Fig. 2 zeigt eine Draufsicht auf den Stossbereich eines erfindungsgemässen Ringsegmentes, und die Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. 2. In der Fig. 1 ist nur der Schnittbereich der Wand des Rundbaues gezeigt. Mit I ist das Innere des Rundbaues und mit A das Äussere des Rundbaues bezeichnet. Die gesamte Gleitschalung 1 und somit die Schalungsringe 2 erstrecken sich um den gesamten Umfang des Rundbaues, der jeweils vom Innenradius ri und vom Aussenradius ra definiert wird. Im Ausführungsbeispiel sind über die Höhe der Gleitschalung 4 Schalungsringe 2 vorgesehen, die Anzahl der Schalungsringe kann jedoch variieren. Die gesamte Gleitschalung 1 ist an einem Gleitgerüst 3 befestigt und kann an einer Säule oder mehreren Säulen 4 hochgezogen werden. Die äussere Schalung 1 ist mittels eines Galgens 5 an der inneren Schalung bzw. am Gleitgerüst 3 befestigt. Auf die besonderen Einzelheiten dieser Gleitschalung 1 in bezug auf Gerüst und Versetzbarkeit soll in diesem Rahmen nicht eingegangen werden, da es nicht zum Gegenstand der Erfindung gehört und nach her kömmlichem Stand der Technik gelöst werden kann. Die Schalungsringe 2 setzen sich aus mehreren Ringsegmenten zusammen, die an ihren beiden Enden jeweils einen Stossflansch 6 aufweisen. Zwischen den Stossflanschen 6 erstrecken sich die Stahlbänder 7 und 8, die voneinander radial distanziert sind. Im Ausführungsbeispiel werden Bi-Stahlbänder verwendet. Im Ausführungsbeispiel sind die inneren Bi-Stahlbänder 7, d.h. die Bi-Stahlbänder, die sich näher zur Schalungswand und somit zur Mauer 9 befinden, an die Stossflansche 6 angeschweisst. Die äusseren Bi-Stahlbänder 8 sind mittels Schrauben 10 und Muttern 11 an einem Steg 12 des Stossflansches 6 geklemmt. Durch diese Ausführung ist zwar eine gewisse Länge der Ringsegmente gegeben, die Krümmung der Ringsegmente kann jedoch durch Versetzen der Klemmstelle an dem Bi Stahlband 8 verändert werden. Zur Herstellung eines Schalungsringes 2 werden die Stossflansche 6 mittels Schrauben und Muttern 13 miteinander verschraubt. Wie aus der Fig. 2 ersichtlich, sind im Ausführungsbeispiel vor den Stossflanschen 6 bei den Ringsegmenten Formrohre 1 4 angeordnet, wobei das innere Bi-Stahlband 7 wiederum mit dem Formrohr 1 4 verschweisst ist, während das äussere Bi-Stahlband 8 mittels einer Schraube 15 an das Formrohr geklemmt wird. Durch diese Ausführung ergab sich eine bessere Formstabilität der Ringsegmente. Zusätzlich können noch, wie in der Fig. 1 unter 16 gezeigt, vertikale Verstrebungen in der Form wiederum eines Formrohres vorgesehen sein; eine derartige Verstrebung 16 wird jedoch vorteilhaft nur bei jedem zweiten oder dritten Stossflansch 6, d.h. bei jeder zweiten oder dritten Verbindungsstelle zweier Ringsegmente vorgesehen sein. Wie aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich, sind Haltebretter 17 mittels Schrauben 18 an die Stossflansche 6 angeschraubt. An die Haltebretter 17 sind dann die Schalbretter 19 angenagelt. In der Fig. 1 sind noch mit 20 Arbeitsbühnen eingezeichnet, die als solche gemäss dem Stand der Technik ausgeführt sein können; vorteilhaft sind die Arbeitsbühnen 20 an den erfindungsgemässen Ringsegmenten 2 der Schalung befestigt.

Claims: PATENTANSPRUCHE 1. Schalungsring für Schalungen mit Rundbauten, bestehend aus Ringsegmenten, die miteinander, beispielsweise mit tels Schrauben, verbindbar sind, gekennzeichnet durch zwei radial distanzierte Stahlbänder (7, 8) der Ring segmente, die mit Stossflanschen (6) verbunden sind. 2. Schalungsring nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stahlbänder (7, 8) Bi-Stahlbänder sind. 3. Schalungsring nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch ge kennzeichnet, dass die inneren Stahlbänder (7) mit den Stossflanschen (6) unlösbar verbunden, vorzugsweise ver schweisst sind, und die äusseren Stahlbänder (8) versetz bar an Stossflanschen (6) gehalten, beispielsweise an diese geklemmt sind. 4. Schalungsring nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die äusseren Stahlbänder (8) nur an einem Ende eines Ringsegmentes klemmend an dem Stossflansch (6) gehalten sind, während sie an der anderen Seite mit dem Stoss flansch (6) verschweisst sind. 5. Schalungsring nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da durch gekennzeichnet, dass die äusseren Stahlbänder (8) mittels Schrauben (10) an Stege (12) oder Zapfen der Stossflansche (6) geklemmt sind. 6. Schalungsring nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da durch gekennzeichnet, dass den Stossflanschen (6) an min destens einem Ende eines Ringsegmentes (6) ein Form rohr (14) vorgesetzt ist, mit dem die inneren und äu sseren Stahlbänder (7, 8) verbunden sind, wobei die in neren Stahlbänder (7) vorzugsweise angeschweisst, und die äusseren Stahlbänder (8) vorzugsweise mittels Schrau ben (15) angeklemmt sind. 7. Schalungsring nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da durch gekennzeichnet, dass an die Stossflansche (6) Haltebretter (17) für die Schalbretter (19) ange schraubt sind.

Inventors: FREI, PETER
Applicants: PATENVER AG
Application year: 1983
Main classification: E04G11
IPC codes: E04G11