AGRICULTURAL MACHINE WITH A MOWING AND CONDITIONING DEVICE

Abstract: 1. Transportable agricultural machine to be towed by a tractor or the like, including a pivotable and securable towing means (13) and a main frame (1) which is raisable and lowerable via the intermediary of an elevating mechanism (55, 54, 51, 50, 4, 7, 8, 9, 10) having at least one hydraulic cylinder (55) and runnings wheels (9, 10), a mower (2) being provided with a plurality of mower discs (19) and being guided in an upwardly displaceable manner on said main frame, as well a conditioning device (3) which is connected downstream of the mower (2), characterized in that the conditioning device (3) is mounted on the main frame (1) independently of the mower (2) via the intermediary of supporting arms (60, 61) in such a manner that it follows the lifting movement of the main frame (1), and in that an interlocking catch (66) is pivotally mounted on the conditioning device (3) and, in the upper end position of the main frame (1), engages with a pin (52) disposed on the elevating mechanism (55, 54, 51, 50, 4, 7, 8, 9, 10).

Description: Landmaschine mit einem Mähwerk und einer Konditioniereinrichtung Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare, von einem Schlepper oder dergl. gezogene Landmaschine mit den Merkmalen nach dem Oberbegriff des geltenden Patentanspruchs 1. Mit einer Landmaschine der in Rede stehenden Gattung wird landwirtschaftliches Halmgut gemäht und im gleichen Arbeitsgang aufbereitet,um so die Trocknungszeiten für das Erntegut zu verringern. Die deutschen Offenlegungsschriften 28 14 399, 27 So o94 und 21 51 156 zeigen Landmaschinen, bei denen den Mähwerken Konditioniereinrichtungen in Form von Quetschwalzenpaaren nachgeschaltet sind. Ebenfalls ist dem Prospekt der Firma Kuhn t'Faucheuse-Conditioneuse SC 300sT (Impressum : 35 80 F 282) eine derartige Landmaschine zu entnehmen. Die bekannten Landmaschinen , bei denen das Mähwerk und die Konditioniereinrichtung auf Laufrädern verfahrbar sind, weisen den Nachteil auf, dass das Mähwerk und die Konditionlereinrlchtung zu einer Baueinheit zusammengefasst sind. Falls mit diesen Maschinen lediglich gemäht werden sollte, müsste die Konditioniereinrichtung von der Maschine entfernt werden. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine fahrbare Landmaschine der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die Konditioniereinrichtung über die ohnehin an der Landmaschine vorhandene Hubvorrichtung in eine AufSerbetriebs- stellung gebracht und dort verriegelt werden kann, sodass die Maschine lediglich zum Mähen finden kann. Uie Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit Hilfe der im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs angegebenen Massnahmen. Durch die vom Mähwerk unabhängige Autnängung der Konditionlereinrlchtung am Hauptrahmen wird eine wesentliche Vor-aussetzung dafür geschaffen, dass das Mähwerk unabhängig von dieser Konditioniereinrichtung eingesetzt werden kann. Die Anordnung zur Uberführung der Konditioniereinrichtung und deren Verriegelung in einer AuBer- betriebsstellung zeichnet sich insbesondere durch ihre einfache, kostengünstige Bauweise aus. heitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen 2 und 3 zu entnehmen. weitere, für aie Erfindung wesentliche Merkmale sowie die daraus resultierenden Vorteile sind der nachfolgenden Beschreibung anhand eines Ausführungsbeispiels der Erfindung zu entnehmen. Es zeigen: Fig. 1 eine gezogene Landmaschine mit einem Mähwerk und einer Konditioniereinrichtung in schematischer Draufsicht; Fig. 2 die Landmaschine nach Fig. 1 in schema tischer Rückansicht; Fig. 3 Einzelheiten der Landmaschine nach Fig. 1 in teilweise geschnittener Draufsicht; Flg. 4 die Anordnung nach Fig. 3 in Rückansicht ohne die Konditioniereinrichtung; Fig. 5 eine Seitenansicht der Landmaschine nach Fig. 3; Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI in Fig. 1; Fig. 7 die Landmaschine mit Mähwerk und Kondi tioniereinrichtung in ausgehobener Trans portstellung; ; Fig. 8 die Landmaschine nach Fig. 7 mit Mitteln zum Verriegeln der Konditioniereinrichtung in der der Transportstellung entsprechen den Lage und Fig. 9 die Landmaschine mit dem in Arbeitsstellung nefindlichen Mähwerk und angebauter, jedoch unwirksamer Konditioniereinrichtung. Die Fig. 1 - 5 zeigen den grundsätzlichen Aufbau einer Landmaschine mit einem Mähwerk und einer Konditioniereinrichtung. Die in Fig. 1 in schematischer Draufsicht wiedergegebene Landmaschine verfügt über einen Hauptrahmen 1, dem,bezogen auf die Fahrtrichtung, ein Mähwerk 2 in noch näher zu beschreibender Weise vorgelagert und eine Konditioniereinrichtung 3 in ebenfalls noch näher zu beschreibender Weise nachgeschaltEt ist. Parallel zum Hauptrahmen 1 erstreckt sich ein Hilfsrahmen 4. Der Hilfsrahmen 4 ist in Lagern 5 und 6 des Hauptrahmens 1 schwenkbeweglich gehaltert. Am Hilfsrahmen 4 sind in der Nähe der Lager 5 und 6 Ausleger 7 und 8 befestigt. Die Ausleger 7 und 8 tragen an ihren freien, nach unten weisenden Enden Laufräder 9 und lo, über die sich die Landmaschine auf der Bodenoberfläche abstützt. Analog zum Hilfsrahmen 4 ist ein Mähwerksrahmen 11 des Mähwerks 2 relativbeweglich zum Hauptrahmen 1 an letzteren angelenkt. Am in der Zeichnung links liegenden Ende des Hauptrahmens 1 ist ein zusätzliches Lager 12 vorgesehen, das eine teilweise dargestellte Zugvorrichtung 13 schwenk- und feststellbar aufnimmt. Die Zugvorrichtung 13 ist mit einem selbst nicht dargestellten Schlepper oder dgl. verbunden. Die Zugvorrichtung 13 kann aus der dargestellten Lage , die der Arbeitsstellung, in der die Landmaschine seitlich vom Schlepper arbeitet, entspricht, in eine in der Zeichnung gestrichelt wiedergegebene Position verschwenkt werden. Diese Endlage gibt die Transportstellung wieder, in der die Landmaschine etwa mittig zum Schlepper läuft. Am in der Zeichnung links liegenden Ende des Hauptrahmens 1 ist ferner ein Getriebe 14 angeflanscht. Das Getriebe 14 steht über eine Antriebswelle 15, die als Gelenkwelle ausgebildet ist, mit dem selbst nicht dargestellten motorischen Antrieb des Schleppers in Antriebsverbindung. Vom Getriebe 14 ausgehend erfolgt der Antrieb des Mähwerks 2 und und der Konditioniereinrichtung 3. Im dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Konditioniereinrichtung 3 aus einer Rotorwelle 16, die mit einer Vielzahl von etwa V-förmig gespreizten Mitnehmern 17 bestückt ist. Die umlaufenden Mitnehmer 17 erfassen das vom Mähwerk 2 geschnittene und in Schwaden auf der Bodenoberfläche abgelegte Erntegut, wobei es unter gleichzeitiger Aufbereitung (Konditionierung) "über Kopfs gefördert und erneut auf der Bodenoberfläche abgelegt wird. Aufbau und Wirkungsweise einer derartigen Konditioniereinrichtung sind grundsätzlich bekannt. Anstelle der mit den vorgeschlagenen Mitnehmern bestückten Rotorwelle kann auch eine andere Bauart (z. B. ein Bürstenrotor) Verwendung finden. Die Mähwerkskonstruktion geht insbesondere aus den Fig. 1 und 4 hervor. Bei dem Mähwerk 2 handelt es sich um eine kombinierte Bauweise eines Trommel und Scheibenmähwerks. Das Mähwerk 2 stützt sich in seiner Arbeitsstellung über einen Mähbalken 18, der sich über etwa die gesamte Mähbreite erstreckt, auf der Bodenoberfläche ab. Der Mähbalken 18 verfügt über Lager- und Antriebselemente für mehrere (im dargestellten Ausführungsbeispiel sechs) Mähschei- ben 19. Die Mahscheiben 19 rotieren in einer Ebene unmittelbar oberhalb des Mähbalkens 18. Sie haben eine ovale Form und sind mit Schneidmessern des bestückt. Zum besseren Abtransport des geschnittenen Gutes zur Mitte hin sind auf die jeweils aussen liegen- den Mähscheiben Trommeln 21 aufgesetzt. Bedarfsweise können auch die jeweils nächst innen liegenden Mähscheiben 19 mit Trommeln 21 bestückt werden. In diesem Zusammenhang sei auf ein konstruktiv wesentliches Merkmal des beschriebenen Mähwerks 2 hingewiesen. Wie insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich, sind drei der vorhandenen Mähscheiben 19 mit Trommeln 21 bestückt. Es handelt sich hierbei - gesehen von links nach rechts bezogen auf die Zeichnung - um die ersten beiden Mähscheiben 19 sowie um die rechts liegende, äussere Mähscheibe 19. Während sich der Mähbalken 18 über die gesamte Mähwerksbreite erstreckt, verbindet der Mähwerksrahmen 11 lediglich die - bezogen auf die Darstellung nach Fig. 4 - die linke, zweite Trommel 21 mit der äusseren, rechts liegenden Trommel 21. Dies bedeutet mit anderen Worten, dass der Mähwerksrahmen 11 um etwa die der Arbeitsbreite der ersten Mähscheibe 19 entsprechende Distanz kürzer gehalten ist als der Mähbalken 18. Auf diese Weise wird über der ersten Trommel 21 ein mit dem Pfeil 22 angedeuteter Freiraum geschaffen, in den das Getriebe 14, welches am Hauptrahmen 1 angeflanscht ist, hineinragen kann. Um den Freiraum 22 noch zu vergrössern, ist die Bauhöhe der in Fig. 4 links liegenden, ersten Trommel 21 niedriger gehalten (Oberkante 24J, als die der übrigen Trommeln 21. Dies bedeutet aDer, daM die vertügbare #rbeitsDreite der maximal zulässigen Transportbreite voll entsprechen kann:, weil sämtliche Baugruppen der Landmaschine innerhalb der Mähwertsbreite unterge- bracht sind. Im übrigen bildet der Mähwerksrahmen 11 zusammen mit der zweiten Trommel 21 und der rechts aussen liegenden Trommel 21 sowie dem Mähbalken 18 einen in sich geschlossenen, stabilen, etwa rechteckigen Rahmen. Trotz leichter,kompakter Bauweise bei geringer Bauhöhe zeichnet sich das Mähwerk 2 durch eine grobe Arbeitsbreite i geringem baulichen Aufwand und grosse Stabilität aus. zie Antriebslementè für das Mähwerk 2 und die Konditioniereinrichtung @ sind folgendermassen ausgebildet: Insbesondere Fig 5 zeigt, dass-am Hauptrahmen 1 - wie bereits erwähnt - das Getriebe 14 angeflanscht ist. Die Verbindung kann über eine#zusätzliche Lagerkonsole 23 erfolgen. Das Getriebe 14 (vergl. Fig. 3) verfügt über einen Eingangs-Kegelradtrieb 25, über den die Antriebswelle 15 (vergl. Fig. 1) mit einem ersten Stirnrad 26 in Antriebsverbindung steht. Der Kegelradtrieb 25 weist eine Eingangswelle 25' auf, die , um Ungleichförmigkeiten zu vermeiden, zur Gelenkwelle 15 gleichgerichtet verläuft. Das Stirnrad 26 ist auf einer Zwischenwelle 25" montiert und steht mit einem weiteren Stirnrad 27 in kämmender Verbindung. Das Stirnrad 27 ist drehfest auf einem Antriebswellenstummel 28 montiert. Auf einem weiteren Antriebswellenstummel 29 sind zwei Stirnräder 30 und 31 unverdrehbar gehaltert. Das Stirnrad 31 steht mit dem Stirnrad 27 in ständiger Antriebsverbindung. Das Stirnrad 30 steht über einen Hülltrieb 32 (Ketten- bzw. Zahnriemen) mit einem zusätzlichen Stirnrad 33 in treibender Verbindung. Auch dieses Stirnrad 33 ist einem Antriebswellenstummel 34 drehfest zugeordnet. Eine erste, längenveränderliche Gelenkwelle 35 verbindet den Antriebswellenstummel 28 mit einer Eingangswelle 36' des Mähwerks 2. Eine zweite, ebenfalls Iängenver¯nderllche Gelenkwelle 36 steht wahlweise entweder mit dem Antriebswellenstummel 29 oder dem Antriebswellenstummel 34 einerseits in tre#ibender Verbindung. Anderenends ist die Gelenkwelle 36 mit einer Vorgelegewelle 37 verbunden, über#die, zusammen mit einem Hülltrieb 38 (Ketten- oder Zahnriementri eh) der Antrieb der Rotorwelle 16 der Konditioniereinrich- tung erfolgt. Durch die gegebene Umsteckmöglichkeit der Gelenkwelle 36 kann die Rotorwellç 16 mit unterschiedlichen Drehzahlen angetrieben werden. Steht die Gelenkwelle 36 zu diesen Zweck mit dem Antriebswellenstummel 34 in Verbindung, dreht die Rotorwelle 16 mit höchster Drehzahl. Wird die Gelenkwelle 36 mit dem Antriebswellenstummel 29 in Verbindung gebracht, erfolgt der Antrieb der Rotorwelle 16 mit niedrigerer Drehzahl. Auf diese Weise ist eine Beeinflussung der Aufbereitungswirkung der Rotorwelle 16 bzw. der Mitnehmer 17 gegeben. Wie vorstehend angedeutet, erfolgt der Antrieb der Mähscheiben 19 des Mähwerks 2 von der Eingangswelle 36' ausgehend. Der Antrieb der (bezogen auf Fig. 4, gesehen von links nach rechts) zweiten Mähscheibe 19 erfolgt über eine nicht näher dargestellte, vertikal stehende Welle. Der Antrieb der übrigen Mähscheiben 19 wird von unten, dh. von Antriebsmitteln, die im Mähwerksbalken 18 vorgesehen sind, vorgenommen. Nachfolgend wird anhand der Fig. 6 und 7 die Anlenkung des Mähwerks 2 in Bezug auf den Hauptrahmen 1 näher erläutert. Am Hauptrahmen 1 sind - bezogen auf die Fahrtrichtung - zwei nach vorne ragende Ausleger 40 und 41 fest, z. B. durch Schweissen, angebracht. Die Lage der Ausleger 40 und 41 ist insbesondere der Fig. 1 zu entnehmen. Insbesondere aus der Darstellung nach Fig. 6 geht hervor, dass die Ausleger 40 und 41 sich nach unten erstreckende Endteile 42 aufweisen. Jeweils einem Endteil 42 steht eine im wesentlichen vertikal gerichtete Strebe 43 gegenüber, die, wie ebenfalls aus Fig. 6 hervorgeht, am Mähwerksrahmen 11, z. B. ebenfalls durch Schweissen, befestigt ist. Jedes der Endteile 42 ist mit der gegenüberliegenden Strebe 43 des Mähwerks 2 über einen unteren Parallelogrammlenker 44 und einen oberen Parallelogrammlenker 45 verbunden. Die Länge der oben liegenden Parallelogrammlenker 45 ist jeweils durch eine verdrehbare Hülse 46 einstellbar, sodass auf diese Weise die Schräglage des Mähwerks 2 in Bezug auf die Bodenoberfläche und damit in Grenzen auch die Schnitthöhe des Mähwerks verändert werden kann. Um zu verhindern, dass das Mähwerk 2 beim Anheben in seine der Darstellung nach Fig. 7 entsprechenden Transportlage nach unten absinkt, sind zwischen den Auslegern 40 und 41 und dem Mähwerksrahmen 11 zwei Ketten 47 eingeschaltet. Die jeweils endseitigen Kettenglieder der Ketten 47 sind durch Steckbolzen 48 all Mähwerksrahmen 11 bzw. durch Steckbolzen 49 an den Auslegern 40 und 41 gesichert. Durch die vorstehend geschilderte Anlenkung des Mähwerks 2 ist sichergestellt, dass dies den Bodenunebenheiten gut folgen kann, andererseits aber auch in eine angehobene Transportlage überführt werden kann. Im Zusammenhang mit der Darstellung nach Fig. 1 wurde erwähnt, dass der Hilfsrahmen 4, der die Laufräder 9 und 10 trägt, gegenüber dem Hauptrahmen 1 schwenkbeweglich angeordnet ist. Etwa in der Mitte des Hilfsrahmens 4 befinden sich vertikal nach oben gerichtete, feststehende Laschen 50 und 51, die einen geringen seitlichen Abstand voneinander aufweisen. Die Laschen So und 51 sind in ihrem oberen Bereich mit Bolzen 52 und 53 miteinander verbunden (Fig. 6). Der Bolzen 53 durchgreift eine Kolbenstange 54 eines einfachwirkenden Hydraulikzylinders 55. Das - bezogen auf die Fahrtrichtung - vordere Ende des Hydraulikzylinders 55 ist in einem Lagerbock 56 schwenkbeweglich gehaltert. Der Lagerbock 56 ist fester Bestandteil einer unterhalb des Hydraulikzylinders 55 angeordneten Lagerplatte 57, die ihrerseits wiederum am Hauptrahmen-1 befestigt ist. Bei Beaufschlagung des Hydraulikzylinders 55 wird, wie ohne weiteres ersichtlich; der Hilfsrahmen 4 entgegen dem Uhrzeigersinn verdreht. Die Laufräder 9 und 10 folgen dieser Bewegung, sodass der Hauptrahmen 1, das an ihm angelenkte Mähwerk 2-undXdie Konditioniereinrichtung 3 in die in Fig#. 7 wiedergegebene, angehobene Transportlage überführt wird. Das erneute Absenken in die Arbeitsstellung erfolgt durch den Einfluss des Eigengewichts der Laüdmaschine, sobald die Hydraulikflüssigkeit über die Anschlussleitung des Hydraulikzylinders 55 entwichen kann. Die Anlenkung der Konditioniereinrichtung# 3 in Bezug auf den Hauptrahmen 1 sowie die Möglichkeit, diese Einrichtung ebenfalls gegen unerwünschtes Absinken zu sichern, wird anhand der Fig. 1* 8 und 9 erläutert. An der Konditioniereinrichtung 3 sind Tragarme 60 und 61 befestigt. Aus der Draufsicht nach Fig. 1 geht hervor, dass der Tragarm 60 mit dem Ausleger 40 und der Tragarm 61 mit dem Ausleger 41 - bezogen auf die Längsrichtung bzw. Fahrtrichtung der Maschine auf gemeinsamen Symmetrieachsen liegen. Die oben liegenden, abgewinkelten und sich demzufolge nach vorne erstreckenden Enden 62 der Tragarme 60 und 61 sind mit nach unten weisenden, offenen Fangtaschen 63 versehen. Die Fangtaschen63 nehmen die Ausleger 40 und 41 zwischen sich auf, wobei die oberen Steckbolzen 49, die auch zur Sicherung der Ketten dienen, sowohl die Fangtaschen 63 als auch die Ausleger 40 und 41 durchgreifen. Im übrigen sind diese Verbindungen als lösbare Steckverbindungen ausgebildet, sodass die Konditioniereinrichtung 3 relativ einfach von den Auslegern 40 und 45 gelöst werden kann. Wie vorstehend beschrieben, ist die Verbindung der Konditioniereinrichtung 3 mit dem Hauptrahmen 1 so getroffen, dass eine Relativbewegung der Konditioniereinrichtung 3 in Bezug auf den Hauptrahmen 1 möglich ist. Erläuternd sei aber er wähnt, dass sich die Konditioniereinrichtung 3 während des normalen Betriebes auf dem Hauptrahmen 1 in der Weise abstützt, dass die Enden 62 der Tragarme 60 und 61 auf der Oberseite des Hauptrahmens 1 anliegen. Wesentlich ist ferner, dass das Mähwerk vom Gewicht der Konditioniereinrichtung völlig entlastet ist. In der landwirtschaftlichen Praxis kommt es häufiger vor, dass Erntegut geerntet werden muss, ohne dass dieses gleichzeitig aufbereitet (konditioniert) werden soll. Um es den Landwirten in diesen Fällen zu ersparen, die Konditioniereinrichtung abbauen zu müssen, ist bei der vorgeschlagenen Landmaschine eine einfach zu handhabende Verriegelungseinrichtung vorgesehen, die sicherstellt, dass die Konditioniereinrichtung in ausgehobenem Zustand, d.h. in einer unwirksamen Stellung verbleibt, während das Mähwerk zum Ernten des Gutes auf die Bodenoberfläche abgesenkt werden kann. Diese mögliche Betriebsstellung ist in Fig. 9 wiedergegeben. In dieser Lage ist die Antriebsverbindung für die Konditioniereinrichtung gelöst. Zur Erzielung des vorbeschriebenen Zwecks ist an derKonditioniereinrichtung 3 zwischen zwei Wangen 64 auf einem Lagerbolzen 65 ein Verriegelungshaken 66 schwenkbeweglich gelagert (Fig. 8). Die Länge des Verriegelungshakens 66 ist hierbei so bemessen, dass er den Bolzen 52 dann übergreifen kann, wenn der Hauptrahmen 1 der Landmaschine in seiner der Transportstellung entsprechenden Lage ausgehoben ist. Diese Position, bei der der Verriegelungshaken 66 den Bolzen 52 ergreift, ist in Fig. 8 wiedergegeben. Aus dieser Stellung kann das Mähwerk 2 durch Absenken des Hauptrahmens 1 in Kontakt zur Bodenoberfläche gebracht werden, wobei, wie aus Fig. 9 ersichtlich ist, die Kon ditioniereinrichtung 3 am Absenken gehindert wird. Es kann dann gemäht werden, ohne dass das Erntegut gleichzeitig konditioniert wird. Bei der vorgeschlagenen Anordnung ist wesentlich, dass sämtliche Antriebselemente für das Mähwerk 2 und die Konditioniereinrichtung 3 am Hauptrahmen 1 und zwar innerhalb der wirksamen Mähwerksbreite, untergebracht sind. Dieser gewichtsmässig hohe Anteil der Landmaschine wird über die Laufräder 9 und 10 abgestützt. Das Mähwerk 2 und die Konditioniereinrichtung 3 sind demzufolge von diesem Gewichtsanteil entlastet. Ferner ist das Mähwerk und die Konditioniereinrichtung getrennt am Hauptrahmen 1 befestigt. Dies bringt entscheidende Vorteile mit sich. Einmal kann das Mähwerk den Bodenunebenheiten leicht folgen und zum anderen kann die Konditioniereinrichtung auch dann an der Landmaschine verbleiben, wenn sie selbst nicht eingesetzt werden soll. Die getroffene Anordnung bringt ferner den grossen Vorteil mit sich, dass auf aufwendige Ent lastungseinrichtungen für das Mähwerk und/oder die Konditioniereinrichtung völlig verzichtet werden kann. Hierbei sei ergänzend darauf hingewiesen, dass notwendige Schutzeinrichtungen (Schutzbügel, -tücher od. dgl.) am Hauptrahmen 1 befestigt werden können, d.h., dass auch diese Einrichtungen das Gewicht des Mähwerks nicht beeinflussen. Schliesslich kann die verwendete Konditioniereinrichtung, die beim dargestellten Ausführungsbeispiel mit etwa V-förmig gespreizten Mitnehmern bestückt ist, jederzeit gegen eine Konditioniereinrichtung anderer Bauart, so z.B. einer solchen, bei der Kunststoffbürsten Verwendung finden, ausgetauscht werden. Dies insbesondere auch deswegen, da in diesen Fällen nichtljede Konditioniereinrichtung ein gesondertes Getriebe zum Antrieb mit unterschiedlichen Drehzahlen vorgesehen werden muss. Noch einfacher gestalten sich die Verhältnisse, wenn lediglich verschiedene Rotorwellen mit unterschiedlich gestalteten Konditionierwerkzeugen ausgetauscht werden, ansonsten die Konditioniereinrichtung aber unverändert beibehalten wird.

Claims: Patentansprüche d. Fahrbare, von einem Schlepper od. dgl. gezogene Landmaschine mit einer verschwenk- und ieststellbaren Zugvorrichtung (13) und einem Über eine Hubvorrichtung (55, 54, 51, so, 4, ¯1, 8, 9, 10) mit mindestens einem Hydraulikzylinder (55) und Lauträdern (9, 10) heb- und senkbaren Hauptrahmen (1) an dem Mähwerk (2) mit mehreren Mähscheiben (19) höhenbeweglich geführt ist sowie einer dem Mähwerk IL) nachgeschalteten Konditioniereinrichtung (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Konditioniereinrichtung (3) unabhängig vom Mähwerk (2) über Tragarme (60, 61) am Hauptrahmen (1) in der Weise befestigt ist, dass sie der Aushebebewegung des Hauptrahmens (1) folgt und dass an der Konditioniereinrichtung (3) ein Verriegelungs haken (66) schwenkbeweglich gehaltert ist, der in der oberen Endlage des Hauptrahmens (1) einen an der Hubvorrichtung (55, 54, 51, 50, 4, 7, 8, 9, 10) betindlichen Bolzen (52) übergreift. 2. Fahrbare Landmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (52) zwischen zwei vertikal gerichteten Laschen (So, 51) befestigt ist, die Bestandteil eines am Hauptrahmen (1) mittels des Hydraulikzylinders (55) verschwenkbar gelagerten Hilfsrahmens (4), der die Laufräder (9, 10), trägt, sind. 3. Fahrbare Landmaschine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragarme (60, 61) der Konditioniereinrichtung (3) Enden (62) aufweisen, die - bezogen auf die Fahrtrichtung und in Seitenansicht der Landmaschine gesehen - nach vorne und parallel zur Bodenoberfläche gerichtlet sind und nach unten offene Fangtaschen (63) aufweisen, die an Auslegern (40, 41) des Hauptrahmens (1) lösbar in der Weise befestigt sind, dass die Enden (62) auf der Oberseite des Hauptrahmens (1) aufliegen.

Inventors: RUPRECHT, HERMANN, SCHULZE-SELTING, BRUNO
Applicants: KLOCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ AG ZWEIGNIEDERLASSUNG FAHR
Application year: 1983
Main classification: A01D43
IPC codes: A01D43