STORAGE FRAME SHOCK ABSORBER FOR FUEL ELEMENTS

Abstract: 1. Shock absorber device for a nuclear fuel element (1) deposited in a sheath (2) provided with a bottom portion (6) comprising centrally a hole (7) of a diameter slightly larger than that of the lower portion of the fuel element (1), within a storage rack, characterised in that it comprises a non-deformable annulus (11) connected to a collar (9) bearing on a transverse member (3) of the storage rack, by means of a plurality of elastically and/or plastically deformable elements (10), and in that the non-deformable annulus (11), coaxial with the sheath (2), is provided with a central aperture (15) having a diameter substantially equal to that of the hole (7) in the bottom portion (6) of the sheath (2) and serves as a support for the bottom portion (6) of the sheath (2).

Description: AMORTISSEUR POUR RATELIER DE STOCKAGE D'ELEMENTS COMBUSTIBLES. Dans les centrales nucléaires, les éléments combustibles sont entreposés dans des rateliers de stockage immergés à grande profondeur dans des piscines spécialement aménagées. Un outillage de préhension qui agrippe l'élément combustible par la tête est utilisé dans les diverses manipulations, cet outillage sert notamment à déposer les éléments combustibles dans des gaines individuelles régulièrement réparties dans les rateliers de stockage. Au cours de ces manoeuvres, il peut arriver que le système d'accrochage de ltoutillage de préhension laisse échapper l'élément combustible avant de l'avoir déposé dans le fond de sa gaine. Sous la violence du choc le fond de la gaine ne résiste pas à l'impact de l'élément combustible qui va s'abtmer dans le fond de la piscine en contaminant celle-ci. La présente invention remédie à ces inconvénients en doublant la gaine, dans laquelle on dépose l'élément combustible, d'un dispositif amortisseur de très faible encombrement. Ce dispositif se montre efficace en réduisant les forces correspondant à l'impact à des accélérations ne dépassant pas 10 g. Ce dispositif amortisseur est constitué d'une couronne indéformable maintenu sous le fond de la gaine par un certain nombre de bretelles régulièrement réparties à la périphérie de la gaine et rattachées au ratelier de stockage par l'intermédiaire d'une bride, coaxiale à la gaine, située dans la partie supérieure de la gaine. Ces bretelles ont une section soigneusement calibrées sur la majeur partie de leur longueur de manière à s'allonger fortement pour ralentir progressivement la chute de l'élément combustible. L'invention est exposée en détail, à l'aide des figures suivantes. La figure 1 est une vue d'ensemble du dispositif d'amortissement. La figure 2 représente une coupe transversale de la couronne indéformable. La figure 3 montre une coupe transversale de la bride située dans la partie supérieure de la gaine. La figure 1 représente un élément combustible 1 glissé dans une gaine individuelle 2 à l'intérieur d'un ratelier de stockage représenté par des entretoises 3, 4 et 5. Cette gaine 2 est nantie d'un fond 6 perce d'un trou 7 de manière à positionner en hauteur l'élément combustible 1 en le soutenant à la base de son diamètre le plus grand. La partie supérieure de la gaine 2 est munie d'une couronne d'agrippage 8 servant aux manipulations. Au niveau de l'entretoise supérieure, repérée 3, une bride 9 coaxiale à la gaine 2 sert de point d'accrochage à des bretelles 10 réparties régulièrement à la périphérie de la bride 9 pour soutenir le fond 6 de la gaine 2 par l'intermédiaire d'une couronne indéformable 11 située juste au dessous du fond 6 de la gaine 2. Dans l'exemple de réalisation présenté chaque bretelle 10, en acier inoxydable, est d'une épaisseur constante sur toute sa longueur et présente sur la majeur partie de celle-ci une largeur rigoureusement calibrée se raccordant aux deux extrémités 12 de la bretelle 10 par un évasement progressif 13. La largeur rigoureusement calibrée de chaque bretelle 10 définit une zone déformable 14 qui grâce à sa grande longueur servira d'amortisseur en cas de chute de l'élément combustible 1. La figure 2 montre des détails de la partie inférieure de la gaine 2. La couronne indéformable 11, ayant en son centre une ouverture 15 d'un diamètre à peu près égal à celui du trou 7 du fond 6 de la gaine 2 et située juste au dessous du fond 6 de la gaine 2 pour servir en quelque sorte de doublure au fond 6 de la gaine 2. Chaque extrémité 12 de la bretelle 10 épouse le profil extérieur de la couronne indéformable 11, conformée elle-même pour ne pas introduire de fissurations aux extrémités 12 des bretelles 10, et est solidarisée à la couronne indéformable 11, dans l'exemple de réalisation repris à la figure 2, au moyen d'un cordon de soudure 16. La mise en place correcte de la couronne indéformable Il se fait à l'aide de vis de réglage 17 disposées régulièrement en périphérie de la couronne indéformable il et collaborant avec un anneau 18 solidarisé au fond 6 de la gaine 2. En utilisant ces vis de réglage 17 on répartit équitablement la tension sur chacune des bretelles 10 et on rend la couronne indéformable 11 coaxiale au tond 6 de la gaine 2. La figure 3 montre une coupe détaillée de la bride 9 à laquelle se raccordent les bretelles 10 par leurs extrémités 12 conformées pour éviter des fissurations. Dans cet exemple de réalisation, ces extrémités 12 sont solidarisées à la bride 9 par un cordon de soudure 19. La bride 9 prend appui sur l'entretoise 3 du ratelier de-stockage à l'aide d'une colerette 20 solidaire de la bride 9. Un évidement circulaire 21 débouchant à la partie inférieure de la bride 9 permet de fixer des pièces de renforcement 22 à certains endroits de la périphérie de la gaine 2 pour déterminer avec précision la position de la gaine 2 par rapport à la bride 9. De plus certaines de ces pièces de renforcement 22 servent à la fixation d'une butée 23 sur la gaine 2 à l'aide de vis 24. Cette ou ces butées 23 permettent de dégager l'élément combustible 1 de sa gaine 2 lorsqu'à la suite d'un incident de manipulation, il y a eu enfoncement du fond 6 de la gaine 2 entralnant un coincement dans la gaine 2 de l'élément combustible 1 au niveau de son diamètre le plus gros. Dans ce cas, en reprenant l'élément combustible 1 avec l'outillage de préhension, on risquerait de remonter à la fois l'élément combustible 1 et la gaine 2 sans pouvoir les dissocier l'une de l'autre. La butée 22 arrête la gaine 2 en prenant appui sur l'entretoise 3 et permet le dégagement de l'élément combustible 1. Dans cette disposition, la gaine 2 contenant l'élément combustible 1 est suspendue à l'entretoise 2 par l'intermédiaire du dispositif amortisseur qui reçoit la charge sur la couronne indéformable 11, la transmet aux bretelles 10 puis à la colerette 19 de la bride 9. En cas de percussion violente de l'élément combustible 1 dans la gaine 2, les bretelles 10 s'allongent pour ralentir progressivement l'élément combustible 1 et sa gaine 2. Il peut arriver, pour des chocs particulièrement violents, que l'allongement des bretelles 10 soit tel que la couronne d'agrippage 8 vienne buter sur l'entretoise 3 du ratelier de stockage et que la course supplémentaire de l'élément combustible 1 déforme alors le fond 6 de la gaine 2 tout en continuant à allonger les bretelles 10. Dans ce cas extreme intervient alors la butée 23 pour permettre de dissocier la gaine 2 de l'élément combustible 1 à la remontée de celui-ci.

Claims: REVENDICATIONS 1. Dispositif amortisseur pour élément combustible (1) déposé dans une gaine (2), munie d'un fond 6 ayant en son centre un trou (7) d'un diamètre un peu supérieur à celui de la partie inférieure de l'élément combustible (1), à l'intérieur d'un ratelier de stockage, caractérisé en ce qu'il comprend une couronne indéformable (11) réunie à une bride (9), prenant appui sur une entretoise (3) du ratelier de stockage, à l'aide d'un certain nombre d'éléments déformables élastiquement et/ou plastiquement en ce que la couronne indéformable (11) est co-axiale à la gaine (2), est nantie d'une ouverture centrale (14) d'un diamètre sensiblement égal à celui du trou (7) du fond (6) de la gaine (2) et sert de support au fond (6) de la gaine (2). 2. Dispositif amortisseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments déformables plastiquement sont des bretelles (10) en acier inoxydable dont la majeure partie de la longueur, appelée zone déformable (14), a une section calibrée avec une bonne précision. 3. Dispositif amortisseur selon une des revendications précédentes caractérisée en ce que pour chaque bretelle (10) la zone déformable (14) est raccordée à chaque extrémité (12) par un évasement progressif (13). 4. Dispositif amortisseur selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les extrémités (12) de chaque bretelle (10) sont conformées d'une part à la couronne indéformable (11) et d'autre part à la bride (9) selon un profil dont les arrondis ont des rayons de courbure suffisants pour éviter des amorces de rupture dans les extrémités (12). 5. Dispositif amortisseur selon une des revendications précédentes caractérisé en ce que la couronne indéformable (11) est nantie de vis de réglage (17), réparties régulièrement à la périphérie de la couronne indéformable (11),qui servent de support à un anneau (18) solidarisé au fond (6) de la gaine (2)

Inventors: FABRIS, MIRKO
Applicants: ATELIERS DE CONSTRUCTIONS ELECTRIQUES DE CHARLEROI (ACEC) SOCIETE ANONYME
Application year: 1983
Main classification: G21C19
IPC codes: F16F7, G21C19