FASTENING DEVICE FOR BOARDS OF COMMERCIAL VEHICLES

Abstract: 1. Locking means for a folding board panel at a board panel corner of utility vehicles, in particular vehicle small trailers, said means comprising a housing (1) to which a hand lever (8) is articulated and in which a locking element (9) is mounted which is retractable by the hand lever (8) against the force of aspring (14) bearing on the housing (1) and which is lockable against a counter element (12) which projects laterally from a base plate (11), characterized in that the articulation pin (9) of the hand lever (8) rotatably and linearly movable in slots (4) of the side walls of the housing (1) serves as locking element, that the counter element is formed as hook (12) pointing towards the articulation pin (9) and that at the rear side of the housing (1) at least one engagement surface is provided for an engagement stud (10) disposed on the hand lever (8), said surface being formed in such a manner that on pivoting of, the hand lever (8) in the opening direction the articulation pin (9) of the hand lever (8) is withdrawn into the slots (4) and out of the hook (12).

Description: Beschreibung Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für eine abklappbare Bordwand an einer Bördwandecke von Nutzfahrzeugen, insbesondere von Fahrzeugkleinanhängern, welche Vorrichtung ein Gehäuse aufweist, an dem ein Handhebel angelenkt ist und in dem ein durch den Handhebel gegen den Druck einer am Gehäuse abgestützten Feder zurückziehbares Verriegelungselement gelagert ist, das gegen ein Gegenelement, das seitlich von einer Grundplatte absteht, verriegelbar ist. Bei dieser aus der EP-OS 54 825 bekannten Vorrichtung ist das zurückziehbare Verriegelungselement als an seiner Spitze abgeschrägter Rundriegel ausgebildet, der im Gehäuse linear gegen den Druck einer Feder geführt ist und der in einem als Öse ausgebildeten Gegenelement einrasten kann. Der Handhebel ist mittels einer Achse am Gehäuse gelagert und besitzt seitlich von der Achse angeordnete Mitnehmer, die beim Verschwenken des Handhebels den Rundriegel zurückziehen, wodurch ein Öffnen der Verriegelungsvorrichtung ermöglicht wird. Nachteilig an dieser bekannten Verriegelungsvorrichtung ist ihr verhältnismässig komplizierter Aufbau. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine solche Verriegelungsvorrichtung sowohl hinsichtlich der Form der Teile als auch der Anzahl der Teile wesentlich zu vereinfachen. Diese Aufgabe wird gemäss der Erfindung dadurch gelöst, dass bei einer Verriegelungsvorrichtung der eingangs näher bezeichneten Art die in Langlöchern der Seitenwände des Gehäuses dre7.l- und linear bewegbare Anlenkachse des Handhebels als Verri##elungselement dient, dass das Gegenelement als gegen die Anlenkachse weisender Haken ausgebildet ist und dass an der hinteren Seite des Gehäuses mindestens eine Anlagefläche für einen am Handhebel angeordneten Anlagezapfen vorgesehen ist, die so geformt ist, dass beim Verschwenken des Handhebels die Anlenkachse des Handhebels in den Langlöchern zurückgezogen wird. Die erfindungsgemässe Verriegelungsvorrichtung lässt sich aus einer kleinen Anzahl von Teilen herstellen, die noch dazu einfach anzufertigen sind, weil sie sich alle auf einer Stanze herstellen lassen. Bei der erfindungsgemässen Vorrichtung erfüllt die Anlenkachse eine mehrfache Funktion. Sie dient nicht nur als Anlenkachse, sondern gleichzeitig als Riegel. Ausserdem hält sie die ganze Vorrichtung zusammen. Beim Zusammenbau werden nämlich die einzelnen Teile zusammengesteckt, wobei zuletzt die Anlenkachse eingefügt und am Handhebel befestigt, beispielsweise vernietet, wird. Die Anlagefläche an der hinteren Seite des Gehäuses kann die verschiedensten Formen aufweisen. Es muss nur sichergestellt sein, dass beim Verschwenken des Handhebels, beispielsweise durch Hochziehen oder Niederdrücken, der Handhebel gegen den Druck der Feder zurückgezogen wird. Bei einer bevorzugten Ausführungsform verläuft die Anlagefläche von schräg unten nach hinten oben, so dass die Anlenkachse beim Ausschwenken des Handhebels zurückgezogen wird. Es wird dabei bevorzugt, dass die Anlagefläche zuerst mehr nach hinten und dann mehr nach oben verläuft. Hierdurch wird die Niederhaltung des Handhebels verbessert. Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist auf dem als Gegenelement dienenden Haken eine zur Spitze des Hakens geneigte Auflauffläche ausgebildet, so dass es beim Schliessen des Verschlusses nicht nötig ist, den Handhebel zu betätigen, d.h. also, dass der Verschluss von selbst einschnappt. Eine Ausführungsform der erfindungsgemässen Verriegelungsvorrichtung wird nun anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen: Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemässen Verriegelungsvorrichtung; Fig. 2 eine teilweise aufgeschnittene Aufsicht auf ein Element der Verriegelungsvorrichtung; und Fig. 3 eine geschnittene Seitenansicht der Verriegelungs vorrichtung. Die Verriegelungsvorrichtung besitzt ein durch Stanzen und Abkanten hergestelltes Gehäuse 1 aus dickem Stahlblech, das an seiner der Bordwand zugekehrten Seite Flansche 2 mit Löchern 3 für die Aufnahme von Befestigungsschrauben aufweist. In den Seitenwandungen des Gehäuses 1 sind Langlöcher 4 ausgebildet. Des weiteren ist an einer inneren Seitenwand eine Federstütze 5 vorgesehen. Am hinteren Teil des Gehäuses sind zwei Anlageflächen 6 vorgesehen, die in ihrem unteren Teil einen Knick 7 aufweisen. Zur Betätigung des Verschlusses dient ein Handhebel 8, der mittels einer Anlenkachse 9, die durch die Langlöcher 4 hindurchgeht, schwenk- und linear verschiebbar ist. Ausserdem besitzt der Handhebel 8 gegeneinander gerichtete Anlagezapfen 10, die an den Anlageflächen 6 anliegen. Das Gegenelement besteht aus einer durch Stanzen eines dicken Stahlblechs hergestellten Grundplatte 11, an der ein doppelter Haken 12 ausgebildet ist, welcher Auflaufflächen 13 besitzt. Eine Feder 14 stützt sich einerseits an der Feder stütze 5 des Gehäuses l und andererseits an der Anlenkachse 9 ab. Beim Öffnen des Verschlusses durch Schwenken des Handhebels 8 laufen die Anlagezapfen 10 an den Anlageflächen 6 ab, wobei die Anlenkachse 9 gegen den Druck der Feder 14 zurückgezogen wird, so dass der Haken 12 freigegeben wird. Das Schliessen der Bordwand kann durch Hochschlagen derselben geschehen, wobei die Anlenkachse 9 auf den Auflaufflächen 13 des Hakens 12 abgleitet, wodurch die Anlenkachse 9 gegen den Druck der Feder 14 zurückgeschoben wird. Gegen Ende dieser Bewegung schnappt die Anlenkachse 9 in den Haken 12 ein, wodurch es zu einer Verriegelung kommt. Da die Anlageflächen 6 einen Knick 7 aufweisen und die Anlageflächen also im unteren Teil mehr waagrecht verlaufen, kommt es zu einer verbesserten Niederhaltung des Handhebels 8. Die Anlageflächen 6 können gegebenenfalls so geformt werden, dass beim Öffnen des Handhebels dieser erst etwas zurückgezogen werden muss, bevor er ausgeschwenkt werden kann. Dies erhöht die Sicherheit der Verriegelungsvorrichtung.

Claims: Ansprüche 1. Verriegelungsvorrichtung für eine abklappbare Bordwand an einer Bordwandecke von Nutzfahrzeugen, insbesondere von Fahrzeugkleinanhängern, welche Vorrichtung ein Gehäuse (1) aufweist, an dem ein Handhebel (8) angelenkt ist und in dem ein durch den Handhebel (8) gegen den Druck einer am Gehäuse (1) abgestützten Feder (14) zurückziehbares Verriegelungselement (9) gelagert ist, das gegen ein Gegenelement (12), das seitlich von einer Grundplatte (11) absteht, verriegelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die in Langlöchern (4) der Seitenwände des Gehäuses (1) dreh- und linear bewegbare Anlenkachse (9) des Hand hebels (8) als Verriegelungselement dient, dass das Gegen element als gegen die Anlenkachse (9) weisender Haken (12) ausgebildet ist und dass an der hinteren Seite des Gehäuses (l) mindestens eine Anlagefläche für einen am Handhebel (8) angeordneten Anlagezapfen (10) vorgesehen ist, die so geformt ist, dass beim Verschwenken des Hand hebels (8) die Anlenkachse (9) des Handhebels (8) in den Langlöchern (9) zurückgezogen wird. 2. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die Anlagefläche (6) an der hinteren Seite des Gehäuses (1) von unten schräg nach hinten oben ver läuft. 3. Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, dass die Anlagefläche (6) zuerst mehr nach hinten und dann mehr nach oben verläuft. 4. Verriegelungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der als Gegen element dienende Haken (12) eine zur Spitze des Hakens (12) geneigte Auflauffläche (13) aufweist.

Inventors: FEINBIER, JOACHIM
Applicants: F. HESTERBERG & SOHNE GMBH & CO. KG
Application year: 1983
Main classification: B62D33
IPC codes: E05C1, B62D33