MOUNTING DEVICE FOR THE MOUNTING OF AN AUXILIARY APPARATUS IN MOTOR CARS

Abstract: 1. Installation device (1) for installing an accessory unit for motor vehicles, in particular a car radio, cassette unit or the like, in a specified installation opening, having a catch facility which comprises flexible catch lugs (11) as a first catch means and catch edges (12), interacting with them, as a second catch means and of which the one catch means, coming into effect at opposite sides of the accessory unit, can be fixed to the housing and of which the other catch means is arranged on a cuboid-shaped frame which is made of elastic material, is open at the front and rear side, is adapted in the peripheral dimensions to the housing of the unit and to the installation opening and is provided with stops on the front edge and whose shell, for fixing in the installation opening, is provided with a plurality of holders gripping behind the margin of the installation opening, the holders being mounted in frame guides provided for them and the distances between the holders and flange-like marginal sections of the front edge of the frame being adjustable, and at the accessory unit can be pushed into the frame from the front until the catch facility is locked, characterized in that the holders gripping behind the margin of the installation opening have wedge-shaped catch lugs (11) which are provided with locking edges (12) facing the front edge of the frame (1), that the wedge-shaped catch lugs (11) are arranged on straps (7), that each strap (7) has a catch means (13) which, with an associated catch means (14) provided on the frame (1), forms a catch facility with which the position of the catch lug (11) can be fixed within the area of the guide, that two window-shaped recesses (5), arranged one behind the other in the push-in direction and separated by a web (6), are in each case provided in the frame (1) as a guide for a strap (7), and that the strap (7), made of flexible material, is mounted in the window-shaped recesses (5) in such a way that its outer ends (9, 10) bear on the outer wall of the frame (1) and its centre piece (8), in the area of the web (6), bears on the inner wall of the frame.

Description: Einbaueinrichtung für den Einbau eines Zusatzgerätes für Kraftfahrzeuge Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einer Einbaueinrichtung nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei einer bekannten Einbaueinrichtung (DE-OS) 29 03 176) ist ein an sämtlichen Vorderkanten flanschartig nach aussen gebogener Randabschnitte aufweisender Einbaurahmen vorgesehen. In Aussparungen der Rahmenwände sind von der Vorderkante des Rahmens nach hinten verlaufende Zungen angeordnet, welche bei einem Einsetzen des Rahmens von vorn in die Einbau öffnung des Kraftfahrzeuges nach einem Hochbiegen die Wände der Einbauöffnung hintergreifen und damit den Einbaurahmen beispielsweise in einem Armaturenbrett befestigen. Bei einem derartigen Einbaurahmen müssen jedoch die einzelnen Zungen nach dem Einschieben des Rahmens in die Einbauöffnung hochgebogen werden. Zudem können bei der Befestigung in Einbauwänden mit geringen Wanddicken Schwierigkeiten auftreten. Vorteile der Erfindung i Die erfindungsgemässe Einbaueinrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, dass der Befestigungsrahmen ohne weiteren Aufwand in nur einem Arbeitsgang einrastbar in die Einbauöffnung der Befestigungswand eingeklipst werden kann und dass sie zudem eine Befestigung in Einbauwänden mit geringen Wanddicken gestattet. Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Massnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der Einbaueinrichtung möglich. So lässt sich die Einbaueinrichtung nach einer Voreinstellung auf die Wanddicke der Einbauwand in einfachster Weise in deren Einbauöffnung durch Einklipsen sicher befestigen. Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfingung ist anhand mehrerer Figuren in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Einbaurahmen in der Draufsicht, Figur 2 den Rahmen in der Vorder- und Figur 3 in der Seitenansicht. Es zeigen Figur 4 einen mit einer Halterung versehenen Abschnitt des Rahmens, Figur 5 eine Schnittzeichnung dieses Abschnittes in Verbindung mit einer Einbauöffnung und Figur 6 einen Ausschnitt der Figur 5 in Lupenzeichnung. der derErfindung Ein an sich bekannter fUr den Einbau eines Zusatzgerätes, beispielsweise eines Autoradios in ein Kraftfahrzeug vorgesehener, im wesentlichen quader- fbrmiger, an Vorder- und Rückseite offener Einbaurahmen 1 weist an sämtli- chen Vorderkanten flanschartig nach aussen gebogene Randabschnitte 2 auf. Zudem sind in den Seitenflächen 3 des Rahmens 1 Rastausnehmungen 4 ausgespart, in welche beim Einschieben des Autoradios nicht dargestellte federnde Rastmittel einrasten, welche an den Seitenflächen eines ebenfalls nicht dargestellten Autoradios angebracht sind. Die gegenüberliegenden Wände des Rahmens 1 sind mit Halterungen versehen, welche zur Befestigung des Rahmens 1 in einer vorgegebenen Einbauöffnung dienen. Für jede Halterung sind in der zugehörigen Wand des Rahmens 1 zwei durch einen Steg 6 getrennte, in der Einschubrichtung des Gerätes hintereinander angeordnete, rechteck- und fensterförmige Aussparungen 5 vorgesehen. Diese Aussparungen 5 dienen als Führung für eine aus dünnem Federstahl hergestellte, im wesentlichen rechteckförmige Lasche 7, deren Mittelabschnitt 8 derart gekröpft ist, dass er im Bereich des Steges 6 an der Innenwand des Rahmens 1 anliegt, während die äusseren Enden 9, 10 der Lasche 7 auf der Aussenwand des Rahmens 1 anliegen.. Der gekröpfte Mittelabschnitt 8 der Lasche 7 ist. so bemessen, dass seine Länge L grösser als die Breite B des Steges 6 ist und dass die Lasche 7 um den Betrag der Weite W der fensterförmigen Aussparun gen 5 in der Führung verschiebbar ist. Das dem Randabschnitt 2 zugewandte Ende 9 der tasche 7 ist mit einer von Mittelabschnitt 8 flach nach aussen ansteigenden keilförmigen Rastnase 11 versehen, welche eine zur Vorderkante des Rahmens 1 gekehrte Sperrkante 12 aufweist. Der Mittelabschnitt 8 der tasche 7 ist an seiner dem Steg zugewandten Seite mit einer quer zu seiner Bewegungsrichtung angeordneten Rastkante 13 versehen, welche in im Steg 6 eingeprägte Kerben 14 einrastbar ist. Vor dem Einsetzen der Einbaueinrichtung in eine vorgegebene Einbauöffnung eines Kraftfahrzeuges werden die Laschen 7 mittels der Rastkanten 13 und der ihnen zugeordneten Kerben 14 der Dicke der Einbauwand 15 entsprechend eingerastet. Daraufhin wird der Rahmen 1 von von in die Einbauöffnung soweit eingeschoben, bis die flanschartig nach aussen gebogenen Randabschnitte 2 an der Vorderseite der Einbauwand 15 anliegen. Während des Einschiebens weichen die Rastnasen 11 aufgrund der Elastizität des Rahmens 1 zurück, nach dem Einschieben nehmen sie jedoch ihre alte Lage wieder ein und hintergrei fen den Rand der Einbauöffnung, wobei sie mit ihren Sperrkanten 12 fest an der hinteren Kante der in der Einbauwand 15 vorgesehen Einbauöffnung anliegen. Anschliessend lässt sich das mit Rastmittelnversehene Gerät in den Rahmen einrastbar einschieben. Das eingeschobene Gerät verhindert ein Zurückfedern der Rastnasen 11, wodurch eine besonders sichere Befestigung erzielt wird. Wenn die Einbauvorrichtung nur für den den Einbau in eine Einbauwand mit einer bestimmten Dicke verwendet werden soll, dann kann auf die Verstellbarkeit verzichtet werden, indem man die keilförmigen Rastnasen unmittelbar am Rahmen 1 befestigt oder aus den Seitenwänden des Rahmens 1 herausprägt.

Claims: Patentansprüche Einbaueinrichtung für den Einbau eines Zusatzgerätes für Kraftfahrzeuge 1. Einbsueinrichtung für den Einbau eines Zusatzgerätes für Kraftfahr zeugt, insbesondere eines Autoradios, Cassettengeräte. oder dergleichen in einer vorgegebenen Einbautffnung mit einer Rastvorrichtung, die fe dernde Rastnasen als erstes Rastmittel und damit zusammenvirkende Rast kanten als zweites Rastmittel umfasst und von denen die einen an gegen Uberliegenden Seiten des Zusatzgerätes wirksam werdenden Rastmittel am Gehäuse befestigbar sind und von denen die anderen Rastmittel an einem quaderförmigen, aus elastischem Material gefertigten, an Vorder- und Rückseite offenen, in den Umfangsabmessungen dem Gerätegehäuse und der Einbauöffnung angepassten, mit Anschlägen an der Vorderkante versehenen Rahmen angeordnet sind, dessen Mantel zur Befestigung in der Einbauöff nung mit mehreren, den Rand der Einbauöffnung hintergreifenden Halte rungen versehen ist, und dass das Zusatzgerät von vorn in den Rahmen einschiebbar ist, bis die Rastvorrichtung verriegelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die den Rand der Einbauöffnung hintergreifenden Halterungen keil förmige Rastnasen (11) aufweisen, welche mit zur Vorderkante des Rah mens (1) gekehrten Sperrkanten (12) versehen sind. 2. Einbauvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die keilförmigen Rastnasen (11) auf taschen (7) angeordnet sind, welche in dafür vorgesehenen Führungen des Rahmens (t) derart gelagert sind, dass die Abstände zwischen den Rastnasen (11) und flanschartigen Randabschnitten (2) der Vorderkante des Rahmens (1) verstellbar sind. 3. Einbaueinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass jede Lasche (7) ein Rastmittel (13) aufweist, welches mit einem zu gehörigen, am Rahmen (1) vorgesehenen Rastmittel (14) eine Rastvorrich tung bildet, mit der die Lage der Rastnase (11) innerhalb des Bereiches der Führung festlegbar ist. 4. Einbauvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Rahmen (1) jeweils 2 in der Einschubrichtung hintereinander an geordnete, durch einen Steg (6) getrennte fensterförmige Aussparungen (5) als Führung für eine tasche (7) vorgesehen sind und dass die aus federndem Material hergestellte tasche (7) derart in den fensterfo'nni- gen Aussparungen (5) gelagert ist, dass ihre äusseren Enden (9, 10) auf der Aussenwand des Rahmens (1) anliegen und ihr Mittelstück (8) im Be reich des Steges (6) an der Innenwand des Rahmens anliegt. 5. Einbauvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das dem Steg (6) zugeordnete Mittelstück (8) der tasche (7) einen gekröpften Abschnitt aufweist, dessen Länge (L) grösser als die Breite (B) des Steges (6) ist. 6. Einbauvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der gekröpfte Abschnitt (8) der Lasche (7) eine Rastkante (13) auf weist, welche in im Steg (6) eingeprägte Kerben (14) einrastbar ist. ,7. Einbauvorrichtung nach Ans pruch 6, dadurch gekennzeichnet, | dass die im Steg (6) eingeprägten Kerben (14) sägezahnförmig ausgebildet sind.

Inventors: FRITSCH, GUNTER, Fritsch, Günter
Applicants: BLAUPUNKT-WERKE GMBH
Application year: 1983
Main classification: B60R11
IPC codes: B60R11