LOOP FOR SECURING ONE'S FEET ON A SURFBOARD

Abstract: Foot-rest (1) for a sailing board (4), mounted alone or by groups on the upper surface (6) of the sailing board (4) and comprised of a strap. The strap is connected to the upper surface (6) of the board (4) by both its ends. At least one of the ends of the strap is connected to the board (4), as for a security clamp, by a device wherein a spring element (22) allows to adjust the opening moment of that end of the foot-rest (1). The foot-rest (1) is fixed to a shaft (2) of a part having the shape of a clip (3). In the board (4) there is mounted a casing (5) comprising a fixed retainer shaft (8). The clip-shaped part (3) grips the retainer shaft (8) from the top, with the possibility to adjust the initial tension by means of the spring element (22, 20). When exceeding the clamping force, determined by the initial tension, of the clip-shaped part (3), the latter is disengaged from the retainer shaft by moving upwardly with the foot-rest (1).

Description: Fussschlaufe auf Windsurfbrettern Beschreibung Die Erfindung betrifft Fussschlaufen auf Windsurfbrettern, welche einzeln oder in Gruppen auf der Decks fläche des Windsurfbrettes vorgesehen sind und aus einem Abschnitt eines Gurtbandes bestehen, welches an beiden Enden mit der Decksfläche des Windsurfbrettes verbunden ist, wobei mindestens ein Ende des Gurtbandes mittels einer Vorrichtung mit dem Windsurfbrett verbunden ist, welche eine das Gurtband halternde Achse aufweist, wobei die Vorrichtung zur Freigabe der Fussschlaufe im Uffnungssinne auslösbar und im Schliess- sinne einrastbar ausgebildet ist und wobei das Auslösemoment der Vorrichtung verstellbar ist und ferner die Schliessstellung der Vorrichtung durch Formschluss eines Formkörpers einrastbar gehalten ist- und der Formkörper durch ein Federelement in die Raststellung bei verstellbarer Federkraft vorgespannt ist. Fussschlaufen sind allgemein bekannt und finden eine breite Verwendung beim Sport des Windsurfens, insbesondere beim Springen (Windsurfing-Magazin SURF August 1979, Seiten 32 - 34) und bestehen allgemein aus einem breiten Gurtband, etwa von der Dimension von Sicherheitsgurten bei Automobilen. Zur Erhöhung der Steifigkeit und zur Polsterung ist dieses Gurtband üblicherweise mit kaschiertem Neopren, welches zu einem Schlauch zusammengenäht ist, überzogen. Bekannte Fussschlaufen, die so gross ausgemessen werden, dass man problemlos rein- und rausschlüpfen kann, da man auf verschiedenen Kursen unterschiedliche Fussstellungen einnimmt, sind an mehreren Stellen auf der Decks oberfläche des Wi ndsurfbrettes befestigt. Die klassische Anordnung besteht hierbei darin, dass man beispielsweise drei Schlaufen in ungefähr dem gleichen Abstand auf der Verbindungslinie zwischen der Vorderkante der Finne und dem Schwertkastenende befestigt, während beidseitig des Schwertkastens etwa in einem Uffnungswinkel von 45o V-förmig nach aussen angeordnete weitere Paare derartiger Fussschlaufen befestigt sind. Bei bekannten Fussschlaufen wird das Gurtband an beiden Enden auf das aufgeraute Brett aufgeklebt oder mittels Dübeln oder dgl. zusätzlich verschraubt. Bekannte Fussschlaufen weisen den Nachteil auf, dass nach der Befestigung des die Fussschlaufe bildenden Gurtbandes auf dem Windsurfbrett die Grösse der Fussschlaufen öffnung festgelegt ist. Der wesentliche Nachteil bekannter Fussschlaufen besteht jedoch darin, dass beim Sturz die Möglichkeit besteht, dass man nicht schnell genug aus der Schlaufe herauskommt, da sich beim Stürzen der Fuss darin verklemmen kann, was ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt. Dieser Nachteil wurde nach einem früheren Vorschlag der Anmelderin (vgl. DE-OS 29 45 235.5-22) dadurch vermieden, dass die Fussschlaufe mindestens an einem Ende über eine Vorrichtung mit dem Windsurfbrett verbunden wird, welches nach Art einer Si-cherheitsbindung beim Skilauf ein Freikommen des Fusses im Falle des Sturzes dadurch gewährleistet, dass mit verstellbarerem Auslösemoment sich die Fussschlaufe bei Oberbelastung öffnet. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine möglichst leichte und robuste Fussschlaufe der oben angegebenen Art zu schaffen. Bei einer Fussschlaufe der eingangs definierten Art wird diese Aufgabe im wesentlichen dadurch gelöst, dass die Achse an einem klammerartigen Teil vorgesehen ist, dass der klammerartige Teil mit dem Gurtband verbunden ist, dass ein Gehäuse vorgesehen und mit dem Windsurfbrett fest verbunden ist, dass das Gehäuse eine starr befestigte Halteachse aufweist, und dass der klammerartige Tell die Halteachse von oben unter verstellbarer Vorspannung übergreift und nach oben von der Halteachse trennbar ist. Durch die Erfindung wird insbesondere eine besonders einfache und, was von besonderer Bedeutung ist, leichte Konstruktion geschaffen. Ein weiEterer Vorteil besteht darin, dass keiner der Teile der, wie eine Sicherheitsbindung beim Skilauf wirkenden Befestigung, nach dem Auslösen verloren gehen kann. Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung kann dadurch geschaffen werden, dass der klammerartige Teil als Kunststoffteil mit einem das Gurtband aufnehmenden Schlitz oder Achse ausgebildet ist, dass die Breite des klammerartigen Teiles der Länge der Halteachse entspricht und dass eine die Halteachse aufnehmende Bohrung vorgesehen ist, die einen nach unten offenen Schlitz zum Hindurchlassen der Achse aufweist. Bel einer besonders bevorzugten Ausführungsform nach der Erfindung ist ein weiterer parallel zur Bohrung verlaufender Schlitz auf der Oberseite der Bohrung vorgesehen, wobei eine den Schlitz durchdringende Bohrung vorgesehen ist, wobei eine Schraube in der Bohrung angeordnet und in ein Widerlager derart eingeschraubt ist, dass das Federelement gegen die Aussenseite des klammerartigen Teiles verstellbar vorgespannt wird. Als Federelement kann eine Schraubenfeder vorgesehen sein, welche die Schraube umgibt, wobei jedoch beidsettig des klammerartigen Teils angeordnete Blattfedern bevorzugt sind. Um die Verletzungsgefahr zu verringern, ist das Gehäuse bevorzugt mit der Decksfläche des Windsurfbrettes bündig versenkt. Die Schraube weist bevorzugt einen vergrösserten Kopf mit einer Rändelung auf, wobei die den Schlitz durchdringende Bohrung derart angeordnet ist, dass in der Einbaulage die Rändelung der Schraube knapp über die Decksfläche vorsteht bzw. zumindest von dieser her zugänglich ist. Es ist offensichtlich, dass durch die Vorschläge nach der Erfindung ein billig herstellbarer Bauteil geschaffen wird, welcher voll die Funktion einer Sicherheitsbindung für derartige Fussschlaufen übernimmt. Unter veränderbarer Vorspannung des Federelementes kann das Auslösemoment verändert werden, unter dem sich der klammerartige Teil von der Halteachse löst. Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist zum Verstellen der Vorspannung der Federelemente ein Elnstellrad auf dem Gewindeabschnitt der Schraube angeordnet, welches über eine Rasteinrichtung in der jeweils gewählten Drehstellung festgehalten ist. Im elnzelnen kann eine besonders bevorzugte Ausführungsform nach der Erfindung dadurch geschaffen werden, dass das Federelement durch zusätzliche Stellennocken in Verbindung mit der Schraube zusätzlich stufenweise verstellbar ist. Bevorzugt ist hierbei eine Ausführungsform, bei welcher durch die zusätzlichen Stellennocken eine Schnellspanneinrichtung gebildet wird. Hierdurch wird der Vorzug erreicht1 dass es bei einer Lösung der Klammer von der Verankerung Am Brett nicht notwendig ist, das Einstellrad zu betätigen, um die Klammer wieder an der Verankerung zu befestigen. Hierzu muss lediglich die Schnellspanneinrichtung betätigt werden. Im einzelnen kann diese Ausführungsform dadurch weiter gebildet werden, dass an dem Federelement ein fester Riegelteil gegen Drehung festgehaften angeordnet ist, mit welchem ein beweglicher Riegelteil, welcher die Stellennocken enthält, zusammenwirkt. Der bewegliche Riegel teil weist bevorzugt einen leicht zugänglichen Hebel auf, welcher auch in Notsituationen, wenn beispielsweise ein Schuh in der Schlaufe hängenbleibt, leicht betätigbar ist, um die Auslösekraft herabzusetzen. Weitere bevorzugte und erfindungswesentliche Einzelheiten ergeben sich aus der folgenden Beschreibung und den daran angeschlossenen Patentansprüche. Im folgenden wird die Erfindung anhand von in den Zeichnungen beispielhaft veranschaulichten Aus führungsformen näher erläutert. Es zeigt: Fig. 1 eine Schnittansicht eines Teiles einer Fuss schlaufe auf der Seite, wo diese mittels der im Auslösemoment änderbaren zum Uffnen der Fussschlaufe dienenden Vorrichtung mit dem Wind surfbrett verbunden ist; Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Gehäuses der in Fig. 1 veranschaulichten Vor richtung; Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des klammer artigen Teiles. Fig. 4 eine Draufsicht einer besonders bevorzugten Ausführungsform nach der Erfindung; Fig. 5 eine Schnittansicht von Fig. 4 längs der Linie V-V; Fig. 6 eine Schnittansicht längs der Linie VI-VI ge mäss Fig. 4; Fig. 7 eine Schnittansicht längs der Linie VII-VII von Fig. 4; Fig. 8 eine detallierte Seitenansicht des klammer artigen Bauteils der Ausführungsform gemäss Fig. 4; Fig. 9 eine Schnittansicht längs der Linie IX-IX von Fig. 8; Fig.10 eine Draufsicht auf der Oberkante des Bauteils gemäss Fig. 8; Fig.11 eine Schnittansicht des Bauteils längs der Linie XI-XI von Fig. 9; Fig.12 bis 14 detailierte Einzelheiten der Schraube der Aus führungsform gemäss Fig. 4 bis 7; Fig.15 eine Seitenansicht des Spannhebels der Schnell spanneinrichtung der Ausführungsform gemäss Fig. 4 bis 7; ; Fig.16 eine Draufsicht auf Fig. 15 in Richtung des Pfeils XVI gemäss Fig. 15; Fig.17 eine Schnittansicht längs der Linie XVII-XVII in Fig. 15; Fig. 18 eine Schnittansicht längs der Linie XVIII XVIII in Fig. 15; Fig. 19 eine Seitenansicht eines der Federelemente der Ausführungsform gemäss Fig. 4 ff.; Fig. 20 eine Schnittansicht in der Ebene XX-XX von Fig. 19; Fig. 21 eine Hinteransicht des Stellrades der Aus führungsform gemäss Fig. 4 ff.; Fig. 2? eine Schnittansicht längs der Linie XXII-XXII von Fig. 21; Fig. 23 eine Seitenansicht von Fig. 21; Fig. 24 eine Seitenansicht einer Rasteinrichtung für das Stellrad gemäss Fig. 21 bis 23; Fig. 25 eine Schnittansicht von Fig. 24 längs der Linie XXV-XXV; Fig. 26 eine Schnittansicht von Fig. 24 längs der Linie XXVI-XXVI; und Fig. 27 bis 30 Einzelheiten des drehfest gehaltenen Teiles des Schnellverschlusses. Wie aus Figur 1 ersichtlich ist das eine Fussschlaufe bildende Gurtband 1 durch eine Achse 2 gehalten, welche elnstückig bei dem Ausführungsbeispiel mit einem klammerartigen Bauteil 3 ausgebildet ist. In dem mit 4 bezeichneten Windsurfbrett ist ein Gehäuse 5 derart eingelassen, dass es mit der Decksfläche 6 bündig ist. Das Gehäuse 5, welches eine Ausnehmung 7 in der Decksfläche 6 bildet, enthält eine Halteachse 8, welche, wenn sämtliche Teile aus Kunststoff bestehen, einstückig mit dem Gehäuse 5 ausgebildet sein kann. Wie veranschaulicht, übergreift der klammerartige Teil 3 die Halteachse von oben, welche in der Einbaulage von einer über die Gesamtbreite des klammerartigen Teiles 3 relchenden Bohrung 9 kraft- und formschlüssig aufgenommen ist. Die Bohrung 9 ist nach unten mittels eines Schlitzes 10 offen, so dass der klammerartige Teil 3 von oben über die Halteachse 9 geschoben werden kann. Zur Ausbildung zweier federnder Schenkel 11 und 12 des klammerartigen Teiles 3 ist oberhalb der Bohrung 9 ebenfalls ein weiterer Schlitz 13 vorgesehen, dessen Höhe sich nach den beabsichtigten Federungseigenschaften beim Auslösen des klammerartigen Teiles 3 richtet. Der Schlitz 13 ist oberhalb der Bohrung 9 quer zur Haupterstreckung des klammerartigen Teiles 3 von einer Bohrung 14 durchdrungen. Die Bohrung 14 ist auf der in Figur 1 rechten Seite als glatte Bohrung 15 und in der gleichen Darstellung auf der linken Seite des Schlitzes 13 als Geweindebohrung 16 ausgebildet. In die Bohrung 14 ist von der glatten Bohrung 15 her eine Schraube 17 eingeschraubt. Die Schraube 17 weist einen vergrösserten Kopf 18 auf, welcher mit einer Rändelung 19 versehen ist. Die .Gewindebohrung 16 bildet bei diesem Ausftihrungsbeispiel folglich ein allgemein mit 21 bezeichnetes Widerlager. Zwischen dem vergrösserten Kopf 18 und der Aussenseite des klammerartigen Bauteiles 3 ist als Federelement 22 eine Schraubenfeder 20 angeordnet, deren Druckkraft durch Verstellen der Schraube 17 geändert werden kann. Die Breite des klammerartigen Bauteiles 3 entspricht im wesentlichen der Gesamtlänge des Halteachse 8. Wie in Figur 1 gezeigt, ist die Anordnung derart getroffen, dass die Lage der Bohrung 14 derart ist, dass die Rändelung 19 geringfügig über die Decksfläche 6 des Windsurfbrettes 4 versteht. Gegebenenfalls kann die Bohrung 14 auch etwas tiefer angeordnet sein, solange gewährleistet ist, dass die Schraube 17 von der Oberseite her verstellbar ist. Aus oben stehender Beschreibung ist offensichtlich, dass der klammerartige Teil 3 nach Art einer Sicherheitsbindung von der Halteachse 8 getrennt werden kann. Im wesentlichen stellt der klammerartige Bauteil eine Art Wäscheklammer dar, deren Lösekraft von der Halteachse 8 über die Feder 20 verstellbar ist. In den Fig. 1 bis 3 ist lediglich ein Ausführungsbeispiel veranschaulicht, wobei darauf hingewiesen wird, dass die veranschaulichten Wandstärken in keiner Weise den tatsächlichen Verhältnissen entsprechen müssen. Die zu verwendenden Wandstärken und Abmessungen, insbesondere der Schlitze 10 und 13 hängen von den Federungseigenschaften des für den klammerartigen Teil verwendeten Kunststoffes ab. In den Figuren 4 bis 30 ist eine besonders bevorzugte Ausführungsform nach der Erfindung in allen konstruktiven Einzelheiten veranschaulicht. Für gleiche Teile, wie bei der Ausfühhungsform gemäss Fig. 1 bis 3 wurden hierbei gleiche Bezugszeichen verwendet, wobei auf deren Funktion auf die obenstehende Beschreibung verwiesen werden kann. Wie aus Fig. 4 ersichtlich, ist bei dem veranschaulichten Ausführungsbeispiel das Gehäuse 5 andersartig gestaltet, indem die Ausnehmung 7 eine etwa T-förmige Gestalt aufweist, wobei der klammerartige:Teil 3 in dem Quersteg des T angeordnet ist. Bei der Ausführungsform gemäss Fig. 4 bis 30 ist das Federelement ?2 durch zwei beidseitig an der Aussenfläche des klammerartigen Teiles 3 bzw. seiner Schenkel 11 und 12 angebrachte Metallblattfedern 24 gebildet, woche in der Ebene des klammerartigen Teiles leicht gebogen ausgebildet sind (vgl. Fig. 19 und 20). Bei dieser Form des durch die Metallblattfedern 23, 24 gebildeten Federelementes 22 erreicht man eine bessere Verteilung der von der Schraube 17 aufgebrachten Druckkraft über die gesamte Länge des klammerartigen Teiles 3. Ferner wird. hierdurch erreicht, dass die Federungseigenschaften bei der Herstellung derartiger Klammern 3 voraussehbar gleichbleibend gehalten werden. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 4 bis 30 ist das Widerlager 21 durch den Kopf der Schraube 17 gebildet, wobei die Bohrung 14 in dem klammerartigen Teil 3 durch gehend glatt gebildet ist. Auf der dem Kopf 18 der Schraube 17 abgewandten Seite des klammerartigen Teiles 3 ist bei der veranschaulichten Ausführungsform auf dem Schaft der Schraube 17 ein allgemein mit 25 bezeichneter Schnellverschluss vorgesehen, welcher weiter unten noch näher erläutert wird. Anstelle der Rändelung 13 des ersten Ausführungsbeispiels ist bei der beschriebenen Ausführungsform auf dem Gewindeabschnitt der Schraube 17 ein mit diesem in gewindemässigen Eingriff stehendes Einstellrad 26 vorgesehen, welches an selnem Umfang mit Ziffern versehen ist, um die Einstellung der Auslösekraft überprüfen zu kennen. Hinter dem Einstellrad ist noch eine Rasteinrichtung 27 vorgesehen, um die gewählte Einstellung des Einstellrades 26 festzuhalten. Fig 5 zeigt eine Schnittansicht längs der Linie V-V von Fig. 4. Wie ersichtlich, ist bei diesem Ausführungsbeispiel die das Gurtband 1 haltende Achse 2 als Steckachse aus Edelstahl hergestellt, welche in Bohrungen 28 des klammerartigen Teiles 3 in Presssitz oder mittels Klebstoffien oder dergleichen gehalten ist. Die Halteachse 8 ist ebenfalls als Edelstahlachse ausgebildet.und sitzt in Bohrungen 29 von an dem Gehäuse 5 an entsprechender Stelle vorgesehenen fassungsähnlichen Verstärkungen 30. Wie insbesondere aus den Fig. 7 bis 10 ersichtlich, ist der klammerartige Teil 3 auf beiden Aussenflächen mit je zwei einstückig ausgebildeten stummelförmigen Ansätzen 31, 32, 33, 34 versehen, welche jeweils in zwei Bohrungen 35, 36 eingreifen, die in jeder der Blattfedern 23, 24 vorgesehen sind (Vgl. Fig. 19). Durch diese Konstruktion wird beim Einbau erreicht, dass die Federn 23, 24 zentriert und genau ausgerichtet werden. Jede der Federn 24 ist darüberhinaus in der Mitte mit einem Durchlass 37 für den Schaft der Schraube 17 versehen (Vgl. Fig. 19). Wie ferner aus Fig. 20 ersichtlich, sind die Blattfedern 23, 24 In Rlchtung des klammerartigen Teiles 3 leicht gewölbt ausgebildet, so dass zur sicheren und im wesentlichen linlenförmigen Anlage eine Unterkante 38 und eine Oberkante 39 gebildet werden. Durch die Wölbung wird darüberhinaus die durch die Blattfedern 23, 24 auf den klammerartigen Teil 3 ausgeübte Kraft mitbestimmt. Die Fig. 19 und 20 zeigen die Blattfeder 24 etwa im Massstab 2:1. Wie aus Fig. 6, 7 und 9 ersichtlich, ist der klammerartige Tell 3 mit der Unterkante 38 bzw. der Oberkante 39 entsprechenden Anlageflächen 40, 41, 42, 43 yersehen, zwischen denen die Blattfedern 23, 24 in Richtung der Schenkel 11, 12 durchfedern können, da hier ein entsprechender Zwischenraum vorgesehen ist. In Fig. 12 bis 14 ist in doppelt vergrössertem Massstab die Schraube 17 in ihren Einzelheiten veranschaulicht. Wie gezeigt, weist die Schraube 17 einen Schaft 44 auf, welcher aus einem glatten Schaftteil 45 und einem Gewindeabschnitt 46 besteht. Unterhalb des Kopfes 18 weist die Schraube 17 eine erste Abflachung 47 auf, deren elnander parallel gegenüberliegende Flächen in einem Abstand liegen, welcher etwa dem Durchmesser des Schaftes 44 entspricht. In eingebautem Zustand wird diese Abflachung von der Durchlassöffnung 37 einer Blattfeder 23 oder 24 aufgenommen, welche entsprechend rechteckig gestaltet ist (Fig. 19). Hierdurch wird erreicht, dass nach Einsetzen der Schraube 17 diese in der Blattfeder 24 gegen Drehung festgehalten ist, wobei die in den Bohrungen 35, 36 aufgenommenen Ansätze 31 bis 34 ein Gegenlager gegen diese Drehbewegung bilden. Am freien Ende des Gewindeabschnittes 46 des Schaftes 44 ist eine weitere Abplattung 48 sowie eine in die Schraube 17 hineinreichende Gegenbohrung 49 mit Gewinde ausgebildet. Diese Teile dienen zur Halterung und Lagerung der weiter unten beschriebenen Rasteinrichtung 27, welche mit der Schraube 17 gemeinsam drehbar sein soll. Die Einzelheiten der mit dem Stellrad 26 zusammenwirkenden Rasteinrichtung 27 ergeben sich aus den Fig. 21 bis 26, in welchen diese Teile in etwa doppelt vergrössertem Massstab veranschaulicht sind. Fig. 21 bis 23 zeigen das Einstellrad 26, welches beim Ausführungsbeispiel ebenfalls aus Kunststoff besteht. In einer in der Mitte zentrisch liegenden Bohrung 50 des Einstellrades 26 ist in einem konzentrischen, verstärkten Nabenabschnitt 51 ein Gewindeeinsatz 52 befestigt, dessen Innengewinde 53 mit dem Aussengewinde des Gewindeabschnittes 46 der Schraube 17 übereinstimmt. Der Nabenabschnitt 51 ist von einem topfartigen Abschnitt 54 umgeben, welcher auf seiner Aussenseite mit Griffkerben 55 versehen ist, und darüberhinaus Ziffern trägt, welche zum Erkennen der gewählten Einstellung vorteilhaft sind. Auf der Innenseite des topfartigen Abschnittes 54 sind axial verlaufende Kerben 56 vorgesehen, welche abgeschrägte Seitenwandungen aufweisen und welche mit der unter Bezugnahme-auf Fig. 24 bis 26 beschriebenen Rasteinrichtung 27 zusammenwirken bzw. einen Bestandteil der Rasteinrichtung 27 bilden. Die in Fig. 24 bis 26 veranschaulichte Rasteinrichtung besteht aus einem scheibenförmigen Kunststoff-teil 58, an welchem einstückig ein Arm 59 ausgebildet ist. Der Arm 59 weist eine klinkenförmige Verl änderung 60 auf, welche für den Eingriff mit den Kerben 57 gedacht ist. Der scheibenförmige Kunststoffteil ist mit einem Langloch 61 versehen, dessen Abmessungen der Abplattung 48 am freien Ende der"Schraube 17 entsprechen (Vgl. Fig. 12 bis 14). Mittels des Langloches 61 und einer in Fig. 2 skizzenhaft veranschaulichten Schraube 62 wird die Rasteinrichtung 27 drehfest am freien Ende der Schraube 17 befestigt, indem die Schraube 62 in die Innenbohrung 49 hineingeschraubt wird. In der Einbaulage greift dann der Arm 59 in den topfartigen Abschnitt 54 des Einstellrades 26 hinein und hält in jeder gewählten Drehstellung das Einstellrad 26 durch Eingriff des Klinkenabschnitts 60 in eine der Kerben 56 gegen eine Relativdrehung bezüglich der Schraube 17 fest, wobei derartige Relativdrehungen insbesondere bei Betätigung des weiter unten geschilderten Schnellverschlusses auftreten können. Die Länge des Armes 59 in Achsrichtung des Langloches 61 entspricht etwa dem Einstellweg des Einstellrades 26. Im folgenden wird unter Bezugnahme auf Fig. 15 bis 18 bzw. 27 bis 30 der oben erwähnte Schnellverschluss 25 näher erläutert. Der Schnell verschluss 25 besteht aus einem in den Fig. 15 bis 18 veranschaulichten beweglichen Riegel 63 und einem in Fig. 27 bis 30 veranschaulichten feststehenden Riegel 64. Die Zeichnungen zeigen die Riegel 63 und 64 in doppelt vergrössertem Massstab. Der bewegliche Riegel 63 ist beim Ausführungsbeispiel einstückig aus einem Kunststoff hergestellt, und weist einen Nabenabschnitt 65 auf, welcher mittels einer zentrischen Bohrung 66 auf dem gewindelosen Schaftabschnitt 45 der Schraube 17 gelagert ist (Vgl. Fig. 6). Der Nabenabschnitt 65 ist einstückig mit einem gekröpften Hebelabschnitt 67 verbunden, mittels dessen der bewegliche Riegel 63 verschwenkt werden kann. An dem unteren Teil des Hebelabschnittes 67 ist der Hebelabschnitt unterhalb der Kröpfung 68 mit Verstärkungsrippen 69 bis 72 versehen. Die Kröpfung des Hebelabschnittes 63 ist derart gestaRtet, dass in der eingerasteten Normalstellung, auf die weiter unten noch Bezug genommen wird, der obere Abschnitt 73 parallel zur Decksfläche 6 des Windsurfbrettes 4 verläuft (Vgl. Fig. 4). Auf der dem klammerartigen Bauteil 3 in der Einbaulage zugewandten Seite des Nabenabschnitts 66 sind Nockenflächen 74, 75, 76 symmetrisch zur Bohrung 66 vorgesehen, welche mit entsprechenden Nockenflächen des festen Riegel teils 64 zusammenwirken. Von diesen Nockenflächen entspricht die Nockenfläche 74 einer wenig tiefen, eingerasteten Druckstellung, die Nockenfläche 75 einer hohen Mittelstellung und die Nockenfläche 76 einer tiefen, ei ngerasteten Normal stellung. Der in Fig. 27 bis 30 veranschaulichte feste Riegelteil 64 besteht ebenfalls aus einem Kunststoffteil und weist eine zentrische Bohrung 77 auf, mittels derer der Riegel teil 64 ebenfalls auf dem glatten Schaftabschnitt 45 der Schraube 17 gelagert ist. Auf seiner in Fig. 29 und 30 veranschaulichten Seite, welche der Blattfeder 23 in der Einbaulage gemäss Fig. 6 zugewandt ist,ist der Riegelteil 64 mit einem im wesentlichen rechteckigen Vorsprung 78 versehen, welcher in der Einbaulage in die in der Blattfeder 23 vorgesehene Uffnung 37 eingreift. Auf diese Weise ist der feste Riegel in der Einbaulage drehfest an der Blattfeder 23 gehalten. Auf seiner in Fig. 27 und 28 veranschaulichten, dem beweglichen Riegelteil 63 zugewandten Seite ist der Riegel teil 64 mit abgeschrägten, vorstehenden Rastnocken 79- versehen, welche mit den Nockenflächen 74, 75, 76 zusammenarbeiten. Wie insbesondere aus Fig. 6 ersichtlich ist der durch die Riegel teile 63 und 64 gebildete Schnellverschluss 25 zwischen dem Einstellrad 26 und der Blattfeder 23 des klammerartigen Bauteils 3 angeordnet. Die Wirkung ist derart, dass der bewegliche Riegel teil 63, welcher auf der Schraube 17 drehbar gelagert ist, gegenüber den festen Riegelteil 64 um 90 schwenkbar ist, so dass über die zusammenwirkenden Nocken 74, 75, 76 und die Rastnocken 79 durch auf die Schraube 17 ausgeübte Zugkraft in Richtung des linken Endes von Fig. 6 verschiedene zusätzliche Drücke auf die Blattfedern 23, 24 ausgeübt werden können. In der höchsten Stellung des Hebels 67 wird der Nocken 74 wirksam und die durch die Blattfedern 23, 24 auf den klammerartigen Bauteil ausgeübte Kraft entsprechend erhöht. In der eingerasteten Normalstellung wird über die Nocken der klammerartige Bauteil 3 um einen zusätzliche vorbe stimmte Betrag zusammengedrückt. Damit dass Einstellrad 26 bei der Schwenkbewegung des Riegel teiles 63 nicht mitbewegt wird, ist die Rasteinrichtung 27 wirksam, welche das Einstellrad 26 gegen eine Relativbewegung gegenüber der Schraube 17 festhält. Der bewegliche Riegel 63 ist in beiden Endstellungen gegenüber dem festen Riegel 64 eingerastet. Der bewegliche Riegel 63 wird als Schnellverschluss 25 betätigt, damit beispielsweise bei einer Auslösung der Klammer 3 von der Achse 8 es nicht notwendig ist, das Einstellrad 26 zu betätigen, um den klammerartigen Bauteil 3 wleder auf die Achse 8 zu schieben.Dies geschieht durch Betätigung des Hebels 67 und entsprechendes Verschwenken des Riegelteiles 63.Ebenso kann der Hebel 67 und entsprechend der bewegliche Riegelteil benutzt werden, um in Notsituationen, wenn beispielsweise der Schuh in der Schlaufe hängenbleibt, ein leichtes Auslösen durch Herabsetzen der Auslösekraft zu erreichen. Sämtliche aus der Beschreibung, den Ansprüchen und Zeichnungen hervorgehenden Merkmale/der trrnaung, eine schliesslich konstruktiver Einzelheiten und räumlicher Anordnungen, können sowohl für sich als auch in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.

Claims: Patentansprüche 1. Fussschlaufe auf Windsurfbrettern, welche einzeln oder in Gruppen auf der Decksfläche des Windsurfbrettes vorgesehen sind und aus einem Abschnitt eines Gurt bandes besteht, welches an beiden Enden mit der Decksfläche des Windsurfbrettes verbunden ist, wobei mindestens ein Ende des Gurtbandes mittels einer Vor richtung mit dem Windsurfbrett verbunden ist, welche eine das Gurtband halternde Achse aufweist, wobei die Vorrichtung zur Freigabe der Fussschlaufe im Uffnungs sinne auslösbar und im Schliesssinne einrastbar ausge bildet ist, und wobei das Auslösemoment der Vorrich tung verstellbar ist und ferner die Schliessstellung der Vorrichtung durch Formschluss eines Formkörpers einrastbar gehalten ist und der Formkörper durch ein Federelement in die Raststellung bei verstellbarer Federkraft vorgespannt ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Achse (2) an einem klammerartigen Teil (3) vorgesehen ist, dass der klammerartige Teil mit dem Gurtband (1) verbunden ist, dass ein Gehäuse (5) vorgesehen und mit dem Windsurf brett (4) verbunden ist, dass das Gehäuse (5) eine starr befestigte Halteachse (8) aufweist, dass der klammerartige Teil (3) die Halteachse (8) von oben her mit über das Federelement (22, 20) verstell barer Vorspannung übergreift und nach oben von der Halteachse (8) trennbar ist. 2. Fussschlaufe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der klammerartige Teil (3) als Kunststoffteil mit einem das Gurtband (1) aufnehmenden Schlitz oder Achse (2) ausgebildet ist, dass die Breite des klammer artigen Teiles (3) im wesentlichen der Länge der Halteachse (10) entspricht , dass der klammerartige Teil (3) eine die Halteachse (8) formschlüssig auf nehmende Bohrung (9) enthält, die einen Schlitz (10) zum Hindurchlassen der Halteachse (8) auf der Unter seite aufweist, dass oberhalb der Bohrung (9) ein parallel zur Bohrung (9) verlaufender Schlitz (13) vorgesehen ist, dass eine den Schlitz durchdringende Bohrung (14) vorgesehen ist, und dass eine Schraube (17) in der Bohrung (14) angeordnet und in ein Widerlager (21) derart eingeschraubt ist, dass das Federelement (22, 20) gegen die Aussenseite des klammerartigen Teiles (3) verstellbar vorgespannt wird. 3. Fussschlaufe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, dass das Federelement (22) eine Schrauben feder (20) ist. 4. Fussschlaufe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, dass das Federelement (22) als beidseitig an dem klammerartigen Bauteil (3) angeordnete Blattfeder (23, 24) gebildet ist, welche über im wesentlichen die Gesamtbreite des klammerartigen Bauteiles (3) reichen. 5. Fussschlaufe nach Anspruch 2 oder 4, dadurch gekenn zeichnet, dass das Widerlager (21) durch ein Einstell rad (26) gebildet ist, welches mittels eines Gewindes (53) auf dem Gewi-ndeabschnitt (46) der Schraube dreh bar ist. 6. Fussschlaufe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Einstellrad 6) mit einer Rasteinrichtung (27) versehen ist, welche in ihren Raststellungen eine Relativbewegung des Einstellrades (26) gegenüber der Schraube (-17) verhindert. 7. Fussschlaufe nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,- dass eine Schnellspannein richtung (25) vorgesehen ist, mittels derer die Feder elemente (22) be- und entlastbar sind. 8. Fussschlaufe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Schnellspanneinrichtung aus einem über einen Hebel (67) auf der Schraube (17) verschwenkbar ge lagerten, beweglichen Riegel teil und einem an dem klammerartigen Bauteil (3) drehfest gehaltenen, festen Riegelteil (64) besteht und dass zwischen den Riegel teilen (63) und wirksame Nocken (74, 75,76,79) vorge sehen sind, welche die Vorspannung der Federelemente (22) verändern. 9. Fussschlaufe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der bewegliche Riegelteil (63) in zwei Endstel lungen einrastbar ist.

Inventors: GAIDE, A., DR., PRADE, ERNSTFRIED
Applicants: MISTRAL WINDSURFING AG
Application year: 1982
Main classification: B63B35