DEVICE AND METHOD FOR MANUFACTURING A SEALING STRIP

Abstract: 1. Process for the manufacture of a construction part consisting of a pane (3) and a sealing and support frame (4) for a fixed window, in particular for motor vehicles, wherein the frame (4) consists of a section of elastic material and surrounds and seals off the rim (12) of the pane, characterized in that the pane (3) itself is placed as a core plate in the mould (20) of an injection moulding machine (4) for the section (4) and the section (4) is directly injected in one working stage to adhere to the rim (12) of the pane.

Description: Dichtungs- und Halteprofil sowie Verfahren und Vorrichtung zu seiner Herstellung Die Erfindung betrifft ein Dichtungs- und Halteprofil aus elastischem Material für ein feststehendes, aussenliegend zur Profilkörperneutralen angeordnetes Fenster, insbesondere für Kraftfahrzeuge, das den Scheibenrand des Fensters abdichtend umschliesst, sowie ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung eines derartigen Profils. Aus der DE-PS 20 07 757 ist ein Verfahren und eine Spritzgiessform zur Herstellung eines geschlossenen Dichtungsrahmens bekannt, bei dem die Profilabschnitte des Rahmens in einem Stück in einem entsprechenden Formhohlraum hergestellt werden, wobei für die entsprechenden Ausnehmungen im Rahmen eine Kernplatte dient, die in die Spritzgiessform eingelegt wird, und mit ihren die Ausnehmungen freihaltenden und entsprechend geformten Rändern in den eigentlichen Formhohlraum hineinragt. Ein derartiger, in einem Stück anfallender geschlossener Rahmen wird anschliessend von Hand oder mit entsprechenden Werkzeugen über den umlaufenden Rand der abzudichtenden Scheibe gezogen, bevor diese dann mit dem Rahmen versehen in die entsprechende Fensteröffnung eingesetzt und dort verankert werden kann. Darüber hinaus ist es bei Fenstern, deren Scheibe relativ weit ausserhalb der Profilkörperneutralen liegt, - wie das zur Herabsetzung des Luftwiderstandes bei Kraftfahrzeugen heute weitgehend angestrebt wird - erforderlich, dass das Profil eine zusätzliche Armierung aufweist, da das Profil sonst von der Scheibe springt und nicht im Rahmen hält. Zur Komplettierung der Scheibe sind somit zwei Arbeitsgänge erforderlich, nämlich einmal die Herstellung des Profils selbst und zum anderen das Aufziehen des Profils auf die Scheibe. Um dieses Aufziehen zu ermöglichen, muss der Profilrahmen relativ elastisch sein; ausserdem muss er sehr genau masshaltig sein, d.h. nicht zu lang und nicht zu stark geschrumpft, um anschliessend gleichmässig dicht ohne Falten oder ohne gestreckte, verdünnte Stellen die Scheibe zu umschliessen. Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Dichtungs- und Halteprofil zu schaffen, das in einem Arbeitsgang an die abzudichtende Scheibe gebracht werden kann und diese dauerhaft umschliesst. Zur Lösung dieser Aufgabe ist ausgehend von dem eingangs genannten Stand der Technik erfindungsgemäss vorgesehen, dass das Profil den umlaufenden Scheibenrand einstückig umschliessend als Baueinheit mit diesem ausgebildet und unmittelbar an den Scheibenrand festhaftend angeformt ist. In Weiterbildung der Erfindung ist innerhalb des Profilkörpers eine sich zumindest über einen Teilumfang des Scheibenrandes und parallel zu diesem verlaufende Armierung angeordnet. Diese Armierung, die zweckmässigerweise aus einem Kunststoff, insbesonder Polyamid,besteht, kann dabei mit einer Seite an die Scheibe angeklebt und auf allen anderen Seiten vollständig vom Profilmaterial umschlossen sein. Es ist aber auch möglich, dass die Armierung unmittelbar an den Scheibenrand angespritzt ist. Bei dem erfindungsgemässen Verfahren zur Herstellung dieses Profils wird das Profil unmittelbar in einem Arbeitsgang an den Scheibenrand angespritzt. Zweckmässigerweise wird dabei in einem zweistufigen Arbeitsgang zunächst die Armierung und anschliessend der Profilkörper an diesen Scheibenrand angespritzt. Dabei wird die zu umspritzende Scheibe selbst als Kernplatte in die Form für das Profil eingelegt. Bei einer erfindungsgemässen Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens ist eine zweiteilige Form mit einem umlaufenden, in der Trennebene geteilten Formkanal für das Profil sowie die in der Trennebene der Form als Kernplatte eingelegte Scheibe vorgesehen, wobei die Scheibe mit ihrem Rand in den Formkanal ragt. Um dabei eine sichere Abdichtung der Scheibenoberfläche gegen die allein am Rand einzuspritzende Profilmasse zu erhalten, ist zweckmässigerweise die Scheibe im an den Formkanal angrenzenden Bereich durch zwei umlaufende elastische Leisten abdichtend fixiert. Eine weitere erfindungsgemässe Einrichtung zur Herstellung eines derartigen Profils besteht in der Verwendung eines Zwei-Komponenten-Kunststoff-Spritzautomaten mit der Scheibe als Kernplatte sowie einem ersten Formwerkzeug zum Anspritzen der Armierung an die Scheibe und einem zweiten Formwerkzeug zum Anspritzen des Profilkörpers an die die Armierung tragende Scheibe. Mit den vorstehenden Merkmalen ist es also auf einfache Weise möglich, in einem Arbeitsgang eine Scheibe mit einem umlaufenden, zusätzlich noch eine Armierung aufweisenden Dichtungsprofil herzustellen, das fest haftend mit der Scheibe verbunden ist, und bei der keine Probleme mit der Passgenauigkeit des Dichtungsprofils auftreten, da dieses direkt an die Scheibe angespritzt wird. Anhand einer schematischen Zeichnung sind Aufbau und Wirkungsweise von Ausführungsbeispielen nach der Erfindung näher erläutert. Dabei zeigen: Fig 1 die Seitenansicht einer Kraftfahrzeugtür mit der von einem Profil zu umgebenden Schei be, Fig. 2 die Scheibe mit umlaufenden Dichtungsprofil in vergrössertem Massstab, Fig. 3 einen Querschnitt durch den unteren Scheiben rand mit dem angrenzenden Profil und einer innerhalb des Profils eingebetteten Armie rung entsprechend der Schnittlinie III-III nach Fig. 2, Fig. 4 einen Querschnitt durch ein entsprechendes Profil mit einer an die Scheibe angeklebten Armierung, Fig. 5 ein Querschnitt durch ein Profil mit einer an die Scheibe direkt angespritzten Armierung, Fig. 6 eine Aufsicht auf das Formunterteil mit dem Formkanal und der als Kernplatte eingelegten Scheibe, Fig. 7 einen Querschnitt durch eine geschlossene Form in Arbeitsstellung entsprechend der Schnittlinie Vil-Vil nach Fig. 6 und Fig. 8a das Prinzip eines Zwei- Komponenten-Kunststoffund 8b spritzautomaten in Seitenansicht und Aufsicht zur Herstellung eines derartigen Profils mit Armierung in einem Arbeitsgang. Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, weist die nur im Oberteil dargestellte Kraftfahrzeugtür 1 im allgemeinen eine versenkbare Scheibe 2 und ein feststehendes Dreiecks fenster 3 im vorderen Bereich auf. Da die Scheibe 3 dieses Fensters feststeht, muss sie auf allen Seiten von einem Dichtungsprofil 4 umgeben sein, mit dem sie abdichtend in die Tür 1 eingesetzt ist. In Fig. 2 ist dieses feststehende Fenster 3 im vergrösserten Massstab mit dem umlaufenden Profil 4 gezeigt. Dabei kann dieses Profil 4 - wie noch später erläutert werden wird - auf jeder Seite der Scheibe 3 einen unterschliedlichen Querschnitt 5, 6, 7, 8 entsprechend den jeweiligen Anforderungen und der Ausbildung der Halterung im Fensterrahmen aufweisen. In Fig. 3 ist nunmehr im vergrösserten Massstab ein Schnitt durch diesen unteren Profilabschnitt 5 mit einem Teil der Scheibe 3 dargestellt. Wie aus der Figur ersichtlicht, weist dieser Profilabschnitt 5 einen unregelmässigen Querschnitt mit zwei Einschnitten 9 und 10 zur Aufnahme entsprechender nicht näher dargestellter Halte flansche der metallischen Tür auf. Innerhalb des Profilkörpers 5 ist eine Armierung 11 angeordnet, die umlaufend parallel zum Scheibenrand 12 verläuft. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist diese Armierung 11 ¯die aus einem festen ¯Werkstoff, wie beispielsweise Polyamid, bestehen kann, auf allen Seiten vom Profilmaterial 5 umschlossen, d.h. sie steht nicht in direkter Berührung mit der Scheibe 3 selbst. Wie noch später im einzelnen beschrieben wird, wird nunmehr dieses Profil;4 direkt an den Scheibenrand 3 angespritzt, wobei die den Scheibenrand überdeckenden Bereiche entsprechend vorbehandelt und mit einem Haftvermittler 13 versehen sein können. Sowohl Scheibe 3 als auch Armierung 11werden dabei vorher in die Form eingelegt, so dass beide Teile in einem Arbeitsgang vom Profilmaterial umspritzt werden können. Wie aus dem dargestellten Ausführungsbeispiel ersichtlich, liegt hier die Scheibe 3 relativ weit ausserhalb der Profilkörperneutralen, d.h. der Profilabschnitt 5 - wie alle anderen Profilabschnitte 6, 7, und 8 auch - ragt nur sehr wenig nach aussen über die Scheibe 3 hinaus, so dass Windgeräusche und Strömungsverluste gegenüber der herkömmlichen, weiter innen liegenden Anordnung der Scheiben stark reduziert werden. In Fig. 4 ist eine weitere Variante des unteren Profilabschnittes 5 nach Fig. 2, das hier mit der Bezugsziffer 15 versehen ist, dargestellt. Nach diesem Ausführungsbeispiel ist die Armierung 16 mit einer Seite 17 direkt mit der Scheibe 3 verklebt. Diese Armierung 16 kann sich ebenfalls um den gesamten Rand 12 der-Scheibe 3 erstrecken. Auch hierbei wird dann der Profilkörper 4 in einem Arbeitsgang an den Rand 12 der Scheibe 3 angespritzt, wobei die Armierung 16 auf allen Seiten vom Profilmaterial umschlossen ist. Eine weitere Variante ist in Fig. 5 dargestellt. Hierbei ist eine Armierung 18 vorgesehen, die mit einem U-förmigen Ansatz 19 den Rand 12 der Scheibe 3 allseitig umfasst. Diese Armierung 18 kann dabei an den Scheibenrand 12 angeklebt oder eingeclipst oder aber - was besonders zwec3#rass'#ig ist - in einem ersten Arbeitsgang unmittelbar an den Scheibenrand 12 angespritzt werden. In einem zweiten Arbeitsgang wird dann der Profilkörper 4 um diese Armierung 18 herum an die Scheibe 3 direkt angespritzt. Durch diese Verfahrensweise ist also eine einfache und schnelle Herstellung des profils mit integrierter Armierung möglich. In Fig. 6 und 7 ist in Aufsicht und Querschnitt eine erfindungsgemässe Form zur Herstellung dieser mit dem Profil 4 direkt umspritzten Scheibe 3 dargestellt. Die Form 20 besteht dabei aus dem Formunterteil 21 - dessen Aufsicht in Fig. 6 gezeigt ist - und dem Formoberteil 22,in denen mit entsprechenden geteilten Einsätzen 23 und 24 bzw. 25 und 26 die Formkanäle 5' , 6' , 7' und 8' gebildet sind. Die Trennebene der Form 20 ist erfindungsgemäss als Kernplatte die Scheibe 3 selbst eingelegt, die an ihren vier Rändern entsprechend der späteren Überdeckung durch die einzelnen Profilabschnitte in die Formhohlräume 5' bis 8' hineinragt. An die Scheibe 3 ist dabei bereits die Armierung 18 - z.B. entsprechend Fig. 5 befestigt, die anschliessend von den entsprechenden Profilabschnitten fest umschlossen ist. Insbesondere aus Fig. 6 ist diese Uberdeckung der Scheibe 3 deutlich zu ersehen, da hierbei die zu erhaltenden Profilabschnitte 5, 6, 7 und 8 in die Zeichenebene gedreht in ihrer endgültigen Lage zur Scheibe eingezeichnet sind. Selbstverständlich ist es aber auch möglich, dass die Querschnitte der einzelnen Profilabschnitte auf allen vier Seiten der Scheibe gleich sind. Um eine sichere Abdichtung des freizuhaltenden Scheibenbereiches vom Profilmaterial zu gewährleisten, ist die Scheibe 3 im an die Formkanäle 5' bis 8' angrenzenden Bereich durch zwei umlaufende elastische Leisten 27 und 28 abdichtend fixiert. Nach genau masshaltigem Einlegen der Scheibe 3 mit der bereits angeformten Armierung 18 - z.B. mittels Saugnäpfen und einer speziellen Leere - und Aufsetzen des Formoberteils 22 auf das Formunterteil 21 wird die Profilmasse über den Zuführkanal 29 in die Form eingespritzt, wo sich bei entsprechender Konsistenz und entsprechendem Druck gleichmässig über den gesamten Formkanal auf alle vier Ränder der Scheibe 3 verteilt. Nach Aushärtung bzw. anschliessendem Ausvulkanisieren kann dann nach Abnehmen des Oberteils 22 die Scheibe 3 komplett mit dem direkt angespritzten fertigen Profil 4 entnommen werden. Wenn dabei die Armierung 18 an die Scheibe 3 direkt angespritzt werden soll, ist es möglich, dies in einem ersten getrennten Arbeitsgang in einer gleichgestalteten Form 20 durchzuführen, wobei dann natürlich die Formhohlräume einen entsprechenden anderen Querschnitt aufweisen müssen. Eine weitere, noch optimalere Herstellung der Scheibe mit dem direkt angespritzten Profil und der Armierung ist in Fig. 8 gezeigt, wonach ein Zwei-Komponenten-Kunststoffspritzautomat 30 verwendet wird, der zwei Spritzeinheiten 31 und 32 aufweist. Die Spritzeinheit 31 sei dabei z.B. mit Polyamid zur Herstellung der Armierung und die Spritzeinheit 32 mit PVC für das zu umspritzende Profil beschickt. Hierbei wird die an einem Schwenkarm 33 befestigte Kernplatte 3 in Form der zu umspritzenden Scheibe 3 zunächst im Formwerkzeug 34 - das der besseren übersicht halber im auseinandergefahrenen Zustand dargestellt ist - mit der Armierung 18 umspritzt und anschliessend in das Formwerkzeug 35 geschwenkt, in dem dann in einem zweiten Arbeitsgang die Umspritzung mit dem eigentlichen Profil körper 4 erfolgt. Auf diese Weise ist also eine sehr schnelle und massgenaue Herstellung sowohl der Armierung als auch des Profilkörpers möglich, so dass dann die Scheibe zusammen mit dem angespritzten Profil als einbaufertige Baueinheit vorliegt. Als Material für das Profil 4 kann dabei bei allen Herstellungsarten ein elastischer Kunststoff, beispielsweise in Form von PVC oder aber auch Kautschuk verwendet werden, wobei das Profil dann entweder in der Form selbst oder in einem gesonderten Arbeitsgang noch auszuvulkanisieren ist.

Claims: Patentansprüche 1. Dichtungs- und Halteprofil aus elastischem Material für ein feststehendes, aussenliegend zur Profilkörperneutralen angeordnetes Fenster, insbesondere für Kraftfahrzeuge, das den Scheibenrand des Fensters abdichtend umschliesst, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass das Profil (4) den umlaufenden Scheibenrand (12) einstückig umschliessend als Baueinheit mit diesem ausgebildet und unmittelbar an den Scheibenrand (12) festhaftend angeformt ist. 2. Dichtungs- und Halteprofil nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Profilkörpers (4) eine sich zumindest über einen Teilumfang des Scheibenrandes (12) und parallel zu diesem verlaufende Armierung (11; 16; 18) angeordnet ist. 3. Dichtungs- und Halteprofil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung (16) mit einer Seite (17) an der Scheibe (3) befestigt und auf allen anderen Seiten vollständig vom Profilmaterial (15) umschlossen ist. 4. Dichtungs- und Halteprofil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung (18) unmittelbar an den Scheibenrand (12) angespritzt ist. 5. Dichtungs- und Halteprofil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung (18) den Scheibenrand (12) mit einem U-förmigen Ansatz (19) umfasst. 6. Dichtungs- und Halteprofil nach Anspruch 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung (11; 16; 18) aus Kunststoff besteht. 7. Dichtungs- und Halteprofil nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Armierung (11, 16) aus Metall besteht. 8. Dichtungs- und Halteprofil nach Anspruch 1 bis 5, gekennzeichnet durch einen unterschiedlichen Querschnitt (5, 6, 7, 8, 15) auf jeder Seite der Scheibe (3). 9. Verfahren zur Herstellung eines Dichtungs- und Halteprofils nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil unmittelbar in einem Arbeitsgang an den Scheibenrand haftend angespritzt wird. 10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil unmittelbar in einem Arbeitsgang an den Scheibenrand und die benachbart angeordnete Armierung umhüllend angeformt ist. 11. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass in einem zweistufigen Arbeitsgang zunächst die Armierung und anschliessend der Profilkörper an den Scheibenrand angespritzt wird. 12. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die zu umspritzende Scheibe selbst als Kernplatte in die Form für das Profil eingelegt wird. 13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der vom Profil abgedeckte Bereich des Scheibenrandes vorbehandelt und mit einem Haftvermittler versehen wird. 14. Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 9 bis 13, gekennzeichnet durch eine zweiteilige Form (20) mit einem umlaufenden, in der Trennebene geteilten Formkanal (5', 6', 7', 8') für das Profil (4) sowie die in die Trennebene der Form (20) als Kernplatte eingelegte Scheibe (3), die mit ihrem Rand in den Formkanal (5', 6', 7', 8') ragt. 15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibe (3) im an den Formkanal (5', 6', 7', 8') angrenzenden Bereich durch zwei umlaufende elastische Leisten (27, 28) abdichtend fixiert ist. 16. Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 11, gekennzeichnet durch einen Zwei-Komponenten Kunststoffspritzautomaten (30) mit der Scheibe als Kernplatte (3) sowie einem ersten Formwerkzeug (34) zum Anspritzen der Armierung (18) an die Scheibe (3) und einem zweiten Formwerkzeug (35) zum Anspritzen des Profilkörpers (4) an die die Armierung (18) tragende Scheibe (3).

Inventors: CASPARI, HORST, ZINKE, KARL
Applicants: METZELER KAUTSCHUK GMBH
Application year: 1982
Main classification: B60R13
IPC codes: B29C45, B60J10, B29C33, B29C35, B29C37, B29C70