DEVICE TO PRESTRESS A BOLT

Abstract: 1. Arrangement for pretensioning a bolt (4) connecting two machine parts (2, 2'), for which purpose a tensioning device (10, 11, 13) is supported on one of the machine parts and engages on a thread part (9) belonging to the bolt (4) to be tensioned and attached coaxially to in the bolt end, the load bearing length of the thread part (9) being equal to or less than the height of the nut (6) screwed on the bolt (4), and a tie bolt (10) provided with an external thread and belonging to the tensioning device (10, 11, 13) being screwable into the said bolt (4), characterized in that the thread part (9) and the corresponding external thread of the tie bolt (10) are made conical.

Description: Anordnung zum Vorspannen eines Befestigungsbolzens Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zum Vorspannen eines zwei Maschinenteile verbindenden Befestigungsbolzens, wozu eine Spannvorrichtung sich an einem der Maschinenteile abstützt und an einem Gewindeteil des zu spannenden Bolzens angreift. Eine solche Anordnung ist beispielsweise aus der DE-OS 29 38 476 bekannt. Der dort vorzuspannende Kupplungsbolzen verbindet zwei Kupplungshälften und ist an seinen beiden, aus den Befestigungsmuttern herausragenden Enden mit einem Zusatzgewinde versehen, welches den gleichen Durchmesser aufweist wie das eigentliche Befestigungsgewinde. An diesem Zusatzgewinde, welches zur Kraftübertragung eine angemessene Länge aufweisen muss, greift die Spannvorrichtung an; Von Nachteil kann sich eine derartige Anordnung dort auswirken, wo beispielsweise bei bewegten Maschinenteilen überstehende Bolzenenden unerwünscht sind. Der im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 definierten Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Spannanordnung zu schaffen, bei welcher der zu spannende Bolzen auf die zu Befestigungszwecken berechnete Länge beschränkt bleibt. Die Konizität und die Art des Gewindes wird zweckmässigerweise in Funktion der aufzubringenden Spannkraft und der vorhandenen, am stärksten belasteten Querschnitte von Bolzen und eigentlicher Spannvorrichtung gewählt. Aus dieser Ueberlegung heraus scheidet die denkbare und naheliegende Möglichkeit aus, ein zylindrisches Gewinde vorzusehen. Je nach Wahl des Gewindedurchmessers würde hierbei der verbleibende Querschnitt zwischen Innengewinde und Aussengewinde am Befestigungsbolzen und/oder am Zugelement der Spannvorrichtung zu gering sein, um die gegebenenfalls bis zur Streckgrenze erforderliche Dehnung des Befestigungsbolzens durchzuführen. In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt, wobei die Maschinenteile zwei zu verbindende Kupplungshälften sind. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Teil einer Wellen kupplung; Fig. 2 einen Schnitt durch einen Teil einer Kupplungs hälfte mit angesetzter Spannvorrichtung, in gegen über Fig. 1 vergrössertem Massstab. Die über ihre Kupplungsflansche 2, 2' verbundenen Wellenteile 1, sind in Fig. 1 in der Montagephase gezeigt. Durch die fluchtenden Kupplungslöcher 3, 3' ist der als Dehnungsschraube ausgebildete Befestigungsbolzen 4 mit lose aufgeschraubten Muttern 6, 6' gesteckt. Um strömungsgünstige, möglichst glatte Stirnflächen der fertig montierten Kupplung zu erreichen, sind die Muttern 6, 6' in Aussparungen 5, 5' der Flansche versenkt angeordnet. Zum Anziehen der Schraubverbindung ist die bei angebrachter Spannvorrichtung unzugängliche Mutter 6 mit Sacklöchern 8 verse hen. Eine entsprechend dimensionierte Durchgangsöffnung im vorliegenden Fall ein Schlitz 7 - ist am Aussenumfang des Flansches 2 so angeordnet, dass ein geeignetes Werkzeug in das Sackloch 8 eingeführt und die Mutter 6 gedreht werden kann. Das für die Aufnahme einer Spannvorrichtung vorgesehene erfindungsgemässe Gewindeteil 9 ist am betroffenen Bolzenende als koaxiales, konisches Gewinde eingearbeitet. Die tragende Gewindelänge ist nicht grösser als die Höhe der aufgeschraubten Mutter 6. Dadurch wird der wirksame Querschnitt im Dehnungsabschnitt des Bolzens 4 nicht beein 0 trächtigt. Der Kegelwinkel beträgt hier 20 , wobei es sich versteht, dass ein beliebiger Kegelwinkel zwischen 200 0 und 60 zur Anwendung gelangen kann. Bei der Winkelwahl sind hier die Materialeigenschaften der am Spannvorgang beteiligten Elemente sowie die vorgesehene Belastung ausschlaggebend. Vorzugsweise wird als Gewindeform ein metrisches Feinge- winde gewählt; aber auch jedes andere genormte oder nicht genormte Gewinde scheint hierfür geeignet. In Fig. 2, in welchem die gleichen Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind, wie in Fig. 1, ist die einseitig angesetzte hydraulische Spannvorrichtung schematisch dargestellt. Der in das Innengewinde der Dehnschraube eingesetzte Zugbolzen 10 trägt an seinem konischen Teil das zum Innengewinde passende Aussengewinde. Die erfindungsunwesentliche zylindrische Bohrung 9' ist herstellungsbedingt. Zur Vereinfachung ist der Zugbolzen 10 und der Tragkörper 11 einteilig dargestellt. Letzterer ist mit einem Druckölkanal 14 versehen, über den der ringförmige, an der Stirnwand 12 des Flansches 2 anliegende Hydraulikkolben 13 zum Spannen des Befestigungsbolzens 4 mit Hydraulikflüssigkeit beaufschlagt wird. Anlässlich der bis zu 80 Ó der Streckgrenze hinreichenden Dehnung des Befestigungsbolzens 4 ermöglicht das Kegelgewinde eine sogenannte "organische" Kraftübertragung vom Zugbolzen 10 auf den gespannten Befestigungsbolzen 4. Die an beiden Elementen am stärksten beanspruchten Querschnitte und S2 sind aufgrund ihrer Grösse dieser Belastung gewachsen. Die Mutter 6 wird bei höchstgedehntem Zustand wie beschrieben gedreht, bis sie am Kupplungsflansch anliegt. Nach Demontage der Spannvorrichtung 10 bis 13 sollten vorzugsweise die Stirnflächen der Kupplung 2, 2', der Muttern 6, 6' und des Befestigungsbolzens 4 bündig sein, um im Rotationsbetrieb möglichst wenig Luftreibung aufzuweisen. Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf das Dargestellte und Beschriebene beschränkt. Sie ist sowohl bei stillstehenden als auch bei bewegten Maschinenteilen, sowohl bei versenkten als auch bei abstehenden Muttern mit Vorteil überall dort anwendbar, wo beispielsweise bei Montage und Demontage von vorgespannten Bolzen wenig Platz zur Verfügung steht, also Spannvorrichtungen mit geringer axialer Erstreckung anzuwenden sind.

Claims: Patentansprüche 1. Anordnung zum Vorspannen eines zwei Maschinenteile ver bindenden Bolzens, wozu eine Spannvorrichtung sich an einem der Maschinenteile abstützt und an einem Gewindeteil des zu spannenden Bolzens angreift, dadurch gekennzeich net, dass der Gewindeteil (9), ein konisches, koaxial im Bolzenende eingearbeitetes Gewinde ist, dessen tragen de Länge gleich gross oder kleiner wie die Höhe der auf dem Bolzen (4) aufgeschraubten Mutter (6) ist und in welches ein mit konischem Aussengewinde versehener Zugbol zen (10) der Spannvorrichtung (10-13) einschraubbar ist. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das konische Gewinde einen Winkel zwischen 200 und 600 aufweist. 3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gänge des konischen Gewindes jenen eines metrischen Feingewindes entsprechen.

Inventors: NOVACEK, PETER, DIPL.-ING.
Applicants: BBC AKTIENGESELLSCHAFT BROWN, BOVERI & CIE.
Application year: 1982
Main classification: F16B31
IPC codes: F16B33, B23P19, F16B31