SAFETY SLALOM POLE

Abstract: 1. Safety slalom pole with a lower pole portion (2) insertible into ground, said lower pole portion being connected with an upper pole portion (1) by means of a pivot joint such that it can be bent off elastically in a spring-loaded manner, whereby the pivot joint at least comprises two rotation symmetrical pivot bodies (9), which abut each other in resting position mutually centered on abutment surfaces (13) extending rectangularly to the pole axis, whereby further at least on flexible tensioning member (15) extends through the pivot bodies (9), said tensioning member (15) axially tension-connecting the pivot bodies to each other by means of a spring (20, 20'), characterized in that the pivot joint is formed by at least two spaced bending joints (81 to 85 ), whereby each joint (81 to 85 ) is formed by two pivot bodies (9), and that all bending joints (81 to 85 ) are tensioned to eachother, one after the other, by means of a common tensioning device (19) and in that for this purpose the flexible tensioning member or members (15) respectively are extending through all pivot bodies (9).

Description: Beschreibung Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsslalomstab mit einem in den Untergrund steckbaren Stangenunterteil, der über mindestens ein Biegegelenk mit einem Stangenoberteil elastisch federnd abbiegbar verbunden ist. Ein bekannter solcher Sicherheitsslalomstab zeigt nach einer Auslenkung ein langes Nachschwingen, was unerwünscht ist. Der Stab muss auf exakte Tiefe in den Untergrund eingebracht werden. Bei einem zu tiefen Einbringen kann das Biegegelenk durch festwerdenden Schnee blockiert und damit die Sicherheitswirkung aufgehoben werden. Bei zu geringer Einbringung kann durch den überstehenden Teil des Stangenunterteils eine Gefährdung des Sportlers eintreten. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Sicherheitsslalomstab der eingangs genannten Art so zu verbessern, dass er nach einer Auslenkung nur kurz ausschwingt und gleichzeitig grössere Abweichungen in der Einstecktiefe in den Untergrund zulässt ohne Gefährdung der Sportler. Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, dass zwischen dem Stangenunterteil und dem Stangenoberteil mindestens zwei im Abstand voneinander angeordnete Biegegelenke vorgesehen sind. Durch die Hintereinanderschaltung mindestens zweier Biegegelenke erfolgt eine starke Biegungsdämpfung, so dass nur ein kurzes Nachschwingen auftritt. Gleichzeitig ist durch die Anordnung mehrerer Biegegelenke im Abstand voneinander nicht so leicht eine Blockierung dieser Biegegelenke durch den festwerdenden Untergrund möglich, wobei gleichzeitig die Einbringtiefe im Untergrund ohne Beeinträchtigung mindestens um den Gelenkabstand variieren kann. Besonders vorteilhaft können als Biegegelenk jeweils zwei Gelenkkörper vorgesehen sein, die in ihrer Ruhelage an senkrecht zur Stabachse gerichteten Anlageflächen aneinander anliegen, wobei sie über mindestens eine Feder nachgiebig miteinander verspannt sind. Vorteilhaft können die Gelenkkörper in ihrer gegenseitigen Lage zueinander zentriert und rotationssymmetrisch ausgebildet sein, so dass nach allen Seiten die gleichen Auslenkkräfte erforderlich sind. Besonders einfach kann als Zentrierung an den Gelenkkörpern eine zylindrische Ausnehmung und zugeordnet in diese Ausnehmung ragend ein entsprechender Vorsprung vorgesehen sein. Konstruktiv mit geringem Aufwand können mehrere identisch ausgebildete Gelenkkörper über eine gemeinsame Spannvorrichtung hintereinander liegend miteinander verspannt sein, wobei durch die Gelenkkörper mindestens ein flexibles Spannglied geführt und übertindestens eine Feder gespannt sein kann. Weiter können die Gelenkkörper zwischen Endstücken angeordnet sein, wobei die Endstücke mit dem Stangenunterteil bzw. dem Stangenoberteil verbunden sind. Dabei können dann auch die Endstücke vom flexiblen Spannglied durchdrungen sein und es kann sich an mindestens einem der Endstücke die Feder abstützen. Dabei kann konstruktiv besonders vorteilhaft als Feder eine Druckfeder dienen, durch die hindurch das flexible Spannglied geführt und über einen Federteller gehalten ist. Als flexibles Spannglied kann ein Seil oder Draht dienen, von dem mindestens ein Ende in einem Gewindebolzen zur Einstellung der Vorspannung verstellbar gegenüber dem Federteller gehalten ist. Die Relativbewegung des Spannglieds in den Gelenk körpern kann dadurch klein gehalten werden, dass symmetrisch zwei Federn angeordnet sind, zweckmässigerweise jeweils zwischen einem der Endstücke und einem Federteller. Zur einfachen Montage können die biegegelenknahen Enden der Stangenteile hohl ausgebildet und auf oder auch in den Endstücken formschlüssig aufgenommen sein. Dabei kann mindestens eines der Stangenteile über eine Spannhülse abnehmbar auf dem Endstück gehalten sein, um so eine Einstellung und Verstellung der Vorspannung mit geringem Montageaufwand zu ermöglichen. Der Slalomstab kann dadurch besonders leicht ausgebildet werden, dass mindestens eines der Stangenteile ein Rohr ist, dessen freies Ende durch eine Spitze bzw. eine Verschlusskappe verschlossen ist. Besonders wartungsfrei und korrosionssicher können die Stangenteile aus thermoplastischem Kunststoff, vorzugsweise Polycarbonat, bestehen. Bei besonders widerstandsfähigen Slalomstäben kann Glasfibermaterial verwendet werden. Der Stangenunterteil kann zur Sicherung gegen Herausziehen und als Einsteckhilfe ein Aussengewinde aufweisen, das vorzugsweise ein Steilgewinde ist. Zur besseren Verankerung des Sicherheitsslalomstabs können über das Gewinde Verankerungsvorsprünge etwa quer zur Stabachse abspreizbar sein, zweckmässigerweise widerhakenartig, so dass ein Einsetzen in den Schnee mit geringem Widerstand möglich ist, aber einem Herausziehen erheblichen Widerstand entgegengesetzt wird. Zum Erleichtern des Einsetzens und Herausziehens können die Verankerungsvorsprünge über das Gewinde abgespreizt oder an der Stange zur Anlage bringbar sein. Zweckmässigerweise ist hierzu konzentrisch zum Gewinde ein Spreizkegel vorgesehen, über den die Verankerungsvorsprünge tragende Spreizarme von einer Montage-und Demontagestellung in ihre Gebrauchsstellung bewegbar sind. Besonders einfach herstellbar und doch sehr wirksam können die Spreizarme zungenartig ausgebildet sein, wobei dann die Enden der Spreizarme die Verankerungsvorsprünge abgeben. Die Spreizarme können dazu in Verlängerung einer auf dem Gewinde schraubbaren Gewindebüchse angeordnet sein. Durch Eigenelastizität liegen die Spreizarme stets am Spreizkegel an, wobei zweckmässigerweise drei bis sechs Spreizarme vor gesehen sein können, die einstückig mit der Gewinde büchse in Verlängerung dieser aus Kunststoff bestehen. Weitere erfindungsgemässe Ausbildungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen und werden mit ihren Vorteilen in der nachstehenden Beschreibung näher erläutert. In den beigefügten Zeichnungen zeigt Figur 1 eine Explosionsdarstellung der Anordnung von Biegelenken ohne Stangenunterteil und Stangenoberteil Figur 2 eine Zusammenstellzeichnung eines Sicherheitsslalomstabs mit noch nicht montierter Verschlusskappe und Spitze und noch nicht mon tiertem Stangenunterteil Figur 3 eine Ansicht eines montierten Sicherheitsslalomstabs, bei dem der Stangenunterteil teilweise mit einem Gewinde versehen ist, Figur 4 eine Seitenansicht einer unteren Spitze einer anderen Ausführungsform eines Sicherheits slalomstabs mit einer Verankerungs vorrichtung, teilweise im Schnitt und Figur 5 eine andere Ausführungsform einer Verankerungsvorrichtung, links in Montage- und Demontagestellung und rechts in Verankerungsstellung. Die in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele eines Sicherheitsslalomstabs weisen einen rohrförmigen Stangenoberteil 1 und Stangenunterteil 2 auf. Der Stangenoberteil 1 ist durch eine Verschlusskappe 3 verschlossen, während das untere Ende des Stangenunterteils 2 durch eine eingesteckte Spitze 4 verschlossen ist. Die Stangenteile 1 und 2 sind jeweils auf ein Endstück 5,5' aufgesteckt, wobei im Ausführungsbeispiel der Stangenunterteil 2 durch eine Spannhülse 6 abnehmbar auf dem Endstück 5' gehalten ist. Als Herausziehsicherung und gleichzeitig auch als Einsteckhilfe kann der Stangenunterteil 2 über seine ganze Länge oder einen Teil seiner Länge mit einem Aussengewinde 7 versehen sein. Die Stangenteile 1 und 2 können zur Gewichtseinsparung aus thermoplastischem Kunststoff, vorzugsweise aus Polycarbonatrohren, bestehen. Für besonders widerstandsfähige und elastische Sicherheitsslalomstäbe kann aber auch Glasfibermaterial oder auch Aluminiumrohr verwendet werden. Zwischen den Stangenteilen 1 und 2 sind mehrere Biegegelenke 8, im dargestellten Ausführungsbeispiel fünf Biegegelenke 81 bis 85 vorgesehen. Jedes Biegegelenk 8 wird durch zwei Gelenkkörper 91 bis 95 gebildet. Im Ausführungsbeispiel sind die Gelenkkörper 92 bis 95 als identische zylindrische Scheiben ausgebildet, die einerseits eine Ausnehmung 10 und andererseits einen entsprechenden Vorsprung 11 aufweisen. Die Ausnehmungen 10 und die Vorsprünge 11 sind rotationssymmetrisch, wobei die in die Ausnehmungen 10 ragenden Kanten 12 der Vorsprünge 11 gerundet sind. Die Ausnehmungen 10 sind etwas tiefer als die Höhe der Vorsprünge 11, so dass die Gelenkkörper 9 stirnseitig an ihren Anlageflächen 13 aneinanderliegen können. Einstückig an die aussenliegenden Gelenkkörper 91 und sind die Endstücke 5 bzw. 5' angeschlossen, die ebenfalls kreiszylindrisch ausgebildet sind. Sowohl die Endstücke 5,5' als auch alle Gelenkkörper 9 weisen eine Mittenbohrung 14,14',14" auf, durch die ein nur teilweise in Fig. 1 dargestelltes flexibles Spannglied 15 in Form eines Seils, vorzugsweise eines Drahtseils oder eines Drahts, hindurchgeführt ist. Im Ausführungsbeispiel sind beide Enden des flexiblen Verspannglieds 15 in Gewindebolzen 16,16' gehalten. Die Gewindebolzen 16,16' sind durch Federteller 17,17' geführt, wobei mindestens der untere Gewindebolzen 16' über eine Stellmutter 18 gegenüber dem Federteller 17' verstellbar ist und so eine Spannvorrichtung 19 abgibt, über die die Vorspannung des flexiblen Spannglieds 15 einstellbar ist. Dabei ist zwischen dem Endstück 5 bzw. 5' und dem Federteller 17 bzw. 17' jeweils eine Feder 20 bzw. 20' in Form einer Wendeldruckfeder angeordnet. Der Innendurchmesser der Federn 20,20' ist etwas kleiner als der Innen durchmesser der Stangenteile 1 und 2. Bei einer Querbel astung des Stangenoberteils 1 kann der Sicherheitsslalomstab an einem oder mehreren der Biegegelenke 8 abknicken und er wird durch die Vorspannkraft der Federn 20,20' über das gespannte flexible Spannglied 15 wieder in seine gestreckte Ausgangslage zurückgebracht. Durch die Anordnung vieler Biegegelenke 8 erfolgt eine starke Schwingungsdämpfung, so dass die gestreckte Ruhelage nach einer Auslenkung in sehr kurzer Zeit wieder ohne Nachschwingen erreicht wird. Beim in Figur 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist auf dem Gewinde 7 eine Gewindebüchse 21 aufgesetzt, die nach unten verlängert vier Spreizarme 22 aufweist, an deren Enden jeweils ein hakenartig nach aussen stehender Verankerungsvorsprung 23 vorgesehen ist. Die Spreizarme 22 liegen auf einem in Verlängerung zum Gewinde 7 angeordneten Spreizkegel 24 auf und bilden so eine Verankerungsvorrichtung 25, die in der Montagestellung in Figur 4 dargestellt ist. Nach dem Eindrücken der Spitze 4 in den Schneeuntergrund wird durch Drehen des Stangenunterteils 2 das Gewinde 7 in die Gewindebüchse 21 eingedreht, wodurch die Spreizarme 22 durch den Spreizkegel 24 nach aussen gepresst werden, so dass sich die Verankerungsvorsprünge 23 im Schneeuntergrund verhaken. Um ein Blockieren des Gewindes 7 zu verhindern, überragt der Stangenunterteil 2 das Gewinde 7 etwa um die Schraublänge. Die Gewindebüchse 21, die Spreizarme 22 und die Verankerungsvorsprünge 23 sind einstückig aus Kunststoff hergestellt, wobei dieser Kunststoff eine ausreichende Eigenelastizität aufweist, dass beim Zurückschrauben des Gewindes 7 die Arme 22 stets am Spreizkegel 24 federnd anliegen. Ähnlich ist die Funktion des Ausführungsbeispiels der Figur 5. Hier ist allerdings der Spreizkegel 24 oberhalb des Gewindes 7 am Stangenunterteil 2 angeordnet. Im links dargestellten Montagezustand liegen die Spreizarme 22 am Spreizkegel 24 an, während im Verankerungszustand durch Verschrauben der Gewindebüchse 21 die Spreizarme 22 über den Stangenumfang hinausragen. Dabei geben dann die Ende der Spreizarme 22 die Verankerungsvorsprünge 23 ab. Zweckmässigerweise sind etwa drei bis sechs Spreizarme einstückig an der Gewindebüchse 21 angeschlossen. Die Enden der Spreizarme 22 sind ent sprechend dem Stangenumfang breit ausgebildet, um eine möglichst gute Verankerung im Schnee zu erreichen. Um ein vollständiges Herausschrauben der Gewindebüchse 21 aus dem Gewinde 7 zu verhindern, ist das Gewinde 7 nicht ganz bis zum Stangenende geführt. Das Gewindenende kann durch eine eingesetzte, im Durchmesser etwas grössere Spitze 4 aus Kunststoff oder auch aus Metall gebildet sein. - Ende der Beschreibung

Claims: Titel: Sicherheitsslalomstab Ansprüche 1. Sicherheitsslalomstab mit einem in den Untergrund steckbaren Stangenunterteil (2), der über mindestens ein Biegegelenk (8) mit einem Stangenoberteil (1) elastisch federnd abbiegbar verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Stangenunterteil (2) und dem Stangenoberteil (1) mindestens zwei im Abstand voneinander angeordnete Biegegelenke (8 bis 8 ) vorgesehen sind. 2. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Biegegelenk (8) jeweils zwei Gelenkkörper (9) vorgesehen sind, die in ihrer Ruhelage an senkrecht zur Stabachse gerichteten Anlageflächen (13) aneinander anliegen und über mindestens eine Feder (20) nachgiebig miteinander verspannt sind. 3. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 2, dadurch gekennzeithnet, dass die Gelenkkörper (9) in ihrer gegenseitigen Lage zueinander zentriert und rotationssymmetrisch ausgebildet sind. 4. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass als Zentrierung an den Gelenk körpern (9) eine zylindrische Ausnehmung (10) und zugeordnet ein entsprechender Vorsprung (11) vor gesehen ist. 5. Sicherheitsslalomstab nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere identisch ausgebildete Gelenkkörper (91 bis 96) über eine gemeinsame Spannvorrichtung (19) hintereinander liegend miteinander verspannt sind, wobei durch die Gelenkkörper (9) mindestens ein flexibles Spannglied (15) geführt und über mindestens eine Feder (20,20') gespannt ist. 6. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkkörper (9) zwischen Endstücken (5,5') angeordnet und die Endstücke (5,5') mit dem Stangenunterteil (2) bzw. dem Stangenoberteil (1) verbunden sind. 7. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass auch die Endstücke (5,5') vom flexiblen Spannglied (15) durchdrungen sind und dass sich an mindestens einem der End stücke (5 oder 5') die Feder (20 bzw. 20') ab stützt. 8. Sicherheitsslalomstab nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass als Feder (20,20') eine Druckfeder dient, durch die hindurch das flexible Spannglied (15) geführt und über einen Federteller (17,17') gehalten ist. 9. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 2, 5 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorspannung der Feder (20,20') einstellbar ist und dazu als flexibles Spannglied (15) ein Seil oder Draht dient, von dem mindestens ein Ende in einem Gewindebolzen (16,16') verstellbar gegenüber dem Federteller (17,17') gehalten ist. 10. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass symmetrisch zwei Federn (20,20' vorgesehen sind und dass die Federn (20,20') jeweils zwischen einem der Endstücke (5,5') und einem Federteller (17,17') vorgesehen sind. 11. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 6 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens die biegegelenknahen Enden der Stangenteile (1,2) hohl ausgebildet und auf die Endstücke (5,5') aufgeschoben sind. 12. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eines der Stangen teile (1,2) über eine Spannhülse (6) abnehmbar auf dem Endstück (5') gehalten ist. auf dem Gewinde (7) schraubbaren Gewindebüchse (21) angeordnet sind. 18. Sicherheitsslalomstab nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindebüchse (21), die Spreizarme (22) und die Verankerungsvorsprünge (23) einstückig aus Kunststoff bestehen. - Ende der Ansprüche 13. Sicherheitsslalomstab nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Stangen unterteil (2) ein Gewinde (7) aufweist. 14. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der in die Ausnehmung (10) ragende Rand (Kante 12) des Vorsprungs (11) des Gelenkkörpers (9) abgerundet ist. 15. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass über das Gewinde (7) Ver ankerungsvorsprünge (23) etwa quer zur Stabachse abspreizbar sind. 16. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass konzentrisch zum Gewinde (7) ein Spreizkegel (24) vorgesehen ist, über den die Verankerungsvorsprünge tragende Spreizarme (22) bewegbar sind. 17. Sicherheitsslalomstab nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Spreizarme (22) zungen artig ausgebildet sind und die Enden dieser Spreiz arme (22) die Verankerungsvorsprünge (23) abgeben, wobei die Spreizarme (22) in Verlängerung einer

Inventors: MAIBACH, GERD D.
Applicants: MAIBACH, GERD D.
Application year: 1982
Main classification: A63C19
IPC codes: A63C19, A63C11, E01F9