CONSTRUCTION ELEMENT COMPOSED OF A SUPPORTING LATTICE GIRDER AND A COVERING OF PLASTICS MATERIAL

Abstract: 1. Composite component consisting of a support lattice (3) of metal wires or rods and a plastics covering (1) which is fixedly connected to the support lattice at the points of intersection thereof via connecting clips (10), characterised in that the support lattice is fixedly connected on each side to a plastics covering (1, 2, 5, 5') and in that the composite component is made up of a series of individual elements arranged one behind the other and smaller than the composite component itself, the points of contact between the individual elements in the overall surface of the composite component being offset relative to one another.

Description: Verbundbauteil aus einem Traggitter und einer Kunststoffabdeckung Die Erfindung betrifft Verbundbauteile aus einem Metalldrahtgitter und einer Kunststoffabdeckung, die an den Kreuzungspunkten des Metalldrahtgitters über Verbindungsschellen mit diesem starr verbunden ist. Verbundbauteile dieser Art sind aus der DE-PS 22 47 358 bekannt. Sie erhalten ihre statische Steifigkeit dadurch, dass sie tonnenförmig gewölbt sind und die plattenförmige Kunststoffabdeckung im Abstand von dem Metalldrahtgitter angeordnet ist. Bei der Belastung der bekannten Verbundbauteile treten Drehmomente an den Verbindungsstellen zwischen den Kreuzungspunkten des Metalldrahtgitters und der Kunststoffabdeckung auf. Diese Momente sind umso grösser, je grösser der Abstand zwischen dem Metalldrahtgitter und der Kunststoffabdeckung ist. Um den Bruch der Kunststoffabdeckung an den Verbindungspunkten zu vermeiden, rissen die Verbindungsstellen möglichst momentenfrei auf den Kreuzungspunkten des Metalldrahtgitters angebracht werden, was namentlich dann, wenn mit den Verbundbauelementen grössere Flächen überdeckt werden sollen, zu einer aufwendigen Gestaltung der Verbindungsschellen führt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Verbundbauteile bezüglich ihrer Steifigkeit zu verbessern ohne dass an den Verbindungsstellen zwischen dem Metalldrahtgitter und der Kunststoffabdeckung Drehmomente auftreten oder aufwendige Verbindungsschellen zur Aufnahme solcher Drehmomente erforderlich werden. Die Aufgabe wird durch Verbundbauteile gemäss den Patentansprüchen gelöst. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden in den Figuren 1 bis 3 dargestellt. F i g u r 1 stellt ausschnittsweise einen Querschnitt durch ein tonnenförmig gewölbtes Verbundbauteil gemäss der Erfindung dar. F i g u r 2 zeigt einen Querschnitt durch ein anderes Bauteil gemäss der Erfindung mit ebenen und gegeneinander geneigten Aussenflächen. F i g u r 3 zeigt im Schnittbild eine zweckmässige Gestaltung einer Verbindungsschelle. Die neuen Verbundbauteile sind nach dem Prinzip des Gitterträgers, Jedoch in flächiger Ausführung, aufgebaut. Zwei Kunststoffabdeckungen (1) und (2) bilden Ober- und Untergurt des Gittertragwerks. Das aus Metalldrähten bzw. -stäben gebildete Traggitter (3) übernimmt die Funktion des stützenden Steges zwischen Ober- und Untergurt. Br Falle geringer Belastung oder hoher Eigen steifigkeit des Traggitters kann dieses flach ausgebildet sein, wie z.B. eine herkömmliche Baustahlmatte. Wenn eine höhere statische Steifigkeit gefordert wird, wird ein dreidimensionales Gitterwerk verwendet. In diesem sind die Metalldrähte bzw. -stäbe etwa senkrecht zur Ebene der Kunststoffabdeckungen periodisch gebogen und an den Scheitelpunkten (4) mit der jeweils anliegenden Kunststoffabdeckung starr verbunden. Im Regelfall besteht das Gitter aus rechtwinklig zueinander verlaufenden Metallstäben. Um die erforderliche Steifigkeit zu erreichen, kann es genügen, die Metallstäbe in einer der Gitterrichtungen im beschriebenen Sinne periodisch zu biegen. Vorzugsweise sind die Metallstäbe in beiden Gitterrichtungen in dieser Weise gebogen. Durch die periodische Biegung wird der Abstand zwischen dem Ober- und Untergurt des Gittertragwerks vergrössert und dadurch seine statische Steifigkeit erhöht. Um Drehmomente, die auf die Kunststoffabdeckungen einwirken, weitgehend auszuschliessen, werden die Kunststoffabdeckungen möglichst dicht an den Metallstäben bzw. den Scheitelpunkten der Metallstäbe befestigt. Fig. 3 zeigt eine Detaillösung, bei der diese Verbindung mit einem geringen Abstand zwischen der Kunststoffabdeckung und dem Metallstabgitter verwirklicht wird. Vorzugsweise sind benachbarte, in gleicher Richtung verlaufende Metallstäbe jeweils gegenläufig gekrümmt, so dass ihre Scheitelpunkte jeweils um eine halbe Periodenlänge P gegeneinander versetzt sind. Vorzugsweise sind die Metallstäbe in beiden Gitterrichtungen in dieser Weise gegenläufig gekrümmt und an den jeweiligen Scheitelpunkten zu Kreuzungspunkten miteinander verbunden. Bei dieser Gestaltung folgen bei jedem Metallstab jeweils ein hochliegender und ein tiefliegender Kreuzungspunkt aufeinander. Die Metallstäbe können an den Kreuzungspunkten verschweisst sein. Zweckmässiger ist eine Verbindungsschelle (10), die gleichzeitig zur Verbindung mit der Kunststoffabdeckung dient. Vorzugsweise werden die Metallstäbe etwa in Form einer Sinuskurve gebogen, wie in Fig. 1 dargestellt. Sie können jedoch auch zickzack-, trapez- oder rechteckförmig mit kleinen Krümmungsradien an den Scheitelpunkten gebogen sein; vgl. Fig. 2. Im Falle eines erfindungsgemässen Verbundbauteils von gleichförmiger Gesamtdicke ist die Biegung der Metallstäbe in jeder Periode gleich hoch und vorzugsweise jede Periode P lang. Diese Gestaltungsweise eignet sich für grosse ebene oder tonnenförmig gewölbte Verbundbauteile. Für frei vorkragende ebene oder gewölbte Dachflächen kann eine schwache Neigung der Kunststoffabdeckungen (5) und (5') gegeneinander vorteilhafter sein. In diesem Falle können die Längen der einzelnen Biegungsperioden (P1, P2, P3...) der Metallstäbe mit abnehmender Gesamtdicke ebenfalls kleiner werden, wie in Fig. 2 dargestellt. Die neuen Verbundbauteile haben nicht nur eine erhöhte statische Steifigkeit, sondern gewähren durch das Vorhandensein von zwei im Abstand angeordneten Kunststoff gleich abdeckungen gleichzeitig eine erhöhte Wärme- und Schalldämmung. Sie eignen sich daher zur Errichtung von selbsttragenden, grossflächigen Bauwerken oder Teilen davon, wie Lichtwänden, Schallschutzwänden, Lichtdächern, Gewächshäusern, Schallschutztunneln für Strassen und Eisenbahnen, Fabrikhallen usw. Bei der Errichtung grossflächiger Bauteile dieser Art können sowohl die Kunststoffabdeckungen als auch die Metallstäbe aus kleinen Einzelelementen aneinandergereiht werden. Die Steifigkeit und Tragfähigkeit des gesamten Bauteils wird dadurch nicht beeinträchtigt, vorausgesetzt, dass die Stossstellen zwischen den einzelnen Teilelementen in der Gesamtfläche des Bauteils versetzt gegeneinander angeordnet sind. Im allgemeinen ist es nicht erforderlich, die Elemente so miteinander zu verbinden, dass die Verbindungsstelle auf Zug beansprucht werden kann. So können die Enden von aneinander stossenden Metallstäben durch lose aufgesteckte Rohrhülsen miteinander verbunden werden. Die Ränder von benachbarten Kunststoffabdeckele- menten können durch geeignete Klemmprofile verbunden werden. Die Kunststoffabdeckungen und die Metallstäbe müssen den aufzunehmenden Verkehrslasten entsprechend dimensioniert sein. Das Traggitter besteht vorzugsweise aus Stahlstäben, jedoch können auch Stäbe aus Aluminium oder anderen Metallen Verwendung finden. Je nach der Grösse des Gesamtbauwerks und den auftretenden Verkehrslasten kommen Stahlstäbe von beispielsweise 5 - 20 mm Durchmesser in Betracht. Die Stahlstäbe werden vorzugsweise verzinkt oder korrosionsfest beschichtet. Die Verbindungsschellen für die Kreuzungspunkte des Traggitters bestehen vorzugsweise ebenfalls aus Metall und können beispielsweise durch Druckguss aus Aluminium hergestellt sein. Zweckmässig ist eine Gestaltung gemäss Fig. 3, bei der die Metallstäbe (63, (7) in kreuzweise angeordnete Schlitze (8) eingeschoben und durch einen Gewindering (9) unverrückbar verklemmt sind. Die Kunststoffabdeckung (1) wird an der gleichen Verbindungsschelle (10) befestigt. Zu diesem Zweck trägt sie einen Gewindeschaft (11), der durch eine entsprechende Bohrung in der Kunststoffabdeckung führt. Eine starre und zugleich wasserdichte Befestigung der Kunststoffabdeckung wird erreicht, wenn sie mit Dichtungsscheiben (12),(13) aus elastischem Material, einer Klemmscheibe (14) und einer Hutmutter (15) befestigt wird. Gegebenenfalls kann auch der Gewindeschaft (11) mit einem elastischen Material überzogen sein. Als Kunststoffabdeckung eignen sich Hohlkammertafeln oder Voliprofiltafeln, die flach oder gewellt sein können. Hohlkammertafeln, beispielsweise extrudierte Stegdoppel- platten, haben den Vorteil einer hohen Eigensteifigkeit bei geringem Gewicht. Als Kunststoffe eignen sich Polycarbonate, Polymethylmethacrylat, Polyvinylchlorid, glasfaserverstärkte Polyester oder Polyolefine. Bei Verwendung von Hohlkammerprofilen werden extrudierte Stegdoppelplatten aus Polycarbonat bevorzugt. Vollprofilplatten können in einer Stärke von beispielsweise 2 - 8 mm eingesetzt werden. Geeignete Hohlkammerprofile können Dicken von 8 - 40 mm haben. Die obere und die untere Abdeckung können aus gleichartigem oder verschiedenem Kunststoffmaterial bestehen.

Claims: Schutzansprüche 1. Verbundbauteil aus einem Traggitter aus Metall drähten oder -stäben und einer Kunststoffab deckung, die an den Kreuzungspunkten des Trag gitters über Verbindungsschellen mit diesem starr verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Traggitter beidseitig mit je einer Kunst stoffabdeckung starr verbunden ist. 2. Verbundbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, dass die Metalldrähte bzw. -stäbe wenigstens in einer, vorzugsweise in beiden Gitterrichtungen etwa senkrecht zur Ebene der Kunststoffabdeckungen periodisch gebogen sind und an den Scheitelpunkten mit der jeweils anliegenden Kunststoffabdeckung starr verbunden sind. 3. Verbundbauteil nach Anspruch 2, dadurch gekenn zeichnet, dass benachbarte, in gleicher Richtung verlaufende Metalldrähte bzw. -stäbe jeweils gegenläufig gekrümmt sind. 4. Verbundbauteil nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffab deckungen gleichsinnig tonnenförmig gewölbt sind. 5. Verbundbauteil nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststoffab deckungen eben sind und parallel oder gegenein ander geneigt angeordnet sind.

Inventors: KERK, KLAUS, MULLER, DIETER, Müller, Dieter
Applicants: ROHM GMBH
Application year: 1982
Main classification: E04B7
IPC codes: E04C2, E04D3, E04B7