DRIVING METHOD FOR WORKPIECES

Abstract: 1. Method for driving workpieces especially railroad wheelsets (24) via a driver face of a driver member (8, 9) rotating about an axis coincident with the workpiece axis and able to be brought into contact with the workpiece characterized in that each driver member (8, 9) is provided with a driver face (11) which is substantially smooth and non-profiled, whereby at least such regions of surfaces (10) to be brought into contact with said driver members (8, 9) are cleaned of friction reducing coatings, following which the driver members (8, 9) are pressed against the cleaned surface regions via their driver faces.

Description: Verfahren zur Drehmitnahme von Werkstücken Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Drehmitnahme von Werkstücken, insbesondere von Eisenbahnradsätzen, durch mit dem Werkstück in Arbeitskontakt bringbare und um eine Werkstückrotationsachse umlaufend angetriebene Mitnehmer sowie eine Drehmaschine hierzu. Verfahren der og. Art sind im Stand der Technik weit verbreitet bekannt. Insbesondere bei Radsatzdrehmaschinen werden die Eisenbahnradsätze in der Radsatzdrehmaschine über Radialoder Axialmitnehmer eingespannt und angetrieben. Die jeweiligen Mitnehmer sind in dem Bereich, in dem sie mit dem Werkstück in Arbeitskontakt oder Mitnahmekontakt kommen, verzahnt oder grob profiliert. Diese Verzahnung oder Profilierung wird in den Werkstoff des Werkstückes hineingepresst, wodurch eine gute Mitnahmekraftübertragung erzielt werden soll. Nach dem gleichen Prinzip arbeiten auch alle im Stand der Technik bekannten und gebräuchlichen sogenannten Stirnseitenmitnehmer. Mitnehmer, deren Mitnehmerflächen verzahnt Oder grob profiliert sind, hinterlassen notwendigerweise Kerbverletzungen am Werk Stück. Insbesondere bei Eisenbahnrädern und Eisenbahnradsätzen sind solche Kerbverletzungen äuBerst unerwünscht, weil sie zu Dauerbrüchen führen können. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs beschriebenen Art vorzuschlagen, mit welchem eine ausreichende Drehmitnahme erreicht und gleichzeitig die bisher auftretenden Kerben vermieden werden können. Weiterhin ist es Aufgabe der Erfindung, eine Einrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens vorzuschlagen. Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe bei einem Verfahren der eingangs beschriebenen Art dadurch gelöst, dass mindestens die Oberflächenbereiche, die mit den Mitnehmern in Arbeitskontakt kommen, vorher von reibungsmindernden Belägen gereinigt und nachfolgend die Mitnehmer über Mitnehmerflächen gegen die gereinigten Oberflächenbereiche angepresst werden. Durch die Verwendung von Mitnehmerflächen, die nicht verzahnt oder grob profiliert, sondern einfach glatt sind, die gegen metallisch blanke Oberflächen des Werkstückes angepresst werden, ist es möglich, trotz der relativ glatten, aneinander anliegenden Flächen Mitnahmekräfte in einer solchen Grössenordnung zu übertragen, die den von grob profilierten oder verzahnten Mitnehmern übertragenen Mitnahmekräftennicht nachstehen. Gleichzeitig können die gefürchteten Kerben vermieden werden. Nach einer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass auch die Mitnehmerflächen von reibungsmindernden Belägen gereinigt werden, bevor sie gegen die gereinigten Oberflächenbereiche angepresst werden. Hierdurch wird erreicht, dass reibungsmindernde Ablagerungen aus der Luft, wie z.B. Öl ärnpfe, beseitigt werden. Dies kann z.B. durch automatisches oder manuelles Abreiben der Mitnehmerflächen mit einem geeigneten Lösungsmittel erfolgen. Je nach Umweltbelastung kann auch ein Abreiben von Zeit zu Zeit ausreichend sein. Nach einer Ausgestaltung der Erfindung wird noch vorgeschlagen, dass zwischen gereinigtem Oberflächenbereich und Mitnehmerfläche ein reibungsverstärkendes Mittel eingebracht wird. Durch diese Massnahme ist es möglich, die übertragbare Mitnehmerkraft weiter zu steigern. Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass das reibungsverstärkende Mittel ein Klebemittel ist. Ein Klebemittel, das zwischen dem gereinigten Oberflächenbereich des Werkstückes und einer Mitnehmerfläche eingebracht ist, ist in der Lage, sehr hohe Scherspannungen zu übertragen. Hierdurch wird eine weitere Steigerung der übertragbaren Mitnehmerkräfte möglich. Gleichzeitig hat ein solches Klebemittel die Eigenschaft, nur geringe Zugspannung übertragen zu können, wodurch der Mitnehmer mit relativ geringen Kräften senkrecht zur Mitnehmerfläche das Klebemittel zer reissen kann, wodurch die während des Antriebs günstige Klebeverbindung auch leicht wieder gelöst werden kann. Zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens wird eine Drehmaschine, insbesondere eine Radsatzdrehmaschine, mit um die Maschinenachse rotierend angetriebenen Mitnehmern vorgeschlagen, bei -welcher die Mitnehmer glatte, unprofilierte Mitnehmerflächen aufweisen. Diese glatten, unprofilierten Mitnehmerflächen können gegen die blanken Bereiche, die für die Mitnahme vorgesehen sind, angepresst werden. Dies bedeutet, dass die Mitnehmer in üblicher Art gegen das Werkstück gepresst werden können. Es kommen dann lediglich nicht Zähne oder grob profilierte Bereiche des Mitnehmers, sondern ein glatte Fläche des Mitnehmers zur Anlage am Werkstück. Mit dieser einfachen Massnahme kann der angestrebte Effekt erzielt werden. Gleichzeitig wird hierdurch der Vorteil erreicht, dass die Mitnehmer in ihrem Aufbau einfacher gehalten sein können. Es ist sogar möglich, ein unbehandeltes Werkstück in die Maschine einzuspannen und die Mitnehmerflächen zunächst mit einer Kraft geringer als die endgültige Spannkraft anzulegen, dabei das Werkstück zu blockieren und in diesem Zustand die Mitnehmer am Werkstück entlang durch Einschalten des Hauptantriebes durchrutschen zu lassen. Auf diese Art und Weise kann am Werkstück selbst eine metallisch blanke Oberfläche geschaffen werden, gegen die dann die Mitnehmerflächen mit der erförder- lichen Anpresskraft angelegt werden können. Damit die Blockadekräfte am Werkstück, beispielsweise an einem Eisenbahnradsatz, nicht zu gross werden, können an beiden Seiten die Planscheiben, die bei solchen Maschinen überlicherweise die Mitnehmer tragen, gleichzeitig, aber jeweils entgegengesetzt, angtrieben werden. Auf diese Art und Weise heben sich die Kräfte weitgehend auf und es müssen nur noch Differenzkräfte aufgefangen werden. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Mitnehmerflächen im mikrogeometrischen Bereich rauh sind. Hierdurh kann insgesamt die Mitnahmekraft verbessert werden und insbesondere die Wirkung eines Klebers, der zwischen Werkstück und Mitnehmerfläche eingebracht wird, verbessert werden. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Mitnehmer mindestens im Bereich der Mitnehmerflächen aus friktionserhöhendem Werkstoff bestehen. Durch diese Auswahl eines geeigneten Werkstoffes kann ebenfalls die übertragbare Mitnehmerkraft weiter gesteigert werden. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird noch vorgeschlagen, dass die Drehmaschine eine Einrichtung zum Einbringen von reibungsverstärkenden Mitteln zwischen die für die Mitnahme bestimmten We rkstückoberflächenbereiche und die Mitnehmerflächen aufweist. Mit dieser Massnahme wird die Durchführung des erfin dungsgemässen Verfahrens erheblich erleichtert. Schliesslich ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung noch vorgeschlagen, dass die Mitnehmerflächen aus handelsüblichem Bremsbelag bestehen. Dies ist ein besonders geeigneter Werkstoff, #um Kräfte unter Ausnutzung von Reibung zu übertragen. Die Erfindung soll nun anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden. Es zeigen: Figur 1 Radsatzdrehmaschine in Vorderansicht Figur 2 Radsatzdrehmaschine nach Figur 1 in Draufsicht Figur 3 Ausschnittvergrösserung eines einzelnen Mitnehmers auf der zugeordneten Plan scheibe Figur 4 Seitenansicht des Rades eines Radsatzes mit Einspannoberflächenbereich In bei Radsatzdrehmaschinen üblicher und bekannter Weise ist auf einem Maschinenbett 1 ein rechter Spindelstock 2 mit einer Planscheibe 4 sowie ein linker Spindelstock 3 mit einer Plan scheibe 5 angeordnet. Mindestens eine der beiden Planscheiben 4 und 5 ist drehangetrieben. Im Ausführungsbeispiel ist dies die Planscheibe 5, die über einen Hauptmotor 25 und das Getriebe 26 angetrieben ist. Der rechte Spindelstock 2 ist in Richtung des Pfeiles 22 auf dem Maschinenbett 1 verschieblich angeordnet und kann hierdurch aus der dargestellten Anordnung bis in die Endlage 23 zurückgezogen werden. Auf der Planscheibe 4 bzw. 5 sind Mitnehmer 8 bzw. 9 angeordnet, die in bekannter Weise in radialer Richtung in Richtung des Pfeiles 21 (Figur 3) zur Durchmessereinstellung und in Richtung des Pfeiles 20 (Figur 3) zur Anlage an ein Werkstück beweglich sind. Da es sich im Ausführungsbeispiel um eine Radsatzdrehmaschine handelt, sei das einzuspannende Werkstück ein Radsatz 24 mit seinen beiden Rädern 6 und 7. Im Ausführungsbeispiel soll der Radsatz über Stirnseitenmitnehmer mitgenommen, also drehangetrieben werden. Hierzu weist jeweils die äussere Stirnseite des Rades 6 und 7 mindestens in dem Oberflächenbereich 10, in dem jeweils die Mitnehmer zur Anlage kommen sollen, eine von reibungsmindernden Belägen gereinigte Oberfläche auf. Zum Einspannen in die Maschine und zur Drehmitnahme wird der Radsatz 24 über bekannte Einrichtungen in der Maschine auf Körnerspitzenhöhe angehoben und zunächst über in die Körnerbohrungen der Radsatzachse einfahrende, hier nicht näher dargestellte Körnerspitzen in dieser Lage gehalten. Danach können die Mitnehmer 8 und 9 radial in Richtung des Pfeiles 21 (Figur 3) so verfahren werden, dass sie die für eine Einspannung richtige Durchmesserlage einnehmen. Wenn der Radsatz 24 von den Körnerspitzen der Radsatzdrehmaschine aufgenommen worden ist, befinden sich die Spindelstöcke 2 und 3 in der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Position. Ist die jeweils äussere Stirnseite des Rades 6 bzw. 7 nur bereichsweise von reibungsmindernden Belägen gereinigt (Figur 4), so muss der Radsatz so gedreht werden, dass sich die Bereiche dort befinden, wo sie von den Mitnehmern 8 bzw. 9 such erreicht werden können. Ist die gesamte Stirnseite des jeweiligen Rades 6 und 7 gereinigt, ist eine solche Positionierung nicht erforderlich. Die Mitnehmer 8 bzw. 9 weisen eine glatte Mitnehmerfläche 11 auf, die für die nach dem Ausführungsbeispiel vorgesehene Stirnseitenmitnahme in Richtung des Pfeiles 20 gegen die mindestens in den Spannbereichen in der genannten Art gereinigten Stirnseiten der Räder 6 bzw. 7 angepresst werden. Auf diese Art und Weise ist die erforderliche Drehmitnahmeverbindung bewirkt und es kann die Bearbeitung des Radsatzes in üblicher Weise beginnen. Da nunmehr glatte Flächen gegeneinander liegen, ist die gefürchtete Einspannkerbe, die sehr häufig zu Dauerbrüchen geführt hat, vermieden. Dennoch wird wegen der aneinander liegenden und von reibungsmindernden Belägen gereinigten Flächen eine Mitnahmekraft in bisheriger Grössenordnung erreicht. Da die blanke, glatte Mitnahmefläche der Mitnehmer 8 oder 9 stets mit einer entsprechend gereinigten Gegenfläche des Werkstückes in Berührung kommt, bleibt sie unter normalen Verhältnissen auch stets sauber. Bei erhöhter Umweltbelastung ist es jedoch möglich, dass sich nach einiger Zeit z.B. Ölablagerungen aus der Luft hierauf absetzen, die dann reibmindernd wirken. Es ist daher zweckmässig, von Zeit zu Zeit oder, je nach Höhe der Umweltbelastung, vor jeder Einspannung die Mitnehmerflächen 11 mit einem geeigneten Lösungsmittel abzureiben und hierdurch wieder von reibungsmindernden Belägen zu befreien. Dies kann automatisch oder manuell geschehen. Es ist natürlich auch möglich, glatte Mitnehmerflächen anstatt axial radial gegen entsprechend gereinigte Gegenflächen des Werkstückes anzulegen. Auch eine gleichzeitige radiale und axiale Anlage von glatten Mitnehmerflächen gegen entsprechend gereinigte Gegenflächen eines Werkstückes sind möglich. Die im Ausführungsbeispiel dargestellte Radsatzdrehmaschine weist im Bereich der Spindelstöcke 2 und 3 Einrichtungen 12 und 13 auf, die von Tragarmen 16 bzw. 17 gehalten, über Absenkeinrichtungen 14 bzw. 15 in Richtung derPfeiie 27 auf und ab bewegt werden können. Die Einrichtungen 12 und 13 umfassen Vorratsbehälter für reibungsverstärkende Mittel, wie z.B. Klebemittel, die nach dem Absenken der Einrichtungen 12rund 13 automatisch oder durch manuelle Betätigung über die Düsen 18 bzw. 19 gegen den entsprechenden Werkstückoberflächenbereich oder gegen die Mitnehmerflächen 11 gesprüht werden können. Rasch aushärtende oder rasch trocknende Klebemittel sind hierzu besonders geeignet, weil sie hohe Scherspannungen, aber nur geringe Zugspannungen übertragen. Die Fähigkeit, hohe Scherspannungen zu übertragen, vergrössert daher die Mitnahmefähigkeit der Mitnehmer, wobei gleichzeitig die jeweilige Klebestelle durch geringen Kraftaufwand beim Zurückziehen der Mitnehmer in Axialrichtung des Radsatzes - also durch Aufbringung von Zugspannung - gelöst werden kann. Liste der verwendeten Bezugszeichen 1 Maschinenbett 2 rechter Spindelstock 3 linker Spindelstock 4 rechte Planscheibe 5 linke Planscheibe 6 rechtes Rad 7 linkes Rad 8 rechte Mitnehmer 9 linke Mitnehmer 10 Oberflächenbereich 11 Mitnehmerfläche 12 Einrichtung 13 Einrichtung 14 Absenkeinrichtung 15 Absenkeinrichtung 16 Tragarm 17 Tragarm 18 Düse 19 Düse 20 Pfeil 21 Pfeil 22 Pfeil 23 Endlage 24 Radsatz 25 Hauptmotor 26 Getriebe 27 Pfeil

Claims: Ansprüche 1. Verfahren zur Drehmitnahme von Werkstücken, insbesondere von Eisenbahnradsätzen, durch mit dem Werkstück in Arbeitskontakt bringbare und um eine Werkstückrotationsachse umlaufend angetriebene Mitnehmer, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens die Oberflächenbereiche, die mit dem Mitnehmer in Arbeitskontakt kommen, vorher von reibungsmindernden Belägen gereinigt und nachfolgend die Mitnehmer über Mitnehmerflächen gegen die gereinigten Oberflächenbereiche angepresst werden. 2. Verfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass auch die Mitnehmerflächen von reibungsmindernden Belägen gereinigt werden, bevor sie gegen die gereinigten Oberflächenbereiche angepresst werden. 3. Verfahren nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass zwischen gereinigtem Oberflächenbereich und Mitnehmerfläche ein reibungsverstärkendes Mittel eingebracht wird. 4. Verfahren nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass das reibungsverstärkende Mittel ein Klebemittel ist. 5. Drehmaschine zur Durchführung des Verfahrens nach den An sprüche 1 bis 4, insbesondere Radsatzdrehmaschine, mit um die Maschinenachse rotierend angetriebenen Mitnehmern dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmer glatte, unprofilierte Mitnehmerflächen aufweisen. 6. Drehmaschine nach Anspruch 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmerflächen im mikrogeometrischen Bereich rauh sind. 7. Drehmaschine nach Anspruch 5 oder 6 dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmer mindestens im Bereich der Mitnehmerflächen aus friktionserhöhendem Werkstoff bestehen. 8. Drehmaschine nach den Ansprüchen 5 bis 7 dadurch gekennzeichnet, dass die Drehmaschine eine Einrichtung zum Einbringen von reibungsverstärkenden Mitteln zwischen die für die Maschine bestimmten Werkstückoberflächenbereiche und die Mitnehmerflächen aufweist. 9. Drehmaschine nach den Ansprüchen 5 bis 8 dadurch gekennzeichnet, dass die Mitnehmerflächen aus handelsüblichem Bremsbelag bestehen.

Inventors: KUNZE, BERNHARD, TIETENBERG, HORST, WITTKOPP, HELMUT, DIPL.-ING.
Applicants: WILHELM HEGENSCHEIDT GESELLSCHAFT MBH
Application year: 1982
Main classification: B23B33
IPC codes: B23B33, B23B5, B23Q1