LOADING DEVICE

Abstract: 1. Loading apparatus for free-flowing bulk material with an upper filling connection (4), with an insertable and removable drop chute (42) into which issues the filling connection and which opens into a hopper (31) of an outlet (30), with hoppers (33, 34) distributed over the height of the drop chute and which taper downwards to form said drop chute (42), are telescoped with the hopper (31) on the outlet (30) and are suspended on chains (36, 37), whilst there is an annular exhaust duct (40) coaxially surrounding the drop chute (42) and whose outer wall is an annular terminal element (32) of the outlet (30) surrounding the hopper (31) of the latter and a bellows (75) extending from the upper edge of said terminal element to the upper filling connection, as well as with a suction connection (9) issuing at the top into the exhaust duct (40), characterized in that a cable line (10) is provided, whose load cable (16, 17) supported in each case by a compression spring (47) are suspended at outlet (30), that the drive motor (11) and the guide pulleys (14, 15) of cable line (10) are arranged above the drop chute and that in weight-relieved manner the compression springs (47) expand from 2 to 30 cm via a member (60) and that a probe (22) is provided which switches off the drive motor (11) when the cable line (10) is moving downwards as soon as the load cables (16, 17) are relieved.

Description: 3EtADEVORRI CHTUNG Die Erfindung betrifft eine Beladevorrichtung für rieselfähiges Schüttgut mit einem vertikalen oberen Einfüllstutzen, der einen Anschlagflansch und einen darunter gelegenen Deckel eines kopE- kastens durchsetzt und in einen ein- und ausfahrbaren Fallschacht mündet, der seinerseits in einen Auslaufstutzen eines Auslaufsinündet; mit einem ringförmigen, den Fallschacht koaxial umgebenden Abzugskanal, dessen Aussenwand ein den Auslaufstutzen koaxial umgebender, sich nach unten verengender Trichter des Aus laufs und ein sich zwischen dem oberen Rand dieses Trichters und dem Deckel erstreckender Faltenbalg ist; und mit einem Seilzug, dessen Zugseile am Auslauf eingehängt sind und dessen Antriebsmotor und Umlenkrollen zwischen Anschlagflansch und Deckel angeordnet sind. Bei einer aus der DE-OS 27 16 640 vorbekannten Vorrichtung dieser Art ist der Fallschacht durch einen zweiten Faltenbalg eingefasst, der sich vom Einfüllstutzen zum Auslaufstutzen koaxial innerhalb des äusseren Faltenbalges erstreckt. Dieser innere Faltenbalg dient dazu, den Fallschacht gegenüber dem Absaugkanal abzutrennen, damit nicht Schüttgut aus dem Fallschacht in den Absaugkanal gelangen kann. Aufgabe der Erfindung ist-es, diesen inneren Faltenbalg zu ersetzen. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass auf die Höhe verteilt zwischen Einfüllstutzen und Auslaufstutzen sich nach unten verjüngende Trichter des Fallschachtes vorgesehen sind, die mit dem Trichter des Auslaufs ineinandersteckbar sind. Die Trichter bieten zwar keine durchgehende Trennwand zwischen rallschacht und Absaugkanal, sie bieten aber dennoch eine hinreichende Führung für das herabfallende Schüttgut, so dass dieses nicht in den Absaugkanal ausweichen kann. Die Trichter können an Seilen oder Ketten, vorzugsweise an Ketten, aufgehängt sein und bieten dann eine wesentlich grössere Betriebssicherheit als der dadurch ersetzte Faltenbalg. Beim Beladen soll der Auslauf in der Einfüllöffnung des zu beladenden Behälters stecken. Wenn es sich dabei um einen Kesselwagen handelt, dann senkt sich diese Öffnung mit fortschreiten- der Beladung durch das zunehmende Gewicht. Dem muss der Auslauf dann folgen können. Das wird durch einfache Massnahmen sichergestellt bei einer Weiterbildung, die dadurch gekennzeichnet ist, dass die Zugseile,-abgestützt über je eine Druckfeder, am Auslauf eingehängt sind, die gewichtsentlastet sich über ein Wegstück von 2 bis 30 cm (Zentimeter) expandieren, und dass ein Taster im Kopfkasten vorgesehen ist, der bei abwärts laufendem Seilzug den Antrieb abschaltet, sobald die Zugseile entlastet sind Bei Beginn der Beladung sitzt der Auslauf auf der Einfüllöff- nung und die Druckfedern sind expandiert, ehe der Antrieb einschaltet. Senkt sich nun die Einfüllöffnung, dann kann der Auslauf dem folgen, indem er durch sein Gewicht die expandierten Druckfedern zusammendrückt. Die Zugseile bleiben dabei gespannt, mindestens unter der Kraftwirkung der expandierten Druckèder. 2s ist wünschenswert, den Seilzug und die Steuerungsgerätschaf- -ten in dem Kopfkasten unterzubringen und diesen Kopfkasten möglichst klein auszubilden. amine dementsprechende Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kopfkasten- einen rechteckigen Grundriss hat, der den kreisförmigen Grundriss des Faltenbalges eng umgibt, und dass zwei ausserhalb des Faltenbalges verlegte Zugseile vorgesehen sind, von denen das eine in einer Ecke des Kopfkastens und das andere diesem diametral gegenüber geführt ist. Bei einem quadratischen Grundriss des opfkastens erstrecken sich alle vier Seiten etwa entlang von Tangenten an dem kreisförmigen Grundriss des Faltenbalges. Bei einem rechteckigen Grundriss erstrecken sich drei Seiten des Kopfkastens entlang solcher Tangenten, während die vierte Seite weiter herausragt, beispielsweise um Platz zu schaffen für die Aufnahme eines Antriebsmotors für den Seilzug, sofern dieser nicht innerhalb des quadratischen Kastens untergebracht werden kann. Rin Kopfkasten mit quadratischem Grundriss ist wegen des geringeren Platzbedarfs bevorzugt. Es ist wünschenswert, die Absaugöffnung des äusseren Trichters bei eingefahrenem Fallschacht zu schliessen, damit durch diese Öffnung nicht unnötig Luft angesaugt wird. Dem wird eine besondere Ausgestaltung der Erfindung gerecht, die dadurch gekennzeichnet ist, dass ein Schliesskegel für die Absaugöffnung des äusseren Trichters und die Mündung des Fallschachtes vorgesehen ist, der an einer innerhalb des Fallschachtes angeordneten Zugvorrichtung hängt, die aus mehreren an verschiedenen Trichtern befestigten zu einer mit einer Umlenkrolle ausgestatteten Seilzugvorrichtung gehörigen Teilen besteht und bei eingefahrenem Fallschacht den Schliesskegel in Schliessstellung an hebt und bei ausgefahrenem Fallschacht in Offenstellung absenkt. Nach dieser Ausgestaltung wird mit der Absaugöffnung auch die Mündung des Fallschachtes verschlossen, sodass dort auch keine Schüttgutreste mehr abfallen können. Bemerkenswert ist bei dieser Weiterbildung, dass der Schliesskegel bei ausgefahrenem Fallschacht auch passiv in seine Schliessstellung angehoben werden kann, zum Beispiel wenn er auf der Füllhöhe einer bereits angeschütteten Schüttgutmasse aufsetzt. Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt: Figur 1 in Seitenansicht eine Beladevorrichtung bei ausge fahrenem Fallschacht, Figur 2 die durch die strichpunktierte Linie II aus Fiqur 1 umfahrene Einhängung für das Zugseil, und zwar unter a) beim Ausfahren, unter b) am Ende der Aus fahrbewegung, während der Taster anspricht, und unter c) nach erfolgtem Nachrücken des Auslaufs infolge Absenkens der Einfüllöffnung, Figur 3 die Ansicht aus Figur 1 mit dem Auslauf und dem Faltenbalg im Längsschnitt, Figur 4 den Querschnitt gemäss dem Pfeil IV aus Figur 3, Figur 5 die Vorrichtung aus Figur 1 eingefahren, Auslauf und Faltenbalg geschnitten wie in Figur 3, Figur 6 stilisiert die Vorrichtung aus Figur 1 in Funktion, Figur 7 ein weiteres Ausführungsbeispiel im Querschnitt, bei eingefahrenem Fallschacht und Figur 8 den unteren Teil aus Figur 7 jedoch in ausge fahrenem Zustand. In der Zeichnung ist mit 1 der Kopfkasten bezeichnet, der einen oberen Anschlagflansch 2 und dem gegenüber unten einen Deckel 3 und einen den Anschlagflansch 2 und den Deckel 3 vertikal durchsetzenden Einfüllstutzen 4 aufweist. Innerhalb des Kopfkastens ist eine Abteilung 5 durch zwei Seitenwände 6 und 7 luftdicht abgetrennt. In diese Abteilung 5 mündet eine Öffnung 8 im Deckel 3 und ein seitlich angesetzter Absaugstutzen 9. Innerhalb des Kopfkastens 1 ist ein allgemein mit 10 bezeichneter Seilzug untergebracht, zu dem ein Getriebemotor 11 und von diesem angetriebene Seiltrommeln 12, 13 mit Umlenkrolle 14 gehört. Der Getriebemotor 11 weist eine bei Stromabschaltung ansprechende Bremse auf und wird durch einen Taster 22 angesteuert, der den eingeschalteten Antriebsmotor abschaltet, wenn die Belastung durch die Zugseile einen vorgegebenen, für eine hinreichende Seilspannung ausreichenden Wert unterschreitet. Der Kopfkasten 1 hat, wie aus Figur 4 ersichtlich, quadratischen Grundriss und die beiden Zugseile 16217 sind an gegenüberliesen- den Ecken 18, 19 durch den Deckel 3 nach unten geführt. Für den Fall eines grösseren Getriebemotors 11, der nicht innerhalb des quadratischen Kastens unterzubringen ist, wie durch die gestrichelte Zusatzkontur 20 angedeutet, ragt entweder ein Teil des Motorgehäuses aus dem Kippkasten 1 heraus oder der Kopfkasten ist, wie durch die gestrichelte Kontur 21 angedeutet, auf eine rechteckige Kontur vergrössert. Unten an dem Kippkasten 1 ist ein Faltenbalg 24 angehängt, der kreisrunden Querschnitt hat, wie in Figur 4 gestrichelt eingezeichnet. Die Seitenwände 26, 27, 28, 29 des KopEkastens umgeben eng den kreisrunden Querschnitt des Faltenbalges 24, erstrecken sich also etwa entlang von Tangenten an dem kreisrunden Grundriss des Faltenbalges. Unten an dem Faltenbalg 24 hängt ein Auslauf 30 *der einen zum Einfüllstutzen koaxialen, nach Art eines Trichters geformten Auslaufstutzen 31 aufweist, der von einem äusseren Trichter 32 umgeben ist. Zwischen dem Einfüllstutzen 4 und dem Auslaufstutzen 31 sind mit Abstand zueinander zwei Trichter 33, 34 koaxial zur Mittelachse 35 von Einfüllstutzen 4 und Auslaufstutzen 31 an zwei diametral einander gegenüber angeordneten Ketten 36, 37 aufgehängt. Die Ketten 36, 37 hängen am Deckel 3 und am unteren Ende der Ketten hängt der Auslauf 30 mit dem trichterförmigen Auslaufstutzen 31. Die Ketten 36, 37 sind so lang wie der maximal gewünschten Ausziehung des Faltenbalges 24 entsprecht. Durch die Ketten ist sichergestellt, dass der Faltenbalg 24 nicht übermässig ausgezogen wird. Zwischen dem äusseren Trichter 32 und dem Auslaufstutzen 31 ist ein ringförmiger Absaugkanal 40 ausgespart, der von einer ringförmigen, die Mündung 41 des Fallschachtes 42 umgebenden Absaugöffnung 43 ausgeht und sich, wie durch Pfeile angedeutet, innerhalb des Faltenbalges 24 fortsetzt und durch die Öffnung 8 und die Abteilung 5 zum Absaugstutzen 9 führt, an den eine nicht dargestellte Absaugvorrichtung angeschlossen ist. Durch diesen Absaugkanal 40 wird die durchnachfliessendes Schüttgut verdrängte Luft abgesaugt, die im Faltenbalg 24 ringförmig um den durch die Trichter 33, 34 gebildeten Fallschacht 42 nach oben strömt, während das von dem Einfüllstutzen 4 eingefüllte Schüttgut im Zentrum, zentriert durch die Trichter 33, 34, nach unten fällt. In eingezogenem Zustand passen die Trichter 33, 34 ineinander und in den trichterförmig geformten Auslaufstutzen 31. Der Auslauf 30 hängt an den beiden diametral einander gegen überliegenden Zugseilen 16, 17. Nur das Zugseil 17 ist in Figur 1 sichtbar. Das freie Ende des Zugseils 17 ist an einem am oberen Rand des Auslaufs befestigten Bügel 45 eingehängt. Am freien Ende des Zugseils ist ein Rohrstück 46 aufgeklemmt, das sich unter Zwischenschaltung einer auf das Seil aufgesteckten Druckfeder 47 auf dem Bügel 45 abstützt. Der Bügel 45 weist ein nicht dargestelltes Loch auf, durch das das Zugseil hindurchgeführt ist. Das Zugseil 16 ist genauso eingehängt und wirkt auch genauso wie das Zugseil 17. Während der Auslauf aus der in Figur 5 gezeichneten Stellung durch den Seilzug nach unten gefahren wird, sind die Druckfedern 47 ..., wie aus Figur 2a ersichtlich, durch das Gewicht des Auslaufs vollständig zusammengedrückt. Sobald der Auslauf, zum Beispiel wie aus Figur 6 ersichtlich, auf dem Rand der Einfüllöffnung 48 eines zu füllenden Kesselwagens 49 aufsetzt, wird die Abwärtsbewegung des AuslauPs beendet und die Druckfedern 47 ... werden entlastet. Sie expandieren sich dadurch, bis infolge zunehmendem Nachlassens des Seilzuges der Taster 22 anspricht und den Antriebsmotor 11 abschaltet und dabei dessen Bremse aktiviert. Nun kann das Schüttgut aus einem Vorratsbehalter 50, an dessen Auslauföffnung 51 unten der KopPkasten 52 angeflanscht ist, durch den Fallschacht nach unten in die Einfüllöffnung 48 fliessen. Dabei wird das herunterrieselnde Schüttgut durch die Trichter auf das Zentrum des Fallschachtes zentriert und daran gehindert, in den Bereich der nach oben strömenden Absaugluft zu geraten. Mit zunehmender Befüllung des tesselvagens 49 senkt sich dieser ab, wie durch die strichpunktierten Linien 53, 54 in Figur 6 angedeutet. Dem kann der Auslauf folgen, wie durch die strichpunktierten Linien 55, 56 angedeutet, über ein Wegstück gemäss Dop pelpfeil 60 aus Figur 2b, bis die Druckfedern 47 ... vollständig zusammengedrückt sind, wie in Figur 2c dargestellt. Die Figuren 2a, b und c sind in vergleichbarer Höhenlage gezeichnet. Die durch die Druckfedern 47 ... in Verbindung mit dem Taster 22 gebotene Nachrückmöglichkeit ist begrenzt durch das Wegstück gemäss Doppelpfeil 60. Dieses Wegstück kann durch entsprechend bemessene Federn für alle Anwendungsfälle hinreichend lang sein. Ein selbsthemmender Getriebemotor ohne Bremse anstelle des Getriebemotors 11 würde zwar auch eine Nachrückmöglichkeit bieten, diese wäre dann aber nicht entsprechend Doppelpfeil 60 begrenzt. Das kann sehr nachteilige Folgen haben, wenn man in Betracht zieht, dass bei Betrieb einer solchen Vorrichtung an der Vorrichtung oder in der Umgebung Erschütterungen auftreten, durch die die Selbsthemmung des Getriebes unerwünscht überwunden werden kann. Gemäss Figur 7 und 8 sind mit 73 der Kopfkasten, mit 74 ein Absaugstutzen, mit 75 ein Faltenbalg, mit 76 und 77 zwei Ketten, mit 70, 71, 78 und 79 Trichter, die den Fallschacht 66 bilden und mit 64 der äussere Trichter bezeichnet, dessen Absaugöffnung 63 zu dem Absaugkanal 80 gehört. Soweit ist das AusfUhrungsbeispiel nach Figur 7 und 8 im wesentlichen genauso ausgebildet, wie das Ausführungsbeispiel nach Figur 3 und 4 und wird auch in entsprechender Weise betrieben. Zusätzlich ist bei diesem Ausfahrungsbeispiel eine Zugvorrichtung 67 vorgesehen, die innerhalb des Fallschachtes 66 angeordnet ist und aus zwei Teilen, nämlich dem Teil 68 und dem Teil 69 besteht. Die beiden Teile gehören zu einem Seilzug, dessen Seil 81 über eine am Teil 69 gelagerte Umlenkrolle 82 läuft. Die beiden Teile sind, wie in Figur 8 dargestellt, teleskopartig auseinandergezogen wenn der Fallschacht auseinandergezogen ist, dagegen sind die beiden Teile, wie in Figur 7 dargestellt, zusammengezogen, wenn der Fallschacht nach oben eingezogen ist. Das Teil 68 ist in dem Trichter 70 und das Teil 67 darunter in dem Trichter 71 befestigt, so dass die Teile sich teleskopartig auseinanderschieben beziehungsweise zusammenschieben, wenn der Fallschacht ein- beziehungsweise ausgefahren wird. An dem Seil 81 hängt ein Schliesskegel 62, der bei eingezogenem Fallschacht gemäss Figur 7 die Absaugöffnung 63 und die Mündung 65 des Fallschachtes verschliesst, dagegen bei ausgefahrenem Fallschacht gemäss Figur 8 in eine Öffenstellung abgesenkt ist, in der er das Ansaugen der Luft und das Abfallen des Schüttgutes nicht behindert. Der Schliesskegel 62 überragt in seiner Kontur nur unwesentlich den Rand der Absaugöffnung, sodass er das Einführen des äusseren Trichters 64 in eine entsprechende Einfüllöffnung 48 aus Figur 6 nicht behindert. An dem Schliesskegel 62 kann ein Füllstandsfühler 84 gelagert sein.

Claims: PatentansprUche: 1. Beladevorrichtung für rieselfähiges Schüttgut mit einem vertikalen oberen Einfüllstutzen, der einen Anschlagflansch und einen darunter gelegenen Deckel eines Kopfkastens durchsetzt und in einen ein- und ausfahrbaren Fallschacht mündet, der seinerseits in einen Auslaufstutzen eines Auslaufs mündet; mit einem ringförmigen, den Fallschacht koaxial umgebenden Abzugskanal, dessen Aussenwand ein den Auslaufstutzen koaxial umgebender, sich nach unten verengender Trichter des Auslaufs und ein sich zwischen dem oberen Rand dieses Trichters und dem Deckel erstreckender Faltenbalg ist; und mit einem Seilzug, dessen Zugseile am Auslauf eingehängt sind und dessen Antriebsmotor und Umlenkrollen zwischen Anschlagflansch und Deckel angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass auf die Höhe verteilt zwischen Ein füllstutzen ( 4 ) und Auslaufstutzen ( 31 ) sich nach unten verjüngende Trichter ( 33, 34 ) des Fallschachtes ( 42 ) vorgesehen sind, die mit dem Trichter des Auslaufstutzens ( 31 ) ineinandersteckbar sind. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trichter ( 33, 34 ) und der Auslauf ( 32 ) mit auf den Umfang verteilt angeordneten, durchgehenden retten ( 36, 37 ) am topf- kasten ( 1 ) angehängt sind. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugseile ( 16, 17 ) abgestUtzt über je eine Druckfeder ( 47 ) am Auslauf ( 30 ) eingehängt sind, die gewichtsentlastet sich über ein Wegstück ( 60 ) von 2 bis 30 cm (Zentimeter) expandieren, und dass ein Taster ( 22 ) im Kopfkasten ( 1 ) vorgesehen ist, der bei abwärts laufendem Seilzug ( 10 ) den Antrieb ( 11 ) abschaltet, sobald die Zugseile ( 16, 17 ) entlastet sind. 4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopfkasten ( 1 ) einen rechteckigen Grundriss hat, der den kreisförmigen Grundriss des Faltenbalges ( 24 ) eng umgibt, und dass zwei ausserhalb des Faltenbalges ( 24 ) verlegte Zugseile ( 16, 17 ) vorgesehen sind, von denen das eine in einer Ecke des gopfkastens und das andere diesem diametral gegenüber geführt ist. 5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel ( 3 ) eine in das Innere des Kopfkastens ( 1 ) mündende Öffnung ( 8 ) für den Absaugkanal ( 40 ) aufweist, die in eine luftdicht abgetrennte Abteilung ( 5 ) des Kopfkastens ( 1 ) führt und von da an einen Absaugstutzen ( 9 6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schliesskegel ( 62 ) für die Absaug öffnung ( 63 ) des äusseren Trichters ( 64 ) und die Mündung ( 65 ) des Fallschachtes ( 66 ) vorgesehen ist, der an einer innerhalb des Fallschachtes ( 66 ) angeordneten Zuqvorrichtung ( 67 ) hängt, die aus mehreren an verschiedenen Trichtern ( 70, 71 ) befestigten, zu einer mit einer Umlenkrolle ( 82 )- ausgestatteten Seilzugvorrichtung ( 67 ) gehörigen Teilen ( 68, 69 ) besteht und bei eingefahrenem Fallschacht den Schliesskegel in Schliessstellung anhebt und bei ausgefahrenem Fallschacht in Offenstellung absenkt.

Inventors: STANELLE, KARL-HEINZ
Applicants: STANELLE, KARL-HEINZ
Application year: 1982
Main classification: B65G67
IPC codes: B65G69