FRONTAL ROTARY WIND ROWER

Abstract: 1. Frontal rotary wind rower for the raking of the residues of vegetation such as the branches of cut vines and pruning wood, or fruit fallen to the ground, or cut grass, comprising a fixed frame (1-2, 24, 37) adapted to be installed, in removable manner, at the front of an agricultural tractor and carrying two raking devices each comprising at least one rotary raking spinner (16) and its hydraulic rotary driving motor (17) carried by an arm (10, 42-46-47-48-49-50, 43-46-47-48-49-50) characterised in that the said raking devices are coupled to a common lifting system comprising at least one jack (5, 30, 38) and in that the arms carrying the raking spinners (16) are mounted with a capability of movement in a plane perpendicular to the vertical plane, this movement being obtained by means of jacks (12; 44, 45) coupling the said arms to a support beam (1, 27, 41-42-43) which moreover supports these arms at one of their ends.

Description: Gi ro-andai neur frontal La présente invention concerne un giro-andaineur frontal du genre destiné à être installé à l'avant d'un véhicule porteur et comportant des organes de ratissage rotatifs entrai nés en rotation par des moteurs hydrauliques ; une machine de ce genre permettant de mettre en andain, sensiblement dans l'axe d'avancement dudit véhicule, les résidus de végétation tels que sarments de vignes coupes, bois de taille ou autres, ou des fruits tombes au sol tels que citrons, oranges ou autres, ou de l'herbe coupée. On connait déjà (US. - A 3,893,286) une A3,893,286)1une machine destinée au ramassage de fruits tels que citrons, oranges ou similaires et comportant des brosses rotatives montees à l'avant d'un véhicule porteur, lesdites brosses étant entraînes en rotation par des moteurs hydrauliques ; ces brosses permettant soit d'écarter les fruits se trouvant sur le passage des roues dudit véhicule, soit de projeter ces derniers déja rassemblés en andains, vers l'entree d'un dispositif de récolte également disposée à lavant du véhicule. Les machines de ce genre prévues pour la mise en andains ou pour le ramassage de fruits deja rassemblés en andains, ne conviennent pas à la formation d'andains de résidus de végétation tels que sarments de vigne coupés ou bois de taille, dans l'axe d'avancement du véhicule, tout en dégageant l'arrière de ce dernier, de sorte quelles n'autorisent pas;l'installation, à l'arrière dudit véhicule, et plus particulièrement à l'arrière d'un tracteur agricole de type courant, d'une machine complémentaire tel la qu'un gyrobroyeur ou autre machine de broyage susceptible d'être accouplée à la prise de force dudit tracteur. En effet, les brosses sont montées revolutives autour dtaxes rigoureusement verticaux et se trouvent en contact circulaire avec le sol, de sorte que les fruits balayés ont tendance à être projetés vers lEexterleur lorsqu'ils se trouvent en arriere du plan diamétral perpendiculaire au sens de progression de la machine, ce qui oblige à disposer l'entrée du dispositif de récolte a l'avant du véhicule porteur, très près du ou des couples de brosses de balayage, et à prévoir un moteur d'entrainement particulier pour ledit dispositif. D'autre part, selon un mode d'exécution, les brosses avant de ces machines sont montées, de manière indépendante, avec une latitude de mouvement dans le plan vertical, de manière à épouser les inégalités du terrain. Toutefois, ces brosses ne sont pas assujetties à un dispositif de relevage, de sorte que les machines ne peuvent circuler librement sur les routes et ne se déplacent que difficilement d'un terrain à un autre. On connait des machines de râtelage pour fruits tombes au sol et dotées de moyens de relevage des ensembles de râtelage (U.S. A 3,879,923), mais ces derniers sont montés latéralement sur le vehicule porteur et chacun d'eux est assujetti à son propre dispositif de relevage, de sorte qu'il s'agit de machines coûteuses lesquelles ne permettent pas non plus l'attelage d'une machine complémentaire à l'arrière- dudit véhicule, compte tenu du fait que certains des organes de râtelage se trouvent disposes en arrière de ce dernier. En raison du fait que les machines conçues pour le râtelage des fruits ne sont pas applicables sans transformation importante au ratissage des résidus de végétation, on utilise, pour ce travail, des giro-andaineurs destinés à être installés à'arrière d'un tracteur agricole (NL, A 7701572) et comportant une barre d'entralnement apte à être accouplée à la prise de force dudit tracteur et une transmission mécanique assurant la rotation des toupies de ratel age. De telles machines sont toutefois affectées d'une importante insuffisance dans leur application au ratissage des sarments de vigne coupés et des bois de taille, En effet, si l'on considère que ces derniers sont ensuite. déchiquetés à laide d'un broyeur également attelé à l'arrière d'un tracteur, il est nécessaire d'effectuer un premier passage dans les vignes ou dans les allées fruitières pour ratisser les sarments coupés ou les bois de taille, puis, un second passage pour procéder a leur broyage ou à leur ramassage. La présente invention a donc pour but de remédier aux inconvénients et aux insuffisances des machines de ratissage connues et, plus particulièrement, de celles qui sont destinées à être installées à l'avant d'un véhicule porteur et comportant des organes de ratissage entrains en rotation par des moteurs hydrauliques. Selon une premiêre caractéristique, le giro-andaineur frontal suivant l'invention est remarquable par le fait que les deux dis- positifs de ratissage sont assujettis à un système de relevage commun, comportant au moins un vérin. Grâce à cette disposition, les deux ensembles de ratissage peuvent être relevés conjointement, simplement et au moyen d'un agencement économique devant le véhicule tracteur qui peut donc se déplacer aisément, y compris sur les routes, Suivant une autre caractéristique, les toupies de ratissage du giro-andaineur# frontal sont montées revolutives autour d'un axe incliné vers l'intérieur et vers l'arrière en considérant l'axe et le sens de progression dudit giro-andaineur > de façon à ne se trouver au contact du sol que sur une surface sensiblement demicirculaire disposée à l'extérieur d'un plan diamétral formant un angle compris--entre 300 et 600 avec l'axe de progression du giro andai neur, Grace à cette disposition, les produits ratissés ne sont pas projetés vers l'extérieur par la rotation des toupies de ratissage, mais sont rassemblés en andain à l'avant et dans l'axe d'avancement de la machine. Un avantage important du giro-andaineur frontal suivant l'invention est qu'il peut être positionné, de manière amovible, à l'avant d'un tracteur agricole de type courant et mt par l'iwsta-llation hydraulique de ce dernier7 à l'arrière duquel peut être#installé un gyrobroyeur ou autre machine de broyage accouplez à la prise de force dudit tracteur, cette machine avalant complètement l'andain central constitue, au fur et à mesure de l'avance dudit tracteur. Il est donc notamment possible d'effectuer le ratissage et le déchiquetage des sarments ou des bois de taille en un seul passage dans les vignes ou les allées fruitières, ce qui permet de réduire de plus de moitie la durée actuellement nécessaire pour l'exécution de ces travaux. Ces buts, caractéristiques et avantages, et d'autres encore, ressortiront mieux de la description qui suit et des dessins annexes dans lesquels La figure 1 est une vue de face d'un premier mode d'exécution du giro-andaineur selon l'invention, représenté installe à l'avant d'un tracteur agricole. La figure 2 est une vue en plan de la figure 1. La figure 3 est une vue de face, à plus grande échelle, de la partie centrale du giro-andaineur. La figure 4 est une vue de côte et en coupe suivant la ligne 4 - 4 de la figure 3, illustrant l'attelage- du giro-andaineur sur la traverse frontale du châssis d'un tracteur. La figure 5 est une vue en plan de la figure 3. La figure 6 est une. vue de face avec coupe partielle et à plus grande échelle de l'un des moyens de ratissage et de son dispositif de montage réglable à lXextremite de l'un des bras du gi# ro--andai neur, La figure 7 est une vue en plan, à échelle plus réduite, de ce dispositif de montage réglable, La figure 8 est une vue en coupe verticale selon la ligne 8 - 8 de la figure¯6, montrant le profil de l'un des déflecteurs de la machine. La figure 9 est une vue en plan d'un autre mode d'exécution du gro-andatneur dont les toupies de ratissage sont représentées en position rapprochée, avant relevage. La figure 10- est une vue de coté de la figure 9, le giro-andaineur étant représenté installe à l'avant d'un tracteur agricole, dans une position de travail. La figure 11 est une vue de coté illustrant la position relevée des toupies de ratissage, à l'avant du tracteur. La figure 12 est une vue en coupe suivant la ligne 12 - 12 de la figure 9. La figure 13 est une vue en coupe analogue à la figure 12 et montrant le pivotement des éléments sustentateurs mobiles, dans la position de relevage des toupies de ratissage. La figure 14 est une vue de coté d'un troisième mode d'exécution du giro-andaineur selon l'invention, illustré installé à l'avant d'un tracteur agricole, dans une position de travail. La figure 15- est une vue de face de ce giro-andaineur dont les toupies de ratissage sont représentées en position rapprochée, avant relevage. La figure 16 est une vue en plan de la figure 15. La figure 17 est une vue dé côte illustrant la position relevée des toupies de ratissage, à l'avant du tracteur. La figure 18 est une vue de détail, en coupe axiale, illustrant le dispositif de suspension à ressort de compression propre à chaque ensemble de ratissage et équipant le mode dsexecution représenté aux figures g a" #3. La figure 19 est une vue de détail, à plus grande échelle et en coupe suivant la ligne 19 - 19 de la figure 10, On se reporte auxdits dessins pour décrire des exemples avantageux de réalisation du giro-andaineur frontal selon l'invention, lequel est destine à être installe, de façon separable, à l'avant d'un tracteur agricole et comporte, dans ce but, des moyens de fixation permettant son montage amovible sur un élément frontal du châssis dudit tracteur ou sur un bati sustentateur rigidement fixé à l'avant dudit châssis. Suivant un premier mode d'exécution illustré aux figures 1 à 8, le giro-andaineur comprend un bati constitué par une poutre porteuse horizontale 1 rigidement solidaire d'au moins une chape d'attelage 2 permettant son installation amovible sur une traverse frontale 3 du châssis du -tracteur 4 ou d'un bâti sustentateur rigidement fixe à l'avant dudit châssis. Dans sa partie médiane, la poutre 1 est rigidement solidaire de la base du corps Sa d'un vérin hydraulique 5 dispose verticalement ou perpendiculairement à ladite poutre. L'extrémité supérieure de la tige 5b de ce vérin central porte une potence double 6 dont chaque bras est avantageusement constitué par une chape. Sur chaque coté de la poutre, est articulée, au moyen d'un axe horizontal 7 dispose perpendiculairement à ladite poutre, la chape intérieure 8a d'une double chape 8. Dans la chape extérieure 8b orientée perpendiculairement à la chape intérieure 8a de ladite double chape, est articulée, au moyen d'un axe 9 disposé perpendiculairement à l'axe-Y, l'extrémité d'un bras 10 lequel se trouve donc monte sur la poutre 1 avec une aptitude de pivotement dans deux plans perpendiculaires. Chacun des deux bras 10 peut en effet pivoter, sous l'effet des moyens décrits ci-après, dans un plan vertical autour.de l'axe 7 et également dans un plan perpendiculaire autour de l'axe 9. Chaque double chape 8 est reliée à l'une des chapes de la potence double 6 au moyen d'une bielle articulée 11 constituée de deux biellettes lla, 11b dont l'une est articulée dans l'une des chapes de ta potence double et l'autre sur la double chape 8 disposée du même cotez La b.i.ellette inférieure llb est, par exemple, articulée sur une patte d'attache 8c solidaire de la flasque supérieure de la chape extérieure 8b. On conçoit que l'allongement du mât extensible constitue par le vérin s entrain le pivotement simultané vers le haut des deux bras 10, tires par l'intermediaire des biellettes articulées 11, jusqu'à une position verticale ou sensiblement verticale, afin de réduire l'encombrement latéral de la machine, par exemple en vue de son remisage ou de sa circulation sur les routes ou les chemins. Inversement, l'escamotage de la tige dudit vérin assure l'abaissement desdits bras jusqu 'à une position de travail sensiblement horizontale. Cet unique systeme de relevage permet donc le relevage simultané des deux dispositifs de ratissage décrits ci-apres et portes par les bras 10. Le pivotement de chaque bras 10 dans un plan perpendiculaire au plan vertical, est réalisé au moyen d'un vérin hydraulique 12 reliant la poutre 1 et ledit bras. L'extrémité postérieure du corps 12a de ce vérin est, par exemple, articulée sur une attache pivotante 13 solidaire de la poutre 1, tandis que l'extrémité de sa tige 125 est articulée dans une chape pivotante 14 solidaire dudit bras. Chaque bras 10 est, de préférence, extensible et avantageusement constitue par deux tubes de section quadrangulaire assembles de manière télescopique. Le tube extérieur 10a est articulé dans la chape extérieure 8b de la double chape 8 et porte la chape 14 d'articulation de la tige 12b du vérin 12, alors que le tube intérieur coulissant 10b porte les organes. de ratissage et leur moyen d'entrainement en rotation décrits par la suite. Un dispositif de verrouillage 15 connu en soi et porte par le tube extérieur 10a permet de rigidifier chaque bras 10 à la longueur désirée. L'extremite extérieure de chaque bras extensible ainsi réalisé porte une toupie de ratissage 16 et son moyen #d'entrai#nement en rotation lequel est avantageusement constitue par un moteur hydraulique 17 apte à être alimenté par le circuit hydraulique du tracteur. Selon une disposition caractéristique de l'invention, chaque toupie de ratissage 16 est montée évolutive autour d'un axe A - A incliné vers l'intérieur et vers l'arrière, de façon à ne se trouver au contact du sol, en position de travail, que sur une surface sensiblement demiucirculaire se trouvant a ltexterieur d'un plan diamétral P - P formant un angle compris entre 300 et 600 avec l'axe de progression A' -- As du giro-andaineur. En outre, suivant une autre disposition caractéristique, chaque toupie de ratissage est. solidarisée à l'extrémité de son bras porteur 10 au moyen d'un dispositif permettant un réglage de son orientation. Pour cela et de manière très avantageuse, les toupies de ratissage 16 sont suspendues aux bras 10 à l'aide d'une rotule. Par exemple, chaque moteur hydraulique 17 est fixe sur une plaque oscillante 18 rigidement solidaire d'une rotule 19 s'élevant sur sa face supérieure. Cette rotule est logée dans un berceau 20. Ce dernier comprend principalement : d'une part, une plaque 20a rigidement solidaire de la face inférieure du tube lOb et disposée perpendiculairement à ce dernier et, d'autre part, une contreplaque flottante 20b assemblée à ladite plaque par une paire de boulons 20c. Lesdits boulons traversent des perçages ménagés en regard dans la plaque 20a et dans la contre-plaque 20b, de part et d'autre des ouvertures 20d à surface de contact sphérique que présentent lesdites plaque et contre-plaque pour l'appui de la rotule 19. Un gousset 20e soude sur le bord supérieur de la plaque 20a et sur le tube lOb surmonte le logement de la rotule. Chaque toupie de ratissage 16 comporte un corps ou patin central creux 16a ayant la forme d'un ellipsoïde de révolution aplati et une pluralité de pales de ratissage radiales 16b fixées sur la périphérie dudit patin. Ces pales de ratissage sont exécutées dans un matériau présentant une certaine souplesse telle que caoutchouc ou élastomere de synthèse et sont fixées, par boulonnage ou autrement, sur des plaques radiales rigides 16c fixées par soudure ou autrement sur la périphérie du patin central. Chaque toupie de ratissage ainsi réalisée comporte encore un organe axial d'assemblage 16d permettant son accouplement à l'arbre du moteur hydraulique 17- assurant son entranèmént. Cet organe d'assemblage est, par exemple, constitue¯par un tenon cylindrique accouplé à l'arbre du moteur et dans le prolongement dudit arbre, au moyen du manchon d'assemblage, On conçoit que lsorientation de chaque toupie de ratissage ainsi agencée et montée Åa ltextremite d'un arbre 10, peut être aisément réglée, par exemple en fonction de la configuration des terrains. En outre, il est aussi possible de régler l'écartement des toupies de balayage 16 au moyen des bras téîescopiques 10, par exemple afin de l'adapter àla largeur des allées. fruitières ou a l'écartement des rangs de vigne. Enfin, l'extrémité extérieure de chaque bras 10 porte également un déflecteur 21 #olidarisê-audit bras au moyen d'une articulation Åa friction connue en soi, par exemple du genre comportant un axe 22 et un empilage de plaquettes 23 alternativement solidatres dudit bras et dudit déflecteur. Suivant le mode d'exécution illustré à la figure 6, chaque déflecteur est constitué par un longeron tubulaire supérieur 21f sur lequel est fixée, par soudure ou autrement, une tôle 219 rigidifiée par des renforts espaces 21h disposes perpendiculairement auxdits longerons. Compte tenu de la proximité des articulations des toupies de ratissage et des déflecteurs, ces derniers se trouvent placés dans des plans interceptant le champ de. rotation des pales de ratissage desdites toupies. Lesdits déflecteurs comportent donc une découpure 21i permettant le passage desdites pales de ratissage ou balais. D'autre part, comme le montre la figure 8, la plaque ou tôle 21g des déflecteurs a une position inclinée vers l'avant en considérant le sens d'avancement de la machine. En position de travail, les déflecteurs 21 ont une position sensiblement parallèle à celle des bras 10 ou une position légèrement decaieé angulairement en arrière desdits bras en considerant le sens de progression de la machine. On a représenté, aux figures 9 à 13, un autre mode d'exécution du giro-andaineur frontal qui diffère de. celui qui' vint d'être décrit principalement par les moyens permettant d'obtenir le relevage simultané des deux bras portant les toupies de ratissage et leur moteur d'entrainement, et par la prévision d'une suspension élastique propre à chacun. desdits bras. Selon ce mode d'exécution, le bâti fixe 24 portant les divers organes mobiles du giro-andaineur et permettant son montage amovible à l'avant d'un tracteur agricole-4, comprend un axe horizontal 25 disposé transversalement et sur chaque extrémité duquel est monte, avec une aptitude de pivotement, un bras 26. Ces deux bras 26 sont rigidement solidaires, par lune de leurs extremites, d'une poutre mobile 27 disposee patallelement a l'axe 25, c'est--à-dire transversalement par rapport Åa ltaxe de progression du giro-andaineur. Cette poutre transversale est placée à distance de l'axe 25 et peut donc pivoter autour de ce dernier. Ledit axe est encore rigidement solidaire de l'extremite inférieure de deux montants 28 rigidement solidaires, par leur extrémité supérieure, d'une barre de contre-appui 29 disposez parallèlement à l'axe 25 et à la. poutre pivotante 27. Un vérin 30 relie la barre 29 et la poutre 27, l'extrémité postérieure du corps de ce vérin étant, par exemple, articulée dans une chape solidaire de ladite barre, tandis que l'extrémité extérieure de la tige dudit vérin est articulée sur un levier 27a rigidement solidaire de ladite poutre et disposé perpendiculairement à cette dernière. Ce levier est avantageusement constitué par une patte.d'attache ou par une chaque rapportée sur la face supérieure de la poutre pivotante. Les bras 10 portant les toupies de ratissage 16 et leur moteur hydraulique dtentrainement 17 sont assujettis aux extrémités de la poutre 27, de façon à pouvoir former un angle avec cette dernière. De manière avantageuse, les bras 10 sont reliés. à la poutre 27 au moyen dé joints de cardan 31 dont les axes d'articulation sont alignes avec l'axe 25. D'autre part, un dispositif de suspension élastique 32 tel qu'un dispositif de suspension à ressort de compression, relie chaque bras 10 à une petite potence 33 rigidement solidaire, par#son extrémité inférieure, de la poutre pivotante 27.:L'ëxtremite poste- rieurs du corps de ce dispositif de suspension élastique est, par exemple, articulée au moyen d'un joint de cardan 34 à la partie supérieure de la potence 33, tandis que l'extrémité extérieure de la tige dudit dispositif est articulée sur une patte 35 solidaire du bras 10. Des moyens permettent un réglage de la raideur du ressort 32a de ce dispositif. Ces moyens sont avantageusement constitue par un écrou carre 32b monté avec une aptitude de déplacement axial dans le corps 32c du dispositif présentant une section carrée complémentaire Cet écrou immobilise en rotation prend appui sur l'une des extrémités du ressort 32a, et il est traverse par une tige filetez 32d solidaire de l'une des attaches extérieures 32e du dispositif et immobilisée en translation axiale de toute manière connue. On comprend qu'en faisant tourner la tige 32d, on provoque un mouvement axial de 1 'écrou 32b lequel permet de bander plus ou moins le ressort 32a. Grâce à ces dispositifs de suspension élastique indépendants 32, il#est possible d'obtenir un allegement des toupies de ratissage, en diminuant la force de leur appui sur le sol, par l'intermédiaire du vérin de relevage dont un faible allongement provoque, en effet, un étirement desdits dispositifs. La pression des toupies de ratissage sur le sol étant moindre, leur entraînement en rotation demande moins d'énergie. En outre, lesdites toupies de ratissage ainsi suspendues élastiquement peuvent épouser les inégalités du terrain en cours de travail. Deux vérins 12 assurent l'écartement ou le rapprochement des bras 10, chacun desdits vérins étant, par exemple, articulé d'une part, par l'extrémité extérieure de sa tige, sur une patte 36 dont est pourvu chacun desdits bras et, d'autre part, par l'extrémité postérieure de son corps, dans une chape 26a solidaire de l'extrémité libre du bras 26 le plus proche. On conçoit que pour relever les deux bras de ratissage à partir de.la position de travail, il suffit d'abord de les rapprocher en rentrant la tige des vérins 12 (figure 9), puis de mettre en extension le vérin 30 dont la poussée provoque le pivotement de la poutre 27 en direction du bas, ce qui a pour.effet, dans un premier temps, d'occasionner un allongement des dispositifs de. suspension elastique 32, puis dgentratner lesdits bras dans un mouvement de pivotement vers le haut jusqù' a- une position inclinée au-delà de la verticale, dans laquelle ces derniers viennent en appui contre la face antérieure de la barre 29 servant de butée et qui présente une longueur adéquate (figure 11)-. Le giro-andaineur comporte également des déflecteurs 21 qui sont' avantageusement réalisés en deux parties, soit un premier élément 21a solidaire des bras 10 et un deuxième élêment.21b fixé au support 18 des moteurs 17a l'arbre desquels sont accouplées les toupies de- ratissage 16, De la sorte, chaque élément 21b occupe toujours une position correcte par rapport à la toupie de ratissage dont il est solidaire,quelle que soit ltinclinaison donnée à l'axe de cette dernière, position dans laquelle il est nécessaire d'interdire les projections de produits ratissés en direction de ltexterieur, tout en permettant le passage des pales de ¯ratissage 16b. En outre, les éléments 21a sont fixes aux bras 10 avec une possibilité de réglage dans le plan vertical. Pour cela, les bras 10 sont rigidement solidaires de glissières 10c disposées perpendiculairement à ces derniers et constituées par des tubes de section carree ou rectangulaire pourvus d'une fente longitudinale 10d sur l'une de leurs faces parallèles auxdits bras. D'autre part, l'élément 21a du deflecteur comporte des trous superposés disposes en regard des fentes 10d des glissières 1Oc. Ces orifices et lesdites fentes permettent le passage de la tige de vis 21d se vissant dans des écrous 21c logés dans les glissières et immobilises en rotation par les parois opposées de ces dernières. Les figures 14 à 17 illustrent un autre mode d'exécution du dispositif de relevage des deux bras de ratissage et de la suspensïon élastique des toupies de ratissage du giro-andaineur frontal selon 1 'invention. Suivant ce mode d'exécution, le bâti fixe supportant les divers organes de la machine et permettant son montage amovible à l'avant du tracteur-4 > comprend un mat central creux 37 à l'intérieur duquel est loge un vérin 3 & Sur ce-mat 37 ayant avantageusement une section carrée ou rectangulaire est monté un coulisseau 39 rigidement solidaire d'une colonne-support 40 disposé parallèlement audit mât et en avant de ce dernier, Le vérin 38 est assujetti, d'une part, par l'extrémité postérieure de son corps, à une pièce de fixation 37a telle qu'un axe,logee dans la partie inférieure du mât 37 et, d'autre part, par llextremite extérieure de sa tige, à une chape ou autre pièce d'attache 40a rigidement solidaire du sommet de la colonne-support 40 laquelle peut donc coulisser le long du mât 37, La partie inférieure de ladite colonne-support est rigidement solidaire d'une poutre télescopique horizontale disposée à l'avant de cette dernière. Cette poutre télescopique est constituée d'un tube extérieur 41 rigidement fixe à la colonne-support 40, et de deux bras coulissants 42 et 43 logés dans ledit tube extérieur. Deux vérins 44 et 45 fixes sur la face supérieure de l'élément fixe 41 de la'poutre télescopique et parallèlement à cette dernière, permettent la sortie ou l'escamotage des bras 42 et 43, respectivement, la tige desdits vérins étant assujettie à l'extrémité extérieure desdits bras. Les extrémités extérieures opposées des bras coulissants 42 et 43 portent les organes sustentateurs des toupies de ratissage et de leur moteur hydraulique d'entrainement. Ces organes sustentateurs comprennent un parallélogramme déformable comportant un côte fixe 46 rigidement solidaire du bras 42# ou 43, deux côtes mobiles parallèles 47 et 48 articulés,#d'une part, par l'une de leurs extrémités, sur ledit côté fixe et, d'autre part, par leur entré mité opposée sur le troisième côté mobile 49. Ce dernier est, par exemple, constitue par une paire de plaques entre lesquelles est fixe l'extrémité supérieure d'un bras vertical 50 dont l'extrémité inférieure porte le berceau de la rotule 19 de montage de la toupie de ratissage 16 et de son moteur hydraulique d'entraînement 17. Un ressort 51 agissant en traction est fixe, par ses extremites, d'une part, sur un axe 52 solidaire du côté mobile 49 du parallelogramme déformable et, d'autre part, dans#une chape 53 portée par l'extrémité extérieure des bras 42 et 43. Ce ressort 51 permet une suspension élastique de la toupie- de ratissage et de son moteur d'entraînement au chassis porteur mobile constitué par la colonne support¯40 et la poutre télescopique 41-42-4a, L'effet de cette suspension élastique à ressort de traction est le même que celui précédemment décrit de la suspension élastique 32 ressort de compression. Un faible déplacement vers le haut de la colonne-support 40 sous l'action du vérin 38, entraîne un mouvement identique du côté fixe 46 du parallélogramme ayant pour effet d'étirer le ressort 51 lequel exerce une force ascendante plus importante sur la toupie de ratissage, La raideur du ressort 51 est également réglable. Pour celà, la chape 53 à laquelle est fixée l'une des extrémités dudit ressort est solidaire d'une tige filetez 54 traversant une patte d'attache 56 solidaire des bras 42 et 43. Un système d'écrou et de contre-écrou 55 disposé de part et d'autre de ladite patte d'attache et dans lequel se visse la tige fileté4 54, autorise un déplacement axial de cette dernière et, par conséquent, permet de bander plus ou moins le ressort 51. On comprend que, selon ce mode de réalisation du giro-andaineur, le relevage des deux ensembles de ratissage résulte de la mise en extension du vérin laquelle entraîne le coulissement vers le haut, de la colonne-support 40 portant le#sdits ensembles. On n a pas décrit, ni représenté, les différentes canalisations d'alimentation et de retour des moteurs 17 et des vérins hydrauliques 5, 30, 38 et 12', afin de ne pas compliquer inutilement le présent expose et les dessins annexes. On comprend que suivant les trois modes d'exécution décrits et illustres, le giro-andaineur comporte deux toupies de ratissage disposées symétriquement et dont la rotation en sens inverse permet, en position de travail, de constituer un andain à partir de l'avant et dans l'axe de progression du tracteur sur lequel est monté ledit giro-andaineur. Ces toupies de ratissage peuvent être relevées à l'avant dudit tracteur en position de transport, tandis que grâce à leur dispositif de relevage commun et à leur suspension élastique indépendante, il est possible de régler la force de leur appui sur le sol.

Claims: Revendications de brevet 1. - Giro-andaineur frontal pour le ratissage des résidus de végétation tels que sarments de vignes coupés et bois de taille, ou de fruits tombes au sol, ou dtherbe coupée, comportant un bâti fixe (1-2, 24, 37) apte à être installé, de manière amovible, à l'avant d'un tracteur agricole et portant deux dispositifs de ratissage comprenant, chacun, au moins une toupie de ratissage rotative (16) et son-moteur hydraulique (17) dientrainement en rotation portés par un bras (10, 42-46-47-48-49-50, 43-46-47. 4849-50), caractérisé en ce que lesdits dispositifs de ratissage sont assujettis à un système de relevage commun comprenant au moins un vérin (5, 30, 38)* 2, - Giro-andaineur frontal suivant la revendication 1, caracterise en ce que l'unique système de relevage comprend un mat central extensible (5) constitué par un vérin dont le corps (5a) est solidaire du bâti (1) et dont la tige (5b) est reliée à chacun des deux bras-porteurs (10) au moyen d'une bielle articulee (11a, 11b). 3, - Giro-andaineur frontal selon la revendication 1, caractérisé en ce quelle système de relevage commun aux deux dispositifs de ratissage comprend une poutre mobile (27) montée avec une aptitude de pivotement autour d'un axe (25) dispose transversalement par rapport à l'axe d'avancement (A' -- A')- dudit giro-andaineur, les bras (10) portant les toupies- deratissage (16) et leur moteur hydraulique (17) étant assujettis aux extrémités de cette poutre, de manière à pouvoir former un angle avec cette dernière dont les pivotement est obtenu au moyen d'un vérin (30) reliant une barre de contre-appui (29) rigidement solidaire du bâti fixe (24) de la machine et un levier (27a) rigidement solidaire de ladite poutre et disposé perpendiculairement à cette dernière. 4, - Giro-andaineur frontal suivant le revendication 1, caractérisé en ce que'le système 'de relevage commun aux deux dispositifs de ratissage comprend un mât central creux (37) à l'intérieur duquel est logé un vérin (38) assujetti, d'une part, à une pièce de fixation fixe (37a) logée dans la partie inférieure du mât et, d'autre part, au sommet d'une colonne-support (40) disposée parallèlement audit mât et montée avec une aptitude de coulissement le long de ce dernier, ladite colonne-support étant rigidement solidaire, dans sa partie inférieure, d'une poutre télescopique constituée d'un tube extérieur fixe (41j et de deux bras (42, 43) logés avec une aptitude de coulissement dans ledit tube extérieur et dont les extrémités extérieures opposés portent les organes sustentateurs (46, 47, 48, 49', 50) des toupies de ratissage (16) et de leur moteur hydraulique (17) d'entraînement. 5, - Giro-andaineur frontal suivant l'une quelconque des revendications 1 â#4, caractérisé en ce que chacun des deux dispositifs de ratissage est assujetti à un dispositif de suspension élastique indépendant (32', 46-47-48-49-5l). 6, - Giro-andaineur frontal selon les revendications 3 et 5, caractérisé en ce que chaque dispositif de suspension élastique indépendant relie un bras (10) à une petite potence (33) rigidement solidaire de la poutre pivotante (27) 7', - Giro-andaineur frontal suivant les revendications 5 et 6, caractérisé en ce que chaque dispositif de suspension élastique indépendant est constitué par un dispositif de suspension a ressort de compression (32) connu en soi. 8. - Giro-andaineur frontal selon les revendications 4 et 5, caractérisé en ce que chaque dispositif de suspension élastique indépendant est constitué par un parallelogramme déformable (46-47-48-49) dont un côte (46) est rigidement solidaire de l'extrémité extérieure des bras coulissants (42, 43) de la poutre télescopique (4l-42-43), un ressort (51) agissant en traction reliant ladite extrémité extérieure au côte mobile (49) du parallélogramme déformable oppose au côté fixe de ce dernier, ledit côté mobile portant la toupie de ratissage (16) et son moteur hydraulique (17) d'entraînement. 9. - Giro-andaineur suivant l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que chaque dispositif de suspension élastique comprend des moyens de réglage (32bs32c-32d, 54-65-56) de la raideur de son ressort (32a, 51). 10 - Giro-andaineur frontal suivant lsune quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que chaque toupie de ratissage (16) est montée résolutive autour d'un axe (A - A) incliné vers l'intérieur et vers l'arrière en considérant l'axe (A' - A') et le sens de progression dudit giro-andaineur, 11,.- Giro-andaineur frontal selon la revendication 10, caractérisé en ce que chaque toupie de ratissage (16) est montée avec une inclinaison réglabl4 ; des moyens (19, 20a, 20b, 20c) permettant d'immobiliser ladite toupie dans la position inclinée désirée. 12. - Giro-andaineur frontal suivant la revendication 11, caractérisé en ce que chaque toupie de ratissage (16) et son moteur hydraulique (17) d'entraînement, sont suspendus à l'extrémité d'un bras-porteur (10, 50) ou autre organe sustentateur, au moyen d'une rotule (19). 13. - Giro-andaineur frontal suivant la revendication 12, caractérisé en ce que la rotule (19) est portée par une plaque (18) sur laquelle est monté le moteur hydraulique (17), ladite rotule étant prise dans un berceau (20) composé d'une plaque (20a) rigidement solidaire du bras-porteur (10, 50) et d'une contreZplaque "flottante" (20b) assemblée à ladite plaque au moyen d'une paire de boulons (20c) disposés de part et d'autre des ouvertures (20d? à surface de contact sphérique que présentent lesdites plaque et contre-plaque pour l'appui de la rotule. 14. - Giro-andaineur frontal selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les bras (10) portant les toupies de ratissage (16) sont montes avec une aptitude de pivotement dans un plan perpendiculaire au plan vertical, ce pivotement étant obtenu au moyen de vérins (12) reliant lesdits bras à la poutre porteuse (1, 27) sur laquelle sont articulés ces derniers. 15 - Giro-andaineur frontal suivant les revendications 3 et 14, caractérisé en ce que les bras (10) portant les toupies de ratissage sont assujettis à la poutre porteuse (27) au moyen de joints de cardan (31) dont les axes d'articulation sont alignés avec l'axe (25) autour duquel peut pivoter ladite poutre-porteuse. 16-. - Giro-andaineur frontal suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 comportant un deflecteur (21) monte à proximité de chaque toupie de ratissage (16-), caracten sé en ce que ce deflecteur est realise en deux parties dont l'une (21a) est solidaire du bras (10) a l'extrémité duquel est suspendue ladite toupie de ratissage, alors que l'autre (21b) est fixée au support du moteur hydraulique (17') d'entraînement de cette dernière. 17'. - Giro-#andaineur frontal selon la revendication 16, caractérisé en ce que l'élément (21a) du déflecteur (21) solidaire du bras, est monte avec une possibilité de réglage dans le plan vertical. 18, - Giro-andaineur frontal suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la barre de contre-appui (29) forme butée de fin de course de relevage des dispositifs de ratissage (10' -16-17). 19. - Giro-andaineur frontal suivant l'une quelconque des revendications 1, 5, 10 ou 11, dont chaque toupie de ratissage (16) comprend un corps ou patin central (16a) et une pluralité de pales de ratissage (16b) disposées radialement à la périphérie de ce dernier, caractérise en ce que ledit corps ou patin central a sensiblement la forme d'un élipsoide de révolution aplati.

Inventors: PELLENC, ROGER JOSEPH PIERRE
Applicants: ETABLISSEMENTS PELLENC ET MOTTE (SOCIETE A RESPONSABILITE LIMITEE)
Application year: 1981
Main classification: A01D51
IPC codes: A01D51