ELECTRO-PNEUMATIC TRANSDUCER

Abstract: 1. Electropneumatic transducer with a pneumatic pressure space (4), a valve arrangement (12, 13) monitoring the pressure in the pressure space (4), and an electromagnet (1), the armature (2) of which is acted upon by an electromagnetic force which, balanced with a pressure in the pressure space (4) which corresponds to the force, can set the armature (2) to zero, the movement of the armature from this zero position controlling the valve arrangement (12, 13) in order to reduce or increase the pressure in the pressure space (4) in accordance with the respective electromagnetic force, characterised in that the valve arrangement consists of two outlet valves (12, 13) connected with a control valve (19) which contains two pressure chambers (20, 21) connected in each case with one of the outlet valves, the differences in pressure between the two pressure chambers controlling the pressure in the pressure space (4), and the control valve (19) reducing the pressure in the pressure space (4) when one outlet valve (13) is opened and increasing the pressure in the pressure space (4) when the other outlet valve (12) is opened, in that in the zero position both outlet valves (12, 13) and also the controll valve (19) are in closed positions, and in that out of the zero position, according to whether the electromagnetic or pneumatic force predominates, one or other of the outlet valves (12 or 13) is open.

Description: Elektropneumatischer Wandler Die Erfindung bezieht sich auf einen elektropneumatischen Wandler gemäss dem Oberbegriff des Anspruches 1. Es sind Wandler mit einem Druckraum' einer Ein- und einer Auslassdüse bekannt, wobei der Druckraum über die Einlassdüse aus einer Druckluftquelle ständig be lüfter wird. Auf die Auslassdüse drückt ein Magnet mit stromproportionaler Kraft ein Absperrelement,um dadurch im Druckraum einen ebenfalls stromproportionalen Staudruck zu bilden. Derartige bekannte Wandler arbeiten mit geringen Stellkräften und haben gute Regeleigenschaften., nachteilig ist jedoch der ständige Luftverbrauch über die Auslassdüse, der die Verwendbarkeit solcher Wandler auf eine kleine pneumatische Leistung und ein niedriges Druckniveau (bis ca. 1 bar) begrenzt. Es sind auch elektropneumatische Wandler jeweils mit einem Hubmagneten, Drehmagneten oder dgl. bekannt, der mit einer stromproportionalen Kraft auf einen Kolben wirkt, der mit einem Doppelventil funktionell verbunden ist. Nachteilig ist bei diesen Wandlern, dass zur Betätigung des Doppelventils relativ grosse Kräfte benötigt werden. Entsprechend gross ist auch die Unempfindlichkeit des Wandlers in dem Bereich, in dem weder der Be- noch der Entlüfter des Doppelventils betätigt ist. Höhere Ansprüche an Empfindlichkeit können nur durch Erhöhung der Magnetkraft erfüllt werden. Dieser Weg führt jedoch zu grösseren Magneten mit hohem elektrischen Leistungsbedarf, d.h.,zu schweren und teueren Konstruktionen. Aufgabe der Erfindung ist es, einen elektropneumatischen Wandler der eingangs genannten Art anzugeben, der bei geringen Stellkräften gute Regeleigenschaften aufweist, ohne dass eine ständige Undichtheit mit ständigem Luftverbrauch vorhanden ist. Der neue E/P-Wandler soll damit nicht auf kleine pneumatische Leistungen und ein niedriges Druckniveau beschränkt sein. Aufgrund der relativ geringen Stellkräfte, die von dem Elektromagneten des neuen Wandlers aufgebracht werden müssen, sollen besonders einfache und billige Konstruktionen ermöglicht sein. Die Aufgabe wird erfindungsgemäss mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche. In der Zeichnung sind in schematischer Darstellung zwei Ausführungsbeispiele dargestellt. Hierin zeigt: Figur 1 einen elektropneumatischen Wandler gemäss der Erfindung beispiels weise für eine Druckluftbremse Figur 2 ein Diagramm des erfindungsge mässen Wandlers nach Fig. 1 Figur 3 einen elektropneumatischen Wandler gemäss der Erfindung bei spielsweise für eine Federspeicher bremse und Figur 4 ein Diagramm des erfindungsge mässen Wandlers nach Fig. 3 Der elektropneumatische Wandler (E/P-Wandler) für eine Druckluftbremse enthält einen vergleichsweise kleinen Proportionalmagneten 1. Hierbei kann es sich um einen an sich bekannten Hub-, Dreh-, Tauchspulmagnet oder dgl. handeln. Der Anker 2 des Magneten 1 wirkt auf einen Stössel 3,der durch einen Druckraum 4 geführt ist, welcher einseitig mit einer Membran 5 verschlossen ist. Der Stössel 3 ist druckdicht durch die Membran 5 geführt und mit dieser fest verbunden. Dabei stützt sich der Stössel auf einem Schaltglied 6 ab, das zum Beispiel als eine dünne Scheibe ausgebildet sein kann. Hierzu kann die Scheibe eine nicht dargestellte zentrale Öffnung aufweisen und der Stössel kann einen nicht dargestellten Absatz enthalten, der sich auf dem Öffnungsrand abstützt, während eine Verlängerung 7 des Stössels 3 mit reduziertem Durchmesser durch die Öffnung der Scheibe hindurchgeführt ist. Das Ende der Stössel verlängerung 7 ist mit einer Membran/verbunden, die einen weiteren Druckraum 9 einseitig abschliesst. Die Membranen 5 und 8 können auch Kolben sein. Während der Druckraum 4 mit einer pneumatischen Leitung 10 verbunden ist, an die Druckluft von unterschiedlicher Druckhöhe angeschlossen ist, ist der Druckraum 9 mit einer weiteren Leitung 11 verbunden, an die eine Druck luftquelle von im wesentlichen konstanter Höhe ange schlossen ist. Der Druckraum 9 kann auch durch eine mecha nische Feder ersetzt sein, auf der sich die Stösselver 7 längerung/abstützt. Zu beiden Seiten des scheibenförmigen Schaltgliedes 6 ist je ein Auslassventil 12, 13 angeordnet, das von einer Kugel 14 bzw. 15 abgeschlossen werden kann. Die beiden Auslassventile 12, 13 sind ortsfest angeordnet und weisen je weils etwa den gleichen Abstand von dem Stössel 3 bzw. der Stössel verlängerung 7 auf, die gegenüber den beiden Ventilen eine zentrale Lage einnehmen. Aussermittig stützt sich an dem Schaltglied eine Feder 16 ab, die im Ruhezustand, also ohne dass auf dem Anker bzw. dem Stössel eine Stellkraft einwirkt, das Schaltglied elastisch in einer Schliessstellung gedrückt hält, in der die beiden Auslassventile 12, 13 durch ihre Kugeln 14, 15 verschlossen gehalten sind. Die beiden Kugeln 14, 15 werden dabei durch das Schaltglied in ihre Schliessstellungen gedrückt, wobei durch die Feder 16 auf das Schaltglied ein Moment einwirkt, dass das mittig durch den Stössel fixierte Schaltglied entgegen dem Uhr -zeigersinn aus einer horizontalen Lage in eine Kipp stellung zu drehen sucht, in dem das Zentrum des Schalt gliedes als Schwenkpunkt um die Achse des Stössels 3 wirkt. Es ist ohne weiteres klar, dass statt einer Feder 16 auch zwei Federn vorhanden sein können, die sich auf ent gegengesetzten Seiten des Schaltgliedes abstützen, und die den Kugeln 14 und 15 gegenüberliegend angeordnet sein können. Es ist weiterhin klar, dass die Abstände der Auslassventile von dem Stössel nicht gleich zu sein brauchen. Wirkt auf den Anker 2 und damit auch auf den Stössel 3 eine Kraft in Pfeilrichtung 17 ein, die die Kraft überwiegt, welche in Pfeilrichtung 18 in entgegensetzter Richtung auf den Stössel und den Anker einwirkt, dann wird mittig auf das Schaltglied eine in der Zeichnung von oben wirkende Kraft ausgeübt, derzufolge das Schaltglied entgegen der Kraft der Feder 16 im Uhrzeigersinn verschwenkt wird, wobei die weiterhin in der Schliessstellung gehaltene Kugel 14 des Auslassventiles 12 als Schwenkpunkt für das Schaltglied dient, dass die Schliessstellung der Kugel 15 zur Uffnung des Auslassventils 13 freigibt. überwiegt dagegen die auf den Stössel in Pfeilrichtung des Pfeiles 18 wirkende pneumatische Kraft gegenüber der in Richtung des Pfeiles 17 wirkenden Magnetkraft des Magneten 1, so wird die Kugel 15 des Auslassventils 13 in ihrer Schliessstellung gehalten, während das Schaltglied 6 nunmehr die andere Kugel 14 zur Öffnung des Auslassventils 12 freigibt, in dem das Schaltglied im Uhrzeigersinn verschwenkt wird, wobei jetzt aber die Kugel 15 des Auslassventils 13 als Schwenkpunkt dient. Sind die beiden auf dem Anker 2 bzw. dem Stössel 3 in entgegengesetzten Richtungen wirkenden Kräfte gleichgross, dann sind beide Auslassventile 12, 13 durch die Kraft der Feder 16 in Schliessstellung gehalten. Überwiegt eine der beiden Kräfte in Pfeilrichtung 17 oder 18, dann ist eines der beiden Auslassventile 12 oder 13 geöffnet, während das andere Auslassventil geschlossen ist.Das jeweils inSchliessstellung gehaltene Auslassventil dient dabei als Schwenkpunkt des Schaltgliedes, das in dem Masse um das geschlossene Auslassventil schwenkt, dass das andere Auslassventil in Uffnungsstellung gehen kann. Die durch Kugeln 14 und 15 verschliessbaren Auslassventile 12 und 13 in symmetrischer Anordnung zum Stössel 3 in Verbindung mit einem als dünne,runde Platte ausgebildeten Schaltglied 6, auf dem sich der Stössel nur einseitig abstützt, haben sich als besonders vorteilhaft herausgestellt. Es ist aber dem Fachmann auf dem hier vorliegenden technischen Gebiet klar, dass das Schaltglied z.B. auch als zweiarmige Wippe ausgebildet sein kann. Im übrigen müssen die beiden Auslassventile nicht notwendigerweise auf entgegengesetzten Seiten des Schaltgliedes angeordnet sein. Es muss sich auch nicht unbedingt um Kugelventile handeln, bei denen die Kugeln gegen Federkraft in ihre Schliessstellung gedrückt werden. Die beiden Auslassventile 12, 13 gehören zu einer Ventileinrichtung, die in Figur 1 allgemein mit 19 bezeichnet ist. Diese Ventileinrichtung 19 besteht aus einer ersten und einer zweiten Kammer 20, 21, die durch eine Membran 22 voneinander getrennt sind. Die Membran 22 ist mit einem Ventilrohr 23 fest verbunden, das die beiden Kammern 20 und 21 durchdringt, und das mit seinem oberen Ende durch die Begrenzungswand der einen Kammer 21 und mit seinem unteren Ende durch die Begrenzungswand der anderen Kammer 20 druckdicht verschieblich geführt ist. Die Membran 22 kann auch ein Kolben sein. Das obere, als Ventilsitz 25 ausgebildete Ende des Ventilrohres 23 ist durch eine dritte Ventilkammer 24 geführt und ragt in eine als Ventilsitz 26 ausgebildete Ringöffnung der Kammer 24. Die beiden Ventilsitze 25 und 26 bilden zusammen mit einer von einer Feder 28 belasteten Ventilplatte 27 ein Doppelsitzventil, das allgemein mit 29 bezeichnet ist. Die Kammer 24 ist an die pneumatische Leitung 10 ange schlossen, die zu dem vorstehend erwähnten Druckraum 4 führt. Die Kammer 24 besitzt ausserdem einen Ausgang 30 zur Abgabe eines Ausgangsdrucksignals, das der elektromagnetischen Kraft des Elektromagneten 1 entspricht. Wenn das Schaltglied 6 beide Auslassventile 12 und 13 in Abschlussstellung hält, sind die in Richtung der Pfeile 17 und 18 auf den Stössel wirkenden entgegengesetzten Kräfte gerade gleich gross. Die von der Feder 28 beaufschlagte Ventilplatte 27 befindet sich in der Kammer 31'; die über eine Leitung 31 an eine nicht dargestellte Druckluftquelle angeschlossen ist. In der Kammer 31' befindet sich eine zweite Ventilplatte 32, die zusammen mit einem äusseren Ventilsitz 33 und einem inneren Ventilsitz 34 ein weiteres Doppelsitzventil 35 bildet. Dabei ist die Ventilplatte 32 ebenfalls von der Feder 28 belastet. Der innere Ventilsitz 34 gehört zu einem Ventilrohr 36 in Verbindung mit einem von einer Feder 37' belasteten Kolben 37, der in einer Kammer 38 verschieblich ist. Der Kammerabschnitt zwischen dem Kolben 37 und dem Doppelsitzventil 35 ist über eine Leitung 39 und zwei parallele Leitungsabschnitte 40 und 41 an die beiden Kammern 20 und 21 angeschlossen. In den beiden Leitungsabschnitten 40 und 41 befinden sich jeweils eine Düse 42 und 43. Das Doppelsitzventil 29 mit dem von einer gewählten Kraft der Feder 37' belasteten Kolben 37 stellt ein Druckminderventil dar, demzufolge der Druck in den Kammern 20 und 21 konstant und - niedriger ist als der Druck der an die Kammer 31'angeschlossener, hier nicht dargestellten Druckluftquelle. Der E/P-Wandler arbeitet wie folgt: Wird der Steuerstrom für den Magneten 1 an den beiden elektrischen Anschlüssen 1' erhöht, so nimmt die auf den Anker bzw. den Stössel wirkende Kraft des Magneten entsprechend dem erhöhten Steuerstrom proportional zu. Der Stössel 3 wird zusammen mit dem auf die Membran 5 wirkenden Druck in dem Druckraum 2 und entgegen der Kraft der Feder 16 sowie entgegen dem Druck in dem Druckraum 9 nach unten verschoben. Das drehbar auf den Stössel 3 gelagerte Schaltglied 6 stützt sich auf der Kugel 14 des einen abgeschlossen gehaltenen Auslassventils 12 ab und kompremiert die Feder 16. Die Kugel 15 des anderen Auslassventils 13 verlässt dagegen ihren Sitz und Luft aus der Kammer 20 der Ventileinrichtung 19 strömt über das Auslassventil 13 in die Umgebung ab. Trotz Nachspeisung von Druckluft aus der benachbarten Kammer 21 über die Leitung 39 und die Leitungsabzweigung 40 mit der eingeschalteten Düse 42 sinkt der Druck in der Kammer 20. Die Folge ist, dass das Ventilrohr 23 in Verbindung mit der Membran 22 von dem höheren Druck in der Kammer 21 nach unten verschoben wird, wodurch der Ventilsitz 25 von der Ventilplatte 27 abgehoben wird, während das äussere Ventil 26 des Doppelsitzventiles 29 geschlossen bleibt. Damit ist die Ventileinrichtung 19 auf Entlüftung geschaltet, so dass Druckluft aus der Kammer 4 über die Leitung 10, die Kammer 24 und das Ventilrohr 25 ins Freie strömen kann, bis der Druck in dem Druckraum 4 sich derart erniedrigt hat, dass die in Richtung der Pfeile 17 und 18 auf den Stössel einwirkenden einander entgegengerichteten Kräfte wieder in Gleichgewicht miteinander sind, so dass das Schaltglied 6 unter der Wirkung der Feder 16 wieder in seine Ausgangsstellung zurückschwenken kann, in der beide Auslassventile also auch das Auslassventil 13 wieder geschlossen sind. Bei geschlossenem Auslassventil 13 steigt nun aber der Druck in der Kammer 20 durch die Belüftung über die Leitung 39 und die Leitungsabzweigung 40 mit der eingeschalteten Düse 42 bis zur Höhe des Druckes in der Kammer 12 an. Dabei wird im gleichen Masse das Ventilrohr 23 über die Membran 22 wieder soweit angehoben, bis der innere Ventilsitz 25 des Doppelventilsitzes 29 in Abschlussstellung befindet, wodurch die weitere Entlüftung des Druckraumes 4 unterbrochen wird. Die Drucksignaländerung am Ausgang 30 ist umgekehrt proportional der Stromänderung an den Anschlussklemmen 1' des Elektromagneten 1. Sinkt der Steuerstrom an den Anschlussklemmen des Elektromagneten,so überwiegt momentan die Wirkung des Druckes in dem Druckraum 9 gegenüber der auf den Anker wirkenden Magnetkraft des Magneten ein. Der Stössel 1 bewegt sich dementsprechend nach oben, so dass die Kraft der Feder 16,unterstützt von dem, auf die Membranywirkenden Druck in dem Druckraum 9, das Schaltglied 6 nach oben drücken kann, das um die Kugel 15 des geschlossenen Auslassventils 13 schwenkt und dabei die Kugel 14 des Auslassventils 12 freigibt. Damit vermag Luft aus der Kammer 21 über das offene Auslassventil 12 abzuströmen, die nicht rasch genug über die Leitung 39 und die Leitungsabzweigung 41 mit der eingeschalteten Düse 43 nachgefördert werden kann, so dass ein Druckungleichgewicht in den Kammern 21 und 22 der Ventileinrichtung entsteht, mit der Folge, dass das Ventilrohr 23 über die Membran 22 angehoben wird. Hierdurch wird die Ventilplatte 27 bei weiterhin geschlossen gehaltenen inneren Ventilsitz 25 von dem äusseren Ventilsitz ?6 abgehoben. Die Ventileinrichtung 19 befindet sich damit in einer Füllstellung, in der Luft aus der Kammer 31'über die Kammer 24 und die Leitung 10 in den Druckraum 4 gefördert wird, bis wiederum Gleichgewicht zwischen den in Richtung der Pfeile 17 und 18 auf den Stössel in einander entgegengesetzten Richtungen wirkenden Kräften besteht, als dessen Folge das Schaltglied unter der Kraft der Feder 16 in seiner Ausgangslage zurückgeht, in der beide Auslassventile 12 und 13 geschlossen gehalten sind. Mit Abschluss des Auslassventils 12 erhöht sich der Druck in dem Druckraum 21 durch die Belüftung über die Leitung 39 und die Leitungsabzweigung 41 mit der eingeschalteten Düse 43. Im gleichen Masse wird das Ventilrohr 23 über die Membran 22 nach unten bewegt. Bei Druckgleichgewicht in den Kammern 20 und 21 befindet sich das Doppelsitzventil 29 mit seinen beiden Ventilsitzen wieder in der Abschlussstellung und am Ausgang 30 erscheint ein erhöhtes Drucksignal entsprechend dem erniedrigten Stromwert an den Anschlussklemmen 1' des Elektromagneten ein. bor das Auslassventil 12 oder 13 strömt nur kurz7eitig während des Regelvorganges Luft in die Umgebung. Um den Luftverbrauch weiter zu reduzieren, werden die Kammern 20 und 21 mit einem vom Druckminderventil 35 erhaltenen niedrigen Druck aus der Leitung 39 über die Leitungsabzweigungen 40 und 41 mit den Düsen 42 und 43 gespeist. Der Druckraum 9 mit der Membran 8 ist z.B. vorgesehen, um den elektropneumatischen er Wandler zusätzlich mit dem von ein/elektrodynamischen Bremswirkung abhängigen Druck speisen und dadurch die pneumatische Bremse zur Ergänzung der elektrodynamischen Bremse verwenden zu können. Es ist klar, dass der ge wählte Druck in dem Druckraum 9 durch eine entsprechende Federkraft ersetzt werden kann. Figur 2 zeigt in Abhängigkeit von der gewählten Höhe des Druckes (Vorsteuerdruckes CvO) in den: Druckraum 9 parallele Kennlinien I bis VI für den Ausgangsdruck Cv in der Ausgangsleitung 30 in Abhängigkeit von der Höhe des Stromes 1soll an den Anschlussklemmen 1' des Magneten. Bei einem maximalen Vorsteuerdruck Cv0 max ergibt sich die ausgezogene Kennlinie I in Figur 2. Mit kleiner werdendem Vorsteuerdruck Cv0 gleich 5 bis 1 verschieben sich die Kennlinien II - VI parallel zu der Kennlinie I wie es dem Diagramm in Figur 2 zu entnehmen ist. Wird der Druckraum 9 mit einem konstanten maximalen Druck CvO-max gespeist, so wird bereits ohne Magnetkraft in dem Druckraum 4 ein entsprechend hoher Druck gebildet, der in die Leitung 30 ein Druckausgangssignal Cv abgibt. Wird an dem Magneten 1 ein Strom Isoll angelegt, so überwindet die Magnetkraft zum Teil oder ganz die Druckkraft in dem Druckraum 9, d.h. der ausgesteuerte Druck Cv sinkt mit der Zunahme des Steuersignals. Wird der Druckraum 9 mit der Wirkung der elektropneumatischen Bremse umgekehrt proportionalen Druck gespeist, so arbeitet der E/P-Wandler als sogenanntes Blending-Ventil. Figur 3 zeigt einen erfindungsgemässen E/P-Wandler, ähnlich dem in Figur 1. Der E/P-Wandler in Figur 3 ist beispielsweise für eine Federspeicherbremse bestimmt. Gleiche Bezugszeichen in den Figuren 1 und 3 betreffen gleiche Teile. Der wesentliche Unterschied gegenüber dem E/P-Wandler nach Figur 1 besteht darin, dass der Vorsteuerdruck 9 in Figur 1 an die pneumatische Leitung 10 angeschlossen ist, während der Druckraum 4 am Elektromagneten 1 an die Vorsteuerdruckleitung 11 angeschlossen ist und dass die Kammer 20 der Ventilein richtung 19 an das Auslassventil 12 und die Kammer 21 an das Auslassventil 13 angeschlossen ist. Die Wirkungsweise des E/P-Wandlers beispielsweise für eine Federspeicherbremse ist somit ähnlich dem E/P Wandler nach Figur 1 beispielsweise für eine Druckluftbremse. In Figur 3 ist der Druckraum 4 mit der Membran 5 vorgesehen, um den Wandler zusätzlich z.B. mit dem von der elektromagnetischen Bremswirkung abhängigen Druck Cv W zu speisen und dadurch die pneumatische Bremse zur Ergänzung der elektrodynamischen Bremse (Blending) verwenden zu können. Figur 4 zeigt in Abhängigkeit von der gewählten Höhe des Druckes in dem Druckraum 4 (Vorsteuerdruck Cv parallele Kennlinien I bis VI für den Ausgangsdruck Cv in der Ausgangsleitung 30 in Abhängigkeit von der Höhe des Stromes 1soll an den Anschlussklemmen 1' des Magneten 1.Bei einemVorsteuerdruck Cv gleich 0 geht die dick ausgezogene Kennlinie I durch den Nullpunkt des Koordinatennetzes. Mit steigendem Vorsteuerdruck CvW gleich 1 - 5 verschieben sich die Kennlinien II - VI parallel zu der Kennlinie I wie in Figur 4 dargestellt. In Figur 1 und 3 ist die Membran 22 bzw. ein entsprechender Kolben von einer Feder 22' belastet, die sich in der Kammer 20 befindet und für ein luftdichtes Abschliessen des Entlüftungssitzes 25 sorgt, wenn in den Kammern 20 und 21 der gleiche Druck herrscht.

Claims: Patentansprüche 1. Elektropneumatischer Wandler mit einem pneumatischen Druck raum, einer den Druck in dem Druck raum überwachenden Ventileinrichtung und einem Elektromagneten, auf dessen Anker eine elektromagnetische Kraft einwirkt, die im Zusammenwirken mit einem der Kraft entsprechenden Druck in dem Druckraum den Anker in eine Nullstellung einzustellen vermag, wobei die Ankerbewegung aus dieser Nullstellung heraus die Ventileinrichtung zur Druckerniedrigung bzw. Druckerhöhung des Druckes in dem Druckraum entsprechend der jeweiligen elektromagnetischen Kraft steuert, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventileinrichtung aus zwei Auslassventilen in Verbindung mit einem Steuerventil besteht, das beim Öffnen des einen Auslassventils den Druck in dem Druckraum vermindert und das beim öffnen des anderen Auslassventils den Druck in dem Druckraum erhöht, dass in der Nullstellung sich beide Auslassventile sowie das Steuerventil in Abschlussstellungen befinden und dass ausserhalb der Nullstellung, je nach dem, ob die elektromagnetische oder pneumatische Kraft überwiegt, das eine oder andere Auslassventil geöffnet ist. 2. Wandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anker sich über einen Stössel auf einem Schaltglied abstützt, das im Zusammenwirken mit mindestens einer Feder nur eines der beiden Auslassventile abschliesst, während das andere Ventil geöffnet ist, oder beide Auslassventile gleichzeitig abschliesst. 3. Wandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltglied im wesentlichen balkenartig ausgebildet und den Stössel überkreuzend angeordnet ist. 4. Wandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur einen Seite des Schaltgliedes das eine Auslassventil und zur anderen Seite des Schaltgliedes das andere Auslassventil angeordnet ist, dass die beiden Auslassventile axiale Abstände von dem Stössel aufweisen, wobei die Achse durch den Stössel zwischen den beiden Auslassventilen verläuft, dass beide Auslassventile bezogen auf die maximale Verschieblichkeit des Stössels und die Bewegung des Schaltgliedes fest angeordnet sind, dass das Schaltglied von wenigstens einer Feder belastet ist, die in der Nullstellung des Ankers das Schaltglied gegenüber beiden Ventilsitzen in Abschlussstellung hält, und dass ausserhalb der Nullstellung das Schaltglied um einen der beiden Ventilsitze verschwenkt ist, wobei jeweils der als Schwenkpunkt dienende Ventilsitz des einen Ventils geschlossen und der Ventilsitz des anderen Ventils bis zur erneuten Einstellung eines Kräftegleichgewichtes geöffnet ist. 5. Wandler nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltglied den Stössel im wesentlichen rechtwinklig überkreuzt, dass die Achsrichtungen der beiden Auslassventile und des Stössels im wesentlichen parallel nebeneinander verlaufen und dass die Feder als Zug- oder Druckfeder ausgebildet ist, die seitlich des Stössels parallel zu dessen Achsrichtung am Schaltglied angreift. 6. Wandler nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltglied aus einer dünnen Scheibe besteht, die im Zentrum eine Öffnung aufweist, durch die der Stössel greift, der sich mit einem Absatz auf dem Uffnungsrand abstützt. 7. Wandler nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Ende des durch das Schaltglied greifenden Stössels sich auf einer pneumatischen oder mechanischen Feder abstützt. 8. Wandler nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 7 für eine Druckluftbremse, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckraum einseitig von einer Membran abgeschlossen ist, und dass der Stössel durch den Druckraum und die Membran druckdicht geführt und mit der Membran fest verbunden ist. 9. Wandler nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 7 für eine Federspeicherbremse, dadurch gekennzeichnet, dass das Ende des durch das Schaltglied greifenden Stössels mit der Membran gekuppelt ist, die den Druckraum überspannt. 10. Wandler nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit einem Druck beaufschlagter Raum von einer weiteren Membran abgeschlossen ist, und dass der Stössel durch den Raum und die weitere Membran druckdicht geführt und mit der Membran fest verbunden ist. 11. Wandler nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltglied von mindestens einer Feder belastet ist, die das Schaltglied in der Nullstellung des Wandlers gegenüber beiden Ventilsitzen in der Abschlussstellung hält. 12. Wandler nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Feder vorgesehen ist, die aussermittig am Schaltglied angreift. 13. Wandler nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslassventile Kugelventile sind. 14. Wandler nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventileinrichtung aus einer zweisitzigen Ventilanordnung besteht, die den Druckraum entweder an eine Druckluftquelle oder an Atmosphäre anschliesst oder gegenüber diesen Orten abschliesst, dass das erste Ventil an einen ersten Steuerraum und das zweite Ventil an einen zweiten Steuerraum des Steuerventils an-ge- schlossen ist und die zweisitzige Ventilanordnung von der Druckdifferenz der beiden Steuerräume gesteuert ist, und dass jeder der beiden Steuerräume über eine Düse an die Druckluftquelle angeschlossen ist. 15. Wandler nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Druckluftquelle und den beiden Steuerräumen ein Druckminderventil geschaltet ist.

Inventors: STAUBLE, GEORG, WIESER, TIBERIUS, Stäuble, Georg
Applicants: KNORR-BREMSE GMBH
Application year: 1981
Main classification: B60T13
IPC codes: F15B5, B60T13