DEVICE FOR THE CONNECTION OF A MOVABLE ENERGY CONSUMER TO A STATIONARY ENERGY SOURCE

Abstract: 1. An apparatus for connecting a displaceable energy consumer (2) to a stationary energy source by means of a movable line (11), connected to the energy source with a drum (9), attachable to the energy consumer or joined thereto, with a drive (40) for winding up the line (11) and a driven spindle (17) mounted next to the drum (9), for a guide (21) for the line (11), displaceable in the longitudinal direction of the drum (9), with a lead-in funnel (24), the movement of the drum being used for driving the spindle, characterized in that when used in an underground overhead or floor-mounted conveyor displaceable along a track, line carriers (26), which comprise support arms capable of being positioned or clamped on a rail of the track (1) and having supports (29) for the unwound line, are disposed on the track (1).

Description: Vorrichtung zum Anschluss von Energieverbrauchern, die längs des Gleises einer untertägigen Hänge- oder Standbahn verfahrbar sind, an eine stationäre Energiequelle Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anschluss von Energieverbrauchern, die längs des Gleises einer untertägigen Hänge- oder Standbahn verfahrbar sind, an eine stationäre Energiequelle mittels einer an die Energiequelle angeschlossenen beweglichen Leitung. Untertägige Hänge- und Standbahnen besitzen in der Regel einen Seilantrieb, an den die zu bewegenden Züge angekoppelt werden. Wenn z.B. im Zuge des weiteren Streckenvortriebs auch die Bahn verlängert werden soll, dann können zwar die Gleise relativ einfach verlegt werden, die Verlängerung des Seilantriebs ist jedoch nicht in allen Fällen ohne weiteres möglich. Dann werden sogenannte Rangierkatzen eingesetzt, die über eine Leitung an eine stationäre Energiequelle angeschlossen sind. Bei der Leitung kann es sich um einen Schlauch für Druckluft, Hydraulikflüssigkeit oder sonstige Druckmittel aber auch um ein elektrisches Kabel handeln. Diese Leitung besitzt eine bestimmte Länge, so dass sich die Rangierkatze von der Energiequelle bzw. dem entsprechenden Anschluss der Leitung aus in beiden Richtungen über eine ents rechende Strecke bewegen kann. Eine derartige leitungsgebundene Energieversorgung wird auch für andere längs des Gleises verfahrbare Arbeitsgeräte, wie z.B. Hubbalken oder dergleichen eingesetzt, wobei das be treffende Arbeitsgerät auch unmittelbar an die Rangierkatze angeschlossen sein kann. In allen Fällen ist es üblich, die zur Energieversorgung dienende Leitung auf dem Boden der Strecke liegen zu lassen. Die Lage der Leitung auf dem Boden ändert sich ständig, insbesondere wenn die Rangierkatze oder das Arbeitsgerät mehrfach hin- und hergefahren wird. Auch Schlaufenbildung ist möglich. All das bedeutet eine erhebliche Unfallgefahr für die in diesem Bereich tätigen Personen. Zusätzlich besteht die Gefahr, dass die zur energieversorgende Leitung selbst beschädigt wird. Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Aufgabe der Erfindung ist es, mit einer Vorrichtung der eingangs beschriebenen Gattung dafür zu sorgen, dass Energieversorgungsleitungen wie Druckluftschläuche, Hydraulikschläuche oder elektrische Kabel, die einerseits an eine stationäre Energiequelle und andererseits an einen verfahrbaren Energieverbraucher angeschlossen sind, bei allen Betriebsstellungen des Energieverbrauchers geordnet und geschützt gelagert sind. Diese Aufgabe wird mit einer Vorrichtung der eingangs beschriebenen Gattung gelöst, die gekennzeichnet ist durch eine am Gleis verfahrbare, mit dem Energieverbraucher kuppelbare oder an diesen angeschlossene Trommel mit einem Antrieb zum Aufwickeln der Leitung. Damit ist es möglich, die energieführende Leitung geordnet abzulegen. Wenn sich die Vorrichtung unmittelbar vor der Energiequelle bzw. vor dem entsprechenden Anschluss der Leitung befindet, ist die Leitung weitgehend auf der Trommel aufgewickelt. Wenn sich die Vorrichtung in der einen oder anderen Richtung von der Energiequelle bzw. vom Anschluss entfernt, wird die Leitung zunehmend von der Trommel abgewickelt und parallel zum Gleis geordnet abgelegt. Wenn sich die Vorrichtung der Energiequelle wieder nähert, wird die Leitung zunehmend auf die Trommel aufgewickelt und sobald die Vorrichtung an der Energiequelle vorbeifährt, anschliessend wieder abgewickelt. Eine Schlingenbildung findet also nicht-statt. Bei der Vorrichtung kann es sich um ein Gerät handeln, welches unabhängig von einer Rangierkatze oder einem anderen Arbeitsgerät ist und mit diesem kuppelbar ist, so dass beide gleichzeitig verfahren werden. Die Vorrichtung kann aber auch Teil einer Rangierkatze oder eines Arbeitsgerätes sein, wenn das die Grössenverhältnisse zulassen. Eine zweckmässige Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Trommel mit ihrer sich in Längsrichtung des Gleises erstreckenden Trommelachse zwischen Seitenteilen gelagert ist und dass neben der Trommel eine ebenfalls auf den Seitenteilen gelagerte angetriebene Spindel für eine in Trommellängsrichtug verschiebliche Leitungsführung angeordnet ist. Die Spindel und die Leitungsführung stellen sicher, dass die Leitung stets ordnungsgemäss, d.h., mit unmittelbar nebeneinander liegenden Windungen, auf die Trommel aufge- wickelt bzw. von dieser abgewickelt wird. Es versteht sich, dass die Spindel und ihr Antrieb so ausgelegt sind, dass die Leitungsführung nach Massgabe der Windungssteigung und der Wickelgeschwindigkeit längs der Trommel bewegt wird. Weiterhin ist es zweckmässig, eine Mehrzahl von Leitungsträgern vorzusehen, die ausgeheM von der Energiequelle in einer oder beiden Richtungen am Gleis in Abständen be festigbar sind. Dies ist besonders dann vorteilhaft, wenn das Gleis in einem nennenswerten Abstand vom Liegenden verlegt ist, also insbesondere bei einer Hängebahn. In diesem Fall ist es meist wünschenswert, auch die Leitung etwa in Höhe des Gleises zu verlegen. Aber auch wenn das Gleis am Liegenden angeordnet ist, kann es zweckmässig sein, für die Aufnahme der Leitung Leitungsträger vorzusehen und die Leitung nicht auf dem Liegenden oder auf Gleisteilen zu verlegen. Da die Leitung bei der obenbeschriebenen Trommelanordnung umgelenkt werden muss, sollte die Leitungsführung einen sich bis in den Bereich der Leitungsträger erstreckenden Einführungstrichter aufweisen. Dieser Einführungstrichter lenkt die Leitung nach Massgabe der möglichen Krümmungsradien aus der Längsrichtung des Gleises in d Umfangsrichtung der Trommel bzw. umgekehrt um. Die Leitungsträger selbst können aus auf eine Schiene des Gleises aufsteckbaren oder aufklemmbaren Tragarmen mit Auflager die abgewickelte Leitung besteht. Da die Leitungsträger lösbar am Gleis befestigt sind, besteht so die Möglichkeit, Leitungsträger bei Bedarf an einem bestimmten Gleisabschnitt anzuordnen oder sie abzunehmen. Bei der bevorzugten Ausführungsforn wird jedes Auflager von einem U-Schenkel eines U-förmigen Bauteils gebildet, das zur Trommel bzw. zum Gleis hin offen ist. Dadurch ist sichergestellt, dass die auf den Leitungsträgem verlegte Leitung zumindest einseitig gegen Herabfallen geschützt ist. Wenn am anderen U-Schenkel eine die Öffnung des U verschliessende und bei Vorbeifahrt der Trommel durch die Leitungsführung bzw. deren Einführungstrichter in Offenstellung schwenkbare Lasche pendelnd gelagert ist, wird die auf den Leitungsträgernverlegte Leitung auch daran gehindert, auf der Trommelseite von ihren Auflagern herabzufallen, weil sie von den Laschen gehalten wird. Praktisch wird die Leitung an.jedem Leitungsträger in einer in sich geschlossenen Öffnung gehalten, die nur bei Vorbeifahrt der Trommel selbsttätig geöffnet wird und anschliessend wieder geschlossen wird. Der Antriebsmotor der Trommel kann im Inneren der Trommel angeordnet sein, z.B. an eine mit einem Seitenteil verschweisste Motorkonsole angeflanscht sein. Je nach dem verwendeten Energieträger kann es sich dabei um einen Druckluftmotor, einen Hydraulikmotor oder elektrischen Motor handeln. Zweckmässig wird der Antrieb der Spindel über ein Getriebe von der Trommelbewegung abgeleitet, so dass die Verschiebung der Leitungsführung auf die Wickelbewegung abgestimmt ist. Grundsätzlich kann die Vorrichtung so ausgeführt werden bzw. der Antriebsmotor der Trommel so geschaltet werden, dass der Antriebsmotor ständig ein Drehmoment abgibt, welches die Trommel im Aufwickelsinn beaufschlagt. Dann muss allerdings die Leitung gegen die Antriebs leistung des Mo > - tors von der Trommel abgewickelt werden, wenn die Vorrichtung sich von der Energiequelle entfernt. Das geht nur, wenn die Leitung durch die dabei auftretenden Kräfte, insbesondere Zugkräfte, im Rahmen des Zulässigen beanspruqht wird. Bevorzugt wird deshalb eine Ausführungsform, bei der dem Antrieb der Trommel eine Steuerung zugeordnet ist, die bei Vorbeifahrt der Trommel an der Energiequelle den Antrieb abschaltet oder seine Antriebs leistung reduziert. Dadurch kann nämlich die spezifische Belastung der Leitung sowohl beim Aufwickeln als auch beim Abwickeln gering gehalten werden. Die für die verschiedenen Schaltzustände des Antriebsmotors notwendigen Steuerimpulse können von Steuerelementen wie Sensoren, Schaltern und dergleichen geliefert werden. Insbesondere kann die Steuerung einen bei Erschöpfung der Aufnahmefähigkeit der Trommel ansprechenden Endschalter aufweisen, der ein Signal zum Abschalten des Antriebsmotors oder zum Reduzieren seiner Antriebsleistung liefert. -Pieses Signal wird dann abgegeben, wenn die Vorrichtung an der statio näre-Energiequelle bzw. dem stationären Anschluss vorbeifährt. Hierbei wird die FSteuerung insofern umgeschaltet, als ein erneutes gleiches Signal danach erst wieder abgegeben wird, wenn die Vorrichtung erneut in Annäherungsrichtung an der genannten Stelle vorbeifährt. Wenn die Steuerung darüberhinaus einen bei im wesentlichen abgewickelter Leitung ansprechenden Endschalter aufweist, der ein Signal zum Einschalten des Antriebsmotors der Trommel und zum Abschalten des Antriebs des Energieverbrauchers liefert, dann wird dadurch auch sichergestellt, dass die Vorrichtung mit dem angeschlossenen Energieverbraucher sich nur über eine durch die Leitungslänge vorgegebene Strecke von der Energiequelle entfernen kann. So lässt sich verhindern, dass die Leitung z.B. unter Zugbelastung durch den Antrieb des Energieverbrauchers reisst. Die beiden Endschalter können an geeigneter Stelle der Vorrichtung untergebracht werden. Beispielsweise lassen sich die Endschalter so anbringen, dass sie von Teilen der Leitungsführung im Bereich von deren Endstellungen betätigt werden, denn die Position der Leitungsführung ist gleichzeitig ein Mass dafür, wieviel Leitungslänge noch auf der Trommel gespeichert 1st. Wenn die Leitungsführung sich in der einen Endstellung befindet, ist im wesentlichen die gesamte Leitungslänge auf der Trommel gespeichert, während im Bereich der anderen Endstellung der Leitungsführung die Trommel praktisch leer ist. Wenn der Antriebsmotor nicht vollstSndig abgeschaltet werden sollsondern lediglich seine Antriebs leistung reduziert werden soll, kann bei einer Ausführung mit einer druckluftliefernden Energiequelle in der Druckluftzuführung zum Antriebsmotor der Trommel ein Drosselrückschlagventil angeordnet sein, welches während der Aufwickelphase einen ungehinderten Zutritt von Druckluft zum Druckluftmotor zulässt, während der Abwickelphase aber nur eine reduzierte Druckluftzu- bzw. abfuhr. Da die für die Steuerung des Antriebsmotors der Trommel wesentlichen Bauteile schon aus Gründen der Raumersparnis im Bereich der Trommel angeordnet werden, sollte zweckmässig auch ein Steuerpult mit Betätigungselementen für den Betrieb des Energieverbrauchers im Bereich der Trommel angeordnet sein. Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; es zeigen: Figur 1 eine Seitenansicht einer Vorrichtung zum Anschluss einer längs eines Gleises einer untertägigen Hängebahn verfahrbaren Rangier katze an eine stationäre Energiequelle, Figur 2 eine Stirnansicht in Richtung des Pfei'l-s A auf den Gegenstand nach Figur 1, Figur 3 eine Stirnansicht in Richtung des Pfeils B auf den Gegenstand nach Figur 1, Figur 4 ein Blockschaltbild für die Steuerung der Vorrichtung nach den Figuren 1 bis 3. In den Figuren 1 bis 3 der Zeichnung ist eine Fahrschiene 1 einer untertägigen Hängebahn dargestellt. Längs der Fahrschiene 1 ist eine mit gestrichelten Linien angedeutete Rangierkatze 2 verfahrbar, die einen Druckluftmotor und einen Reibradantrieb besitzt. An die Rangierkatze 2 ist mit einer Kuppelstange 3 eine Vorrichtung 4 gekuppelt, über die die Rangierkatze 2 mit Druckluft versorgt wird. Die Vorrichtung 4 besitzt ein auf Laufrädern 5 verfahrbares Gestell mit einem Längsträger 6 und an dessen Enden befestigten Seitenteilen 7,8. Zwischen den Seitenteilen 7,8 ist eine Trommel 9 geführt, die zumindest einseitig auf Rollen 10 des Seitenteils 7 abgestützt ist. Die Längsachse der Trommel 9 erstreckt sich in Richtung der Fahrschiene 1. Auf die Trommel 9 ist, wie mit gestrichelten Linien angedeutet, eine druckluftführende Leitung 11 zumindest teilweise aufgewickelt. Der von der Trommel 9 abgewickelte Abschnitt der Leitung 11 ist zu einer nicht dargestellten stationären Energiequelle im Bereich der Fahrschiene 1 geführt, z.B. zu einem Druckluftanschluss, und mit dieser bzw. diesem verbunden. Das andere Ende der Leitung llVndet im Bereich des Seitenteils 7 an der Trommel 9 und ist über eine nicht dargestellte Trommeldurchführung mit einer Steuerung 12 (Figur 4) verbunden. Die Steuerung 12 ist in einem aussen an das Seitenteil 7 angeflanschten gehäuse 13 untergebracht, das an Schlussstutzen 14, 15, 16 für nicht dargestellte Verbindungsleitungen aufweist, die ihrerseits mit entsprechenden Anschlussstutzen der Rangierkatze 2 verbunden werden können. Parallel zur Trommelachse und neben der Trommel 9 ist an den beiden Seitenteilt 7, 8 eine drehbare Spindel 17 gelagert, deren Antrieb über ein Getriebe 18 von der Drehbewegung der Trommel 9 abgeleitet ist. Auf der Spindel 17 sitzt drehfest eine Spindelmutter 19, die an einem Antriebsarm 20 befestigt ist, der zu einer bei Spindeldrehung in Richtung der Trommelachse hin- oder herbeweglichen Leitungsführung 21 gehört. Der Antriebsarm 20 bzw. die Leitungsführung 21 sind zusätzlich noch an zwischen den Seitenteilen 7,8 gehaltenen Stangen 22, 23 kippsicher und in Richtung der Trommellängsachse verschieblich abgestützt. Die Leitungsführung 21 weist einen Einführungstrichter 24 auf, durch den die Leitung 11 beim Aufwickeln bzw. Abwickeln geführt wird. Der Einführungstrichter 24 erstreckt sich im wesentlichen horizontal und seine vertikalen Führungswände sind so gekrümmt, dass die Leitung 11 daran im Rahmen ihrer vorgegebenen Biege fähigkeit geführt werden kann. tJ Wie man der Figur 1 entnimmt, wird die Leitung 11 mit geringstmöglichem Windungsabstand auf die Trommel aufgewickelt. Dementsprechend sind die Übersetz-ungsver- hältnisse des Getriebes 18 zwischen der Trommel 9 und der Spindel 7 so gewählt, dass die Leitungsführung 21 sich bei einer Trommelumdrehung gerade um einen Windungsabstand weiterbewegt hat. Wie man insbesondere der Figur 3 entnimmt, erstreckt sich der Einführungstrichter 24 mit an seinen Enden angeordneten horizontalen Stützrollen 25 bis in den Bereich von Leitungsträgern 26, die ausgehend von der nicht dargestellten Energiequelle in einer oder beiden Richtungen an der Fahrschiene 1 in Abständen befestigt sind. Diese Leitungsträger 26 bestehen aus Tragarmen 27, mit auf die Fahrschiene 1 aufsetzbaren Klemmen 28 und an die freien Enden der Tragarme 27 angeschlossenen Auflagern 29 für die Leitung 11. Jedes Auflager 29 wird von einem U-Schenkel eines U-förmigen Bauteils 30 gebildet, dass zur Trommel 9 bzw. zur Fahrschiene 1 hin offen ist. Am anderen U-Schenkel 31 ist eine pendelnde Lasche 32 gelagert, die um"eine horizontale und zur Trommelachse senkrechte Achse schwenkbar ist. Diese Lasche 32 verschliesst normalerweise aufgrund ihres Eigengewichtes die zwischen den beiden U-Schenkeln 29 und 31 gebildete Öffnung 33. Sie wird jedoch beim Durchgang des Einführungstrichters 24 der Leitungsführung 21 angehoben, so dass die Leitung 11 in die Öffnung 33 eingelegt bzw. aus dieser entnommen werden kann. Anschliessend fällt die Lasche 32 wieder in ihre Ruhestellung. Die Trommel 9 besitzt einen nur in Figur 4 sichtbaren Druckluftmotor 40 als Antrieb, der auf einer mit dem Seitenteil 8 verschweissten Konsole im Inneren der Trommel 9 angeordnet ist. Diesem Motor ist die Steuerung 12 zugeordnet. Zur Steuerung 12 gehören ein Fahrventil 41, dessen Stellung Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt der Rangierkatze 2 bestimmen, ein Vorsteuerventil 42,sowie ein diesem zugeordnetes Impulsventil 43, zwei weitere Impulsventile 44, Endschalter 45, 55 sowie innerhalb der Druckluftzuführung zum Druckluftmotor 40 ein Druckbegrenzurgsventil 46, ein Impulsventil für die Drehrichtung des Druckluftmotors 40, ein Impulsventil 48 für die Druckluftzufuhr und ein Drosselrückschlagventil 49 unmittelbar vor dem Druckluftmotor 40. Die angegebenen Teile sind in der in Figur 4 dargestellten Weise miteinander verschaltet. Ganz allgemein sind die verschiedenen Ventilanschlüsse mit den folgenden Buchstaben gekennzeichnet: P für die Medienzufuhr; Abzw.B für Anschliisse von Ar- beits- bzw. Funktiorisleitungen, R fürAnschlüsse von Abluftleitungen; Z Anschlüsse für Steuerleitungen zur Verstellung des Ventils. In Figur 4 erkennt man ausserdem die Leitung 11 mit der Trommeldurchführung 50, sowie einem nachgeschalteten Filter 51. Der Endschalter 45 wird geschaltet und liefert ein Signal, wenn die Leitung 11 von der Trommel im wesentlichen abgewickelt ist. Dementsprechend kann der Endschalter 45 im Bereich des Seitenteils 7 derart angeordnet sein, dass er von einem Teil der Leitungsführung 21 betätigt wird, wenn die letzte Windung oder eine der letzten Windungen der Leitung 11 von der Trommel 9 abgewickelt wird. Der andere Endschalter 55 liefert ein Signal bei Erschöp fung der Aufnahmefähigkeit der Trommel 9, d. h.wenn die wesentliche Länge der Leitung 11 auf der Trommel 9 gespeichert ist. Dementsprechend kann der Endschalter 55 beispielsweise im Bereich des Seitenteils 8 derart angeordnet sein, dass er von einem Teil der Leitungsführung 24 betätigt wird, wenn die letzte Windung oder eine der letzten Windungen auf die Trommel 9 aufgewickelt wird. Im einzelnen arbeitet die dargestellte Vorrichtung 4 wie folgt: Wenn die Vorrichtung 4 sich vor der nicht dargestellten stationären Energiezufuhr befindet, ist die gesamte zur Verfügung stehende Leitungslänge auf der Trommel 9 aufgewickelt. Der Endschalter 55 liefert bei Betätigung des Fahrventils 41 ein entsprechendes Signal an die eine oder andere Seite des Impulsventils 47. Gleichzeitig wird vom Fahrventil 41 das Impulsventil 48 betätigt, das den Druckluftmotor 40 von seiner Druckluftzufuhr abschaltet,sO dass die im Druckluftmotor 40 gespeicherte Druckluft nur über die Drossel des Drosselrückschlagventils 49 abfliessen kann. Da vom Fahrventil 41 über den Anschlussstutzen 14 oder 15 auch ein entsprechender Steuerimpuls für den Druckluftantrieb der Rangierkatze 2 gegeben wird, setzt sich die Rangierkatze 2 in der einen oder anderen Richtung in Bewegung Da- bei wird die auf der Trommel 9 gespeicherte Leitung 11 in zunehmendem Masse von der Trommel abgewickelt. Die abge wickelte Länge der Leitung 11 wird durch den Einführungs trichter 24 bis in den Bereich der Leitungsträger 26 ger führt. Da der Einführungstrichter 24 beim Passieren eines Leitungsträgers 26 dessen pendelnde Lasche 32 anhebt, kann die Leitung 11 in die Öffnung 33 eingeführt und auf dem Auflager 29 abgelegt werden. Anschliessend fällt die pendelnde Lasche 32 wieder in ihre Ruhestellung und verschliesst die Öffnung 33. Gleichzeitig mit der Drehung der Trommel 9 wird auch die Leitungsführung 21 längs der Trommel 9 verschoben, und zwar soweit, bis der andere, bei abgewickelter Leitung 11 ansprechende Endschalter 45 betätigt wird. Dieser Endschalter 45 beaufschlagt einerseits die beiden Impulsventile 44, sowie das Impulsventil 43, durch dessen Verstellung auch das Vorsteuerventil 42 beaufschlagt bzw. verstellt wird. Im Ergebnis wird dadurch die Druckmittelversorgung der Rangierkatze 2 unterbrochen, die deswegen anhält und damit wird das Abreissen der Leitung 11 verhindert. Im übrigen dienen die Impulsventile 43 und 44 dazu, eine Möglichkeit zu schaffen, über das Fahrventil 41 die Rangierkatze 2 in Gegenrichtung wieder in Betrieb zu nehmen. Deswegen ist zumindest das Fahrventil 41 in einem gesonderten Steuerpult 52 untergebracht, das von der Vorrichtung 4 abgehängt und über Leitungen 53 mit der Steuervorrichtung 12 verbunden ist. Wenn die Rangierkatze 2 mit der Vorrichtung 4 an der stationären Energiequelle vorbeifährt, ergibt sich eine Betriebsstellung, bei der die maximale Leitungslänge auf der Trommel aufgewickelt ist. Dabei wird der Endschalter 55 betätigt, der beim dargestellten Ausführungsbeispiel zwei zu einer Gruppe zusammengefasste Ventile aufweist, von denen je nach Stellung des Fahrventils 41 nur eines wirksam wird und das Impulsventil 47 in der einen oder anderen Richtung so beaufschlagt, dass anschliessend der Druckluftmotor 40 wieder an seine Druckluftversorgung angeschlossen wird und ein Drehmoment abgibt, welches die Trommel 9 im Aufwickelsinn dreht. Die Vorrichtung 4 stellt sicher , dass bei allen Positionen der Rangierkatze 2 bzw. der Vorrichtung 4 die druckluftführende Leitung 11 teils in den Leitungsträgern 26 gehalten und teils auf der Trommel 9 aufgewickelt ist, jedenfalls nicht auf dem Boden der Strecke liegt. Ausserdem ist mit der Vor richtung sichergestellt, dass die Rangierkatze 2 sich nur über eine solche Strecke von der stationären Energiequelle entfernen kann, die der tatsächlich zur Verfügung stehenden Leitungs länge entspricht.

Claims: Vorrichtung zum Anschluss von Energieverbrauchern, die längs des Gleises einer untertägigen Hänge- oder Standbahn verfahrbar sind, an eine stationäre Energiequelle Patentansprüche 1. Vorrichtung zum Anschluss von Energieverbrauchern, die längs des Gleises einer untertägigen Hänge- oder Stand bahn verfahrbar sind, an eine stationäre Energiequelle mittels einer an die Energiequelle angeschlossenen be weglichen Leitung, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine am Gleis (1) verfahrbare, mit dem Ener gieverbraucher (2) kuppelbare oder an diesen angeschlos sene Trommel (9) mit einem Antrieb (40) zum Aufwickeln der Leitung (11). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Trommel (9) mit ihrer sich in Längsrichtung des Gleises (1) erstreckenden Trommelachse zwischen Seitenteilen (7, 8) gelagert ist und dass neben der Trommel (9) eine ebenfalls an den Sei tenteilen (7, 8) gelagerte angetriebene Spindel (17) für eine in Trommellängsrichtung verschiebliche Leitungs führung (21) angeordnet ist. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine Mehrzahl von Leitungsträgern (26), die ausgehend von der Energiequelle in einer oder beiden Richtungen am Gleis (1) in Abständen befestigbar sind. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Leitungsführung (21) einen sich bis in den Bereich der Leitungsträger (26) er streckenden Einführungstrichter (24) aufweist. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Leitungsträger (26) aus auf eine Schiene des Gleises (1) aufsteckbaren oder anklemmbaren Tragarmen (27) mit Auf lagern (29) für die abgewickelte Leitung (11) bestehen. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5-, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass jedes Auflager (29) von einem U-Schenkel eines U-förmigen Bauteils (30) ge bildet ist, das zur Trommel (9) bzw. zum Gleis (1) hin offen ist. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass am anderen U-Schenkel (31) eine die Öffnung (33) des U verschliessende und bei Vorbeifahrt der Trommel (9) durch die Leitungsführung (21) bzw. deren Einführungstrichter (24) in Offenstellung schwenkbare Lasche (32) pendelnd gelagert ist. 8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass der Antriebsmotor (40) der Trommel (9) im Inneren der Trommel (9) angeordnet ist. 9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass der Antrieb der Spindel (17) über ein Getriebe (18) von der Trommelbewegung abgeleitet ist. lo. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass dem Antrieb (40) der Trommel (9) eine Steuerung (12) zugeordnet ist, die bei Vorbeifahrt der Trommel (9) an der Energiequelle den Antrieb (4o) abschaltet oder seine Antriebs leistung reduziert. 11. Vorrichtung nach Anspruch lo, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Steuerung (12) einen bei Erschöpfung der Aufnahmefähigkeit der Trom mel (9) ansprechenden Endschalter (55) aufweist, der ein Signal zum Abschalten des Antriebsmotors (lo) oder zum Reduzieren seiner Antriebsleistung liefert. 12. Vorrichtung nach Anspruch 1o oder 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass die Steuerung (12) einen bei im wesentlichen abgewickelter Leitung (11) ansprechenden Endschalter (45) aufweist, der ein Signal zum Einschalten des Antriebsmotors (40) der Trommel (9) und zum Abschalten des Antriebs des Energieverbrau chers (2) liefert. 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 12, in einer Ausführung mit einer druckluftliefernden Energiequelle, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass in der Druckluftzuführung zum Antriebsmotor (40) der Trommel (9) ein Drosselrückschlagventil (49) angeord net ist. 14. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 13, d a d u r c h g e k e n n z e i c-h n e t, dass die Steuerung (12) ein Steuerpult (52) für den Be trieb des Energieverbrauchers (2) aufweist und dass dieses Steuerpult (52) im Bereich der Trommel (9) angeordnet ist.

Inventors: MORGENSTERN, GUNTHER, WINKELHARDT, PETER, Morgenstern, Günther
Applicants: MUCKENHAUPT GMBH & CO. KG MASCHINEN- UND WERKZEUGBAU
Application year: 1981
Main classification: H02G11
IPC codes: H02G11