PLAIN BEARING MATERIAL

Abstract: 1. A sheet material for sliding surface bearings, consisting of an aluminium grid that is coated with a mixture of 10 to 50% by volume glass fibres, 5 to 25% by volume lead and 40 to 80% by volume polytetrafluoroethylene, characterized by an expanded metal (2), which consists of an aluminium wrought alloy of the type AIMgSil or AIMg3 and has an elongation at rupture delta 5 = 8 to 20% and a Brinell hardness number HBN between 35 and 65, wherein the expanded metal (2) has a mesh size (width times length) between 0.5 mm x 1 mm and 2 mm x 3 mm and a land width (c) between 0.3 and 1.0 mm.

Description: GLEI TLAGERWERXSTOFF Die Erfindung betrifft einen folienartigen Gleitlager werkstoff, bestehend aus einem mit einem Fluorpolymer beschichteten Metallgitter. Folienartige Gleitlagerwerkstoffe, bestehend aus einem Metallgewebe, bei dem die sich kreuzenden Drähte an ihren Kreuzungspunkten durch das aufgesinterte Fluorpolymer gegeneinander fixiert sind, sind seit Jahren insbesondere zur Auskleidung von Lagerbuchsen und-Lagerschalen bekannt (DL-PS 30 963).. Der Nachteil eines solchen folienartigen Gleitlagerwerkstoffs besteht darin, dass das Metallgewebe beim Stanzen oder -Schneiden, bei der späteren Verarbeitung oder bei der Verwendung insbesondere an den Randbereichen ausfasert. Darüber hinaus besteht die Gefahr, dass ausgefaserte Drähte in den Lagerspalt gelangen, wodurch das Lager beschädigt bzw. nach relativ kurzer Betriebszeit zerstört wird. Um diese Nachteile zu vermeiden, ist in der DE-PS 22 05 008 ein folienartiger Gleitlagerwerkstoff vorgesehen, der aus einem Metallgewebe besteht, das mit einem aufgesinterten Fluorpolymer beschichtet ist, wobei die Kreuzungspunkte der sich kreuzenden Drähte durch eine thermische Nachbehandlung miteinander verschweisst sind. Nachteilig wirkt sich Jedoch seine relativ geringe Formstabilität bei der Montage aus, wodurch das automatische Einlegen des folienartigen Gleitlagerwerkstoffs in Lagerbuchsen und -schalen behindert wird. Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen folienartigen Gleitlagerwerkstoff der eingangs genannten Art zu entwicklen, der eine hohe Formstabilität aufweist. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch ein aus einer Aluminium-Knetlegierung mit einer Bruchdehnung von 5 8 bis 20 96 und einer Brinellhärte H3 35 bis 65 bestehendes Streckmetallgitter, das mit einem Gemisch aus 5 bis 25 Vol#.% Blei, 10 bis 50 Vor.% Glasfasern und 40 bis 80 Vol.% Polytetratuoräthylen beschichtet ist. Das Streckmetallgitter besteht vorzugsweise aus einer Aluminium-Krietlegierung des Typs AlMgSi1 oder AlMg3 und hat im Rahmen der weiteren Ausgestaltung der Erfindung eine Maschenweite von b x 1 = 0,5 x 1 - 2 x 3 mm, vorzugsweise 1 x 2 mm und eine Stegbreite c von 0,3 bis 1,0 mm, vorzugsweise 0,5 mm. Zweckmässigerweise beträgt der Durchmesser der Glasfasern 0,005 bis 0,020 mm, vorzugsweise 0,01 mm und die Länge der Glasfasern 0,1 bis 1 mm, vorzugsweise 0,5 bis 0,75 mm. Ein solcher Gleitlagerwerkstoff, der beliebige Schnitte oder Stanzungen erlaubt, besitzt eine vergleichsweise hohe Formstabilität, so dass er problemlos in der automatischen Lagerfertigung eingesetzt werden kann. Falls die auf den Stegen des Streckmetallgitters befindliche Fluorpolymerschicht abgetragen ist, besitzt das Streckmetallgitter selbst sehr gute Notlaufeigenschaften. Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielhaft dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert: Für das Streckmetallgitter wurde eine Aluminium-Knetlegierung des Typs AlMg3 verwendet, mit einer Zugfestigkeit d B = 180 N/mm2, 0,2-Grenze d 0,2 = 80 N/mm2, einer Bruchdehnung g 5 = 17 ,¯ und einer Brinellhärte von HB = 45 verwendet. Die Maschenweite betrug 1 x 2 mm und die Stegbreite 0,5 mm. Das Streckmetallgitter wurde mit einem Füllstoff der Zusammensetzung 10 ,¯ Bleipulver, 30 96 Glasfaser und 60 % Polytetrafluoräthylen beschichtet. Eine weitere bevorzugte Ausfuehrung des Gleitlagerwerkstoffs hat die Zusammensetzung 60 Vor.% PTFE, 20 Vol.% Pb und 20 Vol.% Glasfaser. Figur 1 zeigt eine Draufsicht auf ein mit der Beschichtung 1 versehenes Streckmetallgitter 2, wobei die Stege 3 gestrichelt angedeutet, die-Maschenlänge des Gitters mit L und die Maschenbreite mit b angegeben sind. In Figur 2 ist ein Querschnitt entlang der Schnittlinie I - I der Figur 1 dargestellt, wobei die Dicke der Be- schichtung 1 über dem Streckmetallgitter mit s und die Dicke des Streckmetallgitters 2 mit c angegeben sind. Eine ausschnittsweise vergrösserte Darstellung X der Figur 2 ist in Figur 3 wiedergegeben, wobei die Stegbreite mit c und die Stegdicke mit s eingezeichnet sind. Patentansprüche

Claims: PATENTÄNSPRÜCHE 1. Folienartiger Gleitlagerwerkstoff, bestehend aus einem mit einem Fluorpolymer beschichteten Metall gitter, zekennzeichnet durch ein aus einer Aluminium Knetlegierung mit einer Bruchdehnung 6 5 - 8 bis 20 % und einer Brinellhärte H3 35 bis 65 bestehenden Streck metallgitter (2), das mit einem Gemisch aus 5 bis 25 Vol.% Blei, 10 bis 50 Vol.% Glasfasern und 40 bis 80 Vol.% Polytetrafluoräthylen bestehenden Beschich tung (1) beschichtet ist. 2. Gleitlagerwerkstoff nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet,dass das Streckmetallgitter (2) aus einer Aluminium-Knetlegierung des Typs AlMgSi1 oder AlMg3 besteht. 3. Gleitlagerwerkstoff nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Maschenweite b x 1 des Streckgitters (2) 0,5 x 1 bis 2 x 3 mm, vorzugs weise 1 x 2 mm und die Stegbreite c 0,3 bis 1,0 mm, vorzugsweise 0,5 mm, betragen. 4. Gleitlagerwerkstoff nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser der Glas fasern 0,005 bis 0,020 mm, vorzugsweise 0,01 mm und die Länge 0,1 bis 1 mm, vorzugsweise 0,5 bis 0,75 mm, betragen.

Inventors: BICKLE, WOLFGANG, FUNKE, ROLF, DIPL.-ING., PFOH, ROLF, DIPL.-ING., TAFFNER, HANS, ING. GRAD., Täffner, Hans, Ing. grad.
Applicants: KARL SCHMIDT GMBH
Application year: 1981
Main classification: F16C33
IPC codes: F16C33