VERTICALLY PLUGGABLE "SINGLE-IN-LINE" CIRCUIT MODULE WITHOUT CASE

Abstract: 1. An unencased switching module which can be plugged-in vertically by means of metal pins (M) and which comprises an electrically insulating carrier (T) for carrying a row of the metal pins (M) arranged in the plane of the carrier as external electrical terminals, leads (L), one or more electrical components, including at least one unencased, integrated semiconductor switching body (H) and/or at least one resistance path or resistance surface, and a metal cooling plate (KB) which covers the carrier (T) over a large area in heat-dissipating manner, particularly but not exclusively for coder-decoder modules of a digital telephone exchange system, characterised in that its massive single-in-line-plug-in-type carrier (T) which is made of an insulator, e. g. of plastic film or ceramic, but not its metal pins (M), is, to a large extent, at least connected at one side face to the cooling plate (KB), which is, for example, earthed, by adhesion, power loss during operation being almost exclusively dissipated by passing cooling air, and, in order to increase its mechanical rigidity, the cooling plate (KB) has an angled extension (E, KB2) parallel to the row of the metal pins (M) and along the edge of the cooling plate (KB) which faces away from the metal pins (M).

Description: Gehäuseloses, senkrecht steckbares Single-in-line Schaltungsmodul. Die Erfindung geht aus von einem speziellen elektronischen Schaltungsmodul für einen integrierten Halbleiterschaltungskörper ("Chip") und/oder für eine Widerstandsbahn bzw. Widerstandsfläche. Sie wurde als besonders raumsparender, leicht kühlbare und leicht herstellbarer Ersatz für die bisher allgemein üblichen Dual-in-line-Schaltungsmodule mit Gehäusen entwickelt, und zwar an sich für ein Kod,ierer-Dekodierer-Modul eines digitalen Fernsprech-Vermittlungssystems entwickelt - ein Fernsprechamt eines solchen Systems enthält z.B. viele Tausendderartiger Module. Die Erfindung ist darüberhinaus aber schlechthin auf gehäuselose, senkrecht steckbare Single-in-line-Schaltungsmodule anwendbar. Die Erfindung geht nämlich aus von einem gehäuselosen senkrecht steckbaren Single-in-line-Schaltungsmodul mit - Träger, z.B. aus Kunststoff-Folie oder Keramik, zum Tragen von einer Reihe von in der Trägerebene liegenden Metall stiften als äussern Anschlüssen, Leitungen und einem oder mehreren elektrischen Bauteilen, darunter mindestens einem integrierten gehäuselosen Halblei terschaltungskörper (Chip) und/oder mindestens eine Widerstandsbahn bzw. Widerstandsfläche, vgl. den Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Mehrere spezielle Varianten eines solchen Schaltungsmoduls sind in den nicht vorveröffentlichten DE-OS 30 33 856, 30 33 881 und 30 33 900 beschrieben, wobei die Erfindung vollumfanglich auch die dort jeweils beschriebenen Gegenstände mit deren dort angegebenen Vorteilen weiterentwickelt. Die MerkmAle des oben defi nierten Single-in-line-Schal tungsmoduls,das Erfindung weiterbildet,treffen aber auch auf anders als gemäss diesen Schriften aufgebaute Single-in-line-Schaltungsmodule zu. Diese älteren Schaltungsmodule habenXebenso die dieEr findung, insbesondere bereits die Vorteile, - die Vorderseite ebenso wie die Rückseite des Trägers und damit dort angebrachte Bauteile und Leitungen gut belüften, und damit das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile gut kühlen zu können (was bei der Erfindung für einen zuverlässigen Betrieb insbesondere der tem peraturabhängigen Widerstände von Widerstandsbahnen und der integrierten Halbleiterschaltungskörper,z.B. von gegen Temperturschwankungen recht empfindlichen Kodierer-Dekodierer-Chips, besonders wichtig ist), also die Bauteile vergleichsweise stark mit Strom be lasten zu können, bevor Störungen des Betriebs ein treten, - die eigene Steifheit des senkrecht fest in die Loch platte gesteckten/verlöteten Schaltungsmoduls ähn- lich wie eine versteifende Rippe für die Lochplatte wirken lassen zu können, besonders wenn solche rip penförmigen Schaltungsmodule senkrecht sowohl auf die Vorderseite als auch auf die Rückseite der Lochplat te gesteckt-werden, so dass, bei hoher Strombelastung bzw. bei starker Erwärmung der Lochplatte und insbe sondere bei grösserer Länge der die Metallstiftenreihe aufweisenden Trägerkante im Vergleich zur dazu senk rechten Ausdehnung des Trägers, diese Lochplatte sich nicht mehr so leicht wie bei Dual-in-line-Modulenver- formen, z.B. wölben bzw. durchbiegen, kann und damit nicht so leicht wie bei Dual-in-line-Modulen den Be trieb des gesamten Gerätes bzw. Systemes, z.B. die gleichmässige Kühlung aller Schaltungsmodule trotz sehr enger Packungsdichte, beeinträchtigen kann, bei Bedarf sowohl auf der Vorderseite als auch auf der Rückseite des Trägers einige zusätzliche diskrete elektrische Bauteile - z.B., zur Glättung von Gleich spannungen, Widerständen und Kondensatoren - mit an bringen zu können, die Länge der Leitungen unmittelbar auf dem Schal tungsmodul bereits ziemlich kurz machen zu können, wodurch das Schaltungsmodul auch mit besonders hohen Frequenzen betreibbar ist, - den auf dem Träger angebrachten integrierten Halblei terschaltungskörper bzw. Widerstandsbahn bzw. Wider standsfläche nun auch unter normalen Umfeldverhält nissen dynamisch,d#h. bei hohen Betriebsfrequenzen, zuverlässig prüfen zu können, - das Schaltungsmodul besonders handlich, insbesondere besonders leicht in eine Lochplatte, stecken und löten sowie besonders raumsparend vor seiner Anbringung auf Lochplatten in Stapeln bzw. Kartons stapeln bzw. la gern zu können, bei Mängeln im Bauteil, z.B. im integrierten Halblei terschaltungskörper, die sich erst bei der, bevorzugt dynamischen, Prüfung zeigen, dieses Bauteil für sich vom Träger wieder entfernen und leicht durch ein an deres gleichartiges Bauteil ersetzen zu können, das nun (vielleicht) ein besseres (dynamisches) Verhal ten hat, wobei das das entfernte Bauteil, wenn es ein Halbleiterschal tungskörper ohne Gehäuse ist, vor seinem Entfernen bzw. Wegwerfen besonders wenig Aufwand zu seiner Herstellung erforderte, und das das schliesslich angebrachte Bauteil, insbesondere Halbleiterschaltungskörper, mangels eigenen Ge häuses besonders gut kühlbar ist und damit besonders wenig Eigenschaftsänderungen durch wechselnde (lokale) Uberhitzungen aufweist, auch den Träger des Schaltungsmoduls, einschliesslich eventueller Durchkontaktierungen zwischen Leitungen auf der Vorder- und der Rückseite, vergleichsweise leicht insbesondere durch Schneiden, Stanzen, Bohren und Laserbeschuss, bearbeiten bzw. formen zu können, besonders wenn er aus Kunststoff, z.B. aus Polyimid besteht, die Leitungen, insbesondere in Dünnfilmtechnik, ent sprechend dem Trägermaterial in für sich bekannter Weise herstellen zu können, den Träger platzsparend und materialsparend auch sehr dünn machen zu können, weil ertselbst wenn er beson ders dünn ist, besonders wenn er aus Kunststoff be steht, weitgehend bruchfest bleibt und damit insbe sondere das Schaltungsmodul und der Monteur bzw. Sy stembetreuer, bei der Anwendung Prüfung bzw. Montage des Moduls auf der Lochplatte, weniger gefährdet ist, bei derart vergleichsweise dünnen Trägern allgemein die Bauteile und Leitungen auf der Vorderseite des Trägers nicht nur von der Luft auf der Vorderseite des Trägers, sondern auch durch den Träger hindurch auch besser als bisher von der Luft auf der Rückseite des Trägers kühlen zu können, sowie in entsprechender Wei se Bauteile und Leitungen auf der Rückseite des Trä gers auch besser als bisher zusätzlich von der Luft auf der Vorderseite des Trägers kühlen zu können, und eine besonders hohe Packungsdichte auf der Lochplatte bei besonders hoher Kompaktheit der Leitungen und der elektrischen Bauteile auf dem Schaltungsmodul errei chen zu können. Die Erfindung hat darüberhinaus zusätzlich den Vorteil, das Schaltungsmodul, insbesondere seinen integrierten Halbleiterschaltungskörper und/oder seine Widerstands bahn bzw. Widerstandsfläche, noch besser kühlen, damit das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile entsprechend noch stärker mit Strom bzw. Verlustwärme belasten zu können, - das Schaltungsmodul gleichzeitig noch steifer machen und, damit auch die Lochplatte noch besser verstei fen zu können, - durch diese Versteifung das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile zusätzlich, also noch stärker, mit Strom bzw. Verlustwärme belasten zu können, und - die elektrische Abschirmung zwischen benachbarten, parallel nebeneinander in die Lochplatte gesteckten Schaltungsmodulen verbessern zu können. Diese zusätzlichen Vorteile werden bei, der Erfindung dadurch erreicht, vgl. das Kennzeichen des Patentanspruchs 1, dass - es bzw. sein Träger, auf einer Seitenfläche von einem metallischen, z.B. geerdeten, Kühlblech zumindest weitgehend bedeckt ist. Die in den Unteransprüchen genannten Massnahmen gestatten weitere Vorteile, nämlich die Massnahme gemäss Pa t entanspruch 2 und 3, das Schaltungsmodul, insb#esondere seinen inte grierten Halbleiterschaltungskörper, noch mehr zu kühlen, - das Schaltungsmodul in Richtung längs der Reihe der Metallstifte noch mehr zu versteifen und dadurch - in torsions- und biegespannungsempfindlichen Trägern, wie z.B. Keramikträgern, evtl. auftretende Torsions und Biegespannungen zu vermeiden sowie - das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile noch mehr mit Strom bzw. Verlustleistung zu belasten, 4, das Schaltungsmodul, insbesondere seinen integrier- ten Halbleiterschaltungskörper, noch mehr zu kühlen und - dadurch das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile noch mehr mit Strom bzw. Verlustleistung zu belasten, auf eine Isolation zwischen dem Kühlblech und den zu kühlenden Leitungen und Bauteilen verzichten zu können, 6, eine besonders gute bzw. rasche Kühlung der betref fenden Leitungen und/oder Bauteile zu erreichen - be sonders falls der Träger, z.B. wenn er aus Leiter plattenmaterial oder Glas besteht und/oder relativ dick ist, relativ schlecht Verlustwärme von seiner einen Seitenfläche zu seiner gegenüberliegenden Seitenfläche leitet, und im Trager,durch ungleichmässige Wärmeverteilung be wirkte, innere Zug- und Druckspannungen zu verringern und dadurch Verbiegungen des Trägers durch ungleichmässi ge Ausdehnungen in seinem Inneren zu verringern, 7, die elektrische Isolation zwischen den betreffenden Leitungen und/oder Bauteilen einerseits und dem Kühl blech andererseits zu erleichtern, - mechanische Spannungen' zwischen dem Träger und dem Kühlblech, die durch nicht genügend angepasste Wärme ausdehnungskoeffizienten des Trägermaterials einer seits und des Kühlblechmaterials andererseits ent stehen, mehr oder weniger auszugleichen, und - dadurch Verbiegungen des Schaltungsmoduls, welche sogar ein Abplatzen des Kuhlbleches von der bedeck ten Seitenfläche bewirken und/oder ein Zerbrechen des Trägers und ein Unterbrechen von Leitungen bewirken könnten, jedenfalls weitgehend zu verringern, 8, das Schaltungsmodul noch mehr zu kühlen, das Schaltungsmodul noch mehr zu versteifen und - dadurch das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile noch mehr mit Strom bzw. Verlustleistung zu belasten, 9, mechanische Spannungen zwischen dem Träger und dem Kühlblech, die an sich durch nicht genügend ange passte Wärmeausdehnungskoeffizienten des Trägerma terials einerseits und des Kühlblec-hmaterials an dererseits entstehen können, jedenfalls weitgehend zu vermeiden und dadurch Verbiegungen des Schaltungsmoduls, welche sogar ein Abplatzen des Kuhlbleches von der bedeckten Seitenfläche oder ein-Zerbrechen des Trägers und Un terbrechen von Leitungen bewirken könnten, jedenfalls weitgehend zu vermeiden, 10, das Kühlbiech solide an der Seitenfläche zu befesti gen, 13 5. das Kühlblech mit besonders geringem Verlustwärme tibergangswiderstand an der Seitenfläche zu befesti gen, 12, das Schaltungsmodul, insbesondere sein Kühlblech, möglichst raumsparend zu gestalten, ohne die oben genannten Vorteile der Erfindung zu verlieren, 13, eine besonders starke Kühlung bei besonders hoher Steifheit des Schaltungsmoduls bei besonders soli dem Schutz der vom Kühlblech jeweils bedeckten Bau teile, z.B. der Widerstandsflächen und/oder Leitun gen, zu erreichen, 14, das betreffende Kühlblech, insbesondere mittels einer dünnen Klebschicht, dicht auf den TrägerXkleben und innerhalb der Aussparung Platz für vergleichsweise dicke Bauteile zu reservieren, 15, einen soliden Schutz der in den Aussparungen ange brachten Bauteile zu erreichen, 16, das Eühlblech, das bevorzugt L-förmig oder T-förmig ist und das mit einem seiner Schenkel am Träger be festigt ist, zur Uberpriufung, Reparatur und/oder Montage der sonstigen, unter dem abgewinkelten Schenkel beschirmt angebrachten Bauteile jedenfalls zeitweise, in meistens ausreichender Weise wieder vom Träger zu entfernen und später erneut am Träger zu befestigen, 17, den störenden beschirmenden Schenkel des Kühlbleches mittels einer einfachen Drehbewegung beliebig oft zu entfernen und wieder anzubringen, 16, dabei besonders leicht eine Arretierung des beweg lichen Schenkels des Kühlbieches in der endgültigen beschirmenden Lage zu erreichen, 19 und 20, jeweils eine völlige Entfernung des beschir menden Schenkels des Kühibleches und damit eine be sonders gute Zugänglichkeit der sonstigen Bauteile zu erreichen, 21, eine besonders gute Kühlung, besonders mittels des Kühibleches zu erreichen, 22, das Kühlblech, das auch hier bevorzugt L-förmig oder T-förmig ist und das mit einem seiner Schenkel am Träger befestigt ist, zur Überprüfung, Reparatur undloder Montage der sonstigen, unter dem abgewin kelten Schenkel beschirmten Bauteile, auf eine an dere abweichende Weise, jedenfalls zeitweise, in meistens ausreichender Weise, wieder vom Träger zu entfernen und später erneut am Träger zu befestigen, 23, das Kühiblech mittels eines einfachen Schnappmecha nismusses, der z.B. ähnlich wie bei Haushalts Sicherheitsnadeln aufgebaut ist, beliebig oft zu entfernen und wieder anzubringen, 24, dabei eine besonders kräftige, bevorzugt satte Be rührung des Kühlbleches mit dem Träger und damit mit dessen elektrischen Bauteilen, also eine be sonders gute Kühlung derselben, zu erreichen, 25, eine besonders satte Berührung zwischen Kiialblech und Träger bzw. dessen Bauteilen, und damit eine besonders gute Kühlung, zu erreichen, und 26, eine besonders einfache Montage und Demontage des Kühlbleches, selbst wenn die Metallstifte des Schaltungsmoduls schon fest in der Lochplatte ein gelötet sein sollten, zu erreichen. Die Erfindung und deren Weiterbildungen werden anhand der in den Figuren schematisch (nämlich insbesondere, wegen der Übersichtlichkeit, nicht völlig massstabsge- treu) gezeigten Beispiele der Erfindung, vor allem anhand von Querschnitten durch verschiedene Beispiele, weiter erläutert. Dabei zeigen die Figur 1 einen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel mit völ lig ebenem Kühlblech, 2 einen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel mit Fen ster im Träger und mit Horizontal-Fortsatz an der von den Metallstiften abgewendeten Kante des Kühibleches, 3 einen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel mit zwi schen den Kühlbechkanten liegenden Kühlrippen im Kishlblech, 4 und 5 zueinander senkrechte Schnitte durch ein Aus führungsbeispiel mit - zwei Horizontal-Fortsätzen, - zwei kammförmigen Vertikal-Fortsätzen und - Leitungen und Halbleierschaltungskörper auch zwi schen dem Kühlblech und dem Träger, 6 eine Wiederholung der Fig. 1, aber in vergrössertem Massstab und mit mehr Details, 7 ein Beispiel mit zwei flachen Kühlblechen, davon das eine mit einem Fenster, 8 ein der Fig. 2 entsprechendes Beispiel, wobei sonstige Bauteile unter dem abgewinkelten Schenkel des Kühl bleches angebracht sind, 9 zwei auf eine Lochplatte gesteckte Beispiele mit Scharnier und Anschlag, 10 bis 12 Details eines Beispieles mit steckbarem abge winkelten Schenkel, 13 bis 15 Details eines Beispieles mit an den einen Schenkel anklammerbaren anderen Schenkel, 16 ein auf eine Lochplatte gestecktes Beispiel mit Scharnier und Klammer in der Draufsicht, 17 ein Beispiel mit einer speziellen Klammer in per spektivischer Ansicht, 18 eine Seitenansicht und 21 eine Draufsicht auf ein Beispiel mit nochmals andersartiger Klammer, und 19 und 20 Seitenansichten alleine des Kühlbleches des in Fig. 18 und 21 gezeigten Beispieles. Der in Figur 1 gezeigte Schnitt durch ein erstes, relativ einfach aufgebautes Ausführungsbeispiel des gehäuselosen, senkrecht steckbaren Single-in-line-Schaltungsmoduls zeigt, ebenso wie etliche in anderen Figuren gezeigte Schnitte durch weitere Ausführungsbeispiele, jeweils einen Träger T, der, wie schon in den oben genannten drei älteren DE-OS beschrieben ist, z.B. aus Kunststoff-Folie oder Keramik besteht. Dieser Träger T dient zum Tragen von einer Reihe von jeweils in der Trägerebene liegenden Metallstiften M als äusseren Anschlüssen, über die das Schaltungsmodul in Single-in-line-Weise senkrecht steckbar ist, vgl. insbesondere Fig. 1 bis 4, 6 bis 10, 17 und 18. Der Träger T trägt ausserdem, z.B. in den in den älteren DE-OS jeweils beschriebenen Weisen, Leitungen L sowie elektrische Bauteile, darunter mindestens einen integrierten gehäuselosen Halbleiterschaltungskörper H, der vom Fachman: im allgemeinen "Chip" genannt wird, und/oder zumindest eine, z.B. mäanderförmige Widerstandsbahn bzw. Widerstandsfläche. Alle gezeigten Ausfüh#'-ungsbeispiele, nicht nur das in Fig. 1 gezeigte, weisen auf einer Seitenfläche des Trägers T und damit auf einer Seitenfläche des Schaltungsmoduls ein metallisches Kühlblech, vgl. KB, auf, das die betreffende Seitenfläche mehr als die Hälfte, also weitgehend bedeckt. Dieses z.B. 0,2 bis 0,8 mm dicke Kühlblech EB kann hierbei in elektrischer Hinsicht flotten oder z.B. an ein Gleichpotential, z.B. an Erde, gelegt sein. Das Kühlbiech KB kann irgendwie, z.B. mittels eines in den Figuren 1 bis 3, 6 und 7 gezeigten Klebers K, befestigt sein, also z.B. auch mittels Lötmassen und/ oder Bondverbindungen befestigt sein, die das Kühlblech B mittelbar oder unmittelbar auf dem Träger T, also z.B. auch auf an dem Träger haftenden Metallflecken und/oder Bauteilen H und/oder Isolierfolien I, befestigen, vgl. insbesondere Figur 4 - in Figur 4 ist die befestigende Weise selber, z.B. ein Kleber, der Ubersichtlichkeit wegen nicht mehr angegeben. Das Kühlblech KB bildet also kein geschlossenes Gebilde, kein Gehäuse. Stattdessen bedeckt es so eine Seitenfläche des senkrecht steckbaren Single-in-line Schaltungsmoduls, dass im Betrieb die Kühlluft gut am Kühlblech vorbeifliessen kann, selbst wenn eine Vielzahl solcher Schaltungsmodule eng benachbart untereinander parallel auf eine Lochplatte gesteckt sind. Das Kühlblech KB verteilt die jeweils auf einer Fläche im Bauteil H, z.B. im Halbleiterschaltungskörper H, und in den jeweils betreffenden Leitungen L entstandene Verlust- wärme rasch auf eine grosse Kühlblechfläche. Daher gestattet das Kühlblech KB, jeweils das Schaltungsmodul, insbesondere seinen integrierten Halbleiterschaltungskörper H, noch besser als ohne Kuhiblech KB zu kühlen und damit das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile H und seine Leitungen L entsprechend stärker mit Strom bzw. Verlustwärme als ohne Kühlblech KB zu belasten. Das Kühlblech KB macht das Schaltungsmodul gleichzeitig noch steifer als ohne Kühlblech KB, wodurch auch die Lochplatte, in die das Schaltungsmodul später gesteckt ist, noch besser versteift wird und wodurch ebenfalls das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile H entsprechend nochmals stärker mit Strom bzw. Verlustwärme belastet werden können als ohne diese zusätzliche Versteifung. Ausserdem verbessert das Kühlblech KB die elektrische Abschirmung zwischen benachbarten, parallel nebeneinander in die Lochplatte gesteckten Schaltungsmodulen, besonders wenn das Kunlblech K3 geerdet wird. Falls der Träger T, wie im Ausführungsbeispiel von Fig.2, ein Fenster F aufweist (z.B. um den HÅalbleiterschaltungs- körper H durch das Fenster F hindurch über das Kühlblech KB noch stärker zu kühlen als wenn der, z.B. aus Glas oder aus Keramik bestehende, Träger T fensterlos wäre), dann kann es oft ratsam sein, mit dem, bevorzugt einen vergleichsweise geringen Wärmewiderstand aufweisenden und dazu sogar z.B. Metallpulver oder Keramikpulver aufweisenden, Kleber K auch das Fenster F auszufüllen und den Kleber K sogar die eine (z.B. durch Isolierlack geschützte) Oberfläche des Bauteils H berühren zu lassen, vgl. Fig. 2. Dadurch wird die Verlustwärmeableitung vom Bauteil H über das Kühlblech KB zur aussen'fliessenden Kühlluft weiter verbessert, ohne dass gleichzeitig das Bauteil H, in die Streukapazitäten erhöhender Weise,zu eng benachbart zum metallischen Kühlblech KB angebracht wurde. Das in Fig 2 gezeigte Ausführungsbeispiel weist ausserdem gegenüber dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbei- spiel die Besonderheit auf, dass das Kühlblech KB parallel zur Reihe der Metallstifte M einen abgewinkelten Schenkel E bzw. Horizontal-Fortsatz E aufweist. Dieser Horizontal-Fortsatz E verbessert die Kühlung des Schaltungsmoduls, insbesondere seines integrierten Halbleiterschaltungskörpers, weil er die von der Kühlluft gekühlte Kühlblechoberfläche vergrössert, und zwar ohne den Luftwiderstand für die parallel zur Metallstiftenreihe fliessende Kühlluft wesentlich zu erhöhen. Ausserdem versteift der Horizontal-Fortsatz E das Schaltungsmodul längs der Reihe der Metallstifte M noch mehr als ohne Horizontal-Fortsatz E, wodurch auch die Lochplatte in einem zusätzlichen Masse steifer wird und die Verlustwärme entsprechend noch grösser werden darf, d.h. dass das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile H, schon allein wegen der verbesserten Steifheit, noch mehr mit Strom bzw. Verlustleistung belastet werden dürfen. Falls man manhierbei den Horizontal- fortsatz E, vgl. Fig.2, längs der von den Metallstiften M abgendeten Kante des Kühlbleches KB anbringt, statt es längs der den Metallstiften M benachbarten Kante des Kühlbleches KB anzubringen, wird die Kühlung und damit die Verlustwärmebelastbarkeit weiter verbessert, weil im Betrieb die Strömungsgeschwindigkeft#d-e# Kühlluft an der abgewendeten Kante grösser als an der benachbarten Kante ist. Ferner gestattet der an der abgewendeten Kante angebrachte Horizontal-Fortsatz E, in durch diesen Horizontal-Fortsatz E beschirmter also geschützter Weise, sonstige Bauteile, vgl. Tr und C in Fig. 8, auf derselben Lochplatte PL anzubringen. Zur weiteren Verbesserung der Kühlung kann EMI13.1 man'(beiden Kanten je einen Horizontal-Fortsatz E anbringen, vgl. auch Fig. 3 und 4. Bei dem in Fig. 3 gezeigten Schnitt durch ein drittes Ausführungsbeispiel weist das Kuhlblech KB, und zwar parallel zur Reihe der Metallstifte M und zwischen den parallel zur Reihe der Metallstifte M liegenden Kanten des Kühibleches KB, zusätzlich eine oder mehrere Kühlrippen R auf. Diese Kühlrippen R wirken jeweils ähnlich wie ein Horizontal-Fortsatz E, d.h. sie verbessern die Kühlung des Schaltungsmoduls, insbesondere seines integrierten Halbleiterschaltungskörpers, H, und sie erhöhen die Steifigkeit des Schaltungsmoduls in Richtung längs der Reihe der Metallstifte M, wodurch das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile H entsprechend stärker mit Strom bzw. Verlustleistung belastbar sind. Die Fig. 4 zeigt einen Schnitt durch ein Ausführungs- beispiel, bei dem das Kühlblech KE zusätzlich längs seiner beiden, senkrecht zur Reihe der Metallstifte M gerichteten Kanten des Kühlbleches K3 je einen abgewinkelten, kammförmi0-en Vertikal-Fortsatz EE aufweist, vgl. auch den dazu sank-rechten Schnitt durch das gleiche Ausführungsbeispiel inelinFig. 5. Bei diesem (zwei Bau teile H - je einen auf jeder Seitenfläche des Trägers T, zusammen jeweils mit Leitungen L auf beiden Seiten- flächen - aufweisenden)Schaltungsmodul ist daS die zwei massigen Horizontal-Fortsätze E und die zwei kammförmigen Vertikal-Foftsätze BE aufweisende Kühlblech KB sicherheitshalber nicht#direkt auf die Seitenfläche geklebt. Statt dessen ist dazwischen zu--Ve-rm-eidung¯ün- beabsichtigter Kurzschlüsse noch eine Isolierfolie I eingeklebt, wobei in Fig. 4 und 5 wegen der Ubersicht- lichkeit der Kleber selbst jeweils nicht mit angegeben ist. Diese Isolierfolie kann überdies doppelseitig selbstklebend sein und dadurch die Montage des Schal tungsmoduls erheblich vereinfachen, und zwar nicht nur in diesem Beispiel. ||Die Vertikal-Fortsätze EE vergrössern nochmals die von der Kühlluft umflossenen Kühlblechoberflächen. Sie gestatten also, eine besonders gute bzw. rasche Kühlung der Leitungen L und/oder Bauteile H des Schaltungsmoduls zu erreichen, und zwar eine verbesserte Kühlung besonders jener Leitungen L und Bauteile H zu erreichen, die unmittelbar zwischen dem Kühlblech KB und der davon bedeckten Seitenfläche des Trägers T liegen - besonders falls der Träger T, z.B. wenn er aus Leiterplatten oder Glas besteht und/oder relativ dick ist, relativ schlecht Verlustwärme von seiner einen Seitenfläche zu seiner gegenüberliegenden Seitenfläche leitet. Dadurch werden auch die im Träger T durch ungleichmässige TeXarme- verteilung bewirkten inneren Zug- und Druckspannungen verringert und, die dadurch bewirkten Verbiegungen des Trägers T, nämlich die durch ungleichmässige Ausdehnung im Träger T bewirkten Verbiegungen desselben, verringert. Bei diesem in den Figuren 4 und 5 gezeigten Ausführungs- beispiel bedeckt also das Kühlblech @3 eine mehrere Leitungen L und das Bauteil H tragende Se"tenf'äche des Trägers T,- im Gegensatz zu den drei in den Figuren 1 bis 3 gezeigten Ausführungsbeispielen - dort bedeckt nämlich das Rühlblech KB die den Leitungen L und dem Bauteil H gegenüberliegende Seitenfläche des Trägers T, wodurch dort auf eine besondere Beachtung der Isolation zwischen dem Kühlblech KB und den zu kühlenden Leitungen L und Bauteilen H im allgemeinen verzichtet werden kann. Bei dem.in den Figuren 4 und 5 ge Xgten, übrigens in Fig. 5 einen zusätzlichen diskreten, nicht integrierten Kondensator C hoher Kapazität tragenden, Ausführungs- beispielen wurde das Kühlblech KB vor oder während des Anklebens an seiner die Träger-Seitenfläcbe bedeckenden Fläche leicht gewölbt, damit Unebenheiten, die durch das dort mitbedeckte Bauteil H bewirkt werden, angenähert ausgeglichen werden. Diese Wölbung ist unnötig oder jedenfalls kleiner, falls die, bevorzugt hier relativ dicke, Isolierfolie I ein Fenster im Bereich dieses mitbedeckten Halbleiterschaltungskörpers H aufweist, so dass dann die Isolierfolie I nar die Leitungen L dieser bedeckten Seitenfläche bedeckt und dort Kurzschlüsse verhindert - im übrigen einet eine solche Isolierfolie 1 mit Fenster die vom Kühlblech KB bedeckte Seitenfläche des Schaltungsmoduls ein, wodurch die Kühlung im allgemeinen sogar eher noch weiter verbessert als verschlechtert wird. Hierbei sind Kurzschlüsse zwischen dem bedeckten, in dem Isolierfolienfenster liegenden Bauteil H und dem Kühlblech KB beim Bedarf, besonders wenn die Isolierfolie relativ dünn ist und daher mangels ausreichender Dicke keinen Luftspalt zwischen dem Bauteil H und dem Kühlblech KB erzeugt, durch eine dünne Lackschicht auf dem betreffenden Bauteil H bzw. auf der betreffenden Stelle der EWhlblechoberfläche vermeidbar. Die Isolierfolie I zwischen dem Träger T und dem Kühlblech KB hat nicht nur den Vorteil, die elektrische Isolation zwischen den betreffenden Leitungen L ur,d/oder Bauteilen H einerseits und dem Kuhlblech KB andererseits zu erreichen. Auch mechanische Spannungen zwischen dem Träger T und dem Kühiblech KB, die durch nicht genügend angepasste Wärmeausdehnungskoeffizienten des Trägermaterials einerseits und des Kühlblechmaterials andererseits entstehen, werden von der Isolierfolie I mehr oder weniger ausgeglichen, wodurch Verbiegungen des Schaltungsmoduls, welche sogar ein Abplatzen des Kühlbleches KB von der bedeckten Seitenfläche bewirken kann, ebenfalls verringert werden. Bei Bedarf kann man sogar den Träger T auf seinen beiden Seitenflächen von je einem metallischen Kühlblech KB weitgehend bedecken, wodurch das Schaltungsmodul, wenn auch mit erhöhtem Aufwand, noch besser bzw. schnel ler kühlbar ist, das Schaltungsmodul noch mehr versteift wird und dadurch das Schaltungsmodul bzw. seine Bauteile H noch mehr mit Strom bzw. Verlustleistung belastbar sind. Auf ein solches Beispiel wird in Zusammenhang mit Fig. 7 noch eingegangen werden. Mechanische Spannungen zwischen dem Träger und dem Kühlblech, die an sich durch nicht genügend angepasste Wärmeausdehnungskoeffizienten des Trägermaterials einerseits und des Kühlbechmaterials andererseits entstehen können, sind weitgehend auch dadurch vermeidbar, dass der Träger T aus, im Vergleich zum Kühlblechmaterial elastischem, Material, z.B. aus einem entsprechenden Kunststoff besteht. Dadurch werden also Verbiegungen des Schaltungsmoduls, welche sogar ein Abplatzen des Kühlblechs von der bedeckten Seitenfläche bewirken könnten, jedenfalls weitgehend vermeidbar. Die im Patentanspruch 1 angegebene Bedeckung des Trägers durch das Kühlblech kann nicht nur mittels Kleber, sondern auch z.B. mittels Klemmen erreicht werden, wodurch Spannungen an den Bedeckungsflächen bei nicht genügend angepassten Wärmeausdehnungskoeffizienten von vornherein vermieden sind. Auf solche Beispiele wird unten vor allem in Zusammenhang mit Fig. 16 bis 21 eingegangen. Fig. 6 und 7 zeigt Beispiele der Erfindung, bei denen das hier flache, ebene Kühlblech besonders raumsparend ist. Es zeigte sich nämlich, dass die Steifheit und vor allem die Kühlung sehr oft völlig ausreichend ist, wenn das Kühlblech flach ist, statt dass des eine oder mehrere Rippen oder einen oder mehrere abgewinkelte Fortsätze aufweist. Auf die eine Seitenfläche, vgl. Fig. 6, oder auf beide Seitenflächen, vgl. Fig. 7, ist hier auch über die Leitungen L, das Kühlbiech KB bzw. KB' geklebt, das metallisch ist und das zu Abschirmungszwecken auch geerdet sein kann. Das Kühlblech ist jeweils so auf der Seitenfläche des Trägers T angeklebt, dass es dort den Träger T zumindest weitgehend bedeckt. Auch zur Raumeinsparung, z.B. mit Rücksicht auf die Lagerung der Schaltungsmodule und auf den Platzbedarf beim Einsatz in einer Anlage, ist es günstig, dass hier das Kühlblech KB bzw. KB' ganz flach ist. Es hat also jeweils keine Rippe und keinen abgewinkelten Fortsatz. Bei dem in Fig. 7 gezeigten Beispiel weist das linke Kühlblech, vgl. KB', eine Aussparung bzw. ein Fenster auf, innerhalb dessen ein elektrisches Bauteil H, z.B. ein Halbleiterschaltungskörper H, angebracht ist. Dieses Bauteil H ist so dick, dass das Kühlblech KB', wäre es völlig eben und hätte es kein Fenster, nicht dicht auf den Leitungen L bzw. auf dem Träger T angebracht werden könnte - hier ist also das Bauteil E dick gegen den mit Kleber gefüllten Spalt zwischen dem Träger T bzw. seinen flachen Leitungen L einerseits und dem Kühlblech K3? andererseits. Die Aussparung im Kühltiech KB' gestattet also, das Kühlblech KBi ganz dicht auf den Träger T bzw. auf seine Leitungen L zu kleben, im Gegensatz zur fensterlosen Variante mit dann oft dicker Kleberschicht E, vgl. Fig. 6 und Fig. 7 rechts. Zum Schutz des in der Aussparung angebrachten Bauteils, hier zum Schutz vor allem von H, ist bei dem in Fig. 7 gezeigten Beispiel zusätzlich das in der Aussparung angebrachte Bauteil H durch einen Schutzlack, hier durch einen Kunststoffisolator KI, bedeckt. Wie aus der obigen Beschreibung hervorgeht, ist das auf Raumeinsparung des Kühlbleches gerichtete Prinzip der Erfindung auch auf solche Träger T anwendbar, deren punktuell starke thermische Belastung nicht unbedingt allein von einem solchen, z.B. ebenfalls auf den Träger T geklebten, Halbleiterschaltungskörper H (Chip) ausgeht. Statt dieses Halbleiterschaltungskörpers H, oder zusätzlich zu ihm können auch andere, den Träger T punktuell- stark thermisch belastende Bauteile, nämlich eine (z.B. mäanderförmige) Widerstandsbahn bzw. Widerstandsfläche, als Bauteil H unmittelbar auf dem Träger T angebracht sein. Die Aufgabe der mit den Fig. 9 bis 21 erläuterten Beispielen der Erfindung wird anhand der Fig. 8 erläutert. Diese Fig. 8 zeigt die Lochplatte PL, auf der das Schaltungsmodul, das den Träger T und ein hier L-lörmiges Kühlblech KB enthält, mittels seiner Metallstifte M angebracht ist. Der abgewinkelte Fortsatz des hier L-förmi- gen Kühlbleche's KB beschirint die darunter raumsparend angebrachten sonstigen Bauteile - gezeigt ist hier als Beispiel ein auf diese Weise beschirmter Kondensator C und Transistor TR. An sich können auf der Lochplatte PL eng nebeneinander eine Vielzahl solcher Schaltungsmodule angebracht sein, vgl. auch Fig. 9, die jedes für sich jeweils etliche sonstige 3auteile C, Tr beschirmen kön nen. Die Kühlluft, die über die Lochplattenoberfläche gleichsam senkrecht auf die Zeichnungsebene bläst, kühlt dann nicht nur die elektrischen Bestandteile der Schaltungsmodule, zum Teil mittels deren angeklebten Kühlbleche KB, vgl. Fig. 8, sondern auch alle diese beschirmten sontigen Bauteile C,- Tr. Bei der Uberprüfung Reparatur und Montage der sonstigen Bauteile C, Tr steht aber der beschirmende abgewinkelte Fortsatz bzw. Schenkel des Kühlblec,hes' KB im Wege, vgl. auch den Schenkel E in Fig. 2. Die Aufgabe der folgenden Beispiele der Erfindung ist, das Kühlblech, vgl. KB, das bevorzugt L-förmig oder Tförmig ist und das mit einem seiner Schenkel am Träger, vgl. T, befestigt ist, jedenfalls zeitweise (z.B. während des Betriebs der voll bestückten Lochplatte PL) wieder vom Träger so entfernen und später erneut am Träger T so befestigen zu können, dass eine Überprüfung, Reparatur und/oder Montage der sonstigen Bauteile, vgl. C/Tr, (z.B. sogar während des Betriebes der Lochplatte PL) möglich ist, ohne das ganze Schaltungsmodul aus der Lochplatte PL entfernen zu müssen. In den Fig. 9 bis 15 sind Details von Beispielen dieser Weiterbildung der Erfindung gezeigt, bei denen das metallische Kuhlblech mindestens zwei Schenkel aufweist und z.B. zu Abschirmungszwecken bevorzugt geerdet ist. Dabei ist dieses Kühlblech KB1, KB2 jeweils mit dem ersten seiner Schenkel KB1 auf einer Seitenfläche des Trägers T dauerhaft befestigt, z.B. so angeklebt, dass es den Träger T dort zumindest weitgehend bedeckt.Längs der von den Metallstiften M abgewendeten Kante des festgeklebten ersten Schenkels des Kühlbleches KB1 als weiterer Schenkel KB2 ein abgewinkelter Fortsatz angebracht, der die Kühlung weiter verbessert. Bei allen gezeigten Beispielen ist der weitere Schenkel KB2 in beweglicher bzw. in en#fernbarer Weise angebracht, um leicht an die darunter in beschirmter Weise angebrachten sonstigen Bauteile C, Tr, vgl. Fig. 8, herankommen zu können.. Bei dem in Fig. 9 gezeigten Beispiel ist der weitere Schenkel KB2 über ein Scharnier SC mit dem angeklebten ersten Schenkel KB1 verbunden, wodurch der weitere Schenkel B 2 bei Bedarf weggeschwenkt werden kann, vgl. das rechte Beispiel in Fig. 9. Danach kann man den weiteren Schenkel KB2 wieder in die beschirmende Lage schwenken, vgl. das linke Beispiel in Fig. 9. Damit der weitere Schenkel KB2 in seiner beschirmenden Lage arretiert ist, so dass er bei Erschütterungen seine Lage nicht mehr verändert, kann das Scharnier SC eine grosse innere Reibung aufweisen. Man kann aber zu diesem Zweck auch einen aushärtenden Lacktropfen auf dem Scharnier SC anbringen, der beim späteren Schwenken des weiteren Schenkels KB2 bricht und dann das Schwenken zulässt und der dann zum erneuten Arretieren leicht wieder erneuert werden kann. Auch zum Befestigen des Schaltungsmodula auf der Lochplatte PL kann der weitere Schenkel KB2 aus seiner beschirmenden Lage herausgeschwenkt werden. Damit der weitere Schenkel KB2 leicht in seine beschirmende Lage geschwenkt und dort arretiert werden kann, ist bei dem in Fig.9 gezeigten Beispiel zusätzlich in der Nähe des Scharniers SC ein Anschlag AS angebracht, der seinerseits den minimalen Winkel, hier rechten Winkel, zwischen dem ersten und dem weiteren Schenkel KB1, KB2 festlegt. In der Fig. 10 ist die Seitenansicht eines Beispiels gezeigt, bei dem der weitere Schenkel KB2 auf den ersten Schenkel K31 steckbar ist. Dies kann z.3. dadurch erreicht werden, dass der dauerhaft befestigte, z.3. festgeklebte, erste Schenkel K31, vgl. Fig. 10, ein Blech mit einer kurzen, seitlichen Rippe an der oberen Kante ist, wobei über diese Rippe die federnden Klauen FD des aufsteckbaren weiteren Schenkels KB2 gesteckt sind. Der weitere Schenkel KB2 ist auch hier mittels eines aushärtenden Lacktropfens auf die Federn FD arretierbar. Die Arretierung kann auch dadurch erreicht bzw. verbessert werden, dass die in Fig. 11 in der Draufsicht gezeigten Federn FD des weiteren Schenkels KB2 in Vertiefungen bzw. LöchernLC, vgl. Fig. 12, einrasten, die in der Rippe des festgeklebten ersten Schenkels KB1 angebracht sind. Bei dem in Fig. 13 gezeigten Beispiel hat der weitere Schenkel KB2 einen abgewinkelten Fortsatz AT, wobei dieser abgewinkelte Fortsatz ÄT flach auf den aufgeklebten ersten Schenkel KB1 gelegt ist und wobei dieser abgewinkelte aufgelegte Fortsatz AT des weiteren Schenkels ES2 an seitlich überstehende Teile des aufgeklebten ersten Schenkels KB1 mittels zweier Klammern KL angeklammert ist. Die Klammern sind federnd und (vergrössert) in den Fig. 14 und 15 von zwei Seiten gezeigt. Die Klammern KL können in ihrer endgültigen Lage zusätzlich durch Lack arretiert werden. Zur Verbesserung der Kühlung kann jeweils ausserdem, vgl. Fig. 9, der Träger T und/oder sein Kühlblech KB1, KB2 und/oder seine elektrischen Bauteile H bei allen Beispielen der Erfindung mindestens teilweise mit dunklem, insbesondere schwarzen, Schutzlack SL bedeckt werden. Ein solcher Schutzlack SL strahlt bekanntlich die Wärme besser ab als eine helle oder als eine metallische Oberfläche. Auch die in den EMI21.1 Fig.Y21 erläuterten Beispiele der Er- findung lösen die Aufgabe, das Ku¯hlblech, vgl. KB, das bevorzugt L-förmig oder T-förmig ist und das mit einem seiner Schenkel am Träger, vgl. T, befestigt ist, jeden falls zeitweise (z.B. während des Betriebes der voll bestückten Lochplatte PL) > Träger T so entfernen und später erneut am Träger T so befestigen zu können, dass eine Überprüfung, Reparatur und/oder Montage der sonstigen Bauteile, vgl. C/Tr, (z.B. sogar während des Betriebes der Lochplatte PL) möglich ist, ohne das ganze Schaltungsmodul aus der Lochplatte PL entfernen zu müssen. Auch bei diesen Beispielen ist wieder das Kiihrblech KB metallisch, z.B. geerdet, und dabei auf einer Seitenfläche des Trägers T so angebracht, dass es den Träger T dort zumindest weitgehend, wenn nicht völlig, bedeckt; - das Kühlblech KB kann an sich auch in diesen Beispielen wieder grösser als der Träger T sein und also an den Rändern, oder an wenigsten einem Teil dieser Ränder des Trägers T überstehen. Das Kühlblech KB beschirmt auch hier die seitlich angebrachten sonstigen Bauteile, vgl. C und Tr in Fig. 8. Daher ist das Kühlbiech bevorzugt L-förmig, vgl. Fig. 16 und 17 oder anders, z.B. T-förmig wie in Fig. 18 bis 21. Das Kühlblech KB weist zur Beschirmung, zur besseren Versteifung und zur besseren Kühlung von dem Träger T bzw. von dessen Bauteilen H sowie teitungen#parallel zur Reihe der Metallstife M und längs der von den Metallstiften M abgewendeten Kante des Kühlbleches KB wieder jeweils den abgewinkelten Schenkel bzw. Fortsatz auf, der also ein Teil des Kühlbleches KB ist. Als Besonderheit ist bei den in Fig. 16 bis 21 erläuterten Beispielen das ganze Kühlblech KB in leicht ent fernbarer Weise angeklammert, damit es bei Bedarf leicht entfernt und wieder angebracht werden kann, z.B. um während des Betriebes die Eigensschaften der an sich normalerweise beschirmten, sonstigen Bauteile C, Tr messen zu können. Bei dem in Fig. 16 gezeigten Beispiel weist das Kühlblech KB seitlich ein Scharnier SC auf, um das eine Klammer KL1 schwenkbar ist. Diese Klammer KL1 greift an ihrem dem Scharnier SC gegenüberliegenden Ende in einen, hier fest an einer Nase des Kühlbleches KB angebrachten Schnappmechanismus SH ein, wobei hier, zur Verbesserung des Druckes der Klammer KL1 auf den Träger, die Klammer KL1 so federnd und durchgebogen ist, dass sie im eingeschnappten Zustand des Schdappmechanismusses SH, an der dem Kühlblech KB gegenüberliegenden Seite des Trägers T, auf den Träger T drückt. Der Schnappmechanis mus SH kann z.B. ähnlich wie bei Haushalts-Sicherheitsnadeln aufgebaut sein. Bei dem in Fig. 17 gezeigten Beispiel ist eine Klammer KL2, die vier Klauen hat, so auf das Kühlblech KB genietet, dass die hier mehr oder weniger federnden Klauen der Klammer KL2 über Ränder des Kühlbleches KB hinweg den Träger T in nachträglich leicht lösbarer Weise umgreifen. Bei dem in Fig. 18 in einer Seitenansicht gezeigten Beispiel ist eine federnde brückenförmige Klammer KL3 so angebracht, vgl. auch die Draufsicht in Fig. 21, dass sie nur an ihren beiden Enden am Träger befestigt ist, dass aber der Mittelteil dieser Klammer KL3 durch einen Spalt Sp vom Träger T bzw. von dessen elektrischen Bauteilen getrennt ist. In diesen Spalt Sp, vgl. Fig. 18 und 21, wurde ein Schenkel des hier T-förmigen, in den Fig. 19 und 20 gezeigten Kühibleches KB hineingeschoben, so dass er bzw. das KUhlblech KB den Träger T dort bedeckt.Einerseits ist bei diesem Beispiel der in Fig. 21 gezeigte Mittelteil der brückenförmigen Klammer KL3 so federnd und so leicht durchgebogen, dass der in den Spalt Sp hineingeschobene Schenkel des Kühlbleches KB dort auf den Träger T gedrückt und damit arretiert ist. Andererseits weist hier im Beispiel dieser hineingeschobene Schenkel zusätzlich durch Stanzen hergestellte eigene Federzungen FE und FA auf, welche in dazu zugeordnete Kerben im Mittelteil der Klammer KL3 eingreifen und die Arretierung weiter verbessern. Das T-förmige Kühlblech ist in diesem zuletzt beschrie- benen Beispiel, vgl. Fig. 18 bis 20, übrigens aus einem flachen oberen Blech B o und aus einem darunter, z.B. mittels Schrauben, Nieten oder Punktschweissungen BF, angebrachten Winkelstück WT zusammengesetzt, wobei der in Fig. 19 und 20 senkrecht stehende Schenkel des Winkel stückes WT den in den Spalt Sp hineingesteckten Schenkel bildet. Wie aus der obigen Beschreibung hervorgeht, ist das auf die Entfernbarkeit des Kühlbleches gerichtete Prinzip der in Verbindung mit Fig. 9 bis 21 erläuterten Beispiele der Erfindung auch auf solche Träger T anwendbar, deren punktuell thermische Belastung nicht unbedingt allein von einem Halbleiterschaltungskörper H (Chip) ausgeht. Statt dieses Halbleiterschaltungskörpers H, oder zusätzlich zu ihm, können auch andere, den Träger T punktuell thermisch belastende Bauteile, nämlich eine oder mehrere (z.B. mäanderförmige) Widerstandsbahnen bzw. Widerstandsflächen, unmittelbar auf dem Träger T angebracht sein. Unter "Tiühlung" ist bei allen-Beispielen der Erfindung auch zu verstehen, dass nicht nur die Wärme an die Kühlluft abgegeben wird, sondern auch dass die hohe punktuel- le Temperatur auf dem Träger mittels des Kühlbleches vermindert wird, indem die Wärme vom Punkt, wo sie entsteht, auf die grosse Fläche des Kühlbleches mit dessen hohem Wärmeleitweft schnell verteilt wi-d, so dass die Temperatur an jenem Punkt weniger hoch ist, alleine schon wegen dieser schnellen Wärmeverteilung, also nicht nur wegen der darauf folgenden Abführung dieser Wärme an die vorbeiströmende Kühlluft bzw. an das sonstige vorbeiströmende Kühlmittel (chemisch unschädliche sonstige Kühlgase oder Kühlflüssigkeiten). 26 Patentansprüche 21 Figuren

Claims: Patentansprüche. 1. Gehäuseloses, senkrecht steckbares Single-in-line Schaltungsmodul mit - Träger (T), z.B. aus Kunststoff-Folie oder Keramik, zum Tragen von einer Reihe von in der Trägerebene liegenden Metall stiften (M) als äusseren Anschlüssen, --- Leitungen (L) und --- einen oder mehreren elektrischen Bauteilen, darunter mindestens einem integrierten gehäuselosen Halblei terschaltungskörper (G"Chip") und/oder mindestens einer Widerstandsbahn bzw. Widerstands fläche, insbesondere für Kodierer-Dekodierer-Module eines digitalen Fernsprech-Vermittlungssystems, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - es bzw. sein Träger (T), auf einer Seitenfläche von einem metallischen, z.B. geerdeten, Kühlbiech (XB) zumindest weitgehend bedeckt ist (Fig. 1 bis 21). 2. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das Kühlblech (kB), parallel zur Reihe der Metallstif te (M) und bevorzugt längs der von den Metallstiften (M) abgewendeten Kante des Kühlbleches (KB), einen abgewinkelten Horizontal-Fortsatz (ESKB2) aufweist (Fig.2, 9). 3. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das Hühlblech (KB), bevorzugt parallel zur Reihe der Metallstifte (M) und zwischen den parallel zur Reihe der Metallstifte (M) liegenden Kanten des Kühlbieches (KB), eine oder mehrere Kühlrippen (R) aufweist (Fig.3). 4. Schaltungsmodul nach einem der Patentansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das Kühiblech (KS), längs zumindest einer senkrecht zur Reihe der Metallstifte (M) gerichteten Kante des Kühlbleches (kr), einen abgewinkelten, bevorzugt kamm förmigen, Vertikal-Fortsatz (EE) aufweist (Fig. 4 und 5). 5. Schaltungsmodul nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das Kühlblech (KB) die den Leitungen (L) und dem Bau teil/ den Bauteilen (H) gegenüberliegende Seitenflä che des Schaltungsmoduls bzw. des Trägers (T) bedeckt (Fig. 1 bis 3, 9). 6. Schaltungsmodul nach einem der Patentansprüche 1 bis 4, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das Kühlblech (KB) eine1Leitung#i < L) und das Bauteil/ Bauteile (H)- tragende, Seitenfläche des Schaltungsmo duls bzw. des Trägers (T) bedeckt (Fig. 4, 5 und 7). 7. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - zwischen dem Kühiblech (KB) einerseits und den be treffenden Leitungen (L) und Bauteil/Bauteilen (H) andererseits eine Isolierfolie (I) eingefügt ist (Fig. 4 und 5). 8. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - es bzw. sein Träger (T), auf beiden Seitenflächen von je einem metallischen Kühlblech (KB) zumindest weit gehend bedeckt ist (Fig. 7). 9. Schaltungsmodul nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - - der Träger (T) aus, im Vergleich zum Kühlblechmate rial elastischem, Kunststoff besteht. 10.Schaltungsmodul nach einem der vorhergehenden Pa tentnnspruch d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - zwischen Kühlblech und der bedeckten Seitenfläche ein Kleber (K) angebracht ist (Fig. 1, 2, 3, 6 und 7). 11. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - der Kleber (K) Metallpulver bzw. Keramikpulver enthält. 12. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 10 oder 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das Kühiblech (KB) flach ist,nämlich keine Rippe und keinen abgewinkelten Fortsatz aufweist (Fig. 1, 6 und 7). 13. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 8 und 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - der Träger (T) sowohl auf seiner Vorder' seite als auch auf seiner Rückseite ein flaches Kühlblech (KB, KB') aufweist (Fig. 7). 14. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 12 oder 13, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das Kühlblech (KBt) eine Aussparung bzw. ein Fenster aufweist, innerhalb dessen mindestens eines der elek- trischen Bauteile, z.B. der Halbleiterschaltungskörper (H), angebracht ist (Fig. 7). 15. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 14, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das in der Aussparung angebrachte Bauteil (H) durch einen Schutzlack (Kunststoffioiator EI) bedeckt ist (Fig. 7). 16. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das mindestens zwei Schenkel aufweisende Kühlblec# (KBi, KB2) mit mitdem ersten seiner Schenkel (EB1) auf einer Sei tenfläche des Trägers (T) dauerhaft so befestigt, insbesondere so angeklebt, ist, dass es den Träger dort zumindest weitgehend bedeckt, und --- bevorzugt parallel zur Reihe der Metallstifte (M) und bevorzugt längs der von den Metallstiften (M) abgewendeten Kante des Kühlbleches (KB1), als wei teren Schenkel (KB2) einen abgewinkelten Fortsatz aufweist, der in beweglicher bzw. in entfernbarer Weise angebracht ist (Fig. 9). 17. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 16, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n et, dass - der weitere Schenkel (KB2) über ein Scharnier (SC) mit dem ersten Schenkel (kB1) verbunden ist (Fig.9). 18. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 17, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - in der Nähe des Scharniers (SC) ein Anschlag (AS) an gebracht, ist, der seinerseits den minimalen Winkel zwischen dem ersten und dem weiteren Schenkel (KB1, K32) festlegt (Fig. 9). 19. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 16, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - der weitere Schenkel (KB2) auf den ersten Schenkel (KB1) steckbar ist (Fig. 10 bis 12). 20. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 16, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - der weitere Schenkel (K32) an den ersten Schenkel (EB1) mittels einer Klammer (KL) anklammerbar ist (Fig. 13 bis 15). 21. Schaltungsmodul nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - der Träger (T) und/oder sein Kühlblech (KB1) KB2) und/oder seine elektrischen Bauteile (H) mindestens teilweise mit dunklem, insbesondere schwarzen, Schutz lack (SL) bedeckt ist (Fig. 9). 22, Schaltungsmodul--nach Patentanspruch Schaltungsmodul--nach 1, insbesondere mit einem, bevorzugt parallel zur Reihe der Metallstifte (M) und bevor zugt längs der von den Metall stiften (M) abgewende ten Kante des Kühlbieches (KB), angebrachten abge winkelten Fortsatz, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das Kuhlblech (KB) in entfernbarer Weise angeklammert ist (Fig. 16 bis 21). 23. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 22, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - das Kühlblech (KB) mindestens eine mittels Scharnier (SC) schwenkbare Klammer (KL1) aufweist, die --- an ihrem dem Scharnier (SC) gegenüberliegenden Ende in einen auf dem Eühlblech (KB) angebrachten, wieder lösbaren Schnappmechanismus (SH) eingreift und im imeingeschnappten Zustand des Schnappmechanismusses (SH), an der dem Kühlblech (KB) gegenüberliegenden Seite des Trägers (T), auf- den Träger (T) drückt (Fig. 16). d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - die Klammer (KLi) aus federnder Masse besteht (Fig. 16). 25. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 22, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - eine Klammer (KL2), die auf der dem Träger (T) abge- wandten Seite des Kühlbleches (KS) liegt oder befe stigt ist, über Ränder des Kühibleches (KB) hinweg den Träger (T) federnd umgreift (Fig. 17). 26. Schaltungsmodul nach Patentanspruch 22, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass - eine, bevorzugt federnde, Klammer (KL3) brückenäi'#l1ch mit ihren beiden Enden am Träger (T) befestigt ist, und - in dem Spalt zwischen einerseits dem Mitteilteil der Klammer (KL3), der einen dort den Spalt bildenden Ab stand vom Träger (T) hat, und andererseits dem Träger (T), der eine Schenkel eines L-förmigen oder T-förmi- gen Kühlbleches (KB) angebracht, z.B. hineingeschoben, ist (Fig. 18 bis 21).

Inventors: PRUSSAS, HERBERT, DIPL.-ING., STERN, PETER, DIPL.-ING.
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
Application year: 1981
Main classification: H05K7
IPC codes: H05K1, H05K3, H05K7