PLUG FOR FASTENING RAILS ON PRESTRESSED CONCRETE SLEEPERS

Abstract: 1. A bush, especially consisting of plastics material, for securing rails on prestressed concrete sleepers with immediate bonding, characterised in that the bush (1) has at the insertion end (5) for the rail-securing bolt an extension (6) connected to the bush body (2) by a predetermined breaking point (7), by means of which extension the bush (1) can be connected in form-locked manner with the base plate (10) of the shuttering forming the sleeper top surface.

Description: Dübel für die Befestigung von Schienen auf Spannbetonschwellen. Die Erfindung betrifft einen vornehmlich aus Kunststoff bestehenden Dübel für die Befestigung von Schienen auf Betonschwellen. Bei Eisenbahnschwellen aus Stahlbeton oder Spannbeton ist es von ausschlaggebender Bedeutung, dass die Schie nenbefestigungsteile die vorgeschriebene Lage exakt einnehmen. Deshalb werden Dübel, insbesondere in Form sogenannter Wellendübel aus Kunststoff, welche später die Schienenbefestigungsschrauben aufnehmen als Einbauteile schon bei der Herstellung der Schwellen in die Schalungsform eingesetzt. Durch Einbetonieren werden diese Dübel dann in innigen Verbund mit dem Schwellenkörper gebracht. Bei Schwellen, die einzeln in Schalungsformen hergestellt und nach dem Ausschalen gegen den erhärteten Beton vorgespannt werden, ist es möglich, die beim Aufbringen der Vorspannkraft auftretende Stauchung des Schwellenkörpers rechnerisch zu ermitteln und die Schwellendübel von vornherein mit einer entsprechenden Vorgabe in die Schalungsform einzubauen. Da die Stauchung infolge der Verspannung erst nach dem Entschalen der Schwelle eintritt, ist es bei dieser Herstellungsweise möglich, die Schwellendübel während der Herstellung der Schwelle fest mit der Schalungsform zu verbinden. Bei der Herstellung von Spannbetonschwellen mit sofortigem Verbund, sei es im Spannbett, sei es mittels gegen die Schalungsform gespannter Spannglieder, tritt die Stauchung des Schwellenkörpers beim Übertragen der Vorspannkraft von den festen Widerlagern auf den Schwellenkörper zu einem Zeitpunkt ein, zu dem sich dieser noch in der Schalung befindet. Zu diesem Zeitpunkt darf aber keine feste Verbindung zwischen dem Schwellenkörper und der Schalungsform vorhanden sein, da dadurch die Stau chung des Schwellenkörpers behindert würde bzw. die Befestigungsteile oder die Schalungsform beschädigt würden. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit zu schaffen, um einen Dübel der eingangs angegebenen Art, vornehmlich einen Kunststoffdübel, so in der Schalungsform zu befestigen, dass er beim Einbringen des Betons und bei Vibrationseinwirkungen durch das Rütteln seinen festen Sitz beibehält, dass er aber beim Aufbringen der Vorspannung auf die Schwelle, solange diese sich noch in der Schalungsform befindet, die Stauchung des Schwellenkörpers nicht behindert. Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass der Dübel am Einführende für den Schienenbefestigungsbolzen einen mit dem Dübelkörper durch eine Sollbruchstelle verbundenen Ansatz aufweist, mittels dessen der Dübel formschlUssig wit er¯die zumit¯der -die Schwellendeckfläche formenden Bodenplatte der Schalung verbindbar ist. Dieser Ansatz weist zweckmässig zylindrische Form auf; vorteilhaft ist er in eine Aussparung in der Bodenplatte einsetzbar. Der Ansatz kann am Aussenumfang eine die Bodenplatte widerhakenartig hintergreifende Schulter aufweisen. Die Wand des Ansatzes besitzt zweckmässig Durchbrechungen, die als in Richtung der Mantellinien des Ansatzes verlaufende Schlitze ausgebildet sein können. Der Ansatz kann auch am Aussenumfang nockenartige Verdikkungen aufweisen, mit denen er durch entsprechende'Er- weiterungen der Bohrung in der Bodenplatte einführbar und durch Verdrehen um seine Längsachse nach Art eines Bajonettverschlusses verriegelbar ist. Die Verdickungen weisen zweckmässig eine zur Anlage an der Bodenplatte bestimmte Schulter auf. Schliesslich kann der Ansatz am Aussenumfang ein Gewinde aufweisen, mit dem er in ein entsprechendes Gewinde in der Wand der Bohrung einschraubbar ist. Dabei kann in die Bohrung ein Zylinderstutzen eingesetzt sein, in dem das Gegengewinde angeordnet ist. Zwischen dem Dübelkörper und der Bodenplatte ist zweck mässigerweise eine Dichtung aus einem elastischen Material, z.B. ein Gummiring, angeordnet. Der Vorteil der Erfindung besteht vor allem darin, dass die Befestigungsvorrichtung für den Dübel durch einen aus demselben Material wie dieser bestehenden Ansatz gebildet ist. Dieser Ansatz ist im Einbauzustand einstückig zenit dem Dübel verbunden; dadurch ist eine be sonders einfache Handhabung gewährleistet. In der Fuge, in der bei der Stauchung des Schwellenkörpers eine Relativbewegung zwischen diesem und der Schalungsform stattfindet, befindet sich eine Sollbruchstelle zwischen dem Dübelkörper und der Befestigungsvorrichtung, die unter der durch die Vorspannung bedingten Stauchung des Schwellenkörpers abscheren kann, jedenfalls der Stauchung keinen störenden Widerstand entgegensetzt, so dass diese ungestört ablaufen kann und der Dübel im Endzustand exakt an der vorgesehenen Stelle sitzt. Die Erfindung wird nachstehend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Schwellen dübel mit Befestigungsvorrichtung, die Fig. 2, 3 und 4 weitere Ausführungsformen der Befestigungsvorrichtung in grösserem Mass stab und die Fig. 5 einen Querschnitt entlang der Linie V-V in Fig. 4. Ein Schwellendübel 1 aus Kunststoff, der in der Innenwand des zylindrischen Dübelkörpers 2 Rillen 3 zum Eindrehen einer Schienenbefestigungsschraube und an der Aussenseite Profilierungen 4 zur Haftung im Schwellenkörper aufweist, ist an seinem, in der Darstellung der Fig. 1 unteren Ende 5, dem Einführende für einen Schienenbefestigungsbolzen, mit einem zylindrischen Ansatz 6 über eine Sollbruchstelle 7 einstückig verbunden. Die Sollbruchstelle 7 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel durch beiderseitige Einschnürung in umlaufenden-Suten gebildet; sie kann auch durch einseitige Einschnürung, durch Perforation oder durch Kombination dieser Massnahmen gebildet sein. Die Wand 8 des Ansatzes 6 ist an dem der Sollbruchstelle 7 gegenüberliegenden freien Ende mit einer umlaufenden, widerhakenartig ausgebildeten Schulter 9 versehen, die hinter die Bodenplatte 10 einer Schalungsform greift und sich gegen deren Oberfläche anlegt. Zwischen der unteren Stirnfläche 11 des Dübelkörpers 2 und der Oberfläche des Bodenblechs 10 ist ein Dichtungsring 12 aus Gummi oder dergleichen angeordnet. Die Befestigung des Dübels 1 in der Schalungsform erfolgt durch einen Hammerschlag in Richtung des Pfeils 13 von oben auf den Dübel 1. Infolge einer Keilwirkung der Schrägflächen 14 am freien Ende des Ansatzes 6 im Bereich der widerhakenartigen Schulter 9 entsteht dabei in dem Ansatz eine Ringdruckkraft. Die Wand 8 des Ansatzes 6 ist mit einer Anzahl von Längsschlitzen 15 versehen, die bewirken, dass sich der zylindrische Ansatz unter der Wirkung der Ringdruckkraft radial nach innen verformen und durch die Bohrung 16 im Bodenblech 10 gleiten kann. Die Fixierung des Schwellendübels 1 erfolgt dadurch, dass die Schulter 9 unter elastischer Zusammendrückung des Dichtungsrings 12 an der Unterseite des Bodenblechs 10 einrastet. Wird die Spannkraft vom Spannbett auf die erhärteten Schwellen übertragen, so werden diese elastisch gestaucht, was zu einer Längenänderung führt. Dadurch wird der Ansatz 6 in der Ebene der Sollbruchstelle 7 von dem im Beton verbleibenden Dübelkörper 2 abgeschert. Der Ansatz 6 selbst wird aus dem Formboden durch Aufsetzen eines Werkzeuges herausgeschlagen; er ist ver loren. Wenn die Stauchung nicht ausreicht, um den Dübel an der Sollbruchstelle abzuscheren, kann er beim Entschalen der Schwelle leicht abgerissen werden. Die Ausführungsbeispiele nach den Fig. 2 und 3 unterscheiden sich von demjenigen nach Fig. 1 dadurch, dass der Ansatz 6a bzw. 6b am Aussenumfang ein Aussengewinde aufweist, das im Beispiel der Fig. 2 erhaben und im Beispiel der Fig. 3 vertieft ausgebildet ist. Das entsprechende Gegengewinde ist jeweils in einem Zylinderstutzen 17 vorgesehen, der die Bohrung in der Bodenplatte 10 der Schalung in axialer Richtung verlängert. Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 und 5 besitzt der Ansatz 6c an seinem unteren, freien Ende zwei einander diametral gegenüberliegende nockenartige Verdickungen 18, die je eine Schulter 19 aufweisen. Der Dübel 1 kann mit den Ansatz 6c in die Bohrung 16 im Bodenblech 10 der Schalung eingesetzt werden, wobei die Verdickungen 18 durch entsprechende Erweiterungen 20 der Bohrung 16 geführt werden. Durch Drehung des Dübels 1 in Richtung des Pfeils 21 geraten die Verdickungen 18 unterhalb der Bodenplatte 10 aus dem Bereich der Erweiterungen 20 heraus, so dass sich die Schultern 19 von unten gegen die Bodenplatte 10 anlegen.und den Dübel fixieren. Eine gewisse Verspannung kann wieder durch den elastischen Dichtungsring 12 herbeigeführt werden.

Claims: Patentansprüche: 1. Vornehmlich aus Kunststoff bestehender Dübel für die Befestigung von Schienen auf Betonschwellen, insbe sondere Spannbetonschwellen mit sofortigem Verbund, dadurch gekennzeichnet, dass der Dübel (1) am Einführ ende (5) für den Schienenbefestigungsbolzen einen'mit dem Dübelkörper (2) durch eine Sollbruchstelle (7) verbundenen Ansatz (6) aufweist, mittels dessen der Dübel (1) formschlüssig mit der die Schwellendeck fläche formenden Bodenplatte (10) der Schalung ver bindbar ist. 2. Dübel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansatz (6) zylindrische Form aufweist. 3. Dübel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansatz (6) in eine Aussparung (16) in der Bo denplatte (10) einsetzbar ist. 4. Dübel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansatz (6) am Aussenumfang eine die Bodenplatte (10) widerhakenartig hintergreifende Schulter (9) aufweist. 5. Dübel nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Wand (8) des Ansatzes (6) Durchbrechungen auf weist. 6. Dübel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchbrechungen als in Richtung der Mantellinien des Ansatzes verlaufende Schlitze (15) ausgebildet sind. 7. Dübel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansatz (6c) am Aussenumfang nockenartige Verdickungen (18) aufweist, mit denen der Ansatz (6c) durch entsprechen de Erweiterungen (20) der Bohrung (16) in der Bodenplat te (10) einfuhrbar und durch Verdrehen um seine Längs achse nach Art eines Bajonettverschlusses verriegelbar ist. 8. Dübel nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdickungen (18) eine zur Anlage an der Bodenplatte (10) bestimmte Schulter (19) aufweisen. 9. Dübel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansatz (6a, 6b) am Aussenumfang ein Gewinde aufweist, mit dem er in ein entsprechendes Gewinde in der Wand der Bohrung einschraubbar ist. 10. Dübel nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass in die Bohrung (16) ein Zylinderstutzen (17) eingesetzt ist, in dem das Gegengewinde angeordnet ist. 11. Dübel nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch ge kennzeichnet, dass zwischen dem Dübelkörper (2) und der Bodenplatte (10) eine Dichtung (12) aus einem elastischen Material, z.B. ein Gummiring, angeordnet ist.

Inventors: WESTERDORFF, GERD
Applicants: DYCKERHOFF & WIDMANN AKTIENGESELLSCHAFT
Application year: 1981
Main classification: E01B9
IPC codes: E01B9, B28B23