METHOD OF AND ARRANGEMENT FOR ROLLING STRESS-FREE STRIP

Abstract: 1. Method for the rolling of stress-free rolled strip (1) through influencing the value of friction between the strip surfaces and the roll barrel shell surfaces in dependence on partial tension stresses ascertained in zones lying in transverse direction of the strip behind the last stand (2, 3, 4, 5), in which method on the one hand the shell surfaces of the roll barrel of the working rolls (2, 3) at the roll gap and on the other hand the surface of the rolled strip are acted on by two liquids of different lubricity, characterised thereby, that pure base oil of a rolling oil emulsion is introduced into the rolling operation temporally or spatially before this rolling oil emulsion and in that case applied exclusively and directly onto the surface of the rolled strip (1) in locally limited regions and in quantities determined by the ascertained partial tension stresses (6).

Description: Verfahren und Anordnung zum Walzen von spannungsfreiem Walzband Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Walzen von spannungsfreiem Walzband durch Beeinflussung des Reibwertes zwischen den Bandoberflächen und den Walzenballenmantelflächen in Abhängigkeit von hinter dem letzten Gerüst in in Querrichtung des Bandes liegenden Zonen ermittelten partiellen Zugspannungen, bei welchem die Mantelflächen es Walzenballens der Arbeitswalzen und/oder der Walzspalt mit Emulsion beaufschlagt werden, sowie eine Anordnung zur Durchführung des Verfahrens. Beim Kaltwalzen von metallischem Bandmaterial hat sich gezeigt, dass ein Ouerfluss des Werkstoffs zumindest dann nicht mehr stattfindet, wenn eine geringe Bandstärke erreicht ist. Es ergibt sich dann nur noch eine der-Dickenabnahme entsprechende Verlängerung des Bandmaterials. Ein in in Querrichtung des Walzbandes liegenden Zonen überstarkes Auswalzen beeinträchtigt die Planheit des Walzbandes durch in diesen Zonen auftretende Ausbiegungen, während Zonen zu geringer Dickenabnahme unter Spannung stehen. Zur Erzielung eines ebenen Walzbandes ist es also erforderlich, dieses so auszuwalzen, dass in ihm nach dem Austritt aus dem letzten Gerüst keine Spannungen mehr bestehen. Zur Erzielung eines gleichmässig starken Walzspaltes ist es bereits bekannt, die Walzen der Kaltwalzgerüste derart zu bombieren, dass sie sich unter Walzbedingungen rückbiegen und dabei einen durch parallele Mantellinien begrenzten Walzspalt begrenzen. Eine solche Bombierung kann jedoch nur jeweils einen definierten Belastungszustand kompensieren. Auch eine zusätzlich noch vorgesehene WalzenvRückbiege-Einrich tung vermag nur eine Korrektur zur Anpassung bestimmter symmetrischer. Belastungsfälle zu erreichen. Zur Erzielung einer weitergehenden Spannungsfreiheit beim Walzen von Aluminiumblechen wurde in der ASEA-Borschüre AV 83-102 T (Oktober 1971) der Vorschlag gemacht, eine automatische thermische Balligkeitsregelung einzuführen, bei welcher als Geber eine die hinter dem letzten Gerüst auftretende Spannung des Bandes zonenweise erfassende Messrolle angeordnet ist, die über Regelvorrichtungen auf Regelventile einwirkt, welche jeweils allen in einer Zone zur Abgabe einer Schmierbzw. Kühlflüssigkeit angeordneten Düsen vorgeordnet sind. Ein im Mai 1972 erstmals veröffentlichter Sonderdruck C Nr. 931 des Archives für das Eisenhüttenwesen führt hierzu aus, dass zur Behebung des Planheitsfehlers eine gezielte thermische Änderung des Walzendurchmessers und damit des Walzspaltes an der Stelle solchen Planheitsfehlers in Betracht gezogen werden könne. Mögliche Massnahmen seien die Veränderung von Menge, Druck und Temperatur des Kühlmittels. Beim Kaltwalzen von Breitbändern würden häufig Drei- oder auch Fünf-Zonen-Kühlungen hierfür eingesetzt, und in Aluminiumwalzwerken sei eine noch wesentlich feiner unterteilte Kühlung üblich. Bei der Ubertragung der beim Walzen von Aluminium gewonnenen Erfahrungen auf Walzbänder anderer Metalle, vorzugsweise Stahl, ergaben sich jedoch Schwierigkeiten. So ist zur Erzielung langer Standzeiten der Walzenoberflächen sowie zur Erzielung der angestrebten einwandfreien Bandoberfläche eine Mindest- schmierung Voraussetzung, und in einer Anzahl von Fällen, bspw. beim Walzen relativ harter Bänder, sind auch gewisse Anforderungen an die Kühl- und Schmiermitteltemperatur zu stellen. Weiterhin hatte die zu gleichen Zwecken durchgeführte zonenweise Aufheizung von Walzen zur Erzielung einer vorgegebenen thermischen Balligkeit dem Fachmann die Erfahrung vermittelt, dass derartige thermische Anderungen des Durchmessers nur über lange Zeiten erzielbar seien. Auch der aus der Aluminiumwalzwerks-Technik stammende Vorschlag der DE-OS 29 08 6t1 fand in der Fachwelt keine Resonanz, obwohl durch die empfohlene Mischung von Kühlmitteln zweier unterschiedlicher Temperaturen grössere Temperaturdifferenzen zwischen Flüssigkeit und Walze- und damit ein erhöhter Wärmeübergang erzielt wurden. Als nachteilig macht sich bei der Erfolgung der dort erteilten Lehre bemerkbar, dass der Verbrauch an stärker zu kühlender Flüssigkeit relativ hoch ist und die mit Mischventilen bestückten Regelventile einen hohen Erstellungs- und Unterhaltungsaufwand bedingen. Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der gattungsgemässen Art und eine Anordnung zu dessen Durchführung zu schaffen, bei dem bzw. mit der bei niedrigemEr- stellung-,Unterhaltungs- und Betriebsaufwand kurze Regelzeiten erreichbar sind, und die sich auf'alle Arbeitsbedingungen anwenden lassen, unter denen in der Stahl- und Aluminiumindustrie Kaltwalzgerüste arbeiten. Durchgeführte Walzversuche, bei welchen die Mantelflächen des Walzenballens der Arbeitswalzen und/oder der Walzspalt mit einer Emulsion beaufschlagt werden, um lange Standzeiten der Walzenoberflächen sowie die zur Schaffung er angestrebten einwandfreien Bandoberflächen notwendige Mindestschmierung zu erzielen, haben gezeigt, dass das Bandprofil stark vom örtlichen Reibwert zwischen den Bandoberflächen und den Walzenballenmantelflächen abhängig ist und sich die Walzkraft durch eine Anderung der Zusammensetzung der verw7endeten Walzöl-Emul- sion beeinflussen lässt. In Erkenntnis dieser iusammenhänge sucht dse Erfindung zur Lösung der gestellten Aufgabe nach einem Weg, um die Zus:ammen- setzung der Walzöl-Emulsion exakt auf die in Querrichtung des Walzbandes auftretenden, örtlich verschiedenen Walzkräfte abstimmen und damit den Reibwert zwischen den Bandoberflächen und den Walzenballenmantelflächen im Sinne der Erzielung eines einwandfrei ebenen Bandprofils beeinflussen zu können. Die verfahrenstechnische Lösung dieses Problems wird nach der Erfindung im wesentlichen dadurch erreicht, dass Grundöl der Emulsion vor dem Einlauf des Bandes in den Walzspalt in durch die ermittelten partiellen Zug spannungen bestimmten Mengen und örtlich begrenzten Bereichen unmittelbar auf die Bandoberfläche aufgetragen wird. Der besondere Vorteil dieser Verfahrensart liegt darin, dass grundsätzlich mit einer die Mantelflächen des Walzenballens der Arbeitswalzen und/oder den Walzspalt beaufschlagenden stabilen Walzöl-Emulsion gearbeitet werden kann, der in örtlich begrenzten und durch die über die Walzbandbreite veriierenden Zugspannung im Walzband bestimmten Bereichen reines Walzöl jeweils in solchen Mengen unterlagert wird, dass in den betreffenden Breitenzonen des Walzbandes eine Reibwertverminderung eintritt, die zu einer Walzkraftverminderung und damit zur gewünschten Zugspannungsbeeinflussung in den betreffenden Breitenzonen führt. Nach einem weiterbildenden Verfahrensmerkmal hat es sich als zweckmässig erwiesen, das Grundöl mit Abstand vor dem Walzspalt auf die Bandoberfläche zu spritzen oder zu sprühen. Hierdurch wird einerseits eine sichere Filmbildung des Walzöls auf die Bandoberfläche gewährleistet, andererseits aber auch erreicht, dass die Dickenänderung am Band unmittelbar wirksam wird, nachdem die Transportstrecke vom blauftrag bis zu Walze durchlaufen ist. Als wichtig hat es sich nach der Erfindung auch erwiesen, dass der Grundölauftrag auf das Walzband fein dosiert geregelt wird, um die Dicke des Walzöl-Filmes auf der Bandoberfläche exakt an die örtlich vorherrschende Walzkraft anpassen zu können. Besonders günstige Arbeitsergebnisse lassen sich erfindungsgemäss dann erzielen, wenn der Grundölauftrag mit der Laufrichtung des Walzbandes durchgeführt wird und unter einem stumpfen Winkel zur Walzbandoberfläche erfolgt. Walzölstaus, die die Filmdicke auf der Bandoberfläche negativ beeinflussen könnten, werden hiedurch nämlich ausgeschlossen. Zur Erzielung eines optimalen Arbeitsergebnisses reicht es erfindungsgemäss in den meisten Fällen völlig aus, wenn der Grundölauftrag am Walzband nur einseitig, nämlich an dessen Oberseite, vorgenommen wird. Das Ausmass des Reibwertes zwischen den Bandoberflächen und den Walzenballenmantelflächen und damit die das Bandprofil bestimmende Walzkraft kann nämlich schon hierdurch innerhalb eines Variationsbereiches beherrscht werden, der beträchtlich grösser ist als die zu kompensierenden Profilabweichungen am Walzband. Eine Anordnung zur Durchführung des Verfahrens, die mit mindestens einem Walzgerüst ausgestattet ist, auf dessen Arbeitswalzen und/oder in dessen Walzspalt Walzemulsion durch quer zur Walzrichtung liegende Düsenreihen auf- bzw. einbringbar ist, und die hinter dem Walzgerüst in Querrichtung des Bandes zonenweise nebeneianderliegende Zugspannungsmessorgane als Ge ber aufweist, die auf Regelvorrichtungen einwirken, denen als Stellglieder Ventile zur Beeinflussung der Düsenreihen nachge ordnet sind, zeichnet sich erfindungsgemäss im wesentlichen da durch aus, dass an der Einlaufseite des Walzgerüstes und mit Abstand vor dem Walzspalt mindestens eine weitere Düsenreihe angeordnet ist, deren Einzeldüsen ausschliesslich mit dem Grund öl der Walzemulsion beschickbar sind. Weiterhin ist es nach der Erfindung wesentlich, dass jedem der Zugsapnnungsmessorgane mindestens je eine Einzeldüse der Dü senreihe zugeordnet und jede derselben zugspannungsabhängig durch ein als Stellglied dienendes Ventil regelbar ist. Schliesslich besteht ein Merkmal der erfindungsgemässen Anordnung auch darin, dass die Düsen der Düsenreihe gegen die Walzebene geneigt angeordnet sind und sich unter einem stumpfen Winkel zur Laufrichtung des Walzbandes erstrecken. Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung werden im einzelnen anhand der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und in Verbindung mit einer dieses darstellenden Zeichnung erläutert. Hierbei zeigt Figur 1 in räumlicher Darstellung die Walzen eines Quarto gerüstes mit nachgeordneter Bandspannungs-Messwalze und vorgelagerten Düsenbalken für das Zuführen von Walzöl-Emulsion und reinem Walzöl, und Figur 2 in schematischer Darstellung eine Anordnung zur Speisung der Düsenbalken mit Walzöl-Emulsion und reinem Walzöl. Aus Fig. 1 ist ein Teilstück eines aus Stahl-bestehenden Kaltwalzbandes 1 ersichtlich, welches zwischen den -Arbeitswalzen 2 und 3 eines - im übrigen nicht dargestellten - Quarto-Kaltwalzgerüstes hindurchgeführt wird, die durch Stützwalzen 4 und 5 abgestützt sind. Das auslaufende Kaltwalzband 1 umläuft mit geringem Umschlngungs- winkel eine Bandspannungs-Messwalze 6, welche so ausgelegt ist, dass sie die jeweilige Zugspannung im Kaltwalzband 1 in axial hintereinanderliegenden Mantelzonen erfassen kann. Die sich hierbei ergebenden Messwerte werden über ein Schleifringsystem 7 abgeführt. Wenigstens der oberen Arbeitswalze 2 des Quarto-Kaltwalzgerüstes ist ein- Düsenbalken 8 zugeordnet, der sich über die ganze Länge des Walzenballcns erstreckt und mit einer Vielzahl von in mindestens einer Reihe über die Länge des Düsenbalkens 8 verteilt angeordneten Einzeldüsen bestückt ist. Ein weiterer Düsenbalken 9 ist der oberen Arbeitswalze 2 so zugeordnet, dass die.daran befindlichen und in mindestens einer Reihe angeordneten Einzeldüsen in den Walzspalt gerichtet sind, und zwar so, dass sie etwa auf der Winkelhalbierenden zur Oberfläche des Kaltwalzbandes 1 und einer den Walzenballen in der Berührungslinie mit der Oberfläche des Kaltwalzbandes tangierenden Geraden liegen. Ein dritter Düsenbalken 10, der sich ebenfalls über die gesamte Breite des Kaltwalzbandes 1 erstreckt, ist mit grösserem Abstand vor dem Walzspalt angeordnet, und zwar so, dass seine mindestens in einer Reihe verteilt angeordneten Einzeldüsen unmittelbar auf die Oberfläche des Kaltwalzbandes 1 gerichtet sind. Die Anordnung des Düsenbalkens 10 ist sO getroffen, dass sich seine Einzeldüsen in Laufrichtung des Kaltwalzbandes 1 geneigt erstrecken und ihre Achsen unter einem stumpfen Winkel zur Ablaufrichtung des Kaltwalzbandes 1 liegen. Den in den Düsenbalken 8 und 9 sitzenden Einzeldüsen wird Walzöl-Emulsion eines vorgegebenen, ganz bestimmten Mischungsverhältnisses zugeführt, wobei die Mengenregelung der aus den Einzeldüsen abgegebenen Walzöl-Emulsion in Abhängigkeit von den für die betreffende Breitenzone des Kdltwalzbandes 1 über die Bandspannungs-Messwalze 6 ermittelten Zugspannungen derart erfolgt, dass nicht nur eine Grundschmierung und -kühlung erreicht wird, sondern die Unterschiede der Zugspannungen in den unterschiedlichen Zonen gegen Null geführt werden können. Der Düsenbalken 10 wird mit reinem Grundöl beaufschlagt, wobei auch hier die Mengenregelung des aus den Einzeldüsen seiner Düsenreihen abgegebenen Grundöls in Abhängigkeit von den für die betreffenden Breitenzonen des Kaltwalzbandes 1 ermittelten Zugsapnntngen stattfindet. Gemäss Fig. 2 werden die Düsen der beiden Düsenbalken 8 und 9 aus einem Vorratsbehälter 11 gespeist, der die Walzöl-Emulsion enthält, während die Speisung des Düsenbalkens 10 aus einem Vorratsbehälter 12 stattfindet, der nur mit reinem Grundöl gefüllt ist. Aus dem Vorratsbehälter 11 wird die Walzölemulsion mittels einer Pumpe 13 und aus dem Vorratsbehälter 12 das Grundöl mittels einer Pumpe 14 gefördert, wobei die Förderhöhe der Pumpen 13 und 14 jeweils durch nachgeordnete Druckbegrenzungsventile 15 und 16 verbrauchsunabhängig eingestellt werden kann. Den Druckbegrenzungsventilen 15 und 16 können Filter 17 und 18 nachgeordnet sein, im Falle des Zusetzens durch Druckventile umgangen werden können. Der Förderpumpe 13 ist eine Vielzahl von parallelgeschalteten Ventilen 19 nachgeordnet, deren Anzahl der Zonen der Düsenbalken 8 und 9 entspricht, in denen die über die Breite des Kaltwalzbandes 1 verteilt angeordneten Einzeldüsen unabhängig voneinander geregelt werden können. In der Zeichnung sind dabei nur die beiden ersten und das letzte der Ventile 19 wiedergegeben. Die Speisung der dazwischenliegenden Zonen der Düsenbalken 8 und 9 erfolgt parallel. Je nach Bedarf kann die Anzahl der einer von einem Ventil 19 geregelten Zone zugeordneten Düsen variiert werden und es ist sogar möglich, jeder einzelnen Düse ein eigenes Ventil 19 als Regelorgan zuzuordnen. Die von der Förderpumpe 14 abgegebene Flüssigkeit wird einer gleichartigen Gruppe von Regelventilen 20 zugeführt, die jeweils eine Zone des Düsenbalkens 10 speisen. Hier sind in der Zeichnung nur das erste und das letzte Regelventil 20 dargestellt. Es ist aber davon auszugehen, dass die Anzahl der parallelgeschalteten Ventile 24 der gewählten Zahl von Arbeitszonen des Düsenbalkens 10 entspricht. Selbstverständlich können auch beim Düsenbalken 10 jeweils mehrere Einzeldüsen zu einer durch ein Ventil 20 geregelten Arbeitszone zusammengefasst werden oder aber jeder Einzeldüse wird ein eigenes Regelventil 20 zugeordnet, falls dies wünschenswert erscheint. Sowohl die Regelventile 19 als auch die Regelventile 20 stehen mit Regelvorrichtungen 21 in Verbindung, auf welche die Bandspannungs-Messwalze 6 als Geber einwirkt. Die Gebersysteme der einzelnen Arbeitszonen sind über die Adern einer Messleitung 22 mit entsprechenden Eingängen der Regelvorrichtung 21 verbunden. Die Ausgänge der einzelnen Regler der Regelvorrichtung 21 wirken über die Adern der Stelleitung 23 auf die als Stellglieder vorgesehenen Regelventile .19 und 20 ein. Um einen schnellen und wirkungsvollen Regelvorgang zu erzielen, kann eine Festwertregelung vorgesehen sein. Es hat sich aber bewährt, aus den Signalen der Gebersysteme der einzelnen Zonen einen mittelwert zu bilden, welcher als Führungsgrösse von Folgereglern dient, so dass die Abweichungen der partiellen Bandspannungen innerhalb der Zonen gegen deren Mittelwert gegen Null geregelt werden. Aufgrund der sich an dem auslaufenden Kaltwalzband 1 über seine Breite hinweg ergebe den unterschiedlichen und von der Bandspannungsmesswalze 6 aufgenommenen Zugspannungen werden über die einzelnen Regler der Regelvorrichtung 21 einerseits die ihnen nachgeordneten Regelventile 19 betätigt, um in den betreffenden Breitenzonen des Kaltwalzbandes 1 über die Düsenbalken 8 und 9 Walzöl-Emulsion auf die Ballenmantelfläche der Arbeitswalze 2 und in den Walzspalt mit regelbaren Mengen einzubringen, und zwar dergestalt, dass die Zuführmenge der Walzöl-Emulsion eine partiell unterschiedliche Grundschmierung und -kühlung des Kaltwalzbandes 1 und der Walzenballenmantelflächen im Sinne einer Vergleichmässigung des Walzspaltes und somit des Bandprofils bewirkt. Andererseits wirken aber auch die einzelnen Regler der Regelvorrichtung 21 auf die Regelventile 20 ein, um unmittelbar auf die -Oberfläche des Kaltwalzbandes 1 vor dem Einlaufen desselben in den Walzspalt partiell unterschiedliche Mengen des Grundöls aufzubringen. Der hierbei über die Breite des Kaltwalzbandes 1 sich bildende Crundölfilm unterschiedlicher Dicke führt eine entsprechend unterschiedliche Reibwert-Beeinflussung zwischen den Bandoberflächen und den Ballenmantelflächen der Arbeitswalzen 2 und 3 herbei und bewirkt infolgedessen eine entsprechende Änderung der wirksamen Walzkraft. Die örtliche Grundölauftragung setzt den Reibwert herab, und mindert die Abplattung der Walzenballen und führt damit zu einer Änderung der Banddicke in der jeweils beaufschlagten Breitenzone. Die von der Bandspannungs-Messwalze 6 ermittelten Zugspa.nnungsunterschiede im Kaltwalzband 1 werden damit abgebaut. Die partielle Dickenänderung am Kaltwalzbänd 1 wird dabei unmittelbar wirksam, wenn die Transportstrecke von der Stelle des Grundölauftrags bis zum Walzspalt durchlaufen ist und tritt damit - im Gegensatz zu der bekannten Zonenkühiung der Walzenballenmantelflächen - praktisch verzögerungsfrei ein. Ein Vorteil gegenüber der ebenfalls bekannten Walzspalt-Beeinflussung durch Walzenrückhiegung liegt darin, dass Banddickenänderungen sich auch in eng begrenzten Zonen des Breitenbereiches ebenso sicher beherrschen lassen, wie bei der Zonenkühlung der Walzenballenmantelflächen. Es bietet sich an, das vorstehend beschriebene Kaltwalzverfahren in Verbindung mit der Zonenkühlung der Walzenballenmantelflächen und/oder der Arbeitswalzenrückbiegung zu kom- binieren, um eine optimale Planheits-Beeinflussung des Kaltwalzbandes 1 zu erreichen. Ein zur überprüfung der Wirksamkeit des vorstehend beschriebenen Kaltwalzverfahrens durchgeführter Walzversuch brachte folgendes Ergebnis: Die Einlaufdicke eines Kaltwalzbandes mit einer Breite von 630 mm betrug 0,29 mm, während es eine Auslaufdicke von 0,18 mm hatte. Somit wurde eine Stichabnahme von 0,11 mm erzielt. Die Walzgeschwindigkeit betrug etwa 400 m/min. Eine erste Versuchswalzung fand nur unter Verwendung einer stabilen Walzöl-Emulsion statt, wobei diese auf die Walzenballenmantelfläche der oberen Arbeitswalze und in den Walzspalt eingesprüht wurde. Hierbei stellten sich ein: - ein Reibwert 0,0520 - Walzkraft KN 287 6,40 Walzkraft KiN 4,566 Bandbreite mm - Abplattung zwischen den Arbeitswalzen und dem Band in mm 2 0,05633. Ein weiterer Walzversuch mit zusätzlicher Grundöl-Auftragung brachte dagegen folgende Ergebnisse: Reibwert 0,0280 - Walzkraft KN 164 9,70 Walzkraft KN Bandbreite mm 2,619 - Abplattung zwischen den Arbeitswalzen und dem Band in'mm 20,03432. Der durch die zusätzliche Grundöl-Auftragung erzielbare Einfluss auf eine einzelne Zone der Bandbreite beträgt somit 2 (0,05633 - 0,03432) = 2 0,02201 mm, wenn der Grundölauftrag von 0 auf 100% oder umgekehrt ge ändert wird. Die Profilabweichung warmgewalzter Bänder beträgt etwa 1% der Banddicke, d. h. sie macht.bspw. bei einer Banddicke von 3 mm 30 um aus. Demzufolge erfordert dann die Anpassung der Walzenform an das Bandprofil beim Kaltwalzen Änderungen von 1 % der Banddicke, z. B. - 0,003 mm bei einer Banddicke von 0,300 mm. Die nach dem erfindungsgemässen Verfahren erzielbare Änderung ist somit schon bei einseitiger Auftragung um den Faktor 0,0220l = 7,34 0,003 grösser als die erforderliche Änderung des Walzgutprofils. Aufgrund dieser Tatsache liegt es ohne weiteres auf der Hand, dass schon bei nur einseitig erfolgender zusätzlicher Grundöl Auftragung eine optimale Planheits-Beeinflussung des Kaltwalzbandes herbeigeführt werden kann.

Claims: Patentansprüche 1. Verfahren zum Walzen von spannungsfreiem Walzband durch Beeinflussung des Reibwertes zwischen den Band oberflächen und den Walzenballenmantelflächen in Ab hängigkeit von hinter dem letzten Gerüst in in Querrich tung des Bandes liegenden-Zonen ermittelten partiellen Zugspannungen, bei welchen die Mantelflächen des Walzen ballens der Arbeitswalzen und/oder der Walzspalt mit Walzemulsion beaufschlagt werden, dadurch gekennzeichnet, dass Grundöl der Emulsion vor dem Einlauf des Bandes (1) in den Walzspalt in durch die ermittelten partiellen Zugspannungen (6) bestimmten Mengen und örtlich begrenz- ten Bereichen unmittelbar auf die Bandoberfläche aufge tragen wird (10). 2. Verfahren nach Anspruch 1, -d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t dass das Grundöl mit Abstand vor dem Walzspalt auf die Bandoberfläche gespritzt oder gesprüht wird (10). 3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundölauftrag fein dosiert geregelt wird (20). 4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundölauftrag mit der Laufrichtung des Walzbandes (1) durchgeführt wird. 5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundölauftrag am Walzband (1) nur einseitig vorgenommen wird (Fig. 1). 6. Anordnung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5, mit mindestens einem Walzgerüst, auf dessen Arbeits walzen und/oder in dessen Walzspalt Walzemulsion durch quer zur Walzrichtung liegende Düsenreihen auf- bzw. einbringbar ist und mit hinter dem Walzgerüst in Quer richtung des Bandes zonenweise nebeneinanderliegende Zugspannungsmessorganen, dadurch gekennzeichnet, dass an der Einlaufseite des Walzgerüstes und mit Abstand vor dem Walzspalt mindestens eine weitere Düsenreihe (10) angeordnet ist, deren Einzeldüsen ausschliesslich mit dem Grundöl der Walzemulsion beschickbar sind (12, 14, 16, 18, 20). 7. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass jedem der Zugspannungsmessorgane (6) mindestens je eine Einzeldüse der Düsenreihe (10) zugeordnet und jede derselben zuspannungsabhängig (6) durch ein als Stell glied dienendes Ventil (20) regelbar ist. 8. Anordnung nach einem der Ansprüche 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsen der Düsenreihe (10) gegen die Walzebene geneigt angeordnet sind und sich unter einem stumpfen Winkel in Laufrichtung des Walzbandes (1) erstrecke.

Inventors: KLOCKNER, JURGEN, DR. ING., Klöckner, Jürgen, Dr. Ing.
Applicants: SMS SCHLOEMANN-SIEMAG AKTIENGESELLSCHAFT
Application year: 1981
Main classification: B21B45
IPC codes: B21B45, B21B37, B21B27