FLAT-TYPE COMMUTATOR MOTOR

Abstract: 1. A commutator motor of flat construction, in particular for radiator ventilators in motor vehicles, with a rotor set (1) which is supported at one end via a rotor set carrier (5, 6, 8) at a radical distance from the rotor shaft (18), with a rotor winding (7), and with a brush system (9) which projects into the radial gap between the rotor shaft (18) and rotor winding (7), with a commutator (4) which is arranged on the rotor shaft (18) and whose laminations (41, 42) extend into the region of end-face openings (51, 61, 81) in the rotor set carrier (5, 6, 8) beyond the end-face of the commutator hub which faces towards the rotor set carrier, where they are connected to winding head connections of the rotor winding (7) characterized in that a round commutator (4) is provided, having a brush contact surface projecting into the radial gap between the rotor shaft and rotor set, for a radially contacting brush system, and the laminations (41, 42) of the round commutator (4) extend to end-face hooks (43, 44) located in the region of the openings (51, 61, 81), in such manner that during the winding of the rotor winding the hooks (43, 44) can be additionally encased by the winding wire (71, 72).

Description: Kommutatormotor i Flachbauweise Es werden die Prioritaten der deutschen Anmeldungen : P 29 26 545.0 und P 29 37 139.9 in Anspruch genommen. Die Erfindung bezieht sich auf einen Kommutatormotor in Flachbauweise, insbesondere für Kühlerventilatoren in Kraftfahrzeugen, mit einseitig ber einen Läufer- Paketträger in radialem Abstand zur Läuferwelle gehaltenem Läuferpaket mit Läuferwicklung und in den radialen Zwischenraum zwischen Läuferwelle und Läuferpaket ragendem Bürstensystem mit auf der Läufenrelle angeordnetem Komnutator, von dessen Lamellen elektrische Kontakt stücke stirnseitig durch den Läuferpakettr.äger horausgeführt und drot an Wckelkopfverbindungen der Läuferwicklung angeachlossen sind. Insbesondere bei längs zur Fahrtrichtung eingebauten Verbrennungsmotoren in Kraftfahrzeugen ist der vinbav- raum für einen elektrisch betriebenen Ventilator zur Kühlung des Kühlers sehr begrenzt. Konventionelle Dauermagnetmotoren lassen sich wegen ihrer grossen axialen Baulänge daher nicht einsetzen. Es sind zu diesem Zwecke daher bereits für elektrisch angetriebene iSiiMlerventi- latoren Kommutatormotoren in Plachbauweise bekannt geworden, die einen relativ grossen Durchmesser bei gleichzeitig relativ flacher Pakethöhe aufweisen. Ein bekannter Kommutatormotor in Flachbauweise der eingangs genannten Art ist im wesentlichen durch die Verwendung eines Scheibenkommutators gekennzeichnet. Der Tragkörper für die Scheibenlamellen umschliesst in bekannten Fall eine auf der Läuferwelle befestigte Stahlbuchse. in der gleichzeitg der einseitige Läuferpaket träger mit seinem radial inneren Ende eingebördelt ist. An dem radial äusseren Ende des Läuferpaketträgers ist das Läuferblechpaket mit der Läuferwicklung angenietet. Stahlbuchsen und Tragkörper mit stirnseitig gehaltenen Lamellen füllen in radialer Richtung den gesamten Zwischenraum zwischen der Innenfläche des Läuferblechpake- tes und der Aussenfläche der Läuferwelle aus. Zur elektrischen Verbindung der einzelnen Lamellen des Scheibenläufers mit den Wickelkopfverbindungen sind in axialer Richtung an jede Lamelle Kupferstäbe angelötet, die durch eine isolierende Halterung des Läuferpaketträgers nach aussen geführt sind. An den nach aussen geführten freien Enden der Kupferstäbe sind die Verbindungen zu den Wickelköpfen der Läuferwicklung jeweils angelötet. rufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, bei Beibehaltung der günstigen Flachbauweise den Kommutatormotor in Fertigung und Montage wesentlich aufwandsärmer zu gestalten. Die Lösung dieser Aufgabe ist bei einem Kommutatormotor der eingangs genannten Art erfindungsgemäss dadurch möglich, dass als Kommutator ein Rundkommutator vorgesehen ist und die Lamellen des Rundkommutators über die dem Läuferpaketträger zugewandte Stirnseite der Komutatornabe hinaus bis zu endseitifflen Haken derart verlängert sind, dass die Haken ausserhalb des Läuferpakettägers beim Wickeln der Läuferwicklung vom Wicklungadraht umschlingbar und mit diesem kontaktierbar sind. Die Gegenstünde der Unteransprüche kennzeichnen vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung. Bei einem derartig aufgebauten 1s1 & hflotor kann auf aufwendige Scheibeniommutatoren und die dabei not wenigen aufwendigen Birstensysteme verzichtet werden; die an den Verlängerungen der Lamellen angeformte Haken können aufgrund ihrer frei zugänglchen Lage ausserhalb des Läuferpaketträgers beim Teil ein der Läufenicklung auf einfache reise umschlungen und gegenseitig kontaktiert werden. Die gegenscitige Kontaktierung, insbesondere durch Heissverstemmen mittels Schweisselektroden wird noch dadurch eiter begünstigt, dass im Bereich der Haken Öffnungen in dem Läuferwicklungsträger vorgesehen sind, durch die übliche Schweisselektroden auch vom Zwiachenraum her, in den bei der späteren Montage das Bürstensystem hineinregt, ohne Behinderung zufthrbar sind. Nach besonderen Ausgestaltungen der Erfindung ist vorgesehen, dass der Läuferpaketträger aus einem ein teiligen Stanz-Biege-Blechteil besteht, das an seinem radial inneren Ende mit einer angeformten tiefgezogenen Nabe auf die Lauferwelle gedrückt ist und an seinem radial äusseren Ende mit dem Läuferblechppaket fest ver- bunden ist oder dass der Läuferpaketträger aus einem einstückigen Druckgussteil besteht, das wiederum an seinem radial inneren Ende mit einer angegossenen Nabe auf die Läuferwelle gedrückt ist und an seinem radial äusseren Ende mit dem Läuferblechpaket fest verbunden ist. In beiden vorgenannten Filzen eines als Stanz-Bnege- Blechteil oder Druckgusstoil hergestellten Läufer pakettrgers sind die Verlängerungen der Lamellen des Koinmutstors frei und somit luftisoliert durch ents1rech- ende Öffnungen des Läuferpaketträgers nach aussen heraus geführt, wo sie in den mit dem Läuferwicklungsdraht zu kontaktierenden Haken münden. Um bei Beibehaltung der günstigen Flachbauwese und einfachen Fertigung und Montage eine höhere Steifigkeit der Lamellenverlängerungen zu den äusseren Haken zu erzielen und somit der Gefahr betriebsmässig auftretender Vbrati onschwingungen im Bereich der Verlängerungen einfacher eintgegenwirken zu können, ist nach einer weiteren Ausgestaltung der erfindung vorgesehen, dass der Läuferpaketträger aus lCunststoff besteht und die Verlengerungen zwischen den Lamellen des auf der Läufer wolle befestigten Rundkommutators und dem Haken zumindest über einen Teilbereich in den Läuferpaketträger eingebettet sind; dadurch lassen sich auf einfache Weise ein das Lauferpaket mit der Welle verbindender Läuferpaketträger herstellen und gleichzeitig eine isolierte zusätzliche Halterung der Verlängerungen im Bereich des Läuferpaketträgers schaffen. Falls zur Kontaktierung zwischen den Haken und den beim Bewickeln der Läuferwicklung umschlungenen Wicklungsdrähte ein lleissverstemmen vorgesehen ist, so könnte beispielsweise für die zwischen den Haken und der gegenüberliegenden äusseren Stirnseite des Läuferpaketträgers zuzuführende Elektrode ene verköpfte Form gewählt werden. Nach einer Ausgestaltung der erfindung ist jedoch insbesondere in einem solchen Fall einer Heissverstemmung vorgesehen, dass der Ldzufer- paketträger im radialen äusseren Bereich mit solchen Öffnungen versehen und die Verlängerungen derart gefornt sind, dass die äusseren Enden mit den Haken durch die Öffnung auch vom Zwischenraum her frei zugänglich sind, so dass also eine normale Schweisselektrode vom Zwischenraum her durch die Öffnung an den der Öffnung gegenüberliegenden freien Bauen zugeführt werden kann. Ist dagegen der Läuferpaketträger in fertigungstechnisch und festigungsm.assig besonders gtinsliger Weise als geschlossenes, scheibenförmiges Kunststoffteil ausgebildet, so kann zur kontaktierung zwischen den Wicklungsdrähten und dn Helmen in besonders einfacher Wise eine Tauchlötung vorgesehen werden, bei der sich die Zuführung eines besonderen w.erkzeuges vom Zwischen- raum her eräbrigt. Die Crfindung sowie weitere vorteilhafte Lusgestaltungen werden im folgenden anhand schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele in der Zeichnung näher erlautert. Darin zeigen: Fig. 1 in einem Längs schnitt einen kompletten Komutator- motor in Flachbauweise mit einem Stahlblech-Läuferpaketträger, Fi. 2 in stirnseitiger Draufsicht in der unteren Bildhälfte den in Fig. 1 dargestellten Motor bei ent ferntem Lagerschild und in der oberen Bildhälfte das am Lagerschild gehaltene vorgesehene Bürstensystem, Fig. 3 in einem Längsschnitt den als Stanz-Biege-Blech- teil hergestellten Läuferpakettr: :ger, Fig. 4 in einem Längsschnitt den als Druckgussteil hergestellten Läuferpaketträger, Fig. 5 in einem Längs schnitt den als Kunststoffteil hergestellten Läufterpaketträger mit Öffnungen im Bereich der Haken, Fig. 6 in einem Längs schnitt den als Kunststoffteil hergestellten Läuferpaketträger in geschlossener Aus- führung. Ein zylindrisches Gehäuse 3 ist an beiden Stirnseiten mit Je einem Lagerschld 10 bzw. 11 fest verbunden. Am Innenumfang des zylindrischen Gehäuses 3 anliegend sin mchrere Teilschalen-Dauermagnete 12 mittels Klennfedern 14 und aus dem Gehäuse 3 herausgebogener Anschläge 13 gehalten. Die Läuferwelle 18 ist in einem Halottenlager im echten Lagerschild 10 und in einem Kugellager im linien Lagerschild 11 drehbar gelagert. Zur halterung des Läuferblechpaketes 1 ist ein Läuferpaketträger 5 b7AT. 6 bzw. 8 vorgesehen, a-n dem das Läuferpaket 1 mit seinen linken Ende befestigt ist und derart einseitig im radialen Abstand zur Läuferwelle 18 gehalten wird; dadurch ergibt sich zwischen r Inen- umfengsflache des Läuferpeketes 1 und der Läuferwele 18 ein zunächst freier Zwischenraum, in den ein und- kommutator 4 und ein Hammer-Bürstensystem 9 eintauchen, ohne axial über die durch den übrigen Ständer- bzw. Läuferaufbai gegebenen ,tasse hinauszuragen. Der in den Figuren 1 und 2 dargestellte Läuferpaket träger 5 besteht aus einem einteiligen Stanz-Biege Blechteil, das an seinem radial inneren Ende mit einer angeformten tiefgezogenen Nabe 53 auf der Läuferwelle 18 gehalten wird und an seinem radial äusseren Ende mit dem Läuferpaket 1 fest verbunden ist. Der in Fig. 3 dargestellte Läuferpaketträger 6 besteht aus einem einstückigen Druckgussteil, das an seinem radial inneren Ende mit einer angegossenen Nabe 63 auf der Läuferwelle 18 gehalten wird und an seinem radial äusseren Ende mit dem Läuferblechpaket 1 fest verbunden ist. Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich, weist der Läuferpaketträger 5 nach besonderen Ausgestaltungen der Erfindung an seinem Unfang verteilt mehrere der Lamellenzahl entsprechende Öffnungen 51 auf. Jede Lamelle 41, A2 des Rundkommutators 4 ist über die dem Läuferpaket- träger 5 zugewandte Stirnseite der Kommutatornabe 45 hinaus durch je eine Öffnung 51 bis zu je einem endseitigen Kommutatorhaken 43, 44 derart verlängert, dass die Hake 43, 44 einerseits beim Wickeln der Läuferwicklung vom Wicklungsdraht 71, 72 ungehindert umschlingbar und andererseits jeweils durch die Öffnung 51 von beiden Seiten her axial zugänglich sind. Bei der Ausführung des Läuferpaketträgers na & Fig. L ist einerseits jeweils für jede verlängere Lamelle 41, 42 eine erste Öffnung 61 und andererseits einezmeite Öffnung 62 zur freien luferscitigen Zugänglichkeit vom freien Zwischenraum zwischen Kommutatornabe mit Lamellen und Läuferpaket her vorgesehen. Der in den Figuren 5, 6 dargestellte Läuferpaketträger 8 besteht aus einem Kunststoffteil, das an seinen radial inneren Ende auf die zumindest in diesem Bereich mit einer Rändelung 19 versehene Läufenjelle 18 und mit seinem radial äusseren Ende an das Läuferpaket 1 angespritzt bzw. angegossen ist. In vorteilhafter leise kann gleichzeitig mit dem Spritzen bzw. Giessen des Lauferpaketträgers eine Läuferpaketisolierung 82, insbesondere der Nuten und/oder Stirnflächen des Läuferpaketes 1 aufgespritzt bzw. aufgegossen werden. In fertigunge- technisch besonders aufwandaarmer Weise sind die Verlängerungen 47, A8 der Lamellen 41, 42 des auf der Läuferwelle 18 befestigten Rundkommutators L bei der Herstellung des Läuferpaketträgers 8 raiteingespritzt bzw. miteingegossen und derart zusätzlich zur Ver meidung von Vibrationen im Betrieb versteifend gehaltert. Fig. 5 zeigt die Verlängerungen 47, 48 in einstückiger Ausführung mit den Lamellen 41, L2 des Rundkommutators L und mit den Haken 43, 44, die von den Wicklungs- drähten 71, 72 der Läuferwicklung 7 mschlungen sind. Fig. 6 zeigt im Gegensatz dazu eine vorteilhafte Ausge- spaltungen der Erfindung, die dadurch gekennzeichnt ist, dass die Verlängerungen 47, 48 als getrennte, lediglich an ihren äusseren Enden mit Haken 41, 43 versehene Einzelteile mit ihren kommutatorseitigen Enden an dic Lamellen 41, 42 eines üblichen Rundkommutators 4 angeschweisst, insbesondere angepunktet sind. Die Verbindungspunkte zwischen den Verlängerungen 47, 48 und dem Lamellen 41, 42 sind zweckmässigerweise in don als Kunstatoffteil ausgebildeten Länferpeketträger 8 eingespritzt. Iin oberen Teil der Fig. 3 bis 5 ist ein Haken 43 unmittel- bar nach dem Umschlingen durch den Wicklunsdraht 71 der Luferwicklung 7 und im unteren Teil der Fig. 3 bis 5 ein Haken nach dem anschliessenden Heissverstemmen zur gegenseitigen Kontaktierung zwischen cem Haken 43 und dem Wicklungsdraht 42 der Läuferwicklung 7 dargestellt. In vorteilhafter Weise ist dazu vorgesehen, dass der Läuferpaketträger 5 bzw. 6 b it. 8 im radial äusseren Bereich mit solchen Öffnungen 51 bzw. 61 bzw. 81 ver- sehen und die Verlängerungen 47, 48 der Lamellen 41, 42 derart geformt sind, dass die äusseren finden der Verlängerungen 47, 48 mit den Haken 43, 44 durch die Öffnungen 51 bzw. 61 bzw. 81 jeweils auch vom Zwischen- raum bzw. Innenraum der Läuferglocke her frei zugänglich sind; auf diese Art und Weise lassen sich übliche maschinelle Einrichtungen zum Heissverstercn be--iitzsn, da die beiden Elektroden axial, insbesondere auch vom rechten Zwischenraum bzw. Innenraum der Glocke her durch die Öffnungen 51 bzw. 61 bzw. 81 an die Haken herangeführt werden können. Fig. 6 zeigt nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung den Läuferpaketträger 8 als geschlossenes, scheibenförmiges Kunststoffteil, in den die Verlänge- rungen 47, 43 miteingespritzt bzw. eingegossen sind. Dadurch ergibt sich eine auch stirnseitig geschlossene Läuferglocke mit einer besonders festen Halterung der Verlängerungen 47, 48, jedoch ist eine Zugänglichkeit der umschlungenen Haken L3, 44 von Zwischenraum der Innenseite der Läuferglocke nicht mehr gegeben. In einem solchen Fall wäre ein Heissverstemmen des vom Wicklungsdraht 71 umschlungenen Hakens 43 nur mit Hilfe einer verkröpften, zwischen den Haken und die gegen- überliegende Stirnwand des Läuferpaketträgers 8 einge fEzrten Elektrode möglich. Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass insbesondere in einem solchen Fall einer völlig an ihrer Stirnseite geschlossenen Ltuferglocke die Wicklungsdrähte durch Tauchlötung mit dem umschlungenen Hagen kontaktiert sind. Eine derartige Kontaktierung ist in Fig. 4 im unteren Teil dargestellt. Nach dem Umschlingen des Wicklungsdrahtes 72 der zweckmässigerweise aus lötfähigem Dreht bestehenden ricklung 7 wird die gegenseitige Kontaktierung im Bereich des hakens 44 durch eine Tauchlötung, dargestellt durch den Lötpunkt 17, sichergestellt. Bei der Fertigung des erfindungsgemssen Kommutator- motors in Flachbauweise mit dem als Kunststoffteil aus geführten Läuferpaketträger 8 wird zweckmässigerweise wie folgt vorgegangen: In eine Giess bzw. Spritzform werden in gegenseitiger masshaltiger Zuordnung das unbewickelte Läuferpaket und die Zelle 18 mit dem darauf beispielsweise durch eine Klebschicht 46 verbundenen Kommutator mit den Verlängerungen 47, 48 der Lamellen 41, 42 und den offenen Haken 43, 44 eingelegt. Die Verlängerungen 47, 48 sind entweder als einstückige Teile der Lamellen 41, 42 (Fig. 5) ausgebildet oder als getrennte Einzelteile an diese zuvor angepunl:tet (Fig. 6). Anschlie- ssend erfolgt der eigentliche Spritz- bzw. Gie,vor- gang des Läuferpaketträgers , bei dem das Läuferpaket 1 über den gegossenen Läuferpaketträger 8 mit der Lufei- welle 18 und dem Kommutator 4 verbunden und die Verlängerungen 47, 48 in dem Läuferpaketträger 8 im Sinne einer schwingungsfreien Halterung eingebettet werden und gleichzeitig eine Nut- und Stirnseitenisollerung des Läuferpeketes 1 erfolgt; danach wird die .uf er- wicklung 7 in das Läuferpaket 1 eingewickelt tnd dabei die Läuferwicklung 7 über die Wicklungsdrähte 71, 72 mit den Haken 43, 44 verbunden. Nach dem Binbringen der Läuferwicklung 7 werden schliesslich die Haken 43, 44 wie zuvor beschreiben, z.B. durch Hessverstemmen (Fig. 5) oder Tauchlöten (Fig. 6) init den umschlungenen Wick- lungsdrähten 71, 72 kontaktiert (Tauchlötpunkt 17). Die Verlängerungen 47, 48 sind zweckmässigerweise derart geformt, dass sie eine sichere Einbettung in den ge spritzten oder gegossenen Läuferpaketträger ohne Gefahr eines Ausbrechens an den StirnseIten des Läuferpaket- tragers gewährleisten; dies bedingt im wesentlichen einen radialen Verlauf im Inneren und einen axialen Verlauf an den aus dem Läuferpaketträger austretenden Enden; von dieser in Fig. 6 dargestellten Form der Verlängerung wird gemäss Fig. 5 nur insoweit abgewichen, als des aufgrund der hffnungen 81 notwendig ist und einen schrägen cder winkligen ] ustritt der Verlängerungen aus der Stirnseite des Läuferpaketträgers erfordert. Bei der weiteren Montage des gesamten Kommutatormotors in Flachbauweise wird die Läufergleole in das umgebende Gehäuse eingesetzt, wobei bei der Montage des rechten Lagerschildes 10 das daran befestigte Bürstensystem 9 in den zuvor zur Einführung der einen Schweisselektrode beim Heissverstemmen (Fig. 5) zur Verfügung stehenden freien Zwischenraum zwischen dem Aussenumfang des Kommutators 4 und dem Innenumfang des Läuferpaketes 1 eintaucht. Das in den Zwisonenraum nach den Ausgestal- tungen der Figuren 1 bis 6 eintauchende Bürstensystem wire. im folgenden näher beschrieben. Als Bürstensystem ist dem Rundkommutator 4 ein Hammer burstensystem 9 zugeordnet, das von der dem Läufer- paketträger abgewandten Seite in den verbleibenden Zwischenraum zwischen Rundkommutator 4 und Läuferpaket 1 hineinragt. Das nach einer Ausgestaltung der Erfindung als Bürsten- system vorgeschene Hammerbürstensystem 9 besteht im wesentlichen aus einer am Motorlagerschild 10 befestigten, beispielsweise heiss vernieteten, Kunststoffbürstenbrücke 91 mit axial angeformten, in den verbleibenden Zwischen- raum zwischen Rundkommutator 4 und Läuferpaket 1 ragenden Halterungsschienen 92, 93, an denen Hammerbürstenhalter 94, 95 mit Kohlebürsten 15, 16 eingehängt und lurch hier nicht naher dargestellte Federn gesichert und gegen die Lamellen des Rundkommutators 4 gedrückt werden. Wesentliche Teile eines derartigen Hammerbürstensystems sind bereits in der DE-AS 28 13 955 beschrieben. In der Bürstenbrücke 91 sind gleichzeitig Anschlussstifte 97, 98 isoliert gelten, die mit ihrem einen Ende durch Öffnungen im Lagerschild 10 nach aussen geführt und mit einer äusseren Anschlusseitung 2 verlötet sind und an deren anderes Ende Verbindungen zu einer oberhalb der Halterungsschienen 92, 93 angeordneten Entstördrosseln 99 angelötet sind, deren anderes Anschluss ende seinerseits mit den Zuleitungen zu den Kohle- bürsten 15, 16 pressverschweisst ist.

Claims: Patentansprüche 1. Kommutatormotor in Flachbauweise, insbesondere für Kuhlerventilatoren in Kraftfahrzeugen, mit einseitig über einen Läuferpaketträger in radialem Abstand zur Läuferwelle gehaltenem Läuferpaket mit Läuferwicklung und in den radialen Zwischenraum zwischen Lauferwelle und Läuferpaket ragendem Bürstensysten mit auf der Läuferwelle angeordnetem Kommutator, von dessen Lamellen elektrische Kontaktstücke stirnseitig durch den Läuferpaketträger herausgeführt und dort an Wickelkopfverbindungen der Läuferwicklung angeschlossen sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass als Kommutator ein Rundkommutator (4) vorgesehen ist und die Lamellen (41, 42) des Rundkonnnutators (4) über die dem Läuferpaketträger (5 bzw. 6 bzw. 8) zugewandte Stirnseite der Kommutatornabe (45) hinaus bis zu endseitigen Haken (43, 44) derart verlängert sind, dass die Haken (L3, 44) ausserhalb des Läuferpakettragers (5 bzw. 6 bzw. 8) beim Wickeln der Läuferwicklung (7) vom Wicklungsdraht (71, 72) umschlingbar und mit diesem kontaktierbar sind. 2. Korninutatormotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Läuferpèt- träger (5) aus einem einteiligen Stanz-Biege-Blechteil besteht, das an seinem radial inneren Ende mit einer angeformten tiefgezogenen Nabe (53) auf die Lauferrfelle (18) gedrückt ist und an seinem radial äusseren Ende mit dem Läuferblechpaket (1) fest verbunden ist (Fig. 3). 3. Itommutatormotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Läuferpaket- träger (6) aus einem einstückigen Druckgussteil besteht, das an seinem radial inneren Ende mit einer angegossenen Nabe (63) auf die Läuferwelle (18) gedrückt ist und an seinem radial äusseren Ende mit dem Läuferblechpaket (1) fest verbunden ist (Fig. 4). 4. Kommutatormotor nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Läuferpaket- träger (9) aus Kunststoff besteht und die Verlängerungen (47, 48) zwischen den Lamellen (41, 42) des auf der Läuferwelle (18) befestigten Rundkommutators (4) und den Haken (43, 44) zumindest über einen Teilbereich in den Läuferpaketträger (9) eingebettet sind (Fig. 5, 6). 5. Kommutatormotor nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Lsuferpaket- träger (9) an das Läuferpaket (1) und/oder an die Läuferwelle (18) angespritzt bzw. angegossen ist (Fig. 5, 6). 6. Kommutatormotor nach Anspruch 4 oder 5, d a d u r c 11 g e k e n n z e i c h n e t , dass gleichzeitig mit dem Spritzen bzw. Giessen des Läuferpaket- trägers (8) eine Läuferpaketisolierung (82), insbesondere der Nuten und/oder Stirnflächen des Läuferpaketes (1) aufgespritzt bzw. aufgegossen ist. 7. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche 4 bis 6, insbesondere nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Verlängerungen (47, 48) der Lamellen (41, 42) des auf der Läuferwelle (18) befestigten Rundkommutators (4) bei der Herstellung des Läuferpaketträgers (6) miteingespritzt bzw. miteingegossen sind. 8. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche 1 bis 7, d a d u r c h gekennzeichnet, dass der Läuferpaketträger (5 bzw. 6 bzw. 8) im radial äusseren Bereich mit solchen Öffnungen (51 bzw. 61 bzw. 81) versehen und die Verlängerungen der Lamellen (41, 42) derart geformt sind, dass die äusseren Enden der Verlängerungen (47, 48) mit den Haken (43, 44) durch die Öffnungen (61) jeweils auch vom Zwischenraum her frei zugänglich sind (Fig. 3 bis 5). 9. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Läuferpaketträger (8) als geschlossenes, scheibenförmiges Kunststoffteil ausgebildet ist (Fig. 6). 10. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verlängerungen (47, 48) vor dem Einspritzen bzw. Eingiessen in den Läuferpaketträger (8) als getrennte Einzelteile mit ihren kommutatorseitigen inden an die Lamellen (41, 42) eines üblichen Rundkommutators (4) angeschweisst, insbesondere angepunktet, sind (Fig. 6). 11. Kommutatormotor nach einem der Ansprüche 4 bis 10, insbesondere nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die T;ticklungsdrähte (71, 72) durch Tauchlötung (Lötpunkt 17) mit den umschlungenen Haken (43, 44) kontaktiert sind (Fig. 6). 12. Kmmutatormotor nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass als dem Rundkommutator (4) zugeordnetes Bürstensystem ein Hammerbürstensystem (9) vorgesehen ist, das von der dem Läuferpaketträger (5 bzw. 6 bzw. 8) abgewandten Seite her in den verbleibenden Zwischenraum zwischen dem Rundkommutator (4) und dem Läuferblech2aket (1) hineinragt. 13. Kommutatormotor nach Anspruch 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das HammberbiBrsten- system (9) im wesentlichen aus einer am Itotorlager- schild (10) befestigten Kunststoffbürstenbrücke (91) mit axial angeformten, in den verbleibenden Zwischenraum ragenden Halterungsschienen (92, 93) besteht, an denen Hammerbürstenhalter (94, 95) schwenkbar eingehängt sind.

Inventors: ADAM, PETER, BRAUNGARDT, KARL-HEINZ, WEHNER, EWALD, WOHLFART, HANS
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
Application year: 1980
Main classification: H02K23
IPC codes: H02K13, H02K1, H02K23