ARRANGEMENT OF A DEAERATION CHAMBER IN A COOLING SYSTEM FOR AN INTERNAL-COMBUSTION ENGINE

Abstract: 1. Arrangement of a degassing box provided with a filler cap (11) and part of a liquid cooling circuit of a heat engine of a vehicle with a cab, said box being connected to the circuit by at least one flexible conduit (10), characterised in that the degassing box (8) is mounted on a support (15, 16) which is pivotal about a fixed axis (17, 18) with respect to the cab of the vehicle so as to allow a limited tilting of the degassing box and facilitate access to the filler cap.

Description: Agencement d'une bote de dégazage faisant partie d'un circuit de refroidissement pour moteur thermique. La présente invention est due à la collaboration de Monsieur Gilles BAILLEIJ. Elle concerne un circuit de refroidissement par liquide d'un moteur thermique,notamment sur un véhicule automobile. De façon plus précise, elle concerne l'agencement de la boite de dégazage dont est muni un tel circuit. Il est en effet nécessaire, sur un circuit de refroidissement par liquide d'un moteur thermique, de prévoir une boite de dégazage destinée à recueillir les gaz qui peuvent appa raitre en un point quelconque du circuit. Cette boite doit être placée en partie haute3 par rapport au reste du circuit, et elle comporte habituellement un bouchon fermant un orifice par lequel se fait le remplissage en liquide. Or, il peut arriver que, par manque de place, ledit orifice soit d'accès particulièrement difficile, L'invention se propose de remédier à cet inconvénient grâce à un agencement simple procurant un bon accès à l'orifice de remplissage, même lorsque la boite de dégazage est disposée en dessous et à une très faible distance d'une partie fixe. Suivant l'invention,le le circuit de refroidissement par liquide d'un moteur thermique, comportant une boite de dégazage ge munie d'un bouchon de remplissage et reliée audit circuit par au moins un conduit souple, est caractérisé en ce que la boite de dégazage est montée sur un support articulé autour d'un axe fixe, en vue d'autoriser un basculement limité de la boite de dégazage, permettant d'accéder au bouchon de remplissage. Un exemple de réalisation de l'invention fait l'ob- jet de la description qui suit, en référence aux dessins joints dans lesquels - la Fig. 1 est une vue de face partielle d'un véhicule montrant un circuit de refroidissement agencé suivant l'inventison - la Fig. 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1. Dans l'exemple décrit, l'invention est appliquée à un véhicule utilitaire 1 > à cabine avancée, dont on a notamment représenté le pare-brise 2,le tableau de bord 3,le volant de direction 4 et le capot 5 enveloppant le moteur. Ce moteur comporte, de façon classique, un circuit de refroidissement par liquide comportant, en particulier, un radiateur 6, une pompe de circulation 7 et une boite de dégazage 8. Cette dernière est reliée > par deux conduits souples 9 et 10, d'une part au radiateur 6, d'autre part, à la pompe 7 > et elle comporte un bouchon de remplissage 11. Comme il apparaftsur la Fig. 2,1a boite de dégazage est disposée entre un tablier 12 et une calandre 13,de telle sorte que le bouchon ll se trouve au-dessous, et à une courte distance, d'une tôle de structure 14, sensiblement horizontale. Suivant l'invention, la boite de dégazage 8 est portée par un support basculant constitué par deux bras 15,16 articulés sur deux chevilles 17,18 portées par des tôles 19,20 sensiblement ver ticales. Comme il est classique sur ce genre de -véhicule,la calandre 13 est amovible et, lorsqu' elle est en place, la la boite de déga- zage 8 est immobilisée par deux plots 21,22 en matière élastique, fixés respectivement sur le tablier 12 et sur la calandre 13. Lorsque cette dernière est déposée, la boite de dé- gazage 8 peut être basculée vers l'avant, ce mouvement de basculement étant limité par appui du bras 15 contre un bord plié 23 de la tôle 19. Dans la position basculée vers l'avant,comme représenté en trait mixte sur la Fig. 2,le bouchon 11 se trouve dégage de la tôle horizontale 14 ce qui permet très facilement de faire le remplissage du circuit de refroidissement ou, simplement, de contrôler le niveau du liquide.

Claims: - 1?EVENDICATIONS 1 - Agencement d'une boite de dégazage, faisant partie d'un circuit de refroidissement par liquide d'un moteur thermique, cette boite étant reliée au circuit par au moins un conduit souple, caractérisé en ce que la boite de dégazage (8) est montée sur un support (15,16) articulé autour d'un axe fixe, en vue d'autoriser un basculement limité de la boite de dégazage,permettant d'accéder au bouchon de remplissage (11). 2 - Agencement suivant la revendication 1 > caracté- risé en ce que le support comprend deux bras (15,16) articulés autour de deux axes alignés (17,18).. 3 - Agencement suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2,caractérisé en ce qu'il est prévu au moins une butée (23) limitant le basculement de la boite de dégazage (8). 4 - Agencement suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 > caractérisé en ce que lorsqu'elle est en place la boite de dégazage 8 est immobilisée par deux plots(21,22)ln matière élastique, fixés respectivement sur le tablier(l2)et sur la calandre 3)du véhicule.

Inventors: BAILLEUX, GILLES
Applicants: AUTOMOBILES PEUGEOT, SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN
Application year: 1980
Main classification: F01P11
IPC codes: F01P11