STAND FOR A ROAD SIGN

Abstract: 1. A stand for signs comprising a base plate (1) which on its upper surface has at least one socket (4) for a sign post (8) and on either side has downwardly directed limbs, characterized in that the limbs are designed as stand legs (2) which form an angle of more than 90 degrees with the under side of the base plate (1) so that the sign stand can be mounted on hump-like barriers (7), in which cas its legs (2) abut against the two outer faces of the barriers (7), and in that the feed of the legs (2) are bent up outwardly in U-shape and on the legs (2) there are arranged straps (10) in which there are provided threaded bores (11) for clamping screws which can be turned against the barrier (7).

Description: Die Erfindung betrifft einen Schilderständer, der es erlaubt, Schilder auf Leitplanken rasch und leicht aufzustellen bzw. wieder abzumontieren; dabei wird von einer Leiplanke ausgegangen, die die Form eines länglichen oben abgeplatteten Höckers besitzt, wie sie häufig aus Beton dem Mittelstreifen oder an den Fahrbahnrändern einer Autobahnbrücke aufgestellt sind. Der Zweck der Erfindung besteht darin, einen Schilder- ständer zur Verfügung zu stellen, der eine rasche und leichte Ausschilderung erlaubt, ohne dass erst Funda meute für die Halterung der Schilaer gelegt werden müssen, Dabei mach sich die Erfindung eine bestimmte Form der Leitplanken zunutze, wie sie insbesondere häufig auf Autobahnbrücken verwendet wird; die Leit planke besteht in diesem Fall aus einem durchgehender Betonhöcker. Man nennt diese Art von Leitplanken auch kurz starre Leitplanken. Gerade wenn nur vorabergehen- ae Ausschilderungen notwendig sind, stellt sich die aufgabe, Schilder so aufzustellen ohne erst Fundamen- te zu legen; letzteres ist insbesondere auf Autobahnbrücken, die häufig nur aus Beton und Stahl bestehen, sehr aufwendig. Dennoch soll ein Schilderständer die sichere Aufstellung des Schildes gewährleisten d. dass Qas Schild von Windstössen oder anderen Erschut- terungen nicht ohne weiteres umgeworfen oder verdreht werden kann. Bekannt sind bislang Gestelle, in die schwere Klötze gelegt werden, um ihnen eine sichere Standfestigkeit zu verleihen; in diese Gestelle werten dann die Schild der eingesetzt. Eine andere, jedoch ser aufwendige Methode, Schilder insbesondere auf Autobahnbrücken aufzustellen, besteht bislang darin, Halterungen mit Hilfe von tiefe Bohrlöchern in Beton- oder Stahlteile der Autobahn einzubringen. Dadurch wird eine absolut sichere Aufstellung eines Verkehrsschildes erreicht. Während Gestelle, in die schwere halteklötze gelegt werden müssen, sperrig sind und eine Gefahr für den Verkehr bilden, ist die Befestigung in Bohrungen in Beton oder Stahl der Autobahn sehr aufwendig und un- ständlich; gerade wenn es darum geht, gefährliche Fahrbahnverengungen rasch auszuschildern, ist weder die eine noch die andere Methode geeignet. Denn bei der ersten Methode wird für den Verkehr ein zusätzlicher Hindernis geschaffen, während die zweite Methode erhebliche Umstände und Vorbereitungszeit verursacht. Durch die Erfindung werden die vorgenannten Nachteile überwunden; mit Hilfe des erfindungsgemässen Schilderständers lässt sich ein Verkehrsschild in einfacher Weise allein durch Handarbeit auf eier Leitplanke oder aber auch auf ebenem Boden aufstellen. Wird der Schilderständer auf ebenen Boden gestellt, so wirkt er alldings nur ähnlich einem vorbekannten Haltegestell, in das Beschwerungsklötze eingelegt werden müssen. Ist jedoch eine Leitplanke vorhanden, dann lässt sich der Schilderständer einfach und sicher montieren. Er besteht einfach aus eine reiterartigen Gestell, welches durch eine Grundplatte gebildet wird, an die mehrere keine geschweiat sind. Die Grundplatte wird wie ein Reiter auf die Leitplanke aufgesetzt; die Leitplanke wirkt nun bezüglich diese Schilderständers wie ein Sattel. Die Grundplatte des erfindungsgemässen Schil derständers schliesst mit dem Oberteil der Leitplanke b; die eine des erfindungsgemässen Schilderständers liegen an der Seite der Leitplanke an und verhindern so, daE der Schilderständer kippt. Das Schild selbst wird mit seinen Pfosten in einen Sockel eingesetzt, der auf dem Oberteil der Grundplatte aufgeschweisst ist. Zur Sicherung des Schilaes in dem Sockel sina in let-- terem Bohrungen eingebracht, durch die durch den Schildpfosten hindurch ein Sicherungssplint geschoben werden kann. Der Sockel selbst kann durch seitliche Winkel noch zusätzlich mit der Grundplatte verschweisst sein. Damit der Schilderständer auf ebenem Boden mit Beschwerungsklötzen gesichert werden kann, sind seine Beine an ihren Enden nach aussen U-förmig hochgebogen. In diese Beine können dann von aussen schwere Platten oder dergleichen eingehängt werde. Es kcnrlen auch Betonklötze oder sonstige Gewichte zur Schwerpunktsverlagerung bzw.Drehpunktsverlagerung nach unter eingehängt sein. Wird der Schilderständer hingegen auf eine Leitplanke aufgesetzt, so lassen sich die hochgebogenen Beinenden hilfsweise als Eabelwannen oder als Halterung für Re- serveschilder verwenden. Dadurch, dass an der Oberseite der Grundplatte Griffe angeschweisst sind, lässt sich der Schilderständer von einen oder zwei Arbeitern mit cer Hand bequem auf die Leitplanke aufsetzen. Irgendwelche Werkzeuge sind nit notwendig. Ebenso lässt sich das Schild mit dein Pfosten ohne Zuhilfenahme von Werk- zeugen in der Sockel des erfindungsgemässen Schilderständers einsetzen. Zur zusätzlichen Sicherung des Schilderständers auf der Betonplanke sind an den Beinen Laschen mit Gewinde- bohrungen angebracht; durch diese Gewindebohrungen las- en sich Elemmschrauben gegen die Seiten der Leitplanke festdrehen, so dass der Schilderständer dadurch mit der Leitplanke verkrallt wird. Auf der Grundplatte ist vcrteilhafterweise noch eine Batteriehalterung aufgesetzt. Diese Batteriehalterung dient der Äufnshze und Sicherung eier Batterie, die gewöhnlich die Versorgung einer Beleuchtungslampfe für das Schild übernimmt. Der erfindungsgeinässe Schilderständer kann also nicht nur wie ein vorbekannter Ständer, der durch Beschwerungs klötze gesichert werden mua, eingesetzt werden, sonaers auch als reiterähnlicher Fuss eines Schildes auf üblichen Leitplanken aufgesetzt werden. In beiden Bällen gewährleistet der Schilder ständer einen sicheren Halt des Schildes; der Schilderständer kann jeweils von Hand durch einen, höchstens aber zwei Arbeiter aufgestellt werden. Da Bohrungen nicht notwendig sind, kann der erfindungsgemässe Schilderständer jederzeit eingesetzt werden. Der Schilderständer selbst Ist von dem Schild, welches aufgestellt werden soll, getrennt. Daher lässt sich der erfindungsgemässe Schilderständer für beliebig viele verschiedene Schilaer benutzen. Die Erfindung ist in der Figur 1 dargestellt. In Gieser Figur ist der Anschaulichkeit halber der erfindungs- gemäss Schilderständer auf eine Leitplanke aufgesetzt; ausserdem ist noch ein Schild an einem Pfosten in den Ständer hineingesteckt. Das Schild (9) selbst ist an einem Pfosten (8) in den Sockel (4) des erfindungsgemässen Schilderständers hineingesteckt. Der Sockel (4) ist zusätzlich durch zei Winkel (5) mit der Grundplatte (1) verschweisst. Zur Sicherung des Pfostens (8) in dem Sockel (4) besitzt der Sockel (4) seitliche Bohrungen (6); in der Figur ist nur die eine Bohrung (6) zu erkennen, die andere ist verdeckt. Die Grundplatte (1), die den Sockel (4) trägt, liegt auf dein abgeplatteten Oberteil der Leitplanke (7) auf. An den Seite der Leitplanke liegen die Beine (2) an; diese Beine (2) sind nach augen U-förmig hochgebogen. In sie können Kabel oder aber auch Beschwerungsklotze eingehängt werden. Arbei- ter, die den erfindungsgemässen Schilderständer auf stelle sollen, könne ihn einfach an den Griffen () packen und so aufsetzen. Selbstverständlich können auf der Grundplatte mehrere Sockel (4) oder andere Befestigungshilfen angebracht sein. So kann insbesondere noch ein zweiter Sockel (4) auf die Grundplatte (1) auf- geschweisst sein, der jedoch runden Querschnitt besitzt; um Schilder ( ) festzuhalten, die an einem gewöhnlichen Rohr befestigt sind. Befestigungshilfen in einer solchen Sockel durch eine Klemmschraube oder der gleichen sind an sich bekannt. An die Beine (2) sind vorteilhafterweise seitliche Laschen (13) angeschweisst; in diese Laschen sind Gewindebohrungen (11) eingebracht. Durch diese Gewindebohrungen (11) lassen sich Klemm- schrauben gegen die Seiten der Leitplanke (7) drehen, so dass dadurch der Schilderständer mit der Leitplanke (7) fest verkrallt wird. Auf der Grundplatte (1) ist vorteilhafterweise als zusätzliche Ausrüstung ein Batteriehalter (12) aufgesetzt. Dieser Batteriehalter (12) dient der Aufnahme einer Batterie für die Stromversorgung einer Beleuchtungslampe des Schildes (9). Der Batteriehalter (12) kann als Kiste oder aber auch als offener oder verschliessbarer Halterahmen ausgebildet sein. Zeichenerklärung 1) Grundplatte 2) Bein 3) Griff 4) Sockel 5) Winkel 6) Bohrung 7) Leitplanke 8) Pfosten 9) Schild 10) Lasche 11) Gewindebohrung 12) Batteriehalter

Claims: S c h u t z a n @ p r ü c h e 1. Schilderständer, durch gekennzeichnet, dass er aus einer Grundplatte (19 besteht, an deren Oberseite Griffe (,) und Sockel (z) angebracht sind und an deren Unterseite Beine (2) befestigt sind, die mit der Grundplatte einen Winkel bilden, der vorzugsweise grösser als 90 ist. 2. Schilderständer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Füsse der Beine (2) zu einem U-Profil hoch gebogen sind. 3. Schilderständer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dEn der Sockel (4) an der Oberseite der Grundplatte (1) durch Winkel (5) zusätzlich befestigt ist und in einander gegenüberliegenden Seiten Bohrungen (F) besitzt. 4. Schilderständer, dadurch gekennzeichnet, dar an den Beinen (2) Laschen (10) angeordnet sind, die eine Gewindebohrung (11) besitzen. 5. Schilderständer nach Anspruch 1, daudurch gekennzeichnet, daf: auf der Grundplatte (1) ein Batteriehalter (12) angeordnet ist.

Inventors: SILBERNAGEL, HERMANN
Applicants: SILBERNAGEL, HERMANN
Application year: 1979
Main classification: E01F9
IPC codes: E01F9