QUICK-TIGHTENING DEVICE

Abstract: 1. Quick tightening device for joining two or several structural members, e.g. profiled sheets, each having a through hole, comprising a bolt (1) provided with a head (2), and a sleeve-shaped tightening element (3) fastenable on the bolt, with at least one thread (4) being provided at the end of the bolt, which thread begins at a longitudinal groove (5) parallel to the axis and terminates in circumferential direction before the next longitudinal groove, the tightening element having a corresponding radially inwardly protruding projection (7) for each longitudinal groove, after insertion into the longitudinal groove (5) said projection being turnable into the thread (4) and in the tightened position being pressed against the flank (6) of the thread (4) to engage in a depression of the thread (4), characterized in that each projection (7) has a surface region (10) differently shaped in respect of the flank (6) of the thread (4), in the tightened position said surface region pressing said depression in the form of a selve into the flank (6) of the thread (4).

Description: D@@ Er@indung bezich@ sich au@ ein@ Schn@llspan@ein rich@ung zur Verbindung von zwei oder m@hreren, je ein Durchsteckloch aufweisenden Bauteilen, beispiels weise Profilblechen, mit einem init einem als Ab- stützung dienenden Kopf versehen Bolzen, und mit einem ein Gegenlager bildenden Spannelement, wobei am Bolzenende ein Gewindegang oder mehrere Gewindegänge ausgebildet ist bzw. sind, der bzw. die von einer achsparallelen Längsnut ausgeht bzw. aussehen, wobei arn Spannelement zu jeder Längsnut ein korrespondierender, nach innen gerichteter Vorsprung angeordnet ist, der nach Einschiceben in die Langsnut in den Gewindegang drehbar ist und sich an dessen Flanke anpresst. Schnellspanneinrichtungen dieser Art sind beispielsweise aus der DE-PS 642 951 oder der AT-PS 189 857 bekannt geworden. Es sind dabei zwei (3twa diametral gegenüberliegende Längs- nuten vorgesehen, die normale Schraubengewinde unterbrechen. Die Nutenbreite entspricht dabei etwa einem Viertel des Bolzenumfanges, sodass der Verdrehwinkel unter 180 beträgt. Da dabei stets die GeIahr besteht, dass das mutterähnliche Spannelement über dicken Winkel hinaus verdreht wird, und somit die Gewindeabschnitte wiederum ausser Eingriff geraten, sodass die Cewindeabschnitte des Spannelementes in die nächste Längsnut fallen, wurden in der DE-PS 642 951 zwei mutterähnliche Spannelemente vorgeschlagen, die mit Vorsprüngen ineinandergreifen, wobei die Vorsprünge der beiden Spannelemente bzw. der Anfang ihrer Cewindegänge so zueinander versetzt sind, dass bei gemeinsamer Drehung stetsmindestens ein Spannelement mit dem Gewinde des Bolzens in Eingriff steht. Das oben angeführte Problem wurde nach der-AT-PS 189 857 in der Weise gelöst, dass das Spannelement ein Aussengewinde aufweist, auf dem nach Aufschieben des Spannelementes auf den Bolzen, eine zweite, ein Inne@ng@winde aufweisende Spann- mutter verdrehbar ist. Beide Schnellspanneinrichtungen benötigen neben dem Spannelement ein weiteres Montageelement, um den beschriebenen Nachteil zu boheben. Zur Sicherung des Spannelementes gegen ungewolltes Lösen wird weiters in der DE-PS 642 951 ein Blechstück verwendet, das Fortsätze aufweist, die in den gewinderfreien Raum zwischen Bolzen und Spannelement eingeschoben werden. Die AT-PS 189 857 sichert ähnlich dadurch, dass in den gewinderfreien Raum Stifte oder Splinte eingedrückt werden. Die Aufgabe der Erfindung liegt nun darin, eine Schnell- spanneinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die trotz Verwendung nur eines einzigen Spannelementes nicht überdreht werden kann und nicht zusätzlich gesichert werden muss. Erfindungsgemäss wird dies dadurch gelöst, dass jeder Gewindegang vor der nächsten Längsnut endet, und zumindest der sich an die Flanke.des Gewindeganges anpressende Oberflächenbereich des Vorsprunges stärker gekrümmt ist, als die Flanke des Gewindeganges. Die erfindungsgemässe Schnellspanneinrichtung ist insbesondere zur Verbindung von Profilblechen, etwa im Regalbau, gedacht, wobei die Gesamtdicken der beiden zu verbindenden Teile durch die genormten Profilblechdicke bestimmt ist. Vorzugsweise weist daher der Bolzen der orfindung@g@@@@@@ Schn@ll@pann- einrichtung zwei Längsnuten von geringer Länge auf,die jeweils in einen Gewindegang übergehen. Da auf Grund der genannten Profilblechdicken auch die Zahl der möglichen Gesamtdicken der zu verbindenden Profilbleche gering ist, werdes für den Grossteil aller in der Praxis vorkomm@nd@n Fälle nur wenige Bolzenarten in abg@passten Längen genügen. Selbstverständlich sind jedoch auch Bolzen mit längeren Längsnuten, von denen mehrere Gewindegänge ausgehen d@nkbar. hindert, dass je@e@ Gewindegang vor der nächsten Längsnut endet. Ist nur eine Längsnut vorgesehen, bedeutet dies einen Drehwinkel von weniger als 360 , bei der bevorzugten Ausführung einen Drchwinkel von weniger als 180 bis zum Erreichen des Gewindegangendes, das den Drehbegrenzungsanschlag bildet. Die Sicherung gegen ungewolltes Lösen der Schnellspanneinrichtung wird durch die gegenüber der Flanke des Gewindeganges stärkere Krümmung der Oberflache des Vorsprunges erreicht, sodass sich der Vorsprung mit Erreichen eines bestimmten Anpressdruckes in die Flanke Cinprägt und dort eine Dellc bildet, in der das Spannelement verrastet. Diese Lösesicherung bildet sich beim Verdrehen des Spannelementes umso haltbarer aus, je stärker die Krümmung der Oberfläche des Vorsprunges in dem sich @n die Flanke des Gewindeganges anpre ssenden Bereich ist. Beispielsweise kann daher dieser Bereich durch eine etwa senkrecht zur Flanke des Gewindeganges abstehende Spitze oder Schneide des Vorsp@unges gebildet sein. Eine bevorzugte, leicht herstellbare Ausführung der Erfindung sieht vor, dass jeder Gewindegang etwa U-förmigen Querschnitt aufweist und jeder Vorsprung etwa halbkugelförmig ausgcbildet ist, wodurch ebenfalls eine sehr kleine Anpressfläche erzielt wirci. Die Materialhärte des Vorsprunges kann grösser als die der Flanke des Gewindeganges sein. Dies vertieft die Einprägung in die Flanke des Gewindeganges bzw. die Au@bildung de@ @ Delle. Die Tiefe der sich bildenden Delle b@trägt nur Bruchteile eines Millimeters, sodass der durch die Einprägung entstehende Spannungsverlust vernachlässigt werden kann. Zur Lösung der Schnellspanneinrichtung ist es jedoch er- forderlich, die Vorsprünge des Spannelementes aus der Delle herauszubewegen, was eine geringfügige Erhöhung der Spannung bedeutet, die selbständig, etwa durch Erschütterungen nicht bewirkt werden kann. Vers an Kraftfahrzeugen haben beispielsweise ergeben, dass die Spannelemente auch bei monatelangem Betrieb des Fahrzeuges sich nicht lösen konnten, die Tiefe der Dellen hingegen sich vielmehr geringfiigig erhöhte. Nachstehend wird nun die Erfindung an Hand der Figuren der Zeichnungen näher beschrieben, ohne jedoch darauf beschränkt zu sein. De Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht eines Bolzens der erfindungsgemässen Schnellspanneinrichtung. die Fig. 2 eine Draufsicht auf ein Spannelement, die Fig. 3 eine Ansicht des Bolzens in Richtung des Pfeiles A von Fig. 1, die Fig. 4 eine um gegenüber Fig. 1 um 90 verdrchte Seitenansicht des Bolzens und die Fig. 5 eine Seitenansicht entsprechend Fig. 1 eines zweiten Ausführungsbeispieles. Die erfindungsgemässe Schnellspanneinrichtung besteht aus einem Bolzen 1 mit einem als Abstützung dienenden, vorzugsweise als Sechskant ausgebildeten Kopf 2, und einem eine zentrale Bohrung 8 aufweisenden Spannelement 3, (Fig. 2) das bevorzugt ebenfalls einen Sechskant darstellt Am Bolzenenende sind zwei einander diametral gegenüberliegende Längsnuten 5 achsparallel in dan B@l@en 1 einge Lassen, von denen im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1, 3 und 4 je ein, im Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 je zwei Gewindegänge 4 ausgehen, die vor der nächsten Längsnut 5 enden, sodass zwischen jedem Gewindegang 4 und der Längsnut 5 ein schmaler als Drchb@gr@n@ung dienender Steg 9 verbleibt. In die Längsnuten 5 greifen bein Aufstecken des Spannelementes 3 in die Bohrung 8 gerichtete Vorsprünge 7 ein, die beim Verdrehen dns Spannelementes 3 die Flanken 6 der Gewindegänge 4 hintergreifen. Jeder Vorsprung 7 weist eine Oberfläche auf, deren sich an die Flanke 6 des Gewindeganges 4 anpressender Bereich 10 starker gekrümmt ist, als die Flanke 6, sodass sich beim Festziehen des Spannelementes 3 der Vorsprung 7 in die Flanke 6 unter Bildung einer geringfügigen, die Selbstlösung verhindernden Delle einprägt, In den dargestellten Ausführungsbeispielen sind sowohl die Längsnuten 5 als auch die Gewindegänge 4 mit U-förmigem Querschnitt, und die Vorsprünge 7 halbkugelförmig ausgebildet. Wie erwähnt können, die Vorsprünge 7 jedoch auch mit einer etwa senkrecht zur Flanke 6 ausgebildeten Spitze oder Schneide zur Bildung der Delle versehen sein. Der Bolzen 1 und das Spannelement 3 können aus beliebigem Material gefertigt sein, beispielsweise aus Kunststoff oder Metall. Vorteilhaft ist die Materialhärte zumindest der Vorsprünge 7 cjrösser als die der Flanken 6 der Ge windegänge 4, wodurch die Dildung der Delle erleichtert wird. In diesem Fall kann das gesamte Spannelement 3 aus einem härteren Werkstoff als der Bolzen 1 gefertigt sein.

Claims: P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Schnellspanneinrichtung zur Verbindung von zwei oder mehreren, je ein Durchsteckloch aufweisenden Bauteilen, beispielsweise Profilblechen, mit einem, mit einem als Abstü-tzung dienenden Kopf versehenen Bolzen, und mit einem ein Gegenlager bildenden Spannelement, wobei am Bolzenende ein Gewinde gang oder mehrere Gewindegänge ausgebildet ist bzw. sind, der bzw. die von einer achsparallelen Längsnut aus geht bzw. ausgehen, wobei am Spannelement zu jeder Längsnut ein korrespondicrender, nach innen gerichteter Vorsprung angeordnet ist, der nach Einschieben in die Längsnut in den Cewindegang drehbar ist und sich an dessen Flanke an,: :resst, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Gewindegang 14) vor der nächsten Längsnut (5) endet, und zumindest der sich an die Flanke (6) des Gewindeganges (4)anpressende Oberflächenbereich (10) des Vorsprunges (7) stärker gekrümmt ist, als die Flanke (6) des Gewindeganges (4). 2. Schnellspanneinric1'tung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Gewindegang (4) vorzugsweise U-förmigen Querschnitt aufweist und jeder Vorsprung (7) vorzugsweise halbkugelförmig ausgebildet ist.

Inventors: STERNBERGER, WALTER
Applicants: STERNBERGER, WALTER
Application year: 1979
Main classification: F16B33
IPC codes: F16B37