APPARATUS FOR THE INDUCTION HEATING OF BARS

Abstract: 1. Induction heating installation comprising at least one inductor (3) and at least one device (D) for moving a bar along through the inductor or the inductors (3) in an axial translational movement combined with a rotary movement, characterised in that the device (D) for moving the bar (2) along in an axial translational movement combined with a rotary movement about the axis of the bar consists of a mechanism (10, 17) converting a rotary movement of a constant-speed shaft (4) into a to-and-fro movement comprising constant-speed phases, by at least one translational element (16) to which this movement is communicated, and by an annular gripper support (22) held in a bearing of the translational element (16) and driven in a constant-speed rotary movement.

Description: INSTALLATION DE CHAUFFAGE PAR INDUCTION POUR BARRES. La présente invention a pour objet une installation de chauffage par induction pour barres comprenant au moins un inducteur et au moins un dispositif pour faire avancer une barre à travers l'inducteur ou les inducteurs en un mouvement hélicoïdal composé d'un mouvement de translation axial combiné avec un mouvement de rotation autour de l'axe de la barre. Dans de telles installations connues, le dispositif pour faire avancer la barre en un mouvement hélicoidal est constitué par une rangee de galets ou cylindres rotatifs dont l'axe inclut un angle déterminé avec l'axe de la barre de sorte que la barre avance en direction axiale et exécute en même temps un mouvement de rotation autour de son axe. Lorsque les hélices décrites ainsi par les points sur la surface latérale de la barre doivent présenter un pas relativement petit, l'angle entre l'axe de la barre et l'axe des cylindres d'entraînement doit être choisi tres petit.,Dans ce cas, cependant, la moindre imprécision sur cet angle a pour conséquence une variation sensible de la vitesse du mouvement de translation D'autre part, les frictions entre la barre et les cylindrejszd'ntyalnement obliques constituent une autre source d'imprécisions porte mouvement hélicoidal de la barre. L'invention a pour but une installation de chauffage par induction de ce genre présentant toute garantie pour un mouvement hélicoïdal continu et constant des-points sur la surface de la barre à chauffer. Un autre but de l'invention est une possibilité de régler de manie re précise la vitesse d'avancement d'une part et le pas du mouvement hélicoidal d'autre part. Pour réaliser ces buts, l'installation de chauffage par induction pour barres suivant l'invention est caractérisée en ce que le dispositif pour faire avancer -la- barre à travers l'inducteur ou les induct;-urs en un mouvement de translation axial combiné avec un mouvement de rota-tion autour de l'axe de la barre est constitué par un mécanisme transformant un mouvement rotatif d'un arbre tournant à vitesse constante en un mouvement de va et vient comprenant des phases à vitesse constante, par au moins un équipage de translation auquel est communiqué ce mouvement, et par un support annulaire, maintenu dans un palier de l'équipage de translation et animé d'un mouvement rotatif à vitesse constante. D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description ci-dessous, relative à un exemple d'une forme d'exécution de l'invention représentée au dessin annexé. Dans ce dessin, une installation suivant ltinvention est montree en élévation à la figure I, vue en direction de l'axe d'une barre à chauffer. La figure 2 est une vue en plan de l'installation. En raison de la grande longueur de l'installation, cette figure 2 est subdivisée en deux parties consécutives fig.2 a et fig.2 b. La figure 3 montre le développement de la surface d'une came cylindrique à rainures. La figure 4 montre une variante de la figure 3. La figure 5 représente une vue en coupe d'une partie d'un equipage mobile. Les figures 1,2,3 et 5 se rapportent:àune seule et même installation. Un bâti 1 supporte alignés suivant un chemin de guidage A-Z pour une barre 2 plusieurs inducteurs 3, en l'occurrence trois, un ou plusieurs dispositifs D pour faire avancer la barre 2, une ou plusieurs couronnes de guidage G, ainsi que des appareils et accessoires non repérés, nécessaires au fonctionnement de l'installation et bien connus en soi, mais ne faisant pas partie de l'invention. Labarre 2 entre à froid ou déjà préchauffée du côté amont A et sort chaude de l'installation du côté aval Z. Ceté amont A, la barre peut par exemple sortir encore chaude d'un laminoir. Côté aval Z, la barre chauffée à une température désirée subit un traitement thermique ou toute autre opération. L'installation suivant l'invention comprend un arbre principal 4 mû par un moto-variateur électrique, non représenté. Cet arbre 4 peut actionner différents dispositifs D pour faire avancer la barre 2. Sur le dessin, l'arbre 4 est représenté comme un arbre mécanique s'étendant sur toute la longueur de l'installation. Suivant une variante, non représentée, l'arbre 4 peut aussi être un arbre électrique réalisant par exemple l'asservissement à la même vitessede divers moteurs d'entra±- nement, chacun disposé à l'endroit d'un dispositif D pour l'avancement de la barre. Sur le dessin, dans chaque dispositif D, l'arbre 4 entraîne un réducteur 5 au moyen d'une transmission à chaîne par l'intermédiaire de deux roues à chaîne 6 et 7. La sortie du réducteur 5 porte une autre roue à chaîne 8 faisant partie d'une autre transmission vers une roue à chaîne 9, solidaire d'une came à surface cylindrique 10. D'autre part, l'arbre 4 entraîne un arbre cannelé 11 au moyen d'une transmission com prenant une roue à chaîne 12 sur l'arbre 4 et une roue à chaîne 13 sur l'arbre cannelé 11. L'arbre cannelé 11, ainsi que deux guides 14 et 15 sont supportés par le bâti du dispositif D qui peut se confondre avec le bâti 1 de l'installation et servent de support, à leur tour, à deux équipages mobiles de translation identiques. Chaque équipage 16 est muni d'un éperon 17, maintenu engagé dans une des deux rainures 18 et 19 creusées dans la surface cylindrique de la came 10. Au niveau de l'ar bre cannelé 11, chaque équipage 16 présente une crapaudine annulaire à travers laquelle passe l'arbre cannelé 11. Dans la crapaudine est emprisonné, avec la possibilité de tourner, un manchon 20 coulissant sur 1' arbre cannelé et supportant une roue à chaîne 21. Au niveau du chemin A-Z de la barre 2, chaque équipage 16 présente un palier supportant de manière rotative un anneau support 22 pour une roue à chaîne 23 d'une part et les mordaches 24 d'une pince d'autre part. La figure 5 montre en coupe longitudinale l'extrémité d'un équipage 16 supportant la pince. Trois mordaches 24, dont une seule est visible sur le dessin, sont disposées sur le pourtour de l'anneau support 22 visible sur le dessin. Si nécessaire, des écrans protecteurs 25 et 26 sont fixés à une certainedistancede l'anneau support 22 pour éviter un échauffement par une barre 2 portée au rouge. De plus, un tube d'eau de refroidissement 27 entoure le palier de l'anneau 22. Les mordaches 24 pivotent autour ure eeL!i- d'un axe 28 sous l'influence d'un ressort 29. Ils se dégagent automatiquement d'une barre 2 lorsque mouvement de l'équipage mobile 16 va en direction amont (flèche A) et ils se bloquent sur la barre 2 lorsque le mouvement de l'équipage mobile est dirigé vers l'aval (flèche Z). Dans l'installation décrite ci-dessus, les transmissions à chaîne peuvent évidemment être remplacées par toute autre transmission adéquate, par exemple à courroie, à engrenages, ou dans certains cas par des transmissions électromagnétiques. Chaque dispositif D solutionne comme suit: l'arbre 4 entraîne d' une part d'un mouvement de rotation constant et continu mais réglable, l'arbre cannelé 11 et d'autre part, avec une vitesse beaucoup plus lente, via le réducteur 5, la came 10. Grâce aux éperons 17 des équipages mobiles 16 engagés dans les rainures 18 et 19 de la came 10, les équipages mobiles 16 exécutent des mouvements de va et vient. Lors de ces mouvements, les manchons 20 coulissent sur l'arbre cannelé 11 et sont entraînés à la vitesse de rotation de ltarbre cannelé 11. Grâce à la transmission réalisée au moyen des roues à chaîne 21 et 23, ce mouvement de rotation est communiqué au support annulaire 22 des mordaches 24 de la pince enserrant la barre 2. Le mouvement de translation de la barre 2 est commandé par le mouvement des équipages 16 déterminé par la forme des rainures 18 et 19 de -la came 10 (figure 3). Les rainures 18 et 19 sont de forme identique, mais décalées l'une par rapport à l'autre de telle manière qu'un des équipages 16 exécute un mouvement de retour en direction amont A pendant que l'autre équipage 16 exécute un mouvement d'avance en direction aval Z. Dans le but d'obtenir un mouvement de translation continu de vitesse toujours constante, les parties 18Z et 19Z commandant les mouvements d'avance des équipages mobiles 16 snnt plus longs que les parties des rainures 18a et 19a commandant les mouvements de retour. De cette manière, au moins un des équipages mobiles 16 est toujours en train d' exécuter un mouvement d'avance en direction aval pendant lequel la pince correspondante est bloquée sur la barre 2. La barre 2 est donc continuellement entraînée vers l'aval Z par l'une ou l'autre, ou pendant de courts instants, par les deux pinces tournantes des deux équipages mobiles 16. Lorsqu une telle précision n'est pas nécessaire, par exemple pour des barres très lourdes dont l'inertie accumulée pendant le mouvement d'avance surmonte sans pertes notables le freinage d'une pince qui s' ouvre automatiquement pendant la période de recul rapide, il n'st pas nécessaire de prévoir deux équipages 16; un seul suffit. Dans ce cas, pour faciliter un mouvement de reculrapide de chaque équipage mobile 16, un ressort, non montré, disposé parallèlement aux guides 14 et 15 est armé pendant le mouvement d'avance et fournit la poussee nécessaire à l'accélération du mouvement de recul d'un unique équipage 16. Dans ce cas, une seule rainure 30 A, 30 Z (Fig.4) peut être creusée dans la surface cylindrique de la came 10 et la partie 30A de la rainure, responsable pour le mouvement en direction amont A peut être choisie très raide, presque parallèle à l'axe de la came 10, puisque le ressort fournit l'énergie nécessaire pour exécuter le mouvement de recul rapide de l'équipage mobile. Si dans ce dernier cas, plusieurs dispositifs D sont prévus sur le chemin de la barre 2, on s'arrange évidemment pour décaler les mouvements de recul d'un dispositif à l'autre de manière à obtenir à nouveau une avance continue, toujours constante. Pour une vitesse de l'arbre 4 donnée, la vitesse du mouvement de translation peut être réglée en intervenant soit au niveau du réducteur 5, soit en changeant les roues 6,7,8,9. La vitesse du mouvement de rotation peut être réglée, le plus facilement en changeant les roues 12 et 13. Eventuellement, le mouvement de rotation peut¯etre désolidarisé totalement du mouvement de translation au moyen d'un entrainement séparé, indépendant. La vitesse de l'arbre 4 qui commande de manière précise l'une et l'autre des vitesses de translation et de rotation du mouvement de la barre 2 peut être maintenue constante à peu de frais avec une précision largement suffisante pour assurer un chauffage très uniforme de la bar re dans les inducteurs 3. Lorsque, en raison de longues portées entre deux dispositifs D voisins ou en raison de la température élevée de la barre, cette oern- ère montre une tendance à présenter une flèche sensible, des couronnes de guidage G coaxiales avec l'axe idéal de la barre peuvent etre d spo- sés entre deux inducteurs consécutifs ou en amont ou aval d'un des dis- positifs D. Ces couronnes de guidage G peuvent être constituées de trois guides à patins frotteurs ou à une dieux billes chacun, placés à 1200 autour de la barre 2 et serrés contre celle-ci. Ces couronnes sont ajustées pour etre coaxiales avec l'axe idéalide la barre 2 et permettent d'empêcheur ou meme de redresser une flèche de la barre 2 pendant son avancement et sa rotation. Il est possible d'envisager d'autres mécanismes transformant un mouvement de rotation à vitesse constante en un mouvement de va et vient comprenant des phases à vitesse constante que l'ensemble came 10 et éperon 17 engagé dans une rainure de la came 10. De tels mécanismes sont, par exemple, réalisations au moyen de dispositifs à crémaillère à trajet corné sur f. z rme- sur ;-: que celui décrit dans le brevet belge; No. 860999 ou au moyen d'un entraînement à chaîne tel que celui décrit dans le brevet belge No. 855441.

Claims: REVENDICATIONS. 1. Installation de chauffage par induction comprenant au moins un inducteur (3) et au moins un dispositif (D) pour faire avancer une barre à travers l'inducteur ou les inducteurs (3) en un mouvement de trans lation axial combiné avec un mouvement de rotation, caractérisée en ce que le dispositif (D) pour faire avancer la barre (2) en un mouvement de translation axial combiné avec un mouvement de rotation autour de l'axe de la barre est constitué par un mécanisme (10, 17) transformant un mouvement rotatif d'un arbre (4) à vitesse constante en un mouvement de va et vient comprenant des phases à vi as- se constante, par au moins un équipage de translation (16) auquel est communiqué ce mouvement et par un support annulaire (22) de pince, mair- tenu dans un palier de l'équipage de translation (16) et animé d'un mouvement rotatif à vitesse constante 2. Installation suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le mécanisme transformant un mouvement rotatif d'un arbre (4) est constitue par une came (10) à rainure dans laquelle est engagé un éperon (17) de équipage mobile (16). 3. Installation suivant une des revendications I ou 2, caractérisee en ce que le support annulaire (22) est accouplé au même arbre (4) que celui qui entraxe le mécanisme (10,17) transformant un mouvement rota- tif en un mouvement de va et vient. 4. Installation de chauffage suivant une des revendications 1, 2 ou 3, caractérisée en ce qu'elle comprend plusieurs dispositifs (D) pour faire avancer une barre en un mouvement de translation axial combiné avec un mouvement de rotation les mécanismes (17,10) de tous les dis positifs (D) étant accouplés à un même arbre rotatif (4). 5. Installation de chauffage suivant une des revendications précé dentes caractérisée en ce que les mouvements de va et vient de deux dispositifs (D) voisins sont décalés l'un par rapport à l'autre pour que le retour de l'un se fasse pendant l'avance-de l'autre. 6. Installation suivant une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le dit mécanisme comprend deux équipages de translation (16) - animés d'un mouvement de va et vient décalés l'un par rapport à l'autre pour que le retour de ! N n se fasse pendant l'avance de l'autre. 7. Installation suivant une des reve-dications 5 ou 6 caract2ris en ce que les équipages ::2s (16) exécutant des mouvement6 de va vient décalés l'un par rapport à l'autre sont déplacés dans le meme sens au début et à la fin de chaque mouvement d'avance. 8. Installation suivant une des revendications précédentes caractéri sée en ce que le support annulaire (22) porte des mordaches (24) autoserrantes. 9. Installation suivant une des revendications précédentes caractérisée en ce que l'accouplement de la came (10) à l'arbre (4) animé d'un mouvement de rotation se fait au moyen d'un réducteur de vitesse (5). 10. Installation suivant une des revendications précédentes caractérisée en ce que l'accouplement du support annulaire (22) à l'arbre (4) se fait par l'intermédiaire d'un arbre cannelé (11) sur lequel coulissent des manchons rotatifs (20). 11. Installation suivant une des revendications précédentes, caractérisée en ce que en dehors des dispositifs (D) pour faire avancer la barre en un mouvement de translation axial combiné avec un mouvement de rotation; la barre est guidée par des couronnes de billes appliquées sur elle de manière serrante et disposées de manière à être coaxiales par rapport à l'axe idéal de la barre.

Inventors: PONS, CHARLES LEOPOLD JOSEPH, RENIER, THEODORE ALBERT JOSEPH, Pons, Charles Léopold Joseph, Renier, Théodore Albert Joseph
Applicants: ELPHIAC SOCIETE ANONYME DITE:
Application year: 1979
Main classification: F27B9
IPC codes: H05B6, F27B9, C21D9