GLAZING BARS FOR SASH BAR WINDOWS

Abstract: 1. Window bar of a bar window with insulating double glazing, having a continuous holding rail (3) made of hard material, inner and outer bar strips (1, 2), each being connected releasably to the respective ends of said holding rail, these ends each having a projection extending in a transverse direction, characterised in that the bar strips (1, 2) are made of rigid material, preferably wood, the holding rail (3) has a double-T-profile, one flange being wider than the other, the wider flange has, on both sides of the web, holes for fastening-screws (5) which are screwed from inside into the associated outer bar strip (1), and recesses for the engagement of releasable connecting means for the inner bar strip (2) are provided in the region of the narrower flange.

Description: Fenstersprosse eines Sprossenfensters Die Erfindung betrifft eine Fenstersprosse eines Sprossenfensters mit Isolierverglasung mit seitlichen Aufnahmen in der Fenstersprosse für die Isolierverglasung. Für herkömmliche Sprossenfenster wurde bisher normales Flachglas verwendet. Sprossenfenster mit Isolierglas mussten bisher mit einer Sprosse von mindestens 55 mm Breite hergestellt werden. Weitere Ausführungen sind in der Weise bekannt geworden, dass in den Zwischenraum zwischen den beiden Glasscheiben bei Isolierglas dünne Rippen aus Aluminium, Kunststoff oder anderem Material eingesetzt wurden, um den optischen Effekt eines Sprossenfensters hervorzurufen. Um den Effekt einer besseren optischen Gestaltung zu verstärken, sind weiterhin solche Ausführungen bekannt geworden, bei denen Verbundfenster (sogenannte Doppelfenster) Verwendung fanden, wobei das äussere Fenster aus einem herkömmlichen Sprossenfenster bestand, das innere F#enster jedoch ganzflächig mit Isolierglas versehen warde. Bei den aufgezeigten Ausführungen ergibt sich eine Reihe von Nachteilen. Die herkömmliche Bauart der Sprossenfenster genügt nicht mehr den heutigen Ansprüchen an die wärnledämrr!e-t¯li.t-n Eigenschaften von Gebäudefenstern. 4ndererseits jedoch ist dieses herkömmliche Sprossenfenster diejenige Ausführungsart, die den architektonischen und historischen Anforderungen an das Aussehen am meisten gerecht werden. Dies ist die traditionell bekannte Ausführung. Hinzu kommt aber, dass keine umlaufende Dichtung im Flügelrahmen möglich ist. Auch ist ein Beschlages der Scheiben bei niedrigen Aussentemperaturen nicht zu vermeiden. Fensterausfiihrungen mit nur einer Glasscheibe sind für die meisten Wärmedämmgebiete nicht mehr zulässig. Werden Isolierglasscheiben bei dieser herkömmlichen Bauart dennoch verwendet, so ist eine dicke und un ansehaliche Sprosse wegen der Aufnahme grösserer Kräfte nicht zu vermeiden. Diese dicken Sprossen entsprechen nicht den an ein traditionell geformtes Sprossenfenster gestellten Anforderungen. Die in den Zwischenraum bei Isolierglasscheiben einge seT'?ten Rippen übernehmen ausser einem gewissen optischen Effekt keine weitere Funktion. Der grosse Nachteil jedoch ist vor allem darin zu sehen, dass von aussen wie auch von innen bei nicht senkrecht auftreffendem Blick eine grossflächige SpIegelung der Isolierglasscheibe auftritt, wodurch der eigentlich gewünschte Effekt eines Sprossenfensters völlig verschwindet. Zudem weisen diese nur als Zierleisten zu bezeichnenden Sprossen keine nennenswerte räumliche Tiefe auf, so dass auch hierdurch Nachteile im äusseren Erscheinungsbild festzustellen sind. Ein weiterer wesentlicher Nachteil dieser Ausführungsart ist darin zu sehen, dass bei Naturholzausführungen der Fensterrahmen eine nur sehr schlechte Farbanpassung zwischen dem Naturholz und den üblicherweise monoclwom lackierten Sprossen möglich ist. Aus diesem Grunde trifft man meistens nur weiss lackierte Ausführungen an. Zudem ist eine spätere Neueinfärbung bei anders gewünschter Farbgebung nicht mehr möglich. Es muss noch hervorgehoben werden, dass die meisten mit denkmalsschützerischen Aufgaben betrauten Behörden Fenster dieser Ausführungsart für unter Denkmalschutz stehende Gebäude nicht mehr anerkennen. Die zuletzt aufgezeigte Ausführungsart, die sich mit dem Einbau von Verbundfenstern (Doppelfenstern) behilft, hat den Nachteil hohen Kostenaufwands, der durch die Anfertigung von zwei parallelflächigen Fenstçrflügeln entsteht, darüber hinaus auch noch doppelten Lackier- und Reinigungsaufwand erfordern, so dass sich auch die Unterhaltungskosten vergrössern. Hinzu kommt jedoch auch noch, dass, vom Innenraum aus gesehen, wiederum der sehr störende gesamtflächige Spiegelungseffekt auftritt. Ein weiterer wesentlicher Nachteil ist darin zu sehen, dass diese Ausführungs art keine oder nur eine erschwerte Umrüstung vor handener Fenster in Sprossenfenster zulässt. Das DE-GM 1,769,175 beschreibt eine Sprossenbefesti- gung aus einem dchOehenden Stahlkern in Rechteckprofil, auf den ein Profil aufgeschoben ist, auf das Fern aufgeschnappt sind. Die an einer Isolierverglasung angreifenden Kräfte lassen sich mit dieser Schnappverbindung nicht auf netirnen, Auch lassen sich die Federn nicht aus fioiz herstellen, weil sie sonst ihre Fed'creig#nschafi#- verlieren würden. Sprossenleisten aus kz l.er: sich also nicht mit dem Profil verbinden. Die GB-PS 1,274,349 beschreibt ein Fenster, ebenfalls mit einer Einscheiben-Verglasung dessen Glasscheiben an durchgehenden Leisten mit Rechteckprofil gehalten sind, an denen Stäbe - offenbar durch Kleben - befestigt sind. Auch dieser Vorschlag hat die Nachteile einer für eine Isolierverglasung ungenügenden Befestigung und Steifigkeit, Auch können die Stäbe für eine Reparaturverglasung nicht ohne weiteres entfernt werden. Die DE-PS 1,099,138 beschreibt ein Buntfenster mit einstückig miteinander verbundenen inneren und äusseren Spr ssenleisten aus Holz, die naturgemäss ebenfalls nicht den Belastungen einer Isolierverglasung standhalten könnten. Zwar laufen dort rechteckige Halterungen horizontal durch, die in Nuten des Holzprofils eingeschoben sind, aber die Halterungen nehmen keine Kräfte senkrecht zur Scheibenebene oder in lotrechter Richtung auf. Auch ist die Herstellung und Montage wegen der Einstückigkeit und des komplizierten Profils der Sprossenleisten und wegen der in die Nuten einzuschiebenden Halterungen schwierig. Reparaturverglasungen ohne Zerstörung der Holzprofile sind nicht möglich. Das DE-GN 7,720,814 beschreibt ein Sprossenprofil für Einfach-Glasscheiben mit einer Leichtmetallschiene, mit der die Glasscheibe verklotzt ist. Auf seitliche Aufnahmen der Schiene ist ein elastisches Aufsatzprofil aufgeschnappt. Sprossenleisten aus Holz können nicht aufgeschnappt werden. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten Nachteile zu beseitigen, indem die modernen Anforderungen an eine Isolierverglasung voll erfüllt werden und gleichzeitig die optischen Anforderungen, wie man sie an herkömmliche Sprossenfenster stellt, in keiner Weise zurückstehen müssen. Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung, ausgehend von einer Fenstersprosse der eingangs genannten Art gemäss der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass die Fenstersprosse aus einer durchgehenden Halteschiene mit T- oder Doppel-T-Profil und damit lösbar verbundenen inneren und äusseren Sprossenleisten besteht, die breiter sind als die Halteschiene. Die herkömmliche Sprossenleiste ist somit in drei Funktionsteile unterteilt, nämlich ein äusseres Sprosse#teil, eine innenliegende, ebenfalls die optischen Erfordernisse erfüllende Glashalteleiste sowie eine dazwischenliegende Halteschiene, die ihrerseits wiederum mehrere Funktionen gleichzeitig übernimmt hinsichtlich der erforderlichen Aussteifung gegen Winddruck und sonstige Querbelastungen, ferner hinsichtlich der Verbindung der beiden zuvor genannten Sprossenteile, der Aufnahme von Verbindungselementen, wie z.B. Schrauben oder anderen modernen Verbindungselementen sowie auch hinsichtlich der Aufnahme von diagonalen Zug- und Druckkräften. Die Vorteile dieser erfindungsgemässen Ausführung sind besonders darin zu sehen, dass die Breite der Sprosse sehr gering gehalten werden Ralm was vor allem den architektonischen, denkmalspflegerischen und ästhetischen Anforderungen nachkommt und gleichzeitig alle modernen Anforderungen an eine Isolierverglaswlg erfüllt werden können. Trotzdem ist die Halteschiene nicht sichtbar. Weil die Sprossenleisten lösbar mit der Halteschiene verbunden sind, sind Reparaturverglasungen möglich. Bevorzugt wird es, wenn die Flansche an einer Seite des Profils der Halteschiene breiter sind als an der anderen Seite. Dadurch ergibt sich eine leichte Befestigungsmöglichkeit einer der Sprossenleisten an der Halteschiene, beispielsweise mittels durch die breiteren Flansche geschraubter Schrauben. Zur Befestigung der anderen Sprossenleiste an der Halteschiene gibt es mehrere Möglichkeiten. Eine Aus führungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass die Halteschiene an einer Längsseite einen Schlitz aufweist. Der in Längsrichtung durchgehende Schlitz hat glatte oder profilierte Ränder. In den Schlitz greifen Schrauben ein, ggf. zusätzlich ein Steg der betreffenden Sprossenleiste. Die die betreffende Sprossenleiste durchgreifende Schrauben können an beliebiger Stelle in den Schlitz eingeschraubt werden und werden dort fest verankert. Die Schrauben spreizen dabei seitliche Fortsätze der Halteschiene, die sich gut in der Sprossenleiste verankern. Eine andere Ansführungsform ist dadurch gekennzeichnet. dass eine Seite des Profils der Halteschiene hinterschnitten ist. Bei dieser Ausführungsform wird die betreffende Sprossenleiste auf das Profil der Halteschiene aufgeschnappt. Eine dritte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass die Halteschiene an einer Längsseite einen Schlitz mit einer Verbreiterung aufweist. Die betreffende Sprossenleiste wird hierbei in den Schlitz eingeschnappt. Die Befestigung kann auch durch seitlich durch die Halteschiene hindurchgehende Schrauben erfolgen, falls eine ausreichende Länge der Halteschiene in die betreffende Sprossenleiste eindringt. Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, aus denen sich weitere wichtige Merkmale ergeben. Es zeigt: Fig. 1 einen Querschnitt durch die neuartige Fenstersprosse mit Isolierverglasung; Fig. 2 bis 4 verschiedene Ausführungsformen der Halteschiene, teilweise mit aufgesetzter innerer Sprossenleiste; Fig. 5 perspektivisch ein Ausführungsbeispiel bei Verwendung der Halteschiene nach Fig. 3. Die neuartige Fenstersprosse besteht aus einer äusseren Sprossenleiste 1, einer inneren Sprossenleiste 2 und einer sich zwischen den beiden Sprossenleisten erstreckenden Halteschiene 3. Die Halteschiene 3 besteht vorzugsweise aus Metall oder einem Kunststoff mit einer grösseren Festigkeit als Holz. Die Sprossenleisten 1 und 2 bestehen vorzugsweise aus Holz. Die Fenstersprosse hat seitliche Aufna#ien für eine Isolierverglasung 4. Eine - zeichnerisch nicht dargestellte Zwischenfüllung zwischen der Halteschiene 3 und der Isolierverglasung 4 ist zu empfehlen und entspricht handwerklicher Gepflogenheit. Ein teclmisch rnöglicller Zwischenraumn ischen der inneren Sprossenleiste 2 und der Isolierverglasung 4 kazllait einer geeigneten kittmasse (z.B. Isolierglaskitt) oder durch andere geeignete Massnahmen ausgefüllt bzw. ausgeglichen werden. Die äussere Sprossenleiste 1 ist auf geeignete Weise mit der Halteschiene 3 verbunden, beispielsweise durch eine bei Pos. 5 angedeutete Verschraubung. Auch die innere Sprossenleiste 2 ist mit der Halteschiene 3 geeignet verbunden, beispielsweise nach Fig. 2 und 5 durch Schrauben 9, die in einen vorzugsweise profilierten Schlitz 6 der Halteschiene o greifen, oder nach Fig. 3 durch Hinterschneidungen , der Halteschiene 3. Fig. 4 zeigt eine weitere Befestigungsmöglichkeit, wobei in der Halteschiene 3 ein Schlitz mit einer Verbreiterung 8 vorgesehen ist, in die die Sprosseflneiste 2 mit einer federnden Slanmer eingedrückt werden kann. Insbesondere bei der Ausführungsform nach Fig. 3, bei der die Halteschiene um eine grössere Länge in die innere Sprossenleiste 2 hineingreift, kann die Sprossenleiste zusätzlich oder alternativ durch seitliche Schrauben 10 mit der Halteschiene verbunden sein. Es kann auch zusätzlich ein in Längsrichtung durch gehende Steg an der Sprossenleiste 2 vorgesehen sein der dann im Bereich der Schrauben 9 in den vorzugsweise glatten Schlitz 6 eingedrückt wird. Durch die neuartige Fenstersprosse können insbesondere die grossen Gewichte der Isolierverglasung aufge normnen werden. Das Profil der Halteschiene ist biegesteif. Ausserdem kann mit Hilfe der Halteschiene 3 auf einfache Weise eine sehr haltbare Verbindung mit dem Flügelrahmen hergestellt werden. Fernerhin ist ein Einsetzen von Einzel-Isolierglasscheiben bei Bruch jederzeit nachträglich möglich (Reparaturverglasung).

Claims: Patentansprüche: 1. Fenstersprosse eines Sprossenfensters mit Isolierverglasung mit seitlichen Aufnahmen in der Fenstersprosse für die Isolierver glasung, dadurch gekennzeichnet, dass die Fenstersprosse aus einer durchgehenden Halteschiene (3) mit T- oder Doppel-T-Profil und damit lösbar verbundenen, inneren und äusseren Sprossenleisten (1, 2) besteht, die breiter sind als die Halteschiene. 2. Fenstersprosse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auch bei einer Ausbildung der Halteschiene (3) als Doppel-T-Profil dessen Flansche an einer Seite des Profils breiter sind als an der anderen Seite. 3 L Fenstersprosse nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass in einem der Flansche des Profils der Halteschiene (3) Löcher (5) vorgesehen sind. 4. Fenstersprosse nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteschiene (3) an einer Längsseite einen Schlitz (6), vorzugsweise mit profilier ten Rändern,aufweist (Fig. 2). 5. Fenstersprosse nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Seite des Profils der Halteschiene (3) hinterschnitten ist (Fig. 3). 6. Fenstersprosse nach einem der Ansprüche 1-4. dadurch gekennzeichnet, dass die Halteschiene (3) an einer Längsseite einen Schlitz mit einer Verbreiterung (8) aufweist, in die eine federnde Klammer an der Innenseite einer der Sprossenleisten (1,2) einschnappen kann (Fig. 4). Fenstersprosse nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeiclrnet, dass eine der Sprossenleisten (1, 2) durch seitlich hindurchgehende Schrauben mit der Halteschiene (3) verbunden ist.

Inventors: KRESS JR., KARL, KRESS SEN., KARL
Applicants: KARL KRESS GMBH, KRESS VERTRIEBS-GMBH
Application year: 1979
Main classification: E06B3
IPC codes: E06B3