١٣
﴿ اللطائف المصورة في ٢٥ يوليو سنة ١٩٢٧]
سرعة أربعمائةميل في الساعة
بقوة الديناميت
هل يتسنى لأحد يوماً ما ان يسافر بسرعة اربعمائة السفر بسرعة تجاوز ٣٠٠ ميل في الساعة سواء في
ميل في الساعة ويظل حياً بعد تجربة تلك السرعة؟
وضعت هذه المسألة المهمة على بساط البحث أثرما قاله
الماجور سجريف بعد ما نال قصب السبق في سباق
السيارات الاخير باميركا وتوصل الى قطع ٢٠٧ من
الاميال في الساعة بأنه يؤمل مع تعديل قليل في سيارته
هذه او ما يماثلها أن يقطع ٢٢٠ ميلاً في الساعة أي
أنه يسير بمعدل مئتي ميل في الساعة اسرع مما كان
يتسنى لأي انسان ان يسافر قبل مئة عام
لم يظهر الا من زمن قريب ان اقصى وسائل السفر
سرعة قبل سنة الاربعين من القرن الماضي كانت
السفن الشراعية والخيل التي كان متوسط سرعتها
لا يزيد على عشرين ميلاً في الساعة . وكان الناس
حينئذ يخافون من وسائل اسرع من هذه حتی ان
اول قطار سار على سكة حديدية كان الجواد اسرع
منه وما جاء عام ١٩٠٠ حتى بلغت اقصى سرعة
لقطار الاكسبريس في انجلترا ستين ميلاً
ثم اخذت سرعة القطرات تزيد حتى وقعت حادثة
الاصطدام الهائلة في الولايات المتحدة بين فلادلفيا
ونيويورك فتقرر ابطال سباق القطرات محافظة
على أرواح الناس . ثم جاءت الاوتوموبيلات وحلت
محل القطارات في مضمار السرعة واخيراً حلت الطيارات
محل الاوتوموبيلات
وكانت السرعة التي بلغها الماجور سجريف
اعظم سرعة بلغها الانسان على الارض اما في الجو
فاعظم سرعة بلغتها الطيارات مي ٢٧٨ ميلاً في الساعة
قطعها طيار فرنسوي عام ١٩٢٤ واشيع بعد ذلك
ان الملازم الفرد وليمس الاميركي قطع اكثر من ثلثمائة
ميل في الساعة ولكن هذا لم يؤيد رسمياً
هذه اقصى سرعة بلغتها الطيارات وهي خمسة اميال
في الدقيقة ولكن ربما لايمر وقت طويل حتى يجاوزها
الناس كثيراً فالى متى يظل الناس طامحين الى التفوق
في السرعة وما هو اقصى حد مستطاع لها
اذا استمرت سرعة الانتقال تتزايد في الخمسين
سنة المقبلة كالزيادة التي شهدناها في الخمسة وعشرين
عاماً التي خلت فسيسافر الناس عام ١٩٧٧ في قطرات
تقطع مثتي ميل في الساعة وطيارات تندفع في الفضاء
بسرعة ٤٥٠ ميلاً في الساعة او بواقع سبعة اميال
ونصف ميل في الدقيقة
ويعتقد بعض الخبراء ان في الامكان انشاء سكك
حديدية تسير عليها قطرات بمعدل مئتي ميل في الساعة
ولكن مصاعب علمية جمة يجب ان تحل قبلما يتسنى
الجو او على الارض
ولننظر الآن في امكان وضع قاطرات تسير بضعفي
سرعة القاطرات السريعة الحالية في المانيا مشروع
سكة حديد ممدودة على جسور مرتفعة عن الارض
تسير فوقها قطرات ذات مركبات على شكل السيجيار
أي مدببة الطرفين ولها قاطرة تحركها مراوح كمراوح
الطيارات تدور بالزيت بوابورات ديزل ومعلقة
بخط حديدي يمتد فوق السكّة وقد اتخذت الاجرآت
ومما يدلنا على ان ميل الناس إلى سرعة الانتقال اللازمة لمدهذه السكة كتجربة اولیة بیندیسلدورف
وكولون واذا صحت نظريات المهندسين الالمانين فلا تمر
خمس سنوات حتى نرى قطرات سكة الحديد فيالمانيا
تنقل الركاب بين مدنها بسرعة مئتي ميل في الساعة الى حجرات ضابطة للهواء منفصلة عن الجو الخارجي
واذا نظرنا في المعضلة العظيمة التي تعترض زيادة
السرعة على ٣٠٠ ميل في الساعة نرى انها أقصى
سرعة يستطيع الانسان احتمالها حتى يتوفق الناس
الى ايجاد وسائل أخرى للوقاية من ضغط الهواء
وصعوبة التنفس ولا بد من دروع فولاذية شديدة
المقاومة للسير بسرعة فوق هذه السرعة واستعمال
اجهزة خصوصية للتنفس الصناعي زد على ذلك ان
جسم الانسان وجهازه العصبي لا يحتملان الا سرعة
محدودة لان ضغط الهواء بهذه السرعة يكون أشبه
شيء بلسع السياط ويقدر المهندسون انه في الاستطاعة
صنع طيارة تطير اربعمائة ميل في الساعة ولكن
الطيار الذي يقودها لا يحتمل تلك السرعة اكثر
من دقيقة واحدة ثم يتخدر جسمه ويفقد الشعور
اما الطيارات التي ستسير بقوة الديناميت فستبلغ
سرعتها اربعمائة ميل بكل تأكيد ولكنها تفتقر
أحوال الطقس المتعبة لكي تحافظ على نشاط
صحتك وانتعاش عقلك
عند ما يكون الطقس رديئاً متعباً يجب ان تجعل (( اوفالتين)» مشروبك اليومي
المغذي . يكفي ان تأخذ فنجاناً من هذا المشروب صباح كل يوم لتكتسب نشاطاً
وعافية وانتعاشاً تكفل راحتك وسرورك في عملك طول ذلك اليوم . أما لو
اخذت الفنجان في المساء فانك تشعر براحة وتضمن نوماً هادئاً لذيذاً
ان «اوفالتين)» يعطي الجسم غذاء لا يعطيه اي غذاء او مشروب آخر .
فالفنجان الواحد من ((اوفالتين)» يكسب الجسم غذاء اكثر من ١٢ فنجان
من خلاصة اللحم او ٣ بيضات او ٧ فناجين كا كاو. وهذا الطعام المفيد
يحتوي على خلاصة المواد المغذية في القمح المكرر الممزوج باللبن الفاخر
الذي يحتوي قشدة وايضاً بيضاً وهذه كلها اكثر انواع الاطعمة تغذية وفائدة
OVALTINE
مشروبَ مَغْلٍ مقوّ
﴿ يفيد العقول والاعصاب والاجسام ﴾.
( الوكلاء في مصر الخواجات اليفتيرس وشركاهم)
( شارع الجنرال ايرل بالاسكندرية رقم ٢ و ٤)
يباع في جميع الصيدليات ومخازن الادوية
يصنع بمحل ا. واندر لمتد بلندن انكلترا