١٨
للطالف السورة . ٦ يونيوسنة ١٩٢٧
الطيران عبر المحيط الاطلانطيك
إ مارات طلة لزينة عن الطيارين الفرنوين تجز وكول سنين ماولا إنجاز المخط؟
ق لقاح لجارها وقلة تاريخية عن الفين مقوها الى اجازه .
ما كادت الحرب تضع أوزارها حتى قام كثيرون ولكنهما ظهرا بفجأة بعد اسبوع. وكانا قد ارغما
من الطيارين الذين تعلموا في ميادين القتال كيف على المبوط فى وسط المحيط الاطلنطيق ظال اساب
تكون المجازفة وركوب الاخطار والمهالك يفكرون اللبيب الماء في الطيارة فلبشامدة طويلة تتقاذفه)
في اجتياز المحيط الاطلاليق على متن الدواء
وأخذت جريدة الديل مايل الأنجليزية بعد أولئك
العليادين على القيام بهذا العمل المقليم فوضعت
جائزة قدرها عشرة آلاف جنيه تدفعها لاول طيار
يعبر المحيط الاطلنطيق بدون ان يهبط الى الارض
وكان اول من حاول ذلك الطيارون الاميركيون
في ١٧ مايو سنة ١٩١٩ غادرت فيوفوندلاند في
اميركا ثلاث طيارات محاولة ان تصل الى بورتسموث
في انجلترا على ثلاث مراحل . المرحلة الأولى من
نيوفوندلاند الى جزائر الأزور ، والثانية من
الا زور الى لشبونة في اسبانيا، والثالثة من الشبونة
الى بورتسموث
امواج المحيط حتى مرت بهما سفينة وفركية
فالتقطتهما. ولم يكن في السفينة جهاز لاسلك
فلم يعلم احد ما حل بهما حتى وملا إلى "بت لويس"
على ساحل اسكوتلندا الشمالي الغربي فى ٠١٠٢٥
وهناك ابرق العلياران انهما لا يزالان على قيد الحياة
ولما وملا الى لندن استندت الجاه التحمة
مقابلتهما واقيمت لهما مظاهرات ٤.
: فارا
موكب حافل عظيم والناس محتشدة على جائى الطريق
حتى وصلا إلى نادي الطيران اللى يد ليت
لهاحفلة تكريم فاخرة
وأدادت الدايلي مايل ان لا تنظر مجهودها المنار
فدفست لها جارة على سبيل التعويض قدرها ٥٠٠٠
جنيه وقد شرت اللطالب وفكيف صورتها
ووصلت العليارة الأولى الى الأزور يقودها
القومندور ريد بعد ان قامت ١٣٨٠ ميلاً في ١٣
ولانجد المفكر من مرهبصل الرامية
وهناك منق في الثلاثة والباعة تصبح من
أبطال) وهو لا غ ال غض الاهاب
ساعة و ١٩ دقيقة، اما الطيارتان الاخريتان فقد
دلتا الطريق في مالك الضباب
وجاء بعد ذلك دور المكابين الشرك والفتنة
هويتن برادن ففازا باجتياز الحيما بدون ان -مطا
الى الاوضر وثالا تلك الجائزة الضخمة ومنويها
وعدال فينا بل توب الرب الكبرى وما
لا تستطيع الطيران من شدة الضباب حتى ٢٧ مايو
وبقيت طيارة القومندور ريد في الأزور وهي الحكومة الانجليزية لقب «ر ماعداما صنعها
فقطمت المرحلة الثانية من الأزور الى لشبونة
وطولما ١٠٩٤ ميلاً في عشر ساعات و ٤٢ دقيقة ثم
و٩: ٣٠ ديسمبر سنة ٤ ١٩١ متح العالية المرية
قطعت المرحلة الثالثة الى بورتسموث فوصلتها في ٣١مايو
وهلل الناس لذلك الفتح الجديد في عالم الطيران في
ذلك الوقت ولكن الفتوحات التي تمت بعد كانت
أكبر أثراً واعظم شأنا
كوت تشب ار الحرب فى فصل المض وانتظم
في - لك الفرسان الوسار وجل ختام سنة ١٩١٤
ارس ال درجة أورورال (اوبائي )
المجيد الذي رفع شأن العليران البريطاني ونشرنا
صورهما ايضاً في اللطائف وروينا -كاتهما
وقد قام الاثنان من سان جون في نوفولا نف
١٤ يونيو سنة ١٩١٩ فوصلا إلى كلفين في ولاية لا سم به في ميادين القتال من العمال المجيدة فقد
جالواي في الساعة التاسعة من صباح اليوم الثالي
بعد ان قطعا ١٨٨٠ ميلاً في ١٦ ساعة و ٢٧ دونة
وكانت تلك أقصى مسافة قطعها الطيارون بدون ان
بيبعلوا الى الارض
سوص هو ورفيقان له في حبة منعزلة ف يمان
القتال وسلم دون معا الرحمة وبمن هو لا يجد
ميلاً الغلات او رأى مبارة الثانية عمر بجواره
فبينما كان الامير كيون يقطعون المحيط على عدة
مراحل كان الطياران الانجليزيان هوكر وجريف
يستعدان للعليران من انجلترا الى اميركا في مرحلة
واحدة لينالا جائزة الديلي مايل وقدرها ١٠٠٠٠ جنيه
الدايلي مايل حوالة مالية بمبلغ ١٠٫٠٠٠ جنيه
وكذلك الم الملك عليهما بلقب سعر
وفي ٨ مايو سنة ١٩١٩ تم هذان الطيران
الباسلان من نيوفولاند الى الندة على طيارة قوتها
٣٧٥ حساناً ولكنهما أخفقا في سعيهما ذن اخبارهما
وفيها ثلانفسها من ار كان حرب الالايين مطلق
واحتفات بهما انجلترا احتمالاً شائفاً واجمت عليم اثار وأرواح ف المال ، ونب السبارتهم
لحم) وليمة قمة في قلق سافوي في المدن. وهناك وانشق الصفوف الالفة ولا وصل الى خطوط
قدم لهم الستر ونستن تشرشل بالنيابة عن جربدة الحلفاءكانت السيارة مصممة وقد ملكت ثقوب
الرصاصر الذي كان بطاقه عليه اعدائه. وبعد ذلك
رك تجمن خدمة الفرسان وطلب أن يلحق بفرقة
ولكن السير الكوك لم ينعم بعجده طويلاً فقد العطيران فأرسل الى مدونة الطيران في افورد وفي
اختفت وآثارهما ضاعت ومضت جملة ايام والعالم إمات بعد عام واحد اذا كان يجوب طيارة جديدة في
محمل ما حل بهما فاشتد القاق عليهما في كل مكان
الناس انهما لقيا حتفيهما كما حدث لتنجسر
وكولي في أوائل مايو الاخير الماضي
معرض باريس وينا هو يحلق فوق قرية اوتفار
على بعد ٢٢ ميلا من "ديب" هبت عاصفة قوية على
العطيارة فقابها رأساً على عقب وسقطت بشعة
«أسرع بعض الفلاحين الى نجدة راكبها فرأوا
السير المكوك منشياً عليه ، وحملوه الى منزل قروي
صغير ففاضت روحه بعد ثلاث ساعات رحمه الله
والهتم العالم اخيرا باجتياز المحيط الاطلنطيقي عندما
قام الكابتن تنجسر ورفيقه الكابتن كولي على
طيار تهما (الطار الابيض)) يحاولان عبود المحيط
من باريس الى نوبورك وتجز من الرهاما كان
والتوتق كارل تصرخ ففى حيات ى
ونوض المالك حتى اضاف عليه
دك,٠ الماء
انت ظم لقب «الجروو الحياة الفنانة، وهو أشهر
طارق ابوريا وابهمحاً والث * جرأة وافعاماً
السوار" حواء - في
قمدمطار"
فرنا
علام ..
.. واخطاء اغيا ان ينتقل
٢٥٠ ٠ ١٠. ذاتيوم واب
واجهة وقبل ان عمه أحد كان قد
إلى ١٠
وعلى والأو مع انه إ يكن قد تعلم
أدار
البلدان ملكلك ولحد فل ما صل لانه لميستطع
لح جاج شه الى وقته على و أوب الدواء مجازاً
عامطراً والناس من -وله في مهنة وفى
اربل سنة ١٩١٥ تخرج فيالمصلى طبارته وقضي
أيامه ليلاً ونهاراً بلي القنابل على صفوف الالمان
وقد تجاذات مرة من الموت بأعجوبة فان طيارته
(البقية على الصنعة ٢٣