ペリー来航
1846年（弘化3年）、東インド艦隊司令官「ジェームズ・ビッドル」が2隻の軍艦を率いて浦賀沖に現れ、アメリカとの通商を求めましたが、日本には「異国船打払令」があり、幕府は「祖法（先祖代々の決まり）は変えられない」としてその要望を拒否しました。
次に1851年（嘉永4年）、同じく東インド艦隊司令官の「ジョン・オーリック」が日本との交渉を担当しますが、乗組員と問題を起こしたために解任。その翌年に日本開国の任務を受け継いだのがマシュー・ペリーでした。
交渉を前に彼が練った作戦は、アメリカの桁違いの軍事力を見せ付け、恫喝的に交渉を進めるというものでした。そこで前回の倍の4隻の軍艦を仕立て、日本をめざします。そして1853年（嘉永6年）、浦賀沖に現れた真っ黒な船団は人々を大いに驚かせました。これが、いわゆる「黒船来航」です。
実はその1年前、アメリカの黒船が来航するという情報はオランダ商館長が提出した「風説書」（ふうせつがき：海外事情の報告書）として幕府に伝えられていましたが、老中首座の阿部正弘（あべまさひろ）はこれを黙殺したため、まったく無防備のまま黒船の来航に対処せざるを得ませんでした。
幕府は浦賀奉行所与力の「中島三郎助」（なかじまさぶろうすけ）を遣わしますが、マシュー・ペリーは「国書を手渡すにふさわしい高官が出て来なければ、兵を率いて上陸し、国書を将軍に直接渡す」と威嚇。阿部正弘はやむを得ずこれまでの慣例を破り、国交のない国の国書を長崎以外の場所で受け取り、1年後に回答することを確約します。

マシュー・ペリーはこの提案を了承しましたが、艦隊を北上させて江戸の港が見える場所まで行き、数十発の空砲でさらに威嚇した上で日本を離れました。

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質問: 東インド艦隊司令官「ジェームズ・ビッドル」が2隻の軍艦を率いて浦賀沖に現れたのは何年ですか。
回答: 東インド艦隊司令官「ジェームズ・ビッドル」が2隻の軍艦を率いて浦賀沖に現れたのは1846年（弘化3年）です。

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質問: 1851年（嘉永4年）、同じく東インド艦隊司令官の「ジョン・オーリック」が日本との交渉を担当しますが、乗組員と問題を起こしたために解任。その翌年に日本開国の任務を受け継いだのは誰ですか。
回答: 1851年（嘉永4年）、同じく東インド艦隊司令官の「ジョン・オーリック」が日本との交渉を担当しますが、乗組員と問題を起こしたために解任。その翌年に日本開国の任務を受け継いだのはマシュー・ペリーです。

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質問: 4隻の軍艦を仕立て、日本をめざし、そして1853年（嘉永6年）、浦賀沖に現れた真っ黒な船団。人々を大いに驚かせた出来事は何ですか。
回答: 4隻の軍艦を仕立て、日本をめざし、そして1853年（嘉永6年）、浦賀沖に現れた真っ黒な船団。人々を大いに驚かせた出来事は黒船来航です。