セグメント別の業績については、日本の売上収益は、日本顧客の稼働停止影響に伴う車両減産により、２兆305億円（前年同中間期比307億円減、1.5％減）、営業利益は、操業度差損があるものの、合理化努力等により、1,166億円（前年同中間期比314億円増、36.8％増）となりました。
 北米地域の売上収益は、円安の進行により、9,243億円（前年同中間期比677億円増、7.9％増）、営業利益は、操業度差損があるものの、合理化努力により、365億円（前年同中間期比223億円増、157.1％増）となりました。
 欧州地域の売上収益は、車両販売不振により、3,657億円（前年同中間期比71億円減、1.9％減）、営業利益は、合理化努力があるものの、操業度差損により、59億円（前年同中間期比80億円減、57.7％減）となりました。
 アジア地域の売上収益は、車両販売不振により、9,379億円（前年同中間期比362億円減、3.7％減）、営業利益は、合理化努力があるものの、操業度差損により、767億円（前年同中間期比115億円減、13.1％減）となりました。
 その他地域の売上収益は、586億円（前年同中間期比17億円減、2.8％減）、営業利益は122億円（前年同中間期比７億円増、6.1％増）となりました。

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質問: 北米地域の営業利益が前年同中間期比223億円増加して365億円となった場合、前年同中間期の営業利益はいくらでしたか。
回答: 営業利益は142億円です。