新興国を中心に急速に拡大したモータリゼーション化は今後も年率 4–6%で着実・継続的な進展が予想される。自動車台数の増加に伴い消費されるタイヤの総量も増加を続けるため、生産原材料の持続的確保や省エネルギーの観点から長寿命・低損失なタイヤのニーズは益々高まるものと予想される。こうしたニーズにタイヤ材料面から応えるためには、これまで見過ごされてきたゴム中の各種配合物の不分散や不均一構造、意図しない反応生成物（異物粒子）などを、放射光を用いてより正確かつ定量的に把握することが重要となる。
特に有機系の異物粒子についてはこれまで汎用の顕微赤外分光装置による検出が中心だったが、一般的な透過法の測定配置では空間分解能として10μm程度が限界で、直径が平均で7μmと小さい有機系異物については正確な分布状況の把握が困難だった。一方全反射法（ATR法）の測定配置ではより高分解能（5μm程度）の測定が可能だが、測定子をゴム表面に接触させる必要があるため、ゴム中からのブリードが生じて測定を妨害し検出できないケースが多かった。
先行課題（2017B1583）では高強度の放射光を用いることでこうした小径粒状物の透過法によるマッピング検出を初めて試みた。その結果、透過法によりゴム表面に非接触な状態で測定できることが確認でき、油分やワックス量などの配合詳細に制限されずに広くゴム一般を評価できる可能性が示された[1]。そこで今回の課題では小径粒状物の昇温による変化の有無を確認することで成因推定を試みた。今回観察している微小粒状物については、先行課題以外に同種のものが知られていたか文献等も調査中だが、今後粒状物種の同異を確定する根拠データとしても今回の測定結果が有用なものと期待される。

カテゴリ: 化学
質問: 今回の課題では、何の昇温による変化の有無を確認しましたか。
回答: 今回の課題では、小径粒状物の昇温による変化の有無を確認しました。