Barneville-Carteret

Barneville-Carteret (prononcé  ou ) est une commune française, située sur la Côte des Isles dans le département de la Manche en région Normandie, peuplée de .

Station balnéaire de la côte des Isles, elle résulte de la fusion en 1964 des deux bourgs voisins mais distincts : Barneville-sur-Mer (prononcé //) et Carteret (prononcé //) dont le port offre des liaisons maritimes vers les îles Anglo-Normandes.

Géographie 

Barneville-Carteret fait partie des  françaises identifiées comme gravement menacées par la montée des eaux, en raison du réchauffement climatique.

Localisation

Géologie et relief 
Situé à l'extrémité du Massif armoricain, le Cap de Carteret conserve les traces de la formation, sur les .

De Barneville à Saint-Jean-de-la-Rivière, le littoral est bordé de cordons dunaires et de marais arrière-littoraux.

La France métropolitaine recèle peu de fossiles du Cambrien. Dans la région de Carteret, on rencontre  tripodophora, de la classe des  , et Protopharetra bigoti, de la classe des Archaeocyatha, ainsi que des stromatolithes, tous rapportés au Cambrien inférieur.

Dans les régions de Carteret et de Flamanville, on rencontre Didymograptus murchisoni, de la classe des graptolites, rapporté à l'Ordovicien.

Hydrographie 
La commune est bordée par la mer, elle s'est constituée autour d'un des huit havres de la Côte des Havres. Un des objectifs de la construction du port, au , est de fixer l'embouchure de la Gerfleur qui varie parfois de plusieurs centaines de mètres entre le cap et plus au sud. le petit fleuve côtier débouche dans le havre au niveau du hameau du Tôt. La Gerfleur reçoit ensuite deux affluents : le Fleuve qui court derrière le cordon dunaire depuis Saint-Georges-de-la-Rivière et forme le fond du havre traversant la digue de la  reliant le bourg de Barneville et Barneville-Plage et le ruisseau des Douits, canalisé dans la traversée de la partie urbanisée, qui débouchait au fond du Port-Américain ou Petit-Port aujourd'hui intégré dans le bassin à flot de la deuxième version du port à flot de Carteret ().

Climat 
Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique franc », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Ce type de climat se traduit par des températures douces et une pluviométrie relativement abondante (en liaison avec les perturbations venant de l'Atlantique), répartie tout au long de l'année avec un léger maximum d'octobre à février.

Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.

Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat complétée par des études régionales prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. La station météorologique de Météo-France installée sur la commune et en service de 1986 à 2006 permet de connaître l'évolution des indicateurs météorologiques. Le tableau détaillé pour la période 1981-2010 est présenté ci-après.

Urbanisme

Typologie 
Barneville-Carteret est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee. La commune est en outre hors attraction des villes.

La commune, bordée par la Manche, est également une commune littorale au sens de la loi du , dite loi littoral. Des dispositions spécifiques d’urbanisme s’y appliquent dès lors afin de préserver les espaces naturels, les sites, les paysages et l’équilibre écologique du littoral, comme le principe d'inconstructibilité, en dehors des espaces urbanisés, sur la bande littorale des , ou plus si le plan local d’urbanisme le prévoit.

Occupation des sols 
L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (55,8 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (58,2 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : zones urbanisées (30,6 %), zones agricoles hétérogènes (29 %), terres arables (13,7 %), prairies (13,1 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (8 %), zones humides côtières (1,7 %), espaces ouverts, sans ou avec peu de végétation (1,5 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (1,4 %), forêts (1 %). L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).

Voies de communication et transports

Liaisons routières 
Barneville-Carteret est principalement traversée par la  dite route touristique puisqu'elle longe la côte et dessert principalement des stations balnéaires de Cherbourg-en-Cotentin à Agon-Coutainville.

La commune est desservie toute l'année par deux lignes Manéo (autocar) :
 10 : Barneville-Carteret - Les Pieux - Cherbourg-en-Cotentin ;
 11 : Portbail - Barneville-Carteret - Bricquebec-en-Cotentin - Valognes.
Une ligne s'ajoute en période estivale :
 53 : Barneville-Carteret - Coutances.

Liaisons maritimes 
Elles ne sont assurées qu'à la belle saison (avril-septembre). Les horaires sont dépendant de l'heure de la marée haute qui conditionne l'accès des bateaux à l'avant-port et au quai d'embarquement.
 Barneville-Carteret - Jersey
 Arrivée à Gorey (assurée par les Vedettes du Cotentin depuis 2010 et par Manche-îles express).
 Arrivée à Saint-Hélier (assurée par Manche Îles Express).
 Barneville-Carteret - Guernesey.
 Arrivée à St. Peter Port (assurée par Manche Îles Express).

Liaisons ferroviaires 
En période estivale, les mardis, mercredis, jeudis et dimanches, on peut aller de Portbail au centre de Carteret en prenant le train touristique du Cotentin.

Distante de , la gare de Valognes est desservie par la ligne SNCF Paris-Caen-Cherbourg.

Morphologie urbaine 
Parce qu'elle est historiquement issue des regroupements de plusieurs villages et plus particulièrement de deux anciennes paroisses et anciennes communes, la commune de Barneville-Carteret abrite trois lieux principaux bien distants ( minimum) les uns des autres. Chacun de ces lieux a une histoire et une fonction propres et différentes.

Carteret et son Port 

Le bourg de Carteret, est écartelé entre la première église paroissiale qui remonte au Haut Moyen Âge et présente la particularité d'être située sur le littoral à  du centre-bourg jusqu'au , et son habitat qui se constitue, à l'abri, sur la rive droite de son havre. Il devient un port qui connait des aménagements du . Le bourg se développe avec ses installations portuaires anciennes et récentes, sa gare ferroviaire, ses deux églises qui se succèdent après l'abandon de l'église du littoral, ses commerces, son cinéma et le marché du jeudi encore très vivant. Il s'étend à l'est par ses vieilles maisons d'armateur et son manoir du  le long du havre et à l'ouest par les villas et résidences secondaires qui se sont construites sur la corniche encore inhabitée en 1850.

Le port de Carteret, parfois appelé « port des Isles », est aujourd'hui le port multifonctions de Barneville-Carteret. Il se situe à l'extrémité de l'estuaire de la Gerfleur, sur la rive droite de celle-ci, dominé par le cap de Carteret. À l'entrée du chenal d'accès au havre, l'actuel port de pêche et de plaisance de Carteret est protégé par une digue.

Il porte le label Pavillon bleu en 2011.

Le Bourg de Barneville 
Bâti sur la ligne de crête de la colline selon un plan datant du Moyen Âge, il s'étire autour de l'église Saint-Germain-d'Auxerre. Elle est de style roman et fortifiée au Moyen Âge avec un rôle de vigie de la côte. On y trouve les principaux commerces et services de la commune. Le centre du bourg est particulièrement animé le samedi jour de marché avec les principales pêches et productions locales : poissons, crustacés, coquillages, fleurs, fruits, légumes…

Dans la rue « Dessous le bourg », on peut apercevoir des restes de remparts qui protégeaient la ville côté mer et qui, offrant un panorama sur la havre de Carteret, la mer et les iles anglo-normandes, servaient probablement de ronde à des sentinelles au Moyen Âge.

Barneville-Plage 

Cette zone résidentielle et vacancière, principalement des campings et des résidences secondaires, s'est construite à partir de la fin du  sur le cordon dunaire littoral, aucune habitation n'est visible sur le cadastre napoléonien ou sur la carte. L'agglomération est quasiment inactive hors saison et atteint une forte fréquentation en période estivale. La zone vacancière s'est étendue sur le territoire de la commune avoisinante, Saint-Jean-de-la-Rivière.

Les hameaux 
Plusieurs hameaux avec leurs spécificités propres complètent ces foyers d'habitations.

Deux des anciens villages du havre sont encore bien individualisés. À l'instar du village du Tôt, le village des Rivières est un petit hameau situé sur le chemin qui mène depuis le bourg de Saint-Jean-de-la-Rivière le long du Fleuve jusqu'à sa confluence avec la Gerfleur. Construit en bordure de havre, au fond de celui-ci, il abrite autrefois des pêcheurs qui peuvent mouiller et échouer leurs embarcations non loin de leurs maisons, profitant de l'abri naturel. Sont aménagées jusqu'au  des salines, des pêcheries à pied, un moulin est même attesté au Tôt sur la carte de l'état major (1820-1860). Le village est à cheval sur les communes de Barneville-Carteret au nord-ouest et sur celle de Saint-Jean-de-la-Rivière au sud-est.

Plus à l'intérieur, au nord, quatre hameaux sont séparés des agglomérations : le Valnote, le Hameau Quinetot, le Hameau Toulorge et le plus élevé en altitude à  le Hameau des Landes.

Logement

Projets d'aménagements

Extension portuaire

Port de plaisance en eau (marina) 
Très prisée pour ses places en eau, la marina (ou port de plaisance) de Barneville-Carteret fait état de listes d'attente de plus de dix ans depuis le début des années 2000. Depuis, et devant ce constat, la mairie, les professionnels du nautisme, du tourisme et le conseil général se penchent sur plusieurs projets d'aménagement et mènent une bataille juridique contre l'association Manche Nature, qui a obtenu en 2008 du tribunal administratif de Caen l'annulation du projet pour non-conformité avec la loi littoral. La deuxième version du port à flot est inauguré le . Sa capacité est portée à  et avance la porte d'entrée dont le seuil est à +  sur la partie rétrécie du port où le courant de flot et de jusant est le plus fort. Sa gestion est confiée à la Société publique d’exploitation portuaire de la Manche.

Port à sec 
En parallèle, sans que cela signifie l'abandon total du projet d'extension du port en eau, la municipalité travaille, à partir de 2009, en collaboration avec les professionnels du nautisme du secteur (comme le chantier naval Carteret Marine), sur la construction d'un port à sec. C'est le début d'un feuilleton administratif qui dure depuis trois ans entre la municipalité et les opposants au projet.

Pôle nautique 
Début 2012, afin de promouvoir les activités nautiques et dans l'esprit du projet d'extension du port de plaisance, la communauté de communes de la Côte des Isles annonce le projet de construction d'un « pôle nautique » pour accueillir l'école de voile et le club d'aviron de la commune.

École élémentaire et gendarmerie 
Après la constatation d'une nouvelle hausse de fréquentation estivale (plus de  depuis 2008), la municipalité décide la construction d'une nouvelle gendarmerie mieux équipée que la précédente et située de façon plus pratique pour améliorer les interventions, notamment le samedi matin, jour de marché.
Les travaux de la nouvelle gendarmerie ont commencé fin 2011, ainsi que ceux de l'école élémentaire avec de nouveaux équipements.

Sapeurs-pompiers 
La commune de Barneville-Carteret accueille un centre de secours qui a été rénové en 2014. Trente sapeurs-pompiers, tous volontaires, défendent les onze communes de leur secteur de première intervention. Ils réalisent en moyenne  par an. Pour ce faire, ils sont dotés de sept véhicules.

Toponymie 
Le nom de la localité est attesté sous les formes Barnavilla en 1023 et 1026, Barnevilla en 1082.

Barneville : la « ville de Barni », nom de personne scandinave, c'est-à-dire vieux danois dans ce cas précis, vers 1187.

Carteret est une ancienne commune réunie à celle de Barneville en 1964. Carteret est attesté sous les formes Carterei, de Cartreio en 1125 ; Chartrai en 1156, de Cartrahio en 1167 ; Cartret en 1179 ; Carterei en 1180 ; de Kartraio au , Cartrait, Kartrait vers 1210 ; Cartreit vers 1280 ; Quartrayt en 1318. Carteret : du scandinave kart (« terrain caillouteux ») et du scandinave reið qui signifie « mouillage ».

Les gentilés sont Barnevillais et Carteretais.

Histoire

Préhistoire 
Le peuplement paléolithique du Cotentin est attesté sur trois sites le Val de Saire, l'homme de Néandertal au Pou en haut de plage au pied du cap du Rozel et en 2007 sur le territoire de la commune au carrefour Boudet avec la découverte d'éléments lithiques pour l'instant daté de . Les explorations archéologiques du cap de Carteret révèlent une occupation du mésolithique à l'âge du bronze ; à ces époques le tracé du rivage est proche de celui que nous connaissons avec un niveau de la mer un peu plus bas.

Antiquité 
Il n'y a pas de preuve archéologique de l'utilisation romaine du cap de Carteret à des fins militaires ni de vestiges d'habitations gallo-romaines sur le territoire de la commune. Selon certains une voie secondaire aboutit à Carteret au lieu nommé « le Castel », où un camp romain (exploratorium) surveille la côte et le havre contre un éventuel débarquement d'un envahisseur. Seuls sont attestés les importants vestiges dans le bourg de Portbail proche, et les liaisons avec les villes d'Alauna (Valognes), Coriallo (Cherbourg) et Cosedia (Coutances) dans ce qui sera le Cotentin.

Moyen Âge 
On ne connaît pas beaucoup l'histoire du Cotentin au début du Moyen Âge. Le littoral est peuplé et sa christianisation attribuée à Germain le Scot, autour de 429. Il fait partie de la Neustrie sous l'autorité du roi des Francs.

Entre 850 et 933, le secteur de Barneville et de Carteret, comme tout le reste du Cotentin, est régulièrement la cible de violents raids vikings qui font fuir la quasi-totalité des habitants, paysans et pêcheurs. Pour faire face aux incursions Vikings, le Cotentin est cédé par le traité de Compiègne, par le roi Charles le Chauve, à Salomon de Bretagne en échange d'un serment d’alliance et une promesse d’aide contre les Vikings. Ceux-ci s’installent pourtant progressivement, notamment à Barneville-Carteret. C'est d'abord un Viking, probablement un seigneur danois, qui installe une petite ferme fortifiée à l'emplacement actuel de l'église Saint-Germain-d'Auxerre. En 933, Guillaume Longue-Épée, duc de Normandie, récupère l’Avranchin, le Cotentin et les îles Anglo-Normandes dans son duché. C'est à cette date que Barneville-Carteret (qui n'existe pas encore) devient officiellement « Normande ».

Un petit port est aménagé à cette époque à l'abri du Cap de Carteret, probablement à l'emplacement actuel du manoir de Carteret. C'est ici que va naître la famille Carteret, puissante famille de la noblesse normande, les dernières traces de leur château disparaissent avec la construction de la gare. Elle fait souche dans les îles Anglo-Normandes depuis Guy de Carteret (vers 960–1004).  (1055-1106), chevalier et seigneur de Carteret, est le premier seigneur de Saint-Ouen, situé sur l'île de Jersey. Les parties les plus anciennes de Carteret datent de l'époque romane ().

Au , le territoire de Barneville appartient au comté de Mortain, et c'est probablement à la même époque que le comte érige la terre de Barneville en fief, qu'il donne à l'un de ses chevaliers. De cette époque, subsiste, à l'est, derrière l'église, la fortification en terre connu sous le nom de « Pic Malet » érigée par les premiers seigneurs de Barneville, vassaux du comte de Mortain et portent le nom de leur principale terre. Un Roger de Barneville (1098), accompagna le duc de Normandie Robert Courteheuse à la première croisade. Après s'être distingué au siège de Nicée, il fut transpercé d'une flèche à Antioche.

Au , la paroisse relevait de l'honneur de Néhou. Toujours au , Jourdain de Barneville accorde des franchises communales au village.

 Carbonnel ( au ), seigneur de Barneville, qui accompagna Saint Louis à la dernière croisade, passa un accord avec Regnaut de Carteret sur les droits et coutumes du havre de Carteret.

Dans le cadre de la guerre de Cent Ans, en 1405, à la suite d'un débarquement anglais à la Hougue, la ville est abandonnée par la plupart de ses habitants.

Au Moyen Âge furent créées deux foires annuelles importante, la Saint-Michel et la Saint-Pierre-aux-Liens (), ainsi qu'un marché hebdomadaire.

Le clocher carré de l'église  est pourvu d'un parapet sur arcature aveugle et elle aurait été assiégée par les Anglais en .

Marie-Bernardine Hennot du Rozel, dame de Barneville, d'Écausseville et du Rozel épouse le  Jérôme (alias Jean)-Frédéric Bignon (1747-1784), seigneur d'Hardricourt, et du Rozel, avocat, conseiller au Parlement (2è chambre des enquêtes), Bibliothécaire du Roi en 1770 à la suite de la démission de son père. Il fait achever le salon où sont exposés les globes de Vincenzo Coronelli. Membre de l'Académie des Inscriptions et Belles-Lettres en 1781, et acquéreur du château du Plessis-Piquet en 1776

En 1881, est ouverte une ligne maritime avec Jersey.

Seconde Guerre mondiale 

Envahies dès , les communes de Carteret et de Barneville-sur-Mer sont des chantiers importants du mur de l'Atlantique. La plupart des fortifications sont toujours visibles à l'exception du site de Baubigny, totalement enfoui dans le sable.

Le , la ville est libérée par une colonne blindée du  de la  d'infanterie américaine, qui y installe une ligne de défense. Les militaires américains restent à Barneville et à Carteret jusqu'à l'automne 1945. Au manoir de Graffard, on donne des spectacles de « French cancan » pour les soldats.

Politique et administration

Tendances politiques et résultats

Administration municipale 

Le conseil municipal est composé de dix-neuf membres dont le maire et cinq adjoints.

Jumelages 
  ;
  ;
 .

Démographie

Manifestations sportives, culturelles et festivités 
 La Fête de la mer, tous les ans au mois d'août sur le port de Carteret.
 Les Soirées festives de la Potinière en période estivale.
 La course cycliste dite la Gainsbarre, en hommage au chanteur qui donna un gros chèque au club cycliste organisateur et qui a lieu tous les ans au mois d'avril depuis 2004.
 Les Trails de la Mère Denis et des Lavandières à travers la Côte des Isles tous les ans depuis 2010, autour du .
 Le Trail de la Barjo, dont le départ a lieu sur la plage de Barneville au mois de juin tous les ans.
 Le Tour des ports de la Manche.
 Le Challenge de La Déroute, régate à la voile organisée chaque année au début du mois de septembre.
 Le Raid d'aviron de mer Jersey - Carteret a lieu tous les ans, le dernier samedi du mois de juillet et celui des "Culs gelés" en décembre.
 Le Festival du Cerf-volant, tous les ans en juillet à Barneville-Plage.
 Le Défi du Daubon, course à la godille ayant lieu tous les ans au mois d'octobre dans le port de Carteret depuis les années cinquante.
 Le club hippique À cheval, organise des concours de saut d'obstacle et de horse-ball.

Sports 
L'Union sportive Côte des Isles fait évoluer une équipe de football en ligue de Basse-Normandie et deux autres en division de district.

Économie

Tourisme 
Située face aux îles Anglo-Normandes (Écréhou à , Jersey à , Sercq à , Herm à , Aurigny à , Les Minquiers à , Guernesey à ), et de Chausey à , Barneville-Carteret est une station balnéaire appréciée d’une clientèle cosmopolite : Français, Anglais et Jersiais, Belges, Néerlandais….

Avec  secondaires, une capacité hôtelière de  et  de camping, on estime la population estivale à .

La population touristique est attirée, entre autres, par le port de plaisance ( en bassin,  visiteurs et  en échouage). L'activité de la pêche est importante et diversifiée depuis le port de pêche : poissons (barbue, tacaud, roussette), mais surtout crustacés (araignées, tourteaux et homard). Les activités sont nombreuses : baignade et activités nautiques, pêche à pied (sur la plage de Barneville, à marée basse dans les rochers ou le sable, il est possible de récolter des patelles, des coques, des buccins, des bigorneaux, des crabes, des étrilles, des crevettes… À la pointe de Carteret, il est possible de trouver des vives), randonnée dans les dunes, golf et cheval…

Depuis 1993, le Pavillon Bleu d'Europe distingue Barneville-Carteret (plages et port), pour la qualité environnementale dont elle est dotée. La commune est station balnéaire classée par décret du  et dénommé « commune touristique » depuis .

Barneville-Carteret fait partie, avec les communes jusqu'à Portbail et Denneville inclus, de la côte des Isles.

Culture locale et patrimoine 
Carteret est joint à Portbail par le segment ferroviaire du train touristique du Cotentin. Une gare est aussi présente à Barneville, située entre le bourg et le pont du havre.

Pêche à pied 

La plage de Barneville et l'estran du Cap de Carteret à marée basse sont des lieux privilégiés de la pêche à pied professionnelle et de loisir. Les espèces prisées et réputées dans ce secteur sont (surnoms locaux) : le tourteau dormeur ; l'étrille portune ; le homard européen ; la salicoque ; le bigorneau noir ; la crépidule et la moussette.

Tourisme gastronomique 
La ville rassemble des établissements de la gastronomie touristique, très fréquentés, notamment en saison parmi lesquels :
 l'hôtel de la Marine, sur le port de Carteret. Sa cuisine et son chef, Laurent Cesne suivi de Cyril Boulais sont étoilés au guide Michelin. On peut y déguster des produits de la mer cuisinés sur une nouvelle tendance « la cuisine iodée ». La maison est tenue pendant  depuis la fin du  par la même famille. Depuis  la maison et ses traditions change de main et un nouveau chef arrive en .
 la Cale Marine ou « Kalakiki » dont les moules-frites au muscadet sont le plat le plus servi de la station.

Lieux et monuments

Sites naturels 
 Les dunes d'Hatainville.
 Flèche dunaire de Barneville : table d'orientation.
 Le cap de Carteret et son ancien corps de garde, inscrit au titre des monuments historiques.
 La Roche Biard : point culminant du cap. Site classé depuis le .
 Masse de Romont : panorama, altitude .
 Estuaire de la Gerfleur.

Plages 
 Plage de La Potinière : orientée au sud, à l'abri de la falaise.
 Plage de la Vieille église.
 Grande Plage de Barneville à Portbail.

Lieux de culte 
 Église Saint-Germain de Barneville (, , ), avec son clocher-tour fortifié du  et ses chapiteaux de la nef du , classée au titre des monuments historiques. Son maître-autel () est classé au titre objet au monuments historiques. L'église conserve également des statues de saint Sébastien (), et une Vierge à l'Enfant (). Paroisse Notre-Dame des Isles.
 Chapelle de la plage à Barneville-plage rue de la sablière, ouverte en  pour les estivants (culte catholique).
 Église Saint-Germain-le-Scot de Carteret du  (désacralisée, culte protestant en saison).
 Ancienne église Saint-Louis de Carteret (ancienne chapelle castrale des de Carteret, désacralisée, concerts et manifestations culturelles).
 Vestiges de l'ancienne église Saint-Germain-le-Scot de Carteret (désacralisée depuis ).

Villages et rues typiques 
 Hameau des Landes.
 Mielles de Carteret, dites aussi « La Mer de sable ».
 Muret des falaises du Petit Puits.
 Rue des Ormes : anciennes maisons de capitaines de marine, dont certaines sont datées.
 Hameau du Valnotte : table d'orientation.
 Le village du Tôt et le lavoir de la mère Denis.
 Village des Rivières : ancien village de pêcheurs.

Manoirs et châteaux 
 Le tertre à Malet ou le pic Malet ou la butte à Malet est une ancienne motte castrale en tronc de cône, partiellement aplanie. Située au centre du bourg, derrière et à l'est de l'église de Barneville, elle relevait du fief de Bricquebec. En 1876, on a érigé à son sommet un calvaire. Son diamètre était à sa base d'environ cinquante mètres et d'une hauteur de huit mètres (au niveau du versant sud-est, le seul à peu près intact). La motte est ceinturée sur les deux tiers de son pourtour par un petit chemin épousant parfaitement l'emplacement des fossés. Ceux-ci mesuraient à peu près  de large. La largeur de ces derniers est délimitée par un mur de pierre qui isole le site des maisons avoisinantes. L'église peut s'inscrire parfaitement dans le périmètre de la basse-cour.
 Le manoir de Graffard (), ancien château du  dont il ne reste qu'une des trois ailes. Il est inscrit au titre des monuments historiques.
 Le manoir de Barneville (). Construit à la fin du , ses fondations les plus anciennes remonteraient au . Résidence des seigneurs de Barneville il est le témoin de leur prospérité agricole à la Renaissance.
 Le manoir de Carteret, du , borde le port, Barbey d'Aurevilly y aurait séjourné.
 Le château des Sirènes, sur la corniche avec vue sur le havre, est construit et habité par le peintre Adolphe Lalyre (1848-1933), il est vendu à Henry Franklin-Bouillon.
 Le château de Chimay est construit en 1914 par Clara Ward princesse de Chimay, riche américaine, à Barneville-Plage sur le littoral. Devenu hôtel puis, pendant trente ans, colonie de vacances, il est actuellement divisé en appartements.

Patrimoine 
 La Neire Mâove et le Long John Silver goélettes du Cotentin.
 Maison-phare de Carteret.
 Gares du train touristique du Cotentin. Une voiture de voyageurs de type Bruhat est classée au titre objet aux monuments historiques.
 Port de pêche et de plaisance.
 Ferme du Parc ().
 Monument commémoratif en mémoire de la libération de Barneville le  par la  US.

Le village du Tôt et son estuaire () 
Vers le , des tendeurs de basse-eau (pêcheurs sans lignes ou embarcations qui installent à marée basse des filets sur les rochers de l'estran) s'installent dans l'estuaire de la Gerfleur, près de l'embouchure. Ceux-ci se concentrent en faisant un hameau à l'architecture typique surnommé le « village du Tôt ». Il est longé par le petit fleuve la Gerfleur, avant que celui-ci ne se jette dans la mer. Une jetée et une digue pour protéger les maisons sont construites en 1880, et sont encore visibles aujourd'hui malgré quelques éboulements.

Nicolas Dutot, économiste fondateur de l'étude quantitative des phénomènes économiques y passa son enfance.

La « Mère Denis », Jeanne Marie Le Calvé, s'y installe et se reconvertit en lavandière. Elle sera remarquée en 1972, par les publicitaires de la marque Vedette qui lui donneront le sobriquet de « mère Denis » et viendront tourner leurs publicités au village du Tôt. À la fin du , alors que cela a déjà été le cas par le passé, le village est plusieurs fois inondé dû à l'addition de plusieurs phénomènes : grande marée, orages, tempête, écroulement de digue(s)

Le cap de Carteret

Personnalités liées à la commune 

 Famille Carteret
 Stéphane Marie, présentateur de l'émission Silence, ça pousse ! sur France 5 est originaire du bourg de Barneville.
 Nicolas Dutot (1684-1741), économiste, l'un des pères de l'étude quantitative des phénomènes économiques, né à Barneville-sur-Mer, au village du Tôt, le .
 Jules Barbey d'Aurevilly (1808-1889), écrivain français, lié à Carteret par sa jeunesse et ses écrits, et qui fait de la commune le cadre au roman Une Vieille Maîtresse.
 Adolphe Lalyre (1848-1933), peintre, ayant longtemps vécu à Carteret et peint cette côte.
 Jeanne Marie Le Calvé, dite la Mère Denis (1893-1989), personnage de publicités, fut lavandière sur un lavoir de la Gerfleur, au village du Tôt à Barneville-sur-Mer, où a été tourné le film publicitaire qui a fait sa notoriété.
 Édouard Lebas (1897-1975 à Carteret), préfet et homme politique.
 Clément Rosset (1939 à Carteret - 2018), philosophe.
 Pierre Bameul, né à Barneville-sur-Mer le , écrivain de science-fiction. Sa biographie masquée Enfants de la Guerre, débute dans sa bourgade natale occupée puis libérée .
 Laurent Cesne, chef étoilé de l'hôtel de la marine et auteur d'un livre sur la cuisine Iodée.
 Jean Barros, historien du canton, auteur d'ouvrages sur le patrimoine du Tôt.
 Théodore de Barneville ().
 Michel Noël (1754-1809), homme politique.
 Nicolas Noël-Agnès (1794-1866), homme politique.
 Marie-Louise Giraud (1903-1943), avorteuse guillotinée.
 François Le Cannellier (1855-1933), vice-amiral.
 Clara Ward, propriétaire.
 Arsène Reynaud de Barbarin (1833-1913), officier de marine, domicilié dans la commune.
 Amiral Thierry d'Argenlieu, fait prisonnier à Cherbourg il s'évade et s'embarque de Carteret vers Jersey le  sur le bateau de pêche d'Émile Valmy.
 Jeanne Provost (1887-1980), comédienne, propriétaire de l'ancien presbytère.
 Paul-Jacques Bonzon (1908-1978), romancier pour la jeunesse.
 Guy Lemonnier (1958-), navigateur et aventurier.

Héraldique, logotype et devise 

Le blason de la commune est de gueules à la tour d'argent ajourée et maçonnée de sable, surmontée de quatre fusées accolées du même.

Ces armes ont été adoptées en 1985, en référence à la famille de Barneville, seigneurs du lieu entre les . La tour représente celle de l'église de Barneville.

Avant l'unification, la commune de Barneville portait de gueules à trois fermaux d'or, qui sont les armes de la famille Malet de Graville.

La commune de Carteret portait .

Barneville-Carteret dans la littérature 
 Jules Barbey d'Aurevilly situe la seconde partie d' Une Vieille Maîtresse à Carteret.
 Plusieurs romans de Paul-Jacques Bonzon ont pour cadre « Barneret » et « Carteville », dans le Cotentin.
 Dans sa biographie masquée Enfants de la guerre, Pierre Bameul commence son récit dans le Barneville de l'Occupation puis de la Libération .

Films tournés à Barneville 

 1948 : Une si jolie petite plage d'Yves Allégret a été tourné à Barneville-sur-Mer (fusionné avec Carteret en 1964)
 1988 : La Petite Voleuse de Claude Miller
 1990 : Le Mari de la coiffeuse, de Patrice Leconte
 2007 : Vent mauvais, de Stéphane Allagnon
 2008 : Deux jours à tuer, de Jean Becker

Notes et références

Notes

Cartes

Références 
 Altitudes, coordonnées, superficie : répertoire géographique des communes 2013 (site de l'IGN, téléchargement du 19 mars 2014)

Voir aussi

Bibliographie 
 .
 .
 Jean Barros L'église Saint-Germain de Barneville Ed. de la Côte des Isles 1998.
 Jean Barros Naufrages et sauvetages en Côte des Isles: la station de sauvetage et le phare , les sémaphores de Carteret et de Portbail Isoète 2002.
 Jean Barros 1944-1945 , La Côte des Isles dans la tourmente des combats pour la libération et la coupure du Cotentin Ed. de la Côte des Isles 2009.
 G. Debout, 1993 - Inventaire de la richesse avifaunistique du havre de Barneville-Carteret.Étude d'impact du port de plaisance.
 .
 B. Foucault (de), 1995 - Synthèse phytosociologique sur la végétation observée en Cotentin (Manche, France).Bull. Soc. Linn. N.-Pic., N°spécial Cotentin. 48 (4), 1995 : 29-44.
 .
 J.M. Gehu, Inventaire des ZNIEFF du littoral atlantique. C.R.E.P.I.S. et Phytosociologie, Bailleul/Région BN/Secrétariat Env. 1984.
 René Le Tenneur et Jean Barros, Carteret, ses seigneurs et les îles Anglo-Normandes, 220 p., 1986.
 Jean-Marc Piel, Barneville-Carteret à la lumière de Barbey d'Aurevilly, Les Cahiers du temps, 2005.
 G.A. Porteres, février 1993 - Port de Barneville-Carteret. Projet de port de plaisance. Étude d'impact floristique et faunistique.
 Nicolas Remon, Il était cent et une fois Carteret, éd. la Fenêtre ouverte, 1984 (cartes postales anciennes).
 Nicolas Remon, Il était cent et une fois Barneville, éd. la Fenêtre ouverte, 1986 (cartes postales anciennes).
 François Rosset La Blanche Marine Carteret et ses habitants 18 juin 1940-31 décembre 1964, Orep éditions, 2015.

Articles connexes 
 Liste des communes de la Manche
 Cotentin
 Carteret
 Barneville-sur-Mer
 Barneville-Carteret pendant la Seconde Guerre mondiale
 Cap de Carteret
 Phare de Carteret
 Port de Carteret
 Estuaire de la Gerfleur
 Dunes d'Hattainville
 Plage de la Potinière
 Grande Plage de Barneville à Portbail

Liens externes 

Commune dans la Manche
Commune touristique en France
Ville portuaire en France (océan Atlantique)
Port de plaisance en France
Côte des Isles