Velocità

In fisica, in primo luogo in cinematica, la velocità (dal latino vēlōcitās, a sua volta derivato da vēlōx, cioè veloce) è una grandezza vettoriale definita come la variazione della posizione di un corpo in funzione del tempo, ossia, in termini matematici, come la derivata del vettore posizione rispetto al tempo. Nel Sistema Internazionale la velocità si misura in m·s-1 (metri al secondo).

Quando non specificato, per "velocità" si intende la velocità traslazionale, sottintendendo che lo spostamento a cui si fa riferimento è una traslazione nello spazio. Il termine, "velocità", infatti, può essere utilizzato con un significato più generale per indicare la variazione di una coordinata spaziale in funzione del tempo. Ad esempio, nella descrizione del moto rotatorio, per definire la velocità di rotazione si usano la velocità angolare e la velocità areolare.

Si indica con velocità scalare il modulo della velocità (in inglese, si usano due termini diversi, speed per la velocità scalare e velocity per la velocità in senso vettoriale). La variazione della velocità, sia in aumento che in diminuzione, è l'accelerazione, anche se nel linguaggio comune a volte si parla di "decelerazione" quando la velocità diminuisce.

Velocità media e istantanea 

La velocità è una grandezza vettoriale che descrive lo stato di moto di un corpo e, in quanto tale, è caratterizzato da una lunghezza (rapidità), una direzione e un verso.

Si definisce velocità media  il rapporto tra lo spostamento, inteso come la variazione della posizione,  e l'intervallo di tempo  impiegato a percorrerlo:

dove  e  sono i vettori posizione agli istanti iniziale  e finale . La velocità media può essere vista come il coefficiente angolare della retta secante le due posizioni in un grafico spazio-tempo. In particolare si parla di velocità positiva , se l'angolo che la retta forma con l'asse delle ascisse è acuto e di velocità negativa , se l'angolo che la retta forma con l'asse delle ascisse è ottuso. 

Si definisce velocità istantanea  il limite della velocità media per intervalli di tempo molto brevi, ovvero la derivata della posizione rispetto al tempo:. In parole povere la velocità istantanea è il valore limite della velocità media nell'intorno di un determinato istante quando la variazione di tempo  considerata tende al valore 0.

Si noti che la velocità media è proprio il risultato della media della velocità istantanea in un tempo finito :

avendo usato il teorema fondamentale del calcolo integrale.

In un contesto più formale, sia  la lunghezza di un arco della curva percorsa dall'oggetto in moto, ovvero lo spostamento dell'oggetto al tempo . La norma della velocità istantanea nel punto  è la derivata dello spostamento rispetto al tempo:

ed il vettore velocità ha la direzione del moto:

con  il vettore unitario tangente alla curva.

Velocità in due dimensioni 
Utilizzando uno spazio bidimensionale, la velocità media e quella istantanea si possono scomporre nel seguente modo:

dove  e  sono due versori in direzione degli assi  e . Il modulo del vettore velocità è a sua volta scomponibile nei suoi componenti:

mentre l'angolo  formato dal vettore  con l'asse delle ascisse è dato da:

Se si considera il vettore posizione , con , la velocità  si può scomporre in direzione perpendicolare e parallela alla posizione:

dove  è il modulo della velocità in direzione di , mentre  è il modulo della velocità ortogonale a .

La norma del vettore è pertanto:

e la direzione è sempre tangente alla curva percorsa. Nel caso di moto circolare, la velocità tangenziale è espressa come:

in quanto 

Il modulo della velocità si ottiene ricordando che  per cui sarà:

Nel caso di moto circolare uniforme la velocità tangenziale è un vettore costante in modulo, ma che varia la sua direzione, infatti questa sarà sempre tangente alla circonferenza e avrà verso nel senso di rotazione.

Velocità scalare media 
La velocità scalare media è una grandezza scalare definita come lo spazio totale percorso diviso il tempo impiegato, e tale definizione è molto diversa da quella per la velocità vettoriale media. Per esempio, nel moto circolare (il moto che avviene lungo una circonferenza) dopo un periodo  la velocità vettoriale media è nulla, perché il punto di arrivo e quello di partenza coincidono, ovvero , mentre la velocità scalare media è uguale a , con  il raggio della circonferenza.

Data una traiettoria curva , la velocità scalare media è definita come:

dove l'integrale è la lunghezza della curva che descrive la traiettoria. La velocità scalare non è quindi semplicemente la norma della velocità vettoriale media, e si può dimostrare che la prima è sempre maggiore o uguale della seconda.

Relazione integrale fra la posizione e velocità 
Tramite l'integrazione è possibile conoscere la variazione della posizione ricavandola dalla velocità. Dalla definizione di velocità:

Si può effettuare una separazione delle variabili portando a primo membro  e al secondo membro il resto dell'equazione:

in modo che sia possibile integrare entrambi i membri:

e determinare così la variazione di . Se, ad esempio, la velocità è costante l'integrale si riduce alla legge del moto rettilineo uniforme:

.

Composizione delle velocità 

Considerando ad esempio una barca che si muove con una velocità  rispetto all'acqua di un canale, che a sua volta si muove con una velocità  rispetto alla riva, si prenda un osservatore  solidale con la riva e un osservatore  solidale con la barca. Si ha che:

Quindi, per l'osservatore fisso le velocità della corrente e della barca si compongono sommandosi quando la barca va nel verso della corrente e sottraendosi quando va controcorrente. Va sottolineato che  con i suoi strumenti misura sempre la velocità  della barca rispetto all'acqua, e può anche misurare la velocità con la quale l'acqua scorre davanti . Questo misura anch'esso la velocità con la quale si muove l'acqua e, a differenza di , misura pure la velocità di  rispetto alla sponda del canale. Una situazione del tutto analoga si verifica pure quando la barca si muove trasversalmente alla corrente.

Questo tipo di composizione delle velocità, introdotta da Galilei nella teoria della relatività galileiana, era già nota a Leonardo da Vinci che fa l'esempio di un arciere che lancia una freccia dal centro della Terra verso la superficie. L'esempio è ripreso in maniera più formale da Galilei: qui un osservatore esterno alla Terra vede comporsi il moto rettilineo della freccia lungo un raggio e il moto rotatorio della Terra. Il moto risultante è una spirale di Archimede. La freccia si muove con il moto rettilineo uniforme, e lo spazio percorso risulta allora:

Le proiezioni di  sui due assi è quindi:

Composizione delle velocità in relatività speciale 

Nella teoria della relatività speciale, passando da un sistema di riferimento  a un sistema di riferimento , la velocità di una particella si trasforma nel modo seguente:

dove  è la velocità (diretta lungo l'asse ) del sistema  rispetto al sistema di riferimento , e  è il fattore di Lorentz.

Velocità nei sistemi di punti materiali 
Se gli  punti materiali di un sistema sono in movimento, solitamente, la posizione del centro di massa varia. Pertanto, nell'ipotesi in cui la massa totale  sia costante, la velocità del centro di massa sarà:

dove  è il momento statico e  la quantità di moto totale del sistema.

Caduta nel campo gravitazionale 
In caso di caduta di un oggetto immerso in un campo gravitazionale, la velocità finale dell'oggetto può essere determinata utilizzando la conservazione dell'energia, ottenendo così una semplice espressione:

dove  è la differenza di quota tra il punto di caduta e quello in cui l'oggetto si ferma.

In quest'ultimo caso si parla di velocità di impatto.

Velocità terminale di caduta 
Per velocità terminale di caduta, o velocità limite, si intende la velocità massima che raggiunge un corpo in caduta. Cadendo attraverso un fluido infatti il corpo incontra una crescente resistenza all'aumentare della velocità e quando l'attrito eguaglia la forza di attrazione gravitazionale la velocità si stabilizza.

Velocità limite 
La velocità della luce, o di qualsiasi altra onda elettromagnetica, è identica nel vuoto per tutti i sistemi di riferimento. Questa invarianza, implicita nelle simmetrie delle equazioni di Maxwell per la propagazione delle onde elettromagnetiche e verificata sperimentalmente alla fine del 1800 con l'esperimento di Michelson-Morley, ha portato alla necessità di modificare le equazioni del moto e della dinamica. Una delle conseguenze della teoria della relatività ristretta di Albert Einstein è che la velocità massima raggiungibile al limite da un qualunque oggetto fisico è quella della luce nel vuoto.

Note

Bibliografia

Voci correlate 
 Posizione
 Accelerazione
 Strappo
 Composizione delle velocità
 Velocità commerciale
 Velocità operativa
 Velocità di fuga
 Velocità di deriva
 Velocità della luce
 Velocità del suono

Altri progetti

Collegamenti esterni 
 
 

Grandezze cinematiche