Szybownictwo

Szybownictwo – dyscyplina lotnictwa sportowego wykonywana na szybowcach.

Konkurencje szybowcowe

Przeloty 

Zawodnicy walczą o najwyższą średnią prędkość osiągniętą wzdłuż ustalonej trasy. Piloci mają możliwość (w oknie kilku godzin) indywidualnie wyboru najkorzystniejszego momentu startu. W niektórych formatach konkurencji piloci mogą modyfikować trasę w pewnych granicach (liczy się średnia prędkość na wybranej trasie). W pewnych sytuacjach (przedwczesne lądowanie w terenie przygodnym) liczy się przeleciana odległość. Możliwe są też konkurencje czysto odległościowe (kto dalej zaleci), ale obecnie raczej niespotykane z przyczyn logistycznych (konieczność przewozu z powrotem szybowca setki kilometrów do lotniska z którego zawodnicy startują).

Akrobacja 

Piloci wykonują (w serii lotów) przepisane i/lub własnej kompozycji wiązanki figur akrobatycznych. Punktacja przez sędziów na podstawie dokładności wykonania figur.

Wyścigi (Grand Prix) 

Piloci, z jednoczesnego lotnego startu, ścigają się po ustalonej trasie. Decyduje kolejność na mecie.

Rekordy 

Niezależnie od powyższych konkurencji, w których rozgrywane są zawody (np. MŚ), Międzynarodowa Federacja Lotnicza ustanawia kategorie, w których odnotowywane są rekordy świata. Obecnie notuje się je w:
 średnich szybkościach przelotu (różne typy tras i dystansów, obecnie do około 300km/h)
 przewyższeniu i maksymalnej osiągniętej wysokości (obecnie rzędu 15 km, większa wysokość wymaga kombinezonów lub kabin ciśnieniowych, gdyż sam tlen nie jest wystarczający)
 odległości przelotu (różne typy tras, obecnie rzędu 3000 km)

Podobnie jak w innych sportach, niektóre typy rekordów nie są obecnie odnotowywane z przyczyn bezpieczeństwa, np. rekord w długości lotu, które dochodziły już do 3 dób.

Organizacja 
Na szczeblu międzynarodowym sport jest uprawiany w ramach Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI). Organizuje ona m.in. zawody międzynarodowe oraz prowadzi międzynarodowy ranking pilotów. Członkami tej organizacji są organizacje narodowe, w Polsce Aeroklub Polski.

W Polsce szybownictwo można uprawiać m.in. w sekcjach szybowcowych Aeroklubów Regionalnych zrzeszonych w Aeroklubie Polskim i innych organizacjach społecznych lub komercyjnych. Jest to sport otwarty dla początkujących w wieku od 14 lat (przepisowe minimum) do późnego wieku (często powyżej 70). Kandydaci i piloci podlegają m.in. testom medycznym, które w porównaniu z poprzednimi latami są znacznie złagodzone.

W klubach z reguły zdecydowana mniejszość pilotów uczestniczy w oficjalnych zawodach, większość uprawia sport rekreacyjnie.

Ciekawostki 
 W obecnej (kwiecień 2018) chwili w międzynarodowym rankingu pilotów szybowcowych (ponad 5000 pilotów) pierwsze miejsce zajmuje polski pilot Sebastian Kawa. Łukasz Wójcik jest dwunasty, a Karol Staryszak jest czternasty.
 W Mistrzostwach Świata w akrobacji szybowcowej w 2012 wszyscy piloci startowali na szybowcach polskiej konstrukcji: MDM-1 Fox, MDM-1 Solo Fox, S-1 Swift, SZD-59 Acro

Zobacz też 
 Fordońska Szkoła Szybowcowa
 Polskie Stowarzyszenie Szybowcowe
 przeloty szybowcowe
 lot termiczny
 lot żaglowy
 lot falowy
 komin termiczny

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

Linki zewnętrzne 

 Aktualne rekordy w szybownictwie
 
 
 Wyprawa do Patagonii
 Film Lot treningowy z uczniem-pilot na wymaganie – 50km – do srebrnej odznaki szybowcowej
 Film „433 km” – lot treningowy przed Grand Prix World Championships
 Film „Mistrzostwa Świata Grand Prix w wyścigach szybowcowych w Chile 2010”