Kraftfahrzeug

Ein Kraftfahrzeug (Abkürzung: Kfz, Kfz. oder KFZ, selten auch fälschlicherweise KfZ), in der Schweiz und in Liechtenstein Motorfahrzeug (Mfz), ist ein „durch einen Motor angetriebenes, nicht an Schienen gebundenes Fahrzeug“, das „auf dem Erdboden bewegt wird“, also ein Automobil (D/A: Kraftwagen, CH: Motorwagen), Motorrad (D: Krafträder) oder eine Zugmaschine. Den Verkehr aller Kraftfahrzeuge nennt man auch Kraftverkehr beziehungsweise in der Schweiz Motorfahrzeugverkehr.

Definition

Deutschland 
Im deutschen Straßenverkehrsrecht existiert folgende Legaldefinition:

In  Nr. 1 der deutschen Fahrzeug-Zulassungsverordnung werden Kraftfahrzeuge definiert als „nicht dauerhaft spurgeführte Landfahrzeuge, die durch Maschinenkraft bewegt werden.“ Eine Ausnahme bilden dort allerdings die Fahrräder mit Hilfsantrieb () sowie Fahrzeuge, die nicht schneller als 6 km/h fahren können ().

Schweiz 
In der Schweiz ist definiert:

Österreich 
In Österreich gilt nach Kraftfahrgesetz ():

(1) Im Sinne dieses Bundesgesetzes gilt als

1. Kraftfahrzeug ein zur Verwendung auf Straßen bestimmtes oder auf Straßen verwendetes Fahrzeug, das durch technisch freigemachte Energie angetrieben wird und nicht an Gleise gebunden ist, auch wenn seine Antriebsenergie Oberleitungen entnommen wird;

International 
Das internationale Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen definiert:

Sonstiges 
In anderen Ländern gilt meist eine analoge Definition.

Kraftfahrzeuge gelten als Straßenfahrzeuge, da die Spurführung in der Regel durch Reibung auf ebener oder unebener Fläche erreicht wird. Schienenfahrzeuge gehören trotz des motorischen Antriebs nicht zu den Kraftfahrzeugen. Entsprechende Definitionen finden sich in den verkehrsrechtlichen Gesetzen, so im deutschen Straßenverkehrsgesetz ( Abs. 2 StVG), im österreichischen Kraftfahrgesetz ( (1) Z 1 KFG) und im Schweizer Strassenverkehrsgesetz ( SVG).

Geschichte

Fahrzeug- und Aufbauarten (Deutschland) 

Zur einheitlichen Erfassung von Fahrzeugdaten trat am 1. Oktober 2005 das Verzeichnis zur Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern des Kraftfahrt-Bundesamtes in Kraft. Aufgeführt werden unter anderem EG-Fahrzeugklassen, Emissionsklassen, Fahrzeug- und Aufbauarten (national) sowie Kraftstoffarten bzw. Energiequellen. Zu den Kraftfahrzeugen zählen demnach (in Klammern die entsprechenden Abkürzungen):

 Zwei- und dreirädrige sowie leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge (Kfz), EU-Fahrzeugklasse L
 Kleinkrafträder
 Motorfahrräder (Mofas) (auch Fahrräder mit Hilfsmotor und Elektromotorroller)
 Leichtmofa
 3-rädrig bis 50 cm³, 45 km/h / Piaggio Ape 50
 Leichtkraftfahrzeuge
 4-rädrig, unter 350 kg, bis 50 cm³ bzw. 4 kW
 Krafträder (Kraftrad)
 Motorräder (Krad) in den straßenverkehrsrechtlichen Kategorien
 Leichtkrafträder / Motorroller
 Drei- und leichte vierrädrige Kraftfahrzeuge
 Autorikscha / Tuk-Tuk
 Voiturette
 Quad / All Terrain Vehicle
 Rollermobil / Piaggio Ape / Mopedauto / Trike / Leichtfahrzeug
 Personenkraftwagen (Pkw), EU-Fahrzeugklasse M
 Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mindestens 4 Rädern
 Automobile aller Antriebsarten
 Amphibienfahrzeuge an Land
 Motorschlitten
 Kraftomnibusse (KOM) (Eng mit dem Kraftomnibus verwandt ist der Oberleitungsbus, der jedoch aufgrund seiner Abhängigkeit von einer Fahrleitung als Mischung aus Straßenbahn und Bus gilt, und daher eine Sonderstellung einnimmt. Weil er ähnlich einer Straßenbahn an eine feste Infrastruktur gebunden ist, gelten für ihn besondere gesetzliche Regelungen.)
 Lastkraftwagen (Lkw)
 Nutzfahrzeug (Nfz) / Nutzkraftwagen (Nkw)
 Oberleitungslastkraftwagen
 Zugmaschinen
 Land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen / Traktoren
 Selbstfahrende Arbeitsmaschinen (sfAM)
 Baumaschinen, sofern nicht schienengebunden
 Sonstige Kraftfahrzeuge
 Sonder-Nfz
 Abschleppwagen
 Einachsschlepper
 Fahrzeuge der Feuerwehr (z. B. Drehleiter, Tanklöschfahrzeug)
 Fahrzeuge des Katastrophenschutzes (z. B. Gerätekraftwagen, Arzttruppkraftwagen)
 landgebundene Rettungsmittel (z. B. Krankentransportwagen, Rettungswagen, Notarztwagen)
 Kommunalfahrzeuge (z. B. Müllfahrzeuge, Straßenkehrmaschinen, Kanalreinigungsmaschinen)
 Elektrokarren
 Fahrzeugkrane
 Flurförderzeuge (Hubwagen, Gabelstapler usw.)
 Golfplatzfahrzeug / Golfmobil / Golfcart / Golfcaddy
 Halbkettenfahrzeuge aller Art (werden in vielen Fällen zu den Zugmaschinen gerechnet)
 Kettenfahrzeuge aller Art (z. B. Panzer, Pistenraupen, Schneemobile)
 motorbetriebene Rollstühle
 Flugzeugschlepper
 Pferdetransporter
 Solarfahrzeug
 Wohnmobile
 Zweiwegefahrzeuge

Internationale Klassifizierung (EG-Fahrzeugklassen) 
In der Europäischen Union sind Kraftfahrzeuge nach Artikel 4 der Verordnung (EU) 2018/858 in die Klassen M, N und O und T eingeteilt. Außerdem sind zusätzliche zweirädrige, dreirädrige und vierrädrige Kraftfahrzeuge nach Artikel 4 der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 in die Klasse L eingeteilt.

 L
 L1 Einspurige Kleinkrafträder
 L2 Mehrspurige Kleinkrafträder
 L3 Motorräder
 L4 Motorräder mit Beiwagen
 L5 Motordreiräder
 L6 4-rädriges Leichtkraftfahrzeug
 L7 4-rädriges Kraftfahrzeug (max. Nutzleistung 15 kW, Leermasse bis 400 kg, bis 550 kg für Güterbeförderung (jeweils ohne Batterien bei Elektrofahrzeugen))

 M Kraftfahrzeuge für Personenbeförderung mit mindestens vier Rädern
 M1 Fahrzeuge mit maximal 8 Sitzplätzen (außer dem Fahrersitz)
 M2 Fahrzeuge mit mehr als 8 Sitzplätzen unter 5 Tonnen
 M3 Fahrzeuge mit mehr als 8 Sitzplätzen über 5 Tonnen

 N Kraftfahrzeuge für Güterbeförderung mit mindestens vier Rädern
 N1 Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 3,5 t.
 N2 Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 12 t.
 N3 Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 12 t.

 O Anhänger einschließlich Sattelanhänger
 O1 Anhänger bis 750 kg (leichte Anhänger)
 O2 Anhänger bis 3,5 t
 O3 Anhänger bis 10 t
 O4 Anhänger über 10 t

Technik 

Das Kraftfahrzeug besteht aus einer Vielzahl von Teilen, die in Aggregaten und selbstständigen Baugruppen zusammengefasst sind. Das mittelbare und unmittelbare Zusammenspiel aller Teile gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Automobils. Zu den Hauptbaugruppen zählen:
 Motor
 Kraftübertragung
 Fahrwerk
 Karosserie oder auch Aufbau genannt
 Fahrzeugelektrik/-elektronik

Motor 
Motoren sind Maschinen, die durch Energieumwandlung mechanische Antriebskraft erzeugen. Im Automobilbau werden momentan vorrangig Verbrennungsmotoren eingesetzt.

Die Unterteilung der Verbrennungsmotoren erfolgt nach mehreren Gesichtspunkten:

 nach der Bauform
 Hubkolbenmotor (heute vorherrschende Bauweise)
 Kreiskolbenmotor, auch Wankel- oder Drehkolbenmotor genannt (nur vereinzelt verbaut)
 Gasturbine (ausschließlich für Panzer, sonst nur in Experimentalfahrzeugen)
 Dampfmaschine (veraltet)

 nach dem verwendeten Energieträger (Kraftstoff) 
 Ottomotor (Benzinmotor)
 Dieselmotor
 Vielstoffmotor
 Holzgas

 nach dem Wirkprinzip
 Zweitakt (ältere Pkw und Motorräder)
 Viertakt (aktuelle Pkw, Lkw und viele Motorräder)

Nachdem benzin- und dieselbetriebene Fahrzeuge lange Zeit die Automobiltechnik beherrschten, lassen gestiegenes Umweltbewusstsein und die Verteuerung sowie absehbare Verringerung der Verfügbarkeit von mineralölbasierten Kraftstoffen auch alternative Kraftstoffe sowie alternative Antriebskonzepte wieder in das Blickfeld von Automobilentwicklern und -produzenten rücken.

Alternative Kraftstoffe können sein:
 Für Hubkolbenmotoren:
 Kraftstoffe biogenen Ursprungs (Bioethanol, Biodiesel 1. und 2. Generation)
 Autogas (schon lange im Gebrauch, rückt wieder vermehrt in den Fokus)
 Erdgas
 Für Hubkolbenmotoren und Brennstoffzellen
 Wasserstoff
 Methan oder Methanol

Alternative Antriebstechniken werden teils durch eine Elektrifizierung des Antriebsstrangs realisiert oder ergänzt:

 Elektroantrieb
 Hybridantrieb

Kraftübertragung 
Die Kraftübertragung beinhaltet alle Baugruppen, die im Antriebsstrang zwischen dem Motor und den Antriebsrädern angeordnet sind. Hauptaufgaben der Kraftübertragung sind die Weiterleitung, Verteilung und Regelung/Wandlung des Drehmoments und der Drehzahl.

Zur Kraftübertragung gehört:

 Ausgleichgetriebe, auch als Differentialgetriebe oder Differential bezeichnet
 Fahrzeuggetriebe
 Gelenkwelle oder Kette
 Kupplung
 Verteilergetriebe

Fahrwerk 
Als Fahrwerk versteht man die Teile des Fahrzeuges, die der Kraftübertragung vom Fahrzeugaufbau zur Straße dienen und die das Fahrverhalten eines Fahrzeuges bestimmen bzw. beeinflussen.

Die allermeisten Fahrzeuge werden mittels Rädern fortbewegt. Für Fahrzeuge, die auch im schweren Gelände bewegt werden sollen, wie bestimmte Bagger oder Kampfpanzer werden Kettenantriebe eingesetzt. Daneben gibt es exotische Fahrwerke wie den Schneckenantrieb des russischen ZIL-2906 oder Fahrzeuge mit mechanischen Beinen wie den Mondospider oder die plumpe Walking Machine.

Zum Fahrwerk zählen:

 Bremsanlage
 Federung und Dämpfung
 Lenkung
 Radaufhängung
 Räder und Bereifung

Das Fahrwerk dient in seiner Gesamtheit dazu, das Kraftfahrzeug fahrbar zu machen. Neben der Möglichkeit die Fahrtrichtung zu ändern, muss das Fahrwerk auch auf unebenen Strecken den stetigen Kontakt zur Fahrbahn halten, um so Kräfte zu übertragen.

Zurzeit wird in Pkw meist und bei Bussen häufig eine Einzelradaufhängung verwendet. Bei Geländewagen und Lkw kommen nach wie vor auch Starrachsen zur Anwendung. Dort kommt vereinzelt auch noch die Blattfeder als Federelement zum Einsatz, während sonst Drehstab- und Schraubenfedern dominieren. Insbesondere bei Bussen und bei den Lkw wird jedoch vermehrt auch die Luftfederung angewendet, die eine einfache Anpassung an die Beladung ermöglicht. Beim Pkw ist die Luftfederung aus Kostengründen bislang der Oberklasse vorbehalten. Das Konzept der modernen Luftfederung wurde bereits Anfang der 1950er Jahre von Citroën als Hydropneumatik erfunden.

Karosserie 

Als Karosserie bezeichnet man den Aufbau und die Verkleidung des Kraftfahrzeugs.

Man unterscheidet drei verschiedene Bauformen:

 mittragende Bauweise
 Rahmenbauweise
 selbsttragende Bauweise

Bei der Rahmenbauweise bilden Karosserie und Rahmen eine eigene Einheit und werden elastisch miteinander verbunden. Diese Bauweise wird vorrangig im Lkw-Bau eingesetzt. Bei der „selbsttragenden“ Bauweise übernimmt eine versteifte Bodengruppe die Funktion des Rahmens. Der gesamte Aufbau bildet eine Einheit. Diese Bauweise wird vorrangig im Pkw-Bau eingesetzt. Bei der „mittragenden“ Bauweise ist der Rahmen mit der Karosserie über Schweiß- oder Schraubverbindungen fest verbunden.

Fahrzeugelektrik/-elektronik 
Zur elektrischen Anlage des Kraftfahrzeugs gehören alle spannungsführenden Bauteile. Das sind:

 Beleuchtungseinrichtung
 Bordnetz
 Fahrzeugbatterie
 Radio
 Generator
 Motorsteuerung
 Starter
 Zündanlage

 sonstige elektrische Einrichtungen
 Airbagsysteme
 Anzeigeinstrumente und Kontrollleuchten
 Radio
 Diebstahl-Warnanlagen
 Fahrerassistenzsystem
 Fahrtrichtungsanzeiger
 Klimaanlage
 Komfortsysteme z. B. Sitzheizung
 Nachtsicht-Assistent
 Signalhörner
 Vorglühanlage
 Wegfahrsperren
 Zentralverriegelung

Umweltschutz, Landschaftsschutz 
Die Kraftfahrzeuge im Straßenverkehr sind der Hauptgrund für Straßenbau mit allen ihren Folgen (Flächenversiegelung, Abholzung usw.). Da es sich in der überwiegenden Mehrzahl um Fahrzeuge handelt, die mit Verbrennungsmotoren (genauer: mit der durch Verbrennungsmotoren erzeugten Kraft) angetrieben werden, ist das Kfz einer der Verursacher von Luftverschmutzung. Unter dem Gesichtspunkt des Umweltschutzes lassen sich Energiesparautos von den üblichen Kraftfahrzeugen unterscheiden, siehe 3-Liter-Auto. Dies ist besonders wichtig im Hinblick auf den Ausstoß von Kohlendioxid, das den Treibhauseffekt erzeugt.

Bestand an Personenkraftwagen nach Kraftstoffarten

Deutschland 

Ab 1. Januar 2008 nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen.

Ab 1. Januar 2017 wird zusätzlich noch die Anzahl der „Hybrid Plug-in“ angegeben.

Österreich

Schweiz

Fahrerlaubnis 
Die Nutzung eines Kraftfahrzeugs auf öffentlichem Grund setzt in fast allen Ländern der Welt den Besitz einer Fahrerlaubnis voraus, die mit Auflagen und Beschränkungen versehen werden kann. Ein Führerschein dokumentiert diese Erlaubnis.

Besteuerung 
Im Zusammenhang mit Kraftfahrzeugen werden einige Steuern erhoben. Neben dem Zweck der Geldbeschaffung setzen Staaten dieses Instrument auch zur Verminderung der durch Kraftfahrzeuge verursachten Umweltschäden ein. Neben der verbrauchsabhängigen Mineralölsteuer gibt es die zeitbezogene Kraftfahrzeugsteuer und (seltener, z. B. in Dänemark) eine Zulassungssteuer. In Österreich gibt es auch die Normverbrauchsabgabe (NoVA), die bei der erstmaligen Zulassung eines Fahrzeugs im Land zu entrichten ist.

Im Oktober 2021 unterbreitete das deutsche Umweltbundesamt den Vorschlag, Steuerprivilegien für Dieselkraftstoff (das „Dieselprivileg“) abzuschaffen und Steuerbegünstigungen für privat genutzte Dienstwagen sowie die Entfernungspauschale für Pendler abzubauen. Neben dem Ende oder Abbau dieser Steuerermäßigungen für den Autoverkehr forderte das Umweltbundesamt auch die Steuerermäßigung für Agrardiesel, die Steuervergünstigungen für Kerosin und die Mehrwertsteuerbefreiung für internationale Flüge einzusparen. Die zusätzlich eingenommenen Geldmittel sollten für klimafreundliche oder soziale Ziele eingesetzt werden.

Forschungseinrichtungen zum Thema Kraftfahrzeug 
 AVL List GmbH, Graz
 Fachgebiet Fahrzeugtechnik der Technischen Universität Darmstadt
 FEV Motorentechnik GmbH, Aachen
 Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart
 Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr (IAV GmbH), Berlin
 Institut für Kraftfahrzeuge Aachen (ika) der RWTH Aachen
 Institut für Land- und Seeverkehr, Fachgebiet Kraftfahrzeuge der TU Berlin (ILS Kraftfahrzeuge)

Problemfälle 

Die meisten elektrisch angetriebenen Freizeit-Spaßgeräte, wie z. B. E-Boards, werden rechtlich als Kraftfahrzeuge eingeordnet. Im öffentlichen Raum dürfen sie daher nicht auf dem Gehweg oder dem Fahrradweg benützt werden, sondern müssen auf die Straße. Dort benötigen sie dann eine amtliche Zulassung, ansonsten ist ihr Gebrauch „Fahren ohne Zulassung“, was mit einer Geldbuße und Punkten in Flensburg geahndet werden kann. Bei minderjährigem „Fahrer“ kommt i. A. noch „Fahren ohne Fahrerlaubnis“ hinzu.

Ausnahmen sind Pedelec (Elektrofahrrad) und Segway.

Siehe auch 
 
 
 Kraftfahrzeuganpassung für körperbehinderte Menschen
 Verkehrsmittel
 Wirtschaftszahlen zum Automobil

Weblinks 

 Verzeichnis zur Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern (PDF; 970 kB)

Einzelnachweise 

 
Straßenfahrzeug