Toruń

Toruń [] , ( Thorn), ist – neben Bydgoszcz (Bromberg) – eine der beiden Hauptstädte der polnischen Woiwodschaft Kujawien-Pommern. Die kreisfreie Stadt mit vielen Gebäuden der norddeutschen Backsteingotik ist Sitz des Woiwodschaftsparlaments (Sejmik), des Woiwodschaftsmarschalls mit seiner Regierung, der Universität Toruń sowie des römisch-katholischen Bistums Toruń.

Geographische Lage 

Die Stadt liegt im Kulmerland im breiten Flusstal der schiffbaren Weichsel auf einer Höhe von 34 m über dem Meeresspiegel, 45 Kilometer südöstlich von Bydgoszcz (Bromberg), 57 km südlich von Grudziądz (Graudenz) und 39 Kilometer südlich von Chełmno (Culm). Sie ist umgeben von ausgedehnten Waldgebieten, die besonders im Südwesten geschlossen sind. Die Landschaft ist flach und nur wenig gegliedert, die Höhenunterschiede liegen bei 10 Meter.

Das Stadtgebiet beträgt mit zugehörigen Stadtteilen und eingemeindeten Ortschaften 115 km² zu beiden Seiten des Flusses. Von Norden nach Süden dehnt sie sich auf 12,7 km und von West nach Ost auf 17,5 km aus.

Geschichte

Die ursprüngliche Siedlung 
In der Zeit vom 9. bis zum 13. Jahrhundert stand an dieser Stelle die ursprüngliche slawische Festung Toruń (Thorn), umgeben von Holz- und Erdwällen, die den Übergang über die Weichsel bewachten. In den Jahren von 966 bis 1220 stand die Siedlung unter der Herrschaft polnischer Piasten im Königreich Polen und später auch im polnisch-piastenpommerschen Danziger Pommern während der Zeit der Teilung des Königreichs Polen in kleinere Teile.

Mittelalter 
Thorn entstand 1231 als erste Siedlung im Kulmerland unter Verwaltung des Deutschen Ordens. Ursprünglich lag diese im Bereich des späteren Dorfes Alt-Thorn (poln. Stary Toruń, seit dem Ende des 20. Jahrhunderts Stadtteil Starotoruńskie Przedmieście), rund 7,5 km westlich der heutigen Stadt, wurde jedoch aufgrund der permanenten Überschwemmungsgefahr 1236 an den heutigen Standort verlegt. Der Deutsche Orden war vom polnischen Herzog Konrad von Masowien ins Land gerufen worden, um die in der Gegend wohnenden heidnischen baltischen Pruzzen zu christianisieren. Aktiv wurde der Orden aber erst, nachdem Kaiser Friedrich II. ihm 1226 das Herrschaftsrecht über das zu erobernde Land zugesichert hatte. Den Grundstein zu der Stadt Thorn legte 1231 der Landmeister Hermann von Balk. Einwanderer aus Westfalen bevölkerten die Stadt, die am 28. Dezember 1233 mit der Kulmer Handfeste das Stadtrecht erhielt. Thorn ist die älteste Stadt Preußens.  Im Jahr 1255 fehlte der Stadt noch eine Stadtmauer. 1260 wurde die Burg Thorn erbaut. Ihren Namen erhielt die Stadt angeblich nach der Festung und Baronie Toron, einer Kreuzfahrerburg des Deutschen Ordens im Heiligen Land. In alten Dokumenten heißt die Stadt Thoren.

Im 14. Jahrhundert trat Thorn der Hanse bei und gehörte somit wie Elbing, Danzig, Königsberg und Kulm zu den Hansestädten. 1367 trat Thorn der Kölner Konföderation von Hansestädten bei. Das Bestreben des Ordens, gleichzeitig seine Landesherrschaft auszudehnen und den Handel zu kontrollieren, führte zu kriegerischen Konflikten und einer Allianz der deutschen Handelsstädte mit dem Königreich Polen. 1411 wurde der Erste Thorner Frieden zwischen dem polnischen König Władysław II. Jagiełło und dem Deutschen Orden geschlossen. Bei neuen Auseinandersetzungen wurde 1454 die Ordensburg in Thorn vom Preußischen Bund erobert und von seinen Bürgern zerstört.

Nach dem Dreizehnjährigen Städtekrieg wurde am 19. Oktober 1466 der Zweite Thorner Frieden mit dem Deutschen Orden geschlossen. Danach musste der Ordensstaat große Gebiete rund um die untere Weichsel an das autonome Preußen Königlichen Anteils abtreten, das sich freiwillig der Oberhoheit der polnischen Krone unterstellt hatte. Die Städte Thorn, Danzig und Elbing wurden als „Quartierstädte“ des Hansebundes polnisch-preußische Stadtrepubliken mit politischer Vertretung im Sejm.

Thorn als Stadtrepublik in Königlich Preußen in der Krone des Königreichs Polen 

Als Sohn einer Kaufmannsfamilie wurde 1473 der berühmteste Sohn der Stadt, der spätere Astronom Nikolaus Kopernikus, hier geboren und besuchte die ortsansässige Johannis-Schule, eine Lateinschule.

Zeitweilige Versuche des Hochmeisters Albrecht von Brandenburg-Ansbach, die königlich-polnischen Gebiete Preußens für den Deutschen Orden zurückzuerobern, endeten nach dem erfolglosen Reiterkrieg mit dem Waffenstillstand zu Thorn am 5. April 1521. Auf einer anschließenden Reise nach Süddeutschland fand Albrecht keine Unterstützung für seine bisherigen Pläne und entschloss sich, im Ordensstaat Preußen die Reformation einzuführen und ihn fortan als Herzog zu regieren. Weil er dafür die Unterstützung König Sigismunds I. von Polen, seines Onkels, brauchte, schloss er mit diesem am 8. April 1525 den Vertrag von Krakau, huldigte ihm, wurde von ihm als weltlicher Herzog in Preußen anerkannt und erhielt zudem eine privilegierte Stellung im polnischen Senat.

1557 nahmen Rat und Bürgerschaft die Reformation an. Die Marienschule wurde 1558 zu einem Gymnasium erhoben.

Auf Veranlassung des polnischen Königs Władysław IV. Wasa wurde 1645 unter dem Vorsitz des polnischen Kanzlers Jerzy Ossoliński das Thorner Religionsgespräch (Colloquium charitativum) zur Verständigung von Katholiken und Protestanten veranstaltet. Daran nahmen unter anderem Georg Calixt und Michael Behm teil. Im späten 17. Jahrhundert war der aus Lyck (Ełk) stammende Christoph Hartknoch, ein bedeutender Historiker der Geschichte des Ordensstaates Preußen und Polen-Litauens, Direktor des 1568 gegründeten Thorner Gymnasiums.

Im 17. Jahrhundert waren etwa 60 % der Einwohner der Stadt polnische Katholiken, die zweitgrößte Gruppe waren protestantische Deutsche (ca. 35 %) und die anderen bis zu 5 %.

Während des Großen Nordischen Krieges sah sich Thorn vom 26. Mai bis 14. Oktober 1703 einer Belagerung durch die Armee des schwedischen Königs Karl XII. ausgesetzt. Die 6.000 Mann zählende Garnison, die aus sächsischen Soldaten Augusts des Starken, des Kurfürsten von Sachsen und Königs von Polen, bestand, konnte den Fall der Stadt letztlich nicht verhindern. Durch den schwedischen Beschuss hatten nicht nur die Befestigungsanlagen der Stadt, sondern auch ihre Häuser schwere Schäden erlitten. Das altstädtische Rathaus war infolge des Beschusses ausgebrannt, ebenso fast die gesamte Westseite des altstädtischen Marktes und weitere Häuser. Zahlreiche andere Gebäude waren zum Teil schwer beschädigt worden. Die Stadtbefestigung wurde nach der Einnahme von den Schweden geschleift. Die Kriegsschäden und die in den Folgejahren mehrmals zu zahlenden Kontributionen ließen die Stadt für lange Zeit verarmen. Überdies wurde Thorn im August und September 1708 von einer Pestepidemie heimgesucht, die bis 1710 andauerte und in der Stadt und ihrer Umgebung rund 4.000 Todesopfer forderte.

Bei der Fronleichnamsprozession am 16. Juli 1724, die einen nicht genehmigten Weg nahm, um einen Protest zu provozieren, kam es wie erwartet zu Streitigkeiten zwischen den Jesuitenzöglingen und den Schülern des protestantischen Gymnasiums. Aus diesem Tumult heraus wurde das Jesuitenkloster gestürmt und verwüstet. Die Regierung des polnischen Königs August des Starken führte daraufhin ein Verfahren gegen die Stadt, ließ den Bürgermeister Johann Gottfried Rösner und neun weitere Bürger am 7. Dezember 1724 enthaupten (Thorner Blutgericht) und bestimmte, dass der Magistrat künftig zur Hälfte aus Katholiken bestehen müsse und die Marienkirche den Katholiken zu übergeben sei.

19. und 20. Jahrhundert 

Nachdem Thorn wie Danzig dem Preußischen Bund beigetreten war, erfolgte 1793 im Rahmen der Teilungen Polens die Wiedervereinigung (Leopold Prowe) mit dem  Königreich Preußen.  Durch den von Napoleon Bonaparte diktierten Frieden von Tilsit wurde Thorn 1807 vorübergehend dem als Herzogtum Warschau wiederhergestellten Polen zugeschlagen. Aufgrund unvorsichtigen  Verhaltens französischer Soldaten, die Schießpulver-Fässer entluden, kam es am 7. August 1807 nach  Abschluss des Friedensvertrags an der Weichselbrücke zu einer gewaltigen Explosion, bei der etwa 70 Menschen ums Leben kamen; Schadensersatzforderungen Thorner Bürger wurden von  französischer Seite nicht beantwortet.

Am 16. April 1813 kapitulierte die Besatzung Thorns unter dem französischen General Pointcoin nach mehrtägiger Belagerung. 100 französische, 400 polnische und 3500 bayerische Soldaten legten vor den russischen und preußischen Truppen die Waffen nieder; die Stadt hatte unter dem vom 10. bis zum 16. April andauernden Bombardement der Belagerer sehr gelitten. Durch die Wiener Kongressakte von 1815 kam es wiederum an Preußen, das es ab 1818 zur Festung ausbaute. Am 21. Juni 1815 hatte die preußische Regierung Thorn dem westpreußischen Regierungspräsidenten in Marienwerder unterstellt. Um die Mitte des 19. Jahrhunderts verfügte Thorn über ein Gymnasium mit angeschlossener Realschule.

1864 war die Besatzung der Festung Thorn 2111 Mann stark. 1905 bestand die Garnison aus drei Infanterieregimentern (Nr. 21, Nr. 61 und Nr. 176), dem Ulanen-Regiment von Schmidt (1. Pommersches) Nr. 4, je einem Bataillon des 1. Westpreußisches Fußartillerie-Regiment Nr. 11 und des 2. Pommersches Fußartillerie-Regiment Nr. 15 und Westpreußisches Pionierbataillon Nr. 17.

Zum Ende des 19. Jahrhunderts erlebte Thorn nach dem Bau der Preußischen Ostbahn einen wirtschaftlichen Aufschwung. Eine Spezialität waren die Thorner Kathrinchen (Pfefferkuchen). 1885 hatte Thorn mit der Garnison 23.906 – überwiegend evangelische – Einwohner. Die Einwohnerzahl wuchs bis zur Volkszählung von 1910 auf 46.000, davon waren etwa 59 Prozent deutschsprachig und etwa 40 Prozent polnischsprachig. Weil er von Deutschen bzw. Polen hartnäckig als Angehöriger der eigenen Ethnie beansprucht wurde, beging man den 400. bzw. 450. Geburtstag des größten Sohnes der Stadt, Nikolaus Kopernikus, in den Jahren 1873 und 1923 in Thorn jeweils separat bei den deutschen und polnischen Stadtbewohnern.

Nach Ende des Ersten Weltkrieges musste Thorn, die älteste Stadt Preußens, mit dem größten Teil der Provinz Westpreußen aufgrund des federführend von Woodrow Wilson diktierten Versailler Vertrags 1920, der die Verlegung eines Polnischen Korridors zur Ostsee hin auf preußischem Territorium vorsah, an die Zweite Polnische Republik abgetreten werden. Ab dieser Zeit wurde Thorn Hauptstadt der Woiwodschaft Pommerellen (Województwo pomorskie), was den Bau zahlreicher staatlicher und öffentlicher Gebäude nötig machte. Die Stadt wuchs schnell, sodass eine bessere Erschließung der am linken Ufer der Weichsel liegenden Gebiete notwendig wurde, wo auch Toruń Główny, der Hauptbahnhof der Stadt liegt. Weiter sollten auch die Fernstraßen nach Süden ausgebaut werden. Das polnische Ministerium für öffentliche Arbeiten beschloss deshalb 1927, die aufgrund des polnischen Korridors nicht mehr benötigte Weichselbrücke bei Marienwerder zurückzubauen und für den Bau einer neuen Weichselbrücke in Toruń zu verwenden. Die Brücke war zwar bereits 1929 demontiert, aber der Wiederaufbau in Toruń verzögerte sich wegen Finanzmangels der Stadt, sodass die Brücke erst 1934 festlich eröffnet werden konnte. (siehe auch Abschnitt Verkehr: Brücken)

Aufgrund starker Abwanderung von Deutschen in der Zwischenkriegszeit sowie anhaltender Polonisierung sank der Anteil der deutschen Bevölkerung in der Stadt auf vier Prozent 1939.

Nach dem Überfall auf Polen im September 1939 wurde Thorn zusammen mit dem Polnischen Korridor vom Deutschen Reich annektiert; die Stadt Thorn wurde dem Regierungsbezirk Bromberg im Reichsgau Danzig-Westpreußen zugeordnet. 1940 wurde die Ingenieurschule für Luftfahrttechnik (IfL) nach Thorn verlegt.

Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs besetzte im Frühjahr 1945 die Rote Armee die Region und die weitgehend von Kriegsschäden verschonte Stadt. Die Stadt wurde seitens der sowjetischen Besatzungsmacht der Volksrepublik Polen zur Verwaltung überlassen. Bei der Wiederherstellung der Woiwodschaft Pommerellen ab 14. März 1945 blieb Toruń zunächst die Hauptstadt. Im Zuge der Verkleinerung der Woiwodschaft am 7. April 1945, wobei auch das ‚Groß‘ im Namen fortfiel, wurde der Hauptstadtsitz nach Bromberg (Bydgoszcz) verlegt. Die deutsche Bevölkerung  wurde von der polnischen Administration mit wenigen Ausnahmen vertrieben.

1997 wurde die mittelalterliche Altstadt von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt.

Seit 1999 ist Toruń Sitz des Sejmik der Woiwodschaft Kujawien-Pommern, der Woiwode hat seinen Sitz in Bydgoszcz.

Demographie

Sehenswürdigkeiten 

Die Altstadt wurde von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Bis auf einen Straßenzug aus dem späten 19. Jahrhundert ist fast die gesamte Bebauung mittelalterlich. Der historische Bereich besteht aus der Altstadt (Stadtrecht 1231/33) und der als eine Handwerkersiedlung entstandenen Neustadt (Stadtrecht 1246). Später wurde letztere in die Altstadt eingemeindet. Zwischen beiden liegt das Schloss (jetzt Ruine) des Deutschen Ordens.

Altstädtisches Rathaus 

Der große Bau auf dem Altstadtmarkt in der Backsteingotik wurde im 13. Jahrhundert errichtet und im Laufe der Jahre bis ins 18. Jahrhundert im Barockstil umgebaut. Während der Belagerung von Thorn durch Karl XII. von Schweden brannte das Rathaus am 14. September 1703 nieder, und ein Großteil der darin aufbewahrten Dokumente wurde ein Raub der Flammen. So verbrannten die Acta consularia, die seit 1345 geführt worden waren, ferner die Bürgerbücher, das Kürbuch und viele andere für die Geschichte der Stadt und für die Biographie des Kopernikus wichtige Dokumente. Bedingt durch die Kriegsschäden, die immer wieder zu zahlenden Kontributionen und die 1708 ausgebrochene Pest, welche die Stadt verarmen ließen, zog sich die Wiederherstellung des Rathauses über einen langen Zeitraum hin. Der Beschluss zur Wiederherstellung war 1722 gefasst worden, doch erst fünf Jahre später konnte das Gebäude wieder mit einem Dach versehen werden. Endgültig abgeschlossen waren die Wiederherstellungsarbeiten erst 1737. Im 19. Jahrhundert wurde das Rathaus um eine Etage aufgestockt, so einfühlsam, dass dies nur Eingeweihten auffällt. Früher war es ein Verwaltungs- und Handelszentrum, gegenwärtig befindet sich dort das Heimatmuseum. Zum Rathaus gehört ein 40 Meter hoher Turm, der zur Stadtbesichtigung zugänglich ist. Das Gebäude ist das architektonische Vorbild für das Rote Rathaus in Berlin. Vor dem Rathaus befindet sich ein Nikolaus-Kopernikus-Denkmal und die Darstellung eines Flissaken; diese Weichselflößer rasteten bis ins frühe 20. Jahrhundert auf den Stufen des Kopernikusdenkmals.

Dom St. Johannes 

Die sowohl Johannes dem Täufer als auch dem Evangelisten Johannes geweihte Kirche aus dem 13. Jahrhundert ist eines der ältesten Sakralgebäude im Kulmerland. Schon immer war diese Kirche die wichtigste in der Stadt, zunächst als Pfarrkirche der Toruńer Altstadt, dann als Hauptgotteshaus der vereinigten Alt- und Neustadt und schließlich als Dom der neu eingerichteten Toruńer Diözese. Im 14. und 15. Jahrhundert wurde die Kirche fortlaufend ausgebaut. Die Arbeiten wurden kurzzeitig unterbrochen, weil 1351 ein Brand einen Teil des Gotteshauses zerstörte. Am Nord- und Südschiff wurden einige Kapellen angebaut. Auf diese Weise wurde die Kirche verbreitert und bis auf 56,2 Meter verlängert und sie erhielt eine Arkade an der Westseite und einen Turm. Das Gotteshaus wurde auf die gegenwärtige Höhe von 27,3 Metern gebracht. 1406 stürzte der Kirchturm ein. Bald begann der Bau des neuen Turmes mit einer Höhe von 52 Metern. Die Arbeiten standen unter Leitung des Baumeisters Johann Gotland und waren bis 1433 vollendet. Im 15. Jahrhundert erhielt Baukörper der Kirche, der mit seiner Größe und Dekorationsfülle imponiert, seine endgültige Gestalt. Charakteristisch ist der Klang der Kirchenglocke, 1500 in einer Toruńer Glockengießerei hergestellt, die Tuba Dei genannt wird. Sie hat einen Durchmesser von 2,17 Meter und ein Gewicht von 7200 Kilogramm. Sie ist jetzt die zweitgrößte Glocke Polens. Infolge der Reformation trat die Gemeinde 1530 zum evangelischen Glauben über. Von 1583 bis 1596 nutzten Protestanten und Katholiken sie gemeinsam. In diesen Jahren wurde das Innere der Kirche verputzt und übertüncht, wobei die Wandgemälde des 14. und 15. Jahrhunderts verschwanden. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts sind die Gemälde teilweise wieder freigelegt und sichtbar (hauptsächlich im Presbyterium und an der Ostwand). Sie zeugen vom Reichtum der mittelalterlichen Ausschmückung der Wände. Als Eingang in die Kirche dient die mit einer zierlichen Ziegel-Attika geschmückte Nordvorhalle. Das Innere wird von den gewaltigen Kirchenschiffen, den Sterngewölben und einer reichen Ausstattung beherrscht.

Marienkirche 

Das Gotteshaus heißt mit vollständigem Namen: Kirche der Himmelfahrt der Jungfrau Maria (poln.: Kościoł Wniebowzięcia WNP) Gotische Kirche aus dem 14. Jahrhundert mit historischen Wandgemälden (um 1380). Dort befindet sich auch das Mausoleum von 1636 für Prinzessin Anna Wasa von Schweden (* 7. Mai 1568; † 26. Februar 1625), Schwester des polnischen und schwedischen Königs Sigismund III. Wasa.
Die Kirche ist 27 m hoch und ein Beispiel der so genannten „Hohen Halle“. Sie hat drei gleich hohe Schiffe mit Sterngewölben. Die Kirche wurde ohne Turm ausgeführt, weil die bauausführenden Franziskaner das als Ordensregel hatten. Das erhaltene Chorgestühl stammt aus dem 15. Jahrhundert. Aus der Klosterzeit hat sie im Zugangsbereich noch die Reste eines Kreuzganges.

Weitere bedeutende Einzelbauten 

 Jakobskirche, als Pfarrkirche der Neustadt 1309 errichtet
 Heilig-Geist-Kirche, dreischiffiges spätbarockes Bauwerk, ehemals evangelische Stadtpfarrkirche. Wegen der städtischen Auflagen wurde der Kirchturm erst Ende des 19. Jahrhunderts von Hugo Hartung neobarock ergänzt. Seit 1945 ist die Kirche im Besitz der Jesuiten.
 Artushof
 Ruine der Ordensburg Thorn des Deutschen Ritterordens aus dem 14. Jahrhundert, wobei älteste Gebäudeteile archäologisch um 1240 datiert werden. Ungewöhnliche Dreiecksform mit östlich vorgelagertem Dansker, der als Wehrturm aber auch mit der Brücke über dem Kanal als Toilette diente.
 Junkerhof
 „Haus unter dem Stern“ am Altstadtmarkt, barockes Bürgerhaus des 17. Jahrhunderts, eines der besterhaltenen Gebäude dieser Epoche mit filigraner Fassadengestaltung.
 Das „Esken-Palais“, auch „Roter Speicher“, wegen der roten Backsteine genannt, stammt von 1590. Das Palais wurde im 19. Jahrhundert zum Speicher umgebaut
 Das „Dambski-Palais“ aus dem Barock, erbaut 1693 als Sitz des Bischofs. Mit reichen Fassadengliederungen und figürlichen Elementen
 Das „Nikolaus-Kopernikus-Museum“, im Stil der Backsteingotik im 14. Jahrhundert erbautes Giebelhaus, in dem 1473 Kopernikus geboren wurde.
 verschiedene Kornspeicher vom 14. bis 17. Jahrhundert
 Verteidigungssystem aus dem 13. und 14. Jahrhundert mit Stadtmauer, einigen Basteien, Türmen und Stadttoren:
 Nonnentor
 Seglertor
 Brückentor, auch Fährtor genannt
 Schiefer Turm
 Junkerhof
 Bastei Monstranz
 Bastei Katzenkopf
 Befestigungsringe im Stadtvorfeld von 1824 und 1910 mit 12 Forts
 Kranturm
 Hauptpost
 Stadttheater (jetzt Teatr im. Wilama Horzycy), erbaut 1903–1904 im Wiener Jugendstil vom Büro Fellner & Helmer, 842 Plätze
 Philadelphiaboulevard

Baudenkmäler außerhalb der Altstadt 

 Burg Thorn
 Burg Dybów, auf dem linken Weichselufer 250 m westlich der Piłsudski-Brücke. Erbaut wurde die 40 mal 50 m große Anlage 1424–1428 unter Władysław II. Jagiełło als polnische Grenzfestung in gut einem Kilometer Abstand schräg gegenüber der 800 m flussaufwärts gelegenen Ordensburg.
 Fort IV der Festung in Toruń
 Sanktuarium der Jungfrau Maria Stern der Neuevangelisierung und des hl. Johannes Paul II.

Museen 
 Stadtmuseum im Altstadtrathaus  Muzeum Okręgowe – Ratusz Staromiejski, Adresse: Rynek Staromiejski 1
 Ruine der Burg des Deutschen Ordens Ruiny Zamku Krzyżackiego in der Przedzamcze-Straße
 Kopernikus-Haus Dom Kopernika in der Kopernika-Straße 15/17
 Esken-Palais Czerwony Spichrz, war Sitz der angesehenen Thorner BürgerfamilieDie Familie wurde von Erasm Esken, der im 15. Jahrhundert aus Friesland nach Thorn gekommen war, gegründet. Seit den 1990er Jahren ist es Museum für Stadtgeschichte.
 Volkskunde-Museum Muzeum Etnograficzne mit einem Artillerie-Zeughaus von 1824 am Rande der Altstadt in einer Parkanlage Es ist eine Freiluftsammlung von historischen bäuerlichen Holzgebäuden, die überwiegend im 18. und 19. Jh. in Pommern entstanden. Adresse: Wały, gen. Sikorskiego-Straße 19
 Universitätsmuseum für Naturkunde in der Gagarina-Straße 9, präsentiert Ausstellungen zu den Themenbereichen:
 Fauna- und Florasammlungen mit Exponaten aus aller Welt
 Erdgeschichte
 Zoologie mit Tierexponaten, unter anderem eine Überseefischzucht von Buntbarschen
 Freilichtmuseum der Panzerfortifikation Festung Thorn
 Pfefferkuchen-Museum (Muzeum Toruńskiego Piernika)

Regelmäßige Kulturveranstaltungen 
 Es gibt ein regelmäßiges Musikfestival Probaltika, zu dem jedes Jahr im Mai Konzerte und Ausstellungen stattfinden.
 Ein weiteres Musikfestival, Musik und Architektur, findet im Sommer statt. Die Konzerte werden aufgeführt, u. a. im Bürgerhaus Unter dem Stern am Altstadtmarkt, im Rathaus, im Artushof sowie in den Kirchen.
 In Toruń findet das Internationale Filmfestival „TOFIFEST“ statt, am 19. – 27. Oktober 2019 fand das Festival des unabhängigen Kinos zum 17ten Mal statt.
 Gemeinsam mit der Partnerstadt Göttingen verleiht Toruń alljährlich den Samuel-Bogumil-Linde-Preis zur Erinnerung an den Sohn der Stadt Samuel Bogumil Linde.

Sport 
 Angels Toruń (en), American Football (Jakub Mazan)
 Apator Toruń (en), Speedway
 Elana Toruń, Fußball
 Motoarena Toruń
 KS Toruń, Eishockey
 Mehrzweckhalle Arena Toruń. Anfang März 2021 Austragungsstätte der Leichtathletik-Halleneuropameisterschaften.

Umgebung 
In der Nähe von Toruń, in der Ortschaft Piwnice, befinden sich zwei Radioteleskope, eines mit 15 Metern Durchmesser, errichtet 1976, und eines mit 32 Metern Durchmesser, errichtet 1987. Letzteres wird auch im Rahmen von VLBI-Beobachtungen eingesetzt.

Kulinarische Spezialitäten 
Die Thorner Katrinchen, ein Lebkuchengebäck, sollen im 16. Jahrhundert im Kloster von Thorn erfunden worden sein.

Stadtteile und Verwaltungsgliederung

Brücken 

Im 21. Jahrhundert gibt es in und bei Toruń vier Weichselbrücken:
 Eisenbahnbrücke Ernest Malinowski am Ostrand der Innenstadt
 Józef-Piłsudski-Straßenbrücke am Westrand der Altstadt
 Autobahnbrücke 11 km stromaufwärts der Eisenbahnbrücke
 Bau der vierten Brücke 2010–2013

Die erste Brücke über die Weichsel in der Stadt wurde 1500 gebaut und war damals die längste Holzbrücke Polens und eine der längsten in Europa. Ihr Nordende lag an der Grenze von Altstadt und Neustadt in der späteren Ulica Mostowa (Brückenstraße). 1872/1873 wurde am Ostrand der Innenstadt die stählerne Eisenbahnbrücke als kombinierte Bahn- und Straßenbrücke errichtet, mit einem Gleis und einer schmalen Fahrbahn. Ihre Stützpfeiler am Ufer waren mit gemauerten Türmchen und in Nischen eingestellte Skulpturen geschmückt. Die Gestaltung erfolgte durch den Architekten Johann Heinrich Strack. Die Holzbrücke von 1500 fiel 1877 einem Brand zum Opfer und wurde nicht wieder aufgebaut. Über fünf Jahrzehnte gab es wieder nur eine Weichselbrücke in der Stadt.

Pläne für den Bau einer neuen Straßenbrücke gab es schon vor 1918. Sie sollte am Nordende in die Seglerstraße (seit 1919 Źeglarska) in der Altstadt münden. Die Józef-Piłsudski-Brücke wurde aber erst 1928 bis 1934 am Westrand der Altstadt gebaut. Anschließend wurde die Eisenbahnbrücke für den Straßenverkehr gesperrt. Die Stahlkonstruktion der Straßenbrücke stammte von einer 1905–1909 gebauten Eisenbahnbrücke zwischen dem gerade polnisch gewordenen Opalenie (Münsterwalde) und der Stadt Marienwerder (eingemeindet als Kwidzyn), die durch ihre neu entstandene Grenzlage bedeutungslos geworden war und deren Material für zwei neue Brücken reichte. Aus der anderen Hälfte wurde in Konin eine Brücke über die Warthe gebaut.

Im Zweiten Weltkrieg wurden beide Thorner Weichselbrücken zweimal gesprengt, 1939 von der abrückenden polnischen Armee 15 Stunden vor der deutschen Besetzung, 1945 von der Wehrmacht, die vor der Roten Armee zurückweichen musste.
Zwischenzeitlich war die Eisenbahnbrücke wieder hergerichtet und anstelle der stählernen Straßenbrücke provisorisch eine hölzerne errichtet worden. Nach dem Krieg wurde die Eisenbahnbrücke 1948 wieder aufgebaut, die Straßenbrücke 1950.

Die dritte Brücke, die Autobahnbrücke der polnischen A1 von Danzig nach Krakau liegt genau genommen südlich von Toruń knapp außerhalb der Stadtgrenzen. Sie wurde von 1992 bis 1998 zwischen den Dörfern Brzoza (Balkau) im Westen und Grabowiec (Grabowitz) im Osten bisher erst in halber Breite gebaut und nach der Polnische Heimatarmee (Armia Krajowa) benannt. Seit 2010 wurde sie auf die volle Breite ausgebaut, aber in der A1 klafft südlich der Brücke immer noch eine Lücke von Toruń bis hinter Kowal.

Im Herbst 2010 ist der Spatenstich für eine vierte Weichselbrücke, die Gen.-Elżbieta-Zawacka-Brücke zwischen den Stadtteilen Winnica (Weinberg) am rechten und Rudak am linken Weichselufer erfolgt. Diese Brücke wurde am Wochenende 6. bis 8. Dezember 2013 mit einem Brückenfest eingeweiht. Sie mündet in den Daszyński-Platz, der von der Marek-Sudak-Brücke überquert wird.

Eisenbahn 
Die wichtigsten Bahnhöfe der Stadt sind
 Toruń Główny (Hauptbahnhof, ursprünglich „Thorn Vorstadt“, links der Weichsel gegenüber der Altstadt)
 Toruń Miasto (Stadtbahnhof, rechts der Weichsel am Ostrand der Altstadt)

Bis 1920 führte die kürzeste Bahnverbindung von Berlin nach Warschau über Thorn.

Öffentlicher Personennahverkehr 

Die Straßenbahn Toruń und Stadtomnibusse in Toruń werden von dem städtischen Verkehrsbetrieb Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu (MZK Toruń) betrieben. Gemäß einem Vertrag vom 1. August 1890 eröffnete die in Berlin ansässige Gesellschaft Havestadt & Contag am 16. Mai 1891 die erste Straßenbahnlinie in Thorn als Pferdebahn. Die Linie verband den Stadtbahnhof (späterer Toruń Miasto) mit der damaligen Bromberger Vorstadt. Die Spurweite beträgt seitdem 1000 mm. Ab dem 1. Februar 1899 verkehrte auf derselben Linie die erste Elektrische. Neben den ersten fünf Triebwagen fuhren zunächst weiterhin von Pferden gezogene Wagen. Am 21. Dezember 1901 ging die Lizenz zum Betrieb der Thorner Straßenbahn an die Elektrizitätswerke Thorn über. Die Werke verlegten zwei weitere Linien Ende 1899, die am 23. Oktober 1907 in Betrieb genommen wurden. 1908 standen 15 Triebwagen und 3 Beiwagen zur Verfügung. Sogar während des Ersten Weltkriegs wurde der Wagenpark erweitert und eine Linie verlängert. Bald nach dem Übergang der Stadt unter polnische Hoheit wurden weitere neue Straßenbahnwagen gekauft. Ab dem 16. November 1924 kamen auch Stadtomnibusse zum Einsatz. Im ersten Quartal 1939 hatte das Straßenbahnnetz in Toruń eine Gesamtlänge von 19,5 km, davon 2,5 km ohne Linienverkehr.

Im Zweiten Weltkrieg wurde die Straßenbahnlinie zum Hauptbahnhof durch die Zerstörung der Józef-Piłsudski-Brücke unterbrochen, nach Bau einer hölzernen Behelfsbrücke durch eine Buslinie ersetzt. Nach dem Ende des Krieges, schon am 1. Mai 1945 konnte der Straßenbahnverkehr in der kaum zerstörten Stadt wieder aufgenommen werden, bis zum Ende des Monats wieder auf drei Linien. Ab dem 9. Februar 1946 wurden auch wieder Autobusse in Betrieb genommen. Die Beschaffung neuer Busse begann 1952. Ende der 1950er Jahre hatte Toruń drei Buslinien, Ende der 1960er derer acht.

In den Jahren 1969 bis 1972 wurde eine neue Straßenbahnstrecke zu dem Textilwerk Merinotex gebaut, 1970 die Strecke durch die Altstadt, Teil der allerersten Strecke, stillgelegt. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts hat das Straßenbahnnetz eine Länge von 22 km, auf denen vier Taglinien und eine Nachtlinie verkehren. Das städtische Busnetz umfasst 37 Tag- und 3 Nachtlinien. Die Fahrgastzahlen sind derzeit rückläufig: 1990 wurden 99,5 Millionen Personen befördert, 2000 waren es 76 Millionen, 2008 nur noch 46,5 Millionen. Die neueste Strecke im Netz ist der 2014 eröffnete Abzweig zur Universität im Nordwesten der Stadt.

Ansässige Unternehmen 
 Krajowa Spółka Cukrowa hat seinen Sitz in der Stadt und ist einer der größten Zuckerproduzenten Polens mit einem Produktionsanteil von 39,4 Prozent (Stand 2004/2005).
 Der Elektronikkonzern Sharp betreibt in Toruń eine LCD-TV-Fabrik.
 Die Firma Baus AT (Hersteller für Ambulanzfahrzeuge) hat ihren Sitz in Toruń

Medien

Politik

Stadtpräsident 
An der Spitze der Stadtverwaltung steht ein Stadtpräsident, der von der Bevölkerung direkt gewählt wird. Seit 2002 ist dies Michał Zaleski.

Bei der Wahl 2018 trat Zaleski mit einem eigenen Wahlkomitee an. Die Abstimmung brachte folgendes Ergebnis:
 Michał Zaleski (Wahlkomitee Michał Zaleski) 55,4 % der Stimmen
 Tomasz Lenz (Koalicja Obywatelska) 23,8 % der Stimmen
 Zbigniew Rasielewski (Prawo i Sprawiedliwość) 8,5 % der Stimmen
 Sylwia Kowalska (Wahlkomitee „Mein Toruń“) 7,0 %
 Sławomir Mentzen (Wahlkomitee Sławomir Mentzen) 3,9 % der Stimmen
 Übrige 1,4 % der Stimmen

Damit wurde Zaleski bereits im ersten Wahlgang wiedergewählt.

Stadtrat 
Der Stadtrat besteht aus 25 Mitgliedern und wird direkt gewählt. Die Stadtratswahl 2018 führte zu folgendem Ergebnis:
 Koalicja Obywatelska (KO) 29,9 % der Stimmen, 10 Sitze
 Wahlkomitee Michał Zaleski 27,7 % der Stimmen, 8 Sitze
 Prawo i Sprawiedliwość (PiS) 23,0 % der Stimmen, 6 Sitze
 Wahlkomitee „Mein Toruń“ 9,8 % der Stimmen, 1 Sitz
 Sojusz Lewicy Demokratycznej (SLD) / Lewica Razem (Razem) 4,2 % der Stimmen, kein Sitz
 Kukiz’15 3,1 % der Stimmen, kein Sitz
 Wahlkomitee Sławomir Mentzen 2,3 % der Stimmen, kein Sitz

Partnerstädte 

Toruń hat zwölf Partnerstädte:

Persönlichkeiten 

Bekanntester Sohn Thorns ist Nikolaus Kopernikus (1473–1543), einer der bedeutendsten Astronomen der Neuzeit, der in seinem Hauptwerk De revolutionibus orbium coelestium das heliozentrische Weltbild des Sonnensystems formulierte.

Bürgermeister

Ehrenbürger u. a. 
 Julius Bergenroth (1817–1896), Altphilologe, Oberlehrer am Thorner Gymnasium, Mitglied des Preußischen Abgeordnetenhauses

Söhne und Töchter der Stadt

1331–1791 
 Johannes Abezier (1375–1424), Bischof von Ermland
 Lukas Watzenrode der Ältere (1400–1462), Bürger und Handelsmann in Thorn
 Lucas Watzenrode (1447–1512), Fürstbischof des Ermlandes
 Nikolaus Kopernikus (1473–1543), Domherr im Ermland, Mathematiker, Arzt, Astronom
 Heinrich Stroband (1548–1609), Jurist und Thorner Bürgermeister
 Fabian Neisser (1559–1605), Maler
 Adam Freitag (1608–1650), Arzt, Mathematiker und Hochschullehrer, Kriegsbaumeister
 Daniel Römer (1617–1700), lutherischer Geistlicher, Generalsuperintendent der Niederlausitz
 Michael Bapzien (1628–1693), Kantor an der evang. Marienkirche
 Jakob Heinrich Zernecke (1672–1741), Bürgermeister und Chronist der Stadt Thorn
 Ephraim Schröger (1727–1783), Architekt
 Samuel Luther von Geret (1730–1797), evangelischer Theologe, Jurist und Politiker
 Samuel Thomas Soemmerring (1755–1830), Arzt (Anatom), Anthropologe, Paläontologe und Erfinder
 Johann Wilhelm Linde (1760–1840), Pfarrer und Schulinspektor in Danzig
 Friedrich Christian Kries (1768–1849), Mathematiker, Physiker und Pädagoge
 Samuel Linde (1771–1847), Sprachforscher, Lexikograf und Bibliothekar
 Ernst Gottfried Garbe († 1839), Gymnasiallehrer und Dichter

1792–1918 
 Franz Winiewski (1802–1874), klassischer Philologe
 Carl August Hube (1809–1893), Lithograf und Zeichenlehrer
 Theodor Körner (1810–1891), Oberbürgermeister von Thorn
 Theodor Neu (1810–1854), Maler, Zeichner und Lithograf
 Ernest Droese (1817–unbekannt), deutscher Missionar und Übersetzer
 Hermann Wiebe (1818–1881), deutscher Mühlenbau- und Maschinenbau-Ingenieur, Erster Rektor der Technischen Hochschule Berlin
 Isidor Henius (1820–1901), Begründer der modernen Aquavitherstellung in Dänemark
 Leopold Prowe (1821–1887), Thorner Gymnasiallehrer, Historiker, erforschte Leben und Werk von Nicolaus Coppernicus
 August Böttcher (1825–1900), Physiker und Naturalienhändler
 Adelheid Günther (1834–1865), Opernsängerin und Theaterschauspielerin
 Heinrich Wilken (1835–1886), Lustspielautor, Schauspieler und Theaterdirektor
 Salomon Kalischer (1844–1924), Chemiker und Physiker
 Hermann von Vietinghoff (1851–1933), Offizier
 Hartwig Hirschfeld (1854–1934), britischer Orientalist
 Paul Baehr (1855–1929), Dichter und Chronist
 Moritz Baerwald (1860–1919), Politiker
 Luise Wolf (1860–1942), Literaturübersetzerin
 Paul Preuß (1861–1926), Botaniker und Forschungsreisender
 Siegfried Kalischer (1862–1954), Neurologe und Schriftsteller
 Rudolf Cramer von Clausbruch (1864–1916), Offizier, geboren auf Gut Czernewitz
 Julie Wolfthorn (1864–1944), Malerin
 Paul Boethke (1872–1964), Konteradmiral
 Robert Müller (1872–nach 1932), Verwaltungsbeamter und Politiker, Abgeordneter zum Preußischen Landtag
 Paul Schuelke (1873–1954), Landrat
 Reinhold Lauffmann (1876–1952), Gerbereichemiker
 Gustav Krüger (1878–1927), Schriftsetzer, Redakteur und Polizeipräsident in Magdeburg
 Roman Rittweger (1879–1938), Jurist, Verwaltungsbeamter und Politiker
 Hans Lohmeyer (1881–1968), Jurist und Verwaltungsbeamter
 Kurt Woelck (1882–1958), letzter Oberbürgermeister von Spandau
 Arthur Schaade (1883–1952), Semitist
 Herbert Ebel (1885–1963), Bergrechtler
 Alfred Wolff (1885–1917), Klassischer Philologe und Gymnasiallehrer
 Ernst Rotmund (1886–1955), Schauspieler
 Hermann Rauschning (1887–1982), Musikwissenschaftler, NSDAP-Politiker und Faschismustheoretiker
 Erwin Loewenson (1888–1963), Schriftsteller
 Hans Brosius (1891–1969), Journalist und politischer Funktionär
 Herbert Sultan (1894–1954), Wirtschafts- und Sozialwissenschaftler
 Kurt Chill (1895–1976), Generalleutnant
 Gerhard Erdmann (1896–1974), Jurist und Verbandsfunktionär
 Lotte Jacobi (1896–1990), Porträt-, Theater- und Kunstfotografin
 Gerd Briese (1897–1957), Schauspieler, Drehbuchautor, Regisseur und Intendant
 Wilhelm Wegner (1898–1972), Ophthalmologe und Hochschullehrer
 Willi Leisner (1899–1965), Publizist, Redakteur und Schriftsteller
 Erich Arthur Sodtke (1902–1992), Ingenieur
 Gerhard Uhde (1902–1980), Schriftsteller
 Erhard von Schmidt (1903–1994), Politiker
 Wilhelmina Iwanowska (1905–1999), Mathematikerin, Astronomin und Hochschullehrerin
 Kurt Behling (1906–1975), Anwalt
 Erwin Gillmeister (1907–1993), olympischer Athlet
 Harald Kruska (1908–1993), evangelischer Theologe und Hochschullehrer
 Werner Henke (1909–1944), Marineoffizier und U-Bootkommandant
 Gerd Schaefer-Rolffs (1909–1986), Ingenieur
 Elżbieta Zawacka (1909–2009), polnische Widerstandskämpferin, Mathematikerin und Pädagogin
 Wolfgang Eichel (1910–1989), Sporthistoriker und Hochschullehrer
 Günter Gnodtke (* 1910), Botschafter
 Elsa Thiemann (1910–1981), Fotografin
 Gerhard Meier (1913–1945), Assyriologe
 Hedwig von Lölhöffel geb. von Olfers (1913–1986), ostpreußische Schriftstellerin
 Edmund Zdrojewski (1915–1948), SS-Hauptscharführer
 Hans-Walter Zech-Nenntwich (1916–nach 1979), Kriegsverbrecher, Agent und Unternehmer
 Johannes Oppenheimer (1918–2007), Richter

1919–1945 
 Bogdan Paprocki (1919–2010), polnischer Sänger
 Lech Bądkowski (1920–1984), Schriftsteller, Journalist und Politiker
 Georg Kotowski (1920–1999), deutscher Politiker (CDU)
 Tony Halik (1921–1998), polnischer Journalist, Filmregisseur und -produzent
 Kazimierz Serocki (1922–1981), polnischer Komponist
 Sigmund Sobolewski (1923–2017), polnischer Holocaust-Überlebender und Aktivist
 Bolesław Sulik (1929–2012), polnisch-britischer Journalist, Drehbuchautor und Regisseur
 Bernadetta Matuszczak (1931–2021), polnische Komponistin
 Stefan Olszowski (* 1931), polnischer Politiker
 Marian Jochman (1935–2020), polnischer Leichtathlet
 Zdzisław Piernik (* 1937), polnischer Tubist
 Bolesław Marschall (* 1938), polnischer Bildhauer
 Jörg-Dietrich Hoppe (1940–2011), Präsident der Bundesärztekammer und des Deutschen Ärztetages
 Rajmund Zieliński (* 1940), polnischer Radrennfahrer
 Werner Böhm („Gottlieb Wendehals“, 1941–2020), deutscher Sänger und Musiker
 Anita Heyden (* 1942), deutsche Autorin und Malerin
 Rolf Schulz (1942–2018), deutscher Ingenieur und Performance-Künstler
 Bodo Tümmler (* 1943), deutscher Leichtathlet
 Hermann Kinder (1944–2021), deutscher Schriftsteller und Literaturwissenschaftler
 Heinz-Dieter Klink (* 1944), deutscher Politiker (SPD)

Seit 1946 
 Andrzej Kowalczyk (* 1948), Physiker
 Teresa Weyna (* 1950), 10-fache polnische Meisterin im Eiskunstlauf
 Jadwiga Rappé (* 1952), Sängerin
 Bogusław Linda (* 1952), Schauspieler
 Waldemar Fydrych (* 1953), gesellschaftlicher Aktivist und Happeningkünstler
 Jerzy Wenderlich (* 1954), Politiker
 Leszek Dunecki (* 1956), Leichtathlet
 Janusz Sałach (* 1959), Radrennfahrer
 Tymon Tytus Chmielecki (* 1965) Geistlicher, Erzbischof und Diplomat
 Grzegorz Braun (* 1967), Regisseur, Drehbuchautor und Publizist
 Jacek Streich (* 1967), Ruderer
 Adam Fraszko (* 1969), Eishockeyspieler
 Maciej Konacki (* 1972), Astronom
 Nikodem Popławski (* 1975), theoretischer Physiker
 Adam Soboczynski (* 1975), Journalist und Schriftsteller
 Krzysztof Kaczka (* 1977), Flötist
 Marek Maciejewski (* 1977), Radrennfahrer
 Błażej Janiaczyk (* 1983), Radrennfahrer
 Łukasz Pawłowski (* 1983), Ruderer
 Michał Gołaś (* 1984), Radrennfahrer
 Sławomir Mentzen (* 1986), Politiker
 Zbigniew Schodowski (* 1987), Ruderer
 Łukasz Owsian (* 1994), Radrennfahrer
 Krzysztof Walczak (* 1994), deutscher Politiker (AfD)
 Bartosz Fraszko (* 1995), Eishockeyspieler
 Anna Matuszewicz (* 2003), Weitspringerin

Mit der Stadt verbunden 
 Maximilian Curtze (1837–1903), Lehrer am Thorner Gymnasium, Kopernikus-Forscher und Historiker der Mathematik
 Konrad Gesselen (1409–1469), Schulmeister (Astronomie, Mathematik) in Thorn
 Christoph Hartknoch (1644–1687), Historiker, Lehrer in Thorn
 Arnold Hasse (1873–1933), Oberbürgermeister von Thorn
 Zwi Hirsch Kalischer (1795–1874), jüdisch orthodoxer Rabbi, verbrachte seine letzten Lebensjahre in Thorn
 Małgorzata Kożuchowska (* 1971), Schauspielerin, lebt in Toruń
 Zbigniew Lengren (1919–2003), Karikaturist, wuchs in Thorn auf und studierte dort
 Ephraim Oloff (1685–1735), Pfarrer in Thorn, Verfasser der „Polnischen Liedergeschichte“
 Wilhelm Arthur Passow (1814–1864), Rektor des Gymnasiums
 Melchior Pyrnesius († 1589), Arzt in Thorn, schuf ein Monument in Gedenken an Kopernikus
 Leon Raszeja (1901–1939), polnischer Stadtpräsident 1936–1939
 Michael Sodtke (* 1967), Vorsitzender der Artushof-Vereinigung Thorn e. V., Deutsch-Polnische Gesellschaft
 Christian Wernicke (1661–1725), Poet, Schulzeit in Thorn
 Konrad Körner (1939–2022), deutscher Sprachwissenschaftler.

Literatur 
 Thorn, Kreisstadt und Festung 1. Ranges, rechts der Weichsel, Regierungsbezirk Marienwerder, Provinz Westpreußen. In:  Meyers Gazetteer, mit Eintrag aus Meyers Orts- und Verkehrslexikon, Ausgabe 1912, sowie einer historischen Landkarte der Umgebung von Thorn (meyersgaz.org).
 Erich Weise (Hrsg.): Handbuch der historischen Stätten. Band: Ost- und Westpreußen (= Kröners Taschenausgabe. Band 317). Kröner, Stuttgart 1966, , S. 221–225 (unveränderter Nachdruck 1981, ISBN 3-520-31701-X).
 Horst Ernst Krüger: Thorn: Stadt und Land. Geschichte, Geschichten, Namen, Erinnerungen 1231–1981. Artushof-Vereinigung, Lüneburg 1981.
 Peter Bansleben: Thorn – Königin der Weichsel, 1231–1981. Aus der 750jährigen Geschichte einer deutschen Stadt. Landsmannschaft Westpreußen, Landesgruppe Baden-Württemberg Stuttgart 1981 (= Begleitheft zur Jubiläumsausstellung „Thorn – Königin der Weichsel“).
 Marian Biskup (Hrsg.): Toruń dawny i dzisiejszy. Zarys dziejów. Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1983.
 Marian Biskup (Hrsg.): Historia Torunia. Towarzystwa Naukowego w Toruniu (TNT), Toruń 1992–2006
 Bd. 1: W czasach średniowiecza (do roku 1454). 1999.
 Bd. 2/1: U schyłku średniowiecza i w początkach odrodzenia (1454–1548). 1992.
 Bd. 2/2: W czasach renesansu, reformacji i wczesnego baroku (1548–1660). 1994.
 Bd. 2/3: Mied̜zy barokiem i oświeceniem (1660–1793). 1996.
 Bd. 3/1: W czasach zaboru pruskiego (1793–1920). 2003.
 Bd. 3/2: W czasach Polski odrodzonej i okupacji niemieckiej (1920–1945). 2006.
 Bohdan Rymaszewski, Stanisław Klimek: Thorn. Architektur und Geschichte. Via Nova, Toruń 1994, ISBN 83-901314-3-9.
 Marian Arszyński, Tadeusz Zakrzewski: Toruń – Miasto i ludzie na dawnej fotografii (do 1939 roku) / Thorn – Stadt und Menschen auf alten Fotos. Towarzystwa Naukowego w Toruniu, Toruń 1995. ISBN 83-85196-61-7.
 Antoni Czacharowski (Hrsg.): Atlas historyczny miast Polskich. Tom 1: Prusy Królewskie i Warmia, zeszyt 2: Toruń. Uniw. Mikołaja Kopernika 1995, ISBN 83-231-0664-9.
 Bogusław Uziembło, Michał Woźniak: Thorn 1793–1920. Eine Stadt im Grenzraum. Muzeum Okręgowe, Toruń 1998. ISBN 83-87083-14-3.
 Christofer Herrmann: Thorn – Stadtführer. Imhof, Petersberg 2009, ISBN 978-3-86568-504-9 (D), ISBN 978-83-61049-36-4 (PL)
 Frieder Monzer: Posen, Thorn, Bromberg, mit Großpolen, Kujawien und Südostpommern. Trescher, Berlin 2012, ISBN 978-3-89794-201-1.
 Thorner Nachrichten, hrsg. von Michael Sodtke, Halbjahreszeitschrift, Lüneburg (seit 1967).

Weblinks 

 Internetpräsenz der Stadt Toruń (polnisch, englisch)
 Beata Lakeberg: Thorn/Toruń. In: Online-Lexikon zur Kultur und Geschichte der Deutschen im östlichen Europa, 10. Juli 2012.
 Suche nach Thorn im Bibliotheks- und Bibliographieportal / Herder-Institut (Marburg)
 Wiesław Sieradzan, Wiesław Nowosad: Cartographia Thoruniana, Digitalisate alter Karten der Stadt

Einzelnachweise 

Hansestadt
 
Hauptstadt einer Woiwodschaft
Ort der Woiwodschaft Kujawien-Pommern
Ort an der Weichsel
Stadt als Namensgeber für einen Asteroiden
Ersterwähnung 1231
Hochschul- oder Universitätsstadt in Polen