alexandrainst/scandi-wiki huggingface dataset:
Sarre Penn

Sarre Penn er ei elv i grevskapet Kent i England. Ho er ei sideelv til Wantsum, som ho renn saman med ved landsbyen Sarre, der ho lokalt òg blir kalla Fishbourne Stream. Ho er 13,4 kilometer lang.

Elva har kjeldene sine i soknet Dunkirk, mellom Canterbury og Faversham. Ho renn derfrå mot aust-nordaust, parallelt med elva Stour, med romarvegen A28 mellom dei.

Kjelder 
Denne artikkelen bygger på «Sarre Penn» frå ,  den 6. juli 2011. 
 oppgav desse kjeldene:

Elvar i Kent
Doversundet

Doversundet er den smalaste delen av Den engelske kanalen, om lag 31 km brei. På engelsk heiter sundet Strait of Dover etter Dover på den engelske sida, og på fransk pas de Calais (Calais-sundet) etter Calais på den franske sida.

I kalksteinsfjellet under Doversundet ligg Kanaltunnelen, ein jarnbanetunnel mellom Folkestone i England og Calais i Frankrike som knyt jarnbanene i England til jarnbanenettet på det europeiske kontinentet.
 

Sund i Storbritannia
Fransk geografi
Den engelske kanalen
Internasjonale sund
Wantsum

Wantsum er ei elv i grevskapet Kent, England. Ho er ei sideelv til Stour. På området der Wantsum og den nedre delen av Stour i dag renn låg tidlegare Wantsumkanalen, eit sund som skilde Isle of Thanet frå fastlandet i Kent. I dag er Wantsum ikkje stort meir enn ei dreneringsgrøft som byrjar like austom Reculver, renn sørover gjennom dei rike jordbruksområda på den tidlegare havbotn, og munnar ut i Stour ved Stourmouth. Frå vest kjem sideelva Sarre Penn (lokalt òg kalla Fishbourne Stream, som lauper saman med Wantsum ved Sarre.

Beda sa på 700-talet at Wantsum – altså Wantsumkanalen – var tre furlong brei (ca 600 meter). I 1414 fanst det enno ei ferje som kryssa over Wantsum ved Sarre, men i 1550 var Thanet ikkje lenger ei øy. Ved Reculver bygde romarane eit fort som låg rundt 1,5 kilometer frå sjøen, medan historikaren John Leland på første delen av 1500-talet sa at Reculver låg 400 meter frå sjøen, og den store stormen i 1809 tok til slutt med seg halve fortet. Det blir hevda at det eroderte materialet vart frakta langs kysten og med tida blokkerte den nordlege munningen til Wantsumkanalen.

Kjelder 
Denne artikkelen bygger på «Wantsum» frå ,  den 6. juli 2011. 
 oppgav desse kjeldene:

Elvar i Kent
Hyndburn-elva

Hyndburn er ei elv i Lancashire i England. Ho renn gjennom byane Haslingden, Baxenden, Accrington, Clayton-le-Moors og Great Harwood før ho møter Hyndburn Brook og så renn inn i Calder.

Andre ledd i namnet kjem frå gammalengelsk burna, «bekk». Det første leddet er av usikkert opphav. Det kan anten vere frå gammalengelsk hyldre, «hyll», eller frå den norrøne/gammalengelske mannsnamnet Heilþor/Helthor. I 984 vart elva omtalt som Hinbrun.

Distriktet Hyndburn har namn etter elva.

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Hyndburn (elv)» frå ,  den 6. juli 2011.  
 

Elvar i Lancashire
Irwell

Irwell er ei elv i Lancashire og Stor-Manchester i England. Ho skil Manchester og Salford frå kvarandre, og renn ut i Mersey. Irwell var ei sentral transportåre under den industrielle revolusjonen. 

Elva har utspringet sitt i heiane ved Cliviger. Ho renn sørover gjennom Bacup, Rawtenstall, Ramsbotton og Bury. Nær Radcliffe renn Roch inn i Irwell, som så dreier vestover. Utanfor Farnworth kjem endå ei sideelv, Croal, og Irwell dreier igjen sørover og svingar seg gjennom Manchester. I byen renn òg Irk og Medlock inn i Irwell. Frå Salford dreier elva igjen mot vest, og held denne retninga inntil ho møter Mersey sør for Irlam. Det siste stykket av elva vart lagt om noko mot slutten av 1800-talet for å gjere ho til ein del av Manchester skipskanal. 

Mot slutten av 1600-talet hadde forretningsmannen Thomas Patten gjort Mersey farbar opp til heimbyen sin Warrington. Han meinte at det kunne liggje stor profitt i å gjere det same med Irwell opp til Manchester. I 1721 autoriserte Parlamentet dette gjennom Mersey and Irwell Navigation Act. Arbeidet var fullført i 1736 med åtte sluser på den omkring 32 km lange strekninga. Dermed kunne fartøy på opptil 50 tonn segle opp til Warrington. Elva vart dermed viktig for bomullsindustrien under den industrielle revolusjonen. 

Då James Brindley anla Bridgewater-kanalen var kryssinga av Irwelldalen ei av dei vanskelegaste utfordringane. Løysinga var å leggje kanalen på ei bru over elva, på den første kommersielle akvedukten i verda. Brua har tre bogar, er tolv meter høg, 200 meter lang og elleve meter brei. Ho vart opna i 1761, og fekk kallenamnet «castle in the air». 

Utover på 1800-talet byrja ein trenga stadig større transportfartøy, og Liverpool utvikla seg til å bli den viktigaste hamna i området. Dermed vart Manchester skipskanal opna i 1894. Han kom for seint til å redde bomullsindustrien, men gjorde Manchester til den tredje største hamna til landet, trass i at byen ligg omkring 65 km frå kysten. 

Det vart under bygginga av skipskanalen klårt at brua til Brindley måtte rivast, sidan ho var for låg for skipa. Dei lokale styresmaktene i Eccles klarte å få verna han, ved å betale for flyttinga til staden der ho no står. Bridgewater-kanalen blir i staden ført over dalen på Barton Swing Aqueduct, ei form for svingbar bru med slusefunksjon.

Kjelder
<div class="references-small">
Denne artikkelen bygger på «Irwell» frå ,  den 6. juli 2011.

Bakgrunnsstoff 

Elvar i Lancashire
Elvar i Stor-Manchester
Nordre Ål kyrkje

Nordre Ål kyrkje er ei kyrkje frå 1994 i Lillehammer kommune i Innlandet.

Byggverket er i betong og tre og har 600 plassar.

Under dei olympiske lekane på Lillehammer i 1994 vart byggverket brukt som diskotek.

Bakgrunnsstoff
 
 
 
 Kyrkjesøk – Nordre Ål kirke
 Byggesteiner (Om kyrkja og den lokale staden)

Fotnotar

Kyrkjer i Lillehammer
Kyrkjer i Sør-Gudbrandsdal prosti
Norske kyrkjer frå 1994
Arbeidskyrkjer
Det albanske riksvåpenet

Det albanske riksvåpenet er eit raudt våpenskjold med ein svart dobbeltørn som over hovudet har geitehovudhjelmen til nasjonalhelten Skanderbeg. Det noverande våpenet blei innført 31. juli 2002. Det byggjer på Skanderbeg sitt segl og utstyr.

Ørna har vore eit albansk symbol sidan 1500-talet, og er avbilda i same utforming på det albanske flagget.

Tidlegare riksvåpen

Bakgrunnsstoff

Riksvåpen
Albania
Albania
Hugo Ferdinand Boss

Hugo Ferdinand Boss () var ein tysk klesdesignar som grunnla klesmerket Hugo Boss.

Tyske moteskaparar
Tyskarar
Wald Drageseth

Wald Drageseth  () var ein norsk industrimann, hotellmann og politikar frå Selje i Nordfjord. 

Av utdanning hadde han metallfagskulen i Førde og handelskule på Nordfjordeid. Etter å ha vore driftsleiar på Rekord Skjortefabrikk på Gjøvik eit par år, flytte han i 1946 heim til Selje og starta Selje Skjortefabrikk. Han starta opp i kjellaren i barndomsheimen. I 1948 flytte fabrikken inn nybygg. I 1960 var det 90 arbeidarar ved fabrikken.

Saman med broren Asbjørn starta Wald Drageseth Selje Bruk AS i 1960. Her vart det produsert plastbåtar. 

Wald Drageseth starta i 1975 Selje Hotell, i eit nybygg med 30 gjesterom.

Då broren overtok Selje Bruk i 1976, Starta Wald  Selje Plastindustri, der det og vart produsert båtar. 

Wald Drageseth sat i Selje kommunestyre 1953-1967. Han var formann i Nordfjord kommunikasjonsnemnd, og stod sentralt i arbeidet for ny Strynefjellsveg og for flyplassen på Sandane.

Wald Drageseth fekk Kongens fortenestmedalje i gull i 1984.

Kjelder
Harald Kjølås: «Eventyret i Selje» i  100 år 100 navn. Personer som har preget Nordvestlandet. Sunnmørsposten Forlag 2000

Folk frå Selje
Kongens fortenestmedalje i gull
Thien Duong

Thien Duong er ei stor naturleg hole på øya Quang Binh i Bo Trach kommune i Vietnam. Ho ligg i Phong Nha-Ke Bang nasjonalpark. Grotta er 100 m djup, 100 m brei og 150 m høg, og har vorte danna ved haverosjon. Ein har funne spor etter både steinalder og jernalder i hola.

Kjelder 
 Ausflug zum Phong Nha Nat.Park (Start im Hotel in Phong Nha oder in Dong Hoi) 
 Thien Duong Cave, Wikimapia

Quang Binh
Grotter i Vietnam
Fylkesveg 601 i Østfold

Fylkesveg 601 i Østfold går mellom Raklev og Skjebergdal i Sarpsborg kommune. Vegen er 7,0 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Raklev
 Skjebergdal

Bakgrunnsstoff

 601
Vegar i Sarpsborg
Fylkesveg 602 i Østfold

Fylkesveg 602 i Østfold går mellom Ise og Børt i Sarpsborg kommune. Vegen er 6,9 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Ise
 frå Skjebergdal til  Raklev (7,0 km)
Endepunkt Børt

Bakgrunnsstoff

 602
Vegar i Sarpsborg
Fylkesveg 604 i Østfold

Fylkesveg 604 i Østfold går mellom Brandstorp og Åserød i Sarpsborg kommune. Vegen er 3,3 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Brandstorp,  til Kroken i Fredrikstad kommune (5,9 km)
Endepunkt Åserød

Bakgrunnsstoff

 604
Vegar i Sarpsborg
Fylkesveg 622 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 622 (fleirtyding).
Fylkesveg 622 i Østfold går mellom Strømnes og Sikkeland i Sarpsborg kommune. Vegen er 8,0 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Strømnes
 Varteig kyrkje
 Sikkeland

Bakgrunnsstoff

 622
Vegar i Sarpsborg
Fylkesveg 625 i Østfold

Fylkesveg 625 i Østfold går mellom Tomta og Brenne i Sarpsborg kommune. Vegen er 2,7 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Tomta
Kommunal veg frå Brenne til  Fjellet (1,9 km)

Bakgrunnsstoff

 625
Vegar i Sarpsborg
Fylkesveg 626 i Østfold

Fylkesveg 626 i Østfold går mellom Kokkim og Furuholmen i Sarpsborg kommune. Vegen er 3,2 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Kokkim
Endepunkt Furuholmen

Bakgrunnsstoff

 626
Vegar i Sarpsborg
Fylkesveg 627 i Østfold

Fylkesveg 627 i Østfold går mellom Knatterød og Ise stasjon i Sarpsborg kommune. Vegen er 3,6 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Knatterød
 frå Sikkeland til  Strømnes
 Østfoldbanen
 Ise stasjon

Bakgrunnsstoff

 627
Vegar i Sarpsborg
Fylkesveg 641 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 641 (fleirtyding).
Fylkesveg 641 i Østfold går mellom Rud og Revelsby i Rakkestad kommune. Vegen er 5,1 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Rud
Arm til  Rud (0,1 km)
 Revelsby

Bakgrunnsstoff

 641
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 642 i Østfold

Fylkesveg 642 i Østfold går mellom Vortvedt til Holøs i Rakkestad kommune. Vegen er 10,4 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Vortvedt
 frå Krosby til  Hafslund skole i Sarpsborg kommune
 Holøs

Bakgrunnsstoff

 642
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 646 i Østfold

Fylkesveg 646 i Østfold går mellom Gudim i Rakkestad kommune til Finnestad i Eidsberg kommune. Vegen er 9,9 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Gudim

 frå Melleby til  Berg
 frå Svenneby til  Dingtorp
 Finnestad

Bakgrunnsstoff

 646
Vegar i Rakkestad
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 650 i Østfold

Fylkesveg 650 i Østfold går mellom Vatvedt og Gautestad stasjon i Rakkestad kommune. Vegen er 11,5 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Vatvedt
 Sørby
Endepunkt Gautestad stasjon

Bakgrunnsstoff

 650
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 652 i Østfold

Fylkesveg 652 i Østfold går mellom Torp og Bredholt i Rakkestad kommune. Vegen er 6,0 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Torp
Endepunkt Bredholt

Bakgrunnsstoff

 652
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 654 i Østfold

Fylkesveg 654 i Østfold går mellom Kirkeng og Håby i Rakkestad kommune. Vegen er 5,4 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Kirkeng
 Håby

Bakgrunnsstoff

 654
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 655 i Østfold

Fylkesveg 655 i Østfold går mellom Velund og Paulsrud i Rakkestad kommune. Vegen er 10,0 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Velund
 Paulsrud

Bakgrunnsstoff

 655
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 656 i Østfold

Fylkesveg 656 i Østfold går mellom Degernes og Kjempeåsen i Rakkestad kommune. Vegen er 3,7 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Degernes
 frå Oremo til Kuskerud (5,8 km)
 Kuskerud
 Kjempeåsen

Bakgrunnsstoff

 656
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 657 i Østfold

Fylkesveg 657 i Østfold går mellom Kuskerud og Oremo i Rakkestad kommune. Vegen er 5,8 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Kuskerud
Nakkim
 Oremo

Bakgrunnsstoff

 657
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 660 i Østfold

Fylkesveg 660 i Østfold går mellom Tjærnes og Grøtvedt i Rakkestad kommune. Vegen er 6,8 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Tjærnes
 Grøtvedt

Bakgrunnsstoff

 660
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 661 i Østfold

Fylkesveg 661 i Østfold går mellom Tjærnes og Dalen i Rakkestad kommune. Vegen er 5,7 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Tjærnes
Endepunkt Dalen

Bakgrunnsstoff

 661
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 663 i Østfold

Fylkesveg 663 i Østfold går mellom Gjølstad og Nøtteholen i Rakkestad kommune. Vegen er 3,6 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Gjølstad
Endepunkt Nøtteholen

Bakgrunnsstoff

 663
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 665 i Østfold

Fylkesveg 665 i Østfold går mellom Bodal og Ringstad i Rakkestad kommune. Vegen er 2,4 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Bodal
  Kirkelund
 Ringstad

Bakgrunnsstoff

 665
Vegar i Rakkestad
Fylkesveg 681 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 681 (fleirtyding).
Fylkesveg 681 i Østfold går mellom Berg og Dingtorp i Eidsberg kommune. Vegen er 6,9 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Berg
 frå Vesterby til  Fundingsrud (4,3 km)
 Østfoldbanen
 frå Melleby til  Gudim i Rakkestad kommune, felles trasé frå Melleby til Svenneby
 frå Svenneby til  Finnestad
 Dingtorp

Bakgrunnsstoff

 681
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 682 i Østfold

Fylkesveg 682 i Østfold går mellom Vesterby og Fundingsrud i Eidsberg kommune. Vegen er 4,3 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Vesterby
 Fundingsrud

Bakgrunnsstoff

 682
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 684 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 684 (fleirtyding).
Fylkesveg 684 i Østfold går mellom Sviu og Brattefoss i Eidsberg kommune. Vegen er 2,1 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Sviu
Endepunkt Brattefoss

Bakgrunnsstoff

 684
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 685 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 685 (fleirtyding).

Fylkesveg 685 i Østfold går mellom Susebakke og Frydenlund i Eidsberg kommune. Vegen er 14,5 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Susebakke
 Trømborg
 frå Fundingsrud til  Vesterby (4,3 km)
 frå Eidsberg stasjon til  Salerud (2,6 km)
 frå Finnestad til  Gudim i Rakkestad kommune
 Frydenlund

Bakgrunnsstoff

 685
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 689 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 689 (fleirtyding).
Fylkesveg 689 i Østfold går mellom Høyendal i Eidsberg kommune og Skjørten i Askim kommune. Vegen er 6,0 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Høyendal
 frå Rud til  Hjelmark (3,1 km)

 Skjørten

Bakgrunnsstoff

 689
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 690 i Østfold

Fylkesveg 690 i Østfold går mellom Rud og Hjelmark i Eidsberg kommune. Vegen er 3,1 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Rud
 Hjelmark

Bakgrunnsstoff

 690
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 691 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 691 (fleirtyding).
Fylkesveg 691 i Østfold går mellom Mansrud i Trøgstad kommune og Haugskrysset i Eidsberg kommune. Vegen er 10,7 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Tangen

 Morstong
 Slitu
 Haugskrysset

Bakgrunnsstoff

 691
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 692 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 692 (fleirtyding).
Fylkesveg 692 i Østfold går mellom Mysen og Lekum i Eidsberg kommune. Vegen er 5,8 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Mysen
 Østfoldbanen
 frå Folkenborg til  Hagen (2,3 km)
 frå Salerud til  Eidsberg stasjon (2,6 km)
 Lekum

Bakgrunnsstoff

 692
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 693 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 693 (fleirtyding).
Fylkesveg 693 i Østfold går mellom Østre Hagen og Folkenborg i Eidsberg kommune. Vegen er 2,3 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Østre Hagen
 Folkenborg

Bakgrunnsstoff

 693
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 695 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 695 (fleirtyding).
Fylkesveg 695 i Østfold går mellom Momarken i Eidsberg kommune og Stensrud i Trøgstad kommune. Vegen er 5,6 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Momarken

 Stensrud

Bakgrunnsstoff

 695
Vegar i Indre Østfold
Fylkesveg 696 i Østfold

Sjå òg fylkesveg 696 (fleirtyding).
Fylkesveg 696 i Østfold går mellom Åsengen og Hamnås i Trøgstad kommune. Vegen er 5,1 km lang.

Kommunar og knutepunkt

 Åsengen

Våler

 Hamnås

Bakgrunnsstoff

 696
Vegar i Indre Østfold
Meizhou

Meizhou (kinesisk: 梅州; pinyin: Méizhōu) er eit byprefektur heilt aust i provinsen Guangdong, sør i Folkerepublikken Kina. Prefekturet, som grensar mot provinsen Fujian, har eit areal på 15 836 km² og om lag 5,05 millionar innbyggjarar. Byprefekturet Meizhou består av eitt distrikt, eitt byfylke og seks fylke. Meizhou har vore prefektur sidan 900-talet. Staden har namn etter elva Mei.

Samferdsle
Kinas riksveg 205 passerer gjennom området. Vegen byrjar i Shanhaiguan i Hebei og ender opp i Shenzhen, sør i provinsen Guangdong. Undervegs fører den gjennom Tangshan, Tianjin, Zibo, Huai'an, Nanjing, Wuhu, Sanming, Heyuan og Huizhou. Også Kinas riksveg 206 går gjennom området. Han går frå kystbyen Yantai til kystbyen Shantou i provinsen Guangdong. Vegen går gjennom provinsane Shandong, Jiangsu, Anhui, Jiangxi og til sist Guangdong.

Guangdong
Byprefektur i Guangdong

Denne artikkelen bygger på «Meizhou» frå ,  den 6. juli 2011.
Dadu He

Dadu He (kinesisk skrift 大渡河, pinyin Dàdù hé) er ei 1 155 km lang sideelv til Min Jiang. Dadu He har eit nedslagfelt på i kring 92 000 km². Ho renn gjennom delar av provinsen Sichuan i Folkerepublikken Kina. Elva er særleg kjent gjennom Ludingbrua, der det stod eit viktig slag mellom kommunistiske og nasjonalistiske styrkar under Den lange marsjen.

Kjelder

Denne artikkelen bygger på «Dadu He» frå ,  den 6. juli 2011.  

Elvar i Sichuan
Bow Creek

Bow Creek er namnet på dei siste tre kilometrene av elva Lee i London. Dette stykket av elva skil seg ut frå resten ved at det er påverka av tidvatn frå Themsen, som ho munnar ut i. Ho blir difor i praksis ofte rekna som ei eiga elv.

Tidlegare var det skipsverftet ved Orchard House Yard, og skipa vart sjøsett på elva slik at dei kunne segle nordover på Lee Navigation via slusene Bow Locks, eller sørover til Themsen. I 1810 vart det bygd ei jernbru over elva.

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Bow Creek» frå ,  den 7. juli 2011.  
 

Elvar i London
Sideelvar til Themsen
Newham
Brent-elva

Brent er ei elv i det søraustlege England. Ho er ei mindre sideelv til Themsen, og ligg innanfor Stor-London. Elva er omkring 29 km lang, og renn stort sett frå nordaust mot sørvest i grusavsetningar frå den siste istida som kviler på leirhaldig jord. 

Elva har utspringet sitt i dei låge åsane i Barnet i form av fleire mindre elver. Den viktigaste er dei er tre kilometer lange Dollis Brook, som startar ved Barnet Common i Arkley. Ved Henley's Corner møter ho Mutton Brook, og sjølve Brent byrjar. Ved Brent Bridge kjem òg Decoy Brook inn i Brent. Elva følgjer A406 North Circular Road til Brent Cross. 

Ho fortset så langs North Circular Road forbi Stonebridge Park sør for Wembley, og renn under ein akvedukt som fører fram Grand Union-kanalen. Frå Hangar Lane renn ho vestover omkring tre kilomter før ho igjen svingar sørover ved Hanwell. 

Hovudkanalen til Grand Union-kanalen renn inn i Brent etter ei rekkje sluser, og den vidare strekninga forbi Osterley og fram til Themsen ovanfor Kew Bridge er gjort til ein kanal med tre sluser.

Kjelder
<div class="references-small">
Denne artikkelen bygger på «Brent (elv)» frå ,  den 7. juli 2011.  

Elvar i London
Sideelvar til Themsen
Cray i England

Cray er ei elv i det sørlege England. Ho har utspringet sitt i Priory Gardens i bydelen Bromley i London.

Elva renn så nordover gjennom industri- og bustadområdet St. Mary Cray, St. Pauls Cray, Foots Cray og så ut i det landlege området Foots Cray Meadows. Ho renn deretter under Fice Arch-brua frå kring 1781 og forbi Loring Hall, der Lord Castlereigh budde og gjorde sjølvmord i 1822.

Ho fortset nordover forbi North Cray og Bexley. I Bexley har ein restaurert eit badehus frå ca 1766 i gotisk stil. Elva renn så gjennom parken til Hall Place, før ho vender austover gjennom Crayford og Barnes Cray før ho renn ut i Darent ved Crayford Ness. Landsbyane ho renn gjennom og forbi er kollektivt kjent som «The Crays».

Det er oppretta ein ca 16 km lang skilta gangveg langs elva, med start ved Foots Cray Meadows.

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Cray (England)» frå ,  den 7. juli 2011.  
 

Elvar i London
Fleet

Fleet er ei av sideelvane til Themsen, i dag skjult under dei sentrale delane av London. Fleets kjelder finst på Hampstead Heath, der ho blir ført inn i to reservoar, Highgate Ponds og Hampstead Ponds. Herfrå går ho i kulvert, først i to løp, deretter i éitt under Kentish Town, Kings Cross og Farringdon Street, før ho renn ut i Themsen ved Blackfriars Bridge.

Angelsaksiske krøniker omtalar Fleet som ei viktig elv, der utløpet i Themsen var eit tidvassbasseng med ei breidd på over 100 m som vart brukt til fortøying av båtar. Mange brønnar var lagt langs elva, og vatnet vart sagt å vere helsebringande. Namnet kjem frå det gammalengelske flēot («munning»). Elva vart òg kalla Holburna («Hulelva») etter den djupe dalforma; eit namn som finst i bydelen Holborn.

Etter som London voks, vart Fleet i aukande grad ein kloakk, og på 1300-talet var ho rekna som urein. Områda langs elva vart etter kvart busett av fattigfolk, med innslag av ulike former for industri. Tre store fengsel vart bygd langs Fleet - Newgate, Fleet og Ludgate.

Etter bybrannen i 1666 foreslo byfornyaren Christopher Wren å utvide løpet, men forslaget vann ikkje fram. I staden vart Fleet omgjort til New Canal, som stod ferdig i 1680. Old Seacoal Lane ved Farringdon Street er eit minne om brygga langs kanalen, som vart fylla igjen i 1737. Strekninga frå Holborn til Fleet Street vart overbygd i 1765, og i samband med anlegget av Regent's Canal vart Fleet i 1812 òg lagt i kulvert gjennom Kings Cross og Camden Town. Ved bygginga av Metropolitan Railway i 1860-åra måtte Fleet under jorda òg langs Farringdon Road, medan den øvste delen av løpet vart lagt igjen i 1870-åra i samband med utbygginga i Hampstead.

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Fleet» frå ,  den 7. juli 2011. 
 oppgav desse kjeldene: 
John Ashton: The Fleet, 1938 
Nicholas Barton: The Lost Rivers of London, 1962.

Bakgrunnsstoff
 Kart
Bath University "The River of Wells" 

Elvar i London
Sideelvar til Themsen
Quaggy

Quaggy er ei elv i London. Ho er 17 km lang, og renn gjennom bydelane Bromley, Greenwich og Lewisham. Den øvre delen er kjent som Kyd Brook (òg stava Kidbrooke). 

Elva har utspringet sitt ved Locksbottom vest for Orpington, med ei sekundær kjelde ved Bromley Common. Ho renn nordover gjennom Chinbrook Meadows i Grove Parken, og så gjennom Lee til Lewisham der ho renn inn i Ravensbourne ved sida av Lewisham stasjon. 

Mykje av strekninga er lagt gjennom ein kanal. Strekninga gjennom Chinbrook Meadows var fram til 2002 i kanal, men har fått tilbake den naturlege utsjånaden sin. 

Namnet er truleg opphavleg ei skildring av området langs elva, quaggy tyder «myrlendt» eller «gjørmete».

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Quaggy» frå ,  den 7. juli 2011.  
 

Elvar i London
Bromley
Greenwich
Lewisham
Ravensbourne

Ravensbourne er ei sideelv til Themsen i det sørlege London, der ho renn gjennom bydelane Bromley, Greenwich og Lewisham. Ho er omkring 17,5 km lang, og tek opp vatn frå eit område frå 180 km².

Elva har utspringet sitt ved Caesar's Well i Keston, omkring tre kilometer sør for Bromley. Ho renn først nordover, og det første stykket går gjennom allmenningar, inkludert Hayes Common og Bromley Common. Ho når så utkanten av Bromley. Etter dette går ho tildels i underjordiske kanalar.

Ved Catford renn Pool inn i Ravensbourne, og litt seinare møter ho òg Quaggy og fleire mindre bekker. Det siste stykket blir påverka elva av tidvatn; denne delen blir òg kalla Deptford Creek. Ravensbourne renn inn i Themsen ved Greenwich Reach nordaust for Deptford.

I Domesday Book (1086) vart det notert elleve kornmøller langs elva. Dagbokforfattaren John Evelyn kjøpte i 1668 ei av møllene for å måle fargepigment.

17. juni 1479 stod slaget ved Deptford Bridge mellom korniske opprørarar og kongelege styrkar. Slaga enda i fullstendig nederlag for opprørarane, og dermed slutten på det korniske opprøret.

Frå 1500-talet heldt mange mindre skipsbyggeri til langs elva på grunn av nærleiken til marineverftet Henrik VIII oppretta i Deptford. Elizabeth I adla Francis Drake ombord på «Golden Hind» på Deptford Creek då han i 1580 kom tilbake frå jordomseglinga si. Skipa låg på elva inntil det braut saman. Marineverftet vart nedlagt i 1869.

Det låg tidlegare ein stor kraftstasjon ved elva; denne er no riven og i 2000-åra byrja ei nyutvikling av området utanfor Deptford.

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Ravensbourne» frå ,  den 7. juli 2011.  
 

Elvar i London
Sideelvar til Themsen
Bromley
Greenwich
Lewisham