alexandrainst/scandi-wiki huggingface dataset:
NOR-WAY Bussekspress

NOR-WAY Bussekspress AS er eit nettverk av ekspressbussruter. Om lag 40 ruter er tilknytte kjeda, og rutene er drivne av 30 ulike selskap. Selskapet vart registrert i 2004. Dagleg leiar er Bjørn Ragnar Østbye (2008).

Rutene til dei ulike ekspressbusselskapa i NOR-WAY Bussekspress er drivne av selskapa i gruppa. Dei ulike rutene korresponderer med einannan der dei møter einannan på same stad.  NOR-WAY Bussekspress er òg tilknytt det europeiske rutenettverket Eurolines.

Flybussekspressen til Gardermoen lufthamn høyrer til NOR-WAY Bussekspress. Flybussekspressen fraktar folk til Gardermoen frå mange stader på Austlandet.

Ekspressbussruter i NOR-WAY Bussekspress

På Austlandet
 130 Trysilekspressen mellom Oslo og Trysil
 148 Gudbrandsdalekspressen mellom Oslo og Skjåk
 175 Hallingekspressen mellom Oslo og Geilo
 182 Telemarkekspressen mellom Tønsberg og Seljord
 185 Rjukanekspressen mellom (Oslo)/Porsgrunn og Rjukan
 194 Grenlandsekspressen mellom Oslo og Porsgrunn

Mellom Austlandet og Vestlandet
 142 Dag og nattekspressen mellom Oslo og Ålesund/ Molde Nedlagt
 145/146 Møreekspressen mellom Oslo og Ulsteinvik(Fosnavåg)/ Ålesund
 147 Nordfjordekspressen mellom Oslo og Måløy
 160/161 Valdresekspressen mellom Oslo og Årdalstangen/ Beitostølen
 162 Øst-VestXpressen mellom Lillehammer og Bergen
 170 Sogn og Fjordane ekspressen mellom Oslo og Førde(Florø)
 180 Haukeliekspressen mellom Oslo og Haugesund(/ Bergen)

Mellom Austlandet og Midt-Noreg
 135 Østerdalekspressen mellom Oslo og Trondheim
 149Nordmørsekspressen mellom Oslo og Kristiansund

Mellom Austlandet og Sørlandet
 190 Sørlandsekspressen mellom Oslo og Kristiansand
 221 Setesdalekspressen mellom Kristiansand og Haukeligrend

Mellom Sørlandet og Vestlandet
 300 Sør-Vestekspressen mellom Kristiansand og Stavanger

På Vestlandet
 400 Kystbussen mellom Bergen og Stavanger
 430/431 Vestlandsbussen mellom Bergen og Ålesund, om Nordfjordeid/Stryn
 432 Fjordekspressen mellom Bergen og Ålesund
 450 Sognebussen mellom Bergen og Sogndal (/ Øvre Årdal)

Mellom Vestlandet og Midt-Noreg
 440 Ekspressbussen Bergen-Trondheim
 631 Mørelinjen mellom Trondheim og Ålesund

I Midt-Noreg
 611 Rørosekspressen mellom Trondheim og Røros
 670 Ekspressbussen Trondheim-Namsos mellom Trondheim og Namsos

I Nord-Noreg
Nordnorgeekspressen mellom:
 720 Bodø og Narvik
 800 Narvik og Tromsø
 805 Tromsø og Alta
Lofotenekspressen mellom:
Leknes og Narvik
Fauske og Sortland
Nordkappekspressen mellom Bodø og Nordkapp

Tidlegare rutar

Desse rutene er i rutenettverket til TIMEkspressen
Oslofjord-ekspressen
Totenekspressen mellom Oslo og Gjøvik
Rjukanekspressen mellom Oslo og Notodden

Desse rutene er i rutenettverket til Skyss
 Haukeliekspressen Mellom Seljestad og Bergen

Bakgrunnsstoff
NOR-WAY Bussekspress
Brønnøysundregisteret

Norske busselskap
Kollektivtransport i Noreg
Ekspressbuss
Nor-way bussekspress
Skipingar i 2004
Haukås i Sveio

Haukås er ein matrikkelgard med gardsnummer 96 i Sveio kommune i Vestland. Haukås er i dag eit viktig trafikknutepunkt der riksveg 47 møter E39, og det ligg ein bensinstasjon der.

Byggverk i Sveio
Europaveg 39
Gardar i Vestland
Haukås

Haukås er eit norsk stadnamn.

Det finst fleire stader som heiter Haukås:
 Haukås i Bergen kommune i Hordaland
 Haukås i Kaupanger i Sogn og Fjordane
 Haukås i Fræna kommune i Møre og Romsdal
 Haukås i Hamarøy kommune i Nordland
 Haukås i Hjartdal kommune i Telemark
 Haukås i Hyllestad kommune i Sogn og Fjordane
 Haukås i Kvinnherad kommune i Hordaland
 Haukås i Lindås kommune i Hordaland
 Haukås i Midtre Gauldal kommune i Sør-Trøndelag
 Haukås i Sveio kommune i Hordaland
 Haukås i Søndre Land kommune i Oppland
 Haukås i Tinn kommune i Telemark
 Haukås i Tysvær kommune i Rogaland
 Haukås i Østre Toten kommune i Oppland

Haukås som etternamn 
Det er 852 nordmenn som har Haukås som etternamn (2008).

Kjende folk som heiter Haukås 
 Maria Haukås Storeng
Norsk Astronomisk Selskap

Norsk Astronomisk Selskap (NAS) er ein ideell organisasjon som har til formål å fremma interesse for og å spreia kjennskap til astronomi. Foreininga sitt formål er òg å støtta amatørverksemd med råd og anvisingar. Hovudkontoret ligg i Oslo, men foreininga har lokalforeiningar spreidde over heile landet.

Foreininga blei stifta den 25. februar 1938 etter initiativ ifrå Svein Rosseland, professoren som òg grunnla Institutt for teoretisk astrofysikk (ITA) i Oslo. Medlemsbladet heiter Astronomi og blir utgitt seks gongar i året.

Leiarar 
 Jan Rypdal 2012–2013
 Tor Einar Aslesen 2008–2012
 Knut Jørgen Røed Ødegaard 2001–2008
 Bjørn Håkon Granslo 1998–2001

Kjelder

Bakgrunnsstoff 
 Offisiell nettstad

Norske vitskaplege organisasjonar
Skipingar i 1938
Astronomi i Noreg
Abwehr

Abwehr var namnet på den tyske militære etterretningstenesta frå 1921 til 1944, då etterretningstenesta vart underlagd SS.

Leiaren av Abwehr under den andre verdskrigen var admiral Wilhelm Canaris.

Tysk historie
Etterretning
Skipingar i 1921
Nedleggingar i 1944
Skorbøfjorden

Skorbøfjorden er ein fjord i Sildegapet på nordsida av øya Selja i Stad kommune i Vestland. Fjorden ligg mellom Selja og Stadtlandet

Fjorden strekkjer seg 3,5 km frå Skorbøen på sørsida av Stadtlandet og inn til Selje.

Fjordar i Stad
Norsk Astronautisk Forening

Norsk Astronautisk Forening er ein organisasjon som har som si fremste oppgåve å spreia kunnskap om romfart og romrelatert verksemd i Noreg. Dette skjer mellom anna gjennom møter (i hovudsak i Oslo) og medlemsbladet Romfart, i tillegg til ei nyhendeteneste på papir og Internett.

Organisasjonen blei etablert av Erik Bergaust, Gunnar Oxaal og Thorstein Thelle 2. august 1951 under namnet «Norsk Interplanetarisk Selskap», men tre år seinare blei namnet endra til Norsk Astronautisk Forening.

Blant organisasjonens mest kjende leiarar var Erik Tandberg. Leiar i dag er Per Arne Marthinsen(2011).

Bakgrunnsstoff 

 Heimesida til Norsk Astronautisk Forening
 Erik Bergaust om stiftinga av foreininga i  (frå 1977)

Norske vitskaplege organisasjonar
Skipingar i 1951
Røysetfjorden

Røysetfjorden er ein fjord i Sildegapet i som ligg mellom øyane Selja og Barmøya i Stad kommune i Vestland. Fjorden strekkjer seg 4,5 km austover til Selje og innløpet til Moldefjorden. 

Bruket Røyset, som fjorden er kalla opp etter, ligg på nordsida av Barmøya.

Fjordar i Stad
Moldefjorden i Nordfjord

Moldefjorden er ein fjordarm av Sildegapet i Stad kommune i Vestland. Fjorden ligg like sør for Stad og har innløp sør for Selje. 

Moldefjorden er ei fortsetjing av Røysetfjorden og strekkjer seg 4,5 km søraustover. Fjorden har innløp mellom Saltaneset i sør og Selje i nord. Grenda Botnen ligg på nordsida av fjorden, medan Litlesalt ligg ved starten på Saltaneset. Riksveg 618 går langs heile fjorden.

Fjordar i Stad
Nordpollen

Nordpollen er ein liten fjord i på sørsida av Sildegapet i Stad kommune i Vestland. Fjorden strekkjer seg 4,5 km søraustover. 

Fjorden har innløp mellom Naveneset i vest, like ved Flatraket, og Venøya i aust. Vetrhus er ei lite grend på austsida av fjorden, medan Håvik ligg på vestsida. 

Riksveg 618 går langs heile fjorden.

Fjordar i Stad
Knut Jørgen Røed Ødegaard

Knut Jørgen Røed Ødegaard () er ein norsk astrofysikar og formidlar av populærvitskap. Han er stipendiat og formidlingsansvarleg ved Institutt for teoretisk astrofysikk ved Universitetet i Oslo og dagleg leiar for verksemda ved Solobservatoriet på Harestua. 

Ødegaard har stått sentralt i planlegginga og gjennomføringa av ei rekkje astronomirelaterte arrangement dei seinare åra, som arrangementa i samband med Venuspassasjen i 2005 og solformørkinga i 2004. Han var prosjektleiar for Astrofestivalen i 2001. Ødegaard har vore ein viktig medverkande til barne- og ungdomsprogrammet Newton på NRK1. Med sitt engasjement og breie kunnskapsfelt har han vore med på å auka interessa for astronomi og realfag i Noreg. Han jobbar òg som forfattar og omsetjar, og leia ein periode radioprogrammet Hurum og Ødegaard i Kanal 24 saman med paleontologen Jørn Hurum. I 2004 mottok han prisen Årets kommunikator av Kommunikasjonsforeningen for sin omfattande innsats for formidling av vitskap i massemedia. Mellom 2005 og 2008 var han leiar i Norsk Astronomisk Selskap.

Ødegaard har òg hatt ein gjesteopptreden i ein sketsj som seg sjølv med komikergruppa Team Antonsen i 2006 for NRK.

Bibliografi 

 Solsystemet (Damm forlag) 2005
 På vei til Mars og Saturn (Mangschou) 2005
 Bang! (Cappelen) 2006

Bakgrunnsstoff 
 Ødegaards heimeside på UiO 

Norske astronomar
Norske sakprosaforfattarar
Folk frå Jevnaker
Tilsette ved Universitetet i Oslo
Astronomar på 1900-talet
Astronomar på 2000-talet
Sørpollen

Sørpollen er ein liten fjord i Sildegapet i Kinn kommune i Vestland og strekkjer seg 5,5 km sørover. Fjorden er derimot berre om lag 500-600 meter brei. 

Fjorden har innløp mellom Osmundvåg i vest og Gangeskarneset, like ved Flatraket, i aust. 

Riksveg 618 går langs austsida av fjorden.

Fjordar i Kinn
Institutt for teoretisk astrofysikk

Institutt for teoretisk astrofysikk (ITA) er eit institutt under Det matematisk-naturvitenskapelige fakultet ved Universitetet i Oslo. Det blei grunnlagt av Svein Rosseland i 1934. Det har aktive forskingsgrupper innan fire felt: sol- og stjernefysikk, plasma-astrofysikk, celest mekanikk og kosmologi. Instituttet har eit eige bygg, Svein Rosselands hus, på Blindern i Oslo.

Bakgrunnsstoff 

 Instituttet si heimeside

Universitetet i Oslo
Skipingar i 1934
Boy av U2

Boy er debutalbumet til det irske rockebandet U2. Det kom ut 20. oktober 1980. All musikken på albumet er skriven av U2, musikken er skriven av Bono (Paul David Hewson). Musikkmagasinet Rolling Stone plasserte Boy på 417. plass på lista si over «Verdas 500 beste album».

Bakgrunn
Singelen I Will Follow som kom før plata, blei ein hit på skuleradioane og var med på å skape forventningar til bandets debutalbum. Songen handlar om Bono si mor som daude då han var 14 år, og blei oppfatta som ein religiøs song. Dette styrkte påstanden om den kristne trua til gruppa, noko Bono bekrefta mange år seinare under eit intervju med NME i 2007.

Albumet blei spelt inn på Windmill Lane Studios i Dublin med Steve Lillywhite som plateprodusent. Nokon av songane, til dømes «An Cat Dubh» og «The Ocean» blei skrivne og spelt inn i studio. Mange av dei andre, som «Stories for Boys», «Out of Control» og «Twilight», var songar som blei framført regelmessig under konsertane deira på den tida.

Albumet kom etter Three, ein EP med tre melodiar som hadde andre versjonar av «Out of Control», «Stories For Boys» og ein song kalla «Boy/Girl». Tidlege vinylkopiar av albumet har ein kort, 30-sekunders instrumentalversjon av det som skulle bli låten «Fire» på albumet October på slutten av albumet, etter «Shadows and Tall Trees».

Guten på omslagsfotografiet er Peter Rowan (bror av Bonos venn Guggi), som også er på omslaget av Three, War, og The Best of 1980-1990. Biletet måtte endrast til eit forvrengt bilete av gruppa til albumlanseringen i USA, då dei frykta å bli anslaga for barnepornografi.

Boy er det einaste U2-albumet der alle songane har blitt framført på konsertar minst ein gong.

Spor
"I Will Follow" - 3:37
"Twilight" - 4:22
"An Cat Dubh" - 4:46
"Into the Heart" - 3:27
"Out of Control" - 4:13
"Stories for Boys" - 3:02
"The Ocean" - 1:35
"A Day Without Me" - 3:13
"Another Time, Another Place" - 4:33
"The Electric Co." - 4:47
"Shadows and Tall Trees" - 4:36

Bakgrunnsstoff 
Albumoversikt hos U2 Wanderer--Innhaldsrike detaljar om forskjellige utgåver, omslagsbilete, tekstar og meir.
Albumlyrikk ---Søk etter tekstar frå album
U2 turnéoversikt hos U2-Vertigo-Tour.com--Inneheld spelelister for kvar dato på Boy-turneen i tillegg til tidlegare datoar.
Sitater og informasjon--Detaljert bakgrunnsinformasjon om kvar song.
U2MoL --Inneheld fantolkningar og intervjuutdrag for kvar song.
«U2-gutten, Peter Rowan»--Bilete av og informasjon om Peter Rowan.

Kjelder
   
Denne artikkelen bygger på «Boy (album)» frå ,  den 26. august 2012.           
Bokmål wikipedia oppgav denne kjelda:
<references>

Musikkalbum frå 1980
U2-album
 417
Abydos

Abydos var ein by i Mysia i Vesleasia i antikken. Byen låg ved det smalaste punktet av sundet Hellespont, om lag to kilometer frå dagens Çanakkale i Tyrkia. Andsynes Abydos låg Sestus på Gallipolihalvøya, den europeiske sida av sundet. Abydos var i oldtida ein viktig by og senter for Osiriskulta. To godt bevarte tempel frå rundt 1300 står ved staden i dag.

Soga 
Abydos vart først nemnd i oversikta over Troja sine allierte i Iliaden. Det var truleg ein trakhisk by, men vart seinare kolonisert av milesarar. Xerxes bygde to bruer av båtar og kryssa sundet i 480 fvt. då han invaderte Hellas i Persarkrigane. Abydos er òg kjend for den sterke motstanden mot Filip V av Makedonia i år 200 fvt., og for soga om Hero og Leander.

Den bysantinske keisaren Basileios II slo ned eit opprør ved Abydos i 989. Byen var den viktigaste tollstasjonen ved sundet under den bysantinske perioden. I 1203 stogga det fjerde krosstoget ved Abysos og plyndra åkrane i ei veka før dei heldt fram mot Konstantinopel.

Den osmanske sultanen Mehmet II erobra det bysantinske riket i 1453. For å styrkja kontrollen over Hellespont oppførte han i 1456 to fort, dei såkalla «gamle slotta», eitt ved Abydos og eitt ved Sestos. I 1658 vart «dei nye slotta» oppførte ved munningen av sundet.

I 1675 vart den første arkeologiske utgravinga av byen gjennomført.

I 1810 vitja Lord Byron Abydos og sumde over Hellespont, etter å ha mislukkast på det første forsøket. Han skreiv seinare diktet The Bride of Abydos. I 1843 måla Eugène Delacroix biletet La fiancée d'Abydos.

Kjelder 
 Denne artikkelen bygger på «Abydos» frå , den 6. mars 2008. 
 

Tyrkia
Austromarriket
Det osmanske riket
Fylkesveg 618

Sjå òg Fylkesveg 618 (fleirtyding)
Fylkesveg 618 (Fv618) går mellom Eldevik i Vågsøy og Selje. Veglengda er 38,0 km.

Før 1. januar 2010 var vegen riksveg, etter at forvaltingsreformen trod i kraft har han status som fylkesveg.

Kommunar og knutepunkt

Eldevik

 Gangeskartunnelen (80 m)
Flatraket
Kommunal veg Sandvik →  ferje til Barmen på Barmøy
Arm frå Eide til  Kjøde (4,1 km)
 frå Selje til  Sandvika (8,2 km)
 frå Selje til Skårbø (4,5 km)

Bakgrunnsstoff 

Primære fylkesvegar
Fylkesvegar i Sogn og Fjordane
Vegar i Kinn
Vegar i Stad
Fylkesveg 620

Fylkesveg 620 (Fv620) går mellom Åheim i Vanylven og Leikanger i Selje. Veglengda er 26,2 km, av dette 3,4 km i Møre og Romsdal og 22,8 km i Sogn og Fjordane.

Før 1. januar 2010 var vegen riksveg, etter at forvaltingsreformen trod i kraft har han status som fylkesveg.

Kommunar og knutepunkt

Åheim

Kjøde
 frå Sandvika til Selje sentrum (8,2 km)
 frå Leikanger til Borgundvåg
 frå Leikanger → via  Olavskrossen til Hoddevika
 frå Dragesvingen til  Vestkapp/Ytre Honningsvåg/Stadhavet

Bakgrunnsstoff 

Primære fylkesvegar
Fylkesvegar i Møre og Romsdal
Fylkesvegar i Sogn og Fjordane
Vegar i Vanylven
Vegar i Stad
Fylkesveg 61

Sjå òg Fylkesveg 61 (fleirtyding)
Fylkesveg 61 (Fv61) går mellom Solevågseid i Sula og Maurstad i Vågsøy. Veglengda, med unntak av ferjestrekningane, er 94,5 km, av dette 89 km i Møre og Romsdal og 5,5 km i Sogn og Fjordane.

Før 1. januar 2010 var vegen riksveg, men har no status som fylkesveg etter at forvaltingsreforma trod i kraft.

Kommunar og knutepunkt

Solevågseid
 Mauseidvåg
 Furnestunnelen (174 m)
 Ferje frå Sulesund

til Hareid (15-20 min, 2 turar/tim)
Arm Hareid sentrum (0,4 km)
 frå Hareid via Hjørungavåg til Bigset (16,4 km)
  frå Hareid til Brandal (3,9 km)
 Hareidporten (109 m)
 Bigset

 Arm frå Strand til Ulsteinvik (1,5 km)
 frå Ulsteinvik til Ytreflø (9,6 km)
 frå Hasund til Dimna
 Kvalnestunnelen (166 m)
 Garnes
 Dragsundbrua

 Dragsund
 frå Leikong til Vollneset (6,2 km)

 frå Skogevatnet til  Myklebust (3,0 km)
 frå Gurskevågen til  Raftenes i Herøy
 frå Kvernhusdalen til Nupen (3,0 km)
 frå Larsnes til Larsnes ferjekai (0,1 km)
 Ferje frå Årvik

til Koparnes (15 min, 1-2 turar/tim)
 frå Koparneset til Fiskå
 Eidså
 Fiskå
 frå Åheim til Almklov (10,2 km)
 frå Åheim til Saltvika (1,2 km)
 Åheim

Maurstad

Bakgrunnsstoff 

Møre og Romsdal Fylkesbaatane
Ferje Sulesund - Hareid

Primære fylkesvegar
Fylkesvegar i Møre og Romsdal
Ferjesamband i Møre og Romsdal
Fylkesvegar i Sogn og Fjordane
Vegar i Sula
Vegar i Hareid
Vegar i Ulstein

Vegar i Vanylven
Vegar i Kinn
Vegar i Sande i Møre og Romsdal
Vegar i Herøy i Møre og Romsdal
Fylkesveg 5852

Fylkesveg 5852 i Møre og Romsdal går mellom Koperneset og Fiskå i Vanylven kommune. Vegen er 33,2 km lang. Fram til 2019 vart vegen kalla Fylkesveg 2 i Møre og Romsdal.

Kommunar og knutepunkt

 Koperneset
Arm frå Åram
  ferje frå Åram ferjekai til Voksa ferjekai
 Ferje frå Åram ferjekai
Sande
til Larsnes ferjekai
 Larsnes
 Fiskå

Referansar

Bakgrunnsstoff

 5852
Ferjesamband i Møre og Romsdal
Vegar i Vanylven
Vegar i Sande i Møre og Romsdal
158 Koronis

158 Koronis er ein asteroide i hovudbeltet. Han er ein S-type-asteroide.

Han blei oppdaga av Viktor Knorre den 4. januar 1876 ifrå eit observatorium i Berlin. Asteroiden var den først av fem han oppdaga.

Asteroiden er namneopphavet til asteroidefamilien Koronis som ein av dei viktigaste medlemane. Eit medlem av familien, 243 Ida, har blitt vitja av ein romsonde og gjev ein ide om koss andre asteroidar i familien ser ut.

Ein lyskurvemodell viser at Koronis liknar på Ida i form. Likevel er Koronis noko større.

Hovudbelteasteroidar
Koronis
Koronis
Koronis
159 Aemilia

159 Aemilia er ein stor asteroide i hovudbeltet. Denne sakteroterande mørke lekamen har ein primitiv karbonhaldig samansetnad.

Han går i bane innanfor Hygiea-familien, men høyrer sannsynlegvis ikkje til familien sidan han er for stor til å vera eit resultat av kratringa som danna han. 

Aemilia blei oppdaga av brørne Paul og Prosper Henry den 26. januar 1876. Æra for oppdaginga gjekk til Paul. Asteroiden er sannsynlegvis namnsett etter Via Aemilia, ein romersk veg i Italia som går ifrå Piacenza til Rimini.

To stjerneokkultasjonar av Aemilia har blitt rapporterte så langt; den første i 2001 og den andre i 2003. .

Kjelder 

Aemilia
Aemilia
Aemilia
Aemilia
Fylkesveg 652

Sjå òg Fylkesveg 652 (fleirtyding)
Fylkesveg 652 (Fv652) går mellom Volda og Eidså i Vanylven. Vegen (bortsett frå ferjestrekninga) er 35,2 km lang.

Før 1. januar 2010 var vegen riksveg, etter at forvaltingsreformen trod i kraft har han status som fylkesveg.

Kommunar og knutepunkt

Ferje frå Volda
til Lauvstad (20-30 min, 1 tur/time)
 frå Lauvstad til  Folkestad (42,6 km)
 Voldshammartunnelen (270 m)

 frå Vik i Syvde til Tverrberget (5,5 km)
 frå Syvden til Nedreberg (5,7 km)
 Eidså

Bakgrunnsstoff 

Ferjeinfo Volda-Lauvstad
Møre og Romsdal Fylkesbaatane

Primære fylkesvegar
Fylkesvegar i Møre og Romsdal
Ferjesamband i Møre og Romsdal
Vegar i Volda
Vegar i Vanylven
Fylkesveg 651

Sjå òg Fylkesveg 651 (fleirtyding)
Fylkesveg 651 (Fv651) går mellom Volda og Straumshamn i Volda. Veglengda er ein ferjefri alternativ veg til europaveg 39 mellom Volda og Straumshamn. På sørsida av Voldsfjorden (Fyrde - Straumshamn) er han så smal at han ikkje er eit godt alternativ, medan vegen på nordsida derimot har relativt god standard. Veglengda er 39,7 km.

I 1999 vedtok regjeringa at den framtidige stamvegen (E39) mellom Nordfjord og Volda skal gå mellom den vestre delen av Hornindal og Austefjord i Volda. Byggestart for vegen var i januar 2009. Når denne vegen vert ferdig i 2012, vert riksveg 651 på nordsida av Austefjorden/Voldafjorden ein del av E39.

Før 1. januar 2010 var vegen riksveg, etter at forvaltingsreformen trod i kraft har han status som fylkesveg.

Kommunar og knutepunkt

Volda
  frå Sjukehuskrysset til  Brautaset i Ørsta (8,2 km)
 Rotsethorntunnelen (3962 m)
 Tunnelarm i Rotsethorntunnelen til Greifsneset (0,3 km)
 Greifsneset
 frå Hunneset til  Vatne i Ørsta (10,5 km)
 Årsettunnelen (236 m)

 frå Fyrde til Viddal i Ørsta
 Høydalstunnelen (188 m)
 Straumshamn

Referansar

Bakgrunnsstoff 

Primære fylkesvegar
Fylkesvegar i Møre og Romsdal
Vegar i Volda
Fylkesveg 5890

Fylkesveg 5890 i Møre og Romsdal går mellom Lauvstad og Folkestad i Volda kommune. Vegen er 42,6 km lang. Mesteparten av vegen går rundt Dalsfjorden.

Frem til 2019 vart vegen nemnd fylkesveg 40.

Kommunar og knutepunkt

 Lauvstad
Sætre
Dravlausbygda
Steinsvik
Dale
 Folkestad

Bakgrunnsstoff

 040
Vegar i Volda
Whangaparaoahalvøya

Whangaparaoahalvøya ligg nord for Auckland på Nordøya på New Zealand, nær sørenden av North Auckland Peninsula. Whangaparaoa er maori for 'Kvalbukta', og flokkar av spekkhoggarar og delfinar er ofte å sjå i farvatna kring halvøya. Dette området er ein del av Northern Auckland Zone i den urbane delen av Auckland. Det er kome framlegg (i 2006) om å innlemma området i North Shore City.

Inntil for heller kort tid sidan var dette området eit relativt tynt busett landleg distrikt som no er vorte ei form for fritidsstad og pensjonistområde for meir velståande menneske frå Auckland, som ligg 25 kilometer mot sør. Dette gjeld særleg staden Gulf Harbour på spissen til halvøya. Motorvegen State Highway One vart forlenga frå Auckland til Orewa sist på 1990-talet, dette har korta ned reisetida til Auckland og gjort området meir populært for pendlarar. 

Halvøya strekkjer seg elleve kilometer austover inn i Haurakigolfen nord for forstadsområdet East Coast Bays. Øya Tiritiri Matangi ligg tre kilometer utanfor austenden av halvøya. Byen Whangaparaoa ligg på den sørvestre breidda til halvøya, og vert rekna som byrjinga av den strekninga av kystlinja som ber namnet Hibiscus Coast (Hibiscuskysten). 

Busetnader langs halvøya er mellom andre Red Beach, Stanmore Bay, og Manly. I enden av halvøya ligg friluftsområdet Shakespear Regional Park. Eit stykke av turen fram hit kan kan takast på ein smalspora, dampdriven jarnveg, Whangaparoa Steam Railway. Forsvaret på New Zealand eig også ein del av dette området, som har vore brukt til gjennomgangsleir for flyktningar.

I dei siste ti åra har det kome til ein tettstad ovanfor havbuktene Stanmore Bay og Big Manly Beach. Han har vakse, og der er no kome eit kjøpesenter, kino, bibliotek og ein offentleg servicesentral. Medan dette området tidlegare låg heller avsides, har denne utviklinga gjort det lettare å bu i utkantane, ikkje minst når utbygging av vegnett og kommunikasjonar har gjort at ein kan nå fram til bysenteret (Auckland) på 40 minuttar med bil utanom i rushtrafikken.

Referansar 

 Denne artikkelen bygger på «Whangaparaoa Peninsula» frå , den 6. mars 2008. 

Regionen Auckland
Halvøyar på New Zealand
Ulsteinfjorden

Ulsteinfjorden er ein liten fjord på vestsida av Hareidlandet i Ulstein kommune på Sunnmøre. Fjorden strekkjer seg om lag 4,5 km sørover frå Rundafjorden til Ulsteinvik som er kommunesenteret i kommunen. 

Fjorden har innløp i nord mellom Vattøya i vest og Gåsneset i aust og endar ved Kloholmane og Hatløya i sør. Vest for Ulsteinfjorden ligg Bøfjorden på austsida av Leinøya.

Fjordar på Sunnmøre
Geografi i Ulstein
Bøfjorden i Herøy

Bøfjorden er ein fjord på austsida av Leinøya i Herøy i Møre og Romsdal. Fjorden er om lag 3 km lang og kjem sørover frå Rundafjorden i nord. Aust for Bøfjorden ligg Ulsteinfjorden og Hareidlandet.

Torvika er ei grend på vestsida av fjorden. I aust ligg Hatløya og litt lenger aust ligg Ulsteinvik i Ulstein kommune.

Fjordar i Herøy i Møre og Romsdal
Abyssal

«Abyssisk» omdirigerer hit. For det eldre omgrepet «abyssinsk» (etiopisk), sjå «Etiopia».

At noko er abyssalt eller abyssisk vil seia at det gjeld store havdjupner, meir enn 800-1100 meter under havoverflata. Abyssal kan omsetjast med «djuphavs-».

Sjå òg
Den abyssopelagiske sona
Djuphavssletter
Filmen The Abyss

Kjelder
caplex.no

Fysisk oseanografi
Akvatisk økologi
Abyssinar

Abyssinar er ein av dei eldste katterasane ein kjenner til. Ein veit ikkje i dag kor rasen oppstod, men han kom til Storbritannia frå Etiopia (tidl. Abyssinia) i 1868, og fekk difor namnet abyssinar.

Abyssinaren er smidig og elegant og har ein velproporsjonert og muskuløs langstrakt kropp og eit middels langt hovud. Han kan verta 4-7,5 kg. Pelsen er kort, tett og glatt. Det finst òg ein langhåra variant, som heiter somali.

Katterasar