alexandrainst/scandi-wiki huggingface dataset:
Carl H. Borgstrøm

Carl Hjalmar Borgstrøm () var ein norsk språkforskar og professor i samanliknande språkforsking ved Universitetet i Oslo 1947–1986.

Carl Borgstrøm var son av komponisten Hjalmar Borgstrøm og Harriet Amalie Müller. Han vart student i 1928, studerte samanliknande indoeuropeisk språkvitskap, indisk og keltisk ved Universitetet i Oslo, og vart mag. art. i 1936. Frå 1932 til 1935 var han forelesar i samanliknande filologi ved Trinity College i Dublin. Frå 1936 til 1937 var han vikarierande professor i indisk ved Universitetet i Ankara. Han var lektor i språkvitskap ved Universitetet i Lund frå 1945, og professor i samanliknande språkforsking ved Universitetet i Oslo frå 1947.

Borgstraum utgav mellom anna boka Innføring i sprogvidenskap (1958).

Kjelder 

 Norges filologer og realister. Stavanger, 1950.

Bakgrunnsstoff 

Professorar ved Universitetet i Oslo
Norske språkforskarar
Magne Einejord

Magne Einejord () var ein samisk forfattar og organisasjonsmann frå Evenskjer i Troms.

Han var mellom anna medlem i Samisk eldreråd frå og med 2012.

Bibliografi 

 Molteturen, barnebok,  Norsk Barneblads forlag 1981 (Nynorsk)
 Gielkkahaga, roman, Jår'galæd'dji 1983 (Samisk)
 Ráimmahallan, roman, Jår'galæd'dji 1986 (Samisk)
 Áiggit iežáhuvvet, roman, [Evenskjer]: Skániid girjie 2007 (Samisk)
 Áne sirddolaš, roman, [Evenskjer]: Skániid girjie 2009 (Samisk)

Samiske forfattarar
Folk frå Skånland
Seglgarn

Seglgarn er tauverk brukt til sying av seglduk og takling av tynne liner. Det er to til firegarns tauverk der kvar enkelt tråd eller tått opphavleg blei spunne av fine hampfibrar. Seglgarn er den finaste dimensjonen ein brukar til sjøs. «Garn» betyr i denne sammenhengen omtrent det samme som tråd eller hyssing. Førsteleddet i ordet, «segl» eller «seil», er eit lånord fra tysk og tyderr 'tau' eller 'line'.

Seglgarn er også første trinn i framstillinga av tauverk der ein slår seglgarn til kordelar. Trinna er  garn ⇒ seglgarn ⇒ kordel.

Kjelder

Denne artikkelen bygger på «Seilgarn» frå ,  den 30. mars 2019.

Bakgrunnsstoff
Stell av nordlandsbåtens skrog og rigg (1988). Skildrar bruk av seglgarn.

Tauverk
Skipsterminologi
330 skvadron

330 skvadron er ein del av Luftforsvaret i Noreg, underlagt Redningshelikoptertjenesten. Skvadronen vart opphavleg oppretta under andre verdskrigen på Island i 1941 og er den eldste operative flyskvadronen som framleis er i teneste. I dagens form vart skvadronen oppretta i 1973, etter å ha vore lagt ned og retta opp igjen fleire gonger. Han har sidan 1973 vore operatør av redningshelikoptera til staten og har som hovudoppgåve å gjennomføra søk- og redningsoppdrag, med ambulanseflyging, katastrofehjelp og spesialoperasjonar som sekundære oppgåver. 330 skvadron er ein av fleire skvadronar som høyrer inn under 139 Luftving ved Bardufoss flystasjon, men leiinga av 330 skvadron er stasjonert på Sola flystasjon.

Avdelingar 
330 skvadron har fem avdelingar som er plasserte i Banak, Bodø, Ørland, Sola og på Rygge. Sidan september 2009 har skvadronen Florø operert som detasjement, det vil seia at det ikkje er fast mannskap på denne basen, men at mannskap frå andre avdelingar delar på vaktbelastinga.

Helikopter

Sea King 
Skvadronen har 12 helikopter av typen Westland Sea King, fordelt på dei fem avdelingane i Noreg. Dei er godt utstyrte og rusta for oppgåvene dei skal gjere. Helikoptera blir brukte i alle moglege redningsoppdrag – alt frå å hente fjellklatrarar til personar i forliste båtar.

Sea King har lang rekkjevidde og er utstyrte med to radarar, radioar og radiopeilarutstyr​​ for alle frekvensar. I eit søk brukar ein også søkjelys, infraraudt (varmesøkjande) kamera og nattbriller.

Forsvaret drifter helikoptera, men Justis- og beredskapsdepartementet er ansvarleg for redningshelikoptertenesta. Departementet eig dessutan Sea King-helikoptera og står for disponeringa. Hovudbasen for helikoptera er Bodø.

Nye helikopter 

Dagens redningshelikopter er planlagd erstatta av 16 nye helikopter av typen AgustaWestland AW101. Overgangen vil skje gradvis i perioden 2018-2021. Det nye redningshelikopteret er langt betre rusta til å takle norske vêr- og vindhøve, med auka lasteevne og rekkjevidde. Avanserte søkjesystem vil i tillegg gjere redningstenesta betre i stand til å løyse oppdrag.

Dei nye helikoptera vil ha ei besetning på 6 personar, og kapasitet til 25 passasjerar. Rekkevidde er 266 nautiske mil (omlag 500 kilometer).

Besetning 
Den vanlege besetninga på dagens Sea King-helikopter ved oppdrag er to flygarar, ein systemoperatør (navigatør), ein maskinist (heiseoperatør), ein redningsmann og ein anestesilege. Besetninga er tilsett i Forsvaret medan dei regionale helseføretaka i dag er ansvarlege for legetenesta. På Rygge har Helse Sør-Øst ansvar for legedrifta. På Sola har Helse Vest, på Ørland har Helse Midt, og i Bodø og Banak har Helse Nord ansvar for legetenesta.

Kjelder

Denne artikkelen bygger på «330 skvadron» frå ,  den 30. mars 2019.

Litteratur 
Duvsete, Steinar Luftforsvarets historie, Bind 3 Kalde krigere og barmhjertige samaritaner, Oslo 2004, ISBN 82-03-22071-1
Strand, Birger M mfl Sola flystasjon, Sola 2002
Helgesen, Jan-Petter Start rotoren, Helikopterets plass i norsk luftfart, Stavanger 1991

Bergingstenest
Sola kommune
Ørland kommune
Porsanger kommune
FA-cupfinalen i fotball 1976

FA-cupturneringa i fotball 1976 vart avslutta med finale på Wembley stadion i London 1. mai 1976. 99 115 tilskodarar såg Southampton FC sine 11 utvalde spelarar vinne klubbens aller fyrste trofe etter siger 1-0 mot Manchester United.

Kampen
Manchester United var det førande laget i den fyrste omgangen, Southampton i den andre. Finalen vart avgjort då Bobby Stokes vart spelt fri i det 83. minutt, moglegvis i offsideposisjon, og frå 18-19 meters hald sende eit laust skot i motsett målvaktshjørne.

Southampton sitt historiske vinnarlag bestod av: Ian Turner, Peter Rodrigues (kaptein), Mel Blyth, Jim Steele, David Peach, Nick Holmes, Paul Gilchrist, Jim McCalliog, Mick Channon, Peter Osgood og Bobby Stokes.

Manchester United mønstra: Alex Stepney, Alex Forsyth, Brian Greenhoff, Martin Buchan (kaptein), Stewart Houston, Gerry Daly, Sammy McIlroy, Steve Coppell, Stuart Pearson, Lou Macari, Gordon Hill. Hill gjekk ut midtvegs i 2. omgang, inn kom David McCreery.

Dommaren heitte Clive Thomas.

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «1976 FA Cup Final» frå ,  den 30. mars 2019.  
 

Fotball i 1976
Manchester United
FA-cupfinalar
Berdalstunnelen

Berdaltunnelen er ein tunnel på fylkesveg 50 i Aurland kommune i Sogn og Fjordane fylke. Tunnelen går gjennom Klovafjellet mellom Berdalen (i Aurlandsdalen) og Stondalen. Han er 4266 meter lang, og vart opna i 1987. Berdalstunnelen er den lengste av tunnelane mellom Hol og Aurland. Vegen med tunnelane vart bygd i samband med kraftutbygginga i Aurlandsdalen. I det austre utløpet av Berdalstunnelen ligg Nesbøtunnelen.

Sjå òg 

 Nesbøtunnelen
 Stondalstunnelen

 Vegtunnelar i Noreg
 Undersjøiske vegtunnelar i Noreg

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Berdalstunnelen» frå ,  den 30. mars 2019.  
 

Skipingar i 1987
1987 i Noreg
Vegar i Aurland
Høyangertunnelen

Høyangertunnelen er ein 7543 meter lang tunnel på fylkesveg 55 i Høyanger og Sogndal kommunar i Vestland. Tunnelen går mellom Høyanger og Bolstad, på nordsida av Sognefjorden. Arbeidet med tunnelen byrja 20. mars 1977, gjennomslaget kom 2. oktober 1980. Tunnelen vart opna av kong Olav V den 25. mai 1982. Høyangertunnelen avløyste fergesambandet mellom Kongsnes og Nordeide, og gav Indre Sogn helårs vegsamband med resten av fylket.

Høyangertunnelen var den lengste vegtunnelen i Noreg då han vart opna. I dag er han 3. lengst i Sogn og Fjordane, etter Lærdalstunnelen og Gudvangatunnelen.

Sjå òg 

 Vegtunnelar i Noreg
 Undersjøiske vegtunnelar i Noreg

Referansar 

Denne artikkelen bygger på «Høyangertunnelen» frå ,  den 30. mars 2019.

Bakgrunnsstoff 
 NRK Sogn og Fjordanes fylkesleksikon: Høyangertunnelen

Tunnelar i Vestland
Vegar i Høyanger
Vegar i Sogndal
1982 i Noreg
Tunnelar opna i 1980-åra
Sider utan gjennomgåtte omsetjingar
Frudalstunnelen

Frudalstunnelen er ein vegtunnel på riksveg 5 i Sogndal kommune i Sogn og Fjordane. Tunnelen går mellom Frudalen og Berge. Han er 6758 meter lang, og vart opna 29. oktober 1994. Frudalstunnelen er ein del av vegsambandet mellom Sogndal og Fjærland.

Det er ikkje tillate for fotgjengarar og syklistar å ferdast i Frudalstunnelen.

Sjå òg 

 Vegtunnelar i Noreg
 Undersjøiske vegtunnelar i Noreg

Kjelder

Denne artikkelen bygger på «Frudalstunnelen» frå ,  den 30. mars 2019.  
 

Skipingar i 1994
Vegar i Sogndal
Sider utan gjennomgåtte omsetjingar
Fodnestunnelen

Fodnestunnelen er ein tunnel på riksveg 5 i Lærdal kommune i Sogn og Fjordane. Tunnelen går mellom Lærdalsøyri og Aspevik. Han er 6604 meter lang, og vart opna 25 september 1995.

Det er ikkje tillate for fotgjengarar og syklistar å ferdast i Fodnestunnelen.

Sjå òg 

 Vegtunnelar i Noreg
 Undersjøiske vegtunnelar i Noreg

Kjelder

Denne artikkelen bygger på «Fodnestunnelen» frå ,  den 30. mars 2019.  
 

Skipingar i 1995
1995 i Noreg
Vegar i Lærdal
Fjærlandstunnelen

Fjærlandstunnelen er ein tunnel på riksveg 5 i Jølster og Sogndal kommunar i Sogn og Fjordane. Tunnelen går mellom Lunde i Jølster og Bøyadalen i Sogndal, og er 6397 meter lang. 

Tunnelen vart opna 31. mai 1986 av den tidlegare visepresidenten i USA, Walter Mondale, som hadde slekt i Mundal i Fjærland. Fjærlandstunnelen og resten av vegen mellom Skei i Jølster og Fjærland gav Fjærland landfast vegsamband med omverda.

Det er ikkje tillate for fotgjengarar og syklistar å ferdast i Fjærlandstunnelen.

Sjå òg 

 Vegtunnelar i Noreg
 Undersjøiske vegtunnelar i Noreg

Kjelder 

Denne artikkelen bygger på «Fjærlandstunnelen» frå ,  den 31. mars 2019.  

1986 i Noreg
Vegar i Sogndal
Vegar i Sunnfjord
6°E
61°N
Skipingar i 1986
Naustdalstunnelen

Naustdalstunnelen er ein 5970 meter lang tunnel på riksveg 5 i Naustdal og Flora kommunar i Sogn og Fjordane fylke. Tunnelen går mellom Jonstad i Naustdal og Svarthumle i Flora, og erstatta den gamle vegen over snøtunge Ramsdalsheia. Bygginga starta 7. juni 1993 på Svarthumle-sida, og tunnelen vart opna 18. august 1995. Tunnelen var finansiert med ein bom på Svarthumle, ått av Sunnfjordtunnelen AS. Bomstasjonen vart stengd 20. mars 2010 etter at han hadde samla inn 250 millionar kroner.

Naustdalstunnelen er stengd for syklistar og fotgjengarar.

Den gamle vegen over Ramsdalsheia vart opna for trafikk i 1945 (offisiell opning først i 1952). Etter at Naustdalstunnelen vart opna, vart Ramsdalsheitunnelen (230 m) på gamlevegen stengd. Gamlevegen (i dag kommunal veg) og tunnelen vart seinare opprusta, og gjenopna for sommartrafikk i august 2006.

Sjå òg 

 Storebru
 Vegtunnelar i Noreg
 Undersjøiske vegtunnelar i Noreg

Kjelder

Denne artikkelen bygger på «Naustdalstunnelen» frå ,  den 30. mars 2019.

Litteratur 
Kristin Ese: På god veg – Veghistorie i Sogn og Fjordane. Selja Forlag, Førde 2007. ISBN 978-82-91722-70-2, s. 243, 249 og 255

Skipingar i 1995
1995 i Noreg
Vegar i Kinn
Vegar i Sunnfjord
Sider utan gjennomgåtte omsetjingar
Tunnelar i Vestland
Grasdalstunnelen

Grasdalstunnelen er ein tunnel på riksveg 15 i Stryn kommune i Sogn og Fjordane. Tunnelen går under Sætreskarsfjellet mellom Grasdalen og Skjerdingsdalen, og er 3720 meter lang. Gjennomslaget i tunnelen kom i 1975. Grasdalstunnelen og resten av heilårsvegen over Strynefjellet vart opna for trafikk 11. september 1977 og  offisielt opna av kong Olav V den 17. oktober 1978.

Sjå òg 

 Oppljostunnelen
 Ospelitunnelen
 Hjelletunnelen
 Vegtunnelar i Noreg
 Undersjøiske vegtunnelar i Noreg

Bakgrunnsstoff 

 Sogn og Fjordane fylkesarkiv: Byggjing av heilårsveg over Strynefjellet
 NRK Sogn og Fjordane: – Vegvesenet feilvurderte Strynefjellet (26. januar 2005)
 Grasdalstunnelen på Google StreetView

1977 i Noreg
Vegar i Stryn
7°E
61°N
Sider utan gjennomgåtte omsetjingar
Bogstunnelen

Bogstunnelen er ein 3482 meter lang tunnel på europaveg 39 i Høyanger kommune i Sogn og Fjordane. Tunnelen går gjennom fjellet Fløyen mellom Bogen ved Vadheimsfjorden og Teigen ved Sognefjorden. Arbeidet med tunnelen starta i januar 2002, og han vart opna 11. juni 2004. Tunnelen erstatta eit rasfarleg vegparti. Den gamle vegen hadde tre kortare tunnelar. Bogstunnelen er bygd etter vegnormalen T9, dvs. at han har eit tverrsnitt på ni meter.

Den gamle Bogstunnelen (636 m) på gamlevegen ved Vadheimsfjorden er omdøypt til «Flotenestunnelen».

Sjå òg 

 Vegtunnelar i Noreg
 Undersjøiske vegtunnelar i Noreg

Referansar

Bakgrunnsstoff

 NRK Sogn og Fjordanes fylkesleksikon: Vegen Bogen – Teigen
2004 i Noreg
Vegar i Høyanger
Sider utan gjennomgåtte omsetjingar
Borgundtunnelen

Borgundtunnelen er ein tunnel på europaveg 16 i Lærdal kommune. Tunnelen er 3053 meter lang og går mellom Øygard og Lo i Borgund forbi Vindhella.

Det første påhogget til tunnelen ved Øygard vart gjort i 2001, i samband med bygginga av Øygardsbrui (74 meter), som leiar rett inn i tunnelen. Då brua var ferdig, heldt bygginga av tunnelen fram i september 2002, gjennomslaget var i juni 2003 og tunnelen vart opna 6. juli 2004. Den erstatta eit smalt og svinga veiparti i Lærdalen. Saman med Seltatunnelen (opna 2003) korta Borgundtunnelen inn vegen med 5 km.

Sjå òg 

 Tuftåstunnelen

Referansar

Bakgrunnsstoff 

 Statens vegvesen: Borgundstunnelen på E16 gjennom Lærdal er opna (7. juli 2004)
 Statens vegvesen: E16 Borgundstunnelen opnar 6. juli (1. juli 2004)
 Teknisk Ukeblad: Kortere vei i Lærdal (nr. 17, 11. juni 2004, s. 31)

2004 i Noreg
Vegar i Lærdal
7°E
61°N
Sider utan gjennomgåtte omsetjingar
Godøytunnelen

Godøytunnelen er ein undersjøisk vegtunnel på fylkesveg 658 i Giske kommune i Møre og Romsdal. Tunnelen går under Giskesundet mellom øya Giske og Valkveet på Godøya. Tunnelen er 3 844 meter lang, han når 153 meter under havet, og største stiging er 10 %. Godøytunnelen vart opna i 1989.

Det er ikkje tillate for fotgjengarar og syklistar å ferdast i Godøytunnelen.

Sjå òg 

 Vegtunnelar i Noreg
 Undersjøiske vegtunnelar i Noreg

Referansar 

Skipingar i 1989
Vegar i Giske
Another Monday

Another Monday er det tredje studioalbumet til John Renbourn. Det vart gjeve ut på Transatlantic Records i 1966. Albumet er ei blanding av akustisk folk-blues med virtuos gitarspeling med påverknad frå jazz og verdsmusikk.

Albumet markerte debuten til Jacqui McShee som vokalist på plate. Ho song på tre songar og skipa seinare bandet Pentangle i lag med mellom andre Renbourn.

Innhald

Medverkande 
 John Renbourn - akustisk gitar, vokal
 Jacqui McShee - vokal på spor 5, 10 og 12. 
 Jennifer de Montforte-Jones - obo på spor 6. 

Teknisk
 Produsent og lydteknikar - Bill Leader
 Design - Brian Shuel
 Fotografi - John Adams

Kjelder
 Albumet på Discogs - Vitja 31. mars 2009

Musikkalbum frå 1966
John Renbourn-album
Transatlantic Records-album
Album produserte av Bill Leader
Studentmållaget i Tromsø

Studentmållaget i Tromsø (SmiT) er eit lokallag av Norsk Målungdom (NMU), ungdomsorganisasjonen til Noregs Mållag. Laget femner om fylka Nordland, Troms og Finnmark, men har hovudsakleg aktivitet i Tromsø, knytt til Universitetet i Tromsø (UiT) Noregs arktiske universitet.

Historie

Mållaget Heimhug (1898-1980) 
Mållaget Heimhug  vart skipa ved lærarskolen i Tromsø i 1898, som eit av dei aller første studentmållaga. Dei gav mellom anna ut eit blad som heitte Lauvsprett. Laget var svært aktivt og gav ut eit eige 25-årsskrift i 1923.

Tromsø lærarskole låg nede i 1929-30, men i åra 1930-35 var Heimhug igjen i verksemd. I 1935 var det berre ein klasse ved lærarskolen, og året etter ingen. Det kom ikkje liv att i Heimhug etter 1935.  Men i 1946 vart mållaget Heimhug skipa opp att, og laget var i verksemd til 1958 

Hausten 1978 vart Heimhug på nytt skipa opp att, men det ser ut til at laget berre var i verksemd eit par år .

Tromsø Student- og Elevmållag (1972-1975), Tromsø Målungdom (1975-2000) 
Tromsø Student- og Elevmållag blei skipa i 1972 . Laget endra namn til Tromsø Målungdom på årsmøtet sitt 12. februar 1975 . Tromsø Målungdom var i verksemd til rundt 2000. Laget rekrutterte medlemmar både frå vidaregåande skolar, høgskole og universitet.

Studentmållaget i Tromsø (1990-2000 og 2014-) 
Det ser ut til at Studentmållaget i Tromsø blei skipa rundt 1990 , og laget var i varierande verksemd fram til 2000. 

Studentmållaget vart skipa opp att i 2014.

Kjelder

Norsk Målungdom
Noregs Mållag
Skipingar i 1898
Studentmållag
Norske studentlag
Sheikh Ali Al-Thani

Sheikh Ali Al-Thani () er ein qatarsk ryttar som konkurrerer i sprangriding.

Han representerte Qatar under Sommar-OL 2016 i Rio de Janeiro, der han vart nummer 9 i lagkonkurransen.

Kjelder 

Denne artikkelen bygger på «Sheikh Ali Al-Thani» frå ,  den 31. mars 2019.  
 

Qatarske idrettsfolk
Deltakere for Qatar under Sommer-OL 2016
Ryttarar under Sommar-OL 2016
Gerry Daly

Gerard Anthony Daly, kjend som Gerry Daly, () er ein irsk tidlegare fotballspelar frå Dublin som vart kjend for sine sesongar i Manchester United, Derby County og Coventry City. Han deltok i 48 landskampar og skåra 13 mål for Irland.

Klubbspel
Daly var i 1972-73 Bohemians-spelar heime i Dublin. Sommaren 1973 vart han overført til Manchester United mot £20 000. Han fekk sin ligadebut allereie i sesongstarten 25. august, i ein kamp på bortebane mot Arsenal FC, eit oppgjer som United tapte 0-3. Gjennom ein sesong som enda med eit historisk nedrykk til 2. divisjon, fekk Daly lite speletid før nedrykket nærma seg. Sesongen etter var han ein av dei sentrale spelarane då Manchester United rykte oppatt i 1. divisjon. Våren 1976 spelte han finale i FA-cupen, men måtte sjå at Southampton FC stakk av garde med pokalen etter siger 1-0. På tampen av 1976 hamna Daly på reservebenken i Manchester United.

Den 7. mars 1977 la Derby County £175 000 på bordet, og Daly var Derby-spelar til klubben rykte ned frå 1. divisjon i 1980. Der etter gjekk turen til Coventry City, der han vart verande i fire sesongar, medrekna nokre månader med Leicester City i divisjonen under. Etter 1984 var Daly etter tur andredivisjons-spelar for Birmingham City, Shrewsbury Town, Stoke City. Til sist gjorde han 1988-89 teneste hos Doncaster Rovers i fjerdedivisjon og 1989-91 hos Telford United, ein klubb utanfor den engelske ligaen.

Landslagsspel
Frå mai 1973 til november 1986 spelte Daly i 48 av Irlands landskampar i fotball. Gjennom desse vel 13 åra skåra han 13 mål, noko som gjer han til ein av dei mest målfarlege midtbanspelarane på irske landslag.

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Gerry Daly» frå ,  den 31. mars 2019.  
 
eu-football

Merittar
Tap i FA-cupen:1976 med Manchester United

Irske fotballspelarar
Manchester United-spelarar
Derby-spelarar
Coventry-spelarar
Shrewsbury-spelarar
Birmingham
Stoke-spelarar
Leicester-spelarar
Gloggnitz

Gloggnitz er ein by og ein kommune i distriktet Neunkirchen i forbundslandet Niederösterreich i Austerrike. Kommunen har ei flatevidd på 19,6 km² og knapt 6 000 ibuarar. Byen Gloggnitz ligg 442 meter over havet, ei 70 km sørvest om Wien.

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Gloggnitz» frå ,  den 31. mars 2019.  
 

Byar i Austerrike
Kommunar i Niederösterreich
Johanne Mathilde Dietrichson

Johanne Mathilde Dietrichson () var ein norsk målar som også laga keramikk og skulpturar.

Ho var fødd Johanne Dietrichson som dotter av Honoratus Bonnevie og syster av Jacob Aall Bonnevie. Som barn og ungdom budde ho dels i Trondheim og dels på Kongsberg. Seinare tok ho eit teiknekurs i Kristiania, og reiste så 1857 etter råd frå Adolph Tidemand til Düsseldorf for å utdanna seg vidare. Her arbeidde ho i Otto Mengelberg sitt atelier til 1861. Året etter gifta ho seg med kunsthistorikaren Lorentz Dietrichson og følgde han på reisene hans. Ho var busett i Roma eit par år til 1865, budde 1866–76 i Stockholm, der ho gjekk på Kunstakademiet, og var frå 1866 til 1876 busett i Kristiania. På dei mange reisene ekteparet gjorde, studerte Dietrichson blant anna hjå Defregger i München og hjå Chaplin i Paris. Av verka hennar kan ein nemna Dannet Tjenestepige (1872), Mesters Datter (1877), Røgende Gutter (1877) og fleire portrett av ektemannen. I 1870-åra og 1880-åra stilte ho ofte ut i Kunstforeningen og på Haustutstillingane i Kristiania.

Kjelder 

Denne artikkelen bygger på «Johanne Mathilde Dietrichson» frå ,  den 31. mars 2019. 
 oppgav desse kjeldene:  
 Salmonsens konversationsleksikon. Anden utgave.
 Norsk kunstnerleksikon, b.  1 : A-G, side 483-484, digital utgave

Folk frå Kongsberg
Folk frå Oslo
Gravlagde på Vår Frelsers gravlund
Kvinnelege målarar
Norske målarar
Målarar frå 1800-talet
Sider utan gjennomgåtte omsetjingar
Sir John Alot of Merrie Englandes Musyk Thyng & Ye Grene Knyghte

Sir John Alot of Merrie Englandes Musyk Thyng & Ye Grene Knyghte er det fjerde studioalbumet til John Renbourn. Det vart gjeve ut på Transatlantic Records i 1968. 

Det er eit instrumentalt album (opphavleg kalla Sir John Alot of Merrie England). Renbourn spelar i lag med det framtidige Pentangle-medlemmet Terry Cox på perkusjon og Ray Warleigh på fløyte. Plata kom ut same året som Pentangle vart skipa. Albumet har djupe røter i engelsk folkemusikk og fleire stykke som er inspirert av eller skriven i same stil som tidlegmusikk.

Innhald

Medverkande 
 John Renbourn - akustisk gitar
 Terry Cox - afrikanske trommer, fingercymbal, klokkespel
 Ray Warleigh - fløyte

Teknisk
 Produsent - Nathan Joseph
 Lydteknikar - John Wood
 Plateomslag - Osiris (Vision) Ltd.

Kjelder
 Albumet på Discogs - Vitja 31. mars 2009

Musikkalbum frå 1968
John Renbourn-album
Transatlantic Records-album
Album produserte av Nathan Joseph
Espen Bjørnstad

Espen Dahlhaug Bjørnstad () er ein norsk kombinertrennar frå Trondheim, medlem i Byaasen Skiklub. Han vann VM-gull i lagtevlinga under Ski-VM 2019.

Bjørnstad fekk sitt gjennombrot i 2019-sesongen med ein andre og ein tredjeplass i verdscuprenn i kombinert. Under verdsmeisterskapen 2019 i Seefeld in Tirol gjekk han inn til sjetteplassen i tevlinga med hopping i normalbakken, før han saman med Jan Schmid, Jørgen Graabak og Jarl Magnus Riiber vart verdsmeister i lagtevlinga.

Kjelder
Denne artikkelen bygger på «Espen Bjørnstad» frå ,  den 31. mars 2019.  
 

Norske kombinertløparar
Verdsmeistrar i kombinert
Olympiske meistrar for Noreg
Medaljevinnarar under vinter-OL 2022
Norske deltakarar under vinter-OL 2022
Kombinertløparar under vinter-OL 2022
Folk frå Trondheim
Cerrejón

Cerrejón er ei kolgruve i Colombia. Dette er eit dagbrot som ligg i kommunen Barrancas i søraustre delen av La Guajira-departementet, nær grensa til Venezuela. I geologiske termar ligg gruva i den nordaustlege delen av Cesar-Ranchería-bassenget, mellom Sierra Nevada de Santa Marta i vest og Serranía del Perijá i søraust. Gruva er ei av dei største i sitt slag, den største i Latin-Amerika og den tiande største i verda. Cerrejón strekker seg over ei flate på 690 kvadratkilometer. Ho er delt inn i tre seksjonar, nordlege, sentrale og sørlege sone. Totale påviste reservar er estimerte til 503 megatonn. I 2016 produserte gruva over 32 millionar tonn kol.

Skildring 

Cerrejón er per 2013 den tiande største kolgruva i verda og den største i Latin-Amerika. Produksjonen starta i 1985, då gruva vart driven av Carbocol, eit colombiansk statsføretak og Intercor, eit dotterselskap av Exxon. 

I dag er Cerrejón ått i like delar av dotterselskap av dei internasjonale gruveselskapa BHP Billiton, Anglo American og Glencore.

Kolet er lågoske, lite svovelbituminøst kol, vunne ut frå paleocen Cerrejón-formasjonen i den nordaustlege delen av Cerarjón-bassenget i Cesar-Ranchería-bassenget. Kollaga når ei tjukn på 180 meter.

Kolet blir frakta ut av gruveområdet med 320 tonns lastebilar, ca. 290 bilar er disponible. Kolet blir deretter knust og lasta over på jernbanevogner og transportert nord til utskipingshamna Puerto Bolívar.

Kjelder 
Denne artikkelen bygger på «Cerrejón» frå ,  den 31. mars 2019.  
 
Referansar

Bakgrunnsstoff 

Gruver i Colombia