Stokkebåt

Stokkebåt er ein båt laga av ein uthola trestamme, som oftast ein kanoliknande farkost. Konstruksjonsmetoden er grunnleggjande og har truleg vore kjent gjennom mange tusen år i store deler av verda. Han vert difor gjerne definert som sjølve urbåten.

Bruk 
Stokkebåten har eksistert og vore i bruk gjennom tusen av år og heilt fram til våre dagar. I ikkje-industrialiserte delar av verda vert det enno laga og brukt nye stokkebåter mange stader. I Norden blei det truleg laga stokkebåter til langt inn på 1900-talet.

Den eldste båten i verda er Pessebåten, ein stokkebåt funnen i Nederland. Han er omkring 10 000 år gammal. Også i Norden er stokkebåtene dei første farkostane ein kjenner til. I Danmark er det funne ei rekkje stokkebåter, tre av dei omkring 6 000 år gamle. Desse var laga av lind og padleårene av ask.

Det er òg funne fleire stokkebåtar i Noreg, men berre eit fåtall av dei er blitt datert. Den eldste båten funne i Noreg er Sørumbåten, ein cirka 2 200 år gammal stokkebåt. Han var omkring 11 meter lang. I snitt mæler likevel norske stokkebåter berre omkring 4,5 meter. I Noreg var stokkebåtane som regel lagaav furu, men både Sørumbåten og Siljanbåten (som er den nest eldste båten som er funnen i Noreg) var gjort av eik. Nokre av dei norske funna har dessutan spor etter utriggar.

Utspent stokkebåt

Utspent stokkebåt er ein særskild type stokkebåt, som vi veit har vorte bygd i Finland, Russland og delar av Baltikum. Tradisjonen har vore levande til det siste. Nyare funn tyder på at området kan ha vore større. 
Det ser ut som det helst har vorte brukt lettare treslag som osp og poppel til slike båtar.
Fleire av desse stokkebåtane er så gamle at arbeidet må ha vore utført med steinreiskapar.
Først vert stokken  uthola med steinøks. Men holinga er mykje smalare enn på den ferdige stokkebåten. Fasongen kan samanliknast med ein ertebelg.

Den ferdig uthola stokkebåten vert utspent ved hjelp av varme. Han vert då breiare, og får ein fasong som minner om klinkerbygde nordiske båtar .
På grunn av denne likskapen ver den utspente stokkebåten sett på som ein forgangar til den klinka båten. Men det er ikkje funne arkeologiske prov  som støttar denne teorien

Den utspente stokkebåten har gjerne tverrtre for å halde på fasongen. Ein finn og døme på innlagde band, som er surra på liknande vis som på skalbåtar med fleire bord.

Daterte stokkebåtar

Norske stokkebåtar 
 Sørumbåten, Sørum, Akershus cirka 170 f.Kr.
 Siljanbåten, Siljan, Telemark 170-310 e.Kr.
 Øynavatnet I, Froland, Aust-Agder 650-980 e.Kr.
 Øynavatnet II, Froland, Aust-Agder 650-1010 e.Kr.
 Grevsjøen, Oppland 690-1020 e.Kr.
 Topsæ, Aust-Agder 700-1030 e.Kr.
 Gjerstad, Aust-Agder 710-850 e.Kr.
 Haukasmyra, Stange, Hedmark 730-890 e.Kr.
 Tunhovdfjorden, Nore og Uvdal, Buskerud 780-1040 e.Kr.
 Lytingsvatnet, Nissedal, Telemark 890-1140 e.Kr.
 Haukomvatnet I, Birkenes, Aust-Agder 900-1160 e.Kr.
 Ulvemyrtjernet, Sande, Vestfold 1000-1100
 Mjålandsvatnet I, Froland, Aust-Agder 1020-1180
 Buvatn, Nes, Buskerud 1030-1180
 Mjålandsvatnet II, Froland, Aust-Agder 1030-1390
 Skiftastjønn, Telemark 1030-1420
 Søndre Myrvatn, Rogaland 1040-1250
 Stora Myrvatn, Rogaland 1130-1400
 Gjersjøen, Oppegård, Akershus 1160-1290
 Røyrås, Songdalen, Vest-Agder 1280-1430
 Steinsvatn, Aust-Agder 1270-1400
 Olandsheiene, Aust-Agder 1270-1450
 Skrøvlingen, Kongsvinger, Hedmark 1280-1440
 Vannen, Hemsedal, Buskerud 1280-1610
 Haukomvatnet II, Aust-Agder 1300-1430
 Sætertjern, Aremark, Østfold 1330-1620
 Heggland, Tvedestrand, Aust-Agder 1410-1660
 Lille Ulevann, Rødene sine, Østfold 1440-1640
 Haukomvatnet III, Aust-Agder 1440-1670
 Igletjern, Aremark, Østfold 1440-1950
 Kilen, Aremark, Østfold 1450-1950
 Sandungen, Hurum, Buskerud 1490-1950
 Rakkestad, Østfold 1490-1950
 Kroktjern, Aremark, Østfold 1640-1950
 Saurdalsvatnet, Froland, Aust-Agder 1640-1950

Danske stokkebåtar 
 Tybrind Vig I ca. 4000 f.Kr.
 Tybrind Vig II ca. 4000 f.Kr.
 Tybrind Vig III ca. 4000 f.Kr.
 Fyns Hoved, nordøstlige Fyn 3500 f.Kr.
 Slusegård I, Bornholm ca. 200 e.Kr.
 Slusegård II, Bornholm ca. 200 e.Kr.
 Bjedstrup-båten, Midt-Jylland 200-300 e.Kr.
 Mossø, Jylland 440-520 e.Kr.
 Aggersund-båten, Limfjorden ca. 1300 e.Kr.
 Knobskipet i Birksø 1601-1621 e.Kr.

Svenske stokkebåtar 
 Tappnäs i Södermanland ca. 1500-500 f.Kr.
 Frösundabåten i indre Sverige, ca. 1300 f.Kr.
 Fiskebybåten utanfor Hudiksvall 800-500 f.Kr.
 Låssbybåten på Hisingen ved Gøteborg 500 f.Kr.
 Björkebåten 100-300 e.Kr.
 Skinnskatteberg, indre Sverige 700-800 e.Kr.
 Stockbåten ur djupet utanfor Öland 1000-1250 c

Britiske stokkebåtar 
 St. Albans stokkebåt, St Albans, Herts, England ca. 4000 f.Kr.
 Turriff-båten, Skottland 1770-1670 f.Kr.
 Chetwynd-båten, River Meese, Shropshire, England ca. 1275 f.Kr.
 Shardlowbåten, Derbyshire, England 1300-1200 f.Kr.
 Briggbåten (øydelagt i 1942 under flyangrep, var 14,8 m langt) 1000 f.Kr.
 Lough Lene-båten år 1 f.Kr.til 1 e.Kr.

Andre europeiske stokkebåtar 
 Pessebåten, Nederland 8040-7510 f.Kr.
 Dümmerlohhausen, Tyskland
 Hardinxveld-Giessendambåten, Nederland 5000 f.Kr.
 Sozopol, Bulgaria 4000 f.Kr.
 Lac dei Chalairn-båten, Jura, Frankrike ca. 3000 f.Kr.
 Bercy, Frankrike
 Nogen-sur-Seine, Frankrike
 Twann, Sveits
 Erlach, Sveits (nyleg funn) 1553 f.Kr.
 Lecker Òg-båten i Lecker Creek, Schleswig-Holstein, Tyskland 116-204 e.Kr.
 Federsee i Württemberg, Tyskland
 Robenhausen, Sveits
 Cudrefin, Sveits

Båttypar som oppstod frå stokkebåten 
 Kano
 Utriggar
 Katamaran
 Pram

Kjelder 

 Arne Emil Christensen: Forfedrenes farkoster Norsk skipsbyggerkunst fra de eldste tider, PAX FORLAG A/S, OSLO 2022, ISBN 978-82-530-4310-4 
Denne artikkelen bygger på «Stokkebåt» frå ,  den 4. mars 2016. 
 oppgav desse kjeldene:
 Torstein Arisholm og Pål Nymoen: Stokkebåter- Nytt om Sørumbåten og andre sørnorske stokkebåtfunn 2005 ISBN 82-90089-67-8

Bakgrunnsstoff 
 Stockbåtar frå Sverige
 Daterte stokkebåter i Norge (sept. 2007)

Arkeologi
Båttypar