Rygge flystasjon

Rygge flystasjon er en flystasjon i Moss og Råde kommuner, cirka ti kilometer fra Moss sentrum i Viken.

Sivil lufttrafikk 
I november 2004 fikk Luftforsvaret konsesjon av Samferdselsdepartementet til på Rygge flystasjon å anlegge, drive og inneha den sivile lufthavnen Moss lufthavn, Rygge. I 2007/2008 åpnet Rygge for sivil luftfart. Norwegian Air Shuttle var det første flyselskapet på Moss lufthavn, og per 2013 var Ryanair det største flyselskapet ved lufthavnen.

Den sivile driften av lufthavnen ble nedlagt 1. november 2016.

Se også: Moss lufthavn, Rygge

Avdelinger 
Følgende avdelinger er representert på Rygge:

 Luftforsvarets ledelse
 Luftoperativt inspektorat
 Flygeskolens seleksjonssenter
 134 luftving
 339 Special Operations Aviation Squadron
 Redningshelikoptertjenesten
 330 skvadron
 Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO/Base Viken)
 Oslofjord Heimevernsdistrikt 01
 Forsvarsbygg
 Cyberforsvaret

Historie 
Luftstridskrefter spilte en sentral rolle i NATOs planlegging for en integrert europeisk forsvarsstyrke. Som et ledd i utbyggingen av en rekke flyplasser for jetjagerfly, vedtok NATO-møtet i Lisboa i februar 1952 at Rygge skulle utbygges til NATO-standard.

Fysisk miljø 

Rygge hovedflystasjon ligger på raet på østsiden av E6 sør for Moss. Området er flatt med utstrakt jordbruksvirksomhet. Stasjonen er et komplekst anlegg med bygninger og stridsanlegg fra ulike perioder spredt ut over et område på nærmere 2800 dekar.

Stasjonen har flere områder med hangarer og spredningsplasser for fly. I nordvest ligger et relativt konsentrert område med utbygging fra både den første fasen ved etableringen av flystasjonen og utbyggingen tidlig på 1970-tallet. To av hangarene i betong fra 1950-tallet for flyparkering og vedlikehold er godt bevart både utvendig og innvendig. Både portene på skinner og tjærepappen på taket er opprinnelig. Innvendig er det satt opp ny belysning i tillegg til at den opprinnelige er bevart. Ved etableringen ble det også laget spredningsplasser i tilknytning til hangarene. Senere er det kommet til såkalte flybunkere for beskyttelse av flyene.

Historikk 
1949–50: Luftfartsdirektoratet foretok undersøkelser på Rygge med tanke på etablering av en flyplass.

1952–54: På NATO-møtet i Lisboa i februar 1952 ble det bestemt at det skulle bygges en flyplass på Rygge. Flyplassen ble finansiert gjennom NATOs infrastrukturprogram. Anleggsarbeider tok til i april samme år og flyplassen ble åpnet i september 1954. Luftkommando Østlandet ble samme dag flyttet fra Lille Rygge til Rygge flystasjon. Første fly landet på den nye rullebanen 15. juli 1953.

1954–57: Selv om stasjonen formelt ble åpnet i 1954, ble hovedtyngden av stasjonens bygninger for forlegning, administrasjon, sanitet, velferd etc. oppført i perioden fram til 1957.

1955: 1. juli 1955 ble første skvadron overført til Rygge hovedflystasjon.

1970–74: Stor byggevirksomhet ved stasjonen. Blant annet ble det bygget flere flybunkere – såkalte sheltere – i betong for spredning og beskyttelse av flyene.

1980: Det første F-16 levert til Rygge. I forbindelse med de nye flyene ble det foretatt arbeider og nybygg for mellom 20 og 30 millioner kroner.

2004: Hangar 0044 og 0045 fredet.

2007: I løpet av de siste årene har Rygge gått fra å være en rendyrket jagerfly-base til å bli et senter for mangeartet virksomhet. I 2002 ble 332 skvadron flyttet til Bodø, og 1. januar 2003 mistet Rygge status som hovedflystasjon og ble i stedet til Rygge flystasjon. Rygge er fortsatt en av Luftforsvarets større baser, selv om den militære flyaktiviteten ikke er like stor som før.

2016: Rygge flystasjon blir til Luftforsvarets base Rygge og det er vesentlig helikoptre som opererer fra basen.

2019: I januar startet bygging av ny base til de nye redningshelikoptrene. Den sto ferdig i 2020.

Referanser

Eksterne lenker
 
 Rygge flystasjon 
 Fakta om Luftforsvaret 

Norske flystasjoner
Kulturminner i Moss
Opphør i 2014
Byggverk i Moss
Byggverk i Råde