Wiener Ringstraße

Ringstraße (Ringveien) er en ringgate som omgir Innere Stadt-distriktet i Wien i Østerrike, og en av byens viktige severdigheter. Bygningene langs gaten er i historisme  i en spesiell utforming, kalt Ringstraßenstil (Ringstraße-stil) og ble bygget i årene mellom 1860-årene til 1890-årene.

Historie 
Ringstraße omslutter i all vesentlighet den den romerske leiren Vindobona, slik den artet seg rundt 200 e. Kr.

Dagens gateløp og de omkransende tomtene ligger på det arealet den tidligere bymuren, med en tilhørende 500 meter bred glacis opptok. Det var byggeforbud på glacisen, og vegetasjon på denne ble fjernet. Denne ble utviklet på 1200-tallet og finansiert av deler av løsepengene på  sølvmark, en enorm pengesum den gangen, keiser Henrik VI hadde fått for Rikard Løvehjerte, og muren hadde blitt forsterket under de etterfølgende osmanske krigene i Europa, særlig etter den første tyrkiske beleiringen av byen i 1529 og under tredveårskrigen (1618-1648). Men etter å ha stått i mot den tyrkiske beleiringen i 1683 ble deler av den ødelagt og mistet etter hvert sin militære betydning.

Men mot slutten av 1700-tallet hadde disse fortifikasjonene mistet sin militære verdi, og hemmet kommunikasjonen mellom byen og den stadig voksende bebyggelsen på utsiden. Under keiser Josef II ble det gitt tillatelse å bygge veier og kjørende og gående gjennom glacisen, opplyst av lykter og avgrenset av trær. Håndverkere etablerte seg med verksteder i friluft, og det ble satt opp staller. For øvrig var området uendret, og la beslag på store tomterområder. Imidlertid viste erfaringene fra revolusjonene i 1848 behov for hurtige troppeforflytninger dersom uro brøt ut. I tillegg ble de forstedene som i dag er bydelene II til IX innlemmet i byen i 1850, noe som gjorde at de gamle bymurene var ytterligere i veien.

I 1857 gav keiser Frans Josef sin tillatelse gjennom dekretet «Det er min vilje» (Es ist Mein Wille på Wikisource) til at befestningene i en bredde av 600 meter kunne rives, og en fikk frigjort et enormt byggeområde. Keiserens dekret ble offentliggjort på første side i Wiener Zeitung 25. desember 1857. Dette oppgir nøyaktig oppgitt størrelsen på den nye boulevarden, de geografiske posisjonene og de nye bygningenes funksjoner. Slik skulle den nye Ringstraße ble et utstillingsvindu for Habsburgmonarkiet storhet. Samtidig hadde byggevirksomheten til keiser Napoleon III av Frankrike i Paris vist hvor effektiv en utvidelse av gatene var for å unngå at revolusjonære bygget barrikader i dem. Det ble utlyst en stor konkurranse, og de tre prisvinnernes bidrag ble bearbeidet av regjeringen. Rivingsarbeidene ble påbegynt i mars 1858 ved Rotenturmtor ved Donaukanalen, men disse rivningsarbeidene ble ikke endelig ferdigstilt før i 1874. Men allerede sommeren 1858 hadde det kommet 85 prosjekter til grunnplanet for Ringstraße.

Siden Ringstraße hadde sin viktigste funksjon som utstillingsvindu, ble det etablert en parallell Lastenstraße («lastevei») på utsiden av den tidligere glacisen. Denne kalles ofte 2-er Linie, etter det to-tallet trikkelinjene som benytter gaten har. I dag går også undergrunnsbanen U2 mellom Karlsplatz og Alser Straße under denne gaten. Denne gaten er fortsatt en viktig gate som trafikkåre og varelevering.

Det var noe strid mellom bymyndighetene og de statlige myndighetene om utviklingen av området. Imidlertid ble det bare det nye rådhuset som ble planlagt av byens myndigheter.

I de følgende årene ble det oppført en rekke offentlig og private bygninger i det nye, frigitte området. Både innen adelskapet og personer i maktposisjoner ønsket å bygge presentable bygårder seg i den nye paradegaten. En av de første bygningene som ble reist var Heinrichshof, eid av industriherren Heinrich von Drasche-Wartinberg, og som fram til den ble ødelagt i et alliert bombeangrep 12. mars 1945 lå vis-à-vis det nye operabygget.

Seksjoner 
Ringstraße består av flere deler og omgir hele byen, bortsett fra det nordøstre hjørnet, hvor sentrumsområdet avgrenses av Franz-Josephs-Kai, som følger Donaukanalen. Med start fra Ringtornet ved den nordre enden av Franz-Josephs-Kai er Ringstraße delt inn i følgende deler:
 Schottenring (navne etter Schottenstift)
 Universitätsring (tidl.  Dr.-Karl-Lueger-Ring, etter Karl Lueger, navn endret i april 2012)
 Dr.-Karl-Renner-Ring (Karl Renner)
 Burgring (Hofburg)
 Opernring (Wiener Staatsoper)
 Kärntner Ring (Kärnten)
 Schubertring (Franz Schubert)
 Parkring (Wiener Stadtpark)
 Stubenring (etter bymurens tidligere Stubenbastionen)

Bygninger 

Mange av bygningene langs Ringstraße stammer fra tiden før 1870. Et utvalg:
 Wiener Staatsoper (tidl. K.u.K. Hofoper) i nyromantisk stil, tegnet av  August Sicard von Sicardsburg og Eduard van der Nüll
 Akademie der bildenden Künste Wien
 Justispalasset (i dag, justisdepartementet)
 Østerrikes parlament, i Nyklassisistisk arkitektur (en henvisning til demokratiet i det gamle Aten) av Theophilus Hansen,
 Wiens rådhus i flamsk gotisk arkitektur av Friedrich Schmidt,
 Burgtheater (tidl. K.u.K. Hofburgtheater) av Karl von Hasenauer,
 Universitetet i Wien, i nyrenessanse (en henvisning til at de første universitetene oppsto i det nordlige Italia),
 Votivkirche, i nygotikk (en henvisning ti de gotiske katedralene i Frankrike) av Heinrich von Ferstel
 Wiener Börse (Wiens børs)
 Ringturm, moderne 1950-stil, av Erich Boltenstern
 Urania observatorium
 Regierungsgebäude (tidligere Kriegsministerium), i nybarokk av Ludwig Baumann
 Österreichische Postsparkasse i jugendstil av Otto Wagner
 Museum für Angewandte Kunst i nyrenessanse av Heinrich von Ferstel
 Hotel Imperial (tidl. Palais Württemberg)
 Ringstraßen-Galerien in Kärntner-Ring-Hof und Palais Corso, også omtalt som Korso, i moderne 1990-stil
 Palais Schey von Koromla
 Palais Ephrussi

Det er en rekke monumenter langs Ringstraße, blant annet til minne om Goethe, Schiller, Maria Theresia, Eugene av Savoia, Karl av Østerrike, grunnleggerne av den første republikken, Athena, Johann Andreas von Liebenberg, grev Radetzky, Georg Coch og Johann Strauss d.y. og mange andre.

Referanser

Eksterne lenker 
 
 The Ring - A jewel among the streets of the world
 Gammelt kart over byen som viser Ringstraße

Wien
Veier i Østerrike