Fjord Line

Fjord Line AS er et fergeselskap som ble stiftet i 1993. Selskapet driver passasjer- og frakttrafikk med skip i Nordsjøen og Skagerrak med ruter fra Norge til Danmark og Sverige. Fjord Line ble etablert med Danmarkslinjen i juni 1993, og selskapet ble overtatt av BNR-konsernet den 1. desember 1995.
Høsten 1998 ble Englandslinjen kjøpt fra Color Line men den ble senere overtatt av DFDS.

Rederiet driver passasjerfergen MS «Bergensfjord» og MS «Stavangerfjord», som seiler mellom Bergen, Stavanger, Hirtshals og Langesund (Bamble), MS «Oslofjord» (1993) som seiler mellom Sandefjord og Strömstad, og nybygget HSC «Fjord FSTR» i sommerhalvåret (forgjengeren var HSC Fjord Cat) i sommerhalvåret mellom Kristiansand og Hirtshals. I tillegg til passasjertrafikk har Fjord Line frakt av nyttekjøretøy og gods, som håndteres av Fjord Lines cargoavdelinger i Norge og Danmark. I 2013/2014 satt rederiet inn to nye cruiseferger til daglige avganger på begge linjer.

Den første fergen, «Stavangerfjord», hadde sin jomfrutur fra Bergen til Hirthals den 14. juli 2013. Det var planlagt at datoen skulle bli den 29. mai, men dette ble ikke mulig på grunn av forsinkelser med klargjøringen av skipet. 15. juli 2013 startet MS «Stavangerfjord» også å frakte passasjerer mellom Hirtshals og Langesund.

Fjord Line-konsernet har hovedkontor i Egersund. Selskapet har salgskontorer i Langesund (Bamble), Bergen, Stavanger, Kristiansand og Hirtshals i Danmark. Markedsavdelingen ligger i Sandefjord.

Den 20. august 2008 bestemte rederiet å kutte ut anløpshavnene Haugesund, Egersund og Hanstholm. I stedet anløpes Risavika ved Stavanger og Hirtshals i Danmark.

Tre av skipene som er eid av Fjord Line er registrert i Danmark. De har hjemmehavn i Hirtshals, selv om Fjord Line er et norsk fergeselskap. I april 2020 ble det bestemt at «MS Oslofjord» skal seile under norsk flagg.

Svenske Rickard Ternblom tiltrådte som konsernsjef i Fjord Line siden 1.1.15, etter Ingvald Fardal. Høsten 2020 overtok Arne Roland som interimleder og i januar 2021 tiltrer danske Brian Thorsted Hansen i stillingen.

Kutt i organisasjonen 
6. september 2006 kunngjorde DFDS at de kjøpte skipet MS «Fjord Norway». Med salget mistet samtlige 248 sjøansatte jobben.

DFDS bygde om skipet før det ble satt inn igjen i ruten. «Fjord Norway» går idag under navnet MS «Princess of Norway» under dansk flagg og i hovedsak med dansk mannskap på ruten IJmuiden – Newcastle.

28. september 2006 fikk alle Fjord Line-ansatte varsel om oppsigelse. Staben på land skulle kuttes kraftig, og de som ville bli igjen, måtte søke stillingene i en sterkt slanket organisasjon. Det hadde lenge vært klart at Fjord Line skulle redusere landorganisasjonen. I slutten av august 2006 vedtok styret i selskapet å fjerne ca. 20 årsverk i en stab på ca. 43 årsverk i Bergen.

Cruiseferger mellom Norge og Danmark 
MS «Stavangerfjord» og MS «Bergensfjord» er to cruiseferger. De er verdens første og største cruiseferger som har single LNG-motor, noe som betyr lavere utslipp. LNG-motorer har mindre utslipp av svovel og utslipp av nitrogenoksider og partikler blir redusert med 92 prosent sammenliknet med skipsmotorer som blir drevet av tungolje.

MS «Stavangerfjord» ble døpt den 6. juni 2013, og første tur til Hirtshals var den 14. juli 2013. MS «Bergensfjord» ble døpt 6. mars 2014 i Bergen og ble satt inn i ordinær trafikk 17. mars 2014. Fra den dato har Fjord Line daglige avganger mellom Vestlandet og EU. Skipene vil trafikkere rutene til Hirtshals i Danmark med utgangspunkt i Bergen, Stavanger og Langesund. De er 170 meter lange, 27,5 meter brede og har en kapasitet på  passasjerer og 600 biler. Bruttotonnasjen er på .

Strømstadlinjen 
Fjord Line benytter MS «Oslofjord» (1993) over ytre Oslofjord på strekningen mellom Sandefjord og Strömstad. Fergen ble bygget i 1993 ved verftet Bergen Group Fosen og ble ombygget ved STX-verftet i Raumo i Finland. Da skipet sto ferdig, hadde det fått større kapasitet til å romme ca.  passasjerer og 370 biler. Om bord finnes det en taxfree-butikk, barer og kafeer. Skipet gjennomgikk en ombygging og oppgradering i forbindelse med innsettelsen på ruten Sandefjord - Strømstad i 2014.

Master ferries (Hurtigfergen mellom Kristiansand og Danmark) 
Fjord Line fusjonerte med Master Ferries desember 2007. Master Ferries hadde ett skip, HSC «Master Cat», i ruten Kristiansand – Hanstholm.

Grunnet Kristiansand Havnestyres vedtak 20. oktober 2008 om at fergerederiene som anløper Kristiansand må ha årlig drift for å kunne benytte havnen og katamaran-fergen kun går i sommerdrift, har Fjord Line lagt HSC «Fjord Cat» i opplag i Marvika ved Kristiansand og ruten Kristiansand-Hanstholm ble nedlagt. Driften ble tatt opp igjen fra april 2009 med daglige seilinger mellom april og september. Juni 2021 ble HSC «Fjord FSTR» satt inn på ruten mellom Kristiansand og Hirtshals. Dette skipet ble døpt 4. juni 2021 og hadde første tur med passasjerer 25. juni 2021.

Ruter 
 Bergen - Stavanger –Hirtshals – (MS «Stavangerfjord» og MS «Bergensfjord») 18h 30min
 Langesund - Hirtshals – (MS «Stavangerfjord» og MS «Bergensfjord») 4h 30min
 Kristiansand - Hirtshals – (HSC «Fjord FSTR») 2h 15 min
 Sandefjord - Strömstad – (MS «Oslofjord») 2h 30 min

Dagens skip 
 MS «Stavangerfjord» (juli 2013) Bergen-Stavanger-Hirtshals
 MS «Bergensfjord» (mars 2014) Bergen-Stavanger-Hirtshals
 MS «Oslofjord» (1993) (tidligere MS «Bergen», MS «Bergensfjord», MS «Duchess of Scandinavia» og MS «Atlantic Traveller» (Startet seilinger på strekningen Sandefjord - Strömstad juni 2014) Sandefjord-Strömstad
 HSC «Fjord FSTR» (juni 2021) Kristiansand-Hirtshals

Tidligere skip 
 MS «Jupiter»
 MS «Bergen», se MS «Oslofjord» (1993) ovenfor
 MS «Fjord Norway»
 MS «Lygra»
 MS «Atlantic Traveller»
 MS «Fjord Cat»

Referanser

Litteratur 
 Bruce Peter; Color Line - and the development of Norwegian international ferry services since 1825 Ferry Publications 2020 ISBN 978-1-911268-39-0

Eksterne lenker 
 

Sjøfart i Vestland
Norske rederier
Artikler i sjøfart-prosjektet