Tiltale for hastighedsoverskridelse med mere en 60 %. Påstand om kørselsforbud
Ret: Retten i Roskilde (1. instans)
Faggruppe: Straffesag — Øvrige straffesager
Sagsemner: Færdsel;

Retten i Roskilde





DO M

afsagt den 13. marts 2008 i sag

S 51 2 3891/2007;
PoL. jnr. 1200-81023-03421-06
Anklagemyndigheden
mod




Anklageskriftet er modtaget den 16.juli 2007.

Adresse
 er tiltalt for overtrædelse af færdselslovens 8 1I3,JI. 874,+u40, 1,
ved den 30. oktober 2006 kL: 11.51 at have ført personbil  ad Fre-
derikssundsvej km-mrk. 27,4, 3660 Stenløse, med mindst 99 kmlt, selv om
det ved færdselstavle er angivet; at hastigheden ikke må overstige 60 km/t;
hvilket udgjorde en overskridelse på mere end 60 procent af den tilladte ha-
stighed (Overskridelse på 65%).

Anklagemyndigheden har tillige i medfør af færdselslovens $ 125,stk; 1; nr.
2,jf. 8 127, nedlagt påstand 0m, at tiltalte idømmes et kørselsforbud;, idet
tiltalte har erhvervet kørekort 1. gang den 3._ juli 2006.

Tiltalte bar erkendt sig delvis skyldig; idet hun har bestridt at have kørt med
den hastighed; som er anført i anklageskriftet. Hun har påstået fiifindelse for
kørselsforbud.

Forklaringer.

Der er afgivet forklaring af tiltalte 0g politiassistent ~ 

Tiltalte har forklaret, at det er rigtigt; at hun kørte bilen. Hun kørte med en
hastighed af 80 85 kmt. Der var en masse biler, 0g hun fulgte trafikken;
der kørte med den omhandlede hastighed. Hun holdt øje med sit speedome-
ter. Der var tåge; men samtidig solskin: Hun mener; at dette kan have givet
en måleunøjagtighed Der var tale om en dobbeltsporet motor-trafikvej. Der
cr forskellige hastighedsbegrænsninger, og de ændrer sig hele tiden frem
mod Stenløse Hun er enig i, at der på det pågældende sted er en hastigheds -
begrænsning på 60 kmt. Hun har crhvervet kørekort; da hun var' 30 år, 0g
hun kører i en Lupo. Hun er ikke nogen "fartbølleknægt" . Det cr rigtigt, at
hun har erhvervet kørekortet i 2006, den 3.juli.

Politiassistent  har som vidne forklaret, at han havde opstil -

let ATK-bilen den omhandlede dag' Han kan idag ikke huske den konkrete
måling, men han har håndskrevne notater fra dagen. Den højeste hastighed
var 103 kmlt, 0g herfra bliver trukket 3 % Det er "good vill" for at sikre
mod fejl Der var 81 biler, der kørte 70 kmlt eller derover; Når han starter
målingen; $å sætter han bilen op 0g sikre sig, at den holder; som den skal; 0g
så kører han procedureren igennem: Man kan sammenligne det med en
"checkliste' 01 Hvis man gør noget forkert; så vil maskineriet ikke virke; Man
tager et afsluttende kalibreringstjek. Selve anlægget bliver kalibreret hvert
andet år. Vidnet ved ikke, hvornår den omhandlede bil er blevet kalibreret i
forhold til den konkrete målíng; men vidnet mener; at det er afdelingen i Kø-
benhavn for ATK, der styrer det. Bilerne bliver sendt til Tyskland til kalibre-
ring . Vidnet har ikke set tiltaltes bil.

Af tiltalte forholdt; at hun har fuldt strømmen; forklarer vidnet, at det sag-
tens kan være, at de andre biler også er blevet blitset, Man kan tage et bille-
de hvert andet sekund, men hvis der bliver kørt for tæt; så tager den kun det
ene. Dog hvis der er flere i billedet; så vil det blive annulleret; hvis der er
kørt for tæt, og så er der ingen sag.

Forevist lastbilen i det omhandlede billede; forklarer vidnet; at den liggcr tæt
på, men ikke så tæt; at der er nogen protlemer. Tåge; sol med videre kan på-
virke billedet, men ikke målingen Hvis billedet er for dårligt; så bliver det
kasseret. Når han stiller bilen op; er der en procedure; som der skal gennem -
gås. Bilen skal stilles parallelt med vejen; 0g der bruger han en tommestok
til at måle ud. Den afsluttende kalibrering; før målingerne sættes i gang; be-
står i "et tryk på en knap på fotoapparatet" . Der kommer herefter et kalibre-
ringsbillede. Det viser; at det er i orden; for ellers kan man ikke få apparatet
til at køre. Det er således; at radaren kaster stråler ud, Vidnet husker ikke
helt, hvor mange, men han mener, at der skal være omkring 650 godkendte
stråler; ellers rapporteres fejl: Ud af de 81 billeder; der blev taget den pågæl-
dende dag; kom der 55 sager. Forskellen er begrundet i, at billederne var for
dårlige. Vidnet vil udelukke; at det er den forankørende eller bagved køren-
de bil, der er blevet målt

Tiltalte har supplerende forklaret; at hun har fulgt strømmen; Det er fortsat
hendes opfattelse; at der er foretaget fejl ved målingen Der er tale om noget
der er menneskeskabt" 0g ved alt, der er menneskeskabt; kan der sket fejL:

Rettens begrundelse og afgørelse.

Efter vidnet politiassistent  'forklaring sammenholdt med oplysnin-
gerne om den foretagne måling, finder retten ikke noget grundlag for at be-
tvivle hastighedsmålingens rigtighed Hcrefter finder retten det bevist; at til -
talte er skyldig i overensstemmelse med den rejste tiltale.

Straffen fastsættes efter færdselslovens 118, stk. 1,jf $ 4, stk.l, til en bøde
på 2.500 kr., subsidiært fængsel i 6 dag?.

Tiltalte skal derfor som udgangspunkt frakendes retten til at føre motordre-
vet køretøj betinget, jf. færdselslovens $ 125, stk; 1, nr; 2 Da forholdet er
begået inden for de første 3 år efier, at tiltalte har erhvervet sin førerret
(forstegangserhvervelse), træder et kørselsforbud i stedet for en betinget fra-
kendelse, jf. færdselslovens $ 127. Ved kørselsforbuddet inddrages tiltaltes
ret til at føre motordrevet køretøj; hvortil der kræves kørekort; indtil tiltalte
har gennemført fornyet; særlig køreundervisning 0g har bestået en kontrolle-
rende køreprøve; jf. færdselslovens $ 60 a, stk. 1.

Thi kendes for ret:

 Giltalte

Forvandlingsstraffen fastsættes til fængsel i 6 dage.

Tiltalte pålægges kørselsforbud.

Tiltalte skal betale sagens omkostninger: