Tiltale for overtrædelse af Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 § 11, nr. 2, jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 artikel 7 mv.
Ret: Retten i Odense (1. instans)
Faggruppe: Straffesag — Bødesag
Sagsemner: Færdsel;

RETTEN ODENSE 12. afdeling





DOM

afsagt den 17.november 2010

Rettens nr. 12-3242/2010
Politiets nr. 2300-90312-00010-10

Anklagemyndigheden
mod



8700 Horsens


Anklageskrift er modtaget den &.juli 2010.

 Glfalte

1

Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28, marts 2007 $ 11, pr. 2,
jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 artikel
7,_ved den 4. februar 2010 fra kl. 04.25 til kl. 13.50 under kørsel med lastbil;
 et ukendt sted i Danmark at have undladt at afbryde kørslen i
mindst 45 minutter efter 4 % times kørsel, idet den afholdte pause inden for
køretiden på 6 timer og 10 minutter var på ikke over 13 minutter, hvilket ud-
gjorde en overtrædelse på 37 %.

2.

Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 $ 11, nr. 2,
jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr.561/2006 artikel
7,ved den 10. februar 2010 fra kl. 03.15 til kl. 14.00 under kørsel med last-
bil,  et ukendt sted i Danmark at have undladt at afbryde kørslen
i45 minutter efter 4 % times kørsel, idet den afholdte pause inden for køreti-
den på 7 timer var på ikke over 15 minutter; hvilket udgjorde en overtræ-
delse på 55 %

2.2

Udtaget.

3.

Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28, marts 2007 $ 11, nr. 3,
jf: Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) pr. 561/2006 artikel

8,stk. 2, jfr. artikel 4, litra g ved den 10. februar 2010 fra kl:. 03.15 0g 24
timer frem under kørsel med lastbil,  et ukendt sted i Danmark, at
have undladt at afholde en daglig hviletid på mindst 9 timer; da det længst
opnåelige hvil på 8 timer og 20 minutter blev påbegyndt den 10. februar
2010 kl. 17.50 0g afsluttet den 11. februar 2010kl. 02.10, hvilket udgjorde
en overtrædelse på 7 %

3
Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 $ 12, stk. 1,
nr. 3, litra c Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 artikel 15, stk. 2, ved
den 11. februar 2010 kl. 01.40 til den 14. februar 2010 kl. 04.15 under kør-
sel med lastbil,  iet ukendt sted i Danmark at have benyttet dia-
gramarket ud over det tidsrum det gælder for, hvorved der fremkom dobbelt-
markering




Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 8 11, nr. 2,
jf: Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 artikel
7, ved den 16.februar 2010 fra kl. 04.30 til kl. 12.20 under kørsel med last-
bil,  et ukendt sted i Danmark at have undladt at afbryde kørslen
imindst 45 minutter efter 4 ' times kørsel; idet den afholdte pause inden for
køretiden på 5 timer og 10 minutter var på ikke over 16 minutter, hvilket ud-
gjorde en overtrædelse på 14 %.

5.
Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 $ 12, stk. 1,
nr; 3, litra c jf. Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 artikel 15, stk. 2,
ved fra den 17. februar 2010 kl. 03.40 til den 19.februar 2010kl. 02.35 un-
der kørsel med lastbil,  et ukendt sted i Danmark at have benyttet
diagramarket ud over det tidsrum det gælder for, hvorved der fremkom dob-
beltmarkering;

6.1

Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 8 11, nr. 2,
jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 artikel
7, ved den 23. februar 2010 fra kl. 06.25 til kl. 14.10 under kørsel med last-
bil,  et ukendt sted i Danmark at have undladt at afbryde kørslen
imindst 45 minutter efter 4 % times kørsel; idet den afholdte pause inden for
køretiden på 5 timer og 26 minutter var på ikke over 16 minutter; hvilket ud-
gjorde en overtrædelse på 20 %

6.2

Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 $ 11, nr.3,
jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 artikel

8 stk. 2, jfr. artikel 4, litra % ved den 23. februar 2010 frakl. 06.25 0g 24
timer frem under kørsel med lastbil,  et ukendt sted i Danmark at
have undladt at afholde en daglig hviletid på mindst 9 timer; da det længst
opnåelige hvil på 8 timer 0g 25 minutter blev påbegyndt den 23. februar
2010 kl. 19.45 og afsluttet den 24. februar 2010kl. 04.10, hvilket udgjorde
en overtrædelse på 6 %

7.1

Justitsministeriets bekendtgørelse pr. 328 af 28. marts 2007 $ 11, nr. 2,
jf. Europa-Parlamentets 0g Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 artikel
7,ved den 24. februar 2010 fra kl. 04.10til kl 16.25 under kørsel med last-
bil,  et ukendt sted i Danmark at have undladt at afbryde kørslen
imindst 45 minutter efter 4 % times kørsel; idet pausen inden for køretiden
på 8 timer 0g 50 minutter var på ikke over 12 minutter; hvilket udgjorde en
overtrædelse på 96 %

7.2

Udtaget.

8

Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28, marts 2007 $ 11, nr. 2,
jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 artikel
7, ved den 25.februar 2010 fra kl. 04.30 til kl. 14.10 under kørsel med last-
bil,  et ukendt sted i Danmark at have undladt at afbryde kørslen
imindst 45 minutter efter 4 % times kørsel; idet den afholdte pause inden for
køretiden på 6 timer 0g 20 minutter var på ikke over 12 minutter, hvilket ud-
gjorde en overtrædelse på 40 %

9

Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 8 11, nr. 2,
jf. Europa-Parlamentets 0g Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 artikel
7, ved den 1. marts 2010 fra kl. 08.00 til kl:. 17.30 under kørsel med lastbil,
 et ukendt sted i Danmark at have undladt at afbryde kørslen i
mindst 45 minutter efter 4 % times kørsel, idet den afholdte pause inden for
køretiden på 6 timer var på ikke over 20 minutter, hvilket udgjorde en over-
trædelse på 33 %

10.

Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 $ 11, pr. 2,
jf. Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 561/2006 artikel
7, ved den 2 marts 2010 fra kl. 04.20til kl. 11.35 under kørsel med lastbil,
 et ukendt sted i Danmark at have undladt at afbryde kørslen i

mindst 45 minutter efter 4 % times kørsel; idet den afholdte pause inden for
køretiden på 5 timer 0g 10 minutter var på ikke over 14 minutter; hvilket ud-
gjorde en overtrædelse på 14 %.

Il.1

Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 328 af 28. marts 2007 $ 12, stk. 1,
Pr; 3, litra $ jf: Rådets forordning (EØF) nr. 3821/85 artikel 15,stk. 2,
ved den 3. marts 2010 fra kl. 04.20 til den 04. marts 2010k1. 15.50 under
kørsel med modulvogntog bestående af lastbil,  tilkoblet kvik-
trailer 0g sættevogn et ukendt sted i Danmark at have benyttet diagramarket
ud over det tidsrum det gælder fOI; hvorved der fremkom dobbeltmarkering;

11.2

Færdselsstyrelsens bekendtgørelse npr. 1076 af 7. november 2008 om kø -
retøjer i forsøg med modulvogntog 8 19, stk. 1,jf. 8 8,stk 1, 8 12,stk. 1,
og 8 16,stk. 6, ved at have foretaget den i forhold 11.1 angivne kørsel selv-
om vogntogets samlede længde var 25,70 m. mod højst tilladt 25,25 m,
vogntoget ikke bagpå var afimærket med en refleksplanke med teksten 25
m og registreringsattester eller kopi heraf ikke var medbragt under kørslen.

Påstande

Anklagemyndigheden har nedlagt påstand om bødestraf

Anklagemyndigheden har endvidere påstået; at tiltalte skal frakendes retten
til at føre motordrevet køretøj; hvortil der kræves kørekort; 0g at frakendels-
en skal ske ubetinget jf. færdselslovens 8 125, stk 1,nr.6,jf 8 126,stk 1,
nr. 7og 8,jf. 8 128.

Sagens oplysninger

har forklaret; at han i perioden 4. februar til 3.
marts 2010 var meget presset af sin arbejdsgiver for at nå sine ting; Hvis
man ikke nåede sine leveringer; blev man fyret; Derfor overholdt han ikke
reglerne om pauser m.v Tiltalte forklarede vedrørende forhold 3,5 0g 11.1,
at han glemte at skifte skiveme da det gik hurtigt med læsningen om morge -
nen; Tiltalte forklarede vedrørende forhold 11.2, at vogntogets længde kun
var 45 cm for langt;, Han havde bedt sin vognmand om et skilt, men ikke fået
det. Han er nu ansat som chauffør og kører for  1 Horsens. Han har kun
seks køretimer hver dag og har ingen problemer med hviletidsreglemne

Rettens begrundelse og afgørelse

Tiltalte har uden forbehold erkendt sig skyldig . Tilståelsen støttes af de op-
lysninger; der i øvrigt foreligger Det er derfor bevist; at tiltalte er skyldig:

Straffen fastsættes til en bøde på 30.000 kI., jf: bekendtgørelse nr. 328 af 28.
marts 2007, 8 11, nr; 2,jf Europa-Parlamentets og Rådets Forordning (EF)
nI. 561/2006, artikel 7 0g artikel 8, stk. 2,jf. artikel 4, litra &, 0g Rådets For-
ordning (EØF) nr; 3821/85, atikel 15, stk. 2, 0g bekendtgørelse nr. 1076 af
7.november 2008 om køretøjer i forsøg med modulvogntog; 8 19,stk. 1,jf
8 8, stk. 1, $ 12, stk. 1, 0g 16, stk: 6.

Forvandlingsstraffen fastsættes som nedenfor bestemt:.

Der er herved lagt vægt på, at overtrædelserne alle er begået over en relativ
kort periode på fire uger samt tiltaltes forklaring om baggrunden herfor

Imedfør af færdselslovens $ 125, stk 1, nr: 6,jf 8 126,stk 1, n. 70g 8,jf.
8 128, frakendes tiltalte retten til at føre motordrevet køretøj; hvortil der
kræves kørekort; i 1 år fra endelig dom.

Thi kendes for ret:

 skal betale en bøde på 30.000 kr.

Forvandlingsstraffen for bøden er fængsel 14 dage

Tiltalte skal frakendes retten til at føre motordrevet køretøj, hvortil der kræ -
ves kørekort; i 1 år fra endelig dom

Tiltalte skal betale sagens omkostninger