Sag om, hvorvidt der er mangler ved en bil, som sagsøgeren har købt af sagsøgte, og i givet fald, om sagsøgeren er berettiget til et forholdsmæssigt afslag
Ret: Retten i Kolding (1. instans)
Faggruppe: Civilsag — Almindelig civil sag
Sagsemner: Køb;

RETTEN I KOLDING
DOM

afsagt den 9. januar 2018






Sag BS-3728/2017-KOL


(advokat Martin Gräs Lind)

mod




(advokat Thomas Hede Sørensen)



Denne afgørelse er truffet af 


Sagens baggrund 0g parternes påstande

Sagen; der er anlagt den 10. juli 2017, vedrører spørgsmålet om, hvorvidt der er
mangler ved en bil, som sagsøgeren;  har købt af
sagsøgte,  0g i givet fald, om  er be-
rettiget til et forholdsmæssigt afslag;

 har nedlagt påstand om, at  skal
betale 49.618,00 kr. med procesrente fra den 10. juli 2017.


Påstanden er opgjort sådan:
Andel af faktura af 1 marts 2017
(9293,08+1388,80+5,93+7,59+83,20+18,72+277,
68+68,64+1076,40+21,96 x 25 %)
Faktura af 13. april 2017 (4.614,57 Euro x 7,4364)

2


Ialt

har nedlagt påstand om frifindelse; subsidiært frifindelse mod
betaling af et mindre beløb end det påstævnte efter rettens skøn.

har retshjælpsdækning:

Dommen indeholder ikke en fuldstændig sagsfremstilling jf. retsplejelovens $
218 a.

Oplysningerne i sagen

Ved salgsslutseddel af 24. februar 2017 indgik  2art
0g  aftale om, at
 skulle købe en Mercedes ML 350, 3,5 aut. 4-M Van,
 Islutsedlen var 
cvr.nr. vedrørende  anført under oplysninger om
køberen. Bilens type var anført som "Varevogn-Momsfri Det var endvidere
anført; at bilen var indregistreret første gang den 1. januar 2007, og kilometer-
standen var oplyst til 143.000. Købesummen var aftalt til 151.200 kr. svarende
til en kontantpris på 150.000 kr. med tillæg af udgifter til nummerplade på 1.200
kr. Som led i handlen blev det aftalt, at  skulle tage
personvogn; mrk. Honda; i bytte for 26.200 kr. Om denne bil
var oplyst, at den var indregistreret første gang den 12 november 1999 0g hav -
de en kilometerstand på 300.000. Islutsedlen var anført under bemærkninger:
Solgt Engros uden garanti"

Varevognen blev omregistreret og fik herefter 

Ved faktura af 1. marts 2017 til  opkrævede
 betaling af 15.742,40 kr. med tillæg af moms, i alt 19.678 kr. for arbej-
de udført den 27.februar 2017 på varevognen. Af fakturaen fremgår følgende:


Kan ikke kører.
Xenon Pære D2S
Bundkar for automatgearkasse af-,
påmonteres , tætnes,
udskiftning om nødvendigt ved køretøjer
med gearkasse 722.9
Elektrohydraulisk styreenhed af-,
påmonteres fra
automatgearkasse ved køretøj med
gearkasse 722.9

3


Automatgearkasse kontrolleres (efter
kort test)



Kilometerstanden var oplyst til 143.278.  har ved op-
gørelsen af sin påstand medtaget de udgifter; der ifølge ham vedrører repara-
tion af gearkassen.

Ved brev af 10.marts 2017 til  beskrev 
forløbet op til reparationen 0g oplyste, at der efter reparationen var konsta -
teret alvorlig motorfejl, som det efter det oplyste ville koste 40.000 kr. at repare-
re  gjorde afslutningsvis gældende; at der var
mangler ved bilen, og at  skulle afholde udbedringsudgifterne.

Ved e-mail af 23.marts 2017 til  anførte 
der er ansat som værkfører hos  at der var lagret fejl på
motoren; da varevognen kom på værkstedet første gang. Fejlen skyldtes ifølge
 slid over en længere periode; 0g fejlen var ikke opstået i den
tid,  havde kørt i den.  oplyste end-
videre, at en lignende reparation på en anden bil i 2012 havde kostet 69.500 kr 
men at han dog ikke mente, at reparationen af varevognen ville blive lige så
omfattende.  mail var svar på en forespørgsel fra
hvori  stillingsbetegnelse var op-
lyst som Supply Chain Manager.

Ved e-mail af 28. marts 2017 til  advokat afviste
direktør Dansk Bilforhandler Union (DBFU) på af
 at indgå forlig i sagen Begrundelsen var, at der var tale om et han-
dels- erhvervskøb, 0g at varevognen var solgt engros 0g uden garanti.

Ved faktura af 13. april 2017 til  opkrævede
betaling af 4.614,57 euro for arbejde udført på varevognen. Bi-
len var ifølge fakturaen modtaget den 10. april 2017, 0g kilometerstanden var
oplyst til 143.828.I fakturaen var bl.a. anført MOTOR AUS ~ EINBAUEN(GE -
TRIBE AUSGEBAUT)" og "MOTOR IN MONTAGEBOCK SPANNEN" _

Det er ubestridt, at der er udført arbejde på varevognen; som anført i de to fak -
turaer. Derimod er det bestridt; at arbejdet vedrører reparationer af mangler.

Forklaringer

har forklaret; at han arbejder som Supply Chain Manager på
 1 Skanderborg. Det er er fuldtidsløn arbejde. Han bor
i sit fødehjem, som er en landejendom i  Der er 42 hektar jord til ejen-

4


dommen som han bortforpagter. Derudover er der skov 0g eng; På grund af
ejendommen er han momsregistreret:. Han sørger for, at der bliver klippet hegn
på ejendommen, 0g at jorden fremstår attraktiv . Han har sin egen traktor. Den
omhandlede bil bruger han en lille smule i forbindelse med landbruget, hvis
han fx kører gødning på pladsen men det er i et begrænset omfang. Den bliver i
det væsentligste brugt til privatkørsel, kørsel til 0g fra hans arbejde hos 
0g møder i forbindelse med arbejdet. Der er ikke taget moms hjem på bilen.
Den er på gulelhvide plader; som også kaldes 'papegøjeplader' Hans  tidligere
bil var en Honda, der var 4-hjulstrukken. Den var på hvide plader. Den skulle
synes indenfor et år, 08 de ønskede en stærkere bil, som kunne være deres bil
nummer 1. Den bil, som sagen drejer sig om, er en flot bil med 2 sæder. Børnene
er flyttet hjemmefra, 0g de ville gerne have 2 sæder, så de også kan have hunde-
ne bagi. Han kiggede på nettet 0g fandt bilen via Bilbasen. Den så spændende
ud 0g stod til 170.000 kr. Han ringede til sælgeren og talte med en, der hed
De talte løseligt om tal, 0g han sagde, at han gerne ville se bilen
samme eftermiddag Bilen adskilte sig ikke fra andre biler, der var til salg hos
Der stod ikke noget om engros på hjemmesiden Han kom derned
0g så en fuldstændig klargjort bil, der stod på pladsen. De kiggede på den, 0g
han kørte en tur i den Det forløb fint. Derefter sad de på kontoret; 0g han for-
søgte at få den så billigt som muligt. Han lagde vægt på, at det var en benzin-
sluger, men at de ikke kørte så meget 0g derfor kunne klare det. Hanhavde
hørt, at der kunne være en fidus ved engros. Han sagde, at han har et cvr-num-
mer, 08 de skrev slutsedlen.  slog op på nettet for at tjekke; at
cvr-nummeret var gyldigt.  er navnet på hans cvr-nummer.
Han 0g  talte sammen, og han fortalte, at han har et landbrug:
Det var ham der foreslog et engros køb .  sagde, at det kunne
de godt finde ud af, hvis han havde et gyldigt cvr-nummer. Det havde indfly-
delse på de sidste 5.000-10.000 kr. af bilens pris. Han havde hørt fra en kamme-
rat, at han kunne få lidt yderligere rabat, hvis han købte engros. Han havde ikke
prøvet det før. Han var klar over, at de så talte om en bil, hvor han ikke kunne
komme rendende med dette og hint. Han kan huske; at han hørte om engros-
salg i forbindelse med garantiregler. Han plejede ikke at have problemer med
sine biler 0g tænkte, at en Mercedes, der havde gået 140.000 kilometer, ikke vil-
le give problemer. Det blev ikke specifikt uddybet; hvad "Engros uden garanti"
betød. Det handlede mere om omregistreringen.

omregistrerede bilen 0g satte nummerplader på. Han kørte
derfra i bilen. Det var en god hjemtur. Dagen efter ville han køre til en kamme-
rat i Vidtved for at vise bilen frem. Pludselig kunne den ikke tage omdrejninger,
fordi den ikke kunne komme ned i gear. Den kunne kun køre i 2 gear. Han
humpede op til kammeraten og hjem derfra. Han kiggede i instruktionsbogen
0g havde en fornemmelse af, at det var alvorligt. Han fandt et telefonnummer
på service, som han ringede til. Det var en søndag. Han blev ringet op af en
værkfører, som sagde at han ikke måtte køre i bilen. Bilen blev hentet 0g kørt

5


til  1 Århus. De kiggede på bilen 0g reparerede den. Han bestilte
samtidig service. Tirsdag eftermiddag eller onsdag ringede de fra 
0g sagde, at bilen var klar til afhentning. Den skulle til service inden for de næ-
ste 1000 km. På fakturaen står udgiften til olie til gearkassen under udgifterne
til service. Olien var skiftet ved sidste service, så det var en ekstraudgift for
ham; at det skulle foretages igen.

Da han kørte fra arbejde den dag' han havde hentet bilen hos  lyste
motorlampen. Han ringede igen til  som bad ham køre bilen ud til
dem. Han kørte derud dagen efter. En tekniker,  kiggede på bilen 0g sag-	
de, at det ville være løntungt at udbedre den fejl, det så ud til at være. Ved
skranken fik han at vide at der tidligere havde været kvitteret for den fejl. Han
opfattede det som om, at det var forsøgt at skjule fejlen Han fik at vide at der
flere gange tidligere var kvitteret for fejlen. Værkføreren;  sag-
de, at det ville koste mere end 40.000 kr. at udbedre fejlen; 0g at han ville under -
søge, hvad en lignende reparation på en anden bil, havde kostet. Reparationen
på den anden bil havde kostet 69.500 kr., men  sagde, at det ik-
ke var sikkert; at det ville blive så dyrt for hans bil. En reparation af den størrel-
se ville ryste hans families økonomi. Han ringede til sælgeren af bilen 0g orien-
terede om forløbet. Sælgeren foreslog en reparation i Tyskland. Han valgte at
tage til Tyskland 0g få bilen repareret, fordi det var billigere. Han sagde på
værkstedet; at der var fejl på balancesystemet:. Værkstedet sagde, at de var be-
kendt med den type fejl. Han fik en overslagspris på cirka 35.000 kr , som knap
holdte. Han har set reparationsvideoer på YouTube 0g det tyder på, at det er en
type fejl, der går igen på disse biler. Knastakslerne skal køre i forhold til hinan-
den, men når mellemhjulet bliver slidt ned, så kører akslerne ikke synkront; 0g
så opstår fejlen. Han instruerede ikke værkstedet i at foretage andre reparatio-
ner. Da han ringede for at spørge, hvornår han kunne hente den; fik han at vide;
at det var konstateret; at bundkaret var utæt 0g skulle udskiftes. Han tror, at det
var derfor, at prisen blev lidt højere end overslagsprisen Han mener, at det kun
er reparationen; der er foretaget og betalt. Der blev ikke udført service på bilen i
Tyskland. Regningen svarere efter hans opfattelse til udbedring af fejlen på mo-
toren 0g er overensstemmende med aftalen I dag kører bilen fint.

Hans revisor har sagt, at det ikke er sikkert; at momsen på reparationerne kan
fratrækkes, fordi de er så store, at de ikke kan begrundes i virksomhedens akti-
viteter. Momsen på regningen fra  er trukket fra i halvårsregnska -
bet. Der er ikke lagt moms på regningen fra Tyskland. Bilen står som et aktiv i
virksomheden: Man kan vælge at indbetale momsen eller tage momsen hjem.
Hvis momsen tages hjem, må han ikke køre privat i bilen. Den er købt partielt
til erhverv 0g primært til privatbrug. Den er indregistreret til privat. Spørgsmå -
let om engros kom først frem da han besigtigede bilen. Under den forudgående
telefonsamtale med  talte de om prisen på hans gamle bil. Da
han spurgte, om han kunne købe bilen engros, havde han i tankerne, at han ik-

ke kunne komme rendende, hvis der var sprunget en pære. Hans opfattelse var,
at der ikke var den almindelige garanti; når han købte engros. Det havde han
hørt fra venner 0g familie. Han mener ikke, at de talte om, hvad engros betød,
da han indgik aftalen: Engroskøbet gav den sidste lille rabat. Han mener, at
 ringede til sin partner 0g aftalte den sidste rabat. Da han købte
bilen fik han ikke at vide, at den var fuldt serviceret. De talte om; at den var
serviceret indenfor de sædvanlige intervaller og synet cirka 3 måneder tidligere.
Han fik servicebogen med: Få dage efter reparationen af gearkassen kontaktede
han sælgeren. Han kontaktede ikke sælgeren; inden han fik gearkassen repare-
ret. Hvis problemerne med motoren ikke var opstået; tror han; at han alligevel
ville have reklameret over problemerne med gearkassen. Han afleverede bilen
til  0g overværede ikke fejlfindingen: På det tidspunkt fik han ikke
at vide, at der havde været tidligere fejlfindinger. Han mener, at det fremgår af
mailen fra værkføreren, at værkstedet kunne se fejlene allerede ved den første
reparation. Da problemerne med motoren opstod; handlede det for ham om at
få et overblik. Da han talte med sælgeren; fik han at vide; at reparationen kunne
udføres i Padborg. Sælgeren skulle på ferie 0g ville kontakte ham, men der gik
lang tid; uden at han hørte noget. Da han hørte fra  at fejlen var
nulstillet hos sælgeren; mistede han tilliden til sælgeren. Han skrev til sælgeren;
at han skulle betale efter regning, men han fik ikke tilsagn om, at sælgeren ville
gøre det. Han fik ikke leveringsbetingelserne udleveret; da han købte bilen.

 har forklaret, at han ejer  0g har drevet virksomhe-
den siden 2004. I begyndelsen solgte han billigere biler, men nu sælger han me-
re eksklusive biler. Han får også biler fra store forhandlere. Den omhandlede bil
var købt engros hos Mercedes i Kolding. Når der købes 0g sælges engros, bety -
der det, at køberen selv skal dække fejl 0g mangler, som ikke er kendte. Kilome-
terstanden skal passe, men derudover er der ingen reklamationsret. Det mod-
satte af engros er detailsalg: Ved detailsalg gælder købeloven. Det er salg til al-
mindelige forbrugere Hvis der opstår fejl i de første 6 måneder i et forbruger -
køb, udbedrer de dem: Den omhandlede bil var udbudt som detailsalg til
173.000 kr. Når en bil sælges engros i stedet for detail, så får kunden en rabat
mod selv at afdække risikoen. Det er en betydelig rabat, der gives. 
havde haft bilen i 2-3 uger, inden  købte den. De
havde vasket 0g pudset den taget billeder af den og lagt den på nettet. Omkost-
ningerne hertil var cirka 2000 kr. De kunne have haft den over værkstedet, men
så havde rabatten været mindre. De havde hentet bilen hjem 0g kørt i den et par
gange. Den kørte udmærket. Han havde derfor ingen idé om, at der skulle være
fejl ved den. Andre havde også kørt i den uden at bemærke fejl ved den.

De gav en ekstrem god byttepris for  Honda. Den
er efterfølgende videresolgt for det halve. Der var rusthuller i skærmene; 0g
den var ikke nem at sælge. Når de sælger engros med klare betingelser som i
dette tilfælde; så modtager de ingen reklamationer

ringede til ham 0g sagde, at han havde købt bilen engros 0g fået lavet service på
den; 0g at der var en fejl på gearkassen; men nu stod han i enny situation hvor
der var en fejl på motoren; som det kostede 40.000 kr. med tillæg af moms at
udbedre. Det lød som om, at  ville tage udgifterne
på sin kappe, hvis det alene drejede sig om gearkassen. Han sagde, at han ville
hjælpe med at finde en bedre pris på reparationen end den  havde
givet. Han kontaktede et værksted i Padborg som ville vende tilbage med en
pris. Inden han hørte derfra, fik en et brev fra  ad-
vokat. Han gjorde derfor ikke mere i forhold til værkstedet i Padborg. Han kon -
taktede Dansk Bilforhandler Union; som hjalp ham med at skrive tilbage til ad -
vokaten De fastholdt; at det var et engroskøb. Bilen var registreret under cvr-
nummeret.

Fejlen ved gearkassen er en fejl, som Mercedes' er kan have. Nogle gange kan
fejlen afhjælpes ved olieskift i gearkassen Det er en fejl, der jævnligt ses. Fejlen i
motoren kommer af slid. Det er en del, som bliver slidt tidligt ved disse biler.
Det kan godt passe, at det er tandhjulet; der slides 0g forårsager fejlen; som
har forklaret. Man kunne vælge blot at skifte kæden.
De undersøgte ikke bilen inden salget.

Hvis  havde købt bilen i detailsalg havde de taget den ind
over værkstedet 0g klargjort den. Han kunne stadig have fået den med samme
dag men afhængigt af aftalen skulle de have haft den ind over værkstedet på et
senere tidspunkt. De udbød bilen i detailsalg, selvom den ikke havde været in-
de over værkstedet. Hvis den var blevet solgt som detailsalg havde de betalt
regningerne for reparationerne. Købeloven gælder ikke i erhvervssalg. "Uden
garanti' betyder efter hans opfattelse, at bilen er solgt uden garanti og uden re-
klamationsret. Han har svært ved at se forskellen på garanti 0g reklamationsret:.
Han vil i princippet kalde en købers ret efter købeloven for en garanti.

Han sagde til værkstedet i Padborg at han havde en kunde; som skulle have
skiftet balanceaksel 0g kæde, 0g om han kunne få pris på det arbejde. Han hav -
de kun oplysningerne om reparationerne fra  Hvis
bilen var købt i detailsalg ville de selv foretage reparationen på deres værksted
eller hos en samarbejdspartner. Han får typisk udført reparationer på værkste-
det i Padborg. Han kan ikke sige, om det arbejde, der er anført på fakturaen fra
Tyskland, var det, der skulle udføres. Han synes, at prisen for arbejdet er høj.

har forklaret, at han er ansat som værkfører hos Mercedes i
Århus. Han har arbejdet i bilbranchen siden 1989. Han er uddannet mekaniker
08 servicetekniker. Han kender den type bil, der er nævnt på fakturaen af 1.
marts 2017. Han kan huske sagen. De fik sagen gennem deres 24h system; fordi
bilen brød sammen på landevejen. De konstaterede en masse fejl på bilen Der
manglede udgangssignaler på gearkassen; det vil sige, at bilen ikke kunne finde

8


ud af, om den stod i gear, 0g ikke kunne starte eller køre. Den lyste for service.
De aftalte med  at de skulle foretage service 0g ud-
bedre fejlen. Beløbet på 9.293 kr., der er anført i fakturaen af 1 marts 2017, ved -
rører udgifter til at adskille, samle 0g indkøre gearkassen. Beløbet vedrører ikke
service. Olieskiftet i gearkasse skulle foretages for at reparere gearkassen; men
udgiften er medtaget under service, fordi der også blev foretaget service. De
udgifter, som  har medtaget fra fakturaen i sin på-
stand, vedrører arbejde, der skulle udføres for at reparere fejlen. De kunne have
ladet være med at skifte olien 0g i stedet have hældt samme olie på igen, meni
så fald kunne de ikke give garanti på reparationen. Der var også en fejl på bi-
lens motor. De informerede  om det, da han hentede
bilen; efter gearkassen var repareret. Kæden ved knasthjulene var blevet for
lang; Motoren skulle tages ud, og balanceaksel; skinner 0g tandhjul skulle skif-
tets  fik at vide, at han kunne køre i den igen 0g så
kunne de se, hvor lang tid, der gik, inden motorlampen lyste igen Der gik om-
kring 3 dage så lyste lampen igen Han oplyste en cirka pris 69.500 kr. for repa-
ration af motoren. Motorfejlen blev konstateret ved den første reparation; men
han sagde til  at han ikke kunne vide om han kun-
ne køre nogle dage eller 2 år. På et tidspunkt skulle det repareres , for motoren
kunne gå i stykker; hvis kæden sprang:

Der er lavet en kædereparation i Tyskland. Umiddelbart er det den reparation;
han gav tilbud på, der er udført i Tyskland. Når han satte 'prisen på 60.000 kr.
så var det for at have en margin hvis der blev fundet yderligere fejl ved moto-
ren, når den blev skilt ad. Fejlkoderne kan nultsilles. Man kan ikke umiddelbart
se, om fejlkoderne har været nulstillet. Koderne er lagrede fejl. Henset til de ki-
lometer, som  havde kørt i bilen mente han ikke at
kæden var blevet lang mens  havde kørt i bilen.
Sliddet på kæden var sket over flere tusinde kilometer. Kæden kan blive rimelig
lang inden motorlampen lyser. Når lampen lyser fast; så er der kørt længe med
fejlen Det er en meget kendt fejl på disse modeller 0g skyldes almindeligt slid.
På grund af bilens alder kunne reparationen ikke foretages som en kulancesag;
Det skyldtes, at det var en kendt slidskade.

 har forklaret, at han er ansat hos sin far,
 0g har været det siden 2004. Han blev uddannet som mekaniker i
2008. Hos  sælger de biler engros 0g i detail. Ved salg i detail
giver de et halvt års garanti 0g 24 måneders reklamationsret. Det har stor be-
tydning for prisen; hvis der sælges i detail, for det er brugte biler, 08 der kan
komme flere reparationer på den: Ved engrossalg vasker 0g pudser de bilen:
Engros slag er uden garanti De kan derfor sælge billigere, da risikoen er lig 0.
De skal ikke udføre efterfølgende reparationer på bilen hvis den sælges engros.
De havde fået den omhandlede bil fra Mercedes i Kolding. Det var ham der
hentede den. Der var ikke problemer med bilen; da han hentede den De havde

foretaget en kosmetisk klargøring Den havde ikke været over værkstedet. Den
var sat til salg for 169.000 kr. med tillæg af udgifter til nummerplader. Inden
købte bilen havde der været andre interesserede
køber, som havde prøvekørt den De havde ikke nævnt fejl ved den:
Dart
spurgte, om han kunne få den billigere, hvis han
købte den engros. Han sagde, at det kunne de nok finde ud af. De talte løseligt
om, at hvis det var engros, så var der ikke garanti på den 
kom samme dag 0g kørte en tur i bilen. Der blev ikke talte om fejl ved
bilen. De aftalte engros, for det var en fin bil, så 
kunne lige så godt sparre penge. I telefonen talte de ikke om cvr-nummer. Han
fik det, da  besigtigede bilen Han fik at vide, at cvr-
nummeret relaterede sig til  gård. Det var hans op-
fattelse, at han solgte engros til en erhvervsdrivende gårdejer. Han fik ikke an-
det at vide. Engros er erhvervshandel uden garanti. Det var en 4-hjultrukken
gulpladebil. Den var dyr at køre i. De tog en lidt ældre 4-hjulstrækker i bytte.
Det var en Honda.  fik en god byttepris. Honda' en
er solgt videre for 13.000 kr. Kontrakten blev underskrevet den dag,
så på bilen 0g fik den med hjem.

"Solgt engros uden garanti" betyder; at bilen er solgt uden garanti; 08 at der ik-
ke er noget at komme med bagefter. De har normalt ikke problemer med det.
Han har ikke været involveret i det efterfølgende forløb. Fejl ved styreboksen
på gearkassen er en kendt fejl ved Mercedes biler. Kædetrækket 0g balanceak -
sen var åbenbart også slidt op. Det havde han ikke hørt om før, men det han har
lige oplevet det ved en anden bil, de solgte for nyligt:

Hvis de havde købt en bil hos Mercedes, der brændte helt sammen efter 50 km;
så ville han nok også kontakte Mercedes. De køber også engros. Havde han
købt den på auktion af en han ikke havde handlet med før, så ville han nok ik-
ke gøre så meget ved det. Han ville nok ikke kunne få så meget ud af det. Når
han solgte Engros uden garanti, så forklarede han, at det betød, at der ikke var
garanti på bilen. Garanti opfatter han som det købeloven giver. Leveringsbetin-
gelserne udleveres altid standardmæssigt som side 2 til købsaftalen; men betin-
gelserne er ikke så interessante, når bilen er solgt engros. Betingelserne knytter
sig til forbrugersalg. Der står, at der er 2 års reklamationsret på fejl, der var til
stede på købstidspunktet. Det kostede 34.000 kr. inklusiv moms at reparere den
Mercedes, de lige har oplevet samme motorfejl på.

Parternes synspunkter

har i sit påstandsdokument anført følgende:

10
Til støtte for den  nedlagte påstand gøres  gældende,
at det af sagsøgte solgte køretøj på købstidspunktet var forbundet med 
væsentlige mangler,
at fejlene ved bilen  var til  stede  før sagsøger  overtog  bilen,
at at sagsøgte først  i svarskriftet har bestridt, at bilen ikke fejlede  noget 
ved sagsøgers  overtagelse  heraf, og at sagsøgte  ved ikke at fremsætte  
denne indsigelse tidligere under korrespondancen omkring  den af 
sagsøger påberåbte  reklamation,  har fortabt retten  til denne  indsigel-
se ved passivitet, efter at reparationerne er udført. Det gøres  endvi -
dere gældende,  at i en situation hvor sagsøgte  har forholdt sig passiv 
overfor spørgsmålet om manglernes  tilstedeværelse ved overtagelse  
af bilen helt frem  til den 21. august  2017, skal det ikke  komme sagsø-
ger til skade i sagen, at sagsøger valgte at lade bilens væsentlige 
mangler reparere  uden forinden at have  gennemført syn- og skøn. 
Manglernes karakter var i øvrigt så uopsættelige, at umiddelbar re-
paration var påkrævet. Det gøres gældende,  at uanset  om Retten gen-
nem de ved bevisførelsen fremkomne oplysninger må anse det for 
godtgjort, at manglerne  var til stede på overtagelsestidspunktet, må 
det lægges til grund,  at de stedfundne  reparationer måtte anses  for 
påkrævet på det tidspunkt, hvor  reparationerne blev  foretaget, og at 
de stedfundne  udbedringer  under de foreliggende omstændigheder, 
må anses som udbedring af mangler,  som berettiger sagsøger til et 
forholdsmæssigt afslag  i købesummen
at ved fastsættelsen af dette afslags størrelse må der lægges vægt på, at reparationerne ikke  må antages  at have medført en væsentlig forbed-
ring af bilen og  at afslaget  skønsmæssigt må fastsættes til de afholdte 
omkostninger dokumenteret  under sagen.
at det fastholdes, at begge reparationer måtte  anses som påkrævet på 
tidspunktet for disses foretagelse, og at bilen  som alene kørte få 
hundrede kilometer inden at begge reparationer fandt sted, under 
disse omstændigheder har været mangelfuld, og at sagsøger har krav 
på et forholdsmæssigt afslag herfor svarende  til de afholdte omkost-
ninger som er dokumenteret i sagen,
at handlen udgjorde et forbrugerkøb, jf. også UfR 1990.582 Ø og særligt 
UfR 1988.415 V, hvorfor købet er omfattet af købelovens §§ 72-87,

11


at	købelovens S 4, stk. 1 om handelskøb kræver, at begge parter er
handlende i købelovens forstand,

at	købelovens S 4, stk. 2 ikke omfatter landbrug jf. ligeledes Karnovs
noter til købelovens S 4, der er fremlagt som sagens bilag 9, 0g at
sagsøger derfor ikke kan betragtes som handlende i købelovens for-
stand,

at	klausulen 71 'solgt Engros uden garanti" ikke medfører, at sagsøgte ik-
ke kan gøres ansvarlig for de omtalte; væsentlige mangler ved bilen;
når de allerede forelå før salget, jf. afgørelsen UfR 2013.1549 V samt
købelovens $ 77, stk. 1,

at	klausulen 71 'solgt Engros uden garanti" ikke afholder sagsøger fra at
kunne gøre mangler gældende, når manglerne forelå før købstids-
punktet; også selvom de først viste sig efter salget; jf. købelovens $ 77
a, stk 1,

at	købelovens $ 78, stk. 1, nr. 3 giver sagsøger ret til at kræve et passen-
de afslag på købesummen svarende til udbedringsomkostningerne
som de er opgjort i stævningen 0g som dokumenteret i de fremlagte
bilag'

Det gøres anbringendemæssigt subsidiært gældende; at selvom at Retten
måtte anse sagsøger som erhvervsdrivende i relation til den stedfundne
handel, udgør forbeholdet solgt uden garanti, ikke en gyldig ansvarsfra -
skrivelse for enhver mangel; herunder når handlen har fundet sted mel-
lem på den ene side, en ikke- med engrosbiler normalt handlende person
0g med engroshandler vedrørende biler på den anden side. Hertil kom-
mer, at der er tale om en væsentlig mangel; hvorfor at sagsøger har krav
på forholdsmæssigt afslag eller erstatning svarende til reparationsomkost-
ningerne. Endvidere gøres det subsidiært gældende at sagsøgte har
nulstillet bilens fejlmåler, 0g at denne handling havde til formål, at få den
solgte bil til at fremstå i en bedre stand end tilfældet var, 0g at dette for-
hold i sig selv berettiger sagsøger til forholdsmæssigt afslag eller erstat-
ning svarende til de afholdte udbedringsomkostninger jf. stævningspå-
standen.

De af sagsøgte påberåbte anbringender bestrides.




har i sit påstandsdokument anført følgende:

12




Til støtte for den nedlagte påstand gøres gældende:

At sagsøger har præsenteret sig som erhvervsdrivende 0g
At sagsøger har købt bilen til brug for sit erhverv, 08
At der er tale om en handel mellem erhvervsdrivende
At det er aftalt, at bilen sælges engros 0g uden garanti
At sagsøger dermed har købt bilen som den er 0g forefindes; 0g
uden nogen egentlig reklamationsret eller garanti, hvorfor evt. fejl
eller mangler er egen risiko.

DET BESTRIDES:

At er er mangler ved den omhandlede bil
At sagsøger kan påberåbe sig mangler ved bilen overfor sagsøgte
At de af sagsøger ensidigt fremlagte bilaglerklæringer har nogen
bevismæssig betydning:




Parterne har under hovedforhandlingen nærmere redegjort for deres opfattelse
af sagen.  har i den forbindelse anført, at det ikke bestrides, at
reparationerne ifølge fakturaerne af 1.marts 2017 0g 13. april 2017 er udført,
men at problemerne med gearkassen 0g motoren skyldes almindeligt slid, 0g at
der derfor ikke er tale om retlige relevante mangler. Det er endvidere anført, at
det ikke fremgår præcist, hvad reparationerne vedrører.

Rettens begrundelse 0g resultat

Efter det oplyste om  fuldtidsbeskæftigelse som
Supply Chain Manager hos  0g de begrænsede opgaver han udfører
som selvstændig erhvervsdrivende på sit landbrug sammenholdt med det oply -
ste om, i hvilket omfang han benytter varevognen til henholdsvis privatkørsel
0g kørsel i forbindelse med sin ansættelse 0g til kørsel i forbindelse med land-
bruget; finder retten efter en samlet vurdering at det  uanset slutsedlens ord -
lyd ikke er godtgjort, at  hovedsagelig handlede in-
denfor sit erhverv, da han købte varevognen. Købet er herefter et forbrugerkøb;
0g  er som følge heraf ikke fritaget for et for et eventuelt man-
gelsansvar som følge af den generelle ansvarsfraskrivelse i slutsedlen om, at va-
revognen blev solgt engros 0g uden garanti.

Efter bevisførelsen lægges det til grund, at varevognen indenfor 2 måneder ef-
ter handlen, 0g efter at  havde kørt i alt omkring 800

13


kilometer i bilen blev repareret 2 gange. Det lægges endvidere til grund, at den
første reparation angik gearkassen 0g den anden angik motoren.

har forklaret, at han ville have påtaget sig udgifterne til repara-
tionerne, hvis bilen efter hans opfattelse var solgt i detailsalg.

På denne baggrund og henset til værkfører  forklaring om ka-
rakteren 0g omfanget af problemerne 0g reparationsudgifterne set i forhold til
købesummen sammenholdt med 
forklaringer om deres kendskab til gearkassefejl 0g motorproblemer ved
Mercedes biler finder retten, at det er godtgjort, at varevognen uanset, at der
var tale om køb af en brugt bil, var af ringere beskaffenhed og brugbarhed end
den efter parternes aftale kunne forventes at være. Varevognen var herefter be-
hæftet med mangler.

Da manglerne blev konstateret inden 6 måneder efter leveringen; 0g da
ikke har godtgjort; at manglerne ikke var til stede ved leveringen;
lægges det til grund; at manglerne var til stede på dette tidspunkt; jf. købe-
lovens $ 77 a.

er herefter berettiget til et forholdsmæssigt afslag
svarende til bilens ringere værdi i forhold til købsprisen. Efter såvel
som  forklaringer om prisen for tilsva-
rende reparationer, 0g da der ikke i øvrigt er grund til at betvivle størrelsen af
de fremlagte fakturaer, fastsættes afslaget til et beløb svarende til de afholdte
udbedringsudgifter ifølge fakturaerne.

principale påstand tages herefter til følge.

Efter parternes påstande 0g sagens udfald, skal  betale sagsom-
kostninger til  med 18.927 kr. inklusive moms.

Sagsomkostningerne er efter sagens værdi; forløb 0g udfald fastsat til dækning
af advokatudgift med 18.000 kr , af retsafgift med 500 kr. 0g af udgifter til vid-
neførsel med 427 kr., i alt 18.927 kr. Det er oplyst, at 
er momsregistreret vedrørende bortforpagtning af landbrugsjord og vedligehol-
delse af landbrugsjord.

THI KENDES FOR RET:

skal til  betale 49.618,00 kr. med
procesrente fra den 10.juli 2017. Beløbet skal betales inden 14 dage.

14


skal til  betale sagsomkostninger
med 18.927 kr. inden samme frist. Sagsomkostningerne forrentes efter rente-
lovens $ 8 a.