alessio-vertemati/ikitracs-qa huggingface dataset:
Country: Colombia
Document: LTS

e. Entre el 80 % y 100 % de los centros de investi- gación y pensamiento, públicos y privados, están fortalecidos para la generación de conocimiento sobre cambio climático a nivel nacional y regional. Aumento en el conocimiento para apoyar la gestión del riesgo por cam- bio climático y así reducir los daños y pérdidas en las infraestructuras vitales (viviendas, edificaciones es- colares y hospitalarias), en los ser- vicios básicos (agua y energía), las telecomunicaciones y en las infrae- structuras de energía y transporte a. Sistemas de monitoreo climático y alertas tempranas con participación y liderazgo de las comunidades locales y funcionando entre el 80 % y 100 % de los municipios del país. b. Consolidación de sistemas de infor- mación que articulen el conocimiento en- torno al riesgo de los diferentes sectores, personas y territorios (ejemplo, SIIVRA).

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Sistemas de monitoreo climático y alertas tempranas con participación
Country: Malta
Document: LTS

surface access to airports) as well as the maritime sector. Introduce maritime weather stations in ports to record trends of major parameters Develop port weather stations and data collection buoys to collect information in relation to the major sea climate parameters, such as sea temperature, sea level rise and wave strength. Improvement of Harbour Wave Climate Harbour Wave Climate refers to wave parameters (e.g. height, strength) over a period, within a harbour. Such climate can be improved through measures such as breakwaters (new and upgrades) and installing rip rap breakwaters, amongst others, to make operation of ports more viable.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Introduce maritime weather stations in ports to record trends of major parameters
Country: Rwanda
Document: Updated NDC

New requirements are mainly covered by Article 13, which establishes a new Enhanced Transparency Framework (ETF) through which Parties must regularly account for their NDCs alongside other reporting requirements similar to those contained in National Communications (NCs), BURs and the International Consultation and Analysis (ICA). Human Settlement 16 High density buildings and informal settlement upgrading 17 Storm water management Health 18 Strengthen preventive measures and create capacity to adapt to disease outbreaks Transport 19 Improved transport infrastructure and services Mining 20 Climate compatible mining Cross Sectional 21 Disaster risk monitoring 22 Establish an integrated early warning system, and disaster response plans 23 Capacity building and development for cross-sector NDC implementation 24 Access to finance06 GREEN RWANDA Rwanda has developed an MRV framework consistent with these requirements that will allow the government to effectively track progress of the mitigation activities identified in this NDC consistent with UNFCCC reporting standards, and carry out ongoing evaluation of whether the country is on course to meet its targets through 2030.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Disaster risk monitoring
Country: Rwanda
Document: Updated NDC

Human Settlement 16 High density buildings and informal settlement upgrading 17 Storm water management Health 18 Strengthen preventive measures and create capacity to adapt to disease outbreaks Transport 19 Improved transport infrastructure and services Mining 20 Climate compatible mining Cross Sectional 21 Disaster risk monitoring 22 Establish an integrated early warning system, and disaster response plans 23 Capacity building and development for cross-sector NDC implementation 24 Access to finance06 GREEN RWANDA Rwanda has developed an MRV framework consistent with these requirements that will allow the government to effectively track progress of the mitigation activities identified in this NDC consistent with UNFCCC reporting standards, and carry out ongoing evaluation of whether the country is on course to meet its targets through 2030. This takes the form of a framework of indicators for each of the key emitting sectors, which can be used for international reporting as well as for domestic tracking of NDC implementation.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Disaster risk monitoring
Country: Tonga
Document: LTS

GHG Reduction Potential: This action does not have direct GHG reduction potential. There may be indirect contributions to GHG emission reductions. Description: While the Road Maintenance Fund is operational and major defects and damages to road infrastructure are being repaired and rectified, there is a need for more systematic monitoring and maintenance of transportation assets in Tongatapu and beyond. Training for staff and the public to monitor and report defects for timely repairs as well as resourcing local teams to carry out regular maintenance works can extend the lifespan of road infrastructure at lower cost. Supporting asset and capacity measures: Costed maintenance plan for all public infrastructure. Location: Tongatapu, ‘Eua, Ha’apai, Vava’u, Niuas. Timeline: None. Principles: Autonomy. Links to Second NDC: None. Links to other mitigation sectors: Transport – Road infrastructure on larger islands will be regularly maintained.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: there is a need for more systematic monitoring and maintenance of transportation assets in Tongatapu and beyond
Country: South Sudan
Document: 1st NDC

At the institutional and policy level, there is a need to coordinate climate change actions and mainstream climate change concerns into all sectors through capacity building and the development of policies, strategies and action plans to adapt to climate change. 36. To support decision-making for climate change adaptation, South Sudan will implement actions to assemble, analyze, predict and disseminate climate information through improve climate monitoring and data management systems. Based on this, the relevant data and information will be used to develop early warning systems and inform appropriate responses to extreme climatic events. Capacity Building and Transfer of Technology 37. South Sudan will encourage innovations in technologies which are appropriate to climate change at all levels and the inclusion of climate change issues in the national curriculum.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Based on this, the relevant data and information will be used to develop early warning systems and inform appropriate responses to extreme climatic events.
Country: Colombia
Document: Updated NDC

Aplicativo web interactivo en información de adaptación del sector industria que favorezca el fortalecimiento de una red de trabajo empresarial en torno a la adaptación. X Software Herramienta web visible a los diferentes actores MinTrans porte Carretero Georreferenciación red vial terciaria Georreferenciación como aspecto fundamental para el análisis de datos geoespaciales, base para la correcta localización de la información de mapa y adecuada fusión y comparación de datos procedentes de diferentes sensores en diferentes localizaciones espaciales y temporales x x x x Por definir Procesamiento de imágenes satelitales para el análisis, intervención y seguimiento de los tramos donde se están implementado los proyectos con acciones de adaptación y/o gestión del riesgo MinTransporte Fluvial Georreferenciación red fluvial x x x x Por definir MinTransporte Férreo Georreferenciación red férrea x x x x Por definir MinTransporte Carretero Desarrollo aplicativo móvil Aplicaciones móviles diseñados para ser ejecutados en teléfonos, tabletas y otros dispositivos móviles, que permiten a los administradores viales y Direcciones Territoriales suministrar información relacionada con variables previamente establecidas para gestionar el riesgo y posibilitar acciones de adaptación al Cambio Climático, con el menor índice de incertidumbre x x Software Android e IOS Desarrollo aplicativo móvil para registro de emergencias y requerimientos de prevención, en la construcción de históricos y la generación de variables para el cálculo del riesgo y/o seguimiento a los resultados en las medidas de adaptación.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Aplicaciones móviles diseñados para ser ejecutados en teléfonos, tabletas y otros dispositivos móviles, que permiten a los administradores viales y Direcciones Territoriales suministrar información relacionada con variables previamente establecidas para gestionar el riesgo y posibilitar acciones de adaptación al Cambio Climático, con el menor índice de incertidumbre
Country: Colombia
Document: Updated NDC

X Software Herramienta web visible a los diferentes actores MinTrans porte Carretero Georreferenciación red vial terciaria Georreferenciación como aspecto fundamental para el análisis de datos geoespaciales, base para la correcta localización de la información de mapa y adecuada fusión y comparación de datos procedentes de diferentes sensores en diferentes localizaciones espaciales y temporales x x x x Por definir Procesamiento de imágenes satelitales para el análisis, intervención y seguimiento de los tramos donde se están implementado los proyectos con acciones de adaptación y/o gestión del riesgo MinTransporte Fluvial Georreferenciación red fluvial x x x x Por definir MinTransporte Férreo Georreferenciación red férrea x x x x Por definir MinTransporte Carretero Desarrollo aplicativo móvil Aplicaciones móviles diseñados para ser ejecutados en teléfonos, tabletas y otros dispositivos móviles, que permiten a los administradores viales y Direcciones Territoriales suministrar información relacionada con variables previamente establecidas para gestionar el riesgo y posibilitar acciones de adaptación al Cambio Climático, con el menor índice de incertidumbre x x Software Android e IOS Desarrollo aplicativo móvil para registro de emergencias y requerimientos de prevención, en la construcción de históricos y la generación de variables para el cálculo del riesgo y/o seguimiento a los resultados en las medidas de adaptación. MinTransporte Carretero Fluvial, Férreo Desarrollo web para consulta de información Mejorar el repositorio de información de manera que, aunque en segundo plano, tenga una apariencia impecable, un funcionamiento rápido y un buen desempeño para permitir la mejor experiencia de usuario.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Aplicaciones móviles diseñados para ser ejecutados en teléfonos, tabletas y otros dispositivos móviles, que permiten a los administradores viales y Direcciones Territoriales suministrar información relacionada con variables previamente establecidas para gestionar el riesgo y posibilitar acciones de adaptación al Cambio Climático, con el menor índice de incertidumbre
Country: Colombia
Document: Updated NDC

X Software Herramienta web visible a los diferentes actores MinTrans porte Carretero Georreferenciación red vial terciaria Georreferenciación como aspecto fundamental para el análisis de datos geoespaciales, base para la correcta localización de la información de mapa y adecuada fusión y comparación de datos procedentes de diferentes sensores en diferentes localizaciones espaciales y temporales x x x x Por definir Procesamiento de imágenes satelitales para el análisis, intervención y seguimiento de los tramos donde se están implementado los proyectos con acciones de adaptación y/o gestión del riesgo MinTransporte Fluvial Georreferenciación red fluvial x x x x Por definir MinTransporte Férreo Georreferenciación red férrea x x x x Por definir MinTransporte Carretero Desarrollo aplicativo móvil Aplicaciones móviles diseñados para ser ejecutados en teléfonos, tabletas y otros dispositivos móviles, que permiten a los administradores viales y Direcciones Territoriales suministrar información relacionada con variables previamente establecidas para gestionar el riesgo y posibilitar acciones de adaptación al Cambio Climático, con el menor índice de incertidumbre x x Software Android e IOS Desarrollo aplicativo móvil para registro de emergencias y requerimientos de prevención, en la construcción de históricos y la generación de variables para el cálculo del riesgo y/o seguimiento a los resultados en las medidas de adaptación. MinTransporte Carretero Fluvial, Férreo Desarrollo web para consulta de información Mejorar el repositorio de información de manera que, aunque en segundo plano, tenga una apariencia impecable, un funcionamiento rápido y un buen desempeño para permitir la mejor experiencia de usuario.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Desarrollo web para consulta de información
Country: Colombia
Document: Updated NDC

MinTransporte Carretero Fluvial, Férreo Desarrollo web para consulta de información Mejorar el repositorio de información de manera que, aunque en segundo plano, tenga una apariencia impecable, un funcionamiento rápido y un buen desempeño para permitir la mejor experiencia de usuario. x x Software Android y IOS Consulta de datos y de información a grupos de valor interesados.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Desarrollo web para consulta de información
Country: Colombia
Document: Updated NDC

Este porcentaje debe ser evaluado en función del resultado de la Encuesta Ambiental Industrial. Aumentar la participación de empresas en los sectores priorizados que implementan estrategias, acciones o proyectos de adaptación al cambio climático.ACTUALIZACIÓN NDC COLOMBIA - 2020 17 Meta y sector Objetivo ODS relacionados Alineación con Marco de Sendai Dimensión de la TCNCC Transporte implementadas para mejorar los sistemas de Información geográfica de la infraestructura de transporte para la gestión del riesgo. Fortalecer la gobernanza (eficacia, calidad, buena orientación en las intervenciones del sector) de la gestión del riesgo de desastres y la adaptación del cambio climático en las instituciones del sector transporte a nivel central y territorial según sus competencias, incluyendo la mejora de los sistemas de información geográfica de la infraestructura de transporte. Transporte 13.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: la mejora de los sistemas de información geográfica de la infraestructura de transporte
Country: Colombia
Document: Updated NDC

Fortalecer la gobernanza (eficacia, calidad, buena orientación en las intervenciones del sector) de la gestión del riesgo de desastres y la adaptación del cambio climático en las instituciones del sector transporte a nivel central y territorial según sus competencias, incluyendo la mejora de los sistemas de información geográfica de la infraestructura de transporte. Transporte 13. Dos (2) documentos de lineamientos técnicos elaborados para realizar estudios de riesgo para la infraestructura de transporte. Ampliar el conocimiento del territorio, los factores del riesgo y del cambio climático que inciden en los diferentes modos de transporte. Transporte 14. Política para la Gestión de Riesgo de Desastres - GRD y la Adaptación al Cambio Climático - ACC formulada para el sector. Incluir la gestión del riesgo de desastres y la adaptación del cambio climático en los instrumentos de planificación y desarrollo del sector transporte.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: la mejora de los sistemas de información geográfica de la infraestructura de transporte
Country: Costa Rica
Document: Updated NDC

Durante el período de implementación de esta contribución, el país incorporará criterios de adaptación al cambio climático en normas y lineamientos para la inversión pública, de manera que se asegure su robustez ante impactos climáticos. 4.4. Al 2030, se habrán desarrollado aplicaciones de lineamientos con criterios de adaptación, esfuerzos de articulación institucional y mejoras en la capacidad de respuesta, entre otros, que permitan garantizar la protección de la infraestructura y la continuidad de los servicios públicos vitales (salud, educación, agua y saneamiento, energía, transporte) ante eventos hidrometeorológicos extremos.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Al 2030, se habrán desarrollado aplicaciones de lineamientos con criterios de adaptación, esfuerzos de articulación institucional y mejoras en la capacidad de respuesta, entre otros, que permitan garantizar la protección de la infraestructura y la continuidad de los servicios públicos vitales (salud, educación, agua y saneamiento, energía, transporte) ante eventos hidrometeorológicos extremos
Country: Costa Rica
Document: Updated NDC

Al 2030, se habrán desarrollado aplicaciones de lineamientos con criterios de adaptación, esfuerzos de articulación institucional y mejoras en la capacidad de respuesta, entre otros, que permitan garantizar la protección de la infraestructura y la continuidad de los servicios públicos vitales (salud, educación, agua y saneamiento, energía, transporte) ante eventos hidrometeorológicos extremos. SOLUCIONES BASADAS EN LA NATURALEza PUEBLOS INDÍGENAS COMUNIDADES AFRO Carbono negro marco de sendai COMUNIDADES AFRO marco de sendai PUEBLOS INDÍGENAS Impacto sobre el bienestar CONTRIBUCIÓN Impacto sobre el bienestar CONTRIBUCIÓN Impacto sobre el bienestar CONTRIBUCIÓN Impacto sobre el bienestar CONTRIBUCIÓN Contribución Nacionalmente Determinada de Costa Rica 2020 Convenio Diversidad biológica convenio contra LA desertificación Transición justa Transición justa marco de sendai Transición justaContribución Nacionalmente Determinada Costa Rica se compromete a apoyar la evolución de los modelos económicos de sus sectores productivos a modelos más eficientes, bajos o cero emisiones, circulares, resilientes y sostenibles.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Al 2030, se habrán desarrollado aplicaciones de lineamientos con criterios de adaptación, esfuerzos de articulación institucional y mejoras en la capacidad de respuesta, entre otros, que permitan garantizar la protección de la infraestructura y la continuidad de los servicios públicos vitales (salud, educación, agua y saneamiento, energía, transporte) ante eventos hidrometeorológicos extremos
Country: Liberia
Document: 1st NDC

Strengthen early warning systems and evacuation planning for intense rainfall events and floods. Install signs high above the ground that can alert pedestrians and motorists of unsafe zones, such as low-lying areas. Maintain and upgrade roads with appropriate drainage systems to cope with flooding. Improve and enhance public transport services. Implementation of Adaptation Actions In Liberia, many sectoral policies have not mainstreamed the impacts of climate change. These include energy, hydrology/meteorology, health, transport and disaster. An overarching climate change policy is currently being developed which will serve as the pillar for comprehensive sectoral strategies and action plans.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Install signs high above the ground that can alert pedestrians and motorists of unsafe zones, such as low-lying areas.
Country: United Republic of Tanzania
Document: Updated NDC

b) Promoting climate resilient human settlements development. Health a) Promoting climate-resilient public health system. b) Improving early warning systems for climate-sensitive disease outbreaks. c) Strengthening monitoring, climate sensitive diseases surveillance and reporting systems. d) Promoting vulnerability and risk assessment of climate change risks on human health. a) Promoting climate proofing of existing and new critical infrastructure for energy, transport, water supply, health, and other relevant sectors. b) Promoting the use of climate service during the designing and development of new infrastructure. 10 FYDPII includes the expected result of “Climate change impacts on key infrastructure and settlements addressed by 2020” (p. 170).Tanzania’s Nationally Determined Contribution 12 c) Mainstreaming of climate change in the engineering and architecture curricula. d) Strengthening early warning system and weather forecasting and dissemination infrastructure.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Strengthening early warning system and weather forecasting and dissemination infrastructure.
Country: United Republic of Tanzania
Document: Updated NDC

d) Strengthening early warning system and weather forecasting and dissemination infrastructure. Disaster Risk Reduction a) Promoting integrated disaster risk management. b) Strengthening early warning systems for extreme weather events and other climate-related hazards. c) Enhancing emergency response capacities in line with climate risk profiles. d) Promoting public awareness on managing disaster risks. Gender Mainstreaming a) Enhancing gender equity in climate change adaptation actions. b) Promoting measures to address negative impacts of climate change on young people, women, old and other groups facing inequality, including people with disabilities. Capacity Building a) Building internal capacity for climate modeling in terms of training and acquisition of technology. b) Building internal capacity for national adaptation and mitigation cost analysis.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Strengthening early warning system and weather forecasting and dissemination infrastructure.
Country: Colombia
Document: Updated NDC

Diseñar e implementar herramientas e incentivos para llevar el cambio climático al centro de la toma de decisiones de las empresas. MinTransporte Carretero, Fluvial, Férreo, Aéreo Fortalecimiento de alertas tempranas – Generación del conocimiento Disponer de personal capacitado en SIG para apoyar al IDEAM, con el fin de mejorar el conocimiento de las condiciones hidrometeorológicas asociadas a la infraestructura de Transporte Con el personal especializado en SIG que apoye al IDEAM, el sector Transporte podrá disponer de información a mejor escala (escala más local) para proporcionar variables climatológicas requeridas para incorporar a las metodologías en desarrollo para análisis del Riesgo por movimientos en masa e inundación (variables detonantes asociadas a las variaciones del clima)xix NECESIDADES DE APOYO PARA LA CREACIÓN/FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES Número de Meta de la NDC Sector Subsector Título (de la actividad, programa o proyecto) Descripción del programa/proyecto; Periodo de tiempo esperado Uso previsto, impacto y resultados esperados MinTransporte Carretero, aéreo Generación de lineamientos técnicos para realizar estudios de riesgo en la infraestructura de transporte (carretero y aéreo) y una Guía metodológica con enfoque multiamenaza para el cálculo cuantitativo del Riesgo en la infraestructura carretera Asistencia técnica para la elaboración de lineamientos aplicable a diversos grupos de valor interesados: municipios, departamentos, concesionarios a cargo de este tipo de infraestructura Asistencia técnica para la estructuración de una metodológica a partir de los avances obtenidos y concretando la visión holística que exige la temática.

Question: What education and training activities can be pursued to adapt to climate change?
Answer: Fortalecimiento de alertas tempranas – Generación del conocimiento