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visiona

Danielle Koch de la NASA esta conectada 

con el sonido y esta trabajando en encontrar la 

manera de hacer las cosas más silenciosas.

Danielle escucha los sonidos de su alrededor 

donde quiera que se encuentre. Ella podría 

escuchar la suave brisa en lo alto de una montaña 

o el rugir de los motores de un jet en el momento 

del despegue. Los sonidos le llaman la atención.

¿Qué escuchas en este momento? ¿esta silencioso 

el lugar donde te encuentras? ¿te sorprende 

alguno de los sonidos que escuchas? Sonidos de 

todas clases te rodean, no importa si vives en la 

ciudad o en el campo.

Todas las personas reaccionamos de manera 

diferente a los sonidos. Si te gustan los aviones 

pensarás que el sonido de un enorme jet es 

música para tus oídos. Otras personas podrían 

considerar que el ruido del motor de un jet es 

molesto y quisieran que desapareciera o por lo 

menos que disminuyera en intensidad.

Eso es lo que hace Danielle trabajando como 

investigadora para la NASA. Ella es la líder de 

un grupo de ingenieros que estudian las formas 

de reducir el ruido de los motores al diseñar, 

construír y probar nuevas partes que pueden ser 

instaladas en los motores de los aviones y hacer 

ese trabajo. 

Ella le llama a su trabajo “ una aventura 

de ingeniería”

Ella ha pasado desde la cima de una montaña en 

Óregon, a sentarse en lugares húmedos rodeados 

por carrizos altos y estar en un laboratorio de la 

NASA en Ohio, en forma de domo que parece 

un igloo futurista con una enorme puerta.

Por dentro, 17,000 cuñas de fibra de vidrio estan 

montadas en las paredes y el piso del domo. Estas 

cuñas evitan que los sonidos tengan eco y de esta 

manera facilitan el trabajo de los investigadores.
ary

Así que, ¿cómo haces que un motor de un jet sea 

más silencioso? Ha tomado mucho tiempo para 

encontrar la respuesta. Pero existen maneras de 

realizarlo.

Durante la busqueda de reducir el ruido en los 

motores, Danielle ha entendido que la naturaleza 

estaba llena de soluciones que son posibles. 

Paseando en lo profundo del bosque, pudo 

fácilmente escuchar el vientro soplando através 

de los árboles.

Danielle se pregunta cual es la parte de la 

naturaleza que la ayuda a escuchar los sonidos 

que casi no se perciben y utilizar esas ideas 

para hacer los motores de los aviones menos 

ruidosos.

Una de las ideas que tomó de la naturaleza y que 

Danielle pensó que funcionaría fue el panal. La 

estructura de seis lados resistente y ligera, que las 

abejas hicieron popular.

Danielle y sus compañeros estudiaron los 

panales y encontraron que trabajan bien como 

aislantes del sonido. Después de muchas pruebas, 

encontraron la mejor manera de agregar una capa 

de este material dentro de un motor de jet.

Esta capa reductora 

del sonido es llamada 

recubrimiento 

acústico. Envuelve la 

maquinaria ruidosa 

que se encuentra 

dentro del motor del 

jet. Esta capa hace que 

el ruido disminuya para las personas en tierra firme 

y para los pasajeros en los aviones.

Pero el material de panal es solamente una de 

las ideas que funciona. Danielle confía que 

encontrará nuevas ideas. Ella cree que es posible 

crear recubrimientos acústicos que trabajarán aún 

mejor que los panales.

Para realizarlo, Danielle está buscando ideas 

nuevamente en la naturaleza. Esta vez, piensa 

en los carrizos que crecen en los pantanos. Los 

experimentos han mostrado que estos absorben 

el sonido.

El problema es que estos carrizos estan hechos de 

hierba y su vida no sería duradera dentro de un 

motor de jet con temperaturas muy calientes. Tal 

vez, ellos puedan crear un material que se 
comportaría como los carrizos pero que no se 

queme en las altas temperaturas.

Ella no se da por vencida. Una parte del 

trabajo de Danielle como ingeniero acústico 

es el de intentar nuevas cosas, aún y cuando el 

éxito no sea garantizado. Su trabajo requiere 

una combinación de científico, inventor, y 

solucionador de problemas. Ella también debe de 

estar lista para aceptar las fallas.

Cuando las cosas no estan trabajando como eran 

planeadas, Danielle se inspira en el trabajo de la 

piloto famosa Amelia Earhart.

Amelia frecuentemente intentaba cosas nuevas 

arriesgadas cuando la aviación apenas comenzaba. 

Pero esto no la detuvo.

Una vez Amelia escribió una carta a su esposo 

diciendo “ Estoy conciente de los peligros. Lo 

quiero hacer porque lo quiero hacer. Las mujeres 

debemos tartar de hacer cosas como los hombres 

las han echo. Cuando fallan, sus fallas deben ser 

retos para otros”

¿Cómo fue que Danielle terminó trabajando 

para la NASA? Su viaje comenzó cuando era 

muy joven, le gustaba la ciencia y las matemáticas. 

Quería saber como funcionaban las cosas. Ella 

fua a la universidad y estudió arduamente para 

recibir un título en ingeniería.

Cada día Danielle hace lo que ama. Ella opina 

que es importante compartir con otros su 

pasión. Así que ella pasa tiempo hablando con 

estudiantes jóvenes y espera que ellos entiendan 

lo gratificante que puede ser una carrera en 

ingeniería.

¿Te interesa saber como funcionan las cosas?

Estudia arduamente y tal vez puedas convertirte 

en un ingeniero y puedas contribuír en hacer los 

motores de un avión más silenciosos.

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National Aeronautics and Space Administration

Headquarters

300 E. Street, SW

Washington, DC 20546

¡Educadores!

Encuentren las guías/

evaluaciones para esta 

lección en: 

https://www.nasa.gov/

stem-content/

danielle-koch/

Otra manera que la NASA reduce el ruido en 

los motores de un jet se muestra en este Boing 

787. Danielle contribuyó en esta investigación. 

Los cortes de dientes de cierra en la parte trasera 

del motor, cambian la forma en que la descarga 

caliente se mezcla con el aire frío del exterior. 

Esto hace al motor más silencioso.

Créditos: La compañía Boing/Bob Ferguson