# Jurnalul Oficial L 128/2016

| | ISSN 1977-0782 |
| --- | --- |
| Jurnalul Oficial
  al Uniunii Europene | L 128 |
| | |
| Ediţia în limba română | Legislaţie | Anul 5919 mai 2016 |

ISSN 1977-0782

Jurnalul Oficial

al Uniunii Europene

L 128

Ediţia în limba română

Legislaţie

Anul 5919 mai 2016

---

| Cuprins | | II   Acte fără caracter legislativ | Pagina |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAMENTE |
| | | Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/773 al Comisiei din 18 mai 2016 de stabilire a valorilor forfetare de import pentru fixarea prețului de intrare pentru anumite fructe și legume | 1 |
| | | DIRECTIVE |
| | * | Directiva (UE) 2016/774 a Comisiei din 18 mai 2016 de modificare a anexei II la Directiva 2000/53/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind vehiculele scoase din uz (
  1
  ) | 4 |
| | | DECIZII |
| | * | Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/775 a Comisiei din 18 mai 2016 privind indicatorul pentru alocarea cu titlu gratuit a cotelor de emisii de gaze cu efect de seră operatorilor de aeronave, în conformitate cu articolul 3f alineatul (5) din Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului (
  1
  ) | 10 |

Cuprins

II   Acte fără caracter legislativ

Pagina

REGULAMENTE

Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2016/773 al Comisiei din 18 mai 2016 de stabilire a valorilor forfetare de import pentru fixarea prețului de intrare pentru anumite fructe și legume

1

DIRECTIVE

*

Directiva (UE) 2016/774 a Comisiei din 18 mai 2016 de modificare a anexei II la Directiva 2000/53/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind vehiculele scoase din uz (
  1
  )

1

4

DECIZII

*

Decizia de punere în aplicare (UE) 2016/775 a Comisiei din 18 mai 2016 privind indicatorul pentru alocarea cu titlu gratuit a cotelor de emisii de gaze cu efect de seră operatorilor de aeronave, în conformitate cu articolul 3f alineatul (5) din Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului (
  1
  )

1

10

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text cu relevanță pentru SEE |

---

(1)   Text cu relevanță pentru SEE

1

| RO | Actele ale căror titluri sunt tipărite cu caractere drepte sunt acte de gestionare curentă adoptate în cadrul politicii agricole şi care au, în general, o perioadă de valabilitate limitată.
  Titlurile celorlalte acte sunt tipărite cu caractere aldine şi sunt precedate de un asterisc. |
| --- | --- |

RO

Actele ale căror titluri sunt tipărite cu caractere drepte sunt acte de gestionare curentă adoptate în cadrul politicii agricole şi care au, în general, o perioadă de valabilitate limitată.

Titlurile celorlalte acte sunt tipărite cu caractere aldine şi sunt precedate de un asterisc.

---

II Acte fără caracter legislativ

REGULAMENTE

| 19.5.2016 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 128/1 |
| --- | --- | --- | --- |

19.5.2016

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 128/1

---

REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/773 AL COMISIEI

din 18 mai 2016

de stabilire a valorilor forfetare de import pentru fixarea prețului de intrare pentru anumite fructe și legume

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Regulamentul (UE) nr. 1308/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 17 decembrie 2013 de instituire a unei organizări comune a piețelor produselor agricole și de abrogare a Regulamentelor (CEE) nr. 922/72, (CEE) nr. 234/79, (CE) nr. 1037/2001 și (CE) nr. 1234/2007 ale Consiliului (1),

având în vedere Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011 al Comisiei din 7 iunie 2011 de stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (CE) nr. 1234/2007 al Consiliului în ceea ce privește sectorul fructelor și legumelor și sectorul fructelor și legumelor prelucrate (2), în special articolul 136 alineatul (1),

întrucât:

| (1) | Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011 prevede, ca urmare a rezultatelor negocierilor comerciale multilaterale din cadrul Rundei Uruguay, criteriile pentru stabilirea de către Comisie a valorilor forfetare de import din țări terțe pentru produsele și perioadele menționate în partea A din anexa XVI la regulamentul respectiv. |
| --- | --- |

(1)

Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011 prevede, ca urmare a rezultatelor negocierilor comerciale multilaterale din cadrul Rundei Uruguay, criteriile pentru stabilirea de către Comisie a valorilor forfetare de import din țări terțe pentru produsele și perioadele menționate în partea A din anexa XVI la regulamentul respectiv.

| (2) | Valoarea forfetară de import se calculează în fiecare zi lucrătoare, în conformitate cu articolul 136 alineatul (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011, ținând seama de datele zilnice variabile. Prin urmare, prezentul regulament trebuie să intre în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, |
| --- | --- |

(2)

Valoarea forfetară de import se calculează în fiecare zi lucrătoare, în conformitate cu articolul 136 alineatul (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011, ținând seama de datele zilnice variabile. Prin urmare, prezentul regulament trebuie să intre în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Valorile forfetare de import prevăzute la articolul 136 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 543/2011 sunt stabilite în anexa la prezentul regulament.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Bruxelles, 18 mai 2016.

Pentru Comisie,

pentru președinte

Jerzy PLEWA

Director general pentru agricultură și dezvoltare rurală

---

(1)  
  JO L 347, 20.12.2013, p. 671.

1

(2)  
  JO L 157, 15.6.2011, p. 1.

2

---

ANEXĂ

Valorile forfetare de import pentru fixarea prețului de intrare pentru anumite fructe și legume

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Codul NC | Codul țării terțe (1) | Valoarea forfetară de import |
| 0702 00 00 | MA | 93,1 |
| TR | 71,5 |
| ZZ | 82,3 |
| 0707 00 05 | TR | 116,3 |
| ZZ | 116,3 |
| 0709 93 10 | TR | 138,7 |
| ZZ | 138,7 |
| 0805 10 20 | EG | 49,8 |
| IL | 62,4 |
| MA | 51,4 |
| TR | 41,8 |
| ZA | 81,4 |
| ZZ | 57,4 |
| 0805 50 10 | AR | 162,2 |
| ZA | 178,1 |
| ZZ | 170,2 |
| 0808 10 80 | AR | 111,7 |
| BR | 100,3 |
| CL | 108,4 |
| CN | 102,2 |
| NZ | 153,5 |
| US | 178,8 |
| ZA | 105,3 |
| ZZ | 122,9 |

(EUR/100 kg)

Codul NC

Codul țării terțe (1)

Valoarea forfetară de import

0702 00 00

MA

93,1

TR

71,5

ZZ

82,3

0707 00 05

TR

116,3

ZZ

116,3

0709 93 10

TR

138,7

ZZ

138,7

0805 10 20

EG

49,8

IL

62,4

MA

51,4

TR

41,8

ZA

81,4

ZZ

57,4

0805 50 10

AR

162,2

ZA

178,1

ZZ

170,2

0808 10 80

AR

111,7

BR

100,3

CL

108,4

CN

102,2

NZ

153,5

US

178,8

ZA

105,3

ZZ

122,9

---

(1)  Nomenclatura țărilor stabilită prin Regulamentul (UE) nr. 1106/2012 al Comisiei din 27 noiembrie 2012 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 471/2009 al Parlamentului European și al Consiliului privind statisticile comunitare privind comerțul exterior cu țările terțe, în ceea ce privește actualizarea nomenclatorului țărilor și teritoriilor (JO L 328, 28.11.2012, p. 7). Codul „ZZ” desemnează „alte origini”.

---

DIRECTIVE

| 19.5.2016 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 128/4 |
| --- | --- | --- | --- |

19.5.2016

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 128/4

---

DIRECTIVA (UE) 2016/774 A COMISIEI

din 18 mai 2016

de modificare a anexei II la Directiva 2000/53/CE a Parlamentului European și a Consiliului privind vehiculele scoase din uz

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Directiva 2000/53/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 18 septembrie 2000 privind vehiculele scoase din uz (1), în special articolul 4 alineatul (2) litera (b),

întrucât:

| (1) | Articolul 4 alineatul (2) litera (a) din Directiva 2000/53/CE interzice utilizarea plumbului, mercurului, cadmiului sau cromului hexavalent în materialele și componentele vehiculelor introduse pe piață după 1 iulie 2003. |
| --- | --- |

(1)

Articolul 4 alineatul (2) litera (a) din Directiva 2000/53/CE interzice utilizarea plumbului, mercurului, cadmiului sau cromului hexavalent în materialele și componentele vehiculelor introduse pe piață după 1 iulie 2003.

| (2) | Anexa II la Directiva 2000/53/CE cuprinde materialele și componentele de vehicule exceptate de la interdicția prevăzută la articolul 4 alineatul (2) litera (a) din directiva respectivă. Exceptările de la punctele 8(e), 8(f), 8(g), 8(h), 8(j) și 10(d) din anexa II au fost reexaminate în 2014. |
| --- | --- |

(2)

Anexa II la Directiva 2000/53/CE cuprinde materialele și componentele de vehicule exceptate de la interdicția prevăzută la articolul 4 alineatul (2) litera (a) din directiva respectivă. Exceptările de la punctele 8(e), 8(f), 8(g), 8(h), 8(j) și 10(d) din anexa II au fost reexaminate în 2014.

| (3) | Evaluarea progresului tehnic și științific a demonstrat că aprobarea utilizării plumbului în aplicații care se încadrează la exceptările de la punctele 8(h), 8(j) și 10(d) nu trebuie prelungită, deoarece aceste utilizări au devenit evitabile. |
| --- | --- |

(3)

Evaluarea progresului tehnic și științific a demonstrat că aprobarea utilizării plumbului în aplicații care se încadrează la exceptările de la punctele 8(h), 8(j) și 10(d) nu trebuie prelungită, deoarece aceste utilizări au devenit evitabile.

| (4) | Evaluarea progresului tehnic și științific a demonstrat, de asemenea, că utilizarea plumbului în aplicațiile care se încadrează la exceptările de la punctele 8(e), 8(f) și 8(g) este în continuare inevitabilă, deoarece nu sunt încă disponibili înlocuitori. Cu toate acestea, întrucât există informații privind posibili viitori înlocuitori ai plumbului în aplicațiile respective, este oportun să se prevadă o dată de reexaminare, pentru a se putea stabili dacă utilizarea plumbului în aceste aplicații poate fi abandonată. |
| --- | --- |

(4)

Evaluarea progresului tehnic și științific a demonstrat, de asemenea, că utilizarea plumbului în aplicațiile care se încadrează la exceptările de la punctele 8(e), 8(f) și 8(g) este în continuare inevitabilă, deoarece nu sunt încă disponibili înlocuitori. Cu toate acestea, întrucât există informații privind posibili viitori înlocuitori ai plumbului în aplicațiile respective, este oportun să se prevadă o dată de reexaminare, pentru a se putea stabili dacă utilizarea plumbului în aceste aplicații poate fi abandonată.

| (5) | Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 39 din Directiva 2008/98/CE a Parlamentului European și a Consiliului (2), |
| --- | --- |

(5)

Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 39 din Directiva 2008/98/CE a Parlamentului European și a Consiliului (2),

ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:

Articolul 1

Anexa II la Directiva 2000/53/CE se înlocuiește cu textul din anexa la prezenta directivă.

Articolul 2

(1)   Statele membre adoptă și publică, în termen de cel mult șase luni de la data publicării prezentei directive în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma acesteia. Statele membre comunică de îndată Comisiei textul acestor acte.

Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o astfel de trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.

(2)   Statele membre comunică Comisiei textul principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.

Articolul 3

Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Articolul 4

Prezenta directivă se adresează statelor membre.

Adoptată la Bruxelles, 18 mai 2016.

Pentru Comisie

Președintele

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  JO L 269, 21.10.2000, p. 34.

1

(2)  
  JO L 312, 22.11.2008, p. 3.

2

---

ANEXĂ

„ANEXA II

Materiale și componente exceptate de la dispozițiile articolului 4 alineatul (2) litera (a)

| Materiale și componente | Domeniul de aplicare și data de expirare a exceptării | Se etichetează sau se identifică în conformitate cu articolul 4 alineatul (2) litera (b) punctul (iv) |
| --- | --- | --- |
| Plumbul ca element de aliere |
| 1(a). | Oțel pentru prelucrări mecanice și componente din oțel galvanizate la cald în loturi, cu conținut de plumb de până la 0,35 % în greutate |

Materiale și componente

Domeniul de aplicare și data de expirare a exceptării

Se etichetează sau se identifică în conformitate cu articolul 4 alineatul (2) litera (b) punctul (iv)

Plumbul ca element de aliere

1(a).

Oțel pentru prelucrări mecanice și componente din oțel galvanizate la cald în loturi, cu conținut de plumb de până la 0,35 % în greutate

| 1(b). | Table din oțel galvanizate continuu, cu conținut de plumb de până la 0,35 % în greutate |
| --- | --- |

1(b).

Table din oțel galvanizate continuu, cu conținut de plumb de până la 0,35 % în greutate

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2016 și piese de schimb pentru aceste vehicule

| 2(a). | Aluminiu pentru prelucrări mecanice, cu conținut de plumb de până la 2 % în greutate |
| --- | --- |

2(a).

Aluminiu pentru prelucrări mecanice, cu conținut de plumb de până la 2 % în greutate

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2005

| 2(b). | Aluminiu cu conținut de plumb de până la 1,5 % în greutate |
| --- | --- |

2(b).

Aluminiu cu conținut de plumb de până la 1,5 % în greutate

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2008

| 2(c). | Aluminiu cu conținut de plumb de până la 0,4 % în greutate |
| --- | --- |

2(c).

Aluminiu cu conținut de plumb de până la 0,4 % în greutate

(1)

| 3. | Aliaj de cupru cu conținut de plumb de până la 4 % în greutate |
| --- | --- |

3.

Aliaj de cupru cu conținut de plumb de până la 4 % în greutate

(1)

| 4(a). | Carcase de lagăr și bucșe |
| --- | --- |

4(a).

Carcase de lagăr și bucșe

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2008

| 4(b). | Carcase de lagăr și bucșe în motoare, transmisii și compresoare de aer condiționat |
| --- | --- |

4(b).

Carcase de lagăr și bucșe în motoare, transmisii și compresoare de aer condiționat

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2011

Plumb și compuși ai plumbului în componente

| 5. | Baterii |
| --- | --- |

5.

Baterii

(1)

X

| 6. | Amortizoare de vibrații |
| --- | --- |

6.

Amortizoare de vibrații

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2016 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X

| 7(a). | Agenți de vulcanizare și stabilizatori pentru elastomeri utilizați în furtunurile de frână, furtunurile pentru combustibil, furtunurile pentru ventilarea aerului, piesele din elastomeri/metal ale șasiului și asamblărilor motorului |
| --- | --- |

7(a).

Agenți de vulcanizare și stabilizatori pentru elastomeri utilizați în furtunurile de frână, furtunurile pentru combustibil, furtunurile pentru ventilarea aerului, piesele din elastomeri/metal ale șasiului și asamblărilor motorului

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2005

| 7(b). | Agenți de vulcanizare și stabilizatori pentru elastomeri utilizați în furtunurile de frână, furtunurile pentru combustibil, furtunurile pentru ventilarea aerului, piesele din elastomeri/metal ale șasiului și asamblărilor motorului, cu conținut de plumb de până la 0,5 % în greutate |
| --- | --- |

7(b).

Agenți de vulcanizare și stabilizatori pentru elastomeri utilizați în furtunurile de frână, furtunurile pentru combustibil, furtunurile pentru ventilarea aerului, piesele din elastomeri/metal ale șasiului și asamblărilor motorului, cu conținut de plumb de până la 0,5 % în greutate

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2006

| 7(c). | Lianți pentru elastomeri utilizați în aplicații de transmisie, cu conținut de plumb de până la 0,5 % în greutate |
| --- | --- |

7(c).

Lianți pentru elastomeri utilizați în aplicații de transmisie, cu conținut de plumb de până la 0,5 % în greutate

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2009

| 8(a). | Plumbul din aliajele de sudură pentru lipirea componentelor electrice și electronice pe plăcile de circuite electronice și plumbul din finisajele de pe bornele componentelor, altele decât condensatorii electrolitici cu aluminiu, de pe contactele componentelor și de pe plăcile de circuite electronice |
| --- | --- |

8(a).

Plumbul din aliajele de sudură pentru lipirea componentelor electrice și electronice pe plăcile de circuite electronice și plumbul din finisajele de pe bornele componentelor, altele decât condensatorii electrolitici cu aluminiu, de pe contactele componentelor și de pe plăcile de circuite electronice

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2016 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X (3)

| 8(b). | Plumbul din aliajele de sudură utilizate în aplicații electrice, altele decât sudura pe plăcile de circuite electronice și pe sticlă |
| --- | --- |

8(b).

Plumbul din aliajele de sudură utilizate în aplicații electrice, altele decât sudura pe plăcile de circuite electronice și pe sticlă

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2011 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X (3)

| 8(c). | Plumbul din finisajele de pe bornele condensatorilor electrolitici cu aluminiu |
| --- | --- |

8(c).

Plumbul din finisajele de pe bornele condensatorilor electrolitici cu aluminiu

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2013 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X (3)

| 8(d). | Plumbul utilizat la sudura pe sticlă în senzori de flux de masă de aer |
| --- | --- |

8(d).

Plumbul utilizat la sudura pe sticlă în senzori de flux de masă de aer

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2015 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X (3)

| 8(e). | Plumbul din aliajele de sudură cu temperatură ridicată de topire (respectiv, aliaje de plumb cu conținut de plumb de cel puțin 85 % în greutate) |
| --- | --- |

8(e).

Plumbul din aliajele de sudură cu temperatură ridicată de topire (respectiv, aliaje de plumb cu conținut de plumb de cel puțin 85 % în greutate)

(2)

X (3)

| 8(f)(a). | Plumbul din sistemele conforme de conectori cu pini |
| --- | --- |

8(f)(a).

Plumbul din sistemele conforme de conectori cu pini

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2017 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X (3)

| 8(f)(b). | Plumbul din sistemele conforme de conectori cu pini, altele decât aria de joncțiune a conectorilor cablurilor vehiculului |
| --- | --- |

8(f)(b).

Plumbul din sistemele conforme de conectori cu pini, altele decât aria de joncțiune a conectorilor cablurilor vehiculului

(2)

X (3)

| 8(g). | Plumbul din aliajele de sudură utilizate pentru realizarea unei conexiuni electrice viabile între purtător și substratul semiconductorului în capsulele de circuite integrate tip Flip Chip |
| --- | --- |

8(g).

Plumbul din aliajele de sudură utilizate pentru realizarea unei conexiuni electrice viabile între purtător și substratul semiconductorului în capsulele de circuite integrate tip Flip Chip

(2)

X (3)

| 8(h). | Plumbul din sudurile de fixare a disipatorilor de căldură la radiator în ansamblurile de semiconductori de putere cu un cip cu zona de proiecție de cel puțin 1 cm2 și densitatea curentului nominal de cel puțin 1 A/mm2 de suprafață din siliciu a cipului |
| --- | --- |

8(h).

Plumbul din sudurile de fixare a disipatorilor de căldură la radiator în ansamblurile de semiconductori de putere cu un cip cu zona de proiecție de cel puțin 1 cm2 și densitatea curentului nominal de cel puțin 1 A/mm2 de suprafață din siliciu a cipului

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2016 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X (3)

| 8(i). | Plumbul din aliajele de lipit utilizate în aplicații electrice pe sticlă, cu excepția lipirii pe sticlă laminată. |
| --- | --- |

8(i).

Plumbul din aliajele de lipit utilizate în aplicații electrice pe sticlă, cu excepția lipirii pe sticlă laminată.

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2016 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X (3)

| 8(j). | Plumbul din aliajele de lipit utilizate pe sticlă laminată |
| --- | --- |

8(j).

Plumbul din aliajele de lipit utilizate pe sticlă laminată

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2020 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X (3)

| 9. | Scaune de supapă |
| --- | --- |

9.

Scaune de supapă

Ca piese de schimb pentru tipurile de motoare proiectate înainte de 1 iulie 2003

| 10(a). | Componente electrice și electronice care conțin plumb, inserate în sticlă sau materiale ceramice, în matrice de sticlă sau de ceramică, în materiale vitroceramice sau în matrice vitroceramică
  Această exceptare nu se referă la utilizarea plumbului în:






  — | sticla becurilor și glazura bujiilor; |
| --- | --- | --- |

10(a).

Componente electrice și electronice care conțin plumb, inserate în sticlă sau materiale ceramice, în matrice de sticlă sau de ceramică, în materiale vitroceramice sau în matrice vitroceramică

Această exceptare nu se referă la utilizarea plumbului în:

—

sticla becurilor și glazura bujiilor;

| — | materialele ceramice dielectrice ale componentelor de la punctele 10(b), 10(c) și 10(d). |
| --- | --- |

—

materialele ceramice dielectrice ale componentelor de la punctele 10(b), 10(c) și 10(d).

X (4)

| 10(b). | Plumbul din materialele ceramice dielectrice de tip PZT ale condensatorilor care fac parte din circuite integrate sau din semiconductori discreți |
| --- | --- |

10(b).

Plumbul din materialele ceramice dielectrice de tip PZT ale condensatorilor care fac parte din circuite integrate sau din semiconductori discreți

| 10(c). | Plumbul din materialele ceramice dielectrice ale condensatorilor cu o tensiune nominală mai mică de 125 V c.a. sau 250 V c.c. |
| --- | --- |

10(c).

Plumbul din materialele ceramice dielectrice ale condensatorilor cu o tensiune nominală mai mică de 125 V c.a. sau 250 V c.c.

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2016 și piese de schimb pentru aceste vehicule

| 10(d). | Plumbul din materialele ceramice dielectrice ale condensatorilor care compensează deviațiile legate de temperatură ale senzorilor din sistemele cu sonar |
| --- | --- |

10(d).

Plumbul din materialele ceramice dielectrice ale condensatorilor care compensează deviațiile legate de temperatură ale senzorilor din sistemele cu sonar

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2017 și piese de schimb pentru aceste vehicule

| 11. | Inițiatori pirotehnici |
| --- | --- |

11.

Inițiatori pirotehnici

Vehicule omologate înainte de 1 iulie 2006 și piese de schimb pentru aceste vehicule

| 12. | Materiale termoelectrice care conțin plumb, utilizate în aplicații electrice la vehicule pentru reducerea emisiilor de CO2 prin recuperarea căldurii gazelor de eșapament |
| --- | --- |

12.

Materiale termoelectrice care conțin plumb, utilizate în aplicații electrice la vehicule pentru reducerea emisiilor de CO2 prin recuperarea căldurii gazelor de eșapament

Vehicule omologate înainte de 1 ianuarie 2019 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X

Crom hexavalent

| 13(a). | Acoperiri anticorozive |
| --- | --- |

13(a).

Acoperiri anticorozive

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2007

| 13(b). | Acoperiri anticorozive pentru ansamblurile șurub-piuliță ale șasiului |
| --- | --- |

13(b).

Acoperiri anticorozive pentru ansamblurile șurub-piuliță ale șasiului

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2008

| 14. | Ca agent anticoroziv, cu o concentrație de până la 0,75 % în greutate în soluția de răcire, utilizat în sistemul de răcire din oțel-carbon al frigiderelor cu absorbție pentru rulote, cu excepția cazurilor în care se pot utiliza alte tehnologii de răcire (respectiv, dacă acestea sunt disponibile pe piață pentru utilizarea la rulote), ce nu produc efecte negative asupra mediului și asupra sănătății și/sau siguranței consumatorilor |
| --- | --- |

14.

Ca agent anticoroziv, cu o concentrație de până la 0,75 % în greutate în soluția de răcire, utilizat în sistemul de răcire din oțel-carbon al frigiderelor cu absorbție pentru rulote, cu excepția cazurilor în care se pot utiliza alte tehnologii de răcire (respectiv, dacă acestea sunt disponibile pe piață pentru utilizarea la rulote), ce nu produc efecte negative asupra mediului și asupra sănătății și/sau siguranței consumatorilor

X

Mercur

| 15(a). | Lămpi cu descărcare pentru faruri |
| --- | --- |

15(a).

Lămpi cu descărcare pentru faruri

Vehicule omologate înainte de 1 iulie 2012 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X

| 15(b). | Tuburi fluorescente utilizate la panourile de afișaj |
| --- | --- |

15(b).

Tuburi fluorescente utilizate la panourile de afișaj

Vehicule omologate înainte de 1 iulie 2012 și piese de schimb pentru aceste vehicule

X

Cadmiu

| 16. | Baterii pentru vehicule electrice |
| --- | --- |

16.

Baterii pentru vehicule electrice

Ca piese de schimb pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 31 decembrie 2008

Observații:

Într-un material omogen, se tolerează o concentrație maximă de plumb, crom hexavalent și mercur de până la 0,1 % în greutate și o concentrație maximă de cadmiu de până la 0,01 % în greutate.

Se admite reutilizarea nelimitată a părților de vehicule care erau deja pe piață la data expirării unei exceptări, deoarece reutilizarea nu intră sub incidența articolului 4 alineatul (2) litera (a).

Piesele de schimb introduse pe piață după 1 iulie 2003 și utilizate pentru vehiculele introduse pe piață înainte de 1 iulie 2003 sunt exceptate de la dispozițiile articolului 4 alineatul (2) litera (a) (*1).

---

(1)  Această exceptare va fi reexaminată în 2015.

1

(2)  Această exceptare va fi reexaminată în 2019.

2

(3)  Se demontează dacă, în corelație cu punctul 10(a), se depășește un prag mediu de 60 de grame per vehicul. Pentru aplicarea acestei clauze, nu se iau în considerare dispozitivele electronice care nu sunt instalate de fabricant pe linia de producție.

3

(4)  Se demontează dacă, în corelație cu punctele 8(a)-8(j), se depășește un prag mediu de 60 de grame per vehicul. Pentru aplicarea acestei clauze, nu se iau în considerare dispozitivele electronice care nu sunt instalate de fabricant pe linia de producție.

4

(*1)  Această clauză nu se aplică maselor de echilibrare pentru roți, periilor de grafit pentru motoare electrice și garniturilor de frână.”

*1

---

DECIZII

| 19.5.2016 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 128/10 |
| --- | --- | --- | --- |

19.5.2016

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 128/10

---

DECIZIA DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) 2016/775 A COMISIEI

din 18 mai 2016

privind indicatorul pentru alocarea cu titlu gratuit a cotelor de emisii de gaze cu efect de seră operatorilor de aeronave, în conformitate cu articolul 3f alineatul (5) din Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului

(Text cu relevanță pentru SEE)

COMISIA EUROPEANĂ,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,

având în vedere Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 13 octombrie 2003 de stabilire a unui sistem de comercializare a cotelor de emisie de gaze cu efect de seră în cadrul Comunității și de modificare a Directivei 96/61/CE a Consiliului (1), în special articolul 3f alineatul (5),

întrucât:

| (1) | Articolul 3f din Directiva 2003/87/CE stabilește crearea unei rezerve speciale de cote pentru anumiți operatori de aeronave. |
| --- | --- |

(1)

Articolul 3f din Directiva 2003/87/CE stabilește crearea unei rezerve speciale de cote pentru anumiți operatori de aeronave.

| (2) | O nouă rezervă specială a fost stabilită în temeiul articolului 5 din Decizia de punere în aplicare 2014/389/UE a Comisiei (2), pentru a se ține seama de aderarea Croației la Uniune. |
| --- | --- |

(2)

O nouă rezervă specială a fost stabilită în temeiul articolului 5 din Decizia de punere în aplicare 2014/389/UE a Comisiei (2), pentru a se ține seama de aderarea Croației la Uniune.

| (3) | Indicatorul care va fi utilizat pentru alocarea cotelor cu titlu gratuit operatorilor de aeronave ale căror cereri au fost înaintate Comisiei în conformitate cu articolul 3f alineatul (4) din Directiva 2003/87/CE până la 30 iunie 2016 ar trebui să fie stabilit atât pentru rezerva specială instituită prin articolul 3f din Directiva 2003/87/CE, cât și pentru rezerva specială creată în temeiul articolului 5 din Decizia de punere în aplicare 2014/389/UE. |
| --- | --- |

(3)

Indicatorul care va fi utilizat pentru alocarea cotelor cu titlu gratuit operatorilor de aeronave ale căror cereri au fost înaintate Comisiei în conformitate cu articolul 3f alineatul (4) din Directiva 2003/87/CE până la 30 iunie 2016 ar trebui să fie stabilit atât pentru rezerva specială instituită prin articolul 3f din Directiva 2003/87/CE, cât și pentru rezerva specială creată în temeiul articolului 5 din Decizia de punere în aplicare 2014/389/UE.

| (4) | În ambele cazuri, calcularea indicatorului pe baza cererilor depuse a avut drept rezultat o alocare anuală per tonă-kilometru mai mare decât alocarea anuală per tonă-kilometru prevăzută pentru operatorii de aeronave, în conformitate cu articolul 3e alineatul (4) din Directiva 2003/87/CE. Indicatorul prevăzut la articolul 3e alineatul (3) litera (e) din Directiva 2003/87/CE, astfel cum a fost stabilit prin Decizia 2011/638/UE a Comisiei (3), se aplică inclusiv rezervei speciale suplimentare stabilite în conformitate cu articolul 5 din Decizia de punere în aplicare 2014/389/UE, pentru a se ține seama de aderarea Croației la Uniune, în temeiul anexei V secțiunea 10 partea I punctul 1 litera (a) subpunctul (ix) din Actul de aderare a Croației. |
| --- | --- |

(4)

În ambele cazuri, calcularea indicatorului pe baza cererilor depuse a avut drept rezultat o alocare anuală per tonă-kilometru mai mare decât alocarea anuală per tonă-kilometru prevăzută pentru operatorii de aeronave, în conformitate cu articolul 3e alineatul (4) din Directiva 2003/87/CE. Indicatorul prevăzut la articolul 3e alineatul (3) litera (e) din Directiva 2003/87/CE, astfel cum a fost stabilit prin Decizia 2011/638/UE a Comisiei (3), se aplică inclusiv rezervei speciale suplimentare stabilite în conformitate cu articolul 5 din Decizia de punere în aplicare 2014/389/UE, pentru a se ține seama de aderarea Croației la Uniune, în temeiul anexei V secțiunea 10 partea I punctul 1 litera (a) subpunctul (ix) din Actul de aderare a Croației.

| (5) | În conformitate cu articolul 3f alineatul (6) din Directiva 2003/87/CE, indicatorul pentru alocarea cotelor de emisie de gaze cu efect de seră cu titlu gratuit operatorilor de aeronave în temeiul articolului 3f alineatul (5) din Directiva 2003/87/CE trebuie să fie în continuare cel utilizat pentru alocarea cu titlu gratuit în temeiul articolului 3e alineatul (4) și stabilit prin Decizia 2011/638/UE, |
| --- | --- |

(5)

În conformitate cu articolul 3f alineatul (6) din Directiva 2003/87/CE, indicatorul pentru alocarea cotelor de emisie de gaze cu efect de seră cu titlu gratuit operatorilor de aeronave în temeiul articolului 3f alineatul (5) din Directiva 2003/87/CE trebuie să fie în continuare cel utilizat pentru alocarea cu titlu gratuit în temeiul articolului 3e alineatul (4) și stabilit prin Decizia 2011/638/UE,

ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:

Articolul 1

(1)   Indicatorul care va fi utilizat pentru alocarea cotelor cu titlu gratuit operatorilor de aeronave în conformitate cu articolul 3f din Directiva 2003/87/CE pentru perioada 1 ianuarie 2013-31 decembrie 2020 este de 0,000642186914222035 de cote per tonă-kilometru pe an.

(2)   Indicatorul care va fi utilizat pentru alocarea cotelor cu titlu gratuit operatorilor de aeronave în conformitate cu articolul 3f din Directiva 2003/87/CE, în sensul articolului 5 din Decizia de punere în aplicare 2014/389/UE, pentru perioada 1 ianuarie 2014-31 decembrie 2020 este de 0,000642186914222035 de cote per tonă-kilometru pe an.

Articolul 2

Rezultatele calculelor referitoare la un anumit număr de cote care urmează să fie alocate în conformitate cu indicatorii stabiliți la articolul 1 se rotunjesc la valoarea cotei imediat inferioare.

Articolul 3

Prezenta decizie intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Adoptată la Bruxelles, 18 mai 2016.

Pentru Comisie

Președintele

Jean-Claude JUNCKER

---

(1)  
  JO L 275, 25.10.2003, p. 32.

1

(2)  Decizia de punere în aplicare 2014/389/UE a Comisiei din 23 iunie 2014 privind emisiile istorice suplimentare din aviație și certificatele suplimentare acordate sectorului aviației pentru a se ține seama de aderarea Croației la Uniunea Europeană (JO L 183, 24.6.2014, p. 135).

2

(3)  Decizia 2011/638/UE a Comisiei din 26 septembrie 2011 privind indicatorii pentru alocarea cu titlu gratuit a cotelor de emisii de gaze cu efect de seră operatorilor de aeronave, în conformitate cu articolul 3e din Directiva 2003/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 252, 28.9.2011, p. 20).

3

---