# Il-Ġurnal Uffiċjali L 95/2009

| | ISSN 1725-5104
  doi:10.3000/17255104.L_2009.095.mlt |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | L 95 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Leġiżlazzjoni | Volum 529 ta' April 2009 |

ISSN 1725-5104

doi:10.3000/17255104.L_2009.095.mlt

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

L 95

Edizzjoni bil-Malti

Leġiżlazzjoni

Volum 529 ta' April 2009

---

| Werrej | | I   Atti adottati skont it-Trattati tal-KE/Euratom li l-pubblikazzjoni tagħhom hija obbligatorja | Paġna |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGOLAMENTI |
| | | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 291/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jistabbilixxi l-valuri fissi tal-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħaxix | 1 |
| | | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 292/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jistipula l-koeffiċjent ta' allokazzjoni applikabbli għat-talbiet għal liċenzji tal-importazzjoni mressqa mis-27 ta' Marzu sat-3 ta' April 2009 skont is-subkwota III fil-kuntest tal-kwota tariffarja Komunitarja miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 1067/2008 għall-qamħ komuni ta' kwalità għajr dik superjuri | 3 |
| | | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 293/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jiffissa l-ammont massimu tar-rifużjoni tal-esportazzjoni tal-butir fil-qafas tas-sejħa permanenti għall-offerti pprovduta bir-Regolament (KE) Nru 619/2008 | 4 |
| | | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 294/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jiffissa l-ammont massimu tar-rifużjoni tal-esportazzjoni għat-trab tal-ħalib xkumat fil-qafas tas-sejħa permanenti għall-offerti pprovduta bir-Regolament (KE) Nru 619/2008 | 6 |
| | * | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 295/2009 tat-18 ta' Marzu 2009 rigward il-klassifikazzjoni ta’ ċerti oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda | 7 |
| | * | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 296/2009 tat-8 ta’ April 2009 dwar regoli dettaljati għal għajnuna amministrattiva fl-esportazzjoni ta' ċerti ġobnijiet soġġetti għal restrizzjonijiet ta' kwota u li jikkwalifikaw għal trattament speċjali għall-importazzjoni fl-Istati Uniti tal-Amerika (Tfassil mill-ġdid) | 9 |
| | * | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 297/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jemenda r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1277/2005 li jistabbilixxi r-regoli li jimplimentaw għar-Regolament (KE) Nru 273/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar sustanzi prekursuri tad-droga u għar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 111/2005 li jfassal ir-regoli għas-sorveljanza tal-kummerċ bejn il-Komunità u pajjiżi terzi tas-sustanzi prekursuri tad-droga | 13 |
| | * | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 298/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jemenda r-Regolament (KE) Nru 474/2006 li jistabbilixxi l-lista Komunitarja ta’ kumpaniji tal-ajru li huma soġġetti għal projbizzjoni fuq l-operat fil-Komunità (
  1
  ) | 16 |
| | * | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 299/2009 tat-8 ta’ April 2009 rigward il-klassifikazzjoni ta’ ċerti oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda | 37 |
| | | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 300/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jistabbilixxi l-koeffiċjent tal-allokazzjoni applikabbli għat-talbiet għal liċenzji tal-importazzjoni mressqa mis-27 ta’ Marzu sat-3 ta’ April 2009 fil-kuntest tal-kwota tariffarja miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 955/2005 fir-rigward tar-ross li joriġina mill-Eġittu | 39 |
| | | Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 301/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jiffissa l-prezz massimu għax-xiri tal-butir gat-tieni stedina individwali għall-offerti fi ħdan il-proċedura tas-sejħiet għall-offerti miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 186/2009 | 40 |

Werrej

I   Atti adottati skont it-Trattati tal-KE/Euratom li l-pubblikazzjoni tagħhom hija obbligatorja

Paġna

REGOLAMENTI

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 291/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jistabbilixxi l-valuri fissi tal-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħaxix

1

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 292/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jistipula l-koeffiċjent ta' allokazzjoni applikabbli għat-talbiet għal liċenzji tal-importazzjoni mressqa mis-27 ta' Marzu sat-3 ta' April 2009 skont is-subkwota III fil-kuntest tal-kwota tariffarja Komunitarja miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 1067/2008 għall-qamħ komuni ta' kwalità għajr dik superjuri

3

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 293/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jiffissa l-ammont massimu tar-rifużjoni tal-esportazzjoni tal-butir fil-qafas tas-sejħa permanenti għall-offerti pprovduta bir-Regolament (KE) Nru 619/2008

4

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 294/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jiffissa l-ammont massimu tar-rifużjoni tal-esportazzjoni għat-trab tal-ħalib xkumat fil-qafas tas-sejħa permanenti għall-offerti pprovduta bir-Regolament (KE) Nru 619/2008

6

*

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 295/2009 tat-18 ta' Marzu 2009 rigward il-klassifikazzjoni ta’ ċerti oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda

7

*

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 296/2009 tat-8 ta’ April 2009 dwar regoli dettaljati għal għajnuna amministrattiva fl-esportazzjoni ta' ċerti ġobnijiet soġġetti għal restrizzjonijiet ta' kwota u li jikkwalifikaw għal trattament speċjali għall-importazzjoni fl-Istati Uniti tal-Amerika (Tfassil mill-ġdid)

9

*

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 297/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jemenda r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1277/2005 li jistabbilixxi r-regoli li jimplimentaw għar-Regolament (KE) Nru 273/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar sustanzi prekursuri tad-droga u għar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 111/2005 li jfassal ir-regoli għas-sorveljanza tal-kummerċ bejn il-Komunità u pajjiżi terzi tas-sustanzi prekursuri tad-droga

13

*

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 298/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jemenda r-Regolament (KE) Nru 474/2006 li jistabbilixxi l-lista Komunitarja ta’ kumpaniji tal-ajru li huma soġġetti għal projbizzjoni fuq l-operat fil-Komunità (
  1
  )

1

16

*

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 299/2009 tat-8 ta’ April 2009 rigward il-klassifikazzjoni ta’ ċerti oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda

37

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 300/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jistabbilixxi l-koeffiċjent tal-allokazzjoni applikabbli għat-talbiet għal liċenzji tal-importazzjoni mressqa mis-27 ta’ Marzu sat-3 ta’ April 2009 fil-kuntest tal-kwota tariffarja miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 955/2005 fir-rigward tar-ross li joriġina mill-Eġittu

39

Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 301/2009 tat-8 ta’ April 2009 li jiffissa l-prezz massimu għax-xiri tal-butir gat-tieni stedina individwali għall-offerti fi ħdan il-proċedura tas-sejħiet għall-offerti miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 186/2009

40

| | | II   Atti adottati skont it-Trattati tal-KE/Euratom li l-pubblikazzjoni tagħhom mhijiex obbligatorja |
| --- | --- | --- |
| | | DEĊIŻJONIJIET |
| | | Il-Kunsill |
| | | 2009/320/KE |
| | * | Deċiżjoni tal-Kunsill tat-30 ta' Marzu 2009 li tendorsja il-Pjan Direttur Ewropew għall-Ġestjoni tal-Ajru tal-proġett ta’ Riċerka tal-ATM tal-Ajru Uniku Ewropew (SESAR) | 41 |
| | | Il-Kummissjoni |
| | | 2009/321/KE |
| | * | Deċiżjoni tal-Kummissjoni tat-8 ta' April 2009 li tiffissa data ta’ skadenza ġdida għall-preżentazzjoni tad-dokumentazzjoni għal ċerti sustanzi li għandhom jiġu eżaminati skont il-programm ta’ ħidma ta’ għaxar snin imsemmi fl-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u l-Kunsill
  (notifikata taħt id-dokument numru C(2009) 2564)

   (
  1
  ) | 42 |
| | | 2009/322/KE |
| | * | Deċiżjoni tal-Kummissjoni tat-8 ta' April 2009 dwar in-nuqqas ta’ inklużjoni ta’ ċerti sustanzi fl-Anness I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar it-tqegħid fis-suq tal-prodotti bijoċidali
  (notifikata taħt id-dokument numru C(2009) 2593)

   (
  1
  ) | 44 |

II   Atti adottati skont it-Trattati tal-KE/Euratom li l-pubblikazzjoni tagħhom mhijiex obbligatorja

DEĊIŻJONIJIET

Il-Kunsill

2009/320/KE

*

Deċiżjoni tal-Kunsill tat-30 ta' Marzu 2009 li tendorsja il-Pjan Direttur Ewropew għall-Ġestjoni tal-Ajru tal-proġett ta’ Riċerka tal-ATM tal-Ajru Uniku Ewropew (SESAR)

41

Il-Kummissjoni

2009/321/KE

*

Deċiżjoni tal-Kummissjoni tat-8 ta' April 2009 li tiffissa data ta’ skadenza ġdida għall-preżentazzjoni tad-dokumentazzjoni għal ċerti sustanzi li għandhom jiġu eżaminati skont il-programm ta’ ħidma ta’ għaxar snin imsemmi fl-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u l-Kunsill
  (notifikata taħt id-dokument numru C(2009) 2564)

   (
  1
  )

(notifikata taħt id-dokument numru C(2009) 2564)

1

42

2009/322/KE

*

Deċiżjoni tal-Kummissjoni tat-8 ta' April 2009 dwar in-nuqqas ta’ inklużjoni ta’ ċerti sustanzi fl-Anness I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar it-tqegħid fis-suq tal-prodotti bijoċidali
  (notifikata taħt id-dokument numru C(2009) 2593)

   (
  1
  )

(notifikata taħt id-dokument numru C(2009) 2593)

1

44

| | | III   Atti adottati skont it-Trattat tal-UE |
| --- | --- | --- |
| | | ATTI ADOTTATI SKONT IT-TITOLU VI TAT-TRATTAT TAL-UE |
| | * | Deċiżjoni tal-Kunsill 2009/323/ĠAI tas-6 ta’ April 2009 li taġġusta s-salarji bażiċi u l-allowances applikabbli għall-personal tal-Europol | 46 |

III   Atti adottati skont it-Trattat tal-UE

ATTI ADOTTATI SKONT IT-TITOLU VI TAT-TRATTAT TAL-UE

*

Deċiżjoni tal-Kunsill 2009/323/ĠAI tas-6 ta’ April 2009 li taġġusta s-salarji bażiċi u l-allowances applikabbli għall-personal tal-Europol

allowances

46

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Test b’relevanza għaż-ŻEE |

---

(1)   Test b’relevanza għaż-ŻEE

1

| MT | L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.
  It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom. |
| --- | --- |

MT

L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.

It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom.

---

I Atti adottati skont it-Trattati tal-KE/Euratom li l-pubblikazzjoni tagħhom hija obbligatorja

REGOLAMENTI

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/1 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/1

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 291/2009

tat-8 ta’ April 2009

li jistabbilixxi l-valuri fissi tal-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħaxix

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1234/2007 tat-22 ta' Ottubru 2007 li jistabbilixxi organizzazzjoni komuni ta' swieq agrikoli u dwar dispożizzjonijiet speċifiċi għal ċerti prodotti agrikoli (Ir-Regolament Waħdieni dwar l-OKS) (1),

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1580/2007 tal-21 ta' Diċembru 2007 dwar regoli dettaljati għall-applikazzjoni tar-Regolamenti tal-Kunsill (KE) Nru 2200/96, (KE) Nru 2001/96 u (KE) Nru 1182/2007 fis-settur tal-frott u ħxejjex (2), u b'mod partikolari l-Artikolu 138(1) tiegħu,

Billi:

Fl-applikazzjoni tal-konklużjonijiet tan-negozjati kummerċjali multilaterali taċ-Ċiklu tal-Urugwaj, il-Regolament (KE) Nru 1580/2007 jistipula l-kriterji għall-istabbiliment mill-Kummissjoni tal-valuri fissi tal-importazzjoni minn pajjiżi terzi, għall-prodotti u għall-perjodi msemmijin fl-Anness XV, it-Taqsima A tar-Regolament imsemmi,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Il-valuri fissi ta' l-importazzjoni msemmija fl-Artikolu 138 tar-Regolament (KE) Nru 1580/2007 huma stipulati fl-Anness għal dan ir-Regolament.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fid-9 ta’ April 2009.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Jean-Luc DEMARTY

Direttur Ġenerali għall-Agrikoltura u l-Iżvilupp Rurali

---

(1)  ĠU L 299, 16.11.2007, p. 1.

1

(2)  ĠU L 350, 31.12.2007, p. 1.

2

---

ANNESS

il-valuri fissi tal-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħaxix

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Kodiċi NM | Kodiċi tal-pajjiż terz (1) | Valur fiss tal-importazzjoni |
| 0702 00 00 | JO | 88,9 |
| MA | 58,0 |
| SN | 208,5 |
| TN | 129,8 |
| TR | 109,6 |
| ZZ | 119,0 |
| 0707 00 05 | JO | 155,5 |
| MA | 51,1 |
| TR | 125,0 |
| ZZ | 110,5 |
| 0709 90 70 | JO | 220,7 |
| MA | 64,6 |
| TR | 104,7 |
| ZZ | 130,0 |
| 0709 90 80 | EG | 60,4 |
| ZZ | 60,4 |
| 0805 10 20 | CN | 39,7 |
| EG | 42,7 |
| IL | 60,9 |
| MA | 47,0 |
| TN | 57,2 |
| TR | 70,5 |
| ZZ | 53,0 |
| 0805 50 10 | TR | 48,3 |
| ZZ | 48,3 |
| 0808 10 80 | AR | 98,0 |
| BR | 78,3 |
| CA | 110,7 |
| CL | 85,8 |
| CN | 75,3 |
| MK | 24,7 |
| NZ | 118,5 |
| US | 130,5 |
| UY | 69,8 |
| ZA | 81,0 |
| ZZ | 87,3 |
| 0808 20 50 | AR | 80,5 |
| CL | 73,4 |
| CN | 59,2 |
| UY | 46,7 |
| ZA | 96,3 |
| ZZ | 71,2 |

(EUR/100 kg)

Kodiċi NM

Kodiċi tal-pajjiż terz (1)

Valur fiss tal-importazzjoni

0702 00 00

JO

88,9

MA

58,0

SN

208,5

TN

129,8

TR

109,6

ZZ

119,0

0707 00 05

JO

155,5

MA

51,1

TR

125,0

ZZ

110,5

0709 90 70

JO

220,7

MA

64,6

TR

104,7

ZZ

130,0

0709 90 80

EG

60,4

ZZ

60,4

0805 10 20

CN

39,7

EG

42,7

IL

60,9

MA

47,0

TN

57,2

TR

70,5

ZZ

53,0

0805 50 10

TR

48,3

ZZ

48,3

0808 10 80

AR

98,0

BR

78,3

CA

110,7

CL

85,8

CN

75,3

MK

24,7

NZ

118,5

US

130,5

UY

69,8

ZA

81,0

ZZ

87,3

0808 20 50

AR

80,5

CL

73,4

CN

59,2

UY

46,7

ZA

96,3

ZZ

71,2

---

(1)  In-nomenklatura tal-pajjiżi ffissata mir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1833/2006 (ĠU L 354, 14.12.2006, p. 19). Il-kodiċi “ZZ” jirrappreżenta “oriġini oħra”.

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/3 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/3

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 292/2009

tat-8 ta’ April 2009

li jistipula l-koeffiċjent ta' allokazzjoni applikabbli għat-talbiet għal liċenzji tal-importazzjoni mressqa mis-27 ta' Marzu sat-3 ta' April 2009 skont is-subkwota III fil-kuntest tal-kwota tariffarja Komunitarja miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 1067/2008 għall-qamħ komuni ta' kwalità għajr dik superjuri

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi il-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1234/2007 tat-22 ta' Ottubru 2007 li jistabbilixxi organizzazzjoni komuni ta' swieq agrikoli u dwar dispożizzjonijiet speċifiċi għal ċerti prodotti agrikoli (Ir-Regolament Waħdieni dwar l-OKS) (1),

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1301/2006 tal-31 ta’ Awwissu 2006 li jistabbilixxi regoli komuni għall-amministrazzjoni tal-kwoti tariffarji għall-importazzjoni tal-prodotti agrikoli regolati minn sistema ta' liċenzji tal-importazzjoni (2), u b'mod partikolari l-Artikolu 7(2) tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1067/2008 (3) fetaħ kwota tariffarja annwali globali għall-importazzjoni ta' 2 989 240 tunnellata qamħ komuni ta' kwalità għajr dik superjuri. Din il-kwota tinqasam fi tliet subkwoti. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1067/2008 (3) fetaħ kwota tariffarja annwali globali għall-importazzjoni ta' 2 989 240 tunnellata qamħ komuni ta' kwalità għajr dik superjuri. Din il-kwota tinqasam fi tliet subkwoti.

| (2) | L-Artikolu 3(3) tar-Regolament (KE) Nru 1067/2008 jaqsam is-subkwota III (numru tas-serje 09.4125) f'erba' subperjodi trimestrali u ffissa l-kwantità ta' 594 597 tunnellata għas-subperjodu Nru 2, għall-perjodu mill-1 ta' April sat-30 ta' Ġunju 2009. |
| --- | --- |

(2)

L-Artikolu 3(3) tar-Regolament (KE) Nru 1067/2008 jaqsam is-subkwota III (numru tas-serje 09.4125) f'erba' subperjodi trimestrali u ffissa l-kwantità ta' 594 597 tunnellata għas-subperjodu Nru 2, għall-perjodu mill-1 ta' April sat-30 ta' Ġunju 2009.

| (3) | Min-notifika skont l-Artikolu 4(3) tar-Regolament (KE) Nru 1067/2008, jirriżulta li l-applikazzjonijiet imressqa mis-27 ta' Marzu 2009, mis-13:00 sat-3 ta' April 2009 fis-13:00, ħin ta’ Brussell, skont l-Artikolu 4(1), it-tieni inċiż, tar-Regolament imsemmi, jirrigwardaw kwantitajiet akbar minn dawk disponibbli. Għaldaqstant, jeħtieġ li jiġi determinat sa liema punt jistgħu jinħarġu l-liċenzji tal-importazzjoni, billi jiġi stabbilit il-koeffiċjent ta' allokazzjoni li għandu jkun applikat għall-kwantitajiet mitluba. |
| --- | --- |

(3)

Min-notifika skont l-Artikolu 4(3) tar-Regolament (KE) Nru 1067/2008, jirriżulta li l-applikazzjonijiet imressqa mis-27 ta' Marzu 2009, mis-13:00 sat-3 ta' April 2009 fis-13:00, ħin ta’ Brussell, skont l-Artikolu 4(1), it-tieni inċiż, tar-Regolament imsemmi, jirrigwardaw kwantitajiet akbar minn dawk disponibbli. Għaldaqstant, jeħtieġ li jiġi determinat sa liema punt jistgħu jinħarġu l-liċenzji tal-importazzjoni, billi jiġi stabbilit il-koeffiċjent ta' allokazzjoni li għandu jkun applikat għall-kwantitajiet mitluba.

| (4) | Jeħtieġ ukoll li ma jinħarġux aktar liċenzji għall-importazzjoni skont is-subkwota III msemmija fir-Regolament (KE) Nru 1067/2008 għas-subperjodu kurrenti tal-kwota, |
| --- | --- |

(4)

Jeħtieġ ukoll li ma jinħarġux aktar liċenzji għall-importazzjoni skont is-subkwota III msemmija fir-Regolament (KE) Nru 1067/2008 għas-subperjodu kurrenti tal-kwota,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

1.   Kull applikazzjoni għal liċenzja għall-importazzjoni fl-ambitu tas-subkwota III imsemmija fir-Regolament (KE) Nru 1067/2008, imressqa mis-27 ta' Marzu 2009, mis-13:00 sat-3 ta' April 2009 fis-13:00, ħin ta' Brussell, tagħti lok għall-ħruġ ta' liċenzja għall-kwantitajiet mitluba assenjati skont il-koeffiċjent ta' allokazzjoni ta' 18,527184 %.

2.   Il-ħruġ ta' liċenzji għall-kwantitajiet mitluba mit-3 ta' April 2009 fis-13:00, ħin ta' Brussell, fl-ambitu tas-subkwota III msemmija fir-Regolament (KE) Nru 1067/2008, huwa sospiż għas-subperjodu kurrenti tal-kwota.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ dakinhar tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Jean-Luc DEMARTY

Direttur Ġenerali għall-Agrikoltura u l-Iżvilupp Rurali

---

(1)  ĠU L 299, 16.11.2007, p. 1.

1

(2)  ĠU L 238, 1.9.2006, p. 13.

2

(3)  ĠU L 290, 31.10.2008, p. 3.

3

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/4 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/4

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 293/2009

tat-8 ta’ April 2009

li jiffissa l-ammont massimu tar-rifużjoni tal-esportazzjoni tal-butir fil-qafas tas-sejħa permanenti għall-offerti pprovduta bir-Regolament (KE) Nru 619/2008

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1234/2007 tat-22 ta’ Ottubru 2007 li jistabbilixxi organizzazzjoni komuni ta' swieq agrikoli u dwar dispożizzjonijiet speċifiċi għal ċerti prodotti agrikoli (Ir-Regolament Waħdieni dwar l-OKS) (1), u partikolarment l-Artikolu 164(2) tiegħu flimkien ma’ l-Artikolu 4 tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 619/2008 tas-27 ta’ Ġunju 2008 li jiftaħ sejħa permanenti għall-offerti dwar ir-rifużjoni tal-esportazzjoni li tikkonċerna ċerti prodotti tal-ħalib (2) jipprovdi stedina permanenti għall-offerti. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 619/2008 tas-27 ta’ Ġunju 2008 li jiftaħ sejħa permanenti għall-offerti dwar ir-rifużjoni tal-esportazzjoni li tikkonċerna ċerti prodotti tal-ħalib (2) jipprovdi stedina permanenti għall-offerti.

| (2) | Skont l-Artikolu 6 tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1454/2007 tal-10 ta’ Diċembru 2007 li jistipula regoli komuni biex tkun stabbilita proċedura ta’ offerta għall-iffissar ta’ rifużjonijiet fuq l-esportazzjoni għal ċerti prodotti agrikoli (3) u wara stħarriġ tal-offerti mressqa b’reazzoni għas-sejħa għall-offerti, jeħtieġ li jiġi ffissat ammont massimu ta' rifużjoni tal-esportazzjoni għall-perjodu tat-tressiq tal-offerti li jintemm fis-7 ta’ April 2009. |
| --- | --- |

(2)

Skont l-Artikolu 6 tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1454/2007 tal-10 ta’ Diċembru 2007 li jistipula regoli komuni biex tkun stabbilita proċedura ta’ offerta għall-iffissar ta’ rifużjonijiet fuq l-esportazzjoni għal ċerti prodotti agrikoli (3) u wara stħarriġ tal-offerti mressqa b’reazzoni għas-sejħa għall-offerti, jeħtieġ li jiġi ffissat ammont massimu ta' rifużjoni tal-esportazzjoni għall-perjodu tat-tressiq tal-offerti li jintemm fis-7 ta’ April 2009.

| (3) | Il-Kumitat ta' Ġestjoni għall-Organizzazzjoni Komuni tas-Swieq Agrikoli ma tax opinjoni tiegħu fil-limitu tażżmien stabbilit mill-president tiegħu, |
| --- | --- |

(3)

Il-Kumitat ta' Ġestjoni għall-Organizzazzjoni Komuni tas-Swieq Agrikoli ma tax opinjoni tiegħu fil-limitu tażżmien stabbilit mill-president tiegħu,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Fil-qafas tas-sejħa permanenti għall-offerti miftuħa bir-Regolament (KE) 619/2008 għall-perjodu tat-tressiq tal-offerti li jintemm fis-7 ta’ April 2009, l-ammont massimu tar-rifużjoni għall-prodotti u destinazzjoniet imsemmija fl-Artikolu 1(a) u (b) u fl-Artikolu 2 rispettivament tar-Regolament imsemmi huma stabbilit fl-Anness ta' dan ir-Regolament.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fid-9 ta’ April 2009.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Jean-Luc DEMARTY

Direttur Ġenerali għall-Agrikoltura u l-Iżvilupp Rurali

---

(1)  ĠU L 299, 16.11.2007, p. 1.

1

(2)  ĠU L 168, 28.6.2008, p. 20.

2

(3)  ĠU L 325, 11.12.2007, p. 69.

3

---

ANNESS

| (EUR/100 kg) |
| --- |
| Prodott | Kodiċi tan-nomenklatura għar-rifużjoni għall-esportazzjoni | L-ammont massimu ta' refużjoni tal-esportazzjoni għall-esportazzjoni fid-destinazzjoni msemmija fl-Artikolu 2 tar-Regolament (KE) Nru 619/2008 |
| Butir | ex ex 0405 10 19 9700 | 60,00 |
| Żejt tal-butir (butteroil) | ex ex 0405 90 10 9000 | 73,00 |

(EUR/100 kg)

Prodott

Kodiċi tan-nomenklatura għar-rifużjoni għall-esportazzjoni

L-ammont massimu ta' refużjoni tal-esportazzjoni għall-esportazzjoni fid-destinazzjoni msemmija fl-Artikolu 2 tar-Regolament (KE) Nru 619/2008

Butir

ex ex 0405 10 19 9700

60,00

Żejt tal-butir (butteroil)

ex ex 0405 90 10 9000

73,00

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/6 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/6

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 294/2009

tat-8 ta’ April 2009

li jiffissa l-ammont massimu tar-rifużjoni tal-esportazzjoni għat-trab tal-ħalib xkumat fil-qafas tas-sejħa permanenti għall-offerti pprovduta bir-Regolament (KE) Nru 619/2008

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1234/2007 tat-22 ta’ Ottubru 2007 li jistabbilixxi organizzazzjoni komuni ta' swieq agrikoli u dwar dispożizzjonijiet speċifiċi għal ċerti prodotti agrikoli (Ir-Regolament Waħdieni dwar l-OKS) (1), u partikolarment l-Artikolu 164(2) tiegħu flimkien mal-Artikolu 4 tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 619/2008 tas-27 ta’ Ġunju 2008 li jiftaħ sejħa permanenti għall-offerti dwar ir-rifużjoni tal-esportazzjoni li tikkonċerna ċerti prodotti tal-ħalib (2) jipprovdi stedina permanenti għall-offerti. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 619/2008 tas-27 ta’ Ġunju 2008 li jiftaħ sejħa permanenti għall-offerti dwar ir-rifużjoni tal-esportazzjoni li tikkonċerna ċerti prodotti tal-ħalib (2) jipprovdi stedina permanenti għall-offerti.

| (2) | Skont l-Artikolu 6 tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1454/2007 tal-10 ta’ Diċembru 2007 li jistipula regoli komuni biex tkun stabbilita proċedura ta’ offerta għall-iffissar ta’ rifużjonijiet fuq l-esportazzjoni għal ċerti prodotti agrikoli (3) u wara stħarriġ ta' l-offerti mressqa b’reazzoni għas-sejħa għall-offerti, jeħtieġ li jiġi ffissat ammont massimu ta' rifużjoni tal-esportazzjoni għall-perjodu tat-tressiq tal-offerti li jintemm fis-7 ta’ April 2009. |
| --- | --- |

(2)

Skont l-Artikolu 6 tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1454/2007 tal-10 ta’ Diċembru 2007 li jistipula regoli komuni biex tkun stabbilita proċedura ta’ offerta għall-iffissar ta’ rifużjonijiet fuq l-esportazzjoni għal ċerti prodotti agrikoli (3) u wara stħarriġ ta' l-offerti mressqa b’reazzoni għas-sejħa għall-offerti, jeħtieġ li jiġi ffissat ammont massimu ta' rifużjoni tal-esportazzjoni għall-perjodu tat-tressiq tal-offerti li jintemm fis-7 ta’ April 2009.

| (3) | Il-Kumitat ta' Ġestjoni għall-Organizzazzjoni Komuni tas-Swieq Agrikoli ma tax opinjoni tiegħu fil-limitu tażżmien stabbilit mill-president tiegħu, |
| --- | --- |

(3)

Il-Kumitat ta' Ġestjoni għall-Organizzazzjoni Komuni tas-Swieq Agrikoli ma tax opinjoni tiegħu fil-limitu tażżmien stabbilit mill-president tiegħu,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Fil-qafas tas-sejħa permanenti għall-offerti miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 619/2008 għall-perjodu tat-tressiq tal-offerti li jintemm fis-7 ta’ April 2009, l-ammont massimu tar-rifużjoni għall-prodotti msemmija fl-Artikolu 1(c) u fl-Artikolu 2 tar-Regolament imsemmi hu ffissat EUR 22,00/100 kg.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fid-9 ta’ April 2009.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Jean-Luc DEMARTY

Direttur Ġenerali għall-Agrikoltura u l-Iżvilupp Rurali

---

(1)  ĠU L 299, 16.11.2007, p. 1.

1

(2)  ĠU L 168, 28.6.2008, p. 20.

2

(3)  ĠU L 325, 11.12.2007, p. 69.

3

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/7 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/7

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 295/2009

tat-18 ta' Marzu 2009

rigward il-klassifikazzjoni ta’ ċerti oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2658/87 tat-23 ta' Lulju 1987 dwar in-nomenklatura tat-tariffa u l-istatistika u dwar it-Tariffa Komuni Doganali (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 9(1)(a) tiegħu,

Billi:

| (1) | Sabiex tkun żgurata l-applikazzjoni b’mod uniformi tan-Nomenklatura Magħquda annessa mar-Regolament (KEE) Nru 2658/87, jeħtieġ li jiġu adottati miżuri rigward il-klassifikazzjoni tal-oġġetti msemmija fl-Anness għal dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

(1)

Sabiex tkun żgurata l-applikazzjoni b’mod uniformi tan-Nomenklatura Magħquda annessa mar-Regolament (KEE) Nru 2658/87, jeħtieġ li jiġu adottati miżuri rigward il-klassifikazzjoni tal-oġġetti msemmija fl-Anness għal dan ir-Regolament.

| (2) | Ir-Regolament (KEE) Nru 2658/87 stipula r-regoli ġenerali għall-interpretazzjoni tan-Nomenklatura Magħquda. Dawk ir-regoli japplikaw ukoll għal kwalunkwe nomenklatura oħra li hija bbażata, parzjalment jew kollha kemm hi fuqha, jew li żżid kwalunkwe subdiviżjoni magħha u li hija stabbilita minn dispożizzjonijiet Komunitarji speċifiċi, bil-għan tal-applikazzjoni ta’ tariffi u miżuri oħra relatati ma’ kummerċ tal-oġġetti. |
| --- | --- |

(2)

Ir-Regolament (KEE) Nru 2658/87 stipula r-regoli ġenerali għall-interpretazzjoni tan-Nomenklatura Magħquda. Dawk ir-regoli japplikaw ukoll għal kwalunkwe nomenklatura oħra li hija bbażata, parzjalment jew kollha kemm hi fuqha, jew li żżid kwalunkwe subdiviżjoni magħha u li hija stabbilita minn dispożizzjonijiet Komunitarji speċifiċi, bil-għan tal-applikazzjoni ta’ tariffi u miżuri oħra relatati ma’ kummerċ tal-oġġetti.

| (3) | Skont dawk ir-regoli ġenerali, il-merkanizja msemmija fil-kolonna 1 tat-tabella mfassla fl-Anness għandha tkun ikklassifikata taħt il-kodiċi NM indikat fil-kolonna 2, għar-raġunijiet imsemmijin fil-kolonna 3 ta' dik it-tabella. |
| --- | --- |

(3)

Skont dawk ir-regoli ġenerali, il-merkanizja msemmija fil-kolonna 1 tat-tabella mfassla fl-Anness għandha tkun ikklassifikata taħt il-kodiċi NM indikat fil-kolonna 2, għar-raġunijiet imsemmijin fil-kolonna 3 ta' dik it-tabella.

| (4) | Huwa xieraq li jkun stiplulat li informazzjoni tariffarja li torbot u li nħarġet mill-awtoritajiet tad-dwana tal-Istati Membri rigward il-klassifikazzjoni ta' oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda, iżda li mhijiex skont dan ir-Regolament, tkun tista', għal perjodu ta' tliet xhur, tibqa’ tkun invokata mid-detentur, skont l-Artikolu 12(6) tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2913/92 tat-12 ta' Ottubru 1992 li jistabbilixxi l-Kodiċi Doganali tal-Komunità (2). |
| --- | --- |

(4)

Huwa xieraq li jkun stiplulat li informazzjoni tariffarja li torbot u li nħarġet mill-awtoritajiet tad-dwana tal-Istati Membri rigward il-klassifikazzjoni ta' oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda, iżda li mhijiex skont dan ir-Regolament, tkun tista', għal perjodu ta' tliet xhur, tibqa’ tkun invokata mid-detentur, skont l-Artikolu 12(6) tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2913/92 tat-12 ta' Ottubru 1992 li jistabbilixxi l-Kodiċi Doganali tal-Komunità (2).

| (5) | Il-miżuri stipulati f'dan ir-Regolament huma f'konformità mal-opinjoni tal-Kumitat tal-Kodiċi Doganali, |
| --- | --- |

(5)

Il-miżuri stipulati f'dan ir-Regolament huma f'konformità mal-opinjoni tal-Kumitat tal-Kodiċi Doganali,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

L-Artikolu 1

L-oġġetti deskritti fil-kolonna 1 tat-tabella stabbilita fl-Anness għandhom ikunu kklassifikati fin-Nomenklatura Magħquda taħt il-kodiċi tan-NM indikat fil-kolonna 2 ta' dik it-tabella.

L-Artikolu 2

Informazzjoni tariffarja li torbot, maħruġa mill-awtoritajiet doganali tal-Istati Membri, li mhijiex skont dan ir-Regolament, tista' tibqa’ tkun invokata għal perjodu ta' tliet xhur skont l-Artikolu 12(6) tar-Regolament (KEE) Nru 2913/92.

Artikolu 3

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 18 ta’ Marzu 2009.

Għall-Kummissjoni

László KOVÁCS

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  ĠU L 256, 7.9.1987, p. 1.

1

(2)  ĠU L 302, 19.10.1992, p. 1.

2

---

ANNESS

| Deskrizzjoni tal-oġġetti | Klassifikazzjoni
  (Kodiċi tan-NM) | Raġunijiet |
| --- | --- | --- |
| (1) | (2) | (3) |
| Tagħmir imqiegħed għall-bejgħ bl-imnut li jikkonsisti f’apparat diġitali li għandu l-għata ta’ barra tiegħu intiż biex jirreġistra u jirriproduċi ħsejjes u immaġini f’formati varji, u li kapaċi jirċievi dejta minn sorsi varji (pereżempju, riċevituri televiżivi bis-satellita, apparat awtomatiku li jipproċessa d-dejta, vidjokamera) u elementi varji bħal connector cables, CD-ROM, manwal, viti u tornavit.
  L-apparat jinkorpora tavla b'ċirkwit stampat bl-elementi attivi u passivi (meħtieġa għar-reġistrazzjoni u r-riproduzzjoni tal-ħoss u tal-istampa) inkluż mikroproċessur.
  Huwa mgħammar bl-interfaces li ġejjin:






  — | port għall-USB, |

Deskrizzjoni tal-oġġetti

Klassifikazzjoni

(Kodiċi tan-NM)

Raġunijiet

(1)

(2)

(3)

Tagħmir imqiegħed għall-bejgħ bl-imnut li jikkonsisti f’apparat diġitali li għandu l-għata ta’ barra tiegħu intiż biex jirreġistra u jirriproduċi ħsejjes u immaġini f’formati varji, u li kapaċi jirċievi dejta minn sorsi varji (pereżempju, riċevituri televiżivi bis-satellita, apparat awtomatiku li jipproċessa d-dejta, vidjokamera) u elementi varji bħal connector cables, CD-ROM, manwal, viti u tornavit.

L-apparat jinkorpora tavla b'ċirkwit stampat bl-elementi attivi u passivi (meħtieġa għar-reġistrazzjoni u r-riproduzzjoni tal-ħoss u tal-istampa) inkluż mikroproċessur.

Huwa mgħammar bl-interfaces li ġejjin:

—

port għall-USB,

| — | VGA, u |
| --- | --- |

—

VGA, u

| — | portijiet għall-awdjo u l-vidjo |
| --- | --- |

—

portijiet għall-awdjo u l-vidjo

Huwa mgħammar ukoll b’buttuni tal-kontroll (power, play, pause, volume) u riċevitur infrared għar-remote control.

L-apparat huwa ddiżinjat biex jinkorpora hard disk.

8521 90 00

Il-klassifikazzjoni hija determinata mir-Regoli Ġenerali 1, 2(a), 3(b) u 6 għall-interpretazzjoni tan-Nomenklatura Magħquda, Nota 1 mat-Taqsima XVI u mill-kliem tal-kodiċijiet NM 8521 , u 8521 90 00 .

Minħabba li l-apparat għandu l-elettronika kollha biex jitħaddmu l-funzjonijiet tal-intestatura 8521 , minbarra l-hard disk, u minħabba li dawn il-komponenti, anke fin-nuqqas ta’ hard disk, ma jistgħux jintużaw għal funzjonijiet oħrajn għajr għar-reġistrazzjoni u r-riproduzzjoni ta’ ħsejjes u immaġini, għandu jiġi kkunsidrat li għandu, permezz tar-Regola Ġenerali 2(a), il-karattru essenzjali ta’ prodott komplut u lest skont l-intestatura 8521 . Għaldaqstant il-fatt li l-apparat ma jinkorporax hard disk m’għandux jimpedixxi milli jkun ikklassifikat bħala prodott komplut u lest.

Il-klassifikazzjoni taħt l-intestatura 8522 bħala parti adattata għall-użu biss jew prinċipalment ma’ apparat tal-intestatura 8521 huwa għalhekk eskluż.

Għalhekk, l-apparat għandu jkun ikklassifikat taħt l-intestatura 8521 bħala apparat li jirreġistra jew jirriproduċi l-vidjo.

It-tornavit għandu jkun ikklassifikat mal-apparat, sabiex dan jintrama u jkun mantenut, permezz tan-Nota Addizzjonali 1 għas-sezzjoni XVI.

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/9 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/9

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 296/2009

tat-8 ta’ April 2009

dwar regoli dettaljati għal għajnuna amministrattiva fl-esportazzjoni ta' ċerti ġobnijiet soġġetti għal restrizzjonijiet ta' kwota u li jikkwalifikaw għal trattament speċjali għall-importazzjoni fl-Istati Uniti tal-Amerika

(Tfassil mill-ġdid)

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1234/2007 tat-22 ta’ Ottubru 2007 li jistabbilixxi organizzazzjoni komuni ta' swieq agrikoli u dwar dispożizzjonijiet speċifiċi għal ċerti prodotti agrikoli (Ir-Regolament Waħdieni dwar l-OKS) (1), u b'mod partikolari l-Artikolu 172(2) tiegħu, flimkien mal-Artikolu 4 tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 2248/85 tal-25 ta' Lulju 1985 dwar regoli dettaljati għal għajnuna amministrattiva fl-esportazzjoni ta' ċerti ġobnijiet soġġetti għal restrizzjonijiet ta' kwota u li jikkwalifikaw għal trattament speċjali għall-importazzjoni fl-Istati Uniti tal-Amerika (2) ġie emendat b'mod sostanzjali kemm-il darba (3). Billi għandhom isiru aktar emendi, jeħtieġ li jiġi riformulat fl-interess taċ-ċarezza. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 2248/85 tal-25 ta' Lulju 1985 dwar regoli dettaljati għal għajnuna amministrattiva fl-esportazzjoni ta' ċerti ġobnijiet soġġetti għal restrizzjonijiet ta' kwota u li jikkwalifikaw għal trattament speċjali għall-importazzjoni fl-Istati Uniti tal-Amerika (2) ġie emendat b'mod sostanzjali kemm-il darba (3). Billi għandhom isiru aktar emendi, jeħtieġ li jiġi riformulat fl-interess taċ-ċarezza.

| (2) | Il-Komunità u l-Istati Uniti tal-Amerika ftiehmu skont il-GATT li jippermettu l-importazzjoni fl-Istati Uniti ta' ġobon li joriġina mill-Komunità soġġett għal restrizzjonijiet ta' kwota b'seħħ mill-1 ta' Jannar 1980. Dan il-ftehim ġie approvat bid-Deċiżjoni tal-Kunsill 80/272/KEE (4). |
| --- | --- |

(2)

Il-Komunità u l-Istati Uniti tal-Amerika ftiehmu skont il-GATT li jippermettu l-importazzjoni fl-Istati Uniti ta' ġobon li joriġina mill-Komunità soġġett għal restrizzjonijiet ta' kwota b'seħħ mill-1 ta' Jannar 1980. Dan il-ftehim ġie approvat bid-Deċiżjoni tal-Kunsill 80/272/KEE (4).

| (3) | L-Istati Uniti tal-Amerika ntrabtu li jieħdu l-miżuri kollha meħtieġa biex il-ġestjoni tal-kwota tkun tali li tippermetti l-aħjar użu tagħha. Fid-dawl tal-esperjenza, jidher xieraq li tissaħħaħ il-koperazzjoni amministrattiva mal-Istati Uniti tal-Amerika biex ikun żgurat li l-kwoti ta' ċerti ġobnijiet ta’ oriġini Komunitarja jintużaw bis-sħiħ. Għaldaqstant, il-ġobnijiet ikkonċernati għandhom jiġu akkumpanjati minn ċertifikat maħruġ mill-awtoritajiet kompetenti tal-Komunità. |
| --- | --- |

(3)

L-Istati Uniti tal-Amerika ntrabtu li jieħdu l-miżuri kollha meħtieġa biex il-ġestjoni tal-kwota tkun tali li tippermetti l-aħjar użu tagħha. Fid-dawl tal-esperjenza, jidher xieraq li tissaħħaħ il-koperazzjoni amministrattiva mal-Istati Uniti tal-Amerika biex ikun żgurat li l-kwoti ta' ċerti ġobnijiet ta’ oriġini Komunitarja jintużaw bis-sħiħ. Għaldaqstant, il-ġobnijiet ikkonċernati għandhom jiġu akkumpanjati minn ċertifikat maħruġ mill-awtoritajiet kompetenti tal-Komunità.

| (4) | Il-miżuri pprovduti f'dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat tal-Ġestjoni tal-Organizzazzjoni Komuni tas-Swieq Agrikoli, |
| --- | --- |

(4)

Il-miżuri pprovduti f'dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat tal-Ġestjoni tal-Organizzazzjoni Komuni tas-Swieq Agrikoli,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Għall-esportazzjoni lejn l-Istati Uniti tal-Amerika (inklużi Puerto Rico u l-Ħawaj) ta' ġobnijiet “Żvediżi jew Emmentaler bil-formazzjoni tal-għajn”, elenkati taħt is-sottointestaturi 0406.90.44 sa 0406.90.48 tal-“Iskema Armonizzata tat-Tariffi tal-Istati Uniti tal-Amerika”, u li huma soġġetti għal restrizzjonijiet ta' kwota, l-awtorità kompetenti tal-Istat Membru esportatur għandu joħroġ, fuq talba tal-esportatur, ċertifikat li jaqbel mal-mudell f'Anness I.

Artikolu 2

1.   Il-formoli msemmija fl-Artikolu 1 għandhom jkunu stampati fuq karta bajda, ta’ tad-dimensjonijiet 210 × 296 mm, u għandhom ikunu miktuba bl-Ingliż. Kull ċertifikat għandu jingħata numru tas-serje mill-awtorità li tkun ħarġitu. L-Istati Membri esportaturi jistgħu jitolbu li ċ-ċertifikati maħruġa fit-territorju tagħhom jkunu miktuba fil-lingwa uffiċjali tagħhom, jew f'waħda mil-lingwi uffiċjali tagħhom, barra milli bl-Ingliż.

2.   Kull ċertifikat għandu jsir f'oriġinali u f'tal-anqas żewġ kopji. Il-kopji għandu jkollhom l-istess numru tas-serje bħall-oriġinali. L-oriġinal u l-kopji għandhom ikunu ttajpjati jew miktuba bl-idejn, b'ittri kbar bil-linka.

Artikolu 3

1.   Iċ-ċertifikat u l-kopja tiegħu għandhom jinħarġu mill-awtorità maħtura għal dan il-għan mill-Istat Membru esportatur.

2.   L-awtorità li toħroġ iċ-ċertifikat għandha żżomm kopja tiegħu. L-oriġinal u l-kopja l-oħra għandhom ikunu ppreżentati fl-uffiċċju tad-dwana tal-Komunità fejn titressaq id-dikjarazzjoni tal-esportazzjoni.

3.   L-uffiċċju tad-dwana msemmi fil-paragrafu 2 għandu jimla s-sezzjoni xierqa fuq l-oriġinal u jibgħatha lura lill-esportatur jew lir-rappreżentant tiegħu. Għandu jżomm kopja.

Artikolu 4

Iċ-ċertifikat ma jkunx validu sakemm ma jkunx ittimbrat kif xieraq mill-uffiċċju tad-dwana. Għandu jkopri l-kwantità ta' ġobon indikat fuqu, u għandu jitressaq lill-awtoritajiet tad-dwana tal-Istati Uniti tal-Amerika. Madankollu, kwantità li taqbeż b'mhux aktar minn 5 % ta’ dik indikata fiċ-ċertifikat għandha tkun meqjusa bħala koperta minnu.

Artikolu 5

L-Istati Membri għandhom jieħdu l-miżuri kollha meħtieġa biex jivverifikaw l-oriġini, it-tip, il-kompożizzjoni u l-kwalità tal-ġobnijiet li għalihom jinħarġu ċ-ċertifikati.

Artikolu 6

Ir-Regolament (KEE) Nru 2248/85 jitħassar.

Ir-referenzi għar-Regolament imħassar għandhom jitqiesu bħala referenzi għal dan ir-Regolament u għandhom jinqraw skont it-tabella ta' korrelazzjoni fl-Anness III.

Artikolu 7

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Mariann FISCHER BOEL

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  ĠU L 299, 16.11.2007, p. 1.

1

(2)  ĠU L 210, 7.8.1985, p. 9.

2

(3)  Ara l-Anness II.

3

(4)  ĠU L 71, 17.3.1980, p. 129.

4

---

ANNESS I

EUROPEAN COMMUNITY

Image

1. Exporter

CERTIFICATE

FOR THE EXPORT OF SWISS OR EMMENTALER CHEESE WITH EYE FORMATION TO THE UNITED STATES OF AMERICA

No

ORIGINAL

2. Consignee

3. Issuing authority

NOTES

A. This certificate must be made out in one original and at least two copies.

B. The description of the cheese must include the type in addition to any brand or trade name.

C. The original and one copy must be produced for certification to the customs office with which the export declaration is lodged.

D. The original must be produced to the customs authorities of the United States of America.

4. Marks and numbers — Number and kind of packages — Description of cheese

5. Gross mass (weight) in kg

6. Net mass (weight) in kg

7. Invoice(s) No(s)

8. THE ISSUING AUTHORITY hereby certifies that the cheese described above:

was produced in the Community from raw materials of Community origin,

is of sound and fair marketable quality.

Place and date:

(Signature)

(Stamp)

9. CERTIFICATION BY THE COMPETENT CUSTOMS OFFICE IN THE COMMUNITY

Authorisation for the export to the United States of America of the cheese covered by this certificate has been given.

Export declaration:

type:

number:

date of acceptance:

(Signature)

(Stamp)

---

ANNESS II

Ir-Regolament imħassar bl-emendi suċċessivi tiegħu

| Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 2248/85
  (ĠU L 210, 7.8.1985, p. 9) | |
| --- | --- |
| Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 2651/85
  (ĠU L 251, 20.9.1985, p. 40) | |
| Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 222/88
  (ĠU L 28, 1.2.1988, p. 1) | L-Artikolu 29 biss |
| Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 3450/93
  (ĠU L 316, 17.12.1993, p. 4) | L-Artikolu 2 biss |

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 2248/85

(ĠU L 210, 7.8.1985, p. 9)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 2651/85

(ĠU L 251, 20.9.1985, p. 40)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KEE) Nru 222/88

(ĠU L 28, 1.2.1988, p. 1)

L-Artikolu 29 biss

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 3450/93

(ĠU L 316, 17.12.1993, p. 4)

L-Artikolu 2 biss

---

ANNESS III

Tabella ta’ korrelazzjoni

| Ir-Regolament (KEE) Nru 2248/85 | Dan ir-Regolament |
| --- | --- |
| L-Artikoli 1-5 | L-Artikoli 1-5 |
| — | L-Artikolu 6 |
| L-Artikolu 6 | L-Artikolu 7 |
| L-Anness I | — |
| L-Anness II | L-Anness I |
| — | L-Anness II |
| — | L-Anness III |

Ir-Regolament (KEE) Nru 2248/85

Dan ir-Regolament

L-Artikoli 1-5

L-Artikoli 1-5

—

L-Artikolu 6

L-Artikolu 6

L-Artikolu 7

L-Anness I

—

L-Anness II

L-Anness I

—

L-Anness II

—

L-Anness III

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/13 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/13

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 297/2009

tat-8 ta’ April 2009

li jemenda r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1277/2005 li jistabbilixxi r-regoli li jimplimentaw għar-Regolament (KE) Nru 273/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar sustanzi prekursuri tad-droga u għar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 111/2005 li jfassal ir-regoli għas-sorveljanza tal-kummerċ bejn il-Komunità u pajjiżi terzi tas-sustanzi prekursuri tad-droga

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 111/2005 tat-22 ta’ Diċembru 2004 li jistabbilixxi regoli għall-kontroll tal-kummerċ ta’ sustanzi prekursuri tad-droga bejn il-Komunità u pajjiżi terzi (1) [titlu mhux uffiċjali], u b’mod partikolari l-Artikolu 11(1) u t-tielet subparagrafu tal-Artikolu 12(1) tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1277/2005 (2) jiddetermina pajjiżi terzi destinatarji li jeżiġu miżuri speċifiċi ta’ monitoraġġ meta jkunu esportati sustanzi prekursuri tad-droga mill-Komunità. L-Anness IV għal dak ir-Regolament jelenka għal kull waħda minn dawn is-sustanzi skedati tal-Kategoriji 2 u 3 tal-Anness għar-Regolament (KE) Nru 111/2005, il-pajjiżi li għalihom hija meħtieġa notifika ta’ esportazzjoni. Il-listi jinvolvu pajjiżi terzi li talbu li jirċievu notifiki ta’ qabel l-esportazzjoni skont l-Artikolu 12(10) tal-Konvenzjoni tan-Nazzjonijiet Uniti kontra t-traffiku illeċitu tad-drogi narkotiċi u s-sustanzi psikotropiċi tal-1988. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1277/2005 (2) jiddetermina pajjiżi terzi destinatarji li jeżiġu miżuri speċifiċi ta’ monitoraġġ meta jkunu esportati sustanzi prekursuri tad-droga mill-Komunità. L-Anness IV għal dak ir-Regolament jelenka għal kull waħda minn dawn is-sustanzi skedati tal-Kategoriji 2 u 3 tal-Anness għar-Regolament (KE) Nru 111/2005, il-pajjiżi li għalihom hija meħtieġa notifika ta’ esportazzjoni. Il-listi jinvolvu pajjiżi terzi li talbu li jirċievu notifiki ta’ qabel l-esportazzjoni skont l-Artikolu 12(10) tal-Konvenzjoni tan-Nazzjonijiet Uniti kontra t-traffiku illeċitu tad-drogi narkotiċi u s-sustanzi psikotropiċi tal-1988.

| (2) | Ir-Rumanija hija elenkata fl-Anness IV għar-Regolament (KE) Nru 1277/2005. Billi r-Rumanija saret Stat Membru, jeħtieġ li titneħħa mil-listi. |
| --- | --- |

(2)

Ir-Rumanija hija elenkata fl-Anness IV għar-Regolament (KE) Nru 1277/2005. Billi r-Rumanija saret Stat Membru, jeħtieġ li titneħħa mil-listi.

| (3) | L-Anness IV għar-Regolament (KE) Nru 1277/2005 ma jelenkax il-pajjiżi terzi kollha li talbu li jirċievu notifiki ta’ qabel l-esportazzjoni mid-dħul fis-seħħ tar-Regolament (KE) Nru 1277/2005. Mill-2005, il-Kanada, il-Maldivi, l-Oman u r-Repubblika tal-Korea għamlu talbiet ta’ dan it-tip u għalhekk għandhom jiżdiedu. |
| --- | --- |

(3)

L-Anness IV għar-Regolament (KE) Nru 1277/2005 ma jelenkax il-pajjiżi terzi kollha li talbu li jirċievu notifiki ta’ qabel l-esportazzjoni mid-dħul fis-seħħ tar-Regolament (KE) Nru 1277/2005. Mill-2005, il-Kanada, il-Maldivi, l-Oman u r-Repubblika tal-Korea għamlu talbiet ta’ dan it-tip u għalhekk għandhom jiżdiedu.

| (4) | Ir-Regolament (KE) Nru 1277/2005 għandu għalhekk jiġi emendat skont dan. |
| --- | --- |

(4)

Ir-Regolament (KE) Nru 1277/2005 għandu għalhekk jiġi emendat skont dan.

| (5) | Il-miżuri stipulati f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat stabbilit bl-Artikolu 30(1) tar-Regolament (KE) Nru 111/2005, |
| --- | --- |

(5)

Il-miżuri stipulati f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat stabbilit bl-Artikolu 30(1) tar-Regolament (KE) Nru 111/2005,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

L-Anness IV għar-Regolament (KE) Nru 1277/2005 jinbidel bit-test fl-Anness għal dan ir-Regolament.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

László KOVÁCS

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  ĠU L 22, 26.1.2005, p. 1.

1

(2)  ĠU L 202, 3.8.2005, p. 7.

2

---

ANNESS

“ANNESS IV

| 1. | Lista ta’ pajjiżi msemmija fl-Artikolu 20 li għalihom notifika ta’ qabel l-esportazzjoni hija meħtieġa għall-esportazzjoni ta’ sustanzi skedati tal-Kategorija 2 tal-Anness għar-Regolament (KE) Nru 111/2005







  Is-sustanza | Id-destinazzjoni |
| --- | --- | --- |
| Anidride aċetiku


  Permanganat tal-potassju | Kwalunkwe pajjiż terz |
| Aċidu antraniliku | Antigwa u Barbuda
  Il-Benin
  Il-Bolivja
  Il-Brażil
  Il-Kanada
  Il-Gżejjer Cayman
  Iċ-Ċilì
  Il-Kolombja
  Il-Kosta Rika
  Ir-Repubblika Dominikana
  L-Ekwador
  L-Etjopja
  Ħaiti
  L-Indja
  L-Indoneżja
  Il-Ġordan
  Il-Każakstan
  Il-Libanu
  Il-Madagaskar | Il-Malażja
  Il-Maldivi
  Il-Messiku
  In-Niġerja
  L-Oman
  Il-Paragwaj
  Il-Perù
  Il-Filippini
  Ir-Repubblika tal-Moldova
  Il-Federazzjoni Russa
  L-Għarabja Sawdita
  L-Afrika t’Isfel
  It-Taġikistan
  It-Turkija
  L-Emirati Għarab Magħquda
  Ir-Repubblika Magħquda tat-Tanżanija
  Il-Veneżwela |
| Aċidu Fenilaċetiku


  Piperidin | Antigwa u Barbuda
  Il-Benin
  Il-Bolivja
  Il-Brażil
  Il-Kanada
  Il-Gżejjer Cayman
  Iċ-Ċilì
  Il-Kolombja
  Il-Kosta Rika
  Ir-Repubblika Dominikana
  L-Ekwador
  L-Etijopja
  Ħaiti
  L-Indja
  L-Indoneżja
  Il-Ġordan
  Il-Każakstan
  Il-Libanu
  Il-Madagaskar | Il-Malażja
  Il-Maldivi
  Il-Messiku
  In-Niġerja
  L-Oman
  Il-Paragwaj
  Il-Perù
  Il-Filippini
  Ir-Repubblika tal-Moldova
  Il-Federazzjoni Russa
  L-Għarabja Sawdita
  It-Taġikistan
  It-Turkija
  L-Emirati Għarab Magħquda
  Ir-Repubblika Magħquda tat-Tanżanija
  L-Istati Uniti tal-Amerika
  Il-Veneżwela |

1.

Lista ta’ pajjiżi msemmija fl-Artikolu 20 li għalihom notifika ta’ qabel l-esportazzjoni hija meħtieġa għall-esportazzjoni ta’ sustanzi skedati tal-Kategorija 2 tal-Anness għar-Regolament (KE) Nru 111/2005

Is-sustanza

Id-destinazzjoni

Anidride aċetiku

Permanganat tal-potassju

Kwalunkwe pajjiż terz

Aċidu antraniliku

Antigwa u Barbuda

Il-Benin

Il-Bolivja

Il-Brażil

Il-Kanada

Il-Gżejjer Cayman

Iċ-Ċilì

Il-Kolombja

Il-Kosta Rika

Ir-Repubblika Dominikana

L-Ekwador

L-Etjopja

Ħaiti

L-Indja

L-Indoneżja

Il-Ġordan

Il-Każakstan

Il-Libanu

Il-Madagaskar

Il-Malażja

Il-Maldivi

Il-Messiku

In-Niġerja

L-Oman

Il-Paragwaj

Il-Perù

Il-Filippini

Ir-Repubblika tal-Moldova

Il-Federazzjoni Russa

L-Għarabja Sawdita

L-Afrika t’Isfel

It-Taġikistan

It-Turkija

L-Emirati Għarab Magħquda

Ir-Repubblika Magħquda tat-Tanżanija

Il-Veneżwela

Aċidu Fenilaċetiku

Piperidin

Antigwa u Barbuda

Il-Benin

Il-Bolivja

Il-Brażil

Il-Kanada

Il-Gżejjer Cayman

Iċ-Ċilì

Il-Kolombja

Il-Kosta Rika

Ir-Repubblika Dominikana

L-Ekwador

L-Etijopja

Ħaiti

L-Indja

L-Indoneżja

Il-Ġordan

Il-Każakstan

Il-Libanu

Il-Madagaskar

Il-Malażja

Il-Maldivi

Il-Messiku

In-Niġerja

L-Oman

Il-Paragwaj

Il-Perù

Il-Filippini

Ir-Repubblika tal-Moldova

Il-Federazzjoni Russa

L-Għarabja Sawdita

It-Taġikistan

It-Turkija

L-Emirati Għarab Magħquda

Ir-Repubblika Magħquda tat-Tanżanija

L-Istati Uniti tal-Amerika

Il-Veneżwela

| 2. | Lista ta’ pajjiżi msemmija fl-Artikoli 20 u 22 li għalihom hija meħtieġa notifika ta’ qabel l-esportazzjoni u awtorizzazzjoni tal-esportazzjoni hija meħtieġa għall-esportazzjoni ta’ sustanzi skedati tal-Kategorija 3 tal-Anness għar-Regolament (KE) Nru 111/2005







  Is-sustanza | Id-destinazzjoni |
| --- | --- | --- |
| Keton tal-metiletil (MEK)
   (1)


  Toluen
   (1)


  Aċeton
   (1)


  Etere tal-etil
   (1) | Antigwa u Barbuda
  L-Arġentina
  Il-Benin
  Il-Bolivja
  Il-Brażil
  Il-Kanada
  Il-Gżejjer Cayman
  Iċ-Ċilì
  Il-Kolombja
  Il-Kosta Rika
  Ir-Repubblika Dominikana
  L-Ekwador
  L-Eġittu
  L-El Salvador
  L-Etijopja
  Il-Gwatemala
  Ħaiti
  Il-Ħonduras
  L-Indja
  Il-Ġordan
  Il-Każakstan | Il-Libanu
  Il-Madagaskar
  Il-Malażja
  Il-Maldivi
  Il-Messiku
  In-Niġerja
  L-Oman
  Il-Pakistan
  Il-Paragwaj
  Il-Perù
  Il-Filippini
  Ir-Repubblika tal-Moldova
  Ir-Repubblika tal-Korea
  Il-Federazzjoni Russa
  L-Għarabja Sawdita
  It-Taġikistan
  It-Turkija
  L-Emirati Għarab Magħquda
  Ir-Repubblika Magħquda tat-Tanżanija
  L-Urugwaj
  Il-Veneżwela |
| Aċidu idrokloriku


  Aċidu tal-kubrit | Il-Bolivja
  Iċ-Ċilì
  Il-Kolombja
  L-Ekwador | Il-Perù
  It-Turkija
  Il-Veneżwela |

2.

Lista ta’ pajjiżi msemmija fl-Artikoli 20 u 22 li għalihom hija meħtieġa notifika ta’ qabel l-esportazzjoni u awtorizzazzjoni tal-esportazzjoni hija meħtieġa għall-esportazzjoni ta’ sustanzi skedati tal-Kategorija 3 tal-Anness għar-Regolament (KE) Nru 111/2005

Is-sustanza

Id-destinazzjoni

Keton tal-metiletil (MEK)
   (1)

Toluen
   (1)

Aċeton
   (1)

Etere tal-etil
   (1)

Antigwa u Barbuda

L-Arġentina

Il-Benin

Il-Bolivja

Il-Brażil

Il-Kanada

Il-Gżejjer Cayman

Iċ-Ċilì

Il-Kolombja

Il-Kosta Rika

Ir-Repubblika Dominikana

L-Ekwador

L-Eġittu

L-El Salvador

L-Etijopja

Il-Gwatemala

Ħaiti

Il-Ħonduras

L-Indja

Il-Ġordan

Il-Każakstan

Il-Libanu

Il-Madagaskar

Il-Malażja

Il-Maldivi

Il-Messiku

In-Niġerja

L-Oman

Il-Pakistan

Il-Paragwaj

Il-Perù

Il-Filippini

Ir-Repubblika tal-Moldova

Ir-Repubblika tal-Korea

Il-Federazzjoni Russa

L-Għarabja Sawdita

It-Taġikistan

It-Turkija

L-Emirati Għarab Magħquda

Ir-Repubblika Magħquda tat-Tanżanija

L-Urugwaj

Il-Veneżwela

Aċidu idrokloriku

Aċidu tal-kubrit

Il-Bolivja

Iċ-Ċilì

Il-Kolombja

L-Ekwador

Il-Perù

It-Turkija

Il-Veneżwela

---

(1)  Din tinkudi l-imluħ ta’ dawn is-sustanzi kull meta l-eżistenza ta’ mluħ ta’ dan it-tip hija possibbli.”

1

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/16 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/16

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 298/2009

tat-8 ta’ April 2009

li jemenda r-Regolament (KE) Nru 474/2006 li jistabbilixxi l-lista Komunitarja ta’ kumpaniji tal-ajru li huma soġġetti għal projbizzjoni fuq l-operat fil-Komunità

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 2111/2005 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-14 ta’ Diċembru 2005 dwar l-istabbiliment ta’ lista Komunitarja ta’ kumpaniji tal-ajru li huma suġġetti għal projbizzjoni ta’ operar fil-Komunità u li jinforma lill-passiġġieri tat-trasport bl-ajru dwar l-identità tal-kumpanija tal-ajru li topera, u li jħassar l-Artikolu 9 tad-Direttiva 2004/36/KE (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 4 tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 474/2006 tat-22 ta’ Marzu 2006 stabbilixxa l-lista Komunitarja ta’ kumpaniji tal-ajru li huma soġġetti għal projbizzjoni fuq l-operat fil-Komunità skont il-Kapitolu II tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005 (2). |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 474/2006 tat-22 ta’ Marzu 2006 stabbilixxa l-lista Komunitarja ta’ kumpaniji tal-ajru li huma soġġetti għal projbizzjoni fuq l-operat fil-Komunità skont il-Kapitolu II tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005 (2).

| (2) | Skont l-Artikolu 4(3) tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005, uħud mill-Istati Membri kkomunikaw lill-Kummissjoni tagħrif li huwa rilevanti fil-kuntest tal-aġġornar tal-lista Komunitarja. Ġie kkomunikat ukoll tagħrif rilevanti minn pajjiżi terzi. Abbażi ta’ dan, il-lista Komunitarja għandha tiġi aġġornata. |
| --- | --- |

(2)

Skont l-Artikolu 4(3) tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005, uħud mill-Istati Membri kkomunikaw lill-Kummissjoni tagħrif li huwa rilevanti fil-kuntest tal-aġġornar tal-lista Komunitarja. Ġie kkomunikat ukoll tagħrif rilevanti minn pajjiżi terzi. Abbażi ta’ dan, il-lista Komunitarja għandha tiġi aġġornata.

| (3) | Il-Kummissjoni għarrfet lit-trasportaturi bl-ajru kollha konċernati direttament jew, fejn dan ma kienx possibbli, permezz tal-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza regolatorja tagħhom, u indikat il-fatti u l-kunsiderazzjonijiet essenzjali li għandhom jiffurmaw il-bażi għal deċiżjoni biex tkun imposta fuqhom projbizzjoni fuq l-operat fil-Komunità, jew biex jinbidlu l-kundizzjonijiet tal-projbizzjoni fuq l-operat imposta fuq trasportatur bl-ajru li huwa inkluż fil-lista Komunitarja. |
| --- | --- |

(3)

Il-Kummissjoni għarrfet lit-trasportaturi bl-ajru kollha konċernati direttament jew, fejn dan ma kienx possibbli, permezz tal-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza regolatorja tagħhom, u indikat il-fatti u l-kunsiderazzjonijiet essenzjali li għandhom jiffurmaw il-bażi għal deċiżjoni biex tkun imposta fuqhom projbizzjoni fuq l-operat fil-Komunità, jew biex jinbidlu l-kundizzjonijiet tal-projbizzjoni fuq l-operat imposta fuq trasportatur bl-ajru li huwa inkluż fil-lista Komunitarja.

| (4) | Il-Kummissjoni tat l-opportunità lit-trasportaturi bl-ajru konċernati biex jikkonsultaw id-dokumenti pprovduti mill-Istati Membri, iressqu kummenti bil-miktub u jagħmlu preżentazzjonijiet orali lill-Kumissjoni fi żmien għaxart ijiem tax-xogħol u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru stabbilit bir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3922/91 tas-16 ta’ Diċembru 1991 dwar l-armonizzazzjoni tal-ħtiġijiet tekniċi u tal-proċeduri amministrattivi fil-qasam tal-avjazzjoni ċivili (3). |
| --- | --- |

(4)

Il-Kummissjoni tat l-opportunità lit-trasportaturi bl-ajru konċernati biex jikkonsultaw id-dokumenti pprovduti mill-Istati Membri, iressqu kummenti bil-miktub u jagħmlu preżentazzjonijiet orali lill-Kumissjoni fi żmien għaxart ijiem tax-xogħol u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru stabbilit bir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3922/91 tas-16 ta’ Diċembru 1991 dwar l-armonizzazzjoni tal-ħtiġijiet tekniċi u tal-proċeduri amministrattivi fil-qasam tal-avjazzjoni ċivili (3).

| (5) | L-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza regolatorja tat-trasportaturi bl-ajru konċernati ġew ikkonsultati mill-Kummissjoni kif ukoll, f’każijiet speċifiċi, minn uħud mill-Istati Membri. |
| --- | --- |

(5)

L-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza regolatorja tat-trasportaturi bl-ajru konċernati ġew ikkonsultati mill-Kummissjoni kif ukoll, f’każijiet speċifiċi, minn uħud mill-Istati Membri.

| (6) | Ir-Regolament (KE) Nru 474/2006 għandu għalhekk jiġi emendat skont dan. |
| --- | --- |

(6)

Ir-Regolament (KE) Nru 474/2006 għandu għalhekk jiġi emendat skont dan.

Trasportaturi Komunitarji

| (7) | Wara tagħrif li rriżulta minn spezzjonijiet fir-rampa li twettqu mis-SAFA fuq inġenji tal-ajru ta’ ċerti trasportaturi bl-ajru Komunitarji, kif ukoll minn ċerti spezzjonijiet u verifiki ta’ oqsma speċifiċi mwettqa mill-awtoritajiet nazzjonali tal-avjazzjoni tagħhom, uħud mill-Istati Membri implimentaw ċerti miżuri ta’ infurzar. Huma għarrfu lill-Kummissjoni u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru dwar dawn il-miżuri: l-awtoritajiet kompetenti tal-isvezja rrevokaw iċ-Ċertifikat tat-Trasportaturi bl-Ajru (“Air Operator Certificate”, AOC) tat-trasportatur Nordic Regional u ssospendew dawk tat-trasportaturi Fly Excellent u Aero Syncro; l-awtoritajiet kompetenti ta’ Spanja rrevokaw l-AOC tat-trasportatur Bravo Airlines u l-liċenzja tal-operat tiegħu; l-awtoritajiet kompetenti tal-Portugall neħħew is-sospensjoni tal-AOC tat-trasportatur Luzair fit-22 ta’ Jannar 2009 wara li vverifikaw li l-azzjonijiet korrettivi ntemmu b’suċċess mit-trasportatur; l-awtoritajiet kompetenti tal-Greċja neħħew is-sospensjoni tal-AOC tat-trasportatur Hellenic Imperial Airways fit-18 ta’ Diċembru 2008 wara li vverifikaw li l-azzjonijiet korrettivi ntemmu b’suċċess mit-trasportatur u fit-28 ta’ Jannar 2009 ssospendew l-AOC tat-trasportatur Euroair Ltd wara talba minn dan it-trasportatur u s-sospensjoni tal-approvazzjoni tat-trasportatur mill-organizzazzjoni għall-ġestjoni tal-ajrunavigabbiltà kontinwa. |
| --- | --- |

(7)

Wara tagħrif li rriżulta minn spezzjonijiet fir-rampa li twettqu mis-SAFA fuq inġenji tal-ajru ta’ ċerti trasportaturi bl-ajru Komunitarji, kif ukoll minn ċerti spezzjonijiet u verifiki ta’ oqsma speċifiċi mwettqa mill-awtoritajiet nazzjonali tal-avjazzjoni tagħhom, uħud mill-Istati Membri implimentaw ċerti miżuri ta’ infurzar. Huma għarrfu lill-Kummissjoni u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru dwar dawn il-miżuri: l-awtoritajiet kompetenti tal-isvezja rrevokaw iċ-Ċertifikat tat-Trasportaturi bl-Ajru (“Air Operator Certificate”, AOC) tat-trasportatur Nordic Regional u ssospendew dawk tat-trasportaturi Fly Excellent u Aero Syncro; l-awtoritajiet kompetenti ta’ Spanja rrevokaw l-AOC tat-trasportatur Bravo Airlines u l-liċenzja tal-operat tiegħu; l-awtoritajiet kompetenti tal-Portugall neħħew is-sospensjoni tal-AOC tat-trasportatur Luzair fit-22 ta’ Jannar 2009 wara li vverifikaw li l-azzjonijiet korrettivi ntemmu b’suċċess mit-trasportatur; l-awtoritajiet kompetenti tal-Greċja neħħew is-sospensjoni tal-AOC tat-trasportatur Hellenic Imperial Airways fit-18 ta’ Diċembru 2008 wara li vverifikaw li l-azzjonijiet korrettivi ntemmu b’suċċess mit-trasportatur u fit-28 ta’ Jannar 2009 ssospendew l-AOC tat-trasportatur Euroair Ltd wara talba minn dan it-trasportatur u s-sospensjoni tal-approvazzjoni tat-trasportatur mill-organizzazzjoni għall-ġestjoni tal-ajrunavigabbiltà kontinwa.

Trasportaturi bl-ajru mir-Repubblika tal-Każakstan

Starline KZ

| (8) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji ta’ sikurezza min-naħa ta’ Starline KZ iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati mill-Bulgarija kif ukoll minn stati oħrajn tal-ECAC waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqin skont il-Programm tas-SAFA (4). Ir-repetizzjoni ta’ dawn in-nuqqasijiet ta’ konformità turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza fil-qasam tal-operat u tal-manutenzjoni. |
| --- | --- |

(8)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji ta’ sikurezza min-naħa ta’ Starline KZ iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati mill-Bulgarija kif ukoll minn stati oħrajn tal-ECAC waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqin skont il-Programm tas-SAFA (4). Ir-repetizzjoni ta’ dawn in-nuqqasijiet ta’ konformità turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza fil-qasam tal-operat u tal-manutenzjoni.

| (9) | Starline KZ ma tax tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili tal-Bulgarija dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dan l-Istat Membru. Starline KZ wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet ta’ sikurezza, li għadhom ma ssolvewx. |
| --- | --- |

(9)

Starline KZ ma tax tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili tal-Bulgarija dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dan l-Istat Membru. Starline KZ wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet ta’ sikurezza, li għadhom ma ssolvewx.

| (10) | Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, fis-27 ta’ Jannar 2009 bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat ta’ Starline KZ u li fiha talbet għal kjarifiki rigward l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti kif ukoll mit-trasportatur biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet skont l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005. |
| --- | --- |

(10)

Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, fis-27 ta’ Jannar 2009 bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat ta’ Starline KZ u li fiha talbet għal kjarifiki rigward l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti kif ukoll mit-trasportatur biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet skont l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005.

| (11) | Dawn l-awtoritajiet ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għal inkjesta mill-Kummissjoni rigward is-sorveljanza tas-sikurezza ta’ Starline KZ, minħabba li sad-data stipulata l-Kummissjoni ma rċevietx it-tagħrif mitlub, b’mod partikolari l-AOC tat-trasportatur flimkien mal-ispeċifikazzjonijiet, ir-rekwiżiti u r-restrizzjonijiet kompluti tal-operat mehmużin miegħu. |
| --- | --- |

(11)

Dawn l-awtoritajiet ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għal inkjesta mill-Kummissjoni rigward is-sorveljanza tas-sikurezza ta’ Starline KZ, minħabba li sad-data stipulata l-Kummissjoni ma rċevietx it-tagħrif mitlub, b’mod partikolari l-AOC tat-trasportatur flimkien mal-ispeċifikazzjonijiet, ir-rekwiżiti u r-restrizzjonijiet kompluti tal-operat mehmużin miegħu.

| (12) | Starline KZ talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Madankollu s-smigħ ma pprovdiex biżżejjed evidenza tat-tmiem sodisfaċenti tal-azzjonijiet ta’ rimedju. Waqt is-smigħ, l-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ressqu quddiem il-Kummissjoni d-deċiżjoni tagħhom tal-4 ta’ Frar 2009 li jirrestrinġu l-operat ta’ Starline KZ għaż-żona 'l barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew. |
| --- | --- |

(12)

Starline KZ talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Madankollu s-smigħ ma pprovdiex biżżejjed evidenza tat-tmiem sodisfaċenti tal-azzjonijiet ta’ rimedju. Waqt is-smigħ, l-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ressqu quddiem il-Kummissjoni d-deċiżjoni tagħhom tal-4 ta’ Frar 2009 li jirrestrinġu l-operat ta’ Starline KZ għaż-żona 'l barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew.

| (13) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li Starline KZ ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A. |
| --- | --- |

(13)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li Starline KZ ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A.

East Wing

| (14) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-East Wing iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza u mir-Rumanija waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (5). Ir-repetizzjoni ta’ dawn is-sejbiet fl-ispezzjonijiet turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza. |
| --- | --- |

(14)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-East Wing iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza u mir-Rumanija waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (5). Ir-repetizzjoni ta’ dawn is-sejbiet fl-ispezzjonijiet turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza.

| (15) | L-East Wing ma tax tweġiba adegwata għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili ta’ Franza rigward l-aspett ta’ sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dan l-Istat Membru. East Wing wera nuqqas ta’ ħila biex jindirizza dawn in-nuqqasijiet ta’ sikurezza, li għadhom ma ssolvewx. |
| --- | --- |

(15)

L-East Wing ma tax tweġiba adegwata għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili ta’ Franza rigward l-aspett ta’ sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dan l-Istat Membru. East Wing wera nuqqas ta’ ħila biex jindirizza dawn in-nuqqasijiet ta’ sikurezza, li għadhom ma ssolvewx.

| (16) | Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tal-East Wings u talbet għal kjarifiki rigward l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti kif ukoll mit-trasportatur biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet. |
| --- | --- |

(16)

Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tal-East Wings u talbet għal kjarifiki rigward l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti kif ukoll mit-trasportatur biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet.

| (17) | Teżisti evidenza li l-East Wing ħa f’idejh l-operat tat-trasportatur bl-ajru GST Aero, trasportatur bl-ajru li tpoġġa fl-Anness A fit-22 ta’ Marzu 2006 (6) u li tneħħa wara li l-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan għarrfu lill-Kummissjoni dwar it-tneħħija tal-AOC f’Marzu 2007 (7). |
| --- | --- |

(17)

Teżisti evidenza li l-East Wing ħa f’idejh l-operat tat-trasportatur bl-ajru GST Aero, trasportatur bl-ajru li tpoġġa fl-Anness A fit-22 ta’ Marzu 2006 (6) u li tneħħa wara li l-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan għarrfu lill-Kummissjoni dwar it-tneħħija tal-AOC f’Marzu 2007 (7).

| (18) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan avżaw li fl-4 ta’ Frar 2009 rrestrinġew l-operat tal-East Wing għaż-żona 'l barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew. Dawn l-awtoritajiet, madankollu, ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tal-East Wing, u b’hekk naqsu milli jipprovdu evidenza xierqa dwar l-AOC tat-trasportatur flimkien mal-ispeċifikazzjonijiet, ir-rekwiżiti u r-restrizzjonijiet kompluti tal-operat mehmużin miegħu. |
| --- | --- |

(18)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan avżaw li fl-4 ta’ Frar 2009 rrestrinġew l-operat tal-East Wing għaż-żona 'l barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew. Dawn l-awtoritajiet, madankollu, ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tal-East Wing, u b’hekk naqsu milli jipprovdu evidenza xierqa dwar l-AOC tat-trasportatur flimkien mal-ispeċifikazzjonijiet, ir-rekwiżiti u r-restrizzjonijiet kompluti tal-operat mehmużin miegħu.

| (19) | L-East Wing talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Madankollu, is-smigħ ma pprovdiex biżżejjed evidenza tat-tmiem sodisfaċenti tal-azzjonijiet ta’ rimedju u żvela li t-trasportatur mhux konxju mil-limitazzjonijiet għall-operat tiegħu fl-ispazju tal-ajru Ewropew. Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-East Wing ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A. |
| --- | --- |

(19)

L-East Wing talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Madankollu, is-smigħ ma pprovdiex biżżejjed evidenza tat-tmiem sodisfaċenti tal-azzjonijiet ta’ rimedju u żvela li t-trasportatur mhux konxju mil-limitazzjonijiet għall-operat tiegħu fl-ispazju tal-ajru Ewropew. Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-East Wing ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A.

ATMA Airlines

| (20) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-ATMA Airlines iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati mill-Ġermanja, in-Norveġja u t-Turkija waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (8). Ir-repetizzjoni ta’ dawn is-sejbiet fl-ispezzjonijiet turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza. |
| --- | --- |

(20)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-ATMA Airlines iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati mill-Ġermanja, in-Norveġja u t-Turkija waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (8). Ir-repetizzjoni ta’ dawn is-sejbiet fl-ispezzjonijiet turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza.

| (21) | ATMA Airlines ma tax tweġiba adegwata għall-inkjesta mill-awtoritajiet tal-avjazzjoni ċivili tal-Ġermanja u tan-Norveġja dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dawn l-Istati. L-ATMA Airlines wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet tas-sikurezza, li għadhom ma ssolvewx. |
| --- | --- |

(21)

ATMA Airlines ma tax tweġiba adegwata għall-inkjesta mill-awtoritajiet tal-avjazzjoni ċivili tal-Ġermanja u tan-Norveġja dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dawn l-Istati. L-ATMA Airlines wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet tas-sikurezza, li għadhom ma ssolvewx.

| (22) | Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, ki fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tal-ATMA Airlines u li fiha talbet għal kjarifiki rigward l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti kif ukoll mit-trasportatur biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet. |
| --- | --- |

(22)

Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, ki fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tal-ATMA Airlines u li fiha talbet għal kjarifiki rigward l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti kif ukoll mit-trasportatur biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet.

| (23) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan avżaw li fl-4 ta’ Frar 2009 rrestrinġew l-operazzjonijiet tal-ATMA Airlines għaż-żona 'l barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew. Madankollu, dawn l-awtoritajiet ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tal-ATMA Airlines, u b’hekk naqsu milli jipprovdu evidenza xierqa dwar l-AOC tat-trasportatur flimkien mal-ispeċifikazzjonijiet, ir-rekwiżiti u r-restrizzjonijiet kompluti tal-operat mehmużin miegħu. |
| --- | --- |

(23)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan avżaw li fl-4 ta’ Frar 2009 rrestrinġew l-operazzjonijiet tal-ATMA Airlines għaż-żona 'l barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew. Madankollu, dawn l-awtoritajiet ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tal-ATMA Airlines, u b’hekk naqsu milli jipprovdu evidenza xierqa dwar l-AOC tat-trasportatur flimkien mal-ispeċifikazzjonijiet, ir-rekwiżiti u r-restrizzjonijiet kompluti tal-operat mehmużin miegħu.

| (24) | L-ATMA Airlines talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Madankollu s-smigħ ma pprovdiex biżżejjed evidenza tat-tmiem sodisfaċenti tal-azzjonijiet ta’ rimedju. |
| --- | --- |

(24)

L-ATMA Airlines talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Madankollu s-smigħ ma pprovdiex biżżejjed evidenza tat-tmiem sodisfaċenti tal-azzjonijiet ta’ rimedju.

| (25) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-ATMA Airlines ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A. |
| --- | --- |

(25)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-ATMA Airlines ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A.

Berkut Air

| (26) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-Berkut Air iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza u r-Rumanija waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (9). Ir-repetizzjoni ta’ dawn is-sejbiet fl-ispezzjonijiet turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza. |
| --- | --- |

(26)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-Berkut Air iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza u r-Rumanija waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (9). Ir-repetizzjoni ta’ dawn is-sejbiet fl-ispezzjonijiet turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza.

| (27) | Il-Berkut Air ma tax tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili tar-Rumanija dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dan l-Istat Membru. Il-Berkut Air wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet tas-sikurezza, li għadhom ma ssolvewx. |
| --- | --- |

(27)

Il-Berkut Air ma tax tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili tar-Rumanija dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dan l-Istat Membru. Il-Berkut Air wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet tas-sikurezza, li għadhom ma ssolvewx.

| (28) | Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tal-Berkur Air u li fiha talbet għal kjarifiki dwar l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet. |
| --- | --- |

(28)

Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tal-Berkur Air u li fiha talbet għal kjarifiki dwar l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet.

| (29) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan avżaw li fi Frar 2009 ssospendew l-AOC tal-BEK Air, li qabel kien magħruf bħala l-Berkut Air. Madankollu, dawn l-awtoritajiet ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tal-Berkut Air, minħabba li naqsu milli jipprovdu d-dokumentazzjoni mitluba u kif muri bin-nuqqas ta’ komunikazzjoni ta’ evidenza dokumentarja dwar l-azzjonijiet ta’ infurzar imwettqa. |
| --- | --- |

(29)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan avżaw li fi Frar 2009 ssospendew l-AOC tal-BEK Air, li qabel kien magħruf bħala l-Berkut Air. Madankollu, dawn l-awtoritajiet ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tal-Berkut Air, minħabba li naqsu milli jipprovdu d-dokumentazzjoni mitluba u kif muri bin-nuqqas ta’ komunikazzjoni ta’ evidenza dokumentarja dwar l-azzjonijiet ta’ infurzar imwettqa.

| (30) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Berkut Air ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A. |
| --- | --- |

(30)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Berkut Air ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A.

Air Company Kokshetau

| (31) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-Air Company Kokshetau ċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati mill-Italja waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (10). Dawn in-nuqqasijiet jikkonċernaw inġenji tal-ajru tat-tip IL-62 li mhumiex mgħammra b’TAWS (E-GPWS), li mhumiex mgħammra b’ċinturin tas-sigurtà, li mhumiex mgħammra b’maskri tal-ossiġnu li jintlibsu malajr għal titjiriet 'il fuq minn FL 250 u li mhumiex mgħammra b’sistema xierqa għat-tidwil tal-passaġġ tal-evakwazzjoni. |
| --- | --- |

(31)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-Air Company Kokshetau ċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati mill-Italja waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (10). Dawn in-nuqqasijiet jikkonċernaw inġenji tal-ajru tat-tip IL-62 li mhumiex mgħammra b’TAWS (E-GPWS), li mhumiex mgħammra b’ċinturin tas-sigurtà, li mhumiex mgħammra b’maskri tal-ossiġnu li jintlibsu malajr għal titjiriet 'il fuq minn FL 250 u li mhumiex mgħammra b’sistema xierqa għat-tidwil tal-passaġġ tal-evakwazzjoni.

| (32) | L-Air Company Kokshetau ma tax tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili tal-Italja dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dan l-Istat Membru. L-Air Company Kokshetau wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet tas-sikurezza, li għadhom ma ssolvewx. |
| --- | --- |

(32)

L-Air Company Kokshetau ma tax tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili tal-Italja dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu u b’hekk wera nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza minn dan l-Istat Membru. L-Air Company Kokshetau wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet tas-sikurezza, li għadhom ma ssolvewx.

| (33) | Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tal-Air Company Kokshetau u ki fiha talbet għal kjarifiki dwar l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet. |
| --- | --- |

(33)

Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tal-Air Company Kokshetau u ki fiha talbet għal kjarifiki dwar l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet.

| (34) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan għarrfu lill-Kummissjoni li fit-13 ta’ Frar 2009 ddeċidew li jneħħu l-inġenji tal-ajru tat-tip IL-62M bin-numri tas-serje 1138234 u 1748445 mill-AOC tal-Air Company Kokshetau, u li kien beħsiebhom jirtiraw ukoll l-AOC ta’ dan it-trasportatur mill-24 ta’ Marzu 'l quddiem minħabba li falla. Madankollu, dawn l-awtoritajiet ma tawx tweġiba adegwata għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar il-komunikazzjoni ta’ evidenza dokumentarja dwar ir-revoka tal-AOC. |
| --- | --- |

(34)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan għarrfu lill-Kummissjoni li fit-13 ta’ Frar 2009 ddeċidew li jneħħu l-inġenji tal-ajru tat-tip IL-62M bin-numri tas-serje 1138234 u 1748445 mill-AOC tal-Air Company Kokshetau, u li kien beħsiebhom jirtiraw ukoll l-AOC ta’ dan it-trasportatur mill-24 ta’ Marzu 'l quddiem minħabba li falla. Madankollu, dawn l-awtoritajiet ma tawx tweġiba adegwata għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar il-komunikazzjoni ta’ evidenza dokumentarja dwar ir-revoka tal-AOC.

| (35) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Air Company Kokshetau ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A. |
| --- | --- |

(35)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Air Company Kokshetau ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A.

Sayat Air

| (36) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tas-Sayat Air iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn stat tal-ECAC waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (11). Dawn in-nuqqasijiet jikkonċernaw inġenji tal-ajru tat-tip IL-62 li mhumiex mgħammra a) b’TAWS (E-GPWS), b) b’maskri tal-ossiġnu għall-ekwipaġġ li jintlibsu malajr, c) b’tagħmir għat-tagħwim, u d) b’sistema xierqa għat-tidwil tal-passaġġ tal-evakwazzjoni. Barra minn hekk, l-inġenju tal-ajru tħaddem mingħajr ma kellu listi ta’ kontroll tal-emerġenza abbord, b’bażi tad-dejta tan-navigazzjoni (NAV) li kienet ilha skaduta iktar minn sentejn u mingħajr rilaxx tal-manutenzjoni abbord. |
| --- | --- |

(36)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tas-Sayat Air iċċertifikat fil-Każakstan. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn stat tal-ECAC waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (11). Dawn in-nuqqasijiet jikkonċernaw inġenji tal-ajru tat-tip IL-62 li mhumiex mgħammra a) b’TAWS (E-GPWS), b) b’maskri tal-ossiġnu għall-ekwipaġġ li jintlibsu malajr, c) b’tagħmir għat-tagħwim, u d) b’sistema xierqa għat-tidwil tal-passaġġ tal-evakwazzjoni. Barra minn hekk, l-inġenju tal-ajru tħaddem mingħajr ma kellu listi ta’ kontroll tal-emerġenza abbord, b’bażi tad-dejta tan-navigazzjoni (NAV) li kienet ilha skaduta iktar minn sentejn u mingħajr rilaxx tal-manutenzjoni abbord.

| (37) | Is-Sayat Air wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet tas-sikurezza, li għadhom ma ssolvewx. |
| --- | --- |

(37)

Is-Sayat Air wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza dawn in-nuqqasijiet tas-sikurezza, li għadhom ma ssolvewx.

| (38) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tas-Sayat Air, u b’hekk urew nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza mill-Kummissjoni, b’mod partikolari dwar il-komunikazzjoni tal-AOC tat-trasportatur flimkien mal-ispeċifikazzjonijiet, ir-rekwiżiti u r-restrizzjonijiet kompluti tal-operat mehmużin miegħu. |
| --- | --- |

(38)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ma tawx tweġiba adegwata u f’waqtha għall-inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tas-Sayat Air, u b’hekk urew nuqqas ta’ komunikazzjoni, kif muri min-nuqqas ta’ tweġiba adegwata għall-korrispondenza mill-Kummissjoni, b’mod partikolari dwar il-komunikazzjoni tal-AOC tat-trasportatur flimkien mal-ispeċifikazzjonijiet, ir-rekwiżiti u r-restrizzjonijiet kompluti tal-operat mehmużin miegħu.

| (39) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ma wrewx li jwettqu sorveljanza xierqa ta’ dan it-trasportatur skont l-obbligi tagħhom taħt il-Konvenzjoni ta’ Chicago. |
| --- | --- |

(39)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ma wrewx li jwettqu sorveljanza xierqa ta’ dan it-trasportatur skont l-obbligi tagħhom taħt il-Konvenzjoni ta’ Chicago.

| (40) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li s-Sayat Air ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A. |
| --- | --- |

(40)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li s-Sayat Air ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza u li għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A.

Scat

| (41) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa ta’ Scat iċċertifikat fil-Każakstan. B’mod partikolari, l-inġenju tal-ajru tat-tip Yak-42 bil-marki tar-reġistrazzjoni UP-Y4205 mhuwiex mgħammar bit-TAWS (E-GPWS) kif meħtieġ mid-dispożizzjonijiet tal-ICAO. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn stat tal-ECAC waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (12). |
| --- | --- |

(41)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa ta’ Scat iċċertifikat fil-Każakstan. B’mod partikolari, l-inġenju tal-ajru tat-tip Yak-42 bil-marki tar-reġistrazzjoni UP-Y4205 mhuwiex mgħammar bit-TAWS (E-GPWS) kif meħtieġ mid-dispożizzjonijiet tal-ICAO. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn stat tal-ECAC waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (12).

| (42) | Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat ta’ Scat u li fiha talbet għal kjarifiki dwar l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet. |
| --- | --- |

(42)

Il-Kummissjoni, wara li qieset in-nuqqasijiet imsemmija hawn fuq, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat ta’ Scat u li fiha talbet għal kjarifiki dwar l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti biex iwieġbu għal dawn in-nuqqasijiet.

| (43) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ipprovdew evidenza li l-inġenju tal-ajru tat-tip Yak-42 bil-marki tar-reġistrazzjoni UP-4205 tneħħa mir-reġistru. |
| --- | --- |

(43)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ipprovdew evidenza li l-inġenju tal-ajru tat-tip Yak-42 bil-marki tar-reġistrazzjoni UP-4205 tneħħa mir-reġistru.

| (44) | Scat talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u, waqt is-smigħ tiegħu fl-24 ta’ Marzu 2009, ikkonferma li dan l-inġenju tal-ajru ma kienx għadu qed jopera. |
| --- | --- |

(44)

Scat talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u, waqt is-smigħ tiegħu fl-24 ta’ Marzu 2009, ikkonferma li dan l-inġenju tal-ajru ma kienx għadu qed jopera.

| (45) | Fid-dawl ta’ dan, il-Kummissjoni tqis li mhija meħtieġa l-ebda azzjoni ulterjuri fir-rigward ta’ dan it-trasportatur. |
| --- | --- |

(45)

Fid-dawl ta’ dan, il-Kummissjoni tqis li mhija meħtieġa l-ebda azzjoni ulterjuri fir-rigward ta’ dan it-trasportatur.

Is-sorveljanza ġenerali tas-sikurezza tat-trasportaturi bl-ajru mir-Repubblika tal-Każakstan

| (46) | Il-Kummissjoni ġibdet l-attenzjoni tal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan għall-fatt li l-monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ għadd ta’ trasportaturi bl-ajru oħra liċenzjati fil-Każakstan fl-ispezzjonijiet fir-rampa għadu qed juri riżultati li jħassbu. L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ġew mistiedna jipprovdu kjarifiki u jieħdu l-miżuri meħtieġa, fejn xieraq. |
| --- | --- |

(46)

Il-Kummissjoni ġibdet l-attenzjoni tal-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan għall-fatt li l-monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ għadd ta’ trasportaturi bl-ajru oħra liċenzjati fil-Każakstan fl-ispezzjonijiet fir-rampa għadu qed juri riżultati li jħassbu. L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ġew mistiedna jipprovdu kjarifiki u jieħdu l-miżuri meħtieġa, fejn xieraq.

| (47) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ikkomunikaw sensiela ta’ mizuri ta’ infurzar li ttieħdu fuq għadd ta’ trasportaturi Każakki. Dawn l-awtoritajiet avżaw b’mod partikolari li fl-4 ta’ Frar 2009 rrestrinġew l-operat tal-Investavia, Skybus u Aytirau Aye Zholy għaż-żona 'l barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew. Il-Kummissjoni se tniedi konsultazzjonijiet urġenti mal-awtoritajiet Każakki u se tibda l-proċedura pprovduta fl-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005 b’rabta ma’ dawn it-trasportaturi. |
| --- | --- |

(47)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan ikkomunikaw sensiela ta’ mizuri ta’ infurzar li ttieħdu fuq għadd ta’ trasportaturi Każakki. Dawn l-awtoritajiet avżaw b’mod partikolari li fl-4 ta’ Frar 2009 rrestrinġew l-operat tal-Investavia, Skybus u Aytirau Aye Zholy għaż-żona 'l barra mill-ispazju tal-ajru Ewropew. Il-Kummissjoni se tniedi konsultazzjonijiet urġenti mal-awtoritajiet Każakki u se tibda l-proċedura pprovduta fl-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005 b’rabta ma’ dawn it-trasportaturi.

| (48) | Il-Kummissjoni titlob bis-sħiħ lill-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan biex iżidu l-isforzi tagħhom biex jirriformaw is-sistema tal-avjazzjoni ċivili u jsaħħu s-sorveljanza tas-sikurezza tat-trasportaturi kollha ċċertifikati f’dan il-pajjiż. Il-Kummissjoni se tkompli l-konsultazzjonijiet ma’ dawn l-awtoritajiet biex tevalwa l-qagħda tat-trasportaturi Każakki u hija lesta tivvaluta, flimkien mal-Istati Membri, kull evidenza pprovduta f’waqtha f’dan ir-rigward. |
| --- | --- |

(48)

Il-Kummissjoni titlob bis-sħiħ lill-awtoritajiet kompetenti tal-Każakstan biex iżidu l-isforzi tagħhom biex jirriformaw is-sistema tal-avjazzjoni ċivili u jsaħħu s-sorveljanza tas-sikurezza tat-trasportaturi kollha ċċertifikati f’dan il-pajjiż. Il-Kummissjoni se tkompli l-konsultazzjonijiet ma’ dawn l-awtoritajiet biex tevalwa l-qagħda tat-trasportaturi Każakki u hija lesta tivvaluta, flimkien mal-Istati Membri, kull evidenza pprovduta f’waqtha f’dan ir-rigward.

Orient Thai Airlines u One Two Go Airlines

| (49) | Wara l-inċident tat-titjira tal-One Two Go bin-numru OG 269 fis-16 ta’ Settembru 2007 f’Phuket, li wassal għat-telf totali tal-inġenju tal-ajru tat-tip MD80 u għal 90 fatalità, inklużi ħafna passiġġieri Ewropej, il-Kummissjoni bdiet il-konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti Tajlandiżi li huma responsabbli għas-sorveljanza tas-sikurezza ta’ dan it-trasportatur. |
| --- | --- |

(49)

Wara l-inċident tat-titjira tal-One Two Go bin-numru OG 269 fis-16 ta’ Settembru 2007 f’Phuket, li wassal għat-telf totali tal-inġenju tal-ajru tat-tip MD80 u għal 90 fatalità, inklużi ħafna passiġġieri Ewropej, il-Kummissjoni bdiet il-konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti Tajlandiżi li huma responsabbli għas-sorveljanza tas-sikurezza ta’ dan it-trasportatur.

| (50) | Fil-5 ta’ Marzu 2009, il-Kummissjoni bagħtet ittra lil dawn it-trasportaturi skont l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005. |
| --- | --- |

(50)

Fil-5 ta’ Marzu 2009, il-Kummissjoni bagħtet ittra lil dawn it-trasportaturi skont l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 2111/2005.

| (51) | L-awtoritajiet kompetenti tat-Tajlandja (id-Dipartiment tal-Avjazzjoni Ċivili Tajlandiż – id-DCA Tajlandiż) għarrfu lill-Kummissjoni li l-investigazzjonijiet li saru wara l-inċident żvelaw li kemm l-Orient Thai kif ukoll il-kumpanija sussidjarja tagħha One Two Go kisru l-liġi dwar in-navigazzjoni fl-ajru, b’mod partikolari billi ffalsifikaw il-Kontrolli dwar il-Profiċjenza tal-Piloti ta’ disa’ piloti tat-trasportaturi. Konsegwentement, id-DCA Tajlandiż waqqaf l-operat tal-MD-80 tal-One Two Go u tal-Orient Thai u talab lil dawn it-trasportaturi jwettqu sensiela ta’ azzjonijiet korrettivi. |
| --- | --- |

(51)

L-awtoritajiet kompetenti tat-Tajlandja (id-Dipartiment tal-Avjazzjoni Ċivili Tajlandiż – id-DCA Tajlandiż) għarrfu lill-Kummissjoni li l-investigazzjonijiet li saru wara l-inċident żvelaw li kemm l-Orient Thai kif ukoll il-kumpanija sussidjarja tagħha One Two Go kisru l-liġi dwar in-navigazzjoni fl-ajru, b’mod partikolari billi ffalsifikaw il-Kontrolli dwar il-Profiċjenza tal-Piloti ta’ disa’ piloti tat-trasportaturi. Konsegwentement, id-DCA Tajlandiż waqqaf l-operat tal-MD-80 tal-One Two Go u tal-Orient Thai u talab lil dawn it-trasportaturi jwettqu sensiela ta’ azzjonijiet korrettivi.

| (52) | Id-DCA Tajlandiż għarraf ukoll lill-Kummissjoni li fil-25 ta’ Novembru 2008 ddeċieda li jattiva mill-ġdid l-AOC tal-One Two Go. Il-kumpanija ewlenija tiegħu, l-Orient Thai, diġà kienet ġiet awtorizzata biex terġa’ tibda l-operat tagħha bl-inġenju tal-ajru tat-tip MD-80 mis-7 ta’ Ottubru 2008 'l quddiem. |
| --- | --- |

(52)

Id-DCA Tajlandiż għarraf ukoll lill-Kummissjoni li fil-25 ta’ Novembru 2008 ddeċieda li jattiva mill-ġdid l-AOC tal-One Two Go. Il-kumpanija ewlenija tiegħu, l-Orient Thai, diġà kienet ġiet awtorizzata biex terġa’ tibda l-operat tagħha bl-inġenju tal-ajru tat-tip MD-80 mis-7 ta’ Ottubru 2008 'l quddiem.

| (53) | Mill-10 sat-13 ta’ Marzu 2009, tim ta’ esperti Ewropej wettaq żjara ta’ tfittxija għall-fatti fir-Renju tat-Tajlandja li kopriet l-oqsma tal-Liċenzji tal-Operat tat-Titjir u tal-Ekwipaġġ tat-Titjir, sabiex jivverifika li t-trasportataturi bl-ajru implimentaw l-azzjonijiet korrettivi maħsuba biex jindirizzaw in-nuqqasijiet tas-sikurezza identifikati qabel mid-DCA Tajlandiż. It-tim taż-żjara seta’ jivvaluta li l-One Two Go ma jwettaq l-ebda operat tal-inġenji tal-ajru. Il-One Two Go huwa responsabbli għall-bejgħ ta’ titjiriet li jitħaddmu proprjament mill-Orient Thai taħt ftehim għall-kiri tal-inġenji tal-ajru bl-ekwipaġġ (“wet-lease”), fejn One Two Go huwa l-kerrej u l-Orient Thai huwa sid il-kera. L-Orient Thai jipprovdi lill-One Two Go bl-inġenji tal-ajru, l-ekwipaġġ komplut, il-manutenzjoni u l-assigurazzjoni. Il-personal kollu involut fl-operat tal-Orient Thai f’isem il-One Two Go huwa impjegat mill-Orient Thai. |
| --- | --- |

(53)

Mill-10 sat-13 ta’ Marzu 2009, tim ta’ esperti Ewropej wettaq żjara ta’ tfittxija għall-fatti fir-Renju tat-Tajlandja li kopriet l-oqsma tal-Liċenzji tal-Operat tat-Titjir u tal-Ekwipaġġ tat-Titjir, sabiex jivverifika li t-trasportataturi bl-ajru implimentaw l-azzjonijiet korrettivi maħsuba biex jindirizzaw in-nuqqasijiet tas-sikurezza identifikati qabel mid-DCA Tajlandiż. It-tim taż-żjara seta’ jivvaluta li l-One Two Go ma jwettaq l-ebda operat tal-inġenji tal-ajru. Il-One Two Go huwa responsabbli għall-bejgħ ta’ titjiriet li jitħaddmu proprjament mill-Orient Thai taħt ftehim għall-kiri tal-inġenji tal-ajru bl-ekwipaġġ (“wet-lease”), fejn One Two Go huwa l-kerrej u l-Orient Thai huwa sid il-kera. L-Orient Thai jipprovdi lill-One Two Go bl-inġenji tal-ajru, l-ekwipaġġ komplut, il-manutenzjoni u l-assigurazzjoni. Il-personal kollu involut fl-operat tal-Orient Thai f’isem il-One Two Go huwa impjegat mill-Orient Thai.

| (54) | Ir-rapport taż-żjara ta’ tfittxija għall-fatti turi wkoll li sal-lum ittieħdu azzjonijiet korrettivi mit-trasportatur Orient Thai, u li ttieħdu wkoll miżuri mid-DCA Tajlandiż biex jiġu solvuti n-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati qabel. Il-Kummissjoni se timmonitorja mill-qrib il-qagħda tas-sikurezza tal-Orient Thai. Għal dan il-għan, id-DCA Tajlandiż għandu jipprovdi lill-Kummissjoni bit-tagħrif kollu meħtieġ fir-rigward tal-effikaċja ta’ dawn il-miżuri, fi żmien perjodu mhux itwal minn xahrejn. |
| --- | --- |

(54)

Ir-rapport taż-żjara ta’ tfittxija għall-fatti turi wkoll li sal-lum ittieħdu azzjonijiet korrettivi mit-trasportatur Orient Thai, u li ttieħdu wkoll miżuri mid-DCA Tajlandiż biex jiġu solvuti n-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati qabel. Il-Kummissjoni se timmonitorja mill-qrib il-qagħda tas-sikurezza tal-Orient Thai. Għal dan il-għan, id-DCA Tajlandiż għandu jipprovdi lill-Kummissjoni bit-tagħrif kollu meħtieġ fir-rigward tal-effikaċja ta’ dawn il-miżuri, fi żmien perjodu mhux itwal minn xahrejn.

| (55) | Fid-19 ta’ Marzu 2009, id-DCA Tajlandiż għarraf lill-Kummissjoni li l-One Two Go għandu l-ħsieb li huwa stess iwettaq operazzjonijiet tal-ajru minn Lulju 2009 'il quddiem. Madankollu, ir-rapport tat-tim tal-UE juri li d-DCA Tajlandiż lill-One Two Go tah AOC, minkejja l-fatt li ma kienx f’pożizzjoni li jivvaluta kif xieraq il-ħila tal-kumpanija li twettaq operazzjonijiet tal-inġenji tal-ajru b’mod sikur, minħabba li dan it-trasportatur qatt ma pproduċa d-dokumenti ta’ evidenza dettaljati mitluba skont ir-Regolamenti Tajlandiżi li jimplimentaw l-istandards tal-ICAO. Id-DCA Tajlandiż ħabbar ukoll li kien beħsiebu jirrevoka l-AOC ta’ One Two Go fid-29 ta’ Marzu 2009; madankollu, it-trasportatur għandu jkompli jopera titjiriet skedati mikrija (“chartered”) mill-Orient Thai grazzi għal-Liċenzja tiegħu ta’ Trasportatur bl-Ajru. |
| --- | --- |

(55)

Fid-19 ta’ Marzu 2009, id-DCA Tajlandiż għarraf lill-Kummissjoni li l-One Two Go għandu l-ħsieb li huwa stess iwettaq operazzjonijiet tal-ajru minn Lulju 2009 'il quddiem. Madankollu, ir-rapport tat-tim tal-UE juri li d-DCA Tajlandiż lill-One Two Go tah AOC, minkejja l-fatt li ma kienx f’pożizzjoni li jivvaluta kif xieraq il-ħila tal-kumpanija li twettaq operazzjonijiet tal-inġenji tal-ajru b’mod sikur, minħabba li dan it-trasportatur qatt ma pproduċa d-dokumenti ta’ evidenza dettaljati mitluba skont ir-Regolamenti Tajlandiżi li jimplimentaw l-istandards tal-ICAO. Id-DCA Tajlandiż ħabbar ukoll li kien beħsiebu jirrevoka l-AOC ta’ One Two Go fid-29 ta’ Marzu 2009; madankollu, it-trasportatur għandu jkompli jopera titjiriet skedati mikrija (“chartered”) mill-Orient Thai grazzi għal-Liċenzja tiegħu ta’ Trasportatur bl-Ajru.

| (56) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li t-trasportatur One Two Go ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza. Dan it-trasportatur għandu jkun soġġett għal projbizzjoni fuq l-operat u għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A. |
| --- | --- |

(56)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li t-trasportatur One Two Go ma jissodisfax l-istandards rilevanti tas-sikurezza. Dan it-trasportatur għandu jkun soġġett għal projbizzjoni fuq l-operat u għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A.

Trasportaturi bl-ajru mir-Repubblika tal-Benin

| (57) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqas ta’ ħila tal-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza tat-trasportaturi bl-ajru liċenzjati fil-Benin biex jindirizzaw in-nuqqasijiet tas-sikurezza, kif muri bir-riżulati tal-verifika ta’ Benin li twettqet mill-ICAO fil-qafas tal-Programm tal-Verifika Universali tas-Sorveljanza tas-Sikurezza (“Universal Safety Oversight Audit Programme”, USOAP) f’Marzu 2007. Din il-verifika rrapportat għadd kbir ta’ nuqqasijiet sinifikanti f’dak li għandu x’jaqsam mal-ħila tal-awtoritajiet ċivili tal-avjazzjoni tal-Benin li jwettqu r-responsabbiltajiet tagħhom tas-sorveljanza tas-sikurezza tal-ajru. Meta tlestiet il-verifika tal-ICAO, 80,22 % tal-istandards tal-ICAO ma kinux implimentati. Fir-rigward ta’ ċerti elementi kritiċi bħad-dispożizzjoni għal personal tekniku kwalifikat, 'il fuq minn 98 % tal-istandards tal-ICAO ma kinux implimentati b’mod effikaċi. Fir-rigward tar-riżoluzzjoni dwar it-tħassib dwar is-sikurezza, 'il fuq minn 93 % tal-istandards tal-ICAO ma kinux implimentai b’mod effikaċi. |
| --- | --- |

(57)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqas ta’ ħila tal-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza tat-trasportaturi bl-ajru liċenzjati fil-Benin biex jindirizzaw in-nuqqasijiet tas-sikurezza, kif muri bir-riżulati tal-verifika ta’ Benin li twettqet mill-ICAO fil-qafas tal-Programm tal-Verifika Universali tas-Sorveljanza tas-Sikurezza (“Universal Safety Oversight Audit Programme”, USOAP) f’Marzu 2007. Din il-verifika rrapportat għadd kbir ta’ nuqqasijiet sinifikanti f’dak li għandu x’jaqsam mal-ħila tal-awtoritajiet ċivili tal-avjazzjoni tal-Benin li jwettqu r-responsabbiltajiet tagħhom tas-sorveljanza tas-sikurezza tal-ajru. Meta tlestiet il-verifika tal-ICAO, 80,22 % tal-istandards tal-ICAO ma kinux implimentati. Fir-rigward ta’ ċerti elementi kritiċi bħad-dispożizzjoni għal personal tekniku kwalifikat, 'il fuq minn 98 % tal-istandards tal-ICAO ma kinux implimentati b’mod effikaċi. Fir-rigward tar-riżoluzzjoni dwar it-tħassib dwar is-sikurezza, 'il fuq minn 93 % tal-istandards tal-ICAO ma kinux implimentai b’mod effikaċi.

| (58) | Hemm evidenza tan-nuqqas ta’ ħila tal-awtoritajiet kompetenti tal-Benin li jirranġaw b’mod effikaċi s-sejbiet ta’ nuqqas ta’ konformità li nstabu mill-ICAO, kif muri mill-fatt li, fir-rapport finali tagħha ta’ Diċembru 2007, l-ICAO tqis li parti sinifikanti mill-azzjonijiet korrettivi proposti jew implimentati minn dawn l-awtoritajiet fil-fatt ma jindirizzawx in-nuqqasijiet osservati. B’mod partikolari, fil-qasam tal-operazzjonijiet tal-inġenji tal-ajru, 50 % tal-azzjonijiet proposti mill-Benin ma tqisux bħala kompletament aċċettabbli mill-ICAO. |
| --- | --- |

(58)

Hemm evidenza tan-nuqqas ta’ ħila tal-awtoritajiet kompetenti tal-Benin li jirranġaw b’mod effikaċi s-sejbiet ta’ nuqqas ta’ konformità li nstabu mill-ICAO, kif muri mill-fatt li, fir-rapport finali tagħha ta’ Diċembru 2007, l-ICAO tqis li parti sinifikanti mill-azzjonijiet korrettivi proposti jew implimentati minn dawn l-awtoritajiet fil-fatt ma jindirizzawx in-nuqqasijiet osservati. B’mod partikolari, fil-qasam tal-operazzjonijiet tal-inġenji tal-ajru, 50 % tal-azzjonijiet proposti mill-Benin ma tqisux bħala kompletament aċċettabbli mill-ICAO.

| (59) | Il-Kummissjoni, wara li qieset ir-rapport finali tal-ICAO, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Benin, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tat-trasportaturi tal-ajru liċenzjati fil-pajjiż u talbet għal kjarifiki dwar l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti tal-Benin biex iwieġbu għas-sejbiet u l-osservazzjonijiet tal-ICAO dwar l-aċċettabbiltà tal-azzjonijiet ta’ rimedju. |
| --- | --- |

(59)

Il-Kummissjoni, wara li qieset ir-rapport finali tal-ICAO, bdiet konsultazzjoni mal-awtoritajiet kompetenti tal-Benin, li fiha esprimiet tħassib serju dwar is-sikurezza tal-operat tat-trasportaturi tal-ajru liċenzjati fil-pajjiż u talbet għal kjarifiki dwar l-azzjonijiet li twettqu mill-awtoritajiet kompetenti tal-Benin biex iwieġbu għas-sejbiet u l-osservazzjonijiet tal-ICAO dwar l-aċċettabbiltà tal-azzjonijiet ta’ rimedju.

| (60) | Waqt is-smigħ quddiem il-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru fil-25 ta’ Marzu 2009, l-awtoritajiet kompetenti tal-Benin indikaw li l-implimentazzjoni tal-azzjonijiet korrettivi li kienu mistennija jitlestew fl-2008 ġiet fil-verità ddifferita għal Awwissu/Diċembru 2009. |
| --- | --- |

(60)

Waqt is-smigħ quddiem il-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru fil-25 ta’ Marzu 2009, l-awtoritajiet kompetenti tal-Benin indikaw li l-implimentazzjoni tal-azzjonijiet korrettivi li kienu mistennija jitlestew fl-2008 ġiet fil-verità ddifferita għal Awwissu/Diċembru 2009.

| (61) | Id-dokumentazzjoni mressqa mill-awtoritajiet kompetenti tal-Benin tipprovdi evidenza li l-AOCs maħruġin għat-trasportaturi ċċertifikati fil-Benin mhumiex konformi mal-istandards tal-ICAO għat-titjiriet internazzjonali, u dan jikkonferma li s-sejbiet tal-ICAO għadhom ma ġewx indirizzati b’mod effikaċi. Analiżi tal-qagħda tal-AOCs u tal-ispeċifikazzjonijiet tal-operat mehmużin magħhom tat-trasportaturi bl-ajru Aero Benin, Africa Airways, Benin Golf Air, Benin Littoral Airways, Cotair, Royal Air u Trans Air Benin jiżvelaw tħassib serju. L-AOC tal-Africa Airways ma ġiex ipprovdut. L-AOCs l-oħra ma jsemmux ir-regolamenti applikabbli użati bħala l-bażi għaċ-ċertifikazzjoni, u l-qasam tal-operazzjonijiet jippermetti operazzjonijiet madwar id-dinja kollha, għalkemm l-awtoritajiet kompetenti tal-Benin jiddikjaraw li dawn huma limitati għall-Benin u/jew għas-sottoreġjun. Barra minn hekk, l-operazzjonijiet tal-Aero Benin, Benin Golf Air, Benin Littoral Airways, Cotair u Trans Air Benin jidhru li huma limitati għar-regoli tat-titjiriet viżivi (“visual flight rules”, VFR), li għalhekk mhumiex adegwati biex joperaw b’mod sikur fl-Ewropa, u ma jinkludux l-awtorizzazzjonijiet speċifiċi RVSM, RNAV u RNP meħtieġa, kif inhu xieraq għan-navigazzjoni fl-ispazju tal-ajru Ewropew. L-awtoritajiet kompetenti tal-Benin indikaw li llimitaw il-validità tal-AOC għal 6 xhur u li beħsiebhom jiċċaraw il-qagħda malajr. Il-Kummissjoni tqis li, sakemm issir iċ-ċertifikazzjoni mill-ġdid mistennija ta’ dawn it-trasportaturi f’konformità sħiħa mal-istandards tal-ICAO, abbażi tal-kriterji komuni, għandhom ikunu soġġetti għal projbizzjoni fuq l-operat u għalhekk għandhom jiġu inklużi fl-Anness A. |
| --- | --- |

(61)

Id-dokumentazzjoni mressqa mill-awtoritajiet kompetenti tal-Benin tipprovdi evidenza li l-AOCs maħruġin għat-trasportaturi ċċertifikati fil-Benin mhumiex konformi mal-istandards tal-ICAO għat-titjiriet internazzjonali, u dan jikkonferma li s-sejbiet tal-ICAO għadhom ma ġewx indirizzati b’mod effikaċi. Analiżi tal-qagħda tal-AOCs u tal-ispeċifikazzjonijiet tal-operat mehmużin magħhom tat-trasportaturi bl-ajru Aero Benin, Africa Airways, Benin Golf Air, Benin Littoral Airways, Cotair, Royal Air u Trans Air Benin jiżvelaw tħassib serju. L-AOC tal-Africa Airways ma ġiex ipprovdut. L-AOCs l-oħra ma jsemmux ir-regolamenti applikabbli użati bħala l-bażi għaċ-ċertifikazzjoni, u l-qasam tal-operazzjonijiet jippermetti operazzjonijiet madwar id-dinja kollha, għalkemm l-awtoritajiet kompetenti tal-Benin jiddikjaraw li dawn huma limitati għall-Benin u/jew għas-sottoreġjun. Barra minn hekk, l-operazzjonijiet tal-Aero Benin, Benin Golf Air, Benin Littoral Airways, Cotair u Trans Air Benin jidhru li huma limitati għar-regoli tat-titjiriet viżivi (“visual flight rules”, VFR), li għalhekk mhumiex adegwati biex joperaw b’mod sikur fl-Ewropa, u ma jinkludux l-awtorizzazzjonijiet speċifiċi RVSM, RNAV u RNP meħtieġa, kif inhu xieraq għan-navigazzjoni fl-ispazju tal-ajru Ewropew. L-awtoritajiet kompetenti tal-Benin indikaw li llimitaw il-validità tal-AOC għal 6 xhur u li beħsiebhom jiċċaraw il-qagħda malajr. Il-Kummissjoni tqis li, sakemm issir iċ-ċertifikazzjoni mill-ġdid mistennija ta’ dawn it-trasportaturi f’konformità sħiħa mal-istandards tal-ICAO, abbażi tal-kriterji komuni, għandhom ikunu soġġetti għal projbizzjoni fuq l-operat u għalhekk għandhom jiġu inklużi fl-Anness A.

| (62) | It-trasportatur Alafia Jet talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru; għalhekk ingħata l-opportunità li jagħmel preżentazzjonijiet orali quddiem il-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru fl-24 ta’ Marzu 2009 u bagħat id-dokumentazzjoni bil-miktub rigward l-operazzjonijiet tiegħu. It-trasportatur iddikjara waqt il-preżentazzjoni tiegħu li jopera titjiriet fl-Unjoni Ewropea limitati għal servizzi mediċi ta’ emerġenza fuq talba, u pprovda tagħrif dwar sensiela ta’ azzjonijiet li wettaq biex iwieġeb għan-nuqqasijiet identifikati minn Franza waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (13). Madankollu, ir-repetizzjoni ta’ nuqqasijiet tas-sikurezza sinifikanti waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa fuq inġenji tal-ajru operati fil-Komunità jindikaw li hemm nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza li jaffettwaw l-operazzjonijiet ta’ dak it-trasportatur. L-azzjonijiet li ttieħdu sal-lum mill-kumpanija ma kellhomx il-ħila jirranġaw dawn in-nuqqasijiet. |
| --- | --- |

(62)

It-trasportatur Alafia Jet talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru; għalhekk ingħata l-opportunità li jagħmel preżentazzjonijiet orali quddiem il-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru fl-24 ta’ Marzu 2009 u bagħat id-dokumentazzjoni bil-miktub rigward l-operazzjonijiet tiegħu. It-trasportatur iddikjara waqt il-preżentazzjoni tiegħu li jopera titjiriet fl-Unjoni Ewropea limitati għal servizzi mediċi ta’ emerġenza fuq talba, u pprovda tagħrif dwar sensiela ta’ azzjonijiet li wettaq biex iwieġeb għan-nuqqasijiet identifikati minn Franza waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (13). Madankollu, ir-repetizzjoni ta’ nuqqasijiet tas-sikurezza sinifikanti waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa fuq inġenji tal-ajru operati fil-Komunità jindikaw li hemm nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza li jaffettwaw l-operazzjonijiet ta’ dak it-trasportatur. L-azzjonijiet li ttieħdu sal-lum mill-kumpanija ma kellhomx il-ħila jirranġaw dawn in-nuqqasijiet.

| (63) | Meta jitqies l-għadd kbir u ripetut tan-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati waqt l-ispezzjonijiet fir-rampa tal-inġenji tal-ajru operati mill-Alafia Jet u n-nuqqas ta’ ħila tal-awtoritajiet kompetenti tal-Benin li jeżerċitaw kif xieraq is-sorveljanza tat-trasportaturi ċċertifikati fil-Benin, il-Kummissjoni tqis li t-trasportatur Alafia Jet ma għandux jitħalla jkompli l-operazzjonijiet tiegħu fil-Komunità. Abbażi tal-kriterji komuni, huwa għalhekk ivvalutat li l-Alafia Jet għandu jiġi inkluż fl-Anness A. |
| --- | --- |

(63)

Meta jitqies l-għadd kbir u ripetut tan-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati waqt l-ispezzjonijiet fir-rampa tal-inġenji tal-ajru operati mill-Alafia Jet u n-nuqqas ta’ ħila tal-awtoritajiet kompetenti tal-Benin li jeżerċitaw kif xieraq is-sorveljanza tat-trasportaturi ċċertifikati fil-Benin, il-Kummissjoni tqis li t-trasportatur Alafia Jet ma għandux jitħalla jkompli l-operazzjonijiet tiegħu fil-Komunità. Abbażi tal-kriterji komuni, huwa għalhekk ivvalutat li l-Alafia Jet għandu jiġi inkluż fl-Anness A.

| (64) | Il-Kummissjoni tappoġġa bis-sħiħ l-isforzi mwettqa mill-awtoritajiet kompetenti tal-Benin biex itejbu s-sorveljanza tas-sikurezza tat-trasportaturi tiegħu, u tqis li d-donazzjoni sostanzjali mħabbra mill-Bank Dinji favur ir-Repubblika tal-Benin se twitti t-triq għal progress sostanzjali lejn il-konformità mal-istandards tal-ICAO. |
| --- | --- |

(64)

Il-Kummissjoni tappoġġa bis-sħiħ l-isforzi mwettqa mill-awtoritajiet kompetenti tal-Benin biex itejbu s-sorveljanza tas-sikurezza tat-trasportaturi tiegħu, u tqis li d-donazzjoni sostanzjali mħabbra mill-Bank Dinji favur ir-Repubblika tal-Benin se twitti t-triq għal progress sostanzjali lejn il-konformità mal-istandards tal-ICAO.

It-trasportaturi bl-ajru mir-Repubblika tal-Gabon

Gabon Airlines

| (65) | Minn Lulju 2008 'l quddiem, il-Gabon Airlines tħalla jopera fl-UE bl-inġenju tal-ajru tat-tip Boeing 767-200 bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-LHP biss, skont il-kundizzjonijiet mogħtija fl-inċiż (15) tar-Regolament (KE) Nru 715/2008 (14). |
| --- | --- |

(65)

Minn Lulju 2008 'l quddiem, il-Gabon Airlines tħalla jopera fl-UE bl-inġenju tal-ajru tat-tip Boeing 767-200 bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-LHP biss, skont il-kundizzjonijiet mogħtija fl-inċiż (15) tar-Regolament (KE) Nru 715/2008 (14).

| (66) | Minn dak iż-żmien 'l hawn, hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet tas-sikurezza min-naħa tal-Gabon Airlines iċċertifikat fil-Gabon. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-Safa (15). |
| --- | --- |

(66)

Minn dak iż-żmien 'l hawn, hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet tas-sikurezza min-naħa tal-Gabon Airlines iċċertifikat fil-Gabon. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-Safa (15).

| (67) | Madankollu l-Gabon Airlines wieġeb b’mod adegwat u f’waqtu għall-inkjesti mill-awtoritajiet tal-avjazzjoni ċivili ta’ Franza dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu. |
| --- | --- |

(67)

Madankollu l-Gabon Airlines wieġeb b’mod adegwat u f’waqtu għall-inkjesti mill-awtoritajiet tal-avjazzjoni ċivili ta’ Franza dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu.

| (68) | Il-Gabon Airlines talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Il-Kummissjoni nnutat li l-Gabon Airlines kien soġġett għall-verifika ta’ ċertifikazzjoni mill-ġdid mill-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon fi Frar 2009, li żvelat ċerti sejbiet ta’ nuqqas ta’ konformità, li l-għeluq tagħhom ma ntweriex b’mod sodisfaċenti waqt is-smigħ. L-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon indikaw li l-inġenju tal-ajru bħalissa qed jinżamm l-art għal skopijiet ta’ manutenzjoni tal-bażi u li beħsiebhom jivverifikaw l-għeluq sodisfaċenti ta’ dawn is-sejbiet qabel ma eventwalment jerġa’ jibda jitħaddem l-inġenju tal-ajru bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-LHP. |
| --- | --- |

(68)

Il-Gabon Airlines talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Il-Kummissjoni nnutat li l-Gabon Airlines kien soġġett għall-verifika ta’ ċertifikazzjoni mill-ġdid mill-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon fi Frar 2009, li żvelat ċerti sejbiet ta’ nuqqas ta’ konformità, li l-għeluq tagħhom ma ntweriex b’mod sodisfaċenti waqt is-smigħ. L-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon indikaw li l-inġenju tal-ajru bħalissa qed jinżamm l-art għal skopijiet ta’ manutenzjoni tal-bażi u li beħsiebhom jivverifikaw l-għeluq sodisfaċenti ta’ dawn is-sejbiet qabel ma eventwalment jerġa’ jibda jitħaddem l-inġenju tal-ajru bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-LHP.

| (69) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Gabon Airlines għandu jibqa’ fl-Anness B, u li dan l-Anness għandu jiġi emendat biex jirrifletti l-qagħda tal-inġenju tal-ajru bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-LHP u biex jiżgura li l-livell attwali tal-operazzjonijiet fil-Komunità jinżamm. |
| --- | --- |

(69)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Gabon Airlines għandu jibqa’ fl-Anness B, u li dan l-Anness għandu jiġi emendat biex jirrifletti l-qagħda tal-inġenju tal-ajru bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-LHP u biex jiżgura li l-livell attwali tal-operazzjonijiet fil-Komunità jinżamm.

Afrijet

| (70) | Minn Lulju 2008 'l quddiem, l-Afrijet, iċċertifikat fil-Gabon, tħalla jopera fil-Komunità biss għadd ta’ inġenji tal-ajru tat-tip Falcon 50 bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-LGV u TR-LGY kif ukoll bl-inġenju tal-ajru tat-tip Falcon 900 irreġistrat bħala TR-AFJ skont il-kundizzjonijiet mogħtija fl-inċiż (15) tar-Regolament (KE) Nru 715/2008 (16). |
| --- | --- |

(70)

Minn Lulju 2008 'l quddiem, l-Afrijet, iċċertifikat fil-Gabon, tħalla jopera fil-Komunità biss għadd ta’ inġenji tal-ajru tat-tip Falcon 50 bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-LGV u TR-LGY kif ukoll bl-inġenju tal-ajru tat-tip Falcon 900 irreġistrat bħala TR-AFJ skont il-kundizzjonijiet mogħtija fl-inċiż (15) tar-Regolament (KE) Nru 715/2008 (16).

| (71) | Minn dak iż-żmien 'l hawn, hemm evidenza vverifikata dwar nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-Afrijet. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (17). |
| --- | --- |

(71)

Minn dak iż-żmien 'l hawn, hemm evidenza vverifikata dwar nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-Afrijet. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (17).

| (72) | Madankollu, l-Afrijet wieġeb b’mod adegwat u f’waqtu għall-inkjesti mill-awtoritajiet tal-avjazzjoni ċivili ta’ Franza dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu. |
| --- | --- |

(72)

Madankollu, l-Afrijet wieġeb b’mod adegwat u f’waqtu għall-inkjesti mill-awtoritajiet tal-avjazzjoni ċivili ta’ Franza dwar l-aspett tas-sikurezza tal-operat tiegħu.

| (73) | Il-Kummissjoni nnutat li f’Jannar 2009 l-Afrijet kien soġġett għal verifika ta’ ċertifikazzjoni mill-ġdid mill-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon. Wara l-verifika tal-għeluq tas-sejbiet kollha li rriżultaw minn din il-verifika, it-trasportatur reġa’ nħariġlu AOC ġdid fi Frar 2009, li jinkludi inġenju ieħor tat-tip Falcon 900 bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-AFR. |
| --- | --- |

(73)

Il-Kummissjoni nnutat li f’Jannar 2009 l-Afrijet kien soġġett għal verifika ta’ ċertifikazzjoni mill-ġdid mill-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon. Wara l-verifika tal-għeluq tas-sejbiet kollha li rriżultaw minn din il-verifika, it-trasportatur reġa’ nħariġlu AOC ġdid fi Frar 2009, li jinkludi inġenju ieħor tat-tip Falcon 900 bil-marki tar-reġistrazzjoni TR-AFR.

| (74) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Afrijet għandu jibqa’ fl-Anness B, u li dan l-Anness għandu jiġi emendat biex jirrifletti l-bidla tal-AOC u biex jiżgura li l-livell attwali tal-operazzjonijiet fil-Komunità jinżamm. |
| --- | --- |

(74)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Afrijet għandu jibqa’ fl-Anness B, u li dan l-Anness għandu jiġi emendat biex jirrifletti l-bidla tal-AOC u biex jiżgura li l-livell attwali tal-operazzjonijiet fil-Komunità jinżamm.

Société Nouvelle Air Affaires Gabon (SN2AG)

| (75) | L-SN2AG talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru, u nstema’ fil-25 ta’ Marzu 2009. Il-Kummissjoni nnutat li dan it-trasportatur wettaq aktar organizzazzjoni mill-ġdid u li beda sensiela ta’ azzjonijiet ta’ rimedju biex ikun jista’ javvanza fil-konformità mal-istandards internazzjonali. Il-Kummissjoni nnutat ukoll li fi Frar 2009 l-SN2AG kien soġġett għal verifika ta’ ċertifikazzjoni mill-ġdid mill-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon. Wara l-verifika tal-għeluq tas-sejbiet kollha li rriżultaw minn din il-verifika, it-trasportatur reġa’ nħariġlu AOC ġdid fi Frar 2009. |
| --- | --- |

(75)

L-SN2AG talab biex jinstema’ mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru, u nstema’ fil-25 ta’ Marzu 2009. Il-Kummissjoni nnutat li dan it-trasportatur wettaq aktar organizzazzjoni mill-ġdid u li beda sensiela ta’ azzjonijiet ta’ rimedju biex ikun jista’ javvanza fil-konformità mal-istandards internazzjonali. Il-Kummissjoni nnutat ukoll li fi Frar 2009 l-SN2AG kien soġġett għal verifika ta’ ċertifikazzjoni mill-ġdid mill-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon. Wara l-verifika tal-għeluq tas-sejbiet kollha li rriżultaw minn din il-verifika, it-trasportatur reġa’ nħariġlu AOC ġdid fi Frar 2009.

| (76) | Hemm evidenza vverifikata li għad m’hemmx konformità ma’ ċerti rekwiżiti tas-sikurezza tal-ICAO. Per eżempju, meta sar is-smigħ it-trasportatur kien għadu ma implimentax b’mod effikaċi l-Monitoraġġ tad-Dejta dwar it-Titjiriet meħtieġ għall-inġenju tal-ajru tat-tip Fokker 28-0100 (Fokker 100). |
| --- | --- |

(76)

Hemm evidenza vverifikata li għad m’hemmx konformità ma’ ċerti rekwiżiti tas-sikurezza tal-ICAO. Per eżempju, meta sar is-smigħ it-trasportatur kien għadu ma implimentax b’mod effikaċi l-Monitoraġġ tad-Dejta dwar it-Titjiriet meħtieġ għall-inġenju tal-ajru tat-tip Fokker 28-0100 (Fokker 100).

| (77) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqas ta’ trasparenza u ta’ nuqqas ta’ komunikazzjoni f’waqtha min-naħa tal-SN2AG bi tweġiba għall-inkjesti mill-Kummissjoni. L-SN2AG iddikjarat li ma kienet soġġetta għall-ebda rapport li juri nuqqasijiet serji identifikati minn spezzjonijiet fir-rampi mwettqa taħt il-Programm tal-Valutazzjoni tas-Sikurezza tal-Inġenji tal-Ajru Barranin (“Safety Assessment of Foreign Aircraft”, SAFA), filwaqt li, fil-fatt, kienu ġew identifikati diversi nuqqasijiet minn Franza waqt l-ispezzjonijiet fir-rampa mwettqa taħt il-programm tas-SAFA (18). |
| --- | --- |

(77)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqas ta’ trasparenza u ta’ nuqqas ta’ komunikazzjoni f’waqtha min-naħa tal-SN2AG bi tweġiba għall-inkjesti mill-Kummissjoni. L-SN2AG iddikjarat li ma kienet soġġetta għall-ebda rapport li juri nuqqasijiet serji identifikati minn spezzjonijiet fir-rampi mwettqa taħt il-Programm tal-Valutazzjoni tas-Sikurezza tal-Inġenji tal-Ajru Barranin (“Safety Assessment of Foreign Aircraft”, SAFA), filwaqt li, fil-fatt, kienu ġew identifikati diversi nuqqasijiet minn Franza waqt l-ispezzjonijiet fir-rampa mwettqa taħt il-programm tas-SAFA (18).

| (78) | Konsegwentement, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-SN2AG għandu jibqa’ fl-Anness A. |
| --- | --- |

(78)

Konsegwentement, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-SN2AG għandu jibqa’ fl-Anness A.

| (79) | Madankollu, il-Kummissjoni hija lesta li terġa’ teżamina l-qagħda ta’ dan it-trasportatur fid-dawl ta’ kwalunkwe żviluppi ġodda li jipprovdu biżżejjed evidenza li n-nuqqasijiet tas-sikurezza ġew indirizzati. |
| --- | --- |

(79)

Madankollu, il-Kummissjoni hija lesta li terġa’ teżamina l-qagħda ta’ dan it-trasportatur fid-dawl ta’ kwalunkwe żviluppi ġodda li jipprovdu biżżejjed evidenza li n-nuqqasijiet tas-sikurezza ġew indirizzati.

Is-sorveljanza ġenerali tas-sikurezza tat-trasportaturi bl-ajru mill-Gabon

| (80) | Il-Kummissjoni tinnota li l-awtorità kompetenti l-ġdida tal-Gabon (l-“Agence Nationale de l’Aviation Civile”, minn hawn 'il quddiem imsejħa l-ANAC) imwaqqfa mir-Repubblika tal-Gabon f’Lulju 2008 effettivament bdiet l-attivitajiet tagħha fit-23 ta’ Jannar 2009. L-ANAC qiegħda fil-fażi inizjali tat-tkabbir tagħha u bħalissa qiegħda fil-proċess li tiżgura biżżejjed riżorsi finanzjarji u li tqabbad biżżejjed personal tekniku kwalifikat sabiex twettaq ir-responsabbiltajiet tagħha fir-rigward tal-ICAO b’mod effettiv. |
| --- | --- |

(80)

Il-Kummissjoni tinnota li l-awtorità kompetenti l-ġdida tal-Gabon (l-“Agence Nationale de l’Aviation Civile”, minn hawn 'il quddiem imsejħa l-ANAC) imwaqqfa mir-Repubblika tal-Gabon f’Lulju 2008 effettivament bdiet l-attivitajiet tagħha fit-23 ta’ Jannar 2009. L-ANAC qiegħda fil-fażi inizjali tat-tkabbir tagħha u bħalissa qiegħda fil-proċess li tiżgura biżżejjed riżorsi finanzjarji u li tqabbad biżżejjed personal tekniku kwalifikat sabiex twettaq ir-responsabbiltajiet tagħha fir-rigward tal-ICAO b’mod effettiv.

| (81) | Il-Kummissjoni ġibdet l-attenzjoni tal-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon għall-fatt li, minkejja żieda fl-attivitajiet ta’ sorveljanza ta’ dawn l-awtoritajiet, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni tat-trasportaturi bl-ajru liċenzjati fil-Gabon għadu qed juri riżultati ta’ tħassib fl-ispezzjonijiet fir-rampa. L-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon ġew mistiedna jipprovdu kjarifiki u jieħdu l-miżuri meħtieġa, fejn xieraq. |
| --- | --- |

(81)

Il-Kummissjoni ġibdet l-attenzjoni tal-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon għall-fatt li, minkejja żieda fl-attivitajiet ta’ sorveljanza ta’ dawn l-awtoritajiet, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni tat-trasportaturi bl-ajru liċenzjati fil-Gabon għadu qed juri riżultati ta’ tħassib fl-ispezzjonijiet fir-rampa. L-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon ġew mistiedna jipprovdu kjarifiki u jieħdu l-miżuri meħtieġa, fejn xieraq.

| (82) | Il-Kummissjoni tinkoraġġixxi l-isforzi tal-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon biex jirriformaw is-sistema tal-avjazzjoni ċivili u, b’mod partikolari, ċ-ċertifikazzjoni mill-ġdid li għaddejja bħalissa tal-kumpaniji tal-ajru kollha sabiex tkun żgurata konformità sħiħa mal-istandards tas-sikurezza tal-ICAO. Il-Kummissjoni hija lesta li tqis żjara fuq il-post fi żmien xieraq biex tivverifika l-progress li jkun inkiseb effettivament. |
| --- | --- |

(82)

Il-Kummissjoni tinkoraġġixxi l-isforzi tal-awtoritajiet kompetenti tal-Gabon biex jirriformaw is-sistema tal-avjazzjoni ċivili u, b’mod partikolari, ċ-ċertifikazzjoni mill-ġdid li għaddejja bħalissa tal-kumpaniji tal-ajru kollha sabiex tkun żgurata konformità sħiħa mal-istandards tas-sikurezza tal-ICAO. Il-Kummissjoni hija lesta li tqis żjara fuq il-post fi żmien xieraq biex tivverifika l-progress li jkun inkiseb effettivament.

Trasportaturi bl-ajru mill-Ukraina

Motor Sich JSC Airlines

| (83) | Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-Motor Sich iċċertifikat fl-Ukraina. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza u minn stat tal-ECAC (it-Turkija) waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (19). Ir-repetizzjoni ta’ dawn is-sejbiet fl-ispezzjonijiet turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza. |
| --- | --- |

(83)

Hemm evidenza vverifikata ta’ nuqqasijiet serji tas-sikurezza min-naħa tal-Motor Sich iċċertifikat fl-Ukraina. Dawn in-nuqqasijiet ġew identifikati minn Franza u minn stat tal-ECAC (it-Turkija) waqt spezzjonijiet fir-rampa mwettqa skont il-Programm tas-SAFA (19). Ir-repetizzjoni ta’ dawn is-sejbiet fl-ispezzjonijiet turi nuqqasijiet sistematiċi tas-sikurezza.

| (84) | Fis-27 ta’ Novembru 2008, l-awtoritajiet kompetenti tat-Turkija ddeċidew li jimponu projbizzjoni immedjata fuq l-operat ta’ dan it-trasportatur. |
| --- | --- |

(84)

Fis-27 ta’ Novembru 2008, l-awtoritajiet kompetenti tat-Turkija ddeċidew li jimponu projbizzjoni immedjata fuq l-operat ta’ dan it-trasportatur.

| (85) | Il-Motor Sich wieġeb għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili tat-Turkija billi indika d-deċiżjoni tiegħu li jwaqqaf l-operat tal-inġenju tal-ajru tat-tip AN-24 lejn dan l-Istat, kif fil-fatt ġara. |
| --- | --- |

(85)

Il-Motor Sich wieġeb għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili tat-Turkija billi indika d-deċiżjoni tiegħu li jwaqqaf l-operat tal-inġenju tal-ajru tat-tip AN-24 lejn dan l-Istat, kif fil-fatt ġara.

| (86) | Il-Motor Sich wieġeb f’perjodu ta’ żmien xieraq għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili ta’ Franza u ddikjara liema azzjonijiet korrettivi kienu ttieħdu mill-kumpanija wara l-kontroll fir-rampa li kien twettaq fit-12 ta’ Marzu 2008 minn Franza Madankollu, din it-tweġiba ma kinitx adegwata għaliex it-trasportatur ma ppreżenta l-ebda materjal ta’ evidenza li jappoġġaha. |
| --- | --- |

(86)

Il-Motor Sich wieġeb f’perjodu ta’ żmien xieraq għall-inkjesta mill-awtorità tal-avjazzjoni ċivili ta’ Franza u ddikjara liema azzjonijiet korrettivi kienu ttieħdu mill-kumpanija wara l-kontroll fir-rampa li kien twettaq fit-12 ta’ Marzu 2008 minn Franza Madankollu, din it-tweġiba ma kinitx adegwata għaliex it-trasportatur ma ppreżenta l-ebda materjal ta’ evidenza li jappoġġaha.

| (87) | Il-Kummissjoni rċeviet tagħrif mill-awtoritajiet kompetenti tat-Turkija li wara spezzjoni mhux skedata tal-operatur, l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina ddeċidew li jirrevokaw l-AOC ta’ dan l-operatur. Wara, dawn l-awtoritajiet iddeċidew li jawtorizzaw it-tkomplija tal-operazzjonijiet tal-Motor Sich lejn dan il-pajjiż b’xi limitazzjonijiet fuq l-operazzjonijiet tal-AN-24. |
| --- | --- |

(87)

Il-Kummissjoni rċeviet tagħrif mill-awtoritajiet kompetenti tat-Turkija li wara spezzjoni mhux skedata tal-operatur, l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina ddeċidew li jirrevokaw l-AOC ta’ dan l-operatur. Wara, dawn l-awtoritajiet iddeċidew li jawtorizzaw it-tkomplija tal-operazzjonijiet tal-Motor Sich lejn dan il-pajjiż b’xi limitazzjonijiet fuq l-operazzjonijiet tal-AN-24.

| (88) | Fis-16 ta’ Marzu 2009, l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina wieġbu għal inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tal-Motor Sich, u ddikjaraw li l-AOC tat-trasportatur ġie rrevokat fit-22 ta’ Jannar u li, malli t-trasportatur lesta l-azzjonijiet korrettivi, l-Amministrazzjoni tal-avjazzjoni tal-Istat awtorizzat it-tkomplija tal-operazzjonijiet għajr għall-inġenju tal-ajru tat-tip AN-24 fil-flotta tiegħu. La ssemmiet data rigward it-tali ħruġ ta’ AOC bil-limitazzjonijiet u lanqas xi evidenza ta’ spezzjoni tal-kumpanija biex ikun żgurat li r-rekwiżiti rilevanti tas-sikurezza qed jitħarsu għal kull parti tal-flotta. Fl-aħħar nett, skont il-korrispondenza msemmija qabel tal-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat, dawn l-awtoritajiet ġeddew l-AOC u b’hekk it-trasportatur tħalla jopera b’AN-24 wara li twettqu spezzjonijiet b’riżultati pożittivi li juru li t-trasportatur kien elimina n-nuqqasijiet ta’ dan l-inġenju tal-ajru. |
| --- | --- |

(88)

Fis-16 ta’ Marzu 2009, l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina wieġbu għal inkjesta mill-Kummissjoni dwar is-sorveljanza tas-sikurezza tal-Motor Sich, u ddikjaraw li l-AOC tat-trasportatur ġie rrevokat fit-22 ta’ Jannar u li, malli t-trasportatur lesta l-azzjonijiet korrettivi, l-Amministrazzjoni tal-avjazzjoni tal-Istat awtorizzat it-tkomplija tal-operazzjonijiet għajr għall-inġenju tal-ajru tat-tip AN-24 fil-flotta tiegħu. La ssemmiet data rigward it-tali ħruġ ta’ AOC bil-limitazzjonijiet u lanqas xi evidenza ta’ spezzjoni tal-kumpanija biex ikun żgurat li r-rekwiżiti rilevanti tas-sikurezza qed jitħarsu għal kull parti tal-flotta. Fl-aħħar nett, skont il-korrispondenza msemmija qabel tal-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat, dawn l-awtoritajiet ġeddew l-AOC u b’hekk it-trasportatur tħalla jopera b’AN-24 wara li twettqu spezzjonijiet b’riżultati pożittivi li juru li t-trasportatur kien elimina n-nuqqasijiet ta’ dan l-inġenju tal-ajru.

| (89) | It-tagħrif ipprovdut f’din il-korrispondenza ma jitqiesx bħala tweġiba adegwata għaliex it-tagħrif mibgħut fiha ma jikkorrispondix mat-tagħrif mibgħut mill-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina fit-2 ta’ Frar 2009, skont liema tagħrif inħareġ l-AOC tal-Motor Sich Airlines fit-8 ta’ Novembru 2008 b’validità sat-8 ta’ Novembru 2010 u l-ispeċifikazzjonijiet tal-operazzjoni nħarġu fit-23 ta’ Diċembru 2008 b’validità sat-8 ta’ Novembru 2010. |
| --- | --- |

(89)

It-tagħrif ipprovdut f’din il-korrispondenza ma jitqiesx bħala tweġiba adegwata għaliex it-tagħrif mibgħut fiha ma jikkorrispondix mat-tagħrif mibgħut mill-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina fit-2 ta’ Frar 2009, skont liema tagħrif inħareġ l-AOC tal-Motor Sich Airlines fit-8 ta’ Novembru 2008 b’validità sat-8 ta’ Novembru 2010 u l-ispeċifikazzjonijiet tal-operazzjoni nħarġu fit-23 ta’ Diċembru 2008 b’validità sat-8 ta’ Novembru 2010.

| (90) | Il-Motor Sich talab li jinstema’ mill-Kummissjoni u mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Waqt il-preżentazzjoni tiegħu lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru, il-Motor Sich wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza n-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati minħabba nuqqas ta’ trasparenza u ta’ komunikazzjoni adegwata dwar l-operazzjonijiet tiegħu fil-Komunità. |
| --- | --- |

(90)

Il-Motor Sich talab li jinstema’ mill-Kummissjoni u mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. Waqt il-preżentazzjoni tiegħu lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru, il-Motor Sich wera nuqqas ta’ ħila li jindirizza n-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati minħabba nuqqas ta’ trasparenza u ta’ komunikazzjoni adegwata dwar l-operazzjonijiet tiegħu fil-Komunità.

| (91) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, il-Kummissjoni tqis li l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina wrew nuqqas ta’ ħila li jissorveljaw l-operazzjonijiet tat-trasportatur bl-ajru skont l-obbligi tagħhom taħt il-Konvenzjoni ta’ Chicago. |
| --- | --- |

(91)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, il-Kummissjoni tqis li l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina wrew nuqqas ta’ ħila li jissorveljaw l-operazzjonijiet tat-trasportatur bl-ajru skont l-obbligi tagħhom taħt il-Konvenzjoni ta’ Chicago.

| (92) | Abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Motor Sich ma wriex il-ħila li jieħu l-miżuri meħtieġa kollha biex ikun konformi mal-istandards rilevanti tas-sikurezza u għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A. |
| --- | --- |

(92)

Abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-Motor Sich ma wriex il-ħila li jieħu l-miżuri meħtieġa kollha biex ikun konformi mal-istandards rilevanti tas-sikurezza u għalhekk għandu jiġi inkluż fl-Anness A.

Ukraine Cargo Airways

| (93) | It-trasportatur Ukraine Cargo Airways (UCA) talab li jinstema’ mill-Kummissjoni u mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. |
| --- | --- |

(93)

It-trasportatur Ukraine Cargo Airways (UCA) talab li jinstema’ mill-Kummissjoni u mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009.

| (94) | Abbażi tad-dokumentazzjoni ppreżentata mill-kumpanija lill-Kummissjoni fis-16 ta’ Marzu 2009 hemm evidenza li l-kumpanija wettqet miżuri biex tirranġa n-nuqqasijiet li kienu ġew innutati qabel fuq l-inġenji tal-ajru tagħha li joperaw fil-Komunità. Skont it-tagħrif imressaq mill-kumpanija, l-UCA twettqitilha verifika mill-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat tal-Ukraina f’Novembru 2008. Wara din il-verifika, l-AOC tagħha ġġedded għal perjodu ta’ sentejn sa Novembru 2010. Madankollu, il-Kummissjoni ma rċeviet l-ebda tagħrif mingħand l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina dwar il-verifika li wettqu qabel ma ġeddu l-AOC tat-trasportatur u r-riżultati tagħha. |
| --- | --- |

(94)

Abbażi tad-dokumentazzjoni ppreżentata mill-kumpanija lill-Kummissjoni fis-16 ta’ Marzu 2009 hemm evidenza li l-kumpanija wettqet miżuri biex tirranġa n-nuqqasijiet li kienu ġew innutati qabel fuq l-inġenji tal-ajru tagħha li joperaw fil-Komunità. Skont it-tagħrif imressaq mill-kumpanija, l-UCA twettqitilha verifika mill-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat tal-Ukraina f’Novembru 2008. Wara din il-verifika, l-AOC tagħha ġġedded għal perjodu ta’ sentejn sa Novembru 2010. Madankollu, il-Kummissjoni ma rċeviet l-ebda tagħrif mingħand l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina dwar il-verifika li wettqu qabel ma ġeddu l-AOC tat-trasportatur u r-riżultati tagħha.

| (95) | Barra minn hekk, it-trasportatur iddikjara fil-preżentazzjoni tiegħu lill-Kummissjoni u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru li rċieva konferma bil-miktub minn diversi Stati Membri li n-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati mill-awtoritajiet tal-ispezzjoni ta’ dawn l-Istati Membri kienu ġew indirizzati b’mod adegwat mill-UCA. Madankollu, bl-eċċezzjoni ta’ Stat Membru wieħed u dwar l-operazzjoni ta’ inġenju tal-ajru wieħed tat-tip AN-12 li tneħħa mill-AOC, id-dikjarazzjonijiet tal-UCA ma ġewx affermati mill-Istati Membri l-oħra konċernati. |
| --- | --- |

(95)

Barra minn hekk, it-trasportatur iddikjara fil-preżentazzjoni tiegħu lill-Kummissjoni u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru li rċieva konferma bil-miktub minn diversi Stati Membri li n-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati mill-awtoritajiet tal-ispezzjoni ta’ dawn l-Istati Membri kienu ġew indirizzati b’mod adegwat mill-UCA. Madankollu, bl-eċċezzjoni ta’ Stat Membru wieħed u dwar l-operazzjoni ta’ inġenju tal-ajru wieħed tat-tip AN-12 li tneħħa mill-AOC, id-dikjarazzjonijiet tal-UCA ma ġewx affermati mill-Istati Membri l-oħra konċernati.

| (96) | Il-Kummissjoni tqis li sabiex tivvaluta bis-sħiħ il-ħila tat-trasportatur li jistabbilixxi pjan xieraq ta’ azzjoni korrettiva u li jimplimentah b’mod effikaċi jeħtieġ li twettaq żjara fuq il-post. Sfortunatament, it-tali żjara ma setgħetx issir qabel il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru tal-24 ta’ Marzu 2009 minħabba nuqqas ta’ kooperazzjoni min-naħa tal-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina. Waqt il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru tal-24 ta’ Marzu 2009, l-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat tal-Ukraina esprimiet ir-rieda tagħha li tilqa’ din iż-żjara mill-Kummissjoni u mill-Istati Membri. Il-Kummissjoni se tiddeċiedi dwar kwalunkwe modifika għall-projbizzjoni fuq l-operat imposta fuq it-trasportatur abbażi tal-evidenza miġbura matul din iż-żjara li għad trid issir. |
| --- | --- |

(96)

Il-Kummissjoni tqis li sabiex tivvaluta bis-sħiħ il-ħila tat-trasportatur li jistabbilixxi pjan xieraq ta’ azzjoni korrettiva u li jimplimentah b’mod effikaċi jeħtieġ li twettaq żjara fuq il-post. Sfortunatament, it-tali żjara ma setgħetx issir qabel il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru tal-24 ta’ Marzu 2009 minħabba nuqqas ta’ kooperazzjoni min-naħa tal-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina. Waqt il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru tal-24 ta’ Marzu 2009, l-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat tal-Ukraina esprimiet ir-rieda tagħha li tilqa’ din iż-żjara mill-Kummissjoni u mill-Istati Membri. Il-Kummissjoni se tiddeċiedi dwar kwalunkwe modifika għall-projbizzjoni fuq l-operat imposta fuq it-trasportatur abbażi tal-evidenza miġbura matul din iż-żjara li għad trid issir.

| (97) | Abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li, f’dan l-istadju, dan it-trasportatur ma jistax jitneħħa mill-Anness A. |
| --- | --- |

(97)

Abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li, f’dan l-istadju, dan it-trasportatur ma jistax jitneħħa mill-Anness A.

Ukrainian Mediterranean Airlines

| (98) | It-trasportatur Ukrainian Mediterranean Airlines (UMAir) talab li jinstema’ mill-Kummissjoni u mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009. |
| --- | --- |

(98)

It-trasportatur Ukrainian Mediterranean Airlines (UMAir) talab li jinstema’ mill-Kummissjoni u mill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru u nstema’ fl-24 ta’ Marzu 2009.

| (99) | Abbażi tad-dokumentazzjoni ppreżentata mill-kumpanija lill-Kummissjoni fis-16 ta’ Ottubru 2008, hemm evidenza li l-kumpanija wettqet miżuri biex tirranġa n-nuqqasijiet li kienu ġew innutati qabel fuq l-inġenji tal-ajru tagħha li joperaw fil-Komunità. |
| --- | --- |

(99)

Abbażi tad-dokumentazzjoni ppreżentata mill-kumpanija lill-Kummissjoni fis-16 ta’ Ottubru 2008, hemm evidenza li l-kumpanija wettqet miżuri biex tirranġa n-nuqqasijiet li kienu ġew innutati qabel fuq l-inġenji tal-ajru tagħha li joperaw fil-Komunità.

| (100) | Fil-5 ta’ Novembru 2008, l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina bagħtu ittra lill-Kummissjoni li fiha ddikjaraw li l-validità tal-AOC tat-trasportatur tal-ajru ttawlet sal-15 ta’ Diċembru 2008, sakemm tintemm il-proċedura biex wara dik id-data jiġġedded għal perjodu ta’ sentejn sal-15 ta’ Diċembru 2010. Ma’ din l-ittra bagħtu wkoll dokument li kien fih l-att ta’ ċertifikazzjoni tal-UMAir wara verifika li twettqet fil-31 ta’ Ottubru 2008. Madankollu, la l-kumpanija u lanqas l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina ma ppreżentaw ir-rapport tal-verifika għall-ħruġ tal-AOC tat-trasportatur. |
| --- | --- |

(100)

Fil-5 ta’ Novembru 2008, l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina bagħtu ittra lill-Kummissjoni li fiha ddikjaraw li l-validità tal-AOC tat-trasportatur tal-ajru ttawlet sal-15 ta’ Diċembru 2008, sakemm tintemm il-proċedura biex wara dik id-data jiġġedded għal perjodu ta’ sentejn sal-15 ta’ Diċembru 2010. Ma’ din l-ittra bagħtu wkoll dokument li kien fih l-att ta’ ċertifikazzjoni tal-UMAir wara verifika li twettqet fil-31 ta’ Ottubru 2008. Madankollu, la l-kumpanija u lanqas l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina ma ppreżentaw ir-rapport tal-verifika għall-ħruġ tal-AOC tat-trasportatur.

| (101) | Barra minn hekk, it-trasportatur iddikjara, fil-preżentazzjoni tiegħu lill-Kummissjoni u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru, li implimenta l-miżuri meħtieġa biex jissolvew in-nuqqasijiet kollha tas-sikurezza li kienu wasslu biex tiġi imposta l-projbizzjoni fuq l-operat tiegħu f’Settembru 2007. |
| --- | --- |

(101)

Barra minn hekk, it-trasportatur iddikjara, fil-preżentazzjoni tiegħu lill-Kummissjoni u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru, li implimenta l-miżuri meħtieġa biex jissolvew in-nuqqasijiet kollha tas-sikurezza li kienu wasslu biex tiġi imposta l-projbizzjoni fuq l-operat tiegħu f’Settembru 2007.

| (102) | Il-Kummissjoni tqis li sabiex tivvaluta bis-sħiħ il-ħila tat-trasportatur li jistabbilixxi pjan xieraq ta’ azzjoni korrettiva u li jimplimentah b’mod effikaċi jeħtieġ li twettaq żjara fuq il-post. Sfortunatament, it-tali żjara ma setgħetx issir qabel il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru tal-24 ta’ Marzu 2009 minħabba nuqqas ta’ kooperazzjoni min-naħa tal-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina. Waqt il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru tal-24 ta’ Marzu 2009, l-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat tal-Ukraina esprimiet ir-rieda tagħha li tilqa’ din iż-żjara mill-Kummissjoni u mill-Istati Membri. Il-Kummissjoni se tiddeċiedi dwar kwalunkwe modifika għall-projbizzjoni fuq l-operat imposta fuq it-trasportatur abbażi tal-evidenza miġbura matul din iż-żjara. |
| --- | --- |

(102)

Il-Kummissjoni tqis li sabiex tivvaluta bis-sħiħ il-ħila tat-trasportatur li jistabbilixxi pjan xieraq ta’ azzjoni korrettiva u li jimplimentah b’mod effikaċi jeħtieġ li twettaq żjara fuq il-post. Sfortunatament, it-tali żjara ma setgħetx issir qabel il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru tal-24 ta’ Marzu 2009 minħabba nuqqas ta’ kooperazzjoni min-naħa tal-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina. Waqt il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru tal-24 ta’ Marzu 2009, l-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat tal-Ukraina esprimiet ir-rieda tagħha li tilqa’ din iż-żjara mill-Kummissjoni u mill-Istati Membri. Il-Kummissjoni se tiddeċiedi dwar kwalunkwe modifika għall-projbizzjoni fuq l-operat imposta fuq it-trasportatur abbażi tal-evidenza miġbura matul din iż-żjara.

| (103) | Abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li, f’dan l-istadju, dan it-trasportatur ma jistax jitneħħa mill-Anness A. |
| --- | --- |

(103)

Abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li, f’dan l-istadju, dan it-trasportatur ma jistax jitneħħa mill-Anness A.

Sorveljanza ġenerali tas-sikurezza tat-trasportaturi bl-ajru mill-Ukraina

| (104) | Il-Kummissjoni ġibdet l-attenzjoni tal-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina għall-fatt li, minkejja żieda fl-attivitajiet ta’ sorveljanza ta’ dawn l-awtoritajiet, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni tat-trasportaturi bl-ajru liċenzjati fl-Ukraina għadu qed juri riżultati ta’ tħassib fl-ispezzjonijiet fir-rampa. Waqt il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru f’Novembru 2008, l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina ġew mistiedna jipprovdu kjarifiki u jieħdu l-miżuri neċessarji; barra minn hekk, dawn l-awtoritajiet kienu qablu li jiġu soġġetti għal valutazzjoni tas-sikurezza li kellha tiġi organizzata mill-Kummissjoni flimkien mal-Istati Membri. Madankollu, l-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat tal-Ukraina ma ppreżentatx lill-Kummissjoni r-rapport dwar il-progress fl-implimentazzjoni tal-pjan ta’ azzjoni korrettiva stabbilit biex jittejjeb u jissaħħaħ l-eżerċizzju tas-sorveljanza tas-sikurezza fl-Ukraina, li hija meħtieġa tibgħat kull 3 xhur skont ir-Regolament (KE) Nru 715/2008 (20). |
| --- | --- |

(104)

Il-Kummissjoni ġibdet l-attenzjoni tal-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina għall-fatt li, minkejja żieda fl-attivitajiet ta’ sorveljanza ta’ dawn l-awtoritajiet, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni tat-trasportaturi bl-ajru liċenzjati fl-Ukraina għadu qed juri riżultati ta’ tħassib fl-ispezzjonijiet fir-rampa. Waqt il-laqgħa tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru f’Novembru 2008, l-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina ġew mistiedna jipprovdu kjarifiki u jieħdu l-miżuri neċessarji; barra minn hekk, dawn l-awtoritajiet kienu qablu li jiġu soġġetti għal valutazzjoni tas-sikurezza li kellha tiġi organizzata mill-Kummissjoni flimkien mal-Istati Membri. Madankollu, l-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni tal-Istat tal-Ukraina ma ppreżentatx lill-Kummissjoni r-rapport dwar il-progress fl-implimentazzjoni tal-pjan ta’ azzjoni korrettiva stabbilit biex jittejjeb u jissaħħaħ l-eżerċizzju tas-sorveljanza tas-sikurezza fl-Ukraina, li hija meħtieġa tibgħat kull 3 xhur skont ir-Regolament (KE) Nru 715/2008 (20).

| (105) | Barra minn hekk, l-awtoritajiet kompetenti wrew nuqqas ta’ kooperazzjoni fit-tħejjija ta’ din iż-żjara ta’ valutazzjoni, hekk kif muri min-nuqqas ta’ preżentazzjoni tad-dokumentazzjoni meħtieġa dwar l-ajrunavigabbiltà u mir-rifjut tal-programm taż-żjara propost mill-Kummissjoni. Konsegwentement, il-Kummissjoni kellha tħassar iż-żjara ta’ valutazzjoni tas-sikurezza li kienet prevista mid-9 sat-13 ta’ Frar 2009. |
| --- | --- |

(105)

Barra minn hekk, l-awtoritajiet kompetenti wrew nuqqas ta’ kooperazzjoni fit-tħejjija ta’ din iż-żjara ta’ valutazzjoni, hekk kif muri min-nuqqas ta’ preżentazzjoni tad-dokumentazzjoni meħtieġa dwar l-ajrunavigabbiltà u mir-rifjut tal-programm taż-żjara propost mill-Kummissjoni. Konsegwentement, il-Kummissjoni kellha tħassar iż-żjara ta’ valutazzjoni tas-sikurezza li kienet prevista mid-9 sat-13 ta’ Frar 2009.

| (106) | Il-Kummissjoni tinnota d-dikjarazzjonijiet tal-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina li fihom jaqblu li jirċievu żjara konġunta mill-Kummissjoni, l-Istati Membri u l-EASA u li fihom jikkonfermaw mill-ġdid ir-rieda tagħhom li jikkooperaw biex tiġi organizzata b’suċċess it-tali valutazzjoni tas-sikurezza sabiex juru l-ħila tagħhom li jwettqu s-sorveljanza tat-trasportaturi kollha liċenzjati fl-Ukraina f’konformità sħiħa mar-rekwiżiti applikabbli tal-ICAO. |
| --- | --- |

(106)

Il-Kummissjoni tinnota d-dikjarazzjonijiet tal-awtoritajiet kompetenti tal-Ukraina li fihom jaqblu li jirċievu żjara konġunta mill-Kummissjoni, l-Istati Membri u l-EASA u li fihom jikkonfermaw mill-ġdid ir-rieda tagħhom li jikkooperaw biex tiġi organizzata b’suċċess it-tali valutazzjoni tas-sikurezza sabiex juru l-ħila tagħhom li jwettqu s-sorveljanza tat-trasportaturi kollha liċenzjati fl-Ukraina f’konformità sħiħa mar-rekwiżiti applikabbli tal-ICAO.

Bangkok Airways

| (107) | Tim ta’ esperti Ewropej wettaq missjoni ta’ tfittxija għall-fatti fir-Renju tat-Tajlandja mill-10 sat-13 ta’ Marzu 2009 sabiex jikseb tagħrif fattwali dwar il-livell attwali tas-sikurezza tal-istandards operattivi tat-trasportatur Bangkok Airways, kif ukoll dwar l-attivitajiet ta’ sorveljanza mwettqa mid-Dipartiment tal-Avjazzjoni Ċivili Tajlandiż (“Department of Civil Aviation”, DCA) fuq it-trasportatur bl-ajru. B’mod partikolari, l-għan tal-missjoni kien li jiġi deċiż jekk xi inġenju tal-ajru tat-trasportatur kienx qed jiġi operat mit-trasportatur Siem Reap Airways International, liċenzjat mill-awtoritajiet kompetenti tar-Renju tal-Kambodja, u li, bir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1131/2008 tal-14 ta’ Novembru 2008 (21), ġie inkluż fl-Anness A tal-lista Komunitarja. |
| --- | --- |

(107)

Tim ta’ esperti Ewropej wettaq missjoni ta’ tfittxija għall-fatti fir-Renju tat-Tajlandja mill-10 sat-13 ta’ Marzu 2009 sabiex jikseb tagħrif fattwali dwar il-livell attwali tas-sikurezza tal-istandards operattivi tat-trasportatur Bangkok Airways, kif ukoll dwar l-attivitajiet ta’ sorveljanza mwettqa mid-Dipartiment tal-Avjazzjoni Ċivili Tajlandiż (“Department of Civil Aviation”, DCA) fuq it-trasportatur bl-ajru. B’mod partikolari, l-għan tal-missjoni kien li jiġi deċiż jekk xi inġenju tal-ajru tat-trasportatur kienx qed jiġi operat mit-trasportatur Siem Reap Airways International, liċenzjat mill-awtoritajiet kompetenti tar-Renju tal-Kambodja, u li, bir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1131/2008 tal-14 ta’ Novembru 2008 (21), ġie inkluż fl-Anness A tal-lista Komunitarja.

| (108) | Ir-rapport juri li bħalissa t-trasportatur bl-ajru għandu l-kontroll reali tal-operazzjonijiet tiegħu, u li l-membri kollha tal-personal huma liċenzjati kif suppost mill-awtoritajiet kompetenti tat-Tajlandja. Barra minn hekk, juri li d-DCA Tajlandiż qiegħed iwettaq attivitajiet adegwati ta’ sorveljanza fuq it-trasportatur. Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li, abbażi tal-kriterji komuni, f’dan l-istadju mhija meħtieġa l-ebda azzjoni ulterjuri. |
| --- | --- |

(108)

Ir-rapport juri li bħalissa t-trasportatur bl-ajru għandu l-kontroll reali tal-operazzjonijiet tiegħu, u li l-membri kollha tal-personal huma liċenzjati kif suppost mill-awtoritajiet kompetenti tat-Tajlandja. Barra minn hekk, juri li d-DCA Tajlandiż qiegħed iwettaq attivitajiet adegwati ta’ sorveljanza fuq it-trasportatur. Għalhekk, il-Kummissjoni tqis li, abbażi tal-kriterji komuni, f’dan l-istadju mhija meħtieġa l-ebda azzjoni ulterjuri.

Trasportaturi bl-Ajru mill-Kambodja

| (109) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Kambodja għarrfu lill-Kummissjoni li qegħdin javvanzaw fl-implimentazzjoni tal-pjan ta’ azzjoni li għandu l-għan li jsolvi n-nuqqasijiet identifikati mill-ICAO fl-aħħar rapport tiegħu tal-USOAP, u qegħdin jiffukaw b’mod partikolari fuq dawk in-nuqqasijiet marbuta mal-operazzjonijiet bl-ajru, sabiex jiżguraw li s-sorveljanza tas-sikurezza tat-trasportaturi bl-ajru fil-Kambodja tkun konformi mal-istandards tal-ICAO. |
| --- | --- |

(109)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Kambodja għarrfu lill-Kummissjoni li qegħdin javvanzaw fl-implimentazzjoni tal-pjan ta’ azzjoni li għandu l-għan li jsolvi n-nuqqasijiet identifikati mill-ICAO fl-aħħar rapport tiegħu tal-USOAP, u qegħdin jiffukaw b’mod partikolari fuq dawk in-nuqqasijiet marbuta mal-operazzjonijiet bl-ajru, sabiex jiżguraw li s-sorveljanza tas-sikurezza tat-trasportaturi bl-ajru fil-Kambodja tkun konformi mal-istandards tal-ICAO.

| (110) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Kambodja għarrfu lill-Kummissjoni li ssospendew l-AOC tat-trasportaturi bl-ajru li ġejjin: is-Siem Reap Airways International f’Diċembru 2008 u l-Cambodia Angkor Airways fi Frar 2009. Ikkonfermaw ukoll li l-AOCs kollha li nħarġu, issa jew ġew irrevokati jew sospiżi, bl-eċċezzjoni ta’ dawk tal-Helicopter Cambodia u tas-Sokha Airlines. |
| --- | --- |

(110)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Kambodja għarrfu lill-Kummissjoni li ssospendew l-AOC tat-trasportaturi bl-ajru li ġejjin: is-Siem Reap Airways International f’Diċembru 2008 u l-Cambodia Angkor Airways fi Frar 2009. Ikkonfermaw ukoll li l-AOCs kollha li nħarġu, issa jew ġew irrevokati jew sospiżi, bl-eċċezzjoni ta’ dawk tal-Helicopter Cambodia u tas-Sokha Airlines.

| (111) | Is-Siem Reap Airways International applika għat-tneħħija tas-sospensjoni tal-AOC tiegħu. Madankollu, minħabba li l-awtoritajiet kompetenti tal-Kambodja ddikjaraw li għadhom ma lestewx l-evalwazzjoni tal-konformità mar-rekwiżiti applikabbli, it-trasportatur bl-ajru għandu jibqa’ fl-Anness A. |
| --- | --- |

(111)

Is-Siem Reap Airways International applika għat-tneħħija tas-sospensjoni tal-AOC tiegħu. Madankollu, minħabba li l-awtoritajiet kompetenti tal-Kambodja ddikjaraw li għadhom ma lestewx l-evalwazzjoni tal-konformità mar-rekwiżiti applikabbli, it-trasportatur bl-ajru għandu jibqa’ fl-Anness A.

Trasportaturi bl-ajru mir-Repubblika Demokratika tal-Kongo

| (112) | Permezz tal-ittra tal-4 ta’ Marzu 2009, id-Direttur Ġenerali tal-Avjazzjoni Ċivili tar-Repubblika Demokratika tal-Kongo għarraf lill-Kummissjoni li ċerti kumpaniji tal-ajru elenkati fl-Anness A tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1131/2008 ma għadhomx joperaw u li t-trasportaturi li ġejjin ingħataw AOC: Air Katanga, Busy Bee Congo, Entreprise World Airways (EWA), Gilembe Air Soutenance (Gisair), Kin Avia, Swala Aviation. Dawk it-trasportaturi li għadhom qed joperaw is-servizzi tal-ajru se ssirilhom evalwazzjoni bil-għan li jiġġeddulhom l-AOCs. |
| --- | --- |

(112)

Permezz tal-ittra tal-4 ta’ Marzu 2009, id-Direttur Ġenerali tal-Avjazzjoni Ċivili tar-Repubblika Demokratika tal-Kongo għarraf lill-Kummissjoni li ċerti kumpaniji tal-ajru elenkati fl-Anness A tar-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1131/2008 ma għadhomx joperaw u li t-trasportaturi li ġejjin ingħataw AOC: Air Katanga, Busy Bee Congo, Entreprise World Airways (EWA), Gilembe Air Soutenance (Gisair), Kin Avia, Swala Aviation. Dawk it-trasportaturi li għadhom qed joperaw is-servizzi tal-ajru se ssirilhom evalwazzjoni bil-għan li jiġġeddulhom l-AOCs.

| (113) | Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, l-Anness A tal-lista Komunitarja għandu jiġi aġġornat skont dan, sabiex jinkludi 'l dawk it-trasportaturi bl-ajru li ngħatalhom AOC mill-awtortitajiet kompetenti tar-Repubblika Demokratika tal-Kongo. Madankollu, fin-nuqqas ta’ evidenza li turi r-revoka, it-tħassir jew iċ-ċediment tal-AOC ta’ dawk it-trasportaturi bl-ajru li ma għadhomx joperaw, l-ebda wieħed minnhom ma jista’ jitneħħa mil-lista Komunitarja. |
| --- | --- |

(113)

Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, l-Anness A tal-lista Komunitarja għandu jiġi aġġornat skont dan, sabiex jinkludi 'l dawk it-trasportaturi bl-ajru li ngħatalhom AOC mill-awtortitajiet kompetenti tar-Repubblika Demokratika tal-Kongo. Madankollu, fin-nuqqas ta’ evidenza li turi r-revoka, it-tħassir jew iċ-ċediment tal-AOC ta’ dawk it-trasportaturi bl-ajru li ma għadhomx joperaw, l-ebda wieħed minnhom ma jista’ jitneħħa mil-lista Komunitarja.

| (114) | Barra minn hekk, fl-ittra tiegħu, id-Direttur Ġenerali tal-Avjazzjoni Ċivili tar-Repubblika Demokratika tal-Kongo talab ukoll lill-Kummissjoni biex tneħħi lit-trasportatur Hewa Bora mill-Anness A u tqiegħdu fl-Anness B sabiex jitħalla jerġa’ jibda jopera fuq ir-rotta bejn Kinshasa u Brussell b’inġenju tal-ajru wieħed tat-tip Boeing 767 bil-marki tar-reġistrazzjoni 9Q-CJD. Minħabba li ma ngħatat l-ebda evidenza li l-operatur u l-awtorità responsabbli għas-sorveljanza regolatorja u tas-sikurezza huma konformi mal-istandards rilevanti tas-sikurezza, f’dan l-istadju ma tista’ tittieħed l-ebda deċiżjoni u, konsegwentement, il-Hewa Bora Airways għandu jibqa’ fl-Anness A. |
| --- | --- |

(114)

Barra minn hekk, fl-ittra tiegħu, id-Direttur Ġenerali tal-Avjazzjoni Ċivili tar-Repubblika Demokratika tal-Kongo talab ukoll lill-Kummissjoni biex tneħħi lit-trasportatur Hewa Bora mill-Anness A u tqiegħdu fl-Anness B sabiex jitħalla jerġa’ jibda jopera fuq ir-rotta bejn Kinshasa u Brussell b’inġenju tal-ajru wieħed tat-tip Boeing 767 bil-marki tar-reġistrazzjoni 9Q-CJD. Minħabba li ma ngħatat l-ebda evidenza li l-operatur u l-awtorità responsabbli għas-sorveljanza regolatorja u tas-sikurezza huma konformi mal-istandards rilevanti tas-sikurezza, f’dan l-istadju ma tista’ tittieħed l-ebda deċiżjoni u, konsegwentement, il-Hewa Bora Airways għandu jibqa’ fl-Anness A.

Trasportaturi bl-ajru mir-Repubblika tal-Angola

| (115) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Angola talbu lill-Kummissjoni u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru biex iressqu rapport dwar il-progress fl-implimentazzjoni tal-pjan ta’ azzjoni korrettiva li fasslu biex jindirizzaw in-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati mill-ICAO fil-qafas tal-Programm tiegħu tal-Verifika Universali tas-Sorveljanza tas-Sikurezza (“Universal Safety Oversight Audit Programme”, USOAP). Fil-preżentazzjoni tagħhom fis-26 ta’ Marzu 2009, l-awtoritajiet kompetenti tal-Angola ppreżentaw l-organizzazzjoni, l-istruttura u l-personal fl-awtorità, il-ħruġ tal-istandards fl-oqsma tal-liċenzji u tat-taħriġ tal-persunal, tal-operazzjonijiet tal-inġenji tal-ajru u tal-ajrunavigabbiltà, b’mod partikolari fir-rigward tal-bidliet fil-leġislazzjoni primarja u f’dik dwar l-avjazzjoni ċivili. F’dan ir-rigward, diġà varaw il-proċess taċ-ċertifikazzjoni mill-ġdid tat-trasportaturi kollha stabbiliti fl-Angola. Barra minn hekk, l-awtoritajiet kompetenti avżaw dwar il-bidliet fil-leġislazzjoni tagħhom dwar l-investigazzjoni tal-inċidenti. |
| --- | --- |

(115)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Angola talbu lill-Kummissjoni u lill-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru biex iressqu rapport dwar il-progress fl-implimentazzjoni tal-pjan ta’ azzjoni korrettiva li fasslu biex jindirizzaw in-nuqqasijiet tas-sikurezza nnutati mill-ICAO fil-qafas tal-Programm tiegħu tal-Verifika Universali tas-Sorveljanza tas-Sikurezza (“Universal Safety Oversight Audit Programme”, USOAP). Fil-preżentazzjoni tagħhom fis-26 ta’ Marzu 2009, l-awtoritajiet kompetenti tal-Angola ppreżentaw l-organizzazzjoni, l-istruttura u l-personal fl-awtorità, il-ħruġ tal-istandards fl-oqsma tal-liċenzji u tat-taħriġ tal-persunal, tal-operazzjonijiet tal-inġenji tal-ajru u tal-ajrunavigabbiltà, b’mod partikolari fir-rigward tal-bidliet fil-leġislazzjoni primarja u f’dik dwar l-avjazzjoni ċivili. F’dan ir-rigward, diġà varaw il-proċess taċ-ċertifikazzjoni mill-ġdid tat-trasportaturi kollha stabbiliti fl-Angola. Barra minn hekk, l-awtoritajiet kompetenti avżaw dwar il-bidliet fil-leġislazzjoni tagħhom dwar l-investigazzjoni tal-inċidenti.

| (116) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Angola ddikjaraw ukoll li t-trasportatur TAAG kompla jġarrab bidliet sinifikanti f’livelli varji inklużi: bidliet operattivi, bidliet fil-ġestjoni, fil-kwalità u fir-razzjonalizzazzjoni tal-ispejjeż. |
| --- | --- |

(116)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Angola ddikjaraw ukoll li t-trasportatur TAAG kompla jġarrab bidliet sinifikanti f’livelli varji inklużi: bidliet operattivi, bidliet fil-ġestjoni, fil-kwalità u fir-razzjonalizzazzjoni tal-ispejjeż.

| (117) | Il-Kummissjoni tinnota r-rapport dwar il-progress imressaq mill-awtoritajiet kompetenti tal-Angola u se teżamina l-qagħda tat-trasportaturi bl-ajru ċċertifikati fl-Angola fil-laqgħa li jmiss tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru. |
| --- | --- |

(117)

Il-Kummissjoni tinnota r-rapport dwar il-progress imressaq mill-awtoritajiet kompetenti tal-Angola u se teżamina l-qagħda tat-trasportaturi bl-ajru ċċertifikati fl-Angola fil-laqgħa li jmiss tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru.

Trasportaturi bl-ajru mir-Repubblika tal-Indoneżja

| (118) | Wara l-adozzjoni tal-Liġi l-ġdida dwar l-Avjazzjoni fit-12 ta’ Jannar 2009, l-awtoritajiet kompetenti tal-Indoneżja bagħtu lill-Kummissjoni r-Regolamenti dwar is-Sikurezza tal-Avjazzjoni Ċivili (“Civil Aviation Safety Regulations”, CASRs) applikabbli u l-materjal ta’ gwida, kif ukoll aġġornament dettaljat dwar il-progress fl-implimentazzjoni tal-pjan ta’ azzjoni korrettiva mmirat biex jindirizza s-sejbiet li tqajmu mill-ICAO fil-qafas tal-Programm tiegħu tal-Verifika Universali tas-Sorveljanza tas-Sikurezza (“Universal Safety Oversight Audit Program”, USOAP). |
| --- | --- |

(118)

Wara l-adozzjoni tal-Liġi l-ġdida dwar l-Avjazzjoni fit-12 ta’ Jannar 2009, l-awtoritajiet kompetenti tal-Indoneżja bagħtu lill-Kummissjoni r-Regolamenti dwar is-Sikurezza tal-Avjazzjoni Ċivili (“Civil Aviation Safety Regulations”, CASRs) applikabbli u l-materjal ta’ gwida, kif ukoll aġġornament dettaljat dwar il-progress fl-implimentazzjoni tal-pjan ta’ azzjoni korrettiva mmirat biex jindirizza s-sejbiet li tqajmu mill-ICAO fil-qafas tal-Programm tiegħu tal-Verifika Universali tas-Sorveljanza tas-Sikurezza (“Universal Safety Oversight Audit Program”, USOAP).

| (119) | Fuq talba tad-Direttorat Ġenerali tal-Avjazzjoni Ċivili Indoneżjan (“Directorate General for Civil Aviation”, DGCA), mit-23 sas-27 ta’ Frar 2009, tim ta’ esperti Ewropej wettaq żjara ta’ tfittxija għall-fatti fl-Indoneżja. F’dan il-qafas, erba’ trasportaturi bl-ajru (Garuda Indonesia, Mandala Airlines, Airfast Indonesia, u Ekspres Transportasi Antarbenua) saritilhom żjara wkoll, sabiex tiġi vverifikata l-ħila tad-DGCA Indoneżjan li jiżgura s-sorveljanza tas-sikurezza tagħhom f’konformità mal-istandards rilevanti. |
| --- | --- |

(119)

Fuq talba tad-Direttorat Ġenerali tal-Avjazzjoni Ċivili Indoneżjan (“Directorate General for Civil Aviation”, DGCA), mit-23 sas-27 ta’ Frar 2009, tim ta’ esperti Ewropej wettaq żjara ta’ tfittxija għall-fatti fl-Indoneżja. F’dan il-qafas, erba’ trasportaturi bl-ajru (Garuda Indonesia, Mandala Airlines, Airfast Indonesia, u Ekspres Transportasi Antarbenua) saritilhom żjara wkoll, sabiex tiġi vverifikata l-ħila tad-DGCA Indoneżjan li jiżgura s-sorveljanza tas-sikurezza tagħhom f’konformità mal-istandards rilevanti.

| (120) | Ir-rapport taż-żjara juri titjib konsiderevoli fl-istruttura u fil-personal tad-DGCA, li jidher li jippermetti lid-DGCA jwettaq il-ħidmiet regolatorji u superviżorji tiegħu b’mod xieraq. Madankollu, ir-rapport juri wkoll li, minkejja dan it-titjib, l-attivitajiet tas-sorveljanza f’dan l-istadju mhumiex qed jitwettqu b’mod sħiħ. Is-sistema attwali tal-attivitajiet tas-sorveljanza ma tippermettix segwitu adegwat tas-sejbiet li jitqajmu mid-DGCA dwar kwalunkwe trasportatur Indoneżjan. B’mod partikolari, jidher li bħalissa d-DGCA mhuwiex f’pożizzjoni li jsir jaf id-data mmirata għall-għeluq ta’ sejba, id-data proprja tal-għeluq tagħha, u jekk tkunx ingħatat xi estensjoni għall-għeluq. Konsegwentement, f’dan l-istadju l-livell attwali tal-effikaċja tas-sorveljanza tad-DGCA fuq it-trasportaturi Indoneżjani jitqies li għadu mhux sodisfaċenti u li jeħtieġ li jitjieb. |
| --- | --- |

(120)

Ir-rapport taż-żjara juri titjib konsiderevoli fl-istruttura u fil-personal tad-DGCA, li jidher li jippermetti lid-DGCA jwettaq il-ħidmiet regolatorji u superviżorji tiegħu b’mod xieraq. Madankollu, ir-rapport juri wkoll li, minkejja dan it-titjib, l-attivitajiet tas-sorveljanza f’dan l-istadju mhumiex qed jitwettqu b’mod sħiħ. Is-sistema attwali tal-attivitajiet tas-sorveljanza ma tippermettix segwitu adegwat tas-sejbiet li jitqajmu mid-DGCA dwar kwalunkwe trasportatur Indoneżjan. B’mod partikolari, jidher li bħalissa d-DGCA mhuwiex f’pożizzjoni li jsir jaf id-data mmirata għall-għeluq ta’ sejba, id-data proprja tal-għeluq tagħha, u jekk tkunx ingħatat xi estensjoni għall-għeluq. Konsegwentement, f’dan l-istadju l-livell attwali tal-effikaċja tas-sorveljanza tad-DGCA fuq it-trasportaturi Indoneżjani jitqies li għadu mhux sodisfaċenti u li jeħtieġ li jitjieb.

| (121) | Il-Kummissjoni tinnota l-kontenut tad-differenzi mill-Anness 6 għall-Konvenzjoni ta’ Chicago, li l-Indoneżja nnotifikat lill-ICAO fl-20 ta’ Frar 2009. Dawn id-differenzi jinkludu n-nuqqas ta’ implimentazzjoni ta’ għadd ta’ rekwiżiti tal-ICAO li jikkonċernaw l-Anness 6 li, f’xi każijiet, għandhom impatt dirett fuq is-sikurezza tal-operazzjonijiet tat-trasportaturi Indoneżjani. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota wkoll li t-trasportaturi li saritilhom żjara mit-tim tal-esperti Ewropej (bi ftit eċċezzjonijiet li jikkonċernaw inġenji tal-ajru speċifiċi) huma mgħammra b’mod li jikkonforma mar-rekwiżiti tal-ICAO, fuq bażi volontarja. |
| --- | --- |

(121)

Il-Kummissjoni tinnota l-kontenut tad-differenzi mill-Anness 6 għall-Konvenzjoni ta’ Chicago, li l-Indoneżja nnotifikat lill-ICAO fl-20 ta’ Frar 2009. Dawn id-differenzi jinkludu n-nuqqas ta’ implimentazzjoni ta’ għadd ta’ rekwiżiti tal-ICAO li jikkonċernaw l-Anness 6 li, f’xi każijiet, għandhom impatt dirett fuq is-sikurezza tal-operazzjonijiet tat-trasportaturi Indoneżjani. Madankollu, il-Kummissjoni tinnota wkoll li t-trasportaturi li saritilhom żjara mit-tim tal-esperti Ewropej (bi ftit eċċezzjonijiet li jikkonċernaw inġenji tal-ajru speċifiċi) huma mgħammra b’mod li jikkonforma mar-rekwiżiti tal-ICAO, fuq bażi volontarja.

| (122) | Abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-livell attwali tal-effikaċja tal-attivitajiet tas-sorveljanza mwettqa mid-DGCA ma jippermettix l-infurzar u r-rispett adegwat tal-istandards rilevanti tas-sikurezza mit-trasportaturi ċċertifikati fl-Indoneżja. Konsegwentement, f’dan l-istadju ma jista’ jitneħħa l-ebda trasportatur Indoneżjan mil-lista Komunitarja. Il-Kummissjoni se tibqa’ taħdem mill-qrib mal-awtoritajiet kompetenti tal-Indoneżja bil-għan li terġa’ tivvaluta l-effikaċja tal-attivitajiet tas-sorveljanza fil-laqgħa li jmiss tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru. |
| --- | --- |

(122)

Abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li l-livell attwali tal-effikaċja tal-attivitajiet tas-sorveljanza mwettqa mid-DGCA ma jippermettix l-infurzar u r-rispett adegwat tal-istandards rilevanti tas-sikurezza mit-trasportaturi ċċertifikati fl-Indoneżja. Konsegwentement, f’dan l-istadju ma jista’ jitneħħa l-ebda trasportatur Indoneżjan mil-lista Komunitarja. Il-Kummissjoni se tibqa’ taħdem mill-qrib mal-awtoritajiet kompetenti tal-Indoneżja bil-għan li terġa’ tivvaluta l-effikaċja tal-attivitajiet tas-sorveljanza fil-laqgħa li jmiss tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru.

| (123) | L-awtoritajiet kompetenti tal-Indoneżja taw ukoll lill-Kummissjoni lista aġġornata tat-trasportaturi bl-ajru li għandhom AOC. Bħalissa, it-trasportaturi bl-ajru ċċertifikati fl-Indoneżja huma dawn li ġejjin: Garuda Indonesia, Merpati Nusantara, Kartika Airlines, Mandala Airlines, Trigana Air Service, Metro Batavia, Pelita Air Service, Indonesia Air Asia, Lion Mentari Airlines, Wing Adabi Nusantara, Riau Airlines, Transwisata Prima Aviation, Tri MG Airlines, Ekspress Transportasi Antar Benua, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Linus Airways, Indonesia Air Transport, Sriwijaya Air, Cardig Air, Travel Ekspress Aviation Service, Republic Expres Airlines, KAL Star, Airfast Indonesia, Sayap Garuda Indah, Survei Udara Penas, Nusantara Buana Air, Nyaman Air, Travira Utama, Derazona Air Service, National Utility Helicopter, Deraya Air Taxi, Dirgantara Air Service, SMAC, Kura-Kura Aviation, Gatari Air Service, Intan Angkasa Air Service, Air Pacific Utama, Transwisata Prima Aviation, Asco Nusa Air, Atlas Delta Satya, Pura Wisata Baruna, Penerbangan Angkasa Semesta, ASI Pudjiastuti, Aviastar Mandiri, Dabi Air, Balai Kalibrasi Penerbangan, Sampoerna Air Nusantara, Mimika Air, Alfa Trans Dirgantara, u Eastindo. Il-lista Komunitarja għandha tiġi aġġornata skont dan u dawn it-trasportaturi għandhom jiġu inklużi fl-Anness A. |
| --- | --- |

(123)

L-awtoritajiet kompetenti tal-Indoneżja taw ukoll lill-Kummissjoni lista aġġornata tat-trasportaturi bl-ajru li għandhom AOC. Bħalissa, it-trasportaturi bl-ajru ċċertifikati fl-Indoneżja huma dawn li ġejjin: Garuda Indonesia, Merpati Nusantara, Kartika Airlines, Mandala Airlines, Trigana Air Service, Metro Batavia, Pelita Air Service, Indonesia Air Asia, Lion Mentari Airlines, Wing Adabi Nusantara, Riau Airlines, Transwisata Prima Aviation, Tri MG Airlines, Ekspress Transportasi Antar Benua, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Linus Airways, Indonesia Air Transport, Sriwijaya Air, Cardig Air, Travel Ekspress Aviation Service, Republic Expres Airlines, KAL Star, Airfast Indonesia, Sayap Garuda Indah, Survei Udara Penas, Nusantara Buana Air, Nyaman Air, Travira Utama, Derazona Air Service, National Utility Helicopter, Deraya Air Taxi, Dirgantara Air Service, SMAC, Kura-Kura Aviation, Gatari Air Service, Intan Angkasa Air Service, Air Pacific Utama, Transwisata Prima Aviation, Asco Nusa Air, Atlas Delta Satya, Pura Wisata Baruna, Penerbangan Angkasa Semesta, ASI Pudjiastuti, Aviastar Mandiri, Dabi Air, Balai Kalibrasi Penerbangan, Sampoerna Air Nusantara, Mimika Air, Alfa Trans Dirgantara, u Eastindo. Il-lista Komunitarja għandha tiġi aġġornata skont dan u dawn it-trasportaturi għandhom jiġu inklużi fl-Anness A.

Kunsiderazzjonijiet ġenerali dwar it-trasportaturi l-oħra inklużi fl-Annessi A u B

| (124) | Sa issa ma ġiet ikkomunikata l-ebda evidenza lill-Kummissjoni rigward l-implimentazzjoni sħiħa tal-azzjonijiet xierqa ta’ rimedju mit-trasportaturi l-oħra inklużi fil-lista Komunitarja, kif aġġornata fl-14 ta’ Novembru 2008, u mill-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza regolatorja tagħhom, minkejja li saru talbiet speċifiċi min-naħa tal-Kummissjoni. Għalhekk, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li dawn it-trasportaturi bl-ajru għandhom jibqgħu soġġetti għal projbizzjoni fuq l-operat (l-Anness A) jew għal restrizzjonijiet fuq l-operat (l-Anness B), skont il-każ. |
| --- | --- |

(124)

Sa issa ma ġiet ikkomunikata l-ebda evidenza lill-Kummissjoni rigward l-implimentazzjoni sħiħa tal-azzjonijiet xierqa ta’ rimedju mit-trasportaturi l-oħra inklużi fil-lista Komunitarja, kif aġġornata fl-14 ta’ Novembru 2008, u mill-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza regolatorja tagħhom, minkejja li saru talbiet speċifiċi min-naħa tal-Kummissjoni. Għalhekk, abbażi tal-kriterji komuni, huwa vvalutat li dawn it-trasportaturi bl-ajru għandhom jibqgħu soġġetti għal projbizzjoni fuq l-operat (l-Anness A) jew għal restrizzjonijiet fuq l-operat (l-Anness B), skont il-każ.

| (125) | Il-miżuri pprovduti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru, |
| --- | --- |

(125)

Il-miżuri pprovduti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat dwar is-Sikurezza tal-Ajru,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Ir-Regolament (KE) Nru 474/2006 huwa emendat kif ġej:

| 1. | L-Anness A għandu jinbidel bl-Anness A għal dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

1.

L-Anness A għandu jinbidel bl-Anness A għal dan ir-Regolament.

| 2. | L-Anness B għandu jinbidel bl-Anness B għal dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

2.

L-Anness B għandu jinbidel bl-Anness B għal dan ir-Regolament.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament ghandu jidħol fis-seħħ l-għada tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Antonio TAJANI

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  ĠU L 344, 27.12.2005, p. 15.

1

(2)  ĠU L 84, 23.3.2006, p. 14.

2

(3)  ĠU L 373, 31.12.1991, p. 4.

3

(4)  DGCATR-2007-357, DGCATR-2007-359, DGCATR-2008-166, BUL-2008-8, BUL-2008-9.

4

(5)  DGAC/F-2007-2509, RCAARO-2008-36, RCAARO-2008-54.

5

(6)  L-inċiżi (38) sa (43) tar-Regolament (KE) Nru 474/2006 tat-22 ta’ Marzu 2006, ĠU L 84, 23.3.2006, p. 14.

6

(7)  L-inċiż (17) tar-Regolament (KE) Nru 235/2007 tal-5 ta’ Marzu 2007, ĠU L 66, 6.3.2007, p. 3.

7

(8)  LBA/D-2008-13, CAA-N-2007-137, DGCATR-2008-25.

8

(9)  RCAARO-2008-35, RCAARO-2008-37, RCAARO-2008-75.

9

(10)  ENAC-IT-2007-785.

10

(11)  SDAT-2007-36.

11

(12)  GDCA-2008-10.

12

(13)  DGAC/F-2008-2143, DGAC/F-2009-368, DGAC/F-2009-434, DGAC/F-2009-582.

13

(14)  Ir-Regolament (KE) Nru 715/2008 tal-24 ta’ Lulju 2008, ĠU L 197, 25.7.2008, p. 36.

14

(15)  DGAC/F-2008-1757, DGAC/F-2008-2126, DGAC/F-2008-2127, DGAC/F-2008-2451, DGAC/F-2009-140, DGAC/F-2009-161.

15

(16)  Ir-Regolament (KE) Nru 715/2008 tal-24 ta’ Lulju 2008, ĠU L 197, 25.7.2008, p. 36.

16

(17)  DGAC/F-2008-564, DGATR-2008-572.

17

(18)  DGAC/F-2007-1325, DGAC/F-2008-174.

18

(19)  DGAC/F-2008-564, DGCATR-2008-512.

19

(20)  ĠU L 197, 25.7.2008, p. 36.

20

(21)  ĠU L 306, 15.11.2008, p. 47.

21

---

ANNESS A

LISTA TAT-TRASPORTATURI BL-AJRU LI L-OPERAZZJONIJIET TAGĦHOM KOLLHA HUMA SOĠĠETTI GĦAL PROJBIZZJONI FIL-KOMUNITÀ
   (1)

| Isem l-entità legali tat-trasportatur bl-ajru kif indikat fuq l-AOC tiegħu (u l-isem kummerċjali tiegħu, jekk dan ikun differenti) | In-Numru taċ-Ċertifikat tat-Trasportatur bl-Ajru (l-AOC) jew in-Numru tal-Liċenzja tal-Operat | In-numru tal-identifikazzjoni tal-ICAO għal-linja tal-ajru | L-Istat tal-Operatur |
| --- | --- | --- | --- |
| AIR COMPANY KOKSHETAU | AK-0357-08 | KRT | Ir-Repubblika tal-Każakstan |
| Air Koryo | Mhux magħruf | KOR | Ir-Repubblika Demokratika Popolari tal-Korea (RDPK) |
| Air West Co. Ltd | 004/A | AWZ | Ir-Repubblika tas-Sudan |
| Ariana Afghan Airlines | 009 | AFG | Ir-Repubblika Islamika tal-Afganistan |
| ATMA AIRLINES | AK-0372-08 | AMA | Ir-Repubblika tal-Każakstan |
| BERKUT AIR/BEK AIR | AK-0311-07 | BKT | Ir-Repubblika tal-Każakstan |
| EAST WING | AK-0332-07 | EWZ | Ir-Repubblika tal-Każakstan |
| MOTOR SICH | 025 | MSI | L-Ukraina |
| ONE TWO GO AIRLINES COMPANY LIMITED | 15/2549 | OTG | Ir-Renju tat-Tajlandja |
| SAYAT AIR | AK-0351-08 | SYM | Ir-Repubblika tal-Każakstan |
| SIEM REAP AIRWAYS INTERNATIONAL | AOC/013/00 | SRH | Ir-Renju tal-Kambodja |
| Silverback Cargo Freighters | Mhux magħruf | VRB | Ir-Repubblika tar-Rwanda |
| STARLINE KZ | AK-0373-08 | LMZ | Ir-Repubblika tal-Każakstan |
| UKRAINE CARGO AIRWAYS | 145 | UKS | L-Ukraina |
| UKRAINIAN MEDITERRANEAN AIRLINES | 164 | UKM | L-Ukraina |
| VOLARE AVIATION ENTREPRISE | 143 | VRE | L-Ukraina |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Angola responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi | | | Ir-Repubblika tal-Angola |
| AEROJET | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| AIR26 | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| AIR GEMINI | 02/2008 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| Air Gicango | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| AIR JET | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| AIR NAVE | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| ALADA | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| ANGOLA AIR SERVICES | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| Diexim | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| GIRA GLOBO | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| HELIANG | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| HELIMALONGO | 11/2008 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| MAVEWA | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| RUI & CONCEICAO | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| SAL | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| SONAIR | 14/2008 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Angola |
| TAAG ANGOLA AIRLINES | 001 | DTA | Ir-Repubblika tal-Angola |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Benin responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi | | | Ir-Repubblika tal-Benin |
| AERO BENIN | PEA No 014/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Benin |
| AFRICA AIRWAYS | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Benin |
| ALAFIA JET | PEA No 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS | IGA | Ir-Repubblika tal-Benin |
| BENIN GOLF AIR | PEA No 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS. | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Benin |
| BENIN LITTORAL AIRWAYS | PEA No 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS. | BLA | Ir-Repubblika tal-Benin |
| COTAIR | PEA No 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS. | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Benin |
| ROYAL AIR | PEA No 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Benin |
| TRANS AIR BENIN | PEA No 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS | TNB | Ir-Repubblika tal-Benin |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tar-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi | | | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| Africa One | 409/CAB/MIN/TC/0114/2006 | CFR | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| AFRICAN AIR SERVICES COMMUTER | 409/CAB/MIN/TVC/051/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| AIGLE AVIATION | 409/CAB/MIN/TC/0042/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| AIR BENI | 409/CAB/MIN/TC/0019/2005 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| AIR BOYOMA | 409/CAB/MIN/TC/0049/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| AIR INFINI | 409/CAB/MIN/TC/006/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| AIR KASAI | 409/CAB/MIN/TVC/036/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| AIR KATANGA | 409/CAB/MIN/TVC/031/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| AIR NAVETTE | 409/CAB/MIN/TC/015/2005 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| AIR TROPIQUES | 409/CAB/MIN/TVC/029/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| BEL GLOB AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0073/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| BLUE AIRLINES | 409/CAB/MIN/TVC/028/08 | BUL | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| BRAVO AIR CONGO | 409/CAB/MIN/TC/0090/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| BUSINESS AVIATION | 409/CAB/MIN/TVC/048/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| BUSY BEE CONGO | 409/CAB/MIN/TVC/052/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| BUTEMBO AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0056/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| CARGO BULL AVIATION | 409/CAB/MIN/TC/0106/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| CETRACA AVIATION SERVICE | 409/CAB/MIN/TVC/026/08 | CER | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| CHC STELLAVIA | 409/CAB/MIN/TC/0050/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| COMAIR | 409/CAB/MIN/TC/0057/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA) | 409/CAB/MIN/TVC/035/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| DOREN AIR CONGO | 409/CAB/MIN/TVC/0032/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| EL SAM AIRLIFT | 409/CAB/MIN/TC/0002/2007 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| ENTREPRISE WORLD AIRWAYS (EWA) | 409/CAB/MIN/TVC/003/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| ESPACE AVIATION SERVICE | 409/CAB/MIN/TC/0003/2007 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| FilaIR | 409/CAB/MIN/TVC/037/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| FREE AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0047/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| GALAXY KAVATSI | 409/CAB/MIN/TVC/027/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| GILEMBE AIR SOUTENANCE (GISAIR) | 409/CAB/MIN/TVC/053/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| GOMA EXPRESS | 409/CAB/MIN/TC/0051/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| GOMAIR | 409/CAB/MIN/TVC/045/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| GREAT LAKE BUSINESS COMPANY | 409/CAB/MIN/TC/0048/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| HEWA BORA AIRWAYS (HBA) | 409/CAB/MIN/TVC/038/08 | ALX | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| International Trans Air Business (ITAB) | 409/CAB/MIN/TVC/033/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| KATANGA AIRWAYS | 409/CAB/MIN/TC/0088/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| KIN AVIA | 409/CAB/MIN/TVC/042/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| KIVU AIR | 409/CAB/MIN/TC/0044/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| Lignes Aériennes Congolaises (LAC) | Firma ministerjali (l-ordinanza Nru 78/205) | LCG | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| MALU AVIATION | 409/CAB/MIN/TVC/04008 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| Malila Airlift | 409/CAB/MIN/TC/0112/2006 | MLC | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| MANGO AVIATION | 409/CAB/MIN/TVC/034/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| PIVA AIRLINES | 409/CAB/MIN/TC/0001/2007 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| RWAKABIKA BUSHI EXPRESS | 409/CAB/MIN/TC/0052/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| SAFARI LOGISTICS SPRL | 409/CAB/MIN/TC/0076/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| SAFE AIR COMPANY | 409/CAB/MIN/TVC/025/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| SERVICES AIR | 409/CAB/MIN/TVC/030/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| SUN AIR SERVICES | 409/CAB/MIN/TC/0077/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| SWALA AVIATION | 409/CAB/MIN/TVC/050/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| TEMBO AIR SERVICES | 409/CAB/MIN/TC/0089/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| Thom’s airways | 409/CAB/MIN/TC/0009/2007 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| TMK AIR COMMUTER | 409/CAB/MIN/TVC/044/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| TRACEP CONGO AVIATION | 409/CAB/MIN/TVC/046/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| TRANS AIR CARGO SERVICES | 409/CAB/MIN/TVC/024/08 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| TRANSPORTS AERIENS CONGOLAIS (TRACO) | 409/CAB/MIN/TC/0105/2006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| VIRUNGA AIR CHARTER | 409/CAB/MIN/TC/018/2005 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| WIMBI DIRA AIRWAYS | 409/CAB/MIN/TVC/039/08 | WDA | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| ZAABU INTERNATIONAL | 409/CAB/MIN/TVC/049/09 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Ginea Ekwatorjali responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi | | | Il-Ginea Ekwatorjali |
| Cronos AIRLINES | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Il-Ginea Ekwatorjali |
| CEIBA INTERCONTINENTAL | Mhux magħruf | CEL | Il-Ginea Ekwatorjali |
| EGAMS | Mhux magħruf | EGM | Il-Ginea Ekwatorjali |
| EUROGUINEANA DE AVIACION y transportes | 2006/001/MTTCT/DGAC/SOPS | EUG | Il-Ginea Ekwatorjali |
| General work aviacion | 002/ANAC | n/a | Il-Ginea Ekwatorjali |
| GETRA — Guinea Ecuatorial de Transportes Aereos | 739 | GET | Il-Ginea Ekwatorjali |
| GUINEA AIRWAYS | 738 | n/a | Il-Ginea Ekwatorjali |
| STAR EQUATORIAL AIRLINES | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Il-Ginea Ekwatorjali |
| UTAGE — Union de Transport Aereo de Guinea Ecuatorial | 737 | UTG | Il-Ginea Ekwatorjali |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Indoneżja responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi | | | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| AIR PACIFIC UTAMA | 135-020 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| AIRFAST INDONESIA | 135-002 | AFE | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| ALFA TRANS DIRGANTATA | 135-012 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| ASCO NUSA AIR TRANSPORT | 135-022 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| ASI PUDJIASTUTI | 135-028 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| ATLAS DELTA SATYA | 135-023 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| AVIASTAR MANDIRI | 135-029 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| BALAI KALIBRASI FASITAS PENERBANGAN | 135-031 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| CARDIG AIR | 121-013 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| DABI AIR | 135-030 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| DERAYA AIR TAXI | 135-013 | DRY | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| DERAZONA AIR SERVICE | 135-010 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| DIRGANTARA AIR SERVICE | 135-014 | DIR | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| EASTINDO | 135-038 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| EKSPRESS
  TRANSPORTASI ANTAR BENUA | 135-032 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| GARUDA INDONESIA | 121-001 | GIA | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| GATARI AIR SERVICE | 135-018 | GHS | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| INDONESIA AIR ASIA | 121-009 | AWQ | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| INDONESIA AIR TRANSPORT | 135-017 | IDA | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| INTAN ANGKASA AIR SERVICE | 135-019 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| KAL STAR | 121-037 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| KARTIKA AIRLINES | 121-003 | KAE | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| KURA-KURA AVIATION | 135-016 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| LION MENTARI ARILINES | 121-010 | LNI | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| LINUS AIRWAYS | 121-029 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| MANDALA AIRLINES | 121-005 | MDL | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| MANUNGGAL AIR SERVICE | 121-020 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| MEGANTARA AIRLINES | 121-025 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| MERPATI NUSANTARA AIRLINES | 121-002 | MNA | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| METRO BATAVIA | 121-007 | BTV | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| MIMIKA AIR | 135-007 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| NATIONAL UTILITY HELICOPTER | 135-011 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| NUSANTARA BUANA AIR | 135-041 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| NYAMAN AIR | 135-042 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| PELITA AIR SERVICE | 121-008 | PAS | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| PENERBANGAN ANGKASA SEMESTA | 135-026 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| PURA WISATA BARUNA | 135-025 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| REPUBLIC EKSPRESS | 121-040 | RPH | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| RIAU AIRLINES | 121-017 | RIU | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| SAMPOERNA AIR NUSANTARA | 135-036 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| SAYAP GARUDA INDAH | 135-004 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| SMAC | 135-015 | SMC | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| SRIWIJAYA AIR | 121-035 | SJY | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| SURVEI UDARA PENAS | 135-006 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| TRANSWISATA PRIMA AVIATION | 135-021 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| TRAVEL EKSPRESS AVIATION SERVICE | 121-038 | XAR | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| TRAVIRA UTAMA | 135-009 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| TRI MG INTRA AIRLINES | 121-018 | TMG | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| TRIGANA AIR SERVICE | 121-006 | TGN | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| WING ABADI NUSANTARA | 121-012 | WON | Ir-Repubblika tal-Indoneżja |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tar-Repubblika Kirgiża responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi | | | Ir-Repubblika Kirgiża |
| AIR MANAS | 17 | MBB | Ir-Repubblika Kirgiża |
| Avia Traffic Company | 23 | AVJ | Ir-Repubblika Kirgiża |
| AEROSTAN (EX Bistair-FEZ Bishkek) | 08 | BSC | Ir-Repubblika Kirgiża |
| Click Airways | 11 | CGK | Ir-Repubblika Kirgiża |
| DAMES | 20 | DAM | Ir-Repubblika Kirgiża |
| EASTOK AVIA | 15 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Kirgiża |
| Golden Rule Airlines | 22 | GRS | Ir-Repubblika Kirgiża |
| ITEK Air | 04 | IKA | Ir-Repubblika Kirgiża |
| KYRGYZ TRANS AVIA | 31 | KTC | Ir-Repubblika Kirgiża |
| Kyrgyzstan | 03 | LYN | Ir-Repubblika Kirgiża |
| MAX Avia | 33 | MAI | Ir-Repubblika Kirgiża |
| S GROUP AVIATION | 6 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Kirgiża |
| Sky Gate International Aviation | 14 | SGD | Ir-Repubblika Kirgiża |
| Sky Way air | 21 | SAB | Ir-Repubblika Kirgiża |
| Tenir Airlines | 26 | TEB | Ir-Repubblika Kirgiża |
| Trast Aero | 05 | TSJ | Ir-Repubblika Kirgiża |
| VALOR AIR | 07 | Mhux magħruf | Ir-Repubblika Kirgiża |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Liberja responsabbli għas-sorveljanza regolatorja | | | Il-Liberja |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza regolatorja tar-Repubblika tal-Gabon, bl-eċċezzjoni tal-Gabon Airlines u l-Afrijet, inklużi | | | Ir-Repubblika tal-Gabon |
| AIR SERVICES SA | 0002/MTACCMDH/SGACC/DTA | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Gabon |
| AIR TOURIST (ALLEGIANCE) | 0026/MTACCMDH/SGACC/DTA | NIL | Ir-Repubblika tal-Gabon |
| NATIONALE ET REGIONALE TRANSPORT (NATIONALE) | 0020/MTACCMDH/SGACC/DTA | NRT | Ir-Repubblika tal-Gabon |
| NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG) | CTA 0003/MTAC/ANAC-G/DSA | NVS | Ir-Repubblika tal-Gabon |
| SCD AVIATION | 0022/MTACCMDH/SGACC/DTA | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Gabon |
| SKY GABON | 0043/MTACCMDH/SGACC/DTA | SKG | Ir-Repubblika tal-Gabon |
| SOLENTA AVIATION GABON | 0023/MTACCMDH/SGACC/DTA | Mhux magħruf | Ir-Repubblika tal-Gabon |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tas-Sjerra Leone responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi | | | Is-Sjerra Leone |
| AIR RUM, Ltd | Mhux magħruf | RUM | Is-Sjerra Leone |
| DESTINY AIR SERVICES, Ltd | Mhux magħruf | DTY | Is-Sjerra Leone |
| HEAVYLIFT CARGO | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Is-Sjerra Leone |
| ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD | Mhux magħruf | ORJ | Is-Sjerra Leone |
| PARAMOUNT AIRLINES, Ltd | Mhux magħruf | PRR | Is-Sjerra Leone |
| SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD | Mhux magħruf | SVT | Is-Sjerra Leone |
| TEEBAH AIRWAYS | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Is-Sjerra Leone |
| It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tas-Sważiland responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi | | | Is-Sważiland |
| AERO AFRICA (PTY) LTD | Mhux magħruf | RFC | Is-Sważiland |
| Jet Africa Swaziland | Mhux magħruf | OSW | Is-Sważiland |
| ROYAL SWAZI NATIONAL AIRWAYS CORPORATION | Mhux magħruf | RSN | Is-Sważiland |
| SCAN AIR CHARTER, Ltd | Mhux magħruf | Mhux magħruf | Is-Sważiland |
| SWAZI EXPRESS AIRWAYS | Mhux magħruf | SWX | Is-Sważiland |
| SWAZILAND AIRLINK | Mhux magħruf | SZL | Is-Sważiland |

Isem l-entità legali tat-trasportatur bl-ajru kif indikat fuq l-AOC tiegħu (u l-isem kummerċjali tiegħu, jekk dan ikun differenti)

In-Numru taċ-Ċertifikat tat-Trasportatur bl-Ajru (l-AOC) jew in-Numru tal-Liċenzja tal-Operat

In-numru tal-identifikazzjoni tal-ICAO għal-linja tal-ajru

L-Istat tal-Operatur

AIR COMPANY KOKSHETAU

AK-0357-08

KRT

Ir-Repubblika tal-Każakstan

Air Koryo

Mhux magħruf

KOR

Ir-Repubblika Demokratika Popolari tal-Korea (RDPK)

Air West Co. Ltd

004/A

AWZ

Ir-Repubblika tas-Sudan

Ariana Afghan Airlines

009

AFG

Ir-Repubblika Islamika tal-Afganistan

ATMA AIRLINES

AK-0372-08

AMA

Ir-Repubblika tal-Każakstan

BERKUT AIR/BEK AIR

AK-0311-07

BKT

Ir-Repubblika tal-Każakstan

EAST WING

AK-0332-07

EWZ

Ir-Repubblika tal-Każakstan

MOTOR SICH

025

MSI

L-Ukraina

ONE TWO GO AIRLINES COMPANY LIMITED

15/2549

OTG

Ir-Renju tat-Tajlandja

SAYAT AIR

AK-0351-08

SYM

Ir-Repubblika tal-Każakstan

SIEM REAP AIRWAYS INTERNATIONAL

AOC/013/00

SRH

Ir-Renju tal-Kambodja

Silverback Cargo Freighters

Mhux magħruf

VRB

Ir-Repubblika tar-Rwanda

STARLINE KZ

AK-0373-08

LMZ

Ir-Repubblika tal-Każakstan

UKRAINE CARGO AIRWAYS

145

UKS

L-Ukraina

UKRAINIAN MEDITERRANEAN AIRLINES

164

UKM

L-Ukraina

VOLARE AVIATION ENTREPRISE

143

VRE

L-Ukraina

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Angola responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi

Ir-Repubblika tal-Angola

AEROJET

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

AIR26

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

AIR GEMINI

02/2008

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

Air Gicango

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

AIR JET

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

AIR NAVE

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

ALADA

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

ANGOLA AIR SERVICES

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

Diexim

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

GIRA GLOBO

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

HELIANG

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

HELIMALONGO

11/2008

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

MAVEWA

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

RUI & CONCEICAO

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

SAL

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

SONAIR

14/2008

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Angola

TAAG ANGOLA AIRLINES

001

DTA

Ir-Repubblika tal-Angola

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Benin responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi

Ir-Repubblika tal-Benin

AERO BENIN

PEA No 014/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Benin

AFRICA AIRWAYS

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Benin

ALAFIA JET

PEA No 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS

IGA

Ir-Repubblika tal-Benin

BENIN GOLF AIR

PEA No 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS.

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Benin

BENIN LITTORAL AIRWAYS

PEA No 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.

BLA

Ir-Repubblika tal-Benin

COTAIR

PEA No 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Benin

ROYAL AIR

PEA No 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Benin

TRANS AIR BENIN

PEA No 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

TNB

Ir-Repubblika tal-Benin

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tar-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK) responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

Africa One

409/CAB/MIN/TC/0114/2006

CFR

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

AFRICAN AIR SERVICES COMMUTER

409/CAB/MIN/TVC/051/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

AIGLE AVIATION

409/CAB/MIN/TC/0042/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

AIR BENI

409/CAB/MIN/TC/0019/2005

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

AIR BOYOMA

409/CAB/MIN/TC/0049/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

AIR INFINI

409/CAB/MIN/TC/006/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

AIR KASAI

409/CAB/MIN/TVC/036/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

AIR KATANGA

409/CAB/MIN/TVC/031/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

AIR NAVETTE

409/CAB/MIN/TC/015/2005

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

AIR TROPIQUES

409/CAB/MIN/TVC/029/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

BEL GLOB AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0073/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

BLUE AIRLINES

409/CAB/MIN/TVC/028/08

BUL

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

BRAVO AIR CONGO

409/CAB/MIN/TC/0090/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

BUSINESS AVIATION

409/CAB/MIN/TVC/048/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

BUSY BEE CONGO

409/CAB/MIN/TVC/052/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

BUTEMBO AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0056/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

CARGO BULL AVIATION

409/CAB/MIN/TC/0106/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

CETRACA AVIATION SERVICE

409/CAB/MIN/TVC/026/08

CER

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

CHC STELLAVIA

409/CAB/MIN/TC/0050/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

COMAIR

409/CAB/MIN/TC/0057/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

409/CAB/MIN/TVC/035/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

DOREN AIR CONGO

409/CAB/MIN/TVC/0032/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

EL SAM AIRLIFT

409/CAB/MIN/TC/0002/2007

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

ENTREPRISE WORLD AIRWAYS (EWA)

409/CAB/MIN/TVC/003/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

ESPACE AVIATION SERVICE

409/CAB/MIN/TC/0003/2007

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

FilaIR

409/CAB/MIN/TVC/037/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

FREE AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0047/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

GALAXY KAVATSI

409/CAB/MIN/TVC/027/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

GILEMBE AIR SOUTENANCE (GISAIR)

409/CAB/MIN/TVC/053/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

GOMA EXPRESS

409/CAB/MIN/TC/0051/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

GOMAIR

409/CAB/MIN/TVC/045/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

GREAT LAKE BUSINESS COMPANY

409/CAB/MIN/TC/0048/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

HEWA BORA AIRWAYS (HBA)

409/CAB/MIN/TVC/038/08

ALX

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

International Trans Air Business (ITAB)

409/CAB/MIN/TVC/033/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

KATANGA AIRWAYS

409/CAB/MIN/TC/0088/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

KIN AVIA

409/CAB/MIN/TVC/042/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

KIVU AIR

409/CAB/MIN/TC/0044/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

Lignes Aériennes Congolaises (LAC)

Firma ministerjali (l-ordinanza Nru 78/205)

LCG

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

MALU AVIATION

409/CAB/MIN/TVC/04008

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

Malila Airlift

409/CAB/MIN/TC/0112/2006

MLC

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

MANGO AVIATION

409/CAB/MIN/TVC/034/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

PIVA AIRLINES

409/CAB/MIN/TC/0001/2007

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

RWAKABIKA BUSHI EXPRESS

409/CAB/MIN/TC/0052/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

SAFARI LOGISTICS SPRL

409/CAB/MIN/TC/0076/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

SAFE AIR COMPANY

409/CAB/MIN/TVC/025/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

SERVICES AIR

409/CAB/MIN/TVC/030/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

SUN AIR SERVICES

409/CAB/MIN/TC/0077/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

SWALA AVIATION

409/CAB/MIN/TVC/050/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

TEMBO AIR SERVICES

409/CAB/MIN/TC/0089/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

Thom’s airways

409/CAB/MIN/TC/0009/2007

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

TMK AIR COMMUTER

409/CAB/MIN/TVC/044/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

TRACEP CONGO AVIATION

409/CAB/MIN/TVC/046/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

TRANS AIR CARGO SERVICES

409/CAB/MIN/TVC/024/08

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

TRANSPORTS AERIENS CONGOLAIS (TRACO)

409/CAB/MIN/TC/0105/2006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

VIRUNGA AIR CHARTER

409/CAB/MIN/TC/018/2005

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

WIMBI DIRA AIRWAYS

409/CAB/MIN/TVC/039/08

WDA

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

ZAABU INTERNATIONAL

409/CAB/MIN/TVC/049/09

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo (RDK)

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Ginea Ekwatorjali responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi

Il-Ginea Ekwatorjali

Cronos AIRLINES

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Il-Ginea Ekwatorjali

CEIBA INTERCONTINENTAL

Mhux magħruf

CEL

Il-Ginea Ekwatorjali

EGAMS

Mhux magħruf

EGM

Il-Ginea Ekwatorjali

EUROGUINEANA DE AVIACION y transportes

2006/001/MTTCT/DGAC/SOPS

EUG

Il-Ginea Ekwatorjali

General work aviacion

002/ANAC

n/a

Il-Ginea Ekwatorjali

GETRA — Guinea Ecuatorial de Transportes Aereos

739

GET

Il-Ginea Ekwatorjali

GUINEA AIRWAYS

738

n/a

Il-Ginea Ekwatorjali

STAR EQUATORIAL AIRLINES

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Il-Ginea Ekwatorjali

UTAGE — Union de Transport Aereo de Guinea Ecuatorial

737

UTG

Il-Ginea Ekwatorjali

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Indoneżja responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

AIR PACIFIC UTAMA

135-020

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

AIRFAST INDONESIA

135-002

AFE

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

ALFA TRANS DIRGANTATA

135-012

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

ASCO NUSA AIR TRANSPORT

135-022

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

ASI PUDJIASTUTI

135-028

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

ATLAS DELTA SATYA

135-023

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

AVIASTAR MANDIRI

135-029

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

BALAI KALIBRASI FASITAS PENERBANGAN

135-031

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

CARDIG AIR

121-013

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

DABI AIR

135-030

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

DERAYA AIR TAXI

135-013

DRY

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

DERAZONA AIR SERVICE

135-010

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

DIRGANTARA AIR SERVICE

135-014

DIR

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

EASTINDO

135-038

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

EKSPRESS

TRANSPORTASI ANTAR BENUA

135-032

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

GARUDA INDONESIA

121-001

GIA

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

GATARI AIR SERVICE

135-018

GHS

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

INDONESIA AIR ASIA

121-009

AWQ

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

INDONESIA AIR TRANSPORT

135-017

IDA

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

INTAN ANGKASA AIR SERVICE

135-019

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

KAL STAR

121-037

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

KARTIKA AIRLINES

121-003

KAE

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

KURA-KURA AVIATION

135-016

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

LION MENTARI ARILINES

121-010

LNI

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

LINUS AIRWAYS

121-029

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

MANDALA AIRLINES

121-005

MDL

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

MANUNGGAL AIR SERVICE

121-020

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

MEGANTARA AIRLINES

121-025

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

MERPATI NUSANTARA AIRLINES

121-002

MNA

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

METRO BATAVIA

121-007

BTV

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

MIMIKA AIR

135-007

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

NATIONAL UTILITY HELICOPTER

135-011

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

NUSANTARA BUANA AIR

135-041

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

NYAMAN AIR

135-042

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

PELITA AIR SERVICE

121-008

PAS

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

PENERBANGAN ANGKASA SEMESTA

135-026

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

PURA WISATA BARUNA

135-025

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

REPUBLIC EKSPRESS

121-040

RPH

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

RIAU AIRLINES

121-017

RIU

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

SAMPOERNA AIR NUSANTARA

135-036

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

SAYAP GARUDA INDAH

135-004

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

SMAC

135-015

SMC

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

SRIWIJAYA AIR

121-035

SJY

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

SURVEI UDARA PENAS

135-006

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

TRANSWISATA PRIMA AVIATION

135-021

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

TRAVEL EKSPRESS AVIATION SERVICE

121-038

XAR

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

TRAVIRA UTAMA

135-009

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

TRI MG INTRA AIRLINES

121-018

TMG

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

TRIGANA AIR SERVICE

121-006

TGN

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

WING ABADI NUSANTARA

121-012

WON

Ir-Repubblika tal-Indoneżja

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tar-Repubblika Kirgiża responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi

Ir-Repubblika Kirgiża

AIR MANAS

17

MBB

Ir-Repubblika Kirgiża

Avia Traffic Company

23

AVJ

Ir-Repubblika Kirgiża

AEROSTAN (EX Bistair-FEZ Bishkek)

08

BSC

Ir-Repubblika Kirgiża

Click Airways

11

CGK

Ir-Repubblika Kirgiża

DAMES

20

DAM

Ir-Repubblika Kirgiża

EASTOK AVIA

15

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Kirgiża

Golden Rule Airlines

22

GRS

Ir-Repubblika Kirgiża

ITEK Air

04

IKA

Ir-Repubblika Kirgiża

KYRGYZ TRANS AVIA

31

KTC

Ir-Repubblika Kirgiża

Kyrgyzstan

03

LYN

Ir-Repubblika Kirgiża

MAX Avia

33

MAI

Ir-Repubblika Kirgiża

S GROUP AVIATION

6

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Kirgiża

Sky Gate International Aviation

14

SGD

Ir-Repubblika Kirgiża

Sky Way air

21

SAB

Ir-Repubblika Kirgiża

Tenir Airlines

26

TEB

Ir-Repubblika Kirgiża

Trast Aero

05

TSJ

Ir-Repubblika Kirgiża

VALOR AIR

07

Mhux magħruf

Ir-Repubblika Kirgiża

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tal-Liberja responsabbli għas-sorveljanza regolatorja

Il-Liberja

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet responsabbli għas-sorveljanza regolatorja tar-Repubblika tal-Gabon, bl-eċċezzjoni tal-Gabon Airlines u l-Afrijet, inklużi

Ir-Repubblika tal-Gabon

AIR SERVICES SA

0002/MTACCMDH/SGACC/DTA

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Gabon

AIR TOURIST (ALLEGIANCE)

0026/MTACCMDH/SGACC/DTA

NIL

Ir-Repubblika tal-Gabon

NATIONALE ET REGIONALE TRANSPORT (NATIONALE)

0020/MTACCMDH/SGACC/DTA

NRT

Ir-Repubblika tal-Gabon

NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG)

CTA 0003/MTAC/ANAC-G/DSA

NVS

Ir-Repubblika tal-Gabon

SCD AVIATION

0022/MTACCMDH/SGACC/DTA

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Gabon

SKY GABON

0043/MTACCMDH/SGACC/DTA

SKG

Ir-Repubblika tal-Gabon

SOLENTA AVIATION GABON

0023/MTACCMDH/SGACC/DTA

Mhux magħruf

Ir-Repubblika tal-Gabon

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tas-Sjerra Leone responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi

Is-Sjerra Leone

AIR RUM, Ltd

Mhux magħruf

RUM

Is-Sjerra Leone

DESTINY AIR SERVICES, Ltd

Mhux magħruf

DTY

Is-Sjerra Leone

HEAVYLIFT CARGO

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Is-Sjerra Leone

ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD

Mhux magħruf

ORJ

Is-Sjerra Leone

PARAMOUNT AIRLINES, Ltd

Mhux magħruf

PRR

Is-Sjerra Leone

SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD

Mhux magħruf

SVT

Is-Sjerra Leone

TEEBAH AIRWAYS

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Is-Sjerra Leone

It-trasportaturi bl-ajru kollha ċċertifikati mill-awtoritajiet tas-Sważiland responsabbli għas-sorveljanza regolatorja, inklużi

Is-Sważiland

AERO AFRICA (PTY) LTD

Mhux magħruf

RFC

Is-Sważiland

Jet Africa Swaziland

Mhux magħruf

OSW

Is-Sważiland

ROYAL SWAZI NATIONAL AIRWAYS CORPORATION

Mhux magħruf

RSN

Is-Sważiland

SCAN AIR CHARTER, Ltd

Mhux magħruf

Mhux magħruf

Is-Sważiland

SWAZI EXPRESS AIRWAYS

Mhux magħruf

SWX

Is-Sważiland

SWAZILAND AIRLINK

Mhux magħruf

SZL

Is-Sważiland

---

(1)  It-trasportaturi bl-ajru elenkati fl-Anness A jista’ jingħatalhom il-permess li jeżerċitaw id-drittijiet tat-traffiku tagħhom billi jużaw inġenji tal-ajru mikrijin bl-ekwipaġġ mingħand trasportatur bl-ajru li mhuwiex soġġett għal projbizzjoni fuq l-operat, dejjem jekk tinżamm il-konformità mal-istandards rilevanti tas-sikurezza.

---

ANNESS B

LISTA TAT-TRASPORTATURI BL-AJRU LI L-OPERAZZJONIJIET TAGĦHOM HUMA SOĠĠETTI GĦAL RESTRIZZJONIJIET FUQ L-OPERAT FIL-KOMUNITÀ
   (1)

| Isem l-entità legali tat-trasportatur bl-ajru kif indikat fuq l-AOC tiegħu (u l-isem kummerċjali tiegħu, jekk dan ikun differenti) | In-Numru taċ-Ċertifikat tat-Trasportatur bl-Ajru (l-AOC) | In-numru tal-identifikazzjoni tal-ICAO għal-linja tal-ajru | L-Istat tal-Operatur | It-tip ta’ inġenju tal-ajru | Il-marka/i tar-reġistrazzjoni u, fejn disponibbli, in-numru/i tas-serje tal-kostruzzjoni | L-istat tar-reġistrazzjoni |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AFRIJET (2) | CTA 0002/MTAC/ANAC-G/DSA | | Ir-Repubblika tal-Gabon | Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: żewġ inġenji tal-ajru tat-tip Falcon 50; inġenju tal-ajru wieħed tat-tip Falcon 900 | Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ | Ir-Repubblika tal-Gabon |
| Air Bangladesh | 17 | BGD | Il-Bangladexx | B747-269B | S2-ADT | Il-Bangladexx |
| Air Service Comores | 06-819/TA-15/DGACM | KMD | Il-Komoros | Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: LET 410 UVP | Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: D6-CAM (851336) | Il-Komoros |
| GABON AIRLINES (3) | CTA 0001/MTAC/ANAC | GBK | Ir-Repubblika Tal-Gabon | Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: inġenju tal-ajru wieħed tat-tip Boeing B-767-200 | Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: TR-LHP | Ir-Repubblika Tal-Gabon |

Isem l-entità legali tat-trasportatur bl-ajru kif indikat fuq l-AOC tiegħu (u l-isem kummerċjali tiegħu, jekk dan ikun differenti)

In-Numru taċ-Ċertifikat tat-Trasportatur bl-Ajru (l-AOC)

In-numru tal-identifikazzjoni tal-ICAO għal-linja tal-ajru

L-Istat tal-Operatur

It-tip ta’ inġenju tal-ajru

Il-marka/i tar-reġistrazzjoni u, fejn disponibbli, in-numru/i tas-serje tal-kostruzzjoni

L-istat tar-reġistrazzjoni

AFRIJET (2)

CTA 0002/MTAC/ANAC-G/DSA

Ir-Repubblika tal-Gabon

Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: żewġ inġenji tal-ajru tat-tip Falcon 50; inġenju tal-ajru wieħed tat-tip Falcon 900

Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ

Ir-Repubblika tal-Gabon

Air Bangladesh

17

BGD

Il-Bangladexx

B747-269B

S2-ADT

Il-Bangladexx

Air Service Comores

06-819/TA-15/DGACM

KMD

Il-Komoros

Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: LET 410 UVP

Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: D6-CAM (851336)

Il-Komoros

GABON AIRLINES (3)

CTA 0001/MTAC/ANAC

GBK

Ir-Repubblika Tal-Gabon

Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: inġenju tal-ajru wieħed tat-tip Boeing B-767-200

Il-flotta kollha bl-eċċezzjoni ta’: TR-LHP

Ir-Repubblika Tal-Gabon

---

(1)  It-trasportaturi bl-ajru elenkati fl-Anness B jista’ jingħatalhom il-permess li jeżerċitaw id-drittijiet tat-traffiku billi jużaw inġenji tal-ajru mikrijin bl-ekwipaġġ mingħand trasportatur bl-ajru li mhuwiex soġġett għal projbizzjoni fuq l-operat, dejjem jekk tinżamm il-konformità mal-istandards rilevanti tas-sikurezza.

(2)  It-trasportatur Afrijet jista’ juża biss l-inġenji tal-ajru speċifiċi msemmija għall-operazzjonijiet attwali tiegħu fil-Komunità Ewropea.

(3)  It-trasportatur Gabon Airlines jista’ juża biss l-inġenji tal-ajru speċifiċi msemmija għall-operazzjonijiet attwali tiegħu fil-Komunità Ewropea.

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/37 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/37

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 299/2009

tat-8 ta’ April 2009

rigward il-klassifikazzjoni ta’ ċerti oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2658/87 tat-23 ta' Lulju 1987 dwar in-nomenklatura tat-tariffa u l-istatistika u dwar it-Tariffa Doganali Komuni (1), u b'mod partikolari l-Artikolu 9(1)(a) tiegħu,

Billi:

| (1) | Sabiex tiġi żgurata l-applikazzjoni uniformi tan-Nomenklatura Magħquda annessa mar-Regolament (KEE) Nru 2658/87, jeħtieġ li jiġu adottati miżuri li jikkonċernaw il-klassifikazzjoni tal-oġġetti msemmija fl-Anness għal dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

(1)

Sabiex tiġi żgurata l-applikazzjoni uniformi tan-Nomenklatura Magħquda annessa mar-Regolament (KEE) Nru 2658/87, jeħtieġ li jiġu adottati miżuri li jikkonċernaw il-klassifikazzjoni tal-oġġetti msemmija fl-Anness għal dan ir-Regolament.

| (2) | Ir-Regolament (KEE) Nru 2658/87 stabbilixxa r-regoli ġenerali għall-interpretazzjoni tan-Nomenklatura Magħquda. Dawk ir-regoli japplikaw ukoll għal kwalunkwe nomenaklatura oħra li hija bbażata, parzjalment jew kollha kemm hi fuqha, jew li żżid kwalunkwe subdiviżjoni magħha u li hija stabbilita minn dispożizzjonijiet Komunitarji speċifiċi, bil-għan tal-applikazzjoni ta’ tariffi u miżuri oħra relatati ma’ kummerċ tal-oġġetti. |
| --- | --- |

(2)

Ir-Regolament (KEE) Nru 2658/87 stabbilixxa r-regoli ġenerali għall-interpretazzjoni tan-Nomenklatura Magħquda. Dawk ir-regoli japplikaw ukoll għal kwalunkwe nomenaklatura oħra li hija bbażata, parzjalment jew kollha kemm hi fuqha, jew li żżid kwalunkwe subdiviżjoni magħha u li hija stabbilita minn dispożizzjonijiet Komunitarji speċifiċi, bil-għan tal-applikazzjoni ta’ tariffi u miżuri oħra relatati ma’ kummerċ tal-oġġetti.

| (3) | Skont dawk ir-regoli ġenerali, il-merkanizja msemmija fil-kolonna 1 tat-tabella mfassla fl-Anness għandha tkun ikklassifikata taħt il-kodiċi NM indikat fil-kolonna 2, għar-raġunijiet imsemmija fil-kolonna 3 ta' dik it-tabella. |
| --- | --- |

(3)

Skont dawk ir-regoli ġenerali, il-merkanizja msemmija fil-kolonna 1 tat-tabella mfassla fl-Anness għandha tkun ikklassifikata taħt il-kodiċi NM indikat fil-kolonna 2, għar-raġunijiet imsemmija fil-kolonna 3 ta' dik it-tabella.

| (4) | Huwa xieraq li jkun stiplulat li informazzjoni tariffarja li torbot li tkun inħarġet mill-awtoritajiet doganali tal-Istati Membri rigward il-klassifikazzjoni ta' oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda, iżda li mhijiex skont dan ir-Regolament, tista', għal perjodu ta' tliet xhur, tibqa’ tkun invokata mid-detentur, skont l-Artikolu 12(6) tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2913/92 tat-12 ta' Ottubru 1992 li jistabbilixxi l-Kodiċi Doganali tal-Komunità (2). |
| --- | --- |

(4)

Huwa xieraq li jkun stiplulat li informazzjoni tariffarja li torbot li tkun inħarġet mill-awtoritajiet doganali tal-Istati Membri rigward il-klassifikazzjoni ta' oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda, iżda li mhijiex skont dan ir-Regolament, tista', għal perjodu ta' tliet xhur, tibqa’ tkun invokata mid-detentur, skont l-Artikolu 12(6) tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2913/92 tat-12 ta' Ottubru 1992 li jistabbilixxi l-Kodiċi Doganali tal-Komunità (2).

| (5) | Il-miżuri pprovduti f'dan ir-Regolament huma konformi mal-opinjoni tal-Kumitat tal-Kodiċi Doganali, |
| --- | --- |

(5)

Il-miżuri pprovduti f'dan ir-Regolament huma konformi mal-opinjoni tal-Kumitat tal-Kodiċi Doganali,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

L-oġġetti deskritti fil-kolonna 1 tat-tabella stabbilita fl-Anness għandha tkun ikklassifikata fin-Nomenklatura Magħquda taħt il-kodiċi tan-NM indikat fil-kolonna 2 ta' dik it-tabella.

Artikolu 2

Informazzjoni tariffarja li torbot, maħruġa mill-awtoritajiet doganali tal-Istati Membri, li mhijiex skont dan ir-Regolament, tista' tibqa’ tkun invokata għall-perjodu ta' tliet xhur skont l-Artikolu 12(6) tar-Regolament (KEE) Nru 2913/92.

Artikolu 3

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

László KOVÁCS

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  ĠU L 256, 7 9 1987, p 1.

1

(2)  ĠU L 302, 19.10.1992, p. 1.

2

---

ANNESS

| Deskrizzjoni tal-oġġetti | Klassifikazzjoni
  (Kodiċi tan-NM) | Raġunijiet |
| --- | --- | --- |
| (1) | (2) | (3) |
| Sett li għandu jitpoġġa għall-bejgħ bl-imnut f’kaxxa tal-kartun li tikkonsisti fi:






  — | żibeġ varji tal-plastik u biċċiet ta’ ġojjellerija artifiċjali biex jindammu, |

Deskrizzjoni tal-oġġetti

Klassifikazzjoni

(Kodiċi tan-NM)

Raġunijiet

(1)

(2)

(3)

Sett li għandu jitpoġġa għall-bejgħ bl-imnut f’kaxxa tal-kartun li tikkonsisti fi:

—

żibeġ varji tal-plastik u biċċiet ta’ ġojjellerija artifiċjali biex jindammu,

| — | roll ta’ ħajt sintetiku, |
| --- | --- |

—

roll ta’ ħajt sintetiku,

| — | kubi manjetiċi, |
| --- | --- |

—

kubi manjetiċi,

| — | istruzzjonijiet, |
| --- | --- |

—

istruzzjonijiet,

| — | u borża tad-drapp li tinqafel b’lazz li jinġibed. |
| --- | --- |

—

u borża tad-drapp li tinqafel b’lazz li jinġibed.

Is-sett huwa maħsub għat-tfal biex jagħmlu ġoielli artifiċjali li jistgħu jiġu modifikati bl-użu tal-kubi manjetiċi.

Il-borża tista' tintuża biex fiha jinżammu kemm il-biċċiet varju kif ukoll il-ġojjelli ladarba jiġu armati.

9503 00 70

Il-klassifikazzjoni hija stabbilita mir-Regoli Ġenerali 1 u 6 għall-interpretazzjoni tan-Nomenklatura Magħquda, u l-kliem tal-kodiċijiet tan-NM 9503 00 u 9503 00 70 .

Il-mod kif il-prodott huwa ppreżentat u l-valur tal-elementi individwali jindika b’mod ċar li s-sett għandu jintuża bħala ġugarell (ara wkoll in-Noti ta' Spjegazzjoni tal-HS għall-intestatura 9503 , il-paragrafu ta’ qabel tal-aħħar).

Klassifikazzjoni bħala ġojjellerija artifiċjali taħt l-intestatura 7117 hija eskluża, minħabba li l-prodott ladarba jkun immuntat għandu d-dehra u l-karatteristiċi ta’ ġugarell.

Għalhekk is-sett huwa kklassifikat bħala ġugarelli oħra li jiġu armati f’settijiet jew pakki taħt il-kodiċi NM 9503 00 70 .

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/39 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/39

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 300/2009

tat-8 ta’ April 2009

li jistabbilixxi l-koeffiċjent tal-allokazzjoni applikabbli għat-talbiet għal liċenzji tal-importazzjoni mressqa mis-27 ta’ Marzu sat-3 ta’ April 2009 fil-kuntest tal-kwota tariffarja miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 955/2005 fir-rigward tar-ross li joriġina mill-Eġittu

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1234/2007 tat-22 ta’ Ottubru 2007 li jistabbilixxi organizzazzjoni komuni ta’ swieq agrikoli u dwar dispożizzjonijiet speċifiċi għal ċerti prodotti agrikoli (Ir-Regolament Waħdieni dwar l-OKS) (1),

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1301/2006 tal-31 ta’ Awissu 2006 li jistabbilixxi regoli komuni għall-amministrazzjoni tal-kwoti tariffarji għall-importazzjoni tal-prodotti agrikoli rregolati minn sistema ta’ liċenzji tal-importazzjoni (2), u b’mod partikolari l-Artikolu 7(2) tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 955/2005 (3) stabbilixxa kwota tariffarja annwali għall-importazzjoni ta’ 5 605 tunnellati ross li joriġina mill-Eġittu li jaqa’ taħt il-kodiċi NM 1006 (numru tas-serje 09.4097), |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 955/2005 (3) stabbilixxa kwota tariffarja annwali għall-importazzjoni ta’ 5 605 tunnellati ross li joriġina mill-Eġittu li jaqa’ taħt il-kodiċi NM 1006 (numru tas-serje 09.4097),

| (2) | Mill-komunikazzjoni magħmula skont l-Artikolu 5(a) tar-Regolament (KE) Nru 955/2005, jirriżulta li t-talbiet imressqa bejn is-27 ta’ Marzu fis-13:00 sat-3 ta’ April 2009 fis-13:00, ħin ta’ Brussell, skont l-Artikolu 4(1) tar-Regolament imsemmi, jaqbżu l-kwantitajiet disponibbli. Għaldaqstant, jixraq li jiġi ddeterminat safejn jistgħu jinħarġu liċenzji, billi jiġi stabbilit il-koeffiċjent ta’ allokazzjoni li għandu jkun applikat għall-kwantitajiet mitluba. |
| --- | --- |

(2)

Mill-komunikazzjoni magħmula skont l-Artikolu 5(a) tar-Regolament (KE) Nru 955/2005, jirriżulta li t-talbiet imressqa bejn is-27 ta’ Marzu fis-13:00 sat-3 ta’ April 2009 fis-13:00, ħin ta’ Brussell, skont l-Artikolu 4(1) tar-Regolament imsemmi, jaqbżu l-kwantitajiet disponibbli. Għaldaqstant, jixraq li jiġi ddeterminat safejn jistgħu jinħarġu liċenzji, billi jiġi stabbilit il-koeffiċjent ta’ allokazzjoni li għandu jkun applikat għall-kwantitajiet mitluba.

| (3) | Jixraq ukoll li jkun sospiż it-tressiq ta’ talbiet ġodda għal liċenzji tal-importazzjoni skont ir-Regolament (KE) Nru 955/2005 sa tmiem il-perjodu attwali ta’ kwoti, skont l-Artikolu 4(2) tar-Regolament imsemmi, |
| --- | --- |

(3)

Jixraq ukoll li jkun sospiż it-tressiq ta’ talbiet ġodda għal liċenzji tal-importazzjoni skont ir-Regolament (KE) Nru 955/2005 sa tmiem il-perjodu attwali ta’ kwoti, skont l-Artikolu 4(2) tar-Regolament imsemmi,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

1.   Kull talba għal liċenzja ta’ importazzjoni ta’ ross li joriġina mill-Eġittu li taqa’ taħt il-kwota stipulata bir-Regolament (KE) Nru 955/2005, u mressqa mis-27 ta’ Marzu fis-13:00 sat-3 ta’ April 2009 fis-13:00, ħin ta’ Brussell, tagħti lok għall-ħruġ ta’ liċenzji għall-kwantitajiet mitluba, assenjati skont koeffiċjent tal-allokazzjoni ta’ 23,68421 %.

2.   It-tressiq ta’ talbiet ġodda għal liċenzji tal-importazzjoni mill-Ġimgħa 3 ta’ April 2009 fis-13:00, ħin ta’ Brussell, huwa sospiż sa tmiem il-perjodu attwali tal-kwoti.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fil-jum tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Jean-Luc DEMARTY

Direttur Ġenerali għall-Agrikoltura u l-Iżvilupp Rurali

---

(1)  ĠU L 299, 16.11.2007, p. 1.

1

(2)  ĠU L 238, 1.9.2006, p. 13.

2

(3)  ĠU L 164, 24.6.2005, p. 5.

3

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/40 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/40

---

REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (KE) Nru 301/2009

tat-8 ta’ April 2009

li jiffissa l-prezz massimu għax-xiri tal-butir gat-tieni stedina individwali għall-offerti fi ħdan il-proċedura tas-sejħiet għall-offerti miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 186/2009

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1234/2007 tat-22 ta’ Ottubru 2007 li jistabbilixxi organizzazzjoni komuni ta’ swieq agrikoli u dwar dispożizzjonijiet speċifiċi għal ċerti prodotti agrikoli (Ir-Regolament Waħdieni dwar l-OKS) (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 43, flimkien mal-Artikolu 4 tiegħu,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) 186/2009 (2) fetaħ ix-xiri ta’ butir bi proċedura ta’ sejħiet għall-offerti għal perijodu li jiskadi fil-31 ta’ Awwissu 2009, skont il-kundizzjonijiet ipprovduti fir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 105/2008 tal-5 ta’ Frar 2008 li jistipula regoli ddettaljati għall-applikazzjoni tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1255/1999 li jirrigwarda l-intervent fis-suq tal-butir (3). |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) 186/2009 (2) fetaħ ix-xiri ta’ butir bi proċedura ta’ sejħiet għall-offerti għal perijodu li jiskadi fil-31 ta’ Awwissu 2009, skont il-kundizzjonijiet ipprovduti fir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 105/2008 tal-5 ta’ Frar 2008 li jistipula regoli ddettaljati għall-applikazzjoni tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1255/1999 li jirrigwarda l-intervent fis-suq tal-butir (3).

| (2) | Skont l-offerti li saru b'risposta għal stediniet individwali għall-offerti, għandu jiġi ffissat prezz massimu tax-xiri jew inkella jiġi deċiż li ma tintlaqa' l-ebda waħda mill-offerti, skont l-Artikolu 16(2) tar-Regolament (KE) Nru 105/2008. |
| --- | --- |

(2)

Skont l-offerti li saru b'risposta għal stediniet individwali għall-offerti, għandu jiġi ffissat prezz massimu tax-xiri jew inkella jiġi deċiż li ma tintlaqa' l-ebda waħda mill-offerti, skont l-Artikolu 16(2) tar-Regolament (KE) Nru 105/2008.

| (3) | Fid-dawl tal-offerti li saru b'risposta gat-tieni stedina individwali għall-offerti, jeħtieġ li jiġi ffissat prezz massimu tax-xiri. |
| --- | --- |

(3)

Fid-dawl tal-offerti li saru b'risposta gat-tieni stedina individwali għall-offerti, jeħtieġ li jiġi ffissat prezz massimu tax-xiri.

| (4) | Il-miżuri pprovduti f'dan ir-Regolament huma konformi ma' l-opinjoni tal-Kumitat ta' Ġestjoni għall-Organizzazzjoni Komuni tas-Swieq Agrikoli, |
| --- | --- |

(4)

Il-miżuri pprovduti f'dan ir-Regolament huma konformi ma' l-opinjoni tal-Kumitat ta' Ġestjoni għall-Organizzazzjoni Komuni tas-Swieq Agrikoli,

ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

Artikolu 1

Gat-tieni stedina individwali għall-offerti għax-xiri ta’ butir fi ħdan il-proċedura tas-sejħiet għall-offerti miftuħa bir-Regolament (KE) Nru 186/2009, li għaliha ż-żmien għat-tressiq tal-offerti skada fis-7 ta’ April 2009, il-prezz massimu tax-xiri għandu jkun ta’ EUR 220,00/100 kg.

Artikolu 2

Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fid-9 ta’ April 2009.

Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Jean-Luc DEMARTY

Direttur Ġenerali għall-Agrikoltura u l-Iżvilupp Rurali

---

(1)  ĠU L 299, 16.11.2007, p. 1.

1

(2)  ĠU L 64, 10.3.2009, p. 3.

2

(3)  ĠU L 32, 6.2.2008, p. 3.

3

---

II Atti adottati skont it-Trattati tal-KE/Euratom li l-pubblikazzjoni tagħhom mhijiex obbligatorja

DEĊIŻJONIJIET

Il-Kunsill

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/41 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/41

---

DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL

tat-30 ta' Marzu 2009

li tendorsja il-Pjan Direttur Ewropew għall-Ġestjoni tal-Ajru tal-proġett ta’ Riċerka tal-ATM tal-Ajru Uniku Ewropew (SESAR)

(2009/320/KE)

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Waqt li kkunsidra l-Artikolu 1(2) tar-Regolament tal-Kunsill (KE) 219/2007 tas-27 ta’ Frar 2007 dwar l-istabbiliment ta’ Impriża Konġunta għall-iżvilupp tas-sistema Ewropea ta’ ġenerazzjoni ġdida għall-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (SESAR) (1),

Waqt li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni,

Waqt li kkunsidra r-Reżoluzzjoni tal-Kunsill tat-30 ta' Marzu 2009 li tendorsja il-Pjan Direttur Ewropew għall-Ġestjoni tal-Ajru tal-proġett ta’ Riċerka tal-ATM tal-Ajru Uniku Ewropew (SESAR),

Billi, il-verżjoni inizjali Pjan Direttur Ewropew għall-Ġestjoni tal-Ajru, li tirriżulta mill-fażi ta’ definizzjoni tal-proġett SESAR, b’kontribuzzjonijiet prinċipali minn partijiet interessati privati relevanti, tikkostitwixxi l-bażi għall-istabbiliment tal-programm ta’ ħidma tal-Impriża Konġunta tas-SESAR u l-fażi tal-iżvilupp tal-proġett SESAR, soġġett għall-konklużjoni ta’ ftehimiet ta’ sħubija suffiċjenti,

IDDEĊIEDA KIF ĠEJ:

Artikolu uniku

Il-Pjan Direttur Ewropew għall-Ġestjoni tal-Ajru tal-proġett ta’ Riċerka tal-ATM tal-Ajru Uniku Ewropew (SESAR) huwa b’dan endorsjat.

Magħmul fi Brussell, 30 ta’ Marzu 2009.

Għall-Kunsill

Il-President

P. BENDL

---

(1)  ĠU L 64, 2.3.2007, p 1.

1

---

Il-Kummissjoni

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/42 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/42

---

DEĊIŻJONI TAL-KUMMISSJONI

tat-8 ta' April 2009

li tiffissa data ta’ skadenza ġdida għall-preżentazzjoni tad-dokumentazzjoni għal ċerti sustanzi li għandhom jiġu eżaminati skont il-programm ta’ ħidma ta’ għaxar snin imsemmi fl-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u l-Kunsill

(notifikata taħt id-dokument numru C(2009) 2564)

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

(2009/321/KE)

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat id-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ Frar 1998 dwar it-tqegħid fis-suq tal-prodotti bijoċidali (1), u b’mod partikolari t-tieni subparagrafu tal-Artikolu 16(2) tagħha,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1451/2007 tal-4 ta’ Diċembru 2007 dwar it-tieni fażi tal-programm ta’ ħidma ta’ għaxar snin imsemmi fl-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar it-tqegħid fis-suq tal-prodotti bijoċidali (2) jistabbilixxi lista ta’ sustanzi attivi li għandhom jiġu vvalutati, bil-għan li possibbilment ikunu inklużi fl-Anness I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1451/2007 tal-4 ta’ Diċembru 2007 dwar it-tieni fażi tal-programm ta’ ħidma ta’ għaxar snin imsemmi fl-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar it-tqegħid fis-suq tal-prodotti bijoċidali (2) jistabbilixxi lista ta’ sustanzi attivi li għandhom jiġu vvalutati, bil-għan li possibbilment ikunu inklużi fl-Anness I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE.

| (2) | Għal għadd ta’ taħlitiet ta’ tipi ta’ sustanzi/prodotti inklużi f’dik il-lista, jew irtiraw il-parteċipanti kollha jew ma waslet l-ebda dokumentazzjoni fi żmien l-iskadenza speċifikata fl-Artikolu 9(2)(c) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007 mill-Istat Membru maħtur bħala r-Rapporteur għall-evalwazzjoni. |
| --- | --- |

(2)

Għal għadd ta’ taħlitiet ta’ tipi ta’ sustanzi/prodotti inklużi f’dik il-lista, jew irtiraw il-parteċipanti kollha jew ma waslet l-ebda dokumentazzjoni fi żmien l-iskadenza speċifikata fl-Artikolu 9(2)(c) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007 mill-Istat Membru maħtur bħala r-Rapporteur għall-evalwazzjoni.

| (3) | Konsegwentement, u skont l-Artikolu 11(2) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007, il-Kummissjoni għarrfet lill-Istati Membri dwar dan. Dak it-tagħrif kien ukoll ippubblikat b’mezzi elettroniċi fit-18 ta’ Jannar 2008. |
| --- | --- |

(3)

Konsegwentement, u skont l-Artikolu 11(2) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007, il-Kummissjoni għarrfet lill-Istati Membri dwar dan. Dak it-tagħrif kien ukoll ippubblikat b’mezzi elettroniċi fit-18 ta’ Jannar 2008.

| (4) | Fi żmien tliet xhur mill-pubblikazzjoni elettronika ta’ dak it-tagħrif, intwera interess li jittieħed ir-rwol ta’ parteċipant għal uħud mis-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti kkonċernati, skont l-Artikolu 12(1) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007. |
| --- | --- |

(4)

Fi żmien tliet xhur mill-pubblikazzjoni elettronika ta’ dak it-tagħrif, intwera interess li jittieħed ir-rwol ta’ parteċipant għal uħud mis-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti kkonċernati, skont l-Artikolu 12(1) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007.

| (5) | Għalhekk għandha tiġi ffissata skadenza ġdida għall-preżentazzjoni tad-dokumentazzjoni għal dawn is-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti skont it-tieni subparagrafu tal-Artikolu 12(3) ta’ dak ir-Regolament. |
| --- | --- |

(5)

Għalhekk għandha tiġi ffissata skadenza ġdida għall-preżentazzjoni tad-dokumentazzjoni għal dawn is-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti skont it-tieni subparagrafu tal-Artikolu 12(3) ta’ dak ir-Regolament.

| (6) | Il-miżuri stipulati f’din id-Deċiżjoni huma f’konformità mal-opinjoni tal-Kumitat Permanenti dwar il-Prodotti Bijoċidali, |
| --- | --- |

(6)

Il-miżuri stipulati f’din id-Deċiżjoni huma f’konformità mal-opinjoni tal-Kumitat Permanenti dwar il-Prodotti Bijoċidali,

ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Għas-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti mniżżlin fl-Anness, l-iskadenza l-ġdida għall-preżentazzjoni tad-dokumentazzjoni għandha tkun il-31 ta’ Mejju 2010.

Artikolu 2

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lill-Istati Membri.

Magħmula fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Stavros DIMAS

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  ĠU L 123, 24.4.1998, p. 1.

1

(2)  ĠU L 325, 11.12.2007, p. 3.

2

---

ANNESS

SUSTANZI U TIPI TA’ PRODOTTI LI GĦALIHOM L-ISKADENZA L-ĠDIDA GĦALL-PREŻENTAZZJONI TAD-DOKUMENTAZZJONI HIJA L-31 TA’ MEJJU 2010.

| Isem | Numru tal-KE | Numru CAS | Tip ta’ prodott | RMS |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Estratt tal-Margosa | 283-644-7 | 84696-25-3 | 19 | DE |
| Prodott tar-reazzjoni tal-adipat dimetil, tal-glutarat dimetil, tas-suċċinat dimetil mal-perossidu tal-idroġenu/mal-Perestan | 432-790-1 | - | 4 | HU |

Isem

Numru tal-KE

Numru CAS

Tip ta’ prodott

RMS

Estratt tal-Margosa

283-644-7

84696-25-3

19

DE

Prodott tar-reazzjoni tal-adipat dimetil, tal-glutarat dimetil, tas-suċċinat dimetil mal-perossidu tal-idroġenu/mal-Perestan

432-790-1

-

4

HU

---

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/44 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/44

---

DEĊIŻJONI TAL-KUMMISSJONI

tat-8 ta' April 2009

dwar in-nuqqas ta’ inklużjoni ta’ ċerti sustanzi fl-Anness I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar it-tqegħid fis-suq tal-prodotti bijoċidali

(notifikata taħt id-dokument numru C(2009) 2593)

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

(2009/322/KE)

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat id-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ Frar 1998 dwar it-tqegħid fis-suq tal-prodotti bijoċidali (1), u b’mod partikolari t-tieni subparagrafu tal-Artikolu 16(2) tagħha,

Billi:

| (1) | Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1451/2007 tal-4 ta’ Diċembru 2007 dwar it-tieni fażi tal-programm ta’ ħidma ta’ għaxar snin imsemmi fl-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar it-tqegħid fis-suq tal-prodotti bijoċidali (2) jistabbilixxi lista ta’ sustanzi attivi li għandhom jiġu vvalutati, bil-għan li possibbilment ikunu inklużi fl-Anness I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE. |
| --- | --- |

(1)

Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1451/2007 tal-4 ta’ Diċembru 2007 dwar it-tieni fażi tal-programm ta’ ħidma ta’ għaxar snin imsemmi fl-Artikolu 16(2) tad-Direttiva 98/8/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar it-tqegħid fis-suq tal-prodotti bijoċidali (2) jistabbilixxi lista ta’ sustanzi attivi li għandhom jiġu vvalutati, bil-għan li possibbilment ikunu inklużi fl-Anness I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE.

| (2) | Għal għadd ta’ taħlitiet ta’ tipi ta’ sustanzi/prodotti inklużi f’dik il-lista, jew il-parteċipanti kollha waqqfu l-parteċipazzjoni tagħhom fil-programm ta’ reviżjoni, jew ma waslet l-ebda dokumentazzjoni kompluta fil-perjodu ta’ żmien speċifikat fl-Artikoli 9 u 12(3) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007 mill-Istat Membru maħtur bħala r-Rapporteur għall-evalwazzjoni. |
| --- | --- |

(2)

Għal għadd ta’ taħlitiet ta’ tipi ta’ sustanzi/prodotti inklużi f’dik il-lista, jew il-parteċipanti kollha waqqfu l-parteċipazzjoni tagħhom fil-programm ta’ reviżjoni, jew ma waslet l-ebda dokumentazzjoni kompluta fil-perjodu ta’ żmien speċifikat fl-Artikoli 9 u 12(3) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007 mill-Istat Membru maħtur bħala r-Rapporteur għall-evalwazzjoni.

| (3) | Konsegwentement, u skont l-Artikoli 11(2), 12(1) u 13(5) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007, il-Kummissjoni għarrfet lill-Istati Membri dwar dan. Dak it-tagħrif kien ukoll ippubblikat b’mezzi elettroniċi fit-18 ta’ Jannar 2008. |
| --- | --- |

(3)

Konsegwentement, u skont l-Artikoli 11(2), 12(1) u 13(5) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007, il-Kummissjoni għarrfet lill-Istati Membri dwar dan. Dak it-tagħrif kien ukoll ippubblikat b’mezzi elettroniċi fit-18 ta’ Jannar 2008.

| (4) | Fi żmien tliet xhur minn dik il-pubblikazzjoni, l-ebda persuna jew Stat Membru ma wriet/wera interess biex jassumi r-rwol ta’ parteċipant għas-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti kkonċernati. |
| --- | --- |

(4)

Fi żmien tliet xhur minn dik il-pubblikazzjoni, l-ebda persuna jew Stat Membru ma wriet/wera interess biex jassumi r-rwol ta’ parteċipant għas-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti kkonċernati.

| (5) | Skont l-Artikolu 12(5) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007, is-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti kkonċernati ma għandhomx għalhekk jiġu inklużi fl-Annessi I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE. |
| --- | --- |

(5)

Skont l-Artikolu 12(5) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007, is-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti kkonċernati ma għandhomx għalhekk jiġu inklużi fl-Annessi I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE.

| (6) | Il-miżuri stipulati f’din id-Deċiżjoni huma f’konformità mal-opinjoni tal-Kumitat Permanenti dwar il-Prodotti Bijoċidali, |
| --- | --- |

(6)

Il-miżuri stipulati f’din id-Deċiżjoni huma f’konformità mal-opinjoni tal-Kumitat Permanenti dwar il-Prodotti Bijoċidali,

ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Is-sustanzi u t-tipi ta’ prodotti indikati fl-Anness għal din id-Deċiżjoni ma għandhomx jiġu inklużi fl-Annessi I, IA jew IB għad-Direttiva 98/8/KE.

Artikolu 2

Għall-għanijiet tal-Artikolu 4(2) tar-Regolament (KE) Nru 1451/2007, din id-Deċiżjoni għandha tapplika mill-1 ta’ Marzu 2009.

Artikolu 3

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lill-Istati Membri.

Magħmul fi Brussell, 8 ta’ April 2009.

Għall-Kummissjoni

Stavros DIMAS

Membru tal-Kummissjoni

---

(1)  ĠU L 123, 24.4.1998, p. 1.

1

(2)  ĠU L 325, 11.12.2007, p. 3.

2

---

ANNESS

Sustanzi u tipi ta’ prodotti li ma għandhomx jiġu inklużi fl-annessi I, IA jew IB għad-direttiva 98/8/KE

| Isem | Numru tal-KE | Numru CAS | Tip ta’ prodott | RMS |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Etanol | 200-578-6 | 64-17-5 | 3 | EL |
| N-(triklorometiltijo)ftalimid/Folpet | 205-088-6 | 133-07-3 | 6 | IT |
| Fluwometuron | 218-500-4 | 2164-17-2 | 6 | EL |
| Fluwometuron | 218-500-4 | 2164-17-2 | 13 | EL |
| Lignin | 232-682-2 | 9005-53-2 | 1 | EL |
| Lignin | 232-682-2 | 9005-53-2 | 2 | EL |
| Lignin | 232-682-2 | 9005-53-2 | 3 | EL |
| Lignin | 232-682-2 | 9005-53-2 | 4 | EL |
| Lignin | 232-682-2 | 9005-53-2 | 6 | EL |
| Lignin | 232-682-2 | 9005-53-2 | 13 | EL |
| Prodott tar-reazzjoni tal-adipat dimetil, tal-glutarat dimetil, tas-suċċinat dimetil mal-perossidu tal-idroġenu/mal-Perestan | 432-790-1 | - | 3 | HU |
| Borat tal-N-Dideċil-N-dipolietossiammonju/Borat tad-dideċilpoliossetilammonju | Polimer | 214710-34-6 | 2 | EL |
| Borat tal-N-Dideċil-N-dipolietossiammonju/Borat tad-dideċilpoliossetilammonju | Polimer | 214710-34-6 | 6 | EL |
| Borat tal-N-Dideċil-N-dipolietossiammonju/Borat tad-dideċilpoliossetilammonju | Polimer | 214710-34-6 | 13 | EL |
| Jodju polivinilpirrolidon | Polimer | 25655-41-8 | 2 | SE |
| Jodju polivinilpirrolidon | Polimer | 25655-41-8 | 4 | SE |
| Jodju polivinilpirrolidon | Polimer | 25655-41-8 | 5 | SE |
| Jodju polivinilpirrolidon | Polimer | 25655-41-8 | 6 | SE |

Isem

Numru tal-KE

Numru CAS

Tip ta’ prodott

RMS

Etanol

200-578-6

64-17-5

3

EL

N-(triklorometiltijo)ftalimid/Folpet

205-088-6

133-07-3

6

IT

Fluwometuron

218-500-4

2164-17-2

6

EL

Fluwometuron

218-500-4

2164-17-2

13

EL

Lignin

232-682-2

9005-53-2

1

EL

Lignin

232-682-2

9005-53-2

2

EL

Lignin

232-682-2

9005-53-2

3

EL

Lignin

232-682-2

9005-53-2

4

EL

Lignin

232-682-2

9005-53-2

6

EL

Lignin

232-682-2

9005-53-2

13

EL

Prodott tar-reazzjoni tal-adipat dimetil, tal-glutarat dimetil, tas-suċċinat dimetil mal-perossidu tal-idroġenu/mal-Perestan

432-790-1

-

3

HU

Borat tal-N-Dideċil-N-dipolietossiammonju/Borat tad-dideċilpoliossetilammonju

Polimer

214710-34-6

2

EL

Borat tal-N-Dideċil-N-dipolietossiammonju/Borat tad-dideċilpoliossetilammonju

Polimer

214710-34-6

6

EL

Borat tal-N-Dideċil-N-dipolietossiammonju/Borat tad-dideċilpoliossetilammonju

Polimer

214710-34-6

13

EL

Jodju polivinilpirrolidon

Polimer

25655-41-8

2

SE

Jodju polivinilpirrolidon

Polimer

25655-41-8

4

SE

Jodju polivinilpirrolidon

Polimer

25655-41-8

5

SE

Jodju polivinilpirrolidon

Polimer

25655-41-8

6

SE

---

III Atti adottati skont it-Trattat tal-UE

ATTI ADOTTATI SKONT IT-TITOLU VI TAT-TRATTAT TAL-UE

| 9.4.2009 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 95/46 |
| --- | --- | --- | --- |

9.4.2009

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 95/46

---

DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL 2009/323/ĠAI

tas-6 ta’ April 2009

li taġġusta s-salarji bażiċi u l-allowances applikabbli għall-personal tal-Europol

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra l-Att tal-Kunsill tat-3 ta’ Diċembru 1998 li jistabbilixxi r-Regolamenti tal-Persunal applikabbli għall-impjegati tal-Europol (1), (minn issa msejħa “r-Regolamenti tal-Personal”), u b’mod partikolari l-Artikolu 44 tiegħu,

Wara li kkunsidra l-inizjattiva tar-Repubblika Franċiża,

Wara li kkunsidra l-Opinjoni tal-Parlament Ewropew,

Wara li kkunsidra r-reviżjoni tar-remunerazzjoni tal-uffiċjali tal-Europol mill-Bord tat-Tmexxija tal-Europol,

Billi:

| (1) | Fir-reviżjoni tar-remunerazzjoni tal-uffiċjali tal-Europol, il-Bord tat-Tmexxija kkunsidra t-tibdil fl-għoli tal-ħajja fl-Olanda, kif ukoll it-tibdil fis-salarji fis-servizz pubbliku fl-Istati Membri. |
| --- | --- |

(1)

Fir-reviżjoni tar-remunerazzjoni tal-uffiċjali tal-Europol, il-Bord tat-Tmexxija kkunsidra t-tibdil fl-għoli tal-ħajja fl-Olanda, kif ukoll it-tibdil fis-salarji fis-servizz pubbliku fl-Istati Membri.

| (2) | Il-perijodu ta’ reviżjoni mill-1 ta’ Lulju 2006 sat-30 ta’ Ġunju 2007 jiġġustifika żieda ta’ 1,7 % tar-remunerazzjoni għall-perjodu mill-1 ta’ Lulju 2007 sat-30 ta’ Ġunju 2008. |
| --- | --- |

(2)

Il-perijodu ta’ reviżjoni mill-1 ta’ Lulju 2006 sat-30 ta’ Ġunju 2007 jiġġustifika żieda ta’ 1,7 % tar-remunerazzjoni għall-perjodu mill-1 ta’ Lulju 2007 sat-30 ta’ Ġunju 2008.

| (3) | Hija kompetenza tal-Kunsill, li jaġixxi unanimament, li jaġġusta s-salarji bażiċi u l-benefiċċji tal-uffiċjali tal-Europol, abbażi tar-reviżjoni, |
| --- | --- |

(3)

Hija kompetenza tal-Kunsill, li jaġixxi unanimament, li jaġġusta s-salarji bażiċi u l-benefiċċji tal-uffiċjali tal-Europol, abbażi tar-reviżjoni,

IDDEĊIEDA KIF ĠEJ:

Artikolu 1

Ir-Regolamenti tal-Personal huma b’dan emendati kif ġej:

B’effett mill-1 ta’ Lulju 2007:

| (a) | fl-Artikolu 45, it-tabella tas-salarji bażiċi fix-xahar għandha tiġi sostitwita bis-segwenti: | “1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 15 394,26 | | | | | | | | | | |
| 2 | 13 823,39 | | | | | | | | | | |
| 3 | 9 487,89 | 9 732,93 | 9 977,99 | 10 241,90 | 10 505,80 | 10 782,24 | 11 057,44 | 11 347,77 | 11 639,94 | 11 947,84 | 12 252,56 |
| 4 | 8 262,62 | 8 482,54 | 8 699,33 | 8 928,67 | 9 158,01 | 9 399,91 | 9 638,68 | 9 893,17 | 10 147,63 | 10 414,69 | 10 681,73 |
| 5 | 6 808,03 | 6 987,10 | 7 163,03 | 7 351,54 | 7 540,05 | 7 741,11 | 7 939,03 | 8 149,53 | 8 356,88 | 8 576,79 | 8 796,72 |
| 6 | 5 834,13 | 5 988,03 | 6 142,00 | 6 305,37 | 6 465,58 | 6 635,24 | 6 804,89 | 6 983,97 | 7 163,03 | 7 351,54 | 7 540,05 |
| 7 | 4 863,32 | 4 992,14 | 5 117,80 | 5 252,90 | 5 387,97 | 5 529,37 | 5 670,73 | 5 821,54 | 5 969,20 | 6 126,29 | 6 283,37 |
| 8 | 4 134,46 | 4 244,42 | 4 351,22 | 4 467,48 | 4 580,56 | 4 699,96 | 4 819,34 | 4 948,16 | 5 073,82 | 5 208,91 | 5 340,85 |
| 9 | 3 644,36 | 3 741,74 | 3 839,15 | 3 939,65 | 4 040,21 | 4 147,02 | 4 253,84 | 4 366,94 | 4 476,94 | 4 596,29 | 4 712,53 |
| 10 | 3 160,54 | 3 245,38 | 3 327,04 | 3 414,99 | 3 499,84 | 3 594,09 | 3 688,33 | 3 785,72 | 3 879,97 | 3 983,66 | 4 084,19 |
| 11 | 3 063,15 | 3 144,84 | 3 223,36 | 3 308,20 | 3 393,01 | 3 484,12 | 3 572,10 | 3 666,35 | 3 760,60 | 3 861,15 | 3 958,50 |
| 12 | 2 431,69 | 2 497,62 | 2 560,45 | 2 626,45 | 2 692,43 | 2 764,67 | 2 836,94 | 2 912,34 | 2 984,59 | 3 063,15 | 3 141,69 |
| 13 | 2 089,21 | 2 145,77 | 2 199,18 | 2 258,88 | 2 315,43 | 2 378,25 | 2 437,95 | 2 503,92 | 2 566,78 | 2 635,88 | 2 701,84 ” |

(a)

fl-Artikolu 45, it-tabella tas-salarji bażiċi fix-xahar għandha tiġi sostitwita bis-segwenti:

“1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

15 394,26

2

13 823,39

3

9 487,89

9 732,93

9 977,99

10 241,90

10 505,80

10 782,24

11 057,44

11 347,77

11 639,94

11 947,84

12 252,56

4

8 262,62

8 482,54

8 699,33

8 928,67

9 158,01

9 399,91

9 638,68

9 893,17

10 147,63

10 414,69

10 681,73

5

6 808,03

6 987,10

7 163,03

7 351,54

7 540,05

7 741,11

7 939,03

8 149,53

8 356,88

8 576,79

8 796,72

6

5 834,13

5 988,03

6 142,00

6 305,37

6 465,58

6 635,24

6 804,89

6 983,97

7 163,03

7 351,54

7 540,05

7

4 863,32

4 992,14

5 117,80

5 252,90

5 387,97

5 529,37

5 670,73

5 821,54

5 969,20

6 126,29

6 283,37

8

4 134,46

4 244,42

4 351,22

4 467,48

4 580,56

4 699,96

4 819,34

4 948,16

5 073,82

5 208,91

5 340,85

9

3 644,36

3 741,74

3 839,15

3 939,65

4 040,21

4 147,02

4 253,84

4 366,94

4 476,94

4 596,29

4 712,53

10

3 160,54

3 245,38

3 327,04

3 414,99

3 499,84

3 594,09

3 688,33

3 785,72

3 879,97

3 983,66

4 084,19

11

3 063,15

3 144,84

3 223,36

3 308,20

3 393,01

3 484,12

3 572,10

3 666,35

3 760,60

3 861,15

3 958,50

12

2 431,69

2 497,62

2 560,45

2 626,45

2 692,43

2 764,67

2 836,94

2 912,34

2 984,59

3 063,15

3 141,69

13

2 089,21

2 145,77

2 199,18

2 258,88

2 315,43

2 378,25

2 437,95

2 503,92

2 566,78

2 635,88

2 701,84 ”

| (b) | fl-Artikolu 59(3), l-ammont ta’ “EUR 1 019,43” għandu jinbidel għal “EUR 1 036,76”; |
| --- | --- |

(b)

fl-Artikolu 59(3), l-ammont ta’ “EUR 1 019,43” għandu jinbidel għal “EUR 1 036,76”;

| (ċ) | fl-Artikolu 59(3), l-ammont “EUR 2 038,85” għandu jinbidel għal: “EUR 2 073,51”; |
| --- | --- |

(ċ)

fl-Artikolu 59(3), l-ammont “EUR 2 038,85” għandu jinbidel għal: “EUR 2 073,51”;

| (d) | fl-Artikolu 60(1), l-ammont “EUR 271,86” għandu jinbidel għal: “EUR 276,48” |
| --- | --- |

(d)

fl-Artikolu 60(1), l-ammont “EUR 271,86” għandu jinbidel għal: “EUR 276,48”

| (e) | fl-Artikolu 2(1) tal-Appendiċi 5 l-ammont “EUR 284,20” għandu jinbidel għal: “EUR 289,03” |
| --- | --- |

(e)

fl-Artikolu 2(1) tal-Appendiċi 5 l-ammont “EUR 284,20” għandu jinbidel għal: “EUR 289,03”

| (f) | fl-Artikolu 3(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 12 356,67” għandu jinbidel għal: “EUR 12 566,73” |
| --- | --- |

(f)

fl-Artikolu 3(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 12 356,67” għandu jinbidel għal: “EUR 12 566,73”

| (g) | fl-Artikolu 3(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 2 780,26” għandu jinbidel għal: “EUR 2 827,52” |
| --- | --- |

(g)

fl-Artikolu 3(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 2 780,26” għandu jinbidel għal: “EUR 2 827,52”

| (h) | fl-Artikolu 3(2) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 16 681,50” għandu jinbidel għal: “EUR 16 965,09” |
| --- | --- |

(h)

fl-Artikolu 3(2) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 16 681,50” għandu jinbidel għal: “EUR 16 965,09”

| (i) | fl-Artikolu 4(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 1 235,67” għandu jinbidel għal: “EUR 1 256,68” |
| --- | --- |

(i)

fl-Artikolu 4(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 1 235,67” għandu jinbidel għal: “EUR 1 256,68”

| (j) | fl-Artikolu 4(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 926,77” għandu jinbidel għal: “EUR 942,53” |
| --- | --- |

(j)

fl-Artikolu 4(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 926,77” għandu jinbidel għal: “EUR 942,53”

| (k) | fl-Artikolu 4(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 617,83” għandu jinbidel għal: “EUR 628,33” |
| --- | --- |

(k)

fl-Artikolu 4(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 617,83” għandu jinbidel għal: “EUR 628,33”

| (l) | fl-Artikolu 4(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 494,26” għandu jinbidel għal: “EUR 502,66” |
| --- | --- |

(l)

fl-Artikolu 4(1) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 494,26” għandu jinbidel għal: “EUR 502,66”

| (m) | fl-Artikolu 5(3) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 1 743,78” għandu jinbidel għal: “EUR 1 773,42” |
| --- | --- |

(m)

fl-Artikolu 5(3) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 1 743,78” għandu jinbidel għal: “EUR 1 773,42”

| (n) | fl-Artikolu 5(3) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 2 325,04” għandu jinbidel għal: “EUR 2 364,57” |
| --- | --- |

(n)

fl-Artikolu 5(3) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 2 325,04” għandu jinbidel għal: “EUR 2 364,57”

| (o) | fl-Artikolu 5(3) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 2 906,29” għandu jinbidel għal: “EUR 2 955,70” |
| --- | --- |

(o)

fl-Artikolu 5(3) tal-Appendiċi 5, l-ammont “EUR 2 906,29” għandu jinbidel għal: “EUR 2 955,70”

Artikolu 2

Din id-Deċiżjoni għandha tiġi pubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

Artikolu 3

Din id-Deċiżjoni għandha tidħol fis-seħħ fil-jum tal-adozzjoni tagħha.

Magħmula fil-Lussemburgu, 6 ta’ April 2009.

Għall-Kunsill

Il-President

J. POSPÍŠIL

---

(1)  ĠU C 26, 30.1.1999, p. 23.

1

---