# Jurnalul Oficial C 201/2009

| | ISSN 1830-3668
  doi:10.3000/18303668.C_2009.201.ron |
| --- | --- |
| Jurnalul Oficial
  al Uniunii Europene | C 201 |
| | |
| Ediţia în limba română | Comunicări şi informări | Anul 5226 august 2009 |

ISSN 1830-3668

doi:10.3000/18303668.C_2009.201.ron

Jurnalul Oficial

al Uniunii Europene

C 201

Ediţia în limba română

Comunicări şi informări

Anul 5226 august 2009

---

| Informarea nr. | Cuprins | Pagina |
| --- | --- | --- |
| | II   Comunicări |
| | COMUNICĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚII ȘI ORGANE ALE UNIUNII EUROPENE |
| | Comisie |
| 2009/C 201/01 | Non-opoziție la o concentrare notificată (Cazul COMP/M.5545 – Arcelormittal/Noble European Holding) (
  1
  ) | 1 |
| 2009/C 201/02 | Non-opoziție la o concentrare notificată (Cazul COMP/M.5461 – Lyonnaise des eaux/Sociétés de distribution d'eau et d'assainissement) (
  1
  ) | 1 |

Informarea nr.

Cuprins

Pagina

II   Comunicări

COMUNICĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚII ȘI ORGANE ALE UNIUNII EUROPENE

Comisie

2009/C 201/01

Non-opoziție la o concentrare notificată (Cazul COMP/M.5545 – Arcelormittal/Noble European Holding) (
  1
  )

1

1

2009/C 201/02

Non-opoziție la o concentrare notificată (Cazul COMP/M.5461 – Lyonnaise des eaux/Sociétés de distribution d'eau et d'assainissement) (
  1
  )

1

1

| | IV   Informări |
| --- | --- |
| | INFORMĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚIILE ȘI ORGANELE UNIUNII EUROPENE |
| | Comisie |
| 2009/C 201/03 | Rata de schimb a monedei euro | 2 |
| 2009/C 201/04 | Aviz al Comitetului consultativ în materie de Concentrări emis în cadrul reuniunii din 2 octombrie 2008 privind un proiect de decizie referitor la Cazul COMP/M.4919 – StatoilHydro/ConocoPhillips – Raportor: Lituania | 3 |
| 2009/C 201/05 | Raport final al Consilierului-Auditor în cazul COMP/M.4919 – StatoilHydro/ConocoPhillips | 4 |
| 2009/C 201/06 | Rezumat al Deciziei Comisiei din 21 octombrie 2008 privind declararea unei concentrări ca fiind compatibilă cu piața comună și cu funcționarea Acordului SEE (Cazul COMP/M.4919 – StatoilHydro/ConocoPhillips) [notificată cu numărul C(2008) 6125 final]
   (
  1
  ) | 5 |
| | Curtea de Conturi |
| 2009/C 201/07 | Raportul special nr. 2/2009, Programul de sănătate publică al Uniunii Europene (2003-2007): un instrument eficace de îmbunătățire a nivelului stării de sănătate? | 9 |
| | INFORMĂRI PROVENIND DE LA STATELE MEMBRE |
| 2009/C 201/08 | Informații comunicate de statele membre privind ajutoarele de stat acordate în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1857/2006 al Comisiei privind aplicarea articolelor 87 și 88 din tratat ajutoarelor de stat pentru întreprinderile mici și mijlocii care își desfășoară activitatea în domeniul producției de produse agricole și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 70/2001 | 10 |

IV   Informări

INFORMĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚIILE ȘI ORGANELE UNIUNII EUROPENE

Comisie

2009/C 201/03

Rata de schimb a monedei euro

2

2009/C 201/04

Aviz al Comitetului consultativ în materie de Concentrări emis în cadrul reuniunii din 2 octombrie 2008 privind un proiect de decizie referitor la Cazul COMP/M.4919 – StatoilHydro/ConocoPhillips – Raportor: Lituania

3

2009/C 201/05

Raport final al Consilierului-Auditor în cazul COMP/M.4919 – StatoilHydro/ConocoPhillips

4

2009/C 201/06

Rezumat al Deciziei Comisiei din 21 octombrie 2008 privind declararea unei concentrări ca fiind compatibilă cu piața comună și cu funcționarea Acordului SEE (Cazul COMP/M.4919 – StatoilHydro/ConocoPhillips) [notificată cu numărul C(2008) 6125 final]
   (
  1
  )

[notificată cu numărul C(2008) 6125 final]

1

5

Curtea de Conturi

2009/C 201/07

Raportul special nr. 2/2009, Programul de sănătate publică al Uniunii Europene (2003-2007): un instrument eficace de îmbunătățire a nivelului stării de sănătate?

9

INFORMĂRI PROVENIND DE LA STATELE MEMBRE

2009/C 201/08

Informații comunicate de statele membre privind ajutoarele de stat acordate în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1857/2006 al Comisiei privind aplicarea articolelor 87 și 88 din tratat ajutoarelor de stat pentru întreprinderile mici și mijlocii care își desfășoară activitatea în domeniul producției de produse agricole și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 70/2001

10

| | V   Anunțuri |
| --- | --- |
| | PROCEDURI REFERITOARE LA PUNEREA ÎN APLICARE A POLITICII ÎN DOMENIUL CONCURENȚEI |
| | Comisie |
| 2009/C 201/09 | Notificare prealabilă a unei concentrări (Cazul COMP/M.5583 – PartnerRe/Paris Re) – Caz care poate face obiectul procedurii simplificate (
  1
  ) | 11 |
| 2009/C 201/10 | Notificare prealabilă a unei concentrări (Cazul COMP/M.5555 – Novartis/Ebewe Spezial-Pharma Holding) (
  1
  ) | 12 |
| 2009/C 201/11 | Notificare prealabilă a unei concentrări (Cazul COMP/M.5580 – Blackrock/Barclays Global Investors UK Holdings) (
  1
  ) | 13 |

V   Anunțuri

PROCEDURI REFERITOARE LA PUNEREA ÎN APLICARE A POLITICII ÎN DOMENIUL CONCURENȚEI

Comisie

2009/C 201/09

Notificare prealabilă a unei concentrări (Cazul COMP/M.5583 – PartnerRe/Paris Re) – Caz care poate face obiectul procedurii simplificate (
  1
  )

1

11

2009/C 201/10

Notificare prealabilă a unei concentrări (Cazul COMP/M.5555 – Novartis/Ebewe Spezial-Pharma Holding) (
  1
  )

1

12

2009/C 201/11

Notificare prealabilă a unei concentrări (Cazul COMP/M.5580 – Blackrock/Barclays Global Investors UK Holdings) (
  1
  )

1

13

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text cu relevanță pentru SEE |

---

(1)   Text cu relevanță pentru SEE

1

| RO | |
| --- | --- |

RO

---

II Comunicări

COMUNICĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚII ȘI ORGANE ALE UNIUNII EUROPENE

Comisie

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/1 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/1

---

Non-opoziție la o concentrare notificată

(Cazul COMP/M.5545 – Arcelormittal/Noble European Holding)

(Text cu relevanță pentru SEE)

2009/C 201/01

La data de 7 iulie 2009, Comisia a decis să nu se opună concentrării notificate menționate mai sus și să o declare compatibilă cu piața comună. Prezenta decizie se bazează pe articolul 6 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului. Textul integral al deciziei este disponibil doar în limba engleză și va fi făcut public după ce vor fi eliminate orice secrete de afaceri pe care le-ar putea conține. Va fi disponibil:

| — | pe site-ul internet al Direcției Generale Concurență din cadrul Comisiei, la secțiunea consacrată concentrărilor (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Acest site internet oferă diverse facilități care permit identificarea deciziilor de concentrare individuale, inclusiv întreprinderea, numărul cazului, data și indexurile sectoriale, |
| --- | --- |

—

pe site-ul internet al Direcției Generale Concurență din cadrul Comisiei, la secțiunea consacrată concentrărilor (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Acest site internet oferă diverse facilități care permit identificarea deciziilor de concentrare individuale, inclusiv întreprinderea, numărul cazului, data și indexurile sectoriale,

| — | în format electronic, pe site-ul internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) cu numărul de document 32009M5545. EUR-Lex permite accesul on-line la legislația europeană. |
| --- | --- |

—

în format electronic, pe site-ul internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) cu numărul de document 32009M5545. EUR-Lex permite accesul on-line la legislația europeană.

---

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/1 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/1

---

Non-opoziție la o concentrare notificată

(Cazul COMP/M.5461 – Lyonnaise des eaux/Sociétés de distribution d'eau et d'assainissement)

(Text cu relevanță pentru SEE)

2009/C 201/02

La data de 5 august 2009, Comisia a decis să nu se opună concentrării notificate menționate mai sus și să o declare compatibilă cu piața comună. Prezenta decizie se bazează pe articolul 6 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului. Textul integral al deciziei este disponibil doar în limba franceză și va fi făcut public după ce vor fi eliminate orice secrete de afaceri pe care le-ar putea conține. Va fi disponibil:

| — | pe site-ul internet al Direcției Generale Concurență din cadrul Comisiei, la secțiunea consacrată concentrărilor (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Acest site internet oferă diverse facilități care permit identificarea deciziilor de concentrare individuale, inclusiv întreprinderea, numărul cazului, data și indexurile sectoriale, |
| --- | --- |

—

pe site-ul internet al Direcției Generale Concurență din cadrul Comisiei, la secțiunea consacrată concentrărilor (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Acest site internet oferă diverse facilități care permit identificarea deciziilor de concentrare individuale, inclusiv întreprinderea, numărul cazului, data și indexurile sectoriale,

| — | în format electronic, pe site-ul internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) cu numărul de document 32009M5461. EUR-Lex permite accesul on-line la legislația europeană. |
| --- | --- |

—

în format electronic, pe site-ul internet EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) cu numărul de document 32009M5461. EUR-Lex permite accesul on-line la legislația europeană.

---

IV Informări

INFORMĂRI PROVENIND DE LA INSTITUȚIILE ȘI ORGANELE UNIUNII EUROPENE

Comisie

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/2 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/2

---

Rata de schimb a monedei euro (1)

25 august 2009

2009/C 201/03

1 euro =

| | Moneda | Rata de schimb |
| --- | --- | --- |
| USD | dolar american | 1,4324 |
| JPY | yen japonez | 135,05 |
| DKK | coroana daneză | 7,4429 |
| GBP | lira sterlină | 0,87405 |
| SEK | coroana suedeză | 10,0895 |
| CHF | franc elvețian | 1,5171 |
| ISK | coroana islandeză | |
| NOK | coroana norvegiană | 8,6095 |
| BGN | leva bulgărească | 1,9558 |
| CZK | coroana cehă | 25,356 |
| EEK | coroana estoniană | 15,6466 |
| HUF | forint maghiar | 266,96 |
| LTL | litas lituanian | 3,4528 |
| LVL | lats leton | 0,6998 |
| PLN | zlot polonez | 4,0806 |
| RON | leu românesc nou | 4,2210 |
| TRY | lira turcească | 2,1351 |
| AUD | dolar australian | 1,7054 |
| CAD | dolar canadian | 1,5411 |
| HKD | dolar Hong Kong | 11,1015 |
| NZD | dolar neozeelandez | 2,0832 |
| SGD | dolar Singapore | 2,0655 |
| KRW | won sud-coreean | 1 786,44 |
| ZAR | rand sud-african | 11,1739 |
| CNY | yuan renminbi chinezesc | 9,7859 |
| HRK | kuna croată | 7,3203 |
| IDR | rupia indoneziană | 14 359,30 |
| MYR | ringgit Malaiezia | 5,0413 |
| PHP | peso Filipine | 69,300 |
| RUB | rubla rusească | 44,9399 |
| THB | baht thailandez | 48,723 |
| BRL | real brazilian | 2,6293 |
| MXN | peso mexican | 18,4851 |
| INR | rupie indiană | 69,8370 |

Moneda

Rata de schimb

USD

dolar american

1,4324

JPY

yen japonez

135,05

DKK

coroana daneză

7,4429

GBP

lira sterlină

0,87405

SEK

coroana suedeză

10,0895

CHF

franc elvețian

1,5171

ISK

coroana islandeză

NOK

coroana norvegiană

8,6095

BGN

leva bulgărească

1,9558

CZK

coroana cehă

25,356

EEK

coroana estoniană

15,6466

HUF

forint maghiar

266,96

LTL

litas lituanian

3,4528

LVL

lats leton

0,6998

PLN

zlot polonez

4,0806

RON

leu românesc nou

4,2210

TRY

lira turcească

2,1351

AUD

dolar australian

1,7054

CAD

dolar canadian

1,5411

HKD

dolar Hong Kong

11,1015

NZD

dolar neozeelandez

2,0832

SGD

dolar Singapore

2,0655

KRW

won sud-coreean

1 786,44

ZAR

rand sud-african

11,1739

CNY

yuan renminbi chinezesc

9,7859

HRK

kuna croată

7,3203

IDR

rupia indoneziană

14 359,30

MYR

ringgit Malaiezia

5,0413

PHP

peso Filipine

69,300

RUB

rubla rusească

44,9399

THB

baht thailandez

48,723

BRL

real brazilian

2,6293

MXN

peso mexican

18,4851

INR

rupie indiană

69,8370

---

(1)  Sursă: rata de schimb de referință publicată de către Banca Centrală Europeană.

---

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/3 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/3

---

Aviz al Comitetului consultativ în materie de Concentrări emis în cadrul reuniunii din 2 octombrie 2008 privind un proiect de decizie referitor la Cazul COMP/M.4919 – StatoilHydro/ConocoPhillips

Raportor: Lituania

2009/C 201/04

| 1. | Comitetul consultativ este de acord cu opinia Comisiei conform căreia operațiunea notificată constituie o concentrare în sensul Regulamentului (CE) nr. 139/2004 al Consiliului. |
| --- | --- |

1.

Comitetul consultativ este de acord cu opinia Comisiei conform căreia operațiunea notificată constituie o concentrare în sensul Regulamentului (CE) nr. 139/2004 al Consiliului.

| 2. | Comitetul consultativ este de acord cu opinia Comisiei potrivit căreia evaluarea concurențială se concentrează numai asupra piețelor (în aval) de vânzare cu amănuntul a carburanților auto. |
| --- | --- |

2.

Comitetul consultativ este de acord cu opinia Comisiei potrivit căreia evaluarea concurențială se concentrează numai asupra piețelor (în aval) de vânzare cu amănuntul a carburanților auto.

| 3. | Comitetul consultativ este de acord cu definițiile Comisiei privind piețele relevante în ceea ce privește:






  (a) | vânzarea cu amănuntul a carburanților auto în Suedia; |
| --- | --- | --- |

3.

Comitetul consultativ este de acord cu definițiile Comisiei privind piețele relevante în ceea ce privește:

(a)

vânzarea cu amănuntul a carburanților auto în Suedia;

| (b) | vânzarea cu amănuntul a carburanților auto în Norvegia; |
| --- | --- |

(b)

vânzarea cu amănuntul a carburanților auto în Norvegia;

| (c) | vânzarea cu amănuntul a carburanților auto în Danemarca. |
| --- | --- |

(c)

vânzarea cu amănuntul a carburanților auto în Danemarca.

| 4. | Comitetul consultativ este de acord cu concluzia Comisiei conform căreia operațiunea notificată nu generează niciun motiv de îngrijorare cu privire la piața daneză de vânzare cu amănuntul a carburanților auto. |
| --- | --- |

4.

Comitetul consultativ este de acord cu concluzia Comisiei conform căreia operațiunea notificată nu generează niciun motiv de îngrijorare cu privire la piața daneză de vânzare cu amănuntul a carburanților auto.

| 5. | Comitetul consultativ este de acord cu concluzia Comisiei conform căreia înlăturarea întreprinderii Jet Sweden din poziția de concurent independent și fuziunea acesteia cu cel mai mare operator din Suedia ridică îndoieli serioase cu privire la compatibilitatea operațiunii notificate cu piața comună. |
| --- | --- |

5.

Comitetul consultativ este de acord cu concluzia Comisiei conform căreia înlăturarea întreprinderii Jet Sweden din poziția de concurent independent și fuziunea acesteia cu cel mai mare operator din Suedia ridică îndoieli serioase cu privire la compatibilitatea operațiunii notificate cu piața comună.

| 6. | Comitetul consultativ este de acord cu concluzia Comisiei conform căreia înlăturarea întreprinderii Jet Norway din poziția de concurent independent ar afecta concurența într-un context de bariere importante la intrarea pe piață și ridică îndoieli serioase privind compatibilitatea operațiunii notificate cu piața internă și cu Acordul SEE. |
| --- | --- |

6.

Comitetul consultativ este de acord cu concluzia Comisiei conform căreia înlăturarea întreprinderii Jet Norway din poziția de concurent independent ar afecta concurența într-un context de bariere importante la intrarea pe piață și ridică îndoieli serioase privind compatibilitatea operațiunii notificate cu piața internă și cu Acordul SEE.

| 7. | Comitetul consultativ este de acord cu opinia Comisiei conform căreia măsurile corective propuse vor înlătura îndoielile serioase ale Comisiei referitoare la concurența pe piața suedeză de vânzare cu amănuntul a carburanților auto. |
| --- | --- |

7.

Comitetul consultativ este de acord cu opinia Comisiei conform căreia măsurile corective propuse vor înlătura îndoielile serioase ale Comisiei referitoare la concurența pe piața suedeză de vânzare cu amănuntul a carburanților auto.

| 8. | Comitetul consultativ este de acord cu opinia Comisiei conform căreia măsurile corective propuse vor înlătura îndoielile serioase ale Comisiei referitore la concurența pe piața norvegiană de vânzare cu amănuntul a carburanților auto. |
| --- | --- |

8.

Comitetul consultativ este de acord cu opinia Comisiei conform căreia măsurile corective propuse vor înlătura îndoielile serioase ale Comisiei referitore la concurența pe piața norvegiană de vânzare cu amănuntul a carburanților auto.

| 9. | Comitetul Consultativ este de acord cu opinia Comisiei conform căreia, sub rezerva respectării depline a angajamentelor transmise de către partea care a efectuat notificarea, concentrarea notificată ar trebui declarată compatibilă cu piața comună și cu Acordul SEE, în conformitate cu articolul 8 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului și cu articolul 57 din Acordul SEE. |
| --- | --- |

9.

Comitetul Consultativ este de acord cu opinia Comisiei conform căreia, sub rezerva respectării depline a angajamentelor transmise de către partea care a efectuat notificarea, concentrarea notificată ar trebui declarată compatibilă cu piața comună și cu Acordul SEE, în conformitate cu articolul 8 alineatul (2) din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului și cu articolul 57 din Acordul SEE.

---

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/4 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/4

---

Raport final al Consilierului-Auditor în cazul COMP/M.4919 – StatoilHydro/ConocoPhillips (1)

2009/C 201/05

La data de 14 martie 2008, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului („Regulamentul privind concentrările economice”) prin care întreprinderea StatoilHydro ASA, Norvegia dobândește controlul asupra activităților de comercializare cu amănuntul de produse petroliere ale întreprinderii ConocoPhillips, în Scandinavia.

În urma examinării notificării, Comisia a concluzionat, la 13 mai 2008, că operațiunea notificată intră în sfera de aplicare a Regulamentului privind concentrările economice și că există serioase îndoieli cu privire la compatibilitatea sa cu piața comună și cu Acordul privind Spațiul Economic European („Acordul SEE”). Prin urmare, Comisia a inițiat proceduri în conformitate cu articolul 6 alineatul (1) litera (c) din Regulamentul privind concentrările economice.

Întreprinderii StatoilHydro ASA i s-a acordat accesul la documentele cheie din dosar, în conformitate cu normele privind cele mai bune practici, prin intermediul unei selecții a versiunilor neconfidențiale ale răspunsurilor oferite de părțile terțe la prima etapă a solicitărilor de informații; la 22 mai 2008, acestea au fost puse la dispoziția părților care au efectuat notificarea.

La 20 iunie 2008, Comisia a transmis o decizie în temeiul articolului 11 alineatul (3) atât către StatoilHydro ASA, cât și către ConocoPhillips, suspendând termenele limită deoarece părțile nu au furnizat informații complete privind situațiile stațiilor lor de comercializare din Danemarca, Norvegia și Suedia în perioada 2004-2008. Această suspendare s-a încheiat la 18 iulie 2008.

La data de 27 iunie 2008, StatoilHydro ASA a prezentat angajamente în sensul compatibilizării concentrării cu piața comună. StatoilHydro ASA a transmis o propunere îmbunătățită de măsuri corective la 25 iulie 2008, care a fost supusă de către Comisie „testului de piață”. La 1 septembrie 2008, StatoilHydro ASA a transmis a doua propunere îmbunătățită de măsuri corective, care a fost modificată pentru a remedia anumite deficiențe ale propunerii anterioare, identificate în cursul testului de piață.

Comisia a ajuns la concluzia că angajamentele prezentate de StatoilHydro ASA sunt suficiente pentru a permite înlăturarea îndoielilor serioase ridicate de această concentrare. Prin urmare, cu condiția respectării integrale a angajamentelor prezentate de părțile care au efectuat notificarea, Comisia a luat decizia de a nu se opune operațiunii notificate și de a o declara compatibilă cu piața comună și cu Acordul SEE.

Nu am primit nicio cerere sau observație de la părți sau de la terți. Cazul nu necesită observații speciale în ceea ce privește dreptul la audiere.

Bruxelles, 6 octombrie 2008.

Michael ALBERS

---

(1)  În temeiul articolelor 15 și 16 din Decizia Comisiei (2001/462/CE, CECO) din 23 mai 2001 privind mandatul consilierilor-auditori în anumite proceduri în domeniul concurenței – JO L 162, 19.6.2001, p. 21.

1

---

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/5 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/5

---

Rezumat al Deciziei Comisiei

din 21 octombrie 2008

privind declararea unei concentrări ca fiind compatibilă cu piața comună și cu funcționarea Acordului SEE

(Cazul COMP/M.4919 – StatoilHydro/ConocoPhillips)

[notificată cu numărul C(2008) 6125 final]

(Numai versiunea în limba engleză este autentică)

(Text cu relevanță pentru SEE)

2009/C 201/06

La data de 21 octombrie 2008, Comisia a adoptat o decizie într-un caz privind o concentrare în temeiul Regulamentului (CE) nr. 139/2004 al Consiliului din 20 ianuarie 2004 privind controlul concentrărilor economice între întreprinderi
   (1)
  , în special articolul 8 alineatul (2) din regulamentul menționat. O versiune neconfidențială a textului integral al deciziei este disponibilă în versiunea lingvistică autentică și în limbile de lucru ale Comisiei pe site-ul internet al Direcției Generale Concurență, la următoarea adresă:

http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m4919_20081021_20600_en.pdf

I.   INTRODUCERE

| 1. | La data de 14 martie 2008, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului („Regulamentul privind concentrările economice”) prin care întreprinderea StatoilHydro ASA („SH”, Norvegia) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul privind concentrările economice, activitățile petroliere scandinave ale ConocoPhillips Company („ConocoPhillips”, Statele Unite ale Americii), respectiv ConocoPhillips Denmark APS („JET Denmark”), ConocoPhillips Nordic AB („JET Sweden”) și ConocoPhillips JET AS („JET Norway”). JET Denmark va fi achiziționată de către Statoil A/S (Danemarca), JET Sweden, de către Svenska Statoil AB (Suedia) și JET Norway, de către Statoil Norway AS (Norvegia). |
| --- | --- |

1.

La data de 14 martie 2008, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului („Regulamentul privind concentrările economice”) prin care întreprinderea StatoilHydro ASA („SH”, Norvegia) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din Regulamentul privind concentrările economice, activitățile petroliere scandinave ale ConocoPhillips Company („ConocoPhillips”, Statele Unite ale Americii), respectiv ConocoPhillips Denmark APS („JET Denmark”), ConocoPhillips Nordic AB („JET Sweden”) și ConocoPhillips JET AS („JET Norway”). JET Denmark va fi achiziționată de către Statoil A/S (Danemarca), JET Sweden, de către Svenska Statoil AB (Suedia) și JET Norway, de către Statoil Norway AS (Norvegia).

| 2. | Activitățile economice scandinave ale ConocoPhillips vor fi denumite colectiv „JET Scandinavia”. |
| --- | --- |

2.

Activitățile economice scandinave ale ConocoPhillips vor fi denumite colectiv „JET Scandinavia”.

| 3. | În urma examinării notificării, Comisia a conchis, la data de 13 mai 2008, că operațiunea notificată intra în sfera de aplicare a Regulamentului privind concentrările economice și că existau serioase îndoieli cu privire la compatibilitatea sa cu piața comună și cu Acordul SEE. Prin urmare, Comisia a inițiat proceduri în conformitate cu articolul 6 alineatul (1) litera (c) din Regulamentul privind concentrările economice. |
| --- | --- |

3.

În urma examinării notificării, Comisia a conchis, la data de 13 mai 2008, că operațiunea notificată intra în sfera de aplicare a Regulamentului privind concentrările economice și că existau serioase îndoieli cu privire la compatibilitatea sa cu piața comună și cu Acordul SEE. Prin urmare, Comisia a inițiat proceduri în conformitate cu articolul 6 alineatul (1) litera (c) din Regulamentul privind concentrările economice.

II.   PĂRȚILE

| 4. | StatoilHydro ASA (SH) este o societate petrolieră și de gaz integrată, care exercită activități în domeniul prospecțiunii și producției de țiței și gaze naturale (în special în Norvegia), în domeniul rafinării și al vânzării cu amănuntul și cu ridicata a carburanților și a altor derivați din produse petroliere. SH a fost creată în 2007, când Statoil ASA a achiziționat întreprinderea norvegiană de petrol și gaze Norsk Hydro ASA (2). SH exploatează stații de distribuție cu amănuntul a carburanților auto în Danemarca, Norvegia și Suedia, sub marca „Statoil” (3). În plus, compania exploatează stații de distribuție cu amănuntul a carburanților auto în Suedia, sub marca „Hydro”. |
| --- | --- |

4.

StatoilHydro ASA (SH) este o societate petrolieră și de gaz integrată, care exercită activități în domeniul prospecțiunii și producției de țiței și gaze naturale (în special în Norvegia), în domeniul rafinării și al vânzării cu amănuntul și cu ridicata a carburanților și a altor derivați din produse petroliere. SH a fost creată în 2007, când Statoil ASA a achiziționat întreprinderea norvegiană de petrol și gaze Norsk Hydro ASA (2). SH exploatează stații de distribuție cu amănuntul a carburanților auto în Danemarca, Norvegia și Suedia, sub marca „Statoil” (3). În plus, compania exploatează stații de distribuție cu amănuntul a carburanților auto în Suedia, sub marca „Hydro”.

| 5. | JET Scandinavia exploatează stații de distribuție cu amănuntul a carburanților auto în Danemarca, Norvegia și Suedia, sub marca „JET”. JET Sweden mai deține instalații de stocare a produselor petroliere rafinate, dintre care una este destinată aprovizionării rețelei de distribuție cu amănuntul a JET Norway. |
| --- | --- |

5.

JET Scandinavia exploatează stații de distribuție cu amănuntul a carburanților auto în Danemarca, Norvegia și Suedia, sub marca „JET”. JET Sweden mai deține instalații de stocare a produselor petroliere rafinate, dintre care una este destinată aprovizionării rețelei de distribuție cu amănuntul a JET Norway.

| 6. | SH și JET Scandinavia vor fi împreună denumite în continuare „părți”. |
| --- | --- |

6.

SH și JET Scandinavia vor fi împreună denumite în continuare „părți”.

III.   PIEȚELE RELEVANTE

| 7. | SH și JET Scandinavia sunt ambele active pe piețele de vânzare cu amănuntul a carburanților auto. |
| --- | --- |

7.

SH și JET Scandinavia sunt ambele active pe piețele de vânzare cu amănuntul a carburanților auto.

| 8. | În vederea prezentului caz, piața relevantă a produsului a fost identificată ca fiind piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto. |
| --- | --- |

8.

În vederea prezentului caz, piața relevantă a produsului a fost identificată ca fiind piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto.

| 9. | Piața produsului este națională în special datorită faptului că multe stații de distribuție a carburanților auto au zone de distribuție care se suprapun în mare parte, ceea ce creează repercusiuni asupra prețurilor, iar cei mai importanți parametri de competitivitate tind să fie deciși mai degrabă la nivel național decât local. Cu toate acestea, având în vedere faptul că cele mai multe lanțuri de stații de distribuție cu amănuntul a carburanților monitorizează stațiile aflate în vecinătate, evaluarea trebuie să țină cont de faptul că există concurență și la nivel local. |
| --- | --- |

9.

Piața produsului este națională în special datorită faptului că multe stații de distribuție a carburanților auto au zone de distribuție care se suprapun în mare parte, ceea ce creează repercusiuni asupra prețurilor, iar cei mai importanți parametri de competitivitate tind să fie deciși mai degrabă la nivel național decât local. Cu toate acestea, având în vedere faptul că cele mai multe lanțuri de stații de distribuție cu amănuntul a carburanților monitorizează stațiile aflate în vecinătate, evaluarea trebuie să țină cont de faptul că există concurență și la nivel local.

IV.   EVALUARE CONCURENȚIALĂ

| 10. | Decizia consideră că proiectul de concentrare propus ridică preocupări serioase cu privire la compatibilitatea acestuia (i) cu piața comună în ceea ce privește piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Suedia și (ii) cu piața comună și cu Acordul SEE în ceea ce privește piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Norvegia. |
| --- | --- |

10.

Decizia consideră că proiectul de concentrare propus ridică preocupări serioase cu privire la compatibilitatea acestuia (i) cu piața comună în ceea ce privește piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Suedia și (ii) cu piața comună și cu Acordul SEE în ceea ce privește piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Norvegia.

| 11. | Decizia consideră că proiectul de concentrare propusă nu ridică îndoieli serioase cu privire la piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Danemarca, având în vedere că entitatea rezultată în urma concentrării va continua să fie supusă unei presiuni concurențiale din partea actorilor rămași pe această piață. |
| --- | --- |

11.

Decizia consideră că proiectul de concentrare propusă nu ridică îndoieli serioase cu privire la piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Danemarca, având în vedere că entitatea rezultată în urma concentrării va continua să fie supusă unei presiuni concurențiale din partea actorilor rămași pe această piață.

1.   Preocupările în materie de concurență cauzate de concentrarea propusă în Suedia

| 12. | Întreprinderea SH este deja, de departe, cel mai mare furnizor pe piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Suedia, iar, prin achiziționarea JET Sweden (cotă de piață de [10–20] %) – care generează, astfel, o creștere substanțială a cotei sale de piață – SH își va consolida și mai mult poziția de principal lanț de stații de distribuție a carburanților auto pe piața suedeză, în contextul existenței unor bariere importante la intrarea pe piață. |
| --- | --- |

12.

Întreprinderea SH este deja, de departe, cel mai mare furnizor pe piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Suedia, iar, prin achiziționarea JET Sweden (cotă de piață de [10–20] %) – care generează, astfel, o creștere substanțială a cotei sale de piață – SH își va consolida și mai mult poziția de principal lanț de stații de distribuție a carburanților auto pe piața suedeză, în contextul existenței unor bariere importante la intrarea pe piață.

| 13. | JET Sweden, care exploatează stații de distribuție complet automatizate (163 de stații) este cel mai eficient operator de pe piața suedeză, cu un debit mediu pe stație mult mai ridicat decât al concurenților săi. |
| --- | --- |

13.

JET Sweden, care exploatează stații de distribuție complet automatizate (163 de stații) este cel mai eficient operator de pe piața suedeză, cu un debit mediu pe stație mult mai ridicat decât al concurenților săi.

| 14. | JET Sweden practică în mod sistematic prețuri mai mici decât cele ale rivalilor săi, prin aplicarea unei diferențe de preț și are deja o lungă tradiție de apărare a acestei diferențe, în cazul în care este contestată de concurenți. |
| --- | --- |

14.

JET Sweden practică în mod sistematic prețuri mai mici decât cele ale rivalilor săi, prin aplicarea unei diferențe de preț și are deja o lungă tradiție de apărare a acestei diferențe, în cazul în care este contestată de concurenți.

| 15. | Documentele interne ale SH arată că această întreprindere consideră JET Sweden ca fiind principalul său concurent. |
| --- | --- |

15.

Documentele interne ale SH arată că această întreprindere consideră JET Sweden ca fiind principalul său concurent.

| 16. | Puternica presiune concurențială exercitată de JET Sweden a fost confirmată de (i) analiza de piață, (ii) sondajul în rândul consumatorilor și (iii) analizele econometrice referitoare la impactul JET Sweden asupra prețurilor practicate de rețeaua Statoil, toate aceste studii fiind realizate de Comisie. |
| --- | --- |

16.

Puternica presiune concurențială exercitată de JET Sweden a fost confirmată de (i) analiza de piață, (ii) sondajul în rândul consumatorilor și (iii) analizele econometrice referitoare la impactul JET Sweden asupra prețurilor practicate de rețeaua Statoil, toate aceste studii fiind realizate de Comisie.

| 17. | În consecință, decizia conchide că înlăturarea întreprinderii JET Sweden din poziția de concurent independent și fuziunea acesteia cu cel mai mare operator din Suedia ridică îndoieli serioase cu privire la impactul operațiunii asupra concurenței pe piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Suedia. |
| --- | --- |

17.

În consecință, decizia conchide că înlăturarea întreprinderii JET Sweden din poziția de concurent independent și fuziunea acesteia cu cel mai mare operator din Suedia ridică îndoieli serioase cu privire la impactul operațiunii asupra concurenței pe piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Suedia.

2.   Preocupările în materie de concurență cauzate de concentrarea propusă în Norvegia

| 18. | Piața norvegiană de vânzare cu amănuntul a carburanților auto se caracterizează printr-un nivel ridicat de concentrare, având în vedere că un procentaj de [90–100] % din această piață este împărțit între patru operatori economici istorici (SH, Shell, Esso, YX Energi). JET Norway are o cotă de piață de aproximativ [0–5] %. |
| --- | --- |

18.

Piața norvegiană de vânzare cu amănuntul a carburanților auto se caracterizează printr-un nivel ridicat de concentrare, având în vedere că un procentaj de [90–100] % din această piață este împărțit între patru operatori economici istorici (SH, Shell, Esso, YX Energi). JET Norway are o cotă de piață de aproximativ [0–5] %.

| 19. | Stimulentele întreprinderii JET Norway sunt diferite de cele ale celor patru operatori economici istorici întrucât, spre deosebire de aceștia, (i) este singurul operator care exploatează în Norvegia o rețea de stații de distribuție complet automatizate, (ii) are un preț net la pompă care îi conferă în fața clienților o puternică vizibilitate și atractivitate, (iii) este activ doar în sud-estul Norvegiei, din cauza dificultăților logistice care au împiedicat întreprinderea să se extindă în toată Norvegia. |
| --- | --- |

19.

Stimulentele întreprinderii JET Norway sunt diferite de cele ale celor patru operatori economici istorici întrucât, spre deosebire de aceștia, (i) este singurul operator care exploatează în Norvegia o rețea de stații de distribuție complet automatizate, (ii) are un preț net la pompă care îi conferă în fața clienților o puternică vizibilitate și atractivitate, (iii) este activ doar în sud-estul Norvegiei, din cauza dificultăților logistice care au împiedicat întreprinderea să se extindă în toată Norvegia.

| 20. | Întreprinderea JET Norway exercită o presiune asupra comportamentului concurențial al rivalilor săi, întrucât JET Norway (i) are o cotă mai mare de piață în sud-estul Norvegiei ([5-10] %) decât la nivel național, (ii) este cel mai eficient operator de pe piața norvegiană, cu un debit mediu pe stație mult mai mare decât al concurenților săi, (iii) este profitabilă, în ciuda dificultăților logistice, (iv) practică în mod sistematic prețuri mai mici decât cele ale rivalilor săi la stațiile neautomatizate, prin aplicarea unei diferențe de preț. |
| --- | --- |

20.

Întreprinderea JET Norway exercită o presiune asupra comportamentului concurențial al rivalilor săi, întrucât JET Norway (i) are o cotă mai mare de piață în sud-estul Norvegiei ([5-10] %) decât la nivel național, (ii) este cel mai eficient operator de pe piața norvegiană, cu un debit mediu pe stație mult mai mare decât al concurenților săi, (iii) este profitabilă, în ciuda dificultăților logistice, (iv) practică în mod sistematic prețuri mai mici decât cele ale rivalilor săi la stațiile neautomatizate, prin aplicarea unei diferențe de preț.

| 21. | Documentele interne ale SH arată că această întreprindere consideră JET Norway ca fiind un concurent important. |
| --- | --- |

21.

Documentele interne ale SH arată că această întreprindere consideră JET Norway ca fiind un concurent important.

| 22. | Puternica presiune concurențială exercitată de JET Norway a fost confirmată de (i) analiza de piață, (ii) sondajul în rândul consumatorilor și (iii) analizele econometrice referitoare la impactul JET Norway asupra prețurilor practicate de rețeaua Statoil, toate aceste studii fiind realizate de Comisie. În plus, autoritatea norvegiană de concurență a confirmat, la rândul său, puternica presiune concurențială exercitată de JET Norway în sud-estul Norvegiei. |
| --- | --- |

22.

Puternica presiune concurențială exercitată de JET Norway a fost confirmată de (i) analiza de piață, (ii) sondajul în rândul consumatorilor și (iii) analizele econometrice referitoare la impactul JET Norway asupra prețurilor practicate de rețeaua Statoil, toate aceste studii fiind realizate de Comisie. În plus, autoritatea norvegiană de concurență a confirmat, la rândul său, puternica presiune concurențială exercitată de JET Norway în sud-estul Norvegiei.

| 23. | În consecință, decizia conchide că înlăturarea JET Norway din poziția de concurent independent ar produce efecte unilaterale, în contextul existenței unor bariere importante la intrarea pe piață. Din aceste motive, decizia conchide că tranzacția ridică îndoieli serioase cu privire la concurența pe piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Norvegia. |
| --- | --- |

23.

În consecință, decizia conchide că înlăturarea JET Norway din poziția de concurent independent ar produce efecte unilaterale, în contextul existenței unor bariere importante la intrarea pe piață. Din aceste motive, decizia conchide că tranzacția ridică îndoieli serioase cu privire la concurența pe piața de vânzare cu amănuntul a carburanților auto în Norvegia.

3.   Angajamente propuse de SH

| 24. | Pentru a înlătura preocupările în materie de concurență identificate de Comisie, la 25 iulie 2008, părțile au prezentat angajamente referitoare la Norvegia și Suedia. |
| --- | --- |

24.

Pentru a înlătura preocupările în materie de concurență identificate de Comisie, la 25 iulie 2008, părțile au prezentat angajamente referitoare la Norvegia și Suedia.

| 25. | Răspunsurile la testul pe piață au arătat că, sub rezerva unei ajustări, angajamentele propuse de părți au fost suficiente pentru a înlătura preocupările în materie de concurență cauzate de concentrarea propusă. |
| --- | --- |

25.

Răspunsurile la testul pe piață au arătat că, sub rezerva unei ajustări, angajamentele propuse de părți au fost suficiente pentru a înlătura preocupările în materie de concurență cauzate de concentrarea propusă.

| 26. | După ce au fost informate de către Comisie în legătură cu rezultatele testului pe piață, la 1 septembrie 2008, părțile și-au modificat angajamentele inițiale, incluzând ajustarea menționată anterior. |
| --- | --- |

26.

După ce au fost informate de către Comisie în legătură cu rezultatele testului pe piață, la 1 septembrie 2008, părțile și-au modificat angajamentele inițiale, incluzând ajustarea menționată anterior.

(a)   Conținutul angajamentelor propuse la 25 iulie 2008

| 27. | În Suedia, SH propune cesionarea unei rețele de 158 de stații de distribuție automatizate. Această rețea, care cuprinde 118 stații Hydro și 40 de stații JET, ar reprezenta o cotă de piață de aproximativ [5–10] %. |
| --- | --- |

27.

În Suedia, SH propune cesionarea unei rețele de 158 de stații de distribuție automatizate. Această rețea, care cuprinde 118 stații Hydro și 40 de stații JET, ar reprezenta o cotă de piață de aproximativ [5–10] %.

| 28. | În plus, SH propune să ofere cumpărătorului opțiunile (i) de a cumpăra cota actuală (50 %) deținută de JET Sweden într-o asociație în participațiune (între Jet Sweden și SH) care deține și exploatează 2 depozite în Suedia, (ii) de a se aproviziona cu benzină și motorină de la anumite depozite ale SH sau ale unor părți terțe cu care SH are acorduri de debit sau de schimb, până la 31 decembrie 2011, (iii) de a beneficia de condiții care să îi permită să îndeplinească obligațiile de stocare care îi revin în conformitate cu legislația suedeză, până la 31 decembrie 2011 și (iv) de a încheia contractele necesare cu operatorii din domeniul logistic pentru a distribui produsele rafinate la stațiile JET, până la 31 decembrie 2011. |
| --- | --- |

28.

În plus, SH propune să ofere cumpărătorului opțiunile (i) de a cumpăra cota actuală (50 %) deținută de JET Sweden într-o asociație în participațiune (între Jet Sweden și SH) care deține și exploatează 2 depozite în Suedia, (ii) de a se aproviziona cu benzină și motorină de la anumite depozite ale SH sau ale unor părți terțe cu care SH are acorduri de debit sau de schimb, până la 31 decembrie 2011, (iii) de a beneficia de condiții care să îi permită să îndeplinească obligațiile de stocare care îi revin în conformitate cu legislația suedeză, până la 31 decembrie 2011 și (iv) de a încheia contractele necesare cu operatorii din domeniul logistic pentru a distribui produsele rafinate la stațiile JET, până la 31 decembrie 2011.

| 29. | În Norvegia, întreprinderea SH ar urma să achiziționeze întreprinderea JET Norway, dar nu ar exercita controlul asupra acesteia din urmă și ar urma să o revândă cu dispoziții tranzitorii adecvate. În plus, cumpărătorul nu poate deține, anterior tranzacției, o cotă de peste 10 % din piața norvegiană de vânzare cu amănuntul a carburanților auto. |
| --- | --- |

29.

În Norvegia, întreprinderea SH ar urma să achiziționeze întreprinderea JET Norway, dar nu ar exercita controlul asupra acesteia din urmă și ar urma să o revândă cu dispoziții tranzitorii adecvate. În plus, cumpărătorul nu poate deține, anterior tranzacției, o cotă de peste 10 % din piața norvegiană de vânzare cu amănuntul a carburanților auto.

| 30. | În plus, SH propune să ofere cumpărătorului întreprinderii JET Norway opțiunile (i) de a cumpăra depozitul suedez (situat la Strömstad, la frontiera norvegiană), deținut în prezent de JET Norway și utilizat pentru vânzările sale cu amănuntul în Norvegia, (ii) de a cumpăra un anumit volum de benzină de la SH, până la 31 decembrie 2011, (iii) de a beneficia de condiții care să îi permită să îndeplinească obligațiile de stocare care îi revin în conformitate cu legislația norvegiană, până la 31 decembrie 2011 și (iv) de a încheia contractele necesare cu operatorii din domeniul logistic pentru a distribui produsele rafinate la stațiile JET, până la 31 decembrie 2011. |
| --- | --- |

30.

În plus, SH propune să ofere cumpărătorului întreprinderii JET Norway opțiunile (i) de a cumpăra depozitul suedez (situat la Strömstad, la frontiera norvegiană), deținut în prezent de JET Norway și utilizat pentru vânzările sale cu amănuntul în Norvegia, (ii) de a cumpăra un anumit volum de benzină de la SH, până la 31 decembrie 2011, (iii) de a beneficia de condiții care să îi permită să îndeplinească obligațiile de stocare care îi revin în conformitate cu legislația norvegiană, până la 31 decembrie 2011 și (iv) de a încheia contractele necesare cu operatorii din domeniul logistic pentru a distribui produsele rafinate la stațiile JET, până la 31 decembrie 2011.

(b)   Evaluarea acestor angajamente

Suedia

| 31. | Numărul de respondenți care consideră că măsura corectivă propusă ar elimina preocupările în materie de concurență și numărul celor care au o opinie contrară este echilibrat. Același rezultat echilibrat s-a înregistrat și în ceea ce privește viabilitatea rețelei cesionate. |
| --- | --- |

31.

Numărul de respondenți care consideră că măsura corectivă propusă ar elimina preocupările în materie de concurență și numărul celor care au o opinie contrară este echilibrat. Același rezultat echilibrat s-a înregistrat și în ceea ce privește viabilitatea rețelei cesionate.

| 32. | Îndoielile exprimate referitoare la eliminarea preocupărilor în materie de concurență s-au referit (i) la poziția puternică pe care SH o deține în prezent pe piață și (ii) la faptul că rețeaua cesionată ar fi prea mică și nu ar fi capabilă să exercite o presiune concurențială asupra SH după efectuarea concentrării. |
| --- | --- |

32.

Îndoielile exprimate referitoare la eliminarea preocupărilor în materie de concurență s-au referit (i) la poziția puternică pe care SH o deține în prezent pe piață și (ii) la faptul că rețeaua cesionată ar fi prea mică și nu ar fi capabilă să exercite o presiune concurențială asupra SH după efectuarea concentrării.

| 33. | Principalele îndoieli exprimate în legătură cu viabilitatea s-au referit (i) la debitele globale și medii ale rețelei nou create și (ii) la faptul că stațiile Hydro care urmează să fie cesionate ar fi situate în locații dezavantajoase. |
| --- | --- |

33.

Principalele îndoieli exprimate în legătură cu viabilitatea s-au referit (i) la debitele globale și medii ale rețelei nou create și (ii) la faptul că stațiile Hydro care urmează să fie cesionate ar fi situate în locații dezavantajoase.

| 34. | În plus, o mare majoritate a respondenților a considerat că durata (trei ani) a contractului de aprovizionare oferit de SH potențialului cumpărător nu este suficientă, mai mulți respondenți declarând că ar fi necesară o perioadă de cinci ani. |
| --- | --- |

34.

În plus, o mare majoritate a respondenților a considerat că durata (trei ani) a contractului de aprovizionare oferit de SH potențialului cumpărător nu este suficientă, mai mulți respondenți declarând că ar fi necesară o perioadă de cinci ani.

| 35. | Decizia a stabilit că preocupările legate atât de eliminarea concurenței, cât și de viabilitate nu erau bine fundamentate. |
| --- | --- |

35.

Decizia a stabilit că preocupările legate atât de eliminarea concurenței, cât și de viabilitate nu erau bine fundamentate.

| 36. | Într-adevăr, noua rețea (i) va avea un debit mediu situat pe locul al treilea, după SH și Tanka, (ii) are o acoperire la nivel național, (iii) este bine reprezentată în zonele cele mai populate și (iv) ar avea „masa critică” necesară pentru a acoperi costurile globale și a fi un concurent eficient. |
| --- | --- |

36.

Într-adevăr, noua rețea (i) va avea un debit mediu situat pe locul al treilea, după SH și Tanka, (ii) are o acoperire la nivel național, (iii) este bine reprezentată în zonele cele mai populate și (iv) ar avea „masa critică” necesară pentru a acoperi costurile globale și a fi un concurent eficient.

| 37. | În cele din urmă, mai mulți respondenți și-au manifestat interesul pentru achiziționarea noii rețele. |
| --- | --- |

37.

În cele din urmă, mai mulți respondenți și-au manifestat interesul pentru achiziționarea noii rețele.

| 38. | La 1 septembrie 2008, SH a prezentat o propune de angajamente modificată, prin care oferă potențialului cumpărător al rețelei cesionate posibilitatea de a extinde durata contractului de aprovizionare de la trei la cinci ani, până la 31 decembrie 2013. Având în vedere această prelungire, durata contractelor de aprovizionare nu mai reprezintă un motiv de preocupare pentru Comisie. |
| --- | --- |

38.

La 1 septembrie 2008, SH a prezentat o propune de angajamente modificată, prin care oferă potențialului cumpărător al rețelei cesionate posibilitatea de a extinde durata contractului de aprovizionare de la trei la cinci ani, până la 31 decembrie 2013. Având în vedere această prelungire, durata contractelor de aprovizionare nu mai reprezintă un motiv de preocupare pentru Comisie.

| 39. | În consecință, decizia consideră că măsurile corective propuse vor înlătura preocupările serioase ale Comisiei în ceea ce privește Suedia. |
| --- | --- |

39.

În consecință, decizia consideră că măsurile corective propuse vor înlătura preocupările serioase ale Comisiei în ceea ce privește Suedia.

Norvegia

| 40. | Majoritatea covârșitoare a concurenților a considerat că, prin cesionarea JET Norway, s-ar ajunge la crearea unui concurent viabil și s-ar elimina preocupările în materie de concurență exprimate de Comisie. |
| --- | --- |

40.

Majoritatea covârșitoare a concurenților a considerat că, prin cesionarea JET Norway, s-ar ajunge la crearea unui concurent viabil și s-ar elimina preocupările în materie de concurență exprimate de Comisie.

| 41. | În plus, cumpărătorul JET Norway va fi stimulat să exercite o presiune concurențială asupra SH și a celorlalți trei operatori economici istorici, având în vedere că, anterior tranzacției, cumpărătorul nu va putea deține o cotă de peste 10 % din piața norvegiană de vânzare cu amănuntul a carburanților auto. Această dispoziție nu va permite niciunuia dintre ceilalți trei operatori economici istorici să achiziționeze JET Norway. |
| --- | --- |

41.

În plus, cumpărătorul JET Norway va fi stimulat să exercite o presiune concurențială asupra SH și a celorlalți trei operatori economici istorici, având în vedere că, anterior tranzacției, cumpărătorul nu va putea deține o cotă de peste 10 % din piața norvegiană de vânzare cu amănuntul a carburanților auto. Această dispoziție nu va permite niciunuia dintre ceilalți trei operatori economici istorici să achiziționeze JET Norway.

| 42. | Cu toate acestea, la fel ca în Suedia, o mare majoritate a respondenților a considerat că durata (trei ani) a contractului de aprovizionare oferit de SH potențialului cumpărător este insuficientă, mai mulți respondenți declarând că ar fi necesară o perioadă de cinci ani. |
| --- | --- |

42.

Cu toate acestea, la fel ca în Suedia, o mare majoritate a respondenților a considerat că durata (trei ani) a contractului de aprovizionare oferit de SH potențialului cumpărător este insuficientă, mai mulți respondenți declarând că ar fi necesară o perioadă de cinci ani.

| 43. | La 1 septembrie 2008, SH a prezentat o propunere de angajamente modificată, prin care oferă potențialului cumpărător al JET Norway posibilitatea de a extinde durata contractului de aprovizionare de la trei la cinci ani, până la 31 decembrie 2013. Având în vedere această prelungire, durata contractelor de aprovizionare nu mai reprezintă un motiv de preocupare pentru Comisie. |
| --- | --- |

43.

La 1 septembrie 2008, SH a prezentat o propunere de angajamente modificată, prin care oferă potențialului cumpărător al JET Norway posibilitatea de a extinde durata contractului de aprovizionare de la trei la cinci ani, până la 31 decembrie 2013. Având în vedere această prelungire, durata contractelor de aprovizionare nu mai reprezintă un motiv de preocupare pentru Comisie.

| 44. | În consecință, decizia consideră că măsurile corective propuse vor înlătura preocupările serioase ale Comisiei în ceea ce privește Norvegia. |
| --- | --- |

44.

În consecință, decizia consideră că măsurile corective propuse vor înlătura preocupările serioase ale Comisiei în ceea ce privește Norvegia.

V.   CONCLUZII

| 45. | Din motivele menționate anterior, decizia conchide că, sub rezerva respectării angajamentelor asumate de SH, concentrarea notificată ar trebui declarată compatibilă cu piața comună și cu funcționarea Acordului SEE, în conformitate cu articolul 8 alineatul (2) din Regulamentul privind concentrările economice și cu articolul 57 din Acordul SEE. |
| --- | --- |

45.

Din motivele menționate anterior, decizia conchide că, sub rezerva respectării angajamentelor asumate de SH, concentrarea notificată ar trebui declarată compatibilă cu piața comună și cu funcționarea Acordului SEE, în conformitate cu articolul 8 alineatul (2) din Regulamentul privind concentrările economice și cu articolul 57 din Acordul SEE.

---

(1)  JO L 24, 29.1.2004, p. 1–22.

(2)  A se vedea cazul COMP/M.4545 – Statoil/Hydro, decizia Comisiei din 3 mai 2007.

(3)  De asemenea, SH exploatează stații de distribuție cu amănuntul a carburanților auto în Polonia, Rusia, Estonia, Lituania și Letonia.

---

Curtea de Conturi

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/9 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/9

---

Raportul special nr. 2/2009, „Programul de sănătate publică al Uniunii Europene (2003-2007): un instrument eficace de îmbunătățire a nivelului stării de sănătate?”

2009/C 201/07

Curtea de Conturi Europeană vă informează că s-a publicat Raportul special nr. 2/2009, intitulat „Programul de sănătate publică al Uniunii Europene (2003-2007): un instrument eficace de îmbunătățire a nivelului stării de sănătate?”.

Raportul poate fi consultat sau descărcat de pe site-ul Curții de Conturi Europene: http://www.eca.europa.eu

Raportul poate fi obținut gratuit în versiune tipărită și pe CD-ROM, printr-o cerere adresată Curții de Conturi:

| European Court of Auditors |
| --- |
| Communication and Reports Unit |
| 12, rue Alcide De Gasperi |
| 1615 Luxembourg |
| LUXEMBOURG |
| Tel. +352 4398-1 |
| E-mail: euraud@eca.europa.eu |

European Court of Auditors

Communication and Reports Unit

12, rue Alcide De Gasperi

1615 Luxembourg

LUXEMBOURG

Tel. +352 4398-1

E-mail: euraud@eca.europa.eu

sau completând un bon de comandă electronic pe site-ul EU-Bookshop.

---

INFORMĂRI PROVENIND DE LA STATELE MEMBRE

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/10 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/10

---

Informații comunicate de statele membre privind ajutoarele de stat acordate în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1857/2006 al Comisiei privind aplicarea articolelor 87 și 88 din tratat ajutoarelor de stat pentru întreprinderile mici și mijlocii care își desfășoară activitatea în domeniul producției de produse agricole și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 70/2001

2009/C 201/08

Ajutor nr.: XA 128/09

Stat membru: Franța

Regiunea: Departamentul Yvelines

Denumirea schemei de ajutoare: Programme d’aides en assistance technique dans les exploitations agricoles

Temeiul juridic:

| — | Articolul 15 din Regulamentul (CE) nr. 1857/2006 al Comisiei din 15 decembrie 2006; |
| --- | --- |

—

Articolul 15 din Regulamentul (CE) nr. 1857/2006 al Comisiei din 15 decembrie 2006;

| — | Articolul 14 din Regulamentul (CE) nr. 1857/2006 al Comisiei din 15 decembrie 2006; |
| --- | --- |

—

Articolul 14 din Regulamentul (CE) nr. 1857/2006 al Comisiei din 15 decembrie 2006;

| — | Articles L 1511-2 à L 1511-5 du Code général des collectivités territoriales; |
| --- | --- |

—

Articles L 1511-2 à L 1511-5 du Code général des collectivités territoriales;

| — | Délibération du Conseil général; |
| --- | --- |

—

Délibération du Conseil général;

| — | Convention entre la Chambre Interdépartementale de l’Agriculture d’Ile-de-France, l’État et le Conseil Général des Yvelines du 25 avril 2002 et son avenant du 20 juillet 2006. |
| --- | --- |

—

Convention entre la Chambre Interdépartementale de l’Agriculture d’Ile-de-France, l’État et le Conseil Général des Yvelines du 25 avril 2002 et son avenant du 20 juillet 2006.

Cheltuielile anuale prevăzute în cadrul schemei de ajutoare: 20 000 EUR/an

Intensitatea maximã a ajutoarelor: 40 % din valoarea studiului, subvenție cu un plafon de 3 700 EUR.

Data punerii în aplicare: Începând cu data publicării fișei de exceptare pe site-ul Comisiei.

Durata schemei de ajutoare: Până la 31 decembrie 2013

Obiectivul ajutorului: Această schemă de ajutoare, care se înscrie în cadrul articolului 15 din Regulamentul (CE) nr. 1857/2006 al Comisiei din 15 decembrie 2006, are ca obiectiv acordarea de asistență tehnică fermierilor din departamentul Yvelines.

Sunt vizate studiile sau asistența tehnică în următoarele domenii:

protejarea sau ameliorarea calității mediului (apă, aer, sol);

modernizarea agriculturii specializate;

diversificarea și valorificarea producțiilor regionale.

Respectivele studii și servicii de consultanță prestate de terți nu constituie o activitate permanentă sau periodică și nu au legătură cu cheltuielile obișnuite de funcționare ale întreprinderii. Acestea pot fi de mai multe feluri:

studii de marketing, juridice sau de rentabilitate;

studii privind măsurile din domeniul calității (ISO, HACCP, referențiale etc.);

studii de fezabilitate (analiză strategică a unui anumit proiect, studiu prealabil asupra unui proiect etc.).

Nu sunt eligibile onorariile legate de instrucțiunile privind autorizațiile de construcție.

În conformitate cu articolul 15 alineatul (3) din Regulamentul (CE) nr. 1857/2006 al Comisiei din 15 decembrie 2006, ajutoarele nu implică plăți directe către agricultorii care beneficiază de serviciile de asistență tehnică.

Sectorul (sectoarele) în cauzã: Toate exploatațiile agricole care își desfășoară activitatea pe teritoriul departamentului Yvelines.

Denumirea și adresa autorității care acordă ajutorul:

| Monsieur le président du Conseil général des Yvelines |
| --- |
| Hôtel du département |
| 2 place André Mignot |
| 78012 Versailles Cedex |
| FRANCE |

Monsieur le président du Conseil général des Yvelines

Hôtel du département

2 place André Mignot

78012 Versailles Cedex

FRANCE

Adresa web: http://www.yvelines.fr/yvelines_eco/documents/aide_assist_tech_exploit_agri.pdf

Alte informații: —

---

V Anunțuri

PROCEDURI REFERITOARE LA PUNEREA ÎN APLICARE A POLITICII ÎN DOMENIUL CONCURENȚEI

Comisie

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/11 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/11

---

Notificare prealabilă a unei concentrări

(Cazul COMP/M.5583 – PartnerRe/Paris Re)

Caz care poate face obiectul procedurii simplificate

(Text cu relevanță pentru SEE)

2009/C 201/09

| 1. | La data de 18 august 2009, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (1), prin care întreprinderea PartnerRe Ltd („PartnerRe”, Insulele Bermude) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din regulamentul Consiliului, controlul unic asupra întreprinderii Paris Re Holdings Limited („Paris Re”, Elveția), prin achiziționare de acțiuni. |
| --- | --- |

1.

La data de 18 august 2009, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (1), prin care întreprinderea PartnerRe Ltd („PartnerRe”, Insulele Bermude) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din regulamentul Consiliului, controlul unic asupra întreprinderii Paris Re Holdings Limited („Paris Re”, Elveția), prin achiziționare de acțiuni.

| 2. | Activitățile economice ale întreprinderilor respective sunt:






  — | în cazul întreprinderii PartnerRe: societate globală de reasigurare, listată la Bursa din New York, oferind servicii de reasigurare de tip multilinie companiilor de asigurare, |
| --- | --- | --- |

2.

Activitățile economice ale întreprinderilor respective sunt:

—

în cazul întreprinderii PartnerRe: societate globală de reasigurare, listată la Bursa din New York, oferind servicii de reasigurare de tip multilinie companiilor de asigurare,

| — | în cazul întreprinderii Paris Re: listată în Franța, reasigurator de talie mondială. |
| --- | --- |

—

în cazul întreprinderii Paris Re: listată în Franța, reasigurator de talie mondială.

| 3. | În urma unei examinări prealabile, Comisia constată că tranzacția notificată ar putea intra sub incidența Regulamentului (CE) nr. 139/2004. Cu toate acestea, nu se ia o decizie finală în această privință. În conformitate cu Comunicarea Comisiei privind o procedură simplificată de tratare a anumitor concentrări în temeiul Regulamentului (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (2), trebuie precizat că acest caz poate fi tratat conform procedurii prevăzute în Comunicare. |
| --- | --- |

3.

În urma unei examinări prealabile, Comisia constată că tranzacția notificată ar putea intra sub incidența Regulamentului (CE) nr. 139/2004. Cu toate acestea, nu se ia o decizie finală în această privință. În conformitate cu Comunicarea Comisiei privind o procedură simplificată de tratare a anumitor concentrări în temeiul Regulamentului (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (2), trebuie precizat că acest caz poate fi tratat conform procedurii prevăzute în Comunicare.

| 4. | Comisia invită părțile terțe interesate să îi prezinte eventualele observații cu privire la operațiunea propusă.
  Observațiile trebuie primite de către Comisie în termen de cel mult 10 zile de la data publicării prezentei. Observațiile pot fi trimise Comisiei prin fax (+32 22964301 sau 22967244) sau prin poștă, cu numărul de referință COMP/M.5583 – PartnerRe/Paris Re, la următoarea adresă:





  Commission européenne |
| --- | --- |
| Direction générale de la concurrence |
| Greffe des concentrations |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Comisia invită părțile terțe interesate să îi prezinte eventualele observații cu privire la operațiunea propusă.

Observațiile trebuie primite de către Comisie în termen de cel mult 10 zile de la data publicării prezentei. Observațiile pot fi trimise Comisiei prin fax (+32 22964301 sau 22967244) sau prin poștă, cu numărul de referință COMP/M.5583 – PartnerRe/Paris Re, la următoarea adresă:

Commission européenne

Direction générale de la concurrence

Greffe des concentrations

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  JO L 24, 29.1.2004, p. 1.

(2)  JO C 56, 5.3.2005, p. 32.

---

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/12 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/12

---

Notificare prealabilă a unei concentrări

(Cazul COMP/M.5555 – Novartis/Ebewe Spezial-Pharma Holding)

(Text cu relevanță pentru SEE)

2009/C 201/10

| 1. | La data de 18 august 2009, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (1), prin care întreprinderea Novartis Group (Elveția) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din regulamentul Consiliului, controlul asupra întregii întreprinderi Ebewe SP Group (Austria), prin achiziționare de acțiuni. |
| --- | --- |

1.

La data de 18 august 2009, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (1), prin care întreprinderea Novartis Group (Elveția) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din regulamentul Consiliului, controlul asupra întregii întreprinderi Ebewe SP Group (Austria), prin achiziționare de acțiuni.

| 2. | Activitățile economice ale întreprinderilor respective sunt:






  — | în cazul Novartis Group: activă în dezvoltarea, producerea și distribuția de produse medicale, inclusiv medicamente eliberate pe bază de rețetă, fără rețetă („OTC”), vaccinuri de uz uman și produse veterinare, |
| --- | --- | --- |

2.

Activitățile economice ale întreprinderilor respective sunt:

—

în cazul Novartis Group: activă în dezvoltarea, producerea și distribuția de produse medicale, inclusiv medicamente eliberate pe bază de rețetă, fără rețetă („OTC”), vaccinuri de uz uman și produse veterinare,

| — | în cazul Ebewe SP Group: activă în fabricarea și distribuția de produse farmaceutice generice de specialitate, precum și fabricarea, în baza unui contract, de produse farmaceutice finite pentru alte societăți farmaceutice. |
| --- | --- |

—

în cazul Ebewe SP Group: activă în fabricarea și distribuția de produse farmaceutice generice de specialitate, precum și fabricarea, în baza unui contract, de produse farmaceutice finite pentru alte societăți farmaceutice.

| 3. | În urma unei examinări prealabile, Comisia constată că tranzacția notificată ar putea intra sub incidența Regulamentului (CE) nr. 139/2004. Cu toate acestea nu se ia o decizie finală în această privință. |
| --- | --- |

3.

În urma unei examinări prealabile, Comisia constată că tranzacția notificată ar putea intra sub incidența Regulamentului (CE) nr. 139/2004. Cu toate acestea nu se ia o decizie finală în această privință.

| 4. | Comisia invită părțile terțe interesate să îi prezinte eventualele observații cu privire la operațiunea propusă.
  Observațiile trebuie primite de către Comisie în termen de cel mult 10 zile de la data publicării prezentei. Observațiile pot fi trimise Comisiei prin fax (+32 22964301 sau 22967244) sau prin poștă, cu numărul de referință COMP/M.5555 – Novartis/Ebewe Spezial-Pharma Holding, la următoarea adresă:





  Commission européenne |
| --- | --- |
| Direction générale de la concurrence |
| Greffe des concentrations |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Comisia invită părțile terțe interesate să îi prezinte eventualele observații cu privire la operațiunea propusă.

Observațiile trebuie primite de către Comisie în termen de cel mult 10 zile de la data publicării prezentei. Observațiile pot fi trimise Comisiei prin fax (+32 22964301 sau 22967244) sau prin poștă, cu numărul de referință COMP/M.5555 – Novartis/Ebewe Spezial-Pharma Holding, la următoarea adresă:

Commission européenne

Direction générale de la concurrence

Greffe des concentrations

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  JO L 24, 29.1.2004, p. 1.

---

| 26.8.2009 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | C 201/13 |
| --- | --- | --- | --- |

26.8.2009

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

C 201/13

---

Notificare prealabilă a unei concentrări

(Cazul COMP/M.5580 – Blackrock/Barclays Global Investors UK Holdings)

(Text cu relevanță pentru SEE)

2009/C 201/11

| 1. | La data de 18 august 2009, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (1), prin care întreprinderea BlackRock, Inc („BlackRock”, SUA) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din regulamentul Consiliului, controlul asupra întregii întreprinderi Barclays Global Investors UK Holdings Limited („BGI”, Regatul Unit), prin achiziționare de acțiuni. |
| --- | --- |

1.

La data de 18 august 2009, Comisia a primit o notificare a unei concentrări propuse în temeiul articolului 4 din Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului (1), prin care întreprinderea BlackRock, Inc („BlackRock”, SUA) dobândește, în sensul articolului 3 alineatul (1) litera (b) din regulamentul Consiliului, controlul asupra întregii întreprinderi Barclays Global Investors UK Holdings Limited („BGI”, Regatul Unit), prin achiziționare de acțiuni.

| 2. | Activitățile economice ale întreprinderilor respective sunt:






  — | în cazul întreprinderii BlackRock: societate americană cotată la bursă care furnizează servicii globale de gestionare a activelor, gestionare a riscului și servicii de consiliere pentru clienți instituționali și clienți retail, |
| --- | --- | --- |

2.

Activitățile economice ale întreprinderilor respective sunt:

—

în cazul întreprinderii BlackRock: societate americană cotată la bursă care furnizează servicii globale de gestionare a activelor, gestionare a riscului și servicii de consiliere pentru clienți instituționali și clienți retail,

| — | în cazul întreprinderii BGI: societate din Regatul Unit organizată în prezent ca unitate separată a grupului Barclays. BGI furnizează servicii și produse globale de gestionare a activelor în principal pentru clienți instituționali. |
| --- | --- |

—

în cazul întreprinderii BGI: societate din Regatul Unit organizată în prezent ca unitate separată a grupului Barclays. BGI furnizează servicii și produse globale de gestionare a activelor în principal pentru clienți instituționali.

| 3. | În urma unei examinări prealabile, Comisia constată că tranzacția notificată ar putea intra sub incidența Regulamentului (CE) nr. 139/2004. Cu toate acestea nu se ia o decizie finală în această privință. |
| --- | --- |

3.

În urma unei examinări prealabile, Comisia constată că tranzacția notificată ar putea intra sub incidența Regulamentului (CE) nr. 139/2004. Cu toate acestea nu se ia o decizie finală în această privință.

| 4. | Comisia invită părțile terțe interesate să îi prezinte eventualele observații cu privire la operațiunea propusă.
  Observațiile trebuie primite de către Comisie în termen de cel mult 10 zile de la data publicării prezentei. Observațiile pot fi trimise Comisiei prin fax (+32 22964301 sau 22967244) sau prin poștă, cu numărul de referință COMP/M.5580 – Blackrock/Barclays Global Investors UK Holdings, la următoarea adresă:





  Commission européenne |
| --- | --- |
| Direction générale de la concurrence |
| Greffe des concentrations |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Comisia invită părțile terțe interesate să îi prezinte eventualele observații cu privire la operațiunea propusă.

Observațiile trebuie primite de către Comisie în termen de cel mult 10 zile de la data publicării prezentei. Observațiile pot fi trimise Comisiei prin fax (+32 22964301 sau 22967244) sau prin poștă, cu numărul de referință COMP/M.5580 – Blackrock/Barclays Global Investors UK Holdings, la următoarea adresă:

Commission européenne

Direction générale de la concurrence

Greffe des concentrations

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  JO L 24, 29.1.2004, p. 1.

---