# Gazzetta ufficiale C 224/2009

| | ISSN 1725-2466
  doi:10.3000/17252466.C_2009.224.ita |
| --- | --- |
| Gazzetta ufficiale
  dell'Unione europea | C 224 |
| | |
| Edizione in lingua italiana | Comunicazioni e informazioni | 52o anno17 settembre 2009 |

ISSN 1725-2466

doi:10.3000/17252466.C_2009.224.ita

Gazzetta ufficiale

dell'Unione europea

C 224

Edizione in lingua italiana

Comunicazioni e informazioni

52o anno17 settembre 2009

---

| Numero d'informazione | Sommario | pagina |
| --- | --- | --- |
| | II   Comunicazioni |
| | COMUNICAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI E DAGLI ORGANI DELL'UNIONE EUROPEA |
| | Commissione |
| 2009/C 224/01 | Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso COMP/M.5603 — ENI/TEC) (
  1
  ) | 1 |
| 2009/C 224/02 | Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso COMP/M.5506 — Sabena Technics/TNT Airways/JV) (
  1
  ) | 1 |
| 2009/C 224/03 | Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso COMP/M.5568 — Volkswagen/Fleet Investments/Leaseplan Corporation JV) (
  1
  ) | 2 |
| 2009/C 224/04 | Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso COMP/M.5180 — Manitowoc/Enodis) (
  1
  ) | 2 |

Numero d'informazione

Sommario

pagina

II   Comunicazioni

COMUNICAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI E DAGLI ORGANI DELL'UNIONE EUROPEA

Commissione

2009/C 224/01

Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso COMP/M.5603 — ENI/TEC) (
  1
  )

1

1

2009/C 224/02

Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso COMP/M.5506 — Sabena Technics/TNT Airways/JV) (
  1
  )

1

1

2009/C 224/03

Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso COMP/M.5568 — Volkswagen/Fleet Investments/Leaseplan Corporation JV) (
  1
  )

1

2

2009/C 224/04

Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata (Caso COMP/M.5180 — Manitowoc/Enodis) (
  1
  )

1

2

| | IV   Informazioni |
| --- | --- |
| | INFORMAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI E DAGLI ORGANI DELL'UNIONE EUROPEA |
| | Commissione |
| 2009/C 224/05 | Tassi di cambio dell'euro | 3 |
| 2009/C 224/06 | Comunicazione della Commissione relativa al quantitativo disponibile per il primo semestre del 2010 per taluni prodotti nel settore del latte e dei prodotti lattiero-caseari nell’ambito di taluni contingenti aperti dalla Comunità | 4 |
| | INFORMAZIONI RELATIVE ALLO SPAZIO ECONOMICO EUROPEO |
| | Autorità di vigilanza EFTA |
| 2009/C 224/07 | Comunicazione dell'Autorità di vigilanza EFTA ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), dell'atto di cui al punto 64a dell'allegato XIII dell'accordo SEE [regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie] — Imposizione di oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea nelle zone Finnmark e North-Troms (Norvegia) | 6 |
| 2009/C 224/08 | Servizi aerei regionali di linea in Finnmark e North-Troms (Norvegia) — Bando di gara | 15 |

IV   Informazioni

INFORMAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI E DAGLI ORGANI DELL'UNIONE EUROPEA

Commissione

2009/C 224/05

Tassi di cambio dell'euro

3

2009/C 224/06

Comunicazione della Commissione relativa al quantitativo disponibile per il primo semestre del 2010 per taluni prodotti nel settore del latte e dei prodotti lattiero-caseari nell’ambito di taluni contingenti aperti dalla Comunità

4

INFORMAZIONI RELATIVE ALLO SPAZIO ECONOMICO EUROPEO

Autorità di vigilanza EFTA

2009/C 224/07

Comunicazione dell'Autorità di vigilanza EFTA ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), dell'atto di cui al punto 64a dell'allegato XIII dell'accordo SEE [regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie] — Imposizione di oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea nelle zone Finnmark e North-Troms (Norvegia)

6

2009/C 224/08

Servizi aerei regionali di linea in Finnmark e North-Troms (Norvegia) — Bando di gara

15

| | V   Avvisi |
| --- | --- |
| | PROCEDIMENTI GIURISDIZIONALI |
| | Corte EFTA |
| 2009/C 224/09 | Sentenza della Corte, del 13 maggio 2009, nella causa E-6/08 — Autorità di vigilanza EFTA contro Regno di Norvegia (Mancata ottemperanza agli obblighi di una parte contraente — Direttiva 2002/91/CE sul rendimento energetico nell'edilizia) | 19 |
| | PROCEDIMENTI RELATIVI ALL'ATTUAZIONE DELLA POLITICA COMMERCIALE COMUNE |
| | Commissione |
| 2009/C 224/10 | Avviso di apertura di un riesame in previsione della scadenza delle misure antidumping applicabili alle importazioni di taluni sistemi di elettrodi di grafite originari dell’India | 20 |
| 2009/C 224/11 | Avviso di apertura di un riesame in previsione della scadenza delle misure compensative applicabili alle importazioni di taluni sistemi di elettrodi di grafite originari dell’India | 24 |

V   Avvisi

PROCEDIMENTI GIURISDIZIONALI

Corte EFTA

2009/C 224/09

Sentenza della Corte, del 13 maggio 2009, nella causa E-6/08 — Autorità di vigilanza EFTA contro Regno di Norvegia (Mancata ottemperanza agli obblighi di una parte contraente — Direttiva 2002/91/CE sul rendimento energetico nell'edilizia)

(Mancata ottemperanza agli obblighi di una parte contraente — Direttiva 2002/91/CE sul rendimento energetico nell'edilizia)

19

PROCEDIMENTI RELATIVI ALL'ATTUAZIONE DELLA POLITICA COMMERCIALE COMUNE

Commissione

2009/C 224/10

Avviso di apertura di un riesame in previsione della scadenza delle misure antidumping applicabili alle importazioni di taluni sistemi di elettrodi di grafite originari dell’India

20

2009/C 224/11

Avviso di apertura di un riesame in previsione della scadenza delle misure compensative applicabili alle importazioni di taluni sistemi di elettrodi di grafite originari dell’India

24

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| --- | --- |
| | (1)   Testo rilevante ai fini del SEE |

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(1)   Testo rilevante ai fini del SEE

1

| IT | |
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IT

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II Comunicazioni

COMUNICAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI E DAGLI ORGANI DELL'UNIONE EUROPEA

Commissione

| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/1 |
| --- | --- | --- | --- |

17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/1

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Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata

(Caso COMP/M.5603 — ENI/TEC)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

2009/C 224/01

In data 10 settembre 2009 la Commissione ha deciso di non opporsi alla suddetta operazione di concentrazione notificata e di dichiararla compatibile con il mercato comune. La presente decisione si basa sull'articolo 6, paragrafo 1, lettera b) del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio. Il testo integrale della decisione è disponibile unicamente in lingua italiana e verrà reso pubblico dopo che gli eventuali segreti aziendali in esso contenuti saranno stati espunti. Il testo della decisione sarà disponibile:

| — | sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore, |
| --- | --- |

—

sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore,

| — | in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm) con il numero di riferimento 32009M5603. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. |
| --- | --- |

—

in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm) con il numero di riferimento 32009M5603. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario.

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| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/1 |
| --- | --- | --- | --- |

17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/1

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Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata

(Caso COMP/M.5506 — Sabena Technics/TNT Airways/JV)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

2009/C 224/02

In data 4 agosto 2009 la Commissione ha deciso di non opporsi alla suddetta operazione di concentrazione notificata e di dichiararla compatibile con il mercato comune. La presente decisione si basa sull'articolo 6, paragrafo 1, lettera b) del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio. Il testo integrale della decisione è disponibile unicamente in lingua inglese e verrà reso pubblico dopo che gli eventuali segreti aziendali in esso contenuti saranno stati espunti. Il testo della decisione sarà disponibile:

| — | sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore, |
| --- | --- |

—

sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore,

| — | in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm) con il numero di riferimento 32009M5506. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. |
| --- | --- |

—

in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm) con il numero di riferimento 32009M5506. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario.

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| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/2 |
| --- | --- | --- | --- |

17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/2

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Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata

(Caso COMP/M.5568 — Volkswagen/Fleet Investments/Leaseplan Corporation JV)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

2009/C 224/03

In data 19 agosto 2009 la Commissione ha deciso di non opporsi alla suddetta operazione di concentrazione notificata e di dichiararla compatibile con il mercato comune. La presente decisione si basa sull'articolo 6, paragrafo 1, lettera b) del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio. Il testo integrale della decisione è disponibile unicamente in lingua inglese e verrà reso pubblico dopo che gli eventuali segreti aziendali in esso contenuti saranno stati espunti. Il testo della decisione sarà disponibile:

| — | sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore, |
| --- | --- |

—

sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore,

| — | in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm) con il numero di riferimento 32009M5568. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. |
| --- | --- |

—

in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm) con il numero di riferimento 32009M5568. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario.

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| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/2 |
| --- | --- | --- | --- |

17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/2

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Non opposizione ad un'operazione di concentrazione notificata

(Caso COMP/M.5180 — Manitowoc/Enodis)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

2009/C 224/04

In data 19 settembre 2008 la Commissione ha deciso di non opporsi alla suddetta operazione di concentrazione notificata e di dichiararla compatibile con il mercato comune. La presente decisione si basa sull'articolo 6, paragrafo 1, lettera b) del regolamento (CE) n. 139/2004 del Consiglio. Il testo integrale della decisione è disponibile unicamente in lingua inglese e verrà reso pubblico dopo che gli eventuali segreti aziendali in esso contenuti saranno stati espunti. Il testo della decisione sarà disponibile:

| — | sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore, |
| --- | --- |

—

sul sito Internet della Commissione europea dedicato alla concorrenza, nella sezione relativa alle concentrazioni (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Il sito offre varie modalità per la ricerca delle singole decisioni, tra cui indici per impresa, per numero del caso, per data e per settore,

| — | in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm) con il numero di riferimento 32008M5180. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario. |
| --- | --- |

—

in formato elettronico sul sito EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/it/index.htm) con il numero di riferimento 32008M5180. EUR-Lex è il sistema di accesso in rete al diritto comunitario.

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IV Informazioni

INFORMAZIONI PROVENIENTI DALLE ISTITUZIONI E DAGLI ORGANI DELL'UNIONE EUROPEA

Commissione

| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/3 |
| --- | --- | --- | --- |

17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/3

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Tassi di cambio dell'euro (1)

16 settembre 2009

2009/C 224/05

1 euro =

| | Moneta | Tasso di cambio |
| --- | --- | --- |
| USD | dollari USA | 1,4671 |
| JPY | yen giapponesi | 132,60 |
| DKK | corone danesi | 7,4418 |
| GBP | sterline inglesi | 0,88970 |
| SEK | corone svedesi | 10,1396 |
| CHF | franchi svizzeri | 1,5196 |
| ISK | corone islandesi | |
| NOK | corone norvegesi | 8,6065 |
| BGN | lev bulgari | 1,9558 |
| CZK | corone ceche | 25,245 |
| EEK | corone estoni | 15,6466 |
| HUF | fiorini ungheresi | 269,84 |
| LTL | litas lituani | 3,4528 |
| LVL | lats lettoni | 0,7035 |
| PLN | zloty polacchi | 4,1393 |
| RON | leu rumeni | 4,2630 |
| TRY | lire turche | 2,1695 |
| AUD | dollari australiani | 1,6843 |
| CAD | dollari canadesi | 1,5696 |
| HKD | dollari di Hong Kong | 11,3700 |
| NZD | dollari neozelandesi | 2,0591 |
| SGD | dollari di Singapore | 2,0719 |
| KRW | won sudcoreani | 1 776,81 |
| ZAR | rand sudafricani | 10,8001 |
| CNY | renminbi Yuan cinese | 10,0141 |
| HRK | kuna croata | 7,2965 |
| IDR | rupia indonesiana | 14 215,86 |
| MYR | ringgit malese | 5,1070 |
| PHP | peso filippino | 70,492 |
| RUB | rublo russo | 44,9271 |
| THB | baht thailandese | 49,522 |
| BRL | real brasiliano | 2,6368 |
| MXN | peso messicano | 19,4084 |
| INR | rupia indiana | 70,7660 |

Moneta

Tasso di cambio

USD

dollari USA

1,4671

JPY

yen giapponesi

132,60

DKK

corone danesi

7,4418

GBP

sterline inglesi

0,88970

SEK

corone svedesi

10,1396

CHF

franchi svizzeri

1,5196

ISK

corone islandesi

NOK

corone norvegesi

8,6065

BGN

lev bulgari

1,9558

CZK

corone ceche

25,245

EEK

corone estoni

15,6466

HUF

fiorini ungheresi

269,84

LTL

litas lituani

3,4528

LVL

lats lettoni

0,7035

PLN

zloty polacchi

4,1393

RON

leu rumeni

4,2630

TRY

lire turche

2,1695

AUD

dollari australiani

1,6843

CAD

dollari canadesi

1,5696

HKD

dollari di Hong Kong

11,3700

NZD

dollari neozelandesi

2,0591

SGD

dollari di Singapore

2,0719

KRW

won sudcoreani

1 776,81

ZAR

rand sudafricani

10,8001

CNY

renminbi Yuan cinese

10,0141

HRK

kuna croata

7,2965

IDR

rupia indonesiana

14 215,86

MYR

ringgit malese

5,1070

PHP

peso filippino

70,492

RUB

rublo russo

44,9271

THB

baht thailandese

49,522

BRL

real brasiliano

2,6368

MXN

peso messicano

19,4084

INR

rupia indiana

70,7660

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(1)  Fonte: tassi di cambio di riferimento pubblicati dalla Banca centrale europea.

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| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/4 |
| --- | --- | --- | --- |

17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/4

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Comunicazione della Commissione relativa al quantitativo disponibile per il primo semestre del 2010 per taluni prodotti nel settore del latte e dei prodotti lattiero-caseari nell’ambito di taluni contingenti aperti dalla Comunità

2009/C 224/06

Al momento dell’assegnazione dei titoli di importazione per il secondo semestre 2009 per taluni contingenti di cui al regolamento (CE) n. 2535/2001 della Commissione (1), le domande di titoli vertevano su quantitativi inferiori a quelli disponibili per i prodotti interessati. Occorre pertanto calcolare per ciascun contingente interessato il quantitativo disponibile per il periodo dal 1o gennaio al 30 giugno 2010, prendendo in considerazione i quantitativi non assegnati conformemente al regolamento (CE) n. 536/2009 (2) della Commissione del 19 giugno 2009 che stabilisce in quale misura possano essere accettate le domande di titoli di importazione presentate nel mese di giugno 2009 per determinati prodotti lattierocaseari nell’ambito di taluni contingenti tariffari aperti dal regolamento (CE) n. 2535/2001.

I quantitativi disponibili per il periodo dal 1o gennaio al 30 giugno 2010 per il secondo semestre dell’anno d’importazione di taluni contingenti di cui al regolamento (CE) n. 2535/2001 della Commissione sono indicati in allegato.

---

(1)  GU L 341 del 22.12.2001, pag. 29.

(2)  GU L 159 del 20.6.2009, pag. 3.

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ALLEGATO

Allegato I.A

| Numero di contingente | Quantitativo
  (kg) |
| --- | --- |
| 09.4590 | 68 537 000 |
| 09.4599 | 11 060 832 |
| 09.4591 | 5 360 000 |
| 09.4592 | 18 438 000 |
| 09.4593 | 5 413 000 |
| 09.4594 | 20 007 000 |
| 09.4595 | 7 502 504 |
| 09.4596 | 19 417 360 |

Numero di contingente

Quantitativo

(kg)

09.4590

68 537 000

09.4599

11 060 832

09.4591

5 360 000

09.4592

18 438 000

09.4593

5 413 000

09.4594

20 007 000

09.4595

7 502 504

09.4596

19 417 360

Allegato I.F

| Prodotti originari della Svizzera |
| --- |
| Numero di contingente | Quantitativo
  (kg) |
| 09.4155 | 1 000 000 |

Prodotti originari della Svizzera

Numero di contingente

Quantitativo

(kg)

09.4155

1 000 000

Allegato I.H

| Prodotti originari della Norvegia |
| --- |
| Numero di contingente | Quantitativo
  (kg) |
| 09.4179 | 2 950 103 |

Prodotti originari della Norvegia

Numero di contingente

Quantitativo

(kg)

09.4179

2 950 103

Allegato I.I

| Prodotti originari dell’Islanda |
| --- |
| Numero di contingente | Quantitativo
  (kg) |
| 09.4205 | 175 000 |
| 09.4206 | 380 000 |

Prodotti originari dell’Islanda

Numero di contingente

Quantitativo

(kg)

09.4205

175 000

09.4206

380 000

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INFORMAZIONI RELATIVE ALLO SPAZIO ECONOMICO EUROPEO

Autorità di vigilanza EFTA

| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/6 |
| --- | --- | --- | --- |

17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/6

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Comunicazione dell'Autorità di vigilanza EFTA ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), dell'atto di cui al punto 64a dell'allegato XIII dell'accordo SEE [regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie]

Imposizione di oneri di servizio pubblico sui servizi aerei di linea nelle zone Finnmark e North-Troms (Norvegia)

2009/C 224/07

1   INTRODUZIONE

Ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (1), la Norvegia ha deciso d'imporre dal 1o aprile 2010 oneri di servizio pubblico per servizi aerei di linea sulle seguenti rotte:

| 1) | rotte tra Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest e Alta; |
| --- | --- |

1)

rotte tra Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest e Alta;

| 2) | Hasvik–Tromsø v.v., Hasvik–Hammerfest v.v., Sørkjosen–Tromsø v.v. |
| --- | --- |

2)

Hasvik–Tromsø v.v., Hasvik–Hammerfest v.v., Sørkjosen–Tromsø v.v.

2.   LE SEGUENTI SPECIFICHE SI APPLICANO SULLE SINGOLE ROTTE

2.1.   Rotte tra Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest e Alta

2.1.1.   Frequenze minime, capacità, linee e orari

Prescrizioni generali

| — | Le disposizioni si applicano tutto l'anno. |
| --- | --- |

—

Le disposizioni si applicano tutto l'anno.

| — | Ove sia richiesto un servizio per vettore singolo, i passeggeri saranno trasportati per l’intera distanza lungo la rotta all’interno della rete oggetto degli oneri di servizio pubblico. La durata massima del viaggio per ogni servizio per vettore singolo richiesto sarà di tre ore e mezza dalla prima partenza all’ultimo arrivo. |
| --- | --- |

—

Ove sia richiesto un servizio per vettore singolo, i passeggeri saranno trasportati per l’intera distanza lungo la rotta all’interno della rete oggetto degli oneri di servizio pubblico. La durata massima del viaggio per ogni servizio per vettore singolo richiesto sarà di tre ore e mezza dalla prima partenza all’ultimo arrivo.

| — | Quando sono necessarie coincidenze con i servizi aerei da e per Tromsø, gli orari devono consentire ai passeggeri di effettuare il viaggio sia di andata che di ritorno con, al massimo, un cambio di aereo durante il tragitto. |
| --- | --- |

—

Quando sono necessarie coincidenze con i servizi aerei da e per Tromsø, gli orari devono consentire ai passeggeri di effettuare il viaggio sia di andata che di ritorno con, al massimo, un cambio di aereo durante il tragitto.

| — | Quando si applicano le disposizioni in materia di capacità, il numero di posti offerti dovrà essere modificato in conformità delle norme fissate dal ministero dei Trasporti e delle comunicazioni di cui all'allegato A della presente comunicazione. |
| --- | --- |

—

Quando si applicano le disposizioni in materia di capacità, il numero di posti offerti dovrà essere modificato in conformità delle norme fissate dal ministero dei Trasporti e delle comunicazioni di cui all'allegato A della presente comunicazione.

| — | Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico. |
| --- | --- |

—

Si dovrà tenere conto della richiesta di voli da parte del pubblico.

Disposizioni dal lunedì al venerdì

Alta

| — | Dal lunedì al venerdì dovranno essere offerti complessivamente almeno 550 posti da e verso Alta. |
| --- | --- |

—

Dal lunedì al venerdì dovranno essere offerti complessivamente almeno 550 posti da e verso Alta.

| — | Almeno un servizio giornaliero di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes, con non più di uno scalo intermedio. Il primo arrivo a Kirkenes dovrà essere previsto entro le 9.00 e l'ultima partenza da Kirkenes non prima delle 14.00. |
| --- | --- |

—

Almeno un servizio giornaliero di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes, con non più di uno scalo intermedio. Il primo arrivo a Kirkenes dovrà essere previsto entro le 9.00 e l'ultima partenza da Kirkenes non prima delle 14.00.

| — | Servizi per vettore singolo fra altri aeroporti e Alta, come richiesto nella presente comunicazione. |
| --- | --- |

—

Servizi per vettore singolo fra altri aeroporti e Alta, come richiesto nella presente comunicazione.

Hammerfest

| — | Dal lunedì al venerdì, un minimo di cinque partenze e arrivi giornalieri. |
| --- | --- |

—

Dal lunedì al venerdì, un minimo di cinque partenze e arrivi giornalieri.

| — | Dal lunedì al venerdì dovranno esseri offerti complessivamente almeno 750 posti da e verso Hammerfest. |
| --- | --- |

—

Dal lunedì al venerdì dovranno esseri offerti complessivamente almeno 750 posti da e verso Hammerfest.

| — | Un minimo di tre voli di andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. In entrambe le direzioni il primo arrivo dovrà essere previsto entro le 10.30 e l'ultima partenza non prima delle 18.30. |
| --- | --- |

—

Un minimo di tre voli di andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. In entrambe le direzioni il primo arrivo dovrà essere previsto entro le 10.30 e l'ultima partenza non prima delle 18.30.

| — | Un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. |
| --- | --- |

—

Un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes.

| — | Servizi per vettore singolo fra altri aeroporti e Hammerfest, come richiesto nella presente comunicazione. |
| --- | --- |

—

Servizi per vettore singolo fra altri aeroporti e Hammerfest, come richiesto nella presente comunicazione.

Kirkenes

| — | Dal lunedì al venerdì dovranno esseri offerti complessivamente almeno 750 posti da e verso Kirkenes. |
| --- | --- |

—

Dal lunedì al venerdì dovranno esseri offerti complessivamente almeno 750 posti da e verso Kirkenes.

| — | Servizi per vettore singolo fra altri aeroporti e Kirkenes, come richiesto nella presente comunicazione. |
| --- | --- |

—

Servizi per vettore singolo fra altri aeroporti e Kirkenes, come richiesto nella presente comunicazione.

Vadsø

| — | Dal lunedì al venerdì, un minimo di nove partenze e arrivi giornalieri. |
| --- | --- |

—

Dal lunedì al venerdì, un minimo di nove partenze e arrivi giornalieri.

| — | Dal lunedì al venerdì dovranno esseri offerti complessivamente almeno 1 125 posti da e verso Vadsø. |
| --- | --- |

—

Dal lunedì al venerdì dovranno esseri offerti complessivamente almeno 1 125 posti da e verso Vadsø.

| — | Un minimo di tre voli andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes, senza scali intermedi. Il primo arrivo a Kirkenes deve essere previsto entro le 11.00 e l’ultima partenza da Kirkenes non prima delle 19.00. Il primo arrivo a Vadsø dovrà essere previsto entro le 11.30 e l’ultima partenza da Vadsø non prima delle 18.30. |
| --- | --- |

—

Un minimo di tre voli andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes, senza scali intermedi. Il primo arrivo a Kirkenes deve essere previsto entro le 11.00 e l’ultima partenza da Kirkenes non prima delle 19.00. Il primo arrivo a Vadsø dovrà essere previsto entro le 11.30 e l’ultima partenza da Vadsø non prima delle 18.30.

| — | Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Alta. Il primo arrivo a Vadsø deve essere previsto entro le 10.00 e il primo arrivo a Alta entro le 10.30. L’ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 14.00 da Vadsø e non prima delle 15.00 da Alta. |
| --- | --- |

—

Un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Alta. Il primo arrivo a Vadsø deve essere previsto entro le 10.00 e il primo arrivo a Alta entro le 10.30. L’ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 14.00 da Vadsø e non prima delle 15.00 da Alta.

| — | Servizi per vettore singolo fra altri aeroporti e Vadsø, come richiesto nella presente comunicazione. |
| --- | --- |

—

Servizi per vettore singolo fra altri aeroporti e Vadsø, come richiesto nella presente comunicazione.

Vardø

| — | Un minimo di tre voli di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. L'ultima partenza da Kirkenes dovrà essere effettuata non prima di sei ore dopo il primo arrivo a Kirkenes. |
| --- | --- |

—

Un minimo di tre voli di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. L'ultima partenza da Kirkenes dovrà essere effettuata non prima di sei ore dopo il primo arrivo a Kirkenes.

Båtsfjord

Un minimo di quattro partenze e arrivi giornalieri, che assicurino:

| — | un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. Il primo arrivo a Kirkenes dovrà essere previsto entro le 11.00 e l'ultima partenza da Kirkenes non prima delle 19.00, |
| --- | --- |

—

un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. Il primo arrivo a Kirkenes dovrà essere previsto entro le 11.00 e l'ultima partenza da Kirkenes non prima delle 19.00,

| — | un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. Il primo arrivo a Vadsø dovrà essere previsto entro le 10.30 e l’ultima partenza da Vadsø non prima delle 18.30, |
| --- | --- |

—

un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. Il primo arrivo a Vadsø dovrà essere previsto entro le 10.30 e l’ultima partenza da Vadsø non prima delle 18.30,

| — | un servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Hammerfest, |
| --- | --- |

—

un servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Hammerfest,

| — | orari che garantiscano coincidenze con almeno due servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø. |
| --- | --- |

—

orari che garantiscano coincidenze con almeno due servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø.

Berlevåg

Un minimo di tre partenze e arrivi giornalieri, che assicurino:

| — | un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. Il primo arrivo a Kirkenes dovrà essere previsto entro le 11.00 e l'ultima partenza da Kirkenes non prima delle 19.00, |
| --- | --- |

—

un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes. Il primo arrivo a Kirkenes dovrà essere previsto entro le 11.00 e l'ultima partenza da Kirkenes non prima delle 19.00,

| — | un servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Vadsø. Il primo arrivo a Vadsø dovrà essere previsto entro le 10.30 e l'ultima partenza da Vadsø non prima delle 18.30, |
| --- | --- |

—

un servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Vadsø. Il primo arrivo a Vadsø dovrà essere previsto entro le 10.30 e l'ultima partenza da Vadsø non prima delle 18.30,

| — | un servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Hammerfest, |
| --- | --- |

—

un servizio di andata a ritorno per vettore singolo per Hammerfest,

| — | orari che garantiscano coincidenze con almeno due servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø. |
| --- | --- |

—

orari che garantiscano coincidenze con almeno due servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø.

Mehamn

Un minimo di quattro partenze e arrivi giornalieri, che assicurino:

| — | un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest. Il primo arrivo a Hammerfest dovrà essere previsto entro le 8.30. In entrambe le direzioni, l’ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 17.00, |
| --- | --- |

—

un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest. Il primo arrivo a Hammerfest dovrà essere previsto entro le 8.30. In entrambe le direzioni, l’ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 17.00,

| — | un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. In entrambe le direzioni l'ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 16.00, |
| --- | --- |

—

un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. In entrambe le direzioni l'ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 16.00,

| — | un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes, |
| --- | --- |

—

un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Kirkenes,

| — | orari che garantiscano coincidenze con almeno due servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø. |
| --- | --- |

—

orari che garantiscano coincidenze con almeno due servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø.

Honningsvåg

Un minimo di quattro partenze e arrivi giornalieri, che assicurino:

| — | un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest. Il primo arrivo a Hammerfest dovrà essere previsto entro le 8.30. In entrambe le direzioni, l’ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 17.00, |
| --- | --- |

—

un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest. Il primo arrivo a Hammerfest dovrà essere previsto entro le 8.30. In entrambe le direzioni, l’ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 17.00,

| — | un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. In entrambe le direzioni l'ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 16.00, |
| --- | --- |

—

un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø. In entrambe le direzioni l'ultima partenza dovrà essere prevista non prima delle 16.00,

| — | orari che garantiscano coincidenze con almeno due servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø. |
| --- | --- |

—

orari che garantiscano coincidenze con almeno due servizi aerei sia in arrivo che in partenza da Tromsø.

Disposizioni per il sabato e la domenica

Ai voli effettuati nei giorni di sabato e domenica complessivamente considerati, si applicano le seguenti disposizioni:

| — | dovranno essere offerti almeno 110 posti da e per Alta, almeno 150 posti da e per Hammerfest, almeno 150 posti da e per Kirkenes e almeno 225 posti da e per Vadsø, |
| --- | --- |

—

dovranno essere offerti almeno 110 posti da e per Alta, almeno 150 posti da e per Hammerfest, almeno 150 posti da e per Kirkenes e almeno 225 posti da e per Vadsø,

| — | un numero minimo di partenze e arrivi almeno uguale a quello previsto giornalmente dal lunedì al venerdì per Hammerfest, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg, |
| --- | --- |

—

un numero minimo di partenze e arrivi almeno uguale a quello previsto giornalmente dal lunedì al venerdì per Hammerfest, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg,

| — | un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo sulla linea Honningsvåg–Hammerfest, |
| --- | --- |

—

un minimo di due voli andata e ritorno per vettore singolo sulla linea Honningsvåg–Hammerfest,

| — | un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø da Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg, |
| --- | --- |

—

un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Vadsø da Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg,

| — | un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest da Båtsfjord, Berlevåg e Mehamn, |
| --- | --- |

—

un servizio di andata e ritorno per vettore singolo per Hammerfest da Båtsfjord, Berlevåg e Mehamn,

| — | un servizio di andata a ritorno per vettore singolo Vadsø–Alta, |
| --- | --- |

—

un servizio di andata a ritorno per vettore singolo Vadsø–Alta,

| — | un servizio di andata a ritorno per vettore singolo Kirkenes–Alta, |
| --- | --- |

—

un servizio di andata a ritorno per vettore singolo Kirkenes–Alta,

| — | un numero minimo di coincidenze con servizi aerei da e per Tromsø uguale almeno a quello previsto giornalmente dal lunedì al venerdì per Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg. |
| --- | --- |

—

un numero minimo di coincidenze con servizi aerei da e per Tromsø uguale almeno a quello previsto giornalmente dal lunedì al venerdì per Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg.

Le seguenti disposizioni riguardano sia il sabato che la domenica:

| — | partenza e arrivo in ciascuno degli aeroporti di Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest, Kirkenes e Alta, |
| --- | --- |

—

partenza e arrivo in ciascuno degli aeroporti di Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest, Kirkenes e Alta,

| — | servizio di andata a ritorno per vettore singolo Vadsø–Hammerfest, |
| --- | --- |

—

servizio di andata a ritorno per vettore singolo Vadsø–Hammerfest,

| — | servizio di andata a ritorno per vettore singolo Vadsø–Kirkenes, |
| --- | --- |

—

servizio di andata a ritorno per vettore singolo Vadsø–Kirkenes,

| — | coincidenza in arrivo e in partenza da Tromsø per Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg. |
| --- | --- |

—

coincidenza in arrivo e in partenza da Tromsø per Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn e Honningsvåg.

2.1.2.   Categoria di aeromobili

Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati aeromobili omologati per un minimo di 15 passeggeri.

2.2.   Hasvik–Tromsø v.v., Hasvik–Hammerfest v.v., Sørkjosen–Tromsø v.v.

2.2.1.   Frequenze minime, capacità, linee e orari relativi alle linee Hasvik–Tromsø v.v. e Hasvik–Hammerfest v.v. sono soggetti alle seguenti disposizioni

Le disposizioni si applicano tutto l'anno.

Hasvik–Tromsø v.v.

| — | Un minimo di due voli giornalieri di andata e ritorno dal lunedì al venerdì, di cui almeno uno in coincidenza con i collegamenti aerei Tromsø–Oslo v.v. |
| --- | --- |

—

Un minimo di due voli giornalieri di andata e ritorno dal lunedì al venerdì, di cui almeno uno in coincidenza con i collegamenti aerei Tromsø–Oslo v.v.

| — | Almeno un volo andata e ritorno di domenica, in coincidenza con i collegamenti aerei Tromsø–Oslo v.v. |
| --- | --- |

—

Almeno un volo andata e ritorno di domenica, in coincidenza con i collegamenti aerei Tromsø–Oslo v.v.

| — | Dal lunedì al venerdì, il primo arrivo a Tromsø dovrà essere previsto entro le 10.00 e l’ultima partenza da Tromsø non prima delle 13.30. |
| --- | --- |

—

Dal lunedì al venerdì, il primo arrivo a Tromsø dovrà essere previsto entro le 10.00 e l’ultima partenza da Tromsø non prima delle 13.30.

| — | In entrambe le direzioni, almeno uno dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì dovrà essere diretto. I rimanenti voli non possono effettuare più di due scali intermedi, di cui uno può essere dovuto a un cambio di apparecchio, a condizione che il tempo necessario per la coincidenza non superi i 45 minuti e che il vettore copra tutta la linea per e da Tromsø. |
| --- | --- |

—

In entrambe le direzioni, almeno uno dei voli giornalieri previsti dal lunedì al venerdì dovrà essere diretto. I rimanenti voli non possono effettuare più di due scali intermedi, di cui uno può essere dovuto a un cambio di apparecchio, a condizione che il tempo necessario per la coincidenza non superi i 45 minuti e che il vettore copra tutta la linea per e da Tromsø.

Hasvik–Hammerfest v.v.

| — | Almeno un volo giornaliero andata e ritorno dal lunedì al venerdì; il primo arrivo a Hammerfest dovrà essere previsto entro le 8.30 e l’ultima partenza non prima delle 14.30. |
| --- | --- |

—

Almeno un volo giornaliero andata e ritorno dal lunedì al venerdì; il primo arrivo a Hammerfest dovrà essere previsto entro le 8.30 e l’ultima partenza non prima delle 14.30.

Capacità

| — | Su base settimanale, dovranno essere offerti almeno 120 posti da e per Hasvik sulle linee Hasvik–Tromsø e Hasvik–Hammerfest considerate complessivamente. |
| --- | --- |

—

Su base settimanale, dovranno essere offerti almeno 120 posti da e per Hasvik sulle linee Hasvik–Tromsø e Hasvik–Hammerfest considerate complessivamente.

| — | Il numero di posti offerti dovrà essere adeguato in conformità delle norme fissate dal ministero dei Trasporti e delle comunicazioni di cui all'allegato A del presente documento. |
| --- | --- |

—

Il numero di posti offerti dovrà essere adeguato in conformità delle norme fissate dal ministero dei Trasporti e delle comunicazioni di cui all'allegato A del presente documento.

2.2.2.   Frequenze minime, capacità, linee e orari relativi alla linea aerea Sørkjosen–Tromsø v.v. sono soggetti alle seguenti disposizioni

Le disposizioni si applicano tutto l'anno. In entrambe le direzioni è previsto obbligatoriamente un servizio giornaliero.

Frequenze

| — | Un minimo di due voli giornalieri andata e ritorno dal lunedì al venerdì. |
| --- | --- |

—

Un minimo di due voli giornalieri andata e ritorno dal lunedì al venerdì.

| — | Un minimo di due voli andata e ritorno il sabato e la domenica considerati complessivamente. |
| --- | --- |

—

Un minimo di due voli andata e ritorno il sabato e la domenica considerati complessivamente.

Capacità

| — | In entrambe le direzioni, dovranno essere offerti almeno 190 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 35 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente. |
| --- | --- |

—

In entrambe le direzioni, dovranno essere offerti almeno 190 posti dal lunedì al venerdì considerati complessivamente e almeno 35 posti il sabato e la domenica, considerati complessivamente.

| — | Il numero di posti offerti dovrà essere adeguato in conformità delle norme fissate dal ministero dei Trasporti e delle comunicazioni di cui all'allegato A del presente documento. |
| --- | --- |

—

Il numero di posti offerti dovrà essere adeguato in conformità delle norme fissate dal ministero dei Trasporti e delle comunicazioni di cui all'allegato A del presente documento.

Linee

| — | I servizi previsti devono essere diretti. |
| --- | --- |

—

I servizi previsti devono essere diretti.

Orari

I servizi previsti devono essere in coincidenza con le linee aeree Tromsø–Oslo v.v.

Ai voli richiesti dal lunedì al venerdì si applicano inoltre le seguenti disposizioni:

| — | il primo arrivo a Tromsø dovrà avvenire non più tardi delle 09.30 e l'ultima partenza da Tromsø non prima delle 19.00, |
| --- | --- |

—

il primo arrivo a Tromsø dovrà avvenire non più tardi delle 09.30 e l'ultima partenza da Tromsø non prima delle 19.00,

| — | la prima partenza da Tromsø dovrà essere prevista entro le 11.30 e l'ultima partenza da Sørkjosen non prima delle 17.00. |
| --- | --- |

—

la prima partenza da Tromsø dovrà essere prevista entro le 11.30 e l'ultima partenza da Sørkjosen non prima delle 17.00.

2.2.3.   Categoria di aeromobili

Per i voli richiesti dovranno essere utilizzati aeromobili omologati per un minimo di 15 passeggeri.

3.   LE SEGUENTI SPECIFICHE SI APPLICANO A TUTTE LE ROTTE

3.1.   Condizioni tecniche e operative

Si richiama l’attenzione dei vettori in particolare sulle condizioni tecniche e operative d'applicazione negli aeroporti. Per ulteriori informazioni rivolgersi al seguente indirizzo:

| Luftfartstilsynet (Autorità dell'aviazione civile) |
| --- |
| PO Box 243 |
| 8001 Bodø |
| NORWAY |
| Tel. +47 75585000 |

Luftfartstilsynet (Autorità dell'aviazione civile)

PO Box 243

8001 Bodø

NORWAY

Tel. +47 75585000

3.2.   Tariffe

La tariffa massima di base a piena flessibilità per un viaggio di sola andata (tariffa massima) per l’esercizio che avrà inizio il 1o aprile 2010 non deve superare i seguenti importi NOK:

| Per | Alta | Berlevåg | Båtsfjord | Hammerfest | Honningsvåg | Kirkenes | Mehamn | Vadsø | Vardø |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Da |
| Alta | — | 1 180 | 1 149 | 519 | 1 021 | 1 149 | 1 180 | 1 149 | — |
| Berlevåg | 1 180 | — | 418 | 1 039 | 700 | 827 | 418 | 700 | — |
| Båtsfjord | 1 149 | 418 | — | 1 039 | 827 | 700 | 519 | 651 | — |
| Hammerfest | 519 | 1 039 | 1 039 | — | 700 | 1 149 | 911 | 1 149 | — |
| Honningsvåg | 1 021 | 700 | 827 | 700 | — | 1 149 | 519 | 1 039 | — |
| Kirkenes | 1 149 | 827 | 700 | 1 149 | 1 149 | — | 986 | 418 | 550 |
| Mehamn | 1 180 | 418 | 519 | 911 | 519 | 986 | — | 863 | — |
| Vadsø | 1 149 | 700 | 651 | 1 149 | 1 039 | 418 | 863 | — | — |
| Vardø | — | — | — | — | — | 550 | — | — | — |

Per

Alta

Berlevåg

Båtsfjord

Hammerfest

Honningsvåg

Kirkenes

Mehamn

Vadsø

Vardø

Da

Alta

—

1 180

1 149

519

1 021

1 149

1 180

1 149

—

Berlevåg

1 180

—

418

1 039

700

827

418

700

—

Båtsfjord

1 149

418

—

1 039

827

700

519

651

—

Hammerfest

519

1 039

1 039

—

700

1 149

911

1 149

—

Honningsvåg

1 021

700

827

700

—

1 149

519

1 039

—

Kirkenes

1 149

827

700

1 149

1 149

—

986

418

550

Mehamn

1 180

418

519

911

519

986

—

863

—

Vadsø

1 149

700

651

1 149

1 039

418

863

—

—

Vardø

—

—

—

—

—

550

—

—

—

La tariffa massima non si applica se non è indicata nella tabella.

| Hasvik–Tromsø | 1 109 |
| --- | --- |
| Hasvik–Hammerfest | 519 |
| Sørkjosen–Tromsø | 590 |

Hasvik–Tromsø

1 109

Hasvik–Hammerfest

519

Sørkjosen–Tromsø

590

Per ogni esercizio successivo, la tariffa massima viene adeguata il 1o aprile entro i limiti dell'indice dei prezzi al consumo per il periodo di 12 mesi che termina il 15 febbraio dello stesso anno, quale reso noto dall'Ufficio statistico norvegese (http://www.ssb.no).

Il vettore dovrà offrire biglietti tramite almeno un canale di vendita di sua proprietà. Il vettore deve mettere a disposizione i biglietti a un prezzo che non superi la tariffa massima tramite tutti i canali di vendita di sua proprietà.

La tariffa massima si applica anche ai biglietti offerti da altre compagnie controllate dal vettore. Quest'ultimo è responsabile del rispetto della tariffa massima da parte delle compagnie in questione.

La tariffa massima deve includere tutte le tasse e i diritti versati alle autorità, nonché qualsiasi altra spesa extra (spese di servizio, ecc.) messa a carico dal vettore al rilascio dei biglietti.

Il vettore sarà parte contraente degli accordi interni tra compagnie aeree nazionali vigenti in qualsiasi periodo e offrirà tutti gli sconti possibili a norma di tali accordi.

Il vettore dovrà offrire biglietti tramite un sistema di prenotazione informatico.

4.   DISPOSIZIONI SUPPLEMENTARI A SEGUITO DELLA GARA

Una volta esperita la gara che limiterà a un solo vettore l'accesso alle linee, si applicano inoltre le seguenti disposizioni.

| | Tariffe






  — | Tutte le tariffe di collegamento di arrivo o partenza con altri servizi aerei dovranno essere offerte a uguali condizioni per tutti i vettori. Sono esenti da tale norma le tariffe per i collegamenti con altri voli effettuati dal contraente, purché la tariffa non superi il 40 % della tariffa senza restrizioni. |
| --- | --- | --- |

Tariffe

—

Tutte le tariffe di collegamento di arrivo o partenza con altri servizi aerei dovranno essere offerte a uguali condizioni per tutti i vettori. Sono esenti da tale norma le tariffe per i collegamenti con altri voli effettuati dal contraente, purché la tariffa non superi il 40 % della tariffa senza restrizioni.

| — | Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi «frequent flyer». |
| --- | --- |

—

Sui voli in oggetto non si possono né guadagnare né utilizzare i punti dei programmi «frequent flyer».

| — | Saranno concesse riduzioni sociali conformemente agli orientamenti di cui all'allegato B della presente comunicazione. |
| --- | --- |

—

Saranno concesse riduzioni sociali conformemente agli orientamenti di cui all'allegato B della presente comunicazione.

| | Condizioni di trasferimento






  — | Tutte le condizioni previste dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno fissate su basi oggettive e non discriminatorie. |
| --- | --- | --- |

Condizioni di trasferimento

—

Tutte le condizioni previste dal vettore per il trasferimento dei passeggeri verso o dalle linee di altri vettori, inclusi i tempi di coincidenza e il check-in diretto di biglietti e bagaglio, saranno fissate su basi oggettive e non discriminatorie.

5.   SOSTITUZIONE E RITIRO DI PRECEDENTI ONERI DI SERVIZIO PUBBLICO

Gli oneri di servizio pubblico definiti nella presente comunicazione sostituiscono quelli precedentemente pubblicati nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea C 199 e nel Supplemento SEE n. 160 del 24 agosto 2006.

| — | Rotte tra Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest e Alta. |
| --- | --- |

—

Rotte tra Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest e Alta.

| — | Hasvik–Tromsø v.v., Hasvik–Hammerfest v.v., Sørkjosen–Tromsø v.v. |
| --- | --- |

—

Hasvik–Tromsø v.v., Hasvik–Hammerfest v.v., Sørkjosen–Tromsø v.v.

6.   INFORMAZIONI

Ulteriori informazioni possono essere richieste al:

| The Ministry of Transport and Communications |
| --- |
| PO Box 8010 Dep |
| 0030 Oslo |
| NORWAY |
| Tel. +47 22248353 |
| Fax +47 2245609 |

The Ministry of Transport and Communications

PO Box 8010 Dep

0030 Oslo

NORWAY

Tel. +47 22248353

Fax +47 2245609

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(1)  Il regolamento (CEE) n. 2408/92 è stato sostituito dal regolamento (CE) n. 1008/2008. Il regolamento (CE) n. 1008/2008 non è stato incluso nell’accordo SEE. La base giuridica della presente gara rimane pertanto il regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, in vigore nell’ordinamento norvegese.

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Appendice A

CLAUSOLA DI ADEGUAMENTO DELL’OFFERTA

1.   Obiettivo della clausola di adeguamento dell'offerta

La clausola di adeguamento dell'offerta è intesa a garantire che la capacità di posti offerta dall'operatore sia adeguata alle variazioni della domanda del mercato. Ad ogni aumento consistente del numero di passeggeri tale da superare i limiti di seguito specificati per la percentuale di posti occupati in qualsiasi momento (fattore di carico in termini di passeggeri), l’operatore è tenuto ad aumentare il numero di posti disponibili. Analogamente l’operatore può ridurre il numero di posti disponibili ad ogni diminuzione considerevole del numero di passeggeri. Si vedano le specifiche al punto 3.

2.   Periodi per il calcolo del fattore di carico in termini di passeggeri

Per il calcolo e la valutazione del fattore di carico in termini di passeggeri si prendono in considerazione i periodi dal 1o gennaio al 30 giugno incluso e dal 1o agosto al 30 novembre incluso.

3.   Condizioni per modificare la produzione/l'offerta di posti disponibili

3.1.   Condizioni per l'aumento dell'offerta

3.1.1.   Quando il fattore medio di carico in termini di passeggeri su ogni singola rotta soggetta agli oneri di servizio pubblico supera l’80 %, si dovrà procedere ad un aumento dei posti disponibili. Quando il fattore medio di carico in termini di passeggeri sulle linee in oggetto supera l’80 % in uno qualsiasi dei periodi di cui al punto 2, su tali rotte l'operatore procede ad un aumento dell'offerta di posti disponibili pari almeno al 10 %, al più tardi a partire dalla successiva stagione di traffico IATA. L'offerta di posti disponibili deve aumentare almeno in misura tale che il fattore medio di carico in termini di passeggeri non superi l’80 %.

3.1.2.   Nell'aumentare l'offerta di posti disponibili secondo quanto sopra specificato, l'operatore può, se lo desidera, utilizzare aeromobili con una capacità inferiore a quella specificata nel bando di gara originario.

3.2.   Condizioni per la riduzione dell'offerta

3.2.1.   Quando il fattore medio di carico in termini di passeggeri su ogni singola rotta soggetta agli oneri di servizio pubblico risulta inferiore al 35 %, si può procedere ad una diminuzione dell'offerta di posti disponibili. Quando il fattore medio di carico in termini di passeggeri sulle linee in questione è inferiore al 35 % in uno dei periodi di cui al punto 2, l'operatore può ridurre di non oltre il 25 % il numero di posti offerti su tali rotte, a partire dal primo giorno successivo al termine dei periodi suddetti.

3.2.2.   Sulle linee su cui vengono effettuati più di due voli giornalieri in ciascuna direzione, la riduzione dell'offerta di cui al punto 3.2.1 dovrà avvenire tramite riduzione delle frequenze. L'unica eccezione è costituita dai casi in cui l'operatore utilizzi aeromobili con una capacità superiore al minimo specificato nell'imposizione di oneri di servizio pubblico. In tali casi, egli può utilizzare aeromobili più piccoli, fermo restando che la capacità non può essere inferiore al minimo specificato nell'imposizione di oneri di servizio pubblico.

3.2.3.   Sulle rotte su cui vengono effettuati solo uno o due voli giornalieri in ciascuna direzione, la riduzione di posti disponibili può avvenire solo utilizzando aeromobili con una capacità inferiore, anche se questo comporta una capacità inferiore a quella indicata nell'imposizione di oneri di servizio pubblico.

4.   Procedure per la modifica dell'offerta

4.1.   Il ministero norvegese dei Trasporti e delle comunicazioni ha la responsabilità di approvare gli orari proposti dall’operatore, comprese le modifiche dell’offerta di posti disponibili. A questo proposito, si fa riferimento alla circolare N-3/2005 del ministero norvegese dei Trasporti e delle comunicazioni, contenuta nel capitolato d'oneri.

4.2.   In caso di riduzione dell'offerta di posti disponibili conformemente al punto 3.2, una proposta di un nuovo programma di voli verrà trasmessa ai consigli di contea interessati, cui sarà concesso il tempo necessario per esprimere il proprio parere prima che la modifica entri in vigore. Se il nuovo programma di voli proposto prevede modifiche non conformi a uno qualsiasi dei requisiti definiti negli oneri di servizio pubblico, ad eccezione del numero di voli e della capacità, il nuovo programma di voli deve essere trasmesso al ministero dei Trasporti e delle comunicazioni per approvazione.

4.3.   In caso di aumento dell'offerta di posti disponibili conformemente al punto 3.1, gli orari della nuova offerta vanno concordati fra l'operatore e la contea o le contee, in qualità di enti amministrativi interessati.

4.4.   In caso di aumento dell'offerta di posti disponibili conformemente al punto 3.1, se l'operatore e la contea o le contee, in qualità di enti amministrativi in causa, non raggiungono un accordo sugli orari in conformità del punto 4.3, l'operatore può, ai sensi del punto 4.1, chiedere al ministero norvegese dei Trasporti e delle comunicazioni l'approvazione di un diverso orario per la nuova offerta, il che non vuol dire che l'operatore possa chiedere l'approvazione di un orario che non preveda l'aumento dell'offerta richiesto. Perché il ministero approvi le proposte dell'operatore, devono esistere validi motivi per giustificare la divergenza di queste ultime rispetto agli orari che potrebbero essere approvati dalle contee.

5.   Mancato adeguamento del corrispettivo finanziario in caso di modifica dell'offerta

5.1.   In caso di aumento dell'offerta conformemente al punto 3.1, il corrispettivo finanziario dell'operatore rimane invariato.

5.2.   In caso di riduzione dell'offerta conformemente al punto 3.2, il corrispettivo finanziario dell'operatore rimane invariato.

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Appendice B

DISPOSIZIONI IN MATERIA DI SCONTI SOCIALI

| 1. | Sulle linee sulle quali il ministero norvegese dei Trasporti e delle comunicazioni acquista servizi aerei conformemente agli oneri di servizio pubblico, possono beneficiare di riduzioni sociali:






  a) | coloro che hanno compiuto 67 anni di età al giorno della partenza; |
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1.

Sulle linee sulle quali il ministero norvegese dei Trasporti e delle comunicazioni acquista servizi aerei conformemente agli oneri di servizio pubblico, possono beneficiare di riduzioni sociali:

a)

coloro che hanno compiuto 67 anni di età al giorno della partenza;

| b) | i disabili visivi di età superiore ai 16 anni; |
| --- | --- |

b)

i disabili visivi di età superiore ai 16 anni;

| c) | i disabili di età superiore ai 16 anni beneficiari di una pensione d'invalidità ai sensi del capitolo 12 della legge norvegese n. 19 del 28 febbraio 1997 sul sistema di previdenza nazionale «Folketrygd», o di legge analoga di qualsiasi paese SEE; |
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c)

i disabili di età superiore ai 16 anni beneficiari di una pensione d'invalidità ai sensi del capitolo 12 della legge norvegese n. 19 del 28 febbraio 1997 sul sistema di previdenza nazionale «Folketrygd», o di legge analoga di qualsiasi paese SEE;

| d) | gli studenti di età superiore ai 16 anni che frequentano scuole speciali per persone con problemi uditivi; |
| --- | --- |

d)

gli studenti di età superiore ai 16 anni che frequentano scuole speciali per persone con problemi uditivi;

| e) | il coniuge accompagnatore, indipendentemente dall’età, o chiunque accompagni una persona di cui alle lettere da a) a d). Gli aventi diritto allo sconto possono decidere se hanno bisogno di un accompagnatore; |
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e)

il coniuge accompagnatore, indipendentemente dall’età, o chiunque accompagni una persona di cui alle lettere da a) a d). Gli aventi diritto allo sconto possono decidere se hanno bisogno di un accompagnatore;

| f) | i viaggiatori di età inferiore ai 16 anni al giorno della partenza. |
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f)

i viaggiatori di età inferiore ai 16 anni al giorno della partenza.

| 2. | La riduzione per le persone di cui al punto 1 è pari al 50 % della tariffa massima. |
| --- | --- |

2.

La riduzione per le persone di cui al punto 1 è pari al 50 % della tariffa massima.

| 3. | La riduzione non si applica quando il viaggio è a carico del governo e/o di un ente previdenziale. |
| --- | --- |

3.

La riduzione non si applica quando il viaggio è a carico del governo e/o di un ente previdenziale.

| 4. | I bambini al di sotto dei 2 anni possono viaggiare gratuitamente a seguito di un adulto (di età superiore ai 16 anni), purché non occupino un posto e a condizione che i due viaggiatori compiano insieme tutto il viaggio. |
| --- | --- |

4.

I bambini al di sotto dei 2 anni possono viaggiare gratuitamente a seguito di un adulto (di età superiore ai 16 anni), purché non occupino un posto e a condizione che i due viaggiatori compiano insieme tutto il viaggio.

| 5. | Al passeggero possono essere chiesti i documenti seguenti:






  a) | le persone di cui al punto 1, lettera a), devono fornire un documento ufficiale con fotografia e data di nascita; |
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5.

Al passeggero possono essere chiesti i documenti seguenti:

a)

le persone di cui al punto 1, lettera a), devono fornire un documento ufficiale con fotografia e data di nascita;

| b) | le persone di cui al punto 1, lettere b) e c), devono essere muniti di una documentazione ufficiale, rilasciata dal sistema norvegese di previdenza nazionale, o dal «Norges Blindeforbund». I cittadini di altri paesi SEE devono fornire analoga documentazione rilasciata dal paese di origine; |
| --- | --- |

b)

le persone di cui al punto 1, lettere b) e c), devono essere muniti di una documentazione ufficiale, rilasciata dal sistema norvegese di previdenza nazionale, o dal «Norges Blindeforbund». I cittadini di altri paesi SEE devono fornire analoga documentazione rilasciata dal paese di origine;

| c) | le persone di cui al punto 1, lettera d), devono fornire un certificato di studente e una lettera dell'ente previdenziale in cui si dichiari che l'interessato riceve una pensione ai sensi della legge norvegese sul sistema di previdenza nazionale. I cittadini di altri paesi SEE devono fornire analoga documentazione rilasciata dal paese di origine. |
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c)

le persone di cui al punto 1, lettera d), devono fornire un certificato di studente e una lettera dell'ente previdenziale in cui si dichiari che l'interessato riceve una pensione ai sensi della legge norvegese sul sistema di previdenza nazionale. I cittadini di altri paesi SEE devono fornire analoga documentazione rilasciata dal paese di origine.

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| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/15 |
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17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/15

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Servizi aerei regionali di linea in Finnmark e North-Troms (Norvegia)

Bando di gara

2009/C 224/08

1.   Introduzione

La Norvegia ha deciso di pubblicare un nuovo bando di gara per i servizi aerei regionali di linea in Finnmark e North-Troms per il periodo dal 1o aprile 2010 al 31 marzo 2013.

La Norvegia ha deciso di modificare dal 1o aprile 2010 gli oneri di servizio pubblico sui servizi aerei regionali di linea in Finnmark e North-Troms, precedentemente pubblicati ai sensi dell’articolo 4, paragrafo 1, lettera a), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull’accesso dei vettori aerei della Comunità alle rotte intracomunitarie (1). Gli oneri modificati sono stati pubblicati nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea
   (2) e nel supplemento SEE n. 49 del 17 settembre 2009.

Se entro due mesi dall’ultimo giorno utile per la presentazione delle offerte (si veda sezione 6), nessun vettore aereo avrà fornito al ministero dei Trasporti e delle comunicazioni documenti che dimostrino l’istituzione di voli di linea, a decorrere dal 1o aprile 2010, in conformità con gli oneri di servizio pubblico modificati imposti sugli appalti di cui alla sezione 2 del presente bando, il ministero applicherà la procedura di appalto di cui all’articolo 4, paragrafo 1, lettera d), del regolamento (CEE) n. 2408/92, limitando così, a partire dal 1o aprile 2010, ad un unico vettore l’accesso alla rotta specificata in ciascun appalto di cui alla sezione 2.

Il presente bando di gara è inteso a raccogliere offerte da utilizzare come base per l'assegnazione dei diritti esclusivi in oggetto.

Di seguito sono riprese le parti più importanti delle condizioni del bando di gara. Il bando di gara completo in lingua inglese è disponibile al seguente indirizzo Web: http://www.regjeringen.no/en/dep/sd/Documents/Other-documents/Tenders o potrà essere richiesto gratuitamente al seguente indirizzo:

| Ministry of Transport and Communications |
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| PO Box 8010 Dep. |
| 0030 Oslo |
| NORWAY |
| Tel. +47 22248353 |
| Fax +47 22245609 |

Ministry of Transport and Communications

PO Box 8010 Dep.

0030 Oslo

NORWAY

Tel. +47 22248353

Fax +47 22245609

Tutti gli offerenti sono tenuti a prendere conoscenza del bando di gara nella sua integralità.

2.   Servizi oggetto del bando di gara

Il bando di gara ha ad oggetto i voli di linea dal 1o aprile 2010 al 31 marzo 2013, in conformità con gli oneri di servizio pubblico di cui alla sezione 1. I gruppi di linee e i corrispondenti appalti contemplati dal presente bando di gara sono i seguenti:

| — | Gruppo di linee 1 | Rotte tra Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest e Alta. |
| --- | --- | --- |
| — | Gruppo di linee 2 | Hasvik–Tromsø, Hasvik–Hammerfest, Sørkjosen–Tromsø |

—

Gruppo di linee 1

Rotte tra Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest e Alta.

—

Gruppo di linee 2

Hasvik–Tromsø, Hasvik–Hammerfest, Sørkjosen–Tromsø

I vettori sono invitati a presentare offerte che combinino i suddetti due gruppi di linee, in particolare se così facendo risulta possibile ridurre il corrispettivo totale richiesto. In tal caso, gli offerenti sono tenuti a presentare offerte per ogni singolo gruppo di linee nel caso in cui siano selezionati per un unico gruppo di linee.

Gli offerenti che intendono presentare offerte che combinino i gruppi di linee ammesse sono altresì tenuti a presentare un preventivo di offerta per ogni singolo gruppo di linee. Detto preventivo indica la ripartizione delle spese e degli introiti per ciascun gruppo di linee compreso nella combinazione definendo con precisione il corrispettivo richiesto a fronte di ogni singolo gruppo.

Se un vettore presenta un'offerta in cui la richiesta di corrispettivo è pari a zero NOK, si riterrà che esso intende operare sulla rotta in esclusiva ma senza alcun corrispettivo da parte dello Stato norvegese.

3.   Partecipazione alla gara d'appalto

La gara è aperta a tutti i vettori titolari di una licenza di esercizio valida ai sensi del regolamento (CEE) n. 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sul rilascio delle licenze ai vettori aerei ovvero del regolamento (CE) n. 1008/2008 del 24 settembre 2008.

4.   Gara d'appalto

La presente gara d'appalto è soggetta alle disposizioni dell'articolo 4, paragrafo 1, lettere da d) a i), del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio e della sezione 4 del regolamento norvegese n. 256 del 15 aprile 1994 sulle procedure di gara d'appalto in relazione agli oneri di servizio pubblico ai fini dell'applicazione dell'articolo 4 del regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio.

L'aggiudicazione verrà effettuata mediante gara d'appalto con procedura aperta.

Il ministero dei Trasporti e delle comunicazioni si riserva il diritto di avviare ulteriori trattative qualora, alla chiusura del termine per la presentazione delle offerte, si registri un’unica offerta oppure se una sola offerta non è stata respinta. Tali trattative devono essere conformi agli oneri di servizio pubblico imposti. Inoltre, nel corso delle suddette trattative, le parti non sono autorizzate ad apportare modifiche sostanziali alle condizioni originali del contratto. Se le ulteriori trattative non conducono ad una soluzione accettabile, il ministero dei Trasporti e delle comunicazioni si riserva il diritto di annullare l'intera procedura. In tal caso, può essere pubblicata una nuova gara d'appalto a condizioni diverse.

Il ministero dei Trasporti e delle comunicazioni può procedere all'aggiudicazione degli appalti mediante trattativa senza previa pubblicazione qualora non sia stata presentata alcuna offerta. In tal caso, non saranno apportare modifiche sostanziali agli oneri di servizio pubblico inizialmente previsti né ad altre condizioni del contratto. Il ministero dei Trasporti e delle comunicazioni si riserva il diritto di respingere tutte le offerte qualora ciò risulti giustificato nel quadro della procedura di gara.

L'offerta è vincolante per l'offerente fino al momento della conclusione della procedura di gara o dell'aggiudicazione dell'appalto.

5.   L'offerta

L'offerta deve essere redatta in conformità con i requisiti di cui alla sezione 5 delle condizioni del bando di gara, compresi quelli previsti dagli oneri di servizio pubblico.

6.   Presentazione dell’offerta

Il termine per la presentazione dell’offerta è il lunedì 19 ottobre 2009, alle 12.00 (ora locale). L'offerta dovrà pervenire al ministero dei Trasporti e delle comunicazioni all'indirizzo di cui alla sezione 1 entro il termine utile per la presentazione delle offerte.

L'offerta dovrà essere consegnata personalmente all'indirizzo del ministero dei Trasporti e delle comunicazioni, oppure inviata per posta o corriere.

Le offerte pervenute in ritardo saranno respinte. Tuttavia, non saranno respinte le offerte ricevute oltre il termine previsto per la presentazione ma prima della data di apertura ove risulti chiaramente che queste sono state inviate con sufficiente anticipo affinché, in condizioni normali, potessero pervenire entro la data di chiusura. La ricevuta della consegna alla posta o al servizio di corriere vale come prova della consegna stessa e della relativa data.

Tutte le offerte devono essere presentate in tre (3) copie.

7.   Aggiudicazione dell'appalto

| 7.1. | Di regola, l’appalto viene aggiudicato all’offerta che, per ciascun gruppo o combinazione di gruppi di linee ammessa, richiede il corrispettivo minore per l’intero periodo contrattuale dal 1o aprile 2010 al 31 marzo 2013. |
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7.1.

Di regola, l’appalto viene aggiudicato all’offerta che, per ciascun gruppo o combinazione di gruppi di linee ammessa, richiede il corrispettivo minore per l’intero periodo contrattuale dal 1o aprile 2010 al 31 marzo 2013.

| 7.2. | Qualora siano presentate offerte relative ai gruppi di linee che possono essere combinati conformemente alla sezione 2 e ove dette offerte non richiedano alcun corrispettivo bensì unicamente il diritto di esclusiva ai sensi della sezione 2, ultimo paragrafo, l’appalto è aggiudicato alle suddette offerte, prescindendo dalla sezione 7.1. Le disposizioni di cui alla sezione 7.1 si applicheranno, in tal caso, ai gruppi di linee rimanenti. |
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7.2.

Qualora siano presentate offerte relative ai gruppi di linee che possono essere combinati conformemente alla sezione 2 e ove dette offerte non richiedano alcun corrispettivo bensì unicamente il diritto di esclusiva ai sensi della sezione 2, ultimo paragrafo, l’appalto è aggiudicato alle suddette offerte, prescindendo dalla sezione 7.1. Le disposizioni di cui alla sezione 7.1 si applicheranno, in tal caso, ai gruppi di linee rimanenti.

| 7.3. | Qualora, in presenza di offerte che rivendichino corrispettivi di pari importo, non risulti possibile effettuare l'aggiudicazione, l'appalto verrà aggiudicato all'offerta che mette a disposizione il numero di posti più elevato per l'intero periodo contrattuale. |
| --- | --- |

7.3.

Qualora, in presenza di offerte che rivendichino corrispettivi di pari importo, non risulti possibile effettuare l'aggiudicazione, l'appalto verrà aggiudicato all'offerta che mette a disposizione il numero di posti più elevato per l'intero periodo contrattuale.

8.   Periodo contrattuale

Tutti i contratti verranno conclusi per il periodo dal 1o aprile 2010 al 31 marzo 2013. Il contratto non può essere rescisso se non nei casi previsti dal contratto stesso di cui alla sezione 11.

9.   Corrispettivo finanziario

Il vettore ha diritto ad un corrispettivo finanziario da parte del ministero dei Trasporti e delle comunicazioni, conformemente al capitolato d'oneri. Il corrispettivo deve essere specificato per ciascuno dei tre esercizi operativi nonché per l'intero periodo contrattuale.

Non sono previsti adeguamenti del corrispettivo per il primo esercizio.

Per il secondo e il terzo esercizio, il corrispettivo verrà ricalcolato sulla base del preventivo dell’offerta adeguato in funzione delle entrate e delle spese operative. Tali adeguamenti saranno contenuti entro il limite indicato dall’indice dei prezzi al consumo dell’Ufficio statistico norvegese per i 12 mesi che terminano il 15 febbraio dello stesso anno.

Non verranno apportate modifiche al corrispettivo in caso di adeguamento verso l'alto o verso il basso della produzione ai sensi della sezione 5.1, secondo paragrafo, delle condizioni del contratto.

Il versamento del corrispettivo è subordinato alla condizione che, al momento dell'adozione del bilancio annuale, lo Storting (il Parlamento norvegese) metta a disposizione del ministero dei Trasporti e delle comunicazioni i fondi necessari per coprire il fabbisogno per il corrispettivo stesso.

Il vettore trattiene tutte le entrate generate dal servizio. Se le entrate sono maggiori o le spese inferiori rispetto alle cifre su cui si basa il preventivo dell'offerta, il vettore può trattenere il saldo. Analogamente, il ministero dei Trasporti e delle comunicazioni non è tenuto a coprire alcun saldo negativo rispetto al preventivo dell'offerta.

Tutti gli oneri pubblici, comprese le tasse aeronautiche, sono a carico del vettore.

Indipendentemente da altre azioni di risarcimento danni, se durante un esercizio il numero totale di voli annullati per motivi direttamente imputabili al vettore supera l'1,5 % di quelli previsti in conformità dell'orario approvato, il corrispettivo finanziario verrà ridotto proporzionalmente al numero di tali voli annullati.

10.   Rinegoziazione

Se durante il periodo contrattuale si verificano cambiamenti sostanziali o imprevisti rispetto alle condizioni iniziali su cui si basa il contratto, ciascuna delle parti può chiedere che si proceda a trattative finalizzate alla revisione del contratto. Tale richiesta deve essere presentata entro tre mesi dal verificarsi di tali cambiamenti.

Cambiamenti sostanziali degli oneri pubblici cui è soggetto il vettore costituiscono sempre un motivo di rinegoziazione.

Se nuove disposizioni legislative o regolamentari, o istruzioni emanate dall'Autorità dell'aviazione civile, comportano un utilizzo dell'aeroporto diverso da quello originariamente previsto dal vettore, le parti si impegnano a negoziare modifiche del contratto che consentano al vettore di proseguire il servizio per il resto del periodo contrattuale. Se le parti non riescono a raggiungere un accordo, il vettore ha diritto al corrispettivo sulla base delle norme relative alla chiusura o alla cessazione delle attività di tale aeroporto (sezione 11), nella misura in cui sono applicabili.

11.   Risoluzione del contratto a seguito di violazione delle clausole o di cambiamenti imprevisti di condizioni importanti

Fatte salve le restrizioni previste dalla legge sull'insolvenza, il ministero dei Trasporti e delle comunicazioni può porre fine al contratto con effetto immediato qualora il vettore sia in stato di insolvenza, abbia avviato procedimenti di regolamento dei debiti, dichiari fallimento oppure si trovi in una delle situazioni di cui alla sezione 14, paragrafo 2, del regolamento norvegese n. 256 del 15 aprile 1994 sulle procedure di gara d'appalto in relazione agli oneri di servizio pubblico.

Il ministero dei Trasporti e delle comunicazioni può porre fine al contratto con effetto immediato qualora il vettore perda la licenza o non sia in grado di rinnovarla.

Se per cause di forza maggiore o per altri fattori che esulino dal suo controllo, l'operatore non è stato in grado di rispettare gli obblighi contrattuali per oltre quattro degli ultimi sei mesi, il contratto può essere risolto da entrambe le parti con preavviso scritto di un mese.

Se lo Storting decide di chiudere un aeroporto, o se un aeroporto viene chiuso a seguito di un'istruzione emanata dall'Autorità dell'aviazione civile, gli obblighi contrattuali ordinari delle parti scadono a partire dal momento dell'effettiva chiusura o cessazione delle attività dell'aeroporto.

Se il periodo di tempo compreso fra il momento in cui il vettore viene informato della chiusura o della cessazione delle attività dell'aeroporto e quello in cui detta chiusura o cessazione delle attività diventa effettiva è superiore a un anno, il vettore non ha diritto ad un corrispettivo per le perdite finanziarie dovute alla risoluzione del contratto. Ove tale periodo sia inferiore a un anno, il vettore ha diritto ad un corrispettivo finanziario che lo ponga nella situazione in cui si sarebbe trovato se avesse potuto proseguire l'attività per un anno a partire dalla data di notifica della chiusura o cessazione delle attività, oppure, in alternativa, fino al 31 marzo 2013, se tale data è anteriore alla precedente.

Nel caso di una violazione sostanziale del contratto, esso può essere risolto dall'altra parte con effetto immediato.

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(1)  Il regolamento (CEE) n. 2408/92 del 23 luglio 1992 è stato sostituito dal regolamento (CE) n. 1008/2008 del 24 settembre 2008. Il regolamento (CE) n. 1008/2008 non è stato incluso nell’accordo SEE. La base giuridica della presente gara rimane pertanto il regolamento (CEE) n. 2408/92 del Consiglio, in vigore nell’ordinamento norvegese.

(2)  Cfr. pag. 6 della presente Gazzetta ufficiale.

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V Avvisi

PROCEDIMENTI GIURISDIZIONALI

Corte EFTA

| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/19 |
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17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/19

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SENTENZA DELLA CORTE

del 13 maggio 2009

nella causa E-6/08

Autorità di vigilanza EFTA contro Regno di Norvegia

(Mancata ottemperanza agli obblighi di una parte contraente — Direttiva 2002/91/CE sul rendimento energetico nell'edilizia)

2009/C 224/09

Nella causa E-6/08, Autorità di vigilanza EFTA contro Regno di Norvegia — ISTANZA di dichiarazione secondo cui, omettendo di adottare o di notificare entro il termine prescritto all’Autorità di vigilanza EFTA le misure necessarie all’applicazione degli articoli 6-10 dell'atto di cui al punto 17 dell'allegato IV dell'Accordo sullo Spazio economico europeo, ossia la direttiva 2002/91/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 dicembre 2002, sul rendimento energetico nell'edilizia, quale adattato all'accordo SEE dal suo protocollo 1, il Regno di Norvegia non ha adempiuto agli obblighi derivanti dall'articolo 15, paragrafo 1, di tale atto e dall'articolo 7 dell'accordo SEE, la Corte, costituita da: Carl Baudenbacher, presidente, Henrik Bull, giudice e Thorgeir Örlygsson, giudice relatore, ha pronunciato, in data 13 maggio 2009, una sentenza, il cui dispositivo è il seguente:

La Corte dichiara che:

| 1) | Non avendo adottato entro il termine prescritto le misure necessarie all’applicazione degli articoli 6-10 della direttiva 2002/91/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 dicembre 2002, sul rendimento energetico nell'edilizia, il Regno di Norvegia non ha adempiuto agli obblighi derivanti dall'articolo 15, paragrafo 1, della suddetta direttiva e dall'articolo 7 dell'Accordo sullo Spazio economico europeo. |
| --- | --- |

1)

Non avendo adottato entro il termine prescritto le misure necessarie all’applicazione degli articoli 6-10 della direttiva 2002/91/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 dicembre 2002, sul rendimento energetico nell'edilizia, il Regno di Norvegia non ha adempiuto agli obblighi derivanti dall'articolo 15, paragrafo 1, della suddetta direttiva e dall'articolo 7 dell'Accordo sullo Spazio economico europeo.

| 2) | Il Regno di Norvegia è condannato al pagamento delle spese processuali. |
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2)

Il Regno di Norvegia è condannato al pagamento delle spese processuali.

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PROCEDIMENTI RELATIVI ALL'ATTUAZIONE DELLA POLITICA COMMERCIALE COMUNE

Commissione

| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/20 |
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17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/20

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Avviso di apertura di un riesame in previsione della scadenza delle misure antidumping applicabili alle importazioni di taluni sistemi di elettrodi di grafite originari dell’India

2009/C 224/10

In seguito alla pubblicazione di un avviso di imminente scadenza (1) delle misure antisovvenzioni in vigore sulle importazioni di taluni sistemi di elettrodi di grafite originari dell'India («paese interessato»), la Commissione ha ricevuto una domanda di riesame ai sensi dell'articolo 11, paragrafo 2, del regolamento (CE) n. 384/96 del Consiglio, relativo alla difesa contro le importazioni oggetto di dumping da parte di paesi non membri della Comunità europea (2) («regolamento di base»).

1.   Domanda di riesame

La domanda è stata presentata il 18 giugno 2009 da tre produttori comunitari: SGL Carbon, Erftcarbon e GrafTech («i richiedenti») che rappresentano una quota rilevante, in questo caso superiore al 50 %, della produzione comunitaria totale di taluni sistemi di elettrodi in grafite.

2.   Prodotto

Il prodotto oggetto del riesame è costituito da elettrodi di grafite del tipo utilizzato nei forni elettrici, con densità apparente di 1,65 g/cm3 o superiore e resistenza elettrica di 6,0 μΩ.m o inferiore, classificabili nel codice NC ex 8545 11 00 e dai raccordi utilizzati per questi elettrodi, classificabili nel codice NC ex 8545 90 90, importati insieme o separatamente, originari dell'India («prodotto in esame»).

3.   Misure in vigore

Le misure attualmente in vigore sono un dazio antidumping definitivo istituito dal regolamento (CE) n. 1629/2004 del Consiglio (3), relativo alle importazioni di alcuni sistemi di elettrodi di grafite originari dell’India, modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1354/2008 del Consiglio (4).

4.   Motivazione del riesame

La richiesta è stata motivata dal fatto che la scadenza delle misure implicherebbe il rischio del persistere o della reiterazione del dumping e del pregiudizio per l'industria comunitaria.

Secondo i richiedenti, la persistenza del dumping da parte dell'India è da ritenersi probabile in base sul confronto tra il valore normale, stabilito sulla base dei prezzi applicati sul mercato interno, e i prezzi del prodotto in esame venduto all'esportazione nella Comunità.

Il margine di dumping calcolato su questa base è significativo.

I richiedenti sostengono che il prodotto in esame originario dell'India ha continuato ad essere importato in quantità considerevoli e che tale flusso dovrebbe mantenersi inalterato, se non aumentare, in ragione tra l'altro della capacità di produzione degli impianti dei produttori esportatori.

Sempre secondo i richiedenti, l'attuale miglioramento della situazione relativa al pregiudizio è dovuto principalmente all'esistenza delle misure e, nel caso in cui queste fossero lasciate scadere, l'eventuale persistere di ingenti importazioni a prezzi di dumping dal paese interessato comporterebbe probabilmente una reiterazione del pregiudizio subito dall'industria comunitaria.

5.   Procedura

Avendo stabilito, previa consultazione del comitato consultivo, che esistono elementi sufficienti per giustificare l'apertura di un riesame in previsione della scadenza, la Commissione apre un riesame a norma dell'articolo 11, paragrafo 2, del regolamento di base.

5.1.   
  Procedura per la determinazione del rischio di dumping e di pregiudizio

L’inchiesta determinerà se lo scadere delle misure implichi il rischio di persistenza o di reiterazione del dumping e del pregiudizio.

a)   Campionamento

Tenuto conto del numero apparentemente elevato delle parti interessate dal procedimento, la Commissione può decidere di ricorrere alla tecnica del campionamento, in applicazione dell'articolo 17 del regolamento di base.

i)   Campionamento degli importatori

Per consentire alla Commissione di stabilire se sia necessario ricorrere al campionamento e, in tal caso, di selezionare un campione, tutti gli importatori o i loro rappresentanti sono invitati a contattare la Commissione e a fornirle le seguenti informazioni sulla/e loro società entro il termine indicato al punto 6, lettera b), i) e nella forma indicata al punto 7:

| — | nome, indirizzo, e-mail, numeri di telefono e di fax e persona da contattare, |
| --- | --- |

—

nome, indirizzo, e-mail, numeri di telefono e di fax e persona da contattare,

| — | descrizione dettagliata delle attività della società in relazione al prodotto in esame, |
| --- | --- |

—

descrizione dettagliata delle attività della società in relazione al prodotto in esame,

| — | volume in tonnellate e valore in euro delle importazioni e delle rivendite effettuate sul mercato comunitario del prodotto in esame originario dell'India nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
| --- | --- |

—

volume in tonnellate e valore in euro delle importazioni e delle rivendite effettuate sul mercato comunitario del prodotto in esame originario dell'India nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | ragione sociale e descrizione particolareggiata delle attività di tutte le società collegate (5) coinvolte nella produzione e/o nella vendita del prodotto in esame, |
| --- | --- |

—

ragione sociale e descrizione particolareggiata delle attività di tutte le società collegate (5) coinvolte nella produzione e/o nella vendita del prodotto in esame,

| — | ogni altra informazione pertinente che possa risultare utile alla Commissione per la selezione del campione. |
| --- | --- |

—

ogni altra informazione pertinente che possa risultare utile alla Commissione per la selezione del campione.

Comunicando le informazioni di cui sopra, la società si dichiara disponibile all'eventuale inserimento nel campione. Se sarà scelta per far parte del campione, essa dovrà rispondere a un questionario e accettare una verifica in loco delle risposte fornite. Se la società indica che non è disposta a essere inclusa nel campione, si riterrà che non abbia collaborato all'inchiesta. Le conseguenze di una mancata collaborazione sono indicate al punto 8.

Al fine di ottenere le informazioni che ritiene necessarie per la selezione del campione degli importatori, la Commissione contatterà anche tutte le associazioni note di importatori.

ii)   Campionamento dei produttori comunitari

Per consentire alla Commissione di stabilire se sia necessario ricorrere al campionamento e, in tal caso, di selezionare un campione, si invitano tutti i produttori comunitari o i loro rappresentanti a contattare la Commissione e a fornirle le seguenti informazioni sulla/e loro società entro il termine fissato al punto 6, lettera b), i) e nella forma indicata al punto 7:

| — | nome, indirizzo, indirizzo e-mail, numeri di telefono e di fax e nome della persona da contattare, |
| --- | --- |

—

nome, indirizzo, indirizzo e-mail, numeri di telefono e di fax e nome della persona da contattare,

| — | descrizione dettagliata delle attività della società relative alla produzione del prodotto simile nel periodo compreso fra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
| --- | --- |

—

descrizione dettagliata delle attività della società relative alla produzione del prodotto simile nel periodo compreso fra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | valore in euro delle vendite del prodotto simile realizzate sul mercato comunitario nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
| --- | --- |

—

valore in euro delle vendite del prodotto simile realizzate sul mercato comunitario nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | volume in tonnellate delle vendite del prodotto simile realizzate sul mercato comunitario nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
| --- | --- |

—

volume in tonnellate delle vendite del prodotto simile realizzate sul mercato comunitario nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | volume in tonnellate della produzione del prodotto simile nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
| --- | --- |

—

volume in tonnellate della produzione del prodotto simile nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | volume in tonnellate delle importazioni nella Comunità del prodotto in esame prodotto in India nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
| --- | --- |

—

volume in tonnellate delle importazioni nella Comunità del prodotto in esame prodotto in India nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | ragione sociale e descrizione particolareggiata delle attività di tutte le società collegate (6) coinvolte nella produzione e/o nella vendita del prodotto simile (prodotto nella Comunità) e del prodotto in esame (prodotto in India), |
| --- | --- |

—

ragione sociale e descrizione particolareggiata delle attività di tutte le società collegate (6) coinvolte nella produzione e/o nella vendita del prodotto simile (prodotto nella Comunità) e del prodotto in esame (prodotto in India),

| — | ogni altra informazione pertinente che possa risultare utile alla Commissione per la selezione del campione. |
| --- | --- |

—

ogni altra informazione pertinente che possa risultare utile alla Commissione per la selezione del campione.

Comunicando le informazioni di cui sopra, la società si dichiara disponibile all'eventuale inserimento nel campione. Se sarà scelta per far parte del campione, essa dovrà rispondere a un questionario e accettare una verifica in loco delle risposte fornite. Se la società indica che non è disposta a essere inclusa nel campione, si riterrà che non abbia collaborato all'inchiesta. Le conseguenze di una mancata collaborazione sono indicate al punto 8.

iii)   Selezione definitiva dei campioni

Le parti interessate che desiderino fornire informazioni pertinenti relative alla selezione dei campioni devono farlo entro il termine fissato al punto 6, lettera b), ii).

La Commissione intende procedere alla selezione definitiva dei campioni dopo aver consultato le parti interessate che si sono dichiarate disponibili all'inclusione nel campione.

Le società incluse nei campioni dovranno rispondere a un questionario entro il termine indicato al punto 6, lettera b), iii) e collaborare nell'ambito dell'inchiesta.

In caso di insufficiente collaborazione, la Commissione può basare le proprie conclusioni sui dati disponibili, come disposto dall'articolo 27, paragrafo 4, e dall'articolo 28 del regolamento di base. Come indicato al punto 8, le conclusioni basate sui dati disponibili possono risultare meno vantaggiose per la parte interessata

b)   Questionari

Per raccogliere le informazioni ritenute necessarie ai fini dell'inchiesta, la Commissione invierà questionari agli esponenti dell'industria comunitaria inclusi nel campione e alle associazioni note di produttori della Comunità, agli esportatori e ai produttori indiani noti, alle associazioni note di esportatori e produttori, agli importatori inclusi nel campione e alle associazioni note di importatori, nonché alle autorità del paese esportatore interessato.

c)   Raccolta di informazioni e audizioni

Tutte le parti interessate sono invitate a comunicare le proprie osservazioni, a presentare eventuali informazioni non contenute nelle risposte al questionario e a fornire i relativi elementi di prova. Le informazioni e gli elementi di prova dovranno pervenire alla Commissione entro il termine indicato al punto 6, lettera a), ii).

La Commissione potrà inoltre procedere all'audizione delle parti interessate, a condizione che ne facciano richiesta e che dimostrino di avere particolari motivi per essere sentite. Tale richiesta va presentata entro il termine indicato al punto 6, lettera a), iii).

5.2.   
  Procedura di valutazione dell'interesse della Comunità

Come disposto dall'articolo 21 del regolamento di base, e qualora sia confermata la probabilità del persistere o della reiterazione del dumping e del pregiudizio, sarà stabilito se il mantenimento o l'abrogazione delle misure antidumping sia o no nell'interesse della Comunità. Per tale motivo la Commissione potrà inviare questionari agli esponenti noti dell'industria comunitaria, agli importatori, alle loro associazioni di rappresentanza, alle associazioni di rappresentanza dei consumatori e degli utilizzatori. Queste parti e quelle non note alla Commissione che dimostrino tuttavia l'esistenza di legami obiettivi tra la loro attività e il prodotto in esame, possono contattare la Commissione e fornirle informazioni entro il termine di cui al punto 6, lettera a), ii). Le parti che abbiano proceduto in tal modo possono chiedere un'audizione, indicando i motivi particolari per i quali chiedono di essere sentite, entro il termine di cui al punto 6, lettera a), iii). Si noti che le informazioni comunicate a norma dell'articolo 21 del regolamento di base saranno prese in considerazione unicamente se suffragate da validi elementi di prova all'atto della presentazione.

6.   Termini

a)   Termini generali

i)   Termine entro il quale le parti devono chiedere il questionario

Le parti interessate che non hanno collaborato all'inchiesta che ha portato a istituire le misure oggetto del presente riesame devono chiedere il questionario o altri moduli al più presto e comunque entro 15 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

ii)   Termine entro il quale le parti devono manifestarsi, presentare le risposte al questionario e fornire ogni altra informazione

Salvo altrimenti disposto, tutte le parti interessate — perché l'inchiesta possa tener conto delle loro osservazioni e informazioni — devono contattare la Commissione, comunicare le proprie osservazioni, rispondere al questionario e fornire ogni altra informazione entro 40 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. Si noti che l'esercizio della maggior parte dei diritti procedurali elencati nel regolamento di base è subordinato al rispetto di tale termine.

Le società incluse in un campione devono presentare le risposte al questionario entro il termine indicato al punto 6, lettera b), iii).

iii)   Audizioni

Tutte le parti interessate possono inoltre chiedere un'audizione alla Commissione entro lo stesso termine di 40 giorni.

b)   Termine specifico per il campionamento

| i) | Poiché la Commissione intende consultare le parti interessate che si sono dichiarate disposte a essere inserite nel campione sulla composizione definitiva dello stesso entro 21 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea, le informazioni di cui al punto 5.1, lettera a), i) e ii), devono pervenire alla Commissione entro 15 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. |
| --- | --- |

i)

Poiché la Commissione intende consultare le parti interessate che si sono dichiarate disposte a essere inserite nel campione sulla composizione definitiva dello stesso entro 21 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea, le informazioni di cui al punto 5.1, lettera a), i) e ii), devono pervenire alla Commissione entro 15 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

| ii) | Ogni altra informazione pertinente ai fini della selezione del campione di cui al punto 5.1, lettera a), iii), deve pervenire alla Commissione entro 21 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. |
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ii)

Ogni altra informazione pertinente ai fini della selezione del campione di cui al punto 5.1, lettera a), iii), deve pervenire alla Commissione entro 21 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

| iii) | Le risposte al questionario fornite dalle parti incluse nel campione devono pervenire alla Commissione entro 37 giorni dalla notifica della loro inclusione nel campione. |
| --- | --- |

iii)

Le risposte al questionario fornite dalle parti incluse nel campione devono pervenire alla Commissione entro 37 giorni dalla notifica della loro inclusione nel campione.

7.   Comunicazioni scritte, risposte al questionario e corrispondenza

Tutte le comunicazioni e le richieste delle parti interessate devono essere formulate per iscritto (non in formato elettronico, salvo che sia altrimenti disposto) e indicare nome, indirizzo, indirizzo e-mail e numeri di telefono e di fax della parte interessata. Tutte le comunicazioni scritte, comprese le informazioni richieste nel presente avviso, le risposte al questionario e la corrispondenza fornite dalle parti interessate su base riservata vanno contrassegnate dalla dicitura «Diffusione limitata» (7) e, in conformità dell'articolo 19, paragrafo 2, del regolamento di base, devono essere corredate di una versione non riservata contrassegnata dalla dicitura «Consultabile da tutte le parti interessate».

Indirizzo della Commissione per la corrispondenza:

| Commissione europea |
| --- |
| Direzione generale del Commercio |
| Direzione H |
| Ufficio: N105 04/92 |
| 1049 Bruxelles |
| BELGIO |
| Fax +32 22956505 |

Commissione europea

Direzione generale del Commercio

Direzione H

Ufficio: N105 04/92

1049 Bruxelles

BELGIO

Fax +32 22956505

8.   Omessa collaborazione

Qualora una parte interessata rifiuti l'accesso alle informazioni necessarie oppure non le comunichi entro il termine stabilito oppure ostacoli gravemente lo svolgimento dell'inchiesta, possono essere tratte conclusioni, positive o negative, in base ai dati disponibili, in conformità all'articolo 18 del regolamento di base.

Se è accertato che una parte interessata ha fornito informazioni false o fuorvianti, non si tiene conto di tali informazioni, ricorrendo eventualmente, a norma dell’articolo 18 del regolamento di base, ai dati disponibili. Se una parte interessata non collabora o collabora solo parzialmente e si ricorre ai dati disponibili, l'esito dell'inchiesta potrà essere meno favorevole per tale parte rispetto alle conclusioni che sarebbero state raggiunte se essa avesse collaborato.

9.   Calendario dell'inchiesta

A norma dell'articolo 11, paragrafo 5, del regolamento di base, l'inchiesta sarà conclusa entro 15 mesi dalla data di pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

10.   Possibilità di chiedere un riesame a norma dell'articolo 11, paragrafo 3, del regolamento di base

Poiché il presente riesame in previsione della scadenza è effettuato conformemente alle disposizioni dell'articolo 11, paragrafo 2, del regolamento di base, l'esito dello stesso non avrà come conseguenza una modifica del livello delle misure in vigore, ma la loro abrogazione o il loro mantenimento, come previsto dall'articolo 11, paragrafo 6, del regolamento di base.

Se una delle parti interessate al procedimento ritiene sia giustificato riesaminare il livello delle misure per poterlo modificare (aumentare o diminuire), può chiedere un riesame a norma dell'articolo 11, paragrafo 3, del regolamento di base.

Le parti che intendono chiedere tale riesame, da effettuare indipendentemente dal riesame in previsione della scadenza di cui al presente avviso, possono mettersi in contatto con la Commissione all'indirizzo sopraindicato.

11.   Trattamento dei dati personali

I dati personali raccolti nel corso della presente inchiesta saranno trattati in conformità al regolamento (CE) n. 45/2001 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 dicembre 2000, concernente la tutela delle persone fisiche in relazione al trattamento dei dati personali da parte delle istituzioni e degli organismi comunitari, nonché la libera circolazione di tali dati (8).

12.   Consigliere-auditore

Si ricorda inoltre che le parti interessate, se ritengono di incontrare difficoltà nell'esercizio dei propri diritti di difesa, possono chiedere l'intervento del consigliere-auditore della direzione generale del Commercio, che funge da tramite tra le parti interessate e i servizi della Commissione, offrendo, se necessario, la sua mediazione su questioni procedurali relative alla protezione dei loro interessi in questo procedimento, in particolare per quanto riguarda l'accesso alla pratica, la riservatezza, la proroga dei termini e il trattamento delle comunicazioni scritte e/o orali. Per ulteriori informazioni e per le modalità di contatto, le parti interessate possono consultare le pagine Internet dedicate al consigliere-auditore sul sito della DG Commercio (http://ec.europa.eu/trade).

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(1)  GU C 34 dell'11.2.2009, pag. 11.

(2)  GU L 56 del 6.3.1996, pag. 1.

(3)  GU L 295 del 18.9.2004, pag. 10.

(4)  GU L 350 del 30.12.2008, pag. 24.

(5)  Per chiarimenti sul significato dell'espressione «società collegate» si rimanda all'articolo 143 del regolamento (CEE) n. 2454/93 della Commissione, che fissa talune disposizioni d'applicazione del regolamento (CEE) n. 2913/92 del Consiglio che istituisce il codice doganale comunitario (GU L 253 dell'11.10.1993, pag. 1).

(6)  Cfr. nota 5.

(7)  Ciò significa che il documento è destinato esclusivamente ad uso interno e che sarà protetto a norma dell'articolo 4 del regolamento (CE) n. 1049/2001 del Parlamento europeo e del Consiglio, relativo all'accesso del pubblico ai documenti del Parlamento europeo, del Consiglio e della Commissione (GU L 145 del 31.5.2001, pag. 43). È un documento riservato a norma dell'articolo 29 del regolamento di base e dell'articolo 12 dell'accordo dell'OMC sulle sovvenzioni e sulle misure compensative.

(8)  GU L 8 del 12.1.2001, pag. 1.

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| 17.9.2009 | IT | Gazzetta ufficiale dell'Unione europea | C 224/24 |
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17.9.2009

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 224/24

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Avviso di apertura di un riesame in previsione della scadenza delle misure compensative applicabili alle importazioni di taluni sistemi di elettrodi di grafite originari dell’India

2009/C 224/11

In seguito alla pubblicazione di un avviso di imminente scadenza (1) delle misure antisovvenzioni in vigore sulle importazioni di taluni sistemi di elettrodi di grafite originari dell'India («paese interessato»), la Commissione ha ricevuto una domanda di riesame ai sensi dell'articolo 18 del regolamento (CE) n. 597/2009 del Consiglio, dell'11 giugno 2009, relativo alla difesa contro le importazioni oggetto di sovvenzioni provenienti da paesi non membri della Comunità europea (2) («regolamento di base»).

1.   Domanda di riesame

La domanda è stata presentata il 18 giugno 2009 da tre produttori comunitari: SGL Carbon, Erftcarbon e GrafTech («i richiedenti») che rappresentano una quota rilevante, in questo caso superiore al 50 %, della produzione comunitaria totale di taluni sistemi di elettrodi in grafite.

2.   Prodotto

Il prodotto oggetto del riesame è costituito da elettrodi di grafite del tipo utilizzato nei forni elettrici, con densità apparente di 1,65 g/cm3 o superiore e resistenza elettrica di 6,0 μΩ.m o inferiore, classificabili nel codice NC ex 8545 11 00 e dai raccordi utilizzati per questi elettrodi, classificabili nel codice NC ex 8545 90 90, importati insieme o separatamente, originari dell'India («prodotto in esame»).

3.   Misure in vigore

Le misure attualmente in vigore sono un dazio compensativo definitivo istituito dal regolamento (CE) n. 1628/2004 del Consiglio, relativo alle importazioni di alcuni sistemi di elettrodi di grafite originari dell’India, modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1354/2008 del Consiglio (3).

4.   Motivazione del riesame

La richiesta è stata motivata dal fatto che la scadenza delle misure implicherebbe il rischio del persistere o della reiterazione della sovvenzione e del pregiudizio per l'industria comunitaria.

Secondo quanto sostengono i richiedenti, i produttori del prodotto in esame hanno beneficiato e continueranno a beneficiare di varie sovvenzioni da parte del governo indiano (regime di autorizzazione preventiva, credito sui dazi d'importazione, regime di promozione delle esportazioni di beni strumentali ed esenzione dall'imposta sull'elettricità dello stato del Madhya Pradesh).

L'importo totale stimato delle sovvenzioni è significativo.

I suddetti regimi sono da considerarsi sovvenzioni, secondo i richiedenti, perché implicano un apporto finanziario del governo indiano o di governi regionali e conferiscono un vantaggio ai destinatari, ossia agli esportatori e ai produttori di taluni sistemi di elettrodi di grafite. Tali sovvenzioni sono inoltre condizionate dall’andamento delle esportazioni o non sembrano essere concesse secondo criteri e condizioni chiaramente stabiliti da leggi, regolamenti o altri documenti ufficiali, e sono perciò specifiche e compensabili.

I richiedenti sostengono che il prodotto in esame originario dell'India ha continuato ad essere importato in quantità considerevoli e che tale flusso dovrebbe mantenersi inalterato, se non aumentare, in ragione tra l'altro della capacità di produzione degli impianti dei produttori esportatori.

Sempre secondo i richiedenti, l'attuale miglioramento della situazione relativa al pregiudizio è dovuto principalmente all'esistenza delle misure e, nel caso in cui queste fossero lasciate scadere, l'eventuale persistere di ingenti importazioni a prezzi di dumping dal paese interessato comporterebbe probabilmente una reiterazione del pregiudizio subito dall'industria comunitaria.

5.   Procedura

Avendo stabilito, previa consultazione del comitato consultivo, che esistono elementi sufficienti per giustificare l'apertura di un riesame in previsione della scadenza, la Commissione apre un riesame a norma dell'articolo 18 del regolamento di base.

5.1.   
  Procedura per la determinazione del rischio di sovvenzioni e di pregiudizio

L’inchiesta determinerà se lo scadere delle misure implichi il rischio di persistenza o di reiterazione delle sovvenzioni e del pregiudizio.

a)   Campionamento

Tenuto conto del numero apparentemente elevato delle parti interessate dal procedimento, la Commissione può decidere di ricorrere alla tecnica del campionamento, in applicazione dell'articolo 27 del regolamento di base.

i)   Campionamento degli importatori

Per consentire alla Commissione di stabilire se sia necessario ricorrere al campionamento e, in tal caso, di selezionare un campione, tutti gli importatori o i loro rappresentanti sono invitati a contattare la Commissione e a fornirle le seguenti informazioni sulla/e loro società entro il termine indicato al punto 6, lettera b), i) e nella forma indicata al punto 7:

| — | nome, indirizzo, e-mail, numeri di telefono e di fax e persona da contattare, |
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nome, indirizzo, e-mail, numeri di telefono e di fax e persona da contattare,

| — | descrizione dettagliata delle attività della società in relazione al prodotto in esame, |
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descrizione dettagliata delle attività della società in relazione al prodotto in esame,

| — | volume in tonnellate e valore in euro delle importazioni e delle rivendite effettuate sul mercato comunitario del prodotto in esame originario dell'India nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
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volume in tonnellate e valore in euro delle importazioni e delle rivendite effettuate sul mercato comunitario del prodotto in esame originario dell'India nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | ragione sociale e descrizione particolareggiata delle attività di tutte le società collegate (4) coinvolte nella produzione e/o nella vendita del prodotto in esame, |
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ragione sociale e descrizione particolareggiata delle attività di tutte le società collegate (4) coinvolte nella produzione e/o nella vendita del prodotto in esame,

| — | ogni altra informazione pertinente che possa risultare utile alla Commissione per la selezione del campione. |
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ogni altra informazione pertinente che possa risultare utile alla Commissione per la selezione del campione.

Comunicando le informazioni di cui sopra, la società si dichiara disponibile all'eventuale inserimento nel campione. Se sarà scelta per far parte del campione, essa dovrà rispondere a un questionario e accettare una verifica in loco delle risposte fornite. Se la società indica che non è disposta a essere inclusa nel campione, si riterrà che non abbia collaborato all'inchiesta. Le conseguenze di una mancata collaborazione sono indicate al punto 8.

Al fine di ottenere le informazioni che ritiene necessarie per la selezione del campione degli importatori, la Commissione contatterà anche tutte le associazioni note di importatori.

ii)   Campionamento dei produttori comunitari

Per consentire alla Commissione di stabilire se sia necessario ricorrere al campionamento e, in tal caso, di selezionare un campione, si invitano tutti i produttori comunitari o i loro rappresentanti a contattare la Commissione e a fornirle le seguenti informazioni sulla/e loro società entro il termine fissato al punto 6, lettera b), i) e nella forma indicata al punto 7:

| — | nome, indirizzo, indirizzo e-mail, numeri di telefono e di fax e nome della persona da contattare, |
| --- | --- |

—

nome, indirizzo, indirizzo e-mail, numeri di telefono e di fax e nome della persona da contattare,

| — | descrizione dettagliata delle attività della società relative alla produzione del prodotto simile nel periodo compreso fra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
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descrizione dettagliata delle attività della società relative alla produzione del prodotto simile nel periodo compreso fra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | valore in euro delle vendite del prodotto simile realizzate sul mercato comunitario nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
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valore in euro delle vendite del prodotto simile realizzate sul mercato comunitario nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | volume in tonnellate delle vendite del prodotto simile realizzate sul mercato comunitario nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
| --- | --- |

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volume in tonnellate delle vendite del prodotto simile realizzate sul mercato comunitario nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | volume in tonnellate della produzione del prodotto simile nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
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volume in tonnellate della produzione del prodotto simile nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | volume in tonnellate delle importazioni nella Comunità del prodotto in esame prodotto in India nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009, |
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volume in tonnellate delle importazioni nella Comunità del prodotto in esame prodotto in India nel periodo compreso tra il 1o luglio 2008 e il 30 giugno 2009,

| — | ragione sociale e descrizione particolareggiata delle attività di tutte le società collegate (5) coinvolte nella produzione e/o nella vendita del prodotto simile (prodotto nella Comunità) e del prodotto in esame (prodotto in India), |
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ragione sociale e descrizione particolareggiata delle attività di tutte le società collegate (5) coinvolte nella produzione e/o nella vendita del prodotto simile (prodotto nella Comunità) e del prodotto in esame (prodotto in India),

| — | ogni altra informazione pertinente che possa risultare utile alla Commissione per la selezione del campione. |
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ogni altra informazione pertinente che possa risultare utile alla Commissione per la selezione del campione.

Comunicando le informazioni di cui sopra, la società si dichiara disponibile all'eventuale inserimento nel campione. Se sarà scelta per far parte del campione, essa dovrà rispondere a un questionario e accettare una verifica in loco delle risposte fornite. Se la società indica che non è disposta a essere inclusa nel campione, si riterrà che non abbia collaborato all'inchiesta. Le conseguenze di una mancata collaborazione sono indicate al punto 8.

iii)   Selezione definitiva dei campioni

Le parti interessate che desiderino fornire informazioni pertinenti relative alla selezione dei campioni devono farlo entro il termine fissato al punto 6, lettera b), ii).

La Commissione intende procedere alla selezione definitiva dei campioni dopo aver consultato le parti interessate che si sono dichiarate disponibili all'inclusione nel campione.

Le società incluse nei campioni dovranno rispondere a un questionario entro il termine indicato al punto 6, lettera b), iii) e collaborare nell'ambito dell'inchiesta.

In caso di insufficiente collaborazione, la Commissione può basare le proprie conclusioni sui dati disponibili, come disposto dall'articolo 27, paragrafo 4, e dall'articolo 28 del regolamento di base. Come indicato al punto 8, le conclusioni basate sui dati disponibili possono risultare meno vantaggiose per la parte interessata.

b)   Questionari

Per raccogliere le informazioni ritenute necessarie ai fini dell'inchiesta, la Commissione invierà questionari agli esponenti dell'industria comunitaria inclusi nel campione e alle associazioni note di produttori della Comunità, agli esportatori e ai produttori indiani noti, alle associazioni note di esportatori e produttori, agli importatori inclusi nel campione e alle associazioni note di importatori, nonché alle autorità del paese esportatore interessato.

c)   Raccolta di informazioni e audizioni

Tutte le parti interessate sono invitate a comunicare le proprie osservazioni, a presentare eventuali informazioni non contenute nelle risposte al questionario e a fornire i relativi elementi di prova. Le informazioni e gli elementi di prova dovranno pervenire alla Commissione entro il termine indicato al punto 6, lettera a), ii).

La Commissione potrà inoltre procedere all'audizione delle parti interessate, a condizione che ne facciano richiesta e che dimostrino di avere particolari motivi per essere sentite. Tale richiesta va presentata entro il termine indicato al punto 6, lettera a), iii).

5.2.   
  Procedura di valutazione dell'interesse della Comunità

Come disposto dall'articolo 31 del regolamento di base, e qualora sia confermata la probabilità del persistere o della reiterazione della sovvenzione e del pregiudizio, sarà stabilito se il mantenimento o l'abrogazione delle misure antisovvenzione sia o no nell'interesse della Comunità. Per tale motivo la Commissione potrà inviare questionari agli esponenti noti dell'industria comunitaria, agli importatori, alle loro associazioni di rappresentanza, alle associazioni di rappresentanza dei consumatori e degli utilizzatori. Queste parti e quelle non note alla Commissione che dimostrino tuttavia l'esistenza di legami obiettivi tra la loro attività e il prodotto in esame, possono contattare la Commissione e fornirle informazioni entro il termine di cui al punto 6, lettera a), ii). Le parti che abbiano proceduto in tal modo possono chiedere un'audizione, indicando i motivi particolari per i quali chiedono di essere sentite, entro il termine di cui al punto 6, lettera a), iii). Si noti che le informazioni comunicate a norma dell'articolo 31 del regolamento di base saranno prese in considerazione unicamente se suffragate da validi elementi di prova all'atto della presentazione.

6.   Termini

a)   Termini generali

i)   Termine entro il quale le parti devono chiedere il questionario

Le parti interessate che non hanno collaborato all'inchiesta che ha portato a istituire le misure oggetto del presente riesame devono chiedere il questionario o altri moduli al più presto e comunque entro 15 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

ii)   Termine entro il quale le parti devono manifestarsi, presentare le risposte al questionario e fornire ogni altra informazione

Salvo altrimenti disposto, tutte le parti interessate — perché l'inchiesta possa tener conto delle loro osservazioni e informazioni — devono contattare la Commissione, comunicare le proprie osservazioni, rispondere al questionario e fornire ogni altra informazione entro 40 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. Si noti che l'esercizio della maggior parte dei diritti procedurali elencati nel regolamento di base è subordinato al rispetto di tale termine.

Le società incluse in un campione devono presentare le risposte al questionario entro il termine indicato al punto 6, lettera b), iii).

iii)   Audizioni

Tutte le parti interessate possono inoltre chiedere un'audizione alla Commissione entro lo stesso termine di 40 giorni.

b)   Termine specifico per il campionamento

| i) | Poiché la Commissione intende consultare le parti interessate che si sono dichiarate disposte a essere inserite nel campione sulla composizione definitiva dello stesso entro 21 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea, le informazioni di cui al punto 5.1, lettera a), i) e ii), devono pervenire alla Commissione entro 15 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. |
| --- | --- |

i)

Poiché la Commissione intende consultare le parti interessate che si sono dichiarate disposte a essere inserite nel campione sulla composizione definitiva dello stesso entro 21 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea, le informazioni di cui al punto 5.1, lettera a), i) e ii), devono pervenire alla Commissione entro 15 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

| ii) | Ogni altra informazione pertinente ai fini della selezione del campione di cui al punto 5.1, lettera a), iii), deve pervenire alla Commissione entro 21 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. |
| --- | --- |

ii)

Ogni altra informazione pertinente ai fini della selezione del campione di cui al punto 5.1, lettera a), iii), deve pervenire alla Commissione entro 21 giorni dalla pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

| iii) | Le risposte al questionario fornite dalle parti incluse nel campione devono pervenire alla Commissione entro 37 giorni dalla notifica della loro inclusione nel campione. |
| --- | --- |

iii)

Le risposte al questionario fornite dalle parti incluse nel campione devono pervenire alla Commissione entro 37 giorni dalla notifica della loro inclusione nel campione.

7.   Comunicazioni scritte, risposte al questionario e corrispondenza

Tutte le comunicazioni e le richieste delle parti interessate devono essere formulate per iscritto (non in formato elettronico, salvo che sia altrimenti disposto) e indicare nome, indirizzo, indirizzo e-mail e numeri di telefono e di fax della parte interessata. Tutte le comunicazioni scritte, comprese le informazioni richieste nel presente avviso, le risposte al questionario e la corrispondenza fornite dalle parti interessate su base riservata vanno contrassegnate dalla dicitura «Diffusione limitata» (6) e, in conformità dell'articolo 29, paragrafo 2, del regolamento di base, devono essere corredate di una versione non riservata contrassegnata dalla dicitura «Consultabile da tutte le parti interessate».

Indirizzo della Commissione per la corrispondenza:

| Commissione europea |
| --- |
| Direzione generale del Commercio |
| Direzione H |
| Ufficio: N105 04/92 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |
| Fax +32 22956505 |

Commissione europea

Direzione generale del Commercio

Direzione H

Ufficio: N105 04/92

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

Fax +32 22956505

8.   Omessa collaborazione

Qualora una parte interessata rifiuti l'accesso alle informazioni necessarie oppure non le comunichi entro il termine stabilito oppure ostacoli gravemente lo svolgimento dell'inchiesta, possono essere tratte conclusioni, positive o negative, in base ai dati disponibili, in conformità all'articolo 28 del regolamento di base.

Se è accertato che una parte interessata ha fornito informazioni false o fuorvianti, non si tiene conto di tali informazioni, ricorrendo eventualmente, a norma dell’articolo 28 del regolamento di base, ai dati disponibili. Se una parte interessata non collabora o collabora solo parzialmente e si ricorre ai dati disponibili, l'esito dell'inchiesta potrà essere meno favorevole per tale parte rispetto alle conclusioni che sarebbero state raggiunte se essa avesse collaborato.

9.   Calendario dell'inchiesta

A norma dell'articolo 22, paragrafo 1, del regolamento di base, l'inchiesta sarà conclusa entro 15 mesi dalla data di pubblicazione del presente avviso nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

10.   Possibilità di chiedere un riesame a norma dell'articolo 19 del regolamento di base

Poiché il presente riesame in previsione della scadenza è effettuato conformemente alle disposizioni dell'articolo 18 del regolamento di base, l'esito dello stesso non avrà come conseguenza una modifica del livello delle misure in vigore, ma la loro abrogazione o il loro mantenimento, come previsto dall'articolo 22, paragrafo 3, del regolamento di base.

Se una delle parti interessate al procedimento ritiene sia giustificato riesaminare il livello delle misure per poterlo modificare (aumentare o diminuire), può chiedere un riesame a norma dell'articolo 19 del regolamento di base.

Le parti che intendono chiedere tale riesame, da effettuare indipendentemente dal riesame in previsione della scadenza di cui al presente avviso, possono mettersi in contatto con la Commissione all'indirizzo sopraindicato.

11.   Trattamento dei dati personali

I dati personali raccolti nel corso della presente inchiesta saranno trattati in conformità al regolamento (CE) n. 45/2001 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 dicembre 2000, concernente la tutela delle persone fisiche in relazione al trattamento dei dati personali da parte delle istituzioni e degli organismi comunitari, nonché la libera circolazione di tali dati (7).

12.   Consigliere-auditore

Si ricorda inoltre che le parti interessate, se ritengono di incontrare difficoltà nell'esercizio dei propri diritti di difesa, possono chiedere l'intervento del consigliere-auditore della direzione generale del Commercio, che funge da tramite tra le parti interessate e i servizi della Commissione, offrendo, se necessario, la sua mediazione su questioni procedurali relative alla protezione dei loro interessi in questo procedimento, in particolare per quanto riguarda l'accesso alla pratica, la riservatezza, la proroga dei termini e il trattamento delle comunicazioni scritte e/o orali. Per ulteriori informazioni e per le modalità di contatto, le parti interessate possono consultare le pagine Internet dedicate al consigliere-auditore sul sito della DG Commercio (http://ec.europa.eu/trade).

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(1)  GU C 34 dell'11.2.2009, pag. 11.

(2)  GU L 188 del 18.7.2009, pag. 93.

(3)  GU L 295 del 18.9.2004, pag. 4.

(4)  Per chiarimenti sul significato dell'espressione «società collegate» si rimanda all'articolo 143 del regolamento (CEE) n. 2454/93 della Commissione, che fissa talune disposizioni d'applicazione del regolamento (CEE) n. 2913/92 del Consiglio che istituisce il codice doganale comunitario (GU L 253 dell'11.10.1993, pag. 1).

(5)  Cfr. nota n. 4.

(6)  Ciò significa che il documento è destinato esclusivamente ad uso interno e che sarà protetto a norma dell'articolo 4 del regolamento (CE) n. 1049/2001 del Parlamento europeo e del Consiglio, relativo all'accesso del pubblico ai documenti del Parlamento europeo, del Consiglio e della Commissione (GU L 145 del 31.5.2001, pag. 43). È un documento riservato a norma dell'articolo 29 del regolamento di base e dell'articolo 12 dell'accordo dell'OMC sulle sovvenzioni e sulle misure compensative.

(7)  GU L 8 del 12.1.2001, pag. 1.

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