# Úřední věstník C 183/2009

| | ISSN 1725-5163
  doi:10.3000/17255163.C_2009.183.ces |
| --- | --- |
| Úřední věstník
  Evropské unie | C 183 |
| | |
| České vydání | Informace a oznámení | Svazek 525. srpna 2009 |

ISSN 1725-5163

doi:10.3000/17255163.C_2009.183.ces

Úřední věstník

Evropské unie

C 183

České vydání

Informace a oznámení

Svazek 525. srpna 2009

---

| Oznámeníč. | Obsah | Strana |
| --- | --- | --- |
| | II   Sdělení |
| | SDĚLENÍ ORGÁNŮ A INSTITUCÍ EVROPSKÉ UNIE |
| | Komise |
| 2009/C 183/01 | Bez námitek k navrhovanému spojení (Případ COMP/M.5489 – Bosch Thermotechnik/Loos) (
  1
  ) | 1 |
| 2009/C 183/02 | Povolení státních podpor v rámci ustanovení článků 87 a 88 Smlouvy o ES – Případy, k nimž Komise nevznáší námitku (
  1
  ) | 2 |

Oznámeníč.

Obsah

Strana

II   Sdělení

SDĚLENÍ ORGÁNŮ A INSTITUCÍ EVROPSKÉ UNIE

Komise

2009/C 183/01

Bez námitek k navrhovanému spojení (Případ COMP/M.5489 – Bosch Thermotechnik/Loos) (
  1
  )

1

1

2009/C 183/02

Povolení státních podpor v rámci ustanovení článků 87 a 88 Smlouvy o ES – Případy, k nimž Komise nevznáší námitku (
  1
  )

1

2

| | IV   Informace |
| --- | --- |
| | INFORMACE ORGÁNŮ A INSTITUCÍ EVROPSKÉ UNIE |
| | Komise |
| 2009/C 183/03 | Směnné kurzy vůči euru | 3 |
| 2009/C 183/04 | Závěrečná zpráva úředníka pro slyšení ve věci COMP/37.860 – Morgan Stanley Dean Witter/Visa International (v souladu s články 15 a 16 rozhodnutí Komise (2001/462/ES, ESUO) ze dne 23. května 2001 o mandátu úředníků pro slyšení v určitých řízeních ve věcech hospodářské soutěže – Úř. věst. L 162, 19.6.2001, s. 21) | 4 |
| 2009/C 183/05 | Shrnutí rozhodnutí Komise ze dne 3. října 2007 týkající se řízení podle článku 81 Smlouvy o ES a podle článku 53 dohody o EHP (Věc COMP/D1/37860 – Morgan Stanley/Visa International a Visa Europe) (oznámeno pod číslem K(2007) 4471)
   (
  1
  ) | 6 |
| 2009/C 183/06 | Závěrečná zpráva úředníka pro slyšení ve věci COMP/38.606 – Groupement des cartes bancaires (v souladu s články 15 a 16 rozhodnutí Komise 2001/462/ES, ESUO ze dne 23. května 2001 o mandátu úředníků pro slyšení v určitých řízeních ve věcech hospodářské soutěže – Úř. věst. L 162, 19.6.2001, s. 21) | 9 |
| 2009/C 183/07 | Souhrnná zpráva o rozhodnutí Komise ze dne 17. října 2008 vztahující se k řízení podle článku 81 Smlouvy o ES (věc COMP/D1/38.606) (oznámeno pod číslem K(2007) 5060 v konečném znění) | 12 |
| | INFORMACE ČLENSKÝCH STÁTŮ |
| 2009/C 183/08 | Informace sdělené členskými státy o státních podporách poskytovaných podle nařízení Komise (ES) č. 1857/2006 o použití článků 87 a 88 Smlouvy o ES na státní podporu pro malé a střední podniky působící v produkci zemědělských produktů a o změně nařízení (ES) č. 70/2001 | 13 |
| 2009/C 183/09 | Výňatek z rozhodnutí o Glitnir Banki hf. podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/24/ES ze dne 4. dubna 2001 o reorganizaci a likvidaci úvěrových institucí | 18 |
| 2009/C 183/10 | Vnitrostátní postup Rakouska pro přidělování omezených leteckých provozních práv | 20 |

IV   Informace

INFORMACE ORGÁNŮ A INSTITUCÍ EVROPSKÉ UNIE

Komise

2009/C 183/03

Směnné kurzy vůči euru

3

2009/C 183/04

Závěrečná zpráva úředníka pro slyšení ve věci COMP/37.860 – Morgan Stanley Dean Witter/Visa International (v souladu s články 15 a 16 rozhodnutí Komise (2001/462/ES, ESUO) ze dne 23. května 2001 o mandátu úředníků pro slyšení v určitých řízeních ve věcech hospodářské soutěže – Úř. věst. L 162, 19.6.2001, s. 21)

(v souladu s články 15 a 16 rozhodnutí Komise (2001/462/ES, ESUO) ze dne 23. května 2001 o mandátu úředníků pro slyšení v určitých řízeních ve věcech hospodářské soutěže – Úř. věst. L 162, 19.6.2001, s. 21)

4

2009/C 183/05

Shrnutí rozhodnutí Komise ze dne 3. října 2007 týkající se řízení podle článku 81 Smlouvy o ES a podle článku 53 dohody o EHP (Věc COMP/D1/37860 – Morgan Stanley/Visa International a Visa Europe) (oznámeno pod číslem K(2007) 4471)
   (
  1
  )

(oznámeno pod číslem K(2007) 4471)

1

6

2009/C 183/06

Závěrečná zpráva úředníka pro slyšení ve věci COMP/38.606 – Groupement des cartes bancaires (v souladu s články 15 a 16 rozhodnutí Komise 2001/462/ES, ESUO ze dne 23. května 2001 o mandátu úředníků pro slyšení v určitých řízeních ve věcech hospodářské soutěže – Úř. věst. L 162, 19.6.2001, s. 21)

(v souladu s články 15 a 16 rozhodnutí Komise 2001/462/ES, ESUO ze dne 23. května 2001 o mandátu úředníků pro slyšení v určitých řízeních ve věcech hospodářské soutěže – Úř. věst. L 162, 19.6.2001, s. 21)

9

2009/C 183/07

Souhrnná zpráva o rozhodnutí Komise ze dne 17. října 2008 vztahující se k řízení podle článku 81 Smlouvy o ES (věc COMP/D1/38.606) (oznámeno pod číslem K(2007) 5060 v konečném znění)

(oznámeno pod číslem K(2007) 5060 v konečném znění)

12

INFORMACE ČLENSKÝCH STÁTŮ

2009/C 183/08

Informace sdělené členskými státy o státních podporách poskytovaných podle nařízení Komise (ES) č. 1857/2006 o použití článků 87 a 88 Smlouvy o ES na státní podporu pro malé a střední podniky působící v produkci zemědělských produktů a o změně nařízení (ES) č. 70/2001

13

2009/C 183/09

Výňatek z rozhodnutí o Glitnir Banki hf. podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/24/ES ze dne 4. dubna 2001 o reorganizaci a likvidaci úvěrových institucí

18

2009/C 183/10

Vnitrostátní postup Rakouska pro přidělování omezených leteckých provozních práv

20

| | V   Oznámení |
| --- | --- |
| | ŘÍZENÍ TÝKAJÍCÍ SE PROVÁDĚNÍ POLITIKY HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE |
| | Komise |
| 2009/C 183/11 | Předběžné oznámení o spojení podniků (Věc COMP/M.5529 – Oracle/Sun Microsystems) (
  1
  ) | 32 |

V   Oznámení

ŘÍZENÍ TÝKAJÍCÍ SE PROVÁDĚNÍ POLITIKY HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE

Komise

2009/C 183/11

Předběžné oznámení o spojení podniků (Věc COMP/M.5529 – Oracle/Sun Microsystems) (
  1
  )

1

32

| | |
| --- | --- |
| 2009/C 183/12 | Oznámení (pokračování na vnitřní straně zadní obálky) | s3 |

2009/C 183/12

Oznámení (pokračování na vnitřní straně zadní obálky)

Oznámení

s3

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Text s významem pro EHP |

---

(1)   Text s významem pro EHP

1

| CS | |
| --- | --- |

CS

---

II Sdělení

SDĚLENÍ ORGÁNŮ A INSTITUCÍ EVROPSKÉ UNIE

Komise

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/1 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/1

---

Bez námitek k navrhovanému spojení

(Případ COMP/M.5489 – Bosch Thermotechnik/Loos)

(Text s významem pro EHP)

2009/C 183/01

Dne 16. července 2009 se Komise rozhodla nevznášet proti výše uvedenému oznámenému spojení námitky a prohlásit jej za slučitelné se společným trhem. Základem tohoto rozhodnutí je ustanovení čl. 6 odst. 1 písm. b) nařízení Rady (ES) č. 139/2004. Úplné znění rozhodnutí je k dispozici pouze v němčině a bude zveřejněno poté, co z něj budou odstraněny případné skutečnosti, jež mají povahu obchodního tajemství. Znění tohoto rozhodnutí bude k dispozici:

| — | v oddílu týkajícím se spojení podniků na internetových stránkách Komise věnovaných hospodářské soutěži (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Tato internetová stránka umožňuje vyhledávat jednotlivá rozhodnutí o spojení podniků, a to podle společnosti, čísla případu, data a indexu hospodářského odvětví, |
| --- | --- |

—

v oddílu týkajícím se spojení podniků na internetových stránkách Komise věnovaných hospodářské soutěži (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Tato internetová stránka umožňuje vyhledávat jednotlivá rozhodnutí o spojení podniků, a to podle společnosti, čísla případu, data a indexu hospodářského odvětví,

| — | v elektronické podobě na internetových stránkách EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) pod číslem 32009M5489. Stránky EUR-Lex umožňují přístup k evropskému právu po internetu. |
| --- | --- |

—

v elektronické podobě na internetových stránkách EUR-Lex (http://eur-lex.europa.eu/en/index.htm) pod číslem 32009M5489. Stránky EUR-Lex umožňují přístup k evropskému právu po internetu.

---

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/2 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/2

---

Povolení státních podpor v rámci ustanovení článků 87 a 88 Smlouvy o ES

Případy, k nimž Komise nevznáší námitku

(Text s významem pro EHP)

2009/C 183/02

| Datum přijetí rozhodnutí | 13.5.2009 |
| --- | --- |
| Odkaz na číslo státní pomoci | N 420/08 |
| Členský stát | Spojené království |
| Region | — |
| Název (a/nebo jméno příjemce) | Restructuring of London & Continental Railways and Eurostar (UK) Limited |
| Právní základ | neuvedeno |
| Název opatření | Restrukturalizační podpora |
| Cíl | — |
| Forma podpory | — |
| Rozpočet | Čistá finanční podpora ve výši 5,169 milionu GBP/6,466 milionu EUR |
| Míra podpory | neuvedeno |
| Délka trvání programu | neuvedeno |
| Hospodářská odvětví | Osobní železniční doprava/infrastruktura |
| Název a adresa orgánu poskytujícího podporu | UK Secretary of State for Transport |

Datum přijetí rozhodnutí

13.5.2009

Odkaz na číslo státní pomoci

N 420/08

Členský stát

Spojené království

Region

—

Název (a/nebo jméno příjemce)

Restructuring of London & Continental Railways and Eurostar (UK) Limited

Právní základ

neuvedeno

Název opatření

Restrukturalizační podpora

Cíl

—

Forma podpory

—

Rozpočet

Čistá finanční podpora ve výši 5,169 milionu GBP/6,466 milionu EUR

Míra podpory

neuvedeno

Délka trvání programu

neuvedeno

Hospodářská odvětví

Osobní železniční doprava/infrastruktura

Název a adresa orgánu poskytujícího podporu

UK Secretary of State for Transport

Rozhodnutí v autentickém znění po odstranění všech informací, jež jsou předmětem obchodního tajemství, je zveřejněno na:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/index.htm

---

IV Informace

INFORMACE ORGÁNŮ A INSTITUCÍ EVROPSKÉ UNIE

Komise

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/3 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/3

---

Směnné kurzy vůči euru (1)

4. srpna 2009

2009/C 183/03

1 euro =

| | měna | směnný kurz |
| --- | --- | --- |
| USD | americký dolar | 1,4384 |
| JPY | japonský jen | 136,22 |
| DKK | dánská koruna | 7,4452 |
| GBP | britská libra | 0,84845 |
| SEK | švédská koruna | 10,3043 |
| CHF | švýcarský frank | 1,5286 |
| ISK | islandská koruna | |
| NOK | norská koruna | 8,7040 |
| BGN | bulharský lev | 1,9558 |
| CZK | česká koruna | 25,863 |
| EEK | estonská koruna | 15,6466 |
| HUF | maďarský forint | 267,05 |
| LTL | litevský litas | 3,4528 |
| LVL | lotyšský latas | 0,7025 |
| PLN | polský zlotý | 4,1233 |
| RON | rumunský lei | 4,2145 |
| TRY | turecká lira | 2,1091 |
| AUD | australský dolar | 1,7116 |
| CAD | kanadský dolar | 1,5369 |
| HKD | hongkongský dolar | 11,1477 |
| NZD | novozélandský dolar | 2,1609 |
| SGD | singapurský dolar | 2,0622 |
| KRW | jihokorejský won | 1 753,18 |
| ZAR | jihoafrický rand | 11,2817 |
| CNY | čínský juan | 9,8246 |
| HRK | chorvatská kuna | 7,3470 |
| IDR | indonéská rupie | 14 208,64 |
| MYR | malajsijský ringgit | 5,0265 |
| PHP | filipínské peso | 68,824 |
| RUB | ruský rubl | 44,8420 |
| THB | thajský baht | 48,884 |
| BRL | brazilský real | 2,6393 |
| MXN | mexické peso | 18,9279 |
| INR | indická rupie | 68,4390 |

měna

směnný kurz

USD

americký dolar

1,4384

JPY

japonský jen

136,22

DKK

dánská koruna

7,4452

GBP

britská libra

0,84845

SEK

švédská koruna

10,3043

CHF

švýcarský frank

1,5286

ISK

islandská koruna

NOK

norská koruna

8,7040

BGN

bulharský lev

1,9558

CZK

česká koruna

25,863

EEK

estonská koruna

15,6466

HUF

maďarský forint

267,05

LTL

litevský litas

3,4528

LVL

lotyšský latas

0,7025

PLN

polský zlotý

4,1233

RON

rumunský lei

4,2145

TRY

turecká lira

2,1091

AUD

australský dolar

1,7116

CAD

kanadský dolar

1,5369

HKD

hongkongský dolar

11,1477

NZD

novozélandský dolar

2,1609

SGD

singapurský dolar

2,0622

KRW

jihokorejský won

1 753,18

ZAR

jihoafrický rand

11,2817

CNY

čínský juan

9,8246

HRK

chorvatská kuna

7,3470

IDR

indonéská rupie

14 208,64

MYR

malajsijský ringgit

5,0265

PHP

filipínské peso

68,824

RUB

ruský rubl

44,8420

THB

thajský baht

48,884

BRL

brazilský real

2,6393

MXN

mexické peso

18,9279

INR

indická rupie

68,4390

---

(1)  Zdroj: referenční směnné kurzy jsou publikovány ECB.

---

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/4 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/4

---

Závěrečná zpráva úředníka pro slyšení ve věci COMP/37.860 – Morgan Stanley Dean Witter/Visa International

(v souladu s články 15 a 16 rozhodnutí Komise (2001/462/ES, ESUO) ze dne 23. května 2001 o mandátu úředníků pro slyšení v určitých řízeních ve věcech hospodářské soutěže – Úř. věst. L 162, 19.6.2001, s. 21)

2009/C 183/04

Z návrhu rozhodnutí v uvedené věci vyplývají tyto připomínky.

Podnět

Předmětná věc vychází ze stížnosti, kterou Evropské komisi dne 12. dubna 2000 společně podaly společnosti Morgan Stanley (dříve známá jako Morgan Stanley Dean Witter & Co.) a Morgan Stanley Dean Witter Bank Limited (nyní Morgan Stanley Bank International Limited) (dále jen společně „Morgan Stanley“). Stížnost se týkala zejména použití ustanovení obsaženého v interních předpisech Visa International Service Association (na společnost Morgan Stanley), podle kterého se členství v síti Visa zamítá „jakémukoli žadateli, který je správní radou považován za konkurenta společnosti“ (dále jen „pravidlo“). Na základě pravidla bylo v březnu 2000 zamítnuto společnosti Morgan Stanley členství v síti Visa, takže se nemohla stát zúčtovací bankou pro transakce s platebními kartami Visa, a to nejen ve Spojeném království, ale rovněž ve všech členských státech EHP, ve kterých se pravidlo uplatňuje.

Sdělení o námitkách a první dopis o skutečnostech

Sdělení o námitkách bylo zasláno Visa International Service Organisation a Visa Europe (dále jen společně „Visa“) dne 2. srpna 2004. Visa Europe, odpovědná za oblast EU, byla založena dne 1. července 2004 a uplatnila totéž pravidlo (1).

Po prodloužení konečného termínu pro odpověď, které bylo na požádání poskytnuto, odpověděla společnost Visa na námitky dne 3. prosince 2004.

Společnost Visa získala přístup ke spisu ve dnech 1. a2. září 2004. Dodatečný přístup k dokumentům byl na žádost Visa poskytnut ve dnech 19. listopadu a 17. prosince 2004. Dopisem ze dne 23. prosince 2004 (první dopis o skutečnostech) informovaly útvary Komise společnost Visa o jistých dodatečných informacích, které byly do spisu zahrnuty až poté, co jí byl spis zpřístupněn. Zároveň bylo podáno vysvětlení, jak by Komise mohla tyto informace využít ve svém konečném rozhodnutí. Visa předložila další připomínky ve dnech 12., 14. a17. ledna 2005.

Pokud jde o společnost Visa, v průběhu celého řízení byl sporný jeden konkrétní bod týkající se přístupu ke spisu, a to přístup ke strategickému plánu společnosti Morgan Stanley, na který se společnost odvolává jako na důkaz svého záměru vytvořit integrovaný podnik v oblasti vydávání a přijímání platebních karet ve Spojeném království a dalších členských státech EU, jehož spuštění bylo plánováno na květen 2005, pokud by Morgan Stanley získala členství v síti Visa. Podle názoru společnosti Visa byl tento dokument klíčovým důkazem, který měl být vzhledem k jejímu právu na obhajobu zpřístupněn v plném rozsahu. Společnosti Visa bylo nejprve poskytnuto stručné shrnutí tohoto strategického plánu. Na základě žádosti, která mi byla předložena, jsem souhlasila s tím, aby bylo společnosti Visa poskytnuto nedůvěrné znění zprávy. S přihlédnutím k časovému odstupu a jako projev dobré vůle s cílem ukončit spor ohledně tohoto bodu zpřístupnila společnost Morgan Stanley také rozsáhlejší nedůvěrnou verzi plánu, která měla být pro účely daného řízení společnosti Visa předložena. Společnost Morgan Stanley rovněž odpověděla na dotazy, které v souvislosti s plánem předložila společnost Visa útvarům Komise. Společnost Visa však nadále tvrdila, že v daném ohledu nebylo její právo na obhajobu dodrženo. V průběhu řízení jsem společnosti Visa v této záležitosti mnohokrát odpovídala. S ohledem na rovnováhu zájmů, kterou je třeba zajistit mezi potřebou dodržet právo společnosti Visa na obhajobu na jedné straně a oprávněným zájmem společnosti Morgan Stanley na ochraně jejího obchodního tajemství na straně druhé, je mým konečným závěrem, že právo na obhajobu společnosti Visa bylo v návrhu rozhodnutí vhodně a přiměřeně chráněno, a to rovněž se zvláštním přihlédnutím k hodnotícím kritériím stanoveným v oznámení Komise o pravidlech pro přístup do spisu (2).

Podle čl. 6 odst. 1 nařízení Komise (ES) č. 773/2004 obdržela společnost Morgan Stanley jako formální stěžovatel nedůvěrné znění sdělení o námitkách, k němuž podala písemné připomínky. Připomínky byly zaslány společnosti Visa, která následně předložila další připomínky. V zájmu transparentnosti bylo společnosti Morgan Stanley poskytnuto nedůvěrné znění odpovědi společnosti Visa na sdělení o námitkách, což vedlo k dalším připomínkám společnosti Morgan Stanley a nato opět k připomínkám společnosti Visa.

Společnost Visa se v dané věci vzdala svého práva na slyšení.

Druhý dopis o skutečnostech a další vývoj událostí

Dne 6. července 2006 zaslal příslušný útvar Komise společnosti Visa další dopis o skutečnostech, který obsahoval naše konkrétní důkazy na podporu závěrů učiněných ve sdělení o námitkách společně s aktualizovaným přístupem ke spisu. Na základě žádosti bylo poskytnuto prodloužení lhůty pro odpověď na dopis o skutečnostech do 22. září 2006. V odpovědi na námitky společnosti Visa jsem odmítla tvrzení, že dopisem o skutečnostech byla vznesena nová obvinění nebo byl založen nový případ přesahující svým rozsahem sdělení o námitkách. Rovněž jsem odmítla tvrzení, že společnosti Visa nebyl poskytnut dostatek času na to, aby mohla na dopis o skutečnostech řádně odpovědět. Otázkami, které uvedla společnost Visa ve své odpovědi ze dne 22. září 2006, se následně podrobně zabývaly příslušné útvary Komise ve svém dopise ze dne 5. prosince 2006.

Mezitím se dne 22. září 2006 společnost Morgan Stanley stala členem sítě Visa Europe a svou stížnost u Komise stáhla. Útvary Komise dne 2. října 2006 zaslaly žádost o informace jak společnosti Visa, tak společnosti Morgan Stanley s cílem získat kopii dohody o urovnání sporu ze dne 21. září 2006, kterou mezi sebou uzavřely společnosti Morgan Stanley a Visa a podle níž se Morgan Stanley stala členem Visa Europe. Společnost Visa odpověděla dne 9. října 2006.

Na základě žádosti o informace zaslané Komisí společnosti Visa dne 20. října 2006, která se týkala jejího obratu, poskytla Visa Komisi další vyjádření k danému případu dne 27. listopadu 2006.

Jelikož Visa ve svém dopise ze dne 27. listopadu 2006 sdělila, že došlo ke změně pravidla, zaslala Komise dne 5. prosince 2006 společnosti Visa žádost o informace s cílem tento bod dále objasnit. Společnost Visa odpověděla dne 12. prosince 2006.

Společnost Visa získala dodatečný přístup ke spisu a další, poslední příležitost se k případu vyjádřit dne 12. ledna 2007. Připomínky byly předloženy dne 15. února 2007 (3).

Návrh rozhodnutí

V návrhu rozhodnutí stanovila Komise datum zahájení protiprávního jednání na 22. března 2000 (4), kdy společnost Visa oznámila společnosti Morgan Stanley, že není způsobilá pro členství v síti Visa, a datum jeho ukončení na 22. září 2006, kdy byla společnost Morgan Stanley přijata za člena sítě Visa. Pro účely udělení pokuty v dané věci se bere v potaz pouze období mezi oznámením námitek (2. srpna 2004) a dnem 22. září 2006.

Návrh rozhodnutí předložený Komisi obsahuje pouze námitky, k nimž měly strany možnost se vyjádřit.

Dospěla jsem proto k závěru, že právo na slyšení bylo v tomto případě dodrženo.

V Bruselu dne 26. září 2007.

Karen WILLIAMS

---

(1)  Před 1. červencem 2004 byla „Visa EU“ zeměpisnou divizí Visa International.

1

(2)  Oznámení Komise ze dne 13. prosince 2005 o pravidlech pro přístup do spisu Komise v případech podle článků 81 a 82 Smlouvy o ES, článků 54 a 57 Dohody o EHP a nařízení Rady (ES) č. 139/2004, odstavec 24.

2

(3)  Jelikož připomínky ze dne 15. února 2007 obsahují zmínku, že společnost Morgan Stanley již předložila formulář žádosti, zaslala Komise dne 3. dubna 2007 společnosti Visa žádost o informace, pokud jde o datum předložení tohoto formuláře s žádostí o zaslání jeho kopie.

3

(4)  Pozdější datum ve srovnání s datem uvedeným ve sdělení o námitkách.

4

---

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/6 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/6

---

Shrnutí rozhodnutí Komise

ze dne 3. října 2007

týkající se řízení podle článku 81 Smlouvy o ES a podle článku 53 dohody o EHP

(Věc COMP/D1/37860 – Morgan Stanley/Visa International a Visa Europe)

(oznámeno pod číslem K(2007) 4471)

(Pouze anglické znění je závazné)

(Text s významem pro EHP)

2009/C 183/05

| 1. | Dne 3. října 2007 přijala Komise rozhodnutí týkající se řízení podle článku 81 Smlouvy o ES a článku 53 Dohody o EHP. V souladu s ustanoveními článku 30 nařízení (ES) č. 1/2003 (1) Komise tímto zveřejňuje jména stran a hlavní obsah rozhodnutí včetně všech uložených pokut, a bere přitom v úvahu oprávněný zájem podniků na ochranu jejich obchodního tajemství. Znění celého rozhodnutí bez důvěrných údajů je k dispozici na internetových stránkách generálního ředitelství pro hospodářskou soutěž na adrese: http://europa.eu.int/comm/competition/antitrust/cases/index/ |
| --- | --- |

1.

Dne 3. října 2007 přijala Komise rozhodnutí týkající se řízení podle článku 81 Smlouvy o ES a článku 53 Dohody o EHP. V souladu s ustanoveními článku 30 nařízení (ES) č. 1/2003 (1) Komise tímto zveřejňuje jména stran a hlavní obsah rozhodnutí včetně všech uložených pokut, a bere přitom v úvahu oprávněný zájem podniků na ochranu jejich obchodního tajemství. Znění celého rozhodnutí bez důvěrných údajů je k dispozici na internetových stránkách generálního ředitelství pro hospodářskou soutěž na adrese: http://europa.eu.int/comm/competition/antitrust/cases/index/

I.   ÚVOD

| 2. | Rozhodnutí uložilo Visa International Service Association a Visa Europe Limited pokutu za porušení článku 81 Smlouvy a článku 53 Dohody o EHP. Uvedené společnosti zabránily Morgan Stanley Bank International Limited (2) poskytovat v období od 22. března 2000 do 21. března 2006 obchodníkům ve Spojeném království služby v oblasti akceptace kreditních karet tím, že odmítly přijmout Morgan Stanley za člena Visa Europe. |
| --- | --- |

2.

Rozhodnutí uložilo Visa International Service Association a Visa Europe Limited pokutu za porušení článku 81 Smlouvy a článku 53 Dohody o EHP. Uvedené společnosti zabránily Morgan Stanley Bank International Limited (2) poskytovat v období od 22. března 2000 do 21. března 2006 obchodníkům ve Spojeném království služby v oblasti akceptace kreditních karet tím, že odmítly přijmout Morgan Stanley za člena Visa Europe.

II.   POPIS PŘÍPADU

1.   Řízení

| 3. | Rozhodnutí vychází ze stížnosti, kterou Komisi společně podaly Morgan Stanley USA a Morgan Stanley Bank (dále jen „Morgan Stanley“), podle níž Visa Europe odmítla přijmout Morgan Stanley za člena, čímž jí zabránila vydávat karty Visa a realizovat transakce kartami Visa a MasterCard. |
| --- | --- |

3.

Rozhodnutí vychází ze stížnosti, kterou Komisi společně podaly Morgan Stanley USA a Morgan Stanley Bank (dále jen „Morgan Stanley“), podle níž Visa Europe odmítla přijmout Morgan Stanley za člena, čímž jí zabránila vydávat karty Visa a realizovat transakce kartami Visa a MasterCard.

| 4. | Morgan Stanley podala dne 28. září 2000 také žalobu u High Court of Justice (England & Wales). Žaloba podaná u High Court of Justice (England & Wales) se podobá stížnosti, kterou předložila Komisi, požadovala však navíc náhradu vzniklé škody. Na základě žádosti Visa nařídil High Court of Justice (England & Wales) dne 2. května 2001 přerušení řízení, aby vyčkal výsledku šetření Komise. |
| --- | --- |

4.

Morgan Stanley podala dne 28. září 2000 také žalobu u High Court of Justice (England & Wales). Žaloba podaná u High Court of Justice (England & Wales) se podobá stížnosti, kterou předložila Komisi, požadovala však navíc náhradu vzniklé škody. Na základě žádosti Visa nařídil High Court of Justice (England & Wales) dne 2. května 2001 přerušení řízení, aby vyčkal výsledku šetření Komise.

| 5. | Sdělení o námitkách bylo zasláno Visa International a Visa Europe (dále jen „Visa“) dne 2. srpna 2004. Dne 5. dubna 2005 se Visa vzdala svého práva na slyšení. |
| --- | --- |

5.

Sdělení o námitkách bylo zasláno Visa International a Visa Europe (dále jen „Visa“) dne 2. srpna 2004. Dne 5. dubna 2005 se Visa vzdala svého práva na slyšení.

| 6. | Na zasedání dne 17. září 2007 souhlasil poradní výbor s podmínkami návrhu rozhodnutí. |
| --- | --- |

6.

Na zasedání dne 17. září 2007 souhlasil poradní výbor s podmínkami návrhu rozhodnutí.

2.   Skutkový stav

| 7. | Morgan Stanley USA provozuje ve Spojených státech síť platebních karet Discover, která neplatí pro země EU/EHP. V roce 1999 založila banku ve Spojeném království, Morgan Stanley Bank, která je odpovědná za činnosti v oblasti kreditních karet v Evropské unii. Až do doby přijetí Morgan Stanley Bank za člena Visa v září 2006 se operace Morgan Stanley Bank v oblasti platebních karet omezovaly na vydávání karet MasterCard ve Spojeném království (Morgan Stanley Bank neuzavírá smlouvy o akceptaci karet MasterCard s obchodníky). |
| --- | --- |

7.

Morgan Stanley USA provozuje ve Spojených státech síť platebních karet Discover, která neplatí pro země EU/EHP. V roce 1999 založila banku ve Spojeném království, Morgan Stanley Bank, která je odpovědná za činnosti v oblasti kreditních karet v Evropské unii. Až do doby přijetí Morgan Stanley Bank za člena Visa v září 2006 se operace Morgan Stanley Bank v oblasti platebních karet omezovaly na vydávání karet MasterCard ve Spojeném království (Morgan Stanley Bank neuzavírá smlouvy o akceptaci karet MasterCard s obchodníky).

| 8. | Visa International provozuje síť platebních karet Visa a v roce 2004 založila Visa Europe. Visa Europe je oprávněna řídit záležitosti v rámci EHP, zejména rozhodovat o přijetí nebo zamítnutí žádosti o členství v síti Visa v EHP. |
| --- | --- |

8.

Visa International provozuje síť platebních karet Visa a v roce 2004 založila Visa Europe. Visa Europe je oprávněna řídit záležitosti v rámci EHP, zejména rozhodovat o přijetí nebo zamítnutí žádosti o členství v síti Visa v EHP.

| 9. | Interní předpisy Visa International a ustanovení o členství v síti Visa Europe obsahují totéž pravidlo (dále jen „pravidlo“), podle něhož nelze za členy systému přijímat žadatele považované za konkurenta dané společnosti. |
| --- | --- |

9.

Interní předpisy Visa International a ustanovení o členství v síti Visa Europe obsahují totéž pravidlo (dále jen „pravidlo“), podle něhož nelze za členy systému přijímat žadatele považované za konkurenta dané společnosti.

| 10. | Morgan Stanley požádala o členství v síti Visa Europe v březnu 2000. V roce 2002 vypracovala Morgan Stanley strategický obchodní plán vstupu na evropský trh platebních karet, pokud jde o akceptaci karet obchodníky. V roce 2005 měla k dispozici plán na provádění této strategie ve Spojeném království, s jehož realizací mohla údajně začít hned po udělení členství v síti Visa. |
| --- | --- |

10.

Morgan Stanley požádala o členství v síti Visa Europe v březnu 2000. V roce 2002 vypracovala Morgan Stanley strategický obchodní plán vstupu na evropský trh platebních karet, pokud jde o akceptaci karet obchodníky. V roce 2005 měla k dispozici plán na provádění této strategie ve Spojeném království, s jehož realizací mohla údajně začít hned po udělení členství v síti Visa.

| 11. | Dne 21. září 2006 se Morgan Stanley a Visa dohodly na urovnání sporu. Dne 22. září 2006 i) Visa přiznala Morgan Stanley Bank bezvýhradné členství v síti Visa Europe a ii) Morgan Stanley stáhla stížnost podanou Komisi. |
| --- | --- |

11.

Dne 21. září 2006 se Morgan Stanley a Visa dohodly na urovnání sporu. Dne 22. září 2006 i) Visa přiznala Morgan Stanley Bank bezvýhradné členství v síti Visa Europe a ii) Morgan Stanley stáhla stížnost podanou Komisi.

III.   PRÁVNÍ POSOUZENÍ

| 12. | Visa a její jednotliví členové, ať úvěrové instituce či subjekty vlastněné úvěrovými institucemi, vykonávají hospodářskou činnost, a jsou proto podniky ve smyslu čl. 81 odst. 1 Smlouvy o ES/čl. 53 odst. 1 Dohody o EHP. Pravidla a předpisy vymezující rámec pro fungování systému Visa přijatá správní radou Visa International nebo Visa Europe a rozhodnutí uplatnit tato pravidla vůči podniku lze tedy považovat buď za rozhodnutí sdružení podniků, nebo za dohody mezi podniky. |
| --- | --- |

12.

Visa a její jednotliví členové, ať úvěrové instituce či subjekty vlastněné úvěrovými institucemi, vykonávají hospodářskou činnost, a jsou proto podniky ve smyslu čl. 81 odst. 1 Smlouvy o ES/čl. 53 odst. 1 Dohody o EHP. Pravidla a předpisy vymezující rámec pro fungování systému Visa přijatá správní radou Visa International nebo Visa Europe a rozhodnutí uplatnit tato pravidla vůči podniku lze tedy považovat buď za rozhodnutí sdružení podniků, nebo za dohody mezi podniky.

| 13. | Rozhodnutí stanoví, že uplatnění pravidla vůči Morgan Stanley omezilo hospodářskou soutěž ve smyslu čl. 81 odst. 1 Smlouvy o ES, protože:






  — | pravidlo, které bylo uplatněno vůči Morgan Stanley, znemožnilo přístup Morgan Stanley na trh v oblasti přijímání kreditních a debetních karet s odloženou splatností (tzv. charge karty) ve Spojeném království, |
| --- | --- | --- |

13.

Rozhodnutí stanoví, že uplatnění pravidla vůči Morgan Stanley omezilo hospodářskou soutěž ve smyslu čl. 81 odst. 1 Smlouvy o ES, protože:

—

pravidlo, které bylo uplatněno vůči Morgan Stanley, znemožnilo přístup Morgan Stanley na trh v oblasti přijímání kreditních a debetních karet s odloženou splatností (tzv. charge karty) ve Spojeném království,

| — | takový způsob jednání Visa měl možný nepříznivý dopad na hospodářskou soutěž na tomto trhu, |
| --- | --- |

—

takový způsob jednání Visa měl možný nepříznivý dopad na hospodářskou soutěž na tomto trhu,

| — | počínání Visa spadá do oblasti působnosti čl. 81 odst. 1 Smlouvy a čl. 53 odst. 1 Dohody o EHP. |
| --- | --- |

—

počínání Visa spadá do oblasti působnosti čl. 81 odst. 1 Smlouvy a čl. 53 odst. 1 Dohody o EHP.

| 14. | Protože obchodníci požadují, aby jim byly smlouvy o přijímání karet uzavřené s jejich bankou nabízeny v podobě balíčku pro přijímání jak karet Visa, tak i MasterCard, odmítnutí Visa přijmout Morgan Stanley za člena znemožnilo Morgan Stanley poskytovat služby obchodníkům, nejen co se týče transakcí kartami Visa (které představují 60 % trhu), ale rovněž transakcí prováděných jinými platebními kartami. Trh je již vysoce koncentrovaný a jeho koncentrace dále pokračuje. |
| --- | --- |

14.

Protože obchodníci požadují, aby jim byly smlouvy o přijímání karet uzavřené s jejich bankou nabízeny v podobě balíčku pro přijímání jak karet Visa, tak i MasterCard, odmítnutí Visa přijmout Morgan Stanley za člena znemožnilo Morgan Stanley poskytovat služby obchodníkům, nejen co se týče transakcí kartami Visa (které představují 60 % trhu), ale rovněž transakcí prováděných jinými platebními kartami. Trh je již vysoce koncentrovaný a jeho koncentrace dále pokračuje.

| 15. | U poměrně omezeného okruhu bank, které Visa označila za potenciální uchazeče o vstup, sice existuje prostor pro další hospodářskou soutěž, Komise má však důkazy o tom, že jiná banka než Morgan Stanley o vstupu na trh v oblasti přijímání platebních karet ve Spojeném království neuvažovala. Morgan Stanley měla již dlouho v úmyslu na evropský trh v oblasti akceptace platebních karet vstoupit a splňuje všechny předpoklady dobře fungujícího zúčtovacího subjektu. Pouze dvě další banky mají zkušenosti s uzavíráním smluv o akceptaci karet s obchodníky, ty však nemají v úmyslu na uvedený trh ve Spojeném království vstoupit. Proto lze oprávněně očekávat, že by vstup Morgan Stanley na trh v oblasti akceptace karet ve Spojeném království přispěl k účinnější hospodářské soutěži v této zemi a měl by pozitivní účinek na ceny a kvalitu služeb v dané oblasti. |
| --- | --- |

15.

U poměrně omezeného okruhu bank, které Visa označila za potenciální uchazeče o vstup, sice existuje prostor pro další hospodářskou soutěž, Komise má však důkazy o tom, že jiná banka než Morgan Stanley o vstupu na trh v oblasti přijímání platebních karet ve Spojeném království neuvažovala. Morgan Stanley měla již dlouho v úmyslu na evropský trh v oblasti akceptace platebních karet vstoupit a splňuje všechny předpoklady dobře fungujícího zúčtovacího subjektu. Pouze dvě další banky mají zkušenosti s uzavíráním smluv o akceptaci karet s obchodníky, ty však nemají v úmyslu na uvedený trh ve Spojeném království vstoupit. Proto lze oprávněně očekávat, že by vstup Morgan Stanley na trh v oblasti akceptace karet ve Spojeném království přispěl k účinnější hospodářské soutěži v této zemi a měl by pozitivní účinek na ceny a kvalitu služeb v dané oblasti.

| 16. | Neexistuje reálná možnost, aby se Discover, síť platebních karet provozovaná Morgan Stanley v USA, rozšířila na EHP mimo jiné proto, že i) existují těžko překonatelné překážky vstupu na trh v oblasti sítí platebních karet v EHP; ii) ve Spojených státech zahájila Discover činnost ve spolupráci s největším maloobchodníkem v USA (Sears), ale Morgan Stanley by při zavádění Discover v Evropě neměla partnera srovnatelného se Sears; a iii) Discover je uzavřený systém platebních karet, který působí zejména ve Spojených státech, s poměrně malým podílem na trhu a s omezenou akceptací karet na mezinárodní úrovni. |
| --- | --- |

16.

Neexistuje reálná možnost, aby se Discover, síť platebních karet provozovaná Morgan Stanley v USA, rozšířila na EHP mimo jiné proto, že i) existují těžko překonatelné překážky vstupu na trh v oblasti sítí platebních karet v EHP; ii) ve Spojených státech zahájila Discover činnost ve spolupráci s největším maloobchodníkem v USA (Sears), ale Morgan Stanley by při zavádění Discover v Evropě neměla partnera srovnatelného se Sears; a iii) Discover je uzavřený systém platebních karet, který působí zejména ve Spojených státech, s poměrně malým podílem na trhu a s omezenou akceptací karet na mezinárodní úrovni.

| 17. | Uplatnění pravidla vůči Morgan Stanley by nespadalo do působnosti čl. 81 odst. 1 Smlouvy o ES/čl. 53 odst. 1 Dohody o EHP, pokud by přímo souviselo s řádným fungováním sítě platebních karet VISA o čtyřech účastnících a bylo by k jejímu fungování nezbytné (přiměřené a nediskriminační). Podle Visa by o tento případ šlo, protože její síť platebních karet by byla ohrožena, kdyby Morgan Stanley nebylo zabráněno ve zneužití údajně důvěrných informací ve prospěch sítě Discover Morgan Stanley. |
| --- | --- |

17.

Uplatnění pravidla vůči Morgan Stanley by nespadalo do působnosti čl. 81 odst. 1 Smlouvy o ES/čl. 53 odst. 1 Dohody o EHP, pokud by přímo souviselo s řádným fungováním sítě platebních karet VISA o čtyřech účastnících a bylo by k jejímu fungování nezbytné (přiměřené a nediskriminační). Podle Visa by o tento případ šlo, protože její síť platebních karet by byla ohrožena, kdyby Morgan Stanley nebylo zabráněno ve zneužití údajně důvěrných informací ve prospěch sítě Discover Morgan Stanley.

| 18. | O riziku zneužití lze však vážně pochybovat, protože:






  i) | za členy Visa byli přijati vlastníci nebo akcionáři jiných platebních sítí, |
| --- | --- | --- |

18.

O riziku zneužití lze však vážně pochybovat, protože:

i)

za členy Visa byli přijati vlastníci nebo akcionáři jiných platebních sítí,

| ii) | informace, které podle Visa nemohly být Morgan Stanley poskytnuty z důvodu údajného rizika zneužití, by byly rozhodně Morgan Stanley dostupné, kdyby je získala v rámci dohody „fronting“ (k níž Visa údajně nemá námitek), nebo se vztahují jen na region Visa Europe a jsou tak pro Discover v USA nepodstatné, případně se v daném odvětví staly standardem, |
| --- | --- |

ii)

informace, které podle Visa nemohly být Morgan Stanley poskytnuty z důvodu údajného rizika zneužití, by byly rozhodně Morgan Stanley dostupné, kdyby je získala v rámci dohody „fronting“ (k níž Visa údajně nemá námitek), nebo se vztahují jen na region Visa Europe a jsou tak pro Discover v USA nepodstatné, případně se v daném odvětví staly standardem,

| iii) | Morgan Stanley není konkurentem Visa, tj. neexistuje reálná možnost, aby se Discover rozšířila na EHP. |
| --- | --- |

iii)

Morgan Stanley není konkurentem Visa, tj. neexistuje reálná možnost, aby se Discover rozšířila na EHP.

| 19. | Uplatnění pravidla vůči Morgan Stanley nebylo navíc nutné proto, že i) k ochraně zájmů Visa mohla být použita méně omezující opatření, jako například závazek zachování důvěrnosti; a ii) k přijetí došlo dne 22. září 2006, aniž bylo vysvětleno, co se změnilo na důvodech, jimiž Visa během celého řízení ospravedlňovala své odmítnutí přijmout Morgan Stanley za člena Visa Europe. |
| --- | --- |

19.

Uplatnění pravidla vůči Morgan Stanley nebylo navíc nutné proto, že i) k ochraně zájmů Visa mohla být použita méně omezující opatření, jako například závazek zachování důvěrnosti; a ii) k přijetí došlo dne 22. září 2006, aniž bylo vysvětleno, co se změnilo na důvodech, jimiž Visa během celého řízení ospravedlňovala své odmítnutí přijmout Morgan Stanley za člena Visa Europe.

| 20. | Morgan Stanley bylo zabráněno poskytovat služby v oblasti přijímání kreditních a debetních karet s odloženou splatností (tzv. charge karet) obchodníkům ve Spojeném království, a Visa tak porušila čl. 81 odst. 1 Smlouvy o ES/čl. 53 odst. 1 Dohody o EHP. |
| --- | --- |

20.

Morgan Stanley bylo zabráněno poskytovat služby v oblasti přijímání kreditních a debetních karet s odloženou splatností (tzv. charge karet) obchodníkům ve Spojeném království, a Visa tak porušila čl. 81 odst. 1 Smlouvy o ES/čl. 53 odst. 1 Dohody o EHP.

| 21. | První tři podmínky pro zákonnou výjimku z čl. 81 odst. 3 Smlouvy o ES/čl. 53 odst. 3 EHP nejsou splněny mimo jiné proto, že uplatnění pravidla na Morgan Stanley nebylo nutné, aby se zabránilo údajnému zneužití informací. |
| --- | --- |

21.

První tři podmínky pro zákonnou výjimku z čl. 81 odst. 3 Smlouvy o ES/čl. 53 odst. 3 EHP nejsou splněny mimo jiné proto, že uplatnění pravidla na Morgan Stanley nebylo nutné, aby se zabránilo údajnému zneužití informací.

IV.   POKUTY

| 22. | Ačkoli protiprávní jednání trvalo šest let a šest měsíců (ode dne 22. března 2000, kdy Visa ústně oznámila Morgan Stanley, že pro členství v síti Visa nepřichází v úvahu a že jí nebude poskytnut formulář žádosti, do 22. září 2006, kdy byla Morgan Stanley přijata za člena Visa Europe), zohlední se pro výpočet výše pokuty jen období od 2. srpna 2004 – den oznámení námitek – do 22. září 2006 (3). |
| --- | --- |

22.

Ačkoli protiprávní jednání trvalo šest let a šest měsíců (ode dne 22. března 2000, kdy Visa ústně oznámila Morgan Stanley, že pro členství v síti Visa nepřichází v úvahu a že jí nebude poskytnut formulář žádosti, do 22. září 2006, kdy byla Morgan Stanley přijata za člena Visa Europe), zohlední se pro výpočet výše pokuty jen období od 2. srpna 2004 – den oznámení námitek – do 22. září 2006 (3).

| 23. | Protiprávní jednání je vzhledem k dopadu na trh a k velikosti relevantního geografického trhu kvalifikováno jako závažné. |
| --- | --- |

23.

Protiprávní jednání je vzhledem k dopadu na trh a k velikosti relevantního geografického trhu kvalifikováno jako závažné.

| 24. | V této věci neexistuje žádná přitěžující ani polehčující okolnost. |
| --- | --- |

24.

V této věci neexistuje žádná přitěžující ani polehčující okolnost.

| 25. | S ohledem na výše uvedené skutečnosti by měla základní částka uložené pokuty v tomto případě činit 10 200 000 EUR. |
| --- | --- |

25.

S ohledem na výše uvedené skutečnosti by měla základní částka uložené pokuty v tomto případě činit 10 200 000 EUR.

V.   ROZHODNUTÍ

| 26. | Visa International Service Association a Visa Europe Limited porušovaly – první z nich v období od 22. března 2000 do 22. září 2006 a druhá od jejího vzniku dne 1. července 2004 do 22. září 2006 – článek 81 Smlouvy a článek 53 Dohody o EHP tím, že znemožňovaly členství Morgan Stanley Bank International Limited (dříve Morgan Stanley Dean Witter Bank Limited) v síti Visa Europe. |
| --- | --- |

26.

Visa International Service Association a Visa Europe Limited porušovaly – první z nich v období od 22. března 2000 do 22. září 2006 a druhá od jejího vzniku dne 1. července 2004 do 22. září 2006 – článek 81 Smlouvy a článek 53 Dohody o EHP tím, že znemožňovaly členství Morgan Stanley Bank International Limited (dříve Morgan Stanley Dean Witter Bank Limited) v síti Visa Europe.

| 27 | Za výše uvedené protiprávní jednání se společnostem Visa International Service Association a Visa Europe Limited ukládá pokuta ve výši 10 200 000 EUR, za kterou jsou společně a nerozdílně odpovědné. |
| --- | --- |

27

Za výše uvedené protiprávní jednání se společnostem Visa International Service Association a Visa Europe Limited ukládá pokuta ve výši 10 200 000 EUR, za kterou jsou společně a nerozdílně odpovědné.

---

(1)  Úř. věst. L 1, 4.1.2003, s. 1. Nařízení ve znění nařízení (ES) č. 411/2004 (Úř. věst. L 68, 6.3.2004, s. 1).

(2)  Rozhodnutí se vztahuje na období od dubna 2000 (datum podání stížnosti) do září 2006 (měsíc přijetí Morgan Stanley Bank International Limited do sítě Visa). Dne 1. června 2007 oznámila Morgan Stanley osamostatnění své úvěrové a platební obchodní divize, Discover Financial Services. Obchodní aktiva v oblasti kreditních karet v Morgan Stanley Bank International Limited byla dne 1. června 2007 převedena na Goldfish Bank Limited, nově začleněnou společnost. Morgan Stanley Card Services Limited změnila název na Goldfish Card Services Limited a začátkem června 2007 se stala dceřinou společností ve stoprocentním vlastnictví Goldfish Bank Limited. Oba subjekty byly z Morgan Stanley vyčleněny dne 30. června 2007. Poté byly činnosti v oblasti kreditních karet Goldfish bank Limited prodány Barclays Bank plc, zatímco Discover Financial Services získala Diners Club International.

(3)  Pravidlo bylo oznámeno a ochrana před pokutami se na něj vztahovala do dne 1. května 2004.

---

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/9 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/9

---

Závěrečná zpráva úředníka pro slyšení ve věci COMP/38.606 – Groupement des cartes bancaires

(v souladu s články 15 a 16 rozhodnutí Komise 2001/462/ES, ESUO ze dne 23. května 2001 o mandátu úředníků pro slyšení v určitých řízeních ve věcech hospodářské soutěže – Úř. věst. L 162, 19.6.2001, s. 21)

2009/C 183/06

Předloha rozhodnutí předložená Komisi dává podnět k řadě připomínek týkajících se práva stran na slyšení během řízení zahájených na základě článku 81 Smlouvy.

ŘÍZENÍ

Dne 11. prosince 2002 informovalo sdružení Groupement des cartes bancaires (dále jen GCB) Komisi o svých plánech (uskutečněných dne 1. ledna 2003) na zavedení mezibankovního sazebníku pro své členy, jejichž aktivity týkající se vydávání (bankovních karet) jsou podstatně omezenější než jejich aktivity týkající se (obchodních) akvizic.

Bankám bylo v souladu s článkem 11 nařízení Rady č. 17/62 zasláno několik žádostí o informace a v květnu 2003 se v prostorách GCB a dalších bank uskutečnily kontroly podle čl. 14 odst. 3 nařízení č. 17/62.

Zvláštností tohoto případu bylo dvojí prohlášení o námitkách, jedno bylo vydáno dne 7. července 2004, druhé pak dne 17. července 2006.

První prohlášení o námitkách, červenec 2004

První prohlášení o námitkách bylo určeno GCB a následujícím bankám: La Poste, BNP Paribas, Confédération Nationale du Crédit Mutuel, Crédit Industriel et Commercial, La Banque Fédérale des Banques Populaires, Natexis Banques Populaires, La Caisse Nationale des Caisses d'Epargne et De Prévoyance, Société Générale a Crédit Lyonnais SA.

Přístup ke spisu

Strany několikrát dlouze diskutovaly o důvěrnosti některých dokumentů. Bylo proto nutné přijmout dvě rozhodnutí podle článku 9 rozhodnutí o mandátu úředníků pro slyšení, jimiž bylo důvěrné zacházení požadované GCB a La Poste pro některé dokumenty zamítnuto. Po uplynutí osmidenní lhůty stanovené v mandátu úředníků pro slyšení se strany vzdaly svého práva podat přímou žalobu u předsedy Soudu prvního stupně, z čehož vyplynulo, že příslušné dokumenty mohly být předány všem dotčeným podnikům.

Všechny strany také požadovaly přístup k zápisu z jednání mezi Komisí a GCB konaného dne 29. března 2004, jelikož na tomto zápise se zakládá bod 20 prohlášení o námitkách. Podle uvedeného bodu 20 by provádění oznámených opatření, jež by případně narušovala hospodářskou soutěž, pravděpodobně představovala přitěžující okolnost, zejména pokud by měla protisoutěžní cíl. Toto bylo jedno z témat, o nichž se na jednání dne 29. března 2004 diskutovalo.

Podle mého názoru se nejednalo o námitku, z níž by vyplývalo případné protiprávní jednání, nýbrž spíše o předeslání toho, že pokud by oznámená opatření byla shledána jako protisoutěžní, představovalo by uskutečnění opatření přitěžující okolnost při případném stanovování pokut.

Na mou radu poté generální ředitelství zaslalo stranám shrnutí (nikoliv úplné znění) zápisu z jednání. Soud již několikrát výslovně uznal, že Komise není v rámci zajištění svého řádného fungování povinna tyto interní zápisy z jednání poskytovat. Jinými slovy: interní proces přijímání rozhodnutí Komise musí být chráněn. Věrohodnost shrnutí jsem sám ověřil.

Lhůta pro odpověď na prohlášení o námitkách

Všechny strany několikrát požádaly o prodloužení lhůty. S přihlédnutím ke skutečnosti, že z důvodu podmínek pro přístup ke spisu prostřednictvím CD-ROMu došlo ke zdržení přípravy stran na obhajobu, podnikům byla poskytnuta čtyřměsíční lhůta pro předložení odpovědí na prohlášení o námitkách.

Zúčastněné třetí strany

Obdržel jsem sedm žádostí od subjektů, jež chtěly být zúčastněnými stranami, a žádosti o účast na případných slyšeních.

Po posouzení předložených argumentů a po konzultaci s GŘ jsem dospěl k rozhodnutí, že všechny subjekty prokázaly dostatečný zájem o slyšení coby třetí strany v souladu s čl. 27 odst. 3 nařízení Rady (ES) č. 1/2003, a jejich žádosti jsem tedy akceptoval.

Dotčené podniky měly příležitost předložit své argumenty písemně a ústně v rámci formálního slyšení. V souladu s právními předpisy bylo těmto třetím stranám poskytnuto písemné ad hoc shrnutí povahy a předmětu řízení. U slyšení byly přítomny následující subjekty: banky Accord a Cofidis, společnosti Covefi a CDCK a sdružení spotřebitelů ADEIC, UFC Que Choisir a BEUC.

Formální slyšení podniků,

Za přítomnosti zástupců vnitrostátních orgánů pro hospodářskou soutěž majících o účast zájem, příslušných oddělení Komise a GŘ pro hospodářskou soutěž, jakož i zúčastněných třetích stran připuštěných k řízení.

Slyšení se uskutečnilo ve dnech 16. a 17. prosince 2004. Souhlasil jsem s právními zástupci GCB a bank, že obhajobu proti námitkám, jež se týkají jich všech, představí společně, a to ve snaze zabránit četnému opakování a zajistit produktivní slyšení.

Slyšení probíhalo ve značně nepřátelské atmosféře mezi stranami a GŘ pro hospodářskou soutěž.

V návaznosti na slyšení a na můj návrh požádala komisařka Kroesová vnitřní odborný panel v GŘ o poskytnutí stanoviska k námitkám představeným GCB a bankám, zejména k existenci a tajné povaze protisoutěžní dohody ve smyslu článku 81 Smlouvy, a to s ohledem na dopady při stanovování pokut. Po tomto přezkoumání případu bylo rozhodnuto, že bude od této části prohlášení o námitkách upuštěno, jelikož důkazy poskytnuté GŘ byly z hlediska požadavků judikatury Společenství nedostatečné.

Řízení v dané věci však nadále pokračovalo, a to s ohledem na omezující povahu oznámené dohody (čl. 81 odst. 1 Smlouvy) a na její možné vynětí (čl. 81 odst. 3 Smlouvy).

Druhé prohlášení o námitkách, 17. července 2006

Druhé prohlášení o námitkách bylo určeno pouze GCB. Komise uzavřela případ řízení proti „hlavním“ bankám dne 19. července 2006.

Sdružení GCB odpovědělo na toto prohlášení o námitkách dne 20. října 2006.

Přístup ke spisu

Spis byl bez jakýchkoli zvláštních problémů zpřístupněn na CD-ROMu. Podle GCB však ekonomická analýza Komise obsahovala řadu chyb, vzhledem k absenci některých ekonometrických údajů tedy přístup ke spisu v této podobě neumožňoval na analýzu reagovat. Proto jsem dne 24. října 2006 rozhodl poskytnout GCB všechny požadované údaje.

Tak mohlo GCB vypracovat dodatečnou odpověď na prohlášení o námitkách.

Druhé formální slyšení, 13. listopadu 2006

Bylo vyslechnuto GCB, přičemž tři „hlavní“ banky, Paribas, Caisse d'Epargne a Société Générale, byly na slyšení přítomny jako zúčastněné třetí strany (článek 13 nařízení (ES) č. 773/2004). Banky Accord, Monabanq a GE Money Bank rovněž vyjádřily stanovisko, stejně tak učinilo sdružení spotřebitelů ADEIC (Association de Défense, d'Éducation et d'Information du Consommateur).

Podle mého názoru neobsahuje předloha záporného rozhodnutí předložená Komisi žádné jiné námitky než ty, jež jsou uvedeny v druhém prohlášení o námitkách.

Proto se domnívám, že právo podniků a zúčastněných třetích stran na slyšení bylo v souladu s články 10 a 13 nařízení (ES) č. 773/2004 dodrženo.

V Bruselu dne 5. října 2007.

Serge DURANDE

---

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/12 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/12

---

Souhrnná zpráva o rozhodnutí Komise

ze dne 17. října 2008

vztahující se k řízení podle článku 81 Smlouvy o ES

(věc COMP/D1/38.606)

(oznámeno pod číslem K(2007) 5060 v konečném znění)

(pouze francouzské znění je závazné)

2009/C 183/07

| 1. | Komise dne 17. října 2008 přijala rozhodnutí podle článku 81 Smlouvy o ES. Komise tímto zveřejňuje hlavní obsah rozhodnutí a název příslušného podniku, přičemž bere v úvahu oprávněný zájem podniků na ochraně svých obchodních zájmů. Rozhodnutí v závazném (francouzském) a anglickém znění bez důvěrných údajů je dostupné na této internetové stránce generálního ředitelství pro hospodářskou soutěž: http://ec.europa.eu/comm/competition/antitrust/cases/index.html |
| --- | --- |

1.

Komise dne 17. října 2008 přijala rozhodnutí podle článku 81 Smlouvy o ES. Komise tímto zveřejňuje hlavní obsah rozhodnutí a název příslušného podniku, přičemž bere v úvahu oprávněný zájem podniků na ochraně svých obchodních zájmů. Rozhodnutí v závazném (francouzském) a anglickém znění bez důvěrných údajů je dostupné na této internetové stránce generálního ředitelství pro hospodářskou soutěž: http://ec.europa.eu/comm/competition/antitrust/cases/index.html

| 2. | Porušení spočívalo v rozhodnutí skupiny Groupement des Cartes Bancaires „GCB“, kterým byla zavedena řada cenových opatření (1), jejichž cílem a účinkem bylo omezení hospodářské soutěže ke prospěchu velkých francouzských bank, které ovládají toto seskupení. Tím, že zvýšila cenu karet vydávaných novými účastníky na trhu, měla opatření GCB ve skutečnosti ten účinek, že udržela cenu karet ve Francii nad úrovní, jež by jinak vyplynula ze svobodné soutěže, a že byl omezen počet karet vydávaných za konkurenceschopnou cenu. |
| --- | --- |

2.

Porušení spočívalo v rozhodnutí skupiny Groupement des Cartes Bancaires „GCB“, kterým byla zavedena řada cenových opatření (1), jejichž cílem a účinkem bylo omezení hospodářské soutěže ke prospěchu velkých francouzských bank, které ovládají toto seskupení. Tím, že zvýšila cenu karet vydávaných novými účastníky na trhu, měla opatření GCB ve skutečnosti ten účinek, že udržela cenu karet ve Francii nad úrovní, jež by jinak vyplynula ze svobodné soutěže, a že byl omezen počet karet vydávaných za konkurenceschopnou cenu.

| 3. | Komise ve svém rozhodnutí důkladně zkoumá obsah poplatkových opatření a dospívá k závěru, že jejich cílem i účinkem je omezování hospodářské soutěže. Úmysl vyjádřený vrcholovým vedením velkých bank a GCB během příprav opatření zakládá další důkaz (získaný inspekcí ve dnech 20. a 21. května 2003), který jen potvrzuje stejný závěr (2). |
| --- | --- |

3.

Komise ve svém rozhodnutí důkladně zkoumá obsah poplatkových opatření a dospívá k závěru, že jejich cílem i účinkem je omezování hospodářské soutěže. Úmysl vyjádřený vrcholovým vedením velkých bank a GCB během příprav opatření zakládá další důkaz (získaný inspekcí ve dnech 20. a 21. května 2003), který jen potvrzuje stejný závěr (2).

| 4. | Komise prozkoumala účtované ceny a počet karet vydaných novými členy i velkými „vůdčími“ bankami. Výsledky potvrzují, že noví účastníci trhu, proti nimž byla opatření namířena, nemohli vydávat karty za nižší cenu, jak původně plánovali (jelikož to prakticky znemožnila uvedená opatření), a že nevydali tolik karet, kolik plánovali před přijetím opatření. Výsledky podobně potvrzují, že „vůdčí“ banky nemusely snížit své ceny v reakci na konkurenční tlak ze strany nových účastníků na trhu. |
| --- | --- |

4.

Komise prozkoumala účtované ceny a počet karet vydaných novými členy i velkými „vůdčími“ bankami. Výsledky potvrzují, že noví účastníci trhu, proti nimž byla opatření namířena, nemohli vydávat karty za nižší cenu, jak původně plánovali (jelikož to prakticky znemožnila uvedená opatření), a že nevydali tolik karet, kolik plánovali před přijetím opatření. Výsledky podobně potvrzují, že „vůdčí“ banky nemusely snížit své ceny v reakci na konkurenční tlak ze strany nových účastníků na trhu.

| 5. | Komise ve svém rozhodnutí rovněž podrobně argumentuje proti existenci údajného „parazitování“ emitentů na pořizovatelích karetních sítí. Z rozhodnutí vyplývá, že v rozporu s tím, co tvrdí GCB, MERFA k pořizování karetních sítí nepovzbuzuje. Trh pořizování je téměř celý v rukou velkých „vůdčích“ bank a jsou na něm velmi významné překážky vstupu (3). |
| --- | --- |

5.

Komise ve svém rozhodnutí rovněž podrobně argumentuje proti existenci údajného „parazitování“ emitentů na pořizovatelích karetních sítí. Z rozhodnutí vyplývá, že v rozporu s tím, co tvrdí GCB, MERFA k pořizování karetních sítí nepovzbuzuje. Trh pořizování je téměř celý v rukou velkých „vůdčích“ bank a jsou na něm velmi významné překážky vstupu (3).

| 6. | Tvrzení GCB, že podmínky čl. 81 odst. 3 Smlouvy o ES by byly splněny, není podloženo důkazy. Nedochází k růstu efektivnosti ani k výhodám pro spotřebitele, spíše naopak. Argument GCB (v souvislosti s nezbytností opatření), že kromě MERFA by neexistoval jiný mechanizmus k vyrovnání vydávání a pořizování, vyvrací jiná tvrzení GCB, že francouzské mezibankovní poplatky tvoří, nádavkem k odměně za služby, mechanizmus, který pořizování a vydávání vyrovnává. |
| --- | --- |

6.

Tvrzení GCB, že podmínky čl. 81 odst. 3 Smlouvy o ES by byly splněny, není podloženo důkazy. Nedochází k růstu efektivnosti ani k výhodám pro spotřebitele, spíše naopak. Argument GCB (v souvislosti s nezbytností opatření), že kromě MERFA by neexistoval jiný mechanizmus k vyrovnání vydávání a pořizování, vyvrací jiná tvrzení GCB, že francouzské mezibankovní poplatky tvoří, nádavkem k odměně za služby, mechanizmus, který pořizování a vydávání vyrovnává.

| 7. | Rozhodnutí neukládá pokuty, jelikož opatření byla oznámena Evropské komisi a ve sdělení o námitkách se nepředpokládaly peněžité tresty. |
| --- | --- |

7.

Rozhodnutí neukládá pokuty, jelikož opatření byla oznámena Evropské komisi a ve sdělení o námitkách se nepředpokládaly peněžité tresty.

---

(1)  Mechanizmus regulace pořizování karetních sítí (známý pod francouzskou zkratkou „MERFA“), změna členského příspěvku pro skupinu, dodatečný členský příspěvek a tzv. příspěvek pro „spící členy, kteří se probudili.“

(2)  Velké banky, které jako členové správní rady skupiny CB oficiálně přijaly tato opatření, se po více než rok účastnily na jejich přípravě a kalibraci.

(3)  Fixní náklady investice jsou velice vysoké. Navíc, aby mohla banka rozvinout pořizování karetní sítě takovým způsobem, který je nutný k obejití MERFA, potřebovala by udržovat celkové vztahy s velkým počtem malých obchodníků, což není možné pro online banky ani bankovní odnože velkých maloobchodních společností, jelikož nemají síť poboček. Kromě toho, nejvýnosnější obchodníci a nejrentabilnější místa pro bankomaty jsou již zabrané.

---

INFORMACE ČLENSKÝCH STÁTŮ

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/13 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/13

---

Informace sdělené členskými státy o státních podporách poskytovaných podle nařízení Komise (ES) č. 1857/2006 o použití článků 87 a 88 Smlouvy o ES na státní podporu pro malé a střední podniky působící v produkci zemědělských produktů a o změně nařízení (ES) č. 70/2001

2009/C 183/08

Pomoc č.: XA 112/09

Členský stát: Belgie

Region: Vlaanderen

Název režimu podpory nebo název podniku, který je příjemcem jednotlivé podpory: Vlaamse Rundveeteelt Vereniging vzw

Právní základ: Decreet van 19 december 2008 houdende de algemene uitgavenbegroting van de Vlaamse Gemeenschap voor het begrotingsjaar 2009

Koninklijk besluit van 23 september 1971 betreffende de verbetering van het rundveeras

Ministerieel besluit van 27 februari 1991 betreffende de verbetering van het rundveeras

Roční výdaje plánované v rámci režimu nebo celková částka jednotlivé podpory poskytnuté podniku: 1,19 milionu EUR

Maximální míra podpory: Maximální míra podpory činí 100 % na pokrytí administrativních nákladů na zřízení a vedení plemenných knih.

Maximální míra podpora činí 70 % v případě nákladů na testy vykonávané třetí stranou nebo jejich jménem s cílem určení genetické jakosti nebo užitkovosti hospodářských zvířat, kromě kontrol prováděných vlastníkem hospodářských zvířat a pravidelných kontrol jakosti mléka.

Datum uskutečnění: Podporu lze poskytnout od 1. května, nejdříve však 15 dní po oznámení.

Podporu lze poskytovat prostřednictvím prováděcího rozhodnutí. Uvedená prováděcí rozhodnutí se vypracovávají jednou za rok. Předlohu prováděcího rozhodnutí je nutno ještě připravit. Rozhodnutí bude obsahovat ustanovení o zachování stávajícího stavu („stand-still“).

Doba trvání režimu podpory nebo poskytování jednotlivé podpory: Dotace se poskytne na období, které končí dne 31. prosince 2009.

Cíl podpory: Uznané sdružení Vlaamse Rundveevereniging (VRV) vede plemenné knihy různých plemen skotu. Sdružení VRV uvádí, že dotaci využije na úhradu administrativních nákladů v souvislosti se zřízením a vedením plemenných knih, například nákladů na zápisy údajů o datu narození a rodokmenu do databáze a nákladů na vystavení a získání zootechnických osvědčení a potvrzení o původu zvířete.

Uznané sdružení Vlaamse Rundveeteelt Vereniging (VRV) provádí rovněž testy za účelem určení genetické jakosti nebo užitkovosti chovných zvířat. Prováděné testování se týká produkce mléka.

Podpora spadá pod článek 16 nařízení (ES) č. 1857/2006. Podpora splňuje kritéria článku 16 nařízení (ES) č. 1857/2006.

Ustanovení čl. 16 odst. 1 písm. a): podpora až do 100 % na pokrytí administrativních nákladů na zřízení a vedení plemenných knih.

Ustanovení čl. 16 odst. 1 písm. b): podpora až do 70 % nákladů na testy vykonávané třetí stranou nebo jejich jménem s cílem určení genetické jakosti nebo užitkovosti hospodářských zvířat; kromě kontrol prováděných vlastníkem hospodářských zvířat a pravidelných kontrol jakosti mléka.

Dotčené/á odvětví: Odvětví živočišné výroby

Název a adresa orgánu poskytujícího podporu:

| Departement Landbouw en Visserij |
| --- |
| Duurzame Landbouwontwikkeling |
| Ellips, 6e verdieping |
| Koning Albert II laan 35, bus 40 |
| 1030 Brussel |
| BELGIË |

Departement Landbouw en Visserij

Duurzame Landbouwontwikkeling

Ellips, 6e verdieping

Koning Albert II laan 35, bus 40

1030 Brussel

BELGIË

Adresa internetových stránek: http://www2.vlaanderen.be/ned/sites/landbouw/info/steun/eu.html

Další údaje: —

generální tajemník

Jules VAN LIEFFERINGE

Pomoc č.: XA 114/09

Členský stát: Belgie

Region: Vlaanderen

Název režimu podpory nebo název podniku, který je příjemcem jednotlivé podpory: Vlaamse Bedrijfspluimvee- en Konijnenhouders vzw

Právní základ: Decreet van 19 december 2008 houdende de algemene uitgavenbegroting van de Vlaamse Gemeenschap voor het begrotingsjaar 2009

Koninklijk besluit van 2 juni 1998 betreffende de zoötechnische en genealogische voorschriften voor de verbetering en de instandhouding van de pluimvee- en konijnenrassen

Ministerieel besluit van 17 maart 2005 houdende de erkenning en subsidiëring van organisaties in het kader van de aanmoediging en de verbetering van de pluimvee- en konijnenfokkerij

Roční výdaje plánované v rámci režimu nebo celková částka jednotlivé podpory poskytnuté podniku: 0,01 milionu EUR

Maximální míra podpory: Maximální míra podpory činí 100 % veškerých nákladů u poradenských služeb poskytovaných třetím stranám, kdy jde o honoráře za služby, které nepředstavují trvalou nebo pravidelnou činnost a nesouvisejí s běžnými provozními výdaji podniku, jako je běžné daňové poradenství, pravidelná právní služba nebo výdaje na reklamu.

Datum uskutečnění: Podporu lze poskytnout od 1. května, nejdříve však 15 dní po oznámení.

Podporu lze poskytovat prostřednictvím prováděcího rozhodnutí. Uvedená prováděcí rozhodnutí se vypracovávají jednou za rok. Předlohu prováděcího rozhodnutí je nutno ještě připravit. Rozhodnutí bude obsahovat ustanovení o zachování stávajícího stavu („stand-still“).

Doba trvání režimu podpory nebo poskytování jednotlivé podpory: Dotace se poskytne na období, které končí dne 31. prosince 2009.

Cíl podpory: Uznané neziskové sdružení Vlaamse Bedrijfspluimvee- en Konijnenhouders vzw (VBPKH) uvádí, že dotaci použije na poskytování poradenství zemědělským podnikům působícím v rámci prvovýroby v odvětví drůbeže a králíků, přičemž se tyto poradenské služby zaměří na legislativu týkající se uznávání specializovaných drůbežáren, výkonnosti linií králíků, identifikace a registrace podniků, chorob drůbeže a odpadu.

Podpora spadá pod článek 15 nařízení (ES) č. 1857/2006. Podpora splňuje kritéria článku 15 nařízení (ES) č. 1857/2006.

Ustanovení čl. 15 odst. 2 písm. c): u poradenských služeb poskytovaných třetím stranám, honoráře za služby, které nepředstavují trvalou nebo pravidelnou činnost a nesouvisejí s běžnými provozními výdaji podniku, jako je běžné daňové poradenství, pravidelná právní služba nebo výdaje na reklamu.

Dotčené/á odvětví: Odvětví živočišné výroby

Název a adresa orgánu poskytujícího podporu::

| Departement Landbouw en Visserij |
| --- |
| Duurzame Landbouwontwikkeling |
| Ellips, 6e verdieping |
| Koning Albert II laan 35, bus 40 |
| 1030 Brussel |
| BELGIË |

Departement Landbouw en Visserij

Duurzame Landbouwontwikkeling

Ellips, 6e verdieping

e

Koning Albert II laan 35, bus 40

1030 Brussel

BELGIË

Adresa internetových stránek: http://www2.vlaanderen.be/ned/sites/landbouw/info/steun/eu.html

Další údaje: —

generální tajemník

Jules VAN LIEFFERINGE

Pomoc č.: XA 115/09

Členský stát: Nizozemsko

Region: Nizozemsko

Název režimu podpory nebo název podniku, který je příjemcem jednotlivé podpory: Wijziging van de Regeling tijdelijke maatregelen dierziekten in verband met de vaccinatie tegen Q-koorts in 2009

Právní základ:

| — | Artikel 29, eerste lid, 30, vierde lid, en 45, eerste en derde lid, van de Diergeneesmiddelenwet, |
| --- | --- |

—

Artikel 29, eerste lid, 30, vierde lid, en 45, eerste en derde lid, van de Diergeneesmiddelenwet,

| — | artikel 17 van de Gezondheids- en welzijnswet voor dieren, |
| --- | --- |

—

artikel 17 van de Gezondheids- en welzijnswet voor dieren,

| — | artikel 3 van het Besluit gebruik sera en entstoffen. |
| --- | --- |

—

artikel 3 van het Besluit gebruik sera en entstoffen.

Roční výdaje plánované v rámci režimu nebo celková částka jednotlivé podpory poskytnuté podniku: 1,8 milionu EUR

Maximální míra podpory: 100 %

Datum uskutečnění:: Co nejrychleji po schválení Evropskou komisí. Nejlépe 15. dubna 2009.

Doba trvání režimu podpory nebo poskytování jednotlivé podpory: Do 1. ledna 2010.

Cíl podpory: Prevence nakažlivé choroby zvířat horečky Q podle článku 10 nařízení (ES) č. 1857/2006.

Dotčené/á hospodářská odvětví: Chov ovcí a koz

Název a adresa orgánu poskytujícího podporu::

| Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit |
| --- |
| Postbus 20401 |
| 2500 EK Den Haag |
| NEDERLAND |

Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit

Postbus 20401

2500 EK Den Haag

NEDERLAND

Adresa internetových stránek: http://www.minlnv.nl/portal/page?_pageid=116,1640461&_dad=portal&_schema

Další údaje: V důsledku tohoto režimu je velká část jižního Nizozemska označena za oblast očkování proti horečce Q. V této oblasti je povinné očkování proti horečce Q pro ovce a kozy ve větších podnicích chovajících kozy a ovce na produkci mléka s počtem dospělých ovcí a koz vyšším než 50 a v podnicích s veřejnou funkcí. Příklady podniků s veřejnou funkcí jsou statky pro děti, farmy sociální péče a zoologické zahrady. Mimo oblast očkování je očkování povinné pro ovce a kozy v podnicích, které byly orgánem pro bezpečnost potravin a zboží (Voedsel en Waren Autoriteit) prohlášeny za nakažené horečkou Q ve smyslu vyhlášky o podezřelých zvířatech (Besluit verdachte dieren). Koordinaci očkovací kampaně má na starost veterinární služba (Gezondheidsdienst voor Dieren). Chovatel zvířat je zodpovědný za to, aby zvířata nechal očkovat. Očkování zvířete však provede veterinární lékař. Očkovací látka, kterou lze použít jak k povinnému, tak k dobrovolnému očkování proti horečce Q, je k dispozici bezplatně a je dodána veterinárním lékařům, kteří provádí očkování. Náklady na provedení stanovené v rámci povinného očkování jsou rovněž proplaceny orgány. Obě formy podpory splňují podmínky stanovené v článku 10 nařízení (ES) č. 1857/2006. Podpora je poskytnuta malým a středním podnikům ve smyslu tohoto nařízení. Jedná se o podporu, která je poskytnuta ve formě věcných plnění na základě odst. 1 písm. b) výše uvedeného článku. Ustanovení odstavce 4 jsou dodržena prostřednictvím ostatních ustanovení, která již platí na základě režimu pro prevenci zavlečení horečky Q. Očkovací strategie je součástí vnitrostátního programu prevence a tlumení horečky Q. Horečka Q je dále chorobou zvířat, která je uvedena na seznamu Světové organizace pro zdraví zvířat (OIE), čímž je dodrženo ustanovení odstavce 7. V potaz byly rovněž vzaty odstavce 3, 5, 6 a 8 článku 10.

Pomoc č.: XA 116/09

Členský stát: Nizozemsko

Region: Nepoužije se.

Název režimu podpory nebo název podniku, který je příjemcem jednotlivé podpory: Regeling LNV-subsidies (omschrijving steun: Modernisering landbouwbedrijven, onderdeel jonge landbouwers).

Právní základ: Regeling LNV-subsidies: artikel 1:2, artikel 1:3, artikel 1:20, artikel 2:1, artikel 2:2, artikel 2:37, artikel 2:42, artikel 2:44, artikel 2:45.

Roční výdaje plánované v rámci režimu nebo celková částka jednotlivé podpory poskytnuté podniku:: Podpora je financována z doplňkové částky (332,6 milionu EUR) výkazu 121 pro opatření programu pro rozvoj venkova na období 2007–2013.

Maximální míra podpory: 40 % výdajů podle čl. 4 odst. 4 nařízení (ES) č. 1857/2006 se zohledněním maximální částky podpory podle čl. 4 odst. 9 nařízení (ES) č. 1857/2006 (400 000 EUR na období tří fiskálních let na podnik).

Na základě článku 2:45 režimu subvencí od ministerstva zemědělství, přírody a jakosti potravin musí příjemce uzavřít ohledně investice písemnou dohodu o půjčce s dobou splatnosti nejméně tří let; podpora se rovná nanejvýše částce dané půjčky (v maximální výši 100 000 EUR).

Datum uskutečnění: Co nejrychleji, v souladu s čl. 20 odst. 1 nařízení (ES) č. 1875/2006

Doba trvání režimu podpory nebo poskytování jednotlivé podpory: Do 31. prosince 2013 včetně

Cíl podpory: Cílem podpory jsou pobídky k investicím na zlepšování a inovace v podniku se zaměřením na zvyšování účinnosti produkce, produkci nových nebo lepších produktů a/nebo zvyšování jakosti a udržitelnosti výrobních postupů a produktů. Cílovou skupinou této části režimu podpory jsou mladí zemědělci; tito podnikatelé mnohdy nemají dostatečné finance na mimořádné investice pro udržitelnost a životaschopnost svého podniku.

Podpora splňuje podmínky stanovené v článku 4 nařízení (ES) č. 1857/2006. Způsobilé náklady se týkají nákladů na investice.

Dotčené/á odvětví: Veškeré podniky zemědělské prvovýroby produktů uvedených v příloze I Smlouvy o ES.

Název a adresa orgánu poskytujícího podporu:

| Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit |
| --- |
| Postbus 20401 |
| 2500 EK Den Haag |
| NEDERLAND |

Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit

Postbus 20401

2500 EK Den Haag

NEDERLAND

Adresa internetových stránek: http://www.minlnv.nl/loket

http://wetten.overheid.nl/BWBR0021281/geldigheidsdatum_08-04-2009 > zie artikel 1:2, artikel 1:3, artikel 1:20, artikel 2:1, artikel 2:2, artikel 2:37, artikel 2:42, artikel 2:44, artikel 2:45.

Další údaje: Jedná se o náhradu doplňkové částky uvedené v XA 85/07 (76,60 milionu EUR). Nová doplňková částka, včetně doplňkové částky uvedené v XA 85/07, činí 332,6 milionu EUR.

Pomoc č.: XA 117/09

Členský stát: Nizozemsko

Region: Nepoužije se.

Název režimu podpory nebo název podniku, který je příjemcem jednotlivé podpory: Regeling LNV-subsidies (omschrijving steun: Modernisering landbouwbedrijven, onderdeel verduurzaming land- en tuinbouw).

Právní základ: Regeling LNV-subsidies: artikel 1:2, artikel 1:3, artikel 1:20, artikel 2:1, artikel 2:2, artikel 2:37.

Roční výdaje plánované v rámci režimu nebo celková částka jednotlivé podpory poskytnuté podniku: Podpora je financována z doplňkové částky (332,6 milionu EUR) výkazu 121 pro opatření programu pro rozvoj venkova na období 2007–2013.

Maximální míra podpory: 40 % výdajů podle čl. 4 odst. 4 nařízení (ES) č. 1857/2006 se zohledněním maximální částky podpory podle čl. 4 odst. 9 nařízení č. 1857/2006 (400 000 EUR na období tří fiskálních let na podnik).

Datum uskutečnění: Co nejrychleji, v souladu s čl. 20 odst. 1 nařízení (ES) 1857/2006.

Doba trvání režimu podpory nebo poskytování jednotlivé podpory: Do 31. prosince 2013 včetně

Cíl podpory: Cílem podpory jsou pobídky k investicím na zlepšování a inovace v podniku se zaměřením na zvyšování jakosti a udržitelnosti výrobních postupů a produktů. Kromě tohoto mohou být uvedené investice určeny k produkci nových nebo lepších produktů a/nebo ke zvyšování účinnosti produkce.

Podpora splňuje podmínky stanovené v článku 4 nařízení (ES) č. 1857/2006. Způsobilé náklady se týkají nákladů na investice.

Dotčené/á odvětví: Veškeré podniky zemědělské prvovýroby produktů uvedených v příloze I Smlouvy o ES.

Název a adresa orgánu poskytujícího podporu:

| Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit |
| --- |
| Postbus 20401 |
| 2500 EK Den Haag |
| NEDERLAND |

Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit

Postbus 20401

2500 EK Den Haag

NEDERLAND

Adresa internetových stránek: http://www.minlnv.nl/loket

http://wetten.overheid.nl/BWBR0021281/geldigheidsdatum_08-04-2009 > artikel 1:2, artikel 1:3, artikel 1:20, artikel 2:1, artikel 2:2, artikel 2:37

Další údaje: Jedná se o náhradu doplňkové částky uvedené v XA 86/07 (76,60 milionu EUR). Nová doplňková částka, včetně doplňkové částky uvedené v XA 86/07, činí 332,6 milionu EUR.

---

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/18 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/18

---

Výňatek z rozhodnutí o Glitnir Banki hf. podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/24/ES ze dne 4. dubna 2001 o reorganizaci a likvidaci úvěrových institucí

2009/C 183/09

VÝZVA K PŘIHLÁŠENÍ POHLEDÁVKY – ZÁVAZNÉ LHŮTY

Bance Glitnir banki hf., reg. č. 550500-3530, se zákonným sídlem na adrese Kirkjusandur 2, 105 Reykjavík, Island, avšak v současnosti sídlící na adrese Sóltún 26, 105 Reykjavík, bylo na základě rozhodnutí okresního soudu v Reykjavíku uděleno moratorium až do 13. listopadu 2009. Dne 12. května 2009 jmenoval okresní soud v Reykjavíku za banku radu pro otázky likvidace, jež se bude například zabývat pohledávkami vůči bance jak po dobu platnosti moratoria, tak po jeho ukončení, kdy budou zahájena likvidační řízení.

Banka provozovala tyto pobočky a kanceláře:

| | pobočku ve Spojeném království: Glitnir Bank London Branch, poslední evidovaná adresa: 41 Lothbury, London EC2R 7HF, Anglie; |
| --- | --- |

pobočku ve Spojeném království: Glitnir Bank London Branch, poslední evidovaná adresa: 41 Lothbury, London EC2R 7HF, Anglie;

| | pobočku v Kanadě: Glitnir Bank Canadian Branch, poslední evidovaná adresa: 1718 Argyle Street, Suite 810, Halifax, Nova Scotia B3J 3N6, Kanada; |
| --- | --- |

pobočku v Kanadě: Glitnir Bank Canadian Branch, poslední evidovaná adresa: 1718 Argyle Street, Suite 810, Halifax, Nova Scotia B3J 3N6, Kanada;

| | zastoupení v Číně: poslední evidovaná adresa: Rm 802A, Citigroup Tower, 33 Hua Yuan Shi Qiao Road, Shanghai 200120, Čínská lidová republika. |
| --- | --- |

zastoupení v Číně: poslední evidovaná adresa: Rm 802A, Citigroup Tower, 33 Hua Yuan Shi Qiao Road, Shanghai 200120, Čínská lidová republika.

Referenčním termínem je 15. listopad 2008. Termín, kdy bude zahájeno zpracování pohledávek, se odvíjí ode dne vstupu zákona č. 44/2009 v platnost a je jím 22. duben 2009.

Veškeré strany, které se domáhají úhrady dluhů jakékoli povahy nebo uplatnění jiných práv vůči bance Glitnir banki hf. či aktiv ovládaných bankou, včetně preferenčních a věcně zajištěných pohledávek, se vyzývají, aby své pohledávky přihlásily u rady banky pro otázky likvidace do šesti měsíců od prvního zveřejnění tohoto oznámení dne 26. května 2009. Posledním dnem, kdy je možné přihlásit pohledávky, je tudíž 26. listopad 2009. Pohledávky lze přihlásit u rady banky pro otázky likvidace na poštovní adrese Sóltún 26, 105 Reykjavík, Island; po obsahové stránce musí vyhovět pokynům z čl. 117 odst. 2 a 3 zákona o konkurzu č. 21/1991. Po věřitelích se požaduje, aby při přihlašování uvedli stav pohledávek k 22. dubnu 2009.

Pohledávky v cizí měně je nutno přihlásit v dané měně. Věřitel z členského státu Evropského hospodářského prostoru nebo Evropského sdružení volného obchodu může pohledávku přihlásit v jazyce uvedeného státu. K uvedeným přihlášením pohledávek musí být přiložen překlad do islandštiny; pohledávky lze přihlásit i v angličtině, aniž by bylo nutné přiložit překlad. Ostatní věřitelé mohou přihlásit pohledávky v islandštině nebo angličtině.

Není-li pohledávka přihlášena v rámci výše uvedené lhůty, pozbývá účinku a považuje se za neplatnou, jak je stanoveno v článku 118 zákona o konkurzu č. 21/1991, s výhradou výjimek uvedených v bodech 1–6 daného ustanovení.

Je třeba znovu výslovně zdůraznit, že věřitel při přihlášení pohledávky souhlasil s odtajněním údajů (bankovní tajemství) v souvislosti s příslušnou pohledávkou.

Schůze věřitelů se uskuteční ve čtvrtek 17. prosince 2009 v 10:00 na adrese Hilton Hotel Nordica, Suðurlandsbraut 2, 108 Reykjavík. Oprávnění k účasti na této schůzi mají strany, které přihlásily pohledávky vůči bance. Na pořadu schůze bude seznam přihlášených pohledávek a rozhodnutí, která ke dni konání uskutečnila rada pro otázky likvidace. Strany, které přihlásily pohledávky vůči bance, budou mít přístup k seznamu pohledávek nejméně týden před konáním schůze.

Další informace o přihlašování pohledávek a jejich zpracování budou k dispozici na této internetové adrese banky: http://www.glitnirbank.com

V Reykjavíku dne 9. července 2009

Rada Glitnir banki hf. pro otázky likvidace

Steinunn GUðBJARTSDÓTTIROVÁ, státní zástupkyně nejvyššího soudu

Einar Gautur STEINGRÍMSSON, státní zástupce nejvyššího soudu

Páll EIRÍKSSON, státní zástupce okresního soudu

---

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/20 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/20

---

Vnitrostátní postup Rakouska pro přidělování omezených leteckých provozních práv

2009/C 183/10

Podle článku 6 nařízení (ES) č. 847/2004 o sjednávání a provádění dohod mezi členskými státy a třetími zeměmi o leteckých službách Evropská komise zveřejňuje následující vnitrostátní postup pro rozdělení leteckých provozních práv mezi příslušné dopravce Společenství, pokud je využívání těchto provozních práv omezeno dohodami o leteckých službách se třetími zeměmi.

SPOLKOVÁ SBÍRKA ZÁKONŮ

PRO RAKOUSKOU REPUBLIKU

| Ročník 2008 | Vydáno 2. července 2008 | Část I |
| --- | --- | --- |
| 96 spolkový zákon: | Mezistátní letecká doprava 2008 (BGzLV 2008) |
| | (č.: GP XXIII RV 538 AB 581 S. 63. BR: AB 7976 s. 757.) |
| 96. spolkový zákon o mezistátní letecké dopravě 2008 (BGzLV 2008) |

Ročník 2008

Vydáno 2. července 2008

Část I

96 spolkový zákon:

Mezistátní letecká doprava 2008 (BGzLV 2008)

(č.: GP XXIII RV 538 AB 581 S. 63. BR: AB 7976 s. 757.)

96. spolkový zákon o mezistátní letecké dopravě 2008 (BGzLV 2008)

Národní rada schválila:

ČLÁNEK 1

Všeobecná ustanovení, dohoda o leteckých službách

Rozsah působnosti

§ 1.   Tento spolkový zákon upravuje přidělování a uplatňování leteckých provozních práv:

| 1) | ze třetích zemí a do třetích zemí a |
| --- | --- |

1)

ze třetích zemí a do třetích zemí a

| 2) | na území Rakouska leteckými dopravci z třetích zemí. |
| --- | --- |

2)

na území Rakouska leteckými dopravci z třetích zemí.

Stanovení pojmů

§ 2.   Ve smyslu tohoto spolkového zákona znamená/znamenají:

| 1) | Letecká provozní práva: právo k provádění komerční přepravy v letecké dopravě ze třetích zemí a do třetích zemí. |
| --- | --- |

1)

Letecká provozní práva: právo k provádění komerční přepravy v letecké dopravě ze třetích zemí a do třetích zemí.

| 2) | Pravidelná letecká doprava: pravidelná přeprava podle letového řádu na určitých tratích, sloužící veřejné dopravě. |
| --- | --- |

2)

Pravidelná letecká doprava: pravidelná přeprava podle letového řádu na určitých tratích, sloužící veřejné dopravě.

| 3) | Nepravidelná letecká doprava: každá jiná komerční přeprava. |
| --- | --- |

3)

Nepravidelná letecká doprava: každá jiná komerční přeprava.

| 4) | Letový řád: nabídka leteckého dopravce během určitého přepravního období. |
| --- | --- |

4)

Letový řád: nabídka leteckého dopravce během určitého přepravního období.

| 5) | Období letního letového řádu: období během kalendářního roku, počínaje poslední nedělí v březnu a konče poslední sobotou v říjnu. |
| --- | --- |

5)

Období letního letového řádu: období během kalendářního roku, počínaje poslední nedělí v březnu a konče poslední sobotou v říjnu.

| 6) | Období zimního letového řádu: období během kalendářního roku, počínaje poslední nedělí v říjnu a konče poslední sobotou v březnu následujícího kalendářního roku. |
| --- | --- |

6)

Období zimního letového řádu: období během kalendářního roku, počínaje poslední nedělí v říjnu a konče poslední sobotou v březnu následujícího kalendářního roku.

| 7) | Období letového řádu: období letního nebo zimního letového řádu. |
| --- | --- |

7)

Období letového řádu: období letního nebo zimního letového řádu.

| 8) | Třetí země: země, která není členem Evropské unie nebo nemá na základě mezistátní dohody stejné postavení jako členský stát EU. |
| --- | --- |

8)

Třetí země: země, která není členem Evropské unie nebo nemá na základě mezistátní dohody stejné postavení jako členský stát EU.

| 9) | Kapacita: počet míst k sezení a užitečné zatížení poskytované v komerční letecké dopravě na trati během určitého časového období. |
| --- | --- |

9)

Kapacita: počet míst k sezení a užitečné zatížení poskytované v komerční letecké dopravě na trati během určitého časového období.

| 10) | Letecký dopravce Společenství: letecký dopravce, kterému byla jedním z členských států Evropské unie nebo jedním ze států postavených na základě mezistátní dohody na roveň členského státu EU udělena provozní licence podle nařízení Rady (EHS) č. 2407/92 o vydávání licencí leteckým dopravcům, Úř. věst. L 240, 24.8.1992, s. 1–7. |
| --- | --- |

10)

Letecký dopravce Společenství: letecký dopravce, kterému byla jedním z členských států Evropské unie nebo jedním ze států postavených na základě mezistátní dohody na roveň členského státu EU udělena provozní licence podle nařízení Rady (EHS) č. 2407/92 o vydávání licencí leteckým dopravcům, Úř. věst. L 240, 24.8.1992, s. 1–7.

| 11) | Letecký dopravce Společenství s pobočkou v Rakousku: letecký dopravce, kterému byla udělena provozní licence podle nařízení Rady (EHS) č. 2407/92 a který provozuje efektivní a reálnou činnost v oblasti letecké dopravy v rámci pevných úmluv v Rakousku, bez ohledu na právní formu pobočky. |
| --- | --- |

11)

Letecký dopravce Společenství s pobočkou v Rakousku: letecký dopravce, kterému byla udělena provozní licence podle nařízení Rady (EHS) č. 2407/92 a který provozuje efektivní a reálnou činnost v oblasti letecké dopravy v rámci pevných úmluv v Rakousku, bez ohledu na právní formu pobočky.

Sjednávání a uzavírání dohod o leteckých službách

| (1) | Mezistátní dohody s třetími zeměmi o leteckých službách ze třetích zemí a do třetích zemí (dohody o leteckých službách), které spadají do rozsahu působnosti tohoto spolkového zákona, musejí být bez ohledu na ostatní relevantní zákonné předpisy uzavírány spolkovou vládou podle ustanovení tohoto spolkového zákona. |
| --- | --- |

(1)

Mezistátní dohody s třetími zeměmi o leteckých službách ze třetích zemí a do třetích zemí (dohody o leteckých službách), které spadají do rozsahu působnosti tohoto spolkového zákona, musejí být bez ohledu na ostatní relevantní zákonné předpisy uzavírány spolkovou vládou podle ustanovení tohoto spolkového zákona.

| (2) | Příprava a sjednávání dohod o leteckých službách s třetími zeměmi spadá do kompetence spolkového ministra pro evropské a mezinárodní záležitosti po dohodě se spolkovým ministrem dopravy, inovací a technologií. Pokud je tím dotčena působnost jiného spolkového ministra, je nutno obstarat i jeho souhlas. Spolkový ministr pro evropské a mezinárodní záležitosti může svou pravomoc převést za použití § 15 zákona o spolkových ministerstvech z roku 1986, spolková sbírka zákonů č. 76/1986, v příslušném platném znění, na spolkového ministra dopravy, inovací a technologií. |
| --- | --- |

(2)

Příprava a sjednávání dohod o leteckých službách s třetími zeměmi spadá do kompetence spolkového ministra pro evropské a mezinárodní záležitosti po dohodě se spolkovým ministrem dopravy, inovací a technologií. Pokud je tím dotčena působnost jiného spolkového ministra, je nutno obstarat i jeho souhlas. Spolkový ministr pro evropské a mezinárodní záležitosti může svou pravomoc převést za použití § 15 zákona o spolkových ministerstvech z roku 1986, spolková sbírka zákonů č. 76/1986, v příslušném platném znění, na spolkového ministra dopravy, inovací a technologií.

| (3) | Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií může na základě dohody o leteckých službách, uzavřené podle odst. 1 a odst. 2, v rámci své působnosti připravovat, sjednávat a uzavírat správní ujednání s prováděcími ustanoveními. |
| --- | --- |

(3)

Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií může na základě dohody o leteckých službách, uzavřené podle odst. 1 a odst. 2, v rámci své působnosti připravovat, sjednávat a uzavírat správní ujednání s prováděcími ustanoveními.

| (4) | Leteckým dopravcům Společenství s pobočkou v Rakousku a ostatním firmám a institucím dotčeným podle odst. 2 nebo odst. 3 obsahem jednání o letecké dopravě může být v souladu s požadavky na přiměřené vyjednávání umožněna účast na jednání o letecké dopravě podle odst. 2 a odst. 3. Přitom nesmí být postupováno diskriminujícím způsobem. |
| --- | --- |

(4)

Leteckým dopravcům Společenství s pobočkou v Rakousku a ostatním firmám a institucím dotčeným podle odst. 2 nebo odst. 3 obsahem jednání o letecké dopravě může být v souladu s požadavky na přiměřené vyjednávání umožněna účast na jednání o letecké dopravě podle odst. 2 a odst. 3. Přitom nesmí být postupováno diskriminujícím způsobem.

Přidělování leteckých provozních práv

| (1) | V rámci dohod o leteckých službách lze v souladu s veřejnými zájmy převzít závazek k přidělení především následujících práv (leteckých provozních práv), týkajících se určitých letových tratí (§ 7), leteckým dopravcům jmenovaným jiným smluvním státem:






  1) | právo k přeletu spolkového území bez přistání; |
| --- | --- | --- |

(1)

V rámci dohod o leteckých službách lze v souladu s veřejnými zájmy převzít závazek k přidělení především následujících práv (leteckých provozních práv), týkajících se určitých letových tratí (§ 7), leteckým dopravcům jmenovaným jiným smluvním státem:

1)

právo k přeletu spolkového území bez přistání;

| 2) | právo k přistání na spolkovém území k nekomerčním účelům (technická přistání); |
| --- | --- |

2)

právo k přistání na spolkovém území k nekomerčním účelům (technická přistání);

| 3) | právo k přepravě cestujících, nákladu a pošty z jiného smluvního státu do Rakouska, včetně bodů před, mezi, za ním a naopak; a |
| --- | --- |

3)

právo k přepravě cestujících, nákladu a pošty z jiného smluvního státu do Rakouska, včetně bodů před, mezi, za ním a naopak; a

| 4) | právo k přepravě cestujících, nákladu a pošty z třetích zemí do Rakouska, včetně bodů před, mezi, za ním a naopak. |
| --- | --- |

4)

právo k přepravě cestujících, nákladu a pošty z třetích zemí do Rakouska, včetně bodů před, mezi, za ním a naopak.

| (2) | Při zohledňování veřejných zájmů u příležitosti přidělování leteckých provozních práv podle odst. 1 je nutno usilovat o to, aby byla jiným smluvním státem leteckým dopravcům určeným Rakouskou republikou přidělena ekvivalentní letecká provozní práva |
| --- | --- |

(2)

Při zohledňování veřejných zájmů u příležitosti přidělování leteckých provozních práv podle odst. 1 je nutno usilovat o to, aby byla jiným smluvním státem leteckým dopravcům určeným Rakouskou republikou přidělena ekvivalentní letecká provozní práva

| (3) | Leteckému dopravci z třetí země lze v dohodě o leteckých službách přiznat právo na komerční přepravu cestujících, nákladu a pošty na spolkovém území (kabotáž), pokud to neodporuje veřejným zájmům, a leteckým dopravcům Společenství s pobočkou v Rakousku budou v dotyčném státě přiznána ekvivalentní práva. |
| --- | --- |

(3)

Leteckému dopravci z třetí země lze v dohodě o leteckých službách přiznat právo na komerční přepravu cestujících, nákladu a pošty na spolkovém území (kabotáž), pokud to neodporuje veřejným zájmům, a leteckým dopravcům Společenství s pobočkou v Rakousku budou v dotyčném státě přiznána ekvivalentní práva.

Přizpůsobení nabídky letecké dopravy poptávce

§ 5.   V dohodě o leteckých službách může být sjednáno, že při výkonu leteckých provozních práv je nutno přizpůsobit nabídku letecké dopravy:

| 1) | poptávce v letecké dopravě mezi Rakouskem a jiným smluvním státem; |
| --- | --- |

1)

poptávce v letecké dopravě mezi Rakouskem a jiným smluvním státem;

| 2) | poptávce v letecké dopravě mezi smluvními státy a třetími zeměmi, které jsou dotčeny příslušnou letovou tratí; a |
| --- | --- |

2)

poptávce v letecké dopravě mezi smluvními státy a třetími zeměmi, které jsou dotčeny příslušnou letovou tratí; a

| 3) | podmínkám pro ekonomický provoz dotyčné letové tratě. |
| --- | --- |

3)

podmínkám pro ekonomický provoz dotyčné letové tratě.

Odepření, odvolání a omezení leteckých provozních práv

§ 6.   V dohodě o leteckých službách může být sjednáno, že výkon leteckých provozních práv bude odepřen, odvolán nebo omezen, pokud:

| 1) | dopravce poruší právní předpisy platné v Rakousku; nebo |
| --- | --- |

1)

dopravce poruší právní předpisy platné v Rakousku; nebo

| 2) | dopravce poruší závazky vyplývající z dohody o leteckých službách; nebo |
| --- | --- |

2)

dopravce poruší závazky vyplývající z dohody o leteckých službách; nebo

| 3) | nebude prokázáno, že převažující vlastnické právo a skutečná dispoziční pravomoc nad dopravcem určeným jiným smluvním státem přísluší této třetí zemi nebo státu postavenému na základě mezistátní dohody na roveň třetí země, přičemž na roveň třetí země jsou postaveny fyzické a právnické osoby třetí země; nebo |
| --- | --- |

3)

nebude prokázáno, že převažující vlastnické právo a skutečná dispoziční pravomoc nad dopravcem určeným jiným smluvním státem přísluší této třetí zemi nebo státu postavenému na základě mezistátní dohody na roveň třetí země, přičemž na roveň třetí země jsou postaveny fyzické a právnické osoby třetí země; nebo

| 4) | nebude prokázáno, že dopravce určený Rakouskem splňuje předpoklady podle § 11 odst. 2. |
| --- | --- |

4)

nebude prokázáno, že dopravce určený Rakouskem splňuje předpoklady podle § 11 odst. 2.

Plány letových tratí

§ 7.   Letové tratě, na nichž mají být vykonávána letecká provozní práva, musejí být v dohodě o leteckých službách sjednávány s ohledem na veřejné zájmy (plány letových tratí). Použije se § 4 odst. 2.

Úhrada za užívání letišť a jejich zařízení a za poskytování zařízení a služeb řízení letového provozu

§ 8.   Za užívání letišť a jejich zařízení a za poskytování zařízení a služeb řízení letového provozu lze v dohodě o leteckých službách sjednat úplatu podle zásad čl. 15 dohody o mezinárodní civilní letecké dopravě, spolková sbírka zákonů č. 97/1949.

Ostatní ustanovení v dohodě o leteckých službách

| (1) | Pokud není k úpravě záležitosti potřebná výhradní pravomoc Evropského společenství, lze v dohodách o leteckých službách sjednat nad rámec obsahu § 3 až § 8 ostatní ustanovení, která jsou nutná pro přiměřený výkon leteckých provozních práv leteckými dopravci, jakož i přiměřené použití dohody o leteckých službách. |
| --- | --- |

(1)

Pokud není k úpravě záležitosti potřebná výhradní pravomoc Evropského společenství, lze v dohodách o leteckých službách sjednat nad rámec obsahu § 3 až § 8 ostatní ustanovení, která jsou nutná pro přiměřený výkon leteckých provozních práv leteckými dopravci, jakož i přiměřené použití dohody o leteckých službách.

| (2) | Za ustanovení ve smyslu odst. 1 lze považovat především předpisy týkající se:






  1) | uvádění služeb letecké dopravy na trh; |
| --- | --- | --- |

(2)

Za ustanovení ve smyslu odst. 1 lze považovat především předpisy týkající se:

1)

uvádění služeb letecké dopravy na trh;

| 2) | převodu příjmů; |
| --- | --- |

2)

převodu příjmů;

| 3) | osvobození od daní a odvodů; jakož i |
| --- | --- |

3)

osvobození od daní a odvodů; jakož i

| 4) | konzultačních mechanismů a mechanismů urovnávání sporů. |
| --- | --- |

4)

konzultačních mechanismů a mechanismů urovnávání sporů.

ČLÁNEK 2

Výkon leteckých provozních práv

Seznam leteckých provozních práv

| (1) | Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií je povinen vést seznam leteckých provozních práv. Tento seznam musí obsahovat:






  1) | znázornění postupu podle tohoto spolkového zákona jako podklad pro výkon leteckých provozních práv; |
| --- | --- | --- |

(1)

Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií je povinen vést seznam leteckých provozních práv. Tento seznam musí obsahovat:

1)

znázornění postupu podle tohoto spolkového zákona jako podklad pro výkon leteckých provozních práv;

| 2) | seznam leteckých provozních práv, přidělených třetími zeměmi, včetně případných omezení; |
| --- | --- |

2)

seznam leteckých provozních práv, přidělených třetími zeměmi, včetně případných omezení;

| 3) | seznam plánovaných jednání v oblasti letecké dopravy (§ 3), |
| --- | --- |

3)

seznam plánovaných jednání v oblasti letecké dopravy (§ 3),

| 4) | seznam přidělení omezených leteckých provozních práv podle § 15, § 16 a § 23 odst. 4; |
| --- | --- |

4)

seznam přidělení omezených leteckých provozních práv podle § 15, § 16 a § 23 odst. 4;

| 5) | seznam odvolání přidělení omezených a zatím opět nepřidělených leteckých provozních práv podle § 16; |
| --- | --- |

5)

seznam odvolání přidělení omezených a zatím opět nepřidělených leteckých provozních práv podle § 16;

| 6) | vyhlášky, které mají být na základě řízení k přidělování omezených leteckých provozních práv (§ 15, § 16) zahrnuty do seznamu; |
| --- | --- |

6)

vyhlášky, které mají být na základě řízení k přidělování omezených leteckých provozních práv (§ 15, § 16) zahrnuty do seznamu;

| 7) | seznam platných povolení podle § 12; a |
| --- | --- |

7)

seznam platných povolení podle § 12; a

| 8) | ostatní informace, které mají význam pro výkon leteckých provozních práv. |
| --- | --- |

8)

ostatní informace, které mají význam pro výkon leteckých provozních práv.

| (2) | Seznam leteckých provozních práv je k dispozici k nahlédnutí všem leteckým dopravcům Společenství i všem podnikům a institucím, které prokážou oprávněný zájem na získání informací v něm obsažených. |
| --- | --- |

(2)

Seznam leteckých provozních práv je k dispozici k nahlédnutí všem leteckým dopravcům Společenství i všem podnikům a institucím, které prokážou oprávněný zájem na získání informací v něm obsažených.

Určení leteckých dopravců

| (1) | Pokud je Rakouské republice v dohodě o leteckých službách přiznáno právo na určení leteckých dopravců, jimž má být jiným smluvním státem povolen výkon leteckých provozních práv, přísluší určení těchto dopravců spolkovému ministrovi dopravy, inovací a technologií. |
| --- | --- |

(1)

Pokud je Rakouské republice v dohodě o leteckých službách přiznáno právo na určení leteckých dopravců, jimž má být jiným smluvním státem povolen výkon leteckých provozních práv, přísluší určení těchto dopravců spolkovému ministrovi dopravy, inovací a technologií.

| (2) | Určeni smějí být pouze letečtí dopravci Společenství, případně po přidělení omezených leteckých provozních práv podle § 15 nebo § 16. Tito letečtí dopravci musejí:






  1) | mít pobočku v Rakousku; |
| --- | --- | --- |

(2)

Určeni smějí být pouze letečtí dopravci Společenství, případně po přidělení omezených leteckých provozních práv podle § 15 nebo § 16. Tito letečtí dopravci musejí:

1)

mít pobočku v Rakousku;

| 2) | disponovat technickým a finančním vybavením nutným pro plánované služby v letecké dopravě; a |
| --- | --- |

2)

disponovat technickým a finančním vybavením nutným pro plánované služby v letecké dopravě; a

| 3) | být i v jiném ohledu způsobilí splňovat úkoly relevantní v souvislosti s plánovanými službami v letecké dopravě, především s ohledem na prodej těchto služeb. |
| --- | --- |

3)

být i v jiném ohledu způsobilí splňovat úkoly relevantní v souvislosti s plánovanými službami v letecké dopravě, především s ohledem na prodej těchto služeb.

| (3) | Určení dopravců musí následovat nejpozději s udělením povolení leteckého dopravce Společenství s pobočkou v Rakousku podle § 12, § 13 nebo § 14. |
| --- | --- |

(3)

Určení dopravců musí následovat nejpozději s udělením povolení leteckého dopravce Společenství s pobočkou v Rakousku podle § 12, § 13 nebo § 14.

| (4) | Určení bude odvoláno, pokud:






  1) | určený dopravce nesplňuje předpoklady odst. 2; nebo |
| --- | --- | --- |

(4)

Určení bude odvoláno, pokud:

1)

určený dopravce nesplňuje předpoklady odst. 2; nebo

| 2) | nezačne letecká provozní práva, pro která byl určen, vykonávat do šesti měsíců nebo tato práva v tomto období nevykonává, ledaže by letecký dopravce prokázal, že zahájení nebo realizaci provozu brání vyšší moc; nebo |
| --- | --- |

2)

nezačne letecká provozní práva, pro která byl určen, vykonávat do šesti měsíců nebo tato práva v tomto období nevykonává, ledaže by letecký dopravce prokázal, že zahájení nebo realizaci provozu brání vyšší moc; nebo

| 3) | je to nutné na základě ustanovení dohody o leteckých službách k výkonu omezených leteckých provozních práv leteckým dopravcem Společenství s pobočkou v Rakousku, popřípadě po realizaci postupu podle § 15 nebo § 16. |
| --- | --- |

3)

je to nutné na základě ustanovení dohody o leteckých službách k výkonu omezených leteckých provozních práv leteckým dopravcem Společenství s pobočkou v Rakousku, popřípadě po realizaci postupu podle § 15 nebo § 16.

Komerční letecká doprava ze států a do států, s nimiž nebyla uzavřena dohoda o leteckých službách

| (1) | Pokud není na základě mezistátních dohod stanoveno jinak, může spolkový ministr dopravy, inovací a technologií na požádání povolit komerční přepravu osob nebo věcí ze států a do států, s nimiž neexistuje dohoda o leteckých službách, letadly v pravidelné letecké dopravě nebo v nepravidelné dopravě, pokud to není v rozporu s veřejnými zájmy, jako je především zájem bezpečnosti letecké dopravy nebo národohospodářský zájem. |
| --- | --- |

(1)

Pokud není na základě mezistátních dohod stanoveno jinak, může spolkový ministr dopravy, inovací a technologií na požádání povolit komerční přepravu osob nebo věcí ze států a do států, s nimiž neexistuje dohoda o leteckých službách, letadly v pravidelné letecké dopravě nebo v nepravidelné dopravě, pokud to není v rozporu s veřejnými zájmy, jako je především zájem bezpečnosti letecké dopravy nebo národohospodářský zájem.

| (2) | Pro udělení povolení podle odst. 1 leteckému dopravci Společenství musí být však prokázáno, že byly splněny požadavky na určení podle § 11 odst. 2. Pro případ, že dotyčná třetí země použije při přidělování leteckých provozních práv leteckým dopravcům Společenství s pobočkou v Rakousku omezení, musí být dotyčná omezená letecká provozní práva podle § 15, § 16 nebo § 23 odst. 4 přidělena dotyčnému leteckému dopravci. |
| --- | --- |

(2)

Pro udělení povolení podle odst. 1 leteckému dopravci Společenství musí být však prokázáno, že byly splněny požadavky na určení podle § 11 odst. 2. Pro případ, že dotyčná třetí země použije při přidělování leteckých provozních práv leteckým dopravcům Společenství s pobočkou v Rakousku omezení, musí být dotyčná omezená letecká provozní práva podle § 15, § 16 nebo § 23 odst. 4 přidělena dotyčnému leteckému dopravci.

| (3) | Pro udělení povolení podle odst. 1 musí být leteckému dopravci z třetí země každopádně prokázáno, že:






  1) | dotyčný letecký dopravce vlastní ve své zemi registraci k provozu; a |
| --- | --- | --- |

(3)

Pro udělení povolení podle odst. 1 musí být leteckému dopravci z třetí země každopádně prokázáno, že:

1)

dotyčný letecký dopravce vlastní ve své zemi registraci k provozu; a

| 2) | letečtí dopravci Společenství s pobočkou v Rakousku jsou v zemi dotyčného leteckého dopravce registrovány za srovnatelných podmínek. |
| --- | --- |

2)

letečtí dopravci Společenství s pobočkou v Rakousku jsou v zemi dotyčného leteckého dopravce registrovány za srovnatelných podmínek.

| (4) | Žádost o povolení podle odst. 1 musí být podána nejpozději 30 dnů, v případě žádosti leteckého dopravce Společenství o výkon aktuálně nepřiřazených omezených leteckých provozních práv nejpozději 60 dnů před plánovaným zahájením provozu a musí obsahovat údaje uvedené v § 13 odst. 1. Pokud dopravce plánuje ve schvalovacím období změny schváleného provozu, musejí být tyto změny nejpozději pět pracovních dní před plánovaným zahájením změněného provozu předloženy podle odst. 1 písemně ke schválení spolkovému ministrovi dopravy, inovací a technologií. |
| --- | --- |

(4)

Žádost o povolení podle odst. 1 musí být podána nejpozději 30 dnů, v případě žádosti leteckého dopravce Společenství o výkon aktuálně nepřiřazených omezených leteckých provozních práv nejpozději 60 dnů před plánovaným zahájením provozu a musí obsahovat údaje uvedené v § 13 odst. 1. Pokud dopravce plánuje ve schvalovacím období změny schváleného provozu, musejí být tyto změny nejpozději pět pracovních dní před plánovaným zahájením změněného provozu předloženy podle odst. 1 písemně ke schválení spolkovému ministrovi dopravy, inovací a technologií.

| (5) | Povolení podle odst. 1 bude uděleno podmíněně, na omezenou dobu nebo se závazky, pokud je to ve veřejném zájmu, především v zájmu bezpečnosti letecké dopravy a v zájmu národního hospodářství. Povolení musí být však časově omezeno do konce příslušného období letového řádu. |
| --- | --- |

(5)

Povolení podle odst. 1 bude uděleno podmíněně, na omezenou dobu nebo se závazky, pokud je to ve veřejném zájmu, především v zájmu bezpečnosti letecké dopravy a v zájmu národního hospodářství. Povolení musí být však časově omezeno do konce příslušného období letového řádu.

| (6) | Povolení podle odst. 1 budou odvolána:






  1) | pokud pomine některý z předpokladů pro jejich udělení nebo pokud v okamžiku udělení povolení nebyl dán a tato závada nadále trvá; nebo |
| --- | --- | --- |

(6)

Povolení podle odst. 1 budou odvolána:

1)

pokud pomine některý z předpokladů pro jejich udělení nebo pokud v okamžiku udělení povolení nebyl dán a tato závada nadále trvá; nebo

| 2) | pokud se letecký dopravce proviní proti závazkům uloženým v povolení podle odst. 1. |
| --- | --- |

2)

pokud se letecký dopravce proviní proti závazkům uloženým v povolení podle odst. 1.

| (7) | Pokud to vyžaduje dotyčná třetí země, je třeba před udělením povolení podle odst. 1 leteckému dopravci Společenství provést určení za použití ustanovení § 11 a v případě potřeby odvolat podle § 11 odst. 4 bodu 3 určení jiného leteckého dopravce Společenství. |
| --- | --- |

(7)

Pokud to vyžaduje dotyčná třetí země, je třeba před udělením povolení podle odst. 1 leteckému dopravci Společenství provést určení za použití ustanovení § 11 a v případě potřeby odvolat podle § 11 odst. 4 bodu 3 určení jiného leteckého dopravce Společenství.

Komerční přeprava v pravidelné letecké dopravě

| (1) | Letečtí dopravci smějí realizovat komerční přepravu osob nebo věcí ze třetích zemí či do třetích zemí v rámci letecké linky (§ 2 bod 2) jen tehdy, pokud bylo pro plánované letové řády uděleno povolení ze strany společnosti Austro Control GmbH (povolení letového řádu). Žádost o povolení letového řádu musí být podána písemně nejpozději 30 dnů, v případě žádosti leteckého dopravce Společenství o výkon aktuálně nepřiřazených omezených leteckých provozních práv však nejpozději 60 dnů před plánovaným zahájením provozu a musí vedle navrhovaných letových řádů obsahovat:






  1) | údaje o používaných typech letadel s kapacitami míst k sezení, popř. nákladovými kapacitami; |
| --- | --- | --- |

(1)

Letečtí dopravci smějí realizovat komerční přepravu osob nebo věcí ze třetích zemí či do třetích zemí v rámci letecké linky (§ 2 bod 2) jen tehdy, pokud bylo pro plánované letové řády uděleno povolení ze strany společnosti Austro Control GmbH (povolení letového řádu). Žádost o povolení letového řádu musí být podána písemně nejpozději 30 dnů, v případě žádosti leteckého dopravce Společenství o výkon aktuálně nepřiřazených omezených leteckých provozních práv však nejpozději 60 dnů před plánovaným zahájením provozu a musí vedle navrhovaných letových řádů obsahovat:

1)

údaje o používaných typech letadel s kapacitami míst k sezení, popř. nákladovými kapacitami;

| 2) | v případě leteckých dopravců z třetí země doklad o pojištěních podle nařízení (ES) č. 785/2004 o požadavcích na pojištění u leteckých dopravců a provozovatelů letadel, Úř. věst. L 138, 30.4.2004, s. 1; a |
| --- | --- |

2)

v případě leteckých dopravců z třetí země doklad o pojištěních podle nařízení (ES) č. 785/2004 o požadavcích na pojištění u leteckých dopravců a provozovatelů letadel, Úř. věst. L 138, 30.4.2004, s. 1; a

| 3) | v případě leteckých dopravců Společenství údaje prokazující splnění požadavků na určení (§ 11 odst. 2). |
| --- | --- |

3)

v případě leteckých dopravců Společenství údaje prokazující splnění požadavků na určení (§ 11 odst. 2).

| (2) | Pokud dopravce plánuje ve schvalovacím období změny údajů uvedených v odst. 1 schváleného provozu, musejí být tyto změny nejpozději pět pracovních dní před plánovaným zahájením změněného provozu předloženy písemně ke schválení společnosti Austro Control GmbH. |
| --- | --- |

(2)

Pokud dopravce plánuje ve schvalovacím období změny údajů uvedených v odst. 1 schváleného provozu, musejí být tyto změny nejpozději pět pracovních dní před plánovaným zahájením změněného provozu předloženy písemně ke schválení společnosti Austro Control GmbH.

| (3) | Povolení letového řádu smí být uděleno jen tehdy, pokud existují letecká provozní práva, požadovaná na základě ustanovení použité dohody o leteckých službách a ustanovení tohoto spolkového zákona, a pokud tomu nebrání veřejné zájmy, především zájem bezpečnosti letecké dopravy nebo národohospodářský zájem. Povolení letového řádu bude uděleno podmíněně, na omezenou dobu nebo se závazky, pokud je to ve veřejném zájmu, především v zájmu bezpečnosti letecké dopravy a v zájmu národního hospodářství. Povolení letového řádu musí být však časově omezeno do konce příslušného období letového řádu. Dále lze povolení letového řádu každopádně udělit jen s podmínkou, že provoz bude zahájen do čtyř týdnů po termínu povoleném úřadem a nebude ve schváleném období déle než na dva týdny zastaven, jinak povolení pozbývá platnosti, ledaže by letecký dopravce prokázal, že zahájení nebo pokračování v provozu bránila vyšší moc. |
| --- | --- |

(3)

Povolení letového řádu smí být uděleno jen tehdy, pokud existují letecká provozní práva, požadovaná na základě ustanovení použité dohody o leteckých službách a ustanovení tohoto spolkového zákona, a pokud tomu nebrání veřejné zájmy, především zájem bezpečnosti letecké dopravy nebo národohospodářský zájem. Povolení letového řádu bude uděleno podmíněně, na omezenou dobu nebo se závazky, pokud je to ve veřejném zájmu, především v zájmu bezpečnosti letecké dopravy a v zájmu národního hospodářství. Povolení letového řádu musí být však časově omezeno do konce příslušného období letového řádu. Dále lze povolení letového řádu každopádně udělit jen s podmínkou, že provoz bude zahájen do čtyř týdnů po termínu povoleném úřadem a nebude ve schváleném období déle než na dva týdny zastaven, jinak povolení pozbývá platnosti, ledaže by letecký dopravce prokázal, že zahájení nebo pokračování v provozu bránila vyšší moc.

| (4) | Bez ohledu na odst. 3 budou povolení letového řádu udělena leteckým dopravcům Společenství jen tehdy, pokud splňují požadavky na určení podle § 11 odst. 2 a popřípadě jim byla přidělena příslušná omezená letecká provozní práva podle § 15, § 16 nebo § 23. |
| --- | --- |

(4)

Bez ohledu na odst. 3 budou povolení letového řádu udělena leteckým dopravcům Společenství jen tehdy, pokud splňují požadavky na určení podle § 11 odst. 2 a popřípadě jim byla přidělena příslušná omezená letecká provozní práva podle § 15, § 16 nebo § 23.

| (5) | Povolení letového řádu bude odvoláno, pokud:






  1) | pomine některý z předpokladů pro udělení povolení nebo pokud v okamžiku udělení povolení uvedený předpoklad neexistoval a tato závada nadále trvá; nebo |
| --- | --- | --- |

(5)

Povolení letového řádu bude odvoláno, pokud:

1)

pomine některý z předpokladů pro udělení povolení nebo pokud v okamžiku udělení povolení uvedený předpoklad neexistoval a tato závada nadále trvá; nebo

| 2) | se letecký dopravce proviní proti závazkům uloženým v povolení letového řádu. |
| --- | --- |

2)

se letecký dopravce proviní proti závazkům uloženým v povolení letového řádu.

| (6) | Letečtí dopravci z třetích zemí smějí realizovat komerční přepravu osob nebo věcí na spolkovém území v rámci letecké linky (§ 2 bod 2) jen tehdy, pokud jim k tomu bylo uděleno povolení ze strany společnosti Austro Control GmbH. Použije se odstavec 1 až 5. |
| --- | --- |

(6)

Letečtí dopravci z třetích zemí smějí realizovat komerční přepravu osob nebo věcí na spolkovém území v rámci letecké linky (§ 2 bod 2) jen tehdy, pokud jim k tomu bylo uděleno povolení ze strany společnosti Austro Control GmbH. Použije se odstavec 1 až 5.

Komerční přeprava v nepravidelné letecké dopravě

| (1) | Letečtí dopravci smějí realizovat komerční přepravu osob nebo věcí v nepravidelné letecké dopravě ze třetích zemí či do třetích zemí jen tehdy, pokud jim k tomu bylo uděleno povolení společnosti Austro Control GmbH. Ustanovení § 13 se použijí obdobně. |
| --- | --- |

(1)

Letečtí dopravci smějí realizovat komerční přepravu osob nebo věcí v nepravidelné letecké dopravě ze třetích zemí či do třetích zemí jen tehdy, pokud jim k tomu bylo uděleno povolení společnosti Austro Control GmbH. Ustanovení § 13 se použijí obdobně.

| (2) | Letečtí dopravci z třetích zemí smějí realizovat komerční přepravu osob nebo věcí na spolkovém území v rámci nepravidelné letecké dopravy (§ 2 bod 3) jen tehdy, pokud jim k tomu bylo uděleno povolení společnosti Austro Control GmbH. Ustanovení § 13 se použijí obdobně. |
| --- | --- |

(2)

Letečtí dopravci z třetích zemí smějí realizovat komerční přepravu osob nebo věcí na spolkovém území v rámci nepravidelné letecké dopravy (§ 2 bod 3) jen tehdy, pokud jim k tomu bylo uděleno povolení společnosti Austro Control GmbH. Ustanovení § 13 se použijí obdobně.

| (3) | Povolení podle odst. 1 nebo odst. 2 budou odvolána, pokud:






  1) | pomine některý z předpokladů pro jeho udělení nebo pokud v okamžiku udělení povolení uvedený předpoklad neexistoval a tato závada nadále trvá; nebo |
| --- | --- | --- |

(3)

Povolení podle odst. 1 nebo odst. 2 budou odvolána, pokud:

1)

pomine některý z předpokladů pro jeho udělení nebo pokud v okamžiku udělení povolení uvedený předpoklad neexistoval a tato závada nadále trvá; nebo

| 2) | se letecký dopravce proviní proti závazkům uloženým v povolení podle odst. 1 nebo odst. 2. |
| --- | --- |

2)

se letecký dopravce proviní proti závazkům uloženým v povolení podle odst. 1 nebo odst. 2.

| (4) | Povolení podle odst. 1 není vyžadováno u:






  1) | letů za účelem plnění humanitárních povinností nebo pomoci v nouzi; |
| --- | --- | --- |

(4)

Povolení podle odst. 1 není vyžadováno u:

1)

letů za účelem plnění humanitárních povinností nebo pomoci v nouzi;

| 2) | letů, které mají být realizovány leteckými dopravci Společenství letadly s maximální povolenou vzletovou hmotností do 14 000 kg; a |
| --- | --- |

2)

letů, které mají být realizovány leteckými dopravci Společenství letadly s maximální povolenou vzletovou hmotností do 14 000 kg; a

| 3) | letů podle článku 2 vícestranné dohody o komerčních právech v nepravidelné letecké dopravě v Evropě, spolková sbírka zákonů č. 163/1957. |
| --- | --- |

3)

letů podle článku 2 vícestranné dohody o komerčních právech v nepravidelné letecké dopravě v Evropě, spolková sbírka zákonů č. 163/1957.

Přidělování omezených leteckých provozních práv

| (1) | Pokud podá letecký dopravce Společenství žádost podle § 12, § 13 nebo § 14 a tato žádost se týká výkonu aktuálně nepřidělených omezených leteckých provozních práv, musí být tato žádost zaslána neprodleně spolkovému ministrovi dopravy, inovací a technologií. Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií musí tuto žádost zveřejnit zapsáním do seznamu leteckých provozních práv (§ 10). Žádost jiného leteckého dopravce Společenství podle § 12, § 13 nebo § 14 o výkon dotyčných leteckých provozních práv je považována za včas podanou, i když se tak stane po uplynutí lhůty uvedené v § 12 odst. 4, popř. § 13 odst. 1, tehdy, pokud bude podána do 30 dnů od zveřejnění první žádosti. |
| --- | --- |

(1)

Pokud podá letecký dopravce Společenství žádost podle § 12, § 13 nebo § 14 a tato žádost se týká výkonu aktuálně nepřidělených omezených leteckých provozních práv, musí být tato žádost zaslána neprodleně spolkovému ministrovi dopravy, inovací a technologií. Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií musí tuto žádost zveřejnit zapsáním do seznamu leteckých provozních práv (§ 10). Žádost jiného leteckého dopravce Společenství podle § 12, § 13 nebo § 14 o výkon dotyčných leteckých provozních práv je považována za včas podanou, i když se tak stane po uplynutí lhůty uvedené v § 12 odst. 4, popř. § 13 odst. 1, tehdy, pokud bude podána do 30 dnů od zveřejnění první žádosti.

| (2) | Pokud po zveřejnění podle odst. 1 nepodá žádný další letecký dopravce Společenství včas žádost podle § 12, § 13 nebo § 14 o výkon dotyčných leteckých provozních práv, musí spolkový ministr dopravy, inovací a technologií, pokud jsou splněny požadavky na povolení podle § 12, § 13 nebo § 14, oznámit přidělení dotyčných leteckých provozních práv formou rozhodnutí leteckému dopravci Společenství, který žádost podle odst. 1 podal. |
| --- | --- |

(2)

Pokud po zveřejnění podle odst. 1 nepodá žádný další letecký dopravce Společenství včas žádost podle § 12, § 13 nebo § 14 o výkon dotyčných leteckých provozních práv, musí spolkový ministr dopravy, inovací a technologií, pokud jsou splněny požadavky na povolení podle § 12, § 13 nebo § 14, oznámit přidělení dotyčných leteckých provozních práv formou rozhodnutí leteckému dopravci Společenství, který žádost podle odst. 1 podal.

| (3) | Pokud bude po oznámení podle odst. 1 podána jedním nebo více leteckými dopravci Společenství včas žádost podle § 12, § 13 nebo § 14 o výkon dotyčných omezených leteckých provozních práv, musí spolkový ministr dopravy, inovací a technologií vybrat jednoho z žadatelů. Tuto volbu provede na základě srovnání uchazečů z hlediska kvality plánovaných služeb v letecké dopravě a přínosu pro ostatní veřejné zájmy. Výsledek výběrového řízení zahrnuje zpravidla přidělení veškerých leteckých provozních práv, dostupných na dotyčné letové trati jednomu z uchazečů. Pokud je to ve prospěch zájmů uvedených v odst. 4 a 5 a je to opodstatněno s ohledem na národohospodářská hlediska, mohou být dopravní práva rozdělena mezi více uchazečů. |
| --- | --- |

(3)

Pokud bude po oznámení podle odst. 1 podána jedním nebo více leteckými dopravci Společenství včas žádost podle § 12, § 13 nebo § 14 o výkon dotyčných omezených leteckých provozních práv, musí spolkový ministr dopravy, inovací a technologií vybrat jednoho z žadatelů. Tuto volbu provede na základě srovnání uchazečů z hlediska kvality plánovaných služeb v letecké dopravě a přínosu pro ostatní veřejné zájmy. Výsledek výběrového řízení zahrnuje zpravidla přidělení veškerých leteckých provozních práv, dostupných na dotyčné letové trati jednomu z uchazečů. Pokud je to ve prospěch zájmů uvedených v odst. 4 a 5 a je to opodstatněno s ohledem na národohospodářská hlediska, mohou být dopravní práva rozdělena mezi více uchazečů.

| (4) | Při posuzování kvality plánovaných služeb v oblasti letecké dopravy podle odst. 3 je nutno zohlednit především:






  1) | technické a finanční vybavení leteckého dopravce s ohledem na plánované služby v letecké dopravě; |
| --- | --- | --- |

(4)

Při posuzování kvality plánovaných služeb v oblasti letecké dopravy podle odst. 3 je nutno zohlednit především:

1)

technické a finanční vybavení leteckého dopravce s ohledem na plánované služby v letecké dopravě;

| 2) | četnost a dobu realizace leteckých služeb; |
| --- | --- |

2)

četnost a dobu realizace leteckých služeb;

| 3) | konfiguraci sedadel v letadlech; |
| --- | --- |

3)

konfiguraci sedadel v letadlech;

| 4) | letovou trať (přímé nebo nepřímé spojení); |
| --- | --- |

4)

letovou trať (přímé nebo nepřímé spojení);

| 5) | poměr cena/výkon, nabízený zájemcům o plánované letecké služby; |
| --- | --- |

5)

poměr cena/výkon, nabízený zájemcům o plánované letecké služby;

| 6) | dostupnost dalších návazných dopravních spojů v místě odletu a příletu; |
| --- | --- |

6)

dostupnost dalších návazných dopravních spojů v místě odletu a příletu;

| 7) | předpokládanou udržitelnost leteckých služeb; |
| --- | --- |

7)

předpokládanou udržitelnost leteckých služeb;

| 8) | počátek realizace leteckých služeb; a |
| --- | --- |

8)

počátek realizace leteckých služeb; a

| 9) | zohlednění různých potřeb zájemců o letecké služby. |
| --- | --- |

9)

zohlednění různých potřeb zájemců o letecké služby.

| (5) | Při posuzování přínosu plánovaných služeb v oblasti letecké dopravy pro ostatní veřejné zájmy podle odst. 3 je nutno zohlednit především:






  1) | přínos pro ekonomickou lokalitu včetně cestovního ruchu; |
| --- | --- | --- |

(5)

Při posuzování přínosu plánovaných služeb v oblasti letecké dopravy pro ostatní veřejné zájmy podle odst. 3 je nutno zohlednit především:

1)

přínos pro ekonomickou lokalitu včetně cestovního ruchu;

| 2) | podporu konkurence mezi poskytovateli služeb v letecké dopravě; jakož i |
| --- | --- |

2)

podporu konkurence mezi poskytovateli služeb v letecké dopravě; jakož i

| 3) | aspekty protihlukové ochrany (porovnání hlučnosti používaných letadel). |
| --- | --- |

3)

aspekty protihlukové ochrany (porovnání hlučnosti používaných letadel).

| (6) | Účastníky řízení pro přidělování dopravních práv jsou všichni letečtí dopravci, kteří podali včas žádost podle odst. 1, popř. odst. 3. Spolkový ministr oznámí přidělení omezených leteckých provozních práv formou písemného rozhodnutí. Poté následuje příp. určení, popř. odvolání určení podle § 11 odst. 4 bod 3 a povolení výkonu leteckých provozních práv podle § 12, § 13 nebo § 14. |
| --- | --- |

(6)

Účastníky řízení pro přidělování dopravních práv jsou všichni letečtí dopravci, kteří podali včas žádost podle odst. 1, popř. odst. 3. Spolkový ministr oznámí přidělení omezených leteckých provozních práv formou písemného rozhodnutí. Poté následuje příp. určení, popř. odvolání určení podle § 11 odst. 4 bod 3 a povolení výkonu leteckých provozních práv podle § 12, § 13 nebo § 14.

| (7) | Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií přidělí podle následujících ustanovení určitá aktuálně nepřidělená omezená letecká provozní práva leteckému dopravci Společenství i bez podání žádosti podle § 12, § 13 nebo § 14 tehdy, pokud bude příslušná žádost o přidělení leteckých provozních práv podána minimálně šest, ale ne více než 24 měsíců před zahájením plánovaného výkonu těchto práv. Tuto žádost zveřejní spolkový ministr dopravy, inovací a technologií zápisem do seznamu leteckých provozních práv (§ 10). Pokud do 30 dní po zveřejnění nepodá žádný další letecký dopravce Společenství žádost o přidělení dotyčných leteckých provozních práv, musí spolkový ministr dopravy, inovací a technologií oznámit přidělení požadovaných leteckých provozních práv formou písemného rozhodnutí leteckému dopravci Společenství, který žádost podal. |
| --- | --- |

(7)

Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií přidělí podle následujících ustanovení určitá aktuálně nepřidělená omezená letecká provozní práva leteckému dopravci Společenství i bez podání žádosti podle § 12, § 13 nebo § 14 tehdy, pokud bude příslušná žádost o přidělení leteckých provozních práv podána minimálně šest, ale ne více než 24 měsíců před zahájením plánovaného výkonu těchto práv. Tuto žádost zveřejní spolkový ministr dopravy, inovací a technologií zápisem do seznamu leteckých provozních práv (§ 10). Pokud do 30 dní po zveřejnění nepodá žádný další letecký dopravce Společenství žádost o přidělení dotyčných leteckých provozních práv, musí spolkový ministr dopravy, inovací a technologií oznámit přidělení požadovaných leteckých provozních práv formou písemného rozhodnutí leteckému dopravci Společenství, který žádost podal.

| (8) | Pokud jeden nebo více leteckých dopravců Společenství podá do 30 dní od zveřejnění podle odst. 7 žádost o přidělení dotyčných omezených leteckých provozních práv, provede spolkový ministr dopravy, inovací a technologií výběrové řízení za použití odst. 3 až 6 v příslušném rozsahu. |
| --- | --- |

(8)

Pokud jeden nebo více leteckých dopravců Společenství podá do 30 dní od zveřejnění podle odst. 7 žádost o přidělení dotyčných omezených leteckých provozních práv, provede spolkový ministr dopravy, inovací a technologií výběrové řízení za použití odst. 3 až 6 v příslušném rozsahu.

| (9) | Pokud letecký dopravce, kterému jsou přidělována letecká provozní práva podle odst. 7 nebo 8, nesplňuje v době přidělení veškeré požadavky na určení (§ 11 odst. 2), musí být jejich splnění prokázáno nejpozději do okamžiku vydání prvního povolení nutného pro výkon přidělených leteckých provozních práv podle § 12, § 13 nebo § 14, v opačném případě bude přidělení formou písemného rozhodnutí odvoláno. |
| --- | --- |

(9)

Pokud letecký dopravce, kterému jsou přidělována letecká provozní práva podle odst. 7 nebo 8, nesplňuje v době přidělení veškeré požadavky na určení (§ 11 odst. 2), musí být jejich splnění prokázáno nejpozději do okamžiku vydání prvního povolení nutného pro výkon přidělených leteckých provozních práv podle § 12, § 13 nebo § 14, v opačném případě bude přidělení formou písemného rozhodnutí odvoláno.

| (10) | Přidělení omezených leteckých provozních práv podle odst. 2, 3, 7 a 8 může být s ohledem na zájmy uvedené v odst. 3 až 5 uděleno se závazky, na dobu neurčitou nebo na omezenou dobu pěti let. Podmínky a závazky mohou obsahovat především závazek k efektivnímu využití přidělených leteckých provozních práv. Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií je povinen na dotyčného leteckého dopravce dohlížet s ohledem na dodržování závazků a uložených podmínek. |
| --- | --- |

(10)

Přidělení omezených leteckých provozních práv podle odst. 2, 3, 7 a 8 může být s ohledem na zájmy uvedené v odst. 3 až 5 uděleno se závazky, na dobu neurčitou nebo na omezenou dobu pěti let. Podmínky a závazky mohou obsahovat především závazek k efektivnímu využití přidělených leteckých provozních práv. Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií je povinen na dotyčného leteckého dopravce dohlížet s ohledem na dodržování závazků a uložených podmínek.

| (11) | Pokud není výslovně stanoveno jinak, platí přidělení vždy jen pro požadovaný druh období letového řádu (období letního letového řádu nebo období zimního letového řádu). |
| --- | --- |

(11)

Pokud není výslovně stanoveno jinak, platí přidělení vždy jen pro požadovaný druh období letového řádu (období letního letového řádu nebo období zimního letového řádu).

Odvolání přidělení a nové přidělení omezených leteckých provozních práv

| (1) | Přidělení omezených leteckých provozních práv podle § 15 bude odvoláno, pokud letecký dopravce:






  1) | poruší ustanovení tohoto spolkového zákona nebo dohod o leteckých službách, uzavřených na základě tohoto spolkového zákona; nebo |
| --- | --- | --- |

(1)

Přidělení omezených leteckých provozních práv podle § 15 bude odvoláno, pokud letecký dopravce:

1)

poruší ustanovení tohoto spolkového zákona nebo dohod o leteckých službách, uzavřených na základě tohoto spolkového zákona; nebo

| 2) | nedodrží závazky uložené v rozhodnutí o přidělení podle § 15 odst. 10; nebo |
| --- | --- |

2)

nedodrží závazky uložené v rozhodnutí o přidělení podle § 15 odst. 10; nebo

| 3) | nezačne přidělená letecká provozní práva vykonávat do šesti měsíců po nabytí účinnosti přidělení, nebo tato práva nevykonává po souvislou dobu šesti měsíců, ledaže by letecký dopravce prokázal, že zahájení nebo realizaci provozu brání nebo bránila vyšší moc; nebo |
| --- | --- |

3)

nezačne přidělená letecká provozní práva vykonávat do šesti měsíců po nabytí účinnosti přidělení, nebo tato práva nevykonává po souvislou dobu šesti měsíců, ledaže by letecký dopravce prokázal, že zahájení nebo realizaci provozu brání nebo bránila vyšší moc; nebo

| 4) | už nesplňuje požadavky na určení podle § 11 odst. 2; nebo |
| --- | --- |

4)

už nesplňuje požadavky na určení podle § 11 odst. 2; nebo

| 5) | oznámí, že neplánuje další výkon přidělených leteckých provozních práv. |
| --- | --- |

5)

oznámí, že neplánuje další výkon přidělených leteckých provozních práv.

| (2) | Pokud bude přidělení omezených leteckých provozních práv podle odst. 1 odvoláno, jsou tato práva považována s nabytím účinnosti odvolání za aktuálně nepřidělená omezená letecká provozní práva. Nové přidělení dotyčných leteckých provozních práv musí následovat podle ustanovení § 15. |
| --- | --- |

(2)

Pokud bude přidělení omezených leteckých provozních práv podle odst. 1 odvoláno, jsou tato práva považována s nabytím účinnosti odvolání za aktuálně nepřidělená omezená letecká provozní práva. Nové přidělení dotyčných leteckých provozních práv musí následovat podle ustanovení § 15.

| (3) | Pokud budou rozhodnutím podle § 15 přidělena omezená letecká provozní práva leteckému dopravci Společenství na dobu neurčitou, provede spolkový ministr dopravy, inovací a technologií po uplynutí pěti let od nabytí účinnosti přidělení na žádost jiného leteckého dopravce Společenství nové přidělení dotyčných leteckých provozních práv podle následujících podmínek. Příslušná žádost na nové přidělení omezených leteckých provozních práv musí být podána minimálně šest měsíců před zahájením plánovaného výkonu dotyčných leteckých provozních práv a zveřejněna ministrem dopravy, inovací a technologií zápisem do seznamu leteckých provozních práv (§ 10). Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií provede za použití § 15 odst. 3 až 6, jakož i § 15 odst. 10 a 11 výběrové řízení a nové přidělení dotyčných leteckých provozních práv. |
| --- | --- |

(3)

Pokud budou rozhodnutím podle § 15 přidělena omezená letecká provozní práva leteckému dopravci Společenství na dobu neurčitou, provede spolkový ministr dopravy, inovací a technologií po uplynutí pěti let od nabytí účinnosti přidělení na žádost jiného leteckého dopravce Společenství nové přidělení dotyčných leteckých provozních práv podle následujících podmínek. Příslušná žádost na nové přidělení omezených leteckých provozních práv musí být podána minimálně šest měsíců před zahájením plánovaného výkonu dotyčných leteckých provozních práv a zveřejněna ministrem dopravy, inovací a technologií zápisem do seznamu leteckých provozních práv (§ 10). Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií provede za použití § 15 odst. 3 až 6, jakož i § 15 odst. 10 a 11 výběrové řízení a nové přidělení dotyčných leteckých provozních práv.

| (4) | Účastníky řízení podle odst. 3 jsou:






  1) | letecký dopravce, kterému byla původně přidělena dotyčná letecká provozní práva; |
| --- | --- | --- |

(4)

Účastníky řízení podle odst. 3 jsou:

1)

letecký dopravce, kterému byla původně přidělena dotyčná letecká provozní práva;

| 2) | letecký dopravce, který podal žádost o nové přidělení; jakož i |
| --- | --- |

2)

letecký dopravce, který podal žádost o nové přidělení; jakož i

| 3) | každý jiný letecký dopravce Společenství, který do 30 dnů od zveřejnění podle odst. 3 rovněž podal žádost o nové přidělení dotyčných leteckých provozních práv. |
| --- | --- |

3)

každý jiný letecký dopravce Společenství, který do 30 dnů od zveřejnění podle odst. 3 rovněž podal žádost o nové přidělení dotyčných leteckých provozních práv.

| (5) | Pokud letecký dopravce, kterému jsou přidělována letecká provozní práva podle odst. 3 nebo 4, nesplňuje v době přidělení veškeré požadavky na určení podle § 11 odst. 2, musí být jejich splnění prokázáno nejpozději do okamžiku vydání povolení nutného pro výkon přidělených leteckých provozních práv podle § 12, § 13 nebo § 14, v opačném případě bude přidělení formou rozhodnutí odvoláno. |
| --- | --- |

(5)

Pokud letecký dopravce, kterému jsou přidělována letecká provozní práva podle odst. 3 nebo 4, nesplňuje v době přidělení veškeré požadavky na určení podle § 11 odst. 2, musí být jejich splnění prokázáno nejpozději do okamžiku vydání povolení nutného pro výkon přidělených leteckých provozních práv podle § 12, § 13 nebo § 14, v opačném případě bude přidělení formou rozhodnutí odvoláno.

Přepravní tarify

| (1) | Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií může, pokud je to nutné k zachování veřejných zájmů, předepsat, že přepravní tarify leteckého dopravce provozujícího leteckou dopravu z nebo do Rakouska nebo na území Rakouska musejí být předloženy ke schválení. |
| --- | --- |

(1)

Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií může, pokud je to nutné k zachování veřejných zájmů, předepsat, že přepravní tarify leteckého dopravce provozujícího leteckou dopravu z nebo do Rakouska nebo na území Rakouska musejí být předloženy ke schválení.

| (2) | Přepravní tarify musejí být vypracovány v souladu s mezinárodními zásadami běžnými v oblasti stanovení tarifů, případně včetně nařízení (EHS) č. 2409/92, Úř. věst. L 240, 24.8.1992, s. 15–17. |
| --- | --- |

(2)

Přepravní tarify musejí být vypracovány v souladu s mezinárodními zásadami běžnými v oblasti stanovení tarifů, případně včetně nařízení (EHS) č. 2409/92, Úř. věst. L 240, 24.8.1992, s. 15–17.

| (3) | Povolení podle odst. 1 je považováno za udělené, pokud nebude do tří týdnů po přijetí žádosti zamítnuto. |
| --- | --- |

(3)

Povolení podle odst. 1 je považováno za udělené, pokud nebude do tří týdnů po přijetí žádosti zamítnuto.

Prodejní organizace

| (1) | Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií může stanovit, že letečtí dopravci určení třetími zeměmi potřebují pro výkon komerční činnosti, jako je především nabídka a prodej letenek ve vlastní městské kanceláři nebo prostřednictvím zástupců, povolení, pokud dopravci s pobočkou v Rakousku v dotyčné třetí zemi rovněž potřebují povolení. Takové opatření smí být použito teprve po vyčerpání mechanismů urovnání sporů stanovených v Dohodě o zřízení Světové obchodní organizace (Dohoda WTO), spolková sbírka zákonů č. 1/1995, v příslušném platném znění. |
| --- | --- |

(1)

Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií může stanovit, že letečtí dopravci určení třetími zeměmi potřebují pro výkon komerční činnosti, jako je především nabídka a prodej letenek ve vlastní městské kanceláři nebo prostřednictvím zástupců, povolení, pokud dopravci s pobočkou v Rakousku v dotyčné třetí zemi rovněž potřebují povolení. Takové opatření smí být použito teprve po vyčerpání mechanismů urovnání sporů stanovených v Dohodě o zřízení Světové obchodní organizace (Dohoda WTO), spolková sbírka zákonů č. 1/1995, v příslušném platném znění.

| (2) | Povolení podle odst. 1 bude uděleno na žádost, pokud:






  1) | letecký dopravce vlastní ve své zemi registraci k provozu; |
| --- | --- | --- |

(2)

Povolení podle odst. 1 bude uděleno na žádost, pokud:

1)

letecký dopravce vlastní ve své zemi registraci k provozu;

| 2) | to neodporuje veřejným zájmům, především národohospodářským zájmům; |
| --- | --- |

2)

to neodporuje veřejným zájmům, především národohospodářským zájmům;

| 3) | je leteckým dopravcům určeným Rakouskem v dotyčném jiném státě povolen neomezený a skutečný výkon činností popsaných v odst. 1; a |
| --- | --- |

3)

je leteckým dopravcům určeným Rakouskem v dotyčném jiném státě povolen neomezený a skutečný výkon činností popsaných v odst. 1; a

| 4) | to neodporuje mezinárodněprávním závazkům Rakouska. |
| --- | --- |

4)

to neodporuje mezinárodněprávním závazkům Rakouska.

| (3) | Povolení podle odst. 1 budou udělena podmíněně, na omezenou dobu a se závazky, pokud je to nutné z hlediska veřejných zájmů, především národohospodářských, a vždy jen v rozsahu a za podmínek, v němž a za nichž je leteckým dopravcům určeným Rakouskem v dotyčném jiném státě skutečně umožněn výkon činností popsaných v odst. 1. |
| --- | --- |

(3)

Povolení podle odst. 1 budou udělena podmíněně, na omezenou dobu a se závazky, pokud je to nutné z hlediska veřejných zájmů, především národohospodářských, a vždy jen v rozsahu a za podmínek, v němž a za nichž je leteckým dopravcům určeným Rakouskem v dotyčném jiném státě skutečně umožněn výkon činností popsaných v odst. 1.

| (4) | Povolení podle odst. 1 bude odvoláno:






  1) | pokud pomine některý z předpokladů pro jeho udělení nebo pokud v okamžiku udělení povolení uvedený předpoklad neexistoval a tato závada nadále trvá; nebo |
| --- | --- | --- |

(4)

Povolení podle odst. 1 bude odvoláno:

1)

pokud pomine některý z předpokladů pro jeho udělení nebo pokud v okamžiku udělení povolení uvedený předpoklad neexistoval a tato závada nadále trvá; nebo

| 2) | pokud se letecký dopravce proviní proti závazkům uloženým v povolení podle odst. 1. |
| --- | --- |

2)

pokud se letecký dopravce proviní proti závazkům uloženým v povolení podle odst. 1.

ČLÁNEK 3

Procesní a závěrečná ustanovení

Nařízení

§ 19.   Spolkový ministr dopravy, inovací a technologií může v zájmu bezpečnosti letectví, nebo pokud je to v zájmu letecké dopravy či národního hospodářství, stanovit s ohledem na vývoj v mezinárodní letecké dopravě formou nařízení konkrétní předpoklady pro:

| 1) | zřízení a provoz seznamu leteckých provozních práv (§10); |
| --- | --- |

1)

zřízení a provoz seznamu leteckých provozních práv (§10);

| 2) | registraci leteckých dopravců z třetích zemí, s nimiž neexistuje dohoda o leteckých službách (§ 12); |
| --- | --- |

2)

registraci leteckých dopravců z třetích zemí, s nimiž neexistuje dohoda o leteckých službách (§ 12);

| 3) | udělování povolení letových řádů (§ 13); |
| --- | --- |

3)

udělování povolení letových řádů (§ 13);

| 4) | udělování povolení ke komerční přepravě ze třetích zemí a do třetích zemí v nepravidelné letecké dopravě (§ 14); |
| --- | --- |

4)

udělování povolení ke komerční přepravě ze třetích zemí a do třetích zemí v nepravidelné letecké dopravě (§ 14);

| 5) | řízení k přidělování omezených leteckých provozních práv (§ 15, § 16); |
| --- | --- |

5)

řízení k přidělování omezených leteckých provozních práv (§ 15, § 16);

| 6) | přepravní tarify (§ 16); a |
| --- | --- |

6)

přepravní tarify (§ 16); a

| 7) | schvalování obchodních organizací (§ 17). |
| --- | --- |

7)

schvalování obchodních organizací (§ 17).

Nadřízený úřad a služební postup

§ 20.   Pokud náleží pravomoc k výkonu tohoto spolkového zákona společnosti Austro Control GmbH, je v takových případech spolkový ministr dopravy, inovací a technologií věcně relevantním nadřízeným úřadem a ve služebním postupu bezprostředním nadřízeným.

Sankční ustanovení

| (1) | Subjekty,






  1) | které provádějí komerční lety bez povolení potřebných podle tohoto spolkového zákona; nebo |
| --- | --- | --- |

(1)

Subjekty,

1)

které provádějí komerční lety bez povolení potřebných podle tohoto spolkového zákona; nebo

| 2) | vypracují přepravní tarify v rozporu s ustanovením § 17; nebo |
| --- | --- |

2)

vypracují přepravní tarify v rozporu s ustanovením § 17; nebo

| 3) | který nabízí nebo prodává letenky v rozporu s předpisem podle § 18, |
| --- | --- |

3)

který nabízí nebo prodává letenky v rozporu s předpisem podle § 18,

se dopouští správního přestupku a bude obvodním správním úřadem potrestán pokutou až 5 000 EUR, v opakovaném případě až 10 000 EUR.

| (2) | Odchylně od § 27 odst. 2 zákona o dani z majetku leží místní příslušnost:






  1) | pro dopravce s pobočkou v Rakousku v místě pobočky, popř. pro dopravce s více pobočkami v místě hlavního sídla v tuzemsku; |
| --- | --- | --- |

(2)

Odchylně od § 27 odst. 2 zákona o dani z majetku leží místní příslušnost:

1)

pro dopravce s pobočkou v Rakousku v místě pobočky, popř. pro dopravce s více pobočkami v místě hlavního sídla v tuzemsku;

| 2) | pro dopravce bez pobočky v tuzemsku, kteří realizují komerční lety bez povolení nutných podle tohoto spolkového zákona, ve výchozím bodě nebo v cíli těchto letů v tuzemsku. |
| --- | --- |

2)

pro dopravce bez pobočky v tuzemsku, kteří realizují komerční lety bez povolení nutných podle tohoto spolkového zákona, ve výchozím bodě nebo v cíli těchto letů v tuzemsku.

Zmocněnec pro doručování

§ 22.   Rozhodnutí vydaná na základě tohoto spolkového zákona mohou být právoplatně doručena zástupci dotyčného leteckého dopravce. K zástupcům leteckého dopravce patří především zaměstnanci pobočky dopravce v tuzemsku nebo zodpovědní piloti letadel, nasazení dotyčným dopravcem.

Nabytí platnosti a přechodná ustanovení

| (1) | Tento spolkový zákon nabývá platnosti k 1. listopadu 2008. |
| --- | --- |

(1)

Tento spolkový zákon nabývá platnosti k 1. listopadu 2008.

| (2) | S nabytím platnosti tohoto spolkového zákona pozbývá platnosti spolkový zákon o mezistátní letecké dopravě (BGzLV 1997), spolková sbírka zákonů I č. 101/1997. |
| --- | --- |

(2)

S nabytím platnosti tohoto spolkového zákona pozbývá platnosti spolkový zákon o mezistátní letecké dopravě (BGzLV 1997), spolková sbírka zákonů I č. 101/1997.

| (3) | Dohody o leteckých službách a správní ujednání platné k 31. říjnu 2008 podle spolkového zákona o mezistátní letecké dopravě 1997, jakož i povolení vydaná podle zákona o mezistátní letecké dopravě 1997 zůstávají nedotčeny. |
| --- | --- |

(3)

Dohody o leteckých službách a správní ujednání platné k 31. říjnu 2008 podle spolkového zákona o mezistátní letecké dopravě 1997, jakož i povolení vydaná podle zákona o mezistátní letecké dopravě 1997 zůstávají nedotčeny.

| (4) | Omezená letecká provozní práva, vykonávaná leteckým dopravcem Společenství s pobočkou v Rakousku podle ustanovení zákona o mezistátní letecké dopravě 1997 v období mezi 1. listopadem 2003 a 31. říjnem 2008, jsou považována za udělená dotyčnému leteckému dopravci podle § 15 na dobu neurčitou k 1. listopadu 2008 s výhradou možného odvolání nebo možného nového přidělení podle § 16. |
| --- | --- |

(4)

Omezená letecká provozní práva, vykonávaná leteckým dopravcem Společenství s pobočkou v Rakousku podle ustanovení zákona o mezistátní letecké dopravě 1997 v období mezi 1. listopadem 2003 a 31. říjnem 2008, jsou považována za udělená dotyčnému leteckému dopravci podle § 15 na dobu neurčitou k 1. listopadu 2008 s výhradou možného odvolání nebo možného nového přidělení podle § 16.

Výkon

| (1) | Pokud není v odst. 2 stanoveno jinak, je výkonem tohoto spolkového zákonu pověřen spolkový ministr dopravy, inovací a technologií. |
| --- | --- |

(1)

Pokud není v odst. 2 stanoveno jinak, je výkonem tohoto spolkového zákonu pověřen spolkový ministr dopravy, inovací a technologií.

| (2) | Výkonem § 3 až § 9 je pověřena spolková vláda. |
| --- | --- |

(2)

Výkonem § 3 až § 9 je pověřena spolková vláda.

FISCHER

GUSENBAUER

---

V Oznámení

ŘÍZENÍ TÝKAJÍCÍ SE PROVÁDĚNÍ POLITIKY HOSPODÁŘSKÉ SOUTĚŽE

Komise

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/32 |
| --- | --- | --- | --- |

5.8.2009

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/32

---

Předběžné oznámení o spojení podniků

(Věc COMP/M.5529 – Oracle/Sun Microsystems)

(Text s významem pro EHP)

2009/C 183/11

| 1. | Komise dne 30. července 2009 obdržela oznámení o navrhovaném spojení podle článku 4 nařízení Rady (ES) č. 139/2004 (1), kterým podnik Oracle Corporation („Oracle“, USA) získává ve smyslu čl. 3 odst. 1 písm. b) nařízení Rady nákupem akcií kontrolu nad celým podnikem Sun Microsystems, Inc. („Sun“, USA). |
| --- | --- |

1.

Komise dne 30. července 2009 obdržela oznámení o navrhovaném spojení podle článku 4 nařízení Rady (ES) č. 139/2004 (1), kterým podnik Oracle Corporation („Oracle“, USA) získává ve smyslu čl. 3 odst. 1 písm. b) nařízení Rady nákupem akcií kontrolu nad celým podnikem Sun Microsystems, Inc. („Sun“, USA).

| 2. | Předmětem podnikání příslušných podniků je:






  — | podniku Oracle: vývoj, výroba a distribuce podnikového softwaru včetně middlewaru, databázových programů a podnikových aplikací a související služby, |
| --- | --- | --- |

2.

Předmětem podnikání příslušných podniků je:

—

podniku Oracle: vývoj, výroba a distribuce podnikového softwaru včetně middlewaru, databázových programů a podnikových aplikací a související služby,

| — | podniku Sun: na standardech založená výpočetní infrastruktura včetně podnikových výpočetních systémů, softwaru a paměťových zařízení. |
| --- | --- |

—

podniku Sun: na standardech založená výpočetní infrastruktura včetně podnikových výpočetních systémů, softwaru a paměťových zařízení.

| 3. | Komise po předběžném posouzení zjistila, že by oznamovaná transakce mohla spadat do působnosti nařízení (ES) č. 139/2004. Konečné rozhodnutí v tomto ohledu však zůstává vyhrazeno. |
| --- | --- |

3.

Komise po předběžném posouzení zjistila, že by oznamovaná transakce mohla spadat do působnosti nařízení (ES) č. 139/2004. Konečné rozhodnutí v tomto ohledu však zůstává vyhrazeno.

| 4. | Komise vyzývá zúčastněné třetí strany, aby jí předložily své případné připomínky k navrhované transakci.
  Připomínky musí být Komisi doručeny nejpozději do deseti dnů po zveřejnění tohoto oznámení. Připomínky lze Komisi zaslat faxem (+32 22964301 nebo 22967244) či poštou s uvedením čísla jednacího COMP/M.5529 – Oracle/Sun Microsystems na adresu Generálního ředitelství pro hospodářskou soutěž Evropské komise:





  European Commission |
| --- | --- |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| J-70 |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

4.

Komise vyzývá zúčastněné třetí strany, aby jí předložily své případné připomínky k navrhované transakci.

Připomínky musí být Komisi doručeny nejpozději do deseti dnů po zveřejnění tohoto oznámení. Připomínky lze Komisi zaslat faxem (+32 22964301 nebo 22967244) či poštou s uvedením čísla jednacího COMP/M.5529 – Oracle/Sun Microsystems na adresu Generálního ředitelství pro hospodářskou soutěž Evropské komise:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

J-70

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  Úř. věst. L 24, 29.1.2004, s. 1.

---

5.8.2009

| 5.8.2009 | CS | Úřední věstník Evropské unie | C 183/s3 |
| --- | --- | --- | --- |

CS

Úřední věstník Evropské unie

C 183/s3

---

OZNÁMENÍ

Dne 5. srpna 2009 bude v Úředním věstníku Evropské unie C 183 A zveřejněn „Společný katalog odrůd druhů zemědělských rostlin – Šestý dodatek k 27. úplnému vydání“.

Předplatitelé Úředního věstníku mohou bezplatně získat stejný počet výtisků a jazykových znění tohoto Úředního věstníku, jaký si předplatili. Je třeba, aby vrátili přiloženou objednávku, řádně vyplněnou a s uvedením jejich registračního čísla předplatitele (kód uváděný na levé straně každého štítku a začínající písmenem: O/...). Tento Úřední věstník bude bezplatně k dispozici po dobu jednoho roku od data vydání.

Ostatní zájemci si mohou objednat tento Úřední věstník za poplatek u některého z našich distributorů (viz http://publications.europa.eu/others/sales_agents_cs.html).

Tento Úřední věstník – stejně jako všechny Úřední věstníky (řady L, C, CA, CE) – je možné najít bezplatně na internetové stráncehttp://eur-lex.europa.eu

Image

---