# Euroopa Liidu C 314/2018

| | ISSN 1977-0898 |
| --- | --- |
| Euroopa Liidu
  Teataja | C 314 |
| | |
| Eestikeelne väljaanne | Teave ja teatised | 61. aastakäik6. september 2018 |

ISSN 1977-0898

Euroopa Liidu

Teataja

C 314

Eestikeelne väljaanne

Teave ja teatised

61. aastakäik6. september 2018

---

| Sisukord | Lehekülg |
| --- | --- |
| | II   Teatised |
| | EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDE, ORGANITE JA ASUTUSTE TEATISED |
| | Euroopa Komisjon |
| 2018/C 314/01 | Vastuväidete esitamisest loobumine teatatud koondumise kohta (juhtum M.8976 – Hisense/Gorenje) (
  1
  ) | 1 |
| 2018/C 314/02 | Vastuväidete esitamisest loobumine teatatud koondumise kohta (juhtum M.9004 – SL04 / Ambienta Sgr / JV) (
  1
  ) | 1 |
| 2018/C 314/03 | Vastuväidete esitamisest loobumine teatatud koondumise kohta (juhtum M.9043 – ZF/Magura/BFO/BMZ/JV) (
  1
  ) | 2 |

Sisukord

Lehekülg

II   Teatised

EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDE, ORGANITE JA ASUTUSTE TEATISED

Euroopa Komisjon

2018/C 314/01

Vastuväidete esitamisest loobumine teatatud koondumise kohta (juhtum M.8976 – Hisense/Gorenje) (
  1
  )

1

1

2018/C 314/02

Vastuväidete esitamisest loobumine teatatud koondumise kohta (juhtum M.9004 – SL04 / Ambienta Sgr / JV) (
  1
  )

1

1

2018/C 314/03

Vastuväidete esitamisest loobumine teatatud koondumise kohta (juhtum M.9043 – ZF/Magura/BFO/BMZ/JV) (
  1
  )

1

2

---

| | IV   Teave |
| --- | --- |
| | TEAVE EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDELT, ORGANITELT JA ASUTUSTELT |
| | Nõukogu |
| 2018/C 314/04 | Nõukogu otsus, 4. september 2018, millega võetakse vastu nõukogu seisukoht Euroopa Liidu 2018. aasta üldeelarve paranduseelarve projekti nr 4 kohta | 3 |
| 2018/C 314/05 | Nõukogu otsus, 4. september 2018, millega võetakse vastu nõukogu seisukoht Euroopa Liidu 2019. aasta üldeelarve projekti kohta | 4 |
| | Euroopa Komisjon |
| 2018/C 314/06 | Euro vahetuskurss | 5 |
| 2018/C 314/07 | Arvamus, mille konkurentsi piiravat tegevust ja turgu valitsevat seisundit käsitlev nõuandekomitee esitas 19. veebruari 2018. aasta koosolekul otsuse eelnõu kohta, milles käsitletakse juhtumit AT.40009 – Sõidukite meretransport | 6 |
| 2018/C 314/08 | Ärakuulamise eest vastutava ametniku lõpparuanne — Sõidukite meretransport (AT.40009) | 7 |
| 2018/C 314/09 | Kokkuvõte komisjoni otsusest, 21. veebruar 2018, Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklis 101 ja EMP lepingu artiklis 53 sätestatud menetluse kohta (juhtum AT.40009 – Sõidukite meretransport) (Teatavaks tehtud numbri C(2018) 983 all) | 8 |
| | TEAVE LIIKMESRIIKIDELT |
| 2018/C 314/10 | Komisjoni teadaanne vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1008/2008 (ühenduses lennuteenuste osutamist käsitlevate ühiseeskirjade kohta) artikli 16 lõikele 4 — Avaliku teenindamise kohustused regulaarlennuliinidel (
  1
  ) | 12 |

IV   Teave

TEAVE EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDELT, ORGANITELT JA ASUTUSTELT

Nõukogu

2018/C 314/04

Nõukogu otsus, 4. september 2018, millega võetakse vastu nõukogu seisukoht Euroopa Liidu 2018. aasta üldeelarve paranduseelarve projekti nr 4 kohta

3

2018/C 314/05

Nõukogu otsus, 4. september 2018, millega võetakse vastu nõukogu seisukoht Euroopa Liidu 2019. aasta üldeelarve projekti kohta

4

Euroopa Komisjon

2018/C 314/06

Euro vahetuskurss

5

2018/C 314/07

Arvamus, mille konkurentsi piiravat tegevust ja turgu valitsevat seisundit käsitlev nõuandekomitee esitas 19. veebruari 2018. aasta koosolekul otsuse eelnõu kohta, milles käsitletakse juhtumit AT.40009 – Sõidukite meretransport

6

2018/C 314/08

Ärakuulamise eest vastutava ametniku lõpparuanne — Sõidukite meretransport (AT.40009)

7

2018/C 314/09

Kokkuvõte komisjoni otsusest, 21. veebruar 2018, Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklis 101 ja EMP lepingu artiklis 53 sätestatud menetluse kohta (juhtum AT.40009 – Sõidukite meretransport) (Teatavaks tehtud numbri C(2018) 983 all)

(Teatavaks tehtud numbri C(2018) 983 all)

8

TEAVE LIIKMESRIIKIDELT

2018/C 314/10

Komisjoni teadaanne vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1008/2008 (ühenduses lennuteenuste osutamist käsitlevate ühiseeskirjade kohta) artikli 16 lõikele 4 — Avaliku teenindamise kohustused regulaarlennuliinidel (
  1
  )

1

12

---

| | V   Teated |
| --- | --- |
| | KOHTUMENETLUSED |
| | EFTA kohus |
| 2018/C 314/11 | EFTA järelevalveameti 13. juulil 2018 Norra Kuningriigi vastu algatatud hagi (Kohtuasi E-1/18) | 13 |
| | KONKURENTSIPOLIITIKA RAKENDAMISEGA SEOTUD MENETLUSED |
| | Euroopa Komisjon |
| 2018/C 314/12 | Eelteatis koondumise kohta (juhtum M.8985 – Boeing/KLX) (
  1
  ) | 14 |

V   Teated

KOHTUMENETLUSED

EFTA kohus

2018/C 314/11

EFTA järelevalveameti 13. juulil 2018 Norra Kuningriigi vastu algatatud hagi (Kohtuasi E-1/18)

13

KONKURENTSIPOLIITIKA RAKENDAMISEGA SEOTUD MENETLUSED

Euroopa Komisjon

2018/C 314/12

Eelteatis koondumise kohta (juhtum M.8985 – Boeing/KLX) (
  1
  )

1

14

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   EMPs kohaldatav tekst |

---

(1)   EMPs kohaldatav tekst

1

| ET | |
| --- | --- |

ET

---

II Teatised

EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDE, ORGANITE JA ASUTUSTE TEATISED

Euroopa Komisjon

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/1

---

Vastuväidete esitamisest loobumine teatatud koondumise kohta

(juhtum M.8976 – Hisense/Gorenje)

(EMPs kohaldatav tekst)

(2018/C 314/01)

6. augustil 2018 otsustas komisjon loobuda vastuväidete esitamisest eespool nimetatud teatatud koondumise kohta ning kuulutada koondumine siseturuga kokkusobivaks. Otsuse aluseks on nõukogu määruse (EÜ) nr 139/2004 (1) artikli 6 lõike 1 punkt b. Otsuse täielik tekst on kättesaadav ainult inglise keeles ning see avaldatakse pärast seda, kui sellest on kustutatud võimalikud ärisaladused. Otsus on kättesaadav:

| — | Euroopa konkurentsialasel veebisaidil (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Veebisaidil pakutakse mitut võimalust otsida konkreetset ühinemisotsust, sealhulgas ettevõtja nime, juhtumi numbri ja kuupäeva järgi ning tegevusalade registri kaudu; |
| --- | --- |

—

Euroopa konkurentsialasel veebisaidil (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Veebisaidil pakutakse mitut võimalust otsida konkreetset ühinemisotsust, sealhulgas ettevõtja nime, juhtumi numbri ja kuupäeva järgi ning tegevusalade registri kaudu;

| — | elektroonilises vormis EUR-Lex’i veebisaidil (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=et) dokumendinumbri 32018M8976 all. EUR-Lex pakub on-line-juurdepääsu Euroopa õigusele. |
| --- | --- |

—

elektroonilises vormis EUR-Lex’i veebisaidil (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=et) dokumendinumbri 32018M8976 all. EUR-Lex pakub on-line-juurdepääsu Euroopa õigusele.

---

(1)  ELT L 24, 29.1.2004, lk 1.

---

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/1

---

Vastuväidete esitamisest loobumine teatatud koondumise kohta

(juhtum M.9004 – SL04 / Ambienta Sgr / JV)

(EMPs kohaldatav tekst)

(2018/C 314/02)

9. augustil 2018 otsustas komisjon loobuda vastuväidete esitamisest eespool nimetatud teatatud koondumise kohta ning kuulutada koondumine siseturuga kokkusobivaks. Otsuse aluseks on nõukogu määruse (EÜ) nr 139/2004 (1) artikli 6 lõike 1 punkt b. Otsuse täielik tekst on kättesaadav ainult inglise keeles ning see avaldatakse pärast seda, kui sellest on kustutatud võimalikud ärisaladused. Otsus on kättesaadav:

| — | Euroopa konkurentsialasel veebisaidil (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Veebisaidil pakutakse mitut võimalust otsida konkreetset ühinemisotsust, sealhulgas ettevõtja nime, juhtumi numbri ja kuupäeva järgi ning tegevusalade registri kaudu; |
| --- | --- |

—

Euroopa konkurentsialasel veebisaidil (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Veebisaidil pakutakse mitut võimalust otsida konkreetset ühinemisotsust, sealhulgas ettevõtja nime, juhtumi numbri ja kuupäeva järgi ning tegevusalade registri kaudu;

| — | elektroonilises vormis EUR-Lex’i veebisaidil (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=et) dokumendinumbri 32018M9004 all. EUR-Lex pakub on-line-juurdepääsu Euroopa õigusele. |
| --- | --- |

—

elektroonilises vormis EUR-Lex’i veebisaidil (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=et) dokumendinumbri 32018M9004 all. EUR-Lex pakub on-line-juurdepääsu Euroopa õigusele.

---

(1)  ELT L 24, 29.1.2004, lk 1.

---

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/2 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/2

---

Vastuväidete esitamisest loobumine teatatud koondumise kohta

(juhtum M.9043 – ZF/Magura/BFO/BMZ/JV)

(EMPs kohaldatav tekst)

(2018/C 314/03)

31. augustil 2018 otsustas komisjon loobuda vastuväidete esitamisest eespool nimetatud teatatud koondumise kohta ning kuulutada koondumine siseturuga kokkusobivaks. Otsuse aluseks on nõukogu määruse (EÜ) nr 139/2004 (1) artikli 6 lõike 1 punkt b. Otsuse täielik tekst on kättesaadav ainult saksa keeles ning see avaldatakse pärast seda, kui sellest on kustutatud võimalikud ärisaladused. Otsus on kättesaadav:

| — | Euroopa konkurentsialasel veebisaidil (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Veebisaidil pakutakse mitut võimalust otsida konkreetset ühinemisotsust, sealhulgas ettevõtja nime, juhtumi numbri ja kuupäeva järgi ning tegevusalade registri kaudu; |
| --- | --- |

—

Euroopa konkurentsialasel veebisaidil (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Veebisaidil pakutakse mitut võimalust otsida konkreetset ühinemisotsust, sealhulgas ettevõtja nime, juhtumi numbri ja kuupäeva järgi ning tegevusalade registri kaudu;

| — | elektroonilises vormis EUR-Lex’i veebisaidil (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=et) dokumendinumbri 32018M9043 all. EUR-Lex pakub on-line-juurdepääsu Euroopa õigusele. |
| --- | --- |

—

elektroonilises vormis EUR-Lex’i veebisaidil (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=et) dokumendinumbri 32018M9043 all. EUR-Lex pakub on-line-juurdepääsu Euroopa õigusele.

---

(1)  ELT L 24, 29.1.2004, lk 1.

---

IV Teave

TEAVE EUROOPA LIIDU INSTITUTSIOONIDELT, ORGANITELT JA ASUTUSTELT

Nõukogu

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/3 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/3

---

NÕUKOGU OTSUS,

4. september 2018,

millega võetakse vastu nõukogu seisukoht Euroopa Liidu 2018. aasta üldeelarve paranduseelarve projekti nr 4 kohta

(2018/C 314/04)

EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,

võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artiklit 314, koostoimes Euroopa Aatomienergiaühenduse asutamislepinguga, eriti selle artikliga 106a,

võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 25. oktoobri 2012. aasta määrust (EL, Euratom) nr 966/2012, mis käsitleb liidu üldeelarve suhtes kohaldatavaid finantseeskirju ning millega tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EÜ, Euratom) nr 1605/2002, (1) eriti selle artiklit 41,

ning arvestades järgmist:

| — | liidu 2018. aasta eelarve (2) võeti lõplikult vastu 30. novembril 2017; |
| --- | --- |

—

liidu 2018. aasta eelarve (2) võeti lõplikult vastu 30. novembril 2017;

| — | 31. mail 2018 esitas komisjon ettepaneku, mis sisaldab 2018. aasta üldeelarve paranduseelarve projekti nr 4, |
| --- | --- |

—

31. mail 2018 esitas komisjon ettepaneku, mis sisaldab 2018. aasta üldeelarve paranduseelarve projekti nr 4,

ON TEINUD JÄRGMISE OTSUSE:

Ainus artikkel

Nõukogu seisukoht Euroopa Liidu 2018. aasta üldeelarve paranduseelarve projekti nr 4 kohta võeti vastu 4. septembril 2018.

Nõukogu seisukoha täielik tekst on saadaval tutvumiseks või allalaadimiseks nõukogu veebisaidil http://www.consilium.europa.eu/.

Brüssel, 4. september 2018

Nõukogu nimel

eesistuja

G. BLÜMEL

---

(1)  ELT L 298, 26.10.2012, lk 1.

1

(2)  ELT L 57, 28.2.2018, lk 1.

2

---

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/4 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/4

---

NÕUKOGU OTSUS,

4. september 2018,

millega võetakse vastu nõukogu seisukoht Euroopa Liidu 2019. aasta üldeelarve projekti kohta

(2018/C 314/05)

EUROOPA LIIDU NÕUKOGU,

võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut, eriti selle artikli 314 lõiget 3, koostoimes Euroopa Aatomienergiaühenduse asutamislepinguga, eriti selle artikliga 106a,

ning arvestades järgmist:

| 1. | Komisjon esitas 21. juunil 2018 ettepaneku, mis sisaldab Euroopa Liidu 2019. aasta üldeelarve projekti (1). |
| --- | --- |

1.

Komisjon esitas 21. juunil 2018 ettepaneku, mis sisaldab Euroopa Liidu 2019. aasta üldeelarve projekti (1).

| 2. | Nõukogu vaatas komisjoni ettepaneku läbi eesmärgiga määrata kindlaks seisukoht, mis on tulude osas vastavuses nõukogu 26. mai 2014. aasta otsusega 2014/335/EL, Euratom Euroopa Liidu omavahendite süsteemi kohta (2) ning kulude osas vastavuses nõukogu 2. detsembri 2013. aasta määrusega (EL, Euratom) nr 1311/2013, millega määratakse kindlaks mitmeaastane finantsraamistik aastateks 2014–2020 (3), |
| --- | --- |

2.

Nõukogu vaatas komisjoni ettepaneku läbi eesmärgiga määrata kindlaks seisukoht, mis on tulude osas vastavuses nõukogu 26. mai 2014. aasta otsusega 2014/335/EL, Euratom Euroopa Liidu omavahendite süsteemi kohta (2) ning kulude osas vastavuses nõukogu 2. detsembri 2013. aasta määrusega (EL, Euratom) nr 1311/2013, millega määratakse kindlaks mitmeaastane finantsraamistik aastateks 2014–2020 (3),

ON TEINUD JÄRGMISE OTSUSE:

Ainus artikkel

Nõukogu võttis 4. septembril 2018 vastu nõukogu seisukoha Euroopa Liidu 2019. aasta üldeelarve projekti kohta.

Nõukogu seisukoha täielik tekst on saadaval tutvumiseks või allalaadimiseks nõukogu veebisaidil http://www.consilium.europa.eu/.

Brüssel, 4. september 2018

Nõukogu nimel

eesistuja

G. BLÜMEL

---

(1)  COM(2018) 600 final.

1

(2)  ELT L 168, 7.6.2014, lk 105.

2

(3)  ELT L 347, 20.12.2013, lk 884.

3

---

Euroopa Komisjon

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/5 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/5

---

Euro vahetuskurss (1)

5. september 2018

(2018/C 314/06)

1 euro =

| | Valuuta | Kurss |
| --- | --- | --- |
| USD | USA dollar | 1,1582 |
| JPY | Jaapani jeen | 129,17 |
| DKK | Taani kroon | 7,4559 |
| GBP | Inglise nael | 0,90328 |
| SEK | Rootsi kroon | 10,5408 |
| CHF | Šveitsi frank | 1,1288 |
| ISK | Islandi kroon | 127,00 |
| NOK | Norra kroon | 9,7485 |
| BGN | Bulgaaria leev | 1,9558 |
| CZK | Tšehhi kroon | 25,746 |
| HUF | Ungari forint | 327,81 |
| PLN | Poola zlott | 4,3249 |
| RON | Rumeenia leu | 4,6378 |
| TRY | Türgi liir | 7,7240 |
| AUD | Austraalia dollar | 1,6144 |
| CAD | Kanada dollar | 1,5263 |
| HKD | Hongkongi dollar | 9,0913 |
| NZD | Uus-Meremaa dollar | 1,7637 |
| SGD | Singapuri dollar | 1,5965 |
| KRW | Korea vonn | 1 299,75 |
| ZAR | Lõuna-Aafrika rand | 17,9906 |
| CNY | Hiina jüaan | 7,9128 |
| HRK | Horvaatia kuna | 7,4300 |
| IDR | Indoneesia ruupia | 17 297,72 |
| MYR | Malaisia ringit | 4,8088 |
| PHP | Filipiini peeso | 62,273 |
| RUB | Vene rubla | 79,2265 |
| THB | Tai baat | 38,035 |
| BRL | Brasiilia reaal | 4,8364 |
| MXN | Mehhiko peeso | 22,6600 |
| INR | India ruupia | 83,1035 |

Valuuta

Kurss

USD

USA dollar

1,1582

JPY

Jaapani jeen

129,17

DKK

Taani kroon

7,4559

GBP

Inglise nael

0,90328

SEK

Rootsi kroon

10,5408

CHF

Šveitsi frank

1,1288

ISK

Islandi kroon

127,00

NOK

Norra kroon

9,7485

BGN

Bulgaaria leev

1,9558

CZK

Tšehhi kroon

25,746

HUF

Ungari forint

327,81

PLN

Poola zlott

4,3249

RON

Rumeenia leu

4,6378

TRY

Türgi liir

7,7240

AUD

Austraalia dollar

1,6144

CAD

Kanada dollar

1,5263

HKD

Hongkongi dollar

9,0913

NZD

Uus-Meremaa dollar

1,7637

SGD

Singapuri dollar

1,5965

KRW

Korea vonn

1 299,75

ZAR

Lõuna-Aafrika rand

17,9906

CNY

Hiina jüaan

7,9128

HRK

Horvaatia kuna

7,4300

IDR

Indoneesia ruupia

17 297,72

MYR

Malaisia ringit

4,8088

PHP

Filipiini peeso

62,273

RUB

Vene rubla

79,2265

THB

Tai baat

38,035

BRL

Brasiilia reaal

4,8364

MXN

Mehhiko peeso

22,6600

INR

India ruupia

83,1035

---

(1)  Allikas: EKP avaldatud viitekurss.

---

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/6 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/6

---

Arvamus, mille konkurentsi piiravat tegevust ja turgu valitsevat seisundit käsitlev nõuandekomitee esitas 19. veebruari 2018. aasta koosolekul otsuse eelnõu kohta, milles käsitletakse juhtumit AT.40009 – Sõidukite meretransport

(2018/C 314/07)

1.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga, et otsuse eelnõus käsitletav konkurentsivastane käitumine kujutab endast ettevõtjate vahelist kokkulepet ja/või kooskõlastatud tegevust Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 101 ja EMP lepingu artikli 53 tähenduses.

2.

Nõuandekomitee nõustub komisjoni hinnanguga, mis esitati otsuse eelnõus toote ning kokkulepete ja/või kooskõlastatud tegevuse geograafilise ulatuse kohta.

3.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga, et otsuse eelnõus osutatud ettevõtjad on osalenud Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 101 ja EMP lepingu artikli 53 ühes ja järjepidevas rikkumises.

4.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga, et ettevõtjate vahelise kokkuleppe ja/või kooskõlastatud tegevuse eesmärk oli piirata konkurentsi Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 101 ja EMP lepingu artikli 53 tähenduses.

5.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga, et kokkulepe ja/või kooskõlastatud tegevus võisid ELi liikmesriikidevahelist kaubandust oluliselt mõjutada.

6.

Nõuandekomitee nõustub komisjoni hinnanguga rikkumise kestuse kohta.

7.

Nõuandekomitee nõustub komisjoni otsuse eelnõuga adressaatide suhtes.

8.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga, et otsuse eelnõu adressaatidele tuleks määrata trahv.

9.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga 2006. aasta suuniste kohaldamise suhtes, milles käsitletakse määruse (EÜ) nr 1/2003 artikli 23 lõike 2 punkti a kohaselt määratavate trahvide arvutamise meetodit.

10.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga trahvide põhisumma suhtes.

11.

Nõuandekomitee nõustub trahvide suuruse arvutamise aluseks võetud ajavahemiku kindlaksmääramisega.

12.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga, et otsuse eelnõu ühe adressaadi suhtes saab kohaldada kergendavaid asjaolusid.

13.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga trahvide vähendamise suhtes 2006. aasta leebema kohtlemise teatise alusel.

14.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga trahvide vähendamise suhtes 2008. aasta kokkuleppemenetluse läbiviimist käsitleva teatise alusel.

15.

Nõuandekomitee nõustub komisjoniga trahvide lõppsumma suhtes.

16.

Nõuandekomitee soovitab avaldada oma arvamuse Euroopa Liidu Teatajas.

---

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/7 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/7

---

Ärakuulamise eest vastutava ametniku lõpparuanne (1)

Sõidukite meretransport

(AT.40009)

(2018/C 314/08)

12. oktoobril 2016 algatas komisjon nõukogu määruse (EÜ) nr 1/2003 (2) artikli 11 lõike 6 ja komisjoni määruse (EÜ) nr 773/2004 (3) artikli 2 lõike 1 kohase menetluse järgmise viie ettevõtja suhtes: MOL, (4)„K“ Line, (5) NYK, (6) ettevõtja WWL ja EUKOR (7) ning CSAV (8) (edaspidi „pooled“).

Pärast kokkuleppe sõlmimise eesmärgil peetud arutelusid ja kokkuleppemenetluse ettepanekute saamist vastavalt määruse (EÜ) nr 773/2004 artikli 10a lõikele 2 võttis komisjon 8. detsembril 2017 vastu vastuväited, mis olid adresseeritud menetluse pooltele. Vastuväidete kohaselt osalesid pooled Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 101 ja Euroopa Majanduspiirkonna (EMP) lepingu artikli 53 ühes ja pidevas rikkumises, mis seisnes hindade kooskõlastamises, klientide jagamises ja tundliku äriteabe vahetamises uute mootorsõidukite (sõiduautode, veokite ning kõrgete ja raskete sõidukite) avameretranspordi teenuse osutamisel mitmesugustel marsruutidel, mis hõlmasid vähemalt Euroopa Majanduspiirkonda sisenemist ja sealt väljumist.

Pooled kinnitasid määruse nr 773/2004 artikli 10a lõike 3 kohaselt vastuväidetele esitatud vastuses, et vastuväited arvestavad nende kokkuleppe sõlmimise nõusoleku sisu.

Otsuse eelnõus järeldati, et pooled rikkusid ELi toimimise lepingu artiklit 101 ja EMP lepingu artiklit 53, osaledes ühes ja pidevas rikkumises, mis seisnes hindade kooskõlastamises ja klientide jagamises uute mootorsõidukite (sõiduautode, veokite ning kõrgete ja raskete sõidukite) avameretranspordi teenuse osutamisel mitmesugustel marsruutidel Euroopa Majanduspiirkonda ja sellest välja. Leiti, et rikkumine algas viie eespool nimetatud ettevõtja puhul 18. oktoobril 2006 ning kestis MOLi puhul kuni 24. maini 2012 ja ülejäänud nelja ettevõtja puhul kuni 6. septembrini 2012.

Otsuse 2011/695/EL artikli 16 kohaselt uurisin, kas otsuse eelnõus käsitletakse ainult vastuväiteid, mille kohta pooltel oli võimalus esitada oma seisukohad. See leidis minu järelduses kinnitust.

Seoses sellega ja võttes arvesse asjaolu, et pooled ei ole esitanud mulle taotlusi ega kaebusi, (9) olen seisukohal, et kõnealuse juhtumi puhul on poolte menetlusõiguste tõhus kasutamine tagatud.

Brüssel, 19. veebruar 2018

Wouter WILS

---

(1)  Vastavalt Euroopa Komisjoni presidendi 13. oktoobri 2011. aasta otsuse 2011/695/EL (ärakuulamise eest vastutava ametniku ülesannete ja pädevuse kohta teatavates konkurentsimenetlustes, ELT L 275, 20.10.2011, lk 29) artiklitele 16 ja 17.

1

(2)  Nõukogu 16. detsembri 2002. aasta määrus (EÜ) nr 1/2003 asutamislepingu artiklites 81 ja 82 sätestatud konkurentsieeskirjade rakendamise kohta (EÜT L 1, 4.1.2003, lk 1).

2

(3)  Komisjoni 7. aprilli 2004. aasta määrus (EÜ) nr 773/2004, mis käsitleb EÜ asutamislepingu artiklite 81 ja 82 kohaste menetluste teostamist komisjonis (ELT L 123, 27.4.2004, lk 18).

3

(4)  Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Mitsui O.S.K. (Europe Africa), Ltd. (varasem nimi kogu rikkumisperioodi vältel: Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd.) ja Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd. (koos „MOL“).

4

(5)  Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. („„K“ Line“)

5

(6)  Nippon Yusen Kabushiki Kaisha („NYK“)

6

(7)  Wallenius Wilhemsen Logistics AS, EUKOR Car Carriers, Inc., Wallenius Logistics AB, Wilhemsen Ships Holding Malta Limited, Wallenius Lines AB ja Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (varasem nimi: Wilh. Wilhemsen ASA) (koos „ettevõtja WWL ja EUKOR“).

7

(8)  Compañia Sudamericana de Vapores S.A. („CSAV“).

8

(9)  Otsuse 2011/695/EL artikli 15 lõike 2 kohaselt võivad kartellijuhtumit käsitleva menetluse pooled, kes osalevad arutelus kokkuleppe sõlmimiseks vastavalt määruse (EÜ) nr 773/2004 artiklile 10a, pöörduda kokkuleppemenetluse igas etapis ärakuulamise eest vastutava ametniku poole, et tagada oma menetlusõiguste tõhus kasutamine. Vt ka komisjoni teatise 2008/C 167/01 (mis käsitleb kokkuleppemenetluse läbiviimist kartellidega seotud otsuste puhul, mis on võetud vastu vastavalt nõukogu määruse (EÜ) nr 1/2003 artiklitele 7 ja 23) (ELT C 167, 2.7.2008, lk 1) punkt 18.

9

---

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/8 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/8

---

Kokkuvõte komisjoni otsusest,

21. veebruar 2018,

Euroopa Liidu toimimise lepingu artiklis 101 ja EMP lepingu artiklis 53 sätestatud menetluse kohta

(juhtum AT.40009 – Sõidukite meretransport)

(Teatavaks tehtud numbri C(2018) 983 all)

(Ainult ingliskeelne tekst on autentne)

(2018/C 314/09)

Komisjon võttis 21. veebruaril 2018 vastu otsuse Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 101 ja EMP lepingu artiklis 53 sätestatud menetluse kohta. Kooskõlas nõukogu määruse (EÜ) nr 1/2003 (1)
  artikliga 30 avaldab komisjon poolte nimed ja otsuse põhilise sisu, sealhulgas kehtestatud sanktsioonid, võttes seejuures arvesse ettevõtjate õigustatud huvi kaitsta oma ärisaladusi.

1.   SISSEJUHATUS

| (1) | Komisjon võttis 21. veebruaril 2018 vastu otsuse, milles käsitletakse Euroopa Liidu toimimise lepingu artikli 101 ja EMP lepingu artikli 53 üht ja pidevat rikkumist. |
| --- | --- |

(1)

| (2) | Otsus on adresseeritud järgmistele üksustele (edaspidi ka „pooled“ või eraldi nimetatuna „pool“):






  a. | Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., MOL (Europe Africa) Ltd. (varasem nimi kogu rikkumisperioodi vältel: Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd.) ja Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd. (koos edaspidi „MOL“). |
| --- | --- | --- |

(2)

a.

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., MOL (Europe Africa) Ltd. (varasem nimi kogu rikkumisperioodi vältel: Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd.) ja Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd. (koos edaspidi „MOL“).

| b. | Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (edaspidi „„K“ Line“); |
| --- | --- |

b.

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (edaspidi „„K“ Line“);

| c. | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (edaspidi „NYK“); |
| --- | --- |

c.

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (edaspidi „NYK“);

| d. | Wallenius Wilhelmsen Logistics AS (edaspidi „WWL“, kui on tegemist eraldi juriidilise isikuga); EUKOR Car Carriers, Inc. (edaspidi „EUKOR“, kui on tegemist eraldi juriidilise isikuga) (mõlemad koos edaspidi „WWL ja EUKOR“) ning nende emaettevõtjad Wallenius Lines AB (Walleniusrederierna AB), Wallenius Logistics AB, Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (endise nimega: Wilh. Wilhelmsen ASA) ja Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited (WWL ja EUKOR ning nende emaettevõtjad koos edaspidi „ettevõtja WWL ja EUKOR“); |
| --- | --- |

d.

Wallenius Wilhelmsen Logistics AS (edaspidi „WWL“, kui on tegemist eraldi juriidilise isikuga); EUKOR Car Carriers, Inc. (edaspidi „EUKOR“, kui on tegemist eraldi juriidilise isikuga) (mõlemad koos edaspidi „WWL ja EUKOR“) ning nende emaettevõtjad Wallenius Lines AB (Walleniusrederierna AB), Wallenius Logistics AB, Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (endise nimega: Wilh. Wilhelmsen ASA) ja Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited (WWL ja EUKOR ning nende emaettevõtjad koos edaspidi „ettevõtja WWL ja EUKOR“);

| e. | Compañía Sudamericana de Vapores S.A. (edaspidi „CSAV“). |
| --- | --- |

e.

Compañía Sudamericana de Vapores S.A. (edaspidi „CSAV“).

2.   JUHTUMI KIRJELDUS

2.1.   Rikkumisega seotud teenused

| (3) | Rikkumisega seotud teenus on uute mootorsõidukite (sõiduautode, veokite ning kõrgete ja raskete sõidukite) transporditeenuse osutamine avamerel (ookeanide või mandrite vahel) mitmesugustel marsruutidel. Sõidukite avameretranspordi teenus hõlmab uute mootorsõidukite lastimist, vedu ja lossimist. Otsuses on käsitletud sõidukite avameretranspordi teenuseid, mis algasid või lõppesid Euroopa Majanduspiirkonnas. |
| --- | --- |

(3)

2.2.   Menetlus

| (4) | Pärast seda, kui MOL esitas 2012. aasta septembris trahvidest vabastamise taotluse, tegi komisjon etteteatamata kontrollimised vastavalt määruse (EÜ) nr 1/2003 artikli 20 lõikele 4. |
| --- | --- |

(4)

| (5) | Pärast kontrollimisi sai komisjon leebema kohtlemise taotlused järgmistelt ettevõtjatelt ja järgmises järjekorras: i) „K“ Line; ii) CSAV; iii) NYK; iv) WWL ja EUKOR. Lisaks sellele saatis komisjon mitmel korral teabenõudeid. |
| --- | --- |

(5)

| (6) | Komisjon algatas menetlusi 12. oktoobril 2016. Komisjoni ja iga poole vahelised koosolekud kokkuleppe sõlmimiseks toimusid 2016. aasta novembrist 2017. aasta oktoobrini. Seejärel esitasid kõik pooled ametliku taotluse sõlmida kokkulepe vastavalt määruse (EÜ) nr 773/2004 artikli 10 lõikele 2 (2). |
| --- | --- |

(6)

| (7) | 8. detsembril 2017 võttis komisjon vastu menetluse pooltele adresseeritud vastuväited. Kõik pooled vastasid vastuväidetele, kinnitades, et vastuväidete sisu on vastavuses nende kokkuleppemenetluse ettepanekutega ja lubasid jätkata kokkuleppemenetluses osalemist. |
| --- | --- |

(7)

| (8) | Konkurentsi piiravat tegevust ja turgu valitsevat seisundit käsitlev nõuandekomitee esitas pooldava arvamuse 19. veebruaril 2018. |
| --- | --- |

(8)

2.3.   Rikkumise kokkuvõte

| (9) | Otsuses käsitletakse üht ja pidevat rikkumist, mis hõlmas uute mootorsõidukite avamerevedu Euroopa Majanduspiirkonda ja sealt välja ning mille eesmärk oli säilitada olemasolev turutasakaal kõnealuste mereveoettevõtjate vahel ja vältida hindade langetamist. |
| --- | --- |

(9)

| (10) | Kartellikokkulepe seisnes mitmes konkurentsivastases kontaktis seoses hindade kooskõlastamise, äritegevuse ja klientide jagamise ning veomahu vähendamisega. Poolte sellise tegevuse eesmärk oli ühine, nimelt konkurentsi piiramine turul ja senise olukorra säilitamine, nii et nad saaksid oma vastavates teenustes piirduda teatavate klientide ja või marsruutidega. Ühtlasi soovisid pooled hoida oma turupositsiooni ja säilitada või tõsta hindu, muu hulgas omavahelise kooskõlastamise kaudu, et mitte rahuldada hindade langetamise taotlusi teatavatelt klientidelt. |
| --- | --- |

(10)

| (11) | Poolte käitumine järgis nn vastastikuse austuse põhimõtet, mille kohaselt mootorsõidukite vedu senise ettevõtja poolt teatavatel marsruutidel ja teatavatele klientidele jätkuks selle (turgu valitseva) ettevõtja poolt. |
| --- | --- |

(11)

| (12) | Pooled pidasid omavahel erineval määral salajasi kontakte, mille käigus nad:






  a. | kooskõlastasid hindu teatavatele klientidele (CSAV osales neis kontaktides alles alates 2011. aasta juunist). Lisaks tegelesid teised pooled peale CSAV kütuse lisatasu koefitsiendi (BAF) ja vääringu kohanduskoefitsiendi (CAF) kooskõlastamisega teatavate marsruutide ja teatavate klientide puhul; |
| --- | --- | --- |

(12)

a.

kooskõlastasid hindu teatavatele klientidele (CSAV osales neis kontaktides alles alates 2011. aasta juunist). Lisaks tegelesid teised pooled peale CSAV kütuse lisatasu koefitsiendi (BAF) ja vääringu kohanduskoefitsiendi (CAF) kooskõlastamisega teatavate marsruutide ja teatavate klientide puhul;

| b. | jagasid omavahel sõidukitootjate mitmesuguseid hinnapakkumiste taotlusi ja teatavate klientide tellimusi; |
| --- | --- |

b.

jagasid omavahel sõidukitootjate mitmesuguseid hinnapakkumiste taotlusi ja teatavate klientide tellimusi;

| c. | arutasid ja kooskõlastasid võimsuse vähendamist (v.a CSAV); |
| --- | --- |

c.

arutasid ja kooskõlastasid võimsuse vähendamist (v.a CSAV);

| d. | vahetasid tundlikku äriteavet. |
| --- | --- |

d.

vahetasid tundlikku äriteavet.

| (13) | Eri tüüpi kartellikohtumised olid järgmised: Nelja veoettevõtja kohtumised (kus osalesid MOLi, NYK, „K“ Line’i ja WWLi esindajad), kolmepoolsed kohtumised (kus osalesid MOLi, „K“ Line’i ja NYK esindajad) ning kahepoolsed kohtumised. |
| --- | --- |

(13)

| (14) | CSAV ei osalenud nelja veoettevõtja kohtumistel, kolmepoolsetel kohtumistel ega võimsuse vähendamisega seotud meetmetes. Mis puutub Euroopa Majanduspiirkonda, siis CSAV osalemine piirdus konkreetsete marsruutidega Lõuna-Ameerikasse ja Mehhikosse ning tagasi. |
| --- | --- |

(14)

| (15) | EUKOR kui eraldi juriidiline isik ei osalenud nelja veoettevõtja kohtumistel, kolmepoolsetel kohtumistel, CAFiga seotud aruteludes ega võimsuse vähendamisega seotud meetmetes ning rakendas üksnes vastastikuse austuse põhimõtet teatavate klientide suhtes teatavatel marsruutidel, millel ta tegutses. Kuna aga EUKOR moodustas kogu rikkumise perioodi vältel WWLiga ühise ettevõtja, tegi komisjon järelduse, et EUKORi tegevus on seostatav selle ettevõtjaga (ettevõtja WWL ja EUKOR). |
| --- | --- |

(15)

2.4.   Kestus

| (16) | Kartellikokkuleppe alguseks loetakse MOLi, „K“ Line’i, NYK, CSAV ning WWL ja EUKORi puhul 18. oktoober 2006 (3). Kartellikokkulepe lõppes MOLi puhul 24. mail 2012, mil MOL taotles kaitset trahvide eest. „K“ Line’i, NYK, CSAV ning WWL ja EUKORi osalemine kartellikokkuleppes lõppes 6. septembril 2012, mil komisjon alustas selle juhtumiga seoses etteteatamata kontrolli. |
| --- | --- |

(16)

2.5.   Parandusmeetmed

| (17) | Otsuses kohaldatakse trahve käsitlevaid 2006. aasta suuniseid (4). |
| --- | --- |

(17)

2.5.1.   Trahvi põhisumma

| (18) | Komisjon võttis müügiväärtuse aluseks kogu rikkumisperioodi vältel osutatud uute mootorsõidukite (sõiduautode, veokite ning kõrgete ja raskete sõidukite) avameretranspordi teenuse aastase keskmise väärtuse. Näitamaks et osa teenustest osutati väljaspool Euroopa Majanduspiirkonda ning et seetõttu tekitati osa kahjust väljaspool Euroopa Majanduspiirkonda, vähendas komisjon iga poole jaoks põhisummat 50 % võrra. |
| --- | --- |

(18)

| (19) | Võttes arvesse rikkumise mitmetahulisust (hindade kooskõlastamine ja klientide jagamine) ning selle geograafilist ulatust (kogu EMP), määratakse trahvi muutuvsumma ja trahvi täiendava summa protsendiks 17 % rikkumisega seotud müügimahust. |
| --- | --- |

(19)

| (20) | Muutuvsumma korrutatakse olenevalt ettevõtjast ettevõtja rikkumises osalemise täis- või osa-aastate arvuga, et täielikult arvestada iga üksiku ettevõtja rikkumises osalemise kestust. Rikkumise kestuse koefitsiendi arvutamisel võetakse aluseks kalendripäevade arv. |
| --- | --- |

(20)

2.5.2.   Põhisumma kohandamine

| (21) | Võttes arvesse CSAV piiratud rolli ja teadmatust rikkumise kogu ulatusest, vähendas komisjon leevendavate asjaolude tõttu CSAV trahvisummat 20 % võrra. |
| --- | --- |

(21)

2.5.3.   Käibest 10 % moodustava piirangu kohaldamine

| (22) | Käesoleval juhul oleks ettevõtja WWL ja EUKOR trahv ületanud 10 % käibepiiri. Seega vähendati ettevõtja WWL ja EUKOR trahvi enne leebemast kohtlemisest ja kokkuleppest tingitud vähendamist vastavalt kokkuleppemenetlust käsitleva teatise punktile 32. |
| --- | --- |

(22)

2.5.4.   2006. aasta leebema kohtlemise teatise kohaldamine

| (23) | MOL oli esimene, kes esitas teavet ja tõendeid, mis vastasid 2006. aasta leebema kohtlemise teatise punkti 8 alapunktile a, ning seetõttu antakse talle kaitse trahvide eest. |
| --- | --- |

(23)

| (24) | „K“ Line oli esimene ettevõtja, kes täitis 2006. aasta leebema kohtlemise teatise punktides 24 ja 25 sätestatud nõuded, ning seetõttu vähendatakse tema trahve 50 % võrra. |
| --- | --- |

(24)

| (25) | CSAV oli teine ettevõtja, kes täitis 2006. aasta leebema kohtlemise teatise punktides 24 ja 25 sätestatud nõuded, ning seetõttu vähendatakse tema trahve 25 % võrra. |
| --- | --- |

(25)

| (26) | NYK oli kolmas ettevõtja, kes täitis 2006. aasta leebema kohtlemise teatise punktides 24 ja 25 sätestatud nõuded, ning seetõttu vähendatakse tema trahve 20 % võrra. |
| --- | --- |

(26)

| (27) | WWL ja EUKOR olid neljandad, kes täitsid 2006. aasta leebema kohtlemise teatise punktides 24 ja 25 sätestatud nõuded, ning seetõttu vähendatakse nende trahve 20 % võrra. |
| --- | --- |

(27)

2.5.5.   Kokkuleppemenetlust käsitleva teatise kohaldamine

| (28) | Kokkuleppemenetlust käsitleva teatise kohaldamise tulemusena vähendati otsuse adressaatide trahve veel 10 % võrra. |
| --- | --- |

(28)

3.   KOKKUVÕTE

| (29) | Määruse (EÜ) nr 1/2003 artikli 23 lõike 2 kohaselt määrati järgmised trahvid:






  a. | Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., MOL (Europe Africa) Ltd. ja Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd., ühiselt ja solidaarselt: 0 eurot; |
| --- | --- | --- |

(29)

a.

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., MOL (Europe Africa) Ltd. ja Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd., ühiselt ja solidaarselt: 0 eurot;

| b. | Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.: 39 100 000 eurot; |
| --- | --- |

b.

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.: 39 100 000 eurot;

| c. | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha: 141 820 000 eurot; |
| --- | --- |

c.

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha: 141 820 000 eurot;

| d. | Wallenius Lines AB (Walleniusrederierna AB), Wallenius Logistics AB, Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (endise nimega: Wilh. Wilhelmsen ASA), Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited, Wallenius Wilhelmsen Logistics AS ja EUKOR Car Carriers, Inc., ühiselt ja solidaarselt: 207 335 000 eurot; |
| --- | --- |

d.

Wallenius Lines AB (Walleniusrederierna AB), Wallenius Logistics AB, Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (endise nimega: Wilh. Wilhelmsen ASA), Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited, Wallenius Wilhelmsen Logistics AS ja EUKOR Car Carriers, Inc., ühiselt ja solidaarselt: 207 335 000 eurot;

| e. | Compañía Sudamericana de Vapores S.A.: 7 033 000 eurot. |
| --- | --- |

e.

Compañía Sudamericana de Vapores S.A.: 7 033 000 eurot.

---

(1)  EÜT L 1, 4.1.2003, lk 1.

(2)  Komisjoni 7. aprilli 2004. aasta määrus (EÜ) nr 773/2004, mis käsitleb EÜ asutamislepingu artiklite 81 ja 82 kohaste menetluste teostamist komisjonis (ELT L 123, 27.4.2004, lk 18).

(3)  18. oktoober 2006 on varaseim kuupäev, millest alates komisjon võib teostada oma pädevust poolte käitumist karistada, kuna sel kuupäeval oli jõustunud nõukogu 25. septembri 2006. aasta määrus (EÜ) nr 1419/2006, millega tunnistati kehtetuks määrus (EMÜ) nr 4056/86, millega sätestati konkurentsiõiguse kohaldamine kõigi mereveoteenuste, sealhulgas kabotaaži ja rahvusvaheliste trampteenuste suhtes.

(4)  ELT C 210, 1.9.2006, lk 2.

---

TEAVE LIIKMESRIIKIDELT

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/12 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/12

---

Komisjoni teadaanne vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1008/2008 (ühenduses lennuteenuste osutamist käsitlevate ühiseeskirjade kohta) artikli 16 lõikele 4

Avaliku teenindamise kohustused regulaarlennuliinidel

(EMPs kohaldatav tekst)

(2018/C 314/10)

| Liikmesriik | Itaalia |
| --- | --- |
| Lennuliinid | Alghero – Rome Fiumicino (edasi-tagasi)
  Alghero – Milan Linate (edasi-tagasi)
  Cagliari – Rooma Fiumicino (edasi-tagasi)
  Cagliari – Milano Linate (edasi-tagasi)
  Olbia – Rooma Fiumicino (edasi-tagasi)
  Olbia – Milano Linate (edasi-tagasi) |
| Avaliku teenindamise kohustuste jõustumise kuupäev | 1. aprill 2019 |
| Aadress, millelt on võimalik saada avaliku teenindamise kohustuste teksti ning mis tahes asjakohast teavet ja/või dokumente | Lisateave





  Regione Autonoma della Sardegna |
| Assessorato dei trasporti |
| Direzione Generale dei Trasporti |
| Servizio per il trasporto marittimo e aereo e della continuità territoriale |
| Via XXIX Novembre 1847, 27–41 |
| 09123 Cagliari |
| ITALY |
| Tel +39 0706067331 |
| Faks +39 0706067309 |
| Veebisait | : | http://www.regione.sardegna.it
  http://www.mit.gov.it |

Liikmesriik

Itaalia

Lennuliinid

Alghero – Rome Fiumicino (edasi-tagasi)

Alghero – Milan Linate (edasi-tagasi)

Cagliari – Rooma Fiumicino (edasi-tagasi)

Cagliari – Milano Linate (edasi-tagasi)

Olbia – Rooma Fiumicino (edasi-tagasi)

Olbia – Milano Linate (edasi-tagasi)

Avaliku teenindamise kohustuste jõustumise kuupäev

1. aprill 2019

Aadress, millelt on võimalik saada avaliku teenindamise kohustuste teksti ning mis tahes asjakohast teavet ja/või dokumente

Lisateave

Regione Autonoma della Sardegna

Assessorato dei trasporti

Direzione Generale dei Trasporti

Servizio per il trasporto marittimo e aereo e della continuità territoriale

Via XXIX Novembre 1847, 27–41

09123 Cagliari

ITALY

Tel +39 0706067331

Faks +39 0706067309

Veebisait

:

http://www.regione.sardegna.it

http://www.mit.gov.it

| E-post | : | trasporti@pec.regione.sardegna.it
  trasporti@regione.sardegna.it
  trasp.osp@regione.sardegna.it |
| --- | --- | --- |

E-post

:

trasporti@pec.regione.sardegna.it

trasporti@regione.sardegna.it

trasp.osp@regione.sardegna.it

---

V Teated

KOHTUMENETLUSED

EFTA kohus

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/13 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/13

---

EFTA järelevalveameti 13. juulil 2018 Norra Kuningriigi vastu algatatud hagi

(kohtuasi E-1/18)

(2018/C 314/11)

EFTA järelevalveamet, Rue Belliard 35, 1040 Brüssel, Belgia, keda esindavad Claire Simpson, Erlend M. Leonhardsen, Catherine Howdle ja Carsten Zatschler, algatas 13. juulil 2018 EFTA kohtus hagi Norra Kuningriigi vastu.

EFTA järelevalveamet taotleb, et EFTA kohus:

| 1. | tuvastaks, et jättes jõusse sellised riikliku kindlustusseaduse sätted, nagu jaotise 14–13 esimese, teise ja kolmanda lõike ning jaotise 14–14 esimese lõike, mis muudavad isa õiguse vanemahüvitisele sõltuvaks ema olukorrast, kuigi sama õigus ema puhul ei sõltu isa olukorrast, on Norra jätnud täitmata oma kohustused vastavalt EMP lepingu XVIII lisa punktis 21b osutatud õigusakti artikli 14 lõike 1 punktile c (Euroopa Parlamendi ja nõukogu 5. juuli 2006. aasta direktiiv 2006/54/EÜ meeste ja naiste võrdsete võimaluste ja võrdse kohtlemise põhimõtte rakendamise kohta tööhõive ja elukutse küsimustes (uuestisõnastamine)); |
| --- | --- |

1.

tuvastaks, et jättes jõusse sellised riikliku kindlustusseaduse sätted, nagu jaotise 14–13 esimese, teise ja kolmanda lõike ning jaotise 14–14 esimese lõike, mis muudavad isa õiguse vanemahüvitisele sõltuvaks ema olukorrast, kuigi sama õigus ema puhul ei sõltu isa olukorrast, on Norra jätnud täitmata oma kohustused vastavalt EMP lepingu XVIII lisa punktis 21b osutatud õigusakti artikli 14 lõike 1 punktile c (Euroopa Parlamendi ja nõukogu 5. juuli 2006. aasta direktiiv 2006/54/EÜ meeste ja naiste võrdsete võimaluste ja võrdse kohtlemise põhimõtte rakendamise kohta tööhõive ja elukutse küsimustes (uuestisõnastamine));

| 2. | kohustaks Norra Kuningriiki maksma asjaomased menetluskulud. |
| --- | --- |

2.

kohustaks Norra Kuningriiki maksma asjaomased menetluskulud.

Õiguslik ja faktiline taust ning hagi toetuseks esitatud väited

| — | Käesolev kohtuasi käsitleb vanemahüvitise maksmise viisi Norras. Vanemahüvitised on vanematele (emadele ja isadele) makstavad hüvitised puhkuse ajal seoses lapse sünni või lapsendamisega. |
| --- | --- |

—

Käesolev kohtuasi käsitleb vanemahüvitise maksmise viisi Norras. Vanemahüvitised on vanematele (emadele ja isadele) makstavad hüvitised puhkuse ajal seoses lapse sünni või lapsendamisega.

| — | EFTA järelevalveamet leiab, et mõni vanemahüvitisi käsitlev eeskiri on Norras isade suhtes otseselt diskrimineeriv. Lühidalt väljendudes sõltub nende eeskirjade alusel see, kas isa saab täielikku või osalist vanemahüvitist või kas ta saab seda üldse, sellest, kas ema töötab või on töötanud (või osaleb sarnases tegevuses). Seevastu ei sõltu ema õigused selliseid hüvitisi saada isa tegevusest. |
| --- | --- |

—

EFTA järelevalveamet leiab, et mõni vanemahüvitisi käsitlev eeskiri on Norras isade suhtes otseselt diskrimineeriv. Lühidalt väljendudes sõltub nende eeskirjade alusel see, kas isa saab täielikku või osalist vanemahüvitist või kas ta saab seda üldse, sellest, kas ema töötab või on töötanud (või osaleb sarnases tegevuses). Seevastu ei sõltu ema õigused selliseid hüvitisi saada isa tegevusest.

| — | EFTA järelevalveamet leiab, et emad ja isad on laste kasvatamise osas võrreldavas olukorras ning et Norra vanemahüvitise eeskirjade alusel toimuva erineva kohtlemisega diskrimineeritakse isasid ebaseaduslikult soo alusel, millega rikutakse direktiivi 2006/54/EÜ (meeste ja naiste võrdsete võimaluste ja võrdse kohtlemise põhimõtte rakendamise kohta tööhõive ja elukutse küsimustes) artikli 14 lõike 1 punkti c. |
| --- | --- |

—

EFTA järelevalveamet leiab, et emad ja isad on laste kasvatamise osas võrreldavas olukorras ning et Norra vanemahüvitise eeskirjade alusel toimuva erineva kohtlemisega diskrimineeritakse isasid ebaseaduslikult soo alusel, millega rikutakse direktiivi 2006/54/EÜ (meeste ja naiste võrdsete võimaluste ja võrdse kohtlemise põhimõtte rakendamise kohta tööhõive ja elukutse küsimustes) artikli 14 lõike 1 punkti c.

| — | Lisaks leiab järelevalveamet, et sellist diskrimineerimist ei saa põhjendada direktiivi 2006/54/EÜ artikli 3 alusel kui positiivset meedet, mis aitaks emadel saavutada võrdõiguslikkuse tööelus, ega muudel alustel. |
| --- | --- |

—

Lisaks leiab järelevalveamet, et sellist diskrimineerimist ei saa põhjendada direktiivi 2006/54/EÜ artikli 3 alusel kui positiivset meedet, mis aitaks emadel saavutada võrdõiguslikkuse tööelus, ega muudel alustel.

---

KONKURENTSIPOLIITIKA RAKENDAMISEGA SEOTUD MENETLUSED

Euroopa Komisjon

| 6.9.2018 | ET | Euroopa Liidu Teataja | C 314/14 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

ET

Euroopa Liidu Teataja

C 314/14

---

Eelteatis koondumise kohta

(juhtum M.8985 – Boeing/KLX)

(EMPs kohaldatav tekst)

(2018/C 314/12)

1.

Teatis puudutab järgmisi ettevõtjaid:

| — | The Boeing Company („Boeing“, Ameerika Ühendriigid), |
| --- | --- |

—

The Boeing Company („Boeing“, Ameerika Ühendriigid),

| — | KLX inc. („KLX“, Ameerika Ühendriigid). |
| --- | --- |

—

KLX inc. („KLX“, Ameerika Ühendriigid).

Boeing omandab KLXi üle täieliku ainukontrolli ühinemismääruse artikli 3 lõike 1 punkti b tähenduses.

Koondumine toimub aktsiate või osade ostu teel.

2.

—   Boeing: äriotstarbeliste õhusõidukite, äriliseks lennutranspordiks kasutatavate reaktiivlennukite, sõjaväe õhusõidukite ja helikopterite tootja; kosmose- ja turvasüsteemide tarnija ja järelturuteenuste osutaja lennundus- ja kosmosesektoris, sealhulgas lennunduse ja kosmonautikaga seotud osade ja kemikaalide turustamine

—   KLX: lennunduse ja kosmonautikaga seotud väikeste osade ja kemikaalide turustamine.

3.

Komisjon leiab pärast teatise esialgset läbivaatamist, et tehing, millest teatatakse, võib kuuluda ühinemismääruse kohaldamisalasse, kuid lõplikku otsust selle kohta ei ole veel tehtud.

4.

Komisjon peab märkused kätte saama kümne päeva jooksul pärast käesoleva dokumendi avaldamist. Märkuste juures tuleks alati kasutada järgmist viidet:

M.8985 – Boeing/KLX

Märkusi võib saata komisjonile elektronposti, faksi või postiga. Kontaktandmed:

| e-post: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu |
| --- |
| faks +32 22964301 |
| postiaadress: |
| European Commission |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

e-post: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

faks +32 22964301

postiaadress:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  ELT L 24, 29.1.2004, lk 1 („ühinemismäärus“).

1

---