# Eiropas Savienības C 314/2018

| | ISSN 1977-0952 |
| --- | --- |
| Eiropas Savienības
  Oficiālais Vēstnesis | C 314 |
| | |
| Izdevums latviešu valodā | Informācija un paziņojumi | 61. gadagājums2018. gada 6. septembris |

ISSN 1977-0952

Eiropas Savienības

Oficiālais Vēstnesis

C 314

Izdevums latviešu valodā

Informācija un paziņojumi

61. gadagājums2018. gada 6. septembris

---

| Saturs | Lappuse |
| --- | --- |
| | II   Informācija |
| | EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI |
| | Eiropas Komisija |
| 2018/C 314/01 | Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju (Lieta M.8976 – Hisense/Gorenje) (
  1
  ) | 1 |
| 2018/C 314/02 | Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju (Lieta M.9004 – SL04 / Ambienta Sgr / JV) (
  1
  ) | 1 |
| 2018/C 314/03 | Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju (Lieta M.9043 – ZF/Magura/BFO/BMZ/JV) (
  1
  ) | 2 |

Saturs

Lappuse

II   Informācija

EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI

Eiropas Komisija

2018/C 314/01

Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju (Lieta M.8976 – Hisense/Gorenje) (
  1
  )

Hisense/Gorenje

1

1

2018/C 314/02

Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju (Lieta M.9004 – SL04 / Ambienta Sgr / JV) (
  1
  )

SL04 / Ambienta Sgr / JV

1

1

2018/C 314/03

Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju (Lieta M.9043 – ZF/Magura/BFO/BMZ/JV) (
  1
  )

ZF/Magura/BFO/BMZ/JV

1

2

---

| | IV   Paziņojumi |
| --- | --- |
| | EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI |
| | Padome |
| 2018/C 314/04 | Padomes Lēmums (2018. gada 4. septembris), ar ko pieņem Padomes nostāju par Eiropas Savienības 2018. finanšu gada budžeta grozījuma Nr. 4 projektu | 3 |
| 2018/C 314/05 | Padomes Lēmums (2018. gada 4. septembris), ar ko pieņem Padomes nostāju par Eiropas Savienības 2019. finanšu gada vispārējā budžeta projektu | 4 |
| | Eiropas Komisija |
| 2018/C 314/06 | Euro maiņas kurss | 5 |
| 2018/C 314/07 | Atzinums, ko sniegusi Aizliegtu vienošanos un dominējoša stāvokļa padomdevēja komiteja savā 2018. gada 19. februāra sanāksmē par lēmuma projektu lietā AT.40009 – Automobiļu pārvadātāji pa jūru | 6 |
| 2018/C 314/08 | Uzklausīšanas amatpersonas nobeiguma ziņojums – Automobiļu pārvadātāji pa jūru (AT.40009) | 7 |
| 2018/C 314/09 | Komisijas lēmuma kopsavilkums (2018. gada 21. februāris) par procedūru saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienības darbību 101. pantu un EEZ līguma 53. pantu (Lieta AT.40009 – Automobiļu pārvadātāji pa jūru) (izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 983) | 8 |
| | DALĪBVALSTU SNIEGTA INFORMĀCIJA |
| 2018/C 314/10 | Komisijas informatīvais paziņojums saskaņā ar 16. panta 4. punktu Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 1008/2008 par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā – Sabiedrisko pakalpojumu saistības attiecībā uz regulāro gaisa satiksmi (
  1
  ) | 12 |

IV   Paziņojumi

EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI

Padome

2018/C 314/04

Padomes Lēmums (2018. gada 4. septembris), ar ko pieņem Padomes nostāju par Eiropas Savienības 2018. finanšu gada budžeta grozījuma Nr. 4 projektu

3

2018/C 314/05

Padomes Lēmums (2018. gada 4. septembris), ar ko pieņem Padomes nostāju par Eiropas Savienības 2019. finanšu gada vispārējā budžeta projektu

4

Eiropas Komisija

2018/C 314/06

Euro maiņas kurss

5

2018/C 314/07

Atzinums, ko sniegusi Aizliegtu vienošanos un dominējoša stāvokļa padomdevēja komiteja savā 2018. gada 19. februāra sanāksmē par lēmuma projektu lietā AT.40009 – Automobiļu pārvadātāji pa jūru

6

2018/C 314/08

Uzklausīšanas amatpersonas nobeiguma ziņojums – Automobiļu pārvadātāji pa jūru (AT.40009)

7

2018/C 314/09

Komisijas lēmuma kopsavilkums (2018. gada 21. februāris) par procedūru saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienības darbību 101. pantu un EEZ līguma 53. pantu (Lieta AT.40009 – Automobiļu pārvadātāji pa jūru) (izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 983)

(izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 983)

8

DALĪBVALSTU SNIEGTA INFORMĀCIJA

2018/C 314/10

Komisijas informatīvais paziņojums saskaņā ar 16. panta 4. punktu Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 1008/2008 par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā – Sabiedrisko pakalpojumu saistības attiecībā uz regulāro gaisa satiksmi (
  1
  )

1

12

---

| | V   Atzinumi |
| --- | --- |
| | JURIDISKAS PROCEDŪRAS |
| | EBTA Tiesa |
| 2018/C 314/11 | EBTA Uzraudzības iestādes 2018. gada 13. jūlijā iesniegtā prasība pret Norvēģijas Karalisti (Lieta E-1/18) | 13 |
| | PROCEDŪRAS, KAS SAISTĪTAS AR KONKURENCES POLITIKAS ĪSTENOŠANU |
| | Eiropas Komisija |
| 2018/C 314/12 | Iepriekšējs paziņojums par koncentrāciju (Lieta M.8985 – Boeing/KLX) (
  1
  ) | 14 |

V   Atzinumi

JURIDISKAS PROCEDŪRAS

EBTA Tiesa

2018/C 314/11

EBTA Uzraudzības iestādes 2018. gada 13. jūlijā iesniegtā prasība pret Norvēģijas Karalisti (Lieta E-1/18)

13

PROCEDŪRAS, KAS SAISTĪTAS AR KONKURENCES POLITIKAS ĪSTENOŠANU

Eiropas Komisija

2018/C 314/12

Iepriekšējs paziņojums par koncentrāciju (Lieta M.8985 – Boeing/KLX) (
  1
  )

Boeing/KLX

1

14

---

| | |
| --- | --- |
| | (1)   Dokuments attiecas uz EEZ. |

---

(1)   Dokuments attiecas uz EEZ.

1

| LV | |
| --- | --- |

LV

---

II Informācija

EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI

Eiropas Komisija

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/1

---

Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju

(Lieta M.8976 – Hisense/Gorenje)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

(2018/C 314/01)

Komisija 2018. gada 6. augustā nolēma neiebilst pret iepriekš minēto paziņoto koncentrāciju un atzīt to par saderīgu ar iekšējo tirgu. Šis lēmums pamatots ar Padomes Regulas (EK) Nr. 139/2004 (1) 6. panta 1. punkta b) apakšpunktu. Pilns lēmuma teksts ir pieejams tikai angļu valodā, un to publicēs pēc tam, kad no teksta būs izņemta visa komercnoslēpumus saturošā informācija. Lēmums būs pieejams:

| — | Komisijas konkurences tīmekļa vietnes uzņēmumu apvienošanās sadaļā (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šajā tīmekļa vietnē ir pieejamas dažādas individuālo apvienošanās lēmumu meklēšanas iespējas, tostarp meklēšana pēc sabiedrības nosaukuma, lietas numura, datuma un nozaru kodiem, |
| --- | --- |

—

Komisijas konkurences tīmekļa vietnes uzņēmumu apvienošanās sadaļā (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šajā tīmekļa vietnē ir pieejamas dažādas individuālo apvienošanās lēmumu meklēšanas iespējas, tostarp meklēšana pēc sabiedrības nosaukuma, lietas numura, datuma un nozaru kodiem,

| — | elektroniskā veidā EUR-Lex tīmekļa vietnē (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=lv) ar dokumenta numuru 32018M8976. EUR-Lex piedāvā tiešsaistes piekļuvi Eiropas Savienības tiesību aktiem. |
| --- | --- |

—

elektroniskā veidā EUR-Lex tīmekļa vietnē (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=lv) ar dokumenta numuru 32018M8976. EUR-Lex piedāvā tiešsaistes piekļuvi Eiropas Savienības tiesību aktiem.

---

(1)  OV L 24, 29.1.2004., 1. lpp.

---

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/1 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/1

---

Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju

(Lieta M.9004 – SL04 / Ambienta Sgr / JV)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

(2018/C 314/02)

Komisija 2018. gada 9. augustā nolēma neiebilst pret iepriekš minēto paziņoto koncentrāciju un atzīt to par saderīgu ar iekšējo tirgu. Šis lēmums pamatots ar Padomes Regulas (EK) Nr. 139/2004 (1) 6. panta 1. punkta b) apakšpunktu. Pilns lēmuma teksts ir pieejams tikai angļu valodā, un to publicēs pēc tam, kad no teksta būs izņemta visa komercnoslēpumus saturošā informācija. Lēmums būs pieejams:

| — | Komisijas konkurences tīmekļa vietnes uzņēmumu apvienošanās sadaļā (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šajā tīmekļa vietnē ir pieejamas dažādas individuālo apvienošanās lēmumu meklēšanas iespējas, tostarp meklēšana pēc sabiedrības nosaukuma, lietas numura, datuma un nozaru kodiem, |
| --- | --- |

—

Komisijas konkurences tīmekļa vietnes uzņēmumu apvienošanās sadaļā (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šajā tīmekļa vietnē ir pieejamas dažādas individuālo apvienošanās lēmumu meklēšanas iespējas, tostarp meklēšana pēc sabiedrības nosaukuma, lietas numura, datuma un nozaru kodiem,

| — | elektroniskā veidā EUR-Lex tīmekļa vietnē (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=lv) ar dokumenta numuru 32018M9004. EUR-Lex piedāvā tiešsaistes piekļuvi Eiropas Savienības tiesību aktiem. |
| --- | --- |

—

elektroniskā veidā EUR-Lex tīmekļa vietnē (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=lv) ar dokumenta numuru 32018M9004. EUR-Lex piedāvā tiešsaistes piekļuvi Eiropas Savienības tiesību aktiem.

---

(1)  OV L 24, 29.1.2004., 1. lpp.

---

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/2 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/2

---

Iebildumu necelšana pret paziņoto koncentrāciju

(Lieta M.9043 – ZF/Magura/BFO/BMZ/JV)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

(2018/C 314/03)

Komisija 2018. gada 31. augustā nolēma neiebilst pret iepriekš minēto paziņoto koncentrāciju un atzīt to par saderīgu ar iekšējo tirgu. Šis lēmums pamatots ar Padomes Regulas (EK) Nr. 139/2004 (1) 6. panta 1. punkta b) apakšpunktu. Pilns lēmuma teksts ir pieejams tikai vācu valodā, un to publicēs pēc tam, kad no teksta būs izņemta visa komercnoslēpumus saturošā informācija. Lēmums būs pieejams:

| — | Komisijas konkurences tīmekļa vietnes uzņēmumu apvienošanās sadaļā (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šajā tīmekļa vietnē ir pieejamas dažādas individuālo apvienošanās lēmumu meklēšanas iespējas, tostarp meklēšana pēc sabiedrības nosaukuma, lietas numura, datuma un nozaru kodiem, |
| --- | --- |

—

Komisijas konkurences tīmekļa vietnes uzņēmumu apvienošanās sadaļā (http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/). Šajā tīmekļa vietnē ir pieejamas dažādas individuālo apvienošanās lēmumu meklēšanas iespējas, tostarp meklēšana pēc sabiedrības nosaukuma, lietas numura, datuma un nozaru kodiem,

| — | elektroniskā veidā EUR-Lex tīmekļa vietnē (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=lv) ar dokumenta numuru 32018M9043. EUR-Lex piedāvā tiešsaistes piekļuvi Eiropas Savienības tiesību aktiem. |
| --- | --- |

—

elektroniskā veidā EUR-Lex tīmekļa vietnē (http://eur-lex.europa.eu/homepage.html?locale=lv) ar dokumenta numuru 32018M9043. EUR-Lex piedāvā tiešsaistes piekļuvi Eiropas Savienības tiesību aktiem.

---

(1)  OV L 24, 29.1.2004., 1. lpp.

---

IV Paziņojumi

EIROPAS SAVIENĪBAS IESTĀŽU UN STRUKTŪRU SNIEGTI PAZIŅOJUMI

Padome

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/3 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/3

---

PADOMES LĒMUMS

(2018. gada 4. septembris),

ar ko pieņem Padomes nostāju par Eiropas Savienības 2018. finanšu gada budžeta grozījuma Nr. 4 projektu

(2018/C 314/04)

EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību un jo īpaši tā 314. pantu saistībā ar Eiropas Atomenerģijas kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 106.a pantu,

ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES, Euratom) Nr. 966/2012 (2012. gada 25. oktobris) par finanšu noteikumiem, ko piemēro Savienības vispārējam budžetam, un par Padomes Regulas (EK, Euratom) Nr. 1605/2002 atcelšanu (1) un jo īpaši tās 41. pantu,

tā kā:

| — | Savienības 2018. finanšu gada budžetu galīgajā variantā pieņēma 2017. gada 30. novembrī (2), |
| --- | --- |

—

Savienības 2018. finanšu gada budžetu galīgajā variantā pieņēma 2017. gada 30. novembrī (2),

| — | Komisija 2018. gada 31. maijā iesniedza priekšlikumu, kurā ir ietverts 2018. finanšu gada vispārējā budžeta grozījuma Nr. 4 projekts, |
| --- | --- |

—

Komisija 2018. gada 31. maijā iesniedza priekšlikumu, kurā ir ietverts 2018. finanšu gada vispārējā budžeta grozījuma Nr. 4 projekts,

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

Vienīgais pants

Padomes nostāja par Eiropas Savienības 2018. finanšu gada budžeta grozījuma Nr. 4 projektu tika pieņemta 2018. gada 4. septembrī.

Viss teksts informācijai vai lejupielādei ir pieejams Padomes tīmekļa vietnē: http://www.consilium.europa.eu/

Briselē, 2018. gada 4. septembrī

Padomes vārdā –

priekšsēdētājs

G. BLÜMEL

---

(1)  OV L 298, 26.10.2012., 1. lpp.

1

(2)  OV L 57, 28.2.2018., 1. lpp.

2

---

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/4 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/4

---

PADOMES LĒMUMS

(2018. gada 4. septembris),

ar ko pieņem Padomes nostāju par Eiropas Savienības 2019. finanšu gada vispārējā budžeta projektu

(2018/C 314/05)

EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību un jo īpaši tā 314. panta 3. punktu saistībā ar Eiropas Atomenerģijas kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 106.a pantu,

tā kā:

| (1) | Komisija 2018. gada 21. jūnijā iesniedza priekšlikumu, kurā iekļauts Eiropas Savienības 2019. finanšu gada vispārējā budžeta projekts (1), |
| --- | --- |

(1)

Komisija 2018. gada 21. jūnijā iesniedza priekšlikumu, kurā iekļauts Eiropas Savienības 2019. finanšu gada vispārējā budžeta projekts (1),

| (2) | Padome izskatīja Komisijas priekšlikumu, lai ieņemtu nostāju, kas attiecībā uz ieņēmumiem atbilstu Padomes Lēmumam 2014/335/ES, Euratom (2014. gada 26. maijs) par Eiropas Savienības pašu resursu sistēmu (2) un attiecībā uz izdevumiem atbilstu Padomes Regulai (ES, Euratom) Nr. 1311/2013 (2013. gada 2. decembris), ar ko nosaka daudzgadu finanšu shēmu 2014.–2020. gadam (3), |
| --- | --- |

(2)

Padome izskatīja Komisijas priekšlikumu, lai ieņemtu nostāju, kas attiecībā uz ieņēmumiem atbilstu Padomes Lēmumam 2014/335/ES, Euratom (2014. gada 26. maijs) par Eiropas Savienības pašu resursu sistēmu (2) un attiecībā uz izdevumiem atbilstu Padomes Regulai (ES, Euratom) Nr. 1311/2013 (2013. gada 2. decembris), ar ko nosaka daudzgadu finanšu shēmu 2014.–2020. gadam (3),

IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

Vienīgais pants

Padome 2018. gada 4. septembrī pieņēma Padomes nostāju par Eiropas Savienības 2019. finanšu gada vispārējā budžeta projektu.

Visu tekstu informācijai vai lejupielādei var apskatīt Padomes tīmekļa vietnē http://www.consilium.europa.eu/

Briselē, 2018. gada 4. septembrī

Padomes vārdā –

priekšsēdētājs

G. BLÜMEL

---

(1)  COM(2018) 600 final.

1

(2)  OV L 168, 7.6.2014., 105. lpp.

2

(3)  OV L 347, 20.12.2013., 884. lpp.

3

---

Eiropas Komisija

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/5 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/5

---

Euro maiņas kurss (1)

2018. gada 5. septembris

(2018/C 314/06)

1 euro =

| | Valūta | Maiņas kurss |
| --- | --- | --- |
| USD | ASV dolārs | 1,1582 |
| JPY | Japānas jena | 129,17 |
| DKK | Dānijas krona | 7,4559 |
| GBP | Lielbritānijas mārciņa | 0,90328 |
| SEK | Zviedrijas krona | 10,5408 |
| CHF | Šveices franks | 1,1288 |
| ISK | Islandes krona | 127,00 |
| NOK | Norvēģijas krona | 9,7485 |
| BGN | Bulgārijas leva | 1,9558 |
| CZK | Čehijas krona | 25,746 |
| HUF | Ungārijas forints | 327,81 |
| PLN | Polijas zlots | 4,3249 |
| RON | Rumānijas leja | 4,6378 |
| TRY | Turcijas lira | 7,7240 |
| AUD | Austrālijas dolārs | 1,6144 |
| CAD | Kanādas dolārs | 1,5263 |
| HKD | Hongkongas dolārs | 9,0913 |
| NZD | Jaunzēlandes dolārs | 1,7637 |
| SGD | Singapūras dolārs | 1,5965 |
| KRW | Dienvidkorejas vona | 1 299,75 |
| ZAR | Dienvidāfrikas rands | 17,9906 |
| CNY | Ķīnas juaņa renminbi | 7,9128 |
| HRK | Horvātijas kuna | 7,4300 |
| IDR | Indonēzijas rūpija | 17 297,72 |
| MYR | Malaizijas ringits | 4,8088 |
| PHP | Filipīnu peso | 62,273 |
| RUB | Krievijas rublis | 79,2265 |
| THB | Taizemes bāts | 38,035 |
| BRL | Brazīlijas reāls | 4,8364 |
| MXN | Meksikas peso | 22,6600 |
| INR | Indijas rūpija | 83,1035 |

Valūta

Maiņas kurss

USD

ASV dolārs

1,1582

JPY

Japānas jena

129,17

DKK

Dānijas krona

7,4559

GBP

Lielbritānijas mārciņa

0,90328

SEK

Zviedrijas krona

10,5408

CHF

Šveices franks

1,1288

ISK

Islandes krona

127,00

NOK

Norvēģijas krona

9,7485

BGN

Bulgārijas leva

1,9558

CZK

Čehijas krona

25,746

HUF

Ungārijas forints

327,81

PLN

Polijas zlots

4,3249

RON

Rumānijas leja

4,6378

TRY

Turcijas lira

7,7240

AUD

Austrālijas dolārs

1,6144

CAD

Kanādas dolārs

1,5263

HKD

Hongkongas dolārs

9,0913

NZD

Jaunzēlandes dolārs

1,7637

SGD

Singapūras dolārs

1,5965

KRW

Dienvidkorejas vona

1 299,75

ZAR

Dienvidāfrikas rands

17,9906

CNY

Ķīnas juaņa renminbi

7,9128

HRK

Horvātijas kuna

7,4300

IDR

Indonēzijas rūpija

17 297,72

MYR

Malaizijas ringits

4,8088

PHP

Filipīnu peso

62,273

RUB

Krievijas rublis

79,2265

THB

Taizemes bāts

38,035

BRL

Brazīlijas reāls

4,8364

MXN

Meksikas peso

22,6600

INR

Indijas rūpija

83,1035

---

(1)  Datu avots: atsauces maiņas kursu publicējusi ECB.

---

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/6 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/6

---

Atzinums, ko sniegusi Aizliegtu vienošanos un dominējoša stāvokļa padomdevēja komiteja savā 2018. gada 19. februāra sanāksmē par lēmuma projektu lietā AT.40009 – Automobiļu pārvadātāji pa jūru

(2018/C 314/07)

1.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai, ka lēmuma projektā aptvertā ar konkurenci nesaderīgā rīcība ir uzņēmumu vienošanās un/vai saskaņota darbība LESD 101. panta un EEZ līguma 53. panta nozīmē.

2.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijas novērtējumam par lēmuma projektā minēto vienošanās gadījumu un/vai saskaņoto darbību tvērumu produktu un ģeogrāfiskā ziņā.

3.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai, ka uzņēmumi, uz kuriem attiecas lēmuma projekts, ir piedalījušies vienotā un turpinātā LESD 101. panta un EEZ līguma 53. panta pārkāpumā.

4.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai, ka vienošanās un/vai saskaņotās darbības mērķis bija ierobežot konkurenci LESD 101. panta un EEZ līguma 53. panta nozīmē.

5.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai, ka vienošanās un/vai saskaņotā darbība varēja ievērojami ietekmēt tirdzniecību starp ES dalībvalstīm.

6.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijas novērtējumam par pārkāpuma ilgumu.

7.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijas lēmuma projektā teiktajam attiecībā uz tā adresātiem.

8.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai, ka šā lēmuma projekta adresātiem būtu jāuzliek naudas sods.

9.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai, ka tiek piemērotas 2006. gada Pamatnostādnes naudas soda aprēķināšanai saskaņā ar Regulas Nr. 1/2003 23. panta 2. punkta a) apakšpunktu.

10.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai attiecībā uz naudas sodu pamatsummām.

11.

Padomdevēja komiteja piekrīt naudas sodu aprēķināšanas nolūkā noteiktajam pārkāpumu ilgumam.

12.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai, ka attiecībā uz vienu šā lēmuma projekta adresātu pastāv vainu mīkstinoši apstākļi.

13.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai attiecībā uz naudas sodu samazināšanu, pamatojoties uz 2006. gada Paziņojumu par iecietības programmu.

14.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai attiecībā uz naudas sodu samazināšanu, pamatojoties uz 2008. gada Paziņojumu par izlīgumu.

15.

Padomdevēja komiteja piekrīt Komisijai par naudas sodu galīgo apmēru.

16.

Padomdevēja komiteja iesaka publicēt tās atzinumu Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

---

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/7 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/7

---

Uzklausīšanas amatpersonas nobeiguma ziņojums (1)

Automobiļu pārvadātāji pa jūru

(AT.40009)

(2018/C 314/08)

Komisija 2016. gada 12. oktobrī ierosināja lietas izskatīšanu saskaņā ar Padomes Regulas (EK) Nr. 1/2003 (2) 11. panta 6. punktu un Regulas (EK) Nr. 773/2004 (3) 2. panta 1. punktu pret šādiem pieciem uzņēmumiem: MOL (4), “K” Line (5), NYK (6), uzņēmums WWL un EUKOR (7) un CSAV (8) (visi kopā “puses”).

Pēc izlīguma apspriešanas un izlīguma iesniegumu iesniegšanas saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 773/2004 10.a panta 2. punktu Komisija 2017. gada 8. decembrī pieņēma pusēm adresētu iebildumu paziņojumu. Saskaņā ar minēto iebildumu paziņojumu puses piedalījās vienotā un turpinātā LESD 101. panta un Līguma par Eiropas Ekonomikas zonu (EEZ) 53. panta pārkāpumā, kas izpaudās kā cenu saskaņošana, klientu sadale un apmaiņa ar komerciāli sensitīvu informāciju par jaunu mehānisko transportlīdzekļu (automobiļu, autofurgonu un augstu un smagu transportlīdzekļu) dziļjūras pārvadājumiem dažādos maršrutos vismaz uz EEZ un no tās.

Savās attiecīgajās atbildēs uz iebildumu paziņojumu puses saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 773/2004 10.a panta 3. punktu apstiprināja, ka iebildumu paziņojumā ir atspoguļots to izlīguma iesniegumu saturs.

Lēmuma projektā konstatēts, ka, piedaloties vienotā un turpinātā pārkāpumā, kas izpaužas kā cenu saskaņošana un klientu sadale attiecībā uz jaunu mehānisko transportlīdzekļu (automobiļu, autofurgonu un augstu un smagu transportlīdzekļu) dziļjūras pārvadājumu nodrošināšanu dažādos maršrutos uz EEZ un no tās, puses pārkāpa LESD 101. pantu un EEZ līguma 53. pantu. Attiecībā uz pieciem iepriekšminētajiem uzņēmumiem ir konstatēts, ka pārkāpums sākās 2006. gada 18. oktobrī un attiecīgi ilga līdz 2012. gada 24. maijam, ciktāl tas attiecas uz MOL, un līdz 2012. gada 6. septembrim, ciktāl tas attiecas uz pārējiem četriem iepriekšminētajiem uzņēmumiem.

Saskaņā ar Lēmuma 2011/695/ES 16. pantu es pārbaudīju, vai lēmuma projekts skar vienīgi tādus iebildumus, par kuriem pusēm tika dota iespēja paust savu viedokli. Es secinu, ka tas tā ir.

Ņemot vērā iepriekš izklāstīto un to, ka puses nav vērsušās pie manis ar lūgumiem vai sūdzībām (9), uzskatu, ka šajā lietā iesaistītajām pusēm tika nodrošināta iespēja efektīvi īstenot savas procesuālās tiesības.

Briselē, 2018. gada 19. februārī

Wouter WILS

---

(1)  Saskaņā ar 16. un 17. pantu Eiropas Komisijas priekšsēdētāja 2011. gada 13. oktobra Lēmumā 2011/695/ES par uzklausīšanas amatpersonas amatu un darba uzdevumiem noteiktu konkurences lietu izskatīšanā (OV L 275, 20.10.2011., 29. lpp.).

1

(2)  Padomes Regula (EK) Nr. 1/2003 (2002. gada 16. decembris) par to konkurences noteikumu īstenošanu, kas noteikti Līguma 81. un 82. pantā (OV L 1, 4.1.2003., 1. lpp.).

2

(3)  Komisijas 2004. gada 7. aprīļa Regula (EK) Nr. 773/2004 par lietas izskatīšanu saskaņā ar EK Līguma 81. un 82. pantu, ko vada Komisija (OV L 123, 27.4.2004., 18. lpp.).

3

(4)  Mitsui O.S.K. Lines, Ltd, Mitsui O.S.K. (Europe Africa), Ltd (iepriekšējais nosaukums visā pārkāpuma laikposmā: Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd) un Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd (kopā “MOL”).

4

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd, Mitsui O.S.K. (Europe Africa), Ltd

Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd

Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd

MOL

(5)  Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (““K” Line”).

5

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd

“K” Line

(6)  Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (“NYK”).

6

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha

NYK

(7)  Wallenius Wilhemsen Logistics AS, EUKOR Car Carriers, Inc., Wallenius Logistics AB, Wilhemsen Ships Holding Malta Limited, Wallenius Lines AB un Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (iepriekšējais nosaukums: Wilh. Wilhemsen ASA) (kopā “uzņēmums WWL un EUKOR”).

7

Wallenius Wilhemsen Logistics AS

EUKOR Car Carriers, Inc.

Wallenius Logistics AB

Wilhemsen Ships Holding Malta Limited

Wallenius Lines AB

Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA

Wilh. Wilhemsen ASA

WWL

EUKOR

(8)  Compañia Sudamericana de Vapores S.A. (“CSAV”).

8

Compañia Sudamericana de Vapores S.A.

CSAV

(9)  Saskaņā ar Lēmuma 2011/695/ES 15. panta 2. punktu karteļu lietās iesaistītās puses, kas piedalās izlīguma sarunās atbilstīgi Regulas (EK) Nr. 773/2004 10.a pantam, var vērsties pie uzklausīšanas amatpersonas jebkurā izlīguma procedūras stadijā, lai nodrošinātu savu procesuālo tiesību efektīvu īstenošanu. Skatīt arī 18. punktu Komisijas paziņojumā 2008/C 167/01 par izlīguma procedūras kārtību karteļu lietās, lai pieņemtu lēmumus saskaņā ar Padomes Regulas (EK) Nr. 1/2003 7. un 23. pantu (OV C 167, 2.7.2008., 1. lpp.).

9

---

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/8 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/8

---

Komisijas lēmuma kopsavilkums

(2018. gada 21. februāris)

par procedūru saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienības darbību 101. pantu un EEZ līguma 53. pantu

(Lieta AT.40009 – Automobiļu pārvadātāji pa jūru)

(izziņots ar dokumenta numuru C(2018) 983)

(Autentisks ir tikai teksts angļu valodā)

(2018/C 314/09)

Komisija 2018. gada 21. februārī pieņēma lēmumu par procedūru saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienības darbību 101. pantu un EEZ līguma 53. pantu. Atbilstoši Padomes Regulas (EK) Nr. 1/2003 (1)
  30. panta noteikumiem Komisija, ņemot vērā attiecīgo uzņēmumu likumīgās intereses komercnoslēpumu aizsargāšanā, ar šo publicē pušu nosaukumus un lēmuma galveno saturu, tostarp visus uzliktos sodus.

1.   IEVADS

| 1. | Komisija 2018. gada 21. februārī pieņēma lēmumu attiecībā uz vienotu un turpinātu Līguma par Eiropas Savienības darbību 101. panta un EEZ līguma 53. panta pārkāpumu. |
| --- | --- |

1.

| 2. | Lēmums ir adresēts šādiem uzņēmumiem (dēvēti arī par “pusēm” vai atsevišķi par “pusi”):






  a) | Mitsui O.S.K. Lines, Ltd, MOL (Europe Africa) Ltd (iepriekšējais nosaukums visā pārkāpuma laikposmā: Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd) un Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd (kopā dēvēti par “MOL”); |
| --- | --- | --- |

2.

a)

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd, MOL (Europe Africa) Ltd (iepriekšējais nosaukums visā pārkāpuma laikposmā: Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) Ltd) un Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd (kopā dēvēti par “MOL”);

| b) | Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (turpmāk tekstā ““K” Line”); |
| --- | --- |

b)

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (turpmāk tekstā ““K” Line”);

| c) | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (turpmāk tekstā “NYK”); |
| --- | --- |

c)

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (turpmāk tekstā “NYK”);

| d) | Wallenius Wilhelmsen Logistics AS (“WWL”, ja minēts kā atsevišķa juridiska persona); EUKOR Car Carriers, Inc. (“EUKOR”, ja minēts kā atsevišķa juridiska persona) (abi kopā “WWL un EUKOR”) un to mātesuzņēmumi Wallenius Lines AB (Walleniusrederierna AB), Wallenius Logistics AB, Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (iepriekšējais nosaukums: Wilh. Wilhelmsen ASA) un Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited (WWL un EUKOR un to mātesuzņēmumi turpmāk tekstā kopā “uzņēmums WWL un EUKOR”); |
| --- | --- |

d)

Wallenius Wilhelmsen Logistics AS (“WWL”, ja minēts kā atsevišķa juridiska persona); EUKOR Car Carriers, Inc. (“EUKOR”, ja minēts kā atsevišķa juridiska persona) (abi kopā “WWL un EUKOR”) un to mātesuzņēmumi Wallenius Lines AB (Walleniusrederierna AB), Wallenius Logistics AB, Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (iepriekšējais nosaukums: Wilh. Wilhelmsen ASA) un Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited (WWL un EUKOR un to mātesuzņēmumi turpmāk tekstā kopā “uzņēmums WWL un EUKOR”);

| e) | Compañía Sudamericana de Vapores S.A. (turpmāk tekstā “CSAV”). |
| --- | --- |

e)

Compañía Sudamericana de Vapores S.A. (turpmāk tekstā “CSAV”).

2.   LIETAS APRAKSTS

2.1.   Attiecīgie pakalpojumi

| 3. | Ar pārkāpumu saistītais pakalpojums ir jaunu mehānisko transportlīdzekļu (automobiļu, autofurgonu un augstu un smagu transportlīdzekļu) dziļjūras (starpokeānu vai starpkontinentu) pārvadājumi dažādos maršrutos. Automobiļu dziļjūras pārvadājumi ietver jaunu mehānisko transportlīdzekļu iekraušanu, nosūtīšanu un izkraušanu. Lēmums ir vērsts uz automobiļu dziļjūras pārvadājumu pakalpojumiem, kas sākti vai pabeigti EEZ. |
| --- | --- |

3.

2.2.   Procedūra

| 4. | Pēc tam, kad MOL 2012. gada septembrī iesniedza pieteikumu par atbrīvojumu no naudas soda, Komisija veica iepriekš nepaziņotas pārbaudes saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 1/2003 20. panta 4. punktu. |
| --- | --- |

4.

| 5. | Pēc šīm pārbaudēm Komisija šādā secībā saņēma lūgumus piemērot iecietību no: i) “K” Line; ii) CSAV; iii) NYK; un iv) WWL un EUKOR. Turklāt Komisija nosūtīja vairākus informācijas pieprasījumus. |
| --- | --- |

5.

| 6. | Komisija ierosināja procedūru 2016. gada 12. oktobrī. Izlīguma sanāksmes starp Komisiju un katru no pusēm notika laikposmā no 2016. gada novembra līdz 2017. gada oktobrim. Pēc tam visas puses saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 773/2004 (2) 10.a panta 2. punktu iesniedza Komisijai savu oficiālo izlīguma iesniegumu. |
| --- | --- |

6.

| 7. | Komisija 2017. gada 8. decembrī pieņēma pusēm adresētu iebildumu paziņojumu. Visas puses atbildēja uz iebildumu paziņojumu, apstiprinot, ka tas atbilst to iesniegto izlīguma iesniegumu saturam un ka tās joprojām apņemas ievērot izlīguma procedūru. |
| --- | --- |

7.

| 8. | Aizliegtu vienošanos un dominējoša stāvokļa padomdevēja komiteja 2018. gada 19. februārī sniedza labvēlīgu atzinumu. |
| --- | --- |

8.

2.3.   Pārkāpuma kopsavilkums

| 9. | Lēmums attiecas uz vienotu un turpinātu pārkāpumu, kas saistīts ar jaunu mehānisko transportlīdzekļu dziļjūras pārvadājumiem uz EEZ un no tās nolūkā saglabāt saimnieciskās darbības pašreizējo līdzsvaru starp pārvadātājiem un izvairīties no cenu samazināšanas. |
| --- | --- |

9.

| 10. | Karteli veidoja virkne ar konkurenci nesaderīgu kontaktu saistībā ar cenu saskaņošanu, saimnieciskās darbības un klientu sadali un jaudas samazināšanu. Puses iesaistījās šādās darbībās, cenšoties sasniegt identisku mērķi, proti, ierobežot konkurenci tirgū un saglabāt status quo, t. i., lai automobiļu pārvadātāji saglabātu savu attiecīgo saimniecisko darbību attiecībā uz dažiem klientiem un/vai dažos maršrutos. Pušu mērķis arī bija saglabāt savu stāvokli tirgū un uzturēt vai paaugstināt cenas, tostarp veicot to saskaņošanu, lai dažiem klientiem atteiktu lūgumus samazināt cenu. |
| --- | --- |

10.

| 11. | Puses savā rīcībā vadījās pēc tā dēvētā “savstarpējas cieņas noteikuma”, saskaņā ar kuru jaunu mehānisko transportlīdzekļu pārvadājumus, kas saistīti ar jau esošu darbību, dažos maršrutos dažiem klientiem turpinātu veikt tradicionālais (vēsturiskais) pārvadātājs. |
| --- | --- |

11.

| 12. | Puses atšķirīgā mērā iesaistījās aizliegtos kontaktos, kuru laikā tās:






  a) | saskaņoja dažu klientu tarifus (CSAV šādās darbībās bija iesaistīts tikai kopš 2011. gada jūnija). Turklāt attiecībā uz dažiem maršrutiem un dažiem klientiem BAF (bunkuru korekcijas koeficienta) un CAF (valūtas korekcijas koeficienta) saskaņošanā iesaistījās ne vien CSAV, bet arī citi dalībnieki; |
| --- | --- | --- |

12.

a)

saskaņoja dažu klientu tarifus (CSAV šādās darbībās bija iesaistīts tikai kopš 2011. gada jūnija). Turklāt attiecībā uz dažiem maršrutiem un dažiem klientiem BAF (bunkuru korekcijas koeficienta) un CAF (valūtas korekcijas koeficienta) saskaņošanā iesaistījās ne vien CSAV, bet arī citi dalībnieki;

| b) | sadalīja dažādus cenu piedāvājumus, ko sniedza transportlīdzekļu ražotāji un dažu klientu uzņēmumi; |
| --- | --- |

b)

sadalīja dažādus cenu piedāvājumus, ko sniedza transportlīdzekļu ražotāji un dažu klientu uzņēmumi;

| c) | apsprieda un saskaņoja jaudas samazinājumus (izņemot CSAV); un |
| --- | --- |

c)

apsprieda un saskaņoja jaudas samazinājumus (izņemot CSAV); un

| d) | apmainījās ar sensitīvu komercinformāciju. |
| --- | --- |

d)

apmainījās ar sensitīvu komercinformāciju.

| 13. | Dažādie karteļu saziņas veidi ietvēra šādus pasākumus: četru pārvadātāju sanāksmes (“FCM”) (kurās piedalījās MOL, NYK, “K” Line un WWL pārstāvji), trīspusējas sanāksmes (“3J sanāksmes”) (kurās piedalījās MOL, “K” Line un NYK pārstāvji) un divpusējus kontaktus. |
| --- | --- |

13.

| 14. | CSAV nepiedalījās FCM, 3J sanāksmēs vai darbībās, kas saistītas ar jaudas samazināšanu. Attiecībā uz EEZ CSAV dalība aprobežojās ar konkrētiem maršrutiem uz Dienvidameriku un Meksiku un no tām. |
| --- | --- |

14.

| 15. | EUKOR kā atsevišķa juridiska persona nepiedalījās FCM un 3J sanāksmēs, apspriešanās saistībā ar CAF un darbībās, kas attiecās uz jaudas samazināšanu, un tas vienīgi piemēroja savstarpējas cieņas noteikumu attiecībā uz dažiem klientiem dažos maršrutos, kuros tas darbojās. Tomēr, tā kā visā pārkāpuma laikposmā EUKOR veidoja vienotu uzņēmumu ar WWL, Komisija secināja, ka EUKOR darbības ir attiecināmas uz minēto vienoto uzņēmumu (uzņēmumu WWL un EUKOR). |
| --- | --- |

15.

2.4.   Pārkāpuma ilgums

| 16. | Tiek uzskatīts, ka attiecībā uz MOL, “K” Line, NYK, CSAV un WWL un EUKOR karteļa darbība sākās 2006. gada 18. oktobrī (3). Attiecībā uz MOL karteļa darbība beidzās 2012. gada 24. maijā – dienā, kad MOL iesniedza pieteikumu par atbrīvojumu no naudas soda. “K” Line, NYK, CSAV un WWL un EUKOR dalība kartelī beidzās 2012. gada 6. septembrī – dienā, kad Komisija sāka iepriekš nepaziņotas pārbaudes šajā lietā. |
| --- | --- |

16.

2.5.   Tiesiskās aizsardzības līdzekļi

| 17. | Ar šo lēmumu piemēro 2006. gada Pamatnostādnes naudas soda aprēķināšanai (4). |
| --- | --- |

17.

2.5.1.   Naudas soda pamatsumma

| 18. | Komisija noteica pārdotā apjoma vērtību kā gada vidējo vērtību jaunu mehānisko transportlīdzekļu (automobiļu, autofurgonu un augstu un smagu transportlīdzekļu) dziļjūras pārvadājumu pakalpojumiem, kas veikti visā pārkāpuma laikposmā. Lai atspoguļotu to, ka daļa no pakalpojumiem tika sniegti ārpus EEZ un tādējādi konkrēta daļa zaudējumu neattiecās uz EEZ, Komisija katrai pusei piemēroja naudas soda samazinājumu par 50 % no pamatsummas. |
| --- | --- |

18.

| 19. | Ņemot vērā pārkāpuma daudzšķautņainību (cenu saskaņošana un klientu sadale) un tā ģeogrāfisko tvērumu (visa EEZ), naudas sodu mainīgā summa, kā arī papildu summa par pārkāpumu ir noteikta 17 % apmērā no pārdotā apjoma vērtības. |
| --- | --- |

19.

| 20. | Lai pilnībā ņemtu vērā katra atsevišķā uzņēmuma līdzdalības ilgumu pārkāpumā, mainīgā summa tiek reizināta ar gadu skaitu vai attiecīgi ar gada daļu skaitu, kuru laikā puses individuāli piedalījās pārkāpumā. Ilguma reizinātāju aprēķina, par pamatu ņemot kalendārās dienas. |
| --- | --- |

20.

2.5.2.   Pamatsummas korekcija

| 21. | Ņemot vērā CSAV ierobežoto lomu pārkāpumā un tā informētības trūkumu par visu pārkāpuma apjomu, pamatojoties uz vainu mīkstinošiem apstākļiem, Komisija noteica CSAV naudas soda samazinājumu 20 % apmērā. |
| --- | --- |

21.

2.5.3.   Apgrozījuma 10 % robežas piemērošana

| 22. | Šajā lietā naudas sods, kas uzlikts uzņēmumam WWL un EUKOR, pārsniegtu apgrozījuma 10 % robežu. Tāpēc saskaņā ar Paziņojuma par izlīgumu 32. punktu pirms iecietības un izlīguma atlaižu piemērošanas tika samazināts naudas sods uzņēmumam WWL un EUKOR. |
| --- | --- |

22.

2.5.4.   2006. gada Paziņojuma par iecietības programmu piemērošana

| 23. | MOL bija pirmais uzņēmums, kas sniedza informāciju un pierādījumus, kuri atbilst 2006. gada Paziņojuma par iecietības programmu 8. punkta a) apakšpunkta nosacījumiem, un tādējādi tam ir piešķirts atbrīvojums no naudas soda. |
| --- | --- |

23.

| 24. | “K” Line bija pirmais uzņēmums, kas izpildīja 2006. gada Paziņojuma par iecietības programmu 24. un 25. punkta prasības, un tam ir piešķirts samazinājums 50 % apmērā. |
| --- | --- |

24.

| 25. | CSAV bija otrais uzņēmums, kas izpildīja 2006. gada Paziņojuma par iecietības programmu 24. un 25. punkta prasības, un tam ir piešķirts samazinājums 25 % apmērā. |
| --- | --- |

25.

| 26. | NYK bija trešais uzņēmums, kas izpildīja 2006. gada Paziņojuma par iecietības programmu 24. un 25. punkta prasības, un tam ir piešķirts samazinājums 20 % apmērā. |
| --- | --- |

26.

| 27. | WWL un EUKOR bija ceturtais uzņēmums, kas izpildīja 2006. gada Paziņojuma par iecietības programmu 24. un 25. punkta prasības, un tam ir piešķirts samazinājums 20 % apmērā. |
| --- | --- |

27.

2.5.5.   Paziņojuma par izlīgumu piemērošana

| 28. | Paziņojuma par izlīgumu piemērošanas rezultātā lēmuma adresātiem uzlikto naudas sodu apmērs tika samazināts par 10 %. |
| --- | --- |

28.

3.   SECINĀJUMS

| 29. | Saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 1/2003 23. panta 2. punktu tika uzlikti šādi naudas sodi:






  a) | Mitsui O.S.K. Lines, Ltd, MOL (Europe Africa) Ltd un Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd solidāri atbildīgi: 0 EUR; |
| --- | --- | --- |

29.

a)

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd, MOL (Europe Africa) Ltd un Nissan Motor Car Carrier Co., Ltd solidāri atbildīgi: 0 EUR;

| b) | Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd: 39 100 000 EUR; |
| --- | --- |

b)

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd: 39 100 000 EUR;

| c) | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha: 141 820 000 EUR; |
| --- | --- |

c)

Nippon Yusen Kabushiki Kaisha: 141 820 000 EUR;

| d) | Wallenius Lines AB (Walleniusrederierna AB), Wallenius Logistics AB, Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (iepriekšējais nosaukums: Wilh. Wilhelmsen ASA), Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited, Wallenius Wilhelmsen Logistics AS un EUKOR Car Carriers, Inc. solidāri atbildīgi: 207 335 000 EUR; |
| --- | --- |

d)

Wallenius Lines AB (Walleniusrederierna AB), Wallenius Logistics AB, Wallenius Wilhelmsen Logistics ASA (iepriekšējais nosaukums: Wilh. Wilhelmsen ASA), Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited, Wallenius Wilhelmsen Logistics AS un EUKOR Car Carriers, Inc. solidāri atbildīgi: 207 335 000 EUR;

| e) | Compañia Sudamericana de Vapores S.A.: 7 033 000 EUR. |
| --- | --- |

e)

Compañia Sudamericana de Vapores S.A.: 7 033 000 EUR.

---

(1)  OV L 1, 4.1.2003., 1. lpp.

(2)  Komisijas 2004. gada 7. aprīļa Regula (EK) Nr. 773/2004 par lietas izskatīšanu saskaņā ar EK Līguma 81. un 82. pantu, ko vada Komisija (OV L 123, 27.4.2004., 18. lpp.).

(3)  2006. gada 18. oktobris bija agrākais datums, no kura Komisija varēja īstenot savu jurisdikciju, lai sodītu puses par to rīcību pēc tam, kad stājās spēkā Padomes 2006. gada 25. septembra Regula (EK) Nr. 1419/2006, ar kuru atceļ 2006. gada 18. oktobra Regulu (EEK) Nr. 4056/86 un ar ko paredzēja konkurences noteikumu piemērošanu visiem jūras transporta pakalpojumiem, tostarp kabotāžas un starptautisko līgumreisu kuģu pakalpojumiem.

(4)  OV C 210, 1.9.2006., 2. lpp.

---

DALĪBVALSTU SNIEGTA INFORMĀCIJA

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/12 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/12

---

Komisijas informatīvais paziņojums saskaņā ar 16. panta 4. punktu Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 1008/2008 par kopīgiem noteikumiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai Kopienā

Sabiedrisko pakalpojumu saistības attiecībā uz regulāro gaisa satiksmi

(Dokuments attiecas uz EEZ)

(2018/C 314/10)

| Dalībvalsts | Itālija |
| --- | --- |
| Attiecīgie maršruti | Alghero–Roma Fiumicino turp un atpakaļ

  Alghero–Milano Linate turp un atpakaļ

  Cagliari–Roma Fiumicino turp un atpakaļ

  Cagliari–Milano Linate turp un atpakaļ

  Olbia–Roma Fiumicino turp un atpakaļ

  Olbia–Milano Linate turp un atpakaļ |
| Datums, kad stājas spēkā sabiedrisko pakalpojumu saistības | 2019. gada 1. aprīlis |
| Adrese, kurā var saņemt sabiedrisko pakalpojumu saistību tekstu un jebkādu citu saistīto informāciju un/vai dokumentus | Sīkāka informācija






  Autonomous Region of Sardinia |
| Department of Transport |
| Directorate-General for Transport |
| Service for Maritime and Air Transport and Territorial Continuity |
| Via XXIX Novembre 1847, 27–41 |
| 09123 Cagliari |
| ITALY |
| Tālr.: +39 0706067331 |
| Fakss: +39 0706067309 |
| Tīmekļa vietne | : | http://www.regione.sardegna.it
  http://www.mit.gov.it |

Dalībvalsts

Itālija

Attiecīgie maršruti

Alghero–Roma Fiumicino turp un atpakaļ

Alghero–Milano Linate turp un atpakaļ

Cagliari–Roma Fiumicino turp un atpakaļ

Cagliari–Milano Linate turp un atpakaļ

Olbia–Roma Fiumicino turp un atpakaļ

Olbia–Milano Linate turp un atpakaļ

Datums, kad stājas spēkā sabiedrisko pakalpojumu saistības

2019. gada 1. aprīlis

Adrese, kurā var saņemt sabiedrisko pakalpojumu saistību tekstu un jebkādu citu saistīto informāciju un/vai dokumentus

Sīkāka informācija

Autonomous Region of Sardinia

Department of Transport

Directorate-General for Transport

Service for Maritime and Air Transport and Territorial Continuity

Via XXIX Novembre 1847, 27–41

09123 Cagliari

ITALY

Tālr.: +39 0706067331

Fakss: +39 0706067309

Tīmekļa vietne

:

http://www.regione.sardegna.it

http://www.mit.gov.it

| E-pasts | : | trasporti@pec.regione.sardegna.it
  trasporti@regione.sardegna.it
  trasp.osp@regione.sardegna.it |
| --- | --- | --- |

E-pasts

:

trasporti@pec.regione.sardegna.it

trasporti@regione.sardegna.it

trasp.osp@regione.sardegna.it

---

V Atzinumi

JURIDISKAS PROCEDŪRAS

EBTA Tiesa

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/13 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/13

---

EBTA Uzraudzības iestādes 2018. gada 13. jūlijā iesniegtā prasība pret Norvēģijas Karalisti

(Lieta E-1/18)

(2018/C 314/11)

EBTA Uzraudzības iestāde (35 rue Belliard, 1040 Brussels, Belgium), ko pārstāv EBTA Uzraudzības iestādes pārstāvji Claire Simpson, Erlend M. Leonhardsen, Catherine Howdle un Carsten Zatschler, 2018. gada 13. jūlijā iesniedza EBTA Tiesai prasību pret Norvēģijas Karalisti.

EBTA Uzraudzības iestāde pieprasa, lai EBTA Tiesa:

| 1) | apliecina, ka, saglabājot spēkā esošos noteikumus, piemēram, Likuma par valsts apdrošināšanu 14-13. iedaļas pirmo, otro un trešo daļu un 14-14. iedaļas pirmo daļu, kas nosaka, ka tēva tiesības uz vecāku pabalstiem ir atkarīgas no mātes situācijas, kamēr mātes tiesības nav atkarīgas no tēva situācijas, Norvēģija nav izpildījusi savas saistības saskaņā ar EEZ līguma XVIII pielikuma 21.b punktā minētā tiesību akta 14. panta 1. punkta c) apakšpunktu (Eiropas Parlamenta un Padomes 2006. gada 5. jūlija Direktīva 2006/54/EK par tāda principa īstenošanu, kas paredz vienlīdzīgas iespējas un attieksmi pret vīriešiem un sievietēm nodarbinātības un profesijas jautājumos (pārstrādāta versija)); |
| --- | --- |

1)

apliecina, ka, saglabājot spēkā esošos noteikumus, piemēram, Likuma par valsts apdrošināšanu 14-13. iedaļas pirmo, otro un trešo daļu un 14-14. iedaļas pirmo daļu, kas nosaka, ka tēva tiesības uz vecāku pabalstiem ir atkarīgas no mātes situācijas, kamēr mātes tiesības nav atkarīgas no tēva situācijas, Norvēģija nav izpildījusi savas saistības saskaņā ar EEZ līguma XVIII pielikuma 21.b punktā minētā tiesību akta 14. panta 1. punkta c) apakšpunktu (Eiropas Parlamenta un Padomes 2006. gada 5. jūlija Direktīva 2006/54/EK par tāda principa īstenošanu, kas paredz vienlīdzīgas iespējas un attieksmi pret vīriešiem un sievietēm nodarbinātības un profesijas jautājumos (pārstrādāta versija));

| 2) | piespriež Norvēģijas Karalistei segt šīs tiesāšanās izdevumus. |
| --- | --- |

2)

piespriež Norvēģijas Karalistei segt šīs tiesāšanās izdevumus.

Juridiskā un faktiskā pamatinformācija un prasības juridiskais pamats:

| — | Šī lieta attiecas uz to, kā Norvēģijā tiek izmaksāti vecāku pabalsti. Vecāku pabalsti ir pabalsti, ko izmaksā vecākiem (mātēm un tēviem) atvaļinājuma laikā saistībā ar bērna piedzimšanu vai adopciju. |
| --- | --- |

—

Šī lieta attiecas uz to, kā Norvēģijā tiek izmaksāti vecāku pabalsti. Vecāku pabalsti ir pabalsti, ko izmaksā vecākiem (mātēm un tēviem) atvaļinājuma laikā saistībā ar bērna piedzimšanu vai adopciju.

| — | EBTA Uzraudzības iestāde uzskata, ka daži noteikumi par vecāku pabalstiem Norvēģijā diskriminē tēvus. Īsumā, saskaņā ar šiem noteikumiem tas, vai tēvs saņem vecāku pabalstu pilnībā, daļēji vai vispār, ir atkarīgs no tā, vai māte strādā vai ir strādājusi (vai piedalās līdzīgās darbībās). Savukārt mātes tiesības uz šādiem pabalstiem nav atkarīgas no tēva darbībām. |
| --- | --- |

—

EBTA Uzraudzības iestāde uzskata, ka daži noteikumi par vecāku pabalstiem Norvēģijā diskriminē tēvus. Īsumā, saskaņā ar šiem noteikumiem tas, vai tēvs saņem vecāku pabalstu pilnībā, daļēji vai vispār, ir atkarīgs no tā, vai māte strādā vai ir strādājusi (vai piedalās līdzīgās darbībās). Savukārt mātes tiesības uz šādiem pabalstiem nav atkarīgas no tēva darbībām.

| — | EBTA Uzraudzības iestāde uzskata, ka mātes un tēvi ir salīdzināmās situācijās, kad runa ir par bērnu audzināšanu, un ka atšķirīgā attieksme Norvēģijā attiecībā uz vecāku pabalstu noteikumiem nelikumīgi diskriminē tēvus dzimuma dēļ, pārkāpjot 14. panta 1. punkta c) apakšpunktu Direktīvā 2006/54/EK par tāda principa īstenošanu, kas paredz vienlīdzīgas iespējas un attieksmi pret vīriešiem un sievietēm nodarbinātības un profesijas jautājumos. |
| --- | --- |

—

EBTA Uzraudzības iestāde uzskata, ka mātes un tēvi ir salīdzināmās situācijās, kad runa ir par bērnu audzināšanu, un ka atšķirīgā attieksme Norvēģijā attiecībā uz vecāku pabalstu noteikumiem nelikumīgi diskriminē tēvus dzimuma dēļ, pārkāpjot 14. panta 1. punkta c) apakšpunktu Direktīvā 2006/54/EK par tāda principa īstenošanu, kas paredz vienlīdzīgas iespējas un attieksmi pret vīriešiem un sievietēm nodarbinātības un profesijas jautājumos.

| — | Iestāde arī uzskata, ka šādu diskrimināciju nevar attaisnot saskaņā ar Direktīvas 2006/54/EK 3. pantu kā “pozitīvu rīcību”, lai palīdzētu mātēm panākt vienlīdzību darba dzīvē, ne arī citu iemeslu dēļ. |
| --- | --- |

—

Iestāde arī uzskata, ka šādu diskrimināciju nevar attaisnot saskaņā ar Direktīvas 2006/54/EK 3. pantu kā “pozitīvu rīcību”, lai palīdzētu mātēm panākt vienlīdzību darba dzīvē, ne arī citu iemeslu dēļ.

---

PROCEDŪRAS, KAS SAISTĪTAS AR KONKURENCES POLITIKAS ĪSTENOŠANU

Eiropas Komisija

| 6.9.2018 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | C 314/14 |
| --- | --- | --- | --- |

6.9.2018

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

C 314/14

---

Iepriekšējs paziņojums par koncentrāciju

(Lieta M.8985 – Boeing/KLX)

(Dokuments attiecas uz EEZ)

(2018/C 314/12)

1.

Šis paziņojums attiecas uz šādiem uzņēmumiem:

| — | The Boeing Company (“Boeing”, Amerikas Savienotās Valstis), |
| --- | --- |

—

The Boeing Company (“Boeing”, Amerikas Savienotās Valstis),

| — | KLX inc. (“KLX”, Amerikas Savienotās Valstis). |
| --- | --- |

—

KLX inc. (“KLX”, Amerikas Savienotās Valstis).

Boeing Apvienošanās regulas 3. panta 1. punkta b) apakšpunkta nozīmē iegūst pilnīgu kontroli pār KLX.

Koncentrācija tiek veikta, iegādājoties daļas.

2.

—   
  Boeing
  : ražo komerciālus gaisa kuģus, biznesa reaktīvās lidmašīnas, militārās aviācijas gaisa kuģus un helikopterus; aviācijas un kosmiskās rūpniecības tirgū piegādā kosmosa un drošības sistēmas un sniedz pakalpojumus pēc pārdošanas, t. sk. izplata kosmiskās aviācijas detaļas un ķīmiskos produktus,

—   
  KLX
  : izplata kosmiskās aviācijas sīkās detaļas un ķīmiskos produktus.

3.

Iepriekšējā pārbaudē Komisija konstatē, ka uz paziņoto darījumu, iespējams, attiecas Apvienošanās regulas darbības joma. Tomēr galīgais lēmums šajā jautājumā netiek pieņemts.

4.

Apsvērumiem jānonāk Komisijā ne vēlāk kā 10 dienu laikā no šīs publikācijas datuma. Vienmēr jānorāda šāda atsauce:

M.8985 – Boeing/KLX

Apsvērumus Komisijai var nosūtīt pa e-pastu, pa faksu vai pa pastu. Lūdzu, izmantojiet šādu kontaktinformāciju:

| E-pasts: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu |
| --- |
| Fakss: +32 22964301 |
| Pasta adrese: |
| European Commission |
| Directorate-General for Competition |
| Merger Registry |
| 1049 Bruxelles/Brussel |
| BELGIQUE/BELGIË |

E-pasts: COMP-MERGER-REGISTRY@ec.europa.eu

Fakss: +32 22964301

Pasta adrese:

European Commission

Directorate-General for Competition

Merger Registry

1049 Bruxelles/Brussel

BELGIQUE/BELGIË

---

(1)  OV L 24, 29.1.2004., 1. lpp. (“Apvienošanās regula”).

1

---