# Eiropas Savienības L 21/2023

| | ISSN 1977-0715 |
| --- | --- |
| Eiropas Savienības
  Oficiālais Vēstnesis | L 21 |
| | |
| Izdevums latviešu valodā | Tiesību akti | 66. gadagājums2023. gada 23. janvāris |

ISSN 1977-0715

Eiropas Savienības

Oficiālais Vēstnesis

L 21

Izdevums latviešu valodā

Tiesību akti

66. gadagājums2023. gada 23. janvāris

---

| Saturs | | I   Leģislatīvi akti | Lappuse |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAS |
| | * | Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2023/144 (2023. gada 18. janvāris), ar ko atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 1108/70, ar ko ievieš infrastruktūras izdevumu uzskaites sistēmu attiecībā uz pārvadājumiem pa dzelzceļiem, autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem, un atceļ Komisijas Regulu (EK) Nr. 851/2006, ar ko nosaka dažādu pozīciju saturu iekļaušanai Padomes Regulas (EEK) Nr. 1108/70 I pielikumā norādītajās pārskatu veidlapās | 1 |
| | | LĒMUMI |
| | * | Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmums (ES) 2023/145 (2023. gada 18. janvāris), ar ko atceļ Padomes Direktīvu 89/629/EEK | 3 |

Saturs

I   Leģislatīvi akti

Lappuse

REGULAS

*

Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2023/144 (2023. gada 18. janvāris), ar ko atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 1108/70, ar ko ievieš infrastruktūras izdevumu uzskaites sistēmu attiecībā uz pārvadājumiem pa dzelzceļiem, autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem, un atceļ Komisijas Regulu (EK) Nr. 851/2006, ar ko nosaka dažādu pozīciju saturu iekļaušanai Padomes Regulas (EEK) Nr. 1108/70 I pielikumā norādītajās pārskatu veidlapās

1

LĒMUMI

*

Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmums (ES) 2023/145 (2023. gada 18. janvāris), ar ko atceļ Padomes Direktīvu 89/629/EEK

3

| LV | Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.
  Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte. |
| --- | --- |

LV

Tiesību akti, kuru virsraksti ir gaišajā drukā, attiecas uz kārtējiem jautājumiem lauksaimniecības jomā un parasti ir spēkā tikai ierobežotu laika posmu.

Visu citu tiesību aktu virsraksti ir tumšajā drukā, un pirms tiem ir zvaigznīte.

---

I Leģislatīvi akti

REGULAS

| 23.1.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 21/1 |
| --- | --- | --- | --- |

23.1.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 21/1

---

EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES REGULA (ES) 2023/144

(2023. gada 18. janvāris),

ar ko atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 1108/70, ar ko ievieš infrastruktūras izdevumu uzskaites sistēmu attiecībā uz pārvadājumiem pa dzelzceļiem, autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem, un atceļ Komisijas Regulu (EK) Nr. 851/2006, ar ko nosaka dažādu pozīciju saturu iekļaušanai Padomes Regulas (EEK) Nr. 1108/70 I pielikumā norādītajās pārskatu veidlapās

EIROPAS PARLAMENTS UN EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību un jo īpaši tā 91. pantu,

ņemot vērā Eiropas Komisijas priekšlikumu,

pēc leģislatīvā akta projekta nosūtīšanas valstu parlamentiem,

ņemot vērā Eiropas Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu (1),

pēc apspriešanās ar Reģionu komiteju,

saskaņā ar parasto likumdošanas procedūru (2),

tā kā:

| (1) | Eiropas Parlaments, Padome un Komisija 2016. gada 13. aprīļa Iestāžu nolīgumā par labāku likumdošanas procesu (3) ir apstiprinājuši savu kopīgo apņemšanos atjaunināt un vienkāršot tiesību aktus. |
| --- | --- |

(1)

Eiropas Parlaments, Padome un Komisija 2016. gada 13. aprīļa Iestāžu nolīgumā par labāku likumdošanas procesu (3) ir apstiprinājuši savu kopīgo apņemšanos atjaunināt un vienkāršot tiesību aktus.

| (2) | Ir lietderīgi regulāri analizēt Savienības tiesību aktu kopumu, lai varētu to atjaunināt un, ja iespējams, mazināt tā apjomu. Novecojušo tiesību aktu atcelšana palīdz nodrošināt dalībvalstīm un attiecīgajām ieinteresētajām personām Savienības tiesiskā regulējuma pārredzamību, skaidrību un vieglu izmantošanu. |
| --- | --- |

(2)

Ir lietderīgi regulāri analizēt Savienības tiesību aktu kopumu, lai varētu to atjaunināt un, ja iespējams, mazināt tā apjomu. Novecojušo tiesību aktu atcelšana palīdz nodrošināt dalībvalstīm un attiecīgajām ieinteresētajām personām Savienības tiesiskā regulējuma pārredzamību, skaidrību un vieglu izmantošanu.

| (3) | Padomes Regulā (EEK) Nr. 1108/70 (4) noteikts, ka dalībvalstīm jāziņo par infrastruktūras izdevumiem pārvadājumiem pa dzelzceļiem, autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem, kā arī par pārskatiem, kas saistīti ar šādas infrastruktūras izmantošanu. |
| --- | --- |

(3)

Padomes Regulā (EEK) Nr. 1108/70 (4) noteikts, ka dalībvalstīm jāziņo par infrastruktūras izdevumiem pārvadājumiem pa dzelzceļiem, autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem, kā arī par pārskatiem, kas saistīti ar šādas infrastruktūras izmantošanu.

| (4) | Regulā (EEK) Nr. 1108/70 ir ietverti novecojuši noteikumi un definīcijas, un tā nav saskanīga un saderīga ar jaunākiem Savienības tiesību aktiem, kas pašlaik ir spēkā un uzliek dalībvalstīm pienākumu ziņot datus par investīcijām transporta infrastruktūrā un infrastruktūras izmantošanu. |
| --- | --- |

(4)

Regulā (EEK) Nr. 1108/70 ir ietverti novecojuši noteikumi un definīcijas, un tā nav saskanīga un saderīga ar jaunākiem Savienības tiesību aktiem, kas pašlaik ir spēkā un uzliek dalībvalstīm pienākumu ziņot datus par investīcijām transporta infrastruktūrā un infrastruktūras izmantošanu.

| (5) | Regula (EEK) Nr. 1108/70 ir saistīta ar pārmērīgām administratīvām grūtībām to datu vākšanā, kuri tiek prasīti saskaņā ar minēto regulu. Kopš 2005. gada tikai četras dalībvalstis ir sniegušas šādus datus. |
| --- | --- |

(5)

Regula (EEK) Nr. 1108/70 ir saistīta ar pārmērīgām administratīvām grūtībām to datu vākšanā, kuri tiek prasīti saskaņā ar minēto regulu. Kopš 2005. gada tikai četras dalībvalstis ir sniegušas šādus datus.

| (6) | Tāpēc Regula (EEK) Nr. 1108/70 būtu jāatceļ, lai novērstu nekonsekvenci Savienības tiesiskajā kārtībā un veicinātu Savienības tiesību aktu vienkāršošanu, atceļot tiesību aktu, kas tagad ir novecojis. |
| --- | --- |

(6)

Tāpēc Regula (EEK) Nr. 1108/70 būtu jāatceļ, lai novērstu nekonsekvenci Savienības tiesiskajā kārtībā un veicinātu Savienības tiesību aktu vienkāršošanu, atceļot tiesību aktu, kas tagad ir novecojis.

| (7) | Ar Komisijas Regulu (EK) Nr. 851/2006 (5) īsteno Regulu (EEK) Nr. 1108/70, tāpēc tās mērķis beigsies līdz ar Regulas (EEK) Nr. 1108/70 atcelšanu. Tāpēc būtu jāatceļ arī Regula (EK) Nr. 851/2006, |
| --- | --- |

(7)

Ar Komisijas Regulu (EK) Nr. 851/2006 (5) īsteno Regulu (EEK) Nr. 1108/70, tāpēc tās mērķis beigsies līdz ar Regulas (EEK) Nr. 1108/70 atcelšanu. Tāpēc būtu jāatceļ arī Regula (EK) Nr. 851/2006,

IR PIEŅĒMUŠI ŠO REGULU.

1. pants

Regula (EEK) Nr. 1108/70 un Regula (EK) Nr. 851/2006 tiek atcelta.

2. pants

Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.

Strasbūrā, 2023. gada 18. janvārī

Eiropas Parlamenta vārdā –

priekšsēdētāja

R. METSOLA

Padomes vārdā –

priekšsēdētāja

J. ROSWALL

---

(1)  
  2022. gada 26. oktobra atzinums (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēts).

1

Oficiālajā Vēstnesī

(2)  Eiropas Parlamenta 2022. gada 13. decembra nostāja (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēta) un Padomes 2022. gada 19. decembra lēmums.

2

Oficiālajā Vēstnesī

(3)  
  OV L 123, 12.5.2016., 1. lpp.

3

(4)  Padomes Regula (EEK) Nr. 1108/70 (1970. gada 4. jūnijs), ar ko ievieš infrastruktūras izdevumu uzskaites sistēmu attiecībā uz pārvadājumiem pa dzelzceļiem, autoceļiem un iekšējiem ūdensceļiem (OV L 130, 15.6.1970., 4. lpp.).

4

(5)  Komisijas Regula (EK) Nr. 851/2006 (2006. gada 9. jūnijs), ar ko nosaka dažādu pozīciju saturu iekļaušanai Padomes Regulas (EEK) Nr. 1108/70 I pielikumā norādītajās pārskatu veidlapās (OV L 158, 10.6.2006., 3. lpp.).

5

---

LĒMUMI

| 23.1.2023 | LV | Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis | L 21/3 |
| --- | --- | --- | --- |

23.1.2023

LV

Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis

L 21/3

---

EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES LĒMUMS (ES) 2023/145

(2023. gada 18. janvāris),

ar ko atceļ Padomes Direktīvu 89/629/EEK

EIROPAS PARLAMENTS UN EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,

ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību un jo īpaši tā 100. panta 2. punktu,

ņemot vērā Eiropas Komisijas priekšlikumu,

pēc leģislatīvā akta projekta nosūtīšanas valstu parlamentiem,

ņemot vērā Eiropas Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu (1),

pēc apspriešanās ar Reģionu komiteju,

saskaņā ar parasto likumdošanas procedūru (2),

tā kā:

| (1) | Eiropas Parlaments, Padome un Komisija 2016. gada 13. aprīļa Iestāžu nolīgumā par labāku likumdošanas procesu (3) apstiprināja kopīgu apņemšanos atjaunināt un vienkāršot Savienības tiesību aktus. |
| --- | --- |

(1)

Eiropas Parlaments, Padome un Komisija 2016. gada 13. aprīļa Iestāžu nolīgumā par labāku likumdošanas procesu (3) apstiprināja kopīgu apņemšanos atjaunināt un vienkāršot Savienības tiesību aktus.

| (2) | Padomes Direktīvā 89/629/EEK (4) tika paredzēts, ka lidmašīnas, kas pārsniedza attiecīgos trokšņa emisijas standartus atbilstīgi minētajai direktīvai, varēja turpināt ekspluatēt, ja tās jau bija reģistrētas dalībvalsts reģistrā. Tomēr tajā iekļāva noteikumu par reģistru nepapildināšanu: pēc minētās direktīvas stāšanās spēkā nebija iespējams reģistrēt nevienu jaunu šādu lidmašīnu. |
| --- | --- |

(2)

Padomes Direktīvā 89/629/EEK (4) tika paredzēts, ka lidmašīnas, kas pārsniedza attiecīgos trokšņa emisijas standartus atbilstīgi minētajai direktīvai, varēja turpināt ekspluatēt, ja tās jau bija reģistrētas dalībvalsts reģistrā. Tomēr tajā iekļāva noteikumu par reģistru nepapildināšanu: pēc minētās direktīvas stāšanās spēkā nebija iespējams reģistrēt nevienu jaunu šādu lidmašīnu.

| (3) | Ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2006/93/EK (5) tika ieviests noteikums par visu lidmašīnu, kas neatbilda attiecīgajiem trokšņa emisijas standartiem, tostarp to lidmašīnu, uz kurām iepriekš attiecās Direktīva 89/629/EEK, pilnīgu pakāpenisku izņemšanu no ekspluatācijas neatkarīgi no tā, vai tās bija reģistrētas. Tā izveidojās situācija, kad attiecīgajām lidmašīnām vairs nebija atļauts lidot Savienības gaisa telpā un tās bija jāsvītro no dalībvalstu reģistriem. |
| --- | --- |

(3)

Ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2006/93/EK (5) tika ieviests noteikums par visu lidmašīnu, kas neatbilda attiecīgajiem trokšņa emisijas standartiem, tostarp to lidmašīnu, uz kurām iepriekš attiecās Direktīva 89/629/EEK, pilnīgu pakāpenisku izņemšanu no ekspluatācijas neatkarīgi no tā, vai tās bija reģistrētas. Tā izveidojās situācija, kad attiecīgajām lidmašīnām vairs nebija atļauts lidot Savienības gaisa telpā un tās bija jāsvītro no dalībvalstu reģistriem.

| (4) | Tādējādi Direktīva 89/629/EEK ir novecojusi un tāpēc būtu jāatceļ, |
| --- | --- |

(4)

Tādējādi Direktīva 89/629/EEK ir novecojusi un tāpēc būtu jāatceļ,

IR PIEŅĒMUŠI ŠO LĒMUMU.

1. pants

Direktīvu 89/629/EEK atceļ.

2. pants

Šis lēmums stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tā publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

Strasbūrā, 2023. gada 18. janvārī

Eiropas Parlamenta vārdā –

priekšsēdētāja

R. METSOLA

Padomes vārdā –

priekšsēdētāja

J. ROSWALL

---

(1)  
  2022. gada 26. oktobra atzinums (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēts).

1

Oficiālajā Vēstnesī

(2)  Eiropas Parlamenta 2022. gada 13. decembra nostāja (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēta) un Padomes 2022. gada 19. decembra lēmums.

2

Oficiālajā Vēstnesī

(3)  
  OV L 123, 12.5.2016., 1. lpp.

3

(4)  Padomes Direktīva 89/629/EEK (1989. gada 4. decembris) par civilo zemskaņas reaktīvo lidmašīnu trokšņa emisijas ierobežošanu (OV L 363, 13.12.1989., 27. lpp.).

4

(5)  Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 2006/93/EK (2006. gada 12. decembris) par to lidaparātu ekspluatācijas regulēšanu, uz kuriem attiecas Konvencijas par starptautisko civilo aviāciju 16. pielikuma otrā izdevuma (1988) 1. sējuma 3. nodaļas II daļa (OV L 374, 27.12.2006., 1. lpp.).

5

---