# Il-Ġurnal Uffiċjali L 14/2023

| | ISSN 1977-074X |
| --- | --- |
| Il-Ġurnal Uffiċjali
  tal-Unjoni Ewropea | L 14 |
| | |
| Edizzjoni bil-Malti | Leġiżlazzjoni | Volum 6616ta' Jannar 2023 |

ISSN 1977-074X

Il-Ġurnal Uffiċjali

tal-Unjoni Ewropea

L 14

Edizzjoni bil-Malti

Leġiżlazzjoni

Volum 6616ta' Jannar 2023

---

| Werrej | | II   Atti mhux leġiżlattivi | Paġna |
| --- | --- | --- | --- |
| | | ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI |
| | * | Ir-Regolament tan-NU Nru 49 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar il-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ partikoli niġġiesa u ta’ inkwinanti gassużi minn magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni u minn magni ta’ tqabbid bi spark għall-użu fil-vetturi [2023/64] | 1 |

Werrej

II   Atti mhux leġiżlattivi

Paġna

ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI

*

Ir-Regolament tan-NU Nru 49 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar il-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ partikoli niġġiesa u ta’ inkwinanti gassużi minn magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni u minn magni ta’ tqabbid bi spark għall-użu fil-vetturi [2023/64]

1

| MT | L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.
  It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom. |
| --- | --- |

MT

L-Atti li t-titoli tagħhom huma stampati b'tipa ċara huma dawk li għandhom x'jaqsmu mal-maniġment ta' kuljum ta' materji agrikoli, u li ġeneralment huma validi għal perijodu limitat.

It-titoli ta'l-atti l-oħra kollha huma stampati b'tipa skura u mmarkati b'asterisk quddiemhom.

---

II Atti mhux leġiżlattivi

ATTI ADOTTATI MINN KORPI STABBILITI PERMEZZ TA' FTEHIMIET INTERNAZZJONALI

| 16.1.2023 | MT | Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea | L 14/1 |
| --- | --- | --- | --- |

16.1.2023

MT

Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

L 14/1

---

It-testi oriġinali tan-NU/KEE biss għandhom effett legali skont id-dritt internazzjonali pubbliku. L-istatus u d-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament jenħtieġ li jiġu vverifikati fl-aħħar verżjoni tad-dokument tal-istatus tan-NU/KEE TRANS/WP.29/343, li jinsab fuq dan l-indirizz: https://unece.org/status-1958-agreement-and-annexed-regulations

Ir-Regolament tan-NU Nru 49 — Dispożizzjonijiet uniformi dwar il-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ partikoli niġġiesa u ta’ inkwinanti gassużi minn magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni u minn magni ta’ tqabbid bi spark għall-użu fil-vetturi [2023/64]

Jinkorpora t-test validu kollu sa:

Jinkorpora t-test validu kollu sa:

Serje ta’ emendi 07 – Data tad-dħul fis-seħħ: 7 ta’ Jannar 2022

Suppliment 1 tas-serje ta’ emendi 07 – Data tad-dħul fis-seħħ:

Werrej

Regolament

| 1. | Kamp ta’ Applikazzjoni |
| --- | --- |

1.

| 2. | 13. |
| --- | --- |

2.

| 3. | Applikazzjoni għall-approvazzjoni |
| --- | --- |

3.

| 4. | Approvazzjoni |
| --- | --- |

4.

| 5. | Rekwiżiti u testijiet |
| --- | --- |

5.

| 6. | Installazzjoni fuq il-vettura |
| --- | --- |

6.

| 7. | Familja ta’ magni |
| --- | --- |

7.

| 8. | Konformità tal-produzzjoni |
| --- | --- |

8.

| 9. | Konformità tal-vetturi/magni fis-servizz |
| --- | --- |

9.

| 10. | Penali għan-nuqqas ta’ konformità tal-produzzjoni |
| --- | --- |

10.

| 11. | Modifika u estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip approvat |
| --- | --- |

11.

| 12. | Produzzjoni mwaqqfa għalkollox |
| --- | --- |

12.

| 13. | Dispożizzjonijiet tranżizzjonali |
| --- | --- |

13.

| 14. | Ismijiet u indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip |
| --- | --- |

14.

| Appendiċi 1 - | Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni meta d-devjazzjoni standard tkun sodisfaċenti |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| Appendiċi 2 - | Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni meta d-devjazzjoni standard ma tkunx sodisfaċenti jew disponibbli |
| --- | --- |

Appendiċi 2 -

| Appendiċi 3 - | Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni fuq talba tal-manifattur |
| --- | --- |

Appendiċi 3 -

| Appendiċi 4 - | Sommarju tal-proċess ta’ approvazzjoni għall-magni li jaħdmu bil-gass naturali u bl-LPG |
| --- | --- |

Appendiċi 4 -

Annessi

| 1 | Mudelli tad-dokument ta’ informazzjoni |
| --- | --- |

1

Appendiċi tad-dokument ta’ informazzjoni

| 2A | Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07 |
| --- | --- |

2A

Addendum għall-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip Nru ... dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ tip jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata fir-rigward tal-emissjonijiet tal-egżost skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

| 2B | Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07 |
| --- | --- |

2B

| 2C | Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07 |
| --- | --- |

2C

Addendum għall-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip Nru ... dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

| 2D | Pakkett ta’ Dokumentazzjoni tal-AES |
| --- | --- |

2D

| 3 | Arranġamenti tal-marki tal-approvazzjoni |
| --- | --- |

3

| 4 | Proċedura tat-test |
| --- | --- |

4

| Appendiċi 1 - | Skeda tad-dinamometru tal-magna WHTC |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| Appendiċi 2 - | Apparat għall-kejl |
| --- | --- |

Appendiċi 2 -

| Appendiċi 3 - | Statistika |
| --- | --- |

Appendiċi 3 -

| Appendiċi 4 - | Verifika tal-fluss tal-karbonju |
| --- | --- |

Appendiċi 4 -

| Appendiċi 5 - | Eżempju tal-proċedura ta’ kalkolu |
| --- | --- |

Appendiċi 5 -

| Appendiċi 6 - | Installazzjoni ta’ awżiljarji u ta’ tagħmir għat-test tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

Appendiċi 6 -

| Appendiċi 7 - | Proċedura għall-kejl tal-ammonijaka |
| --- | --- |

Appendiċi 7 -

| Appendiċi 8 - | Apparat għall-kejl tal-emissjonijiet tan-numru ta’ partikoli |
| --- | --- |

Appendiċi 8 -

| 5 | Speċifikazzjonijiet tal-fjuwils ta’ referenza |
| --- | --- |

5

| 6 | Data dwar l-emissjonijiet meħtieġa għall-approvazzjoni tat-tip għal finijiet ta’ affidabbiltà stradali |
| --- | --- |

6

Data

| 7 | Verifika tad-durabbiltà ta’ sistemi ta’ magni |
| --- | --- |

7

| 8 | Konformità tal-vetturi/magni fis-servizz |
| --- | --- |

8

| Appendiċi 1 - | Proċedura tat-test għall-ittestjar ta’ emissjonijiet ta’ vetturi b’sistemi portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| Appendiċi 2 - | Apparat portabbli għall-kejl |
| --- | --- |

Appendiċi 2 -

| Appendiċi 3 - | Kalibrazzjoni ta’ apparat portabbli għall-kejl |
| --- | --- |

Appendiċi 3 -

| Appendiċi 4 - | Metodu għall-verifika tal-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU |
| --- | --- |

Appendiċi 4 -

| 9A | Sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) |
| --- | --- |

9A

| Appendiċi 1 - | Valutazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu tas-sistema dijanjostika abbord |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| Appendiċi 2 - | Mudell ta’ dikjarazzjoni tal-konformità tal-prestazzjoni ta’ OBD waqt l-użu |
| --- | --- |

Appendiċi 2 -

| 9B | Rekwiżiti tekniċi għas-sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) |
| --- | --- |

9B

| Appendiċi 1 - | Approvazzjoni tal-installazzjoni ta’ sistemi OBD |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| Appendiċi 2 - | Ħsarat - Illustrazzjoni tal-istatus tad-DTC - Illustrazzjoni tal-iskemi ta’ attivazzjoni tal-MI u tal-kuntjaturi |
| --- | --- |

Appendiċi 2 -

| Appendiċi 3 - | Rekwiżiti ta’ monitoraġġ |
| --- | --- |

Appendiċi 3 -

| Appendiċi 4 - | Rapport ta’ konformità teknika |
| --- | --- |

Appendiċi 4 -

| Appendiċi 5 - | Informazzjoni freeze frame u ta’ fluss tad-data |
| --- | --- |

Appendiċi 5 -

data

| Appendiċi 6 - | Dokumenti standard ta’ referenza |
| --- | --- |

Appendiċi 6 -

| Appendiċi 7 - | Monitoraġġ tal-prestazzjoni |
| --- | --- |

Appendiċi 7 -

| Appendiċi 8 - | Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni f’każ ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ filtru wall-flow tal-partikoli tad-diżil |
| --- | --- |

Appendiċi 8 -

| 9C | Rekwiżiti tekniċi għall-valutazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu tas-sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) |
| --- | --- |

9C

| Appendiċi 1 - | Gruppi ta’ monitors |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| 10 | Rekwiżiti sabiex jiġu limitati Emissjonijiet Off-Cycle (OCE) u emissjonijiet f’sewqan reali |
| --- | --- |

10

| Appendiċi 1 - | Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għall-approvazzjoni tat-tip |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| 11 | Rekwiżiti sabiex jiġi żgurat it-tħaddim korrett ta’ miżuri ta’ kontroll tal-NOx |
| --- | --- |

11

| Appendiċi 1 - | Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| Appendiċi 2 - | Deskrizzjoni tal-mekkaniżmi ta’ attivazzjoni u diżattivazzjoni ta’ twissija u ta’ inċitament għas-sewwieq |
| --- | --- |

Appendiċi 2 -

| Appendiċi 3 - | Skema tat-tnaqqis tat-torque b’inċitament ta’ livell baxx |
| --- | --- |

Appendiċi 3 -

| Appendiċi 4 - | Dimostrazzjoni tal-installazzjoni korretta fuq vettura fil-każ ta’ magni tat-tip approvat bħala unità teknika separata |
| --- | --- |

Appendiċi 4 -

| Appendiċi 5 - | Aċċess għal “informazzjoni ta’ kontroll tal-NOx” |
| --- | --- |

Appendiċi 5 -

| Appendiċi 6 - | Dimostrazzjoni tal-konċentrazzjoni minima aċċettabbli ta’ reaġent CDmin |
| --- | --- |

Appendiċi 6 -

| 12 | Emissjonijiet ta’ CO2 u konsum tal-fjuwil |
| --- | --- |

12

| Appendiċi 1 - | Dispożizzjonijiet dwar l-emissjonijiet ta’ CO2 u l-konsum tal-fjuwil għal estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip għal vettura b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2,380 kg iżda li ma taqbiżx l-2,610 kg |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| 13 | Approvazzjoni tat-tip tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata |
| --- | --- |

13

| Appendiċi 1 - | Mudell ta’ dokument ta’ informazzjoni |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| Appendiċi 2 - | Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07 |
| --- | --- |

Appendiċi 2 -

| Appendiċi 3 - | Arranġament tal-marka tal-approvazzjoni |
| --- | --- |

Appendiċi 3 -

| Appendiċi 4 - | Proċedura tad-durabbiltà għall-evalwazzjoni tar-rendiment tal-emissjonijiet ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis |
| --- | --- |

Appendiċi 4 -

| Appendiċi 5 - | Sekwenza għat-tiqdim termali |
| --- | --- |

Appendiċi 5 -

| Appendiċi 6 - | Ċiklu tat-test għax-xażi dinamometriku jew għall-ġbir ta’ data fit-triq |
| --- | --- |

Appendiċi 6 -

data

| Appendiċi 7 - | Proċedura tat-tbattil u tal-użin |
| --- | --- |

Appendiċi 7 -

| Appendiċi 8 - | Eżempju tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz li tinkludi s-sekwenzi termali, tal-konsum tal-lubrikant u dawk ta’ riġenerazzjoni |
| --- | --- |

Appendiċi 8 -

| Appendiċi 9 - | Dijagramma sekwenzjali dwar il-prestazzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz |
| --- | --- |

Appendiċi 9 -

| 14 | Aċċess għall-informazzjoni tal-OBD tal-vettura |
| --- | --- |

14

| 15 | Rekwiżiti tekniċi għall-magni u għall-vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, diżil bil-gass |
| --- | --- |

15

| Appendiċi 1 - | Tipi ta’ magni u ta’ vetturi HDDF - illustrazzjoni tad-definizzjonijiet u tar-rekwiżiti ewlenin |
| --- | --- |

Appendiċi 1 -

| Appendiċi 2 - | Mekkaniżmi ta’ attivazzjoni u ta’ diżattivazzjoni tal-kuntjatur(i), tas-sistema ta’ twissija, tar-restrizzjoni tal-operabbiltà, tal-modalità tas-servizz ta’ magni u ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil- Deskrizzjoni u illustrazzjonijiet |
| --- | --- |

Appendiċi 2 -

| Appendiċi 3 - | Indikatur tal-HDDF li juża żewġ tipi ta’ fjuwil, sistema ta’ twissija, restrizzjoni fl-operabbiltà - Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni |
| --- | --- |

Appendiċi 3 -

| Appendiċi 4 - | Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjoni għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil |
| --- | --- |

Appendiċi 4 -

| Appendiċi 5 - | Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjonijiet tal-PEMS għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil |
| --- | --- |

Appendiċi 5 -

| Appendiċi 6 - | Determinazzjoni tal-proporzjonijiet tal-komponenti molari u tal-valuri tal-ugas għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil |
| --- | --- |

Appendiċi 6 -

1.   Kamp ta’ Applikazzjoni

| 1.1. | Dan ir-Regolament għandu japplika għal vetturi bil-mutur tal-kategoriji M1, M2, N1 u N2 b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 610 kg u għall-vetturi bil-mutur kollha tal-kategoriji M3 u N3 (1).
  Fuq talba tal-manifattur, l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura kompluta mogħtija skont dan ir-Regolament għandha tiġi estiża għall-vettura mhux kompluta tagħha b’massa ta’ referenza ta’ anqas minn 2 610 kg. L-approvazzjonijiet tat-tip għandhom jiġu estiżi jekk il-manifattur ikun jista’ juri li l-kombinamenti kollha tal-karozzerija li huma mistennija jinbnew fuq il-vettura mhux kompluta jżidu l-massa ta’ referenza tal-vettura għal aktar minn 2 610 kg.
  Fuq talba tal-manifattur, l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura mogħtija skont dan ir-Regolament għandha tiġi estiża għall-varjanti u għall-verżjonijiet tagħha b’massa ta’ referenza ta’ aktar minn 2 380 kg dment li tissodisfa wkoll ir-rekwiżiti relatati mal-kejl tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra u tal-konsum tal-fjuwil f’konformità mal-paragrafu 4.2. ta’ dan Regolament. |
| --- | --- |

1.1.

Dan ir-Regolament għandu japplika għal vetturi bil-mutur tal-kategoriji M1

2

1

2

3

3

1

Fuq talba tal-manifattur, l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura kompluta mogħtija skont dan ir-Regolament għandha tiġi estiża għall-vettura mhux kompluta tagħha b’massa ta’ referenza ta’ anqas minn 2 610 kg. L-approvazzjonijiet tat-tip għandhom jiġu estiżi jekk il-manifattur ikun jista’ juri li l-kombinamenti kollha tal-karozzerija li huma mistennija jinbnew fuq il-vettura mhux kompluta jżidu l-massa ta’ referenza tal-vettura għal aktar minn 2 610 kg.

Fuq talba tal-manifattur, l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura mogħtija skont dan ir-Regolament għandha tiġi estiża għall-varjanti u għall-verżjonijiet tagħha b’massa ta’ referenza ta’ aktar minn 2 380 kg dment li tissodisfa wkoll ir-rekwiżiti relatati mal-kejl tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra u tal-konsum tal-fjuwil f’konformità mal-paragrafu 4.2. ta’ dan Regolament.

| 1.2. | Approvazzjonijiet ekwivalenti
  Dawn li ġejjin ma għandhomx għalfejn jiġu approvati skont dan ir-Regolament: magni mmuntati f’vetturi b’massa ta’ referenza ta’ mhux aktar minn 2 840 kg li għalihom tkun ingħatat approvazzjoni skont ir-Regolament tan-NU Nru 83 jew ir-Regolament tan-NU Nru 154 bħala estensjoni. |
| --- | --- |

1.2.

Approvazzjonijiet ekwivalenti

Dawn li ġejjin ma għandhomx għalfejn jiġu approvati skont dan ir-Regolament: magni mmuntati f’vetturi b’massa ta’ referenza ta’ mhux aktar minn 2 840 kg li għalihom tkun ingħatat approvazzjoni skont ir-Regolament tan-NU Nru 83 jew ir-Regolament tan-NU Nru 154 bħala estensjoni.

2.   Definizzjonijiet

Għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament, għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin:

| 2.1. | “Ċiklu ta’ tiqdim” tfisser it-tħaddim tal-vettura jew tal-magna (veloċità, tagħbija, potenza) li għandu jiġi eżegwit matul il-perjodu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz; |
| --- | --- |

2.1.

“Ċiklu ta’ tiqdim

| 2.2. | “Approvazzjoni ta’ magna (familja ta’ magni)” tfisser l-approvazzjoni ta’ tip ta’ magna (familja ta’ magni) fir-rigward tal-livell tal-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u ta’ partikoli niġġiesa, ta’ duħħan u tas-sistema dijanjostika abbord (OBD); |
| --- | --- |

2.2.

“Approvazzjoni ta’ magna (familja ta’ magni)

| 2.3. | “Approvazzjoni ta’ vettura” tfisser l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-livell tal-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u ta’ partikoli niġġiesa u ta’ duħħan mill-magna tagħha kif ukoll tas-sistema dijanjostika abbord (OBD) u l-installazzjoni tal-magna fuq il-vettura; |
| --- | --- |

2.3.

“Approvazzjoni ta’ vettura

| 2.4. | “Strateġija Awżiljarja ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet” (AES) tfisser strateġija tal-emissjonijiet li ssir attiva u tieħu post jew timmodifika strateġija bażi ta’ kontroll tal-emissjonijiet għal skop speċifiku u bħala rispons għal sett speċifiku ta’ kundizzjonijiet ambjentali u/jew ta’ operar u li tibqa’ operazzjonali biss sakemm jibqgħu jeżistu dawk il-kundizzjonijiet; |
| --- | --- |

2.4.

“Strateġija Awżiljarja ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet

| 2.5. | “Strateġija Bażi ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet” (BES) tfisser strateġija tal-emissjonijiet li tkun attiva matul il-medda operazzjonali tal-veloċità u tat-tagħbija tal-magna sakemm ma tkunx ġiet attivata AES; |
| --- | --- |

2.5.

“Strateġija Bażi ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet

| 2.6. | “Riġenerazzjoni kontinwa” tfisser il-proċess ta’ riġenerazzjoni ta’ sistema ta’ posttrattament tal-egżost li jseħħ jew b’mod permanenti jew tal-anqas darba għal kull test bi startjar sħun taċ-Ċiklu ta’ Sewqan Armonizzat f’Livell Dinji Tranżitorju (WHTC); |
| --- | --- |

2.6.

“Riġenerazzjoni kontinwa

| 2.7. | “Kaxxa tal-krank” tfisser l-ispazji f’magna jew barra minnha li huma konnessi mas-samp taż-żejt b’kanali interni jew esterni li minnhom jistgħu jiġu emessi l-gassijiet u l-fwar; |
| --- | --- |

2.7.

“Kaxxa tal-krank

| 2.8. | “Komponenti relatati mal-emissjonijiet kritiċi” tfisser il-komponenti li ġejjin, li huma maħsubin primarjament għall-kontroll tal-emissjonijiet: kwalunkwe sistema ta’ posttrattament tal-egżost, l-ECU u s-sensuri u l-attwaturi assoċjati tagħha, u s-sistema tar-riċirkolazzjoni tal-gass mill-egżost (EGR) inklużi l-filtri, il-berrieda, il-valvi ta’ kontroll u t-tubi kollha relatati; |
| --- | --- |

2.8.

“Komponenti relatati mal-emissjonijiet kritiċi

| 2.9. | “Manutenzjoni relatata mal-emissjonijiet kritiċi” tfisser il-manutenzjoni li għandha titwettaq fuq komponenti relatati mal-emissjonijiet kritiċi; |
| --- | --- |

2.9.

“Manutenzjoni relatata mal-emissjonijiet kritiċi

| 2.10. | “Strateġija ta’ invalidazzjoni” tfisser strateġija dwar l-emissjonijiet li ma tissodisfax ir-rekwiżiti ta’ prestazzjoni għal strateġija bażi u/jew awżiljarja ta’ kontroll tal-emissjonijiet kif speċifikati f’dan l-anness; |
| --- | --- |

2.10.

“Strateġija ta’ invalidazzjoni

| 2.11. | “Sistema deNOx
  ” tfisser sistema ta’ posttrattament tal-egżost imfassla sabiex tnaqqas l-emissjonijiet tal-ossidi tan-nitroġenu (NOx) (eż. katalizzaturi passivi u attivi tal-NOx f’taħlita fqira, adsorbenti tal-NOx u sistemi ta’ riduzzjoni katalitika selettiva (SCR)); |
| --- | --- |

2.11.

“Sistema deNOx

x

x

x

| 2.12. | “Kodiċi dijanjostiku tal-ħsara” (DTC) tfisser identifikatur numeriku jew alfanumeriku li jidentifika jew jimmarka ħsara; |
| --- | --- |

2.12.

“Kodiċi dijanjostiku tal-ħsara

| 2.13. | “Modalità diżil” tfisser il-modalità operattiva normali ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li fiha l-magna ma tuża l-ebda fjuwil gassuż għal ebda kundizzjoni ta’ operar tal-magna; |
| --- | --- |

2.13.

“Modalità diżil

| 2.14. | “Ċiklu ta’ sewqan” tfisser sekwenza li tikkonsisti fl-istartjar ta’ magna, f’perjodu ta’ tħaddim (tal-vettura), f’tifi tal-magna, u fil-ħin sakemm il-magna tiġi startjata mill-ġdid; |
| --- | --- |

2.14.

“Ċiklu ta’ sewqan

| 2.15. | “Magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser sistema tal-magna li hija ddisinjata sabiex topera simultanjament bil-fjuwil diżil u bi fjuwil gassuż, b’miters separati għaż-żewġ fjuwils, fejn l-ammont ikkonsmat ta’ wieħed mill-fjuwils relattiv għall-ieħor jista’ jvarja skont l-operazzjoni; |
| --- | --- |

2.15.

“Magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil

| 2.16. | “Modalità li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser il-modalità ta’ operar normali ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li fiha l-magna tuża fl-istess ħin fjuwil diżil u fjuwil gassuż f’xi wħud mill-kundizzjonijiet ta’ operar’tal-magna; |
| --- | --- |

2.16.

“Modalità li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil

| 2.17. | “Vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil” tfisser vettura li taħdem b’magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil u li tforni l-fjuwils użati mill-magna minn sistemi separati tal-ħżin abbord; |
| --- | --- |

2.17.

“Vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil

| 2.18. | “Element tad-disinn” tfisser fir-rigward ta’ vettura jew ta’ magna:


  (a) | Kwalunkwe element tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- | --- |

2.18.

“Element tad-disinn

(a)

Kwalunkwe element tas-sistema tal-magna;

| (b) | Kwalunkwe sistema ta’ kontroll, inklużi: software tal-kompjuter; sistema ta’ kontroll elettroniku; u loġika tal-kompjuter; |
| --- | --- |

(b)

Kwalunkwe sistema ta’ kontroll, inklużi: software tal-kompjuter; sistema ta’ kontroll elettroniku; u loġika tal-kompjuter;

| (c) | Kwalunkwe kalibrazzjoni tas-sistemi ta’ kontroll; jew |
| --- | --- |

(c)

Kwalunkwe kalibrazzjoni tas-sistemi ta’ kontroll; jew

| (d) | Ir-riżultati ta’ kwalunkwe interazzjoni tas-sistemi; |
| --- | --- |

(d)

Ir-riżultati ta’ kwalunkwe interazzjoni tas-sistemi;

| 2.19. | “Sistema ta’ monitoraġġ tal-kontroll tal-emissjonijiet” tfisser is-sistema li tiżgura t-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx implimentati fis-sistema tal-magna skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.5;

  “
  Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet
  ” tfisser l-elementi tad-disinn u l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet żviluppati jew kalibrati għall-fini ta’ kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.19.

“Sistema ta’ monitoraġġ tal-kontroll tal-emissjonijiet

x

“
  Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet
  ” tfisser l-elementi tad-disinn u l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet żviluppati jew kalibrati għall-fini ta’ kontroll tal-emissjonijiet;

Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet

| 2.20. | “Manutenzjoni relatata mal-emissjonijiet” tfisser il-manutenzjoni li taffettwa b’mod sostanzjali l-emissjonijiet jew li x’aktarx taffettwa d-deterjorament tal-emissjonijiet tal-vettura jew tal-magna waqt tħaddim normali; |
| --- | --- |

2.20.

“Manutenzjoni relatata mal-emissjonijiet

| 2.21. | “Strateġija ta’ kontroll tal-emissjonijiet” tfisser element jew sett ta’ elementi ta’ disinn li huma inkorporati fid-disinn ġenerali ta’ sistema tal-magna jew ta’ vettura u użati fil-kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.21.

“Strateġija ta’ kontroll tal-emissjonijiet

| 2.22. | “Familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni” tfisser ir-raggruppament mill-manifattur tal-magni li jikkonformaw mad-definizzjoni ta’ familja ta’ magni, iżda li jkomplu jiġu raggruppati f’magni li jużaw sistema simili ta’ posttrattament tal-egżost; |
| --- | --- |

2.22.

“Familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni

| 2.23. | “Familja ta’ magni” tfisser raggruppament mill-manifattur ta’ magni li, permezz tad-disinn tagħhom kif definit fil-paragrafu 7. ta’ dan ir-Regolament, ikollhom karatteristiċi ta’ emissjonijiet tal-egżost simili; |
| --- | --- |

2.23.

“Familja ta’ magni

| 2.24. | “Sistema tal-magna” tfisser il-magna, is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet u l-interfaċċa tal-komunikazzjoni (hardware u messaġġi) bejn l-unità jew l-unitajiet ta’ kontroll elettroniku (ECU) tas-sistema tal-magna u kwalunkwe sistema tal-motopropulsjoni jew unità ta’ kontroll tal-vettura; |
| --- | --- |

2.24.

“Sistema tal-magna

| 2.25. | “Startjar tal-magna” jikkonsisti fit-tqabbid, fl-ikkrankjar u fil-bidu tal-kombustjoni, u jitqies bħala lest meta l-magna tilħaq veloċità ta’ 150 min-1 anqas mill-veloċità normali tal-magna msaħħna u mħaddma fuq idle; |
| --- | --- |

2.25.

“Startjar tal-magna

-1

| 2.26. | “Tip ta’ magna” tfisser kategorija ta’ magni li ma jvarjawx fil-karatteristiċi essenzjali tal-magna kif stipulati fl-Anness 1; |
| --- | --- |

2.26.

“Tip ta’ magna

| 2.27. | “Sistema ta’ posttrattament tal-egżost” tfisser il-katalizzatur (tal-ossidazzjoni jew tridirezzjonali jew kwalunkwe ieħor), il-filtru tal-partikoli, is-sistema tad-deNOx, il-filtru tal-partikoli tad-deNOx kombinat, jew kwalunkwe apparat ieħor li jnaqqas l-emissjonijiet u li jkun installat downstream mill-magna; |
| --- | --- |

2.27.

“Sistema ta’ posttrattament tal-egżost

x

x

| 2.28. | “Inkwinanti gassużi” tfisser l-emissjonijiet tal-gass tal-egżost tal-monossidu tal-karbonju, NOx, espressi f’ekwivalenti għall-NO2, idrokarburi (jiġifieri l-idrokarburi totali, l-idrokarburi mhux metaniċi u l-metan); |
| --- | --- |

2.28.

“Inkwinanti gassużi

x

2

| 2.29. | “Denominatur Ġenerali” tfisser kuntjatur li jindika n-numru ta’ drabi li tkun tħaddmet vettura, filwaqt li jitqiesu l-kundizzjonijiet ġenerali; |
| --- | --- |

2.29.

“Denominatur Ġenerali

| 2.30. | “Grupp ta’ monitors” tfisser, għall-fini ta’ valutazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu ta’ familja ta’ magni OBD, sett ta’ monitors OBD li jintużaw sabiex jiġi ddeterminat it-tħaddim korrett tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.30.

“Grupp ta’ monitors

| 2.31. | “Kuntjatur taċ-ċiklu tat-tqabbid” tfisser kuntjatur li jindika n-numru ta’ ċikli ta’ tqabbid li tkun esperjenzat vettura; |
| --- | --- |

2.31.

“Kuntjatur taċ-ċiklu tat-tqabbid

| 2.32. | “Proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu” (IUPR) tfisser il-proporzjon tan-numru ta’ drabi li eżistew il-kundizzjonijiet li fihom monitor, jew grupp ta’ monitors, kellu jidentifika ħsara fid-dawl tan-numru ta’ ċikli ta’ sewqan rilevanti għat-tħaddim ta’ dak il-monitor, jew il-grupp ta’ monitors; |
| --- | --- |

2.32.

“Proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu

| 2.33. | “Veloċità baxxa (nlo)” tfisser l-aktar veloċità baxxa tal-magna fejn isseħħ 50 fil-mija tal-potenza massima ddikjarata; |
| --- | --- |

2.33.

“Veloċità baxxa (nlo

| 2.34. | “Ħsara” tfisser kull nuqqas ta’ funzjonament jew deterjorament ta’ sistema tal-magna, inkluża s-sistema OBD, li b’mod raġonevoli jista’ jkun mistenni li jirriżulta f’żieda fl-emissjoni ta’ kwalunkwe inkwinant regolat mis-sistema ta’ magna jew fi tnaqqis fl-effettività tas-sistema OBD; |
| --- | --- |

2.34.

“Ħsara

| 2.35. | “Indikatur tal-ħsara” (MI) tfisser indikatur li huwa parti mis-sistema ta’ twissija u li jinforma b’mod ċar lis-sewwieq tal-vettura f’każ ta’ ħsara; |
| --- | --- |

2.35.

“Indikatur tal-ħsara

| 2.36. | “Manifattur” tfisser il-persuna jew il-korp responsabbli fil-konfront tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għall-aspetti kollha tal-proċess tal-approvazzjoni tat-tip jew għall-proċedura ta’ awtorizzazzjoni u għall-iżgurar tal-konformità tal-produzzjoni. Ma huwiex essenzjali li l-persuna jew il-korp ikun direttament involut fl-istadji kollha tal-kostruzzjoni tal-vettura, tas-sistema, tal-komponent jew tal-unità teknika separata li tkun is-suġġett tal-proċess tal-approvazzjoni; |
| --- | --- |

2.36.

“Manifattur

| 2.37. | “Potenza netta massima” tfisser il-valur massimu tal-potenza netta mkejla meta l-magna tkun mgħobbija b’tagħbija sħiħa; |
| --- | --- |

2.37.

“Potenza netta massima

| 2.38. | “Potenza netta” tfisser il-potenza miksuba fuq bank tat-test fl-aħħar tal-krankxaft jew tal-ekwivalenti tagħha bil-veloċità korrispondenti tal-magna jew tal-mutur bl-awżiljarji skont ir-Regolament tan-NU Nru 85 u ddeterminata f’kundizzjonijiet atmosferiċi ta’ referenza; |
| --- | --- |

2.38.

“Potenza netta

| 2.39. | “Manutenzjoni mhux relatata mal-emissjonijiet” tfisser il-manutenzjoni li ma taffettwax l-emissjonijiet b’mod sostanzjali u li ma għandhiex effett dejjiemi fuq id-deterjorament tal-emissjonijiet tal-vettura jew tal-magna waqt it-tħaddim normali wara li tkun twettqet il-manutenzjoni; |
| --- | --- |

2.39.

“Manutenzjoni mhux relatata mal-emissjonijiet

| 2.40. | “Sistema dijanjostika abbord” (sistema OBD) tfisser sistema abbord vettura jew magna li għandha l-kapaċità li:


  (a) | Tidentifika ħsarat, li jaffettwaw il-prestazzjoni tal-emissjonijiet tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- | --- |

2.40.

“Sistema dijanjostika abbord

(a)

Tidentifika ħsarat, li jaffettwaw il-prestazzjoni tal-emissjonijiet tas-sistema tal-magna;

| (b) | Tindika l-okkorrenza tagħhom permezz ta’ sistema ta’ twissija; u |
| --- | --- |

(b)

Tindika l-okkorrenza tagħhom permezz ta’ sistema ta’ twissija; u

| (c) | Tidentifika ż-żona fejn probabbilment tinsab il-ħsara permezz ta’ informazzjoni maħżuna fil-memorja tal-kompjuter u tikkomunika dik l-informazzjoni lil mezzi esterni li ma humiex abbord; |
| --- | --- |

(c)

Tidentifika ż-żona fejn probabbilment tinsab il-ħsara permezz ta’ informazzjoni maħżuna fil-memorja tal-kompjuter u tikkomunika dik l-informazzjoni lil mezzi esterni li ma humiex abbord;

| 2.41. | “Familja ta’ magni OBD” tfisser ir-raggruppament mill-manifattur ta’ sistemi tal-magni li jużaw l-istess metodi ta’ monitoraġġ u ta’ dijanjożi ta’ ħsarat relatati mal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.41.

“Familja ta’ magni OBD

| 2.42. | “Sekwenza operattiva” tfisser sekwenza li tikkonsisti fl-istartjar tal-magna, f’perjodu ta’ tħaddim (tal-magna), fit-tifi tal-magna, u fil-ħin sakemm il-magna tiġi startjata mill-ġdid, meta monitor OBD speċifiku jlesti xogħlu u tiġi identifikata ħsara jekk tkun preżenti; |
| --- | --- |

2.42.

“Sekwenza operattiva

| 2.43. | “Tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis” tfisser tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis jew assemblaġġ ta’ tali tagħmir kopert mill-approvazzjoni tat-tip mogħtija għall-vettura kkonċernata; |
| --- | --- |

2.43.

“Tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis

| 2.44. | “Magna referenzjarja” tfisser magna magħżula minn familja ta’ magni b’mod li l-karatteristiċi tal-emissjonijiet tagħha jkunu rappreżentattivi għal dik il-familja ta’ magni; |
| --- | --- |

2.44.

“Magna referenzjarja

| 2.45. | “Sistema ta’ posttrattament tal-partikoli” tfisser sistema ta’ posttrattament tal-egżost iddisinjata sabiex tnaqqas l-emissjonijiet ta’ partikolati (PT) permezz ta’ separazzjoni mekkanika, ajrudinamika, diffużjonali jew inerzjali; |
| --- | --- |

2.45.

“Sistema ta’ posttrattament tal-partikoli

| 2.46. | “Materja partikolata (PM)” tfisser kwalunkwe materjal miġbur fuq materjal ta’ filtrazzjoni speċifikat wara li l-egżost jiġi dilwit b’dilwent nadif iffiltrat għal temperatura ta’ bejn 315 K (42 °C) u 325 K (52 °C); dan huwa primarjament karbonju, idrokarburi kondensati, u sulfati bl-ilma assoċjat; |
| --- | --- |

2.46.

“Materja partikolata (PM)

| 2.46.1. | “Numru tal-Materja Partikolata” (numru tal-PM) tfisser in-numru totali ta’ partikoli solidi emessi mill-egżost ikkwantifikat skont il-metodi ta’ dilwizzjoni, ta’ kampjunar u ta’ kejl kif speċifikati fl-Anness 4. |
| --- | --- |

2.46.1.

“Numru tal-Materja Partikolata

| 2.47. | “Perċentwal tat-tagħbija” tfisser il-frazzjoni tat-torque massimu disponibbli f’veloċità tal-magna; |
| --- | --- |

2.47.

“Perċentwal tat-tagħbija

| 2.48. | “Monitoraġġ tal-prestazzjoni” tfisser monitoraġġ ta’ ħsarat, li jikkonsisti f’kontrolli tal-funzjonalità u fil-monitoraġġ ta’ parametri li ma humiex korrelatati b’mod dirett ma’ limiti tal-emissjonijiet, li jitwettaq fuq komponenti jew fuq sistemi sabiex jiġi vverifikat li dawn ikunu qegħdin jaħdmu fi ħdan il-medda korretta; |
| --- | --- |

2.48.

“Monitoraġġ tal-prestazzjoni

| 2.49. | “Riġenerazzjoni perjodika” tfisser il-proċess ta’ riġenerazzjoni ta’ tagħmir ta’ kontroll tal-emissjonijiet li jseħħ perjodikament f’anqas minn 100 siegħa ta’ tħaddim normali tal-magna; |
| --- | --- |

2.49.

“Riġenerazzjoni perjodika

| 2.50. | “Sistema portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet” (PEMS) tfisser sistema portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet li tissodisfa r-rekwiżiti speċifikati fl-Appendiċi 2 tal-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

2.50.

“Sistema portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet

| 2.51. | “Unità tal-power take-off” tfisser apparat tal-output li jaħdem permezz tal-magna għall-finijiet ta’ tħaddim ta’ tagħmir awżiljarju mmuntat fuq il-vettura; |
| --- | --- |

2.51.

“Unità tal-power take-off

| 2.52. | “Komponent jew sistema kwalifikata ddeterjorata” (QDC) tfisser komponent jew sistema li ġiet iddeterjorata intenzjonalment bħal permezz ta’ tiqdim aċċellerat jew billi tiġi mmanipolata b’mod ikkontrollat u li ġiet aċċettata mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip skont id-dispożizzjonijiet stabbiliti fl-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament sabiex tintuża għal skopijiet ta’ wiri tal-prestazzjoni OBD tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- |

2.52.

“Komponent jew sistema kwalifikata ddeterjorata

| 2.53. | “Reaġent” tfisser kwalunkwe mezz li jinħażen abbord il-vettura f’tank u li jiġi pprovdut lis-sistema ta’ posttrattament tal-egżost (jekk meħtieġa) fuq talba tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- |

2.53.

“Reaġent

| 2.54. | “Rikalibrazzjoni” tfisser issettjar bi preċiżjoni ta’ magna li taħdem bil-gass naturali sabiex tiġi pprovduta l-istess prestazzjoni (potenza, konsum tal-fjuwil) f’medda differenti ta’ gass naturali; |
| --- | --- |

2.54.

“Rikalibrazzjoni

| 2.55. | “Massa ta’ referenza” tfisser il-massa tal-vettura fi stat ta’ tħaddim mingħajr il-massa uniformi tas-sewwieq ta’ 75 kg u miżjuda b’massa uniformi ta’ 100 kg; |
| --- | --- |

2.55.

“Massa ta’ referenza

| 2.56. | “Tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis” tfisser tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis jew assemblaġġ ta’ tagħmir ta’ dan it-tip maħsub sabiex jissostitwixxi tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis u li jista’ jiġi approvat bħala unità teknika separata; |
| --- | --- |

2.56.

“Tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis

| 2.57. | “Għodda tal-iskennjar” tfisser tagħmir estern tat-test li jintuża għal komunikazzjoni standardizzata mhux abbord mas-sistema OBD f’konformità mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

2.57.

“Għodda tal-iskennjar

| 2.58. | “Skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz” tfisser iċ-ċiklu ta’ tiqdim u l-perjodu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għad-determinazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament għall-familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni; |
| --- | --- |

2.58.

“Skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

| 2.59. | “Modalità ta’ servizz” tfisser modalità speċjali ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil attivata għat-tiswija, jew għat-tmexxija tal-vettura mit-traffiku meta l-operazzjoni fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil ma tkunx possibbli (2). |
| --- | --- |

2.59.

“Modalità ta’ servizz

2

| 2.60. | “Emissjonijiet mit-tailpipe” tfisser l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u ta’ partikolati; |
| --- | --- |

2.60.

“Emissjonijiet mit-tailpipe

| 2.61. | “Tbagħbis” tfisser inattivazzjoni, aġġustament jew modifika tas-sistema għall-kontroll tal-emissjonijiet jew ta’ propulsjoni tal-vettura, inkluż kwalunkwe software jew element ta’ kontroll loġiku ieħor ta’ dawk is-sistemi, li jkollu l-effett, sew jekk intenzjonat kif ukoll jekk le, li jgħarraq ir-rendiment tal-emissjonijiet tal-vettura; |
| --- | --- |

2.61.

“Tbagħbis

| 2.62. | “Massa mingħajr tagħbija” tfisser il-massa tal-vettura fi stat ta’ tħaddim mingħajr il-massa uniformi ta’ 75 kg tas-sewwieq, passiġġieri jew tagħbija, iżda bit-tank tal-fjuwil 90 fil-mija mimli u bis-sett normali ta’ għodod u bl-istepni abbord, fejn applikabbli; |
| --- | --- |

2.62.

“Massa mingħajr tagħbija

| 2.63. | “Ħajja utli” tfisser il-perjodu rilevanti ta’ distanza u/jew ta’ żmien li matulu trid tiġi żgurata l-konformità mal-limiti rilevanti tal-emissjonijiet gassużi u tal-partikolati; |
| --- | --- |

2.63.

“Ħajja utli

| 2.64. | “Tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet” tfisser grupp ta’ vetturi li ma jvarjawx fil-karatteristiċi essenzjali tal-magna u tal-vettura kif stabbiliti fl-Anness 1; |
| --- | --- |

2.64.

“Tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet

| 2.65. | “Filtru Wall-Flow tal-Partikoli tad-Diżil” tfisser Filtru tal-Partikoli tad-Diżil (“DPF”) li fih il-gass tal-egżost kollu huwa mġiegħel jgħaddi minn ġo ħajt ta’ materjal li jiffiltra l-materja solida; |
| --- | --- |

2.65.

“Filtru Wall-Flow tal-Partikoli tad-Diżil

| 2.66. | “Indiċi Wobbe (Wl ta’ isfel; jew Wu ta’ fuq)” tfisser il-proporzjon tal-valur kalorifiku ta’ gass għal kull unità ta’ volum u l-għerq kwadrat tad-densità relattiva taħt l-istess kundizzjonijiet ta’ referenza: |
| --- | --- |

2.66.

“Indiċi Wobbe (Wl ta’ isfel; jew Wu ta’ fuq)

Formula

| 2.67. | “fattur tal-bdil tal-λ (Sλ)” tfisser espressjoni li tiddeskrivi l-flessibbiltà meħtieġa tas-sistema ta’ ġestjoni tal-magna fir-rigward ta’ bidla tal-proporzjon tal-arja eċċessiva λ jekk il-magna timtela b’gass b’kompożizzjoni differenti mill-metan pur (ara l-Appendiċi 5 tal-Anness 4 għall-kalkolu ta’ Sλ). |
| --- | --- |

2.67.

“fattur tal-bdil tal-λ (Sλ

λ

3.   Applikazzjoni għall-approvazzjoni

| 3.1. | Applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata |
| --- | --- |

3.1.

Applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata

| 3.1.1. | Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jissottometti applikazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għal approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata. |
| --- | --- |

3.1.1.

Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jissottometti applikazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għal approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata.

| 3.1.2. | L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.1.1. għandha titfassal f’konformità mal-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Anness 1. Għal dak l-għan, għandha tapplika l-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

3.1.2.

L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.1.1. għandha titfassal f’konformità mal-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Anness 1. Għal dak l-għan, għandha tapplika l-Parti 1 tal-Anness 1.

| 3.1.3. | Flimkien mal-applikazzjoni, il-manifattur għandu jipprovdi wkoll pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega fid-dettall kull element tad-disinn li jaffettwa l-emissjonijiet, l-istrateġija tas-sistema tal-magna ta’ kontroll tal-emissjonijiet, il-mezzi li permezz tagħhom is-sistema tal-magna tikkontrolla l-varjabbli tal-output li għandhom impatt fuq l-emissjonijiet, kemm jekk il-kontroll ikun dirett jew indirett, il-miżuri kontra t-tbagħbis u li jispjega bis-sħiħ is-sistema ta’ twissija u ta’ inċitament meħtieġa mill-paragrafi 4. u 5. tal-Anness 11.
  Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi identifikat u datat mill-awtorità tal-approvazzjoni u jinżamm minn dik l-awtorità għal tal-anqas 10 snin wara li tingħata l-approvazzjoni.
  Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jikkonsisti fil-partijiet li ġejjin:


  (a) | L-informazzjoni stabbilita fil-paragrafu 5.1.4.; |
| --- | --- | --- |

3.1.3.

Flimkien mal-applikazzjoni, il-manifattur għandu jipprovdi wkoll pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega fid-dettall kull element tad-disinn li jaffettwa l-emissjonijiet, l-istrateġija tas-sistema tal-magna ta’ kontroll tal-emissjonijiet, il-mezzi li permezz tagħhom is-sistema tal-magna tikkontrolla l-varjabbli tal-output li għandhom impatt fuq l-emissjonijiet, kemm jekk il-kontroll ikun dirett jew indirett, il-miżuri kontra t-tbagħbis u li jispjega bis-sħiħ is-sistema ta’ twissija u ta’ inċitament meħtieġa mill-paragrafi 4. u 5. tal-Anness 11.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi identifikat u datat mill-awtorità tal-approvazzjoni u jinżamm minn dik l-awtorità għal tal-anqas 10 snin wara li tingħata l-approvazzjoni.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jikkonsisti fil-partijiet li ġejjin:

(a)

L-informazzjoni stabbilita fil-paragrafu 5.1.4.;

| (b) | Pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-AES, kif deskritt fl-Anness 2D ta’ dan ir-Regolament sabiex l-awtoritajiet tal-approvazzjoni jkunu jistgħu jivvalutaw l-użu xieraq tal-AES. |
| --- | --- |

(b)

Pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-AES, kif deskritt fl-Anness 2D ta’ dan ir-Regolament sabiex l-awtoritajiet tal-approvazzjoni jkunu jistgħu jivvalutaw l-użu xieraq tal-AES.

Fuq it-talba tal-manifattur, l-awtorità tal-approvazzjoni għandha twettaq valutazzjoni preliminari tal-AES għal tipi ġodda ta’ vetturi. F’dak il-każ, il-manifattur għandu jipprovdi l-abbozz tal-pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-AES lill-awtorità tal-approvazzjoni bejn xahrejn u 12-il xahar qabel il-bidu tal-proċess tal-approvazzjoni tat-tip.

L-awtorità tal-approvazzjoni għandha tagħmel valutazzjoni preliminari fuq il-bażi tal-abbozz tal-pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-AES ipprovdut mill-manifattur. L-awtorità tal-approvazzjoni għandha tagħmel il-valutazzjoni preliminari f’konformità mal-metodoloġija deskritta fl-Appendiċi 2 tal-Anness 10. L-awtorità tal-approvazzjoni tista’ tiddevja minn dik il-metodoloġija f’każijiet eċċezzjonali u debitament ġustifikati.

Il-valutazzjoni preliminari tal-AES għal tipi ġodda ta’ vetturi għandha tibqa’ valida għall-finijiet tal-approvazzjoni tat-tip għal perjodu ta’ 18-il xahar. Dak il-perjodu jista’ jiġi estiż bi 12-il xahar oħrajn jekk il-manifattur jipprovdi lill-awtorità tal-approvazzjoni bi prova li ma saret disponibbli l-ebda teknoloġija ġdida fis-suq li tbiddel il-valutazzjoni preliminari tal-AES.

| 3.1.4. | Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.1.3., il-manifattur għandu jissottometti l-informazzjoni li ġejja:


  (a) | Fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bi spark, dikjarazzjoni mill-manifattur tal-perċentwal minimu ta’ misfires min-numru totali ta’ avvenimenti ta’ tqabbid li jew ikunu jirriżultaw f’emissjonijiet li jaqbżu l-limiti stabbiliti fl-Anness 9A li kieku dak il-perċentwal ta’ misfires kien preżenti mill-bidu ta’ test tal-emissjonijiet kif stabbilit fl-Anness 4 jew li jistgħu jwasslu għal tisħin eċċessiv ta’ katalizzatur, jew ta’ katalizzaturi, tal-egżost qabel ma jikkawżaw ħsara irriversibbli; |
| --- | --- | --- |

3.1.4.

Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.1.3., il-manifattur għandu jissottometti l-informazzjoni li ġejja:

(a)

Fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bi spark, dikjarazzjoni mill-manifattur tal-perċentwal minimu ta’ misfires min-numru totali ta’ avvenimenti ta’ tqabbid li jew ikunu jirriżultaw f’emissjonijiet li jaqbżu l-limiti stabbiliti fl-Anness 9A li kieku dak il-perċentwal ta’ misfires kien preżenti mill-bidu ta’ test tal-emissjonijiet kif stabbilit fl-Anness 4 jew li jistgħu jwasslu għal tisħin eċċessiv ta’ katalizzatur, jew ta’ katalizzaturi, tal-egżost qabel ma jikkawżaw ħsara irriversibbli;

| (b) | Deskrizzjoni tal-provvedimenti meħudin għall-prevenzjoni ta’ tbagħbis u ta’ modifika tal-kompjuter(s) li jikkontrolla(w) l-emissjonijiet, inkluża l-faċilità għall-aġġornar permezz ta’ programm jew ta’ kalibrazzjoni approvata mill-manifattur; |
| --- | --- |

(b)

Deskrizzjoni tal-provvedimenti meħudin għall-prevenzjoni ta’ tbagħbis u ta’ modifika tal-kompjuter(s) li jikkontrolla(w) l-emissjonijiet, inkluża l-faċilità għall-aġġornar permezz ta’ programm jew ta’ kalibrazzjoni approvata mill-manifattur;

| (c) | Dokumentazzjoni tas-sistema OBD, f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 8. tal-Anness 9B; |
| --- | --- |

(c)

Dokumentazzjoni tas-sistema OBD, f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 8. tal-Anness 9B;

| (d) | Informazzjoni relatata mal-OBD għall-fini ta’ aċċess għall-OBD, f’konformità mar-rekwiżiti tal-Anness 14 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(d)

Informazzjoni relatata mal-OBD għall-fini ta’ aċċess għall-OBD, f’konformità mar-rekwiżiti tal-Anness 14 ta’ dan ir-Regolament;

| (e) | Dikjarazzjoni tal-konformità tal-emissjonijiet off-cycle mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.1.3. u mal-paragrafu 10. tal-Anness 10; |
| --- | --- |

(e)

Dikjarazzjoni tal-konformità tal-emissjonijiet off-cycle mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.1.3. u mal-paragrafu 10. tal-Anness 10;

| (f) | Dikjarazzjoni ta’ konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu, mar-rekwiżiti tal-Appendiċi 2 tal-Anness 9A; |
| --- | --- |

(f)

Dikjarazzjoni ta’ konformità tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu, mar-rekwiżiti tal-Appendiċi 2 tal-Anness 9A;

| (g) | Il-pjan inizjali għall-ittestjar waqt is-servizz skont il-paragrafu 2.4. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(g)

Il-pjan inizjali għall-ittestjar waqt is-servizz skont il-paragrafu 2.4. tal-Anness 8;

| (h) | Fejn xieraq, kopji ta’ approvazzjonijiet oħrajn tat-tip bid-data rilevanti sabiex ikunu jistgħu jiġu estiżi l-approvazzjonijiet u jiġu stabbiliti l-fatturi ta’ deterjorament. |
| --- | --- |

(h)

Fejn xieraq, kopji ta’ approvazzjonijiet oħrajn tat-tip bid-data rilevanti sabiex ikunu jistgħu jiġu estiżi l-approvazzjonijiet u jiġu stabbiliti l-fatturi ta’ deterjorament.

data

| (i) | Fejn xieraq, il-pakketti ta’ dokumentazzjoni meħtieġa minn dan ir-Regolament għall-installazzjoni korretta tat-tip ta’ magna approvat bħala unità teknika separata. |
| --- | --- |

(i)

Fejn xieraq, il-pakketti ta’ dokumentazzjoni meħtieġa minn dan ir-Regolament għall-installazzjoni korretta tat-tip ta’ magna approvat bħala unità teknika separata.

| 3.1.5. | Il-manifattur għandu jissottometti magna jew, skont kif xieraq, magna referenzjarja rappreżentattiva tat-tip li għandu jiġi approvat lis-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet tal-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

3.1.5.

Il-manifattur għandu jissottometti magna jew, skont kif xieraq, magna referenzjarja rappreżentattiva tat-tip li għandu jiġi approvat lis-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet tal-approvazzjoni tat-tip.

| 3.1.6. | It-tibdiliet fl-għamla ta’ sistema, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata li jseħħu wara approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi tagħha ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew tas-sistema għall-kontroll tat-tniġġis. |
| --- | --- |

3.1.6.

It-tibdiliet fl-għamla ta’ sistema, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata li jseħħu wara approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi tagħha ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew tas-sistema għall-kontroll tat-tniġġis.

| 3.2. | Applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema ta’ magni approvata b’rabta mal-emissjonijiet |
| --- | --- |

3.2.

Applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema ta’ magni approvata b’rabta mal-emissjonijiet

| 3.2.1. | Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jissottometti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema ta’ magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

3.2.1.

Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jissottometti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema ta’ magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet.

| 3.2.2. | L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.1. għandha titfassal f’konformità mal-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fil-Parti 2 tal-Anness 1. Din l-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata minn kopja taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip għas-sistema ta’ magna jew għall-familja ta’ magni bħala unità teknika separata. |
| --- | --- |

3.2.2.

L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.1. għandha titfassal f’konformità mal-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fil-Parti 2 tal-Anness 1. Din l-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata minn kopja taċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip għas-sistema ta’ magna jew għall-familja ta’ magni bħala unità teknika separata.

| 3.2.3. | Il-manifattur għandu jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega bis-sħiħ l-elementi tas-sistema ta’ twissija u ta’ inċitament li tkun abbord il-vettura u li hija meħtieġa skont l-Anness 11. Dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi pprovdut f’konformità mal-paragrafu 3.1.3. |
| --- | --- |

3.2.3.

Il-manifattur għandu jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega bis-sħiħ l-elementi tas-sistema ta’ twissija u ta’ inċitament li tkun abbord il-vettura u li hija meħtieġa skont l-Anness 11. Dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi pprovdut f’konformità mal-paragrafu 3.1.3.

| 3.2.4. | Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.3., il-manifattur għandu jissottometti l-informazzjoni li ġejja:


  (a) | Deskrizzjoni tal-miżuri meħuda għall-prevenzjoni ta’ tbagħbis u ta’ modifikazzjoni tal-unitajiet ta’ kontroll tal-vetturi koperti minn dan ir-Regolament inkluża l-faċilità għall-aġġornament permezz ta’ programm jew permezz ta’ kalibrazzjoni approvati mill-manifattur; |
| --- | --- | --- |

3.2.4.

Flimkien mal-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.3., il-manifattur għandu jissottometti l-informazzjoni li ġejja:

(a)

Deskrizzjoni tal-miżuri meħuda għall-prevenzjoni ta’ tbagħbis u ta’ modifikazzjoni tal-unitajiet ta’ kontroll tal-vetturi koperti minn dan ir-Regolament inkluża l-faċilità għall-aġġornament permezz ta’ programm jew permezz ta’ kalibrazzjoni approvati mill-manifattur;

| (b) | Deskrizzjoni tal-komponenti OBD abbord il-vettura, f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 8. tal-Anness 9B; |
| --- | --- |

(b)

Deskrizzjoni tal-komponenti OBD abbord il-vettura, f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 8. tal-Anness 9B;

| (c) | Informazzjoni relatata mal-komponenti OBD abbord il-vettura għall-fini ta’ aċċess għall-OBD; |
| --- | --- |

(c)

Informazzjoni relatata mal-komponenti OBD abbord il-vettura għall-fini ta’ aċċess għall-OBD;

| (d) | Fejn xieraq, kopji ta’ approvazzjonijiet tat-tip oħrajn bid-data rilevanti sabiex tkun tista’ ssir estensjoni tal-approvazzjonijiet. |
| --- | --- |

(d)

Fejn xieraq, kopji ta’ approvazzjonijiet tat-tip oħrajn bid-data rilevanti sabiex tkun tista’ ssir estensjoni tal-approvazzjonijiet.

data

| 3.2.5. | It-tibdiliet fl-għamla ta’ sistema, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata li jseħħu wara approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi tagħha ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew tas-sistema għall-kontroll tat-tniġġis. |
| --- | --- |

3.2.5.

It-tibdiliet fl-għamla ta’ sistema, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata li jseħħu wara approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi tagħha ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew tas-sistema għall-kontroll tat-tniġġis.

| 3.3. | Applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura b’rabta mal-emissjonijiet |
| --- | --- |

3.3.

Applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip tal-UE ta’ vettura b’rabta mal-emissjonijiet

| 3.3.1. | Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jissottometti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

3.3.1.

Il-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu għandu jissottometti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet.

| 3.3.2. | L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.3.1. għandha titfassal f’konformità mal-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Anness 1. Għal dak l-għan, għandhom japplikaw il-Parti 1 u l-Parti 2 ta’ dak l-Anness. |
| --- | --- |

3.3.2.

L-applikazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.3.1. għandha titfassal f’konformità mal-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Anness 1. Għal dak l-għan, għandhom japplikaw il-Parti 1 u l-Parti 2 ta’ dak l-Anness.

| 3.3.3. | Il-manifattur għandu jipprovdi wkoll pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega bis-sħiħ kull element tad-disinn li jaffettwa l-emissjonijiet, l-istrateġija tas-sistema tal-magna ta’ kontroll tal-emissjonijiet, il-mezzi li permezz tagħhom is-sistema tal-magna tikkontrolla l-varjabbli tal-output li għandhom impatt fuq l-emissjonijiet, kemm jekk il-kontroll ikun dirett jew indirett, u li jispjega bis-sħiħ is-sistema ta’ twissija u ta’ inċitament meħtieġa mill-Anness 11. Dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi pprovdut f’konformità mal-paragrafu 3.1.3. |
| --- | --- |

3.3.3.

Il-manifattur għandu jipprovdi wkoll pakkett ta’ dokumentazzjoni li jispjega bis-sħiħ kull element tad-disinn li jaffettwa l-emissjonijiet, l-istrateġija tas-sistema tal-magna ta’ kontroll tal-emissjonijiet, il-mezzi li permezz tagħhom is-sistema tal-magna tikkontrolla l-varjabbli tal-output li għandhom impatt fuq l-emissjonijiet, kemm jekk il-kontroll ikun dirett jew indirett, u li jispjega bis-sħiħ is-sistema ta’ twissija u ta’ inċitament meħtieġa mill-Anness 11. Dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi pprovdut f’konformità mal-paragrafu 3.1.3.

| 3.3.4. | Minbarra l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.3.3., il-manifattur għandu jissottometti l-informazzjoni meħtieġa mill-paragrafu 3.1.4. (a) sa (h) u mill-paragrafu 3.2.4. (a) sa (d). |
| --- | --- |

3.3.4.

Minbarra l-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.3.3., il-manifattur għandu jissottometti l-informazzjoni meħtieġa mill-paragrafu 3.1.4. (a) sa (h) u mill-paragrafu 3.2.4. (a) sa (d).

| 3.3.5. | Il-manifattur għandu jissottometti magna referenzjarja tat-tip li għandu jiġi approvat lis-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet tal-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

3.3.5.

Il-manifattur għandu jissottometti magna referenzjarja tat-tip li għandu jiġi approvat lis-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet tal-approvazzjoni tat-tip.

| 3.3.6. | It-tibdiliet fl-għamla ta’ sistema, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata li jseħħu wara approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi tagħha ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew tas-sistema għall-kontroll tat-tniġġis. |
| --- | --- |

3.3.6.

It-tibdiliet fl-għamla ta’ sistema, ta’ komponent jew ta’ unità teknika separata li jseħħu wara approvazzjoni tat-tip ma għandhomx jinvalidaw approvazzjoni tat-tip b’mod awtomatiku, sakemm il-karatteristiċi oriġinali jew il-parametri tekniċi tagħha ma jinbidlux b’tali mod li jaffettwaw il-funzjonalità tal-magna jew tas-sistema għall-kontroll tat-tniġġis.

| 3.4. | Applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata |
| --- | --- |

3.4.

Applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata

| 3.4.1. | Il-manifattur għandu jippreżenta applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

3.4.1.

Il-manifattur għandu jippreżenta applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 3.4.2. | L-applikazzjoni għandha titfassal f’konformità mal-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Appendiċi 1 tal-Anness 13. |
| --- | --- |

3.4.2.

L-applikazzjoni għandha titfassal f’konformità mal-mudell tad-dokument ta’ informazzjoni stabbilit fl-Appendiċi 1 tal-Anness 13.

| 3.4.3. | Il-manifattur għandu jippreżenta Dikjarazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti dwar l-aċċess għall-informazzjoni OBD. |
| --- | --- |

3.4.3.

Il-manifattur għandu jippreżenta Dikjarazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti dwar l-aċċess għall-informazzjoni OBD.

| 3.4.4. | Il-manifattur għandu jissottometti dawn li ġejjin lis-servizz tekniku responsabbli għat-test tal-approvazzjoni tat-tip:


  (a) | Sistema tal-magna jew sistemi tal-magna ta’ tip approvat f’konformità ma’ dan ir-Regolament mgħammrin b’tagħmir oriġinali ġdid għall-kontroll tat-tniġġis; |
| --- | --- | --- |

3.4.4.

Il-manifattur għandu jissottometti dawn li ġejjin lis-servizz tekniku responsabbli għat-test tal-approvazzjoni tat-tip:

(a)

Sistema tal-magna jew sistemi tal-magna ta’ tip approvat f’konformità ma’ dan ir-Regolament mgħammrin b’tagħmir oriġinali ġdid għall-kontroll tat-tniġġis;

| (b) | Kampjun wieħed tat-tip tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis; |
| --- | --- |

(b)

Kampjun wieħed tat-tip tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis;

| (c) | Kampjun addizzjonali tat-tip ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, fil-każ ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis maħsub sabiex jitwaħħal f’vettura mgħammra b’sistema OBD. |
| --- | --- |

(c)

Kampjun addizzjonali tat-tip ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis, fil-każ ta’ tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis maħsub sabiex jitwaħħal f’vettura mgħammra b’sistema OBD.

| 3.4.5. | Għall-finijiet tal-punt (a) tal-paragrafu 3.4.4., il-magni tat-test għandhom jintgħażlu mill-applikant bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.
  Il-kundizzjonijiet tat-test għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 6. tal-Anness 4.
  Il-magni tat-test għandhom jirrispettaw ir-rekwiżiti li ġejjin:


  (a) | Ma għandu jkollhom l-ebda difett fis-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- | --- |

3.4.5.

Għall-finijiet tal-punt (a) tal-paragrafu 3.4.4., il-magni tat-test għandhom jintgħażlu mill-applikant bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Il-kundizzjonijiet tat-test għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 6. tal-Anness 4.

Il-magni tat-test għandhom jirrispettaw ir-rekwiżiti li ġejjin:

(a)

Ma għandu jkollhom l-ebda difett fis-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet;

| (b) | Kwalunkwe parti oriġinali relatata mal-emissjonijiet li tkun bil-ħsara jew li tkun intużat b’mod eċċessiv għandha tissewwa jew tinbidel; |
| --- | --- |

(b)

Kwalunkwe parti oriġinali relatata mal-emissjonijiet li tkun bil-ħsara jew li tkun intużat b’mod eċċessiv għandha tissewwa jew tinbidel;

| (c) | Għandhom jiġu kkoreġuti b’mod xieraq u ssettjati skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur qabel l-ittestjar tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

(c)

Għandhom jiġu kkoreġuti b’mod xieraq u ssettjati skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur qabel l-ittestjar tal-emissjonijiet.

| 3.4.6. | Għall-finijiet tal-punti (b) u (c) tal-paragrafu 3.4.4., il-kampjun għandu jiġi mmarkat b’mod ċar u li ma jitħassarx bl-isem kummerċjali jew bit-trademark tal-applikant kif ukoll bid-deżinjazzjoni kummerċjali tiegħu. |
| --- | --- |

3.4.6.

Għall-finijiet tal-punti (b) u (c) tal-paragrafu 3.4.4., il-kampjun għandu jiġi mmarkat b’mod ċar u li ma jitħassarx bl-isem kummerċjali jew bit-trademark tal-applikant kif ukoll bid-deżinjazzjoni kummerċjali tiegħu.

| 3.4.7. | Għall-finijiet tal-punt (c) tal-paragrafu 3.4.4., il-kampjun għandu jkun komponent deterjorat kwalifikat. |
| --- | --- |

3.4.7.

Għall-finijiet tal-punt (c) tal-paragrafu 3.4.4., il-kampjun għandu jkun komponent deterjorat kwalifikat.

4.   Approvazzjoni

| 4.1. | Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata, approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema ta’ magni approvata fir-rigward tal-emissjonijiet, jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu, f’konformità mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament, juri li l-vetturi jew is-sistemi ta’ magni huma soġġetti għat-testijiet u li jikkonformaw mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5. u fl-Annessi 4, 6, 7, 9A, 9B, 9C, 10, 11, u 12. Il-manifattur għandu jiżgura wkoll li jkun hemm konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-fjuwils ta’ referenza stabbiliti fl-Anness 5.
  Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema ta’ magni approvata fir-rigward tal-emissjonijiet jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu jiżgura l-konformità mar-rekwiżiti tal-installazzjoni stabbiliti fil-paragrafu 6. |
| --- | --- |

4.1.

Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata, approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema ta’ magni approvata fir-rigward tal-emissjonijiet, jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu, f’konformità mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament, juri li l-vetturi jew is-sistemi ta’ magni huma soġġetti għat-testijiet u li jikkonformaw mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5. u fl-Annessi 4, 6, 7, 9A, 9B, 9C, 10, 11, u 12. Il-manifattur għandu jiżgura wkoll li jkun hemm konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-fjuwils ta’ referenza stabbiliti fl-Anness 5.

Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’sistema ta’ magni approvata fir-rigward tal-emissjonijiet jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu jiżgura l-konformità mar-rekwiżiti tal-installazzjoni stabbiliti fil-paragrafu 6.

| 4.2. | Sabiex jirċievi estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 1 tal-Anness 12. |
| --- | --- |

4.2.

Sabiex jirċievi estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 1 tal-Anness 12.

| 4.3. | Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil bħala unità teknika separata, approvazzjoni tat-tip ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil b’magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil fir-rigward tal-emissjonijiet, jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur, minbarra li jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1., għandu juri li l-vetturi jew il-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil hija soġġetta għat-testijiet u tikkonforma mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness 15. |
| --- | --- |

4.3.

Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil bħala unità teknika separata, approvazzjoni tat-tip ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil b’magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil fir-rigward tal-emissjonijiet, jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur, minbarra li jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1., għandu juri li l-vetturi jew il-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil hija soġġetta għat-testijiet u tikkonforma mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness 15.

| 4.4. | Riżervat (3) |
| --- | --- |

4.4.

Riżervat (3

| 4.5. | Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu jiżgura l-konformità mar-rekwiżiti dwar il-firxa ta’ fjuwils għal approvazzjoni universali tal-fjuwils jew, f’każ ta’ magna ta’ tqabbid bi spark li taħdem bil-gass naturali u bl-LPG, approvazzjoni ristretta tal-firxa ta’ fjuwils kif speċifikat fil-paragrafu 4.6. |
| --- | --- |

4.5.

Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata jew approvazzjoni tat-tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu jiżgura l-konformità mar-rekwiżiti dwar il-firxa ta’ fjuwils għal approvazzjoni universali tal-fjuwils jew, f’każ ta’ magna ta’ tqabbid bi spark li taħdem bil-gass naturali u bl-LPG, approvazzjoni ristretta tal-firxa ta’ fjuwils kif speċifikat fil-paragrafu 4.6.

| 4.5.1. | Tabelli li jiġbru fil-qosor ir-rekwiżiti għall-approvazzjoni ta’ magni li jaħdmu bl-NG, ta’ magni li jaħdmu bl-LPG u ta’ magni li jaħdmu b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma pprovduti fl-Appendiċi 4. |
| --- | --- |

4.5.1.

Tabelli li jiġbru fil-qosor ir-rekwiżiti għall-approvazzjoni ta’ magni li jaħdmu bl-NG, ta’ magni li jaħdmu bl-LPG u ta’ magni li jaħdmu b’żewġ tipi ta’ fjuwil huma pprovduti fl-Appendiċi 4.

| 4.6. | Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali ta’ fjuwils
  Approvazzjoni ta’ firxa universali ta’ fjuwils għandha tingħata soġġett għar-rekwiżiti speċifikati fil-paragrafi 4.6.1. sa 4.6.6.1. |
| --- | --- |

4.6.

Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali ta’ fjuwils

Approvazzjoni ta’ firxa universali ta’ fjuwils għandha tingħata soġġett għar-rekwiżiti speċifikati fil-paragrafi 4.6.1. sa 4.6.6.1.

| 4.6.1. | Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta’ referenza xierqa speċifikati fl-Anness 5. Għandhom japplikaw rekwiżiti speċifiċi għal magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan (inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil), kif stabbilit fil-paragrafu 4.6.3. |
| --- | --- |

4.6.1.

Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta’ referenza xierqa speċifikati fl-Anness 5. Għandhom japplikaw rekwiżiti speċifiċi għal magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan (inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil), kif stabbilit fil-paragrafu 4.6.3.

| 4.6.2. | Jekk il-manifattur jippermetti li l-familja ta’ magni taħdem bi fjuwils kummerċjali li ma jikkonformawx la mal-fjuwils ta’ referenza inklużi fl-Anness 5 u lanqas mal-istandard tas-CEN EN 228 (fil-każ ta’ petrol mingħajr ċomb) jew mal-istandard tas-CEN EN 590 (fil-każ ta’ diżil), bħal magni li jaħdmu bil-FAME B100 (standard tas-CEN EN14214), bit-taħlitiet tad-diżil tal-FAME B20/B30 (standard tas-CEN EN 16709), bil-fjuwil paraffiniku (standard tas-CEN EN 15940) jew oħrajn, il-manifattur għandu jikkonforma, minbarra mar-rekwiżiti stabbiliti fil-punt 4.6.1, mar-rekwiżiti li ġejjin:


  (a) | Jiddikjara l-fjuwils li l-familja ta’ magni tista’ tuża fil-paragrafu 3.2.2.2.1. tad-Dokument ta’ Informazzjoni kif stipulat fil-Parti 1 tal-Anness 1, jew b’referenza għal standard uffiċjali jew għal speċifikazzjoni tal-produzzjoni ta’ marka speċifika ta’ fjuwil kummerċjali li ma tissodisfa l-ebda standard uffiċjali bħal dawk imsemmijin fil-paragrafu 4.6.2. Il-manifattur għandu jiddikjara wkoll li l-funzjonalità tas-sistema OBD ma hijiex affettwata mill-użu tal-fjuwil iddikjarat; |
| --- | --- | --- |

4.6.2.

Jekk il-manifattur jippermetti li l-familja ta’ magni taħdem bi fjuwils kummerċjali li ma jikkonformawx la mal-fjuwils ta’ referenza inklużi fl-Anness 5 u lanqas mal-istandard tas-CEN EN 228 (fil-każ ta’ petrol mingħajr ċomb) jew mal-istandard tas-CEN EN 590 (fil-każ ta’ diżil), bħal magni li jaħdmu bil-FAME B100 (standard tas-CEN EN14214), bit-taħlitiet tad-diżil tal-FAME B20/B30 (standard tas-CEN EN 16709), bil-fjuwil paraffiniku (standard tas-CEN EN 15940) jew oħrajn, il-manifattur għandu jikkonforma, minbarra mar-rekwiżiti stabbiliti fil-punt 4.6.1, mar-rekwiżiti li ġejjin:

(a)

Jiddikjara l-fjuwils li l-familja ta’ magni tista’ tuża fil-paragrafu 3.2.2.2.1. tad-Dokument ta’ Informazzjoni kif stipulat fil-Parti 1 tal-Anness 1, jew b’referenza għal standard uffiċjali jew għal speċifikazzjoni tal-produzzjoni ta’ marka speċifika ta’ fjuwil kummerċjali li ma tissodisfa l-ebda standard uffiċjali bħal dawk imsemmijin fil-paragrafu 4.6.2. Il-manifattur għandu jiddikjara wkoll li l-funzjonalità tas-sistema OBD ma hijiex affettwata mill-użu tal-fjuwil iddikjarat;

| (b) | Jiddetermina l-fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza għal kull fjuwil iddikjarat skont il-paragrafu 9.4.2.8. jekk applikabbli skont id-dispożizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.7. Jiddikjara l-fattur għal kull fjuwil fi 3.2.2.2.2. tad-dokument ta’ informazzjoni kif stabbilit fil-Parti 1 tal-Anness 1, jekk applikabbli; |
| --- | --- |

(b)

Jiddetermina l-fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza għal kull fjuwil iddikjarat skont il-paragrafu 9.4.2.8. jekk applikabbli skont id-dispożizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.7. Jiddikjara l-fattur għal kull fjuwil fi 3.2.2.2.2. tad-dokument ta’ informazzjoni kif stabbilit fil-Parti 1 tal-Anness 1, jekk applikabbli;

| (c) | Juri li l-magna referenzjarja tissodisfa r-rekwiżiti speċifikati fl-Anness 4 u fl-Appendiċi 1 tal-Anness 10 ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils iddikjarati; l-awtorità tal-approvazzjoni tista’ titlob li r-rekwiżiti ta’ dimostrazzjoni jiġu estiżi ulterjorment għal dawk stipulati fl-Anness 7 u fl-Anness 9A; |
| --- | --- |

(c)

Juri li l-magna referenzjarja tissodisfa r-rekwiżiti speċifikati fl-Anness 4 u fl-Appendiċi 1 tal-Anness 10 ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils iddikjarati; l-awtorità tal-approvazzjoni tista’ titlob li r-rekwiżiti ta’ dimostrazzjoni jiġu estiżi ulterjorment għal dawk stipulati fl-Anness 7 u fl-Anness 9A;

| (d) | Ikun responsabbli sabiex jissodisfa r-rekwiżiti ta’ konformità waqt is-servizz speċifikati fl-Anness 8 dwar il-fjuwils iddikjarati, inkluża kwalunkwe taħlita bejn il-fjuwils iddikjarati u l-fjuwils li huma f’konformità mal-istandards rilevanti tas-suq. |
| --- | --- |

(d)

Ikun responsabbli sabiex jissodisfa r-rekwiżiti ta’ konformità waqt is-servizz speċifikati fl-Anness 8 dwar il-fjuwils iddikjarati, inkluża kwalunkwe taħlita bejn il-fjuwils iddikjarati u l-fjuwils li huma f’konformità mal-istandards rilevanti tas-suq.

Fuq talba tal-manifattur, ir-rekwiżiti stipulati f’dan il-paragrafu għandhom jiġu applikati għal fjuwils użati għal skopijiet militari.

Għall-finijiet tas-subparagrafu 4.6.2.(a) meta jsiru t-testijiet tal-emissjonijiet sabiex tintwera l-konformità mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, għandu jinhemeż rapport ta’ analiżi tal-fjuwil tat-test mar-rapport tat-test u għandu jinkludi tal-anqas il-parametri speċifikati fl-ispeċifikazzjoni uffiċjali tal-manifattur tal-fjuwil.

| 4.6.3. | Fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan, il-manifattur għandu juri l-kapaċità tal-magni referenzjarji li jadattaw għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ gass naturali/bijometan li tista’ tinstab fis-suq. Dan il-wiri għandu jsir skont dan il-paragrafu u, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, anke skont id-dispożizzjonijiet addizzjonali rigward il-proċedura ta’ adattament tal-fjuwil stabbilita fil-paragrafu 6.4. tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

4.6.3.

Fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan, il-manifattur għandu juri l-kapaċità tal-magni referenzjarji li jadattaw għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ gass naturali/bijometan li tista’ tinstab fis-suq. Dan il-wiri għandu jsir skont dan il-paragrafu u, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, anke skont id-dispożizzjonijiet addizzjonali rigward il-proċedura ta’ adattament tal-fjuwil stabbilita fil-paragrafu 6.4. tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament.

| 4.6.3.1. | Fil-każ tal-gass naturali kkompressat/bijometan (CNG), ġeneralment ikun hemm żewġ tipi ta’ fjuwil, fjuwil b’valur kalorifiku għoli (gass H) u fjuwil b’valur kalorifiku baxx (gass L), iżda b’firxa sinifikanti fi ħdan iż-żewġ meded; ivarjaw b’mod sinifikanti fil-kontenut enerġetiku tagħhom, rappreżentat fl-indiċi Wobbe u fil-fattur tal-bdil tal-λ (Sλ). Gassijiet naturali b’fattur tal-bdil tal-λ ta’ bejn 0,89 u 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) huma meqjusin li huma parti mill-firxa H, filwaqt li gassijiet naturali b’fattur tal-bdil tal-λ ta’ bejn 1,08 u 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) huma meqjusin bħala li huma parti mill-firxa L. Il-kompożizzjoni tal-fjuwils ta’ referenza tirrifletti l-varjazzjonijiet estremi ta’ Sλ.
  Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta’ referenza GR (il-fjuwil 1) u G25 (il-fjuwil 2), kif speċifikati fl-Anness 5, mingħajr ebda riaġġustament manwali għas-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-magna bejn iż-żewġ testijiet (huwa meħtieġ l-awtoadattament). Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament, il-magna għandha titberred f’konformità mal-paragrafu 7.6.1. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

4.6.3.1.

Fil-każ tal-gass naturali kkompressat/bijometan (CNG), ġeneralment ikun hemm żewġ tipi ta’ fjuwil, fjuwil b’valur kalorifiku għoli (gass H) u fjuwil b’valur kalorifiku baxx (gass L), iżda b’firxa sinifikanti fi ħdan iż-żewġ meded; ivarjaw b’mod sinifikanti fil-kontenut enerġetiku tagħhom, rappreżentat fl-indiċi Wobbe u fil-fattur tal-bdil tal-λ (Sλ

λ

λ

λ

Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta’ referenza GR (il-fjuwil 1) u G25 (il-fjuwil 2), kif speċifikati fl-Anness 5, mingħajr ebda riaġġustament manwali għas-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-magna bejn iż-żewġ testijiet (huwa meħtieġ l-awtoadattament). Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament, il-magna għandha titberred f’konformità mal-paragrafu 7.6.1. tal-Anness 4.

R

25

| 4.6.3.1.1. | Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil (il-fjuwil 3) fuq talba tal-manifattur jekk il-fattur tal-bdil tal-λ (Sλ) ikun bejn 0,89 (jiġifieri l-firxa t’isfel ta’ GR) u 1,19 (jiġifieri l-firxa ta’ fuq ta’ G25), pereżempju meta l-fjuwil 3 ikun fjuwil kummerċjali. Ir-riżultati ta’ dan it-test jistgħu jintużaw bħala bażi għall-evalwazzjoni tal-konformità tal-produzzjoni. |
| --- | --- |

4.6.3.1.1.

Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil (il-fjuwil 3) fuq talba tal-manifattur jekk il-fattur tal-bdil tal-λ (Sλ

R

25

| 4.6.3.2. | Fil-każ ta’ gass naturali likwifikat/bijometan likwifikat (LNG) il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta’ referenza GR (il-fjuwil 1) u G20 (il-fjuwil 2), kif speċifikat fl-Anness 5, mingħajr ebda riaġġustament manwali għas-sistema tat-teħid tal-fjuwil tal-magna bejn iż-żewġ testijiet (huwa meħtieġ l-awtoadattament). Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha titberred f’konformità mal-paragrafu 7.6.1. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

4.6.3.2.

Fil-każ ta’ gass naturali likwifikat/bijometan likwifikat (LNG) il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils ta’ referenza GR

20

| 4.6.4. | Fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass naturali kkompressat/bil-bijometan (CNG) li tadatta ruħha waħedha għall-firxa ta’ gassijiet H minn naħa u għall-firxa ta’ gassijiet L min-naħa l-oħra, u li taqleb mil-firxa H għall-firxa L permezz ta’ swiċċ, il-magna referenzjarja għandha tiġi ttestjata f’kull pożizzjoni tas-swiċċ bil-fjuwil ta’ referenza rilevanti għal kull firxa, kif speċifikat fl-Anness 5. Il-fjuwils huma GR (il-fjuwil 1) u G23 (il-fjuwil 3) għall-firxa H ta’ gassijiet u G25 (il-fjuwil 2) u G23 (il-fjuwil 3) għall-firxa L ta’ gassijiet. Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament fiż-żewġ pożizzjonijiet tas-swiċċ mingħajr ebda riaġġustament għat-teħid tal-fjuwil bejn iż-żewġ testijiet f’kull pożizzjoni tas-swiċċ. Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha titberred f’konformità mal-paragrafu 7.6.1. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

4.6.4.

Fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass naturali kkompressat/bil-bijometan (CNG) li tadatta ruħha waħedha għall-firxa ta’ gassijiet H minn naħa u għall-firxa ta’ gassijiet L min-naħa l-oħra, u li taqleb mil-firxa H għall-firxa L permezz ta’ swiċċ, il-magna referenzjarja għandha tiġi ttestjata f’kull pożizzjoni tas-swiċċ bil-fjuwil ta’ referenza rilevanti għal kull firxa, kif speċifikat fl-Anness 5. Il-fjuwils huma GR

23

25

23

| 4.6.4.1. | Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil minflok G23 (il-fjuwil 3) fuq talba tal-manifattur jekk il-fattur tal-bdil tal-λ (Sλ) ikun bejn 0,89 (jiġifieri l-firxa t’isfel ta’ GR) u 1,19 (jiġifieri l-firxa ta’ fuq ta’ G25), pereżempju meta l-fjuwil 3 ikun fjuwil kummerċjali. Ir-riżultati ta’ dan it-test jistgħu jintużaw bħala bażi għall-evalwazzjoni tal-konformità tal-produzzjoni. |
| --- | --- |

4.6.4.1.

Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil minflok G23

λ

R

25

| 4.6.5. | Fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali/bil-bijometan, għandu jiġi determinat il-proporzjon tar-riżultati tal-emissjonijiet “r” għal kull inkwinant kif ġej:


  r = | riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 2 |
| --- | --- | --- |
| riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 1 |

4.6.5.

Fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali/bil-bijometan, għandu jiġi determinat il-proporzjon tar-riżultati tal-emissjonijiet “r” għal kull inkwinant kif ġej:

r =

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 2

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 1

jew,

| ra = | riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 2 |
| --- | --- |
| riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 3 |

ra =

a

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 2

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 3

u,

| rb = | riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 1 |
| --- | --- |
| riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 3 |

rb =

b

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 1

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 3

| 4.6.6. | Fil-każ ta’ LPG, il-manifattur għandu juri l-kapaċità tal-magni referenzjarji li jadattaw għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil li tista’ tinstab fis-suq.
  Fil-każ tal-LPG, hemm varjazzjonijiet fil-kompożizzjoni C3/C4. Dawn il-varjazzjonijiet huma riflessi fil-fjuwils ta’ referenza. Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti dwar l-emissjoni għall-fjuwils ta’ referenza A u B kif speċifikat fl-Anness 5 mingħajr l-ebda korrezzjoni mill-ġdid tas-sistema tat-teħid tal-fjuwil bejn iż-żewġ testijiet. Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha titberred f’konformità mal-paragrafu 7.6.1. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

4.6.6.

Fil-każ ta’ LPG, il-manifattur għandu juri l-kapaċità tal-magni referenzjarji li jadattaw għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil li tista’ tinstab fis-suq.

Fil-każ tal-LPG, hemm varjazzjonijiet fil-kompożizzjoni C3/C4. Dawn il-varjazzjonijiet huma riflessi fil-fjuwils ta’ referenza. Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti dwar l-emissjoni għall-fjuwils ta’ referenza A u B kif speċifikat fl-Anness 5 mingħajr l-ebda korrezzjoni mill-ġdid tas-sistema tat-teħid tal-fjuwil bejn iż-żewġ testijiet. Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha titberred f’konformità mal-paragrafu 7.6.1. tal-Anness 4.

| 4.6.6.1. | Il-proporzjon tar-riżultati tal-emissjonijiet “r” għandu jiġi determinat għal kull inkwinant kif ġej:


  r = | riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza B |
| --- | --- | --- |
| riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza A |

4.6.6.1.

Il-proporzjon tar-riżultati tal-emissjonijiet “r” għandu jiġi determinat għal kull inkwinant kif ġej:

r =

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza B

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza A

| 4.7. | Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ristretta għal firxa ta’ fjuwils fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali/bil-bijometan jew bl-LPG, inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.
  Approvazzjoni tat-tip ristretta għal firxa ta’ fjuwils għandha tingħata soġġett għar-rekwiżiti speċifikati fil-paragrafi 4.7.1. sa 4.7.2.3. aktar ’il quddiem. |
| --- | --- |

4.7.

Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ristretta għal firxa ta’ fjuwils fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali/bil-bijometan jew bl-LPG, inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

Approvazzjoni tat-tip ristretta għal firxa ta’ fjuwils għandha tingħata soġġett għar-rekwiżiti speċifikati fil-paragrafi 4.7.1. sa 4.7.2.3. aktar ’il quddiem.

| 4.7.1. | Approvazzjoni tat-tip ta’ emissjonijiet tal-egżost ta’ magna li taħdem bis-CNG u ddisinjata sabiex taħdem jew bil-firxa ta’ gassijiet H jew bil-firxa ta’ gassijiet L. |
| --- | --- |

4.7.1.

Approvazzjoni tat-tip ta’ emissjonijiet tal-egżost ta’ magna li taħdem bis-CNG u ddisinjata sabiex taħdem jew bil-firxa ta’ gassijiet H jew bil-firxa ta’ gassijiet L.

| 4.7.1.1. | Il-magna referenzjarja għandha tiġi ttestjata bil-fjuwil ta’ referenza rilevanti, kif speċifikat fl-Anness 5, għall-firxa relevanti. Il-fjuwils huma GR (il-fjuwil 1) u G23 (il-fjuwil 3) għall-firxa H ta’ gassijiet u G25 (il-fjuwil 2) u G23 (il-fjuwil 3) għall-firxa L ta’ gassijiet. Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament mingħajr ebda riaġġustament għat-teħid tal-fjuwil bejn iż-żewġ testijiet. Tista’ ssir prova waħda ta’ adattament fuq ċiklu WHTC sħun mingħajr kejl wara li jinbidel il-fjuwil. Wara l-prova ta’ adattament il-magna għandha titberred f’konformità mal-paragrafu 7.6.1. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

4.7.1.1.

Il-magna referenzjarja għandha tiġi ttestjata bil-fjuwil ta’ referenza rilevanti, kif speċifikat fl-Anness 5, għall-firxa relevanti. Il-fjuwils huma GR

23

25

23

| 4.7.1.2. | Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil minflok G23 (il-fjuwil 3) fuq talba tal-manifattur jekk il-fattur tal-bdil tal-λ (Sλ) ikun bejn 0,89 (jiġifieri l-firxa t’isfel ta’ GR) u 1,19 (jiġifieri l-firxa ta’ fuq ta’ G25), pereżempju meta l-fjuwil 3 ikun fjuwil kummerċjali. Ir-riżultati ta’ dan it-test jistgħu jintużaw bħala bażi għall-evalwazzjoni tal-konformità tal-produzzjoni. |
| --- | --- |

4.7.1.2.

Il-magna tista’ tiġi ttestjata bit-tielet fjuwil minflok G23

λ

R

25

| 4.7.1.3. | Il-proporzjon tar-riżultati tal-emissjonijiet “r” għandu jiġi determinat għal kull inkwinant kif ġej:


  r = | riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 2 |
| --- | --- | --- |
| riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 1 |

4.7.1.3.

Il-proporzjon tar-riżultati tal-emissjonijiet “r” għandu jiġi determinat għal kull inkwinant kif ġej:

r =

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 2

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 1

jew,

| ra = | riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 2 |
| --- | --- |
| riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 3 |

ra =

a

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 2

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 3

u,

| rb = | riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 1 |
| --- | --- |
| riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 3 |

rb =

b

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 1

riżultat tal-emissjonijiet bil-fjuwil ta’ referenza 3

| 4.7.1.4. | Meta titwassal għand il-klijent, il-magna għandu jkollha tikketta kif speċifikata fil-paragrafu 4.12.8. li turi għal liema firxa ta’ gassijiet hija approvata l-magna. |
| --- | --- |

4.7.1.4.

Meta titwassal għand il-klijent, il-magna għandu jkollha tikketta kif speċifikata fil-paragrafu 4.12.8. li turi għal liema firxa ta’ gassijiet hija approvata l-magna.

| 4.7.2. | Approvazzjoni tat-tip ta’ emissjonijiet tal-egżost ta’ magna li taħdem bil-gass naturali jew bl-LPG u li hija ddisinjata sabiex taħdem b’kompożizzjoni waħda speċifika ta’ fjuwil. |
| --- | --- |

4.7.2.

Approvazzjoni tat-tip ta’ emissjonijiet tal-egżost ta’ magna li taħdem bil-gass naturali jew bl-LPG u li hija ddisinjata sabiex taħdem b’kompożizzjoni waħda speċifika ta’ fjuwil.

| 4.7.2.1. | Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-emissjonijiet għall-fjuwils ta’ referenza GR u G25 fil-każ ta’ CNG, għall-fjuwils ta’ referenza GR u G20 fil-każ ta’ LNG, jew għall-fjuwils ta’ referenza A u B fil-każ ta’ LPG, kif speċifikat fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament. L-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema tat-teħid tal-fjuwil huwa permess bejn it-testijiet. Dan l-issettjar bi preċiżjoni għandu jikkonsisti f’rikalibrazzjoni tal-bażi ta’ data tat-teħid tal-fjuwil, mingħajr ebda tibdil la għall-istrateġija ta’ kontroll bażiku u lanqas għall-istruttura bażika tal-bażi ta’ data. Jekk ikun neċessarju, huwa permess li jsir bdil ta’ partijiet li jkunu direttament relatati mal-ammont ta’ fluss tal-fjuwil, bħal żennuni ta’ injettaturi. |
| --- | --- |

4.7.2.1.

Il-magna referenzjarja għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-emissjonijiet għall-fjuwils ta’ referenza GR

25

R

20

data

data

| 4.7.2.2. | Fil-każ ta’ CNG, fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata bil-fjuwils ta’ referenza GR u G23, jew bil-fjuwils ta’ referenza G25 u G23, f’liema każ l-approvazzjoni tat-tip hija valida biss għall-firxa ta’ gassijiet H jew għall-firxa ta’ gassijiet L, rispettivament. |
| --- | --- |

4.7.2.2.

Fil-każ ta’ CNG, fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata bil-fjuwils ta’ referenza GR

23

25

23

| 4.7.2.3. | Meta titwassal għand il-klijent, il-magna għandu jkollha tikketta kif speċifikat fil-punt 4.12.8. aktar ’il quddiem li turi għal liema kompożizzjoni ta’ fjuwil ġiet ikkalibrata l-magna. |
| --- | --- |

4.7.2.3.

Meta titwassal għand il-klijent, il-magna għandu jkollha tikketta kif speċifikat fil-punt 4.12.8. aktar ’il quddiem li turi għal liema kompożizzjoni ta’ fjuwil ġiet ikkalibrata l-magna.

| 4.8. | Rekwiżiti dwar l-approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali likwifikat/bil-bijometan likwifikat (LNG)
  Fil-każ ta’ gass naturali likwifikat/bijometan likwifikat, tista’ tingħata approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil soġġett għar-rekwiżiti speċifikati fil-paragrafi 4.8.1. sa 4.8.2. |
| --- | --- |

4.8.

Rekwiżiti dwar l-approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali likwifikat/bil-bijometan likwifikat (LNG)

Fil-każ ta’ gass naturali likwifikat/bijometan likwifikat, tista’ tingħata approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil soġġett għar-rekwiżiti speċifikati fil-paragrafi 4.8.1. sa 4.8.2.

| 4.8.1. | Il-kundizzjonijiet għall-applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali likwifikat/bil-bijometan likwifikat (LNG). |
| --- | --- |

4.8.1.

Il-kundizzjonijiet għall-applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali likwifikat/bil-bijometan likwifikat (LNG).

| 4.8.1.1. | Il-manifattur jista’ japplika biss għal approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-każ li l-magna tkun kalibrata għal kompożizzjoni ta’ gass LNG speċifika (4) li tirriżulta f’fattur tal-bdil tal-λ li ma jkunx ivarja b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil tal-λ tal-fjuwil G20 speċifikat fl-Anness 5, u b’kontenut tal-etan li ma jaqbiżx il-1.5 fil-mija. |
| --- | --- |

4.8.1.1.

Il-manifattur jista’ japplika biss għal approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil fil-każ li l-magna tkun kalibrata għal kompożizzjoni ta’ gass LNG speċifika (4

20

| 4.8.1.2. | Fil-każijiet l-oħrajn kollha, il-manifattur għandu japplika għal approvazzjoni tat-tip universali ta’ fjuwil skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 4.6.3.2. |
| --- | --- |

4.8.1.2.

Fil-każijiet l-oħrajn kollha, il-manifattur għandu japplika għal approvazzjoni tat-tip universali ta’ fjuwil skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 4.6.3.2.

| 4.8.2. | Rekwiżiti speċifiċi tat-test fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil (LNG). |
| --- | --- |

4.8.2.

Rekwiżiti speċifiċi tat-test fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip speċifika għall-fjuwil (LNG).

| 4.8.2.1. | Fil-każ ta’ familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fejn il-magni jkunu kalibrati għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass LNG2 li tirriżulta f’fattur tal-bdil tal-λ li ma huwiex differenti b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil tal-λ tal-fjuwil G20 speċifikat fl-Anness 5, u l-kontenut tal-etan li ma jaqbiżx il-1,5 fil-mija, il-magna referenzjarja għandha tiġi ttestjata biss fuq il-fjuwil tal-gass ta’ referenza G20, kif speċifikat fl-Anness 5. |
| --- | --- |

4.8.2.1.

Fil-każ ta’ familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fejn il-magni jkunu kalibrati għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass LNG2

20

20

| 4.9. | Approvazzjoni tat-tip tal-emissjonijiet tal-egżost ta’ membru ta’ familja |
| --- | --- |

4.9.

Approvazzjoni tat-tip tal-emissjonijiet tal-egżost ta’ membru ta’ familja

| 4.9.1. | Bl-eċċezzjoni tal-każ imsemmi fil-paragrafu 4.8.2., l-approvazzjoni tat-tip ta’ magna referenzjarja għandha tiġi estiża għall-membri kollha tal-familja, mingħajr ma jitwettaq aktar ittestjar, għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil fil-firxa li għaliha tkun ġiet approvata l-magna referenzjarja (fil-każ ta’ magni deskritti fil-punt 4.7.2.) jew l-istess firxa ta’ fjuwils (fil-każ ta’ magni deskritti fil-paragrafu 4.6. jew 4.7.) li għaliha tkun ġiet approvata għat-tip il-magna referenzjarja. |
| --- | --- |

4.9.1.

Bl-eċċezzjoni tal-każ imsemmi fil-paragrafu 4.8.2., l-approvazzjoni tat-tip ta’ magna referenzjarja għandha tiġi estiża għall-membri kollha tal-familja, mingħajr ma jitwettaq aktar ittestjar, għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil fil-firxa li għaliha tkun ġiet approvata l-magna referenzjarja (fil-każ ta’ magni deskritti fil-punt 4.7.2.) jew l-istess firxa ta’ fjuwils (fil-każ ta’ magni deskritti fil-paragrafu 4.6. jew 4.7.) li għaliha tkun ġiet approvata għat-tip il-magna referenzjarja.

| 4.9.2. | Jekk is-servizz tekniku jiddeċiedi li l-applikazzjoni li tkun ġiet ippreżentata ma tirrappreżentax bis-sħiħ il-familja ta’ magna definita fil-Parti 1 tal-Anness 1, fir-rigward tal-magna referenzjarja magħżula, is-servizz tekniku jista’ jagħżel u jittestja magna oħra bħala magna ta’ referenza alternattiva u, jekk meħtieġ, bħala magna ta’ referenza addizzjonali. |
| --- | --- |

4.9.2.

Jekk is-servizz tekniku jiddeċiedi li l-applikazzjoni li tkun ġiet ippreżentata ma tirrappreżentax bis-sħiħ il-familja ta’ magna definita fil-Parti 1 tal-Anness 1, fir-rigward tal-magna referenzjarja magħżula, is-servizz tekniku jista’ jagħżel u jittestja magna oħra bħala magna ta’ referenza alternattiva u, jekk meħtieġ, bħala magna ta’ referenza addizzjonali.

| 4.10. | Rekwiżiti għall-approvazzjoni fir-rigward tas-sistemi dijanjostiċi abbord |
| --- | --- |

4.10.

Rekwiżiti għall-approvazzjoni fir-rigward tas-sistemi dijanjostiċi abbord

| 4.10.1. | Il-manifatturi għandhom jiżguraw li s-sistemi kollha ta’ magna u l-vetturi jkunu mgħammrin b’sistema OBD. |
| --- | --- |

4.10.1.

Il-manifatturi għandhom jiżguraw li s-sistemi kollha ta’ magna u l-vetturi jkunu mgħammrin b’sistema OBD.

| 4.10.2. | Is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata, mibnija u installata fuq vettura f’konformità mal-Anness 9A, sabiex tkun tista’ tidentifika, tirreġistra u tikkomunika t-tipi ta’ deterjorament jew malfunzjonament speċifikat f’dak l-Anness tul il-ħajja kollha tal-vettura. |
| --- | --- |

4.10.2.

Is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata, mibnija u installata fuq vettura f’konformità mal-Anness 9A, sabiex tkun tista’ tidentifika, tirreġistra u tikkomunika t-tipi ta’ deterjorament jew malfunzjonament speċifikat f’dak l-Anness tul il-ħajja kollha tal-vettura.

| 4.10.3. | Il-manifattur għandu jiżgura li s-sistema OBD hija konformi mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness 9A, inklużi r-rekwiżiti tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu, fil-kundizzjonijiet kollha ta’ sewqan normali u raġonevolment prevedibbli, inklużi l-kundizzjonijiet ta’ użu normali speċifikati fl-Anness 9B. |
| --- | --- |

4.10.3.

Il-manifattur għandu jiżgura li s-sistema OBD hija konformi mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness 9A, inklużi r-rekwiżiti tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu, fil-kundizzjonijiet kollha ta’ sewqan normali u raġonevolment prevedibbli, inklużi l-kundizzjonijiet ta’ użu normali speċifikati fl-Anness 9B.

| 4.10.4. | Meta tiġi ttestjata b’komponent iddeterjorat kwalifikat, l-indikatur ta’ malfunzjonament tas-sistema OBD għandu jiġi attivat f’konformità mal-Anness 9B. L-indikatur ta’ malfunzjonament tas-sistema OBD jista’ wkoll jiġi attivat f’livelli ta’ emissjonijiet li jkunu taħt il-limiti OBD speċifikati fl-Anness 9A. |
| --- | --- |

4.10.4.

Meta tiġi ttestjata b’komponent iddeterjorat kwalifikat, l-indikatur ta’ malfunzjonament tas-sistema OBD għandu jiġi attivat f’konformità mal-Anness 9B. L-indikatur ta’ malfunzjonament tas-sistema OBD jista’ wkoll jiġi attivat f’livelli ta’ emissjonijiet li jkunu taħt il-limiti OBD speċifikati fl-Anness 9A.

| 4.10.5. | Il-manifattur għandu jiżgura li d-dispożizzjonijiet dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ta’ familja ta’ magni OBD stabbiliti fl-Anness 9A jiġu segwiti. |
| --- | --- |

4.10.5.

Il-manifattur għandu jiżgura li d-dispożizzjonijiet dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ta’ familja ta’ magni OBD stabbiliti fl-Anness 9A jiġu segwiti.

| 4.10.6. | Id-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu tal-OBD għandha tiġi maħżuna u titqiegħed għad-dispożizzjoni mingħajr ebda kodifikazzjoni permezz tal-protokoll standard għall-komunikazzjoni tal-OBD mis-sistema OBD f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Anness 9A. |
| --- | --- |

4.10.6.

Id-data

| 4.10.7. | Jekk il-manifattur jagħżel hekk, sad-data speċifikata fil-paragrafu 13.2.3. għal approvazzjonijiet tat-tip ġodda, is-sistemi OBD jistgħu jikkonformaw ma’ dispożizzjonijiet alternattivi kif speċifikati fl-Anness 9A u li jirreferu għal dan il-paragrafu. |
| --- | --- |

4.10.7.

Jekk il-manifattur jagħżel hekk, sad-data speċifikata fil-paragrafu 13.2.3. għal approvazzjonijiet tat-tip ġodda, is-sistemi OBD jistgħu jikkonformaw ma’ dispożizzjonijiet alternattivi kif speċifikati fl-Anness 9A u li jirreferu għal dan il-paragrafu.

| 4.10.8. | Jekk il-manifattur jagħżel hekk, sad-data speċifikata fil-paragrafu 13.2.3. għall-approvazzjonijiet tat-tip ġodda, huwa jista’ juża dispożizzjonijiet alternattivi għall-monitoraġġ tal-Filtru tal-Partikoli tad-Diżil (DPF) kif stabbilit fil-paragrafu 2.3.2.2. tal-Anness 9A. |
| --- | --- |

4.10.8.

Jekk il-manifattur jagħżel hekk, sad-data speċifikata fil-paragrafu 13.2.3. għall-approvazzjonijiet tat-tip ġodda, huwa jista’ juża dispożizzjonijiet alternattivi għall-monitoraġġ tal-Filtru tal-Partikoli tad-Diżil (DPF) kif stabbilit fil-paragrafu 2.3.2.2. tal-Anness 9A.

| 4.11. | Rekwiżiti għall-approvazzjoni fir-rigward tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis |
| --- | --- |

4.11.

Rekwiżiti għall-approvazzjoni fir-rigward tat-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis

| 4.11.1. | Il-manifattur għandu jiżgura li t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis maħsub sabiex jitwaħħal fuq sistemi ta’ magna jew fuq vetturi approvati għat-tip koperti minn dan ir-Regolament ikollhom approvazzjoni tat-tip, bħala unitajiet tekniċi separati f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafi 4.11.2. sa 4.11.5.
  Konvertituri katalitiċi, mezzi deNOx u filtri tal-partikoli tad-diżil għandhom jitqiesu bħala tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

4.11.1.

Il-manifattur għandu jiżgura li t-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis maħsub sabiex jitwaħħal fuq sistemi ta’ magna jew fuq vetturi approvati għat-tip koperti minn dan ir-Regolament ikollhom approvazzjoni tat-tip, bħala unitajiet tekniċi separati f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafi 4.11.2. sa 4.11.5.

Konvertituri katalitiċi, mezzi deNOx u filtri tal-partikoli tad-diżil għandhom jitqiesu bħala tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament.

x

| 4.11.2. | Tagħmir sostitut oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis, li jaqa’ fi ħdan it-tip kopert mill-paragrafu 3.2.12. tal-Parti 1 tal-Anness 1 u huwa maħsub sabiex jitwaħħal fuq vettura li għaliha jirreferi d-dokument rilevanti tal-approvazzjoni tat-tip, ma hemmx bżonn li jikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha tal-Anness 13 dment li jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 2.1., 2.2. u 2.3. ta’ dak l-anness. |
| --- | --- |

4.11.2.

Tagħmir sostitut oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis, li jaqa’ fi ħdan it-tip kopert mill-paragrafu 3.2.12. tal-Parti 1 tal-Anness 1 u huwa maħsub sabiex jitwaħħal fuq vettura li għaliha jirreferi d-dokument rilevanti tal-approvazzjoni tat-tip, ma hemmx bżonn li jikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha tal-Anness 13 dment li jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 2.1., 2.2. u 2.3. ta’ dak l-anness.

| 4.11.3. | Il-manifattur għandu jiżgura li t-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis ikollu fuqu marki ta’ identifikazzjoni. |
| --- | --- |

4.11.3.

Il-manifattur għandu jiżgura li t-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis ikollu fuqu marki ta’ identifikazzjoni.

| 4.11.4. | Il-marki ta’ identifikazzjoni msemmijin fil-paragrafu 4.11.3. għandhom jinkludu dawn li ġejjin:


  (a) | L-isem jew it-trademark tal-vettura jew tal-manifattur tal-magna; |
| --- | --- | --- |

4.11.4.

Il-marki ta’ identifikazzjoni msemmijin fil-paragrafu 4.11.3. għandhom jinkludu dawn li ġejjin:

(a)

L-isem jew it-trademark tal-vettura jew tal-manifattur tal-magna;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis kif irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.12.2. tal-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tat-tagħmir oriġinali għall-kontroll tat-tniġġis kif irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 3.2.12.2. tal-Parti 1 tal-Anness 1.

| 4.11.5. | It-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis għandu jingħata approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti speċifiċi ta’ ttestjar speċifikati fl-Anness 13 ta’ dan ir-Regolament (5). |
| --- | --- |

4.11.5.

It-tagħmir sostitut għall-kontroll tat-tniġġis għandu jingħata approvazzjoni tat-tip skont ir-rekwiżiti speċifiċi ta’ ttestjar speċifikati fl-Anness 13 ta’ dan ir-Regolament (5

| 4.12. | Il-marki tal-approvazzjoni u t-tikkettar għas-sistemi ta’ magni u għall-vetturi |
| --- | --- |

4.12.

Il-marki tal-approvazzjoni u t-tikkettar għas-sistemi ta’ magni u għall-vetturi

| 4.12.1. | Għal kull tip approvat, għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni. L-ewwel żewġ numri tiegħu (bħalissa 07, li jikkorrispondu għas-serje ta’ emendi 07) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-aktar emendi tekniċi ewlenin reċenti li saru lir-Regolament fi żmien il-ħruġ tal-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma għandhiex tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ magna jew ta’ vettura. |
| --- | --- |

4.12.1.

Għal kull tip approvat, għandu jiġi assenjat numru tal-approvazzjoni. L-ewwel żewġ numri tiegħu (bħalissa 07, li jikkorrispondu għas-serje ta’ emendi 07) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-aktar emendi tekniċi ewlenin reċenti li saru lir-Regolament fi żmien il-ħruġ tal-approvazzjoni. L-istess Parti Kontraenti ma għandhiex tassenja l-istess numru lil tip ieħor ta’ magna jew ta’ vettura.

| 4.12.2. | L-avviż tal-approvazzjoni jew tal-estensjoni jew tar-rifjut tal-approvazzjoni jew tal-produzzjoni mwaqqfa għalkollox ta’ tip ta’ magna jew ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C, skont kif ikun applikabbli, ta’ dan ir-Regolament. Għandhom jintwerew ukoll il-valuri mkejlin waqt it-test tat-tip. |
| --- | --- |

4.12.2.

L-avviż tal-approvazzjoni jew tal-estensjoni jew tar-rifjut tal-approvazzjoni jew tal-produzzjoni mwaqqfa għalkollox ta’ tip ta’ magna jew ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola li tikkonforma mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C, skont kif ikun applikabbli, ta’ dan ir-Regolament. Għandhom jintwerew ukoll il-valuri mkejlin waqt it-test tat-tip.

| 4.12.3. | Ma’ kull vettura li tikkonforma ma’ magna b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, jew ma’ kull magna li tikkonforma ma’ vettura b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, għandha titwaħħal, b’mod li jolqot l-għajn u f’post faċilment aċċessibbli, marka tal-approvazzjoni internazzjonali magħmula minn: |
| --- | --- |

4.12.3.

Ma’ kull vettura li tikkonforma ma’ magna b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, jew ma’ kull magna li tikkonforma ma’ vettura b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, għandha titwaħħal, b’mod li jolqot l-għajn u f’post faċilment aċċessibbli, marka tal-approvazzjoni internazzjonali magħmula minn:

| 4.12.3.1. | Ċirku madwar l-ittra “E” segwit bin-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-approvazzjoni (6); |
| --- | --- |

4.12.3.1.

Ċirku madwar l-ittra “E” segwit bin-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-approvazzjoni (6

| 4.12.3.2. | In-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit mill-ittra “R”, sing u n-numru tal-approvazzjoni fuq il-lemin taċ-ċirku stipulat fil-paragrafu 4.12.3.1. |
| --- | --- |

4.12.3.2.

In-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit mill-ittra “R”, sing u n-numru tal-approvazzjoni fuq il-lemin taċ-ċirku stipulat fil-paragrafu 4.12.3.1.

| 4.12.3.3. | Il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha wkoll sing u karattru addizzjonali wara n-numru tal-approvazzjoni, li l-għan tagħhom huwa li jiddistingwu bejn l-istadju li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni skont il-paragrafu 13.2. u kkomunikat fit-Tabella 1 fl-Anness 3. |
| --- | --- |

4.12.3.3.

Il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha wkoll sing u karattru addizzjonali wara n-numru tal-approvazzjoni, li l-għan tagħhom huwa li jiddistingwu bejn l-istadju li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni skont il-paragrafu 13.2. u kkomunikat fit-Tabella 1 fl-Anness 3.

| 4.12.3.3.1. | Għall-magni CI li jaħdmu bid-diżil, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha l-ittra “D” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħha huwa li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.3.3.1.

Għall-magni CI li jaħdmu bid-diżil, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha l-ittra “D” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħha huwa li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.2. | Għall-magni CI li jaħdmu bl-etanol (ED95), il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha l-ittri “ED” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħhom huwa li jiddistingwu t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.3.3.2.

Għall-magni CI li jaħdmu bl-etanol (ED95), il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha l-ittri “ED” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħhom huwa li jiddistingwu t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.3. | Għall-magni PI li jaħdmu bl-etanol (E85), il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha “E85” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħhom huwa li jiddistingwu t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.3.3.3.

Għall-magni PI li jaħdmu bl-etanol (E85), il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha “E85” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħhom huwa li jiddistingwu t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.4. | Għall-magni PI li jaħdmu bil-petrol, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha l-ittra “P” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħha huwa li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.3.3.4.

Għall-magni PI li jaħdmu bil-petrol, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha l-ittra “P” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħha huwa li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.5. | Għall-magni PI li jaħdmu bl-LPG, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha l-ittra “Q” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħha huwa li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.3.3.5.

Għall-magni PI li jaħdmu bl-LPG, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha l-ittra “Q” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħha huwa li tiddistingwi t-tip ta’ magna li għalih tkun ingħatat l-approvazzjoni.

| 4.12.3.3.6. | Għall-magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha ittra/s wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħha huwa li tiddistingwi l-firxa ta’ gassijiet li għaliha tkun ingħatat l-approvazzjoni. Din l-ittra/i tkun kif ġej:


  (a) | H f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal gassijiet tal-firxa H; |
| --- | --- | --- |

4.12.3.3.6.

Għall-magni li jaħdmu bil-gass naturali/bijometan, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkun fiha ittra/s wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħha huwa li tiddistingwi l-firxa ta’ gassijiet li għaliha tkun ingħatat l-approvazzjoni. Din l-ittra/i tkun kif ġej:

(a)

H f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal gassijiet tal-firxa H;

| (b) | L f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal gassijiet tal-firxa L; |
| --- | --- |

(b)

L f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal gassijiet tal-firxa L;

| (c) | HL f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal gassijiet kemm tal-firxa H kif ukoll tal-firxa L; |
| --- | --- |

(c)

HL f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal gassijiet kemm tal-firxa H kif ukoll tal-firxa L;

| (d) | Ht f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet H u trasformabbli għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet H permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema għat-teħid tal-fjuwil tal-magna; |
| --- | --- |

(d)

Ht f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet H u trasformabbli għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet H permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema għat-teħid tal-fjuwil tal-magna;

t

| (e) | Lt f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet L u trasformabbli għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet L wara l-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema għat-teħid tal-fjuwil tal-magna; |
| --- | --- |

(e)

Lt f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet L u trasformabbli għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet L wara l-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema għat-teħid tal-fjuwil tal-magna;

t

| (f) | HLt f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet H jew L u trasformabbli għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet H jew L permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema għat-teħid tal-fjuwil tal-magna; |
| --- | --- |

(f)

HLt f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass tal-firxa ta’ gassijiet H jew L u trasformabbli għal gass speċifiku ieħor tal-firxa ta’ gassijiet H jew L permezz tal-issettjar bi preċiżjoni tas-sistema għat-teħid tal-fjuwil tal-magna;

t

| (g) | CNGfr fil-każijiet l-oħrajn kollha li fihom il-magna tiġi fornita bis-CNG/bil-bijometan u tkun iddisinjata sabiex taħdem b’kompożizzjoni waħda ristretta ta’ firxa ta’ fjuwils ta’ gass; |
| --- | --- |

(g)

CNGfr fil-każijiet l-oħrajn kollha li fihom il-magna tiġi fornita bis-CNG/bil-bijometan u tkun iddisinjata sabiex taħdem b’kompożizzjoni waħda ristretta ta’ firxa ta’ fjuwils ta’ gass;

fr

| (h) | LNGfr fil-każijiet li fihom il-magna tiġi alimentata bl-LNG u tkun iddisinjata sabiex taħdem b’kompożizzjoni ta’ firxa waħda ristretta ta’ fjuwils f’għamla ta’ gass; |
| --- | --- |

(h)

LNGfr fil-każijiet li fihom il-magna tiġi alimentata bl-LNG u tkun iddisinjata sabiex taħdem b’kompożizzjoni ta’ firxa waħda ristretta ta’ fjuwils f’għamla ta’ gass;

fr

| (i) | LPGfr fil-każijiet li fihom il-magna tiġi alimentata bl-LNG u tkun iddisinjata sabiex taħdem b’kompożizzjoni ta’ firxa waħda ristretta ta’ fjuwils f’għamla ta’ gass; |
| --- | --- |

(i)

LPGfr fil-każijiet li fihom il-magna tiġi alimentata bl-LNG u tkun iddisinjata sabiex taħdem b’kompożizzjoni ta’ firxa waħda ristretta ta’ fjuwils f’għamla ta’ gass;

fr

| (j) | LNG20 f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass naturali likwifikat/bijometan likwifikat li tirriżulta f’fattur tal-bdil tal-λ li ma jkunx ivarja b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil tal-λ tal-gass G20 speċifikat fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament, u li l-kontenut tal-etan tiegħu ma jaqbiżx il-1,5 fil-mija; |
| --- | --- |

(j)

LNG20 f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass naturali likwifikat/bijometan likwifikat li tirriżulta f’fattur tal-bdil tal-λ li ma jkunx ivarja b’aktar minn 3 fil-mija mill-fattur tal-bdil tal-λ tal-gass G20 speċifikat fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament, u li l-kontenut tal-etan tiegħu ma jaqbiżx il-1,5 fil-mija;

20

| (k) | LNG f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kwalunkwe kompożizzjoni oħra ta’ gass naturali likwifikat/bijometan likwifikat. |
| --- | --- |

(k)

LNG f’każ li l-magna tkun qed tiġi approvata u kkalibrata għal kwalunkwe kompożizzjoni oħra ta’ gass naturali likwifikat/bijometan likwifikat.

| 4.12.3.3.7. | Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha serje ta’ ċifri wara s-simbolu nazzjonali, li jkollhom l-għan li jiddistingwu għal liema tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil u għal liema firxa ta’ gassijiet tkun ingħatat l-approvazzjoni.
  Din is-serje ta’ ċifri tkun magħmula minn żewġ ċifri li jidentifikaw it-tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil kif definit fl-Artikolu 15, segwiti bl-ittra/i speċifikata/i fil-paragrafi 4.12.3.3.1. sa 4.12.3.3.6. korrispondenti għall-kompożizzjoni ta’ gass naturali/bijometan użata mill-magna.
  Iż-żewġ ċifri li jidentifikaw it-tipi ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil skont id-definizzjonijiet tal-Anness 15 huma dawn li ġejjin:


  (a) | 1A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1A; |
| --- | --- | --- |

4.12.3.3.7.

Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, il-marka tal-approvazzjoni għandu jkollha serje ta’ ċifri wara s-simbolu nazzjonali, li jkollhom l-għan li jiddistingwu għal liema tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil u għal liema firxa ta’ gassijiet tkun ingħatat l-approvazzjoni.

Din is-serje ta’ ċifri tkun magħmula minn żewġ ċifri li jidentifikaw it-tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil kif definit fl-Artikolu 15, segwiti bl-ittra/i speċifikata/i fil-paragrafi 4.12.3.3.1. sa 4.12.3.3.6. korrispondenti għall-kompożizzjoni ta’ gass naturali/bijometan użata mill-magna.

Iż-żewġ ċifri li jidentifikaw it-tipi ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil skont id-definizzjonijiet tal-Anness 15 huma dawn li ġejjin:

(a)

1A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1A;

| (b) | 1B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B; |
| --- | --- |

(b)

1B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B;

| (c) | 2A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2A; |
| --- | --- |

(c)

2A għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2A;

| (d) | 2B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2B; |
| --- | --- |

(d)

2B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 2B;

| (e) | 3B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 3B. |
| --- | --- |

(e)

3B għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 3B.

| 4.12.3.4. | Minbarra l-immarkar fuq il-magna, il-marka tal-approvazzjoni hija aċċessibbli wkoll mis-sett ta’ strumenti. Imbagħad, għandha tkun disponibbli għall-ispezzjoni u l-istruzzjonijiet għall-aċċess għandhom ikunu inklużi fil-manwal tal-utent tal-vettura. |
| --- | --- |

4.12.3.4.

Minbarra l-immarkar fuq il-magna, il-marka tal-approvazzjoni hija aċċessibbli wkoll mis-sett ta’ strumenti. Imbagħad, għandha tkun disponibbli għall-ispezzjoni u l-istruzzjonijiet għall-aċċess għandhom ikunu inklużi fil-manwal tal-utent tal-vettura.

| 4.12.4. | Jekk il-vettura jew il-magna tikkonforma ma’ tip approvat skont wieħed jew aktar mir-Regolamenti l-oħrajn annessi mal-Ftehim, fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament, is-simbolu stabbilit fil-paragrafu 4.12.3.1. ma għandux għalfejn jiġi ripetut. F’dak il-każ, in-numri tar-Regolament u tal-approvazzjoni flimkien mas-simboli addizzjonali tar-Regolamenti kollha li skonthom ingħatat l-approvazzjoni għandhom jitqiegħdu f’kolonni weqfin fuq in-naħa tal-lemin tas-simbolu stipulat fil-paragrafu 4.12.3.1. |
| --- | --- |

4.12.4.

Jekk il-vettura jew il-magna tikkonforma ma’ tip approvat skont wieħed jew aktar mir-Regolamenti l-oħrajn annessi mal-Ftehim, fil-pajjiż li jkun ta l-approvazzjoni skont dan ir-Regolament, is-simbolu stabbilit fil-paragrafu 4.12.3.1. ma għandux għalfejn jiġi ripetut. F’dak il-każ, in-numri tar-Regolament u tal-approvazzjoni flimkien mas-simboli addizzjonali tar-Regolamenti kollha li skonthom ingħatat l-approvazzjoni għandhom jitqiegħdu f’kolonni weqfin fuq in-naħa tal-lemin tas-simbolu stipulat fil-paragrafu 4.12.3.1.

| 4.12.5. | Il-marka tal-approvazzjoni għandha titqiegħed viċin jew fuq il-pjanċa tad-data mwaħħla mill-manifattur għat-tip approvat. |
| --- | --- |

4.12.5.

Il-marka tal-approvazzjoni għandha titqiegħed viċin jew fuq il-pjanċa tad-data

| 4.12.6. | L-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempji ta’ arranġamenti ta’ marki tal-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.12.6.

L-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament jagħti eżempji ta’ arranġamenti ta’ marki tal-approvazzjoni.

| 4.12.7. | Il-magna approvata bħala unità teknika separata għandu jkollha fuqha, minbarra l-marka tal-approvazzjoni: |
| --- | --- |

4.12.7.

Il-magna approvata bħala unità teknika separata għandu jkollha fuqha, minbarra l-marka tal-approvazzjoni:

| 4.12.7.1. | It-trademark jew l-isem kummerċjali tal-manifattur tal-magna; |
| --- | --- |

4.12.7.1.

It-trademark jew l-isem kummerċjali tal-manifattur tal-magna;

| 4.12.7.2. | Id-deskrizzjoni kummerċjali tal-manifattur tal-magna. |
| --- | --- |

4.12.7.2.

Id-deskrizzjoni kummerċjali tal-manifattur tal-magna.

| 4.12.8. | Tikketti għal magni li jaħdmu bil-gass naturali/bil-bijometan u bl-LPG
  Fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali u bl-LPG b’approvazzjoni tat-tip tal-firxa ta’ fjuwils ristretta, japplikaw it-tikketti li ġejjin: |
| --- | --- |

4.12.8.

Tikketti għal magni li jaħdmu bil-gass naturali/bil-bijometan u bl-LPG

Fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali u bl-LPG b’approvazzjoni tat-tip tal-firxa ta’ fjuwils ristretta, japplikaw it-tikketti li ġejjin:

| 4.12.8.1. | Kontenut
  Għandha tingħata l-informazzjoni li ġejja:
  Fil-każ tal-paragrafu 4.7.1.4., it-tikketta għandha turi l-kliem “GĦAL UŻU B’GASS NATURALI TAL-FIRXA H BISS”. Jekk applikabbli, l-ittra “H” tiġi ssostitwita b’“L“.
  Fil-każ tal-paragrafu 4.7.2.3, it-tikketta għandu jkollha miktub fuqha “GĦAL UŻU BL-ISPEĊIFIKAZZJONI TAL-GASS NATURALI ...” jew “GĦAL UŻU BL-ISPEĊIFIKAZZJONI TAL-GASS LIKWIFIKAT MIŻ-ŻEJT BISS ...”, skont kif ikun applikabbli. L-informazzjoni kollha fit-tabella/i rilevanti inkluża fl-Anness 5 għandha tingħata flimkien mal-kostitwenti u mal-limiti individwali speċifikati mill-manifattur tal-magna.
  L-ittri u ċ-ċifri għandhom ikunu għoljin tal-anqas 4 mm.

  Nota: F’każ li ma jkunx jista’ jsir dan it-tikkettar minħabba nuqqas ta’ spazju, jista’ jintuża kodiċi simplifikat. F’dan il-każ, in-noti ta’ spjegazzjoni li jkun fihom l-informazzjoni kollha ta’ hawn fuq għandhom ikunu faċilment aċċessibbli għal kull min jimla t-tank tal-fjuwil jew iwettaq xogħol ta’ manutenzjoni jew tiswija fuq il-magna u fuq l-aċċessorji tagħha, kif ukoll għall-awtoritajiet ikkonċernati. Il-post u l-kontenut ta’ dawn in-noti ta’ spjegazzjoni għandhom jiġu ddeterminati permezz ta’ ftehim bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

4.12.8.1.

Kontenut

Għandha tingħata l-informazzjoni li ġejja:

Fil-każ tal-paragrafu 4.7.1.4., it-tikketta għandha turi l-kliem “GĦAL UŻU B’GASS NATURALI TAL-FIRXA H BISS”. Jekk applikabbli, l-ittra “H” tiġi ssostitwita b’“L“.

Fil-każ tal-paragrafu 4.7.2.3, it-tikketta għandu jkollha miktub fuqha “GĦAL UŻU BL-ISPEĊIFIKAZZJONI TAL-GASS NATURALI ...” jew “GĦAL UŻU BL-ISPEĊIFIKAZZJONI TAL-GASS LIKWIFIKAT MIŻ-ŻEJT BISS ...”, skont kif ikun applikabbli. L-informazzjoni kollha fit-tabella/i rilevanti inkluża fl-Anness 5 għandha tingħata flimkien mal-kostitwenti u mal-limiti individwali speċifikati mill-manifattur tal-magna.

L-ittri u ċ-ċifri għandhom ikunu għoljin tal-anqas 4 mm.

Nota: F’każ li ma jkunx jista’ jsir dan it-tikkettar minħabba nuqqas ta’ spazju, jista’ jintuża kodiċi simplifikat. F’dan il-każ, in-noti ta’ spjegazzjoni li jkun fihom l-informazzjoni kollha ta’ hawn fuq għandhom ikunu faċilment aċċessibbli għal kull min jimla t-tank tal-fjuwil jew iwettaq xogħol ta’ manutenzjoni jew tiswija fuq il-magna u fuq l-aċċessorji tagħha, kif ukoll għall-awtoritajiet ikkonċernati. Il-post u l-kontenut ta’ dawn in-noti ta’ spjegazzjoni għandhom jiġu ddeterminati permezz ta’ ftehim bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Nota:

| 4.12.8.2. | Karatteristiċi
  It-tikketti għandhom iservu għall-ħajja utli tal-magna. It-tikketti għandhom ikunu jinqraw faċilment u l-ittri li jidhru fuqhom għandhom ikunu ta’ tip li ma jitħassarx. Barra minn hekk, it-tikketti għandhom jitwaħħlu b’tali mod li jibqgħu mwaħħlin għall-ħajja utli tal-magna u għandhom ikunu wkoll ta’ tip li ma jistgħux jitneħħew mingħajr ma jitqattgħu jew mingħajr ma titħassar il-kitba li tinsab fuqhom. |
| --- | --- |

4.12.8.2.

Karatteristiċi

It-tikketti għandhom iservu għall-ħajja utli tal-magna. It-tikketti għandhom ikunu jinqraw faċilment u l-ittri li jidhru fuqhom għandhom ikunu ta’ tip li ma jitħassarx. Barra minn hekk, it-tikketti għandhom jitwaħħlu b’tali mod li jibqgħu mwaħħlin għall-ħajja utli tal-magna u għandhom ikunu wkoll ta’ tip li ma jistgħux jitneħħew mingħajr ma jitqattgħu jew mingħajr ma titħassar il-kitba li tinsab fuqhom.

| 4.12.8.3. | Tqegħid
  It-tikketti għandhom jitwaħħlu ma’ parti tal-magna neċessarja għat-tħaddim normali tal-magna u li normalment ma jkunx meħtieġ li tinbidel tul il-ħajja tal-magna. Barra minn hekk, dawn it-tikketti għandhom jitwaħħlu b’tali mod li jkunu jidhru faċilment wara li l-magna tkun ġiet ikkompletata bil-awżiljarji neċessarji sabiex taħdem. |
| --- | --- |

4.12.8.3.

Tqegħid

It-tikketti għandhom jitwaħħlu ma’ parti tal-magna neċessarja għat-tħaddim normali tal-magna u li normalment ma jkunx meħtieġ li tinbidel tul il-ħajja tal-magna. Barra minn hekk, dawn it-tikketti għandhom jitwaħħlu b’tali mod li jkunu jidhru faċilment wara li l-magna tkun ġiet ikkompletata bil-awżiljarji neċessarji sabiex taħdem.

| 4.13. | Fil-każ ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni għal tip ta’ vettura fir-rigward tal-magna tagħha, l-immarkar speċifikat fil-paragrafu 4.12.8. għandu jitqiegħed ukoll qrib il-fetħa għall-mili tal-fjuwil. |
| --- | --- |

4.13.

Fil-każ ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni għal tip ta’ vettura fir-rigward tal-magna tagħha, l-immarkar speċifikat fil-paragrafu 4.12.8. għandu jitqiegħed ukoll qrib il-fetħa għall-mili tal-fjuwil.

| 4.14. | Fil-każ ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni għal tip ta’ vettura b’magna approvata, l-immarkar speċifikat fil-paragrafu 4.12.8. għandu jitqiegħed ukoll qrib il-fetħa għall-mili tal-fjuwil. |
| --- | --- |

4.14.

Fil-każ ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni għal tip ta’ vettura b’magna approvata, l-immarkar speċifikat fil-paragrafu 4.12.8. għandu jitqiegħed ukoll qrib il-fetħa għall-mili tal-fjuwil.

5.   Rekwiżiti u testijiet

| 5.1. | Ġenerali |
| --- | --- |

5.1.

Ġenerali

| 5.1.1. | Il-manifatturi għandhom jgħammru l-vetturi u l-magni sabiex il-komponenti li x’aktarx jaffettwaw l-emissjonijiet jiġu ddisinjati, jinbnew u jiġu assemblati b’tali mod li l-vettura jew il-magna, f’użu normali, tkun tista’ tikkonforma ma’ dan ir-Regolament u mal-miżuri ta’ implimentazzjoni tiegħu. |
| --- | --- |

5.1.1.

Il-manifatturi għandhom jgħammru l-vetturi u l-magni sabiex il-komponenti li x’aktarx jaffettwaw l-emissjonijiet jiġu ddisinjati, jinbnew u jiġu assemblati b’tali mod li l-vettura jew il-magna, f’użu normali, tkun tista’ tikkonforma ma’ dan ir-Regolament u mal-miżuri ta’ implimentazzjoni tiegħu.

| 5.1.2. | Il-miżuri tekniċi li jieħu l-manifattur għandhom ikunu tali li jiġi żgurat li l-emissjonijiet mill-egżost ikunu effettivament limitati f’konformità ma’ dan ir-Regolament tul il-ħajja normali tal-vetturi f’kundizzjonijiet ta’ użu normali. |
| --- | --- |

5.1.2.

Il-miżuri tekniċi li jieħu l-manifattur għandhom ikunu tali li jiġi żgurat li l-emissjonijiet mill-egżost ikunu effettivament limitati f’konformità ma’ dan ir-Regolament tul il-ħajja normali tal-vetturi f’kundizzjonijiet ta’ użu normali.

| 5.1.2.1. | Dawk il-miżuri msemmijin fil-paragrafu 5.1.2. għandhom jinkludu l-iżgurar li s-sigurtà ta’ pajpijiet, ta’ ġonot u ta’ konnessjonijiet li jintużaw fis-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet, ikunu mibnijin b’tali mod li jikkonformaw mal-intenzjoni tad-disinn oriġinali. |
| --- | --- |

5.1.2.1.

Dawk il-miżuri msemmijin fil-paragrafu 5.1.2. għandhom jinkludu l-iżgurar li s-sigurtà ta’ pajpijiet, ta’ ġonot u ta’ konnessjonijiet li jintużaw fis-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet, ikunu mibnijin b’tali mod li jikkonformaw mal-intenzjoni tad-disinn oriġinali.

| 5.1.2.2. | Il-manifattur għandu jiżgura li r-riżultati tat-testijiet tal-emissjonijiet ikunu konformi mal-valur ta’ limitu applikabbli skont il-kundizzjonijiet għall-ittestjar speċifikati f’dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.1.2.2.

Il-manifattur għandu jiżgura li r-riżultati tat-testijiet tal-emissjonijiet ikunu konformi mal-valur ta’ limitu applikabbli skont il-kundizzjonijiet għall-ittestjar speċifikati f’dan ir-Regolament.

| 5.1.2.3. | Kwalunkwe sistema tal-magna u kwalunkwe element tad-disinn li jistgħu jaffettwaw l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi jew ta’ partikoli niġġiesa għandhom ikunu ddisinjati, mibnijin, armati u installati b’tali mod li jippermettu li l-magna, f’użu normali, tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Il-manifattur għandu jiżgura wkoll konformità mar-rekwiżiti off-cycle stabbiliti fil-paragrafu 5.1.3. u fl-Anness 10. |
| --- | --- |

5.1.2.3.

Kwalunkwe sistema tal-magna u kwalunkwe element tad-disinn li jistgħu jaffettwaw l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi jew ta’ partikoli niġġiesa għandhom ikunu ddisinjati, mibnijin, armati u installati b’tali mod li jippermettu li l-magna, f’użu normali, tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament. Il-manifattur għandu jiżgura wkoll konformità mar-rekwiżiti off-cycle stabbiliti fil-paragrafu 5.1.3. u fl-Anness 10.

| 5.1.2.4. | L-użu ta’ strateġiji ta’ invalidazzjoni li jnaqqsu l-effettività tat-tagħmir għall-kontroll tal-emissjonijiet għandu jkun ipprojbit. |
| --- | --- |

5.1.2.4.

L-użu ta’ strateġiji ta’ invalidazzjoni li jnaqqsu l-effettività tat-tagħmir għall-kontroll tal-emissjonijiet għandu jkun ipprojbit.

| 5.1.2.5. | Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip fil-każ ta’ magna li taħdem bil-petrol jew bl-E85 il-manifattur għandu jiżgura li jiġu ssodisfati r-rekwiżiti speċifiċi għal bokki għal tankijiet tal-fjuwil għal vetturi li jaħdmu bil-petrol u bl-E85 stabbiliti fil-paragrafu 6.3. |
| --- | --- |

5.1.2.5.

Sabiex jirċievi approvazzjoni tat-tip fil-każ ta’ magna li taħdem bil-petrol jew bl-E85 il-manifattur għandu jiżgura li jiġu ssodisfati r-rekwiżiti speċifiċi għal bokki għal tankijiet tal-fjuwil għal vetturi li jaħdmu bil-petrol u bl-E85 stabbiliti fil-paragrafu 6.3.

| 5.1.3. | Rekwiżiti sabiex jiġu limitati l-emissjonijiet off-cycle |
| --- | --- |

5.1.3.

Rekwiżiti sabiex jiġu limitati l-emissjonijiet off-cycle

| 5.1.3.1. | Meta jiġu ssodisfati r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.1.2., il-miżuri tekniċi meħudin għandhom iqisu dawn li ġejjin:


  (a) | Ir-rekwiżiti ġenerali, inklużi r-rekwiżiti tal-prestazzjoni u l-projbizzjoni ta’ strateġiji ta’ invalidazzjoni, kif speċifikat fl-Anness 10; |
| --- | --- | --- |

5.1.3.1.

Meta jiġu ssodisfati r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.1.2., il-miżuri tekniċi meħudin għandhom iqisu dawn li ġejjin:

(a)

Ir-rekwiżiti ġenerali, inklużi r-rekwiżiti tal-prestazzjoni u l-projbizzjoni ta’ strateġiji ta’ invalidazzjoni, kif speċifikat fl-Anness 10;

| (b) | Ir-rekwiżiti sabiex jiġu limitati b’mod effettiv l-emissjonijiet tal-egżost fil-firxa ta’ kundizzjonijiet ambjentali li fihom il-vettura tista’ tkun mistennija li topera, u fil-firxa ta’ kundizzjonijiet ta’ operar li jistgħu jiġu ffaċċjati; |
| --- | --- |

(b)

Ir-rekwiżiti sabiex jiġu limitati b’mod effettiv l-emissjonijiet tal-egżost fil-firxa ta’ kundizzjonijiet ambjentali li fihom il-vettura tista’ tkun mistennija li topera, u fil-firxa ta’ kundizzjonijiet ta’ operar li jistgħu jiġu ffaċċjati;

| (c) | Ir-rekwiżiti fir-rigward tal-ittestjar off-cycle fil-laboratorju waqt l-approvazzjoni tat-tip; |
| --- | --- |

(c)

Ir-rekwiżiti fir-rigward tal-ittestjar off-cycle fil-laboratorju waqt l-approvazzjoni tat-tip;

| (d) | Ir-rekwiżiti fir-rigward tat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fl-approvazzjoni tat-tip u kwalunkwe rekwiżit addizzjonali fir-rigward tal-ittestjar off-cycle tal-vetturi waqt l-użu, kif previst f’dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(d)

Ir-rekwiżiti fir-rigward tat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fl-approvazzjoni tat-tip u kwalunkwe rekwiżit addizzjonali fir-rigward tal-ittestjar off-cycle tal-vetturi waqt l-użu, kif previst f’dan ir-Regolament;

| (e) | Ir-rekwiżit li l-manifattur jipprovdi dikjarazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti li jillimitaw l-emissjonijiet off-cycle. |
| --- | --- |

(e)

Ir-rekwiżit li l-manifattur jipprovdi dikjarazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti li jillimitaw l-emissjonijiet off-cycle.

| 5.1.3.2. | Il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti speċifiċi, flimkien mal-proċeduri tat-test assoċjati, stabbiliti fl-Anness 10. |
| --- | --- |

5.1.3.2.

Il-manifattur għandu jissodisfa r-rekwiżiti speċifiċi, flimkien mal-proċeduri tat-test assoċjati, stabbiliti fl-Anness 10.

| 5.1.4. | Rekwiżiti ta’ dokumentazzjoni |
| --- | --- |

5.1.4.

Rekwiżiti ta’ dokumentazzjoni

| 5.1.4.1. | Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni meħtieġ mill-paragrafu 3. ta’ dan ir-Regolament li jippermetti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-vettura u l-magna sabiex tiżgura t-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx , kif ukoll il-pakketti ta’ dokumentazzjoni meħtieġa fl-Anness 10 (l-emissjonijiet off-cycle), l-Annessi 9A u 9B (OBD) u l-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament (magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil), għandhom jinkludu l-informazzjoni li ġejja:


  (a) | Deskrizzjoni sħiħa tas-sistema ta’ inċitament meħtieġa mill-Anness 11, inklużi l-istrateġiji ta’ monitoraġġ assoċjati; |
| --- | --- | --- |

5.1.4.1.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni meħtieġ mill-paragrafu 3. ta’ dan ir-Regolament li jippermetti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-vettura u l-magna sabiex tiżgura t-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

(a)

Deskrizzjoni sħiħa tas-sistema ta’ inċitament meħtieġa mill-Anness 11, inklużi l-istrateġiji ta’ monitoraġġ assoċjati;

| (b) | Id-deskrizzjoni tal-miżuri kontra t-tbagħbis ikkunsidrati fil-paragrafu 3.1.4.(b) u fil-paragrafu 3.2.4.(a). |
| --- | --- |

(b)

Id-deskrizzjoni tal-miżuri kontra t-tbagħbis ikkunsidrati fil-paragrafu 3.1.4.(b) u fil-paragrafu 3.2.4.(a).

| 5.1.4.2. | Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni formali jista’ jkun qasir, dment li juri evidenza dwar il-fatt li jkunu ġew identifikati l-outputs kollha permessi minn matriċi miksuba mill-firxa ta’ kontroll tal-inputs individwali tal-unitajiet. Id-dokumentazzjoni għandha tiddeskrivi l-operat funzjonali tas-sistema ta’ inċitament meħtieġa mill-Anness 11, inklużi l-parametri neċessarji għall-ksib tal-informazzjoni marbuta ma’ dik is-sistema. Dan il-materjal għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

5.1.4.2.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni formali jista’ jkun qasir, dment li juri evidenza dwar il-fatt li jkunu ġew identifikati l-outputs kollha permessi minn matriċi miksuba mill-firxa ta’ kontroll tal-inputs individwali tal-unitajiet. Id-dokumentazzjoni għandha tiddeskrivi l-operat funzjonali tas-sistema ta’ inċitament meħtieġa mill-Anness 11, inklużi l-parametri neċessarji għall-ksib tal-informazzjoni marbuta ma’ dik is-sistema. Dan il-materjal għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 5.1.4.3. | Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż għandu jinkludi:


  (a) | Informazzjoni dwar l-operat tal-istrateġiji AES u BES kollha, inkluża deskrizzjoni tal-parametri li jiġu mmodifikati minn kwalunkwe AES u tal-kundizzjonijiet ta’ limitu li fihom joperaw l-AES, u indikazzjoni ta’ liema AES u BES x’aktarx ikunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tat-test stipulati fl-Anness 10 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- | --- |

5.1.4.3.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż għandu jinkludi:

(a)

Informazzjoni dwar l-operat tal-istrateġiji AES u BES kollha, inkluża deskrizzjoni tal-parametri li jiġu mmodifikati minn kwalunkwe AES u tal-kundizzjonijiet ta’ limitu li fihom joperaw l-AES, u indikazzjoni ta’ liema AES u BES x’aktarx ikunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tat-test stipulati fl-Anness 10 ta’ dan ir-Regolament;

| (b) | Deskrizzjoni tal-loġika tal-kontroll tas-sistema tal-fjuwil, tal-istrateġiji tat-tajming u tal-punti ta’ swiċċjar fil-modalitajiet kollha ta’ tħaddim; |
| --- | --- |

(b)

Deskrizzjoni tal-loġika tal-kontroll tas-sistema tal-fjuwil, tal-istrateġiji tat-tajming u tal-punti ta’ swiċċjar fil-modalitajiet kollha ta’ tħaddim;

| (c) | Deskrizzjoni sħiħa tas-sistema ta’ inċitament meħtieġa fl-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament, inklużi l-istrateġiji ta’ monitoraġġ assoċjati; |
| --- | --- |

(c)

Deskrizzjoni sħiħa tas-sistema ta’ inċitament meħtieġa fl-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament, inklużi l-istrateġiji ta’ monitoraġġ assoċjati;

| (d) | Id-deskrizzjoni tal-miżuri kontra t-tbagħbis ikkunsidrati fil-paragrafu 3.1.4. (b) u fil-paragrafu 3.2.4. (a) ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

(d)

Id-deskrizzjoni tal-miżuri kontra t-tbagħbis ikkunsidrati fil-paragrafu 3.1.4. (b) u fil-paragrafu 3.2.4. (a) ta’ dan ir-Regolament.

| 5.1.4.4. | Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiża għandu jibqa’ strettament kunfidenzjali. Jista’ jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jew, fid-diskrezzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jista’ jinżamm mill-manifattur. Fil-każ li l-pakkett ta’ dokumentazzjoni jinżamm mill-manifattur, il-pakkett għandu jiġi identifikat u datat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara li jiġi rieżaminat u approvat. Għandu jkun magħmul disponibbli għal spezzjonar mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta ssir l-approvazzjoni jew fi kwalunkwe waqt matul il-validità tal-approvazzjoni. |
| --- | --- |

5.1.4.4.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiża għandu jibqa’ strettament kunfidenzjali. Jista’ jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jew, fid-diskrezzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jista’ jinżamm mill-manifattur. Fil-każ li l-pakkett ta’ dokumentazzjoni jinżamm mill-manifattur, il-pakkett għandu jiġi identifikat u datat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara li jiġi rieżaminat u approvat. Għandu jkun magħmul disponibbli għal spezzjonar mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta ssir l-approvazzjoni jew fi kwalunkwe waqt matul il-validità tal-approvazzjoni.

| 5.1.5. | Dispożizzjonijiet għas-sigurtà tas-sistema elettronika |
| --- | --- |

5.1.5.

Dispożizzjonijiet għas-sigurtà tas-sistema elettronika

| 5.1.5.1. | Ir-rekwiżiti ġenerali, inklużi r-rekwiżiti speċifiċi għas-sigurtà tas-sistema elettronika, għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4. tal-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament u dawk deskritti fil-paragrafu 2. tal-Anness 9A. |
| --- | --- |

5.1.5.1.

Ir-rekwiżiti ġenerali, inklużi r-rekwiżiti speċifiċi għas-sigurtà tas-sistema elettronika, għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4. tal-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament u dawk deskritti fil-paragrafu 2. tal-Anness 9A.

| 5.2. | Speċifikazzjonijiet li jikkonċernaw l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u ta’ partikoli niġġiesa |
| --- | --- |

5.2.

Speċifikazzjonijiet li jikkonċernaw l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u ta’ partikoli niġġiesa

| 5.2.1. | Fit-twettiq tat-testijiet stabbiliti fl-Anness 4, l-emissjonijiet gassużi u ta’ materja partikolata ma għandhomx jaqbżu l-ammonti murijin fit-Tabella 1. |
| --- | --- |

5.2.1.

Fit-twettiq tat-testijiet stabbiliti fl-Anness 4, l-emissjonijiet gassużi u ta’ materja partikolata ma għandhomx jaqbżu l-ammonti murijin fit-Tabella 1.

| 5.2.2. | Għal magni ta’ tqabbid bi spark soġġetti għat-test stipulat fl-Anness 6, il-kontenut massimu permissibbli ta’ monossidu tal-karbonju fil-gassijiet tal-egżost, waqt li l-magna tkun f’veloċità idle normali, għandu jkun dak iddikjarat mill-manifattur tal-vettura. Madankollu, il-kontenut massimu ta’ monossidu tal-karbonju ma għandux ikun ogħla minn 0,3 fil-mija skont il-vol.
  B’veloċità idle għolja, il-kontenut ta’ monossidu tal-karbonju skont il-volum tal-gassijiet tal-egżost ma għandux ikun ogħla minn 0,2 fil-mija skont il-vol., b’veloċità tal-magna ta’ mill-inqas 2 000 min-1 u b’valur tal-Lambda ta’ 1 ± 0,03 jew f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur. |
| --- | --- |

5.2.2.

Għal magni ta’ tqabbid bi spark soġġetti għat-test stipulat fl-Anness 6, il-kontenut massimu permissibbli ta’ monossidu tal-karbonju fil-gassijiet tal-egżost, waqt li l-magna tkun f’veloċità idle normali, għandu jkun dak iddikjarat mill-manifattur tal-vettura. Madankollu, il-kontenut massimu ta’ monossidu tal-karbonju ma għandux ikun ogħla minn 0,3 fil-mija skont il-vol.

B’veloċità idle għolja, il-kontenut ta’ monossidu tal-karbonju skont il-volum tal-gassijiet tal-egżost ma għandux ikun ogħla minn 0,2 fil-mija skont il-vol., b’veloċità tal-magna ta’ mill-inqas 2 000 min-1 u b’valur tal-Lambda ta’ 1 ± 0,03 jew f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur.

-1

| 5.2.3. | Fil-każ ta’ kaxxa tal-krank magħluqa, il-manifatturi għandhom jiżguraw li għat-testijiet stabbiliti fil-paragrafi 6.10. u 6.11. tal-Anness 4, is-sistema ta’ ventilazzjoni tal-magna ma tippermettix l-emissjoni fl-atmosfera ta’ kwalunkwe gass mill-kaxxa tal-krank. Jekk il-kaxxa tal-krank tkun ta’ tip miftuħ, l-emissjonijiet għandhom jitkejlu u jiżdiedu mal-emissjonijiet mill-egżost, skont id-dispożizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 6.10. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

5.2.3.

Fil-każ ta’ kaxxa tal-krank magħluqa, il-manifatturi għandhom jiżguraw li għat-testijiet stabbiliti fil-paragrafi 6.10. u 6.11. tal-Anness 4, is-sistema ta’ ventilazzjoni tal-magna ma tippermettix l-emissjoni fl-atmosfera ta’ kwalunkwe gass mill-kaxxa tal-krank. Jekk il-kaxxa tal-krank tkun ta’ tip miftuħ, l-emissjonijiet għandhom jitkejlu u jiżdiedu mal-emissjonijiet mill-egżost, skont id-dispożizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 6.10. tal-Anness 4.

| 5.2.4. | Għall-ittestjar dilwit ta’ magni ta’ tqabbid bi spark permezz ta’ sistema ta’ dilwizzjoni tal-egżost, jistgħu jintużaw sistemi ta’ analizzaturi li jissodisfaw ir-rekwiżiti ġenerali u l-proċeduri ta’ kalibrazzjoni tar-Regolament tan-NU Nru 83 jew tar-Regolament tan-NU Nru 154. F’dan il-każ, ma għandhomx japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9. u tal-Appendiċi 2 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.
  Madankollu, għandhom japplikaw il-proċeduri tat-test fil-paragrafu 7. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament u l-kalkoli tal-emissjonijiet previsti fil-paragrafu 8. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

5.2.4.

Għall-ittestjar dilwit ta’ magni ta’ tqabbid bi spark permezz ta’ sistema ta’ dilwizzjoni tal-egżost, jistgħu jintużaw sistemi ta’ analizzaturi li jissodisfaw ir-rekwiżiti ġenerali u l-proċeduri ta’ kalibrazzjoni tar-Regolament tan-NU Nru 83 jew tar-Regolament tan-NU Nru 154. F’dan il-każ, ma għandhomx japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9. u tal-Appendiċi 2 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

Madankollu, għandhom japplikaw il-proċeduri tat-test fil-paragrafu 7. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament u l-kalkoli tal-emissjonijiet previsti fil-paragrafu 8. tal-Anness 4.

| 5.3. | Valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet
  It-Tabella 1 tipprovdi l-valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet li japplikaw għal dan ir-Regolament.

  Tabella 1


  Valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet | Valuri ta’ limitu |
| --- | --- | --- |
| CO
  (mg/kWh) | THC
  (mg/kWh) | NMHC
  (mg/kWh) | CH4

  (mg/kWh) | NOX
   (*1)

  (mg/kWh) | NH3

  (ppm) | massa tal-PM
  (mg/kWh) | Numru tal-PM
  (#/kWh) |
| WHSC (CI) | 1 500 | 130 | | | 400 | 10 | 10 | 8,0 x 10 11 |
| WHTC (CI) | 4 000 | 160 | | | 460 | 10 | 10 | 6,0 x 10 11
   (*2) |
| WHTC (PI) | 4 000 | | 160 | 500 | 460 | 10 | 10 | 6,0 x 10 11
   (*2) |
| Noti:


  PI | Tqabbid bi Spark |

5.3.

Valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet

It-Tabella 1 tipprovdi l-valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet li japplikaw għal dan ir-Regolament.

Tabella 1

Tabella 1

Valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet

Valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet

Valuri ta’ limitu

CO

(mg/kWh)

THC

(mg/kWh)

NMHC

(mg/kWh)

CH4

4

(mg/kWh)

NOX
   (*1)

X

*1

(mg/kWh)

NH3

3

(ppm)

massa tal-PM

(mg/kWh)

Numru tal-PM

(#/kWh)

WHSC (CI)

1 500

130

400

10

10

8,0 x 10 11

11

WHTC (CI)

4 000

160

460

10

10

6,0 x 10 11
   (*2)

11

*2

WHTC (PI)

4 000

160

500

460

10

10

6,0 x 10 11
   (*2)

11

*2

Noti:

Noti:

PI

Tqabbid bi Spark

| CI | Tqabbid bil-Kompressjoni |
| --- | --- |

CI

Tqabbid bil-Kompressjoni

| 5.4. | Fatturi ta’ durabbiltà u ta’ deterjorament
  Il-manifattur għandu jiddetermina l-fatturi ta’ deterjorament li jkunu se jintużaw sabiex jintwera li l-emissjonijiet gassużi u l-emissjonijiet ta’ partikolati ta’ familja ta’ magni jew ta’ familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni jibqgħu konformi mal-limiti tal-emissjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 5.3. tul il-perjodi normali tal-ħajja utli stipulati hawn taħt.
  Il-proċeduri li jintużaw sabiex tintwera l-konformità ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni tul il-perjodi normali tal-ħajja utli huma stabbiliti fl-Anness 7.
  Il-kilometraġġ u l-perjodu ta’ żmien li b’referenza għalihom għandhom jitwettqu t-testijiet għad-durabbiltà tat-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis imwettqin għall-approvazzjoni tat-tip u l-ittestjar tal-konformità tal-vetturi jew tal-magni fis-servizz għandhom ikunu dawn li ġejjin:


  (a) | 160 000 km jew ħames snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħlin fuq vetturi tal-kategoriji M1, N1 u M2; |
| --- | --- | --- |

5.4.

Fatturi ta’ durabbiltà u ta’ deterjorament

Il-manifattur għandu jiddetermina l-fatturi ta’ deterjorament li jkunu se jintużaw sabiex jintwera li l-emissjonijiet gassużi u l-emissjonijiet ta’ partikolati ta’ familja ta’ magni jew ta’ familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni jibqgħu konformi mal-limiti tal-emissjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 5.3. tul il-perjodi normali tal-ħajja utli stipulati hawn taħt.

Il-proċeduri li jintużaw sabiex tintwera l-konformità ta’ sistema ta’ magna jew ta’ familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni tul il-perjodi normali tal-ħajja utli huma stabbiliti fl-Anness 7.

Il-kilometraġġ u l-perjodu ta’ żmien li b’referenza għalihom għandhom jitwettqu t-testijiet għad-durabbiltà tat-tagħmir għall-kontroll tat-tniġġis imwettqin għall-approvazzjoni tat-tip u l-ittestjar tal-konformità tal-vetturi jew tal-magni fis-servizz għandhom ikunu dawn li ġejjin:

(a)

160 000 km jew ħames snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħlin fuq vetturi tal-kategoriji M1, N1 u M2;

1

1

2

| (b) | 300 000 km jew sitt snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħlin fuq vetturi tal-kategorija N2, N3 massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-16-il tunnellata u M3 Klassi I, Klassi II u Klassi A, u Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati; |
| --- | --- |

(b)

300 000 km jew sitt snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħlin fuq vetturi tal-kategorija N2, N3 massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-16-il tunnellata u M3 Klassi I, Klassi II u Klassi A, u Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati;

2

3

3

| (c) | 700 000 km jew seba’ snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħlin fuq vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-16-il tunnellata u M3, Klassi III u Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-7,5 tunnellati. |
| --- | --- |

(c)

700 000 km jew seba’ snin, liema minnhom jiġi l-ewwel, fil-każ ta’ magni mwaħħlin fuq vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-16-il tunnellata u M3, Klassi III u Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li taqbeż is-7,5 tunnellati.

3

3

| 5.5. | Rekwiżiti sabiex jiġi żgurat l-operat korrett tal-miżuri għall-kontroll tal-NOx |
| --- | --- |

5.5.

Rekwiżiti sabiex jiġi żgurat l-operat korrett tal-miżuri għall-kontroll tal-NOx

| 5.5.1. | Meta japplikaw għall-approvazzjoni tat-tip, il-manifatturi għandhom jippreżentaw lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-informazzjoni li turi li s-sistema tal-NOx iżżomm il-funzjoni tagħha ta’ kontroll tal-emissjonijiet fil-kundizzjonijiet kollha li jokkorru b’mod regolari fir-reġjun (eż. l-Unjoni Ewropea), speċjalment f’temperaturi baxxi.
  Barra minn hekk, il-manifatturi għandhom jipprovdu wkoll lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-informazzjoni dwar l-istrateġija operattiva ta’ kwalunkwe sistema ta’ riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR), inkluż il-funzjonament tagħha f’temperaturi ambjentali baxxi.
  Din l-informazzjoni għandha tinkludi wkoll deskrizzjoni ta’ kwalunkwe effett li jista’ jkollu t-tħaddim tas-sistema f’temperaturi ambjentali baxxi fuq l-emissjonijiet.
  L-informazzjoni dwar it-testijiet u l-proċeduri sabiex jiġu ssodisfati dawn ir-rekwiżiti hija pprovduta fl-Anness 11. |
| --- | --- |

5.5.1.

Meta japplikaw għall-approvazzjoni tat-tip, il-manifatturi għandhom jippreżentaw lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-informazzjoni li turi li s-sistema tal-NOx

Barra minn hekk, il-manifatturi għandhom jipprovdu wkoll lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-informazzjoni dwar l-istrateġija operattiva ta’ kwalunkwe sistema ta’ riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR), inkluż il-funzjonament tagħha f’temperaturi ambjentali baxxi.

Din l-informazzjoni għandha tinkludi wkoll deskrizzjoni ta’ kwalunkwe effett li jista’ jkollu t-tħaddim tas-sistema f’temperaturi ambjentali baxxi fuq l-emissjonijiet.

L-informazzjoni dwar it-testijiet u l-proċeduri sabiex jiġu ssodisfati dawn ir-rekwiżiti hija pprovduta fl-Anness 11.

6.   Installazzjoni fuq il-vettura

| 6.1. | L-installazzjoni tal-magna fuq il-vettura għandha ssir b’tali mod li jiġi żgurat li r-rekwiżiti tal-approvazzjoni tat-tip jiġu ssodisfati. Għandhom jitqiesu l-karatteristiċi li ġejjin fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip tal-magna: |
| --- | --- |

6.1.

L-installazzjoni tal-magna fuq il-vettura għandha ssir b’tali mod li jiġi żgurat li r-rekwiżiti tal-approvazzjoni tat-tip jiġu ssodisfati. Għandhom jitqiesu l-karatteristiċi li ġejjin fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip tal-magna:

| 6.1.1. | Il-vakum tal-manifold ma għandux jaqbeż dak iddikjarat għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1; |
| --- | --- |

6.1.1.

Il-vakum tal-manifold ma għandux jaqbeż dak iddikjarat għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1;

| 6.1.2. | Il-kontropressjoni tal-egżost ma għandhiex taqbeż dik iddikjarata għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1; |
| --- | --- |

6.1.2.

Il-kontropressjoni tal-egżost ma għandhiex taqbeż dik iddikjarata għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1;

| 6.1.3. | Il-potenza li jassorbu l-awżiljarji meħtieġa sabiex titħaddem il-magna ma għandhiex taqbeż dik iddikjarata għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1; |
| --- | --- |

6.1.3.

Il-potenza li jassorbu l-awżiljarji meħtieġa sabiex titħaddem il-magna ma għandhiex taqbeż dik iddikjarata għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1;

| 6.1.4. | Il-karatteristiċi tas-sistema ta’ posttrattament tal-egżost għandhom ikunu konformi ma’ dawk iddikjarati għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

6.1.4.

Il-karatteristiċi tas-sistema ta’ posttrattament tal-egżost għandhom ikunu konformi ma’ dawk iddikjarati għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna fil-Parti 1 tal-Anness 1.

| 6.2. | Installazzjoni ta’ magna ta’ tip approvat fuq vettura |
| --- | --- |

6.2.

Installazzjoni ta’ magna ta’ tip approvat fuq vettura

| 6.2.1. | Barra minn hekk, l-installazzjoni ta’ magna ta’ tip approvat bħala unità teknika separata fuq vettura għandha tkun konformi mar-rekwiżiti li ġejjin:


  (a) | Fir-rigward tal-konformità tas-sistema OBD, l-installazzjoni għandha, skont l-Appendiċi 1 tal-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament, tissodisfa r-rekwiżiti tal-manifattur għall-installazzjoni kif speċifikati fil-Parti 1 tal-Anness 1; |
| --- | --- | --- |

6.2.1.

Barra minn hekk, l-installazzjoni ta’ magna ta’ tip approvat bħala unità teknika separata fuq vettura għandha tkun konformi mar-rekwiżiti li ġejjin:

(a)

Fir-rigward tal-konformità tas-sistema OBD, l-installazzjoni għandha, skont l-Appendiċi 1 tal-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament, tissodisfa r-rekwiżiti tal-manifattur għall-installazzjoni kif speċifikati fil-Parti 1 tal-Anness 1;

| (b) | Fir-rigward tal-konformità tas-sistema li tiżgura t-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx, l-installazzjoni għandha, skont l-Appendiċi 4 tal-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament, tissodisfa r-rekwiżiti tal-manifattur għall-installazzjoni kif speċifikati fil-Parti 1 tal-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(b)

Fir-rigward tal-konformità tas-sistema li tiżgura t-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx, l-installazzjoni għandha, skont l-Appendiċi 4 tal-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament, tissodisfa r-rekwiżiti tal-manifattur għall-installazzjoni kif speċifikati fil-Parti 1 tal-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament;

x

| (c) | L-installazzjoni ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil u li jkollha l-approvazzjoni tat-tip bħala unità teknika separata għandha, apparti minn hekk, tissodisfa r-rekwiżiti għall-installazzjoni speċifiċi u r-rekwiżiti tal-manifattur għall-installazzjoni stipulati fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

(c)

L-installazzjoni ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil u li jkollha l-approvazzjoni tat-tip bħala unità teknika separata għandha, apparti minn hekk, tissodisfa r-rekwiżiti għall-installazzjoni speċifiċi u r-rekwiżiti tal-manifattur għall-installazzjoni stipulati fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament.

| 6.3. | Bokki ta’ tankijiet tal-fjuwil fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-petrol jew bl-E85 |
| --- | --- |

6.3.

Bokki ta’ tankijiet tal-fjuwil fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-petrol jew bl-E85

| 6.3.1. | L-orifizju tal-bokka tat-tank tal-petrol jew tal-E85 għandu jitfassal b’tali mod li jipprevjeni li tank jimtela permezz ta’ żennuna ta’ pompa tal-fjuwil b’dijametru estern ta’ 23,6 mm jew akbar. |
| --- | --- |

6.3.1.

L-orifizju tal-bokka tat-tank tal-petrol jew tal-E85 għandu jitfassal b’tali mod li jipprevjeni li tank jimtela permezz ta’ żennuna ta’ pompa tal-fjuwil b’dijametru estern ta’ 23,6 mm jew akbar.

| 6.3.2. | Il-paragrafu 6.3.1. ma għandux japplika għal vettura li għaliha ġew issodisfati ż-żewġ kundizzjonijiet li ġejjin:


  (a) | Il-vettura tkun iddisinjata u mibnija b’mod li ebda tagħmir iddisinjat sabiex jikkontrolla l-emissjonijiet ta’ inkwinanti gassużi ma jkun affettwat b’mod negattiv minn petrol biċ-ċomb; |
| --- | --- | --- |

6.3.2.

Il-paragrafu 6.3.1. ma għandux japplika għal vettura li għaliha ġew issodisfati ż-żewġ kundizzjonijiet li ġejjin:

(a)

Il-vettura tkun iddisinjata u mibnija b’mod li ebda tagħmir iddisinjat sabiex jikkontrolla l-emissjonijiet ta’ inkwinanti gassużi ma jkun affettwat b’mod negattiv minn petrol biċ-ċomb;

| (b) | Il-vettura tkun immarkata, f’pożizzjoni immedjatament viżibbli għal persuna li tkun qed timla t-tank tal-karburant, b’tali mod li s-simbolu għall-petrol bla ċomb speċifikat fl-ISO 2575:2004 ikun jidher sew, jista’ jinqara u ma jitħassarx. Huwa permess l-użu ta’ mmarkar addizzjonali. |
| --- | --- |

(b)

Il-vettura tkun immarkata, f’pożizzjoni immedjatament viżibbli għal persuna li tkun qed timla t-tank tal-karburant, b’tali mod li s-simbolu għall-petrol bla ċomb speċifikat fl-ISO 2575:2004 ikun jidher sew, jista’ jinqara u ma jitħassarx. Huwa permess l-użu ta’ mmarkar addizzjonali.

| 6.3.3. | Għandu jsir provvediment sabiex jiġu evitati emissjonijiet eċċessivi li jevaporaw u tixrid tal-fjuwil ikkawżati minn għatu nieqes tal-bokka tal-mili tal-fjuwil. Dan jista’ jinkiseb bl-użu ta’ wieħed jew waħda minn dawn li ġejjin:


  (a) | Għatu tal-bokka tal-mili tal-fjuwil li jinfetaħ u jingħalaq awtomatikament u li ma jistax jitneħħa; |
| --- | --- | --- |

6.3.3.

Għandu jsir provvediment sabiex jiġu evitati emissjonijiet eċċessivi li jevaporaw u tixrid tal-fjuwil ikkawżati minn għatu nieqes tal-bokka tal-mili tal-fjuwil. Dan jista’ jinkiseb bl-użu ta’ wieħed jew waħda minn dawn li ġejjin:

(a)

Għatu tal-bokka tal-mili tal-fjuwil li jinfetaħ u jingħalaq awtomatikament u li ma jistax jitneħħa;

| (b) | Karatteristiċi tad-disinn li jevitaw emissjonijiet evaporattivi eċċessivi fil-każ ta’ għatu tal-bokka tal-mili tal-fjuwil nieqes; |
| --- | --- |

(b)

Karatteristiċi tad-disinn li jevitaw emissjonijiet evaporattivi eċċessivi fil-każ ta’ għatu tal-bokka tal-mili tal-fjuwil nieqes;

| (c) | Jew fil-każ ta’ vetturi M1 jew N1, kwalunkwe dispożizzjoni oħra li jkollha l-istess effett. Eżempji jistgħu jinkludu, iżda ma humiex limitati għal, tapp tal-bokka tal-mili marbut, għatu tal-bokka tal-mili marbut b’katina jew wieħed li juża l-istess ċavetta għat-tapp tal-bokka tal-mili bħal dik għat-tqabbid tal-vettura. F’dan il-każ, iċ-ċavetta għandha tkun tista’ titneħħa mit-tapp tal-bokka tal-mili biss meta dan ikun imsakkar. |
| --- | --- |

(c)

Jew fil-każ ta’ vetturi M1 jew N1, kwalunkwe dispożizzjoni oħra li jkollha l-istess effett. Eżempji jistgħu jinkludu, iżda ma humiex limitati għal, tapp tal-bokka tal-mili marbut, għatu tal-bokka tal-mili marbut b’katina jew wieħed li juża l-istess ċavetta għat-tapp tal-bokka tal-mili bħal dik għat-tqabbid tal-vettura. F’dan il-każ, iċ-ċavetta għandha tkun tista’ titneħħa mit-tapp tal-bokka tal-mili biss meta dan ikun imsakkar.

1

1

7.   Familja ta’ magni

| 7.1. | Parametri li jiddefinixxu l-familja ta’ magni
  Il-familja ta’ magni, kif iddeterminata mill-manifattur tal-magna għandha tikkonforma mal-paragrafu 5.2. tal-Anness 4.
  Fil-każ ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, il-familja ta’ magni għandha tikkonforma wkoll mar-rekwiżiti addizzjonali tal-paragrafu 3.1.1 tal-Anness 15. |
| --- | --- |

7.1.

Parametri li jiddefinixxu l-familja ta’ magni

Il-familja ta’ magni, kif iddeterminata mill-manifattur tal-magna għandha tikkonforma mal-paragrafu 5.2. tal-Anness 4.

Fil-każ ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, il-familja ta’ magni għandha tikkonforma wkoll mar-rekwiżiti addizzjonali tal-paragrafu 3.1.1 tal-Anness 15.

| 7.2. | Għażla tal-magna referenzjarja
  Il-magna referenzjarja tal-familja għandha tintgħażel f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5.2.4. tal-Anness 4.
  Fil-każ ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, il-familja ta’ magna referenzjarja għandha tikkonforma wkoll mar-rekwiżiti addizzjonali tal-paragrafu 3.1.2 tal-Anness 15. |
| --- | --- |

7.2.

Għażla tal-magna referenzjarja

Il-magna referenzjarja tal-familja għandha tintgħażel f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 5.2.4. tal-Anness 4.

Fil-każ ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, il-familja ta’ magna referenzjarja għandha tikkonforma wkoll mar-rekwiżiti addizzjonali tal-paragrafu 3.1.2 tal-Anness 15.

| 7.3. | Estensjoni sabiex tiġi inkluża sistema tal-magna ġdida fil-familja ta’ magni |
| --- | --- |

7.3.

Estensjoni sabiex tiġi inkluża sistema tal-magna ġdida fil-familja ta’ magni

| 7.3.1. | Fuq talba tal-manifattur u meta tingħata l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, sistema ġdida tal-magna tista’ tiġi inkluża bħala membru tal-familja ta’ magni ċċertifikata jekk jiġu ssodisfati l-kriterji speċifikati fil-paragrafu 7.1. |
| --- | --- |

7.3.1.

Fuq talba tal-manifattur u meta tingħata l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, sistema ġdida tal-magna tista’ tiġi inkluża bħala membru tal-familja ta’ magni ċċertifikata jekk jiġu ssodisfati l-kriterji speċifikati fil-paragrafu 7.1.

| 7.3.2. | Meta l-elementi tad-disinn tas-sistema tal-magna referenzjarja jkunu jirrappreżentaw dawk tas-sistema ġdida tal-magna skont il-punt 7.2. jew, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, skont il-paragrafu 3.1.2 tal-Anness 15, s-sistema tal-magna referenzjarja għandha tibqa’ l-istess u l-manifattur għandu jimmodifika d-dokument ta’ informazzjoni speċifikat fl-Anness 1. |
| --- | --- |

7.3.2.

Meta l-elementi tad-disinn tas-sistema tal-magna referenzjarja jkunu jirrappreżentaw dawk tas-sistema ġdida tal-magna skont il-punt 7.2. jew, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, skont il-paragrafu 3.1.2 tal-Anness 15, s-sistema tal-magna referenzjarja għandha tibqa’ l-istess u l-manifattur għandu jimmodifika d-dokument ta’ informazzjoni speċifikat fl-Anness 1.

| 7.3.3. | Jekk is-sistema tal-magna l-ġdida jkun fiha elementi ta’ disinn li ma humiex irrappreżentati mis-sistema tal-magna referenzjarja skont il-paragrafu 7.2. jew, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, skont il-paragrafu 3.1.2. tal-Anness 15, iżda hija stess tkun tirrappreżenta l-familja sħiħa skont dawn il-paragrafi, allura s-sistema tal-magna l-ġdida għandha ssir il-magna referenzjarja l-ġdida. F’dan il-każ, l-elementi l-ġodda tad-disinn għandhom jintwerew li jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u d-dokument ta’ informazzjoni speċifikat fl-Anness 1 għandu jiġi mmodifikat. |
| --- | --- |

7.3.3.

Jekk is-sistema tal-magna l-ġdida jkun fiha elementi ta’ disinn li ma humiex irrappreżentati mis-sistema tal-magna referenzjarja skont il-paragrafu 7.2. jew, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, skont il-paragrafu 3.1.2. tal-Anness 15, iżda hija stess tkun tirrappreżenta l-familja sħiħa skont dawn il-paragrafi, allura s-sistema tal-magna l-ġdida għandha ssir il-magna referenzjarja l-ġdida. F’dan il-każ, l-elementi l-ġodda tad-disinn għandhom jintwerew li jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u d-dokument ta’ informazzjoni speċifikat fl-Anness 1 għandu jiġi mmodifikat.

| 7.4. | Parametri għad-definizzjoni tal-familja ta’ magni OBD
  Il-familja ta’ magni OBD għandha tiġi stabbilita b’parametri bażiċi ta’ disinn li għandhom ikunu komuni għas-sistemi tal-magna fil-familja, f’konformità mal-paragrafu 6.1. tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

7.4.

Parametri għad-definizzjoni tal-familja ta’ magni OBD

Il-familja ta’ magni OBD għandha tiġi stabbilita b’parametri bażiċi ta’ disinn li għandhom ikunu komuni għas-sistemi tal-magna fil-familja, f’konformità mal-paragrafu 6.1. tal-Anness 9B.

8.   Konformità tal-produzzjoni

| 8.1. | Kull magna jew vettura li ġġorr marka tal-approvazzjoni kif stipulat f’dan ir-Regolament għandha tiġi mmanifatturata b’dan il-mod sabiex tikkonforma, fir-rigward tad-deskrizzjoni kif mogħtija fil-formola ta’ approvazzjoni u fl-annessi għaliha, mat-tip approvat. Il-proċeduri tal-konformità tal-produzzjoni għandhom ikunu konformi ma’ dawk stabbiliti fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), bir-rekwiżiti li ġejjin stabbiliti fil-paragrafi 8.2 sa 8.5. |
| --- | --- |

8.1.

Kull magna jew vettura li ġġorr marka tal-approvazzjoni kif stipulat f’dan ir-Regolament għandha tiġi mmanifatturata b’dan il-mod sabiex tikkonforma, fir-rigward tad-deskrizzjoni kif mogħtija fil-formola ta’ approvazzjoni u fl-annessi għaliha, mat-tip approvat. Il-proċeduri tal-konformità tal-produzzjoni għandhom ikunu konformi ma’ dawk stabbiliti fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), bir-rekwiżiti li ġejjin stabbiliti fil-paragrafi 8.2 sa 8.5.

| 8.1.1. | Il-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi vverifikata fuq il-bażi tad-deskrizzjoni fiċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip stabbilita fl-Annessi 2A, 2B u 2C, skont kif applikabbli. |
| --- | --- |

8.1.1.

Il-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi vverifikata fuq il-bażi tad-deskrizzjoni fiċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tat-tip stabbilita fl-Annessi 2A, 2B u 2C, skont kif applikabbli.

| 8.1.2. | Il-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi vvalutata f’konformità mal-kundizzjonijiet speċifiċi stabbiliti f’dan il-paragrafu u l-metodi statistiċi rilevanti stabbiliti fl-Appendiċijiet 1, 2 u 3. |
| --- | --- |

8.1.2.

Il-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi vvalutata f’konformità mal-kundizzjonijiet speċifiċi stabbiliti f’dan il-paragrafu u l-metodi statistiċi rilevanti stabbiliti fl-Appendiċijiet 1, 2 u 3.

| 8.2. | Rekwiżiti ġenerali |
| --- | --- |

8.2.

Rekwiżiti ġenerali

| 8.2.1. | Waqt l-applikazzjoni tal-Appendiċi 1, 2 jew 3, l-emissjoni mkejla tal-inkwinanti gassużi u tal-partikoli niġġiesa minn magni soġġetti għal kontrolli għall-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi aġġustata permezz tal-applikazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament (DFs) xierqa għal dik il-magna kif irreġistrati fl-Addendum għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip mogħti f’konformità ma’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

8.2.1.

Waqt l-applikazzjoni tal-Appendiċi 1, 2 jew 3, l-emissjoni mkejla tal-inkwinanti gassużi u tal-partikoli niġġiesa minn magni soġġetti għal kontrolli għall-konformità tal-produzzjoni għandha tiġi aġġustata permezz tal-applikazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament (DFs) xierqa għal dik il-magna kif irreġistrati fl-Addendum għaċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip mogħti f’konformità ma’ dan ir-Regolament.

| 8.2.2. | Id-dispożizzjonijiet stabbiliti fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2) għandhom ikunu applikabbli meta l-awtoritajiet tal-approvazzjoni ma jkunux sodisfatti bil-proċedura tal-awditjar tal-manifattur. |
| --- | --- |

8.2.2.

Id-dispożizzjonijiet stabbiliti fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2) għandhom ikunu applikabbli meta l-awtoritajiet tal-approvazzjoni ma jkunux sodisfatti bil-proċedura tal-awditjar tal-manifattur.

| 8.2.3. | Il-magni kollha soġġetti għat-testijiet għandhom jittieħdu b’mod każwali mill-produzzjoni tas-serje. |
| --- | --- |

8.2.3.

Il-magni kollha soġġetti għat-testijiet għandhom jittieħdu b’mod każwali mill-produzzjoni tas-serje.

| 8.3. | Emissjonijiet ta’ inkwinanti |
| --- | --- |

8.3.

Emissjonijiet ta’ inkwinanti

| 8.3.1. | Jekk għandhom jitkejlu l-emissjonijiet ta’ inkwinanti u jekk approvazzjoni tat-tip ta’ magna tkun ingħatat estensjoni waħda jew aktar, it-testijiet għandhom jitwettqu fuq il-magni deskritti fil-pakkett ta’ informazzjoni dwar l-estensjoni rilevanti. |
| --- | --- |

8.3.1.

Jekk għandhom jitkejlu l-emissjonijiet ta’ inkwinanti u jekk approvazzjoni tat-tip ta’ magna tkun ingħatat estensjoni waħda jew aktar, it-testijiet għandhom jitwettqu fuq il-magni deskritti fil-pakkett ta’ informazzjoni dwar l-estensjoni rilevanti.

| 8.3.2. | Il-konformità tal-magna soġġetta għal test ta’ inkwinament:
  Wara l-preżentazzjoni tal-magna lill-awtoritajiet, il-manifattur ma jista’ jwettaq l-ebda aġġustament fil-magni magħżulin. |
| --- | --- |

8.3.2.

Il-konformità tal-magna soġġetta għal test ta’ inkwinament:

Wara l-preżentazzjoni tal-magna lill-awtoritajiet, il-manifattur ma jista’ jwettaq l-ebda aġġustament fil-magni magħżulin.

| 8.3.2.1. | Għandhom jittieħdu tliet magni mill-produzzjoni tas-serje tal-magni li tkun qed tiġi kkunsidrata. Il-magni għandhom ikunu soġġetti għall-ittestjar fuq id-WHTC u fuq id-WHSC, jekk applikabbli, għall-verifika tal-konformità tal-produzzjoni. Il-valuri ta’ limitu għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 5.3. |
| --- | --- |

8.3.2.1.

Għandhom jittieħdu tliet magni mill-produzzjoni tas-serje tal-magni li tkun qed tiġi kkunsidrata. Il-magni għandhom ikunu soġġetti għall-ittestjar fuq id-WHTC u fuq id-WHSC, jekk applikabbli, għall-verifika tal-konformità tal-produzzjoni. Il-valuri ta’ limitu għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 5.3.

| 8.3.2.2. | Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun sodisfatta bid-devjazzjoni mill-istandard tal-produzzjoni mogħtija mill-manifattur f’konformità mal-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), it-testijiet għandhom jitwettqu skont l-Appendiċi 1.
  Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma tkunx sodisfatta bid-devjazzjoni mill-istandard tal-produzzjoni mogħtija mill-manifattur f’konformità mal-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), it-testijiet għandhom jitwettqu skont l-Appendiċi 2.
  Fuq talba tal-manifattur, it-testijiet jistgħu jitwettqu f’konformità mal-Appendiċi 3. |
| --- | --- |

8.3.2.2.

Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun sodisfatta bid-devjazzjoni mill-istandard tal-produzzjoni mogħtija mill-manifattur f’konformità mal-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), it-testijiet għandhom jitwettqu skont l-Appendiċi 1.

Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma tkunx sodisfatta bid-devjazzjoni mill-istandard tal-produzzjoni mogħtija mill-manifattur f’konformità mal-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2), it-testijiet għandhom jitwettqu skont l-Appendiċi 2.

Fuq talba tal-manifattur, it-testijiet jistgħu jitwettqu f’konformità mal-Appendiċi 3.

| 8.3.2.3. | Fuq il-bażi tat-testijiet tal-magna permezz tal-kampjunar skont kif stabbilit fil-paragrafu 8.3.2.2., il-produzzjoni tas-serje tal-magni taħt kunsiderazzjoni titqies bħala konformi meta tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinanti kollha u bħala mhux konformi meta tittieħed deċiżjoni ta’ ċaħda għal inkwinant wieħed, f’konformità mal-kriterji tat-test applikati fl-Appendiċi xieraq.
  Meta tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għal inkwinant wieħed, din id-deċiżjoni ma tistax tinbidel bħala konsegwenza ta’ riżultat minn kwalunkwe test addizzjonali li jitwettaq sabiex tittieħed deċiżjoni għall-inkwinanti l-oħrajn.
  Jekk ma titteħidx deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinanti kollha u jekk ma tittieħed l-ebda deċiżjoni ta’ ċaħda għal kwalunkwe inkwinant, jitwettaq test fuq magna oħra (ara l-Illustrazzjoni 1).
  Jekk ma tittieħed l-ebda deċiżjoni, il-manifattur jista’ jiddeċiedi li jwaqqaf l-ittestjar fi kwalunkwe ħin. F’dak il-każ, tiġi rreġistrata deċiżjoni ta’ rifjut. |
| --- | --- |

8.3.2.3.

Fuq il-bażi tat-testijiet tal-magna permezz tal-kampjunar skont kif stabbilit fil-paragrafu 8.3.2.2., il-produzzjoni tas-serje tal-magni taħt kunsiderazzjoni titqies bħala konformi meta tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinanti kollha u bħala mhux konformi meta tittieħed deċiżjoni ta’ ċaħda għal inkwinant wieħed, f’konformità mal-kriterji tat-test applikati fl-Appendiċi xieraq.

Meta tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għal inkwinant wieħed, din id-deċiżjoni ma tistax tinbidel bħala konsegwenza ta’ riżultat minn kwalunkwe test addizzjonali li jitwettaq sabiex tittieħed deċiżjoni għall-inkwinanti l-oħrajn.

Jekk ma titteħidx deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinanti kollha u jekk ma tittieħed l-ebda deċiżjoni ta’ ċaħda għal kwalunkwe inkwinant, jitwettaq test fuq magna oħra (ara l-Illustrazzjoni 1).

Jekk ma tittieħed l-ebda deċiżjoni, il-manifattur jista’ jiddeċiedi li jwaqqaf l-ittestjar fi kwalunkwe ħin. F’dak il-każ, tiġi rreġistrata deċiżjoni ta’ rifjut.

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni 1

Skematika tal-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni

Skematika tal-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni

Image 1

| 8.3.3. | It-testijiet għandhom isiru fuq magni li jkunu għadhom kif ġew immanifatturati. |
| --- | --- |

8.3.3.

It-testijiet għandhom isiru fuq magni li jkunu għadhom kif ġew immanifatturati.

| 8.3.3.1. | Fuq talba tal-manifattur, it-testijiet jistgħu jitwettqu fuq magni li tkun saritilhom run in għal mhux aktar minn 125 siegħa. F’dan il-każ, il-proċedura tar-running in għandha titwettaq mill-manifattur, li għandu jieħu impenn li ma jagħmel l-ebda aġġustament f’dawk il-magni. |
| --- | --- |

8.3.3.1.

Fuq talba tal-manifattur, it-testijiet jistgħu jitwettqu fuq magni li tkun saritilhom run in għal mhux aktar minn 125 siegħa. F’dan il-każ, il-proċedura tar-running in għandha titwettaq mill-manifattur, li għandu jieħu impenn li ma jagħmel l-ebda aġġustament f’dawk il-magni.

| 8.3.3.2. | Meta l-manifattur jippreżenta talba sabiex titwettaq proċedura ta’ running in f’konformità mal-punt 8.3.3.1., tkun tista’ titwettaq fuq waħda minn dawn li ġejjin:


  (a) | Il-magni kollha li huma ttestjati; |
| --- | --- | --- |

8.3.3.2.

Meta l-manifattur jippreżenta talba sabiex titwettaq proċedura ta’ running in f’konformità mal-punt 8.3.3.1., tkun tista’ titwettaq fuq waħda minn dawn li ġejjin:

(a)

Il-magni kollha li huma ttestjati;

| (b) | L-ewwel magna ttestjata, bid-determinazzjoni ta’ koeffiċjent tal-evoluzzjoni kif ġej:


  (i) | L-emissjonijiet tal-inkwinanti għandhom jitkejlu kemm għall-magna li tkun għadha kemm ġiet immanifatturata kif ukoll qabel il-perjodu massimu ta’ ħin ta’ 125 siegħa stipulat fil-paragrafu 8.3.3.1. fuq l-ewwel magna ttestjata; |
| --- | --- | --- |

(b)

L-ewwel magna ttestjata, bid-determinazzjoni ta’ koeffiċjent tal-evoluzzjoni kif ġej:

(i)

L-emissjonijiet tal-inkwinanti għandhom jitkejlu kemm għall-magna li tkun għadha kemm ġiet immanifatturata kif ukoll qabel il-perjodu massimu ta’ ħin ta’ 125 siegħa stipulat fil-paragrafu 8.3.3.1. fuq l-ewwel magna ttestjata;

| (ii) | Il-koeffiċjent ta’ evoluzzjoni tal-emissjonijiet bejn iż-żewġ testijiet għandu jiġi kkalkolat għal kull inkwinant:
  Emissjonijiet waqt it-tieni test/Emissjonijiet waqt l-ewwel test;
  Il-koeffiċjent ta’ evoluzzjoni jista’ jkollu valur ta’ anqas minn wieħed. |
| --- | --- |

(ii)

Il-koeffiċjent ta’ evoluzzjoni tal-emissjonijiet bejn iż-żewġ testijiet għandu jiġi kkalkolat għal kull inkwinant:

Emissjonijiet waqt it-tieni test/Emissjonijiet waqt l-ewwel test;

Il-koeffiċjent ta’ evoluzzjoni jista’ jkollu valur ta’ anqas minn wieħed.

Il-magni sussegwenti tat-test ma għandhomx ikunu soġġetti għall-proċedura ta’ running in, iżda l-emissjonijiet tagħhom meta jkunu għadhom kemm ġew immanifatturati għandhom jiġu mmodifikati mill-koeffiċjent ta’ evoluzzjoni.

F’dan il-każ, il-valuri li għandhom jittieħdu għandhom ikunu dawn li ġejjin:

| (a) | Għall-ewwel magna, il-valuri miksuba mit-tieni test; |
| --- | --- |

(a)

Għall-ewwel magna, il-valuri miksuba mit-tieni test;

| (b) | Għall-magni l-oħrajn, il-valuri miksubin meta l-magni jkunu għadhom kemm ġew immanifatturati, multiplikati biċ-ċifra tal-koeffiċjent ta’ evoluzzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Għall-magni l-oħrajn, il-valuri miksubin meta l-magni jkunu għadhom kemm ġew immanifatturati, multiplikati biċ-ċifra tal-koeffiċjent ta’ evoluzzjoni.

| 8.3.3.3. | Għal magni li jaħdmu bid-diżil, bl-etanol (ED95), bil-petrol, bl-E85, bl-LNG20, bl-LNG u bl-LPG, inkluż dawk li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, dawn it-testijiet kollha jistgħu jitwettqu bl-użu tal-fjuwils kummerċjali applikabbli. Madankollu, fuq it-talba tal-manifattur, jistgħu jintużaw il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament. Dan jimplika testijiet, kif deskritti fil-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

8.3.3.3.

Għal magni li jaħdmu bid-diżil, bl-etanol (ED95), bil-petrol, bl-E85, bl-LNG20

| 8.3.3.4. | Għal magni li jaħdmu bis-CNG, inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, dawn it-testijiet kollha jistgħu jitwettqu bi fjuwil kummerċjali kif ġej:


  (a) | Għal magni mmarkati H bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa H (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,00); |
| --- | --- | --- |

8.3.3.4.

Għal magni li jaħdmu bis-CNG, inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, dawn it-testijiet kollha jistgħu jitwettqu bi fjuwil kummerċjali kif ġej:

(a)

Għal magni mmarkati H bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa H (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,00);

λ

| (b) | Għal magni mmarkati L bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa L (1,00 ≤ Sλ ≤ 1,19); |
| --- | --- |

(b)

Għal magni mmarkati L bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa L (1,00 ≤ Sλ ≤ 1,19);

λ

| (c) | Għal magni mmarkati HL bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa estrema tal-fattur tal-bdil tal-λ (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,19). |
| --- | --- |

(c)

Għal magni mmarkati HL bi fjuwil kummerċjali li jinsab fil-firxa estrema tal-fattur tal-bdil tal-λ (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,19).

λ

Madankollu, fuq it-talba tal-manifattur, jistgħu jintużaw il-fjuwils ta’ referenza deskritti fl-Anness 5. Dan jimplika testijiet kif deskritt fil-paragrafu 4.

| 8.3.3.5. | Nuqqas ta’ konformità ta’ magni tal-gass u ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil
  Fil-każ ta’ nuqqas ta’ qbil ikkawżat minħabba n-nuqqas ta’ konformità ta’ magni li jaħdmu bil-gass, inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, meta jintuża fjuwil kummerċjali, it-testijiet għandhom jitwettqu b’kull fjuwil ta’ referenza li bih tkun ġiet ittestjata l-magna referenzjarja, u, fuq it-talba tal-manifattur, bit-tielet fjuwil addizzjonali possibbli kif imsemmi fil-paragrafi 4.6.4.1. u 4.7.1.2. ta’ dan ir-Regolament, li bih setgħet ġiet ittestjata l-magna referenzjarja.
  Meta jkun applikabbli, ir-riżultat għandu jiġi kkonvertit permezz ta’ kalkolu, li japplika l-fatturi rilevanti “r”, “ra
  ” jew “rb
  ” kif deskritti fil-paragrafi 4.6.5., 4.6.6.1. u 4.7.1.3. ta’ dan ir-Regolament. Ma għandha ssir l-ebda korrezzjoni jekk r, ra jew rb ikun anqas minn 1.
  Ir-riżultati mkejlin u, meta jkun applikabbli, ir-riżultati kkalkolati għandhom juru li l-magna tilħaq il-valuri ta’ limitu bil-fjuwils rilevanti kollha (pereżempju, il-fjuwils 1, 2 u, jekk applikabbli, it-tielet fjuwil fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali, u l-fjuwils A u B fil-każ ta’ magni LPG). |
| --- | --- |

8.3.3.5.

Nuqqas ta’ konformità ta’ magni tal-gass u ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

Fil-każ ta’ nuqqas ta’ qbil ikkawżat minħabba n-nuqqas ta’ konformità ta’ magni li jaħdmu bil-gass, inklużi magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, meta jintuża fjuwil kummerċjali, it-testijiet għandhom jitwettqu b’kull fjuwil ta’ referenza li bih tkun ġiet ittestjata l-magna referenzjarja, u, fuq it-talba tal-manifattur, bit-tielet fjuwil addizzjonali possibbli kif imsemmi fil-paragrafi 4.6.4.1. u 4.7.1.2. ta’ dan ir-Regolament, li bih setgħet ġiet ittestjata l-magna referenzjarja.

Meta jkun applikabbli, ir-riżultat għandu jiġi kkonvertit permezz ta’ kalkolu, li japplika l-fatturi rilevanti “r”, “ra
  ” jew “rb
  ” kif deskritti fil-paragrafi 4.6.5., 4.6.6.1. u 4.7.1.3. ta’ dan ir-Regolament. Ma għandha ssir l-ebda korrezzjoni jekk r, ra jew rb ikun anqas minn 1.

a

b

a

b

Ir-riżultati mkejlin u, meta jkun applikabbli, ir-riżultati kkalkolati għandhom juru li l-magna tilħaq il-valuri ta’ limitu bil-fjuwils rilevanti kollha (pereżempju, il-fjuwils 1, 2 u, jekk applikabbli, it-tielet fjuwil fil-każ ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali, u l-fjuwils A u B fil-każ ta’ magni LPG).

| 8.3.3.6. | Testijiet għall-konformità tal-produzzjoni ta’ magni li jaħdmu bil-gass stabbiliti għat-tħaddim b’kompożizzjoni speċifika waħda ta’ fjuwil għandhom isiru fuq bil-fjuwil li għalih tkun ġiet ikkalibrata l-magna. |
| --- | --- |

8.3.3.6.

Testijiet għall-konformità tal-produzzjoni ta’ magni li jaħdmu bil-gass stabbiliti għat-tħaddim b’kompożizzjoni speċifika waħda ta’ fjuwil għandhom isiru fuq bil-fjuwil li għalih tkun ġiet ikkalibrata l-magna.

| 8.4. | Sistema Dijanjostika Abbord (OBD) |
| --- | --- |

8.4.

Sistema Dijanjostika Abbord (OBD)

| 8.4.1. | Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tistabbilixxi li l-kwalità tal-produzzjoni tidher li ma hijiex sodisfaċenti, tista’ titlob verifika tal-konformità tal-produzzjoni tas-sistema OBD. Verifika ta’ dan it-tip għandha titwettaq f’konformità ma’ dan li ġej:
  Magna għandha tintgħażel b’mod aleatorju mill-produzzjoni tas-serje u tiġi soġġetta għat-testijiet deskritti fl-Anness B5 u fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għat-testijiet addizzjonali meħtieġa mill-paragrafu 7. tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament. It-testijiet jistgħu jsiru fuq magna li kellha running in ta’ mhux aktar minn 125 siegħa. |
| --- | --- |

8.4.1.

Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tistabbilixxi li l-kwalità tal-produzzjoni tidher li ma hijiex sodisfaċenti, tista’ titlob verifika tal-konformità tal-produzzjoni tas-sistema OBD. Verifika ta’ dan it-tip għandha titwettaq f’konformità ma’ dan li ġej:

Magna għandha tintgħażel b’mod aleatorju mill-produzzjoni tas-serje u tiġi soġġetta għat-testijiet deskritti fl-Anness B5 u fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għat-testijiet addizzjonali meħtieġa mill-paragrafu 7. tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament. It-testijiet jistgħu jsiru fuq magna li kellha running in ta’ mhux aktar minn 125 siegħa.

| 8.4.2. | Il-produzzjoni titqies konformi jekk din il-magna tissodisfa r-rekwiżiti tat-testijiet deskritti fl-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament, u fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, ir-rekwiżiti addizzjonali meħtieġa fil-paragrafu 7. tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

8.4.2.

Il-produzzjoni titqies konformi jekk din il-magna tissodisfa r-rekwiżiti tat-testijiet deskritti fl-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament, u fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, ir-rekwiżiti addizzjonali meħtieġa fil-paragrafu 7. tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament.

| 8.4.3. | Jekk il-magna meħuda mill-produzzjoni tas-serje ma tissodisfax ir-rekwiżiti tal-paragrafu 8.4.1. ta’ hawn fuq, għandu jittieħed kampjun aleatorju ieħor ta’ erba’ magni mill-produzzjoni tas-serje u dan għandu jiġi soġġett għat-testijiet deskritti fl-Anness 9B u, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, għat-testijiet addizzjonali meħtieġa mill-paragrafu 7. tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament. It-testijiet jistgħu jsiru fuq magni li kellhom running in ta’ mhux aktar minn 125 siegħa. |
| --- | --- |

8.4.3.

Jekk il-magna meħuda mill-produzzjoni tas-serje ma tissodisfax ir-rekwiżiti tal-paragrafu 8.4.1. ta’ hawn fuq, għandu jittieħed kampjun aleatorju ieħor ta’ erba’ magni mill-produzzjoni tas-serje u dan għandu jiġi soġġett għat-testijiet deskritti fl-Anness 9B u, fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, għat-testijiet addizzjonali meħtieġa mill-paragrafu 7. tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament. It-testijiet jistgħu jsiru fuq magni li kellhom running in ta’ mhux aktar minn 125 siegħa.

| 8.4.4. | Il-produzzjoni titqies konformi jekk tal-anqas tliet magni mill-kampjun aleatorju addizzjonali ta’ erba’ magni jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-testijiet deskritti fl-Anness 9B. |
| --- | --- |

8.4.4.

Il-produzzjoni titqies konformi jekk tal-anqas tliet magni mill-kampjun aleatorju addizzjonali ta’ erba’ magni jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-testijiet deskritti fl-Anness 9B.

| 8.5. | Informazzjoni dwar l-unità ta’ kontroll elettroniku (ECU) meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz |
| --- | --- |

8.5.

Informazzjoni dwar l-unità ta’ kontroll elettroniku (ECU) meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz

| 8.5.1. | Id-disponibbiltà tal-informazzjoni ta’ fluss tad-data mitluba fil-paragrafu 9.4.2.1. skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.4.2.2. għandha tintwera permezz tal-użu ta’ għodda esterna għall-iskennjar OBD kif deskritta fl-Anness 9B. |
| --- | --- |

8.5.1.

Id-disponibbiltà tal-informazzjoni ta’ fluss tad-data

| 8.5.2. | F’każ li fih din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb b’mod xieraq waqt li l-għodda għall-iskennjar tkun fi stat operattiv tajjeb skont l-Anness 9B, il-magna għandha titqies bħala mhux konformi. |
| --- | --- |

8.5.2.

F’każ li fih din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb b’mod xieraq waqt li l-għodda għall-iskennjar tkun fi stat operattiv tajjeb skont l-Anness 9B, il-magna għandha titqies bħala mhux konformi.

| 8.5.3. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.2.2. u 9.4.2.3. għandha tintwera permezz tat-twettiq tat-test WHSC skont l-Anness 4. |
| --- | --- |

8.5.3.

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.2.2. u 9.4.2.3. għandha tintwera permezz tat-twettiq tat-test WHSC skont l-Anness 4.

| 8.5.4. | F’każ li fih l-apparat tat-test ma jaqbilx mar-rekwiżiti speċifikati fir-Regolament Nru 85 dwar awżiljarji, it-torque mkejjel għandu jiġi kkoreġut f’konformità mal-metodu ta’ korrezzjoni stabbilit fl-Anness 4. |
| --- | --- |

8.5.4.

F’każ li fih l-apparat tat-test ma jaqbilx mar-rekwiżiti speċifikati fir-Regolament Nru 85 dwar awżiljarji, it-torque mkejjel għandu jiġi kkoreġut f’konformità mal-metodu ta’ korrezzjoni stabbilit fl-Anness 4.

| 8.5.5. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU għandu jiġi kkunsidrat bħala suffiċjenti jekk it-torque kkalkolat jibqa’ fi ħdan il-livelli ta’ tolleranza speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.5. |
| --- | --- |

8.5.5.

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU għandu jiġi kkunsidrat bħala suffiċjenti jekk it-torque kkalkolat jibqa’ fi ħdan il-livelli ta’ tolleranza speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.5.

| 8.5.6. | Il-verifiki tad-disponibbiltà u tal-konformità tal-informazzjoni dwar l-ECU meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz għandhom jitwettqu mill-manifattur fuq bażi regolari fuq kull tip ta’ magna manifatturata bħala parti minn kull familja ta’ magni manifatturati. |
| --- | --- |

8.5.6.

Il-verifiki tad-disponibbiltà u tal-konformità tal-informazzjoni dwar l-ECU meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz għandhom jitwettqu mill-manifattur fuq bażi regolari fuq kull tip ta’ magna manifatturata bħala parti minn kull familja ta’ magni manifatturati.

| 8.5.7. | Ir-riżultati tal-istħarriġ tal-manifattur għandhom ikunu magħmulin disponibbli għall-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq talba tal-istess awtorità. |
| --- | --- |

8.5.7.

Ir-riżultati tal-istħarriġ tal-manifattur għandhom ikunu magħmulin disponibbli għall-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq talba tal-istess awtorità.

| 8.5.8. | Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri d-disponibbiltà jew il-konformità tal-informazzjoni dwar l-ECU fil-produzzjoni tas-serje billi jwettaq l-ittestjar xieraq imsemmi fil-paragrafi 8.5.1. sa 8.5.4. fuq kampjun ta’ magni magħżul mill-istess tip ta’ magna. Ir-regoli għat-teħid ta’ kampjuni, li jinkludu l-kriterji dwar id-daqs tal-kampjuni u dwar il-kriterji statistiċi li jiddeterminaw jekk magna tgħaddix mit-testijiet jew le, għandhom ikunu dawk speċifikati fil-paragrafi 8.1. sa 8.3. għall-verifika tal-konformità tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

8.5.8.

Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri d-disponibbiltà jew il-konformità tal-informazzjoni dwar l-ECU fil-produzzjoni tas-serje billi jwettaq l-ittestjar xieraq imsemmi fil-paragrafi 8.5.1. sa 8.5.4. fuq kampjun ta’ magni magħżul mill-istess tip ta’ magna. Ir-regoli għat-teħid ta’ kampjuni, li jinkludu l-kriterji dwar id-daqs tal-kampjuni u dwar il-kriterji statistiċi li jiddeterminaw jekk magna tgħaddix mit-testijiet jew le, għandhom ikunu dawk speċifikati fil-paragrafi 8.1. sa 8.3. għall-verifika tal-konformità tal-emissjonijiet.

9.   Konformità tal-vetturi/magni fis-servizz

| 9.1. | Introduzzjoni
  Dan il-paragrafu jistabbilixxi r-rekwiżiti ta’ konformità waqt is-servizz għall-vetturi b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

9.1.

Introduzzjoni

Dan il-paragrafu jistabbilixxi r-rekwiżiti ta’ konformità waqt is-servizz għall-vetturi b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament.

| 9.2. | Konformità waqt is-servizz |
| --- | --- |

9.2.

Konformità waqt is-servizz

| 9.2.1. | Il-miżuri sabiex tiġi żgurata l-konformità waqt is-servizz tal-vetturi jew tas-sistemi ta’ magna b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament għandhom jittieħdu f’konformità mal-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2) u f’konformità mar-rekwiżiti tal-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament fil-każ ta’ vetturi jew ta’ sistemi ta’ magna b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

9.2.1.

Il-miżuri sabiex tiġi żgurata l-konformità waqt is-servizz tal-vetturi jew tas-sistemi ta’ magna b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament għandhom jittieħdu f’konformità mal-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2) u f’konformità mar-rekwiżiti tal-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament fil-każ ta’ vetturi jew ta’ sistemi ta’ magna b’approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament.

| 9.2.2. | Il-miżuri tekniċi meħudin mill-manifattur għandhom ikunu tali li jiżguraw li l-emissjonijiet mill-egżost ikunu limitati b’mod effettiv, matul il-ħajja normali tal-vetturi taħt kundizzjonijiet ta’ użu normali. Il-konformità mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament għandha tiġi verifikata tul il-ħajja utli normali ta’ sistema ta’ magna installata fuq vettura taħt kundizzjonijiet normali ta’ użu kif speċifikati fl-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

9.2.2.

Il-miżuri tekniċi meħudin mill-manifattur għandhom ikunu tali li jiżguraw li l-emissjonijiet mill-egżost ikunu limitati b’mod effettiv, matul il-ħajja normali tal-vetturi taħt kundizzjonijiet ta’ użu normali. Il-konformità mad-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament għandha tiġi verifikata tul il-ħajja utli normali ta’ sistema ta’ magna installata fuq vettura taħt kundizzjonijiet normali ta’ użu kif speċifikati fl-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament.

| 9.2.3. | Il-manifattur għandu jirrapporta r-riżultati tal-ittestjar ta’ servizz lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali skont il-pjan inizjali ppreżentat waqt l-approvazzjoni tat-tip. Kwalunkwe devjazzjoni mill-pjan inizjali għandha tiġi ġġustifikata b’mod li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun sodisfatta. |
| --- | --- |

9.2.3.

Il-manifattur għandu jirrapporta r-riżultati tal-ittestjar ta’ servizz lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali skont il-pjan inizjali ppreżentat waqt l-approvazzjoni tat-tip. Kwalunkwe devjazzjoni mill-pjan inizjali għandha tiġi ġġustifikata b’mod li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun sodisfatta.

| 9.2.4. | Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ma tkunx sodisfatta bir-rappurtaġġ tal-manifattur f’konformità mal-paragrafu 10. tal-Anness 8, jew tirrapporta evidenza ta’ konformità waqt is-servizz mhux sodisfaċenti, l-awtorità tista’ tordna lill-manifattur iwettaq test għal skopijiet ta’ konferma. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha teżamina r-rapport tat-test ta’ konferma fornit mill-manifattur. |
| --- | --- |

9.2.4.

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ma tkunx sodisfatta bir-rappurtaġġ tal-manifattur f’konformità mal-paragrafu 10. tal-Anness 8, jew tirrapporta evidenza ta’ konformità waqt is-servizz mhux sodisfaċenti, l-awtorità tista’ tordna lill-manifattur iwettaq test għal skopijiet ta’ konferma. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha teżamina r-rapport tat-test ta’ konferma fornit mill-manifattur.

| 9.2.5. | F’każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ma tkunx sodisfatta bir-riżultati tat-testijiet waqt is-servizz jew b’dawk ta’ testijiet ta’ konferma f’konformità mal-kriterji mniżżla fl-Anness 8, jew fuq bażi tal-ittestjar waqt is-servizz imwettaq minn Parti Kontraenti, hija għandha titlob lill-manifattur jippreżenta pjan ta’ miżuri ta’ rimedju sabiex jirrimedja n-nuqqas ta’ konformità f’konformità mal-paragrafu 9.3. ta’ dan ir-Regolament u mal-paragrafu 9. tal-Anness 8. |
| --- | --- |

9.2.5.

F’każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ma tkunx sodisfatta bir-riżultati tat-testijiet waqt is-servizz jew b’dawk ta’ testijiet ta’ konferma f’konformità mal-kriterji mniżżla fl-Anness 8, jew fuq bażi tal-ittestjar waqt is-servizz imwettaq minn Parti Kontraenti, hija għandha titlob lill-manifattur jippreżenta pjan ta’ miżuri ta’ rimedju sabiex jirrimedja n-nuqqas ta’ konformità f’konformità mal-paragrafu 9.3. ta’ dan ir-Regolament u mal-paragrafu 9. tal-Anness 8.

| 9.2.6. | Kwalunkwe Parti Kontraenti tista’ twettaq u tirrapporta t-testijiet ta’ sorveljanza tagħha stess, fuq il-bażi tal-konformità tal-proċedura tal-ittestjar ta’ waqt is-servizz stabbilita fl-Anness 8. Informazzjoni dwar l-akkwist, il-manutenzjoni u l-parteċipazzjoni tal-manifattur fl-attivitajiet għandha tiġi rreġistrata. Fuq talba minn Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tipprovdi l-informazzjoni neċessarja dwar l-approvazzjoni tat-tip sabiex ikun jista’ jitwettaq l-ittestjar f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Anness 8. |
| --- | --- |

9.2.6.

Kwalunkwe Parti Kontraenti tista’ twettaq u tirrapporta t-testijiet ta’ sorveljanza tagħha stess, fuq il-bażi tal-konformità tal-proċedura tal-ittestjar ta’ waqt is-servizz stabbilita fl-Anness 8. Informazzjoni dwar l-akkwist, il-manutenzjoni u l-parteċipazzjoni tal-manifattur fl-attivitajiet għandha tiġi rreġistrata. Fuq talba minn Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tipprovdi l-informazzjoni neċessarja dwar l-approvazzjoni tat-tip sabiex ikun jista’ jitwettaq l-ittestjar f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Anness 8.

| 9.2.7. | Jekk Parti Kontraenti turi li tip ta’ magna jew ta’ vettura ma jikkonformax mar-rekwiżiti applikabbli ta’ dan il-paragrafu (jiġifieri l-paragrafu 9.2.) u tal-Anness 8, hija għandha tinnotifika permezz tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tagħha stess mingħajr dewmien lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali. Malli tirċievi notifika bħal din, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ikkonċernata għandha tieħu l-azzjoni meħtieġa mill-aktar fis possibbli u fi kwalunkwe każ fi żmien sitt xhur mid-data tat-talba.
  Wara dik in-notifika, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tal-Parti Kontraenti li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tinforma minnufih lill-manifattur li tip ta’ magna jew ta’ vettura jonqos milli jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dawn id-dispożizzjonijiet. |
| --- | --- |

9.2.7.

Jekk Parti Kontraenti turi li tip ta’ magna jew ta’ vettura ma jikkonformax mar-rekwiżiti applikabbli ta’ dan il-paragrafu (jiġifieri l-paragrafu 9.2.) u tal-Anness 8, hija għandha tinnotifika permezz tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tagħha stess mingħajr dewmien lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali. Malli tirċievi notifika bħal din, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ikkonċernata għandha tieħu l-azzjoni meħtieġa mill-aktar fis possibbli u fi kwalunkwe każ fi żmien sitt xhur mid-data tat-talba.

Wara dik in-notifika, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tal-Parti Kontraenti li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tinforma minnufih lill-manifattur li tip ta’ magna jew ta’ vettura jonqos milli jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dawn id-dispożizzjonijiet.

| 9.2.8. | Wara n-notifika msemmija fil-paragrafu 9.2.7. u fil-każijiet li fihom il-konformità tkun ġiet ivverifikata permezz ta’ ttestjar għall-konformità waqt is-servizz, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip tista’ titlob lill-manifattur iwettaq testijiet ta’ konferma addizzjonali wara konsultazzjoni mal-esperti tal-Parti Kontraenti li tkun irrapportat li l-vettura ma tikkonformax.
  Jekk ma jkun hemm l-ebda data tat-testijiet disponibbli, il-manifattur għandu, fi żmien 60 jum ta’ xogħol wara r-riċevuta tan-notifika msemmija fil-paragrafu 9.2.7., jew jippreżenta pjan ta’ miżuri ta’ rimedju f’konformità mal-paragrafu 9.3 lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip, jew iwettaq testijiet addizzjonali tal-konformità waqt is-servizz fuq vettura ekwivalenti sabiex jiġi verifikat jekk it-tip ta’ magna jew ta’ vettura jonqosx milli jissodisfa r-rekwiżiti. Fil-każ li fih il-manifattur jista’ juri għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li hemm bżonn aktar żmien sabiex jitwettaq l-ittestjar addizzjonali, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip tista’ tagħti aktar ħin lill-manifattur. . |
| --- | --- |

9.2.8.

Wara n-notifika msemmija fil-paragrafu 9.2.7. u fil-każijiet li fihom il-konformità tkun ġiet ivverifikata permezz ta’ ttestjar għall-konformità waqt is-servizz, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip tista’ titlob lill-manifattur iwettaq testijiet ta’ konferma addizzjonali wara konsultazzjoni mal-esperti tal-Parti Kontraenti li tkun irrapportat li l-vettura ma tikkonformax.

Jekk ma jkun hemm l-ebda data tat-testijiet disponibbli, il-manifattur għandu, fi żmien 60 jum ta’ xogħol wara r-riċevuta tan-notifika msemmija fil-paragrafu 9.2.7., jew jippreżenta pjan ta’ miżuri ta’ rimedju f’konformità mal-paragrafu 9.3 lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip, jew iwettaq testijiet addizzjonali tal-konformità waqt is-servizz fuq vettura ekwivalenti sabiex jiġi verifikat jekk it-tip ta’ magna jew ta’ vettura jonqosx milli jissodisfa r-rekwiżiti. Fil-każ li fih il-manifattur jista’ juri għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li hemm bżonn aktar żmien sabiex jitwettaq l-ittestjar addizzjonali, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip tista’ tagħti aktar ħin lill-manifattur. .

data

| 9.2.9. | Esperti tal-Parti Kontraenti li tkun irrapportat il-magna jew it-tip ta’ vettura li ma jkunx issodisfa r-rekwiżiti f’konformità mal-paragrafu 9.2.7. għandhom jiġu mistiedna sabiex ikunu preżenti waqt li jsiru t-testijiet addizzjonali tal-konformità waqt is-servizz imsemmijin fil-paragrafu 9.2.8. Barra minn hekk, ir-riżultati tat-testijiet għandhom jiġu rrapportati lil dik il-Parti Kontraenti u lill-awtoritajiet ta’ approvazzjoni.
  Jekk dawn it-testijiet tal-konformità waqt is-servizz jew testijiet ta’ konferma jikkonfermaw in-nuqqas ta’ konformità tal-magna jew tat-tip ta’ vettura, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob lill-manifattur jippreżenta pjan ta’ miżuri ta’ rimedju sabiex jirrimedja n-nuqqas ta’ konformità. Il-pjan tal-miżuri ta’ rimedju għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9.3. ta’ dan ir-Regolament u tal-paragrafu 9. tal-Anness 8.
  Jekk dawk it-testijiet tal-konformità waqt is-servizz jew it-testijiet ta’ konferma juru konformità, il-manifattur għandu jippreżenta rapport lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip. Ir-rapport għandu jiġi ppreżentat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip lill-Parti Kontraenti li tkun irrapportat it-tip ta’ vettura li tkun naqset milli tissodisfa r-rekwiżiti u l-Awtoritajiet ta’ Approvazzjoni tat-Tip. Għandu jkun fih ir-riżultati tat-test skont il-paragrafu 10. tal-Anness 8. |
| --- | --- |

9.2.9.

Esperti tal-Parti Kontraenti li tkun irrapportat il-magna jew it-tip ta’ vettura li ma jkunx issodisfa r-rekwiżiti f’konformità mal-paragrafu 9.2.7. għandhom jiġu mistiedna sabiex ikunu preżenti waqt li jsiru t-testijiet addizzjonali tal-konformità waqt is-servizz imsemmijin fil-paragrafu 9.2.8. Barra minn hekk, ir-riżultati tat-testijiet għandhom jiġu rrapportati lil dik il-Parti Kontraenti u lill-awtoritajiet ta’ approvazzjoni.

Jekk dawn it-testijiet tal-konformità waqt is-servizz jew testijiet ta’ konferma jikkonfermaw in-nuqqas ta’ konformità tal-magna jew tat-tip ta’ vettura, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob lill-manifattur jippreżenta pjan ta’ miżuri ta’ rimedju sabiex jirrimedja n-nuqqas ta’ konformità. Il-pjan tal-miżuri ta’ rimedju għandu jikkonforma mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9.3. ta’ dan ir-Regolament u tal-paragrafu 9. tal-Anness 8.

Jekk dawk it-testijiet tal-konformità waqt is-servizz jew it-testijiet ta’ konferma juru konformità, il-manifattur għandu jippreżenta rapport lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip. Ir-rapport għandu jiġi ppreżentat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip lill-Parti Kontraenti li tkun irrapportat it-tip ta’ vettura li tkun naqset milli tissodisfa r-rekwiżiti u l-Awtoritajiet ta’ Approvazzjoni tat-Tip. Għandu jkun fih ir-riżultati tat-test skont il-paragrafu 10. tal-Anness 8.

| 9.2.10. | L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha żżomm lill-Parti Kontraenti li tkun stabbiliet li l-magna jew it-tip ta’ vettura ma kkonformax mar-rekwiżiti applikabbli informat dwar il-progress u r-riżultati tad-diskussjonijiet mal-manifattur, it-testijiet ta’ verifika u l-miżuri ta’ rimedju. |
| --- | --- |

9.2.10.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha żżomm lill-Parti Kontraenti li tkun stabbiliet li l-magna jew it-tip ta’ vettura ma kkonformax mar-rekwiżiti applikabbli informat dwar il-progress u r-riżultati tad-diskussjonijiet mal-manifattur, it-testijiet ta’ verifika u l-miżuri ta’ rimedju.

| 9.3. | Miżuri ta’ rimedju |
| --- | --- |

9.3.

Miżuri ta’ rimedju

| 9.3.1. | Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, u wara t-twettiq ta’ testijiet tal-konformità waqt is-servizz f’konformità mal-paragrafu 9.2., il-manifattur għandu jippreżenta l-pjan ta’ miżuri ta’ rimedju lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mhux aktar tard minn 60 jum ta’ xogħol wara li n-notifika tkun ġiet riċevuta mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Meta l-manifattur ikun jista’ juri, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, li jeħtieġ aktar żmien sabiex jinvestiga r-raġuni għan-nuqqas ta’ konformità sabiex ikun jista’ jippreżenta pjan ta’ miżuri ta’ rimedju, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip tista’ tagħti aktar ħin lill-manifattur. |
| --- | --- |

9.3.1.

Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, u wara t-twettiq ta’ testijiet tal-konformità waqt is-servizz f’konformità mal-paragrafu 9.2., il-manifattur għandu jippreżenta l-pjan ta’ miżuri ta’ rimedju lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mhux aktar tard minn 60 jum ta’ xogħol wara li n-notifika tkun ġiet riċevuta mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Meta l-manifattur ikun jista’ juri, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, li jeħtieġ aktar żmien sabiex jinvestiga r-raġuni għan-nuqqas ta’ konformità sabiex ikun jista’ jippreżenta pjan ta’ miżuri ta’ rimedju, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni oriġinali tat-tip tista’ tagħti aktar ħin lill-manifattur.

| 9.3.2. | Il-miżuri ta’ rimedju għandhom japplikaw għall-magni kollha fis-servizz li huma parti mill-istess familji ta’ magni jew familji ta’ magni OBD u għandhom jiġu estiżi wkoll għal familji ta’ magni jew għal familji ta’ magni OBD li jistgħu jiġu affettwati mill-istess difetti. Il-ħtieġa li jiġu emendati d-dokumenti tal-approvazzjoni tat-tip għandha tiġi vvalutata mill-manifattur u r-riżultat għandu jiġi rapportat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

9.3.2.

Il-miżuri ta’ rimedju għandhom japplikaw għall-magni kollha fis-servizz li huma parti mill-istess familji ta’ magni jew familji ta’ magni OBD u għandhom jiġu estiżi wkoll għal familji ta’ magni jew għal familji ta’ magni OBD li jistgħu jiġu affettwati mill-istess difetti. Il-ħtieġa li jiġu emendati d-dokumenti tal-approvazzjoni tat-tip għandha tiġi vvalutata mill-manifattur u r-riżultat għandu jiġi rapportat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 9.3.3. | L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tikkonsulta lill-manifattur sabiex tiżgura ftehim dwar pjan ta’ miżuri ta’ rimedju u dwar it-twettiq tal-pjan. Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali tistabbilixxi li ma jista’ jintlaħaq l-ebda ftehim, hija għandha tieħu l-miżuri neċessarji, inkluż, fejn meħtieġ, l-irtirar tal-approvazzjoni tat-tip, sabiex tiżgura li l-vetturi, is-sistemi, il-komponenti jew l-unitajiet tekniċi separati tal-produzzjoni, skont il-każ, jinġiebu f’konformità mat-tip approvat. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tagħti pariri lill-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip tal-partijiet kontraenti l-oħra dwar il-miżuri meħudin. Jekk l-approvazzjoni tat-tip tiġi rtirata, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tinforma lill-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tal-partijiet kontraenti l-oħrajn fi żmien 20 jum ta’ xogħol mill-irtirar u bir-raġunijiet għal dan. |
| --- | --- |

9.3.3.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tikkonsulta lill-manifattur sabiex tiżgura ftehim dwar pjan ta’ miżuri ta’ rimedju u dwar it-twettiq tal-pjan. Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali tistabbilixxi li ma jista’ jintlaħaq l-ebda ftehim, hija għandha tieħu l-miżuri neċessarji, inkluż, fejn meħtieġ, l-irtirar tal-approvazzjoni tat-tip, sabiex tiżgura li l-vetturi, is-sistemi, il-komponenti jew l-unitajiet tekniċi separati tal-produzzjoni, skont il-każ, jinġiebu f’konformità mat-tip approvat. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tagħti pariri lill-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip tal-partijiet kontraenti l-oħra dwar il-miżuri meħudin. Jekk l-approvazzjoni tat-tip tiġi rtirata, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tinforma lill-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tal-partijiet kontraenti l-oħrajn fi żmien 20 jum ta’ xogħol mill-irtirar u bir-raġunijiet għal dan.

| 9.3.4. | L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tapprova jew tirrifjuta l-pjan ta’ miżuri ta’ rimedju fi żmien 30 jum ta’ xogħol mid-data ta’ meta tkun irċeviet il-pjan tal-miżuri ta’ rimedju mill-manifattur. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, fl-istess perjodu ta’ żmien għandha wkoll tinnotifika lill-manifattur u lill-Partijiet Kontraenti kollha bid-deċiżjoni tagħha li tapprova jew tirrifjuta l-pjan ta’ miżuri ta’ rimedju. |
| --- | --- |

9.3.4.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tapprova jew tirrifjuta l-pjan ta’ miżuri ta’ rimedju fi żmien 30 jum ta’ xogħol mid-data ta’ meta tkun irċeviet il-pjan tal-miżuri ta’ rimedju mill-manifattur. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, fl-istess perjodu ta’ żmien għandha wkoll tinnotifika lill-manifattur u lill-Partijiet Kontraenti kollha bid-deċiżjoni tagħha li tapprova jew tirrifjuta l-pjan ta’ miżuri ta’ rimedju.

| 9.3.5. | Il-manifattur għandu jkun responsabbli għall-eżekuzzjoni tal-pjan approvat ta’ miżuri ta’ rimedju. |
| --- | --- |

9.3.5.

Il-manifattur għandu jkun responsabbli għall-eżekuzzjoni tal-pjan approvat ta’ miżuri ta’ rimedju.

| 9.3.6. | Il-manifattur għandu jżomm reġistru ta’ kull sistema ta’ magna jew vettura msejħa lura u msewwija jew modifikata, u tal-workshop li jkun għamel it-tiswija. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandu jkollha aċċess fuq talba għal dak ir-reġistru waqt it-twettiq u għal perjodu ta’ 5 snin wara li jkun twettaq il-pjan. |
| --- | --- |

9.3.6.

Il-manifattur għandu jżomm reġistru ta’ kull sistema ta’ magna jew vettura msejħa lura u msewwija jew modifikata, u tal-workshop li jkun għamel it-tiswija. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandu jkollha aċċess fuq talba għal dak ir-reġistru waqt it-twettiq u għal perjodu ta’ 5 snin wara li jkun twettaq il-pjan.

| 9.3.7. | Kull tiswija jew modifika msemmija fil-paragrafu 9.3.6. għandha tiġi rreġistrata f’ċertifikat ipprovdut mill-manifattur lil sid il-magna jew il-vettura. |
| --- | --- |

9.3.7.

Kull tiswija jew modifika msemmija fil-paragrafu 9.3.6. għandha tiġi rreġistrata f’ċertifikat ipprovdut mill-manifattur lil sid il-magna jew il-vettura.

| 9.4. | Rekwiżiti u testijiet għall-ittestjar waqt is-servizz |
| --- | --- |

9.4.

Rekwiżiti u testijiet għall-ittestjar waqt is-servizz

| 9.4.1. | Introduzzjoni
  Dan il-paragrafu (il-paragrafu 9.4.) jistabbilixxi l-ispeċifikazzjonijiet u t-testijiet tad-data tal-ECU waqt l-approvazzjoni tat-tip għall-fini ta’ ttestjar waqt is-servizz. |
| --- | --- |

9.4.1.

Introduzzjoni

Dan il-paragrafu (il-paragrafu 9.4.) jistabbilixxi l-ispeċifikazzjonijiet u t-testijiet tad-data tal-ECU waqt l-approvazzjoni tat-tip għall-fini ta’ ttestjar waqt is-servizz.

data

| 9.4.2. | Rekwiżiti ġenerali |
| --- | --- |

9.4.2.

Rekwiżiti ġenerali

| 9.4.2.1. | Għall-finijiet ta’ ttestjar waqt is-servizz, it-tagħbija kkalkolata (torque tal-magna bħala perċentwal tat-torque massimu u t-torque massimu tal-magna disponibbli fil-veloċità kurrenti tal-magna), il-veloċità tal-magna, it-temperatura tal-fluwidu berried tal-magna, il-konsum istantanju tal-fjuwil, u t-torque massimu ta’ referenza tal-magna bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna għandhom ikunu magħmulin disponibbli mis-sistema OBD f’ħin reali u bi frekwenza ta’ mill-inqas 1 Hz, bħala informazzjoni ta’ fluss tad-data obbligatorja. |
| --- | --- |

9.4.2.1.

Għall-finijiet ta’ ttestjar waqt is-servizz, it-tagħbija kkalkolata (torque tal-magna bħala perċentwal tat-torque massimu u t-torque massimu tal-magna disponibbli fil-veloċità kurrenti tal-magna), il-veloċità tal-magna, it-temperatura tal-fluwidu berried tal-magna, il-konsum istantanju tal-fjuwil, u t-torque massimu ta’ referenza tal-magna bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna għandhom ikunu magħmulin disponibbli mis-sistema OBD f’ħin reali u bi frekwenza ta’ mill-inqas 1 Hz, bħala informazzjoni ta’ fluss tad-data

| 9.4.2.2. | It-torque tal-prestazzjoni jista’ jiġi kkalkokat b’mod approssimattiv mill-ECU permezz ta’ algoritmi integrati sabiex jiġu kkalkolati t-torque intern u t-torque ta’ frizzjoni li jkunu ġew prodotti. |
| --- | --- |

9.4.2.2.

It-torque tal-prestazzjoni jista’ jiġi kkalkokat b’mod approssimattiv mill-ECU permezz ta’ algoritmi integrati sabiex jiġu kkalkolati t-torque intern u t-torque ta’ frizzjoni li jkunu ġew prodotti.

| 9.4.2.3. | It-torque tal-magna f’Nm li jirriżulta mill-informazzjoni ta’ fluss tad-data msemmija hawn fuq għandu jippermetti li jsir tqabbil dirett mal-valuri mkejlin waqt li tkun qed tiġi ddeterminata l-potenza tal-magna skont ir-Regolament Nru 85. B’mod partikolari, kwalunkwe korrezzjoni eventwali fir-rigward ta’ awżiljarji għandhom jiġu inklużi fl-informazzjoni ta’ fluss tad-data msemmija hawn fuq. |
| --- | --- |

9.4.2.3.

It-torque tal-magna f’Nm li jirriżulta mill-informazzjoni ta’ fluss tad-data

data

| 9.4.2.4. | Aċċess għall-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. għandha tiġi pprovduta f’konformità mar-rekwiżiti stipulati fl-Anness 9A u mal-istandards imsemmijin fl-Appendiċi 6 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

9.4.2.4.

Aċċess għall-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. għandha tiġi pprovduta f’konformità mar-rekwiżiti stipulati fl-Anness 9A u mal-istandards imsemmijin fl-Appendiċi 6 tal-Anness 9B.

| 9.4.2.5. | It-tagħbija medja f’kull kundizzjoni ta’ operar f’Nm ikkalkolata mill-informazzjoni mitluba fil-paragrafu 9.4.2.1. ma għandhiex tkun differenti mit-tagħbija medja mkejla għal dik il-kundizzjoni ta’ operar b’aktar minn:


  (a) | 7 fil-mija meta tiġi ddeterminata l-potenza tal-magna skont ir-Regolament tan-NU Nru 85; |
| --- | --- | --- |

9.4.2.5.

It-tagħbija medja f’kull kundizzjoni ta’ operar f’Nm ikkalkolata mill-informazzjoni mitluba fil-paragrafu 9.4.2.1. ma għandhiex tkun differenti mit-tagħbija medja mkejla għal dik il-kundizzjoni ta’ operar b’aktar minn:

(a)

7 fil-mija meta tiġi ddeterminata l-potenza tal-magna skont ir-Regolament tan-NU Nru 85;

| (b) | 10 fil-mija meta jitwettaq iċ-Ċiklu f’Qagħda Statika Armonizzat f’Livell Dinji (minn hawn ’il quddiem “WHSC”) ħlief għall-modalitajiet 1 u 13 (modalitajiet idle) skont il-paragrafu 7.7. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

(b)

10 fil-mija meta jitwettaq iċ-Ċiklu f’Qagħda Statika Armonizzat f’Livell Dinji (minn hawn ’il quddiem “WHSC”) ħlief għall-modalitajiet 1 u 13 (modalitajiet idle) skont il-paragrafu 7.7. tal-Anness 4.

Ir-Regolament tan-NU Nru 85 jippermetti li t-tagħbija massima proprja tal-magna tkun differenti mit-tagħbija massima ta’ referenza b’5 fil-mija sabiex tiġi indirizzata l-varjabbiltà tal-proċess tal-manifattura. Din it-tolleranza hija kkunsidrata fil-valuri ta’ hawn fuq.

| 9.4.2.6. | Aċċess estern għall-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. ma għandux jinfluwenza l-emissjonijiet jew il-prestazzjoni tal-vettura. |
| --- | --- |

9.4.2.6.

Aċċess estern għall-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. ma għandux jinfluwenza l-emissjonijiet jew il-prestazzjoni tal-vettura.

| 9.4.2.7. | Jekk id-differenza bejn il-valur imkejjel tat-torque miksub bi fjuwil kummerċjali iddikjarat skont il-paragrafu 4.6.2. u t-torque kkalkolat mill-informazzjoni mitluba fil-paragrafu 9.4.2.1. jaqbeż wieħed mill-valuri speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.5., ikun japplika l-paragrafu 9.4.2.8. li ġej. |
| --- | --- |

9.4.2.7.

Jekk id-differenza bejn il-valur imkejjel tat-torque miksub bi fjuwil kummerċjali iddikjarat skont il-paragrafu 4.6.2. u t-torque kkalkolat mill-informazzjoni mitluba fil-paragrafu 9.4.2.1. jaqbeż wieħed mill-valuri speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.5., ikun japplika l-paragrafu 9.4.2.8. li ġej.

| 9.4.2.8. | Għandu jiġi ddeterminat fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza għal kull fjuwil kummerċjali addizzjonali permess mill-manifattur għall-familja ta’ magni. Il-fattur ta’ korrezzjoni għandu jiġi kkalkolat bħala l-proporzjon bejn il-medja mkejla tal-ogħla livell tat-torque [Nm] bil-fjuwil ta’ referenza skont l-Anness 5, u l-medja mkejla tal-ogħla livell tat-torque [Nm] bil-fjuwil kummerċjali ddikjarat. |
| --- | --- |

9.4.2.8.

Għandu jiġi ddeterminat fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza għal kull fjuwil kummerċjali addizzjonali permess mill-manifattur għall-familja ta’ magni. Il-fattur ta’ korrezzjoni għandu jiġi kkalkolat bħala l-proporzjon bejn il-medja mkejla tal-ogħla livell tat-torque [Nm] bil-fjuwil ta’ referenza skont l-Anness 5, u l-medja mkejla tal-ogħla livell tat-torque [Nm] bil-fjuwil kummerċjali ddikjarat.

| 9.4.3. | Verifika tad-disponibbiltà u tal-konformità tal-informazzjoni tal-ECU meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz |
| --- | --- |

9.4.3.

Verifika tad-disponibbiltà u tal-konformità tal-informazzjoni tal-ECU meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz

| 9.4.3.1. | Id-disponibbiltà tal-informazzjoni ta’ fluss tad-data meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.4.2.2. għandha tintwera permezz tal-użu ta’ għodda esterna għall-iskennjar OBD kif deskritta fl-Anness 9B. |
| --- | --- |

9.4.3.1.

Id-disponibbiltà tal-informazzjoni ta’ fluss tad-data

| 9.4.3.2. | F’każ li fih din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb b’mod xieraq bl-użu ta’ għodda għall-iskennjar fi stat operattiv tajjeb, il-magna għandha titqies bħala mhux konformi. |
| --- | --- |

9.4.3.2.

F’każ li fih din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb b’mod xieraq bl-użu ta’ għodda għall-iskennjar fi stat operattiv tajjeb, il-magna għandha titqies bħala mhux konformi.

| 9.4.3.3. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti ġenerali speċifikati fil-paragrafu 9.4.2. għandha tintwera meta tkun qed tiġi ddeterminata l-potenza tal-magna skont ir-Regolament tan-NU Nru 85 u meta jsir it-test tad-WHSC skont l-Anness 4. |
| --- | --- |

9.4.3.3.

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti ġenerali speċifikati fil-paragrafu 9.4.2. għandha tintwera meta tkun qed tiġi ddeterminata l-potenza tal-magna skont ir-Regolament tan-NU Nru 85 u meta jsir it-test tad-WHSC skont l-Anness 4.

| 9.4.3.3.1. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafu 9.4.2. għandha tintwera għal kull membru tal-familja ta’ magni meta tiġi ddeterminata l-potenza tal-magna skont ir-Regolament tan-NU Nru 85. Għal dan l-għan, għandu jsir kejl addizzjonali f’ħafna punti operattivi tat-tagħbija parzjali u tal-veloċità tal-magna (pereżempju fil-modi tad-WHSC u xi punti addizzjonali aleatorji). Jekk japplika, il-fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza għall-familja ta’ magni skont 9.4.2.8. għandu jiġi ddeterminat bil-magna referenzjarja tal-familja ta’ magni. |
| --- | --- |

9.4.3.3.1.

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU mar-rekwiżiti tal-paragrafu 9.4.2. għandha tintwera għal kull membru tal-familja ta’ magni meta tiġi ddeterminata l-potenza tal-magna skont ir-Regolament tan-NU Nru 85. Għal dan l-għan, għandu jsir kejl addizzjonali f’ħafna punti operattivi tat-tagħbija parzjali u tal-veloċità tal-magna (pereżempju fil-modi tad-WHSC u xi punti addizzjonali aleatorji). Jekk japplika, il-fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza għall-familja ta’ magni skont 9.4.2.8. għandu jiġi ddeterminat bil-magna referenzjarja tal-familja ta’ magni.

| 9.4.3.4. | F’każ li fih il-magna li tkun qed tiġi ttestjata ma taqbilx mar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament Nru 85 dwar awżiljarji, it-torque mkejjel għandu jiġi kkoreġut f’konformità mal-metodu ta’ korrezzjoni għall-potenza kif stabbilit fil-paragrafu 6.3.5. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

9.4.3.4.

F’każ li fih il-magna li tkun qed tiġi ttestjata ma taqbilx mar-rekwiżiti stabbiliti fir-Regolament Nru 85 dwar awżiljarji, it-torque mkejjel għandu jiġi kkoreġut f’konformità mal-metodu ta’ korrezzjoni għall-potenza kif stabbilit fil-paragrafu 6.3.5. tal-Anness 4.

| 9.4.3.5. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU titqies li tkun intweriet jekk is-sinjal tat-torque ma jaqbiżx il-livelli ta’ tolleranza stabbiliti fil-paragrafu 9.4.2.5. |
| --- | --- |

9.4.3.5.

Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU titqies li tkun intweriet jekk is-sinjal tat-torque ma jaqbiżx il-livelli ta’ tolleranza stabbiliti fil-paragrafu 9.4.2.5.

10.   Penali għan-nuqqas ta’ konformità tal-produzzjoni

| 10.1. | L-approvazzjoni mogħtija fir-rigward ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata jekk ma tinżammx konformità mar-rekwiżiti stipulati fil-paragrafu 8.1. jew jekk il-vettura jew il-vetturi meħudin ma jgħaddux mit-testijiet stabbiliti fil-paragrafu 8.3. |
| --- | --- |

10.1.

L-approvazzjoni mogħtija fir-rigward ta’ tip ta’ vettura skont dan ir-Regolament tista’ tiġi rtirata jekk ma tinżammx konformità mar-rekwiżiti stipulati fil-paragrafu 8.1. jew jekk il-vettura jew il-vetturi meħudin ma jgħaddux mit-testijiet stabbiliti fil-paragrafu 8.3.

| 10.2. | Jekk Parti Kontraenti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, għandha mill-ewwel tgħarraf b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħrajn li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

10.2.

Jekk Parti Kontraenti għall-Ftehim li tapplika dan ir-Regolament tirtira approvazzjoni li tkun tat qabel, għandha mill-ewwel tgħarraf b’dan lill-Partijiet Kontraenti l-oħrajn li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni konformi mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C ta’ dan ir-Regolament.

11.   Modifika u estensjoni tal-approvazzjoni tat-tip approvat

| 11.1. | Kull modifika tat-tip approvat għandha tkun notifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni għat-tip. Imbagħad, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ jew: |
| --- | --- |

11.1.

Kull modifika tat-tip approvat għandha tkun notifikata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni għat-tip. Imbagħad, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ jew:

| 11.1.1. | Tqis li l-modifiki magħmulin x’aktarx ma jkollhomx effett avvers apprezzabbli u li xorta waħda t-tip modifikat ikun għadu konformi mar-rekwiżiti; jew |
| --- | --- |

11.1.1.

Tqis li l-modifiki magħmulin x’aktarx ma jkollhomx effett avvers apprezzabbli u li xorta waħda t-tip modifikat ikun għadu konformi mar-rekwiżiti; jew

| 11.1.2. | Titlob rapport tat-test ulterjuri mingħand is-Servizz Tekniku li jwettaq it-testijiet. |
| --- | --- |

11.1.2.

Titlob rapport tat-test ulterjuri mingħand is-Servizz Tekniku li jwettaq it-testijiet.

| 11.2. | Konferma jew ċaħda tal-approvazzjoni, fejn jiġu speċifikati l-alterazzjonijiet, għandha tiġi kkomunikata permezz tal-proċedura speċifikata fil-paragrafu 4.12.2. lill-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

11.2.

Konferma jew ċaħda tal-approvazzjoni, fejn jiġu speċifikati l-alterazzjonijiet, għandha tiġi kkomunikata permezz tal-proċedura speċifikata fil-paragrafu 4.12.2. lill-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament.

| 11.3. | L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li toħroġ l-estensjoni tal-approvazzjoni għandha tassenja numru tas-serje għal din l-estensjoni u għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħrajn għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tkun konformi mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

11.3.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li toħroġ l-estensjoni tal-approvazzjoni għandha tassenja numru tas-serje għal din l-estensjoni u għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħrajn għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tkun konformi mal-mudell fl-Annessi 2A, 2B jew 2C ta’ dan ir-Regolament.

12.   Produzzjoni mwaqqfa għalkollox

Jekk id-detentur tal-approvazzjoni jieqaf kompletament milli jimmanifattura t-tip approvat f’konformità ma’ dan ir-Regolament, huwa għandu jinforma b’dan lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni. Malli tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tinforma b’dan lill-Partijiet l-oħrajn għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formola ta’ komunikazzjoni li tikkonforma mal-mudell fl-Anness 2A, 2B jew 2C ta’ dan ir-Regolament.

13.   Dispożizzjonijiet tranżizzjonali

| 13.1. | Dispożizzjonijiet ġenerali |
| --- | --- |

13.1.

Dispożizzjonijiet ġenerali

| 13.1.1. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjoni skont dan ir-Regolament kif emendat mis-serje ta’ emendi 07. |
| --- | --- |

13.1.1.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, l-ebda Parti Kontraenti li tapplika dan ir-Regolament ma għandha tirrifjuta li tagħti approvazzjoni skont dan ir-Regolament kif emendat mis-serje ta’ emendi 07.

| 13.2. | Approvazzjonijiet tat-tip |
| --- | --- |

13.2.

Approvazzjonijiet tat-tip

| 13.2.1. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjoni għal tipi ġodda ta’ vettura jew ta’ magna biss jekk jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament kif emendat mis-serje ta’ emendi 07. |
| --- | --- |

13.2.1.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jagħtu approvazzjoni għal tipi ġodda ta’ vettura jew ta’ magna biss jekk jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament kif emendat mis-serje ta’ emendi 07.

| 13.2.2. | B’deroga mill-paragrafu 13.2.1., tipi ġodda ta’ magni ta’ tqabbid bi spark, il-magni tat-tip 1A li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils u l-magni tat-tip 1B li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils (fil-modalità ta’ żewġ tipi ta’ fjuwils), u l-vetturi mgħammrin b’tali magni, għandhom jikkonformaw mal-fattur ta’ konformità massimu permess għan-numru PM skont il-paragrafu 6.3. tal-Anness 8 b’effett mill-1 ta’ Jannar 2023. Madankollu, mid-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament, il-fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva tan-numru ta’ partikoli u l-fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2 għandhom jiġu ddikjarati fir-riżultati tat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fil-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għall-finijiet ta’ monitoraġġ. |
| --- | --- |

13.2.2.

B’deroga mill-paragrafu 13.2.1., tipi ġodda ta’ magni ta’ tqabbid bi spark, il-magni tat-tip 1A li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils u l-magni tat-tip 1B li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils (fil-modalità ta’ żewġ tipi ta’ fjuwils), u l-vetturi mgħammrin b’tali magni, għandhom jikkonformaw mal-fattur ta’ konformità massimu permess għan-numru PM skont il-paragrafu 6.3. tal-Anness 8 b’effett mill-1 ta’ Jannar 2023. Madankollu, mid-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament, il-fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva tan-numru ta’ partikoli u l-fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2

| 13.2.3. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjoni tat-tip li ma jkunx ingħata f’konformità mas-serje ta’ emendi 07 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

13.2.3.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjoni tat-tip li ma jkunx ingħata f’konformità mas-serje ta’ emendi 07 ta’ dan ir-Regolament.

| 13.2.4. | B’deroga mill-paragrafu 13.2.3., minn sentejn wara d-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, għal vetturi ġodda mgħammrin b’magni ta’ tqabbid bi spark, b’magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-tip 1A u b’magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-tip 1B (fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil) li ma jikkonformawx mal-fattur ta’ konformità massimu permess għan-numru tal-PM skont il-paragrafu 6.3. tal-Anness 8 u mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjoni tat-tip li ma tkunx ingħatat f’konformità mas-serje ta’ emendi 07 ta’ dan ir-Regolament. Madankollu, mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ ta’ dan is-serje ta’ emendi 07, il-fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva tan-numru ta’ partikoli u l-fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2 għandhom jiġu ddikjarati fir-riżultati tat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fil-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għall-finijiet ta’ monitoraġġ. |
| --- | --- |

13.2.4.

B’deroga mill-paragrafu 13.2.3., minn sentejn wara d-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, għal vetturi ġodda mgħammrin b’magni ta’ tqabbid bi spark, b’magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-tip 1A u b’magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-tip 1B (fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil) li ma jikkonformawx mal-fattur ta’ konformità massimu permess għan-numru tal-PM skont il-paragrafu 6.3. tal-Anness 8 u mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjoni tat-tip li ma tkunx ingħatat f’konformità mas-serje ta’ emendi 07 ta’ dan ir-Regolament. Madankollu, mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ ta’ dan is-serje ta’ emendi 07, il-fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva tan-numru ta’ partikoli u l-fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2

| 13.2.5. | Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjoni tat-tip għal vettura b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, li ma jkunx ingħata f’konformità mas-serje ta’ emendi 07 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

13.2.5.

Mid-data uffiċjali tad-dħul fis-seħħ tas-serje ta’ emendi 07, il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament ma għandhomx ikunu obbligati jaċċettaw approvazzjoni tat-tip għal vettura b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, li ma jkunx ingħata f’konformità mas-serje ta’ emendi 07 ta’ dan ir-Regolament.

| 13.3. | Riżervat |
| --- | --- |

13.3.

Riżervat

| 13.4. | Dispożizzjonijiet speċjali |
| --- | --- |

13.4.

Dispożizzjonijiet speċjali

| 13.4.1. | Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jkomplu jagħtu approvazzjonijiet għal dawk is-sistemi ta’ magna, jew għal vetturi li jikkonformaw ma’ kwalunkwe serje ta’ emendi preċedenti, jew għal kwalunkwe livell ta’ dan ir-Regolament dment li l-vetturi jkunu maħsubin għall-bejgħ jew għall-esportazzjoni lejn pajjiżi li japplikaw ir-rekwiżiti relatati fil-leġiżlazzjonijiet nazzjonali tagħhom. |
| --- | --- |

13.4.1.

Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jkomplu jagħtu approvazzjonijiet għal dawk is-sistemi ta’ magna, jew għal vetturi li jikkonformaw ma’ kwalunkwe serje ta’ emendi preċedenti, jew għal kwalunkwe livell ta’ dan ir-Regolament dment li l-vetturi jkunu maħsubin għall-bejgħ jew għall-esportazzjoni lejn pajjiżi li japplikaw ir-rekwiżiti relatati fil-leġiżlazzjonijiet nazzjonali tagħhom.

| 13.4.2. | Magni ta’ sostituzzjoni għall-vetturi fl-użu
  Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jkomplu jagħtu approvazzjonijiet lil dawk il-magni li jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament kif emendat bi kwalunkwe serje preċedenti ta’ emendi, jew għal kwalunkwe livell ta’ dan ir-Regolament, dment li l-magna tkun maħsuba bħala sostituzzjoni għal vettura fl-użu u li għaliha dak l-istandard preċedenti kien applikabbli fid-data tad-dħul fis-servizz ta’ dik il-vettura. |
| --- | --- |

13.4.2.

Magni ta’ sostituzzjoni għall-vetturi fl-użu

Il-Partijiet Kontraenti li japplikaw dan ir-Regolament jistgħu jkomplu jagħtu approvazzjonijiet lil dawk il-magni li jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament kif emendat bi kwalunkwe serje preċedenti ta’ emendi, jew għal kwalunkwe livell ta’ dan ir-Regolament, dment li l-magna tkun maħsuba bħala sostituzzjoni għal vettura fl-użu u li għaliha dak l-istandard preċedenti kien applikabbli fid-data tad-dħul fis-servizz ta’ dik il-vettura.

| 13.4.3. | Meta jiġu applikati d-dispożizzjonijiet speċjali deskritti fil-paragrafu 13.4.1. jew fil-paragrafu 13.4.2., il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip fil-paragrafu 1.6. tal-Addendum għall-Annessi 2A u 2A għandha tinkludi informazzjoni relatata ma’ dawn id-dispożizzjonijiet. |
| --- | --- |

13.4.3.

Meta jiġu applikati d-dispożizzjonijiet speċjali deskritti fil-paragrafu 13.4.1. jew fil-paragrafu 13.4.2., il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip fil-paragrafu 1.6. tal-Addendum għall-Annessi 2A u 2A għandha tinkludi informazzjoni relatata ma’ dawn id-dispożizzjonijiet.

| 13.4.3.1. | Fil-każ ta’ approvazzjonijiet skont id-dispożizzjonijiet speċjali stabbiliti fil-paragrafu 13.4.1., il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għandha tinkludi t-test li ġej fuq in-naħa ta’ quddiem tal-komunikazzjoni, u n-numru rilevanti tas-serje ta’ emendi għandu jissostitwixxi l-“xx” fl-eżempju ta’ hawn taħt:

  “Magna li tikkonforma mas-serje xx ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 49”. |
| --- | --- |

13.4.3.1.

Fil-każ ta’ approvazzjonijiet skont id-dispożizzjonijiet speċjali stabbiliti fil-paragrafu 13.4.1., il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għandha tinkludi t-test li ġej fuq in-naħa ta’ quddiem tal-komunikazzjoni, u n-numru rilevanti tas-serje ta’ emendi għandu jissostitwixxi l-“xx” fl-eżempju ta’ hawn taħt:

“Magna li tikkonforma mas-serje xx ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 49”.

| 13.4.3.2. | Fil-każ ta’ approvazzjonijiet skont id-dispożizzjonijiet speċjali stabbiliti fil-paragrafu 13.4.2., il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għandha tinkludi t-test li ġej fuq in-naħa ta’ quddiem tal-komunikazzjoni, u n-numru rilevanti tas-serje ta’ emendi għandu jissostitwixxi l-“xx” fl-eżempju ta’ hawn taħt:

  “Magna ta’ sostituzzjoni li tikkonforma mas-serje xx ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 49”. |
| --- | --- |

13.4.3.2.

Fil-każ ta’ approvazzjonijiet skont id-dispożizzjonijiet speċjali stabbiliti fil-paragrafu 13.4.2., il-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip għandha tinkludi t-test li ġej fuq in-naħa ta’ quddiem tal-komunikazzjoni, u n-numru rilevanti tas-serje ta’ emendi għandu jissostitwixxi l-“xx” fl-eżempju ta’ hawn taħt:

“Magna ta’ sostituzzjoni li tikkonforma mas-serje xx ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 49”.

| 13.4.4. | Huwa xieraq li r-rekwiżiti modifikati għall-ittestjar waqt is-servizz skont il-paragrafu 9. ma japplikawx b’mod retroattiv għall-magni u għall-vetturi li ma jkunux ġew approvati f’konformità ma’ dawk ir-rekwiżiti. Għalhekk, il-vetturi soġġetti għal ittestjar waqt is-servizz skont il-paragrafu 9. dejjem għandhom jiġu ttestjati skont id-dispożizzjonijiet stabbiliti fil-livell rispettiv ta’ dan ir-Regolament, li kien applikabbli fiż-żmien tal-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

13.4.4.

Huwa xieraq li r-rekwiżiti modifikati għall-ittestjar waqt is-servizz skont il-paragrafu 9. ma japplikawx b’mod retroattiv għall-magni u għall-vetturi li ma jkunux ġew approvati f’konformità ma’ dawk ir-rekwiżiti. Għalhekk, il-vetturi soġġetti għal ittestjar waqt is-servizz skont il-paragrafu 9. dejjem għandhom jiġu ttestjati skont id-dispożizzjonijiet stabbiliti fil-livell rispettiv ta’ dan ir-Regolament, li kien applikabbli fiż-żmien tal-approvazzjoni tat-tip.

| 14. | Ismijiet u indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip
  Il-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jikkomunikaw lis-Segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli għat-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip li jagħtu l-approvazzjoni u li lilhom għandhom jintbagħtu l-formoli li jiċċertifikaw approvazzjoni jew estensjoni jew rifjut jew irtirar ta’ approvazzjoni, maħruġa f’pajjiżi oħrajn. |
| --- | --- |

14.

Ismijiet u indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli mit-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip

Il-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament għandhom jikkomunikaw lis-Segretarjat tan-Nazzjonijiet Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-Servizzi Tekniċi responsabbli għat-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni u tal-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip li jagħtu l-approvazzjoni u li lilhom għandhom jintbagħtu l-formoli li jiċċertifikaw approvazzjoni jew estensjoni jew rifjut jew irtirar ta’ approvazzjoni, maħruġa f’pajjiżi oħrajn.

---

(1)  Kif definiti fit-Taqsima 2 tar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3) (id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6) – https://unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/resolutions.

1

(2)  Pereżempju fil-każ ta’ tank tal-gass vojt.

2

(3)  Dan il-paragrafu huwa riżervat għal dispożizzjonijiet alternattivi marbutin mar-rekwiżiti alternattivi ta’ kontroll OBD u tal-NOx light-duty.

3

x

(4)  Dan ikun tipikament il-każ tal-bijometan likwifikat

4

(5)  Il-proċedura tat-tixjiħ fl-Anness 13 jeħtieġ tiġi ffinalizzata qabel ma jkunu jistgħu jiġu abbozzati l-approvazzjonijiet tat-tip.

5

(6)  In-numri li jiddistingwu l-Partijiet Kontraenti għall-Ftehim tal-1958 huma riprodotti fl-Anness 3 għar-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions

6

(*1)  Il-livell ammissibbli tal-komponent ta’ NO2 fil-valur ta’ limitu tal-NOX jista’ jiġi ddefinit aktar ’il quddiem.

*1

2

X

(*2)  Il-limitu għandu japplika mid-dati stipulati fir-ringiela B tat-Tabella 1 fl-Appendiċi 9 tal-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament.

*2

---

Appendici 1

Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni meta d-devjazzjoni standard tkun sodisfaċenti

A.1.1.

Dan l-appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li għandha tintuża sabiex tiġi vverifikata l-konformità tal-produzzjoni għall-emissjonijiet ta’ inkwinanti meta d-devjazzjoni standard tal-produzzjoni tal-manifattur tkun sodisfaċenti.

A.1.2.

B’daqs minimu tal-kampjun ta’ tliet magni, il-proċedura tal-kampjunar tiġi stabbilita b’tali mod li l-probabbiltà li lott jgħaddi minn test b’40 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta’ 0,95 (riskju tal-produttur = 5 fil-mija) filwaqt li l-probabbiltà li lott jiġi aċċettat b’65 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta’ 0.10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija).

A.1.3.

Meta:

| L | = | il-logaritmu naturali tal-valur ta’ limitu għall-inkwinant; |
| --- | --- | --- |
| xi | = | il-logaritmu naturali tal-kejl (wara li jkun ġie applikat id-DF rilevanti) għall-magna nru i tal-kampjun; |
| s | = | stima tad-devjazzjoni standard tal-produzzjoni (wara li jittieħed il-logaritmu naturali tal-kejl); |
| n | = | in-numru tal-kampjun attwali. |

L

=

il-logaritmu naturali tal-valur ta’ limitu għall-inkwinant;

xi

=

il-logaritmu naturali tal-kejl (wara li jkun ġie applikat id-DF rilevanti) għall-magna nru i tal-kampjun;

s

=

stima tad-devjazzjoni standard tal-produzzjoni (wara li jittieħed il-logaritmu naturali tal-kejl);

n

=

in-numru tal-kampjun attwali.

A.1.4.

Image 2

A.1.5.

| (a) | Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun akbar min-numru tad-deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 2, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinant; |
| --- | --- |

(a)

Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun akbar min-numru tad-deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 2, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinant;

| (b) | Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun anqas min-numru tad-deċiżjonijiet ta’ rifjut għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 2, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ rifjut għall-inkwinant; |
| --- | --- |

(b)

Jekk ir-riżultat tal-istatistika tat-test ikun anqas min-numru tad-deċiżjonijiet ta’ rifjut għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 2, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ rifjut għall-inkwinant;

| (c) | Inkella, tiġi ttestjata magna addizzjonali skont il-paragrafu 8.3.2. u l-proċedura ta’ kalkolu tiġi applikata għall-kampjun, miżjud b’unità waħda.

  Tabella 2


  Numri ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut tal-pjan ta’ kampjunar tal-Anness 1

  Daqs minimu tal-kampjun: 3


  Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun) | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni An | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut Bn |
| --- | --- | --- | --- |
| 3 | 3,327 | –4,724 |
| 4 | 3,261 | –4,790 |
| 5 | 3,195 | –4,856 |
| 6 | 3,129 | –4,922 |
| 7 | 3,063 | –4,988 |
| 8 | 2,997 | –5,054 |
| 9 | 2,931 | –5,120 |
| 10 | 2,865 | –5,185 |
| 11 | 2,799 | –5,251 |
| 12 | 2,733 | –5,317 |
| 13 | 2,667 | –5,383 |
| 14 | 2,601 | –5,449 |
| 15 | 2,535 | –5,515 |
| 16 | 2,469 | –5,581 |
| 17 | 2,403 | –5,647 |
| 18 | 2,337 | –5,713 |
| 19 | 2,271 | –5,779 |
| 20 | 2,205 | –5,845 |
| 21 | 2,139 | –5,911 |
| 22 | 2,073 | –5,977 |
| 23 | 2,007 | –6,043 |
| 24 | 1,941 | –6,109 |
| 25 | 1,875 | –6,175 |
| 26 | 1,809 | –6,241 |
| 27 | 1,743 | –6,307 |
| 28 | 1,677 | –6,373 |
| 29 | 1,611 | –6,439 |
| 30 | 1,545 | –6,505 |
| 31 | 1,479 | –6,571 |
| 32 | –2,112 | –2,112 |

(c)

Inkella, tiġi ttestjata magna addizzjonali skont il-paragrafu 8.3.2. u l-proċedura ta’ kalkolu tiġi applikata għall-kampjun, miżjud b’unità waħda.

Tabella 2

Numri ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut tal-pjan ta’ kampjunar tal-Anness 1

Daqs minimu tal-kampjun: 3

Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun)

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni An

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut Bn

3

3,327

–4,724

4

3,261

–4,790

5

3,195

–4,856

6

3,129

–4,922

7

3,063

–4,988

8

2,997

–5,054

9

2,931

–5,120

10

2,865

–5,185

11

2,799

–5,251

12

2,733

–5,317

13

2,667

–5,383

14

2,601

–5,449

15

2,535

–5,515

16

2,469

–5,581

17

2,403

–5,647

18

2,337

–5,713

19

2,271

–5,779

20

2,205

–5,845

21

2,139

–5,911

22

2,073

–5,977

23

2,007

–6,043

24

1,941

–6,109

25

1,875

–6,175

26

1,809

–6,241

27

1,743

–6,307

28

1,677

–6,373

29

1,611

–6,439

30

1,545

–6,505

31

1,479

–6,571

32

–2,112

–2,112

---

Appendiċi 2

Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni meta d-devjazzjoni ma tkunx sodisfaċenti jew disponibbli

A.2.1.

Dan l-appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li għandha tintuża sabiex tiġi vverifikata l-konformità tal-produzzjoni għall-emissjonijiet ta’ inkwinanti meta d-devjazzjoni standard tal-produzzjoni tal-manifattur ma tkunx sodisfaċenti jew disponibbli.

A.2.2.

B’daqs minimu tal-kampjun ta’ tliet magni, il-proċedura tal-kampjunar tiġi stabbilita b’tali mod li l-probabbiltà li lott jgħaddi minn test b’40 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta’ 0,95 (riskju tal-produttur = 5 fil-mija) filwaqt li l-probabbiltà li lott jiġi aċċettat b’65 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta’ 0,10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija).

A.2.3.

Il-valuri tal-inkwinanti mogħtija fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament, wara li jkun ġie applikat id-DF rilevanti, jitqiesu li huma ddistribwiti b’log normali u jenħtieġ li jiġu ttrasformati billi jittieħdu l-logaritmi naturali tagħhom. Mela m0 u m jiddenotaw id-daqs minimu u massimu tal-kampjun rispettivament (m0 = 3 u m = 32) u n tiddenota n-numru tal-kampjun kurrenti.

A.2.4.

Image 3

Image 4

Image 5

A.2.5.

Għal m0 ≤ n ≤ m:

| (a) | Is-serje tgħaddi jekk |
| --- | --- |

(a)

Image 7

| (b) | Is-serje ma tgħaddix jekk |
| --- | --- |

(b)

Image 8

| (c) | Jittieħed kejl ieħor jekk |
| --- | --- |

(c)

Image 9

A.2.6.

Il-formuli rikursivi li ġejjin huma utli sabiex jiġu kkalkolati l-valuri suċċessivi tal-istatistika tat-test:

Image 10

Image 11

Image 12

Tabella 3

Numri ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut tal-pjan ta’ kampjunar tal-Anness 2

Daqs minimu tal-kampjun: 3

| Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun) | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni An | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut Bn |
| --- | --- | --- |
| 3 | –0,80381 | 16,64743 |
| 4 | –0,76339 | 7,68627 |
| 5 | –0,72982 | 4,67136 |
| 6 | –0,69962 | 3,25573 |
| 7 | –0,67129 | 2,45431 |
| 8 | –0,64406 | 1,94369 |
| 9 | –0,61750 | 1,59105 |
| 10 | –0,59135 | 1,33295 |
| 11 | –0,56542 | 1,13566 |
| 12 | –0,53960 | 0,97970 |
| 13 | –0,51379 | 0,85307 |
| 14 | –0,48791 | 0,74801 |
| 15 | –0,46191 | 0,65928 |
| 16 | –0,43573 | 0,58321 |
| 17 | –0,40933 | 0,51718 |
| 18 | –0,38266 | 0,45922 |
| 19 | –0,35570 | 0,40788 |
| 20 | –0,32840 | 0,36203 |
| 21 | –0,30072 | 0,32078 |
| 22 | –0,27263 | 0,28343 |
| 23 | –0,24410 | 0,24943 |
| 24 | –0,21509 | 0,21831 |
| 25 | –0,18557 | 0,18970 |
| 26 | –0,15550 | 0,16328 |
| 27 | –0,12483 | 0,13880 |
| 28 | –0,09354 | 0,11603 |
| 29 | –0,06159 | 0,09480 |
| 30 | –0,02892 | 0,07493 |
| 31 | –0,00449 | 0,05629 |
| 32 | 0,03876 | 0,03876 |

Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun)

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni An

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut Bn

3

–0,80381

16,64743

4

–0,76339

7,68627

5

–0,72982

4,67136

6

–0,69962

3,25573

7

–0,67129

2,45431

8

–0,64406

1,94369

9

–0,61750

1,59105

10

–0,59135

1,33295

11

–0,56542

1,13566

12

–0,53960

0,97970

13

–0,51379

0,85307

14

–0,48791

0,74801

15

–0,46191

0,65928

16

–0,43573

0,58321

17

–0,40933

0,51718

18

–0,38266

0,45922

19

–0,35570

0,40788

20

–0,32840

0,36203

21

–0,30072

0,32078

22

–0,27263

0,28343

23

–0,24410

0,24943

24

–0,21509

0,21831

25

–0,18557

0,18970

26

–0,15550

0,16328

27

–0,12483

0,13880

28

–0,09354

0,11603

29

–0,06159

0,09480

30

–0,02892

0,07493

31

–0,00449

0,05629

32

0,03876

0,03876

---

Appendiċi 3

Proċedura għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni fuq talba tal-manifattur

A.3.1.

Dan l-appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li għandha tintuża sabiex tiġi vverifikata l-konformità tal-produzzjoni għall-emissjonijiet ta’ inkwinanti fuq talba tal-manifattur.

A.3.2.

B’daqs minimu tal-kampjun ta’ tliet magni, il-proċedura tal-kampjunar tiġi stabbilita b’tali mod li l-probabbiltà li lott jgħaddi minn test b’30 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta’ 0,90 (riskju tal-produttur = 10 fil-mija) filwaqt li l-probabbiltà li lott jiġi aċċettat b’65 fil-mija tal-magni difettużi tkun ta’ 0,10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija).

A.3.3.

Meta:

| n | = | in-numru tal-kampjun attwali. |
| --- | --- | --- |

n

=

in-numru tal-kampjun attwali.

A.3.4.

Għall-kampjun, iddetermina l-istatistika tat-test li tikkwantifika n-numru kumulattiv ta’ testijiet mhux konformi fit-test nru n.

A.3.5.

| (a) | Jekk l-istatistika tat-test tkun anqas minn jew ugwali għan-numru tad-deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 4, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinant; |
| --- | --- |

(a)

Jekk l-istatistika tat-test tkun anqas minn jew ugwali għan-numru tad-deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 4, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għall-inkwinant;

| (b) | Jekk l-istatistika tat-test tkun akbar minn jew ugwali għan-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut għall-kampjun mogħti fit-Tabella 4, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ ċaħda għall-inkwinant; |
| --- | --- |

(b)

Jekk l-istatistika tat-test tkun akbar minn jew ugwali għan-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut għall-kampjun mogħti fit-Tabella 4, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ ċaħda għall-inkwinant;

| (c) | Inkella, tiġi ttestjata magna addizzjonali skont il-paragrafu 8.3.2. ta’ dan ir-Regolament u l-proċedura ta’ kalkolu tiġi applikata għall-kampjun, miżjud b’unità waħda. |
| --- | --- |

(c)

Inkella, tiġi ttestjata magna addizzjonali skont il-paragrafu 8.3.2. ta’ dan ir-Regolament u l-proċedura ta’ kalkolu tiġi applikata għall-kampjun, miżjud b’unità waħda.

Fit-Tabella 4, in-numri ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut jiġu kkalkolati permezz tal-Istandard Internazzjonali ISO 8422/1991.

Tabella 4

Numri ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut tal-pjan ta’ kampjunar tal-Anness 3

Daqs minimu tal-kampjun: 3

| Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun) | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut |
| --- | --- | --- |
| 3 | — | 3 |
| 4 | 0 | 4 |
| 5 | 0 | 4 |
| 6 | 1 | 5 |
| 7 | 1 | 5 |
| 8 | 2 | 6 |
| 9 | 2 | 6 |
| 10 | 3 | 7 |
| 11 | 3 | 7 |
| 12 | 4 | 8 |
| 13 | 4 | 8 |
| 14 | 5 | 9 |
| 15 | 5 | 9 |
| 16 | 6 | 10 |
| 17 | 6 | 10 |
| 18 | 7 | 11 |
| 19 | 8 | 9 |

Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun)

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut

3

—

3

4

0

4

5

0

4

6

1

5

7

1

5

8

2

6

9

2

6

10

3

7

11

3

7

12

4

8

13

4

8

14

5

9

15

5

9

16

6

10

17

6

10

18

7

11

19

8

9

---

APPENDIĊI 4

Sommarju tal-proċess ta’ approvazzjoni għal magni li jaħdmu bil-gass naturali, għal magni li jaħdmu bl-LPG u għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jaħdmu bil-gass naturali/bil-bijometan jew bl-LPG

Approvazzjoni ta’ magni li jaħdmu bl-LPG

| | Paragrafu 4.6.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali ta’ fjuwils | Numru ta’ provi tat-test | Kalkolu ta’ “r” | Paragrafu 4.7.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni ristretta tat-tip ta’ firxa ta’ fjuwil fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bi spark li jaħdmu bil-gass naturali jew bl-LPG | Numru ta’ provi tat-test | Kalkolu ta’ “r” |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Irreferi għall-para. 4.6.6.
  Magna LPG adattabbli għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil | Fjuwil A u Fjuwil B | 2 | | | | |
| Irreferi għall-para. 4.7.2.
  Magna LPG stabbilita għall-operar b’kompożizzjoni speċifika waħda ta’ fjuwil | | | | Fjuwil A u Fjuwil B,
  l-issettjar bi preċiżjoni bejn it-testijiet huwa permess | 2 | |

Paragrafu 4.6.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali ta’ fjuwils

Numru ta’ provi tat-test

Kalkolu ta’ “r”

Paragrafu 4.7.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni ristretta tat-tip ta’ firxa ta’ fjuwil fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bi spark li jaħdmu bil-gass naturali jew bl-LPG

Numru ta’ provi tat-test

Kalkolu ta’ “r”

Irreferi għall-para. 4.6.6.

Magna LPG adattabbli għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil

Fjuwil A u Fjuwil B

2

Image 13

Irreferi għall-para. 4.7.2.

Magna LPG stabbilita għall-operar b’kompożizzjoni speċifika waħda ta’ fjuwil

Fjuwil A u Fjuwil B,

l-issettjar bi preċiżjoni bejn it-testijiet huwa permess

2

Approvazzjoni ta’ magni li jaħdmu bil-gass naturali

| | Paragrafu 4.6.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali ta’ fjuwils | Numru ta’ provi tat-test | Kalkolu ta’ “r” | Paragrafu 4.7.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni ristretta tat-tip ta’ firxa ta’ fjuwil fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bi spark li jaħdmu bil-gass naturali jew bl-LPG | Numru ta’ provi tat-test | Kalkolu ta’ “r” |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Irreferi għall-para. 4.6.3.
  Magna NG adattabbli għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil | GR (1) u G25 (2)
  Fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata bi fjuwil kummerċjali addizzjonali (3),
  jekk Sλ = 0,89 – 1,19 | 2
  (mass. 3) | u, jekk ittestjati bi fjuwil addizzjonali;


  u | | | |
| Irreferi għall-para. 4.6.4.
  Magna NG li hija awtoadattiva bi swiċċ | GR (1) u G23 (3) għal H
  u G25 (2) u G23 (3) għal L
  Fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil kummerċjali (3) minflok G23, jekk Sλ = 0,89 – 1,19 | 2 għall-firxa H, u
  2 għall-firxa L;
  fil-pożizzjoni rispettiva tal-iswiċċ 4 | u | | | |
| Irreferi għall-para. 4.7.1.
  Magna NG stabbilita għat-tħaddim b’gass tal-firxa H jew b’gass tal-firxa l | | | | GR (1) u G23 (3) għal H jew
  G25 (2) u G23 (3) għal L
  Fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil kummerċjali (3) minflok G23, jekk Sλ = 0,89 – 1,19 | 2 għall-firxa H
  jew
  2 għall-firxa L
  2 | għall-firxa H
  jew


  għall-firxa L |
| Irreferi għall-para. 4.7.2. Magna NG stabbilita għall-operar b’kompożizzjoni speċifika waħda ta’ fjuwil | | | | GR (1) u G25 (2),
  L-issettjar bi preċiżjoni bejn it-testijiet huwa permess;
  Fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata bi:
  GR (1) u G23 (3) għal H jew
  G25 (2) u G23 (3) għal L | 2
  jew
  2 għall-firxa H
  jew
  2 għall-firxa L
  2 | |

Paragrafu 4.6.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni tat-tip ta’ firxa universali ta’ fjuwils

Numru ta’ provi tat-test

Kalkolu ta’ “r”

Paragrafu 4.7.: Rekwiżiti dwar approvazzjoni ristretta tat-tip ta’ firxa ta’ fjuwil fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bi spark li jaħdmu bil-gass naturali jew bl-LPG

Numru ta’ provi tat-test

Kalkolu ta’ “r”

Irreferi għall-para. 4.6.3.

Magna NG adattabbli għal kwalunkwe kompożizzjoni ta’ fjuwil

GR (1) u G25 (2)

Fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata bi fjuwil kummerċjali addizzjonali (3),

jekk Sλ = 0,89 – 1,19

2

(mass. 3)

Image 14

u, jekk ittestjati bi fjuwil addizzjonali;

Image 15

u

Image 16

Irreferi għall-para. 4.6.4.

Magna NG li hija awtoadattiva bi swiċċ

GR (1) u G23 (3) għal H

u G25 (2) u G23 (3) għal L

Fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil kummerċjali (3) minflok G23, jekk Sλ = 0,89 – 1,19

2 għall-firxa H, u

2 għall-firxa L;

fil-pożizzjoni rispettiva tal-iswiċċ 4

Image 17

u

Image 18

Irreferi għall-para. 4.7.1.

Magna NG stabbilita għat-tħaddim b’gass tal-firxa H jew b’gass tal-firxa l

GR (1) u G23 (3) għal H jew

G25 (2) u G23 (3) għal L

Fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata fuq fjuwil kummerċjali (3) minflok G23, jekk Sλ = 0,89 – 1,19

2 għall-firxa H

jew

2 għall-firxa L

2

Image 19

għall-firxa H

jew

Image 20

għall-firxa L

Irreferi għall-para. 4.7.2. Magna NG stabbilita għall-operar b’kompożizzjoni speċifika waħda ta’ fjuwil

GR (1) u G25 (2),

L-issettjar bi preċiżjoni bejn it-testijiet huwa permess;

Fuq talba tal-manifattur, il-magna tista’ tiġi ttestjata bi:

GR (1) u G23 (3) għal H jew

G25 (2) u G23 (3) għal L

2

jew

2 għall-firxa H

jew

2 għall-firxa L

2

Approvazzjoni għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jaħdmu bil-gass naturali/bil-bijometan jew bl-LPG

| Żewġ tipi ta’ fjuwil tip (1) | Modalità diżil | Modalità ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil |
| --- | --- | --- |
| CNG | LNG | LNG20 | LPG |
| 1A | | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) | Universali (2 testijiet) | Speċifika għall-fjuwil
  (test 1) | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) |
| 1B | Universali
  (test 1) | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) | Universali (2 testijiet) | Speċifika għall-fjuwil
  (test 1) | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) |
| 2A | | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) | Universali (2 testijiet) | Speċifika għall-fjuwil
  (test 1) | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) |
| 2B | Universali
  (test 1) | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) | Universali (2 testijiet) | Speċifika għall-fjuwil
  (test 1) | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) |
| 3B | Universali
  (test 1) | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) | Universali (2 testijiet) | Speċifika għall-fjuwil
  (test 1) | Universali jew ristretta
  (2 testijiet) |

Żewġ tipi ta’ fjuwil tip (1)

Modalità diżil

Modalità ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil

CNG

LNG

LNG20

LPG

1A

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

Universali (2 testijiet)

Speċifika għall-fjuwil

(test 1)

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

1B

Universali

(test 1)

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

Universali (2 testijiet)

Speċifika għall-fjuwil

(test 1)

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

2A

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

Universali (2 testijiet)

Speċifika għall-fjuwil

(test 1)

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

2B

Universali

(test 1)

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

Universali (2 testijiet)

Speċifika għall-fjuwil

(test 1)

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

3B

Universali

(test 1)

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

Universali (2 testijiet)

Speċifika għall-fjuwil

(test 1)

Universali jew ristretta

(2 testijiet)

---

(1)  Skont id-definizzjonijiet tal-Anness 15.

---

ANNESS 1

Mudelli tad-dokument ta’ informazzjoni

Dan id-dokument ta’ informazzjoni huwa relatat mal-approvazzjoni skont ir-Regolament Nru 49. Qed jirreferi għall-miżuri li għandhom jittieħdu kontra l-emissjoni ta’ inkwinanti gassużi u ta’ partikoli niġġiesa minn sistemi tal-magna u minn vetturi. Huwa relatat ma’:

| — | L-approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata, |
| --- | --- |

—

L-approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata,

| — | L-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna approvata b’rabta mal-emissjonijiet, |
| --- | --- |

—

L-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna approvata b’rabta mal-emissjonijiet,

| — | L-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’rabta mal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

—

L-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’rabta mal-emissjonijiet.

L-informazzjoni li ġejja, meta applikabbli, għandha tiġi pprovduta fi tliet kopji u għandha tinkludi werrej. Kwalunkwe dijagramma għandha tiġi pprovduta fi skala xierqa u b’dettall suffiċjenti fuq karta ta’ daqs A4, jew fuq folder ta’ format A4. F’każ li jkun hemm xi ritratti, dawn għandhom ikunu f’dettall suffiċjenti.

Jekk is-sistemi, il-komponenti jew l-unitajiet tekniċi separati msemmijin f’dan l-anness għandhom kontrolli elettroniċi, għandha tiġi pprovduta informazzjoni dwar il-prestazzjoni tagħhom.

Informazzjoni li għandha tiġi pprovduta

Id-dokument ta’ informazzjoni għandu jkun fih fil-każijiet kollha:

| | Informazzjoni Ġenerali |
| --- | --- |

Informazzjoni Ġenerali

| | Barra minn hekk, l-informazzjoni li ġejja għandha tiġi pprovduta wkoll kif applikabbli


  Parti 1: | Karatteristiċi essenzjali tal-magna (referenzjarja) u tat-tipi ta’ magna f’familja ta’ magni |
| --- | --- | --- |

Barra minn hekk, l-informazzjoni li ġejja għandha tiġi pprovduta wkoll kif applikabbli

Parti 1:

Karatteristiċi essenzjali tal-magna (referenzjarja) u tat-tipi ta’ magna f’familja ta’ magni

| Parti 2: | Il-karatteristiċi essenzjali tal-komponenti u tas-sistemi tal-vettura fir-rigward tal-emissjonijiet tal-egżost |
| --- | --- |

Parti 2:

Il-karatteristiċi essenzjali tal-komponenti u tas-sistemi tal-vettura fir-rigward tal-emissjonijiet tal-egżost

Appendiċi tad-dokument ta’ informazzjoni: Informazzjoni dwar il-kundizzjonijiet tat-test

Ritratti u/jew dijagrammi tal-magna referenzjarja, tat-tip tal-magna u, jekk applikabbli, tal-kompartiment tal-magna.

Elenka dokumenti oħrajn mehmużin, jekk hemm.

Data, fajl

Noti dwar il-mili tat-tabelli

L-ittri A, B, C, D, E li jikkorrispondu għal membri tal-familja ta’ magni għandhom jiġu ssostitwiti mill-ismijiet proprja tal-membri tal-familja ta’ magni.

F’każ meta għal ċerta karatteristika ta’ magna japplika/tapplika l-istess valur/deskrizzjoni għall-membri kollha tal-familja ta’ magni, iċ-ċelloli li jikkorrispondu għal A-E għandhom jingħaqdu flimkien.

Fil-każ li l-familja tikkonsisti minn aktar minn 5 membri, jistgħu jiżdiedu aktar kolonni ġodda.

Fil-każ ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata, għandhom jimtlew il-parti ġenerali u l-Parti 1.

Fil-każ ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna approvata b’rabta mal-emissjonijiet, għandhom jimtlew il-parti ġenerali u l-Parti 2.

Fil-każ ta’ applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’rabta mal-emissjonijiet, għandhom jimtlew il-parti ġenerali u l-Partijiet 1 u 2.

| | | Magna referenzjarja jew tip ta’ magna | Membri tal-familja ta’ magni |
| --- | --- | --- | --- |
| A | B | C | D | E |
| 0. | Ġenerali |
| 0.l. | Għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur) | |
| 0.2. | Tip | |
| | | |
| 0.2.0.3. | Tip ta’ magna bħala unità teknika separata / familja ta’ magni bħala unità teknika separata / vettura b’magna approvata b’rabta mal-emissjonijiet/vettura b’rabta mal-emissjonijiet1 | |
| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli) | | | | | | |
| 0.3. | Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq unità teknika separata2 | | | | | | |
| 0.3.1. | Fejn tinsab dik il-marka | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 0.5. | Isem u indirizz tal-manifattur | |
| | | |
| 0.7. | Fil-każ ta’ komponenti u ta’ unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu tat-twaħħil tal-marka ta’ approvazzjoni tal-UE | | | | | | |
| 0.8. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ | | | | | | |
| 0.9. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli) | |

Magna referenzjarja jew tip ta’ magna

Membri tal-familja ta’ magni

A

B

C

D

E

0.

Ġenerali

0.l.

Għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur)

0.2.

Tip

0.2.0.3.

Tip ta’ magna bħala unità teknika separata / familja ta’ magni bħala unità teknika separata / vettura b’magna approvata b’rabta mal-emissjonijiet/vettura b’rabta mal-emissjonijiet1

0.2.1.

Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli)

0.3.

Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq unità teknika separata2

0.3.1.

Fejn tinsab dik il-marka

0.5.

Isem u indirizz tal-manifattur

0.7.

Fil-każ ta’ komponenti u ta’ unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu tat-twaħħil tal-marka ta’ approvazzjoni tal-UE

0.8.

Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ

0.9.

Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk applikabbli)

1.   Parti 1

Karatteristiċi essenzjali tal-magna (referenzjarja) u tat-tipi ta’ magna f’familja ta’ magni

| | | Magna referenzjarja jew tip ta’ magna | Membri tal-familja ta’ magni |
| --- | --- | --- | --- |
| A | B | C | D | E |
| 3.2. | Magna tal-kombustjoni interna | | | | | | |
| 3.2.1. | Informazzjoni speċifika dwar il-magna | | | | | | |
| 3.2.1.1. | Prinċipju ta’ tħaddim: tqabbid bi spark/tqabbid bil-kompressjoni/żewġ tipi ta’ fjuwil1

  Ċiklu four stroke/ two stroke/ rotatorju1 | |
| 3.2.1.1.1. | Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil:
  Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B114 | | | | | | |
| 3.2.1.1.2. | Proporzjon Enerġetiku tal-Gass fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC: ...%14 | | | | | | |
| 3.2.1.2. | Numru u arranġament taċ-ċilindri | | | | | | |
| 3.2.1.2.1. | Bor3 mm | | | | | | |
| 3.2.1.2.2. | Stroke3 mm | | | | | | |
| 3.2.1.2.3. | Ordni tal-kombustjoni | | | | | | |
| 3.2.1.3. | Ċilindrata4 cm3 | | | | | | |
| 3.2.1.4. | Proporzjon volumetriku tal-kompressjoni5 | | | | | | |
| 3.2.1.5. | Dijagrammi tal-kompartiment ta’ kombustjoni, tar-ras tal-pistun u, fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bi spark, tar-rings tal-pistuni | | | | | | |
| 3.2.1.6. | Veloċità idle normali tal-magna5 min-1 | | | | | | |
| 3.2.1.6.1. | Veloċità idle għolja tal-magna5 min-1 | | | | | | |
| 3.2.1.6.2. | Magna idle fuq id-Diżil: iva/le1.14 | | | | | | |
| 3.2.1.7. | Kontenut ta’ monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost bil-magna idle5: % kif iddikjarat mill-manifattur (magni ta’ tqabbid bi spark biss) | | | | | | |
| 3.2.1.8. | Potenza netta massima6... kW fi....min-1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur) | | | | | | |
| 3.2.1.9. | Veloċità massima permessa tal-magna kif stabbilita mill-manifattur (min-1) | | | | | | |
| 3.2.1.10. | Torque massimu nett6 (Nm) fi (min-1) (il-valur iddikjarat mill-manifattur) | | | | | | |
| 3.2.1.11. | Referenzi tal-manifattur tal-pakkett ta’ dokumentazzjoni meħtieġ mill-paragrafi 3.1., 3.2. u 3.3. ta’ dan ir-Regolament li jippermetti li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-magna biex tiżgura t-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx | | | | | | |
| 3.2.2. | Fjuwil | | | | | | |
| 3.2.2.2. | Vetturi tqal Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)1 | | | | | | |
| 3.2.2.2.1. | Fjuwils kompatibbli mal-użu mill-magna ddikjarat mill-manifattur f’konformità mal-paragrafu 4.6.2. ta’ dan ir-Regolament (skont il-każ) | | | | | | |
| 3.2.2.2.2. | Fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza skont il-paragrafu 9.4.2.8. għal kull fjuwil iddikjarat (jekk applikabbli) | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.4. | Alimentazzjoni tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.2. | B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil): iva/le1 | | | | | | |
| 3.2.4.2.1. | Deskrizzjoni tas-sistema | | | | | | |
| 3.2.4.2.2. | Prinċipju ta’ tħaddim: injezzjoni diretta/prekompartiment/kompartiment tat-tidwir tal-arja1 | | | | | | |
| 3.2.4.2.3. | Pompa tal-injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.3. | Forniment massimu ta’ fjuwil1,5 ... mm3 /stroke jew ċiklu b’veloċità tal-magna ta’ ... min-1 jew, inkella, dijagramma karatteristika
  (Meta jiġi fornut regolatur tal-boost, iddikjara l-konsenja tal-fjuwil u l-pressjoni tal-boost tipiċi meta mqabbla mal-veloċità tal-magna) | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.4. | Tajming statiku tal-injezzjoni5 | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.5. | Kurva tal-avvanz tal-injezzjoni5 | | | | | | |
| 3.2.4.2.3.6. | Proċedura tal-kalibrazzjoni: bank tat-test/magna1 | | | | | | |
| 3.2.4.2.4. | Regolatur | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.1. | Tip | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.2. | Punt ta’ limitu | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.2.1. | Veloċità li fiha jibda l-limitu taħt tagħbija (min-1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.2.2. | Veloċità massima b’tagħbija żero (min-1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.4.2.3. | Veloċità idle (min-1) | | | | | | |
| 3.2.4.2.5. | Pajpijiet tal-injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.4.2.5.1. | Tul (mm) | | | | | | |
| 3.2.4.2.5.2. | Dijametru intern (mm) | | | | | | |
| 3.2.4.2.5.3. | Common rail, għamla u tip | | | | | | |
| 3.2.4.2.6. | Injettatur(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.6.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.6.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.6.3. | Pressjoni tal-ftuħ5:kPa jew dijagramma karatteristika5 | | | | | | |
| 3.2.4.2.7. | Sistema ta’ startjar kiesaħ | | | | | | |
| 3.2.4.2.7.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.7.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.7.3. | Deskrizzjoni | | | | | | |
| 3.2.4.2.8. | Apparat tal-assistenza tal-awżiljarji | | | | | | |
| 3.2.4.2.8.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.8.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.8.3. | Deskrizzjoni tas-sistema | | | | | | |
| 3.2.4.2.9. | Injezzjoni kkontrollata elettronikament: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3. | Deskrizzjoni tas-sistema (fil-każ ta’ sistemi għajr għal ta’ injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti) | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.1. | Għamla u tip tal-unità ta’ kontroll (ECU) | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.2. | Għamla u tip tar-regolatur tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.3. | Għamla u tip tas-sensur tal-fluss ta’ arja | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.4. | Għamla u tip tad-distributur tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.5. | Għamla u tip tal-kompartiment tat-throttle | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.6. | Għamla u tip tas-sensur tat-temperatura tal-ilma | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.7. | Għamla u tip tas-sensur tat-temperatura tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.8. | Għamla u tip tas-sensur tal-pressjoni tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.2.9.3.9. | Numru/i ta’ kalibrazzjoni tas-software | | | | | | |
| 3.2.4.3. | B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bi spark biss): Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.4.3.1. | Prinċipju ta’ tħaddim: manifold tad-dħul (injezzjoni minn punt wieħed/minn diversi punti/diretta1/oħra speċifika) | | | | | | |
| 3.2.4.3.2. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.4.3.3. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.4.3.4. | Deskrizzjoni tas-sistema (Fil-każ ta’ sistemi għajr għal ta’ injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti) | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.1. | Għamla u tip tal-unità ta’ kontroll (ECU) | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.2. | Għamla u tip tar-regolatur tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.3. | Għamla u tip tas-sensur tal-fluss tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.4. | Għamla u tip tad-distributur tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.5. | Għamla u tip tar-regolatur tal-pressjoni | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.6. | Għamla u tip tal-mikroswiċċ | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.7. | Għamla u tip tal-vit tal-aġġustament tal-idling | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.8. | Għamla u tip tal-kompartiment tat-throttle | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.9. | Għamla u tip tas-sensur tat-temperatura tal-ilma | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.10. | Għamla u tip tas-sensur tat-temperatura tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.11. | Għamla u tip tas-sensur tal-pressjoni tal-arja | | | | | | |
| 3.2.4.3.4.12. | Numru/i ta’ kalibrazzjoni tas-software | | | | | | |
| 3.2.4.3.5. | Injetturi: pressjoni tal-ftuħ5 (kPa) jew dijagramma karatteristika5 | | | | | | |
| 3.2.4.3.5.1. | Għamla | | | | | | |
| 3.2.4.3.5.2. | Tip | | | | | | |
| 3.2.4.3.6. | Tajming tal-injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.4.3.7. | Sistema ta’ startjar kiesaħ | | | | | | |
| 3.2.4.3.7.1. | Prinċipju/i operattiv(i) | | | | | | |
| 3.2.4.3.7.2. | Limiti/konfigurazzjonijiet operattivi1,5 | | | | | | |
| 3.2.4.4. | Pompa ta’ alimentazzjoni | | | | | | |
| 3.2.4.4.1. | Pressjoni5 (kPa) jew dijagramma karatteristika5 | | | | | | |
| 3.2.5. | Sistema elettrika | | | | | | |
| 3.2.5.1. | Vultaġġ nominali (V), ert pożittiv/negattiv(1) | | | | | | |
| 3.2.5.2. | Ġeneratur | | | | | | |
| 3.2.5.2.1. | Tip | | | | | | |
| 3.2.5.2.2. | Output nominali (VA) | | | | | | |
| 3.2.6. | Ignixin (magni ta’ tqabbid bi spark biss) | | | | | | |
| 3.2.6.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.6.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.6.3. | Prinċipju tat-tħaddim | | | | | | |
| 3.2.6.4. | Kurva jew mappa tal-avvanz tal-ignixin5 | | | | | | |
| 3.2.6.5. | Tajming tal-ignixin statika5 (gradi qabel TDC) | | | | | | |
| 3.2.6.6. | Spark plaggs | | | | | | |
| 3.2.6.6.1. | Għamla | | | | | | |
| 3.2.6.6.2. | Tip | | | | | | |
| 3.2.6.6.3. | Fetħa tal-isparkplagg (mm) | | | | | | |
| 3.2.6.7. | Kojl(s) tal-ignixin | | | | | | |
| 3.2.6.7.1. | Għamla | | | | | | |
| 3.2.6.7.2. | Tip | | | | | | |
| 3.2.7. | Sistema tat-tkessiħ: likwidu/arja1 | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.7.2. | Likwidu | | | | | | |
| 3.2.7.2.1. | Tip ta’ likwidu | | | | | | |
| 3.2.7.2.2. | Pompa/i taċ-ċirkolazzjoni: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.7.2.3. | Karatteristiċi | | | | | | |
| 3.2.7.2.3.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.7.2.3.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.7.2.4. | Proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni | | | | | | |
| 3.2.7.3. | Arja | | | | | | |
| 3.2.7.3.1. | Fann: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.7.3.2. | Karatteristiċi | | | | | | |
| 3.2.7.3.2.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.7.3.2.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.7.3.3. | Proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni | | | | | | |
| 3.2.8. | Sistema tad-dħul | | | | | | |
| 3.2.8.1. | Ċarġer tal-pressjoni: Iva/Le 1 | | | | | | |
| 3.2.8.1.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.8.1.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.8.1.3. | Deskrizzjoni tas-sistema (eż. pressjoni massima taċ-ċarġ ... kPa, wastegate, jekk applikabbli) | | | | | | |
| 3.2.8.2. | Intercooler: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.8.2.1. | Tip: arja-arja/arja-ilma1 | | | | | | |
| 3.2.8.3. | Vakum tal-manifold tal-arja bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss) | | | | | | |
| 3.2.8.3.1. | Minimu permess (kPa) | | | | | | |
| 3.2.8.3.2. | Massimu permess (kPa) | | | | | | |
| 3.2.8.4. | Deskrizzjoni u dijagrammi ta’ pajpijiet ta’ dħul u tal-aċċessorji tagħhom (il-kompartiment plenum, l-apparat tat-tisħin, dħul addizzjonali tal-arja, eċċ.) | | | | | | |
| 3.2.8.4.1. | Deskrizzjoni tal-manifold tad-dħul (ehmeż id-dijagrammi u/jew ritratti) | | | | | | |
| 3.2.9. | Sistema tal-egżost | | | | | | |
| 3.2.9.1. | Deskrizzjoni u/jew dijagrammi tal-manifold tal-egżost | | | | | | |
| 3.2.9.2. | Deskrizzjoni u/jew dijagrammi tas-sistema tal-egżost | | | | | | |
| 3.2.9.2.1. | Deskrizzjoni u/jew dijagramma tal-elementi tas-sistema tal-egżost li huma parti mis-sistema tal-magna | | | | | | |
| 3.2.9.3. | Il-pressjoni ta’ wara tal-egżost massima permissibbli b’veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss) (kPa)7 | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.9.7. | Volum tas-sistema tal-egżost (dm3) | | | | | | |
| 3.2.9.7.1. | Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost (vettura jew sistema tal-magna): (dm3) | | | | | | |
| 3.2.9.7.2. | Volum tas-sistema tal-egżost li hija parti mis-sistema tal-magna: ... dm3 | | | | | | |
| 3.2.10. | Erjas minimi tas-sezzjonijiet trażversali ta’ portijiet tad-dħul u tal-ħruġ | | | | | | |
| 3.2.11. | Tajming tal-valvi jew data ekwivalenti |
| 3.2.11.1. | Irfigħ massimu tal-valvi, angoli ta’ ftuħ u ta’ għeluq, jew dettalji tat-tajming ta’ sistemi ta’ distribuzzjoni alternattivi, meta mqabblin ma’ puntimurti. Għal sistema ta’ tajming varjabbli, tajming minimu u massimu | | | | | | |
| 3.2.11.2. | Medda ta’ referenza u/jew tal-issettjar7 | | | | | | |
| 3.2.12. | Miżuri meħuda kontra t-tniġġis tal-arja |
| | |
| 3.2.12.1.1. | Apparat għar-riċiklaġġ ta’ gassijiet mill-kaxxa tal-krank: Iva/Le 1

  Jekk iva, deskrizzjoni u dijagrammi
  Jekk le, tinħtieġ il-konformità mal-paragrafu 6.10. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament | | | | | | |
| 3.2.12.2. | Tagħmir addizzjonali għall-kontroll tat-tniġġis (jekk ikun hemm, u jekk mhux kopert minn intestatura oħra) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1. | Konvertitur katalitiku: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.1. | Numru ta’ konvertituri katalitiċi u ta’ elementi (ipprovdi din l-informazzjoni hawn taħt għal kull unità separata) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.2. | Dimensjonijiet, forma u volum tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.3. | Tip ta’ azzjoni katalitika | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.4. | Ċarġ totali tal-metalli prezzjużi | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.5. | Konċentrazzjoni relattiva | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.6. | Sottostrat (struttura u materjal) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.7. | Densità taċ-ċellula | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.8. | Tip ta’ kisi għall-konvertitur(i) katalitiku/ċi | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.9. | Post tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi (post u distanza ta’ referenza fil-linja tal-egżost) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.10. | Irpar kontra s-sħana: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11. | Sistemi/metodu ta’ riġenerazzjoni tas-sistemi tal-posttrattament tal-egżost, deskrizzjoni | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.5. | Medda normali tat-temperatura ta’ tħaddim (K) | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.6. | Reaġenti konsumabbli: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.7. | Tip u konċentrazzjoni ta’ reaġent li hemm bżonnu għal azzjoni katalitika | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.8. | Medda normali tat-temperatura operattiva tar-reaġent K | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.9. | Standard internazzjonali | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.11.10. | Frekwenza tar-riforniment tar-reaġent: kontinwa/manutenzjoni1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.12. | Għamla tal-konvertitur katalitiku | | | | | | |
| 3.2.12.2.1.13. | Numru ta’ identifikazzjoni tal-parti | | | | | | |
| 3.2.12.2.2. | Sensur tal-ossiġenu: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.1. | Għamla | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.2. | Post | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.3. | Medda ta’ kontroll | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.4. | Tip | | | | | | |
| 3.2.12.2.2.5. | Numru tal-identifikazzjoni tal-parti | | | | | | |
| 3.2.12.2.3. | Injezzjoni tal-arja: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.3.1. | Tip (arja pulsata, pompa tal-arja, eċċ.) | | | | | | |
| 3.2.12.2.4. | Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR): Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.4.1. | Karatteristiċi (għamla, tip, fluss, eċċ.) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6. | Filtru tal-partikoli tad-diżil (PT): Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.1. | Dimensjonijiet, forma u kapaċità tal-filtru tal-partikoli tad-diżil | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.2. | Disinn tal-filtru tal-partikoli tad-diżil | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.3. | Post (distanza ta’ referenza fil-linja tal-egżost) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.4. | Metodu jew sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew dijagramma | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.5. | Għamla tal-filtru tal-partikoli tad-diżil | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.6. | Numru tal-identifikazzjoni tal-parti | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.7. | Temperatura normali tat-tħaddim (K) u meded tal-pressjoni (kPa) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.8. | Fil-każ ta’ riġenerazzjoni perjodika | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.8.1.1. | Numru ta’ ċikli tat-test WHTC mingħajr riġenerazzjoni (n) | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.8.2.1. | Numru ta’ ċikli tat-test WHTC b’riġenerazzjoni (nR) | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.9. | Sistemi oħra: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.6.9.1. | Deskrizzjoni u tħaddim | | | | | | |
| 3.2.12.2.7. | Sistema dijanjostika abbord (OBD) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.0.1. | Numru ta’ familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni | |
| 3.2.12.2.7.0.2. | Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) | Familja ta’ magni OBD 1: ... |
| Familja ta’ magni OBD 2: ... |
| eċċ... |
| 3.2.12.2.7.0.3. | Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja / il-magna membru | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.0.4. | Referenzi tal-manifattur tad-dokumentazzjoni OBD rikjesta fil-paragrafu 3.1.4. (c) u l-paragrafu 3.3.4. ta’ dan ir-Regolament u speċifikat fl-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament għall-iskop tal-approvazzjoni tas-sistema OBD | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.0.5. | Meta jkun xieraq, ir-referenza tal-manifattur tad-dokumentazzjoni għall-installazzjoni ta’ sistema ta’ magna mgħammra b’OBD fuq vettura | | | | | | |
| 3.2.12.7.0.6. | Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil f’vettura | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.2. | Lista u għan tal-komponenti kollha monitorjati mis-sistema OBD8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3. | Deskrizzjoni bil-miktub (prinċipji ġenerali tat-tħaddim) għal | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1. | Magni ta’ tqabbid bi spark8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1.1. | Monitoraġġ tal-katalizzatur8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1.2. | Detezzjoni ta’ misfire8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1.3. | Monitoraġġ tas-sensur tal-ossiġenu8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.1.4. | Komponenti oħra mmonitorjati bis-sistema OBD | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2. | Magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.1. | Monitoraġġ tal-katalizzatur8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.2. | Monitoraġġ tal-filtru tal-partikoli tad-diżil8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.3. | Monitoraġġ elettroniku tas-sistema tal-fjuwil8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.4. | Monitoraġġ tas-sistema ta’ deNOx
  8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3.2.5. | Komponenti oħrajn immonitorjati mis-sistema OBD8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.4. | Kriterji għall-attivazzjoni MI (numru fiss ta’ ċikli ta’ sewqan jew metodu statistiku) 8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.5. | Lista tal-kodiċi tal-output OBD kollha u l-formats użati (bi spjegazzjoni ta’ kull wieħed) 8 | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.6.5. | Standard tal-protokoll tal-komunikazzjoni OBD8 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.7. | Referenzi tal-manifattur tal-informazzjoni marbuta mal-OBD rikjesta fil-paragrafu 3.1.4. (d) u 3.3.4. ta’ dan ir-Regolament għall-iskop tal-konformità mad-dispożizzjonijiet dwar l-aċċess għall-OBD tal-vettura, jew | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.7.1. | Bħala alternattiva għal referenza tal-manifattur prevista fil-paragrafu 3.2.12.2.7.7. referenza tal-hemża ta’ dan l-Anness li fiha t-tabella li ġejja, ladarba mimlija skont l-eżempju mogħti:
  Komponent - Kodiċi ta’ difett - Strateġija ta’ Monitoraġġ - Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat - Kriterji għall-attivazzjoni MI - Parametri sekondarji – Prekondizzjonament - Test ta’ dimostrazzjoni
  Katalizzatur SCR - P20EE - sinjali tas-sensur NOx 1 u 2 - Differenza bejn is-sinjali tas-sensur 1 u tas-sensur 2 - it-tieni ċiklu - Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, temperatura tal-katalist, attività tar-reaġent, fluss tal-massa tal-egżost - Ċiklu wieħed tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) - ċiklu tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8. | Sistema oħra (deskrizzjoni u tħaddim) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.1. | Sistemi sabiex jiġi żgurat l-operat korrett tal-miżuri għall-kontroll tal-NOx | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.2. | Sistema ta’ inċitament għas-sewwieq | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.2.1. | Magna b’diżattivazzjoni permanenti tal-inċitament għas-sewwieq, għall-użu mis-servizzi tas-salvataġġ jew f’vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubblika: Iva/Le1 | |
| 3.2.12.2.8.2.2. | Attivazzjoni tal-modalità creep “iddiżattiva wara l-istartjar mill-ġdid”/“iddiżattiva wara l-forniment tal-fjuwil”/“iddiżattiva wara l-ipparkjar”1,7 | |
| 3.2.12.2.8.3. | Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx | |
| 3.2.12.2.8.3.1. | Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx (meta applikabbli) | Familja ta’ magni OBD 1: ...
  Familja ta’ magni OBD 2: ...
  eċċ... |
| 3.2.12.2.8.3.2. | In-numru ta’ referenza tal-familja ta’ magni OBD kkunsidrat meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri tal-kontroll ta’ NOX li minnha hija parti l-magna referenzjarja / il-magna membru | |
| 3.2.12.2.8.4. | Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli) | Familja ta’ magni OBD 1: ...
  Familja ta’ magni OBD 2: ...
  eċċ... |
| 3.2.12.2.8.5. | Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja / il-magna membru | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.8.5. | Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-punt 2.4 tal-Anness 11) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.7. | Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur tad-Dokumentazzjoni għall-installazzjoni f’vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.17. | Informazzjoni speċifika marbuta mal-magni li jaħdmu bil-gass u magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għal vetturi heavy-duty (fil-każ ta’ sistemi mqassmin b’mod differenti, agħti informazzjoni ekwivalenti) (jekk ikun applikabbli) | | | | | | |
| 3.2.17.1. | Fjuwil: LPG /NG-H/NG-L /NG-HL1 | | | | | | |
| 3.2.17.2. | Regolatur(i) tal-pressjoni jew vaporizzatur/regolatur(i) tal-pressjoni1 | | | | | | |
| 3.2.17.2.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.2.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.2.3. | Numru ta’ stadji ta’ tnaqqis fil-pressjoni | | | | | | |
| 3.2.17.2.4. | Pressjoni fl-istadju finali minima (kPa) – massima. (kPa) | | | | | | |
| 3.2.17.2.5. | Numru ta’ punti prinċipali ta’ aġġustament | | | | | | |
| 3.2.17.2.6. | Numru ta’ punti ta’ aġġustament li mhu qegħdin jagħmlu xejn | | | | | | |
| 3.2.17.2.7. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.3. | Sistema tal-alimentazzjoni: unità ta’ taħlit / injezzjoni bil-gass / injezzjoni bil-likwidu / injezzjoni diretta1 | | | | | | |
| 3.2.17.3.1. | Regolazzjoni tas-saħħa tat-taħlita | | | | | | |
| 3.2.17.3.2. | Deskrizzjoni tas-sistema u/jew dijagramma u disinni | | | | | | |
| 3.2.17.3.3. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.4. | Unità tat-taħlit | | | | | | |
| 3.2.17.4.1. | Numru | | | | | | |
| 3.2.17.4.2. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.4.3. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.4.4. | Post | | | | | | |
| 3.2.17.4.5. | Possibbiltajiet ta’ aġġustament | | | | | | |
| 3.2.17.4.6. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.5. | Injezzjoni tal-manifold tad-dħul | | | | | | |
| 3.2.17.5.1. | Injezzjoni: punt waħdieni/diversi punti1 | | | | | | |
| 3.2.17.5.2. | Injezzjoni: kontinwa/ittajmjata simultanjament/ittajmjata sekwenzjalment1 | | | | | | |
| 3.2.17.5.3. | Tagħmir tal-injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.17.5.3.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.5.3.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.5.3.3. | Possibbiltajiet ta’ aġġustament | | | | | | |
| 3.2.17.5.3.4. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.5.4. | Pompa li tissupplixxi (jekk applikabbli) | | | | | | |
| 3.2.17.5.4.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.5.4.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.5.4.3. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.5.5. | Injettatur(i) | | | | | | |
| 3.2.17.5.5.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.5.5.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.5.5.3. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.6. | Injezzjoni diretta | | | | | | |
| 3.2.17.6.1. | Pompa ta’ injezzjoni/regolatur tal-pressjoni1 | | | | | | |
| 3.2.17.6.1.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.6.1.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.6.1.3. | Tajming tal-injezzjoni | | | | | | |
| 3.2.17.6.1.4. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.6.2. | Injettatur(i) | | | | | | |
| 3.2.17.6.2.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.6.2.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.6.2.3. | Pressjoni tal-ftuħ jew dijagramma karatteristika1 | | | | | | |
| 3.2.17.6.2.4. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip | | | | | | |
| 3.2.17.7. | Unità ta’ kontroll elettroniku (ECU) | | | | | | |
| 3.2.17.7.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.17.7.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.17.7.3. | Possibbiltajiet ta’ aġġustament | | | | | | |
| 3.2.17.7.4. | Numru/i ta’ kalibrazzjoni tas-software | | | | | | |
| 3.2.17.8. | Tagħmir speċifiku għall-fjuwil NG | | | | | | |
| 3.2.17.8.1. | Varjant 1 (fil-każ biss ta’ approvazzjonijiet ta’ magni għal diversi kompożizzjonijiet speċifiċi tal-fjuwil) | | | | | | |
| 3.2.17.8.1.0.1. | Karatteristika awtoadattiva? Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.17.8.1.0.2. | Kalibrazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-H/NG-L/NG-HL1
  Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt 1 | | | | | | |
| 3.2.17.8.1.1. | metan (CH4) ...bażi (%mole)
  etan (C2H6) ...bażi (%mole)
  propan (C3H8) ...bażi (%mole)
  butan (C4H10) ...bażi (%mole)
  C5/C5+: ...bażi (%mole)
  ossiġenu (O2) ...bażi (%mole)
  inert (N2, He, eċċ.)... bażi (%mole) | min (%mole)
  min (%mole)
  min (%mole)
  min (%mole)
  min (%mole)
  min (%mole)
  min (%mole) | mass (%mole)
  mass (%mole)
  mass (%mole)
  mass (%mole)
  mass (%mole)
  mass (%mole)
  mass (%mole) |
| | |
| 3.2.17.9. | Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil f’vettura14 | | | | | | |
| 3.5.4. | L-emissjonijiet tas-CO2 għal magni heavy-duty | | | | | | |
| 3.5.4.1. | Test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2
  16: ... (g/kWh) | | | | | | |
| 3.5.4.1.1. | Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità diżil13: ...g/kWh
  Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil13 (jekk applikabbli): ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.4.2. | Test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità diżil17: ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.4.2.1. | Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 fil-modalità diżil13: ... g/kWh
  Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil13: ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.4.3. | Test tal-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil14 (jekk applikabbli): ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.4.4. | Test WHTC tal-emissjoni tal-massa tas-CO2
  16: ... (g/kWh) | | | | | | |
| 3.5.4.5. | Test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità diżil17: ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.4.6. | Test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil14 ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.5. | Konsum tal-fjuwil għal magni heavy-duty | | | | | | |
| 3.5.5.1. | Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil16: ... (g/kWh) | | | | | | |
| 3.5.5.1.1. | Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità diżil13: ... g/kWh
  Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil13: ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.5.2. | Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità diżil17: ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.5.2.1. | Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità diżil13: ... g/kWh
  Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil13: ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.5.3. | Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil14: ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.5.4. | Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil5.16: ... (g/kWh) | | | | | | |
| 3.5.5.5. | Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità diżil13: ... g/kWh | | | | | | |
| 3.5.5.6. | Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil 14: ... g/kWh | | | | | | |
| 3.6. | Temperaturi permessi mill-manifattur | | | | | | |
| 3.6.1. | Sistema tat-tkessiħ | | | | | | |
| 3.6.1.1. | Tkessiħ b’likwidu Temperatura massima fl-iżbokk (K) | | | | | | |
| 3.6.1.2. | Tkessiħ bl-arja | | | | | | |
| 3.6.1.2.1. | Punt ta’ referenza | | | | | | |
| 3.6.1.2.2. | Temperatura massima fil-punt ta’ referenza (K) | | | | | | |
| 3.6.2. | Temperatura massima tal-iżbokk tal-intercooler tal-bokka (K) | | | | | | |
| 3.6.3. | Temperatura massima tal-egżost fil-punt tal-pajp(ijiet) tal-egżost viċin il-flanġ(ijiet) esterni tal-manifold(s) tal-egżost jew turboċarġer(s) (K) | | | | | | |
| 3.6.4. | Temperatura tal-fjuwil Minima (K) – massima (K)
  Għal magni diżil fil-bokka tal-pompa tal-injezzjoni, għal magni li jużaw il-gass fl-istadju finali tar-regolatur tal-pressjoni | | | | | | |
| 3.6.5. | Temperatura tal-lubrikant
  Minima (K) - massima (K) | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.8. | Sistema tal-lubrikazzjoni | | | | | | |
| 3.8.1. | Deskrizzjoni tas-sistema | | | | | | |
| 3.8.1.1. | Pożizzjoni tat-tank tal-lubrikant | | | | | | |
| 3.8.1.2. | Sistema ta’ alimentazzjoni (permezz ta’ pompa/injezzjoni fid-dħul/taħlit mal-fjuwil, eċċ/)1 | | | | | | |
| 3.8.2. | Pompa lubrikanti | | | | | | |
| 3.8.2.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.8.2.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.8.3. | Taħlita mal-fjuwil | | | | | | |
| 3.8.3.1. | Perċentwal | | | | | | |
| 3.8.4. | Berried taż-żejt: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.8.4.1. | Dijagramma/i | | | | | | |
| 3.8.4.1.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.8.4.1.2. | Tip(i) | | | | | | |

Magna referenzjarja jew tip ta’ magna

Membri tal-familja ta’ magni

A

B

C

D

E

3.2.

Magna tal-kombustjoni interna

3.2.1.

Informazzjoni speċifika dwar il-magna

3.2.1.1.

Prinċipju ta’ tħaddim: tqabbid bi spark/tqabbid bil-kompressjoni/żewġ tipi ta’ fjuwil1

Ċiklu four stroke/ two stroke/ rotatorju1

3.2.1.1.1.

Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil:

Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B114

3.2.1.1.2.

Proporzjon Enerġetiku tal-Gass fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test WHTC: ...%14

3.2.1.2.

Numru u arranġament taċ-ċilindri

3.2.1.2.1.

Bor3 mm

3.2.1.2.2.

Stroke3 mm

3.2.1.2.3.

Ordni tal-kombustjoni

3.2.1.3.

Ċilindrata4 cm3

3.2.1.4.

Proporzjon volumetriku tal-kompressjoni5

3.2.1.5.

Dijagrammi tal-kompartiment ta’ kombustjoni, tar-ras tal-pistun u, fil-każ ta’ magni ta’ tqabbid bi spark, tar-rings tal-pistuni

3.2.1.6.

Veloċità idle normali tal-magna5 min-1

3.2.1.6.1.

Veloċità idle għolja tal-magna5 min-1

3.2.1.6.2.

Magna idle fuq id-Diżil: iva/le1.14

3.2.1.7.

Kontenut ta’ monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost bil-magna idle5: % kif iddikjarat mill-manifattur (magni ta’ tqabbid bi spark biss)

3.2.1.8.

Potenza netta massima6... kW fi....min-1 (il-valur iddikjarat mill-manifattur)

3.2.1.9.

Veloċità massima permessa tal-magna kif stabbilita mill-manifattur (min-1)

3.2.1.10.

Torque massimu nett6 (Nm) fi (min-1) (il-valur iddikjarat mill-manifattur)

3.2.1.11.

Referenzi tal-manifattur tal-pakkett ta’ dokumentazzjoni meħtieġ mill-paragrafi 3.1., 3.2. u 3.3. ta’ dan ir-Regolament li jippermetti li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tevalwa l-istrateġiji ta’ kontroll tal-emissjonijiet u s-sistemi abbord il-magna biex tiżgura t-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

3.2.2.

Fjuwil

3.2.2.2.

Vetturi tqal Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)1

3.2.2.2.1.

Fjuwils kompatibbli mal-użu mill-magna ddikjarat mill-manifattur f’konformità mal-paragrafu 4.6.2. ta’ dan ir-Regolament (skont il-każ)

3.2.2.2.2.

Fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza skont il-paragrafu 9.4.2.8. għal kull fjuwil iddikjarat (jekk applikabbli)

3.2.4.

Alimentazzjoni tal-fjuwil

3.2.4.2.

B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bil-kompressjoni biss jew magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil): iva/le1

3.2.4.2.1.

Deskrizzjoni tas-sistema

3.2.4.2.2.

Prinċipju ta’ tħaddim: injezzjoni diretta/prekompartiment/kompartiment tat-tidwir tal-arja1

3.2.4.2.3.

Pompa tal-injezzjoni

3.2.4.2.3.1.

Għamla/iet

3.2.4.2.3.2.

Tip(i)

3.2.4.2.3.3.

Forniment massimu ta’ fjuwil1,5 ... mm3 /stroke jew ċiklu b’veloċità tal-magna ta’ ... min-1 jew, inkella, dijagramma karatteristika

(Meta jiġi fornut regolatur tal-boost, iddikjara l-konsenja tal-fjuwil u l-pressjoni tal-boost tipiċi meta mqabbla mal-veloċità tal-magna)

3.2.4.2.3.4.

Tajming statiku tal-injezzjoni5

3.2.4.2.3.5.

Kurva tal-avvanz tal-injezzjoni5

3.2.4.2.3.6.

Proċedura tal-kalibrazzjoni: bank tat-test/magna1

3.2.4.2.4.

Regolatur

3.2.4.2.4.1.

Tip

3.2.4.2.4.2.

Punt ta’ limitu

3.2.4.2.4.2.1.

Veloċità li fiha jibda l-limitu taħt tagħbija (min-1)

3.2.4.2.4.2.2.

Veloċità massima b’tagħbija żero (min-1)

3.2.4.2.4.2.3.

Veloċità idle (min-1)

3.2.4.2.5.

Pajpijiet tal-injezzjoni

3.2.4.2.5.1.

Tul (mm)

3.2.4.2.5.2.

Dijametru intern (mm)

3.2.4.2.5.3.

Common rail, għamla u tip

3.2.4.2.6.

Injettatur(i)

3.2.4.2.6.1.

Għamla/iet

3.2.4.2.6.2.

Tip(i)

3.2.4.2.6.3.

Pressjoni tal-ftuħ5:kPa jew dijagramma karatteristika5

3.2.4.2.7.

Sistema ta’ startjar kiesaħ

3.2.4.2.7.1.

Għamla/iet

3.2.4.2.7.2.

Tip(i)

3.2.4.2.7.3.

Deskrizzjoni

3.2.4.2.8.

Apparat tal-assistenza tal-awżiljarji

3.2.4.2.8.1.

Għamla/iet

3.2.4.2.8.2.

Tip(i)

3.2.4.2.8.3.

Deskrizzjoni tas-sistema

3.2.4.2.9.

Injezzjoni kkontrollata elettronikament: Iva/Le1

3.2.4.2.9.1.

Għamla/iet

3.2.4.2.9.2.

Tip(i)

3.2.4.2.9.3.

Deskrizzjoni tas-sistema (fil-każ ta’ sistemi għajr għal ta’ injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti)

3.2.4.2.9.3.1.

Għamla u tip tal-unità ta’ kontroll (ECU)

3.2.4.2.9.3.2.

Għamla u tip tar-regolatur tal-fjuwil

3.2.4.2.9.3.3.

Għamla u tip tas-sensur tal-fluss ta’ arja

3.2.4.2.9.3.4.

Għamla u tip tad-distributur tal-fjuwil

3.2.4.2.9.3.5.

Għamla u tip tal-kompartiment tat-throttle

3.2.4.2.9.3.6.

Għamla u tip tas-sensur tat-temperatura tal-ilma

3.2.4.2.9.3.7.

Għamla u tip tas-sensur tat-temperatura tal-arja

3.2.4.2.9.3.8.

Għamla u tip tas-sensur tal-pressjoni tal-arja

3.2.4.2.9.3.9.

Numru/i ta’ kalibrazzjoni tas-software

3.2.4.3.

B’injezzjoni tal-fjuwil (tqabbid bi spark biss): Iva/Le1

3.2.4.3.1.

Prinċipju ta’ tħaddim: manifold tad-dħul (injezzjoni minn punt wieħed/minn diversi punti/diretta1/oħra speċifika)

3.2.4.3.2.

Għamla/iet

3.2.4.3.3.

Tip(i)

3.2.4.3.4.

Deskrizzjoni tas-sistema (Fil-każ ta’ sistemi għajr għal ta’ injezzjoni kontinwa agħti d-dettalji ekwivalenti)

3.2.4.3.4.1.

Għamla u tip tal-unità ta’ kontroll (ECU)

3.2.4.3.4.2.

Għamla u tip tar-regolatur tal-fjuwil

3.2.4.3.4.3.

Għamla u tip tas-sensur tal-fluss tal-arja

3.2.4.3.4.4.

Għamla u tip tad-distributur tal-fjuwil

3.2.4.3.4.5.

Għamla u tip tar-regolatur tal-pressjoni

3.2.4.3.4.6.

Għamla u tip tal-mikroswiċċ

3.2.4.3.4.7.

Għamla u tip tal-vit tal-aġġustament tal-idling

3.2.4.3.4.8.

Għamla u tip tal-kompartiment tat-throttle

3.2.4.3.4.9.

Għamla u tip tas-sensur tat-temperatura tal-ilma

3.2.4.3.4.10.

Għamla u tip tas-sensur tat-temperatura tal-arja

3.2.4.3.4.11.

Għamla u tip tas-sensur tal-pressjoni tal-arja

3.2.4.3.4.12.

Numru/i ta’ kalibrazzjoni tas-software

3.2.4.3.5.

Injetturi: pressjoni tal-ftuħ5 (kPa) jew dijagramma karatteristika5

3.2.4.3.5.1.

Għamla

3.2.4.3.5.2.

Tip

3.2.4.3.6.

Tajming tal-injezzjoni

3.2.4.3.7.

Sistema ta’ startjar kiesaħ

3.2.4.3.7.1.

Prinċipju/i operattiv(i)

3.2.4.3.7.2.

Limiti/konfigurazzjonijiet operattivi1,5

3.2.4.4.

Pompa ta’ alimentazzjoni

3.2.4.4.1.

Pressjoni5 (kPa) jew dijagramma karatteristika5

3.2.5.

Sistema elettrika

3.2.5.1.

Vultaġġ nominali (V), ert pożittiv/negattiv(1)

3.2.5.2.

Ġeneratur

3.2.5.2.1.

Tip

3.2.5.2.2.

Output nominali (VA)

3.2.6.

Ignixin (magni ta’ tqabbid bi spark biss)

3.2.6.1.

Għamla/iet

3.2.6.2.

Tip(i)

3.2.6.3.

Prinċipju tat-tħaddim

3.2.6.4.

Kurva jew mappa tal-avvanz tal-ignixin5

3.2.6.5.

Tajming tal-ignixin statika5 (gradi qabel TDC)

3.2.6.6.

Spark plaggs

3.2.6.6.1.

Għamla

3.2.6.6.2.

Tip

3.2.6.6.3.

Fetħa tal-isparkplagg (mm)

3.2.6.7.

Kojl(s) tal-ignixin

3.2.6.7.1.

Għamla

3.2.6.7.2.

Tip

3.2.7.

Sistema tat-tkessiħ: likwidu/arja1

3.2.7.2.

Likwidu

3.2.7.2.1.

Tip ta’ likwidu

3.2.7.2.2.

Pompa/i taċ-ċirkolazzjoni: Iva/Le1

3.2.7.2.3.

Karatteristiċi

3.2.7.2.3.1.

Għamla/iet

3.2.7.2.3.2.

Tip(i)

3.2.7.2.4.

Proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni

3.2.7.3.

Arja

3.2.7.3.1.

Fann: Iva/Le1

3.2.7.3.2.

Karatteristiċi

3.2.7.3.2.1.

Għamla/iet

3.2.7.3.2.2.

Tip(i)

3.2.7.3.3.

Proporzjon(ijiet) tat-trażmissjoni

3.2.8.

Sistema tad-dħul

3.2.8.1.

Ċarġer tal-pressjoni: Iva/Le 1

3.2.8.1.1.

Għamla/iet

3.2.8.1.2.

Tip(i)

3.2.8.1.3.

Deskrizzjoni tas-sistema (eż. pressjoni massima taċ-ċarġ ... kPa, wastegate, jekk applikabbli)

3.2.8.2.

Intercooler: Iva/Le1

3.2.8.2.1.

Tip: arja-arja/arja-ilma1

3.2.8.3.

Vakum tal-manifold tal-arja bil-veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss)

3.2.8.3.1.

Minimu permess (kPa)

3.2.8.3.2.

Massimu permess (kPa)

3.2.8.4.

Deskrizzjoni u dijagrammi ta’ pajpijiet ta’ dħul u tal-aċċessorji tagħhom (il-kompartiment plenum, l-apparat tat-tisħin, dħul addizzjonali tal-arja, eċċ.)

3.2.8.4.1.

Deskrizzjoni tal-manifold tad-dħul (ehmeż id-dijagrammi u/jew ritratti)

3.2.9.

Sistema tal-egżost

3.2.9.1.

Deskrizzjoni u/jew dijagrammi tal-manifold tal-egżost

3.2.9.2.

Deskrizzjoni u/jew dijagrammi tas-sistema tal-egżost

3.2.9.2.1.

Deskrizzjoni u/jew dijagramma tal-elementi tas-sistema tal-egżost li huma parti mis-sistema tal-magna

3.2.9.3.

Il-pressjoni ta’ wara tal-egżost massima permissibbli b’veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija ta’ 100 % (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss) (kPa)7

3.2.9.7.

Volum tas-sistema tal-egżost (dm3)

3.2.9.7.1.

Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost (vettura jew sistema tal-magna): (dm3)

3.2.9.7.2.

Volum tas-sistema tal-egżost li hija parti mis-sistema tal-magna: ... dm3

3.2.10.

Erjas minimi tas-sezzjonijiet trażversali ta’ portijiet tad-dħul u tal-ħruġ

3.2.11.

Tajming tal-valvi jew data ekwivalenti

3.2.11.1.

Irfigħ massimu tal-valvi, angoli ta’ ftuħ u ta’ għeluq, jew dettalji tat-tajming ta’ sistemi ta’ distribuzzjoni alternattivi, meta mqabblin ma’ puntimurti. Għal sistema ta’ tajming varjabbli, tajming minimu u massimu

3.2.11.2.

Medda ta’ referenza u/jew tal-issettjar7

3.2.12.

Miżuri meħuda kontra t-tniġġis tal-arja

3.2.12.1.1.

Apparat għar-riċiklaġġ ta’ gassijiet mill-kaxxa tal-krank: Iva/Le 1

Jekk iva, deskrizzjoni u dijagrammi

Jekk le, tinħtieġ il-konformità mal-paragrafu 6.10. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament

3.2.12.2.

Tagħmir addizzjonali għall-kontroll tat-tniġġis (jekk ikun hemm, u jekk mhux kopert minn intestatura oħra)

3.2.12.2.1.

Konvertitur katalitiku: Iva/Le1

3.2.12.2.1.1.

Numru ta’ konvertituri katalitiċi u ta’ elementi (ipprovdi din l-informazzjoni hawn taħt għal kull unità separata)

3.2.12.2.1.2.

Dimensjonijiet, forma u volum tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi

3.2.12.2.1.3.

Tip ta’ azzjoni katalitika

3.2.12.2.1.4.

Ċarġ totali tal-metalli prezzjużi

3.2.12.2.1.5.

Konċentrazzjoni relattiva

3.2.12.2.1.6.

Sottostrat (struttura u materjal)

3.2.12.2.1.7.

Densità taċ-ċellula

3.2.12.2.1.8.

Tip ta’ kisi għall-konvertitur(i) katalitiku/ċi

3.2.12.2.1.9.

Post tal-konvertitur(i) katalitiku/ċi (post u distanza ta’ referenza fil-linja tal-egżost)

3.2.12.2.1.10.

Irpar kontra s-sħana: Iva/Le1

3.2.12.2.1.11.

Sistemi/metodu ta’ riġenerazzjoni tas-sistemi tal-posttrattament tal-egżost, deskrizzjoni

3.2.12.2.1.11.5.

Medda normali tat-temperatura ta’ tħaddim (K)

3.2.12.2.1.11.6.

Reaġenti konsumabbli: Iva/Le1

3.2.12.2.1.11.7.

Tip u konċentrazzjoni ta’ reaġent li hemm bżonnu għal azzjoni katalitika

3.2.12.2.1.11.8.

Medda normali tat-temperatura operattiva tar-reaġent K

3.2.12.2.1.11.9.

Standard internazzjonali

3.2.12.2.1.11.10.

Frekwenza tar-riforniment tar-reaġent: kontinwa/manutenzjoni1

3.2.12.2.1.12.

Għamla tal-konvertitur katalitiku

3.2.12.2.1.13.

Numru ta’ identifikazzjoni tal-parti

3.2.12.2.2.

Sensur tal-ossiġenu: Iva/Le1

3.2.12.2.2.1.

Għamla

3.2.12.2.2.2.

Post

3.2.12.2.2.3.

Medda ta’ kontroll

3.2.12.2.2.4.

Tip

3.2.12.2.2.5.

Numru tal-identifikazzjoni tal-parti

3.2.12.2.3.

Injezzjoni tal-arja: Iva/Le1

3.2.12.2.3.1.

Tip (arja pulsata, pompa tal-arja, eċċ.)

3.2.12.2.4.

Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR): Iva/Le1

3.2.12.2.4.1.

Karatteristiċi (għamla, tip, fluss, eċċ.)

3.2.12.2.6.

Filtru tal-partikoli tad-diżil (PT): Iva/Le1

3.2.12.2.6.1.

Dimensjonijiet, forma u kapaċità tal-filtru tal-partikoli tad-diżil

3.2.12.2.6.2.

Disinn tal-filtru tal-partikoli tad-diżil

3.2.12.2.6.3.

Post (distanza ta’ referenza fil-linja tal-egżost)

3.2.12.2.6.4.

Metodu jew sistema ta’ riġenerazzjoni, deskrizzjoni u/jew dijagramma

3.2.12.2.6.5.

Għamla tal-filtru tal-partikoli tad-diżil

3.2.12.2.6.6.

Numru tal-identifikazzjoni tal-parti

3.2.12.2.6.7.

Temperatura normali tat-tħaddim (K) u meded tal-pressjoni (kPa)

3.2.12.2.6.8.

Fil-każ ta’ riġenerazzjoni perjodika

3.2.12.2.6.8.1.1.

Numru ta’ ċikli tat-test WHTC mingħajr riġenerazzjoni (n)

3.2.12.2.6.8.2.1.

Numru ta’ ċikli tat-test WHTC b’riġenerazzjoni (nR)

3.2.12.2.6.9.

Sistemi oħra: Iva/Le1

3.2.12.2.6.9.1.

Deskrizzjoni u tħaddim

3.2.12.2.7.

Sistema dijanjostika abbord (OBD)

3.2.12.2.7.0.1.

Numru ta’ familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni

3.2.12.2.7.0.2.

Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli)

Familja ta’ magni OBD 1: ...

Familja ta’ magni OBD 2: ...

eċċ...

3.2.12.2.7.0.3.

Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja / il-magna membru

3.2.12.2.7.0.4.

Referenzi tal-manifattur tad-dokumentazzjoni OBD rikjesta fil-paragrafu 3.1.4. (c) u l-paragrafu 3.3.4. ta’ dan ir-Regolament u speċifikat fl-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament għall-iskop tal-approvazzjoni tas-sistema OBD

3.2.12.2.7.0.5.

Meta jkun xieraq, ir-referenza tal-manifattur tad-dokumentazzjoni għall-installazzjoni ta’ sistema ta’ magna mgħammra b’OBD fuq vettura

3.2.12.7.0.6.

Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil f’vettura

3.2.12.2.7.2.

Lista u għan tal-komponenti kollha monitorjati mis-sistema OBD8

3.2.12.2.7.3.

Deskrizzjoni bil-miktub (prinċipji ġenerali tat-tħaddim) għal

3.2.12.2.7.3.1.

Magni ta’ tqabbid bi spark8

3.2.12.2.7.3.1.1.

Monitoraġġ tal-katalizzatur8

3.2.12.2.7.3.1.2.

Detezzjoni ta’ misfire8

3.2.12.2.7.3.1.3.

Monitoraġġ tas-sensur tal-ossiġenu8

3.2.12.2.7.3.1.4.

Komponenti oħra mmonitorjati bis-sistema OBD

3.2.12.2.7.3.2.

Magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni8

3.2.12.2.7.3.2.1.

Monitoraġġ tal-katalizzatur8

3.2.12.2.7.3.2.2.

Monitoraġġ tal-filtru tal-partikoli tad-diżil8

3.2.12.2.7.3.2.3.

Monitoraġġ elettroniku tas-sistema tal-fjuwil8

3.2.12.2.7.3.2.4.

Monitoraġġ tas-sistema ta’ deNOx
  8

3.2.12.2.7.3.2.5.

Komponenti oħrajn immonitorjati mis-sistema OBD8

3.2.12.2.7.4.

Kriterji għall-attivazzjoni MI (numru fiss ta’ ċikli ta’ sewqan jew metodu statistiku) 8

3.2.12.2.7.5.

Lista tal-kodiċi tal-output OBD kollha u l-formats użati (bi spjegazzjoni ta’ kull wieħed) 8

3.2.12.2.7.6.5.

Standard tal-protokoll tal-komunikazzjoni OBD8

3.2.12.2.7.7.

Referenzi tal-manifattur tal-informazzjoni marbuta mal-OBD rikjesta fil-paragrafu 3.1.4. (d) u 3.3.4. ta’ dan ir-Regolament għall-iskop tal-konformità mad-dispożizzjonijiet dwar l-aċċess għall-OBD tal-vettura, jew

3.2.12.2.7.7.1.

Bħala alternattiva għal referenza tal-manifattur prevista fil-paragrafu 3.2.12.2.7.7. referenza tal-hemża ta’ dan l-Anness li fiha t-tabella li ġejja, ladarba mimlija skont l-eżempju mogħti:

Komponent - Kodiċi ta’ difett - Strateġija ta’ Monitoraġġ - Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat - Kriterji għall-attivazzjoni MI - Parametri sekondarji – Prekondizzjonament - Test ta’ dimostrazzjoni

Katalizzatur SCR - P20EE - sinjali tas-sensur NOx 1 u 2 - Differenza bejn is-sinjali tas-sensur 1 u tas-sensur 2 - it-tieni ċiklu - Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, temperatura tal-katalist, attività tar-reaġent, fluss tal-massa tal-egżost - Ċiklu wieħed tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) - ċiklu tat-test OBD (WHTC, parti sħuna)

3.2.12.2.8.

Sistema oħra (deskrizzjoni u tħaddim)

3.2.12.2.8.1.

Sistemi sabiex jiġi żgurat l-operat korrett tal-miżuri għall-kontroll tal-NOx

3.2.12.2.8.2.

Sistema ta’ inċitament għas-sewwieq

3.2.12.2.8.2.1.

Magna b’diżattivazzjoni permanenti tal-inċitament għas-sewwieq, għall-użu mis-servizzi tas-salvataġġ jew f’vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubblika: Iva/Le1

3.2.12.2.8.2.2.

Attivazzjoni tal-modalità creep “iddiżattiva wara l-istartjar mill-ġdid”/“iddiżattiva wara l-forniment tal-fjuwil”/“iddiżattiva wara l-ipparkjar”1,7

3.2.12.2.8.3.

Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

3.2.12.2.8.3.1.

Numru tal-familji ta’ magni OBD li huma parti mill-familja ta’ magni kkunsidrat meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx (meta applikabbli)

Familja ta’ magni OBD 1: ...

Familja ta’ magni OBD 2: ...

eċċ...

3.2.12.2.8.3.2.

In-numru ta’ referenza tal-familja ta’ magni OBD kkunsidrat meta jiġi żgurat it-tħaddim kif suppost tal-miżuri tal-kontroll ta’ NOX li minnha hija parti l-magna referenzjarja / il-magna membru

3.2.12.2.8.4.

Lista tal-familji ta’ magni OBD (meta applikabbli)

Familja ta’ magni OBD 1: ...

Familja ta’ magni OBD 2: ...

eċċ...

3.2.12.2.8.5.

Numru tal-familja ta’ magni OBD li għaliha tappartjeni l-magna referenzjarja / il-magna membru

3.2.12.2.8.8.5.

Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-punt 2.4 tal-Anness 11)

3.2.12.2.8.7.

Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur tad-Dokumentazzjoni għall-installazzjoni f’vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

3.2.17.

Informazzjoni speċifika marbuta mal-magni li jaħdmu bil-gass u magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għal vetturi heavy-duty (fil-każ ta’ sistemi mqassmin b’mod differenti, agħti informazzjoni ekwivalenti) (jekk ikun applikabbli)

3.2.17.1.

Fjuwil: LPG /NG-H/NG-L /NG-HL1

3.2.17.2.

Regolatur(i) tal-pressjoni jew vaporizzatur/regolatur(i) tal-pressjoni1

3.2.17.2.1.

Għamla/iet

3.2.17.2.2.

Tip(i)

3.2.17.2.3.

Numru ta’ stadji ta’ tnaqqis fil-pressjoni

3.2.17.2.4.

Pressjoni fl-istadju finali minima (kPa) – massima. (kPa)

3.2.17.2.5.

Numru ta’ punti prinċipali ta’ aġġustament

3.2.17.2.6.

Numru ta’ punti ta’ aġġustament li mhu qegħdin jagħmlu xejn

3.2.17.2.7.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.3.

Sistema tal-alimentazzjoni: unità ta’ taħlit / injezzjoni bil-gass / injezzjoni bil-likwidu / injezzjoni diretta1

3.2.17.3.1.

Regolazzjoni tas-saħħa tat-taħlita

3.2.17.3.2.

Deskrizzjoni tas-sistema u/jew dijagramma u disinni

3.2.17.3.3.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.4.

Unità tat-taħlit

3.2.17.4.1.

Numru

3.2.17.4.2.

Għamla/iet

3.2.17.4.3.

Tip(i)

3.2.17.4.4.

Post

3.2.17.4.5.

Possibbiltajiet ta’ aġġustament

3.2.17.4.6.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.5.

Injezzjoni tal-manifold tad-dħul

3.2.17.5.1.

Injezzjoni: punt waħdieni/diversi punti1

3.2.17.5.2.

Injezzjoni: kontinwa/ittajmjata simultanjament/ittajmjata sekwenzjalment1

3.2.17.5.3.

Tagħmir tal-injezzjoni

3.2.17.5.3.1.

Għamla/iet

3.2.17.5.3.2.

Tip(i)

3.2.17.5.3.3.

Possibbiltajiet ta’ aġġustament

3.2.17.5.3.4.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.5.4.

Pompa li tissupplixxi (jekk applikabbli)

3.2.17.5.4.1.

Għamla/iet

3.2.17.5.4.2.

Tip(i)

3.2.17.5.4.3.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.5.5.

Injettatur(i)

3.2.17.5.5.1.

Għamla/iet

3.2.17.5.5.2.

Tip(i)

3.2.17.5.5.3.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.6.

Injezzjoni diretta

3.2.17.6.1.

Pompa ta’ injezzjoni/regolatur tal-pressjoni1

3.2.17.6.1.1.

Għamla/iet

3.2.17.6.1.2.

Tip(i)

3.2.17.6.1.3.

Tajming tal-injezzjoni

3.2.17.6.1.4.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.6.2.

Injettatur(i)

3.2.17.6.2.1.

Għamla/iet

3.2.17.6.2.2.

Tip(i)

3.2.17.6.2.3.

Pressjoni tal-ftuħ jew dijagramma karatteristika1

3.2.17.6.2.4.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip

3.2.17.7.

Unità ta’ kontroll elettroniku (ECU)

3.2.17.7.1.

Għamla/iet

3.2.17.7.2.

Tip(i)

3.2.17.7.3.

Possibbiltajiet ta’ aġġustament

3.2.17.7.4.

Numru/i ta’ kalibrazzjoni tas-software

3.2.17.8.

Tagħmir speċifiku għall-fjuwil NG

3.2.17.8.1.

Varjant 1 (fil-każ biss ta’ approvazzjonijiet ta’ magni għal diversi kompożizzjonijiet speċifiċi tal-fjuwil)

3.2.17.8.1.0.1.

Karatteristika awtoadattiva? Iva/Le1

3.2.17.8.1.0.2.

Kalibrazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-H/NG-L/NG-HL1

Trasformazzjoni għal kompożizzjoni speċifika ta’ gass NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt 1

3.2.17.8.1.1.

metan (CH4) ...bażi (%mole)

etan (C2H6) ...bażi (%mole)

propan (C3H8) ...bażi (%mole)

butan (C4H10) ...bażi (%mole)

C5/C5+: ...bażi (%mole)

ossiġenu (O2) ...bażi (%mole)

inert (N2, He, eċċ.)... bażi (%mole)

min (%mole)

min (%mole)

min (%mole)

min (%mole)

min (%mole)

min (%mole)

min (%mole)

mass (%mole)

mass (%mole)

mass (%mole)

mass (%mole)

mass (%mole)

mass (%mole)

mass (%mole)

3.2.17.9.

Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward id-dokumentazzjoni għall-installazzjoni tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil f’vettura14

3.5.4.

L-emissjonijiet tas-CO2 għal magni heavy-duty

3.5.4.1.

Test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2
  16: ... (g/kWh)

3.5.4.1.1.

Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità diżil13: ...g/kWh

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil13 (jekk applikabbli): ... g/kWh

3.5.4.2.

Test WHSC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità diżil17: ... g/kWh

3.5.4.2.1.

Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 fil-modalità diżil13: ... g/kWh

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil13: ... g/kWh

3.5.4.3.

Test tal-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil14 (jekk applikabbli): ... g/kWh

3.5.4.4.

Test WHTC tal-emissjoni tal-massa tas-CO2
  16: ... (g/kWh)

3.5.4.5.

Test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità diżil17: ... g/kWh

3.5.4.6.

Test WHTC tal-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2 fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil14 ... g/kWh

3.5.5.

Konsum tal-fjuwil għal magni heavy-duty

3.5.5.1.

Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil16: ... (g/kWh)

3.5.5.1.1.

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità diżil13: ... g/kWh

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil13: ... g/kWh

3.5.5.2.

Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità diżil17: ... g/kWh

3.5.5.2.1.

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità diżil13: ... g/kWh

Għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil13: ... g/kWh

3.5.5.3.

Test WHSC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil14: ... g/kWh

3.5.5.4.

Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil5.16: ... (g/kWh)

3.5.5.5.

Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità diżil13: ... g/kWh

3.5.5.6.

Test WHTC tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil 14: ... g/kWh

3.6.

Temperaturi permessi mill-manifattur

3.6.1.

Sistema tat-tkessiħ

3.6.1.1.

Tkessiħ b’likwidu Temperatura massima fl-iżbokk (K)

3.6.1.2.

Tkessiħ bl-arja

3.6.1.2.1.

Punt ta’ referenza

3.6.1.2.2.

Temperatura massima fil-punt ta’ referenza (K)

3.6.2.

Temperatura massima tal-iżbokk tal-intercooler tal-bokka (K)

3.6.3.

Temperatura massima tal-egżost fil-punt tal-pajp(ijiet) tal-egżost viċin il-flanġ(ijiet) esterni tal-manifold(s) tal-egżost jew turboċarġer(s) (K)

3.6.4.

Temperatura tal-fjuwil Minima (K) – massima (K)

Għal magni diżil fil-bokka tal-pompa tal-injezzjoni, għal magni li jużaw il-gass fl-istadju finali tar-regolatur tal-pressjoni

3.6.5.

Temperatura tal-lubrikant

Minima (K) - massima (K)

3.8.

Sistema tal-lubrikazzjoni

3.8.1.

Deskrizzjoni tas-sistema

3.8.1.1.

Pożizzjoni tat-tank tal-lubrikant

3.8.1.2.

Sistema ta’ alimentazzjoni (permezz ta’ pompa/injezzjoni fid-dħul/taħlit mal-fjuwil, eċċ/)1

3.8.2.

Pompa lubrikanti

3.8.2.1.

Għamla/iet

3.8.2.2.

Tip(i)

3.8.3.

Taħlita mal-fjuwil

3.8.3.1.

Perċentwal

3.8.4.

Berried taż-żejt: Iva/Le1

3.8.4.1.

Dijagramma/i

3.8.4.1.1.

Għamla/iet

3.8.4.1.2.

Tip(i)

2.   Parti 2

Il-karatteristiċi essenzjali tal-komponenti u tas-sistemi tal-vettura fir-rigward tal-emissjonijiet tal-egżost

| | | Magna referenzjarja jew tip ta’ magna | Membri tal-familja ta’ magni |
| --- | --- | --- | --- |
| A | B | C | D | E |
| 3.1. | Manifattur tal-magna | |
| 3.1.1. | Kodiċi tal-magna tal-manifattur (kif immarkat fuq il-magna, jew mezzi oħrajn ta’ identifikazzjoni) | | | | | | |
| 3.1.2. | Numru ta’ approvazzjoni (jekk xieraq) li jinkludi l-marka ta’ identifikazzjoni tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.2. | Fjuwil | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.2.3. | Bokka tat-tank tal-fjuwil: orifizju ristrett / tikketta ristretta | | | | | | |
| 3.2.2.4.1. | Vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: iva/le1 | | | | | | |
| 3.2.3. | Tank(ijiet) tal-fjuwil | | | | | | |
| 3.2.3.1. | Tank(ijiet) tal-fjuwil ta’ servizz | | | | | | |
| 3.2.3.1.1. | Numru u kapaċità ta’ kull tank | | | | | | |
| 3.2.3.2. | Tank(ijiet) tal-fjuwil ta’ riżerva | | | | | | |
| 3.2.3.2.1. | Numru u kapaċità ta’ kull tank | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.8. | Sistema tad-dħul | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.8.3.3. | Vakum tal-manifold proprju bil-magna b’veloċità nominali u b’tagħbija fuq il-vettura ta’ 100 fil-mija (kPa) | | | | | | |
| 3.2.8.4.2. | Filtru tal-arja, dijagrammi | | | | | | |
| 3.2.8.4.2.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.8.4.2.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.8.4.3. | Silenzjatur tad-dħul, dijagrammi | | | | | | |
| 3.2.8.4.3.1. | Għamla/iet | | | | | | |
| 3.2.8.4.3.2. | Tip(i) | | | | | | |
| 3.2.9. | Sistema tal-egżost | | | | | | |
| 3.2.9.2. | Deskrizzjoni u/jew dijagrammi tas-sistema tal-egżost | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.9.2.2. | Deskrizzjoni u/jew dijagramma tal-elementi tas-sistema tal-egżost li ma humiex parti mis-sistema tal-magna | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.9.3.1. | Kontropressjoni proprja tal-egżost b’veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija fuq il-vettura ta’ 100 fil-mija (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss) (kPa) | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.9.7. | Volum tas-sistema tal-egżost kollha (vettura jew sistema tal-magna) (dm3) | | | | | | |
| 3.2.9.7.1. | Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost (vettura jew sistema tal-magna) ... dm3 | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.12.2.7. | Sistema dijanjostika abbord (OBD) | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.0. | Approvazzjoni alternattiva kif iddefinita fil-paragrafu 2.4. tal-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament użata: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.1. | Komponenti OBD abbord il-vettura | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.2. | Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.3. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tal-MI10 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.4. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna10 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.8. | Komponenti OBD abbord il-vettura | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.8.0. | Approvazzjoni alternattiva kif iddefinita fil-paragrafu 2.4. tal-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament użata: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.8.1. | Komponenti OBD abbord il-vettura | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.8.2. | Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.8.3. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tal-MI10 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.8.4. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna10 | | | | | | |
| 3.2.12.2.7.8.5. | Standard tal-protokoll tal-komunikazzjoni OBD:4 | | | | | | |
| 3.2.12.2.8. | Sistemi sabiex jiġi żgurat l-operat korrett tal-miżuri għall-kontroll tal-NOx | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.0. | Approvazzjoni alternattiva kif iddefinita fil-paragrafu 2.1. tal-Anness 1111 ta’ dan ir-Regolament użata. Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.1. | Sistemi sabiex jiġi żgurat l-operat korrett tal-miżuri għall-kontroll tal-NOx | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.2. | Sistema ta’ inċitament għas-sewwieq | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.2.1. | Magna b’diżattivazzjoni permanenti ta’ inċitament għas-sewwieq, għall-użu mis-servizzi tas-salvataġġ jew f’vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubblika: Iva/Le1 | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.2.2. | Attivazzjoni tal-modalità creep “iddiżattiva wara l-istartjar mill-ġdid”/“iddiżattiva wara l-forniment tal-fjuwil”/“iddiżattiva wara l-ipparkjar”1,7 | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.3. | Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOX ta’ magna approvata | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.4. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tas-sinjal ta’ twissija10 | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.5. | Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-paragrafu 2.4 tal-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament) | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.8. | Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOX | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.8.1. | Lista ta’ komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOX | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.8.2. | Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOX ta’ magna approvata | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.8.3. | Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tas-sinjal ta’ twissija10 | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 3.2.12.2.8.8.5. | Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-punt 2.4 tal-Anness 11) | | | | | | |

Magna referenzjarja jew tip ta’ magna

Membri tal-familja ta’ magni

A

B

C

D

E

3.1.

Manifattur tal-magna

3.1.1.

Kodiċi tal-magna tal-manifattur (kif immarkat fuq il-magna, jew mezzi oħrajn ta’ identifikazzjoni)

3.1.2.

Numru ta’ approvazzjoni (jekk xieraq) li jinkludi l-marka ta’ identifikazzjoni tal-fjuwil

3.2.2.

Fjuwil

3.2.2.3.

Bokka tat-tank tal-fjuwil: orifizju ristrett / tikketta ristretta

3.2.2.4.1.

Vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: iva/le1

3.2.3.

Tank(ijiet) tal-fjuwil

3.2.3.1.

Tank(ijiet) tal-fjuwil ta’ servizz

3.2.3.1.1.

Numru u kapaċità ta’ kull tank

3.2.3.2.

Tank(ijiet) tal-fjuwil ta’ riżerva

3.2.3.2.1.

Numru u kapaċità ta’ kull tank

3.2.8.

Sistema tad-dħul

3.2.8.3.3.

Vakum tal-manifold proprju bil-magna b’veloċità nominali u b’tagħbija fuq il-vettura ta’ 100 fil-mija (kPa)

3.2.8.4.2.

Filtru tal-arja, dijagrammi

3.2.8.4.2.1.

Għamla/iet

3.2.8.4.2.2.

Tip(i)

3.2.8.4.3.

Silenzjatur tad-dħul, dijagrammi

3.2.8.4.3.1.

Għamla/iet

3.2.8.4.3.2.

Tip(i)

3.2.9.

Sistema tal-egżost

3.2.9.2.

Deskrizzjoni u/jew dijagrammi tas-sistema tal-egżost

3.2.9.2.2.

Deskrizzjoni u/jew dijagramma tal-elementi tas-sistema tal-egżost li ma humiex parti mis-sistema tal-magna

3.2.9.3.1.

Kontropressjoni proprja tal-egżost b’veloċità nominali tal-magna u b’tagħbija fuq il-vettura ta’ 100 fil-mija (magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni biss) (kPa)

3.2.9.7.

Volum tas-sistema tal-egżost kollha (vettura jew sistema tal-magna) (dm3)

3.2.9.7.1.

Volum aċċettabbli tas-sistema tal-egżost (vettura jew sistema tal-magna) ... dm3

3.2.12.2.7.

Sistema dijanjostika abbord (OBD)

3.2.12.2.7.0.

Approvazzjoni alternattiva kif iddefinita fil-paragrafu 2.4. tal-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament użata: Iva/Le1

3.2.12.2.7.1.

Komponenti OBD abbord il-vettura

3.2.12.2.7.2.

Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura

3.2.12.2.7.3.

Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tal-MI10

3.2.12.2.7.4.

Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna10

3.2.12.2.7.8.

Komponenti OBD abbord il-vettura

3.2.12.2.7.8.0.

Approvazzjoni alternattiva kif iddefinita fil-paragrafu 2.4. tal-Anness 9A ta’ dan ir-Regolament użata: Iva/Le1

3.2.12.2.7.8.1.

Komponenti OBD abbord il-vettura

3.2.12.2.7.8.2.

Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni tas-sistema OBD ta’ magna approvata fuq il-vettura

3.2.12.2.7.8.3.

Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tal-MI10

3.2.12.2.7.8.4.

Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tal-interfaċċa ta’ komunikazzjoni OBD esterna10

3.2.12.2.7.8.5.

Standard tal-protokoll tal-komunikazzjoni OBD:4

3.2.12.2.8.

Sistemi sabiex jiġi żgurat l-operat korrett tal-miżuri għall-kontroll tal-NOx

3.2.12.2.8.0.

Approvazzjoni alternattiva kif iddefinita fil-paragrafu 2.1. tal-Anness 1111 ta’ dan ir-Regolament użata. Iva/Le1

3.2.12.2.8.1.

Sistemi sabiex jiġi żgurat l-operat korrett tal-miżuri għall-kontroll tal-NOx

3.2.12.2.8.2.

Sistema ta’ inċitament għas-sewwieq

3.2.12.2.8.2.1.

Magna b’diżattivazzjoni permanenti ta’ inċitament għas-sewwieq, għall-użu mis-servizzi tas-salvataġġ jew f’vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi tat-tifi tan-nar u l-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubblika: Iva/Le1

3.2.12.2.8.2.2.

Attivazzjoni tal-modalità creep “iddiżattiva wara l-istartjar mill-ġdid”/“iddiżattiva wara l-forniment tal-fjuwil”/“iddiżattiva wara l-ipparkjar”1,7

3.2.12.2.8.3.

Meta jkun xieraq, referenzi tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOX ta’ magna approvata

3.2.12.2.8.4.

Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tas-sinjal ta’ twissija10

3.2.12.2.8.5.

Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-paragrafu 2.4 tal-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament)

3.2.12.2.8.8.

Komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOX

3.2.12.2.8.8.1.

Lista ta’ komponenti abbord il-vettura tas-sistemi li jiżguraw it-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOX

3.2.12.2.8.8.2.

Meta jkun xieraq, referenza tal-manifattur rigward il-pakkett ta’ dokumentazzjoni relatat mal-installazzjoni fuq il-vettura tas-sistema li tiżgura t-tħaddim kif suppost tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOX ta’ magna approvata

3.2.12.2.8.8.3.

Deskrizzjoni bil-miktub u/jew dijagramma tas-sinjal ta’ twissija10

3.2.12.2.8.8.5.

Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġenti imsaħħna/mhux imsaħħna (ara l-punt 2.4 tal-Anness 11)

Noti:

| 1 | Ħassar fejn ma japplikax (hemm każijiet li fihom ma għandu jitħassar xejn meta jkunu applikabbli iktar minn entrata waħda). |
| --- | --- |

1

| 2 | Jekk il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li ma humiex rilevanti għad-deskrizzjoni tat-tip tal-vettura, tal-komponenti jew tal-unitajiet tekniċi separati koperti minn dan id-dokument ta’ informazzjoni, tali karattri għandhom jiġu rrappreżentati bis-simbolu “?” fid-dokumentazzjoni (eż. ABC?123??). |
| --- | --- |

2

| 3 | Din iċ-ċifra għandha tiġi arrotondata sal-eqreb parti minn għaxra ta’ millimetru. |
| --- | --- |

3

| 4 | Dan il-valur għandu jiġi kkalkolat u jitnaqqas jew jiżdied sal-eqreb cm3. |
| --- | --- |

4

| 5 | Speċifika t-tolleranza. |
| --- | --- |

5

| 6 | Iddeterminata f’konformità mar-rekwiżiti tar-Regolament Nru 85. |
| --- | --- |

6

| 7 | Jekk jogħġbok niżżel hawnhekk il-valuri superjuri u inferjuri għal kull varjant. |
| --- | --- |

7

| 8 | Għandu jiġi ddokumentat f’każ ta’ familja ta’ magni OBD waħda u jekk mhux diġà ddokumentat fil-pakkett(i) ta’ dokumentazzjoni msemmi(jin) fil-linja 3.2.12.2.7.0.4. tal-Parti 1 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

8

| 9 | Il-konsum tal-fjuwil għad-WHTC kombinat inkluż il-parti kiesħa u sħuna skont l-Anness 12. |
| --- | --- |

9

| 10 | Għandu jiġi ddokumentat jekk mhux diġà fid-dokumentazzjoni msemmija fil-linja 3.2.12.2.7.2. tal-Parti 2 tal-Anness 1. |
| --- | --- |

10

| 11 | Il-paragrafu 2.1. tal-Anness 11 ġie rriżervat għal approvazzjonijiet alternattivi futuri. |
| --- | --- |

11

| 12 | Ħassar kif xieraq. |
| --- | --- |

12

| 13 | Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil. |
| --- | --- |

13

| 14 | Fil-każ ta’ magna jew ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil (tipi kif iddefiniti fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament). |
| --- | --- |

14

| 15 | Fil-każ ta’ magna jew ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, it-tip ta’ fjuwil gassuż użat fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandux jiġi ingassat. |
| --- | --- |

15

| 16 | Ħlief għal magni jew għal vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil (tipi kif iddefiniti fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament). |
| --- | --- |

16

| 17 | Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B, tat-Tip 2B, u tat-Tip 3B (tipi kif iddefiniti fl-Anness 15) |
| --- | --- |

17

---

Appendiċi tad-dokument ta’ informazzjoni

Informazzjoni dwar il-kundizzjonijiet tat-test

| 1. | Spark plaggs |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Għamla |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | Tip |
| --- | --- |

1.2.

| 1.3. | Issettjar tal-fetħa tal-isparkplagg |
| --- | --- |

1.3.

| 2. | Kojl tal-ignixin |
| --- | --- |

2.

| 2.1. | Għamla |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | Tip |
| --- | --- |

2.2.

| 3. | Lubrikant użat |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | Għamla |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Tip (iddikjara l-perċentwal ta’ żejt fit-taħlita jekk din tikkonsisti minn taħlita ta’ lubrikant u ta’ fjuwil) |
| --- | --- |

3.2.

| 4. | Tagħmir li jaħdem b’magna |
| --- | --- |

4.

| 4.1. | Il-potenza assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir għandha tiġi ddeterminata biss,


  (a) | Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa ma humiex installati fuq il-magna u/jew |
| --- | --- | --- |

4.1.

(a)

Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa ma humiex installati fuq il-magna u/jew

| (b) | Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa huma installati fuq il-magna.

  Nota: Ir-rekwiżiti għal tagħmir li jaħdem b’magna huma differenti għat-testijiet tal-emissjonijiet u tal-potenza |
| --- | --- |

(b)

Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa huma installati fuq il-magna.

Nota: Ir-rekwiżiti għal tagħmir li jaħdem b’magna huma differenti għat-testijiet tal-emissjonijiet u tal-potenza

| 4.2. | Enumerazzjoni u dettalji li jidentifikaw |
| --- | --- |

4.2.

| 4.3. | Potenza assorbita b’veloċitajiet tal-magna speċifiċi għat-test tal-emissjonijiet

  Tabella 1


  Potenza assorbita b’veloċitajiet tal-magna speċifiċi għat-test tal-emissjonijiet


  Tagħmir | |
| --- | --- | --- |
| | Idle | Veloċità baxxa | Veloċità għolja | Veloċità ppreferuta2 | n95h |
| Pa

  L-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6 | | | | | |
| Pb

  L-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6 | | | | | |

4.3.

Tabella 1

Potenza assorbita b’veloċitajiet tal-magna speċifiċi għat-test tal-emissjonijiet

Tagħmir

Idle

Veloċità baxxa

Veloċità għolja

Veloċità ppreferuta2

n95h

Pa

L-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6

Pb

L-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Anness 4, l-Appendiċi 6

| 5. | Prestazzjoni tal-magna (iddikjarata mill-manifattur) (1) |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Veloċitajiet tat-test tal-magna għat-test tal-emissjonijiet skont l-Anness 42, (*1) ta’ dan ir-Regolament


  Veloċità baxxa (nlo) | ... | rpm |
| --- | --- | --- | --- |
| Veloċità għolja (nhi) | ... | rpm |
| Veloċità idle | ... | rpm |
| Veloċità ppreferuta | ... | rpm |
| n95h | ... | rpm |

5.1.

Veloċità baxxa (nlo)

...

rpm

Veloċità għolja (nhi)

...

rpm

Veloċità idle

...

rpm

Veloċità ppreferuta

...

rpm

n95h

...

rpm

| 5.2. | Valuri ddikjarati għat-test tal-potenza skont ir-Regolament Nru 85 jew valuri ddikjarati għat-test tal-potenza fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil skont ir-Regolament Nru 85*


  5.2.1. | Veloċità idle | ... | rpm |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5.2.2. | Veloċità bil-potenza massima | ... | rpm |
| 5.2.3. | Potenza massima | ... | kW |
| 5.2.4. | Veloċità bit-torque massimu | ... | rpm |
| 5.2.5. | Torque massimu | ... | Nm |

5.2.

5.2.1.

Veloċità idle

...

rpm

5.2.2.

Veloċità bil-potenza massima

...

rpm

5.2.3.

Potenza massima

...

kW

5.2.4.

Veloċità bit-torque massimu

...

rpm

5.2.5.

Torque massimu

...

Nm

| 6. | Informazzjoni dwar l-issettjar tal-piż tad-dinamometru (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

6.

| 6.1. | Riżervat għat-Tip ta’ xogħol tal-karozzerija tal-vettura (mhux applikabbli) |
| --- | --- |

6.1.

| 6.2. | Riżervat għat-tip ta’ gerboks (mhux applikabbli) |
| --- | --- |

6.2.

| 6.3. | Informazzjoni dwar l-issettjar tad-dinamometru tal-kurva tat-tagħbija fissa (jekk użata) |
| --- | --- |

6.3.

| 6.3.1. | Metodu alternattiv użat għall-issettjar tat-tagħbija tad-dinamometru (Iva/Le (2)) |
| --- | --- |

6.3.1.

| 6.3.2. | Massa inerzjali (kg) |
| --- | --- |

6.3.2.

| 6.3.3. | L-enerġija effettiva assorbita f’veloċità ta’ 80 km/siegħa inkluż it-telf mit-tħaddim tal-vettura fuq id-dinamometru (kW) |
| --- | --- |

6.3.3.

| 6.3.4. | L-enerġija effettiva assorbita f’veloċità ta’ 50km/siegħa inkluż it-telf mit-tħaddim tal-vettura fuq id-dinamometru (kW) |
| --- | --- |

6.3.4.

| 6.4. | L-informazzjoni dwar is-setting tad-dinamometru tal-kurva tat-tagħbija li tista’ tiġi kkoreġuta (jekk jintuża) |
| --- | --- |

6.4.

| 6.4.1. | L-informazzjoni dwar deċelerazzjoni libera mill-korsa tat-testijiet |
| --- | --- |

6.4.1.

| 6.4.2. | Għamla u tip tat-tajers |
| --- | --- |

6.4.2.

| 6.4.3. | Qisien tat-tajers (quddiem/wara) |
| --- | --- |

6.4.3.

| 6.4.4. | Pressjoni tat-tajers (quddiem/wara) (kPa) |
| --- | --- |

6.4.4.

| 6.4.5. | Massa tat-test tal-vettura inkluż is-sewwieq (kg) |
| --- | --- |

6.4.5.

| 6.4.6. | Data dwar deċelerazzjoni libera fit-triq (jekk tintuża)

  Tabella 2


  Data dwar deċelerazzjoni libera fit-triq


  V (km/siegħa) | V2 (km/siegħa) | V1 (km/siegħa) | Ħin medju kkoreġut ta’ deċelerazzjoni libera |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 120 | | | |
| 100 | | | |
| 80 | | | |
| 60 | | | |
| 40 | | | |
| 20 | | | |

6.4.6.

Tabella 2

Data dwar deċelerazzjoni libera fit-triq

V (km/siegħa)

V2 (km/siegħa)

V1 (km/siegħa)

Ħin medju kkoreġut ta’ deċelerazzjoni libera

120

100

80

60

40

20

| 6.4.7. | Potenza medja kkoreġuta fit-triq (jekk tintuża)

  Tabella 3


  Potenza medja kkoreġuta fit-triq


  V (km/siegħa) | CP ikkoreġuta (kW) |
| --- | --- | --- |
| 120 | |
| 100 | |
| 80 | |
| 60 | |
| 40 | |
| 20 | |

6.4.7.

Tabella 3

Potenza medja kkoreġuta fit-triq

V (km/siegħa)

CP ikkoreġuta (kW)

120

100

80

60

40

20

| 7. | Kundizzjonijiet tat-test għall-ittestjar tas-sistema OBD |
| --- | --- |

7.

| 7.1. | Ċiklu tat-test użat għall-verifika tas-sistema OBD |
| --- | --- |

7.1.

| 7.2. | Numru ta’ ċikli ta’ prekondizzjonament użati qabel it-testijiet ta’ verifika tas-sistema OBD |
| --- | --- |

7.2.

---

(1)  Informazzjoni dwar il-prestazzjoni tal-magna għandha tingħata biss għall-magna referenzjarja.

(*1)  Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, tat-tipi kif iddefiniti fl-Anness 15, irrepeti l-informazzjoni kemm fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll fil-modalità diżil.

(2)  Ħassar kif xieraq.

---

ANNESS 2A

Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

(Format Massimu: A4 (210 x 297 mm))

| (1) | maħruġa minn: | Isem l-amministrazzjoni:
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 21

maħruġa minn:

Isem l-amministrazzjoni:

...

...

...

| Rigward: (2) | Approvazzjoni mogħtija
  Approvazzjoni estiża
  Approvazzjoni rrifjutata
  Approvazzjoni rtirata
  Produzzjoni mwaqqfa għalkollox |
| --- | --- |

Rigward: (2)

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rrifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa għalkollox

ta’ tip jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

| Nru. tal-Approvazzjoni ... | Nru tal-Estensjoni ... |
| --- | --- |
| Raġuni għall-Estensjoni ... |

Nru. tal-Approvazzjoni ...

Nru tal-Estensjoni ...

Raġuni għall-Estensjoni ...

TAQSIMA I

| 0.1. | Għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur) |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip |
| --- | --- |

0.2.

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli) |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.3. | Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat fuq unità teknika separata (3) |
| --- | --- |

0.3.

| 0.3.1. | Fejn tinsab dik il-marka |
| --- | --- |

0.3.1.

| 0.4. | Isem u indirizz tal-manifattur |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | Post u metodu tat-twaħħil tal-marka tal-approvazzjoni |
| --- | --- |

0.5.

| 0.6. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ |
| --- | --- |

0.6.

| 0.7. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk ikun hemm) |
| --- | --- |

0.7.

TAQSIMA II

| 1. | Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum |
| --- | --- |

1.

| 2. | Is-Servizz Tekniku responsabbli għat-twettiq tat-testijiet |
| --- | --- |

2.

| 3. | Data tar-rapport tat-test |
| --- | --- |

3.

| 4. | Numru tar-rapport tat-test |
| --- | --- |

4.

| 5. | Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum |
| --- | --- |

5.

| 6. | Post |
| --- | --- |

6.

| 7. | Data |
| --- | --- |

7.

| 8. | Firma
  Hemżiet: Pakkett ta’ informazzjoni.
  Rapport tat-test. |
| --- | --- |

8.

Hemżiet: Pakkett ta’ informazzjoni.

Rapport tat-test.

---

(1)  In-numru li jiddistingwi l-pajjiż li jkun ta/estenda/irrifjuta/irtira l-approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet tal-approvazzjoni fir-Regolament).

(2)  Aqta’ barra dak li ma japplikax (hemm każijiet fejn ma hemm bżonn li jitħassar xejn, meta tkun applikabbli aktar minn entrata waħda).

(3)  Jekk il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li ma humiex rilevanti għad-deskrizzjoni tat-tip tal-vettura, tal-komponenti jew tal-unitajiet tekniċi separati koperti minn dan id-dokument ta’ informazzjoni, tali karattri għandhom jiġu rrappreżentati bis-simbolu “?” fid-dokumentazzjoni (eż. ABC?123??).

---

Addendum għall-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip Nru ...

dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ tip jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata fir-rigward tal-emissjonijiet tal-egżost skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

1.

Informazzjoni addizzjonali

1.1.

Id-dettalji li għandhom jingħataw b’rabta mal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna installata

1.1.1.

Għamla tal-magna (isem l-impriża)

1.1.2.

Tip u deskrizzjoni kummerċjali (semmi l-varjanti, jekk hemm)

1.1.3.

Kodiċi tal-manifattur kif immarkat fuq il-magna

1.1.4.

Riżervat.

1.1.5.

Kategorija tal-magna: Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)/LNG/LNG20 (1)

1.1.5.1.

Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1) (*1)

1.1.6.

Isem u indirizz tal-manifattur

1.1.7.

Isem u indirizz tar-rappreżentant awtorizzat tal-manifattur (jekk ikun hemm)

1.2.

Magna li ssir referenza għaliha f’1.1 b’approvazzjoni tat-tip bħala unità teknika separata

1.2.1.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-magna/tal-familja ta’ magni (1)

1.2.2.

Numru tal-kalibrazzjoni tas-software tal-Unità ta’ Kontroll tal-Magna (ECU)

1.3.

Tagħrif li għandu jingħata fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip ta’ magna/familja ta’ magni (1) bħala unità teknika separata (kundizzjonijiet li għandhom jiġu osservati għall-installazzjoni tal-magna fuq vettura)

1.3.1.

Vakum tal-manifold massimu u/jew minimu

1.3.2.

Kontropressjoni massima permissibbli

1.3.3.

Volum tas-sistema tal-egżost

1.3.4.

Restrizzjonijiet tal-użu (jekk ikun hemm)

1.4.

Fattur ta’ Deterjorament (DF): ikkalkolat/fiss (1)

Speċifika l-valuri tal-DF u l-emissjonijiet tat-testijiet WHSC (jekk applikabbli) u WHTC fit-tabella hawn taħt.

1.4.1.

Tabella 4

Test tad-WHSC

| | Test tad-WHSC (jekk applikabbli) (*2)
  ,
   (*3) |
| --- | --- |
| DF | CO | THC | NMHC (‡) | NOX | Massa tal-PM | NH3 | Numru tal-PM |
| Mult/żid1 | | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | THC (mg/kWh) | NMHC (‡) | NOX

  (mg/kWh) | Massa tal-PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | Numru tal-PM
  (#/kWh) |
| Riżultat tat-test | | | (mg/kWh) | | | | |
| Ikkalkolat bid-DF | | | | | | | |
| Emissjoni tal-massa tas-CO2: ...g/kWh
  Konsum tal-fjuwil: ...g/kWh |
| Noti: |

Test tad-WHSC (jekk applikabbli) (*2)
  ,
   (*3)

DF

CO

THC

NMHC (‡)

NOX

Massa tal-PM

NH3

Numru tal-PM

Mult/żid1

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

THC (mg/kWh)

NMHC (‡)

NOX

(mg/kWh)

Massa tal-PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

Numru tal-PM

(#/kWh)

Riżultat tat-test

(mg/kWh)

Ikkalkolat bid-DF

Emissjoni tal-massa tas-CO2: ...g/kWh

Konsum tal-fjuwil: ...g/kWh

Noti:

1.4.2.

Tabella 5

Test WHTC

| Test WHTC (*4)
  ,
   (*5) |
| --- |
| DF | CO | THC | NMHC (‡) | CH4
   (‡) | NOx | Massa tal-PM | NH3 | Numru tal-PM |
| Mult/żid1 | | | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | THC
  (mg/kWh) | NMHC (‡)

  (mg/kWh) | CH4
   (‡)

  (mg/kWh) | NOx

  (mg/kWh) | Massa tal-PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | Numru tal-PM
  (#/kWh) |
| Startjar kiesaħ | | | | | | | | |
| Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni | | | | | | | | |
| Startjar sħun bir-riġenerazzjoni(1) | | | | | | | | |
| kr,u (mult/żid) 1 | | | | | | | | |
| kr,d (mult/żid) 1 |
| Riżultat tat-test ponderat | | | | | | | | |
| Riżultat tat-test finali bid-DF | | | | | | | | |
| Emissjoni tal-massa ta’ CO2 :...g/kWh |
| Konsum tal-fjuwil: ...g/kWh |
| Noti: |

Test WHTC (*4)
  ,
   (*5)

DF

CO

THC

NMHC (‡)

CH4
   (‡)

NOx

Massa tal-PM

NH3

Numru tal-PM

Mult/żid1

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

THC

(mg/kWh)

NMHC (‡)

(mg/kWh)

CH4
   (‡)

(mg/kWh)

NOx

(mg/kWh)

Massa tal-PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

Numru tal-PM

(#/kWh)

Startjar kiesaħ

Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni

Startjar sħun bir-riġenerazzjoni(1)

kr,u (mult/żid) 1

kr,d (mult/żid) 1

Riżultat tat-test ponderat

Riżultat tat-test finali bid-DF

Emissjoni tal-massa ta’ CO2 :...g/kWh

Konsum tal-fjuwil: ...g/kWh

Noti:

1.4.3.

Tabella 6

Test fuq idle

| Test | Valur tas-CO
  (%vol) | Lambda1 | Veloċità tal-magna (min-1) | Temperatura taż-żejt tal-magna (°C) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Test fuq idle baxx | | MA | | |
| Test fuq idle għoli | | | | |

Test

Valur tas-CO

(%vol)

Lambda1

Veloċità tal-magna (min-1)

Temperatura taż-żejt tal-magna (°C)

Test fuq idle baxx

MA

Test fuq idle għoli

1.4.4.

Tabella 6a

Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS

| Tip ta’ vettura (eż. M3, N3 u applikazzjoni eż. trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet) | |
| --- | --- |
| Deskrizzjoni tal-vettura (eż. mudell tal-vettura, prototip) | |
| Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (2): | CO | THC | NMHC | CH4 | NOx | Numru tal-PM |
| Fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva (3) | | | | | | |
| Fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2
   (3) | | | | | | |
| Informazzjoni dwar il-vjaġġ: | Urban | Rurali | Awtostrada |
| Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn vjaġġar urban, rurali u fl-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8 | | | |
| Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn aċċellerazzjoni, minn deċellerazzjoni minn sewqan b’veloċità moderata u twaqqif kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8 | | | |
| | Minimu | Massimu |
| Medja tal-potenza tat-tieqa operattiva (%) | | |
| Durata tat-tieqa tal-massa tas-CO2 (s) | | |
| Tieqa operattiva: perċentwal ta’ twieqi validi | |
| Tieqa tal-massa tas-CO2: perċentwal ta’ twieqi validi | |
| Proporzjon ta’ konsistenza ta’ konsum tal-fjuwil | |

Tip ta’ vettura (eż. M3, N3 u applikazzjoni eż. trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet)

Deskrizzjoni tal-vettura (eż. mudell tal-vettura, prototip)

Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (2):

CO

THC

NMHC

CH4

NOx

Numru tal-PM

Fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva (3)

Fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2
   (3)

Informazzjoni dwar il-vjaġġ:

Urban

Rurali

Awtostrada

Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn vjaġġar urban, rurali u fl-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8

Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn aċċellerazzjoni, minn deċellerazzjoni minn sewqan b’veloċità moderata u twaqqif kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8

Minimu

Massimu

Medja tal-potenza tat-tieqa operattiva (%)

Durata tat-tieqa tal-massa tas-CO2 (s)

Tieqa operattiva: perċentwal ta’ twieqi validi

Tieqa tal-massa tas-CO2: perċentwal ta’ twieqi validi

Proporzjon ta’ konsistenza ta’ konsum tal-fjuwil

1.5.

Kejl tal-potenza

1.5.1.

Tabella 7

Potenza tal-magna mkejla fuq il-bank tat-test

| Numru tat-test | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Veloċità mkejla tal-magna (rpm) | | | | | | | |
| Fluss tal-fjuwil imkejjel (g/h) | | | | | | | |
| Torque mkejjel (Nm) | | | | | | | |
| Potenza mkejla (kW) | | | | | | | |
| Pressjoni barometrika (kPa) | | | | | | | |
| Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa) | | | | | | | |
| Temperatura tal-arja tad-dħul (K) | | | | | | | |
| Fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza | | | | | | | |
| Potenza ikkoreġuta (kW) | | | | | | | |
| Enerġija awżiljarja (kW)1 | | | | | | | |
| Potenza netta (kW) | | | | | | | |
| Torque nett (Nm) | | | | | | | |
| Konsum tal-fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh) | | | | | | | |

Numru tat-test

1

2

3

4

5

6

7

Veloċità mkejla tal-magna (rpm)

Fluss tal-fjuwil imkejjel (g/h)

Torque mkejjel (Nm)

Potenza mkejla (kW)

Pressjoni barometrika (kPa)

Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa)

Temperatura tal-arja tad-dħul (K)

Fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza

Potenza ikkoreġuta (kW)

Enerġija awżiljarja (kW)1

Potenza netta (kW)

Torque nett (Nm)

Konsum tal-fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh)

1.5.2.

Data addizzjonali

1.6.

Dispożizzjonijiet speċjali

1.6.1.

L-għoti ta’ approvazzjonijiet għal vetturi għall-esportazzjoni (ara l-paragrafu 13.4.1. ta’ dan ir-Regolament)

1.6.1.1.

Approvazzjonijiet mogħtija għal vetturi għall-esportazzjoni f’konformità mal-paragrafu 1.6.1.: Iva/Le2

1.6.1.2.

Ipprovdi deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet mogħtija fil-paragrafu 1.6.1.1., inkluża s-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell tar-rekwiżiti tal-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni

1.6.2.

Magni ta’ sostituzzjoni għall-vetturi li qed jintużaw (ara l-paragrafu 13.4.2. ta’ dan ir-Regolament)

1.6.2.1.

Approvazzjonijiet mogħtija għal magni ta’ sostituzzjoni għal vetturi li qed jintużaw f’konformità mal-paragrafu 1.6.2.: Iva/Le2

1.6.2.2.

Ipprovdi deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet għall-magni ta’ sostituzzjoni għall-vetturi li jintużaw mogħtija fil-paragrafu 1.6.2.1. inkluża s-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell tar-rekwiżiti tal-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni

1.7.

Approvazzjonijiet alternattivi (ara l-paragrafu 2.4. tal-Anness 9A)

1.7.1.

Approvazzjonijiet alternattivi mogħtija f’konformità mal-paragrafu 1.7.: Iva/Le2

1.7.2.

Ipprovdi deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet alternattivi f’konformità mal-paragrafu 1.7.1.

---

(1)  Ħassar fejn mhux applikabbli (hemm każijiet li fihom ma jkun meħtieġ li jitħassar xejn meta tkun applikabbli aktar minn entrata waħda).

1

(*1)  Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

*1

(*2)  Fil-każ ta’ magni kkunsidrati fil-paragrafi 4.6.3. u 4.6.6. ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni għall-fjuwils kollha ttestjati, meta jkun applikabbli.

*2

(*3)  Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, tat-tipi kif iddefiniti fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni kemm fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll fil-modalità diżil.

*3

(‡)  Fil-każijiet stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, u għall-magni ta’ tqabbid bi spark.

‡

(*4)  Fil-każ ta’ magni kkunsidrati fil-paragrafi 4.6.3. u 4.6.6. ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni għall-fjuwils kollha ttestjati, meta applikabbli.

*4

(*5)  Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, tat-tipi kif iddefiniti fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni kemm fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll fil-modalità diżil.

*5

(‡)  Fil-każijiet stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, u għall-magni ta’ tqabbid bi spark.

‡

(2)  Ħassar kif xieraq.

2

(3)  CFfinal jeħtieġ li jiġi ddikjarat, jekk applikabbli

3

final

---

ANNESS 2B

Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

(Format Massimu: A4 (210 x 297 mm))

| (1) | maħruġa minn: | Isem l-amministrazzjoni:
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 22

maħruġa minn:

Isem l-amministrazzjoni:

...

...

...

| Rigward: (2) | Approvazzjoni mogħtija
  Approvazzjoni estiża
  Approvazzjoni rrifjutata
  Approvazzjoni rtirata
  Produzzjoni mwaqqfa għalkollox |
| --- | --- |

Rigward: (2)

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rrifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa għalkollox

ta’ tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

| Nru. tal-Approvazzjoni ... | Nru tal-Estensjoni ... |
| --- | --- |
| Raġuni għall-Estensjoni ... |

Nru. tal-Approvazzjoni ...

Nru tal-Estensjoni ...

Raġuni għall-Estensjoni ...

TAQSIMA I

| 0.1. | Għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur) |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip |
| --- | --- |

0.2.

| 0.3. | Mezzi ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkati fuq il-vettura (3) |
| --- | --- |

0.3.

| 0.3.1. | Fejn tinsab dik il-marka |
| --- | --- |

0.3.1.

| 0.4. | Kategorija tal-vettura (4) |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-manifattur |
| --- | --- |

0.5.

| 0.6. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ |
| --- | --- |

0.6.

| 0.7. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk ikun hemm) |
| --- | --- |

0.7.

TAQSIMA II

| 1. | Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum |
| --- | --- |

1.

| 2. | Is-Servizz Tekniku responsabbli għat-twettiq tat-testijiet |
| --- | --- |

2.

| 3. | Data tar-rapport tat-test |
| --- | --- |

3.

| 4. | Numru tar-rapport tat-test |
| --- | --- |

4.

| 5. | Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum |
| --- | --- |

5.

| 6. | Post |
| --- | --- |

6.

| 7. | Data |
| --- | --- |

7.

| 8. | Firma |
| --- | --- |

8.

Hemżiet: Pakkett ta’ informazzjoni.

Rapport tat-test.

Fil-każ ta’ estensjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, ir-rapportar tal-emissjonijiet tas-CO2 (g/km) u tal-konsum tal-fjuwil (l/100 km) għandu jiġi inkluż f’konformità mal-Appendiċi 1 tal-Anness 12.

---

(1)  In-numru li jiddistingwi l-pajjiż li jkun ta/estenda/irrifjuta/irtira l-approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet tal-approvazzjoni fir-Regolament).

(2)  Aqta’ barra dak li ma japplikax (hemm każijiet fejn ma hemm bżonn li jitħassar xejn, meta tkun applikabbli aktar minn entrata waħda).

(3)  Jekk il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li ma humiex rilevanti għad-deskrizzjoni tat-tip tal-vettura, tal-komponenti jew tal-unitajiet tekniċi separati koperti minn dan id-dokument ta’ informazzjoni, tali karattri għandhom jiġu rrappreżentati bis-simbolu “?” fid-dokumentazzjoni (eż. ABC?123??).

(4)  Ikklassifikata skont id-definizzjonijiet elenkati fir-“Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3)” - ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6.

---

Addendum għall-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip Nru ...

dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjoni ta’ emissjonijiet ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

1.

Informazzjoni addizzjonali

1.1.

Id-dettalji li għandhom jingħataw b’rabta mal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna approvata installata

1.1.1.

Għamla tal-magna (isem l-impriża)

1.1.2.

Tip u deskrizzjoni kummerċjali (semmi l-varjanti, jekk hemm)

1.1.3.

Kodiċi tal-manifattur kif immarkat fuq il-magna

1.1.4.

Kategorija tal-vettura

1.1.5.

Kategorija tal-magna: Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)/żewġ tipi ta’ fjuwil (1)

1.1.5.1.

Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B  (1) (df)

1.1.6.

Isem u indirizz tal-manifattur

1.1.7.

Isem u indirizz tar-rappreżentant awtorizzat tal-manifattur (jekk ikun hemm)

1.2.

Vettura

1.2.1.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-magna/tal-familja ta’ magni  (1)

1.2.2.

Numru tal-kalibrazzjoni tas-software tal-Unità ta’ Kontroll tal-Magna (ECU)

1.3.

Tagħrif li għandu jingħata fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip ta’ magna/familja ta’ magni  (1) bħala unità teknika separata (kundizzjonijiet li għandhom jiġu osservati għall-installazzjoni tal-magna fuq vettura)

1.3.1.

Vakum tal-manifold massimu u/jew minimu

1.3.2.

Kontropressjoni massima permissibbli

1.3.3.

Volum tas-sistema tal-egżost

1.3.4.

Restrizzjonijiet tal-użu (jekk ikun hemm)

1.4.

Fattur ta’ Deterjorament (DF): ikkalkolat/fiss  (1)

Speċifika l-valuri tal-DF u l-emissjonijiet tat-testijiet WHSC (jekk applikabbli) u WHTC fit-tabella hawn taħt.

Fil-każ ta’ magni ttestjati fuq fjuwils ta’ referenza differenti, it-tabelli għandhom jiġu riprodotti għal kull fjuwil ta’ referenza li jiġi ttestjat.

Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tip 1B u tat-Tip 2B, it-tabelli għandhom jiġu riprodotti għal kull modalità li tiġi ttestjata (modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil u modalità diżil).

1.4.1.

Tabella 4

Test tad-WHSC

| | Test tad-WHSC (jekk applikabbli)  (*1), (*2) |
| --- | --- |
| DF
  Mult/żid(1) | CO | THC | NHMC  (†) | NOX | Massa tal-PM | NH3 | Numru tal-PM |
| | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | THC (mg/kWh) | NHMC  (†) (mg/kWh) | NOX

  (mg/kWh) | Massa tal-PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | Numru tal-PM
  (#/kWh) |
| Riżultat tat-test | | | | | | | |
| Ikkalkolat bid-DF | | | | | | | |
| Emissjonijiet ta’ CO2 (emissjoni tal-massa, g/kWh)
  Konsum tal-fjuwil  ((d))(g/kWh) |

Test tad-WHSC (jekk applikabbli)  (*1), (*2)

DF

Mult/żid(1)

CO

THC

NHMC  (†)

NOX

Massa tal-PM

NH3

Numru tal-PM

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

THC (mg/kWh)

NHMC  (†) (mg/kWh)

NOX

(mg/kWh)

Massa tal-PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

Numru tal-PM

(#/kWh)

Riżultat tat-test

Ikkalkolat bid-DF

Emissjonijiet ta’ CO2 (emissjoni tal-massa, g/kWh)

Konsum tal-fjuwil  ((d))(g/kWh)

1.4.2.

Tabella 5

Test WHTC

| | Test tad-WHTC |
| --- | --- |
| DF
  Mult/żid1 | CO | THC | NMHC (‡) | CH4
   (‡) | NOx | Massa tal-PM | NH3 | Numru tal-PM |
| | | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | THC (mg/kWh) | NMHC  (‡) (mg/kWh) | CH4
   (‡) (mg/kWh) | NOx

  (mg/kWh) | Massa tal-PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | Numru tal-PM |
| Startjar kiesaħ | | | | | | | | |
| Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni | | | | | | | | |
| Startjar sħun bir-riġenerazzjoni1 | | | | | | | | |
| kr,u (mult/żid)1

  kr,d (mult/żid)1 | | | | | | | | |
| Riżultat tat-test ponderat | | | | | | | | |
| Riżultat tat-test finali bid-DF | | | | | | | | |
| Emissjonijiet ta’ CO2
   ((d)) (emissjoni tal-massa, g/kWh)
  Konsum tal-fjuwil  ((d)) (g/kWh) |

Test tad-WHTC

DF

Mult/żid1

CO

THC

NMHC (‡)

CH4
   (‡)

NOx

Massa tal-PM

NH3

Numru tal-PM

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

THC (mg/kWh)

NMHC  (‡) (mg/kWh)

CH4
   (‡) (mg/kWh)

NOx

(mg/kWh)

Massa tal-PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

Numru tal-PM

Startjar kiesaħ

Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni

Startjar sħun bir-riġenerazzjoni1

kr,u (mult/żid)1

kr,d (mult/żid)1

Riżultat tat-test ponderat

Riżultat tat-test finali bid-DF

Emissjonijiet ta’ CO2
   ((d)) (emissjoni tal-massa, g/kWh)

Konsum tal-fjuwil  ((d)) (g/kWh)

1.4.3.

Tabella 6

Test fuq idle

| Test | Valur tas-CO
  (%vol) | Lambda1 | Veloċità tal-magna (min-1) | Temperatura taż-żejt tal-magna (°C) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Test fuq idle baxx | | MA | | |
| Test fuq idle għoli | | | | |

Test

Valur tas-CO

(%vol)

Lambda1

Veloċità tal-magna (min-1)

Temperatura taż-żejt tal-magna (°C)

Test fuq idle baxx

MA

Test fuq idle għoli

1.4.4.

Tabella 6a

Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS

| Tip ta’ vettura (eż. M3, N3 u applikazzjoni eż. trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet) | |
| --- | --- |
| Deskrizzjoni tal-vettura (eż. mudell tal-vettura, prototip) | |
| Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (2): | CO | THC | NMHC | CH4 | NOx | Numru tal-PM |
| Fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva (3) | | | | | | |
| Fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2
   (3) | | | | | | |
| Informazzjoni dwar il-vjaġġ: | Urban | Rurali | Awtostrada |
| Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn vjaġġar urban, rurali u fl-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8 | | | |
| Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn aċċellerazzjoni, minn deċellerazzjoni minn sewqan b’veloċità moderata u twaqqif kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8 | | | |
| | Minimu | Massimu |
| Medja tal-potenza tat-tieqa operattiva (%) | | |
| Durata tat-tieqa tal-massa tas-CO2 (s) | | |
| Tieqa operattiva: perċentwal ta’ twieqi validi | |
| Tieqa tal-massa tas-CO2: perċentwal ta’ twieqi validi | |
| Proporzjon ta’ konsistenza ta’ konsum tal-fjuwil | |

Tip ta’ vettura (eż. M3, N3 u applikazzjoni eż. trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet)

Deskrizzjoni tal-vettura (eż. mudell tal-vettura, prototip)

Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (2):

CO

THC

NMHC

CH4

NOx

Numru tal-PM

Fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva (3)

Fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2
   (3)

Informazzjoni dwar il-vjaġġ:

Urban

Rurali

Awtostrada

Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn vjaġġar urban, rurali u fl-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8

Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn aċċellerazzjoni, minn deċellerazzjoni minn sewqan b’veloċità moderata u twaqqif kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8

Minimu

Massimu

Medja tal-potenza tat-tieqa operattiva (%)

Durata tat-tieqa tal-massa tas-CO2 (s)

Tieqa operattiva: perċentwal ta’ twieqi validi

Tieqa tal-massa tas-CO2: perċentwal ta’ twieqi validi

Proporzjon ta’ konsistenza ta’ konsum tal-fjuwil

1.5.

Kejl tal-potenza

1.5.1.

Tabella 7

Potenza tal-magna mkejla fuq il-bank tat-test

| Numru tat-test | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Veloċità mkejla tal-magna (rpm) | | | | | | | |
| Fluss tal-fjuwil imkejjel (g/h) | | | | | | | |
| Torque mkejjel (Nm) | | | | | | | |
| Potenza mkejla (kW) | | | | | | | |
| Pressjoni barometrika (kPa) | | | | | | | |
| Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa) | | | | | | | |
| Temperatura tal-arja tad-dħul (K) | | | | | | | |
| Fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza | | | | | | | |
| Potenza ikkoreġuta (kW) | | | | | | | |
| Enerġija awżiljarja (kW)1 | | | | | | | |
| Potenza netta (kW) | | | | | | | |
| Torque nett (Nm) | | | | | | | |
| Konsum tal-fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh) | | | | | | | |

Numru tat-test

1

2

3

4

5

6

7

Veloċità mkejla tal-magna (rpm)

Fluss tal-fjuwil imkejjel (g/h)

Torque mkejjel (Nm)

Potenza mkejla (kW)

Pressjoni barometrika (kPa)

Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa)

Temperatura tal-arja tad-dħul (K)

Fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza

Potenza ikkoreġuta (kW)

Enerġija awżiljarja (kW)1

Potenza netta (kW)

Torque nett (Nm)

Konsum tal-fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh)

1.5.2.

Data addizzjonali

1.6.

Dispożizzjonijiet speċjali

1.6.1.

L-għoti ta’ approvazzjonijiet għal vetturi għall-esportazzjoni (ara l-paragrafu 13.4.1. ta’ dan ir-Regolament)

1.6.1.1.

Approvazzjonijiet mogħtija għal vetturi għall-esportazzjoni f’konformità mal-paragrafu 1.6.1.: Iva/Le (2)

1.6.1.2.

Ipprovdi deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet mogħtija fil-paragrafu 1.6.1.1., inkluża s-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell tar-rekwiżiti tal-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni

1.6.2.

Magni ta’ sostituzzjoni għall-vetturi li qed jintużaw (ara l-paragrafu 13.4.2. ta’ dan ir-Regolament)

1.6.2.1.

Approvazzjonijiet mogħtija għal magni ta’ sostituzzjoni għal vetturi li qed jintużaw f’konformità mal-paragrafu 1.6.2.: Iva/Le (2)

1.6.2.2.

Ipprovdi deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet għall-magni ta’ sostituzzjoni għall-vetturi li jintużaw mogħtija fil-paragrafu 1.6.2.1. inkluża s-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell tar-rekwiżiti tal-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni

1.7.

Approvazzjonijiet alternattivi (ara l-paragrafu 2.4. tal-Anness 9A)

1.7.1.

Approvazzjonijiet alternattivi mogħtija f’konformità mal-paragrafu 1.7.: Iva/Le (2)

1.7.2.

Ipprovdi deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet alternattivi f’konformità mal-paragrafu 1.7.1.

---

(1)  Ħassar fejn ma japplikax (hemm każijiet li fihom ma għandu jitħassar xejn meta jkunu applikabbli iktar minn entrata waħda)

1

(df)  Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

df

(*1)  Fil-każ ta’ magni kkunsidrati fil-paragrafi 4.6.3. u 4.6.6. ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni għall-fjuwils kollha ttestjati, meta applikabbli.

*1

(*2)  Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, tat-tipi kif iddefiniti fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni kemm fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll fil-modalità diżil.

*2

(†)  Fil-każijiet stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, u għall-magni ta’ tqabbid bi spark

†

((d))  Meta meħtieġ minn dan ir-Regolament.

(d)

(‡)  Fil-każijiet stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, u għall-magni ta’ tqabbid bi spark.

‡

((d))  Meta meħtieġ minn dan ir-Regolament.

(d)

(2)  Ħassar kif xieraq

2

(3)  CFfinal irid jiġi ddikjarat, jekk applikabbli

3

final

---

ANNESS 2C

Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

(Format Massimu: A4 (210 x 297 mm))

| (1) | maħruġa minn: | Isem l-amministrazzjoni:
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 23

maħruġa minn:

Isem l-amministrazzjoni:

...

...

...

| Rigward: (2) | Approvazzjoni mogħtija
  Approvazzjoni estiża
  Approvazzjoni rrifjutata
  Approvazzjoni rtirata
  Produzzjoni mwaqqfa għalkollox |
| --- | --- |

Rigward: (2)

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rrifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa għalkollox

ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

| Nru tal-Approvazzjoni ... | Nru tal-Estensjoni ...
  Raġuni għall-Estensjoni ... |
| --- | --- |

Nru tal-Approvazzjoni ...

Nru tal-Estensjoni ...

Raġuni għall-Estensjoni ...

TAQSIMA I

| 0.1. | Għamla (l-isem kummerċjali tal-manifattur) |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip |
| --- | --- |

0.2.

| 0.2.1. | Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli) |
| --- | --- |

0.2.1.

| 0.3. | Mezzi ta’ identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkati fuq il-vettura (3) |
| --- | --- |

0.3.

| 0.3.1. | Fejn tinsab dik il-marka |
| --- | --- |

0.3.1.

| 0.4. | Kategorija tal-vettura (4) |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | Isem u indirizz tal-manifattur |
| --- | --- |

0.5.

| 0.6. | Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ |
| --- | --- |

0.6.

| 0.7. | Isem u indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur (jekk ikun hemm) |
| --- | --- |

0.7.

TAQSIMA II

| 1. | Informazzjoni addizzjonali (fejn applikabbli): ara l-Addendum |
| --- | --- |

1.

| 2. | Is-Servizz Tekniku responsabbli għat-twettiq tat-testijiet |
| --- | --- |

2.

| 3. | Data tar-rapport tat-test |
| --- | --- |

3.

| 4. | Numru tar-rapport tat-test |
| --- | --- |

4.

| 5. | Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum |
| --- | --- |

5.

| 6. | Post |
| --- | --- |

6.

| 7. | Data |
| --- | --- |

7.

| 8. | Firma |
| --- | --- |

8.

Hemżiet: Pakkett ta’ informazzjoni.

Rapport tat-test.

Addendum

Fil-każ ta’ estensjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg, ir-rapportar tal-emissjonijiet tas-CO2 (g/km) u tal-konsum tal-fjuwil (l/100 km) għandu jiġi inkluż f’konformità mal-Appendiċi 1 tal-Anness 12.

---

(1)  In-numru li jiddistingwi l-pajjiż li jkun ta/estenda/irrifjuta/irtira l-approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet tal-approvazzjoni fir-Regolament).

(2)  Aqta’ barra dak li ma japplikax (hemm każijiet fejn ma hemm bżonn li jitħassar xejn, meta tkun applikabbli aktar minn entrata waħda)

(3)  Jekk il-mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri li ma humiex rilevanti għad-deskrizzjoni tat-tip tal-vettura, tal-komponenti jew tal-unitajiet tekniċi separati koperti minn dan id-dokument ta’ informazzjoni, tali karattri għandhom jiġu rrappreżentati bis-simbolu “?” fid-dokumentazzjoni (eż. ABC?123??).

(4)  Ikklassifikata skont id-definizzjonijiet elenkati fir-“Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3)” - ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6.

---

Addendum għall-komunikazzjoni tal-approvazzjoni tat-tip Nru ...

dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tal-emissjoni ta’ inkwinanti skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

1.

Informazzjoni addizzjonali

1.1.

Id-dettalji li għandhom jingħataw b’rabta mal-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna installata

1.1.1.

Għamla tal-magna (isem l-impriża)

1.1.2.

Tip u deskrizzjoni kummerċjali (semmi l-varjanti, jekk hemm)

1.1.3.

Kodiċi tal-manifattur kif immarkat fuq il-magna

1.1.4.

Kategorija tal-vettura

1.1.5.

Kategorija tal-magna: Diżil/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Etanol (ED95)/ Etanol (E85)/LNG/LNG20 (1)

1.1.5.1.

Tip ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil: Tip 1A/Tip 1B/Tip 2A/Tip 2B/Tip 3B (1) (*1)

1.1.6.

Isem u indirizz tal-manifattur

1.1.7.

Isem u indirizz tar-rappreżentant awtorizzat tal-manifattur (jekk ikun hemm)

1.2.

Vettura

1.2.1.

Numru tal-approvazzjoni tat-tip tal-magna/tal-familja ta’ magni (1)

1.2.2.

Numru tal-kalibrazzjoni tas-software tal-Unità ta’ Kontroll tal-Magna (ECU)

1.3.

Tagħrif li għandu jingħata fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip ta’ magna/familja ta’ magni (1) (kundizzjonijiet li għandhom jiġu osservati għall-installazzjoni tal-magna fuq vettura)

1.3.1.

Vakum tal-manifold massimu u/jew minimu

1.3.2.

Kontropressjoni massima permissibbli

1.3.3.

Volum tas-sistema tal-egżost

1.3.4.

Restrizzjonijiet tal-użu (jekk ikun hemm)

1.4.

Fattur ta’ Deterjorament (DF): ikkalkolat/fiss (1)

Speċifika l-valuri tal-DF u l-emissjonijiet tat-testijiet WHSC (jekk applikabbli) u WHTC fit-tabella hawn taħt.

1.4.1.

Tabella 4

Test tad-WHSC

| | Test tad-WHSC (jekk applikabbli) (*2)
  ,
   (*3) |
| --- | --- |
| DF
  Mult/żid1 | CO | THC | NMHC (‡) | NOX | Massa tal-PM | NH3 | Numru tal-PM |
| | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | THC (mg/kWh) | NMHC (‡) | NOX

  (mg/kWh) | Massa tal-PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | Numru tal-PM
  (#/kWh) |
| Riżultat tat-test | | | (mg/kWh) | | | | |
| Ikkalkolat bid-DF | | | | | | | |
| Emissjoni tal-massa tas-CO2: ...g/kWh
  Konsum tal-fjuwil: ...g/kWh |
| Noti: |

Test tad-WHSC (jekk applikabbli) (*2)
  ,
   (*3)

DF

Mult/żid1

CO

THC

NMHC (‡)

NOX

Massa tal-PM

NH3

Numru tal-PM

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

THC (mg/kWh)

NMHC (‡)

NOX

(mg/kWh)

Massa tal-PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

Numru tal-PM

(#/kWh)

Riżultat tat-test

(mg/kWh)

Ikkalkolat bid-DF

Emissjoni tal-massa tas-CO2: ...g/kWh

Konsum tal-fjuwil: ...g/kWh

Noti:

1.4.2.

Tabella 5

Test WHTC

| Test WHTC (*4)
  ,
   (*5) |
| --- |
| DF | CO | THC | NMHC (‡) | CH4
   (‡) | NOx | Massa tal-PM | NH3 | Numru tal-PM |
| Mult/żid1 | | | | | | | | |
| Emissjonijiet | CO
  (mg/kWh) | THC
  (mg/kWh) | NMHC (‡)

  (mg/kWh) | CH4
   (‡)

  (mg/kWh) | NOx

  (mg/kWh) | Massa tal-PM
  (mg/kWh) | NH3

  ppm | Numru tal-PM
  (#/kWh) |
| Startjar kiesaħ | | | | | | | | |
| Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni | | | | | | | | |
| Startjar sħun bir-riġenerazzjoni(1) | | | | | | | | |
| kr,u (mult/żid) 1 | | | | | | | | |
| kr,d (mult/żid) 1 |
| Riżultat tat-test ponderat | | | | | | | | |
| Riżultat tat-test finali bid-DF | | | | | | | | |
| Emissjoni tal-massa ta’ CO2 :...g/kWh |
| Konsum tal-fjuwil: ...g/kWh |
| Noti: |

Test WHTC (*4)
  ,
   (*5)

DF

CO

THC

NMHC (‡)

CH4
   (‡)

NOx

Massa tal-PM

NH3

Numru tal-PM

Mult/żid1

Emissjonijiet

CO

(mg/kWh)

THC

(mg/kWh)

NMHC (‡)

(mg/kWh)

CH4
   (‡)

(mg/kWh)

NOx

(mg/kWh)

Massa tal-PM

(mg/kWh)

NH3

ppm

Numru tal-PM

(#/kWh)

Startjar kiesaħ

Startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni

Startjar sħun bir-riġenerazzjoni(1)

kr,u (mult/żid) 1

kr,d (mult/żid) 1

Riżultat tat-test ponderat

Riżultat tat-test finali bid-DF

Emissjoni tal-massa ta’ CO2 :...g/kWh

Konsum tal-fjuwil: ...g/kWh

Noti:

1.4.3.

Tabella 6

Test fuq idle

| Test | Valur tas-CO
  (%vol) | Lambda1 | Veloċità tal-magna (min-1) | Temperatura taż-żejt tal-magna (°C) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Test fuq idle baxx | | MA | | |
| Test fuq idle għoli | | | | |

Test

Valur tas-CO

(%vol)

Lambda1

Veloċità tal-magna (min-1)

Temperatura taż-żejt tal-magna (°C)

Test fuq idle baxx

MA

Test fuq idle għoli

1.4.4.

Tabella 6a

Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS

| Tip ta’ vettura (eż. M3, N3 u applikazzjoni eż. trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet) | |
| --- | --- |
| Deskrizzjoni tal-vettura (eż. mudell tal-vettura, prototip) | |
| Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (2): | CO | THC | NMHC | CH4 | NOx | Numru tal-PM |
| Fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva (3) | | | | | | |
| Fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2
   (3) | | | | | | |
| Informazzjoni dwar il-vjaġġ: | Urban | Rurali | Awtostrada |
| Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn vjaġġar urban, rurali u fl-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8 | | | |
| Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn aċċellerazzjoni, minn deċellerazzjoni, minn sewqan b’veloċità moderata u twaqqif kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8 | | | |
| | Minimu | Massimu |
| Medja tal-potenza tat-tieqa operattiva (%) | | |
| Durata tat-tieqa tal-massa tas-CO2 (s) | | |
| Tieqa operattiva: perċentwal ta’ twieqi validi | |
| Tieqa tal-massa tas-CO2: perċentwal ta’ twieqi validi | |
| Proporzjon ta’ konsistenza ta’ konsum tal-fjuwil | |

Tip ta’ vettura (eż. M3, N3 u applikazzjoni eż. trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet)

Deskrizzjoni tal-vettura (eż. mudell tal-vettura, prototip)

Riżultati ta’ Suċċess-Falliment (2):

CO

THC

NMHC

CH4

NOx

Numru tal-PM

Fattur ta’ konformità tat-tieqa operattiva (3)

Fattur ta’ konformità tat-tieqa tal-massa tas-CO2
   (3)

Informazzjoni dwar il-vjaġġ:

Urban

Rurali

Awtostrada

Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn vjaġġar urban, rurali u fl-awtostrada kif deskritt fil-paragrafu 4.5. tal-Anness 8

Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn aċċellerazzjoni, minn deċellerazzjoni, minn sewqan b’veloċità moderata u twaqqif kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. tal-Anness 8

Minimu

Massimu

Medja tal-potenza tat-tieqa operattiva (%)

Durata tat-tieqa tal-massa tas-CO2 (s)

Tieqa operattiva: perċentwal ta’ twieqi validi

Tieqa tal-massa tas-CO2: perċentwal ta’ twieqi validi

Proporzjon ta’ konsistenza ta’ konsum tal-fjuwil

1.5.

Kejl tal-potenza

1.5.1.

Tabella 7

Potenza tal-magna mkejla fuq il-bank tat-test

| Numru tat-test | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Veloċità mkejla tal-magna (rpm) | | | | | | | |
| Fluss tal-fjuwil imkejjel (g/h) | | | | | | | |
| Torque mkejjel (Nm) | | | | | | | |
| Potenza mkejla (kW) | | | | | | | |
| Pressjoni barometrika (kPa) | | | | | | | |
| Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa) | | | | | | | |
| Temperatura tal-arja tad-dħul (K) | | | | | | | |
| Fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza | | | | | | | |
| Potenza ikkoreġuta (kW) | | | | | | | |
| Enerġija awżiljarja (kW)1 | | | | | | | |
| Potenza netta (kW) | | | | | | | |
| Torque nett (Nm) | | | | | | | |
| Konsum tal-fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh) | | | | | | | |

Numru tat-test

1

2

3

4

5

6

7

Veloċità mkejla tal-magna (rpm)

Fluss tal-fjuwil imkejjel (g/h)

Torque mkejjel (Nm)

Potenza mkejla (kW)

Pressjoni barometrika (kPa)

Pressjoni tal-fwar tal-ilma (kPa)

Temperatura tal-arja tad-dħul (K)

Fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza

Potenza ikkoreġuta (kW)

Enerġija awżiljarja (kW)1

Potenza netta (kW)

Torque nett (Nm)

Konsum tal-fjuwil speċifiku kkoreġut (g/kWh)

1.5.2.

Data addizzjonali

1.6.

Dispożizzjonijiet speċjali

1.6.1.

L-għoti ta’ approvazzjonijiet għal vetturi għall-esportazzjoni (ara l-paragrafu 13.4.1. ta’ dan ir-Regolament)

1.6.1.1.

Approvazzjonijiet mogħtija għal vetturi għall-esportazzjoni f’konformità mal-paragrafu 1.6.1.: Iva/Le2

1.6.1.2.

Ipprovdi deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet mogħtija fil-paragrafu 1.6.1.1., inkluża s-serje ta’ emendi ta’ dan ir-Regolament u l-livell tar-rekwiżiti tal-emissjonijiet li għalihom tapplika din l-approvazzjoni

1.7.

Approvazzjonijiet alternattivi (ara l-paragrafu 2.4. tal-Anness 9A)

1.7.1.

Approvazzjonijiet alternattivi mogħtija f’konformità mal-paragrafu 1.7.: Iva/Le2

1.7.2.

Ipprovdi deskrizzjoni tal-approvazzjonijiet alternattivi f’konformità mal-paragrafu 1.7.1.

---

(1)  Ħassar fejn mhux applikabbli (hemm każijiet li fihom ma jkun meħtieġ li jitħassar xejn meta tkun applikabbli aktar minn entrata waħda).

1

(*1)  Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

*1

(*2)  Fil-każ ta’ magni kkunsidrati fil-paragrafi 4.6.3. u 4.6.6. ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni għall-fjuwils kollha ttestjati, meta applikabbli.

*2

(*3)  Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, tat-tipi kif iddefiniti fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni kemm fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll fil-modalità diżil.

*3

(‡)  Fil-każijiet stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, u għall-magni ta’ tqabbid bi spark.

‡

(*4)  Fil-każ ta’ magni kkunsidrati fil-paragrafi 4.6.3. u 4.6.6. ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni għall-fjuwils kollha ttestjati, meta applikabbli.

*4

(*5)  Fil-każ ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, tat-tipi kif iddefiniti fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament, irrepeti l-informazzjoni kemm fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll fil-modalità diżil.

*5

(‡)  Fil-każijiet stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, u għall-magni ta’ tqabbid bi spark.

‡

(2)  Ħassar kif xieraq.

2

(3)  CFfinal jeħtieġ li jiġi ddikjarat, jekk applikabbli

3

final

---

ANNESS 2D

Pakkett ta’ Dokumentazzjoni tal-AES

1.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-AES għandu jinkludi dawn li ġejjin:

2.

| (a) | Dikjarazzjoni mill-manifattur li s-sistema tal-magna jew it-tip ta’ familja ta’ magni b’approvazzjoni tat-tip bħala unità teknika separata, jew il-vettura b’sistema tal-magna b’approvazzjoni tat-tip b’rabta mal-emissjonijiet, jew vettura b’approvazzjoni tat-tip b’rabta mal-emissjonijiet, ma fiha ebda strateġija ta’ invalidazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Dikjarazzjoni mill-manifattur li s-sistema tal-magna jew it-tip ta’ familja ta’ magni b’approvazzjoni tat-tip bħala unità teknika separata, jew il-vettura b’sistema tal-magna b’approvazzjoni tat-tip b’rabta mal-emissjonijiet, jew vettura b’approvazzjoni tat-tip b’rabta mal-emissjonijiet, ma fiha ebda strateġija ta’ invalidazzjoni;

| (b) | Deskrizzjoni tal-magna u tal-istrateġiji għall-kontroll tal-emissjonijiet u tal-apparati użati, kemm jekk software kif ukoll jekk hardware, u kwalunkwe kundizzjoni li biha l-istrateġiji u l-apparati ma jaħdmux bħalma jaħdmu matul l-ittestjar għall-Approvazzjoni tat-Tip; |
| --- | --- |

(b)

Deskrizzjoni tal-magna u tal-istrateġiji għall-kontroll tal-emissjonijiet u tal-apparati użati, kemm jekk software kif ukoll jekk hardware, u kwalunkwe kundizzjoni li biha l-istrateġiji u l-apparati ma jaħdmux bħalma jaħdmu matul l-ittestjar għall-Approvazzjoni tat-Tip;

| (c) | Dikjarazzjoni tal-verżjonijiet tas-software użati għall-kontroll tal-AES/BES, inklużi ċ-checksums xierqa ta’ dawn il-verżjonijiet tas-software u l-istruzzjonijiet lill-awtorità dwar kif għandhom jinqraw iċ-checksums; id-dikjarazzjoni għandha tiġi aġġornata u tintbagħat lill-awtorità tal-approvazzjoni li żżomm dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni kull darba li jkun hemm verżjoni ġdida tas-software li jkollha impatt fuq l-AES/il-BES; |
| --- | --- |

(c)

Dikjarazzjoni tal-verżjonijiet tas-software użati għall-kontroll tal-AES/BES, inklużi ċ-checksums xierqa ta’ dawn il-verżjonijiet tas-software u l-istruzzjonijiet lill-awtorità dwar kif għandhom jinqraw iċ-checksums; id-dikjarazzjoni għandha tiġi aġġornata u tintbagħat lill-awtorità tal-approvazzjoni li żżomm dan il-pakkett ta’ dokumentazzjoni kull darba li jkun hemm verżjoni ġdida tas-software li jkollha impatt fuq l-AES/il-BES;

| (d) | Raġunament tekniku dettaljat ta’ kwalunkwe AES, inkluż valutazzjoni tar-riskju li tagħti stima tar-riskju bl-AES u mingħajrha, u inklużi dawn li ġejjin:


  (i) | L-informazzjoni dwar l-element(i) tal-hardware li jeħtieġ li jiġu protetti mill-AES, jekk applikabbli; |
| --- | --- | --- |

(d)

Raġunament tekniku dettaljat ta’ kwalunkwe AES, inkluż valutazzjoni tar-riskju li tagħti stima tar-riskju bl-AES u mingħajrha, u inklużi dawn li ġejjin:

(i)

L-informazzjoni dwar l-element(i) tal-hardware li jeħtieġ li jiġu protetti mill-AES, jekk applikabbli;

| (ii) | Prova ta’ ħsara f’daqqa u irreparabbli fil-magna li ma tistax tiġi evitata permezz ta’ manutenzjoni regolari u li sseħħ fin-nuqqas tal-AES, fejn applikabbli; |
| --- | --- |

(ii)

Prova ta’ ħsara f’daqqa u irreparabbli fil-magna li ma tistax tiġi evitata permezz ta’ manutenzjoni regolari u li sseħħ fin-nuqqas tal-AES, fejn applikabbli;

| (iii) | Spjegazzjoni motivata għalfejn jeħtieġ li tintuża AES malli l-magna tiġi startjata jew matul it-tisħin, fejn applikabbli; |
| --- | --- |

(iii)

Spjegazzjoni motivata għalfejn jeħtieġ li tintuża AES malli l-magna tiġi startjata jew matul it-tisħin, fejn applikabbli;

| (e) | Deskrizzjoni tal-loġika tal-kontroll tas-sistema tal-fjuwil, tal-istrateġiji tat-tajming u tal-punti ta’ swiċċjar fil-modalitajiet kollha ta’ tħaddim; |
| --- | --- |

(e)

Deskrizzjoni tal-loġika tal-kontroll tas-sistema tal-fjuwil, tal-istrateġiji tat-tajming u tal-punti ta’ swiċċjar fil-modalitajiet kollha ta’ tħaddim;

| (f) | Deskrizzjoni tar-relazzjonijiet ġerarkiċi fost l-AES (jiġifieri, meta iktar minn AES waħda jaf ikunu attivi fl-istess ħin), indikazzjoni ta’ liema AES hija dik ewlenija sabiex tirreaġixxi l-ewwel, il-metodu li bih jinteraġixxu l-istrateġiji, inkluż id-dijagrammi tal-fluss ta’ data, il-loġika tad-deċiżjonijiet u kif il-ġerarkija taċċerta li l-emissjonijiet mill-AES kollha jiġu kkontrollati sal-anqas livell prattiku; |
| --- | --- |

(f)

Deskrizzjoni tar-relazzjonijiet ġerarkiċi fost l-AES (jiġifieri, meta iktar minn AES waħda jaf ikunu attivi fl-istess ħin), indikazzjoni ta’ liema AES hija dik ewlenija sabiex tirreaġixxi l-ewwel, il-metodu li bih jinteraġixxu l-istrateġiji, inkluż id-dijagrammi tal-fluss ta’ data, il-loġika tad-deċiżjonijiet u kif il-ġerarkija taċċerta li l-emissjonijiet mill-AES kollha jiġu kkontrollati sal-anqas livell prattiku;

| (g) | Lista ta’ parametri li jitkejlu u/jew jiġu kkalkolati mill-AES, flimkien mal-iskop ta’ kull parametru mkejjel u/jew ikkalkolat u kif kull wieħed minn dawk il-parametri huwa relatat mal-ħsara fil-magna; inkluż il-metodu ta’ kalkolu u kemm dawn il-parametri kkalkolati jikkorrelataw tajjeb mal-istat veru tal-parametru li jkun qed jiġi kkontrollat u kwalunkwe tolleranza jew fattur ta’ sikurezza li jirriżulta inkorporat fl-analiżi; |
| --- | --- |

(g)

Lista ta’ parametri li jitkejlu u/jew jiġu kkalkolati mill-AES, flimkien mal-iskop ta’ kull parametru mkejjel u/jew ikkalkolat u kif kull wieħed minn dawk il-parametri huwa relatat mal-ħsara fil-magna; inkluż il-metodu ta’ kalkolu u kemm dawn il-parametri kkalkolati jikkorrelataw tajjeb mal-istat veru tal-parametru li jkun qed jiġi kkontrollat u kwalunkwe tolleranza jew fattur ta’ sikurezza li jirriżulta inkorporat fl-analiżi;

| (h) | Lista tal-parametri tal-magna/ta’ kontroll tal-emissjonijiet li huma modulati bħala funzjoni tal-parametru/i mkejjel/imkejlin jew ikkalkolat(i) u l-firxa ta’ modulazzjoni għal kull parametru tal-magna/ta’ kontroll tal-emissjonijiet; flimkien mar-relazzjoni bejn il-parametri tal-magna/ta’ kontroll tal-emissjonijiet u l-parametri mkejlin jew ikkalkolati; |
| --- | --- |

(h)

Lista tal-parametri tal-magna/ta’ kontroll tal-emissjonijiet li huma modulati bħala funzjoni tal-parametru/i mkejjel/imkejlin jew ikkalkolat(i) u l-firxa ta’ modulazzjoni għal kull parametru tal-magna/ta’ kontroll tal-emissjonijiet; flimkien mar-relazzjoni bejn il-parametri tal-magna/ta’ kontroll tal-emissjonijiet u l-parametri mkejlin jew ikkalkolati;

| (i) | Evalwazzjoni dwar kif l-AES se tikkontrolla l-emissjonijiet f’sewqan reali sal-anqas livell prattiku, inkluż analiżi dettaljata taż-żieda mistennija tat-total ta’ sustanza niġġiesa rregolati u ta’ emissjonijiet ta’ CO2 bl-użu tal-AES, meta mqabbel mal-BES; |
| --- | --- |

(i)

Evalwazzjoni dwar kif l-AES se tikkontrolla l-emissjonijiet f’sewqan reali sal-anqas livell prattiku, inkluż analiżi dettaljata taż-żieda mistennija tat-total ta’ sustanza niġġiesa rregolati u ta’ emissjonijiet ta’ CO2 bl-użu tal-AES, meta mqabbel mal-BES;

3.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-AES għandu jkun limitat għal 100 paġna u għandu jinkludi l-elementi ewlenin kollha li permezz tagħhom l-awtorità tal-approvazzjoni tkun tista’ tivvaluta l-AES (skont ir-rekwiżiti tal-Appendiċi 2 tal-Anness 10), l-effettività tas-sistema ta’ inċitament u tal-miżuri kontra t-tbagħbis. Il-pakkett jista’ jkun ikkomplementat b’annessi u b’dokumenti mehmużin oħrajn, li jkun fihom elementi addizzjonali u komplementari, jekk ikunu neċessarji. Il-manifattur għandu jibgħat verżjoni ġdida tal-pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-AES lill-awtorità tal-approvazzjoni kull darba li jiddaħħlu xi bidliet fl-AES. Il-verżjoni l-ġdida għandha tkun limitata għall-bidliet u għall-effett tagħhom. Il-verżjoni l-ġdida tal-AES għandha tiġi evalwata u approvata mill-awtorità tal-approvazzjoni.

4.

Tabella 1

Deskrizzjoni tal-pakkett tad-dokumenti

| Partijiet | Paragrafu | Punt | Spjega |
| --- | --- | --- | --- |
| Dokumenti ta’ introduzzjoni | | Ittra ta’ introduzzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip | Referenza tad-dokument bil-verżjoni, id-data tal-ħruġ tad-dokument, il-firma mill-persuna rilevanti fl-organizzazzjoni tal-manifattur |
| | Tabella tal-verżjonijiet | Kontenut tal-modifiki ta’ kull verżjoni: u liema parti tkun modifikata |
| | Deskrizzjoni tat-tipi (ta’ emissjonijiet) ikkonċernati | |
| | Tabella tad-dokumenti mehmużin | Lista tad-dokumenti mehmużin kollha |
| | Kontroreferenzi | Link għall-paragrafi (a) sa (i) tal-Anness 2D (fejn tista’ ssib kull rekwiżit tar-regolament) |
| | Nuqqas ta’ dikjarazzjoni tal-apparat ta’ manipulazzjoni | + Firma |
| Dokument bażiku | 0 | Akronimi/abbrevjazzjonijiet | |
| 1. | DESKRIZZJONI ĠENERALI | |
| 1.1. | Preżentazzjoni ġenerali tal-magna | Deskrizzjoni tal-karatteristiċi ewlenin: spostament, wara t-trattament,... |
| 1.2. | Arkitettura tas-sistema ġenerali | Dijagramma blokka tas-sistema: lista tas-sensuri u tal-attwaturi, spjegazzjoni tal-funzjonijiet ġenerali tal-magna |
| 1.3. | Qari tal-verżjoni tas-software u tal-kalibrazzjoni | Eż. spjegazzjoni tal-għodda tal-iskennjar |
| 2. | Strateġija Bażi ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet | |
| 2.x. | BES x | Deskrizzjoni tal-istrateġija x |
| 2.y. | BES y | Deskrizzjoni tal-istrateġija y |
| 3. | Strateġiji Awżiljarji ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet | |
| 3.0. | Preżentazzjoni tal-AESs | Relazzjonijiet ġerarkiċi fost l-AES: deskrizzjoni u ġustifikazzjoni (eż. sikurezza, affidabbiltà, eċċ.) |
| 3.x. | AES x | 3.x.1 ġustifikazzjoni tal-AES
  3.x.2 parametri mkejlin u/jew immudellati għal karatterizzazzjoni tal-AES
  3.x.3 Il-modalità ta’ azzjoni tal-AES – Il-parametri użati
  3.x.4 L-effett tal-AES fuq is-sustanzi li jniġġsu u fuq is-CO2 |
| 3.y. | AES y | 3.y.1
  3.y.2
  eċċ. |
| 4. | Deskrizzjoni tas-sistema ta’ inċitament, inkluż l-istrateġiji ta’ monitoraġġ assoċjati | |
| 5. | Deskrizzjoni tal-miżuri kontra t-tbagħbis | |
| Il-limitu ta’ 100 paġna jintemm hawnhekk |
| Anness | | Lista tat-tipi koperti minn din il-BES-AES: inklużi r-referenza tal-Approvazzjoni tat-Tip, ir-referenza tas-software, in-numru tal-kalibrazzjoni, iċ-checksums ta’ kull verżjoni u ta’ kull unità ta’ kontroll elettroniku (il-magna u/jew il-posttrattament, jekk ikun hemm) |
| Dokumenti mehmużin | | Nota teknika għall-ġustifikazzjoni tal-AES nru xxx | Valutazzjoni tar-riskju jew ġustifikazzjoni permezz ta’ ttestjar jew eżempju ta’ ħsara f’daqqa, jekk ikun hemm |
| | Nota teknika għall-ġustifikazzjoni tal-AES nru yyy | |
| | Rapport tat-test għall-kwantifikazzjoni speċifika tal-impatt tal-AES | Rapport tat-test tat-testijiet speċifiċi kollha mwettqin għall-ġustifikazzjoni tal-AES, id-dettalji tal-kundizzjonijiet tat-test, deskrizzjoni tal-vettura/id-data tal-emissjonijiet tat-testijiet/l-impatt tas-CO2 b’attivazzjoni/mingħajr attivazzjoni tal-AES |

Partijiet

Paragrafu

Punt

Spjega

Dokumenti ta’ introduzzjoni

Ittra ta’ introduzzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip

Referenza tad-dokument bil-verżjoni, id-data tal-ħruġ tad-dokument, il-firma mill-persuna rilevanti fl-organizzazzjoni tal-manifattur

Tabella tal-verżjonijiet

Kontenut tal-modifiki ta’ kull verżjoni: u liema parti tkun modifikata

Deskrizzjoni tat-tipi (ta’ emissjonijiet) ikkonċernati

Tabella tad-dokumenti mehmużin

Lista tad-dokumenti mehmużin kollha

Kontroreferenzi

Link għall-paragrafi (a) sa (i) tal-Anness 2D (fejn tista’ ssib kull rekwiżit tar-regolament)

Nuqqas ta’ dikjarazzjoni tal-apparat ta’ manipulazzjoni

- Firma

Dokument bażiku

0

Akronimi/abbrevjazzjonijiet

1.

DESKRIZZJONI ĠENERALI

1.1.

Preżentazzjoni ġenerali tal-magna

Deskrizzjoni tal-karatteristiċi ewlenin: spostament, wara t-trattament,...

1.2.

Arkitettura tas-sistema ġenerali

Dijagramma blokka tas-sistema: lista tas-sensuri u tal-attwaturi, spjegazzjoni tal-funzjonijiet ġenerali tal-magna

1.3.

Qari tal-verżjoni tas-software u tal-kalibrazzjoni

Eż. spjegazzjoni tal-għodda tal-iskennjar

2.

Strateġija Bażi ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet

2.x.

BES x

Deskrizzjoni tal-istrateġija x

2.y.

BES y

Deskrizzjoni tal-istrateġija y

3.

Strateġiji Awżiljarji ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet

3.0.

Preżentazzjoni tal-AESs

Relazzjonijiet ġerarkiċi fost l-AES: deskrizzjoni u ġustifikazzjoni (eż. sikurezza, affidabbiltà, eċċ.)

3.x.

AES x

3.x.1 ġustifikazzjoni tal-AES

3.x.2 parametri mkejlin u/jew immudellati għal karatterizzazzjoni tal-AES

3.x.3 Il-modalità ta’ azzjoni tal-AES – Il-parametri użati

3.x.4 L-effett tal-AES fuq is-sustanzi li jniġġsu u fuq is-CO2

3.y.

AES y

3.y.1

3.y.2

eċċ.

4.

Deskrizzjoni tas-sistema ta’ inċitament, inkluż l-istrateġiji ta’ monitoraġġ assoċjati

5.

Deskrizzjoni tal-miżuri kontra t-tbagħbis

Il-limitu ta’ 100 paġna jintemm hawnhekk

Anness

Lista tat-tipi koperti minn din il-BES-AES: inklużi r-referenza tal-Approvazzjoni tat-Tip, ir-referenza tas-software, in-numru tal-kalibrazzjoni, iċ-checksums ta’ kull verżjoni u ta’ kull unità ta’ kontroll elettroniku (il-magna u/jew il-posttrattament, jekk ikun hemm)

Dokumenti mehmużin

Nota teknika għall-ġustifikazzjoni tal-AES nru xxx

Valutazzjoni tar-riskju jew ġustifikazzjoni permezz ta’ ttestjar jew eżempju ta’ ħsara f’daqqa, jekk ikun hemm

Nota teknika għall-ġustifikazzjoni tal-AES nru yyy

Rapport tat-test għall-kwantifikazzjoni speċifika tal-impatt tal-AES

Rapport tat-test tat-testijiet speċifiċi kollha mwettqin għall-ġustifikazzjoni tal-AES, id-dettalji tal-kundizzjonijiet tat-test, deskrizzjoni tal-vettura/id-data tal-emissjonijiet tat-testijiet/l-impatt tas-CO2 b’attivazzjoni/mingħajr attivazzjoni tal-AES

---

ANNESS 3

Arranġamenti tal-marki tal-approvazzjoni

Fil-marka tal-approvazzjoni maħruġa u mwaħħla ma’ sistema ta’ magna jew ma’ vettura f’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament, in-numru tal-approvazzjoni tat-tip għandu jkun akkumpanjat minn karattru alfanumeriku assenjat skont it-Tabella 1 ta’ dan l-anness, li jirrifletti l-istadju tar-rekwiżiti li l-approvazzjoni hija limitata għalih. Barra minn hekk, jenħtieġ li l-marka tal-approvazzjoni jkun fiha wkoll karattru/i li jindika/jindikaw it-tip ta’ magna, assenjat skont it-Tabella 2 ta’ dan l-anness.

Dan l-anness jiddeskrivi d-dehra ta’ din il-marka u jagħti eżempji ta’ kif għandha tkun komposta.

Il-grafika skematika li ġejja tippreżenta t-tqassim, il-proporzjonijiet u l-kontenut ġenerali tal-immarkar. It-tifsira tan-numri u tal-karattru alfabetiku huma identifikati, u jissemmew ukoll is-sorsi li jiddeterminaw l-alternattivi korrispondenti għal kull każ ta’ approvazzjoni.

Image 24

Eżempju 1

Magna ta’ tqabbid bil-kompressjoni li taħdem bid-diżil (B7)

Image 25

Il-marka tal-approvazzjoni preċedenti mwaħħla fuq magna jew fuq vettura f’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament turi li t-tip ta’ magna jew ta’ vettura kkonċernat ġie approvat fl-Iżvezja (E5), skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07 bin-numru tal-approvazzjoni 2439. L-ittra wara n-numru tal-approvazzjoni tindika l-istadju tar-rekwiżiti deskritt fit-Tabella 1 (f’dan il-każ l-Istadju A). Barra minn hekk, suffiss separat wara s-simbolu nazzjonali (u fuq in-numru tar-Regolament) jindika t-tip ta’ magna kif assenjat fit-Tabella 2 (f’dan il-każ “D” għad-diżil).

Eżempju 2

Magna ta’ tqabbid bil-kompressjoni li taħdem bl-etanol (ED95)

Image 26

Il-marka tal-approvazzjoni preċedenti mwaħħla fuq magna jew fuq vettura f’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament turi li t-tip ta’ magna jew ta’ vettura kkonċernat ġie approvat fl-Iżvezja (E5), skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07 bin-numru tal-approvazzjoni 2439. L-ittra wara n-numru tal-approvazzjoni tindika l-istadju tar-rekwiżiti deskritt fit-Tabella 1 (f’dan il-każ l-Istadju B). Barra minn hekk, suffiss separat wara s-simbolu nazzjonali (u fuq in-numru tar-Regolament) jindika t-tip ta’ magna kif assenjat fit-Tabella 2 (f’dan il-każ “ED” għall-Etanol (ED95)).

Eżempju 3

Magna ta’ tqabbid bi spark li taħdem bil-gass naturali

Image 27

Il-marka tal-approvazzjoni preċedenti mwaħħla fuq magna jew fuq vettura f’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament turi li t-tip ta’ magna jew ta’ vettura kkonċernat ġie approvat fl-Iżvezja (E5), skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07 bin-numru tal-approvazzjoni 2439. L-ittra wara n-numru tal-approvazzjoni tindika l-istadju tar-rekwiżiti deskritt fit-Tabella 1 (f’dan il-każ l-Istadju C). Barra minn hekk, suffiss separat wara s-simbolu nazzjonali (u fuq in-numru tar-Regolament) jindika l-firxa ta’ fjuwil iddeterminata fil-paragrafu 4.12.3.3.6. ta’ dan ir-Regolament (f’dan il-każ HLt).

Eżempju 4

Magna ta’ tqabbid bi spark li taħdem bl-LPG

Image 28

Il-marka tal-approvazzjoni preċedenti mwaħħla fuq magna jew fuq vettura f’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament turi li t-tip ta’ magna jew ta’ vettura kkonċernat ġie approvat fl-Iżvezja (E5), skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07 bin-numru tal-approvazzjoni 2439. L-ittra wara n-numru tal-approvazzjoni tindika l-istadju tar-rekwiżiti deskritt fit-Tabella 1 (f’dan il-każ l-Istadju C). Barra minn hekk, suffiss separat wara s-simbolu nazzjonali (u fuq in-numru tar-Regolament) jindika t-tip ta’ magna kif assenjat fit-Tabella 2 (f’dan il-każ “Q” għal-LPG).

Eżempju 5

Image 29

Il-marka tal-approvazzjoni preċedenti mwaħħla ma’ magna/vettura tal-gass naturali HL turi li t-tip ta’ magna/vettura kkonċernat ġie approvat fl-Iżvezja (E5) skont ir-Regolament Nru 49 (f’dan il-każ l-Istadju C) u r-Regolament Nru 85 (1). L-ewwel żewġ ċifri tan-numri tal-approvazzjoni jindikaw li, fid-dati meta ngħataw l-approvazzjonijiet rispettivi, ir-Regolament Nru 49 kien jinkludi s-serje ta’ emendi 07, u r-Regolament Nru 85 fil-forma oriġinali tiegħu.

Tabella 1

Ittri b’referenza għar-rekwiżiti tas-sistemi tal-OBD u tal-SCR

| Karattru | NOx OTL1 | PM OTL2 | CO OTL6 | IUPR13 | Kwalità tar-reaġent | Monitors addizzjonali tal-OBD12 | Rekwiżiti tal-livell limitu tal-potenza14 | Startjar kiesaħ u numru tal-PM | Dati tal-implimentazzjoni: tipi ġodda | Data meta l-Partijiet Kontraenti jistgħu jirrifjutaw l-approvazzjoni tat-tip |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| A9 10

  B10 | Ir-ringiela “perjodu tal-introduzzjoni gradwali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A | Monitoraġġ tal-prestazzjoni3 | MA | Introduzzjoni gradwali7 | Introduzzjoni gradwali4 | MA | 20 % | MA | Is-27 ta’ Jannar 2013 | l-1 ta’ Settembru 20159

  il-31 ta’ Diċembru 201610 |
| B11 | Ir-ringiela “perjodu tal-introduzzjoni gradwali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A | MA | Ir-ringiela “perjodu tal-introduzzjoni gradwali” tat-Tabella 2 tal-Anness 9A | MA | Introduzzjoni gradwali4 | MA | 20 % | MA | l-1 ta’ Settembru 2014 | il-31 ta’ Diċembru 2016 |
| C | Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A | Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A | Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 2 tal-Anness 9A | Ġenerali8 | Ġenerali5 | Iva | 20 % | MA | il-31 ta’ Diċembru 2015 | l-1 ta’ Settembru 2019 |
| D | Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A | Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A | Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 2 tal-Anness 9A | Ġenerali8 | Ġenerali5 | Iva | 10 % | MA | l-1 ta’ Settembru 2018 | il-31 ta’ Diċembru 2021 |
| E | Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A | Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A | Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 2 tal-Anness 9A | Ġenerali8 | Ġenerali5 | Iva | 10 % | Iva | Is-7 ta’ Jannar 202215 | |
| Noti:


  1 | Ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ tal-“NOx OTL” kif stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 9A għall-magni u għall-vetturi bi tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils u fit-Tabella 2 tal-Anness 9A għall-magni u għall-vetturi bi tqabbid bi spark. |

Karattru

NOx OTL1

PM OTL2

CO OTL6

IUPR13

Kwalità tar-reaġent

Monitors addizzjonali tal-OBD12

Rekwiżiti tal-livell limitu tal-potenza14

Startjar kiesaħ u numru tal-PM

Dati tal-implimentazzjoni: tipi ġodda

Data meta l-Partijiet Kontraenti jistgħu jirrifjutaw l-approvazzjoni tat-tip

A9 10

B10

Ir-ringiela “perjodu tal-introduzzjoni gradwali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A

Monitoraġġ tal-prestazzjoni3

MA

Introduzzjoni gradwali7

Introduzzjoni gradwali4

MA

20 %

MA

Is-27 ta’ Jannar 2013

l-1 ta’ Settembru 20159

il-31 ta’ Diċembru 201610

B11

Ir-ringiela “perjodu tal-introduzzjoni gradwali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A

MA

Ir-ringiela “perjodu tal-introduzzjoni gradwali” tat-Tabella 2 tal-Anness 9A

MA

Introduzzjoni gradwali4

MA

20 %

MA

l-1 ta’ Settembru 2014

il-31 ta’ Diċembru 2016

C

Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A

Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A

Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 2 tal-Anness 9A

Ġenerali8

Ġenerali5

Iva

20 %

MA

il-31 ta’ Diċembru 2015

l-1 ta’ Settembru 2019

D

Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A

Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A

Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 2 tal-Anness 9A

Ġenerali8

Ġenerali5

Iva

10 %

MA

l-1 ta’ Settembru 2018

il-31 ta’ Diċembru 2021

E

Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabelli 1 u 2 tal-Anness 9A

Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 1 tal-Anness 9A

Ir-ringiela “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 2 tal-Anness 9A

Ġenerali8

Ġenerali5

Iva

10 %

Iva

Is-7 ta’ Jannar 202215

Noti:

1

Ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ tal-“NOx OTL” kif stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 9A għall-magni u għall-vetturi bi tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils u fit-Tabella 2 tal-Anness 9A għall-magni u għall-vetturi bi tqabbid bi spark.

| 2 | Ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ tal-“PM OTL” kif stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 9A għall-magni u għall-vetturi bi tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils. |
| --- | --- |

2

Ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ tal-“PM OTL” kif stabbiliti fit-Tabella 1 tal-Anness 9A għall-magni u għall-vetturi bi tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils.

| 3 | Rekwiżiti tal-“monitoraġġ tal-prestazzjoni” kif stipulati fil-paragrafu 2.3.2.2. tal-Anness 9A. |
| --- | --- |

3

Rekwiżiti tal-“monitoraġġ tal-prestazzjoni” kif stipulati fil-paragrafu 2.3.2.2. tal-Anness 9A.

| 4 | Ir-rekwiżiti tal-“introduzzjoni gradwali” tal-kwalità tar-reaġent kif stabbiliti fil-paragrafu 7.1.1.1. tal-Anness 11. |
| --- | --- |

4

Ir-rekwiżiti tal-“introduzzjoni gradwali” tal-kwalità tar-reaġent kif stabbiliti fil-paragrafu 7.1.1.1. tal-Anness 11.

| 5 | Ir-rekwiżiti “ġenerali” tal-kwalità tar-reaġent kif stabbiliti fil-paragrafu 7.1.1. tal-Anness 11. |
| --- | --- |

5

Ir-rekwiżiti “ġenerali” tal-kwalità tar-reaġent kif stabbiliti fil-paragrafu 7.1.1. tal-Anness 11.

| 6 | Ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ “CO OTL” kif stabbiliti fit-Tabella 2 tal-Anness 9A għall-magni u għall-vetturi bi tqabbid bi spark. |
| --- | --- |

6

Ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ “CO OTL” kif stabbiliti fit-Tabella 2 tal-Anness 9A għall-magni u għall-vetturi bi tqabbid bi spark.

| 7 | Eskluża d-dikjarazzjoni meħtieġa mill-paragrafu 6.4.1. tal-Anness 9A. |
| --- | --- |

7

Eskluża d-dikjarazzjoni meħtieġa mill-paragrafu 6.4.1. tal-Anness 9A.

| 8 | Inkluża d-dikjarazzjoni meħtieġa mill-paragrafu 6.4.1. tal-Anness 9A. |
| --- | --- |

8

Inkluża d-dikjarazzjoni meħtieġa mill-paragrafu 6.4.1. tal-Anness 9A.

| 9 | Għal magni u għal vetturi bi tqabbid bi spark. |
| --- | --- |

9

Għal magni u għal vetturi bi tqabbid bi spark.

| 10 | Għal magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, u għal vetturi mgħammra b’magni ta’ dawk it-tipi. |
| --- | --- |

10

Għal magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, u għal vetturi mgħammra b’magni ta’ dawk it-tipi.

| 11 | Applikabbli biss għal magni bi tqabbid bi spark, u għal vetturi mgħammra b’magni ta’ dak it-tip. |
| --- | --- |

11

Applikabbli biss għal magni bi tqabbid bi spark, u għal vetturi mgħammra b’magni ta’ dak it-tip.

| 12 | “Dispożizzjonijiet addizzjonali dwar ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ” kif stipulati fil-paragrafu 2.3.1.2. tal-Anness 9A. |
| --- | --- |

12

“Dispożizzjonijiet addizzjonali dwar ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ” kif stipulati fil-paragrafu 2.3.1.2. tal-Anness 9A.

| 13 | L-ispeċifikazzjonijiet tal-IUPR huma stabbiliti fl-Annessi 9A u 9C ta’ dan ir-Regolament. Il-magni tal-PI ma humiex soġġetti għall-IUPR.” |
| --- | --- |

13

L-ispeċifikazzjonijiet tal-IUPR huma stabbiliti fl-Annessi 9A u 9C ta’ dan ir-Regolament. Il-magni tal-PI ma humiex soġġetti għall-IUPR.”

| 14 | Ir-rekwiżit tal-ISC stabbilit fl-Appendiċi 1 tal-Anness 8. |
| --- | --- |

14

Ir-rekwiżit tal-ISC stabbilit fl-Appendiċi 1 tal-Anness 8.

| 15 | Soġġetti għal miżuri tranżizzjonali stabbiliti fil-paragrafu 13.2.2. ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

15

Soġġetti għal miżuri tranżizzjonali stabbiliti fil-paragrafu 13.2.2. ta’ dan ir-Regolament.

Tabella 2

Kodiċijiet tat-tip tal-magna għall-marki tal-approvazzjoni

| Tip ta’ magna | Kodiċi |
| --- | --- |
| Magna CI li taħdem bid-diżil | D |
| Magna CI li taħdem bl-etanol (ED95) | ED |
| Magna PI li taħdem bl-etanol (E85) | E85 |
| Magna PI li taħdem bil-petrol | P |
| Magna PI li taħdem bl-LPG | Q |
| Magna PI li taħdem bil-gass naturali | Ara l-paragrafu 4.12.3.3.6. ta’ dan ir-Regolament |
| Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils | Ara l-paragrafu 4.12.3.3.7. ta’ dan ir-Regolament |

Tip ta’ magna

Kodiċi

Magna CI li taħdem bid-diżil

D

Magna CI li taħdem bl-etanol (ED95)

ED

Magna PI li taħdem bl-etanol (E85)

E85

Magna PI li taħdem bil-petrol

P

Magna PI li taħdem bl-LPG

Q

Magna PI li taħdem bil-gass naturali

Ara l-paragrafu 4.12.3.3.6. ta’ dan ir-Regolament

Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwils

Ara l-paragrafu 4.12.3.3.7. ta’ dan ir-Regolament

---

(1)  Ir-Regolament Nru 85 jingħata biss bħala eżempju.

---

ANNESS 4

Proċedura tat-test

1.

Dan l-Anness huwa bbażat fuq ir-regolament tekniku globali (gtr) Nru. 4 dwar iċ-ċertifikazzjoni heavy-duty armonizzata mad-dinja kollha (WHDC)).

2.

Riżervat (1)

3.

Definizzjonijiet, simboli u abbrevjazzjonijiet

3.1.

Għall-finijiet ta’ dan ir-Regolament,

3.1.1.

“Potenza massima ddikjarata (Pmax)” tfisser il-potenza massima f’ECE kW (potenza netta) kif iddikjarata mill-manifattur fl-applikazzjoni tiegħu għall-approvazzjoni.

3.1.2.

“Ħin ta’ dewmien” tfisser id-differenza fil-ħin bejn it-tibdil tal-komponent li għandu jitkejjel fil-punt ta’ referenza u rispons tas-sistema ta’ 10 fil-mija tal-qari finali (t10) bis-sonda tal-kampjunar li tiġi ddefinita bħala l-punt ta’ referenza. Għall-komponenti gassużi, dan huwa l-ħin tat-trasport tal-komponent imkejjel mis-sonda tal-kampjunar sad-detettur.

3.1.3.

“Deriva” tfisser id-differenza bejn ir-risponsi ta’ żero jew għar-regolar tal-istrument tal-kejl wara u qabel test tal-emissjonijiet.

3.1.4.

“Metodu ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ” tfisser il-proċess tat-taħlit tal-fluss totali tal-egżost mad-dilwent qabel ma tiġi sseparata frazzjoni tal-fluss tal-egżost dilwit għall-analiżi.

3.1.5.

“Veloċità għolja (n HI)” tfisser l-ogħla veloċità tal-magna fejn isseħħ 70 fil-mija tal-potenza massima ddikjarata.

3.1.6.

“Veloċità baxxa (nlo)” tfisser l-aktar veloċità baxxa tal-magna fejn isseħħ 55 fil-mija tal-potenza massima ddikjarata.

3.1.7.

“Potenza massima (Pmax)” tfisser il-potenza massima f’kW kif speċifikata mill-manifattur.

3.1.8.

“Veloċità tat-torque massimu”
  tfisser il-veloċità tal-magna li fiha jintlaħaq it-torque massimu mill-magna, kif ikun ġie speċifikat mill-manifattur.

3.1.9.

“Torque normalizzat” tfisser it-torque tal-magna espress f’persentaġġ normalizzat għat-torque massimu disponibbli b’veloċità tal-magna.

3.1.10.

“Domanda tal-operatur” tfisser l-input ta’ operatur tal-magna sabiex jikkontrolla l-output tal-magna. L-operatur jista’ jkun persuna (jiġifieri, manwali), jew regolatur (jiġifieri, awtomatiku) li jindika b’mod mekkaniku jew elettroniku input li jitlob output tal-magna. L-input jista’ jkun minn pedala jew sinjal tal-aċċelleratur, liver jew sinjal tal-gass, liver jew sinjal tal-fjuwil, liver jew sinjal tal-veloċità, jew valur programmat jew sinjal tar-regolatur.

3.1.11.

“Metodu ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali” tfisser il-proċess ta’ separazzjoni ta’ parti mill-fluss tal-egżost dilwit u t-taħlit ta’ din ma’ ammont xieraq ta’ arja ta’ dilwizzjoni qabel il-filtru ta’ kampjunar tal-partikolati.

3.1.12.

“Ċiklu tat-test f’qagħda statika fir-rampa” tfisser ċiklu tat-test b’sekwenza ta’ modalitajiet ta’ ttestjar tal-magna f’qagħda statika bi kriterji definiti tal-veloċità u tat-torque f’kull modalità u b’rampi definiti bejn dawn il-modalitajiet (WHSC).

3.1.13.

“Veloċità nominali” tfisser il-veloċità tat-tagħbija sħiħa massima permessa mir-regolatur kif speċifikata mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz, jew, jekk dan ir-regolatur ma jkunx preżenti, il-veloċità li biha tinkiseb il-potenza massima mill-magna, kif speċifikat mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz.

3.1.14.

“Ħin tar-rispons” tfisser id-differenza fil-ħin bejn it-tibdil tal-komponent li għandu jitkejjel fil-punt ta’ referenza u rispons tas-sistema ta’ 90 fil-mija tal-qari finali (t90) meta s-sonda tal-kampjunar tkun iddefinita bħala l-punt ta’ referenza, meta t-tibdil tal-komponent imkejjel ikun tal-anqas 60 fil-mija tal-iskala sħiħa (FS) u jseħħ f’anqas minn 0,1 ta’ sekonda. Il-ħin tar-rispons tas-sistema jikkonsisti fil-ħin tad-dewmien tas-sistema u fil-ħin tat-tlugħ tas-sistema.

3.1.15.

“Ħin tat-tlugħ” tfisser id-differenza fil-ħin bejn ir-rispons ta’ 10 fil-mija u ta’ 90 fil-mija tal-qari finali (t90 – t10).

3.1.16.

“Rispons għar-regolar” tfisser ir-rispons medju għal gass tar-regolar matul intervall ta’ ħin ta’ 30 s.

3.1.17.

“Emissjonijiet speċifiċi” tfisser l-emissjonijiet tal-massa espressi f’g/kWh.

3.1.18.

“Ċiklu tat-test” tfisser sekwenza ta’ punti tat-test kull wieħed b’veloċità u b’torque definiti li għandhom jiġu segwiti mill-magna f’kundizzjonijiet ta’ qagħda statika (WHSC) jew ta’ operar tranżitorju (WHTC).

3.1.19.

“Ħin tat-trasformazzjoni” tfisser id-differenza fil-ħin bejn it-tibdil tal-komponent li għandu jitkejjel fil-punt ta’ referenza u rispons tas-sistema ta’ 50 fil-mija tal-qari finali (t50) bis-sonda tal-kampjunar li tiġi ddefinita bħala l-punt ta’ referenza. Il-ħin tat-trasformazzjoni jintuża għall-allinjament tas-sinjali ta’ strumenti tal-kejl differenti.

3.1.20.

“Ċiklu ta’ test tranżitorju” tfisser ċiklu ta’ test b’sekwenza ta’ valuri normalizzati tal-veloċità u tat-torque li jvarjaw relattivament malajr skont il-ħin (WHTC).

3.1.21.

“Rispons ta’ żero” tfisser ir-rispons medju għal gass żero matul intervall ta’ ħin ta’ 30 s.

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni 1

Definizzjonijiet tar-rispons tas-sistema

Definizzjonijiet tar-rispons tas-sistema

Image 30

3.2.

| Simbolu | Unità | Terminu |
| --- | --- | --- |
| a
  1 | - | Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni |
| a
  0 | - | Interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni |
| A/F
  st | - | Proporzjon stojkjometriku arja-fjuwil |
| c | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni |
| c
  d | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni fuq bażi xotta |
| c
  w | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni fuq bażi mxarrba |
| cb | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni ta’ sfond |
| C
  d | - | Koeffiċjent ta’ skariku ta’ SSV |
| c
  gas | ppm/Vol fil-mija | Konċentrazzjoni fuq il-komponenti gassużi |
| | partikoli għal kull ċentimetru kubu | Il-konċentrazzjoni medja ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġuta għal partikoli f’kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa) għal kull ċentimetru kubu |
| cs,i | partikoli għal kull ċentimetru kubu | Kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-kuntjatur tal-partikoli, ikkoreġut għall-koinċidenza u għall-kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa) |
| d | m | Dijametru |
| di | | Dijametru tal-mobbiltà tal-partikoli (30, 50 jew 100 nm) |
| d
  V | m | Id-dijametru tal-gerżuma tal-venturi |
| D
  0 | m3/s | Interċetta ta’ kalibrazzjoni tal-PDP |
| D | - | Fattur ta’ dilwizzjoni |
| Δt | s | Intervall ta’ ħin |
| e | | In-numru ta’ partikoli emessi għal kull kWh |
| e
  gas | g/kWh | Emissjoni speċifika ta’ komponenti gassużi |
| e
  PM | g/kWh | Emissjoni speċifika ta’ partikolati |
| e
  r | g/kWh | Emissjoni speċifika waqt ir-riġenerazzjoni |
| e
  w | g/kWh | Emissjoni speċifika ponderata |
| E
  CO2 | fil-mija | Estinzjoni tal-analizzatur tal-NOx minħabba s-CO2 |
| E
  E | fil-mija | Effiċjenza tal-etan |
| E
  H2O | fil-mija | Interferenza tal-ilma tal-analizzatur tal-NOx |
| E
  M | fil-mija | Effiċjenza tal-metan |
| E
  NOx | fil-mija | Effiċjenza tal-konvertitur tal-NOx |
| f | Hz | Rata tal-kampjunar tad-data |
| f
  a | - | Fattur atmosferiku tal-laboratorju |
| F
  s | - | Fattur stojkjometriku |
| | - | Fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tas-separatur tal-partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjonijiet ta’ dilwizzjoni użati għat-test |
| H
  a | g/kg | Umdità assoluta tal-arja li tidħol |
| H
  d | g/kg | Umdità assoluta tad-dilwent |
| i | - | Subskritt li jindika kejl istantanju (eż. 1 Hz) |
| k | - | Il-fattur ta’ kalibrazzjoni sabiex jiġi kkoreġut il-kejl tal-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli. Meta l-fattur ta’ kalibrazzjoni jiġi applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli, għandu jintuża valur ta’ 1 għal k fl-ekwazzjoni ta’ hawn fuq |
| k
  c | - | Fattur speċifiku għall-karbonju |
| k
  f,d | m3/kg fjuwil | Volum addizzjonali ta’ kombustjoni tal-egżost xott |
| k
  f,w | m3/kg fjuwil | Volum addizzjonali ta’ kombustjoni tal-egżost imxarrab |
| k
  h,D | - | Fattur ta’ korrezzjoni tal-umdità għall-NOx għal magni CI |
| k
  h,G | - | Fattur ta’ korrezzjoni tal-umdità għall-NOx għal magni PI |
| kr | | L-aġġustament tar-riġenerazzjoni, skont il-paragrafu 6.6.2., jew fil-każ ta’ magni mingħajr posttrattament b’riġenerazzjoni perjodika kr
   = 1 |
| k
  r,d | 2.- | Fattur ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni ’l isfel |
| k
  r,u | 3.- | Fattur ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni ’l fuq |
| k
  w,a | - | Fattur ta’ korrezzjoni minn xott għal imxarrab għall-arja li tidħol |
| k
  w,d | - | Fattur ta’ korrezzjoni minn xott għal imxarrab għad-dilwent |
| k
  w,e | - | Fattur ta’ korrezzjoni minn xott għal imxarrab għall-gass tal-egżost dilwit |
| k
  w,r | - | Fattur ta’ korrezzjoni minn xott għal imxarrab għall-gass tal-egżost mhux trattat |
| K
  V | - | Funzjoni ta’ kalibrazzjoni tas-CFV |
| λ | - | Proporzjon tal-arja eċċessiva |
| mb | mg | Massa tal-kampjun tal-partikoli tad-dilwent miġbur |
| m
  d | kg | Massa tal-kampjun tad-dilwent mgħoddi minn filtri ta’ kampjunar tal-partikolati |
| m
  ed | kg | Massa totali tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu |
| m
  edf | kg | Massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu tat-test |
| m
  ew | kg | Massa totali tal-egżost matul iċ-ċiklu |
| mex | kg | Massa totali ta’ gass tal-egżost dilwit estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli |
| m
  f | mg | Massa tal-filtru tal-kampjun tal-partikolati |
| m
  gas | g | Massa tal-emissjonijiet gassużi matul iċ-ċiklu tat-test |
| mp | mg | Massa tal-kampjun tal-partikoli miġbura |
| m
  PM | g | Massa tal-emissjonijiet ta’ partikolati matul iċ-ċiklu tat-test |
| mPM,corr | g/test | Massa ta’ partikolati kkoreġuta għall-estrazzjoni tal-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli |
| m
  se | kg | Massa tal-kampjun tal-egżost matul iċ-ċiklu tat-test |
| m
  sed | kg | Massa tal-gass tal-egżost dilwit li jgħaddi mill-mina ta’ dilwizzjoni |
| m
  sep | kg | Massa tal-gass tal-egżost dilwit li jgħaddi minn filtri għall-ġbir tal-partikolati |
| m
  ssd | kg | Massa tad-dilwent sekondarju |
| M | Nm | Torque |
| M
  a | g/mol | Massa molari tal-arja li tidħol |
| M
  d | g/mol | Massa molari tad-dilwent |
| M
  e | g/mol | Massa molari tal-egżost |
| M
  f | Nm | Torque assorbit minn awżiljarji/tagħmir li jrid jiġi installat |
| M
  gas | g/mol | Massa molari tal-komponenti gassużi |
| M
  r | Nm | Torque assorbit minn awżiljarji/tagħmir li jrid jitneħħa |
| N | - | Numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test |
| n | - | Numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl |
| nr | - | Numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl bir-riġenerazzjoni |
| n | min-1 | Veloċità tal-magna |
| n
  hi | min-1 | Veloċità għolja tal-magna |
| n
  lo | min-1 | Veloċità baxxa tal-magna |
| n
  pref | min-1 | Veloċità ppreferuta tal-magna |
| n
  p | r/s | Veloċità tal-pompa PDP |
| Ncold | - | In-numru totali ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ tad-WHTC |
| Nhot | - | In-numru totali ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test sħun tad-WHTC |
| Nin | | Konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli upstream |
| Nout | | Konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli downstream |
| p
  a | kPa | Pressjoni tal-fwar ta’ saturazzjoni tal-arja li tidħol fil-magna |
| p
  b | kPa | Pressjoni atmosferika totali |
| p
  d | kPa | Pressjoni tal-fwar ta’ saturazzjoni tad-dilwent |
| p
  p | kPa | Pressjoni assoluta |
| p
  r | kPa | Pressjoni tal-fwar tal-ilma wara l-banju li jkessaħ |
| p
  s | kPa | Pressjoni atmosferika xotta |
| P | kW | Potenza elettrika |
| P
  f | kW | Potenza assorbita minn awżiljarji/tagħmir li jrid jiġi installat |
| P
  r | kW | Potenza assorbita minn awżiljarji/tagħmir li jrid jitneħħa |
| qex | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli |
| qm

  ad | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi xotta |
| qm

  aw | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi mxarrba |
| qm

  Ce | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fil-gass tal-egżost mhux trattat |
| qm

  Cf | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fil-magna |
| qm

  Cp | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali |
| qm

  dew | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa ta’ gass tal-egżost dilwit fuq bażi mxarrba |
| qm

  dw | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa tad-dilwent fuq bażi mxarrba |
| qm

  edf | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa ekwivalenti ta’ gass tal-egżost dilwit fuq bażi mxarrba |
| qm

  ew | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa ta’ gass tal-egżost fuq bażi mxarrba |
| qm

  ex | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni |
| qm

  f | kg/s | Rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil |
| qm

  p | kg/s | Fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali |
| qsw | kg/s | Ir-rata tal-fluss tal-massa mgħoddija lura fil-mina ta’ dilwizzjoni sabiex tikkumpensa għall-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli |
| qv

  CVS | m3/s | Rata tal-volum tas-CVS |
| qv

  s | dm3/min | Rata tal-fluss tas-sistema tal-analizzatur tal-egżost |
| qv

  t | cm3/min | Rata tal-fluss tal-gass traċċatur |
| r2 | - | Koeffiċjent ta’ determinazzjoni |
| r
  d | - | Proporzjon ta’ dilwizzjoni |
| r
  D | - | Proporzjon tad-dijametru tal-SSV |
| r
  h | - | Fattur ta’ rispons tal-idrokarburi tal-FID |
| r
  m | - | Fattur ta’ rispons tal-metanol tal-FID |
| r
  p | - | Proporzjon tal-pressjoni tal-SSV |
| r
  s | - | Proporzjon tal-kampjun medju |
| s | | Devjazzjoni standard |
| | kg/m3 | Densità |
| ρe | kg/m3 | Densità tal-gass tal-egżost |
| | - | Devjazzjoni standard |
| T | K | Temperatura assoluta |
| T
  a | K | Temperatura assoluta tal-arja li tidħol |
| t | s | Ħin |
| t
  10 | s | Ħin bejn il-pass tal-input u 10 fil-mija tal-qari finali |
| t
  50 | s | Ħin bejn il-pass tal-input u 50 fil-mija tal-qari finali |
| t
  90 | s | Ħin bejn il-pass tal-input u 90 fil-mija tal-qari finali |
| u | - | Proporzjon bejn id-densitajiet (jew il-mases molari) tal-komponenti tal-gass u tal-gass tal-egżost diviż b’1,000 |
| V
  0 | m3/r | Volum tal-gass tal-PDP ippumpjat għal kull revoluzzjoni |
| V
  s | dm3 | Volum tas-sistema tal-bank tal-analizzatur tal-egżost |
| W
  act | kWh | Prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test |
| Wact,cold | kWh | Il-prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test kiesaħ tad-WHTC skont il-paragrafu 7.8.6. |
| Wact, hot | kWh | Il-prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test sħun tad-WHTC skont il-paragrafu 7.8.6. |
| W
  ref | kWh | Prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza taċ-ċiklu tat-test |
| X
  0 | m3/r | Funzjoni ta’ kalibrazzjoni tal-PDP |

Simbolu

Unità

Terminu

a
  1

-

Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni

a
  0

-

Interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni

A/F
  st

-

Proporzjon stojkjometriku arja-fjuwil

c

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni

c
  d

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni fuq bażi xotta

c
  w

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni fuq bażi mxarrba

cb

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni ta’ sfond

C
  d

-

Koeffiċjent ta’ skariku ta’ SSV

c
  gas

ppm/Vol fil-mija

Konċentrazzjoni fuq il-komponenti gassużi

Image 31

partikoli għal kull ċentimetru kubu

Il-konċentrazzjoni medja ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġuta għal partikoli f’kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa) għal kull ċentimetru kubu

cs,i

partikoli għal kull ċentimetru kubu

Kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-kuntjatur tal-partikoli, ikkoreġut għall-koinċidenza u għall-kundizzjonijiet standard (273.2 K u 101.33 kPa)

d

m

Dijametru

di

Dijametru tal-mobbiltà tal-partikoli (30, 50 jew 100 nm)

d
  V

m

Id-dijametru tal-gerżuma tal-venturi

D
  0

m3/s

Interċetta ta’ kalibrazzjoni tal-PDP

D

-

Fattur ta’ dilwizzjoni

Δt

s

Intervall ta’ ħin

e

In-numru ta’ partikoli emessi għal kull kWh

e
  gas

g/kWh

Emissjoni speċifika ta’ komponenti gassużi

e
  PM

g/kWh

Emissjoni speċifika ta’ partikolati

e
  r

g/kWh

Emissjoni speċifika waqt ir-riġenerazzjoni

e
  w

g/kWh

Emissjoni speċifika ponderata

E
  CO2

fil-mija

Estinzjoni tal-analizzatur tal-NOx minħabba s-CO2

E
  E

fil-mija

Effiċjenza tal-etan

E
  H2O

fil-mija

Interferenza tal-ilma tal-analizzatur tal-NOx

E
  M

fil-mija

Effiċjenza tal-metan

E
  NOx

fil-mija

Effiċjenza tal-konvertitur tal-NOx

f

Hz

Rata tal-kampjunar tad-data

f
  a

-

Fattur atmosferiku tal-laboratorju

F
  s

-

Fattur stojkjometriku

Image 32

-

Fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tas-separatur tal-partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjonijiet ta’ dilwizzjoni użati għat-test

H
  a

g/kg

Umdità assoluta tal-arja li tidħol

H
  d

g/kg

Umdità assoluta tad-dilwent

i

-

Subskritt li jindika kejl istantanju (eż. 1 Hz)

k

-

Il-fattur ta’ kalibrazzjoni sabiex jiġi kkoreġut il-kejl tal-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli. Meta l-fattur ta’ kalibrazzjoni jiġi applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli, għandu jintuża valur ta’ 1 għal k fl-ekwazzjoni ta’ hawn fuq

k
  c

-

Fattur speċifiku għall-karbonju

k
  f,d

m3/kg fjuwil

Volum addizzjonali ta’ kombustjoni tal-egżost xott

k
  f,w

m3/kg fjuwil

Volum addizzjonali ta’ kombustjoni tal-egżost imxarrab

k
  h,D

-

Fattur ta’ korrezzjoni tal-umdità għall-NOx għal magni CI

k
  h,G

-

Fattur ta’ korrezzjoni tal-umdità għall-NOx għal magni PI

kr

L-aġġustament tar-riġenerazzjoni, skont il-paragrafu 6.6.2., jew fil-każ ta’ magni mingħajr posttrattament b’riġenerazzjoni perjodika kr
   = 1

k
  r,d

2.-

Fattur ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni ’l isfel

k
  r,u

3.-

Fattur ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni ’l fuq

k
  w,a

-

Fattur ta’ korrezzjoni minn xott għal imxarrab għall-arja li tidħol

k
  w,d

-

Fattur ta’ korrezzjoni minn xott għal imxarrab għad-dilwent

k
  w,e

-

Fattur ta’ korrezzjoni minn xott għal imxarrab għall-gass tal-egżost dilwit

k
  w,r

-

Fattur ta’ korrezzjoni minn xott għal imxarrab għall-gass tal-egżost mhux trattat

K
  V

-

Funzjoni ta’ kalibrazzjoni tas-CFV

λ

-

Proporzjon tal-arja eċċessiva

mb

mg

Massa tal-kampjun tal-partikoli tad-dilwent miġbur

m
  d

kg

Massa tal-kampjun tad-dilwent mgħoddi minn filtri ta’ kampjunar tal-partikolati

m
  ed

kg

Massa totali tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu

m
  edf

kg

Massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu tat-test

m
  ew

kg

Massa totali tal-egżost matul iċ-ċiklu

mex

kg

Massa totali ta’ gass tal-egżost dilwit estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli

m
  f

mg

Massa tal-filtru tal-kampjun tal-partikolati

m
  gas

g

Massa tal-emissjonijiet gassużi matul iċ-ċiklu tat-test

mp

mg

Massa tal-kampjun tal-partikoli miġbura

m
  PM

g

Massa tal-emissjonijiet ta’ partikolati matul iċ-ċiklu tat-test

mPM,corr

g/test

Massa ta’ partikolati kkoreġuta għall-estrazzjoni tal-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli

m
  se

kg

Massa tal-kampjun tal-egżost matul iċ-ċiklu tat-test

m
  sed

kg

Massa tal-gass tal-egżost dilwit li jgħaddi mill-mina ta’ dilwizzjoni

m
  sep

kg

Massa tal-gass tal-egżost dilwit li jgħaddi minn filtri għall-ġbir tal-partikolati

m
  ssd

kg

Massa tad-dilwent sekondarju

M

Nm

Torque

M
  a

g/mol

Massa molari tal-arja li tidħol

M
  d

g/mol

Massa molari tad-dilwent

M
  e

g/mol

Massa molari tal-egżost

M
  f

Nm

Torque assorbit minn awżiljarji/tagħmir li jrid jiġi installat

M
  gas

g/mol

Massa molari tal-komponenti gassużi

M
  r

Nm

Torque assorbit minn awżiljarji/tagħmir li jrid jitneħħa

N

-

Numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test

n

-

Numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl

nr

-

Numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl bir-riġenerazzjoni

n

min-1

Veloċità tal-magna

n
  hi

min-1

Veloċità għolja tal-magna

n
  lo

min-1

Veloċità baxxa tal-magna

n
  pref

min-1

Veloċità ppreferuta tal-magna

n
  p

r/s

Veloċità tal-pompa PDP

Ncold

-

In-numru totali ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ tad-WHTC

Nhot

-

In-numru totali ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test sħun tad-WHTC

Nin

Konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli upstream

Nout

Konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli downstream

p
  a

kPa

Pressjoni tal-fwar ta’ saturazzjoni tal-arja li tidħol fil-magna

p
  b

kPa

Pressjoni atmosferika totali

p
  d

kPa

Pressjoni tal-fwar ta’ saturazzjoni tad-dilwent

p
  p

kPa

Pressjoni assoluta

p
  r

kPa

Pressjoni tal-fwar tal-ilma wara l-banju li jkessaħ

p
  s

kPa

Pressjoni atmosferika xotta

P

kW

Potenza elettrika

P
  f

kW

Potenza assorbita minn awżiljarji/tagħmir li jrid jiġi installat

P
  r

kW

Potenza assorbita minn awżiljarji/tagħmir li jrid jitneħħa

qex

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli

qm

  ad

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi xotta

qm

  aw

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi mxarrba

qm

  Ce

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fil-gass tal-egżost mhux trattat

qm

  Cf

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fil-magna

qm

  Cp

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa ta’ karbonju fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

qm

  dew

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa ta’ gass tal-egżost dilwit fuq bażi mxarrba

qm

  dw

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa tad-dilwent fuq bażi mxarrba

qm

  edf

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa ekwivalenti ta’ gass tal-egżost dilwit fuq bażi mxarrba

qm

  ew

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa ta’ gass tal-egżost fuq bażi mxarrba

qm

  ex

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni

qm

  f

kg/s

Rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil

qm

  p

kg/s

Fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

qsw

kg/s

Ir-rata tal-fluss tal-massa mgħoddija lura fil-mina ta’ dilwizzjoni sabiex tikkumpensa għall-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli

qv

  CVS

m3/s

Rata tal-volum tas-CVS

qv

  s

dm3/min

Rata tal-fluss tas-sistema tal-analizzatur tal-egżost

qv

  t

cm3/min

Rata tal-fluss tal-gass traċċatur

r2

-

Koeffiċjent ta’ determinazzjoni

r
  d

-

Proporzjon ta’ dilwizzjoni

r
  D

-

Proporzjon tad-dijametru tal-SSV

r
  h

-

Fattur ta’ rispons tal-idrokarburi tal-FID

r
  m

-

Fattur ta’ rispons tal-metanol tal-FID

r
  p

-

Proporzjon tal-pressjoni tal-SSV

r
  s

-

Proporzjon tal-kampjun medju

s

Devjazzjoni standard

kg/m3

Densità

ρe

kg/m3

Densità tal-gass tal-egżost

-

Devjazzjoni standard

T

K

Temperatura assoluta

T
  a

K

Temperatura assoluta tal-arja li tidħol

t

s

Ħin

t
  10

s

Ħin bejn il-pass tal-input u 10 fil-mija tal-qari finali

t
  50

s

Ħin bejn il-pass tal-input u 50 fil-mija tal-qari finali

t
  90

s

Ħin bejn il-pass tal-input u 90 fil-mija tal-qari finali

u

-

Proporzjon bejn id-densitajiet (jew il-mases molari) tal-komponenti tal-gass u tal-gass tal-egżost diviż b’1,000

V
  0

m3/r

Volum tal-gass tal-PDP ippumpjat għal kull revoluzzjoni

V
  s

dm3

Volum tas-sistema tal-bank tal-analizzatur tal-egżost

W
  act

kWh

Prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test

Wact,cold

kWh

Il-prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test kiesaħ tad-WHTC skont il-paragrafu 7.8.6.

Wact, hot

kWh

Il-prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test sħun tad-WHTC skont il-paragrafu 7.8.6.

W
  ref

kWh

Prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza taċ-ċiklu tat-test

X
  0

m3/r

Funzjoni ta’ kalibrazzjoni tal-PDP

3.3.

| w
  ALF | Kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| --- | --- |
| w
  BET | Kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| w
  GAM | Kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| w
  DEL | Kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| w
  EPS | Kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| α | Proporzjon ta’ idroġenu molari (H/C) |
| γ | Proporzjon ta’ kubrit molari (S/C) |
| δ | Proporzjon ta’ nitroġenu molari (N/C) |
| ε | Proporzjon ta’ ossiġnu molari (O/C) |
| b’referenza għal fjuwil CHαOεNδSγ |

w
  ALF

Kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

w
  BET

Kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

w
  GAM

Kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

w
  DEL

Kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

w
  EPS

Kontenut ta’ ossiġnu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

α

Proporzjon ta’ idroġenu molari (H/C)

γ

Proporzjon ta’ kubrit molari (S/C)

δ

Proporzjon ta’ nitroġenu molari (N/C)

ε

Proporzjon ta’ ossiġnu molari (O/C)

b’referenza għal fjuwil CHαOεNδSγ

3.4.

| C1 | Idrokarbur ekwivalenti għall-karbonju 1 |
| --- | --- |
| CH4 | Metan |
| C2H6 | Etan |
| C3H8 | Propan |
| CO | Monossidu tal-karbonju |
| CO2 | Diossidu tal-karbonju |
| DOP | Di-ottilftalat |
| HC | Idrokarburi |
| H2O | Ilma |
| NMHC | Idrokarburi mhux metaniċi |
| NOx | Ossidi tan-nitroġenu |
| LE | Ossidu nitriku |
| NO2 | Diossidu tan-nitroġenu |
| PM | Materja partikolata |

C1

Idrokarbur ekwivalenti għall-karbonju 1

CH4

Metan

C2H6

Etan

C3H8

Propan

CO

Monossidu tal-karbonju

CO2

Diossidu tal-karbonju

DOP

Di-ottilftalat

HC

Idrokarburi

H2O

Ilma

NMHC

Idrokarburi mhux metaniċi

NOx

Ossidi tan-nitroġenu

LE

Ossidu nitriku

NO2

Diossidu tan-nitroġenu

PM

Materja partikolata

3.5.

| CFV | Venturi bi fluss kritiku |
| --- | --- |
| CLD | Detettur kimiluminixxenti |
| CVS | Kampjunar b’volum kostanti |
| deNOx | Sistema ta’ posttrattament tal-NOx |
| EGR | Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost |
| ET | Tubu tal-evaporazzjoni |
| FID | Detettur tal-jonizzazzjoni tal-fjamma |
| FTIR | Analizzatur infraaħmar tal-Fourier transform |
| GC | Kromatografu tal-gass |
| HCLD | Detettur kimiluminixxenti msaħħan |
| HFID | Detettur imsaħħan tal-jonizzazzjoni tal-fjamma |
| LDS | Spettrometru b’dijodi tal-laser |
| LPG | Gass likwifikat miż-żejt |
| NDIR | (Analizzatur tal-)infraaħmar mhux dispersiv |
| NG | Gass naturali |
| NMC | Eliminatur ta’ idrokarburi mhux metaniċi |
| OT | Tubu tal-iżbokk |
| PDP | Pompa ta’ spustament pożittiv |
| Perċentwal tal-FS | Perċentwal tal-iskala sħiħa |
| PCF | Preklassifikatur tal-partikoli |
| PFS | Sistema bi fluss parzjali |
| PNC | Kuntjatur tan-numru ta’ partikoli |
| PND | Dilwitur tan-numru ta’ partikoli |
| PTS | Sistema ta’ trasferiment tal-partikoli |
| PTT | Tubu għat-trasferiment tal-partikoli |
| SSV | Venturi subsoniku |
| VGT | Turboċarġer b’ġeometrija varjabbli |
| VPR | Separatur tal-partikoli volatili |
| WHSC | Ċiklu f’qagħda statika armonizzat f’livell dinji |
| WHTC | Ċiklu tranżitorju armonizzat f’livell dinji |

CFV

Venturi bi fluss kritiku

CLD

Detettur kimiluminixxenti

CVS

Kampjunar b’volum kostanti

deNOx

Sistema ta’ posttrattament tal-NOx

EGR

Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost

ET

Tubu tal-evaporazzjoni

FID

Detettur tal-jonizzazzjoni tal-fjamma

FTIR

Analizzatur infraaħmar tal-Fourier transform

GC

Kromatografu tal-gass

HCLD

Detettur kimiluminixxenti msaħħan

HFID

Detettur imsaħħan tal-jonizzazzjoni tal-fjamma

LDS

Spettrometru b’dijodi tal-laser

LPG

Gass likwifikat miż-żejt

NDIR

(Analizzatur tal-)infraaħmar mhux dispersiv

NG

Gass naturali

NMC

Eliminatur ta’ idrokarburi mhux metaniċi

OT

Tubu tal-iżbokk

PDP

Pompa ta’ spustament pożittiv

Perċentwal tal-FS

Perċentwal tal-iskala sħiħa

PCF

Preklassifikatur tal-partikoli

PFS

Sistema bi fluss parzjali

PNC

Kuntjatur tan-numru ta’ partikoli

PND

Dilwitur tan-numru ta’ partikoli

PTS

Sistema ta’ trasferiment tal-partikoli

PTT

Tubu għat-trasferiment tal-partikoli

SSV

Venturi subsoniku

VGT

Turboċarġer b’ġeometrija varjabbli

VPR

Separatur tal-partikoli volatili

WHSC

Ċiklu f’qagħda statika armonizzat f’livell dinji

WHTC

Ċiklu tranżitorju armonizzat f’livell dinji

4.

Is-sistema tal-magna għandha tkun iddisinjata, mibnija u mmuntata b’tali mod li l-magna, meta tintuża b’mod normali, tkun tista’ tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness matul il-ħajja utli tagħha, kif definit f’dan ir-Regolament, inkluż meta tkun installata fil-vettura.

5.

Rekwiżiti tal-prestazzjoni

5.1.

L-emissjonijiet ta’ inkwinanti gassużi u ta’ partikoli niġġiesa mill-magna għandhom jiġu ddeterminati biċ-ċikli tat-test tad-WHTC u tad-WHSC, kif deskritt fil-paragrafu 7. Is-sistemi ta’ kejl għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti dwar il-linearità fil-paragrafu 9.2. u l-ispeċifikazzjonijiet fil-paragrafu 9.3. (kejl tal-emissjonijiet gassużi), il-paragrafu 9.4. (kejl tal-partikoli) u fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

Sistemi jew analizzaturi oħrajn jistgħu jiġu approvati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jekk jinstab li dawn jagħtu riżultati ekwivalenti f’konformità mal-paragrafu 5.1.1.

5.1.1.

Id-determinazzjoni tal-ekwivalenza tas-sistema għandha tkun ibbażata fuq studju ta’ korrelazzjoni ta’ seba’ pari (jew aktar) ta’ kampjuni bejn is-sistema kkunsidrata u waħda mis-sistemi ta’ dan l-anness.

“Riżultati” jirreferu għall-valur tal-emissjonijiet ponderati taċ-ċiklu speċifiku. L-ittestjar tal-korrelazzjoni għandu jsir fl-istess laboratorju, fl-istess kompartiment tat-test, u fuq l-istess magna, u preferibbilment fl-istess ħin. L-ekwivalenza tal-medji tal-pari ta’ kampjuni għandha tiġi ddeterminata mill-istatistika tat-test-F u tat-test-t kif deskritt fil-paragrafu A.3.3. tal-Appendiċi 3, miksuba taħt il-kundizzjonijiet taċ-ċellola tat-test tal-laboratorju u tal-magna deskritti hawn fuq. L-outliers għandhom jiġu ddeterminati f’konformità mal-ISO 5725 u esklużi mill-bażi ta’ data. Is-sistemi li għandhom jintużaw għall-ittestjar tal-korrelazzjoni għandhom ikunu soġġetti għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

5.2.

Familja ta’ magni

5.2.1.

Il-familja ta’ magni hija kkaratterizzata minn parametri tad-disinn. Dawn għandhom ikunu komuni għall-magni kollha fi ħdan il-familja. Il-manifattur tal-magna jista’ jiddeċiedi liema magni jappartjenu għal familja ta’ magni, dment li jiġu rispettati l-kriterji tas-sħubija elenkati fil-paragrafu 5.2.3. Il-familja ta’ magni għandha tiġi approvata mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Il-manifattur għandu jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-informazzjoni xierqa relatata mal-livelli ta’ emissjonijiet tal-membri tal-familja ta’ magni.

5.2.2.

F’ċerti każijiet jista’ jkun hemm interazzjoni bejn il-parametri. Din għandha tiġi kkunsidrata sabiex ikun żgurat li magni b’karatteristiċi simili ta’ emissjoni tal-egżost biss jiġu inklużi fi ħdan l-istess familja ta’ magni. Dawn il-każijiet għandhom jiġu identifikati mill-manifattur u nnotifikati lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Dan imbagħad għandu jitqies bħala kriterju għall-ħolqien ta’ familja ġdida ta’ magni.

Fil-każ ta’ apparati jew ta’ karatteristiċi, li ma humiex elenkati fil-paragrafu 5.2.3. u li għandhom influwenza qawwija fuq il-livell tal-emissjonijiet, dan it-tagħmir għandu jiġi identifikat mill-manifattur fuq il-bażi ta’ prattika inġineristika tajba, u għandu jiġi nnotifikat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Dan imbagħad għandu jitqies bħala kriterju għall-ħolqien ta’ familja ġdida ta’ magni.

Barra mill-parametri mniżżlin fil-paragrafu 5.2.3., il-manifattur jista’ jintroduċi kriterji oħra li jippermettu d-definizzjoni ta’ familji ta’ daqs aktar ristrett. Dawn il-parametri ma humiex neċessarjament parametri li jkollhom influwenza fuq il-livell tal-emissjonijiet.

5.2.3.

Parametri li jiddefinixxu l-familja ta’ magni

5.2.3.1.

| (a) | ċiklu 2-stroke; |
| --- | --- |

(a)

ċiklu 2-stroke;

| (b) | ċiklu 4-stroke; |
| --- | --- |

(b)

ċiklu 4-stroke;

| (c) | Magna rotatorja; |
| --- | --- |

(c)

Magna rotatorja;

| (d) | Oħrajn. |
| --- | --- |

(d)

Oħrajn.

5.2.3.2.

Konfigurazzjoni taċ-ċilindri

5.2.3.2.1.

| (a) | V; |
| --- | --- |

(a)

V;

| (b) | F’linja; |
| --- | --- |

(b)

F’linja;

| (c) | Radjali; |
| --- | --- |

(c)

Radjali;

| (d) | Oħra (F, W, eċċ.). |
| --- | --- |

(d)

Oħra (F, W, eċċ.).

5.2.3.2.2.

Magni bl-istess blokka jistgħu jappartjenu għall-istess familja dment li l-qisien minn ċentru għal ċentru tal-bor tagħhom ikunu l-istess.

5.2.3.3.

| (a) | Arja; |
| --- | --- |

(a)

Arja;

| (b) | Ilma; |
| --- | --- |

(b)

Ilma;

| (c) | Żejt. |
| --- | --- |

(c)

Żejt.

5.2.3.4.

Ċilindrata individwali

5.2.3.4.1.

Sabiex il-magni b’ċilindrata unitarja ta’ ≥ 0,75 dm3 jitqiesu li jappartjenu għall-istess familja ta’ magni, il-firxa taċ-ċilindrati individwali tagħhom ma għandhiex taqbeż il-15 fil-mija tal-akbar ċilindrata individwali fi ħdan il-familja.

5.2.3.4.2.

Sabiex il-magni b’ċilindrata unitarja ta’ < 0,75 dm3 jitqiesu li jappartjenu għall-istess familja ta’ magni, il-firxa taċ-ċilindrati individwali tagħhom ma għandhiex taqbeż il-30 fil-mija tal-akbar ċilindrata individwali fi ħdan il-familja.

5.2.3.4.3.

Magni b’ċilindrata individwali li taqbeż il-limiti definiti fil-paragrafi 5.2.3.4.1. u 5.2.3.4.2. jistgħu jitqiesu li jappartjenu għall-istess familja bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. L-approvazzjoni għandha tkun ibbażata fuq elementi tekniċi (kalkoli, simulazzjonijiet, riżultati tal-esperimenti eċċ.) li juru li billi jinqabżu l-limiti ma jkunx hemm influwenza sinifikanti fuq l-emissjonijiet tal-egżost.

5.2.3.5.

| (a) | B’aspirazzjoni naturali; |
| --- | --- |

(a)

B’aspirazzjoni naturali;

| (b) | Iċċarġjata bil-pressjoni; |
| --- | --- |

(b)

Iċċarġjata bil-pressjoni;

| (c) | Iċċarġjata bil-pressjoni permezz ta’ apparat li jkessaħ iċ-ċarġ. |
| --- | --- |

(c)

Iċċarġjata bil-pressjoni permezz ta’ apparat li jkessaħ iċ-ċarġ.

5.2.3.6.

| (a) | Diżil; |
| --- | --- |

(a)

Diżil;

| (b) | Gass naturali (NG); |
| --- | --- |

(b)

Gass naturali (NG);

| (c) | Gass likwifikat miż-żejt (LPG); |
| --- | --- |

(c)

Gass likwifikat miż-żejt (LPG);

| (d) | Etanol. |
| --- | --- |

(d)

Etanol.

5.2.3.7.

| (a) | Kompartiment miftuħ; |
| --- | --- |

(a)

Kompartiment miftuħ;

| (b) | Kompartiment maqsum; |
| --- | --- |

(b)

Kompartiment maqsum;

| (c) | Tipi oħrajn. |
| --- | --- |

(c)

Tipi oħrajn.

5.2.3.8.

| (a) | Tqabbid bi spark; |
| --- | --- |

(a)

Tqabbid bi spark;

| (b) | Tqabbid bil-kompressjoni. |
| --- | --- |

(b)

Tqabbid bil-kompressjoni.

5.2.3.9.

| (a) | Konfigurazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Konfigurazzjoni;

| (b) | Numru ta’ valvijiet għal kull ċilindru. |
| --- | --- |

(b)

Numru ta’ valvijiet għal kull ċilindru.

5.2.3.10.

| (a) | Tip ta’ provvista tal-fjuwil likwidu:


  (i) | Pompa u linja u injettur (bi pressjoni għolja); |
| --- | --- | --- |

(a)

Tip ta’ provvista tal-fjuwil likwidu:

(i)

Pompa u linja u injettur (bi pressjoni għolja);

| (ii) | Pompa f’linja jew tad-distribuzzjoni; |
| --- | --- |

(ii)

Pompa f’linja jew tad-distribuzzjoni;

| (iii) | Pompa tal-unità jew unità ta’ injezzjoni; |
| --- | --- |

(iii)

Pompa tal-unità jew unità ta’ injezzjoni;

| (iv) | Common rail; |
| --- | --- |

(iv)

Common rail;

| (v) | Karburatur(i); |
| --- | --- |

(v)

Karburatur(i);

| (vi) | Oħrajn. |
| --- | --- |

(vi)

Oħrajn.

| (b) | Tip ta’ provvista tal-fjuwil gassuż;


  (i) | Gassuż; |
| --- | --- | --- |

(b)

Tip ta’ provvista tal-fjuwil gassuż;

(i)

Gassuż;

| (ii) | Likwidu; |
| --- | --- |

(ii)

Likwidu;

| (iii) | Unità tat-taħlit; |
| --- | --- |

(iii)

Unità tat-taħlit;

| (iv) | Oħrajn. |
| --- | --- |

(iv)

Oħrajn.

| (c) | Tipi oħrajn. |
| --- | --- |

(c)

Tipi oħrajn.

5.2.3.11.

| (a) | Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR); |
| --- | --- |

(a)

Riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost (EGR);

| (b) | Injezzjoni tal-ilma; |
| --- | --- |

(b)

Injezzjoni tal-ilma;

| (c) | Injezzjoni tal-arja; |
| --- | --- |

(c)

Injezzjoni tal-arja;

| (d) | Oħrajn. |
| --- | --- |

(d)

Oħrajn.

5.2.3.12.

Il-preżenza jew in-nuqqas ta’ unità ta’ kontroll elettroniku (ECU) fuq il-magna titqies bħala parametru bażiku tal-familja.

Fil-każ ta’ magni kkontrollati b’mod elettroniku, il-manifattur għandu jippreżenta l-elementi tekniċi li jispjegaw ir-raggruppament ta’ dawn il-magni fl-istess familja, jiġifieri r-raġunijiet għaliex dawn il-magni huma mistennija li jissodisfaw l-istess rekwiżiti dwar l-emissjonijiet.

Dawn l-elementi jistgħu jkunu kalkoli, simulazzjonijiet, estimi, deskrizzjoni tal-parametri tal-injezzjoni, riżultati tal-esperimenti, eċċ.

Eżempji ta’ karatteristiċi kkontrollati huma:

| (a) | It-tajming; |
| --- | --- |

(a)

It-tajming;

| (b) | Il-pressjoni tal-injezzjoni; |
| --- | --- |

(b)

Il-pressjoni tal-injezzjoni;

| (c) | Injezzjonijiet multipli; |
| --- | --- |

(c)

Injezzjonijiet multipli;

| (d) | Il-pressjoni tal-boost; |
| --- | --- |

(d)

Il-pressjoni tal-boost;

| (e) | il-VGT; |
| --- | --- |

(e)

il-VGT;

| (f) | l-EGR. |
| --- | --- |

(f)

l-EGR.

5.2.3.13.

Il-funzjoni u l-kombinament tal-apparati li ġejjin jitqiesu bħala kriterji tal-appartenenza għal familja ta’ magni:

| (a) | Katalizzatur tal-ossidazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Katalizzatur tal-ossidazzjoni;

| (b) | Konvertitur katalitiku tridirezzjonali; |
| --- | --- |

(b)

Konvertitur katalitiku tridirezzjonali;

| (c) | Sistema deNOx b’riduzzjoni selettiva tal-NOx (żieda ta’ aġent riduċenti); |
| --- | --- |

(c)

Sistema deNOx b’riduzzjoni selettiva tal-NOx (żieda ta’ aġent riduċenti);

| (d) | Sistemi deNOX oħrajn; |
| --- | --- |

(d)

Sistemi deNOX oħrajn;

| (e) | Filtru tal-partikoli tad-diżil b’riġenerazzjoni passiva; |
| --- | --- |

(e)

Filtru tal-partikoli tad-diżil b’riġenerazzjoni passiva;

| (f) | Filtru tal-partikoli tad-diżil b’riġenerazzjoni attiva; |
| --- | --- |

(f)

Filtru tal-partikoli tad-diżil b’riġenerazzjoni attiva;

| (g) | Filtri tal-partikoli tad-diżil oħrajn; |
| --- | --- |

(g)

Filtri tal-partikoli tad-diżil oħrajn;

| (h) | Apparati oħrajn. |
| --- | --- |

(h)

Apparati oħrajn.

Meta magna tkun ġiet iċċertifikata mingħajr sistema ta’ posttrattament, kemm bħala magna referenzjarja jew bħala membru tal-familja, allura din il-magna, meta tkun mgħammra b’katalizzatur tal-ossidazzjoni, tista’ tiġi inkluża fl-istess familja ta’ magni, jekk ma tkunx teħtieġ karatteristiċi differenti tal-fjuwil.

Jekk tkun teħtieġ karatteristiċi speċifiċi tal-fjuwil (eż. filtri tal-partikoli tad-diżil li jeħtieġu addittivi speċjali fil-fjuwil sabiex jiżguraw il-proċess ta’ riġenerazzjoni), id-deċiżjoni li tiġi inkluża fl-istess familja għandha tkun ibbażata fuq l-elementi tekniċi pprovduti mill-manifattur. Dawn l-elementi għandhom jindikaw li l-livell mistenni ta’ emissjonijiet tal-magna mgħammra jikkonforma mal-istess valur ta’ limitu bħal tal-magna li ma tkunx mgħammra.

Meta magna tkun ġiet iċċertifikata, b’sistema ta’ posttrattament, kemm bħala magna referenzjarja jew bħala membru ta’ familja, li l-magna referenzjarja tagħha tkun mgħammra bl-istess sistema ta’ trattament wara, allura din il-magna, meta tkun mgħammra mingħajr sistema ta’ posttrattament, ma għandhiex tiġi inkluża mal-istess familja ta’ magni.

5.2.4.

Għażla tal-magna referenzjarja

5.2.4.1.

Ladarba l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun qablet dwar il-familja ta’ magni, il-magna referenzjarja tal-familja għandha tintgħażel billi jintuża l-kriterju primarju tal-ogħla twassil ta’ fjuwil għal kull stroke fil-veloċità massima ddikjarata tat-torque. F’każ ta’ żewġ magni jew aktar li jaqsmu dan il-kriterju primarju, il-magna referenzjarja għandha tintgħażel bl-użu tal-kriterju sekondarju tat-twassil massimu ta’ fjuwil għal kull stroke bil-veloċità nominali.

5.2.4.2.

Ladarba l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun qablet dwar il-familja ta’ magni, il-magna referenzjarja tal-familja għandha tintgħażel billi jintuża l-kriterju primarju tal-akbar ċilindrata. F’każ ta’ żewġ magni jew aktar li jaqsmu dan il-kriterju primarju, il-magna referenzjarja għandha tintgħażel bl-użu tal-kriterju sekondarju fl-ordni li ġej ta’ prijorità:

| (a) | L-ogħla twassil ta’ fjuwil għal kull stroke bil-veloċità tal-potenza nominali ddikjarata; |
| --- | --- |

(a)

L-ogħla twassil ta’ fjuwil għal kull stroke bil-veloċità tal-potenza nominali ddikjarata;

| (b) | L-aktar tajming tal-ispark avvanzat; |
| --- | --- |

(b)

L-aktar tajming tal-ispark avvanzat;

| (c) | L-aktar rata baxxa ta’ EGR. |
| --- | --- |

(c)

L-aktar rata baxxa ta’ EGR.

5.2.4.3.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tikkonkludi li l-agħar xenarju tal-emissjonijiet tal-familja jista’ jiġi kkaratterizzat l-aħjar billi jiġu ttestjati magni oħrajn. F’dan il-każ, il-manifattur tal-magna għandu jippreżenta l-informazzjoni xierqa sabiex jiġu ddeterminati l-magni fi ħdan il-familja li jkunu probabbli li jkollhom l-ogħla livell ta’ emissjonijiet.

Jekk il-magni fi ħdan il-familja jinkorporaw fatturi oħrajn li jistgħu jitqiesu li jaffettwaw l-emissjonijiet tal-egżost, dawn il-fatturi għandhom jiġu identifikati wkoll u għandhom jitqiesu fl-għażla tal-magna referenzjarja.

Jekk il-magni fi ħdan il-familja jissodisfaw l-istess valuri ta’ emissjonijiet matul perjodi differenti tal-ħajja utli, dan għandu jitqies fl-għażla tal-magna referenzjarja.

6.

Kundizzjonijiet tat-test

6.1.

Għandhom jitkejlu t-temperatura assoluta (Ta) tal-arja li tidħol fil-magna espressa f’Kelvin, u l-pressjoni atmosferika xotta (p
  s), espressa f’kPa u l-parametru f
  a għandu jiġi ddeterminat skont id-dispożizzjonijiet li ġejjin. F’magni b’ħafna ċilindri li jkollhom gruppi distinti ta’ manifolds tad-dħul, pereżempju, f’magna b’konfigurazzjoni Vee, għandha tittieħed it-temperatura medja tal-gruppi distinti. Il-parametru f
  a għandu jiġi rrapportat mar-riżultati tat-test. Sabiex ir-riżultati tat-test ikunu jistgħu jiġu ripetuti u riprodotti aħjar, huwa rrakkomandat li l-parametru f
  a jkun tali li: 0,93 ≤ f
  a ≤ 1,07.

| (a) | Magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni:
  Magni b’aspirazzjoni naturali u magni b’superċarġer mekkaniku:


  (1)
  Magni b’turboċarġer bi tkessiħ tal-arja li tidħol jew mingħajru:


  (2) |
| --- | --- |

(a)

Magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni:

Magni b’aspirazzjoni naturali u magni b’superċarġer mekkaniku:

Image 33
  (1)

Magni b’turboċarġer bi tkessiħ tal-arja li tidħol jew mingħajru:

Image 34
  (2)

| (b) | Magni ta’ tqabbid bi spark:


  (3) |
| --- | --- |

(b)

Magni ta’ tqabbid bi spark:

Image 35
  (3)

6.2.

It-temperatura tal-intercooling għandha tiġi rreġistrata u għandha tkun, bil-veloċità nominali u bit-tagħbija sħiħa, fi ħdan±5 K tat-temperatura tal-intercooling massima speċifikata mill-manifattur. It-temperatura tal-mezz ta’ tkessiħ għandha tkun ta’ mill-inqas 293 K (20 °C).

Jekk tintuża sistema tal-laboratorju tat-test jew blower estern, ir-rata tal-fluss tal-fluwidu berried għandha tiġi ssettjata sabiex tinkiseb temperatura tal-intercooling fi ħdan±5 K tat-temperatura massima tal-arja taċ-ċarġ speċifikata mill-manifattur bil-veloċità nominali u bit-tagħbija sħiħa. It-temperatura tal-fluwidu berried u r-rata tal-fluss tal-likwidu berried tal-intercooler fil-punt stabbilit hawn fuq ma għandhomx jinbidlu għaċ-ċiklu kollu tat-test, sakemm dan ma jirriżultax fi tkessiħ żejjed mhux rappreżentattiv tal-intercooling. Il-volum tal-intercooler għandu jkun ibbażat fuq prattika inġineristika tajba u għandu jkun rappreżentattiv tal-installazzjoni waqt l-użu tal-magna tal-produzzjoni. Is-sistema tal-laboratorju għandha tkun iddisinjata sabiex timminimizza l-akkumulazzjoni tal-kondensat. Kwalunkwe kondensat akkumulat għandu jitbattal u d-drejns kollha għandhom jingħalqu kompletament qabel l-ittestjar tal-emissjonijiet.

Jekk il-manifattur tal-magna jispeċifika limiti ta’ waqgħa tal-pressjoni tul is-sistema tal-intercooling, għandu jiġi żgurat li l-waqgħa tal-pressjoni tul is-sistema ta’ intercooling fil-kundizzjonijiet tal-magna speċifikati mill-manifattur tkun fil-limitu/i speċifikat(i) mill-manifattur. Il-waqgħa tal-pressjoni għandha titkejjel fil-postijiet speċifikati mill-manifattur.

6.3.

Il-bażi tal-kejl speċifiku tal-emissjonijiet hija l-potenza tal-magna u l-prestazzjoni waqt iċ-ċiklu kif stabbiliti f’konformità mal-paragrafi 6.3.1. sa 6.3.5.

6.3.1.

Il-magna għandha tiġi ttestjata bl-awżiljarji/bit-tagħmir elenkati fl-Appendiċi 6.

Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir ma jkunux installati kif meħtieġ, il-potenza tagħhom għandha titqies f’konformità mal-paragrafi 6.3.2. sa 6.3.5.

6.3.2.

Jekk ma jkunx xieraq li jiġu installati l-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness fuq il-bank tat-test, il-potenza assorbita minnhom għandha tiġi ddeterminata u titnaqqas mill-potenza mkejla tal-magna (ta’ referenza u proprja) tul il-medda kollha tal-veloċità tal-magna tad-WHTC u tul il-veloċitajiet tat-test tad-WHSC.

6.3.3.

Meta l-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness ma jkunux jistgħu jitneħħew, il-potenza assorbita minnhom tista’ tiġi ddeterminata u tiżdied mal-potenza mkejla (ta’ referenza u proprja) tal-magna tul il-firxa sħiħa tal-veloċità tal-magna tad-WHTC u tul il-veloċitajiet tat-test tad-WHSC. Jekk dan il-valur ikun akbar minn 3 fil-mija tal-potenza massima bil-veloċità tat-test, dan għandu jintwera lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.3.4.

Il-potenza assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir għandha tiġi ddeterminata biss, jekk:

| (a) | L-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness, ma jkunux imwaħħlin mal-magna;
  u/jew |
| --- | --- |

(a)

L-awżiljarji/it-tagħmir meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness, ma jkunux imwaħħlin mal-magna;

u/jew

| (b) | L-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness jitwaħħlu mal-magna. |
| --- | --- |

(b)

L-awżiljarji/it-tagħmir mhux meħtieġa skont l-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness jitwaħħlu mal-magna.

Il-valuri tal-potenza awżiljarja u l-metodu ta’ kejl/kalkolu għad-determinazzjoni tal-potenza awżiljarja għandhom jiġu ppreżentati mill-manifattur tal-magna għaż-żona operattiva kollha taċ-ċikli tat-test, u approvati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.3.5.

Il-kalkolu tal-prestazzjoni taċ-ċiklu ta’ referenza u proprju (ara l-paragrafi 7.4.8. u 7.8.6.) għandu jkun ibbażat fuq il-potenza tal-magna skont il-paragrafu 6.3.1. F’dan il-każ, P
  f u P
  r tal-ekwazzjoni 4 huma żero, u P hija ugwali għal P
  m.

Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir jiġu installati skont il-paragrafi 6.3.2. u/jew 6.3.3., il-potenza assorbita minnhom għandha tintuża sabiex jiġi kkoreġut kull valur tal-potenza taċ-ċiklu istantanju P
  m,i, kif ġej:

Image 36
  (4)

Fejn:

| P
  m,i | hija l-potenza mkejla tal-magna, kW |
| --- | --- |
| P
  f,i | hija l-potenza assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jrid jitwaħħal, kW |
| P
  r,i | hija l-potenza assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jrid jitwaħħal, kW. |

P
  m,i

hija l-potenza mkejla tal-magna, kW

P
  f,i

hija l-potenza assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jrid jitwaħħal, kW

P
  r,i

hija l-potenza assorbita mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jrid jitwaħħal, kW.

6.4.

Għandha tintuża sistema tad-dħul tal-arja fil-magna jew sistema tal-laboratorju tat-test li tippreżenta restrizzjoni fuq id-dħul tal-arja fi ħdan±300 Pa tal-valur massimu speċifikat mill-manifattur għal sistema tat-tindif tal-arja nadifa bil-veloċità nominali u b’tagħbija sħiħa. Il-pressjoni differenzjali statika tar-restrizzjoni għandha titkejjel fil-post speċifikat mill-manifattur.

6.5.

Għandha tintuża sistema tal-egżost tal-magna jew sistema tal-laboratorju tat-test li tippreżenta kontropressjoni tal-egżost fi ħdan 80 sa 100 fil-mija tal-valur massimu speċifikat mill-manifattur bil-veloċità nominali u bit-tagħbija sħiħa. Jekk ir-restrizzjoni massima tkun 5 kPa jew anqas, il-valur programmat ma għandux ikun anqas minn 1,0 kPa mill-massimu. Is-sistema tal-egżost għandha tikkonforma mar-rekwiżiti għall-kampjunar tal-gass tal-egżost, kif stabbilit fil-paragrafi 9.3.10. u 9.3.11.

6.6.

Jekk il-magna tkun mgħammra b’sistema ta’ posttrattament tal-egżost, il-pajp tal-egżost għandu jkollu l-istess dijametru bħalma jinstab waqt l-użu, jew kif speċifikat mill-manifattur, għal minimu ta’ erba’ dijametri tal-pajp ’il fuq mis-sezzjoni tal-espansjoni li tinkludi l-istrument tal-posttrattament. Id-distanza mill-flanġ tal-manifold tal-egżost jew mill-iżbokk tat-turboċarġer tal-apparat ta’ posttrattament tal-egżost għandha tkun l-istess bħal fil-konfigurazzjoni tal-vettura jew fil-limiti tal-ispeċifikazzjonijiet tad-distanza pprovduti mill-manifattur. Il-kontropressjoni jew ir-restrizzjoni tal-egżost għandha ssegwi l-istess kriterji ta’ hawn fuq, u tista’ tiġi rregolata b’valv. Għall-apparat ta’ posttrattament b’restrizzjoni varjabbli, ir-restrizzjoni massima tal-egżost hija ddefinita fil-kundizzjoni ta’ posttrattament (degreening/tiqdim u livell ta’ riġenerazzjoni/tagħbija) speċifikata mill-manifattur. Jekk ir-restrizzjoni massima tkun 5 kPa jew anqas, il-valur programmat ma għandux ikun anqas minn 1.0 kPa mill-massimu. Il-kontenitur tal-posttrattament jista’ jitneħħa matul it-testijiet ta’ prova u matul l-immappjar tal-magna, u jitbiddel b’kontenitur ekwivalenti li jkollu l-appoġġ ta’ katalizzatur mhux attiv.

L-emissjonijiet imkejlin matul iċ-ċiklu tat-test għandhom ikunu rappreżentattivi tal-emissjonijiet fil-kamp. Fil-każ ta’ magna mgħammra b’sistema ta’ posttrattament tal-egżost li teħtieġ il-konsum ta’ reaġent, ir-reaġent użat għat-testijiet kollha għandu jiġi ddikjarat mill-manifattur.

Il-magni mgħammrin b’sistemi ta’ posttrattament tal-egżost b’riġenerazzjoni kontinwa ma jeħtiġux proċedura ta’ test speċjali, iżda l-proċess ta’ riġenerazzjoni jeħtieġ li jintwera skont il-paragrafu 6.6.1.

Għal magni mgħammrin b’sistemi ta’ posttrattament tal-egżost li jiġu rriġenerati fuq bażi perjodika, kif deskritta fil-paragrafu 6.6.2., ir-riżultati tal-emissjonijiet għandhom jiġu aġġustati sabiex jitqiesu l-avvenimenti ta’ riġenerazzjoni. F’dan il-każ, l-emissjoni medja tiddependi fuq il-frekwenza tal-avveniment ta’ riġenerazzjoni f’termini tal-frazzjoni tat-testijiet li matulhom isseħħ ir-riġenerazzjoni.

6.6.1.

L-emissjonijiet għandhom jitkejlu fuq sistema ta’ posttrattament li tkun ġiet stabbilizzata sabiex tirriżulta f’komportament ripetittiv tal-emissjonijiet. Il-proċess ta’ riġenerazzjoni għandu jseħħ għall-inqas darba matul it-test WHTC bi startjar sħun u l-manifattur għandu jiddikjara l-kundizzjonijiet normali li fihom sseħħ ir-riġenerazzjoni (it-tagħbija tan-nugrufun, it-temperatura, il-kontropressjoni tal-egżost, eċċ).

Sabiex jiġi pprovat li l-proċess ta’ riġenerazzjoni huwa kontinwu, għandhom isiru tal-anqas tliet testijiet WHTC bi startjar sħun. Għall-fini ta’ din id-dimostrazzjoni, il-magna għandha tissaħħan f’konformità mal-paragrafu 7.4.1., il-magna għandu jsirilha soaking skont il-paragrafu 7.6.3. u għandu jsir l-ewwel test ta’ startjar sħun tal-magna tad-WHTC. It-testijiet sussegwenti bi startjar sħun għandhom jinbdew wara s-soaking skont il-paragrafu 7.6.3. Matul it-testijiet, għandhom jiġu rreġistrati l-pressjonijiet u t-temperaturi tal-egżost (it-temperatura qabel u wara s-sistema ta’ posttrattament, il-kontropressjoni tal-egżost, eċċ.).

Jekk il-kundizzjonijiet iddikjarati mill-manifattur iseħħu matul it-testijiet u r-riżultati tat-tliet testijiet ta’ startjar sħun tal-magna (jew aktar) tad-WHTC ma jinfirxux b’aktar minn ±25 fil-mija jew 0,005 g/kWh, skont liema jkun l-akbar, is-sistema ta’ posttrattament titqies li hija tat-tip ta’ riġenerazzjoni kontinwa, u japplikaw id-dispożizzjonijiet ġenerali tat-test tal-paragrafu 7.6. (WHTC) u tal-paragrafu 7.7. (WHSC).

Jekk is-sistema ta’ posttrattament tal-egżost ikollha modalità ta’ sigurtà li tinbidel għal modalità ta’ riġenerazzjoni perjodika, għandha tiġi vverifikata skont il-paragrafu 6.6.2. Għal dak il-każ speċifiku, il-limiti applikabbli tal-emissjonijiet jistgħu jinqabżu u ma jiġux ponderati.

6.6.2.

Għal posttrattament tal-egżost ibbażat fuq proċess ta’ riġenerazzjoni perjodika, l-emissjonijiet għandhom jitkejlu fuq mill-anqas tliet testijiet tad-WHTC bi startjar sħun, wieħed b’episodju ta’ riġenerazzjoni u tnejn mingħajru fuq sistema stabbilizzata ta’ posttrattament, u r-riżultati jiġu ponderati f’konformità mal-ekwazzjoni 5.

Il-proċess ta’ riġenerazzjoni għandu jseħħ tal-anqas darba matul it-test tad-WHTC bi startjar sħun. Il-magna tista’ tiġi mgħammra bi swiċċ li kapaċi jipprevjeni jew jippermetti l-proċess ta’ riġenerazzjoni dment li din l-operazzjoni ma jkollhiex effett fuq il-kalibrazzjoni oriġinali tal-magna.

Il-manifattur għandu jiddikjara l-kundizzjonijiet normali tal-parametri li fihom iseħħ il-proċess ta’ riġenerazzjoni (it-tagħbija tan-nugrufun, it-temperatura, il-kontropressjoni tal-egżost, eċċ.) u d-durata tiegħu. Il-manifattur għandu jipprovdi wkoll il-frekwenza tal-episodju ta’ riġenerazzjoni f’termini tan-numru ta’ testijiet li matulhom isseħħ riġenerazzjoni pparagunat man-numru ta’ testijiet mingħajr riġenerazzjoni. Il-proċedura eżatta sabiex tiġi ddeterminata din il-frekwenza għandha tkun ibbażata fuq data waqt l-użu bl-użu ta’ ġudizzju inġineristiku tajjeb, u għandha tiġi miftiehma mill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip jew taċ-ċertifikazzjoni.

Il-manifattur għandu jipprovdi sistema ta’ posttrattament li tkun ġiet mgħobbija sabiex tinkiseb riġenerazzjoni waqt test WHTC. Għall-fini ta’ dan l-ittestjar, il-magna għandha tissaħħan f’konformità mal-paragrafu 7.4.1., il-magna għandu jsirilha soaking skont il-paragrafu 7.6.3. u għandu jinbeda t-test ta’ startjar sħun tal-magna tad-WHTC. Ma għandhiex isseħħ riġenerazzjoni waqt it-tisħin tal-magna.

L-emissjonijiet speċifiċi medji bejn il-fażijiet ta’ riġenerazzjoni għandhom jiġu determinati mill-medja aritmetika ta’ diversi riżultati (g/kWh) ta’ testijiet tad-WHTC bi startjar sħun bejn wieħed u ieħor ekwidistanti. Bħala minimu, għandu jsir tal-anqas test tad-WHTC bi startjar sħun kemm jista’ jkun viċin qabel test ta’ riġenerazzjoni u test WHTC bi startjar sħun immedjatament wara test ta’ riġenerazzjoni. Bħala alternattiva, il-manifattur jista’ jipprovdi data li turi li l-emissjonijiet jibqgħu kostanti (±25 fil-mija jew 0,005 g/kWh, skont liema jkun l-akbar) bejn il-fażijiet ta’ riġenerazzjoni. F’dan il-każ, jistgħu jintużaw l-emissjonijiet ta’ test tad-WHTC bi startjar sħun wieħed biss.

Matul it-test ta’ riġenerazzjoni, għandha tiġi rreġistrata d-data kollha meħtieġa sabiex tiġi individwata r-riġenerazzjoni (l-emissjonijiet ta’ CO jew ta’ NOx, it-temperatura qabel u wara s-sistema ta’ posttrattament, il-kontropressjoni tal-egżost, eċċ.).

Matul it-test ta’ riġenerazzjoni, jistgħu jinqabżu l-limiti applikabbli tal-emissjonijiet.

Il-proċedura tat-test hija murija b’mod skematiku fl-Illustrazzjoni 2.

Illustrazzjoni 2

Illustrazzjoni 2

Skema tar-riġenerazzjoni perjodika

Skema tar-riġenerazzjoni perjodika

Image 37

L-emissjonijiet bi startjar sħun tad-WHTC għandhom jiġu ponderati kif ġej:

Image 38
  (5)

Fejn:

| n | in-numru ta’ testijiet tad-WHTC bi startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni |
| --- | --- |
| nr | huwa n-numru ta’ testijiet tad-WHTC bi startjar sħun bir-riġenerazzjoni (tal-anqas test wieħed) |
| | hija l-emissjoni speċifika medja mingħajr riġenerazzjoni, g/kWh |
| | hija l-emissjoni speċifika medja bir-riġenerazzjoni, g/kWh |

n

in-numru ta’ testijiet tad-WHTC bi startjar sħun mingħajr riġenerazzjoni

nr

r

huwa n-numru ta’ testijiet tad-WHTC bi startjar sħun bir-riġenerazzjoni (tal-anqas test wieħed)

Image 39

hija l-emissjoni speċifika medja mingħajr riġenerazzjoni, g/kWh

Image 40

hija l-emissjoni speċifika medja bir-riġenerazzjoni, g/kWh

Għad-determinazzjoni ta’
  Image 41
  , japplikaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin:

| (a) | Jekk ir-riġenerazzjoni tieħu aktar minn magna waħda ta’ startjar sħun, għandhom isiru testijiet konsekuttivi sħaħ WHTC ta’ startjar sħun u l-emissjonijiet ikomplu jitkejlu mingħajr soaking u mingħajr ma tintefa’ l-magna, sakemm titlesta r-riġenerazzjoni, u tiġi kkalkolata l-medja tat-testijiet tad-WHTC ta’ startjar sħun; |
| --- | --- |

(a)

Jekk ir-riġenerazzjoni tieħu aktar minn magna waħda ta’ startjar sħun, għandhom isiru testijiet konsekuttivi sħaħ WHTC ta’ startjar sħun u l-emissjonijiet ikomplu jitkejlu mingħajr soaking u mingħajr ma tintefa’ l-magna, sakemm titlesta r-riġenerazzjoni, u tiġi kkalkolata l-medja tat-testijiet tad-WHTC ta’ startjar sħun;

| (b) | Jekk ir-riġenerazzjoni titlesta waqt xi WHTC bi startjar sħun, it-test għandu jitkompla sat-tul sħiħ tiegħu. |
| --- | --- |

(b)

Jekk ir-riġenerazzjoni titlesta waqt xi WHTC bi startjar sħun, it-test għandu jitkompla sat-tul sħiħ tiegħu.

Bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-fatturi ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni jistgħu jiġu applikati jew b’mod multiplikattiv (c) jew b’mod addittiv (d) fuq il-bażi ta’ analiżi inġineristika tajba.

| (c) | Il-fatturi multiplikattivi tal-aġġustament għandhom jiġu kkalkolati kif ġej:


  (’il fuq)(6)


  (’l isfel) (6a) |
| --- | --- |

(c)

Il-fatturi multiplikattivi tal-aġġustament għandhom jiġu kkalkolati kif ġej:

Image 42
  (’il fuq)(6)

Image 43
  (’l isfel) (6a)

| (d) | Il-fatturi addittivi tal-aġġustament għandhom jiġu kkalkolati kif ġej:

  k
  r,u = e
  w - e (’il fuq) (7)

  k
  r,d = e
  w - e
  r (’l isfel) (8) |
| --- | --- |

(d)

Il-fatturi addittivi tal-aġġustament għandhom jiġu kkalkolati kif ġej:

k
  r,u = e
  w - e (’il fuq) (7)

k

r,u

e

w

e

k
  r,d = e
  w - e
  r (’l isfel) (8)

k

r,d

e

w

e

r

B’referenza għall-kalkoli ta’ emissjonijiet speċifiċi fil-paragrafu 8.6.3., għandhom jiġu applikati l-fatturi ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni, kif ġej:

| (e) | Għal test mingħajr riġenerazzjoni, k
  r,u għandha tiġi mmultiplikata jew tiżdied, rispettivament, mal-emissjoni speċifika e fl-ekwazzjoni 69 jew 70; |
| --- | --- |

(e)

Għal test mingħajr riġenerazzjoni, k
  r,u għandha tiġi mmultiplikata jew tiżdied, rispettivament, mal-emissjoni speċifika e fl-ekwazzjoni 69 jew 70;

k

r,u

| (f) | Għal test bir-riġenerazzjoni, k
  r,d għandha tiġi mmultiplikata jew tiżdied, rispettivament, mal-emissjoni speċifika e fl-ekwazzjoni 69 jew 70. |
| --- | --- |

(f)

Għal test bir-riġenerazzjoni, k
  r,d għandha tiġi mmultiplikata jew tiżdied, rispettivament, mal-emissjoni speċifika e fl-ekwazzjoni 69 jew 70.

k

r,d

e

Fuq it-talba tal-manifattur, il-fatturi ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni:

| (g) | Jistgħu jiġu estiżi għal membri oħrajn tal-istess familja ta’ magni; |
| --- | --- |

(g)

Jistgħu jiġu estiżi għal membri oħrajn tal-istess familja ta’ magni;

| (h) | Jistgħu jiġu estiżi għal familji oħrajn ta’ magni li jużaw l-istess sistema ta’ posttrattament bl-approvazzjoni minn qabel tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip jew taċ-ċertifikazzjoni fuq il-bażi ta’ evidenza teknika li għandha tiġi pprovduta mill-manifattur, li l-emissjonijiet huma simili. |
| --- | --- |

(h)

Jistgħu jiġu estiżi għal familji oħrajn ta’ magni li jużaw l-istess sistema ta’ posttrattament bl-approvazzjoni minn qabel tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip jew taċ-ċertifikazzjoni fuq il-bażi ta’ evidenza teknika li għandha tiġi pprovduta mill-manifattur, li l-emissjonijiet huma simili.

6.7.

Għandha tintuża sistema tat-tkessiħ tal-magna b’kapaċità biżżejjed sabiex iżżomm il-magna fit-temperaturi tat-tħaddim normali stabbiliti mill-manifattur.

6.8.

Iż-żejt lubrifikanti għandu jkun speċifikat mill-manifattur u jkun rappreżentattiv taż-żejt lubrifikanti disponibbli fis-suq; l-ispeċifikazzjonijiet għaż-żejt lubrifikanti li jintuża għat-test għandhom ikunu rreġistrati u ppreżentati mar-riżultati tat-test.

6.9.

Il-fjuwils ta’ referenza huma speċifikati fl-Anness 5.

It-temperatura tal-fjuwil għandha tkun konformi mar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.

6.10.

Ma għandha tinħeles l-ebda emissjoni mill-kaxxa tal-krank direttament fl-atmosfera ambjentali, bl-eċċezzjoni li ġejja: magni mgħammrin b’turboċarġers, b’pompi, bi blowers, jew b’superċarġers għall-induzzjoni tal-arja jistgħu jeħilsu emissjonijiet mill-kaxxa tal-krank fl-atmosfera ambjentali jekk l-emissjonijiet jiżdiedu mal-emissjonijiet tal-egżost (b’mod fiżiku jew matematiku) waqt l-ittestjar kollu tal-emissjonijiet. Il-manifatturi li jagħmlu użu minn din l-eċċezzjoni għandhom jinstallaw il-magna b’mod li l-emissjonijiet kollha mill-kaxxa tal-krank ikunu jistgħu jiġu diretti lejn is-sistema ta’ kampjunar tal-emissjonijiet.

Għall-fini ta’ dan il-paragrafu, l-emissjonijiet tal-kaxxa tal-krank li jiġu diretti fl-egżost upstream mill-posttrattament tal-egżost waqt l-operazzjoni sħiħa ma jitqisux meħlusin direttament fl-atmosfera ambjentali.

L-emissjonijiet diretti mill-kaxxa tal-krank għandhom jiġu diretti fis-sistema tal-egżost għall-kejl tal-emissjonijiet, kif ġej:

| (a) | Il-materjali tat-tubi għandu jkollhom ħitan lixxi, b’konduttività elettrika, u ma għandhomx ikunu ta’ tip li jagħmlu reazzjoni mal-emissjonijiet mill-kaxxa tal-krank. It-tul tat-tubi għandu jiġi mminimizzati kemm jista’ jkun; |
| --- | --- |

(a)

Il-materjali tat-tubi għandu jkollhom ħitan lixxi, b’konduttività elettrika, u ma għandhomx ikunu ta’ tip li jagħmlu reazzjoni mal-emissjonijiet mill-kaxxa tal-krank. It-tul tat-tubi għandu jiġi mminimizzati kemm jista’ jkun;

| (b) | In-numru ta’ liwjiet fit-tubi tal-kaxxa tal-krank tal-laboratorju għandu jiġi mminimizzat, u r-raġġ ta’ kwalunkwe liwja inevitabbli għandu jiġi mmassimizzat; |
| --- | --- |

(b)

In-numru ta’ liwjiet fit-tubi tal-kaxxa tal-krank tal-laboratorju għandu jiġi mminimizzat, u r-raġġ ta’ kwalunkwe liwja inevitabbli għandu jiġi mmassimizzat;

| (c) | It-tubi tal-egżost tal-kaxxa tal-krank tal-laboratorju għandhom jissaħħnu, b’ħitan irqaq jew iżolati u għandhom jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna għall-kontropressjoni tal-kaxxa tal-krank; |
| --- | --- |

(c)

It-tubi tal-egżost tal-kaxxa tal-krank tal-laboratorju għandhom jissaħħnu, b’ħitan irqaq jew iżolati u għandhom jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna għall-kontropressjoni tal-kaxxa tal-krank;

| (d) | It-tubi tal-egżost mill-kaxxa tal-krank għandhom jaqbdu mal-egżost mhux trattat downstream minn kwalunkwe sistema ta’ posttrattament, downstream minn kwalunkwe restrizzjoni installata tal-egżost, u suffiċjentement upstream minn kwalunkwe sondi tal-kampjunar sabiex ikun żgurat taħlit sħiħ mal-egżost tal-magna qabel il-kampjunar. It-tubu tal-egżost tal-kaxxa tal-krank għandu jestendi għall-fluss liberu tal-egżost sabiex jevita l-effetti mis-saff tal-limitu u jippromwovi t-taħlit. L-iżbokk tat-tubu tal-egżost tal-kaxxa tal-krank jista’ jorjenta fi kwalunkwe direzzjoni relattiva mal-fluss tal-egżost mhux trattat. |
| --- | --- |

(d)

It-tubi tal-egżost mill-kaxxa tal-krank għandhom jaqbdu mal-egżost mhux trattat downstream minn kwalunkwe sistema ta’ posttrattament, downstream minn kwalunkwe restrizzjoni installata tal-egżost, u suffiċjentement upstream minn kwalunkwe sondi tal-kampjunar sabiex ikun żgurat taħlit sħiħ mal-egżost tal-magna qabel il-kampjunar. It-tubu tal-egżost tal-kaxxa tal-krank għandu jestendi għall-fluss liberu tal-egżost sabiex jevita l-effetti mis-saff tal-limitu u jippromwovi t-taħlit. L-iżbokk tat-tubu tal-egżost tal-kaxxa tal-krank jista’ jorjenta fi kwalunkwe direzzjoni relattiva mal-fluss tal-egżost mhux trattat.

6.11.1.

Il-pressjoni fil-kaxxa tal-krank għandha titkejjel waqt iċ-ċikli tat-testijiet tal-emissjonijiet f’post xieraq. Għandha titkejjel fit-toqba tal-istikka tal-invell, b’manometru ta’ tubu inklinat.

6.11.1.1.

Il-pressjoni fil-manifold tad-dħul għandha titkejjel sa ± 1 kPa.

6.11.1.2.

Il-pressjoni mkejla fil-kaxxa tal-krank għandha titkejjel sa ± 0,01 kPa.

7.

Proċeduri tat-test

7.1.

Sabiex jitkejlu l-emissjonijiet speċifiċi, il-magna għandha titħaddem fuq iċ-ċikli tat-test definiti fil-paragrafi 7.2.1. u 7.2.2. Il-kejl tal-emissjonijiet speċifiċi jeħtieġ id-determinazzjoni tal-massa tal-komponenti fl-egżost u l-prestazzjoni korrispondenti tal-magna waqt iċ-ċiklu. Il-komponenti jiġu ddeterminati bil-metodi ta’ kampjunar deskritti fil-paragrafi 7.1.1. u 7.1.2.

7.1.1.

F’kampjunar kontinwu, il-konċentrazzjoni tal-komponent titkejjel b’mod kontinwu minn egżost mhux trattat jew dilwit. Din il-konċentrazzjoni tiġi mmultiplikata bir-rata tal-fluss kontinwu tal-egżost (mhux trattat jew dilwit) fil-post tal-kampjunar tal-emissjonijiet sabiex tiġi ddeterminata r-rata tal-fluss tal-massa tal-komponent. L-emissjoni tal-komponent tingħadd kontinwament tul iċ-ċiklu tat-test. Din is-somma hija l-massa totali tal-komponent emess.

7.1.2.

F’kampjunar bil-lott, kampjun tal-egżost mhux trattat jew dilwit jiġi estratt b’mod kontinwu u jinħażen għal kejl aktar tard. Il-kampjun estratt għandu jkun proporzjonali mar-rata tal-fluss tal-egżost mhux trattat jew dilwit. Eżempji ta’ kampjunar bil-lott huma l-ġbir ta’ komponenti gassużi dilwiti f’borża u l-ġbir ta’ materja partikolata (PM) fuq filtru. Il-konċentrazzjonijiet miġburin f’kampjuni bil-lott jiġu mmultiplikati bil-massa totali tal-egżost jew bil-fluss tal-massa (mhux trattat jew dilwit) mnejn saret l-estrazzjoni matul iċ-ċiklu tat-test. Dan il-prodott huwa l-massa totali jew il-fluss tal-massa tal-komponent emess. Sabiex tiġi kkalkolata l-konċentrazzjoni ta’ PM, il-PM depożitata fuq filtru minn egżost estratt b’mod proporzjonali għandha tiġi diviża bl-ammont ta’ egżost iffiltrat.

7.1.3.

Dan l-anness japplika żewġ proċeduri ta’ kejl li huma funzjonalment ekwivalenti. Iż-żewġ proċeduri jistgħu jintużaw kemm għaċ-ċiklu tat-test tad-WHTC kif ukoll tad-WHSC:

| (a) | Il-komponenti gassużi jiġu kkampjunati kontinwament fil-gass tal-egżost mhux trattat, u l-partikolati jiġu ddeterminati bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali; |
| --- | --- |

(a)

Il-komponenti gassużi jiġu kkampjunati kontinwament fil-gass tal-egżost mhux trattat, u l-partikolati jiġu ddeterminati bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali;

| (b) | Il-komponenti gassużi u l-partikolati jiġu ddeterminati bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ (sistema CVS). |
| --- | --- |

(b)

Il-komponenti gassużi u l-partikolati jiġu ddeterminati bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ (sistema CVS).

Huwa permess kwalunkwe kombinament taż-żewġ prinċipji (eż. kejl tal-gass mhux trattat u kejl tal-partikoli bi fluss sħiħ).

7.2.

Ċikli tat-test

7.2.1.

Iċ-ċiklu tat-test tranżitorju tad-WHTC huwa elenkat fl-Appendiċi 1 bħala sekwenza sekonda b’sekonda ta’ valuri normalizzati tal-veloċità u tat-torque. Sabiex isir it-test fuq kompartiment tal-ittestjar tal-magna, il-valuri normalizzati għandhom jiġu kkonvertiti għall-valuri proprji għall-magna individwali li trid tiġi ttestjata, fuq il-bażi tal-kurva tal-immappjar tal-magna. Il-konverżjoni tissejjaħ denormalizzazzjoni, u ċ-ċiklu tat-test żviluppat b’dan il-mod jissejjaħ iċ-ċiklu ta’ referenza tal-magna li trid tiġi ttestjata. B’dawk il-valuri tal-veloċità u tat-torque ta’ referenza, iċ-ċiklu għandu jsir fuq il-kompartiment tal-ittestjar, u għandhom jiġu rreġistrati l-valuri proprji tal-veloċità, tat-torque u tal-potenza. Sabiex tiġi vvalidata l-prova tat-test, għandha ssir analiżi ta’ rigressjoni bejn il-valuri ta’ referenza u dawk proprji tal-veloċità, tat-torque u tal-potenza hekk kif jitlesta t-test.

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk, għandha tiġi kkalkolata l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu billi tiġi integrata l-potenza proprja tal-magna matul iċ-ċiklu. Għall-validazzjoni taċ-ċiklu, il-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu għandha tkun fil-limiti stabbiliti tal-prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza.

Għall-inkwinanti gassużi, jista’ jintuża l-kampjunar kontinwu (gass tal-egżost mhux trattat jew dilwit) jew kampjunar bil-lott (gass tal-egżost dilwit). Il-kampjun tal-partikoli għandu jiġi dilwit b’dilwent kundizzjonat (bħall-arja ambjentali), u jinġabar b’filtru wieħed xieraq. Id-WHTC huwa muri b’mod skematiku fl-Illustrazzjoni 3.

Illustrazzjoni 3

Illustrazzjoni 3

Ċiklu tat-test WHTC

Ċiklu tat-test WHTC

Image 44

7.2.2.

Iċ-ċiklu tat-test bir-rampa f’qagħda statika tad-WHSC jikkonsisti f’numru ta’ modalitajiet normalizzati tal-veloċità u tat-tagħbija li għandhom jiġu kkonvertiti għall-valuri ta’ referenza għall-magna individwali tat-test fuq il-bażi tal-kurva ta’ mmappjar tal-magna. Il-magna għandha titħaddem għall-ħin stipulat f’kull modalità, fejn il-veloċità u t-tagħbija tal-magna għandhom jinbidlu b’mod lineari fi ħdan 20 ± 1 sekonda. Sabiex tiġi vvalidata l-prova tat-test, għandha ssir analiżi ta’ rigressjoni bejn il-valuri ta’ referenza u dawk proprji tal-veloċità, tat-torque u tal-potenza hekk kif jitlesta t-test.

Il-konċentrazzjoni ta’ kull inkwinant gassuż, il-fluss tal-egżost u l-output ta’ potenza għandhom jiġu ddeterminati matul iċ-ċiklu tat-test. L-inkwinanti gassużi jistgħu jiġu rreġistrati b’mod kontinwu jew jittieħed kampjun tagħhom f’borża ta’ kampjunar. Il-kampjun tal-partikoli għandu jiġi dilwit b’dilwent kundizzjonat (bħall-arja ambjentali). Għandu jittieħed kampjun wieħed matul il-proċedura kompleta tat-test, u jinġabar fuq filtru wieħed xieraq.

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk, għandha tiġi kkalkolata l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu billi tiġi integrata l-potenza proprja tal-magna matul iċ-ċiklu.

Id-WHSC huwa muri fit-Tabella 1. Ħlief għall-modalità 1, il-bidu ta’ kull modalità huwa ddefinit bħala l-bidu tar-rampa mill-modalità ta’ qabel.

Tabella 1

Ċiklu tat-test tad-WHSC

| Modalità | Veloċità normalizzata
  (fil-mija) | Torque normalizzat
  (fil-mija) | Tul tal-modalità (s)
  inkl. rampa ta’ 20 s |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 0 | 0 | 210 |
| 2 | 55 | 100 | 50 |
| 3 | 55 | 25 | 250 |
| 4 | 55 | 70 | 75 |
| 5 | 35 | 100 | 50 |
| 6 | 25 | 25 | 200 |
| 7 | 45 | 70 | 75 |
| 8 | 45 | 25 | 150 |
| 9 | 55 | 50 | 125 |
| 10 | 75 | 100 | 50 |
| 11 | 35 | 50 | 200 |
| 12 | 35 | 25 | 250 |
| 13 | 0 | 0 | 210 |
| | | | |
| Somma | | | 1 895 |

Modalità

Veloċità normalizzata

(fil-mija)

Torque normalizzat

(fil-mija)

Tul tal-modalità (s)

inkl. rampa ta’ 20 s

1

0

0

210

2

55

100

50

3

55

25

250

4

55

70

75

5

35

100

50

6

25

25

200

7

45

70

75

8

45

25

150

9

55

50

125

10

75

100

50

11

35

50

200

12

35

25

250

13

0

0

210

Somma

1 895

7.3.

Id-dijagramma sekwenzjali li ġejja tiddeskrivi l-gwida ġenerali li jenħtieġ li tiġi segwita matul l-ittestjar. Id-dettalji ta’ kull stadju huma deskritti fil-paragrafi rilevanti. Fejn ikun xieraq, huma permessi devjazzjonijiet mill-gwida, iżda r-rekwiżiti speċifiċi tal-paragrafi rilevanti huma obbligatorji.

Għad-WHTC, il-proċedura tat-test tikkonsisti f’test bi startjar kiesaħ wara li l-magna tibred b’mod naturali jew sfurzat, perjodu ta’ soaking sħun ta’ 5 minuti u test bi startjar sħun.

Għad-WHSC, il-proċedura tat-test tikkonsisti f’test bi startjar sħun wara l-prekondizzjonament tal-magna fil-modalità 9 tad-WHSC.

Image 45

7.4.

Il-kejl tal-magna ta’ qabel it-test, il-kontrolli tal-prestazzjoni tal-magna ta’ qabel it-test u l-kalibrazzjonijiet tas-sistema ta’ qabel it-test għandhom isiru qabel il-proċedura ta’ mmappjar tal-magna f’konformità mas-sekwenza ġenerali tat-test murija fil-paragrafu 7.3.

Bħala bażi għall-ġenerazzjoni taċ-ċiklu ta’ referenza tad-WHTC u tad-WHSC, il-magna għandha tiġi mmappjata waqt li titħaddem taħt tagħbija sħiħa sabiex jiġu ddeterminati l-kurvi tal-veloċità vs. it-torque massimu u tal-veloċità vs. il-potenza massima. Il-kurva tal-immappjar għandha tintuża għad-denormalizzazzjoni tal-veloċità tal-magna (il-paragrafu 7.4.6.) u tat-torque tal-magna (il-paragrafu 7.4.7.).

7.4.1.

Il-magna għandha tissaħħan bejn 75 fil-mija u 100 fil-mija tal-potenza massima tagħha jew skont ir-rakkomandazzjoni tal-manifattur u ġudizzju inġineristiku tajjeb. Lejn tmiem it-tisħin, għandha titħaddem sabiex jiġu stabbilizzati t-temperaturi tal-fluwidu berried u taż-żejt lubrifikanti tal-magna sa fi ħdan ±2 fil-mija tal-valuri medji tagħha għal tal-anqas 2 minuti jew sakemm it-termostat tal-magna jikkontrolla t-temperatura tal-magna.

7.4.2.

Il-veloċitajiet minimi u massimi tal-immappjar huma ddefiniti kif ġej:

| Veloċità minima tal-immappjar | = | veloċità idle |
| --- | --- | --- |
| Veloċità massima tal-immappjar | = | n
  hi x 1.02 jew il-veloċità fejn it-torque b’tagħbija sħiħa jaqa’ għal żero, skont liema minnhom ikun l-anqas. |

Veloċità minima tal-immappjar

=

veloċità idle

Veloċità massima tal-immappjar

=

n
  hi x 1.02 jew il-veloċità fejn it-torque b’tagħbija sħiħa jaqa’ għal żero, skont liema minnhom ikun l-anqas.

7.4.3.

Meta l-magna tiġi stabbilizzata skont il-paragrafu 7.4.1., l-immappjar tal-magna għandu jsir skont il-proċedura li ġejja.

| (a) | Għandha titneħħa t-tagħbija mill-magna u din għandha titħaddem bil-veloċità idle; |
| --- | --- |

(a)

Għandha titneħħa t-tagħbija mill-magna u din għandha titħaddem bil-veloċità idle;

| (b) | Il-magna għandha titħaddem bid-domanda massima tal-operatur bil-veloċità minima tal-immappjar; |
| --- | --- |

(b)

Il-magna għandha titħaddem bid-domanda massima tal-operatur bil-veloċità minima tal-immappjar;

| (c) | Il-veloċità tal-magna għandha tiżdied b’rata medja ta’ 8 ± 1 min-1/s mill-veloċità minima sal-veloċità massima tal-immappjar, jew b’rata kostanti b’tali mod li tieħu bejn 4 u 6 minuti sabiex tgħaddi mill-veloċità minima sal-veloċità massima tal-immappjar. Il-veloċità tal-magna u l-punti tat-torque għandhom jiġu rreġistrati b’rata tal-kampjunar ta’ mill-anqas punt wieħed kull sekonda. |
| --- | --- |

(c)

Il-veloċità tal-magna għandha tiżdied b’rata medja ta’ 8 ± 1 min-1/s mill-veloċità minima sal-veloċità massima tal-immappjar, jew b’rata kostanti b’tali mod li tieħu bejn 4 u 6 minuti sabiex tgħaddi mill-veloċità minima sal-veloċità massima tal-immappjar. Il-veloċità tal-magna u l-punti tat-torque għandhom jiġu rreġistrati b’rata tal-kampjunar ta’ mill-anqas punt wieħed kull sekonda.

Meta tintgħażel l-għażla (b) fil-paragrafu 7.4.7. għad-determinazzjoni tat-torque ta’ referenza negattiv, il-kurva tal-immappjar tista’ tkompli direttament bid-domanda minima tal-operatur mill-veloċità massima sa dik minima tal-immappjar.

7.4.4.

Jekk manifattur iħoss li t-tekniki ta’ mmappjar ta’ hawn fuq ma jkunux siguri jew rappreżentattivi għal xi magna partikolari, jistgħu jintużaw tekniki ta’ mmappjar alternattivi. Dawn il-metodi tekniċi alternattivi għandhom jissodisfaw l-iskop tal-proċeduri speċifikati ta’ mmappjar sabiex jiġi ddeterminat it-torque massimu disponibbli bil-veloċitajiet kollha tal-magna milħuqin matul iċ-ċikli tat-test. Id-devjazzjonijiet mit-tekniki ta’ mmappjar speċifikati f’dan il-paragrafu għal raġunijiet ta’ sikurezza jew ta’ rappreżentattività għandhom jiġu approvati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip flimkien mal-ġustifikazzjoni għall-użu tagħhom. Madankollu, il-kurva tat-torque qatt ma għandha titħaddem b’veloċitajiet dekrexxenti tal-magna għall-magni li jkunu rregolati jew bit-turboċarġer.

7.4.5.

Ma hemmx bżonn li l-immappjar ta’ magna jsir qabel kull ċiklu tat-test. Immappjar mill-ġdid ta’ magna għandu jsir qabel iċ-ċiklu tat-test jekk:

| (a) | Ikun għadda ammont ta’ żmien mhux raġonevoli mill-aħħar mappa, kif iddeterminat mill-ġudizzju inġineristiku; jew |
| --- | --- |

(a)

Ikun għadda ammont ta’ żmien mhux raġonevoli mill-aħħar mappa, kif iddeterminat mill-ġudizzju inġineristiku; jew

| (b) | Ikunu saru bidliet fiżiċi jew rikalibrazzjonijiet fil-magna li potenzjalment jaffettwaw il-prestazzjoni tal-magna. |
| --- | --- |

(b)

Ikunu saru bidliet fiżiċi jew rikalibrazzjonijiet fil-magna li potenzjalment jaffettwaw il-prestazzjoni tal-magna.

7.4.6.

Sabiex jiġu ġġenerati ċ-ċikli ta’ referenza, il-veloċitajiet normalizzati tal-Appendiċi 1 (WHTC) u tat-Tabella 1 (WHSC) għandhom jiġu denormalizzati bl-użu tal-ekwazzjoni li ġejja:

n
  ref = n
  norm x (0,45 x n
  lo + 0,45 x n
  pref + 0,1 x n
  hi – n
  idle) x 2,0327 + n
  idle (9)

Għad-determinazzjoni ta’ n
  pref, l-integrali tat-torque massimu għandu jiġi kkalkolat minn n
  idle għal n95 h mill-kurva tal-immappjar tal-magna, kif iddeterminata f’konformità mal-paragrafu 7.4.3.

Il-veloċitajiet tal-magna fl-Illustrazzjonijiet 4 u 5 huma ddefiniti kif ġej:

| n
  norm | hija l-veloċità normalizzata fl-Appendiċi 1 u fit-Tabella 1 diviża b’100 |
| --- | --- |
| n
  lo | hija l-aktar veloċità baxxa meta l-potenza tkun 55 fil-mija tal-potenza massima |
| n
  pref | hija l-veloċità tal-magna meta n-numru integrali tat-torque massimu mmappjat ikun 51 fil-mija tan-numru integrali sħiħ bejn nidle u n95h |
| n
  hi | hija l-ogħla veloċità meta l-potenza tkun 70 fil-mija tal-potenza massima |
| n
  idle | hija l-veloċità idle |
| n
  95h | hija l-ogħla veloċità meta l-potenza tkun 95 fil-mija tal-potenza massima |

n
  norm

hija l-veloċità normalizzata fl-Appendiċi 1 u fit-Tabella 1 diviża b’100

n
  lo

hija l-aktar veloċità baxxa meta l-potenza tkun 55 fil-mija tal-potenza massima

n
  pref

hija l-veloċità tal-magna meta n-numru integrali tat-torque massimu mmappjat ikun 51 fil-mija tan-numru integrali sħiħ bejn nidle u n95h

n
  hi

hija l-ogħla veloċità meta l-potenza tkun 70 fil-mija tal-potenza massima

n
  idle

hija l-veloċità idle

n
  95h

hija l-ogħla veloċità meta l-potenza tkun 95 fil-mija tal-potenza massima

Għall-magni (primarjament magni ta’ tqabbid bi spark) b’kurva governor droop wieqfa, fejn il-qtugħ tal-fjuwil ma jippermettix li l-magna titħaddem sa n
  hi jew n
  95h, japplikaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin:

| n
  hi | fl-ekwazzjoni 9 tiġi ssostitwita b’n
  Pmax x 1.02 |
| --- | --- |
| n
  95h | tiġi ssostitwita b’n
  Pmax x 1.02 |

n
  hi

fl-ekwazzjoni 9 tiġi ssostitwita b’n
  Pmax x 1.02

n
  95h

tiġi ssostitwita b’n
  Pmax x 1.02

Illustrazzjoni 4:

Illustrazzjoni 4:

Definizzjoni tal-veloċitajiet tat-test

Definizzjoni tal-veloċitajiet tat-test

Image 46

Illustrazzjoni 5

Illustrazzjoni 5

Definizzjoni ta’ npref

Definizzjoni ta’ npref

Image 47

7.4.7.

Il-valuri tat-torque fl-iskeda tad-dinamometru tal-magna tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness (WHTC) u fit-Tabella 1 (WHSC) jiġu nnormalizzati għat-torque massimu bil-veloċità rispettiva. Sabiex jiġu ġġenerati ċ-ċikli ta’ referenza, il-valuri tat-torque għal kull valur individwali tal-veloċità ta’ referenza kif iddeterminat fil-paragrafu 7.4.6. għandhom jiġu denormalizzati billi tintuża l-kurva tal-immappjar iddeterminata skont il-paragrafu 7.4.3., kif ġej:

Image 48
  (10)

Fejn:

| M
  norm,i | hija t-torque normalizzat, perċentwal |
| --- | --- |
| M
  max,i | hija t-torque massimu mill-kurva tal-immappjar, Nm |
| M
  f,i | hija t-torque assorbit mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jrid jitwaħħal, Nm |
| M
  r,i | hija t-torque assorbit mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jrid jitneħħa, Nm |

M
  norm,i

hija t-torque normalizzat, perċentwal

M
  max,i

hija t-torque massimu mill-kurva tal-immappjar, Nm

M
  f,i

hija t-torque assorbit mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jrid jitwaħħal, Nm

M
  r,i

hija t-torque assorbit mill-awżiljarji/mit-tagħmir li jrid jitneħħa, Nm

Jekk jitwaħħlu awżiljarji/tagħmir f’konformità mal-paragrafu 6.3.1. u mal-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness, M
  f u M
  r ikunu żero.

Il-valuri negattivi tat-torque tal-punti ta’ sewqan (m fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness) għandhom jieħdu, għall-finijiet tal-ġenerazzjoni taċ-ċiklu ta’ referenza, valuri ta’ referenza ddeterminati b’wieħed mill-modi li ġejjin:

| (a) | Negattiv 40 fil-mija tat-torque pożittiv disponibbli fil-punt tal-veloċità assoċjat; |
| --- | --- |

(a)

Negattiv 40 fil-mija tat-torque pożittiv disponibbli fil-punt tal-veloċità assoċjat;

| (b) | L-immappjar tat-torque negattiv meħtieġ sabiex il-magna titħaddem mill-veloċità massima sal-veloċità minima tal-immappjar; |
| --- | --- |

(b)

L-immappjar tat-torque negattiv meħtieġ sabiex il-magna titħaddem mill-veloċità massima sal-veloċità minima tal-immappjar;

| (c) | Determinazzjoni tat-torque negattiv meħtieġ sabiex titħaddem il-magna bil-magna idle u b’nhi u l-interpolazzjoni lineari bejn dawn iż-żewġ punti. |
| --- | --- |

(c)

Determinazzjoni tat-torque negattiv meħtieġ sabiex titħaddem il-magna bil-magna idle u b’nhi u l-interpolazzjoni lineari bejn dawn iż-żewġ punti.

7.4.8.

Il-prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza għandha tiġi determinata matul iċ-ċiklu tat-test permezz tal-kalkolu sinkroniku tal-valuri istantanji tal-potenza tal-magna mill-veloċità ta’ referenza u mit-torque ta’ referenza, kif iddeterminati fil-paragrafi 7.4.6. u 7.4.7. Il-valuri istantanji tal-potenza tal-magna għandhom jiġu integrati matul iċ-ċiklu tat-test sabiex tiġi kkalkolata l-prestazzjoni matul iċ-ċiklu ta’ referenza Wref (kWh). Jekk l-awżiljarji ma jitwaħħlux f’konformità mal-paragrafu 6.3.1., il-valuri istantanji tal-potenza għandhom jiġu kkoreġuti bl-użu tal-ekwazzjoni 4 fil-paragrafu 6.3.5.

L-istess metodoloġija għandha tintuża sabiex jiġu integrati kemm il-potenza ta’ referenza tal-magna kif ukoll il-potenza proprja tal-magna. Jekk għandhom jiġu determinati valuri bejn il-valuri kontigwi ta’ referenza jew il-valuri kontigwi mkejlin, għandha tintuża l-interpolazzjoni lineari. Fl-integrazzjoni tal-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu, kwalunkwe valur tat-torque negattiv għandu jiġi ssettjat ugwali għal żero u jiġi inkluż. Jekk l-integrazzjoni ssir bi frekwenza ta’ anqas minn 5 Hz, u jekk, matul segment ta’ ħin partikolari, il-valur tat-torque imur minn pożittiv għal negattiv jew minn negattiv għal pożittiv, il-porzjon negattiv għandu jiġi kkalkolat u ssettjat ugwali għal żero. Il-porzjon pożittiv għandu jiġi inkluż fil-valur integrat.

7.5.

Proċeduri ta’ qabel it-test

7.5.1.

L-istrumentazzjoni u s-sondi ta’ kampjunar għandhom jiġu installati kif meħtieġ. L-iżbokk tal-egżost għandu jitqabbad mas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, jekk din tintuża.

7.5.2.

Qabel ma jibda l-kampjunar, għandhom jittieħdu l-passi li ġejjin:

| (a) | Il-kontrolli tat-tnixxija għandhom jitwettqu fi ħdan perjodu ta’ 8 sigħat qabel il-kampjunar tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 9.3.4.; |
| --- | --- |

(a)

Il-kontrolli tat-tnixxija għandhom jitwettqu fi ħdan perjodu ta’ 8 sigħat qabel il-kampjunar tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 9.3.4.;

| (b) | Għall-kampjunar bil-lott, għandhom jiġu konnessi mezzi ta’ ħżin nodfa, bħal boroż imbattlin mill-arja; |
| --- | --- |

(b)

Għall-kampjunar bil-lott, għandhom jiġu konnessi mezzi ta’ ħżin nodfa, bħal boroż imbattlin mill-arja;

| (c) | L-istrumenti kollha tal-kejl għandhom jiġu jinxtegħlu skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument u ġudizzju inġineristiku tajjeb; |
| --- | --- |

(c)

L-istrumenti kollha tal-kejl għandhom jiġu jinxtegħlu skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument u ġudizzju inġineristiku tajjeb;

| (d) | Għandhom jinxtegħlu s-sistemi ta’ dilwizzjoni, il-pompi tal-kampjun, il-fannijiet tat-tkessiħ, u s-sistema ta’ ġbir tad-data; |
| --- | --- |

(d)

Għandhom jinxtegħlu s-sistemi ta’ dilwizzjoni, il-pompi tal-kampjun, il-fannijiet tat-tkessiħ, u s-sistema ta’ ġbir tad-data;

| (e) | Ir-rati tal-fluss tal-kampjun għandhom jiġu aġġustati għal-livelli mixtieqa, bl-użu tal-fluss tal-bypass, jekk ikun mixtieq; |
| --- | --- |

(e)

Ir-rati tal-fluss tal-kampjun għandhom jiġu aġġustati għal-livelli mixtieqa, bl-użu tal-fluss tal-bypass, jekk ikun mixtieq;

| (f) | L-iskambjaturi tas-sħana fis-sistema tal-kampjunar għandhom jissaħħnu minn qabel jew jitkessħu minn qabel fil-meded tat-temperatura operattiva tagħhom għal test; |
| --- | --- |

(f)

L-iskambjaturi tas-sħana fis-sistema tal-kampjunar għandhom jissaħħnu minn qabel jew jitkessħu minn qabel fil-meded tat-temperatura operattiva tagħhom għal test;

| (g) | Komponenti msaħħin jew imkessħin bħal-linji tal-kampjun, il-filtri, il-berrieda, u l-pompi għandhom jitħallew jistabbilizzaw fit-temperaturi tat-tħaddim tagħhom; |
| --- | --- |

(g)

Komponenti msaħħin jew imkessħin bħal-linji tal-kampjun, il-filtri, il-berrieda, u l-pompi għandhom jitħallew jistabbilizzaw fit-temperaturi tat-tħaddim tagħhom;

| (h) | Il-fluss tas-sistema ta’ dilwizzjoni tal-egżost għandu jinxtegħel tal-anqas 10 minuti qabel sekwenza tat-test; |
| --- | --- |

(h)

Il-fluss tas-sistema ta’ dilwizzjoni tal-egżost għandu jinxtegħel tal-anqas 10 minuti qabel sekwenza tat-test;

| (i) | Kwalunkwe apparat ta’ integrazzjoni elettroniku għandu jiġi ażżerat jew jerġa’ jiġi ażżerat qabel il-bidu ta’ kwalunkwe intervall tat-test. |
| --- | --- |

(i)

Kwalunkwe apparat ta’ integrazzjoni elettroniku għandu jiġi ażżerat jew jerġa’ jiġi ażżerat qabel il-bidu ta’ kwalunkwe intervall tat-test.

7.5.3.

Għandhom jintgħażlu l-firxiet tal-analizzaturi tal-gassijiet. Jistgħu jintużaw analizzaturi tal-emissjonijiet bi qlib awtomatiku jew manwali tal-firxa. Matul iċ-ċiklu tat-test, ma għandhiex tinqaleb il-firxa tal-analizzaturi tal-emissjonijiet. Fl-istess ħin, il-kisbiet tal-amplifikatur(i) operattiv(i) analogu/i ta’ analizzatur ma jistgħux jinqalbu matul iċ-ċiklu tat-test.

Ir-rispons ta’ żero u għar-regolar għandu jiġi ddeterminat għall-analizzaturi kollha bl-użu ta’ gassijiet internazzjonalment traċċabbli li jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 9.3.3. L-analizzaturi tal-FID għandhom jiġu rregolati fuq bażi ta’ numru tal-karbonju ta’ wieħed (C1).

7.5.4.

Tal-anqas siegħa qabel it-test, il-filtru għandu jitqiegħed f’petri dish, li jkun protett kontra l-kontaminazzjoni minn trab u jippermetti li tinbidel l-arja, u jitqiegħed f’kompartiment tal-użin għall-istabbilizzazzjoni. Fl-aħħar tal-perjodu ta’ stabbilizzazzjoni, il-filtru għandu jintiżen u l-piż tara għandu jiġi rreġistrat. Imbagħad, il-filtru għandu jinħażen f’petri dish magħluq jew f’kompartiment tal-filtru ssiġillat sakemm ikun hemm bżonnu għall-ittestjar. Il-filtru għandu jintuża fi żmien tmien sigħat minn meta jitneħħa mill-kompartiment tal-użin.

7.5.5.

Il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ jew il-fluss tal-gass tal-egżost dilwit minn sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali għandu jiġi ssettjat sabiex tiġi eliminata l-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistema, u sabiex tinkiseb temperatura tal-wiċċ tal-filtru ta’ bejn 315 K (42 °C) u 325 K (52 °C).

7.5.6.

Is-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli għandha tiġi startjata u titħaddem fuq bypass. Il-livell ta’ partikoli fl-isfond tad-dilwent jista’ jiġi ddeterminat billi jittieħed kampjun tad-dilwent qabel id-dħul tal-gass tal-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni. Il-kejl jista’ jsir qabel jew wara t-test. Jekk il-kejl isir kemm fil-bidu kif ukoll fl-aħħar taċ-ċiklu, tista’ tittieħed il-medja tal-valuri. Jekk tintuża sistema ta’ kampjunar differenti għall-kejl fl-isfond, il-kejl għandu jsir b’mod parallel għall-prova tat-test.

7.6.

Prova taċ-ċiklu tad-WHTC

7.6.1.

Tista’ tiġi applikata proċedura ta’ tberrid b’mod naturali jew sfurzat. Għal tberrid sfurzat, għandu jintuża ġudizzju inġineristiku tajjeb sabiex ikunu stabbiliti sistemi sabiex jibagħtu arja tat-tkessiħ tul il-magna, sabiex jibagħtu żejt frisk tul is-sistema ta’ lubrifikazzjoni tal-magna, sabiex ineħħu s-sħana mill-fluwidu berried tul is-sistema tat-tkessiħ tal-magna, u sabiex ineħħu s-sħana mis-sistema ta’ posttrattament tal-egżost. Fil-każ ta’ tberrid sfurzat tas-sistema ta’ posttrattament, ma għandhiex tiġi applikata l-arja tat-tkessiħ sakemm is-sistema ta’ posttrattament ma tkunx birdet għal taħt it-temperatura ta’ attivazzjoni katalitika tagħha. Kwalunkwe proċedura ta’ tkessiħ li tirriżulta f’emissjonijiet mhux rappreżentattivi ma hijiex permessa.

7.6.2.

It-test bi startjar kiesaħ għandu jinbeda meta t-temperaturi tal-lubrifikant tal-magna, tal-fluwidu berried, u tas-sistemi ta’ posttrattament jkunu lkoll bejn 293 u 303 K (20 u 30 °C). Il-magna għandha tiġi startjata bl-użu ta’ wieħed mill-metodi li ġejjin:

| (a) | Il-magna għandha tiġi startjata kif rakkomandat fil-manwal tas-sid bl-użu ta’ mutur starter tal-produzzjoni u ta’ batterija ċċarġjata b’mod adegwat jew ta’ provvista tal-enerġija xierqa; jew |
| --- | --- |

(a)

Il-magna għandha tiġi startjata kif rakkomandat fil-manwal tas-sid bl-użu ta’ mutur starter tal-produzzjoni u ta’ batterija ċċarġjata b’mod adegwat jew ta’ provvista tal-enerġija xierqa; jew

| (b) | Il-magna għandha tiġi startjata bl-użu tad-dinamometru. Il-magna għandha titħaddem fi ħdan ±25 fil-mija tal-veloċità tipika tagħha tal-ikkrankjar waqt l-użu. L-ikkrankjar għandu jitwaqqaf fi ħdan sekonda (1) mill-bidu tat-tħaddim tal-magna. Jekk il-magna ma tistartjax wara 15-il sekonda ta’ kkrankjar, l-użu tal-ikkrankjar għandu jitwaqqaf u għandha tiġi ddeterminata r-raġuni għan-nuqqas ta’ startjar, sakemm il-manwal tas-sid jew il-manwal tas-servizz u tat-tiswija ma jiddeskrivix il-ħin itwal tal-ikkrankjar bħala normali. |
| --- | --- |

(b)

Il-magna għandha tiġi startjata bl-użu tad-dinamometru. Il-magna għandha titħaddem fi ħdan ±25 fil-mija tal-veloċità tipika tagħha tal-ikkrankjar waqt l-użu. L-ikkrankjar għandu jitwaqqaf fi ħdan sekonda (1) mill-bidu tat-tħaddim tal-magna. Jekk il-magna ma tistartjax wara 15-il sekonda ta’ kkrankjar, l-użu tal-ikkrankjar għandu jitwaqqaf u għandha tiġi ddeterminata r-raġuni għan-nuqqas ta’ startjar, sakemm il-manwal tas-sid jew il-manwal tas-servizz u tat-tiswija ma jiddeskrivix il-ħin itwal tal-ikkrankjar bħala normali.

7.6.3.

Immedjatament malli jitlesta t-test bi startjar kiesaħ, il-magna għandha tiġi kkundizzjonata għat-test bi startjar sħun billi jintuża perjodu ta’ soaking sħun ta’ 10 ± 1 minuta.

7.6.4.

Il-magna għandha tiġi startjata fit-tmiem tal-perjodu ta’ soaking sħun kif definit fil-paragrafu 7.6.3. bl-użu tal-metodi ta’ startjar mogħtija fil-paragrafu 7.6.2.

7.6.5.

Is-sekwenza tat-test kemm bi startjar kiesaħ kif ukoll bi startjar sħun għandha tibda hekk kif tistartja l-magna. Wara li tkun bdiet taħdem il-magna, għandu jinbeda l-kontroll taċ-ċiklu sabiex it-tħaddim tal-magna jaqbel mal-ewwel valur programmat taċ-ċiklu.

Id-WHTC għandu jsir skont iċ-ċiklu ta’ referenza kif stabbilit fil-paragrafu 7.4. Il-valuri programmati tal-veloċità tal-magna u tal-kmand tat-torque għandhom jingħataw f’5 Hz (rakkomandat 10 Hz) jew aktar. Il-punti stabbiliti għandhom jiġu kkalkolati b’interpolazzjoni lineari bejn il-valuri programmati ta’ 1 Hz taċ-ċiklu ta’ referenza. Il-veloċità tal-magna u t-torque proprji għandhom jiġu rreġistrati tal-anqas darba kull sekonda matul iċ-ċiklu tat-test (1 Hz), u s-sinjali jistgħu jiġu ffiltrati b’mod elettroniku.

7.6.6.

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, għandu jinxtegħel it-tagħmir tal-kejl, fl-istess waqt:

| (a) | Ibda iġbor jew analizza d-dilwent, jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ; |
| --- | --- |

(a)

Ibda iġbor jew analizza d-dilwent, jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ;

| (b) | Ibda iġbor jew analizza l-gass tal-egżost mhux trattat jew dilwit, skont il-metodu użat; |
| --- | --- |

(b)

Ibda iġbor jew analizza l-gass tal-egżost mhux trattat jew dilwit, skont il-metodu użat;

| (c) | Ibda kejjel l-ammont ta’ gass tal-egżost dilwit u t-temperaturi u l-pressjonijiet meħtieġa; |
| --- | --- |

(c)

Ibda kejjel l-ammont ta’ gass tal-egżost dilwit u t-temperaturi u l-pressjonijiet meħtieġa;

| (d) | Ibda rreġistra r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, jekk tintuża analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat; |
| --- | --- |

(d)

Ibda rreġistra r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, jekk tintuża analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat;

| (e) | Ibda rreġistra d-data tal-feedback tal-veloċità u tat-torque tad-dinamometru. |
| --- | --- |

(e)

Ibda rreġistra d-data tal-feedback tal-veloċità u tat-torque tad-dinamometru.

Jekk jintuża kejl tal-egżost mhux trattat, il-konċentrazzjonijiet tal-emissjonijiet ((NM)HC, CO u NOx) u r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost għandhom jitkejlu kontinwament u jinħażnu b’tal-anqas 2 Hz fuq sistema tal-kompjuter. Id-data l-oħra kollha tista’ tiġi rreġistrata b’rata tal-kampjunar ta’ mill-inqas 1 Hz. Għall-analizzaturi analogi, ir-rispons għandu jiġi rreġistrat, u d-data ta’ kalibrazzjoni tista’ tiġi applikata online jew offline matul l-evalwazzjoni tad-data.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, l-HC u l-NOx għandhom jitkejlu kontinwament fil-mina tad-dilwizzjoni bi frekwenza ta’ mill-inqas 2 Hz. Il-konċentrazzjonijiet medji għandhom jiġu determinati bl-integrazzjoni tas-sinjali tal-analizzatur matul iċ-ċiklu tat-test. Il-ħin tar-rispons tas-sistema ma għandux ikun itwal minn 20 sekonda, u għandu jkun koordinat mal-fluttwazzjonijiet fil-fluss tas-CVS u mal-bilanċi tal-ħin ta’ kampjunar/taċ-ċiklu tat-test, jekk ikun hemm bżonn. Is-CO, is-CO2, u l-NMHC jistgħu jiġu ddeterminati bl-integrazzjoni ta’ sinjali ta’ kejl kontinwu jew bl-analiżi tal-konċentrazzjonijiet fil-borża ta’ kampjunar, miġburin matul iċ-ċiklu. Il-konċentrazzjonijiet tal-inkwinanti gassużi fid-dilwent għandhom jiġu ddeterminati qabel il-punt li fih l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni permezz ta’ integrazzjoni jew permezz tal-ġbir fil-borża tal-isfond. Il-parametri l-oħrajn kollha li jridu jitkejlu għandhom jiġu rreġistrati b’minimu ta’ kejl wieħed kull sekonda (1 Hz).

7.6.7.

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, is-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati għandha tinbidel minn bypass għal ġbir tal-partikolati.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-pompa/i tal-kampjun għandha/għandhom tiġi/jiġu kkontrollata/i, sabiex ir-rata tal-fluss mis-sonda tal-kampjun tal-partikolati jew mit-tubu ta’ trasferiment tinżamm proporzjonali għar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost kif iddeterminata f’konformità mal-paragrafu 9.4.6.1.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, il-pompa/i tal-kampjun għandha/għandhom tiġi/jiġu kkontrollata/i, sabiex ir-rata tal-fluss mis-sonda tal-kampjun tal-partikolati jew mit-tubu ta’ trasferiment tinżamm b’valur fi ħdan ta’ ±2,5 tar-rata tal-fluss stabbilita. Jekk jintuża kumpens għall-fluss (jiġifieri kontroll proporzjonali tal-fluss tal-kampjun), għandu jintwera li l-proporzjon tal-fluss tal-mina prinċipali għall-fluss tal-kampjun tal-partikoli ma jinbidilx b’aktar minn ±2,5 fil-mija tal-valur programmat tiegħu (ħlief għall-ewwel 10 sekondi tal-kampjunar). Għandhom jiġu rreġistrati t-temperatura u l-pressjoni medji fil-miter(s) tal-gass jew fil-bokka tal-istrumentazzjoni tal-fluss. Jekk ir-rata tal-fluss stabbilita ma tkunx tista’ tinżamm matul iċ-ċiklu sħiħ fi ħdan ±2,5 fil-mija minħabba tagħbija għolja ta’ partikolati fuq il-filtru, it-test għandu jiġi annullat. It-test għandu jsir mill-ġdid bl-użu ta’ rata aktar baxxa ta’ fluss tal-kampjun.

7.6.8.

Jekk il-magna tieqaf ħesrem f’xi waqt matul it-test bi startjar kiesaħ, it-test għandu jiġi annullat. Il-magna għandha tiġi prekondizzjonata u startjata mill-ġdid skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 7.6.2., u t-test għandu jiġi ripetut.

Jekk il-magna tieqaf ħesrem f’xi waqt matul it-test bi startjar sħun, it-test bi startjar sħun għandu jiġi annullat. Il-magna għandu jsirilha soaking skont il-paragrafu 7.6.3., u t-test bi startjar sħun għandu jiġi ripetut. F’dan il-każ, it-test bi startjar kiesaħ ma għandux bżonn jiġi ripetut.

Jekk isseħħ malfunzjoni f’xi wieħed mit-tagħmir tat-test meħtieġ matul iċ-ċiklu tat-test, it-test għandu jiġi annullat u repetut skont id-dispożizzjonijiet ta’ hawn fuq.

7.7.

Prova taċ-ċiklu tad-WHSC

7.7.1.

Is-sistema ta’ dilwizzjoni u l-magna għandhom jiġu startjati u jissaħħnu f’konformità mal-paragrafu 7.4.1. Wara t-tisħin, il-magna u s-sistema ta’ kampjunar għandhom jiġu prekondizzjonati billi l-magna titħaddem fil-modalità 9 (ara l-paragrafu 7.2.2., Tabella 1) għal minimu ta’ 10 minuti filwaqt li fl-istess ħin titħaddem is-sistema ta’ dilwizzjoni. Jistgħu jinġabru kampjuni ta’ emissjonijiet ta’ partikolati bi prova. Dawn il-filtri tal-kampjuni ma għandhomx bżonn jiġu stabbilizzati jew jintiżnu, u jistgħu jintremew. Ir-rati tal-fluss għandhom jiġu ssettjati bir-rati approssimattivi tal-fluss magħżulin għall-ittestjar. Il-magna għandha tintefa’ wara l-prekondizzjonament.

7.7.2.

5 ± minuta (1) wara t-tlestija tal-prekondizzjonament fil-modalità 9 kif deskritt fil-paragrafu 7.7.1., il-magna għandha tiġi startjata skont il-proċedura ta’ startjar rakkomandata mill-manifattur fil-manwal tas-sid, bl-użu ta’ mutur starter tal-produzzjoni jew tad-dinamometru f’konformità mal-paragrafu 7.6.2.

7.7.3.

Is-sekwenza tat-test għandha tibda wara li l-magna tkun qiegħda taħdem u fi żmien minuta wara li tiġi kkontrollata l-ħidma tal-magna sabiex taqbel mal-ewwel modalità taċ-ċiklu (idle).

Id-WHSC għandu jsir skont l-ordni tal-modalitajiet tat-test elenkati fit-Tabella 1 tal-paragrafu 7.2.2.

7.7.4.

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, għandu jinxtegħel it-tagħmir tal-kejl, fl-istess waqt:

| (a) | Ibda iġbor jew analizza d-dilwent, jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ; |
| --- | --- |

(a)

Ibda iġbor jew analizza d-dilwent, jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ;

| (b) | Ibda iġbor jew analizza l-gass tal-egżost mhux trattat jew dilwit, skont il-metodu użat; |
| --- | --- |

(b)

Ibda iġbor jew analizza l-gass tal-egżost mhux trattat jew dilwit, skont il-metodu użat;

| (c) | Ibda kejjel l-ammont ta’ gass tal-egżost dilwit u t-temperaturi u l-pressjonijiet meħtieġa; |
| --- | --- |

(c)

Ibda kejjel l-ammont ta’ gass tal-egżost dilwit u t-temperaturi u l-pressjonijiet meħtieġa;

| (d) | Ibda rreġistra r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, jekk tintuża analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat; |
| --- | --- |

(d)

Ibda rreġistra r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, jekk tintuża analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat;

| (e) | Ibda rreġistra d-data tal-feedback tal-veloċità u tat-torque tad-dinamometru. |
| --- | --- |

(e)

Ibda rreġistra d-data tal-feedback tal-veloċità u tat-torque tad-dinamometru.

Jekk jintuża kejl tal-egżost mhux trattat, il-konċentrazzjonijiet tal-emissjonijiet ((NM)HC, CO u NOx) u r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost għandhom jitkejlu kontinwament u jinħażnu b’tal-anqas 2 Hz fuq sistema tal-kompjuter. Id-data l-oħra kollha tista’ tiġi rreġistrata b’rata tal-kampjunar ta’ mill-inqas 1 Hz. Għall-analizzaturi analogi, ir-rispons għandu jiġi rreġistrat, u d-data ta’ kalibrazzjoni tista’ tiġi applikata online jew offline matul l-evalwazzjoni tad-data.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, l-HC u l-NOx għandhom jitkejlu kontinwament fil-mina tad-dilwizzjoni bi frekwenza ta’ mill-inqas 2 Hz. Il-konċentrazzjonijiet medji għandhom jiġu determinati bl-integrazzjoni tas-sinjali tal-analizzatur matul iċ-ċiklu tat-test. Il-ħin tar-rispons tas-sistema ma għandux ikun itwal minn 20 sekonda, u għandu jkun koordinat mal-fluttwazzjonijiet fil-fluss tas-CVS u mal-bilanċi tal-ħin ta’ kampjunar/taċ-ċiklu tat-test, jekk ikun hemm bżonn. Is-CO, is-CO2, u l-NMHC jistgħu jiġu ddeterminati bl-integrazzjoni ta’ sinjali ta’ kejl kontinwu jew bl-analiżi tal-konċentrazzjonijiet fil-borża ta’ kampjunar, miġburin matul iċ-ċiklu. Il-konċentrazzjonijiet tal-inkwinanti gassużi fid-dilwent għandhom jiġu ddeterminati qabel il-punt li fih l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni permezz ta’ integrazzjoni jew permezz tal-ġbir fil-borża tal-isfond. Il-parametri l-oħrajn kollha li jridu jitkejlu għandhom jiġu rreġistrati b’minimu ta’ kejl wieħed kull sekonda (1 Hz).

7.7.5.

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, is-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati għandha tinbidel minn bypass għal ġbir tal-partikolati. Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-pompa/i tal-kampjun għandha/għandhom tiġi/jiġu kkontrollata/i, sabiex ir-rata tal-fluss mis-sonda tal-kampjun tal-partikolati jew mit-tubu ta’ trasferiment tinżamm proporzjonali għar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost kif iddeterminata f’konformità mal-paragrafu 9.4.6.1.

Jekk tintuża sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, il-pompa/i tal-kampjun għandha/għandhom tiġi/jiġu kkontrollata/i, sabiex ir-rata tal-fluss mis-sonda tal-kampjun tal-partikolati jew mit-tubu ta’ trasferiment tinżamm b’valur fi ħdan ta’ ±2,5 tar-rata tal-fluss stabbilita. Jekk jintuża kumpens għall-fluss (jiġifieri kontroll proporzjonali tal-fluss tal-kampjun), għandu jintwera li l-proporzjon tal-fluss tal-mina prinċipali għall-fluss tal-kampjun tal-partikoli ma jinbidilx b’aktar minn ±2,5 fil-mija tal-valur programmat tiegħu (ħlief għall-ewwel 10 sekondi tal-kampjunar). Għandhom jiġu rreġistrati t-temperatura u l-pressjoni medji fil-miter(s) tal-gass jew fil-bokka tal-istrumentazzjoni tal-fluss. Jekk ir-rata tal-fluss stabbilita ma tkunx tista’ tinżamm matul iċ-ċiklu sħiħ fi ħdan ±2,5 fil-mija minħabba tagħbija għolja ta’ partikolati fuq il-filtru, it-test għandu jiġi annullat. It-test għandu jsir mill-ġdid bl-użu ta’ rata aktar baxxa ta’ fluss tal-kampjun.

7.7.6.

Jekk il-magna tieqaf ħesrem f’xi waqt matul iċ-ċiklu, it-test għandu jiġi annullat. Il-magna għandha tiġi prekondizzjonata skont il-paragrafu 7.7.1. u tiġi startjata mill-ġdid skont il-paragrafu 7.7.2., u t-test għandu jiġi ripetut.

Jekk isseħħ malfunzjoni f’xi wieħed mit-tagħmir tat-test meħtieġ matul iċ-ċiklu tat-test, it-test għandu jiġi annullat u ripetut skont id-dispożizzjonijiet imsemmijin aktar ’il fuq.

7.8.

Proċeduri ta’ wara t-test

7.8.1.

Mat-tlestija tat-test, il-kejl tar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, il-volum tal-gass tal-egżost dilwit, il-fluss tal-gass fil-boroż tal-ġbir u l-pompa tal-kampjun tal-partikolat għandhom jitwaqqfu. Fil-każ ta’ sistema ta’ analizzatur integranti, il-kampjunar għandu jitkompla sakemm jgħaddu l-ħinijiet tar-rispons tas-sistema.

7.8.2.

Għal kwalunkwe kampjun tal-lott proporzjonali, bħal kampjun tal-borża jew kampjun tal-PM, għandu jiġi vverifikat li nżamm kampjunar proporzjonali skont il-paragrafi 7.6.7. u 7.7.5. Kwalunkwe kampjun li ma jissodisfax ir-rekwiżit għandu jiġi annullat.

7.8.3.

Il-filtru tal-partikolat tad-diżil għandu jitpoġġa f’kontenituri mgħottijin jew issiġillati jew il-ħolders tal-filtri għandhom jingħalqu, sabiex il-filtri tal-kampjuni jiġu protetti kontra kontaminazzjoni ambjentali. Protett b’dan il-mod, il-filtru għandu jitreġġa’ lura fil-kompartiment tal-użin. Il-filtru għandu jiġi kkondizzjonat għal tal-anqas siegħa, u mbagħad jintiżen skont il-paragrafu 9.4.5. Il-piż gross tal-filtru għandu jiġi rreġistrat.

7.8.4.

Malli jkun prattikabbli iżda mhux aktar tard minn 30 minuta wara li jitlesta ċ-ċiklu tat-test jew matul il-perjodu ta’ soaking (għal (b) biss), għandhom jiġu ddeterminati r-risponsi ta’ żero u għar-regolar tal-firxiet tal-analizzaturi gassużi użati. Għall-fini ta’ dan il-paragrafu, iċ-ċiklu tat-test huwa definit kif ġej:

| (a) | Għad-WHTC: is-sekwenza sħiħa kiesaħ – soaking – sħun; |
| --- | --- |

(a)

Għad-WHTC: is-sekwenza sħiħa kiesaħ – soaking – sħun;

| (b) | Għat-test ta’ startjar sħun tad-WHTC (il-paragrafu 6.6.): is-sekwenza soaking – sħun; |
| --- | --- |

(b)

Għat-test ta’ startjar sħun tad-WHTC (il-paragrafu 6.6.): is-sekwenza soaking – sħun;

| (c) | Għat-test bi startjar sħun tad-WHTC b’riġenerazzjoni multipla (il-paragrafu 6.6.): in-numru totali ta’ testijiet bi startjar sħun; |
| --- | --- |

(c)

Għat-test bi startjar sħun tad-WHTC b’riġenerazzjoni multipla (il-paragrafu 6.6.): in-numru totali ta’ testijiet bi startjar sħun;

| (d) | Għad-WHSC: iċ-ċiklu tat-test. |
| --- | --- |

(d)

Għad-WHSC: iċ-ċiklu tat-test.

Id-dispożizzjonijiet li ġejjin japplikaw għad-deriva tal-analizzatur:

| (a) | Ir-risponsi ta’ żero u għar-regolar ta’ qabel it-test u ta’ żero u għar-regolar ta’ wara t-test jistgħu jiddaħħlu direttament fl-ekwazzjoni 66 tal-paragrafu 8.6.1. mingħajr ma tiġi ddeterminata d-deriva; |
| --- | --- |

(a)

Ir-risponsi ta’ żero u għar-regolar ta’ qabel it-test u ta’ żero u għar-regolar ta’ wara t-test jistgħu jiddaħħlu direttament fl-ekwazzjoni 66 tal-paragrafu 8.6.1. mingħajr ma tiġi ddeterminata d-deriva;

| (b) | Jekk id-deriva bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u ta’ wara t-test tkun ta’ anqas minn 1 fil-mija tal-iskala sħiħa, il-konċentrazzjonijiet imkejlin jistgħu jintużaw mingħajr ma jiġu kkoreġuti jew jistgħu jiġu kkoreġuti għad-deriva skont il-paragrafu 8.6.1.; |
| --- | --- |

(b)

Jekk id-deriva bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u ta’ wara t-test tkun ta’ anqas minn 1 fil-mija tal-iskala sħiħa, il-konċentrazzjonijiet imkejlin jistgħu jintużaw mingħajr ma jiġu kkoreġuti jew jistgħu jiġu kkoreġuti għad-deriva skont il-paragrafu 8.6.1.;

Jekk id-differenza tad-deriva bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u ta’ wara t-test tkun ta’ anqas minn 1 fil-mija tal-iskala sħiħa, it-test għandu jiġi annullat jew il-konċentrazzjonijiet imkejlin għandhom jiġu kkoreġuti għad-deriva skont il-paragrafu 8.6.1.

7.8.5.

Malli jkun prattikabbli, għandu jsir dan li ġej:

| (a) | Il-kampjuni gassużi bil-borża għandhom jiġu analizzati mhux aktar tard minn 30 minuti wara li jitlesta t-test bi startjar sħun jew matul il-perjodu ta’ soaking għat-test bi startjar kiesaħ; |
| --- | --- |

(a)

Il-kampjuni gassużi bil-borża għandhom jiġu analizzati mhux aktar tard minn 30 minuti wara li jitlesta t-test bi startjar sħun jew matul il-perjodu ta’ soaking għat-test bi startjar kiesaħ;

| (b) | Il-kampjuni ta’ sfond għandhom jiġu analizzati mhux aktar tard minn 60 minuta wara li jitlesta t-test bi startjar sħun. |
| --- | --- |

(b)

Il-kampjuni ta’ sfond għandhom jiġu analizzati mhux aktar tard minn 60 minuta wara li jitlesta t-test bi startjar sħun.

7.8.6.

Qabel ma tiġi kkalkolata l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu, kwalunkwe punt irreġistrat matul l-istartjar tal-magna għandu jitħalla barra. Il-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu għandha tiġi determinata matul iċ-ċiklu tat-test billi jintużaw simultanjament il-valuri proprji tal-veloċità u tat-torque sabiex jiġu kkalkolati l-valuri istantanji għall-potenza tal-magna. Il-valuri istantanji tal-potenza tal-magna għandhom jiġu integrati matul iċ-ċiklu tat-test sabiex tiġi kkalkolata l-prestazzjoni proprja matul iċ-ċiklu Wact (kWh). Jekk l-awżiljarji/it-tagħmir ma jitwaħħalx f’konformità mal-paragrafu 6.3.1., il-valuri istantanji tal-potenza għandhom jiġu kkoreġuti bl-użu tal-ekwazzjoni 4 fil-paragrafu 6.3.5.

L-istess metodoloġija kif deskritta fil-paragrafu 7.4.8. għandha tintuża sabiex tiġi integrata l-potenza proprja tal-magna.

Il-prestazzjoni proprja taċ-ċiklu Wact tintuża għat-tqabbil mal-prestazzjoni taċ-ċiklu ta’ referenza Wref u għall-kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi tal-brejk (ara l-paragrafu 8.6.3.).

Wact għandha tkun bejn 85 fil-mija u 105 fil-mija ta’ Wref

7.8.7.

Għandhom jitwettqu rigressjonijiet lineari tal-valuri proprji (n
  act, M
  act, P
  act) fuq il-valuri ta’ referenza (n
  ref, M
  ref, P
  ref) kemm għad-WHTC kif ukoll għad-WHSC.

Sabiex jiġi mminimizzat l-effett tal-perjodu latenti bejn il-valuri proprji u ta’ referenza matul iċ-ċiklu, is-sekwenza kollha tas-sinjali proprja tal-veloċità u tat-torque tal-magna tista’ tiġi avvanzata jew ittardjata fil-ħin fir-rigward tas-sekwenza tal-veloċità u tat-torque ta’ referenza. Jekk is-sinjali proprji juru bidla, kemm l-veloċità kif ukoll it-torque għandhom jiġu aġġustati bl-istess ammont u fl-istess direzzjoni.

Għandu jintuża l-metodu ta’ rigressjoni lineari, skont l-ekwazzjoni tal-aqwa approssimazzjoni bil-forma ta’:

y = a
  1
  x + a
  0 (11)

Fejn:

| y | hija l-valur proprju tal-veloċità (min-1), tat-torque (Nm), jew tal-potenza (kW) |
| --- | --- |
| a
  1 | hija l-inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni |
| x | hija l-valur referenzjarju tal-veloċità (min-1), tat-torque (Nm), jew tal-potenza (kW) |
| a
  0 | hija l-interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni |

y

hija l-valur proprju tal-veloċità (min-1), tat-torque (Nm), jew tal-potenza (kW)

a
  1

hija l-inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni

x

hija l-valur referenzjarju tal-veloċità (min-1), tat-torque (Nm), jew tal-potenza (kW)

a
  0

hija l-interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni

L-iżball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x u l-koeffiċjent tad-determinazzjoni (r2) għandhom jiġu kkalkolati għal kull linja ta’ rigressjoni.

Huwa rakkomandat li din l-analiżi ssir f’1 Hz. Sabiex test jitqies validu, għandhom jiġu ssodisfati l-kriterji tat-Tabella 2 (WHTC) jew tat-Tabella 3 (WHSC).

Tabella 2

Tolleranzi tal-linja ta’ rigressjoni għad-WHTC

| | Veloċità | Torque | Potenza elettrika |
| --- | --- | --- | --- |
| Żball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x | massimu ta’ 5 fil-mija tal-veloċità massima tat-test | massimu ta’ 10 fil-mija tat-torque massimu tal-magna | massimu ta’ 10 fil-mija tal-potenza massima tal-magna |
| Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, a
  1 | 0,95 sa 1,03 | 0,83 - 1,03 | 0,89 - 1,03 |
| Koeffiċjent ta’ determinazzjoni, r
  2 | minimu ta’ 0,970 | minimu ta’ 0,850 | minimu ta’ 0,910 |
| interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni, a
  0 | massimu ta’ 10 fil-mija tal-veloċità idle | ±20 NM jew ±2 fil-mija tat-torque massimu skont liema jkun l-akbar | ±4 kW jew ±2 fil-mija tal-potenza massima skont liema jkun l-akbar |

Veloċità

Torque

Potenza elettrika

Żball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x

massimu ta’ 5 fil-mija tal-veloċità massima tat-test

massimu ta’ 10 fil-mija tat-torque massimu tal-magna

massimu ta’ 10 fil-mija tal-potenza massima tal-magna

Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, a
  1

0,95 sa 1,03

0,83 - 1,03

0,89 - 1,03

Koeffiċjent ta’ determinazzjoni, r
  2

minimu ta’ 0,970

minimu ta’ 0,850

minimu ta’ 0,910

interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni, a
  0

massimu ta’ 10 fil-mija tal-veloċità idle

±20 NM jew ±2 fil-mija tat-torque massimu skont liema jkun l-akbar

±4 kW jew ±2 fil-mija tal-potenza massima skont liema jkun l-akbar

Tabella 3

Tolleranzi tal-linja ta’ rigressjoni għad-WHSC

| | Veloċità | Torque | Potenza elettrika |
| --- | --- | --- | --- |
| Żball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x | massimu ta’ 1 fil-mija tal-veloċità massima tat-test | massimu ta’ 2 fil-mija tat-torque massimu tal-magna | massimu ta’ 2 fil-mija tal-potenza massima tal-magna |
| Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, a
  1 | 0,99 sa 1,01 | 0,98 - 1,02 | 0,98 - 1,02 |
| Koeffiċjent ta’ determinazzjoni, r
  2 | minimu ta’ 0,990 | minimu ta’ 0,950 | minimu ta’ 0,950 |
| interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni, a
  0 | massimu ta’ 1 fil-mija tal-veloċità massima tat-test | ±20 NM jew ±2 fil-mija tat-torque massimu skont liema jkun l-akbar | ± 4 KW jew ±2 fil-mija tal-potenza massima skont liema tkun l-akbar |

Veloċità

Torque

Potenza elettrika

Żball standard tal-istima (SEE) ta’ y fuq x

massimu ta’ 1 fil-mija tal-veloċità massima tat-test

massimu ta’ 2 fil-mija tat-torque massimu tal-magna

massimu ta’ 2 fil-mija tal-potenza massima tal-magna

Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, a
  1

0,99 sa 1,01

0,98 - 1,02

0,98 - 1,02

Koeffiċjent ta’ determinazzjoni, r
  2

minimu ta’ 0,990

minimu ta’ 0,950

minimu ta’ 0,950

interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni, a
  0

massimu ta’ 1 fil-mija tal-veloċità massima tat-test

±20 NM jew ±2 fil-mija tat-torque massimu skont liema jkun l-akbar

± 4 KW jew ±2 fil-mija tal-potenza massima skont liema tkun l-akbar

Għall-finijiet ta’ rigressjoni biss, huma permessi omissjonijiet ta’ punti fejn innotat fit-Tabella 4 qabel ma jsir il-kalkolu tar-rigressjoni. Madankollu, dawk il-punti ma għandhomx jitħallew barra għall-kalkolu tal-prestazzjoni matul iċ-ċiklu u tal-emissjonijiet. L-ommissjoni ta’ punti tista’ tiġi applikata għaċ-ċiklu kollu jew għal xi parti minnu.

Tabella 4

Tħollija barra permessa ta’ punti mill-analiżi ta’ rigressjoni

| Avveniment | Kundizzjonijiet | Tħollija barra permessa ta’ punti |
| --- | --- | --- |
| Domanda minima tal-operatur (punt idle) | n
  ref = 0 fil-mija
  u

  M
  ref = 0 fil-mija
  u

  M
  act > (M
  ref - 0,02 M
  max. mapped torque)
  u

  M
  act < (M
  ref + 0,02 M
  max. mapped torque) | veloċità u potenza |
| Domanda minima tal-operatur (punt ta’ sewqan) | M
  ref < 0 fil-mija | potenza u torque |
| Domanda minima tal-operatur | n
  act ≤ 1,02 n
  ref u M
  act > M
  ref

  jew

  n
  act > n
  ref u M
  act ≤ M
  ref'

  jew

  n
  act > 1,02 n
  ref u M
  ref < M
  act ≤ (M
  ref +
  0,02 M
  max. mapped torque) | potenza u torque jew veloċità |
| Domanda massima tal-operatur | n
  act < n
  ref u M
  act ≥ M
  ref

  jew

  n
  act ≥ 0,98 n
  ref u M
  act < M
  ref

  jew

  n
  act < 0,98 n
  ref u M
  ref > M
  act ≥ (M
  ref -
  0,02 M
  max. mapped torque) | potenza u torque jew veloċità |

Avveniment

Kundizzjonijiet

Tħollija barra permessa ta’ punti

Domanda minima tal-operatur (punt idle)

n
  ref = 0 fil-mija

u

M
  ref = 0 fil-mija

u

M
  act > (M
  ref - 0,02 M
  max. mapped torque)

u

M
  act < (M
  ref + 0,02 M
  max. mapped torque)

veloċità u potenza

Domanda minima tal-operatur (punt ta’ sewqan)

M
  ref < 0 fil-mija

potenza u torque

Domanda minima tal-operatur

n
  act ≤ 1,02 n
  ref u M
  act > M
  ref

jew

n
  act > n
  ref u M
  act ≤ M
  ref'

jew

n
  act > 1,02 n
  ref u M
  ref < M
  act ≤ (M
  ref +

0,02 M
  max. mapped torque)

potenza u torque jew veloċità

Domanda massima tal-operatur

n
  act < n
  ref u M
  act ≥ M
  ref

jew

n
  act ≥ 0,98 n
  ref u M
  act < M
  ref

jew

n
  act < 0,98 n
  ref u M
  ref > M
  act ≥ (M
  ref -

0,02 M
  max. mapped torque)

potenza u torque jew veloċità

8.

Ir-riżultat tat-test finali għandu jiġi arrotondat fi stadju wieħed għan-numru ta’ postijiet fuq il-lemin tal-punt deċimali indikat mill-istandard ta’ emissjoni applikabbli flimkien ma’ figura sinfikanti addizzjonali waħda, f’konformità mal-ASTM E 29-06B. Ma huwa permess l-ebda arrotondament ta’ valuri intermedji li jwassal għar-riżultat finali tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk.

Il-kalkolu tal-idrokarburi u/jew tal-idrokarburi mhux metaniċi huwa bbażat fuq il-proporzjonijiet molari tal-karbonju/idroġenu/ossiġenu li ġejjin (C/H/O) tal-fjuwil:

| | CH1,86O0,006 għad-diżil (B7), |
| --- | --- |

CH1,86O0,006 għad-diżil (B7),

| | CH2,92O0,46 għall-etanol għal magni C.I. dedikati (ED95), |
| --- | --- |

CH2,92O0,46 għall-etanol għal magni C.I. dedikati (ED95),

| | CH1,93O0,032 għall-petrol (E10), |
| --- | --- |

CH1,93O0,032 għall-petrol (E10),

| | CH2,74O0,385 għall-etanol (E85), |
| --- | --- |

CH2,74O0,385 għall-etanol (E85),

| | CH2,525 għal-LPG (gass likwifikat miż-żejt), |
| --- | --- |

CH2,525 għal-LPG (gass likwifikat miż-żejt),

| | CH4 għall-NG (gass naturali) u għall-bijometan. |
| --- | --- |

CH4 għall-NG (gass naturali) u għall-bijometan.

Eżempji tal-proċeduri ta’ kalkolu huma mogħtija fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness.

Il-kalkolu tal-emissjonijiet fuq bażi molari, f’konformità mal-Anness 7 tal-gtr Nru 11 fir-rigward tal-protokoll tat-test tal-emissjonijiet mill-egżost għal Makkinarju Mobbli Mhux tat-Toroq (NRMM), huwa permess bil-qbil minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

8.1.

Jekk l-emissjonijiet jitkejlu fuq bażi xotta, il-konċentrazzjoni mkejla għandha tiġi kkonvertita għal bażi mxarrba skont l-ekwazzjoni li ġejja:

c
  w = kw
  × c
  d (12)

Fejn:

| c
  d | hija l-konċentrazzjoni xotta f’ppm jew f’perċentwal tal-volum |
| --- | --- |
| kw | huwa l-fattur ta’ korrezzjoni xott/imxarrab (k
  w,a, k
  w,e, or k
  w,d skont l-ekwazzjoni rispettiva użata) |

c
  d

hija l-konċentrazzjoni xotta f’ppm jew f’perċentwal tal-volum

kw

huwa l-fattur ta’ korrezzjoni xott/imxarrab (k
  w,a, k
  w,e, or k
  w,d skont l-ekwazzjoni rispettiva użata)

8.1.1.

Image 49
  (13)

jew

Image 50
  (14)

jew

Image 51
  (15)

Bi

Image 52
  (16)

u

Image 53
  (17)

Fejn:

| H
  a | hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| --- | --- |
| w
  ALF | hija l-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| q
  mf,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| q
  mad,I | hija r-rata istantanja tal-fluss tal-massa tal-arja xotta li tidħol, kg/s |
| p
  r | hija l-pressjoni tal-fwar tal-ilma wara banju li jkessaħ, kPa |
| p
  b | hija l-pressjoni atmosferika totali, kPa |
| w
  DEL | hija l-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| w
  EPS | hija l-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| α | hija l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil |
| c
  CO2 | hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal |
| c
  CO | hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, perċentwal |

H
  a

H

a

hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta

w
  ALF

w

ALF

hija l-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

q
  mf,i

q

mf,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

q
  mad,I

q

mad,I

hija r-rata istantanja tal-fluss tal-massa tal-arja xotta li tidħol, kg/s

p
  r

p

r

hija l-pressjoni tal-fwar tal-ilma wara banju li jkessaħ, kPa

p
  b

p

b

hija l-pressjoni atmosferika totali, kPa

w
  DEL

w

DEL

hija l-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

w
  EPS

w

EPS

hija l-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

α

hija l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil

c
  CO2

c

CO2

hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal

2

c
  CO

c

CO

hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, perċentwal

L-ekwazzjonijiet 13 u 14 huma prinċipalment identiċi bil-fattur 1,008 fl-ekwazzjonijiet 13 u 15 li huwa approssimizzazzjoni għad-denominatur aktar akkurat fl-ekwazzjoni 14.

8.1.2.

Image 54
  (18)

jew

Image 55
  (19)

Bi

Image 56
  (20)

Fejn:

| α | hija l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil |
| --- | --- |
| c
  CO2w | hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal |
| c
  CO2d | hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal |
| H
  d | hija l-umdità tad-dilwent, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| H
  a | hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| D | hija l-fattur ta’ dilwizzjoni (ara l-paragrafu 8.5.2.3.2.) |

α

hija l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil

c
  CO2w

hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal

c
  CO2d

hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal

H
  d

hija l-umdità tad-dilwent, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta

H
  a

hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta

D

hija l-fattur ta’ dilwizzjoni (ara l-paragrafu 8.5.2.3.2.)

8.1.3.

Image 57
  (21)

Bi

Image 58
  (22)

Fejn:

| H
  d | hija l-umdità tad-dilwent, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| --- | --- |

H
  d

hija l-umdità tad-dilwent, g ilma għal kull kg ta’ arja xotta

8.2.

Peress li l-emissjoni tal-NOx tiddependi fuq il-kundizzjonijiet tal-arja ambjentali, il-konċentrazzjoni tal-NOx għandha tiġi kkoreġuta għall-umdità bil-fatturi mogħtija fil-paragrafu 8.2.1. jew 8.2.2. L-umdità tal-arja li tidħol Ha tista’ tiġi dderivata minn kejl tal-umdità relattiva, minn kejl tal-punt tan-nida, minn kejl tal-pressjoni tal-fwar jew minn kejl ta’ bozza xotta/mxarrba bl-użu ta’ ekwazzjonijiet ġeneralment aċċettati.

8.2.1.

Image 59
  (23)

Fejn:

| H
  a | hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| --- | --- |

H
  a

hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta

8.2.2.

Image 60
  (24)

Fejn:

| H
  a | hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| --- | --- |

H
  a

hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta

8.3.

Il-massa tal-filtru ta’ kampjunar għandha tiġi korretta għall-kapaċità tagħha ta’ żamma fil-wiċċ fl-arja. Il-korrezzjoni għall-kapaċità ta’ żamma fil-wiċċ tiddependi mid-densità tal-filtru tal-kampjunar, mid-densità tal-arja u mid-densità tal-piż ta’ kalibrazzjoni tal-miżien, u ma tqisx il-kapaċità ta’ żamma fil-wiċċ tal-PM innifisha. Il-korrezzjoni għall-kapaċità ta’ żamma fil-wiċċ għandha tiġi applikata kemm għall-massa tara tal-filtru kif ukoll għall-massa gross tal-filtru.

Jekk id-densità tal-materjal tal-filtru ma tkunx magħrufa, għandhom jintużaw id-densitajiet li ġejjin:

| (a) | Filtru tal-fibra tal-ħġieġ miksi bit-teflon: 2 300 kg/m3; |
| --- | --- |

(a)

Filtru tal-fibra tal-ħġieġ miksi bit-teflon: 2 300 kg/m3;

| (b) | Filtru ta’ membrana magħmul mit-teflon: 2 144 kg/m3; |
| --- | --- |

(b)

Filtru ta’ membrana magħmul mit-teflon: 2 144 kg/m3;

| (c) | Filtru ta’ membrana magħmul mit-teflon b’ċirku ta’ appoġġ tal-polimetilpenten: 920 kg/m3. |
| --- | --- |

(c)

Filtru ta’ membrana magħmul mit-teflon b’ċirku ta’ appoġġ tal-polimetilpenten: 920 kg/m3.

Għall-piżijiet ta’ kalibrazzjoni tal-azzar inossidabbli, għandha tintuża densità ta’ 8 000 kg/m3. Jekk il-materjal tal-piż ta’ kalibrazzjoni jkun differenti, id-densità tiegħu trid tkun magħrufa.

Għandha tintuża l-ekwazzjoni li ġejja:

Image 61
  (25)

Bi

Image 62
  (26)

Fejn:

| m
  uncor | hija l-massa mhux ikkoreġuta tal-filtru tal-partikoli tad-diżil, mg |
| --- | --- |
| ρ
  a | hija d-densità tal-arja, kg/m3 |
| ρ
  w | hija d-densità tal-piż ta’ kalibrazzjoni tal-miżien, kg/m3 |
| ρ
  f | hija d-densità tal-filtru tal-kampjunar tal-partikolati, kg/m3 |
| p
  b | hija l-pressjoni atmosferika totali, kPa |
| T
  a | hija t-temperatura tal-arja fl-ambjent tal-miżien, K |
| 28,836 | hija l-massa molari tal-arja fl-umdità ta’ referenza (282.5 K), g/mol |
| 8,3144 | hija l-kostanti molari tal-gassijiet |

m
  uncor

hija l-massa mhux ikkoreġuta tal-filtru tal-partikoli tad-diżil, mg

ρ
  a

hija d-densità tal-arja, kg/m3

ρ
  w

hija d-densità tal-piż ta’ kalibrazzjoni tal-miżien, kg/m3

ρ
  f

hija d-densità tal-filtru tal-kampjunar tal-partikolati, kg/m3

p
  b

hija l-pressjoni atmosferika totali, kPa

T
  a

hija t-temperatura tal-arja fl-ambjent tal-miżien, K

28,836

hija l-massa molari tal-arja fl-umdità ta’ referenza (282.5 K), g/mol

8,3144

hija l-kostanti molari tal-gassijiet

Il-massa tal-kampjun tal-partikolati m
  p użata fil-paragrafi 8.4.3. u 8.5.3. għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

Image 63
  (27)

Fejn:

| m
  f,G | hija l-massa totali tal-filtru tal-partikoli tad-diżil korretta għall-kapaċità ta’ żamma fil-wiċċ, mg |
| --- | --- |
| m
  f,T | hija l-massa tara tal-filtru tal-partikoli tad-diżil korretta għall-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma, mg |

m
  f,G

hija l-massa totali tal-filtru tal-partikoli tad-diżil korretta għall-kapaċità ta’ żamma fil-wiċċ, mg

m
  f,T

hija l-massa tara tal-filtru tal-partikoli tad-diżil korretta għall-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma, mg

8.4.

Is-sinjali ta’ konċentrazzjoni istantanja tal-komponenti gassużi jintużaw għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-massa permezz tal-multiplikazzjoni bir-rata tal-fluss tal-massa istantanja tal-egżost. Ir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost tista’ titkejjel direttament, jew tiġi kkalkolata bl-użu tal-metodi ta’ kejl tal-arja li tidħol u tal-fluss tal-fjuwil, tal-metodu traċċatur jew bil-kejl tal-arja li tidħol u tal-proporzjon ta’ arja/fjuwil. Għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-ħinijiet tar-rispons tal-istrumenti differenti. Dawn id-differenzi għandhom jiġu spjegati mill-allinjament tal-ħin tas-sinjali. Għall-partikolati, is-sinjali tar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost jintużaw għall-kontroll tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali sabiex jittieħed kampjun proporzjonali mar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost. Il-kwalità tal-proporzjonalità għandha tiġi vverifikata billi tiġi applikata analiżi ta’ rigressjoni bejn il-kampjun u l-fluss tal-egżost f’konformità mal-paragrafu 9.4.6.1. L-arranġament sħiħ tat-test huwa muri b’mod skematiku fl-Illustrazzjoni 6.

Illustrazzjoni 6

Illustrazzjoni 6

Skema tas-sistema ta’ kejl tal-fluss mhux trattat/parzjali

Skema tas-sistema ta’ kejl tal-fluss mhux trattat/parzjali

Image 64

8.4.1.

Determinazzjoni tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost

8.4.1.1.

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet fil-gass tal-egżost mhux trattat u għall-kontroll ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, jeħtieġ li tkun magħrufa r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost. Għad-determinazzjoni tar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost, jista’ jintuża wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.4.1.3. sa 8.4.1.7.

8.4.1.2.

Għall-fini tal-kalkolu tal-emissjonijiet, il-ħin tar-rispons ta’ kwalunkwe wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.4.1.3. sa 8.4.1.7. għandu jkun daqs jew anqas mill-ħin tar-rispons tal-analizzatur ta’ ≤ 10 sekondi, kif meħtieġ fil-paragrafu 9.3.5.

Għall-iskop ta’ kontroll tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, jenħtieġ rispons aktar malajr. Għal sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali b’kontroll online, il-ħin tar-rispons għandu jkun ta’ ≤ 0,3 ta’ sekonda. Għal sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali b’kontroll antiċipat ibbażat fuq prova tat-test irreġistrata minn qabel, il-ħin tar-rispons tas-sistema ta’ kejl tal-fluss tal-egżost għandu jkun ta’ ≤ 5 sekondi b’ħin tat-tlugħ ta’ ≤ sekonda (1). Il-ħin tar-rispons tas-sistema għandu jiġi speċifikat mill-manifattur tal-istrument. Ir-rekwiżiti tal-ħin tar-rispons kombinat għall-fluss tal-gass tal-egżost u għas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali huma indikati fil-paragrafu 9.4.6.1.

8.4.1.3.

Il-kejl dirett tal-fluss tal-egżost istantanju għandu jsir b’sistemi bħal:

| (a) | Apparati għad-differenzjal tal-pressjoni, bħal żennuna tal-fluss, (għad-dettalji, ara ISO 5167); |
| --- | --- |

(a)

Apparati għad-differenzjal tal-pressjoni, bħal żennuna tal-fluss, (għad-dettalji, ara ISO 5167);

| (b) | Flussimetru ultrasoniku; |
| --- | --- |

(b)

Flussimetru ultrasoniku;

| (c) | Flussimetru bil-vortiċi. |
| --- | --- |

(c)

Flussimetru bil-vortiċi.

Għandhom jittieħdu prekawzjonijiet sabiex jiġu evitati żbalji fil-kejl li jkollhom impatt fuq żbalji fil-valur tal-emissjonijiet. Dawn il-prekawzjonijiet jinkludu l-installazzjoni bir-reqqa tal-istrument fis-sistema tal-egżost tal-magna skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifatturi tal-istrument u l-prassi inġineristika tajba. B’mod speċjali, il-prestazzjoni tal-magna u l-emissjonijiet ma għandhomx ikunu affettwati mill-installazzjoni tal-apparat.

Il-flussimetri għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ linearità tal-paragrafu 9.2.

8.4.1.4.

Dan jinvolvi l-kejl tal-fluss tal-arja u l-fluss tal-fjuwil bi flussimetri xierqa. Il-kalkolu tal-fluss tal-gass tal-egżost istantanju għandu jkun kif ġej:

qm

  ew,i = qm

  aw,i + qm

  f,i (28)

Fejn:

| qm

  ew,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s |
| --- | --- |
| qm

  aw,i | hija r-rata istantanja tal-fluss tal-massa tal-arja li tidħol, kg/s |
| qm

  f,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |

qm

  ew,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s

qm

  aw,i

hija r-rata istantanja tal-fluss tal-massa tal-arja li tidħol, kg/s

qm

  f,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

Il-flussimetri għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ linearità tal-paragrafu 9.2., iżda għandhom ikunu akkurati biżżejjed sabiex jissodisfaw ukoll ir-rekwiżiti ta’ linearità għall-fluss tal-gass tal-egżost.

8.4.1.5.

Dan jinvolvi l-kejl tal-konċentrazzjoni ta’ gass traċċatur fl-egżost.

Ammont magħruf ta’ gass inerti (eż. elju pur) għandu jiġi injettat fil-fluss ta’ gass tal-egżost bħala traċċatur. Il-gass jitħallat u jiġi dilwit mill-gass tal-egżost, iżda ma għandux jirreaġixxi fil-pajp tal-egżost. Imbagħad, il-konċentrazzjoni tal-gass għandha titkejjel fil-kampjun tal-gass tal-egżost.

Sabiex jiġi żgurat taħlit komplet tal-gass traċċatur, is-sonda ta’ kampjunar tal-gass tal-egżost għandha titqiegħed tal-anqas 1 m jew 30 darba d-dijametru tal-pajp tal-egżost, skont liema jkun l-akbar, downstream mill-punt ta’ injezzjoni tal-gass traċċatur. Is-sonda ta’ kampjunar tista’ titqiegħed aktar viċin il-punt ta’ injezzjoni jekk jiġi vverifikat it-taħlit komplet billi titqabbel il-konċentrazzjoni tal-gass traċċatur mal-konċentrazzjoni ta’ referenza meta l-gass traċċatur jiġi injettat upstream mill-magna.

Ir-rata ta’ fluss tal-gass traċċatur għandha tiġi ssettjata b’mod li l-konċentrazzjoni tal-gass traċċatur, b’veloċità idle tal-magna, wara t-taħlit issir anqas mill-firxa sħiħa tal-analizzatur tal-gass traċċatur.

Il-kalkolu tal-fluss tal-gass tal-egżost għandu jkun kif ġej:

Image 65
  (29)

Fejn:

| qm

  ew,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s |
| --- | --- |
| qv

  t | hija r-rata tal-fluss tal-gass traċċatur, cm3/min |
| c
  mix,i | hija l-konċentrazzjoni istantanja tal-gass traċċatur wara t-taħlit, ppm |
| ρe | hija d-densità tal-gass tal-egżost, kg/m3 (ara t-Tabella 5) |
| c
  b | hija l-konċentrazzjoni ta’ sfond tal-gass traċċatur fl-arja li tidħol, ppm |

qm

  ew,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s

qv

  t

hija r-rata tal-fluss tal-gass traċċatur, cm3/min

c
  mix,i

hija l-konċentrazzjoni istantanja tal-gass traċċatur wara t-taħlit, ppm

ρe

hija d-densità tal-gass tal-egżost, kg/m3 (ara t-Tabella 5)

c
  b

hija l-konċentrazzjoni ta’ sfond tal-gass traċċatur fl-arja li tidħol, ppm

Il-konċentrazzjoni ta’ sfond tal-gass traċċatur (cb) tista’ tiġi ddeterminata billi tittieħed medja tal-konċentrazzjoni ta’ sfond imkejla immedjatament qabel il-prova tat-test u wara l-prova tat-test.

Meta l-konċentrazzjoni ta’ sfond tkun anqas minn 1 fil-mija tal-konċentrazzjoni tal-gass traċċatur wara t-taħlit (c
  mix.i) bi fluss massimu tal-egżost, il-konċentrazzjoni ta’ sfond tista’ tiġi skartata.

Is-sistema totali għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ linearità għall-fluss tal-gass tal-egżost tal-paragrafu 9.2.

8.4.1.6.

Dan jinvolvi l-kalkolu tal-massa tal-egżost mill-fluss tal-arja u mill-proporzjon arja-fjuwil. Il-kalkolu tal-fluss istantanju tal-massa tal-gass tal-egżost huwa kif ġej:

Image 66
  (30)

Bi

Image 67
  (31)

Image 68
  (32)

Fejn:

| qm

  aw,i | hija r-rata istantanja tal-fluss tal-massa tal-arja li tidħol, kg/s |
| --- | --- |
| A/F
  st | hija l-proporzjon stojkjometriku arja-fjuwil, kg/kg |
| λi | hija l-proporzjon istantanju tal-arja eċċessiva |
| c
  CO2d | hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal |
| c
  COd | hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, ppm |
| c
  HCw | hija l-konċentrazzjoni mxarrba tal-HC, ppm |

qm

  aw,i

hija r-rata istantanja tal-fluss tal-massa tal-arja li tidħol, kg/s

A/F
  st

hija l-proporzjon stojkjometriku arja-fjuwil, kg/kg

λi

hija l-proporzjon istantanju tal-arja eċċessiva

c
  CO2d

hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal

c
  COd

hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, ppm

c
  HCw

hija l-konċentrazzjoni mxarrba tal-HC, ppm

Il-miter u l-analizzaturi tal-fluss tal-arja għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ linearità tal-paragrafu 9.2., u s-sistema totali għandha tissodisfa r-rekwiżiti ta’ linearità għall-fluss tal-gass tal-egżost tal-paragrafu 9.2.

Jekk jintuża tagħmir għall-kejl tal-proporzjon arja-fjuwil bħal sensur tat-tip zirconia għall-kejl tal-proporzjon tal-arja eċċessiva, huwa għandu jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu 9.3.2.7.

8.4.1.7.

Dan jinvolvi l-kalkolu tal-massa tal-egżost mill-fluss tal-fjuwil u l-komponenti gassużi tal-egżost li jinkludu l-karbonju. Il-kalkolu tal-fluss istantanju tal-massa tal-gass tal-egżost huwa kif ġej:

Image 69
  (33)

Bi

k
  c= (cCO2d – cCO2d,a) x 0,5441 + cCOd/18 522 + cHCw/17 355 (34)

U

k
  fd = - 0,055586 x w
  ALF + 0,0080021 x w
  DEL + 0,0070046 x w
  EPS (35)

Fejn:

| qmf,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| --- | --- |
| Ha | hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg arja xotta |
| w
  BET | hija l-kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| w
  ALF | hija l-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| w
  DEL | hija l-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| w
  EPS | hija l-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa |
| c
  CO2d | hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal |
| c
  CO2d,a | hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2 tal-arja li tidħol, perċentwal |
| c
  COd | hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, ppm |
| c
  HCw | hija l-konċentrazzjoni mxarrba tal-HC, ppm |

qmf,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

Ha

hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ilma għal kull kg arja xotta

w
  BET

hija l-kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

w
  ALF

hija l-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

w
  DEL

hija l-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

w
  EPS

hija l-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwil, perċentwal tal-massa

c
  CO2d

hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2, perċentwal

c
  CO2d,a

hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO2 tal-arja li tidħol, perċentwal

c
  COd

hija l-konċentrazzjoni xotta ta’ CO, ppm

c
  HCw

hija l-konċentrazzjoni mxarrba tal-HC, ppm

8.4.2.

Determinazzjoni tal-komponenti gassużi

8.4.2.1.

Il-komponenti gassużi fil-gass tal-egżost mhux trattat emessi mill-magna sottomessa għall-ittestjar għandhom jitkejlu bis-sistemi ta’ kejl u ta’ kampjunar deskritti fil-paragrafu 9.3. u fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness. L-evalwazzjoni tad-data hija deskritta fil-paragrafu 8.4.2.2.

Żewġ proċeduri ta’ kalkolu huma deskritti fil-paragrafi 8.4.2.3. u 8.4.2.4., li huma ekwivalenti għall-fjuwil ta’ referenza tal-Anness 5. Il-proċedura fil-paragrafu 8.4.2.3. hija aktar sempliċi, peress li tuża valuri u f’forma ta’ tabella għall-proporzjon bejn id-densità tal-komponent u tal-gass tal-egżost. Il-proċedura fil-paragrafu 8.4.2.4. hija aktar akkurata għall-kwalitajiet tal-fjuwil li jiddevjaw mill-ispeċifikazzjonijiet fl-Anness 5, iżda teħtieġ analiżi elementari tal-kompożizzjoni tal-fjuwil.

8.4.2.2.

Id-data rilevanti dwar l-emissjonijiet għandha tiġi rreġistrata u maħżuna f’konformità mal-paragrafu 7.6.6.

Għall-kalkolu tal-emissjoni tal-massa tal-komponenti gassużi, it-traċċi tal-konċentrazzjonijiet reġistrati u t-traċċa tar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost għandhom ikunu allinjati mal-ħin bil-ħin ta’ trasformazzjoni kif iddefinit fil-paragrafu 3.1. Għalhekk, il-ħin tar-rispons tas-sistema tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost u ta’ kull analizzatur tal-emissjonijiet gassużi għandu jiġi ddeterminat skont il-paragrafi 8.4.1.2. u 9.3.5., rispettivament, u jiġi rreġistrat.

8.4.2.3.

Il-massa tal-inkwinanti (g/test) għandha tiġi ddeterminata billi jiġu kkalkolati l-emissjonijiet tal-massa istantanji mill-konċentrazzjonijiet mhux trattati tal-inkwinanti u l-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, allinjati għall-ħin tat-trasformazzjoni kif iddeterminat f’konformità mal-paragrafu 8.4.2.2., filwaqt li jiġu integrati l-valuri istantanji matul iċ-ċiklu, u l-valuri integrati jiġu mmultiplikati bil-valuri u mit-Tabella 5. Jekk imkejla fuq bażi xotta, il-korrezzjoni xotta/mxarrba skont il-paragrafu 8.1. għandha tiġi applikata għall-valuri ta’ konċentrazzjoni istantanji qabel ma jsiru kalkoli ulterjuri.

Għall-kalkolu tal-NOx, l-emissjoni tal-massa għandha tiġi mmultiplikata, meta applikabbli, bil-fattur ta’ korrezzjoni tal-umdità k
  h,D, jew k
  h,G, kif stabbilit skont il-paragrafu 8.2.

Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

m
  gas =
  Image 70
  (fi g/test) (36)

Fejn:

| u
  gas | hija l-valur rispettiv tal-komponent tal-egżost mit-Tabella 5 |
| --- | --- |
| c
  gas,i | hija l-konċentrazzjoni istantanja tal-komponent fil-gass tal-egżost, ppm |
| qm

  ew,i | hija l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s |
| f | hija r-rata tal-kampjunar tad-data, Hz |
| n | hija n-numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl |

u
  gas

hija l-valur rispettiv tal-komponent tal-egżost mit-Tabella 5

c
  gas,i

hija l-konċentrazzjoni istantanja tal-komponent fil-gass tal-egżost, ppm

qm

  ew,i

hija l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s

f

hija r-rata tal-kampjunar tad-data, Hz

n

hija n-numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl

Tabella 5

Valuri u tal-gass tal-egżost mhux trattat u densitajiet tal-komponenti

| Fjuwil | ρ
  e | Gass |
| --- | --- | --- |
| NOx | CO | HC | CO2 | O2 | CH4 |
| ρ
  gas [kg/m3] |
| 2,053 | 1,250 | (1) | 1,9636 | 1,4277 | 0,716 |
| ugas

   (2) |
| Diżil (B7) | 1,2943 | 0,001586 | 0,000966 | 0,000482 | 0,001517 | 0,001103 | 0,000553 |
| Etanol
  (ED95) | 1,2768 | 0,001609 | 0,000980 | 0,000780 | 0,001539 | 0,001119 | 0,000561 |
| CNG (3) | 1,2661 | 0,001621 | 0,000987 | 0,000528 (4) | 0,001551 | 0,001128 | 0,000565 |
| Propan | 1,2805 | 0,001603 | 0,000976 | 0,000512 | 0,001533 | 0,001115 | 0,000559 |
| Butan | 1,2832 | 0,001600 | 0,000974 | 0,000505 | 0,001530 | 0,001113 | 0,000558 |
| LPG (5) | 1,2811 | 0,001602 | 0,000976 | 0,000510 | 0,001533 | 0,001115 | 0,000559 |
| Petrol (E10) | 1,2931 | 0,001587 | 0,000966 | 0,000499 | 0,001518 | 0,001104 | 0,000553 |
| Etanol
  (E85) | 1,2797 | 0,001604 | 0,000977 | 0,000730 | 0,001534 | 0,001116 | 0,000559 |

Fjuwil

ρ
  e

Gass

NOx

CO

HC

CO2

O2

CH4

ρ
  gas [kg/m3]

2,053

1,250

(1)

1,9636

1,4277

0,716

ugas

   (2)

Diżil (B7)

1,2943

0,001586

0,000966

0,000482

0,001517

0,001103

0,000553

Etanol

(ED95)

1,2768

0,001609

0,000980

0,000780

0,001539

0,001119

0,000561

CNG (3)

1,2661

0,001621

0,000987

0,000528 (4)

0,001551

0,001128

0,000565

Propan

1,2805

0,001603

0,000976

0,000512

0,001533

0,001115

0,000559

Butan

1,2832

0,001600

0,000974

0,000505

0,001530

0,001113

0,000558

LPG (5)

1,2811

0,001602

0,000976

0,000510

0,001533

0,001115

0,000559

Petrol (E10)

1,2931

0,001587

0,000966

0,000499

0,001518

0,001104

0,000553

Etanol

(E85)

1,2797

0,001604

0,000977

0,000730

0,001534

0,001116

0,000559

8.4.2.4.

Il-massa tal-inkwinanti (g/test) għandha tiġi ddeterminata billi jiġu kkalkolati l-emissjonijiet tal-massa istantanji mill-konċentrazzjonijiet mhux trattati tal-inkwinanti, il-valuri u u l-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, allinjati għall-ħin tat-trasformazzjoni kif iddeterminat f’konformità mal-paragrafu 8.4.2.2., filwaqt li jiġu integrati l-valuri istantanji matul iċ-ċiklu. Jekk imkejla fuq bażi xotta, il-korrezzjoni xotta/mxarrba skont il-paragrafu 8.1. għandha tiġi applikata għall-valuri ta’ konċentrazzjoni istantanji qabel ma jsiru kalkoli ulterjuri.

Għall-kalkolu tal-NOx, l-emissjoni tal-massa għandha tiġi mmultiplikata bil-fattur ta’ korrezzjoni tal-umdità k
  h,D, jew k
  h,G, kif stabbilit skont il-paragrafu 8.2.

Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

m
  gas =
  Image 71
  (fi g/test) (37)

Fejn:

| u
  gas | hija kkalkolata mill-ekwazzjoni 38 jew 39 |
| --- | --- |
| c
  gas,i | hija l-konċentrazzjoni istantanja tal-komponent fil-gass tal-egżost, ppm |
| qm

  ew,i | hija l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s |
| f | hija r-rata tal-kampjunar tad-data, Hz |
| n | hija n-numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl |

u
  gas

hija kkalkolata mill-ekwazzjoni 38 jew 39

c
  gas,i

hija l-konċentrazzjoni istantanja tal-komponent fil-gass tal-egżost, ppm

qm

  ew,i

hija l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s

f

hija r-rata tal-kampjunar tad-data, Hz

n

hija n-numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl

Il-valuri u istantanji għandhom jiġu kkalkolati kif ġej:

u
  gas,

  i
   = M
  gas / (Me,i x 1 000) (38)

jew

u
  gas,i =ρgas / (ρe,i x 1 000) (39)

Bi

ρgas = M
  gas / 22,414 (40)

Fejn:

| M
  gas | hija l-massa molari tal-komponent tal-gass, g/mol (ara l-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness) |
| --- | --- |
| Me,i | hija l-massa molari istantanja tal-gass tal-egżost, g/mol |
| ρgass | hija d-densità tal-komponent tal-gass, kg/m3 |
| ρe,i | hija d-densità istantanja tal-gass tal-egżost, kg/m3 |

M
  gas

hija l-massa molari tal-komponent tal-gass, g/mol (ara l-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness)

Me,i

hija l-massa molari istantanja tal-gass tal-egżost, g/mol

ρgass

hija d-densità tal-komponent tal-gass, kg/m3

ρe,i

hija d-densità istantanja tal-gass tal-egżost, kg/m3

Il-massa molari tal-egżost, M
  e, għandha tinkiseb għal kompożizzjoni ġenerali tal-fjuwil CHαOεNδSγ bis-suppożizzjoni ta’ kombustjoni kompleta, kif ġej:

Image 72
  (41)

Fejn:

| qm

  aw,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi mxarrba, kg/s |
| --- | --- |
| qm

  f,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| H
  a | hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| M
  a | hija l-massa molari tal-arja xotta li tidħol = 28,965 g/mol |

qm

  aw,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi mxarrba, kg/s

qm

  f,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

H
  a

hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta

M
  a

hija l-massa molari tal-arja xotta li tidħol = 28,965 g/mol

Id-densità tal-egżost ρe għandha tiġi dderivata, kif ġej:

Image 73
  (42)

Fejn:

| qm

  ad,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi xotta, kg/s |
| --- | --- |
| qm

  f,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| H
  a | hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| k
  fw | hija l-fattur speċifiku għall-fjuwil tal-egżost imxarrab (l-ekwazzjoni 16) fil-paragrafu 8.1.1. |

qm

  ad,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-arja li tidħol fuq bażi xotta, kg/s

qm

  f,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-fjuwil, kg/s

H
  a

hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta

k
  fw

hija l-fattur speċifiku għall-fjuwil tal-egżost imxarrab (l-ekwazzjoni 16) fil-paragrafu 8.1.1.

8.4.3.

Determinazzjoni tal-partikolati

8.4.3.1.

Il-massa tal-partikolati għandha tiġi kkalkolata skont l-ekwazzjoni 27 tal-paragrafu 8.3. Għall-evalwazzjoni tal-konċentrazzjoni ta’ partikolati, għandha tiġi rreġistrata l-massa totali ta’ kampjun (m
  sep) mill-filtru matul iċ-ċiklu tat-test.

Bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-massa tal-partikolati tista’ tiġi kkoreġuta għal-livell ta’ partikolati tad-dilwent, kif stabbilit fil-paragrafu 7.5.6., b’mod allinjat mal-prattika inġineristika tajba u mal-karatteristiċi speċifiċi tad-disinn tas-sistema ta’ kejl tal-partikolati użata.

8.4.3.2.

Skont id-disinn tas-sistema, il-massa tal-partikolati (g/test) għandha tiġi kkalkolata b’wieħed mill-metodi fil-paragrafu 8.4.3.2.1. jew 8.4.3.2.2. wara l-korrezzjoni għall-kapaċità ta’ żamma fil-wiċċ tal-filtru tal-kampjun tal-partikolati skont il-paragrafu 8.3.

8.4.3.2.1.

m
  PM = m
  p / (r
  s x 1 000) (43)

Fejn:

| m
  p | hija l-massa tal-partikolati li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg |
| --- | --- |
| r
  s | hija l-proporzjon medju tal-kampjun matul iċ-ċiklu tat-test |

m
  p

hija l-massa tal-partikolati li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg

r
  s

hija l-proporzjon medju tal-kampjun matul iċ-ċiklu tat-test

Bi

r
  s =
  Image 74
  (44)

Fejn:

| m
  se | hija l-massa tal-kampjun matul iċ-ċiklu, kg |
| --- | --- |
| m
  ew | hija l-fluss totali tal-massa tal-egżost matul iċ-ċiklu, kg |
| m
  sep | hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikolati, kg |
| m
  sed | hija l-massa tal-gass tal-egżost dilwit mgħoddija mill-mina ta’ dilwizzjoni, kg |

m
  se

hija l-massa tal-kampjun matul iċ-ċiklu, kg

m
  ew

hija l-fluss totali tal-massa tal-egżost matul iċ-ċiklu, kg

m
  sep

hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikolati, kg

m
  sed

hija l-massa tal-gass tal-egżost dilwit mgħoddija mill-mina ta’ dilwizzjoni, kg

Fil-każ tas-sistema tat-tip ta’ kampjunar totali, m
  sep u m
  sed huma identiċi.

8.4.3.2.2.

m
  PM =
  Image 75
  (45)

Fejn:

| m
  p | hija l-massa tal-partikolati li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg |
| --- | --- |
| m
  sep | hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikolati, kg |
| m
  edf | hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu, kg |

m
  p

hija l-massa tal-partikolati li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg

m
  sep

hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikolati, kg

m
  edf

hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu, kg

Il-massa totali tal-massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu għandha tiġi ddeterminata kif ġej:

m
  edf =
  Image 76
  (46)

qm

  edf,i = qm

  ew,i x r
  d,i (47)

r
  d,i =
  Image 77
  (48)

Fejn:

| qm

  edf,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost dilwit ekwivalenti, kg/s |
| --- | --- |
| qm

  ew,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s |
| r
  d,i | hija l-proporzjon istantanju ta’ dilwizzjoni |
| qm

  dew,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s |
| qm

  dw,i | hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tad-dilwent, kg/s |
| f | hija r-rata tal-kampjunar tad-data, Hz |
| n | hija n-numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl |

qm

  edf,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost dilwit ekwivalenti, kg/s

qm

  ew,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost, kg/s

r
  d,i

hija l-proporzjon istantanju ta’ dilwizzjoni

qm

  dew,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s

qm

  dw,i

hija r-rata tal-fluss istantanja tal-massa tad-dilwent, kg/s

f

hija r-rata tal-kampjunar tad-data, Hz

n

hija n-numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl

8.5.

Is-sinjali ta’ konċentrazzjoni, jew permezz tal-integrazzjoni matul iċ-ċiklu jew permezz ta’ kampjunar bil-borża, tal-komponenti gassużi għandhom jintużaw għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-massa b’multiplikazzjoni bir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit. Ir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost għandha titkejjel b’sistema ta’ kampjunar b’volum kostanti (CVS), li tista’ tuża pompa ta’ spustament pożittiv (PDP), venturi bi fluss kritiku (CFV) jew venturi subsoniku (SSV) b’kumpens tal-fluss jew mingħajru.

Għal kampjunar bil-borża u għal kampjunar tal-partikolat, għandu jittieħed kampjun proporzjonali mill-gass tal-egżost dilwit tas-sistema CVS. Għal sistema mingħajr kumpens tal-fluss, il-proporzjon tal-fluss tal-kampjun mal-fluss tal-massa tas-CVS ma għandux ivarja b’aktar minn ±2,5 fil-mija mill-valur programmat tat-test. Għal sistema b’kumpens tal-fluss, kull rata tal-fluss individwali għandha tkun kostanti fi ħdan ±2,5 fil-mija tar-rata tal-fluss fil-mira rispettiva tagħha.

L-arranġament sħiħ tat-test huwa muri b’mod skematiku fl-Illustrazzjoni 7.

Illustrazzjoni 7

Illustrazzjoni 7

Skema tas-sistema ta’ kejl bi fluss sħiħ

Skema tas-sistema ta’ kejl bi fluss sħiħ

Image 78

8.5.1.

Determinazzjoni tal-fluss tal-gass tal-egżost dilwit

8.5.1.1.

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet fil-gass tal-egżost dilwit, huwa neċessarju li tkun magħrufa r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost. Il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu (kg/test) għandu jiġi kkalkolat mill-valuri tal-kejl matul iċ-ċiklu u mid-data tal-kalibrazzjoni korrispondenti tal-apparat tal-kejl tal-fluss (V
  0 għall-PDP, K
  V għas-CFV, C
  d għall-SSV) b’wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.5.1.2. sa 8.5.1.4. Jekk il-fluss totali tal-kampjun tal-partikolati (m
  sep) jaqbeż iż-0,5 fil-mija tal-fluss totali tas-CVS (m
  ed), il-fluss tas-CVS għandu jiġi korrett għall-m
  sep jew il-fluss tal-kampjun tal-partikolati għandu jitreġġa’ lura għas-CVS qabel l-istrument tal-kejl tal-fluss.

8.5.1.2.

Il-kalkolu tal-fluss tal-massa matul iċ-ċiklu huwa kif ġej, jekk it-temperatura tal-egżost dilwit tinżamm fil-limiti ta’ ±6 K matul iċ-ċiklu billi jintuża skambjatur tas-sħana:

Image 79
  (49)

Fejn:

| V
  0 | hija l-volum tal-gass ippompjat għal kull revoluzzjoni fil-kundizzjonijiet tat-test, m3/rev |
| --- | --- |
| n
  P | huwa t-total ta’ revoluzzjonijiet tal-pompa għal kull test |
| p
  p | hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-pompa, kPa |
| T | hija t-temperatura medja tal-gass tal-egżost dilwit fil-bokka tal-pompa, K |

V
  0

hija l-volum tal-gass ippompjat għal kull revoluzzjoni fil-kundizzjonijiet tat-test, m3/rev

n
  P

huwa t-total ta’ revoluzzjonijiet tal-pompa għal kull test

p
  p

hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-pompa, kPa

T

hija t-temperatura medja tal-gass tal-egżost dilwit fil-bokka tal-pompa, K

Jekk tintuża sistema b’kumpens tal-fluss (jiġifieri mingħajr skambjatur tas-sħana), l-emissjonijiet istantanji tal-massa għandhom jiġu kkalkolati u integrati matul iċ-ċiklu. F’dan il-każ, il-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

m
  ed,i = 1,293 x V
  0 x n
  P,i x p
  p x 273 / (101,3 x T) (50)

Fejn:

| n
  P,i | huwa t-total ta’ revoluzzjonijiet tal-pompa għal kull intervall ta’ ħin |
| --- | --- |

n
  P,i

huwa t-total ta’ revoluzzjonijiet tal-pompa għal kull intervall ta’ ħin

8.5.1.3.

Il-kalkolu tal-fluss tal-massa matul iċ-ċiklu huwa kif ġej, jekk it-temperatura tal-egżost dilwit tinżamm fil-limiti ta’ ±11 K matul iċ-ċiklu billi jintuża skambjatur tas-sħana:

m
  ed = 1,293 x t x K
  v x p
  p / T
  0,5 (51)

Fejn:

| t | huwa l-ħin taċ-ċiklu, s |
| --- | --- |
| K
  V | huwa l-koeffiċjent ta’ kalibrazzjoni tal-venturi bi fluss kritiku għall-kundizzjonijiet standard, |
| p
  p | hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa |
| T | hija t-temperatura assoluta fil-bokka tal-venturi, K |

t

huwa l-ħin taċ-ċiklu, s

K
  V

huwa l-koeffiċjent ta’ kalibrazzjoni tal-venturi bi fluss kritiku għall-kundizzjonijiet standard,

p
  p

hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa

T

hija t-temperatura assoluta fil-bokka tal-venturi, K

Jekk tintuża sistema b’kumpens tal-fluss (jiġifieri mingħajr skambjatur tas-sħana), l-emissjonijiet istantanji tal-massa għandhom jiġu kkalkolati u integrati matul iċ-ċiklu. F’dan il-każ, il-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

m
  ed,i = 1,293 x Δti x K
  V x p
  p / T
  0,5 (52)

Fejn:

| Δti | hija l-intervall ta’ ħin, s |
| --- | --- |

Δti

hija l-intervall ta’ ħin, s

8.5.1.4.

Il-kalkolu tal-fluss tal-massa matul iċ-ċiklu għandu jkun kif ġej, jekk it-temperatura tal-egżost dilwit tinżamm fil-limiti ta’ ±11-il K matul iċ-ċiklu billi jintuża skambjatur tas-sħana:

m
  ed = 1,293 x Q
  SSV (53)

Bi

Image 80
  (54)

Fejn:

| A
  0 | huwa 0,005692 f’unitajiet SI ta’ |
| --- | --- |
| d
  V | hija d-dijametru tal-gerżuma tal-SSV, mm |
| C
  d | hija l-koeffiċjent ta’ skarika tal-SSV |
| p
  p | hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa |
| T | hija t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K |
| r
  p | hija l-proporzjon tal-gerżuma tal-SSV għall-pressjoni statika assoluta fil-bokka, |
| r
  D | hija l-proporzjon tad-dijametru fil-gerżuma tal-SSV, d, għad-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tad-dħul D |

A
  0

huwa 0,005692 f’unitajiet SI ta’
  Image 81

d
  V

hija d-dijametru tal-gerżuma tal-SSV, mm

C
  d

hija l-koeffiċjent ta’ skarika tal-SSV

p
  p

hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa

T

hija t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K

r
  p

hija l-proporzjon tal-gerżuma tal-SSV għall-pressjoni statika assoluta fil-bokka,
  Image 82

r
  D

hija l-proporzjon tad-dijametru fil-gerżuma tal-SSV, d, għad-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tad-dħul D

Jekk tintuża sistema b’kumpens tal-fluss (jiġifieri mingħajr skambjatur tas-sħana), l-emissjonijiet istantanji tal-massa għandhom jiġu kkalkolati u integrati matul iċ-ċiklu. F’dan il-każ, il-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

m
  ed = 1,293 x Q
  SSV x Δt
  i (55)

Fejn:

| Δt
  i | hija l-intervall ta’ ħin, s |
| --- | --- |

Δt
  i

hija l-intervall ta’ ħin, s

Il-kalkolu f’ħin reali għandu jinbeda jew b’valur raġonevoli għal C
  d, bħal 0,98, jew b’valur raġonevoli ta’ Q
  ssv. Jekk il-kalkolu jinbeda bi Q
  ssv, il-valur inizjali ta’ Q
  ssv għandu jintuża sabiex jevalwa n-numru Reynolds.

Matul it-testijiet kollha tal-emissjonijiet, in-numru Reynolds fil-gerżuma tal-SSV għandu jkun fil-firxa tan-numri Reynolds użati sabiex tinkiseb il-kurva ta’ kalibrazzjoni żviluppata fil-paragrafu 9.5.4.

8.5.2.

Determinazzjoni tal-komponenti gassużi

8.5.2.1.

Il-komponenti gassużi fil-gass tal-egżost dilwit emessi mill-magna sottomessa għall-ittestjar għandhom jitkejlu bil-metodi deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness. Id-dilwizzjoni tal-egżost għandha ssir b’arja ambjentali ffiltrata, b’arja sintetika jew bin-nitroġenu. Il-kapaċità tal-fluss tas-sistema bi fluss sħiħ għandha tkun kbira biżżejjed sabiex telimina għalkollox il-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar. Il-proċeduri tal-evalwazzjoni tad-data u tal-kalkolu huma deskritti fil-paragrafi 8.5.2.2. u 8.5.2.3.

8.5.2.2.

Id-data rilevanti dwar l-emissjonijiet għandha tiġi rreġistrata u maħżuna f’konformità mal-paragrafu 7.6.6.

8.5.2.3.

Kalkolu tal-emissjoni tal-massa

8.5.2.3.1.

Għas-sistemi bi skambjatur tas-sħana, il-massa tal-inkwinanti għandha tiġi determinata bl-ekwazzjoni li ġejja:

m
  gas = u
  gas x c
  gas x m
  ed (fi g/test) (56)

Fejn:

| u
  gas | hija l-valur rispettiv tal-komponent tal-egżost mit-Tabella 6 |
| --- | --- |
| c
  gas | hija l-konċentrazzjoni kkoreġuta medja ta’ sfond tal-komponent, ppm |
| m
  ed | hija l-massa totali tal-eġżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |

u
  gas

hija l-valur rispettiv tal-komponent tal-egżost mit-Tabella 6

c
  gas

hija l-konċentrazzjoni kkoreġuta medja ta’ sfond tal-komponent, ppm

m
  ed

hija l-massa totali tal-eġżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

Jekk imkejla fuq bażi xotta, għandha tiġi applikata l-korrezzjoni xotta/mxarrba skont il-paragrafu 8.1.

Għall-kalkolu tal-NOx, l-emissjoni tal-massa għandha tiġi mmultiplikata, jekk applikabbli, bil-fattur ta’ korrezzjoni tal-umdità k
  h,D, jew k
  h,G, kif stabbilit skont il-paragrafu 8.2.

Il-valuri u jingħataw fit-Tabella 6. Għall-kalkolu tal-valuri u
  gas, id-densità tal-gass tal-egżost dilwit tqieset li hija ugwali għad-densità tal-arja. Għalhekk, il-valuri u
  gas huma identiċi għall-komponenti tal-gass singoli, iżda differenti għall-HC.

Tabella 6

Valuri u tal-gass tal-egżost dilwit u d-densitajiet tal-komponenti

| Fjuwil | ρ
  de | | | Gass | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NOx | CO | HC | CO2 | O2 | CH4 |
| | | ρ
  gas [kg/m3] | | | |
| 2,053 | 1,250 | (6) | 1,9636 | 1,4277 | 0,716 |
| | | ugas
   (7) | | | |
| Diżil (B7) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000483 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| Etanol (ED95) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000770 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| CNG (8) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0.000517 (9) | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| Propan | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000507 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| Butan | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000501 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| LPG (10) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000505 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000553 |
| Petrol (E10) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000499 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000554 |
| Etanol (E85) | 1,293 | 0,001588 | 0,000967 | 0,000722 | 0,001519 | 0,001104 | 0,000554 |

Fjuwil

ρ
  de

Gass

NOx

CO

HC

CO2

O2

CH4

ρ
  gas [kg/m3]

2,053

1,250

(6)

1,9636

1,4277

0,716

ugas
   (7)

Diżil (B7)

1,293

0,001588

0,000967

0,000483

0,001519

0,001104

0,000553

Etanol (ED95)

1,293

0,001588

0,000967

0,000770

0,001519

0,001104

0,000553

CNG (8)

1,293

0,001588

0,000967

0.000517 (9)

0,001519

0,001104

0,000553

Propan

1,293

0,001588

0,000967

0,000507

0,001519

0,001104

0,000553

Butan

1,293

0,001588

0,000967

0,000501

0,001519

0,001104

0,000553

LPG (10)

1,293

0,001588

0,000967

0,000505

0,001519

0,001104

0,000553

Petrol (E10)

1,293

0,001588

0,000967

0,000499

0,001519

0,001104

0,000554

Etanol (E85)

1,293

0,001588

0,000967

0,000722

0,001519

0,001104

0,000554

Inkella, il-valuri u jistgħu jiġu kkalkolati billi jintuża l-metodu ta’ kalkolu eżatt deskritt b’mod ġenerali fil-paragrafu 8.4.2.4., kif ġej:

Image 83
  (57)

Fejn:

| M
  gas | hija l-massa molari tal-komponent tal-gass, g/mol (ara l-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness) |
| --- | --- |
| M
  e | hija l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol |
| M
  d | hija l-massa molari tad-dilwent = 28,965 g/mol |
| D | hija l-fattur ta’ dilwizzjoni (ara l-paragrafu 8.5.2.3.2.) |

M
  gas

hija l-massa molari tal-komponent tal-gass, g/mol (ara l-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness)

M
  e

hija l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol

M
  d

hija l-massa molari tad-dilwent = 28,965 g/mol

D

hija l-fattur ta’ dilwizzjoni (ara l-paragrafu 8.5.2.3.2.)

8.5.2.3.2.

Il-konċentrazzjoni medja fl-isfond tal-inkwinanti gassużi fid-dilwent għandha titnaqqas mill-konċentrazzjonijiet imkejlin sabiex jinkisbu l-konċentrazzjonijiet netti tal-inkwinanti. Il-valuri medji tal-konċentrazzjonijiet ta’ sfond jistgħu jiġu ddeterminati permezz tal-metodu tal-borża tal-kampjun jew permezz ta’ kejl kontinwu bl-integrazzjoni. Għandha tintuża l-ekwazzjoni li ġejja:

c
  gas = c
  gas,e - c
  d x (1 - (1/D)) (58)

Fejn:

| c
  gas,e | hija l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejla fil-gass tal-egżost dilwit, ppm |
| --- | --- |
| c
  d | hija l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejla fid-dilwent, ppm |
| D | hija l-fattur ta’ dilwizzjoni |

c
  gas,e

hija l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejla fil-gass tal-egżost dilwit, ppm

c
  d

hija l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejla fid-dilwent, ppm

D

hija l-fattur ta’ dilwizzjoni

Il-fattur ta’ dilwizzjoni għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

| a) | Għall-magni li jaħdmu bid-diżil u għall-magni tal-gass li jaħdmu bl-LPG

  D =

  (59) |
| --- | --- |

a)

Għall-magni li jaħdmu bid-diżil u għall-magni tal-gass li jaħdmu bl-LPG

D =
  Image 84
  (59)

| b) | Għall-magni tal-gass li jaħdmu bil-gass naturali

  D =

  (60)
  Fejn:


  c
  CO2,e | hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost dilwit, perċentwal tal-volum |
| --- | --- | --- |
| c
  HC,e | hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ HC fil-gass tal-egżost dilwit, ppm C1 |
| c
  NMHC,e | hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ NMHC fil-gass tal-egżost dilwit, ppm C1 |
| c
  CO,e | hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO fil-gass tal-egżost dilwit, ppm |
| F
  S | hija l-fattur stojkjometriku |

b)

Għall-magni tal-gass li jaħdmu bil-gass naturali

D =
  Image 85
  (60)

Fejn:

c
  CO2,e

hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost dilwit, perċentwal tal-volum

c
  HC,e

hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ HC fil-gass tal-egżost dilwit, ppm C1

c
  NMHC,e

hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ NMHC fil-gass tal-egżost dilwit, ppm C1

c
  CO,e

hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO fil-gass tal-egżost dilwit, ppm

F
  S

hija l-fattur stojkjometriku

Il-fattur stojkjometriku għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

F
  S =
  Image 86
  (61)

Fejn:

| α | hija l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil (H/C) |
| --- | --- |

α

hija l-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwil (H/C)

Inkella, jekk il-kompożizzjoni tal-fjuwil ma tkunx magħrufa, jistgħu jintużaw il-fatturi stojkjometriċi li ġejjin:

| F
  S (diżil) | = | 13,4 |
| --- | --- | --- |
| F
  S (LPG) | = | 11,6 |
| F
  S (NG) | = | 9,5 |
| F
  S (E10) | = | 13,3 |
| F
  S (E85) | = | 11.5 |

F
  S (diżil)

=

13,4

F
  S (LPG)

=

11,6

F
  S (NG)

=

9,5

F
  S (E10)

=

13,3

F
  S (E85)

=

11.5

8.5.2.3.3.

Għas-sistemi mingħajr skambjatur tas-sħana, il-massa tal-inkwinanti (g/test) għandha tiġi ddeterminata bil-kalkolu tal-emissjonijiet istantanji tal-massa u bl-integrazzjoni tal-valuri istantanji matul iċ-ċiklu. Barra minn hekk, il-korrezzjoni ta’ sfond għandha tiġi applikata b’mod dirett għall-valur tal-konċentrazzjoni istantanja. Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

m
  gas =
  Image 87
  (62)

Fejn:

| c
  gas,e | hija l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejla fil-gass tal-egżost dilwit, ppm |
| --- | --- |
| c
  d | hija l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejla fid-dilwent, ppm |
| m
  ed,i | hija l-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit, kg |
| m
  ed | hija l-massa totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |
| u
  gas | hija l-valur tabulat mit-Tabella 6 |
| D | hija l-fattur ta’ dilwizzjoni |

c
  gas,e

hija l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejla fil-gass tal-egżost dilwit, ppm

c
  d

hija l-konċentrazzjoni tal-komponent imkejla fid-dilwent, ppm

m
  ed,i

hija l-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit, kg

m
  ed

hija l-massa totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

u
  gas

hija l-valur tabulat mit-Tabella 6

D

hija l-fattur ta’ dilwizzjoni

8.5.3.

Determinazzjoni tal-partikolati

8.5.3.1.

Il-massa tal-partikolati (g/test) għandha tiġi kkalkolata wara korrezzjoni għall-kapaċità ta’ żamma fil-wiċċ fil-filtru ta’ kampjunar tal-partikolati skont il-paragrafu 8.3., kif ġej:

m
  PM =
  Image 88
  (63)

Fejn:

| m
  p | hija l-massa tal-partikolati li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg |
| --- | --- |
| m
  sep | hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikolati, kg |
| m
  ed | hija l-massa tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |

m
  p

hija l-massa tal-partikolati li tagħha jittieħed il-kampjun matul iċ-ċiklu, mg

m
  sep

hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikolati, kg

m
  ed

hija l-massa tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

Bi

m
  sep = m
  set - m
  ssd (64)

Fejn:

| m
  set | hija l-massa tal-gass tal-egżost dilwit doppju mill-filtru tal-partikolati, kg |
| --- | --- |
| m
  ssd | hija l-massa tad-dilwent sekondarju, kg |

m
  set

hija l-massa tal-gass tal-egżost dilwit doppju mill-filtru tal-partikolati, kg

m
  ssd

hija l-massa tad-dilwent sekondarju, kg

Jekk il-livell ta’ sfond tal-partikolati tad-dilwent jiġi ddeterminat f’konformità mal-paragrafu 7.5.6., il-massa tal-partikolati tista’ tiġi kkoreġuta fl-isfond. F’dan il-każ, il-massa tal-partikolati (g/test) għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

m
  PM =
  Image 89
  (65)

Fejn:

| m
  sep | hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikolati, kg |
| --- | --- |
| m
  ed | hija l-massa tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |
| m
  sd | hija l-massa tad-dilwent li tagħha jittieħed il-kampjun permezz tal-apparat ta’ kampjunar tal-partikolati ta’ sfond, kg |
| m
  b | hija l-massa miġbura ta’ partikolati ta’ sfond tad-dilwent, mg |
| D | hija l-fattur ta’ dilwizzjoni kif iddeterminat fil-paragrafu 8.5.2.3.2. |

m
  sep

hija l-massa ta’ gass tal-egżost dilwit mgħoddija minn filtri ta’ ġbir tal-partikolati, kg

m
  ed

hija l-massa tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

m
  sd

hija l-massa tad-dilwent li tagħha jittieħed il-kampjun permezz tal-apparat ta’ kampjunar tal-partikolati ta’ sfond, kg

m
  b

hija l-massa miġbura ta’ partikolati ta’ sfond tad-dilwent, mg

D

hija l-fattur ta’ dilwizzjoni kif iddeterminat fil-paragrafu 8.5.2.3.2.

8.6.

Kalkoli ġenerali

8.6.1.

Rigward il-verifika tad-deriva fil-paragrafu 7.8.4., il-valur korrett tal-konċentrazzjoni għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

Image 90
  (66)

Fejn:

| c
  ref,z | hija l-konċentrazzjoni ta’ referenza tal-gass żero (ġeneralment żero), ppm |
| --- | --- |
| c
  ref,s | hija l-konċentrazzjoni ta’ referenza tal-gass tar-regolar, ppm |
| c
  pre,z | hija l-konċentrazzjoni tal-analizzatur qabel it-test tal-gass żero, ppm |
| c
  pre,s | hija l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass tar-regolar, ppm |
| c
  post,z | hija l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass tar-regolar, ppm |
| c
  post, s | hija l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass tar-regolar, ppm |
| cgas | hija l-konċentrazzjoni tal-gass tal-kampjun, ppm |

c
  ref,z

hija l-konċentrazzjoni ta’ referenza tal-gass żero (ġeneralment żero), ppm

c
  ref,s

hija l-konċentrazzjoni ta’ referenza tal-gass tar-regolar, ppm

c
  pre,z

hija l-konċentrazzjoni tal-analizzatur qabel it-test tal-gass żero, ppm

c
  pre,s

hija l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass tar-regolar, ppm

c
  post,z

hija l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass tar-regolar, ppm

c
  post, s

hija l-konċentrazzjoni tal-analizzatur wara t-test tal-gass tar-regolar, ppm

cgas

hija l-konċentrazzjoni tal-gass tal-kampjun, ppm

Għandhom jiġu kkalkolati żewġ settijiet ta’ riżultati ta’ emissjonijiet speċifiċi għal kull komponent f’konformità mal-paragrafu 8.6.3., wara li tkun ġiet applikata kwalunkwe korrezzjoni oħra. Sett wieħed għandu jiġi kkalkolat bl-użu ta’ konċentrazzjonijiet mhux ikkoreġuti u sett ieħor għandu jiġi kkalkolat bl-użu tal-konċentrazzjonijiet ikkoreġuti għad-deriva skont l-ekwazzjoni 66.

Skont is-sistema ta’ kejl u l-metodu ta’ kalkolu użati, ir-riżultati mhux ikkoreġuti tal-emissjonijiet għandhom jiġu kkalkolati bl-ekwazzjonijiet 36, 37, 56, 58 jew 62, rispettivament. Għall-kalkolu tal-emissjonijiet ikkoreġuti, c
  gas fl-ekwazzjonijiet 36, 37, 56, 58 jew 62, rispettivament, għandha tiġi sostitwita b’c
  cor tal-ekwazzjoni 66. Jekk jintużaw il-valuri istantanji tal-konċentrazzjoni c
  gass,i fl-ekwazzjoni rispettiva, il-valur ikkoreġut għandu jiġi applikat ukoll bħala valur istantanju c
  cor,i. Fl-ekwazzjonijiet 58 u 62, il-korrezzjoni għandha tiġi applikata kemm għall-konċentrazzjoni mkejla kif ukoll għall-konċentrazzjoni ta’ sfond.

It-tqabbil għandu jsir bħala perċentwal tar-riżultati mhux ikkoreġuti. Id-differenza bejn il-valuri mhux ikkoreġuti u dawk ikkoreġuti tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk għandha tkun fi ħdan ±4 fil-mija tal-valuri mhux ikkoreġuti tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk jew fi ħdan ±4 fil-mija tal-valur ta’ limitu rispettiv, skont liema jkun l-akbar. Jekk id-deriva tkun akbar minn 4 fil-mija, it-test għandu jiġi annullat.

Jekk tiġi applikata l-korrezzjoni tad-deriva, għandhom jintużaw biss ir-riżultati tal-emissjoni b’korrezzjoni għad-deriva meta jiġu rrapportati l-emissjonijiet.

8.6.2.

Il-kalkolu tal-NMHC u tas-CH4 jiddependi mill-metodu ta’ kalibrazzjoni li jintuża. L-FID għall-kejl mingħajr NMC (passaġġ ta’ isfel tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness, l-Illustrazzjoni 11), għandha tiġi kkalibrata bil-propan. Għall-kalibrazzjoni tal-FID f’serje mal-NMC (passaġġ ta’ fuq tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness, l-Illustrazzjoni 11), huma permessi l-metodi li ġejjin.

| (a) | Gass tar-regolar – propan; il-propan ma jgħaddix mill-NMC; |
| --- | --- |

(a)

Gass tar-regolar – propan; il-propan ma jgħaddix mill-NMC;

| (b) | Gass tar-regolar – metan; il-metan jgħaddi mill-NMC. |
| --- | --- |

(b)

Gass tar-regolar – metan; il-metan jgħaddi mill-NMC.

Il-konċentrazzjoni tal-NMHC u tas-CH4 għandha tiġi kkalkolata kif ġej għal (a):

Image 91
  =
  Image 92
  (67)

Image 93
  =
  Image 94
  (68)

Il-konċentrazzjoni tal-NMHC u tas-CH4 għandha tiġi kkalkolata kif ġej għal (b):

Image 95
  =
  Image 96
  (67a)

Image 97
  =
  Image 98
  (68a)

Fejn:

| c
  HC(w/NMC) | hija l-konċentrazzjoni tal-HC bil-gass tal-kampjun li jgħaddi minn ġol-NMC, ppm |
| --- | --- |
| c
  HC(w/oNMC) | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-gass tal-kampjun li jevita l-NMC, ppm |
| r
  h | hija l-fattur ta’ rispons tal-metan kif iddeterminat skont il-paragrafu 9.3.7.2. |
| E
  M | hija l-effiċjenza tal-metan kif iddeterminata skont il-paragrafu 9.3.8.1. |
| E
  E | hija l-effiċjenza tal-etan kif iddeterminata fil-paragrafu 9.3.8.2. |

c
  HC(w/NMC)

hija l-konċentrazzjoni tal-HC bil-gass tal-kampjun li jgħaddi minn ġol-NMC, ppm

c
  HC(w/oNMC)

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC bil-gass tal-kampjun li jevita l-NMC, ppm

r
  h

hija l-fattur ta’ rispons tal-metan kif iddeterminat skont il-paragrafu 9.3.7.2.

E
  M

hija l-effiċjenza tal-metan kif iddeterminata skont il-paragrafu 9.3.8.1.

E
  E

hija l-effiċjenza tal-etan kif iddeterminata fil-paragrafu 9.3.8.2.

Jekk r
  h < 1,05, jaf ikollha titħalla barra fl-ekwazzjonijiet 67, 67a u 68a.

8.6.3.

L-emissjonijiet speċifiċi e
  gas jew e
  PM (g/kWh) għandhom jiġu kkalkolati għal kull komponent individwali bil-modi li ġejjin skont it-tip ta’ ċiklu tat-test.

Għad-WHSC, għad-WHTC sħun, jew għad-WHTC kiesaħ, għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

Image 99
  (69)

Fejn:

| m | hija l-emissjoni tal-massa tal-komponent, g/test |
| --- | --- |
| W
  act | hija l-prestazzjoni taċ-ċiklu proprju kif iddeterminata skont il-paragrafu 7.8.6., kWh |

m

hija l-emissjoni tal-massa tal-komponent, g/test

W
  act

hija l-prestazzjoni taċ-ċiklu proprju kif iddeterminata skont il-paragrafu 7.8.6., kWh

Għad-WHTC, ir-riżultat tat-test finali għandu jkun il-medja ponderata minn test bi startjar kiesaħ u minn test bi startjar sħun skont l-ekwazzjoni li ġejja:

Image 100
  (70)

Fejn:

| m
  cold | hija l-emissjoni tal-massa tal-komponent bit-test bi startjar kiesaħ, g/test |
| --- | --- |
| m
  hot | hija l-emissjoni tal-massa tal-komponent bit-test bi startjar sħun, g/test |
| W
  act,cold | hija l-prestazzjoni ta ċ-ċiklu proprju bit-test bi startjar kiesaħ, kWh |
| W
  act,hot | hija l-prestazzjoni ta ċ-ċiklu proprju bit-test bi startjar sħun, kWh |

m
  cold

hija l-emissjoni tal-massa tal-komponent bit-test bi startjar kiesaħ, g/test

m
  hot

hija l-emissjoni tal-massa tal-komponent bit-test bi startjar sħun, g/test

W
  act,cold

hija l-prestazzjoni ta ċ-ċiklu proprju bit-test bi startjar kiesaħ, kWh

W
  act,hot

hija l-prestazzjoni ta ċ-ċiklu proprju bit-test bi startjar sħun, kWh

Jekk tapplika r-riġenerazzjoni perjodika f’konformità mal-paragrafu 6.6.2., il-fatturi ta’ aġġustament għar-riġenerazzjoni k
  r,u jew k
  r,d għandhom jiġu mmultiplikati bir-riżultat e tal-emissjonijiet speċifiċi, jew jiżdiedu miegħu, rispettivament, kif iddeterminat fl-ekwazzjonijiet 69 u 70.

9.

Dan l-anness ma fihx dettalji dwar tagħmir jew sistemi ta’ kejl tal-fluss, tal-pressjoni u tat-temperatura. Minflok, fil-paragrafu 9.2. jingħataw biss ir-rekwiżiti ta’ linearità ta’ dan it-tagħmir jew tas-sistemi neċessarji għat-twettiq ta’ test tal-emissjonijiet.

9.1.

Għandu jintuża dinamometru tal-magna b’karatteristiċi adegwati sabiex iwettaq iċ-ċiklu tat-test xieraq deskritt fil-paragrafi 7.2.1. u 7.2.2.

L-istrumentazzjoni għall-kejl tat-torque u tal-veloċità għandha tippermetti l-akkuratezza tal-kejl tal-potenza tax-xaft kif meħtieġ sabiex tikkonforma mal-kriterji ta’ validazzjoni taċ-ċiklu. Jistgħu jkunu neċessarji kalkoli addizzjonali. L-akkuratezza tat-tagħmir tal-kejl għandha tkun tali li ma jinqabżux ir-rekwiżiti ta’ linearità mogħtija fit-Tabella 7 tal-paragrafu 9.2.

9.2.

Il-kalibrazzjoni tal-istrumenti u tas-sistemi kollha ta’ kejl għandha tkun traċċabbli għal standards nazzjonali (internazzjonali). L-istrumenti u s-sistemi tal-kejl għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti ta’ linearità mogħtija fit-Tabella 7. Il-verifika tal-linearità skont il-paragrafu 9.2.1. għandha ssir għall-analizzaturi tal-gassijiet tal-anqas kull tliet xhur jew kull meta ssir tiswija tas-sistema jew tibdil li jista’ jinfluwenza l-kalibrazzjoni. Għall-istrumenti u għas-sistemi l-oħrajn, il-verifika tal-linearità għandha ssir kif meħtieġ mill-proċeduri tal-awditjar intern, mill-manifattur tal-istrument jew f’konformità mar-rekwiżiti tal-ISO 9000.

Tabella 7

Rekwiżiti ta’ linearità tal-istrumenti u tas-sistemi ta’ kejl

| Sistema ta’ kejl | |χ
  min
  × (a1 - 1)+ a0
  | | Inklinazzjoni
  a1 | Errur standard
  SEE | Koeffiċjent ta’ determinazzjoni
  r2 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Veloċità tal-magna | ≤ 0,05 % mass | 0,98 - 1,02 | ≤ 2 % mass | ≥ 0,990 |
| Torque tal-magna | ≤ 1 % mass | 0,98 - 1,02 | ≤ 2 % mass | ≥ 0,990 |
| Fluss tal-fjuwil | ≤ 1 % mass | 0,98 - 1,02 | ≤ 2 % mass | ≥ 0,990 |
| Fluss tal-arja | ≤ 1 % mass | 0,98 - 1,02 | ≤ 2 % mass | ≥ 0,990 |
| Fluss tal-gass tal-egżost | ≤ 1 % mass | 0,98 - 1,02 | ≤ 2 % mass | ≥ 0,990 |
| Fluss tad-dilwent | ≤ 1 % mass | 0,98 - 1,02 | ≤ 2 % mass | ≥ 0,990 |
| Fluss ta’ gass tal-egżost dilwit | ≤ 1 % mass | 0,98 - 1,02 | ≤ 2 % mass | ≥ 0,990 |
| Fluss tal-kampjun | ≤ 1 % mass | 0,98 - 1,02 | ≤ 2 % mass | ≥ 0,990 |
| Analizzaturi tal-gass | ≤ 0,5 % mass | 0,99 - 1,01 | ≤ 1 % mass | ≥ 0,998 |
| Diviżuri tal-gass | ≤ 0,5 % mass | 0,98 - 1,02 | ≤ 2 % mass | ≥ 0,990 |
| Temperaturi | ≤ 1 % mass | 0,99 - 1,01 | ≤ 1 % mass | ≥ 0,998 |
| Pressjonijiet | ≤ 1 % mass | 0,99 - 1,01 | ≤ 1 % mass | ≥ 0,998 |
| Bilanċ tal-PM | ≤ 1 % mass | 0,99 - 1,01 | ≤ 1 % mass | ≥ 0,998 |

Sistema ta’ kejl

|χ
  min
  × (a1 - 1)+ a0
  |

Inklinazzjoni

a1

Errur standard

SEE

Koeffiċjent ta’ determinazzjoni

r2

Veloċità tal-magna

≤ 0,05 % mass

0,98 - 1,02

≤ 2 % mass

≥ 0,990

Torque tal-magna

≤ 1 % mass

0,98 - 1,02

≤ 2 % mass

≥ 0,990

Fluss tal-fjuwil

≤ 1 % mass

0,98 - 1,02

≤ 2 % mass

≥ 0,990

Fluss tal-arja

≤ 1 % mass

0,98 - 1,02

≤ 2 % mass

≥ 0,990

Fluss tal-gass tal-egżost

≤ 1 % mass

0,98 - 1,02

≤ 2 % mass

≥ 0,990

Fluss tad-dilwent

≤ 1 % mass

0,98 - 1,02

≤ 2 % mass

≥ 0,990

Fluss ta’ gass tal-egżost dilwit

≤ 1 % mass

0,98 - 1,02

≤ 2 % mass

≥ 0,990

Fluss tal-kampjun

≤ 1 % mass

0,98 - 1,02

≤ 2 % mass

≥ 0,990

Analizzaturi tal-gass

≤ 0,5 % mass

0,99 - 1,01

≤ 1 % mass

≥ 0,998

Diviżuri tal-gass

≤ 0,5 % mass

0,98 - 1,02

≤ 2 % mass

≥ 0,990

Temperaturi

≤ 1 % mass

0,99 - 1,01

≤ 1 % mass

≥ 0,998

Pressjonijiet

≤ 1 % mass

0,99 - 1,01

≤ 1 % mass

≥ 0,998

Bilanċ tal-PM

≤ 1 % mass

0,99 - 1,01

≤ 1 % mass

≥ 0,998

9.2.1.

Verifika tal-linearità

9.2.1.1.

Għandha ssir verifika tal-linearità għal kull sistema ta’ kejl elenkata fit-Tabella 7. Għandhom jiġu introdotti tal-anqas 10 valuri referenzjarji, jew kif speċifikat mod ieħor, fis-sistema ta’ kejl. Għall-verifiki tal-linearità tal-pressjoni u tat-temperatura awtonomi, għandhom jintgħażlu tal-anqas tliet valuri referenzjarji. Il-valuri mkejlin għandhom jitqabblu mal-valuri referenzjarji billi tintuża rigressjoni lineari f’konformità mal-ekwazzjoni 11 fil-paragrafu 7.8.7. Il-limiti massimi fit-Tabella 7 jirreferu għall-valuri massimi mistennijin waqt l-ittestjar.

9.2.1.2.

Is-sistemi ta’ kejl għandhom jissaħħnu skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. Is-sistemi ta’ kejl għandhom jitħaddmu bit-temperaturi, bil-pressjonijiet u bil-flussi speċifikati tagħhom.

9.2.1.3.

Il-verifika tal-linearità għandha ssir għal kull firxa ta’ tħaddim użata b’mod normali bil-passi li ġejjin:

| (a) | L-istrument għandu jkun issettjat għal żero billi jiġi introdott sinjal żero. Għall-analizzaturi tal-gassijiet, għandha tiġi introdotta arja sintetika (jew nitroġenu) direttament fil-port tal-analizzatur; |
| --- | --- |

(a)

L-istrument għandu jkun issettjat għal żero billi jiġi introdott sinjal żero. Għall-analizzaturi tal-gassijiet, għandha tiġi introdotta arja sintetika (jew nitroġenu) direttament fil-port tal-analizzatur;

| (b) | L-istrument għandu jiġi rregolat billi jiġi introdott sinjal tar-regolar. Għall-analizzaturi tal-gassijiet, għandu jiġi introdott gass tar-regolar xieraq direttament fil-port tal-analizzatur; |
| --- | --- |

(b)

L-istrument għandu jiġi rregolat billi jiġi introdott sinjal tar-regolar. Għall-analizzaturi tal-gassijiet, għandu jiġi introdott gass tar-regolar xieraq direttament fil-port tal-analizzatur;

| (c) | Il-proċedura ta’ issettjar għal żero deskritta f’(a) għandha tiġi ripetuta; |
| --- | --- |

(c)

Il-proċedura ta’ issettjar għal żero deskritta f’(a) għandha tiġi ripetuta;

| (d) | Il-verifika għandha tiġi stabbilita billi jiġu introdotti tal-anqas 10 valuri referenzjarji (inkluż iż-żero) li jkunu fil-firxa minn żero sal-ogħla valuri mistennijin matul l-ittestjar tal-emissjonijiet. Għall-analizzaturi tal-gassijiet, konċentrazzjonijiet magħrufin ta’ gass f’konformità mal-paragrafu 9.3.3.2. għandhom jiġu introdotti direttament fil-port tal-analizzatur; |
| --- | --- |

(d)

Il-verifika għandha tiġi stabbilita billi jiġu introdotti tal-anqas 10 valuri referenzjarji (inkluż iż-żero) li jkunu fil-firxa minn żero sal-ogħla valuri mistennijin matul l-ittestjar tal-emissjonijiet. Għall-analizzaturi tal-gassijiet, konċentrazzjonijiet magħrufin ta’ gass f’konformità mal-paragrafu 9.3.3.2. għandhom jiġu introdotti direttament fil-port tal-analizzatur;

| (e) | Bi frekwenza ta’ reġistrazzjoni ta’ mill-inqas 1 Hz, għandhom jitkejlu l-valuri referenzjarji u l-valuri mkejlin għandhom jiġu rreġistrati għal 30 sekonda; |
| --- | --- |

(e)

Bi frekwenza ta’ reġistrazzjoni ta’ mill-inqas 1 Hz, għandhom jitkejlu l-valuri referenzjarji u l-valuri mkejlin għandhom jiġu rreġistrati għal 30 sekonda;

| (f) | Il-valuri medji aritmetiċi matul il-perjodu ta’ 30 sekonda għandhom jintużaw sabiex jiġu kkalkolati l-parametri ta’ rigressjoni lineari skont l-ekwazzjoni 11 fil-paragrafu 7.8.7; |
| --- | --- |

(f)

Il-valuri medji aritmetiċi matul il-perjodu ta’ 30 sekonda għandhom jintużaw sabiex jiġu kkalkolati l-parametri ta’ rigressjoni lineari skont l-ekwazzjoni 11 fil-paragrafu 7.8.7;

| (g) | Il-parametri ta’ rigressjoni lineari għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-Tabella 7 tal-paragrafu 9.2.; |
| --- | --- |

(g)

Il-parametri ta’ rigressjoni lineari għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-Tabella 7 tal-paragrafu 9.2.;

| (h) | L-issettjar għal żero għandu jiġi vverifikat mill-ġdid u, jekk ikun neċessarju, il-proċedura ta’ verifika għandha tiġi ripetuta. |
| --- | --- |

(h)

L-issettjar għal żero għandu jiġi vverifikat mill-ġdid u, jekk ikun neċessarju, il-proċedura ta’ verifika għandha tiġi ripetuta.

9.3.

Sistema ta’ kejl u ta’ kampjunar tal-emissjonijiet gassużi

9.3.1.

Speċifikazzjonijiet tal-analizzaturi

9.3.1.1.

L-analizzaturi għandu jkollhom firxa ta’ kejl u ta’ ħin tar-rispons adattati għall-akkuratezza meħtieġa sabiex jitkejlu l-konċentrazzjonijiet tal-komponenti tal-gass tal-egżost f’kundizzjonijiet ta’ stat tranżitorju u ta’ qagħda statika.

Il-kompatibbiltà elettromanjetika (EMC) tat-tagħmir għandha tkun ta’ livell li jimminimizza żbalji addizzjonali.

9.3.1.2.

L-akkuratezza, definita bħala d-devjazzjoni tar-riżultat muri mill-analizzatur mill-valur referenzjarju, ma għandhiex tkun akbar minn ± 2 fil-mija tar-riżultat muri jew minn ± 0,3 fil-mija tal-iskala sħiħa, ikun liema jkun l-akbar.

9.3.1.3.

Il-preċiżjoni, definita bħala 2,5 darbiet id-devjazzjoni standard ta’ 10 risponsi ripetittivi għal gass tal-kalibrazzjoni jew tar-regolar partikolari, ma għandhiex tkun akbar minn 1 fil-mija tal-konċentrazzjoni tal-iskala sħiħa għal kull firxa użata ’l fuq minn 155 ppm (jew ppm C) jew minn 2 fil-mija ta’ kull firxa użata taħt il-155 ppm (jew ppm C).

9.3.1.4.

Ir-rispons minn quċċata għal quċċata tal-analizzatur għall-gassijiet żero u għall-gassijiet tal-kalibrazzjoni jew tar-regolar fuq kwalunkwe perjodu ta’ 10 sekondi ma għandux jaqbeż it-2 fil-mija tal-iskala sħiħa fuq il-firxiet kollha użati.

9.3.1.5.

Id-deriva tar-rispons ta’ żero għandha tiġi speċifikata mill-manifattur tal-istrument.

9.3.1.6.

Id-deriva tar-rispons għar-regolar għandha tiġi speċifikata mill-manifattur tal-istrument.

9.3.1.7.

Il-ħin tat-tlugħ tal-analizzatur installat fis-sistema ta’ kejl ma għandux jaqbeż iż-2,5 sekondi.

9.3.1.8.

Il-gassijiet tal-egżost jistgħu jitkejlu meta jkunu mxarrbin jew xotti. Apparat ta’ tnixxif tal-gass, jekk jintuża, għandu jkollu effett minimu fuq il-kompożizzjoni tal-gassijiet imkejlin. Apparati li jnixxfu s-sustanzi kimiċi ma humiex metodu aċċettabbli għat-tneħħija tal-ilma mill-kampjun.

9.3.2.

Analizzaturi tal-gass

9.3.2.1.

Il-paragrafi 9.3.2.2. sa 9.3.2.7. jiddeskrivu l-prinċipji tal-kejl li għandhom jintużaw. Deskrizzjoni dettaljata tas-sistemi ta’ kejl hija mogħtija fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness. Il-gassijiet li jridu jitkejlu għandhom jiġu analizzati bl-istrumenti li ġejjin. Għall-analizzaturi mhux lineari, huwa permess l-użu ta’ ċirkwiti ta’ linearizzazzjoni.

9.3.2.2.

L-analizzatur tal-monossidu tal-karbonju għandu jkun tat-tip ibbażat fuq l-assorbiment tal-infraaħmar mhux dispersiv (NDIR).

9.3.2.3.

L-analizzatur tad-diossidu tal-karbonju għandu jkun tat-tip ibbażat fuq l-assorbiment tal-infraaħmar mhux dispersiv (NDIR).

9.3.2.4.

L-analizzatur tal-idrokarburi għandu jkun tat-tip ta’ detettur imsaħħan tal-jonizzazzjoni tal-fjamma (HFID) b’detettur, b’valvi, b’pajpijiet, eċċ. imsaħħnin sabiex tinżamm temperatura tal-gass ta’ 463 K ± 10 K (190 ± 10 °C). B’mod fakultattiv, għall-magni li jaħdmu bil-gass naturali u għall-magni PI, l-analizzatur tal-idrokarburi jista’ jkun tat-tip ta’ detettur mhux imsaħħan tal-jonizzazzjoni tal-fjamma (FID) skont il-metodu użat (ara l-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness, il-paragrafu A.2.1.3.).

9.3.2.5.

Id-determinazzjoni tal-frazzjoni tal-idrokarburi metaniċi u mhux metaniċi għandha ssir b’eliminatur imsaħħan ta’ idrokarburi mhux metaniċi (NMC) u b’żewġ FIDs skont il-paragrafu A.2.1.4. u l-paragrafu A.2.1.5 tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness. Il-konċentrazzjoni tal-komponenti għandha tiġi ddeterminata skont il-paragrafu 8.6.2.

9.3.2.6.

Hemm żewġ strumenti ta’ kejl speċifikati għall-kejl tal-NOx, u jista’ jintuża kwalunkwe strument minnhom dment li jissodisfa l-kriterji speċifikati fil-paragrafu 9.3.2.6.1. jew 9.3.2.6.2., rispettivament. Għad-determinazzjoni tal-ekwivalenza tas-sistema ta’ proċedura ta’ kejl alternattiv f’konformità mal-paragrafu 5.1.1., huwa permess biss is-CLD.

9.3.2.6.1.

Jekk il-kejl isir fuq bażi xotta, l-analizzatur tal-ossidi tan-nitroġenu għandu jkun tat-tip ta’ detettur kimiluminixxenti (CLD) jew ta’ detettur kimiluminixxenti msaħħan (HCLD) b’konvertitur NO2/NO. Jekk il-kejl isir fuq bażi mxarrba, għandu jintuża HCLD b’konvertitur miżmum f’temperatura ogħla minn 328 K (55 °C), dment li jiġi ssodisfat il-kontroll ta’ interferenza tal-ilma (ara l-paragrafu 9.3.9.2.2.). Kemm għas-CLD kif ukoll għall-HCLD, il-mogħdija tal-kampjunar għandha tinżamm f’temperatura tal-ħajt ta’ 328 K sa 473 K (55 °C sa 200 °C) sal-konvertitur għall-kejl fin-niexef u sal-analizzatur għall-kejl fl-imxarrab.

9.3.2.6.2.

Sabiex titkejjel il-konċentrazzjoni tal-NOx, għandu jintuża analizzatur tal-ultravjola mhux dispersiv (NDUV). Jekk l-analizzatur tal-NDUV ikejjel biss l-NO, għandu jitpoġġa konvertitur NO2/NO upstream mill-analizzatur tal-NDUV. It-temperatura tal-NDUV għandha tinżamm sabiex tiġi evitata kondensazzjoni tal-ilma, sakemm ma jkunx installat apparat li jnixxef il-kampjun upstream mill-konvertitur NO2/NO, jekk jintuża, jew upstream mill-analizzatur.

9.3.2.7.

It-tagħmir ta’ kejl tal-proporzjon arja-fjuwil li jintuża sabiex jiġi ddeterminat il-fluss tal-gass tal-egżost kif speċifikat fil-paragrafu 8.4.1.6. għandu jkun sensur tal-proporzjon ta’ firxa wiesgħa tal-arja-fjuwil jew sensur lambda tat-tip Zirconia. Is-sensur għandu jiġi mmuntat direttament fil-pajp tal-egżost fejn it-temperatura tal-gass tal-egżost tkun għolja biżżejjed sabiex telimina l-kondensazzjoni tal-ilma.

L-akkuratezza tas-sensur bl-elettronika inkorporata għandha tkun fil-limiti ta’:

| ±3 fil-mija tal-qari | għal | λ < 2 |
| --- | --- | --- |
| ±5 fil-mija tal-qari | għal | 2 ≤ λ < 5 |
| ±10 fil-mija tal-qari | għal | 5 ≤ λ |

±3 fil-mija tal-qari

għal

λ < 2

±5 fil-mija tal-qari

għal

2 ≤ λ < 5

±10 fil-mija tal-qari

għal

5 ≤ λ

Sabiex tiġi ssodisfata l-akkuratezza speċifikata hawn fuq, is-sensur għandu jiġi kkalibrat kif speċifikat mill-manifattur tal-istrument.

9.3.3.

Għandha tiġi rrispettata l-ħajja tal-ħżin tal-gassijiet kollha.

9.3.3.1.

Il-purità meħtieġa tal-gassijiet hija definita mil-limiti ta’ kontaminazzjoni mogħtija hawn taħt. Il-gassijiet li ġejjin għandhom ikunu disponibbli għat-tħaddim:

| a) | Għall-gass tal-egżost mhux trattat
  Nitroġenu purifikat
  (Kontaminazzjoni ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO)
  Ossiġnu purifikat (Purità > 99,5 fil-mija vol O2)
  Taħlita ta’ idroġenu-elju (fjuwil għall-berner tal-FID)
  (40 ± 1 fil-mija idroġenu, elju ta’ bilanċ)
  (Kontaminazzjoni ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2)
  Arja sintetika
  (Kontaminazzjoni ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO)
  (Kontenut ta’ ossiġnu bejn 18-21 fil-mija vol.) |
| --- | --- |

a)

Għall-gass tal-egżost mhux trattat

Nitroġenu purifikat

(Kontaminazzjoni ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO)

Ossiġnu purifikat (Purità > 99,5 fil-mija vol O2)

Taħlita ta’ idroġenu-elju (fjuwil għall-berner tal-FID)

(40 ± 1 fil-mija idroġenu, elju ta’ bilanċ)

(Kontaminazzjoni ≤ 1 ppm C1, ≤ 400 ppm CO2)

Arja sintetika

(Kontaminazzjoni ≤ 1 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 400 ppm CO2, ≤ 0.1 ppm NO)

(Kontenut ta’ ossiġnu bejn 18-21 fil-mija vol.)

| b) | Għall-gass tal-egżost dilwit (b’mod fakultattiv għall-gass tal-egżost mhux trattat)
  Nitroġenu purifikat
  (Kontaminazzjoni ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 10 ppm CO2, ≤ 0.02 ppm NO)
  Ossiġnu purifikat
  (Purità > 99,5 fil-mija vol O2)
  Taħlita ta’ idroġenu-elju (fjuwil għall-berner tal-FID)
  (40 ± 1 fil-mija idroġenu, elju ta’ bilanċ)
  (Kontaminazzjoni ≤ 0,05 ppm C1, ≤ 10 ppm CO2)
  Arja sintetika
  (Kontaminazzjoni ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 10 ppm CO2, ≤ 0.02 ppm NO)
  (Kontenut ta’ ossiġenu bejn 20,5 - 21,5 fil-mija vol.)
  Jekk ma jkunx hemm disponibbli fliexken tal-gass, jista’ jintuża purifikatur tal-gass, jekk ikunu jistgħu jintwerew il-livelli ta’ kontaminazzjoni. |
| --- | --- |

b)

Għall-gass tal-egżost dilwit (b’mod fakultattiv għall-gass tal-egżost mhux trattat)

Nitroġenu purifikat

(Kontaminazzjoni ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 10 ppm CO2, ≤ 0.02 ppm NO)

Ossiġnu purifikat

(Purità > 99,5 fil-mija vol O2)

Taħlita ta’ idroġenu-elju (fjuwil għall-berner tal-FID)

(40 ± 1 fil-mija idroġenu, elju ta’ bilanċ)

(Kontaminazzjoni ≤ 0,05 ppm C1, ≤ 10 ppm CO2)

Arja sintetika

(Kontaminazzjoni ≤ 0.05 ppm C1, ≤ 1 ppm CO, ≤ 10 ppm CO2, ≤ 0.02 ppm NO)

(Kontenut ta’ ossiġenu bejn 20,5 - 21,5 fil-mija vol.)

Jekk ma jkunx hemm disponibbli fliexken tal-gass, jista’ jintuża purifikatur tal-gass, jekk ikunu jistgħu jintwerew il-livelli ta’ kontaminazzjoni.

9.3.3.2.

Għandhom ikunu disponibbli taħlitiet ta’ gassijiet li jkollhom il-kompożizzjonijiet kimiċi li ġejjin, jekk applikabbli. Huma permessi kombinamenti oħrajn ta’ gassijiet bil-kundizzjoni li l-gassijiet ma jagħmlux reazzjoni ma’ xulxin. Id-data ta’ skadenza tal-gassijiet tal-kalibrazzjoni indikata mill-manifattur għandha tiġi rreġistrata.

C3H8 u arja sintetika (ara l-paragrafu 9.3.3.1.);

CO u nitroġenu purifikat;

NO u nitroġenu purifikat;

NO2 u arja sintetika;

CO2 u nitroġenu purifikat;

CH4 u arja sintetika;

C2H6 u arja sintetika.

Il-konċentrazzjoni vera ta’ gass tal-kalibrazzjoni u tar-regolar għandha tkun fi ħdan ±1 fil-mija tal-valur nominali, u għandha tkun traċċabbli għal standards nazzjonali jew internazzjonali. Il-konċentrazzjonijiet kollha tal-gass tal-kalibrazzjoni għandhom jingħataw fuq bażi ta’ volum (volum fil-mija jew volum ppm).

9.3.3.3.

Il-gassijiet użati għall-kalibrazzjoni u għar-regolar jistgħu jinkisbu wkoll permezz ta’ diviżuri tal-gass (mekkaniżmi ta’ taħlit ta’ preċiżjoni), li jagħmlu dilwizzjoni b’N2 purifikat jew b’arja sintetika. L-akkuratezza tad-diviżur tal-gass għandha tkun tali li l-konċentrazzjoni tal-gassijiet tal-kalibrazzjoni mħalltin tkun preċiża sa ±2 fil-mija. Din l-akkuratezza timplika li l-gassijiet primarji użati għat-taħlit għandhom ikunu magħrufin għal akkuratezza ta’ mill-inqas±1 fil-mija, traċċabbli għal standards nazzjonali jew internazzjonali tal-gass. Il-verifika għandha ssir f’perċentwal ta’ bejn 15 u 50 fil-mija tal-iskala sħiħa għal kull kalibrazzjoni li tinkorpora diviżur tal-gass. Tista’ ssir verifika addizzjonali billi jintuża gass tal-kalibrazzjoni ieħor, jekk l-ewwel verifika ma tirnexxix.

Inkella, l-apparat tat-taħlit jista’ jiġi vverifikat bi strument li min-natura tiegħu huwa lineari, eż. bl-użu ta’ gass tal-NO b’CLD. Il-valur tar-regolar tal-istrument għandu jiġi aġġustat bil-gass tar-regolar imqabbad direttament mal-istrument. Id-diviżur tal-gass għandu jiġi vverifikat fil-konfigurazzjonijiet użati u l-valur nominali għandu jitqabbel mal-konċentrazzjoni mkejla tal-istrument. F’kull punt, din id-differenza għandha tkun fi ħdan ±1 fil-mija tal-valur nominali.

Għat-twettiq tal-verifika tal-linearità skont il-paragrafu 9.2.1., id-diviżur tal-gass għandu jkun akkurat sa ±1 fil-mija.

9.3.3.4.

Il-gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu huma taħlita ta’ propan, ta’ ossiġenu u ta’ nitroġenu. Għandu jkun fihom propan bi 350 ppm C ± 75 ppm C ta’ idrokarburi. Il-valur tal-konċentrazzjoni għandu jkun determinat għal tolleranzi għall-gass tal-kalibrazzjoni bl-analiżi kromatografika tal-idrokarburi totali kif ukoll l-impuritajiet jew bit-taħlit dinamiku. Il-konċentrazzjonijiet ta’ ossiġenu meħtieġa għall-ittestjar tal-magni ta’ tqabbid bi spark u ta’ tqabbid bil-kompressjoni huma elenkati fit-Tabella 8 bil-bqija jkun nitroġenu ppurifikat.

Tabella 8

Gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu

| Tip ta’ magna | Konċentrazzjoni ta’ O2 (fil-mija) |
| --- | --- |
| Tqabbid bil-kompressjoni | 21 (20 sa 22 ) |
| Tqabbid bil-kompressjoni u bi spark | 10 (9 sa 11 ) |
| Tqabbid bil-kompressjoni u bi spark | 5 (4 sa 6 ) |
| Tqabbid bi spark | 0 (0 sa 1 ) |

Tip ta’ magna

Konċentrazzjoni ta’ O2 (fil-mija)

Tqabbid bil-kompressjoni

21 (20 sa 22 )

Tqabbid bil-kompressjoni u bi spark

10 (9 sa 11 )

Tqabbid bil-kompressjoni u bi spark

5 (4 sa 6 )

Tqabbid bi spark

0 (0 sa 1 )

9.3.4.

Għandu jsir kontroll għat-tnixxija tas-sistema. Is-sonda għandha tiġi skonnettjata mis-sistema tal-egżost u t-tarf jingħalaq. Il-pompa tal-analizzatur għandha tinxtegħel. Wara perjodu ta’ stabbilizzazzjoni inizjali, il-flussimetri kollha juru bejn wieħed u ieħor żero fin-nuqqas ta’ tnixxija. Jekk le, il-linji ta’ kampjunar għandhom jiġu vverifikati u d-difett għandu jissewwa.

Ir-rata massima permessa ta’ tnixxija fuq in-naħa tal-vakwu għandha tkun ta’ 0,5 fil-mija tar-rata tal-fluss waqt l-użu għall-porzjon tas-sistema li tkun qiegħda tiġi vverifikata. Il-flussi tal-analizzatur u l-flussi tal-bypass jistgħu jintużaw sabiex jiġu stmati r-rati tal-fluss waqt l-użu.

Inkella, is-sistema tista’ tiġi evakwata għal pressjoni ta’ mill-inqas 20 kPa vakwu (80 kPa assolut). Wara perjodu inizjali ta’ stabbilizzazzjoni, iż-żieda ta’ pressjoni Δp (kPa/min) fis-sistema ma għandhiex taqbeż:

Δp = p / Vs × 0,005 × qvs (71)

Fejn:

| V
  s | huwa l-volum tas-sistema, l |
| --- | --- |
| qv

  s | hija r-rata tal-fluss tas-sistema, l/min |

V
  s

huwa l-volum tas-sistema, l

qv

  s

hija r-rata tal-fluss tas-sistema, l/min

Metodu ieħor huwa l-introduzzjoni ta’ bidla skalari tal-konċentrazzjoni fil-bidu tal-linja ta’ kampjunar permezz ta’ bidla mill-gass żero għall-gass tar-regolar. Jekk għal analizzatur kalibrat b’mod korrett wara perjodu ta’ ħin adegwat, il-qari jkun ≤ 99 fil-mija meta mqabbel mal-konċentrazzjoni introdotta, dan jindika problema ta’ tnixxija li għandha tiġi kkoreġuta.

9.3.5.

Il-konfigurazzjonijiet tas-sistema għall-evalwazzjoni tal-ħin tar-rispons għandhom ikunu eżattament l-istess bħal matul il-kejl tal-prova tat-test (jiġifieri l-pressjoni, ir-rati tal-fluss, il-konfigurazzjonijiet tal-filtru fuq l-analizzaturi u l-influwenzi l-oħrajn kollha tal-ħin tar-rispons). Id-determinazzjoni tal-ħin tar-rispons għandha ssir bil-bidla tal-gass direttament fil-bokka tas-sonda tal-kampjun. Il-bidla tal-gass għandha ssir f’anqas minn 0,1 ta’ sekonda. Il-gassijiet użati għat-test għandhom jikkawżaw bidla fil-konċentrazzjoni ta’ mill-inqas 60 fil-mija ta’ skala sħiħa (FS).

Għandha tiġi rreġistrata t-traċċa ta’ konċentrazzjoni ta’ kull wieħed mill-komponenti tal-gass. Il-ħin tar-rispons huwa ddefinit bħala d-differenza fil-ħin bejn il-bidla tal-gass u l-bidla xierqa tal-konċentrazzjoni rreġistrata. Il-ħin tar-rispons tas-sistema (t
  90) jikkonsisti fil-ħin tad-dewmien għad-detettur tal-kejl u fil-ħin tat-tlugħ tad-detettur. Il-ħin tad-dewmien huwa ddefinit bħala l-ħin mill-bidla (t
  0) sakemm ir-rispons ikun 10 fil-mija tal-qari finali (t
  10). Il-ħin tat-tlugħ huwa ddefinit bħala l-ħin bejn ir-rispons ta’ 10 fil-mija u ta’ 90 fil-mija tal-qari finali (t
  90 – t
  10).

Għall-allinjament tal-ħin tal-analizzatur u s-sinjali tal-fluss tal-egżost, il-ħin tat-trasformazzjoni huwa ddefinit bħala l-ħin mill-bidla (t
  0) sakemm ir-rispons ikun 50 fil-mija tal-qari finali (t
  50).

Il-ħin tar-rispons tas-sistema għandu jkun ta’ ≤ 10 s b’ħin tat-tlugħ ta’ ≤2,5 sekondi f’konformità mal-paragrafu 9.3.1.7. għall-komponenti limitati kollha (CO, NOx, HC jew NMHC) u għall-firxiet kollha użati. Meta jintuża NMC għall-kejl tal-NMHC, il-ħin tar-rispons tas-sistema jista’ jaqbeż l-10 sekondi.

9.3.6.

L-effiċjenza tal-konvertitur użat għall-konverżjoni tal-NO2 f’NO tiġi ttestjata kif indikat fil-paragrafi 9.3.6.1. sa 9.3.6.8. (ara l-Illustrazzjoni 8).

Illustrazzjoni 8

Illustrazzjoni 8

Skema tal-apparat tal-effiċjenza tal-konvertitur tal-NO2

Skema tal-apparat tal-effiċjenza tal-konvertitur tal-NO2

Image 101

9.3.6.1.

Bl-użu tal-arranġament tat-test kif muri b’mod skematiku fl-Illustrazzjoni 8 u fil-proċedura ta’ hawn taħt, l-effiċjenza tal-konvertitur għandha tiġi ttestjata permezz ta’ ożonatur.

9.3.6.2.

Is-CLD u l-HCLD għandhom jiġu kkalibrati fl-aktar medda operattiva komuni skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur bl-użu ta’ gass żero u tar-regolar (li l-kontenut ta’ NO tiegħu għandu jammonta għal madwar 80 fil-mija tal-medda operattiva u l-konċentrazzjoni ta’ NO2 tat-taħlita tal-gass għal anqas minn 5 fil-mija tal-konċentrazzjoni ta’ NO). L-analizzatur tal-NOx għandu jkun fil-modalità NO, sabiex b’hekk il-gass tar-regolar ma jgħaddix mill-konvertitur. Il-konċentrazzjoni indikata trid tiġi rreġistrata.

9.3.6.3.

L-effiċjenza perċentwali tal-konvertitur għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

Image 102
  (72)

Fejn:

| a | hija l-konċentrazzjoni tal-NOx skont il-paragrafu 9.3.6.6. |
| --- | --- |
| b | hija l-konċentrazzjoni tal-NOx skont il-paragrafu 9.3.6.7. |
| c | hija l-konċentrazzjoni tal-NO skont il-paragrafu 9.3.6.4. |
| d | hija l-konċentrazzjoni tal-NO skont il-paragrafu 9.3.6.5. |

a

hija l-konċentrazzjoni tal-NOx skont il-paragrafu 9.3.6.6.

b

hija l-konċentrazzjoni tal-NOx skont il-paragrafu 9.3.6.7.

c

hija l-konċentrazzjoni tal-NO skont il-paragrafu 9.3.6.4.

d

hija l-konċentrazzjoni tal-NO skont il-paragrafu 9.3.6.5.

9.3.6.4.

Permezz ta’ T-fitting, ossiġenu jew arja żero għandha tiżdied kontinwament mal-fluss tal-gass sakemm il-konċentrazzjoni indikata tkun bejn wieħed u ieħor 20 fil-mija anqas mill-konċentrazzjoni ta’ kalibrazzjoni indikata mogħtija fil-paragrafu 9.3.6.2. (l-analizzatur ikun fil-modalità NO).

Il-konċentrazzjoni (c) indikata għandha tiġi rreġistrata. L-ożonatur għandu jinżamm diżattivat matul dan il-proċess kollu.

9.3.6.5.

L-ożonatur għandu jiġi attivat sabiex jiġġenera biżżejjed ożonu bl-għan li jniżżel il-konċentrazzjoni ta’ NO għal madwar 20 fil-mija (minimu ta’ 10 fil-mija) tal-konċentrazzjoni tal-kalibrazzjoni mogħtija fil-paragrafu 9.3.6.2. Il-konċentrazzjoni (d) indikata għandha tiġi rreġistrata (l-analizzatur ikun fil-modalità NO).

9.3.6.6.

L-analizzatur tal-NO għandu jinqaleb għall-modalità NOx, sabiex it-taħlita tal-gass (li tikkonsisti f’NO, f’NO2, f’O2 u f’N2) tibda tgħaddi mill-konvertitur. Il-konċentrazzjoni (a) indikata għandha tiġi rreġistrata (l-analizzatur ikun fil-modalità NOx).

9.3.6.7.

L-ożonatur jiġi ddiżattivat. It-taħlita ta’ gassijiet deskritta fil-paragrafu 9.3.6.6. tgħaddi mill-konvertitur għal ġewwa d-detettur. Il-konċentrazzjoni (b) indikata għandha tiġi rreġistrata (l-analizzatur ikun fil-modalità NOx).

9.3.6.8.

Wara l-bidla għall-modalità NO bl-ożonatur diżattivat, il-fluss tal-ossiġenu jew tal-arja sintetika għandu jingħalaq. Il-qari tal-NOx tal-analizzatur ma għandux jiddevja b’aktar minn ±5 fil-mija mill-valur imkejjel skont il-paragrafu 9.3.6.2. (l-analizzatur ikun fil-modalità NO).

9.3.6.9.

L-effiċjenza tal-konvertitur għandha tiġi ttestjata tal-anqas darba fix-xahar.

9.3.6.10.

L-effiċjenza tal-konvertitur E
  NOx ma għandhiex tkun anqas minn 95 fil-mija.

Jekk, bl-analizzatur fl-aktar firxa komuni, l-ożonatur ma jkunx jista’ jagħti tnaqqis minn 80 fil-mija għal 20 fil-mija skont il-paragrafu 9.3.6.5., għandha tintuża l-ogħla firxa li tagħti t-tnaqqis.

9.3.7.

Aġġustament tal-FID

9.3.7.1.

L-FID għandu jiġi aġġustat kif jispeċifika l-manifattur tal-istrument. Għandu jintuża gass tar-regolar tal-propan fl-arja sabiex jiġi ottimizzat ir-rispons fuq l-aktar firxa operattiva komuni.

Bir-rati tal-fjuwil u tal-fluss tal-arja stabbiliti fir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur, fl-analizzatur għandu jiġi introdott gass tar-regolar ta’ 350 ± 75 ppm C. Ir-rispons fi fluss tal-fjuwil partikolari għandu jiġi ddeterminat mid-differenza bejn ir-rispons tal-gass tar-regolar u r-rispons tal-gass żero. Il-fluss tal-fjuwil għandu jkun aġġustat b’mod inkrimentali ’il fuq u ’l isfel mill-ispeċifikazzjoni tal-manifattur. Għandu jiġi rreġistrat ir-rispons għar-regolar u ta’ żero b’dawn il-flussi tal-fjuwil. Id-differenza bejn ir-rispons għar-regolar u ta’ żero għandha tiġi pplottjata u l-fluss tal-fjuwil għandu jiġi aġġustat għall-ogħla naħa tal-kurva. Dan huwa l-issettjar inizjali tar-rata tal-fluss li jista’ jeħtieġ aktar ottimizzazzjoni skont ir-riżultati tal-fatturi ta’ rispons tal-idrokarburi u l-kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu skont il-paragrafi 9.3.7.2. u 9.3.7.3. Jekk l-interferenza tal-ossiġenu jew il-fatturi ta’ rispons tal-idrokarburi ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin, il-fluss tal-arja għandu jiġi aġġustat b’mod inkrementali ’l fuq u ’l isfel mill-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, filwaqt li jiġu ripetuti l-paragrafi 9.3.7.2. u 9.3.7.3. għal kull fluss.

L-ottimizzazzjoni tista’ titwettaq b’mod fakultattiv bl-użu tal-proċeduri deskritti fid-dokument tal-SAE Nru 770141.

9.3.7.2.

Għandha titwettaq verifika tal-linearità tal-analizzatur bl-użu tal-propan fl-arja u tal-arja sintetika skont il-paragrafu 9.2.1.3.

Il-fatturi ta’ rispons għandhom jiġu ddeterminati l-ewwel darba li jibda s-servizz tiegħu analizzatur u wara intervalli ta’ manutenzjoni maġġuri. Il-fattur ta’ rispons (r
  h) għal speċi partikolari ta’ idrokarburi huwa l-proporzjon tal-qari tal-FID C1 għall-konċentrazzjoni tal-gass fiċ-ċilindru espressa b’ppm C1.

Il-konċentrazzjoni tal-gass tat-test għandha tkun f’livell li jagħti rispons ta’ madwar 80 fil-mija tal-iskala sħiħa. Il-konċentrazzjoni għandha tkun magħrufa b’akkuratezza ta’ ±2 fil-mija b’referenza għal standard gravimetriku espress f’volum. Barra minn hekk, iċ-ċilindru tal-gass għandu jiġi prekondizzjonat għal 24 siegħa f’temperatura ta’ 298 K ± 5 K (25 °C ± 5 °C).

Il-gassijiet tat-test li għandhom jintużaw u l-firxiet tal-fattur relattiv tar-rispons huma kif ġejjin:

| (a) | Metan u arja sintetika 1,00 ≤ r
  h ≤ 1,15; |
| --- | --- |

(a)

Metan u arja sintetika 1,00 ≤ r
  h ≤ 1,15;

| (b) | Propilen u arja sintetika 0,90 ≤ r
  h ≤ 1,1; |
| --- | --- |

(b)

Propilen u arja sintetika 0,90 ≤ r
  h ≤ 1,1;

| (c) | Toluwen u arja sintetika 0,90 ≤ r
  h ≤ 1,1. |
| --- | --- |

(c)

Toluwen u arja sintetika 0,90 ≤ r
  h ≤ 1,1.

Dawn il-valuri huma relattivi għal r
  h ta’ 1 għall-propan u għall-arja sintetika.

9.3.7.3.

Għall-analizzaturi tal-gassijiet tal-egżost mhux trattat biss, il-kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu għandu jsir l-ewwel darba li jibda s-servizz tiegħu analizzatur u wara intervalli ta’ manutenzjoni maġġuri.

Għandha tintgħażel firxa ta’ kejl li fiha l-gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu jaqgħu fil-50 fil-mija superjuri. It-test għandu jitwettaq bit-temperatura tal-forn issettjata kif meħtieġ. L-ispeċifikazzjonijiet tal-gass ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu jinsabu fil-paragrafu 9.3.3.4.

| (a) | L-analizzatur għandu jiġi ssettjat għal żero; |
| --- | --- |

(a)

L-analizzatur għandu jiġi ssettjat għal żero;

| (b) | L-analizzatur għandu jiġi rregolat bit-taħlita ta’ ossiġenu ta’ 0 fil-mija għal magni ta’ tqabbid bi spark. L-istrumenti tal-magna ta’ tqabbid bil-kompressjoni għandhom jiġu rregolati bit-taħlita ta’ ossiġenu ta’ 21 fil-mija; |
| --- | --- |

(b)

L-analizzatur għandu jiġi rregolat bit-taħlita ta’ ossiġenu ta’ 0 fil-mija għal magni ta’ tqabbid bi spark. L-istrumenti tal-magna ta’ tqabbid bil-kompressjoni għandhom jiġu rregolati bit-taħlita ta’ ossiġenu ta’ 21 fil-mija;

| (c) | Ir-rispons ta’ żero għandu jiġi vverifikat mill-ġdid. Jekk ikun inbidel b’aktar minn 0,5 fil-mija tal-iskala sħiħa, għandhom jiġu ripetuti l-passi (a) u (b) ta’ dan il-paragrafu; |
| --- | --- |

(c)

Ir-rispons ta’ żero għandu jiġi vverifikat mill-ġdid. Jekk ikun inbidel b’aktar minn 0,5 fil-mija tal-iskala sħiħa, għandhom jiġu ripetuti l-passi (a) u (b) ta’ dan il-paragrafu;

| (d) | Għandhom jiġu introdotti l-gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu ta’ 5 fil-mija u ta’ 10 fil-mija; |
| --- | --- |

(d)

Għandhom jiġu introdotti l-gassijiet ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu ta’ 5 fil-mija u ta’ 10 fil-mija;

| (e) | Ir-rispons ta’ żero għandu jiġi vverifikat mill-ġdid. Jekk ikun inbidel b’aktar minn ±1 fil-mija tal-iskala sħiħa, it-test għandu jiġi ripetut; |
| --- | --- |

(e)

Ir-rispons ta’ żero għandu jiġi vverifikat mill-ġdid. Jekk ikun inbidel b’aktar minn ±1 fil-mija tal-iskala sħiħa, it-test għandu jiġi ripetut;

| (f) | L-interferenza tal-ossiġenu E
  O2 għandha tiġi kkalkolata għal kull taħlita fil-pass (d) kif ġej:
  EO2 = (cref,d - c) × 100 / cref,d (73)
  Bir-rispons tal-analizzatur li jkun

  c =

  (74)
  Fejn:


  c
  ref,b | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (b), ppm C |
| --- | --- | --- |
| c
  ref,d | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (d), ppm C |
| c
  FS,b | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (b), ppm C |
| c
  FS,d | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (d), ppm C |
| c
  m,b | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC imkejla fl-istadju (b), ppm C |
| c
  m,d | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC imkejla fl-istadju (d), ppm C |

(f)

L-interferenza tal-ossiġenu E
  O2 għandha tiġi kkalkolata għal kull taħlita fil-pass (d) kif ġej:

EO2 = (cref,d - c) × 100 / cref,d (73)

Bir-rispons tal-analizzatur li jkun

c =
  Image 103
  (74)

Fejn:

c
  ref,b

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (b), ppm C

c
  ref,d

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (d), ppm C

c
  FS,b

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (b), ppm C

c
  FS,d

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (d), ppm C

c
  m,b

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC imkejla fl-istadju (b), ppm C

c
  m,d

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC imkejla fl-istadju (d), ppm C

| (g) | L-interferenza tal-ossiġenu E
  O2 għandha tkun anqas minn ± 1,5 fil-mija għall-gassijiet kollha meħtieġa ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu qabel l-ittestjar; |
| --- | --- |

(g)

L-interferenza tal-ossiġenu E
  O2 għandha tkun anqas minn ± 1,5 fil-mija għall-gassijiet kollha meħtieġa ta’ kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu qabel l-ittestjar;

| (h) | Jekk l-interferenza tal-ossiġenu E
  O2 tkun akbar minn ± 1,5 fil-mija, tista’ tittieħed azzjoni korrettiva billi jiġu aġġustati b’mod inkrementali l-fluss tal-arja ’l fuq u ’l isfel mill-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, il-fluss tal-fjuwil u l-fluss tal-kampjun; |
| --- | --- |

(h)

Jekk l-interferenza tal-ossiġenu E
  O2 tkun akbar minn ± 1,5 fil-mija, tista’ tittieħed azzjoni korrettiva billi jiġu aġġustati b’mod inkrementali l-fluss tal-arja ’l fuq u ’l isfel mill-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, il-fluss tal-fjuwil u l-fluss tal-kampjun;

| (i) | Il-kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu għandu jiġi ripetut għal kull issettjar ġdid. |
| --- | --- |

(i)

Il-kontroll tal-interferenza tal-ossiġenu għandu jiġi ripetut għal kull issettjar ġdid.

9.3.8.

L-NMC jintuża għat-tneħħija tal-idrokarburi mhux metaniċi mill-gass tal-kampjuni bl-ossidazzjoni tal-idrokarburi kollha għajr il-metan. Idealment, il-konverżjoni għall-metan tkun ta’ 0 fil-mija, u għall-idrokarburi l-oħrajn rappreżentati mill-etan tkun ta’ 100 fil-mija. Għall-kejl akkurat ta’ NMHC, iż-żewġ effiċjenzi għandhom jiġu ddeterminati u jintużaw għall-kalkolu tar-rata tal-fluss tal-massa tal-emissjoni tal-NMHC (ara l-paragrafu 8.6.2.).

9.3.8.1.

Il-gass tal-kalibrazzjoni tal-metan għandu jingħadda mill-FID kemm bl-evitar tal-NMC kif ukoll mingħajr l-evitar tal-NMC u ż-żewġ konċentrazzjonijiet għandhom jiġu rreġistrati. L-effiċjenza għandha tiġi ddeterminata kif ġej:

Image 104
  (75)

Fejn:

| c
  HC(w/NMC) | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC b’CH4 li tgħaddi mill-NMC, ppm C |
| --- | --- |
| c
  HC(w/o NMC) | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC b’CH4 li tevita l-NMC, ppm C |

c
  HC(w/NMC)

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC b’CH4 li tgħaddi mill-NMC, ppm C

c
  HC(w/o NMC)

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC b’CH4 li tevita l-NMC, ppm C

9.3.8.2.

Il-gass tal-kalibrazzjoni tal-etan għandu jingħadda mill-FID kemm bl-evitar tal-NMC kif ukoll mingħajr l-evitar tal-NMC u ż-żewġ konċentrazzjonijiet għandhom jiġu rreġistrati. L-effiċjenza għandha tiġi ddeterminata kif ġej:

Image 105
  (76)

Fejn:

| c
  HC(w/NMC) | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC b’C2H6 li tgħaddi mill-NMC, ppm C |
| --- | --- |
| c
  HC(w/o NMC) | hija l-konċentrazzjoni ta’ HC b’ C 2H6 li tevita l-NMC, ppm C |

c
  HC(w/NMC)

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC b’C2H6 li tgħaddi mill-NMC, ppm C

c
  HC(w/o NMC)

hija l-konċentrazzjoni ta’ HC b’ C 2H6 li tevita l-NMC, ppm C

9.3.9.

Gassijiet oħrajn għajr dak li jkun qiegħed jiġi analizzat jistgħu jinterferixxu fil-qari b’diversi modi. Ikun hemm interferenza pożittiva fl-istrumenti NDIR meta l-gass interferenti joħloq l-istess effett bħall-gass li jkun qed jitkejjel, iżda fi grad anqas. Ikun hemm interferenza negattiva fl-istrumenti NDIR mill-gass interferenti meta dan jestendi l-medda ta’ assorbiment tal-gass imkejjel, u fl-istrumenti CLD mill-gass interferenti billi dan jestingwi r-reazzjoni. Il-kontrolli tal-interferenza msemmijin fil-paragrafi 9.3.9.1. u 9.3.9.3. għandhom isiru qabel l-użu inizjali ta’ analizzatur u wara intervalli ta’ manutenzjoni maġġuri.

9.3.9.1.

L-ilma u s-CO2 jistgħu jinterferixxu ma’ kif jaħdem l-analizzatur tas-CO. Għaldaqstant, għandu jingħadda b’mod effervexxenti mill-ilma f’temperatura ambjentali, gass tar-regolar tas-CO2 li jkollu konċentrazzjoni ta’ 80 sa 100 fil-mija tal-iskala sħiħa tal-firxa operattiva massima użata matul l-ittestjar u għandu jiġi rreġistrat ir-rispons tal-analizzatur. Ir-rispons tal-analizzatur ma għandux ikun aktar minn 2 fil-mija tal-konċentrazzjoni medja ta’ CO mistennija waqt l-ittestjar.

Il-proċeduri ta’ interferenza għas-CO2 u H2O jistgħu jitwettqu wkoll separatament. Jekk il-livelli ta’ CO2 u ta’ H2O li jintużaw ikunu ogħla mil-livelli massimi mistennijin waqt l-ittestjar, kull valur ta’ interferenza li jiġi osservat għandu jitnaqqas billi l-interferenza osservata tiġi mmultiplikata bil-proporzjon tal-valur massimu mistenni tal-konċentrazzjoni għall-valur proprju li jintuża matul din il-proċedura. Jistgħu jsiru proċeduri separati tal-interferenza ta’ H2O li jkunu iżjed baxxi mil-livelli massimi mistennijin matul l-ittestjar, iżda l-interferenza tal-H2O li tiġi osservata għandha tiżdied billi l-interferenza osservata tiġi mmultiplikata bil-proporzjon tal-valur massimu mistenni tal-konċentrazzjoni tal-H2O għall-valur proprju li jintuża matul din il-proċedura. It-total taż-żewġ valuri skalati tal-interferenza għandu jilħaq it-tolleranza speċifikata f’dan il-paragrafu.

9.3.9.2.

Iż-żewġ gassijiet ta’ tħassib għall-analizzaturi tas-CLD (u tal-HCLD) huma s-CO2 u l-fwar tal-ilma. Ir-risponsi ta’ estinzjoni għal dawn il-gassijiet huma proporzjonali għall-konċentrazzjonijiet tagħhom, u, għalhekk, jeħtieġu metodi tekniċi tat-test sabiex jiġi ddeterminat it-tnaqqis fl-ogħla konċentrazzjonijiet mistennijin esperjenzati waqt l-ittestjar. Jekk l-analizzatur tas-CLD juża algoritmi għall-kumpens tal-estinzjoni li jużaw strumenti ta’ kejl tal-H2O u/jew tas-CO2, l-estinzjoni għandha tiġi evalwata b’dawn l-istrumenti attivi u bl-algoritmi ta’ kumpens applikati.

9.3.9.2.1.

Gass għar-regolar tas-CO2 li jkollu konċentrazzjoni ta’ 80 sa 100 fil-mija tal-iskala sħiħa tal-firxa operattiva massima għandu jgħaddi mill-analizzatur tal-NDIR u l-valur tas-CO2 għandu jiġi rreġistrat bħala A. Imbagħad, għandu jiġi dilwit madwar 50 fil-mija bil-gass tar-regolar tal-NO u jingħadda mill-NDIR u mis-CLD, bil-valuri tas-CO2 u tal-NO rreġistrati bħala B u C, rispettivament. Imbagħad, is-CO2 għandu jingħalaq u jingħadda biss il-gass tar-regolar tal-NO mis-CLD/mill-(H)CLD, u l-valur tal-NO għandu jiġi rreġistrat bħala D.

Il-perċentwal tal-estinzjoni għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

Image 106
  (77)

Fejn:

| A | hija l-konċentrazzjoni mhux dilwita ta’ CO2 imkejla bl-NDIR, perċentwal |
| --- | --- |
| B | hija l-konċentrazzjoni dilwita ta’ CO2 imkejla b’NDIR, perċentwal |
| C | hija l-konċentrazzjoni dilwita ta’ NO mkejla b’(H)CLD, ppm |
| D | hija l-konċentrazzjoni mhux dilwita ta’ NO mkejla b’(H)CLD, ppm |

A

hija l-konċentrazzjoni mhux dilwita ta’ CO2 imkejla bl-NDIR, perċentwal

B

hija l-konċentrazzjoni dilwita ta’ CO2 imkejla b’NDIR, perċentwal

C

hija l-konċentrazzjoni dilwita ta’ NO mkejla b’(H)CLD, ppm

D

hija l-konċentrazzjoni mhux dilwita ta’ NO mkejla b’(H)CLD, ppm

Metodi alternattivi ta’ dilwizzjoni u ta’ kwantifikazzjoni tal-valuri tal-gass tar-regolar tas-CO2 u tal-NO bħat-taħlit/bħall-blending dinamiku huma permessi bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

9.3.9.2.2.

Dan il-kontroll japplika għall-kejl tal-konċentrazzjoni tal-gass imxarrab biss. Il-kalkolu tal-interferenza tal-ilma għandu jqis id-dilwizzjoni tal-gass tar-regolar tal-NO bil-fwar tal-ilma u l-iskalar tal-konċentrazzjoni tal-fwar tal-ilma tat-taħlita lejn dik mistennija matul l-ittestjar.

Gass tar-regolar tal-NO li jkollu konċentrazzjoni ta’ 80 fil-mija sa 100 fil-mija tal-iskala sħiħa tal-firxa operattiva normali għandu jingħadda mis-CLD/mill-(H)CLD u l-valur tal-NO għandu jiġi rreġistrat bħala D. Imbagħad, il-gass tar-regolar tal-NO jingħadda b’mod effervexxenti mill-ilma f’temperatura ambjentali u jingħadda mis-CLD/mill-(H)CLD u l-valur tal-NO għandu jiġi rreġistrat bħala C. It-temperatura tal-ilma għandha tiġi ddeterminata u rreġistrata bħala F. Il-pressjoni tal-fwar tas-saturazzjoni tat-taħlita li tikkorrispondi għat-temperatura tal-ilma tal-effervixxenza (F) għandha tiġi ddeterminata u rreġistrata bħala G.

Il-konċentrazzjoni tal-fwar tal-ilma (f’perċentwal) tat-taħlita għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

H = 100 x (G / pb) (78)

u rreġistrata bħala H. Il-konċentrazzjoni mistennija tal-gass tar-regolar tal-NO dilwit (fil-fwar tal-ilma) għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

De = D x ( 1- H / 100 ) (79)

u rreġistrata bħala D
  e. Il-konċentrazzjoni massima tal-fwar tal-ilma tal-egżost (f’perċentwal) mistennija waqt l-ittestjar għandha tiġi stmata mill-konċentrazzjoni massima tas-CO2 fil-gass tal-egżost A kif ġej:

H
  m = α/2 x A (80)

u għandha tiġi rreġistrata bħala H
  m

Il-perċentwal tal-interferenza tal-ilma għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

E
  H2O = 100 x ( ( D
  e - C ) / D
  e) x (H
  m / H) (81)

Fejn:

| D
  e | hija l-konċentrazzjoni dilwita mistennija ta’ NO, ppm |
| --- | --- |
| C | hija l-konċentrazzjoni dilwita mkejla ta’ NO, ppm |
| H
  m | hija l-konċentrazzjoni massima tal-fwar tal-ilma, perċentwal |
| H | hija l-konċentrazzjoni proprja tal-fwar tal-ilma, perċentwal |

D
  e

hija l-konċentrazzjoni dilwita mistennija ta’ NO, ppm

C

hija l-konċentrazzjoni dilwita mkejla ta’ NO, ppm

H
  m

hija l-konċentrazzjoni massima tal-fwar tal-ilma, perċentwal

H

hija l-konċentrazzjoni proprja tal-fwar tal-ilma, perċentwal

9.3.9.2.3.

L-interferenza kombinata tas-CO2 u tal-ilma ma għandhiex taqbeż it-2 fil-mija tal-iskala sħiħa.

9.3.9.3.

L-idrokarburi u l-H2O jistgħu jinterferixxu b’mod pożittiv ma’ analizzatur tal-NDUV billi jikkawżaw rispons simili għall-NOx. Jekk l-analizzatur tal-NDUV juża algoritmi ta’ kumpens li jużaw kejliet ta’ gassijiet oħrajn sabiex jilħqu din il-verifika tal-interferenza, dawn il-kejliet fl-istess ħin għandhom isiru sabiex jiġu ttestjati l-algoritmi waqt il-verifika tal-interferenza tal-analizzatur.

9.3.9.3.1.

L-analizzatur tal-NDUV għandu jinxtegħel, jitħaddem, jiġi ssettjat għal żero, u jiġi rregolat skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. Huwa rakkomandat li l-egżost tal-magna jiġi estratt sabiex issir din il-verifika. Għandu jintuża CLD sabiex jiġi kkwantifikat l-NOx fl-egżost. Ir-rispons tas-CLD għandu jintuża bħala l-valur referenzjarju. Anki l-HC għandhom jitkejlu fl-egżost b’analizzatur tal-FID. Ir-rispons tal-FID għandu jintuża bħala l-valur referenzjarju tal-idrokarburi.

Upstream minn kwalunkwe apparat li jnixxef il-kampjun, jekk jintuża matul l-ittestjar, l-egżost tal-magna għandu jiddaħħal fl-analizzatur tal-NDUV. Għandu jitħalla ħin sabiex jistabbilizza r-rispons tal-analizzatur. Il-ħin tal-istabbilizzazzjoni jista’ jinkludi l-ħin għat-tneħħija tal-linja tat-trasferiment u sabiex jingħata lok għar-rispons tal-analizzatur. Filwaqt li l-analizzaturi kollha jkejlu l-konċentrazzjoni tal-kampjun, għandhom jiġu rreġistrati 30 sekonda ta’ data meħuda bħala kampjun, u għandhom jiġu kkalkolati l-medji aritmetiċi għat-tliet analizzaturi.

Il-valur medju tas-CLD għandu jitnaqqas mill-valur medju tal-NDUV. Din id-differenza għandha tiġi mmultiplikata bil-proporzjon tal-konċentrazzjoni medja mistennija tal-HC għall-konċentrazzjoni tal-HC imkejla waqt il-verifika, kif ġej:

Image 107
  (82)

Fejn:

| c
  NOx,CLD | hija l-konċentrazzjoni mkejla ta’ NOx b’CLD, ppm |
| --- | --- |
| c
  NOx,NDUV | hija l-konċentrazzjoni mkejla ta’ NOx b’NDUV, ppm |
| c
  HC,e | hija l-konċentrazzjoni dilwita mass. ta’ HC mistennija, ppm |
| c
  HC,m | hija l-konċentrazzjoni mkejla ta’ HC, ppm |

c
  NOx,CLD

hija l-konċentrazzjoni mkejla ta’ NOx b’CLD, ppm

c
  NOx,NDUV

hija l-konċentrazzjoni mkejla ta’ NOx b’NDUV, ppm

c
  HC,e

hija l-konċentrazzjoni dilwita mass. ta’ HC mistennija, ppm

c
  HC,m

hija l-konċentrazzjoni mkejla ta’ HC, ppm

9.3.9.3.2.

L-interferenza kombinata tal-HC u tal-ilma ma għandhiex taqbeż it-2 fil-mija tal-konċentrazzjoni tal-NOx mistennija waqt l-ittestjar.

9.3.9.4.

Apparat li jnixxef il-kampjun ineħħi l-ilma, li kieku jista’ jinterferixxi ma’ kejl tal-NOx.

9.3.9.4.1.

Għall-analizzaturi tas-CLD xotti, għandu jintwera li għall-ogħla konċentrazzjoni mistennija ta’ fwar tal-ilma Hm (ara l-paragrafu 9.3.9.2.2.), l-apparat li jnixxef il-kampjun iżomm l-umdità tas-CLD f’livell ta’ ≤ 5 g ilma/kg ta’ arja xotta (jew madwar 0,8 fil-mija H2O), li hija umdità relattiva ta’ 100 fil-mija f’temperatura ta’ 3,9 °C u fi pressjoni ta’ 101,3 kPa. Din l-ispeċifikazzjoni tal-umdità hija wkoll ekwivalenti għal umdità relattiva ta’ madwar 25 fil-mija f’temperatura ta’ 25 °C u fi pressjoni ta’ 101.3 kPa. Dan jista’ jintwera billi titkejjel it-temperatura fil-ħruġ ta’ deumidifikatur termali, jew billi titkejjel l-umdità f’punt eżatt upstream mis-CLD. Tista’ titkejjel ukoll l-umdità tal-egżost tas-CLD dment li l-uniku fluss fis-CLD ikun il-fluss mid-deumidifikatur.

9.3.9.4.2.

L-ilma likwidu li jibqa’ f’apparat li jnixxef il-kampjun mhux iddisinjat tajjeb jista’ jneħħi l-NO2 mill-kampjun. Għalhekk, jekk jintuża apparat li jnixxef il-kampjun flimkien ma’ analizzatur tal-NDUV mingħajr konvertitur tal-NO2/NO upstream, huwa jista’ ineħħi l-NO2 mill-kampjun qabel ma jsir il-kejl tal-NOx.

L-apparat ta’ tnixxif tal-kampjun għandu jippermetti kejl ta’ mill-anqas 95 fil-mija tal-NO2 totali fil-konċentrazzjoni massima mistennija ta’ NO2.

9.3.10.

Is-sondi tal-kampjunar tal-emissjonijiet gassużi għandhom jitwaħħlu tal-anqas 0,5 m jew tliet darbiet id-dijametru tal-pajp tal-egżost - skont liema jkun l-akbar - upstream mill-ħruġ tas-sistema tal-gass tal-egżost iżda qrib biżżejjed tal-magna sabiex tiġi żgurata temperatura tal-gass tal-egżost ta’ mill-inqas 343 K (70 °C) fis-sonda.

Fil-każ ta’ magna b’diversi ċilindri b’manifold tal-egżost bi friegħi, il-bokka tas-sonda għandha titqiegħed downstream ’il bogħod biżżejjed sabiex jiġi żgurat li l-kampjun ikun rappreżentattiv tal-emissjonijiet medji tal-egżost miċ-ċilindri kollha. F’magni b’diversi ċilindri li jkollhom gruppi distinti ta’ manifolds, bħal magna b’konfigurazzjoni Vee, huwa rakkomandat li l-manifolds jiġu kkombinati upstream mis-sonda tal-kampjunar. Jekk dan ma jkunx prattiku, huwa permissibbli li jinkiseb kampjun mill-grupp bl-ogħla emissjoni ta’ CO2. Għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-egżost, għandu jintuża l-fluss totali tal-massa tal-egżost.

Jekk il-magna tkun mgħammra b’sistema ta’ posttrattament tal-egżost, il-kampjun tal-egżost għandu jittieħed downstream mis-sistema ta’ posttrattament tal-egżost.

9.3.11.

Il-pajp tal-egżost bejn il-magna u s-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ għandu jikkonforma mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness. Is-sonda jew is-sondi ta’ kampjunar tal-emissjonijiet gassużi għandhom jiġu installati fil-mina tad-dilwizzjoni f’punt li fih id-dilwent u l-gass tal-egżost ikunu mħalltin tajjeb, u viċin ħafna tas-sonda tal-kampjunar tal-partikolati.

Il-kampjunar ġeneralment jista’ jsir b’żewġ modi:

| (a) | Jittieħed kampjun tal-emissjonijiet f’borża tal-kampjunar matul iċ-ċiklu u l-emissjonijiet jitkejlu wara li jitlesta t-test; għall-HC, il-borża tal-kampjun għandha tissaħħan għal 464 ± 11 K (191 ± 11°C), għall-NOx, it-temperatura tal-borża tal-kampjun għandha tkun ogħla mit-temperatura tal-punt tan-nida; |
| --- | --- |

(a)

Jittieħed kampjun tal-emissjonijiet f’borża tal-kampjunar matul iċ-ċiklu u l-emissjonijiet jitkejlu wara li jitlesta t-test; għall-HC, il-borża tal-kampjun għandha tissaħħan għal 464 ± 11 K (191 ± 11°C), għall-NOx, it-temperatura tal-borża tal-kampjun għandha tkun ogħla mit-temperatura tal-punt tan-nida;

| (b) | Il-kampjunar tal-emissjonijiet isir kontinwament u jiġi integrat matul iċ-ċiklu. |
| --- | --- |

(b)

Il-kampjunar tal-emissjonijiet isir kontinwament u jiġi integrat matul iċ-ċiklu.

Il-konċentrazzjoni ta’ sfond għandha tiġi ddeterminata upstream mill-mina ta’ dilwizzjoni skont (a) jew (b), u għandha titnaqqas mill-konċentrazzjoni tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 8.5.2.3.2.

9.4.

Sistema ta’ kejl u ta’ kampjunar tal-partikolati

9.4.1.

Sabiex tiġi ddeterminata l-massa tal-partikolati, huma meħtieġa sistema ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar tal-partikolati, filtru għall-kampjunar tal-partikolati, miżien tal-mikrogrammi, u kompartiment tal-użin bit-temperatura u bl-umdità kkontrollati. Is-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati għandha tkun iddisinjata sabiex tiżgura kampjun rappreżentattiv tal-partikolati li jkun proporzjonali mal-fluss tal-egżost.

9.4.2.

Id-determinazzjoni tal-partikolati teħtieġ dilwizzjoni tal-kampjun b’arja ambjentali ffiltrata, b’arja sintetika jew bin-nitroġenu (id-dilwent). Is-sistema ta’ dilwizzjoni għandha tkun issettjata kif ġej:

| (a) | Telimina kompletament il-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar; |
| --- | --- |

(a)

Telimina kompletament il-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar;

| (b) | Iżżomm it-temperatura tal-gass tal-egżost dilwit bejn 315-il K (42 °C) u 325 K (52 °C) fi ħdan 20 cm upstream jew downstream mill-kontenitur(i) tal-filtru; |
| --- | --- |

(b)

Iżżomm it-temperatura tal-gass tal-egżost dilwit bejn 315-il K (42 °C) u 325 K (52 °C) fi ħdan 20 cm upstream jew downstream mill-kontenitur(i) tal-filtru;

| (c) | It-temperatura tad-dilwent għandha tkun bejn 293 K u 325 K (20 °C sa 52 °C) qrib ħafna tad-dħul fil-mina ta’ dilwizzjoni; |
| --- | --- |

(c)

It-temperatura tad-dilwent għandha tkun bejn 293 K u 325 K (20 °C sa 52 °C) qrib ħafna tad-dħul fil-mina ta’ dilwizzjoni;

| (d) | Il-proporzjon minimu ta’ dilwizzjoni għandu jkun fil-firxa ta’ 5:1 sa 7:1 u tal-anqas 2:1 għall-istadju primarju ta’ dilwizzjoni bbażat fuq ir-rata massima tal-fluss tal-egżost tal-magna; |
| --- | --- |

(d)

Il-proporzjon minimu ta’ dilwizzjoni għandu jkun fil-firxa ta’ 5:1 sa 7:1 u tal-anqas 2:1 għall-istadju primarju ta’ dilwizzjoni bbażat fuq ir-rata massima tal-fluss tal-egżost tal-magna;

| (e) | Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-ħin ta’ residenza fis-sistema mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtru għandu jkun ta’ bejn 0,5 u 5 sekondi; |
| --- | --- |

(e)

Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-ħin ta’ residenza fis-sistema mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtru għandu jkun ta’ bejn 0,5 u 5 sekondi;

| (f) | Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, il-ħin ta’ residenza ġenerali fis-sistema mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtru għandu jkun ta’ bejn sekonda (1) u 5 sekondi, u l-ħin ta’ residenza fis-sistema ta’ dilwizzjoni sekondarja, jekk tintuża, mill-punt tal-introduzzjoni sekondarja tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtru għandu jkun ta’ mill-inqas 0,5 sekondi. |
| --- | --- |

(f)

Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, il-ħin ta’ residenza ġenerali fis-sistema mill-punt tal-introduzzjoni tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtru għandu jkun ta’ bejn sekonda (1) u 5 sekondi, u l-ħin ta’ residenza fis-sistema ta’ dilwizzjoni sekondarja, jekk tintuża, mill-punt tal-introduzzjoni sekondarja tad-dilwent sal-kontenitur(i) tal-filtru għandu jkun ta’ mill-inqas 0,5 sekondi.

Id-deumidifikazzjoni tad-dilwent qabel it-tidħil fis-sistema ta’ dilwizzjoni hija permessa, u partikolarment utli jekk l-umdità tad-dilwent tkun għolja.

9.4.3.

Kampjunar tal-partikolati

9.4.3.1.

Is-sonda tal-kampjunar tal-partikolati għandha tiġi installata viċin ħafna tas-sonda tal-kampjunar tal-emissjonijiet gassużi, iżda ’l bogħod biżżejjed li ma toħloqx interferenza. Għaldaqstant, id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9.3.10. dwar l-installazzjoni japplikaw ukoll għall-kampjunar tal-partikolati. Il-linja tal-kampjunar għandha tikkonforma mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

Fil-każ ta’ magna b’diversi ċilindri b’manifold tal-egżost bi friegħi, il-bokka tas-sonda għandha titqiegħed downstream ’il bogħod biżżejjed sabiex jiġi żgurat li l-kampjun ikun rappreżentattiv tal-emissjonijiet medji tal-egżost miċ-ċilindri kollha. F’magni b’diversi ċilindri li jkollhom gruppi distinti ta’ manifolds, bħal magna b’konfigurazzjoni Vee, huwa rakkomandat li jiġu kkombinati l-manifolds upstream mis-sonda tal-kampjunar. Jekk dan ma jkunx prattiku, jista’ jinkiseb kampjun mill-grupp bl-ogħla emissjoni ta’ partikolati. Għall-kalkolu tal-emissjoni tal-egżost, għandu jintuża l-fluss totali tal-massa tal-egżost tal-manifold.

9.4.3.2.

Is-sonda tal-kampjunar tal-partikolati għandha tiġi installata viċin ħafna tas-sonda tal-kampjunar tal-emissjonijiet gassużi, iżda ’l bogħod biżżejjed li ma toħloqx interferenza, fil-mina ta’ dilwizzjoni. Għaldaqstant, id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9.3.11. dwar l-installazzjoni japplikaw ukoll għall-kampjunar tal-partikolati. Il-linja tal-kampjunar għandha tikkonforma mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

9.4.4.

Il-kampjunar tal-egżost dilwit għandu jsir b’filtru li jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 9.4.4.1. sa 9.4.4.3. matul is-sekwenza tat-test.

9.4.4.1.

It-tipi kollha ta’ filtru għandu jkollhom effiċjenza ta’ ġbir ta’ 0.3 μm DOP (di-ottilftalat) jew ta’ PAO (poli-alfa-olefin) ta’ mill-inqas 99 fil-mija. Il-kejl tal-manifattur tal-filtru tal-kampjunar rifless fil-klassifikazzjonijiet tal-prodott tagħhom jista’ jintuża sabiex juri dan ir-rekwiżit. Il-materjal tal-filtru għandu jkun jew:

| (a) | Fibra tal-ħġieġ miksija bil-fluworokarburi (PTFE), jew |
| --- | --- |

(a)

Fibra tal-ħġieġ miksija bil-fluworokarburi (PTFE), jew

| (b) | Membrana tal-fluworokarburi (PTFE). |
| --- | --- |

(b)

Membrana tal-fluworokarburi (PTFE).

9.4.4.2.

Il-filtru għandu jkun ċirkolari b’dijametru nominali ta’ 47 mm (tolleranza ta’ 46,50 ± 0,6 mm) u b’dijametru espost (dijametru tat-tebgħa tal-filtru) ta’ mill-inqas 38 mm.

9.4.4.3.

Il-veloċità tal-wiċċ ġol-filtru għandha tkun bejn 0,90 u 1,00 m/s b’anqas minn 5 fil-mija tal-valuri tal-fluss irreġistrati li jaqbżu din il-firxa. Jekk il-massa totali tal-PM fuq il-filtru taqbeż l-400 μg, il-veloċità tal-wiċċ tal-filtru tista’ titnaqqas għal 0,50 m/s. Il-veloċità tal-wiċċ għandha tiġi kkalkolata bħala r-rata tal-fluss volumetrika tal-kampjun bil-pressjoni upstream mill-filtru u bit-temperatura tal-wiċċ tal-filtru, diviża bl-erja esposta tal-filtru.

9.4.5.

L-ambjent tal-kompartiment (jew kamra) għandu jkun ħieles minn kwalunkwe kontaminant ambjentali (bħal trab, aerosol, jew materjal semivolatili) li jista’ jniġġes il-filtri tal-partikolati. Il-kamra tal-użin għandha tilħaq l-ispeċifikazzjonijiet meħtieġa tal-anqas għal 60 minuta qabel ma jintiżnu l-filtri.

9.4.5.1.

It-temperatura tal-kompartiment (jew tal-kamra) li fih jiġu kkundizzjonati u jintiżnu l-filtri tal-partikolati għandha tinżamm fi ħdan 295 K ± 1 K (22 °C ± 1 °C) matul il-kundizzjonament u l-użin kollha tal-filtru. L-umdità għandha tinżamm f’punt tan-nida ta’ 282,5 K ± 1 K (9,5 °C ± 1 °C).

Jekk l-ambjenti ta’ stabbilizzazzjoni u ta’ użin ikunu separati, it-temperatura tal-ambjent ta’ stabbilizzazzjoni għandha tinżamm f’tolleranza ta’295 K ± 3 K (22 °C ± 3 °C), iżda r-rekwiżit tal-punt tan-nida jibqa’ ta’ 282,5 K ± 1 K (9,5 °C ± 1 °C).

L-umdità u t-temperatura ambjentali għandhom jiġu rreġistrati.

9.4.5.2.

Għandhom jintiżnu tal-anqas żewġ filtri ta’ referenza mhux użati fi żmien 12-il siegħa mill-użin tal-filtri tal-kampjuni, iżda preferibbilment jintiżnu fl-istess ħin ma’ tali użin. Għandhom ikunu tal-istess materjal bħall-filtri tal-kampjuni. Għandha tiġi applikata korrezzjoni għall-kapaċità ta’ żamma fil-wiċċ għall-użin.

Jekk il-piż ta’ kwalunkwe wieħed mill-filtri ta’ referenza jinbidel bejn l-użin tal-filtru tal-kampjun b’aktar minn 10 μg, il-filtri tal-kampjuni kollha għandhom jintremew u t-test tal-emissjonijiet għandu jiġi ripetut.

Il-filtri ta’ referenza għandhom jinbidlu minn żmien għall-ieħor fuq il-bażi ta’ ġudizzju inġineristiku tajjeb, iżda tal-anqas darba fis-sena.

9.4.5.3.

Il-miżien analitiku użat sabiex jiġi ddeterminat il-piż tal-filtru għandu jissodisfa l-kriterji ta’ verifika tal-linearità tat-Tabella 7 tal-paragrafu 9.2. Dan jimplika preċiżjoni (devjazzjoni standard) ta’ mill-inqas 2 μg u riżoluzzjoni ta’ mill-inqas 1 μg (ċifra 1 = 1 μg).

Sabiex ikun assigurat użin akkurat tal-filtru, huwa rakkomandat li l-miżien ikun installat kif ġej:

| (a) | Installat fuq pjattaforma għall-iżolament tal-vibrazzjoni sabiex tiżolah minn storbju u minn vibrazzjoni esterni; |
| --- | --- |

(a)

Installat fuq pjattaforma għall-iżolament tal-vibrazzjoni sabiex tiżolah minn storbju u minn vibrazzjoni esterni;

| (b) | Protett minn fluss tal-arja konvettiv bi lqugħ ta’ dissipazzjoni statika tad-deriva li jkun ertjat mill-elettriku. |
| --- | --- |

(b)

Protett minn fluss tal-arja konvettiv bi lqugħ ta’ dissipazzjoni statika tad-deriva li jkun ertjat mill-elettriku.

9.4.5.4.

Il-filtru għandu jiġi nnewtralizzat qabel l-użin, eż. b’newtralizzatur tal-polonju jew b’apparat b’effett simili. Jekk jintuża filtru ta’ membrana magħmul mill-PTFE, għandu jitkejjel l-elettriku statiku u dan huwa rrakkomandat li jkun fi ħdan ±2.0 V ta’ newtrali.

Iċ-ċarġ tal-elettriku statiku għandu jiġi mminimizzat fl-ambjent tal-miżien. Il-metodi possibbli huma kif ġej:

| (a) | Il-miżien għandu jkun elettrikament ertjat; |
| --- | --- |

(a)

Il-miżien għandu jkun elettrikament ertjat;

| (b) | Għandha tintuża pinzetta tal-azzar inossidabbli jekk il-kampjuni tal-PM jiġu mmaniġġati manwalment; |
| --- | --- |

(b)

Għandha tintuża pinzetta tal-azzar inossidabbli jekk il-kampjuni tal-PM jiġu mmaniġġati manwalment;

| (c) | Il-pinzetti għandhom jiġu ertjati b’ċinga tal-ertjar, jew għandha tiġi pprovduta ċinga tal-ertjar għall-operatur b’tali mod li ċ-ċinga tal-ertjar ikollha l-istess ert bħall-miżien. Iċ-ċineg tal-ertjar għandu jkollhom reżistenza xierqa sabiex l-operaturi jkunu protetti kontra xokk aċċidentali. |
| --- | --- |

(c)

Il-pinzetti għandhom jiġu ertjati b’ċinga tal-ertjar, jew għandha tiġi pprovduta ċinga tal-ertjar għall-operatur b’tali mod li ċ-ċinga tal-ertjar ikollha l-istess ert bħall-miżien. Iċ-ċineg tal-ertjar għandu jkollhom reżistenza xierqa sabiex l-operaturi jkunu protetti kontra xokk aċċidentali.

9.4.5.5.

Il-partijiet kollha tas-sistema ta’ dilwizzjoni u tas-sistema ta’ kampjunar mill-pajp tal-egżost sal-kontenitur tal-filtru li jiġu f’kuntatt mal-gass tal-egżost mhux trattat u dilwit għandhom ikunu ddisinjati sabiex jimminimizzaw id-depożitu jew it-tibdil tal-partikolati. Il-partijiet kollha għandhom ikunu magħmulin minn materjali kondutturi tal-elettriku li ma jirreaġixxux ma’ komponenti tal-gass tal-egżost, u għandhom ikunu elettrikament ertjati għall-prevenzjoni ta’ effetti elettrostatiċi.

9.4.5.6.

Kull flussimetru użat f’sistema ta’ kampjunar tal-partikolati u ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali għandu jkun soġġett għall-verifika tal-linearità, kif deskritta fil-paragrafu 9.2.1., kemm-il darba jkun neċessarju sabiex jiġu ssodisfati r-rekwiżiti ta’ akkuratezza ta’ dan ir-Regolament. Għall-valuri referenzjarji tal-fluss, għandu jintuża flussimetru akkurat li jkun traċċabbli għal standards internazzjonali u/jew nazzjonali. Għall-kalibrazzjoni tal-kejl tal-fluss differenzjali, ara l-paragrafu 9.4.6.2.

9.4.6.

Is-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali trid tkun iddisinjata sabiex toħroġ kampjun proporzjonali tal-egżost mhux trattat mill-kurrent tal-egżost tal-magna, u b’hekk tirrispondi għall-varjazzjonijiet fir-rata tal-fluss fil-kurrent tal-egżost. Għal dan, huwa essenzjali li l-proporzjon ta’ dilwizzjoni jew il-proporzjon ta’ kampjunar r
  d jew r
  s jiġu ddeterminati b’tali mod li jiġu ssodisfati r-rekwiżiti ta’ akkuratezza tal-paragrafu 9.4.6.2.

9.4.6.1.

Għall-kontroll ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, jenħtieġ rispons mgħaġġel tas-sistema. Il-ħin tat-trasformazzjoni għas-sistema għandu jiġi ddeterminat permezz tal-proċedura fil-paragrafu 9.4.6.6. Jekk il-ħin tat-trasformazzjoni kkombinat tal-kejl tal-fluss tal-egżost (ara l-paragrafu 8.4.1.2.) u s-sistema bi fluss parzjali jkun ta’ ≤ 0,3 ta’ sekonda, għandu jintuża kontroll online. Jekk il-ħin tat-trasformazzjoni jaqbeż iż-0,3 ta’ sekonda, għandu jintuża kontroll antiċipat ibbażat fuq prova tat-test irreġistrata minn qabel. F’dan il-każ, il-ħin tat-tlugħ kombinat għandu jkun ta’ ≤ sekonda (1) u l-ħin tad-dewmien kombinat ta’ ≤ 10 sekondi.

Ir-rispons totali tas-sistema għandu jkun iddisinjat sabiex jiżgura kampjun rappreżentattiv tal-partikolati, qm

  p,i, proporzjonali għall-fluss tal-massa tal-egżost. Sabiex tiġi ddeterminata l-proporzjonalità, għandha titwettaq analiżi ta’ rigressjoni ta’ qm

  p,i kontra qm

  ew,i fuq rata minima ta’ kisba tad-data ta’ 5 Hz, u għandhom jiġu ssodisfati l-kriterji li ġejjin:

| (a) | Il-koeffiċjent tad-determinazzjoni r
  2 tar-rigressjoni lineari bejn qm

  p,i u qm

  ew,i ma għandux ikun anqas minn 0,95; |
| --- | --- |

(a)

Il-koeffiċjent tad-determinazzjoni r
  2 tar-rigressjoni lineari bejn qm

  p,i u qm

  ew,i ma għandux ikun anqas minn 0,95;

| (b) | L-errur standard tal-istima ta’ qm

  p,i fuq qm

  ew,i ma għandux jaqbeż il-5 fil-mija tal-massimu ta’ qm

  p; |
| --- | --- |

(b)

L-errur standard tal-istima ta’ qm

  p,i fuq qm

  ew,i ma għandux jaqbeż il-5 fil-mija tal-massimu ta’ qm

  p;

| (c) | l-interċetta ta’ qm

  p tal-linja ta’ rigressjoni ma għandhiex taqbeż ± 2 fil-mija tal-massimu ta’ qm

  p. |
| --- | --- |

(c)

l-interċetta ta’ qm

  p tal-linja ta’ rigressjoni ma għandhiex taqbeż ± 2 fil-mija tal-massimu ta’ qm

  p.

Ikun meħtieġ kontroll antiċipat jekk il-ħinijiet tat-trasformazzjoni kombinati tas-sistema tal-partikolati, t
  50,P u tas-sinjal tal-fluss tal-massa tal-egżost, t
  50,F ikunu ta’ > 0,3 ta’ sekonda. F’dan il-każ, għandu jsir test minn qabel, u s-sinjal tal-fluss tal-massa tal-egżost tat-test minn qabel għandu jintuża għall-kontroll tal-fluss tal-kampjun fis-sistema tal-partikolati. Jinkiseb kontroll korrett tas-sistema ta’ dilwizzjoni parzjali, jekk it-traċċa tal-ħin ta’ qm

  ew,pre tat-test minn qabel, li tikkontrolla qm

  p, tiġi mċaqilqa b’ħin “antiċipat” ta’ t
  50,P + t
  50,F.

Sabiex tiġi stabbilita l-korrelazzjoni bejn qm

  p,i u qm

  ew,i, għandha tintuża d-data meħuda matul it-test proprju, b’ ħin ta’ qm

  ew,i allinjat b’t50,F relattiv għal qm

  p,i (l-ebda kontribuzzjoni minn t
  50,P għall-allinjament tal-ħin). Jiġifieri, il-bidla fil-ħin bejn qm

  ew u qm

  p hija d-differenza fil-ħinijiet tat-trasformazzjoni tagħhom li ġew iddeterminati fil-paragrafu 9.4.6.6.

9.4.6.2.

Għas-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, l-akkuratezza tal-fluss tal-kampjun qm

  p hija ta’ tħassib partikolari, jekk ma jitkejjilx direttament, iżda jiġi ddeterminat b’kejl tal-fluss differenzjali:

qm

  p = qm

  dew – qm

  dw (83)

F’dan il-każ, l-errur massimu tad-differenza għandu jkun tali li l-akkuratezza ta’ qm

  p tkun fi ħdan ±5 fil-mija meta l-proporzjon ta’ dilwizzjoni jkun anqas minn 15. Jista’ jiġi kkalkolat billi jittieħed l-għerq tal-medja tal-kwadrati tal-erruri ta’ kull strument.

Jistgħu jinkisbu akkuratezzi aċċettabbli ta’ qm

  p b’wieħed mill-metodi li ġejjin:

| (a) | L-akkuratezzi assoluti ta’ qm

  dew u qm

  dw hija ±0,2 fil-mija li tiggarantixxi akkuratezza ta’ qm

  p ta’ ≤ 5 fil-mija bi proporzjon ta’ dilwizzjoni ta’ 15. Madankollu, iseħħu żbalji akbar bi proporzjonijiet ogħla ta’ dilwizzjoni; |
| --- | --- |

(a)

L-akkuratezzi assoluti ta’ qm

  dew u qm

  dw hija ±0,2 fil-mija li tiggarantixxi akkuratezza ta’ qm

  p ta’ ≤ 5 fil-mija bi proporzjon ta’ dilwizzjoni ta’ 15. Madankollu, iseħħu żbalji akbar bi proporzjonijiet ogħla ta’ dilwizzjoni;

| (b) | Il-kalibrazzjoni ta’ qm

  dw relattiva għal qm

  dew titwettaq b’tali mod li jinkisbu l-istess akkuratezzi għal qm

  p bħal f’(a). Għad-dettalji, ara l-paragrafu 9.4.6.3.; |
| --- | --- |

(b)

Il-kalibrazzjoni ta’ qm

  dw relattiva għal qm

  dew titwettaq b’tali mod li jinkisbu l-istess akkuratezzi għal qm

  p bħal f’(a). Għad-dettalji, ara l-paragrafu 9.4.6.3.;

| (c) | L-akkuratezza ta’ qm

  p tiġi ddeterminata indirettament mill-akkuratezza tal-proporzjon ta’ dilwizzjoni kif iddeterminat minn gass traċċatur, eż. CO2. Hija meħtieġa akkuratezza ekwivalenti għall-metodu (a) għal qm

  p; |
| --- | --- |

(c)

L-akkuratezza ta’ qm

  p tiġi ddeterminata indirettament mill-akkuratezza tal-proporzjon ta’ dilwizzjoni kif iddeterminat minn gass traċċatur, eż. CO2. Hija meħtieġa akkuratezza ekwivalenti għall-metodu (a) għal qm

  p;

| (d) | L-akkuratezza assoluta ta’ qm

  dew u ta’ qm

  dw tkun fi ħdan ±2 fil-mija tal-iskala sħiħa, l-errur massimu tad-differenza bejn qm

  dew u qm

  dw ikun fi ħdan 0,2 fil-mija, u l-errur tal-linearità jkun fi ħdan ±0,2 fil-mija tal-ogħla qm

  dew osservat matul it-test. |
| --- | --- |

(d)

L-akkuratezza assoluta ta’ qm

  dew u ta’ qm

  dw tkun fi ħdan ±2 fil-mija tal-iskala sħiħa, l-errur massimu tad-differenza bejn qm

  dew u qm

  dw ikun fi ħdan 0,2 fil-mija, u l-errur tal-linearità jkun fi ħdan ±0,2 fil-mija tal-ogħla qm

  dew osservat matul it-test.

9.4.6.3.

Il-flussimetru jew l-istrumentazzjoni tal-kejl tal-fluss għandha tiġi kkalibrata b’waħda mill-proċeduri li ġejjin, b’tali mod li l-fluss tas-sonda qm

  p fil-mina jissodisfa r-rekwiżiti ta’ akkuratezza tal-paragrafu 9.4.6.2.:

| (a) | Il-flussimetru għal qm

  dw għandu jitqabbad f’serje mal-flussimetru għal qm

  dew, id-differenza bejn iż-żewġ flussimetri għandha tiġi kkalibrata għal tal-anqas ħames valuri programmati b’valuri tal-fluss imqassmin b’mod ugwali bejn l-aktar valur baxx ta’ qm

  dw użat matul it-test u l-valur ta’ qm

  dew użat matul it-test. Il-mina ta’ dilwizzjoni tista’ tiġi evitata; |
| --- | --- |

(a)

Il-flussimetru għal qm

  dw għandu jitqabbad f’serje mal-flussimetru għal qm

  dew, id-differenza bejn iż-żewġ flussimetri għandha tiġi kkalibrata għal tal-anqas ħames valuri programmati b’valuri tal-fluss imqassmin b’mod ugwali bejn l-aktar valur baxx ta’ qm

  dw użat matul it-test u l-valur ta’ qm

  dew użat matul it-test. Il-mina ta’ dilwizzjoni tista’ tiġi evitata;

| (b) | Apparat tal-fluss kalibrat għandu jitqabbad f’serje mal-flussimetru għal qm

  dew u l-akkuratezza għandha tiġi vverifikata għall-valur użat għat-test. L-apparat tal-fluss kalibrat għandu jitqabbad f’serje mal-flussimetru għal qm

  dw, u l-akkuratezza għandha tiġi vverifikata għal tal-anqas ħames konfigurazzjonijiet li jikkorrispondu għall-proporzjon ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50, relattiv għall-qm

  dew użat matul it-test; |
| --- | --- |

(b)

Apparat tal-fluss kalibrat għandu jitqabbad f’serje mal-flussimetru għal qm

  dew u l-akkuratezza għandha tiġi vverifikata għall-valur użat għat-test. L-apparat tal-fluss kalibrat għandu jitqabbad f’serje mal-flussimetru għal qm

  dw, u l-akkuratezza għandha tiġi vverifikata għal tal-anqas ħames konfigurazzjonijiet li jikkorrispondu għall-proporzjon ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50, relattiv għall-qm

  dew użat matul it-test;

| (c) | It-tubu tat-trasferiment (TT) għandu jiġi skonnettjat mill-egżost, u flussimetru kalibrat b’firxa xierqa għall-kejl ta’ qm

  p għandu jitqabbad mat-tubu tat-trasferiment. qm

  dew għandha tiġi ssettjata għall-valur użat matul it-test, u qm

  dw għandha tiġi ssettjata sekwenzjalment għal tal-anqas ħames valuri li jikkorrispondu għall-proporzjonijiet ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50. Inkella, tista’ tiġi pprovduta mogħdija speċjali tal-fluss tal-kalibrazzjoni, li fiha l-mina tiġi evitata, iżda t-total u d-dilwent jgħaddu mill-apparati korrispondenti bħal fit-test proprju; |
| --- | --- |

(c)

It-tubu tat-trasferiment (TT) għandu jiġi skonnettjat mill-egżost, u flussimetru kalibrat b’firxa xierqa għall-kejl ta’ qm

  p għandu jitqabbad mat-tubu tat-trasferiment. qm

  dew għandha tiġi ssettjata għall-valur użat matul it-test, u qm

  dw għandha tiġi ssettjata sekwenzjalment għal tal-anqas ħames valuri li jikkorrispondu għall-proporzjonijiet ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50. Inkella, tista’ tiġi pprovduta mogħdija speċjali tal-fluss tal-kalibrazzjoni, li fiha l-mina tiġi evitata, iżda t-total u d-dilwent jgħaddu mill-apparati korrispondenti bħal fit-test proprju;

| (d) | Għandu jiġi injettat gass traċċatur fit-tubu ta’ trasferiment tal-egżost TT. Dan il-gass traċċatur jista’ jkun komponent tal-gass tal-egżost, bħal CO2 jew NOx. Wara d-dilwizzjoni fil-mina, għandu jitkejjel il-komponent tal-gass traċċatur. Dan għandu jsir għal ħames proporzjonijiet ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50. L-akkuratezza tal-fluss tal-kampjun għandha tiġi determinata mill-proporzjon ta’ dilwizzjoni r
  d:

  qm

  p = qm

  dew /r
  d (84) |
| --- | --- |

(d)

Għandu jiġi injettat gass traċċatur fit-tubu ta’ trasferiment tal-egżost TT. Dan il-gass traċċatur jista’ jkun komponent tal-gass tal-egżost, bħal CO2 jew NOx. Wara d-dilwizzjoni fil-mina, għandu jitkejjel il-komponent tal-gass traċċatur. Dan għandu jsir għal ħames proporzjonijiet ta’ dilwizzjoni bejn 3 u 50. L-akkuratezza tal-fluss tal-kampjun għandha tiġi determinata mill-proporzjon ta’ dilwizzjoni r
  d:

qm

  p = qm

  dew /r
  d (84)

Għandhom jiġu kkunsidrati l-akkuratezzi tal-analizzaturi tal-gassijiet sabiex tkun iggarantita l-akkuratezza ta’ qm

  p.

9.4.6.4.

Huwa rakkomandat ħafna li jsir kontroll tal-fluss tal-karbonju bl-użu tal-egżost proprju sabiex jiġu identifikati problemi ta’ kejl u ta’ kontroll u jkun verifikat it-tħaddim korrett tas-sistema bi fluss parzjali. Il-kontroll tal-fluss tal-karbonju għandu jsir tal-anqas kull darba li tiġi installata magna ġdida, jew tinbidel xi ħaġa sinifikanti fil-konfigurazzjoni tal-kompartiment tal-ittestjar.

Il-magna għandha titħaddem b’tagħbija u b’veloċità massimi tat-torque jew kwalunkwe modalità oħra f’qagħda statika li jipproduċu 5 fil-mija jew aktar tas-CO2. Is-sistema ta’ kampjunar bi fluss parzjali għandha titħaddem b’fattur ta’ dilwizzjoni ta’ madwar 15 għal 1.

Jekk isir kontroll tal-fluss tal-karbonju, għandha tiġi applikata l-proċedura mogħtija fl-Appendiċi 4. Ir-rati tal-fluss tal-karbonju għandhom jiġu kkalkolati skont l-ekwazzjonijiet 112 sa 114 fl-Appendiċi 4 ta’ dan l-anness. Ir-rati kollha tal-fluss tal-karbonju jenħtieġ li jaqblu sa fi ħdan 3 fil-mija.

9.4.6.5.

Il-kontroll ta’ qabel it-test għandu jsir fi żmien sagħtejn (2) qabel il-prova tat-test bil-mod li ġej.

L-akkuratezza tal-flussimetri għandha tiġi vverifikata bl-istess metodu li ntuża għall-kalibrazzjoni (ara l-paragrafu 9.4.6.2.) għal tal-anqas żewġ punti, inklużi l-valuri tal-fluss ta’ qm

  dw li jikkorrispondu għall-proporzjonijiet ta’ dilwizzjoni bejn 5 u 15 għall-valur ta’ qm

  dew użat matul it-test.

Jekk ikun jista’ jintwera permezz ta’ rekords tal-proċedura ta’ kalibrazzjoni skont il-paragrafu 9.4.6.2. li l-kalibrazzjoni tal-flussimetru tkun stabbli fuq perjodu ta’ żmien itwal, il-kontroll ta’ qabel it-test jista’ jitħalla barra.

9.4.6.6.

Il-konfigurazzjonijiet tas-sistema għall-evalwazzjoni tal-ħin tat-trasformazzjoni għandhom ikunu l-istess eżatt bħal matul il-kejl tal-prova tat-test. Il-ħin tat-trasformazzjoni għandu jiġi ddeterminat bil-metodu li ġej.

Flussimetru ta’ referenza indipendenti b’firxa ta’ kejl adattata għall-fluss tas-sonda għandu jitqiegħed f’serje mas-sonda u akkoppjat mill-qrib magħha. Il-flussimetru għandu jkollu ħin tat-trasformazzjoni ta’ anqas minn 100 ms għad-daqs tal-istadju tal-fluss fil-kejl tal-ħin tar-rispons, b’restrizzjoni tal-fluss baxxa biżżejjed ħalli ma taffettwax il-prestazzjoni dinamika tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, u tkun konsistenti ma’ prassi inġineristika tajba.

Għandha tiġi introdotta bidla fil-pass fl-input tal-fluss tal-egżost (jew tal-fluss tal-arja jekk jiġi kkalkolat il-fluss tal-egżost) tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, minn fluss baxx għal tal-anqas 90 fil-mija tal-fluss massimu tal-egżost. Il-kawża li twassal għall-bidla fil-pass għandha tkun l-istess waħda użata sabiex jinbeda l-kontroll antiċipat fl-ittestjar proprju. L-istimolu tal-pass tal-fluss tal-egżost u r-rispons tal-flussimetru għandhom jiġu rreġistrati b’rata tal-kampjun ta’ mill-inqas 10 Hz.

Minn din id-data, għandu jiġi ddeterminat il-ħin tat-trasformazzjoni għas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, li huwa l-ħin mill-bidu tal-istimolu tal-pass sal-punt ta’ 50 fil-mija tar-rispons tal-flussimetru. Bl-istess mod, għandhom jiġu determinati l-ħinijiet tat-trasformazzjoni tas-sinjal q
  mp tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali u tas-sinjal q
  mew,i tal-flussimetru tal-egżost. Dawn is-sinjali jintużaw fil-kontrolli ta’ rigressjoni mwettqin wara kull test (ara l-paragrafu 9.4.6.1.).

Il-kalkolu għandu jiġi ripetut tal-anqas għal 5 stimoli ta’ żieda u ta’ tnaqqis, u għandha tittieħed il-medja tar-riżultati. Il-ħin tat-trasformazzjoni interna (< 100 ms) tal-flussimetru ta’ referenza għandu jitnaqqas minn dan il-valur. Dan huwa l-valur “antiċipat” tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, li għandu jiġi applikat f’konformità mal-paragrafu 9.4.6.1.

9.5.

Kalibrazzjoni tas-sistema CVS

9.5.1.

Is-sistema CVS għandha tiġi kkalibrata billi jintużaw flussimetru akkurat u mekkaniżmu ta’ restrizzjoni. Il-fluss mis-sistema għandu jitkejjel f’konfigurazzjonijiet differenti ta’ restrizzjoni, u l-parametri ta’ kontroll tas-sistema għandhom jitkejlu u jkunu relatati mal-fluss.

Jistgħu jintużaw diversi tipi ta’ flussimetri, eż. venturi kalibrat, flussimetru laminari kalibrat, miter tat-turbini kalibrat.

9.5.2.

Il-parametri kollha relatati mal-pompa għandhom jitkejlu fl-istess ħin mal-parametri relatati ma’ venturi ta’ kalibrazzjoni li jitqabbad f’serje mal-pompa. Ir-rata kkalkolata tal-fluss (f’m3/s fil-bokka tal-pompa, bi pressjoni u b’temperatura assoluti) għandha tiġi pplottjata kontra funzjoni ta’ korrelazzjoni li tkun il-valur ta’ kombinament speċifiku tal-parametri tal-pompa. Għandha tiġi ddeterminata l-ekwazzjoni lineari li tirrelata l-fluss tal-pompa u l-funzjoni ta’ korrelazzjoni. Jekk CVS ikollha drive b’diversi veloċitajiet, il-kalibrazzjoni għandha ssir għal kull firxa użata.

Għandha tinżamm stabbiltà fit-temperatura matul il-kalibrazzjoni.

It-tnixxijiet fil-konnessjonijiet u fil-kanali kollha bejn il-venturi ta’ kalibrazzjoni u l-pompa CVS għandhom jinżammu iżjed baxxi minn 0,3 fil-mija tal-anqas punt ta’ fluss (l-akbar restrizzjoni u l-anqas punt ta’ veloċità tal-PDP).

9.5.2.1.

Ir-rata tal-fluss tal-arja (qv

  CVS), f’kull konfigurazzjoni ta’ restrizzjoni (minimu ta’ sitt konfigurazzjonijiet), għandha tiġi kkalkolata f’m3/s standard mid-data tal-flussimetru bl-użu tal-metodu stabbilit mill-manifattur. Imbagħad, ir-rata tal-fluss tal-arja għandha tiġi kkonvertita għall-fluss tal-pompa (V
  0) f’m3/rev bit-temperatura u bil-pressjoni assoluti fil-bokka tal-pompa kif ġej:

V
  0 =
  Image 108
  (85)

Fejn:

| qv

  CVS | hija r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101,3 kPa, 273 K), m3/s |
| --- | --- |
| T | hija t-temperatura fil-bokka tal-pompa, K |
| p
  p | hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-pompa, kPa |
| n | hija l-veloċità tal-pompa, rev/s |

qv

  CVS

hija r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101,3 kPa, 273 K), m3/s

T

hija t-temperatura fil-bokka tal-pompa, K

p
  p

hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-pompa, kPa

n

hija l-veloċità tal-pompa, rev/s

Sabiex tiġi kkunsidrata l-interazzjoni tal-varjazzjonijiet tal-pressjoni fil-pompa u fir-rata taż-żliq tal-pompa, il-funzjoni ta’ korrelazzjoni (X
  0) bejn il-veloċità tal-pompa, id-differenzjal tal-pressjoni mill-bokka tal-pompa sal-iżbokk tal-pompa u l-pressjoni assoluta fl-iżbokk tal-pompa, għandhom jiġu kkalkolati kif ġej:

Image 109
  (86)

Fejn:

| Δp
  p | hija d-differenzjal tal-pressjoni mill-bokka tal-pompa sal-iżbokk tal-pompa, kPa |
| --- | --- |
| p
  p | hija l-pressjoni tal-iżbokk assoluta fl-iżbokk tal-pompa, kPa |

Δp
  p

hija d-differenzjal tal-pressjoni mill-bokka tal-pompa sal-iżbokk tal-pompa, kPa

p
  p

hija l-pressjoni tal-iżbokk assoluta fl-iżbokk tal-pompa, kPa

Għandha ssir approssimazzjoni ta’ rigressjoni lineari sabiex tiġi ġġenerata l-ekwazzjoni tal-kalibrazzjoni kif ġej:

Image 110
  (87)

| D
  0 u m | huma l-interċetta u l-inklinazzjoni grafika, rispettivament, li jiddeskrivu l-linji ta’ rigressjoni. |
| --- | --- |

D
  0 u m

huma l-interċetta u l-inklinazzjoni grafika, rispettivament, li jiddeskrivu l-linji ta’ rigressjoni.

Għal sistema CVS b’veloċitajiet multipli, il-kurvi ta’ kalibrazzjoni ġġenerati għall-firxiet differenti tal-fluss tal-pompa għandhom ikunu bejn wieħed u ieħor paralleli, u l-valuri tal-interċetta (D
  0) għandhom jiżdiedu hekk kif il-firxa tal-fluss tal-pompa tonqos.

Il-valuri kkalkolati mill-ekwazzjoni għandhom ikunu fil-limiti ta’ ±0,5 fil-mija tal-valur imkejjel ta’ V
  0. Il-valuri ta’ m ivarjaw minn pompa għall-oħra. L-influss tal-partikolati maż-żmien jikkawża t-tnaqqis fiż-żliq tal-pompa, kif jidher mill-valuri aktar baxxi għal m. Għaldaqstant, għandha ssir kalibrazzjoni meta tinxtegħel il-pompa, wara manutenzjoni maġġuri, u jekk il-verifika tas-sistema totali tindika bidla fir-rata taż-żliq.

9.5.3.

Il-kalibrazzjoni tas-CFV hija bbażata fuq l-ekwazzjoni tal-fluss għal venturi kritiku. Il-fluss tal-gass huwa funzjoni tal-pressjoni u tat-temperatura fil-bokka tal-venturi.

Sabiex tiġi ddeterminata l-firxa tal-fluss kritiku, K
  v għandu jiġi pplottjat bħala funzjoni tal-pressjoni fil-bokka tal-venturi. Għall-fluss kritiku (choked), K
  v ikollu valur relattivament kostanti. Hekk kif tonqos il-pressjoni (jiżdied vakwu), il-venturi jinfetaħ (isir unchoked) u K
  v jonqos, li jindika li s-CFV ikun qiegħed jitħaddem barra mill-firxa permissibbli.

9.5.3.1.

Ir-rata tal-fluss tal-arja (qv

  CVS), f’kull konfigurazzjoni ta’ restrizzjoni (minimu ta’ 8 konfigurazzjonijiet), għandha tiġi kkalkolata f’m3/s standard mid-data tal-flussimetru bl-użu tal-metodu stabbilit mill-manifattur. Il-koeffiċjent tal-kalibrazzjoni għandu jiġi kkalkolat mid-data tal-kalibrazzjoni għal kull konfigurazzjoni kif ġej:

Image 111
  (88)

Fejn:

| qv

  CVS | hija r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101,3 kPa, 273 K), m3/s |
| --- | --- |
| T | hija t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K |
| p
  p | hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa |

qv

  CVS

hija r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101,3 kPa, 273 K), m3/s

T

hija t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K

p
  p

hija l-pressjoni assoluta fil-bokka tal-venturi, kPa

Għandhom jiġu kkalkolati K
  V u d-devjazzjoni standard. Id-devjazzjoni standard ma għandhiex taqbeż ±0,3 fil-mija tal-medja ta’ K
  V.

9.5.4.

Il-kalibrazzjoni tal-SSV hija bbażata fuq l-ekwazzjoni tal-fluss għal venturi subsoniku. Il-fluss tal-gass huwa funzjoni tal-pressjoni u tat-temperatura fil-bokka, il-waqgħa fil-pressjoni bejn il-bokka u l-gerżuma tal-SSV, kif muri fl-ekwazzjoni 53 (ara l-paragrafu 8.5.1.4.).

9.5.4.1.

Ir-rata tal-fluss tal-arja (Q
  SSV) f’kull konfigurazzjoni ta’ restrizzjoni (minimu ta’ 16-il konfigurazzjoni) għandha tiġi kkalkolata f’m3/s standard mid-data tal-flussimetru bl-użu tal-metodu stabbilit mill-manifattur. Il-koeffiċjent ta’ skarika għandu jiġi kkalkolat mid-data tal-kalibrazzjoni għal kull konfigurazzjoni kif ġej:

Image 112
  (89)

Fejn:

| Q
  SSV | hija r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101,3 kPa, 273 K), m3/s |
| --- | --- |
| T | hija t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K |
| d
  V | hija d-dijametru tal-gerżuma tal-SSV, mm |
| r
  p | hija l-proporzjon tal-gerżuma tal-SSV għall-pressjoni statika assoluta fil-bokka = |
| r
  D | hija l-proporzjon tad-dijametru tal-gerżuma tal-SSV, d
  V, għad-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tad-dħul D |

Q
  SSV

hija r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101,3 kPa, 273 K), m3/s

T

hija t-temperatura fil-bokka tal-venturi, K

d
  V

hija d-dijametru tal-gerżuma tal-SSV, mm

r
  p

hija l-proporzjon tal-gerżuma tal-SSV għall-pressjoni statika assoluta fil-bokka =
  Image 113

r
  D

hija l-proporzjon tad-dijametru tal-gerżuma tal-SSV, d
  V, għad-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tad-dħul D

Sabiex tiġi ddeterminata l-firxa tal-fluss subsoniku, C
  d għandha tiġi pplottjata bħala funzjoni tan-numru Reynolds Re, fil-gerżuma tal-SSV. Re fil-gerżuma tas-SSV għandu jiġi kkalkolat bl-ekwazzjoni li ġejja:

Image 114
  (90)

Bi

Image 115
  (91)

Fejn:

| A1 | hija 27,43831 f’unitajiet SI ta’ |
| --- | --- |
| Q
  SSV | hija r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101,3 kPa, 273 K), m3/s |
| d
  V | hija d-dijametru tal-gerżuma tal-SSV, m |
| μ | hija l-viskożità assoluta jew dinamika tal-gass, kg/ms |
| b | hija 1,458 x 106 (kostant empiriku), kg/ms K0,5 |
| S | hija 110,4 (kostant empiriku), K |

A1

hija 27,43831 f’unitajiet SI ta’
  Image 116

Q
  SSV

hija r-rata tal-fluss tal-arja f’kundizzjonijiet standard (101,3 kPa, 273 K), m3/s

d
  V

hija d-dijametru tal-gerżuma tal-SSV, m

μ

hija l-viskożità assoluta jew dinamika tal-gass, kg/ms

b

hija 1,458 x 106 (kostant empiriku), kg/ms K0,5

S

hija 110,4 (kostant empiriku), K

Minħabba li Q
  SSV hija input għall-ekwazzjoni Re, il-kalkoli għandhom jinbdew bi stima inizjali għal Q
  SSV jew għal C
  d tal-venturi ta’ kalibrazzjoni, u jiġu ripetuti sakemm Q
  SSV tikkonverġi. Il-metodu ta’ konverġenza għandu jkun akkurat sa 0,1 fil-mija tal-punt jew aħjar.

Għal minimu ta’ sittax-il punt fir-reġjun tal-fluss subsoniku, il-valuri kkalkolati ta’ C
  d mill-ekwazzjoni tal-approssimazzjoni tal-kurva ta’ kalibrazzjoni li tirriżulta għandhom ikunu fi ħdan ±0,5 fil-mija ta’ Cd imkejla għal kull punt ta’ kalibrazzjoni.

9.5.5.

L-akkuratezza totali tas-sistema ta’ kampjunar u tas-sistema analitika CVS għandha tiġi ddeterminata billi tiddaħħal massa magħrufa ta’ gass inkwinanti fis-sistema filwaqt li din tkun qiegħda titħaddem bil-mod normali. L-inkwinant jiġi analizzat, u l-massa kkalkolata skont il-paragrafu 8.5.2.3. ħlief fil-każ tal-propan fejn jintuża fattur u ta’ 0,000507 minflok 0,000483 għall-HC. Għandha tintuża waħda miż-żewġ tekniki li ġejjin.

9.5.5.1.

Għandha tiġi injettata kwantità magħrufa ta’ gass pur (monossidu tal-karbonju jew propan) fis-sistema CVS minn orifizju kritiku kalibrat. Jekk il-pressjoni fil-bokka tkun għolja biżżejjed, ir-rata tal-fluss, li tkun aġġustata permezz tal-orifizju tal-fluss kritiku, tkun indipendenti mill-pressjoni fl-iżbokk tal-orifizju (fluss kritiku). Is-sistema CVS għandha titħaddem bħal f’test normali tal-emissjoni tal-egżost għal bejn 5 u 10 minuti. Għandu jiġi analizzat kampjun tal-gass bit-tagħmir tas-soltu (borża ta’ kampjunar jew metodu ta’ integrazzjoni), u għandha tiġi kkalkolata l-massa tal-gass.

Il-massa ddeterminata b’dan il-mod għandha tkun fi ħdan ±3 fil-mija tal-massa magħrufa tal-gass injettat.

9.5.5.2.

Il-massa ta’ ċilindru żgħir mimli bil-monossidu tal-karbonju jew bil-propan għandha tiġi ddeterminata bi preċiżjoni ta’ ±0,01 g. Għal madwar 5 sa 10 minuti, is-sistema CVS għandha titħaddem bħal f’test normali tal-emissjonijiet tal-egżost, filwaqt li l-monossidu tal-karbonju jew il-propan jiġi injettat fis-sistema. Il-kwantità ta’ gass pur skarikat għandha tiġi ddeterminata permezz ta’ użin differenzjali. Għandu jiġi analizzat kampjun tal-gass bit-tagħmir tas-soltu (borża ta’ kampjunar jew metodu ta’ integrazzjoni), u għandha tiġi kkalkolata l-massa tal-gass.

Il-massa ddeterminata b’dan il-mod għandha tkun fi ħdan ±3 fil-mija tal-massa magħrufa tal-gass injettat.

10.

Proċedura tat-test tal-kejl tan-numru ta’ partikoli

10.1.

L-emissjonijiet tan-numru ta’ partikoli għandhom jitkejlu permezz ta’ kampjunar kontinwu jew minn sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kif deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness, fil-paragrafi A.2.2.1. u A.2.2.2. jew minn sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ kif deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness, fil-paragrafu A.2.2.3. u A.2.2.4.

10.1.1.

Id-dilwent użat kemm għad-dilwizzjoni primarja kif ukoll, fejn applikabbli, għal dik sekondarja tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni għandu jgħaddi minn filtri li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-Filtru tal-Arja Partikolata Effiċjenti Ħafna (HEPA) definiti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness, il-paragrafi A.2.2.2. jew A.2.2.4. Id-dilwent jista’ b’mod fakultattiv jiġi ffiltrat bil-karbonju qabel ma jgħaddi għall-filtru HEPA sabiex jitnaqqsu u jiġu stabbilizzati l-konċentrazzjonijiet ta’ idrokarburi fid-dilwent. Huwa rakkomandat li filtru addizzjonali għal partikoli kbar jitqiegħed quddiem il-filtru HEPA u wara filtru bil-karbonju, jekk jintuża.

10.2.

Sabiex jikkumpensa għall-fluss tal-massa estratt mis-sistema ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli, il-fluss tal-massa estratt (iffiltrat) għandu jiġi rritornat għas-sistema ta’ dilwizzjoni. Inkella, il-fluss tal-massa totali fis-sistema ta’ dilwizzjoni jista’ jiġi kkoreġut matematikament għall-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli estratt. Meta l-fluss tal-massa totali estratt mis-sistema ta’ dilwizzjoni għas-somma tal-kampjunar tan-numru ta’ partikoli u tal-kampjunar tal-massa tal-partikolati jkun anqas minn 0,5 fil-mija tal-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit fil-mina ta’ dilwizzjoni (med), din il-korrezzjoni, jew ir-ritorn tal-fluss, jistgħu jiġu injorati.

10.3.

Kumpens għall-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli – sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali

10.3.1.

Għas-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, il-fluss tal-massa estratt mis-sistema ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli għandu jitqies fil-kontroll tal-proporzjonalità tal-kampjunar. Dan għandu jinkiseb jew billi l-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli jingħadda lura fis-sistema ta’ dilwizzjoni upstream mill-istrument tal-kejl tal-fluss jew b’korrezzjoni matematika kif deskritt fil-paragrafu 10.3.2. Fil-każ tas-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip ta’ kampjunar totali, il-fluss tal-massa estratt għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli għandu jiġi kkoreġut ukoll fil-kalkolu tal-massa tal-partikolati kif deskritt fil-paragrafu 10.3.3.

10.3.2.

| (a) | Fil-każ li fih il-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli estratt jiġi skartat, l-ekwazzjoni 83 fil-paragrafu 9.4.6.2. għandha tiġi ssostitwita b’dan li ġej:


  (92)
  Fejn:


  qmp | = | il-fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s, |
| --- | --- | --- | --- |
| qmdew | = | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s, |
| qmdw | = | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-arja ta’ dilwizzjoni, kg/s, |
| qex | = | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli, kg/s. |

(a)

Fil-każ li fih il-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli estratt jiġi skartat, l-ekwazzjoni 83 fil-paragrafu 9.4.6.2. għandha tiġi ssostitwita b’dan li ġej:

Image 117
  (92)

Fejn:

qmp

=

il-fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s,

qmdew

=

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s,

qmdw

=

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-arja ta’ dilwizzjoni, kg/s,

qex

=

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli, kg/s.

Is-sinjal qex
  mibgħut lill-kontrollur tas-sistema bi fluss parzjali għandu jkun akkurat sa 0,1 fil-mija ta’ qmdew
  f’kull ħin u jenħtieġ li jintbagħat bi frekwenza ta’ mill-inqas 1 Hz.

| (b) | Fil-każ li fih il-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli estratt jiġi kompletament jew parzjalment skartat, iżda fluss ekwivalenti jingħadda lura lejn is-sistema ta’ dilwizzjoni upstream mill-apparat għall-kejl tal-fluss, l-ekwazzjoni 83 fil-paragrafu 9.4.6.2. għandha tiġi ssostitwita b’dan li ġej:


  (93)
  Fejn:


  qmp | = | il-fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s, |
| --- | --- | --- | --- |
| qmdew | = | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s, |
| qmdw | = | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-arja ta’ dilwizzjoni, kg/s, |
| qex | = | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli, kg/s, |
| qsw | = | ir-rata tal-fluss tal-massa mgħoddija lura fil-mina ta’ dilwizzjoni sabiex tikkumpensa għall-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli, kg/s. |

(b)

Fil-każ li fih il-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli estratt jiġi kompletament jew parzjalment skartat, iżda fluss ekwivalenti jingħadda lura lejn is-sistema ta’ dilwizzjoni upstream mill-apparat għall-kejl tal-fluss, l-ekwazzjoni 83 fil-paragrafu 9.4.6.2. għandha tiġi ssostitwita b’dan li ġej:

Image 118
  (93)

Fejn:

qmp

=

il-fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s,

qmdew

=

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost dilwit, kg/s,

qmdw

=

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-arja ta’ dilwizzjoni, kg/s,

qex

=

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli, kg/s,

qsw

=

ir-rata tal-fluss tal-massa mgħoddija lura fil-mina ta’ dilwizzjoni sabiex tikkumpensa għall-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli, kg/s.

Id-differenza bejn qex
  u qsw
  mibgħuta lill-kontrollur tas-sistema bi fluss parzjali għandha tkun akkurata sa 0,1 fil-mija ta’ qmdew
  f’kull ħin. Jenħtieġ li s-sinjal (jew is-sinjali) jintbagħat bi frekwenza ta’ mill-inqas 1 Hz.

10.3.3.

Meta fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli jiġi estratt minn sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali ta’ kampjunar totali, il-massa ta’ partikolati (mPM
  ) ikkalkolata fil-paragrafu 8.4.3.2.1. jew 8.4.3.2.2. għandha tiġi kkoreġuta kif ġej sabiex jitqies il-fluss estratt. Din il-korrezzjoni hija meħtieġa anki meta l-fluss estratt iffiltrat jerġa’ jingħadda fis-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali.

Image 119
  (94)

Fejn:

| mPM,corr | = | il-massa ta’ partikolati kkoreġuta għall-estrazzjoni tal-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli, g/test, |
| --- | --- | --- |
| mPM | = | il-massa ta’ partikolati ddeterminata skont il-paragrafu 8.4.3.2.1. jew 8.4.3.2.2., g/test, |
| msed | = | il-massa tal-gass tal-egżost dilwit mgħoddija mill-mina ta’ dilwizzjoni, kg, |
| mex | = | il-massa totali ta’ gass tal-egżost dilwit estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli, kg. |

mPM,corr

=

il-massa ta’ partikolati kkoreġuta għall-estrazzjoni tal-fluss għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli, g/test,

mPM

=

il-massa ta’ partikolati ddeterminata skont il-paragrafu 8.4.3.2.1. jew 8.4.3.2.2., g/test,

msed

=

il-massa tal-gass tal-egżost dilwit mgħoddija mill-mina ta’ dilwizzjoni, kg,

mex

=

il-massa totali ta’ gass tal-egżost dilwit estratta mill-mina ta’ dilwizzjoni għall-kampjunar tan-numru ta’ partikoli, kg.

10.3.4.

Għall-kejl tan-numru ta’ partikoli, ir-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost, iddeterminata skont kwalunkwe wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.4.1.3. sa 8.4.1.7., tintuża għall-kontroll tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali sabiex jittieħed kampjun proporzjonali għar-rata tal-fluss tal-massa tal-egżost. Il-kwalità tal-proporzjonalità għandha tiġi vverifikata billi tkun applikata analiżi ta’ rigressjoni bejn il-kampjun u l-fluss tal-egżost f’konformità mal-paragrafu 9.4.6.1.

10.4.

Determinazzjoni tan-numri ta’ partikoli

10.4.1.

Għall-ħin ta’ residenza tas-sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali fis-sistema ta’ kampjunar u ta’ kejl tan-numru ta’ partikoli għandu jitqies billi s-sinjal tan-numru ta’ partikoli jiġi allinjat maċ-ċiklu tat-test u mar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost skont il-proċedura fil-paragrafu 8.4.2.2. Il-ħin tat-trasformazzjoni tas-sistema ta’ kampjunar u ta’ kejl tan-numru ta’ partikoli għandu jiġi ddeterminat skont il-paragrafu A.8.1.3.7. tal-Appendiċi 8 ta’ dan l-anness.

10.4.2.

Meta jittieħdu kampjuni tan-numri ta’ partikoli bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali skont il-proċeduri stabbiliti fil-paragrafu 8.4., in-numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test għandhom jiġu kkalkolati permezz tal-ekwazzjoni li ġejja:

Image 120
  (95)

Fejn:

| N | = | in-numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test, |
| --- | --- | --- |
| medf | = | il-massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu, iddeterminata skont il-paragrafu 8.4.3.2.1. jew 8.4.3.2.2., kg/test, |
| k | = | il-fattur ta’ kalibrazzjoni sabiex jiġi kkoreġut il-kejl tal-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli. Meta l-fattur ta’ kalibrazzjoni jiġi applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli, għandu jintuża valur ta’ 1 għal k fl-ekwazzjoni ta’ hawn fuq, |
| | = | il-konċentrazzjoni medja ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġuta għal partikoli f’kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa) għal kull ċentimetru kubu, |
| | = | il-fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tas-separatur tal-partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjonijiet ta’ dilwizzjoni użati għat-test. |
| | = | għandha tiġi kkalkolata mill-ekwazzjoni li ġejja: |

N

=

in-numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test,

medf

=

il-massa ta’ gass tal-egżost dilwit ekwivalenti matul iċ-ċiklu, iddeterminata skont il-paragrafu 8.4.3.2.1. jew 8.4.3.2.2., kg/test,

k

=

il-fattur ta’ kalibrazzjoni sabiex jiġi kkoreġut il-kejl tal-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli. Meta l-fattur ta’ kalibrazzjoni jiġi applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli, għandu jintuża valur ta’ 1 għal k fl-ekwazzjoni ta’ hawn fuq,

Image 121

=

il-konċentrazzjoni medja ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġuta għal partikoli f’kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa) għal kull ċentimetru kubu,

Image 122

=

il-fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tas-separatur tal-partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjonijiet ta’ dilwizzjoni użati għat-test.

Image 123

=

għandha tiġi kkalkolata mill-ekwazzjoni li ġejja:

Image 124
  (96)

Fejn:

| cs,i | = | kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-kuntjatur tal-partikoli, ikkoreġut għall-koinċidenza u għall-kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa), partikoli għal kull ċentimetru kubu, |
| --- | --- | --- |
| n | = | numru ta’ kejliet ta’ konċentrazzjonijiet ta’ partikoli meħudin matul id-durata tat-test. |

cs,i

=

kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-kuntjatur tal-partikoli, ikkoreġut għall-koinċidenza u għall-kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa), partikoli għal kull ċentimetru kubu,

n

=

numru ta’ kejliet ta’ konċentrazzjonijiet ta’ partikoli meħudin matul id-durata tat-test.

10.4.3.

Meta jittieħdu kampjuni tan-numri ta’ partikoli bl-użu ta’ sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ skont il-proċeduri stabbiliti fil-paragrafu 8.5., in-numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test għandu jiġi kkalkolat permezz tal-ekwazzjoni li ġejja:

Image 125
  (97)

Fejn:

| N | = | in-numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test, |
| --- | --- | --- |
| med | = | il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu kkalkolat skont kwalunkwe wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.5.1.2. sa 8.5.1.4., kg/test, |
| k | = | il-fattur ta’ kalibrazzjoni sabiex jiġi kkoreġut il-kejl tal-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli. Meta l-fattur ta’ kalibrazzjoni jiġi applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli, għandu jintuża valur ta’ 1 għal k fl-ekwazzjoni ta’ hawn fuq, |
| | = | il-konċentrazzjoni medja kkoreġuta ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġuta għal partikoli f’kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa) għal kull ċentimetru kubu, |
| | = | il-fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tas-separatur tal-partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjonijiet ta’ dilwizzjoni użati għat-test. |
| | = | għandha tiġi kkalkolata mill-ekwazzjoni li ġejja: |

N

=

in-numru ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test,

med

=

il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu kkalkolat skont kwalunkwe wieħed mill-metodi deskritti fil-paragrafi 8.5.1.2. sa 8.5.1.4., kg/test,

k

=

il-fattur ta’ kalibrazzjoni sabiex jiġi kkoreġut il-kejl tal-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli għal-livell tal-istrument ta’ referenza fejn dan ma jiġix applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli. Meta l-fattur ta’ kalibrazzjoni jiġi applikat internament fil-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli, għandu jintuża valur ta’ 1 għal k fl-ekwazzjoni ta’ hawn fuq,

Image 126

=

il-konċentrazzjoni medja kkoreġuta ta’ partikoli mill-gass tal-egżost dilwit ikkoreġuta għal partikoli f’kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa) għal kull ċentimetru kubu,

Image 127

=

il-fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tas-separatur tal-partikoli volatili speċifiku għall-konfigurazzjonijiet ta’ dilwizzjoni użati għat-test.

Image 128

=

għandha tiġi kkalkolata mill-ekwazzjoni li ġejja:

Image 129
  (98)

Fejn:

| cs,i | = | kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-kuntjatur tal-partikoli, ikkoreġut għall-koinċidenza u għall-kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa), partikoli għal kull ċentimetru kubu, |
| --- | --- | --- |
| n | = | numru ta’ kejliet ta’ konċentrazzjonijiet ta’ partikoli meħudin matul id-durata tat-test. |

cs,i

=

kejl diskret tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli fl-egżost tal-gass dilwit mill-kuntjatur tal-partikoli, ikkoreġut għall-koinċidenza u għall-kundizzjonijiet standard (273,2 K u 101,33 kPa), partikoli għal kull ċentimetru kubu,

n

=

numru ta’ kejliet ta’ konċentrazzjonijiet ta’ partikoli meħudin matul id-durata tat-test.

10.4.4.

Riżultat tat-test

10.4.4.1.

Għal kull WHSC individwali, WHTC sħun u WHTC kiesaħ, l-emissjonijiet speċifiċi f’numru ta’ partikoli/kWh għandhom jiġu kkalkolati kif ġej:

Image 130
  (99)

Fejn:

| e | = | hija n-numru ta’ partikoli emessi għal kull kWh, |
| --- | --- | --- |
| Wact | = | hija l-prestazzjoni taċ-ċiklu proprju skont il-paragrafu 7.8.6., f’kWh. |

e

=

hija n-numru ta’ partikoli emessi għal kull kWh,

Wact

=

hija l-prestazzjoni taċ-ċiklu proprju skont il-paragrafu 7.8.6., f’kWh.

10.4.4.2.

Għal magni mgħammrin b’sistemi ta’ posttrattament b’riġenerazzjoni perjodika, japplikaw id-dispożizzjonijiet ġenerali tal-paragrafu 6.6.2. L-emissjonijiet ta’ startjar sħun tad-WHTC għandhom jiġu ponderati skont l-ekwazzjoni 5, fejn
  Image 131
  hija n-numru medju ta’ partikoli/kWh mingħajr riġenerazzjoni, u
  Image 132
  hija n-numru medju ta’ partikoli/kWh bir-riġenerazzjoni. Il-kalkolu tal-fatturi ta’ aġġustament tar-riġenerazzjoni għandu jsir skont l-ekwazzjonijiet 6, 6a, 7 jew 8, kif xieraq.

10.4.4.3.

Għad-WHTC, ir-riżultat tat-test finali għandu jkun il-medja ponderata mit-testijiet tal-istartjar kiesaħ u tal-istartjar sħun (inkluża r-riġenerazzjoni perjodika, fejn rilevanti) ikkalkolati bl-użu ta’ waħda mill-ekwazzjonijiet li ġejjin:

| (a) | Fil-każ ta’ aġġustament ta’ riġenerazzjoni multiplikattiva, jew ta’ magni mingħajr posttrattament b’riġenerazzjoni perjodika


  (100) |
| --- | --- |

(a)

Fil-każ ta’ aġġustament ta’ riġenerazzjoni multiplikattiva, jew ta’ magni mingħajr posttrattament b’riġenerazzjoni perjodika

Image 133
  (100)

| (b) | Fil-każ ta’ aġġustament ta’ riġenerazzjoni addittiva


  (101)
  Fejn:


  Ncold | = | hija n-numru totali ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ tad-WHTC, |
| --- | --- | --- | --- |
| Nhot | = | hija n-numru totali ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test sħun tad-WHTC, |
| Wact,cold | = | hija l-prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test kiesaħ tad-WHTC skont il-paragrafu 7.8.6., f’kWh, |
| Wact, hot | = | hija l-prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test sħun tad-WHTC skont il-paragrafu 7.8.6., f’kWh, |
| kr | = | hija l-aġġustament tar-riġenerazzjoni, skont il-paragrafu 6.6.2., jew fil-każ ta’ magni mingħajr posttrattament b’riġenerazzjoni perjodika kr
   = 1 |

(b)

Fil-każ ta’ aġġustament ta’ riġenerazzjoni addittiva

Image 134
  (101)

Fejn:

Ncold

=

hija n-numru totali ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test kiesaħ tad-WHTC,

Nhot

=

hija n-numru totali ta’ partikoli emessi matul iċ-ċiklu tat-test sħun tad-WHTC,

Wact,cold

=

hija l-prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test kiesaħ tad-WHTC skont il-paragrafu 7.8.6., f’kWh,

Wact, hot

=

hija l-prestazzjoni matul iċ-ċiklu proprju taċ-ċiklu tat-test sħun tad-WHTC skont il-paragrafu 7.8.6., f’kWh,

kr

=

hija l-aġġustament tar-riġenerazzjoni, skont il-paragrafu 6.6.2., jew fil-każ ta’ magni mingħajr posttrattament b’riġenerazzjoni perjodika kr
   = 1

10.4.4.4.

Ir-riżultati finali tat-testijiet WHSC u r-riżultati medji ponderati tat-testijiet WHTC għandhom jiġu arrotondati b’pass wieħed għal tliet ċifri sinifikanti f’konformità mal-ASTM E 29–06B. Ma huwiex permess li jsir arrotondament ta’ valuri intermedji li jwassal għar-riżultat finali tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk.

10.5.

Determinazzjoni tal-isfond tan-numru ta’ partikoli

10.5.1.

Fuq talba tal-manifattur tal-magna, jistgħu jittieħdu kampjuni tal-konċentrazzjonijiet tan-numru ta’ partikoli ta’ sfond tal-mina ta’ dilwizzjoni, qabel jew wara t-test, minn punt downstream mill-filtri tal-partikoli u tal-idrokarburi fis-sistema ta’ kejl tan-numru ta’ partikoli, sabiex jiġu ddeterminati l-konċentrazzjonijiet ta’ partikoli ta’ sfond tal-mina.

10.5.2.

It-tnaqqis tal-konċentrazzjonijiet ta’ sfond tal-mina tan-numru ta’ partikoli ma għandux ikun permess għall-approvazzjoni tat-tip, iżda jista’ jintuża fuq talba tal-manifattur, bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, għall-ittestjar tal-konformità tal-produzzjoni, jekk ikun jista’ jintwera li l-kontribuzzjoni ta’ sfond tal-mina hija sinifikanti, li mbagħad jista’ jitnaqqas mill-valuri mkejlin fl-egżost dilwit.

---

(1)  In-numerazzjoni ta’ dan l-anness hija konsistenti man-numerazzjoni tal-gtr Nru. 4 dwar id-WHDC. Madankollu, xi taqsimiet tal-gtr dwar id-WHDC ma humiex meħtieġa f’dan l-anness.

1

(1)  skont il-fjuwil

1

(2)  bi λ = 2, arja xotta, 273 K, 101,3 kPa

2

(3)  
  u b’marġni ta’ akkuratezza ta’ sa 0,2 % għall-kompożizzjoni tal-massa ta’: C = 66 - 76 %; H = 22 - 25 %; N = 0 - 12 %

3

u

(4)  NMHC fuq il-bażi ta’ CH2,93 (għall-HC totali għandu jintuża l-koeffiċjent u
  gas ta’ CH4)

4

2,93

u

gas

4

(5)  
  u b’marġni ta’ akkuratezza ta’ sa 0,2 % għall-kompożizzjoni tal-massa ta’: C3 = 70 - 90 %; C4 = 10 - 30 %

5

u

(6)  skont il-fjuwil

6

(7)  bi λ = 2, arja xotta, 273 K, 101,3 kPa

7

(8)  
  u b’marġni ta’ akkuratezza ta’ sa 0,2 % għall-kompożizzjoni tal-massa ta’: C = 66 - 76 %; H = 22 - 25 %; N = 0 - 12 %

8

u

(9)  NMHC fuq il-bażi ta’ CH2,93 (għall-HC totali għandu jintuża l-koeffiċjent u
  gas ta’ CH4)

9

2,93

u

gas

4

(10)  
  u b’marġni ta’ akkuratezza ta’ sa 0,2 % għall-kompożizzjoni tal-massa ta’: C3 = 70 - 90 %; C4 = 10 - 30 %

10

u

---

Anness 4 - Appendiċi 1

Skeda tad-dinamometru tal-magna tad-WHTC

| Ħin | Veloċità norm. | Torque norm. |
| --- | --- | --- |
| | fil-mija | fil-mija |
| 1 | 0,0 | 0,0 |
| 2 | 0,0 | 0,0 |
| 3 | 0,0 | 0,0 |
| 4 | 0,0 | 0,0 |
| 5 | 0,0 | 0,0 |
| 6 | 0,0 | 0,0 |
| 7 | 1,5 | 8,9 |
| 8 | 15,8 | 30,9 |
| 9 | 27,4 | 1,3 |
| 10 | 32,6 | 0,7 |
| 11 | 34,8 | 1,2 |
| 12 | 36,2 | 7,4 |
| 13 | 37,1 | 6,2 |
| 14 | 37,9 | 10,2 |
| 15 | 39,6 | 12,3 |
| 16 | 42,3 | 12,5 |
| 17 | 45,3 | 12,6 |
| 18 | 48,6 | 6,0 |
| 19 | 40,8 | 0,0 |
| 20 | 33,0 | 16,3 |
| 21 | 42,5 | 27,4 |
| 22 | 49,3 | 26,7 |
| 23 | 54,0 | 18,0 |
| 24 | 57,1 | 12,9 |
| 25 | 58,9 | 8,6 |
| 26 | 59,3 | 6,0 |
| 27 | 59,0 | 4,9 |
| 28 | 57,9 | m |
| 29 | 55,7 | m |
| 30 | 52,1 | m |
| 31 | 46,4 | m |
| 32 | 38,6 | m |
| 33 | 29,0 | m |
| 34 | 20,8 | m |
| 35 | 16,9 | m |
| 36 | 16,9 | 42,5 |
| 37 | 18,8 | 38,4 |
| 38 | 20,7 | 32,9 |
| 39 | 21,0 | 0,0 |
| 40 | 19,1 | 0,0 |
| 41 | 13,7 | 0,0 |
| 42 | 2,2 | 0,0 |
| 43 | 0,0 | 0,0 |
| 44 | 0,0 | 0,0 |
| 45 | 0,0 | 0,0 |
| 46 | 0,0 | 0,0 |
| 47 | 0,0 | 0,0 |
| 48 | 0,0 | 0,0 |
| 49 | 0,0 | 0,0 |
| 50 | 0,0 | 13,1 |
| 51 | 13,1 | 30,1 |
| 52 | 26,3 | 25,5 |
| 53 | 35,0 | 32,2 |
| 54 | 41,7 | 14,3 |
| 55 | 42,2 | 0,0 |
| 56 | 42,8 | 11,6 |
| 57 | 51,0 | 20,9 |
| 58 | 60,0 | 9,6 |
| 59 | 49,4 | 0,0 |
| 60 | 38,9 | 16,6 |
| 61 | 43,4 | 30,8 |
| 62 | 49,4 | 14,2 |
| 63 | 40,5 | 0,0 |
| 64 | 31,5 | 43,5 |
| 65 | 36,6 | 78,2 |
| 66 | 40,8 | 67,6 |
| 67 | 44,7 | 59,1 |
| 68 | 48,3 | 52,0 |
| 69 | 51,9 | 63,8 |
| 70 | 54,7 | 27,9 |
| 71 | 55,3 | 18,3 |
| 72 | 55,1 | 16,3 |
| 73 | 54,8 | 11,1 |
| 74 | 54,7 | 11,5 |
| 75 | 54,8 | 17,5 |
| 76 | 55,6 | 18,0 |
| 77 | 57,0 | 14,1 |
| 78 | 58,1 | 7,0 |
| 79 | 43,3 | 0,0 |
| 80 | 28,5 | 25,0 |
| 81 | 30,4 | 47,8 |
| 82 | 32,1 | 39,2 |
| 83 | 32,7 | 39,3 |
| 84 | 32,4 | 17,3 |
| 85 | 31,6 | 11,4 |
| 86 | 31,1 | 10,2 |
| 87 | 31,1 | 19,5 |
| 88 | 31,4 | 22,5 |
| 89 | 31,6 | 22,9 |
| 90 | 31,6 | 24,3 |
| 91 | 31,9 | 26,9 |
| 92 | 32,4 | 30,6 |
| 93 | 32,8 | 32,7 |
| 94 | 33,7 | 32,5 |
| 95 | 34,4 | 29,5 |
| 96 | 34,3 | 26,5 |
| 97 | 34,4 | 24,7 |
| 98 | 35,0 | 24,9 |
| 99 | 35,6 | 25,2 |
| 100 | 36,1 | 24,8 |
| 101 | 36,3 | 24,0 |
| 102 | 36,2 | 23,6 |
| 103 | 36,2 | 23,5 |
| 104 | 36,8 | 22,7 |
| 105 | 37,2 | 20,9 |
| 106 | 37,0 | 19,2 |
| 107 | 36,3 | 18,4 |
| 108 | 35,4 | 17,6 |
| 109 | 35,2 | 14,9 |
| 110 | 35,4 | 9,9 |
| 111 | 35,5 | 4,3 |
| 112 | 35,2 | 6,6 |
| 113 | 34,9 | 10,0 |
| 114 | 34,7 | 25,1 |
| 115 | 34,4 | 29,3 |
| 116 | 34,5 | 20,7 |
| 117 | 35,2 | 16,6 |
| 118 | 35,8 | 16,2 |
| 119 | 35,6 | 20,3 |
| 120 | 35,3 | 22,5 |
| 121 | 35,3 | 23,4 |
| 122 | 34,7 | 11,9 |
| 123 | 45,5 | 0,0 |
| 124 | 56,3 | m |
| 125 | 46,2 | m |
| 126 | 50,1 | 0,0 |
| 127 | 54,0 | m |
| 128 | 40,5 | m |
| 129 | 27,0 | m |
| 130 | 13,5 | m |
| 131 | 0,0 | 0,0 |
| 132 | 0,0 | 0,0 |
| 133 | 0,0 | 0,0 |
| 134 | 0,0 | 0,0 |
| 135 | 0,0 | 0,0 |
| 136 | 0,0 | 0,0 |
| 137 | 0,0 | 0,0 |
| 138 | 0,0 | 0,0 |
| 139 | 0,0 | 0,0 |
| 140 | 0,0 | 0,0 |
| 141 | 0,0 | 0,0 |
| 142 | 0,0 | 4,9 |
| 143 | 0,0 | 7,3 |
| 144 | 4,4 | 28,7 |
| 145 | 11,1 | 26,4 |
| 146 | 15,0 | 9,4 |
| 147 | 15,9 | 0,0 |
| 148 | 15,3 | 0,0 |
| 149 | 14,2 | 0,0 |
| 150 | 13,2 | 0,0 |
| 151 | 11,6 | 0,0 |
| 152 | 8,4 | 0,0 |
| 153 | 5,4 | 0,0 |
| 154 | 4,3 | 5,6 |
| 155 | 5,8 | 24,4 |
| 156 | 9,7 | 20,7 |
| 157 | 13,6 | 21,1 |
| 158 | 15,6 | 21,5 |
| 159 | 16,5 | 21,9 |
| 160 | 18,0 | 22,3 |
| 161 | 21,1 | 46,9 |
| 162 | 25,2 | 33,6 |
| 163 | 28,1 | 16,6 |
| 164 | 28,8 | 7,0 |
| 165 | 27,5 | 5,0 |
| 166 | 23,1 | 3,0 |
| 167 | 16,9 | 1,9 |
| 168 | 12,2 | 2,6 |
| 169 | 9,9 | 3,2 |
| 170 | 9,1 | 4,0 |
| 171 | 8,8 | 3,8 |
| 172 | 8,5 | 12,2 |
| 173 | 8,2 | 29,4 |
| 174 | 9,6 | 20,1 |
| 175 | 14,7 | 16,3 |
| 176 | 24,5 | 8,7 |
| 177 | 39,4 | 3,3 |
| 178 | 39,0 | 2,9 |
| 179 | 38,5 | 5,9 |
| 180 | 42,4 | 8,0 |
| 181 | 38,2 | 6,0 |
| 182 | 41,4 | 3,8 |
| 183 | 44,6 | 5,4 |
| 184 | 38,8 | 8,2 |
| 185 | 37,5 | 8,9 |
| 186 | 35,4 | 7,3 |
| 187 | 28,4 | 7,0 |
| 188 | 14,8 | 7,0 |
| 189 | 0,0 | 5,9 |
| 190 | 0,0 | 0,0 |
| 191 | 0,0 | 0,0 |
| 192 | 0,0 | 0,0 |
| 193 | 0,0 | 0,0 |
| 194 | 0,0 | 0,0 |
| 195 | 0,0 | 0,0 |
| 196 | 0,0 | 0,0 |
| 197 | 0,0 | 0,0 |
| 198 | 0,0 | 0,0 |
| 199 | 0,0 | 0,0 |
| 200 | 0,0 | 0,0 |
| 201 | 0,0 | 0,0 |
| 202 | 0,0 | 0,0 |
| 203 | 0,0 | 0,0 |
| 204 | 0,0 | 0,0 |
| 205 | 0,0 | 0,0 |
| 206 | 0,0 | 0,0 |
| 207 | 0,0 | 0,0 |
| 208 | 0,0 | 0,0 |
| 209 | 0,0 | 0,0 |
| 210 | 0,0 | 0,0 |
| 211 | 0,0 | 0,0 |
| 212 | 0,0 | 0,0 |
| 213 | 0,0 | 0,0 |
| 214 | 0,0 | 0,0 |
| 215 | 0,0 | 0,0 |
| 216 | 0,0 | 0,0 |
| 217 | 0,0 | 0,0 |
| 218 | 0,0 | 0,0 |
| 219 | 0,0 | 0,0 |
| 220 | 0,0 | 0,0 |
| 221 | 0,0 | 0,0 |
| 222 | 0,0 | 0,0 |
| 223 | 0,0 | 0,0 |
| 224 | 0,0 | 0,0 |
| 225 | 0,0 | 0,0 |
| 226 | 0,0 | 0,0 |
| 227 | 0,0 | 0,0 |
| 228 | 0,0 | 0,0 |
| 229 | 0,0 | 0,0 |
| 230 | 0,0 | 0,0 |
| 231 | 0,0 | 0,0 |
| 232 | 0,0 | 0,0 |
| 233 | 0,0 | 0,0 |
| 234 | 0,0 | 0,0 |
| 235 | 0,0 | 0,0 |
| 236 | 0,0 | 0,0 |
| 237 | 0,0 | 0,0 |
| 238 | 0,0 | 0,0 |
| 239 | 0,0 | 0,0 |
| 240 | 0,0 | 0,0 |
| 241 | 0,0 | 0,0 |
| 242 | 0,0 | 0,0 |
| 243 | 0,0 | 0,0 |
| 244 | 0,0 | 0,0 |
| 245 | 0,0 | 0,0 |
| 246 | 0,0 | 0,0 |
| 247 | 0,0 | 0,0 |
| 248 | 0,0 | 0,0 |
| 249 | 0,0 | 0,0 |
| 250 | 0,0 | 0,0 |
| 251 | 0,0 | 0,0 |
| 252 | 0,0 | 0,0 |
| 253 | 0,0 | 31,6 |
| 254 | 9,4 | 13,6 |
| 255 | 22,2 | 16,9 |
| 256 | 33,0 | 53,5 |
| 257 | 43,7 | 22,1 |
| 258 | 39,8 | 0,0 |
| 259 | 36,0 | 45,7 |
| 260 | 47,6 | 75,9 |
| 261 | 61,2 | 70,4 |
| 262 | 72,3 | 70,4 |
| 263 | 76,0 | m |
| 264 | 74,3 | m |
| 265 | 68,5 | m |
| 266 | 61,0 | m |
| 267 | 56,0 | m |
| 268 | 54,0 | m |
| 269 | 53,0 | m |
| 270 | 50,8 | m |
| 271 | 46,8 | m |
| 272 | 41,7 | m |
| 273 | 35,9 | m |
| 274 | 29,2 | m |
| 275 | 20,7 | m |
| 276 | 10,1 | m |
| 277 | 0,0 | m |
| 278 | 0,0 | 0,0 |
| 279 | 0,0 | 0,0 |
| 280 | 0,0 | 0,0 |
| 281 | 0,0 | 0,0 |
| 282 | 0,0 | 0,0 |
| 283 | 0,0 | 0,0 |
| 284 | 0,0 | 0,0 |
| 285 | 0,0 | 0,0 |
| 286 | 0,0 | 0,0 |
| 287 | 0,0 | 0,0 |
| 288 | 0,0 | 0,0 |
| 289 | 0,0 | 0,0 |
| 290 | 0,0 | 0,0 |
| 291 | 0,0 | 0,0 |
| 292 | 0,0 | 0,0 |
| 293 | 0,0 | 0,0 |
| 294 | 0,0 | 0,0 |
| 295 | 0,0 | 0,0 |
| 296 | 0,0 | 0,0 |
| 297 | 0,0 | 0,0 |
| 298 | 0,0 | 0,0 |
| 299 | 0,0 | 0,0 |
| 300 | 0,0 | 0,0 |
| 301 | 0,0 | 0,0 |
| 302 | 0,0 | 0,0 |
| 303 | 0,0 | 0,0 |
| 304 | 0,0 | 0,0 |
| 305 | 0,0 | 0,0 |
| 306 | 0,0 | 0,0 |
| 307 | 0,0 | 0,0 |
| 308 | 0,0 | 0,0 |
| 309 | 0,0 | 0,0 |
| 310 | 0,0 | 0,0 |
| 311 | 0,0 | 0,0 |
| 312 | 0,0 | 0,0 |
| 313 | 0,0 | 0,0 |
| 314 | 0,0 | 0,0 |
| 315 | 0,0 | 0,0 |
| 316 | 0,0 | 0,0 |
| 317 | 0,0 | 0,0 |
| 318 | 0,0 | 0,0 |
| 319 | 0,0 | 0,0 |
| 320 | 0,0 | 0,0 |
| 321 | 0,0 | 0,0 |
| 322 | 0,0 | 0,0 |
| 323 | 0,0 | 0,0 |
| 324 | 4,5 | 41,0 |
| 325 | 17,2 | 38,9 |
| 326 | 30,1 | 36,8 |
| 327 | 41,0 | 34,7 |
| 328 | 50,0 | 32,6 |
| 329 | 51,4 | 0,1 |
| 330 | 47,8 | m |
| 331 | 40,2 | m |
| 332 | 32,0 | m |
| 333 | 24,4 | m |
| 334 | 16,8 | m |
| 335 | 8,1 | m |
| 336 | 0,0 | m |
| 337 | 0,0 | 0,0 |
| 338 | 0,0 | 0,0 |
| 339 | 0,0 | 0,0 |
| 340 | 0,0 | 0,0 |
| 341 | 0,0 | 0,0 |
| 342 | 0,0 | 0,0 |
| 343 | 0,0 | 0,0 |
| 344 | 0,0 | 0,0 |
| 345 | 0,0 | 0,0 |
| 346 | 0,0 | 0,0 |
| 347 | 0,0 | 0,0 |
| 348 | 0,0 | 0,0 |
| 349 | 0,0 | 0,0 |
| 350 | 0,0 | 0,0 |
| 351 | 0,0 | 0,0 |
| 352 | 0,0 | 0,0 |
| 353 | 0,0 | 0,0 |
| 354 | 0,0 | 0,5 |
| 355 | 0,0 | 4,9 |
| 356 | 9,2 | 61,3 |
| 357 | 22,4 | 40,4 |
| 358 | 36,5 | 50,1 |
| 359 | 47,7 | 21,0 |
| 360 | 38,8 | 0,0 |
| 361 | 30,0 | 37,0 |
| 362 | 37,0 | 63,6 |
| 363 | 45,5 | 90,8 |
| 364 | 54,5 | 40,9 |
| 365 | 45,9 | 0,0 |
| 366 | 37,2 | 47,5 |
| 367 | 44,5 | 84,4 |
| 368 | 51,7 | 32,4 |
| 369 | 58,1 | 15,2 |
| 370 | 45,9 | 0,0 |
| 371 | 33,6 | 35,8 |
| 372 | 36,9 | 67,0 |
| 373 | 40,2 | 84,7 |
| 374 | 43,4 | 84,3 |
| 375 | 45,7 | 84,3 |
| 376 | 46,5 | m |
| 377 | 46,1 | m |
| 378 | 43,9 | m |
| 379 | 39,3 | m |
| 380 | 47,0 | m |
| 381 | 54,6 | m |
| 382 | 62,0 | m |
| 383 | 52,0 | m |
| 384 | 43,0 | m |
| 385 | 33,9 | m |
| 386 | 28,4 | m |
| 387 | 25,5 | m |
| 388 | 24,6 | 11,0 |
| 389 | 25,2 | 14,7 |
| 390 | 28,6 | 28,4 |
| 391 | 35,5 | 65,0 |
| 392 | 43,8 | 75,3 |
| 393 | 51,2 | 34,2 |
| 394 | 40,7 | 0,0 |
| 395 | 30,3 | 45,4 |
| 396 | 34,2 | 83,1 |
| 397 | 37,6 | 85,3 |
| 398 | 40,8 | 87,5 |
| 399 | 44,8 | 89,7 |
| 400 | 50,6 | 91,9 |
| 401 | 57,6 | 94,1 |
| 402 | 64,6 | 44,6 |
| 403 | 51,6 | 0,0 |
| 404 | 38,7 | 37,4 |
| 405 | 42,4 | 70,3 |
| 406 | 46,5 | 89,1 |
| 407 | 50,6 | 93,9 |
| 408 | 53,8 | 33,0 |
| 409 | 55,5 | 20,3 |
| 410 | 55,8 | 5,2 |
| 411 | 55,4 | m |
| 412 | 54,4 | m |
| 413 | 53,1 | m |
| 414 | 51,8 | m |
| 415 | 50,3 | m |
| 416 | 48,4 | m |
| 417 | 45,9 | m |
| 418 | 43,1 | m |
| 419 | 40,1 | m |
| 420 | 37,4 | m |
| 421 | 35,1 | m |
| 422 | 32,8 | m |
| 423 | 45,3 | 0,0 |
| 424 | 57,8 | m |
| 425 | 50,6 | m |
| 426 | 41,6 | m |
| 427 | 47,9 | 0,0 |
| 428 | 54,2 | m |
| 429 | 48,1 | m |
| 430 | 47,0 | 31,3 |
| 431 | 49,0 | 38,3 |
| 432 | 52,0 | 40,1 |
| 433 | 53,3 | 14,5 |
| 434 | 52,6 | 0,8 |
| 435 | 49,8 | m |
| 436 | 51,0 | 18,6 |
| 437 | 56,9 | 38,9 |
| 438 | 67,2 | 45,0 |
| 439 | 78,6 | 21,5 |
| 440 | 65,5 | 0,0 |
| 441 | 52,4 | 31,3 |
| 442 | 56,4 | 60,1 |
| 443 | 59,7 | 29,2 |
| 444 | 45,1 | 0,0 |
| 445 | 30,6 | 4,2 |
| 446 | 30,9 | 8,4 |
| 447 | 30,5 | 4,3 |
| 448 | 44,6 | 0,0 |
| 449 | 58,8 | m |
| 450 | 55,1 | m |
| 451 | 50,6 | m |
| 452 | 45,3 | m |
| 453 | 39,3 | m |
| 454 | 49,1 | 0,0 |
| 455 | 58,8 | m |
| 456 | 50,7 | m |
| 457 | 42,4 | m |
| 458 | 44,1 | 0,0 |
| 459 | 45,7 | m |
| 460 | 32,5 | m |
| 461 | 20,7 | m |
| 462 | 10,0 | m |
| 463 | 0,0 | 0,0 |
| 464 | 0,0 | 1,5 |
| 465 | 0,9 | 41,1 |
| 466 | 7,0 | 46,3 |
| 467 | 12,8 | 48,5 |
| 468 | 17,0 | 50,7 |
| 469 | 20,9 | 52,9 |
| 470 | 26,7 | 55,0 |
| 471 | 35,5 | 57,2 |
| 472 | 46,9 | 23,8 |
| 473 | 44,5 | 0,0 |
| 474 | 42,1 | 45,7 |
| 475 | 55,6 | 77,4 |
| 476 | 68,8 | 100,0 |
| 477 | 81,7 | 47,9 |
| 478 | 71,2 | 0,0 |
| 479 | 60,7 | 38,3 |
| 480 | 68,8 | 72,7 |
| 481 | 75,0 | m |
| 482 | 61,3 | m |
| 483 | 53,5 | m |
| 484 | 45,9 | 58,0 |
| 485 | 48,1 | 80,0 |
| 486 | 49,4 | 97,9 |
| 487 | 49,7 | m |
| 488 | 48,7 | m |
| 489 | 45,5 | m |
| 490 | 40,4 | m |
| 491 | 49,7 | 0,0 |
| 492 | 59,0 | m |
| 493 | 48,9 | m |
| 494 | 40,0 | m |
| 495 | 33,5 | m |
| 496 | 30,0 | m |
| 497 | 29,1 | 12,0 |
| 498 | 29,3 | 40,4 |
| 499 | 30,4 | 29,3 |
| 500 | 32,2 | 15,4 |
| 501 | 33,9 | 15,8 |
| 502 | 35,3 | 14,9 |
| 503 | 36,4 | 15,1 |
| 504 | 38,0 | 15,3 |
| 505 | 40,3 | 50,9 |
| 506 | 43,0 | 39,7 |
| 507 | 45,5 | 20,6 |
| 508 | 47,3 | 20,6 |
| 509 | 48,8 | 22,1 |
| 510 | 50,1 | 22,1 |
| 511 | 51,4 | 42,4 |
| 512 | 52,5 | 31,9 |
| 513 | 53,7 | 21,6 |
| 514 | 55,1 | 11,6 |
| 515 | 56,8 | 5,7 |
| 516 | 42,4 | 0,0 |
| 517 | 27,9 | 8,2 |
| 518 | 29,0 | 15,9 |
| 519 | 30,4 | 25,1 |
| 520 | 32,6 | 60,5 |
| 521 | 35,4 | 72,7 |
| 522 | 38,4 | 88,2 |
| 523 | 41,0 | 65,1 |
| 524 | 42,9 | 25,6 |
| 525 | 44,2 | 15,8 |
| 526 | 44,9 | 2,9 |
| 527 | 45,1 | m |
| 528 | 44,8 | m |
| 529 | 43,9 | m |
| 530 | 42,4 | m |
| 531 | 40,2 | m |
| 532 | 37,1 | m |
| 533 | 47,0 | 0,0 |
| 534 | 57,0 | m |
| 535 | 45,1 | m |
| 536 | 32,6 | m |
| 537 | 46,8 | 0,0 |
| 538 | 61,5 | m |
| 539 | 56,7 | m |
| 540 | 46,9 | m |
| 541 | 37,5 | m |
| 542 | 30,3 | m |
| 543 | 27,3 | 32,3 |
| 544 | 30,8 | 60,3 |
| 545 | 41,2 | 62,3 |
| 546 | 36,0 | 0,0 |
| 547 | 30,8 | 32,3 |
| 548 | 33,9 | 60,3 |
| 549 | 34,6 | 38,4 |
| 550 | 37,0 | 16,6 |
| 551 | 42,7 | 62,3 |
| 552 | 50,4 | 28,1 |
| 553 | 40,1 | 0,0 |
| 554 | 29,9 | 8,0 |
| 555 | 32,5 | 15,0 |
| 556 | 34,6 | 63,1 |
| 557 | 36,7 | 58,0 |
| 558 | 39,4 | 52,9 |
| 559 | 42,8 | 47,8 |
| 560 | 46,8 | 42,7 |
| 561 | 50,7 | 27,5 |
| 562 | 53,4 | 20,7 |
| 563 | 54,2 | 13,1 |
| 564 | 54,2 | 0,4 |
| 565 | 53,4 | 0,0 |
| 566 | 51,4 | m |
| 567 | 48,7 | m |
| 568 | 45,6 | m |
| 569 | 42,4 | m |
| 570 | 40,4 | m |
| 571 | 39,8 | 5,8 |
| 572 | 40,7 | 39,7 |
| 573 | 43,8 | 37,1 |
| 574 | 48,1 | 39,1 |
| 575 | 52,0 | 22,0 |
| 576 | 54,7 | 13,2 |
| 577 | 56,4 | 13,2 |
| 578 | 57,5 | 6,6 |
| 579 | 42,6 | 0,0 |
| 580 | 27,7 | 10,9 |
| 581 | 28,5 | 21,3 |
| 582 | 29,2 | 23,9 |
| 583 | 29,5 | 15,2 |
| 584 | 29,7 | 8,8 |
| 585 | 30,4 | 20,8 |
| 586 | 31,9 | 22,9 |
| 587 | 34,3 | 61,4 |
| 588 | 37,2 | 76,6 |
| 589 | 40,1 | 27,5 |
| 590 | 42,3 | 25,4 |
| 591 | 43,5 | 32,0 |
| 592 | 43,8 | 6,0 |
| 593 | 43,5 | m |
| 594 | 42,8 | m |
| 595 | 41,7 | m |
| 596 | 40,4 | m |
| 597 | 39,3 | m |
| 598 | 38,9 | 12,9 |
| 599 | 39,0 | 18,4 |
| 600 | 39,7 | 39,2 |
| 601 | 41,4 | 60,0 |
| 602 | 43,7 | 54,5 |
| 603 | 46,2 | 64,2 |
| 604 | 48,8 | 73,3 |
| 605 | 51,0 | 82,3 |
| 606 | 52,1 | 0,0 |
| 607 | 52,0 | m |
| 608 | 50,9 | m |
| 609 | 49,4 | m |
| 610 | 47,8 | m |
| 611 | 46,6 | m |
| 612 | 47,3 | 35,3 |
| 613 | 49,2 | 74,1 |
| 614 | 51,1 | 95,2 |
| 615 | 51,7 | m |
| 616 | 50,8 | m |
| 617 | 47,3 | m |
| 618 | 41,8 | m |
| 619 | 36,4 | m |
| 620 | 30,9 | m |
| 621 | 25,5 | 37,1 |
| 622 | 33,8 | 38,4 |
| 623 | 42,1 | m |
| 624 | 34,1 | m |
| 625 | 33,0 | 37,1 |
| 626 | 36,4 | 38,4 |
| 627 | 43,3 | 17,1 |
| 628 | 35,7 | 0,0 |
| 629 | 28,1 | 11,6 |
| 630 | 36,5 | 19,2 |
| 631 | 45,2 | 8,3 |
| 632 | 36,5 | 0,0 |
| 633 | 27,9 | 32,6 |
| 634 | 31,5 | 59,6 |
| 635 | 34,4 | 65,2 |
| 636 | 37,0 | 59,6 |
| 637 | 39,0 | 49,0 |
| 638 | 40,2 | m |
| 639 | 39,8 | m |
| 640 | 36,0 | m |
| 641 | 29,7 | m |
| 642 | 21,5 | m |
| 643 | 14,1 | m |
| 644 | 0,0 | 0,0 |
| 645 | 0,0 | 0,0 |
| 646 | 0,0 | 0,0 |
| 647 | 0,0 | 0,0 |
| 648 | 0,0 | 0,0 |
| 649 | 0,0 | 0,0 |
| 650 | 0,0 | 0,0 |
| 651 | 0,0 | 0,0 |
| 652 | 0,0 | 0,0 |
| 653 | 0,0 | 0,0 |
| 654 | 0,0 | 0,0 |
| 655 | 0,0 | 0,0 |
| 656 | 0,0 | 3,4 |
| 657 | 1,4 | 22,0 |
| 658 | 10,1 | 45,3 |
| 659 | 21,5 | 10,0 |
| 660 | 32,2 | 0,0 |
| 661 | 42,3 | 46,0 |
| 662 | 57,1 | 74,1 |
| 663 | 72,1 | 34,2 |
| 664 | 66,9 | 0,0 |
| 665 | 60,4 | 41,8 |
| 666 | 69,1 | 79,0 |
| 667 | 77,1 | 38,3 |
| 668 | 63,1 | 0,0 |
| 669 | 49,1 | 47,9 |
| 670 | 53,4 | 91,3 |
| 671 | 57,5 | 85,7 |
| 672 | 61,5 | 89,2 |
| 673 | 65,5 | 85,9 |
| 674 | 69,5 | 89,5 |
| 675 | 73,1 | 75,5 |
| 676 | 76,2 | 73,6 |
| 677 | 79,1 | 75,6 |
| 678 | 81,8 | 78,2 |
| 679 | 84,1 | 39,0 |
| 680 | 69,6 | 0,0 |
| 681 | 55,0 | 25,2 |
| 682 | 55,8 | 49,9 |
| 683 | 56,7 | 46,4 |
| 684 | 57,6 | 76,3 |
| 685 | 58,4 | 92,7 |
| 686 | 59,3 | 99,9 |
| 687 | 60,1 | 95,0 |
| 688 | 61,0 | 46,7 |
| 689 | 46,6 | 0,0 |
| 690 | 32,3 | 34,6 |
| 691 | 32,7 | 68,6 |
| 692 | 32,6 | 67,0 |
| 693 | 31,3 | m |
| 694 | 28,1 | m |
| 695 | 43,0 | 0,0 |
| 696 | 58,0 | m |
| 697 | 58,9 | m |
| 698 | 49,4 | m |
| 699 | 41,5 | m |
| 700 | 48,4 | 0,0 |
| 701 | 55,3 | m |
| 702 | 41,8 | m |
| 703 | 31,6 | m |
| 704 | 24,6 | m |
| 705 | 15,2 | m |
| 706 | 7,0 | m |
| 707 | 0,0 | 0,0 |
| 708 | 0,0 | 0,0 |
| 709 | 0,0 | 0,0 |
| 710 | 0,0 | 0,0 |
| 711 | 0,0 | 0,0 |
| 712 | 0,0 | 0,0 |
| 713 | 0,0 | 0,0 |
| 714 | 0,0 | 0,0 |
| 715 | 0,0 | 0,0 |
| 716 | 0,0 | 0,0 |
| 717 | 0,0 | 0,0 |
| 718 | 0,0 | 0,0 |
| 719 | 0,0 | 0,0 |
| 720 | 0,0 | 0,0 |
| 721 | 0,0 | 0,0 |
| 722 | 0,0 | 0,0 |
| 723 | 0,0 | 0,0 |
| 724 | 0,0 | 0,0 |
| 725 | 0,0 | 0,0 |
| 726 | 0,0 | 0,0 |
| 727 | 0,0 | 0,0 |
| 728 | 0,0 | 0,0 |
| 729 | 0,0 | 0,0 |
| 730 | 0,0 | 0,0 |
| 731 | 0,0 | 0,0 |
| 732 | 0,0 | 0,0 |
| 733 | 0,0 | 0,0 |
| 734 | 0,0 | 0,0 |
| 735 | 0,0 | 0,0 |
| 736 | 0,0 | 0,0 |
| 737 | 0,0 | 0,0 |
| 738 | 0,0 | 0,0 |
| 739 | 0,0 | 0,0 |
| 740 | 0,0 | 0,0 |
| 741 | 0,0 | 0,0 |
| 742 | 0,0 | 0,0 |
| 743 | 0,0 | 0,0 |
| 744 | 0,0 | 0,0 |
| 745 | 0,0 | 0,0 |
| 746 | 0,0 | 0,0 |
| 747 | 0,0 | 0,0 |
| 748 | 0,0 | 0,0 |
| 749 | 0,0 | 0,0 |
| 750 | 0,0 | 0,0 |
| 751 | 0,0 | 0,0 |
| 752 | 0,0 | 0,0 |
| 753 | 0,0 | 0,0 |
| 754 | 0,0 | 0,0 |
| 755 | 0,0 | 0,0 |
| 756 | 0,0 | 0,0 |
| 757 | 0,0 | 0,0 |
| 758 | 0,0 | 0,0 |
| 759 | 0,0 | 0,0 |
| 760 | 0,0 | 0,0 |
| 761 | 0,0 | 0,0 |
| 762 | 0,0 | 0,0 |
| 763 | 0,0 | 0,0 |
| 764 | 0,0 | 0,0 |
| 765 | 0,0 | 0,0 |
| 766 | 0,0 | 0,0 |
| 767 | 0,0 | 0,0 |
| 768 | 0,0 | 0,0 |
| 769 | 0,0 | 0,0 |
| 770 | 0,0 | 0,0 |
| 771 | 0,0 | 22,0 |
| 772 | 4,5 | 25,8 |
| 773 | 15,5 | 42,8 |
| 774 | 30,5 | 46,8 |
| 775 | 45,5 | 29,3 |
| 776 | 49,2 | 13,6 |
| 777 | 39,5 | 0,0 |
| 778 | 29,7 | 15,1 |
| 779 | 34,8 | 26,9 |
| 780 | 40,0 | 13,6 |
| 781 | 42,2 | m |
| 782 | 42,1 | m |
| 783 | 40,8 | m |
| 784 | 37,7 | 37,6 |
| 785 | 47,0 | 35,0 |
| 786 | 48,8 | 33,4 |
| 787 | 41,7 | m |
| 788 | 27,7 | m |
| 789 | 17,2 | m |
| 790 | 14,0 | 37,6 |
| 791 | 18,4 | 25,0 |
| 792 | 27,6 | 17,7 |
| 793 | 39,8 | 6,8 |
| 794 | 34,3 | 0,0 |
| 795 | 28,7 | 26,5 |
| 796 | 41,5 | 40,9 |
| 797 | 53,7 | 17,5 |
| 798 | 42,4 | 0,0 |
| 799 | 31,2 | 27,3 |
| 800 | 32,3 | 53,2 |
| 801 | 34,5 | 60,6 |
| 802 | 37,6 | 68,0 |
| 803 | 41,2 | 75,4 |
| 804 | 45,8 | 82,8 |
| 805 | 52,3 | 38,2 |
| 806 | 42,5 | 0,0 |
| 807 | 32,6 | 30,5 |
| 808 | 35,0 | 57,9 |
| 809 | 36,0 | 77,3 |
| 810 | 37,1 | 96,8 |
| 811 | 39,6 | 80,8 |
| 812 | 43,4 | 78,3 |
| 813 | 47,2 | 73,4 |
| 814 | 49,6 | 66,9 |
| 815 | 50,2 | 62,0 |
| 816 | 50,2 | 57,7 |
| 817 | 50,6 | 62,1 |
| 818 | 52,3 | 62,9 |
| 819 | 54,8 | 37,5 |
| 820 | 57,0 | 18,3 |
| 821 | 42,3 | 0,0 |
| 822 | 27,6 | 29,1 |
| 823 | 28,4 | 57,0 |
| 824 | 29,1 | 51,8 |
| 825 | 29,6 | 35,3 |
| 826 | 29,7 | 33,3 |
| 827 | 29,8 | 17,7 |
| 828 | 29,5 | m |
| 829 | 28,9 | m |
| 830 | 43,0 | 0,0 |
| 831 | 57,1 | m |
| 832 | 57,7 | m |
| 833 | 56,0 | m |
| 834 | 53,8 | m |
| 835 | 51,2 | m |
| 836 | 48,1 | m |
| 837 | 44,5 | m |
| 838 | 40,9 | m |
| 839 | 38,1 | m |
| 840 | 37,2 | 42,7 |
| 841 | 37,5 | 70,8 |
| 842 | 39,1 | 48,6 |
| 843 | 41,3 | 0,1 |
| 844 | 42,3 | m |
| 845 | 42,0 | m |
| 846 | 40,8 | m |
| 847 | 38,6 | m |
| 848 | 35,5 | m |
| 849 | 32,1 | m |
| 850 | 29,6 | m |
| 851 | 28,8 | 39,9 |
| 852 | 29,2 | 52,9 |
| 853 | 30,9 | 76,1 |
| 854 | 34,3 | 76,5 |
| 855 | 38,3 | 75,5 |
| 856 | 42,5 | 74,8 |
| 857 | 46,6 | 74,2 |
| 858 | 50,7 | 76,2 |
| 859 | 54,8 | 75,1 |
| 860 | 58,7 | 36,3 |
| 861 | 45,2 | 0,0 |
| 862 | 31,8 | 37,2 |
| 863 | 33,8 | 71,2 |
| 864 | 35,5 | 46,4 |
| 865 | 36,6 | 33,6 |
| 866 | 37,2 | 20,0 |
| 867 | 37,2 | m |
| 868 | 37,0 | m |
| 869 | 36,6 | m |
| 870 | 36,0 | m |
| 871 | 35,4 | m |
| 872 | 34,7 | m |
| 873 | 34,1 | m |
| 874 | 33,6 | m |
| 875 | 33,3 | m |
| 876 | 33,1 | m |
| 877 | 32,7 | m |
| 878 | 31,4 | m |
| 879 | 45,0 | 0,0 |
| 880 | 58,5 | m |
| 881 | 53,7 | m |
| 882 | 47,5 | m |
| 883 | 40,6 | m |
| 884 | 34,1 | m |
| 885 | 45,3 | 0,0 |
| 886 | 56,4 | m |
| 887 | 51,0 | m |
| 888 | 44,5 | m |
| 889 | 36,4 | m |
| 890 | 26,6 | m |
| 891 | 20,0 | m |
| 892 | 13,3 | m |
| 893 | 6,7 | m |
| 894 | 0,0 | 0,0 |
| 895 | 0,0 | 0,0 |
| 896 | 0,0 | 0,0 |
| 897 | 0,0 | 0,0 |
| 898 | 0,0 | 0,0 |
| 899 | 0,0 | 0,0 |
| 900 | 0,0 | 0,0 |
| 901 | 0,0 | 5,8 |
| 902 | 2,5 | 27,9 |
| 903 | 12,4 | 29,0 |
| 904 | 19,4 | 30,1 |
| 905 | 29,3 | 31,2 |
| 906 | 37,1 | 10,4 |
| 907 | 40,6 | 4,9 |
| 908 | 35,8 | 0,0 |
| 909 | 30,9 | 7,6 |
| 910 | 35,4 | 13,8 |
| 911 | 36,5 | 11,1 |
| 912 | 40,8 | 48,5 |
| 913 | 49,8 | 3,7 |
| 914 | 41,2 | 0,0 |
| 915 | 32,7 | 29,7 |
| 916 | 39,4 | 52,1 |
| 917 | 48,8 | 22,7 |
| 918 | 41,6 | 0,0 |
| 919 | 34,5 | 46,6 |
| 920 | 39,7 | 84,4 |
| 921 | 44,7 | 83,2 |
| 922 | 49,5 | 78,9 |
| 923 | 52,3 | 83,8 |
| 924 | 53,4 | 77,7 |
| 925 | 52,1 | 69,6 |
| 926 | 47,9 | 63,6 |
| 927 | 46,4 | 55,2 |
| 928 | 46,5 | 53,6 |
| 929 | 46,4 | 62,3 |
| 930 | 46,1 | 58,2 |
| 931 | 46,2 | 61,8 |
| 932 | 47,3 | 62,3 |
| 933 | 49,3 | 57,1 |
| 934 | 52,6 | 58,1 |
| 935 | 56,3 | 56,0 |
| 936 | 59,9 | 27,2 |
| 937 | 45,8 | 0,0 |
| 938 | 31,8 | 28,8 |
| 939 | 32,7 | 56,5 |
| 940 | 33,4 | 62,8 |
| 941 | 34,6 | 68,2 |
| 942 | 35,8 | 68,6 |
| 943 | 38,6 | 65,0 |
| 944 | 42,3 | 61,9 |
| 945 | 44,1 | 65,3 |
| 946 | 45,3 | 63,2 |
| 947 | 46,5 | 30,6 |
| 948 | 46,7 | 11,1 |
| 949 | 45,9 | 16,1 |
| 950 | 45,6 | 21,8 |
| 951 | 45,9 | 24,2 |
| 952 | 46,5 | 24,7 |
| 953 | 46,7 | 24,7 |
| 954 | 46,8 | 28,2 |
| 955 | 47,2 | 31,2 |
| 956 | 47,6 | 29,6 |
| 957 | 48,2 | 31,2 |
| 958 | 48,6 | 33,5 |
| 959 | 48,8 | m |
| 960 | 47,6 | m |
| 961 | 46,3 | m |
| 962 | 45,2 | m |
| 963 | 43,5 | m |
| 964 | 41,4 | m |
| 965 | 40,3 | m |
| 966 | 39,4 | m |
| 967 | 38,0 | m |
| 968 | 36,3 | m |
| 969 | 35,3 | 5,8 |
| 970 | 35,4 | 30,2 |
| 971 | 36,6 | 55,6 |
| 972 | 38,6 | 48,5 |
| 973 | 39,9 | 41,8 |
| 974 | 40,3 | 38,2 |
| 975 | 40,8 | 35,0 |
| 976 | 41,9 | 32,4 |
| 977 | 43,2 | 26,4 |
| 978 | 43,5 | m |
| 979 | 42,9 | m |
| 980 | 41,5 | m |
| 981 | 40,9 | m |
| 982 | 40,5 | m |
| 983 | 39,5 | m |
| 984 | 38,3 | m |
| 985 | 36,9 | m |
| 986 | 35,4 | m |
| 987 | 34,5 | m |
| 988 | 33,9 | m |
| 989 | 32,6 | m |
| 990 | 30,9 | m |
| 991 | 29,9 | m |
| 992 | 29,2 | m |
| 993 | 44,1 | 0,0 |
| 994 | 59,1 | m |
| 995 | 56,8 | m |
| 996 | 53,5 | m |
| 997 | 47,8 | m |
| 998 | 41,9 | m |
| 999 | 35,9 | m |
| 1 000 | 44,3 | 0,0 |
| 1 001 | 52,6 | m |
| 1 002 | 43,4 | m |
| 1 003 | 50,6 | 0,0 |
| 1 004 | 57,8 | m |
| 1 005 | 51,6 | m |
| 1 006 | 44,8 | m |
| 1 007 | 48,6 | 0,0 |
| 1 008 | 52,4 | m |
| 1 009 | 45,4 | m |
| 1 010 | 37,2 | m |
| 1 011 | 26,3 | m |
| 1 012 | 17,9 | m |
| 1 013 | 16,2 | 1,9 |
| 1 014 | 17,8 | 7,5 |
| 1 015 | 25,2 | 18,0 |
| 1 016 | 39,7 | 6,5 |
| 1 017 | 38,6 | 0,0 |
| 1 018 | 37,4 | 5,4 |
| 1 019 | 43,4 | 9,7 |
| 1 020 | 46,9 | 15,7 |
| 1 021 | 52,5 | 13,1 |
| 1 022 | 56,2 | 6,3 |
| 1 023 | 44,0 | 0,0 |
| 1 024 | 31,8 | 20,9 |
| 1 025 | 38,7 | 36,3 |
| 1 026 | 47,7 | 47,5 |
| 1 027 | 54,5 | 22,0 |
| 1 028 | 41,3 | 0,0 |
| 1 029 | 28,1 | 26,8 |
| 1 030 | 31,6 | 49,2 |
| 1 031 | 34,5 | 39,5 |
| 1 032 | 36,4 | 24,0 |
| 1 033 | 36,7 | m |
| 1 034 | 35,5 | m |
| 1 035 | 33,8 | m |
| 1 036 | 33,7 | 19,8 |
| 1 037 | 35,3 | 35,1 |
| 1 038 | 38,0 | 33,9 |
| 1 039 | 40,1 | 34,5 |
| 1 040 | 42,2 | 40,4 |
| 1 041 | 45,2 | 44,0 |
| 1 042 | 48,3 | 35,9 |
| 1 043 | 50,1 | 29,6 |
| 1 044 | 52,3 | 38,5 |
| 1 045 | 55,3 | 57,7 |
| 1 046 | 57,0 | 50,7 |
| 1 047 | 57,7 | 25,2 |
| 1 048 | 42,9 | 0,0 |
| 1 049 | 28,2 | 15,7 |
| 1 050 | 29,2 | 30,5 |
| 1 051 | 31,1 | 52,6 |
| 1 052 | 33,4 | 60,7 |
| 1 053 | 35,0 | 61,4 |
| 1 054 | 35,3 | 18,2 |
| 1 055 | 35,2 | 14,9 |
| 1 056 | 34,9 | 11,7 |
| 1 057 | 34,5 | 12,9 |
| 1 058 | 34,1 | 15,5 |
| 1 059 | 33,5 | m |
| 1 060 | 31,8 | m |
| 1 061 | 30,1 | m |
| 1 062 | 29,6 | 10,3 |
| 1 063 | 30,0 | 26,5 |
| 1 064 | 31,0 | 18,8 |
| 1 065 | 31,5 | 26,5 |
| 1 066 | 31,7 | m |
| 1 067 | 31,5 | m |
| 1 068 | 30,6 | m |
| 1 069 | 30,0 | m |
| 1 070 | 30,0 | m |
| 1 071 | 29,4 | m |
| 1 072 | 44,3 | 0,0 |
| 1 073 | 59,2 | m |
| 1 074 | 58,3 | m |
| 1 075 | 57,1 | m |
| 1 076 | 55,4 | m |
| 1 077 | 53,5 | m |
| 1 078 | 51,5 | m |
| 1 079 | 49,7 | m |
| 1 080 | 47,9 | m |
| 1 081 | 46,4 | m |
| 1 082 | 45,5 | m |
| 1 083 | 45,2 | m |
| 1 084 | 44,3 | m |
| 1 085 | 43,6 | m |
| 1 086 | 43,1 | m |
| 1 087 | 42,5 | 25,6 |
| 1 088 | 43,3 | 25,7 |
| 1 089 | 46,3 | 24,0 |
| 1 090 | 47,8 | 20,6 |
| 1 091 | 47,2 | 3,8 |
| 1 092 | 45,6 | 4,4 |
| 1 093 | 44,6 | 4,1 |
| 1 094 | 44,1 | m |
| 1 095 | 42,9 | m |
| 1 096 | 40,9 | m |
| 1 097 | 39,2 | m |
| 1 098 | 37,0 | m |
| 1 099 | 35,1 | 2,0 |
| 1 100 | 35,6 | 43,3 |
| 1 101 | 38,7 | 47,6 |
| 1 102 | 41,3 | 40,4 |
| 1 103 | 42,6 | 45,7 |
| 1 104 | 43,9 | 43,3 |
| 1 105 | 46,9 | 41,2 |
| 1 106 | 52,4 | 40,1 |
| 1 107 | 56,3 | 39,3 |
| 1 108 | 57,4 | 25,5 |
| 1 109 | 57,2 | 25,4 |
| 1 110 | 57,0 | 25,4 |
| 1 111 | 56,8 | 25,3 |
| 1 112 | 56,3 | 25,3 |
| 1 113 | 55,6 | 25,2 |
| 1 114 | 56,2 | 25,2 |
| 1 115 | 58,0 | 12,4 |
| 1 116 | 43,4 | 0,0 |
| 1 117 | 28,8 | 26,2 |
| 1 118 | 30,9 | 49,9 |
| 1 119 | 32,3 | 40,5 |
| 1 120 | 32,5 | 12,4 |
| 1 121 | 32,4 | 12,2 |
| 1 122 | 32,1 | 6,4 |
| 1 123 | 31,0 | 12,4 |
| 1 124 | 30,1 | 18,5 |
| 1 125 | 30,4 | 35,6 |
| 1 126 | 31,2 | 30,1 |
| 1 127 | 31,5 | 30,8 |
| 1 128 | 31,5 | 26,9 |
| 1 129 | 31,7 | 33,9 |
| 1 130 | 32,0 | 29,9 |
| 1 131 | 32,1 | m |
| 1 132 | 31,4 | m |
| 1 133 | 30,3 | m |
| 1 134 | 29,8 | m |
| 1 135 | 44,3 | 0,0 |
| 1 136 | 58,9 | m |
| 1 137 | 52,1 | m |
| 1 138 | 44,1 | m |
| 1 139 | 51,7 | 0,0 |
| 1 140 | 59,2 | m |
| 1 141 | 47,2 | m |
| 1 142 | 35,1 | 0,0 |
| 1 143 | 23,1 | m |
| 1 144 | 13,1 | m |
| 1 145 | 5,0 | m |
| 1 146 | 0,0 | 0,0 |
| 1 147 | 0,0 | 0,0 |
| 1 148 | 0,0 | 0,0 |
| 1 149 | 0,0 | 0,0 |
| 1 150 | 0,0 | 0,0 |
| 1 151 | 0,0 | 0,0 |
| 1 152 | 0,0 | 0,0 |
| 1 153 | 0,0 | 0,0 |
| 1 154 | 0,0 | 0,0 |
| 1 155 | 0,0 | 0,0 |
| 1 156 | 0,0 | 0,0 |
| 1 157 | 0,0 | 0,0 |
| 1 158 | 0,0 | 0,0 |
| 1 159 | 0,0 | 0,0 |
| 1 160 | 0,0 | 0,0 |
| 1 161 | 0,0 | 0,0 |
| 1 162 | 0,0 | 0,0 |
| 1 163 | 0,0 | 0,0 |
| 1 164 | 0,0 | 0,0 |
| 1 165 | 0,0 | 0,0 |
| 1 166 | 0,0 | 0,0 |
| 1 167 | 0,0 | 0,0 |
| 1 168 | 0,0 | 0,0 |
| 1 169 | 0,0 | 0,0 |
| 1 170 | 0,0 | 0,0 |
| 1 171 | 0,0 | 0,0 |
| 1 172 | 0,0 | 0,0 |
| 1 173 | 0,0 | 0,0 |
| 1 174 | 0,0 | 0,0 |
| 1 175 | 0,0 | 0,0 |
| 1 176 | 0,0 | 0,0 |
| 1 177 | 0,0 | 0,0 |
| 1 178 | 0,0 | 0,0 |
| 1 179 | 0,0 | 0,0 |
| 1 180 | 0,0 | 0,0 |
| 1 181 | 0,0 | 0,0 |
| 1 182 | 0,0 | 0,0 |
| 1 183 | 0,0 | 0,0 |
| 1 184 | 0,0 | 0,0 |
| 1 185 | 0,0 | 0,0 |
| 1 186 | 0,0 | 0,0 |
| 1 187 | 0,0 | 0,0 |
| 1 188 | 0,0 | 0,0 |
| 1 189 | 0,0 | 0,0 |
| 1 190 | 0,0 | 0,0 |
| 1 191 | 0,0 | 0,0 |
| 1 192 | 0,0 | 0,0 |
| 1 193 | 0,0 | 0,0 |
| 1 194 | 0,0 | 0,0 |
| 1 195 | 0,0 | 0,0 |
| 1 196 | 0,0 | 20,4 |
| 1 197 | 12,6 | 41,2 |
| 1 198 | 27,3 | 20,4 |
| 1 199 | 40,4 | 7,6 |
| 1 200 | 46,1 | m |
| 1 201 | 44,6 | m |
| 1 202 | 42,7 | 14,7 |
| 1 203 | 42,9 | 7,3 |
| 1 204 | 36,1 | 0,0 |
| 1 205 | 29,3 | 15,0 |
| 1 206 | 43,8 | 22,6 |
| 1 207 | 54,9 | 9,9 |
| 1 208 | 44,9 | 0,0 |
| 1 209 | 34,9 | 47,4 |
| 1 210 | 42,7 | 82,7 |
| 1 211 | 52,0 | 81,2 |
| 1 212 | 61,8 | 82,7 |
| 1 213 | 71,3 | 39,1 |
| 1 214 | 58,1 | 0,0 |
| 1 215 | 44,9 | 42,5 |
| 1 216 | 46,3 | 83,3 |
| 1 217 | 46,8 | 74,1 |
| 1 218 | 48,1 | 75,7 |
| 1 219 | 50,5 | 75,8 |
| 1 220 | 53,6 | 76,7 |
| 1 221 | 56,9 | 77,1 |
| 1 222 | 60,2 | 78,7 |
| 1 223 | 63,7 | 78,0 |
| 1 224 | 67,2 | 79,6 |
| 1 225 | 70,7 | 80,9 |
| 1 226 | 74,1 | 81,1 |
| 1 227 | 77,5 | 83,6 |
| 1 228 | 80,8 | 85,6 |
| 1 229 | 84,1 | 81,6 |
| 1 230 | 87,4 | 88,3 |
| 1 231 | 90,5 | 91,9 |
| 1 232 | 93,5 | 94,1 |
| 1 233 | 96,8 | 96,6 |
| 1 234 | 100,0 | m |
| 1 235 | 96,0 | m |
| 1 236 | 81,9 | m |
| 1 237 | 68,1 | m |
| 1 238 | 58,1 | 84,7 |
| 1 239 | 58,5 | 85,4 |
| 1 240 | 59,5 | 85,6 |
| 1 241 | 61,0 | 86,6 |
| 1 242 | 62,6 | 86,8 |
| 1 243 | 64,1 | 87,6 |
| 1 244 | 65,4 | 87,5 |
| 1 245 | 66,7 | 87,8 |
| 1 246 | 68,1 | 43,5 |
| 1 247 | 55,2 | 0,0 |
| 1 248 | 42,3 | 37,2 |
| 1 249 | 43,0 | 73,6 |
| 1 250 | 43,5 | 65,1 |
| 1 251 | 43,8 | 53,1 |
| 1 252 | 43,9 | 54,6 |
| 1 253 | 43,9 | 41,2 |
| 1 254 | 43,8 | 34,8 |
| 1 255 | 43,6 | 30,3 |
| 1 256 | 43,3 | 21,9 |
| 1 257 | 42,8 | 19,9 |
| 1 258 | 42,3 | m |
| 1 259 | 41,4 | m |
| 1 260 | 40,2 | m |
| 1 261 | 38,7 | m |
| 1 262 | 37,1 | m |
| 1 263 | 35,6 | m |
| 1 264 | 34,2 | m |
| 1 265 | 32,9 | m |
| 1 266 | 31,8 | m |
| 1 267 | 30,7 | m |
| 1 268 | 29,6 | m |
| 1 269 | 40,4 | 0,0 |
| 1 270 | 51,2 | m |
| 1 271 | 49,6 | m |
| 1 272 | 48,0 | m |
| 1 273 | 46,4 | m |
| 1 274 | 45,0 | m |
| 1 275 | 43,6 | m |
| 1 276 | 42,3 | m |
| 1 277 | 41,0 | m |
| 1 278 | 39,6 | m |
| 1 279 | 38,3 | m |
| 1 280 | 37,1 | m |
| 1 281 | 35,9 | m |
| 1 282 | 34,6 | m |
| 1 283 | 33,0 | m |
| 1 284 | 31,1 | m |
| 1 285 | 29,2 | m |
| 1 286 | 43,3 | 0,0 |
| 1 287 | 57,4 | 32,8 |
| 1 288 | 59,9 | 65,4 |
| 1 289 | 61,9 | 76,1 |
| 1 290 | 65,6 | 73,7 |
| 1 291 | 69,9 | 79,3 |
| 1 292 | 74,1 | 81,3 |
| 1 293 | 78,3 | 83,2 |
| 1 294 | 82,6 | 86,0 |
| 1 295 | 87,0 | 89,5 |
| 1 296 | 91,2 | 90,8 |
| 1 297 | 95,3 | 45,9 |
| 1 298 | 81,0 | 0,0 |
| 1 299 | 66,6 | 38,2 |
| 1 300 | 67,9 | 75,5 |
| 1 301 | 68,4 | 80,5 |
| 1 302 | 69,0 | 85,5 |
| 1 303 | 70,0 | 85,2 |
| 1 304 | 71,6 | 85,9 |
| 1 305 | 73,3 | 86,2 |
| 1 306 | 74,8 | 86,5 |
| 1 307 | 76,3 | 42,9 |
| 1 308 | 63,3 | 0,0 |
| 1 309 | 50,4 | 21,2 |
| 1 310 | 50,6 | 42,3 |
| 1 311 | 50,6 | 53,7 |
| 1 312 | 50,4 | 90,1 |
| 1 313 | 50,5 | 97,1 |
| 1 314 | 51,0 | 100,0 |
| 1 315 | 51,9 | 100,0 |
| 1 316 | 52,6 | 100,0 |
| 1 317 | 52,8 | 32,4 |
| 1 318 | 47,7 | 0,0 |
| 1 319 | 42,6 | 27,4 |
| 1 320 | 42,1 | 53,5 |
| 1 321 | 41,8 | 44,5 |
| 1 322 | 41,4 | 41,1 |
| 1 323 | 41,0 | 21,0 |
| 1 324 | 40,3 | 0,0 |
| 1 325 | 39,3 | 1,0 |
| 1 326 | 38,3 | 15,2 |
| 1 327 | 37,6 | 57,8 |
| 1 328 | 37,3 | 73,2 |
| 1 329 | 37,3 | 59,8 |
| 1 330 | 37,4 | 52,2 |
| 1 331 | 37,4 | 16,9 |
| 1 332 | 37,1 | 34,3 |
| 1 333 | 36,7 | 51,9 |
| 1 334 | 36,2 | 25,3 |
| 1 335 | 35,6 | m |
| 1 336 | 34,6 | m |
| 1 337 | 33,2 | m |
| 1 338 | 31,6 | m |
| 1 339 | 30,1 | m |
| 1 340 | 28,8 | m |
| 1 341 | 28,0 | 29,5 |
| 1 342 | 28,6 | 100,0 |
| 1 343 | 28,8 | 97,3 |
| 1 344 | 28,8 | 73,4 |
| 1 345 | 29,6 | 56,9 |
| 1 346 | 30,3 | 91,7 |
| 1 347 | 31,0 | 90,5 |
| 1 348 | 31,8 | 81,7 |
| 1 349 | 32,6 | 79,5 |
| 1 350 | 33,5 | 86,9 |
| 1 351 | 34,6 | 100,0 |
| 1 352 | 35,6 | 78,7 |
| 1 353 | 36,4 | 50,5 |
| 1 354 | 37,0 | 57,0 |
| 1 355 | 37,3 | 69,1 |
| 1 356 | 37,6 | 49,5 |
| 1 357 | 37,8 | 44,4 |
| 1 358 | 37,8 | 43,4 |
| 1 359 | 37,8 | 34,8 |
| 1 360 | 37,6 | 24,0 |
| 1 361 | 37,2 | m |
| 1 362 | 36,3 | m |
| 1 363 | 35,1 | m |
| 1 364 | 33,7 | m |
| 1 365 | 32,4 | m |
| 1 366 | 31,1 | m |
| 1 367 | 29,9 | m |
| 1 368 | 28,7 | m |
| 1 369 | 29,0 | 58,6 |
| 1 370 | 29,7 | 88,5 |
| 1 371 | 31,0 | 86,3 |
| 1 372 | 31,8 | 43,4 |
| 1 373 | 31,7 | m |
| 1 374 | 29,9 | m |
| 1 375 | 40,2 | 0,0 |
| 1 376 | 50,4 | m |
| 1 377 | 47,9 | m |
| 1 378 | 45,0 | m |
| 1 379 | 43,0 | m |
| 1 380 | 40,6 | m |
| 1 381 | 55,5 | 0,0 |
| 1 382 | 70,4 | 41,7 |
| 1 383 | 73,4 | 83,2 |
| 1 384 | 74,0 | 83,7 |
| 1 385 | 74,9 | 41,7 |
| 1 386 | 60,0 | 0,0 |
| 1 387 | 45,1 | 41,6 |
| 1 388 | 47,7 | 84,2 |
| 1 389 | 50,4 | 50,2 |
| 1 390 | 53,0 | 26,1 |
| 1 391 | 59,5 | 0,0 |
| 1 392 | 66,2 | 38,4 |
| 1 393 | 66,4 | 76,7 |
| 1 394 | 67,6 | 100,0 |
| 1 395 | 68,4 | 76,6 |
| 1 396 | 68,2 | 47,2 |
| 1 397 | 69,0 | 81,4 |
| 1 398 | 69,7 | 40,6 |
| 1 399 | 54,7 | 0,0 |
| 1 400 | 39,8 | 19,9 |
| 1 401 | 36,3 | 40,0 |
| 1 402 | 36,7 | 59,4 |
| 1 403 | 36,6 | 77,5 |
| 1 404 | 36,8 | 94,3 |
| 1 405 | 36,8 | 100,0 |
| 1 406 | 36,4 | 100,0 |
| 1 407 | 36,3 | 79,7 |
| 1 408 | 36,7 | 49,5 |
| 1 409 | 36,6 | 39,3 |
| 1 410 | 37,3 | 62,8 |
| 1 411 | 38,1 | 73,4 |
| 1 412 | 39,0 | 72,9 |
| 1 413 | 40,2 | 72,0 |
| 1 414 | 41,5 | 71,2 |
| 1 415 | 42,9 | 77,3 |
| 1 416 | 44,4 | 76,6 |
| 1 417 | 45,4 | 43,1 |
| 1 418 | 45,3 | 53,9 |
| 1 419 | 45,1 | 64,8 |
| 1 420 | 46,5 | 74,2 |
| 1 421 | 47,7 | 75,2 |
| 1 422 | 48,1 | 75,5 |
| 1 423 | 48,6 | 75,8 |
| 1 424 | 48,9 | 76,3 |
| 1 425 | 49,9 | 75,5 |
| 1 426 | 50,4 | 75,2 |
| 1 427 | 51,1 | 74,6 |
| 1 428 | 51,9 | 75,0 |
| 1 429 | 52,7 | 37,2 |
| 1 430 | 41,6 | 0,0 |
| 1 431 | 30,4 | 36,6 |
| 1 432 | 30,5 | 73,2 |
| 1 433 | 30,3 | 81,6 |
| 1 434 | 30,4 | 89,3 |
| 1 435 | 31,5 | 90,4 |
| 1 436 | 32,7 | 88,5 |
| 1 437 | 33,7 | 97,2 |
| 1 438 | 35,2 | 99,7 |
| 1 439 | 36,3 | 98,8 |
| 1 440 | 37,7 | 100,0 |
| 1 441 | 39,2 | 100,0 |
| 1 442 | 40,9 | 100,0 |
| 1 443 | 42,4 | 99,5 |
| 1 444 | 43,8 | 98,7 |
| 1 445 | 45,4 | 97,3 |
| 1 446 | 47,0 | 96,6 |
| 1 447 | 47,8 | 96,2 |
| 1 448 | 48,8 | 96,3 |
| 1 449 | 50,5 | 95,1 |
| 1 450 | 51,0 | 95,9 |
| 1 451 | 52,0 | 94,3 |
| 1 452 | 52,6 | 94,6 |
| 1 453 | 53,0 | 65,5 |
| 1 454 | 53,2 | 0,0 |
| 1 455 | 53,2 | m |
| 1 456 | 52,6 | m |
| 1 457 | 52,1 | m |
| 1 458 | 51,8 | m |
| 1 459 | 51,3 | m |
| 1 460 | 50,7 | m |
| 1 461 | 50,7 | m |
| 1 462 | 49,8 | m |
| 1 463 | 49,4 | m |
| 1 464 | 49,3 | m |
| 1 465 | 49,1 | m |
| 1 466 | 49,1 | m |
| 1 467 | 49,1 | 8,3 |
| 1 468 | 48,9 | 16,8 |
| 1 469 | 48,8 | 21,3 |
| 1 470 | 49,1 | 22,1 |
| 1 471 | 49,4 | 26,3 |
| 1 472 | 49,8 | 39,2 |
| 1 473 | 50,4 | 83,4 |
| 1 474 | 51,4 | 90,6 |
| 1 475 | 52,3 | 93,8 |
| 1 476 | 53,3 | 94,0 |
| 1 477 | 54,2 | 94,1 |
| 1 478 | 54,9 | 94,3 |
| 1 479 | 55,7 | 94,6 |
| 1 480 | 56,1 | 94,9 |
| 1 481 | 56,3 | 86,2 |
| 1 482 | 56,2 | 64,1 |
| 1 483 | 56,0 | 46,1 |
| 1 484 | 56,2 | 33,4 |
| 1 485 | 56,5 | 23,6 |
| 1 486 | 56,3 | 18,6 |
| 1 487 | 55,7 | 16,2 |
| 1 488 | 56,0 | 15,9 |
| 1 489 | 55,9 | 21,8 |
| 1 490 | 55,8 | 20,9 |
| 1 491 | 55,4 | 18,4 |
| 1 492 | 55,7 | 25,1 |
| 1 493 | 56,0 | 27,7 |
| 1 494 | 55,8 | 22,4 |
| 1 495 | 56,1 | 20,0 |
| 1 496 | 55,7 | 17,4 |
| 1 497 | 55,9 | 20,9 |
| 1 498 | 56,0 | 22,9 |
| 1 499 | 56,0 | 21,1 |
| 1 500 | 55,1 | 19,2 |
| 1 501 | 55,6 | 24,2 |
| 1 502 | 55,4 | 25,6 |
| 1 503 | 55,7 | 24,7 |
| 1 504 | 55,9 | 24,0 |
| 1 505 | 55,4 | 23,5 |
| 1 506 | 55,7 | 30,9 |
| 1 507 | 55,4 | 42,5 |
| 1 508 | 55,3 | 25,8 |
| 1 509 | 55,4 | 1,3 |
| 1 510 | 55,0 | m |
| 1 511 | 54,4 | m |
| 1 512 | 54,2 | m |
| 1 513 | 53,5 | m |
| 1 514 | 52,4 | m |
| 1 515 | 51,8 | m |
| 1 516 | 50,7 | m |
| 1 517 | 49,9 | m |
| 1 518 | 49,1 | m |
| 1 519 | 47,7 | m |
| 1 520 | 47,3 | m |
| 1 521 | 46,9 | m |
| 1 522 | 46,9 | m |
| 1 523 | 47,2 | m |
| 1 524 | 47,8 | m |
| 1 525 | 48,2 | 0,0 |
| 1 526 | 48,8 | 23,0 |
| 1 527 | 49,1 | 67,9 |
| 1 528 | 49,4 | 73,7 |
| 1 529 | 49,8 | 75,0 |
| 1 530 | 50,4 | 75,8 |
| 1 531 | 51,4 | 73,9 |
| 1 532 | 52,3 | 72,2 |
| 1 533 | 53,3 | 71,2 |
| 1 534 | 54,6 | 71,2 |
| 1 535 | 55,4 | 68,7 |
| 1 536 | 56,7 | 67,0 |
| 1 537 | 57,2 | 64,6 |
| 1 538 | 57,3 | 61,9 |
| 1 539 | 57,0 | 59,5 |
| 1 540 | 56,7 | 57,0 |
| 1 541 | 56,7 | 69,8 |
| 1 542 | 56,8 | 58,5 |
| 1 543 | 56,8 | 47,2 |
| 1 544 | 57,0 | 38,5 |
| 1 545 | 57,0 | 32,8 |
| 1 546 | 56,8 | 30,2 |
| 1 547 | 57,0 | 27,0 |
| 1 548 | 56,9 | 26,2 |
| 1 549 | 56,7 | 26,2 |
| 1 550 | 57,0 | 26,6 |
| 1 551 | 56,7 | 27,8 |
| 1 552 | 56,7 | 29,7 |
| 1 553 | 56,8 | 32,1 |
| 1 554 | 56,5 | 34,9 |
| 1 555 | 56,6 | 34,9 |
| 1 556 | 56,3 | 35,8 |
| 1 557 | 56,6 | 36,6 |
| 1 558 | 56,2 | 37,6 |
| 1 559 | 56,6 | 38,2 |
| 1 560 | 56,2 | 37,9 |
| 1 561 | 56,6 | 37,5 |
| 1 562 | 56,4 | 36,7 |
| 1 563 | 56,5 | 34,8 |
| 1 564 | 56,5 | 35,8 |
| 1 565 | 56,5 | 36,2 |
| 1 566 | 56,5 | 36,7 |
| 1 567 | 56,7 | 37,8 |
| 1 568 | 56,7 | 37,8 |
| 1 569 | 56,6 | 36,6 |
| 1 570 | 56,8 | 36,1 |
| 1 571 | 56,5 | 36,8 |
| 1 572 | 56,9 | 35,9 |
| 1 573 | 56,7 | 35,0 |
| 1 574 | 56,5 | 36,0 |
| 1 575 | 56,4 | 36,5 |
| 1 576 | 56,5 | 38,0 |
| 1 577 | 56,5 | 39,9 |
| 1 578 | 56,4 | 42,1 |
| 1 579 | 56,5 | 47,0 |
| 1 580 | 56,4 | 48,0 |
| 1 581 | 56,1 | 49,1 |
| 1 582 | 56,4 | 48,9 |
| 1 583 | 56,4 | 48,2 |
| 1 584 | 56,5 | 48,3 |
| 1 585 | 56,5 | 47,9 |
| 1 586 | 56,6 | 46,8 |
| 1 587 | 56,6 | 46,2 |
| 1 588 | 56,5 | 44,4 |
| 1 589 | 56,8 | 42,9 |
| 1 590 | 56,5 | 42,8 |
| 1 591 | 56,7 | 43,2 |
| 1 592 | 56,5 | 42,8 |
| 1 593 | 56,9 | 42,2 |
| 1 594 | 56,5 | 43,1 |
| 1 595 | 56,5 | 42,9 |
| 1 596 | 56,7 | 42,7 |
| 1 597 | 56,6 | 41,5 |
| 1 598 | 56,9 | 41,8 |
| 1 599 | 56,6 | 41,9 |
| 1 600 | 56,7 | 42,6 |
| 1 601 | 56,7 | 42,6 |
| 1 602 | 56,7 | 41,5 |
| 1 603 | 56,7 | 42,2 |
| 1 604 | 56,5 | 42,2 |
| 1 605 | 56,8 | 41,9 |
| 1 606 | 56,5 | 42,0 |
| 1 607 | 56,7 | 42,1 |
| 1 608 | 56,4 | 41,9 |
| 1 609 | 56,7 | 42,9 |
| 1 610 | 56,7 | 41,8 |
| 1 611 | 56,7 | 41,9 |
| 1 612 | 56,8 | 42,0 |
| 1 613 | 56,7 | 41,5 |
| 1 614 | 56,6 | 41,9 |
| 1 615 | 56,8 | 41,6 |
| 1 616 | 56,6 | 41,6 |
| 1 617 | 56,9 | 42,0 |
| 1 618 | 56,7 | 40,7 |
| 1 619 | 56,7 | 39,3 |
| 1 620 | 56,5 | 41,4 |
| 1 621 | 56,4 | 44,9 |
| 1 622 | 56,8 | 45,2 |
| 1 623 | 56,6 | 43,6 |
| 1 624 | 56,8 | 42,2 |
| 1 625 | 56,5 | 42,3 |
| 1 626 | 56,5 | 44,4 |
| 1 627 | 56,9 | 45,1 |
| 1 628 | 56,4 | 45,0 |
| 1 629 | 56,7 | 46,3 |
| 1 630 | 56,7 | 45,5 |
| 1 631 | 56,8 | 45,0 |
| 1 632 | 56,7 | 44,9 |
| 1 633 | 56,6 | 45,2 |
| 1 634 | 56,8 | 46,0 |
| 1 635 | 56,5 | 46,6 |
| 1 636 | 56,6 | 48,3 |
| 1 637 | 56,4 | 48,6 |
| 1 638 | 56,6 | 50,3 |
| 1 639 | 56,3 | 51,9 |
| 1 640 | 56,5 | 54,1 |
| 1 641 | 56,3 | 54,9 |
| 1 642 | 56,4 | 55,0 |
| 1 643 | 56,4 | 56,2 |
| 1 644 | 56,2 | 58,6 |
| 1 645 | 56,2 | 59,1 |
| 1 646 | 56,2 | 62,5 |
| 1 647 | 56,4 | 62,8 |
| 1 648 | 56,0 | 64,7 |
| 1 649 | 56,4 | 65,6 |
| 1 650 | 56,2 | 67,7 |
| 1 651 | 55,9 | 68,9 |
| 1 652 | 56,1 | 68,9 |
| 1 653 | 55,8 | 69,5 |
| 1 654 | 56,0 | 69,8 |
| 1 655 | 56,2 | 69,3 |
| 1 656 | 56,2 | 69,8 |
| 1 657 | 56,4 | 69,2 |
| 1 658 | 56,3 | 68,7 |
| 1 659 | 56,2 | 69,4 |
| 1 660 | 56,2 | 69,5 |
| 1 661 | 56,2 | 70,0 |
| 1 662 | 56,4 | 69,7 |
| 1 663 | 56,2 | 70,2 |
| 1 664 | 56,4 | 70,5 |
| 1 665 | 56,1 | 70,5 |
| 1 666 | 56,5 | 69,7 |
| 1 667 | 56,2 | 69,3 |
| 1 668 | 56,5 | 70,9 |
| 1 669 | 56,4 | 70,8 |
| 1 670 | 56,3 | 71,1 |
| 1 671 | 56,4 | 71,0 |
| 1 672 | 56,7 | 68,6 |
| 1 673 | 56,8 | 68,6 |
| 1 674 | 56,6 | 68,0 |
| 1 675 | 56,8 | 65,1 |
| 1 676 | 56,9 | 60,9 |
| 1 677 | 57,1 | 57,4 |
| 1 678 | 57,1 | 54,3 |
| 1 679 | 57,0 | 48,6 |
| 1 680 | 57,4 | 44,1 |
| 1 681 | 57,4 | 40,2 |
| 1 682 | 57,6 | 36,9 |
| 1 683 | 57,5 | 34,2 |
| 1 684 | 57,4 | 31,1 |
| 1 685 | 57,5 | 25,9 |
| 1 686 | 57,5 | 20,7 |
| 1 687 | 57,6 | 16,4 |
| 1 688 | 57,6 | 12,4 |
| 1 689 | 57,6 | 8,9 |
| 1 690 | 57,5 | 8,0 |
| 1 691 | 57,5 | 5,8 |
| 1 692 | 57,3 | 5,8 |
| 1 693 | 57,6 | 5,5 |
| 1 694 | 57,3 | 4,5 |
| 1 695 | 57,2 | 3,2 |
| 1 696 | 57,2 | 3,1 |
| 1 697 | 57,3 | 4,9 |
| 1 698 | 57,3 | 4,2 |
| 1 699 | 56,9 | 5,5 |
| 1 700 | 57,1 | 5,1 |
| 1 701 | 57,0 | 5,2 |
| 1 702 | 56,9 | 5,5 |
| 1 703 | 56,6 | 5,4 |
| 1 704 | 57,1 | 6,1 |
| 1 705 | 56,7 | 5,7 |
| 1 706 | 56,8 | 5,8 |
| 1 707 | 57,0 | 6,1 |
| 1 708 | 56,7 | 5,9 |
| 1 709 | 57,0 | 6,6 |
| 1 710 | 56,9 | 6,4 |
| 1 711 | 56,7 | 6,7 |
| 1 712 | 56,9 | 6,9 |
| 1 713 | 56,8 | 5,6 |
| 1 714 | 56,6 | 5,1 |
| 1 715 | 56,6 | 6,5 |
| 1 716 | 56,5 | 10,0 |
| 1 717 | 56,6 | 12,4 |
| 1 718 | 56,5 | 14,5 |
| 1 719 | 56,6 | 16,3 |
| 1 720 | 56,3 | 18,1 |
| 1 721 | 56,6 | 20,7 |
| 1 722 | 56,1 | 22,6 |
| 1 723 | 56,3 | 25,8 |
| 1 724 | 56,4 | 27,7 |
| 1 725 | 56,0 | 29,7 |
| 1 726 | 56,1 | 32,6 |
| 1 727 | 55,9 | 34,9 |
| 1 728 | 55,9 | 36,4 |
| 1 729 | 56,0 | 39,2 |
| 1 730 | 55,9 | 41,4 |
| 1 731 | 55,5 | 44,2 |
| 1 732 | 55,9 | 46,4 |
| 1 733 | 55,8 | 48,3 |
| 1 734 | 55,6 | 49,1 |
| 1 735 | 55,8 | 49,3 |
| 1 736 | 55,9 | 47,7 |
| 1 737 | 55,9 | 47,4 |
| 1 738 | 55,8 | 46,9 |
| 1 739 | 56,1 | 46,8 |
| 1 740 | 56,1 | 45,8 |
| 1 741 | 56,2 | 46,0 |
| 1 742 | 56,3 | 45,9 |
| 1 743 | 56,3 | 45,9 |
| 1 744 | 56,2 | 44,6 |
| 1 745 | 56,2 | 46,0 |
| 1 746 | 56,4 | 46,2 |
| 1 747 | 55,8 | m |
| 1 748 | 55,5 | m |
| 1 749 | 55,0 | m |
| 1 750 | 54,1 | m |
| 1 751 | 54,0 | m |
| 1 752 | 53,3 | m |
| 1 753 | 52,6 | m |
| 1 754 | 51,8 | m |
| 1 755 | 50,7 | m |
| 1 756 | 49,9 | m |
| 1 757 | 49,1 | m |
| 1 758 | 47,7 | m |
| 1 759 | 46,8 | m |
| 1 760 | 45,7 | m |
| 1 761 | 44,8 | m |
| 1 762 | 43,9 | m |
| 1 763 | 42,9 | m |
| 1 764 | 41,5 | m |
| 1 765 | 39,5 | m |
| 1 766 | 36,7 | m |
| 1 767 | 33,8 | m |
| 1 768 | 31,0 | m |
| 1 769 | 40,0 | 0,0 |
| 1 770 | 49,1 | m |
| 1 771 | 46,2 | m |
| 1 772 | 43,1 | m |
| 1 773 | 39,9 | m |
| 1 774 | 36,6 | m |
| 1 775 | 33,6 | m |
| 1 776 | 30,5 | m |
| 1 777 | 42,8 | 0,0 |
| 1 778 | 55,2 | m |
| 1 779 | 49,9 | m |
| 1 780 | 44,0 | m |
| 1 781 | 37,6 | m |
| 1 782 | 47,2 | 0,0 |
| 1 783 | 56,8 | m |
| 1 784 | 47,5 | m |
| 1 785 | 42,9 | m |
| 1 786 | 31,6 | m |
| 1 787 | 25,8 | m |
| 1 788 | 19,9 | m |
| 1 789 | 14,0 | m |
| 1 790 | 8,1 | m |
| 1 791 | 2,2 | m |
| 1 792 | 0,0 | 0,0 |
| 1 793 | 0,0 | 0,0 |
| 1 794 | 0,0 | 0,0 |
| 1 795 | 0,0 | 0,0 |
| 1 796 | 0,0 | 0,0 |
| 1 797 | 0,0 | 0,0 |
| 1 798 | 0,0 | 0,0 |
| 1 799 | 0,0 | 0,0 |
| 1 800 | 0,0 | 0,0 |
| m = sewqan (motoring) |

Ħin

Veloċità norm.

Torque norm.

fil-mija

fil-mija

1

0,0

0,0

2

0,0

0,0

3

0,0

0,0

4

0,0

0,0

5

0,0

0,0

6

0,0

0,0

7

1,5

8,9

8

15,8

30,9

9

27,4

1,3

10

32,6

0,7

11

34,8

1,2

12

36,2

7,4

13

37,1

6,2

14

37,9

10,2

15

39,6

12,3

16

42,3

12,5

17

45,3

12,6

18

48,6

6,0

19

40,8

0,0

20

33,0

16,3

21

42,5

27,4

22

49,3

26,7

23

54,0

18,0

24

57,1

12,9

25

58,9

8,6

26

59,3

6,0

27

59,0

4,9

28

57,9

m

29

55,7

m

30

52,1

m

31

46,4

m

32

38,6

m

33

29,0

m

34

20,8

m

35

16,9

m

36

16,9

42,5

37

18,8

38,4

38

20,7

32,9

39

21,0

0,0

40

19,1

0,0

41

13,7

0,0

42

2,2

0,0

43

0,0

0,0

44

0,0

0,0

45

0,0

0,0

46

0,0

0,0

47

0,0

0,0

48

0,0

0,0

49

0,0

0,0

50

0,0

13,1

51

13,1

30,1

52

26,3

25,5

53

35,0

32,2

54

41,7

14,3

55

42,2

0,0

56

42,8

11,6

57

51,0

20,9

58

60,0

9,6

59

49,4

0,0

60

38,9

16,6

61

43,4

30,8

62

49,4

14,2

63

40,5

0,0

64

31,5

43,5

65

36,6

78,2

66

40,8

67,6

67

44,7

59,1

68

48,3

52,0

69

51,9

63,8

70

54,7

27,9

71

55,3

18,3

72

55,1

16,3

73

54,8

11,1

74

54,7

11,5

75

54,8

17,5

76

55,6

18,0

77

57,0

14,1

78

58,1

7,0

79

43,3

0,0

80

28,5

25,0

81

30,4

47,8

82

32,1

39,2

83

32,7

39,3

84

32,4

17,3

85

31,6

11,4

86

31,1

10,2

87

31,1

19,5

88

31,4

22,5

89

31,6

22,9

90

31,6

24,3

91

31,9

26,9

92

32,4

30,6

93

32,8

32,7

94

33,7

32,5

95

34,4

29,5

96

34,3

26,5

97

34,4

24,7

98

35,0

24,9

99

35,6

25,2

100

36,1

24,8

101

36,3

24,0

102

36,2

23,6

103

36,2

23,5

104

36,8

22,7

105

37,2

20,9

106

37,0

19,2

107

36,3

18,4

108

35,4

17,6

109

35,2

14,9

110

35,4

9,9

111

35,5

4,3

112

35,2

6,6

113

34,9

10,0

114

34,7

25,1

115

34,4

29,3

116

34,5

20,7

117

35,2

16,6

118

35,8

16,2

119

35,6

20,3

120

35,3

22,5

121

35,3

23,4

122

34,7

11,9

123

45,5

0,0

124

56,3

m

125

46,2

m

126

50,1

0,0

127

54,0

m

128

40,5

m

129

27,0

m

130

13,5

m

131

0,0

0,0

132

0,0

0,0

133

0,0

0,0

134

0,0

0,0

135

0,0

0,0

136

0,0

0,0

137

0,0

0,0

138

0,0

0,0

139

0,0

0,0

140

0,0

0,0

141

0,0

0,0

142

0,0

4,9

143

0,0

7,3

144

4,4

28,7

145

11,1

26,4

146

15,0

9,4

147

15,9

0,0

148

15,3

0,0

149

14,2

0,0

150

13,2

0,0

151

11,6

0,0

152

8,4

0,0

153

5,4

0,0

154

4,3

5,6

155

5,8

24,4

156

9,7

20,7

157

13,6

21,1

158

15,6

21,5

159

16,5

21,9

160

18,0

22,3

161

21,1

46,9

162

25,2

33,6

163

28,1

16,6

164

28,8

7,0

165

27,5

5,0

166

23,1

3,0

167

16,9

1,9

168

12,2

2,6

169

9,9

3,2

170

9,1

4,0

171

8,8

3,8

172

8,5

12,2

173

8,2

29,4

174

9,6

20,1

175

14,7

16,3

176

24,5

8,7

177

39,4

3,3

178

39,0

2,9

179

38,5

5,9

180

42,4

8,0

181

38,2

6,0

182

41,4

3,8

183

44,6

5,4

184

38,8

8,2

185

37,5

8,9

186

35,4

7,3

187

28,4

7,0

188

14,8

7,0

189

0,0

5,9

190

0,0

0,0

191

0,0

0,0

192

0,0

0,0

193

0,0

0,0

194

0,0

0,0

195

0,0

0,0

196

0,0

0,0

197

0,0

0,0

198

0,0

0,0

199

0,0

0,0

200

0,0

0,0

201

0,0

0,0

202

0,0

0,0

203

0,0

0,0

204

0,0

0,0

205

0,0

0,0

206

0,0

0,0

207

0,0

0,0

208

0,0

0,0

209

0,0

0,0

210

0,0

0,0

211

0,0

0,0

212

0,0

0,0

213

0,0

0,0

214

0,0

0,0

215

0,0

0,0

216

0,0

0,0

217

0,0

0,0

218

0,0

0,0

219

0,0

0,0

220

0,0

0,0

221

0,0

0,0

222

0,0

0,0

223

0,0

0,0

224

0,0

0,0

225

0,0

0,0

226

0,0

0,0

227

0,0

0,0

228

0,0

0,0

229

0,0

0,0

230

0,0

0,0

231

0,0

0,0

232

0,0

0,0

233

0,0

0,0

234

0,0

0,0

235

0,0

0,0

236

0,0

0,0

237

0,0

0,0

238

0,0

0,0

239

0,0

0,0

240

0,0

0,0

241

0,0

0,0

242

0,0

0,0

243

0,0

0,0

244

0,0

0,0

245

0,0

0,0

246

0,0

0,0

247

0,0

0,0

248

0,0

0,0

249

0,0

0,0

250

0,0

0,0

251

0,0

0,0

252

0,0

0,0

253

0,0

31,6

254

9,4

13,6

255

22,2

16,9

256

33,0

53,5

257

43,7

22,1

258

39,8

0,0

259

36,0

45,7

260

47,6

75,9

261

61,2

70,4

262

72,3

70,4

263

76,0

m

264

74,3

m

265

68,5

m

266

61,0

m

267

56,0

m

268

54,0

m

269

53,0

m

270

50,8

m

271

46,8

m

272

41,7

m

273

35,9

m

274

29,2

m

275

20,7

m

276

10,1

m

277

0,0

m

278

0,0

0,0

279

0,0

0,0

280

0,0

0,0

281

0,0

0,0

282

0,0

0,0

283

0,0

0,0

284

0,0

0,0

285

0,0

0,0

286

0,0

0,0

287

0,0

0,0

288

0,0

0,0

289

0,0

0,0

290

0,0

0,0

291

0,0

0,0

292

0,0

0,0

293

0,0

0,0

294

0,0

0,0

295

0,0

0,0

296

0,0

0,0

297

0,0

0,0

298

0,0

0,0

299

0,0

0,0

300

0,0

0,0

301

0,0

0,0

302

0,0

0,0

303

0,0

0,0

304

0,0

0,0

305

0,0

0,0

306

0,0

0,0

307

0,0

0,0

308

0,0

0,0

309

0,0

0,0

310

0,0

0,0

311

0,0

0,0

312

0,0

0,0

313

0,0

0,0

314

0,0

0,0

315

0,0

0,0

316

0,0

0,0

317

0,0

0,0

318

0,0

0,0

319

0,0

0,0

320

0,0

0,0

321

0,0

0,0

322

0,0

0,0

323

0,0

0,0

324

4,5

41,0

325

17,2

38,9

326

30,1

36,8

327

41,0

34,7

328

50,0

32,6

329

51,4

0,1

330

47,8

m

331

40,2

m

332

32,0

m

333

24,4

m

334

16,8

m

335

8,1

m

336

0,0

m

337

0,0

0,0

338

0,0

0,0

339

0,0

0,0

340

0,0

0,0

341

0,0

0,0

342

0,0

0,0

343

0,0

0,0

344

0,0

0,0

345

0,0

0,0

346

0,0

0,0

347

0,0

0,0

348

0,0

0,0

349

0,0

0,0

350

0,0

0,0

351

0,0

0,0

352

0,0

0,0

353

0,0

0,0

354

0,0

0,5

355

0,0

4,9

356

9,2

61,3

357

22,4

40,4

358

36,5

50,1

359

47,7

21,0

360

38,8

0,0

361

30,0

37,0

362

37,0

63,6

363

45,5

90,8

364

54,5

40,9

365

45,9

0,0

366

37,2

47,5

367

44,5

84,4

368

51,7

32,4

369

58,1

15,2

370

45,9

0,0

371

33,6

35,8

372

36,9

67,0

373

40,2

84,7

374

43,4

84,3

375

45,7

84,3

376

46,5

m

377

46,1

m

378

43,9

m

379

39,3

m

380

47,0

m

381

54,6

m

382

62,0

m

383

52,0

m

384

43,0

m

385

33,9

m

386

28,4

m

387

25,5

m

388

24,6

11,0

389

25,2

14,7

390

28,6

28,4

391

35,5

65,0

392

43,8

75,3

393

51,2

34,2

394

40,7

0,0

395

30,3

45,4

396

34,2

83,1

397

37,6

85,3

398

40,8

87,5

399

44,8

89,7

400

50,6

91,9

401

57,6

94,1

402

64,6

44,6

403

51,6

0,0

404

38,7

37,4

405

42,4

70,3

406

46,5

89,1

407

50,6

93,9

408

53,8

33,0

409

55,5

20,3

410

55,8

5,2

411

55,4

m

412

54,4

m

413

53,1

m

414

51,8

m

415

50,3

m

416

48,4

m

417

45,9

m

418

43,1

m

419

40,1

m

420

37,4

m

421

35,1

m

422

32,8

m

423

45,3

0,0

424

57,8

m

425

50,6

m

426

41,6

m

427

47,9

0,0

428

54,2

m

429

48,1

m

430

47,0

31,3

431

49,0

38,3

432

52,0

40,1

433

53,3

14,5

434

52,6

0,8

435

49,8

m

436

51,0

18,6

437

56,9

38,9

438

67,2

45,0

439

78,6

21,5

440

65,5

0,0

441

52,4

31,3

442

56,4

60,1

443

59,7

29,2

444

45,1

0,0

445

30,6

4,2

446

30,9

8,4

447

30,5

4,3

448

44,6

0,0

449

58,8

m

450

55,1

m

451

50,6

m

452

45,3

m

453

39,3

m

454

49,1

0,0

455

58,8

m

456

50,7

m

457

42,4

m

458

44,1

0,0

459

45,7

m

460

32,5

m

461

20,7

m

462

10,0

m

463

0,0

0,0

464

0,0

1,5

465

0,9

41,1

466

7,0

46,3

467

12,8

48,5

468

17,0

50,7

469

20,9

52,9

470

26,7

55,0

471

35,5

57,2

472

46,9

23,8

473

44,5

0,0

474

42,1

45,7

475

55,6

77,4

476

68,8

100,0

477

81,7

47,9

478

71,2

0,0

479

60,7

38,3

480

68,8

72,7

481

75,0

m

482

61,3

m

483

53,5

m

484

45,9

58,0

485

48,1

80,0

486

49,4

97,9

487

49,7

m

488

48,7

m

489

45,5

m

490

40,4

m

491

49,7

0,0

492

59,0

m

493

48,9

m

494

40,0

m

495

33,5

m

496

30,0

m

497

29,1

12,0

498

29,3

40,4

499

30,4

29,3

500

32,2

15,4

501

33,9

15,8

502

35,3

14,9

503

36,4

15,1

504

38,0

15,3

505

40,3

50,9

506

43,0

39,7

507

45,5

20,6

508

47,3

20,6

509

48,8

22,1

510

50,1

22,1

511

51,4

42,4

512

52,5

31,9

513

53,7

21,6

514

55,1

11,6

515

56,8

5,7

516

42,4

0,0

517

27,9

8,2

518

29,0

15,9

519

30,4

25,1

520

32,6

60,5

521

35,4

72,7

522

38,4

88,2

523

41,0

65,1

524

42,9

25,6

525

44,2

15,8

526

44,9

2,9

527

45,1

m

528

44,8

m

529

43,9

m

530

42,4

m

531

40,2

m

532

37,1

m

533

47,0

0,0

534

57,0

m

535

45,1

m

536

32,6

m

537

46,8

0,0

538

61,5

m

539

56,7

m

540

46,9

m

541

37,5

m

542

30,3

m

543

27,3

32,3

544

30,8

60,3

545

41,2

62,3

546

36,0

0,0

547

30,8

32,3

548

33,9

60,3

549

34,6

38,4

550

37,0

16,6

551

42,7

62,3

552

50,4

28,1

553

40,1

0,0

554

29,9

8,0

555

32,5

15,0

556

34,6

63,1

557

36,7

58,0

558

39,4

52,9

559

42,8

47,8

560

46,8

42,7

561

50,7

27,5

562

53,4

20,7

563

54,2

13,1

564

54,2

0,4

565

53,4

0,0

566

51,4

m

567

48,7

m

568

45,6

m

569

42,4

m

570

40,4

m

571

39,8

5,8

572

40,7

39,7

573

43,8

37,1

574

48,1

39,1

575

52,0

22,0

576

54,7

13,2

577

56,4

13,2

578

57,5

6,6

579

42,6

0,0

580

27,7

10,9

581

28,5

21,3

582

29,2

23,9

583

29,5

15,2

584

29,7

8,8

585

30,4

20,8

586

31,9

22,9

587

34,3

61,4

588

37,2

76,6

589

40,1

27,5

590

42,3

25,4

591

43,5

32,0

592

43,8

6,0

593

43,5

m

594

42,8

m

595

41,7

m

596

40,4

m

597

39,3

m

598

38,9

12,9

599

39,0

18,4

600

39,7

39,2

601

41,4

60,0

602

43,7

54,5

603

46,2

64,2

604

48,8

73,3

605

51,0

82,3

606

52,1

0,0

607

52,0

m

608

50,9

m

609

49,4

m

610

47,8

m

611

46,6

m

612

47,3

35,3

613

49,2

74,1

614

51,1

95,2

615

51,7

m

616

50,8

m

617

47,3

m

618

41,8

m

619

36,4

m

620

30,9

m

621

25,5

37,1

622

33,8

38,4

623

42,1

m

624

34,1

m

625

33,0

37,1

626

36,4

38,4

627

43,3

17,1

628

35,7

0,0

629

28,1

11,6

630

36,5

19,2

631

45,2

8,3

632

36,5

0,0

633

27,9

32,6

634

31,5

59,6

635

34,4

65,2

636

37,0

59,6

637

39,0

49,0

638

40,2

m

639

39,8

m

640

36,0

m

641

29,7

m

642

21,5

m

643

14,1

m

644

0,0

0,0

645

0,0

0,0

646

0,0

0,0

647

0,0

0,0

648

0,0

0,0

649

0,0

0,0

650

0,0

0,0

651

0,0

0,0

652

0,0

0,0

653

0,0

0,0

654

0,0

0,0

655

0,0

0,0

656

0,0

3,4

657

1,4

22,0

658

10,1

45,3

659

21,5

10,0

660

32,2

0,0

661

42,3

46,0

662

57,1

74,1

663

72,1

34,2

664

66,9

0,0

665

60,4

41,8

666

69,1

79,0

667

77,1

38,3

668

63,1

0,0

669

49,1

47,9

670

53,4

91,3

671

57,5

85,7

672

61,5

89,2

673

65,5

85,9

674

69,5

89,5

675

73,1

75,5

676

76,2

73,6

677

79,1

75,6

678

81,8

78,2

679

84,1

39,0

680

69,6

0,0

681

55,0

25,2

682

55,8

49,9

683

56,7

46,4

684

57,6

76,3

685

58,4

92,7

686

59,3

99,9

687

60,1

95,0

688

61,0

46,7

689

46,6

0,0

690

32,3

34,6

691

32,7

68,6

692

32,6

67,0

693

31,3

m

694

28,1

m

695

43,0

0,0

696

58,0

m

697

58,9

m

698

49,4

m

699

41,5

m

700

48,4

0,0

701

55,3

m

702

41,8

m

703

31,6

m

704

24,6

m

705

15,2

m

706

7,0

m

707

0,0

0,0

708

0,0

0,0

709

0,0

0,0

710

0,0

0,0

711

0,0

0,0

712

0,0

0,0

713

0,0

0,0

714

0,0

0,0

715

0,0

0,0

716

0,0

0,0

717

0,0

0,0

718

0,0

0,0

719

0,0

0,0

720

0,0

0,0

721

0,0

0,0

722

0,0

0,0

723

0,0

0,0

724

0,0

0,0

725

0,0

0,0

726

0,0

0,0

727

0,0

0,0

728

0,0

0,0

729

0,0

0,0

730

0,0

0,0

731

0,0

0,0

732

0,0

0,0

733

0,0

0,0

734

0,0

0,0

735

0,0

0,0

736

0,0

0,0

737

0,0

0,0

738

0,0

0,0

739

0,0

0,0

740

0,0

0,0

741

0,0

0,0

742

0,0

0,0

743

0,0

0,0

744

0,0

0,0

745

0,0

0,0

746

0,0

0,0

747

0,0

0,0

748

0,0

0,0

749

0,0

0,0

750

0,0

0,0

751

0,0

0,0

752

0,0

0,0

753

0,0

0,0

754

0,0

0,0

755

0,0

0,0

756

0,0

0,0

757

0,0

0,0

758

0,0

0,0

759

0,0

0,0

760

0,0

0,0

761

0,0

0,0

762

0,0

0,0

763

0,0

0,0

764

0,0

0,0

765

0,0

0,0

766

0,0

0,0

767

0,0

0,0

768

0,0

0,0

769

0,0

0,0

770

0,0

0,0

771

0,0

22,0

772

4,5

25,8

773

15,5

42,8

774

30,5

46,8

775

45,5

29,3

776

49,2

13,6

777

39,5

0,0

778

29,7

15,1

779

34,8

26,9

780

40,0

13,6

781

42,2

m

782

42,1

m

783

40,8

m

784

37,7

37,6

785

47,0

35,0

786

48,8

33,4

787

41,7

m

788

27,7

m

789

17,2

m

790

14,0

37,6

791

18,4

25,0

792

27,6

17,7

793

39,8

6,8

794

34,3

0,0

795

28,7

26,5

796

41,5

40,9

797

53,7

17,5

798

42,4

0,0

799

31,2

27,3

800

32,3

53,2

801

34,5

60,6

802

37,6

68,0

803

41,2

75,4

804

45,8

82,8

805

52,3

38,2

806

42,5

0,0

807

32,6

30,5

808

35,0

57,9

809

36,0

77,3

810

37,1

96,8

811

39,6

80,8

812

43,4

78,3

813

47,2

73,4

814

49,6

66,9

815

50,2

62,0

816

50,2

57,7

817

50,6

62,1

818

52,3

62,9

819

54,8

37,5

820

57,0

18,3

821

42,3

0,0

822

27,6

29,1

823

28,4

57,0

824

29,1

51,8

825

29,6

35,3

826

29,7

33,3

827

29,8

17,7

828

29,5

m

829

28,9

m

830

43,0

0,0

831

57,1

m

832

57,7

m

833

56,0

m

834

53,8

m

835

51,2

m

836

48,1

m

837

44,5

m

838

40,9

m

839

38,1

m

840

37,2

42,7

841

37,5

70,8

842

39,1

48,6

843

41,3

0,1

844

42,3

m

845

42,0

m

846

40,8

m

847

38,6

m

848

35,5

m

849

32,1

m

850

29,6

m

851

28,8

39,9

852

29,2

52,9

853

30,9

76,1

854

34,3

76,5

855

38,3

75,5

856

42,5

74,8

857

46,6

74,2

858

50,7

76,2

859

54,8

75,1

860

58,7

36,3

861

45,2

0,0

862

31,8

37,2

863

33,8

71,2

864

35,5

46,4

865

36,6

33,6

866

37,2

20,0

867

37,2

m

868

37,0

m

869

36,6

m

870

36,0

m

871

35,4

m

872

34,7

m

873

34,1

m

874

33,6

m

875

33,3

m

876

33,1

m

877

32,7

m

878

31,4

m

879

45,0

0,0

880

58,5

m

881

53,7

m

882

47,5

m

883

40,6

m

884

34,1

m

885

45,3

0,0

886

56,4

m

887

51,0

m

888

44,5

m

889

36,4

m

890

26,6

m

891

20,0

m

892

13,3

m

893

6,7

m

894

0,0

0,0

895

0,0

0,0

896

0,0

0,0

897

0,0

0,0

898

0,0

0,0

899

0,0

0,0

900

0,0

0,0

901

0,0

5,8

902

2,5

27,9

903

12,4

29,0

904

19,4

30,1

905

29,3

31,2

906

37,1

10,4

907

40,6

4,9

908

35,8

0,0

909

30,9

7,6

910

35,4

13,8

911

36,5

11,1

912

40,8

48,5

913

49,8

3,7

914

41,2

0,0

915

32,7

29,7

916

39,4

52,1

917

48,8

22,7

918

41,6

0,0

919

34,5

46,6

920

39,7

84,4

921

44,7

83,2

922

49,5

78,9

923

52,3

83,8

924

53,4

77,7

925

52,1

69,6

926

47,9

63,6

927

46,4

55,2

928

46,5

53,6

929

46,4

62,3

930

46,1

58,2

931

46,2

61,8

932

47,3

62,3

933

49,3

57,1

934

52,6

58,1

935

56,3

56,0

936

59,9

27,2

937

45,8

0,0

938

31,8

28,8

939

32,7

56,5

940

33,4

62,8

941

34,6

68,2

942

35,8

68,6

943

38,6

65,0

944

42,3

61,9

945

44,1

65,3

946

45,3

63,2

947

46,5

30,6

948

46,7

11,1

949

45,9

16,1

950

45,6

21,8

951

45,9

24,2

952

46,5

24,7

953

46,7

24,7

954

46,8

28,2

955

47,2

31,2

956

47,6

29,6

957

48,2

31,2

958

48,6

33,5

959

48,8

m

960

47,6

m

961

46,3

m

962

45,2

m

963

43,5

m

964

41,4

m

965

40,3

m

966

39,4

m

967

38,0

m

968

36,3

m

969

35,3

5,8

970

35,4

30,2

971

36,6

55,6

972

38,6

48,5

973

39,9

41,8

974

40,3

38,2

975

40,8

35,0

976

41,9

32,4

977

43,2

26,4

978

43,5

m

979

42,9

m

980

41,5

m

981

40,9

m

982

40,5

m

983

39,5

m

984

38,3

m

985

36,9

m

986

35,4

m

987

34,5

m

988

33,9

m

989

32,6

m

990

30,9

m

991

29,9

m

992

29,2

m

993

44,1

0,0

994

59,1

m

995

56,8

m

996

53,5

m

997

47,8

m

998

41,9

m

999

35,9

m

1 000

44,3

0,0

1 001

52,6

m

1 002

43,4

m

1 003

50,6

0,0

1 004

57,8

m

1 005

51,6

m

1 006

44,8

m

1 007

48,6

0,0

1 008

52,4

m

1 009

45,4

m

1 010

37,2

m

1 011

26,3

m

1 012

17,9

m

1 013

16,2

1,9

1 014

17,8

7,5

1 015

25,2

18,0

1 016

39,7

6,5

1 017

38,6

0,0

1 018

37,4

5,4

1 019

43,4

9,7

1 020

46,9

15,7

1 021

52,5

13,1

1 022

56,2

6,3

1 023

44,0

0,0

1 024

31,8

20,9

1 025

38,7

36,3

1 026

47,7

47,5

1 027

54,5

22,0

1 028

41,3

0,0

1 029

28,1

26,8

1 030

31,6

49,2

1 031

34,5

39,5

1 032

36,4

24,0

1 033

36,7

m

1 034

35,5

m

1 035

33,8

m

1 036

33,7

19,8

1 037

35,3

35,1

1 038

38,0

33,9

1 039

40,1

34,5

1 040

42,2

40,4

1 041

45,2

44,0

1 042

48,3

35,9

1 043

50,1

29,6

1 044

52,3

38,5

1 045

55,3

57,7

1 046

57,0

50,7

1 047

57,7

25,2

1 048

42,9

0,0

1 049

28,2

15,7

1 050

29,2

30,5

1 051

31,1

52,6

1 052

33,4

60,7

1 053

35,0

61,4

1 054

35,3

18,2

1 055

35,2

14,9

1 056

34,9

11,7

1 057

34,5

12,9

1 058

34,1

15,5

1 059

33,5

m

1 060

31,8

m

1 061

30,1

m

1 062

29,6

10,3

1 063

30,0

26,5

1 064

31,0

18,8

1 065

31,5

26,5

1 066

31,7

m

1 067

31,5

m

1 068

30,6

m

1 069

30,0

m

1 070

30,0

m

1 071

29,4

m

1 072

44,3

0,0

1 073

59,2

m

1 074

58,3

m

1 075

57,1

m

1 076

55,4

m

1 077

53,5

m

1 078

51,5

m

1 079

49,7

m

1 080

47,9

m

1 081

46,4

m

1 082

45,5

m

1 083

45,2

m

1 084

44,3

m

1 085

43,6

m

1 086

43,1

m

1 087

42,5

25,6

1 088

43,3

25,7

1 089

46,3

24,0

1 090

47,8

20,6

1 091

47,2

3,8

1 092

45,6

4,4

1 093

44,6

4,1

1 094

44,1

m

1 095

42,9

m

1 096

40,9

m

1 097

39,2

m

1 098

37,0

m

1 099

35,1

2,0

1 100

35,6

43,3

1 101

38,7

47,6

1 102

41,3

40,4

1 103

42,6

45,7

1 104

43,9

43,3

1 105

46,9

41,2

1 106

52,4

40,1

1 107

56,3

39,3

1 108

57,4

25,5

1 109

57,2

25,4

1 110

57,0

25,4

1 111

56,8

25,3

1 112

56,3

25,3

1 113

55,6

25,2

1 114

56,2

25,2

1 115

58,0

12,4

1 116

43,4

0,0

1 117

28,8

26,2

1 118

30,9

49,9

1 119

32,3

40,5

1 120

32,5

12,4

1 121

32,4

12,2

1 122

32,1

6,4

1 123

31,0

12,4

1 124

30,1

18,5

1 125

30,4

35,6

1 126

31,2

30,1

1 127

31,5

30,8

1 128

31,5

26,9

1 129

31,7

33,9

1 130

32,0

29,9

1 131

32,1

m

1 132

31,4

m

1 133

30,3

m

1 134

29,8

m

1 135

44,3

0,0

1 136

58,9

m

1 137

52,1

m

1 138

44,1

m

1 139

51,7

0,0

1 140

59,2

m

1 141

47,2

m

1 142

35,1

0,0

1 143

23,1

m

1 144

13,1

m

1 145

5,0

m

1 146

0,0

0,0

1 147

0,0

0,0

1 148

0,0

0,0

1 149

0,0

0,0

1 150

0,0

0,0

1 151

0,0

0,0

1 152

0,0

0,0

1 153

0,0

0,0

1 154

0,0

0,0

1 155

0,0

0,0

1 156

0,0

0,0

1 157

0,0

0,0

1 158

0,0

0,0

1 159

0,0

0,0

1 160

0,0

0,0

1 161

0,0

0,0

1 162

0,0

0,0

1 163

0,0

0,0

1 164

0,0

0,0

1 165

0,0

0,0

1 166

0,0

0,0

1 167

0,0

0,0

1 168

0,0

0,0

1 169

0,0

0,0

1 170

0,0

0,0

1 171

0,0

0,0

1 172

0,0

0,0

1 173

0,0

0,0

1 174

0,0

0,0

1 175

0,0

0,0

1 176

0,0

0,0

1 177

0,0

0,0

1 178

0,0

0,0

1 179

0,0

0,0

1 180

0,0

0,0

1 181

0,0

0,0

1 182

0,0

0,0

1 183

0,0

0,0

1 184

0,0

0,0

1 185

0,0

0,0

1 186

0,0

0,0

1 187

0,0

0,0

1 188

0,0

0,0

1 189

0,0

0,0

1 190

0,0

0,0

1 191

0,0

0,0

1 192

0,0

0,0

1 193

0,0

0,0

1 194

0,0

0,0

1 195

0,0

0,0

1 196

0,0

20,4

1 197

12,6

41,2

1 198

27,3

20,4

1 199

40,4

7,6

1 200

46,1

m

1 201

44,6

m

1 202

42,7

14,7

1 203

42,9

7,3

1 204

36,1

0,0

1 205

29,3

15,0

1 206

43,8

22,6

1 207

54,9

9,9

1 208

44,9

0,0

1 209

34,9

47,4

1 210

42,7

82,7

1 211

52,0

81,2

1 212

61,8

82,7

1 213

71,3

39,1

1 214

58,1

0,0

1 215

44,9

42,5

1 216

46,3

83,3

1 217

46,8

74,1

1 218

48,1

75,7

1 219

50,5

75,8

1 220

53,6

76,7

1 221

56,9

77,1

1 222

60,2

78,7

1 223

63,7

78,0

1 224

67,2

79,6

1 225

70,7

80,9

1 226

74,1

81,1

1 227

77,5

83,6

1 228

80,8

85,6

1 229

84,1

81,6

1 230

87,4

88,3

1 231

90,5

91,9

1 232

93,5

94,1

1 233

96,8

96,6

1 234

100,0

m

1 235

96,0

m

1 236

81,9

m

1 237

68,1

m

1 238

58,1

84,7

1 239

58,5

85,4

1 240

59,5

85,6

1 241

61,0

86,6

1 242

62,6

86,8

1 243

64,1

87,6

1 244

65,4

87,5

1 245

66,7

87,8

1 246

68,1

43,5

1 247

55,2

0,0

1 248

42,3

37,2

1 249

43,0

73,6

1 250

43,5

65,1

1 251

43,8

53,1

1 252

43,9

54,6

1 253

43,9

41,2

1 254

43,8

34,8

1 255

43,6

30,3

1 256

43,3

21,9

1 257

42,8

19,9

1 258

42,3

m

1 259

41,4

m

1 260

40,2

m

1 261

38,7

m

1 262

37,1

m

1 263

35,6

m

1 264

34,2

m

1 265

32,9

m

1 266

31,8

m

1 267

30,7

m

1 268

29,6

m

1 269

40,4

0,0

1 270

51,2

m

1 271

49,6

m

1 272

48,0

m

1 273

46,4

m

1 274

45,0

m

1 275

43,6

m

1 276

42,3

m

1 277

41,0

m

1 278

39,6

m

1 279

38,3

m

1 280

37,1

m

1 281

35,9

m

1 282

34,6

m

1 283

33,0

m

1 284

31,1

m

1 285

29,2

m

1 286

43,3

0,0

1 287

57,4

32,8

1 288

59,9

65,4

1 289

61,9

76,1

1 290

65,6

73,7

1 291

69,9

79,3

1 292

74,1

81,3

1 293

78,3

83,2

1 294

82,6

86,0

1 295

87,0

89,5

1 296

91,2

90,8

1 297

95,3

45,9

1 298

81,0

0,0

1 299

66,6

38,2

1 300

67,9

75,5

1 301

68,4

80,5

1 302

69,0

85,5

1 303

70,0

85,2

1 304

71,6

85,9

1 305

73,3

86,2

1 306

74,8

86,5

1 307

76,3

42,9

1 308

63,3

0,0

1 309

50,4

21,2

1 310

50,6

42,3

1 311

50,6

53,7

1 312

50,4

90,1

1 313

50,5

97,1

1 314

51,0

100,0

1 315

51,9

100,0

1 316

52,6

100,0

1 317

52,8

32,4

1 318

47,7

0,0

1 319

42,6

27,4

1 320

42,1

53,5

1 321

41,8

44,5

1 322

41,4

41,1

1 323

41,0

21,0

1 324

40,3

0,0

1 325

39,3

1,0

1 326

38,3

15,2

1 327

37,6

57,8

1 328

37,3

73,2

1 329

37,3

59,8

1 330

37,4

52,2

1 331

37,4

16,9

1 332

37,1

34,3

1 333

36,7

51,9

1 334

36,2

25,3

1 335

35,6

m

1 336

34,6

m

1 337

33,2

m

1 338

31,6

m

1 339

30,1

m

1 340

28,8

m

1 341

28,0

29,5

1 342

28,6

100,0

1 343

28,8

97,3

1 344

28,8

73,4

1 345

29,6

56,9

1 346

30,3

91,7

1 347

31,0

90,5

1 348

31,8

81,7

1 349

32,6

79,5

1 350

33,5

86,9

1 351

34,6

100,0

1 352

35,6

78,7

1 353

36,4

50,5

1 354

37,0

57,0

1 355

37,3

69,1

1 356

37,6

49,5

1 357

37,8

44,4

1 358

37,8

43,4

1 359

37,8

34,8

1 360

37,6

24,0

1 361

37,2

m

1 362

36,3

m

1 363

35,1

m

1 364

33,7

m

1 365

32,4

m

1 366

31,1

m

1 367

29,9

m

1 368

28,7

m

1 369

29,0

58,6

1 370

29,7

88,5

1 371

31,0

86,3

1 372

31,8

43,4

1 373

31,7

m

1 374

29,9

m

1 375

40,2

0,0

1 376

50,4

m

1 377

47,9

m

1 378

45,0

m

1 379

43,0

m

1 380

40,6

m

1 381

55,5

0,0

1 382

70,4

41,7

1 383

73,4

83,2

1 384

74,0

83,7

1 385

74,9

41,7

1 386

60,0

0,0

1 387

45,1

41,6

1 388

47,7

84,2

1 389

50,4

50,2

1 390

53,0

26,1

1 391

59,5

0,0

1 392

66,2

38,4

1 393

66,4

76,7

1 394

67,6

100,0

1 395

68,4

76,6

1 396

68,2

47,2

1 397

69,0

81,4

1 398

69,7

40,6

1 399

54,7

0,0

1 400

39,8

19,9

1 401

36,3

40,0

1 402

36,7

59,4

1 403

36,6

77,5

1 404

36,8

94,3

1 405

36,8

100,0

1 406

36,4

100,0

1 407

36,3

79,7

1 408

36,7

49,5

1 409

36,6

39,3

1 410

37,3

62,8

1 411

38,1

73,4

1 412

39,0

72,9

1 413

40,2

72,0

1 414

41,5

71,2

1 415

42,9

77,3

1 416

44,4

76,6

1 417

45,4

43,1

1 418

45,3

53,9

1 419

45,1

64,8

1 420

46,5

74,2

1 421

47,7

75,2

1 422

48,1

75,5

1 423

48,6

75,8

1 424

48,9

76,3

1 425

49,9

75,5

1 426

50,4

75,2

1 427

51,1

74,6

1 428

51,9

75,0

1 429

52,7

37,2

1 430

41,6

0,0

1 431

30,4

36,6

1 432

30,5

73,2

1 433

30,3

81,6

1 434

30,4

89,3

1 435

31,5

90,4

1 436

32,7

88,5

1 437

33,7

97,2

1 438

35,2

99,7

1 439

36,3

98,8

1 440

37,7

100,0

1 441

39,2

100,0

1 442

40,9

100,0

1 443

42,4

99,5

1 444

43,8

98,7

1 445

45,4

97,3

1 446

47,0

96,6

1 447

47,8

96,2

1 448

48,8

96,3

1 449

50,5

95,1

1 450

51,0

95,9

1 451

52,0

94,3

1 452

52,6

94,6

1 453

53,0

65,5

1 454

53,2

0,0

1 455

53,2

m

1 456

52,6

m

1 457

52,1

m

1 458

51,8

m

1 459

51,3

m

1 460

50,7

m

1 461

50,7

m

1 462

49,8

m

1 463

49,4

m

1 464

49,3

m

1 465

49,1

m

1 466

49,1

m

1 467

49,1

8,3

1 468

48,9

16,8

1 469

48,8

21,3

1 470

49,1

22,1

1 471

49,4

26,3

1 472

49,8

39,2

1 473

50,4

83,4

1 474

51,4

90,6

1 475

52,3

93,8

1 476

53,3

94,0

1 477

54,2

94,1

1 478

54,9

94,3

1 479

55,7

94,6

1 480

56,1

94,9

1 481

56,3

86,2

1 482

56,2

64,1

1 483

56,0

46,1

1 484

56,2

33,4

1 485

56,5

23,6

1 486

56,3

18,6

1 487

55,7

16,2

1 488

56,0

15,9

1 489

55,9

21,8

1 490

55,8

20,9

1 491

55,4

18,4

1 492

55,7

25,1

1 493

56,0

27,7

1 494

55,8

22,4

1 495

56,1

20,0

1 496

55,7

17,4

1 497

55,9

20,9

1 498

56,0

22,9

1 499

56,0

21,1

1 500

55,1

19,2

1 501

55,6

24,2

1 502

55,4

25,6

1 503

55,7

24,7

1 504

55,9

24,0

1 505

55,4

23,5

1 506

55,7

30,9

1 507

55,4

42,5

1 508

55,3

25,8

1 509

55,4

1,3

1 510

55,0

m

1 511

54,4

m

1 512

54,2

m

1 513

53,5

m

1 514

52,4

m

1 515

51,8

m

1 516

50,7

m

1 517

49,9

m

1 518

49,1

m

1 519

47,7

m

1 520

47,3

m

1 521

46,9

m

1 522

46,9

m

1 523

47,2

m

1 524

47,8

m

1 525

48,2

0,0

1 526

48,8

23,0

1 527

49,1

67,9

1 528

49,4

73,7

1 529

49,8

75,0

1 530

50,4

75,8

1 531

51,4

73,9

1 532

52,3

72,2

1 533

53,3

71,2

1 534

54,6

71,2

1 535

55,4

68,7

1 536

56,7

67,0

1 537

57,2

64,6

1 538

57,3

61,9

1 539

57,0

59,5

1 540

56,7

57,0

1 541

56,7

69,8

1 542

56,8

58,5

1 543

56,8

47,2

1 544

57,0

38,5

1 545

57,0

32,8

1 546

56,8

30,2

1 547

57,0

27,0

1 548

56,9

26,2

1 549

56,7

26,2

1 550

57,0

26,6

1 551

56,7

27,8

1 552

56,7

29,7

1 553

56,8

32,1

1 554

56,5

34,9

1 555

56,6

34,9

1 556

56,3

35,8

1 557

56,6

36,6

1 558

56,2

37,6

1 559

56,6

38,2

1 560

56,2

37,9

1 561

56,6

37,5

1 562

56,4

36,7

1 563

56,5

34,8

1 564

56,5

35,8

1 565

56,5

36,2

1 566

56,5

36,7

1 567

56,7

37,8

1 568

56,7

37,8

1 569

56,6

36,6

1 570

56,8

36,1

1 571

56,5

36,8

1 572

56,9

35,9

1 573

56,7

35,0

1 574

56,5

36,0

1 575

56,4

36,5

1 576

56,5

38,0

1 577

56,5

39,9

1 578

56,4

42,1

1 579

56,5

47,0

1 580

56,4

48,0

1 581

56,1

49,1

1 582

56,4

48,9

1 583

56,4

48,2

1 584

56,5

48,3

1 585

56,5

47,9

1 586

56,6

46,8

1 587

56,6

46,2

1 588

56,5

44,4

1 589

56,8

42,9

1 590

56,5

42,8

1 591

56,7

43,2

1 592

56,5

42,8

1 593

56,9

42,2

1 594

56,5

43,1

1 595

56,5

42,9

1 596

56,7

42,7

1 597

56,6

41,5

1 598

56,9

41,8

1 599

56,6

41,9

1 600

56,7

42,6

1 601

56,7

42,6

1 602

56,7

41,5

1 603

56,7

42,2

1 604

56,5

42,2

1 605

56,8

41,9

1 606

56,5

42,0

1 607

56,7

42,1

1 608

56,4

41,9

1 609

56,7

42,9

1 610

56,7

41,8

1 611

56,7

41,9

1 612

56,8

42,0

1 613

56,7

41,5

1 614

56,6

41,9

1 615

56,8

41,6

1 616

56,6

41,6

1 617

56,9

42,0

1 618

56,7

40,7

1 619

56,7

39,3

1 620

56,5

41,4

1 621

56,4

44,9

1 622

56,8

45,2

1 623

56,6

43,6

1 624

56,8

42,2

1 625

56,5

42,3

1 626

56,5

44,4

1 627

56,9

45,1

1 628

56,4

45,0

1 629

56,7

46,3

1 630

56,7

45,5

1 631

56,8

45,0

1 632

56,7

44,9

1 633

56,6

45,2

1 634

56,8

46,0

1 635

56,5

46,6

1 636

56,6

48,3

1 637

56,4

48,6

1 638

56,6

50,3

1 639

56,3

51,9

1 640

56,5

54,1

1 641

56,3

54,9

1 642

56,4

55,0

1 643

56,4

56,2

1 644

56,2

58,6

1 645

56,2

59,1

1 646

56,2

62,5

1 647

56,4

62,8

1 648

56,0

64,7

1 649

56,4

65,6

1 650

56,2

67,7

1 651

55,9

68,9

1 652

56,1

68,9

1 653

55,8

69,5

1 654

56,0

69,8

1 655

56,2

69,3

1 656

56,2

69,8

1 657

56,4

69,2

1 658

56,3

68,7

1 659

56,2

69,4

1 660

56,2

69,5

1 661

56,2

70,0

1 662

56,4

69,7

1 663

56,2

70,2

1 664

56,4

70,5

1 665

56,1

70,5

1 666

56,5

69,7

1 667

56,2

69,3

1 668

56,5

70,9

1 669

56,4

70,8

1 670

56,3

71,1

1 671

56,4

71,0

1 672

56,7

68,6

1 673

56,8

68,6

1 674

56,6

68,0

1 675

56,8

65,1

1 676

56,9

60,9

1 677

57,1

57,4

1 678

57,1

54,3

1 679

57,0

48,6

1 680

57,4

44,1

1 681

57,4

40,2

1 682

57,6

36,9

1 683

57,5

34,2

1 684

57,4

31,1

1 685

57,5

25,9

1 686

57,5

20,7

1 687

57,6

16,4

1 688

57,6

12,4

1 689

57,6

8,9

1 690

57,5

8,0

1 691

57,5

5,8

1 692

57,3

5,8

1 693

57,6

5,5

1 694

57,3

4,5

1 695

57,2

3,2

1 696

57,2

3,1

1 697

57,3

4,9

1 698

57,3

4,2

1 699

56,9

5,5

1 700

57,1

5,1

1 701

57,0

5,2

1 702

56,9

5,5

1 703

56,6

5,4

1 704

57,1

6,1

1 705

56,7

5,7

1 706

56,8

5,8

1 707

57,0

6,1

1 708

56,7

5,9

1 709

57,0

6,6

1 710

56,9

6,4

1 711

56,7

6,7

1 712

56,9

6,9

1 713

56,8

5,6

1 714

56,6

5,1

1 715

56,6

6,5

1 716

56,5

10,0

1 717

56,6

12,4

1 718

56,5

14,5

1 719

56,6

16,3

1 720

56,3

18,1

1 721

56,6

20,7

1 722

56,1

22,6

1 723

56,3

25,8

1 724

56,4

27,7

1 725

56,0

29,7

1 726

56,1

32,6

1 727

55,9

34,9

1 728

55,9

36,4

1 729

56,0

39,2

1 730

55,9

41,4

1 731

55,5

44,2

1 732

55,9

46,4

1 733

55,8

48,3

1 734

55,6

49,1

1 735

55,8

49,3

1 736

55,9

47,7

1 737

55,9

47,4

1 738

55,8

46,9

1 739

56,1

46,8

1 740

56,1

45,8

1 741

56,2

46,0

1 742

56,3

45,9

1 743

56,3

45,9

1 744

56,2

44,6

1 745

56,2

46,0

1 746

56,4

46,2

1 747

55,8

m

1 748

55,5

m

1 749

55,0

m

1 750

54,1

m

1 751

54,0

m

1 752

53,3

m

1 753

52,6

m

1 754

51,8

m

1 755

50,7

m

1 756

49,9

m

1 757

49,1

m

1 758

47,7

m

1 759

46,8

m

1 760

45,7

m

1 761

44,8

m

1 762

43,9

m

1 763

42,9

m

1 764

41,5

m

1 765

39,5

m

1 766

36,7

m

1 767

33,8

m

1 768

31,0

m

1 769

40,0

0,0

1 770

49,1

m

1 771

46,2

m

1 772

43,1

m

1 773

39,9

m

1 774

36,6

m

1 775

33,6

m

1 776

30,5

m

1 777

42,8

0,0

1 778

55,2

m

1 779

49,9

m

1 780

44,0

m

1 781

37,6

m

1 782

47,2

0,0

1 783

56,8

m

1 784

47,5

m

1 785

42,9

m

1 786

31,6

m

1 787

25,8

m

1 788

19,9

m

1 789

14,0

m

1 790

8,1

m

1 791

2,2

m

1 792

0,0

0,0

1 793

0,0

0,0

1 794

0,0

0,0

1 795

0,0

0,0

1 796

0,0

0,0

1 797

0,0

0,0

1 798

0,0

0,0

1 799

0,0

0,0

1 800

0,0

0,0

m = sewqan (motoring)

---

Anness 4 - Appendiċi 2

Apparat għall-kejl

A.2.1.

Dan l-appendiċi fih ir-rekwiżiti bażiċi u d-deskrizzjonijiet ġenerali tas-sistemi ta’ kampjunar u ta’ analiżi għall-kejl tal-emissjonijiet gassużi u ta’ partikolati. Peress li diversi konfigurazzjonijiet jistgħu jipproduċu riżultati ekwivalenti, ma hijiex meħtieġa konformità eżatta maċ-ċifri ta’ dan l-appendiċi. Komponenti bħal strumenti, valvijiet, solenojdi, pompi, tagħmir ta’ fluss u swiċċijiet jistgħu jintużaw sabiex tingħata aktar informazzjoni u sabiex jiġu kkoordinati l-funzjonijiet tas-sistemi tal-komponenti. Komponenti oħrajn li ma humiex meħtieġa sabiex tinżamm l-akkuratezza fuq xi sistemi jistgħu jiġu esklużi jekk l-esklużjoni tagħhom tkun ibbażata fuq ġudizzju inġineristiku tajjeb.

A.2.1.1.

Sistema analitika

A.2.1.2.

Is-sistema analitika għad-determinazzjoni tal-emissjonijiet gassużi fil-gass tal-egżost mhux trattat (l-Illustrazzjoni 9) jew fil-gass tal-egżost dilwit (l-Illustrazzjoni 10) hija deskritta fuq il-bażi tal-użu ta’:

| (a) | analizzatur tal-HFID jew tal-FID għall-kejl tal-idrokarburi; |
| --- | --- |

(a)

analizzatur tal-HFID jew tal-FID għall-kejl tal-idrokarburi;

| (b) | analizzaturi tal-NDIR għall-kejl tal-monossidu tal-karbonju u tad-diossidu tal-karbonju; |
| --- | --- |

(b)

analizzaturi tal-NDIR għall-kejl tal-monossidu tal-karbonju u tad-diossidu tal-karbonju;

| (c) | analizzatur tal-HCLD jew tas-CLD għall-kejl tal-ossidi tan-nitroġenu. |
| --- | --- |

(c)

analizzatur tal-HCLD jew tas-CLD għall-kejl tal-ossidi tan-nitroġenu.

Jenħtieġ li l-kampjun għall-komponenti kollha jittieħed b’sonda waħda ta’ kampjunar u jinfired internament għall-analizzaturi differenti. Inkella, jistgħu jintużaw żewġ sondi ta’ kampjunar pożizzjonati viċin ħafna. Għandha tingħata attenzjoni sabiex ma sseħħ l-ebda kondensazzjoni mhux intenzjonata tal-komponenti tal-egżost (inkluż ilma u aċidu sulfuriku) fi kwalunkwe punt tas-sistema analitika.

Illustrazzjoni 9

Illustrazzjoni 9

Dijagramma sekwenzjali skematika tas-sistema ta’ analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat għas-CO, għas-CO2, għall-NOx, għall-HC

Dijagramma sekwenzjali skematika tas-sistema ta’ analiżi tal-gass tal-egżost mhux trattat għas-CO, għas-CO2

x

Image 135

Illustrazzjoni 10

Illustrazzjoni 10

Dijagramma sekwenzjali skematika tas-sistema ta’ analiżi tal-gass tal-egżost dilwit għas-CO, għas-CO2, għall-NOx, għall-HC

Dijagramma sekwenzjali skematika tas-sistema ta’ analiżi tal-gass tal-egżost dilwit għas-CO, għas-CO2

x

Image 136

| A.2.1.3. | Komponenti tal-Illustrazzjonijiet 9 u 10


  EP | Pajp tal-egżost |
| --- | --- | --- |
| SP1 | Sonda ta’ kampjunar tal-gass tal-egżost mhux trattat (l-Illustrazzjoni 9 biss) |

A.2.1.3.

Komponenti tal-Illustrazzjonijiet 9 u 10

EP

Pajp tal-egżost

SP1

Sonda ta’ kampjunar tal-gass tal-egżost mhux trattat (l-Illustrazzjoni 9 biss)

Hija rrakkomandata sonda dritta tal-azzar inossidabbli pluriperforata bit-tarf magħluq. Id-dijametru intern ma għandux ikun akbar mid-dijametru intern tal-linja ta’ kampjunar. Il-ħxuna tal-ħajt tas-sonda ma għandhiex tkun akbar minn 1 mm. Għandu jkun hemm minimu ta’ tliet toqbiet fi tliet pjani radjali differenti ta’ daqs li jippermetti li jittieħed kampjun tal-istess fluss bejn wieħed u ieħor. Is-sonda għandha testendi tul tal-anqas 80 fil-mija tad-dijametru tal-pajp tal-egżost. Jistgħu jintużaw sonda waħda jew żewġ sondi tal-kampjunar.

| SP2 | Sonda tal-kampjunar tal-HC tal-gass tal-egżost dilwit (l-Illustrazzjoni 10 biss) |
| --- | --- |

SP2

Sonda tal-kampjunar tal-HC tal-gass tal-egżost dilwit (l-Illustrazzjoni 10 biss)

Is-sonda għandha:

| (a) | Tiġi ddefinita bħala l-ewwel 254 mm sa 762 mm tal-linja ta’ kampjunar imsaħħna HSL1; |
| --- | --- |

(a)

Tiġi ddefinita bħala l-ewwel 254 mm sa 762 mm tal-linja ta’ kampjunar imsaħħna HSL1;

| (b) | Ikollha dijametru intern minimu ta’ 5 mm; |
| --- | --- |

(b)

Ikollha dijametru intern minimu ta’ 5 mm;

| (c) | Tkun installata fil-mina ta’ dilwizzjoni DT (l-Illustrazzjoni 15) f’punt li fih id-dilwent u l-gass tal-egżost jitħalltu sew (jiġifieri madwar 10 dijametri tal-mina downstream mill-punt li fih l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni); |
| --- | --- |

(c)

Tkun installata fil-mina ta’ dilwizzjoni DT (l-Illustrazzjoni 15) f’punt li fih id-dilwent u l-gass tal-egżost jitħalltu sew (jiġifieri madwar 10 dijametri tal-mina downstream mill-punt li fih l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni);

| (d) | Tkun ’il bogħod biżżejjed (b’mod radjali) minn sondi oħrajn u mill-ħajt tal-mina sabiex tkun ħielsa mill-influwenza ta’ kwalunkwe effett tar-radda jew eddy; |
| --- | --- |

(d)

Tkun ’il bogħod biżżejjed (b’mod radjali) minn sondi oħrajn u mill-ħajt tal-mina sabiex tkun ħielsa mill-influwenza ta’ kwalunkwe effett tar-radda jew eddy;

| (e) | Tissaħħan sabiex tiżdied it-temperatura tal-fluss tal-gass għal 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) fil-ħruġ tas-sonda, jew sa 385 K ± 10 K (112-il °C ± 10 °C) għal magni bi tqabbid bi spark; |
| --- | --- |

(e)

Tissaħħan sabiex tiżdied it-temperatura tal-fluss tal-gass għal 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) fil-ħruġ tas-sonda, jew sa 385 K ± 10 K (112-il °C ± 10 °C) għal magni bi tqabbid bi spark;

| (f) | Mhux imsaħħna f’każ ta’ kejl tal-FID (kiesaħ). |
| --- | --- |

(f)

Mhux imsaħħna f’każ ta’ kejl tal-FID (kiesaħ).

| SP3 | Sonda tal-kampjunar tas-CO, tas-CO2, tal-NOx tal-gass tal-egżost dilwit (l-Illustrazzjoni 10 biss) |
| --- | --- |

SP3

Sonda tal-kampjunar tas-CO, tas-CO2, tal-NOx tal-gass tal-egżost dilwit (l-Illustrazzjoni 10 biss)

2

x

Is-sonda għandha:

| (a) | Tkun fl-istess pjan bħall-SP2; |
| --- | --- |

(a)

Tkun fl-istess pjan bħall-SP2;

| (b) | Tkun ’il bogħod biżżejjed (b’mod radjali) minn sondi oħrajn u mill-ħajt tal-mina sabiex tkun ħielsa mill-influwenza ta’ kwalunkwe effett tar-radda jew eddy; |
| --- | --- |

(b)

Tkun ’il bogħod biżżejjed (b’mod radjali) minn sondi oħrajn u mill-ħajt tal-mina sabiex tkun ħielsa mill-influwenza ta’ kwalunkwe effett tar-radda jew eddy;

| (c) | Tkun imsaħħna u iżolata mat-tul kollu tagħha għal temperatura minima ta’ 328 K (55 °C) sabiex tipprevjeni l-kondensazzjoni tal-ilma. |
| --- | --- |

(c)

Tkun imsaħħna u iżolata mat-tul kollu tagħha għal temperatura minima ta’ 328 K (55 °C) sabiex tipprevjeni l-kondensazzjoni tal-ilma.

| HF1 | Prefiltru msaħħan (fakultattiv) |
| --- | --- |

HF1

Prefiltru msaħħan (fakultattiv)

It-temperatura għandha tkun l-istess bħal tal-HSL1.

| HF2 | Filtru msaħħan |
| --- | --- |

HF2

Filtru msaħħan

Il-filtru għandu jestratta l-partikoli solidi kollha mill-kampjun tal-gass qabel l-analizzatur. It-temperatura għandha tkun l-istess bħal tal-HSL1. Il-filtru għandu jinbidel skont kif ikun meħtieġ.

| HSL1 | Linja ta’ kampjunar imsaħħna |
| --- | --- |

HSL1

Linja ta’ kampjunar imsaħħna

Il-linja ta’ kampjunar tipprovdi kampjun tal-gass minn sonda waħda għall-punt(i) ta’ frid u għall-analizzatur tal-HC.

Il-linja ta’ kampjunar għandha:

| (a) | Ikollha dijametru intern minimu ta’ 4 mm u massimu ta’ 13.5 mm; |
| --- | --- |

(a)

Ikollha dijametru intern minimu ta’ 4 mm u massimu ta’ 13.5 mm;

| (b) | Tkun magħmula mill-azzar inossidabbli jew mill-PTFE; |
| --- | --- |

(b)

Tkun magħmula mill-azzar inossidabbli jew mill-PTFE;

| (c) | Iżżomm temperatura tal-ħajt ta’ 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) kif imkejla f’kull sezzjoni msaħħna kkontrollata separatament, jekk it-temperatura tal-gass tal-egżost fis-sonda tal-kampjunar tkun ta’ 463 K jew anqas (190 °C); |
| --- | --- |

(c)

Iżżomm temperatura tal-ħajt ta’ 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) kif imkejla f’kull sezzjoni msaħħna kkontrollata separatament, jekk it-temperatura tal-gass tal-egżost fis-sonda tal-kampjunar tkun ta’ 463 K jew anqas (190 °C);

| (d) | Iżżomm temperatura tal-ħajt ogħla minn 453 K (180 °C), jekk it-temperatura tal-gass tal-egżost fis-sonda ta’ kampjunar tkun ogħla minn 463 K (190 °C); |
| --- | --- |

(d)

Iżżomm temperatura tal-ħajt ogħla minn 453 K (180 °C), jekk it-temperatura tal-gass tal-egżost fis-sonda ta’ kampjunar tkun ogħla minn 463 K (190 °C);

| (e) | Iżżomm temperatura tal-gass ta’ 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) immedjatament qabel il-filtru msaħħan HF2 u l-HFID. |
| --- | --- |

(e)

Iżżomm temperatura tal-gass ta’ 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) immedjatament qabel il-filtru msaħħan HF2 u l-HFID.

| HSL2 | Linja tal-kampjunar imsaħħna tal-NOx |
| --- | --- |

HSL2

Linja tal-kampjunar imsaħħna tal-NOx

x

Il-linja ta’ kampjunar għandha:

| (a) | Iżżomm temperatura tal-ħajt ta’ 328 K sa 473 K (55 °C sa 200 °C), sal-konvertitur għall-kejl fin-niexef, u sal-analizzatur għall-kejl fl-imxarrab; |
| --- | --- |

(a)

Iżżomm temperatura tal-ħajt ta’ 328 K sa 473 K (55 °C sa 200 °C), sal-konvertitur għall-kejl fin-niexef, u sal-analizzatur għall-kejl fl-imxarrab;

| (b) | Tkun magħmula mill-azzar inossidabbli jew mill-PTFE. |
| --- | --- |

(b)

Tkun magħmula mill-azzar inossidabbli jew mill-PTFE.

| HP | Pompa tal-kampjunar imsaħħna |
| --- | --- |

HP

Pompa tal-kampjunar imsaħħna

Il-pompa għandha tissaħħan għat-temperatura tal-HSL.

| SL | Linja ta’ kampjunar għas-CO u għas-CO2 |
| --- | --- |

SL

Linja ta’ kampjunar għas-CO u għas-CO2

2

Il-linja għandha tkun magħmula mill-PTFE jew mill-azzar inossidabbli. Tista’ tkun imsaħħna jew mhux imsaħħna.

| HC | Analizzatur tal-HFID |
| --- | --- |

HC

Analizzatur tal-HFID

Detettur imsaħħan tal-jonizzazzjoni tal-fjamma (HFID) jew detettur tal-jonizzazzjoni tal-fjamma (FID) għad-determinazzjoni tal-idrokarburi. It-temperatura tal-HFID għandha tinżamm bejn 453 K u 473 K (bejn 180 °C u 200 °C).

| CO, CO2 | Analizzatur tal-NDIR |
| --- | --- |

CO, CO2

2

Analizzatur tal-NDIR

Analizzaturi tal-NDIR għad-determinazzjoni tal-monossidu tal-karbonju u tad-diossidu tal-karbonju (mhux obbligatorji għad-determinazzjoni tal-proporzjon ta’ dilwizzjoni għall-kejl tal-PT).

| NOx | Analizzatur tas-CLD jew analizzatur tal-NDUV |
| --- | --- |

NOx

x

Analizzatur tas-CLD jew analizzatur tal-NDUV

Analizzatur tas-CLD, tal-HCLD jew tal-NDUV għad-determinazzjoni tal-ossidi tan-nitroġenu. Jekk jintuża HCLD, għandu jinżamm f’temperatura ta’ 328 K sa 473 K (55 °C sa 200 °C).

| B | Apparat li jnixxef il-kampjun (fakultattiv għall-kejl tal-NO) |
| --- | --- |

B

Apparat li jnixxef il-kampjun (fakultattiv għall-kejl tal-NO)

Sabiex ikessaħ u jikkondensa l-ilma mill-kampjun tal-egżost. Huwa fakultattiv jekk l-analizzatur ikun ħieles minn interferenza tal-fwar tal-ilma kif stabbilit fil-paragrafu 9.3.9.2.2. ta’ dan l-anness. Jekk l-ilma jitneħħa permezz tal-kondensazzjoni, it-temperatura tal-gass tal-kampjun jew il-punt tan-nida għandhom jiġu mmonitorjati fil-maqbad tal-ilma jew downstream. It-temperatura tal-gass tal-kampjun jew il-punt tan-nida ma għandux jaqbeż il-280 K (7 °C). Ma humiex permessi apparati li jnixxfu għat-tneħħija tal-ilma mill-kampjun.

| BK | Borża tal-isfond (fakultattiva; l-Illustrazzjoni 10 biss) |
| --- | --- |

BK

Borża tal-isfond (fakultattiva; l-Illustrazzjoni 10 biss)

Għall-kejl tal-konċentrazzjonijiet ta’ sfond.

| BG | Borża tal-kampjun (fakultattiva; l-Illustrazzjoni 10 biss) |
| --- | --- |

BG

Borża tal-kampjun (fakultattiva; l-Illustrazzjoni 10 biss)

Għall-kejl tal-konċentrazzjonijiet tal-kampjun.

| A.2.1.4. | Metodu tal-eliminatur ta’ idrokarburi mhux metaniċi (NMC)
  L-eliminatur jossidizza l-idrokarburi kollha għajr CH4 għal CO2 u H2O, sabiex b’hekk meta l-kampjun jingħadda mill-NMC, il-HFID isib biss is-CH4. Minbarra l-kombinament ta’ tagħmir ta’ kampjunar tal-HC tas-soltu (ara l-Illustrazzjonijiet 9 u 10), għandu jiġi installat it-tieni kombinament ta’ tagħmir ta’ kampjunar tal-HC mgħammar b’eliminatur kif stabbilit fl-Illustrazzjoni 11. Dan jippermetti l-kejl simultanju tat-total ta’ HC, ta’ CH4 u ta’ NMHC.
  L-eliminatur għandu jkun ikkaratterizzat f’600 K (327 °C) jew aktar qabel it-test fir-rigward tal-effett katalitiku tiegħu fuq CH4 u fuq C2H6 bil-valuri tal-H2O rappreżentattivi tal-kundizzjonijiet tal-fluss tal-egżost. Il-punt tan-nida u l-livell ta’ O2 tal-kurrent tal-egżost li tiegħu jkun ittieħed il-kampjun għandhom ikunu magħrufin. Ir-rispons relattiv tal-FID għas-CH4 u għas-C2H6 għandu jiġi ddeterminat f’konformità mal-paragrafu 9.3.8. ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

A.2.1.4.

Metodu tal-eliminatur ta’ idrokarburi mhux metaniċi (NMC)

L-eliminatur jossidizza l-idrokarburi kollha għajr CH4 għal CO2 u H2O, sabiex b’hekk meta l-kampjun jingħadda mill-NMC, il-HFID isib biss is-CH4. Minbarra l-kombinament ta’ tagħmir ta’ kampjunar tal-HC tas-soltu (ara l-Illustrazzjonijiet 9 u 10), għandu jiġi installat it-tieni kombinament ta’ tagħmir ta’ kampjunar tal-HC mgħammar b’eliminatur kif stabbilit fl-Illustrazzjoni 11. Dan jippermetti l-kejl simultanju tat-total ta’ HC, ta’ CH4 u ta’ NMHC.

4

2

2

4

4

L-eliminatur għandu jkun ikkaratterizzat f’600 K (327 °C) jew aktar qabel it-test fir-rigward tal-effett katalitiku tiegħu fuq CH4 u fuq C2H6 bil-valuri tal-H2O rappreżentattivi tal-kundizzjonijiet tal-fluss tal-egżost. Il-punt tan-nida u l-livell ta’ O2 tal-kurrent tal-egżost li tiegħu jkun ittieħed il-kampjun għandhom ikunu magħrufin. Ir-rispons relattiv tal-FID għas-CH4 u għas-C2H6 għandu jiġi ddeterminat f’konformità mal-paragrafu 9.3.8. ta’ dan l-anness.

4

2

6

2

2

4

2

6

Illustrazzjoni 11

Illustrazzjoni 11

Dijagramma sekwenzjali skematika tal-analiżi tal-metan bl-NMC

Dijagramma sekwenzjali skematika tal-analiżi tal-metan bl-NMC

Image 137

| A.2.1.5. | Komponenti tal-Illustrazzjoni 11


  NMC | Eliminatur ta’ idrokarburi mhux metaniċi |
| --- | --- | --- |

A.2.1.5.

Komponenti tal-Illustrazzjoni 11

NMC

Eliminatur ta’ idrokarburi mhux metaniċi

Sabiex jossidizza l-idrokarburi kollha għajr il-metan

HC

Detettur imsaħħan tal-jonizzazzjoni tal-fjamma (HFID) jew detettur tal-jonizzazzjoni tal-fjamma (FID) sabiex jitkejlu l-konċentrazzjonijiet ta’ HC u ta’ CH4. It-temperatura tal-HFID għandha tinżamm bejn 453 K u 473 K (bejn 180 °C u 200 °C).

4

| V1 | Valv selettur |
| --- | --- |

V1

Valv selettur

Għall-għażla tal-gass żero u tal-gass tar-regolar

| R | Regolatur tal-pressjoni |
| --- | --- |

R

Regolatur tal-pressjoni

Għall-kontroll tal-pressjoni fil-linja ta’ kampjunar u tal-fluss lejn l-HFID

| A.2.2. | Sistema ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar tal-partikolati |
| --- | --- |

A.2.2.

Sistema ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar tal-partikolati

| A.2.2.1. | Deskrizzjoni tas-sistema bi fluss parzjali
  Hija deskritta sistema ta’ dilwizzjoni bbażata fuq id-dilwizzjoni ta’ parti mill-kurrent tal-egżost. Il-frid tal-fluss tal-egżost u l-proċess ta’ dilwizzjoni li ġej jistgħu jsiru b’tipi differenti ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni. Għall-ġbir suċċessiv tal-partikolati, il-gass kollu tal-egżost dilwit jew porzjon biss tal-gass tal-egżost dilwit jingħadda lis-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati. L-ewwel metodu jissejjaħ tip ta’ kampjunar totali, it-tieni metodu jissejjaħ tip ta’ kampjunar frazzjonarju. Il-kalkolu tal-proporzjon ta’ dilwizzjoni jiddependi mit-tip ta’ sistema użata.
  Bis-sistema ta’ kampjunar totali kif murija fl-Illustrazzjoni 12, il-gass tal-egżost mhux trattat jiġi ttrasferit mill-pajp tal-egżost (EP) għall-mina ta’ dilwizzjoni (DT) minn ġewwa s-sonda ta’ kampjunar (SP) u t-tubu ta’ trasferiment (TT). Il-fluss totali mill-mina jiġi aġġustat bil-kontrollur tal-fluss FC2 u bil-pompa tal-kampjunar (P) tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati (ara l-Illustrazzjoni 16). Il-fluss tad-dilwent huwa kkontrollat mill-kontrollur tal-fluss FC1, li jista’ juża qm

  ew jew qm

  aw u qm

  f bħala sinjali ta’ kmand, għall-frid mixtieq tal-egżost. Il-fluss tal-kampjun fid-DT huwa d-differenza tal-fluss totali u tal-fluss tad-dilwent. Ir-rata tal-fluss tad-dilwent titkejjel bl-apparat għall-kejl tal-fluss FM1, u r-rata tal-fluss totali bl-apparat għall-kejl tal-fluss FM3 tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati (ara l-Illustrazzjoni 16). Il-proporzjon ta’ dilwizzjoni huwa kkalkolat minn dawn iż-żewġ rati tal-fluss. |
| --- | --- |

A.2.2.1.

Deskrizzjoni tas-sistema bi fluss parzjali

Hija deskritta sistema ta’ dilwizzjoni bbażata fuq id-dilwizzjoni ta’ parti mill-kurrent tal-egżost. Il-frid tal-fluss tal-egżost u l-proċess ta’ dilwizzjoni li ġej jistgħu jsiru b’tipi differenti ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni. Għall-ġbir suċċessiv tal-partikolati, il-gass kollu tal-egżost dilwit jew porzjon biss tal-gass tal-egżost dilwit jingħadda lis-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati. L-ewwel metodu jissejjaħ tip ta’ kampjunar totali, it-tieni metodu jissejjaħ tip ta’ kampjunar frazzjonarju. Il-kalkolu tal-proporzjon ta’ dilwizzjoni jiddependi mit-tip ta’ sistema użata.

Bis-sistema ta’ kampjunar totali kif murija fl-Illustrazzjoni 12, il-gass tal-egżost mhux trattat jiġi ttrasferit mill-pajp tal-egżost (EP) għall-mina ta’ dilwizzjoni (DT) minn ġewwa s-sonda ta’ kampjunar (SP) u t-tubu ta’ trasferiment (TT). Il-fluss totali mill-mina jiġi aġġustat bil-kontrollur tal-fluss FC2 u bil-pompa tal-kampjunar (P) tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati (ara l-Illustrazzjoni 16). Il-fluss tad-dilwent huwa kkontrollat mill-kontrollur tal-fluss FC1, li jista’ juża qm

  ew jew qm

  aw u qm

  f bħala sinjali ta’ kmand, għall-frid mixtieq tal-egżost. Il-fluss tal-kampjun fid-DT huwa d-differenza tal-fluss totali u tal-fluss tad-dilwent. Ir-rata tal-fluss tad-dilwent titkejjel bl-apparat għall-kejl tal-fluss FM1, u r-rata tal-fluss totali bl-apparat għall-kejl tal-fluss FM3 tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati (ara l-Illustrazzjoni 16). Il-proporzjon ta’ dilwizzjoni huwa kkalkolat minn dawn iż-żewġ rati tal-fluss.

qm

ew

qm

aw

qm

f

Illustrazzjoni 12

Illustrazzjoni 12

Skema tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali (tip ta’ kampjunar totali)

Skema tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali (tip ta’ kampjunar totali)

Image 138

Bis-sistema ta’ kampjunar frazzjonali kif murija fl-Illustrazzjoni 13, il-gass tal-egżost mhux trattat jiġi ttrasferit mill-pajp tal-egżost EP għall-mina ta’ dilwizzjoni DT minn ġewwa s-sonda ta’ kampjunar SP u t-tubu ta’ trasferiment TT. Il-fluss totali mill-mina jiġi aġġustat bil-kontrollur tal-fluss FC1 imqabbad jew mal-fluss tad-dilwent jew mal-blower tal-ġbid tal-arja għall-fluss totali tal-mina. Il-kontrollur tal-fluss FC1 jista’ juża qm

  ew jew qm

  aw u qm

  f bħala sinjali ta’ kmand għall-frid mixtieq tal-egżost. Il-fluss tal-kampjun fid-DT huwa d-differenza tal-fluss totali u tal-fluss tad-dilwent. Ir-rata tal-fluss tad-dilwent titkejjel bl-apparat għall-kejl tal-fluss FM1, u r-rata tal-fluss totali bl-apparat għall-kejl tal-fluss FM2. Il-proporzjon ta’ dilwizzjoni huwa kkalkolat minn dawn iż-żewġ rati tal-fluss. Mid-DT, jittieħed kampjun tal-partikolati bis-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati (ara l-Illustrazzjoni 16).

qm

ew

qm

aw

qm

f

Illustrazzjoni 13

Illustrazzjoni 13

Skema tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali (tip ta’ kampjunar frazzjonali)

Skema tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali (tip ta’ kampjunar frazzjonali)

Image 139

| A.2.2.2. | Komponenti tal-Illustrazzjonijiet 12 u 13


  EP | Pajp tal-egżost |
| --- | --- | --- |

A.2.2.2.

Komponenti tal-Illustrazzjonijiet 12 u 13

EP

Pajp tal-egżost

Il-pajp tal-egżost jista’ jkun iżolat. Sabiex titnaqqas l-inerzja termali tal-pajp tal-egżost, huwa rakkomandat li jintuża proporzjon tal-ħxuna għad-dijametru ta’ 0,015 jew anqas. L-użu ta’ taqsimiet flessibbli għandu jkun limitat għal proporzjon tal-ħxuna għad-dijametru ta’ 12 jew anqas. In-numru ta’ liwjiet għandu jiġi mminimizzat sabiex titnaqqas id-depożizzjoni inerzjali. Jekk is-sistema tinkludi silenzjatur tal-bank tat-test, is-silenzjatur jista’ jkun iżolat ukoll. Huwa rakkomandat li jkun hemm pajp dritt ta’ sitt dijametri tal-pajp upstream u tliet dijametri tal-pajp downstream mill-ponta tas-sonda.

| PA | Sonda tal-kampjunar |
| --- | --- |

PA

Sonda tal-kampjunar

It-tip ta’ sonda għandu jkun wieħed minn dawn li ġejjin:

| (a) | Tubu miftuħ iħares upstream fuq il-linja tan-nofs tal-pajp tal-egżost; |
| --- | --- |

(a)

Tubu miftuħ iħares upstream fuq il-linja tan-nofs tal-pajp tal-egżost;

| (b) | Tubu miftuħ iħares downstream fuq il-linja tan-nofs tal-pajp tal-egżost; |
| --- | --- |

(b)

Tubu miftuħ iħares downstream fuq il-linja tan-nofs tal-pajp tal-egżost;

| (c) | Sonda pluriperforata kif deskritta taħt SP fil-paragrafu A.2.1.3.; |
| --- | --- |

(c)

Sonda pluriperforata kif deskritta taħt SP fil-paragrafu A.2.1.3.;

| (d) | Sonda konika tħares upstream mil-linja tan-nofs tal-pajp tal-egżost kif muri fl-Illustrazzjoni 14. |
| --- | --- |

(d)

Sonda konika tħares upstream mil-linja tan-nofs tal-pajp tal-egżost kif muri fl-Illustrazzjoni 14.

Id-dijametru intern minimu tal-ponta tas-sonda għandu jkun ta’ 4 mm. Il-proporzjon tad-dijametru minimu bejn il-pajp tal-egżost u s-sonda għandu jkun ta’ erbgħa.

Meta jintuża t-tip ta’ sonda (a), għandu jiġi installat preklassifikatur inerzjali (ċiklun jew impattur) b’punt ta’ limitu ta’ 50 fil-mija bejn 2,5 u 10 μm immedjatament upstream mill-kontenitur tal-filtru.

Illustrazzjoni 14

Illustrazzjoni 14

Skema ta’ sonda konika

Skema ta’ sonda konika

Image 140

| TT | Tubu tat-trasferiment tal-egżost |
| --- | --- |

TT

Tubu tat-trasferiment tal-egżost

It-tubu tat-trasferiment għandu jkun qasir kemm jista’ jkun, iżda:

| (a) | Mhux itwal minn 0,26 m, jekk iżolat għal 80 fil-mija tat-tul totali, kif imkejjel bejn it-tarf tas-sonda u l-istadju tad-dilwizzjoni;
  jew |
| --- | --- |

(a)

Mhux itwal minn 0,26 m, jekk iżolat għal 80 fil-mija tat-tul totali, kif imkejjel bejn it-tarf tas-sonda u l-istadju tad-dilwizzjoni;

jew

| (b) | Mhux itwal minn 1 m, jekk imsaħħan aktar minn 150 °C għal 90 fil-mija tat-tul totali, kif imkejjel bejn it-tarf tas-sonda u l-istadju tad-dilwizzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Mhux itwal minn 1 m, jekk imsaħħan aktar minn 150 °C għal 90 fil-mija tat-tul totali, kif imkejjel bejn it-tarf tas-sonda u l-istadju tad-dilwizzjoni.

Għandu jkun daqs jew akbar mid-dijametru tas-sonda, iżda b’dijametru ta’ mhux aktar minn 25 mm, u joħroġ mil-linja tan-nofs tal-mina ta’ dilwizzjoni u jipponta downstream.

Fir-rigward tal-punt (a) ta’ hawn fuq, l-iżolament għandu jsir b’materjal b’konduttività termali massima ta’ 0,05 W/mK bi ħxuna ta’ iżolament radjali li tikkorrispondi għad-dijametru tas-sonda.

| FC1 | Kontrollur tal-fluss |
| --- | --- |

FC1

Kontrollur tal-fluss

Għandu jintuża kontrollur tal-fluss sabiex jikkontrolla l-fluss tad-dilwent minn ġol-blower tal-pressjoni PB u/jew ġol-blower tal-ġbid SB. Dan jista’ jiġi konness mas-sinjali tas-sensur tal-fluss tal-egżost speċifikati fil-paragrafu 8.4.1. ta’ dan l-anness. Il-kontrollur tal-fluss jista’ jiġi installat upstream jew downsteram mill-blower rispettiv. Meta tintuża provvista tal-arja taħt pressjoni, l-FC1 jikkontrolla l-fluss tal-arja direttament.

| FM1 | Apparat ta’ kejl tal-fluss |
| --- | --- |

FM1

Apparat ta’ kejl tal-fluss

Miter tal-gass jew xi strumentazzjoni oħra tal-fluss sabiex tkejjel il-fluss tad-dilwent. FM1 ma huwiex obbligatorju jekk il-blower tal-pressjoni PB ikun ikkalibrat sabiex ikejjel il-fluss.

| DAF | Filtru tad-dilwent |
| --- | --- |

DAF

Filtru tad-dilwent

Id-dilwent (arja ambjentali, arja sintetika, jew nitroġenu) għandu jiġi ffiltrat b’filtru ta’ effiċjenza għolja (HEPA) li jkollu effiċjenza minima inizjali tal-ġbir ta’ 99,97 fil-mija skont l-EN 1822-1 (filtru tal-klassi H14 jew aħjar), l-ASTM F 1471-93 jew standard ekwivalenti.

| FM2 | Apparat għall-kejl tal-fluss (tip ta’ kampjunar frazzjonali, l-Illustrazzjoni 13 biss) |
| --- | --- |

FM2

Apparat għall-kejl tal-fluss (tip ta’ kampjunar frazzjonali, l-Illustrazzjoni 13 biss)

Miter tal-gass jew xi strumentazzjoni oħra tal-fluss sabiex tkejjel il-fluss tal-gass tal-egżost dilwit. FM2 ma huwiex obbligatorju jekk il-blower tal-ġbid SB ikun ikkalibrat sabiex ikejjel il-fluss.

| PB | Blower tal-pressjoni (tip ta’ kampjunar frazzjonali, l-Illustrazzjoni 13 biss) |
| --- | --- |

PB

Blower tal-pressjoni (tip ta’ kampjunar frazzjonali, l-Illustrazzjoni 13 biss)

Sabiex tiġi kkontrollata r-rata tal-fluss tad-dilwent, il-PB jista’ jitqabbad mal-kontrolluri tal-fluss FC1 jew FC2. Ma huwiex meħtieġ PB meta jintuża butterfly valve. Il-PB jista’ jintuża għall-kejl tal-fluss tad-dilwent, jekk ikun ikkalibrat.

| SB | Blower tal-ġbid (tip ta’ kampjunar frazzjonali, l-Illustrazzjoni 13 biss) |
| --- | --- |

SB

Blower tal-ġbid (tip ta’ kampjunar frazzjonali, l-Illustrazzjoni 13 biss)

L-SB jista’ jintuża għall-kejl tal-fluss tal-gass tal-egżost dilwit, jekk ikun ikkalibrat.

| DT | Mina ta’ dilwizzjoni (fluss parzjali) |
| --- | --- |

DT

Mina ta’ dilwizzjoni (fluss parzjali)

Il-mina ta’ dilwizzjoni:

| (a) | Għandha tkun ta’ tul suffiċjenti sabiex tikkawża taħlit komplut tal-egżost u tad-dilwent f’kundizzjonijiet ta’ fluss turbolenti (numru Reynolds, Re, akbar minn 4 000, fejn l-Re huwa bbażat fuq id-dijametru ta’ ġewwa tal-mina ta’ dilwizzjoni) għal sistema ta’ kampjunar frazzjonali, jiġifieri ma jkunx meħtieġ taħlit sħiħ għal sistema ta’ kampjunar totali; |
| --- | --- |

(a)

Għandha tkun ta’ tul suffiċjenti sabiex tikkawża taħlit komplut tal-egżost u tad-dilwent f’kundizzjonijiet ta’ fluss turbolenti (numru Reynolds, Re, akbar minn 4 000, fejn l-Re huwa bbażat fuq id-dijametru ta’ ġewwa tal-mina ta’ dilwizzjoni) għal sistema ta’ kampjunar frazzjonali, jiġifieri ma jkunx meħtieġ taħlit sħiħ għal sistema ta’ kampjunar totali;

| (b) | Għandha tkun magħmula mill-azzar inossidabbli; |
| --- | --- |

(b)

Għandha tkun magħmula mill-azzar inossidabbli;

| (c) | Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C); |
| --- | --- |

(c)

Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C);

| (d) | Tista’ tkun iżolata. |
| --- | --- |

(d)

Tista’ tkun iżolata.

PSP
  Sonda tal-kampjunar tal-partikolati (tip ta’ kampjunar frazzjonali, l-Illustrazzjoni 13 biss)

PSP

Is-sonda ta’ kampjunar tal-partikolati hija l-parti ta’ quddiem tat-tubu ta’ trasferiment tal-partikolati PTT (ara l-paragrafu A.2.2.6.) u:

| (a) | Għandha tiġi installata tħares upstream f’punt li fih id-dilwent u l-gass tal-egżost ikunu mħalltin sew, jiġifieri fuq il-linja tan-nofs tal-mina ta’ dilwizzjoni DT bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina downstream mill-punt li fih l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Għandha tiġi installata tħares upstream f’punt li fih id-dilwent u l-gass tal-egżost ikunu mħalltin sew, jiġifieri fuq il-linja tan-nofs tal-mina ta’ dilwizzjoni DT bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina downstream mill-punt li fih l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni;

| (b) | Għandu jkollha dijametru minimu ta’ ġewwa ta’ 8 mm; |
| --- | --- |

(b)

Għandu jkollha dijametru minimu ta’ ġewwa ta’ 8 mm;

| (c) | Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C) permezz ta’ tisħin dirett jew permezz ta’ tisħin minn qabel tad-dilwent, dment li t-temperatura tad-dilwent ma taqbiżx it-325 K (52 °C) qabel l-introduzzjoni tal-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni; |
| --- | --- |

(c)

Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C) permezz ta’ tisħin dirett jew permezz ta’ tisħin minn qabel tad-dilwent, dment li t-temperatura tad-dilwent ma taqbiżx it-325 K (52 °C) qabel l-introduzzjoni tal-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni;

| (d) | Tista’ tkun iżolata. |
| --- | --- |

(d)

Tista’ tkun iżolata.

| A.2.2.3. | Deskrizzjoni tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ
  Sistema ta’ dilwizzjoni hija deskritta fuq il-bażi tad-dilwizzjoni tal-ammont totali ta’ gass tal-egżost mhux trattat fil-mina ta’ dilwizzjoni DT bl-użu tal-kunċett tas-CVS (kampjunar b’volum kostanti), u hija murija fl-Illustrazzjoni 15.
  Ir-rata tal-fluss tal-gass tal-egżost dilwit għandha titkejjel jew permezz ta’ pompa ta’ spustament pożittiv (PDP) jew b’venturi bi fluss kritiku (CFV) jew b’venturi subsoniku (SSV). Jista’ jintuża skambjatur tas-sħana (HE) jew kumpens elettroniku tal-fluss (EFC) għal kampjunar proporzjonali tal-partikolati u għad-determinazzjoni tal-fluss. Billi d-determinazzjoni tal-massa tal-partikolati hija bbażata fuq il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit, ma hemmx il-bżonn li jiġi kkalkolat il-proporzjon ta’ dilwizzjoni.
  Għall-ġbir sussegwenti tal-partikolati, kampjun tal-gass tal-egżost dilwit għandu jingħadda lis-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati b’dilwizzjoni doppja (ara l-Illustrazzjoni 17). Għalkemm hija parzjalment sistema ta’ dilwizzjoni, is-sistema ta’ dilwizzjoni doppja hija deskritta bħala modifika ta’ sistema ta’ kampjunar tal-partikolati, minħabba li taqsam il-biċċa l-kbira tal-partijiet ma’ sistema tipika ta’ kampjunar tal-partikolati. |
| --- | --- |

A.2.2.3.

Deskrizzjoni tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ

Sistema ta’ dilwizzjoni hija deskritta fuq il-bażi tad-dilwizzjoni tal-ammont totali ta’ gass tal-egżost mhux trattat fil-mina ta’ dilwizzjoni DT bl-użu tal-kunċett tas-CVS (kampjunar b’volum kostanti), u hija murija fl-Illustrazzjoni 15.

Ir-rata tal-fluss tal-gass tal-egżost dilwit għandha titkejjel jew permezz ta’ pompa ta’ spustament pożittiv (PDP) jew b’venturi bi fluss kritiku (CFV) jew b’venturi subsoniku (SSV). Jista’ jintuża skambjatur tas-sħana (HE) jew kumpens elettroniku tal-fluss (EFC) għal kampjunar proporzjonali tal-partikolati u għad-determinazzjoni tal-fluss. Billi d-determinazzjoni tal-massa tal-partikolati hija bbażata fuq il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit, ma hemmx il-bżonn li jiġi kkalkolat il-proporzjon ta’ dilwizzjoni.

Għall-ġbir sussegwenti tal-partikolati, kampjun tal-gass tal-egżost dilwit għandu jingħadda lis-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati b’dilwizzjoni doppja (ara l-Illustrazzjoni 17). Għalkemm hija parzjalment sistema ta’ dilwizzjoni, is-sistema ta’ dilwizzjoni doppja hija deskritta bħala modifika ta’ sistema ta’ kampjunar tal-partikolati, minħabba li taqsam il-biċċa l-kbira tal-partijiet ma’ sistema tipika ta’ kampjunar tal-partikolati.

Illustrazzjoni 15

Illustrazzjoni 15

Skema tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ (CVS)

Skema tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ (CVS)

Image 141

| A.2.2.4. | Komponenti tal-Illustrazzjoni 15


  EP | Pajp tal-egżost |
| --- | --- | --- |

A.2.2.4.

Komponenti tal-Illustrazzjoni 15

EP

Pajp tal-egżost

It-tul tal-pajp tal-egżost mill-ħruġ tal-manifold tal-egżost tal-magna, mill-iżbokk tat-turboċarġer jew mill-apparat ta’ posttrattament sal-mina ta’ dilwizzjoni ma għandux ikun ta’ aktar minn 10 m. Jekk is-sistema taqbeż tul ta’ 4 m, allura t-tubi kollha ta’ aktar minn 4 m għandhom ikunu iżolati, ħlief għal miter tad-duħħan fil-linja, jekk jintuża. Il-ħxuna radjali tal-iżolament għandha tkun ta’ mill-inqas 25 mm. Il-konduttività termali tal-iżolatur għandu jkollha valur ta’ mhux aktar minn 0,1 W/mK imkejjel f’673 K. Sabiex titnaqqas l-inerzja termali tal-pajp tal-egżost, huwa rrakkomandat proporzjon ta’ ħxuna għad-dijametru ta’ 0,015 jew anqas. L-użu ta’ taqsimiet flessibbli għandu jkun limitat għal proporzjon tal-ħxuna għad-dijametru ta’ 12 jew anqas.

| PDP | Pompa ta’ spustament pożittiv |
| --- | --- |

PDP

Pompa ta’ spustament pożittiv

Il-PDP tkejjel il-fluss totali tal-egżost dilwit min-numru ta’ revoluzzjonijiet tal-pompa u l-ispustament tal-pompa. Il-kontropressjoni tas-sistema tal-egżost ma għandhiex titbaxxa b’mod artifiċjali mis-sistema tal-PDP jew tal-bokka tad-dilwent. Il-kontropressjoni statika tal-egżost imkejla bit-tħaddim tas-sistema tal-PDP għandha tibqa’ fi ħdan ±1,5 kPa tal-pressjoni statika mkejla mingħajr konnessjoni mal-PDP b’veloċità u b’tagħbija identiċi tal-magna. It-temperatura tat-taħlita tal-gass immedjatament qabel il-PDP għandha tkun fi ħdan ±6 K tat-temperatura operattiva medja osservata matul it-test, meta ma jintuża l-ebda kumpens tal-fluss (EFC). Il-kumpens tal-fluss huwa permess biss jekk it-temperatura fil-bokka tal-PDP ma taqbiżx il-323 K (50 °C).

| CFV | Venturi bi fluss kritiku |
| --- | --- |

CFV

Venturi bi fluss kritiku

Il-CFV ikejjel il-fluss totali tal-egżost dilwit billi jżomm il-fluss f’kundizzjonijiet choked (fluss kritiku). Il-kontropressjoni statika tal-egżost imkejla bit-tħaddim tas-sistema tal-CFV għandha tibqa’ fi ħdan ±1,5 kPa tal-pressjoni statika mkejla mingħajr konnessjoni mal-CFV b’veloċità u b’tagħbija identiċi tal-magna. It-temperatura tat-taħlita tal-gass immedjatament qabel il-CFV għandha tkun fi ħdan ±11 K tat-temperatura operattiva medja osservata matul it-test, meta ma jintuża l-ebda kumpens tal-fluss (EFC).

| SSV | Venturi subsoniku |
| --- | --- |

SSV

Venturi subsoniku

L-SSV ikejjel il-fluss totali tal-egżost dilwit billi juża l-funzjoni tal-fluss tal-gass ta’ venturi subsoniku skont il-pressjoni u t-temperatura fil-bokka u l-waqgħa tal-pressjoni bejn il-bokka u l-gerżuma tal-venturi. Il-kontropressjoni statika tal-egżost imkejla bit-tħaddim tas-sistema tal-SSV għandha tibqa’ fi ħdan ±1,5 kPa tal-pressjoni statika mkejla mingħajr konnessjoni mal-SSV b’veloċità u b’tagħbija identiċi tal-magna. It-temperatura tat-taħlita tal-gass immedjatament qabel il-SSV għandha tkun fi ħdan ±11 K tat-temperatura operattiva medja osservata matul it-test, meta ma jintuża l-ebda kumpens tal-fluss (EFC).

| HE | Skambjatur tas-sħana (fakultattiv) |
| --- | --- |

HE

Skambjatur tas-sħana (fakultattiv)

L-iskambjatur tas-sħana għandu jkollu kapaċità biżżejjed li jżomm it-temperatura fil-limiti meħtieġa hawn fuq. Jekk jintuża EFC, l-iskambjatur tas-sħana ma jkunx meħtieġ.

| EFC | Kumpens tal-fluss elettroniku (fakultattiv) |
| --- | --- |

EFC

Kumpens tal-fluss elettroniku (fakultattiv)

Jekk it-temperatura fil-bokka tal-PDP, tas-CFV jew tal-SSV ma tinżammx fil-limiti mogħtija hawn fuq, tkun meħtieġa sistema ta’ kumpens tal-fluss għall-kejl kontinwu tar-rata tal-fluss u tal-kontroll tal-kampjunar proporzjonali fis-sistema ta’ dilwizzjoni doppja. Għal dak l-għan, is-sinjali tar-rata tal-fluss imkejla kontinwament jintużaw sabiex il-proporzjonalità tar-rata tal-fluss tal-kampjun mill-filtri tal-partikolati tas-sistema ta’ dilwizzjoni doppja (ara l-Illustrazzjoni 17) tinżamm fi ħdan ±2,5 fil-mija.

| DT | Mina ta’ dilwizzjoni (fluss sħiħ) |
| --- | --- |

DT

Mina ta’ dilwizzjoni (fluss sħiħ)

Il-mina ta’ dilwizzjoni:

| (a) | Għandu jkollha dijametru żgħir biżżejjed sabiex tikkawża fluss turbolenti (numru Reynolds, Re, akbar minn 4 000, fejn l-Re huwa bbażat fuq id-dijametru ta’ ġewwa tal-mina ta’ dilwizzjoni) u għandha tkun twila biżżejjed sabiex tikkawża taħlit komplut tal-egżost u tad-dilwent; |
| --- | --- |

(a)

Għandu jkollha dijametru żgħir biżżejjed sabiex tikkawża fluss turbolenti (numru Reynolds, Re, akbar minn 4 000, fejn l-Re huwa bbażat fuq id-dijametru ta’ ġewwa tal-mina ta’ dilwizzjoni) u għandha tkun twila biżżejjed sabiex tikkawża taħlit komplut tal-egżost u tad-dilwent;

| (b) | Tista’ tkun iżolata; |
| --- | --- |

(b)

Tista’ tkun iżolata;

| (c) | Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt suffiċjenti sabiex tiġi eliminata l-kondensazzjoni milwiema. |
| --- | --- |

(c)

Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt suffiċjenti sabiex tiġi eliminata l-kondensazzjoni milwiema.

L-egżost tal-magna għandu jkun dirett downstream fil-punt fejn jiġi introdott fil-mina ta’ dilwizzjoni, u għandu jitħallat sewwa. Jista’ jintuża orifizju għat-taħlit.

Għas-sistema ta’ dilwizzjoni doppja, kampjun mill-mina ta’ dilwizzjoni jiġi ttrasferit fil-mina ta’ dilwizzjoni sekondarja fejn jiġi dilwit aktar, u mbagħad jingħadda mill-filtri tal-kampjunar (l-Illustrazzjoni 17). Is-sistema ta’ dilwizzjoni sekondarja għandha tipprovdi dilwent sekondarju suffiċjenti sabiex iżżomm il-kurrent tal-egżost dilwit doppjament f’temperatura ta’ bejn 315-il K (42 °C) u 325 K (52 °C) immedjatament qabel il-filtru tal-partikolati.

| DAF | Filtru tad-dilwent |
| --- | --- |

DAF

Filtru tad-dilwent

Id-dilwent (arja ambjentali, arja sintetika, jew nitroġenu) għandu jiġi ffiltrat b’filtru ta’ effiċjenza għolja (HEPA) li jkollu effiċjenza minima inizjali tal-ġbir ta’ 99,97 fil-mija skont l-EN 1822-1 (filtru tal-klassi H14 jew aħjar), l-ASTM F 1471-93 jew standard ekwivalenti.

| PSP | Sonda ta’ kampjunar tal-partikolati |
| --- | --- |

PSP

Sonda ta’ kampjunar tal-partikolati

Is-sonda hija l-parti ta’ quddiem tal-PTT u:

| (a) | Għandha tiġi installata tħares upstream f’punt li fih id-dilwent u l-gassijiet tal-egżost ikunu mħalltin sew, jiġifieri fuq il-linja tan-nofs tal-mina ta’ dilwizzjoni DT tas-sistema ta’ dilwizzjoni bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina downstream mill-punt li fih l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Għandha tiġi installata tħares upstream f’punt li fih id-dilwent u l-gassijiet tal-egżost ikunu mħalltin sew, jiġifieri fuq il-linja tan-nofs tal-mina ta’ dilwizzjoni DT tas-sistema ta’ dilwizzjoni bejn wieħed u ieħor 10 dijametri tal-mina downstream mill-punt li fih l-egżost jidħol fil-mina ta’ dilwizzjoni;

| (b) | Għandu jkollha dijametru minimu ta’ ġewwa ta’ 8 mm; |
| --- | --- |

(b)

Għandu jkollha dijametru minimu ta’ ġewwa ta’ 8 mm;

| (c) | Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C) permezz ta’ tisħin dirett jew permezz ta’ tisħin minn qabel tad-dilwent, dment li t-temperatura tal-arja ma taqbiżx it-325 K (52 °C) qabel l-introduzzjoni tal-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni; |
| --- | --- |

(c)

Tista’ tissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C) permezz ta’ tisħin dirett jew permezz ta’ tisħin minn qabel tad-dilwent, dment li t-temperatura tal-arja ma taqbiżx it-325 K (52 °C) qabel l-introduzzjoni tal-egżost fil-mina ta’ dilwizzjoni;

| (d) | Tista’ tkun iżolata. |
| --- | --- |

(d)

Tista’ tkun iżolata.

| A.2.2.5. | Deskrizzjoni tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati
  Is-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati hija meħtieġa għall-ġbir tal-partikolati fuq il-filtru tal-partikolati u hija murija fl-Illustrazzjonijiet 16 u 17. Fil-każ ta’ kampjunar totali ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, li tikkonsisti f’li l-kampjun tal-egżost dilwit kollu jgħaddi mill-filtri, is-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar normalment jifformaw unità integrali (ara l-Illustrazzjoni 12). Fil-każ ta’ kampjunar frazzjonali ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali jew ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, fejn jingħadda mill-filtri porzjon biss tal-egżost dilwit, is-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar ġeneralment jifformaw unitajiet differenti.
  Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, jittieħed kampjun tal-gass tal-egżost dilwit mill-mina ta’ dilwizzjoni DT minn ġos-sonda ta’ kampjunar tal-partikolati PSP u mit-tubu tat-trasferiment tal-partikolati PTT permezz tal-pompa ta’ kampjunar P, kif muri fl-Illustrazzjoni 16. Il-kampjun jingħadda mill-kontenitur(i) tal-filtru FH li fih(om) il-filtri ta’ kampjunar tal-partikolati. Ir-rata tal-fluss tal-kampjun hija kkontrollata permezz tal-kontrollur tal-fluss FC2.
  Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, għandha tintuża sistema ta’ kampjunar tal-partikolati b’dilwizzjoni doppja, kif muri fl-Illustrazzjoni 17. Kampjun tal-gass tal-egżost dilwit jiġi ttrasferit mill-mina ta’ dilwizzjoni DT għal ġos-sonda ta’ kampjunar tal-partikolati PSP u mit-tubu tat-trasferiment tal-partikolati PTT għal ġol-mina ta’ dilwizzjoni sekondarja SDT, fejn jiġi dilwit għal darba oħra. Imbagħad, il-kampjun jingħadda mill-kontenitur(i) tal-filtru FH li fih(om) il-filtri ta’ kampjunar tal-partikolati. Ir-rata tal-fluss tad-dilwent normalment tkun kostanti filwaqt li r-rata tal-fluss tal-kampjun tkun ikkontrollata mill-kontrollur tal-fluss FC2. Jekk jintuża kumpens elettroniku tal-fluss EFC (ara l-Illustrazzjoni 15), il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit jintuża bħala sinjal ta’ kmand għall-FC2. |
| --- | --- |

A.2.2.5.

Deskrizzjoni tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati

Is-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati hija meħtieġa għall-ġbir tal-partikolati fuq il-filtru tal-partikolati u hija murija fl-Illustrazzjonijiet 16 u 17. Fil-każ ta’ kampjunar totali ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, li tikkonsisti f’li l-kampjun tal-egżost dilwit kollu jgħaddi mill-filtri, is-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar normalment jifformaw unità integrali (ara l-Illustrazzjoni 12). Fil-każ ta’ kampjunar frazzjonali ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali jew ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, fejn jingħadda mill-filtri porzjon biss tal-egżost dilwit, is-sistemi ta’ dilwizzjoni u ta’ kampjunar ġeneralment jifformaw unitajiet differenti.

Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, jittieħed kampjun tal-gass tal-egżost dilwit mill-mina ta’ dilwizzjoni DT minn ġos-sonda ta’ kampjunar tal-partikolati PSP u mit-tubu tat-trasferiment tal-partikolati PTT permezz tal-pompa ta’ kampjunar P, kif muri fl-Illustrazzjoni 16. Il-kampjun jingħadda mill-kontenitur(i) tal-filtru FH li fih(om) il-filtri ta’ kampjunar tal-partikolati. Ir-rata tal-fluss tal-kampjun hija kkontrollata permezz tal-kontrollur tal-fluss FC2.

Għal sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, għandha tintuża sistema ta’ kampjunar tal-partikolati b’dilwizzjoni doppja, kif muri fl-Illustrazzjoni 17. Kampjun tal-gass tal-egżost dilwit jiġi ttrasferit mill-mina ta’ dilwizzjoni DT għal ġos-sonda ta’ kampjunar tal-partikolati PSP u mit-tubu tat-trasferiment tal-partikolati PTT għal ġol-mina ta’ dilwizzjoni sekondarja SDT, fejn jiġi dilwit għal darba oħra. Imbagħad, il-kampjun jingħadda mill-kontenitur(i) tal-filtru FH li fih(om) il-filtri ta’ kampjunar tal-partikolati. Ir-rata tal-fluss tad-dilwent normalment tkun kostanti filwaqt li r-rata tal-fluss tal-kampjun tkun ikkontrollata mill-kontrollur tal-fluss FC2. Jekk jintuża kumpens elettroniku tal-fluss EFC (ara l-Illustrazzjoni 15), il-fluss totali tal-gass tal-egżost dilwit jintuża bħala sinjal ta’ kmand għall-FC2.

Illustrazzjoni 16

Illustrazzjoni 16

Skema tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati

Skema tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikolati

Image 142

Illustrazzjoni 17

Illustrazzjoni 17

Skema tas-sistema tal-kampjunar tal-partikolati b’dilwizzjoni doppja

Skema tas-sistema tal-kampjunar tal-partikolati b’dilwizzjoni doppja

Image 143

| A.2.2.6. | Komponenti tal-Illustrazzjoni 16 (sistema bi fluss parzjali biss) u tal-Illustrazzjoni 17 (sistema bi fluss sħiħ biss)


  PTT | Tubu tat-trasferiment tal-partikolati |
| --- | --- | --- |

A.2.2.6.

Komponenti tal-Illustrazzjoni 16 (sistema bi fluss parzjali biss) u tal-Illustrazzjoni 17 (sistema bi fluss sħiħ biss)

PTT

Tubu tat-trasferiment tal-partikolati

It-tubu tat-trasferiment:

| (a) | Għandu jkun inerti fir-rigward tal-PM; |
| --- | --- |

(a)

Għandu jkun inerti fir-rigward tal-PM;

| (b) | Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C); |
| --- | --- |

(b)

Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C);

| (c) | Jista’ jkun iżolat.


  SDT | Mina ta’ dilwizzjoni sekondarja (l-Illustrazzjoni 17 biss) |
| --- | --- | --- |

(c)

Jista’ jkun iżolat.

SDT

Mina ta’ dilwizzjoni sekondarja (l-Illustrazzjoni 17 biss)

Il-mina ta’ dilwizzjoni sekondarja:

| (a) | Għandha tkun twila biżżejjed u b’dijametru suffiċjenti sabiex tikkonforma mar-rekwiżiti tal-ħin ta’ residenza tal-paragrafu 9.4.2.(f) ta’ dan l-anness; |
| --- | --- |

(a)

Għandha tkun twila biżżejjed u b’dijametru suffiċjenti sabiex tikkonforma mar-rekwiżiti tal-ħin ta’ residenza tal-paragrafu 9.4.2.(f) ta’ dan l-anness;

| (b) | Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C); |
| --- | --- |

(b)

Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C);

| (c) | Jista’ jkun iżolat.


  FH | Kontenitur tal-filtru |
| --- | --- | --- |

(c)

Jista’ jkun iżolat.

FH

Kontenitur tal-filtru

Il-kontenitur tal-filtru:

| (a) | Għandu jkollu angolu tal-kon diverġenti ta’ 12,5° (miċ-ċentru) għat-tranżizzjoni mid-dijametru tal-linja tat-trasferiment għad-dijametru espost tal-wiċċ tal-filtru; |
| --- | --- |

(a)

Għandu jkollu angolu tal-kon diverġenti ta’ 12,5° (miċ-ċentru) għat-tranżizzjoni mid-dijametru tal-linja tat-trasferiment għad-dijametru espost tal-wiċċ tal-filtru;

| (b) | Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C); |
| --- | --- |

(b)

Jista’ jissaħħan sa temperatura tal-ħajt ta’ mhux aktar minn 325 K (52 °C);

| (c) | Jista’ jkun iżolat. |
| --- | --- |

(c)

Jista’ jkun iżolat.

Huma aċċettabbli kambjaturi b’iżjed minn filtru wieħed (kambjaturi awtomatiċi), sakemm ma jkunx hemm interazzjoni bejn il-filtri ta’ kampjunar.

Il-filtri ta’ membrana magħmula mill-PTFE għandhom jiġu installati f’cassette speċifiku fil-kontenitur tal-filtru.

Preklassifikatur inerzjali b’punt ta’ limitu ta’ 50 fil-mija bejn 2.5 μm u 10 μm għandu jiġi installat immedjatament upstream mill-kontenitur tal-filtru, jekk tintuża sonda ta’ kampjunar b’tubu miftuħ li tħares upstream.

| P | Pompa ta’ kampjunar |
| --- | --- |
| FC2 | Kontrollur tal-fluss |

P

Pompa ta’ kampjunar

FC2

Kontrollur tal-fluss

Għandu jintuża kontrollur tal-fluss sabiex jikkontrolla r-rata tal-fluss tal-kampjun tal-partikolati.

| FM3 | Apparat ta’ kejl tal-fluss |
| --- | --- |

FM3

Apparat ta’ kejl tal-fluss

Miter tal-gass jew strumentazzjoni tal-fluss sabiex jiġi ddeterminat il-fluss tal-kampjun tal-partikoli minn ġol-filtru tal-partikolati. Jista’ jiġi installat upstream jew downstream mill-pompa ta’ kampjunar P.

| FM4 | Apparat ta’ kejl tal-fluss |
| --- | --- |

FM4

Apparat ta’ kejl tal-fluss

Miter tal-gass jew strumentazzjoni tal-fluss sabiex jiġi ddeterminat il-fluss tad-dilwent sekondarju minn ġol-filtru tal-partikolati.

| BV | Valv forma ta’ ballun (fakultattiv) |
| --- | --- |

BV

Valv forma ta’ ballun (fakultattiv)

Il-valv forma ta’ ballun għandu jkollu dijametru ta’ ġewwa ta’ mhux anqas mid-dijametru ta’ ġewwa tat-tubu tat-trasferiment tal-partikolati PTT, u ħin ta’ bdil ta’ anqas minn 0,5 sekondi.

---

Anness 4 - Appendiċi 3

Statistika

A.3.1.   Il-valur medju u d-devjazzjoni standard

Il-valur aritmetiku medju għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

Image 144
  (102)

Id-devjazzjoni standard għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

Image 145
  (103)

A.3.2.   Analiżi ta’ rigressjoni

Il-pendil tar-rigressjoni għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

Image 146
  (104)

L-interċetta-y tar-rigressjoni għandha tiġi kkalkolata kif ġej:

Image 147
  (105)

L-errur standard tal-istima (SEE) għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

Formula
  (106)

Il-koeffiċjent tad-determinazzjoni għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

Image 148
  (107)

A.3.3.   Determinazzjoni tal-ekwivalenza tas-sistema

Id-determinazzjoni tal-ekwivalenza tas-sistema skont il-paragrafu 5.1.1. ta’ dan l-anness għandha tkun ibbażata fuq studju ta’ korrelazzjoni ta’ seba’ pari ta’ kampjuni (jew akbar) bejn is-sistema kandidata u waħda mis-sistemi ta’ referenza aċċettati ta’ dan l-anness bl-użu taċ-ċiklu/i tat-test xieraq/xierqa. Il-kriterji ta’ ekwivalenza li għandhom jiġu applikati huma t-test-F u t-test-t b’żewġ lati ta’ Student.

Dan il-metodu statistiku jeżamina l-ipoteżi li d-devjazzjoni standard tal-kampjun u l-valur medju tal-kampjun għal emissjoni mkejla bis-sistema kandidata ma jvarjawx mid-devjazzjoni standard tal-kampjun u mill-valur medju tal-kampjun għal dik l-emissjoni mkejla bis-sistema ta’ referenza. L-ipoteżi għandha tiġi ttestjata fuq il-bażi ta’ livell ta’ sinifikat ta’ 10 fil-mija tal-valuri F u t. Il-valuri kritiċi F u t għal minn sebgħa sa għaxar pari ta’ kampjuni huma mogħtija fit-Tabella 9. Jekk il-valuri F u t ikkalkolati skont l-ekwazzjoni ta’ hawn taħt ikunu akbar mill-valuri kritiċi F u t, is-sistema kandidata ma tkunx ekwivalenti.

Għandha tiġi segwita l-proċedura li ġejja. Is-subscripts R u C jirreferu għas-sistema ta’ referenza u dik kandidata, rispettivament:

| (a) | Wettaq tal-anqas seba’ testijiet bis-sistema kandidata u dik ta’ referenza operati b’mod parallel. In-numru ta’ testijiet jissejjaħ n
  R u n
  C; |
| --- | --- |

(a)

Wettaq tal-anqas seba’ testijiet bis-sistema kandidata u dik ta’ referenza operati b’mod parallel. In-numru ta’ testijiet jissejjaħ n
  R u n
  C;

| (b) | Ikkalkola l-valuri medji


  u


  d-devjazzjonijiet standard s
  R u s
  C; |
| --- | --- |

(b)

Image 149

Image 150

| (c) | Ikkalkola l-valur F, kif ġej:


  (108)
  (l-akbar waħda miż-żewġ devjazzjonijiet standard s
  R jew s
  C għandha tkun fin-numeratur); |
| --- | --- |

(c)

Ikkalkola l-valur F, kif ġej:

Image 151
  (108)

(l-akbar waħda miż-żewġ devjazzjonijiet standard s
  R jew s
  C għandha tkun fin-numeratur);

| (d) | Ikkalkola l-valur t, kif ġej:


  (109) |
| --- | --- |

(d)

Ikkalkola l-valur t, kif ġej:

Formula
  (109)

| (e) | Qabbel il-valuri kkalkolati F u t mal-valuri kritiċi F u t li jikkorrispondu għan-numru rispettiv ta’ testijiet indikat fit-Tabella 9. Jekk jintgħażlu daqsijiet akbar tal-kampjun, ikkonsulta t-tabelli statistiċi għal livell ta’ sinifikat ta’ 10 fil-mija (fiduċja ta’ 90 fil-mija); |
| --- | --- |

(e)

Qabbel il-valuri kkalkolati F u t mal-valuri kritiċi F u t li jikkorrispondu għan-numru rispettiv ta’ testijiet indikat fit-Tabella 9. Jekk jintgħażlu daqsijiet akbar tal-kampjun, ikkonsulta t-tabelli statistiċi għal livell ta’ sinifikat ta’ 10 fil-mija (fiduċja ta’ 90 fil-mija);

| (f) | Iddetermina l-gradi ta’ libertà (df), kif ġej:


  Għat-test-F | : | df1 = n
  R –1, df2 = n
  C –1 (110) |
| --- | --- | --- | --- |
| Għat-test-t | : | df = (n
  C + n
  R –2)/2(111) |

(f)

Iddetermina l-gradi ta’ libertà (df), kif ġej:

Għat-test-F

:

df1 = n
  R –1, df2 = n
  C –1 (110)

Għat-test-t

:

df = (n
  C + n
  R –2)/2(111)

| (g) | Iddetermina l-ekwivalenza, kif ġej:


  (i) | Jekk F < F
  crit u t < t
  crit, allura s-sistema kandidata tkun ekwivalenti għas-sistema ta’ referenza ta’ dan l-anness; |
| --- | --- | --- |

(g)

Iddetermina l-ekwivalenza, kif ġej:

(i)

Jekk F < F
  crit u t < t
  crit, allura s-sistema kandidata tkun ekwivalenti għas-sistema ta’ referenza ta’ dan l-anness;

| (ii) | Jekk F ≥ F
  crit jew t ≥ t
  crit, allura s-sistema kandidata tkun differenti mis-sistema ta’ referenza ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(ii)

Jekk F ≥ F
  crit jew t ≥ t
  crit, allura s-sistema kandidata tkun differenti mis-sistema ta’ referenza ta’ dan l-anness.

Tabella 9

Valuri t u F għal daqsijiet ta’ kampjuni magħżulin

| Daqs tal-Kampjun | Test-F | | Test-t | |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| | df | F
  crit | df | t
  crit |
| 7 | 6 , 6 | 3,055 | 6 | 1,943 |
| 8 | 7 , 7 | 2,785 | 7 | 1,895 |
| 9 | 8 , 8 | 2,589 | 8 | 1,860 |
| 10 | 9 , 9 | 2,440 | 9 | 1,833 |

Daqs tal-Kampjun

Test-F

Test-t

df

F
  crit

df

t
  crit

7

6 , 6

3,055

6

1,943

8

7 , 7

2,785

7

1,895

9

8 , 8

2,589

8

1,860

10

9 , 9

2,440

9

1,833

---

Anness 4 - Appendiċi 4

Kontroll tal-fluss tal-karbonju

A.4.1.   Introduzzjoni

Il-karbonju kollu fl-egżost ħlief parti żgħira minnu ġej mill-fjuwil, u kollu ħlief parti minima minnu jidher fil-gass tal-egżost bħala CO2. Din hija l-bażi għal kontroll ta’ verifika tas-sistema bbażat fuq kejliet tas-CO2.

Il-fluss tal-karbonju fis-sistemi ta’ kejl tal-egżost huwa ddeterminat mir-rata tal-fluss tal-fjuwil. Il-fluss tal-karbonju f’diversi punti ta’ kampjunar fis-sistemi ta’ kampjunar tal-emissjonijiet u tal-partikolati huwa ddeterminat mill-konċentrazzjonijiet ta’ CO2 u mir-rati tal-fluss tal-gass f’dawn il-punti.

F’dan is-sens, il-magna tipprovdi sors magħruf ta’ fluss ta’ karbonju, u l-osservazzjoni tal-istess fluss ta’ karbonju fil-pajp tal-egżost u fl-iżbokk tas-sistema ta’ kampjunar tal-PM bi fluss parzjali tivverifika l-integrità tat-tnixxija u l-akkuratezza tal-kejl tal-fluss. Dan il-kontroll għandu l-vantaġġ li l-komponenti jitħaddmu fil-kundizzjonijiet proprji tat-test tal-magna fir-rigward tat-temperatura u tal-fluss.

L-Illustrazzjoni 18 turi l-punti ta’ kampjunar li fihom għandhom jiġu kkontrollati l-flussi tal-karbonju. L-ekwazzjonijiet speċifiċi għall-flussi tal-karbonju f’kull wieħed mill-punti ta’ kampjunar huma mogħtija hawn taħt.

Illustrazzjoni 18

Punti ta’ kejl għal kontroll tal-fluss tal-karbonju

Image 152

A.4.2.   Rata tal-fluss tal-karbonju fil-magna (post 1)

Ir-rata tal-fluss tal-massa tal-karbonju fil-magna għal fjuwil CHaOε tingħata minn:

Formula
  (112)

Fejn:

| qm

  f | hija r-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil, kg/s |
| --- | --- |

qm

  f

hija r-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil, kg/s

A.4.3.   Rata tal-fluss tal-karbonju fl-egżost mhux trattat (post 2)

Ir-rata tal-fluss tal-massa tal-karbonju fil-pajp tal-egżost tal-magna għandha tiġi ddeterminata mill-konċentrazzjoni mhux trattata ta’ CO2 u mir-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost:

Image 153
  (113)

Fejn:

| c
  CO2,r | hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost mhux trattat, perċentwal |
| --- | --- |
| c
  CO2,a | hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fl-arja ambjentali, perċentwal |
| qm

  ew | hija r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost fuq bażi mxarrba, kg/s |
| M
  e | hija l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol |

c
  CO2,r

hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost mhux trattat, perċentwal

c
  CO2,a

hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fl-arja ambjentali, perċentwal

qm

  ew

hija r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost fuq bażi mxarrba, kg/s

M
  e

hija l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol

Jekk is-CO2 jitkejjel fuq bażi xotta, għandu jiġi kkonvertit għal bażi mxarrba skont il-paragrafu 8.1. ta’ dan l-anness.

A.4.4.   Rata tal-fluss tal-karbonju fis-sistema ta’ dilwizzjoni (post 3)

Għas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, irid jitqies ukoll il-proporzjon ta’ frid. Ir-rata tal-fluss tal-karbonju għandha tiġi ddeterminata mill-konċentrazzjoni dilwita ta’ CO2, mir-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost u mir-rata tal-fluss tal-kampjun:

Image 154
  (114)

Fejn:

| c
  CO2,d | hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost dilwit fl-iżbokk tal-mina ta’ dilwizzjoni, perċentwal |
| --- | --- |
| c
  CO2,a | hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fl-arja ambjentali, perċentwal |
| qm

  ew | hija r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost fuq bażi mxarrba, kg/s |
| qm

  p | hija l-fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s |
| M
  e | hija l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol |

c
  CO2,d

hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fil-gass tal-egżost dilwit fl-iżbokk tal-mina ta’ dilwizzjoni, perċentwal

c
  CO2,a

hija l-konċentrazzjoni mxarrba ta’ CO2 fl-arja ambjentali, perċentwal

qm

  ew

hija r-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost fuq bażi mxarrba, kg/s

qm

  p

hija l-fluss tal-kampjun tal-gass tal-egżost fis-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, kg/s

M
  e

hija l-massa molari tal-gass tal-egżost, g/mol

Jekk is-CO2 jitkejjel fuq bażi xotta, għandu jiġi kkonvertit għal bażi mxarrba skont il-paragrafu 8.1. ta’ dan l-anness.

A.4.5.   Kalkolu tal-massa molari tal-gass tal-egżost

Il-massa molari tal-gass tal-egżost għandha tiġi kkalkolata skont l-ekwazzjoni 41 (ara l-paragrafu 8.4.2.4. ta’ dan l-anness).

Inkella, jistgħu jintużaw il-mases molari li ġejjin tal-gass tal-egżost:

| M
  e (diżil) | = | 28,9 g/mol |
| --- | --- | --- |
| M
  e (LPG) | = | 28,6 g/mol |
| M
  e (NG) | = | 28,3 g/mol |

M
  e (diżil)

=

28,9 g/mol

M
  e (LPG)

=

28,6 g/mol

M
  e (NG)

=

28,3 g/mol

---

Anness 4 - Appendiċi 5

Eżempju ta’ proċedura ta’ kalkolu

A.5.1.   Proċedura ta’ denormalizzazzjoni tal-veloċità u tat-torque

Bħala eżempju, il-punt tat-test li ġej għandu jiġi ddenormalizzat:

| perċentwal tal-veloċità | = | 43 fil-mija |
| --- | --- | --- |
| perċentwal tat-torque | = | 82 fil-mija |

perċentwal tal-veloċità

=

43 fil-mija

perċentwal tat-torque

=

82 fil-mija

B’dawn il-valuri li ġejjin:

| n
  lo | = | 1 015 min-1 |
| --- | --- | --- |
| n
  hi | = | 2 200 min-1 |
| n
  pref | = | 1 300 min-1 |
| n
  idle | = | 600 min-1 |

n
  lo

=

1 015 min-1

n
  hi

=

2 200 min-1

n
  pref

=

1 300 min-1

n
  idle

=

600 min-1

jirriżulta f’dawn:

veloċità proprja =
  Image 155
  = = 1 178 min-1

Bit-torque massimu ta’ 700 Nm osservat mill-kurva ta’ mmappjar f’1,178 min-1

torque proprju =
  Image 156
  = 574 Nm

A.5.2.   Data bażika għal kalkoli stojkjometriċi

| Massa atomika tal-idroġenu | 1,00794 g/atomu |
| --- | --- |
| Massa atomika tal-karbonju | 12,011 g/atomu |
| Massa atomika tal-kubrit | 32,065 g/atomu |
| Massa atomika tan-nitroġenu | 14,0067 g/atomu |
| Massa atomika tal-ossiġnu | 15,9994 g/atomu |
| Massa atomika tal-argon | 39,9 g/atomu |
| Massa molari tal-ilma | 18,01534 g/mol |
| Massa molari tad-diossidu tal-karbonju | 44,01 g/mol |
| Massa molari tal-monossidu tal-karbonju | 28,011 g/mol |
| Massa molari tal-ossiġenu | 31,9988 g/mol |
| Massa molari tan-nitroġenu | 28,011 g/mol |
| Massa molari tal-ossidu nitriku | 30,008 g/mol |
| Massa molari tad-diossidu tan-nitroġenu | 46,01 g/mol |
| Massa molari tad-diossidu tal-kubrit | 64,066 g/mol |
| Massa molari tal-arja xotta | 28,965 g/mol |

Massa atomika tal-idroġenu

1,00794 g/atomu

Massa atomika tal-karbonju

12,011 g/atomu

Massa atomika tal-kubrit

32,065 g/atomu

Massa atomika tan-nitroġenu

14,0067 g/atomu

Massa atomika tal-ossiġnu

15,9994 g/atomu

Massa atomika tal-argon

39,9 g/atomu

Massa molari tal-ilma

18,01534 g/mol

Massa molari tad-diossidu tal-karbonju

44,01 g/mol

Massa molari tal-monossidu tal-karbonju

28,011 g/mol

Massa molari tal-ossiġenu

31,9988 g/mol

Massa molari tan-nitroġenu

28,011 g/mol

Massa molari tal-ossidu nitriku

30,008 g/mol

Massa molari tad-diossidu tan-nitroġenu

46,01 g/mol

Massa molari tad-diossidu tal-kubrit

64,066 g/mol

Massa molari tal-arja xotta

28,965 g/mol

Sakemm ma jkunx hemm effetti ta’ kompressibbiltà, il-gassijiet kollha involuti fil-proċess ta’ dħul/kombustjoni/egżost tal-magna jistgħu jitqiesu bħala ideali u, għalhekk, kwalunkwe kalkolu volumetriku għandu jkun ibbażat fuq volum molari ta’ 22,414 l/mol skont l-ipoteżi ta’ Avogadro.

A.5.3.   Emissjonijiet gassużi (fjuwil diżil)

Id-data tal-kejl ta’ punt individwali taċ-ċiklu tat-test (rata tal-kampjunar tad-data ta’ 1 Hz) għall-kalkolu tal-emissjoni istantanja tal-massa hija murija hawn taħt. F’dan l-eżempju, is-CO u l-NOx jitkejlu fuq bażi xotta, l-HC fuq bażi mxarrba. Il-konċentrazzjoni ta’ HC hi mogħtija f’ekwivalenti tal-propan (C3) u trid tiġi mmultiplikata bi 3 sabiex tirriżulta fl-ekwivalenti ta’ C1. Il-proċedura ta’ kalkolu hija identika għall-punti l-oħrajn taċ-ċiklu.

L-eżempju tal-kalkolu juri r-riżultati intermedji arrotondati tal-istadji differenti għal illustrazzjoni aħjar. Ta’ min jinnota li għall-kalkolu proprju, ma huwiex permess l-arrotondament tar-riżultati intermedji (ara l-paragrafu 8. ta’ dan l-anness).

| Ta,i

  (K) | Ha,i

  (g/kg) | Wact

  (kWh) | qmew,i

  (kg/s) | qmaw,i

  (kg/s) | qmf,i

  (kg/s) | cHC,i

  (ppm) | cCO,i

  (ppm) | cNOx,i

  (ppm) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 295 | 8,0 | 40 | 0,155 | 0,150 | 0,005 | 10 | 40 | 500 |

Ta,i

(K)

Ha,i

(g/kg)

Wact

(kWh)

qmew,i

(kg/s)

qmaw,i

(kg/s)

qmf,i

(kg/s)

cHC,i

(ppm)

cCO,i

(ppm)

cNOx,i

(ppm)

295

8,0

40

0,155

0,150

0,005

10

40

500

Hija kkunsidrata l-kompożizzjoni tal-fjuwil li ġejja:

| Komponent | Proporzjon molari | Perċentwal tal-massa |
| --- | --- | --- |
| H | α = 1.8529 | w
  ALF = 13,45 |
| C | β = 1.0000 | w
  BET = 86,50 |
| S | γ = 0.0002 | w
  GAM = 0,050 |
| N | δ = 0.0000 | w
  DEL = 0,000 |
| O | ε = 0.0000 | w
  EPS = 0,000 |

Komponent

Proporzjon molari

Perċentwal tal-massa

H

α = 1.8529

w
  ALF = 13,45

C

β = 1.0000

w
  BET = 86,50

S

γ = 0.0002

w
  GAM = 0,050

N

δ = 0.0000

w
  DEL = 0,000

O

ε = 0.0000

w
  EPS = 0,000

Pass 1: Korrezzjoni xotta/mxarrba (il-paragrafu 8.1. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 16:

k
  f = 0,055584 x 13,45 - 0,0001083 x 86,5 - 0,0001562 x 0,05 = 0,7382

Ekwazzjoni 13:

k
  w,a=
  Image 157
  = 0,9331

Ekwazzjoni 12:

c
  CO,i (imxarrab) = 40 x 0,9331 = 37,3 ppm

c
  NOx,i (imxarrab) = 500 x 0,9331 = 466,6 ppm

Pass 2: Korrezzjoni tal-NOx għat-temperatura u għall-umdità (il-paragrafu 8.2.1. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 23:

Image 158
  = 0,9576

Pass 3: Kalkolu tal-emissjoni istantanja ta’ kull punt individwali taċ-ċiklu (il-paragrafu 8.4.2.3. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 36:

m
  HC,i = 10 x 3 x 0,155 = 4,650

m
  CO,i = 37,3 x 0,155 = 5,782

m
  Nox,I = 466,6 x 0,9576 x 0,155 = 69,26

Pass 4: Kalkolu tal-emissjoni tal-massa matul iċ-ċiklu bl-integrazzjoni tal-valuri istantanji tal-emissjonijiet u tal-valuri u mit-Tabella 5 (il-paragrafu 8.4.2.3. ta’ dan l-anness):

Il-kalkolu li ġej huwa supponut għaċ-ċiklu WHTC (1 800 s) u l-istess emissjoni f’kull punt taċ-ċiklu.

Ekwazzjoni 36:

m
  HC = 0,000479 x
  Image 159
  = 4,01 g/test

m
  CO = 0,000966 x
  Image 160
  = 10,05 g/test

m
  NOx = 0,001586 x
  Image 161
  = 197,72 g/test

Pass 5: Kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi (il-paragrafu 8.6.3. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 69:

e
  HC = 4,01 / 40 = 0,10 g/kWh

e
  CO= 10,05 / 40 = 0,25 g/kWh

e
  NOx = 197,72 / 40 = 4,94 g/kWh

A.5.4.   Emissjoni ta’ Partikolati (fjuwil diżil)

| pb,b

  (kPa) | pb,a

  (kPa) | Wact

  (kWh) | qmew,i

  (kg/s) | qmf,i

  (kg/s) | qmdw,i

  (kg/s) | qmdew,i

  (kg/s) | muncor,b

  (mg) | muncor,a

  (mg) | msep

  (kg) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 99 | 100 | 40 | 0,155 | 0,005 | 0,0015 | 0,0020 | 90,0000 | 91,7000 | 1,515 |

pb,b

(kPa)

pb,a

(kPa)

Wact

(kWh)

qmew,i

(kg/s)

qmf,i

(kg/s)

qmdw,i

(kg/s)

qmdew,i

(kg/s)

muncor,b

(mg)

muncor,a

(mg)

msep

(kg)

99

100

40

0,155

0,005

0,0015

0,0020

90,0000

91,7000

1,515

Pass 1: Kalkolu ta’ m
  edf (il-paragrafu 8.4.3.2.2. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 48:

r
  d,I =
  Image 162
  = 4

Ekwazzjoni 47:

qm

  edf,I = 0,155 x 4 = 0,620 kg/s

Ekwazzjoni 46:

m
  edf =
  Image 163
  = 1 116 kg/test

Pass 2: Korrezzjoni tal-kapaċità ta’ żamma fil-wiċċ tal-massa tal-partikolati (il-paragrafu 8.3. ta’ dan l-anness):

Qabel it-test:

Ekwazzjoni 26:

ρ
  a,b =
  Image 164
  = 1,164 kg/m3

Ekwazzjoni 25:

m
  f,T =
  Image 165
  = 90,0325 mg

Wara t-test:

Ekwazzjoni 26:

ρ
  a,a =
  Image 166
  = 1,176 kg/m3

Ekwazzjoni 25:

m
  f,G =
  Image 167
  = 91,7334 mg

Ekwazzjoni 27:

m
  p = 91,7334 mg – 90,0325 mg = 1,7009 mg

Pass 3: Kalkolu tal-emissjoni tal-massa tal-partikolati (il-paragrafu 8.4.3.2.2. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 45:

m
  PM =
  Image 168
  = 1,253 g/test

Pass 4: Kalkolu tal-emissjoni speċifika (il-paragrafu 8.6.3. ta’ dan l-anness):

Ekwazzjoni 69:

e
  PM = 1,253 / 40 = 0,031 g/kWh

A.5.5.   Fattur tal-bdil tal-λ (Sλ)

A.5.5.1.   Kalkolu tal-fattur tal-bdil tal-λ (Sλ) (1)

Image 169

Fejn:

| Sλ | = | fattur tal-bdil tal-λ; |
| --- | --- | --- |
| inert % | = | perċentwal skont il-volum tal-gassijiet inerti fil-fjuwil (jiġifieri N2, CO2, He, eċċ.); |
| | = | perċentwal skont il-volum tal-ossiġenu oriġinali fil-fjuwil; |
| n u m | = | jirreferu għall-medja ta’ CnHm li jirrappreżenta l-idrokarburi tal-fjuwil, jiġifieri: |

Sλ

=

fattur tal-bdil tal-λ;

inert %

=

perċentwal skont il-volum tal-gassijiet inerti fil-fjuwil (jiġifieri N2, CO2, He, eċċ.);

Image 170

=

perċentwal skont il-volum tal-ossiġenu oriġinali fil-fjuwil;

n u m

=

jirreferu għall-medja ta’ CnHm li jirrappreżenta l-idrokarburi tal-fjuwil, jiġifieri:

Image 171

Image 172

Fejn:

| CH4 | = | perċentwal skont il-volum ta’ metan fil-fjuwil; |
| --- | --- | --- |
| C2 | = | perċentwal skont il-volum tal-idrokarburi kollha tas-C2 (eż.: C2H6, C2H4, eċċ.) fil-fjuwil; |
| C3 | = | perċentwal skont il-volum tal-idrokarburi kollha tas-C3 (eż.: C3H8, C3H6, eċċ.) fil-fjuwil; |
| C4 | = | perċentwal skont il-volum tal-idrokarburi kollha tas-C4 (eż.: C4H10, C4H8, eċċ.) fil-fjuwil; |
| C5 | = | perċentwal skont il-volum tal-idrokarburi kollha tas-C5 (eż.: C5H12, C5H10, eċċ.) fil-fjuwil; |
| dilwent | = | perċentwal skont il-volum ta’ gassijiet tad-dilwizzjoni fil-fjuwil (jiġifieri: O2*, N2, CO2, He, eċċ.). |

CH4

=

perċentwal skont il-volum ta’ metan fil-fjuwil;

C2

=

perċentwal skont il-volum tal-idrokarburi kollha tas-C2 (eż.: C2H6, C2H4, eċċ.) fil-fjuwil;

C3

=

perċentwal skont il-volum tal-idrokarburi kollha tas-C3 (eż.: C3H8, C3H6, eċċ.) fil-fjuwil;

C4

=

perċentwal skont il-volum tal-idrokarburi kollha tas-C4 (eż.: C4H10, C4H8, eċċ.) fil-fjuwil;

C5

=

perċentwal skont il-volum tal-idrokarburi kollha tas-C5 (eż.: C5H12, C5H10, eċċ.) fil-fjuwil;

dilwent

=

perċentwal skont il-volum ta’ gassijiet tad-dilwizzjoni fil-fjuwil (jiġifieri: O2*, N2, CO2, He, eċċ.).

A.5.5.2.   Eżempji għall-kalkolu tal-fattur tal-bdil tal-λ Sλ::

Eżempju 1: G25: CH4 = 86 fil-mija, N2 = 14 fil-mija (skont il-volum)

Image 173

Image 174

Image 175

Eżempju 2: GR: CH4 = 87 fil-mija C2H6 = 13 fil-mija (skont il-volum)

Image 176

Image 177

Image 178

Eżempju 3: Stati Uniti: CH4 = 89 fil-mija, C2H6 = 4,5 fil-mija, C3H8 = 2,3 fil-mija, C6H14 = 0,2 fil-mija, O2 = 0,6 fil-mija, N2 = 4 fil-mija

Image 179

Formula

Image 180

---

(1)  Stoichiometric Air/Fuel ratios of automotive fuels - SAE J1829, Ġunju 1987. John B. Heywood, Internal combustion engine fundamentals, McGraw-Hill, 1988, il-Kapitolu 3.4 “Combustion stoichiometry” (pp. 68 sa 72).

---

Anness 4 -Appendiċi 6

L-installazzjoni ta’ awżiljarji u ta’ tagħmir għat-test tal-emissjonijiet

| Numru | Awżiljarji | Imwaħħla għat-test tal-emissjonijiet |
| --- | --- | --- |
| 1 | Sistema tal-bokka | |
| Manifold tal-bokka | Iva |
| Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet mill-kaxxa tal-krank | Iva |
| Apparat ta’ kontroll għal sistema ta’ manifold tal-bokka b’induzzjoni doppja | Iva |
| Flussimetru tal-arja | Iva |
| Tubi tal-bokka tal-arja | Iva, jew tagħmir tal-kompartiment tal-ittestjar |
| Filtru tal-arja | Iva, jew tagħmir tal-kompartiment tal-ittestjar |
| Silenzjatur fil-bokka | Iva, jew tagħmir tal-kompartiment tal-ittestjar |
| Regolatur tal-veloċità eċċessiva | Iva |
| 2 | Apparat ta’ tisħin bl-induzzjoni tal-manifold tad-dħul | Iva, jekk possibbli għandu jiġi ssettjat fl-iżjed kundizzjoni favorevoli |
| 3 | Sistema tal-egżost | |
| Manifold tal-egżost | Iva |
| Pajpijiet konnettivi | Iva |
| Silenzjatur | Iva |
| Żbokk tal-egżost | Iva |
| Brejk tal-egżost | Le, jew miftuħ għalkollox |
| Apparat għall-iċċarġjar tal-pressjoni | Iva |
| 4 | Pompa għall-provvista tal-fjuwil | Iva |
| 5 | Tagħmir għal magni bil-gass | |
| Sistema ta’ kontroll elettroniku, flussimetru tal-arja, eċċ. | Iva |
| Apparat li jnaqqas il-pressjoni | Iva |
| Evaporatur | Iva |
| Tagħmir tat-taħlit | Iva |
| 6 | Tagħmir għall-injezzjoni tal-fjuwil | |
| Prefiltru | Iva |
| Filtru | Iva |
| Pompa | Iva |
| Pajp tal-pressjoni għolja | Iva |
| Injettur | Iva |
| Valv tad-dħul tal-arja | Iva |
| Sistema ta’ kontroll elettroniku, sensers, eċċ. | Iva |
| Regolatur/sistema ta’ kontroll | Iva |
| Waqfien awtomatiku tat-tagħbija sħiħa għa-rackr ta’ kontroll skont il-kundizzjonijiet atmosferiċi | Iva |
| 7 | Tagħmir għat-tkessiħ tal-likwidu | |
| Radjatur | Le |
| Fann | Le |
| Għata tal-fann | Le |
| Pompa tal-ilma | Iva |
| Termostat | Iva, jista’ jitwaħħal miftuħ għalkollox |
| 8 | Tkessiħ bl-arja | |
| Għata | Le |
| Fann jew Blower | Le |
| Apparat li jirregola t-temperatura | Le |
| 9 | Tagħmir elettriku | |
| Ġeneratur | Le |
| Bobina jew bobini | Iva |
| Twaħħil ta’ wajers | Iva |
| Sistema ta’ kontroll elettroniku | Iva |
| 10 | Tagħmir tal-iċċarġjar tal-arja tad-dħul | |
| Kompressur imħaddem direttament mill-magna u/jew mill-gassijiet tal-egżost | Iva |
| Apparat għat-tkessiħ tal-arja wara li tkun għaddiet mit-turboċarġer | Iva, jew is-sistema tal-kompartiment tat-test |
| Pompa tal-fluwidu berried jew fann (imħaddma mill-magna) | Le |
| Apparat ta’ kontroll tal-fluss tal-fluwidu berried | Iva |
| 11 | Apparat kontra t-tniġġis (sistema ta’ posttrattament tal-egżost) | Iva |
| 12 | Tagħmir tal-istartjar | Iva, jew is-sistema tal-kompartiment tat-test |
| 13 | Pompa lubrikanti | Iva |

Numru

Awżiljarji

Imwaħħla għat-test tal-emissjonijiet

1

Sistema tal-bokka

Manifold tal-bokka

Iva

Sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet mill-kaxxa tal-krank

Iva

Apparat ta’ kontroll għal sistema ta’ manifold tal-bokka b’induzzjoni doppja

Iva

Flussimetru tal-arja

Iva

Tubi tal-bokka tal-arja

Iva, jew tagħmir tal-kompartiment tal-ittestjar

Filtru tal-arja

Iva, jew tagħmir tal-kompartiment tal-ittestjar

Silenzjatur fil-bokka

Iva, jew tagħmir tal-kompartiment tal-ittestjar

Regolatur tal-veloċità eċċessiva

Iva

2

Apparat ta’ tisħin bl-induzzjoni tal-manifold tad-dħul

Iva, jekk possibbli għandu jiġi ssettjat fl-iżjed kundizzjoni favorevoli

3

Sistema tal-egżost

Manifold tal-egżost

Iva

Pajpijiet konnettivi

Iva

Silenzjatur

Iva

Żbokk tal-egżost

Iva

Brejk tal-egżost

Le, jew miftuħ għalkollox

Apparat għall-iċċarġjar tal-pressjoni

Iva

4

Pompa għall-provvista tal-fjuwil

Iva

5

Tagħmir għal magni bil-gass

Sistema ta’ kontroll elettroniku, flussimetru tal-arja, eċċ.

Iva

Apparat li jnaqqas il-pressjoni

Iva

Evaporatur

Iva

Tagħmir tat-taħlit

Iva

6

Tagħmir għall-injezzjoni tal-fjuwil

Prefiltru

Iva

Filtru

Iva

Pompa

Iva

Pajp tal-pressjoni għolja

Iva

Injettur

Iva

Valv tad-dħul tal-arja

Iva

Sistema ta’ kontroll elettroniku, sensers, eċċ.

Iva

Regolatur/sistema ta’ kontroll

Iva

Waqfien awtomatiku tat-tagħbija sħiħa għa-rackr ta’ kontroll skont il-kundizzjonijiet atmosferiċi

Iva

7

Tagħmir għat-tkessiħ tal-likwidu

Radjatur

Le

Fann

Le

Għata tal-fann

Le

Pompa tal-ilma

Iva

Termostat

Iva, jista’ jitwaħħal miftuħ għalkollox

8

Tkessiħ bl-arja

Għata

Le

Fann jew Blower

Le

Apparat li jirregola t-temperatura

Le

9

Tagħmir elettriku

Ġeneratur

Le

Bobina jew bobini

Iva

Twaħħil ta’ wajers

Iva

Sistema ta’ kontroll elettroniku

Iva

10

Tagħmir tal-iċċarġjar tal-arja tad-dħul

Kompressur imħaddem direttament mill-magna u/jew mill-gassijiet tal-egżost

Iva

Apparat għat-tkessiħ tal-arja wara li tkun għaddiet mit-turboċarġer

Iva, jew is-sistema tal-kompartiment tat-test

Pompa tal-fluwidu berried jew fann (imħaddma mill-magna)

Le

Apparat ta’ kontroll tal-fluss tal-fluwidu berried

Iva

11

Apparat kontra t-tniġġis (sistema ta’ posttrattament tal-egżost)

Iva

12

Tagħmir tal-istartjar

Iva, jew is-sistema tal-kompartiment tat-test

13

Pompa lubrikanti

Iva

---

Anness 4 - Appendiċi 7

Proċedura għall-kejl tal-ammonijaka

A.7.1.

Dan l-appendiċi jiddeskrivi l-proċedura għall-kejl tal-ammonijaka (NH3). Għall-analizzaturi mhux lineari, għandu jkun permess l-użu ta’ ċirkwiti linearizzanti.

A.7.2.

Hemm żewġ prinċipji ta’ kejl speċifikati għall-kejl tal-NH3, u jista’ jintuża kwalunkwe wieħed minnhom, dment li l-prinċipju magħżul jissodisfa l-kriterji speċifikati fil-paragrafu A.7.2.1. jew A.7.2.2., rispettivament. Ma għandux ikun permess l-użu ta’ apparat ta’ tnixxif bil-gass għall-kejl tal-NH3.

A.7.2.1.

Spettrometru ta’ Dijodi tal-Laser (LDS)

A.7.2.1.1.

L-LDS jagħmel użu mill-prinċipju tal-ispettroskopija ta’ linja waħda. Il-linja ta’ assorbiment tal-NH3 tintgħażel fil-medda spettrali ta’ raġġi infraħomor viċina u tiġi skennjata permezz ta’ laser ta’ dijodi b’modalità waħda.

A.7.2.1.2.

L-analizzatur għandu jiġi installat direttament fil-pajp tal-egżost (fuq il-post) jew f’kabinett għall-analizzatur bl-użu ta’ kampjunar ta’ estrazzjoni f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifatturi tal-istrument. Jekk jiġi installat f’kabinett għall-analizzatur, il-passaġġ tal-kampjun (il-linja ta’ kampjunar, il-prefiltru/i u l-valvoli) għandu jkun magħmul mill-azzar inossidabbli jew mill-PTFE u għandu jissaħħan għal 463 ± 10 K (190 ± 10 °C) sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun it-telf ta’ NH3 u ta’ artefatti tal-kampjunar. Barra minn hekk, il-linja ta’ kampjunar għandha tkun qasira kemm prattikament possibbli.

Influwenza fuq il-kejl mit-temperatura u mill-pressjoni tal-egżost, mill-ambjent tal-installazzjoni u mill-vibrazzjonijiet għandhom jiġu mminimizzati, jew għandhom jintużaw tekniki ta’ kumpens.

Jekk applikabbli, arja ta’ għant li tintuża flimkien ma’ kejl fuq il-post għall-protezzjoni tal-istrument ma għandhiex taffettwa l-konċentrazzjoni ta’ kwalunkwe komponent tal-egżost imkejjel downstream mit-tagħmir, jew inkella l-kampjunar ta’ komponenti oħrajn tal-egżost għandu jsir upstream mit-tagħmir.

A.7.2.1.3.

Ir-riżoluzzjoni spettrali tal-laser għandha tkun fi ħdan 0,5 cm-1 sabiex titnaqqas kemm jista’ jkun l-interferenza inkroċjata minn gassijiet oħrajn preżenti fil-gass tal-egżost.

A.7.2.2.

L-analizzatur Fourier Transform Infrared (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ FTIR)

A.7.2.2.1.

L-FTIR jagħmel użu mill-prinċipju tal-ispettroskopija tal-infraaħmar b’mewġa wiesgħa. Jippermetti li jsir kejl simultanju ta’ komponenti tal-egżost li l-ispettri standardizzati tagħhom ikunu disponibbli fl-istrument. L-ispettru ta’ assorbiment (l-intensità/it-tul ta’ mewġa) jiġi kkalkolat mill-interferogramma mkejla (l-intensità/il-ħin) permezz tal-metodu Fourier transform.

A.7.2.2.2.

L-FTIR għandu jkun installat f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. Għall-evalwazzjoni għandu jintgħażel it-tul ta’ mewġa tal-NH3. Il-passaġġ tal-kampjun (il-linja ta’ kampjunar, il-prefiltru/i u l-valvoli) għandu jkun magħmul mill-azzar inossidabbli jew mill-PTFE u għandu jissaħħan għal 463 ± 10 K (190 ± 10 °C) sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun it-telf ta’ NH3 u ta’ artefatti tal-kampjunar. Barra minn hekk, il-linja ta’ kampjunar għandha tkun qasira kemm prattikament possibbli.

A.7.2.2.3.

Ir-riżoluzzjoni spettrali tat-tul ta’ mewġa tal-NH3 għandha tkun fi ħdan 0,5 cm-1 sabiex titnaqqas kemm jista’ jkun l-interferenza inkroċjata minn gassijiet oħrajn preżenti fil-gass tal-egżost.

A.7.3.

Proċedura u evalwazzjoni tat-test tal-emissjonijiet

A.7.3.1.

Qabel ma jsir it-test tal-emissjonijiet, għandha tintgħażel il-firxa tal-analizzatur. Għandu jkun permess l-użu ta’ analizzaturi ta’ emissjonijiet bi swiċċjar manwali jew awtomatiku tal-firxa. Matul iċ-ċiklu tat-test, ma għandhiex tinqaleb il-firxa tal-analizzaturi.

Ir-rispons ta’ żero u għar-regolar għandhom jiġu ddeterminati jekk id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu A.7.3.4.2. ma japplikawx għall-istrument. Għar-rispons għar-regolar għandu jintuża gass NH3 li jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu A.7.4.2.7. Huwa permess l-użu ta’ ċelloli ta’ referenza li fihom gass għar-regolar NH3.

A.7.3.2.

Fil-bidu tas-sekwenza tat-test, għandu jinbeda l-ġbir ta’ data dwar l-NH3, fl-istess waqt. Il-konċentrazzjoni ta’ NH3 għandha titkejjel kontinwament u għandha tinħażen b’tal-anqas 1 Hz fuq sistema tal-kompjuter.

A.7.3.3.

Mat-tlestija tat-test, il-kampjunar għandu jitkompla sakemm jgħaddu l-ħinijiet tar-rispons tas-sistema. Id-determinazzjoni tad-deriva tal-analizzatur skont il-paragrafu A.7.3.4.1. għandha tkun meħtieġa biss jekk ma tkunx disponibbli l-informazzjoni fil-paragrafu A.7.3.4.2.

A.7.3.4.

Deriva tal-analizzatur

A.7.3.4.1.

Malli jkun prattikabbli iżda mhux aktar tard minn 30 minuta wara li jitlesta ċ-ċiklu tat-test jew matul il-perjodu ta’ soaking, għandhom jiġu ddeterminati r-risponsi ta’ żero u għar-regolar tal-analizzatur. Id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel u ta’ wara t-test għandha tkun ta’ anqas minn 2 fil-mija tal-iskala sħiħa.

A.7.3.4.2.

| (a) | Jekk id-deriva taż-żero u d-deriva tar-regolar speċifikati mill-manifattur tal-istrument fil-paragrafi A.7.4.2.3. u A.7.4.2.4. jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu A.7.3.4.1., |
| --- | --- |

(a)

Jekk id-deriva taż-żero u d-deriva tar-regolar speċifikati mill-manifattur tal-istrument fil-paragrafi A.7.4.2.3. u A.7.4.2.4. jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu A.7.3.4.1.,

| (b) | L-intervall tal-ħin għad-deriva taż-żero u għad-deriva tar-regolar speċifikati mill-manifattur tal-istrument fil-paragrafi A.7.4.2.3. u A.7.4.2.4. ikun itwal mid-durata tat-test. |
| --- | --- |

(b)

L-intervall tal-ħin għad-deriva taż-żero u għad-deriva tar-regolar speċifikati mill-manifattur tal-istrument fil-paragrafi A.7.4.2.3. u A.7.4.2.4. ikun itwal mid-durata tat-test.

A.7.3.5.

Il-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 (ppm/test) għandha tiġi ddeterminata permezz tal-integrazzjoni tal-valuri istantanji tul iċ-ċiklu. Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

c
  NH3 =
  Image 181
  f’ppm/test) (115)

Fejn:

| c
  NH3,I | hija l-konċentrazzjoni istantanja ta’ NH3 fil-gass tal-egżost, ppm |
| --- | --- |
| n | hija n-numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl |

c
  NH3,I

hija l-konċentrazzjoni istantanja ta’ NH3 fil-gass tal-egżost, ppm

n

hija n-numru ta’ kemm-il darba jsir il-kejl

Għad-WHTC, ir-riżultat finali tat-test għandu jiġi ddeterminat permezz tal-ekwazzjoni li ġejja:

Image 182
  (116)

Fejn:

| c
  NH3,cold | hija l-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 tat-test bi startjar kiesaħ, ppm |
| --- | --- |
| c
  NH3,hot | hija l-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 tat-test bi startjar sħun, ppm |

c
  NH3,cold

hija l-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 tat-test bi startjar kiesaħ, ppm

c
  NH3,hot

hija l-konċentrazzjoni medja ta’ NH3 tat-test bi startjar sħun, ppm

A.7.4.

Speċifikazzjoni u verifika tal-analizzatur

A.7.4.1.

L-analizzatur għandu jkun konformi mar-rekwiżiti dwar il-linearità speċifikati fit-Tabella 7 ta’ dan l-anness. Il-verifika tal-linearità f’konformità mal-paragrafu 9.2.1. ta’ dan l-anness għandha ssir għall-analizzaturi tal-gassijiet tal-anqas kull 12-il xahar jew kull meta ssir tiswija tas-sistema jew tibdil li jista’ jinfluwenza l-kalibrazzjoni. Bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, huma permessi anqas minn 10 punti ta’ referenza, jekk tista’ tintwera akkuratezza ekwivalenti.

Għall-verifika tal-linearità, għandu jintuża gass NH3 li jissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu A.7.4.2.7. Għandu jkun permess l-użu ta’ ċelloli ta’ referenza li fihom gass għar-regolar NH3.

L-istrumenti, li s-sinjali tagħhom jintużaw għal algoritmi ta’ kumpens, għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ linearità speċifikati fit-Tabella 7 ta’ dan l-anness. Il-verifika tal-linearità għandha ssir kif meħtieġ mill-proċeduri tal-awditjar intern, mill-manifattur tal-istrument jew f’konformità mar-rekwiżiti tal-ISO 9000.

A.7.4.2.

L-analizzatur għandu jkollu firxa ta’ kejl u ta’ ħin tar-rispons adattati għall-akkuratezza meħtieġa sabiex titkejjel il-konċentrazzjoni tal-NH3 f’kundizzjonijiet ta’ stat tranżitorju u ta’ qagħda statika.

A.7.4.2.1.

L-analizzatur għandu jkollu limitu minimu ta’ detezzjoni ta’ < 2 ppm fil-kundizzjonijiet kollha tal-ittestjar.

A.7.4.2.2.

L-akkuratezza, definita bħala d-devjazzjoni tar-riżultat muri mill-analizzatur mill-valur referenzjarju, ma għandhiex tkun akbar minn ± 3 fil-mija tar-riżultat muri jew ± 2 ppm, ikun liema jkun l-akbar.

A.7.4.2.3.

Id-deriva tar-rispons ta’ żero u l-intervall tal-ħin relatat għandhom jiġu speċifikati mill-manifattur tal-istrument.

A.7.4.2.4.

Id-deriva tar-rispons għar-regolar u l-intervall tal-ħin relatat għandhom jiġu speċifikati mill-manifattur tal-istrument.

A.7.4.2.5.

Il-ħin tar-rispons tas-sistema għandu jkun ta’ ≤ 20 s.

A.7.4.2.6.

Il-ħin tat-tlugħ tal-analizzatur għandu jkun ta’ ≤ 5 s.

A.7.4.2.7.

Għandha tkun disponibbli taħlita ta’ gassijiet bil-kompożizzjoni kimika li ġejja.

NH3 u nitroġenu purifikat.

Il-konċentrazzjoni vera ta’ gass tal-kalibrazzjoni għandha tkun sa ±3 fil-mija tal-valur nominali. Il-konċentrazzjoni ta’ NH3 għandha tingħata fuq bażi ta’ volum (volum fil-mija jew volum ppm).

Id-data ta’ skadenza tal-gassijiet tal-kalibrazzjoni indikata mill-manifattur għandha tiġi rreġistrata.

A.7.5.

Sistemi jew analizzaturi oħrajn jistgħu jiġu approvati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jekk jinstab li dawn jagħtu riżultati ekwivalenti f’konformità mal-paragrafu 5.1.1. ta’ dan l-anness.

“Riżultati” għandha tirreferi għal konċentrazzjonijiet medji ta’ NH3 speċifiċi għaċ-ċiklu.

---

Anness 4 - Appendiċi 8

Apparat għall-kejl tal-emissjonijiet tan-numru ta’ partikoli

A.8.1.

Speċifikazzjoni

A.8.1.1.

Ħarsa ġenerali lejn is-sistema

A.8.1.1.1.

Is-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli għandha tikkonsisti f’sonda jew f’punt ta’ kampjunar li jislet kampjun minn fluss imħallat b’mod omoġenu f’sistema ta’ dilwizzjoni kif deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness, fil-paragrafi A.2.2.1. u A.2.2.2. jew A.2.2.3. u A.2.2.4., f’separatur tal-partikoli volatili (VPR) upstream minn kuntjatur tan-numru ta’ partikoli (PNC) u f’tubu ta’ trasferiment xieraq.

A.8.1.1.2.

Huwa rrakkomandat li preklassifikatur tad-daqs tal-partikoli (eż. ċiklun, impattur, eċċ.) jitqiegħed qabel il-bokka tal-VPR. Madankollu, sonda tal-kampjunar li taġixxi bħala apparat xieraq għall-klassifikazzjoni tad-daqs, bħal dik murija fl-Illustrazzjoni 14 tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness, hija alternattiva aċċettabbli għall-użu ta’ preklassifikatur tad-daqs tal-partikoli. Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, huwa aċċettabbli li jintuża l-istess preklassifikatur għall-kampjunar tal-massa tal-partikolati u tan-numru ta’ partikoli, bl-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli mis-sistema ta’ dilwizzjoni downstream mill-preklassifikatur. Inkella jistgħu jintużaw preklassifikaturi separati, bl-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli mis-sistema ta’ dilwizzjoni upstream mill-preklassifikatur tal-massa tal-partikolati.

A.8.1.2.

Rekwiżiti ġenerali

A.8.1.2.1.

Il-ponta tas-sonda tal-kampjunar jew il-punt tal-kampjunar tal-partikolati u t-tubu ta’ trasferiment tal-partikoli (PTT), flimkien jifformaw is-sistema ta’ trasferiment tal-partikoli (PTS). Il-PTS tieħu l-kampjun mill-mina ta’ dilwizzjoni sad-dħul tal-VPR. Il-PTS għandha tissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ u ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip ta’ kampjunar frazzjonali (kif deskritt fil-paragrafu A.2.2.1. tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness), is-sonda tal-kampjunar għandha tiġi installata qrib il-linja taċ-ċentru tal-mina, 10 sa 20 dijametru tal-mina downstream mill-bokka tal-gass, tħares upstream fil-fluss tal-gass tal-mina bl-assi tagħha fil-ponta parallela ma’ dik tal-mina ta’ dilwizzjoni. Is-sonda tal-kampjunar għandha titqiegħed fil-passaġġ ta’ dilwizzjoni b’tali mod li l-kampjun jittieħed minn taħlita omoġena ta’ dilwent/egżost.

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip totali ta’ kampjunar (kif deskritti fil-paragrafu A.2.2.1. tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness), il-punt ta’ kampjunar tal-partikoli jew is-sonda tal-kampjunar għandha titqiegħed fit-tubu għat-trasferiment tal-partikolati, upstream mill-kontenitur tal-filtru tal-partikolati, mill-apparat għall-kejl tal-fluss u minn kwalunkwe punt ta’ kampjunar/ta’ qsim fi tnejn tal-bypass. Il-punt ta’ kampjunar jew is-sonda tal-kampjunar għandha titqiegħed b’tali mod li l-kampjun jittieħed minn taħlita omoġena ta’ dilwent/egżost. Jenħtieġ li d-dimensjonijiet tas-sonda tal-kampjunar tal-partikoli jkunu ta’ daqs li ma jfixklux it-tħaddim tas-sistema ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali.

Il-gass tal-kampjun meħud mill-PTS għandu jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ, għandu jkollu numru Reynolds (Re) tal-fluss ta’ < 1 700;

Fil-każ li jintużaw sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, għandu jkollu numru Reynolds (RE) tal-fluss ta’ < 1 700 fil-PTT, jiġifieri downstream mis-sonda jew mill-punt ta’ kampjunar;

Għandu jkollu ħin ta’ residenza ta’ ≤ 3 sekondi fil-PTS.

Kwalunkwe konfigurazzjoni oħra tal-kampjunar għall-PTS li għaliha tista’ tintwera penetrazzjoni ta’ partikoli ekwivalenti ta’ 30 nm titqies aċċettabbli.

It-tubu tal-iżbokk (OT), li jmexxi l-kampjun dilwit mill-VPR għall-bokka tal-PNC, għandu jkollu l-karatteristiċi li ġejjin:

Għandu jkollu dijametru intern ta’ ≥ 4 mm;

Il-fluss tal-Gass tal-Kampjun mill-OT għandu jkollu ħin ta’ residenza ta’ ≤ 0,8 sekondi.

Kwalunkwe konfigurazzjoni oħra tal-kampjunar għall-OT li għaliha tista’ tintwera penetrazzjoni ta’ partikoli ekwivalenti ta’ 30 nm titqies aċċettabbli.

A.8.1.2.2.

Il-VPR għandu jinkludi apparat għad-dilwizzjoni tal-kampjun u għas-separazzjoni tal-partikoli volatili.

A.8.1.2.3.

Il-partijiet kollha tas-sistema ta’ dilwizzjoni u tas-sistema tal-kampjunar mill-pajp tal-egżost sal-PNC, li jiġu f’kuntatt mal-gass tal-egżost mhux trattat u dilwit għandhom ikunu ddisinjati sabiex jimminimizzaw id-depożizzjoni tal-partikoli. Il-partijiet kollha għandhom ikunu magħmulin minn materjali kondutturi tal-elettriku li ma jirreaġixxux ma’ komponenti tal-gass tal-egżost, u għandhom ikunu elettrikament ertjati għall-prevenzjoni ta’ effetti elettrostatiċi.

A.8.1.2.4.

Is-sistema tal-kampjunar tal-partikoli għandha tinkorpora prattika tajba tal-kampjunar tal-aerosols li tinkludi l-evitar ta’ liwjiet qawwijin u tibdiliet f’daqqa fil-paragrafu trażversali, l-użu ta’ superfiċji interni lixxi u l-minimizzazzjoni tat-tul tal-linja tal-kampjunar. Tibdiliet gradwali fis-sezzjoni trażversali huma permissibbli.

A.8.1.3.

Rekwiżiti speċifiċi

A.8.1.3.1.

Il-kampjun tal-partikoli ma għandux jgħaddi minn pompa qabel ma jgħaddi mill-PNC.

A.8.1.3.2.

Huwa rrakkomandat preklassifikatur tal-kampjun.

A.8.1.3.3.

L-unità tal-prekondizzjonament tal-kampjun għandha:

A.8.1.3.3.1.

Tkun kapaċi tiddilwixxi l-kampjun fi stadju wieħed jew aktar sabiex tikseb konċentrazzjoni ta’ numru ta’ partikoli taħt il-limitu massimu tal-modalità ta’ għadd ta’ partikoli individwali tal-PNC u temperatura tal-gass taħt il-35 °C fil-bokka tal-PNC;

A.8.1.3.3.2.

Tinkludi stadju inizjali ta’ dilwizzjoni msaħħna li jipproduċi kampjun f’temperatura ta’ ≥ 150 °C u ta’ ≤ 400 °C, u tiddilwixxi b’fattur ta’ tal-anqas 10;

A.8.1.3.3.3.

Tikkontrolla l-istadji msaħħnin sa temperaturi tat-tħaddim nominali kostanti, fil-firxa speċifikata fil-paragrafu A.8.1.3.3.2., sa tolleranza ta’ ±10 °C. Tipprovdi indikazzjoni ta’ jekk l-istadji msaħħnin humiex fit-temperaturi tat-tħaddim korretti jew le;

A.8.1.3.3.4.

Tikseb fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli (fr(di)), kif definit fil-paragrafu A.8.2.2.2. aktar ’il quddiem, għal partikoli b’dijametri tal-mobbiltà ta’ 30 nm u ta’ 50 nm li ma jkunx aktar minn 30 fil-mija u 20 fil-mija ogħla, rispettivament, u mhux anqas minn 5 fil-mija minn dak għall-partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 100 nm għall-VPR kollu kemm hu;

A.8.1.3.3.5.

Tikseb ukoll vaporizzazzjoni ta’ > 99,0 fil-mija tal-partikoli tat-tetrakontan (CH3(CH2)38CH3) ta’ 30 nm, b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 10,000 għal kull cm-3, permezz ta’ tisħin u ta’ tnaqqis tal-pressjonijiet parzjali tat-tetrakontan.

A.8.1.3.4.

Il-PNC għandu:

A.8.1.3.4.1.

Jopera f’ kundizzjonijiet ta’ operar ta’ fluss sħiħ;

A.8.1.3.4.2.

Ikollu akkuratezza tal-għadd ta’ ± 10 fil-mija fi ħdan il-medda ta’ 1 cm-3 sal-limitu superjuri tal-modalità ta’ għadd ta’ partikoli individwali tal-PNC kontra standard traċċabbli. F’konċentrazzjonijiet anqas minn 100 cm-3, il-kejl meħud bħala medja fuq perjodi ta’ kampjunar estiżi jista’ jkun meħtieġ sabiex tintwera l-akkuratezza tal-PNC bi grad għoli ta’ fiduċja statistika;

A.8.1.3.4.3.

Ikollu leġġibbiltà ta’ mill-inqas 0,1 ta’ partikola cm-3 f’konċentrazzjonijiet ta’ anqas minn 100 cm-3;

A.8.1.3.4.4.

Ikollu rispons lineari għall-konċentrazzjonijiet ta’ partikoli fuq il-firxa sħiħa ta’ kejl f’modalità ta’ għadd ta’ partikoli uniċi;

A.8.1.3.4.5.

Ikollu frekwenza ta’ rapportar ta’ data ta’ 0,5 Hz jew aktar;

A.8.1.3.4.6.

Ikollu ħin tar-rispons t90 tul il-firxa tal-konċentrazzjoni mkejla ta’ anqas minn 5 s;

A.8.1.3.4.7.

Jinkorpora funzjoni ta’ korrezzjoni tal-koinċidenza sa massimu ta’ korrezzjoni ta’ 10 fil-mija, u jista’ jagħmel użu minn fattur ta’ kalibrazzjoni interna kif iddeterminat fil-paragrafu A.8.2.1.3., iżda ma għandux jagħmel użu minn xi algoritmu ieħor sabiex jikkoreġi għall-effiċjenza tal-għadd jew jiddefiniha;

A.8.1.3.4.8.

Ikollu effiċjenzi ta’ 50 fil-mija (±12 fil-mija) u ta’ > 90 fil-mija, rispettivament, tal-għadd f’daqsijiet ta’ partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 23 nm (±1 nm) u ta’ 41 nm (±1 nm). Dawn l-effiċjenzi tal-għadd jistgħu jinkisbu b’mezzi interni (pereżempju; kontroll tad-disinn tal-istrument) jew esterni (pereżempju; preklassifikazzjoni tad-daqs);

A.8.1.3.4.9.

Jekk il-PNC jagħmel użu minn likwidu operattiv, huwa għandu jiġi ssostitwit bil-frekwenza speċifikata mill-manifattur tal-istrument.

A.8.1.3.5.

Meta ma jinżammux f’livell kostanti magħruf fil-punt li fih ir-rata tal-fluss tal-PNC tkun kkontrollata, il-pressjoni u/jew it-temperatura fil-bokka għall-PNC għandha titkejjel u tiġi rrapportata għall-finijiet tal-korrezzjoni tal-kejl tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli għal kundizzjonijiet standard.

A.8.1.3.6.

Is-somma tal-ħin ta’ residenza tal-PTS, tal-VPR u tal-OT flimkien mal-ħin tar-rispons t90 tal-PNC ma għandhiex tkun akbar minn 20 s.

A.8.1.3.7.

It-traċċa tal-konċentrazzjoni għandha tiġi rreġistrata. Għall-allinjament tal-ħin tal-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli u tas-sinjali tal-fluss tal-egżost, il-ħin tat-trasformazzjoni huwa ddefinit bħala l-ħin mill-bidla (t0) sakemm ir-rispons ikun 50 fil-mija tal-qari finali (t50).

A.8.1.4.

Il-paragrafu li ġej fih il-prattika rrakkomandata għall-kejl tan-numru ta’ partikoli. Madankollu, kwalunkwe sistema li tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-prestazzjoni fil-paragrafi A.4.8.2. u A.4.8.3. hija aċċettabbli.

L-Illustrazzjonijiet 19 u 20 huma dijagrammi skematiċi tas-sistema rakkomandata ta’ kampjunar tal-partikoli kkonfigurati għal sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali u sħiħ rispettivament.

Illustrazzjoni 19

Illustrazzjoni 19

Skematika tas-sistema rakkomandata ta’ kampjunar tal-partikoli – Kampjunar bi fluss parzjali

Skematika tas-sistema rakkomandata ta’ kampjunar tal-partikoli – Kampjunar bi fluss parzjali

Image 183

Illustrazzjoni 20

Illustrazzjoni 20

Skematika tas-sistema rakkomandata ta’ kampjunar tal-partikoli – Kampjunar bi fluss sħiħ

Skematika tas-sistema rakkomandata ta’ kampjunar tal-partikoli – Kampjunar bi fluss sħiħ

Image 184

| A.8.1.4.1. | Deskrizzjoni tas-sistema tal-kampjunar
  Is-sistema tal-kampjunar tal-partikoli għandha tikkonsisti f’ponta tas-sonda tal-kampjunar jew f’punt tal-kampjunar tal-partikoli fis-sistema ta’ dilwizzjoni, f’tubu tat-trasferiment tal-partikoli (PTT), fi preklassifikatur tal-partikoli (PCF) u f’separatur tal-partikoli volatili (VPR) upstream mill-unità ta’ kejl tal-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli (PNC). Il-VPR għandu jinkludi apparati għad-dilwizzjoni tal-kampjuni (dilwituri tan-numru ta’ partikoli: PND1 u PND2) u għall-evaporazzjoni tal-partikoli (Tubu tal-evaporazzjoni, ET). Is-sonda tal-kampjunar jew il-punt tal-kampjunar għall-fluss tal-gass tat-test għandhom jiġu rranġati fi ħdan il-passaġġ ta’ dilwizzjoni b’tali mod li jittieħed fluss tal-gass tal-kampjun rappreżentattiv minn taħlita omoġena ta’ dilwent/egżost. Is-somma tal-ħin ta’ residenza tas-sistema flimkien mal-ħin tar-rispons t90 tal-PNC ma għandhiex tkun akbar minn 20 s. |
| --- | --- |

A.8.1.4.1.

Deskrizzjoni tas-sistema tal-kampjunar

Is-sistema tal-kampjunar tal-partikoli għandha tikkonsisti f’ponta tas-sonda tal-kampjunar jew f’punt tal-kampjunar tal-partikoli fis-sistema ta’ dilwizzjoni, f’tubu tat-trasferiment tal-partikoli (PTT), fi preklassifikatur tal-partikoli (PCF) u f’separatur tal-partikoli volatili (VPR) upstream mill-unità ta’ kejl tal-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli (PNC). Il-VPR għandu jinkludi apparati għad-dilwizzjoni tal-kampjuni (dilwituri tan-numru ta’ partikoli: PND1 u PND2) u għall-evaporazzjoni tal-partikoli (Tubu tal-evaporazzjoni, ET). Is-sonda tal-kampjunar jew il-punt tal-kampjunar għall-fluss tal-gass tat-test għandhom jiġu rranġati fi ħdan il-passaġġ ta’ dilwizzjoni b’tali mod li jittieħed fluss tal-gass tal-kampjun rappreżentattiv minn taħlita omoġena ta’ dilwent/egżost. Is-somma tal-ħin ta’ residenza tas-sistema flimkien mal-ħin tar-rispons t90 tal-PNC ma għandhiex tkun akbar minn 20 s.

1

2

90

| A.8.1.4.2. | Sistema ta’ trasferiment tal-partikoli
  Il-ponta tas-sonda tal-kampjunar jew il-punt tal-kampjunar tal-partikolati u t-Tubu ta’ Trasferiment tal-Partikoli (PTT), flimkien jifformaw is-Sistema ta’ Trasferiment tal-Partikoli (PTS). Il-PTS tieħu l-kampjun mill-mina ta’ dilwizzjoni sad-dħul tal-ewwel dilwitur tan-numru ta’ partikoli. Il-PTS għandha tissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:
  Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ u ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip ta’ kampjunar frazzjonali (kif deskritt fil-paragrafu A.2.2.1. tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness), is-sonda tal-kampjunar għandha tiġi installata qrib il-linja taċ-ċentru tal-mina, 10 sa 20 dijametru tal-mina downstream mill-bokka tal-gass, tħares upstream fil-fluss tal-gass tal-mina bl-assi tagħha fil-ponta parallela ma’ dik tal-mina ta’ dilwizzjoni. Is-sonda tal-kampjunar għandha titqiegħed fil-passaġġ ta’ dilwizzjoni b’tali mod li l-kampjun jittieħed minn taħlita omoġena ta’ dilwent/egżost.
  Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip totali ta’ kampjunar (kif deskritti fil-paragrafu A.2.2.1. tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness), il-punt ta’ kampjunar tal-partikoli għandi jitqiegħed fit-tubu għat-trasferiment tal-partikolati, upstream mill-kontenitur tal-filtru tal-partikolati, mill-apparat għall-kejl tal-fluss u minn kwalunkwe punt ta’ kampjunar/ta’ qsim fi tnejn tal-bypass. Il-punt ta’ kampjunar jew is-sonda tal-kampjunar għandha titqiegħed b’tali mod li l-kampjun jittieħed minn taħlita omoġena ta’ dilwent/egżost.
  Il-gass tal-kampjun meħud mill-PTS għandu jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:
  Għandu jkollu numru Reynolds (RE) tal-fluss ta’ < 1 700;
  Għandu jkollu ħin ta’ residenza ta’ ≤ 3 sekondi fil-PTS.
  Kwalunkwe konfigurazzjoni oħra tal-kampjunar għall-PTS li għaliha tista’ tintwera penetrazzjoni ta’ partikoli ekwivalenti għal partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 30 nm titqies aċċettabbli.
  It-tubu tal-iżbokk (OT), li jmexxi l-kampjun dilwit mill-VPR għall-bokka tal-PNC, għandu jkollu l-karatteristiċi li ġejjin:
  Għandu jkollu dijametru intern ta’ ≥ 4 mm;
  Il-fluss tal-gass tal-kampjun mill-POT għandu jkollu ħin ta’ residenza ta’ ≤ 0,8 sekondi.
  Kwalunkwe konfigurazzjoni oħra tal-kampjunar għall-OT li għaliha tista’ tintwera penetrazzjoni ta’ partikoli ekwivalenti għal partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 30 nm titqies aċċettabbli. |
| --- | --- |

A.8.1.4.2.

Sistema ta’ trasferiment tal-partikoli

Il-ponta tas-sonda tal-kampjunar jew il-punt tal-kampjunar tal-partikolati u t-Tubu ta’ Trasferiment tal-Partikoli (PTT), flimkien jifformaw is-Sistema ta’ Trasferiment tal-Partikoli (PTS). Il-PTS tieħu l-kampjun mill-mina ta’ dilwizzjoni sad-dħul tal-ewwel dilwitur tan-numru ta’ partikoli. Il-PTS għandha tissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss sħiħ u ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip ta’ kampjunar frazzjonali (kif deskritt fil-paragrafu A.2.2.1. tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness), is-sonda tal-kampjunar għandha tiġi installata qrib il-linja taċ-ċentru tal-mina, 10 sa 20 dijametru tal-mina downstream mill-bokka tal-gass, tħares upstream fil-fluss tal-gass tal-mina bl-assi tagħha fil-ponta parallela ma’ dik tal-mina ta’ dilwizzjoni. Is-sonda tal-kampjunar għandha titqiegħed fil-passaġġ ta’ dilwizzjoni b’tali mod li l-kampjun jittieħed minn taħlita omoġena ta’ dilwent/egżost.

Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali tat-tip totali ta’ kampjunar (kif deskritti fil-paragrafu A.2.2.1. tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness), il-punt ta’ kampjunar tal-partikoli għandi jitqiegħed fit-tubu għat-trasferiment tal-partikolati, upstream mill-kontenitur tal-filtru tal-partikolati, mill-apparat għall-kejl tal-fluss u minn kwalunkwe punt ta’ kampjunar/ta’ qsim fi tnejn tal-bypass. Il-punt ta’ kampjunar jew is-sonda tal-kampjunar għandha titqiegħed b’tali mod li l-kampjun jittieħed minn taħlita omoġena ta’ dilwent/egżost.

Il-gass tal-kampjun meħud mill-PTS għandu jissodisfa l-kundizzjonijiet li ġejjin:

Għandu jkollu numru Reynolds (RE) tal-fluss ta’ < 1 700;

Għandu jkollu ħin ta’ residenza ta’ ≤ 3 sekondi fil-PTS.

Kwalunkwe konfigurazzjoni oħra tal-kampjunar għall-PTS li għaliha tista’ tintwera penetrazzjoni ta’ partikoli ekwivalenti għal partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 30 nm titqies aċċettabbli.

It-tubu tal-iżbokk (OT), li jmexxi l-kampjun dilwit mill-VPR għall-bokka tal-PNC, għandu jkollu l-karatteristiċi li ġejjin:

Għandu jkollu dijametru intern ta’ ≥ 4 mm;

Il-fluss tal-gass tal-kampjun mill-POT għandu jkollu ħin ta’ residenza ta’ ≤ 0,8 sekondi.

Kwalunkwe konfigurazzjoni oħra tal-kampjunar għall-OT li għaliha tista’ tintwera penetrazzjoni ta’ partikoli ekwivalenti għal partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 30 nm titqies aċċettabbli.

| A.8.1.4.3. | Preklassifikatur tal-partikoli
  Il-preklassifikatur ta’ partikoli rrakkomandat għandu jitqiegħed upstream mill-VPR. Id-dijametru tal-partikoli tal-punt ta’ limitu ta’ 50 fil-mija tal-preklassifikatur għandu jkun bejn 2,5 μm u 10 μm bir-rata ta’ fluss volumetrika magħżula għall-kampjunar tal-emissjonijiet tan-numru ta’ partikoli. Il-preklassifikatur għandu jippermetti sabiex tal-anqas 99 fil-mija tal-konċentrazzjoni tal-massa ta’ partikoli ta’ 1 μm li jidħlu fil-preklassifikatur jgħaddu mill-ħruġ tal-preklassifikatur bir-rata tal-fluss volumetriku magħżula għall-kampjunar tal-emissjonijiet tan-numru ta’ partikoli. Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, huwa aċċettabbli li jintuża l-istess preklassifikatur għall-kampjunar tal-massa tal-partikolati u tan-numru ta’ partikoli, bl-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli mis-sistema ta’ dilwizzjoni downstream mill-preklassifikatur. Inkella jistgħu jintużaw preklassifikaturi separati, bl-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli mis-sistema ta’ dilwizzjoni upstream mill-preklassifikatur tal-massa tal-partikolati. |
| --- | --- |

A.8.1.4.3.

Preklassifikatur tal-partikoli

Il-preklassifikatur ta’ partikoli rrakkomandat għandu jitqiegħed upstream mill-VPR. Id-dijametru tal-partikoli tal-punt ta’ limitu ta’ 50 fil-mija tal-preklassifikatur għandu jkun bejn 2,5 μm u 10 μm bir-rata ta’ fluss volumetrika magħżula għall-kampjunar tal-emissjonijiet tan-numru ta’ partikoli. Il-preklassifikatur għandu jippermetti sabiex tal-anqas 99 fil-mija tal-konċentrazzjoni tal-massa ta’ partikoli ta’ 1 μm li jidħlu fil-preklassifikatur jgħaddu mill-ħruġ tal-preklassifikatur bir-rata tal-fluss volumetriku magħżula għall-kampjunar tal-emissjonijiet tan-numru ta’ partikoli. Fil-każ ta’ sistemi ta’ dilwizzjoni bi fluss parzjali, huwa aċċettabbli li jintuża l-istess preklassifikatur għall-kampjunar tal-massa tal-partikolati u tan-numru ta’ partikoli, bl-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli mis-sistema ta’ dilwizzjoni downstream mill-preklassifikatur. Inkella jistgħu jintużaw preklassifikaturi separati, bl-estrazzjoni tal-kampjun tan-numru ta’ partikoli mis-sistema ta’ dilwizzjoni upstream mill-preklassifikatur tal-massa tal-partikolati.

| A.8.1.4.4. | Separatur tal-partikoli volatili (VPR)
  Il-VPR għandu jinkludi dilwitur wieħed tan-numru ta’ partikoli (PND1), tubu tal-evaporazzjoni u t-tieni dilwitur (PND2) fis-serje. Din il-funzjoni ta’ dilwizzjoni hija li titnaqqas il-konċentrazzjoni tan-numru tal-kampjun li jidħol fl-unità ta’ kejl tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli għal anqas mil-limitu superjuri tal-modalità tal-għadd ta’ partikoli uniċi tal-PNC u li trażżan in-nukleazzjoni fi ħdan il-kampjun. Il-VPR għandu jipprovdi indikazzjoni ta’ jekk il-PND1 u t-tubu tal-evaporazzjoni humiex fit-temperaturi tat-tħaddim korretti tagħhom.
  Il-VPR għandu jikseb > 99,0 fil-mija tal-partikoli tat-tetrakontan (CH3(CH2)38CH3) ta’ 30 nm, b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 10 000 għal kull cm-3, permezz ta’ tisħin u ta’ tnaqqis tal-pressjonijiet parzjali tat-tetrakontan. Għandu jikseb ukoll fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli (fr) għal partikoli b’dijametri tal-mobbiltà ta’ 30 nm u ta’ 50 nm li ma jkunx aktar minn 30 fil-mija u 20 fil-mija ogħla, rispettivament, u mhux anqas minn 5 fil-mija minn dak għall-partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 100 nm għall-VPR kollu kemm hu. |
| --- | --- |

A.8.1.4.4.

Separatur tal-partikoli volatili (VPR)

Il-VPR għandu jinkludi dilwitur wieħed tan-numru ta’ partikoli (PND1), tubu tal-evaporazzjoni u t-tieni dilwitur (PND2) fis-serje. Din il-funzjoni ta’ dilwizzjoni hija li titnaqqas il-konċentrazzjoni tan-numru tal-kampjun li jidħol fl-unità ta’ kejl tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli għal anqas mil-limitu superjuri tal-modalità tal-għadd ta’ partikoli uniċi tal-PNC u li trażżan in-nukleazzjoni fi ħdan il-kampjun. Il-VPR għandu jipprovdi indikazzjoni ta’ jekk il-PND1 u t-tubu tal-evaporazzjoni humiex fit-temperaturi tat-tħaddim korretti tagħhom.

1

2

1

Il-VPR għandu jikseb > 99,0 fil-mija tal-partikoli tat-tetrakontan (CH3(CH2)38CH3) ta’ 30 nm, b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 10 000 għal kull cm-3, permezz ta’ tisħin u ta’ tnaqqis tal-pressjonijiet parzjali tat-tetrakontan. Għandu jikseb ukoll fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli (fr) għal partikoli b’dijametri tal-mobbiltà ta’ 30 nm u ta’ 50 nm li ma jkunx aktar minn 30 fil-mija u 20 fil-mija ogħla, rispettivament, u mhux anqas minn 5 fil-mija minn dak għall-partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 100 nm għall-VPR kollu kemm hu.

3

2

38

3

-3

r

| A.8.1.4.4.1. | L-ewwel apparat ta’ dilwizzjoni tan-numru ta’ partikoli (PND1)
  L-ewwel apparat ta’ dilwizzjoni tan-numru ta’ partikoli għandu jkun iddisinjat speċifikament sabiex jiddilwixxi l-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli u jopera f’temperatura (tal-ħitan) ta’ 150 °C sa 400 °C. Jenħtieġ li l-valur programmat tat-temperatura tal-ħajt jinżamm f’temperatura tat-tħaddim nominali kostanti, f’din il-firxa, sa tolleranza ta’ ±10 °C u ma jaqbiżx it-temperatura tal-ħitan tal-ET (il-paragrafu A.8.1.4.4.2.). Jenħtieġ li d-dilwitur jiġi pprovdut bl-arja ta’ dilwizzjoni ffiltrata HEPA u jkun kapaċi jikseb fattur ta’ dilwizzjoni ta’ 10 sa 200 darba. |
| --- | --- |

A.8.1.4.4.1.

L-ewwel apparat ta’ dilwizzjoni tan-numru ta’ partikoli (PND1

L-ewwel apparat ta’ dilwizzjoni tan-numru ta’ partikoli għandu jkun iddisinjat speċifikament sabiex jiddilwixxi l-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli u jopera f’temperatura (tal-ħitan) ta’ 150 °C sa 400 °C. Jenħtieġ li l-valur programmat tat-temperatura tal-ħajt jinżamm f’temperatura tat-tħaddim nominali kostanti, f’din il-firxa, sa tolleranza ta’ ±10 °C u ma jaqbiżx it-temperatura tal-ħitan tal-ET (il-paragrafu A.8.1.4.4.2.). Jenħtieġ li d-dilwitur jiġi pprovdut bl-arja ta’ dilwizzjoni ffiltrata HEPA u jkun kapaċi jikseb fattur ta’ dilwizzjoni ta’ 10 sa 200 darba.

| A.8.1.4.4.2. | Tubu tal-Evaporazzjoni (ET)
  It-tul kollu tal-ET għandu jiġi kkontrollat għal temperatura tal-ħitan ogħla minn jew ugwali għal dik tal-ewwel apparat ta’ dilwizzjoni tan-numru ta’ partikoli u t-temperatura tal-ħitan miżmuma f’temperatura tat-tħaddim nominali fissa ta’ bejn 300 °C u 400 °C, b’tolleranza sa ±10 °C. |
| --- | --- |

A.8.1.4.4.2.

Tubu tal-Evaporazzjoni (ET)

It-tul kollu tal-ET għandu jiġi kkontrollat għal temperatura tal-ħitan ogħla minn jew ugwali għal dik tal-ewwel apparat ta’ dilwizzjoni tan-numru ta’ partikoli u t-temperatura tal-ħitan miżmuma f’temperatura tat-tħaddim nominali fissa ta’ bejn 300 °C u 400 °C, b’tolleranza sa ±10 °C.

| A.8.1.4.4.3. | It-tieni apparat ta’ dilwizzjoni tan-numru ta’ partikoli (PND2)
  Il-PND2 għandu jkun iddisinjat speċifikament sabiex jiddilwixxi l-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli. Id-dilwitur għandu jiġi pprovdut bl-arja ta’ dilwizzjoni ffiltrata HEPA u jkun kapaċi jżomm fattur ta’ dilwizzjoni wieħed fi ħdan firxa ta’ 10 darbiet sa 30 darba. Il-fattur ta’ dilwizzjoni tal-PND2 għandu jintgħażel fil-firxa ta’ bejn 10 u 15 b’tali mod li l-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli downstream mit-tieni dilwitur tkun anqas mil-limitu superjuri tal-modalità tal-għadd ta’ partikoli uniċi tal-PNC u t-temperatura tal-gass qabel id-dħul fil-PNC tkun < 35 °C. |
| --- | --- |

A.8.1.4.4.3.

It-tieni apparat ta’ dilwizzjoni tan-numru ta’ partikoli (PND2

Il-PND2 għandu jkun iddisinjat speċifikament sabiex jiddilwixxi l-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli. Id-dilwitur għandu jiġi pprovdut bl-arja ta’ dilwizzjoni ffiltrata HEPA u jkun kapaċi jżomm fattur ta’ dilwizzjoni wieħed fi ħdan firxa ta’ 10 darbiet sa 30 darba. Il-fattur ta’ dilwizzjoni tal-PND2 għandu jintgħażel fil-firxa ta’ bejn 10 u 15 b’tali mod li l-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli downstream mit-tieni dilwitur tkun anqas mil-limitu superjuri tal-modalità tal-għadd ta’ partikoli uniċi tal-PNC u t-temperatura tal-gass qabel id-dħul fil-PNC tkun < 35 °C.

2

2

| A.8.1.4.5. | Kuntjatur tan-numru ta’ partikoli (PNC)
  Il-PNC għandu jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu A.8.1.3.4. |
| --- | --- |

A.8.1.4.5.

Kuntjatur tan-numru ta’ partikoli (PNC)

Il-PNC għandu jissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu A.8.1.3.4.

| A.8.2. | Kalibrazzjoni/Validazzjoni tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli (1) |
| --- | --- |

A.8.2.

Kalibrazzjoni/Validazzjoni tas-sistema ta’ kampjunar tal-partikoli (1

| A.8.2.1. | Kalibrazzjoni tal-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli |
| --- | --- |

A.8.2.1.

Kalibrazzjoni tal-kuntjatur tan-numru ta’ partikoli

| A.8.2.1.1. | Is-Servizz Tekniku għandu jiżgura l-eżistenza ta’ ċertifikat ta’ kalibrazzjoni għall-PNC li juri l-konformità ma’ standard traċċabbli fi ħdan perjodu ta’ 12-il xahar qabel it-test tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

A.8.2.1.1.

Is-Servizz Tekniku għandu jiżgura l-eżistenza ta’ ċertifikat ta’ kalibrazzjoni għall-PNC li juri l-konformità ma’ standard traċċabbli fi ħdan perjodu ta’ 12-il xahar qabel it-test tal-emissjonijiet.

| A.8.2.1.2. | Il-PNC għandu wkoll jiġi kkalibrat mill-ġdid u għandu jinħareġ ċertifikat ta’ kalibrazzjoni ġdid wara kwalunkwe manutenzjoni maġġuri. |
| --- | --- |

A.8.2.1.2.

Il-PNC għandu wkoll jiġi kkalibrat mill-ġdid u għandu jinħareġ ċertifikat ta’ kalibrazzjoni ġdid wara kwalunkwe manutenzjoni maġġuri.

| A.8.2.1.3. | Il-kalibrazzjoni għandha tkun traċċabbli għal metodu ta’ kalibrazzjoni standard:


  (a) | Bi tqabbil tar-rispons tal-PNC taħt kalibrazzjoni ma’ dak ta’ elettrometru tal-aerosol kalibrat meta fl-istess ħin jittieħdu kampjuni ta’ partikoli ta’ kalibrazzjoni klassifikati elettrostatikament; jew |
| --- | --- | --- |

A.8.2.1.3.

Il-kalibrazzjoni għandha tkun traċċabbli għal metodu ta’ kalibrazzjoni standard:

(a)

Bi tqabbil tar-rispons tal-PNC taħt kalibrazzjoni ma’ dak ta’ elettrometru tal-aerosol kalibrat meta fl-istess ħin jittieħdu kampjuni ta’ partikoli ta’ kalibrazzjoni klassifikati elettrostatikament; jew

| (b) | Bi tqabbil tar-rispons tal-PNC taħt kalibrazzjoni ma’ dak tat-tieni PNC li ġie kkalibrat direttament bil-metodu ta’ hawn fuq. |
| --- | --- |

(b)

Bi tqabbil tar-rispons tal-PNC taħt kalibrazzjoni ma’ dak tat-tieni PNC li ġie kkalibrat direttament bil-metodu ta’ hawn fuq.

Fil-każ ta’ elettrometru, il-kalibrazzjoni għandha ssir bl-użu ta’ tal-anqas sitt konċentrazzjonijiet standard spazjati b’mod uniformi kemm jista’ jkun fil-firxa kollha tal-kejl tal-PNC. Dawn il-punti jinkludu punt ta’ konċentrazzjoni żero nominali prodott billi jitqabbdu l-filtri HEPA tal-anqas tal-klassi H13 tal-EN 1822:2008, jew bi prestazzjoni ekwivalenti, mal-bokka ta’ kull strument. Mingħajr ebda fattur ta’ kalibrazzjoni applikat għall-PNC taħt kalibrazzjoni, il-konċentrazzjonijiet imkejla għandhom ikunu fi ħdan ±10 fil-mija tal-konċentrazzjoni standard għal kull konċentrazzjoni użata, bl-eċċezzjoni tal-punt żero, inkella l-PNC taħt kalibrazzjoni għandu jiġi rrifjutat. Il-gradjent minn rigressjoni lineari taż-żewġ settijiet ta’ data għandu jiġi kkalkolat u rreġistrat. Fattur ta’ kalibrazzjoni ugwali għar-reċiproku tal-gradjent għandu jiġi applikat għall-PNC taħt kalibrazzjoni. Il-linearità tar-rispons tiġi kkalkolata bħala l-kwadrat tal-koeffiċjent ta’ korrelazzjoni tal-mument tal-prodott Pearson (R2) taż-żewġ settijiet ta’ data u għandha tkun ta’ 0,97 jew aktar. Meta jiġu kkalkolati kemm il-gradjent kif ukoll R2, ir-rigressjoni lineari għandha tkun sfurzata mill-oriġini (konċentrazzjoni żero fuq iż-żewġ strumenti).

data

2

data

2

Fil-każ ta’ PNC ta’ referenza, il-kalibrazzjoni għandha ssir bl-użu ta’ tal-anqas sitt konċentrazzjonijiet standard fil-firxa kollha tal-kejl tal-PNC. Tal-anqas 3 punti għandhom ikunu f’konċentrazzjonijiet taħt l-1 000 cm-3, bil-konċentrazzjonijiet li jifdal li għandhom ikunu spazjati b’mod lineari bejn 1 000 cm-3 u l-massimu tal-medda tal-PNC fil-modalità tal-għadd ta’ partikoli individwali. Dawn il-punti jinkludu punt ta’ konċentrazzjoni żero nominali prodott billi jitqabbdu l-filtri HEPA tal-anqas tal-klassi H13 tal-EN 1822:2008, jew bi prestazzjoni ekwivalenti, mal-bokka ta’ kull strument. Mingħajr ebda fattur ta’ kalibrazzjoni applikat għall-PNC taħt kalibrazzjoni, il-konċentrazzjonijiet imkejla għandhom ikunu fi ħdan ±10 fil-mija tal-konċentrazzjoni standard għal kull konċentrazzjoni, bl-eċċezzjoni tal-punt żero, inkella l-PNC taħt kalibrazzjoni għandu jiġi rrifjutat. Il-gradjent minn rigressjoni lineari taż-żewġ settijiet ta’ data għandu jiġi kkalkolat u rreġistrat. Fattur ta’ kalibrazzjoni ugwali għar-reċiproku tal-gradjent għandu jiġi applikat għall-PNC taħt kalibrazzjoni. Il-linearità tar-rispons tiġi kkalkolata bħala l-kwadrat tal-koeffiċjent ta’ korrelazzjoni tal-mument tal-prodott Pearson (R2) taż-żewġ settijiet ta’ data u għandha tkun ta’ 0,97 jew aktar. Meta jiġu kkalkolati kemm il-gradjent kif ukoll R2, ir-rigressjoni lineari għandha tkun sfurzata mill-oriġini (konċentrazzjoni żero fuq iż-żewġ strumenti).

-3

-3

data

2

data

2

| A.8.2.1.4. | Il-kalibrazzjoni għandha tinkludi wkoll kontroll, fid-dawl tar-rekwiżiti tal-paragrafu A.8.1.3.4.8., fuq l-effiċjenza tad-detezzjoni tal-PNC b’partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 23 nm. Ma huwiex meħtieġ kontroll tal-effiċjenza tal-għadd b’partikoli ta’ 41 nm. |
| --- | --- |

A.8.2.1.4.

Il-kalibrazzjoni għandha tinkludi wkoll kontroll, fid-dawl tar-rekwiżiti tal-paragrafu A.8.1.3.4.8., fuq l-effiċjenza tad-detezzjoni tal-PNC b’partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 23 nm. Ma huwiex meħtieġ kontroll tal-effiċjenza tal-għadd b’partikoli ta’ 41 nm.

| A.8.2.2. | Kalibrazzjoni/Validazzjoni tas-separatur tal-partikoli volatili |
| --- | --- |

A.8.2.2.

Kalibrazzjoni/Validazzjoni tas-separatur tal-partikoli volatili

| A.8.2.2.1. | Il-kalibrazzjoni tal-fatturi ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tal-VPR fil-medda sħiħa tiegħu tal-konfigurazzjonijiet tad-dilwizzjoni, fit-temperaturi operattivi nominali fissi tal-istrument, għandha tkun meħtieġa meta l-unità tkun ġdida u wara kwalunkwe manutenzjoni maġġuri. Ir-rekwiżit ta’ validazzjoni perjodika għall-fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tal-VPR huwa limitat għal kontroll fi ssettjar wieħed, tipiku ta’ dak użat għall-kejl fuq vetturi mgħammrin b’filtru tal-partikoli tad-diżil. Is-Servizz Tekniku għandu jiżgura l-eżistenza ta’ ċertifikat ta’ kalibrazzjoni jew ta’ validazzjoni għas-separatur tal-partikoli volatili fi ħdan perjodu ta’ 6 xhur qabel it-test tal-emissjonijiet. Jekk is-separatur tal-partikoli volatili jinkorpora allarmi għall-monitoraġġ tat-temperatura, għandu jkun permissibbli intervall ta’ validazzjoni ta’ 12-il xahar.
  Il-VPR għandu jkun ikkaratterizzat għall-fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli b’partikoli solidi b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 30, ta’ 50 u ta’ 100 nm. Il-fatturi ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli (fr(d)) għal partikoli b’dijametri tal-mobbiltà ta’ 30 nm u ta’ 50 nm ma għandhomx ikunu aktar minn 30 fil-mija u 20 fil-mija ogħla, rispettivament, u mhux anqas minn 5 fil-mija minn dawk għall-partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 100 nm. Għall-finijiet tal-validazzjoni, il-fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli għandu jkun fi ħdan ±10 fil-mija tal-fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli (

  ) iddeterminat matul il-kalibrazzjoni primarja tal-VPR. |
| --- | --- |

A.8.2.2.1.

Il-kalibrazzjoni tal-fatturi ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tal-VPR fil-medda sħiħa tiegħu tal-konfigurazzjonijiet tad-dilwizzjoni, fit-temperaturi operattivi nominali fissi tal-istrument, għandha tkun meħtieġa meta l-unità tkun ġdida u wara kwalunkwe manutenzjoni maġġuri. Ir-rekwiżit ta’ validazzjoni perjodika għall-fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli tal-VPR huwa limitat għal kontroll fi ssettjar wieħed, tipiku ta’ dak użat għall-kejl fuq vetturi mgħammrin b’filtru tal-partikoli tad-diżil. Is-Servizz Tekniku għandu jiżgura l-eżistenza ta’ ċertifikat ta’ kalibrazzjoni jew ta’ validazzjoni għas-separatur tal-partikoli volatili fi ħdan perjodu ta’ 6 xhur qabel it-test tal-emissjonijiet. Jekk is-separatur tal-partikoli volatili jinkorpora allarmi għall-monitoraġġ tat-temperatura, għandu jkun permissibbli intervall ta’ validazzjoni ta’ 12-il xahar.

Il-VPR għandu jkun ikkaratterizzat għall-fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli b’partikoli solidi b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 30, ta’ 50 u ta’ 100 nm. Il-fatturi ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli (fr(d)) għal partikoli b’dijametri tal-mobbiltà ta’ 30 nm u ta’ 50 nm ma għandhomx ikunu aktar minn 30 fil-mija u 20 fil-mija ogħla, rispettivament, u mhux anqas minn 5 fil-mija minn dawk għall-partikoli b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 100 nm. Għall-finijiet tal-validazzjoni, il-fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli għandu jkun fi ħdan ±10 fil-mija tal-fattur medju ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli (
  Image 185
  ) iddeterminat matul il-kalibrazzjoni primarja tal-VPR.

r

| A.8.2.2.2. | L-aerosol tat-test għal dan il-kejl għandu jkun partikoli solidi b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 30, ta’ 50 u ta’ 100 nm u b’konċentrazzjoni minima ta’ 5 000 partikola cm-3 fil-bokka tal-VPR. Il-konċentrazzjonijiet ta’ partikoli għandhom jitkejlu upstream u downstream mill-komponenti.
  Il-fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli f’kull daqs ta’ partikoli (fr(di) ) għandu jiġi kkalkolat kif ġej:


  (117)
  Fejn:


  Nin(di) | = | il-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli upstream għall-partikoli b’dijametru di |
| --- | --- | --- | --- |
| Nout(di) | = | il-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli downstream għall-partikoli b’dijametru di
  u |
| di | = | id-dijametru tal-mobbiltà tal-partikoli (30, 50 jew 100 nm) |

A.8.2.2.2.

L-aerosol tat-test għal dan il-kejl għandu jkun partikoli solidi b’dijametru tal-mobbiltà ta’ 30, ta’ 50 u ta’ 100 nm u b’konċentrazzjoni minima ta’ 5 000 partikola cm-3

Il-fattur ta’ tnaqqis tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli f’kull daqs ta’ partikoli (fr(di) ) għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

r

i

Image 186
  (117)

Fejn:

Nin(di)

Nin

i

=

il-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli upstream għall-partikoli b’dijametru di

di

Nout(di)

Nout

i

=

il-konċentrazzjoni tan-numru ta’ partikoli downstream għall-partikoli b’dijametru di
  u

di

di

di

=

id-dijametru tal-mobbiltà tal-partikoli (30, 50 jew 100 nm)

Nin(di) u Nout(di) għandhom jiġu kkoreġuti għall-istess kundizzjonijiet.

Nin

i

Nout

i

It-tnaqqis medju tal-konċentrazzjoni ta’ partikoli (
  Image 187
  ) fi ssettjar partikolari ta’ dilwizzjoni għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

Image 188
  (118)

Huwa rrakkomandat li l-VPR jiġi kkalibrat u vvalidat bħala unità sħiħa.

| A.8.2.2.3. | Is-Servizz Tekniku għandu jiżgura l-eżistenza ta’ ċertifikat ta’ validazzjoni għall-VPR li juri effiċjenza effettiva tas-separazzjoni ta’ partikoli volatili fi żmien perjodu ta’ 6 xhur qabel it-test tal-emissjonijiet. Jekk is-separatur tal-partikoli volatili jinkorpora allarmi għall-monitoraġġ tat-temperatura, għandu jkun permissibbli intervall ta’ validazzjoni ta’ 12-il xahar. Il-VPR għandu juri separazzjoni ta’ aktar minn 99,0 fil-mija ta’ partikoli tat-tetrakontan (CH3(CH2)38CH3) b’dijametru tal-mobbiltà ta’ mill-inqas 30 nm b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 10 000 cm-3 jitħaddem bl-issettjar ta’ dilwizzjoni minimu tiegħu u fit-temperatura tat-tħaddim irrakkomandata mill-manifattur. |
| --- | --- |

A.8.2.2.3.

Is-Servizz Tekniku għandu jiżgura l-eżistenza ta’ ċertifikat ta’ validazzjoni għall-VPR li juri effiċjenza effettiva tas-separazzjoni ta’ partikoli volatili fi żmien perjodu ta’ 6 xhur qabel it-test tal-emissjonijiet. Jekk is-separatur tal-partikoli volatili jinkorpora allarmi għall-monitoraġġ tat-temperatura, għandu jkun permissibbli intervall ta’ validazzjoni ta’ 12-il xahar. Il-VPR għandu juri separazzjoni ta’ aktar minn 99,0 fil-mija ta’ partikoli tat-tetrakontan (CH3

2

38

3

-3

| A.8.2.3. | Proċeduri ta’ kontroll tas-sistema tan-numru ta’ partikoli |
| --- | --- |

A.8.2.3.

Proċeduri ta’ kontroll tas-sistema tan-numru ta’ partikoli

| A.8.2.3.1. | Qabel kull test, il-kuntjatur tal-partikoli għandu jirrapporta konċentrazzjoni mkejla ta’ anqas minn 0,5 ta’ partikola cm-3 meta filtru HEPA ta’ klassi minima ta’ H13 tal-EN 1822:2008, jew prestazzjoni ekwivalenti, jitqabbad mal-bokka tas-sistema sħiħa ta’ kampjunar tal-partikoli (VPR u PNC). |
| --- | --- |

A.8.2.3.1.

Qabel kull test, il-kuntjatur tal-partikoli għandu jirrapporta konċentrazzjoni mkejla ta’ anqas minn 0,5 ta’ partikola cm-3

| A.8.2.3.2. | Fuq bażi ta’ kull xahar, il-fluss fil-kuntjatur tal-partikoli għandu jirrapporta valur imkejjel fi ħdan 5 fil-mija tar-rata tal-fluss nominali tal-kuntjatur tal-partikoli meta jiġi kkontrollat bi flussimetru kalibrat. |
| --- | --- |

A.8.2.3.2.

Fuq bażi ta’ kull xahar, il-fluss fil-kuntjatur tal-partikoli għandu jirrapporta valur imkejjel fi ħdan 5 fil-mija tar-rata tal-fluss nominali tal-kuntjatur tal-partikoli meta jiġi kkontrollat bi flussimetru kalibrat.

| A.8.2.3.3. | Kull jum, wara l-applikazzjoni ta’ filtru HEPA ta’ klassi minima ta’ H13 tal-EN 1822:2008, jew prestazzjoni ekwivalenti, għall-bokka tal-kuntjatur tal-partikoli, il-kuntjatur tal-partikoli għandu jirrapporta konċentrazzjoni ta’ ≤ 0,2 cm-3. Mat-tneħħija ta’ dan il-filtru, il-kuntjatur tal-partikoli għandu juri żieda fil-konċentrazzjoni mkejla sa tal-anqas 100 partikola cm-3 meta ttestjat bl-arja ambjentali u ritorn għal ≤ 0,2 cm-3 mal-bdil tal-filtru HEPA. |
| --- | --- |

A.8.2.3.3.

Kull jum, wara l-applikazzjoni ta’ filtru HEPA ta’ klassi minima ta’ H13 tal-EN 1822:2008, jew prestazzjoni ekwivalenti, għall-bokka tal-kuntjatur tal-partikoli, il-kuntjatur tal-partikoli għandu jirrapporta konċentrazzjoni ta’ ≤ 0,2 cm-3

-3

-3

| A.8.2.3.4. | Qabel ma jinbeda kull test, għandu jiġi kkonfermat li s-sistema ta’ kejl tindika li t-tubu tal-evaporazzjoni, fejn jintuża fis-sistema, laħaq it-temperatura tat-tħaddim korretta tiegħu. |
| --- | --- |

A.8.2.3.4.

Qabel ma jinbeda kull test, għandu jiġi kkonfermat li s-sistema ta’ kejl tindika li t-tubu tal-evaporazzjoni, fejn jintuża fis-sistema, laħaq it-temperatura tat-tħaddim korretta tiegħu.

| A.8.2.3.5. | Qabel ma jinbeda kull test, għandu jiġi kkonfermat li s-sistema ta’ kejl tindika li d-dilwitur PND1 ikun laħaq it-temperatura tat-tħaddim korretta tiegħu. |
| --- | --- |

A.8.2.3.5.

Qabel ma jinbeda kull test, għandu jiġi kkonfermat li s-sistema ta’ kejl tindika li d-dilwitur PND1

---

(1)  Eżempji ta’ metodi ta’ kalibrazzjoni/validazzjoni huma disponibbli fuq:

1

www.unece.org/es/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29grpe/pmpfcp

---

ANNESS 5

Speċifikazzjonijiet tal-fjuwils ta’ referenza

Data teknika rigward il-fjuwils għall-ittestjar ta’ magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

Tip: Diżil (B7)

| Parametru | Unità | Limitu1 | Metodu tat-test |
| --- | --- | --- | --- |
| Minimu | Massimu |
| Indiċi taċ-ċetan | | 46,0 | | EN ISO 4264 |
| Numru taċ-ċetan2 | | 52,0 | 56,0 | EN-ISO 5165 |
| Densità f’temperatura ta’ 15 °C | kg/m3 | 833 | 837 | EN-ISO 3675
  EN ISO 12185 |
| Distillazzjoni: | | | | |
| — | punt ta’ 50 % |

Parametru

Unità

Limitu1

Metodu tat-test

Minimu

Massimu

Indiċi taċ-ċetan

46,0

EN ISO 4264

Numru taċ-ċetan2

52,0

56,0

EN-ISO 5165

Densità f’temperatura ta’ 15 °C

kg/m3

833

837

EN-ISO 3675

EN ISO 12185

Distillazzjoni:

—

punt ta’ 50 %

°C

245

EN-ISO 3405

| — | punt ta’ 95 % |
| --- | --- |

—

punt ta’ 95 %

°C

345

350

EN-ISO 3405

| — | punt tat-togħlija finali |
| --- | --- |

—

punt tat-togħlija finali

°C

360

EN-ISO 3405

Punt ta’ fjammabbiltà

°C

55

EN 22719

CFPP

°C

5

EN 116

Viskożità f’temperatura ta’ 40 °C

mm2/s

2,3

3,3

EN-ISO 3104

Idrokarburi aromatiċi poliċikliċi

% m/m

2,0

4,0

EN 12916

Kontenut ta’ kubrit

mg/kg

10

EN ISO 20846 / EN ISO 20884

Korrużjoni tar-ram

(3 sigħat f’temperatura ta’ 50 °C)

Klassifikazzjoni

Klassi 1

EN-ISO 2160

Residwu tal-karbonju Conradson (10 % DR)

% m/m

0,2

EN-ISO 10370

Kontenut ta’ rmied

% m/m

0,01

EN-ISO 6245

Kontaminazzjoni totali

mg/kg

24

EN 12662

Kontenut ta’ ilma

% m/m

0,02

EN-ISO 12937

Numru tan-newtralizzazzjoni (aċidu qawwi)

mg ta’ KOH/g

0,10

ASTM D 974

Stabbiltà tal-ossidazzjoni3

mg/ml

0,025

EN-ISO 12205

Lubriċità (dijametru tal-iskennjar tat-tkagħbir tal-HFRR f’60 °C)

μm

400

EN ISO 12156

L-istabbiltà tal-ossidazzjoni f’temperatura ta’ 110 °C3

H

20,0

EN 15751

FAME4

% v/v

6,0

7,0

EN 14078

Noti:

| 1 | Il-valuri kkwotati fl-ispeċifikazzjonijiet huma “valuri reali”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum – Determinazzjoni u applikazzjoni ta’ data preċiża fir-rigward tal-metodi ta’ ttestjar u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq minn żero; fl-iffissar ta’ valur massimu u ta’ valur minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibbiltà). Minkejja din il-miżura, li hija meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira għall-valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun ta’ 2R u għall-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk fjuwil jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259. |
| --- | --- |

1

Il-valuri kkwotati fl-ispeċifikazzjonijiet huma “valuri reali”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum – Determinazzjoni u applikazzjoni ta’ data preċiża fir-rigward tal-metodi ta’ ttestjar u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq minn żero; fl-iffissar ta’ valur massimu u ta’ valur minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibbiltà). Minkejja din il-miżura, li hija meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira għall-valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun ta’ 2R u għall-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk fjuwil jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259.

| 2 | Il-firxa għan-numru taċ-ċetan ma hijiex konformi mar-rekwiżiti ta’ firxa minima ta’ 4R. Madankollu, fil-każ ta’ tilwima bejn il-fornitur tal-fjuwil u l-utent tal-fjuwil, jistgħu jintużaw it-termini tal-ISO 4259 sabiex isolvu tilwimiet ta’ din ix-xorta dment li jsir kejl replikat, f’ammont li jkun biżżejjed sabiex tinkiseb il-preċiżjoni meħtieġa bi preferenza għad-determinazzjonijiet uniċi. |
| --- | --- |

2

Il-firxa għan-numru taċ-ċetan ma hijiex konformi mar-rekwiżiti ta’ firxa minima ta’ 4R. Madankollu, fil-każ ta’ tilwima bejn il-fornitur tal-fjuwil u l-utent tal-fjuwil, jistgħu jintużaw it-termini tal-ISO 4259 sabiex isolvu tilwimiet ta’ din ix-xorta dment li jsir kejl replikat, f’ammont li jkun biżżejjed sabiex tinkiseb il-preċiżjoni meħtieġa bi preferenza għad-determinazzjonijiet uniċi.

| 3 | Anki jekk l-istabbiltà tal-ossidazzjoni tkun ikkontrollata, huwa probabbli li l-ħajja fuq l-ixkaffa tkun limitata. Għandu jintalab parir mingħand il-fornitur dwar il-kundizzjonijiet u l-perjodu tal-ħżin. |
| --- | --- |

3

Anki jekk l-istabbiltà tal-ossidazzjoni tkun ikkontrollata, huwa probabbli li l-ħajja fuq l-ixkaffa tkun limitata. Għandu jintalab parir mingħand il-fornitur dwar il-kundizzjonijiet u l-perjodu tal-ħżin.

| 4 | Kontenut ta’ FAME sabiex tiġi ssodisfata l-ispeċifikazzjoni ta’ EN 14214. |
| --- | --- |

4

Kontenut ta’ FAME sabiex tiġi ssodisfata l-ispeċifikazzjoni ta’ EN 14214.

Tip: Etanol għal magni dedikati ta’ tqabbid bil-kompressjoni (ED95)1

| Parametru | Unità | Limiti2 | Metodu tat-test3 |
| --- | --- | --- | --- |
| | | Minimu | Massimu |
| Alkoħol totali (etanol inkluż il-kontenut f’tipi ta’ alkoħol b’saturazzjoni ogħla) | % m/m | 92,4 | | EN 15721 |
| Monoalkoħols oħrajn b’saturazzjoni ogħla (C3-C5) | % m/m | | 2,0 | EN 15721 |
| Metanol | % m/m | | 0,3 | EN 15721 |
| Densità f’temperatura ta’ 15oC | kg/m3 | 793,0 | 815,0 | EN ISO 12185 |
| Aċidità, ikkalkolata bħala aċidu aċetiku | % m/m | | 0,0025 | EN 15491 |
| Dehra | | Tleqq u ċara | |
| Il-punt ta’ fjammabbiltà | oC | 10 | | EN 3679 |
| Residwu xott | mg/kg | | 15 | EN 15691 |
| Kontenut ta’ ilma | % m/m | | 6,5 | EN 154894

  EN-ISO 12937
  EN15692 |
| Aldeidi kkalkolati bħala aċetaldeid | % m/m | | 0,0050 | ISO 1388-4 |
| Esteri kkalkolati bħala etilaċetat | % m/m | | 0,1 | ASTM D1617 |
| Kontenut ta’ kubrit | mg/kg | | 10,0 | EN 15485
  EN 15486 |
| Sulfati | mg/kg | | 4,0 | EN 15492 |
| Kontaminazzjoni tal-partikoli | mg/kg | | 24 | EN 12662 |
| Fosforu | mg/l | | 0,20 | EN 15487 |
| Klorur inorganiku | mg/kg | | 1,0 | EN 15484 jew EN 15492 |
| Ram | mg/kg | | 0,100 | EN 15488 |
| Konduttività Elettrika | μS/ċm | | 2,50 | DIN 51627-4 jew prEN 15938 |
| Noti:


  1 | L-addittivi, bħat-tejjieb taċ-ċetan kif speċifikat mill-manifattur tal-magna, jistgħu jiżdiedu mal-fjuwil tal-etanol, dment li ma jkunx magħruf xi effett sekondarju negattiv. Jekk dawn il-kundizzjonijiet jiġu ssodisfati, l-ammont massimu permess huwa ta’ 10 fil-mija m/m. |

Parametru

Unità

Limiti2

Metodu tat-test3

Minimu

Massimu

Alkoħol totali (etanol inkluż il-kontenut f’tipi ta’ alkoħol b’saturazzjoni ogħla)

% m/m

92,4

EN 15721

Monoalkoħols oħrajn b’saturazzjoni ogħla (C3-C5)

% m/m

2,0

EN 15721

Metanol

% m/m

0,3

EN 15721

Densità f’temperatura ta’ 15oC

kg/m3

793,0

815,0

EN ISO 12185

Aċidità, ikkalkolata bħala aċidu aċetiku

% m/m

0,0025

EN 15491

Dehra

Tleqq u ċara

Il-punt ta’ fjammabbiltà

oC

10

EN 3679

Residwu xott

mg/kg

15

EN 15691

Kontenut ta’ ilma

% m/m

6,5

EN 154894

EN-ISO 12937

EN15692

Aldeidi kkalkolati bħala aċetaldeid

% m/m

0,0050

ISO 1388-4

Esteri kkalkolati bħala etilaċetat

% m/m

0,1

ASTM D1617

Kontenut ta’ kubrit

mg/kg

10,0

EN 15485

EN 15486

Sulfati

mg/kg

4,0

EN 15492

Kontaminazzjoni tal-partikoli

mg/kg

24

EN 12662

Fosforu

mg/l

0,20

EN 15487

Klorur inorganiku

mg/kg

1,0

EN 15484 jew EN 15492

Ram

mg/kg

0,100

EN 15488

Konduttività Elettrika

μS/ċm

2,50

DIN 51627-4 jew prEN 15938

Noti:

1

L-addittivi, bħat-tejjieb taċ-ċetan kif speċifikat mill-manifattur tal-magna, jistgħu jiżdiedu mal-fjuwil tal-etanol, dment li ma jkunx magħruf xi effett sekondarju negattiv. Jekk dawn il-kundizzjonijiet jiġu ssodisfati, l-ammont massimu permess huwa ta’ 10 fil-mija m/m.

| 2 | Il-valuri kkwotati fl-ispeċifikazzjonijiet huma “valuri reali”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum – Determinazzjoni u applikazzjoni ta’ data preċiża fir-rigward tal-metodi ta’ ttestjar u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq minn żero; fl-iffissar ta’ valur massimu u ta’ valur minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibbiltà). Minkejja din il-miżura, li hija meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira għall-valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun ta’ 2R u għall-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk fjuwil jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259. |
| --- | --- |

2

Il-valuri kkwotati fl-ispeċifikazzjonijiet huma “valuri reali”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum – Determinazzjoni u applikazzjoni ta’ data preċiża fir-rigward tal-metodi ta’ ttestjar u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq minn żero; fl-iffissar ta’ valur massimu u ta’ valur minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibbiltà). Minkejja din il-miżura, li hija meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira għall-valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun ta’ 2R u għall-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk fjuwil jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259.

| 3 | Metodi EN/ISO ekwivalenti għandhom jiġu adottati meta jinħarġu għall-karatteristiċi elenkati hawn fuq. |
| --- | --- |

3

Metodi EN/ISO ekwivalenti għandhom jiġu adottati meta jinħarġu għall-karatteristiċi elenkati hawn fuq.

| 4 | F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk karburant jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-EN 15489. |
| --- | --- |

4

F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk karburant jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-EN 15489.

Data teknika rigward il-fjuwils għall-ittestjar ta’ magni ta’ tqabbid bi spark u li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

Tip: Petrol (E10)

| Parametru | Unità | Limiti1 | Metodu tat-test2 |
| --- | --- | --- | --- |
| Minimu | Massimu | |
| Indiċi tal-ottan riċerka, RON | | 95,0 | 97,0 | EN ISO 5164:20053 |
| Indiċi tal-ottan mutur, MON | | 84,0 | 86,0 | EN ISO 5163:20053 |
| Densità f’temperatura ta’ 15 °C | kg/m3 | 743 | 756 | EN ISO 3675
  EN ISO 12185 |
| Pressjoni tal-fwar | kPa | 56,0 | 60,0 | EN ISO 13016-1 (DVPE) |
| Kontenut ta’ ilma | % v/v | | 0,015 | ASTM E 1064 |
| Distillazzjoni: | | | | |
| — | evaporat f’temperatura ta’ 70 °C |

Parametru

Unità

Limiti1

Metodu tat-test2

Minimu

Massimu

Indiċi tal-ottan riċerka, RON

95,0

97,0

EN ISO 5164:20053

Indiċi tal-ottan mutur, MON

84,0

86,0

EN ISO 5163:20053

Densità f’temperatura ta’ 15 °C

kg/m3

743

756

EN ISO 3675

EN ISO 12185

Pressjoni tal-fwar

kPa

56,0

60,0

EN ISO 13016-1 (DVPE)

Kontenut ta’ ilma

% v/v

0,015

ASTM E 1064

Distillazzjoni:

—

evaporat f’temperatura ta’ 70 °C

% v/v

24,0

44,0

EN-ISO 3405

| — | evaporat f’temperatura ta’ 100 °C |
| --- | --- |

—

evaporat f’temperatura ta’ 100 °C

% v/v

56,0

60,0

EN-ISO 3405

| — | evaporat f’temperatura ta’ 150 °C |
| --- | --- |

—

evaporat f’temperatura ta’ 150 °C

% v/v

88,0

90,0

EN-ISO 3405

| — | punt tat-togħlija finali |
| --- | --- |

—

punt tat-togħlija finali

°C

190

210

EN-ISO 3405

Residwu

% v/v

—

2,0

EN-ISO 3405

Analiżi tal-idrokarburi:

| — | olefini |
| --- | --- |

—

olefini

% v/v

3,0

18,0

EN 14517

EN 15553

| — | aromatiċi |
| --- | --- |

—

aromatiċi

% v/v

25,0

35,0

EN 14517

EN 15553

| — | benżen |
| --- | --- |

—

benżen

% v/v

0,4

1,0

EN 12177

EN 238, EN 14517

| — | saturati |
| --- | --- |

—

saturati

% v/v

Rapport

EN 14517

EN 15553

Proporzjon ta’ karbonju/idroġenu

Rapport

Proporzjon ta’ karbonju/ossiġenu

Rapport

Perjodu ta’ induzzjoni4

minuti

480

EN-ISO 7536

Kontenut ta’ ossiġenu5

% m/m

3,7

EN 1601

EN 13132

EN 14517

Gomma eżistenti

mg/ml

—

0,04

EN-ISO 6246

Kontenut ta’ kubrit6

mg/kg

—

10

EN ISO 20846

EN ISO 20884

Korrużjoni tar-ram (3 sigħat f’temperatura ta’ 50 °C)

klassifikazzjoni

—

Klassi 1

EN-ISO 2160

Kontenut ta’ ċomb

mg/l

—

5

EN 237

Kontenut ta’ fosfru7

mg/l

—

1,3

ASTM D 3231

Etanol4

% v/v

9,5

10,0

EN 1601

EN 13132

EN 14517

Noti:

| 1 | Il-valuri kkwotati fl-ispeċifikazzjonijiet huma “valuri reali”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum - Determinazzjoni u applikazzjoni ta’ data preċiża fir-rigward tal-metodi ta’ ttestjar u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq minn żero; fl-iffissar ta’ valur massimu u ta’ valur minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibbiltà). Minkejja din il-miżura, li hija meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira għall-valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun ta’ 2R u għall-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk fjuwil jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259. |
| --- | --- |

1

Il-valuri kkwotati fl-ispeċifikazzjonijiet huma “valuri reali”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum - Determinazzjoni u applikazzjoni ta’ data preċiża fir-rigward tal-metodi ta’ ttestjar u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq minn żero; fl-iffissar ta’ valur massimu u ta’ valur minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R = riproduċibbiltà). Minkejja din il-miżura, li hija meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira għall-valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun ta’ 2R u għall-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk fjuwil jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259.

| 2 | Metodi EN/ISO ekwivalenti għandhom jiġu adottati meta jinħarġu għall-karatteristiċi elenkati hawn fuq. |
| --- | --- |

2

Metodi EN/ISO ekwivalenti għandhom jiġu adottati meta jinħarġu għall-karatteristiċi elenkati hawn fuq.

| 3 | Għandu jitnaqqas fattur ta’ korrezzjoni ta’ 0,2 għall-MON u r-RON għall-kalkolu tar-riżultat finali b’konformità ma’ EN 228:2008. |
| --- | --- |

3

Għandu jitnaqqas fattur ta’ korrezzjoni ta’ 0,2 għall-MON u r-RON għall-kalkolu tar-riżultat finali b’konformità ma’ EN 228:2008.

| 4 | Il-fjuwil jista’ jkun fih inibituri tal-ossidazzjoni u d-deattivaturi tal-metall li normalment jintużaw biex jiġu stabbilizzati l-flussi tal-petrol tar-raffineriji, iżda ma għandhomx jiġu miżjuda addittivi deterġenti/dispersivi u żjut solventi. |
| --- | --- |

4

Il-fjuwil jista’ jkun fih inibituri tal-ossidazzjoni u d-deattivaturi tal-metall li normalment jintużaw biex jiġu stabbilizzati l-flussi tal-petrol tar-raffineriji, iżda ma għandhomx jiġu miżjuda addittivi deterġenti/dispersivi u żjut solventi.

| 5 | L-etanol li jissodisfa l-ispeċifikazzjoni ta’ EN 15376 huwa l-uniku ossiġenat li jista’ jiġi miżjud intenzjonalment mal-fjuwil ta’ referenza. |
| --- | --- |

5

L-etanol li jissodisfa l-ispeċifikazzjoni ta’ EN 15376 huwa l-uniku ossiġenat li jista’ jiġi miżjud intenzjonalment mal-fjuwil ta’ referenza.

| 6 | Għandu jiġi rrapportat il-kontenut ta’ kubrit proprju tal-fjuwil użat għat-test tat-Tip 1. |
| --- | --- |

6

Għandu jiġi rrapportat il-kontenut ta’ kubrit proprju tal-fjuwil użat għat-test tat-Tip 1.

| 7 | Ma għandu jkun hemm l-ebda żieda intenzjonali ta’ komposti li fihom fosfru, ħadid, manganiż jew ċomb, ma’ dan il-fjuwil ta’ referenza. |
| --- | --- |

7

Ma għandu jkun hemm l-ebda żieda intenzjonali ta’ komposti li fihom fosfru, ħadid, manganiż jew ċomb, ma’ dan il-fjuwil ta’ referenza.

Tip: Etanol (E85)

| Parametru | Unità | Limiti1 | Metodu tat-test |
| --- | --- | --- | --- |
| Minimu | Massimu |
| Indiċi tal-ottan riċerka, RON | | 95,0 | — | EN ISO 5164 |
| Indiċi tal-ottan mutur, MON | | 85,0 | — | EN ISO 5163 |
| Id-densità f’temperatura ta’ 15-il oC | kg/m3 | Rapport | ISO 3675 |
| Pressjoni tal-fwar | kPa | 40,0 | 60,0 | EN ISO 13016-1 (DVPE) |
| Kontenut ta’ kubrit2 | mg/kg | — | 10 | EN 15485 jew EN 15486 |
| Stabbiltà tal-ossidazzjoni | Minuti | 360 | | EN ISO 7536 |
| Kontenut ta’ gomma eżistenti (maħsula bis-solvent) | mg/100ml | — | 5 | EN-ISO 6246 |
| Dehra
  Din għandha tiġi determinata f’temperatura ambjentali jew 15°C skont liema tkun l-ogħla | | Ċara u tleqq, viżibbilment ħielsa minn kontaminanti sospiżi jew preċipitati | Spezzjoni viżwali |
| Etanol u alkoħols superjuri3 | % v/v | 83 | 85 | EN 1601
  EN 13132
  EN 14517
  E DIN 51627-3 |
| Alkoħols superjuri (C3-C8) | % v/v | — | 2,0 | E DIN 51627-3 |
| Metanol | % v/v | | 1,00 | E DIN 51627-3 |
| Petrol4 | % v/v | Bilanċ | EN 228 |
| Fosfru | mg/l | 0,20 5 | EN 15487 |
| Kontenut ta’ ilma | % v/v | | 0,300 | EN 15489 jew EN 15692 |
| Kontenut ta’ klorur inorganiku | mg/l | | 1 | EN 15492 |
| pHe | | 6,5 | 9,0 | EN 15490 |
| Korrużjoni tal-istrixxa tar-ram
  (3 sigħat f’temperatura ta’ 50 °C) | Klassifikazzjoni | Klassi 1 | | EN ISO 2160 |
| Aċidità, (bħala aċidu aċetiku CH3COOH) | % m/m
  (mg/l) | — | 0,0050
  (40 ) | EN 15491 |
| Konduttività Elettrika | μS/ċm | 1,5 | DIN 51627-4 jew prEN 15938 |
| Proporzjon ta’ karbonju/idroġenu | | rapport | |
| Proporzjon ta’ karbonju/ossiġenu | | rapport | |
| Noti:


  1 | Il-valuri kkwotati fl-ispeċifikazzjonijiet huma “valuri reali”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum - Determinazzjoni u applikazzjoni ta’ data preċiża fir-rigward tal-metodi ta’ ttestjar u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq minn żero; fl-iffissar ta’ valur massimu u minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R= riproduċibbiltà). Minkejja din il-miżura, li hija meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira għall-valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun ta’ 2R u għall-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk fjuwil jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259. |

Parametru

Unità

Limiti1

Metodu tat-test

Minimu

Massimu

Indiċi tal-ottan riċerka, RON

95,0

—

EN ISO 5164

Indiċi tal-ottan mutur, MON

85,0

—

EN ISO 5163

Id-densità f’temperatura ta’ 15-il oC

kg/m3

Rapport

ISO 3675

Pressjoni tal-fwar

kPa

40,0

60,0

EN ISO 13016-1 (DVPE)

Kontenut ta’ kubrit2

mg/kg

—

10

EN 15485 jew EN 15486

Stabbiltà tal-ossidazzjoni

Minuti

360

EN ISO 7536

Kontenut ta’ gomma eżistenti (maħsula bis-solvent)

mg/100ml

—

5

EN-ISO 6246

Dehra

Din għandha tiġi determinata f’temperatura ambjentali jew 15°C skont liema tkun l-ogħla

Ċara u tleqq, viżibbilment ħielsa minn kontaminanti sospiżi jew preċipitati

Spezzjoni viżwali

Etanol u alkoħols superjuri3

% v/v

83

85

EN 1601

EN 13132

EN 14517

E DIN 51627-3

Alkoħols superjuri (C3-C8)

% v/v

—

2,0

E DIN 51627-3

Metanol

% v/v

1,00

E DIN 51627-3

Petrol4

% v/v

Bilanċ

EN 228

Fosfru

mg/l

0,20 5

EN 15487

Kontenut ta’ ilma

% v/v

0,300

EN 15489 jew EN 15692

Kontenut ta’ klorur inorganiku

mg/l

1

EN 15492

pHe

6,5

9,0

EN 15490

Korrużjoni tal-istrixxa tar-ram

(3 sigħat f’temperatura ta’ 50 °C)

Klassifikazzjoni

Klassi 1

EN ISO 2160

Aċidità, (bħala aċidu aċetiku CH3COOH)

% m/m

(mg/l)

—

0,0050

(40 )

EN 15491

Konduttività Elettrika

μS/ċm

1,5

DIN 51627-4 jew prEN 15938

Proporzjon ta’ karbonju/idroġenu

rapport

Proporzjon ta’ karbonju/ossiġenu

rapport

Noti:

1

Il-valuri kkwotati fl-ispeċifikazzjonijiet huma “valuri reali”. Fl-istabbiliment tal-valuri ta’ limitu tagħhom, ġew applikati t-termini tal-ISO 4259 Prodotti tal-petroleum - Determinazzjoni u applikazzjoni ta’ data preċiża fir-rigward tal-metodi ta’ ttestjar u fl-iffissar ta’ valur minimu, tqieset differenza minima ta’ 2R ’il fuq minn żero; fl-iffissar ta’ valur massimu u minimu, id-differenza minima hija ta’ 4R (R= riproduċibbiltà). Minkejja din il-miżura, li hija meħtieġa għal raġunijiet tekniċi, il-manifattur tal-fjuwils għandu xorta waħda jimmira għall-valur ta’ żero meta l-valur massimu stipulat ikun ta’ 2R u għall-valur medju fil-każ ta’ kwotazzjonijiet tal-limiti massimi u minimi. F’każ li jkun meħtieġ li jiġi ċċarat jekk fjuwil jissodisfax ir-rekwiżiti tal-ispeċifikazzjonijiet, għandhom jiġu applikati t-termini tal-ISO 4259.

| 2 | Għandu jiġi rrapportat il-kontenut proprju tal-kubrit fil-fjuwil li jintuża għat-test tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

2

Għandu jiġi rrapportat il-kontenut proprju tal-kubrit fil-fjuwil li jintuża għat-test tal-emissjonijiet.

| 3 | Etanol li jissodisfa l-ispeċifikazzjoni ta’ EN 15376 huwa l-uniku ossiġenat li għandu jiżdied intenzjonalment ma’ dan il-fjuwil ta’ referenza. |
| --- | --- |

3

Etanol li jissodisfa l-ispeċifikazzjoni ta’ EN 15376 huwa l-uniku ossiġenat li għandu jiżdied intenzjonalment ma’ dan il-fjuwil ta’ referenza.

| 4 | Il-kontenut ta’ petrol bla ċomb jista’ jiġi ddeterminat bħala 100 nieqes is-somma tal-kontenut perċentwali ta’ ilma, ta’ alkoħols, ta’ MTBE u ta’ ETBE. |
| --- | --- |

4

Il-kontenut ta’ petrol bla ċomb jista’ jiġi ddeterminat bħala 100 nieqes is-somma tal-kontenut perċentwali ta’ ilma, ta’ alkoħols, ta’ MTBE u ta’ ETBE.

| 5 | Ma għandu jkun hemm l-ebda żieda intenzjonali ta’ komposti li fihom fosfru, ħadid, manganiż jew ċomb, ma’ dan il-fjuwil ta’ referenza. |
| --- | --- |

5

Ma għandu jkun hemm l-ebda żieda intenzjonali ta’ komposti li fihom fosfru, ħadid, manganiż jew ċomb, ma’ dan il-fjuwil ta’ referenza.

Tip: LPG

| Parametru | Unità | Fjuwil A | Fjuwil B | Metodu tat-test |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Kompożizzjoni: | | | | EN 27941 |
| Kontenut ta’ C3 | % v/v | 30 ± 2 | 85 ± 2 | |
| Kontenut ta’ C4 | % v/v | Bilanċ1 | Bilanċ1 | |
| < C3 , > C4 | % v/v | Massimu ta’ 2 | Massimu ta’ 2 | |
| Olefini | % v/v | Massimu ta’ 12 | Massimu ta’ 15 | |
| Residwu tal-evaporazzjoni | mg/kg | Massimu ta’ 50 | Massimu ta’ 50 | EN 15470 |
| Ilma f’temperatura ta’ 0 °C | | Ħieles | Ħieles | EN 15469 |
| Il-kontenut totali ta’ kubrit inkluż l-odorant | mg/kg | Massimu ta’ 10 | Massimu ta’ 10 | EN 24260, ASTM D 3246, ASTM 6667 |
| Sulfur tal-idroġenu | | L-ebda | L-ebda | EN ISO 8819 |
| Korrużjoni tal-istrixxa tar-ram
  (siegħa f’temperatura ta’ 40 °C) | Klassifikazzjoni | Klassi 1 | Klassi 1 | ISO 62512 |
| Riħa | | Karatteristika | Karatteristika | |
| Numru tal-ottan tal-mutur3 | | Minimu ta’ 89,0 | Minimu ta’ 89,0 | EN 589 Anness B |
| Noti:


  1 | Il-bilanċ għandu jinqara kif ġej: bilanċ = 100 - C3 - <C3 - >C4. |

Parametru

Unità

Fjuwil A

Fjuwil B

Metodu tat-test

Kompożizzjoni:

EN 27941

Kontenut ta’ C3

% v/v

30 ± 2

85 ± 2

Kontenut ta’ C4

% v/v

Bilanċ1

Bilanċ1

< C3 , > C4

% v/v

Massimu ta’ 2

Massimu ta’ 2

Olefini

% v/v

Massimu ta’ 12

Massimu ta’ 15

Residwu tal-evaporazzjoni

mg/kg

Massimu ta’ 50

Massimu ta’ 50

EN 15470

Ilma f’temperatura ta’ 0 °C

Ħieles

Ħieles

EN 15469

Il-kontenut totali ta’ kubrit inkluż l-odorant

mg/kg

Massimu ta’ 10

Massimu ta’ 10

EN 24260, ASTM D 3246, ASTM 6667

Sulfur tal-idroġenu

L-ebda

L-ebda

EN ISO 8819

Korrużjoni tal-istrixxa tar-ram

(siegħa f’temperatura ta’ 40 °C)

Klassifikazzjoni

Klassi 1

Klassi 1

ISO 62512

Riħa

Karatteristika

Karatteristika

Numru tal-ottan tal-mutur3

Minimu ta’ 89,0

Minimu ta’ 89,0

EN 589 Anness B

Noti:

1

Il-bilanċ għandu jinqara kif ġej: bilanċ = 100 - C3 - <C3 - >C4.

| 2 | Dan il-metodu jista’ ma jiddeterminax b’mod preċiż li hemm materjali korrużivi jekk il-kampjun ikun fih inibituri tal-korrużjoni jew xi sustanzi kimiċi oħrajn, li jnaqqsu l-korrużività tal-kampjun għall-istrixxa tar-ram. Għalhekk, iż-żieda ta’ tali komposti għall-iskop waħdieni li jippreġudikaw il-metodu ta’ ttestjar hija pprojbita. |
| --- | --- |

2

Dan il-metodu jista’ ma jiddeterminax b’mod preċiż li hemm materjali korrużivi jekk il-kampjun ikun fih inibituri tal-korrużjoni jew xi sustanzi kimiċi oħrajn, li jnaqqsu l-korrużività tal-kampjun għall-istrixxa tar-ram. Għalhekk, iż-żieda ta’ tali komposti għall-iskop waħdieni li jippreġudikaw il-metodu ta’ ttestjar hija pprojbita.

| 3 | Fuq talba tal-manifattur tal-magna, jista’ jintuża MON ogħla sabiex jitwettqu t-testijiet tal-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

3

Fuq talba tal-manifattur tal-magna, jista’ jintuża MON ogħla sabiex jitwettqu t-testijiet tal-approvazzjoni tat-tip.

Tip: Gass Naturali/ Bijometan

| Karatteristiċi | Unitajiet | Bażi | Limiti | Metodu tat-test |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| minimu | massimu |
| Fjuwil ta’ referenza GR |
| Kompożizzjoni: | | | | | |
| Metan | | 87 | 84 | 89 | |
| Etan | | 13 | 11 | 15 | |
| Bilanċ1 | % mol | — | — | 1 | ISO 6974 |
| Kontenut ta’ kubrit | mg/m3 2 | — | | 10 | ISO 6326-5 |
| | | | | | |
| Noti:


  1 | Inerti + C2+ |

Karatteristiċi

Unitajiet

Bażi

Limiti

Metodu tat-test

minimu

massimu

Fjuwil ta’ referenza GR

Kompożizzjoni:

Metan

87

84

89

Etan

13

11

15

Bilanċ1

% mol

—

—

1

ISO 6974

Kontenut ta’ kubrit

mg/m3 2

—

10

ISO 6326-5

Noti:

1

Inerti + C2+

| 2 | Valur li għandu jiġi ddeterminat f’kundizzjonijiet standard 293,2 K (20 °C) u 101,3 kPa. |
| --- | --- |

2

Valur li għandu jiġi ddeterminat f’kundizzjonijiet standard 293,2 K (20 °C) u 101,3 kPa.

Fjuwil ta’ referenza G23

Kompożizzjoni:

Metan

92,5

91,5

93,5

Bilanċ1

% mol

—

—

1

ISO 6974

N2

% mol

7,5

6,5

8,5

Kontenut ta’ kubrit

mg/m3 2

—

—

10

ISO 6326-5

Noti:

| 1 | Inerti (differenti minn N2) + C2+ C2+ |
| --- | --- |

1

Inerti (differenti minn N2) + C2+ C2+

| 2 | Il-valur għandu jiġi ddeterminat f’293,2 K (20 °C) u f’101,3 kPa. |
| --- | --- |

2

Il-valur għandu jiġi ddeterminat f’293,2 K (20 °C) u f’101,3 kPa.

Fjuwil ta’ referenza G25

Kompożizzjoni:

Metan

% mol

86

84

88

Bilanċ1

% mol

—

—

1

ISO 6974

N2

% mol

14

12

16

Kontenut ta’ kubrit

mg/m3 2

—

—

10

ISO 6326-5

Noti:

| 1 | Inerti (differenti minn N2) + C2+ C2+ |
| --- | --- |

1

Inerti (differenti minn N2) + C2+ C2+

| 2 | Il-valur għandu jiġi ddeterminat f’293,2 K (20 °C) u f’101,3 kPa. |
| --- | --- |

2

Il-valur għandu jiġi ddeterminat f’293,2 K (20 °C) u f’101,3 kPa.

| Karatteristiċi | Unitajiet | Bażi | Limiti | Metodu tat-test |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| minimu | massimu |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| Fjuwil ta’ referenza G20 |
| Kompożizzjoni: | | | | | |
| Metan | % mol | 100 | 99 | 100 | ISO 6974 |
| Bilanċ (1) | % mol | — | — | 1 | ISO 6974 |
| N2 | % mol | | | | ISO 6974 |
| Kontenut ta’ kubrit | mg/m3
   (2) | — | — | 10 | ISO 6326-5 |
| Indiċi Wobbe (nett) | MJ/m3
   (3) | 48,2 | 47,2 | 49,2 | |

Karatteristiċi

Unitajiet

Bażi

Limiti

Metodu tat-test

minimu

massimu

...

...

...

...

...

...

Fjuwil ta’ referenza G20

Kompożizzjoni:

Metan

% mol

100

99

100

ISO 6974

Bilanċ (1)

% mol

—

—

1

ISO 6974

N2

% mol

ISO 6974

Kontenut ta’ kubrit

mg/m3
   (2)

—

—

10

ISO 6326-5

Indiċi Wobbe (nett)

MJ/m3
   (3)

48,2

47,2

49,2

---

(1)  
  (1) Inerti (differenti minn N2) + C2 + C2+.

(2)  
  (2) Valur li għandu jiġi ddeterminat f’293,2 K (20 °C) u f’101,3 kPa.

(3)  
  (3) Valur li għandu jiġi ddeterminat f’273,2 K (0 °C) u f’101,3 kPa.

---

Anness 6

Data dwar l-emissjonijiet meħtieġa għall-approvazzjoni tat-tip għal finijiet ta’ affidabbiltà stradali

Il-kejl tal-emissjonijiet tal-monossidu tal-karbonju f’veloċitajiet idle

1.   Introduzzjoni

| 1.1. | Dan l-anness jistabbilixxi l-proċedura għall-kejl tal-emissjonijiet tal-monossidu f’veloċitajiet idle (normali u għoljin) għal magni ta’ tqabbid bi spark installati f’vetturi tal-kategorija M1 b’massa massima mgħobbija teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati, kif ukoll fuq vetturi tal-kategoriji M2 u N1. |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | Dan l-anness ma japplikax għall-magni u għall-vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil. |
| --- | --- |

1.2.

2.   Rekwiżiti ġenerali

| 2.1. | Ir-rekwiżiti ġenerali għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 5.3.7. tar-Regolament Nru 83, bl-eċċezzjonijiet stipulati fil-paragrafi 2.2., 2.3. u 2.4. |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | Il-proporzjonijiet atomiċi stabbiliti fil-paragrafu 5.3.7.3. tar-Regolament Nru 83 għandhom jinftiehmu kif ġej:


  Hcv | = | Il-proporzjon atomiku tal-idroġenu għall-karbonju |
| --- | --- | --- | --- |

2.2.

Hcv

=

Il-proporzjon atomiku tal-idroġenu għall-karbonju

| — | għall-petrol (E5) 1,93 |
| --- | --- |

—

għall-petrol (E5) 1,93

| — | għal-LPG 2,525 |
| --- | --- |

—

għal-LPG 2,525

| — | għall-NG/bijometan 4,0 |
| --- | --- |

—

għall-NG/bijometan 4,0

| — | għall-etanol (E85) 2,74 |
| --- | --- |

—

għall-etanol (E85) 2,74

| Ocv | = | Il-proporzjon atomiku tal-ossiġenu għall-karbonju |
| --- | --- | --- |

Ocv

=

Il-proporzjon atomiku tal-ossiġenu għall-karbonju

| — | għall-petrol (E5) 0,032 |
| --- | --- |

—

għall-petrol (E5) 0,032

| — | għal-LPG 0,0 |
| --- | --- |

—

għal-LPG 0,0

| — | għall-NG/bijometan 0,0 |
| --- | --- |

—

għall-NG/bijometan 0,0

| — | għall-etanol (E85) 0,385 |
| --- | --- |

—

għall-etanol (E85) 0,385

| 2.3. | It-tabella inkluża fil-paragrafi 1.4.3. tal-Anness 2A (it-Tabella 6) għandha timtela fuq il-bażi tar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 2.2. u 2.4. ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

2.3.

| 2.4. | Il-manifattur għandu jikkonferma l-akkuratezza tal-valur Lambda rreġistrat fil-ħin tal-approvazzjoni tat-tip fil-paragrafu 2.1 ta’ dan l-anness bħala li hija rappreżentattiva ta’ vetturi tal-produzzjoni tipika fi żmien 24 xahar mid-data tal-għoti tal-approvazzjoni tat-tip. Għandha ssir valutazzjoni fuq il-bażi ta’ stħarriġiet u ta’ studji tal-vetturi tal-produzzjoni. |
| --- | --- |

2.4.

3.   Rekwiżiti tekniċi

| 3.1. | Ir-rekwiżiti tekniċi għandhom ikunu dawk stabbiliti fl-Anness 5 tar-Regolament Nru 83, bl-eċċezzjoni stabbilita fil-paragrafu 3.2. |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | Il-fjuwils ta’ referenza speċifikati fil-paragrafu 2.1 tal-Anness 5 tar-Regolament Nru 83 għandhom jinftiehmu bħala li jirreferu għall-ispeċifikazzjonijiet xierqa dwar il-fjuwils ta’ referenza stabbiliti fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

3.2.

---

ANNESS 7

Verifika tad-durabbiltà ta’ sistemi ta’ magni

1.   Introduzzjoni

| 1.1. | Dan l-anness jistipula l-proċeduri għall-għażla ta’ magni sabiex jiġu ttestjati fi skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għall-fini tad-determinazzjoni ta’ fatturi ta’ deterjorament. Il-fatturi ta’ deterjorament għandhom jiġu applikati f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 3.6. ta’ dan l-Anness għall-emissjonijiet imkejlin skont l-Anness 4. |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | Dan l-anness jistabbilixxi wkoll il-manutenzjoni relatata mal-emissjonijiet u dik mhux relatata mal-emissjonijiet li titwettaq fuq magni li jkunu qegħdin jiġu ttestjati bħala parti minn skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. Manutenzjoni ta’ dan it-tip għandha tkun konformi mal-manutenzjoni mwettqa fuq magni fis-servizz u għandha tiġi kkomunikata lis-sidien ta’ magni u ta’ vetturi ġodda. |
| --- | --- |

1.2.

2.   L-għażla ta’ magni sabiex jiġu stabbiliti l-fatturi ta’ deterjorament tal-ħajja utli

| 2.1. | Għandhom jintgħażlu magni għall-ittestjar tal-emissjonijiet mill-familja ta’ magni definita f’konformità mal-paragrafu 7 ta’ dan ir-Regolament sabiex jiġu stabbiliti fatturi ta’ deterjorament tal-ħajja utli. |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | Magni minn familji ta’ magni differenti jistgħu jkomplu jiġu kkombinati ma’ familji abbażi tat-tip ta’ sistema ta’ posttrattament tal-egżost użata. Sabiex magni b’numri differenti ta’ ċilindri u b’konfigurazzjonijiet differenti ta’ ċilindri iżda li għandhom l-istess speċifikazzjonijiet tekniċi u l-istess installazzjoni għas-sistemi ta’ posttrattament tal-egżost jitqiegħdu fl-istess familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni, il-manifattur għandu jipprovdi data lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li turi li l-prestazzjoni tat-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ dawn is-sistemi tal-magni tkun simili. |
| --- | --- |

2.2.

| 2.3. | Magna waħda li tirrappreżenta l-familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni kif iddeterminat f’konformità mal-paragrafu 2.2. għandha tintgħażel mill-manifattur tal-magni għall-ittestjar tul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz definita fil-paragrafu 3.2., u għandha tiġi rrapportata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip qabel jinbeda kwalunkwe ttestjar. |
| --- | --- |

2.3.

| 2.3.1. | Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiddeċiedi li l-emissjonijiet fl-agħar każ tal-familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni jistgħu jiġu kkaratterizzati aħjar minn magna oħra, f’dak il-każ il-magna tat-test għandha tingħażel b’mod konġunt mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip u mill-manifattur tal-magna. |
| --- | --- |

2.3.1.

3.   Stabbiliment tal-fatturi ta’ deterjorament tal-ħajja utli

3.1.   Ġenerali

Il-fatturi ta’ deterjorament applikabbli għal familja ta’ sistemi ta’ postrattament tal-magni huma żviluppati mill-magni magħżulin fuq il-bażi ta’ skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz li tinkludi ttestjar perjodiku għal emissjonijiet gassużi u ta’ partikolati tul it-testijiet tad-WHTC u tad-WHSC.

3.2.   Skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

Skedi ta’ akkumulazzjoni tas-servizz jistgħu jitwettqu skont l-għażla tal-manifattur billi vettura mgħammra bil-magna magħżula titħaddem fuq skeda ta’ akkumulazzjoni ta’ waqt is-servizz, jew billi l-magna magħżula titħaddem fuq skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz tad-dinamometru.

3.2.1.   L-akkumulazzjoni ta’ waqt is-servizz jew tas-servizz tad-dinamometru

| 3.2.1.1. | Il-manifattur għandu jiddetermina l-forma u l-medda tad-distanza, l-akkumulazzjoni tas-servizz u ċ-ċiklu ta’ tiqdim għall-magni, b’mod konsistenti ma’ prattika inġineristika tajba. |
| --- | --- |

3.2.1.1.

| 3.2.1.2. | Il-manifattur għandu jiddetermina l-punti tat-test fejn ikunu se jitkejlu emissjonijiet gassużi u ta’ partikolati tul it-testijiet tad-WHTC u tad-WHSC sħan. In-numru minimu ta’ punti tat-test għandu jkun tlieta, wieħed fil-bidu, wieħed bejn wieħed u ieħor fin-nofs u wieħed fl-aħħar tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. |
| --- | --- |

3.2.1.2.

| 3.2.1.3. | Il-valuri tal-emissjonijiet fil-punt tal-bidu u fil-punt ta’ tmiem tal-ħajja utli kkalkolati f’konformità mal-paragrafu 3.5.2. għandhom jissodisfaw il-valuri ta’ limitu speċifikati fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament iżda r-riżultati tal-emissjonijiet individwali mill-punti għall-ittestjar jistgħu jaqbżu dawk il-valuri ta’ limitu. |
| --- | --- |

3.2.1.3.

| 3.2.1.4. | Fuq talba tal-manifattur, u bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jeħtieġ li jsir ċiklu tat-test wieħed biss (it-test tad-WHTC jew tad-WHSC sħun) f’kull punt tat-test, biċ-ċiklu tat-test l-ieħor li jsir biss fil-bidu u fit-tmiem tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. |
| --- | --- |

3.2.1.4.

| 3.2.1.5. | L-iskedi ta’ akkumulazzjoni tas-servizz jistgħu jkunu differenti għal familji differenti ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magna. |
| --- | --- |

3.2.1.5.

| 3.2.1.6. | Skedi ta’ akkumulazzjoni tas-servizz jistgħu jkunu iqsar mill-perjodu tal-ħajja utli, iżda ma għandhomx ikunu iqsar minn kif muri fit-Tabella 1 fil-paragrafu 3.2.1.8. |
| --- | --- |

3.2.1.6.

| 3.2.1.7. | Għall-akkumulazzjoni tas-servizz tad-dinamometru tal-magna, il-manifattur għandu jipprovdi l-korrelazzjoni applikabbli bejn il-perjodu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz (distanza tas-sewqan) u s-sigħat tad-dinamometru tal-magna, pereżempju, il-korrelazzjoni tal-konsum tal-fjuwil, il-korrelazzjoni tal-veloċità tal-vettura mqabbla mar-revoluzzjonijiet tal-magna, eċċ. |
| --- | --- |

3.2.1.7.

| 3.2.1.8. | Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

  Tabella 1


  Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz


  Kategorija ta’ vettura li l-magna se tiġi installata fiha (1) | Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz | Ħajja utli |
| --- | --- | --- | --- |
| Vetturi tal-kategorija 1 | 160 000 km | Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija 2 | 188 000 km | Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli ta’ mhux iżjed minn 16-il tunnellata | 188,000 km | Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli ta’ iżjed minn 16-il tunnellata | 233 000 km | Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija M1 | 160 000 km | Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija M2 | 160 000 km | Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet I, II, A u B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati | 188 000 km | Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament |
| Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet III u B b’massa massima teknikament permissibbli ta’ iżjed minn 7,5 tunnellati | 233 000 km | Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament |

3.2.1.8.

Tabella 1

Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

Kategorija ta’ vettura li l-magna se tiġi installata fiha (1)

Perjodu minimu ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

Ħajja utli

Vetturi tal-kategorija 1

160 000 km

Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija 2

188 000 km

Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli ta’ mhux iżjed minn 16-il tunnellata

188,000 km

Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija N3 b’massa massima teknikament permissibbli ta’ iżjed minn 16-il tunnellata

233 000 km

Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija M1

160 000 km

Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija M2

160 000 km

Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet I, II, A u B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati

188 000 km

Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament

Vetturi tal-kategorija M3 tal-klassijiet III u B b’massa massima teknikament permissibbli ta’ iżjed minn 7,5 tunnellati

233 000 km

Ara l-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament

| 3.2.1.9. | Tiqdim aċċellerat huwa permess permezz tal-korrezzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz fuq bażi ta’ konsum tal-fjuwil. L-aġġustament għandu jkun ibbażat fuq il-proporzjon bejn il-konsum tipiku tal-fjuwil waqt l-użu u l-konsum tal-fjuwil fiċ-ċiklu ta’ tiqdim, iżda l-konsum tal-fjuwil fiċ-ċiklu ta’ tiqdim ma għandux jaqbeż il-konsum tipiku tal-fjuwil waqt l-użu b’aktar minn 30 fil-mija. |
| --- | --- |

3.2.1.9.

| 3.2.1.10. | L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha tkun deskritta bis-sħiħ fl-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip u tiġi rrapportata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip qabel jibda kwalunkwe test. |
| --- | --- |

3.2.1.10.

| 3.2.2. | Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiddeċiedi li għandu jsir kejl addizzjonali fuq it-testijiet tad-WHTC u tad-WHSC sħan bejn il-punti magħżulin mill-manifattur, għandha tinnotifika lill-manifattur. L-iskeda riveduta ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha titħejja mill-manifattur u tkun maqbula mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

3.2.2.

3.3.   Ittestjar tal-magna

3.3.1.   Stabbilizzazzjoni tas-sistema tal-magna

| 3.3.1.1. | Għal kull familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni, il-manifattur għandu jiddetermina n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-vettura jew tal-magna li warajh tkun stabilizzat ruħha s-sistema ta’ posttrattament tal-magna. Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob hekk, il-manifattur għandu jqiegħed għad-dispożizzjoni d-data u l-analiżi użati għal din id-determinazzjoni. Bħala alternattiva, il-manifattur jista’ jagħżel li jħaddem il-magna għal bejn 60 u 125 siegħa jew għal tul ekwivalenti f’mili biċ-ċiklu ta’ tiqdim sabiex jistabbilizza s-sistema ta’ posttrattament tal-magna. |
| --- | --- |

3.3.1.1.

| 3.3.1.2. | It-tmiem tal-perjodu ta’ stabilizzazzjoni stipulat fil-paragrafu 3.3.1.1. jitqies bħala l-bidu tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. |
| --- | --- |

3.3.1.2.

3.3.2.   L-ittestjar tal-akkumulazzjoni tas-servizz

| 3.3.2.1. | Wara l-istabbilizzazzjoni, il-magna għandha titħaddem tul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz magħżula mill-manifattur, kif deskritt fil-paragrafu 3.2. Fl-intervalli perjodiċi fl-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz iddeterminati mill-manifattur, u, fejn xieraq, stipulati wkoll mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, skont il-paragrafu 3.2.2., il-magna għandha tiġi ttestjata għal emissjonijiet gassużi u ta’ partikolati tul it-testijiet tad-WHTC u tad-WHSC sħan. F’konformità mal-paragrafu 3.2.1.4., jekk ikun ġie miftiehem li għandu jsir ċiklu tat-test wieħed biss (WHTC jew WHSC sħun) f’kull punt tat-test, iċ-ċiklu l-ieħor tat-test (WHTC jew WHSC sħun) għandu jsir biss fil-bidu u fit-tmiem tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. |
| --- | --- |

3.3.2.1.

| 3.3.2.2. | Matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, il-manutenzjoni għandha titwettaq fuq il-magna skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4. |
| --- | --- |

3.3.2.2.

| 3.3.2.3. | Matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, tista’ ssir manutenzjoni mhux skedata fuq il-magna jew fuq il-vettura, pereżempju jekk is-sistema OBD tkun speċifikament identifikat problema li rriżultat fl-attivazzjoni tal-indikatur tal-ħsara (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ MI). |
| --- | --- |

3.3.2.3.

| 3.3.2.4. | Fjuwils kummerċjali jistgħu jintużaw għat-twettiq tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. Għat-twettiq tat-test tal-emissjonijiet, għandu jintuża fjuwil ta’ referenza. |
| --- | --- |

3.3.2.4.

3.4.   Rapportar

| 3.4.1. | Ir-riżultati tat-testijiet kollha tal-emissjonijiet (WHTC u WHSC sħan) imwettqin matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandhom jitqiegħdu għad-dispożizzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Jekk xi test ta’ emissjoni jiġi ddikjarat null, il-manifattur għandu jipprovdi spjegazzjoni għaliex it-test kien iddikjarat null. F’każ bħal dan, għandha titwettaq serje oħra ta’ testijiet tal-emissjonijiet tul it-testijiet tad-WHTC u tad-WHSC sħan fil-100 siegħa ta’ akkumulazzjoni tas-servizz li jsegwu. |
| --- | --- |

3.4.1.

| 3.4.2. | Il-manifattur għandu jżomm rekords tal-informazzjoni kollha dwar it-testijiet kollha tal-emissjonijiet u l-manutenzjoni mwettqa fuq il-magna matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. Din l-informazzjoni għandha tiġi sottomessa lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip flimkien mar-riżultati tat-testijiet ta’ emissjoni li jsiru tul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. |
| --- | --- |

3.4.2.

3.5.   Id-determinazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament

| 3.5.1. | Għal kull inkwinant imkejjel bħala parti mit-testijiet tad-WHTC u tad-WHSC sħan f’kull punt tal-ittestjar matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, għandha ssir analiżi ta’ rigressjoni lineari tal-“aħjar approssimazzjoni” fuq il-bażi tar-riżultati kollha tat-testijiet. Ir-riżultati ta’ kull test għal kull inkwinant għandhom jiġu espressi sal-istess numru ta’ pożizzjonijiet deċimali bħall-valur ta’ limitu għal dak l-inkwinant, kif muri fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament, flimkien ma’ pożizzjoni deċimali oħra. F’konformità mal-paragrafu 3.2.1.4. ta’ dan l-anness, jekk ikun ġie miftiehem li għandu jsir ċiklu tat-test wieħed biss (WHTC jew WHSC sħun) f’kull punt tat-test u li ċ-ċiklu tat-test l-ieħor (WHTC jew WHSC sħun) isir biss fil-bidu u fl-aħħar tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, l-analiżi ta’ rigressjoni għandha ssir biss fuq il-bażi tar-riżultati tat-test taċ-ċiklu li jkun sar f’kull punt tat-test.
  Fuq it-talba tal-manifattur, u bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, għandu jkun permess li ssir rigressjoni mhux lineari. |
| --- | --- |

3.5.1.

Fuq it-talba tal-manifattur, u bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, għandu jkun permess li ssir rigressjoni mhux lineari.

| 3.5.2. | Il-valuri tal-emissjonijiet għal kull inkwinant fil-bidu tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz u fil-punt tat-tmiem ttal-ħajja utli li jkun applikabbli għall-magna li tkun qed tiġi ttestjata għandhom jiġu kkalkolati mill-ekwazzjoni ta’ rigressjoni. Jekk l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz tkun iqsar mill-perjodu tal-ħajja utli, il-valuri tal-emissjonijiet fil-punt tat-tmiem tal-ħajja utli għandhom jiġu ddeterminati permezz ta’ estrapolazzjoni tal-ekwazzjoni ta’ rigressjoni, kif stipulat fil-paragrafu 3.5.1. |
| --- | --- |

3.5.2.

| 3.5.3. | Il-fattur ta’ deterjorament għal kull inkwinant huwa ddefinit bħala l-proporzjon tal-valuri tal-emissjonijiet applikati fil-punt tat-tmiem tal-ħajja utli u fil-bidu tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz (fattur ta’ deterjorament multiplikattiv).
  Fuq it-talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jista’ jiġi applikat fattur ta’ deterjorament addittiv għal kull inkwinant. Il-fattur ta’ deterjorament addittiv għandu jitqies bħala d-differenza bejn il-valuri tal-emissjonijiet ikkalkolati fil-punt tat-tmiem tal-ħajja utli u fil-bidu tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.
  Jekk il-kalkolu jirriżulta f’valur ta’ anqas minn 1,00 għal DF multiplikattiv, jew anqas minn 0,00 għal DF addittiv, f’dak il-każ, il-fattur ta’ deterjorament għandu jkun ta’ 1,0 jew ta’ 0,00, rispettivament.
  Eżempju għad-determinazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament permezz tal-użu ta’ rigressjoni lineari huwa muri fl-Illustrazzjoni 1.
  Ma għandux ikun permess it-taħlit ta’ fatturi ta’ deterjorament multiplikattivi u addittivi f’sett wieħed ta’ inkwinanti.
  F’konformità mal-paragrafu 3.2.1.4., jekk ikun ġie miftiehem li għandu jsir ċiklu tat-test wieħed biss (WHTC jew WHSC sħun) f’kull punt tat-test u li ċ-ċiklu tat-test l-ieħor (WHTC jew WHSC sħun) isir biss fil-bidu u fl-aħħar tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, il-fattur ta’ deterjorament ikkalkolat għaċ-ċiklu tat-test li jkun sar f’kull punt tat-test għandu jkun applikabbli wkoll għaċ-ċiklu tat-test l-ieħor. |
| --- | --- |

3.5.3.

Fuq it-talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni minn qabel tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jista’ jiġi applikat fattur ta’ deterjorament addittiv għal kull inkwinant. Il-fattur ta’ deterjorament addittiv għandu jitqies bħala d-differenza bejn il-valuri tal-emissjonijiet ikkalkolati fil-punt tat-tmiem tal-ħajja utli u fil-bidu tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.

Jekk il-kalkolu jirriżulta f’valur ta’ anqas minn 1,00 għal DF multiplikattiv, jew anqas minn 0,00 għal DF addittiv, f’dak il-każ, il-fattur ta’ deterjorament għandu jkun ta’ 1,0 jew ta’ 0,00, rispettivament.

Eżempju għad-determinazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament permezz tal-użu ta’ rigressjoni lineari huwa muri fl-Illustrazzjoni 1.

Ma għandux ikun permess it-taħlit ta’ fatturi ta’ deterjorament multiplikattivi u addittivi f’sett wieħed ta’ inkwinanti.

F’konformità mal-paragrafu 3.2.1.4., jekk ikun ġie miftiehem li għandu jsir ċiklu tat-test wieħed biss (WHTC jew WHSC sħun) f’kull punt tat-test u li ċ-ċiklu tat-test l-ieħor (WHTC jew WHSC sħun) isir biss fil-bidu u fl-aħħar tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, il-fattur ta’ deterjorament ikkalkolat għaċ-ċiklu tat-test li jkun sar f’kull punt tat-test għandu jkun applikabbli wkoll għaċ-ċiklu tat-test l-ieħor.

Illustrazzjoni 1

Eżempju ta’ determinazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament

Image 189

3.6.   Fatturi ta’ deterjorament assenjati

| 3.6.1. | Bħala alternattiva għall-użu ta’ skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għall-kalkolu tal-fatturi ta’ deterjorament, il-manifatturi tal-magni jistgħu jagħżlu li jużaw il-fatturi ta’ deterjorament multiplikattiv assenjati li ġejjin:

  Tabella 2


  Fatturi tad-deterjorament


  Ċiklu tat-test | CO | THC (2) | NMHC (3) | CH4
  2 | NOx | NH3 | massa tal-PM | Numru tal-PM |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| WHTC | 1,3 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 1,15 | 1,0 | 1,05 | 1,0 |
| WHSC | 1,3 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 1,15 | 1,0 | 1,05 | 1,0 |
| Noti: |

3.6.1.

Tabella 2

Fatturi tad-deterjorament

Ċiklu tat-test

CO

THC (2)

NMHC (3)

CH4
  2

NOx

NH3

massa tal-PM

Numru tal-PM

WHTC

1,3

1,3

1,4

1,4

1,15

1,0

1,05

1,0

WHSC

1,3

1,3

1,4

1,4

1,15

1,0

1,05

1,0

Noti:

Fatturi ta’ deterjorament addittivi assenjati ma jingħatawx. Ma għandux ikun permess li l-fatturi ta’ deterjorament multiplikattivi assenjati jinbidlu f’fatturi ta’ deterjorament addittivi.

3.7.   L-applikazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament

| 3.7.1. | Il-magni għandhom josservaw il-limiti rispettivi tal-emissjonijiet għal kull inkwinant, kif stabbiliti fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament, wara l-applikazzjoni tal-fatturi ta’ deterjorament għar-riżultat tat-test kif imkejjel f’konformità mal-Anness 4 (egas, ePM). Għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin skont it-tip ta’ fattur ta’ deterjorament (DF):


  (a) | multiplikattiv: (egas or ePM) * DF ≤ valur ta’ limitu tal-emissjonijiet; |
| --- | --- | --- |

3.7.1.

(a)

multiplikattiv: (egas or ePM) * DF ≤ valur ta’ limitu tal-emissjonijiet;

| (b) | Addittiv: (egas or ePM) + DF ≤ valur ta’ limitu tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

(b)

Addittiv: (egas or ePM) + DF ≤ valur ta’ limitu tal-emissjonijiet.

| 3.7.2. | Il-manifattur jista’ jagħżel li jagħmel użu mid-DFs stabbiliti għal familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni għal sistema ta’ magni li ma tkunx kategorizzata fl-istess familja ta’ sistemi ta’ posttrattament tal-magni. F’każijiet bħal dawn, il-manifattur għandu juri lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li s-sistema ta’ magni li għaliha l-familja tas-sistema ta’ posttrattament kienet ġiet oriġinarjament ttestjata u s-sistema ta’ magni li għaliha qegħdin jintużaw id-DFs ikollhom l-istess speċifikazzjonijiet tekniċi u rekwiżiti ta’ installazzjoni fuq il-vettura, u li l-emissjonijiet tat-tali magna jew tas-sistema ta’ magni jkunu simili. |
| --- | --- |

3.7.2.

| 3.7.3. | Il-fatturi ta’ deterjorament għal kull inkwinant fiċ-ċiklu tat-test xieraq għandhom jiġu rreġistrati fil-paragrafi 1.4.1. u 1.4.2. tal-Addendum tal-Anness 2A u fil-paragrafi 1.4.1 u 1.4.2 tal-Addendum tal-Anness 2C. |
| --- | --- |

3.7.3.

3.8.   Il-kontrolli tal-konformità tal-produzzjoni

| 3.8.1. | Il-konformità tal-produzzjoni għall-konformità ta’ emissjonijiet għandha tiġi vverifikata fuq il-bażi tar-rekwiżiti tal-paragrafu 8. ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

3.8.1.

| 3.8.2. | Il-manifattur jista’ jagħżel li jkejjel l-emissjonijiet tal-inkwinanti qabel ma jaslu fis-sistema ta’ posttrattament tal-egżost fl-istess waqt li jkun qed isir it-test tal-approvazzjoni tat-tip. Meta jagħmel dan, il-manifattur jista’ jiżviluppa fattur ta’ deterjorament informali b’mod separat għall-magna u għas-sistema ta’ posttrattament li jista’ jintuża mill-manifattur bħala għajnuna sabiex jitwaqqaf l-awditjar tal-linja ta’ produzzjoni. |
| --- | --- |

3.8.2.

| 3.8.3. | Għall-iskopijiet tal-approvazzjoni tat-tip, huma biss il-fatturi ta’ deterjorament skont il-paragrafu 3.5. jew 3.6. li għandhom jiġu rreġistrati fil-paragrafi 1.4.1. u 1.4.2. tal-Addendum tal-Anness 2A u fil-paragrafi 1.4.1. u 1.4.2. tal-Addendum tal-Anness 2C. |
| --- | --- |

3.8.3.

4.   Manutenzjoni

Għall-fini tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, il-manutenzjoni għandha ssir f’konformità mal-manwal tal-manifattur għas-servizzjar u għall-manutenzjoni.

4.1.   Il-manutenzjoni skedata bħala relatata ma’ emissjoni

| 4.1.1. | Il-manutenzjoni skedata relatata mal-emissjonijiet għall-finijiet tat-twettiq ta’ skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha sseħħ fl-istess distanza jew f’intervalli ekwivalenti għal dawk speċifikati fl-istruzzjonijiet tal-manifattur għall-manutenzjoni mogħtija lil sid il-magna jew lil sid il-vettura. Din il-manutenzjoni skedata tista’ tiġi aġġornata kif ikun hemm bżonn matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz dment li l-ebda tħaddim ta’ manutenzjoni ma jitħassar mill-iskeda ta’ manutenzjoni wara li jsir it-tħaddim fuq il-magna tat-test. |
| --- | --- |

4.1.1.

| 4.1.2. | Il-manifattur tal-magna għandu jispeċifika għall-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz l-aġġustament, it-tindif u l-manutenzjoni (fejn neċessarji) u l-bdil skedat tal-oġġetti li ġejjin:


  (a) | Filtri u tagħmir li jkessaħ fis-sistema ta’ riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost; |
| --- | --- | --- |

4.1.2.

(a)

Filtri u tagħmir li jkessaħ fis-sistema ta’ riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost;

| (b) | Il-valvola ta’ ventilazzjoni pożittiva tal-kaxxa tal-krank, jekk applikabbli; |
| --- | --- |

(b)

Il-valvola ta’ ventilazzjoni pożittiva tal-kaxxa tal-krank, jekk applikabbli;

| (c) | Ponot tal-injettatur tal-fjuwil (tindif biss); |
| --- | --- |

(c)

Ponot tal-injettatur tal-fjuwil (tindif biss);

| (d) | Injettaturi tal-fjuwil; |
| --- | --- |

(d)

Injettaturi tal-fjuwil;

| (e) | Turboċarġer; |
| --- | --- |

(e)

Turboċarġer;

| (f) | Unità ta’ kontroll tal-magna elettronika u s-sensuri u l-azzjonaturi assoċjati magħha; |
| --- | --- |

(f)

Unità ta’ kontroll tal-magna elettronika u s-sensuri u l-azzjonaturi assoċjati magħha;

| (g) | Is-sistema ta’ posttrattament tal-partikolati (inklużi l-komponenti relatati); |
| --- | --- |

(g)

Is-sistema ta’ posttrattament tal-partikolati (inklużi l-komponenti relatati);

| (h) | Is-sistema deNOx; |
| --- | --- |

(h)

Is-sistema deNOx;

| (i) | Is-sistema ta’ riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost, inklużi l-valvijiet ta’ kontroll u t-tubi relatati kollha; |
| --- | --- |

(i)

Is-sistema ta’ riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost, inklużi l-valvijiet ta’ kontroll u t-tubi relatati kollha;

| (j) | Kwalunkwe sistema oħra ta’ posttrattament tal-egżost. |
| --- | --- |

(j)

Kwalunkwe sistema oħra ta’ posttrattament tal-egżost.

| 4.1.3. | Manutenzjoni kritika skedata relatata mal-emissjonijiet għandha titwettaq biss jekk issir waqt l-użu u jekk qed tiġi kkomunikata lil sid il-vettura. |
| --- | --- |

4.1.3.

4.2.   Tibdil fil-manutenzjoni skedata

| 4.2.1. | Il-manifattur għandu jippreżenta talba lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għall-approvazzjoni ta’ kwalunkwe manutenzjoni skedata ġdida li jkun jixtieq iwettaq matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz u li jkun biħsiebu sussegwentement jirrakkomanda lis-sidien tal-magni jew tal-vetturi. It-talba għandha tkun akkumpanjata minn data li ssostni l-ħtieġa għall-manutenzjoni skedata ġdida u l-intervall tal-manutenzjoni. |
| --- | --- |

4.2.1.

4.3.   Manutenzjoni skedata mhux relatata mal-emissjonijiet

| 4.3.1. | Il-manutenzjoni skedata mhux relatata mal-emissjonijiet li hija raġonevoli u teknikament neċessarja bħall-bdil taż-żejt, il-bdil tal-filtru taż-żejt, il-bdil tal-filtru tal-fjuwil, il-bdil tal-filtru tal-arja, il-manutenzjoni tas-sistema tat-tkessiħ, l-aġġustament tal-veloċità idle, ir-regolatur, it-torque tal-bolt tal-magna, il-laxk bejn il-camshaft u l-valvola, il-laxk tal-injettatur, it-tajming, l-aġġustament tat-tensjoni ta’ kwalunkwe ċinga tat-trażmissjoni, eċċ. tista’ titwettaq fuq magni jew fuq vetturi magħżulin għall-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz fl-anqas intervalli frekwenti rakkomandati mill-manifattur lis-sid. |
| --- | --- |

4.3.1.

4.4.   Tiswija

| 4.4.1. | Tiswijiet tal-komponenti ta’ magna magħżula għall-ittestjar tul skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għajr il-magna, is-sistema ta’ kontroll tal-emissjoni jew is-sistema tal-fjuwil għandhom isiru biss bħala riżultat ta’ ħsara operattiva ta’ komponent jew ta’ malfunzjonament tas-sistema tal-magna. |
| --- | --- |

4.4.1.

| 4.4.2. | Jekk il-magna nnifisha, is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet jew is-sistema tal-fjuwil ma taħdimx kif suppost matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, l-akkumulazzjoni tas-servizz għandha titqies nulla, u għandha tinbeda akkumulazzjoni tas-servizz ġdida b’sistema ta’ magna ġdida. |
| --- | --- |

4.4.2.

---

(1)  Kif iddefinita fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3) - ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para.2.

(2)  Applikabbli fil-każ ta’ magna ta’ tqabbid bil-kompressjoni.

(3)  Applikabbli fil-każ ta’ magna ta’ tqabbid bi spark.

---

Anness 8

Konformità tal-vetturi/magni fis-servizz

1.   Introduzzjoni

| 1.1 | Dan l-anness jistabbilixxi r-rekwiżiti għall-verifika u għall-wiri tal-konformità ta’ magni u ta’ vetturi waqt is-servizz. |
| --- | --- |

1.1

2.   Proċedura għall-konformità waqt is-servizz

| 2.1. | Il-konformità ta’ vetturi waqt is-servizz jew ta’ magni ta’ familja ta’ magni waqt is-servizz għandha tintwera billi l-vetturi jiġu ttestjati fit-triq, filwaqt li jitħaddmu skont ix-xejriet, il-kundizzjonijiet u t-tagħbijiet utli normali waqt is-sewqan. It-test tal-konformità waqt is-servizz għandu jkun rappreżentattiv għall-vetturi mħaddma fir-rotot tas-sewqan reali tagħhom, bit-tagħbija utli normali tagħhom u bis-sewwieq professjonali li s-soltu jsuq il-vettura. Meta l-vettura titħaddem minn sewwieq li ma jkunx is-sewwieq professjonali li s-soltu jsuq il-vettura partikolari, dan is-sewwieq alternattiv għandu jkun kapaċi u mħarreġ biżżejjed sabiex iħaddem vetturi tal-kategorija soġġetta għat-testijiet. |
| --- | --- |

2.1.

| 2.2. | Jekk il-kundizzjonijiet normali ta’ waqt is-servizz ta’ vettura partikolari jitqiesu inkompatibbli mat-twettiq xieraq tat-testijiet, il-manifattur jew l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ titlob li jintużaw rotot tas-sewqan u tagħbijiet utli alternattivi. |
| --- | --- |

2.2.

| 2.3. | Il-manifattur għandu juri lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-vettura magħżula, ix-xejriet tas-sewqan u l-kundizzjonijiet ikunu rappreżentattivi għall-familja ta’ magni. Ir-rekwiżiti kif speċifikati fil-punt 4.5. għandhom jintużaw sabiex jiġi ddeterminat jekk ix-xejriet tas-sewqan ikunux aċċettabbli għall-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz. |
| --- | --- |

2.3.

| 2.4. | Il-manifattur għandu jirrapporta l-iskeda u l-pjan ta’ kampjunar għall-ittestjar tal-konformità waqt li tkun qed issir l-approvazzjoni tat-tip inizjali ta’ familja ġdida ta’ magni. |
| --- | --- |

2.4.

| 2.5. | Vetturi mingħajr interfaċċa ta’ komunikazzjoni li permezz tagħha jista’ jsir il-ġbir tad-data neċessarja dwar l-ECU kif speċifikat fil-paragrafi 9.4.2.1. u 9.4.2.2. ta’ dan ir-Regolament, li jkollhom data nieqsa jew li jkollhom protokoll tad-data li ma jkunx ta’ tip standard għandhom jitqiesu bħala mhux konformi. |
| --- | --- |

2.5.

| 2.6. | Vetturi fejn il-ġbir ta’ data dwar l-ECU jinfluwenza l-emissjonijiet jew il-prestazzjoni tal-vetturi għandhom jitqiesu bħala mhux konformi. |
| --- | --- |

2.6.

3.   L-għażla tal-magna jew tal-vettura

| 3.1. | Wara l-għoti tal-approvazzjoni tat-tip għal familja ta’ magni, il-manifattur għandu jwettaq ittestjar waqt is-servizz fuq l-istess familja ta’ magni fi żmien 18-il xahar mid-data tal-ewwel reġistrazzjoni ta’ vettura mgħammra b’magna minn dik il-familja. Fil-każ ta’ approvazzjoni tat-tip b’diversi stadji, l-ewwel reġistrazzjoni tfisser l-ewwel reġistrazzjoni ta’ vettura kompletata.
  L-ittestjar għandu jerġa’ jsir mill-ġdid tal-anqas kull sentejn għal kull familja ta’ magni, perjodikament fuq vetturi tul il-perjodu tal-ħajja utli tagħhom kif speċifikat fil-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament.
  Fuq it-talba tal-manifattur, l-ittestjar jista’ jitwaqqaf ħames snin wara t-tmiem tal-produzzjoni. |
| --- | --- |

3.1.

L-ittestjar għandu jerġa’ jsir mill-ġdid tal-anqas kull sentejn għal kull familja ta’ magni, perjodikament fuq vetturi tul il-perjodu tal-ħajja utli tagħhom kif speċifikat fil-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament.

Fuq it-talba tal-manifattur, l-ittestjar jista’ jitwaqqaf ħames snin wara t-tmiem tal-produzzjoni.

| 3.1.1. | B’daqs minimu tal-kampjun ta’ tliet magni, il-proċedura tal-kampjunar għandha tiġi stabbilita b’tali mod li l-probabbiltà li lott jgħaddi minn test b’20 fil-mija tal-vetturi jew tal-magni difettużi tkun ta’ 0,90 (riskju tal-produttur = 10 fil-mija) filwaqt li l-probabbiltà li lott jiġi aċċettat b’60 fil-mija tal-vetturi jew tal-magni difettużi tkun ta’ 0,10 (riskju tal-konsumatur = 10 fil-mija). |
| --- | --- |

3.1.1.

| 3.1.2. | L-istatistika tat-test li tikkwantifika n-numru kumulattiv ta’ testijiet li juru nuqqas ta’ konformità fit-test numru n għandha tiġi ddeterminata għall-kampjun. |
| --- | --- |

3.1.2.

| 3.1.3. | Id-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni jew ta’ rifjut tal-lott għandha tittieħed skont ir-rekwiżiti li ġejjin:


  (a) | Jekk l-istatistika tat-test tkun anqas minn jew ugwali għan-numru tad-deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 1, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għal-lott; |
| --- | --- | --- |

3.1.3.

(a)

Jekk l-istatistika tat-test tkun anqas minn jew ugwali għan-numru tad-deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni għad-daqs tal-kampjun mogħti fit-Tabella 1, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni għal-lott;

| (b) | Jekk l-istatistika tat-test tkun akbar minn jew ugwali għan-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut għall-kampjun mogħti fit-Tabella 1, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ ċaħda għal-lott; |
| --- | --- |

(b)

Jekk l-istatistika tat-test tkun akbar minn jew ugwali għan-numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut għall-kampjun mogħti fit-Tabella 1, għandha tittieħed deċiżjoni ta’ ċaħda għal-lott;

| (c) | Inkella, tiġi ttestjata magna addizzjonali skont dan l-anness u l-proċedura ta’ kalkolu tiġi applikata għall-kampjun, miżjud b’unità waħda. |
| --- | --- |

(c)

Inkella, tiġi ttestjata magna addizzjonali skont dan l-anness u l-proċedura ta’ kalkolu tiġi applikata għall-kampjun, miżjud b’unità waħda.

Fit-Tabella 1, in-numri ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut jiġu kkalkolati permezz tal-Istandard Internazzjonali ISO 8422/1991.

Tabella 1

Numri ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni u ta’ rifjut tal-pjan ta’ kampjunar

Daqs minimu tal-kampjun: 3

| Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun) | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni | Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut |
| --- | --- | --- |
| 3 | - | 3 |
| 4 | 0 | 4 |
| 5 | 0 | 4 |
| 6 | 1 | 4 |
| 7 | 1 | 4 |
| 8 | 2 | 4 |
| 9 | 2 | 4 |
| 10 | 3 | 4 |

Numru kumulattiv ta’ magni ttestjati (daqs tal-kampjun)

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ aċċettazzjoni

Numru ta’ deċiżjonijiet ta’ rifjut

3

-

3

4

0

4

5

0

4

6

1

4

7

1

4

8

2

4

9

2

4

10

3

4

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tapprova l-magni u l-konfigurazzjonijiet tal-vettura magħżulin qabel it-tnedija tal-proċeduri ta’ ttestjar. L-għażla għandha ssir billi jiġu ppreżentati l-kriterji użati għall-għażla tal-vetturi partikolari lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 3.2. | Il-magni u l-vetturi magħżulin għandhom jintużaw u jiġu rreġistrati fir-reġjun (eż. l-Unjoni Ewropea). Il-vettura għandha tkun ilha titħaddem għal tal-anqas 25 000 km. |
| --- | --- |

3.2.

| 3.3. | Kull vettura ttestjata għandu jkollha rekord ta’ manutenzjoni sabiex jintwera li l-vettura ġiet mantnuta u sservizzjata b’mod xieraq f’konformità mar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. |
| --- | --- |

3.3.

| 3.4. | Is-sistema OBD għandha tiġi kkontrollata għat-tħaddim xieraq tal-magna. Kull indikazzjoni ta’ ħsara u l-kodiċi ta’ prontezza fil-memorja OBD għandhom jiġu rreġistrati, u għandha titwettaq kwalunkwe tiswija meħtieġa.
  Ma għandux ikun hemm sforzi sabiex magni affettwati minn malfunzjonament tal-Klassi C jissewwew qabel l-ittestjar. Il-Kodiċi Dianjostiku tal-Ħsara (DTC) ma għandux jitħassar.
  Magni mgħammrin b’wieħed mill-kuntjaturi meħtieġa mid-dispożizzjonijiet tal-Anness 11 li ma jkunux fil-pożizzjoni “0” ma jistgħux jiġu ttestjati. Dan għandu jiġi rrappurtat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

3.4.

Ma għandux ikun hemm sforzi sabiex magni affettwati minn malfunzjonament tal-Klassi C jissewwew qabel l-ittestjar. Il-Kodiċi Dianjostiku tal-Ħsara (DTC) ma għandux jitħassar.

Magni mgħammrin b’wieħed mill-kuntjaturi meħtieġa mid-dispożizzjonijiet tal-Anness 11 li ma jkunux fil-pożizzjoni “0” ma jistgħux jiġu ttestjati. Dan għandu jiġi rrappurtat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 3.5. | Il-magna jew il-vettura ma għandha turi l-ebda indikazzjoni ta’ abbuż (bħal tagħbija żejda, għoti ta’ fjuwil ħażin, jew użu ħażin ieħor), jew fatturi oħrajn (bħal tbagħbis) li jista’ jaffettwa r-rendiment tal-emissjonijiet. Għandhom jiġu kkunsidrati l-kodiċi ta’ difetti tas-sistema OBD u l-informazzjoni dwar in-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna maħżuna fil-kompjuter. |
| --- | --- |

3.5.

| 3.6. | Il-komponenti kollha ta’ sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet fuq il-vettura għandhom ikunu konformi ma’ dawk iddikjarati fid-dokumenti applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

3.6.

| 3.7. | Bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur jista’ jwettaq ittestjar tal-konformità waqt is-servizz li jinkludi anqas magni jew vetturi min-numru mogħti fil-paragrafu 3.1., jekk in-numru ta’ magni manifatturati bħala parti minn familja ta’ magni jkun inqas minn 500 unità fis-sena. |
| --- | --- |

3.7.

4.   Kundizzjonijiet tat-test

| 4.1. | Tagħbija utli tal-vettura
  It-tagħbija utli normali hija tagħbija ta’ bejn 10 % u 100 % tat-tagħbija utli massima.
  It-tagħbija utli massima hija d-differenza bejn il-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura u l-massa tal-vettura f’kundizzjoni ta’ sewqan kif speċifikata fl-Anness 3 tar-Riżoluzzjoni Speċjali Nru 1 (ECE/TRANS/WP.29/1045, kif emendata bl-Emendi 1 u 2).
  F’każ li l-piż massimu legalment permissibbli tal-vettura jkun anqas mill-massa mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura, huwa permess li jintuża l-piż massimu legalment permissibbli tal-vettura sabiex tiġi ddeterminata t-tagħbija utli tal-vettura għall-prova tat-test.
  Għall-finijiet ta’ ttestjar ta’ konformità waqt is-servizz, it-tagħbija utli tista’ tiġi riprodotta u tista’ tintuża tagħbija artifiċjali.
  L-awtoritajiet tal-approvazzjoni jistgħu jitolbu li tiġi ttestjata vettura b’kull tagħbija utli bejn 10 u 100 fil-mija tat-tagħbija utli massima tal-vettura. F’każ li l-massa tat-tagħmir tal-PEMS meħtieġ għall-operazzjoni taqbeż l-10 fil-mija tat-tagħbija utli massima tal-vettura, din il-massa tista’ titqies bħala t-tagħbija utli minima. |
| --- | --- |

4.1.

It-tagħbija utli normali hija tagħbija ta’ bejn 10 % u 100 % tat-tagħbija utli massima.

It-tagħbija utli massima hija d-differenza bejn il-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura u l-massa tal-vettura f’kundizzjoni ta’ sewqan kif speċifikata fl-Anness 3 tar-Riżoluzzjoni Speċjali Nru 1 (ECE/TRANS/WP.29/1045, kif emendata bl-Emendi 1 u 2).

F’każ li l-piż massimu legalment permissibbli tal-vettura jkun anqas mill-massa mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura, huwa permess li jintuża l-piż massimu legalment permissibbli tal-vettura sabiex tiġi ddeterminata t-tagħbija utli tal-vettura għall-prova tat-test.

Għall-finijiet ta’ ttestjar ta’ konformità waqt is-servizz, it-tagħbija utli tista’ tiġi riprodotta u tista’ tintuża tagħbija artifiċjali.

L-awtoritajiet tal-approvazzjoni jistgħu jitolbu li tiġi ttestjata vettura b’kull tagħbija utli bejn 10 u 100 fil-mija tat-tagħbija utli massima tal-vettura. F’każ li l-massa tat-tagħmir tal-PEMS meħtieġ għall-operazzjoni taqbeż l-10 fil-mija tat-tagħbija utli massima tal-vettura, din il-massa tista’ titqies bħala t-tagħbija utli minima.

| 4.2. | Kundizzjonijiet ambjentali
  It-test għandu jitwettaq f’kundizzjonijiet ambjentali li jissodisfaw il-kundizzjonijiet li ġejjin:
  Pressjoni atmosferika ta’ 82,5 kPa jew ogħla,
  Temperatura ta’ 266 K (-7°C) jew ogħla u anqas minn jew ugwali għat-temperatura stabbilita permezz tal-ekwazzjoni li ġejja bil-pressjoni atmosferika speċifikata:
  T = -0,4514 * (101,3 – pb) + 311
  Fejn:


  T | hija t-temperatura ambjentali, K |
| --- | --- | --- |
| pb | hija l-pressjoni atmosferika, kPa |

4.2.

It-test għandu jitwettaq f’kundizzjonijiet ambjentali li jissodisfaw il-kundizzjonijiet li ġejjin:

Pressjoni atmosferika ta’ 82,5 kPa jew ogħla,

Temperatura ta’ 266 K (-7°C) jew ogħla u anqas minn jew ugwali għat-temperatura stabbilita permezz tal-ekwazzjoni li ġejja bil-pressjoni atmosferika speċifikata:

T = -0,4514 * (101,3 – pb) + 311

Fejn:

T

hija t-temperatura ambjentali, K

pb

hija l-pressjoni atmosferika, kPa

| 4.3. | Temperatura tal-fluwidu berried tal-magna
  It-temperatura tal-fluwidu berried tal-magna għandha tkun konformi mal-paragrafu A.1.2.6.1. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

4.3.

It-temperatura tal-fluwidu berried tal-magna għandha tkun konformi mal-paragrafu A.1.2.6.1. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness.

| 4.4. | Iż-żejt għal-lubrifikazzjoni, il-fjuwil u r-reaġent għandhom ikunu fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet stabbiliti mill-manifattur. |
| --- | --- |

4.4.

| 4.4.1. | Żejt lubrifikanti
  Iż-żejt lubrifikanti tat-test għandu jkun żejt kummerċjali u jrid jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna.
  Għandhom jittieħdu kampjuni taż-żejt. |
| --- | --- |

4.4.1.

Iż-żejt lubrifikanti tat-test għandu jkun żejt kummerċjali u jrid jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna.

Għandhom jittieħdu kampjuni taż-żejt.

| 4.4.2. | Fjuwil
  Il-fjuwil li jkun qed jiġi ttestjat għandu jkun fjuwil kummerċjali kopert mill-istandards jew fjuwil ta’ referenza kif speċifikat fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

4.4.2.

Il-fjuwil li jkun qed jiġi ttestjat għandu jkun fjuwil kummerċjali kopert mill-istandards jew fjuwil ta’ referenza kif speċifikat fl-Anness 5 ta’ dan ir-Regolament.

| 4.4.2.1. | Jekk il-manifattur f’konformità mal-paragrafu 4. ta’ dan ir-Regolament ikun iddikjara l-kapaċità li jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament dwar il-fjuwils kummerċjali ddikjarati fil-paragrafu 3.2.2.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament, għandhom jitwettqu testijiet fuq tal-anqas wieħed mill-fjuwils kummerċjali ddikjarati. |
| --- | --- |

4.4.2.1.

| 4.4.2.2. | Għandhom jittieħdu kampjuni tal-fjuwil. |
| --- | --- |

4.4.2.2.

| 4.4.3. | Reaġent
  Għal sistemi ta’ posttrattament tal-egżost li jużaw reaġent sabiex jitnaqqsu l-emissjonijiet, ir-reaġent għandu jkun wieħed kummerċjali u jrid jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna. Għandu jittieħed kampjun tar-reaġent. Ir-reaġent ma għandux ikun iffriżat. |
| --- | --- |

4.4.3.

Għal sistemi ta’ posttrattament tal-egżost li jużaw reaġent sabiex jitnaqqsu l-emissjonijiet, ir-reaġent għandu jkun wieħed kummerċjali u jrid jikkonforma mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-magna. Għandu jittieħed kampjun tar-reaġent. Ir-reaġent ma għandux ikun iffriżat.

| 4.5. | Rekwiżiti tal-vjaġġ
  Il-partijiet tat-tħaddim għandhom jiġu espressi bħala perċentwal tad-durata totali tal-vjaġġ.
  Il-vjaġġ għandu jikkonsisti f’sewqan f’żoni urbani segwit minn sewqan f’żoni rurali u fl-awtostrada skont il-partijiet speċifikati fil-paragrafi 4.5.1. sa 4.5.4. Meta tiġi ġġustifikata ordni oħra ta’ ttestjar għal raġunijiet prattiċi u wara qbil mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tista’ tintuża ordni oħra, iżda t-test dejjem għandu jibda bis-sewqan f’żoni urbani.
  Għall-fini ta’ dan il-paragrafu “madwar” tfisser il-valur mixtieq ± 5 fil-mija.
  Il-partijiet urbani, rurali u tal-awtostrada jistgħu jiġu ddeterminati jew fuq il-bażi ta’:


  (a) | Koordinati ġeografiċi (permezz ta’ mappa); jew |
| --- | --- | --- |

4.5.

Il-partijiet tat-tħaddim għandhom jiġu espressi bħala perċentwal tad-durata totali tal-vjaġġ.

Il-vjaġġ għandu jikkonsisti f’sewqan f’żoni urbani segwit minn sewqan f’żoni rurali u fl-awtostrada skont il-partijiet speċifikati fil-paragrafi 4.5.1. sa 4.5.4. Meta tiġi ġġustifikata ordni oħra ta’ ttestjar għal raġunijiet prattiċi u wara qbil mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tista’ tintuża ordni oħra, iżda t-test dejjem għandu jibda bis-sewqan f’żoni urbani.

Għall-fini ta’ dan il-paragrafu “madwar” tfisser il-valur mixtieq ± 5 fil-mija.

Il-partijiet urbani, rurali u tal-awtostrada jistgħu jiġu ddeterminati jew fuq il-bażi ta’:

(a)

Koordinati ġeografiċi (permezz ta’ mappa); jew

| (b) | Metodu tal-ewwel aċċellerazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Metodu tal-ewwel aċċellerazzjoni.

F’każ li l-kompożizzjoni tal-vjaġġ tiġi ddeterminata fuq il-bażi ta’ koordinati ġeografiċi, jenħtieġ li l-vettura ma taqbiżx, għal perjodu kumulattiv ta’ aktar minn 5 % tad-durata kollha ta’ kull parti tal-vjaġġ, il-veloċità li ġejja:

| (a) | 50 km/h fil-parti urbana; |
| --- | --- |

(a)

50 km/h fil-parti urbana;

| (b) | 75 km/h fil-parti rurali (90 km/h fil-każ ta’ vetturi tal-kategoriji M1 u N1). |
| --- | --- |

(b)

75 km/h fil-parti rurali (90 km/h fil-każ ta’ vetturi tal-kategoriji M1 u N1).

F’każ li l-kompożizzjoni tal-vjaġġ tiġi ddeterminata fuq il-bażi tal-metodu tal-ewwel aċċellerazzjoni, l-ewwel aċċelerazzjoni ogħla minn 55 km/h (70 km/h fil-każ ta’ vetturi tal-kategoriji M1 u N1) għandha tindika l-bidu tal-parti rurali u l-ewwel aċċelerazzjoni ogħla minn 75 km/h (90 km/h fil-każ ta’ vetturi tal-kategoriji M1 u N1) għandha tindika l-bidu tal-parti fl-awtostrada.

Il-kriterji għad-differenzjazzjoni bejn it-tħaddim f’żoni urbani, rurali u fl-awtostrada għandhom ikunu miftehmin mal-awtorità tal-approvazzjoni qabel il-bidu tat-test.

Il-veloċità medja waqt it-tħaddim f’żoni urbani għandha tkun ta’ bejn 15 u 30 km/h.

Il-veloċità medja waqt it-tħaddim f’żoni urbani għandha tkun bejn 45 u 70 km/h (60 u 90 km/h fil-każ ta’ vetturi tal-kategoriji M1 u N1).

Il-veloċità medja waqt it-tħaddim fl-awtostrada għandha tkun aktar minn 70 km/h (90 km/h fil-każ ta’ vetturi tal-kategoriji M1 u N1).

| 4.5.1. | Għall-vetturi M1 u N1, il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 34 fil-mija ta’ tħaddim f’żoni urbani, 33 fil-mija ta’ tħaddim f’żoni rurali u 33 fil-mija ta’ tħaddim fl-awtostrada. |
| --- | --- |

4.5.1.

| 4.5.2. | Għall-vetturi N2, M2 u M3, il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 45 fil-mija ta’ tħaddim f’żoni urbani, 25 fil-mija ta’ tħaddim f’żoni rurali u 30 fil-mija ta’ tħaddim fl-awtostrada. Il-vetturi M2 u M3 tal-Klassi I, II jew tal-Klassi A għandhom jiġu ttestjati b’madwar 70 fil-mija ta’ tħaddim f’żoni urbani u madwar 30 fil-mija ta’ tħaddim f’żoni rurali. |
| --- | --- |

4.5.2.

| 4.5.3. | Għall-vetturi N3, il-vjaġġ għandu jikkonsisti minn madwar 30 fil-mija ta’ tħaddim f’żoni urbani, 25 fil-mija ta’ tħaddim f’żoni rurali segwit minn 45 fil-mija ta’ tħaddim fl-awtostrada. |
| --- | --- |

4.5.3.

| 4.5.4. | Għall-finijiet tal-valutazzjoni tal-kompożizzjoni tal-vjaġġ, id-durata tal-parti għandha tiġi kkalkolata mill-mument meta t-temperatura tal-fluwidu berried tkun laħqet it-343K (70 °C) għall-ewwel darba jew wara li t-temperatura tal-fluwidu berried tkun stabbilizzat fi ħdan +/– 2 K fuq perjodu ta’ 5 minuti, skont liema minn dawn tiġi l-ewwel iżda mhux aktar tard minn 15-il minuta wara li tkun ġiet startjata l-magna. F’konformità mal-paragrafu 4.5., il-perjodu ta’ żmien sabiex tintlaħaq it-temperatura ta’ 343 K (70 °C) tal-fluwidu berried għandu jsir f’kundizzjonijiet urbani.
  Huwa pprojbit it-tisħin artifiċjali tas-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet qabel it-test. |
| --- | --- |

4.5.4.

Huwa pprojbit it-tisħin artifiċjali tas-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet qabel it-test.

| 4.5.5 | Id-distribuzzjoni li ġejja tal-valuri karatteristiċi tal-vjaġġ mill-bażi ta’ data tad-WHDC tista’ sservi bħala gwida addizzjonali għall-evalwazzjoni tal-vjaġġ:


  (a) | Aċċellerazzjoni: 26.9 fil-mija tal-ħin; |
| --- | --- | --- |

4.5.5

(a)

Aċċellerazzjoni: 26.9 fil-mija tal-ħin;

| (b) | Deċellerazzjoni: 22.6 fil-mija tal-ħin; |
| --- | --- |

(b)

Deċellerazzjoni: 22.6 fil-mija tal-ħin;

| (c) | Kontroll awtomatiku tal-veloċità: 38.1 fil-mija tal-ħin; |
| --- | --- |

(c)

Kontroll awtomatiku tal-veloċità: 38.1 fil-mija tal-ħin;

| (d) | Waqfien (veloċità tal-vettura=0): 12,4 fil-mija tal-ħin. |
| --- | --- |

(d)

Waqfien (veloċità tal-vettura=0): 12,4 fil-mija tal-ħin.

| 4.6. | Rekwiżiti tat-tħaddim |
| --- | --- |

4.6.

| 4.6.1. | Il-vjaġġ għandu jintgħażel b’tali mod li ma jkun hemm l-ebda interruzzjoni fl-ittestjar u fil-kampjunar kontinwu tad-data sabiex tintlaħaq id-durata minima tat-test iddefinita fil-paragrafu 4.6.5. |
| --- | --- |

4.6.1.

| 4.6.2. | Il-kampjunar tal-emissjonijiet u ta’ data oħra għandu jibda qabel ma tiġi startjata l-magna. L-emissjonijiet ta’ startjar kiesaħ għandhom jiġu inklużi fl-evalwazzjoni tal-emissjonijiet, f’konformità mal-paragrafu A.1.2.6. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

4.6.2.

| 4.6.3. | Ma għandux ikun permess li data ta’ vjaġġi differenti tingħaqad flimkien jew li tiġi mmodifikata data relatata ma’ vjaġġ. |
| --- | --- |

4.6.3.

| 4.6.4. | Jekk il-magna tintefa ħesrem, tista’ tiġi startjata mill-ġdid, iżda l-kampjunar ma għandux jiġi interrott. |
| --- | --- |

4.6.4.

| 4.6.5. | Id-durata tat-test għandha tkun biżżejjed sabiex titwettaq il-ħidma matul id-WHTC għal bejn erba’ u tmien darbiet, jew sabiex tiġi prodotta bejn erba’ u tmien darbiet il-massa ta’ referenza tas-CO2 f’kg/ċiklu mid-WHTC kif applikabbli. |
| --- | --- |

4.6.5.

| 4.6.6. | L-enerġija elettrika għas-sistema PEMS għandha tiġi pprovduta permezz ta’ unità ta’ provvista tal-elettriku esterna, u mhux minn sors li jieħu l-enerġija tiegħu direttament jew indirettament mill-magna li tkun qiegħda tiġi ttestjata. |
| --- | --- |

4.6.6.

| 4.6.6.1. | Bħala alternattiva, l-enerġija elettrika għas-sistema PEMS tista’ tiġi pprovduta mis-sistema elettrika interna tal-vettura dment li d-domanda għall-enerġija tat-tagħmir tat-test ma żżidx l-output tal-magna b’aktar minn 1 fil-mija tal-potenza massima tagħha u jittieħdu miżuri sabiex il-batterija ma titlifx iċ-ċarġ b’mod eċċessiv meta l-magna ma tkunx qed taħdem jew tkun idle. |
| --- | --- |

4.6.6.1.

| 4.6.6.2. | Fil-każ ta’ nuqqas ta’ qbil, ir-riżultati tal-kejl li jsir b’sistema PEMS li l-enerġija tagħha tkun ipprovduta permezz ta’ unità ta’ provvista tal-elettriku esterna għandhom jipprevalu fuq ir-riżultati miksubin bil-metodu alternattiv ipprovdut f’4.6.6.1. |
| --- | --- |

4.6.6.2.

| 4.6.7. | L-installazzjoni tat-tagħmir tal-PEMS ma għandhiex tinfluwenza l-emissjonijiet u/jew il-prestazzjoni tal-vettura. |
| --- | --- |

4.6.7.

| 4.6.8. | Huwa rrakkomandat li l-vetturi jitħaddmu f’kundizzjonijiet normali tat-traffiku ta’ binhar. |
| --- | --- |

4.6.8.

| 4.6.9. | Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma tkunx sodisfata bir-riżultati ta’ verifika tal-konsistenza tad-data skont il-paragrafu A.1.3.2. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tikkunsidra t-test bħala wieħed null. |
| --- | --- |

4.6.9.

| 4.6.10. | Jekk is-sistema ta’ posttrattament tal-egżost tal-partikoli tgħaddi minn riġenerazzjoni mhux kontinwa matul il-vjaġġ jew iseħħ malfunzjonament tal-OBD tal-klassi A jew B matul it-test, il-manifattur jista’ jitlob li l-vjaġġ jiġi annullat. |
| --- | --- |

4.6.10.

5.   Fluss tad-data tal-ECU

| 5.1. | Verifika tad-disponibbiltà u tal-konformità tal-informazzjoni tal-fluss tad-data tal-ECU meħtieġa għall-ittestjar waqt is-servizz |
| --- | --- |

5.1.

| 5.1.1. | Id-disponibbiltà tal-informazzjoni tal-fluss tad-data skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.4.2. ta’ dan ir-Regolament għandha tintwera qabel ma jsir it-test ta’ waqt is-servizz. |
| --- | --- |

5.1.1.

| 5.1.1.1. | Jekk din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb mis-sistema PEMS b’mod xieraq, id-disponibbiltà tal-informazzjoni għandha tintwera permezz tal-użu ta’ għodda esterna għall-iskennjar tal-OBD kif deskritta fl-Anness 9B. |
| --- | --- |

5.1.1.1.

| 5.1.1.1.1. | F’każ li fih din l-informazzjoni tkun tista’ tinkiseb b’mod xieraq bl-użu ta’ għodda għall-iskennjar, is-sistema PEMS għandha titqies bħala mhux aċċettabbli u t-test għandu jitqies bħala null. |
| --- | --- |

5.1.1.1.1.

| 5.1.1.1.2. | F’każ li fih din l-informazzjoni ma tkunx tista’ tinkiseb b’mod xieraq minn żewġ vetturi b’magni mill-istess familja ta’ magni waqt li l-għodda għall-iskennjar tkun fi stat operattiv tajjeb, il-magna titqies bħala mhux konformi. |
| --- | --- |

5.1.1.1.2.

| 5.1.2. | Sinjal tat-torque |
| --- | --- |

5.1.2.

| 5.1.2.1. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque kkalkolat mit-tagħmir tal-PEMS mill-informazzjoni tal-fluss tad-data tal-ECU meħtieġa fil-paragrafu 9.4.2.1. ta’ dan ir-Regolament għandha tiġi vverifikata b’tagħbija sħiħa. |
| --- | --- |

5.1.2.1.

| 5.1.2.1.1. | Il-metodu li għandu jintuża sabiex tiġi vverifikata din il-konformità huwa deskritt fl-Appendiċi 4 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

5.1.2.1.1.

| 5.1.2.2. | Il-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU għandu jiġi kkunsidrat bħala suffiċjenti jekk it-torque kkalkolat jibqa’ fi ħdan it-tolleranza tat-torque ta’ tagħbija sħiħa speċifikata fil-paragrafu 9.4.2.5. ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.1.2.2.

| 5.1.2.3. | Jekk it-torque kkalkolat ma jibqax fi ħdan it-tolleranza tat-torque b’tagħbija sħiħa speċifikati fil-paragrafu 9.4.2.5. ta’ dan ir-Regolament, il-magna għandha titqies bħala li ma għaddietx it-test. |
| --- | --- |

5.1.2.3.

| 5.1.2.4. | Barra minn hekk, il-magni u l-vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom ikunu konformi wkoll mar-rekwiżiti u mal-eċċezzjonijiet relatati mal-korrezzjoni tat-torque stipulati fl-Anness 15 ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

5.1.2.4.

6.   Evalwazzjoni tal-emissjonijiet

| 6.1. | It-test għandu jitwettaq u r-riżultati tat-test għandhom jiġu kkalkolati f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

6.1.

| 6.2. | Il-fatturi ta’ konformità għandhom jiġu kkalkolati u ppreżentati kemm għall-metodu bbażat fuq il-massa tas-CO2 kif ukoll fuq il-metodu bbażat fuq il-prestazzjoni. Id-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni/ta’ rifjut għandha tittieħed fuq il-bażi tar-riżultati tal-metodu bbażat fuq il-prestazzjoni. |
| --- | --- |

6.2.

| 6.3. | Il-fattur ta’ konformità finali għat-test (CFfinal) għal kull inkwinant ikkalkolat f’konformità mal-Appendiċi 1 ma għandux jaqbeż il-fattur ta’ konformità massimu permess għal dak l-inkwinant stabbilit fit-Tabella 2.

  Tabella 2


  Fatturi ta’ konformità massimi permessi għall-ittestjar tal-konformità tal-emissjonijiet waqt is-servizz


  Inkwinant | Fattur ta’ konformità massimu permess |
| --- | --- | --- |
| CO | 1,50 |
| THC (1) | 1,50 |
| NMHC (2) | 1,50 |
| CH4
  2 | 1,50 |
| NOx | 1,50 |
| Numru tal-PM | 1,63  (3) |

6.3.

Tabella 2

Fatturi ta’ konformità massimi permessi għall-ittestjar tal-konformità tal-emissjonijiet waqt is-servizz

Inkwinant

Fattur ta’ konformità massimu permess

CO

1,50

THC (1)

1,50

NMHC (2)

1,50

CH4
  2

1,50

NOx

1,50

Numru tal-PM

1,63  (3)

7.   Evalwazzjoni tar-riżultati ta’ konformità waqt is-servizz

| 7.1. | Fuq il-bażi tar-rapport ta’ konformità waqt is-servizz imsemmi fil-paragrafu 10., l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha jew:


  (a) | Tiddeċiedi li l-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz ta’ familja ta’ sistema ta’ magni jkun sodisfaċenti u ma tieħu l-ebda azzjoni ulterjuri; |
| --- | --- | --- |

7.1.

(a)

Tiddeċiedi li l-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz ta’ familja ta’ sistema ta’ magni jkun sodisfaċenti u ma tieħu l-ebda azzjoni ulterjuri;

| (b) | Tiddeċiedi li d-data pprovduta ma tkunx biżżejjed sabiex tintlaħaq deċiżjoni u titlob informazzjoni u data tat-test addizzjonali mingħand il-manifattur; |
| --- | --- |

(b)

Tiddeċiedi li d-data pprovduta ma tkunx biżżejjed sabiex tintlaħaq deċiżjoni u titlob informazzjoni u data tat-test addizzjonali mingħand il-manifattur;

| (c) | Tiddeċiedi li l-konformità waqt is-servizz ta’ familja ta’ sistemi ta’ magni ma tkunx sodisfaċenti u tipproċedi sabiex tkompli bil-miżuri msemmijin fil-paragrafu 9.3 ta’ dan ir-Regolament u fil-paragrafu 9. ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(c)

Tiddeċiedi li l-konformità waqt is-servizz ta’ familja ta’ sistemi ta’ magni ma tkunx sodisfaċenti u tipproċedi sabiex tkompli bil-miżuri msemmijin fil-paragrafu 9.3 ta’ dan ir-Regolament u fil-paragrafu 9. ta’ dan l-anness.

8.   Ittestjar ta’ konferma tal-vetturi

| 8.1. | L-ittestjar ta’ konferma jsir sabiex tiġi kkonfermata l-funzjonalità ta’ emissjoni waqt is-servizz ta’ familja ta’ magni. |
| --- | --- |

8.1.

| 8.2. | L-ittestjar ta’ konferma jista’ jitwettaq mill-awtoritajiet tal-approvazzjoni. |
| --- | --- |

8.2.

| 8.3. | It-test ta’ konferma għandu jitwettaq bħala ttestjar tal-vetturi kif speċifikat fil-paragrafi 2.1. u 2.2. Vetturi rappreżentattivi għandhom jintgħażlu u jintużaw f’kundizzjonijiet normali u għandhom jiġu ttestjati skont il-proċeduri definiti f’dan l-anness. |
| --- | --- |

8.3.

| 8.4. | Riżultat tat-test jista’ jitqies bħala mhux sodisfaċenti meta, mit-testijiet ta’ żewġ vetturi jew aktar li jirrappreżentaw l-istess familja ta’ magni, għal kwalunkwe komponent inkwinanti rregolat, il-valur ta’ limitu kif stabbilit skont il-paragrafu 6. jinqabeż b’mod sinifikanti. |
| --- | --- |

8.4.

9.   Pjan tal-miżuri ta’ rimedju

| 9.1. | Il-manifattur għandu jissottometti rapport lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fejn jiġu rreġistrati jew jintużaw l-magni jew il-vetturi soġġetti għal azzjoni ta’ rimedju meta jippjana li jieħu azzjoni ta’ rimedju, u għandu jippreżenta dan ir-rapport meta jiddeċiedi li jieħdu azzjoni. Ir-rapport għandu jispeċifika d-dettalji tal-azzjoni ta’ rimedju u jiddeskrivi l-familji ta’ magni li għandhom jiġu inklużi fl-azzjoni. Il-manifattur għandu jirrapporta b’mod regolari lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara l-bidu tal-azzjoni ta’ rimedju. |
| --- | --- |

9.1.

| 9.2. | Il-manifattur għandu jipprovdi kopja tal-komunikazzjonijiet kollha marbutin mal-pjan tal-miżuri ta’ rimedju, u għandu jżomm reġistru tal-kampanja ta’ sejħa lura, u jipprovdi rapporti regolari dwar l-istatus lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

9.2.

| 9.3. | Il-manifattur għandu jassenja isem jew numru uniku ta’ identifikazzjoni lill-pjan tal-miżuri ta’ rimedju. |
| --- | --- |

9.3.

| 9.4. | Il-manifattur għandu jippreżenta pjan tal-miżuri ta’ rimedju li għandu jikkonsisti fl-informazzjoni speċifikata fil-paragrafi 9.4.1. sa 9.4.11. |
| --- | --- |

9.4.

| 9.4.1. | Deskrizzjoni ta’ kull tip ta’ sistema ta’ magna inkluż fil-pjan tal-miżuri ta’ rimedju. |
| --- | --- |

9.4.1.

| 9.4.2. | Deskrizzjoni tal-modifiki, tat-tibdil, tat-tiswijiet, tal-korrezzjonijiet, tal-aġġustamenti speċifiċi, jew ta’ kwalunkwe tibdil speċifiku ieħor li jrid isir sabiex il-magni jiġu konformi, inkluż sommarju qasir tad-data u tal-istudji tekniċi li jsostnu d-deċiżjoni tal-manifattur rigward il-miżuri partikolari meħudin għall-korrezzjoni tan-nuqqas ta’ konformità. |
| --- | --- |

9.4.2.

| 9.4.3. | Deskrizzjoni tal-metodu li bih il-manifattur jinforma s-sidien tal-magni jew tal-vetturi dwar il-miżuri ta’ rimedju. |
| --- | --- |

9.4.3.

| 9.4.4. | Deskrizzjoni tal-manutenzjoni xierqa jew tal-użu xieraq, jekk ikun hemm, li l-manifattur jistipula bħala kundizzjoni ta’ eliġibbiltà għal tiswija skont il-pjan tal-miżuri ta’ rimedju, u spjegazzjoni tar-raġunijiet għaliex il-manifattur impona kwalunkwe kundizzjoni bħal din. Ma jistgħux jiġu imposti kundizzjonijiet ta’ manutenzjoni jew ta’ użu sakemm ma jkunux relatati b’mod ovvju man-nuqqas ta’ konformità u mal-miżuri ta’ rimedju. |
| --- | --- |

9.4.4.

| 9.4.5. | Deskrizzjoni tal-proċedura li għandha tiġi osservata mis-sidien tal-magni jew tal-vetturi sabiex tinkiseb korrezzjoni tan-nuqqas ta’ konformità. Din id-deskrizzjoni għandha tinkludi data li warajha jistgħu jittieħdu l-miżuri ta’ rimedju, iż-żmien stmat sabiex il-ħanut tax-xogħol iwettaq it-tiswijiet u fejn jistgħu jsiru. It-tiswija għandha ssir mill-aktar fis, fi ħdan żmien raġonevoli wara li ssir il-konsenja tal-vettura. |
| --- | --- |

9.4.5.

| 9.4.6. | Kopja tal-informazzjoni mibgħuta lil sid il-magna jew lil sid il-vettura. |
| --- | --- |

9.4.6.

| 9.4.7. | Deskrizzjoni qasira tas-sistema li l-manifattur jagħmel użu minnha sabiex jiżgura provvista adegwata ta’ komponenti jew ta’ sistemi għat-twettiq tal-azzjoni ta’ rimedju. Għandu jiġi indikat meta jkun hemm provvista adegwata ta’ komponenti jew ta’ sistemi sabiex tinbeda l-kampanja. |
| --- | --- |

9.4.7.

| 9.4.8. | Kopja tal-istruzzjonijiet kollha li għandhom jintbagħatu lil dawk il-persuni li għandhom iwettqu t-tiswija. |
| --- | --- |

9.4.8.

| 9.4.9. | Deskrizzjoni tal-impatt tal-miżuri ta’ rimedju proposti fuq l-emissjonijiet, fuq il-konsum tal-fjuwil, fuq ir-rikba, u fuq is-sikurezza ta’ kull magna jew ta’ tip ta’ vettura, koperti mill-pjan tal-miżuri ta’ rimedju b’data, bi studji tekniċi, eċċ. li jappoġġaw dawn il-konklużjonijiet. |
| --- | --- |

9.4.9.

| 9.4.10. | Kwalunkwe informazzjoni, rapport jew data oħra li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ b’mod raġonevoli tiddetermina li tkun neċessarja għall-evalwazzjoni tal-pjan tal-miżuri ta’ rimedju. |
| --- | --- |

9.4.10.

| 9.4.11. | Meta l-pjan tal-miżuri ta’ rimedju jkun jinkludi sejħa lura, għandha tiġi ppreżentata deskrizzjoni tal-metodu għar-reġistrazzjoni tat-tiswija lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Jekk tintuża tikketta, għandu jiġi sottomess eżempju tagħha. |
| --- | --- |

9.4.11.

| 9.5. | Il-manifattur jista’ jintalab iwettaq testijiet iddisinjati b’mod raġonevoli u neċessarji fuq komponenti u fuq magni li jinkorporaw tibdil, tiswija, jew modifika proposta sabiex tintwera l-effettività tat-tibdil, tat-tiswija jew tal-modifika. |
| --- | --- |

9.5.

10.   Proċeduri ta’ rapportar

| 10.1. | Għandu jiġi ppreżentat rapport tekniku lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għal kull familja ta’ magni ttestjata. Ir-rapport għandu juri l-attivitajiet u r-riżultati tal-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz. Ir-rapport għandu jinkludi tal-anqas dan li ġej: |
| --- | --- |

10.1.

| 10.1.1. | Ġenerali |
| --- | --- |

10.1.1.

| 10.1.1.1. | L-isem u l-indirizz tal-manifattur |
| --- | --- |

10.1.1.1.

| 10.1.1.2. | Indirizz(i) tal-impjant(i) fejn isir l-immuntar |
| --- | --- |

10.1.1.2.

| 10.1.1.3. | L-isem, l-indirizz, in-numri tat-telefown u tal-fax u l-indirizz tal-posta elettronika tar-rappreżentant tal-manifattur |
| --- | --- |

10.1.1.3.

| 10.1.1.4. | Tip u deskrizzjoni kummerċjali (semmi l-varjanti, jekk hemm) |
| --- | --- |

10.1.1.4.

| 10.1.1.5. | Familja ta’ magni |
| --- | --- |

10.1.1.5.

| 10.1.1.6. | Magna referenzjarja |
| --- | --- |

10.1.1.6.

| 10.1.1.7. | Membri tal-familja ta’ magni |
| --- | --- |

10.1.1.7.

| 10.1.1.8. | Il-kodiċijiet tan-numri ta’ identifikazzjoni tal-vettura (VIN) applikabbli għall-vetturi mgħammrin b’magna li tkun parti mill-verifika ta’ konformità waqt is-servizz. |
| --- | --- |

10.1.1.8.

| 10.1.1.9. | Mezzi u lokazzjoni tal-identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkata fuq il-vettura |
| --- | --- |

10.1.1.9.

| 10.1.1.10. | Kategorija tal-vettura |
| --- | --- |

10.1.1.10.

| 10.1.1.11. | Tip ta’ magna: petrol, etanol (E85), diżil/NG /LPG /etanol (ED95) (Ħassar kif xieraq) |
| --- | --- |

10.1.1.11.

| 10.1.1.12. | In-numri tal-approvazzjonijiet tat-tip applikabbli għat-tipi ta’ magni fi ħdan il-familja waqt is-servizz, inklużi, fejn applikabbli, in-numri tal-estensjonijiet u t-tiswijiet fuq il-post/is-sejħiet lura (tħaddim mill-ġdid) |
| --- | --- |

10.1.1.12.

| 10.1.1.13. | Id-dettalji tal-estensjonijiet, tat-tiswijiet fuq il-post/is-sejħa lura għal dawk l-approvazzjonijiet tat-tip koperti mill-informazzjoni tal-manifattur. |
| --- | --- |

10.1.1.13.

| 10.1.1.14. | Il-perjodu tal-bini tal-magna kopert mill-informazzjoni tal-manifattur (eż. “il-vetturi jew il-magni manifatturati matul is-sena kalendarja tal-2014“). |
| --- | --- |

10.1.1.14.

| 10.1.2. | L-għażla tal-Magna / tal-Vettura |
| --- | --- |

10.1.2.

| 10.1.2.1. | Metodu ta’ pożizzjoni ta’ vettura jew ta’ magna |
| --- | --- |

10.1.2.1.

| 10.1.2.2. | Kriterji tal-għażla għal vetturi, għal magni, għal familji ta’ waqt is-servizz |
| --- | --- |

10.1.2.2.

| 10.1.2.3. | Żoni ġeografiċi li fihom il-manifattur ġabar il-vetturi |
| --- | --- |

10.1.2.3.

| 10.1.3. | Tagħmir |
| --- | --- |

10.1.3.

| 10.1.3.1. | Ditta u tip tat-Tagħmir PEMS |
| --- | --- |

10.1.3.1.

| 10.1.3.2. | Kalibrazzjoni tal-PEMS |
| --- | --- |

10.1.3.2.

| 10.1.3.3. | Provvista tal-enerġija tal-PEMS |
| --- | --- |

10.1.3.3.

| 10.1.3.4. | Software għall-kalkoli u l-verżjoni użata (eż. EMROAD 4.0) |
| --- | --- |

10.1.3.4.

| 10.1.4. | Data tat-test |
| --- | --- |

10.1.4.

| 10.1.4.1. | Data u ħin tat-test |
| --- | --- |

10.1.4.1.

| 10.1.4.2. | Post fejn isir it-test, inkluża informazzjoni dwar ir-rotta tat-test |
| --- | --- |

10.1.4.2.

| 10.1.4.3. | Kundizzjonijiet tat-temp / ambjentali (eż. it-temperatura, l-umdità, l-altitudni) |
| --- | --- |

10.1.4.3.

| 10.1.4.4. | Distanzi koperti għal kull vettura fir-rotta tat-test |
| --- | --- |

10.1.4.4.

| 10.1.4.5. | Karatteristiċi tal-ispeċifikazzjonijiet tal-fjuwil tat-test |
| --- | --- |

10.1.4.5.

| 10.1.4.6. | Speċifikazzjoni tar-reaġent (jekk applikabbli) |
| --- | --- |

10.1.4.6.

| 10.1.4.7. | Speċifikazzjoni taż-żejt lubrifikanti |
| --- | --- |

10.1.4.7.

| 10.1.4.8. | Riżultati tat-testijiet tal-emissjonijiet skont l-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness |
| --- | --- |

10.1.4.8.

| 10.1.5. | Informazzjoni dwar il-magna |
| --- | --- |

10.1.5.

| 10.1.5.1. | Tip ta’ fjuwil tal-magna (eż. diżil, etanol ED95, NG, LPG, petrol, E85) |
| --- | --- |

10.1.5.1.

| 10.1.5.2. | Sistema ta’ kombustjoni tal-magna (eż. startjar bil-kompressjoni jew bi spark) |
| --- | --- |

10.1.5.2.

| 10.1.5.3. | Numru tal-approvazzjoni tat-tip |
| --- | --- |

10.1.5.3.

| 10.1.5.4. | Magna mibnija mill-ġdid |
| --- | --- |

10.1.5.4.

| 10.1.5.5. | Manifattur tal-magna |
| --- | --- |

10.1.5.5.

| 10.1.5.6. | Mudell tal-magna |
| --- | --- |

10.1.5.6.

| 10.1.5.7. | Sena u xahar tal-produzzjoni tal-magna |
| --- | --- |

10.1.5.7.

| 10.1.5.8. | Numru ta’ identifikazzjoni tal-magna |
| --- | --- |

10.1.5.8.

| 10.1.5.9. | Ċilindrata [f’litri] |
| --- | --- |

10.1.5.9.

| 10.1.5.10. | Numru ta’ ċilindri |
| --- | --- |

10.1.5.10.

| 10.1.5.11. | Potenza nominali tal-magna: [kW @ rpm] |
| --- | --- |

10.1.5.11.

| 10.1.5.12. | L-ogħla livell tat-torque tal-magna: [Nm @ rpm] |
| --- | --- |

10.1.5.12.

| 10.1.5.13. | Veloċità tal-vettura mhux ingranata [rpm] |
| --- | --- |

10.1.5.13.

| 10.1.5.14. | Kurva tat-torque f’tagħbija sħiħa pprovduta mill-manifattur disponibbli (iva/le) |
| --- | --- |

10.1.5.14.

| 10.1.5.15. | In-numru ta’ referenza tal-kurva tat-torque f’tagħbija sħiħa pprovduta mill-manifattur |
| --- | --- |

10.1.5.15.

| 10.1.5.16. | Sistema DeNOx (eż. EGR, SCR) |
| --- | --- |

10.1.5.16.

| 10.1.5.17. | Tip ta’ konvertitur katalitiku |
| --- | --- |

10.1.5.17.

| 10.1.5.18. | Tip ta’ Filtru tal-partikoli tad-diżil |
| --- | --- |

10.1.5.18.

| 10.1.5.19. | Posttrattament modifikat fir-rigward tal-approvazzjoni tat-tip? (iva/le) |
| --- | --- |

10.1.5.19.

| 10.1.5.20. | Informazzjoni tal-ECU tal-magna (Numru tal-kalibrazzjoni tas-software) |
| --- | --- |

10.1.5.20.

| 10.1.6. | Informazzjoni dwar il-vettura |
| --- | --- |

10.1.6.

| 10.1.6.1. | Sid il-vettura |
| --- | --- |

10.1.6.1.

| 10.1.6.2. | Tip ta’ vettura (eż. M3, N3) u applikazzjoni (eż. trakk riġidu jew artikolat, xarabank li jintuża fl-ibliet) |
| --- | --- |

10.1.6.2.

| 10.1.6.3. | Manifattur tal-vettura |
| --- | --- |

10.1.6.3.

| 10.1.6.4. | Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Vettura |
| --- | --- |

10.1.6.4.

| 10.1.6.5. | Numru ta’ reġistrazzjoni tal-vettura u l-pajjiż tar-reġistrazzjoni |
| --- | --- |

10.1.6.5.

| 10.1.6.6. | Mudell tal-vettura |
| --- | --- |

10.1.6.6.

| 10.1.6.7. | Sena u xahar tal-produzzjoni tal-vettura |
| --- | --- |

10.1.6.7.

| 10.1.6.8. | Tip ta’ trażmissjoni (eż. manwali, awtomatika jew ta’ tip ieħor) |
| --- | --- |

10.1.6.8.

| 10.1.6.9. | Numru ta’ gerijiet ’il quddiem |
| --- | --- |

10.1.6.9.

| 10.1.6.10. | Qari tal-odometru fil-bidu tat-test [km] |
| --- | --- |

10.1.6.10.

| 10.1.6.11. | Klassifikazzjoni tal-piż gross komprensiv tal-vettura (GVW) [kg] |
| --- | --- |

10.1.6.11.

| 10.1.6.12. | Daqs tat-tajers [Mhux obbligatorju] |
| --- | --- |

10.1.6.12.

| 10.1.6.13. | Dijametru tal-pajp tal-egżost [mm] [Mhux obbligatorju] |
| --- | --- |

10.1.6.13.

| 10.1.6.14. | Numru ta’ fusien |
| --- | --- |

10.1.6.14.

| 10.1.6.15. | Daqs tat-tank(ijiet) tal-fjuwil [litri] [Mhux obbligatorju] |
| --- | --- |

10.1.6.15.

| 10.1.6.16. | Numru ta’ tankijiet tal-fjuwil [Mhux obbligatorju] |
| --- | --- |

10.1.6.16.

| 10.1.6.17. | Daqs tat-tank(ijiet) tar-reaġent [litri] [Mhux obbligatorju] |
| --- | --- |

10.1.6.17.

| 10.1.6.18. | Numru ta’ tankijiet tar-reaġent [Mhux obbligatorju] |
| --- | --- |

10.1.6.18.

| 10.1.7. | Karatteristiċi tar-rotta tat-test |
| --- | --- |

10.1.7.

| 10.1.7.1. | Qari tal-odometru fil-bidu tat-test [km] |
| --- | --- |

10.1.7.1.

| 10.1.7.2. | Durata [s] |
| --- | --- |

10.1.7.2.

| 10.1.7.3. | Medja tal-kundizzjonijiet ambjentali (kif ikkalkolata mid-data mkejla b’mod istantanju) |
| --- | --- |

10.1.7.3.

| 10.1.7.4. | Informazzjoni tas-sensur tal-kundizzjonijiet ambjentali (it-tip ta’ sensuri u l-post fejn jinsabu) |
| --- | --- |

10.1.7.4.

| 10.1.7.5. | Informazzjoni dwar il-veloċità tal-vettura (pereżempju distribuzzjoni tal-veloċità kumulattiva) |
| --- | --- |

10.1.7.5.

| 10.1.7.6. | Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn vjaġġar urban, rurali u fl-awtostrada kif deskritt fil-paragarfu 4.5. |
| --- | --- |

10.1.7.6.

| 10.1.7.7. | Perjodi ta’ żmien tal-vjaġġ karatterizzati minn aċċellerazzjoni, minn deċellerazzjoni minn sewqan b’veloċità moderata u twaqqif kif deskritt fil-paragrafu 4.5.5. |
| --- | --- |

10.1.7.7.

| 10.1.8. | Data mkejla b’mod istantanju |
| --- | --- |

10.1.8.

| 10.1.8.1. | Konċentrazzjoni tat-THC [ppm] |
| --- | --- |

10.1.8.1.

| 10.1.8.2. | Konċentrazzjoni tas-CO [ppm] |
| --- | --- |

10.1.8.2.

| 10.1.8.3. | Konċentrazzjoni tal-NOx [ppm] |
| --- | --- |

10.1.8.3.

| 10.1.8.4. | Konċentrazzjoni tas-CO2 [ppm] |
| --- | --- |

10.1.8.4.

| 10.1.8.5. | Konċentrazzjoni tas-CH4 [ppm] għal magni li jaħdmu bil-gass naturali biss |
| --- | --- |

10.1.8.5.

| 10.1.8.5bis. | Konċentrazzjoni tan-numru tal-PM [#/cm3] |
| --- | --- |

10.1.8.5bis.

| 10.1.8.6. | Fluss tal-gass tal-egżost [kg/h] |
| --- | --- |

10.1.8.6.

| 10.1.8.7. | Temperatura tal-egżost [°C] |
| --- | --- |

10.1.8.7.

| 10.1.8.8. | Temperatura ambjentali [°C] |
| --- | --- |

10.1.8.8.

| 10.1.8.9. | Pressjoni ambjentali [kPa] |
| --- | --- |

10.1.8.9.

| 10.1.8.10. | Umdità ambjentali [g/kg] [Mhux obbligatorja] |
| --- | --- |

10.1.8.10.

| 10.1.8.11. | Torque tal-magna [Nm] |
| --- | --- |

10.1.8.11.

| 10.1.8.12. | Veloċità tal-magna [rpm] |
| --- | --- |

10.1.8.12.

| 10.1.8.13. | Fluss tal-fjuwil tal-magna [g/s] |
| --- | --- |

10.1.8.13.

| 10.1.8.14. | Temperatura tal-fluwidu berried tal-magna [°C] |
| --- | --- |

10.1.8.14.

| 10.1.8.15. | Veloċità tal-vettura fuq l-art [km/h] mill-ECU u mill-GPS |
| --- | --- |

10.1.8.15.

| 10.1.8.16. | Latitudni tal-vettura [grad] (L-akkuratezza tal-informazzjoni għandha tkun suffiċjenti sabiex tippermetti li jsir rintraċċar tar-rotta tat-test) |
| --- | --- |

10.1.8.16.

| 10.1.8.17. | Lonġitudni tal-vettura [grad] |
| --- | --- |

10.1.8.17.

| 10.1.9. | Data kkalkolata b’mod istantanju |
| --- | --- |

10.1.9.

| 10.1.9.1. | Massa tas-THC [g/s] |
| --- | --- |

10.1.9.1.

| 10.1.9.2. | Massa tas-CO [g/s] |
| --- | --- |

10.1.9.2.

| 10.1.9.3. | Massa tal-NOx [g/s] |
| --- | --- |

10.1.9.3.

| 10.1.9.4. | Massa tas-CO2 [g/s] |
| --- | --- |

10.1.9.4.

| 10.1.9.5. | Massa tas-CH4 [g/s] għal magni P.I. biss |
| --- | --- |

10.1.9.5.

| 10.1.9.5bis. | Fluss tan-numru tal-PM [#/s] |
| --- | --- |

10.1.9.5bis.

| 10.1.9.6. | Massa akkumulata tat-THC [g] |
| --- | --- |

10.1.9.6.

| 10.1.9.7. | Massa akkumulata tas-CO [g] |
| --- | --- |

10.1.9.7.

| 10.1.9.8. | Massa kumulata tal-NOx [g] |
| --- | --- |

10.1.9.8.

| 10.1.9.9. | Massa akkumulata tas-CO2 [g] |
| --- | --- |

10.1.9.9.

| 10.1.9.10. | Massa kumulata tas-CH4 [g] għal magni li jaħdmu bil-gass naturali biss |
| --- | --- |

10.1.9.10.

| 10.1.9.10bis. | Numru tal-PM [#] |
| --- | --- |

10.1.9.10bis.

| 10.1.9.11. | Rata kkalkolata tal-fjuwil [g/s] |
| --- | --- |

10.1.9.11.

| 10.1.9.12. | Potenza tal-magna [kW] |
| --- | --- |

10.1.9.12.

| 10.1.9.13. | Tħaddim tal-magna [kWh] |
| --- | --- |

10.1.9.13.

| 10.1.9.14. | Durata tat-tieqa operattiva [s] |
| --- | --- |

10.1.9.14.

| 10.1.9.15. | Potenza medja tal-magna waqt it-tieqa operattiva [%] |
| --- | --- |

10.1.9.15.

| 10.1.9.16. | Fattur ta’ konformità tat-THC waqt it-tieqa operattiva [-] |
| --- | --- |

10.1.9.16.

| 10.1.9.17. | Fattur ta’ konformità tas-CO waqt it-tieqa operattiva [-] |
| --- | --- |

10.1.9.17.

| 10.1.9.18. | Fattur ta’ konformità tal-NOx waqt it-tieqa operattiva [-] |
| --- | --- |

10.1.9.18.

| 10.1.9.19. | Fattur ta’ konformità tas-CH4 waqt it-tieqa operattiva [-] għal magni li jaħdmu bil-gass naturali biss |
| --- | --- |

10.1.9.19.

| 10.1.9.19bis. | Fattur ta’ konformità tan-numru tal-PM waqt it-tieqa operattiva [-] |
| --- | --- |

10.1.9.19bis.

| 10.1.9.20. | Durata tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [s] |
| --- | --- |

10.1.9.20.

| 10.1.9.21. | Fattur ta’ konformità tat-THC tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] |
| --- | --- |

10.1.9.21.

| 10.1.9.22. | Fattur ta’ konformità tas-CO tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] |
| --- | --- |

10.1.9.22.

| 10.1.9.23. | Fattur ta’ konformità tal-NOx tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] |
| --- | --- |

10.1.9.23.

| 10.1.9.24. | Fattur ta’ konformità tas-CH4 tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] għal magni li jaħdmu bil-gass naturali biss |
| --- | --- |

10.1.9.24.

| 10.1.9.24bis. | Fattur ta’ konformità tan-numru tal-PM tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] |
| --- | --- |

10.1.9.24bis.

| 10.1.10. | Data medja u integrata |
| --- | --- |

10.1.10.

| 10.1.10.1. | Konċentrazzjoni medja tat-THC [ppm] [Mhux obbligatorja] |
| --- | --- |

10.1.10.1.

| 10.1.10.2. | Konċentrazzjoni medja tas-CO [ppm] [Mhux obbligatorja] |
| --- | --- |

10.1.10.2.

| 10.1.10.3. | Konċentrazzjoni medja tal-NOx [ppm] [Mhux obbligatorja] |
| --- | --- |

10.1.10.3.

| 10.1.10.4. | Konċentrazzjoni medja tas-CO2 [ppm] [Mhux obbligatorja] |
| --- | --- |

10.1.10.4.

| 10.1.10.5. | Konċentrazzjoni medja ta’ CH4 [ppm] għal magni li jaħdmu bil-gass naturali biss [Mhux obbligatorja] |
| --- | --- |

10.1.10.5.

| 10.1.10.6. | Medja tal-fluss tal-gass tal-Egżost [kg/h] [Mhux obbligatorja] |
| --- | --- |

10.1.10.6.

| 10.1.10.7. | Temperatura medja tal-Egżost [°C] [Mhux obbligatorja] |
| --- | --- |

10.1.10.7.

| 10.1.10.8. | Emissjonijiet tat-THC [g] |
| --- | --- |

10.1.10.8.

| 10.1.10.9. | Emissjonijiet tas-CO [g] |
| --- | --- |

10.1.10.9.

| 10.1.10.10. | Emissjonijiet tal-NOx [g] |
| --- | --- |

10.1.10.10.

| 10.1.10.11. | Emissjoni tas-CO2 [g] |
| --- | --- |

10.1.10.11.

| 10.1.10.12. | Emissjonijiet tas-CH4 [g] għal magni li jaħdmu bil-gass naturali biss |
| --- | --- |

10.1.10.12.

| 10.1.10.12bis. | Numru tal-PM [#] |
| --- | --- |

10.1.10.12bis.

| 10.1.11. | Riżultati ta’ suċċess-falliment fit-testijiet |
| --- | --- |

10.1.11.

| 10.1.11.1. | Perċentwal minimu, massimu, u kumulattiv ta’ 90 fil-mija għal: |
| --- | --- |

10.1.11.1.

| 10.1.11.2. | Fattur ta’ konformità tat-THC waqt it-tieqa operattiva [-] |
| --- | --- |

10.1.11.2.

| 10.1.11.3. | Fattur ta’ konformità tas-CO waqt it-tieqa operattiva [-] |
| --- | --- |

10.1.11.3.

| 10.1.11.4. | Fattur ta’ konformità tal-NOx waqt it-tieqa operattiva [-] |
| --- | --- |

10.1.11.4.

| 10.1.11.5. | Fattur ta’ konformità tas-CH4 waqt it-tieqa operattiva [-] għal magni li jieħdu fjuwil tal-gass naturali biss |
| --- | --- |

10.1.11.5.

| 10.1.11.5bis. | Fattur ta’ konformità tan-numru tal-PM waqt it-tieqa operattiva [-] |
| --- | --- |

10.1.11.5bis.

| 10.1.11.6. | Fattur ta’ konformità tat-THC tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] |
| --- | --- |

10.1.11.6.

| 10.1.11.7. | Fattur ta’ konformità tas-CO tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] |
| --- | --- |

10.1.11.7.

| 10.1.11.8. | Fattur ta’ konformità tal-NOx tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] |
| --- | --- |

10.1.11.8.

| 10.1.11.9. | Fattur ta’ konformità tas-CH4 tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] għal magni li jaħdmu bil-gass naturali biss |
| --- | --- |

10.1.11.9.

| 10.1.11.9bis. | Fattur ta’ konformità tan-numru tal-PM tat-tieqa tal-massa tas-CO2 [-] |
| --- | --- |

10.1.11.9bis.

| 10.1.11.10. | Tieqa operattiva: Potenza minima u massima tat-tieqa medja [%] |
| --- | --- |

10.1.11.10.

| 10.1.11.11. | Tieqa tal-massa tas-CO2: Durata minima u massima tat-tieqa [s] |
| --- | --- |

10.1.11.11.

| 10.1.11.12. | Tieqa operattiva: Perċentwal ta’ twieqi validi |
| --- | --- |

10.1.11.12.

| 10.1.11.13. | Tieqa tal-massa tas-CO2: Perċentwal ta’ twieqi validi |
| --- | --- |

10.1.11.13.

| 10.1.12. | Verifiki tat-test |
| --- | --- |

10.1.12.

| 10.1.12.1. | Riżultati taż-żero, tar-regolar u tal-awditjar tat-THC, qabel u wara t-test |
| --- | --- |

10.1.12.1.

| 10.1.12.2. | Riżultati taż-żero, tar-regolar u tal-awditjar tas-CO, qabel u wara t-test |
| --- | --- |

10.1.12.2.

| 10.1.12.3. | Riżultati taż-żero-regolar u tal-awditjar tal-analizzatur tal-NOx, qabel u wara t-test |
| --- | --- |

10.1.12.3.

| 10.1.12.4. | Riżultati taż-żero, tar-regolar u tal-awditjar tas-CO2, qabel u wara t-test |
| --- | --- |

10.1.12.4.

| 10.1.12.4bis. | Żero tal-analizzatur tan-numru tal-PM, qabel u wara t-test |
| --- | --- |

10.1.12.4bis.

| 10.1.12.5. | Riżultati taż-żero, tar-regolar u tal-awditjar tas-CH4, qabel u wara t-test għal magni li jaħdmu bil-gass naturali biss |
| --- | --- |

10.1.12.5.

| 10.1.12.6. | Riżultati ta’ verifika tal-konsistenza tad-data, skont il-paragrafu A.1.3.2. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

10.1.12.6.

| 10.1.12.6.1. | Riżultati tar-rigressjoni lineari deskritti fil-paragrafu A.1.3.2.1. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness li jinkudu l-inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, m, il-koeffiċjent ta’ determinazzjoni, r2, u l-interċetta, b, tal-assi y tal-linja ta’ rigressjoni. |
| --- | --- |

10.1.12.6.1.

| 10.1.12.6.2. | Riżultat ta’ verifika tal-konsistenza tad-data tal-ECU f’konformità mal-paragrafu A.1.3.2.2. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness. |
| --- | --- |

10.1.12.6.2.

| 10.1.12.6.3. | Riżultat tal-verifika tal-konsistenza tal-konsum ta’ fjuwil speċifiku għall-Brejk f’konformità mal-paragrafu A.1.3.2.3. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness, inkluż il-konsum tal-fjuwil ikkalkolat speċifiku għall-fjuwil u l-proporzjon tal-konsum ta’ fjuwil ikkalkolat speċifiku għall-Brejkijiet mill-kejl tal-PEMS u l-konsum ta’ fjuwil iddikjarat speċifiku għall-Brejkijiet għat-test tad-WHTC. |
| --- | --- |

10.1.12.6.3.

| 10.1.12.6.4. | Riżultat tal-verifika tal-konsistenza tal-Odometru f’konformità mal-paragrafu A.1.3.2.4. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

10.1.12.6.4.

| 10.1.12.6.5. | Riżultat tal-verifika tal-konsistenza tal-pressjoni ambjentali f’konformità mal-paragrafu A.1.3.2.5. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

10.1.12.6.5.

| 10.1.13. | Lista ta’ hemżiet addizzjonali, meta jkunu jeżistu. |
| --- | --- |

10.1.13.

---

(1)  Għal magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni.

(2)  Għal magni ta’ tqabbid bi spark.

(3)  Soġġetti għad-dispożizzjonijiet tranżizzjonali stabbiliti fil-paragrafu 13.2. ta’ dan ir-Regolament.

---

Anness 8 - Appendiċi 1

Proċedura tat-test għall-ittestjar ta’ emissjonijiet ta’ vetturi b’sistemi portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet

A.1.1.   Introduzzjoni

Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-proċedura li permezz tagħha jiġu ddeterminati l-emissjonijiet ta’ inkwinanti mill-kejliet imwettqin fuq il-vettura waqt li qiegħda fit-triq bl-użu ta’ Sistemi Portabbli għall-Kejl tal-Emissjonijiet (minn hawn ’il quddiem “PEMS”). L-emissjonijiet ta’ inkwinanti li jridu jitkejlu mill-egżost tal-magna jinkludu l-komponenti li ġejjin: il-monossidu tal-karbonju, it-total tal-idrokarburi, l-ossidi tan-nitroġenu u n-numru tal-PM għall-magni bi tqabbid bil-kompressjoni, u l-monossidu tal-karbonju, l-idrokarburi mhux metaniċi, il-metan, l-ossidi tan-nitroġenu u n-numru tal-PM għall-magni ta’ tqabbid bi spark. Barra minn hekk, id-diossidu tal-karbonju għandu jitkejjel sabiex ikunu jistgħu jsiru l-proċeduri ta’ kalkolu deskritti fil-paragrafu A.1.4.

Għall-magni li jaħdmu bil-gass naturali, il-manifattur, is-servizz tekniku jew l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tagħżel li tkejjel l-emissjonijiet tal-idrokarburi totali (THC) biss minflok ma tkejjel l-emissjonijiet tal-idrokarburi metaniċi u mhux metaniċi. F’dan il-każ, il-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet għall-emissjonijiet tal-idrokarburi totali jkun l-istess bħal dak muri fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament għall-emissjonijiet metaniċi. Għall-finijiet tal-kalkolu tal-fatturi tal-konformità skont il-paragrafi A.1.4.2.3. u A.1.4.3.2., il-limitu applikabbli, f’dak il-każ, għandu jkun il-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet metaniċi biss.

Għall-magni li jaħdmu bil-gass li ma huwiex gass naturali, il-manifattur, is-servizz tekniku jew l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jistgħu jagħżlu li jkejlu l-emissjonijiet tal-idrokarburi totali (THC) minflok ikejlu l-emissjonijiet tal-idrokarburi mhux metaniċi. F’dan il-każ, il-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet għall-emissjonijiet tal-idrokarburi totali jkun l-istess bħal dak muri fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament għall-emissjonijiet tal-idrokarburi mhux metaniċi. Għall-finijiet tal-kalkoli tal-fatturi tal-konformità skont il-paragrafi A.1.4.2.3. u A.1.4.3.2., il-limitu applikabbli, f’dak il-każ, għandu jkun il-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet mhux metaniċi.

A.1.2.   Proċedura tat-Test

| A.1.2.1. | Rekwiżiti ġenerali
  It-testijiet għandhom jitwettqu permezz ta’ sistema PEMS li tinkludi: |
| --- | --- |

A.1.2.1.

It-testijiet għandhom jitwettqu permezz ta’ sistema PEMS li tinkludi:

| A.1.2.1.1. | Analizzaturi tal-gassijiet u analizzaturi tan-numru tal-PM għall-kejl tal-konċentrazzjonijiet ta’ inkwinanti regolati fil-gass tal-egżost; |
| --- | --- |

A.1.2.1.1.

| A.1.2.1.2. | Miter tal-fluss tal-massa tal-egżost ibbażata fuq il-prinċipju ta’ medja Pitot jew fuq prinċipju ekwivalenti; |
| --- | --- |

A.1.2.1.2.

| A.1.2.1.3. | Sistema ta’ Pożizzjonament Globali (minn hawn ’il quddiem imsejħa “GPS”); |
| --- | --- |

A.1.2.1.3.

| A.1.2.1.4. | Sensuri għall-kejl tat-temperatura u tal-pressjoni ambjentali; |
| --- | --- |

A.1.2.1.4.

| A.1.2.1.5. | Tqabbid mal-ECU tal-vettura). |
| --- | --- |

A.1.2.1.5.

| A.1.2.2. | Parametri tat-test
  Il-parametri kif speċifikati fit-Tabella 1 għandhom jitkejlu u jiġu rreġistrati bi frekwenza kostanti ta’ 1,0 Hz jew aktar. Id-data oriġinali mhux proċessata għandha tinżamm mill-manifattur u għandha titqiegħed għad-dispożizzjoni, fuq talba, tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

  Tabella 1


  Parametri tat-test


  Parametru | Unità | Sors |
| --- | --- | --- | --- |
| Konċentrazzjoni tat-THC1 | ppm | Analizzatur tal-gass |
| Konċentrazzjoni tas-CO1 | ppm | Analizzatur tal-gass |
| Konċentrazzjoni tal-NOx
  1 | ppm | Analizzatur tal-gass |
| Konċentrazzjoni tas-CO2
  1 | ppm | Analizzatur tal-gass |
| Konċentrazzjoni tas-CH4
  1, 2 | ppm | Analizzatur tal-gass |
| Konċentrazzjoni tan-numru tal-PM | #/cm3 | Analizzatur tan-numru tal-PM |
| Konfigurazzjoni tad-dilwizzjoni (jekk applikabbli) | - | Analizzatur tan-numru tal-PM |
| Fluss tal-gass tal-egżost | kg/siegħa | Flussimetru tal-Egżost (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ EFM) |
| Temperatura tal-egżost | K | EFM |
| Temperatura ambjentali3 | K | Sensur |
| Pressjoni ambjentali | kPa | Sensur |
| Torque tal-magna 4 | Nm | ECU jew Sensur |
| Veloċità tal-magna | rpm | ECU jew Sensur |
| Fluss tal-fjuwil tal-magna | g/s | ECU jew Sensur |
| Temperatura tal-fluwidu berried tal-magna | K | ECU jew Sensur |
| Temperatura tal-arja li tidħol fil-magna3 | K | Sensur |
| Veloċità tal-vettura fuq l-art | km/h | ECU u GPS |
| Latitudni tal-vettura | grad | GPS |
| Lonġitudni tal-vettura | grad | GPS |
| Noti:


  1 | Imkejlin jew ikkoreġuti għal bażi mxarrba |

A.1.2.2.

Il-parametri kif speċifikati fit-Tabella 1 għandhom jitkejlu u jiġu rreġistrati bi frekwenza kostanti ta’ 1,0 Hz jew aktar. Id-data oriġinali mhux proċessata għandha tinżamm mill-manifattur u għandha titqiegħed għad-dispożizzjoni, fuq talba, tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Tabella 1

Parametri tat-test

Parametru

Unità

Sors

Konċentrazzjoni tat-THC1

ppm

Analizzatur tal-gass

Konċentrazzjoni tas-CO1

ppm

Analizzatur tal-gass

Konċentrazzjoni tal-NOx
  1

ppm

Analizzatur tal-gass

Konċentrazzjoni tas-CO2
  1

ppm

Analizzatur tal-gass

Konċentrazzjoni tas-CH4
  1, 2

ppm

Analizzatur tal-gass

Konċentrazzjoni tan-numru tal-PM

# /cm3

Analizzatur tan-numru tal-PM

Konfigurazzjoni tad-dilwizzjoni (jekk applikabbli)

-

Analizzatur tan-numru tal-PM

Fluss tal-gass tal-egżost

kg/siegħa

Flussimetru tal-Egżost (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ EFM)

Temperatura tal-egżost

K

EFM

Temperatura ambjentali3

K

Sensur

Pressjoni ambjentali

kPa

Sensur

Torque tal-magna 4

Nm

ECU jew Sensur

Veloċità tal-magna

rpm

ECU jew Sensur

Fluss tal-fjuwil tal-magna

g/s

ECU jew Sensur

Temperatura tal-fluwidu berried tal-magna

K

ECU jew Sensur

Temperatura tal-arja li tidħol fil-magna3

K

Sensur

Veloċità tal-vettura fuq l-art

km/h

ECU u GPS

Latitudni tal-vettura

grad

GPS

Lonġitudni tal-vettura

grad

GPS

Noti:

1

Imkejlin jew ikkoreġuti għal bażi mxarrba

| 2 | Għal magni tal-gass li jaħdmu bil-gass naturali biss |
| --- | --- |

2

Għal magni tal-gass li jaħdmu bil-gass naturali biss

| 3 | Uża s-sensur tat-temperatura ambjentali jew sensur tat-temperatura tal-arja li tidħol fil-magna |
| --- | --- |

3

Uża s-sensur tat-temperatura ambjentali jew sensur tat-temperatura tal-arja li tidħol fil-magna

| 4 | Il-valur reġistrat għandu jkun jew (a) it-torque tal-magna tal-brejkijiet nett skont il-paragrafu A.1.2.4.4. ta’ dan l-appendiċi jew (b) it-torque tal-magna tal-brejkijiet nett ikkalkolat mill-valuri tat-torque skont il-paragrafu A.1.2.4.4. ta’ dan l-appendiċi. |
| --- | --- |

4

Il-valur reġistrat għandu jkun jew (a) it-torque tal-magna tal-brejkijiet nett skont il-paragrafu A.1.2.4.4. ta’ dan l-appendiċi jew (b) it-torque tal-magna tal-brejkijiet nett ikkalkolat mill-valuri tat-torque skont il-paragrafu A.1.2.4.4. ta’ dan l-appendiċi.

| A.1.2.2.1. | Format tar-rapportar tad-data

  Il-valuri tal-emissjonijiet, kif ukoll kull parametru rilevanti ieħor, għandhom jiġu rrapportati u skambjati bħala fajl tad-data fil-format csv. Il-valuri tal-parametri għandhom ikunu separati b’virgola, ASCII-Code #h2C. Il-markatur deċimali tal-valuri numeriċi għandu jkun punt, ASCII-Code #h2E. Il-linji għandhom jintemmu permezz ta’ carriage return, ASCII-Code #h0D. Ma għandhomx jintużaw separaturi għall-eluf. |
| --- | --- |

A.1.2.2.1.

Il-valuri tal-emissjonijiet, kif ukoll kull parametru rilevanti ieħor, għandhom jiġu rrapportati u skambjati bħala fajl tad-data fil-format csv. Il-valuri tal-parametri għandhom ikunu separati b’virgola, ASCII-Code #h2C. Il-markatur deċimali tal-valuri numeriċi għandu jkun punt, ASCII-Code #h2E. Il-linji għandhom jintemmu permezz ta’ carriage return, ASCII-Code #h0D. Ma għandhomx jintużaw separaturi għall-eluf.

| A.1.2.3. | Preparazzjoni tal-vettura
  Il-preparazzjoni tal-vettura għandha tinkludi dawn li ġejjin:


  (a) | Il-verifika tas-sistema OBD: kwalunkwe problema identifikata għandha tiġi rreġistrata u ppreżentata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara li tiġi solvuta; |
| --- | --- | --- |

A.1.2.3.

Il-preparazzjoni tal-vettura għandha tinkludi dawn li ġejjin:

(a)

Il-verifika tas-sistema OBD: kwalunkwe problema identifikata għandha tiġi rreġistrata u ppreżentata lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip wara li tiġi solvuta;

| (b) | Il-bdil taż-żejt, tal-fjuwils u tar-reaġent, jekk ikun hemm. |
| --- | --- |

(b)

Il-bdil taż-żejt, tal-fjuwils u tar-reaġent, jekk ikun hemm.

| A.1.2.4. | Installazzjoni tal-apparat ta’ kejl |
| --- | --- |

A.1.2.4.

| A.1.2.4.1. | Unità ewlenija
  Kull meta jkun possibbli, PEMS għandha tiġi installata f’postijiet fejn tiġi affettwata minn impatt minimu minn dawn li ġejjin:


  (a) | Bidliet fit-temperatura ambjentali; |
| --- | --- | --- |

A.1.2.4.1.

Kull meta jkun possibbli, PEMS għandha tiġi installata f’postijiet fejn tiġi affettwata minn impatt minimu minn dawn li ġejjin:

(a)

Bidliet fit-temperatura ambjentali;

| (b) | Bidliet fil-pressjoni ambjentali; |
| --- | --- |

(b)

Bidliet fil-pressjoni ambjentali;

| (c) | Radjazzjoni elettromanjetika; |
| --- | --- |

(c)

Radjazzjoni elettromanjetika;

| (d) | Skoss u vibrazzjoni mekkaniċi; |
| --- | --- |

(d)

Skoss u vibrazzjoni mekkaniċi;

| (e) | Idrokarburi ambjentali – jekk ikun qed jintuża analizzatur tal-FID li juża arja ambjentali bħala arja tal-apparat għall-kombustjoni tal-FID. |
| --- | --- |

(e)

Idrokarburi ambjentali – jekk ikun qed jintuża analizzatur tal-FID li juża arja ambjentali bħala arja tal-apparat għall-kombustjoni tal-FID.

L-installazzjoni għandha ssir skont l-istruzzjonijiet maħruġin mill-manifattur tal-PEMS.

| A.1.2.4.2. | Flussimetru tal-egżost
  Il-flussimetru tal-egżost għandu jitqabbad mal-pajp tal-egżost tal-vettura. Is-sensuri tal-EFM għandhom jitpoġġew bejn żewġ biċċiet ta’ tubu dritt li t-tul tagħhom jenħtieġ li jkun tal-anqas id-doppju tad-dijametru tal-EFM (upstream u downstream). Huwa rakkomandat li l-EFM jitqiegħed wara s-silenzjatur tal-vettura, sabiex jiġi limitat l-effett tal-pulsazzjonijiet tal-gass tal-egżost fuq is-sinjali tal-kejl. |
| --- | --- |

A.1.2.4.2.

Il-flussimetru tal-egżost għandu jitqabbad mal-pajp tal-egżost tal-vettura. Is-sensuri tal-EFM għandhom jitpoġġew bejn żewġ biċċiet ta’ tubu dritt li t-tul tagħhom jenħtieġ li jkun tal-anqas id-doppju tad-dijametru tal-EFM (upstream u downstream). Huwa rakkomandat li l-EFM jitqiegħed wara s-silenzjatur tal-vettura, sabiex jiġi limitat l-effett tal-pulsazzjonijiet tal-gass tal-egżost fuq is-sinjali tal-kejl.

| A.1.2.4.3. | Sistema ta’ Pożizzjonament Globali
  L-antenna għandha tkun immuntata fl-ogħla post possibbli, mingħajr ir-riskju ta’ interferenzi kkawżati minn ostakli li wieħed jista’ jiltaqa’ magħhom waqt is-servizz fit-triq. |
| --- | --- |

A.1.2.4.3.

L-antenna għandha tkun immuntata fl-ogħla post possibbli, mingħajr ir-riskju ta’ interferenzi kkawżati minn ostakli li wieħed jista’ jiltaqa’ magħhom waqt is-servizz fit-triq.

| A.1.2.4.4. | Konnessjoni mal-ECU tal-vettura
  Għandu jintuża logger tad-data għar-reġistrazzjoni tal-parametri elenkati fit-Tabella 1. Dan il-logger tad-data jista’ jagħmel użu mill-bus tan-Netwerk taż-Żona ta’ Kontroll (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ CAN) tal-vettura sabiex jikseb aċċess għad-data tal-ECU speċifikata fit-Tabella 1 tal-Appendiċi 5 tal-Anness 9B u jxandarha fuq is-CAN skont protokolli standard bħal SAE J1939, J1708 jew ISO 15765-4. Jista’ jikkalkola t-torque tal-magna tal-brejk jew iwettaq konverżjonijiet tal-unitajiet. |
| --- | --- |

A.1.2.4.4.

Għandu jintuża logger tad-data għar-reġistrazzjoni tal-parametri elenkati fit-Tabella 1. Dan il-logger tad-data jista’ jagħmel użu mill-bus tan-Netwerk taż-Żona ta’ Kontroll (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ CAN) tal-vettura sabiex jikseb aċċess għad-data tal-ECU speċifikata fit-Tabella 1 tal-Appendiċi 5 tal-Anness 9B u jxandarha fuq is-CAN skont protokolli standard bħal SAE J1939, J1708 jew ISO 15765-4. Jista’ jikkalkola t-torque tal-magna tal-brejk jew iwettaq konverżjonijiet tal-unitajiet.

| A.1.2.4.5. | Kampjunar ta’ emissjonijiet gassużi
  Il-linja tal-kampjun għandha tissaħħan skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu A.2.2.3. tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness u iżolata sew fil-punti ta’ tqabbid (sonda tal-kampjun u l-parti ta’ wara tal-unità prinċipali), sabiex tiġi evitata l-preżenza ta’ partijiet kesħin li jistgħu jwasslu għal kontaminazzjoni tas-sistema ta’ kampjunar minn idrokarburi kkondensati.
  Is-sonda tal-kampjun għandha tiġi installata fil-pajp tal-egżost f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.10. tal-Anness 4.
  Jekk it-tul tal-linja tal-kampjunar jinbidel, il-ħinijiet tat-trasport tas-sistema għandhom jiġu vverifikati u rrettifikati, jekk ikun neċessarju. |
| --- | --- |

A.1.2.4.5.

Il-linja tal-kampjun għandha tissaħħan skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-paragrafu A.2.2.3. tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness u iżolata sew fil-punti ta’ tqabbid (sonda tal-kampjun u l-parti ta’ wara tal-unità prinċipali), sabiex tiġi evitata l-preżenza ta’ partijiet kesħin li jistgħu jwasslu għal kontaminazzjoni tas-sistema ta’ kampjunar minn idrokarburi kkondensati.

Is-sonda tal-kampjun għandha tiġi installata fil-pajp tal-egżost f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.10. tal-Anness 4.

Jekk it-tul tal-linja tal-kampjunar jinbidel, il-ħinijiet tat-trasport tas-sistema għandhom jiġu vverifikati u rrettifikati, jekk ikun neċessarju.

| A.1.2.4.6. | Installazzjoni tal-analizzatur tan-numru tal-PM
  L-installazzjoni u t-tħaddim tal-PEMS għandhom iseħħu mingħajr tnixxijiet u bl-anqas telf ta’ sħana. Sabiex tiġi evitata l-ġenerazzjoni ta’ partikoli, il-konnetturi għandhom ikunu termalment stabbli fit-temperaturi tal-gass tal-egżost mistennijin matul it-test. Meta jintużaw konnetturi tal-elastomeru sabiex iqabbdu l-iżbokk tal-egżost tal-vettura u t-tubu tal-konnessjoni, dawk il-konnetturi ma għandu jkollhom l-ebda kuntatt mal-gass tal-egżost sabiex jevitaw artefatti b’tagħbija għolja tal-magna. |
| --- | --- |

A.1.2.4.6.

L-installazzjoni u t-tħaddim tal-PEMS għandhom iseħħu mingħajr tnixxijiet u bl-anqas telf ta’ sħana. Sabiex tiġi evitata l-ġenerazzjoni ta’ partikoli, il-konnetturi għandhom ikunu termalment stabbli fit-temperaturi tal-gass tal-egżost mistennijin matul it-test. Meta jintużaw konnetturi tal-elastomeru sabiex iqabbdu l-iżbokk tal-egżost tal-vettura u t-tubu tal-konnessjoni, dawk il-konnetturi ma għandu jkollhom l-ebda kuntatt mal-gass tal-egżost sabiex jevitaw artefatti b’tagħbija għolja tal-magna.

| A.1.2.4.7. | Kampjunar tal-emissjonijiet tan-numru tal-PM
  Il-kampjunar tal-emissjonijiet għandu jkun rappreżentattiv u għandu jitwettaq f’postijiet fejn l-egżost ikun imħallat sew u fejn l-influwenza tal-arja ambjentali downstream mill-punt tal-kampjunar tkun minima. Meta jkun applikabbli, għandu jsir kampjunar tal-emissjonijiet downstream mill-miter tal-fluss tal-massa tal-egżost, filwaqt li tiġi rrispettata distanza ta’ mill-inqas 150 mm mill-element sensur tal-fluss. Is-sonda tal-kampjunar għandha titwaħħal tal-anqas 3 darbiet id-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tal-egżost upstream mill-punt li fih l-egżost joħroġ fl-ambjent. Għandu jsir kampjunar tal-egżost miċ-ċentru tal-fluss tal-egżost. Meta jintużaw diversi sondi għall-kampjunar tal-emissjonijiet, is-sonda tal-kampjunar tal-partikoli għandha titqiegħed upstream minn sondi tal-kampjunar oħrajn. Is-sonda tal-kampjunar tal-partikoli ma għandhiex tinterferixxi mal-kampjunar tal-inkwinanti gassużi. It-tip u l-ispeċifikazzjonijiet tas-sonda u l-muntatura tagħha għandhom jiġu ddokumentati fid-dettall, jew fir-rapport tat-test tas-Servizz Tekniku (fil-każ ta’ ttestjar fl-approvazzjoni tat-tip) jew fid-dokumentazzjoni tal-manifattur tal-vettura stess (fil-każ tal-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz).
  Meta l-kampjunar tal-partikoli jsir fl-iżbokk tal-egżost u dawn ma jiġux dilwiti fl-iżbokk tal-egżost, il-linja tal-kampjunar mill-punt tal-kampjun tal-egżost mhux trattat sal-punt ta’ dilwizzjoni jew sad-detettur tal-partikoli għandha tissaħħan għal temperatura minima ta’ 373 K (100 °C).
  Il-partijiet kollha tas-sistema ta’ kampjunar mill-pajp tal-egżost sad-detettur tal-partikoli, li jiġu f’kuntatt mal-gass tal-egżost mhux trattat jew dilwit, għandhom ikunu ddisinjati sabiex jimminimizzaw id-depożizzjoni tal-partikoli. Il-partijiet kollha għandhom ikunu magħmulin minn materjal antistatiku sabiex jiġu evitati effetti elettrostatiċi. |
| --- | --- |

A.1.2.4.7.

Il-kampjunar tal-emissjonijiet għandu jkun rappreżentattiv u għandu jitwettaq f’postijiet fejn l-egżost ikun imħallat sew u fejn l-influwenza tal-arja ambjentali downstream mill-punt tal-kampjunar tkun minima. Meta jkun applikabbli, għandu jsir kampjunar tal-emissjonijiet downstream mill-miter tal-fluss tal-massa tal-egżost, filwaqt li tiġi rrispettata distanza ta’ mill-inqas 150 mm mill-element sensur tal-fluss. Is-sonda tal-kampjunar għandha titwaħħal tal-anqas 3 darbiet id-dijametru ta’ ġewwa tal-pajp tal-egżost upstream mill-punt li fih l-egżost joħroġ fl-ambjent. Għandu jsir kampjunar tal-egżost miċ-ċentru tal-fluss tal-egżost. Meta jintużaw diversi sondi għall-kampjunar tal-emissjonijiet, is-sonda tal-kampjunar tal-partikoli għandha titqiegħed upstream minn sondi tal-kampjunar oħrajn. Is-sonda tal-kampjunar tal-partikoli ma għandhiex tinterferixxi mal-kampjunar tal-inkwinanti gassużi. It-tip u l-ispeċifikazzjonijiet tas-sonda u l-muntatura tagħha għandhom jiġu ddokumentati fid-dettall, jew fir-rapport tat-test tas-Servizz Tekniku (fil-każ ta’ ttestjar fl-approvazzjoni tat-tip) jew fid-dokumentazzjoni tal-manifattur tal-vettura stess (fil-każ tal-ittestjar tal-konformità waqt is-servizz).

Meta l-kampjunar tal-partikoli jsir fl-iżbokk tal-egżost u dawn ma jiġux dilwiti fl-iżbokk tal-egżost, il-linja tal-kampjunar mill-punt tal-kampjun tal-egżost mhux trattat sal-punt ta’ dilwizzjoni jew sad-detettur tal-partikoli għandha tissaħħan għal temperatura minima ta’ 373 K (100 °C).

Il-partijiet kollha tas-sistema ta’ kampjunar mill-pajp tal-egżost sad-detettur tal-partikoli, li jiġu f’kuntatt mal-gass tal-egżost mhux trattat jew dilwit, għandhom ikunu ddisinjati sabiex jimminimizzaw id-depożizzjoni tal-partikoli. Il-partijiet kollha għandhom ikunu magħmulin minn materjal antistatiku sabiex jiġu evitati effetti elettrostatiċi.

| A.1.2.5. | Proċeduri ta’ qabel it-test |
| --- | --- |

A.1.2.5.

| A.1.2.5.1. | L-istartjar u l-istabbilizzar tal-istrumenti tal-PEMS
  L-unitajiet prinċipali għandhom jitħallew jisħnu u jistabbilizzaw skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-apparat sakemm il-pressjonijiet, it-temperaturi u l-flussi jilħqu l-valuri programmati operattivi stabbiliti tagħhom. |
| --- | --- |

A.1.2.5.1.

L-unitajiet prinċipali għandhom jitħallew jisħnu u jistabbilizzaw skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-apparat sakemm il-pressjonijiet, it-temperaturi u l-flussi jilħqu l-valuri programmati operattivi stabbiliti tagħhom.

| A.1.2.5.2. | It-tindif tas-sistema ta’ kampjunar
  Sabiex tiġi evitata l-kontaminazzjoni tas-sistema, il-linji tal-kampjunar tal-istrumenti tal-PEMS għandhom jitbattlu bi tneħħija sakemm jibda l-kampjunar, skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. |
| --- | --- |

A.1.2.5.2.

Sabiex tiġi evitata l-kontaminazzjoni tas-sistema, il-linji tal-kampjunar tal-istrumenti tal-PEMS għandhom jitbattlu bi tneħħija sakemm jibda l-kampjunar, skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument.

| A.1.2.5.3. | Il-verifika u l-kalibrazzjoni tal-analizzaturi
  Il-kalibrazzjoni ta’ żero u tar-regolar u l-verifiki tal-linearità tal-analizzaturi għandhom jitwettqu billi jintużaw gassijiet tal-kalibrazzjoni li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.3. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament. Verifika tal-linearità għandha tkun saret fl-aħħar tliet xhur qabel it-test reali. |
| --- | --- |

A.1.2.5.3.

Il-kalibrazzjoni ta’ żero u tar-regolar u l-verifiki tal-linearità tal-analizzaturi għandhom jitwettqu billi jintużaw gassijiet tal-kalibrazzjoni li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.3. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament. Verifika tal-linearità għandha tkun saret fl-aħħar tliet xhur qabel it-test reali.

| A.1.2.5.4. | It-tindif tal-EFM
  Il-konnessjonijiet tat-trasduttur tal-pressjoni tal-EFM għandhom jitbattlu bi tneħħija f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. Din il-proċedura għandha tneħħi l-kondensazzjoni u l-materja partikolata tad-diżil mil-linji ta’ pressjoni u mill-punti għall-kejl tal-pressjoni tat-tubu tal-fluss relatati. |
| --- | --- |

A.1.2.5.4.

Il-konnessjonijiet tat-trasduttur tal-pressjoni tal-EFM għandhom jitbattlu bi tneħħija f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. Din il-proċedura għandha tneħħi l-kondensazzjoni u l-materja partikolata tad-diżil mil-linji ta’ pressjoni u mill-punti għall-kejl tal-pressjoni tat-tubu tal-fluss relatati.

| A.1.2.5.5. | Iċċekkjar tal-analizzatur tan-numru tal-PM
  Il-PEMS għandha taħdem mingħajr intoppi u twissijiet kritiċi. Il-livell żero tal-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jiġi rreġistrat permezz ta’ kampjunar tal-arja ambjentali ffiltrata b’effiċjenza għolja (HEPA) fil-bokka tal-linja tal-kampjunar fil-perjodu ta’ 12-il siegħa qabel ma jibda t-test. Is-sinjal għandu jiġi rreġistrat bi frekwenza kostanti medja ta’ mill-inqas 1,0 Hz fuq perjodu ta’ 2 minuti. Il-konċentrazzjoni assoluta finali għandha tkun fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, u, barra minn hekk, ma għandhiex taqbeż il-5 000 partikola għal kull ċentimetru kubu. |
| --- | --- |

A.1.2.5.5.

Il-PEMS għandha taħdem mingħajr intoppi u twissijiet kritiċi. Il-livell żero tal-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jiġi rreġistrat permezz ta’ kampjunar tal-arja ambjentali ffiltrata b’effiċjenza għolja (HEPA) fil-bokka tal-linja tal-kampjunar fil-perjodu ta’ 12-il siegħa qabel ma jibda t-test. Is-sinjal għandu jiġi rreġistrat bi frekwenza kostanti medja ta’ mill-inqas 1,0 Hz fuq perjodu ta’ 2 minuti. Il-konċentrazzjoni assoluta finali għandha tkun fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, u, barra minn hekk, ma għandhiex taqbeż il-5 000 partikola għal kull ċentimetru kubu.

| A.1.2.6. | Prova tat-test għall-emissjonijiet |
| --- | --- |

A.1.2.6.

| A.1.2.6.1. | Bidu tat-test
  Għall-finijiet tal-proċedura tat-test, “bidu tat-test” għandha tfisser l-ewwel tqabbid tal-magna ta’ kombustjoni interna.
  Il-kampjunar tal-emissjonijiet, il-kejl tal-parametri tal-egżost u r-reġistrazzjoni tad-data tal-magna u ambjentali għandhom jibdew qabel il-bidu tat-test. It-tisħin artifiċjali tas-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet tal-vettura qabel il-bidu tat-test għandu jkun ipprojbit.
  Fil-bidu tat-test, it-temperatura tal-fluwidu berried ma għandiex tkun ogħla mit-temperatura ambjentali b’aktar minn 5 °C, u ma għandhiex tkun aktar minn 303 K (30 °C). L-evalwazzjoni tad-data għandha tibda wara li l-fluwidu berried ikun laħaq temperatura ta’ 303 K (30 °C) għall-ewwel darba jew ladarba t-temperatura tal-fluwidu berried tkun stabbilizzat għal +/– 2 K tul perjodu ta’ 5 minuti, skont liema sseħħ l-ewwel, iżda xorta waħda mhux aktar tard minn 10 minuti wara l-bidu tat-test. |
| --- | --- |

A.1.2.6.1.

Għall-finijiet tal-proċedura tat-test, “bidu tat-test” għandha tfisser l-ewwel tqabbid tal-magna ta’ kombustjoni interna.

Il-kampjunar tal-emissjonijiet, il-kejl tal-parametri tal-egżost u r-reġistrazzjoni tad-data tal-magna u ambjentali għandhom jibdew qabel il-bidu tat-test. It-tisħin artifiċjali tas-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet tal-vettura qabel il-bidu tat-test għandu jkun ipprojbit.

Fil-bidu tat-test, it-temperatura tal-fluwidu berried ma għandiex tkun ogħla mit-temperatura ambjentali b’aktar minn 5 °C, u ma għandhiex tkun aktar minn 303 K (30 °C). L-evalwazzjoni tad-data għandha tibda wara li l-fluwidu berried ikun laħaq temperatura ta’ 303 K (30 °C) għall-ewwel darba jew ladarba t-temperatura tal-fluwidu berried tkun stabbilizzat għal +/– 2 K tul perjodu ta’ 5 minuti, skont liema sseħħ l-ewwel, iżda xorta waħda mhux aktar tard minn 10 minuti wara l-bidu tat-test.

| A.1.2.6.2. | Prova tat-test
  Il-kampjunar tal-emissjonijiet, il-kejl tal-parametri tal-egżost u r-reġistrazzjoni tad-data relatata mal-magna u mal-ambjent għandhom ikomplu tul it-tħaddim normali tal-magna. Il-magna tista’ titwaqqaf u tiġi startjata, iżda l-kampjunar tal-emissjonijiet għandu jitkompla tul it-test kollu.
  Kull sagħtejn jistgħu jsiru verifiki ta’ żero perjodiċi tal-analizzaturi tal-gassijiet tal-PEMS u r-riżultati jistgħu jintużaw sabiex issir korrezzjoni tad-deriva taż-żero. Id-data rreġistrata waqt il-verifiki għandha tiġi mmarkata u ma għandhiex tintuża għall-kalkoli tal-emissjonijiet.
  F’każ ta’ interruzzjoni tas-sinjal tal-GPS, id-data tal-GPS tista’ tiġi kkalkolata fuq il-bażi tal-veloċità tal-vettura tal-ECU u fuq il-bażi ta’ mappa, għal perjodu konsekuttiv ta’ anqas minn 60 s. Jekk it-telf kumulattiv tas-sinjal tal-GPS jaqbeż it-3 fil-mija tad-durata totali tal-vjaġġ, jenħtieġ li l-vjaġġ jiġi ddikjarat null. |
| --- | --- |

A.1.2.6.2.

Il-kampjunar tal-emissjonijiet, il-kejl tal-parametri tal-egżost u r-reġistrazzjoni tad-data relatata mal-magna u mal-ambjent għandhom ikomplu tul it-tħaddim normali tal-magna. Il-magna tista’ titwaqqaf u tiġi startjata, iżda l-kampjunar tal-emissjonijiet għandu jitkompla tul it-test kollu.

Kull sagħtejn jistgħu jsiru verifiki ta’ żero perjodiċi tal-analizzaturi tal-gassijiet tal-PEMS u r-riżultati jistgħu jintużaw sabiex issir korrezzjoni tad-deriva taż-żero. Id-data rreġistrata waqt il-verifiki għandha tiġi mmarkata u ma għandhiex tintuża għall-kalkoli tal-emissjonijiet.

F’każ ta’ interruzzjoni tas-sinjal tal-GPS, id-data tal-GPS tista’ tiġi kkalkolata fuq il-bażi tal-veloċità tal-vettura tal-ECU u fuq il-bażi ta’ mappa, għal perjodu konsekuttiv ta’ anqas minn 60 s. Jekk it-telf kumulattiv tas-sinjal tal-GPS jaqbeż it-3 fil-mija tad-durata totali tal-vjaġġ, jenħtieġ li l-vjaġġ jiġi ddikjarat null.

| A.1.2.6.3. | Tmiem it-test
  Tmiem it-test jintlaħaq meta l-vettura tkun lestiet il-vjaġġ u l-magna b’kombustjoni interna tintefa.
  Il-magna b’kombustjoni interna għandha tintefa malajr kemm jista’ jkun malli jintemm il-vjaġġ. Id-data għandha tkompli tiġi rreġistrata sakemm il-ħin tar-rispons tas-sistemi tal-kampjunar ikun għadda. |
| --- | --- |

A.1.2.6.3.

Tmiem it-test jintlaħaq meta l-vettura tkun lestiet il-vjaġġ u l-magna b’kombustjoni interna tintefa.

Il-magna b’kombustjoni interna għandha tintefa malajr kemm jista’ jkun malli jintemm il-vjaġġ. Id-data għandha tkompli tiġi rreġistrata sakemm il-ħin tar-rispons tas-sistemi tal-kampjunar ikun għadda.

| A.1.2.7. | Verifiki tal-kejliet |
| --- | --- |

A.1.2.7.

| A.1.2.7.1. | Verifika tal-analizzaturi
  Il-verifiki taż-żero, tar-regolar u tal-linearità tal-analizzaturi kif deskritti fil-paragrafu A.1.2.5.3. għandhom jitwettqu billi jintużaw gassijiet tal-kalibrazzjoni li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.3. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

A.1.2.7.1.

Il-verifiki taż-żero, tar-regolar u tal-linearità tal-analizzaturi kif deskritti fil-paragrafu A.1.2.5.3. għandhom jitwettqu billi jintużaw gassijiet tal-kalibrazzjoni li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-paragrafu 9.3.3. tal-Anness 4.

| A.1.2.7.2. | Deriva taż-żero
  Rispons ta’ żero huwa ddefinit bħala r-rispons medju, inkluż l-istorbju, għal gass żero matul intervall ta’ ħin ta’ mill-inqas 30 sekonda. Id-deriva tar-rispons ta’ żero għandha tkun ta’ anqas minn 2 fil-mija tal-iskala sħiħa fuq l-aktar firxa baxxa użata. |
| --- | --- |

A.1.2.7.2.

Rispons ta’ żero huwa ddefinit bħala r-rispons medju, inkluż l-istorbju, għal gass żero matul intervall ta’ ħin ta’ mill-inqas 30 sekonda. Id-deriva tar-rispons ta’ żero għandha tkun ta’ anqas minn 2 fil-mija tal-iskala sħiħa fuq l-aktar firxa baxxa użata.

| A.1.2.7.3. | Deriva tar-regolar
  Ir-rispons għar-regolar hija ddefinita bħala r-rispons medju, inkluż l-istorbju, għall-gass tar-regolar matul intervall ta’ ħin ta’ mill-inqas 30 sekonda. Id-deriva tar-rispons għar-regolar għandha tkun ta’ anqas minn 2 fil-mija tal-iskala sħiħa fuq l-aktar firxa baxxa użata. |
| --- | --- |

A.1.2.7.3.

Ir-rispons għar-regolar hija ddefinita bħala r-rispons medju, inkluż l-istorbju, għall-gass tar-regolar matul intervall ta’ ħin ta’ mill-inqas 30 sekonda. Id-deriva tar-rispons għar-regolar għandha tkun ta’ anqas minn 2 fil-mija tal-iskala sħiħa fuq l-aktar firxa baxxa użata.

| A.1.2.7.4. | Verifika tad-deriva
  Din għandha tapplika biss jekk waqt it-test ma tkun saret l-ebda korrezzjoni għad-deriva taż-żero.
  Hekk kif ikun prattiku, iżda mhux aktar tard minn 30 minuta wara li jkun tlesta t-test, il-firxiet tal-analizzatur tal-gass li jkunu ntużaw għandhom jiġu ażżerati u rregolati sabiex tiġi vverifikata d-derova tagħhom meta mqabbla mar-riżultati ta’ qabel it-test.
  Id-dispożizzjonijiet li ġejjin għandhom japplikaw għad-deriva tal-analizzatur:


  (a) | Jekk id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u ta’ wara t-test tkun ta’ anqas minn ta’ 2 % kif speċifikat fil-paragrafi A.1.2.7.2. u A.1.2.7.3., il-konċentrazzjonijiet imkejlin jistgħu jintużaw mingħajr korrezzjoni jew, fuq it-talba tal-manifattur, għandhom jiġu kkoreġuti għad-deriva skont il-paragrafu A.1.2.7.5.; |
| --- | --- | --- |

A.1.2.7.4.

Din għandha tapplika biss jekk waqt it-test ma tkun saret l-ebda korrezzjoni għad-deriva taż-żero.

Hekk kif ikun prattiku, iżda mhux aktar tard minn 30 minuta wara li jkun tlesta t-test, il-firxiet tal-analizzatur tal-gass li jkunu ntużaw għandhom jiġu ażżerati u rregolati sabiex tiġi vverifikata d-derova tagħhom meta mqabbla mar-riżultati ta’ qabel it-test.

Id-dispożizzjonijiet li ġejjin għandhom japplikaw għad-deriva tal-analizzatur:

(a)

Jekk id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u ta’ wara t-test tkun ta’ anqas minn ta’ 2 % kif speċifikat fil-paragrafi A.1.2.7.2. u A.1.2.7.3., il-konċentrazzjonijiet imkejlin jistgħu jintużaw mingħajr korrezzjoni jew, fuq it-talba tal-manifattur, għandhom jiġu kkoreġuti għad-deriva skont il-paragrafu A.1.2.7.5.;

| (b) | Jekk id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u ta’ wara t-test tkun ta’ 2 fil-mija jew akbar kif speċifikat fil-paragrafi A.1.2.7.2. u A.1.2.7.3., it-test għandu jiġi annullat jew il-konċentrazzjonijiet imkejlin għandhom jiġu kkoreġuti għad-deriva skont il-paragrafu A.1.2.7.5. |
| --- | --- |

(b)

Jekk id-differenza bejn ir-riżultati ta’ qabel it-test u ta’ wara t-test tkun ta’ 2 fil-mija jew akbar kif speċifikat fil-paragrafi A.1.2.7.2. u A.1.2.7.3., it-test għandu jiġi annullat jew il-konċentrazzjonijiet imkejlin għandhom jiġu kkoreġuti għad-deriva skont il-paragrafu A.1.2.7.5.

| A.1.2.7.5. | Korrezzjoni tad-deriva
  Jekk il-korrezzjoni tad-deriva tiġi applikata f’konformità mal-paragrafu A.1.2.7.4., il-valur ikkoreġut tal-konċentrazzjoni għandu jiġi kkalkolat skont il-paragrafu 8.6.1. tal-Anness 4.
  Id-differenza bejn il-valuri mhux ikkoreġuti u dawk ikkoreġuti tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk għandha tkun fi ħdan ±6 fil-mija tal-valuri mhux ikkoreġuti tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk. Jekk id-deriva tkun akbar minn 6 fil-mija, it-test għandu jiġi annullat. Jekk tiġi applikata l-korrezzjoni tad-deriva, għandhom jintużaw biss ir-riżultati tal-emissjoni korretta għad-deriva meta jiġu rrapportati l-emissjonijiet. |
| --- | --- |

A.1.2.7.5.

Jekk il-korrezzjoni tad-deriva tiġi applikata f’konformità mal-paragrafu A.1.2.7.4., il-valur ikkoreġut tal-konċentrazzjoni għandu jiġi kkalkolat skont il-paragrafu 8.6.1. tal-Anness 4.

Id-differenza bejn il-valuri mhux ikkoreġuti u dawk ikkoreġuti tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk għandha tkun fi ħdan ±6 fil-mija tal-valuri mhux ikkoreġuti tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk. Jekk id-deriva tkun akbar minn 6 fil-mija, it-test għandu jiġi annullat. Jekk tiġi applikata l-korrezzjoni tad-deriva, għandhom jintużaw biss ir-riżultati tal-emissjoni korretta għad-deriva meta jiġu rrapportati l-emissjonijiet.

| A.1.2.7.6. | Iċċekkjar tal-analizzatur tan-numru tal-PM
  Il-livell żero tal-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jiġi vverifikat qabel il-bidu tat-test u wara tmiem it-test u għandu jiġi rreġistrat f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu A.1.2.5.5. |
| --- | --- |

A.1.2.7.6.

Il-livell żero tal-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jiġi vverifikat qabel il-bidu tat-test u wara tmiem it-test u għandu jiġi rreġistrat f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu A.1.2.5.5.

A.1.3.   Kalkolazzjoni tal-emissjonijiet

Ir-riżultat tat-test finali għandu jiġi arrotondat fi stadju wieħed għan-numru ta’ postijiet fuq il-lemin tal-punt deċimali indikat mill-istandard ta’ emissjoni applikabbli flimkien ma’ figura sinfikanti addizzjonali waħda, f’konformità mal-ASTM E 29-06b. Ma għandux ikun permess li jsir arrotondament ta’ valuri intermedji li jwassal għar-riżultat finali tal-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk.

| A.1.3.1. | Allinjament tad-data mal-ħin
  Sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun l-artifatt tal-perjodu latenti bejn is-sinjali differenti fuq il-kalkolu tal-emissjonijiet tal-massa, id-data relevanti għall-kalkolu tal-emissjonijiet għandha tiġi allinjata mal-ħin, kif deskritt fil-paragrafi A.1.3.1.1. sa A.1.3.1.4. |
| --- | --- |

A.1.3.1.

Sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun l-artifatt tal-perjodu latenti bejn is-sinjali differenti fuq il-kalkolu tal-emissjonijiet tal-massa, id-data relevanti għall-kalkolu tal-emissjonijiet għandha tiġi allinjata mal-ħin, kif deskritt fil-paragrafi A.1.3.1.1. sa A.1.3.1.4.

| A.1.3.1.1. | Data tal-analizzaturi
  Id-data mill-analizzaturi tal-gassijiet għandha tiġi allinjata kif xieraq billi tintuża l-proċedura fil-paragrafu 9.3.5. tal-Anness 4. Id-data mill-analizzatur tan-numru tal-PM għandha tiġi allinjata mal-ħin tat-trasformazzjoni tiegħu stess, skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument. |
| --- | --- |

A.1.3.1.1.

Id-data mill-analizzaturi tal-gassijiet għandha tiġi allinjata kif xieraq billi tintuża l-proċedura fil-paragrafu 9.3.5. tal-Anness 4. Id-data mill-analizzatur tan-numru tal-PM għandha tiġi allinjata mal-ħin tat-trasformazzjoni tiegħu stess, skont l-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument.

| A.1.3.1.2. | Data tal-Analizzaturi u tal-Flussimetru tal-Egżost (EFM)
  Id-data mill-analizzaturi tal-gassijiet u mill-analizzaturi tan-numru tal-PM għandha tiġi allinjata kif xieraq mad-data tal-EFM billi tintuża l-proċedura fil-paragrafu A.1.3.1.4. |
| --- | --- |

A.1.3.1.2.

Id-data mill-analizzaturi tal-gassijiet u mill-analizzaturi tan-numru tal-PM għandha tiġi allinjata kif xieraq mad-data tal-EFM billi tintuża l-proċedura fil-paragrafu A.1.3.1.4.

| A.1.3.1.3. | Data tal-PEMS u tal-magna
  Id-data mill-PEMS (l-analizzaturi tal-gassijiet, l-analizzatur tan-numru tal-PM u l-EFM) għandha tiġi allinjata kif xieraq mad-data tal-ECU tal-magna billi tintuża l-proċedura deskritta fil-paragrafu A.1.3.1.4. |
| --- | --- |

A.1.3.1.3.

Id-data mill-PEMS (l-analizzaturi tal-gassijiet, l-analizzatur tan-numru tal-PM u l-EFM) għandha tiġi allinjata kif xieraq mad-data tal-ECU tal-magna billi tintuża l-proċedura deskritta fil-paragrafu A.1.3.1.4.

| A.1.3.1.4. | Il-proċedura għat-titjib tal-allinjament mal-ħin tad-data mill-PEMS
  Id-data tat-test elenkata fit-Tabella 1 hija maqsuma fi 3 kategoriji differenti:


  1. | Analizzaturi tal-gassijiet (konċentrazzjonijiet tat-THC, tas-CO, tas-CO2 u tal-NOx) u analizzatur tan-numru tal-PM; |
| --- | --- | --- |

A.1.3.1.4.

Id-data tat-test elenkata fit-Tabella 1 hija maqsuma fi 3 kategoriji differenti:

1.

Analizzaturi tal-gassijiet (konċentrazzjonijiet tat-THC, tas-CO, tas-CO2 u tal-NOx) u analizzatur tan-numru tal-PM;

| 2. | Flussimetru tal-Egżost (Fluss tal-massa tal-egżost u temperatura tal-egżost); |
| --- | --- |

2.

Flussimetru tal-Egżost (Fluss tal-massa tal-egżost u temperatura tal-egżost);

| 3. | Magna (It-torque, il-veloċità, it-temperaturi, ir-rata tal-fjuwil, il-veloċità tal-vettura mill-ECU). |
| --- | --- |

3.

Magna (It-torque, il-veloċità, it-temperaturi, ir-rata tal-fjuwil, il-veloċità tal-vettura mill-ECU).

L-allinjament mal-ħin ta’ kull kategorija mal-kategoriji l-oħrajn għandu jiġi vverifikat billi jinstab l-ogħla koeffiċjent ta’ korrelazzjoni bejn iż-żewġ serje tal-parametri. Il-parametri kollha f’kategorija għandhom jiġu mċaqalqin sabiex il-fattur ta’ korrelazzjoni jiġi mmassimizzat. Għandhom jintużaw il-parametri li ġejjin sabiex jiġu kkalkolati l-koeffiċjenti ta’ korrelazzjoni:

Għall-allinjament mal-ħin:

| (a) | Il-kategoriji 1 u 2 (Data tal-analizzaturi u tal-EFM) mal-kategorija 3 (Data tal-magna): il-veloċità tal-vettura mill-GPS u mill-ECU; |
| --- | --- |

(a)

Il-kategoriji 1 u 2 (Data tal-analizzaturi u tal-EFM) mal-kategorija 3 (Data tal-magna): il-veloċità tal-vettura mill-GPS u mill-ECU;

| (b) | Il-kategorija 1 mal-kategorija 2: il-konċentrazzjoni tas-CO2 u l-massa tal-egżost; |
| --- | --- |

(b)

Il-kategorija 1 mal-kategorija 2: il-konċentrazzjoni tas-CO2 u l-massa tal-egżost;

| (c) | Il-kategorija 2 mal-kategorija 3: il-konċentrazzjoni tas-CO2 u l-fluss tal-fjuwil tal-magna. |
| --- | --- |

(c)

Il-kategorija 2 mal-kategorija 3: il-konċentrazzjoni tas-CO2 u l-fluss tal-fjuwil tal-magna.

| A.1.3.2. | Verifiki tal-konsistenza tad-data |
| --- | --- |

A.1.3.2.

| A.1.3.2.1. | Data tal-analizzaturi u tal-EFM
  Il-konsistenza tad-data (il-fluss tal-massa tal-egżost imkejjel mill-EFM u l-konċentrazzjonijiet tal-gassijiet) għandha tiġi vverifikata permezz ta’ korrelazzjoni bejn il-fluss imkejjel tal-fjuwil mill-ECU u l-fluss tal-fjuwil ikkalkolat permezz tal-formula fil-paragrafu 8.4.1.7. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament. Għandha ssir rigressjoni lineari għall-valuri mkejlin u kkalkolati tar-rata tal-fjuwil. Għandu jintuża l-metodu tal-anqas kwadri, skont l-ekwazzjoni ottimali bil-forma ta’:
  y = mx + b
  Fejn:


  y | hija l-fluss ikkalkolat tal-fjuwil [g/s] |
| --- | --- | --- |
| m | hija l-inklinazzjoni grafika tal-linja ta’ rigressjoni |
| x | hija l-fluss imkejjel tal-fjuwil [g/s] |
| b | hija l-interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni |

A.1.3.2.1.

Il-konsistenza tad-data (il-fluss tal-massa tal-egżost imkejjel mill-EFM u l-konċentrazzjonijiet tal-gassijiet) għandha tiġi vverifikata permezz ta’ korrelazzjoni bejn il-fluss imkejjel tal-fjuwil mill-ECU u l-fluss tal-fjuwil ikkalkolat permezz tal-formula fil-paragrafu 8.4.1.7. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament. Għandha ssir rigressjoni lineari għall-valuri mkejlin u kkalkolati tar-rata tal-fjuwil. Għandu jintuża l-metodu tal-anqas kwadri, skont l-ekwazzjoni ottimali bil-forma ta’:

y = mx + b

Fejn:

y

hija l-fluss ikkalkolat tal-fjuwil [g/s]

m

hija l-inklinazzjoni grafika tal-linja ta’ rigressjoni

x

hija l-fluss imkejjel tal-fjuwil [g/s]

b

hija l-interċetta-y tal-linja ta’ rigressjoni

L-inklinazzjoni grafika (m) u l-koeffiċjent tad-determinazzjoni (r2) għandhom jiġu kkalkolati għal kull linja ta’ rigressjoni. Huwa rakkomandat li din l-analiżi titwettaq fil-medda ta’ minn 15 fil-mija tal-valur massimu sal-valur massimu u bi frekwenza ikbar minn jew ugwali għal 1 Hz. Sabiex test jitqies validu, għandhom jiġu evalwati ż-żewġ kriterji li ġejjin:

Tabella 2

Tolleranzi

| Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, m | 0,9 sa 1,1 - Rakkomandat |
| --- | --- |
| Koeffiċjent ta’ determinazzjoni | Min. 0,90 - Mandatorju |

Inklinazzjoni tal-linja ta’ rigressjoni, m

0,9 sa 1,1 - Rakkomandat

Koeffiċjent ta’ determinazzjoni

Min. 0,90 - Mandatorju

| A.1.3.2.2. | Data dwar it-torque mill-ECU
  Il-konsistenza tad-data dwar it-torque mill-ECU għandha tiġi vverifikata billi jitqabblu l-valuri massimi tat-torque tal-ECU f’veloċitajiet tal-magna differenti mal-valuri korrispondenti tal-kurva uffiċjali tat-torque tal-magna b’tagħbija sħiħa skont il-paragrafu 5 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

A.1.3.2.2.

Il-konsistenza tad-data dwar it-torque mill-ECU għandha tiġi vverifikata billi jitqabblu l-valuri massimi tat-torque tal-ECU f’veloċitajiet tal-magna differenti mal-valuri korrispondenti tal-kurva uffiċjali tat-torque tal-magna b’tagħbija sħiħa skont il-paragrafu 5 ta’ dan l-anness.

| A.1.3.2.3. | Konsum ta’ Fjuwil Speċifiku għall-Brejk
  Il-Konsum ta’ Fjuwil Speċifiku għall-Brejk (BSFC) għandu jiġi vverifikat billi jintużaw:


  (a) | Il-konsum tal-fjuwil ikkalkolat mid-data tal-emissjonijiet (konċentrazzjonijiet tal-analizzaturi tal-gassijiet u d-data tal-fluss tal-massa tal-egżost), skont il-formuli li jinsabu fil-paragrafu 8.4.1.6. tal-Anness 4; |
| --- | --- | --- |

A.1.3.2.3.

Il-Konsum ta’ Fjuwil Speċifiku għall-Brejk (BSFC) għandu jiġi vverifikat billi jintużaw:

(a)

Il-konsum tal-fjuwil ikkalkolat mid-data tal-emissjonijiet (konċentrazzjonijiet tal-analizzaturi tal-gassijiet u d-data tal-fluss tal-massa tal-egżost), skont il-formuli li jinsabu fil-paragrafu 8.4.1.6. tal-Anness 4;

| (b) | It-tħaddim ikkalkolat bl-użu tad-data mill-ECU (It-torque tal-magna u l-veloċità tal-magna). |
| --- | --- |

(b)

It-tħaddim ikkalkolat bl-użu tad-data mill-ECU (It-torque tal-magna u l-veloċità tal-magna).

| A.1.3.2.4. | Odometru
  Id-distanza indikata mill-odometru tal-vettura għandha titqabbel mad-data tal-GPS u tiġi vverifikata. |
| --- | --- |

A.1.3.2.4.

Id-distanza indikata mill-odometru tal-vettura għandha titqabbel mad-data tal-GPS u tiġi vverifikata.

| A.1.3.2.5. | Pressjoni ambjentali
  Il-valur tal-pressjoni ambjentali għandu jitqabbel mal-altitudni indikata mid-data tal-GPS. |
| --- | --- |

A.1.3.2.5.

Il-valur tal-pressjoni ambjentali għandu jitqabbel mal-altitudni indikata mid-data tal-GPS.

| A.1.3.3. | Korrezzjoni xott-imxarrab
  Jekk il-konċentrazzjoni titkejjel fuq bażi fix-xott, għandha tinbidel għal bażi mxarrba skont il-formula fil-paragrafu 8.1. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

A.1.3.3.

Jekk il-konċentrazzjoni titkejjel fuq bażi fix-xott, għandha tinbidel għal bażi mxarrba skont il-formula fil-paragrafu 8.1. tal-Anness 4.

| A.1.3.4. | Korrezzjoni tal-NOx għall-umdità u għat-temperatura
  Il-konċentrazzjonijiet NOx imkejla mill-PEMS ma għandhomx jiġu kkoreġuti għat-temperatura tal-arja u għall-umdità ambjentali. |
| --- | --- |

A.1.3.4.

Il-konċentrazzjonijiet NOx imkejla mill-PEMS ma għandhomx jiġu kkoreġuti għat-temperatura tal-arja u għall-umdità ambjentali.

| A.1.3.5. | Kalkolu tal-emissjonijiet gassużi istantanji
  L-emissjonijiet tal-massa għandhom jiġu ddeterminati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

A.1.3.5.

L-emissjonijiet tal-massa għandhom jiġu ddeterminati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3. tal-Anness 4.

| A.1.3.6. | Kalkolu tal-emissjonijiet istantanji tan-numru tal-PM
  L-emissjonijiet istantanji tan-numru tal-PM (PNi) (#/s) għandhom jiġu ddeterminati billi l-konċentrazzjoni istantanja tan-numru tal-PM (#/cm3) tiġi mmultiplikata bir-rata istantanja tal-fluss tal-massa tal-egżost (kg/s), it-tnejn li huma kkoreġuti u allinjati għall-ħin tat-trasformazzjoni, skont il-paragrafu A.3.1.4.3. tal-Appendiċi 3. Il-valuri tal-emissjonijiet istantanji negattivi kollha għandhom jiddaħħlu f’evalwazzjonijiet sussegwenti tad-data bħala żero. Iċ-ċifri sinifikanti kollha tar-riżultati intermedji għandhom jiddaħħlu fil-kalkolu tal-emissjonijiet istantanji. Il-formula li ġejja għandha tapplika għall-finijiet tad-determinazzjoni tal-emissjonijiet istantanji tan-numru tal-PM:


  fejn:


  PN

  i | hija n-numru tal-PM tal-emissjonijiet istantanji, #/s |
| --- | --- | --- |
| c

  PNi | hija l-konċentrazzjoni mkejla tan-numru tal-PM, #/m3 normalizzata għal temperatura ta’ 273 K (0 °C), inklużu d-dilwizzjoni interna u t-telf ta’ partikoli |
| q

  mewi | hija r-rata mkejla tal-fluss tal-massa tal-egżost, kg/s |
| ρ

  e | hija d-densità tal-gass tal-egżost, kg/m3 f’273 K (0 °C). |

A.1.3.6.

L-emissjonijiet istantanji tan-numru tal-PM (PNi) (#/s) għandhom jiġu ddeterminati billi l-konċentrazzjoni istantanja tan-numru tal-PM (#/cm3) tiġi mmultiplikata bir-rata istantanja tal-fluss tal-massa tal-egżost (kg/s), it-tnejn li huma kkoreġuti u allinjati għall-ħin tat-trasformazzjoni, skont il-paragrafu A.3.1.4.3. tal-Appendiċi 3. Il-valuri tal-emissjonijiet istantanji negattivi kollha għandhom jiddaħħlu f’evalwazzjonijiet sussegwenti tad-data bħala żero. Iċ-ċifri sinifikanti kollha tar-riżultati intermedji għandhom jiddaħħlu fil-kalkolu tal-emissjonijiet istantanji. Il-formula li ġejja għandha tapplika għall-finijiet tad-determinazzjoni tal-emissjonijiet istantanji tan-numru tal-PM:

Formula

fejn:

PN

  i

hija n-numru tal-PM tal-emissjonijiet istantanji, #/s

c

  PNi

hija l-konċentrazzjoni mkejla tan-numru tal-PM, #/m3 normalizzata għal temperatura ta’ 273 K (0 °C), inklużu d-dilwizzjoni interna u t-telf ta’ partikoli

q

  mewi

hija r-rata mkejla tal-fluss tal-massa tal-egżost, kg/s

ρ

  e

hija d-densità tal-gass tal-egżost, kg/m3 f’273 K (0 °C).

A.1.4.   Determinazzjoni tal-emissjonijiet u tal-fatturi ta’ konformità

| A.1.4.1. | Il-prinċipju tat-tieqa tal-medja
  L-emissjonijiet għandhom jiġu integrati bl-użu tal-metodu tat-tieqa tal-medja mobbli, fuq il-bażi tal-massa ta’ referenza tas-CO2 jew tax-xogħol ta’ referenza. Il-prinċipju tal-kalkolu huwa kif ġej: l-emissjonijiet tal-massa ma jiġux ikkalkolati għas-sett komplut tad-data, iżda għas-subsettijiet tas-sett komplut ta’ data, bit-tul ta’ dawn is-subsettijiet li jiġi ddeterminat sabiex jaqbel mal-massa tas-CO2 jew max-xogħol tal-magna mkejjel tul iċ-ċiklu tranżitorju tal-laboratorju ta’ referenza. Il-kalkoli tal-medja mobbli jitwettqu b’inkrement tal-ħin

  ugwali għall-perjodu tal-kampjunar tad-data. Dawn is-subsettijiet li jintużaw sabiex tinħadem medja tad-data tal-emissjonijiet jissejħu “twieqi tal-medja” fil-paragrafi li ġejjin.
  Kwalunkwe data invalidata ma għandhiex tiġi kkunsidrata għall-kalkolu tax-xogħol jew tal-massa tas-CO2 u tal-emissjonijiet tat-tieqa tal-medja.
  Id-data li ġejja għandha titqies bħala data li ma hijiex valida:


  (a) | Verifika tad-deriva taż-żero tal-istrumenti; |
| --- | --- | --- |

A.1.4.1.

L-emissjonijiet għandhom jiġu integrati bl-użu tal-metodu tat-tieqa tal-medja mobbli, fuq il-bażi tal-massa ta’ referenza tas-CO2 jew tax-xogħol ta’ referenza. Il-prinċipju tal-kalkolu huwa kif ġej: l-emissjonijiet tal-massa ma jiġux ikkalkolati għas-sett komplut tad-data, iżda għas-subsettijiet tas-sett komplut ta’ data, bit-tul ta’ dawn is-subsettijiet li jiġi ddeterminat sabiex jaqbel mal-massa tas-CO2 jew max-xogħol tal-magna mkejjel tul iċ-ċiklu tranżitorju tal-laboratorju ta’ referenza. Il-kalkoli tal-medja mobbli jitwettqu b’inkrement tal-ħin
  Image 190
  ugwali għall-perjodu tal-kampjunar tad-data. Dawn is-subsettijiet li jintużaw sabiex tinħadem medja tad-data tal-emissjonijiet jissejħu “twieqi tal-medja” fil-paragrafi li ġejjin.

Kwalunkwe data invalidata ma għandhiex tiġi kkunsidrata għall-kalkolu tax-xogħol jew tal-massa tas-CO2 u tal-emissjonijiet tat-tieqa tal-medja.

Id-data li ġejja għandha titqies bħala data li ma hijiex valida:

(a)

Verifika tad-deriva taż-żero tal-istrumenti;

| (b) | Id-data mhux inkluża fil-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 4.2. u 4.3. ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(b)

Id-data mhux inkluża fil-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 4.2. u 4.3. ta’ dan l-anness.

L-emissjonijiet tal-massa (mg/tieqa) għandhom jiġu ddeterminati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3. tal-Anness 4.

Illustrazzjoni 1

Il-veloċità tal-vettura mqabbla mal-ħin u mal-Emissjonijiet medji tal-vettura, bit-tieqa tal-medja l-ewwel, imqabblin mal-ħin

Image 191

| A.1.4.2. | Metodu bbażat fuq it-tħaddim |
| --- | --- |

A.1.4.2.

Illustrazzjoni 2

Metodu bbażat fuq it-tħaddim

Image 192

Id-durata
  Image 193
  tat-tieqa tal-medja numru i tiġi ddeterminata minn:

Image 194

Fejn:

| | hija t-tħaddim tal-magna mkejjel bejn il-bidu u l-ħin tj,i
  , kWh; |
| --- | --- |
| | hija x-xogħol tal-magna għad-WHTC, kWh. |
| t2,i | għandha tintgħażel b’tali mod li: |

Image 195

hija t-tħaddim tal-magna mkejjel bejn il-bidu u l-ħin tj,i
  , kWh;

Image 196

hija x-xogħol tal-magna għad-WHTC, kWh.

t2,i

għandha tintgħażel b’tali mod li:

Image 197

Fejn
  Image 198
  hija l-perjodu ta’ kampjunar tad-data, ugwali għal sekonda (1) jew anqas.

| A.1.4.2.1. | Kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi
  L-emissjonijiet speċifiċi e (mg/kWh jew #/kWh) għandhom jiġu kkalkolati għal kull tieqa u għal kull inkwinant kif ġej: |
| --- | --- |

A.1.4.2.1.

L-emissjonijiet speċifiċi e (mg/kWh jew #/kWh) għandhom jiġu kkalkolati għal kull tieqa u għal kull inkwinant kif ġej:

Image 199

fejn:

| m | hija l-emissjoni tal-massa tal-inkwinant, mg/tieqa, jew in-numru tal-PM, #/tieqa |
| --- | --- |
| W(t2,i) – W(t1,i) | hija t-tħaddim tal-magna waqt it-tieqa tal-medja numru i, kWh. |

m

hija l-emissjoni tal-massa tal-inkwinant, mg/tieqa, jew in-numru tal-PM, #/tieqa

W(t2,i) – W(t1,i)

hija t-tħaddim tal-magna waqt it-tieqa tal-medja numru i, kWh.

| A.1.4.2.1.1. | Kalkolu tal-emissjonijiet speċifiċi għal fjuwil kummerċjali ddikjarat
  Jekk ikun twettaq test skont dan l-anness bi fjuwil kummerċjali ddikjarat fil-paragrafu 3.2.2.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1, l-emissjonijiet speċifiċi e (mg/kWh jew #/kWh) għandhom jiġu kkalkolati għal kull tieqa u għal kull inkwinant billi l-emissjonijiet speċifiċi ddeterminati f’konformità mal-paragrafu A.1.4.2.1. jiġu mmultiplikati bil-fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza ddeterminat skont il-paragrafu 4.6.2.(b) tar-Regolament. |
| --- | --- |

A.1.4.2.1.1.

Jekk ikun twettaq test skont dan l-anness bi fjuwil kummerċjali ddikjarat fil-paragrafu 3.2.2.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1, l-emissjonijiet speċifiċi e (mg/kWh jew #/kWh) għandhom jiġu kkalkolati għal kull tieqa u għal kull inkwinant billi l-emissjonijiet speċifiċi ddeterminati f’konformità mal-paragrafu A.1.4.2.1. jiġu mmultiplikati bil-fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza ddeterminat skont il-paragrafu 4.6.2.(b) tar-Regolament.

| A.1.4.2.2. | Għażla tat-twieqi validi |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.

| A.1.4.2.2.1. | Qabel id-dati msemmijin fil-paragrafu 13.2.5. ta’ dan ir-Regolament għal approvazzjonijiet tat-tip ġodda u fil-paragrafu 13.3.4. għal reġistrazzjonijiet ġodda, għandhom ikunu japplikaw il-paragrafi A.1.4.2.2.1.1. sa A.4.2.2.1.4. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.1.

| A.1.4.2.2.1.1. | It-twieqi validi huma t-twieqi li l-potenza medja tagħhom tkun ogħla mil-limitu tal-potenza ta’ 20 fil-mija tal-potenza massima tal-magna. Il-perċentwal ta’ twieqi validi għandu jkun daqs jew akbar minn 50 fil-mija. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.1.1.

| A.1.4.2.2.1.2. | Jekk il-perċentwal ta’ twieqi validi jkun anqas minn 50 fil-mija, l-evalwazzjoni tad-data għandha terġa’ ssir bl-użu ta’ valuri ta’ limiti tal-potenza aktar baxxi. Il-limitu tal-potenza għandu jitnaqqas b’passi ta’ 1 fil-mija sakemm il-perċentwal ta’ twieqi validi jkun ugwali għal 50 fil-mija jew akbar. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.1.2.

| A.1.4.2.2.1.3. | Fi kwalunkwe każ, il-limitu aktar baxx ma għandux ikun ta’ anqas minn 15 fil-mija. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.1.3.

| A.1.4.2.2.1.4. | It-test għandu jitqies bħala null jekk il-perċentwal ta’ twieqi validi jkun ta’ anqas minn 50 fil-mija fuq limitu ta’ qawwa ta’ 15 fil-mija. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.1.4.

| A.1.4.2.2.2. | Mid-dati msemmijin fil-paragrafu 13.2.5. ta’ dan ir-Regolament għal approvazzjonijiet tat-tip ġodda u fil-paragrafu 13.3.4. għal reġistrazzjonijiet ġodda, għandhom ikunu japplikaw il-paragrafi A.1.4.2.2.2.1. u A.1.4.2.2.2.2. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.2.

| A.1.4.2.2.2.1. | It-twieqi validi huma t-twieqi li l-potenza medja tagħhom tkun ogħla mil-limitu tal-potenza ta’ 10 fil-mija tal-potenza massima tal-magna. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.2.1.

| A.1.4.2.2.2.2. | It-test għandu jitqies bħala null jekk il-perċentwal ta’ twieqi validi jkun anqas minn 50 fil-mija jew jekk ma jifdalx twieqi validi fir-rigward tal-ossidi tan-nitroġenu (NOx) f’operazzjonijiet f’żoni urbani biss wara li tkun ġiet applikata r-regola tad-90 perċentil. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.2.2.

| A.1.4.2.3. | Kalkolu tal-fatturi ta’ konformità
  Il-fatturi ta’ konformità għandhom jiġu kkalkolati għal kull tieqa valida individwali u għal kull inkwinant individwali kif ġej: |
| --- | --- |

A.1.4.2.3.

Il-fatturi ta’ konformità għandhom jiġu kkalkolati għal kull tieqa valida individwali u għal kull inkwinant individwali kif ġej:

Image 200

Fejn:

| e | hija l-emissjoni speċifika għall-brejk tal-inkwinant gassuż, mg/kWh jew #/kWh; |
| --- | --- |
| L | hija l-limitu applikabbli, mg/kWh jew #/kWh. |

e

hija l-emissjoni speċifika għall-brejk tal-inkwinant gassuż, mg/kWh jew #/kWh;

L

hija l-limitu applikabbli, mg/kWh jew #/kWh.

| A.1.4.3. | Metodu bbażat fuq il-massa tas-CO2 |
| --- | --- |

A.1.4.3.

Illustrazzjoni 3

Metodu bbażat fuq il-massa tas-CO2

Image 201

Id-durata
  Image 202
  tat-tieqa tal-medja numru i tiġi ddeterminata minn:

Image 203

Fejn:

| | hija l-massa tas-CO2 imkejla bejn il-bidu u l-ħin tj,i
  , kg; |
| --- | --- |
| | hija l-massa tas-CO2 iddeterminata għad-WHTC, kg; |
| t2,i | għandha tintgħażel bħal: |

Image 204

hija l-massa tas-CO2 imkejla bejn il-bidu u l-ħin tj,i
  , kg;

Image 205

hija l-massa tas-CO2 iddeterminata għad-WHTC, kg;

t2,i

għandha tintgħażel bħal:

Image 206

Fejn
  Image 207
  hija l-perjodu ta’ kampjunar tad-data, ugwali għal sekonda (1) jew anqas.

Il-mases tas-CO2 jiġu kkalkolati fit-twieqi billi jiġu integrati l-emissjonijiet istantanji kkalkolati skont ir-rekwiżiti introdotti fil-paragrafu A.1.3.5.

| A.1.4.3.1. | Għażla tat-twieqi validi |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.

| A.1.4.3.1.1. | Qabel id-dati msemmijin fil-paragrafu 13.2.5. ta’ dan ir-Regolament għal approvazzjonijiet tat-tip ġodda u fil-paragrafu 13.3.4. għal reġistrazzjonijiet ġodda, għandhom ikunu japplikaw il-paragrafi A.1.4.3.1.1.1. sa A.1.4.3.1.1.4. |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.1.

| A.1.4.3.1.1.1. | It-twieqi validi għandhom ikunu t-twieqi li d-durata tagħhom ma taqbiżx id-durata massima kkalkolata permezz ta’:


  Fejn: | hija d-durata massima tat-tieqa, s; |
| --- | --- | --- |
| | hija l-potenza massima tal-magna, kW. |

A.1.4.3.1.1.1.

Formula

Fejn:

Image 208

hija d-durata massima tat-tieqa, s;

Image 209

hija l-potenza massima tal-magna, kW.

| A.1.4.3.1.1.2. | Jekk il-perċentwal ta’ twieqi validi jkun anqas minn 50 fil-mija, l-evalwazzjoni tad-data għandha terġa’ ssir bl-użu ta’ durati itwal tat-twieqi. Dan jintlaħaq billi jitnaqqas il-valur ta’ 0,2 fil-formula mogħtija fil-paragrafu A.1.4.3.1. bi tnaqqis ta’ 0,01 kull darba sakemm il-perċentwal tat-twieqi validi jkun ta’ 50 fil-mija jew aktar. |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.1.2.

| A.1.4.3.1.1.3. | Fi kwalunkwe każ, il-valur imnaqqas fil-formula ta’ hawn fuq ma għandux ikun anqas minn 0,15. |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.1.3.

| A.1.4.3.1.1.4. | It-test għandu jkun null jekk il-perċentwal tat-twieqi validi jkun anqas minn 50 % f’durata massima tat-tieqa kkalkolata f’konformità mal-paragrafi A.1.4.3.1.1.1., A.1.4.3.1.1.2. u A.1.4.3.1.1.3. |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.1.4.

| A.1.4.3.1.2. | Mid-dati msemmijin fil-paragrafu 13.2.5. ta’ dan ir-Regolament għal approvazzjonijiet tat-tip ġodda u fil-paragrafu 13.3.4. għal reġistrazzjonijiet ġodda, għandhom ikunu japplikaw il-paragrafi A.1.4.3.1.2.1. u A.1.4.3.1.2.2. |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.2.

| A.1.4.3.1.2.1. | It-twieqi validi għandhom ikunu t-twieqi li d-durata tagħhom ma taqbiżx id-durata massima kkalkolata permezz ta’:


  fejn: | hija d-durata massima tat-tieqa, s; |
| --- | --- | --- |
| | hija l-potenza massima tal-magna, kW. |

A.1.4.3.1.2.1.

Formula

fejn:

Image 210

hija d-durata massima tat-tieqa, s;

Image 211

hija l-potenza massima tal-magna, kW.

| A.1.4.3.1.2.2. | It-test għandu jitqies bħala null jekk il-perċentwal ta’ twieqi validi jkun ta’ anqas minn 50 fil-mija. |
| --- | --- |

A.1.4.3.1.2.2.

| A.1.4.3.2. | Kalkolu tal-fatturi ta’ konformità
  Il-fatturi ta’ konformità għandhom jiġu kkalkolati għal kull tieqa individwali u għal kull inkwinant individwali kif ġej:


  Fejn


  (proporzjon fis-servizz) u


  (proporzjon taċ-ċertifikazzjoni)
  Fejn:


  m | hija l-emissjoni tal-massa tal-inkwinant gassuż, mg/tieqa, jew in-numru tal-PM, #/tieqa; |
| --- | --- | --- |
| | hija l-massa tas-CO2 matul it-tieqa tal-medja numru i, kg; |
| | hija l-massa tas-CO2 tal-magna ddeterminata għad-WHTC, kg; |
| | hija l-emissjonijiet tal-massa tal-inkwinant gassuż jew in-numru tal-PM li jikkorrispondi għal-limitu applikabbli fuq id-WHTC, mg jew # rispettivament. |

A.1.4.3.2.

Il-fatturi ta’ konformità għandhom jiġu kkalkolati għal kull tieqa individwali u għal kull inkwinant individwali kif ġej:

Image 212

Fejn

Image 213
  (proporzjon fis-servizz) u

Image 214
  (proporzjon taċ-ċertifikazzjoni)

Fejn:

m

hija l-emissjoni tal-massa tal-inkwinant gassuż, mg/tieqa, jew in-numru tal-PM, #/tieqa;

Image 215

hija l-massa tas-CO2 matul it-tieqa tal-medja numru i, kg;

Image 216

hija l-massa tas-CO2 tal-magna ddeterminata għad-WHTC, kg;

Image 217

hija l-emissjonijiet tal-massa tal-inkwinant gassuż jew in-numru tal-PM li jikkorrispondi għal-limitu applikabbli fuq id-WHTC, mg jew # rispettivament.

| A.1.4.4. | Kalkolu tal-fattur ta’ konformità finali għat-test |
| --- | --- |

A.1.4.4.

| A.1.4.4.1. | Il-fattur ta’ konformità finali għat-test (CFfinal) għal kull inkwinant għandu jiġi kkalkolat kif ġej:


  fejn:


  CFcold | hija l-fattur ta’ konformità tal-perjodu tat-tħaddim kiesaħ tat-test, li għandu jkun ugwali għall-ogħla fattur ta’ konformità tat-twieqi tal-medja mobbli li jibdew b’temperatura taħt it-343 K (70 °C) tal-fluwidu berried, iddeterminata għal dak l-inkwinant f’konformità mal-proċeduri ta’ kalkolu speċifikati fil-paragrafi A.1.4.1. u jew A.1.4.2. jew A.1.4.3., skont kif ikun applikabbli; |
| --- | --- | --- |
| CFwarm | hija l-fattur ta’ konformità tal-perjodu tat-tħaddim sħun tat-test, li għandu jkun ugwali għad-90 perċentil kumulattiv tal-fatturi ta’ konformità ddeterminati għal dak l-inkwinant f’konformità mal-proċeduri ta’ kalkolu speċifikati fil-paragrafi A.1.4.1. u jew A.1.4.2. jew A.1.4.3., skont kif ikun applikabbli, meta l-evalwazzjoni tad-data tinbeda wara li t-temperatura tal-fluwidu berried tilħaq it-343 K (70 °C) għall-ewwel darba. |

A.1.4.4.1.

Formula

fejn:

CFcold

hija l-fattur ta’ konformità tal-perjodu tat-tħaddim kiesaħ tat-test, li għandu jkun ugwali għall-ogħla fattur ta’ konformità tat-twieqi tal-medja mobbli li jibdew b’temperatura taħt it-343 K (70 °C) tal-fluwidu berried, iddeterminata għal dak l-inkwinant f’konformità mal-proċeduri ta’ kalkolu speċifikati fil-paragrafi A.1.4.1. u jew A.1.4.2. jew A.1.4.3., skont kif ikun applikabbli;

CFwarm

hija l-fattur ta’ konformità tal-perjodu tat-tħaddim sħun tat-test, li għandu jkun ugwali għad-90 perċentil kumulattiv tal-fatturi ta’ konformità ddeterminati għal dak l-inkwinant f’konformità mal-proċeduri ta’ kalkolu speċifikati fil-paragrafi A.1.4.1. u jew A.1.4.2. jew A.1.4.3., skont kif ikun applikabbli, meta l-evalwazzjoni tad-data tinbeda wara li t-temperatura tal-fluwidu berried tilħaq it-343 K (70 °C) għall-ewwel darba.

---

Anness 8 - Appendiċi 2

Sistema portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet

A.2.1.

L-emissjonijiet gassużi u n-numru tal-PM għandhom jitkejlu skont il-proċedura stabbilita fl-Appendiċi 1. Dan l-Appendiċi jiddeskrivi l-karatteristiċi tas-sistema portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet li għandha tintuża sabiex jitwettqu dawn it-testijiet ta’ kejl.

A.2.2.

Sistema għall-kejl tal-emissjonijiet

A.2.2.1.

L-ispeċifikazzjoni tal-analizzaturi tal-gassijiet tal-PEMS għandha tissodisfa r-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.1. tal-Anness 4. Il-ħin tat-tlugħ tal-analizzatur installat fis-sistema ta’ kejl tal-PEMS ma għandux jaqbeż it-3,5 sekondi.

A.2.2.2.

Il-gassijiet għandhom jiġu analizzati permezz tal-użu tat-teknoloġiji speċifikati fil-paragrafu 9.3.2. tal-Anness 4.

L-analizzatur tal-ossidi tan-nitroġenu jista’ wkoll ikun tat-tip Ultravjola Mhux Dispersiv (NDUV).

A.2.2.3.

Is-sondi tal-kampjunar għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ddefiniti fil-paragrafi A.2.1.2. u A.2.1.3. tal-Appendiċi 2 tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament. Il-linja tal-kampjunar għandha tissaħħan għal 190 °C (+/-10 °C).

A.2.2.4.

L-istrumenti indikaturi għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti mogħtija fit-Tabella 7 fl-Anness 4 u fil-paragrafu 9.3.1. tal-Anness 4.

A.2.2.5.

Analizzaturi tan-numru tal-PM

A.2.2.5.1.

Ġenerali

A.2.2.5.1.1.

L-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jikkonsisti f’unità ta’ prekundizzjonament u f’detettur tal-partikoli (ara l-Illustrazzjoni 1). Id-detettur tal-partikoli jista’ wkoll jipprekundizzjona l-aerosol. Is-sensittività tal-analizzatur għax-xokkijiet, għall-vibrazzjonijiet, għat-tiqdim, għall-varjazzjonijiet fit-temperatura u fil-pressjoni tal-arja, għall-interferenzi elettromanjetiċi u għal affarijiet oħrajn li jistgħu jaffettwaw it-tħaddim tal-vettura jew tal-analizzatur għandha tinżamm kemm jista’ jkun minima u għandha tiġi ddikjarata b’mod ċar fid-dokumentazzjoni ta’ sostenn ipprovduta mill-manifattur tal-istrument. L-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament u l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-istrument.

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni 1

Eżempju ta’ konfigurazzjoni tal-analizzatur tan-numru tal-PM

Eżempju ta’ konfigurazzjoni tal-analizzatur tan-numru tal-PM

Image 218

| Noti: | il-linji bit-tikek jindikaw partijiet fakultattivi; EFM tfisser Miter tal-Fluss tal-massa tal-Egżost; d tfisser id-dijametru ta’ ġewwa; PND tfisser id-Dilwitur tan-Numru tal-PM |
| --- | --- |

Noti:

Noti:

il-linji bit-tikek jindikaw partijiet fakultattivi; EFM tfisser Miter tal-Fluss tal-massa tal-Egżost; d tfisser id-dijametru ta’ ġewwa; PND tfisser id-Dilwitur tan-Numru tal-PM

| A.2.2.5.1.2. | L-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jitqabbad mal-punt tal-kampjunar permezz ta’ sonda tal-kampjunar li tiġbed kampjun mil-linja tan-nofs tat-tubu tal-iżbokk tal-egżost. Jekk il-partikoli ma jiġux dilwiti fl-iżbokk tal-egżost, il-linja tal-kampjunar għandha tissaħħan għal temperatura minima ta’ 373 K (100 °C) sal-punt tal-ewwel dilwizzjoni tal-analizzatur tan-numru tal-PM jew tad-detettur tal-partikoli tal-analizzatur. Il-ħin ta’ residenza tal-kampjun fil-linja tal-kampjunar tal-partikoli għandu jkun anqas minn 3 sekondi sal-punt tal-ewwel dilwizzjoni jew tad-detettur tal-partikoli. |
| --- | --- |

A.2.2.5.1.2.

L-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jitqabbad mal-punt tal-kampjunar permezz ta’ sonda tal-kampjunar li tiġbed kampjun mil-linja tan-nofs tat-tubu tal-iżbokk tal-egżost. Jekk il-partikoli ma jiġux dilwiti fl-iżbokk tal-egżost, il-linja tal-kampjunar għandha tissaħħan għal temperatura minima ta’ 373 K (100 °C) sal-punt tal-ewwel dilwizzjoni tal-analizzatur tan-numru tal-PM jew tad-detettur tal-partikoli tal-analizzatur. Il-ħin ta’ residenza tal-kampjun fil-linja tal-kampjunar tal-partikoli għandu jkun anqas minn 3 sekondi sal-punt tal-ewwel dilwizzjoni jew tad-detettur tal-partikoli.

| A.2.2.5.1.3. | Il-partijiet kollha f’kuntatt mal-kampjun tal-gass tal-egżost għandhom jinżammu dejjem f’temperatura li tevita l-kondensazzjoni ta’ kwalunkwe kompost fl-apparat. Dan jista’ jinkiseb, pereżempju, bit-tisħin sa temperatura ogħla u bid-dilwizzjoni tal-kampjun jew bl-ossidazzjoni tal-ispeċijiet (semi)volatili. |
| --- | --- |

A.2.2.5.1.3.

Il-partijiet kollha f’kuntatt mal-kampjun tal-gass tal-egżost għandhom jinżammu dejjem f’temperatura li tevita l-kondensazzjoni ta’ kwalunkwe kompost fl-apparat. Dan jista’ jinkiseb, pereżempju, bit-tisħin sa temperatura ogħla u bid-dilwizzjoni tal-kampjun jew bl-ossidazzjoni tal-ispeċijiet (semi)volatili.

| A.2.2.5.1.4. | L-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jinkludi sezzjoni msaħħna f’temperatura tal-ħitan ta’ ≥ 573 K (300 °C). L-unità ta’ prekundizzjonament għandha tikkontrolla l-istadji msaħħnin sa temperaturi operattivi nominali kostanti, b’tolleranza ta’ ±10 K u tipprovdi indikazzjoni jekk il-partijiet imsaħħnin għandhomx it-temperaturi tat-tħaddim korretti. Temperaturi aktar baxxi huma aċċettabbli dment li l-effiċjenza tat-tneħħija tal-partikoli volatili tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu A.2.2.5.4. |
| --- | --- |

A.2.2.5.1.4.

L-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jinkludi sezzjoni msaħħna f’temperatura tal-ħitan ta’ ≥ 573 K (300 °C). L-unità ta’ prekundizzjonament għandha tikkontrolla l-istadji msaħħnin sa temperaturi operattivi nominali kostanti, b’tolleranza ta’ ±10 K u tipprovdi indikazzjoni jekk il-partijiet imsaħħnin għandhomx it-temperaturi tat-tħaddim korretti. Temperaturi aktar baxxi huma aċċettabbli dment li l-effiċjenza tat-tneħħija tal-partikoli volatili tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu A.2.2.5.4.

| A.2.2.5.1.5. | Is-sensuri tal-pressjoni u tat-temperatura kif ukoll sensuri oħrajn għandhom jimmonitorjaw it-tħaddim tal-istrument waqt it-tħaddim tiegħu u għandhom jagħtu twissija jew messaġġ f’każ ta’ xi malfunzjoni. |
| --- | --- |

A.2.2.5.1.5.

Is-sensuri tal-pressjoni u tat-temperatura kif ukoll sensuri oħrajn għandhom jimmonitorjaw it-tħaddim tal-istrument waqt it-tħaddim tiegħu u għandhom jagħtu twissija jew messaġġ f’każ ta’ xi malfunzjoni.

| A.2.2.5.1.6. | Il-ħin tad-dewmien ġewwa l-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jkun < 5 s. Ħin tad-dewmien tfisser id-differenza fil-ħin bejn bidla fil-konċentrazzjoni fil-punt ta’ referenza u rispons tas-sistema ta’ 10 fil-mija tal-qari finali. |
| --- | --- |

A.2.2.5.1.6.

Il-ħin tad-dewmien ġewwa l-analizzatur tan-numru tal-PM għandu jkun < 5 s. Ħin tad-dewmien tfisser id-differenza fil-ħin bejn bidla fil-konċentrazzjoni fil-punt ta’ referenza u rispons tas-sistema ta’ 10 fil-mija tal-qari finali.

| A.2.2.5.1.7. | L-analizzatur tan-numru tal-PM (u/jew tad-detettur tal-partikoli) għandu jkollu ħin tat-tlugħ ta’ <3,5 s. |
| --- | --- |

A.2.2.5.1.7.

L-analizzatur tan-numru tal-PM (u/jew tad-detettur tal-partikoli) għandu jkollu ħin tat-tlugħ ta’ <3,5 s.

| A.2.2.5.1.8. | Il-kejliet tal-konċentrazzjoni tal-partikoli għandhom jiġu rrapportati normalizzati għal 273 K (0 °C) u għal 101,3 kPa. Jekk jitqies li jkun meħtieġ li jintuża l-aħjar ġudizzju inġineristiku, il-pressjoni u/jew it-temperatura fil-bokka tad-detettur għandhom jitkejlu u jiġu rrapportati għall-finijiet ta’ normalizzazzjoni tal-konċentrazzjoni tal-partikoli. |
| --- | --- |

A.2.2.5.1.8.

Il-kejliet tal-konċentrazzjoni tal-partikoli għandhom jiġu rrapportati normalizzati għal 273 K (0 °C) u għal 101,3 kPa. Jekk jitqies li jkun meħtieġ li jintuża l-aħjar ġudizzju inġineristiku, il-pressjoni u/jew it-temperatura fil-bokka tad-detettur għandhom jitkejlu u jiġu rrapportati għall-finijiet ta’ normalizzazzjoni tal-konċentrazzjoni tal-partikoli.

| A.2.2.5.1.9. | L-analizzaturi tan-numru tal-PM li jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-kalibrazzjoni tar-Regolament tan-NU Nru 83 jew tar-Regolament tan-NU Nru 154 għandhom jitqiesu li jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-kalibrazzjoni ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

A.2.2.5.1.9.

L-analizzaturi tan-numru tal-PM li jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-kalibrazzjoni tar-Regolament tan-NU Nru 83 jew tar-Regolament tan-NU Nru 154 għandhom jitqiesu li jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-kalibrazzjoni ta’ dan l-anness.

| A.2.2.5.2. | Rekwiżiti ta’ effiċjenza |
| --- | --- |

A.2.2.5.2.

Rekwiżiti ta’ effiċjenza

| A.2.2.5.2.1. | Is-sistema kompluta tal-analizzatur tan-numru tal-PM u l-linja ta’ kampjunar għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ effiċjenza tat-Tabella 1:

  Tabella 1


  Ir-rekwiżiti ta’ effiċjenza tas-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM (u tal-linja tal-kampjunar)


  dp [nm] | sub-23 | 23 | 30 | 50 | 70 | 100 | 200 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| E(dp) | -  (*1) | 0,2-0,6 | 0,3-1,2 | 0,6-1,3 | 0,7-1,3 | 0,7-1,3 | 0,5-2,0 |

A.2.2.5.2.1.

Is-sistema kompluta tal-analizzatur tan-numru tal-PM u l-linja ta’ kampjunar għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ effiċjenza tat-Tabella 1:

Tabella 1

Tabella 1

Ir-rekwiżiti ta’ effiċjenza tas-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM (u tal-linja tal-kampjunar)

Ir-rekwiżiti ta’ effiċjenza tas-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM (u tal-linja tal-kampjunar)

dp [nm]

sub-23

23

30

50

70

100

200

E(dp)

-  (*1)

*1

0,2-0,6

0,3-1,2

0,6-1,3

0,7-1,3

0,7-1,3

0,5-2,0

| A.2.2.5.2.2. | L-effiċjenza E(dp) hija l-proporzjon fil-qari tas-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM mal-konċentrazzjoni numerika ta’ referenza ta’ Kuntjatur tal-Partikoli bil-Kondensazzjoni (CPC) (d50 = 10 nm jew anqas, ivverifikat għal-linearità u kalibrat b’elettrometru) jew ta’ Elettrometru li jkejjel b’mod parallel l-aerosol monodispers tad-dijametru tal-mobbiltà dp u normalizzat bl-istess kundizzjonijiet ta’ temperatura u ta’ pressjoni. Il-materjal għandu jkun bħal nugrufun u termalment stabbli (eż. grafit skarikat bi spark jew nugrufun tal-fjamma tad-diffużjoni bi trattament termali minn qabel). Jekk il-kurva tal-effiċjenza titkejjel b’aerosol differenti (eż. NaCl), il-korrelazzjoni mal-kurva simili għan-nugrufun għandha tingħata bħala ċart li tqabbel l-effiċjenzi miksubin permezz taż-żewġ aerosols tat-test. Id-differenzi fl-effiċjenzi tal-għadd għandhom jitqiesu billi jiġu aġġustati l-effiċjenzi mkejlin fuq il-bażi taċ-ċart li tingħata bit-tqabbil sabiex jiġu pprovduti l-effiċjenzi tal-aerosol simili għan-nugrufun. Kwalunkwe korrezzjoni għall-partikoli ċċarġjati b’mod multiplu għandha tiġi applikata u ddokumentata, iżda ma għandhiex taqbeż l-10 %. L-effiċjenzi finali (eż. aġġustati għall-materjal differenti u għall-partikoli ċċarġjati b’mod multiplu) għandhom ikopru l-analizzatur tan-numru PM u l-linja tal-kampjunar. L-analizzatur tan-numru tal-PM jista’ wkoll jiġi kkalibrat parti parti (jiġifieri l-unità ta’ prekundizzjonament b’mod separat mid-detettur tal-partikoli) dment li l-analizzatur tan-numru tal-PM u l-linja tal-kampjunar flimkien jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-Tabella 1. Is-sinjal imkejjel mid-detettur għandu jkun > doppju (2) tal-limitu ta’ detezzjoni (hawnhekk definit bħala l-livell żero flimkien ma’ 3 devjazzjonijiet standard). |
| --- | --- |

A.2.2.5.2.2.

L-effiċjenza E(dp) hija l-proporzjon fil-qari tas-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM mal-konċentrazzjoni numerika ta’ referenza ta’ Kuntjatur tal-Partikoli bil-Kondensazzjoni (CPC) (d50 = 10 nm jew anqas, ivverifikat għal-linearità u kalibrat b’elettrometru) jew ta’ Elettrometru li jkejjel b’mod parallel l-aerosol monodispers tad-dijametru tal-mobbiltà dp u normalizzat bl-istess kundizzjonijiet ta’ temperatura u ta’ pressjoni. Il-materjal għandu jkun bħal nugrufun u termalment stabbli (eż. grafit skarikat bi spark jew nugrufun tal-fjamma tad-diffużjoni bi trattament termali minn qabel). Jekk il-kurva tal-effiċjenza titkejjel b’aerosol differenti (eż. NaCl), il-korrelazzjoni mal-kurva simili għan-nugrufun għandha tingħata bħala ċart li tqabbel l-effiċjenzi miksubin permezz taż-żewġ aerosols tat-test. Id-differenzi fl-effiċjenzi tal-għadd għandhom jitqiesu billi jiġu aġġustati l-effiċjenzi mkejlin fuq il-bażi taċ-ċart li tingħata bit-tqabbil sabiex jiġu pprovduti l-effiċjenzi tal-aerosol simili għan-nugrufun. Kwalunkwe korrezzjoni għall-partikoli ċċarġjati b’mod multiplu għandha tiġi applikata u ddokumentata, iżda ma għandhiex taqbeż l-10 %. L-effiċjenzi finali (eż. aġġustati għall-materjal differenti u għall-partikoli ċċarġjati b’mod multiplu) għandhom ikopru l-analizzatur tan-numru PM u l-linja tal-kampjunar. L-analizzatur tan-numru tal-PM jista’ wkoll jiġi kkalibrat parti parti (jiġifieri l-unità ta’ prekundizzjonament b’mod separat mid-detettur tal-partikoli) dment li l-analizzatur tan-numru tal-PM u l-linja tal-kampjunar flimkien jissodisfaw ir-rekwiżiti tat-Tabella 1. Is-sinjal imkejjel mid-detettur għandu jkun > doppju (2) tal-limitu ta’ detezzjoni (hawnhekk definit bħala l-livell żero flimkien ma’ 3 devjazzjonijiet standard).

| A.2.2.5.3. | Rekwiżiti ta’ linearità |
| --- | --- |

A.2.2.5.3.

Rekwiżiti ta’ linearità

| A.2.2.5.3.1. | Ir-rekwiżiti ta’ linearità għandhom jiġu vverifikati kull meta tiġi osservata xi ħsara, kif meħtieġ mill-proċeduri tal-awditjar intern jew mill-manifattur tal-istrument, tal-anqas darba fil-perjodu ta’ 12-il xahar qabel ma jsir it-test.

  Tabella 2


  Rekwiżiti ta’ linearità tal-analizzatur tan-numru tal-PM (u tal-linja tal-kampjunar)


  Parametru/strument tal-kejl | | Inklinazzjoni grafika a1 | Errur standard SEE | Koeffiċjent tad-determinazzjoni r2 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Analizzatur tan-numru tal-PM | ≤ 5 fil-mija mass. | 0.85-1.15 | ≤ 10 fil-mija mass. | ≥ 0,950 |

A.2.2.5.3.1.

Ir-rekwiżiti ta’ linearità għandhom jiġu vverifikati kull meta tiġi osservata xi ħsara, kif meħtieġ mill-proċeduri tal-awditjar intern jew mill-manifattur tal-istrument, tal-anqas darba fil-perjodu ta’ 12-il xahar qabel ma jsir it-test.

Tabella 2

Tabella 2

Rekwiżiti ta’ linearità tal-analizzatur tan-numru tal-PM (u tal-linja tal-kampjunar)

Rekwiżiti ta’ linearità tal-analizzatur tan-numru tal-PM (u tal-linja tal-kampjunar)

Parametru/strument tal-kejl

Formula

Inklinazzjoni grafika a1

1

Errur standard SEE

Koeffiċjent tad-determinazzjoni r2

2

Analizzatur tan-numru tal-PM

≤ 5 fil-mija mass.

0.85-1.15

≤ 10 fil-mija mass.

≥ 0,950

| A.2.2.5.3.3. | Is-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM u l-linja tal-kampjunar għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ linearità tat-Tabella 2 permezz ta’ partikoli monodispersi jew polidispersi simili għan-nugrufun. Id-daqs tal-partikoli (id-dijametru tal-mobbiltà jew id-dijametru medjan tal-għadd) għandu jkun akbar minn 45 nm. L-istrument ta’ referenza għandu jkun Elettrometru jew Kuntjatur tal-Partikoli bil-Kondensazzjoni (CPC) b’d50 = 10 nm jew anqas, ivverifikat għal-linearità. Alternattivament, l-istrument ta’ referenza jista’ jkun sistema ta’ numru ta’ partikoli li tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 10. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

A.2.2.5.3.3.

Is-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM u l-linja tal-kampjunar għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ linearità tat-Tabella 2 permezz ta’ partikoli monodispersi jew polidispersi simili għan-nugrufun. Id-daqs tal-partikoli (id-dijametru tal-mobbiltà jew id-dijametru medjan tal-għadd) għandu jkun akbar minn 45 nm. L-istrument ta’ referenza għandu jkun Elettrometru jew Kuntjatur tal-Partikoli bil-Kondensazzjoni (CPC) b’d50 = 10 nm jew anqas, ivverifikat għal-linearità. Alternattivament, l-istrument ta’ referenza jista’ jkun sistema ta’ numru ta’ partikoli li tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 10. tal-Anness 4.

| A.2.2.5.3.4. | Barra minn hekk, id-differenzi bejn l-analizzatur tan-numru tal-PM u l-istrument ta’ referenza f’kull wieħed mill-punti li jiġu vverifikati (għajr il-punt żero) għandhom ikunu sa 15 % tal-valur medju tagħhom. Tal-anqas għandhom jiġu vverifikati 5 punti mqassmin b’mod ugwali (flimkien mal-punt żero). Il-konċentrazzjoni massima vverifikata għandha tkun il-konċentrazzjoni massima permessa tal-analizzatur tan-numru tal-PM. Jekk l-analizzatur tan-numru tal-PM jiġi kkalibrat parti parti, il-linearità tista’ tiġi vverifikata biss għad-detettur, iżda l-effiċjenzi tal-partijiet l-oħrajn u tal-linja tal-kampjunar għandhom jitqiesu fil-kalkolu tal-inklinazzjoni grafika. |
| --- | --- |

A.2.2.5.3.4.

Barra minn hekk, id-differenzi bejn l-analizzatur tan-numru tal-PM u l-istrument ta’ referenza f’kull wieħed mill-punti li jiġu vverifikati (għajr il-punt żero) għandhom ikunu sa 15 % tal-valur medju tagħhom. Tal-anqas għandhom jiġu vverifikati 5 punti mqassmin b’mod ugwali (flimkien mal-punt żero). Il-konċentrazzjoni massima vverifikata għandha tkun il-konċentrazzjoni massima permessa tal-analizzatur tan-numru tal-PM. Jekk l-analizzatur tan-numru tal-PM jiġi kkalibrat parti parti, il-linearità tista’ tiġi vverifikata biss għad-detettur, iżda l-effiċjenzi tal-partijiet l-oħrajn u tal-linja tal-kampjunar għandhom jitqiesu fil-kalkolu tal-inklinazzjoni grafika.

| A.2.2.5.4. | L-effiċjenza tat-tneħħija volatili |
| --- | --- |

A.2.2.5.4.

L-effiċjenza tat-tneħħija volatili

| A.2.2.5.4.1. | Is-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM għandha tikseb > 99 % tat-tneħħija ta’ ≥ 30 nm ta’ partikoli tat-tetrakontan (CH3(CH2)38CH3), b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 10 000 partikola għal kull ċentimetru kubu bid-dilwizzjoni minima. |
| --- | --- |

A.2.2.5.4.1.

Is-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM għandha tikseb > 99 % tat-tneħħija ta’ ≥ 30 nm ta’ partikoli tat-tetrakontan (CH3

2

38

3

| A.2.2.5.4.2. | Barra minn hekk, is-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM għandha tikseb ukoll effiċjenza tat-tneħħija ta’ > 99 % tal-alkan polidispers (dekan jew ogħla) jew taż-żejt żmerill b’dijametru medjan tal-għadd ta’ > 50 nm u b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 5 × 106 partikoli għal kull ċentimetru kubu bid-dilwizzjoni minima (massa ekwivalenti ta’ > 1 mg/m3). |
| --- | --- |

A.2.2.5.4.2.

Barra minn hekk, is-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM għandha tikseb ukoll effiċjenza tat-tneħħija ta’ > 99 % tal-alkan polidispers (dekan jew ogħla) jew taż-żejt żmerill b’dijametru medjan tal-għadd ta’ > 50 nm u b’konċentrazzjoni fil-bokka ta’ ≥ 5 × 106

3

| A.2.2.5.4.3. | L-effiċjenza tat-tneħħija volatili bit-tetrakontan u/jew bl-alkan polidispers jew biż-żejt jeħtieġ li tintwera bil-provi darba biss għall-familja tal-PEMS. Familja tal-PEMS titqies li hija grupp ta’ strumenti bl-istess analizzaturi, kampjun, kundizzjonament termali u algoritmi ta’ kumpens tas-software. Il-manifattur tal-istrument għandu jipprovdi l-intervall ta’ manutenzjoni jew ta’ sostituzzjoni li jiżgura li l-effiċjenza tat-tneħħija ma tinżilx taħt ir-rekwiżiti tekniċi. Jekk tali informazzjoni ma tiġix ipprovduta mill-manifattur tal-istrument, l-effiċjenza tat-tneħħija volatili għandha tiġi vverifikata kull sena għal kull strument. |
| --- | --- |

A.2.2.5.4.3.

L-effiċjenza tat-tneħħija volatili bit-tetrakontan u/jew bl-alkan polidispers jew biż-żejt jeħtieġ li tintwera bil-provi darba biss għall-familja tal-PEMS. Familja tal-PEMS titqies li hija grupp ta’ strumenti bl-istess analizzaturi, kampjun, kundizzjonament termali u algoritmi ta’ kumpens tas-software. Il-manifattur tal-istrument għandu jipprovdi l-intervall ta’ manutenzjoni jew ta’ sostituzzjoni li jiżgura li l-effiċjenza tat-tneħħija ma tinżilx taħt ir-rekwiżiti tekniċi. Jekk tali informazzjoni ma tiġix ipprovduta mill-manifattur tal-istrument, l-effiċjenza tat-tneħħija volatili għandha tiġi vverifikata kull sena għal kull strument.

| A.2.3. | Tagħmir awżiljari |
| --- | --- |

A.2.3.

Tagħmir awżiljari

| A.2.3.1. | Tqabbid tal-Flussimetru tal-Gass tal-Egżost (EFM) mal-iżbokk tal-egżost
  L-installazzjoni tal-EFM ma għandhiex iżżid il-kontropressjoni b’aktar mill-valur rakkomandat mill-manifattur tal-magna, u lanqas ma għandha żżid it-tul tal-iżbokk tal-egżost b’aktar minn 2 m. Fir-rigward tal-komponenti kollha tat-tagħmir tal-PEMS, l-installazzjoni tal-EFM għandha tkun konformi mar-regolamenti applikabbli lokalment dwar is-sigurtà fit-toroq u mar-rekwiżiti applikabbli lokalment dwar l-assigurazzjoni. |
| --- | --- |

A.2.3.1.

Tqabbid tal-Flussimetru tal-Gass tal-Egżost (EFM) mal-iżbokk tal-egżost

L-installazzjoni tal-EFM ma għandhiex iżżid il-kontropressjoni b’aktar mill-valur rakkomandat mill-manifattur tal-magna, u lanqas ma għandha żżid it-tul tal-iżbokk tal-egżost b’aktar minn 2 m. Fir-rigward tal-komponenti kollha tat-tagħmir tal-PEMS, l-installazzjoni tal-EFM għandha tkun konformi mar-regolamenti applikabbli lokalment dwar is-sigurtà fit-toroq u mar-rekwiżiti applikabbli lokalment dwar l-assigurazzjoni.

| A.2.3.2. | Il-lokalizzazzjoni tal-PEMS u l-hardware tal-immuntar
  It-tagħmir tal-PEMS għandu jiġi installat kif speċifikat fil-paragrafu A.1.2.4. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

A.2.3.2.

Il-lokalizzazzjoni tal-PEMS u l-hardware tal-immuntar

It-tagħmir tal-PEMS għandu jiġi installat kif speċifikat fil-paragrafu A.1.2.4. tal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness.

| A.2.3.3. | Potenza elettrika
  It-tagħmir tal-PEMS għandu jitħaddem skont il-metodu deskritt fil-paragrafu 4.6.6. ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

A.2.3.3.

Potenza elettrika

It-tagħmir tal-PEMS għandu jitħaddem skont il-metodu deskritt fil-paragrafu 4.6.6. ta’ dan l-anness.

---

(*1)  (*) Definita fi stadju aktar tard

*1

*

---

Anness 8 - Appendiċi 3

Kalibrazzjoni tas-sistema portabbli għall-kejl tal-emissjonijiet

A.3.1.

Kalibrazzjoni u verifika tat-tagħmir

A.3.1.1.

L-analizzaturi tal-gassijiet tal-PEMS għandhom jiġu kkalibrati billi jintużaw gassijiet li jissodisfaw ir-rekwiżiti kif stabbiliti fil-paragrafu 9.3.3. tal-Anness 4.

A.3.1.2.

It-testijiet tat-tnixxijiet tal-PEMS għandhom jitwettqu skont ir-rekwiżiti definiti fil-paragrafu 9.3.4. tal-Anness 4.

A.3.1.3.

Il-verifika tal-ħin tar-rispons tas-sistema analitika tal-PEMS għandha titwettaq f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.5. tal-Anness 4.

A.3.1.4.

Kalibrazzjoni u verifika tal-analizzatur tan-numru tal-PM

A.3.1.4.1.

It-test tat-tnixxijiet tal-PEMS għandu jsir f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.4. tal-Anness 4 jew f’konformità mal-istruzzjonijiet tal-manifattur tal-istrument.

A.3.1.4.2.

Il-verifika tal-ħin tar-rispons tal-analizzaturi tan-numru tal-PM għandha titwettaq f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafu 9.3.5. tal-Anness 4 billi jintużaw partikoli jekk ma jistgħux jintużaw gassijiet.

A.3.1.4.3.

Il-ħin tat-trasformazzjoni tas-sistema tal-analizzatur tan-numru tal-PM u tal-linja tal-kampjunar tagħha għandu jiġi ddeterminat f’konformità mal-paragrafu A.8.1.3.7. tal-Appendiċi 8 tal-Anness 4. “Ħin tat-trasformazzjoni” tfisser id-differenza fil-ħin bejn bidla fil-konċentrazzjoni fil-punt ta’ referenza u rispons tas-sistema ta’ 50 fil-mija tal-qari finali

---

Anness 8 - Appendiċi 4

Metodu għall-verifika tal-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU

A.4.1.

Dan l-appendiċi jiddeskrivi, b’mod mhux dettaljat, il-metodu li jintuża sabiex tiġi vverifikata l-konformità tas-sinjal tat-torque tal-ECU waqt l-ittestjar tal-ISC-PEMS.

Il-proċedura applikabbli dettaljata titħalla f’idejn il-manifattur tal-magna, soġġett għall-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.4.2.

Il-metodu tat-“Torque massimu”

A.4.2.1.

Il-metodu tat-“Torque massimu” jikkonsisti fil-wiri li ntlaħaq punt fuq il-kurva ta’ referenza tat-torque massimu bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna waqt li jkun qed jitwettaq l-ittestjar tal-vettura.

A.4.2.1.1.

Jekk jintuża fjuwil kummerċjali ddikjarat fil-paragrafu 3.2.2.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament u jkun ġie ddokumentat fattur ta’ korrezzjoni tal-potenza f’konformità mal-paragrafu 3.2.2.2.2. tal-Parti 1 tal-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament għall-fjuwil kummerċjali dedikat użat għat-test, is-sinjal tat-torque tal-ECU jrid jiġi mmultiplikat bil-fattur ta’ korrezzjoni inversa qabel il-verifika bil-kurva tat-torque massimu ta’ referenza mwettqa b’dan il-fjuwil kummerċjali speċifiku.

A.4.2.2.

Jekk punt fuq il-kurva ta’ referenza tat-torque massimu bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna ma jintlaħaqx matul l-ittestjar tal-emissjonijiet tal-ISC PEMS, il-manifattur ikun intitolat li jimmodifika t-tagħbija tal-vettura u/jew ir-rotta tal-ittestjar kif ikun neċessarju sabiex titwettaq dik id-dimostrazzjoni wara li jitlesta t-test tal-emissjonijiet tal-ISC PEMS.

---

Anness 9A

Sistemi dijanjostiċi abbord (OBD)

1.

Introduzzjoni

1.1.

Dan l-anness jistipula l-aspetti funzjonali ta’ sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) għall-kontroll tal-emissjonijiet minn sistemi ta’ magni li huma koperti minn dan ir-Regolament.

2.

Rekwiżiti ġenerali

2.1.

Ir-rekwiżiti ġenerali, inklużi r-rekwiżiti speċifiċi għas-sigurtà tas-sistema elettronika, għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 4. tal-Anness 9B u dawk deskritti fil-paragrafu 2. ta’ dan l-anness.

2.2.

Rekwiżiti dwar is-sekwenzi tal-operat u ċ-ċikli tas-sewqan għall-vetturi ibridi u għall-vetturi b’sistemi stop-start

2.2.1.

Sekwenza operattiva

2.2.1.1.

Għall-vetturi li jużaw strateġiji ta’ tifi tal-magna li huma kkoordinati mis-sistema ta’ kontroll tal-magna (pereżempju xarabank ibridu b’magna li tintefa’ meta tkun idle) u li huma segwiti minn krankjar tal-magna, is-sekwenza (tifi tal-magna – krankjar tal-magna) għandha titqies bħala parti mis-sekwenza operattiva eżistenti.

2.2.1.2.

Il-manifattur għandu jipprovdi d-deskrizzjoni ta’ tali strateġiji fid-dokumentazzjoni kkunsidrata fil-paragrafi 3.1.3. (a) u 3.1.3. (b) ta’ dan ir-Regolament.

2.2.1.3.

Fil-każ ta’ vettura ibrida, is-sekwenza operattiva għandha tibda fil-ħin tal-istartjar tal-magna jew fil-ħin meta l-vettura tibda tiċċaqlaq, skont liema jseħħ l-ewwel.

2.2.2.

Ċiklu ta’ sewqan

2.2.2.1.

Għall-vetturi li jużaw strateġiji ta’ tifi tal-magna li huma kkoordinati mis-sistema ta’ kontroll tal-magna (pereżempju xarabank ibridu b’magna li tintefa’ meta tkun idle) u li huma segwiti minn krankjar tal-magna, is-sekwenza (tifi tal-magna – krankjar tal-magna) għandha titqies bħala parti miċ-ċiklu ta’ sewqan eżistenti.

2.2.2.2.

Il-manifattur għandu jipprovdi d-deskrizzjoni ta’ tali strateġiji fid-dokumentazzjoni kkunsidrata fil-paragrafi 3.1.3. (a) u 3.1.3. (b) ta’ dan ir-Regolament.

2.2.2.3.

Fil-każ ta’ vettura ibrida, iċ-ċiklu ta’ sewqan għandu jibda fil-ħin tal-istartjar tal-magna jew fil-ħin meta l-vettura tibda tiċċaqlaq, skont liema jseħħ l-ewwel.

2.3.

Dispożizzjonijiet addizzjonali dwar ir-rekwiżiti ta’ monitoraġġ.

2.3.1.

Bħala alternattiva għall-monitor speċifikat fil-linja (d) tat-tabella fil-punt 7 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B ta’ dan ir-Regolament, il-manifattur jista’ jagħżel li jkun hemm konformità mad-dispożizzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 2.3.1.1. sa 2.3.1.2.1. ta’ dan l-anness.

2.3.1.1.

Il-manifattur għandu jippreżenta analiżi tal-effetti fit-tul ta’ injettaturi tal-fjuwil b’malfunzjonament fuq is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet (pereżempju injettaturi miżdudin jew maħmuġin) lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, anki jekk il-Limiti tal-OBD (OTLs) ma jinqabżux bħala konsegwenza ta’ dawn il-malfunzjonamenti.

2.3.1.2.

Wara l-perjodu stabbilit fil-paragrafu 4.10.7. ta’ dan ir-Regolament, il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip pjan tat-tekniki ta’ monitoraġġ li jkun biħsiebu juża flimkien ma’ dawk meħtieġa mill-Appendiċi 3 tal-Anness 9B sabiex issir dijanjożi tal-effetti kkunsidrati fil-paragrafu 2.3.1.1.

2.3.1.2.1.

Wara li dan il-pjan jiġi approvat mill-awtorità, il-manifattur għandu jimplimenta dawn it-tekniki fis-sistema OBD sabiex jikseb approvazzjoni tat-tip.

2.3.2.

Rekwiżiti ta’ monitoraġġ fir-rigward ta’ tagħmir ta’ posttrattament tal-partikoli

2.3.2.1.

Il-prestazzjoni tat-tagħmir ta’ posttrattament tal-partikoli, inklużi l-proċessi ta’ filtrazzjoni u ta’ riġenerazzjoni kontinwa, għandha tiġi mmonitorjata u titqabbel mal-limitu tal-OBD speċifikat fit-Tabella 1.

2.3.2.2.

Fil-każ ta’ filtru wall flow tal-partikoli tad-diżil (DPF), sad-data speċifikata fil-paragrafu 13.2.3. ta’ dan ir-Regolament għal approvazzjonijiet tat-tip ġodda u fil-paragrafu 13.3.3. għal reġistrazzjonijiet ġodda, il-manifattur jista’ jagħżel li japplika r-rekwiżiti ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni stabbiliti fl-Appendiċi 8 tal-Anness B5 minflok ir-rekwiżiti tal-paragrafu 2.3.2.1., jekk ikun jista’ juri b’dokumentazzjoni teknika li f’każ ta’ deterjorament ikun hemm korrelazzjoni pożittiva bejn it-telf tal-effiċjenza tal-filtrazzjoni u t-telf tat-tnaqqis fil-pressjoni (“pressjoni delta”) tul id-DPF fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim tal-magna speċifikati fit-test deskritt fl-Appendiċi 8 tal-Anness 9B.

2.4.

Approvazzjoni alternattiva

2.4.1.

Jekk il-manifattur jitlob li jsir hekk, għall-vetturi tal-kategoriji M2 u N1, għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N2 b’massa massima mgħobbija teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellata, u għall-vetturi tal-kategorija M3 tal-Klassi I, tal-Klassi II u tal-Klassijiet A u B (1) b’massa permissibbli ta’ mhux aktar minn 7,5 tunnellati, il-konformità mar-rekwiżiti tal-Anness 11 tas-serje ta’ emendi 07 tar-Regolament tan-NU Nru 83 jew il-konformità mar-rekwiżiti tal-Anness C5 tar-Regolament tan-NU Nru 154 għandha titqies ekwivalenti għall-konformità ma’ dan l-anness, skont l-ekwivalenzi li ġejjin.

2.4.1.1.

L-istandard tal-OBD “Limiti interim tal-OBD” fit-Tabella A11/3 tal-Anness 11 tas-serje ta’ emendi 07 tar-Regolament Nru 83 għandu jitqies bħala ekwivalenti għall-karattru A tat-Tabella 1 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament.

2.4.1.2.

L-istandard tal-OBD “Limiti Preliminari tal-OBD” fit-Tabella A11/2 tal-Anness 11 tas-serje ta’ emendi 07 tar-Regolament Nru 83 għandu jitqies bħala ekwivalenti għall-karattru B tat-Tabella 1 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament.

2.4.1.3.

L-istandard tal-OBD “Limiti Finali tal-OBD” fit-Tabella A11/3 tal-Anness 11 tas-serje ta’ emendi 07 tar-Regolament tan-NU Nru 83 għandu jitqies bħala ekwivalenti għall-karattru C jew D tat-Tabella 1 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament.

2.4.1.4.

L-istandard OBD “Limiti finali tal-OBD” fit-Tabella 4A tar-Regolament tan-NU Nru 154 għandu jitqies bħala ekwivalenti għall-karattru E tat-Tabella 1 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament.

2.4.1.5.

Rekwiżiti speċjali għal approvazzjonijiet alternattivi

2.4.1.5.1.

Jekk tintuża tali approvazzjoni alternattiva, l-informazzjoni relatata mas-sistemi OBD fil-paragrafu 3.2.12.2.7. tal-Parti 2 tal-Anness 1 hija ssostitwita bl-informazzjoni tal-paragrafu 3.2.12.2.7. tal-Anness 1 tas-serje ta’ emendi 07 tar-Regolament tan-NU Nru 83 jew bl-informazzjoni tal-paragrafu 3.2.12.2.7. tal-Anness A1 tar-Regolament tan-NU Nru 154.

2.4.1.5.2.

L-ekwivalenzi stabbiliti fil-paragrafu 2.4.1. għandhom japplikaw bil-mod li ġej:

2.4.1.5.2.1.

Għandhom japplikaw l-OTLs u d-dati msemmijin fit-Tabella 1 tal-Anness 3 ta’ dan ir-Regolament u li huma rilevanti għall-karattru assenjat li għalih tkun qed tintalab l-approvazzjoni tat-tip;

2.4.1.5.2.2.

Għandhom japplikaw ir-rekwiżiti dwar il-miżuri ta’ kontroll tal-NOx deskritti fil-paragrafi 2.1.2.2.1. sa 2.1.2.2.4. tal-Anness 11.

2.4.2.

Manifattur ma għandux ikun permess juża d-dispożizzjonijiet alternattivi speċifikati f’dan il-paragrafu għal aktar minn 500 magna fis-sena.

2.4.3.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tgħarraf lill-Partijiet Kontraenti l-oħrajn dwar iċ-ċirkostanzi ta’ kull approvazzjoni tat-tip mogħtija skont il-[paragrafu 2.4.1. u] l-paragrafu 2.4.2.

2.5.

Is-sistema OBD hija soġġetta għar-rekwiżiti għall-konformità tal-produzzjoni speċifikati fil-paragrafu 8.4. ta’ dan ir-Regolament.

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiddeċiedi li jeħtieġ li ssir il-verifika tal-konformità tal-produzzjoni tas-sistema OBD, il-verifika għandha titwettaq f’konformità mar-rekwiżiti speċifikati fil-paragrafu 8.4. ta’ dan ir-Regolament.

3.

Rekwiżiti tal-prestazzjoni

3.1.

Ir-rekwiżiti tal-prestazzjoni għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 5. tal-Anness 9B.

3.2.

Limiti tal-OBD

3.2.1.

Il-limiti tal-OBD (minn hawn ’il quddiem imsejħin “OTLs”) applikabbli għas-sistema OBD huma dawk speċifikati fir-ringieli “rekwiżiti ġenerali” tat-Tabella 1 għall-magni bi tqabbid bil-kompressjoni u tat-Tabella 2 għall-magni li jaħdmu bil-gass u għall-magni ta’ tqabbid bi spark.

3.2.2.

Tabella 1

OTLs (Magni bi startjar bil-kompressjoni)

| | Limitu f’mg/kWh |
| --- | --- |
| | NOx | Massa tal-PM |
| Perjodu ta’ introduzzjoni gradwali | 1 500 | 25 |
| Rekwiżiti ġenerali | 1 200 | 25 |

Limitu f’mg/kWh

NOx

Massa tal-PM

Perjodu ta’ introduzzjoni gradwali

1 500

25

Rekwiżiti ġenerali

1 200

25

Tabella 2

OTLs (magni ta’ tqabbid bi spark)

| | Limitu f’mg/kWh |
| --- | --- |
| | NOx | CO (2) |
| Perjodu ta’ introduzzjoni gradwali | 1 500 | 7 500 |
| Rekwiżiti ġenerali | 1 200 | 7 500 |

Limitu f’mg/kWh

NOx

CO (2)

Perjodu ta’ introduzzjoni gradwali

1 500

7 500

Rekwiżiti ġenerali

1 200

7 500

4.

Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni

4.1.

Ir-rekwiżiti għad-dimostrazzjoni u l-proċeduri tat-test għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafi 6. u 7. tal-Anness 9B.

5.

Rekwiżiti ta’ dokumentazzjoni

5.1.

Ir-rekwiżiti ta’ dokumentazzjoni għandhom ikunu dawk stabbiliti fil-paragrafu 8. tal-Anness 9B.

6.

Ir-rekwiżiti ta’ dan il-paragrafu għandhom japplikaw għall-monitors tas-sistema OBD f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Anness 9C.

6.1.

Rekwiżiti tekniċi

6.1.1.

Ir-rekwiżiti tekniċi għall-valutazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu ta’ sistemi OBD, inklużi r-rekwiżiti dwar protokolli ta’ komunikazzjoni, numeraturi, denominaturi u l-inkrement tagħhom għandhom ikunu dawk stabbiliti fl-Anness 9C.

6.1.2.

IUPRm = Numeraturm / Denominaturm

Fejn:

| | “Numeraturm
  ” tfisser in-numeratur ta’ monitor speċifiku m, li huwa kuntjatur li jindika kemm-il darba tkun tħaddmet vettura b’tali mod li ġew esperjenzati l-kundizzjonijiet kollha ta’ monitoraġġ neċessarji sabiex dak il-monitor speċifiku jidentifika malfunzjonament;
  u |
| --- | --- |

“Numeraturm
  ” tfisser in-numeratur ta’ monitor speċifiku m, li huwa kuntjatur li jindika kemm-il darba tkun tħaddmet vettura b’tali mod li ġew esperjenzati l-kundizzjonijiet kollha ta’ monitoraġġ neċessarji sabiex dak il-monitor speċifiku jidentifika malfunzjonament;

u

| | “Denominaturm
  ” tfisser id-denominatur ta’ monitor speċifiku m li huwa kuntjatur li jindika n-numru ta’ ċikli ta’ sewqan tal-vettura li jkunu ta’ rilevanza għal dak il-monitor speċifiku (jew, “li matulhom iseħħu avvenimenti li jkunu ta’ rilevanza għal dak il-monitor speċifiku. ”). |
| --- | --- |

“Denominaturm
  ” tfisser id-denominatur ta’ monitor speċifiku m li huwa kuntjatur li jindika n-numru ta’ ċikli ta’ sewqan tal-vettura li jkunu ta’ rilevanza għal dak il-monitor speċifiku (jew, “li matulhom iseħħu avvenimenti li jkunu ta’ rilevanza għal dak il-monitor speċifiku. ”).

6.1.3.

IUPRg = Numeraturg / Denominaturg

Fejn:

| | “Numeraturg
  ” tfisser in-numeratur ta’ grupp g ta’ monitors li huwa l-valur proprju (Numeraturm) tal-monitor speċifiku m li għandu l-aktar proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu baxx kif definit fil-paragrafu 6.1.2. mill-monitors kollha fi ħdan dak il-grupp g ta’ monitors abbord vettura partikolari;
  u |
| --- | --- |

“Numeraturg
  ” tfisser in-numeratur ta’ grupp g ta’ monitors li huwa l-valur proprju (Numeraturm) tal-monitor speċifiku m li għandu l-aktar proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu baxx kif definit fil-paragrafu 6.1.2. mill-monitors kollha fi ħdan dak il-grupp g ta’ monitors abbord vettura partikolari;

u

| | “Denominaturg
  ” tfisser id-denominatur ta’ grupp g ta’ monitors li huwa l-valur proprju (Denominaturm) tal-monitor speċifiku m li għandu l-aktar proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu baxx kif definit fil-paragrafu 6.1.2. mill-monitors kollha fi ħdan dak il-grupp g ta’ monitors abbord vettura partikolari. |
| --- | --- |

“Denominaturg
  ” tfisser id-denominatur ta’ grupp g ta’ monitors li huwa l-valur proprju (Denominaturm) tal-monitor speċifiku m li għandu l-aktar proporzjon ta’ prestazzjoni waqt l-użu baxx kif definit fil-paragrafu 6.1.2. mill-monitors kollha fi ħdan dak il-grupp g ta’ monitors abbord vettura partikolari.

6.2.

Proporzjon minimu tal-prestazzjoni waqt l-użu

6.2.1.

Il-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu IUPRm ta’ monitor m tas-sistema OBD, kif definit fil-paragrafu 5. tal-Anness 9C, għandu jkun ikbar minn jew ugwali għall-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu IUPRm(min) applikabbli għall-monitor m matul il-ħajja utli tal-magna kif speċifikat fil-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament.

6.2.2.

Il-valur tal-proporzjon minimu tal-prestazzjoni waqt l-użu IUPR(min) huwa ta’ 0,1 għall-monitors kollha.

6.2.3.

Ir-rekwiżit tal-paragrafu 6.2.1. jitqies bħala ssodisfat jekk jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin għall-gruppi kollha ta’ monitors g:

6.2.3.1.

Il-valur medju tal-valuri
  Image 219
  tal-valuri IUPRg tal-vetturi kollha mgħammrin b’magni li huma parti mill-familja ta’ magni OBD taħt kunsiderazzjoni huwa ugwali għal jew ogħla mill-valur IUPR(min), u

6.2.3.2.

Aktar minn 50 fil-mija tal-magni kollha kkunsidrati fil-paragrafu 6.2.3.1. ikollhom IUPRg ugwali għal jew ogħla mill-IUPR(min).

6.3.

Rekwiżiti ta’ dokumentazzjoni

6.3.1.

| a) | Il-kriterji użati sabiex jiżdied il-valur tan-numeratur u tad-denominatur; |
| --- | --- |

a)

Il-kriterji użati sabiex jiżdied il-valur tan-numeratur u tad-denominatur;

| b) | Kwalunkwe kriterju użat sabiex titwaqqaf iż-żieda fil-valur tan-numeratur jew tad-denominatur. |
| --- | --- |

b)

Kwalunkwe kriterju użat sabiex titwaqqaf iż-żieda fil-valur tan-numeratur jew tad-denominatur.

6.3.1.1.

Kwalunkwe kriterju sabiex tiġi ddiżattivata ż-żieda fil-valur tad-denominatur ġenerali għandu jiddaħħal fid-dokumentazzjoni msemmija fil-paragrafu 6.3.1.

6.4.

Dikjarazzjoni ta’ konformità tal-Prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu

6.4.1.

Fl-applikazzjoni tiegħu għal approvazzjoni tat-tip, il-manifattur għandu jipprovdi dikjarazzjoni ta’ konformità tal-Prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu f’konformità mal-mudell stabbilit fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness. Barra din id-dikjarazzjoni, il-konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.1. għandha tiġi vverifikata permezz tar-regoli addizzjonali ta’ valutazzjoni speċifikati fil-paragrafu 6.5.

6.4.2.

Din id-dikjarazzjoni msemmija fil-paragrafu 6.4.1. għandha tiġi mehmuża mad-dokumentazzjoni relatata mal-familja ta’ magni OBD prevista fil-paragrafi 5. u 6.3. ta’ dan l-anness.

6.4.3.

Il-manifattur għandu jżomm rekords li jinkludu d-data kollha relatata mal-ittestjar, l-analiżijiet relatati mal-inġinerija u mal-manifattura, kif ukoll informazzjoni oħra li tipprovdi l-bażi għad-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-Prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu. Il-manifattur għandu, fuq talba, jagħmel din l-informazzjoni disponibbli għall-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

6.4.4.

Matul il-perjodu ta’ introduzzjoni gradwali stabbilit fil-paragrafu 4.10.7. ta’ dan ir-Regolament, il-manifattur għandu jiġi eżentat milli jipprovdi d-dikjarazzjoni meħtieġa mill-paragrafu 6.4.1.

6.5.

Evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu

6.5.1.

Il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu u l-konformità mal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-anness għandha tal-anqas tintwera skont il-proċedura stabbilita fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness.

6.5.2.

Awtoritajiet nazzjonali u d-delegati tagħhom jistgħu jwettqu aktar testijiet sabiex tiġi vverifikata l-konformità mal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-anness.

6.5.2.1.

Sabiex juru nuqqas ta’ konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-anness, fuq il-bażi tad-dispożizzjoni tal-paragrafu 6.5.2. ta’ dan l-anness, l-awtoritajiet jeħtiġilhom juru nuqqas ta’ konformità b’livell ta’ kunfidenza statistika ta’ 95 fil-mija bbażat fuq kampjun ta’ mill-inqas 30 vettura, għal tal-anqas wieħed mir-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-anness.

6.5.2.2.

Il-manifattur għandu jkollu l-opportunità li jistabbilixxi konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-anness, li fir-rigward tagħhom intwera nuqqas ta’ konformità skont il-paragrafu 6.5.2.1 ta’ dan l-anness, billi jagħmel użu minn test ibbażat fuq kampjun ta’ mill-inqas 30 vettura, b’kunfidenza statistika aqwa minn dik tat-test imsemmi fil-paragrafu 6.5.2.1.

6.5.2.3.

Għal testijiet imwettqa skont il-paragrafi 6.5.2.1. u 6.5.2.2. kemm l-awtoritajiet kif ukoll il-manifatturi jeħtiġilhom jiddivulgaw id-dettalji rilevanti, bħal dawk li jirrigwardaw l-għażla tal-vetturi, lill-parti l-oħra.

6.5.3.

Jekk jiġi stabbilit nuqqas ta’ konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.2.3. ta’ dan l-anness skont il-paragrafi 6.5.1. jew 6.5.2. ta’ dan l-anness, għandhom jittieħdu miżuri ta’ rimedju f’konformità mal-paragrafu 9.3. ta’ dan ir-Regolament.

---

(1)  Kif iddefinit fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3.), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para. 2. – www.unece.org/transport/standards/transport/vehicle-regulations-wp29/resolutions

1

(2)  Id-dispożizzjonijiet tranżizzjonali relatati mal-introduzzjoni tal-OTLs tas-CO huma speċifikati fil-paragrafi 13.2.2. u 13.3.2. ta’ dan ir-Regolament.

2

---

Anness 9A - Appendiċi 1

Valutazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu tas-sistema dijanjostika abbord

A.1.1.

Ġenerali

A.1.1.1.

Dan l-appendiċi jistabbilixxi l-proċedura li għandha tiġi segwita meta tintwera l-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu fir-rigward tad-dispożizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 6. ta’ dan l-anness.

A.1.2.

Il-proċedura sabiex tintwera l-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu

A.1.2.1.

Il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu ta’ familja ta’ magni għandha tintwera mill-manifattur lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun ħarġet l-approvazzjoni tat-tip għall-vetturi jew għall-magni kkonċernati. Id-dimostrazzjoni għandha teħtieġ kunsiderazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu għall-familji ta’ magni OBD kollha li huma parti mill-familja ta’ magni taħt kunsiderazzjoni (l-Illustrazzjoni 1).

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni 1

Żewġ familji ta’ magni tal-OBD f’familja waħda ta’ magni

Żewġ familji ta’ magni tal-OBD f’familja waħda ta’ magni

Image 220

| A.1.2.1.1. | Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu għandha tiġi organizzata u titwettaq mill-manifattur, f’kooperazzjoni mill-qrib mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

A.1.2.1.1.

Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu għandha tiġi organizzata u titwettaq mill-manifattur, f’kooperazzjoni mill-qrib mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| A.1.2.1.2. | Bħala parti mid-dimostrazzjoni tal-konformità, il-manifattur jista’ juża elementi rilevanti li kienu ntużaw sabiex tintwera l-konformità ta’ familja ta’ magni tal-OBD f’familja oħra ta’ magni dment li din id-dimostrazzjoni preċedenti tkun saret mhux aktar minn sentejn qabel id-dimostrazzjoni kurrenti (l-Illustrazzjoni 2). |
| --- | --- |

A.1.2.1.2.

Bħala parti mid-dimostrazzjoni tal-konformità, il-manifattur jista’ juża elementi rilevanti li kienu ntużaw sabiex tintwera l-konformità ta’ familja ta’ magni tal-OBD f’familja oħra ta’ magni dment li din id-dimostrazzjoni preċedenti tkun saret mhux aktar minn sentejn qabel id-dimostrazzjoni kurrenti (l-Illustrazzjoni 2).

| A.1.2.1.2.1. | Madankollu, manifattur ma jistax juża dawn l-elementi sabiex juri l-konformità ta’ familja oħra ta’ magni (li tkun it-tielet waħda) jew sabiex juri l-konformità ta’ familja ta’ magni sussegwenti, sakemm kull waħda minn dawn id-dimostrazzjonijiet ma sseħħx fi żmien sentejn mill-ewwel darba li l-elementi jkunu ntużaw f’dimostrazzjoni tal-konformità. |
| --- | --- |

A.1.2.1.2.1.

Madankollu, manifattur ma jistax juża dawn l-elementi sabiex juri l-konformità ta’ familja oħra ta’ magni (li tkun it-tielet waħda) jew sabiex juri l-konformità ta’ familja ta’ magni sussegwenti, sakemm kull waħda minn dawn id-dimostrazzjonijiet ma sseħħx fi żmien sentejn mill-ewwel darba li l-elementi jkunu ntużaw f’dimostrazzjoni tal-konformità.

Illustrazzjoni 2

Illustrazzjoni 2

Konformità murija qabel ta’ familja ta’ magni tal-OBD

Konformità murija qabel ta’ familja ta’ magni tal-OBD

Image 221

| A.1.2.2. | Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu għandha ssir fl-istess ħin u bl-istess frekwenza ta’ kif issir id-dimostrazzjoni tal-konformità waqt l-użu speċifikata fl-Anness 8. |
| --- | --- |

A.1.2.2.

Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu għandha ssir fl-istess ħin u bl-istess frekwenza ta’ kif issir id-dimostrazzjoni tal-konformità waqt l-użu speċifikata fl-Anness 8.

| A.1.2.3. | Il-manifattur għandu jirrapporta l-iskeda inizjali u l-pjan ta’ kampjunar għall-ittestjar tal-konformità lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip waqt li tkun qed issir l-approvazzjoni tat-tip inizjali ta’ familja ġdida ta’ magni. |
| --- | --- |

A.1.2.3.

Il-manifattur għandu jirrapporta l-iskeda inizjali u l-pjan ta’ kampjunar għall-ittestjar tal-konformità lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip waqt li tkun qed issir l-approvazzjoni tat-tip inizjali ta’ familja ġdida ta’ magni.

| A.1.2.4. | Tipi ta’ vetturi mingħajr interfaċċa ta’ komunikazzjoni li permezz tagħha jista’ jsir il-ġbir tad-data neċessarja tal-prestazzjoni waqt l-użu kif speċifikata fl-Anness 9C, li jkollhom data nieqsa jew li jkollhom protokoll tad-data li ma jkunx ta’ tip standard għandhom jitqiesu bħala mhux konformi. |
| --- | --- |

A.1.2.4.

Tipi ta’ vetturi mingħajr interfaċċa ta’ komunikazzjoni li permezz tagħha jista’ jsir il-ġbir tad-data

data

data

| A.1.2.4.1. | Vetturi individwali bi ħsarat mekkaniċi jew elettriċi li jimpedixxu l-ġbir tad-data neċessarja tal-prestazzjoni waqt l-użu kif speċifikat fl-Anness 9C għandhom jiġu esklużi mill-istħarriġ tal-ittestjar ta’ konformità u t-tip ta’ vettura ma għandux jitqies bħala li ma huwiex konformi sakemm ma jinstabx numru insuffiċjenti ta’ vetturi li jissodisfaw ir-rekwiżiti ta’ kampjunar li jippermetti li l-istħarriġ isir kif xieraq. |
| --- | --- |

A.1.2.4.1.

Vetturi individwali bi ħsarat mekkaniċi jew elettriċi li jimpedixxu l-ġbir tad-data

| A.1.2.5. | Tipi ta’ magna jew tipi ta’ vetturi fejn il-ġbir tad-data tal-prestazzjoni waqt l-użu jinfluwenza l-prestazzjoni tal-monitoraġġ tal-OBD għandhom jitqiesu li ma humiex konformi. |
| --- | --- |

A.1.2.5.

Tipi ta’ magna jew tipi ta’ vetturi fejn il-ġbir tad-data

| A.1.3. | Id-data tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu |
| --- | --- |

A.1.3.

Id-data

| A.1.3.1. | Id-data tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu li għandha tiġi kkunsidrata għall-valutazzjoni tal-konformità ta’ familja ta’ magni tal-OBD għandha tkun dik irreġistrata mis-sistema OBD skont il-paragrafu 6. tal-Anness 9C, u għandha titqiegħed għad-dispożizzjoni skont il-paragrafu 7. ta’ dak l-anness. |
| --- | --- |

A.1.3.1.

Id-data

| A.1.4. | L-għażla tal-magna jew tal-vettura |
| --- | --- |

A.1.4.

L-għażla tal-magna jew tal-vettura

| A.1.4.1. | L-għażla tal-magna |
| --- | --- |

A.1.4.1.

L-għażla tal-magna

| A.1.4.1.1. | F’każ li fih familja ta’ magni OBD tintuża f’diversi familji ta’ magni (l-Illustrazzjoni 2), il-manifattur għandu jagħżel magni minn kull waħda minn dawn il-familji ta’ magni sabiex juri l-prestazzjoni waqt l-użu ta’ dik il-familja ta’ magni OBD. |
| --- | --- |

A.1.4.1.1.

F’każ li fih familja ta’ magni OBD tintuża f’diversi familji ta’ magni (l-Illustrazzjoni 2), il-manifattur għandu jagħżel magni minn kull waħda minn dawn il-familji ta’ magni sabiex juri l-prestazzjoni waqt l-użu ta’ dik il-familja ta’ magni OBD.

| A.1.4.1.2. | Kwalunkwe magna ta’ familja partikolari ta’ magni OBD tista’ tiġi inkluża fl-istess dimostrazzjoni anki jekk is-sistemi ta’ monitoraġġ li bihom tkun mgħammra jkunu ta’ ġenerazzjonijiet differenti jew fi stati ta’ modifika differenti. |
| --- | --- |

A.1.4.1.2.

Kwalunkwe magna ta’ familja partikolari ta’ magni OBD tista’ tiġi inkluża fl-istess dimostrazzjoni anki jekk is-sistemi ta’ monitoraġġ li bihom tkun mgħammra jkunu ta’ ġenerazzjonijiet differenti jew fi stati ta’ modifika differenti.

| A.1.4.2. | L-għażla tal-vettura |
| --- | --- |

A.1.4.2.

L-għażla tal-vettura

| A.1.4.2.1. | Segmenti ta’ vetturi |
| --- | --- |

A.1.4.2.1.

Segmenti ta’ vetturi

| A.1.4.2.1.1. | Għall-finijiet tal-klassifikazzjoni tal-vetturi soġġetti għal dimostrazzjoni, għandhom jiġu kkunsidrati 6 segmenti ta’ vetturi:


  (a) | Għal vetturi tal-klassi N: vetturi għal ġarr fit-tul, vetturi għad-distribuzzjoni, u oħrajn, bħal vetturi għall-kostruzzjoni. |
| --- | --- | --- |

A.1.4.2.1.1.

Għall-finijiet tal-klassifikazzjoni tal-vetturi soġġetti għal dimostrazzjoni, għandhom jiġu kkunsidrati 6 segmenti ta’ vetturi:

(a)

Għal vetturi tal-klassi N: vetturi għal ġarr fit-tul, vetturi għad-distribuzzjoni, u oħrajn, bħal vetturi għall-kostruzzjoni.

| (b) | Għal vetturi tal-klassi M: kowċis u xarabanks għall-ġarr ta’ passiġġieri minn belt għal oħra, xarabanks li jintużaw fl-ibliet, u oħrajn, bħal vetturi M1. |
| --- | --- |

(b)

Għal vetturi tal-klassi M: kowċis u xarabanks għall-ġarr ta’ passiġġieri minn belt għal oħra, xarabanks li jintużaw fl-ibliet, u oħrajn, bħal vetturi M1.

1

| A.1.4.2.1.2. | Fejn possibbli, għal stħarriġ il-vetturi għandhom jintgħażlu minn kull segment. |
| --- | --- |

A.1.4.2.1.2.

Fejn possibbli, għal stħarriġ il-vetturi għandhom jintgħażlu minn kull segment.

| A.1.4.2.1.3. | Għandu jkun hemm tal-anqas 15-il vettura f’kull segment. |
| --- | --- |

A.1.4.2.1.3.

Għandu jkun hemm tal-anqas 15-il vettura f’kull segment.

| A.1.4.2.1.4. | F’każ li fih familja ta’ magni OBD tintuża f’diversi familji ta’ magni (l-Illustrazzjoni 2), in-numru ta’ magni minn kull waħda minn dawn il-familji ta’ magni li jagħmlu parti minn dan is-segment ta’ vetturi għandu jkun rappreżentattiv kemm jista’ jkun tas-sehem tagħhom tal-volum, f’termini ta’ vetturi mibjugħin u fl-użu, għal dak is-segment ta’ vetturi. |
| --- | --- |

A.1.4.2.1.4.

F’każ li fih familja ta’ magni OBD tintuża f’diversi familji ta’ magni (l-Illustrazzjoni 2), in-numru ta’ magni minn kull waħda minn dawn il-familji ta’ magni li jagħmlu parti minn dan is-segment ta’ vetturi għandu jkun rappreżentattiv kemm jista’ jkun tas-sehem tagħhom tal-volum, f’termini ta’ vetturi mibjugħin u fl-użu, għal dak is-segment ta’ vetturi.

| A.1.4.2.2. | Kwalifikazzjoni tal-vetturi |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.

Kwalifikazzjoni tal-vetturi

| A.1.4.2.2.1. | Il-magni magħżulin għandhom jiġu installati fuq vetturi rreġistrati u li jintużaw f’pajjiż tal-Partijiet Kontraenti. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.1.

Il-magni magħżulin għandhom jiġu installati fuq vetturi rreġistrati u li jintużaw f’pajjiż tal-Partijiet Kontraenti.

| A.1.4.2.2.2. | Kull vettura magħżula għandu jkollha rekord ta’ manutenzjoni sabiex jintwera li l-vettura ġiet mantnuta u sservizzjata b’mod xieraq f’konformità mar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.2.

Kull vettura magħżula għandu jkollha rekord ta’ manutenzjoni sabiex jintwera li l-vettura ġiet mantnuta u sservizzjata b’mod xieraq f’konformità mar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.

| A.1.4.2.2.3. | Is-sistema OBD għandha tiġi kkontrollata għat-tħaddim xieraq. L-indikazzjonijiet kollha ta’ ħsara relevanti għas-sistema OBD innifisha li jinħażnu fil-memorja OBD għandhom jiġu rreġistrati, u għandhom isiru t-tiswijiet meħtieġa. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.3.

Is-sistema OBD għandha tiġi kkontrollata għat-tħaddim xieraq. L-indikazzjonijiet kollha ta’ ħsara relevanti għas-sistema OBD innifisha li jinħażnu fil-memorja OBD għandhom jiġu rreġistrati, u għandhom isiru t-tiswijiet meħtieġa.

| A.1.4.2.2.4. | Il-magna u l-vettura ma għandhom juru l-ebda indikazzjoni ta’ abbuż bħal tagħbija żejda, għoti ta’ fjuwil ħażin, jew użu ħażin ieħor, jew fatturi oħrajn bħal tbagħbis li jista’ jaffettwa l-prestazzjoni tal-OBD. Kodiċijiet ta’ ħsara tas-sistema OBD u informazzjoni dwar il-ħinijiet ta’ tħaddim maħżuna fil-memorja tal-kompjuter għandhom ikunu fost l-evidenza meħuda f’kunsiderazzjoni meta jiġi ddeterminat jekk il-vettura kkonċernata kinitx soġġetta għal abbuż jew jekk hijiex ineliġibbli għal xi raġuni oħra sabiex tiġi inkluża fi stħarriġ. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.4.

Il-magna u l-vettura ma għandhom juru l-ebda indikazzjoni ta’ abbuż bħal tagħbija żejda, għoti ta’ fjuwil ħażin, jew użu ħażin ieħor, jew fatturi oħrajn bħal tbagħbis li jista’ jaffettwa l-prestazzjoni tal-OBD. Kodiċijiet ta’ ħsara tas-sistema OBD u informazzjoni dwar il-ħinijiet ta’ tħaddim maħżuna fil-memorja tal-kompjuter għandhom ikunu fost l-evidenza meħuda f’kunsiderazzjoni meta jiġi ddeterminat jekk il-vettura kkonċernata kinitx soġġetta għal abbuż jew jekk hijiex ineliġibbli għal xi raġuni oħra sabiex tiġi inkluża fi stħarriġ.

| A.1.4.2.2.5. | Il-komponenti kollha tas-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet u tal-OBD fuq il-vettura għandhom ikunu kif iddikjarat fid-dokumenti applikabbli tal-approvazzjoni tat-tip. |
| --- | --- |

A.1.4.2.2.5.

Il-komponenti kollha tas-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet u tal-OBD fuq il-vettura għandhom ikunu kif iddikjarat fid-dokumenti applikabbli tal-approvazzjoni tat-tip.

| A.1.5. | Stħarriġiet tal-prestazzjoni waqt l-użu |
| --- | --- |

A.1.5.

Stħarriġiet tal-prestazzjoni waqt l-użu

| A.1.5.1. | Ġbir tad-data tal-prestazzjoni waqt l-użu |
| --- | --- |

A.1.5.1.

Ġbir tad-data

| A.1.5.1.1. | F’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu A.1.6., il-manifattur għandu jġib l-informazzjoni li ġejja mis-sistema OBD ta’ kull vettura fl-istħarriġ:


  (a) | Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- | --- |

A.1.5.1.1.

F’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu A.1.6., il-manifattur għandu jġib l-informazzjoni li ġejja mis-sistema OBD ta’ kull vettura fl-istħarriġ:

(a)

Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura);

| (b) | In-numeraturg u d-denominaturg għal kull grupp ta’ monitors reġistrat mis-sistema f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6. tal-Anness 9C; |
| --- | --- |

(b)

In-numeraturg u d-denominaturg għal kull grupp ta’ monitors reġistrat mis-sistema f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6. tal-Anness 9C;

g

g

| (c) | Id-denominatur ġenerali; |
| --- | --- |

(c)

Id-denominatur ġenerali;

| (d) | Il-valur tal-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin; |
| --- | --- |

(d)

Il-valur tal-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin;

| (e) | Is-sigħat totali ta’ tħaddim tal-magna. |
| --- | --- |

(e)

Is-sigħat totali ta’ tħaddim tal-magna.

| A.1.5.1.2. | Ir-riżultati mill-grupp tal-monitors li jkunu qegħdin jiġi evalwati għandhom jiġu injorati jekk ma jintlaħaqx valur minimu ta’ 25 għad-denominatur tiegħu. |
| --- | --- |

A.1.5.1.2.

Ir-riżultati mill-grupp tal-monitors li jkunu qegħdin jiġi evalwati għandhom jiġu injorati jekk ma jintlaħaqx valur minimu ta’ 25 għad-denominatur tiegħu.

| A.1.5.2. | Evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu |
| --- | --- |

A.1.5.2.

Evalwazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu

| A.1.5.2.1. | Il-proporzjon tal-prestazzjoni proprju għal kull grupp ta’ monitors ta’ magna individwali (IUPRg) għandu jiġi kkalkulat min-numeraturg u mid-denominaturg miksubin mis-sistema OBD tal-vettura. |
| --- | --- |

A.1.5.2.1.

Il-proporzjon tal-prestazzjoni proprju għal kull grupp ta’ monitors ta’ magna individwali (IUPRg) għandu jiġi kkalkulat min-numeraturg

g

| A.1.5.2.2. | Il-valutazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-familja ta’ magni OBD f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.5.1. ta’ dan l-anness għandha ssir għal kull grupp ta’ monitors li huwa parti mill-familja ta’ magni OBD kkunsidrata f’segment ta’ vetturi. |
| --- | --- |

A.1.5.2.2.

Il-valutazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-familja ta’ magni OBD f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.5.1. ta’ dan l-anness għandha ssir għal kull grupp ta’ monitors li huwa parti mill-familja ta’ magni OBD kkunsidrata f’segment ta’ vetturi.

| A.1.5.2.3. | Għal kull segment ta’ vetturi definit fil-paragrafu A.1.4.2.1. ta’ dan l-Appendiċi, il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu titqies bħala li qiegħda tintwera għall-finijiet tal-paragrafu 6.5.1. ta’ dan l-anness jekk, u biss jekk, jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin għal kwalunkwe grupp g ta’ monitors:


  (a) | Il-valur medju


  tal-valuri IUPRg tal-kampjun ikkunsidrat ikun akbar minn 88 fil-mija tal-IUPR(min); u |
| --- | --- | --- |

A.1.5.2.3.

Għal kull segment ta’ vetturi definit fil-paragrafu A.1.4.2.1. ta’ dan l-Appendiċi, il-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu titqies bħala li qiegħda tintwera għall-finijiet tal-paragrafu 6.5.1. ta’ dan l-anness jekk, u biss jekk, jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin għal kwalunkwe grupp g ta’ monitors:

(a)

Image 222

g

| (b) | Aktar minn 34 fil-mija tal-magni kollha fil-kampjun ikkunsidrat ikollhom valur IUPRg daqs l-IUPR(min) jew akbar. |
| --- | --- |

(b)

Aktar minn 34 fil-mija tal-magni kollha fil-kampjun ikkunsidrat ikollhom valur IUPRg daqs l-IUPR(min) jew akbar.

g

| A.1.6. | Rapport lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip
  Il-manifattur għandu jipprovdi rapport dwar il-prestazzjoni waqt l-użu tal-familja ta’ magni OBD lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jinkludi l-informazzjoni li ġejja: |
| --- | --- |

A.1.6.

Rapport lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip

Il-manifattur għandu jipprovdi rapport dwar il-prestazzjoni waqt l-użu tal-familja ta’ magni OBD lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jinkludi l-informazzjoni li ġejja:

| A.1.6.1. | Il-lista tal-familji ta’ magni li huma parti mill-familja ta’ magni OBD taħt kunsiderazzjoni (l-Illustrazzjoni 1) |
| --- | --- |

A.1.6.1.

Il-lista tal-familji ta’ magni li huma parti mill-familja ta’ magni OBD taħt kunsiderazzjoni (l-Illustrazzjoni 1)

| A.1.6.2. | L-informazzjoni li ġejja li tikkonċerna l-vetturi kkunsidrati fid-dimostrazzjoni:


  (a) | In-numru totali ta’ vetturi kkunsidrati fid-dimostrazzjoni; |
| --- | --- | --- |

A.1.6.2.

L-informazzjoni li ġejja li tikkonċerna l-vetturi kkunsidrati fid-dimostrazzjoni:

(a)

In-numru totali ta’ vetturi kkunsidrati fid-dimostrazzjoni;

| (b) | In-numru u t-tip ta’ segmenti ta’ vetturi; |
| --- | --- |

(b)

In-numru u t-tip ta’ segmenti ta’ vetturi;

| (c) | Il-VIN, u deskrizzjoni qasira (tip-varjant-verżjoni) ta’ kull vettura. |
| --- | --- |

(c)

Il-VIN, u deskrizzjoni qasira (tip-varjant-verżjoni) ta’ kull vettura.

| A.1.6.3. | Informazzjoni dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għal kull vettura:


  (a) | In-numeraturg, id-denominaturg, u l-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu (IUPRg) għal kull grupp ta’ monitors; |
| --- | --- | --- |

A.1.6.3.

Informazzjoni dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għal kull vettura:

(a)

In-numeraturg, id-denominaturg, u l-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu (IUPRg) għal kull grupp ta’ monitors;

g

g

g

| (b) | Id-denominatur ġenerali, il-valur tal-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin, is-sigħat totali ta’ tħaddim tal-magna. |
| --- | --- |

(b)

Id-denominatur ġenerali, il-valur tal-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin, is-sigħat totali ta’ tħaddim tal-magna.

| A.1.6.4. | Ir-riżultati tal-istatistika dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għal kull grupp ta’ monitors:


  (a) | Il-valur medju


  tal-valuri IUPRg tal-kampjun; |
| --- | --- | --- |

A.1.6.4.

Ir-riżultati tal-istatistika dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għal kull grupp ta’ monitors:

(a)

Image 223

| (b) | In-numru u l-perċentwal ta’ magni fil-kampjun li għandhom IUPRg ugwali għal jew akbar minn IUPRm(min). |
| --- | --- |

(b)

In-numru u l-perċentwal ta’ magni fil-kampjun li għandhom IUPRg ugwali għal jew akbar minn IUPRm(min).

g

m

---

Anness 9A - Appendiċi 2

Mudell ta’ dikjarazzjoni tal-konformità tal-prestazzjoni ta’ OBD waqt l-użu

“(Isem il-manifattur) jikkonferma li l-magni li huma parti minn din il-familja ta’ magni OBD ġew hekk iddisinjati u mmanifatturati sabiex ikunu konformi mar-rekwiżiti kollha tal-paragrafi 6.1. u 6.2. tal-Anness 9A.

(Isem il-manifattur) qed jagħmel/tagħmel din id-dikjarazzjoni bona fide, wara li wettaq evalwazzjoni inġineristika xierqa tal-prestazzjoni tal-OBD waqt l-użu tal-magni li huma parti minn din il-familja ta’ magni OBD tul il-firxa applikabbli ta’ kundizzjonijiet ta’ tħaddim u ambjentali.”

[data]

---

Anness 9B

Rekwiżiti tekniċi għas-sistemi dijanjostiċi abbord (OBD)

| 1. | Introduzzjoni
  Dan l-anness jistipula r-rekwiżiti tekniċi ta’ sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) għall-kontroll tal-emissjonijiet minn sistemi ta’ magni li huma koperti minn dan ir-Regolament.
  Dan l-Anness huwa bbażat fuq ir-regolament tekniku globali (gtr) Nru. 5 dwar l-OBD armonizzat madwar id-dinja. |
| --- | --- |

1.

Dan l-anness jistipula r-rekwiżiti tekniċi ta’ sistemi dijanjostiċi abbord (OBD) għall-kontroll tal-emissjonijiet minn sistemi ta’ magni li huma koperti minn dan ir-Regolament.

Dan l-Anness huwa bbażat fuq ir-regolament tekniku globali (gtr) Nru. 5 dwar l-OBD armonizzat madwar id-dinja.

| 2. | Riżervat (1) |
| --- | --- |

2.

| 3. | Definizzjonijiet |
| --- | --- |

3.

| 3.1. | “Sistema ta’ twissija” tfisser sistema abbord il-vettura li tinforma lis-sewwieq tal-vettura jew lil kwalunkwe parti interessata oħra li s-sistema OBD tkun individwat ħsara. |
| --- | --- |

3.1.

| 3.2. | “Numru ta’ verifika ta’ kalibrazzjoni” tfisser in-numru li huwa kkalkolat u rrapportat mis-sistema tal-magna sabiex tiġi vvalidata l-kalibrazzjoni/l-integrità tas-software. |
| --- | --- |

3.2.

| 3.3. | “Monitoraġġ tal-komponent” tfisser il-monitoraġġ ta’ komponenti tal-input għal ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku u ħsarat ta’ razzjonalità u l-monitoraġġ ta’ komponenti tal-output għal ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku u għal ħsarat ta’ funzjonalità. Tirreferi għall-komponenti li huma konnessi bl-elettriku mal-kontrollur(i) tas-sistema tal-magna. |
| --- | --- |

3.3.

| 3.4. | “DTC konfermat u attiv” tfisser DTC li jinħażen meta s-sistema OBD tikkonkludi li teżisti ħsara. |
| --- | --- |

3.4.

| 3.5. | “MI kontinwu” tfisser l-indikatur tal-ħsara li juri indikazzjoni stabbli mill-ħin li fih iċ-ċavetta tiddawwar fil-pożizzjoni ta’ xegħil (“on”) u l-magna tiġi startjata (xegħil tal-ignixin – xegħil tal-magna) jew il-vettura tibda tiċċaqlaq, skont liema jseħħ l-ewwel, u li jintefa meta ċ-ċavetta tiddawwar lejn il-pożizzjoni ta’ tifi (“off”). |
| --- | --- |

3.5.

| 3.6. | “Defiċjenza” tfisser strateġija ta’ monitoraġġ tal-OBD jew karatteristika oħra tal-OBD li ma tissodisfax ir-rekwiżiti dettaljati kollha ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

3.6.

| 3.7. | “Ħsara fiċ-ċirkwit elettriku” tfisser malfunzjonament (eż. ċirkwit miftuħ jew xort fiċ-ċirkwit) li jwassal sabiex is-sinjal imkejjel (jiġifieri vultaġġi, kurrenti, frekwenzi, eċċ.) jaqa’ barra mill-firxa li fiha l-funzjonijiet ta’ trasferiment tas-sensur ikunu ddisinjati sabiex jaħdmu. |
| --- | --- |

3.7.

| 3.8. | “Familja ta’ OBD tal-emissjonijiet” tfisser ir-raggruppament mill-manifattur ta’ sistemi ta’ magni li jużaw l-istess metodi ta’ monitoraġġ/ta’ dijanjożi ta’ malfunzjonamenti relatati mal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

3.8.

| 3.9. | “Monitoraġġ tal-limitu tal-emissjonijiet” tfisser il-monitoraġġ ta’ malfunzjonament li jwassal għal eċċess tal-limiti tal-OBD (OTLs) u li jikkonsisti minn waħda jew minn tnejn minn dawn li ġejjin:


  (a) | Kejl dirett ta’ emissjonijiet permezz ta’ sensur(i) tal-emissjonijiet fl-iżbokk tal-egżost u mudell sabiex jikkorrelata l-emissjonijiet diretti għal emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test applikabbli; |
| --- | --- | --- |

3.9.

(a)

Kejl dirett ta’ emissjonijiet permezz ta’ sensur(i) tal-emissjonijiet fl-iżbokk tal-egżost u mudell sabiex jikkorrelata l-emissjonijiet diretti għal emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test applikabbli;

| (b) | Indikazzjoni ta’ żieda fl-emissjonijiet permezz ta’ korrelazzjoni tal-informazzjoni tal-input jew tal-output tal-kompjuter għall-emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test. |
| --- | --- |

(b)

Indikazzjoni ta’ żieda fl-emissjonijiet permezz ta’ korrelazzjoni tal-informazzjoni tal-input jew tal-output tal-kompjuter għall-emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test.

| 3.10. | “Ħsara tal-funzjonalità” tfisser malfunzjoni fejn komponent tal-output ma jirrispondix għal kmand tal-kompjuter bil-mod mistenni. |
| --- | --- |

3.10.

| 3.11. | “Strateġija ta’ kontroll tal-emissjonijiet ta’ malfunzjonament (MECS)” tfisser strateġija fi ħdan is-sistema tal-magna li tiġi attivata bħala riżultat ta’ malfunzjonament relatat mal-emissjoni. |
| --- | --- |

3.11.

| 3.12. | “Status tal-MI” tfisser l-istatus ta’ kmand tal-MI, li jkun MI kontinwu, MI Qasir, MI fuq talba, jew mitfi. |
| --- | --- |

3.12.

| 3.13. | “Monitoraġġ” (ara “monitoraġġ tal-limitu tal-emissjonijiet”, “monitoraġġ tal-prestazzjoni”, u “monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali”) |
| --- | --- |

3.13.

| 3.14. | “Ċiklu tat-test OBD” tfisser iċ-ċiklu li matulu titħaddem is-sistema tal-magna fuq bank tat-test tal-magna sabiex jiġi evalwat ir-rispons ta’ sistema OBD għall-preżenza ta’ komponent deterjorat kwalifikat. |
| --- | --- |

3.14.

| 3.15. | “Sistema tal-magna referenzjarja OBD” tfisser sistema tal-magna li ntgħażlet minn familja OBD tal-emissjonijiet li għaliha ħafna mill-elementi OBD tad-disinn tagħha jkunu rappreżentattivi ta’ dik il-familja. |
| --- | --- |

3.15.

| 3.16. | “MI fuq talba” tfisser l-indikatur tal-ħsara li juri indikazzjoni stabbli b’rispons għal talba manwali mill-pożizzjoni tas-sewqan meta ċ-ċavetta tkun qiegħda fil-pożizzjoni mixgħula (“on”) bil-magna mitfija (ignixin mixgħul - magna mitfija). |
| --- | --- |

3.16.

| 3.17. | “DTC pendenti” tfisser DTC li jinħażen mis-sistema OBD għaliex monitor osserva sitwazzjoni li fiha jista’ jkun hemm malfunzjonament matul is-sekwenza ta’ tħaddim attwali jew dik li tlestiet l-aħħar. |
| --- | --- |

3.17.

| 3.18. | “DTC potenzjali” tfisser DTC li jinħażen mis-sistema OBD għaliex monitor osserva sitwazzjoni li fiha jista’ jkun hemm malfunzjonament iżda tinħtieġ evalwazzjoni ulterjuri għall-konferma. DTC potenzjali huwa DTC pendenti li ma jkunx DTC konfermat u attiv. |
| --- | --- |

3.18.

| 3.19. | “DTC preċedentement attiv” ifisser DTC li qabel kien konfermat u attiv li jibqa’ maħżun wara li s-sistema OBD tkun ikkonkludiet li l-malfunzjonament li kkawża d-DTC ma jkunx għadu jeżisti. |
| --- | --- |

3.19.

| 3.20. | “Ħsara ta’ razzjonalità” tfisser malfunzjonament li fih is-sinjal minn sensur jew minn komponent individwali ma jaqbilx ma’ dak mistenni meta jiġi vvalutat bi tqabbil ma’ sinjali disponibbli minn sensuri jew minn komponenti oħrajn fi ħdan is-sistema ta’ kontroll. Il-ħsarat ta’ razzjonalità jinkludu malfunzjonamenti li jwasslu sabiex is-sinjali mkejlin (jiġifieri vultaġġi, kurrenti, frekwenzi, eċċ.) jaqgħu barra mill-firxa li fiha l-funzjonijiet ta’ trasferiment tas-sensur ikunu ddisinjati sabiex jaħdmu. |
| --- | --- |

3.20.

| 3.21. | “Prontezza” tfisser status li jindika jekk monitor jew grupp ta’ monitors tħaddmux sa mill-aħħar tħassir permezz ta’ talba jew kmand estern (pereżempju permezz ta’ għodda għall-iskennjar tal-OBD). |
| --- | --- |

3.21.

| 3.22. | “MI qasir” tfisser l-indikatur tal-ħsara li juri indikazzjoni stabbli ta’ 15-il sekonda mill-ħin li fih iċ-ċavetta tiddawwar fil-pożizzjoni ta’ xegħil (“on”) u l-magna tiġi startjata (xegħil tal-ignixin - xegħil tal-magna) jew il-vettura tibda tiċċaqlaq, u li jintefa wara dawn il-15-il sekonda jew meta ċ-ċavetta tiddawwar lejn il-pożizzjoni ta’ tifi (“off”), skont liema jseħħ l-ewwel. |
| --- | --- |

3.22.

| 3.23. | “Identifikazzjoni ta’ kalibrazzjoni tas-software” tfisser sensiela ta’ ċifri alfanumeriċi li tidentifika il-kalibrazzjoni relatata mal-emissjoni / il-verżjoni(ijiet) tas-software installati fis-sistema tal-magna. |
| --- | --- |

3.23.

| 3.24. | “Monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali” tfisser monitoraġġ ta’ malfunzjonament li jwassal għal telf komplut tal-funzjoni mixtieqa ta’ sistema. |
| --- | --- |

3.24.

| 3.25. | “Ċiklu ta’ tisħin” tfisser tħaddim suffiċjenti tal-magna b’tali mod li t-temperatura tal-fluwidu berried tkun għoliet b’tal-anqas 22 K (22 °C / 40 °F) minn meta tistartja l-magna u tilħaq temperatura minima ta’ 333 K (60 °C / 140 °F) (2). |
| --- | --- |

3.25.

| 3.26. | Abbrevjazzjonijiet


  AES | Strateġiji Awżiljarja ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet |
| --- | --- | --- |
| CV | Ventilazzjoni tal-Kaxxa tal-Krank |
| DOC | Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil |
| DPF | Filtru tal-Partikoli tad-Diżil jew Nassa tal-Partikoli inklużi d-DPFs katalizzati u Nases li Jirriġeneraw Kontinwament (CRT) |
| DTC | Kodiċi dijanjostiku tal-ħsara |
| EGR | Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Egżost |
| HC | Idrokarbur |
| LNT | Filtru tal-NOx f’Taħlita Fqira (jew assorbitur tal-NOx ) |
| LPG | Gass Likwifikat miż-Żejt |
| MECS | Strateġija ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet minn Malfunzjonament |
| NG | Gass Naturali |
| NOx | Ossidi tan-Nitroġenu |
| OTL | Limitu tal-OBD |
| PM | Materja Partikolata |
| SCR | Riduzzjoni Katalitika Selettiva |
| SW | Wajpers tal-Iskrin |
| TFF | Monitoraġġ tal-Ħsara Funzjonali Totali |
| VGT | Turboċarġer b’Ġeometrija Varjabbli |
| VVT | Tajming Varjabbli tal-Valvi |

3.26.

AES

Strateġiji Awżiljarja ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet

CV

Ventilazzjoni tal-Kaxxa tal-Krank

DOC

Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil

DPF

Filtru tal-Partikoli tad-Diżil jew Nassa tal-Partikoli inklużi d-DPFs katalizzati u Nases li Jirriġeneraw Kontinwament (CRT)

DTC

Kodiċi dijanjostiku tal-ħsara

EGR

Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Egżost

HC

Idrokarbur

LNT

Filtru tal-NOx f’Taħlita Fqira (jew assorbitur tal-NOx )

LPG

Gass Likwifikat miż-Żejt

MECS

Strateġija ta’ Kontroll tal-Emissjonijiet minn Malfunzjonament

NG

Gass Naturali

NOx

Ossidi tan-Nitroġenu

OTL

Limitu tal-OBD

PM

Materja Partikolata

SCR

Riduzzjoni Katalitika Selettiva

SW

Wajpers tal-Iskrin

TFF

Monitoraġġ tal-Ħsara Funzjonali Totali

VGT

Turboċarġer b’Ġeometrija Varjabbli

VVT

Tajming Varjabbli tal-Valvi

| 4. | Rekwiżiti ġenerali
  Fil-kuntest ta’ dan l-anness, is-sistema OBD għandu jkollha l-kapaċità li tidentifika malfunzjonamenti, li tindika l-okkorrenza tagħhom permezz ta’ indikatur tal-ħsara, li tidentifika ż-żona fejn x’aktarx iseħħu l-malfunzjonamenti permezz ta’ informazzjoni maħżuna fil-memorja tal-kompjuter, u li tikkomunika dik l-informazzjoni off-board.
  Is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata u mibnija b’mod li tkun tista’ tidentifika tipi ta’ malfunzjonamenti matul il-ħajja sħiħa tal-vettura/tal-magna. Għall-kisba ta’ dan l-objettiv, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tagħraf li magni li ntużaw għal żmien itwal mill-ħajja utli regolatorja tagħhom jistgħu juru xi deterjorament fil-prestazzjoni u fis-sensittività tas-sistema OBD b’tali mod li l-limiti tal-OBD jistgħu jinqabżu qabel ma s-sistema OBD tavża lis-sewwieq tal-vettura li hemm malfunzjonament.
  Il-paragrafu ta’ hawn fuq ma jestendix l-obbligu ta’ konformità tal-manifattur tal-magna għal magna lil hinn mill-ħajja utli tagħha (jiġifieri l-perjodu ta’ distanza jew żmien li matulu jkomplu japplikaw l-istandards ta’ emissjoni jew il-limiti ta’ emissjoni). |
| --- | --- |

4.

Fil-kuntest ta’ dan l-anness, is-sistema OBD għandu jkollha l-kapaċità li tidentifika malfunzjonamenti, li tindika l-okkorrenza tagħhom permezz ta’ indikatur tal-ħsara, li tidentifika ż-żona fejn x’aktarx iseħħu l-malfunzjonamenti permezz ta’ informazzjoni maħżuna fil-memorja tal-kompjuter, u li tikkomunika dik l-informazzjoni off-board.

Is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata u mibnija b’mod li tkun tista’ tidentifika tipi ta’ malfunzjonamenti matul il-ħajja sħiħa tal-vettura/tal-magna. Għall-kisba ta’ dan l-objettiv, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tagħraf li magni li ntużaw għal żmien itwal mill-ħajja utli regolatorja tagħhom jistgħu juru xi deterjorament fil-prestazzjoni u fis-sensittività tas-sistema OBD b’tali mod li l-limiti tal-OBD jistgħu jinqabżu qabel ma s-sistema OBD tavża lis-sewwieq tal-vettura li hemm malfunzjonament.

Il-paragrafu ta’ hawn fuq ma jestendix l-obbligu ta’ konformità tal-manifattur tal-magna għal magna lil hinn mill-ħajja utli tagħha (jiġifieri l-perjodu ta’ distanza jew żmien li matulu jkomplu japplikaw l-istandards ta’ emissjoni jew il-limiti ta’ emissjoni).

| 4.1. | Applikazzjoni għall-approvazzjoni ta’ sistema OBD |
| --- | --- |

4.1.

| 4.1.1. | Approvazzjoni primarja
  Il-manifattur ta’ sistema tal-magna jista’ japplika għall-approvazzjoni tas-sistema OBD tagħha b’wieħed mill-modi li ġejjin:


  (a) | Il-manifattur ta’ sistema tal-magna japplika għall-approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali billi juri li s-sistema OBD tikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha ta’ dan l-anness; |
| --- | --- | --- |

4.1.1.

Il-manifattur ta’ sistema tal-magna jista’ japplika għall-approvazzjoni tas-sistema OBD tagħha b’wieħed mill-modi li ġejjin:

(a)

Il-manifattur ta’ sistema tal-magna japplika għall-approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali billi juri li s-sistema OBD tikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha ta’ dan l-anness;

| (b) | Il-manifattur ta’ sistema tal-magna japplika għall-approvazzjoni ta’ familja OBD tal-emissjonijiet billi juri li s-sistema OBD ta’ magna referenzjarja tal-familja tikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(b)

Il-manifattur ta’ sistema tal-magna japplika għall-approvazzjoni ta’ familja OBD tal-emissjonijiet billi juri li s-sistema OBD ta’ magna referenzjarja tal-familja tikkonforma mad-dispożizzjonijiet kollha ta’ dan l-anness.

Il-manifattur ta’ sistema tal-magna japplika għall-approvazzjoni ta’ sistema OBD billi juri li s-sistema OBD tissodisfa l-kriterji għall-appartenenza ta’ familja OBD tal-emissjonijiet li diġà ġiet iċċertifikata.

| 4.1.2. | Estensjoni / Modifikazzjoni ta’ ċertifikat eżistenti |
| --- | --- |

4.1.2.

| 4.1.2.1. | Estensjoni sabiex tiġi inkluża sistema tal-magna ġdida fil-familja OBD tal-emissjonijiet
  Fuq talba tal-manifattur u ġaladarba tkun ingħatat l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tista’ tiġi inkluża sistema ġdida tal-magna bħala membru ta’ familja OBD tal-emissjonijiet iċċertifikata jekk is-sistemi kollha tal-magna fi ħdan il-familja OBD tal-emissjonijiet estiża b’dan il-mod ikun għad għandhom metodi komuni ta’ monitoraġġ / ta’ dijanjożi tal-malfunzjonamenti relatati mal-emissjonijiet.
  Jekk l-elementi kollha tal-OBD tad-disinn tas-sistema OBD tal-magna referenzjarja jkunu rappreżentattivi ta’ dawk tas-sistema l-ġdida tal-magna, allura s-sistema OBD tal-magna referenzjarja għandha tibqa’ l-istess u l-manifattur għandu jimmodifika l-pakkett ta’ dokumentazzjoni skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-anness.
  Jekk is-sistema l-ġdida tal-magna jkun fiha elementi tad-disinn li ma humiex rappreżentati mis-sistema OBD tal-magna referenzjarja iżda hija nnifisha tkun tirrappreżenta l-familja kollha, allura s-sistema l-ġdida tal-magna għandha ssir is-sistema OBD il-ġdida tal-magna referenzjarja. F’dan il-każ, l-elementi l-ġodda tal-OBD tad-disinn għandhom jintwerew li jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness, u l-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi mmodifikat skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

4.1.2.1.

Fuq talba tal-manifattur u ġaladarba tkun ingħatat l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tista’ tiġi inkluża sistema ġdida tal-magna bħala membru ta’ familja OBD tal-emissjonijiet iċċertifikata jekk is-sistemi kollha tal-magna fi ħdan il-familja OBD tal-emissjonijiet estiża b’dan il-mod ikun għad għandhom metodi komuni ta’ monitoraġġ / ta’ dijanjożi tal-malfunzjonamenti relatati mal-emissjonijiet.

Jekk l-elementi kollha tal-OBD tad-disinn tas-sistema OBD tal-magna referenzjarja jkunu rappreżentattivi ta’ dawk tas-sistema l-ġdida tal-magna, allura s-sistema OBD tal-magna referenzjarja għandha tibqa’ l-istess u l-manifattur għandu jimmodifika l-pakkett ta’ dokumentazzjoni skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-anness.

Jekk is-sistema l-ġdida tal-magna jkun fiha elementi tad-disinn li ma humiex rappreżentati mis-sistema OBD tal-magna referenzjarja iżda hija nnifisha tkun tirrappreżenta l-familja kollha, allura s-sistema l-ġdida tal-magna għandha ssir is-sistema OBD il-ġdida tal-magna referenzjarja. F’dan il-każ, l-elementi l-ġodda tal-OBD tad-disinn għandhom jintwerew li jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness, u l-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi mmodifikat skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-anness.

| 4.1.2.2. | Estensjoni sabiex tiġi indirizzata bidla tad-disinn li taffettwa s-sistema OBD
  Fuq it-talba tal-manifattur u ġaladarba tingħata l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tista’ tingħata estensjoni ta’ ċertifikat eżistenti fil-każ ta’ bidla tad-disinn tas-sistema OBD jekk il-manifattur juri li l-bidliet tad-disinn jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness.
  Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi mmodifikat skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-anness.
  Jekk iċ-ċertifikat eżistenti japplika għal familja OBD tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu jagħti ġustifikazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-metodi ta’ monitoraġġ/ta’ dijanjożi tal-malfunzjonamenti relatati mal-emissjonijiet għadhom komuni fi ħdan il-familja u li s-sistema OBD tal-magna referenzjarja għadha rappreżentattiva tal-familja. |
| --- | --- |

4.1.2.2.

Fuq it-talba tal-manifattur u ġaladarba tingħata l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tista’ tingħata estensjoni ta’ ċertifikat eżistenti fil-każ ta’ bidla tad-disinn tas-sistema OBD jekk il-manifattur juri li l-bidliet tad-disinn jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi mmodifikat skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-anness.

Jekk iċ-ċertifikat eżistenti japplika għal familja OBD tal-emissjonijiet, il-manifattur għandu jagħti ġustifikazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-metodi ta’ monitoraġġ/ta’ dijanjożi tal-malfunzjonamenti relatati mal-emissjonijiet għadhom komuni fi ħdan il-familja u li s-sistema OBD tal-magna referenzjarja għadha rappreżentattiva tal-familja.

| 4.1.2.3. | Modifika taċ-ċertifikat sabiex tiġi indirizzata riklassifikazzjoni tal-malfunzjonament
  Dan il-paragrafu japplika meta, wara talba mill-awtorità li tat l-approvazzjoni, jew fuq inizjattiva tiegħu stess, il-manifattur japplika għal modifika ta’ ċertifikat eżistenti sabiex issir ir-riklassifikazzjoni ta’ wieħed jew aktar malfunzjonamenti.
  Imbagħad għandha tintwera l-konformità tar-riklassifikazzjoni l-ġdida skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness u l-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi mmodifikat skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

4.1.2.3.

Dan il-paragrafu japplika meta, wara talba mill-awtorità li tat l-approvazzjoni, jew fuq inizjattiva tiegħu stess, il-manifattur japplika għal modifika ta’ ċertifikat eżistenti sabiex issir ir-riklassifikazzjoni ta’ wieħed jew aktar malfunzjonamenti.

Imbagħad għandha tintwera l-konformità tar-riklassifikazzjoni l-ġdida skont id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness u l-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jiġi mmodifikat skont il-paragrafu 8. ta’ dan l-anness.

| 4.2. | Rekwiżiti ta’ monitoraġġ
  Il-komponenti u s-sistemi kollha relatati mal-emissjonijiet inklużi f’sistema tal-magna għandhom jiġu mmonitorjati mis-sistema OBD f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 3 u, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7. tal-Anness 15. Madankollu, is-sistema OBD ma hijiex meħtieġa tuża monitor uniku sabiex tosserva kull malfunzjonament imsemmi fl-Appendiċi 3 u, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, fit-taqsima 7. tal-Anness 15.
  Is-sistema OBD għandha timmonitorja wkoll il-komponenti tagħha stess.
  Il-punti tal-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness jelenkaw is-sistemi jew il-komponenti li jeħtieġ li jiġu mmonitorjati mis-sistema OBD u jiddeskrivu t-tipi ta’ monitoraġġ mistennijin għal kull wieħed minn dawn il-komponenti jew is-sistemi (jiġifieri l-monitoraġġ tal-limitu ta’ emissjoni, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponenti).
  Il-manifattur jista’ jiddeċiedi li jimmonitorja sistemi jew komponenti addizzjonali. |
| --- | --- |

4.2.

Il-komponenti u s-sistemi kollha relatati mal-emissjonijiet inklużi f’sistema tal-magna għandhom jiġu mmonitorjati mis-sistema OBD f’konformità mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 3 u, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7. tal-Anness 15. Madankollu, is-sistema OBD ma hijiex meħtieġa tuża monitor uniku sabiex tosserva kull malfunzjonament imsemmi fl-Appendiċi 3 u, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, fit-taqsima 7. tal-Anness 15.

Is-sistema OBD għandha timmonitorja wkoll il-komponenti tagħha stess.

Il-punti tal-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness jelenkaw is-sistemi jew il-komponenti li jeħtieġ li jiġu mmonitorjati mis-sistema OBD u jiddeskrivu t-tipi ta’ monitoraġġ mistennijin għal kull wieħed minn dawn il-komponenti jew is-sistemi (jiġifieri l-monitoraġġ tal-limitu ta’ emissjoni, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponenti).

Il-manifattur jista’ jiddeċiedi li jimmonitorja sistemi jew komponenti addizzjonali.

| 4.2.1. | L-għażla tat-teknika ta’ monitoraġġ
  L-awtoritajiet tal-approvazzjoni jistgħu japprovaw l-użu mill-manifattur ta’ teknika ta’ monitoraġġ ta’ tip differenti minn dik imsemmija fl-Appendiċi 3 jew, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7. tal-Anness 15. It-tip ta’ monitoraġġ magħżul għandu jintwera mill-manifattur, li huwa robust, f’waqtu u effiċjenti (jiġifieri permezz ta’ konsiderazzjonijiet tekniċi, riżultati tat-testijiet, ftehimiet preċedenti, eċċ.).
  Fil-każ li sistema u/jew komponent ma jkunx kopert mill-Appendiċi 3 jew, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7. tal-Anness 15, il-manifattur għandu jissottometti għall-approvazzjoni approċċ għall-monitoraġġ lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tapprova t-tip ta’ monitoraġġ u t-teknika ta’ monitoraġġ magħżula (jiġifieri l-monitoraġġ tal-limitu tal-emissjonijiet, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponenti) jekk jintwera mill-manifattur, b’referenza għal dawk imniżżlin fl-Appendiċi 3 jew, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7. tal-Anness 15, li huma robusti, puntwali u effiċjenti (jiġifieri jew permezz ta’ kunsiderazzjonijiet tekniċi, riżultati tat-test, ftehimiet preċedenti, eċċ.). |
| --- | --- |

4.2.1.

L-awtoritajiet tal-approvazzjoni jistgħu japprovaw l-użu mill-manifattur ta’ teknika ta’ monitoraġġ ta’ tip differenti minn dik imsemmija fl-Appendiċi 3 jew, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7. tal-Anness 15. It-tip ta’ monitoraġġ magħżul għandu jintwera mill-manifattur, li huwa robust, f’waqtu u effiċjenti (jiġifieri permezz ta’ konsiderazzjonijiet tekniċi, riżultati tat-testijiet, ftehimiet preċedenti, eċċ.).

Fil-każ li sistema u/jew komponent ma jkunx kopert mill-Appendiċi 3 jew, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7. tal-Anness 15, il-manifattur għandu jissottometti għall-approvazzjoni approċċ għall-monitoraġġ lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tapprova t-tip ta’ monitoraġġ u t-teknika ta’ monitoraġġ magħżula (jiġifieri l-monitoraġġ tal-limitu tal-emissjonijiet, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponenti) jekk jintwera mill-manifattur, b’referenza għal dawk imniżżlin fl-Appendiċi 3 jew, fil-każ ta’ magni jew ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fit-taqsima 7. tal-Anness 15, li huma robusti, puntwali u effiċjenti (jiġifieri jew permezz ta’ kunsiderazzjonijiet tekniċi, riżultati tat-test, ftehimiet preċedenti, eċċ.).

| 4.2.1.1. | Korrelazzjoni mal-emissjonijiet proprji
  Fil-każ ta’ monitoraġġ tal-limitu tal-emissjonijiet, tinħtieġ korrelazzjoni ma’ emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test. Din il-korrelazzjoni tipikament tintwera fuq magna tat-test f’kuntest ta’ laboratorju.
  Fil-każijiet l-oħrajn kollha ta’ monitoraġġ (jiġifieri l-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponenti), ma hija neċessarja l-ebda korrelazzjoni mal-emissjonijiet proprji. Madankollu, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ titlob id-data tat-test sabiex tivverifika l-klassifikazzjoni tal-effetti ta’ malfunzjonament kif deskritti fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-anness.
  Eżempji: | Malfunzjonament elettriku jista’ ma jirrikjedix korrelazzjoni peress li dan huwa malfunzjonament ta’ iva/le. Malfunzjonament ta’ DPF immonitorjat permezz tal-pressjoni delta jista’ ma jirrikjedix korrelazzjoni għaliex jantiċipa malfunzjonament. |
| --- | --- | --- |

4.2.1.1.

Fil-każ ta’ monitoraġġ tal-limitu tal-emissjonijiet, tinħtieġ korrelazzjoni ma’ emissjonijiet speċifiċi taċ-ċiklu tat-test. Din il-korrelazzjoni tipikament tintwera fuq magna tat-test f’kuntest ta’ laboratorju.

Fil-każijiet l-oħrajn kollha ta’ monitoraġġ (jiġifieri l-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponenti), ma hija neċessarja l-ebda korrelazzjoni mal-emissjonijiet proprji. Madankollu, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ titlob id-data tat-test sabiex tivverifika l-klassifikazzjoni tal-effetti ta’ malfunzjonament kif deskritti fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-anness.

Eżempji:

Malfunzjonament elettriku jista’ ma jirrikjedix korrelazzjoni peress li dan huwa malfunzjonament ta’ iva/le. Malfunzjonament ta’ DPF immonitorjat permezz tal-pressjoni delta jista’ ma jirrikjedix korrelazzjoni għaliex jantiċipa malfunzjonament.

| | Jekk il-manifattur juri, skont ir-rekwiżiti ta’ dimostrazzjoni ta’ dan l-anness, li l-emissjonijiet ma jkunux jaqbżu l-limiti massimi tal-OBD mal-ħsara jew mat-tneħħija totali ta’ komponent jew ta’ sistema, monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ dan il-komponent jew ta’ din is-sistema għandu jiġi aċċettat. |
| --- | --- |

Jekk il-manifattur juri, skont ir-rekwiżiti ta’ dimostrazzjoni ta’ dan l-anness, li l-emissjonijiet ma jkunux jaqbżu l-limiti massimi tal-OBD mal-ħsara jew mat-tneħħija totali ta’ komponent jew ta’ sistema, monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ dan il-komponent jew ta’ din is-sistema għandu jiġi aċċettat.

| | Meta jintuża sensur tal-emissjonijiet tal-iżbokk tal-egżost għall-monitoraġġ tal-emissjonijiet ta’ inkwinant speċifiku, il-monitors l-oħrajn kollha jistgħu jiġu eżentati minn korrelazzjoni ulterjuri għall-emissjonijiet proprji ta’ dak l-inkwinant. Madankollu, eżenzjoni bħal din ma għandhiex tipprekludi l-ħtieġa li jiġu inklużi dawn il-monitors, bl-użu ta’ tekniki oħrajn ta’ monitoraġġ, bħala parti mis-sistema OBD peress li l-monitors għadhom meħtieġa għall-għan ta’ iżolament ta’ malfunzjonament. |
| --- | --- |

Meta jintuża sensur tal-emissjonijiet tal-iżbokk tal-egżost għall-monitoraġġ tal-emissjonijiet ta’ inkwinant speċifiku, il-monitors l-oħrajn kollha jistgħu jiġu eżentati minn korrelazzjoni ulterjuri għall-emissjonijiet proprji ta’ dak l-inkwinant. Madankollu, eżenzjoni bħal din ma għandhiex tipprekludi l-ħtieġa li jiġu inklużi dawn il-monitors, bl-użu ta’ tekniki oħrajn ta’ monitoraġġ, bħala parti mis-sistema OBD peress li l-monitors għadhom meħtieġa għall-għan ta’ iżolament ta’ malfunzjonament.

| | Malfunzjonament għandu dejjem jiġi kklassifikat skont il-paragrafu 4.5. fuq il-bażi tal-impatt tagħha fuq l-emissjonijiet, indipendentement mit-tip ta’ monitoraġġ użat sabiex josserva l-malfunzjonament. |
| --- | --- |

Malfunzjonament għandu dejjem jiġi kklassifikat skont il-paragrafu 4.5. fuq il-bażi tal-impatt tagħha fuq l-emissjonijiet, indipendentement mit-tip ta’ monitoraġġ użat sabiex josserva l-malfunzjonament.

| 4.2.2. | Monitoraġġ ta’ komponent (komponenti/sistemi ta’ input/output)
  Fil-każ ta’ komponenti ta’ input li jappartjenu għal sistema tal-magna, is-sistema OBD għandha bħala minimu tosserva l-ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku u, meta fattibbli, ħsarat ta’ razzjonalità.
  Imbagħad, id-dijanjostika tal-ħsara ta’ razzjonalità għandha tivverifika li l-output tas-sensur la jkun għoli wisq u lanqas baxx wisq (jiġifieri għandu jkun hemm dijanjostika “b’żewġ lati”).
  Sa fejn ikun fattibbli, u bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, is-sistema OBD għandha tosserva separatament, il-ħsarat ta’ razzjonalità (eż. għoljin wisq u baxxi wisq), u l-ħsarat taċ-ċirkwit elettriku (eż. ogħla mill-firxa u aktar baxxi mill-firxa). Barra minn hekk, id-DTCs uniċi għal kull malfunzjonament distint (eż. aktar baxx mill-firxa, ogħla mill-firxa u ħsara ta’ razzjonalità) għandhom jinħażnu.
  Fil-każ ta’ komponenti tal-output li jappartjenu għal sistema tal-magna, is-sistema OBD għandha bħala minimu tidentifika l-ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku, fejn ikun fattibbli, jekk ma jseħħx ir-rispons funzjonali xieraq għal kmand tal-kompjuter.
  Sa fejn ikun fattibbli, u bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, is-sistema OBD għandha tindividwa separatament il-ħsarat ta’ funzjonalità, il-ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku (eż. ogħla mill-firxa u aktar baxxi mill-firxa) u taħżen DTCs uniċi għal kull malfunzjonament distint (eż. ogħla mill-firxa u aktar baxxi mill-firxa, ħsara ta’ funzjonalità).
  Is-sistema OBD għandha wkoll twettaq monitoraġġ ta’ razzjonalità fuq l-informazzjoni li ġejja minn jew ipprovduta lil komponenti li ma jappartjenux għas-sistema tal-magna meta din l-informazzjoni tikkomprometti s-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet u/jew is-sistema tal-magna għal prestazzjoni korretta. |
| --- | --- |

4.2.2.

Fil-każ ta’ komponenti ta’ input li jappartjenu għal sistema tal-magna, is-sistema OBD għandha bħala minimu tosserva l-ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku u, meta fattibbli, ħsarat ta’ razzjonalità.

Imbagħad, id-dijanjostika tal-ħsara ta’ razzjonalità għandha tivverifika li l-output tas-sensur la jkun għoli wisq u lanqas baxx wisq (jiġifieri għandu jkun hemm dijanjostika “b’żewġ lati”).

Sa fejn ikun fattibbli, u bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, is-sistema OBD għandha tosserva separatament, il-ħsarat ta’ razzjonalità (eż. għoljin wisq u baxxi wisq), u l-ħsarat taċ-ċirkwit elettriku (eż. ogħla mill-firxa u aktar baxxi mill-firxa). Barra minn hekk, id-DTCs uniċi għal kull malfunzjonament distint (eż. aktar baxx mill-firxa, ogħla mill-firxa u ħsara ta’ razzjonalità) għandhom jinħażnu.

Fil-każ ta’ komponenti tal-output li jappartjenu għal sistema tal-magna, is-sistema OBD għandha bħala minimu tidentifika l-ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku, fejn ikun fattibbli, jekk ma jseħħx ir-rispons funzjonali xieraq għal kmand tal-kompjuter.

Sa fejn ikun fattibbli, u bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, is-sistema OBD għandha tindividwa separatament il-ħsarat ta’ funzjonalità, il-ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku (eż. ogħla mill-firxa u aktar baxxi mill-firxa) u taħżen DTCs uniċi għal kull malfunzjonament distint (eż. ogħla mill-firxa u aktar baxxi mill-firxa, ħsara ta’ funzjonalità).

Is-sistema OBD għandha wkoll twettaq monitoraġġ ta’ razzjonalità fuq l-informazzjoni li ġejja minn jew ipprovduta lil komponenti li ma jappartjenux għas-sistema tal-magna meta din l-informazzjoni tikkomprometti s-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet u/jew is-sistema tal-magna għal prestazzjoni korretta.

| 4.2.2.1. | Eċċezzjoni għall-monitoraġġ tal-komponenti
  Il-monitoraġġ ta’ ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku, u, sa fejn fattibbli, ta’ ħsarat ta’ funzjonalità u ta’ razzjonalità tas-sistema tal-magna ma għandhomx ikunu meħtieġa jekk jintlaħqu l-kundizzjonijiet kollha li ġejjin:


  (a) | Il-ħsara tirriżulta f’żieda fl-emissjonijiet ta’ kwalunkwe inkwinant ta’ anqas minn 50 fil-mija tal-limitu tal-emissjonijiet regolat; u |
| --- | --- | --- |

4.2.2.1.

Il-monitoraġġ ta’ ħsarat fiċ-ċirkwit elettriku, u, sa fejn fattibbli, ta’ ħsarat ta’ funzjonalità u ta’ razzjonalità tas-sistema tal-magna ma għandhomx ikunu meħtieġa jekk jintlaħqu l-kundizzjonijiet kollha li ġejjin:

(a)

Il-ħsara tirriżulta f’żieda fl-emissjonijiet ta’ kwalunkwe inkwinant ta’ anqas minn 50 fil-mija tal-limitu tal-emissjonijiet regolat; u

| (b) | Il-ħsara ma twassalx sabiex xi emissjoni taqbeż il-limitu tal-emissjonijiet regolat (3); u |
| --- | --- |

(b)

Il-ħsara ma twassalx sabiex xi emissjoni taqbeż il-limitu tal-emissjonijiet regolat (3); u

| (c) | Il-ħsara ma taffettwax xi komponent jew sistema filwaqt li tippermetti l-prestazzjoni korretta tas-sistema OBD; u |
| --- | --- |

(c)

Il-ħsara ma taffettwax xi komponent jew sistema filwaqt li tippermetti l-prestazzjoni korretta tas-sistema OBD; u

| (d) | Il-ħsara ma ddewwimx sostanzjalment jew taffettwa l-kapaċità tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet sabiex taħdem kif kienet oriġinalment imfassla sabiex taħdem (pereżempju ħsara fis-sistema ta’ tisħin tar-reaġent f’kundizzjonijiet kesħin ma tistax tiġi kkunsidrata bħala eċċezzjoni). |
| --- | --- |

(d)

Il-ħsara ma ddewwimx sostanzjalment jew taffettwa l-kapaċità tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet sabiex taħdem kif kienet oriġinalment imfassla sabiex taħdem (pereżempju ħsara fis-sistema ta’ tisħin tar-reaġent f’kundizzjonijiet kesħin ma tistax tiġi kkunsidrata bħala eċċezzjoni).

Id-determinazzjoni tal-impatt ta’ emissjonijiet għandha titwettaq fuq sistema tal-magna stabbilizzata f’kompartiment tal-ittestjar tad-dinamometru ta’ magna, skont il-proċeduri ta’ dimostrazzjoni ta’ dan l-anness.

Meta tali dimostrazzjoni ma tkunx konklużiva fir-rigward tal-kriterju (d), il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip elementi ta’ disinn xierqa bħal prassi inġineristika tajba, kunsiderazzjonijiet tekniċi, simulazzjonijiet, riżultati tat-test, eċċ.

| 4.2.3. | Frekwenza ta’ monitoraġġ
  Il-monitors għandhom jaħdmu kontinwament, f’kull ħin fejn jintlaħqu l-kundizzjonijiet ta’ monitoraġġ, jew darba għall kull sekwenza ta’ tħaddim (eż. għal monitors li jwasslu għal żieda ta’ emissjonijiet meta jaħdmu).
  Fuq it-talba tal-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tapprova monitors li ma jaħdmux il-ħin kollu. F’dak il-każ, il-manifattur għandu jinforma b’mod ċar lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip u jiddeskrivi l-kundizzjonijiet li fihom il-monitor jaħdem u jiġġustifika l-proposta permezz ta’ elementi ta’ disinn xierqa (bħal prassi inġineristika tajba).
  Il-monitors għandhom jaħdmu matul iċ-ċiklu tat-test tal-OBD applikabbli kif speċifikat fil-paragrafu 7.2.2.
  Monitor għandu jitqies li jaħdem kontinwament, jekk jaħdem b’rata ta’ mhux anqas minn darbtejn kull sekonda u jikkonkludi l-preżenza jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-monitor fi ħdan 15-il sekonda. Jekk isir il-kampjunar ta’ komponent ta’ input jew ta’ output ta’ kompjuter anqas minn darbtejn kull sekonda għall-fini ta’ kontroll tal-magna, monitor għandu jitqies ukoll li qed jaħdem kontinwament, jekk is-sistema tikkonkludi l-preżenza jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-monitor kull darba li jsir il-kampjunar.
  Għal komponenti jew sistemi mmonitorjati kontinwament, ma huwiex meħtieġ li jiġi/tiġi attivat(a) komponent/sistema ta’ output bl-għan uniku ta’ monitoraġġ ta’ dak il-komponent/dik is-sistema ta’ output. |
| --- | --- |

4.2.3.

Il-monitors għandhom jaħdmu kontinwament, f’kull ħin fejn jintlaħqu l-kundizzjonijiet ta’ monitoraġġ, jew darba għall kull sekwenza ta’ tħaddim (eż. għal monitors li jwasslu għal żieda ta’ emissjonijiet meta jaħdmu).

Fuq it-talba tal-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tapprova monitors li ma jaħdmux il-ħin kollu. F’dak il-każ, il-manifattur għandu jinforma b’mod ċar lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip u jiddeskrivi l-kundizzjonijiet li fihom il-monitor jaħdem u jiġġustifika l-proposta permezz ta’ elementi ta’ disinn xierqa (bħal prassi inġineristika tajba).

Il-monitors għandhom jaħdmu matul iċ-ċiklu tat-test tal-OBD applikabbli kif speċifikat fil-paragrafu 7.2.2.

Monitor għandu jitqies li jaħdem kontinwament, jekk jaħdem b’rata ta’ mhux anqas minn darbtejn kull sekonda u jikkonkludi l-preżenza jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-monitor fi ħdan 15-il sekonda. Jekk isir il-kampjunar ta’ komponent ta’ input jew ta’ output ta’ kompjuter anqas minn darbtejn kull sekonda għall-fini ta’ kontroll tal-magna, monitor għandu jitqies ukoll li qed jaħdem kontinwament, jekk is-sistema tikkonkludi l-preżenza jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-monitor kull darba li jsir il-kampjunar.

Għal komponenti jew sistemi mmonitorjati kontinwament, ma huwiex meħtieġ li jiġi/tiġi attivat(a) komponent/sistema ta’ output bl-għan uniku ta’ monitoraġġ ta’ dak il-komponent/dik is-sistema ta’ output.

| 4.3. | Rekwiżiti għar-reġistrazzjoni tal-informazzjoni tal-OBD
  Meta jkun ġie osservat malfunzjonament iżda ma jkunx għadu ġie kkonfermat, il-malfunzjonament possibbli għandu jitqies bħala “DTC Potenzjali” u għandu jiġi rreġistrat l-istatus ta’ “DTC Pendenti” skont dan. “DTC Potenzjali” m’għandux iwassal għal attivazzjoni ta’ sistema ta’ twissija skont il-paragrafu 4.6.
  Fl-ewwel sekwenza ta’ tħaddim, malfunzjonament jista’ jitqies direttament “ikkonfermata u attiva” mingħajr ma tkun tqieset “DTC potenzjali“. Għandha tingħata l-istatus ta’ “DTC Pendenti” u “DTC konfermat u attiv“.
  F’każ li jerġa’ jkun hemm malfunzjonament bl-istatus preċedentement attiv, il-manifattur għandu l-għażla li lil dak il-malfunzjonament jagħtih direttament l-istatus “DTC Pendenti” u “DTC konfermat u attiv” mingħajr ma l-ewwel itih l-istatus “DTC potenzjali”. Jekk dak il-malfunzjonament jingħata l-istatus potenzjali, għandu wkoll iżomm l-istatus preċedentement attiv matul iż-żmien li ma jkunx għadu ġie kkonfermat u attiv.
  Is-sistema ta’ monitoraġġ għandha tikkonkludi jekk jeżistix malfunzjonament qabel tmiem is-sekwenza operattiva li jmiss wara l-ewwel sejbien tiegħu. F’dan il-waqt, għandu jinħażen DTC “konfermat u attiv” u s-sistema ta’ twissija għandha tiġi attivata skont il-paragrafu 4.6.
  Fil-każ ta’ MECS li jista’ jiġi rkuprat (jiġifieri t-tħaddim awtomatikament jerġa’ lura għan-normal u l-MECS jiġi ddiżattivat hekk kif terġa’ tinxtegħel il-magna), ma hemmx bżonn li jinħażen DTC “konfermat u attiv” sakemm l-MECS jerġa’ jiġi attivat qabel tmiem is-sekwenza operattiva li jmiss. Fil-każ ta’ MECS li ma jistax jiġi rkuprat, għandu jinħażen DTC “konfermat u attiv” hekk kif jiġi attivat l-MECS.
  F’xi każijiet speċifiċi li fihom il-monitors jeħtieġu aktar minn żewġ sekwenzi operattivi sabiex josservaw u jikkonfermaw bir-reqqa malfunzjonament (eż. monitors li jużaw mudelli tal-istatistika jew fir-rigward tal-konsum tal-fluwidu fuq il-vettura), l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tippermetti l-użu ta’ aktar minn żewġ sekwenzi operattivi għall-monitoraġġ dment li l-manifattur jiġġustifika l-ħtieġa ta’ perjodu itwal (eż. b’raġunar tekniku, b’riżultati tal-esperimenti, b’esperjenza interna, eċċ.).
  Meta malfunzjonament konfermat u attiv ma jkunx għadu identifikat mis-sistema matul sekwenza operattiva kompleta, huwa għandu jingħata l-istatus preċedentement attiv mal-bidu tas-sekwenza operattiva li jmiss u dak l-istatus għandu jinżamm sakemm l-informazzjoni tal-OBD assoċjata ma’ din il-malfunzjonament titħassar b’għodda tal-iskennjar jew titħassar mill-memorja tal-kompjuter skont il-paragrafu 4.4.

  Nota: Ir-rekwiżiti stabbiliti f’dan il-paragrafu huma murijin fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

4.3.

Meta jkun ġie osservat malfunzjonament iżda ma jkunx għadu ġie kkonfermat, il-malfunzjonament possibbli għandu jitqies bħala “DTC Potenzjali” u għandu jiġi rreġistrat l-istatus ta’ “DTC Pendenti” skont dan. “DTC Potenzjali” m’għandux iwassal għal attivazzjoni ta’ sistema ta’ twissija skont il-paragrafu 4.6.

Fl-ewwel sekwenza ta’ tħaddim, malfunzjonament jista’ jitqies direttament “ikkonfermata u attiva” mingħajr ma tkun tqieset “DTC potenzjali“. Għandha tingħata l-istatus ta’ “DTC Pendenti” u “DTC konfermat u attiv“.

F’każ li jerġa’ jkun hemm malfunzjonament bl-istatus preċedentement attiv, il-manifattur għandu l-għażla li lil dak il-malfunzjonament jagħtih direttament l-istatus “DTC Pendenti” u “DTC konfermat u attiv” mingħajr ma l-ewwel itih l-istatus “DTC potenzjali”. Jekk dak il-malfunzjonament jingħata l-istatus potenzjali, għandu wkoll iżomm l-istatus preċedentement attiv matul iż-żmien li ma jkunx għadu ġie kkonfermat u attiv.

Is-sistema ta’ monitoraġġ għandha tikkonkludi jekk jeżistix malfunzjonament qabel tmiem is-sekwenza operattiva li jmiss wara l-ewwel sejbien tiegħu. F’dan il-waqt, għandu jinħażen DTC “konfermat u attiv” u s-sistema ta’ twissija għandha tiġi attivata skont il-paragrafu 4.6.

Fil-każ ta’ MECS li jista’ jiġi rkuprat (jiġifieri t-tħaddim awtomatikament jerġa’ lura għan-normal u l-MECS jiġi ddiżattivat hekk kif terġa’ tinxtegħel il-magna), ma hemmx bżonn li jinħażen DTC “konfermat u attiv” sakemm l-MECS jerġa’ jiġi attivat qabel tmiem is-sekwenza operattiva li jmiss. Fil-każ ta’ MECS li ma jistax jiġi rkuprat, għandu jinħażen DTC “konfermat u attiv” hekk kif jiġi attivat l-MECS.

F’xi każijiet speċifiċi li fihom il-monitors jeħtieġu aktar minn żewġ sekwenzi operattivi sabiex josservaw u jikkonfermaw bir-reqqa malfunzjonament (eż. monitors li jużaw mudelli tal-istatistika jew fir-rigward tal-konsum tal-fluwidu fuq il-vettura), l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tippermetti l-użu ta’ aktar minn żewġ sekwenzi operattivi għall-monitoraġġ dment li l-manifattur jiġġustifika l-ħtieġa ta’ perjodu itwal (eż. b’raġunar tekniku, b’riżultati tal-esperimenti, b’esperjenza interna, eċċ.).

Meta malfunzjonament konfermat u attiv ma jkunx għadu identifikat mis-sistema matul sekwenza operattiva kompleta, huwa għandu jingħata l-istatus preċedentement attiv mal-bidu tas-sekwenza operattiva li jmiss u dak l-istatus għandu jinżamm sakemm l-informazzjoni tal-OBD assoċjata ma’ din il-malfunzjonament titħassar b’għodda tal-iskennjar jew titħassar mill-memorja tal-kompjuter skont il-paragrafu 4.4.

Nota: Ir-rekwiżiti stabbiliti f’dan il-paragrafu huma murijin fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

| 4.4. | Rekwiżiti għat-tħassir tal-informazzjoni tal-OBD
  Id-DTC u l-informazzjoni applikabbli (inkluża l-immaġni ffriżata assoċjata) ma għandhomx jitħassru mis-sistema OBD innifisha mill-memorja tal-kompjuter sakemm dak id-DTC ma jkunx fl-istatus preċedentement attiv għal mhux anqas minn 40 ċiklu ta’ tisħin jew 200 siegħa ta’ tħaddim tal-magna, skont liema jseħħ l-ewwel. Is-sistema OBD għandha tħassar id-DTCs kollha u l-informazzjoni applikabbli (inkluża l-immaġni ffriżata assoċjata) fuq talba tal-għodda tal-iskennjar jew ta’ għodda ta’ manutenzjoni. |
| --- | --- |

4.4.

Id-DTC u l-informazzjoni applikabbli (inkluża l-immaġni ffriżata assoċjata) ma għandhomx jitħassru mis-sistema OBD innifisha mill-memorja tal-kompjuter sakemm dak id-DTC ma jkunx fl-istatus preċedentement attiv għal mhux anqas minn 40 ċiklu ta’ tisħin jew 200 siegħa ta’ tħaddim tal-magna, skont liema jseħħ l-ewwel. Is-sistema OBD għandha tħassar id-DTCs kollha u l-informazzjoni applikabbli (inkluża l-immaġni ffriżata assoċjata) fuq talba tal-għodda tal-iskennjar jew ta’ għodda ta’ manutenzjoni.

| 4.5. | Rekwiżiti għall-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament
  Il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament tispeċifika l-klassi li għaliha jiġi assenjat malfunzjonament, meta jiġi osservat tali malfunzjonament, skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.2. ta’ dan l-anness.
  Għandu jiġi assenjat malfunzjonament lil klassi waħda għall-ħajja proprja tal-vettura sakemm l-awtorità li tagħti ċ-ċertifikat jew il-manifattur ma jiddeterminax li tkun neċessarja r-riklassifikazzjoni ta’ dak il-malfunzjonament.
  Jekk ħsara tirriżulta fi klassifikazzjoni differenti għal emissjonijiet regolati differenti ta’ inkwinant jew għall-impatt tagħha fuq kapaċità oħra ta’ monitoraġġ, il-malfunzjonament għandu jiġi assenjat għall-klassi li tieħu preċedenza fl-istrateġija viżiva diskriminatorja (pereżempju l-Klassi A tieħu preċedenza fuq il-Klassi B1).
  Jekk MECS jiġi attivat minħabba s-sejbien ta’ malfunzjonament, dan il-malfunzjonament għandu jiġi kklassifikat fuq il-bażi jew tal-impatt tal-emissjonijiet tal-MECS attiva jew tal-impatt tiegħu fuq kapaċità oħra ta’ monitoraġġ. Imbagħad, il-malfunzjonament għandu jiġi assenjat għall-klassi li tieħu l-preċedenza fl-istrateġija viżiva diskriminatorja. |
| --- | --- |

4.5.

Il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament tispeċifika l-klassi li għaliha jiġi assenjat malfunzjonament, meta jiġi osservat tali malfunzjonament, skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.2. ta’ dan l-anness.

Għandu jiġi assenjat malfunzjonament lil klassi waħda għall-ħajja proprja tal-vettura sakemm l-awtorità li tagħti ċ-ċertifikat jew il-manifattur ma jiddeterminax li tkun neċessarja r-riklassifikazzjoni ta’ dak il-malfunzjonament.

Jekk ħsara tirriżulta fi klassifikazzjoni differenti għal emissjonijiet regolati differenti ta’ inkwinant jew għall-impatt tagħha fuq kapaċità oħra ta’ monitoraġġ, il-malfunzjonament għandu jiġi assenjat għall-klassi li tieħu preċedenza fl-istrateġija viżiva diskriminatorja (pereżempju l-Klassi A tieħu preċedenza fuq il-Klassi B1).

Jekk MECS jiġi attivat minħabba s-sejbien ta’ malfunzjonament, dan il-malfunzjonament għandu jiġi kklassifikat fuq il-bażi jew tal-impatt tal-emissjonijiet tal-MECS attiva jew tal-impatt tiegħu fuq kapaċità oħra ta’ monitoraġġ. Imbagħad, il-malfunzjonament għandu jiġi assenjat għall-klassi li tieħu l-preċedenza fl-istrateġija viżiva diskriminatorja.

| 4.5.1. | Malfunzjonament tal-Klassi A
  Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala tal-Klassi A meta l-limiti rilevanti tal-OBD (OTLs) jiġu preżunti li nqabżu.
  L-emissjonijiet xorta jistgħu jibqgħu taħt l-OTLs meta sseħħ din il-klassi ta’ ħsara. |
| --- | --- |

4.5.1.

Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala tal-Klassi A meta l-limiti rilevanti tal-OBD (OTLs) jiġu preżunti li nqabżu.

L-emissjonijiet xorta jistgħu jibqgħu taħt l-OTLs meta sseħħ din il-klassi ta’ ħsara.

| 4.5.2. | Malfunzjonament tal-Klassi B1
  Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala tal-Klassi B1 meta jkunu jeżistu ċirkustanzi li għandhom il-potenzjal li jwasslu sabiex l-emissjonijiet ikunu ogħla mill-OTLs iżda li għalihom ma tistax tiġi stmata l-influwenza eżatta fuq l-emissjoni u, għalhekk, l-emissjonijiet proprji skont iċ-ċirkustanzi jistgħu jkunu ogħla jew anqas mill-OTLs.
  L-eżempji tal-malfunzjonamenti tal-Klassi B1 jistgħu jinkludu l-malfunzjonamenti osservati mill-monitors li jiddeduċu l-livelli ta’ emissjoni fuq il-bażi tal-qari ta’ sensuri jew tal-kapaċità ristretta ta’ monitoraġġ.
  Il-malfunzjonamenti tal-Klassi B1 għandhom jinkludu malfunzjonamenti li jirrestrinġu l-abbiltà tas-sistema OBD li twettaq il-monitoraġġ tal-malfunzjonamenti tal-Klassi A jew B1. |
| --- | --- |

4.5.2.

Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala tal-Klassi B1 meta jkunu jeżistu ċirkustanzi li għandhom il-potenzjal li jwasslu sabiex l-emissjonijiet ikunu ogħla mill-OTLs iżda li għalihom ma tistax tiġi stmata l-influwenza eżatta fuq l-emissjoni u, għalhekk, l-emissjonijiet proprji skont iċ-ċirkustanzi jistgħu jkunu ogħla jew anqas mill-OTLs.

L-eżempji tal-malfunzjonamenti tal-Klassi B1 jistgħu jinkludu l-malfunzjonamenti osservati mill-monitors li jiddeduċu l-livelli ta’ emissjoni fuq il-bażi tal-qari ta’ sensuri jew tal-kapaċità ristretta ta’ monitoraġġ.

Il-malfunzjonamenti tal-Klassi B1 għandhom jinkludu malfunzjonamenti li jirrestrinġu l-abbiltà tas-sistema OBD li twettaq il-monitoraġġ tal-malfunzjonamenti tal-Klassi A jew B1.

| 4.5.3. | Malfunzjonament tal-Klassi B2
  Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala tal-Klassi B2 meta jeżistu ċirkustanzi li jitqiesu li jinfluwenzaw l-emissjonijiet iżda mhux sa livell li jaqbeż l-OTL.
  Il-malfunzjonamenti li jirrestrinġu l-abbiltà tas-sistema OBD li twettaq il-monitoraġġ tal-malfunzjonamenti tal-Klassi B2 għandhom jiġu kklassifikati fil-Klassi B1 jew B2. |
| --- | --- |

4.5.3.

Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala tal-Klassi B2 meta jeżistu ċirkustanzi li jitqiesu li jinfluwenzaw l-emissjonijiet iżda mhux sa livell li jaqbeż l-OTL.

Il-malfunzjonamenti li jirrestrinġu l-abbiltà tas-sistema OBD li twettaq il-monitoraġġ tal-malfunzjonamenti tal-Klassi B2 għandhom jiġu kklassifikati fil-Klassi B1 jew B2.

| 4.5.4. | Malfunzjonament tal-Klassi C
  Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala tal-Klassi C meta jkunu jeżistu ċirkustanzi li, jekk jiġu mmonitorjati, jitqiesu li jinfluwenzaw l-emissjonijiet iżda sa livell li ma jaqbiżx il-limiti regolati tal-emissjonijiet.
  Il-malfunzjonamenti li jirrestrinġu l-abbiltà tas-sistema OBD li twettaq il-monitoraġġ tal-malfunzjonamenti tal-Klassi C għandhom jiġu kklassifikati fil-Klassi B1 jew B2. |
| --- | --- |

4.5.4.

Malfunzjonament għandu jiġi identifikat bħala tal-Klassi C meta jkunu jeżistu ċirkustanzi li, jekk jiġu mmonitorjati, jitqiesu li jinfluwenzaw l-emissjonijiet iżda sa livell li ma jaqbiżx il-limiti regolati tal-emissjonijiet.

Il-malfunzjonamenti li jirrestrinġu l-abbiltà tas-sistema OBD li twettaq il-monitoraġġ tal-malfunzjonamenti tal-Klassi C għandhom jiġu kklassifikati fil-Klassi B1 jew B2.

| 4.6. | Sistema ta’ twissija
  Il-ħsara ta’ komponent tas-sistema ta’ twissija ma għandhiex twassal sabiex is-sistema OBD tieqaf tiffunzjona. |
| --- | --- |

4.6.

Il-ħsara ta’ komponent tas-sistema ta’ twissija ma għandhiex twassal sabiex is-sistema OBD tieqaf tiffunzjona.

| 4.6.1. | Speċifikazzjoni tal-MI
  L-indikatur tal-ħsara għandu jkun sinjal viżiv li jkun perċettibbli fil-kundizzjonijiet kollha ta’ dawl. L-indikatur tal-ħsara għandu jinkludi sinjal ta’ twissija isfar jew ambra (kif definit fir-Regolament tan-NU/KEE Nru 37) identifikat bis-simbolu 0640 f’konformità mal-Istandard ISO 7000:2004. |
| --- | --- |

4.6.1.

L-indikatur tal-ħsara għandu jkun sinjal viżiv li jkun perċettibbli fil-kundizzjonijiet kollha ta’ dawl. L-indikatur tal-ħsara għandu jinkludi sinjal ta’ twissija isfar jew ambra (kif definit fir-Regolament tan-NU/KEE Nru 37) identifikat bis-simbolu 0640 f’konformità mal-Istandard ISO 7000:2004.

| 4.6.2. | Skemi ta’ illuminazzjoni tal-MI
  Skont il-malfunzjonament(i) osservat/osservati mis-sistema OBD, l-MI għandu jinxtegħel skont waħda mill-modalitajiet ta’ attivazzjoni deskritti fit-tabella li ġejja: | Modalità ta’ attivazzjoni 1 | Modalità ta’ attivazzjoni 2 | Modalità ta’ attivazzjoni 3 | Modalità ta’ attivazzjoni 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Kundizzjonijiet ta’ attivazzjoni | L-ebda malfunzjonament | Malfunzjonament tal-Klassi C | Malfunzjonament tal-Klassi B u kuntjaturi tal-B1 < 200 siegħa | Malfunzjonament tal-Klassi A jew kuntjatur tal-B1 > 200 siegħa |
| Ċavetta mixgħula magna mixgħula | L-ebda viżjoni | Strateġija viżiva diskriminatorja | Strateġija viżiva diskriminatorja | Strateġija viżiva diskriminatorja |
| Ċavetta mixgħula magna mitfija | Strateġija viżiva armonizzata | Strateġija viżiva armonizzata | Strateġija viżiva armonizzata | Strateġija viżiva armonizzata |

4.6.2.

Skont il-malfunzjonament(i) osservat/osservati mis-sistema OBD, l-MI għandu jinxtegħel skont waħda mill-modalitajiet ta’ attivazzjoni deskritti fit-tabella li ġejja:

Modalità ta’ attivazzjoni 1

Modalità ta’ attivazzjoni 2

Modalità ta’ attivazzjoni 3

Modalità ta’ attivazzjoni 4

Kundizzjonijiet ta’ attivazzjoni

L-ebda malfunzjonament

Malfunzjonament tal-Klassi C

Malfunzjonament tal-Klassi B u kuntjaturi tal-B1 < 200 siegħa

Malfunzjonament tal-Klassi A jew kuntjatur tal-B1 > 200 siegħa

Ċavetta mixgħula magna mixgħula

L-ebda viżjoni

Strateġija viżiva diskriminatorja

Strateġija viżiva diskriminatorja

Strateġija viżiva diskriminatorja

Ċavetta mixgħula magna mitfija

Strateġija viżiva armonizzata

Strateġija viżiva armonizzata

Strateġija viżiva armonizzata

Strateġija viżiva armonizzata

L-istrateġija viżiva teħtieġ li l-MI jkun attivat skont il-klassi li fiha jkun ġie kklassifikat malfunzjonament. Din l-istrateġija għandha tkun imsakkra bl-ikkowdjar tas-software li ma għandux ikun disponibbli bħala rutina permezz ta’ għodda tal-iskennjar.

L-istrateġija ta’ attivazzjoni tal-MI biċ-ċavetta mixgħula, bil-magna mitfija, hija deskritta fil-paragrafu 4.6.4.

L-Illustrazzjonijiet B1 u B2 juru l-istrateġiji ta’ attivazzjoni stabbiliti biċ-ċavetta mixgħula, bil-magna mixgħula jew mitfija.

Illustrazzjoni B1

Test tal-bozza u indikazzjoni tal-prontezza

Image 224

Illustrazzjoni B.2

Strateġija viżiva ta’ malfunzjoni: l-istrateġija diskriminatorja biss hija applikabbli

Image 225

| 4.6.3. | L-attivazzjoni tal-MI bil-“magna mixgħula”
  Meta ċ-ċavetta tkun f’pożizzjoni mixgħula u l-magna tkun startjata (magna mixgħula), l-MI għandu jintefa sakemm ma jkunux issodisfati d-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 4.6.3.1. |
| --- | --- |

4.6.3.

Meta ċ-ċavetta tkun f’pożizzjoni mixgħula u l-magna tkun startjata (magna mixgħula), l-MI għandu jintefa sakemm ma jkunux issodisfati d-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 4.6.3.1.

| 4.6.3.1. | Strateġija viżiva tal-MI
  Għall-fini ta’ attivazzjoni tal-MI, l-MI kontinwu għandu jieħu l-preċedenza fuq l-MI qasir jew fuq l-MI fuq talba. Għall-fini ta’ attivazzjoni tal-MI, l-MI qasir għandu jieħu l-preċedenza fuq l-MI fuq talba. |
| --- | --- |

4.6.3.1.

Għall-fini ta’ attivazzjoni tal-MI, l-MI kontinwu għandu jieħu l-preċedenza fuq l-MI qasir jew fuq l-MI fuq talba. Għall-fini ta’ attivazzjoni tal-MI, l-MI qasir għandu jieħu l-preċedenza fuq l-MI fuq talba.

| 4.6.3.1.1. | Malfunzjonamenti tal-Klassi A
  Is-sistema OBD għandha tordna MI kontinwu mal-ħżin ta’ DTC konfermat b’rabta ma’ malfunzjonament tal-Klassi A. |
| --- | --- |

4.6.3.1.1.

Is-sistema OBD għandha tordna MI kontinwu mal-ħżin ta’ DTC konfermat b’rabta ma’ malfunzjonament tal-Klassi A.

| 4.6.3.1.2. | Malfunzjonamenti tal-Klassi B
  Is-sistema OBD għandha tħaddem “MI qasir” mal-avveniment ta’ xegħil li jmiss wara l-ħżin ta’ DTC konfermat u attiv b’rabta ma’ malfunzjonament tal-Klassi B.
  Kull meta kuntjatur B1 jilħaq il-200 siegħa, is-sistema OBD għandha tħaddem MI kontinwu. |
| --- | --- |

4.6.3.1.2.

Is-sistema OBD għandha tħaddem “MI qasir” mal-avveniment ta’ xegħil li jmiss wara l-ħżin ta’ DTC konfermat u attiv b’rabta ma’ malfunzjonament tal-Klassi B.

Kull meta kuntjatur B1 jilħaq il-200 siegħa, is-sistema OBD għandha tħaddem MI kontinwu.

| 4.6.3.1.3. | Malfunzjonamenti tal-Klassi C
  Il-manifattur jista’ jipprovdi informazzjoni dwar il-malfunzjonamenti tal-Klassi C permezz tal-użu ta’ MI fuq talba li għandu jkun disponibbli sakemm il-magna tiġi startjata. |
| --- | --- |

4.6.3.1.3.

Il-manifattur jista’ jipprovdi informazzjoni dwar il-malfunzjonamenti tal-Klassi C permezz tal-użu ta’ MI fuq talba li għandu jkun disponibbli sakemm il-magna tiġi startjata.

| 4.6.3.1.4. | Skema ta’ diżattivazzjoni tal-MI
  L-“MI kontinwu” għandu jinbidel għal “MI qasir” jekk iseħħ avveniment wieħed ta’ monitoraġġ u l-malfunzjonament li oriġinarjament attiva l-MI kontinwu ma jiġix individwat matul is-sekwenza operattiva kurrenti u MI kontinwu ma jiġix attivat minħabba malfunzjonament ieħor.
  L-“MI qasir” għandu jiġi ddiżattivat jekk il-malfunzjonament ma jiġix individwat matul it-3 sekwenzi operattivi sekwenzjali sussegwenti li jseħħu wara s-sekwenza operattiva meta l-monitor ikun ikkonkluda n-nuqqas tal-malfunzjonament ikkunsidrat u l-MI ma jiġix attivat minħabba malfunzjonament ieħor tal-Klassi A jew B.
  L-Illustrazzjonijiet 1, 4A u 4B fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness juru rispettivament id-diżattivazzjoni tal-MI qasir u kontinwu f’każijiet differenti ta’ użu. |
| --- | --- |

4.6.3.1.4.

L-“MI kontinwu” għandu jinbidel għal “MI qasir” jekk iseħħ avveniment wieħed ta’ monitoraġġ u l-malfunzjonament li oriġinarjament attiva l-MI kontinwu ma jiġix individwat matul is-sekwenza operattiva kurrenti u MI kontinwu ma jiġix attivat minħabba malfunzjonament ieħor.

L-“MI qasir” għandu jiġi ddiżattivat jekk il-malfunzjonament ma jiġix individwat matul it-3 sekwenzi operattivi sekwenzjali sussegwenti li jseħħu wara s-sekwenza operattiva meta l-monitor ikun ikkonkluda n-nuqqas tal-malfunzjonament ikkunsidrat u l-MI ma jiġix attivat minħabba malfunzjonament ieħor tal-Klassi A jew B.

L-Illustrazzjonijiet 1, 4A u 4B fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness juru rispettivament id-diżattivazzjoni tal-MI qasir u kontinwu f’każijiet differenti ta’ użu.

| 4.6.4. | Attivazzjoni tal-MI biċ-ċavetta mixgħula/bil-magna mitfija
  L-attivazzjoni tal-MI biċ-ċavetta mixgħula/bil-magna mitfija għandha tikkonsisti f’żewġ sekwenzi separati b’MI mitfi għal 5 sekondi:


  (a) | L-ewwel sekwenza hija ddisinjata sabiex tipprovdi indikazzjoni tal-funzjonalità tal-MI u l-prontezza tal-komponenti mmonitorjati; |
| --- | --- | --- |

4.6.4.

L-attivazzjoni tal-MI biċ-ċavetta mixgħula/bil-magna mitfija għandha tikkonsisti f’żewġ sekwenzi separati b’MI mitfi għal 5 sekondi:

(a)

L-ewwel sekwenza hija ddisinjata sabiex tipprovdi indikazzjoni tal-funzjonalità tal-MI u l-prontezza tal-komponenti mmonitorjati;

| (b) | It-tieni sekwenza hija ddisinjata sabiex tipprovdi indikazzjoni tal-preżenza ta’ malfunzjonament. |
| --- | --- |

(b)

It-tieni sekwenza hija ddisinjata sabiex tipprovdi indikazzjoni tal-preżenza ta’ malfunzjonament.

L-ewwel sekwenza tibda mill-ewwel darba li s-sistema tkun f’pożizzjoni mixgħula u tieqaf jew mat-tlestija normali tagħha jew meta ċ-ċavetta tiddawwar għall-pożizzjoni mitfija, skont liema jseħħ l-ewwel.

It-tieni sekwenza tiġi ripetuta sakemm jew tiġi startjata l-magna (4), il-vettura tibda tiċċaqlaq, jew iċ-ċavetta tiddawwar għall-pożizzjoni mitfija, skont liema sseħħ l-ewwel.

| 4.6.4.1. | Funzjonalità/prontezza tal-MI
  L-MI għandu juri indikazzjoni stabbli għal 5 sekondi sabiex jindika li l-MI qiegħed jiffunzjona.
  L-MI għandu jibqa’ f’pożizzjoni mitfija għal 10 sekondi.
  Imbagħad, l-MI għandu jibqa’ f’pożizzjoni mixgħula għal 5 sekondi sabiex jindika li l-prontezza għall-komponenti mmonitorjati kollha hija kompluta.
  L-MI għandu jpetpet darba kull sekond għal 5 sekondi sabiex jindika li l-prontezza għal wieħed jew aktar mill-komponenti mmonitorjati ma hijiex kompluta.
  Imbagħad, l-MI għandu jibqa’ mitfi għal 5 sekondi. |
| --- | --- |

4.6.4.1.

L-MI għandu juri indikazzjoni stabbli għal 5 sekondi sabiex jindika li l-MI qiegħed jiffunzjona.

L-MI għandu jibqa’ f’pożizzjoni mitfija għal 10 sekondi.

Imbagħad, l-MI għandu jibqa’ f’pożizzjoni mixgħula għal 5 sekondi sabiex jindika li l-prontezza għall-komponenti mmonitorjati kollha hija kompluta.

L-MI għandu jpetpet darba kull sekond għal 5 sekondi sabiex jindika li l-prontezza għal wieħed jew aktar mill-komponenti mmonitorjati ma hijiex kompluta.

Imbagħad, l-MI għandu jibqa’ mitfi għal 5 sekondi.

| 4.6.4.2. | Preżenza / nuqqas ta’ malfunzjonament
  Wara s-sekwenza deskritta fil-paragrafu 4.6.4.1, l-MI għandu jindika l-preżenza ta’ malfunzjonament permezz ta’ leħħiet tad-dawl jew permezz ta’ illuminazzjoni kontinwa, skont il-modalità ta’ attivazzjoni applikabbli, kif deskritt fil-paragrafi li ġejjin; jew in-nuqqas ta’ malfunzjonament permezz ta’ serje ta’ leħħiet individwali ta’ dawl. Meta tkun applikabbli, kull leħħa ta’ dawl tikkonsisti f’MI mixgħul għal 1s segwit minn MI mitfi għal sekonda, u s-sensiela ta’ leħħiet ta’ dawl għandha tkun segwita minn perjodu ta’ erba’ sekondi bl-MI mitfi.
  Jitqiesu erba’ modalitajiet ta’ attivazzjoni, meta l-modalità ta’ attivazzjoni 4 għandha tieħu l-preċedenza fuq il-modalitajiet ta’ attivazzjoni 1, 2 u 3, il-modalità ta’ attivazzjoni 3 għandha tieħu preċedenza fuq il-modalitajiet ta’ attivazzjoni 1 u 2, u l-modalità ta’ attivazzjoni 2 għandha tieħu l-preċedenza fuq il-modalità ta’ attivazzjoni 1. |
| --- | --- |

4.6.4.2.

Wara s-sekwenza deskritta fil-paragrafu 4.6.4.1, l-MI għandu jindika l-preżenza ta’ malfunzjonament permezz ta’ leħħiet tad-dawl jew permezz ta’ illuminazzjoni kontinwa, skont il-modalità ta’ attivazzjoni applikabbli, kif deskritt fil-paragrafi li ġejjin; jew in-nuqqas ta’ malfunzjonament permezz ta’ serje ta’ leħħiet individwali ta’ dawl. Meta tkun applikabbli, kull leħħa ta’ dawl tikkonsisti f’MI mixgħul għal 1s segwit minn MI mitfi għal sekonda, u s-sensiela ta’ leħħiet ta’ dawl għandha tkun segwita minn perjodu ta’ erba’ sekondi bl-MI mitfi.

Jitqiesu erba’ modalitajiet ta’ attivazzjoni, meta l-modalità ta’ attivazzjoni 4 għandha tieħu l-preċedenza fuq il-modalitajiet ta’ attivazzjoni 1, 2 u 3, il-modalità ta’ attivazzjoni 3 għandha tieħu preċedenza fuq il-modalitajiet ta’ attivazzjoni 1 u 2, u l-modalità ta’ attivazzjoni 2 għandha tieħu l-preċedenza fuq il-modalità ta’ attivazzjoni 1.

| 4.6.4.2.1. | Modalità ta’ attivazzjoni 1 - nuqqas ta’ malfunzjonament
  L-MI għandu jpetpet għal leħħa waħda. |
| --- | --- |

4.6.4.2.1.

L-MI għandu jpetpet għal leħħa waħda.

| 4.6.4.2.2. | Modalità ta’ attivazzjoni 2 - “MI fuq talba”
  L-MI għandu jpetpet b’żewġ leħħiet jekk is-sistema OBD tordna MI fuq talba skont l-istrateġija viżiva diskriminatorja deskritta fil-paragrafu 4.6.3.1. |
| --- | --- |

4.6.4.2.2.

L-MI għandu jpetpet b’żewġ leħħiet jekk is-sistema OBD tordna MI fuq talba skont l-istrateġija viżiva diskriminatorja deskritta fil-paragrafu 4.6.3.1.

| 4.6.4.2.3. | Modalità ta’ attivazzjoni 3 - “MI qasir”
  L-MI għandu jpetpet tliet leħħiet jekk is-sistema OBD tordna MI qasir skont l-istrateġija viżiva diskriminatorja deskritta fil-paragrafu 4.6.3.1. |
| --- | --- |

4.6.4.2.3.

L-MI għandu jpetpet tliet leħħiet jekk is-sistema OBD tordna MI qasir skont l-istrateġija viżiva diskriminatorja deskritta fil-paragrafu 4.6.3.1.

| 4.6.4.2.4. | Modalità ta’ attivazzjoni 4 – “MI kontinwu”
  L-MI għandu jibqa’ mixgħul kontinwament (“MI kontinwu”) jekk is-sistema OBD tordna MI kontinwu skont l-istrateġija viżiva diskriminatorja deskritta fil-paragrafu 4.6.3.1. |
| --- | --- |

4.6.4.2.4.

L-MI għandu jibqa’ mixgħul kontinwament (“MI kontinwu”) jekk is-sistema OBD tordna MI kontinwu skont l-istrateġija viżiva diskriminatorja deskritta fil-paragrafu 4.6.3.1.

| 4.6.5. | Kuntjaturi marbutin mal-malfunzjonamenti |
| --- | --- |

4.6.5.

| 4.6.5.1. | Kuntjaturi tal-MI |
| --- | --- |

4.6.5.1.

| 4.6.5.1.1. | Kuntjatur tal-MI kontinwu
  Is-sistema OBD għandu jkun fiha kuntjatur tal-MI kontinwu sabiex jirreġistra n-numru ta’ sigħat li matulhom il-magna ta’ kombustjoni interna tkun tħaddmet waqt li jkun attivat MI kontinwu.
  Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jgħodd sal-valur massimu pprovdut f’kuntjatur ta’ 2 bytes b’riżoluzzjoni ta’ siegħa (1) u jżomm dak il-valur sakemm ma jintlaħqux il-kundizzjonijiet li jippermettu li l-kuntjatur jerġa’ jiġi ssettjat għal żero.
  Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jaħdem kif ġej:


  (a) | Jekk jibda minn żero, il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jibda jgħodd hekk kif jiġi attivat MI kontinwu; |
| --- | --- | --- |

4.6.5.1.1.

Is-sistema OBD għandu jkun fiha kuntjatur tal-MI kontinwu sabiex jirreġistra n-numru ta’ sigħat li matulhom il-magna ta’ kombustjoni interna tkun tħaddmet waqt li jkun attivat MI kontinwu.

Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jgħodd sal-valur massimu pprovdut f’kuntjatur ta’ 2 bytes b’riżoluzzjoni ta’ siegħa (1) u jżomm dak il-valur sakemm ma jintlaħqux il-kundizzjonijiet li jippermettu li l-kuntjatur jerġa’ jiġi ssettjat għal żero.

Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jaħdem kif ġej:

(a)

Jekk jibda minn żero, il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jibda jgħodd hekk kif jiġi attivat MI kontinwu;

| (b) | Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-MI kontinwu ma jibqax attivat; |
| --- | --- |

(b)

Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-MI kontinwu ma jibqax attivat;

| (c) | Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jkompli jgħodd mill-punt li fih ikun inżamm jekk malfunzjonament li jirriżulta f’MI kontinwu jiġi osservat fi ħdan 3 sekwenzi operattivi; |
| --- | --- |

(c)

Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jkompli jgħodd mill-punt li fih ikun inżamm jekk malfunzjonament li jirriżulta f’MI kontinwu jiġi osservat fi ħdan 3 sekwenzi operattivi;

| (d) | Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jerġa’ jibda jgħodd minn żero meta malfunzjonament li jwassal għal MI kontinwu jiġi osservat wara 3 sekwenzi operattivi minn meta l-kuntjatur kien inżamm l-aħħar; |
| --- | --- |

(d)

Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jerġa’ jibda jgħodd minn żero meta malfunzjonament li jwassal għal MI kontinwu jiġi osservat wara 3 sekwenzi operattivi minn meta l-kuntjatur kien inżamm l-aħħar;

| (e) | Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero meta:


  (i) | Ma jiġi osservat l-ebda malfunzjonament li jirriżulta f’MI kontinwu matul 40 ċiklu ta’ tisħin jew 200 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn mindu l-kuntjatur inżamm l-aħħar, skont liema jseħħ l-ewwel; jew |
| --- | --- | --- |

(e)

Il-kuntjatur tal-MI kontinwu għandu jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero meta:

(i)

Ma jiġi osservat l-ebda malfunzjonament li jirriżulta f’MI kontinwu matul 40 ċiklu ta’ tisħin jew 200 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn mindu l-kuntjatur inżamm l-aħħar, skont liema jseħħ l-ewwel; jew

| (ii) | L-għodda tal-iskennjar OBD tordna lis-Sistema OBD sabiex tħassar l-informazzjoni tal-OBD. |
| --- | --- |

(ii)

L-għodda tal-iskennjar OBD tordna lis-Sistema OBD sabiex tħassar l-informazzjoni tal-OBD.

Illustrazzjoni C1

Illustrazzjoni tal-prinċipji ta’ attivazzjoni tal-kuntjaturi tal-MI

Image 226

Illustrazzjoni C2

Illustrazzjoni tal-prinċipji ta’ attivazzjoni tal-kuntjaturi tal-B1

Image 227

| 4.6.5.1.2. | Kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu
  Is-sistema OBD għandu jkun fiha kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu sabiex jirreġistra n-numru kumulattiv ta’ sigħat li matulhom il-magna ta’ kombustjoni interna tkun tħaddmet matul il-ħajja tagħha waqt li jkun attivat MI kontinwu.
  Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jgħodd sal-valur massimu pprovdut f’kuntjatur ta’ 2 bytes b’riżoluzzjoni ta’ siegħa (1) u jżomm dak il-valur.
  Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu ma għandux jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero mis-sistema tal-magna, minn għodda tal-iskennjar jew wara skonnessjoni ta’ batterija.
  Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jaħdem kif ġej:


  (a) | Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jibda jgħodd meta l-MI kontinwu jiġi attivat; |
| --- | --- | --- |

4.6.5.1.2.

Is-sistema OBD għandu jkun fiha kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu sabiex jirreġistra n-numru kumulattiv ta’ sigħat li matulhom il-magna ta’ kombustjoni interna tkun tħaddmet matul il-ħajja tagħha waqt li jkun attivat MI kontinwu.

Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jgħodd sal-valur massimu pprovdut f’kuntjatur ta’ 2 bytes b’riżoluzzjoni ta’ siegħa (1) u jżomm dak il-valur.

Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu ma għandux jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero mis-sistema tal-magna, minn għodda tal-iskennjar jew wara skonnessjoni ta’ batterija.

Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jaħdem kif ġej:

(a)

Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jibda jgħodd meta l-MI kontinwu jiġi attivat;

| (b) | Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-MI kontinwu ma jibqax attivat; |
| --- | --- |

(b)

Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jieqaf u jżomm il-valur preżenti tiegħu meta l-MI kontinwu ma jibqax attivat;

| (c) | Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jkompli jgħodd mill-punt li fih kien inżamm meta MI kontinwu kien attivat. |
| --- | --- |

(c)

Il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu għandu jkompli jgħodd mill-punt li fih kien inżamm meta MI kontinwu kien attivat.

L-Illustrazzjoni C1 turi l-prinċipju tal-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu u l-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness fih eżempji li jispjegaw il-loġika.

| 4.6.5.2. | Kuntjaturi marbutin mal-malfunzjonamenti tal-Klassi B1 |
| --- | --- |

4.6.5.2.

| 4.6.5.2.1. | Kuntjatur singolu tal-B1
  Is-sistema OBD għandu jkun fiha kuntjatur tal-B1 numru ta’ sigħat li matulhom il-magna ta’ kombustjoni interna tkun tħaddmet waqt li jkun preżenti malfunzjonament tal-Klassi B1.
  Il-kuntjatur tal-B1 għandu jaħdem kif ġej:


  (a) | Il-kuntjatur tal-B1 għandu jibda jgħodd hekk kif jiġi osservat malfunzjonament tal-Klassi B1 u jkun inħażen DTC konfermat u attiv; |
| --- | --- | --- |

4.6.5.2.1.

Is-sistema OBD għandu jkun fiha kuntjatur tal-B1 numru ta’ sigħat li matulhom il-magna ta’ kombustjoni interna tkun tħaddmet waqt li jkun preżenti malfunzjonament tal-Klassi B1.

Il-kuntjatur tal-B1 għandu jaħdem kif ġej:

(a)

Il-kuntjatur tal-B1 għandu jibda jgħodd hekk kif jiġi osservat malfunzjonament tal-Klassi B1 u jkun inħażen DTC konfermat u attiv;

| (b) | Il-kuntjatur tal-B1 għandu jwaqqaf u jżomm il-valur preżenti jekk l-ebda malfunzjonament tal-Klassi B1 ma jkun konfermat u attiv, jew meta l-malfunzjonamenti kollha tal-Klassi B1 ikunu tħassru minn għodda tal-iskennjar; |
| --- | --- |

(b)

Il-kuntjatur tal-B1 għandu jwaqqaf u jżomm il-valur preżenti jekk l-ebda malfunzjonament tal-Klassi B1 ma jkun konfermat u attiv, jew meta l-malfunzjonamenti kollha tal-Klassi B1 ikunu tħassru minn għodda tal-iskennjar;

| (c) | Il-kuntjatur tal-B1 għandu jkompli jgħodd mill-punt li fih kien inżamm jekk jiġi osservat malfunzjonament sussegwenti tal-Klassi B1 fi ħdan 3 sekwenzi operattivi. |
| --- | --- |

(c)

Il-kuntjatur tal-B1 għandu jkompli jgħodd mill-punt li fih kien inżamm jekk jiġi osservat malfunzjonament sussegwenti tal-Klassi B1 fi ħdan 3 sekwenzi operattivi.

Fil-każ li fih il-kuntjatur tal-B1 ikun qabeż il-200 siegħa ta’ tħaddim tal-magna, is-sistema OBD għandha tissettja l-kuntjatur għal 190 siegħa ta’ tħaddim tal-magna meta s-sistema OBD tkun stabbiliet li l-malfunzjonament tal-Klassi B1 ma għadux ikkonfermat u attiv aktar jew meta l-malfunzjonamenti kollha tal-Klassi B1 ikunu tħassru minn għodda tal-iskennjar. Il-kuntjatur tal-B1 għandu jibda jgħodd minn 190 siegħa ta’ tħaddim tal-magna jekk malfunzjonament sussegwenti tal-Klassi B1 ikun preżenti fi 3 sekwenzi ta’ tħaddim.

Il-kuntjatur tal-B1 għandu jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero meta jseħħu tliet sekwenzi konsekuttivi ta’ tħaddim li matulhom ma jkun osservat l-ebda malfunzjonament tal-Klassi B1.

Nota: Il-kuntjatur tal-B1 ma jindikax in-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna meta jkun hemm preżenti malfunzjonament wieħed tal-Klassi B1.

Il-kuntjatur tal-B1 jista’ jakkumula n-numru ta’ sigħat ta’ 2 malfunzjonamenti differenti tal-Klassi B1 jew aktar, filwaqt li l-ebda wieħed minnhom ma jkun laħaq il-ħin indikat mill-kuntjatur.

Il-kuntjatur tal-B1 huwa maħsub biss sabiex jiddetermina meta l-MI kontinwu għandu jiġi attivat.

L-Illustrazzjoni C2 turi l-prinċipju tal-kuntjatur tal-B1 u l-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness fih eżempji li jispjegaw il-loġika.

| 4.6.5.2.2. | Kuntjaturi multipli tal-B1
  Manifattur jista’ juża kuntjaturi multipli tal-B1. F’dak il-każ, is-sistema għandha tkun kapaċi tassenja kuntjatur tal-B1 speċifiku lil kull malfunzjonament tal-Klassi B1.
  Il-kontroll tal-kuntjatur speċifiku tal-B1 għandu jsegwi l-istess regoli bħall-kuntjatur singolu tal-B1, fejn kull kuntjatur tal-B1 speċifiku għandu jibda jgħodd meta jiġi osservat il-malfunzjonament assenjat tal-Klassi B1. |
| --- | --- |

4.6.5.2.2.

Manifattur jista’ juża kuntjaturi multipli tal-B1. F’dak il-każ, is-sistema għandha tkun kapaċi tassenja kuntjatur tal-B1 speċifiku lil kull malfunzjonament tal-Klassi B1.

Il-kontroll tal-kuntjatur speċifiku tal-B1 għandu jsegwi l-istess regoli bħall-kuntjatur singolu tal-B1, fejn kull kuntjatur tal-B1 speċifiku għandu jibda jgħodd meta jiġi osservat il-malfunzjonament assenjat tal-Klassi B1.

| 4.7. | Informazzjoni OBD |
| --- | --- |

4.7.

| 4.7.1. | Informazzjoni reġistrata
  L-informazzjoni reġistrata mis-sistema OBD għandha tkun disponibbli fuq talba off-board bil-mod ta’ pakketti li ġej:


  (a) | Informazzjoni dwar l-istat tal-magna; |
| --- | --- | --- |

4.7.1.

L-informazzjoni reġistrata mis-sistema OBD għandha tkun disponibbli fuq talba off-board bil-mod ta’ pakketti li ġej:

(a)

Informazzjoni dwar l-istat tal-magna;

| (b) | Informazzjoni dwar il-malfunzjonamenti attivi relatati mal-emissjoni; |
| --- | --- |

(b)

Informazzjoni dwar il-malfunzjonamenti attivi relatati mal-emissjoni;

| (c) | Informazzjoni għat-tiswija. |
| --- | --- |

(c)

Informazzjoni għat-tiswija.

| 4.7.1.1. | Informazzjoni dwar l-istat tal-magna
  Din l-informazzjoni tipprovdi lil aġenzija ta’ infurzar (5) l-istatus tal-kuntjatur ta’ malfunzjonament u d-data marbuta (eż. il-kuntjatur tal-MI kontinwu, il-prontezza).
  Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness) għat-tagħmir tat-test ta’ kontroll estern mal-ġenb tat-triq sabiex jassimila d-data u jipprovdi lil aġent ta’ infurzar bl-informazzjoni li ġejja:


  (a) | L-istrateġija viżiva diskriminatorja/mhux diskriminatorja; |
| --- | --- | --- |

4.7.1.1.

Din l-informazzjoni tipprovdi lil aġenzija ta’ infurzar (5) l-istatus tal-kuntjatur ta’ malfunzjonament u d-data marbuta (eż. il-kuntjatur tal-MI kontinwu, il-prontezza).

Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness) għat-tagħmir tat-test ta’ kontroll estern mal-ġenb tat-triq sabiex jassimila d-data u jipprovdi lil aġent ta’ infurzar bl-informazzjoni li ġejja:

(a)

L-istrateġija viżiva diskriminatorja/mhux diskriminatorja;

| (b) | Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(b)

Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura);

| (c) | Il-preżenza ta’ MI kontinwu; |
| --- | --- |

(c)

Il-preżenza ta’ MI kontinwu;

| (d) | Il-prontezza tas-sistema OBD; |
| --- | --- |

(d)

Il-prontezza tas-sistema OBD;

| (e) | In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna li matulhom MI kontinwu ġie attivat l-aħħar (kuntjatur tal-MI kontinwu). |
| --- | --- |

(e)

In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna li matulhom MI kontinwu ġie attivat l-aħħar (kuntjatur tal-MI kontinwu).

Din l-informazzjoni għandu jkollha aċċess ta’ qari biss (jiġifieri l-ebda tħassir).

| 4.7.1.2. | Informazzjoni dwar il-malfunzjonamenti attivi relatati mal-emissjonijiet
  Din l-informazzjoni tipprovdi lil kwalunkwe stazzjon ta’ spezzjoni (6) b’subsett ta’ data tal-OBD relatata mal-magna inklużi l-istatus tal-indikatur tal-ħsara u d-data assoċjata (il-kuntjaturi tal-MI), lista ta’ malfunzjonamenti attivi/konfermati tal-klassijiet A u B u d-data assoċjata (eż. il-kuntjatur tal-B1).
  Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness) għat-tagħmir tat-test ta’ spezzjoni esterna sabiex jassimila d-data u jipprovdi lil spettur bl-informazzjoni li ġejja:


  (a) | In-numru tal-gtr (u tar-reviżjoni), li għandu jiġi integrat fil-markatura tal-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 49; |
| --- | --- | --- |

4.7.1.2.

Din l-informazzjoni tipprovdi lil kwalunkwe stazzjon ta’ spezzjoni (6) b’subsett ta’ data tal-OBD relatata mal-magna inklużi l-istatus tal-indikatur tal-ħsara u d-data assoċjata (il-kuntjaturi tal-MI), lista ta’ malfunzjonamenti attivi/konfermati tal-klassijiet A u B u d-data assoċjata (eż. il-kuntjatur tal-B1).

Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness) għat-tagħmir tat-test ta’ spezzjoni esterna sabiex jassimila d-data u jipprovdi lil spettur bl-informazzjoni li ġejja:

(a)

In-numru tal-gtr (u tar-reviżjoni), li għandu jiġi integrat fil-markatura tal-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 49;

| (b) | L-istrateġija viżiva diskriminatorja/ mhux diskriminatorja; |
| --- | --- |

(b)

L-istrateġija viżiva diskriminatorja/ mhux diskriminatorja;

| (c) | Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(c)

Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura);

| (d) | L-istatus tal-Indikatur tal-Ħsara; |
| --- | --- |

(d)

L-istatus tal-Indikatur tal-Ħsara;

| (e) | Il-Prontezza tas-sistema OBD; |
| --- | --- |

(e)

Il-Prontezza tas-sistema OBD;

| (f) | In-numru ta’ ċikli ta’ tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-informazzjoni rreġistrata tal-OBD tħassret l-aħħar; |
| --- | --- |

(f)

In-numru ta’ ċikli ta’ tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-informazzjoni rreġistrata tal-OBD tħassret l-aħħar;

| (g) | In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna li matulhom MI kontinwu ġie attivat l-aħħar (kuntjatur tal-MI kontinwu); |
| --- | --- |

(g)

In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna li matulhom MI kontinwu ġie attivat l-aħħar (kuntjatur tal-MI kontinwu);

| (h) | Is-sigħat kumulattivi ta’ tħaddim b’MI kontinwu (il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu); |
| --- | --- |

(h)

Is-sigħat kumulattivi ta’ tħaddim b’MI kontinwu (il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu);

| (i) | Il-valur tal-kuntjatur tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna; |
| --- | --- |

(i)

Il-valur tal-kuntjatur tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna;

| (j) | Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A; |
| --- | --- |

(j)

Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A;

| (k) | Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassijiet B (B1 u B2); |
| --- | --- |

(k)

Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassijiet B (B1 u B2);

| (l) | Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B1; |
| --- | --- |

(l)

Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B1;

| (m) | L-identifikazzjoni(jiet) tal-kalibrazzjoni tas-software; |
| --- | --- |

(m)

L-identifikazzjoni(jiet) tal-kalibrazzjoni tas-software;

| (n) | In-numru/numri ta’ verifika tal-kalibrazzjoni. |
| --- | --- |

(n)

In-numru/numri ta’ verifika tal-kalibrazzjoni.

Din l-informazzjoni għandu jkollha aċċess ta’ qari biss (jiġifieri l-ebda tħassir).

| 4.7.1.3. | Informazzjoni għat-tiswija
  Din l-informazzjoni se tipprovdi lit-tekniċi li jaħdmu fit-tiswija bid-data kollha tal-OBD speċifikata f’dan l-anness (eż. informazzjoni tal-immaġni ffriżata).
  Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness) għat-tagħmir tat-test tat-tiswija esterna sabiex jassimila d-data u jipprovdi lil tekniku tat-tiswija bl-informazzjoni li ġejja:


  (a) | In-numru tal-gtr (u tar-reviżjoni), li għandu jiġi integrat fil-markatura tal-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 49; |
| --- | --- | --- |

4.7.1.3.

Din l-informazzjoni se tipprovdi lit-tekniċi li jaħdmu fit-tiswija bid-data kollha tal-OBD speċifikata f’dan l-anness (eż. informazzjoni tal-immaġni ffriżata).

Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness) għat-tagħmir tat-test tat-tiswija esterna sabiex jassimila d-data u jipprovdi lil tekniku tat-tiswija bl-informazzjoni li ġejja:

(a)

In-numru tal-gtr (u tar-reviżjoni), li għandu jiġi integrat fil-markatura tal-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 49;

| (b) | Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(b)

Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura);

| (c) | L-istatus tal-indikatur tal-ħsara; |
| --- | --- |

(c)

L-istatus tal-indikatur tal-ħsara;

| (d) | Il-prontezza tas-sistema OBD; |
| --- | --- |

(d)

Il-prontezza tas-sistema OBD;

| (e) | In-numru ta’ ċikli ta’ tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-informazzjoni rreġistrata tal-OBD tħassret l-aħħar; |
| --- | --- |

(e)

In-numru ta’ ċikli ta’ tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-informazzjoni rreġistrata tal-OBD tħassret l-aħħar;

| (f) | L-istatus tal-monitor (jiġifieri diżattivat għall-bqija ta’ dan iċ-ċiklu tas-sewqan, li jkun ikkompleta dan iċ-ċiklu tas-sewqan, jew li ma jkunx ikkompleta dan iċ-ċiklu tas-sewqan) mill-aħħar tifi tal-magna għal kull monitor użat għall-istatus ta’ prontezza; |
| --- | --- |

(f)

L-istatus tal-monitor (jiġifieri diżattivat għall-bqija ta’ dan iċ-ċiklu tas-sewqan, li jkun ikkompleta dan iċ-ċiklu tas-sewqan, jew li ma jkunx ikkompleta dan iċ-ċiklu tas-sewqan) mill-aħħar tifi tal-magna għal kull monitor użat għall-istatus ta’ prontezza;

| (g) | In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-indikatur tal-ħsara jkun ġie attivat (il-kuntjatur tal-MI kontinwu); |
| --- | --- |

(g)

In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-indikatur tal-ħsara jkun ġie attivat (il-kuntjatur tal-MI kontinwu);

| (h) | Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A; |
| --- | --- |

(h)

Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A;

| (i) | Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassijiet B (B1 u B2); |
| --- | --- |

(i)

Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassijiet B (B1 u B2);

| (j) | Is-sigħat kumulattivi ta’ tħaddim b’MI kontinwu (il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu); |
| --- | --- |

(j)

Is-sigħat kumulattivi ta’ tħaddim b’MI kontinwu (il-kuntjatur kumulattiv tal-MI kontinwu);

| (k) | Il-valur tal-kuntjatur tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna; |
| --- | --- |

(k)

Il-valur tal-kuntjatur tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna;

| (l) | Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B1 u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna mill-kuntjatur(i) tal-B1; |
| --- | --- |

(l)

Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B1 u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna mill-kuntjatur(i) tal-B1;

| (m) | Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi C; |
| --- | --- |

(m)

Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi C;

| (n) | Id-DTCs pendenti u l-klassi assoċjata tagħhom; |
| --- | --- |

(n)

Id-DTCs pendenti u l-klassi assoċjata tagħhom;

| (o) | Id-DTCs li kienu attivi qabel u l-klassi assoċjata tagħhom; |
| --- | --- |

(o)

Id-DTCs li kienu attivi qabel u l-klassi assoċjata tagħhom;

| (p) | L-informazzjoni f’ħin reali fuq sinjali tas-sensur magħżulin u appoġġati mill-OEM, sinjali interni u ta’ output (ara l-paragrafu 4.7.2. u l-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness); |
| --- | --- |

(p)

L-informazzjoni f’ħin reali fuq sinjali tas-sensur magħżulin u appoġġati mill-OEM, sinjali interni u ta’ output (ara l-paragrafu 4.7.2. u l-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness);

| (q) | Id-data tal-immaġni ffriżata meħtieġa minn dan l-anness (ara l-paragrafu 4.7.1.4. u l-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness); |
| --- | --- |

(q)

Id-data tal-immaġni ffriżata meħtieġa minn dan l-anness (ara l-paragrafu 4.7.1.4. u l-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness);

| (r) | L-identifikazzjoni(jiet) ta’ kalibrazzjoni tas-software; |
| --- | --- |

(r)

L-identifikazzjoni(jiet) ta’ kalibrazzjoni tas-software;

| (s) | In-numru/numri ta’ verifika tal-kalibrazzjoni. |
| --- | --- |

(s)

In-numru/numri ta’ verifika tal-kalibrazzjoni.

Is-sistema OBD għandha tħassar il-malfunzjonamenti reġistrati kollha tas-sistema tal-magna u d-data relatata (l-informazzjoni tal-ħin ta’ tħaddim, l-immaġni ffriżata, eċċ.) f’konformità mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness, meta din it-talba tingħata permezz tat-tagħmir tat-test tat-tiswija esterna skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness.

| 4.7.1.4. | Informazzjoni tal-immaġni ffriżata
  Tal-anqas “immaġni ffriżata” waħda ta’ informazzjoni għandha tinħażen fil-ħin li jew DTC potenzjali jew DTC konfermat u attiv jinħażen wara d-deċiżjoni tal-manifattur. Il-manifattur jitħalla jaġġorna l-informazzjoni tal-immaġni ffriżata kull meta d-DTC pendenti jiġi osservat mill-ġdid.
  L-immaġni ffriżata għandha tipprovdi l-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-vettura fil-ħin li jkun individwat il-malfunzjonament u d-DTC marbut mad-data maħżuna. L-immaġni ffriżata għandha tinkludi l-informazzjoni kif murija fit-Tabella 1 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness. L-immaġni ffriżata għandha tinkludi wkoll l-informazzjoni kollha fit-Tabelli 2 u 3 tal-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness li tintuża għall-finijiet ta’ monitoraġġ u ta’ kontroll fl-unità speċifika ta’ kontroll li ħażnet id-DTC.
  Il-ħżin tal-informazzjoni tal-immaġni ffriżata marbuta ma’ malfunzjonament tal-Klassi A għandu jieħu preċedenza fuq l-informazzjoni marbuta ma’ malfunzjonament tal-Klassi B1 li għandu jieħu preċedenza fuq l-informazzjoni assoċjata ma’ malfunzjonament tal-Klassi B2 u bl-istess mod għal informazzjoni assoċjata ma’ malfunzjonament ta’ Klassi C. L-ewwel malfunzjonament identifikat għandu jieħu preċedenza fuq l-aktar malfunzjonament reċenti sakemm l-aktar malfunzjonament reċenti ma jkunx ta’ klassi ogħla.
  Fil-każ li apparat ikun immonitorjat minn sistema OBD u ma jkunx kopert mill-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness, l-informazzjoni freeze frame għandha tinkludi elementi ta’ informazzjoni għas-sensuri u għall-attwaturi ta’ dan l-apparat b’mod simili għal dawk deskritti fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness. Din għandha titressaq għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.7.1.4.

Tal-anqas “immaġni ffriżata” waħda ta’ informazzjoni għandha tinħażen fil-ħin li jew DTC potenzjali jew DTC konfermat u attiv jinħażen wara d-deċiżjoni tal-manifattur. Il-manifattur jitħalla jaġġorna l-informazzjoni tal-immaġni ffriżata kull meta d-DTC pendenti jiġi osservat mill-ġdid.

L-immaġni ffriżata għandha tipprovdi l-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-vettura fil-ħin li jkun individwat il-malfunzjonament u d-DTC marbut mad-data maħżuna. L-immaġni ffriżata għandha tinkludi l-informazzjoni kif murija fit-Tabella 1 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness. L-immaġni ffriżata għandha tinkludi wkoll l-informazzjoni kollha fit-Tabelli 2 u 3 tal-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness li tintuża għall-finijiet ta’ monitoraġġ u ta’ kontroll fl-unità speċifika ta’ kontroll li ħażnet id-DTC.

Il-ħżin tal-informazzjoni tal-immaġni ffriżata marbuta ma’ malfunzjonament tal-Klassi A għandu jieħu preċedenza fuq l-informazzjoni marbuta ma’ malfunzjonament tal-Klassi B1 li għandu jieħu preċedenza fuq l-informazzjoni assoċjata ma’ malfunzjonament tal-Klassi B2 u bl-istess mod għal informazzjoni assoċjata ma’ malfunzjonament ta’ Klassi C. L-ewwel malfunzjonament identifikat għandu jieħu preċedenza fuq l-aktar malfunzjonament reċenti sakemm l-aktar malfunzjonament reċenti ma jkunx ta’ klassi ogħla.

Fil-każ li apparat ikun immonitorjat minn sistema OBD u ma jkunx kopert mill-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness, l-informazzjoni freeze frame għandha tinkludi elementi ta’ informazzjoni għas-sensuri u għall-attwaturi ta’ dan l-apparat b’mod simili għal dawk deskritti fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness. Din għandha titressaq għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni.

| 4.7.1.5. | Prontezza
  Bl-eċċezzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 4.7.1.5.1., 4.7.1.5.2. u 4.7.1.5.3., prontezza għandha tiġi ssettjata għal “komplet” meta monitor jew grupp ta’ monitors indirizzati minn dan l-istatus ikunu tħaddmu u kkonkludew il-preżenza (dan ifisser li ħażnu DTC konfermat u attiv) jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-monitor sa mill-aħħar tħassir fuq talba esterna jew fuq kmand (pereżempju permezz ta’ għodda tal-iskennjar tal-OBD). Il-prontezza għandha tiġi ssettjata għal “mhux komplet” billi titħassar il-memorja tal-kodiċi tad-difett (ara l-paragrafu 4.7.4.) minn talba esterna jew minn kmand (pereżempju permezz ta’ għodda tal-iskennjar tal-OBD).
  It-tifi normali tal-magna ma għandux iwassal sabiex tinbidel il-prontezza. |
| --- | --- |

4.7.1.5.

Bl-eċċezzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 4.7.1.5.1., 4.7.1.5.2. u 4.7.1.5.3., prontezza għandha tiġi ssettjata għal “komplet” meta monitor jew grupp ta’ monitors indirizzati minn dan l-istatus ikunu tħaddmu u kkonkludew il-preżenza (dan ifisser li ħażnu DTC konfermat u attiv) jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-monitor sa mill-aħħar tħassir fuq talba esterna jew fuq kmand (pereżempju permezz ta’ għodda tal-iskennjar tal-OBD). Il-prontezza għandha tiġi ssettjata għal “mhux komplet” billi titħassar il-memorja tal-kodiċi tad-difett (ara l-paragrafu 4.7.4.) minn talba esterna jew minn kmand (pereżempju permezz ta’ għodda tal-iskennjar tal-OBD).

It-tifi normali tal-magna ma għandux iwassal sabiex tinbidel il-prontezza.

| 4.7.1.5.1. | Il-manifattur jista’ jitlob, soġġett għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, l-istatus lest għal monitor li għandu jiġi ssettjat sabiex jindika “komplet” mingħajr ma l-monitor ikun tħaddem u kkonkluda l-preżenza jew in-nuqqas tal-ħsara rilevanti għal dak il-monitor.
  Talba bħal din tista’ tiġi approvata biss jekk matul numru multiplu ta’ sekwenzi ta’ tħaddim (minimu ta’ 9 sekwenzi ta’ tħaddim jew ta’ 72 siegħa ta’ tħaddim):


  (a) | Il-monitoraġġ jiġi ddiżattivat temporanjament skont il-paragrafu 5.2. ta’ dan l-anness minħabba l-preżenza kontinwa ta’ kundizzjonijiet ta’ tħaddim estremi (eż. temperaturi ambjentali kesħin, altitudnijiet għoljin); jew |
| --- | --- | --- |

4.7.1.5.1.

Talba bħal din tista’ tiġi approvata biss jekk matul numru multiplu ta’ sekwenzi ta’ tħaddim (minimu ta’ 9 sekwenzi ta’ tħaddim jew ta’ 72 siegħa ta’ tħaddim):

(a)

Il-monitoraġġ jiġi ddiżattivat temporanjament skont il-paragrafu 5.2. ta’ dan l-anness minħabba l-preżenza kontinwa ta’ kundizzjonijiet ta’ tħaddim estremi (eż. temperaturi ambjentali kesħin, altitudnijiet għoljin); jew

| (b) | Is-sistema li tiġi mmonitorjata ma tkunx qed taħdem u d-DTCs assoċjati ma’ dik is-sistema ma jkollhomx l-istatus konfermat u attiv jew dak li qabel kien attiv fil-ħin meta l-istatus ta’ prontezza jsir mhux komplet matul tiswija. |
| --- | --- |

(b)

Is-sistema li tiġi mmonitorjata ma tkunx qed taħdem u d-DTCs assoċjati ma’ dik is-sistema ma jkollhomx l-istatus konfermat u attiv jew dak li qabel kien attiv fil-ħin meta l-istatus ta’ prontezza jsir mhux komplet matul tiswija.

Kwalunkwe talba bħal din għandha tispeċifika l-kundizzjonijiet għad-diżattivar tas-sistema ta’ monitoraġġ u n-numru ta’ sekwenzi ta’ tħaddim li jingħaddew mingħajr it-tlestija tal-monitor qabel ma l-istatus ta’ prontezza jkun indikat bħala “komplet“.

L-ambjent estrem jew il-kundizzjonijiet tal-altitudni kkunsidrati fit-talba tal-manifattur qatt ma għandhom ikunu anqas severi mill-kundizzjonijiet speċifikati minn dan l-anness għal diżattivazzjoni tas-sistema OBD.

| 4.7.1.5.2. | Monitors soġġetti għall-prontezza
  Il-prontezza għandha tkun appoġġata għal kull wieħed mill-monitors jew mill-gruppi ta’ monitors li huma identifikati f’dan l-Anness u li huma meħtieġa meta ssir referenza għal dan l-Anness kif ukoll billi ssir referenza għalih, bl-eċċezzjoni tal-punti 11 u 12 tal-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

4.7.1.5.2.

Il-prontezza għandha tkun appoġġata għal kull wieħed mill-monitors jew mill-gruppi ta’ monitors li huma identifikati f’dan l-Anness u li huma meħtieġa meta ssir referenza għal dan l-Anness kif ukoll billi ssir referenza għalih, bl-eċċezzjoni tal-punti 11 u 12 tal-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness.

| 4.7.1.5.3. | Il-prontezza għall-monitors kontinwi
  Il-prontezza għal kull wieħed mill-monitors jew mill-gruppi ta’ monitors li huma identifikati fil-punti 1, 7 u 10 tal-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness, meħtieġa meta ssir referenza għal dan l-anness kif ukoll billi ssir referenza għalih, u li huma kkunsidrati minn dan l-anness bħala li qed jaħdmu kontinwament, dejjem għandha tindika “komplet“. |
| --- | --- |

4.7.1.5.3.

Il-prontezza għal kull wieħed mill-monitors jew mill-gruppi ta’ monitors li huma identifikati fil-punti 1, 7 u 10 tal-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness, meħtieġa meta ssir referenza għal dan l-anness kif ukoll billi ssir referenza għalih, u li huma kkunsidrati minn dan l-anness bħala li qed jaħdmu kontinwament, dejjem għandha tindika “komplet“.

| 4.7.2. | Informazzjoni dwar il-fluss tad-data

  Is-sistema OBD għandha tipprovdi għal għodda tal-iskennjar f’ħin reali l-informazzjoni murija fit-Tabelli 1 sa 4 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness, jekk tintalab tagħmel dan (jenħtieġ li jintużaw valuri proprji tas-sinjali għall-valuri surrogati).
  Għall-fini tal-kalkolu tal-parametri tat-tagħbija u tat-torque, is-sistema OBD għandha tirrapporta l-aktar valuri akkurati li jiġu kkalkolati fi ħdan l-unità ta’ kontroll elettroniku applikabbli (eż. il-kompjuter ta’ kontroll tal-magna).
  It-Tabella 1 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness tagħti l-lista ta’ informazzjoni obbligatorja tal-OBD rigward it-tagħbija u l-veloċità tal-magna.
  It-Tabella 3 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness turi li l-informazzjoni l-oħra tal-OBD li trid tiġi inkluża jekk tintuża mis-sistema OBD jew dik tal-emissjonijiet sabiex tattiva jew tiddiżattiva kwalunkwe monitor tal-OBD.
  It-Tabella 4 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness turi l-informazzjoni li tinħtieġ li tkun inkluża jekk il-magna tkun mgħammra hekk, tidentifika jew tikkalkola l-informazzjoni (7). Wara d-deċiżjoni tal-manifattur, tista’ tkun inkluża informazzjoni oħra tal-immaġni ffriżata jew dwar il-fluss tad-data.
  Fil-każ li apparat ikun immonitorjat minn sistema OBD u ma jkunx kopert mill-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness (eż. l-SCR), l-informazzjoni dwar il-fluss tad-data għandha tinkludi elementi ta’ informazzjoni għas-sensuri u għall-attwaturi ta’ dan l-apparat b’mod simili għal dawk deskritti fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness. Din għandha titressaq għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni. |
| --- | --- |

4.7.2.

Is-sistema OBD għandha tipprovdi għal għodda tal-iskennjar f’ħin reali l-informazzjoni murija fit-Tabelli 1 sa 4 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness, jekk tintalab tagħmel dan (jenħtieġ li jintużaw valuri proprji tas-sinjali għall-valuri surrogati).

Għall-fini tal-kalkolu tal-parametri tat-tagħbija u tat-torque, is-sistema OBD għandha tirrapporta l-aktar valuri akkurati li jiġu kkalkolati fi ħdan l-unità ta’ kontroll elettroniku applikabbli (eż. il-kompjuter ta’ kontroll tal-magna).

It-Tabella 1 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness tagħti l-lista ta’ informazzjoni obbligatorja tal-OBD rigward it-tagħbija u l-veloċità tal-magna.

It-Tabella 3 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness turi li l-informazzjoni l-oħra tal-OBD li trid tiġi inkluża jekk tintuża mis-sistema OBD jew dik tal-emissjonijiet sabiex tattiva jew tiddiżattiva kwalunkwe monitor tal-OBD.

It-Tabella 4 fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness turi l-informazzjoni li tinħtieġ li tkun inkluża jekk il-magna tkun mgħammra hekk, tidentifika jew tikkalkola l-informazzjoni (7). Wara d-deċiżjoni tal-manifattur, tista’ tkun inkluża informazzjoni oħra tal-immaġni ffriżata jew dwar il-fluss tad-data.

Fil-każ li apparat ikun immonitorjat minn sistema OBD u ma jkunx kopert mill-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness (eż. l-SCR), l-informazzjoni dwar il-fluss tad-data għandha tinkludi elementi ta’ informazzjoni għas-sensuri u għall-attwaturi ta’ dan l-apparat b’mod simili għal dawk deskritti fl-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness. Din għandha titressaq għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni.

| 4.7.3. | L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD
  L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD għandu jiġi pprovdut biss f’konformità mal-istandards imsemmijin fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness u fis-subparagrafi li ġejjin (8).
  L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD ma għandux jiddependi fuq xi kodiċi ta’ aċċess jew xi apparat jew metodu ieħor li jinkiseb biss mill-manifattur jew mill-fornituri tiegħu. L-interpretazzjoni tal-informazzjoni tal-OBD ma għandha teħtieġ l-ebda informazzjoni ta’ dekodifikazzjoni, sakemm dik l-informazzjoni ma tkunx disponibbli pubblikament.
  Għandu jiġi appoġġjat metodu uniku ta’ aċċess (eż. punt/nodu uniku ta’ aċċess) għall-informazzjoni tal-OBD sabiex tinkiseb l-informazzjoni kollha tal-OBD. Dan il-metodu għandu jippermetti l-aċċess għall-informazzjoni kompleta tal-OBD meħtieġa minn dan l-anness. Dan il-metodu għandu wkoll jippermetti l-aċċess għal pakketti iżgħar ta’ informazzjoni speċifika kif definiti f’dan l-anness (eż. pakketti ta’ informazzjoni dwar l-affidabbiltà stradali fil-każ ta’ OBD relatat mal-emissjoni).
  L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD għandu jiġi pprovdut billi tintuża tal-anqas waħda mis-sensiela ta’ standards imsemmijin fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness:


  (a) | ISO 27145 bl-ISO 15765-4 (ibbażat fuq CAN); |
| --- | --- | --- |

4.7.3.

L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD għandu jiġi pprovdut biss f’konformità mal-istandards imsemmijin fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness u fis-subparagrafi li ġejjin (8).

L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD ma għandux jiddependi fuq xi kodiċi ta’ aċċess jew xi apparat jew metodu ieħor li jinkiseb biss mill-manifattur jew mill-fornituri tiegħu. L-interpretazzjoni tal-informazzjoni tal-OBD ma għandha teħtieġ l-ebda informazzjoni ta’ dekodifikazzjoni, sakemm dik l-informazzjoni ma tkunx disponibbli pubblikament.

Għandu jiġi appoġġjat metodu uniku ta’ aċċess (eż. punt/nodu uniku ta’ aċċess) għall-informazzjoni tal-OBD sabiex tinkiseb l-informazzjoni kollha tal-OBD. Dan il-metodu għandu jippermetti l-aċċess għall-informazzjoni kompleta tal-OBD meħtieġa minn dan l-anness. Dan il-metodu għandu wkoll jippermetti l-aċċess għal pakketti iżgħar ta’ informazzjoni speċifika kif definiti f’dan l-anness (eż. pakketti ta’ informazzjoni dwar l-affidabbiltà stradali fil-każ ta’ OBD relatat mal-emissjoni).

L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD għandu jiġi pprovdut billi tintuża tal-anqas waħda mis-sensiela ta’ standards imsemmijin fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness:

(a)

ISO 27145 bl-ISO 15765-4 (ibbażat fuq CAN);

| (b) | ISO 27145 bl-ISO 13400 (ibbażat fuq it-TCP/IP); |
| --- | --- |

(b)

ISO 27145 bl-ISO 13400 (ibbażat fuq it-TCP/IP);

| (c) | SAE J1939-73. |
| --- | --- |

(c)

SAE J1939-73.

Il-manifatturi għandhom jużaw kodiċijiet tad-difetti adegwati ddefiniti skont l-ISO jew l-SAE (pereżempju, P0xxx, P2xxx, eċċ.) kull meta jkun possibbli. Jekk tali identifikazzjoni ma tkunx possibbli, il-manifattur jista’ juża kodiċijiet dijanjostiċi tal-ħsarat skont il-klawżoli rilevanti fl-ISO 27145 jew fl-SAE J1939. Il-kodiċijiet ta’ ħsara jridu jkunu aċċessibbli għalkollox permezz ta’ apparat dijanjostiku standardizzat li jikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness.

Permezz tal-proċess adegwat tal-ISO jew tal-SAE, il-manifattur għandu jipprovdi lill-korp ta’ standardizzazzjoni ISO jew SAE bid-data dijanjostika relatata mal-emissjoni mhux speċifikata mill-ISO 27145 jew mill-SAE J1939 iżda relatata ma’ dan l-anness.

L-aċċess għall-informazzjoni tal-OBD għandu jkun possibbli permezz ta’ konnessjoni bil-wajer.

Id-data tal-OBD għandha tiġi pprovduta mis-sistema OBD fuq talba billi tintuża għodda tal-iskennjar li tikkonforma mar-rekwiżiti tal-istandards applikabbli msemmijin fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness (komunikazzjoni ma’ tester estern).

| 4.7.3.1. | Komunikazzjoni bil-wajer fuq bażi tas-CAN
  Il-veloċità tal-komunikazzjoni fuq il-konnessjoni bil-wajer tad-data tas-sistema OBD għandha tkun ta’ 250 kbps jew ta’ 500 kbps.
  Hija r-responsabbiltà tal-manifattur li jagħżel ir-rata tal-veloċità ta’ trażmissjoni u li jfassal is-sistema OBD skont ir-rekwiżiti speċifikati fl-istandards imsemmijin fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness, u msemmijin f’dan l-anness. Is-sistema OBD għandha tkun tolleranti mal-mod kif isir is-sejbien awtomatiku bejn dawn iż-żewġ rati ta’ veloċità tat-trażmissjoni eżerċitata mit-tagħmir estern tat-test.
  L-interfaċċa tal-konnessjoni bejn il-vettura u t-tagħmir estern tat-test dijanjostiku (eż. l-għodda tal-iskennjar) għandha tkun standardizzata u għandha tissodisfa r-rekwiżiti kollha tal-ISO 15031-3 Tip A (provvista tal-elettriku ta’ 12 VDC), Tip B (provvista tal-elettriku ta’ 24 VDC) jew SAE J1939-13 (provvista tal-elettriku ta’ 12 jew 24 VDC). |
| --- | --- |

4.7.3.1.

Il-veloċità tal-komunikazzjoni fuq il-konnessjoni bil-wajer tad-data tas-sistema OBD għandha tkun ta’ 250 kbps jew ta’ 500 kbps.

Hija r-responsabbiltà tal-manifattur li jagħżel ir-rata tal-veloċità ta’ trażmissjoni u li jfassal is-sistema OBD skont ir-rekwiżiti speċifikati fl-istandards imsemmijin fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness, u msemmijin f’dan l-anness. Is-sistema OBD għandha tkun tolleranti mal-mod kif isir is-sejbien awtomatiku bejn dawn iż-żewġ rati ta’ veloċità tat-trażmissjoni eżerċitata mit-tagħmir estern tat-test.

L-interfaċċa tal-konnessjoni bejn il-vettura u t-tagħmir estern tat-test dijanjostiku (eż. l-għodda tal-iskennjar) għandha tkun standardizzata u għandha tissodisfa r-rekwiżiti kollha tal-ISO 15031-3 Tip A (provvista tal-elettriku ta’ 12 VDC), Tip B (provvista tal-elettriku ta’ 24 VDC) jew SAE J1939-13 (provvista tal-elettriku ta’ 12 jew 24 VDC).

| 4.7.3.2. | Riżervat għall-komunikazzjoni bil-wajer TCP/IP (Ethernet). |
| --- | --- |

4.7.3.2.

| 4.7.3.3. | Post fejn jinsab il-konnekter
  Il-konnekter għandu jitqiegħed ġewwa l-vettura, fil-parti fejn ikun hemm is-saqajn fuq in-naħa tas-sewwieq, fil-parti li hija delimitata min-naħa tas-sewwieq tal-vettura u mit-tarf tal-konsol ċentrali fuq in-naħa tas-sewwieq (jew il-linja taċ-ċentru tal-vettura jekk il-vettura ma jkollhiex konsol ċentrali) u f’post mhux ogħla mill-parti ta’ isfel tar-rota tal-istering meta jkun fl-aktar pożizzjoni aġġustabbli baxxa. Il-konnekter ma jistax jitqiegħed fuq jew fil-konsol ċentrali (jiġifieri la fuq l-uċuħ orizzontali qrib is-selettur tal-ger immuntat fl-art, il-lieva tal-brejk tal-ipparkjar, jew il-cup holders u lanqas fuq l-uċuħ vertikali qrib l-isterjo/ir-radju, is-sistema tal-klima, jew il-kontrolli tas-sistema tan-navigazzjoni). Il-post fejn jitqiegħed il-konnekter irid ikun jista’ jiġi identifikat u jintlaħaq faċilment (eż. sabiex tqabbad għodda off-board). Għall-vetturi mgħammrin bil-bieba fuq in-naħa tas-sewwieq, il-konnekter irid ikun jista’ jiġi identifikat u jintlaħaq faċilment minn xi ħadd li jkun wieqaf (jew “baxx fuq irkupptejh“) fuq barra tan-naħa tas-sewwieq tal-vettura bil-bieba ta’ fuq in-naħa tas-sewwieq miftuħa.
  L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ japprova fuq talba tal-manifattur post alternattiv dment li l-pożizzjoni tal-installazzjoni tkun faċilment aċċessibbli u protetta mill-ħsara aċċidentali matul il-kundizzjonijiet ta’ użu normali, eż. il-post kif deskritt fis-sensiela ta’ standards tal-ISO 15031.
  Jekk il-konnekter ikun kopert u jitqiegħed f’kaxxa speċifika għat-tagħmir, il-kopertura jew il-bieba tal-kompartiment trid tkun tista’ titneħħa mingħajr l-użu ta’ għodod u jkollha tikketta li tgħid ċar “OBD” sabiex tidentifika l-post fejn jinsab il-konnekter.
  Il-manifattur jista’ jattrezza l-vetturi b’konnekters dijanjostiċi addizzjonali u b’konnessjonijiet tad-data għall-għanijiet speċifiċi tal-manifattur għajr il-funzjonijiet meħtieġa tal-OBD. Jekk il-konnekter addizzjonali jikkonforma ma’ wieħed mill-konnekters dijanjostiċi standard permessi fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness, il-konnekter meħtieġ minn dan l-anness biss għandu jkollu tikketta li tgħid ċar “OBD” sabiex tiddistingwih minn konnekters oħrajn simili. |
| --- | --- |

4.7.3.3.

Il-konnekter għandu jitqiegħed ġewwa l-vettura, fil-parti fejn ikun hemm is-saqajn fuq in-naħa tas-sewwieq, fil-parti li hija delimitata min-naħa tas-sewwieq tal-vettura u mit-tarf tal-konsol ċentrali fuq in-naħa tas-sewwieq (jew il-linja taċ-ċentru tal-vettura jekk il-vettura ma jkollhiex konsol ċentrali) u f’post mhux ogħla mill-parti ta’ isfel tar-rota tal-istering meta jkun fl-aktar pożizzjoni aġġustabbli baxxa. Il-konnekter ma jistax jitqiegħed fuq jew fil-konsol ċentrali (jiġifieri la fuq l-uċuħ orizzontali qrib is-selettur tal-ger immuntat fl-art, il-lieva tal-brejk tal-ipparkjar, jew il-cup holders u lanqas fuq l-uċuħ vertikali qrib l-isterjo/ir-radju, is-sistema tal-klima, jew il-kontrolli tas-sistema tan-navigazzjoni). Il-post fejn jitqiegħed il-konnekter irid ikun jista’ jiġi identifikat u jintlaħaq faċilment (eż. sabiex tqabbad għodda off-board). Għall-vetturi mgħammrin bil-bieba fuq in-naħa tas-sewwieq, il-konnekter irid ikun jista’ jiġi identifikat u jintlaħaq faċilment minn xi ħadd li jkun wieqaf (jew “baxx fuq irkupptejh“) fuq barra tan-naħa tas-sewwieq tal-vettura bil-bieba ta’ fuq in-naħa tas-sewwieq miftuħa.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ japprova fuq talba tal-manifattur post alternattiv dment li l-pożizzjoni tal-installazzjoni tkun faċilment aċċessibbli u protetta mill-ħsara aċċidentali matul il-kundizzjonijiet ta’ użu normali, eż. il-post kif deskritt fis-sensiela ta’ standards tal-ISO 15031.

Jekk il-konnekter ikun kopert u jitqiegħed f’kaxxa speċifika għat-tagħmir, il-kopertura jew il-bieba tal-kompartiment trid tkun tista’ titneħħa mingħajr l-użu ta’ għodod u jkollha tikketta li tgħid ċar “OBD” sabiex tidentifika l-post fejn jinsab il-konnekter.

Il-manifattur jista’ jattrezza l-vetturi b’konnekters dijanjostiċi addizzjonali u b’konnessjonijiet tad-data għall-għanijiet speċifiċi tal-manifattur għajr il-funzjonijiet meħtieġa tal-OBD. Jekk il-konnekter addizzjonali jikkonforma ma’ wieħed mill-konnekters dijanjostiċi standard permessi fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness, il-konnekter meħtieġ minn dan l-anness biss għandu jkollu tikketta li tgħid ċar “OBD” sabiex tiddistingwih minn konnekters oħrajn simili.

| 4.7.4. | Tħassir / issettjar mill-ġdid tal-informazzjoni tal-OBD b’għodda tal-iskennjar
  Fuq talba tal-għodda tal-iskennjar, id-data li ġejja għandha titħassar jew tiġi ssettjata mill-ġdid għall-valur speċifikat f’dan l-anness mill-memorja tal-kompjuter.


  Data tal-informazzjoni tal-OBD | Tista’ titħassar | Tista’ tiġi ssettjata mill-ġdid (9) |
| --- | --- | --- | --- |
| L-istatus tal-indikatur tal-ħsara | | X |
| Il-prontezza tas-sistema OBD | | X |
| In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-indikatur tal-ħsara jkun ġie attivat (il-kuntjatur tal-MI kontinwu) | X | |
| Id-DTCs kollha | X | |
| Il-valur tal-kuntjatur tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna | | X |
| In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna mill-kuntjatur(i) tal-B1 | | X |
| Id-data tal-immaġni ffriżata mitluba minn dan l-anness | X | |

4.7.4.

Fuq talba tal-għodda tal-iskennjar, id-data li ġejja għandha titħassar jew tiġi ssettjata mill-ġdid għall-valur speċifikat f’dan l-anness mill-memorja tal-kompjuter.

Data tal-informazzjoni tal-OBD

Tista’ titħassar

Tista’ tiġi ssettjata mill-ġdid (9)

L-istatus tal-indikatur tal-ħsara

X

Il-prontezza tas-sistema OBD

X

In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta l-indikatur tal-ħsara jkun ġie attivat (il-kuntjatur tal-MI kontinwu)

X

Id-DTCs kollha

X

Il-valur tal-kuntjatur tal-B1 bl-ogħla numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna

X

In-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna mill-kuntjatur(i) tal-B1

X

Id-data tal-immaġni ffriżata mitluba minn dan l-anness

X

L-informazzjoni tal-OBD ma għandhiex titħassar bl-iskonnessjoni tal-batterija/i tal-vettura.

| 4.8. | Sigurtà elettronika
  Kull vettura b’unità ta’ kontroll tal-emissjonijiet trid tinkludi karatteristiċi li jiskoraġġixxu l-modifika, ħlief dik awtorizzata mill-manifattur. Il-manifattur għandu jawtorizza l-modifiki jekk dawk il-modifiki jkunu meħtieġa għad-dijanjożi, għas-servizz ta’ manutenzjoni, għall-ispezzjoni, għall-modifika retroattiva jew għat-tiswija tal-vettura.
  Kull kodiċi tal-kompjuter jew parametru ta’ tħaddim li jista’ jiġi pprogrammat mill-ġdid għandu jkun reżistenti għal tbagħbis u jiflaħ livell ta’ protezzjoni tal-anqas tajjeb daqs id-dispożizzjonijiet fl-ISO 15031-7 (SAE J2186) jew fil-J1939-73 dment li l-iskambju tas-sigurtà jitwettaq bl-użu tal-protokolli u tal-konnekter dijanjostiku kif stabbilit f’dan l-anness. Kwalunkwe ċippa tal-memorja ta’ kalibrazzjoni li tista’ titneħħa għandha tiġi ppottjata b’mod sikur, magħluqa f’kontenitur issiġillat jew tkun protetta permezz ta’ algoritmi elettroniċi u ma għandhiex tkun tista’ tinbidel mingħajr ma jintużaw għodod u proċeduri speċjalizzati.
  Il-parametri tat-tħaddim tal-magni kkodifikati bil-kompjuter ma għandhomx ikunu jistgħu jinbidlu mingħajr l-użu ta’ għodod u ta’ proċeduri speċjalizzati (eż. komponenti tal-kompjuter issaldjati jew ippottjati jew kontenituri ssiġillati (jew issaldjati) tal-kompjuter).
  Il-manifatturi għandhom jieħdu l-passi adegwati sabiex iħarsu l-issettjar tal-forniment massimu tal-fjuwil minn tbagħbis waqt li vettura tkun fis-servizz.
  Il-manifatturi jistgħu japplikaw għand l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għal eżenzjoni minn wieħed minn dawn ir-rekwiżiti għal dawk il-vetturi li x’aktarx ma jkunux jeħtieġu protezzjoni. Il-kriterji li tevalwa l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta tiġi sabiex tikkunsidra eżenzjoni għandhom jinkludu, iżda ma humiex limitati għad-disponibbiltà attwali taċ-ċipep ta’ prestazzjoni tajba, għall-kapaċità ta’ prestazzjoni għolja tal-vettura u għall-volum ta’ bejgħ previst tal-vettura.
  Il-manifatturi li jużaw sistemi ta’ kodiċi programmabbli tal-kompjuter (eż. memorja tinqara biss, kanċellabbli u programmabbli bl-elettriku, EEPROM) għandhom jiskoraġġixxu r-riprogrammazzjoni mhux awtorizzata. Il-manifatturi għandhom jinkludu strateġiji mtejbin għall-protezzjoni kontra t-tbagħbis u karatteristiċi għall-protezzjoni kontra l-kitba li jeħtieġu aċċess elettroniku għal kompjuter mhux fuq il-post miżmum mill-manifattur. Il-metodi alternattivi li jagħtu livell ekwivalenti ta’ protezzjoni kontra t-tbagħbis jistgħu jiġu approvati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip |
| --- | --- |

4.8.

Kull vettura b’unità ta’ kontroll tal-emissjonijiet trid tinkludi karatteristiċi li jiskoraġġixxu l-modifika, ħlief dik awtorizzata mill-manifattur. Il-manifattur għandu jawtorizza l-modifiki jekk dawk il-modifiki jkunu meħtieġa għad-dijanjożi, għas-servizz ta’ manutenzjoni, għall-ispezzjoni, għall-modifika retroattiva jew għat-tiswija tal-vettura.

Kull kodiċi tal-kompjuter jew parametru ta’ tħaddim li jista’ jiġi pprogrammat mill-ġdid għandu jkun reżistenti għal tbagħbis u jiflaħ livell ta’ protezzjoni tal-anqas tajjeb daqs id-dispożizzjonijiet fl-ISO 15031-7 (SAE J2186) jew fil-J1939-73 dment li l-iskambju tas-sigurtà jitwettaq bl-użu tal-protokolli u tal-konnekter dijanjostiku kif stabbilit f’dan l-anness. Kwalunkwe ċippa tal-memorja ta’ kalibrazzjoni li tista’ titneħħa għandha tiġi ppottjata b’mod sikur, magħluqa f’kontenitur issiġillat jew tkun protetta permezz ta’ algoritmi elettroniċi u ma għandhiex tkun tista’ tinbidel mingħajr ma jintużaw għodod u proċeduri speċjalizzati.

Il-parametri tat-tħaddim tal-magni kkodifikati bil-kompjuter ma għandhomx ikunu jistgħu jinbidlu mingħajr l-użu ta’ għodod u ta’ proċeduri speċjalizzati (eż. komponenti tal-kompjuter issaldjati jew ippottjati jew kontenituri ssiġillati (jew issaldjati) tal-kompjuter).

Il-manifatturi għandhom jieħdu l-passi adegwati sabiex iħarsu l-issettjar tal-forniment massimu tal-fjuwil minn tbagħbis waqt li vettura tkun fis-servizz.

Il-manifatturi jistgħu japplikaw għand l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għal eżenzjoni minn wieħed minn dawn ir-rekwiżiti għal dawk il-vetturi li x’aktarx ma jkunux jeħtieġu protezzjoni. Il-kriterji li tevalwa l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta tiġi sabiex tikkunsidra eżenzjoni għandhom jinkludu, iżda ma humiex limitati għad-disponibbiltà attwali taċ-ċipep ta’ prestazzjoni tajba, għall-kapaċità ta’ prestazzjoni għolja tal-vettura u għall-volum ta’ bejgħ previst tal-vettura.

Il-manifatturi li jużaw sistemi ta’ kodiċi programmabbli tal-kompjuter (eż. memorja tinqara biss, kanċellabbli u programmabbli bl-elettriku, EEPROM) għandhom jiskoraġġixxu r-riprogrammazzjoni mhux awtorizzata. Il-manifatturi għandhom jinkludu strateġiji mtejbin għall-protezzjoni kontra t-tbagħbis u karatteristiċi għall-protezzjoni kontra l-kitba li jeħtieġu aċċess elettroniku għal kompjuter mhux fuq il-post miżmum mill-manifattur. Il-metodi alternattivi li jagħtu livell ekwivalenti ta’ protezzjoni kontra t-tbagħbis jistgħu jiġu approvati mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip

| 4.9. | Id-durabbiltà tas-sistema OBD
  Is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata u mibnija b’mod li tkun tista’ tidentifika tipi ta’ malfunzjonamenti matul il-ħajja sħiħa tal-vettura jew tas-sistema tal-magna.
  Kwalunkwe dispożizzjoni addizzjonali li tindirizza d-durabbiltà tas-sistemi OBD tinsab f’dan l-anness.
  Is-sistema OBD ma għandhiex tkun ipprogrammata jew inkella iddisinjata sabiex tiddiżattiva parzjalment jew totalment fuq il-bażi tal-età u/jew il-mili tal-vettura matul il-ħajja proprja tal-vettura, u s-sistema lanqas ma għandu jkollha xi algoritmu jew strateġija ddisinjata sabiex tnaqqas l-effettività tas-sistema OBD maż-żmien. |
| --- | --- |

4.9.

Is-sistema OBD għandha tkun iddisinjata u mibnija b’mod li tkun tista’ tidentifika tipi ta’ malfunzjonamenti matul il-ħajja sħiħa tal-vettura jew tas-sistema tal-magna.

Kwalunkwe dispożizzjoni addizzjonali li tindirizza d-durabbiltà tas-sistemi OBD tinsab f’dan l-anness.

Is-sistema OBD ma għandhiex tkun ipprogrammata jew inkella iddisinjata sabiex tiddiżattiva parzjalment jew totalment fuq il-bażi tal-età u/jew il-mili tal-vettura matul il-ħajja proprja tal-vettura, u s-sistema lanqas ma għandu jkollha xi algoritmu jew strateġija ddisinjata sabiex tnaqqas l-effettività tas-sistema OBD maż-żmien.

| 5. | Rekwiżiti tal-prestazzjoni |
| --- | --- |

5.

| 5.1. | Livelli limitu
  L-OTLs għall-kriterji ta’ monitoraġġ applikabbli definiti fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness huma definiti fil-parti ewlenija ta’ dan ir-Regolament |
| --- | --- |

5.1.

L-OTLs għall-kriterji ta’ monitoraġġ applikabbli definiti fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness huma definiti fil-parti ewlenija ta’ dan ir-Regolament

| 5.2. | Diżattivazzjoni temporanja tas-sistema OBD
  L-awtoritajiet tal-approvazzjoni jistgħu japprovaw li sistema OBD tkun diżattivata temporanjament skont il-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafi li ġejjin.
  Fil-ħin tal-approvazzjoni tat-tip, il-manifattur jista’ jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip id-deskrizzjoni dettaljata ta’ kull waħda mill-istrateġiji ta’ diżattivazzjoni tas-sistema OBD u d-data u/jew l-evalwazzjoni inġineristika li turi li l-monitoraġġ matul il-kundizzjonijiet applikabbli ma jkunx affidabbli jew prattiku.
  Fil-każijiet kollha, il-monitoraġġ għandu jkompli ladarba l-kundizzjonijiet li jiġġustifikaw id-diżattivazzjoni temporanja ma għadhomx preżenti. |
| --- | --- |

5.2.

L-awtoritajiet tal-approvazzjoni jistgħu japprovaw li sistema OBD tkun diżattivata temporanjament skont il-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafi li ġejjin.

Fil-ħin tal-approvazzjoni tat-tip, il-manifattur jista’ jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip id-deskrizzjoni dettaljata ta’ kull waħda mill-istrateġiji ta’ diżattivazzjoni tas-sistema OBD u d-data u/jew l-evalwazzjoni inġineristika li turi li l-monitoraġġ matul il-kundizzjonijiet applikabbli ma jkunx affidabbli jew prattiku.

Fil-każijiet kollha, il-monitoraġġ għandu jkompli ladarba l-kundizzjonijiet li jiġġustifikaw id-diżattivazzjoni temporanja ma għadhomx preżenti.

| 5.2.1. | Sikurezza ta’ tħaddim tal-magna/vettura
  Il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ tal-OBD affettwati meta jkunu attivati l-istrateġiji ta’ sikurezza ta’ tħaddim.
  Is-sistema ta’ monitoraġġ tal-OBD ma hijiex meħtieġa tevalwa l-komponenti waqt malfunzjonament jekk tali evalwazzjoni tkun twassal għal riskju fl-użu sikur tal-vettura. |
| --- | --- |

5.2.1.

Il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ tal-OBD affettwati meta jkunu attivati l-istrateġiji ta’ sikurezza ta’ tħaddim.

Is-sistema ta’ monitoraġġ tal-OBD ma hijiex meħtieġa tevalwa l-komponenti waqt malfunzjonament jekk tali evalwazzjoni tkun twassal għal riskju fl-użu sikur tal-vettura.

| 5.2.2. | Temperatura ambjentali u kundizzjonijiet ta’ altitudni
  Il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw il-monitors tas-sistema OBD:


  (a) | F’temperaturi ambjentali taħt il-266 K (-7 gradi Celsius) fil-każ li fih it-temperatura tal-fluwidu berried ma tkunx laħqet temperatura minima ta’ mill-inqas 333 K (60 grad Celsius); jew |
| --- | --- | --- |

5.2.2.

Il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw il-monitors tas-sistema OBD:

(a)

F’temperaturi ambjentali taħt il-266 K (-7 gradi Celsius) fil-każ li fih it-temperatura tal-fluwidu berried ma tkunx laħqet temperatura minima ta’ mill-inqas 333 K (60 grad Celsius); jew

| (b) | F’temperaturi ambjentali taħt il-266K (-7 gradi Celsius) fil-każ ta’ reaġent iffriżat; jew |
| --- | --- |

(b)

F’temperaturi ambjentali taħt il-266K (-7 gradi Celsius) fil-każ ta’ reaġent iffriżat; jew

| (c) | F’temperaturi ambjentali ogħla minn 308 K (35 grad Celsius); jew |
| --- | --- |

(c)

F’temperaturi ambjentali ogħla minn 308 K (35 grad Celsius); jew

| (d) | F’elevazzjonijiet ogħla minn 2,500 metru mil-livell tal-baħar; jew |
| --- | --- |

(d)

F’elevazzjonijiet ogħla minn 2,500 metru mil-livell tal-baħar; jew

| e) | Taħt 400 metru taħt il-livell tal-baħar; jew |
| --- | --- |

e)

Taħt 400 metru taħt il-livell tal-baħar; jew

| (f) | Bl-eċċezzjoni ta’ ħsarat fiċ-ċirkwiti elettriċi, f’temperaturi ambjentali taħt il-251 K (-22 grad Celsius). |
| --- | --- |

(f)

Bl-eċċezzjoni ta’ ħsarat fiċ-ċirkwiti elettriċi, f’temperaturi ambjentali taħt il-251 K (-22 grad Celsius).

Manifattur jista’ jerġa’ jitlob approvazzjoni sabiex monitor tas-sistema OBD jiġi ddiżattivat temporanjament f’temperaturi ambjentali u f’kundizzjonijiet tal-altitudni oħrajn hekk kif jiġi ddeterminat li l-manifattur wera b’data u/jew b’evalwazzjoni inġineristika li f’dawk il-kundizzjonijiet ambjentali sseħħ dijanjożi żbaljata minħabba l-effett tiegħu fuq il-komponent innifsu (eż. l-iffriżar tal-komponent, effett fuq il-kompatibbiltà mat-tolleranzi tas-sensur).

| Nota: | Il-kundizzjonijiet ambjentali jistgħu jiġu stmati b’metodi indiretti. Pereżempju l-kundizzjonijiet tat-temperatura ambjentali jistgħu jiġu ddeterminati fuq il-bażi tat-temperatura tal-arja li tidħol. |
| --- | --- |

Nota:

| 5.2.3. | Livell baxx ta’ fjuwil
  Il-manifatturi jistgħu jitolbu l-approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ li huma affettwati minn livell / pressjoni baxxi tal-fjuwil jew meta jkun qiegħed jispiċċa l-fjuwil (eż. id-dijanjożi ta’ malfunzjonament tas-sistema ta’ forniment tal-fjuwil jew ta’ misfiring) kif ġej: | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- | --- |
| NG | LPG |
| (a) | Il-livell baxx tal-fjuwil ikkunsidrat għal tali diżattivazzjoni ma għandux jaqbeż il-100 litru jew l-20 fil-mija tal-kapaċità nominali tat-tank tal-fjuwil, skont liema jkun l-anqas. |

5.2.3.

Il-manifatturi jistgħu jitolbu l-approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ li huma affettwati minn livell / pressjoni baxxi tal-fjuwil jew meta jkun qiegħed jispiċċa l-fjuwil (eż. id-dijanjożi ta’ malfunzjonament tas-sistema ta’ forniment tal-fjuwil jew ta’ misfiring) kif ġej:

Diżil

Gass

NG

LPG

(a)

Il-livell baxx tal-fjuwil ikkunsidrat għal tali diżattivazzjoni ma għandux jaqbeż il-100 litru jew l-20 fil-mija tal-kapaċità nominali tat-tank tal-fjuwil, skont liema jkun l-anqas.

X

X

| (b) | Il-pressjoni baxxa tal-fjuwil fit-tank ikkunsidrata għal tali diżattivazzjoni ma għandhiex taqbeż l-20 fil-mija tal-firxa li tista’ tintuża tal-pressjoni tat-tank tal-fjuwil. |
| --- | --- |

(b)

Il-pressjoni baxxa tal-fjuwil fit-tank ikkunsidrata għal tali diżattivazzjoni ma għandhiex taqbeż l-20 fil-mija tal-firxa li tista’ tintuża tal-pressjoni tat-tank tal-fjuwil.

X

| 5.2.4. | Livelli ta’ vultaġġ tal-batterija jew tas-sistema tal-vettura
  Il-manifatturi jistgħu jitolbu l-approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ li jistgħu jiġu affettwati mil-livelli ta’ vultaġġ tal-batterija jew tas-sistema tal-vettura. |
| --- | --- |

5.2.4.

Il-manifatturi jistgħu jitolbu l-approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ li jistgħu jiġu affettwati mil-livelli ta’ vultaġġ tal-batterija jew tas-sistema tal-vettura.

| 5.2.4.1. | Vultaġġ baxx
  Għal sistemi ta’ monitoraġġ affettwati minn vultaġġi baxxi tal-batterija jew tas-sistema tal-vettura, il-manifatturi jistgħu jitolbu l-approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ meta l-vultaġġ tal-batterija jew tas-sistema jkun anqas minn 90 fil-mija tal-vultaġġ nominali (jew 11,0 volts għal batterija ta’ 12-il volt, jew 22,0 volts għal batterija ta’ 24 volt). Il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni sabiex jużaw livell limitu ta’ vultaġġ ogħla minn dan il-valur sabiex jiddiżattivaw il-monitoraġġ tas-sistema.
  Il-manifattur għandu juri li l-monitoraġġ fil-vultaġġi ma jkunx affidabbli u li jew it-tħaddim ta’ vettura taħt il-kriterji ta’ diżattivazzjoni għal perjodi estiżi ta’ żmien x’aktarx li ma jseħħx jew is-sistema OBD timmonitorja l-vultaġġ tal-batterija jew tas-sistema u tindividwa malfunzjonament fil-vultaġġ użat sabiex tiddiżattiva monitors oħrajn. |
| --- | --- |

5.2.4.1.

Għal sistemi ta’ monitoraġġ affettwati minn vultaġġi baxxi tal-batterija jew tas-sistema tal-vettura, il-manifatturi jistgħu jitolbu l-approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ meta l-vultaġġ tal-batterija jew tas-sistema jkun anqas minn 90 fil-mija tal-vultaġġ nominali (jew 11,0 volts għal batterija ta’ 12-il volt, jew 22,0 volts għal batterija ta’ 24 volt). Il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni sabiex jużaw livell limitu ta’ vultaġġ ogħla minn dan il-valur sabiex jiddiżattivaw il-monitoraġġ tas-sistema.

Il-manifattur għandu juri li l-monitoraġġ fil-vultaġġi ma jkunx affidabbli u li jew it-tħaddim ta’ vettura taħt il-kriterji ta’ diżattivazzjoni għal perjodi estiżi ta’ żmien x’aktarx li ma jseħħx jew is-sistema OBD timmonitorja l-vultaġġ tal-batterija jew tas-sistema u tindividwa malfunzjonament fil-vultaġġ użat sabiex tiddiżattiva monitors oħrajn.

| 5.2.4.2. | Vultaġġ għoli
  Għal sistemi ta’ monitoraġġ relatati mal-emissjonijiet affettwati minn vultaġġi ogħla tal-batterija jew tas-sistema, il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ meta l-batterija jew il-vultaġġ tas-sistema jaqbeż il-vultaġġ definit mill-manifattur.
  Il-manifattur għandu juri li l-monitoraġġ ’il fuq mill-vultaġġ definit mill-manifattur ma jkunx affidabbli u li jew is-sistema ta’ ċċarġjar elettriku/id-dawl ta’ twissija tal-alternatur ikun mixgħul (jew il-gauge tal-vultaġġ ikun fiż-“żona ħamra“) jew is-sistema OBD timmonitorja l-vultaġġ tal-batterija jew tas-sistema u tindividwa malfunzjonament fil-vultaġġ użat sabiex tiddiżattiva monitors oħrajn. |
| --- | --- |

5.2.4.2.

Għal sistemi ta’ monitoraġġ relatati mal-emissjonijiet affettwati minn vultaġġi ogħla tal-batterija jew tas-sistema, il-manifatturi jistgħu jitolbu approvazzjoni sabiex jiddiżattivaw is-sistemi ta’ monitoraġġ meta l-batterija jew il-vultaġġ tas-sistema jaqbeż il-vultaġġ definit mill-manifattur.

Il-manifattur għandu juri li l-monitoraġġ ’il fuq mill-vultaġġ definit mill-manifattur ma jkunx affidabbli u li jew is-sistema ta’ ċċarġjar elettriku/id-dawl ta’ twissija tal-alternatur ikun mixgħul (jew il-gauge tal-vultaġġ ikun fiż-“żona ħamra“) jew is-sistema OBD timmonitorja l-vultaġġ tal-batterija jew tas-sistema u tindividwa malfunzjonament fil-vultaġġ użat sabiex tiddiżattiva monitors oħrajn.

| 5.2.5. | PTO attiv (unitajiet tal-power take-off)
  Il-manifattur jista’ jitlob l-approvazzjoni sabiex jiddiżattiva temporanjament is-sistemi ta’ monitoraġġ affettwati f’vetturi mgħammrin b’unità tal-PTO, fil-kundizzjoni li fiha dik l-unità tal-PTO tkun attiva temporanjament. |
| --- | --- |

5.2.5.

Il-manifattur jista’ jitlob l-approvazzjoni sabiex jiddiżattiva temporanjament is-sistemi ta’ monitoraġġ affettwati f’vetturi mgħammrin b’unità tal-PTO, fil-kundizzjoni li fiha dik l-unità tal-PTO tkun attiva temporanjament.

| 5.2.6. | Riġenerazzjoni sfurzata
  Il-manifattur jista’ jitlob approvazzjoni sabiex jiddiżattiva s-sistemi ta’ monitoraġġ OBD affettwati matul ir-riġenerazzjoni sfurzata ta’ sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet downstream (eż. filtru tal-partikoli tad-diżil). |
| --- | --- |

5.2.6.

Il-manifattur jista’ jitlob approvazzjoni sabiex jiddiżattiva s-sistemi ta’ monitoraġġ OBD affettwati matul ir-riġenerazzjoni sfurzata ta’ sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet downstream (eż. filtru tal-partikoli tad-diżil).

| 5.2.7. | Strateġija Awżiljarja tal-Emissjonijiet (AES)
  Il-manifattur jista’ jitlob approvazzjoni sabiex jiddiżattiva l-monitors tas-sistema OBD matul it-tħaddim ta’ AES, inkluż l-MECS, skont il-kundizzjonijiet li għadhom ma humiex koperti fil-paragrafu 5.2. jekk il-kapaċità ta’ monitoraġġ ta’ monitor tkun affettwata mit-tħaddim ta’ AES. |
| --- | --- |

5.2.7.

Il-manifattur jista’ jitlob approvazzjoni sabiex jiddiżattiva l-monitors tas-sistema OBD matul it-tħaddim ta’ AES, inkluż l-MECS, skont il-kundizzjonijiet li għadhom ma humiex koperti fil-paragrafu 5.2. jekk il-kapaċità ta’ monitoraġġ ta’ monitor tkun affettwata mit-tħaddim ta’ AES.

| 5.2.8. | Riforniment
  Wara riforniment, il-manifattur ta’ vettura li taħdem bi fjuwil gassuż jista’ jiddiżattiva temporanjament is-sistema OBD meta s-sistema tkun trid tadatta għar-rikonoxximent bl-ECU ta’ bidla fil-kwalità u fil-kompożizzjoni tal-fjuwil.
  Is-sistema OBD għandha terġa’ tiġi attivata malli jintgħaraf il-fjuwil il-ġdid u jerġgħu jiġu aġġustati l-parametri tal-magna. Din id-diżattivazzjoni għandha tkun limitata għal massimu ta’ 10 minuti. |
| --- | --- |

5.2.8.

Wara riforniment, il-manifattur ta’ vettura li taħdem bi fjuwil gassuż jista’ jiddiżattiva temporanjament is-sistema OBD meta s-sistema tkun trid tadatta għar-rikonoxximent bl-ECU ta’ bidla fil-kwalità u fil-kompożizzjoni tal-fjuwil.

Is-sistema OBD għandha terġa’ tiġi attivata malli jintgħaraf il-fjuwil il-ġdid u jerġgħu jiġu aġġustati l-parametri tal-magna. Din id-diżattivazzjoni għandha tkun limitata għal massimu ta’ 10 minuti.

| 6. | Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni
  L-elementi bażiċi sabiex tintwera l-konformità ta’ sistema OBD mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness huma kif ġej:


  (a) | Il-proċedura għall-għażla ta’ sistema OBD tal-magna referenzjarja. Is-sistema OBD tal-magna referenzjarja tintgħażel mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip; |
| --- | --- | --- |

6.

L-elementi bażiċi sabiex tintwera l-konformità ta’ sistema OBD mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness huma kif ġej:

(a)

Il-proċedura għall-għażla ta’ sistema OBD tal-magna referenzjarja. Is-sistema OBD tal-magna referenzjarja tintgħażel mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip;

| (b) | Il-proċedura sabiex tintwera l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament. Il-manifattur jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip il-klassifikazzjoni ta’ kull malfunzjonament għal dik is-sistema OBD tal-magna referenzjarja u d-data ta’ appoġġ meħtieġa sabiex tiġġustifika kull klassifikazzjoni; |
| --- | --- |

(b)

Il-proċedura sabiex tintwera l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament. Il-manifattur jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip il-klassifikazzjoni ta’ kull malfunzjonament għal dik is-sistema OBD tal-magna referenzjarja u d-data ta’ appoġġ meħtieġa sabiex tiġġustifika kull klassifikazzjoni;

| (c) | Il-proċedura sabiex jiġi kwalifikat komponent deterjorat. Il-manifattur għandu jipprovdi, fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-komponenti deterjorati għall-finijiet ta’ ttestjar tal-OBD. Dawn il-komponenti jiġu kkwalifikati fuq il-bażi ta’ data ta’ appoġġ ipprovduta mill-manifattur; |
| --- | --- |

(c)

Il-proċedura sabiex jiġi kwalifikat komponent deterjorat. Il-manifattur għandu jipprovdi, fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-komponenti deterjorati għall-finijiet ta’ ttestjar tal-OBD. Dawn il-komponenti jiġu kkwalifikati fuq il-bażi ta’ data ta’ appoġġ ipprovduta mill-manifattur;

| (d) | Proċedura għall-għażla tal-fjuwil ta’ referenza fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass. |
| --- | --- |

(d)

Proċedura għall-għażla tal-fjuwil ta’ referenza fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass.

| 6.1. | Familja OBD tal-emissjonijiet
  Il-manifattur huwa responsabbli sabiex jiddetermina l-kompożizzjoni ta’ familja OBD tal-emissjonijiet. Ir-raggruppament tas-sistemi tal-magna fi ħdan il-familja OBD tal-emissjonijiet għandu jkun ibbażat fuq ġudizzju inġineristiku tajjeb u jkun soġġett għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.
  Il-magni li ma jappartjenux għall-istess familja ta’ magni jistgħu xorta jappartjenu għall-istess familja OBD tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

6.1.

Il-manifattur huwa responsabbli sabiex jiddetermina l-kompożizzjoni ta’ familja OBD tal-emissjonijiet. Ir-raggruppament tas-sistemi tal-magna fi ħdan il-familja OBD tal-emissjonijiet għandu jkun ibbażat fuq ġudizzju inġineristiku tajjeb u jkun soġġett għall-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Il-magni li ma jappartjenux għall-istess familja ta’ magni jistgħu xorta jappartjenu għall-istess familja OBD tal-emissjonijiet.

| 6.1.1. | Parametri li jiddefinixxu familja OBD tal-emissjonijiet
  Il-familja OBD tal-emissjonijiet tista’ tkun ikkaratterizzata minn parametri ta’ disinn bażiku li għandhom ikunu komuni għas-sistemi tal-magna fil-familja.
  Sabiex is-sistemi tal-magna jistgħu jitqiesu li jagħmlu parti mill-istess familja ta’ magni OBD, il-lista li ġejja ta’ parametri bażiċi għandha tkun simili:


  (a) | Is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet; |
| --- | --- | --- |

6.1.1.

Il-familja OBD tal-emissjonijiet tista’ tkun ikkaratterizzata minn parametri ta’ disinn bażiku li għandhom ikunu komuni għas-sistemi tal-magna fil-familja.

Sabiex is-sistemi tal-magna jistgħu jitqiesu li jagħmlu parti mill-istess familja ta’ magni OBD, il-lista li ġejja ta’ parametri bażiċi għandha tkun simili:

(a)

Is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet;

| (b) | Il-metodi ta’ monitoraġġ tal-OBD; |
| --- | --- |

(b)

Il-metodi ta’ monitoraġġ tal-OBD;

| (c) | Il-kriterji għall-prestazzjoni u għall-monitoraġġ tal-komponenti; |
| --- | --- |

(c)

Il-kriterji għall-prestazzjoni u għall-monitoraġġ tal-komponenti;

| (d) | Il-parametri tal-monitoraġġ (eż. frekwenza). |
| --- | --- |

(d)

Il-parametri tal-monitoraġġ (eż. frekwenza).

Dawn is-similaritajiet għandhom jintwerew mill-manifattur permezz ta’ wiri tal-inġinerija rilevanti jew proċeduri xierqa oħrajn u jkunu soġġetti għall-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Il-manifattur jista’ jitlob l-approvazzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ta’ differenzi minuri fil-metodi ta’ monitoraġġ/dijanjożi tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet tal-magna minħabba l-varjazzjoni fil-konfigurazzjoni tas-sistema tal-magna, meta dawn il-metodi jitqiesu simili mill-manifattur u:

| (a) | Ivarjaw biss sabiex jaqblu mal-ispeċifiċitajiet tal-komponenti meqjusin (eż. id-daqs, il-fluss tal-egżost, eċċ.); jew |
| --- | --- |

(a)

Ivarjaw biss sabiex jaqblu mal-ispeċifiċitajiet tal-komponenti meqjusin (eż. id-daqs, il-fluss tal-egżost, eċċ.); jew

| (b) | Is-similaritajiet tagħhom huma bbażati fuq ġudizzju inġineristiku tajjeb. |
| --- | --- |

(b)

Is-similaritajiet tagħhom huma bbażati fuq ġudizzju inġineristiku tajjeb.

| 6.1.2. | Sistema OBD tal-magna referenzjarja
  Il-konformità ta’ familja OBD tal-emissjonijiet mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness tinkiseb billi tintwera l-konformità tas-sistema OBD tal-magna referenzjarja ta’ din il-familja.
  L-għażla tas-sistema OBD tal-magna ġenitur issir mill-manifattur u tkun soġġetta għall-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.
  Qabel l-ittestjar, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tiddeċiedi li titlob lill-manifattur sabiex jagħżel magna addizzjonali għad-dimostrazzjoni.
  Il-manifattur jista’ wkoll jipproponi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip sabiex tittestja magni addizzjonali ħalli tkopri l-familja OBD kollha tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

6.1.2.

Il-konformità ta’ familja OBD tal-emissjonijiet mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness tinkiseb billi tintwera l-konformità tas-sistema OBD tal-magna referenzjarja ta’ din il-familja.

L-għażla tas-sistema OBD tal-magna ġenitur issir mill-manifattur u tkun soġġetta għall-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

Qabel l-ittestjar, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tiddeċiedi li titlob lill-manifattur sabiex jagħżel magna addizzjonali għad-dimostrazzjoni.

Il-manifattur jista’ wkoll jipproponi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip sabiex tittestja magni addizzjonali ħalli tkopri l-familja OBD kollha tal-emissjonijiet.

| 6.2. | Proċeduri għad-dimostrazzjoni tal-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament
  Il-manifattur għandu jipprovdi d-dokumentazzjoni fejn jiġġustifika l-klassifikazzjoni xierqa ta’ kull malfunzjonament lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi analiżi tal-ħsara (pereżempju l-elementi ta’ “modalità ta’ ħsara u analiżi tal-effett“) u tista’ tinkludi wkoll:


  (a) | Ir-riżultati ta’ simulazzjoni; |
| --- | --- | --- |

6.2.

Il-manifattur għandu jipprovdi d-dokumentazzjoni fejn jiġġustifika l-klassifikazzjoni xierqa ta’ kull malfunzjonament lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi analiżi tal-ħsara (pereżempju l-elementi ta’ “modalità ta’ ħsara u analiżi tal-effett“) u tista’ tinkludi wkoll:

(a)

Ir-riżultati ta’ simulazzjoni;

| (b) | Ir-riżultati tat-testijiet; |
| --- | --- |

(b)

Ir-riżultati tat-testijiet;

| (c) | Ir-referenza għall-klassifikazzjoni approvata qabel. |
| --- | --- |

(c)

Ir-referenza għall-klassifikazzjoni approvata qabel.

Fil-paragrafi li ġejjin, hemm imniżżlin ir-rekwiżiti għad-dimostrazzjoni tal-klassifikazzjoni korretta, inklużi r-rekwiżiti għall-ittestjar. In-numru minimu ta’ testijiet huwa erbgħa u n-numru massimu ta’ testijiet huwa erba’ darbiet akbar min-numru ta’ familji ta’ magni meqjusin fi ħdan il-familja OBD tal-emissjonijiet. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tiddeċiedi li tqassar it-test f’kull ħin qabel ma jintlaħaq dan in-numru massimu ta’ testijiet ta’ ħsarat.

F’każijiet speċifiċi li fihom l-ittestjar ta’ klassifikazzjoni ma jkunx possibbli (pereżempju, jekk MECS ikun attiv u l-magna ma tistax twettaq it-test applikabbli, eċċ.), il-malfunzjonament jista’ jiġi kklassifikat fuq il-bażi ta’ ġustifikazzjoni teknika. Din l-eċċezzjoni għandha tiġi ddokumentata mill-manifattur u tkun soġġetta għall-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 6.2.1. | Dimostrazzjoni ta’ klassifikazzjoni fil-Klassi A
  Il-klassifikazzjoni mill-manifattur ta’ malfunzjonament fil-Klassi A ma għandhiex tkun soġġetta għal test ta’ dimostrazzjoni.
  Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx mal-klassifikazzjoni ta’ manifattur ta’ malfunzjonament bħala Klassi A, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip teħtieġ il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B1, B2 jew C, kif ikun xieraq.
  F’dak il-każ, id-dokument ta’ approvazzjoni għandu jirreġistra li l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonamenti ġiet assenjata skont it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

6.2.1.

Il-klassifikazzjoni mill-manifattur ta’ malfunzjonament fil-Klassi A ma għandhiex tkun soġġetta għal test ta’ dimostrazzjoni.

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx mal-klassifikazzjoni ta’ manifattur ta’ malfunzjonament bħala Klassi A, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip teħtieġ il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B1, B2 jew C, kif ikun xieraq.

F’dak il-każ, id-dokument ta’ approvazzjoni għandu jirreġistra li l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonamenti ġiet assenjata skont it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 6.2.2. | Dimostrazzjoni ta’ klassifikazzjoni fil-Klassi B1 (distinzjoni bejn A u B1)
  Sabiex tkun ġustifikata l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B1, id-dokumentazzjoni għandha turi b’mod ċar li, f’xi ċirkustanzi (10), il-malfunzjonament iwassal għal emissjonijiet li jkunu anqas mill-OTLs.
  Fil-każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob test tal-emissjonijiet sabiex tintwera l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B1, il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet minħabba dan il-malfunzjonament partikolari jkunu, f’ċirkostanzi magħżulin, taħt l-OTLs:


  (a) | Iċ-ċirkustanzi għall-ittestjar jintgħażlu mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip; |
| --- | --- | --- |

6.2.2.

Sabiex tkun ġustifikata l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B1, id-dokumentazzjoni għandha turi b’mod ċar li, f’xi ċirkustanzi (10), il-malfunzjonament iwassal għal emissjonijiet li jkunu anqas mill-OTLs.

Fil-każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob test tal-emissjonijiet sabiex tintwera l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B1, il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet minħabba dan il-malfunzjonament partikolari jkunu, f’ċirkostanzi magħżulin, taħt l-OTLs:

(a)

Iċ-ċirkustanzi għall-ittestjar jintgħażlu mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip;

| (b) | Il-manifattur ma għandux ikun obbligat juri li f’ċirkustanzi oħrajn l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament fil-fatt ikunu ogħla mill-OTLs. |
| --- | --- |

(b)

Il-manifattur ma għandux ikun obbligat juri li f’ċirkustanzi oħrajn l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament fil-fatt ikunu ogħla mill-OTLs.

Jekk il-manifattur jonqos milli juri l-klassifikazzjoni bħala Klassi B1, il-malfunzjonament jiġi kklassifikat bħala Klassi A.

| 6.2.3. | Dimostrazzjoni ta’ klassifikazzjoni fil-Klassi B1 (distinzjoni bejn B2 u B1)
  Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx ma’ klassifikazzjoni ta’ manifattur ta’ malfunzjonament bħala Klassi B1 għaliex tqis li l-OTLs ma nqabżux, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ dak il-malfunzjonament fil-Klassi B2 jew C. F’dak il-każ, id-dokumenti ta’ approvazzjoni għandhom jirreġistraw li l-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament ġiet assenjata skont it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

6.2.3.

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx ma’ klassifikazzjoni ta’ manifattur ta’ malfunzjonament bħala Klassi B1 għaliex tqis li l-OTLs ma nqabżux, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ dak il-malfunzjonament fil-Klassi B2 jew C. F’dak il-każ, id-dokumenti ta’ approvazzjoni għandhom jirreġistraw li l-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament ġiet assenjata skont it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 6.2.4. | Dimostrazzjoni ta’ klassifikazzjoni fil-Klassi B2 (distinzjoni bejn B2 u B1)
  Sabiex tiġi ġġustifikata l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B2 il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet huma aktar baxxi mill-OTLs.
  F’każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx mal-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament bħala Klassi B2 għaliex tqis li nqabżu l-OTLs, il-manifattur jista’ jkun meħtieġ juri permezz tal-ittestjar li l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament ikunu aktar baxxi mill-OTLs. Jekk it-test ma jirnexxix, allura l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ din il-malfunzjonament f’A jew f’B1 u l-manifattur għandu juri sussegwentement il-klassifikazzjoni xierqa u d-dokumentazzjoni għandha tiġi aġġornata. |
| --- | --- |

6.2.4.

Sabiex tiġi ġġustifikata l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B2 il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet huma aktar baxxi mill-OTLs.

F’każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx mal-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament bħala Klassi B2 għaliex tqis li nqabżu l-OTLs, il-manifattur jista’ jkun meħtieġ juri permezz tal-ittestjar li l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament ikunu aktar baxxi mill-OTLs. Jekk it-test ma jirnexxix, allura l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ din il-malfunzjonament f’A jew f’B1 u l-manifattur għandu juri sussegwentement il-klassifikazzjoni xierqa u d-dokumentazzjoni għandha tiġi aġġornata.

| 6.2.5. | Dimostrazzjoni ta’ klassifikazzjoni fil-Klassi B2 (distinzjoni bejn B2 u C)
  Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx ma’ klassifikazzjoni ta’ manifattur ta’ malfunzjonament bħala Klassi B2 għaliex tqis li l-valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet ma nqabżux, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ dak il-malfunzjonament fil-Klassi C. F’dak il-każ, id-dokumenti ta’ approvazzjoni għandhom jirreġistraw li l-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament ġiet assenjata skont it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

6.2.5.

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx ma’ klassifikazzjoni ta’ manifattur ta’ malfunzjonament bħala Klassi B2 għaliex tqis li l-valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet ma nqabżux, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ dak il-malfunzjonament fil-Klassi C. F’dak il-każ, id-dokumenti ta’ approvazzjoni għandhom jirreġistraw li l-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament ġiet assenjata skont it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 6.2.6. | Dimostrazzjoni ta’ klassifikazzjoni fil-Klassi C
  Sabiex tiġi ġġustifikata l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi C il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet huma aktar baxxi mill-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet.
  F’każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx mal-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament bħala Klassi C, il-manifattur jista’ jkun meħtieġ juri permezz tal-ittestjar li l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament ikunu aktar baxxi mill-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet.
  Jekk it-test ma jirnexxix, allura l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ din il-malfunzjonament u l-manifattur għandu juri sussegwentement ir-riklassifikazzjoni xierqa u d-dokumentazzjoni għandha tiġi aġġornata. |
| --- | --- |

6.2.6.

Sabiex tiġi ġġustifikata l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi C il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet huma aktar baxxi mill-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet.

F’każ li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taqbilx mal-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament bħala Klassi C, il-manifattur jista’ jkun meħtieġ juri permezz tal-ittestjar li l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament ikunu aktar baxxi mill-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet.

Jekk it-test ma jirnexxix, allura l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob ir-riklassifikazzjoni ta’ din il-malfunzjonament u l-manifattur għandu juri sussegwentement ir-riklassifikazzjoni xierqa u d-dokumentazzjoni għandha tiġi aġġornata.

| 6.3. | Proċeduri għad-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD
  Il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip pakkett komplet ta’ dokumentazzjoni li tiġġustifika l-konformità tas-sistema OBD fir-rigward tal-kapaċità tagħha ta’ monitoraġġ, li tista’ tinkludi:


  (a) | Algoritmi u dijagrammi tad-deċiżjonijiet; |
| --- | --- | --- |

6.3.

Il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip pakkett komplet ta’ dokumentazzjoni li tiġġustifika l-konformità tas-sistema OBD fir-rigward tal-kapaċità tagħha ta’ monitoraġġ, li tista’ tinkludi:

(a)

Algoritmi u dijagrammi tad-deċiżjonijiet;

| (b) | Testijiet u/jew riżultati ta’ simulazzjonijiet; |
| --- | --- |

(b)

Testijiet u/jew riżultati ta’ simulazzjonijiet;

| (c) | Referenza għal sistemi ta’ monitoraġġ approvati qabel, eċċ. |
| --- | --- |

(c)

Referenza għal sistemi ta’ monitoraġġ approvati qabel, eċċ.

Fil-paragrafi li ġejjin hemm imniżżlin ir-rekwiżiti għad-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD, inklużi r-rekwiżiti għall-ittestjar. In-numru ta’ testijiet għandu jkun erba’ darbiet in-numru ta’ familji ta’ magni kkunsidrati fi ħdan il-familja OBD tal-emissjonijiet, iżda ma għandux ikun anqas minn tmienja.

Il-monitors magħżulin għandhom jirriflettu t-tipi differenti ta’ monitors imsemmijin fil-paragrafu 4.2. (jiġifieri l-monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet, il-monitoraġġ tal-prestazzjoni, il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali, jew il-monitoraġġ tal-komponenti) b’mod bilanċjat sew. Il-monitors magħżulin għandhom jirriflettu wkoll il-punti differenti elenkati fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness b’mod bilanċjat sew.

| 6.3.1. | Proċeduri għad-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD bl-ittestjar
  Minbarra d-data ta’ appoġġ imsemmija fil-paragrafu 6.3., il-manifattur għandu juri l-monitoraġġ xieraq ta’ sistemi jew ta’ komponenti speċifiċi ta’ kontroll tal-emissjonijiet billi jittestjahom fuq bank tat-test skont il-proċeduri tat-test speċifikati fil-paragrafu 7.2. ta’ dan l-anness.
  F’dak il-każ, il-manifattur għandu jipprovdi l-komponenti deterjorati kwalifikati jew l-apparat elettriku li jintuża sabiex jissimula malfunzjonament.
  Id-detezzjoni xierqa tal-malfunzjonament mis-sistema OBD u r-rispons xieraq tagħha għal din id-detezzjoni (ara l-indikazzjoni tal-MI, il-ħżin tad-DTC, eċċ.) għandhom jintwerew skont il-paragrafu 7.2. |
| --- | --- |

6.3.1.

Minbarra d-data ta’ appoġġ imsemmija fil-paragrafu 6.3., il-manifattur għandu juri l-monitoraġġ xieraq ta’ sistemi jew ta’ komponenti speċifiċi ta’ kontroll tal-emissjonijiet billi jittestjahom fuq bank tat-test skont il-proċeduri tat-test speċifikati fil-paragrafu 7.2. ta’ dan l-anness.

F’dak il-każ, il-manifattur għandu jipprovdi l-komponenti deterjorati kwalifikati jew l-apparat elettriku li jintuża sabiex jissimula malfunzjonament.

Id-detezzjoni xierqa tal-malfunzjonament mis-sistema OBD u r-rispons xieraq tagħha għal din id-detezzjoni (ara l-indikazzjoni tal-MI, il-ħżin tad-DTC, eċċ.) għandhom jintwerew skont il-paragrafu 7.2.

| 6.3.2. | Proċeduri sabiex jiġi kkwalifikat komponent (jew sistema) deterjorat(a)
  Dan il-paragrafu japplika għall-każijiet li fihom il-malfunzjonament magħżul għal test ta’ dimostrazzjoni tal-OBD ikun immonitorjat skont l-emissjonijiet mill-iżbokk tal-egżost (11) (monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet - ara l-paragrafu 4.2.) u huwa meħtieġ li l-manifattur juri, b’test tal-emissjonijiet, il-kwalifikazzjoni ta’ dak il-komponent deterjorat.
  F’każijiet speċifiċi ħafna, il-kwalifikazzjoni ta’ komponenti jew ta’ sistemi deterjorati permezz tal-ittestjar tista’ ma tkunx possibbli (pereżempju, jekk MECS ikun attiv u l-magna ma tistax twettaq it-test applikabbli, eċċ.). F’dawn il-każijiet, il-komponent deterjorat għandu jiġi kkwalifikat mingħajr ittestjar. Din l-eċċezzjoni għandha tiġi ddokumentata mill-manifattur u tkun soġġetta għall-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

6.3.2.

Dan il-paragrafu japplika għall-każijiet li fihom il-malfunzjonament magħżul għal test ta’ dimostrazzjoni tal-OBD ikun immonitorjat skont l-emissjonijiet mill-iżbokk tal-egżost (11) (monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet - ara l-paragrafu 4.2.) u huwa meħtieġ li l-manifattur juri, b’test tal-emissjonijiet, il-kwalifikazzjoni ta’ dak il-komponent deterjorat.

F’każijiet speċifiċi ħafna, il-kwalifikazzjoni ta’ komponenti jew ta’ sistemi deterjorati permezz tal-ittestjar tista’ ma tkunx possibbli (pereżempju, jekk MECS ikun attiv u l-magna ma tistax twettaq it-test applikabbli, eċċ.). F’dawn il-każijiet, il-komponent deterjorat għandu jiġi kkwalifikat mingħajr ittestjar. Din l-eċċezzjoni għandha tiġi ddokumentata mill-manifattur u tkun soġġetta għall-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

| 6.3.2.1. | Il-proċedura sabiex jiġi kkwalifikat komponent deterjorat użata għall-wiri tas-sejbien ta’ malfunzjonamenti tal-klassijiet A u B1 |
| --- | --- |

6.3.2.1.

| 6.3.2.1.1. | Monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet
  Fil-każ li l-malfunzjonament magħżul mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tirriżulta f’emissjonijiet mill-iżbokk tal-egżost li jistgħu jaqbżu l-limitu tal-OBD, il-manifattur għandu juri permezz ta’ test tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 7. li l-komponent jew l-apparat deterjorat ma jwassalx sabiex l-emissjoni rilevanti taqbeż l-OTL tagħha b’aktar minn 20 fil-mija. |
| --- | --- |

6.3.2.1.1.

Fil-każ li l-malfunzjonament magħżul mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tirriżulta f’emissjonijiet mill-iżbokk tal-egżost li jistgħu jaqbżu l-limitu tal-OBD, il-manifattur għandu juri permezz ta’ test tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 7. li l-komponent jew l-apparat deterjorat ma jwassalx sabiex l-emissjoni rilevanti taqbeż l-OTL tagħha b’aktar minn 20 fil-mija.

| 6.3.2.1.2. | Monitoraġġ tal-prestazzjoni
  Fuq talba tal-manifattur u bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, fil-każ ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni, l-OTL jista’ jinqabeż b’aktar minn 20 fil-mija. Tali talba għandha tkun ġustifikata skont il-każ.
  Fil-każ li fih l-monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ anormalità tal-konsum tal-fjuwil gassuż ta’ magna jew ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil ikun meħtieġ mill-Anness 15, komponent deterjorat jikkwalifika mingħajr referenza għall-OTL |
| --- | --- |

6.3.2.1.2.

Fuq talba tal-manifattur u bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, fil-każ ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni, l-OTL jista’ jinqabeż b’aktar minn 20 fil-mija. Tali talba għandha tkun ġustifikata skont il-każ.

Fil-każ li fih l-monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ anormalità tal-konsum tal-fjuwil gassuż ta’ magna jew ta’ vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil ikun meħtieġ mill-Anness 15, komponent deterjorat jikkwalifika mingħajr referenza għall-OTL

| 6.3.2.1.3. | Monitoraġġ tal-komponent
  Fil-każ ta’ monitoraġġ tal-komponent, komponent deterjorat jiġi kkwalifikat mingħajr referenza għall-OTL. |
| --- | --- |

6.3.2.1.3.

Fil-każ ta’ monitoraġġ tal-komponent, komponent deterjorat jiġi kkwalifikat mingħajr referenza għall-OTL.

| 6.3.2.2. | Kwalifikazzjoni ta’ komponenti deterjorati użati sabiex juru d-detezzjoni ta’ malfunzjonamenti tal-Klassi B2
  Fil-każ ta’ malfunzjonamenti tal-Klassi B2, u fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri permezz ta’ test tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 7. li l-komponent jew l-apparat deterjorat ma jwassalx sabiex l-emissjoni rilevanti taqbeż l-OTL applikabbli tagħha. |
| --- | --- |

6.3.2.2.

Fil-każ ta’ malfunzjonamenti tal-Klassi B2, u fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri permezz ta’ test tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 7. li l-komponent jew l-apparat deterjorat ma jwassalx sabiex l-emissjoni rilevanti taqbeż l-OTL applikabbli tagħha.

| 6.3.2.3. | Kwalifikazzjoni ta’ komponenti deterjorati użati sabiex juru d-detezzjoni ta’ malfunzjonamenti tal-Klassi C
  Fil-każ ta’ malfunzjonamenti tal-Klassi C, u fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri permezz ta’ test tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 7. li l-komponent jew l-apparat deterjorat ma jwassalx sabiex l-emissjoni rilevanti taqbeż il-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet applikabbli tagħha. |
| --- | --- |

6.3.2.3.

Fil-każ ta’ malfunzjonamenti tal-Klassi C, u fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-manifattur għandu juri permezz ta’ test tal-emissjonijiet skont il-paragrafu 7. li l-komponent jew l-apparat deterjorat ma jwassalx sabiex l-emissjoni rilevanti taqbeż il-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet applikabbli tagħha.

| 6.3.3. | Rapport tat-test
  Ir-rapport tat-test għandu jkun fih, bħala minimu, l-informazzjoni stabbilita fl-Appendiċi 4 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

6.3.3.

Ir-rapport tat-test għandu jkun fih, bħala minimu, l-informazzjoni stabbilita fl-Appendiċi 4 ta’ dan l-anness.

| 6.4. | Approvazzjoni ta’ sistema OBD li fiha defiċjenzi |
| --- | --- |

6.4.

| 6.4.1. | L-awtoritajiet tal-approvazzjoni jistgħu japprovaw fuq talba ta’ manifattur sistema OBD anki jekk is-sistema jkun fiha defiċjenza waħda jew aktar.
  Filwaqt li tqis it-talba, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tistabbilixxi jekk il-konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness tkunx fattibbli jew irraġonevoli.
  L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tqis id-data mill-manifattur li tiddeskrivi fid-dettall fatturi bħal, iżda mhux limitati għall-fattibbiltà teknika, għaż-żmien mill-bidu sal-aħħar tal-proċess tal-produzzjoni u għaċ-ċikli ta’ produzzjoni inkluża l-introduzzjoni jew it-tneħħija gradwali ta’ disinji ta’ magni u ta’ aġġornamenti programmati tal-kompjuters, kemm is-sistema OBD li tirriżulta tkun tista’ tikkonforma b’mod effettiv mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness u li l-manifattur ikun wera livell aċċettabbli ta’ sforz sabiex jissodisfa r-rekwiżiti tal-anness.
  L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taċċettax xi talba ta’ defiċjenza li tinkludi n-nuqqas sħiħ ta’ monitor dijanjostiku meħtieġ (jiġifieri n-nuqqas sħiħ tal-monitors meħtieġa fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness). |
| --- | --- |

6.4.1.

Filwaqt li tqis it-talba, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tistabbilixxi jekk il-konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness tkunx fattibbli jew irraġonevoli.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tqis id-data mill-manifattur li tiddeskrivi fid-dettall fatturi bħal, iżda mhux limitati għall-fattibbiltà teknika, għaż-żmien mill-bidu sal-aħħar tal-proċess tal-produzzjoni u għaċ-ċikli ta’ produzzjoni inkluża l-introduzzjoni jew it-tneħħija gradwali ta’ disinji ta’ magni u ta’ aġġornamenti programmati tal-kompjuters, kemm is-sistema OBD li tirriżulta tkun tista’ tikkonforma b’mod effettiv mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness u li l-manifattur ikun wera livell aċċettabbli ta’ sforz sabiex jissodisfa r-rekwiżiti tal-anness.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma taċċettax xi talba ta’ defiċjenza li tinkludi n-nuqqas sħiħ ta’ monitor dijanjostiku meħtieġ (jiġifieri n-nuqqas sħiħ tal-monitors meħtieġa fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness).

| 6.4.2. | Perjodu ta’ nuqqas
  Id-defiċjenza tingħata għal perjodu ta’ sena wara d-data ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna.
  Jekk il-manifattur jista’ juri b’mod adegwat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jkunu neċessarji modifiki sostanzjali tal-magna u żmien ta’ preparazzjoni addizzjonali sabiex jikkoreġi d-defiċjenza, allura din id-defiċjenza tista’ tingħata mill-ġdid għal sena addizzjonali, dment li l-perjodu totali tad-defiċjenza ma jaqbiżx it-tliet snin (jiġifieri hija permessa konċessjoni ta’ defiċjenza ta’ sena għal tliet darbiet).
  Il-manifattur ma jistax japplika għal tiġdid tal-perjodu ta’ defiċjenza. |
| --- | --- |

6.4.2.

Id-defiċjenza tingħata għal perjodu ta’ sena wara d-data ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna.

Jekk il-manifattur jista’ juri b’mod adegwat lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li jkunu neċessarji modifiki sostanzjali tal-magna u żmien ta’ preparazzjoni addizzjonali sabiex jikkoreġi d-defiċjenza, allura din id-defiċjenza tista’ tingħata mill-ġdid għal sena addizzjonali, dment li l-perjodu totali tad-defiċjenza ma jaqbiżx it-tliet snin (jiġifieri hija permessa konċessjoni ta’ defiċjenza ta’ sena għal tliet darbiet).

Il-manifattur ma jistax japplika għal tiġdid tal-perjodu ta’ defiċjenza.

| 6.5. | Proċedura għall-għażla tal-fjuwil ta’ referenza fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass
  Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD u l-klassifikazzjoni tal-malfunzjoni għandhom isiru billi jintuża wieħed mill-fjuwils ta’ referenza msemmijin fl-Anness 5 li bihom tkun imfassla sabiex taħdem il-magna.
  L-għażla ta’ dan il-fjuwil ta’ referenza ssir mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, li għandha tipprovdi żmien suffiċjenti għal-laboratorju tat-test sabiex jipprovdi l-fjuwil ta’ referenza magħżul. |
| --- | --- |

6.5.

Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD u l-klassifikazzjoni tal-malfunzjoni għandhom isiru billi jintuża wieħed mill-fjuwils ta’ referenza msemmijin fl-Anness 5 li bihom tkun imfassla sabiex taħdem il-magna.

L-għażla ta’ dan il-fjuwil ta’ referenza ssir mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, li għandha tipprovdi żmien suffiċjenti għal-laboratorju tat-test sabiex jipprovdi l-fjuwil ta’ referenza magħżul.

| 7. | Proċeduri tat-test |
| --- | --- |

7.

| 7.1. | Proċess tal-ittestjar
  Id-dimostrazzjoni permezz ta’ ttestjar tal-klassifikazzjoni xierqa ta’ malfunzjonament u d-dimostrazzjoni permezz ta’ ttestjar tal-prestazzjoni xierqa ta’ monitoraġġ ta’ sistema OBD huma kwistjonijiet li għandhom jitqiesu separatament matul il-proċess tal-ittestjar. Pereżempju, malfunzjonament tal-Klassi A ma jeħtieġx test ta’ klassifikazzjoni filwaqt li jista’ jkun soġġett għal test tal-prestazzjoni tal-OBD.
  Fejn xieraq, l-istess test jista’ jintuża sabiex juri l-klassifikazzjoni korretta ta’ malfunzjonament, il-kwalifika ta’ komponent deterjorat ipprovdut mill-manifattur u l-monitoraġġ korrett mis-sistema OBD.
  Is-sistema tal-magna li biha tiġi ttestjata s-sistema OBD għandha tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ emissjoni ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

7.1.

Id-dimostrazzjoni permezz ta’ ttestjar tal-klassifikazzjoni xierqa ta’ malfunzjonament u d-dimostrazzjoni permezz ta’ ttestjar tal-prestazzjoni xierqa ta’ monitoraġġ ta’ sistema OBD huma kwistjonijiet li għandhom jitqiesu separatament matul il-proċess tal-ittestjar. Pereżempju, malfunzjonament tal-Klassi A ma jeħtieġx test ta’ klassifikazzjoni filwaqt li jista’ jkun soġġett għal test tal-prestazzjoni tal-OBD.

Fejn xieraq, l-istess test jista’ jintuża sabiex juri l-klassifikazzjoni korretta ta’ malfunzjonament, il-kwalifika ta’ komponent deterjorat ipprovdut mill-manifattur u l-monitoraġġ korrett mis-sistema OBD.

Is-sistema tal-magna li biha tiġi ttestjata s-sistema OBD għandha tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ emissjoni ta’ dan ir-Regolament.

| 7.1.1. | Proċedura tal-ittestjar sabiex tintwera l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament
  Meta, skont il-paragrafu 6.2., l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob lill-manifattur sabiex jiġġustifika bl-ittestjar il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament speċifiku, id-dimostrazzjoni tal-konformità tikkonsisti f’sensiela ta’ testijiet tal-emissjonijiet.
  Skont il-paragrafu 6.2.2., meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun teħtieġ ittestjar għall-ġustifikazzjoni tal-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B1 minflok fil-Klassi A, il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet dovuti għal dak il-malfunzjonament partikolari jkunu, fiċ-ċirkustanzi magħżulin, aktar baxxi mill-OTLs:


  (a) | Dawn iċ-ċirkustanzi għall-ittestjar jintgħażlu mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip; |
| --- | --- | --- |

7.1.1.

Meta, skont il-paragrafu 6.2., l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob lill-manifattur sabiex jiġġustifika bl-ittestjar il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament speċifiku, id-dimostrazzjoni tal-konformità tikkonsisti f’sensiela ta’ testijiet tal-emissjonijiet.

Skont il-paragrafu 6.2.2., meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun teħtieġ ittestjar għall-ġustifikazzjoni tal-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B1 minflok fil-Klassi A, il-manifattur għandu juri li l-emissjonijiet dovuti għal dak il-malfunzjonament partikolari jkunu, fiċ-ċirkustanzi magħżulin, aktar baxxi mill-OTLs:

(a)

Dawn iċ-ċirkustanzi għall-ittestjar jintgħażlu mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip;

| (b) | Il-manifattur ma għandux ikun obbligat juri li f’ċirkustanzi oħrajn l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament fil-fatt ikunu ogħla mill-OTLs. |
| --- | --- |

(b)

Il-manifattur ma għandux ikun obbligat juri li f’ċirkustanzi oħrajn l-emissjonijiet minħabba l-malfunzjonament fil-fatt ikunu ogħla mill-OTLs.

It-test tal-emissjonijiet jista’ jiġi ripetut fuq talba tal-manifattur sa tliet darbiet.

Jekk wieħed minn dawn l-elementi jwassal sabiex l-emissjonijiet ikunu taħt l-OTL meqjus, allura l-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament fil-Klassi B1 għandha tiġi approvata.

Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tkun teħtieġ l-ittestjar għall-ġustifikazzjoni tal-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fil-Klassi B2 minflok fil-Klassi B1 jew fil-Klassi C minflok fil-Klassi B2, it-test tal-emissjonijiet ma għandux jiġi ripetut. Jekk l-emissjonijiet imkejlin fit-test ikunu ogħla mill-OTL jew mil-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet, rispettivament, allura l-malfunzjonament għandha teħtieġ riklassifikazzjoni.

| Nota: | Skont il-paragrafu 6.2.1., dan il-paragrafu ma japplikax għall-malfunzjonamenti klassifikati fil-Klassi A. |
| --- | --- |

Nota:

| 7.1.2. | Proċedura tal-ittestjar sabiex tintwera l-prestazzjoni tal-OBD
  Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob li tittestja l-prestazzjoni ta’ sistema OBD skont il-paragrafu 6.3. ta’ dan l-Anness, id-dimostrazzjoni tal-konformità għandha tikkonsisti fil-fażijiet li ġejjin:


  (a) | Malfunzjonament jintgħażel mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip u komponent jew sistema deterjorata korrispondenti għandha tkun ipprovduta mill-manifattur; |
| --- | --- | --- |

7.1.2.

Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob li tittestja l-prestazzjoni ta’ sistema OBD skont il-paragrafu 6.3. ta’ dan l-Anness, id-dimostrazzjoni tal-konformità għandha tikkonsisti fil-fażijiet li ġejjin:

(a)

Malfunzjonament jintgħażel mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip u komponent jew sistema deterjorata korrispondenti għandha tkun ipprovduta mill-manifattur;

| (b) | Meta jkun xieraq u jekk jintalab hekk, il-manifattur għandu juri b’test tal-emissjonijiet li l-komponent deterjorat ikun kwalifikat għal dimostrazzjoni ta’ monitoraġġ; |
| --- | --- |

(b)

Meta jkun xieraq u jekk jintalab hekk, il-manifattur għandu juri b’test tal-emissjonijiet li l-komponent deterjorat ikun kwalifikat għal dimostrazzjoni ta’ monitoraġġ;

| (c) | Il-manifattur għandu juri li s-sistema OBD tirrispondi b’mod li jikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness (jiġifieri l-indikazzjoni tal-MI, il-ħżin tad-DTC, eċċ.) sa mhux aktar tard minn tmiem is-sensiela ta’ ċikli tat-test tal-OBD. |
| --- | --- |

(c)

Il-manifattur għandu juri li s-sistema OBD tirrispondi b’mod li jikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness (jiġifieri l-indikazzjoni tal-MI, il-ħżin tad-DTC, eċċ.) sa mhux aktar tard minn tmiem is-sensiela ta’ ċikli tat-test tal-OBD.

| 7.1.2.1. | Kwalifikazzjoni tal-komponent deterjorat
  Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob lill-manifattur sabiex jikkwalifika komponent deterjorat permezz ta’ ttestjar skont il-paragrafu 6.3.2., din id-dimostrazzjoni għandha ssir billi jitwettaq test tal-emissjonijiet.
  Jekk ikun stabbilit li l-installazzjoni ta’ komponent jew ta’ apparat deterjorat fuq sistema tal-magna tfisser li paragun mal-limiti tal-OBD ma jkunx possibbli (eż. minħabba li ma jintlaħqux il-kundizzjonijiet statistiċi għall-validazzjoni taċ-ċiklu tat-test tal-emissjonijiet applikabbli), il-malfunzjonament ta’ dak il-komponent jew l-apparat jista’ jitqies bħala kwalifikat mal-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq il-bażi tal-argumentazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur.
  Fil-każ li l-installazzjoni fuq magna ta’ komponent jew ta’ apparat deterjorat tfisser li l-kurva tat-tagħbija sħiħa (kif determinata b’magna li taħdem b’mod korrett) ma tistax tinkiseb matul it-test, il-komponent jew l-apparat deterjorat jista’ jitqies bħala kwalifikat bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq il-bażi tal-argumentazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur. |
| --- | --- |

7.1.2.1.

Meta l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip titlob lill-manifattur sabiex jikkwalifika komponent deterjorat permezz ta’ ttestjar skont il-paragrafu 6.3.2., din id-dimostrazzjoni għandha ssir billi jitwettaq test tal-emissjonijiet.

Jekk ikun stabbilit li l-installazzjoni ta’ komponent jew ta’ apparat deterjorat fuq sistema tal-magna tfisser li paragun mal-limiti tal-OBD ma jkunx possibbli (eż. minħabba li ma jintlaħqux il-kundizzjonijiet statistiċi għall-validazzjoni taċ-ċiklu tat-test tal-emissjonijiet applikabbli), il-malfunzjonament ta’ dak il-komponent jew l-apparat jista’ jitqies bħala kwalifikat mal-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq il-bażi tal-argumentazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur.

Fil-każ li l-installazzjoni fuq magna ta’ komponent jew ta’ apparat deterjorat tfisser li l-kurva tat-tagħbija sħiħa (kif determinata b’magna li taħdem b’mod korrett) ma tistax tinkiseb matul it-test, il-komponent jew l-apparat deterjorat jista’ jitqies bħala kwalifikat bil-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq il-bażi tal-argumentazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur.

| 7.1.2.2. | Detezzjoni ta’ malfunzjonament
  Kull monitor magħżul mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li għandu jiġi ttestjat fuq bank tat-test tal-magna, għandu jirrispondi għall-introduzzjoni ta’ komponent deterjorat kwalifikat b’mod li jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan l-anness fi ħdan żewġ ċikli tat-test OBD konsekuttivi skont il-paragrafu 7.2.2. ta’ dan l-anness.
  Meta jkun speċifikat fid-deskrizzjoni tal-monitoraġġ u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip taqbel li monitor speċifiku jeħtieġ aktar minn żewġ sekwenzi operattivi sabiex jikkonkludi l-monitoraġġ tiegħu, in-numru ta’ ċikli tat-test tal-OBD jista’ jiżdied fuq it-talba tal-manifattur.
  Kull ċiklu tat-test individwali tal-OBD fit-test ta’ dimostrazzjoni għandu jiġi sseparat minn tifi tal-magna. Il-ħin li jgħaddi sa meta l-magna tiġi startjata mill-ġdid għandu jqis kwalunkwe monitoraġġ li jista’ jseħħ wara t-tifi tal-magna u kwalunkwe kundizzjoni neċessarja li trid tkun hemm sabiex iseħħ il-monitoraġġ sal-istartjar li jmiss.
  It-test jitqies komplet hekk kif is-sistema OBD tirrispondi b’mod li jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

7.1.2.2.

Kull monitor magħżul mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li għandu jiġi ttestjat fuq bank tat-test tal-magna, għandu jirrispondi għall-introduzzjoni ta’ komponent deterjorat kwalifikat b’mod li jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan l-anness fi ħdan żewġ ċikli tat-test OBD konsekuttivi skont il-paragrafu 7.2.2. ta’ dan l-anness.

Meta jkun speċifikat fid-deskrizzjoni tal-monitoraġġ u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip taqbel li monitor speċifiku jeħtieġ aktar minn żewġ sekwenzi operattivi sabiex jikkonkludi l-monitoraġġ tiegħu, in-numru ta’ ċikli tat-test tal-OBD jista’ jiżdied fuq it-talba tal-manifattur.

Kull ċiklu tat-test individwali tal-OBD fit-test ta’ dimostrazzjoni għandu jiġi sseparat minn tifi tal-magna. Il-ħin li jgħaddi sa meta l-magna tiġi startjata mill-ġdid għandu jqis kwalunkwe monitoraġġ li jista’ jseħħ wara t-tifi tal-magna u kwalunkwe kundizzjoni neċessarja li trid tkun hemm sabiex iseħħ il-monitoraġġ sal-istartjar li jmiss.

It-test jitqies komplet hekk kif is-sistema OBD tirrispondi b’mod li jissodisfa r-rekwiżiti ta’ dan l-anness.

| 7.2. | Testijiet applikabbli
  Fil-kuntest ta’ dan l-anness:


  (a) | Iċ-ċiklu tat-test tal-emissjonijiet huwa ċ-ċiklu tat-test użat għall-kejl tal-emissjonijiet regolati meta jiġi kkwalifikat komponent jew sistema deterjorat(a); |
| --- | --- | --- |

7.2.

Fil-kuntest ta’ dan l-anness:

(a)

Iċ-ċiklu tat-test tal-emissjonijiet huwa ċ-ċiklu tat-test użat għall-kejl tal-emissjonijiet regolati meta jiġi kkwalifikat komponent jew sistema deterjorat(a);

| (b) | Iċ-ċiklu tat-test tal-OBD huwa ċ-ċiklu tat-test użat sabiex tintwera l-kapaċità tal-monitors OBD li jirrilevaw il-malfunzjonamenti. |
| --- | --- |

(b)

Iċ-ċiklu tat-test tal-OBD huwa ċ-ċiklu tat-test użat sabiex tintwera l-kapaċità tal-monitors OBD li jirrilevaw il-malfunzjonamenti.

| 7.2.1. | Ċiklu tat-test tal-emissjonijiet
  Iċ-ċiklu tat-test meqjus f’dan l-anness għall-kejl tal-emissjonijiet huwa ċ-ċiklu tat-test WHTC kif deskritt fl-Anness 4. |
| --- | --- |

7.2.1.

Iċ-ċiklu tat-test meqjus f’dan l-anness għall-kejl tal-emissjonijiet huwa ċ-ċiklu tat-test WHTC kif deskritt fl-Anness 4.

| 7.2.2. | Ċiklu tat-test tal-OBD
  Iċ-ċiklu tat-test tal-OBD meqjus f’dan l-anness huwa l-parti sħuna taċ-ċiklu WHTC kif deskritt fl-Anness 4.
  Fuq talba tal-manifattur u wara l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jista’ jintuża ċiklu tat-test tal-OBD alternattiv (eż. il-parti kiesħa taċ-ċiklu WHTC) għal monitor speċifiku. It-talba għandu jkun fiha dokumentazzjoni (kunsiderazzjonijiet tekniċi, simulazzjoni, riżultati tat-test, eċċ) li juru li:


  (a) | Iċ-ċiklu tat-test mitlub, adatt sabiex juri l-monitoraġġ, iseħħ f’kundizzjonijiet reali tas-sewqan; u |
| --- | --- | --- |

7.2.2.

Iċ-ċiklu tat-test tal-OBD meqjus f’dan l-anness huwa l-parti sħuna taċ-ċiklu WHTC kif deskritt fl-Anness 4.

Fuq talba tal-manifattur u wara l-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jista’ jintuża ċiklu tat-test tal-OBD alternattiv (eż. il-parti kiesħa taċ-ċiklu WHTC) għal monitor speċifiku. It-talba għandu jkun fiha dokumentazzjoni (kunsiderazzjonijiet tekniċi, simulazzjoni, riżultati tat-test, eċċ) li juru li:

(a)

Iċ-ċiklu tat-test mitlub, adatt sabiex juri l-monitoraġġ, iseħħ f’kundizzjonijiet reali tas-sewqan; u

| (b) | Il-parti s-sħuna taċ-ċiklu WHTC tidher bħala anqas adatta għall-monitoraġġ ikkunsidrat (eż. monitoraġġ tal-konsum tal-fluwidu). |
| --- | --- |

(b)

Il-parti s-sħuna taċ-ċiklu WHTC tidher bħala anqas adatta għall-monitoraġġ ikkunsidrat (eż. monitoraġġ tal-konsum tal-fluwidu).

| 7.2.3. | Kundizzjonijiet ta’ tħaddim tat-test
  Il-kundizzjonijiet (jiġifieri t-temperatura, l-altitudni, il-kwalità tal-fjuwil, eċċ.) sabiex jitwettqu t-testijiet imsemmijin fil-paragrafi 7.2.1. u 7.2.2. għandhom ikunu dawk meħtieġa għat-tħaddim taċ-ċiklu tat-test WHTC kif deskritt fl-Anness 4.
  Fil-każ ta’ test tal-emissjonijiet maħsub sabiex jiġġustifika l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament speċifika fil-Klassi B1, il-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tat-test jistgħu, skont id-deċiżjoni tal-manifattur, jiddevjaw minn dawk fil-paragrafi msemmijin hawn fuq skont il-paragrafu 6.2.2. |
| --- | --- |

7.2.3.

Il-kundizzjonijiet (jiġifieri t-temperatura, l-altitudni, il-kwalità tal-fjuwil, eċċ.) sabiex jitwettqu t-testijiet imsemmijin fil-paragrafi 7.2.1. u 7.2.2. għandhom ikunu dawk meħtieġa għat-tħaddim taċ-ċiklu tat-test WHTC kif deskritt fl-Anness 4.

Fil-każ ta’ test tal-emissjonijiet maħsub sabiex jiġġustifika l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament speċifika fil-Klassi B1, il-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tat-test jistgħu, skont id-deċiżjoni tal-manifattur, jiddevjaw minn dawk fil-paragrafi msemmijin hawn fuq skont il-paragrafu 6.2.2.

| 7.3. | Proċess ta’ dimostrazzjoni għall-monitoraġġ tal-prestazzjoni
  Il-manifattur jista’ juża r-rekwiżiti ta’ dimostrazzjoni kif stipulat fl-Appendiċi 7 ta’ dan l-Anness f’każ ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni.
  L-awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip jistgħu japprovaw l-użu mill-manifattur ta’ tip ta’ teknika ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni li huwa differenti minn dak imsemmi fl-Appendiċi 7 ta’ dan l-anness. It-tip ta’ monitoraġġ magħżul għandu jintwera mill-manifattur permezz ta’ każ tekniku sod ibbażat fuq il-karatteristiċi tad-disinn, jew permezz ta’ preżentazzjoni tar-riżultati tat-testijiet, jew b’referenza għal approvazzjonijiet preċedenti, jew permezz ta’ metodi aċċettabbli oħrajn, li għandhom ikunu tal-anqas solidi, xierqa u effiċjenti daqs dawk imsemmijin fl-Appendiċi 7 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

7.3.

Il-manifattur jista’ juża r-rekwiżiti ta’ dimostrazzjoni kif stipulat fl-Appendiċi 7 ta’ dan l-Anness f’każ ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni.

L-awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip jistgħu japprovaw l-użu mill-manifattur ta’ tip ta’ teknika ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni li huwa differenti minn dak imsemmi fl-Appendiċi 7 ta’ dan l-anness. It-tip ta’ monitoraġġ magħżul għandu jintwera mill-manifattur permezz ta’ każ tekniku sod ibbażat fuq il-karatteristiċi tad-disinn, jew permezz ta’ preżentazzjoni tar-riżultati tat-testijiet, jew b’referenza għal approvazzjonijiet preċedenti, jew permezz ta’ metodi aċċettabbli oħrajn, li għandhom ikunu tal-anqas solidi, xierqa u effiċjenti daqs dawk imsemmijin fl-Appendiċi 7 ta’ dan l-anness.

| 7.4. | Rapporti tat-test
  Ir-rapport tat-test għandu jkun fih, bħala minimu, l-informazzjoni stabbilita fl-Appendiċi 4. |
| --- | --- |

7.4.

Ir-rapport tat-test għandu jkun fih, bħala minimu, l-informazzjoni stabbilita fl-Appendiċi 4.

| 8. | Rekwiżiti ta’ dokumentazzjoni |
| --- | --- |

8.

| 8.1. | Dokumentazzjoni għall-fini ta’ approvazzjoni
  Il-manifattur għandu jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni li jinkludi deskrizzjoni sħiħa tas-sistema OBD. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jkun disponibbli f’żewġ partijiet:


  (a) | L-ewwel parti, li tista’ tkun fil-qosor, dment li tagħti xhieda għar-relazzjonijiet bejn il-monitors, is-sensuri/l-attwaturi, u l-kundizzjonijiet ta’ tħaddim (jiġifieri tiddeskrivi l-kundizzjonijiet kollha li jippermettu l-funzjoni tal-monitors u l-kundizzjonijiet ta’ diżattivazzjoni li jwasslu sabiex il-monitors ma jaħdmux). Id-dokumentazzjoni għandha tiddeskrivi t-tħaddim funzjonali tal-OBD, inkluża l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fi ħdan il-klassifikazzjoni ġerarkika. Dan il-materjal għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Din l-informazzjoni tista’ tkun disponibbli, fuq talba, għall-partijiet interessati; |
| --- | --- | --- |

8.1.

Il-manifattur għandu jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni li jinkludi deskrizzjoni sħiħa tas-sistema OBD. Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni għandu jkun disponibbli f’żewġ partijiet:

(a)

L-ewwel parti, li tista’ tkun fil-qosor, dment li tagħti xhieda għar-relazzjonijiet bejn il-monitors, is-sensuri/l-attwaturi, u l-kundizzjonijiet ta’ tħaddim (jiġifieri tiddeskrivi l-kundizzjonijiet kollha li jippermettu l-funzjoni tal-monitors u l-kundizzjonijiet ta’ diżattivazzjoni li jwasslu sabiex il-monitors ma jaħdmux). Id-dokumentazzjoni għandha tiddeskrivi t-tħaddim funzjonali tal-OBD, inkluża l-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament fi ħdan il-klassifikazzjoni ġerarkika. Dan il-materjal għandu jinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Din l-informazzjoni tista’ tkun disponibbli, fuq talba, għall-partijiet interessati;

| (b) | It-tieni parti li fiha kwalunkwe data, inklużi dettalji ta’ komponenti jew ta’ sistemi deterjorati kkwalifikati u riżultati tat-test assoċjati, li jintużaw bħala xhieda sabiex jappoġġaw il-proċess tad-deċiżjoni msemmi aktar ’il fuq, u elenkar tas-sinjali kollha ta’ input u ta’ output li huma disponibbli għas-sistema tal-magna u mmonitorjati mis-sistema OBD. It-tieni parti għandha ssemmi wkoll kull strateġija ta’ monitoraġġ u proċess tad-deċiżjoni. |
| --- | --- |

(b)

It-tieni parti li fiha kwalunkwe data, inklużi dettalji ta’ komponenti jew ta’ sistemi deterjorati kkwalifikati u riżultati tat-test assoċjati, li jintużaw bħala xhieda sabiex jappoġġaw il-proċess tad-deċiżjoni msemmi aktar ’il fuq, u elenkar tas-sinjali kollha ta’ input u ta’ output li huma disponibbli għas-sistema tal-magna u mmonitorjati mis-sistema OBD. It-tieni parti għandha ssemmi wkoll kull strateġija ta’ monitoraġġ u proċess tad-deċiżjoni.

Din it-tieni parti għandha tibqa’ strettament kunfidenzjali. Tista’ tinżamm mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jew, għad-diskrezzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni, tista’ tinżamm mill-manifattur, iżda għandha tkun miftuħa għal spezzjoni mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fil-ħin tal-approvazzjoni jew fi kwalunkwe ħin matul il-validità tal-approvazzjoni.

| 8.1.1. | Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull komponent jew sistema mmonitorjata
  Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni inkluż fit-tieni parti għandu jkun fih, iżda ma huwiex limitat għall-informazzjoni li ġejja għal kull komponent jew sistema mmonitorjata:


  (a) | Il-malfunzjonamenti u d-DTC(s) assoċjati; |
| --- | --- | --- |

8.1.1.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni inkluż fit-tieni parti għandu jkun fih, iżda ma huwiex limitat għall-informazzjoni li ġejja għal kull komponent jew sistema mmonitorjata:

(a)

Il-malfunzjonamenti u d-DTC(s) assoċjati;

| (b) | Il-metodu ta’ monitoraġġ użat għad-detezzjoni ta’ malfunzjonament; |
| --- | --- |

(b)

Il-metodu ta’ monitoraġġ użat għad-detezzjoni ta’ malfunzjonament;

| (c) | Il-parametri użati u l-kundizzjonijiet neċessarji għas-sejbien ta’ malfunzjonament u, meta applikabbli, il-limiti tal-kriterji ta’ difett (il-monitoraġġ tal-prestazzjoni u tal-komponenti); |
| --- | --- |

(c)

Il-parametri użati u l-kundizzjonijiet neċessarji għas-sejbien ta’ malfunzjonament u, meta applikabbli, il-limiti tal-kriterji ta’ difett (il-monitoraġġ tal-prestazzjoni u tal-komponenti);

| (d) | Il-kriterji għall-ħżin ta’ DTC; |
| --- | --- |

(d)

Il-kriterji għall-ħżin ta’ DTC;

| (e) | It-“tul ta’ ħin” tal-monitoraġġ (jiġifieri l-ħin tat-tħaddim/il-proċedura neċessarji sabiex jitlesta l-monitoraġġ) u l-“frekwenza” ta’ monitoraġġ (eż. kontinwu, darba għal kull vjaġġ, eċċ.). |
| --- | --- |

(e)

It-“tul ta’ ħin” tal-monitoraġġ (jiġifieri l-ħin tat-tħaddim/il-proċedura neċessarji sabiex jitlesta l-monitoraġġ) u l-“frekwenza” ta’ monitoraġġ (eż. kontinwu, darba għal kull vjaġġ, eċċ.).

| 8.1.2. | Dokumentazzjoni assoċjata mal-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament
  Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni inkluż fit-tieni parti għandu jkun fih, iżda ma huwiex limitat għall-informazzjoni li ġejja għall-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament:
  Il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament ta’ kull DTC għandha tiġi ddokumentata. Il-klassifikazzjoni tista’ tkun differenti għal tipi differenti ta’ magni (eż. il-klassifikazzjonijiet differenti tal-magni) fi ħdan l-istess familja tal-OBD tal-emissjonijiet.
  Din l-informazzjoni għandha tinkludi l-ġustifikazzjoni teknika meħtieġa fil-paragrafu 4.2. ta’ dan l-anness għall-klassifikazzjoni fil-Klassi A, fil-Klassi B1 jew fil-Klassi B2. |
| --- | --- |

8.1.2.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni inkluż fit-tieni parti għandu jkun fih, iżda ma huwiex limitat għall-informazzjoni li ġejja għall-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament:

Il-klassifikazzjoni ta’ malfunzjonament ta’ kull DTC għandha tiġi ddokumentata. Il-klassifikazzjoni tista’ tkun differenti għal tipi differenti ta’ magni (eż. il-klassifikazzjonijiet differenti tal-magni) fi ħdan l-istess familja tal-OBD tal-emissjonijiet.

Din l-informazzjoni għandha tinkludi l-ġustifikazzjoni teknika meħtieġa fil-paragrafu 4.2. ta’ dan l-anness għall-klassifikazzjoni fil-Klassi A, fil-Klassi B1 jew fil-Klassi B2.

| 8.1.3. | Dokumentazzjoni assoċjata mal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet
  Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni inkluż fit-tieni parti għandu jkun fih, iżda ma huwiex limitat għall-informazzjoni li ġejja għall-familja tal-OBD tal-emissjonijiet:
  Għandha tiġi pprovduta deskrizzjoni tal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet. Din id-deskrizzjoni għandha tinkludi lista u deskrizzjoni tat-tipi ta’ magna fi ħdan il-familja, id-deskrizzjoni tas-sistema OBD ta’ magna referenzjarja, u l-elementi kollha li jikkaratterizzaw il-familja skont il-paragrafu 6.1.1. ta’ dan l-anness.
  Fil-każ li fih il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet tinkludi magni li jappartjenu għal familji differenti ta’ magni, għandha tiġi pprovduta deskrizzjoni fil-qosor ta’ dawn il-familji ta’ magni.
  Barra minn hekk, il-manifattur għandu jipprovdi lista tal-input u tal-output elettroniċi kollha u identifikazzjoni tal-protokoll ta’ komunikazzjoni utilizzat minn kull familja tal-OBD tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

8.1.3.

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni inkluż fit-tieni parti għandu jkun fih, iżda ma huwiex limitat għall-informazzjoni li ġejja għall-familja tal-OBD tal-emissjonijiet:

Għandha tiġi pprovduta deskrizzjoni tal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet. Din id-deskrizzjoni għandha tinkludi lista u deskrizzjoni tat-tipi ta’ magna fi ħdan il-familja, id-deskrizzjoni tas-sistema OBD ta’ magna referenzjarja, u l-elementi kollha li jikkaratterizzaw il-familja skont il-paragrafu 6.1.1. ta’ dan l-anness.

Fil-każ li fih il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet tinkludi magni li jappartjenu għal familji differenti ta’ magni, għandha tiġi pprovduta deskrizzjoni fil-qosor ta’ dawn il-familji ta’ magni.

Barra minn hekk, il-manifattur għandu jipprovdi lista tal-input u tal-output elettroniċi kollha u identifikazzjoni tal-protokoll ta’ komunikazzjoni utilizzat minn kull familja tal-OBD tal-emissjonijiet.

| 8.2. | Dokumentazzjoni għall-installazzjoni fil-vettura ta’ sistema ta’ magna mgħammra b’OBD
  Il-manifattur tal-magna għandu jinkludi fid-dokumenti ta’ installazzjoni tas-sistema tal-magna tiegħu r-rekwiżiti xierqa li se jiżguraw li l-vettura, meta tkun użata fit-triq jew xi mkien ieħor kif xieraq, tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi iżda ma hijiex limitata għal:


  (a) | Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibbiltà mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- | --- |

8.2.

Il-manifattur tal-magna għandu jinkludi fid-dokumenti ta’ installazzjoni tas-sistema tal-magna tiegħu r-rekwiżiti xierqa li se jiżguraw li l-vettura, meta tkun użata fit-triq jew xi mkien ieħor kif xieraq, tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi iżda ma hijiex limitata għal:

(a)

Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibbiltà mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna;

| (b) | Il-proċedura ta’ verifika li trid titwettaq. |
| --- | --- |

(b)

Il-proċedura ta’ verifika li trid titwettaq.

Waqt il-proċess ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna, jistgħu jsiru kontrolli dwar l-eżistenza u l-adegwatezza tar-rekwiżiti ta’ installazzjoni ta’ dan it-tip.

| Nota: | Fil-każ li manifattur ta’ vettura japplika għal approvazzjoni diretta tal-installazzjoni tas-sistema OBD fuq il-vettura, din id-dokumentazzjoni ma tkunx meħtieġa. |
| --- | --- |

Nota:

---

(1)  In-numerazzjoni ta’ dan l-anness hija konsistenti man-numerazzjoni tal-gtr Nru. 5 dwar id-WWH-OBD. Madankollu, xi paragrafi tal-gtr dwar id-WWH-OBD ma humiex meħtieġa f’dan l-anness.

(2)  Din id-definizzjoni ma timplikax li huwa neċessarju sensur tat-temperatura għall-kejl tat-temperatura tal-fluwidu berried.

(3)  Il-valur imkejjel għandu jiġi kkunsidrat filwaqt li titqies it-tolleranza ta’ preċiżjoni rilevanti tas-sistema tal-kompartiment tal-ittestjar u l-varjabbiltà akbar fir-riżultati tat-test minħabba l-malfunzjonament.

(4)  Magna tista’ tiġi kkunsidrata startjata matul il-fażi tal-ikkrankjar.

(5)  Użu tipiku ta’ dan il-pakkett ta’ informazzjoni jista’ jkun li jistabbilixxi l-kriterji bażiċi tal-affidabbiltà stradali tas-sistema tal-magna fir-rigward tal-emissjonijiet.

(6)  Użu tipiku ta’ dan il-pakkett ta’ informazzjoni jista’ jkun li jistabbilixxi fehim dettaljat dwar il-affidabbiltà stradali tas-sistema tal-magna fir-rigward tal-emissjonijiet.

(7)  Ma hemmx bżonn li l-magna tiġi mgħammra għall-għan uniku li tipprovdi d-data ta’ informazzjoni msemmija fit-Tabelli 3 u 4 tal-Anness 5.

(8)  Il-manifattur huwa permess juża unità tal-wiri dijanjostika abbord addizzjonali, bħal skrin tal-vidjo mmuntat fuq id-daxxbord, sabiex jipprovdi aċċess għall-informazzjoni tal-OBD. Apparat addizzjonali bħal dan ma huwiex soġġett għar-rekwiżiti ta’ dan l-anness.

(9)  Għall-valur speċifikat fit-taqsima xierqa ta’ dan l-anness.

(10)  Eżempji taċ-ċirkustanzi li jistgħu jinfluwenzaw jekk u meta jinqabżu l-OTLs huma l-età tas-sistema tal-magna jew jekk it-test jitwettaqx b’komponent ġdid jew qadim.

(11)  Dan il-paragrafu se jkun estiż għal monitors oħrajn għajr monitors tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet fi stadju aktar ’il quddiem.

---

Anness 9B - Appendiċi 1

Approvazzjoni tal-installazzjoni ta’ sistemi OBD

Dan l-appendiċi jqis il-każ li fih il-manifattur tal-vettura jitlob approvazzjoni tal-installazzjoni fuq vettura ta’ sistema/i OBD fi ħdan familja tal-OBD tal-emissjonijiet, li hija/huma ċċertifikata/i skont ir-rekwiżiti ta’ dan l-anness

F’dan il-każ, u minbarra r-rekwiżiti ġenerali ta’ dan l-anness, tinħtieġ dimostrazzjoni tal-installazzjoni korretta. Din id-dimostrazzjoni għandha ssir fuq il-bażi tal-element xieraq tad-disinn, tar-riżultati tat-testijiet ta’ verifika, eċċ. u għandha tindirizza l-konformità tal-elementi li ġejjin mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness:

| (a) | L-installazzjoni abbord il-vettura fir-rigward tal-kompatibbiltà tagħha mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

L-installazzjoni abbord il-vettura fir-rigward tal-kompatibbiltà tagħha mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna;

| (b) | L-MI (pittogramma, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.); |
| --- | --- |

(b)

L-MI (pittogramma, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.);

| (c) | L-interfaċċa ta’ komunikazzjoni bil-wajer. |
| --- | --- |

(c)

L-interfaċċa ta’ komunikazzjoni bil-wajer.

L-illuminazzjoni korretta tal-MI, il-ħżin tal-informazzjoni u l-komunikazzjoni abbord u off-board tal-OBD se jiġu vverifikati. Iżda l-ebda kontroll ma għandu jwassal sabiex tiġi żarmata s-sistema tal-magna (eż. tista’ tintgħażel skonnessjoni elettrika).

---

Anness 9B - Appendiċi 2

Malfunzjonijiet - Illustrazzjoni tal-istatus ta’ DTC - Illustrazzjoni tal-iskemi ta’ attivazzjoni tal-MI u tal-kuntjaturi

Dan l-appendiċi għandu l-għan li juri r-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 4.3. u 4.6.5. ta’ dan l-anness.

Fih l-illustrazzjonijiet li ġejjin:

| Illustrazzjoni 1: | L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ malfunzjonament tal-Klassi B1 |
| --- | --- |

Illustrazzjoni 1:

L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ malfunzjonament tal-Klassi B1

| Illustrazzjoni 2 | L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ 2 malfunzjonamenti differenti konsekuttivi tal-Klassi B1 |
| --- | --- |

Illustrazzjoni 2

L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ 2 malfunzjonamenti differenti konsekuttivi tal-Klassi B1

| Illustrazzjoni 3: | L-istatus tad-DTC fil-każ li jerġa’ jseħħ malfunzjonament tal-Klassi B1 |
| --- | --- |

Illustrazzjoni 3:

L-istatus tad-DTC fil-każ li jerġa’ jseħħ malfunzjonament tal-Klassi B1

| Illustrazzjoni 4A: | Malfunzjonament tal-Klassi A -attivazzjoni tal-MI u tal-kuntjaturi tal-MI |
| --- | --- |

Illustrazzjoni 4A:

Malfunzjonament tal-Klassi A -attivazzjoni tal-MI u tal-kuntjaturi tal-MI

| Illustrazzjoni 4B: | Illustrazzjoni tal-prinċipju ta’ diżattivazzjoni ta’ MI kontinwu |
| --- | --- |

Illustrazzjoni 4B:

Illustrazzjoni tal-prinċipju ta’ diżattivazzjoni ta’ MI kontinwu

| Illustrazzjoni 5: | Malfunzjonament tal-Klassi B1 - attivazzjoni tal-kuntjatur B1 f’5 każijiet ta’ użu. |
| --- | --- |

Illustrazzjoni 5:

Malfunzjonament tal-Klassi B1 - attivazzjoni tal-kuntjatur B1 f’5 każijiet ta’ użu.

Illustrazzjoni 1

L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ malfunzjonament tal-Klassi B1

Image 228

Noti:

| | Tfisser li l-punt fejn iseħħ monitoraġġ tal-malfunzjonament ikkonċernat |
| --- | --- |

Image 229

| N, M | L-anness jesiġi l-identifikazzjoni ta’ sekwenzi operattivi “ewlenin” li matulhom iseħħ xi avveniment, u l-għadd tas-sekwenzi operattivi sussegwenti. Sabiex ikun spjegat dan ir-rekwiżit, is-sekwenzi operattivi “ewlenin” ingħataw il-valuri N u M. |
| --- | --- |

N, M

Eż. M tfisser l-ewwel sekwenza operattiva wara d-detezzjoni ta’ malfunzjoni potenzjali, u N tfisser is-sekwenza operattiva li matulha jintefa l-MI.

Illustrazzjoni 2

L-istatus tad-DTC fil-każ ta’ 2 malfunzjonamenti differenti konsekuttivi tal-Klassi B1

Image 230

Noti:

| | Tfisser li l-punt fejn iseħħ monitoraġġ tal-malfunzjonament ikkonċernat |
| --- | --- |

Image 231

N, M,

| N', M' | L-anness jesiġi l-identifikazzjoni ta’ sekwenzi operattivi “ewlenin” li matulhom iseħħ xi avveniment, u l-għadd tas-sekwenzi operattivi sussegwenti. Sabiex ikun spjegat dan ir-rekwiżit, is-sekwenzi operattivi “ewlenin” ingħataw il-valuri N u M għall-ewwel malfunzjoni, u N' u M' għat-tieni waħda, rispettivament. |
| --- | --- |

N', M'

Eż. M tfisser l-ewwel sekwenza operattiva wara d-detezzjoni ta’ malfunzjoni potenzjali, u N tfisser is-sekwenza operattiva li matulha jintefa l-MI.

| N + 40 | l-erbgħin sekwenza operattiva wara li l-MI jintefa’ għall-ewwel darba jew 200 siegħa ta’ tħaddim tal-magna, skont liema jseħħ l-ewwel. |
| --- | --- |

N + 40

Illustrazzjoni 3

L-istatus tad-DTC fil-każ li jerġa’ jseħħ malfunzjonament tal-Klassi B1

Image 232

Noti:

| | Tfisser li l-punt fejn iseħħ monitoraġġ tal-malfunzjonament ikkonċernat. |
| --- | --- |

Image 233

N, M,

| N', M' | L-anness jesiġi l-identifikazzjoni ta’ sekwenzi operattivi “ewlenin” li matulhom iseħħ xi avveniment, u l-għadd tas-sekwenzi operattivi sussegwenti. Sabiex ikun spjegat dan ir-rekwiżit, is-sekwenzi operattivi “ewlenin” ingħataw il-valuri N u M għall-ewwel okkorrenza ta’ malfunzjoni, u N' u M' għat-tieni waħda, rispettivament. |
| --- | --- |

N', M'

Eż. M tfisser l-ewwel sekwenza operattiva wara d-detezzjoni ta’ malfunzjoni potenzjali, u N tfisser is-sekwenza operattiva li matulha jintefa l-MI.

Illustrazzjoni 4A

Malfunzjonament tal-Klassi A -attivazzjoni tal-MI u tal-kuntjaturi tal-MI

Image 234

| Nota: | Id-dettalji relatati mad-diżattivazzjoni tal-MI kontinwu jintwerew fl-Illustrazzjoni 4B hawn taħt fil-każ speċifiku fejn stat potenzjali huwa preżenti. |
| --- | --- |

Nota:

Illustrazzjoni 4B

Illustrazzjoni tal-prinċipju ta’ diżattivazzjoni ta’ MI kontinwu

Image 235

Noti:

| | Tfisser li l-punt fejn iseħħ monitoraġġ tal-malfunzjonament ikkonċernat. |
| --- | --- |

Image 236

| M | Tfisser is-sekwenza operattiva meta l-monitor jikkonkludi għall-ewwel darba li ħsara konfermata u attiva ma għadhiex preżenti. |
| --- | --- |

M

| Każ 1 | Tfisser il-każ li fih il-monitor ma jikkonkludix il-preżenza ta’ ħsara matul is-sekwenza operattiva M. |
| --- | --- |

Każ 1

| Każ 2 | Tfisser il-każ li fih il-monitor ikun diġà kkonkluda, matul is-sekwenza operattiva M, il-preżenza tal-malfunzjonament. |
| --- | --- |

Każ 2

| Każ 3 | Tfisser il-każ li fih il-monitor jikkonkludi matul is-sekwenza operattiva M il-preżenza tal-malfunzjonament wara li l-ewwel ikun ikkonkluda n-nuqqas tiegħu. |
| --- | --- |

Każ 3

Illustrazzjoni 5

Malfunzjonament tal-Klassi B1 - attivazzjoni tal-kuntjatur B1 f’5 Każijiet ta’ użu

Image 237

| Nota: | F’dan l-eżempju, jitqies li hemm kuntjatur B1 wieħed. |
| --- | --- |

Nota:

---

Anness 9B - Appendiċi 3

Rekwiżiti ta’ monitoraġġ

Il-punti ta’ dan l-appendiċi jelenkaw is-sistemi jew il-komponenti li hemm bżonn jiġu mmonitorjati mis-sistema OBD, skont il-paragrafu 4.2. ta’ dan l-anness. Sakemm ma jkunx speċifikat mod ieħor, ir-rekwiżiti japplikaw għat-tipi ta’ magni kollha.

Appendiċi 3 - Punt 1

Monitoraġġ tal-komponenti elettriċi / elettroniċi

Il-komponenti elettriċi/elettroniċi użati sabiex jikkontrollaw jew jimmonitorjaw is-sistemi ta’ kontroll ta’ emissjoni deskritti f’dan l-appendiċi għandhom ikunu soġġetti għal Monitoraġġ tal-Komponenti skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 4.2. ta’ dan l-anness. Dan jinkludi, iżda ma huwiex limitat għal, sondi tal-pressjoni, sondi tat-temperatura, sensuri tal-gass tal-egżost, u sensuri tal-ossiġenu, meta jkunu preżenti, sensuri tan-knock, injettur(i) tal-fjuwil fl-egżost jew tar-reaġent, berners fl-egżost u elementi ta’ tisħin, plaggs inkandexxenti, ħiters tal-arja li tidħol.

Kull meta jkun jeżisti ċirkwit ta’ kontroll tar-rispons, is-sistema OBD għandha timmonitorja l-kapaċità tas-sistema li żżomm kontroll tar-rispons kif iddisinjat (l-erruri possibbli huma, pereżempju: ma jiddaħħalx kontroll tar-rispons f’intervall ta’ ħin speċifikat mill-manifattur, jew: meta l-kontroll tar-rispons ikun uża l-kapaċità kollha ta’ aġġustament permessa mill-manifattur u s-sistema ma tkunx tista’ tilħaq il-mira) - monitoraġġ tal-komponenti.

B’mod partikolari, fil-każ li fih il-kontroll tal-injezzjoni tar-reaġent jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċirkwit magħluq, għandhom japplikaw ir-rekwiżiti tal-monitoraġġ stipulati f’dan il-punt, iżda l-ħsarat li jinsabu ma għandhomx jiġu kklassifikati bħala ħsarat tal-Klassi C.

Nota: Dawn id-dispożizzjonijiet japplikaw għall-komponenti elettriċi-elettroniċi kollha, anki jekk ikunu jappartjenu għal xi wieħed mill-monitors deskritti fil-punti l-oħrajn ta’ dan l-appendiċi.

Appendiċi 3 - Punt 2

Sistema tal-DPF

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi li ġejjin tas-sistema DPF fuq magni hekk mgħammrin għal tħaddim korrett:

| (a) | Substrat tad-DPF: il-preżenza tas-substrat tad-DPF - il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali; |
| --- | --- |

(a)

Substrat tad-DPF: il-preżenza tas-substrat tad-DPF - il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali;

| (b) | Rendiment tad-DPF: is-sadd tad-DPF - il-ħsara funzjonali totali; |
| --- | --- |

(b)

Rendiment tad-DPF: is-sadd tad-DPF - il-ħsara funzjonali totali;

| (c1) | Prestazzjoni tal-iffiltrar tad-DPF: il-proċess ta’ filtrazzjoni u ta’ riġenerazzjoni tad-DPF. Dan ir-rekwiżit ikun japplika għall-emissjonijiet PM biss - monitoraġġ tal-valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet.
  Alternattivament, kif xieraq (1), is-sistema OBD għandha timmonitorja: |
| --- | --- |

(c1)

Prestazzjoni tal-iffiltrar tad-DPF: il-proċess ta’ filtrazzjoni u ta’ riġenerazzjoni tad-DPF. Dan ir-rekwiżit ikun japplika għall-emissjonijiet PM biss - monitoraġġ tal-valuri ta’ limitu tal-emissjonijiet.

Alternattivament, kif xieraq (1), is-sistema OBD għandha timmonitorja:

| (c2) | Rendiment tad-DPF: proċessi ta’ filtrazzjoni u ta’ riġenerazzjoni (eż. akkumulazzjoni ta’ partikolati matul il-proċess ta’ filtrazzjoni u ta’ tneħħija tal-partikolati matul proċess ta’ riġenerazzjoni sfurzata) – monitoraġġ tal-prestazzjoni skont l-Appendiċi 8 ta’ dan l-anness.

  Nota: Ir-riġenerazzjoni perjodika għandha tiġi mmonitorjata u mqabbla mal-abbiltà tal-apparat li jaqdi l-funzjoni tiegħu bil-mod li għalih ġie ddisinjat (pereżempju sabiex iwettaq riġenerazzjoni f’intervall ta’ żmien speċifikat mill-manifattur, sabiex iwettaq riġenerazzjoni fuq talba, eċċ). Dan se jikkostitwixxi element wieħed tal-monitoraġġ tal-komponent assoċjat mal-apparat. |
| --- | --- |

(c2)

Rendiment tad-DPF: proċessi ta’ filtrazzjoni u ta’ riġenerazzjoni (eż. akkumulazzjoni ta’ partikolati matul il-proċess ta’ filtrazzjoni u ta’ tneħħija tal-partikolati matul proċess ta’ riġenerazzjoni sfurzata) – monitoraġġ tal-prestazzjoni skont l-Appendiċi 8 ta’ dan l-anness.

Nota: Ir-riġenerazzjoni perjodika għandha tiġi mmonitorjata u mqabbla mal-abbiltà tal-apparat li jaqdi l-funzjoni tiegħu bil-mod li għalih ġie ddisinjat (pereżempju sabiex iwettaq riġenerazzjoni f’intervall ta’ żmien speċifikat mill-manifattur, sabiex iwettaq riġenerazzjoni fuq talba, eċċ). Dan se jikkostitwixxi element wieħed tal-monitoraġġ tal-komponent assoċjat mal-apparat.

Appendiċi 3 - Punt 3

Monitoraġġ ta’ Riduzzjoni Katalitika Selettiva (SCR)

Għall-fini ta’ dan il-punt, SCR tfisser riduzzjoni katalitika selettiva jew katalizzatur ieħor tal-NOx f’taħlita fqira. Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi li ġejjin tas-sistema SCR fuq magni hekk mgħammrin għal tħaddim korrett:

| (a) | Sistema ta’ injezzjoni tar-reaġent attiv/intrużiv: l-abbiltà tas-sistema li tirregola l-forniment tar-reaġent b’mod xieraq, kemm jekk fornit permezz ta’ injezzjoni fl-egżost jew permezz ta’ injezzjoni fiċ-ċilindru - monitoraġġ tal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Sistema ta’ injezzjoni tar-reaġent attiv/intrużiv: l-abbiltà tas-sistema li tirregola l-forniment tar-reaġent b’mod xieraq, kemm jekk fornit permezz ta’ injezzjoni fl-egżost jew permezz ta’ injezzjoni fiċ-ċilindru - monitoraġġ tal-prestazzjoni;

| (b) | Reaġent attiv/intrużiv: il-konsum xieraq tar-reaġent jekk jintuża reaġent li ma jkunx fjuwil (eż. urea) - monitoraġġ tal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(b)

Reaġent attiv/intrużiv: il-konsum xieraq tar-reaġent jekk jintuża reaġent li ma jkunx fjuwil (eż. urea) - monitoraġġ tal-prestazzjoni;

| (c) | Reaġent attiv/intrużiv: sa fejn fattibbli, il-kwalità tar-reaġent, jekk jintuża reaġent ieħor li ma jkunx fjuwil (eż. urea) - monitoraġġ tal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(c)

Reaġent attiv/intrużiv: sa fejn fattibbli, il-kwalità tar-reaġent, jekk jintuża reaġent ieħor li ma jkunx fjuwil (eż. urea) - monitoraġġ tal-prestazzjoni;

| (d) | Effiċjenza ta’ konverżjoni tal-katalizzatur tal-SCR: il-kapaċità ta’ SCR tal-katalizzatur li jikkonverti l-monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ NOx. |
| --- | --- |

(d)

Effiċjenza ta’ konverżjoni tal-katalizzatur tal-SCR: il-kapaċità ta’ SCR tal-katalizzatur li jikkonverti l-monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ NOx.

Appendiċi 3 - Punt 4

Filtru tal-NOx f’taħlita fqira /LNT, jew adsorbent tal-NOx);

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi li ġejjin tas-sistema LNT fuq magni hekk mgħammrin għal tħaddim korrett:

| (a) | kapaċità ta’ LNT: il-kapaċità tas-sistema ta’ LNT li tadsorbi/taħżen u tikkonverti NOx - monitoraġġ tal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

kapaċità ta’ LNT: il-kapaċità tas-sistema ta’ LNT li tadsorbi/taħżen u tikkonverti NOx - monitoraġġ tal-prestazzjoni;

| (b) | sistema attiva/intrużiva ta’ LNT ta’ injezzjoni tar-reaġent: l-abbiltà tas-sistema li tirregola l-forniment tar-reaġent b’mod xieraq, kemm jekk fornit permezz ta’ injezzjoni fl-egżost jew permezz ta’ injezzjoni fiċ-ċilindru - monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

sistema attiva/intrużiva ta’ LNT ta’ injezzjoni tar-reaġent: l-abbiltà tas-sistema li tirregola l-forniment tar-reaġent b’mod xieraq, kemm jekk fornit permezz ta’ injezzjoni fl-egżost jew permezz ta’ injezzjoni fiċ-ċilindru - monitoraġġ tal-prestazzjoni.

Appendiċi 3 - Punt 5

Monitoraġġ tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni (inkl. Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil – DOC)

Dan il-punt japplika għal katalizzaturi tal-ossidazzjoni li huma separati minn sistemi oħrajn ta’ posttrattament. Dawk li huma inklużi fis-sistema ta’ posttrattament huma koperti fil-punt xieraq ta’ dan l-appendiċi.

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi li ġejjin tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni fuq magni hekk mgħammrin għal tħaddim korrett:

| (a) | Effiċjenza ta’ konverżjoni tal-HC: l-abbiltà tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni li jikkonvertu l-HC upstream minn apparati oħrajn ta’ posttrattament - monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali; |
| --- | --- |

(a)

Effiċjenza ta’ konverżjoni tal-HC: l-abbiltà tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni li jikkonvertu l-HC upstream minn apparati oħrajn ta’ posttrattament - monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali;

| (b) | Effiċjenza ta’ konverżjoni tal-HC: l-abbiltà tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni li jikkonvertu l-HC downstream minn apparati oħrajn ta’ posttrattament - monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali. |
| --- | --- |

(b)

Effiċjenza ta’ konverżjoni tal-HC: l-abbiltà tal-katalizzaturi tal-ossidazzjoni li jikkonvertu l-HC downstream minn apparati oħrajn ta’ posttrattament - monitoraġġ ta’ ħsara funzjonali totali.

Appendiċi 3 - Punt 6

Monitoraġġ tas-sistema ta’ Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Egżost (EGR)

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi li ġejjin tas-sistema EGR fuq magni hekk mgħammrin għal tħaddim korrett:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a1) | Fluss baxx/għoli tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tal-EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tindividwa kemm “rata ta’ fluss baxxa wisq” kif ukoll “rata ta’ fluss għolja wisq” – monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet. |

Diżil

Gass

(a1)

Fluss baxx/għoli tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tal-EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tindividwa kemm “rata ta’ fluss baxxa wisq” kif ukoll “rata ta’ fluss għolja wisq” – monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet.

X

| (a2) | Fluss baxx/għoli tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tal-EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tindividwa kemm “rata ta’ fluss baxxa wisq” kif ukoll “rata ta’ fluss għolja wisq” - monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(a2)

Fluss baxx/għoli tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tal-EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tindividwa kemm “rata ta’ fluss baxxa wisq” kif ukoll “rata ta’ fluss għolja wisq” - monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

| (a3) | Fluss baxx tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tal-EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tindividwa kundizzjonijiet ta’ “rata ta’ fluss baxxa wisq – ħsara funzjonali totali jew monitoraġġ tal-prestazzjoni kif speċifikat f’dan il-punt. |
| --- | --- |

(a3)

Fluss baxx tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tal-EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR, filwaqt li tindividwa kundizzjonijiet ta’ “rata ta’ fluss baxxa wisq – ħsara funzjonali totali jew monitoraġġ tal-prestazzjoni kif speċifikat f’dan il-punt.

X

X

| (b) | Rispons bil-mod tal-attwatur tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tal-EGR li tikseb ir-rata rikjesta tal-fluss fil-limitu tal-intervall ta’ ħin speċifikat mill-manifattur wara l-kmand – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Rispons bil-mod tal-attwatur tal-EGR: l-abbiltà tas-sistema tal-EGR li tikseb ir-rata rikjesta tal-fluss fil-limitu tal-intervall ta’ ħin speċifikat mill-manifattur wara l-kmand – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

X

| (c1) | Il-prestazzjoni ta’ under cooling tat-tagħmir li jkessaħ l-EGR: l-abbiltà tas-sistema tat-tagħmir li jkessaħ l-EGR li tikseb il-prestazzjoni ta’ tkessiħ speċifikata mill-manifattur – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(c1)

Il-prestazzjoni ta’ under cooling tat-tagħmir li jkessaħ l-EGR: l-abbiltà tas-sistema tat-tagħmir li jkessaħ l-EGR li tikseb il-prestazzjoni ta’ tkessiħ speċifikata mill-manifattur – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

X

| (c2) | Il-prestazzjoni ta’ under cooling tat-tagħmir li jkessaħ l-EGR: l-abbiltà tas-sistema tat-tagħmir li jkessaħ l-EGR li tikseb il-prestazzjoni ta’ tkessiħ speċifikata mill-manifattur – monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali kif speċifikat f’dan il-punt. |
| --- | --- |

(c2)

Il-prestazzjoni ta’ under cooling tat-tagħmir li jkessaħ l-EGR: l-abbiltà tas-sistema tat-tagħmir li jkessaħ l-EGR li tikseb il-prestazzjoni ta’ tkessiħ speċifikata mill-manifattur – monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali kif speċifikat f’dan il-punt.

X

X

| (a3) | Fluss baxx tal-EGR (il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali jew tal-prestazzjoni) |
| --- | --- |

(a3)

Fluss baxx tal-EGR (il-monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali jew tal-prestazzjoni)

F’każ li fih l-emissjonijiet ma jaqbżux il-limiti tal-OBD anki wara ħsara totali tal-abbiltà tas-sistema tal-EGR li żżomm ir-rata rikjesta tal-fluss tal-EGR (pereżempju, minħabba t-tħaddim kif suppost ta’ sistema tal-SCR downstream mill-magna):

| 1. | Meta l-kontroll tar-rata tal-fluss tal-EGR jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċiklu magħluq, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema tal-EGR ma tkunx tista’ żżid il-fluss tal-EGR sabiex tinkiseb ir-rata tal-fluss mitluba.
  Tali malfunzjonament ma għandux jiġi kklassifikat bħala ħsara tal-Klassi C. |
| --- | --- |

1.

Meta l-kontroll tar-rata tal-fluss tal-EGR jitwettaq permezz ta’ sistema ta’ ċiklu magħluq, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema tal-EGR ma tkunx tista’ żżid il-fluss tal-EGR sabiex tinkiseb ir-rata tal-fluss mitluba.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi kklassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

| 2. | Meta l-kontroll tar-rata tal-fluss tal-EGR jitwettaq permezz ta’ sistema b’ċiklu miftuħ, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista’ jiġi osservat ta’ fluss tal-EGR meta jkun mistenni fluss tal-EGR.
  Tali malfunzjonament ma għandux jiġi kklassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.


  (c2) | Il-prestazzjoni ta’ under cooling tat-tagħmir li jkessaħ l-EGR (monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali) |
| --- | --- | --- |

2.

Meta l-kontroll tar-rata tal-fluss tal-EGR jitwettaq permezz ta’ sistema b’ċiklu miftuħ, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista’ jiġi osservat ta’ fluss tal-EGR meta jkun mistenni fluss tal-EGR.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi kklassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

(c2)

F’każ li ħsara totali fl-abbiltà tas-sistema ta’ tkessiħ tal-EGR sabiex tikseb il-prestazzjoni ta’ tkessiħ speċifikata mill-manifattur ma tirriżultax fl-identifikazzjoni ta’ ħsara mis-sistema ta’ monitoraġġ (minħabba li ż-żieda li tirriżulta fl-emissjonijiet ma tilħaqx il-limitu tal-OBD għal kwalunkwe inkwinant), is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista’ jiġi osservat ta’ tkessiħ tal-EGR.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi kklassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

Appendiċi 3 - Punt 7

Monitoraġġ tas-Sistema tal-fjuwil

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi li ġejjin tas-sistema tal-fjuwil fuq magni hekk mgħammrin għal tħaddim korrett:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a) | Kontroll tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb il-pressjoni tal-fjuwil rikjesta f’kontroll b’ċirkwit magħluq - monitoraġġ tar-rendiment. |

Diżil

Gass

(a)

Kontroll tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb il-pressjoni tal-fjuwil rikjesta f’kontroll b’ċirkwit magħluq - monitoraġġ tar-rendiment.

X

| (b) | Kontroll tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tilħaq il-pressjoni tal-fjuwil rikjesta f’kontroll b’ċirkwit magħluq fil-każ li fih is-sistema tkun mibnija b’tali mod li l-pressjoni tkun tista’ tiġi kkontrollata b’mod indipendenti minn parametri oħrajn - monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Kontroll tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tilħaq il-pressjoni tal-fjuwil rikjesta f’kontroll b’ċirkwit magħluq fil-każ li fih is-sistema tkun mibnija b’tali mod li l-pressjoni tkun tista’ tiġi kkontrollata b’mod indipendenti minn parametri oħrajn - monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

| (c) | Tajming tal-injezzjoni tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb it-tajming tal-fjuwil rikjest għal tal-anqas wieħed mill-avvenimenti ta’ injezzjoni meta l-magna tkun mgħammra bis-sensuri xierqa - monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(c)

Tajming tal-injezzjoni tal-fjuwil: l-abbiltà tas-sistema tal-fjuwil li tikseb it-tajming tal-fjuwil rikjest għal tal-anqas wieħed mill-avvenimenti ta’ injezzjoni meta l-magna tkun mgħammra bis-sensuri xierqa - monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

| (d) | Kwantità tal-injezzjoni tal-fjuwil: il-kapaċità tas-sistema tal-fjuwil li tikseb il-kwantità tal-fjuwil rikjesta billi tidentifika l-erruri mill-kwantità tal-fjuwil mixtieqa f’tal-anqas wieħed mill-avvenimenti ta’ injezzjoni meta l-magna tkun mgħammra bis-sensuri xierqa (eż. qabel l-injezzjoni prinċipali jew wara l-injezzjoni) – monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

(d)

Kwantità tal-injezzjoni tal-fjuwil: il-kapaċità tas-sistema tal-fjuwil li tikseb il-kwantità tal-fjuwil rikjesta billi tidentifika l-erruri mill-kwantità tal-fjuwil mixtieqa f’tal-anqas wieħed mill-avvenimenti ta’ injezzjoni meta l-magna tkun mgħammra bis-sensuri xierqa (eż. qabel l-injezzjoni prinċipali jew wara l-injezzjoni) – monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet.

X

| (e) | Sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil: l-abbiltà li żżomm il-proporzjon arja-fjuwil mixtieq (fosthom iżda mhux limitat għall-karatteristiċi ta’ awtoadattament) – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(e)

Sistema tal-injezzjoni tal-fjuwil: l-abbiltà li żżomm il-proporzjon arja-fjuwil mixtieq (fosthom iżda mhux limitat għall-karatteristiċi ta’ awtoadattament) – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

Appendiċi 3 - Punt 8

Trattament tal-arja u turboċarġer/Sistema ta’ kontroll tal-pressjoni tal-boost

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi li ġejjin tat-Trattament tal-arja u t-turboċarġer/tas-Sistema ta’ kontroll tal-pressjoni tal-boost fuq magni hekk mgħammrin għal tħaddim korrett:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a1) | Boost tat-turbo nieqsa/żejda: l-abbiltà tas-sistema tal-boost tat-turbo li żżomm il-pressjoni tal-boost rikjesta, filwaqt li tindividwa kundizzjonijiet kemm ta’ “pressjoni tal-boost baxxa wisq” kif ukoll ta’ “pressjoni tal-boost għolja wisq” - monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet. |

Diżil

Gass

(a1)

Boost tat-turbo nieqsa/żejda: l-abbiltà tas-sistema tal-boost tat-turbo li żżomm il-pressjoni tal-boost rikjesta, filwaqt li tindividwa kundizzjonijiet kemm ta’ “pressjoni tal-boost baxxa wisq” kif ukoll ta’ “pressjoni tal-boost għolja wisq” - monitoraġġ tal-valur ta’ limitu tal-emissjonijiet.

X

| (a2) | Boost tat-turbo nieqsa/żejda: l-abbiltà tas-sistema tal-boost tat-turbo li żżomm il-pressjoni tal-boost rikjesta, filwaqt li tidentifika kemm “pressjoni tal-boost baxxa wisq” kif ukoll “pressjoni tal-boost għolja wisq” – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(a2)

Boost tat-turbo nieqsa/żejda: l-abbiltà tas-sistema tal-boost tat-turbo li żżomm il-pressjoni tal-boost rikjesta, filwaqt li tidentifika kemm “pressjoni tal-boost baxxa wisq” kif ukoll “pressjoni tal-boost għolja wisq” – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

| (a3) | Boost tat-turbo nieqsa: l-abbiltà tas-sistema tal-boost tat-turbo li żżomm il-pressjoni tal-boost rikjesta, filwaqt li tindividwa kundizzjonijiet ta’ “tal-boost tal-pressjoni baxxa wisq – ħsara funzjonali totali jew monitoraġġ tal-prestazzjoni kif speċifikat f’dan il-punt. |
| --- | --- |

(a3)

Boost tat-turbo nieqsa: l-abbiltà tas-sistema tal-boost tat-turbo li żżomm il-pressjoni tal-boost rikjesta, filwaqt li tindividwa kundizzjonijiet ta’ “tal-boost tal-pressjoni baxxa wisq – ħsara funzjonali totali jew monitoraġġ tal-prestazzjoni kif speċifikat f’dan il-punt.

X

X

| (b) | Rispons bil-mod tat-Turbo ta’ Ġeometrija Varjabbli (VGT): l-abbiltà tas-sistema tal-VGT li tikseb il-ġeometrija rikjesta fi ħdan il-limitu ta’ ħin speċifikat mill-manifattur-monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Rispons bil-mod tat-Turbo ta’ Ġeometrija Varjabbli (VGT): l-abbiltà tas-sistema tal-VGT li tikseb il-ġeometrija rikjesta fi ħdan il-limitu ta’ ħin speċifikat mill-manifattur-monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

X

| (c) | Tkessiħ bl-intercooling: L-effiċjenza tas-sistema ta’ tkessiħ bl-intercooling - ħsara funzjonali totali. |
| --- | --- |

(c)

Tkessiħ bl-intercooling: L-effiċjenza tas-sistema ta’ tkessiħ bl-intercooling - ħsara funzjonali totali.

X

X

| (a3) | Boost tat-turbo nieqsa (monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali) |
| --- | --- |

(a3)

Boost tat-turbo nieqsa (monitoraġġ tal-ħsara funzjonali totali)

| 1. | F’każ li fih l-emissjonijiet ma jaqbżux il-limiti tal-OBD anki wara ħsara totali tal-abbiltà tas-sistema tal-boost li żżomm il-pressjoni tal-boost mitluba u l-kontroll tal-pressjoni tal-boost jitwettaq permezz ta’ sistema b’ċiklu magħluq, is-sistema OBD għandha tindividwa malfunzjonament meta s-sistema tal-boost ma tkunx tista’ żżid il-pressjoni tal-boost sabiex tintlaħaq il-pressjoni tal-boost mitluba.
  Tali malfunzjonament ma għandux jiġi kklassifikat bħala ħsara tal-Klassi C. |
| --- | --- |

1.

F’każ li fih l-emissjonijiet ma jaqbżux il-limiti tal-OBD anki wara ħsara totali tal-abbiltà tas-sistema tal-boost li żżomm il-pressjoni tal-boost mitluba u l-kontroll tal-pressjoni tal-boost jitwettaq permezz ta’ sistema b’ċiklu magħluq, is-sistema OBD għandha tindividwa malfunzjonament meta s-sistema tal-boost ma tkunx tista’ żżid il-pressjoni tal-boost sabiex tintlaħaq il-pressjoni tal-boost mitluba.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi kklassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

| 2. | F’każ li fih l-emissjonijiet ma jaqbżux il-limiti tal-OBD anki wara ħsara totali tal-abbiltà tas-sistema tal-boost li żżomm il-pressjoni tal-boost mitluba u l-kontroll tal-pressjoni tal-boost jitwettaq permezz ta’ sistema b’ċiklu miftuħ, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista jiġi osservat ta’ pressjoni tal-boost meta tkun mistennija pressjoni tal-boost.
  Tali malfunzjonament ma għandux jiġi kklassifikat bħala ħsara tal-Klassi C. |
| --- | --- |

2.

F’każ li fih l-emissjonijiet ma jaqbżux il-limiti tal-OBD anki wara ħsara totali tal-abbiltà tas-sistema tal-boost li żżomm il-pressjoni tal-boost mitluba u l-kontroll tal-pressjoni tal-boost jitwettaq permezz ta’ sistema b’ċiklu miftuħ, is-sistema OBD għandha tidentifika malfunzjonament meta s-sistema ma jkollha l-ebda ammont li jista jiġi osservat ta’ pressjoni tal-boost meta tkun mistennija pressjoni tal-boost.

Tali malfunzjonament ma għandux jiġi kklassifikat bħala ħsara tal-Klassi C.

Appendiċi 3 - Punt 9

Sistema tat-Tajming Varjabbli tal-Valvi (VVT)

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi li ġejjin tas-Sistema tat-Tajming Varjabbli tal-Valvi (VVT) fuq magni hekk mgħammrin għal tħaddim korrett:

| (a) | Errur tal-mira tal-VVT: l-abbiltà tas-sistema tal-VVT li tikseb it-tajming tal-valvi rikjest - monitoraġġ tal-prestazzjoni; |
| --- | --- |

(a)

Errur tal-mira tal-VVT: l-abbiltà tas-sistema tal-VVT li tikseb it-tajming tal-valvi rikjest - monitoraġġ tal-prestazzjoni;

| (b) | Rispons baxx tal-VVT: l-abbiltà tas-sistema tal-VVT li tikseb it-tajming tal-valvi rikjest fil-limitu tal-intervall ta’ ħin speċifikat mill-manifattur wara l-kmand-monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Rispons baxx tal-VVT: l-abbiltà tas-sistema tal-VVT li tikseb it-tajming tal-valvi rikjest fil-limitu tal-intervall ta’ ħin speċifikat mill-manifattur wara l-kmand-monitoraġġ tal-prestazzjoni.

Appendiċi 3 - Punt 10

Monitoraġġ ta’ Misfires

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a) | L-ebda speċifikazzjoni. |

Diżil

Gass

(a)

L-ebda speċifikazzjoni.

X

| (b) | Misfire li jista’ jikkaġuna ħsara fil-katalizzatur (eż. bil-monitoraġġ ta’ ċertu perċentwal ta’ misfiring f’ċertu perjodu ta’ ħin) – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |
| --- | --- |

(b)

Misfire li jista’ jikkaġuna ħsara fil-katalizzatur (eż. bil-monitoraġġ ta’ ċertu perċentwal ta’ misfiring f’ċertu perjodu ta’ ħin) – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

Appendiċi 3 - Punt 11

Monitoraġġ tas-Sistema ta’ Ventilazzjoni tal-Kaxxa tal-Krank

L-ebda speċifikazzjoni.

Appendiċi 3 - Punt 12

Monitoraġġ tas-Sistema ta’ Tkessiħ tal-Magna

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi li ġejjin tas-sistema ta’ tkessiħ tal-magna għal tħaddim korrett:

| (a) | Temperatura tal-fluwidu berried tal-magna (termostat): Termostat imwaħħal miftuħ. Il-manifatturi ma għandhomx bżonn jimmonitorjaw it-termostat jekk il-ħsara tiegħu ma tkun se tiddiżattiva l-ebda monitor ieħor tal-OBD - ħsara funzjonali totali. |
| --- | --- |

(a)

Temperatura tal-fluwidu berried tal-magna (termostat): Termostat imwaħħal miftuħ. Il-manifatturi ma għandhomx bżonn jimmonitorjaw it-termostat jekk il-ħsara tiegħu ma tkun se tiddiżattiva l-ebda monitor ieħor tal-OBD - ħsara funzjonali totali.

Il-manifatturi ma għandhomx bżonn jimmonitorjaw it-temperatura tal-fluwidu berried tal-magna jew is-sensur tat-temperatura tal-fluwidu berried tal-magna jekk it-temperatura tal-fluwidu berried tal-magna jew is-sensur tat-temperatura tal-fluwidu berried tal-magna ma jintużax sabiex jippermetti l-kontroll b’ċirkwit magħluq/tar-rispons ta’ xi sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet u/jew ma jiddiżattivax kwalunkwe monitor ieħor.

Il-manifatturi jistgħu jissospendu jew idewmu l-monitor għall-ħin sabiex tintlaħaq it-temperatura li tippermetti ċ-ċirkwit magħluq jekk il-magna tkun soġġetta għal kundizzjonijiet li jistgħu jwasslu għal dijanjosi falza (eż. it-tħaddim tal-magna idle għal aktar minn 50 sa 75 fil-mija tal-ħin tat-tisħin).

Appendiċi 3 - Punt 13

Monitoraġġ tas-sensuri tal-gass tal-egżost u tal-ossiġenu

Is-sistema OBD għandha timmonitorja:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a) | L-elementi elettriċi tas-sensuri tal-gass tal-egżost fuq magni hekk mgħammrin għat-tħaddim xieraq skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi – monitoraġġ tal-komponenti. |

Diżil

Gass

(a)

L-elementi elettriċi tas-sensuri tal-gass tal-egżost fuq magni hekk mgħammrin għat-tħaddim xieraq skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi – monitoraġġ tal-komponenti.

X

X

| (b) | Is-sensuri tal-ossiġenu kemm primarji kif ukoll sekondarji (kontroll tal-fjuwil). Dawn is-sensuri huma kkunsidrati bħala sensuri tal-gass tal-egżost li għandhom jiġu mmonitorjati għal tħaddim xieraq skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi – monitoraġġ tal-komponenti. |
| --- | --- |

(b)

Is-sensuri tal-ossiġenu kemm primarji kif ukoll sekondarji (kontroll tal-fjuwil). Dawn is-sensuri huma kkunsidrati bħala sensuri tal-gass tal-egżost li għandhom jiġu mmonitorjati għal tħaddim xieraq skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi – monitoraġġ tal-komponenti.

X

Appendiċi 3 - Punt 14

Monitoraġġ tas-sistema ta’ kontroll b’veloċità idle

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-elementi elettriċi tas-sistemi ta’ kontroll b’veloċità idle fuq magni hekk mgħammrin għat-tħaddim xieraq skont il-punt 1 ta’ dan l-appendiċi.

Appendiċi 3 – Punt 15

Konvertitur katalitiku tridirezzjonali

Is-sistema OBD għandha timmonitorja l-konvertitur katalitiku tridirezzjonali fuq magni hekk mgħammrin għal tħaddim korrett:

| | Diżil | Gass |
| --- | --- | --- |
| (a) | L-effiċjenza tal-Konverżjoni tal-Konvertitur Katalitiku Tridirezzjonali: l-abbiltà tal-katalizzatur li jikkonverti NOx u CO – monitoraġġ tal-prestazzjoni. |

Diżil

Gass

(a)

L-effiċjenza tal-Konverżjoni tal-Konvertitur Katalitiku Tridirezzjonali: l-abbiltà tal-katalizzatur li jikkonverti NOx u CO – monitoraġġ tal-prestazzjoni.

X

---

(1)  c1 hija applikabbli għall-Istadji B u C kif murijin fit-Tabella 1 tal-Anness 3. c2 hija applikabbli għall-Istadju A kif muri fit-Tabella 1 tal-Anness 3.

---

Anness 9B - Appendiċi 4

Rapport ta’ konformità teknika

Dan ir-rapport huwa maħruġ mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, skont il-paragrafi 6.3.3. u 7.3. ta’ dan l-anness, wara l-eżami ta’ sistema OBD jew ta’ familja OBD tal-emissjonijiet meta dik is-sistema jew il-familja tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan l-appendiċi.

Ir-referenza eżatta (inkluż in-numru tal-verżjoni tiegħu) ta’ dan l-appendiċi għandu jiġi inkluż f’dan ir-rapport.

Ir-referenza eżatta (inkluż in-numru tal-verżjoni tiegħu) għal dan ir-Regolament għandha tiġi inkluża.

Dan ir-rapport għandu qoxra li tindika l-konformità finali tas-sistema OBD jew tal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet u l-5 punti li ġejjin:

| Punt 1 | Informazzjoni dwar is-sistema OBD |
| --- | --- |

Punt 1

Informazzjoni dwar is-sistema OBD

| Punt 2 | Informazzjoni dwar il-konformità tas-sistema OBD |
| --- | --- |

Punt 2

Informazzjoni dwar il-konformità tas-sistema OBD

| Punt 3 | Informazzjoni dwar id-defiċjenzi |
| --- | --- |

Punt 3

Informazzjoni dwar id-defiċjenzi

| Punt 4 | Informazzjoni dwar it-testijiet ta’ dimostrazzjoni tas-sistema OBD |
| --- | --- |

Punt 4

Informazzjoni dwar it-testijiet ta’ dimostrazzjoni tas-sistema OBD

| Punt 5 | Protokoll tat-test |
| --- | --- |

Punt 5

Protokoll tat-test

Il-kontenut tar-rapport tekniku, inklużi l-Punti tiegħu, għandu, bħala minimu, jinkludi l-elementi mogħtija fl-eżempji li ġejjin.

Dan ir-rapport għandu jiddikjara li r-riproduzzjoni jew il-pubblikazzjoni f’estratti ta’ dan ir-rapport ma tistax issir mingħajr il-kunsens bil-miktub tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip hawn taħt iffirmata.

Rapport ta’ konformità finali

Il-pakkett ta’ dokumentazzjoni u s-sistema OBD / il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet deskritta fih jikkonformaw mar-rekwiżiti tar-regolament li ġej:

Regolament ... / verżjoni .../ data tal-infurzar ... / tip ta’ fjuwil ...

Dan ir-Regolament jittrasponi l-gtr li ġej:

gtr .../ A + B / verżjoni .../ data ...

Ir-rapport ta’ konformità teknika jinkludi ... paġni.

Post, data: ...

Awtur (isem u firma)

Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip (isem, timbru)

Punt 1 tar-rapport ta’ konformità teknika (eżempju)

Informazzjoni dwar is-sistema OBD

1.   Tip ta’ approvazzjoni mitluba

| Approvazzjoni Mitluba | |
| --- | --- |
| — | Approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali |

Approvazzjoni Mitluba

—

Approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali

| — | Approvazzjoni ta’ familja tal-OBD tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni ta’ familja tal-OBD tal-emissjonijiet

| — | Approvazzjoni ta’ sistema OBD bħala membru ta’ familja tal-OBD tal-emissjonijiet iċċertifikata |
| --- | --- |

—

Approvazzjoni ta’ sistema OBD bħala membru ta’ familja tal-OBD tal-emissjonijiet iċċertifikata

| — | Estensjoni sabiex sistema tal-magna ġdida tiġi inkluża fil-familja OBD tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

—

Estensjoni sabiex sistema tal-magna ġdida tiġi inkluża fil-familja OBD tal-emissjonijiet

| — | Estensjoni sabiex tiġi indirizzata bidla tad-disinn li taffettwa s-sistema OBD |
| --- | --- |

—

Estensjoni sabiex tiġi indirizzata bidla tad-disinn li taffettwa s-sistema OBD

| — | Estensjoni sabiex tiġi indirizzata riklassifikazzjoni ta’ malfunzjonament |
| --- | --- |

—

Estensjoni sabiex tiġi indirizzata riklassifikazzjoni ta’ malfunzjonament

IVA / LE

IVA / LE

IVA / LE

IVA / LE

IVA / LE

IVA / LE

2.   Informazzjoni dwar is-sistema OBD

| Approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali | |
| --- | --- |
| — | Tip(i) (1) tal-familja tas-sistema tal-magna (fejn applikabbli, ara l-paragrafu 6.1. ta’ dan l-anness), jew tip(i)1 tas-sistema/sistemi ta’ magna waħda |

Approvazzjoni ta’ sistema OBD individwali

—

Tip(i) (1) tal-familja tas-sistema tal-magna (fejn applikabbli, ara l-paragrafu 6.1. ta’ dan l-anness), jew tip(i)1 tas-sistema/sistemi ta’ magna waħda

| — | Deskrizzjoni tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data |
| --- | --- |

—

Deskrizzjoni tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

. . . .

. . . .

Approvazzjoni ta’ familja tal-OBD tal-emissjonijiet

| — | Lista tal-familji ta’ magni kkonċernati mill-familja tal-OBD tal-emissjonijiet (fejn applikabbli, ara l-paragrafu 6.1.) |
| --- | --- |

—

Lista tal-familji ta’ magni kkonċernati mill-familja tal-OBD tal-emissjonijiet (fejn applikabbli, ara l-paragrafu 6.1.)

| — | Tip1 tas-sistema tal-magna referenzjarja fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

—

Tip1 tas-sistema tal-magna referenzjarja fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet

| — | Lista tat-tipi ta’ magna1 fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

—

Lista tat-tipi ta’ magna1 fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet

| — | Deskrizzjoni tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data |
| --- | --- |

—

Deskrizzjoni tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

Approvazzjoni ta’ sistema OBD bħala membru ta’ familja tal-OBD tal-emissjonijiet iċċertifikata

| — | Lista tal-familji ta’ magni kkonċernati mill-familja tal-OBD tal-emissjonijiet (fejn applikabbli, ara l-paragrafu 6.1.) |
| --- | --- |

—

Lista tal-familji ta’ magni kkonċernati mill-familja tal-OBD tal-emissjonijiet (fejn applikabbli, ara l-paragrafu 6.1.)

| — | Tip1 tas-sistema tal-magna referenzjarja fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

—

Tip1 tas-sistema tal-magna referenzjarja fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet

| — | Lista tat-tipi ta’ magna1 fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

—

Lista tat-tipi ta’ magna1 fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet

| — | Isem tal-familja tas-sistema tal-magna kkonċernata mis-sistema OBD il-ġdida (fejn applikabbli) |
| --- | --- |

—

Isem tal-familja tas-sistema tal-magna kkonċernata mis-sistema OBD il-ġdida (fejn applikabbli)

| — | Tip1 tas-sistema tal-magna kkonċernata mis-sistema OBD il-ġdida |
| --- | --- |

—

Tip1 tas-sistema tal-magna kkonċernata mis-sistema OBD il-ġdida

| — | Deskrizzjoni tal-OBD estiża (maħruġa mill-manifattur): referenza u data |
| --- | --- |

—

Deskrizzjoni tal-OBD estiża (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

| Estensjoni sabiex tiġi inkluża sistema tal-magna ġdida fil-familja OBD tal-emissjonijiet | |
| --- | --- |
| — | Tip1 attwalizzat (ġdid jew mhux mibdul) tas-sistema tal-magna referenzjarja fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet- |

Estensjoni sabiex tiġi inkluża sistema tal-magna ġdida fil-familja OBD tal-emissjonijiet

—

Tip1 attwalizzat (ġdid jew mhux mibdul) tas-sistema tal-magna referenzjarja fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet-

| — | Lista (estiża jekk ikun hemm bżonn) tal-familji ta’ magni kkonċernati mill-familja tal-OBD tal-emissjonijiet (fejn applikabbli, ara l-paragrafu 6.1.) |
| --- | --- |

—

Lista (estiża jekk ikun hemm bżonn) tal-familji ta’ magni kkonċernati mill-familja tal-OBD tal-emissjonijiet (fejn applikabbli, ara l-paragrafu 6.1.)

| — | Lista (estiża jekk ikun hemm bżonn) tat-tipi ta’ magna1 fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet- |
| --- | --- |

—

Lista (estiża jekk ikun hemm bżonn) tat-tipi ta’ magna1 fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet-

| — | Deskrizzjoni tal-OBD estiża (maħruġa mill-manifattur): referenza u data |
| --- | --- |

—

Deskrizzjoni tal-OBD estiża (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

Estensjoni sabiex tiġi indirizzata bidla tad-disinn li taffettwa s-sistema OBD

| — | Lista ta’ familji ta’ magni (fejn applikabbli) ikkonċernati mill-bidla tad-disinn |
| --- | --- |

—

Lista ta’ familji ta’ magni (fejn applikabbli) ikkonċernati mill-bidla tad-disinn

| — | Lista tat-tipi ta’ magna1 kkonċernati mill-bidla tad-disinn |
| --- | --- |

—

Lista tat-tipi ta’ magna1 kkonċernati mill-bidla tad-disinn

| — | Tip1 attwalizzat (fejn applikabbli, ġdid jew mhux mibdul) tas-sistema tal-magna referenzjarja fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

—

Tip1 attwalizzat (fejn applikabbli, ġdid jew mhux mibdul) tas-sistema tal-magna referenzjarja fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet

Deskrizzjoni modifikata tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

Estensjoni sabiex tiġi indirizzata riklassifikazzjoni ta’ malfunzjonament

| — | Lista ta’ familji ta’ magni (fejn applikabbli) ikkonċernati mir-riklassifikazzjoni |
| --- | --- |

—

Lista ta’ familji ta’ magni (fejn applikabbli) ikkonċernati mir-riklassifikazzjoni

| — | Lista tat-tipi ta’ magna1 kkonċernati mir-riklassifikazzjoni |
| --- | --- |

—

Lista tat-tipi ta’ magna1 kkonċernati mir-riklassifikazzjoni

Deskrizzjoni modifikata tal-OBD (maħruġa mill-manifattur): referenza u data

. . . .

. . . .

. . . .

Punt 2 tar-rapport ta’ konformità teknika (eżempju)

Informazzjoni dwar il-konformità tas-sistema OBD

1.   Pakkett ta’ dokumentazzjoni

| L-elementi pprovduti mill-manifattur fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet, huma kompleti u jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 8. ta’ dan l-anness, dwar il-kwistjonijiet li ġejjin: | |
| --- | --- |
| — | Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull komponent jew sistema mmonitorjata |

L-elementi pprovduti mill-manifattur fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni tal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet, huma kompleti u jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 8. ta’ dan l-anness, dwar il-kwistjonijiet li ġejjin:

—

Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull komponent jew sistema mmonitorjata

| — | Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull DTC |
| --- | --- |

—

Dokumentazzjoni assoċjata ma’ kull DTC

| — | Dokumentazzjoni assoċjata mal-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament |
| --- | --- |

—

Dokumentazzjoni assoċjata mal-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament

| — | Dokumentazzjoni assoċjata mal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet |
| --- | --- |

—

Dokumentazzjoni assoċjata mal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet

IVA / LE

IVA / LE

IVA / LE

IVA / LE

| — | Id-dokumentazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 8.2. ta’ dan l-anness għall-installazzjoni ta’ sistema OBD f’vettura ġiet ipprovduta mill-manifattur fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni, hija kompleta, u tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness: |
| --- | --- |

—

Id-dokumentazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 8.2. ta’ dan l-anness għall-installazzjoni ta’ sistema OBD f’vettura ġiet ipprovduta mill-manifattur fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni, hija kompleta, u tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness:

IVA / LE

| — | L-installazzjoni tas-sistema tal-magna mgħammra b’sistema OBD tikkonforma mal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

—

L-installazzjoni tas-sistema tal-magna mgħammra b’sistema OBD tikkonforma mal-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness.

IVA / LE

2.   Kontenut tad-dokumentazzjoni

| Monitoraġġ

  Il-monitors jikkonformaw mar-rekwiżiti tat-taqsima 4.2. ta’ dan l-anness: | IVA / LE |
| --- | --- |
| Klassifikazzjoni

  Il-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.5. ta’ dan l-anness: | IVA / LE |
| Skema ta’ attivazzjoni tal-MI

  Skont il-paragrafu 4.6.3. ta’ dan l-Anness, l-iskema ta’ attivazzjoni tal-MI hija:
  L-attivazzjoni u t-tifi tal-indikatur tal-malfunzjonament jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.6. ta’ dan l-anness: | Diskriminatorja /
  Mhux diskriminatorja
  IVA / LE |
| Reġistrazzjoni u tħassir tad-DTCs

  Ir-reġistrazzjoni u t-tħassir tad-DTCs jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 4.3. u 4.4. ta’ dan l-anness: | IVA / LE |
| Diżattivazzjoni tas-sistema OBD

  L-istrateġiji deskritti fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni għall-iskonnessjoni jew għad-diżattivazzjoni temporanja tas-sistema OBD jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2. ta’ dan l-anness: | IVA / LE |
| Sigurtà tas-sistema elettronika

  Il-miżuri deskritti mill-manifattur għas-sigurtà tas-sistema elettronika jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.8. ta’ dan l-anness: | IVA / LE |

Monitoraġġ

Il-monitors jikkonformaw mar-rekwiżiti tat-taqsima 4.2. ta’ dan l-anness:

IVA / LE

Klassifikazzjoni

Il-klassifikazzjoni tal-malfunzjonament tikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.5. ta’ dan l-anness:

IVA / LE

Skema ta’ attivazzjoni tal-MI

Skont il-paragrafu 4.6.3. ta’ dan l-Anness, l-iskema ta’ attivazzjoni tal-MI hija:

L-attivazzjoni u t-tifi tal-indikatur tal-malfunzjonament jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.6. ta’ dan l-anness:

Diskriminatorja /

Mhux diskriminatorja

IVA / LE

Reġistrazzjoni u tħassir tad-DTCs

Ir-reġistrazzjoni u t-tħassir tad-DTCs jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 4.3. u 4.4. ta’ dan l-anness:

IVA / LE

Diżattivazzjoni tas-sistema OBD

L-istrateġiji deskritti fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni għall-iskonnessjoni jew għad-diżattivazzjoni temporanja tas-sistema OBD jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2. ta’ dan l-anness:

IVA / LE

Sigurtà tas-sistema elettronika

Il-miżuri deskritti mill-manifattur għas-sigurtà tas-sistema elettronika jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.8. ta’ dan l-anness:

IVA / LE

Punt 3 tar-rapport ta’ konformità teknika (eżempju)

Informazzjoni dwar id-defiċjenzi

| Numru ta’ defiċjenzi tas-sistema OBD | (eż: 4 defiċjenzi) |
| --- | --- |
| Id-defiċjenzi jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4. ta’ dan l-anness | IVA / LE |
| Defiċjenza Nru 1 | |
| — | Għan tad-defiċjenza |

Numru ta’ defiċjenzi tas-sistema OBD

(eż: 4 defiċjenzi)

Id-defiċjenzi jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.4. ta’ dan l-anness

IVA / LE

Defiċjenza Nru 1

—

Għan tad-defiċjenza

eż. il-kejl tal-konċentrazzjoni tal-urea (SCR) fi ħdan it-tolleranzi definiti

| — | Perjodu tad-defiċjenza |
| --- | --- |

—

Perjodu tad-defiċjenza

eż. sena / sitt xhur wara d-data ta’ approvazzjoni

(Deskrizzjoni tad-defiċjenzi 2 sa n-1)

Defiċjenza Nru n

| — | Għan tad-defiċjenza |
| --- | --- |

—

Għan tad-defiċjenza

eż. il-kejl tal-konċentrazzjoni ta’ NH3 wara s-sistema tal-SCR

| — | Perjodu tad-defiċjenza |
| --- | --- |

—

Perjodu tad-defiċjenza

eż. sena / sitt xhur wara d-data ta’ approvazzjoni

Punt 4 tar-rapport ta’ konformità teknika (eżempju)

It-testijiet ta’ dimostrazzjoni tas-sistema OBD

1.   Ir-riżultat tat-test tas-sistema OBD

| Riżultati tat-testijiet

  Is-sistema OBD deskritta fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni konformi msemmi hawn fuq ġiet ittestjata b’suċċess skont il-paragrafu 6. ta’ dan l-anness sabiex turi l-konformità tal-monitors u tal-klassifikazzjonijiet tal-malfunzjonamenti kif elenkati fil-punt 5: | IVA / LE |
| --- | --- |

Riżultati tat-testijiet

Is-sistema OBD deskritta fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni konformi msemmi hawn fuq ġiet ittestjata b’suċċess skont il-paragrafu 6. ta’ dan l-anness sabiex turi l-konformità tal-monitors u tal-klassifikazzjonijiet tal-malfunzjonamenti kif elenkati fil-punt 5:

IVA / LE

Id-dettalji għat-testijiet ta’ dimostrazzjoni mwettqin jingħataw fil-punt 5.

1.1.   Sistema OBD ittestjata fuq il-bank tat-test tal-magna

| Magna | |
| --- | --- |
| — | Isem tal-magna (manifattur u ismijiet kummerċjali): |

Magna

—

Isem tal-magna (manifattur u ismijiet kummerċjali):

| — | Tip ta’ magna (kif rapportat fid-dokument ta’ approvazzjoni): |
| --- | --- |

—

Tip ta’ magna (kif rapportat fid-dokument ta’ approvazzjoni):

| — | Numru tal-magna (numru tas-serje): |
| --- | --- |

—

Numru tal-magna (numru tas-serje):

. . . .

. . . .

. . . .

Unitajiet ta’ kontroll ikkonċernati minn dan l-anness (inklużi l-ECUs tal-magna)

. . . .

| — | Funzjonalità ewlenija: |
| --- | --- |

—

Funzjonalità ewlenija:

| — | Numru ta’ identifikazzjoni (software u kalibrazzjoni): |
| --- | --- |

—

Numru ta’ identifikazzjoni (software u kalibrazzjoni):

. . . .

. . . .

Għodda dijanjostika (għodda tal-iskennjar użata matul l-ittestjar)

. . . .

| — | Manifattur: |
| --- | --- |

—

Manifattur:

| — | Tip: |
| --- | --- |

—

Tip:

| — | Software / verżjoni |
| --- | --- |

—

Software / verżjoni

. . . .

. . . .

. . . .

Informazzjoni tat-test

| — | Kundizzjonijiet tal-ittestjar ambjentali (temperatura, umdità, pressjoni): |
| --- | --- |

—

Kundizzjonijiet tal-ittestjar ambjentali (temperatura, umdità, pressjoni):

| — | Post tat-test (inkl. l-altitudni): |
| --- | --- |

—

Post tat-test (inkl. l-altitudni):

| — | Fjuwil ta’ referenza: |
| --- | --- |

—

Fjuwil ta’ referenza:

| — | Żejt lubrifikanti tal-magna: |
| --- | --- |

—

Żejt lubrifikanti tal-magna:

| — | Data tat-test: |
| --- | --- |

—

Data tat-test:

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

2.   Testijiet ta’ dimostrazzjoni tal-installazzjoni tas-sistema OBD

| Minbarra d-dimostrazzjoni tas-sistema OBD / tal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet, l-installazzjoni tas-sistema OBD / tas-sistemi OBD fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet ġiet ittestjata fuq vettura, skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 1 tal-Anness 9B | IVA / LE |
| --- | --- |

Minbarra d-dimostrazzjoni tas-sistema OBD / tal-familja tal-OBD tal-emissjonijiet, l-installazzjoni tas-sistema OBD / tas-sistemi OBD fi ħdan il-familja tal-OBD tal-emissjonijiet ġiet ittestjata fuq vettura, skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 1 tal-Anness 9B

IVA / LE

2.1.   Riżultat tat-test tal-installazzjoni tas-sistema OBD

| Riżultati tat-test

  Jekk l-installazzjoni tas-sistema OBD ġiet ittestjata fuq vettura, l-installazzjoni tas-sistema OBD ġiet ittestjata b’suċċess skont l-Appendiċi 1 tal-Anness 9B | IVA / LE |
| --- | --- |

Riżultati tat-test

Jekk l-installazzjoni tas-sistema OBD ġiet ittestjata fuq vettura, l-installazzjoni tas-sistema OBD ġiet ittestjata b’suċċess skont l-Appendiċi 1 tal-Anness 9B

IVA / LE

2.2.   Installazzjoni ttestjata

Jekk l-installazzjoni tas-sistema OBD ġiet ittestjata fuq vettura:

| Il-vettura ttestjata | |
| --- | --- |
| — | Isem tal-vettura (manifattur u ismijiet kummerċjali): |

Il-vettura ttestjata

—

Isem tal-vettura (manifattur u ismijiet kummerċjali):

| — | Tip ta’ vettura: |
| --- | --- |

—

Tip ta’ vettura:

| — | Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Vettura (VIN): |
| --- | --- |

—

Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Vettura (VIN):

. . . .

. . . .

. . . .

Għodda dijanjostika (għodda tal-iskennjar użata għall-ittestjar)

| — | Manifattur: |
| --- | --- |

—

Manifattur:

| — | Tip: |
| --- | --- |

—

Tip:

| — | Software / verżjoni: |
| --- | --- |

—

Software / verżjoni:

. . .

. . . .

. . . .

Informazzjoni tat-test

| — | Post u data: |
| --- | --- |

—

Post u data:

. . . .

Punt 5 tar-rapport ta’ konformità teknika (eżempju)

Protokoll tat-test

Test ta’ Dimostrazzjoni tas-Sistema OBD

| - Ġenerali - | - Dimostrazzjoni tal-Klassifikazzjoni tal-Ħsara - | - Dimostrazzjoni tal-Prestazzjoni tal-OBD - |
| --- | --- | --- |
| | - Test - | - Livell ta’ emissjonijiet - | - Klassifikazzjoni - | - Kwalifikazzjoni tal-Komponent Deterjorat - | - Attivazzjoni tal-MI - |
| Modalità ta’ Ħsara | Kodiċi tal-Ħsara | Ittestjata skont il-punt | Ċiklu tat-Test | Ogħla mill-OTL | Taħt l-OTL | Taħt l-EL + X | Klassifikazzjoni proposta mill-Manifattur | Klassifikazzjoni Finali (1) | Ittestjata skont il-punt | Ċiklu tat-Test | Kwalifikata | Ittestjata skont il-punt | Ċiklu tat-Test | MI kontinwu wara ... ċiklu | MI qasir wara ... ċiklu | MI fuq talba wara ... ċiklu |
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Valv ta’ Dożaġġ tas-Sistema tal-SCR | P2... | mhux ittestjat | | - | - | - | A | A | 6.3.2.1 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | 2nd | | |
| Valv tal-EGR Elettriku | P1... | mhux ittestjat | | | | | A | B1 | 6.3.2.1 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | | 1st | |
| Valv tal-EGR Mekkaniku | P1... | mhux ittestjat | | | | | B1 | B1 | 6.3.2.1 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | | 2nd | |
| Valv tal-EGR Mekkaniku | P1... | 6.2.2 | WHTC | | X | | B1 | B1 | mhux ittestjat | | iva | | | | | |
| Valv tal-EGR Mekkaniku | P1... | 6.2.2 | WHTC | | X | | B1 | B1 | 6.3.2.1 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | | 2nd | |
| Sensur tat-Temp. tal-Arja Elettriku | P1... | mhux ittestjat | | | | | B2 | B2 | 6.3.2.2 | WHTC | iva | 6.3.1. | WHTC | | 1st | |
| Sensur tat-Temp. taż-Żejt Elettriku | P1... | 6.2.6 | ETC | | | X | C | C | mhux ittestjat | | iva | | | | | |

- Ġenerali -

- Dimostrazzjoni tal-Klassifikazzjoni tal-Ħsara -

- Dimostrazzjoni tal-Prestazzjoni tal-OBD -

- Test -

- Livell ta’ emissjonijiet -

- Klassifikazzjoni -

- Kwalifikazzjoni tal-Komponent Deterjorat -

- Attivazzjoni tal-MI -

Modalità ta’ Ħsara

Kodiċi tal-Ħsara

Ittestjata skont il-punt

Ċiklu tat-Test

Ogħla mill-OTL

Taħt l-OTL

Taħt l-EL + X

Klassifikazzjoni proposta mill-Manifattur

Klassifikazzjoni Finali (1)

Ittestjata skont il-punt

Ċiklu tat-Test

Kwalifikata

Ittestjata skont il-punt

Ċiklu tat-Test

MI kontinwu wara ... ċiklu

MI qasir wara ... ċiklu

MI fuq talba wara ... ċiklu

Valv ta’ Dożaġġ tas-Sistema tal-SCR

P2...

mhux ittestjat

-

-

-

A

A

6.3.2.1

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

2nd

Valv tal-EGR Elettriku

P1...

mhux ittestjat

A

B1

6.3.2.1

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

1st

Valv tal-EGR Mekkaniku

P1...

mhux ittestjat

B1

B1

6.3.2.1

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

2nd

Valv tal-EGR Mekkaniku

P1...

6.2.2

WHTC

X

B1

B1

mhux ittestjat

iva

Valv tal-EGR Mekkaniku

P1...

6.2.2

WHTC

X

B1

B1

6.3.2.1

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

2nd

Sensur tat-Temp. tal-Arja Elettriku

P1...

mhux ittestjat

B2

B2

6.3.2.2

WHTC

iva

6.3.1.

WHTC

1st

Sensur tat-Temp. taż-Żejt Elettriku

P1...

6.2.6

ETC

X

C

C

mhux ittestjat

iva

Kummenti: 1) fuq talba tal-awtorità ta’ ċertifikazzjoni, il-ħsara tista’ tiġi kklassifikata mill-ġdid fi klassi differenti minn dik proposta mill-manifattur.

Il-ħsarat li ġew ittestjati jew għall-klassifikazzjoni jew għall-prestazzjoni u l-ħsarat li ġew klassifikati mill-ġdid fuq talba tal-awtorità ta’ ċertifikazzjoni biss huma elenkati f’dan id-dokument.

Malfunzjoni tista’ tiġi ttestjata jew għall-klassifikazzjoni tagħha, jew għall-prestazzjoni tagħha, jew għat-tnejn.

Eżempju mogħti tal-valv mekkaniku tal-EGR jagħti l-mod kif dawn it-3 każijiet jitqiesu f’din it-tabella

---

(1)  Kif huwa rrapportat fid-dokument ta’ approvazzjoni.

---

Anness 9B - Appendiċi 5

Informazzjoni tal-immaġni ffriżata u dwar fluss tad-data

It-tabelli li ġejjin jelenkaw il-partijiet ta’ informazzjoni li huma meqjusin fil-paragrafi 4.7.1.4. u 4.7.2. ta’ dan l-anness.

Tabella 1

Rekwiżiti obbligatorji

| | Immaġni ffriżata | Fluss tad-data |
| --- | --- | --- |
| Tagħbija kkalkolata (torque tal-magna bħala perċentwal tat-torque massimu disponibbli bil-veloċità tal-magna kurrenti) | x | x |
| Veloċità tal-magna | x | x |
| Temperatura tal-fluwidu berried tal-magna (jew ekwivalenti) | x | x |
| Pressjoni barometrika (imkejla jew stmata direttament) | x | x |
| Torque massimu referenzjarju tal-magna | | x |
| Torque nett tal-brejk tal-magna (bħala perċentwal tat-torque massimu referenzjarju tal-magna), jew
  It-torque proprju tal-magna / it-torque indikat (bħala perċentwal tat-torque massimu referenzjarju tal-magna, eż. ikkalkolat mill-kwantità ta’ fjuwil ta’ injezzjoni rikjesta) | | x |
| Torque tal-frizzjoni (bħala perċentwal tat-torque massimu referenzjarju tal-magna) | | x |
| Fluss tal-fjuwil tal-magna | | x |

Immaġni ffriżata

Fluss tad-data

Tagħbija kkalkolata (torque tal-magna bħala perċentwal tat-torque massimu disponibbli bil-veloċità tal-magna kurrenti)

x

x

Veloċità tal-magna

x

x

Temperatura tal-fluwidu berried tal-magna (jew ekwivalenti)

x

x

Pressjoni barometrika (imkejla jew stmata direttament)

x

x

Torque massimu referenzjarju tal-magna

x

Torque nett tal-brejk tal-magna (bħala perċentwal tat-torque massimu referenzjarju tal-magna), jew

It-torque proprju tal-magna / it-torque indikat (bħala perċentwal tat-torque massimu referenzjarju tal-magna, eż. ikkalkolat mill-kwantità ta’ fjuwil ta’ injezzjoni rikjesta)

x

Torque tal-frizzjoni (bħala perċentwal tat-torque massimu referenzjarju tal-magna)

x

Fluss tal-fjuwil tal-magna

x

"

Tabella 2

Informazzjoni fakultattiva dwar il-veloċità u t-tagħbija tal-magna

| | Immaġni ffriżata | Fluss tad-data |
| --- | --- | --- |
| It-torque tal-magna rikjest mis-sewwieq (bħala perċentwal tat-torque massimu tal-magna) | x | x |
| It-torque proprju tal-magna (ikkalkolat bħala perċentwal tat-torque massimu referenzjarju tal-magna, eż. ikkalkolat mill-kwantità ta’ fjuwil ta’ injezzjoni rikjesta) | x | |
| It-torque massimu referenzjarju tal-magna bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna | | x |
| Il-ħin li jgħaddi minn meta l-magna tiġi startjata | x | x |

Immaġni ffriżata

Fluss tad-data

It-torque tal-magna rikjest mis-sewwieq (bħala perċentwal tat-torque massimu tal-magna)

x

x

It-torque proprju tal-magna (ikkalkolat bħala perċentwal tat-torque massimu referenzjarju tal-magna, eż. ikkalkolat mill-kwantità ta’ fjuwil ta’ injezzjoni rikjesta)

x

It-torque massimu referenzjarju tal-magna bħala funzjoni tal-veloċità tal-magna

x

Il-ħin li jgħaddi minn meta l-magna tiġi startjata

x

x

Tabella 3

Informazzjoni fakultattiva, jekk tintuża mis-sistema tal-emissjonijiet jew OBD sabiex tattiva jew tiddiżattiva kwalunkwe informazzjoni tal-OBD

| | Immaġni ffriżata | Fluss tad-data |
| --- | --- | --- |
| Livell ta’ fjuwil (eż. perċentwal tal-kapaċità nominali tat-tank tal-fjuwil) jew pressjoni tat-tank tal-fjuwil (eż. perċentwal tal-firxa li tista’ tintuża tal-pressjoni tat-tank tal-fjuwil), kif xieraq | x | x |
| Temperatura taż-żejt tal-magna | x | x |
| Veloċità tal-vettura | x | x |
| L-istat tal-addattament tal-kwalità tal-fjuwil (attiv / mhux attiv) fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass | | x |
| Il-vultaġġ tas-sistema tal-kompjuter ta’ kontroll tal-magna (għaċ-ċippa ta’ kontroll prinċipali) | x | x |

Immaġni ffriżata

Fluss tad-data

Livell ta’ fjuwil (eż. perċentwal tal-kapaċità nominali tat-tank tal-fjuwil) jew pressjoni tat-tank tal-fjuwil (eż. perċentwal tal-firxa li tista’ tintuża tal-pressjoni tat-tank tal-fjuwil), kif xieraq

x

x

Temperatura taż-żejt tal-magna

x

x

Veloċità tal-vettura

x

x

L-istat tal-addattament tal-kwalità tal-fjuwil (attiv / mhux attiv) fil-każ ta’ magna li taħdem bil-gass

x

Il-vultaġġ tas-sistema tal-kompjuter ta’ kontroll tal-magna (għaċ-ċippa ta’ kontroll prinċipali)

x

x

Tabella 4

Informazzjoni fakultattiva, jekk il-magna tkun mgħammra b’dan il-mod, tindividwa jew tikkalkola l-informazzjoni

| | Immaġni ffriżata | Fluss tad-data |
| --- | --- | --- |
| Pożizzjoni assoluta tat-throttle / pożizzjoni tat-throttle tal-arja li tidħol (pożizzjoni tal-valv użat sabiex jirregola l-arja li tidħol) | x | x |
| L-istatus tas-sistema ta’ kontroll tal-fjuwil diżil f’każ ta’ sistema b’ċirkwit magħluq (eż. fil-każ ta’ sistema b’ċirkwit magħluq bil-pressjoni tal-fjuwil) | x | x |
| Pressjoni tar-rampa tal-fjuwil | x | x |
| Pressjoni ta’ kontroll tal-injezzjoni (jiġifieri l-pressjoni tal-fluwidu li jikkontrolla l-injezzjoni tal-fjuwil) | x | x |
| Tajming rappreżentattiv tal-injezzjoni tal-fjuwil (il-bidu tal-ewwel injezzjoni prinċipali) | x | x |
| Pressjoni rikjesta tar-rampa tal-fjuwil | x | x |
| Pressjoni rikjesta ta’ kontroll tal-injezzjoni (jiġifieri l-pressjoni tal-fluwidu li jikkontrolla l-injezzjoni tal-fjuwil) | x | x |
| Temperatura tal-arja li tidħol | x | x |
| Temperatura ambjentali | x | x |
| Temperatura tal-arja fil-bokka / fl-iżbokk tat-turboċarġer (kompressur u turbina) | x | x |
| Pressjoni fil-bokka / fl-iżbokk tat-turboċarġer (kompressur u turbina) | x | x |
| Temperatura tal-arja taċ-ċarġ (intercooler ta’ wara jekk ikun installat) | x | x |
| Pressjoni proprja tal-boost | x | x |
| Rata tal-fluss tal-arja mis-sensur tal-fluss tal-arja tal-massa | x | x |
| Ċiklu tat-tħaddim/pożizzjoni tal-valv tal-EGR rikjesta (dment li l-EGR tkun ikkontrollata hekk) | x | x |
| Ċiklu tat-tħaddim/pożizzjoni tal-valv tal-EGR proprju | x | x |
| Status tal-PTO (attiva jew mhux attiva) | x | x |
| Pożizzjoni tal-pedala tal-aċċelleratur | x | x |
| Pożizzjoni assoluta u eċċessiva tal-pedala | x | jekk tkun individwata |
| Konsum istantanju tal-fjuwil | x | x |
| Pressjoni tal-boost rikjesta/fil-mira (jekk il-pressjoni tal-boost tintuża sabiex tikkontrolla t-tħaddim tat-turbo) | x | x |
| Pressjoni fil-bokka tad-DPF | x | x |
| Pressjoni fl-iżbokk tad-DPF | x | x |
| Pressjoni delta tad-DPF | x | x |
| Pressjoni tal-egżost tal-ħruġ tal-magna | x | x |
| Temperatura fil-bokka tad-DPF | x | x |
| Temperatura fl-iżbokk tad-DPF | x | x |
| Temperatura tal-gass tal-egżost tal-ħruġ tal-magna | x | x |
| Veloċità tat-turboċarġer/tat-turbina | x | x |
| Pożizzjoni turbo tal-ġeometrija varjabbli | x | x |
| Pożizzjoni turbo tal-ġeometrija varjabbli rikjesta | x | x |
| Pożizzjoni tal-valv tal-wastegate | x | x |
| Output tas-sensur tal-proporzjon arja-fjuwil | | x |
| Output tas-sensur tal-ossiġenu | | x |
| Output tas-sensur tal-ossiġenu sekondarju (meta jkun imwaħħal) | | x |
| Output tas-sensur tal-NOx | | x |

Immaġni ffriżata

Fluss tad-data

Pożizzjoni assoluta tat-throttle / pożizzjoni tat-throttle tal-arja li tidħol (pożizzjoni tal-valv użat sabiex jirregola l-arja li tidħol)

x

x

L-istatus tas-sistema ta’ kontroll tal-fjuwil diżil f’każ ta’ sistema b’ċirkwit magħluq (eż. fil-każ ta’ sistema b’ċirkwit magħluq bil-pressjoni tal-fjuwil)

x

x

Pressjoni tar-rampa tal-fjuwil

x

x

Pressjoni ta’ kontroll tal-injezzjoni (jiġifieri l-pressjoni tal-fluwidu li jikkontrolla l-injezzjoni tal-fjuwil)

x

x

Tajming rappreżentattiv tal-injezzjoni tal-fjuwil (il-bidu tal-ewwel injezzjoni prinċipali)

x

x

Pressjoni rikjesta tar-rampa tal-fjuwil

x

x

Pressjoni rikjesta ta’ kontroll tal-injezzjoni (jiġifieri l-pressjoni tal-fluwidu li jikkontrolla l-injezzjoni tal-fjuwil)

x

x

Temperatura tal-arja li tidħol

x

x

Temperatura ambjentali

x

x

Temperatura tal-arja fil-bokka / fl-iżbokk tat-turboċarġer (kompressur u turbina)

x

x

Pressjoni fil-bokka / fl-iżbokk tat-turboċarġer (kompressur u turbina)

x

x

Temperatura tal-arja taċ-ċarġ (intercooler ta’ wara jekk ikun installat)

x

x

Pressjoni proprja tal-boost

x

x

Rata tal-fluss tal-arja mis-sensur tal-fluss tal-arja tal-massa

x

x

Ċiklu tat-tħaddim/pożizzjoni tal-valv tal-EGR rikjesta (dment li l-EGR tkun ikkontrollata hekk)

x

x

Ċiklu tat-tħaddim/pożizzjoni tal-valv tal-EGR proprju

x

x

Status tal-PTO (attiva jew mhux attiva)

x

x

Pożizzjoni tal-pedala tal-aċċelleratur

x

x

Pożizzjoni assoluta u eċċessiva tal-pedala

x

jekk tkun individwata

Konsum istantanju tal-fjuwil

x

x

Pressjoni tal-boost rikjesta/fil-mira (jekk il-pressjoni tal-boost tintuża sabiex tikkontrolla t-tħaddim tat-turbo)

x

x

Pressjoni fil-bokka tad-DPF

x

x

Pressjoni fl-iżbokk tad-DPF

x

x

Pressjoni delta tad-DPF

x

x

Pressjoni tal-egżost tal-ħruġ tal-magna

x

x

Temperatura fil-bokka tad-DPF

x

x

Temperatura fl-iżbokk tad-DPF

x

x

Temperatura tal-gass tal-egżost tal-ħruġ tal-magna

x

x

Veloċità tat-turboċarġer/tat-turbina

x

x

Pożizzjoni turbo tal-ġeometrija varjabbli

x

x

Pożizzjoni turbo tal-ġeometrija varjabbli rikjesta

x

x

Pożizzjoni tal-valv tal-wastegate

x

x

Output tas-sensur tal-proporzjon arja-fjuwil

x

Output tas-sensur tal-ossiġenu

x

Output tas-sensur tal-ossiġenu sekondarju (meta jkun imwaħħal)

x

Output tas-sensur tal-NOx

x

---

Anness 9B - Appendiċi 6

Dokumenti standard ta’ referenza

Dan l-appendiċi fih ir-referenzi għall-istandards tal-industrija li għandhom jintużaw f’konformità mad-dispożizzjonijiet f’dan l-anness sabiex jipprovdu l-interfaċċa tal-komunikazzjonijiet serjali lill-vettura/lill-magna. Hemm żewġ soluzzjonijiet permessi identifikati:

| (a) | ISO 27145 bl-ISO 15765-4 (fuq il-bażi tas-CAN) jew bl-ISO 13400 (fuq il-bażi tat-TCP/IP); |
| --- | --- |

(a)

ISO 27145 bl-ISO 15765-4 (fuq il-bażi tas-CAN) jew bl-ISO 13400 (fuq il-bażi tat-TCP/IP);

| (b) | SAE J1939-73. |
| --- | --- |

(b)

SAE J1939-73.

Barra minn hekk hemm standards ISO jew SAE oħrajn li huma applikabbli f’konformità mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness.

Referenza minn dan l-anness għall-ISO 27145 tfisser referenza għal:

| (a) | ISO 27145-1 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 1 — General Information and use case definitions (Vetturi tat-triq — Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta’ komunikazzjoni WWH-OBD — Parti 1 — Informazzjoni Ġenerali u definizzjonijiet ta’ każijiet ta’ użu); |
| --- | --- |

(a)

ISO 27145-1 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 1 — General Information and use case definitions (Vetturi tat-triq — Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta’ komunikazzjoni WWH-OBD — Parti 1 — Informazzjoni Ġenerali u definizzjonijiet ta’ każijiet ta’ użu);

| (b) | ISO 27145-2 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 2 — Common emissions-related data dictionary (Vetturi tat-triq — Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta’ komunikazzjoni WWH-OBD — Parti 2 — Dizzjunarju tad-data komuni relatata mal-emissjonijiet); |
| --- | --- |

(b)

ISO 27145-2 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 2 — Common emissions-related data dictionary (Vetturi tat-triq — Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta’ komunikazzjoni WWH-OBD — Parti 2 — Dizzjunarju tad-data komuni relatata mal-emissjonijiet);

| (c) | ISO 27145-3 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 3 — Common message dictionary (Vetturi tat-triq — Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta’ komunikazzjoni WWH-OBD — Parti 2 — Dizzjunarju ta’ messaġġi komuni); |
| --- | --- |

(c)

ISO 27145-3 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 3 — Common message dictionary (Vetturi tat-triq — Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta’ komunikazzjoni WWH-OBD — Parti 2 — Dizzjunarju ta’ messaġġi komuni);

| (d) | ISO 27145-4 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 4 — Connection between vehicle and test equipment (Vetturi tat-triq — Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta’ komunikazzjoni WWH-OBD — Parti 4 — Konnessjoni bejn il-vettura u t-tagħmir tat-test). |
| --- | --- |

(d)

ISO 27145-4 Road vehicles — Implementation of WWH-OBD communication requirements — Part 4 — Connection between vehicle and test equipment (Vetturi tat-triq — Implimentazzjoni tar-rekwiżiti ta’ komunikazzjoni WWH-OBD — Parti 4 — Konnessjoni bejn il-vettura u t-tagħmir tat-test).

Referenza minn dan l-anness għal J1939-73 tfisser referenza għal:

| | J1939-73 “APPLICATION LAYER - DIAGNOSTICS”, (“SAFF TA’ APPLIKAZZJONI – DIJANJOSTIĊI” datat fis-sena 2011. |
| --- | --- |

J1939-73 “APPLICATION LAYER - DIAGNOSTICS”, (“SAFF TA’ APPLIKAZZJONI – DIJANJOSTIĊI” datat fis-sena 2011.

Referenza minn dan l-anness għall-ISO 13400 tfisser referenza għal:

| (a) | FDIS 13400-1: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 1: General information and use case definition; (Vetturi tat-triq — Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) — Parti 4: Informazzjoni ġenerali u definizzjoni ta’ każijiet ta’ użu); |
| --- | --- |

(a)

FDIS 13400-1: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 1: General information and use case definition; (Vetturi tat-triq — Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) — Parti 4: Informazzjoni ġenerali u definizzjoni ta’ każijiet ta’ użu);

| (b) | FDIS 13400-3: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 2: Network and transport layer requirements and services (Vetturi tat-triq — Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) — Parti 2: Ir-rekwiżiti u s-servizzi tas-saff tan-network u tat-trasport); |
| --- | --- |

(b)

FDIS 13400-3: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 2: Network and transport layer requirements and services (Vetturi tat-triq — Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) — Parti 2: Ir-rekwiżiti u s-servizzi tas-saff tan-network u tat-trasport);

| (c) | FDIS 13400-3: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 3: IEEE 802.3 based wired vehicle interface (Vetturi tat-triq — Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) — Parti 3: Interfaċċa tal-vettura bil-wajer ibbażata fuq IEEE 802.3); |
| --- | --- |

(c)

FDIS 13400-3: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 3: IEEE 802.3 based wired vehicle interface (Vetturi tat-triq — Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) — Parti 3: Interfaċċa tal-vettura bil-wajer ibbażata fuq IEEE 802.3);

| (d) | [għadu mhux finalizzat] 13400-4: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 4: Ethernet-based high-speed data link connector (Vetturi tat-triq — Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) — Parti 4: Konnekter ta’ konnessjoni tad-data b’veloċità għolja bl-Ethernet). |
| --- | --- |

(d)

[għadu mhux finalizzat] 13400-4: 2011 Road vehicles — Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) — Part 4: Ethernet-based high-speed data link connector (Vetturi tat-triq — Komunikazzjoni Dijanjostika fuq il-Protokoll tal-Internet (DoIP) — Parti 4: Konnekter ta’ konnessjoni tad-data b’veloċità għolja bl-Ethernet).

---

Anness 9B - Appendiċi 7

Monitoraġġ tal-prestazzjoni

A.7.1.

Ġenerali

A.7.1.1.

Dan l-Appendiċi jistabbilixxi d-dispożizzjonijiet relatati mal-proċess ta’ dimostrazzjoni applikabbli f’xi każijiet ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni.

A.7.2.

Dimostrazzjoni ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni

A.7.2.1.

Approvazzjoni tal-klassifikazzjoni ta’ ħsara

A.7.2.1.1.

Kif speċifikat fil-paragrafu 4.2.1.1. ta’ dan l-anness, fil-każ tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni ma hijiex neċessarja korrelazzjoni ma’ emissjonijiet proprji. Madankollu, l-awtorità tal-approvazzjoni tista’ titlob id-data tat-test sabiex tivverifika l-klassifikazzjoni tal-effetti ta’ malfunzjonament kif deskritti fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-anness.

A.7.2.2.

Approvazzjoni tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni magħżul mill-manifattur

A.7.2.2.1.

Sabiex tintlaħaq deċiżjoni ta’ approvazzjoni fuq l-għażla tal-monitoraġġ tal-prestazzjoni magħżula mill-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tikkunsidra l-informazzjoni teknika pprovduta mill-manifattur.

A.7.2.2.2.

Il-limitu tal-prestazzjoni magħżul mill-manifattur għall-monitor taħt kunsiderazzjoni għandu jiġi ddeterminat fuq il-magna referenzjarja tal-familja ta’ magni tal-OBD waqt test ta’ kwalifikazzjoni li għandu jitwettaq kif ġej:

A.7.2.2.2.1.

It-test ta’ kwalifikazzjoni jitwettaq bl-istess mod kif speċifikat fil-paragrafu 6.3.2. ta’ dan l-anness.

A.7.2.2.2.2.

It-tnaqqis tal-prestazzjoni tal-komponent taħt kunsiderazzjoni jitkejjel u mbagħad jintuża bħala l-limitu ta’ prestazzjoni għall-magna referenzjarja tal-familja ta’ magni tal-OBD.

A.7.2.2.3.

Il-kriterji għall-monitoraġġ tal-prestazzjoni approvati għall-magna referenzjarja għandhom jiġu kkunsidrati li huma applikabbli għall-membri l-oħrajn kollha tal-familja ta’ magni tal-OBD mingħajr bżonn ta’ dimostrazzjoni ulterjuri.

A.7.2.2.4.

Meta jintlaħaq ftehim bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, ikun possibbli li jsir adattament tal-limitu tal-prestazzjoni għall-membri differenti tal-familja ta’ magni tal-OBD sabiex jiġu koperti parametri ta’ disinji differenti (pereżempju d-daqs tas-sistema tat-tkessiħ tal-EGR). Dan it-tip ta’ ftehim għandu jkun ibbażat fuq l-elementi tekniċi li juru kemm huwa pertinenti.

A.7.2.2.4.1.

Fuq it-talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, membru ieħor tal-familja ta’ magni tal-OBD jista’ jkun soġġett għall-proċess ta’ approvazzjoni deskritt fil-paragrafu A.7.2.2.2.

A.7.2.3.

Kwalifikazzjoni ta’ komponent deterjorat

A.7.2.3.1.

Għall-fini ta’ dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD tal-monitor magħżul ta’ familja ta’ magni tal-OBD, komponent deterjorat għandu jiġi kkwalifikat fuq il-magna referenzjarja tal-familja ta’ magni tal-OBD f’konformità mal-paragrafu 6.3.2. ta’ dan l-anness.

A.7.2.3.2.

F’każ tat-tieni magna ttestjata f’konformità mal-paragrafu A.7.2.2.4.1., il-komponent deterjorat għandu jkun kwalifikat fuq dik it-tieni magna f’konformità mal-paragrafu 6.3.2. ta’ dan l-anness.

A.7.2.4.

Dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD

A.7.2.4.1.

Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.2. ta’ dan l-anness permezz tal-użu ta’ komponent deterjorat kwalifikat li jkun kwalifikat sabiex jintuża mal-magna referenzjarja.

---

Anness 9B - Appendiċi 8

Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni f’każ ta’ monitoraġġ tal-prestazzjoni ta’ filtru wall-flow tal-partikoli tad-diżil

A.8.1.

Ġenerali

A.8.1.1.

Dan l-Appendiċi jispeċifika l-proċess ta’ dimostrazzjoni tal-OBD applikabbli f’każ li fih il-proċess ta’ filtrazzjoni ta’ filtru wall-flow tal-partikoli tad-diżil (DPF) ikun soġġett għal monitoraġġ tal-prestazzjoni.

A.8.1.1.

Jista’ jinħoloq DPF wall-flow deterjorat billi pereżempju jittaqqbu toqob fis-substrat tad-DPF, jew billi jiġu xkatlati l-kapep tat-truf tas-sustrat tad-DPF.

A.8.2.

Test ta’ kwalifikazzjoni

A.8.2.1.

Prinċipju

A.8.2.1.1.

DPF wall-flow deterjorat għandu jitqies bħala “Komponent Deterjorat Kwalifikat” jekk, fil-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-magna speċifikati għall-fini ta’ dak it-test, it-tnaqqis fil-pressjoni (“pressjoni delta“) tul dak id-DPF wall-flow deterjorat tkun akbar jew mhux anqas minn 60 fil-mija tat-tnaqqis fil-pressjoni mkejjel għal DPF wall-flow nadif u mhux deterjorat tal-istess tip.

A.8.2.1.1.1.

Il-manifattur għandu juri li dan id-DPF wall-flow nadif u mhux deterjorat iwassal għall-istess kontropressjoni li għaliha kien iwassal id-DPF wall-flow deterjorat qabel ma ddeterjora.

A.8.2.2.

Proċess ta’ kwalifikazzjoni

A.8.2.2.1.

Għall-kwalifikazzjoni ta’ DPF wall-flow deterjorat, il-magna mgħammra b’dak id-DPF wall-flow għandha titħaddem f’kundizzjonijiet f’qagħda statika stabilizzati, u għandha tiġi ssettjata skont il-valuri tal-veloċità u tat-tagħbija speċifikati għall-modalità 9 fiċ-ċiklu tat-test tad-WHSC speċifikati fl-Anness 4B ta’ dan ir-Regolament (55 fil-mija tal-veloċità normalizzata u 50 tal-mija tat-torque normalizzat).

A.8.2.2.2.

Sabiex DPF wall-flow deterjorat jiġi kkwalifikat bħala “Komponent Deterjorat Kwalifikat“, il-manifattur għandu juri li t-tnaqqis fil-pressjoni għal dak id-DPF wall-flow deterjorat, imkejjel meta s-sistema tal-magna titħaddem fil-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu A.8.2.2.1., ma huwiex anqas mill-perċentwal tat-tnaqqis fil-pressjoni għal DPF wall-flow nadif u mhux deterjorat fl-istess kundizzjonijiet li huwa applikabbli f’konformità mal-paragrafi A.8.2.1.1. u A.8.2.1.2 ta’ dan l-appendiċi.

A.8.2.3.

Dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD

A.8.2.3.1.

Id-dimostrazzjoni tal-prestazzjoni tal-OBD għandha titwettaq f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.2. ta’ dan l-anness permezz tal-użu ta’ DPF wall-flow deterjorat kwalifikat immuntat fuq is-sistema tal-magna referenzjarja.

---

Anness 9C

Rekwiżiti tekniċi għall-valutazzjoni tal-prestazzjoni waqt l-użu tas-sistemi dijanjostiċi abbord (OBD)

1.   Applikabbiltà

Fil-verżjoni kurrenti tiegħu, dan l-anness huwa applikabbli biss għal vetturi tat-triq mgħammrin b’magna ta’ tqabbid bil-kompressjoni.

2.   Riżervat

3.   Definizzjonijiet

3.1.   “Proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu”

Il-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu (IUPR) ta’ monitor speċifiku m tas-sistema OBD huwa: IUPRm = Numeraturm / Denominaturm

3.2.   “Numeratur”

In-numeratur ta’ monitor speċifiku m (Numeraturm), li huwa kuntjatur li jindika kemm-il darba tkun tħaddmet vettura b’tali mod li ġew esperjenzati l-kundizzjonijiet kollha ta’ monitoraġġ neċessarji sabiex dak il-monitor speċifiku jidentifika malfunzjonament.

3.3.   “Denominatur”

Id-denominatur ta’ monitor speċifiku m (Denominaturm) huwa kuntjatur li jindika n-numru ta’ avvenimenti ta’ sewqan tal-vettura, filwaqt li jiġu kkunsidrati l-kundizzjonijiet speċifiċi għal dak il-monitor speċifiku.

3.4.   “Denominatur Ġenerali”

Id-denominatur ġenerali huwa kuntjatur li jindika n-numru ta’ drabi li tkun tħaddmet vettura, filwaqt li jitqiesu l-kundizzjonijiet ġenerali.

3.5.   Abbrevjazzjonijiet

| IUPR | Proporzjon tal-Prestazzjoni Waqt l-Użu |
| --- | --- |
| IUPRm | Proporzjon tal-Prestazzjoni Waqt l-Użu ta’ monitor speċifiku m |

IUPR

Proporzjon tal-Prestazzjoni Waqt l-Użu

IUPRm

Proporzjon tal-Prestazzjoni Waqt l-Użu ta’ monitor speċifiku m

4.   Rekwiżiti ġenerali

Is-sistema OBD għandu jkollha l-kapaċità li tittraċċa u tirreġistra data tal-prestazzjoni waqt l-użu (il-paragrafu 6.) tal-monitors OBD speċifikati f’dan il-paragrafu, li taħżen din id-data fil-memorja tal-kompjuter u tikkomunikaha off-board meta tintalab (il-paragrafu 7.).

Id-data tal-prestazzjoni waqt l-użu ta’ monitor tikkonsisti fin-numeratur u fid-denominatur li jippermettu l-kalkolu tal-IUPR.

4.1.   Monitors tal-IUPR

| 4.1.1. | Gruppi ta’ monitors
  Il-manifatturi għandhom jimplimentaw algoritmi tas-software fis-sistema OBD sabiex jittraċċaw u jirrapportaw individwalment id-data tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-gruppi ta’ monitors imsemmija fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.
  Il-manifatturi ma humiex meħtieġa jimplimentaw algoritmi tas-software fis-sistema OBD sabiex jittraċċaw u jirrapportaw individwalment id-data tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-monitors li jaħdmu kontinwament kif definit fil-paragrafu 4.2.3. tal-Anness B9B ta’ dan ir-Regolament.
  Id-data tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-monitors assoċjati ma’ linji tal-egżost jew ma’ bankijiet tal-magna differenti fi ħdan grupp ta’ monitors, għandha tiġi ttraċċata u rreġistrata separatament kif speċifikat fil-paragrafu 6. u rrapportata kif speċifikat fil-paragrafu 7. |
| --- | --- |

4.1.1.

Il-manifatturi għandhom jimplimentaw algoritmi tas-software fis-sistema OBD sabiex jittraċċaw u jirrapportaw individwalment id-data tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-gruppi ta’ monitors imsemmija fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-Anness.

Il-manifatturi ma humiex meħtieġa jimplimentaw algoritmi tas-software fis-sistema OBD sabiex jittraċċaw u jirrapportaw individwalment id-data tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-monitors li jaħdmu kontinwament kif definit fil-paragrafu 4.2.3. tal-Anness B9B ta’ dan ir-Regolament.

Id-data tal-prestazzjoni waqt l-użu tal-monitors assoċjati ma’ linji tal-egżost jew ma’ bankijiet tal-magna differenti fi ħdan grupp ta’ monitors, għandha tiġi ttraċċata u rreġistrata separatament kif speċifikat fil-paragrafu 6. u rrapportata kif speċifikat fil-paragrafu 7.

| 4.1.2. | Monitors multipli
  Għal kull grupp ta’ monitors li huma meħtieġa li jiġu rrapportati mill-paragrafu 4.1.1., is-sistema OBD għandha tittraċċa separatament data tal-prestazzjoni waqt l-użu, kif speċifikat fil-paragrafu 6., għal kull wieħed mill-monitors speċifiċi li jappartjenu għal dak il-grupp. |
| --- | --- |

4.1.2.

Għal kull grupp ta’ monitors li huma meħtieġa li jiġu rrapportati mill-paragrafu 4.1.1., is-sistema OBD għandha tittraċċa separatament data tal-prestazzjoni waqt l-użu, kif speċifikat fil-paragrafu 6., għal kull wieħed mill-monitors speċifiċi li jappartjenu għal dak il-grupp.

4.2.   Limitazzjoni tal-użu tad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

Id-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ta’ vettura waħda tintuża għall-evalwazzjoni statistika tal-prestazzjoni waqt l-użu tas-sistema OBD ta’ grupp akbar ta’ vetturi.

Kuntrarju għal data OBD oħra, id-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ma tistax tintuża sabiex jinħarġu konklużjonijiet dwar l-affidabbiltà stradali għas-sewqan ta’ vettura individwali.

5.   Rekwiżiti għall-kalkolu tal-proporzjonijiet tal-prestazzjoni waqt l-użu

5.1.   Kalkolu tal-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu

Għal kull monitor m ikkunsidrat fl-anness preżenti, il-proporzjon tal-prestazzjoni waqt l-użu huwa kkalkolat bil-formula li ġejja:

IUPRm = Numeraturm / Denominaturm

Fejn in-Numeraturm u d-Denominaturm jiżdiedu skont l-ispeċifikazzjonijiet ta’ dan il-paragrafu.

| 5.1.1. | Rekwiżiti għall-proporzjon meta jiġi kkalkolat u jinħażen mis-sistema
  Kull proporzjon IUPRm għandu jkollu valur minimu ta’ żero u valur massimu ta’ 7,99527 b’riżoluzzjoni ta’ 0,000122 (1).
  Proporzjon għal komponent speċifiku għandu jitqies li jkun żero kull meta n-numeratur korrispondenti jkun ugwali għal żero u d-denominatur korrispondenti ma jkunx żero.
  Proporzjon għal komponent speċifiku għandu jitqies li huwa l-valur massimu ta’ 7,99527 jekk id-denominatur korrispondenti jkun żero u jekk il-valur proprju tan-numeratur diviż bid-denominatur jaqbeż il-valur massimu ta’ 7,99527. |
| --- | --- |

5.1.1.

Kull proporzjon IUPRm għandu jkollu valur minimu ta’ żero u valur massimu ta’ 7,99527 b’riżoluzzjoni ta’ 0,000122 (1).

Proporzjon għal komponent speċifiku għandu jitqies li jkun żero kull meta n-numeratur korrispondenti jkun ugwali għal żero u d-denominatur korrispondenti ma jkunx żero.

Proporzjon għal komponent speċifiku għandu jitqies li huwa l-valur massimu ta’ 7,99527 jekk id-denominatur korrispondenti jkun żero u jekk il-valur proprju tan-numeratur diviż bid-denominatur jaqbeż il-valur massimu ta’ 7,99527.

5.2.   Rekwiżiti sabiex jiżdied in-numeratur

In-numeratur ma għandux jiżdied iżjed minn darba għal kull ċiklu ta’ sewqan.

In-numeratur għal monitor speċifiku għandu jiżdied fi żmien 10 sekondi jekk u jekk biss jiġu ssodisfati l-kriterji li ġejjin matul ċiklu wieħed ta’ sewqan:

| (a) | Tkun ġiet issodisfata kull kundizzjoni ta’ monitoraġġ neċessarja sabiex il-monitor tal-komponent speċifiku jindividwa malfunzjonament u jaħżen DTC potenzjali, fosthom il-kriterji ta’ abilitazzjoni, il-preżenza jew nuqqas ta’ DTCs relatati, tul suffiċjenti tal-ħin ta’ monitoraġġ, u kompiti dijanjostiċi ta’ prijorità eżekuttiva (eż. id-dijanjostika “A” għandha teżegwixxi qabel id-dijanjostika “B”).

  Nota: Sabiex jiżdied in-numeratur ta’ monitor speċifiku, jista’ ma jkunx biżżejjed li jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet ta’ monitoraġġ kollha neċessarji sabiex dak il-monitor jistabbilixxi n-nuqqas ta’ malfunzjonament. |
| --- | --- |

(a)

Tkun ġiet issodisfata kull kundizzjoni ta’ monitoraġġ neċessarja sabiex il-monitor tal-komponent speċifiku jindividwa malfunzjonament u jaħżen DTC potenzjali, fosthom il-kriterji ta’ abilitazzjoni, il-preżenza jew nuqqas ta’ DTCs relatati, tul suffiċjenti tal-ħin ta’ monitoraġġ, u kompiti dijanjostiċi ta’ prijorità eżekuttiva (eż. id-dijanjostika “A” għandha teżegwixxi qabel id-dijanjostika “B”).

Nota: Sabiex jiżdied in-numeratur ta’ monitor speċifiku, jista’ ma jkunx biżżejjed li jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet ta’ monitoraġġ kollha neċessarji sabiex dak il-monitor jistabbilixxi n-nuqqas ta’ malfunzjonament.

| (b) | Għall-monitors li jeħtieġu diversi stadji jew avvenimenti f’ċiklu wieħed ta’ sewqan sabiex jindividwaw malfunzjonament, għandha tiġi ssodisfata kull kundizzjoni ta’ monitoraġġ neċessarja għall-avvenimenti kollha li jkunu twettqu. |
| --- | --- |

(b)

Għall-monitors li jeħtieġu diversi stadji jew avvenimenti f’ċiklu wieħed ta’ sewqan sabiex jindividwaw malfunzjonament, għandha tiġi ssodisfata kull kundizzjoni ta’ monitoraġġ neċessarja għall-avvenimenti kollha li jkunu twettqu.

| (c) | Għall-monitors li jintużaw għal identifikazzjoni tal-ħsarat u li jaħdmu biss wara li jkun inħażen DTC potenzjali, in-numeratur u d-denominatur jistgħu jkunu l-istess bħal dawk tal-monitor li jidentifika l-malfunzjonament oriġinali. |
| --- | --- |

(c)

Għall-monitors li jintużaw għal identifikazzjoni tal-ħsarat u li jaħdmu biss wara li jkun inħażen DTC potenzjali, in-numeratur u d-denominatur jistgħu jkunu l-istess bħal dawk tal-monitor li jidentifika l-malfunzjonament oriġinali.

| (d) | Għall-monitors li jeħtieġu operazzjoni intrużiva sabiex jinvestigaw aktar il-preżenza ta’ malfunzjonament, il-manifattur jista’ jissottometti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mod alternattiv sabiex jiżdied in-numeratur. Din l-alternattiva għandha tkun ekwivalenti għal dik li, kieku kien hemm malfunzjonament, kienet tippermetti li jiżdied in-numeratur. |
| --- | --- |

(d)

Għall-monitors li jeħtieġu operazzjoni intrużiva sabiex jinvestigaw aktar il-preżenza ta’ malfunzjonament, il-manifattur jista’ jissottometti lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mod alternattiv sabiex jiżdied in-numeratur. Din l-alternattiva għandha tkun ekwivalenti għal dik li, kieku kien hemm malfunzjonament, kienet tippermetti li jiżdied in-numeratur.

Għall-monitors li jaħdmu jew jagħlqu waqt operazzjoni bil-magna mitfija, in-numeratur għandu jiżdied fi żmien 10 sekondi wara li l-monitor ikun għalaq waqt operazzjoni bil-magna mitfija jew matul l-ewwel 10 sekondi tal-istartjar tal-magna fiċ-ċiklu ta’ sewqan li jmiss.

5.3.   Rekwiżiti sabiex jiżdied id-denominatur

| 5.3.1. | Regoli ġenerali taż-żieda
  Id-denominatur għandu jiżdied darba kull ċiklu ta’ sewqan, jekk matul dan iċ-ċiklu ta’ sewqan:


  (a) | Id-denominatur ġenerali jiżdied kif speċifikat fil-paragrafu 5.4.; u |
| --- | --- | --- |

5.3.1.

Id-denominatur għandu jiżdied darba kull ċiklu ta’ sewqan, jekk matul dan iċ-ċiklu ta’ sewqan:

(a)

Id-denominatur ġenerali jiżdied kif speċifikat fil-paragrafu 5.4.; u

| (b) | Id-denominatur ma jiġix iddiżattivat skont il-paragrafu 5.6.; u |
| --- | --- |

(b)

Id-denominatur ma jiġix iddiżattivat skont il-paragrafu 5.6.; u

| (c) | Meta jkun applikabbli, jiġu ssodisfati r-regoli speċifiċi addizzjonali taż-żieda speċifikati fil-paragrafu 5.3.2. |
| --- | --- |

(c)

Meta jkun applikabbli, jiġu ssodisfati r-regoli speċifiċi addizzjonali taż-żieda speċifikati fil-paragrafu 5.3.2.

| 5.3.2. | Regoli addizzjonali taż-żieda speċifiċi għall-monitor |
| --- | --- |

5.3.2.

| 5.3.2.1. | Denominatur speċifiku għal sistema evaporattiva (riżervat) |
| --- | --- |

5.3.2.1.

| 5.3.2.2. | Denominatur speċifiku għal sistemi tal-arja sekondarja (riżervat) |
| --- | --- |

5.3.2.2.

| 5.3.2.3. | Denominatur speċifiku għal komponenti / sistemi li jaħdmu mal-istartjar tal-magna biss
  Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), id-denominatur(i) għall-monitors ta’ komponenti jew ta’ sistemi li jaħdmu biss mal-istartjar tal-magna għandu/għandhom jiżdied(u) jekk il-komponent jew l-istrateġija jkunu kkmandati “mixgħul(a)” għal 10 sekondi jew aktar.
  Sabiex jiġi ddeterminat dan il-ħin “mixgħul” ikkmandat, is-sistema OBD ma tistax tinkludi l-ħin matul it-tħaddim intrużiv ta’ xi wieħed mill-komponenti jew mill-istrateġiji aktar tard fl-istess ċiklu ta’ sewqan għall-finijiet ta’ monitoraġġ biss. |
| --- | --- |

5.3.2.3.

Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), id-denominatur(i) għall-monitors ta’ komponenti jew ta’ sistemi li jaħdmu biss mal-istartjar tal-magna għandu/għandhom jiżdied(u) jekk il-komponent jew l-istrateġija jkunu kkmandati “mixgħul(a)” għal 10 sekondi jew aktar.

Sabiex jiġi ddeterminat dan il-ħin “mixgħul” ikkmandat, is-sistema OBD ma tistax tinkludi l-ħin matul it-tħaddim intrużiv ta’ xi wieħed mill-komponenti jew mill-istrateġiji aktar tard fl-istess ċiklu ta’ sewqan għall-finijiet ta’ monitoraġġ biss.

| 5.3.2.4. | Denominatur speċifiku għal komponenti jew għal sistemi li ma humiex ikkmandati kontinwament sabiex jaħdmu
  Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), id-denominatur(i) għall-monitors ta’ komponenti jew ta’ sistemi li ma jkunux ikkmandati kontinwament sabiex jaħdmu (eż. sistemi tat-Tajming Varjabbli tal-Valvi - VVT- jew valvi tal-EGR), għandhom jiżdiedu jekk dak il-komponent jew dik is-sistema tkun ikkmandata sabiex taħdem (eż., ikkmandata “mixgħula”, “miftuħa”, “magħluqa”, “illokkjata”) f’żewġ okkażjonijiet jew aktar matul iċ-ċiklu ta’ sewqan, jew għal ħin kumulattiv ta’ 10 sekondi jew aktar, skont liema jseħħ l-ewwel. |
| --- | --- |

5.3.2.4.

Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), id-denominatur(i) għall-monitors ta’ komponenti jew ta’ sistemi li ma jkunux ikkmandati kontinwament sabiex jaħdmu (eż. sistemi tat-Tajming Varjabbli tal-Valvi - VVT- jew valvi tal-EGR), għandhom jiżdiedu jekk dak il-komponent jew dik is-sistema tkun ikkmandata sabiex taħdem (eż., ikkmandata “mixgħula”, “miftuħa”, “magħluqa”, “illokkjata”) f’żewġ okkażjonijiet jew aktar matul iċ-ċiklu ta’ sewqan, jew għal ħin kumulattiv ta’ 10 sekondi jew aktar, skont liema jseħħ l-ewwel.

| 5.3.2.5. | Denominatur speċifiku għad-DPF
  Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), tal-anqas f’ċiklu wieħed ta’ sewqan, għandu/għandhom jiżdied(u) d-denominatur(i) għad-DPF jekk ikunu ġew esperjenzati tal-anqas 800 kilometru kumulattiv ta’ tħaddim tal-vettura jew inkella tal-anqas 750 minuta ta’ ħin ta’ tħaddim tal-magna mill-aħħar darba li żdied id-denominatur. |
| --- | --- |

5.3.2.5.

Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), tal-anqas f’ċiklu wieħed ta’ sewqan, għandu/għandhom jiżdied(u) d-denominatur(i) għad-DPF jekk ikunu ġew esperjenzati tal-anqas 800 kilometru kumulattiv ta’ tħaddim tal-vettura jew inkella tal-anqas 750 minuta ta’ ħin ta’ tħaddim tal-magna mill-aħħar darba li żdied id-denominatur.

| 5.3.2.6. | Denominatur speċifiku għall-katalizzaturi tal-ossidazzjoni
  Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), tal-anqas f’ċiklu wieħed ta’ sewqan, id-denominatur(i) għall-monitors ta’ katalizzatur tal-ossidazzjoni użat għall-fini ta’ riġenerazzjoni attiva tad-DPF għandu/għandhom jiżdied(u) jekk jiġi kkmandat avveniment ta’ riġenerazzjoni għal ħin ta’ 10 sekondi jew aktar. |
| --- | --- |

5.3.2.6.

Minbarra r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.3.1. (a) u (b), tal-anqas f’ċiklu wieħed ta’ sewqan, id-denominatur(i) għall-monitors ta’ katalizzatur tal-ossidazzjoni użat għall-fini ta’ riġenerazzjoni attiva tad-DPF għandu/għandhom jiżdied(u) jekk jiġi kkmandat avveniment ta’ riġenerazzjoni għal ħin ta’ 10 sekondi jew aktar.

| 5.3.2.7. | Denominatur speċifiku għall-ibridi (riżervat) |
| --- | --- |

5.3.2.7.

5.4.   Rekwiżiti sabiex jiżdied id-denominatur ġenerali

Id-denominatur ġenerali għandu jiżdied fi żmien 10 sekondi, jekk u biss jekk, jiġu ssodisfati r-rekwiżiti kollha li ġejjin matul ċiklu wieħed ta’ sewqan:

| (a) | Il-ħin kumulattiv mill-bidu taċ-ċiklu ta’ sewqan ikun ta’ 600 sekonda jew aktar filwaqt li jibqa’:


  (i) | F’elevazzjoni ta’ anqas minn 2 500 metru ’l fuq mil-livell tal-baħar; u |
| --- | --- | --- |

(a)

Il-ħin kumulattiv mill-bidu taċ-ċiklu ta’ sewqan ikun ta’ 600 sekonda jew aktar filwaqt li jibqa’:

(i)

F’elevazzjoni ta’ anqas minn 2 500 metru ’l fuq mil-livell tal-baħar; u

| (ii) | F’temperatura ambjentali ta’ 266 K (-7 gradi Celsius) jew ogħla; u |
| --- | --- |

(ii)

F’temperatura ambjentali ta’ 266 K (-7 gradi Celsius) jew ogħla; u

| (iii) | F’temperatura ambjentali ta’ 308 K (35 grad Celsius) jew anqas. |
| --- | --- |

(iii)

F’temperatura ambjentali ta’ 308 K (35 grad Celsius) jew anqas.

| (b) | It-tħaddim kumulattiv tal-magna f’1 150 min-1 jew aktar għal 300 sekonda jew aktar fil-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafu (a) ta’ hawn fuq; bħala alternattivi mħollija lill-manifattur, jistgħu jintużaw tħaddim tal-magna bi 15 fil-mija jew aktar tat-tagħbija kkalkolata jew tħaddim tal-vettura b’40 km/h jew aktar minflok il-kriterju tal-1 150 min-1. |
| --- | --- |

(b)

It-tħaddim kumulattiv tal-magna f’1 150 min-1 jew aktar għal 300 sekonda jew aktar fil-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafu (a) ta’ hawn fuq; bħala alternattivi mħollija lill-manifattur, jistgħu jintużaw tħaddim tal-magna bi 15 fil-mija jew aktar tat-tagħbija kkalkolata jew tħaddim tal-vettura b’40 km/h jew aktar minflok il-kriterju tal-1 150 min-1.

| (c) | It-tħaddim kontinwu tal-vettura b’veloċità idle (eż., pedala tal-aċċelleratur merħija mis-sewwieq u jew veloċità tal-vettura ta’ 1,6 km/h jew anqas jew veloċità tal-magna ta’ 200 min-1 jew anqas ogħla mill-veloċità idle normali msaħħna) għal 30 sekonda jew aktar fil-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafu (a) hawn fuq. |
| --- | --- |

(c)

It-tħaddim kontinwu tal-vettura b’veloċità idle (eż., pedala tal-aċċelleratur merħija mis-sewwieq u jew veloċità tal-vettura ta’ 1,6 km/h jew anqas jew veloċità tal-magna ta’ 200 min-1 jew anqas ogħla mill-veloċità idle normali msaħħna) għal 30 sekonda jew aktar fil-kundizzjonijiet speċifikati fis-subparagrafu (a) hawn fuq.

5.5.   Rekwiżiti sabiex jiżdied il-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin

Il-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin għandu jiżdied darba u darba biss għal kull ċiklu ta’ sewqan.

5.6.   Diżattivazzjoni taż-żieda tan-numeraturi, tad-denominaturi u tad-denominatur ġenerali

| 5.6.1. | Fi żmien 10 sekondi minn meta jiġi individwat malfunzjonament (jiġifieri jinħażen DTC potenzjali jew konfermat u attiv), li jiddiżattiva monitor, is-sistema OBD għandha tiddiżattiva aktar żidiet tan-numeratur u tad-denominatur korrispondenti għal kull monitor li jiġi ddiżattivat.
  Meta l-malfunzjonament ma jibqax osservat aktar (eż. id-DTC potenzjali jitħassar b’awtokanċellazzjoni jew bi kmand tal-għodda tal-iskennjar), iż-żieda tan-numeraturi u tad-denominaturi korrispondenti kollha għandha terġa’ tibda fi żmien 10 sekondi. |
| --- | --- |

5.6.1.

Meta l-malfunzjonament ma jibqax osservat aktar (eż. id-DTC potenzjali jitħassar b’awtokanċellazzjoni jew bi kmand tal-għodda tal-iskennjar), iż-żieda tan-numeraturi u tad-denominaturi korrispondenti kollha għandha terġa’ tibda fi żmien 10 sekondi.

| 5.6.2. | Fi żmien 10 sekondi mill-bidu tat-tħaddim ta’ unità tal-Power Take-Off (PTO) li tiddiżattiva monitor kif permess fil-paragrafu 5.2.5. tal-Anness 9B, is-sistema OBD għandha tiddiżattiva aktar żidiet tan-numeratur u tad-denominatur korrispondenti għal kull monitor li jiġi ddiżattivat.
  Meta l-PTO tintemm, l-inkrementazzjoni tan-numeraturi u tad-denominaturi korrispondenti kollha għandha terġa’ tibda fi ħdan 10 sekondi. |
| --- | --- |

5.6.2.

Meta l-PTO tintemm, l-inkrementazzjoni tan-numeraturi u tad-denominaturi korrispondenti kollha għandha terġa’ tibda fi ħdan 10 sekondi.

| 5.6.3. | Fil-każ ta’ malfunzjonament (jiġifieri jinħażen DTC potenzjali jew konfermat u attiv) li ma jagħmilhiex possibbli li jiġi ddeterminat ikunux issodisfati l-kriterji għad-Denominaturm ta’ monitor imsemmijin fil-paragrafu 5.3. (2), is-sistema OBD għandha tiddiżattiva aktar żidiet tan-Numeraturm u tad-Denominaturm fi żmien 10 sekondi.
  Iż-żieda tan-Numeraturm u tad-Denominaturm għandha terġa’ tibda fi ħdan 10 sekondi minn meta l-ħsara ma tibqax preżenti (eż. il-kodiċi pendenti jitħassar permezz ta’ awtokanċellazzjoni jew bi kmand tal-għodda tal-iskennjar). |
| --- | --- |

5.6.3.

Iż-żieda tan-Numeraturm u tad-Denominaturm għandha terġa’ tibda fi ħdan 10 sekondi minn meta l-ħsara ma tibqax preżenti (eż. il-kodiċi pendenti jitħassar permezz ta’ awtokanċellazzjoni jew bi kmand tal-għodda tal-iskennjar).

| 5.6.4. | Fil-każ ta’ malfunzjonament (jiġifieri jinħażen DTC potenzjali jew konfermat u attiv) li ma jagħmilhiex possibbli li jiġi ddeterminat ikunux issodisfati l-kriterji għad-Denominatur ġenerali msemmijin fil-paragrafu 5.4., is-sistema OBD għandha tiddiżattiva aktar żidiet tad-denominatur ġenerali fi żmien 10 sekondi.
  Iż-żieda tad-denominatur ġenerali għandha terġa’ tkompli fi żmien 10 sekondi meta l-malfunzjonament ma jibqax preżenti (eż. il-kodiċi pendenti jitħassar permezz ta’ awtokanċellazzjoni jew bi kmand tal-għodda tal-iskennjar).
  Id-denominatur ġenerali ma jistax jitwaqqaf milli jiżdied għal kwalunkwe kundizzjoni oħra. |
| --- | --- |

5.6.4.

Iż-żieda tad-denominatur ġenerali għandha terġa’ tkompli fi żmien 10 sekondi meta l-malfunzjonament ma jibqax preżenti (eż. il-kodiċi pendenti jitħassar permezz ta’ awtokanċellazzjoni jew bi kmand tal-għodda tal-iskennjar).

Id-denominatur ġenerali ma jistax jitwaqqaf milli jiżdied għal kwalunkwe kundizzjoni oħra.

6.   Rekwiżiti għat-traċċar u għar-reġistrazzjoni tad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

Għal kull grupp ta’ monitors elenkati fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness, is-sistema OBD għandha tittraċċa separatament in-numeraturi u d-denominaturi għal kull wieħed mill-monitors speċifiċi elenkati fl-Appendiċi 3 tal-Anness 9B u li jagħmlu parti minn dak il-grupp.

Għandha tirrapporta biss in-numeratur u d-denominatur korrispondenti għall-monitor speċifiku li jkollu l-anqas proporzjon numeriku.

Jekk żewġ monitors speċifiċi jew aktar ikollhom proporzjonijiet identiċi, għall-gruppi ta’ monitors speċifiku għandhom jiġu rapportati n-numeratur u d-denominatur korrispondenti għall-monitor speċifiku li jkollu l-ogħla denominatur.

Sabiex jiġi stabbilit mingħajr preġudizzju l-anqas proporzjon ta’ grupp, għandhom jiġu kkunsidrati biss il-monitors imsemmijin b’mod speċifiku f’dak il-grupp (eż. sensur tal-NOx meta jintuża sabiex jitwettaq wieħed mill-monitors elenkati fil-punt 3 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B, “SCR” tiġi kkunsidrata fil-grupp ta’ monitors “sensur tal-gass tal-egżost” u mhux fil-grupp ta’ monitors tal-“SCR“)

Is-sistema OBD għandha tittraċċa u tirrapporta wkoll id-denominatur ġenerali u l-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin.

Nota: Skont il-paragrafu 4.1.1., il-manifatturi ma humiex meħtieġa jimplimentaw algoritmi tas-software fis-sistema OBD sabiex jittraċċaw u jirrapportaw individwalment in-numeraturi u d-denominaturi ta’ monitors li jaħdmu b’mod kontinwu.

7.   Rekwiżiti għall-ħażna u għall-komunikazzjoni tad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

Il-komunikazzjoni tad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu hija każ ta’ użu ġdid u ma hijiex inkluża fit-tliet każijiet ta’ użu eżistenti li huma dedikati għall-preżenza ta’ malfunzjonamenti possibbli

7.1.   Informazzjoni fuq id-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

L-informazzjoni fuq id-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu rreġistrata mis-sistema OBD għandha tkun disponibbli meta tintalab off-board skont il-paragrafu 7.2.

Din l-informazzjoni tipprovdi lill-awtoritajiet tal-approvazzjoni tat-tip b’data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu.

Is-sistema OBD għandha tipprovdi l-informazzjoni kollha (skont l-istandard applikabbli stabbilit fl-Appendiċi 6 tal-Anness 9B) għat-tagħmir tat-test ta’ IUPR estern sabiex jassimila d-data u jipprovdi lil spettur bl-informazzjoni li ġejja:

| (a) | Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(a)

Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura);

| (b) | In-numeratur u d-denominatur għal kull grupp ta’ monitors irreġistrati mis-sistema skont il-paragrafu 6.; |
| --- | --- |

(b)

In-numeratur u d-denominatur għal kull grupp ta’ monitors irreġistrati mis-sistema skont il-paragrafu 6.;

| (c) | Id-denominatur ġenerali; |
| --- | --- |

(c)

Id-denominatur ġenerali;

| (d) | Il-valur tal-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin; |
| --- | --- |

(d)

Il-valur tal-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin;

| (e) | Is-sigħat totali ta’ tħaddim tal-magna; |
| --- | --- |

(e)

Is-sigħat totali ta’ tħaddim tal-magna;

| (f) | Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A; |
| --- | --- |

(f)

Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi A;

| (g) | Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B (B1 u B2). |
| --- | --- |

(g)

Id-DTCs konfermati u attivi għall-malfunzjonamenti tal-Klassi B (B1 u B2).

Din l-informazzjoni għandha tkun disponibbli permezz ta’ aċċess ta’ “qari biss” (jiġifieri ma tistax titħassar).

7.2.   Aċċess għad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

L-aċċess għad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għandu jiġi pprovdut biss f’konformità mal-istandards imsemmijin fl-Appendiċi 6 tal-Anness 9B u fis-subparagrafi li ġejjin (3).

L-aċċess għad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ma għandux jiddependi fuq xi kodiċi ta’ aċċess jew xi apparat jew metodu ieħor li jinkiseb biss mill-manifattur jew mill-fornituri tiegħu. L-interpretazzjoni tad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu ma għandha teħtieġ l-ebda informazzjoni ta’ dekodifikazzjoni, sakemm dik l-informazzjoni ma tkunx disponibbli pubblikament.

Il-metodu ta’ aċċess (jiġifieri l-punt/in-nodu ta’ aċċess) għad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu għandu jkun l-istess bħal dak użat sabiex tinkiseb l-informazzjoni OBD kollha. Dan il-metodu għandu jippermetti aċċess għad-data kompluta dwar il-prestazzjoni waqt l-użu mitluba minn dan l-anness.

7.3.   Inizjazzjoni mill-ġdid tad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu

| 7.3.1. | Risettjar għal żero
  Kull numru għandu jerġa’ jiġi rrisettjat fuq żero biss meta jseħħ issettjar mill-ġdid ta’ Memorja b’Aċċess Każwali Mhux Volatili (NVRAM) (eż., avveniment ta’ riprogrammazzjoni). In-numri ma jistgħux jiġu rrisettjati għal żero f’xi ċirkustanza oħra, inkluż meta jiġi riċevut kmand tal-għodda tal-iskennjar sabiex jitħassru l-kodiċijiet tal-ħsarat. |
| --- | --- |

7.3.1.

Kull numru għandu jerġa’ jiġi rrisettjat fuq żero biss meta jseħħ issettjar mill-ġdid ta’ Memorja b’Aċċess Każwali Mhux Volatili (NVRAM) (eż., avveniment ta’ riprogrammazzjoni). In-numri ma jistgħux jiġu rrisettjati għal żero f’xi ċirkustanza oħra, inkluż meta jiġi riċevut kmand tal-għodda tal-iskennjar sabiex jitħassru l-kodiċijiet tal-ħsarat.

| 7.3.2. | Risettjar f’każ ta’ ħruġ mil-limiti tal-memorja
  Jekk in-numeratur jew id-denominatur għal monitor speċifiku jilħaq 65 535 ±2, iż-żewġ numri għandhom jiġu diviżi bi tnejn qabel ma jerġa’ jiżdied xi wieħed minnhom sabiex jiġu evitati problemi ta’ ħruġ mil-limiti.
  Jekk il-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin jilħaq il-valur massimu ta’ 65 535 ±2, il-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin jerġa’ jibda u jiżdied għal żero fiċ-ċiklu tal-ignixin li jmiss sabiex jiġu evitati problemi ta’ ħruġ mil-limiti.
  Jekk id-denominatur ġenerali jilħaq il-valur massimu ta’ 65 535 ±2, id-denominatur ġenerali jista’ jerġa’ jibda u jiżdied għal żero fiċ-ċiklu ta’ sewqan li jmiss li jissodisfa d-definizzjoni ta’ denominatur ġenerali sabiex jiġu evitati problemi ta’ ħruġ mil-limitu. |
| --- | --- |

7.3.2.

Jekk in-numeratur jew id-denominatur għal monitor speċifiku jilħaq 65 535 ±2, iż-żewġ numri għandhom jiġu diviżi bi tnejn qabel ma jerġa’ jiżdied xi wieħed minnhom sabiex jiġu evitati problemi ta’ ħruġ mil-limiti.

Jekk il-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin jilħaq il-valur massimu ta’ 65 535 ±2, il-kuntjatur taċ-ċikli tal-ignixin jerġa’ jibda u jiżdied għal żero fiċ-ċiklu tal-ignixin li jmiss sabiex jiġu evitati problemi ta’ ħruġ mil-limiti.

Jekk id-denominatur ġenerali jilħaq il-valur massimu ta’ 65 535 ±2, id-denominatur ġenerali jista’ jerġa’ jibda u jiżdied għal żero fiċ-ċiklu ta’ sewqan li jmiss li jissodisfa d-definizzjoni ta’ denominatur ġenerali sabiex jiġu evitati problemi ta’ ħruġ mil-limitu.

---

(1)  Dan il-valur jikkorrispondi għal valur eżadeċimali massimu ta’ 0xFFFF b’riżoluzzjoni ta’ 0x1.

(2)  eż. veloċità tal-vettura / veloċità tal-magna / tagħbija kkalkolata, temperatura ambjentali, elevazzjoni, tħaddim idle, jew ħin tat-tħaddim.

(3)  Il-manifattur huwa permess li juża skrin dijanjostiku abbord addizzjonali, bħal skrin immuntat fuq id-daxxbord, sabiex jipprovdi aċċess għad-data dwar il-prestazzjoni waqt l-użu. Apparat addizzjonali bħal dan ma huwiex soġġett għar-rekwiżiti ta’ dan l-anness.

---

Anness 9C - Appendiċi 1

Gruppi ta’ monitors

Il-gruppi ta’ monitors ikkunsidrati f’dan l-Anness huma dawn li ġejjin:

| A. | Katalizzaturi tal-ossidazzjoni
  Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 5 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

A.

Katalizzaturi tal-ossidazzjoni

Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 5 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| B. | Sistemi ta’ Riduzzjoni Katalitika Selettiva (SCR)
  Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 3 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

B.

Sistemi ta’ Riduzzjoni Katalitika Selettiva (SCR)

Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 3 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| C. | Sensuri tal-gass tal-egżost u tal-ossiġenu
  Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 13 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

C.

Sensuri tal-gass tal-egżost u tal-ossiġenu

Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 13 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| D. | Sistemi tal-EGR u tal-VVT
  Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punti 6 u 9 u tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

D.

Sistemi tal-EGR u tal-VVT

Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punti 6 u 9 u tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| E. | Sistemi tad-DPF
  Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 2 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

E.

Sistemi tad-DPF

Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 2 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| F. | Sistema ta’ kontroll tal-pressjoni tal-boost
  Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 8 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

F.

Sistema ta’ kontroll tal-pressjoni tal-boost

Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 8 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| G. | Nassa tal-NOx

  Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 4 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

G.

Nassa tal-NOx

Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 4 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| H. | Konvertitur katalitiku tridirezzjonali
  Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 15 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B. |
| --- | --- |

H.

Konvertitur katalitiku tridirezzjonali

Il-monitors speċifiċi għal dak il-grupp huma dawk elenkati fil-punt 15 tal-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

| I. | Sistemi evaporattivi (riżervat) |
| --- | --- |

I.

Sistemi evaporattivi (riżervat)

| J. | Sistema tal-Arja Sekondarja (riżervat)
  Monitor speċifiku għandu jappartjeni biss għal wieħed minn dawn il-gruppi. |
| --- | --- |

J.

Sistema tal-Arja Sekondarja (riżervat)

Monitor speċifiku għandu jappartjeni biss għal wieħed minn dawn il-gruppi.

---

ANNESS 10

Rekwiżiti sabiex jiġu limitati l-Emissjonijiet Off-Cycle (OCE) u l-emissjonijiet f’sewqan reali

1.

Dan l-anness jistabbilixxi r-rekwiżiti ta’ prestazzjoni u l-projbizzjoni ta’ strateġiji ta’ invalidazzjoni għall-magni u għall-vetturi mogħtija approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament sabiex jinkiseb kontroll effettiv tal-emissjonijiet taħt firxa wiesgħa ta’ kundizzjonijiet ta’ tħaddim ta’ magni u ambjentali li wieħed jiltaqa’ magħhom matul it-tħaddim normali tal-vettura waqt l-użu. Dan l-anness jistabbilixxi wkoll il-proċeduri tat-test għall-ittestjar ta’ emissjonijiet off-cycle waqt l-approvazzjoni tat-tip u waqt l-użu proprju tal-vettura.

Dan l-anness huwa bbażat fuq ir-regolament tekniku globali (gtr) Nru 10 armonizzat mad-dinja kollha dwar l-OCE.

2.

Riżervat (1)

3.

Definizzjonijiet

3.1.

“Startjar tal-magna” tfisser il-proċess mill-bidu tal-ikkrankjar tal-magna sakemm il-magna tilħaq veloċità ta’ 150 min-1 taħt il-veloċità normali idle meta l-magna tkun saħnet (kif determinata fil-pożizzjoni ta’ drive għal vetturi mgħammra bi trażmissjoni awtomatika).

3.2.

“Tisħin tal-magna” tfisser tħaddim suffiċjenti tal-vettura sabiex it-temperatura tal-fluwidu berried tilħaq temperatura minima ta’ mill-anqas 70 °C.

3.3.

“Veloċità nominali” tfisser il-veloċità tat-tagħbija sħiħa massima permessa mir-regolatur kif speċifikata mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz, jew, jekk dan ir-regolatur ma jkunx preżenti, il-veloċità li biha tinkiseb il-potenza massima mill-magna, kif speċifikat mill-manifattur fid-dokumentazzjoni tiegħu dwar il-bejgħ u s-servizz.

3.4.

“Emissjonijiet regolati” tfisser “inkwinanti gassużi” u “materja partikolata” (PM) kif definit fil-paragrafu 2. ta’ dan ir-Regolament.

4.

Kwalunkwe sistema ta’ magna u kwalunkwe element ta’ disinn li jistgħu jaffettwaw l-emissjoni ta’ inkwinanti regolati għandhom ikunu ddisinjati, mibnija, assemblati u installati b’mod li jippermettu lill-magna u lill-vettura li jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness.

4.1.

Is-sistemi tal-magni u tal-vetturi ma għandhomx ikunu mgħammra bi strateġija ta’ invalidazzjoni.

4.2.

Riżervat (2)

5.

Rekwiżiti tal-prestazzjoni

5.1.

L-istrateġiji tal-emissjonijiet għandhom ikunu ddisinjati b’mod li jippermettu lis-sistema tal-magna, f’użu normali, tikkonforma mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness. L-użu normali ma huwiex limitat għall-kundizzjonijiet ta’ użu kif speċifikati fil-paragrafu 6.

5.1.1.

BES ma għandhiex tiddiskrimina bejn tħaddim waqt test applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip jew għaċ-ċertifikazzjoni u tħaddim ieħor u tipprovdi livell aktar baxx ta’ kontroll tal-emissjonijiet f’kundizzjonijiet li ma jkunux inklużi b’mod sostanzjali fit-testijiet applikabbli għall-approvazzjoni tat-tip jew għaċ-ċertifikazzjoni.

5.1.2.

AES ma għandhiex tnaqqas l-effettività tal-kontroll tal-emissjonijiet b’rabta ma’ BES f’kundizzjonijiet li wieħed raġonevolment jista’ jistenna li jiltaqa’ magħhom fit-tħaddim u l-użu normali tal-vettura, sakemm l-AES ma tissodisfax waħda mill-eċċezzjonijiet speċifiċi li ġejjin:

| (a) | It-tħaddim tagħha huwa sostanzjalment inkluż fit-testijiet applikabbli tal-approvazzjoni tat-tip, inklużi l-proċeduri tat-test off-cycle skont il-paragrafu 7. ta’ dan l-anness u fid-dispożizzjonijiet rigward l-użu fis-servizz stabbiliti fil-paragrafu 9. ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- |

(a)

It-tħaddim tagħha huwa sostanzjalment inkluż fit-testijiet applikabbli tal-approvazzjoni tat-tip, inklużi l-proċeduri tat-test off-cycle skont il-paragrafu 7. ta’ dan l-anness u fid-dispożizzjonijiet rigward l-użu fis-servizz stabbiliti fil-paragrafu 9. ta’ dan ir-Regolament;

| (b) | Din tiġi attivata sabiex tipproteġi lill-magna u/jew lill-vettura kontra ħsarat jew aċċidenti; |
| --- | --- |

(b)

Din tiġi attivata sabiex tipproteġi lill-magna u/jew lill-vettura kontra ħsarat jew aċċidenti;

| (c) | Din tiġi attivata biss waqt l-istartjar jew it-tisħin tal-magna kif definit f’dan l-anness; |
| --- | --- |

(c)

Din tiġi attivata biss waqt l-istartjar jew it-tisħin tal-magna kif definit f’dan l-anness;

| (d) | It-tħaddim tagħha jintuża bħala kompromess għall-kontroll ta’ tip ta’ emissjonijiet regolati sabiex jinżamm il-kontroll ta’ tip ieħor ta’ emissjonijiet regolati taħt kundizzjonijiet ambjentali jew ta’ tħaddim speċifiċi mhux inklużi b’mod sostanzjali fit-testijiet għall-approvazzjoni tat-tip jew għaċ-ċertifikazzjoni. L-effett globali ta’ AES bħal din għandu jkun li tikkumpensa għall-effetti ta’ kundizzjonijiet ambjentali estremi b’mod li jipprovdi kontroll aċċettabbli tal-emissjonijiet kollha regolati. |
| --- | --- |

(d)

It-tħaddim tagħha jintuża bħala kompromess għall-kontroll ta’ tip ta’ emissjonijiet regolati sabiex jinżamm il-kontroll ta’ tip ieħor ta’ emissjonijiet regolati taħt kundizzjonijiet ambjentali jew ta’ tħaddim speċifiċi mhux inklużi b’mod sostanzjali fit-testijiet għall-approvazzjoni tat-tip jew għaċ-ċertifikazzjoni. L-effett globali ta’ AES bħal din għandu jkun li tikkumpensa għall-effetti ta’ kundizzjonijiet ambjentali estremi b’mod li jipprovdi kontroll aċċettabbli tal-emissjonijiet kollha regolati.

5.2.

Limiti Armonizzati mad-Dinja Kollha li Ma Jistgħux Jinqabżu (WNTE) għall-emissjonijiet gassużi u ta’ partikolati mill-egżost

5.2.1.

L-emissjonijiet tal-egżost ma għandhomx jaqbżu l-limiti tal-emissjonijiet applikabbli speċifikati fil-paragrafu 5.2.2.

5.2.2.

| (a) | Għas-CO: 2 000 mg/kWh; |
| --- | --- |

(a)

Għas-CO: 2 000 mg/kWh;

| (b) | Għat-THC: 220 mg/kWh; |
| --- | --- |

(b)

Għat-THC: 220 mg/kWh;

| (c) | Għall-NOx: 600 mg/kWh; |
| --- | --- |

(c)

Għall-NOx: 600 mg/kWh;

| (d) | Għall-PM: 16 mg/kWh. |
| --- | --- |

(d)

Għall-PM: 16 mg/kWh.

6.

Il-limiti tad-WNTE tal-emissjonijiet għandhom japplikaw fi:

| (a) | Il-pressjonijiet atmosferiċi kollha ta’ 82,5 kPa jew aktar; |
| --- | --- |

(a)

Il-pressjonijiet atmosferiċi kollha ta’ 82,5 kPa jew aktar;

| (b) | It-temperaturi kollha daqs jew anqas mit-temperatura determinati mill-Ekwazzjoni 5 fil-pressjoni atmosferika speċifikata: |
| --- | --- |

(b)

It-temperaturi kollha daqs jew anqas mit-temperatura determinati mill-Ekwazzjoni 5 fil-pressjoni atmosferika speċifikata:

T = -0,4514 x (101,3 – pb) + 311 (5)

Fejn:

| T | hija t-temperatura tal-arja ambjentali, K |
| --- | --- |
| pb | hija l-pressjoni atmosferika, kPa |

T

hija t-temperatura tal-arja ambjentali, K

pb

hija l-pressjoni atmosferika, kPa

| (c) | It-temperaturi kollha tal-fluwidu berried ’il fuq minn 343 K (70 °C). |
| --- | --- |

(c)

It-temperaturi kollha tal-fluwidu berried ’il fuq minn 343 K (70 °C).

Il-kundizzjonijiet applikabbli tal-pressjoni atmosferika u t-temperatura ambjentali huma murija fl-Illustrazzjoni 1.

Firxa tal-Pressjoni Atmosferika u tat-Temperatura tad-WNTE

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni tal-kundizzjonijiet tal-pressjoni atmosferika u t-temperatura

Illustrazzjoni tal-kundizzjonijiet tal-pressjoni atmosferika u t-temperatura

Image 238

| 7. | Ittestjar off-cycle fil-laboratorju u ttestjar ta’ magni ta’ vetturi waqt l-approvazzjoni tat-tip
  Ir-rekwiżiti tat-test off-cycle fil-laboratorju ma għandhomx japplikaw għall-approvazzjoni tat-tip ta’ magni ta’ tqabbid bl-ispark skont dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

7.

Ittestjar off-cycle fil-laboratorju u ttestjar ta’ magni ta’ vetturi waqt l-approvazzjoni tat-tip

Ir-rekwiżiti tat-test off-cycle fil-laboratorju ma għandhomx japplikaw għall-approvazzjoni tat-tip ta’ magni ta’ tqabbid bl-ispark skont dan ir-Regolament.

| 7.1. | Żona ta’ kontroll Armonizzata mad-Dinja Kollha li Ma Tistax Tinqabeż
  Iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE tikkonsisti fil-veloċità tal-magna u l-punti ta’ tagħbija definiti fil-paragrafi 7.1.1. sa 7.1.6. L-Illustrazzjoni 2 hija illustrazzjoni eżempju taż-żona ta’ kontroll tad-WNTE. |
| --- | --- |

7.1.

Żona ta’ kontroll Armonizzata mad-Dinja Kollha li Ma Tistax Tinqabeż

Iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE tikkonsisti fil-veloċità tal-magna u l-punti ta’ tagħbija definiti fil-paragrafi 7.1.1. sa 7.1.6. L-Illustrazzjoni 2 hija illustrazzjoni eżempju taż-żona ta’ kontroll tad-WNTE.

| 7.1.1. | Firxa tal-veloċità tal-magna
  Iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE għandha tinkludi l-veloċitajiet ta’ tħaddim kollha bejn it-30 perċentil tad-distribuzzjoni kumulattiva tal-veloċità matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC, inkluż idle, (n30) u l-ogħla veloċità fejn isseħħ 70 fil-mija tal-potenza massima (nhi). L-Illustrazzjoni 3 hija eżempju tad-distribuzzjoni tal-frekwenza kumulattiva tal-veloċità tad-WNTE għal magna speċifika. |
| --- | --- |

7.1.1.

Firxa tal-veloċità tal-magna

Iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE għandha tinkludi l-veloċitajiet ta’ tħaddim kollha bejn it-30 perċentil tad-distribuzzjoni kumulattiva tal-veloċità matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC, inkluż idle, (n30) u l-ogħla veloċità fejn isseħħ 70 fil-mija tal-potenza massima (nhi). L-Illustrazzjoni 3 hija eżempju tad-distribuzzjoni tal-frekwenza kumulattiva tal-veloċità tad-WNTE għal magna speċifika.

30

hi

| 7.1.2. | Firxa tat-torque tal-magna
  Iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE għandha tinkludi l-punti kollha ta’ tagħbija tal-magna b’valur tat-torque ta’ 30 fil-mija jew aktar tal-valur massimu tat-torque li tipproduċi l-magna. |
| --- | --- |

7.1.2.

Firxa tat-torque tal-magna

Iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE għandha tinkludi l-punti kollha ta’ tagħbija tal-magna b’valur tat-torque ta’ 30 fil-mija jew aktar tal-valur massimu tat-torque li tipproduċi l-magna.

| 7.1.3. | Firxa tal-potenza tal-magna
  Minkejja d-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 7.1.1. u 7.1.2., il-veloċità u l-punti ta’ tagħbija taħt it-30 fil-mija tal-valur massimu tal-potenza li tipproduċi l-magna għandhom jiġu esklużi miż-żona ta’ kontroll tad-WNTE għall-emissjonijiet kollha. |
| --- | --- |

7.1.3.

Firxa tal-potenza tal-magna

Minkejja d-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 7.1.1. u 7.1.2., il-veloċità u l-punti ta’ tagħbija taħt it-30 fil-mija tal-valur massimu tal-potenza li tipproduċi l-magna għandhom jiġu esklużi miż-żona ta’ kontroll tad-WNTE għall-emissjonijiet kollha.

| 7.1.4. | Applikazzjoni tal-kunċett ta’ familja ta’ magni
  Fil-prinċipju, kwalunkwe magna fi ħdan familja b’kurva unika tat-torque/tal-potenza jkollha ż-żona ta’ kontroll tad-WNTE individwali tagħha. Għall-ittestjar waqt l-użu, għandha tapplika ż-żona ta’ kontroll tad-WNTE individwali tal-magna rispettiva. Għall-ittestjar tal-approvazzjoni tat-tip (iċ-ċertifikazzjoni) taħt il-kunċett ta’ familja ta’ magni tal-gtr tad-WHDC, il-manifattur jista’ b’mod fakultattiv japplika żona ta’ kontroll waħda tad-WNTE għall-familja ta’ magni bid-dispożizzjonijiet li ġejjin:


  (a) | Tista’ tintuża firxa waħda tal-veloċità tal-magna taż-żona ta’ kontroll tad-WNTE; jekk il-veloċitajiet imkejla tal-magna n30 u nhi jkunu fil-limiti ta’ ± 3 fil-mija tal-veloċitajiet tal-magna ddikjarati mill-manifattur. Jekk tinqabeż it-tolleranza għal kwalunkwe waħda mill-veloċitajiet tal-magna, għandhom jintużaw il-veloċitajiet imkejla tal-magna sabiex tiġi ddeterminata ż-żona ta’ kontroll tad-WNTE; |
| --- | --- | --- |

7.1.4.

Applikazzjoni tal-kunċett ta’ familja ta’ magni

Fil-prinċipju, kwalunkwe magna fi ħdan familja b’kurva unika tat-torque/tal-potenza jkollha ż-żona ta’ kontroll tad-WNTE individwali tagħha. Għall-ittestjar waqt l-użu, għandha tapplika ż-żona ta’ kontroll tad-WNTE individwali tal-magna rispettiva. Għall-ittestjar tal-approvazzjoni tat-tip (iċ-ċertifikazzjoni) taħt il-kunċett ta’ familja ta’ magni tal-gtr tad-WHDC, il-manifattur jista’ b’mod fakultattiv japplika żona ta’ kontroll waħda tad-WNTE għall-familja ta’ magni bid-dispożizzjonijiet li ġejjin:

(a)

Tista’ tintuża firxa waħda tal-veloċità tal-magna taż-żona ta’ kontroll tad-WNTE; jekk il-veloċitajiet imkejla tal-magna n30 u nhi jkunu fil-limiti ta’ ± 3 fil-mija tal-veloċitajiet tal-magna ddikjarati mill-manifattur. Jekk tinqabeż it-tolleranza għal kwalunkwe waħda mill-veloċitajiet tal-magna, għandhom jintużaw il-veloċitajiet imkejla tal-magna sabiex tiġi ddeterminata ż-żona ta’ kontroll tad-WNTE;

30

| (b) | Tista’ tintuża firxa waħda tat-torque/tal-potenza tal-magna taż-żona ta’ kontroll tad-WNTE, jekk din tkopri l-firxa sħiħa mill-ogħla sal-anqas klassifikazzjoni tal-familja. Inkella, jista’ jsir raggruppament ta’ klassifikazzjonijiet tal-magna f’żoni ta’ kontroll tad-WNTE differenti. |
| --- | --- |

(b)

Tista’ tintuża firxa waħda tat-torque/tal-potenza tal-magna taż-żona ta’ kontroll tad-WNTE, jekk din tkopri l-firxa sħiħa mill-ogħla sal-anqas klassifikazzjoni tal-familja. Inkella, jista’ jsir raggruppament ta’ klassifikazzjonijiet tal-magna f’żoni ta’ kontroll tad-WNTE differenti.

Illustrazzjoni 2

Illustrazzjoni 2

Eżempju ta’ żona ta’ kontroll tad-WNTE

Eżempju ta’ żona ta’ kontroll tad-WNTE

Image 239

Illustrazzjoni 3

Illustrazzjoni 3

Eżempju ta’ distribuzzjoni kumulattiva tal-frekwenza tal-veloċità tad-WNTE

Eżempju ta’ distribuzzjoni kumulattiva tal-frekwenza tal-veloċità tad-WNTE

Image 240

| 7.1.5. | Esklużjoni ta’ konformità minn ċerti punti operatorji tad-WNTE
  Il-manifattur jista’ jitlob li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip teskludi ċerti punti operatorji miż-żona ta’ kontroll tad-WNTE definita fil-paragrafi 7.1.1. sa 7.1.4. matul iċ-ċertifikazzjoni/l-approvazzjoni tat-tip. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tagħti din l-esklużjoni jekk il-manifattur ikun jista’ juri li l-magna qatt ma tkun kapaċi taħdem f’tali punti meta tintuża fi kwalunkwe kombinament ta’ vetturi. |
| --- | --- |

7.1.5.

Esklużjoni ta’ konformità minn ċerti punti operatorji tad-WNTE

Il-manifattur jista’ jitlob li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip teskludi ċerti punti operatorji miż-żona ta’ kontroll tad-WNTE definita fil-paragrafi 7.1.1. sa 7.1.4. matul iċ-ċertifikazzjoni/l-approvazzjoni tat-tip. L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ tagħti din l-esklużjoni jekk il-manifattur ikun jista’ juri li l-magna qatt ma tkun kapaċi taħdem f’tali punti meta tintuża fi kwalunkwe kombinament ta’ vetturi.

| 7.2. | Id-durata minima ta’ avveniment Armonizzat mad-Dinja Kollha li Ma Jistax Jinqabeż u l-frekwenza ta’ kampjunar tad-data |
| --- | --- |

7.2.

Id-durata minima ta’ avveniment Armonizzat mad-Dinja Kollha li Ma Jistax Jinqabeż u l-frekwenza ta’ kampjunar tad-data

| 7.2.1. | Sabiex tiġi ddeterminata l-konformità mal-limiti tal-emissjonijiet tad-WNTE speċifikati fil-paragrafu 5.2., il-magna għandha titħaddem ġewwa ż-żona ta’ kontroll tad-WNTE definita fil-paragrafu 7.1. u l-emissjonijiet tagħha għandhom jiġu mkejla u integrati tul perjodu minimu ta’ 30 sekonda. Avveniment tad-WNTE huwa definit bħala sett wieħed ta’ emissjonijiet integrati tul il-perjodu ta’ żmien. Pereżempju, jekk il-magna taħdem għal 65 sekonda konsekuttivi fiż-żona ta’ kontroll u l-kundizzjonijiet ambjentali tad-WNTE, dan ikun jikkostitwixxi avveniment wieħed tad-WNTE u tittieħed medja tal-emissjonijiet matul il-perjodu sħiħ ta’ 65 sekonda. Fil-każ ta’ ttestjar fil-laboratorju, għandu japplika l-perjodu ta’ integrazzjoni definit fil-paragrafu 7.5. |
| --- | --- |

7.2.1.

Sabiex tiġi ddeterminata l-konformità mal-limiti tal-emissjonijiet tad-WNTE speċifikati fil-paragrafu 5.2., il-magna għandha titħaddem ġewwa ż-żona ta’ kontroll tad-WNTE definita fil-paragrafu 7.1. u l-emissjonijiet tagħha għandhom jiġu mkejla u integrati tul perjodu minimu ta’ 30 sekonda. Avveniment tad-WNTE huwa definit bħala sett wieħed ta’ emissjonijiet integrati tul il-perjodu ta’ żmien. Pereżempju, jekk il-magna taħdem għal 65 sekonda konsekuttivi fiż-żona ta’ kontroll u l-kundizzjonijiet ambjentali tad-WNTE, dan ikun jikkostitwixxi avveniment wieħed tad-WNTE u tittieħed medja tal-emissjonijiet matul il-perjodu sħiħ ta’ 65 sekonda. Fil-każ ta’ ttestjar fil-laboratorju, għandu japplika l-perjodu ta’ integrazzjoni definit fil-paragrafu 7.5.

| 7.2.2. | Għall-magni mgħammra b’kontrolli tal-emissjonijiet li jinkludu avvenimenti ta’ riġenerazzjoni perjodika, jekk avveniment ta’ riġenerazzjoni jseħħ matul it-test tad-WNTE, f’dak il-każ il-perjodu tat-teħid tal-medja għandu jkun mill-anqas twil daqs il-ħin bejn l-avvenimenti mmultiplikat bin-numru ta’ avvenimenti ta’ riġenerazzjoni sħiħa fil-perjodu ta’ kampjunar. Dan ir-rekwiżit japplika biss għal magni li jibagħtu sinjal elettroniku li jindika l-bidu tal-avveniment ta’ riġenerazzjoni. |
| --- | --- |

7.2.2.

Għall-magni mgħammra b’kontrolli tal-emissjonijiet li jinkludu avvenimenti ta’ riġenerazzjoni perjodika, jekk avveniment ta’ riġenerazzjoni jseħħ matul it-test tad-WNTE, f’dak il-każ il-perjodu tat-teħid tal-medja għandu jkun mill-anqas twil daqs il-ħin bejn l-avvenimenti mmultiplikat bin-numru ta’ avvenimenti ta’ riġenerazzjoni sħiħa fil-perjodu ta’ kampjunar. Dan ir-rekwiżit japplika biss għal magni li jibagħtu sinjal elettroniku li jindika l-bidu tal-avveniment ta’ riġenerazzjoni.

| 7.2.3. | Episodju tad-WNTE huwa sekwenza ta’ data miġbura bil-frekwenza ta’ mill-anqas 1 Hz matul it-tħaddim tal-magna fiż-żona ta’ kontroll tad-WNTE għad-durata minima tal-avveniment jew aktar. Għandha tittieħed medja tad-data mkejla tal-emissjonijiet matul id-durata ta’ kull episodju tad-WNTE. |
| --- | --- |

7.2.3.

Episodju tad-WNTE huwa sekwenza ta’ data

data

| 7.3. | Ittestjar waqt l-użu
  Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandu jsir meta ssir l-approvazzjoni tat-tip permezz tal-ittestjar tal-magna referenzjarja f’vettura billi tintuża l-proċedura deskritta fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

7.3.

Ittestjar waqt l-użu

Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandu jsir meta ssir l-approvazzjoni tat-tip permezz tal-ittestjar tal-magna referenzjarja f’vettura billi tintuża l-proċedura deskritta fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness.

| 7.3.1. | Il-manifattur jista’ jagħżel il-vettura li għandha tintuża għall-ittestjar iżda l-għażla tal-vettura għandha tkun soġġetta għall-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Il-karatteristiċi tal-vettura użata għat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandhom ikunu rappreżentattivi għall-kategorija tal-vettura intenzjonata għas-sistema tal-magna. Il-vettura tista’ tkun vettura prototip. |
| --- | --- |

7.3.1.

Il-manifattur jista’ jagħżel il-vettura li għandha tintuża għall-ittestjar iżda l-għażla tal-vettura għandha tkun soġġetta għall-qbil tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Il-karatteristiċi tal-vettura użata għat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandhom ikunu rappreżentattivi għall-kategorija tal-vettura intenzjonata għas-sistema tal-magna. Il-vettura tista’ tkun vettura prototip.

| 7.3.2. | Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, magna addizzjonali fil-familja ta’ magni jew magna ekwivalenti li tirrappreżenta kategorija ta’ vetturi differenti tista’ tiġi ttestjata f’vettura. |
| --- | --- |

7.3.2.

Fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, magna addizzjonali fil-familja ta’ magni jew magna ekwivalenti li tirrappreżenta kategorija ta’ vetturi differenti tista’ tiġi ttestjata f’vettura.

| 7.4. | Ittestjar fil-laboratorju Armonizzat mad-Dinja Kollha li ma Jistax Jinqabeż
  Fejn id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness jintużaw bħala l-bażi għall-ittestjar fil-laboratorju, għandha tapplika d-dispożizzjoni li ġejja: |
| --- | --- |

7.4.

Ittestjar fil-laboratorju Armonizzat mad-Dinja Kollha li ma Jistax Jinqabeż

Fejn id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-anness jintużaw bħala l-bażi għall-ittestjar fil-laboratorju, għandha tapplika d-dispożizzjoni li ġejja:

| 7.4.1. | L-emissjonijiet speċifiċi tal-massa tal-inkwinanti regolati għandhom jiġu ddeterminati fuq il-bażi ta’ punti tat-test definiti b’mod każwali matul iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE. Il-punti tat-test kollha għandhom ikunu integrati fi tliet ċelluli ta’ grilja magħżula b’mod każwali imposti fuq iż-żona ta’ kontroll. Il-grilja għandha tinkludi disa’ ċelluli għall-magni b’veloċità nominali ta’ anqas minn 3 000 min-1 u 12-il ċellula għall-magni b’veloċità nominali ta’ 3 000 min-1 jew aktar. Il-grilji huma ddefiniti kif ġej:


  (a) | It-truf ta’ barra tal-grilja huma allinjati maż-żona ta’ kontroll tad-WNTE; |
| --- | --- | --- |

7.4.1.

L-emissjonijiet speċifiċi tal-massa tal-inkwinanti regolati għandhom jiġu ddeterminati fuq il-bażi ta’ punti tat-test definiti b’mod każwali matul iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE. Il-punti tat-test kollha għandhom ikunu integrati fi tliet ċelluli ta’ grilja magħżula b’mod każwali imposti fuq iż-żona ta’ kontroll. Il-grilja għandha tinkludi disa’ ċelluli għall-magni b’veloċità nominali ta’ anqas minn 3 000 min-1

-1

(a)

It-truf ta’ barra tal-grilja huma allinjati maż-żona ta’ kontroll tad-WNTE;

| (b) | żewġ linji vertikali spazjati f’distanza ugwali bejn il-veloċitajiet tal-magna n30 u nhi għall-grilji b’disa’ ċelluli, jew tliet linji vertikali spazjati f’distanza ugwali bejn il-veloċitajiet tal-magna n30 u nhi għall-grilji bi 12-il ċellula; u |
| --- | --- |

(b)

żewġ linji vertikali spazjati f’distanza ugwali bejn il-veloċitajiet tal-magna n30 u nhi għall-grilji b’disa’ ċelluli, jew tliet linji vertikali spazjati f’distanza ugwali bejn il-veloċitajiet tal-magna n30 u nhi għall-grilji bi 12-il ċellula; u

30

hi

30

hi

| (c) | żewġ linji spazjati f’distanza ugwali tat-torque tal-magna (1⁄3) f’kull linja vertikali fi ħdan iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE. |
| --- | --- |

(c)

żewġ linji spazjati f’distanza ugwali tat-torque tal-magna (1⁄3) f’kull linja vertikali fi ħdan iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE.

Eżempji tal-grilji applikati għal magni speċifiċi jidhru fl-Illustrazzjonijiet 5 u 6.

| 7.4.2. | It-tliet ċelluli magħżula ta’ grilja għandhom kull waħda tinkludi ħames punti tat-test magħżula b’mod każwali, sabiex hekk għandhom jiġu ttestjati b’kollox 15-il punt magħżul b’mod każwali fi ħdan iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE. Kull ċellula għandha tiġi ttestjata b’mod sekwenzjali; għalhekk jiġu ttestjati l-ħames punti kollha f’ċellula waħda ta’ grilja qabel ma wieħed jgħaddi għaċ-ċellula ta’ grilja li jmiss. Il-punti tat-test huma kkombinati f’ċiklu f’qagħda statika uniku bir-rampa. |
| --- | --- |

7.4.2.

It-tliet ċelluli magħżula ta’ grilja għandhom kull waħda tinkludi ħames punti tat-test magħżula b’mod każwali, sabiex hekk għandhom jiġu ttestjati b’kollox 15-il punt magħżul b’mod każwali fi ħdan iż-żona ta’ kontroll tad-WNTE. Kull ċellula għandha tiġi ttestjata b’mod sekwenzjali; għalhekk jiġu ttestjati l-ħames punti kollha f’ċellula waħda ta’ grilja qabel ma wieħed jgħaddi għaċ-ċellula ta’ grilja li jmiss. Il-punti tat-test huma kkombinati f’ċiklu f’qagħda statika uniku bir-rampa.

| 7.4.3. | L-ordni li bih tiġi ttestjata kull waħda miċ-ċelluli ta’ grilja, u l-ordni ta’ ttestjar tal-punti fi ħdan iċ-ċellula ta’ grilja, għandhom jiġu ddeterminati b’mod każwali. It-tliet ċelluli ta’ grilja li jridu jiġu ttestjati, il-15-il punt tat-test, l-ordni tal-ittestjar taċ-ċelluli ta’ grilja, u l-ordni tal-punti ġewwa ċellula ta’ grilja għandhom jintgħażlu mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jew taċ-Ċertifikazzjoni permezz ta’ metodi statistiċi rikonoxxuti ta’ għażla każwali. |
| --- | --- |

7.4.3.

L-ordni li bih tiġi ttestjata kull waħda miċ-ċelluli ta’ grilja, u l-ordni ta’ ttestjar tal-punti fi ħdan iċ-ċellula ta’ grilja, għandhom jiġu ddeterminati b’mod każwali. It-tliet ċelluli ta’ grilja li jridu jiġu ttestjati, il-15-il punt tat-test, l-ordni tal-ittestjar taċ-ċelluli ta’ grilja, u l-ordni tal-punti ġewwa ċellula ta’ grilja għandhom jintgħażlu mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jew taċ-Ċertifikazzjoni permezz ta’ metodi statistiċi rikonoxxuti ta’ għażla każwali.

| 7.4.4. | L-emissjonijiet speċifiċi medji tal-massa tal-inkwinanti gassużi regolati ma għandhomx jaqbżu l-valuri ta’ limitu tad-WNTE speċifikati fil-paragrafu 5.2. meta jitkejlu matul xi wieħed miċ-ċikli f’ċellula ta’ grilja b’ħames punti tat-test. |
| --- | --- |

7.4.4.

L-emissjonijiet speċifiċi medji tal-massa tal-inkwinanti gassużi regolati ma għandhomx jaqbżu l-valuri ta’ limitu tad-WNTE speċifikati fil-paragrafu 5.2. meta jitkejlu matul xi wieħed miċ-ċikli f’ċellula ta’ grilja b’ħames punti tat-test.

| 7.4.5. | L-emissjonijiet speċifiċi medji tal-massa tal-inkwinanti partikolati regolati ma għandhomx jaqbżu l-valuri ta’ limitu tad-WNTE speċifikati fil-paragrafu 5.2. meta jitkejlu matul iċ-ċiklu sħiħ ta’ 15-il punt tat-test. |
| --- | --- |

7.4.5.

L-emissjonijiet speċifiċi medji tal-massa tal-inkwinanti partikolati regolati ma għandhomx jaqbżu l-valuri ta’ limitu tad-WNTE speċifikati fil-paragrafu 5.2. meta jitkejlu matul iċ-ċiklu sħiħ ta’ 15-il punt tat-test.

| 7.5. | Proċedura tat-test tal-laboratorju |
| --- | --- |

7.5.

Proċedura tat-test tal-laboratorju

| 7.5.1. | Wara li jitlesta ċ-ċiklu tad-WHSC, il-magna għandha tiġi prekundizzjonata fil-modalità 9 tad-WHSC għal perjodu ta’ tliet minuti. Is-sekwenza tat-test għandha tibda immedjatament wara li tiġi kompluta l-fażi ta’ prekundizzjonament. |
| --- | --- |

7.5.1.

Wara li jitlesta ċ-ċiklu tad-WHSC, il-magna għandha tiġi prekundizzjonata fil-modalità 9 tad-WHSC għal perjodu ta’ tliet minuti. Is-sekwenza tat-test għandha tibda immedjatament wara li tiġi kompluta l-fażi ta’ prekundizzjonament.

| 7.5.2. | Il-magna għandha titħaddem għal żewġ minuti f’kull punt tat-test każwali. Dan il-ħin jinkludi r-rampa ta’ qabel mill-punt ta’ stat stabbli preċedenti. It-tranżizzjonijiet bejn il-punti tat-test għandhom ikunu lineari għall-veloċità tal-magna u t-tagħbija u għandhom idumu 20 ± 1 sekonda. |
| --- | --- |

7.5.2.

Il-magna għandha titħaddem għal żewġ minuti f’kull punt tat-test każwali. Dan il-ħin jinkludi r-rampa ta’ qabel mill-punt ta’ stat stabbli preċedenti. It-tranżizzjonijiet bejn il-punti tat-test għandhom ikunu lineari għall-veloċità tal-magna u t-tagħbija u għandhom idumu 20 ± 1 sekonda.

| 7.5.3. | Il-ħin totali tat-test mill-bidu sal-aħħar għandu jkun ta’ 30 minuta. It-test ta’ kull sett ta’ ħames punti każwali magħżula f’ċellula ta’ grilja għandu jkun ta’ 10 minuti, imkejla mill-bidu tar-rampa tad-dħul għall-ewwel punt sat-tmiem tal-kejl ta’ qagħda statika fil-5es punt. L-Illustrazzjoni 5 turi s-sekwenza tal-proċedura tat-test. |
| --- | --- |

7.5.3.

Il-ħin totali tat-test mill-bidu sal-aħħar għandu jkun ta’ 30 minuta. It-test ta’ kull sett ta’ ħames punti każwali magħżula f’ċellula ta’ grilja għandu jkun ta’ 10 minuti, imkejla mill-bidu tar-rampa tad-dħul għall-ewwel punt sat-tmiem tal-kejl ta’ qagħda statika fil-5es punt. L-Illustrazzjoni 5 turi s-sekwenza tal-proċedura tat-test.

| 7.5.4. | It-test tal-laboratorju tad-WNTE għandu jissodisfa l-istatistika ta’ validazzjoni tal-paragrafu 7.8.7. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

7.5.4.

It-test tal-laboratorju tad-WNTE għandu jissodisfa l-istatistika ta’ validazzjoni tal-paragrafu 7.8.7. tal-Anness 4.

| 7.5.5. | Il-kejl tal-emissjonijiet għandu jitwettaq f’konformità mal-paragrafi 7.5., 7.7. u 7.8. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

7.5.5.

Il-kejl tal-emissjonijiet għandu jitwettaq f’konformità mal-paragrafi 7.5., 7.7. u 7.8. tal-Anness 4.

| 7.5.6. | Il-kalkolu tar-riżultati tat-test għandu jitwettaq f’konformità mal-paragrafu 8. tal-Anness 4. |
| --- | --- |

7.5.6.

Il-kalkolu tar-riżultati tat-test għandu jitwettaq f’konformità mal-paragrafu 8. tal-Anness 4.

Illustrazzjoni 4

Illustrazzjoni 4

Eżempju skematiku tal-bidu taċ-ċiklu tat-test tad-WNTE

Eżempju skematiku tal-bidu taċ-ċiklu tat-test tad-WNTE

Image 241

Illustrazzjonijiet 5 u 6

Illustrazzjonijiet 5 u 6

Grilji taċ-ċiklu tat-test tad-WNTE

Grilji taċ-ċiklu tat-test tad-WNTE

Image 242

| 7.6. | Ittondjar
  Kull riżultat tat-test finali għandu jiġi ttondjat fi stadju wieħed għan-numru ta’ postijiet fuq il-lemin tal-punt deċimali indikat mill-istandard applikabbli tad-WHDC dwar l-emissjonijiet u figura sinifikanti waħda addizzjonali, f’konformità ma’ ASTM E 29-06. Ma huwa permess l-ebda ttondjar ta’ valuri intermedji li jwassal għar-riżultat finali tal-emissjoni speċifika tal-brejk. |
| --- | --- |

7.6.

Ittondjar

Kull riżultat tat-test finali għandu jiġi ttondjat fi stadju wieħed għan-numru ta’ postijiet fuq il-lemin tal-punt deċimali indikat mill-istandard applikabbli tad-WHDC dwar l-emissjonijiet u figura sinifikanti waħda addizzjonali, f’konformità ma’ ASTM E 29-06. Ma huwa permess l-ebda ttondjar ta’ valuri intermedji li jwassal għar-riżultat finali tal-emissjoni speċifika tal-brejk.

| 8. | Riżervat |
| --- | --- |

8.

Riżervat

| 9. | Riżervat |
| --- | --- |

9.

Riżervat

| 10. | Dikjarazzjoni tal-konformità tal-emissjonijiet off-cycle
  Fl-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip, il-manifattur għandu jipprovdi dikjarazzjoni li tistabbilixxi li l-familja ta’ magni jew il-vettura tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament li jillimita l-emissjonijiet off-cycle. Flimkien ma’ din id-dikjarazzjoni, il-konformità mal-limiti applikabbli tal-emissjonijiet u r-rekwiżiti waqt l-użu għandhom jiġu vverifikati permezz ta’ testijiet addizzjonali. |
| --- | --- |

10.

Dikjarazzjoni tal-konformità tal-emissjonijiet off-cycle

Fl-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip, il-manifattur għandu jipprovdi dikjarazzjoni li tistabbilixxi li l-familja ta’ magni jew il-vettura tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament li jillimita l-emissjonijiet off-cycle. Flimkien ma’ din id-dikjarazzjoni, il-konformità mal-limiti applikabbli tal-emissjonijiet u r-rekwiżiti waqt l-użu għandhom jiġu vverifikati permezz ta’ testijiet addizzjonali.

| 10.1. | Eżempju ta’ dikjarazzjoni tal-konformità tal-Emissjonijiet Off-Cycle
  Dan li ġej huwa eżempju ta’ dikjarazzjoni tal-konformità:

  “(Isem tal-manifattur) jiddikjara li l-magni fi ħdan din il-familja ta’ magni jikkonformaw mar-rekwiżiti kollha ta’ dan l-anness. (Isem tal-manifattur) jagħmel din id-dikjarazzjoni bona fide, wara li wettaq evalwazzjoni xierqa tal-inġinerija tar-rendiment tal-emissjonijiet tal-magni fi ħdan il-familja ta’ magni tul il-firxa applikabbli ta’ kundizzjonijiet ta’ tħaddim u ambjentali.” |
| --- | --- |

10.1.

Eżempju ta’ dikjarazzjoni tal-konformità tal-Emissjonijiet Off-Cycle

Dan li ġej huwa eżempju ta’ dikjarazzjoni tal-konformità:

“(Isem tal-manifattur) jiddikjara li l-magni fi ħdan din il-familja ta’ magni jikkonformaw mar-rekwiżiti kollha ta’ dan l-anness. (Isem tal-manifattur) jagħmel din id-dikjarazzjoni bona fide, wara li wettaq evalwazzjoni xierqa tal-inġinerija tar-rendiment tal-emissjonijiet tal-magni fi ħdan il-familja ta’ magni tul il-firxa applikabbli ta’ kundizzjonijiet ta’ tħaddim u ambjentali.”

bona fide

| 10.2. | Bażi għad-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-Emissjonijiet Off-Cycle
  Il-manifattur għandu jżomm rekords fil-faċilità tal-manifattur li jinkludu d-data kollha tat-testijiet, l-analiżi tal-inġinerija, u informazzjoni oħra li tipprovdi l-bażi għad-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-OCE. Il-manifattur għandu jipprovdi din l-informazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jew taċ-Ċertifikazzjoni meta titlobha. |
| --- | --- |

10.2.

Bażi għad-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-Emissjonijiet Off-Cycle

Il-manifattur għandu jżomm rekords fil-faċilità tal-manifattur li jinkludu d-data kollha tat-testijiet, l-analiżi tal-inġinerija, u informazzjoni oħra li tipprovdi l-bażi għad-dikjarazzjoni ta’ konformità tal-OCE. Il-manifattur għandu jipprovdi din l-informazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip jew taċ-Ċertifikazzjoni meta titlobha.

data

| 11. | Dokumentazzjoni
  L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob li l-manifattur jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni. Dan għandu jiddeskrivi kull element ta’ disinn u strateġija ta’ kontroll tal-emissjonijiet tas-sistema tal-magna u l-mezzi li bihom tikkontrolla l-varjabbli tal-output tagħha, sew jekk dan il-kontroll ikun dirett kif ukoll jekk ikun indirett.
  L-informazzjoni għandha tinkludi deskrizzjoni sħiħa tal-istrateġija ta’ kontroll tal-emissjonijiet. Barra minn hekk, din għandha tinkludi informazzjoni dwar it-tħaddim tal-AES u l-BES kollha, inkluż deskrizzjoni tal-parametri li jiġu mmodifikati minn kull AES u l-kundizzjonijiet tal-limitu li fihom taħdem l-AES, u indikazzjoni ta’ liema AES u BES x’aktarx li jkunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tat-test li jinsabu f’dan l-anness.
  Din l-informazzjoni għandha tkun disponibbli fil-“pakkett ta’ dokumentazzjoni estiża” skont ir-rekwiżiti ta’ dokumentazzjoni speċifikati fil-paragrafu 5.1.4.
  Il-metodoloġija għall-valutazzjoni tal-AES hija deskritta fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

11.

Dokumentazzjoni

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha titlob li l-manifattur jipprovdi pakkett ta’ dokumentazzjoni. Dan għandu jiddeskrivi kull element ta’ disinn u strateġija ta’ kontroll tal-emissjonijiet tas-sistema tal-magna u l-mezzi li bihom tikkontrolla l-varjabbli tal-output tagħha, sew jekk dan il-kontroll ikun dirett kif ukoll jekk ikun indirett.

L-informazzjoni għandha tinkludi deskrizzjoni sħiħa tal-istrateġija ta’ kontroll tal-emissjonijiet. Barra minn hekk, din għandha tinkludi informazzjoni dwar it-tħaddim tal-AES u l-BES kollha, inkluż deskrizzjoni tal-parametri li jiġu mmodifikati minn kull AES u l-kundizzjonijiet tal-limitu li fihom taħdem l-AES, u indikazzjoni ta’ liema AES u BES x’aktarx li jkunu attivi fil-kundizzjonijiet tal-proċeduri tat-test li jinsabu f’dan l-anness.

Din l-informazzjoni għandha tkun disponibbli fil-“pakkett ta’ dokumentazzjoni estiża” skont ir-rekwiżiti ta’ dokumentazzjoni speċifikati fil-paragrafu 5.1.4.

Il-metodoloġija għall-valutazzjoni tal-AES hija deskritta fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

---

(1)  In-numerazzjoni ta’ dan l-anness hija konsistenti man-numerazzjoni tal-gtr Nru 10 dwar l-OCE. Madankollu, xi paragrafi tal-gtr dwar l-OCE ma humiex meħtieġa f’dan l-anness.

1

(2)  In-numerazzjoni ta’ dan l-anness hija konsistenti man-numerazzjoni tal-gtr Nru 10 dwar l-OCE. Madankollu, xi paragrafi tal-gtr dwar l-OCE ma humiex meħtieġa f’dan l-anness.

2

---

Anness 10 - Appendiċi 1

Test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għall-approvazzjoni tat-tip

A.1.1.

Dan l-appendiċi jiddeskrivi l-proċedura għat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS waqt l-approvazzjoni tat-tip.

A.1.2.

Vettura tat-test

A.1.2.1.

Il-vettura użata għad-dimostrazzjoni tat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS għandha tkun rappreżentattiva għall-kategorija tal-vettura intenzjonata għall-installazzjoni tas-sistema tal-magna. Il-vettura tista’ tkun vettura prototip jew vettura ta’ produzzjoni adattata.

A.1.2.2.

Id-disponibbiltà u l-konformità tal-informazzjoni ta’ fluss tad-data ECU għandhom jintwerew (pereżempju skont id-dispożizzjoni li ġejja tal-paragrafu 5. tal-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament).

A.1.2.3.

Il-manifatturi għandhom jiżguraw li l-vetturi jistgħu jiġu ttestjati bil-PEMS minn parti indipendenti f’toroq pubbliċi billi jagħmlu disponibbli adapters xierqa għall-pajpijiet tal-egżost, li jagħtu aċċess għas-sinjali tal-ECU u jagħmlu l-arranġamenti amministrattivi meħtieġa. Il-manifattur jista’ jitlob tariffa raġonevoli.

A.1.3.

Kundizzjonijiet tat-test

A.1.3.1.

Għall-finijiet tat-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS, it-tagħbija utli tista’ tiġi riprodotta u tista’ tintuża tagħbija artifiċjali.

It-tagħbija utli tal-vettura għandha tkun bejn 50 u 60 fil-mija tat-tagħbija utli massima tal-vettura. Devjazzjoni minn dik il-firxa tista’ tiġi miftiehma mal-awtorità tal-approvazzjoni. Ir-raġuni għal tali devjazzjoni għandha tiġi indikata fir-rapport tat-test. Għandhom japplikaw ir-rekwiżiti addizzjonali stabbiliti fl-Anness 8.

A.1.3.2.

It-test għandu jitwettaq f’kundizzjonijiet ambjentali kif deskritt fil-paragrafu 4.2. tal-Anness 8.

A.1.3.3.

It-temperatura tal-fluwidu berried tal-magna għandha tkun f’konformità mal-paragrafu 4.3. tal-Anness 8.

A.1.3.4.

Il-fjuwil, iż-żejt lubrikanti u r-reaġent għall-posttrattament tal-egżost għandhom isegwu d-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 4.4. tal-Anness 8.

A.1.3.5.

Ir-rekwiżiti tal-vjaġġ u operazzjonali għandhom ikunu dawk deskritti fil-paragrafi 4.5. sa 4.6.8. tal-Anness 8.

A.1.4.

Evalwazzjoni tal-emissjonijiet

A.1.4.1.

It-test għandu jsir u r-riżultati tat-test għandhom jiġu kkalkolati f’konformità mal-paragrafu 6. tal-Anness 8.

A.1.5.

Rapport

A.1.5.1.

| (a) | Informazzjoni ġenerali kif deskritt fil-paragrafu 10.1.1. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(a)

Informazzjoni ġenerali kif deskritt fil-paragrafu 10.1.1. tal-Anness 8;

| (b) | Spjegazzjoni għaliex il-vettura/i użata(i) għat-test tista’/jistgħu titqies/jitqiesu bħala rappreżentattiva(i) għall-kategorija ta’ vetturi intenzjonati għas-sistema tal-magna; |
| --- | --- |

(b)

Spjegazzjoni għaliex il-vettura/i użata(i) għat-test tista’/jistgħu titqies/jitqiesu bħala rappreżentattiva(i) għall-kategorija ta’ vetturi intenzjonati għas-sistema tal-magna;

| (c) | Informazzjoni dwar it-tagħmir tat-test u data tat-test kif deskritt fil-paragrafi 10.1.3. u 10.1.4. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(c)

Informazzjoni dwar it-tagħmir tat-test u data tat-test kif deskritt fil-paragrafi 10.1.3. u 10.1.4. tal-Anness 8;

| (d) | Informazzjoni dwar il-magna ttestjata kif deskritt fil-paragrafu 10.1.5. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(d)

Informazzjoni dwar il-magna ttestjata kif deskritt fil-paragrafu 10.1.5. tal-Anness 8;

| (e) | Informazzjoni dwar il-vettura użata għat-test kif deskritt fil-paragrafu 10.1.6. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(e)

Informazzjoni dwar il-vettura użata għat-test kif deskritt fil-paragrafu 10.1.6. tal-Anness 8;

| (f) | Informazzjoni dwar il-karatteristiċi tar-rotot kif deskritt fil-paragrafu 10.1.7. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(f)

Informazzjoni dwar il-karatteristiċi tar-rotot kif deskritt fil-paragrafu 10.1.7. tal-Anness 8;

| (g) | Informazzjoni dwar data mkejla b’mod istantanju u kkalkolata kif deskritt fil-paragrafi 10.1.8. u 10.1.9. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(g)

Informazzjoni dwar data mkejla b’mod istantanju u kkalkolata kif deskritt fil-paragrafi 10.1.8. u 10.1.9. tal-Anness 8;

| (h) | Informazzjoni dwar data medja u integrata kif deskritt fil-paragrafu 10.1.10. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(h)

Informazzjoni dwar data medja u integrata kif deskritt fil-paragrafu 10.1.10. tal-Anness 8;

| (i) | Riżultati dwar jekk il-vettura għaddietx jew le kif deskritt fil-paragrafu 10.1.11. tal-Anness 8; |
| --- | --- |

(i)

Riżultati dwar jekk il-vettura għaddietx jew le kif deskritt fil-paragrafu 10.1.11. tal-Anness 8;

| (j) | Informazzjoni dwar il-verifiki tat-test kif deskritt fil-paragrafu 10.1.12. tal-Anness 8. |
| --- | --- |

(j)

Informazzjoni dwar il-verifiki tat-test kif deskritt fil-paragrafu 10.1.12. tal-Anness 8.

---

Appendiċi 2

Metodoloġija għall-valutazzjoni tal-AES

Għall-finijiet tal-valutazzjoni tal-AES, l-awtorità tal-approvazzjoni għandha tivverifika mill-anqas jekk ir-rekwiżit stipulat f’dan l-Appendiċi huwiex issodisfat.

1.

| (a) | Iż-żieda fl-emissjonijiet totali waqt l-użu ta’ AES għandha tinżamm fl-aktar livell baxx possibbli matul l-użu normali u l-ħajja tal-vetturi; |
| --- | --- |

(a)

Iż-żieda fl-emissjonijiet totali waqt l-użu ta’ AES għandha tinżamm fl-aktar livell baxx possibbli matul l-użu normali u l-ħajja tal-vetturi;

| (b) | Kull meta, fil-ħin tal-valutazzjoni preliminari tal-AES, ikun hemm teknoloġija jew disinn disponibbli fis-suq li jippermettu kontroll imtejjeb tal-emissjonijiet, dawn għandhom jintużaw mingħajr ebda modulazzjoni mhux ġustifikata. |
| --- | --- |

(b)

Kull meta, fil-ħin tal-valutazzjoni preliminari tal-AES, ikun hemm teknoloġija jew disinn disponibbli fis-suq li jippermettu kontroll imtejjeb tal-emissjonijiet, dawn għandhom jintużaw mingħajr ebda modulazzjoni mhux ġustifikata.

2.

| (a) | Il-manifattur għandu jipprovdi prova tal-ħsara katastrofika (jiġifieri f’daqqa u irreparabbli) fil-magna, flimkien ma’ valutazzjoni tar-riskju li tinkludi evalwazzjoni tal-probabbiltà tal-okkorrenza tar-riskju u tas-severità tal-konsegwenzi possibbli, inklużi r-riżultati tat-testijiet imwettqa għal dan il-għan; |
| --- | --- |

(a)

Il-manifattur għandu jipprovdi prova tal-ħsara katastrofika (jiġifieri f’daqqa u irreparabbli) fil-magna, flimkien ma’ valutazzjoni tar-riskju li tinkludi evalwazzjoni tal-probabbiltà tal-okkorrenza tar-riskju u tas-severità tal-konsegwenzi possibbli, inklużi r-riżultati tat-testijiet imwettqa għal dan il-għan;

| (b) | Kull meta, fil-ħin tal-applikazzjoni tal-AES, ikun hemm disponibbli fis-suq teknoloġija jew disinn li jelimina jew inaqqas dak ir-riskju, dan għandu jintuża bl-aktar mod teknikament wiesa’ possibbli (jiġifieri mingħajr ebda modulazzjoni mhux ġustifikata); |
| --- | --- |

(b)

Kull meta, fil-ħin tal-applikazzjoni tal-AES, ikun hemm disponibbli fis-suq teknoloġija jew disinn li jelimina jew inaqqas dak ir-riskju, dan għandu jintuża bl-aktar mod teknikament wiesa’ possibbli (jiġifieri mingħajr ebda modulazzjoni mhux ġustifikata);

| (c) | Id-durabbiltà u l-protezzjoni fit-tul tal-magna jew tal-komponenti tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet mill-użu u mill-ħsara ma għandhomx jitqiesu bħala raġuni aċċettabbli sabiex tiġi aċċettata AES. |
| --- | --- |

(c)

Id-durabbiltà u l-protezzjoni fit-tul tal-magna jew tal-komponenti tas-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet mill-użu u mill-ħsara ma għandhomx jitqiesu bħala raġuni aċċettabbli sabiex tiġi aċċettata AES.

3.

| (a) | Il-manifattur għandu jipprovdi prova ta’ riskju akbar għat-tħaddim sikur tal-vettura, flimkien ma’ valutazzjoni tar-riskju li tinkludi evalwazzjoni tal-probabbiltà tal-okkorrenza tar-riskju u tas-severità tal-konsegwenzi possibbli, inklużi r-riżultati tat-testijiet imwettqa għal dan il-għan; |
| --- | --- |

(a)

Il-manifattur għandu jipprovdi prova ta’ riskju akbar għat-tħaddim sikur tal-vettura, flimkien ma’ valutazzjoni tar-riskju li tinkludi evalwazzjoni tal-probabbiltà tal-okkorrenza tar-riskju u tas-severità tal-konsegwenzi possibbli, inklużi r-riżultati tat-testijiet imwettqa għal dan il-għan;

| (b) | Kull meta, fil-ħin tal-applikazzjoni tal-AES, ikun hemm disponibbli fis-suq teknoloġija jew disinn differenti li jippermetti t-tnaqqis tar-riskju għas-sikurezza, dan għandu jintuża bl-aktar mod teknikament wiesa’ possibbli (jiġifieri mingħajr ebda modulazzjoni mhux ġustifikata). |
| --- | --- |

(b)

Kull meta, fil-ħin tal-applikazzjoni tal-AES, ikun hemm disponibbli fis-suq teknoloġija jew disinn differenti li jippermetti t-tnaqqis tar-riskju għas-sikurezza, dan għandu jintuża bl-aktar mod teknikament wiesa’ possibbli (jiġifieri mingħajr ebda modulazzjoni mhux ġustifikata).

4.

| (a) | Il-manifattur għandu jipprovdi prova tal-ħtieġa li tintuża AES waqt l-istartjar tal-magna, flimkien ma’ valutazzjoni tar-riskju li tinkludi evalwazzjoni tal-probabbiltà tal-okkorrenza tar-riskju u tas-severità tal-konsegwenzi possibbli, inklużi r-riżultati tat-testijiet imwettqa għal dan il-għan; |
| --- | --- |

(a)

Il-manifattur għandu jipprovdi prova tal-ħtieġa li tintuża AES waqt l-istartjar tal-magna, flimkien ma’ valutazzjoni tar-riskju li tinkludi evalwazzjoni tal-probabbiltà tal-okkorrenza tar-riskju u tas-severità tal-konsegwenzi possibbli, inklużi r-riżultati tat-testijiet imwettqa għal dan il-għan;

| (b) | Meta, fil-ħin tal-applikazzjoni tal-AES, ikun hemm teknoloġija jew disinn differenti disponibbli fis-suq li jippermetti kontroll imtejjeb tal-emissjonijiet mal-istartjar tal-magna, dan għandu jintuża bl-aktar mod teknikament wiesa’ possibbli. |
| --- | --- |

(b)

Meta, fil-ħin tal-applikazzjoni tal-AES, ikun hemm teknoloġija jew disinn differenti disponibbli fis-suq li jippermetti kontroll imtejjeb tal-emissjonijiet mal-istartjar tal-magna, dan għandu jintuża bl-aktar mod teknikament wiesa’ possibbli.

---

Anness 11

Rekwiżiti sabiex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

1.

Dan l-anness jistabbilixxi r-rekwiżiti sabiex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx. Jinkludi wkoll rekwiżiti għal vetturi li jiddependu mill-użu ta’ reaġent sabiex jitnaqqsu l-emissjonijiet.

2.

Kwalunkwe sistema ta’ magna li taqa’ fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dan l-anness għandha tkun iddisinjata, mibnija u installata b’tali mod li tkun kapaċi tissodisfa dawn ir-rekwiżiti tul il-ħajja normali tal-magna f’kundizzjonijiet ta’ użu normali. Sabiex jinkiseb dan il-għan, huwa aċċettabbli li l-magni li jkunu ntużaw għal perjodu itwal mill-perjodu ta’ durabbiltà xieraq imsemmi fil-paragrafu 5.4. ta’ dan ir-Regolament jistgħu juru xi deterjorament fil-prestazzjoni u fis-sensittività tas-sistema ta’ monitoraġġ.

2.1.

Approvazzjoni alternattiva

2.1.1.

Jekk jintalab mill-manifattur, għall-vetturi tal-Kategoriji M2 u N1, għall-vetturi tal-Kategoriji M1 u N2 b’massa massima mgħobbija teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati, u għall-vetturi tal-Kategorija M3 tal-Klassi I, il-Klassi II u l-Klassijiet A u l-Klassi B1 b’massa permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati, il-konformità mar-rekwiżiti tal-Anness 6 għas-serje ta’ emendi 07 għar-Regolament Nru 83 għandha titqies ekwivalenti għall-konformità ma’ dan l-anness (1).

2.1.2.

Jekk tintuża l-approvazzjoni alternattiva:

2.1.2.1.

L-informazzjoni relatata mat-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx fil-paragrafi 3.2.12.2.8.1. sa 3.2.12.2.8.5. tal-Parti 2 tal-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament hija sostitwita bl-informazzjoni tal-paragrafu 3.2.12.2.8. tal-Anness 1 tas-serje ta’ emendi 07 għar-Regolament Nru 83.

2.1.2.2.

L-eċċezzjonijiet li ġejjin għandhom japplikaw fir-rigward tal-applikazzjoni tar-rekwiżiti stabbiliti fl-Appendiċi 6 għas-serje ta’ emendi 07 għar-Regolament Nru 83 u dawk ta’ dan l-Anness:

2.1.2.2.1.

Id-dispożizzjonijiet dwar il-monitoraġġ tal-kwalità tar-reaġent stabbiliti fil-paragrafi 7.1. sa 7.1.2. ta’ dan l-Anness għandhom japplikaw, minflok il-paragrafi 4.1. u 4.2. tal-Appendiċi 6 għas-serje ta’ emendi 07 għar-Regolament Nru 83.

2.1.2.2.2.

Id-dispożizzjonijiet dwar il-monitoraġġ tal-attività ta’ dożaġġ stabbiliti fil-paragrafu 8.4. ta’ dan l-Anness għandhom japplikaw, minflok il-paragrafu 5. tal-Appendiċi 6 għas-serje ta’ emendi 07 għar-Regolament Nru 83.

2.1.2.2.3.

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq imsemmija fil-paragrafu 4., 7. u 8. ta’ dan l-Anness għandha tinftiehem bħala s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq fil-paragrafu 3. tal-Appendiċi 6 tas-serje ta’ emendi 07 għar-Regolament Nru 83.

2.1.2.2.4.

Il-paragrafu 6. tal-Appendiċi 6 għas-serje ta’ emendi 07 għar-Regolament Nru 83 ma għandux japplika.

2.1.2.2.5.

Id-dispożizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 5.2. ta’ dan l-anness għandhom japplikaw fil-każ ta’ vetturi għall-użu mis-servizzi ta’ salvataġġ jew għal vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mis-servizzi armati, mid-difiża ċivili, mis-servizzi tat-tifi tan-nar u mill-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubbliku.

2.2.

Informazzjoni meħtieġa

2.2.1.

Informazzjoni li tiddeskrivi bis-sħiħ il-karatteristiċi funzjonali operazzjonali ta’ sistema tal-magna koperta minn dan l-anness għandha tiġi pprovduta mill-manifattur fil-forma stabbilita fl-Anness 1.

2.2.2.

Fl-applikazzjoni tiegħu għal approvazzjoni tat-tip, il-manifattur għandu jispeċifika l-karatteristiċi tar-reaġenti kollha kkonsmati minn kwalunkwe sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet. Din l-ispeċifikazzjoni għandha tinkludi tipi u konċentrazzjonijiet, kundizzjonijiet ta’ temperaturi operazzjonali, u referenzi għal standards internazzjonali.

2.2.3.

Meta ssir l-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tingħata informazzjoni dettaljata bil-miktub li tiddeskrivi bis-sħiħ il-karatteristiċi operattivi funzjonali tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq kif previst f’konformità mal-paragrafu 4. u tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq kif previst f’konformità mal-paragrafu 5.

2.2.4.

| (a) | Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibbiltà mas-sistemi ta’ monitoraġġ, ta’ twissija, u ta’ stimolu li jinsabu fis-sistema tal-magna għall-iskop ta’ konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness; |
| --- | --- |

(a)

Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibbiltà mas-sistemi ta’ monitoraġġ, ta’ twissija, u ta’ stimolu li jinsabu fis-sistema tal-magna għall-iskop ta’ konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness;

| (b) | Il-proċedura ta’ verifika li għandha tiġi osservata għall-installazzjoni tal-magna fil-vettura. |
| --- | --- |

(b)

Il-proċedura ta’ verifika li għandha tiġi osservata għall-installazzjoni tal-magna fil-vettura.

Waqt il-proċess ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna, jistgħu jsiru kontrolli dwar l-eżistenza u l-adegwatezza ta’ rekwiżiti ta’ installazzjoni ta’ dan it-tip.

Id-dokumentazzjoni msemmija fil-punti (a) u (b) hawn fuq ma għandhiex tkun meħtieġa jekk il-manifattur japplika għal approvazzjoni tat-tip ta’ vettura rigward l-emissjonijiet.

2.3.

Kundizzjonijiet ta’ tħaddim

2.3.1.

Kull sistema tal-magna li taqa’ fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dan l-anness għandha żżomm il-funzjoni tagħha ta’ kontroll tal-emissjonijiet fil-kundizzjonijiet kollha li jseħħu b’mod regolari fit-territorju tar-reġjun rilevanti (eż. l-Unjoni Ewropea), speċjalment f’temperaturi ambjentali baxxi, f’konformità mal-Anness 10.

2.3.2.

| (a) | F’temperaturi ambjentali bejn 266 K u 308 K (-7 °C u 35 °C); |
| --- | --- |

(a)

F’temperaturi ambjentali bejn 266 K u 308 K (-7 °C u 35 °C);

| (b) | F’kull altitudni ta’ anqas minn 1 600 m; |
| --- | --- |

(b)

F’kull altitudni ta’ anqas minn 1 600 m;

| (c) | F’temperaturi ta’ fluwidu berried tal-magna ogħla minn 343 K (70 °C). |
| --- | --- |

(c)

F’temperaturi ta’ fluwidu berried tal-magna ogħla minn 343 K (70 °C).

Dan il-paragrafu ma għandux japplika fil-każ ta’ monitoraġġ tal-livell ta’ reaġent fit-tank tal-ħażna, meta l-monitoraġġ għandu jitwettaq fil-kundizzjonijiet kollha fejn il-kejl huwa teknikament fattibbli, inklużi l-kundizzjonijiet kollha meta reaġent likwidu ma jiġix iffriżat.

2.4.

Il-protezzjoni tar-reaġent mill-iffriżar

2.4.1.

Il-manifattur jista’ juża tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġent imsaħħna jew mhux imsaħħna, f’konformità mar-rekwiżiti ġenerali tal-paragrafu 2.3.1. Sistema msaħħna għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 2.4.2. Sistema mhux imsaħħna għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafu 2.4.3.

2.4.1.1.

L-użu ta’ tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġent mhux imsaħħna għandu jkun indikat lil sid il-vettura permezz ta’ struzzjonijiet bil-miktub.

2.4.2.

Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġent imsaħħna

2.4.2.1.

Jekk ir-reaġent ikun iffriża, il-manifattur għandu jiżgura li r-reaġent ikun disponibbli għall-użu f’perjodu massimu ta’ ħin ta’ 70 minuta wara li tiġi startjata l-vettura f’temperatura ambjentali ta’ 266 K (- 7 °C).

2.4.2.2.

Dimostrazzjoni

2.4.2.2.1.

It-tank tar-reaġent u s-sistema ta’ dożaġġ għandhom jiġu mgħaddsa f’temperatura ta’ 255 K (-18 °C) għal 72 siegħa jew sakemm il-parti l-kbira tar-reaġent issir solida.

2.4.2.2.2.

Wara l-perjodu ta’ tgħaddis previst fil-paragrafu 2.4.2.2.1. il-magna għandha tiġi startjata u titħaddem f’temperatura ambjentali ta’ 266 K (-7 °C) kif ġej: tħaddim ta’ magna fuq idle għal bejn 10 minuti u 20 minuta, segwit minn tħaddim sa 50 minuta b’tagħbija ta’ mhux aktar minn 40 fil-mija.

2.4.2.2.3.

Is-sistema ta’ dożaġġ tar-reaġent għandha tkun kompletament funzjonali fi tmiem il-proċeduri tat-test deskritti fil-paragrafi 2.4.2.2.1. u 2.4.2.2.2.

2.4.2.2.4.

Id-dimostrazzjoni ta’ konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 2.4.2.2. tista’ ssir f’kamra għaċ-ċellula tat-test imkessħa mgħammra b’dinamometru tal-magni jew tal-vetturi, jew tista’ tkun ibbażata fuq testijiet imwettqa fil-kundizzjonijiet proprji ta’ użu tal-vetturi, kif approvat mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

2.4.3.

Tank u sistema ta’ dożaġġ tar-reaġent mhux imsaħħna

2.4.3.1.

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4. għandha tiġi attivata jekk ma jseħħ l-ebda dożaġġ tar-reaġent f’temperatura ambjentali ta’ ≤ 266 K (-7 °C).

2.4.3.2.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4. għandha tiġi attivata jekk ma jseħħ l-ebda dożaġġ tar-reaġent f’temperatura ambjentali ta’ ≤ 266 K (-7 °C) f’perjodu massimu ta’ 70 minuta wara li tiġi startjata l-vettura.

2.5.

Kull tank tar-reaġent separat installat fuq vettura għandu jinkludi mezz għat-teħid ta’ kampjuni ta’ kull fluwidu ġewwa t-tank, b’tali mod li dan ikun jista’ jsir mingħajr ma tkun meħtieġa informazzjoni mhux maħżuna abbord il-vettura. Il-punt fejn jittieħed il-kampjun għandu jkun aċċessibbli faċilment mingħajr l-użu ta’ l-ebda għodda jew apparat speċjalizzat. Ċwievet jew sistemi li normalment jinġarru fuq il-vettura sabiex jissakkar l-aċċess għat-tank ma għandhomx jiġu kkunsidrati bħala li huma għodda jew apparat speċjalizzati għall-finijiet ta’ dan il-paragrafu.

3.

Rekwiżiti tal-manutenzjoni

3.1.

Dawk l-istruzzjonijiet għandhom jiddikjaraw li jekk is-sistema ta’ kontroll tal-emissjonijiet tal-vettura ma tkunx qiegħda taħdem sew, is-sewwieq jiġi mgħarraf bi problema mis-sistema ta’ twissija tas-sewwieq, u li t-tħaddim tas-sistema ta’ inċitament għassewwieq bħala konsegwenza tal-fatt li tkun ġiet injorata din it-twissija se twassal sabiex il-vettura ma tkunx kapaċi taqdi l-funzjoni tagħha b’mod effiċjenti.

3.2.

L-istruzzjonijiet għandhom jindikaw rekwiżiti għall-użu u l-manutenzjoni xierqa tal-vetturi sabiex jinżamm ir-rendiment tal-emissjonijiet tagħhom, inkluż, fejn rilevanti, l-użu xieraq ta’ reaġenti konsumabbli.

3.3.

L-istruzzjonijiet għandhom jinkitbu b’lingwaġġ ċar u mhux tekniku u bil-lingwa jew lingwi uffiċjali tal-Istat Membru li fih tinbiegħ jew tiġi rreġistrata vettura jew magna ġdida.

3.4.

L-istruzzjonijiet għandhom jispeċifikaw jekk ir-reaġenti konsumabbli għandhomx jimtlew mill-ġdid mill-operatur tal-vettura bejn intervalli normali ta’ manutenzjoni. L-istruzzjonijiet għandhom jispeċifikaw ukoll il-kwalità meħtieġa tar-reaġent. Għandhom jindikaw kif l-operatur għandu jerġa’ jimla t-tank tar-reaġent. L-informazzjoni għandha tindika wkoll rata probabbli ta’ konsum tar-reaġent għat-tip ta’ vettura u l-probabbiltà tal-frekwenza li jkun hemm bżonn li jimtela mill-ġdid.

3.5.

L-istruzzjonijiet għandhom jispeċifikaw li l-użu ta’ reaġent, kif ukoll il-fatt li r-riforniment isir b’reaġent meħtieġ tal-ispeċifikazzjonijiet korretti, huma fatturi essenzjali li jippermettu li l-vettura tkun konformi mar-rekwiżiti għall-ħruġ taċ-ċertifikat ta’ konformità għal dak it-tip ta’ vettura.

3.6.

L-istruzzjonijiet għandhom jiddikjaraw li jista’ jkun reat kriminali li tintuża vettura li ma tikkonsma l-ebda reaġent, jekk dan ikun meħtieġ għat-tnaqqis tal-emissjonijiet.

3.7.

L-istruzzjonijiet għandhom jispjegaw kif taħdem is-sistema ta’ twissija u s-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq. Barra minn hekk, għandhom jiġu spjegati l-konsegwenzi, f’termini tal-prestazzjoni tal-vettura u tar-reġistrazzjoni ta’ malfunzjonament, ta’ nuqqas ta’ għoti ta’ attenzjoni lis-sistema ta’ twissija u li ma jsirx ir-riforniment tar-reaġent jew li ma titteħidx azzjoni ta’ rimedju sabiex tiġi solvuta problema.

4.

Sistema ta’ twissija tas-sewwieq

4.1.

Il-vettura għandha tinkludi sistema ta’ twissija tas-sewwieq li tuża allarmi viżivi li jgħarrfu lis-sewwieq f’każ ta’ livell ta’ reaġent baxx, kwalità mhux korretta tar-reaġent, rata ta’ konsum tar-reaġent baxxa wisq, jew ħsara li jistgħu jkunu kkawżati minn tbagħbis u li jwasslu għat-tħaddim tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq jekk ma jiġux rimedjati fi żmien xieraq. Is-sistema ta’ twissija għandha tkun attiva wkoll meta tkun ġiet attivata s-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 5.

4.2.

Is-sistema li turi d-Dijanjostika Abbord (OBD) tal-vettura deskritta fl-Anness 9B ma għandhiex tintuża għall-iskop li tipprovdi allarmi viżivi deskritti fil-paragrafu 4.1. It-twissija ma għandhiex tkun l-istess bħat-twissija użata għall-iskopijiet tal-OBD (jiġifieri, l-MI – indikatur ta’ ħsara) jew għal manutenzjoni oħra tal-magna. Ma għandux ikun possibbli li s-sistema ta’ twissija jew l-allarmi viżivi jintfew permezz ta’ għodda għall-iskennjar jekk il-kawża tal-attivazzjoni ta’ twissija ma tkunx ġiet rimedjata. Il-kundizzjonijiet għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tas-sistema ta’ twissija u tal-allarmi viżivi huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

4.3.

| (a) | Id-distanza jew il-ħin li jkun għad fadal qabel l-attivazzjoni ta’ inċitament ta’ livell baxx jew qawwi; |
| --- | --- |

(a)

Id-distanza jew il-ħin li jkun għad fadal qabel l-attivazzjoni ta’ inċitament ta’ livell baxx jew qawwi;

| (b) | Il-livell ta’ tnaqqis tat-torque; |
| --- | --- |

(b)

Il-livell ta’ tnaqqis tat-torque;

| (c) | Il-kundizzjonijiet li fihom jista’ jiġi mħassar l-imblukkar tal-funzjonament tal-vettura. |
| --- | --- |

(c)

Il-kundizzjonijiet li fihom jista’ jiġi mħassar l-imblukkar tal-funzjonament tal-vettura.

Is-sistema li tintuża għall-wiri tal-messaġġi msemmija f’dan il-punt tista’ tkun l-istess bħal dik użata għall-OBD jew għal skopijiet oħrajn relatati mal-manutenzjoni.

4.4.

Fuq għażla tal-manifattur, is-sistema ta’ twissija tista’ tinkludi komponent li jinstema’ li l-funzjoni tiegħu tkun li jiġbed l-attenzjoni tas-sewwieq. Hija permessa l-kanċellazzjoni mis-sewwieq ta’ twissijiet li jinstemgħu.

4.5.

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandha tiġi attivata kif speċifikat fil-paragrafi 6.2., 7.2., 8.4., u 9.3.

4.6.

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandha tiġi diżattivata meta ma jibqgħux jeżistu l-kundizzjonijiet għall-attivazzjoni tagħha. Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq ma għandhiex tiġi diżattivata awtomatikament mingħajr ma jkun instab rimedju għar-raġuni tal-attivazzjoni tagħha.

4.7.

Is-sistema ta’ twissija tista’ tiġi interrotta b’mod temporanju minn sinjali ta’ twissija oħra li jipprovdu messaġġi importanti relatati mas-sikurezza.

4.8.

Tista’ tiġi pprovduta faċilità li tippermetti li s-sewwieq ibaxxi l-intensità tal-allarmi viżivi pprovduti mis-sistema ta’ twissija fuq vetturi li jintużaw mis-servizzi ta’ salvataġġ jew fuq vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, mid-difiża ċivili, mis-servizzi tat-tifi tan-nar u mill-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubbliku.

4.9.

Id-dettalji dwar il-proċeduri għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq huma speċifikati fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

4.10.

Bħala parti mill-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, il-manifattur għandu juri t-tħaddim tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq, kif speċifikat fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness.

5.

Sistema ta’ inċitament għas-sewwieq

5.1.

Il-vettura għandha tinkorpora sistema ta’ inċitament għas-sewwieq f’żewġ stadji li tibda b’inċitament ta’ livell baxx (restrizzjoni fil-prestazzjoni) segwit minn inċitament ta’ livell qawwi (twaqqif effettiv tat-tħaddim tal-vettura).

5.2.

Ir-rekwiżit għal sistema ta’ inċitament għas-sewwieq ma għandux japplika għal magni jew vetturi li jintużaw mis-servizzi ta’ salvataġġ jew għal magni jew vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, mid-difiża ċivili, mis-servizzi tat-tifi tan-nar u mill-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubbliku. Id-diżattivazzjoni permanenti tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq għandha ssir biss mill-manifattur tal-magna jew tal-vettura.

5.3.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx għandha tnaqqas it-torque disponibbli massimu tal-magna tul il-firxa tal-veloċità tal-magna b’25 fil-mija bejn il-veloċità massima tat-torque u l-valur kritiku tar-regolatur kif deskritt fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness. It-torque disponibbli massimu mnaqqas tal-magna taħt il-veloċità ta’ torque massimu tal-magna qabel l-impożizzjoni tat-tnaqqis tat-torque ma għandux ikun akbar mit-torque imnaqqas f’dik il-veloċità.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx għandha tiġi attivata meta l-vettura tkun wieqfa (2) għall-ewwel darba wara li jkunu seħħew il-kundizzjonijiet speċifikati fil-paragrafi 6.3., 7.3., 8.5., u 9.4 hawn taħt.

5.4.

Il-manifattur tal-vettura jew tal-magna għandu jinkorpora mill-anqas waħda mis-sistemi ta’ inċitament ta’ livell qawwi deskritti fil-paragrafi 5.4.1. sa 5.4.3. flimkien mas-sistema ta’ “tifi mal-limitu tal-ħin” deskritta fil-paragrafu 5.4.4.

5.4.1.

Sistema ta’ “tifi wara startjar mill-ġdid” għandha tillimita l-veloċità tal-vettura għal 20 km/siegħa (“modalità creep”) wara li l-magna tkun ġiet mitfija mis-sewwieq (“ċavetta mitfija”).

5.4.2.

Sistema ta’ “tifi wara r-riforniment” għandha tillimita l-veloċità tal-vettura għal 20 km/siegħa (“modalità creep”) wara li l-livell tat-tank tal-fjuwil jiżdied b’ammont li jista’ jitkejjel, li ma għandux ikun ta’ aktar minn 10 fil-mija tal-kapaċità tat-tank tal-fjuwil, u għandha tiġi approvata mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fuq il-bażi tal-kapaċitajiet tekniċi tal-miter tal-livell tal-fjuwil u ta’ dikjarazzjoni mill-manifattur.

5.4.3.

Sistema ta’ “tifi wara l-parkeġġ” għandha tillimita l-veloċità tal-vettura sa 20 km/siegħa (“modalità creep”) wara li l-vettura tkun ilha wieqfa għal aktar minn siegħa.

5.4.4.

Sistema ta’ “tifi mal-limitu tal-ħin” għandha tillimita l-veloċità tal-vettura għal 20 km/siegħa (“modalità creep”) fl-ewwel okkażjoni meta l-vettura tkun wieqfa2 wara li l-magna tkun tħaddmet għal tmien sigħat, jekk l-ebda waħda mis-sistemi deskritti fil-paragrafi 5.4.1. sa 5.4.3. ma tkun ġiet attivata qabel.

5.5.

Is-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq għandha tiġi selezzjonata kif speċifikat fil-paragrafi 6.3., 7.3., 8.5., u 9.4.

5.5.1.

Meta s-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq tkun iddeterminat li għandha tiġi attivata s-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi, is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx għandha tibqa’ attivata sakemm il-veloċità tal-vettura tiġi limitata għal 20 km/siegħa (“modalità creep”).

5.6.

Is-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq għandha tiġi diżattivata meta ma jibqgħux jeżistu aktar il-kundizzjonijiet għall-attivazzjoni tagħha. Is-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq ma għandhiex tiġi diżattivata awtomatikament mingħajr ma jkun instab rimedju għar-raġuni tal-attivazzjoni tagħha.

5.7.

Id-dettalji dwar il-proċeduri għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

5.8.

Bħala parti mill-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, il-manifattur għandu juri t-tħaddim tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq, kif speċifikat fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness.

6.

Disponibbiltà tar-reaġent

6.1.

Fuq id-dashboard tal-vettura għandu jkun hemm indikatur speċifiku li jinforma lis-sewwieq b’mod ċar dwar il-livell tar-reaġent fit-tank tal-ħażna tar-reaġent. Il-livell minimu ta’ prestazzjoni aċċettabbli għall-indikatur tar-reaġent huwa li għandu jindika b’mod kontinwu l-livell tar-reaġent waqt li s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq imsemmija fil-paragrafu 4. tiġi attivata sabiex tindika problemi rigward id-disponibbiltà tar-reaġent. L-indikatur tar-reaġent jista’ jkun f’forma ta’ analogu jew unità tal-wiri diġitali, u jista’ juri l-livell bħala proporzjon tal-kapaċità sħiħa tat-tank, l-ammont li jifdal tar-reaġent jew d-distanza ta’ sewqan li jifdal stmata.

L-indikatur tar-reaġent għandu jitqiegħed viċin ħafna ta’ l-indikatur tal-livell tal-fjuwil.

6.2.

Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

6.2.1.

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq speċifikata fil-paragrafu 4. għandha tiġi attivata meta l-livell tar-reaġent ikun ta’ anqas minn 10 fil-mija tal-kapaċità tat-tank tar-reaġent jew ta’ perċentwal ogħla stabbilit mill-manifattur.

6.2.2.

It-twissija pprovduta għandha tkun ċara biżżejjed sabiex is-sewwieq jifhem li l-livell tar-reaġent huwa baxx. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema b’wiri ta’ messaġġi, it-twissija viżiva għandha turi messaġġ li jindika li l-livell tar-reaġent huwa baxx. (pereżempju, “livell ta’ urea baxx”, “livell baxx tal-AdBlue”, jew “reaġent baxx”).

6.2.3.

Fil-bidu, is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq ma għandhiex għalfejn tkun attivata b’mod kontinwu, madankollu, l-intensità tal-attivazzjoni għandha tiżdied sakemm issir kontinwa meta l-livell tar-reaġent ikun qiegħed joqrob proporzjon baxx ħafna tal-kapaċità tat-tank tar-reaġent, u meta joqrob il-punt fejn tkun se tiġi attivata s-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq. Is-sistema għandha twassal għal notifika lis-sewwieq meta jintlaħaq livell magħżul mill-manifattur, iżda wieħed li huwa ta’ tip li jista’ jiġi nnotat aktar sew mill-punt li fih tiġi attivata s-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq imsemmija fil-paragrafu 6.3.

6.2.4.

It-twissija kontinwa ma għandhiex tiġi diżattivata jew tkun injorata faċilment. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema ta’ wiri tal-messaġġi, għandu jintwera messaġġ espliċitu (pereżempju. “imla l-urea”, “imla l-AdBlue”, jew “imla r-reaġent”). It-twissija kontinwa tista’ tiġi interrotta b’mod temporanju minn sinjali ta’ twissija oħrajn li jipprovdu messaġġi importanti relatati mas-sikurezza.

6.2.5.

Ma għandux ikun possibbli li s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq tintefa’ qabel ir-reaġent ikun reġa’ mtela sa livell li ma jeħtieġx li tiġi attivata.

6.3.

Attivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq

6.3.1.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx deskritta fil-paragrafu 5.3. għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-taqsima, jekk il-livell tar-reaġent fit-tank ikun ta’ anqas minn 2,5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tiegħu jew ta’ perċentwal ogħla stabbilit mill-manifattur.

6.3.2.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4. għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-taqsima, jekk it-tank tar-reaġent ikun vojt (jiġifieri, is-sistema ta’ dożaġġ ma tkunx tista’ tieħu aktar reaġent mit-tank) jew fi kwalunkwe livell b’anqas minn 2,5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tiegħu skont kif magħżul mill-manifattur.

6.3.3.

Ma għandux ikun possibbli li s-sistema ta’ inċentiv tas-sewwieq ta’ livell baxx jew qawwi jintfew qabel ir-reaġent jerġa’ jimtela sa livell li ma jeħtieġx l-attivazzjoni rispettiva tagħhom.

7.

Monitoraġġ tal-kwalità tar-reaġent

7.1.

Il-vettura għandha tinkludi mezz sabiex tiġi ddeterminata l-preżenza ta’ reaġent mhux korrett abbord vettura.

7.1.1.

Il-manifattur għandu jispeċifika valur CDmin, li jkun akbar mill-ogħla konċentrazzjoni tar-reaġent li tirriżulta f’emissjonijiet mit-tailpipe li jaqbżu l-valuri ta’ limitu speċifikati fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

7.1.1.1.

Waqt il-perjodu ta’ dħul gradwali speċifikat fil-paragrafu 4.10.7. ta’ dan ir-Regolament u fuq talba tal-manifattur għall-fini tal-paragrafu 7.1.1., ir-referenza għal-limitu ta’ emissjonijiet tal-NOx speċifikat fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament għandha tiġi ssostitwita bil-valur ta’ 900 mg/kWh.

7.1.1.2.

Il-valur ta’ CDmin għandu jintwera waqt l-approvazzjoni tat-tip skont il-proċedura definita fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness u għandu jiġi rreġistrat fil-pakkett ta’ dokumentazzjoni estiż kif speċifikat fil-paragrafu 5.1.4. ta’ dan ir-Regolament.

7.1.2.

Kwalunkwe konċentrazzjoni tar-reaġent li hija anqas minn CDmin għandha tiġi identifikata u, għall-fini tal-paragrafu 7.1., għandu jitqies li huwa reaġent mhux korrett.

7.1.3.

Kuntjatur speċifiku (“il-kuntjatur għall-kwalità tar-reaġent”) għandu jkun attribwit għall-kwalità tar-reaġent. Il-kuntjatur għall-kwalità tar-reaġent għandu jgħodd in-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna b’reaġent mhux korrett.

7.1.4.

Dettalji dwar il-kriterji u l-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-kuntjatur għall-kwalità tar-reaġent huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

7.1.5.

L-informazzjoni dwar il-kuntjatur għall-kwalità tar-reaġent għandha ssir disponibbli b’mod standardizzat f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness.

7.2.

Meta s-sistema ta’ monitoraġġ tidentifika jew, kif xieraq, tikkonferma li l-kwalità ta’ reaġent ma hijiex korretta, għandha tiġi attivata s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema ta’ wiri tal-messaġġi, din għandha turi messaġġ li jindika r-raġuni għat-twissija (pereżempju: “urea mhux korretta identifikata”, “AdBlue mhux korrett identifikat”, jew “identifikat reaġent mhux xieraq”).

7.3.

Attivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq

7.3.1.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx deskritta fil-paragrafu 5.3. għandha tiġi selezzjonata, imbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-taqsima, jekk il-kwalità tar-reaġent ma tiġix rrettifikata fi żmien 10 sigħat ta’ tħaddim tal-magna wara li tkun ġiet attivata s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 7.2.

7.3.2.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4. għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-taqsima, jekk il-kwalità tar-reaġent ma tiġix rrettifikata fi żmien 20 siegħa ta’ tħaddim tal-magna wara li tkun ġiet attivata s-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 7.2.

7.3.3.

In-numru ta’ sigħat qabel l-attivazzjoni tas-sistemi ta’ inċitament għandu jitnaqqas f’każ li l-ħsara tibqa’ sseħħ, f’konformità mal-mekkaniżmu deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

8.

Monitoraġġ tal-konsum tar-reaġent u tal-attività ta’ dożaġġ

8.1.

Il-vettura għandha tinkludi mezzi sabiex jiġi ddeterminat il-konsum tar-reaġent, l-interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ tar-reaġent u l-għoti ta’ aċċess mhux abbord għall-informazzjoni dwar il-konsum.

8.2.

Kuntjaturi tal-konsum tar-reaġent u tal-attività ta’ dożaġġ

8.2.1.

Għandu jiġi attribwit kuntjatur speċifiku għall-konsum tar-reaġent (il-“kuntjatur tal-konsum tar-reaġent”) u ieħor għall-attività ta’ dożaġġ (il-“kuntjatur tal-attività ta’ dożaġġ”). Dawn il-kuntjaturi għandhom jgħoddu n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna li jseħħ b’konsum tar-reaġent mhux korrett u, rispettivament, b’interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ tar-reaġent.

8.2.2.

Id-dettalji rigward il-kriterji u l-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-kuntjatur tal-konsum tar-reaġent u tal-kuntjatur tad-dożaġġ huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

8.2.3.

L-informazzjoni dwar il-kuntjatur tal-konsum tar-reaġent u dwar il-kuntjatur tad-dożaġġ għandha ssir disponibbli b’mod standardizzat skont id-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness.

8.3.

Kundizzjonijiet għall-monitoraġġ

8.3.1.

Il-perjodu massimu għall-identifikazzjoni ta’ konsum mhux suffiċjenti tar-reaġent huwa ta’ ħames sigħat, jew il-perjodu ekwivalenti għall-konsum mitlub tar-reaġent ta’ mill-inqas 2 litri, skont liema jkun l-itwal.

8.3.1.1.

| (a) | Il-livell tar-reaġent fit-tank tal-ħżin abbord il-vettura, jew |
| --- | --- |

(a)

Il-livell tar-reaġent fit-tank tal-ħżin abbord il-vettura, jew

| (b) | Il-fluss tar-reaġent jew il-kwantità injettata tar-reaġent fil-pożizzjoni teknikament l-aktar qrib possibbli tal-punt ta’ injezzjoni ġo posttrattament tal-egżost, |
| --- | --- |

(b)

Il-fluss tar-reaġent jew il-kwantità injettata tar-reaġent fil-pożizzjoni teknikament l-aktar qrib possibbli tal-punt ta’ injezzjoni ġo posttrattament tal-egżost,

Il-perjodu massimu għall-identifikazzjoni ta’ konsum insuffiċjenti tar-reaġent huwa ta’ 48 siegħa jew il-perjodu ekwivalenti għall-konsum mitlub tar-reaġent ta’ mill-anqas 15-il litru, skont liema jkun l-itwal.

8.4.

Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

8.4.1.

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4. għandha tiġi attivata jekk tiġi identifikata devjazzjoni ta’ aktar minn ħamsin fil-mija bejn il-konsum medju tar-reaġent u l-konsum medju mitlub tar-reaġent mis-sistema tal-magna matul perjodu li għandu jiġi stipulat mill-manifattur, li ma għandux ikun aktar mill-perjodu massimu definit fil-paragrafu 8.3.1., jew, meta jkun applikabbli, il-paragrafu 8.3.1.1. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema ta’ wiri tal-messaġġi, din għandha turi messaġġ li jindika r-raġuni għat-twissija (pereżempju: “malfunzjonament tad-dożaġġ tal-urea”, “malfunzjonament tad-dożaġġ tal-AdBlue”, jew “malfunzjonament tad-dożaġġ tar-reaġent”.).

8.4.2.

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4. għandha tiġi attivata f’każ ta’ interruzzjoni fid-dożaġġ tar-reaġent. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema b’wiri ta’ messaġġi, din għandha turi messaġġ li jindika twissija xierqa. Din l-attivazzjoni ma għandhiex tkun meħtieġa f’każ li l-interruzzjoni tintalab mill-ECU tal-magna minħabba li l-kundizzjonijiet ta’ tħaddim tal-vettura jkunu b’tali mod li r-rendiment tal-emissjonijiet tal-vettura ma jkunx jeħtieġ dożaġġ tar-reaġent.

8.5.

Attivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq

8.5.1.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx deskritta fil-paragrafu 5.3. għandha tiġi selezzjonata, imbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-taqsima, jekk żball fil-konsum tar-reaġent jew interruzzjoni fid-dożaġġ tar-reaġent ma jiġux rettifikati fi żmien 10 sigħat ta’ tħaddim tal-magna wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq speċifikata fil-paragrafi 8.4.1. u 8.4.2.

8.5.2.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4. għandha tiġi selezzjonata, u mbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-taqsima, jekk żball fil-konsum tar-reaġent jew interruzzjoni fid-dożaġġ tar-reaġent ma tiġix rrettifikata fi żmien 20 siegħa ta’ tħaddim tal-magna wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq fil-paragrafi 8.4.1. u 8.4.2.

8.5.3.

In-numru ta’ sigħat li għandhom jgħaddu qabel ma jiġu attivati s-sistemi ta’ inċitament għandu jitnaqqas f’każ li l-ħsara tibqa’ sseħħ, f’konformità mal-mekkaniżmu deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

9.

Il-monitoraġġ ta’ ħsarat li jistgħu jkunu attribwiti għal tbagħbis

9.1.

| (a) | Ostakolar tat-tħaddim tal-valv EGR; |
| --- | --- |

(a)

Ostakolar tat-tħaddim tal-valv EGR;

| (b) | Ħsarat tas-sistema ta’ monitoraġġ ta’ kontra t-tbagħbis, kif deskritt fil-paragrafu 9.2.1. |
| --- | --- |

(b)

Ħsarat tas-sistema ta’ monitoraġġ ta’ kontra t-tbagħbis, kif deskritt fil-paragrafu 9.2.1.

9.2.

Rekwiżiti għall-kontroll

9.2.1.

Lista mhux eżawrjenti ta’ sensuri li jaffettwaw il-kapaċità dijanjostika tinkludi dawk li jkejlu direttament il-konċentrazzjoni tal-NOx, is-sensuri tal-kwalità tal-urea, is-sensuri tal-ambjent u s-sensuri użati għall-monitoraġġ tal-attività tad-dożaġġ tar-reaġent, tal-livell tar-reaġent jew tal-konsum tar-reaġent.

9.2.2.

Kuntjatur tal-valv EGR

9.2.2.1.

Għandu jkun attribwit kuntjatur speċifiku għal valv EGR bil-ħsara. Il-kuntjatur tal-valv EGR għandu jgħodd in-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna meta kwalunkwe DTC assoċjat ma’ valv EGR ostakolat jiġi vverifikat bħala li huwa attiv.

9.2.2.2.

Dettalji dwar il-kriterji u l-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-kuntjatur tal-valv EGR huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

9.2.2.3.

L-informazzjoni dwar il-kuntjatur tal-valv EGR għandha ssir disponibbli b’mod standardizzat f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness.

9.2.3.

Kuntjaturi tas-sistema ta’ monitoraġġ

9.2.3.1.

Għandu jiġi attribwit kuntjatur speċifiku lil kull waħda mill-ħsarat fil-monitoraġġ ikkunsidrati fil-punt (b) tal-paragrafu 9.1. Il-kuntjaturi tas-sistema ta’ monitoraġġ għandhom jgħoddu n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna meta d-DTC assoċjat ma’ ħsara fis-sistema ta’ monitoraġġ jiġi kkonfermat bħala li huwa fi stat attiv. Huwa permess li diversi ħsarat jinġabru flimkien f’kuntjatur wieħed.

9.2.3.2.

Id-dettalji dwar il-kriterji għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-kuntjaturi tas-sistema ta’ monitoraġġ u għall-mekkaniżmi assoċjati huma deskritti fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

9.2.3.3.

L-informazzjoni dwar il-kuntjatur tas-sistema ta’ monitoraġġ għandha ssir disponibbli b’mod standardizzat f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 5 ta’ dan l-anness.

9.3.

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq deskritta fil-paragrafu 4. għandha tiġi attivata f’każ li sseħħ kwalunkwe waħda mill-ħsarat speċifikati fil-paragrafu 9.1., u għandha tindika li hija meħtieġa tiswija urġenti. Meta s-sistema ta’ twissija tinkludi sistema b’wiri ta’ messaġġi, għandha turi messaġġ li jindika jew ir-raġuni għat-twissija (pereżempju, “valv tad-dożaġġ tar-reaġent mhux imqabbad”, jew “ħsara kritika relatata mal-emissjonijiet”).

9.4.

Attivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq

9.4.1.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx deskritta fil-paragrafu 5.3. għandha tiġi selezzjonata, imbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-taqsima, jekk ħsara speċifikata fil-paragrafu 9.1. ma tiġix rrettifikata fi żmien 36 siegħa ta’ tħaddim tal-magna wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq imsemmija fil-paragrafu 9.3.

9.4.2.

Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi deskritta fil-paragrafu 5.4. għandha tiġi selezzjonata, imbagħad attivata skont ir-rekwiżiti ta’ dik it-taqsima, jekk ħsara speċifikata fil-paragrafu 9.1. ma tiġix rrettifikata fi żmien 100 siegħa ta’ tħaddim tal-magna wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq imsemmija fil-paragrafu 9.3.

9.4.3.

In-numru ta’ sigħat li għandhom jgħaddu qabel ma jiġu attivati s-sistemi ta’ inċitament għandu jitnaqqas f’każ li l-ħsara tibqa’ sseħħ, f’konformità mal-mekkaniżmu deskritt fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

---

(1)  Kif definit fir-Riżoluzzjoni Konsolidata dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi (R.E.3), id-dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, il-paragrafu 2. - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.

1

(2)  Vettura għandha titqies bħala wieqfa mhux aktar tard minn minuta wara li l-veloċità tal-vettura tkun tnaqqset għal żero km/siegħa. L-involviment ta’ kwalunkwe apparat bħal brejk tal-parkeġġ, brejk tat-trejler, jew brejk tal-idejn ma għandux ikun meħtieġ sabiex tkun wieqfa.

2

---

Anness 11 - Appendiċi 1

Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni

A.1.1.

Ġenerali

A.1.1.1

| (a) | Algoritmi u grafiki tad-deċiżjoni; |
| --- | --- |

(a)

Algoritmi u grafiki tad-deċiżjoni;

| (b) | Testijiet u/jew riżultati ta’ simulazzjonijiet; |
| --- | --- |

(b)

Testijiet u/jew riżultati ta’ simulazzjonijiet;

| (c) | Referenza għal sistemi ta’ monitoraġġ approvati qabel, eċċ. |
| --- | --- |

(c)

Referenza għal sistemi ta’ monitoraġġ approvati qabel, eċċ.

A.1.1.2.

| (a) | Dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija; |
| --- | --- |

(a)

Dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija;

| (b) | Dimostrazzjoni ta’ kif tiġi attivata s-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx; |
| --- | --- |

(b)

Dimostrazzjoni ta’ kif tiġi attivata s-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx;

| (c) | Dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi.

  Tabella 1


  Illustrazzjoni tal-kontenut tal-proċess ta’ dimostrazzjoni f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafi A.1.3., A.1.4. u A.1.5. | Elementi ta’ dimostrazzjoni |
| --- | --- | --- |
| Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija speċifikata fil-paragrafu A.1.3. | Erba’ testijiet ta’ attivazzjoni (inkluż in-nuqqas ta’ reaġent)
  Elementi supplimentari ta’ dimostrazzjoni, kif xieraq |
| Attivazzjoni ta’ inċitament ta’ livell baxx speċifikat fil-paragrafu A.1.4. | Żewġ testijiet ta’ attivazzjoni (inkluż in-nuqqas ta’ reaġent)
  Elementi supplimentari tad-dimostrazzjoni
  Test wieħed tat-tnaqqis tat-torque |
| Attivazzjoni ta’ inċitament ta’ livell qawwi speċifikat fil-paragrafu A.1.5. | Żewġ testijiet ta’ attivazzjoni (inkluż in-nuqqas ta’ reaġent)
  Elementi supplimentari ta’ dimostrazzjoni, kif xieraq


  (c) | Elementi tad-dimostrazzjoni tal-imġiba korretta tal-vettura waqt l-inċitament |

(c)

Dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi.

Tabella 1

Illustrazzjoni tal-kontenut tal-proċess ta’ dimostrazzjoni f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafi A.1.3., A.1.4. u A.1.5.

Elementi ta’ dimostrazzjoni

Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija speċifikata fil-paragrafu A.1.3.

Erba’ testijiet ta’ attivazzjoni (inkluż in-nuqqas ta’ reaġent)

Elementi supplimentari ta’ dimostrazzjoni, kif xieraq

Attivazzjoni ta’ inċitament ta’ livell baxx speċifikat fil-paragrafu A.1.4.

Żewġ testijiet ta’ attivazzjoni (inkluż in-nuqqas ta’ reaġent)

Elementi supplimentari tad-dimostrazzjoni

Test wieħed tat-tnaqqis tat-torque

Attivazzjoni ta’ inċitament ta’ livell qawwi speċifikat fil-paragrafu A.1.5.

Żewġ testijiet ta’ attivazzjoni (inkluż in-nuqqas ta’ reaġent)

Elementi supplimentari ta’ dimostrazzjoni, kif xieraq

(c)

Elementi tad-dimostrazzjoni tal-imġiba korretta tal-vettura waqt l-inċitament

A.1.2.

Il-konformità ta’ familja ta’ magni jew familja ta’ magni OBD mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness tista’ tintwera billi jiġi ttestjat wieħed mill-membri tal-familja li tkun qiegħda tiġi kkunsidrata, bil-kundizzjoni li l-manifattur juri lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li s-sistemi ta’ monitoraġġ meħtieġa għall-konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness huma l-istess għall-magni kollha tal-istess familja.

A.1.2.1.

Din id-dimostrazzjoni tista’ titwettaq billi l-awtoritajiet ta’ approvazzjoni jingħataw elementi bħalma huma algoritmi, analiżi funzjonali, eċċ.

A.1.2.2.

Il-magna tat-test tingħażel mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. Din tista’ tkun jew ma tkunx il-magna referenzjarja tal-familja kkunsidrata.

A.1.2.3.

F’każijiet fejn magni ta’ familja ta’ magni li huma parti minn familja ta’ magni OBD li tkun diġà ġiet approvata skont it-tip, il-konformità ta’ dik il-familja ta’ magni titqies bħala li tkun ġiet murija mingħajr bżonn ta’ aktar ittestjar (l-Illustrazzjoni 1), bil-kundizzjoni li l-manifattur juri lill-awtorità li s-sistemi ta’ monitoraġġ meħtieġa għall-konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness huma simili fil-magni u l-familji ta’ magni OBD li qegħdin jiġu kkunsidrati.

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni 1

Konformità murija qabel ta’ familja ta’ magni tal-OBD

Konformità murija qabel ta’ familja ta’ magni tal-OBD

Image 243

A.1.3.

Dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija

A.1.3.1.

Il-konformità tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija għandha tintwera billi jsir test wieħed għal kull waħda mill-kategoriji ta’ ħsara kkunsidrati fil-paragrafi 6. sa 9. ta’ dan l-anness bħal: nuqqas tar-reaġent, kwalità baxxa tar-reaġent, konsum baxx tar-reaġent, ħsara fil-komponenti tas-sistema ta’ monitoraġġ.

A.1.3.2.

Għażla tal-ħsarat li jridu jiġu ttestjati

A.1.3.2.1.

Sabiex tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija f’każ ta’ kwalità ħażina tar-reaġent, għandu jintgħażel reaġent b’konċentrazzjoni tal-ingredjent attiv ugwali għal jew ogħla mill-konċentrazzjoni minima aċċettabbli ta’ reaġent CDmin, ikkomunikata mill-manifattur f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 7.1.1. ta’ dan l-anness.

A.1.3.2.2.

Għall-għan li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija fil-każ ta’ rata ta’ konsum tar-reaġent mhux korretta, għandu jkun suffiċjenti li ssir interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ.

A.1.3.2.2.1.

Meta l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tintwera permezz tal-interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ, il-manifattur għandu, barra minn hekk, jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip evidenza bħal algoritmi, analiżi funzjonali, ir-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel, eċċ., sabiex jintwera li s-sistema ta’ twissija tiġi attivata kif suppost fil-każ ta’ rata ta’ konsum tar-reaġent mhux korretta kkawżata minħabba raġunijiet oħrajn.

A.1.3.2.3.

Għall-fini li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija f’każ ta’ ħsarat li jistgħu jkunu attribwiti għat-tbagħbis, kif definit fil-paragrafu 9. ta’ dan l-anness, l-għażla għandha ssir f’konformità mar-rekwiżiti li ġejjin:

A.1.3.2.3.1.

Il-manifattur għandu jipprovdi lista ta’ tali ħsarat potenzjali lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.1.3.2.3.2.

Il-ħsara li trid tiġi kkunsidrata fit-test għandha tintgħażel mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip mil-lista msemmija fil-paragrafu A.1.3.2.3.1.

A.1.3.3.

Dimostrazzjoni

A.1.3.3.1.

Għall-finijiet ta’ din id-dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija, għandu jitwettaq test separat għal kull waħda mill-ħsarat ikkunsidrati fil-paragrafu A.1.3.1.

A.1.3.3.2.

Matul test, ma għandu jkun hemm ebda ħsara preżenti għajr dik indirizzata mit-test.

A.1.3.3.3.

Qabel jinbeda test, għandu jkun tħassar id-DTC kollu.

A.1.3.3.4.

Fuq talba tal-manifattur, u bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-ħsarat soġġetti għall-ittestjar jistgħu jiġu ssimulati.

A.1.3.3.5.

Għal ħsarat għajr in-nuqqas tar-reaġent, ladarba l-ħsara tkun ġiet indotta jew issimulata, l-identifikazzjoni ta’ dik il-ħsara għandha ssir f’konformità mal-paragrafu 7.1.2.2. tal-Anness 9B.

A.1.3.3.5.1.

Is-sekwenza ta’ identifikazzjoni għandha titwaqqaf malli d-DTC tal-ħsara magħżula jkollha l-istatus “ikkonfermat u attiv”.

A.1.3.3.6.

Għall-fini li tintwera l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija f’każ ta’ nuqqas ta’ disponibbiltà tar-reaġent, is-sistema tal-magna għandha titħaddem fuq sekwenza ta’ tħaddim waħda jew aktar skont kif magħżul mill-manifattur.

A.1.3.3.6.1.

Id-dimostrazzjoni għandha tibda b’livell tar-reaġent fit-tank li għandu jkun hemm qbil dwaru bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, iżda li għandu jirrappreżenta mhux anqas minn 10 fil-mija tal-kapaċità nominali tat-tank.

A.1.3.3.6.2.

| (a) | Is-sistema ta’ twissija tkun ġiet attivata b’disponibbiltà tar-reaġent ta’ aktar minn jew daqs 10 fil-mija tal-kapaċità tat-tank tar-reaġent; |
| --- | --- |

(a)

Is-sistema ta’ twissija tkun ġiet attivata b’disponibbiltà tar-reaġent ta’ aktar minn jew daqs 10 fil-mija tal-kapaċità tat-tank tar-reaġent;

| (b) | Is-sistema ta’ twissija “kontinwa” tkun ġiet attivata b’disponibbiltà tar-reaġent li hija akbar jew daqs il-valur iddikjarat mill-manifattur skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6. ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(b)

Is-sistema ta’ twissija “kontinwa” tkun ġiet attivata b’disponibbiltà tar-reaġent li hija akbar jew daqs il-valur iddikjarat mill-manifattur skont id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6. ta’ dan l-anness.

A.1.3.4.

Id-dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija għandha titqies bħala li tkun inkisbet għall-avvenimenti tal-livell tar-reaġent jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq skont il-paragrafu A.1.3.2.1., is-sistema ta’ twissija tkun ġiet attivata b’mod xieraq.

A.1.3.5.

Id-dimostrazzjoni tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija għandha titqies bħala li tkun ġiet ikkompletata għall-avvenimenti mibdijin mid-DTC jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq skont il-paragrafu A.1.3.2.1., is-sistema ta’ twissija tkun ġiet attivata b’mod xieraq u d-DTC għall-ħsara magħżula jkollu l-istatus muri fit-Tabella 1 tal-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness.

A.1.4.

Dimostrazzjoni tas-sistema ta’ inċitament

A.1.4.1.

Id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ inċitament għandha ssir permezz ta’ testijiet imwettqa fuq bank tat-test għall-magni.

A.1.4.1.1.

Kwalunkwe komponent jew sottosistema addizzjonali ta’ vetturi, bħal sensuri tat-temperatura ambjentali, sensuri tal-livell, u sistemi ta’ twissija tas-sewwieq u ta’ informazzjoni li huma meħtieġa sabiex jitwettqu d-dimostrazzjonijiet għandhom jiġu mqabbda mas-sistema tal-magna għal dak il-għan, jew għandhom jiġu simulati, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.1.4.1.2.

Jekk il-manifattur jagħżel hekk, u soġġett għal qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, it-testijiet ta’ dimostrazzjoni jistgħu jitwettqu fuq vettura kompluta jew billi l-vettura tiġi mmuntata fuq pjattaforma għal test xieraq, jew billi tiġi misjuqa fuq mogħdija għal test taħt kundizzjonijiet ikkontrollati.

A.1.4.2.

Is-sekwenza tat-test għandha turi l-attivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament f’każ ta’ nuqqas ta’ reaġent u f’każ li waħda mill-ħsarat definiti fil-paragrafi 7., 8., jew 9. ta’ dan l-anness.

A.1.4.3.

| (a) | Flimkien man-nuqqas tar-reaġent, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tagħżel waħda mill-ħsarat definiti fil-paragrafi 7., 8. jew 9. ta’ dan l-anness li tkun intużat qabel għad-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ twissija; |
| --- | --- |

(a)

Flimkien man-nuqqas tar-reaġent, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tagħżel waħda mill-ħsarat definiti fil-paragrafi 7., 8. jew 9. ta’ dan l-anness li tkun intużat qabel għad-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ twissija;

| (b) | Il-manifattur għandu jingħata permess sabiex jagħmel simulazzjoni, bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tal-ksib ta’ ċertu numru ta’ sigħat ta’ tħaddim; |
| --- | --- |

(b)

Il-manifattur għandu jingħata permess sabiex jagħmel simulazzjoni, bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tal-ksib ta’ ċertu numru ta’ sigħat ta’ tħaddim;

| (c) | Il-kisba tat-tnaqqis tat-torque meħtieġ għal inċitament baxx tista’ tintwera fl-istess ħin tal-proċess ta’ approvazzjoni tal-prestazzjoni ġenerali tal-magna mwettaq f’konformità ma’ dan ir-Regolament. F’dan il-każ, ma huwiex meħtieġ kejl separat tat-torque waqt id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ inċitament. Il-limitazzjoni tal-veloċità meħtieġa għal inċitament qawwi għandha tintwera f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5. ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(c)

Il-kisba tat-tnaqqis tat-torque meħtieġ għal inċitament baxx tista’ tintwera fl-istess ħin tal-proċess ta’ approvazzjoni tal-prestazzjoni ġenerali tal-magna mwettaq f’konformità ma’ dan ir-Regolament. F’dan il-każ, ma huwiex meħtieġ kejl separat tat-torque waqt id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ inċitament. Il-limitazzjoni tal-veloċità meħtieġa għal inċitament qawwi għandha tintwera f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu 5. ta’ dan l-anness.

A.1.4.4.

Barra minn hekk, il-manifattur għandu juri t-tħaddim tas-sistema ta’ inċitament f’dawk il-kundizzjonijiet ta’ ħsara definiti fil-paragrafi 7., 8. jew 9. ta’ dan l-anness li ma jkunux intgħażlu għall-użu fit-testijiet ta’ dimostrazzjoni deskritti fil-paragrafi A.1.4.1., A.1.4.2. u A.1.4.3. Dawn id-dimostrazzjonijiet addizzjonali jistgħu jitwettqu billi l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiġi ppreżentata b’każ tekniku li fih ikun sar użu minn evidenza bħal algoritmi, analiżi funzjonali, u r-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel.

A.1.4.4.1.

Dawn id-dimostrazzjonijiet addizzjonali għandhom juru, b’mod partikolari, għas-sodisfazzjon tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, l-inklużjoni tal-mekkaniżmu korrett tat-tnaqqis tat-torque fl-ECU tal-magna.

A.1.4.5.

Test ta’ dimostrazzjoni tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx

A.1.4.5.1.

Din id-dimostrazzjoni tibda meta s-sistema ta’ twissija, jew meta s-sistema ta’ twissija “kontinwa” xierqa, tkun ġiet attivata bħala riżultat tal-identifikazzjoni ta’ ħsara magħżula mill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.1.4.5.2.

Meta s-sistema tkun qiegħda tiġi vverifikata għar-reazzjoni tagħha għall-każ ta’ nuqqas ta’ reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem sakemm id-disponibbiltà tar-reaġent tilħaq valur ta’ 2,5 fil-mija tal-kapaċità nominali sħiħa tat-tank jew il-valur iddikjarat mill-manifattur f’konformità mal-paragrafu 6.3.1. ta’ dan l-anness li bih is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx hija ppjanata li għandha taħdem.

A.1.4.5.2.1.

Il-manifattur jista’, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jagħmel simulazzjoni ta’ tħaddim kontinwu billi joħroġ ir-reaġent mit-tank, kemm waqt li l-magna tkun qiegħda taħdem kif ukoll waqt li tkun wieqfa.

A.1.4.5.3.

Meta s-sistema tiġi vverifikata għar-reazzjoni tagħha fil-każ ta’ ħsara għajr dik ta’ nuqqas ta’ reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem għan-numru rilevanti ta’ sigħat ta’ tħaddim indikati fit-Tabella 2 tal-Appendiċi 2 jew, jekk jagħżel hekk il-manifattur, sakemm il-kuntjatur rilevanti jilħaq il-valur li fih tiġi attivata s-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx.

A.1.4.5.4.

Id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx għandha titqies bħala li tkun ġiet ikkompletata jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq f’konformità mal-paragrafi A.1.4.5.2. u A.1.4.5.3., il-manifattur ikun wera lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-ECU tal-magna jkun attiva l-mekkaniżmu tat-tnaqqis tat-torque.

A.1.4.6.

Test ta’ dimostrazzjoni tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi

A.1.4.6.1.

Din id-dimostrazzjoni għandha tibda minn kundizzjoni fejn is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx tkun ġiet attivata minn qabel, u tista’ ssir bħala kontinwazzjoni tat-testijiet li jkunu twettqu sabiex tintwera s-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx.

A.1.4.6.2.

Meta s-sistema tiġi vverifikata għar-reazzjoni tagħha f’każ ta’ nuqqas tar-reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna għandha titħaddem sakemm it-tank tar-reaġent jiżvojta (jiġifieri s-sistema ta’ dożaġġ ma tkunx tista’ tieħu aktar reaġent mit-tank), jew sakemm il-livell tar-reaġent jasal sa 2,5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank li fiha l-manifattur ikun iddikjara li se tiġi attivata s-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi.

A.1.4.6.2.1.

Il-manifattur jista’, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jagħmel simulazzjoni ta’ tħaddim kontinwu billi joħroġ ir-reaġent mit-tank, kemm waqt li l-magna tkun qiegħda taħdem kif ukoll waqt li tkun wieqfa.

A.1.4.6.3.

Meta s-sistema tiġi vverifikata għar-reazzjoni tagħha fil-każ ta’ ħsara li ma hijiex dik ta’ nuqqas ta’ reaġent fit-tank, is-sistema tal-magna mbagħad għandha titħaddem għan-numru rilevanti ta’ sigħat ta’ tħaddim indikati fit-Tabella 2 tal-Appendiċi 2 jew, jekk jagħżel hekk il-manifattur, sakemm il-kuntjatur rilevanti jilħaq l-valur li fih tiġi attivata s-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi.

A.1.4.6.4.

Id-dimostrazzjoni tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi għandha titqies bħala li tkun ġiet ikkompletata jekk, fl-aħħar ta’ kull test ta’ dimostrazzjoni mwettaq f’konformità mal-paragrafi A.1.4.6.2. u A.1.4.6.3., il-manifattur ikun wera lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li l-mekkaniżmu meħtieġ għal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura ġie attivat.

A.1.5.

Dimostrazzjoni tal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura wara li tkun ġiet attivata s-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi

A.1.5.1.

Id-dimostrazzjoni tal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura wara l-attivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi għandha titwettaq billi l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiġi ppreżentata b’każ tekniku li fih ikun sar użu minn evidenza bħal algoritmi, analiżi funzjonali, u r-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel.

A.1.5.1.1.

B’mod alternattiv, jekk il-manifattur jagħżel hekk, u soġġett għal qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, id-dimostrazzjoni tal-limitazzjoni tal-veloċità tal-vettura tista’ titwettaq fuq vettura kompluta f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu A.1.5.4., jew billi l-vettura tiġi mmuntata fuq pjattaforma għal test xieraq, jew billi tiġi misjuqa fuq mogħdija għal test taħt kundizzjonijiet ikkontrollati.

A.1.5.2.

Meta l-manifattur japplika għall-approvazzjoni ta’ magna jew ta’ familja ta’ magni bħala unità teknika separata, il-manifattur għandu jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip evidenza li l-pakkett ta’ dokumentazzjoni għall-installazzjoni huwa konformi mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 2.2.4. ta’ dan l-anness dwar il-miżuri li jiżguraw li l-vettura, meta tintuża fit-triq jew xi mkien ieħor kif xieraq, se tkun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness fir-rigward ta’ inċitament qawwi.

A.1.5.3.

Jekk l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip ma tkunx sodisfatta bl-evidenza dwar it-tħaddim xieraq tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi pprovduta mill-manifattur, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tista’ titlob li ssir dimostrazzjoni fuq vettura rappreżentattiva waħda sabiex jiġi kkonfermat tħaddim xieraq tas-sistema. Id-dimostrazzjoni fuq il-vettura għandha titwettaq f’konformità mar-rekwiżiti tal-paragrafu A.1.5.4.

A.1.5.4.

Dimostrazzjoni addizzjonali sabiex jiġi kkonfermat l-effett tal-attivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi fuq vettura

A.1.5.4.1.

Din id-dimostrazzjoni għandha ssir fuq talba tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip meta ma tkunx sodisfatta bl-evidenza ta’ tħaddim xieraq tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi pprovduta mill-manifattur. Din id-dimostrazzjoni għandha titwettaq l-aktar malajr possibbli bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.1.5.4.2.

Waħda mill-ħsarat definiti fil-paragrafi 6. sa 9. ta’ dan l-anness għandha tintgħażel mill-manifattur, u għandha tiġi introdotta jew issimulata fuq is-sistema tal-magna, skont kif miftiehem bejn il-manifattur u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.1.5.4.3.

Il-manifattur għandu jwassal is-sistema ta’ inċitament għal stat li fih is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx tkun ġiet attivata u s-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi tkun għadha ma ġietx attivata.

A.1.5.4.4.

Il-vettura għandha titħaddem sakemm il-kuntjatur assoċjat mal-ħsara magħżula jilħaq in-numru rilevanti ta’ sigħat ta’ tħaddim indikati fit-Tabella 2 tal-Appendiċi 2 jew, kif xieraq, sakemm it-tank tar-reaġent ikun vojt, jew ikun laħaq il-livell li huwa ta’ anqas minn 2,5 fil-mija tal-kapaċità sħiħa nominali tat-tank, li l-manifattur ikun għażel bħala l-punt li fih għandha tiġi attivata s-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi.

A.1.5.4.5.

Jekk il-manifattur għażel li juża l-approċċ “tifi wara startjar mill-ġdid” imsemmi fil-paragrafu 5.4.1. ta’ dan l-anness, il-vettura għandha titħaddem sal-aħħar tas-sekwenza ta’ tħaddim attwali, li trid tinkludi dimostrazzjoni li l-vettura kapaċi taqbeż l-20 km/siegħa. Wara l-istartjar mill-ġdid, il-veloċità tal-vettura għandha tkun limitata għal mhux aktar minn 20 km/siegħa.

A.1.5.4.6.

Jekk il-manifattur għażel li juża l-approċċ “tifi wara r-riforniment” imsemmi fil-paragrafu 5.4.2. ta’ dan l-anness, il-vettura għandha titħaddem għal distanza qasira, magħżula mill-manifattur, wara li tkun inġiebet fi stat fejn ikun hemm kapaċità żejda suffiċjenti fit-tank sabiex tkun tista’ tiġi rifornuta bl-ammont ta’ fjuwil definit fil-paragrafu 5.4.2. ta’ dan l-anness. It-tħaddim tal-vettura qabel ir-riforniment għandu jinkludi dimostrazzjoni li l-vettura hija kapaċi taqbeż l-20 km/siegħa. Wara r-riforniment tal-vettura bl-ammont ta’ fjuwil definit fil-paragrafu 5.4.2. ta’ dan l-anness, il-veloċità tal-vettura għandha tkun limitata għal mhux aktar minn 20 km/siegħa.

A.1.5.4.7.

Jekk il-manifattur jagħżel li juża l-approċċ ta’ “tifi wara l-parkeġġ” imsemmi fil-paragrafu 5.4.3. ta’ dan l-anness, il-vettura għandha titwaqqaf wara li tinstaq għal distanza qasira, li għandha tintgħażel mill-manifattur, li hija suffiċjenti sabiex turi li l-vettura hija kapaċi taqbeż veloċità ta’ 20 km/siegħa. Wara li l-vettura tkun ilha wieqfa għal aktar minn siegħa, il-veloċità tal-vettura għandha tkun limitata għal mhux aktar minn 20 km/siegħa.

---

Anness 11 - Appendiċi 2

Deskrizzjoni tal-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tas-sistemi ta’ twissija u ta’ inċitament għas-sewwieq

A.2.1.

Id-definizzjonijiet kollha li jintużaw fl-Anness 9B huma applikabbli għal dan l-appendiċi.

A.2.2.

Mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

A.2.2.1.

Tabella 1

Attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija tas-sewwieq

| Tip ta’ ħsara | Status tad-DTC għall-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija |
| --- | --- |
| Kwalità ta’ reaġent ħażina | Ikkonfermat u attiv |
| Konsum tar-reaġent baxx | Potenzjali (jekk jiġi identifikat wara 10 sigħat), potenzjali jew inkella ikkonfermat u attiv |
| Nuqqas ta’ dożaġġ | Ikkonfermat u attiv |
| Valv EGR ostakolat | Ikkonfermat u attiv |
| Ħsara fis-sistema ta’ monitoraġġ | Ikkonfermat u attiv |

Tip ta’ ħsara

Status tad-DTC għall-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija

Kwalità ta’ reaġent ħażina

Ikkonfermat u attiv

Konsum tar-reaġent baxx

Potenzjali (jekk jiġi identifikat wara 10 sigħat), potenzjali jew inkella ikkonfermat u attiv

Nuqqas ta’ dożaġġ

Ikkonfermat u attiv

Valv EGR ostakolat

Ikkonfermat u attiv

Ħsara fis-sistema ta’ monitoraġġ

Ikkonfermat u attiv

A.2.2.1.1.

Jekk il-kuntjatur assoċjat mal-ħsara rilevanti ma jkunx issettjat fuq żero, u għaldaqstant jindika li l-iskrin ikun identifika sitwazzjoni fejn il-ħsara setgħet seħħet għat-tieni darba jew għal darba sussegwenti, is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandha tiġi attivata meta d-DTC jkollu l-istatus “potenzjali”.

A.2.2.2.

Is-sistema ta’ twissija tas-sewwieq għandha tiġi diżattivata meta s-sistema dijanjostika tikkonkludi li l-ħsara rilevanti għal dik it-twissija ma għadhiex preżenti jew meta l-informazzjoni li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha, u li tinkludi DTCs relatati mal-ħsarat, tiġi mħassra permezz ta’ għodda għall-iskennjar.

A.2.2.2.1.

It-tħassir ta’ informazzjoni dwar il-ħsarat permezz ta’ għodda għall-iskennjar

A.2.2.2.1.1.

It-tħassir ta’ informazzjoni permezz ta’ għodda għall-iskennjar, inklużi d-DTCs relatati ma’ ħsarat li jiġġustifikaw l-attivazzjoni ta’ sinjal ta’ twissija tas-sewwieq u tad-data assoċjata tagħhom, għandu jitwettaq f’konformità mal-Anness 9B.

A.2.2.2.1.2.

It-tħassir ta’ informazzjoni dwar il-ħsarat għandha tkun possibbli biss taħt kundizzjonijiet “meta l-magna tkun mitfija”.

A.2.2.2.1.3.

Meta titħassar informazzjoni dwar il-ħsarat, inklużi d-DTCs, kull kuntjatur assoċjat ma’ dawn il-ħsarat u li huwa speċifikat f’dan l-anness bħala wieħed li ma jridx jitħassar ma għandux jitħassar.

A.2.3.

Mekkaniżmi għall-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni tas-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq

A.2.3.1.

Is-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq għandha tiġi attivata meta s-sistema ta’ twissija tkun attiva u meta l-kuntjatur rilevanti għat-tip ta’ ħsara li tiġġustifika l-attivazzjoni tiegħu jilħaq il-valur speċifikat fit-Tabella 2.

A.2.3.2.

Is-sistema ta’ inċitament għas-sewwieq għandha tiġi diżattivata meta s-sistema ma tibqax tidentifika ħsara li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha, jew jekk l-informazzjoni, inklużi d-DTCs, relatati mal-ħsarat li jiġġustifikaw l-attivazzjoni tagħha, tkun tħassret permezz ta’ għodda għall-iskennjar jew permezz ta’ għodda għall-manutenzjoni.

A.2.3.3.

Is-sistemi ta’ twissija u s-sistemi ta’ inċitament għas-sewwieq għandhom jiġu attivati jew diżattivati immedjatament f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6. ta’ dan l-anness wara li tkun saret valutazzjoni tal-kwantità tar-reaġent fit-tank tar-reaġent. F’dak il-każ, il-mekkaniżmi għall-attivazzjoni jew għad-diżattivazzjoni ma għandhomx jiddependu mill-istatus ta’ kwalunkwe DTC assoċjat.

A.2.4.

Mekkaniżmu tal-kuntjatur

A.2.4.1.

Ġenerali

A.2.4.1.1.

| (a) | Kwalità mhux korretta tar-reaġent; |
| --- | --- |

(a)

Kwalità mhux korretta tar-reaġent;

| (b) | Konsum mhux korrett tar-reaġent; |
| --- | --- |

(b)

Konsum mhux korrett tar-reaġent;

| (c) | Interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ tar-reaġent; |
| --- | --- |

(c)

Interruzzjoni tal-attività ta’ dożaġġ tar-reaġent;

| (d) | Valv tal-EGR ostakolat; |
| --- | --- |

(d)

Valv tal-EGR ostakolat;

| (e) | Ħsara fis-sistema ta’ monitoraġġ kif definit fil-paragrafu 9.1. (b) ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(e)

Ħsara fis-sistema ta’ monitoraġġ kif definit fil-paragrafu 9.1. (b) ta’ dan l-anness.

A.2.4.1.2.

Kull wieħed minn dawn il-kuntjaturi għandu jgħodd sal-valur massimu pprovdut f’kuntjatur tat-tip 2 byte b’riżoluzzjoni ta’ siegħa, u għandu jżomm dak il-valur sakemm ma jiġux ssodisfati l-kundizzjonijiet li jippermettu li l-kuntjatur jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero.

A.2.4.1.3.

Kuntjatur wieħed jista’ jakkumula n-numru ta’ sigħat ta’ żewġ ħsarat differenti jew aktar li huma rilevanti għal dak it-tip ta’ kuntjatur.

A.2.4.1.3.1.

Meta l-manifattur jiddeċiedi li juża kuntjaturi multipli tas-sistema ta’ monitoraġġ, is-sistema għandha tkun kapaċi tassenja kuntjatur speċifiku tas-sistema ta’ monitoraġġ għal kull ħsara li hija rilevanti, f’konformità ma’ dan l-anness, għal dak it-tip ta’ kuntjatur.

A.2.4.2.

Il-prinċipju ta’ mekkaniżmi tal-kuntjaturi

A.2.4.2.1.

Kull wieħed mill-kuntjaturi għandu jaħdem kif ġej:

A.2.4.2.1.1.

Jekk jibda minn żero, il-kuntjatur għandu jibda jgħodd malli tiġi identifikata ħsara rilevanti għal dak il-kuntjatur u l-kodiċi dijanjostiku tal-ħsara (DTC) korrispondenti jkollu l-istatus deskritt fit-Tabella 1.

A.2.4.2.1.2.

Il-kuntjatur għandu jieqaf u jżomm il-valur attwali tiegħu jekk iseħħ avveniment wieħed ta’ monitoraġġ u l-ħsara li oriġinarjament tkun attivat il-kuntjatur ma tibqax tiġi identifikata jew jekk il-ħsara tkun ġiet imħassra permezz ta’ għodda għall-iskennjar jew għodda għall-manutenzjoni.

A.2.4.2.1.2.1.

Jekk il-kuntjatur jieqaf jgħodd meta s-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi tkun attiva, il-kuntjatur għandu jinżamm wieqaf fuq il-valur definit fit-Tabella 2.

A.2.4.2.1.2.2.

Tabella 2

Kuntjaturi u stimolu

| | Status tad-DTC għall-ewwel attivazzjoni tal-kuntjatur | Valur tal-kuntjatur għal inċitament ta’ livell baxx | Valur tal-kuntjatur għal inċitament ta’ livell qawwi | Valur wieqaf miżmum mill-kuntjatur matul il-perjodu li jiġi eżatt wara inċitament ta’ livell qawwi |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Kuntjatur għall-kwalità tar-reaġent | Ikkonfermat u attiv | 10  sigħat | 20  siegħa | 18 -il siegħa |
| Kuntjatur tal-konsum tar-reaġent | Potenzjali jew ikkonfermat u attiv
  (ara t-Tabella 1) | 10  sigħat | 20  siegħa | 18 -il siegħa |
| Kuntjatur tad-dożaġġ | Ikkonfermat u attiv | 10  sigħat | 20  siegħa | 18 -il siegħa |
| Kuntjatur tal-valv EGR | Ikkonfermat u attiv | 36  siegħa | 100  siegħa | 95  siegħa |
| Kuntjatur tas-sistema ta’ monitoraġġ | Ikkonfermat u attiv | 36  siegħa | 100  siegħa | 95  siegħa |

Status tad-DTC għall-ewwel attivazzjoni tal-kuntjatur

Valur tal-kuntjatur għal inċitament ta’ livell baxx

Valur tal-kuntjatur għal inċitament ta’ livell qawwi

Valur wieqaf miżmum mill-kuntjatur matul il-perjodu li jiġi eżatt wara inċitament ta’ livell qawwi

Kuntjatur għall-kwalità tar-reaġent

Ikkonfermat u attiv

10  sigħat

20  siegħa

18 -il siegħa

Kuntjatur tal-konsum tar-reaġent

Potenzjali jew ikkonfermat u attiv

(ara t-Tabella 1)

10  sigħat

20  siegħa

18 -il siegħa

Kuntjatur tad-dożaġġ

Ikkonfermat u attiv

10  sigħat

20  siegħa

18 -il siegħa

Kuntjatur tal-valv EGR

Ikkonfermat u attiv

36  siegħa

100  siegħa

95  siegħa

Kuntjatur tas-sistema ta’ monitoraġġ

Ikkonfermat u attiv

36  siegħa

100  siegħa

95  siegħa

A.2.4.2.1.3.

Ladarba jkun wieqaf, il-kuntjatur għandu jerġa’ jiġi ssettjat għal żero meta l-iskrins rilevanti għal dak il-kuntjatur ikunu tħaddmu għal mill-anqas darba u lestew iċ-ċiklu ta’ monitoraġġ tagħhom bla ma identifikaw ħsara u ma tkun ġiet identifikata ebda ħsara rilevanti għal dak il-kuntjatur matul 36 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn meta nżamm l-aħħar il-kuntjatur (ara l-Illustrazzjoni 1).

A.2.4.2.1.4.

Il-kuntjatur għandu jkompli jgħodd mill-waqt li fih twaqqaf jekk tiġi identifikata ħsara rilevanti għal dak il-kuntjatur matul perjodu meta l-kuntjatur ikun wieqaf (ara l-Illustrazzjoni 1).

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni 1

Attivazzjoni mill-ġdid u ssettjar mill-ġdid għal żero ta’ kuntjatur wara perjodu meta l-valur tiegħu kien wieqaf

Attivazzjoni mill-ġdid u ssettjar mill-ġdid għal żero ta’ kuntjatur wara perjodu meta l-valur tiegħu kien wieqaf

Image 244

A.2.5.

Illustrazzjoni tal-mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni u tal-kuntjatur

A.2.5.1.

Dan il-paragrafu juri l-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni u l-mekkaniżmi tal-kuntjatur għal xi każijiet tipiċi. L-illustrazzjonijiet u d-deskrizzjonijiet mogħtija fil-paragrafi A.2.4.2., A.2.4.3. u A.2.4.4. huma pprovduti għal finijiet ta’ spjegazzjoni biss f’dan l-anness u ma għandhomx jiġu referenzjati bħala eżempji kemm tar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament jew bħala stqarrijiet definittivi tal-proċessi involuti. Pereżempju, għall-finijiet ta’ simplifikazzjoni, il-fatt li s-sistema ta’ twissija tkun attiva wkoll meta tkun attiva s-sistema ta’ stimolu ma ssemmiex fl-illustrazzjonijiet mogħtija.

A.2.5.2.

| (a) | Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat; |
| --- | --- |

(a)

Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat;

| (b) | Każ ta’ tiswija 1 (riforniment “xieraq”): is-sewwieq jimla t-tank tar-reaġent mill-ġdid sabiex jintlaħaq il-livell ogħla mil-limitu ta’ 10 fil-mija. It-twissija u l-istimolu jiġu diżattivati; |
| --- | --- |

(b)

Każ ta’ tiswija 1 (riforniment “xieraq”): is-sewwieq jimla t-tank tar-reaġent mill-ġdid sabiex jintlaħaq il-livell ogħla mil-limitu ta’ 10 fil-mija. It-twissija u l-istimolu jiġu diżattivati;

| (c) | Każijiet ta’ tiswija 2 u 3 (riforniment “mhux xieraq”): tiġi attivata s-sistema ta’ twissija. Il-livell ta’ twissija jiddependi mill-ammont ta’ reaġent disponibbli; |
| --- | --- |

(c)

Każijiet ta’ tiswija 2 u 3 (riforniment “mhux xieraq”): tiġi attivata s-sistema ta’ twissija. Il-livell ta’ twissija jiddependi mill-ammont ta’ reaġent disponibbli;

| (d) | Każ ta’ tiswija 4 (riforniment “mhux xieraq ħafna”): l-iinċitament ta’ livell baxx jiġi attivat immedjatament. |
| --- | --- |

(d)

Każ ta’ tiswija 4 (riforniment “mhux xieraq ħafna”): l-iinċitament ta’ livell baxx jiġi attivat immedjatament.

Illustrazzjoni 2

Illustrazzjoni 2

Disponibbiltà tar-reaġent

Disponibbiltà tar-reaġent

Image 245

A.2.5.3.

| (a) | Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat; |
| --- | --- |

(a)

Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat;

| (b) | Każ ta’ tiswija 1 (tiswija “ħażina” jew “qarrieqa”): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq jibdel il-kwalità tar-reaġent, iżda, ftit tal-ħin wara, jerġa’ jibdilha b’dik ta’ reaġent ta’ kwalità baxxa. Is-sistema ta’ stimolu tiġi attivata mill-ġdid immedjatament u t-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat wara li l-magna tkun tħaddmet għal sagħtejn; |
| --- | --- |

(b)

Każ ta’ tiswija 1 (tiswija “ħażina” jew “qarrieqa”): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq jibdel il-kwalità tar-reaġent, iżda, ftit tal-ħin wara, jerġa’ jibdilha b’dik ta’ reaġent ta’ kwalità baxxa. Is-sistema ta’ stimolu tiġi attivata mill-ġdid immedjatament u t-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat wara li l-magna tkun tħaddmet għal sagħtejn;

| (c) | Każ ta’ tiswija 2 (tiswija “tajba”): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq itejjeb il-kwalità tar-reaġent. Madankollu, ftit tal-ħin wara, jerġa’ jimla b’reaġent ta’ kwalità baxxa. Il-proċessi ta’ twissija, ta’ stimolu u tal-għadd jerġgħu jibdew minn żero. |
| --- | --- |

(c)

Każ ta’ tiswija 2 (tiswija “tajba”): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq itejjeb il-kwalità tar-reaġent. Madankollu, ftit tal-ħin wara, jerġa’ jimla b’reaġent ta’ kwalità baxxa. Il-proċessi ta’ twissija, ta’ stimolu u tal-għadd jerġgħu jibdew minn żero.

Illustrazzjoni 3

Illustrazzjoni 3

Mili b’reaġent ta’ kwalità baxxa

Mili b’reaġent ta’ kwalità baxxa

Image 246

A.2.5.4.

| (a) | Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat; |
| --- | --- |

(a)

Każ ta’ użu 1: is-sewwieq ikompli juża l-vettura minkejja t-twissija sakemm it-tħaddim tal-vettura jiġi diżattivat;

| (b) | Każ ta’ tiswija 1 (tiswija “tajba”): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq isewwi s-sistema ta’ dożaġġ. Madankollu, ftit tal-ħin wara, is-sistema ta’ dożaġġ terġa’ tiżviluppa ħsara. Il-proċessi ta’ twissija, ta’ stimolu u tal-għadd jerġgħu jibdew minn żero; |
| --- | --- |

(b)

Każ ta’ tiswija 1 (tiswija “tajba”): wara li l-vettura tiġi diżattivata, is-sewwieq isewwi s-sistema ta’ dożaġġ. Madankollu, ftit tal-ħin wara, is-sistema ta’ dożaġġ terġa’ tiżviluppa ħsara. Il-proċessi ta’ twissija, ta’ stimolu u tal-għadd jerġgħu jibdew minn żero;

| (c) | Każ ta’ tiswija 2 (tiswija “ħażina”): waqt il-perjodu ta’ inċitament ta’ livell baxx (tnaqqis tat-torque), is-sewwieq isewwi s-sistema ta’ dożaġġ. Madankollu, ftit wara, is-sistema ta’ dożaġġ terġa’ tiżviluppa ħsara. Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx tiġi riattivata immedjatament u l-kuntjatur jerġa’ jibda mill-valur li kellu fi żmien it-tiswija. |
| --- | --- |

(c)

Każ ta’ tiswija 2 (tiswija “ħażina”): waqt il-perjodu ta’ inċitament ta’ livell baxx (tnaqqis tat-torque), is-sewwieq isewwi s-sistema ta’ dożaġġ. Madankollu, ftit wara, is-sistema ta’ dożaġġ terġa’ tiżviluppa ħsara. Is-sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx tiġi riattivata immedjatament u l-kuntjatur jerġa’ jibda mill-valur li kellu fi żmien it-tiswija.

Illustrazzjoni 4

Illustrazzjoni 4

Ħsara fis-sistema tad-dożaġġ tar-reaġent

Ħsara fis-sistema tad-dożaġġ tar-reaġent

Image 247

---

Anness 11 - Appendiċi 3

Skema ta’ tnaqqis tat-torque tal-iinċitament ta’ livell baxx

Din id-dijagramma tispjega d-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 5.3. ta’ dan l-anness dwar it-tnaqqis tat-torque.

Image 248

---

Anness 11 - Appendiċi 4

Dimostrazzjoni ta’ installazzjoni korretta fuq vettura fil-każ ta’ magni approvati għat-tip bħala unità teknika separata

Dan l-appendiċi japplika meta l-manifattur tal-vettura jitlob approvazzjoni tat-tip ta’ vettura b’magna approvata fir-rigward tal-emissjonijiet f’konformità ma’ dan ir-Regolament.

F’dan il-każ, u b’żieda mar-rekwiżiti ta’ installazzjoni tal-paragrafu 6. ta’ dan ir-Regolament, hija meħtieġa dimostrazzjoni tal-installazzjoni korretta. Din id-dimostrazzjoni għandha titwettaq billi l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tiġi ppreżentata b’każ tekniku li fih ikun sar użu minn evidenza bħal disinji ta’ inġinerija, analiżi funzjonali, u r-riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel.

Fejn xieraq, u jekk jagħżel li jagħmel dan il-manifattur, l-evidenza ppreżentata tista’ tinkludi installazzjonijiet ta’ sistemi jew komponenti fuq vetturi reali jew simulati, bil-kundizzjoni li l-manifattur ikun jista’ jippreżenta evidenza li turi li l-installazzjoni li tkun ġiet ippreżentata tirrappreżenta b’mod xieraq l-istandard li jkun se jinkiseb fil-produzzjoni.

Id-dimostrazzjoni għandha tindirizza l-konformità tal-elementi li ġejjin mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness:

| (a) | L-installazzjoni abbord il-vettura rigward il-kompatibbiltà tagħha mas-sistema tal-magna (hardware, software u komunikazzjoni); |
| --- | --- |

(a)

L-installazzjoni abbord il-vettura rigward il-kompatibbiltà tagħha mas-sistema tal-magna (hardware, software u komunikazzjoni);

| (b) | Is-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu (pereżempju pittogrammi, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.); |
| --- | --- |

(b)

Is-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu (pereżempju pittogrammi, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.);

| (c) | It-tank tar-reaġent u l-elementi (pereżempju, sensuri) immuntati fuq il-vettura għal skopijiet ta’ konformità ma’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(c)

It-tank tar-reaġent u l-elementi (pereżempju, sensuri) immuntati fuq il-vettura għal skopijiet ta’ konformità ma’ dan l-anness.

Tista’ tiġi vverifikata l-attivazzjoni korretta tas-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu, u tas-sistemi tal-ħażna ta’ informazzjoni u ta’ komunikazzjoni abbord u esterni. L-ebda kontroll ta’ dawn is-sistemi ma għandu jeħtieġ li jiġu żarmati s-sistema tal-magna jew il-komponenti tal-magna, u lanqas ma għandu joħloq piż ta’ ttestjar mhux meħtieġ billi jeħtieġ it-twettiq ta’ proċessi bħall-bdil tal-kwalità tal-urea jew it-tħaddim tal-vettura jew tal-magna għal perjodi twal ta’ żmien. Sabiex jitnaqqas il-piż fuq il-manifattur tal-vettura, skonnessjonijiet elettriċi u simulazzjonijiet ta’ kuntjaturi li juru numru għoli ta’ sigħat ta’ tħaddim għandhom jintgħażlu, jekk possibbli, bħala kontrolli għal dawn is-sistemi.

---

Anness 11 - Appendiċi 5

Aċċess għal “informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx
  ”

A.5.1.

Dan l-appendiċi jiddeskrivi l-ispeċifikazzjonijiet li jippermettu aċċess għall-informazzjoni meħtieġa sabiex jiġi vverifikat l-istatus tal-vettura fir-rigward tat-tħaddim korrett tas-sistema ta’ kontroll tal-NOx (“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx”).

A.5.2.

Metodi għall-aċċess

A.5.2.1.

L-“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx” għandha tiġi pprovduta biss f’konformità mal-istandard jew mal-istandards użati b’rabta mal-ksib ta’ informazzjoni rigward is-sistema tal-magna mis-sistema tal-OBD.

A.5.2.2.

L-aċċess għall-“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx” ma għandux ikun dipendenti fuq kwalunkwe kodiċi ta’ aċċess jew fuq apparat jew fuq metodu ieħor li jista’ jinkiseb biss mill-manifattur jew mill-fornituri tal-manifattur. L-interpretazzjoni ta’ dik l-informazzjoni ma għandha teħtieġ l-ebda informazzjoni speċjalizzata jew unika għad-deċifrar, sakemm dik l-informazzjoni ma hijiex disponibbli għall-pubbliku.

A.5.2.3.

Għandu jkun possibbli li l-“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx” kollha tinkiseb mis-sistema li tkun qiegħda tagħmel użu mill-metodu għall-aċċess li jintuża sabiex tinkiseb l-informazzjoni tal-OBD f’konformità mal-Anness 9A.

A.5.2.4.

Għandu jkun possibbli li l-“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx” kollha tinkiseb mis-sistema li tkun qiegħda tagħmel użu mit-tagħmir tat-test li jintuża sabiex tinkiseb l-informazzjoni tal-OBD f’konformità mal-Anness 9A.

A.5.2.5.

L-“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx” għandha tkun disponibbli permezz ta’ aċċess “li jinqara biss” (jiġifieri, ma għandux ikun possibbli li xi parti mid-data titneħħa, tiġi rrisettjata, titħassar, jew tiġi mmodifikata).

A.5.3.

Il-kontenut tal-informazzjoni

A.5.3.1.

| (a) | Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura); |
| --- | --- |

(a)

Il-VIN (in-numru ta’ identifikazzjoni tal-vettura);

| (b) | L-istatus tas-sistema ta’ twissija (attiva; mhux attiva); |
| --- | --- |

(b)

L-istatus tas-sistema ta’ twissija (attiva; mhux attiva);

| (c) | L-istatus ta’ sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx (attiva; selezzjonata; mhux attiva); |
| --- | --- |

(c)

L-istatus ta’ sistema ta’ inċitament ta’ livell baxx (attiva; selezzjonata; mhux attiva);

| (d) | L-istatus tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi (attiva; selezzjonata; mhux attiva); |
| --- | --- |

(d)

L-istatus tas-sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi (attiva; selezzjonata; mhux attiva);

| (e) | In-numru ta’ ċikli għat-tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta ġiet imħassra l-“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx” irreġistrata minħabba servizz jew tiswija; |
| --- | --- |

(e)

In-numru ta’ ċikli għat-tisħin u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna minn meta ġiet imħassra l-“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx” irreġistrata minħabba servizz jew tiswija;

| (f) | It-tipi ta’ kuntjaturi rilevanti għal dan l-anness (il-kwalità tar-reaġent, il-konsum tar-reaġent, is-sistema ta’ dożaġġ, il-valv EGR, is-sistema ta’ monitoraġġ) u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna indikati minn kull wieħed minn dawn il-kuntjaturi; f’każ li jintużaw bosta kuntjaturi, il-valur li għandu jiġi kkunsidrat għall-finijiet tal-“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx” huwa l-valur ta’ kull wieħed mill-kuntjaturi relatati mal-ħsara li tkun qiegħda tiġi kkunsidrata li jkollha l-ogħla valur; |
| --- | --- |

(f)

It-tipi ta’ kuntjaturi rilevanti għal dan l-anness (il-kwalità tar-reaġent, il-konsum tar-reaġent, is-sistema ta’ dożaġġ, il-valv EGR, is-sistema ta’ monitoraġġ) u n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna indikati minn kull wieħed minn dawn il-kuntjaturi; f’każ li jintużaw bosta kuntjaturi, il-valur li għandu jiġi kkunsidrat għall-finijiet tal-“informazzjoni dwar il-kontroll tal-NOx” huwa l-valur ta’ kull wieħed mill-kuntjaturi relatati mal-ħsara li tkun qiegħda tiġi kkunsidrata li jkollha l-ogħla valur;

| (g) | Id-DTCs assoċjati mal-ħsarat rilevanti għal dan l-anness flimkien u meta l-istatus tagħhom ikun “potenzjali” jew “ikkonfermat u attiv”. |
| --- | --- |

(g)

Id-DTCs assoċjati mal-ħsarat rilevanti għal dan l-anness flimkien u meta l-istatus tagħhom ikun “potenzjali” jew “ikkonfermat u attiv”.

---

Anness 11 - Appendiċi 6

Dimostrazzjoni tal-konċentrazzjoni minima aċċettabbli ta’ reaġent CDmin

A.6.1.

Il-manifattur għandu juri l-valur korrett tal-kwalità minima aċċettabbli ta’ reaġent CDmin matul l-approvazzjoni tat-tip billi jwettaq il-parti sħuna taċ-ċiklu tad-WHTC, f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Anness 4 għal dan ir-Regolament, permezz ta’ reaġent bil-konċentrazzjoni CDmin.

A.6.2.

It-test għandu jsegwi ċ-ċiklu xieraq ta’ prekundizzjonament, u jippermetti li sistema ta’ kontroll tal-NOx b’ċiklu magħluq twettaq adattament tal-kwalità tar-reaġent bil-konċentrazzjoni CDmin.

A.6.3.

L-emissjonijiet tal-inkwinanti li jirriżultaw minn dan it-test għandhom ikunu anqas mil-limiti tal-emissjonijiet speċifikati fil-paragrafi 7.1.1. u 7.1.1.1. ta’ dan l-anness.

---

Anness 12

L-emissjonijiet tas-CO2 u l-konsum tal-fjuwil

1.

Introduzzjoni

1.1.

Dan l-anness jistabbilixxi d-dispożizzjonijiet u l-proċeduri tat-test għar-rapportar dwar l-emissjonijiet tas-CO2 u l-konsum tal-fjuwil.

2.

Rekwiżiti ġenerali

2.1.

L-emissjonijiet tas-CO2 u l-konsum tal-fjuwil għandhom jiġu ddeterminati matul iċ-ċikli tat-test tad-WHTC u tad-WHSC f’konformità mal-paragrafi 7.2. sa 7.8. tal-Anness 4.

2.2.

Ir-riżultati tat-test għandhom jiġu rrapportati bħala valuri speċifiċi għall-brejk b’medja taċ-ċikli u espressi fl-unità ta’ g/kWh.

3.

Determinazzjoni tal-emissjonijiet tas-CO2

3.1.

Dan il-paragrafu għandu japplika, jekk is-CO2 jitkejjel fil-gass tal-egżost mhux trattat.

3.1.1.

Is-CO2 fil-gass tal-egżost mhux ittrattat li joħroġ mill-magna li jiġi ppreżentat għall-ittestjar għandu jitkejjel permezz ta’ analizzatur infraaħmar mhux dispersiv (NDIR) f’konformità mal-paragrafu 9.3.2.3. u l-Appendiċi 2 tal-Anness 4.

Is-sistema ta’ kejl għandha tissodisfa r-rekwiżiti dwar il-linearità tal-paragrafu 9.2. u t-Tabella 7 tal-Anness 4.

Is-sistema ta’ kejl għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 9.3.1., 9.3.4. u 9.3.5. tal-Anness 4.

3.1.2.

Id-data rilevanti għandha tiġi rreġistrata u maħżuna f’konformità mal-paragrafu 7.6.6. tal-Anness 4. It-traċċi tal-konċentrazzjonijiet irreġistrati u t-traċċa tar-rata tal-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost għandhom ikunu allinjati skont il-ħin mal-ħin ta’ trasformazzjoni kif definit fil-paragrafu 3.1. tal-Anness 4.

3.1.3.

Jekk imkejla fuq bażi xotta, il-korrezzjoni xott/imxarrab skont il-paragrafu 8.1. tal-Anness 4 għandha tiġi applikata għall-valuri ta’ konċentrazzjoni istantanji qabel ma jsir xi kalkolu ieħor.

Il-massa ta’ CO2 (g/test) għandha tiġi ddeterminata billi jiġu kkalkolati l-emissjonijiet tal-massa istantanji mill-konċentrazzjoni tas-CO2 mhux trattat u l-fluss tal-massa tal-gass tal-egżost, allinjati skont il-ħinijiet tagħhom ta’ trasformazzjoni kif determinat f’konformità mal-paragrafu 8.4.2.2. tal-Anness 4, bl-integrazzjoni tal-valuri istantanji matul iċ-ċiklu, u l-multiplikazzjoni tal-valur integrat mal-valuri u tas-CO2 mit-Tabella 5 tal-Anness 4.

Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

m
  CO2 =
  Image 249
  (fi g/test)

Fejn:

| u
  CO2 | huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-gass tal-egżost |
| --- | --- |
| c
  CO2,i | hija l-konċentrazzjoni istantanja tas-CO2 fil-gass tal-egżost, ppm |
| qm

  ew,i | huwa l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s |
| f | hija r-rata ta’ kampjunar tad-data, Hz |
| n | huwa n-numru ta’ kejl |

u
  CO2

huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-gass tal-egżost

c
  CO2,i

hija l-konċentrazzjoni istantanja tas-CO2 fil-gass tal-egżost, ppm

qm

  ew,i

huwa l-fluss istantanju tal-massa tal-egżost, kg/s

f

hija r-rata ta’ kampjunar tad-data, Hz

n

huwa n-numru ta’ kejl

Min-naħa l-oħra, il-massa tas-CO2 tista’ tiġi kkalkolata f’konformità mal-paragrafu 8.4.2.4. tal-Anness 4 bl-użu ta’ massa molari ta’ CO2 (M
  CO2) ta’ 44,01 g/mol.

3.2.

Dan il-paragrafu japplika jekk is-CO2 jitkejjel fil-gass tal-egżost dilwit.

3.2.1.

Is-CO2 fil-gass tal-egżost dilwit li joħroġ mill-magna li jiġi ppreżentat għall-ittestjar għandu jitkejjel permezz ta’ analizzatur infraaħmar mhux dispersiv (NDIR) f’konformità mal-paragrafu 9.3.2.3. u l-Appendiċi 2 tal-Anness 4. Id-dilwizzjoni tal-egżost għandha ssir b’arja tal-ambjent iffiltrata, arja sintetika jew nitroġenu. Il-kapaċità ta’ fluss tas-sistema ta’ fluss sħiħ għandha tkun kbira biżżejjed sabiex telimina kompletament il-kondensazzjoni tal-ilma fis-sistemi ta’ dilwizzjoni u kampjunar.

Is-sistema ta’ kejl għandha tissodisfa r-rekwiżiti dwar il-linearità tal-paragrafu 9.2. u t-Tabella 7 tal-Anness 4.

Is-sistema ta’ kejl għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-paragrafi 9.3.1., 9.3.4. u 9.3.5. tal-Anness 4.

3.2.2.

Id-data rilevanti għandha tiġi rreġistrata u maħżuna f’konformità mal-paragrafu 7.6.6. tal-Anness 4.

3.2.3.

Jekk titkejjel fuq bażi xotta, għandha tiġi applikata l-korrezzjoni xott/imxarrab skont il-paragrafu 8.1. tal-Anness 4.

Għal sistemi bi fluss tal-massa kostanti (bl-iskambjatur tas-sħana), il-massa ta’ CO2 (g/test) għandha tiġi ddeterminata permezz tal-ekwazzjoni li ġejja:

| | m
  CO2 = 0,001519 x c
  CO2 x m
  ed (fi g/test) |
| --- | --- |

m
  CO2 = 0,001519 x c
  CO2 x m
  ed (fi g/test)

Fejn:

| c
  CO2 | hija l-konċentrazzjoni medja tal-isfond ikkoreġuta tas-CO2, ppm |
| --- | --- |
| 0,001519 | huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-arja (fattur u) |
| m
  ed | hija l-massa totali tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |

c
  CO2

hija l-konċentrazzjoni medja tal-isfond ikkoreġuta tas-CO2, ppm

0,001519

huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-arja (fattur u)

m
  ed

hija l-massa totali tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

Għal sistemi b’kumpens tal-fluss (mingħajr skambjatur tas-sħana), il-massa ta’ CO2 (g/test) għandha tiġi ddeterminata billi jiġu kkalkolati l-emissjonijiet tal-massa istantanji u jiġu integrati l-valuri istantanji matul iċ-ċiklu. Barra minn hekk, il-korrezzjoni fl-isfond għandha tiġi applikata direttament għall-valuri ta’ konċentrazzjoni istantanja. Għandha tiġi applikata l-ekwazzjoni li ġejja:

m
  CO2=
  Image 250

Fejn:

| c
  CO2,e | hija l-konċentrazzjoni ta’ CO2 imkejla fil-gass tal-egżost dilwit, ppm |
| --- | --- |
| c
  CO2,d | hija l-konċentrazzjoni ta’ CO2 imkejla fl-arja tad-dilwizzjoni, ppm |
| 0,001519 | huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-arja (fattur u) |
| m
  ed,i | hija l-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit, kg |
| m
  ed | hija l-massa totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg |
| D | huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni |

c
  CO2,e

hija l-konċentrazzjoni ta’ CO2 imkejla fil-gass tal-egżost dilwit, ppm

c
  CO2,d

hija l-konċentrazzjoni ta’ CO2 imkejla fl-arja tad-dilwizzjoni, ppm

0,001519

huwa l-proporzjon bejn id-densità tas-CO2 u d-densità tal-arja (fattur u)

m
  ed,i

hija l-massa istantanja tal-gass tal-egżost dilwit, kg

m
  ed

hija l-massa totali tal-gass tal-egżost dilwit matul iċ-ċiklu, kg

D

huwa l-fattur ta’ dilwizzjoni

B’mod fakultattiv, il-fattur u jista’ jiġi kkalkolat bl-Ekwazzjoni 57 fil-paragrafu 8.5.2.3.1. tal-Anness 4 bl-użu ta’ massa molari ta’ CO2 (M
  CO2) ta’ 44,01 g/mol.

Il-korrezzjoni tal-isfond tas-CO2 għandha tiġi applikata f’konformità mal-paragrafu 8.5.2.3.2. tal-Anness 4.

3.3.

Ix-xogħol taċ-ċiklu meħtieġ għall-kalkolu tal-emissjonijiet tas-CO2 speċifiċi għall-brejk għandu jiġi ddeterminat f’konformità mal-paragrafu 7.8.6. tal-Anness 4.

3.3.1.

L-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk e
  CO2 (g/kWh) għandhom jiġu kkalkolati kif ġej:

Image 251

Fejn:

| m
  CO2, kiesaħ | hija l-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 tat-test bi startjar kiesaħ, g/test |
| --- | --- |
| m
  CO2, sħun | hija l-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 tat-test bi startjar sħun, g/test |
| W
  att, kiesaħ | huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh |
| W
  att, sħun | huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali fuq it-test bi startjar sħun, kWh |

m
  CO2, kiesaħ

hija l-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 tat-test bi startjar kiesaħ, g/test

m
  CO2, sħun

hija l-emissjonijiet tal-massa tas-CO2 tat-test bi startjar sħun, g/test

W
  att, kiesaħ

huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh

W
  att, sħun

huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali fuq it-test bi startjar sħun, kWh

3.3.2.

L-emissjonijiet speċifiċi għall-brejk e
  CO2 (g/kWh) għandhom jiġu kkalkolati kif ġej:

Image 252

Fejn:

| m
  CO2 | hija l-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2, g/test |
| --- | --- |
| W
  att | hija x-xogħol attwali taċ-ċiklu, kWh |

m
  CO2

hija l-emissjonijiet tal-massa ta’ CO2, g/test

W
  att

hija x-xogħol attwali taċ-ċiklu, kWh

4.

Determinazzjoni tal-konsum tal-fjuwil

4.1.

Il-kejl tal-fluss istantanju tal-fjuwil għandu jsir bl-użu ta’ sistemi li preferibbilment ikejlu l-massa b’mod dirett, bħal dawn li ġejjin:

| (a) | Sensur tal-fluss tal-massa; |
| --- | --- |

(a)

Sensur tal-fluss tal-massa;

| (b) | Kejl tal-piż tal-fjuwil; |
| --- | --- |

(b)

Kejl tal-piż tal-fjuwil;

| (c) | Miter Coriolis. |
| --- | --- |

(c)

Miter Coriolis.

Is-sistema ta’ kejl tal-fluss tal-fjuwil għandu jkollha dan li ġej:

| (a) | Akkuratezza ta’ ± 2 fil-mija tal-qari jew ± 0,3 fil-mija tal-iskala sħiħa, skont liema jkun l-aħjar; |
| --- | --- |

(a)

Akkuratezza ta’ ± 2 fil-mija tal-qari jew ± 0,3 fil-mija tal-iskala sħiħa, skont liema jkun l-aħjar;

| (b) | Preċiżjoni ta’ ± 1 fil-mija tal-iskala sħiħa jew aħjar; |
| --- | --- |

(b)

Preċiżjoni ta’ ± 1 fil-mija tal-iskala sħiħa jew aħjar;

| (c) | Ħin ta’ żieda li ma jaqbiżx il-5 s. |
| --- | --- |

(c)

Ħin ta’ żieda li ma jaqbiżx il-5 s.

Is-sistema ta’ kejl tal-fluss tal-fjuwil għandha tissodisfa r-rekwiżiti dwar il-linearità tal-paragrafu 9.2. u t-Tabella 7 tal-Anness 4.

Għandhom jittieħdu prekawzjonijiet sabiex jiġu evitati żbalji tal-kejl. Prekawzjonijiet bħal dawn għandhom jinkludu mill-anqas dan li ġej:

| (a) | L-installazzjoni bir-reqqa tal-apparat skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifatturi tal-istrument u skont il-prattika tajba tal-inġinerija; |
| --- | --- |

(a)

L-installazzjoni bir-reqqa tal-apparat skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifatturi tal-istrument u skont il-prattika tajba tal-inġinerija;

| (b) | Il-kundizzjonament tal-fluss kif meħtieġ għall-prevenzjoni ta’ tranji, eddies, flussi li jiċċirkolaw, jew vibrazzjonijiet tal-fluss li jaffettwaw l-akkuratezza jew il-preċiżjoni tas-sistema tal-fluss tal-fjuwil; |
| --- | --- |

(b)

Il-kundizzjonament tal-fluss kif meħtieġ għall-prevenzjoni ta’ tranji, eddies, flussi li jiċċirkolaw, jew vibrazzjonijiet tal-fluss li jaffettwaw l-akkuratezza jew il-preċiżjoni tas-sistema tal-fluss tal-fjuwil;

| (c) | Sistema li tagħti kont ta’ kull fjuwil li ma jgħaddix mill-magna jew li jirritorna lura mill-magna għal ġot-tank għall-ħżin tal-fjuwil. |
| --- | --- |

(c)

Sistema li tagħti kont ta’ kull fjuwil li ma jgħaddix mill-magna jew li jirritorna lura mill-magna għal ġot-tank għall-ħżin tal-fjuwil.

4.2.

Id-data rilevanti dwar l-emissjonijiet għandha tiġi rreġistrata u maħżuna f’konformità mal-paragrafu 7.6.6. tal-Anness 4.

4.3.

Il-massa tal-fjuwil (g/test) għandha tiġi ddeterminata permezz tat-total tal-valuri istantanji matul iċ-ċiklu, kif ġej:

qm

  f =
  Image 253

Fejn:

| qm

  f,i | huwa l-fluss tal-fjuwil istantanju, kg/s |
| --- | --- |
| f | hija r-rata ta’ kampjunar tad-data, Hz |
| n | huwa n-numru ta’ kejl |

qm

  f,i

huwa l-fluss tal-fjuwil istantanju, kg/s

f

hija r-rata ta’ kampjunar tad-data, Hz

n

huwa n-numru ta’ kejl

4.4.

Ix-xogħol taċ-ċiklu meħtieġ għall-kalkolu tal-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-brejk għandu jiġi ddeterminat f’konformità mal-paragrafu 7.8.6. tal-Anness 4.

4.4.1.

Il-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-brejk e
  f (g/kWh) għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

Image 254

Fejn:

| qm

  f, kiesaħ | hija l-massa tal-fjuwil tat-test bi startjar kiesaħ, g/test |
| --- | --- |
| qm

  f, sħun | hija l-massa tal-fjuwil tat-test bi startjar sħun, g/test |
| W
  att, kiesaħ | huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh |
| W
  att, sħun | huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali fuq it-test bi startjar sħun, kWh |

qm

  f, kiesaħ

hija l-massa tal-fjuwil tat-test bi startjar kiesaħ, g/test

qm

  f, sħun

hija l-massa tal-fjuwil tat-test bi startjar sħun, g/test

W
  att, kiesaħ

huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali fuq it-test bi startjar kiesaħ, kWh

W
  att, sħun

huwa x-xogħol taċ-ċiklu attwali fuq it-test bi startjar sħun, kWh

4.4.2.

Il-konsum tal-fjuwil speċifiku għall-brejk e
  f (g/kWh) għandu jiġi kkalkolat kif ġej:

Image 255

Fejn:

| qm

  f | hija l-massa tal-fjuwil, g/test |
| --- | --- |
| W
  att | huwa x-xogħol attwali taċ-ċiklu, kWh |

qm

  f

hija l-massa tal-fjuwil, g/test

W
  att

huwa x-xogħol attwali taċ-ċiklu, kWh

---

Anness 12 - Appendiċi 1

Dispożizzjonijiet dwar l-emissjonijiet tas-CO2 u l-konsum tal-fjuwil għal estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip għal vettura bit-tip approvat skont dan ir-Regolament b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg

A.1.1.

Introduzzjoni

A.1.1.1.

Dan l-appendiċi jistabbilixxi d-dispożizzjonijiet u l-proċeduri tat-test għar-rapportar dwar l-emissjonijiet tas-CO2 u l-konsum ta’ fjuwil għal estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip għal vettura bit-tip approvat skont dan ir-Regolament għal vettura b’massa ta’ referenza li taqbeż l-2 380 kg iżda li ma taqbiżx l-2 610 kg.

A.1.2.

Rekwiżiti ġenerali

A.1.2.1.

Il-manifattur għandu jipprovdi lill-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip dikjarazzjoni ffirmata li l-varjanti u l-verżjonijiet kollha li għalihom qiegħda tintalab din l-estensjoni huma f’konformità mar-rekwiżiti tal-approvazzjoni tat-tip tal-emissjonijiet f’dan ir-Regolament u li t-test tat-Tip 1 twettaq f’konformità mal-paragrafu preċedenti.

Għal magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni ddedikati li jaħdmu bl-etanol (ED95), għandu jintuża proporzjon stabbilit ta’ karbonju-idroġenu-ossiġenu għall-finijiet tal-kalkolu tal-valuri tal-konsum tal-fjuwil, li għandu jkun C1H2,92O0,46.

---

Anness 13

Approvazzjoni tat-tip tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis bħala unità teknika separata

1.

Introduzzjoni

1.1.

Dan l-anness jinkludi rekwiżiti addizzjonali għall-approvazzjoni tat-tip tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis bħala unitajiet tekniċi separati.

1.2.

Definizzjoni

1.2.1.

| (a) | In-numru ta’ sottostrati, l-istruttura u l-materjal; |
| --- | --- |

(a)

In-numru ta’ sottostrati, l-istruttura u l-materjal;

| (b) | It-tip ta’ attività ta’ kull sottostrat; |
| --- | --- |

(b)

It-tip ta’ attività ta’ kull sottostrat;

| (c) | Il-volum, il-proporzjon tal-erja frontali u t-tul tas-sottostrat; |
| --- | --- |

(c)

Il-volum, il-proporzjon tal-erja frontali u t-tul tas-sottostrat;

| (d) | Il-kontenut ta’ materjal katalizzatur; |
| --- | --- |

(d)

Il-kontenut ta’ materjal katalizzatur;

| (e) | Il-proporzjoni ta’ materjal katalizzatur; |
| --- | --- |

(e)

Il-proporzjoni ta’ materjal katalizzatur;

| (f) | Id-densità taċ-ċelluli; |
| --- | --- |

(f)

Id-densità taċ-ċelluli;

| (g) | Id-dimensjonijiet u l-forma; |
| --- | --- |

(g)

Id-dimensjonijiet u l-forma;

| (h) | Il-protezzjoni termali. |
| --- | --- |

(h)

Il-protezzjoni termali.

2.

Rekwiżiti ġenerali

2.1.

Marka

2.1.1.

| (a) | L-isem jew it-trademark tal-manifattur; |
| --- | --- |

(a)

L-isem jew it-trademark tal-manifattur;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fid-dokument ta’ informazzjoni maħruġ f’konformità mal-mudell stipulat fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness. |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fid-dokument ta’ informazzjoni maħruġ f’konformità mal-mudell stipulat fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness.

2.1.2.

| (a) | L-isem jew it-trademark tal-manifattur tal-vettura jew tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

L-isem jew it-trademark tal-manifattur tal-vettura jew tal-magna;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2.3. |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2.3.

2.2.

Dokumentazzjoni

2.2.1.

| (a) | L-isem jew it-trademark tal-manifattur; |
| --- | --- |

(a)

L-isem jew it-trademark tal-manifattur;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fid-dokument ta’ informazzjoni maħruġ f’konformità mal-mudell stipulat fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness; |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis kif ġew irreġistrati fid-dokument ta’ informazzjoni maħruġ f’konformità mal-mudell stipulat fl-Appendiċi 1 ta’ dan l-anness;

| (c) | Il-vetturi jew il-magni, inkluża s-sena tal-manifattura, li għalihom ġie approvat il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, inkluż, fejn applikabbli, marka li sservi sabiex jiġi identifikat jekk il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis huwiex xieraq sabiex jitwaħħal ma’ vettura li hija mgħammra b’sistema dijanjostika abbord (OBD); |
| --- | --- |

(c)

Il-vetturi jew il-magni, inkluża s-sena tal-manifattura, li għalihom ġie approvat il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, inkluż, fejn applikabbli, marka li sservi sabiex jiġi identifikat jekk il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis huwiex xieraq sabiex jitwaħħal ma’ vettura li hija mgħammra b’sistema dijanjostika abbord (OBD);

| (d) | Struzzjonijiet għall-installazzjoni. |
| --- | --- |

(d)

Struzzjonijiet għall-installazzjoni.

L-informazzjoni msemmija f’dan il-punt għandha tkun disponibbli fil-katalgu tal-prodott li jitqassam fil-punti tal-bejgħ mill-manifattur ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis.

2.2.2.

| (a) | L-isem jew it-trademark tal-manifattur tal-vettura jew tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

L-isem jew it-trademark tal-manifattur tal-vettura jew tal-magna;

| (b) | L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2.3.; |
| --- | --- |

(b)

L-għamla u n-numru ta’ identifikazzjoni tal-parti tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali kif ġew irreġistrati fl-informazzjoni msemmija fil-paragrafu 2.3.;

| (c) | Il-vetturi jew il-magni li għalihom il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali huwa ta’ tip kopert mill-paragrafu 3.2.12.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1, inkluż, fejn applikabbli, marka li tidentifika jekk il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali huwiex adattat sabiex jitwaħħal fuq vettura li hija mgħammra b’sistema dijanjostika abbord (OBD); |
| --- | --- |

(c)

Il-vetturi jew il-magni li għalihom il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali huwa ta’ tip kopert mill-paragrafu 3.2.12.2.1. tal-Parti 1 tal-Anness 1, inkluż, fejn applikabbli, marka li tidentifika jekk il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali huwiex adattat sabiex jitwaħħal fuq vettura li hija mgħammra b’sistema dijanjostika abbord (OBD);

| (d) | Struzzjonijiet għall-installazzjoni. |
| --- | --- |

(d)

Struzzjonijiet għall-installazzjoni.

Din l-informazzjoni msemmija f’dan il-punt għandha tkun disponibbli fil-katalgu tal-prodott li jitqassam fil-punti tal-bejgħ mill-manifattur tal-vettura jew tal-magna.

2.3.

Din l-informazzjoni għandha tinkludi dawn li ġejjin:

| (a) | L-għamla/għamliet u t-tip(i) tal-vettura jew tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

L-għamla/għamliet u t-tip(i) tal-vettura jew tal-magna;

| (b) | L-għamla/għamliet u t-tip(i) tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali; |
| --- | --- |

(b)

L-għamla/għamliet u t-tip(i) tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali;

| (c) | In-numru(i) tal-parti tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali; |
| --- | --- |

(c)

In-numru(i) tal-parti tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali;

| (d) | In-numru tal-approvazzjoni tat-tip, tat-tip(i) ta’ magna jew vettura rilevanti. |
| --- | --- |

(d)

In-numru tal-approvazzjoni tat-tip, tat-tip(i) ta’ magna jew vettura rilevanti.

3.

Marka ta’ approvazzjoni tat-tip ta’ unità teknika separata

3.1.

Kull apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li huwa konformi mat-tip approvat bħala unità teknika separata skont dan ir-Regolament għandu jkollu marka ta’ approvazzjoni tat-tip.

3.2.

Il-marka ta’ approvazzjoni tat-tip msemmija fil-paragrafu 3.1. għandha tikkonsisti fi:

3.2.1.

Ċirku madwar l-ittra “E” segwit min-numru li jiddistingwi l-pajjiż li ta l-approvazzjoni tat-tip (ara l-paragrafu 4.12.3.1. ta’ dan ir-Regolament);

3.2.2.

In-numru ta’ dan ir-Regolament, segwit mill-ittra “R”, sing u n-numru tal-approvazzjoni fuq il-lemin taċ-ċirku deskritt fil-paragrafu 3.2.1.;

3.2.3.

L-ittri “RD” wara s-simbolu nazzjonali, li l-għan tagħhom huwa li jiddistingwu li l-approvazzjoni tat-tip ingħatat għal apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis.

3.3.

Il-marka ta’ approvazzjoni tat-tip għandha titwaħħal mal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis b’mod li tkun tista’ tinqara faċilment u li ma tkunx tista’ titħassar. Din għandha, kull fejn ikun possibbli, tkun viżibbli meta l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi installat fuq il-vettura.

3.4.

Eżempju tal-marka ta’ approvazzjoni tat-tip għal unità teknika separata jinsab fl-Appendiċi 3 ta’ dan l-anness.

3.5.

L-avviż tal-approvazzjoni jew tal-estensjoni jew tar-rifjut tal-approvazzjoni jew ta’ produzzjoni mwaqqfa għalkollox ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis skont dan ir-Regolament għandu jiġi kkomunikat lill-Partijiet għall-Ftehim tal-1958 li japplikaw dan ir-Regolament, permezz ta’ formola konformi mal-mudell fl-Appendiċi 2 ta’ dan l-anness. Għandhom jintwerew ukoll il-valuri mkejla waqt it-test tat-tip.

4.

Rekwiżiti tekniċi

4.1.

Rekwiżiti ġenerali

4.1.1.

Il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandu jkun iddisinjat, mibni u ta’ tip li jista’ jiġi mmuntat b’tali mod li jippermetti li l-magna u l-vettura jkunu konformi mar-regoli li magħhom kien konformi oriġinarjament u li l-emissjonijiet ta’ inkwinanti jiġu limitati b’mod effettiv tul il-ħajja normali tal-vettura f’kundizzjonijiet ta’ użu normali.

4.1.2.

L-installazzjoni tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandha tkun fil-pożizzjoni eżatta tat-tagħmir oriġinali tal-apparat tal-kontroll tat-tniġġis, u l-pożizzjoni tas-sensuri tal-gass tal-egżost, tat-temperatura u tal-pressjoni fuq il-linja tal-egżost ma għandhiex tiġi mmodifikata.

4.1.3.

Jekk it-tagħmir oriġinali tal-apparat tal-kontroll tat-tniġġis jinkludi protezzjonijiet termali, il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandu jinkludi protezzjonijiet ekwivalenti.

4.1.4.

Fuq talba tal-applikant għall-approvazzjoni tat-tip tal-komponent ta’ sostituzzjoni, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali tas-sistema tal-magna għandha tagħmel disponibbli, fuq bażi mhux diskriminatorja, l-informazzjoni msemmija fil-paragrafi 3.2.12.2.6.8.1.1. u 3.2.12.2.6.8.2.1. fil-Parti 1 tad-dokument ta’ informazzjoni li jinsab fl-Anness 1 għal kull magna li għandha tiġi ttestjata.

4.2.

Il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandu jkun durabbli, jiġifieri ddisinjat, mibni u ta’ tip li jista’ jiġi mmuntat sabiex tinkiseb reżistenza raġjonevoli kontra l-fenomeni ta’ korrużjoni u ta’ ossidazzjoni li jiġi espost għalihom, wara li jkunu ġew ikkunsidrati l-kundizzjonijiet tal-użu tal-vettura.

Id-disinn tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandu jkun tat-tali tip li jipproteġi b’mod adegwat l-elementi attivi fil-kontroll tal-emissjonijiet minn skoss mekkaniku sabiex jiġi żgurat li l-emissjonijiet ta’ inkwinanti jiġu limitati b’mod effettiv tul il-ħajja kollha tal-vettura f’kundizzjonijiet ta’ użu normali.

L-applikant għall-approvazzjoni tat-tip għandu jipprovdi lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip b’dettalji dwar it-test li jintuża sabiex tiġi stabbilita r-robustezza kontra skoss mekkaniku u r-riżultati ta’ dak it-test.

4.3.

Rekwiżiti fir-rigward tal-emissjonijiet

4.3.1.

Il-magni indikati fil-paragrafu 3.4.4. (a) ta’ dan ir-Regolament mgħammra b’sistema kompleta għall-kontroll tal-emissjonijiet, inkluż il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis tat-tip li għalih tkun intalbet l-approvazzjoni, għandhom ikunu soġġetti għal testijiet xierqa għall-applikazzjoni maħsuba kif deskritt fl-Anness 4 sabiex il-prestazzjoni tagħha tiġi mqabbla mas-sistema oriġinali għall-kontroll tal-emissjonijiet skont il-proċedura deskritta hawn taħt.

4.3.1.1.

Meta l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis ma jinkludix is-sistema kompluta ta’ kontroll tal-emissjonijiet, għandu jintuża biss apparat ġdid u oriġinali jew komponenti ġodda u oriġinali sostituti tal-kontroll tat-tniġġis sabiex jipprovdu sistema kompluta.

4.3.1.2.

Id-durabbiltà ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandha tiġi ddeterminata permezz ta’ tqabbil ta’ żewġ settijiet konsekuttivi ta’ testijiet tal-emissjonijiet tal-gass tal-egżost.

| (a) | L-ewwel sett huwa dak li jkun sar bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li jkun sarlu r-running in ta’ 12-il ċiklu tad-WHSC; |
| --- | --- |

(a)

L-ewwel sett huwa dak li jkun sar bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li jkun sarlu r-running in ta’ 12-il ċiklu tad-WHSC;

| (b) | It-tieni sett huwa dak li jkun sar bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li jkun ġie mqaddem permezz tal-proċeduri dettaljati ta’ hawn taħt. |
| --- | --- |

(b)

It-tieni sett huwa dak li jkun sar bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li jkun ġie mqaddem permezz tal-proċeduri dettaljati ta’ hawn taħt.

Meta l-approvazzjoni tiġi applikata għal tipi differenti ta’ magni tal-istess manifattur ta’ magni, u sakemm dawn it-tipi differenti ta’ magni jkunu mgħammra b’sistema tal-kontroll tat-tniġġis ta’ tagħmir identiku u oriġinali, l-ittestjar jista’ jiġi limitat għal mill-anqas żewġ magni magħżula wara qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

4.3.2.

Proċedura għall-evalwazzjoni tar-rendiment tal-emissjonijiet ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis

4.3.2.1.

Il-posttrattament tal-egżost għandu jiġi prekundizzjonat bi 12-il ċiklu tad-WHSC. Wara dan il-prekundizzjonament, il-magni għandhom jiġu ttestjati skont il-proċeduri tat-test tad-WHDC speċifikati fl-Anness 4. Għandhom jitwettqu tliet testijiet tal-gass tal-egżost ta’ kull tip xieraq.

Il-magni tat-test bil-posttrattament tal-egżost oriġinali jew bil-posttrattament tal-egżost ta’ sostituzzjoni oriġinali għandhom jikkonformaw mal-valuri ta’ limitu skont l-approvazzjoni tat-tip tal-magna jew tal-vettura.

4.3.2.2.

Il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li għandu jiġi evalwat għandu jitwaħħal mal-posttrattament tal-egżost ittestjat skont ir-rekwiżiti tal-paragrafu 4.3.2.1., li jissostitwixxi l-apparat rilevanti u oriġinali tat-tagħmir tal-posttrattament tal-egżost.

Il-posttrattament tal-egżost li jinkorpora l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis imbagħad għandu jiġi prekundizzjonat bi 12-il ċiklu tad-WHSC. Wara dan il-prekundizzjonament, il-magni għandhom jiġu ttestjati skont il-proċeduri tad-WHDC deskritti fl-Anness 4. Għandhom jitwettqu tliet testijiet tal-gass tal-egżost ta’ kull tip xieraq.

4.3.2.3.

Ir-rekwiżiti li jirrigwardaw l-emissjonijiet tal-magni mgħammra bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandhom jitqiesu bħala li jkunu ġew issodisfati jekk ir-riżultati għal kull inkwinant regolat (CO, HC, NMHC, metan, NOx, NH3, massa tal-partikoli u numru ta’ partikoli kif xieraq għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna) jissodisfaw il-kundizzjonijiet li ġejjin:

| (1) | M ≤ 0,85S + 0,4G |
| --- | --- |

(1)

M ≤ 0,85S + 0,4G

| (2) | M ≤ G |
| --- | --- |

(2)

M ≤ G

Fejn:

| M | : | valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis; |
| --- | --- | --- |
| S | : | valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali; |
| G | : | valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed skont l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura. |

M

:

valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis;

S

:

valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis oriġinali;

G

:

valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed skont l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura.

4.3.2.4.

Il-posttrattament tal-egżost ittestjat f’konformità mal-paragrafu 4.3.2.2. u li jinkorpora l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandu jiġi soġġett għall-proċeduri tad-durabbiltà deskritti fl-Appendiċi 4 ta’ dan l-anness.

4.3.2.5.

Il-posttrattament tal-egżost imqaddem li jinkorpora l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis imqaddem imbagħad għandu jitwaħħal mal-magna tat-test użata fil-paragrafi 4.3.2.1. u 4.3.2.2.

Il-posttrattament tal-egżost imqaddem għandu jkun prekundizzjonat bi 12-il ċiklu tad-WHSC u wara jiġi ttestjat permezz tal-proċeduri tad-WHDC deskritti fl-Anness 4. Għandhom jitwettqu tliet testijiet tal-gass tal-egżost ta’ kull tip xieraq.

4.3.2.6.

Il-fattur ta’ tqaddim għal kull inkwinant għandu jkun il-proporzjon tal-valuri tal-emissjonijiet applikati fil-punt ta’ tmiem tal-ħajja utli u fil-bidu tal-akkumulazzjoni tas-servizz. (eż. jekk l-emissjonijiet tal-inkwinant A fil-punt ta’ tmiem tal-ħajja utli jkunu ta’ 1,50 g/kWh u dawk fil-bidu tal-akkumulazzjoni tas-servizz ikunu ta’ 1,82 g/kWh, il-fattur ta’ tqaddim ikun ta’ 1,82/1,50 = 1,21).

4.3.2.7.

Ir-rekwiżiti li jirrigwardaw l-emissjonijiet tal-magni mgħammra bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis imqaddem (kif deskritt fil-paragrafu 4.3.2.5.) għandhom jitqiesu bħala li jkunu ġew issodisfati jekk ir-riżultati għal kull inkwinant regolat (CO, HC, NMHC, metan, NOx, NH3, massa tal-partikoli u numru ta’ partikoli kif xieraq għall-approvazzjoni tat-tip tal-magna) jissodisfaw il-kundizzjoni li ġejja:

M*AF ≤ G

Fejn:

| M | : | valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis prekundizzjonat, qabel it-tqaddim (jiġifieri r-riżultati mill-paragrafu 4.3.2.); |
| --- | --- | --- |
| AF | : | il-fattur ta’ tqaddim għal inkwinant wieħed; |
| G | : | valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed skont l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura(i). |

M

:

valur medju tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed miksub mit-tliet testijiet bil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis prekundizzjonat, qabel it-tqaddim (jiġifieri r-riżultati mill-paragrafu 4.3.2.);

AF

:

il-fattur ta’ tqaddim għal inkwinant wieħed;

G

:

valur ta’ limitu tal-emissjonijiet ta’ inkwinant wieħed skont l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura(i).

4.3.3.

Il-manifattur jista’ jidentifika familja ta’ teknoloġija tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, li għandha tiġi identifikata skont karatteristiċi bażiċi li għandhom ikunu komuni għal apparat li huwa parti mill-istess familja.

Sabiex ikunu parti mill-istess familja ta’ teknoloġija ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandu jkollu li ġej:

| (a) | L-istess mekkaniżmu ta’ kontroll tal-emissjonijiet (katalizzatur ta’ ossidazzjoni, katalizzatur bi tliet naħat, filtru tal-partikoli, tnaqqis katalitiku selettiv għall-NOx eċċ.); |
| --- | --- |

(a)

L-istess mekkaniżmu ta’ kontroll tal-emissjonijiet (katalizzatur ta’ ossidazzjoni, katalizzatur bi tliet naħat, filtru tal-partikoli, tnaqqis katalitiku selettiv għall-NOx eċċ.);

| (b) | L-istess materjal tas-sottostrat (l-istess tip ta’ ċeramika, jew l-istess tip ta’ metall); |
| --- | --- |

(b)

L-istess materjal tas-sottostrat (l-istess tip ta’ ċeramika, jew l-istess tip ta’ metall);

| (c) | L-istess tip ta’ sottostrat u l-istess densità taċ-ċellula; |
| --- | --- |

(c)

L-istess tip ta’ sottostrat u l-istess densità taċ-ċellula;

| (d) | L-istess materjali attivi fuq livell katalitiku u, fejn ikun hemm aktar minn wieħed, l-istess proporzjon ta’ materjali attivi fuq livell katalitiku; |
| --- | --- |

(d)

L-istess materjali attivi fuq livell katalitiku u, fejn ikun hemm aktar minn wieħed, l-istess proporzjon ta’ materjali attivi fuq livell katalitiku;

| (e) | L-istess ammont ta’ materjali attivi fuq livell katalitiku; |
| --- | --- |

(e)

L-istess ammont ta’ materjali attivi fuq livell katalitiku;

| (f) | L-istess tip ta’ washcoat applikat mill-istess proċess. |
| --- | --- |

(f)

L-istess tip ta’ washcoat applikat mill-istess proċess.

4.3.4.

Fejn il-manifattur ikun identifika familja ta’ teknoloġija sostituta tal-kontroll tat-tniġġis, jistgħu jintużaw il-proċeduri deskritti fil-paragrafu 4.3.2. sabiex jiġu ddeterminati l-fatturi ta’ tqaddim għal kull inkwinant għall-ġenitur ta’ dik il-familja. Il-magna li fuqha għandhom jitwettqu dawn it-testijiet għandu jkollha spostament tal-magna ta’ mill-anqas 0,75 dm3 għal kull ċilindru.

4.3.4.1.

Tagħmir sostitut tal-kontroll tat-tniġġis A f’familja u maħsub sabiex jiġi mmuntat fuq magna ta’ spostament CA jista’ jitqies li jkollu l-istess fatturi ta’ tqaddim bħall-apparat ġenitur sostitut tal-kontroll tat-tniġġis P, determinati fuq magna ta’ spostament CP, jekk jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:

VA/CA ≥ VP/CP

Fejn:

| VA | : | Il-volum tas-sottostrat (f’dm3) tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis A |
| --- | --- | --- |
| VP | : | Il-volum tas-sottostrat (f’dm3) tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis ewlieni P tal-istess familja |

VA

:

Il-volum tas-sottostrat (f’dm3) tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis A

VP

:

Il-volum tas-sottostrat (f’dm3) tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis ewlieni P tal-istess familja

u

iż-żewġ magni jużaw l-istess metodu għar-riġenerazzjoni ta’ kwalunkwe apparat għall-kontroll tal-emissjonijiet inkorporat fil-posttrattament oriġinali tal-egżost. Dan ir-rekwiżit għandu japplika biss fejn apparat li jeħtieġ ir-riġenerazzjoni jiġi inkorporat fil-posttrattament oriġinali tal-egżost.

Jekk dawn il-kundizzjonijiet jiġu ssodisfati, ir-rendiment tad-durabbiltà tal-emissjonijiet ta’ membri oħrajn tal-familja jista’ jiġi ddeterminat mir-riżultati tal-emissjonijiet (S) ta’ dak il-membru tal-familja determinati skont ir-rekwiżiti stabbiliti fil-paragrafi 4.3.2.1., 4.3.2.2. u 4.3.2.3. u bl-użu tal-fatturi ta’ tqaddim determinati għall-ġenitur ta’ dik il-familja.

4.3.5.

Fil-każ deskritt fil-paragrafu 4.6.2. ta’ dan ir-Regolament, il-proċedura tat-test stabbilita fil-paragrafi 4.3.1. sa 4.3.2.7. ta’ dan l-anness għandha titwettaq bl-użu tal-fjuwils iddikjarati mill-manifattur tas-sistema tal-magna oriġinali. Madankollu, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, il-proċedura tad-durabbiltà stabbilita fl-Appendiċi 4 u msemmija fil-paragrafu 4.3.2.4. tista’ titwettaq biss bi fjuwil li jirrappreżenta l-agħar każ possibbli f’termini ta’ tqaddim.

4.4.

Il-kontropressjoni ma għandhiex toħloq sitwazzjoni fejn is-sistema kompleta tal-egżost taqbeż il-valur speċifikat skont il-paragrafu 6.1.2. ta’ dan ir-Regolament.

4.5.

Rekwiżiti rigward il-kompatibbiltà tal-OBD (applikabbli biss għal apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis maħsub sabiex jitwaħħal fuq vetturi mgħammra b’sistema OBD)

4.5.1.

Dimostrazzjoni tal-kompatibbiltà tal-OBD hija meħtieġa biss meta l-apparat oriġinali tal-kontroll tat-tniġġis ikun ġie mmonitorjat fil-konfigurazzjoni oriġinali.

4.5.2.

Il-kompatibbiltà tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis mas-sistema OBD għandha tintwera permezz tal-proċeduri deskritti fl-Anness 9B għal apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis maħsub sabiex jitwaħħal ma’ magni jew vetturi tat-tip approvat f’konformità ma’ dan ir-Regolament.

4.5.3.

Id-dispożizzjonijiet f’dan ir-Regolament applikabbli għal komponenti għajr apparat tal-kontroll tat-tniġġis ma għandhomx japplikaw.

4.5.4.

Il-manifattur ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jista’ juża l-istess proċedura tal-prekundizzjonament u tat-test bħal dik użata matul l-approvazzjoni tat-tip oriġinali. F’dan il-każ, l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ta’ magna ta’ vettura għandha tipprovdi, fuq talba u fuq bażi mhux diskriminatorja, appendiċi dwar il-kundizzjonijiet tat-test għall-Anness 1 li jinkludi n-numru u t-tip ta’ ċikli ta’ kundizzjonament minn qabel u t-tip ta’ ċiklu tat-test użat mill-manifattur tat-tagħmir oriġinali għall-ittestjar tal-OBD tal-apparat tal-kontroll tat-tniġġis.

4.5.5.

Sabiex jiġu vverifikati l-installazzjoni u l-funzjonament korretti tal-komponenti l-oħrajn kollha mmonitorjati mis-sistema OBD, is-sistema OBD għandha tindika li ma hemm ebda ħsara u li ma għandha l-ebda kodiċi ta’ ħsara maħżuna qabel l-installazzjoni ta’ xi wieħed mil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis. Għal dan il-għan tista’ tintuża evalwazzjoni tal-istatus tas-sistema OBD wara li jitwettqu t-testijiet deskritti fil-paragrafi 4.3.2. sa 4.3.2.7.

4.5.6.

L-indikatur ta’ ħsara ma għandux jiġi attivat waqt it-tħaddim tal-vettura meħtieġ mill-paragrafi 4.3.2. sa 4.3.2.7.

4.6.

Rekwiżiti dwar il-kompatibbiltà mal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx (applikabbli biss għal apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li għandu jitwaħħal ma’ vetturi mgħammra b’sensuri li jkejlu b’mod dirett il-konċentrazzjoni tal-NOx fl-egżost).

4.6.1.

Id-dimostrazzjoni tal-kompatibbiltà tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx hija meħtieġa biss meta l-apparat oriġinali tal-kontroll tat-tniġġis ikun ġie mmonitorjat fil-konfigurazzjoni oriġinali.

4.6.2.

Il-kompatibbiltà tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis mal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx għandha tintwera permezz tal-proċeduri deskritti fl-Anness 11 ta’ dan ir-Regolament, għal apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis maħsub sabiex jitwaħħal ma’ magni jew vetturi tat-tip approvat f’konformità ma’ dan ir-Regolament.

4.6.3.

Riżervat

4.6.4.

Il-manifattur ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jista’ juża l-istess proċedura tal-prekundizzjonament u tat-test bħal dik użata matul l-approvazzjoni tat-tip oriġinali. F’dak il-każ, l-awtorità tal-approvazzjoni li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali ta’ magna ta’ vettura għandha tipprovdi, fuq talba u fuq bażi mhux diskriminatorja, dokument ta’ informazzjoni ppreżentat bħala appendiċi mad-Dokument ta’ Informazzjoni previst fl-Anness I, li jkun jinkludi n-numru u t-tip ta’ ċikli ta’ prekundizzjonament u t-tip ta’ ċiklu tat-test użat mill-manifattur tat-tagħmir oriġinali għall-ittestjar tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx tal-apparat tal-kontroll tat-tniġġis.

4.6.5.

Il-paragrafu 4.5.5. għandu japplika għall-miżuri ta’ kontroll tal-NOx immonitorjati bis-sistema OBD.

5.

Konformità tal-produzzjoni

5.1.

Miżuri sabiex tiġi żgurata l-konformità tal-produzzjoni għandhom jittieħdu f’konformità mal-paragrafu 8. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.

Dispożizzjonijiet speċjali

5.2.1.

Il-kontrolli msemmija fl-Appendiċi 2 tal-Ftehim tal-1958 (E/ECE/324//E/ECE/TRANS/505/Rev.2) għandhom jinkludu konformità mal-karatteristiċi kif definit taħt “tip ta’ apparat tal-kontroll tat-tniġġis” fil-paragrafu 1.2.1.

5.2.2.

Għall-applikazzjoni tal-paragrafu 8. ta’ dan ir-Regolament, jistgħu jitwettqu t-testijiet deskritti fil-paragrafu 4.3. ta’ dan l-anness (rekwiżiti rigward l-emissjonijiet). F’dan il-każ, id-detentur tal-approvazzjoni jista’ jitlob, bħala alternattiva, sabiex juża, bħala bażi għat-tqabbil, mhux it-tagħmir oriġinali tal-apparat tal-kontroll tat-tniġġis, iżda l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li ntuża waqt it-testijiet tal-approvazzjoni tat-tip (jew kampjun ieħor li jkun ġie kkonfermat bħala li jikkonforma mat-tip approvat). Il-valuri tal-emissjonijiet imkejla bil-kampjun li jkun qiegħed jiġi vverifikat ma għandhomx, bħala medja, jaqbżu l-valuri medji mkejla bil-kampjun użat bħala referenza b’aktar minn 15 fil-mija.

---

Anness 13 - Appendiċi 1

Mudell tad-dokument ta’ informazzjoni

Dokument ta’ informazzjoni Nru ...

dwar l-approvazzjoni tat-tip ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis

L-informazzjoni li ġejja għandha tiġi pprovduta fi tliet kopji u għandha tinkludi werrej. Kwalunkwe disinn għandu jiġi pprovdut fi skala xierqa u b’dettall suffiċjenti fuq karta ta’ daqs A4, jew fuq folder ta’ format A4. F’każ li jkun hemm xi ritratti, dawn għandhom ikunu f’dettall suffiċjenti.

Jekk is-sistemi, il-komponenti jew l-unitajiet tekniċi separati jkollhom kontrolli elettroniċi, l-informazzjoni dwar il-prestazzjoni tagħhom għandha tiġi pprovduta.

0.

Ġenerali

0.1.

Marka (l-isem kummerċjali tal-manifattur): ...

0.2.

Tip: ...

0.2.1.

Isem/ismijiet kummerċjali (jekk disponibbli): ...

0.3.

Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip: ...

0.5.

Isem u indirizz tal-manifattur: ...

0.7.

Fil-każ ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu tat-twaħħil tal-marka ta’ approvazzjoni: ...

0.8.

Isem/ismijiet u indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ...

0.9.

L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant awtorizzat tal-manifattur (jekk jeżisti): ...

1.

Deskrizzjoni tal-apparat

1.1.

Tip ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis: (katalizzatur ta’ ossidazzjoni, katalizzatur bi tliet naħat, katalizzatur SCR, filtru tal-partikoli eċċ.): ...

1.2.

Disinji tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, li jidentifikaw b’mod partikolari l-karatteristiċi kollha msemmija taħt “tip ta’ apparat tal-kontroll tat-tniġġis” fil-paragrafu 1.2.1. ta’ dan l-anness: ...

1.3.

Deskrizzjoni tat-tip jew tat-tipi ta’ magna u ta’ vettura li għalihom huwa maħsub il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis: ...

1.3.1.

In-numru(i) u/jew is-simbolu(i) li jikkaratterizza(w) it-tip(i) ta’ magna u ta’ vettura: ...

1.3.2.

In-numru(i) u/jew is-simbolu(i) li jikkaratterizzaw l-apparat oriġinali tal-kontroll tat-tniġġis li l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandu l-intenzjoni li jissostitwixxi: ...

1.3.3.

Il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis huwa maħsub sabiex ikun kompatibbli mar-rekwiżiti OBD? (Iva/Le) (1)

1.3.4.

Il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis huwa kompatibbli mas-sistemi eżistenti ta’ kontroll tal-vettura/tal-magna? (Iva/Le) (1)

1.4.

Deskrizzjoni u disinji li juru l-pożizzjoni tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis ħdejn il-manifold(s) tal-egżost tal-magna: ...

---

(1)  Ħassar fejn mhux applikabbli

1

---

Anness 13 - Appendiċi 2

Komunikazzjoni dwar l-approvazzjoni ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

(Format Massimu: A4 (210 x 297 mm))

| (1) | maħruġa minn: | Isem tal-amministrazzjoni:
  ...
  ...
  ... |
| --- | --- | --- |

Image 256

maħruġa minn:

Isem tal-amministrazzjoni:

...

...

...

| Li tikkonċerna: (2) | Approvazzjoni mogħtija
  Approvazzjoni estiża
  Approvazzjoni rrifjutata
  Approvazzjoni rtirata
  Produzzjoni mwaqqfa għalkollox |
| --- | --- |

Li tikkonċerna: (2)

Approvazzjoni mogħtija

Approvazzjoni estiża

Approvazzjoni rrifjutata

Approvazzjoni rtirata

Produzzjoni mwaqqfa għalkollox

ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis bħala tip ta’ komponent/unità teknika separata(1) skont ir-Regolament Nru 49, is-serje ta’ emendi 07

| Nru tal-Approvazzjoni ... | Nru tal-Estensjoni ... |
| --- | --- |
| Raġuni għall-Estensjoni ... |

Nru tal-Approvazzjoni ...

Nru tal-Estensjoni ...

Raġuni għall-Estensjoni ...

TAQSIMA I

| 0.1. | Marka (l-isem kummerċjali tal-manifattur): ... |
| --- | --- |

0.1.

| 0.2. | Tip: ... |
| --- | --- |

0.2.

| 0.3. | Mezz ta’ identifikazzjoni tat-tip immarkat fuq il-komponent/unità teknika separata (3) (Numru ta’ Identifikazzjoni tal-Parti): ... |
| --- | --- |

0.3.

| 0.3.1. | Pożizzjoni ta’ dik il-marka: ... |
| --- | --- |

0.3.1.

| 0.4. | Isem u indirizz tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.4.

| 0.5. | Fil-każ ta’ komponenti u unitajiet tekniċi separati, il-post u l-metodu tat-twaħħil tal-marka ta’ approvazzjoni: ... |
| --- | --- |

0.5.

| 0.6. | L-isem u l-indirizz(i) tal-impjant(i) tal-assemblaġġ: ... |
| --- | --- |

0.6.

| 0.7. | L-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur: ... |
| --- | --- |

0.7.

TAQSIMA II

| 1. | Informazzjoni Addizzjonali |
| --- | --- |

1.

| 1.1. | Il-marka u t-tip tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis: (katalizzatur ta’ ossidazzjoni, katalizzatur bi tliet naħat, katalizzatur SCR, filtru tal-partikoli eċċ.): ... |
| --- | --- |

1.1.

| 1.2. | It-tip(i) ta’ magna u ta’ vettura li għalihom jikkwalifika t-tip ta’ apparat tal-kontroll tat-tniġġis huwa/huma: ... |
| --- | --- |

1.2.

| 1.3. | It-tip(i) ta’ magna li fuqha ġie ttestjat il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis: ... |
| --- | --- |

1.3.

| 1.3.1. | Il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis wera kompatibbiltà mar-rekwiżiti OBD (Iva/Le) (4) |
| --- | --- |

1.3.1.

| 2. | Is-Servizz Tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: ... |
| --- | --- |

2.

| 3. | Id-data tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

3.

| 4. | In-numru tar-rapport tat-test: ... |
| --- | --- |

4.

| 5. | Kummenti: ... |
| --- | --- |

5.

| 6. | Post: ... |
| --- | --- |

6.

| 7. | Data: ... |
| --- | --- |

7.

| 8. | Firma: ... |
| --- | --- |

8.

Hemżiet: Pakkett ta’ informazzjoni.

Rapport tat-test.

---

(1)  In-numru li jiddistingwi l-pajjiż li jkun ta/estenda/irrifjuta/irtira l-approvazzjoni (ara d-dispożizzjonijiet tal-approvazzjoni fir-Regolament).

(2)  Aqta’ barra dak li ma japplikax (hemm każijiet fejn ma hemm bżonn li jitħassar xejn, meta tkun applikabbli aktar minn entrata waħda).

---

Anness 13 - Appendiċi 3

L-arranġament tal-marka ta’ approvazzjoni

Dan l-appendiċi jipprovdi dettalji dwar l-arranġament tal-marka ta’ approvazzjoni maħruġa u mwaħħla ma’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis f’konformità mal-paragrafu 3. ta’ dan l-anness

Il-grafika skematika li ġejja tippreżenta t-tqassim, il-proporzjonijiet u l-kontenut ġenerali tal-immarkar. It-tifsira tan-numri u tal-karattru alfabetiku huma identifikati, u jissemmew ukoll is-sorsi li jiddeterminaw l-alternattivi korrispondenti għal kull każ ta’ approvazzjoni.

Image 257

| 1 | In-numru tal-pajjiż skont in-nota f’qiegħ il-paġna fil-paragrafu 4.12.3.1. ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

1

---

Anness 13 - Appendiċi 4

Il-proċedura tad-durabbiltà għall-evalwazzjoni tar-rendiment tal-emissjonijiet ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis

1.

Dan l-Appendiċi jistabbilixxi l-proċedura tad-durabbiltà msemmija fil-paragrafu 4.3.2.4. tal-Anness 13, għall-fini tal-evalwazzjoni tar-rendiment tal-emissjonijiet ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis.

2.

Deskrizzjoni tal-proċedura tad-durabbiltà

2.1.

Il-proċedura tad-durabbiltà għandha tikkonsisti minn fażi ta’ ġbir tad-data u skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.

2.2.

Fażi tal-ġbir tad-data

2.2.1.

Il-magna magħżula, mgħammra b’posttrattament komplut tal-egżost u li tinkorpora l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, għandha tiġi mkessħa għal temperatura ambjentali u titħaddem għal ċiklu tat-test tad-WHTC wieħed bi startjar kiesaħ f’konformità mal-paragrafi 7.6.1. u 7.6.2. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

2.2.2.

Immedjatament wara ċ-ċiklu tat-test tad-WHTC bi startjar kiesaħ, il-magna għandha titħalla taħdem għal disa’ ċikli tat-test tad-WHTC konsekuttivi bi startjar sħun f’konformità mal-paragrafu 7.6.4. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

2.2.3.

Is-sekwenza tat-test stabbilita fil-paragrafi 2.2.1. u 2.2.2. għandha titwettaq f’konformità mal-istruzzjonijiet stabbiliti fil-paragrafu 7.6.5. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

2.2.4.

Alternattivament, id-data rilevanti tista’ tinġabar billi tinstaq vettura mgħobbija kompletament u mgħammra bil-posttrattament tal-egżost magħżul li tinkorpora l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis. It-test jista’ jitwettaq jew fit-triq skont ir-rekwiżiti tal-vjaġġ tal-paragrafi 4.5. sa 4.5.5. tal-Anness 8 ta’ dan ir-Regolament b’reġistrazzjoni komprensiva tad-data tas-sewqan, jew fuq xażi dinamometriku adattat. Jekk jingħażel test fit-triq, il-vettura għandha tinstaq fuq ċiklu tat-test kiesaħ, kif stipulat fl-Appendiċi 6 ta’ dan l-anness, segwit minn disa’ ċikli tat-test sħun, identiċi għal dak kiesaħ, b’mod li l-ħidma żviluppata mill-magna tkun l-istess bħal dik miksuba skont il-paragrafi 2.2.1. u 2.2.2. Jekk jingħażel ix-xażi dinamometriku, il-gradjent tat-triq simulata taċ-ċiklu tat-test fl-Appendiċi 6 għandu jiġi adattat sabiex jaqbel mal-ħidma żviluppata mill-magna matul id-WHTC.

2.2.5.

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tirrifjuta d-data tat-temperatura miksuba skont il-paragrafu 2.2.4. jekk tqis li din id-data ma hijiex realistika u għandha titlob jew għar-repetizzjoni tat-test, jew għat-twettiq ta’ test skont il-paragrafi 2.2.1., 2.2.2. u 2.2.3.

2.2.6.

It-temperaturi fil-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għandhom jiġu rreġistrati matul is-sekwenza kollha tat-test, fil-post bl-ogħla temperatura.

2.2.7.

F’każijiet fejn il-post bl-ogħla temperatura tvarja maż-żmien, jew meta dak il-post ikun diffiċli li jiġi ddefinit, għandhom jiġu rreġistrati temperaturi multipli tas-saff katalitiku f’postijiet xierqa.

2.2.8.

In-numru u l-postijiet ta’ kejl tat-temperatura għandhom jingħażlu mill-manifattur, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, abbażi tal-aħjar ġudizzju tal-inġinerija.

2.2.9.

Bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, tista’ tintuża t-temperatura tas-saff katalitiku wieħed jew it-temperatura tal-bokka tal-katalizzatur jekk ikun hemm prova li ma huwiex fattibbli jew huwa diffiċli wisq li jitkejlu temperaturi multipli tas-saff katalitiku.

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni 1

Eżempju ta’ pożizzjonament għas-sensuri tat-temperatura f’apparat tal-posttrattament ġeneriku

Eżempju ta’ pożizzjonament għas-sensuri tat-temperatura f’apparat tal-posttrattament ġeneriku

Image 258

Illustrazzjoni 2

Illustrazzjoni 2

Eżempju ta’ pożizzjonament għas-sensuri tat-temperatura għad-DPF

Eżempju ta’ pożizzjonament għas-sensuri tat-temperatura għad-DPF

Image 259

2.2.10.

It-temperaturi għandhom jitkejlu u jiġu rreġistrati b’rata minima ta’ darba kull sekonda (1 Hz) matul is-sekwenza tat-test.

2.2.11.

It-temperaturi mkejla għandhom jiġu tabulati f’istogramma b’intervalli tat-temperaturi li ma jkunux aktar minn 10 °C. Fil-każ imsemmi fil-paragrafu 2.2.7., l-ogħla temperatura kull sekonda għandha tkun dik irreġistrata fl-istogramma. Kull strixxa tal-istogramma għandha tirrappreżenta l-frekwenza akkumulata f’sekondi tat-temperaturi mkejla li taqa’ f’intervall speċifiku.

2.2.12.

Tabella 1

Il-ħajja utli tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis għal kull kategorija ta’ vettura, u ċ-ċikli ekwivalenti tat-test tad-WHTC u s-sigħat ta’ tħaddim

| Kategorija ta’ vettura | Kilometraġġ (km) | Numru ta’ ċikli ekwivalenti tat-test tad-WHTC | Numru ekwivalenti ta’ sigħat |
| --- | --- | --- | --- |
| Sistemi tal-magna mwaħħla ma’ vetturi tal-Kategoriji M1, N1 u N2 | 114 286 | 5 714 | 2 857 |
| Sistemi tal-magna mwaħħla fuq vetturi tal-Kategoriji N2, N3 b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-16-il tunnellata, u M3 tal-Klassi I, il-Klassi II u l-Klassi A, u l-Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati | 214 286 | 10 714 | 5 357 |
| Sistemi tal-magna mwaħħla fuq vetturi tal-Kategoriji N3, b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-16-il tunnellata, u M3 tal-Klassi III u l-Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati | 500 000 | 25 000 | 12 500 |

Kategorija ta’ vettura

Kilometraġġ (km)

Numru ta’ ċikli ekwivalenti tat-test tad-WHTC

Numru ekwivalenti ta’ sigħat

Sistemi tal-magna mwaħħla ma’ vetturi tal-Kategoriji M1, N1 u N2

114 286

5 714

2 857

Sistemi tal-magna mwaħħla fuq vetturi tal-Kategoriji N2, N3 b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-16-il tunnellata, u M3 tal-Klassi I, il-Klassi II u l-Klassi A, u l-Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati

214 286

10 714

5 357

Sistemi tal-magna mwaħħla fuq vetturi tal-Kategoriji N3, b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-16-il tunnellata, u M3 tal-Klassi III u l-Klassi B b’massa massima teknikament permissibbli li ma taqbiżx is-7,5 tunnellati

500 000

25 000

12 500

2.2.13.

Huwa permess li l-fażi tal-ġbir tad-data titwettaq għal apparat differenti fl-istess ħin.

2.2.14.

Fil-każ ta’ sistemi li jaħdmu fil-preżenza ta’ riġenerazzjoni attiva, għandhom jiġu rreġistrati n-numru, it-tul u t-temperaturi tar-riġenerazzjonijiet li jseħħu matul is-sekwenza tat-test definit fil-paragrafi 2.2.1. u 2.2.2. Jekk ma sseħħ l-ebda riġenerazzjoni attiva, is-sekwenza sħuna definita fil-paragrafu 2.2.2. għandha tiġi estiża sabiex tinkludi mill-anqas żewġ riġenerazzjonijiet attivi.

2.2.15.

| (a) | Valur prestabbilit ta’ 30 g/siegħa; |
| --- | --- |

(a)

Valur prestabbilit ta’ 30 g/siegħa;

| (b) | Valur mitlub mill-manifattur, abbażi ta’ data u informazzjoni soda, u maqbula mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip. |
| --- | --- |

(b)

Valur mitlub mill-manifattur, abbażi ta’ data u informazzjoni soda, u maqbula mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

2.3.

Kalkolu tat-tqaddim ekwivalenti li jikkorrispondi ma’ temperatura ta’ referenza

2.3.1.

It-temperaturi rreġistrati skont il-paragrafi 2.2. sa 2.2.15. għandhom jiġu mnaqqsa għal temperatura ta’ referenza Tr, mitluba mill-manifattur bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, fi ħdan il-firxa ta’ temperaturi rreġistrati matul il-fażi tal-ġbir tad-data.

2.3.2.

Fil-każ speċifikat fil-paragrafu 2.2.13., il-valur ta’ Tr għal kull apparat jista’ jvarja.

2.3.3.

Ekwazzjoni 1:

Formula

Fejn:

| R | = | ir-reattività termali tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis. |
| --- | --- | --- |

R

=

ir-reattività termali tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis.

Għandhom jintużaw il-valuri li ġejjin:

| | Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil (DOC): 18 050 |
| --- | --- |

Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil (DOC): 18 050

| | DPF katalizzat: 18 050 |
| --- | --- |

DPF katalizzat: 18 050

| | SCR jew katalizzatur tal-ossidazzjoni ammonijaka (AMOX) abbażi taż-żeolit ferriku (Fe-Z): 5 175 |
| --- | --- |

SCR jew katalizzatur tal-ossidazzjoni ammonijaka (AMOX) abbażi taż-żeolit ferriku (Fe-Z): 5 175

| | SCR żeolit tar-ram (Cu-Z): 11 550 |
| --- | --- |

SCR żeolit tar-ram (Cu-Z): 11 550

| | SCR Vanadju (V): 5 175 |
| --- | --- |

SCR Vanadju (V): 5 175

| | LNT (nassa tal-NOx f’taħlita fqira): 18 050


  Tr | = | it-temperatura ta’ referenza, f’K. |
| --- | --- | --- | --- |
| | = | it-temperatura fil-punt tan-nofs, f’K, tal-intervall tat-temperatura i li l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis huwa espost għaliha matul il-fażi tal-ġbir tad-data, irreġistrata fl-istogramma tat-temperaturi. |
| | = | il-ħin, f’sigħat, li jikkorrispondi mat-temperatura

  , aġġustat għal bażi ta’ ħajja utli sħiħa, eż. jekk l-istogramma kienet tirrappreżenta ħames sigħat, u l-ħajja utli hija ta’ 4 000 siegħa skont it-Tabella 1, l-entrati kollha tal-ħin fl-istogramma għandhom jiġu mmultiplikati b’(4 000/5)=800. |
| | = | iż-żmien ta’ tqaddim ekwivalenti, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis fit-temperatura

  matul iż-żmien

  . |
| i | = | in-numru tal-intervall, fejn 1 huwa n-numru tal-intervall bl-aktar temperatura baxxa u n huwa l-valur tal-intervall bl-ogħla temperatura. |

LNT (nassa tal-NOx f’taħlita fqira): 18 050

Tr

=

it-temperatura ta’ referenza, f’K.

Formula

=

it-temperatura fil-punt tan-nofs, f’K, tal-intervall tat-temperatura i li l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis huwa espost għaliha matul il-fażi tal-ġbir tad-data, irreġistrata fl-istogramma tat-temperaturi.

Formula

=

il-ħin, f’sigħat, li jikkorrispondi mat-temperatura
  Formula
  , aġġustat għal bażi ta’ ħajja utli sħiħa, eż. jekk l-istogramma kienet tirrappreżenta ħames sigħat, u l-ħajja utli hija ta’ 4 000 siegħa skont it-Tabella 1, l-entrati kollha tal-ħin fl-istogramma għandhom jiġu mmultiplikati b’(4 000/5)=800.

Formula

=

iż-żmien ta’ tqaddim ekwivalenti, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis fit-temperatura
  Formula
  matul iż-żmien
  Formula
  .

i

=

in-numru tal-intervall, fejn 1 huwa n-numru tal-intervall bl-aktar temperatura baxxa u n huwa l-valur tal-intervall bl-ogħla temperatura.

Ekwazzjoni 2:

Formula

| AT | = | iż-żmien totali ta’ tqaddim ekwivalenti, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, matul il-ħajja utli tiegħu, għat-temperatura

  matul iż-żmien

  ta’ kull intervall i rreġistrat fl-istogramma. |
| --- | --- | --- |
| | = | iż-żmien ta’ tqaddim ekwivalenti, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis fit-temperatura

  matul iż-żmien

  . |
| i | = | in-numru tal-intervall, fejn 1 huwa n-numru tal-intervall bl-aktar temperatura baxxa u n huwa l-valur tal-intervall bl-ogħla temperatura. |
| n | = | in-numru totali ta’ intervalli tat-temperatura. |

AT

=

iż-żmien totali ta’ tqaddim ekwivalenti, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, matul il-ħajja utli tiegħu, għat-temperatura
  Formula
  matul iż-żmien
  Formula
  ta’ kull intervall i rreġistrat fl-istogramma.

Formula

=

iż-żmien ta’ tqaddim ekwivalenti, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis fit-temperatura
  Formula
  matul iż-żmien
  Formula
  .

i

=

in-numru tal-intervall, fejn 1 huwa n-numru tal-intervall bl-aktar temperatura baxxa u n huwa l-valur tal-intervall bl-ogħla temperatura.

n

=

in-numru totali ta’ intervalli tat-temperatura.

2.3.5.

Fil-każ imsemmi fil-paragrafu 2.2.13., l-AT għandu jiġi kkalkolat għal kull apparat.

2.4.

Skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

2.4.1.

Rekwiżiti ġenerali

2.4.1.1.

L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha tippermetti l-aċċellerazzjoni tat-tqaddim tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, bl-użu tal-informazzjoni miġbura matul il-fażi tal-ġbir tad-data stabbilita fil-paragrafu 2.2.

2.4.1.2.

L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha tikkonsisti minn skeda ta’ akkumulazzjoni termali u skeda tal-akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant f’konformità mal-paragrafu 2.4.4.6. Il-manifattur, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, jista’ ma jkollux għalfejn jagħmel skeda tal-akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant f’każ li l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jitpoġġa aktar ’l isfel minn komponent tal-filtru tal-posttrattament (eż. il-filtru tal-partikoli tad-diżil). Kemm l-iskeda ta’ akkumulazzjoni termali kif ukoll l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant għandhom jikkonsistu minn repetizzjoni ta’ serje ta’ sekwenzi ta’ konsum termali u tal-lubrikant, rispettivament.

2.4.1.3.

Fil-każ ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li jaħdem fil-preżenza ta’ riġenerazzjoni attiva, is-sekwenza termali għandha tiġi kkumplimentata b’modalità ta’ riġenerazzjoni attiva.

2.4.1.4.

Għal skedi ta’ akkumulazzjoni tas-servizz li jikkonsistu minn skedi ta’ akkumulazzjoni ta’ konsum termali u tal-lubrikant, is-sekwenzi rispettivi tagħhom għandhom jiġu alternati, sabiex għal kull sekwenza termali li trid titwettaq, is-sekwenza li ġejja tkun tikkorrispondi għall-konsum tal-lubrikant.

2.4.1.5.

Huwa permess li l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz titwettaq fl-istess ħin għal apparat differenti. F’dak il-każ, għandha tiġi stabbilita skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz waħda għall-apparat kollu.

2.4.2.

Skeda ta’ akkumulazzjoni termali

2.4.2.1.

L-iskeda ta’ akkumulazzjoni termali għandha tissimula l-effett tat-tqaddim termali fuq il-prestazzjoni tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis sa tmiem iċ-ċiklu tal-ħajja tiegħu.

2.4.2.2.

Il-magna użata għall-prestazzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, mgħammra b’posttrattament tal-egżost li jinkorpora l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, titħaddem għal minimu ta’ tliet sekwenzi termali konsekuttivi, kif stipulat fl-Appendiċi 5.

2.4.2.3.

It-temperaturi għandhom jiġu rreġistrati fuq minimu ta’ żewġ sekwenzi termali. L-ewwel sekwenza, imwettqa għat-tisħin, ma għandhiex titqies għall-fini tal-ġbir tat-temperatura.

2.4.2.4.

It-temperaturi għandhom jiġu rreġistrati f’postijiet xierqa, magħżula f’konformità mal-paragrafi 2.2.6. sa 2.2.9., b’rata minima ta’ darba kull sekonda (1 Hz).

2.4.2.5.

Ekwazzjoni 3:

Image 260

Ekwazzjoni 4:

Formula

Fejn:

| | = | iż-żmien effettiv ta’ tqaddim, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis fit-temperatura Ti matul it-tieni i. |
| --- | --- | --- |
| Ti | = | it-temperatura, f’K, imkejla fit-tieni i, f’kull waħda mis-sekwenzi termali. |
| R | = | ir-reattività termali tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis. Il-manifattur għandu jaqbel mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip dwar il-valur R li għandu jintuża. Se jkun possibbli wkoll, bħala alternattiva, li jintużaw il-valuri awtomatiċi li ġejjin: | Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil (DOC): 18 050 |

Formula

=

iż-żmien effettiv ta’ tqaddim, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis fit-temperatura Ti matul it-tieni i.

Ti

=

it-temperatura, f’K, imkejla fit-tieni i, f’kull waħda mis-sekwenzi termali.

R

=

ir-reattività termali tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis. Il-manifattur għandu jaqbel mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip dwar il-valur R li għandu jintuża. Se jkun possibbli wkoll, bħala alternattiva, li jintużaw il-valuri awtomatiċi li ġejjin:

Katalizzatur tal-Ossidazzjoni tad-Diżil (DOC): 18 050

| | DPF katalizzat: 18 050 |
| --- | --- |

DPF katalizzat: 18 050

| | SCR jew katalizzatur tal-ossidazzjoni ammonijaka (AMOX) abbażi taż-żeolit ferriku (Fe-Z): 5 175 |
| --- | --- |

SCR jew katalizzatur tal-ossidazzjoni ammonijaka (AMOX) abbażi taż-żeolit ferriku (Fe-Z): 5 175

| | SCR żeolit tar-ram (Cu-Z): 11 550 |
| --- | --- |

SCR żeolit tar-ram (Cu-Z): 11 550

| | SCR Vanadju (V): 5 175 |
| --- | --- |

SCR Vanadju (V): 5 175

| | LNT (nassa tal-NOx f’taħlita fqira): 18 050 |
| --- | --- |

LNT (nassa tal-NOx f’taħlita fqira): 18 050

Tr

=

it-temperatura ta’ referenza, f’K, li tkun tal-istess valur bħal fl-Ekwazzjoni 1.

AE

=

iż-żmien effettiv ta’ tqaddim, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis matul id-durata tas-sekwenza termali.

AT

=

iż-żmien totali ta’ tqaddim ekwivalenti, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, matul il-ħajja utli tiegħu, għat-temperatura
  Formula
  matul iż-żmien
  Formula
  ta’ kull intervall i rreġistrat fl-istogramma.

i

=

in-numru ta’ kejl tat-temperatura.

p

=

in-numru totali ta’ kejl tat-temperatura.

nc

=

in-numru tas-sekwenza termali, ta’ dawk li saru għall-fini tal-ġbir tat-temperatura, f’konformità mal-paragrafu 2.4.2.3.

C

=

in-numru totali ta’ sekwenzi termali mwettqa għall-fini tal-ġbir tat-temperatura.

2.4.2.6.

Ekwazzjoni 5:

NTS = AT/AE

Fejn:

| NTS | = | in-numru totali ta’ sekwenzi termali li għandhom jitwettqu matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. |
| --- | --- | --- |
| AT | = | iż-żmien totali ta’ tqaddim ekwivalenti, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, matul il-ħajja utli tiegħu, għat-temperatura

  matul iż-żmien

  ta’ kull intervall i rreġistrat fl-istogramma. |
| AE | = | iż-żmien effettiv ta’ tqaddim, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis matul id-durata tas-sekwenza termali. |

NTS

=

in-numru totali ta’ sekwenzi termali li għandhom jitwettqu matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.

AT

=

iż-żmien totali ta’ tqaddim ekwivalenti, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, matul il-ħajja utli tiegħu, għat-temperatura
  Formula
  matul iż-żmien
  Formula
  ta’ kull intervall i rreġistrat fl-istogramma.

AE

=

iż-żmien effettiv ta’ tqaddim, f’sigħat, meħtieġ sabiex jinkiseb, billi l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis jiġi espost għat-temperatura Tr, l-istess ammont ta’ żmien ta’ tqaddim bħal dak li jirriżulta mill-esponiment tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis matul id-durata tas-sekwenza termali.

2.4.2.7.

| (a) | L-iżolazzjoni tal-pajp tal-egżost; |
| --- | --- |

(a)

L-iżolazzjoni tal-pajp tal-egżost;

| (b) | Iċ-ċaqliq tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis eqreb lejn il-manifold tal-egżost; |
| --- | --- |

(b)

Iċ-ċaqliq tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis eqreb lejn il-manifold tal-egżost;

| (c) | It-tisħin artifiċjali tat-temperatura tal-egżost; |
| --- | --- |

(c)

It-tisħin artifiċjali tat-temperatura tal-egżost;

| (d) | L-ottimizzazzjoni tas-settings tal-magna mingħajr ma tinbidel l-imġiba tal-emissjoni tal-magna b’mod sostanzjali. |
| --- | --- |

(d)

L-ottimizzazzjoni tas-settings tal-magna mingħajr ma tinbidel l-imġiba tal-emissjoni tal-magna b’mod sostanzjali.

2.4.2.8.

Meta jiġu applikati l-miżuri msemmija fil-paragrafi 2.4.4.6. u 2.4.4.7., iż-żmien tat-tqaddim ikkalkolat minn NTS ma għandux ikun anqas minn 10 fil-mija tal-ħajja utli elenkata fit-Tabella 1, eż. il-Kategorija tal-vettura N1 ma għandux ikollha NTS ta’ anqas minn 286 sekwenza termali, meta wieħed jassumi li kull sekwenza hija twila siegħa.

2.4.2.9.

| (a) | Iċ-ċaqliq tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis aktar ’il bogħod mill-manifold tal-egżost; |
| --- | --- |

(a)

Iċ-ċaqliq tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis aktar ’il bogħod mill-manifold tal-egżost;

| (b) | It-tibrid artifiċjali tat-temperatura tal-egżost; |
| --- | --- |

(b)

It-tibrid artifiċjali tat-temperatura tal-egżost;

| (c) | L-ottimizzazzjoni tas-settings tal-magna. |
| --- | --- |

(c)

L-ottimizzazzjoni tas-settings tal-magna.

2.4.2.10.

Fil-każ imsemmi fil-paragrafu 2.4.1.5., għandu japplika dan li ġej:

2.4.2.10.1.

L-NTS għandu jkun l-istess għal kull apparat, sabiex tkun tista’ tiġi stabbilita skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz waħda.

2.4.2.10.2.

Sabiex jinkiseb l-istess NTS għal kull apparat, l-ewwel valur ta’ NTS għandu jiġi kkalkolat għal kull apparat, bil-valuri AT u AE proprji.

2.4.2.10.3.

Jekk il-valuri tal-NTS ikkalkolati jkunu differenti, waħda jew aktar mill-miżuri stipulati fil-paragrafi 2.4.2.7. sa 2.4.2.10. jistgħu jiġu applikati fuq l-apparat li għalih jeħtieġ jiġi mmodifikat l-NTS, fuq is-sekwenzi termali msemmija fil-paragrafu 2.4.2.3., sabiex jinfluwenza t-Ti mkejjel u għalhekk b’mod konvenjenti jitħaffef jew jitnaqqas it-tqaddim artifiċjali tal-apparat fil-mira.

2.4.2.10.4.

Il-valuri l-ġodda tal-NTS li jikkorrispondu għat-temperaturi l-ġodda Ti miksuba fil-paragrafu 2.4.2.10.3. għandhom jiġu kkalkolati.

2.4.2.10.5.

L-istadji stabbiliti fil-paragrafi 2.4.2.10.3. u 2.4.2.10.4. għandhom jiġu ripetuti sakemm il-valuri tal-NTS miksuba għal kull apparat fis-sistema jaqblu.

2.4.2.10.6.

Il-valuri Tr użati sabiex jinkisbu l-NTS differenti fil-paragrafi 2.4.2.10.4. u 2.4.2.10.5. għandhom ikunu l-istess bħal dawk użati fil-paragrafi 2.3.2. u 2.3.5. sabiex jiġi kkalkolat l-AT għal kull apparat.

2.4.2.11.

Fil-każ ta’ assemblaġġ ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li jikkostitwixxi sistema li trid tiġi approvata bħala unità teknika separata, waħda miż-żewġ opzjonijiet li ġejjin jistgħu jitqiesu għat-tqaddim termali tal-apparat:

2.4.2.11.1.

L-apparat fl-assemblaġġ jista’ jitqaddem separatament jew b’mod konġunt, f’konformità mal-paragrafu 2.4.2.10.

2.4.2.11.2.

Jekk l-assemblaġġ ikun mibni b’tali mod li ma jkunx possibbli li l-apparat jinfired (eż. DOC + SCR f’kontenitur), it-tqaddim termali tal-assemblaġġ għandu jitwettaq bl-ogħla NTS.

2.4.3.

L-iskeda ta’ akkumulazzjoni termali modifikata għal apparat li jaħdem fil-preżenza ta’ riġenerazzjoni attiva

2.4.3.1.

L-iskeda ta’ akkumulazzjoni termali modifikata għal apparat li jaħdem fil-preżenza ta’ riġenerazzjoni attiva għandha tissimula l-effett tat-tqaddim kemm minħabba tagħbija termali kif ukoll riġenerazzjoni attiva fuq il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis fi tmiem iċ-ċiklu tal-ħajja tiegħu.

2.4.3.2.

Il-magna użata għall-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, mgħammra b’posttrattament tal-egżost li tinkorpora l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, titħaddem għal minimu ta’ tliet sekwenzi termali modifikati, li kull sekwenza tikkonsisti f’sekwenza termali kif stipulat fl-Appendiċi 5, segwita b’riġenerazzjoni attiva sħiħa, li matulha l-ogħla temperatura milħuqa fil-posttrattament ma għandhiex tkun aktar baxxa mill-ogħla temperatura rreġistrata fil-fażi tal-ġbir tad-data.

2.4.3.3.

It-temperaturi għandhom jiġu rreġistrati fuq minimu ta’ żewġ sekwenzi termali modifikati. L-ewwel sekwenza, imwettqa għat-tisħin, ma għandhiex titqies għall-fini tal-ġbir tat-temperatura.

2.4.3.4.

Sabiex jitnaqqas il-ħin li jgħaddi bejn is-sekwenza termali kif stipulata fl-Appendiċi 5 u r-riġenerazzjoni attiva sussegwenti, il-manifattur jista’ jiskatta b’mod artifiċjali r-riġenerazzjoni attiva billi jħaddem, wara kull sekwenza termali kif stipulat fl-Appendiċi 5, il-magna f’modalità stabbli li tippermetti produzzjoni għolja ta’ ġmied mill-magna. F’dak il-każ, il-modalità stabbli għandha tiġi kkunsidrata wkoll bħala parti mis-sekwenza termali modifikata stabbilita fil-paragrafu 2.4.3.2.

2.4.3.5.

Iż-żmien tat-tqaddim effettiv li jikkorrispondi għal kull sekwenza termali modifikata għandu jiġi kkalkolat billi jintużaw l-Ekwazzjonijiet 3 u 4.

2.4.3.6.

In-numru totali ta’ sekwenzi termali modifikati li għandhom isiru matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandu jiġi kkalkolat billi tintuża l-Ekwazzjoni 5.

2.4.3.7.

Huwa permess li jitnaqqas l-NTS, u konsegwentement, id-durata tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, billi jiżdiedu t-temperaturi f’kull modalità tas-sekwenza termali modifikata, bl-applikazzjoni ta’ waħda jew aktar mill-miżuri stipulati fil-paragrafu 2.4.2.7.

2.4.3.8.

Minbarra l-miżuri msemmija fil-paragrafu 2.4.3.7., l-NTS jista’ jitnaqqas ukoll billi tiżdied it-temperatura massima tar-riġenerazzjoni attiva fis-sekwenza termali modifikata, mingħajr ma t-temperatura tas-saff katalitiku taqbeż it-800 °C taħt kwalunkwe ċirkostanza.

2.4.3.9.

Ekwazzjoni 5:

Formula

Fejn:

| NAR | = | in-numru ta’ sekwenzi ta’ riġenerazzjoni attiva matul il-ħajja utli tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis. |
| --- | --- | --- |
| tWHTC | = | in-numru ekwivalenti ta’ sigħat li jikkorrispondi għall-kategorija tal-vettura li għaliha huwa maħsub il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, miksub mit-Tabella 1. |
| tAR | = | id-durata, f’sigħat, ta’ riġenerazzjoni attiva. |
| t

  BAR | = | il-ħin, f’sigħat, bejn żewġ riġenerazzjonijiet attivi konsekuttivi. |

NAR

=

in-numru ta’ sekwenzi ta’ riġenerazzjoni attiva matul il-ħajja utli tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis.

tWHTC

=

in-numru ekwivalenti ta’ sigħat li jikkorrispondi għall-kategorija tal-vettura li għaliha huwa maħsub il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, miksub mit-Tabella 1.

tAR

=

id-durata, f’sigħat, ta’ riġenerazzjoni attiva.

t

  BAR

=

il-ħin, f’sigħat, bejn żewġ riġenerazzjonijiet attivi konsekuttivi.

2.4.3.10.

Jekk, bħala konsegwenza tal-applikazzjoni tan-numru minimu ta’ sekwenzi termali modifikati kif stipulat fil-paragrafu 2.4.3.9.,
  Formula
  , ikkalkolat bl-użu tal-Ekwazzjoni 4 jaqbeż l-AT ikkalkolat bl-użu tal-Ekwazzjoni 2, il-ħin ta’ kull modalità tas-sekwenza termali stipulat fl-Appendiċi 5, u inkorporat fis-sekwenza termali modifikata kif stipulat fil-paragrafu 2.4.3.2., jista’ jitnaqqas bl-istess proporzjon, sabiex jagħmel
  Formula
  .

2.4.3.11.

Huwa permess li jiżdied l-NTS, u konsegwentement id-durata tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz, billi jitbaxxew it-temperaturi f’kull modalità tas-sekwenza ta’ riġenerazzjoni termali-attiva, bl-applikazzjoni ta’ waħda jew aktar mill-miżuri stipulati fil-paragrafu 2.4.2.9.

2.4.3.12.

Fil-każ imsemmi fil-paragrafi 2.4.1.5., 2.4.2.10. u 2.4.2.11. għandhom japplikaw.

2.4.4.

L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant

2.4.4.1.

L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant għandha tissimula l-effett tat-tqaddim minħabba avvelenament kimiku jew il-formazzjoni ta’ depożitu bħala riżultat tal-konsum tal-lubrikant, fuq il-prestazzjoni ta’ apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis fi tmiem iċ-ċiklu tal-ħajja tiegħu.

2.4.4.2.

Il-lubrikant ikkonsmat, fi g/siegħa, għandu jkun iddeterminat fuq minimu ta’ 24 sekwenza termali jew numru korrispondenti ta’ sekwenzi termali modifikati, bl-użu ta’ kwalunkwe metodu xieraq, bħal pereżempju l-proċedura tat-tbattil u l-użin deskritta fl-Appendiċi 7. Għandu jintuża lubrikant frisk.

2.4.4.3.

Il-magna għandha tkun mgħammra b’volum kostanti ta’ samp taż-żejt sabiex tiġi evitata l-ħtieġa ta’ “żidiet finali”, peress li l-livell taż-żejt jinfluwenza r-rata ta’ konsum taż-żejt. Jista’ jintuża kull metodu xieraq, bħal pereżempju dak deskritt fl-istandard ASTM D7156-09.

2.4.4.4.

Ekwazzjoni 6:

Formula

Fejn:

| tTAS | = | id-durata teoretika, f’sigħat, tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz meħtieġa sabiex jinkiseb l-istess konsum tal-lubrikant bħal dak li jikkorrispondi mal-ħajja utli tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, sakemm l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz tkun magħmula biss minn serje ta’ sekwenzi termali konsekuttivi jew sekwenzi termali modifikati. |
| --- | --- | --- |
| LCRWHTC | = | ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa, determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.2.15. |
| tWHTC | = | in-numru ekwivalenti ta’ sigħat li jikkorrispondi għall-kategorija tal-vettura li għaliha huwa maħsub il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, miksub mit-Tabella 1. |
| LCRTAS | = | ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa, determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.4.4.2. |

tTAS

=

id-durata teoretika, f’sigħat, tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz meħtieġa sabiex jinkiseb l-istess konsum tal-lubrikant bħal dak li jikkorrispondi mal-ħajja utli tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, sakemm l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz tkun magħmula biss minn serje ta’ sekwenzi termali konsekuttivi jew sekwenzi termali modifikati.

LCRWHTC

=

ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa, determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.2.15.

tWHTC

=

in-numru ekwivalenti ta’ sigħat li jikkorrispondi għall-kategorija tal-vettura li għaliha huwa maħsub il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, miksub mit-Tabella 1.

LCRTAS

=

ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa, determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.4.4.2.

2.4.4.5.

Ekwazzjoni 7:

Formula

Fejn:

| N | = | in-numru ta’ sekwenzi termali jew ta’ sekwenzi termali modifikati li jikkorrispondi għat-tTAS. |
| --- | --- | --- |
| tTAS | = | id-durata teoretika, f’sigħat, tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz meħtieġa sabiex jinkiseb l-istess konsum tal-lubrikant bħal dak li jikkorrispondi mal-ħajja utli tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, sakemm l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz tkun saret biss minn serje ta’ sekwenzi termali konsekuttivi jew sekwenzi termali modifikati. |
| tTS | = | id-durata, f’sigħat, ta’ sekwenza termali jew sekwenza termali modifikata waħda. |

N

=

in-numru ta’ sekwenzi termali jew ta’ sekwenzi termali modifikati li jikkorrispondi għat-tTAS.

tTAS

=

id-durata teoretika, f’sigħat, tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz meħtieġa sabiex jinkiseb l-istess konsum tal-lubrikant bħal dak li jikkorrispondi mal-ħajja utli tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, sakemm l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz tkun saret biss minn serje ta’ sekwenzi termali konsekuttivi jew sekwenzi termali modifikati.

tTS

=

id-durata, f’sigħat, ta’ sekwenza termali jew sekwenza termali modifikata waħda.

2.4.4.6.

Il-valur ta’ N għandu jitqabbel mal-valur ta’ NTS ikkalkolat f’konformità mal-paragrafu 2.4.2.6. jew, għal apparat li jaħdem fil-preżenza ta’ riġenerazzjoni attiva, f’konformità mal-paragrafu 2.4.3.5. Jekk N ≤ NTS, ma huwiex meħtieġ li tiżdied skeda ta’ akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant mal-iskeda ta’ akkumulazzjoni termali. Jekk N > NTS, għandha tiżdied skeda ta’ akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant mal-iskeda ta’ akkumulazzjoni termali.

2.4.4.7.

Skeda ta’ akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant jista’ ma jkollhiex għalfejn tiżdied jekk, meta jiżdied il-konsum tal-lubrikant, kif deskritt fil-paragrafu 2.4.4.8.4., ikun diġà nkiseb il-konsum meħtieġ tal-lubrikant permezz tat-twettiq tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni termali korrispondenti li tikkonsisti fil-prestazzjoni ta’ sekwenzi termali NTS jew sekwenzi termali modifikati.

2.4.4.8.

Żvilupp tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant

2.4.4.8.1.

L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tal-konsum tal-lubrikant għandha tikkonsisti minn numru ta’ sekwenzi tal-konsum tal-lubrikant ripetuti diversi drabi, kull sekwenza tal-konsum tal-lubrikant tkun alternata ma’ kull sekwenza termali jew kull sekwenza termali modifikata.

2.4.4.8.2.

Kull sekwenza ta’ konsum tal-lubrikant għandha tikkonsisti f’modalità stabbli ta’ tagħbija u veloċità kostanti, bit-tagħbija u bil-veloċità jingħażlu b’tali mod li l-konsum tal-lubrikant ikun massimizzat u t-tqaddim termali effettiv ikun minimizzat. Il-modalità għandha tiġi ddeterminata mill-manifattur, bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, abbażi tal-aħjar ġudizzju tal-inġinerija.

2.4.4.8.3.

Id-durata ta’ kull sekwenza tal-konsum tal-lubrikant għandha tiġi ddeterminata kif ġej:

2.4.4.8.3.1.

Il-magna għandha titħaddem għal perjodu xieraq ta’ żmien bit-tagħbija u l-veloċità determinata mill-manifattur f’konformità mal-paragrafu 2.4.4.8.2. u l-lubrikant ikkonsmat, fi g/siegħa, għandu jiġi ddeterminat bl-użu ta’ kwalunkwe metodu xieraq, bħal pereżempju l-proċedura tat-tbattil u l-użin deskritta fl-Appendiċi 7. It-tibdil fil-lubrikant għandu jitlesta fl-intervalli rakkomandati.

2.4.4.8.3.2.

Ekwazzjoni 8:

Formula

Fejn:

| tLS | = | id-durata, f’sigħat, ta’ sekwenza ta’ konsum tal-lubrikant waħda LCRWHTC = ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.2.15. |
| --- | --- | --- |
| tWHTC | = | in-numru ekwivalenti ta’ sigħat li jikkorrispondi għall-kategorija tal-vettura li għaliha huwa maħsub il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, miksub mit-Tabella 1. |
| LCRTAS | = | ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa, determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.4.4.2. |
| LCRLAS | = | ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa, determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.4.4.8.3.1. |
| tTS | = | id-durata, f’sigħat, ta’ sekwenza termali waħda, kif stipulat fl-Appendiċi 4, jew ta’ sekwenza termali modifikata, kif stipulat fil-paragrafu 2.4.3.2. |
| NTS | = | in-numru totali ta’ sekwenzi termali jew ta’ sekwenzi termali modifikati li għandhom jitwettqu matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz. |

tLS

=

id-durata, f’sigħat, ta’ sekwenza ta’ konsum tal-lubrikant waħda LCRWHTC = ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.2.15.

tWHTC

=

in-numru ekwivalenti ta’ sigħat li jikkorrispondi għall-kategorija tal-vettura li għaliha huwa maħsub il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, miksub mit-Tabella 1.

LCRTAS

=

ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa, determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.4.4.2.

LCRLAS

=

ir-rata tal-konsum tal-lubrikant, fi g/siegħa, determinata kif stipulat fil-paragrafu 2.4.4.8.3.1.

tTS

=

id-durata, f’sigħat, ta’ sekwenza termali waħda, kif stipulat fl-Appendiċi 4, jew ta’ sekwenza termali modifikata, kif stipulat fil-paragrafu 2.4.3.2.

NTS

=

in-numru totali ta’ sekwenzi termali jew ta’ sekwenzi termali modifikati li għandhom jitwettqu matul l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz.

2.4.4.8.4.

Ir-rata tal-konsum tal-lubrikant għandha dejjem tibqa’ taħt iż-0,5 fil-mija tar-rata tal-konsum tal-fjuwil tal-magna sabiex tiġi evitata akkumulazzjoni eċċessiva ta’ rmied fuq il-faċċata tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis.

2.4.4.8.5.

Huwa permess li jiżdied t-tqaddim termali minħabba l-konduzzjoni tas-sekwenza tal-konsum tal-lubrikant għall-AE kkalkolata f’Ekwazzjoni 4.

2.4.5.

Żvilupp tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz kompluta

2.4.5.1.

L-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha tinbena billi jiġu alternati sekwenza termali jew sekwenza termali modifikata, kif xieraq, ma’ sekwenza tal-konsum tal-lubrikant. Ix-xejra msemmija qabel għandha tiġi ripetuta NTS drabi, bil-valur NTS li jkun dak ikkalkolat jew f’konformità mat-Taqsima 2.4.2. jew mat-Taqsima 2.4.3., kif xieraq. Qiegħed jingħata eżempju ta’ skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz kompluta fl-Appendiċi 8. Qiegħda tingħata dijagramma sekwenzjali li tiddeskrivi l-iżvilupp ta’ skeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz kompluta fl-Appendiċi 9.

2.4.6.

Tħaddim tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

2.4.6.1.

Il-magna, mgħammra bil-posttrattament tal-egżost li jinkorpora l-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis, għandha tħaddem l-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz stipulata fil-paragrafu 2.4.5.1.

2.4.6.2.

Il-magna użata għall-prestazzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz tista’ tkun differenti mill-magna użata fil-fażi tal-ġbir tad-data, b’din tal-aħħar tkun dejjem dik li għaliha jkun ġie ddisinjat il-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis li t-tip tiegħu jkun qiegħed jiġi approvat, u dik li tkun qiegħda tiġi ttestjata għall-emissjonijiet skont il-paragrafu 2.4.3.2.

2.4.6.3.

Jekk il-magna użata għall-prestazzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz turi spostament ta’ aktar minn 20 fil-mija jew aktar mill-magna użata fil-fażi tal-ġbir tad-data, is-sistema tal-egżost ta’ qabel għandha tkun mgħammra b’by-pass sabiex tirreplika kemm jista’ jkun mill-qrib ir-rata tal-fluss tal-egżost ta’ din tal-aħħar fil-kundizzjonijiet ta’ tqaddim magħżula.

2.4.6.4.

Fil-każ imsemmi fil-paragrafu 2.4.6.2., il-magna użata għall-prestazzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha tkun approvata għat-tip skont dan ir-Regolament. Barra minn hekk, jekk l-apparat li qiegħed jiġi ttestjat ikun maħsub sabiex jiġi mgħammar f’sistema tal-magna ta’ Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Egżost (EGR), is-sistema tal-magna użata għall-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandha wkoll tkun mgħammra b’EGR. Jekk l-apparat li jkun qiegħed jiġi ttestjat ikun maħsub sabiex ma jiġix mgħammar f’sistema tal-magna b’EGR, is-sistema tal-magna użata għall-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz ukoll ma għandhiex tkun mgħammra b’EGR.

2.4.6.5.

Il-lubrikant u l-fjuwil użati fl-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz għandhom ikunu kemm jista’ jkun simili għal dawk użati matul il-fażi tal-ġbir tad-data stipulata fil-paragrafu 2.2. Il-lubrikant irid ikun konformi mar-rakkomandazzjoni tal-manifattur tal-magna li għaliha huwa ddisinja l-apparat tal-kontroll tat-tniġġis. Il-fjuwils użati għandhom ikunu fjuwils fis-suq li jissodisfaw ir-rekwiżiti korrispondenti tad-Direttiva Ewropea 98/70/KE. Fuq talba tal-manifattur, jistgħu jintużaw ukoll fjuwils ta’ referenza f’konformità ma’ dan ir-Regolament.

2.4.6.6.

Il-lubrikant għandu jinbidel għall-manutenzjoni, fl-intervalli skedati mill-manifattur tal-magna użati fil-fażi tal-ġbir tad-data.

2.4.6.7.

Fil-każ ta’ SCR, għandha ssir injezzjoni tal-urea f’konformità mal-istrateġija definita mill-manifattur tal-apparat sostitut tal-kontroll tat-tniġġis.

---

Anness 13 - Appendiċi 5

Sekwenza ta’ tqaddim termali

| Modalità | Veloċità (% ta’ idle għoli) | Tagħbija (% għal veloċità partikolari) | Ħin (s) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2,92 | 0,58 | 626 |
| 2 | 45,72 | 1,58 | 418 |
| 3 | 38,87 | 3,37 | 300 |
| 4 | 20,23 | 11,36 | 102 |
| 5 | 11,37 | 14,90 | 62 |
| 6 | 32,78 | 18,52 | 370 |
| 7 | 53,12 | 20,19 | 410 |
| 8 | 59,53 | 34,73 | 780 |
| 9 | 78,24 | 54,38 | 132 |
| 10 | 39,07 | 62,85 | 212 |
| 11 | 47,82 | 62,94 | 188 |
| Modalità ta’ riġenerazzjoni (jekk applikabbli) | Għandha tiġi ddefinita (ara l-paragrafu 2.4.3.4.) | Għandha tiġi ddefinita (ara l-paragrafu 2.4.3.4.) | Għandha tiġi ddefinita (ara l-paragrafu 2.4.3.4.) |
| Modalità tal-konsum tal-lubrikant (jekk applikabbli) | Għandha tiġi ddefinita skont il-paragrafu 2.4.4.8.2. | Għandha tiġi ddefinita skont il-paragrafu 2.4.4.8.2. | Għandha tiġi ddefinita skont il-paragrafu 2.4.4.8.3. |
| Nota: Is-sekwenza tal-modalitajiet minn 1 sa 11 ġiet imqassma skont it-tagħbija f’ordni axxendenti sabiex tiġi mmassimizzata t-temperatura tal-gass tal-egżost fil-modalitajiet ta’ tagħbija għolja. Bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, din l-ordni tista’ tiġi mmodifikata sabiex tiġi ottimizzata t-temperatura tal-gass tal-egżost jekk dan jista’ jgħin fit-tnaqqis taż-żmien attwali tat-tqaddim. |

Modalità

Veloċità (% ta’ idle għoli)

Tagħbija (% għal veloċità partikolari)

Ħin (s)

1

2,92

0,58

626

2

45,72

1,58

418

3

38,87

3,37

300

4

20,23

11,36

102

5

11,37

14,90

62

6

32,78

18,52

370

7

53,12

20,19

410

8

59,53

34,73

780

9

78,24

54,38

132

10

39,07

62,85

212

11

47,82

62,94

188

Modalità ta’ riġenerazzjoni (jekk applikabbli)

Għandha tiġi ddefinita (ara l-paragrafu 2.4.3.4.)

Għandha tiġi ddefinita (ara l-paragrafu 2.4.3.4.)

Għandha tiġi ddefinita (ara l-paragrafu 2.4.3.4.)

Modalità tal-konsum tal-lubrikant (jekk applikabbli)

Għandha tiġi ddefinita skont il-paragrafu 2.4.4.8.2.

Għandha tiġi ddefinita skont il-paragrafu 2.4.4.8.2.

Għandha tiġi ddefinita skont il-paragrafu 2.4.4.8.3.

Nota: Is-sekwenza tal-modalitajiet minn 1 sa 11 ġiet imqassma skont it-tagħbija f’ordni axxendenti sabiex tiġi mmassimizzata t-temperatura tal-gass tal-egżost fil-modalitajiet ta’ tagħbija għolja. Bi ftehim mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, din l-ordni tista’ tiġi mmodifikata sabiex tiġi ottimizzata t-temperatura tal-gass tal-egżost jekk dan jista’ jgħin fit-tnaqqis taż-żmien attwali tat-tqaddim.

---

Anness 13 - Appendiċi 6

Ċiklu tat-test għax-xażi dinamometriku jew għall-ġbir tad-data tat-triq

| Ħin | Veloċità | Ħin | Veloċità | Ħin | Veloċità | Ħin | Veloċità | Ħin | Veloċità | Ħin | Veloċità | Ħin | Veloċità |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| s | km/siegħa | s | km/siegħa | s | km/siegħa | s | km/siegħa | s | km/siegħa | s | km/siegħa | s | km/siegħa |
| 1 | 0 | 261 | 22,38 | 521 | 35,46 | 781 | 18,33 | 1 041 | 39,88 | 1 301 | 66,39 | 1 561 | 86,88 |
| 2 | 0 | 262 | 24,75 | 522 | 36,81 | 782 | 18,31 | 1 042 | 41,25 | 1 302 | 66,74 | 1 562 | 86,7 |
| 3 | 0 | 263 | 25,55 | 523 | 37,98 | 783 | 18,05 | 1 043 | 42,07 | 1 303 | 67,43 | 1 563 | 86,81 |
| 4 | 0 | 264 | 25,18 | 524 | 38,84 | 784 | 17,39 | 1 044 | 43,03 | 1 304 | 68,44 | 1 564 | 86,81 |
| 5 | 0 | 265 | 23,94 | 525 | 39,43 | 785 | 16,35 | 1 045 | 44,4 | 1 305 | 69,52 | 1 565 | 86,81 |
| 6 | 0 | 266 | 22,35 | 526 | 39,73 | 786 | 14,71 | 1 046 | 45,14 | 1 306 | 70,53 | 1 566 | 86,81 |
| 7 | 2,35 | 267 | 21,28 | 527 | 39,8 | 787 | 11,71 | 1 047 | 45,44 | 1 307 | 71,47 | 1 567 | 86,99 |
| 8 | 5,57 | 268 | 20,86 | 528 | 39,69 | 788 | 7,81 | 1 048 | 46,13 | 1 308 | 72,32 | 1 568 | 87,03 |
| 9 | 8,18 | 269 | 20,65 | 529 | 39,29 | 789 | 5,25 | 1 049 | 46,79 | 1 309 | 72,89 | 1 569 | 86,92 |
| 10 | 9,37 | 270 | 20,18 | 530 | 38,59 | 790 | 4,62 | 1 050 | 47,45 | 1 310 | 73,07 | 1 570 | 87,1 |
| 11 | 9,86 | 271 | 19,33 | 531 | 37,63 | 791 | 5,62 | 1 051 | 48,68 | 1 311 | 73,03 | 1 571 | 86,85 |
| 12 | 10,18 | 272 | 18,23 | 532 | 36,22 | 792 | 8,24 | 1 052 | 50,13 | 1 312 | 72,94 | 1 572 | 87,14 |
| 13 | 10,38 | 273 | 16,99 | 533 | 34,11 | 793 | 10,98 | 1 053 | 51,16 | 1 313 | 73,01 | 1 573 | 86,96 |
| 14 | 10,57 | 274 | 15,56 | 534 | 31,16 | 794 | 13,15 | 1 054 | 51,37 | 1 314 | 73,44 | 1 574 | 86,85 |
| 15 | 10,95 | 275 | 13,76 | 535 | 27,49 | 795 | 15,47 | 1 055 | 51,3 | 1 315 | 74,19 | 1 575 | 86,77 |
| 16 | 11,56 | 276 | 11,5 | 536 | 23,63 | 796 | 18,19 | 1 056 | 51,15 | 1 316 | 74,81 | 1 576 | 86,81 |
| 17 | 12,22 | 277 | 8,68 | 537 | 20,16 | 797 | 20,79 | 1 057 | 50,88 | 1 317 | 75,01 | 1 577 | 86,85 |
| 18 | 12,97 | 278 | 5,2 | 538 | 17,27 | 798 | 22,5 | 1 058 | 50,63 | 1 318 | 74,99 | 1 578 | 86,74 |
| 19 | 14,33 | 279 | 1,99 | 539 | 14,81 | 799 | 23,19 | 1 059 | 50,2 | 1 319 | 74,79 | 1 579 | 86,81 |
| 20 | 16,38 | 280 | 0 | 540 | 12,59 | 800 | 23,54 | 1 060 | 49,12 | 1 320 | 74,41 | 1 580 | 86,7 |
| 21 | 18,4 | 281 | 0 | 541 | 10,47 | 801 | 24,2 | 1 061 | 48,02 | 1 321 | 74,07 | 1 581 | 86,52 |
| 22 | 19,86 | 282 | 0 | 542 | 8,85 | 802 | 25,17 | 1 062 | 47,7 | 1 322 | 73,77 | 1 582 | 86,7 |
| 23 | 20,85 | 283 | 0,5 | 543 | 8,16 | 803 | 26,28 | 1 063 | 47,93 | 1 323 | 73,38 | 1 583 | 86,74 |
| 24 | 21,52 | 284 | 0,57 | 544 | 8,95 | 804 | 27,69 | 1 064 | 48,57 | 1 324 | 72,79 | 1 584 | 86,81 |
| 25 | 21,89 | 285 | 0,6 | 545 | 11,3 | 805 | 29,72 | 1 065 | 48,88 | 1 325 | 71,95 | 1 585 | 86,85 |
| 26 | 21,98 | 286 | 0,58 | 546 | 14,11 | 806 | 32,17 | 1 066 | 49,03 | 1 326 | 71,06 | 1 586 | 86,92 |
| 27 | 21,91 | 287 | 0 | 547 | 15,91 | 807 | 34,22 | 1 067 | 48,94 | 1 327 | 70,45 | 1 587 | 86,88 |
| 28 | 21,68 | 288 | 0 | 548 | 16,57 | 808 | 35,31 | 1 068 | 48,32 | 1 328 | 70,23 | 1 588 | 86,85 |
| 29 | 21,21 | 289 | 0 | 549 | 16,73 | 809 | 35,74 | 1 069 | 47,97 | 1 329 | 70,24 | 1 589 | 87,1 |
| 30 | 20,44 | 290 | 0 | 550 | 17,24 | 810 | 36,23 | 1 070 | 47,92 | 1 330 | 70,32 | 1 590 | 86,81 |
| 31 | 19,24 | 291 | 0 | 551 | 18,45 | 811 | 37,34 | 1 071 | 47,54 | 1 331 | 70,3 | 1 591 | 86,99 |
| 32 | 17,57 | 292 | 0 | 552 | 20,09 | 812 | 39,05 | 1 072 | 46,79 | 1 332 | 70,05 | 1 592 | 86,81 |
| 33 | 15,53 | 293 | 0 | 553 | 21,63 | 813 | 40,76 | 1 073 | 46,13 | 1 333 | 69,66 | 1 593 | 87,14 |
| 34 | 13,77 | 294 | 0 | 554 | 22,78 | 814 | 41,82 | 1 074 | 45,73 | 1 334 | 69,26 | 1 594 | 86,81 |
| 35 | 12,95 | 295 | 0 | 555 | 23,59 | 815 | 42,12 | 1 075 | 45,17 | 1 335 | 68,73 | 1 595 | 86,85 |
| 36 | 12,95 | 296 | 0 | 556 | 24,23 | 816 | 42,08 | 1 076 | 44,43 | 1 336 | 67,88 | 1 596 | 87,03 |
| 37 | 13,35 | 297 | 0 | 557 | 24,9 | 817 | 42,27 | 1 077 | 43,59 | 1 337 | 66,68 | 1 597 | 86,92 |
| 38 | 13,75 | 298 | 0 | 558 | 25,72 | 818 | 43,03 | 1 078 | 42,68 | 1 338 | 65,29 | 1 598 | 87,14 |
| 39 | 13,82 | 299 | 0 | 559 | 26,77 | 819 | 44,14 | 1 079 | 41,89 | 1 339 | 63,95 | 1 599 | 86,92 |
| 40 | 13,41 | 300 | 0 | 560 | 28,01 | 820 | 45,13 | 1 080 | 41,09 | 1 340 | 62,84 | 1 600 | 87,03 |
| 41 | 12,26 | 301 | 0 | 561 | 29,23 | 821 | 45,84 | 1 081 | 40,38 | 1 341 | 62,21 | 1 601 | 86,99 |
| 42 | 9,82 | 302 | 0 | 562 | 30,06 | 822 | 46,4 | 1 082 | 39,99 | 1 342 | 62,04 | 1 602 | 86,96 |
| 43 | 5,96 | 303 | 0 | 563 | 30,31 | 823 | 46,89 | 1 083 | 39,84 | 1 343 | 62,26 | 1 603 | 87,03 |
| 44 | 2,2 | 304 | 0 | 564 | 30,29 | 824 | 47,34 | 1 084 | 39,46 | 1 344 | 62,87 | 1 604 | 86,85 |
| 45 | 0 | 305 | 0 | 565 | 30,05 | 825 | 47,66 | 1 085 | 39,15 | 1 345 | 63,55 | 1 605 | 87,1 |
| 46 | 0 | 306 | 0 | 566 | 29,44 | 826 | 47,77 | 1 086 | 38,9 | 1 346 | 64,12 | 1 606 | 86,81 |
| 47 | 0 | 307 | 0 | 567 | 28,6 | 827 | 47,78 | 1 087 | 38,67 | 1 347 | 64,73 | 1 607 | 87,03 |
| 48 | 0 | 308 | 0 | 568 | 27,63 | 828 | 47,64 | 1 088 | 39,03 | 1 348 | 65,45 | 1 608 | 86,77 |
| 49 | 0 | 309 | 0 | 569 | 26,66 | 829 | 47,23 | 1 089 | 40,37 | 1 349 | 66,18 | 1 609 | 86,99 |
| 50 | 1,87 | 310 | 0 | 570 | 26,03 | 830 | 46,66 | 1 090 | 41,03 | 1 350 | 66,97 | 1 610 | 86,96 |
| 51 | 4,97 | 311 | 0 | 571 | 25,85 | 831 | 46,08 | 1 091 | 40,76 | 1 351 | 67,85 | 1 611 | 86,96 |
| 52 | 8,4 | 312 | 0 | 572 | 26,14 | 832 | 45,45 | 1 092 | 40,02 | 1 352 | 68,74 | 1 612 | 87,07 |
| 53 | 9,9 | 313 | 0 | 573 | 27,08 | 833 | 44,69 | 1 093 | 39,6 | 1 353 | 69,45 | 1 613 | 86,96 |
| 54 | 11,42 | 314 | 0 | 574 | 28,42 | 834 | 43,73 | 1 094 | 39,37 | 1 354 | 69,92 | 1 614 | 86,92 |
| 55 | 15,11 | 315 | 0 | 575 | 29,61 | 835 | 42,55 | 1 095 | 38,84 | 1 355 | 70,24 | 1 615 | 87,07 |
| 56 | 18,46 | 316 | 0 | 576 | 30,46 | 836 | 41,14 | 1 096 | 37,93 | 1 356 | 70,49 | 1 616 | 86,92 |
| 57 | 20,21 | 317 | 0 | 577 | 30,99 | 837 | 39,56 | 1 097 | 37,19 | 1 357 | 70,63 | 1 617 | 87,14 |
| 58 | 22,13 | 318 | 0 | 578 | 31,33 | 838 | 37,93 | 1 098 | 36,21 | 1 358 | 70,68 | 1 618 | 86,96 |
| 59 | 24,17 | 319 | 0 | 579 | 31,65 | 839 | 36,69 | 1 099 | 35,32 | 1 359 | 70,65 | 1 619 | 87,03 |
| 60 | 25,56 | 320 | 0 | 580 | 32,02 | 840 | 36,27 | 1 100 | 35,56 | 1 360 | 70,49 | 1 620 | 86,85 |
| 61 | 26,97 | 321 | 0 | 581 | 32,39 | 841 | 36,42 | 1 101 | 36,96 | 1 361 | 70,09 | 1 621 | 86,77 |
| 62 | 28,83 | 322 | 0 | 582 | 32,68 | 842 | 37,14 | 1 102 | 38,12 | 1 362 | 69,35 | 1 622 | 87,1 |
| 63 | 31,05 | 323 | 0 | 583 | 32,84 | 843 | 38,13 | 1 103 | 38,71 | 1 363 | 68,27 | 1 623 | 86,92 |
| 64 | 33,72 | 324 | 3,01 | 584 | 32,93 | 844 | 38,55 | 1 104 | 39,26 | 1 364 | 67,09 | 1 624 | 87,07 |
| 65 | 36 | 325 | 8,14 | 585 | 33,22 | 845 | 38,42 | 1 105 | 40,64 | 1 365 | 65,96 | 1 625 | 86,85 |
| 66 | 37,91 | 326 | 13,88 | 586 | 33,89 | 846 | 37,89 | 1 106 | 43,09 | 1 366 | 64,87 | 1 626 | 86,81 |
| 67 | 39,65 | 327 | 18,08 | 587 | 34,96 | 847 | 36,89 | 1 107 | 44,83 | 1 367 | 63,79 | 1 627 | 87,14 |
| 68 | 41,23 | 328 | 20,01 | 588 | 36,28 | 848 | 35,53 | 1 108 | 45,33 | 1 368 | 62,82 | 1 628 | 86,77 |
| 69 | 42,85 | 329 | 20,3 | 589 | 37,58 | 849 | 34,01 | 1 109 | 45,24 | 1 369 | 63,03 | 1 629 | 87,03 |
| 70 | 44,1 | 330 | 19,53 | 590 | 38,58 | 850 | 32,88 | 1 110 | 45,14 | 1 370 | 63,62 | 1 630 | 86,96 |
| 71 | 44,37 | 331 | 17,92 | 591 | 39,1 | 851 | 32,52 | 1 111 | 45,06 | 1 371 | 64,8 | 1 631 | 87,1 |
| 72 | 44,3 | 332 | 16,17 | 592 | 39,22 | 852 | 32,7 | 1 112 | 44,82 | 1 372 | 65,5 | 1 632 | 86,99 |
| 73 | 44,17 | 333 | 14,55 | 593 | 39,11 | 853 | 33,48 | 1 113 | 44,53 | 1 373 | 65,33 | 1 633 | 86,92 |
| 74 | 44,13 | 334 | 12,92 | 594 | 38,8 | 854 | 34,97 | 1 114 | 44,77 | 1 374 | 63,83 | 1 634 | 87,1 |
| 75 | 44,17 | 335 | 11,07 | 595 | 38,31 | 855 | 36,78 | 1 115 | 45,6 | 1 375 | 62,44 | 1 635 | 86,85 |
| 76 | 44,51 | 336 | 8,54 | 596 | 37,73 | 856 | 38,64 | 1 116 | 46,28 | 1 376 | 61,2 | 1 636 | 86,92 |
| 77 | 45,16 | 337 | 5,15 | 597 | 37,24 | 857 | 40,48 | 1 117 | 47,18 | 1 377 | 59,58 | 1 637 | 86,77 |
| 78 | 45,64 | 338 | 1,96 | 598 | 37,06 | 858 | 42,34 | 1 118 | 48,49 | 1 378 | 57,68 | 1 638 | 86,88 |
| 79 | 46,16 | 339 | 0 | 599 | 37,1 | 859 | 44,16 | 1 119 | 49,42 | 1 379 | 56,4 | 1 639 | 86,63 |
| 80 | 46,99 | 340 | 0 | 600 | 37,42 | 860 | 45,9 | 1 120 | 49,56 | 1 380 | 54,82 | 1 640 | 86,85 |
| 81 | 48,19 | 341 | 0 | 601 | 38,17 | 861 | 47,55 | 1 121 | 49,47 | 1 381 | 52,77 | 1 641 | 86,63 |
| 82 | 49,32 | 342 | 0 | 602 | 39,19 | 862 | 49,09 | 1 122 | 49,28 | 1 382 | 52,22 | 1 642 | 86,77 |
| 83 | 49,7 | 343 | 0 | 603 | 40,31 | 863 | 50,42 | 1 123 | 48,58 | 1 383 | 52,48 | 1 643 | 86,77 |
| 84 | 49,5 | 344 | 0 | 604 | 41,46 | 864 | 51,49 | 1 124 | 48,03 | 1 384 | 52,74 | 1 644 | 86,55 |
| 85 | 48,98 | 345 | 0 | 605 | 42,44 | 865 | 52,23 | 1 125 | 48,2 | 1 385 | 53,14 | 1 645 | 86,59 |
| 86 | 48,65 | 346 | 0 | 606 | 42,95 | 866 | 52,58 | 1 126 | 48,72 | 1 386 | 53,03 | 1 646 | 86,55 |
| 87 | 48,65 | 347 | 0 | 607 | 42,9 | 867 | 52,63 | 1 127 | 48,91 | 1 387 | 52,55 | 1 647 | 86,7 |
| 88 | 48,87 | 348 | 0 | 608 | 42,43 | 868 | 52,49 | 1 128 | 48,93 | 1 388 | 52,19 | 1 648 | 86,44 |
| 89 | 48,97 | 349 | 0 | 609 | 41,74 | 869 | 52,19 | 1 129 | 49,05 | 1 389 | 51,09 | 1 649 | 86,7 |
| 90 | 48,96 | 350 | 0 | 610 | 41,04 | 870 | 51,82 | 1 130 | 49,23 | 1 390 | 49,88 | 1 650 | 86,55 |
| 91 | 49,15 | 351 | 0 | 611 | 40,49 | 871 | 51,43 | 1 131 | 49,28 | 1 391 | 49,37 | 1 651 | 86,33 |
| 92 | 49,51 | 352 | 0 | 612 | 40,8 | 872 | 51,02 | 1 132 | 48,84 | 1 392 | 49,26 | 1 652 | 86,48 |
| 93 | 49,74 | 353 | 0 | 613 | 41,66 | 873 | 50,61 | 1 133 | 48,12 | 1 393 | 49,37 | 1 653 | 86,19 |
| 94 | 50,31 | 354 | 0,9 | 614 | 42,48 | 874 | 50,26 | 1 134 | 47,8 | 1 394 | 49,88 | 1 654 | 86,37 |
| 95 | 50,78 | 355 | 2 | 615 | 42,78 | 875 | 50,06 | 1 135 | 47,42 | 1 395 | 50,25 | 1 655 | 86,59 |
| 96 | 50,75 | 356 | 4,08 | 616 | 42,39 | 876 | 49,97 | 1 136 | 45,98 | 1 396 | 50,17 | 1 656 | 86,55 |
| 97 | 50,78 | 357 | 7,07 | 617 | 40,78 | 877 | 49,67 | 1 137 | 42,96 | 1 397 | 50,5 | 1 657 | 86,7 |
| 98 | 51,21 | 358 | 10,25 | 618 | 37,72 | 878 | 48,86 | 1 138 | 39,38 | 1 398 | 50,83 | 1 658 | 86,63 |
| 99 | 51,6 | 359 | 12,77 | 619 | 33,29 | 879 | 47,53 | 1 139 | 35,82 | 1 399 | 51,23 | 1 659 | 86,55 |
| 100 | 51,89 | 360 | 14,44 | 620 | 27,66 | 880 | 45,82 | 1 140 | 31,85 | 1 400 | 51,67 | 1 660 | 86,59 |
| 101 | 52,04 | 361 | 15,73 | 621 | 21,43 | 881 | 43,66 | 1 141 | 26,87 | 1 401 | 51,53 | 1 661 | 86,55 |
| 102 | 51,99 | 362 | 17,23 | 622 | 15,62 | 882 | 40,91 | 1 142 | 21,41 | 1 402 | 50,17 | 1 662 | 86,7 |
| 103 | 51,99 | 363 | 19,04 | 623 | 11,51 | 883 | 37,78 | 1 143 | 16,41 | 1 403 | 49,99 | 1 663 | 86,55 |
| 104 | 52,36 | 364 | 20,96 | 624 | 9,69 | 884 | 34,89 | 1 144 | 12,56 | 1 404 | 50,32 | 1 664 | 86,7 |
| 105 | 52,58 | 365 | 22,94 | 625 | 9,46 | 885 | 32,69 | 1 145 | 10,41 | 1 405 | 51,05 | 1 665 | 86,52 |
| 106 | 52,47 | 366 | 25,05 | 626 | 10,21 | 886 | 30,99 | 1 146 | 9,07 | 1 406 | 51,45 | 1 666 | 86,85 |
| 107 | 52,03 | 367 | 27,31 | 627 | 11,78 | 887 | 29,31 | 1 147 | 7,69 | 1 407 | 52 | 1 667 | 86,55 |
| 108 | 51,46 | 368 | 29,54 | 628 | 13,6 | 888 | 27,29 | 1 148 | 6,28 | 1 408 | 52,3 | 1 668 | 86,81 |
| 109 | 51,31 | 369 | 31,52 | 629 | 15,33 | 889 | 24,79 | 1 149 | 5,08 | 1 409 | 52,22 | 1 669 | 86,74 |
| 110 | 51,45 | 370 | 33,19 | 630 | 17,12 | 890 | 21,78 | 1 150 | 4,32 | 1 410 | 52,66 | 1 670 | 86,63 |
| 111 | 51,48 | 371 | 34,67 | 631 | 18,98 | 891 | 18,51 | 1 151 | 3,32 | 1 411 | 53,18 | 1 671 | 86,77 |
| 112 | 51,29 | 372 | 36,13 | 632 | 20,73 | 892 | 15,1 | 1 152 | 1,92 | 1 412 | 53,8 | 1 672 | 87,03 |
| 113 | 51,12 | 373 | 37,63 | 633 | 22,17 | 893 | 11,06 | 1 153 | 1,07 | 1 413 | 54,53 | 1 673 | 87,07 |
| 114 | 50,96 | 374 | 39,07 | 634 | 23,29 | 894 | 6,28 | 1 154 | 0,66 | 1 414 | 55,37 | 1 674 | 86,92 |
| 115 | 50,81 | 375 | 40,08 | 635 | 24,19 | 895 | 2,24 | 1 155 | 0 | 1 415 | 56,29 | 1 675 | 87,07 |
| 116 | 50,86 | 376 | 40,44 | 636 | 24,97 | 896 | 0 | 1 156 | 0 | 1 416 | 57,31 | 1 676 | 87,18 |
| 117 | 51,34 | 377 | 40,26 | 637 | 25,6 | 897 | 0 | 1 157 | 0 | 1 417 | 57,94 | 1 677 | 87,32 |
| 118 | 51,68 | 378 | 39,29 | 638 | 25,96 | 898 | 0 | 1 158 | 0 | 1 418 | 57,86 | 1 678 | 87,36 |
| 119 | 51,58 | 379 | 37,23 | 639 | 25,86 | 899 | 0 | 1 159 | 0 | 1 419 | 57,75 | 1 679 | 87,29 |
| 120 | 51,36 | 380 | 34,14 | 640 | 24,69 | 900 | 0 | 1 160 | 0 | 1 420 | 58,67 | 1 680 | 87,58 |
| 121 | 51,39 | 381 | 30,18 | 641 | 21,85 | 901 | 0 | 1 161 | 0 | 1 421 | 59,4 | 1 681 | 87,61 |
| 122 | 50,98 | 382 | 25,71 | 642 | 17,45 | 902 | 2,56 | 1 162 | 0 | 1 422 | 59,69 | 1 682 | 87,76 |
| 123 | 48,63 | 383 | 21,58 | 643 | 12,34 | 903 | 4,81 | 1 163 | 0 | 1 423 | 60,02 | 1 683 | 87,65 |
| 124 | 44,83 | 384 | 18,5 | 644 | 7,59 | 904 | 6,38 | 1 164 | 0 | 1 424 | 60,21 | 1 684 | 87,61 |
| 125 | 40,3 | 385 | 16,56 | 645 | 4 | 905 | 8,62 | 1 165 | 0 | 1 425 | 60,83 | 1 685 | 87,65 |
| 126 | 35,65 | 386 | 15,39 | 646 | 1,76 | 906 | 10,37 | 1 166 | 0 | 1 426 | 61,16 | 1 686 | 87,65 |
| 127 | 30,23 | 387 | 14,77 | 647 | 0 | 907 | 11,17 | 1 167 | 0 | 1 427 | 61,6 | 1 687 | 87,76 |
| 128 | 24,08 | 388 | 14,58 | 648 | 0 | 908 | 13,32 | 1 168 | 0 | 1 428 | 62,15 | 1 688 | 87,76 |
| 129 | 18,96 | 389 | 14,72 | 649 | 0 | 909 | 15,94 | 1 169 | 0 | 1 429 | 62,7 | 1 689 | 87,8 |
| 130 | 14,19 | 390 | 15,44 | 650 | 0 | 910 | 16,89 | 1 170 | 0 | 1 430 | 63,65 | 1 690 | 87,72 |
| 131 | 8,72 | 391 | 16,92 | 651 | 0 | 911 | 17,13 | 1 171 | 0 | 1 431 | 64,27 | 1 691 | 87,69 |
| 132 | 3,41 | 392 | 18,69 | 652 | 0 | 912 | 18,04 | 1 172 | 0 | 1 432 | 64,31 | 1 692 | 87,54 |
| 133 | 0,64 | 393 | 20,26 | 653 | 0 | 913 | 19,96 | 1 173 | 0 | 1 433 | 64,13 | 1 693 | 87,76 |
| 134 | 0 | 394 | 21,63 | 654 | 0 | 914 | 22,05 | 1 174 | 0 | 1 434 | 64,27 | 1 694 | 87,5 |
| 135 | 0 | 395 | 22,91 | 655 | 0 | 915 | 23,65 | 1 175 | 0 | 1 435 | 65,22 | 1 695 | 87,43 |
| 136 | 0 | 396 | 24,13 | 656 | 0 | 916 | 25,72 | 1 176 | 0 | 1 436 | 66,25 | 1 696 | 87,47 |
| 137 | 0 | 397 | 25,18 | 657 | 0 | 917 | 28,62 | 1 177 | 0 | 1 437 | 67,09 | 1 697 | 87,5 |
| 138 | 0 | 398 | 26,16 | 658 | 2,96 | 918 | 31,99 | 1 178 | 0 | 1 438 | 68,37 | 1 698 | 87,5 |
| 139 | 0 | 399 | 27,41 | 659 | 7,9 | 919 | 35,07 | 1 179 | 0 | 1 439 | 69,36 | 1 699 | 87,18 |
| 140 | 0 | 400 | 29,18 | 660 | 13,49 | 920 | 37,42 | 1 180 | 0 | 1 440 | 70,57 | 1 700 | 87,36 |
| 141 | 0 | 401 | 31,36 | 661 | 18,36 | 921 | 39,65 | 1 181 | 0 | 1 441 | 71,89 | 1 701 | 87,29 |
| 142 | 0,63 | 402 | 33,51 | 662 | 22,59 | 922 | 41,78 | 1 182 | 0 | 1 442 | 73,35 | 1 702 | 87,18 |
| 143 | 1,56 | 403 | 35,33 | 663 | 26,26 | 923 | 43,04 | 1 183 | 0 | 1 443 | 74,64 | 1 703 | 86,92 |
| 144 | 2,99 | 404 | 36,94 | 664 | 29,4 | 924 | 43,55 | 1 184 | 0 | 1 444 | 75,81 | 1 704 | 87,36 |
| 145 | 4,5 | 405 | 38,6 | 665 | 32,23 | 925 | 42,97 | 1 185 | 0 | 1 445 | 77,24 | 1 705 | 87,03 |
| 146 | 5,39 | 406 | 40,44 | 666 | 34,91 | 926 | 41,08 | 1 186 | 0 | 1 446 | 78,63 | 1 706 | 87,07 |
| 147 | 5,59 | 407 | 42,29 | 667 | 37,39 | 927 | 40,38 | 1 187 | 0 | 1 447 | 79,32 | 1 707 | 87,29 |
| 148 | 5,45 | 408 | 43,73 | 668 | 39,61 | 928 | 40,43 | 1 188 | 0 | 1 448 | 80,2 | 1 708 | 86,99 |
| 149 | 5,2 | 409 | 44,47 | 669 | 41,61 | 929 | 40,4 | 1 189 | 0 | 1 449 | 81,67 | 1 709 | 87,25 |
| 150 | 4,98 | 410 | 44,62 | 670 | 43,51 | 930 | 40,25 | 1 190 | 0 | 1 450 | 82,11 | 1 710 | 87,14 |
| 151 | 4,61 | 411 | 44,41 | 671 | 45,36 | 931 | 40,32 | 1 191 | 0 | 1 451 | 82,91 | 1 711 | 86,96 |
| 152 | 3,89 | 412 | 43,96 | 672 | 47,17 | 932 | 40,8 | 1 192 | 0 | 1 452 | 83,43 | 1 712 | 87,14 |
| 153 | 3,21 | 413 | 43,41 | 673 | 48,95 | 933 | 41,71 | 1 193 | 0 | 1 453 | 83,79 | 1 713 | 87,07 |
| 154 | 2,98 | 414 | 42,83 | 674 | 50,73 | 934 | 43,16 | 1 194 | 0 | 1 454 | 83,5 | 1 714 | 86,92 |
| 155 | 3,31 | 415 | 42,15 | 675 | 52,36 | 935 | 44,84 | 1 195 | 0 | 1 455 | 84,01 | 1 715 | 86,88 |
| 156 | 4,18 | 416 | 41,28 | 676 | 53,74 | 936 | 46,42 | 1 196 | 1,54 | 1 456 | 83,43 | 1 716 | 86,85 |
| 157 | 5,07 | 417 | 40,17 | 677 | 55,02 | 937 | 47,91 | 1 197 | 4,85 | 1 457 | 82,99 | 1 717 | 86,92 |
| 158 | 5,52 | 418 | 38,9 | 678 | 56,24 | 938 | 49,08 | 1 198 | 9,06 | 1 458 | 82,77 | 1 718 | 86,81 |
| 159 | 5,73 | 419 | 37,59 | 679 | 57,29 | 939 | 49,66 | 1 199 | 11,8 | 1 459 | 82,33 | 1 719 | 86,88 |
| 160 | 6,06 | 420 | 36,39 | 680 | 58,18 | 940 | 50,15 | 1 200 | 12,42 | 1 460 | 81,78 | 1 720 | 86,66 |
| 161 | 6,76 | 421 | 35,33 | 681 | 58,95 | 941 | 50,94 | 1 201 | 12,07 | 1 461 | 81,81 | 1 721 | 86,92 |
| 162 | 7,7 | 422 | 34,3 | 682 | 59,49 | 942 | 51,69 | 1 202 | 11,64 | 1 462 | 81,05 | 1 722 | 86,48 |
| 163 | 8,34 | 423 | 33,07 | 683 | 59,86 | 943 | 53,5 | 1 203 | 11,69 | 1 463 | 80,72 | 1 723 | 86,66 |
| 164 | 8,51 | 424 | 31,41 | 684 | 60,3 | 944 | 55,9 | 1 204 | 12,91 | 1 464 | 80,61 | 1 724 | 86,74 |
| 165 | 8,22 | 425 | 29,18 | 685 | 61,01 | 945 | 57,11 | 1 205 | 15,58 | 1 465 | 80,46 | 1 725 | 86,37 |
| 166 | 7,22 | 426 | 26,41 | 686 | 61,96 | 946 | 57,88 | 1 206 | 18,69 | 1 466 | 80,42 | 1 726 | 86,48 |
| 167 | 5,82 | 427 | 23,4 | 687 | 63,05 | 947 | 58,63 | 1 207 | 21,04 | 1 467 | 80,42 | 1 727 | 86,33 |
| 168 | 4,75 | 428 | 20,9 | 688 | 64,16 | 948 | 58,75 | 1 208 | 22,62 | 1 468 | 80,24 | 1 728 | 86,3 |
| 169 | 4,24 | 429 | 19,59 | 689 | 65,14 | 949 | 58,26 | 1 209 | 24,34 | 1 469 | 80,13 | 1 729 | 86,44 |
| 170 | 4,05 | 430 | 19,36 | 690 | 65,85 | 950 | 58,03 | 1 210 | 26,74 | 1 470 | 80,39 | 1 730 | 86,33 |
| 171 | 3,98 | 431 | 19,79 | 691 | 66,22 | 951 | 58,28 | 1 211 | 29,62 | 1 471 | 80,72 | 1 731 | 86 |
| 172 | 3,91 | 432 | 20,43 | 692 | 66,12 | 952 | 58,67 | 1 212 | 32,65 | 1 472 | 81,01 | 1 732 | 86,33 |
| 173 | 3,86 | 433 | 20,71 | 693 | 65,01 | 953 | 58,76 | 1 213 | 35,57 | 1 473 | 81,52 | 1 733 | 86,22 |
| 174 | 4,17 | 434 | 20,56 | 694 | 62,22 | 954 | 58,82 | 1 214 | 38,07 | 1 474 | 82,4 | 1 734 | 86,08 |
| 175 | 5,32 | 435 | 19,96 | 695 | 57,44 | 955 | 59,09 | 1 215 | 39,71 | 1 475 | 83,21 | 1 735 | 86,22 |
| 176 | 7,53 | 436 | 20,22 | 696 | 51,47 | 956 | 59,38 | 1 216 | 40,36 | 1 476 | 84,05 | 1 736 | 86,33 |
| 177 | 10,89 | 437 | 21,48 | 697 | 45,98 | 957 | 59,72 | 1 217 | 40,6 | 1 477 | 84,85 | 1 737 | 86,33 |
| 178 | 14,81 | 438 | 23,67 | 698 | 41,72 | 958 | 60,04 | 1 218 | 41,15 | 1 478 | 85,42 | 1 738 | 86,26 |
| 179 | 17,56 | 439 | 26,09 | 699 | 38,22 | 959 | 60,13 | 1 219 | 42,23 | 1 479 | 86,18 | 1 739 | 86,48 |
| 180 | 18,38 | 440 | 28,16 | 700 | 34,65 | 960 | 59,33 | 1 220 | 43,61 | 1 480 | 86,45 | 1 740 | 86,48 |
| 181 | 17,49 | 441 | 29,75 | 701 | 30,65 | 961 | 58,52 | 1 221 | 45,08 | 1 481 | 86,64 | 1 741 | 86,55 |
| 182 | 15,18 | 442 | 30,97 | 702 | 26,46 | 962 | 57,82 | 1 222 | 46,58 | 1 482 | 86,57 | 1 742 | 86,66 |
| 183 | 13,08 | 443 | 31,99 | 703 | 22,32 | 963 | 56,68 | 1 223 | 48,13 | 1 483 | 86,43 | 1 743 | 86,66 |
| 184 | 12,23 | 444 | 32,84 | 704 | 18,15 | 964 | 55,36 | 1 224 | 49,7 | 1 484 | 86,58 | 1 744 | 86,59 |
| 185 | 12,03 | 445 | 33,33 | 705 | 13,79 | 965 | 54,63 | 1 225 | 51,27 | 1 485 | 86,8 | 1 745 | 86,55 |
| 186 | 11,72 | 446 | 33,45 | 706 | 9,29 | 966 | 54,04 | 1 226 | 52,8 | 1 486 | 86,65 | 1 746 | 86,74 |
| 187 | 10,69 | 447 | 33,27 | 707 | 4,98 | 967 | 53,15 | 1 227 | 54,3 | 1 487 | 86,14 | 1 747 | 86,21 |
| 188 | 8,68 | 448 | 32,66 | 708 | 1,71 | 968 | 52,02 | 1 228 | 55,8 | 1 488 | 86,36 | 1 748 | 85,96 |
| 189 | 6,2 | 449 | 31,73 | 709 | 0 | 969 | 51,37 | 1 229 | 57,29 | 1 489 | 86,32 | 1 749 | 85,5 |
| 190 | 4,07 | 450 | 30,58 | 710 | 0 | 970 | 51,41 | 1 230 | 58,73 | 1 490 | 86,25 | 1 750 | 84,77 |
| 191 | 2,65 | 451 | 29,2 | 711 | 0 | 971 | 52,2 | 1 231 | 60,12 | 1 491 | 85,92 | 1 751 | 84,65 |
| 192 | 1,92 | 452 | 27,56 | 712 | 0 | 972 | 53,52 | 1 232 | 61,5 | 1 492 | 86,14 | 1 752 | 84,1 |
| 193 | 1,69 | 453 | 25,71 | 713 | 0 | 973 | 54,34 | 1 233 | 62,94 | 1 493 | 86,36 | 1 753 | 83,46 |
| 194 | 1,68 | 454 | 23,76 | 714 | 0 | 974 | 54,59 | 1 234 | 64,39 | 1 494 | 86,25 | 1 754 | 82,77 |
| 195 | 1,66 | 455 | 21,87 | 715 | 0 | 975 | 54,92 | 1 235 | 65,52 | 1 495 | 86,5 | 1 755 | 81,78 |
| 196 | 1,53 | 456 | 20,15 | 716 | 0 | 976 | 55,69 | 1 236 | 66,07 | 1 496 | 86,14 | 1 756 | 81,16 |
| 197 | 1,3 | 457 | 18,38 | 717 | 0 | 977 | 56,51 | 1 237 | 66,19 | 1 497 | 86,29 | 1 757 | 80,42 |
| 198 | 1 | 458 | 15,93 | 718 | 0 | 978 | 56,73 | 1 238 | 66,19 | 1 498 | 86,4 | 1 758 | 79,21 |
| 199 | 0,77 | 459 | 12,33 | 719 | 0 | 979 | 56,33 | 1 239 | 66,43 | 1 499 | 86,36 | 1 759 | 78,48 |
| 200 | 0,63 | 460 | 7,99 | 720 | 0 | 980 | 55,38 | 1 240 | 67,07 | 1 500 | 85,63 | 1 760 | 77,49 |
| 201 | 0,59 | 461 | 4,19 | 721 | 0 | 981 | 54,99 | 1 241 | 68,04 | 1 501 | 86,03 | 1 761 | 76,69 |
| 202 | 0,59 | 462 | 1,77 | 722 | 0 | 982 | 54,75 | 1 242 | 69,12 | 1 502 | 85,92 | 1 762 | 75,92 |
| 203 | 0,57 | 463 | 0,69 | 723 | 0 | 983 | 54,11 | 1 243 | 70,08 | 1 503 | 86,14 | 1 763 | 75,08 |
| 204 | 0,53 | 464 | 1,13 | 724 | 0 | 984 | 53,32 | 1 244 | 70,91 | 1 504 | 86,32 | 1 764 | 73,87 |
| 205 | 0,5 | 465 | 2,2 | 725 | 0 | 985 | 52,41 | 1 245 | 71,73 | 1 505 | 85,92 | 1 765 | 72,15 |
| 206 | 0 | 466 | 3,59 | 726 | 0 | 986 | 51,45 | 1 246 | 72,66 | 1 506 | 86,11 | 1 766 | 69,69 |
| 207 | 0 | 467 | 4,88 | 727 | 0 | 987 | 50,86 | 1 247 | 73,67 | 1 507 | 85,91 | 1 767 | 67,17 |
| 208 | 0 | 468 | 5,85 | 728 | 0 | 988 | 50,48 | 1 248 | 74,55 | 1 508 | 85,83 | 1 768 | 64,75 |
| 209 | 0 | 469 | 6,72 | 729 | 0 | 989 | 49,6 | 1 249 | 75,18 | 1 509 | 85,86 | 1 769 | 62,55 |
| 210 | 0 | 470 | 8,02 | 730 | 0 | 990 | 48,55 | 1 250 | 75,59 | 1 510 | 85,5 | 1 770 | 60,32 |
| 211 | 0 | 471 | 10,02 | 731 | 0 | 991 | 47,87 | 1 251 | 75,82 | 1 511 | 84,97 | 1 771 | 58,45 |
| 212 | 0 | 472 | 12,59 | 732 | 0 | 992 | 47,42 | 1 252 | 75,9 | 1 512 | 84,8 | 1 772 | 56,43 |
| 213 | 0 | 473 | 15,43 | 733 | 0 | 993 | 46,86 | 1 253 | 75,92 | 1 513 | 84,2 | 1 773 | 54,35 |
| 214 | 0 | 474 | 18,32 | 734 | 0 | 994 | 46,08 | 1 254 | 75,87 | 1 514 | 83,26 | 1 774 | 52,22 |
| 215 | 0 | 475 | 21,19 | 735 | 0 | 995 | 45,07 | 1 255 | 75,68 | 1 515 | 82,77 | 1 775 | 50,25 |
| 216 | 0 | 476 | 24 | 736 | 0 | 996 | 43,58 | 1 256 | 75,37 | 1 516 | 81,78 | 1 776 | 48,23 |
| 217 | 0 | 477 | 26,75 | 737 | 0 | 997 | 41,04 | 1 257 | 75,01 | 1 517 | 81,16 | 1 777 | 46,51 |
| 218 | 0 | 478 | 29,53 | 738 | 0 | 998 | 38,39 | 1 258 | 74,55 | 1 518 | 80,42 | 1 778 | 44,35 |
| 219 | 0 | 479 | 32,31 | 739 | 0 | 999 | 35,69 | 1 259 | 73,8 | 1 519 | 79,21 | 1 779 | 41,97 |
| 220 | 0 | 480 | 34,8 | 740 | 0 | 1 000 | 32,68 | 1 260 | 72,71 | 1 520 | 78,83 | 1 780 | 39,33 |
| 221 | 0 | 481 | 36,73 | 741 | 0 | 1 001 | 29,82 | 1 261 | 71,39 | 1 521 | 78,52 | 1 781 | 36,48 |
| 222 | 0 | 482 | 38,08 | 742 | 0 | 1 002 | 26,97 | 1 262 | 70,02 | 1 522 | 78,52 | 1 782 | 33,8 |
| 223 | 0 | 483 | 39,11 | 743 | 0 | 1 003 | 24,03 | 1 263 | 68,71 | 1 523 | 78,81 | 1 783 | 31,09 |
| 224 | 0 | 484 | 40,16 | 744 | 0 | 1 004 | 21,67 | 1 264 | 67,52 | 1 524 | 79,26 | 1 784 | 28,24 |
| 225 | 0 | 485 | 41,18 | 745 | 0 | 1 005 | 20,34 | 1 265 | 66,44 | 1 525 | 79,61 | 1 785 | 26,81 |
| 226 | 0,73 | 486 | 41,75 | 746 | 0 | 1 006 | 18,9 | 1 266 | 65,45 | 1 526 | 80,15 | 1 786 | 23,33 |
| 227 | 0,73 | 487 | 41,87 | 747 | 0 | 1 007 | 16,21 | 1 267 | 64,49 | 1 527 | 80,39 | 1 787 | 19,01 |
| 228 | 0 | 488 | 41,43 | 748 | 0 | 1 008 | 13,84 | 1 268 | 63,54 | 1 528 | 80,72 | 1 788 | 15,05 |
| 229 | 0 | 489 | 39,99 | 749 | 0 | 1 009 | 12,25 | 1 269 | 62,6 | 1 529 | 81,01 | 1 789 | 12,09 |
| 230 | 0 | 490 | 37,71 | 750 | 0 | 1 010 | 10,4 | 1 270 | 61,67 | 1 530 | 81,52 | 1 790 | 9,49 |
| 231 | 0 | 491 | 34,93 | 751 | 0 | 1 011 | 7,94 | 1 271 | 60,69 | 1 531 | 82,4 | 1 791 | 6,81 |
| 232 | 0 | 492 | 31,79 | 752 | 0 | 1 012 | 6,05 | 1 272 | 59,64 | 1 532 | 83,21 | 1 792 | 4,28 |
| 233 | 0 | 493 | 28,65 | 753 | 0 | 1 013 | 5,67 | 1 273 | 58,6 | 1 533 | 84,05 | 1 793 | 2,09 |
| 234 | 0 | 494 | 25,92 | 754 | 0 | 1 014 | 6,03 | 1 274 | 57,64 | 1 534 | 85,15 | 1 794 | 0,88 |
| 235 | 0 | 495 | 23,91 | 755 | 0 | 1 015 | 7,68 | 1 275 | 56,79 | 1 535 | 85,92 | 1 795 | 0,88 |
| 236 | 0 | 496 | 22,81 | 756 | 0 | 1 016 | 10,97 | 1 276 | 55,95 | 1 536 | 86,98 | 1 796 | 0 |
| 237 | 0 | 497 | 22,53 | 757 | 0 | 1 017 | 14,72 | 1 277 | 55,09 | 1 537 | 87,45 | 1 797 | 0 |
| 238 | 0 | 498 | 22,62 | 758 | 0 | 1 018 | 17,32 | 1 278 | 54,2 | 1 538 | 87,54 | 1 798 | 0 |
| 239 | 0 | 499 | 22,95 | 759 | 0 | 1 019 | 18,59 | 1 279 | 53,33 | 1 539 | 87,25 | 1 799 | 0 |
| 240 | 0 | 500 | 23,51 | 760 | 0 | 1 020 | 19,35 | 1 280 | 52,52 | 1 540 | 87,04 | 1 800 | 0 |
| 241 | 0 | 501 | 24,04 | 761 | 0 | 1 021 | 20,54 | 1 281 | 51,75 | 1 541 | 86,98 | | |
| 242 | 0 | 502 | 24,45 | 762 | 0 | 1 022 | 21,33 | 1 282 | 50,92 | 1 542 | 87,05 | | |
| 243 | 0 | 503 | 24,81 | 763 | 0 | 1 023 | 22,06 | 1 283 | 49,9 | 1 543 | 87,1 | | |
| 244 | 0 | 504 | 25,29 | 764 | 0 | 1 024 | 23,39 | 1 284 | 48,68 | 1 544 | 87,25 | | |
| 245 | 0 | 505 | 25,99 | 765 | 0 | 1 025 | 25,52 | 1 285 | 47,41 | 1 545 | 87,25 | | |
| 246 | 0 | 506 | 26,83 | 766 | 0 | 1 026 | 28,28 | 1 286 | 46,5 | 1 546 | 87,07 | | |
| 247 | 0 | 507 | 27,6 | 767 | 0 | 1 027 | 30,38 | 1 287 | 46,22 | 1 547 | 87,29 | | |
| 248 | 0 | 508 | 28,17 | 768 | 0 | 1 028 | 31,22 | 1 288 | 46,44 | 1 548 | 87,14 | | |
| 249 | 0 | 509 | 28,63 | 769 | 0 | 1 029 | 32,22 | 1 289 | 47,35 | 1 549 | 87,03 | | |
| 250 | 0 | 510 | 29,04 | 770 | 0 | 1 030 | 33,78 | 1 290 | 49,01 | 1 550 | 87,25 | | |
| 251 | 0 | 511 | 29,43 | 771 | 0 | 1 031 | 35,08 | 1 291 | 50,93 | 1 551 | 87,03 | | |
| 252 | 0 | 512 | 29,78 | 772 | 1,6 | 1 032 | 35,91 | 1 292 | 52,79 | 1 552 | 87,03 | | |
| 253 | 1,51 | 513 | 30,13 | 773 | 5,03 | 1 033 | 36,06 | 1 293 | 54,66 | 1 553 | 87,07 | | |
| 254 | 4,12 | 514 | 30,57 | 774 | 9,49 | 1 034 | 35,5 | 1 294 | 56,6 | 1 554 | 86,81 | | |
| 255 | 7,02 | 515 | 31,1 | 775 | 13 | 1 035 | 34,76 | 1 295 | 58,55 | 1 555 | 86,92 | | |
| 256 | 9,45 | 516 | 31,65 | 776 | 14,65 | 1 036 | 34,7 | 1 296 | 60,47 | 1 556 | 86,66 | | |
| 257 | 11,86 | 517 | 32,14 | 777 | 15,15 | 1 037 | 35,41 | 1 297 | 62,28 | 1 557 | 86,92 | | |
| 258 | 14,52 | 518 | 32,62 | 778 | 15,67 | 1 038 | 36,65 | 1 298 | 63,9 | 1 558 | 86,59 | | |
| 259 | 17,01 | 519 | 33,25 | 779 | 16,76 | 1 039 | 37,57 | 1 299 | 65,2 | 1 559 | 86,92 | | |
| 260 | 19,48 | 520 | 34,2 | 780 | 17,88 | 1 040 | 38,51 | 1 300 | 66,02 | 1 560 | 86,59 | | |

Ħin

Veloċità

Ħin

Veloċità

Ħin

Veloċità

Ħin

Veloċità

Ħin

Veloċità

Ħin

Veloċità

Ħin

Veloċità

s

km/siegħa

s

km/siegħa

s

km/siegħa

s

km/siegħa

s

km/siegħa

s

km/siegħa

s

km/siegħa

1

0

261

22,38

521

35,46

781

18,33

1 041

39,88

1 301

66,39

1 561

86,88

2

0

262

24,75

522

36,81

782

18,31

1 042

41,25

1 302

66,74

1 562

86,7

3

0

263

25,55

523

37,98

783

18,05

1 043

42,07

1 303

67,43

1 563

86,81

4

0

264

25,18

524

38,84

784

17,39

1 044

43,03

1 304

68,44

1 564

86,81

5

0

265

23,94

525

39,43

785

16,35

1 045

44,4

1 305

69,52

1 565

86,81

6

0

266

22,35

526

39,73

786

14,71

1 046

45,14

1 306

70,53

1 566

86,81

7

2,35

267

21,28

527

39,8

787

11,71

1 047

45,44

1 307

71,47

1 567

86,99

8

5,57

268

20,86

528

39,69

788

7,81

1 048

46,13

1 308

72,32

1 568

87,03

9

8,18

269

20,65

529

39,29

789

5,25

1 049

46,79

1 309

72,89

1 569

86,92

10

9,37

270

20,18

530

38,59

790

4,62

1 050

47,45

1 310

73,07

1 570

87,1

11

9,86

271

19,33

531

37,63

791

5,62

1 051

48,68

1 311

73,03

1 571

86,85

12

10,18

272

18,23

532

36,22

792

8,24

1 052

50,13

1 312

72,94

1 572

87,14

13

10,38

273

16,99

533

34,11

793

10,98

1 053

51,16

1 313

73,01

1 573

86,96

14

10,57

274

15,56

534

31,16

794

13,15

1 054

51,37

1 314

73,44

1 574

86,85

15

10,95

275

13,76

535

27,49

795

15,47

1 055

51,3

1 315

74,19

1 575

86,77

16

11,56

276

11,5

536

23,63

796

18,19

1 056

51,15

1 316

74,81

1 576

86,81

17

12,22

277

8,68

537

20,16

797

20,79

1 057

50,88

1 317

75,01

1 577

86,85

18

12,97

278

5,2

538

17,27

798

22,5

1 058

50,63

1 318

74,99

1 578

86,74

19

14,33

279

1,99

539

14,81

799

23,19

1 059

50,2

1 319

74,79

1 579

86,81

20

16,38

280

0

540

12,59

800

23,54

1 060

49,12

1 320

74,41

1 580

86,7

21

18,4

281

0

541

10,47

801

24,2

1 061

48,02

1 321

74,07

1 581

86,52

22

19,86

282

0

542

8,85

802

25,17

1 062

47,7

1 322

73,77

1 582

86,7

23

20,85

283

0,5

543

8,16

803

26,28

1 063

47,93

1 323

73,38

1 583

86,74

24

21,52

284

0,57

544

8,95

804

27,69

1 064

48,57

1 324

72,79

1 584

86,81

25

21,89

285

0,6

545

11,3

805

29,72

1 065

48,88

1 325

71,95

1 585

86,85

26

21,98

286

0,58

546

14,11

806

32,17

1 066

49,03

1 326

71,06

1 586

86,92

27

21,91

287

0

547

15,91

807

34,22

1 067

48,94

1 327

70,45

1 587

86,88

28

21,68

288

0

548

16,57

808

35,31

1 068

48,32

1 328

70,23

1 588

86,85

29

21,21

289

0

549

16,73

809

35,74

1 069

47,97

1 329

70,24

1 589

87,1

30

20,44

290

0

550

17,24

810

36,23

1 070

47,92

1 330

70,32

1 590

86,81

31

19,24

291

0

551

18,45

811

37,34

1 071

47,54

1 331

70,3

1 591

86,99

32

17,57

292

0

552

20,09

812

39,05

1 072

46,79

1 332

70,05

1 592

86,81

33

15,53

293

0

553

21,63

813

40,76

1 073

46,13

1 333

69,66

1 593

87,14

34

13,77

294

0

554

22,78

814

41,82

1 074

45,73

1 334

69,26

1 594

86,81

35

12,95

295

0

555

23,59

815

42,12

1 075

45,17

1 335

68,73

1 595

86,85

36

12,95

296

0

556

24,23

816

42,08

1 076

44,43

1 336

67,88

1 596

87,03

37

13,35

297

0

557

24,9

817

42,27

1 077

43,59

1 337

66,68

1 597

86,92

38

13,75

298

0

558

25,72

818

43,03

1 078

42,68

1 338

65,29

1 598

87,14

39

13,82

299

0

559

26,77

819

44,14

1 079

41,89

1 339

63,95

1 599

86,92

40

13,41

300

0

560

28,01

820

45,13

1 080

41,09

1 340

62,84

1 600

87,03

41

12,26

301

0

561

29,23

821

45,84

1 081

40,38

1 341

62,21

1 601

86,99

42

9,82

302

0

562

30,06

822

46,4

1 082

39,99

1 342

62,04

1 602

86,96

43

5,96

303

0

563

30,31

823

46,89

1 083

39,84

1 343

62,26

1 603

87,03

44

2,2

304

0

564

30,29

824

47,34

1 084

39,46

1 344

62,87

1 604

86,85

45

0

305

0

565

30,05

825

47,66

1 085

39,15

1 345

63,55

1 605

87,1

46

0

306

0

566

29,44

826

47,77

1 086

38,9

1 346

64,12

1 606

86,81

47

0

307

0

567

28,6

827

47,78

1 087

38,67

1 347

64,73

1 607

87,03

48

0

308

0

568

27,63

828

47,64

1 088

39,03

1 348

65,45

1 608

86,77

49

0

309

0

569

26,66

829

47,23

1 089

40,37

1 349

66,18

1 609

86,99

50

1,87

310

0

570

26,03

830

46,66

1 090

41,03

1 350

66,97

1 610

86,96

51

4,97

311

0

571

25,85

831

46,08

1 091

40,76

1 351

67,85

1 611

86,96

52

8,4

312

0

572

26,14

832

45,45

1 092

40,02

1 352

68,74

1 612

87,07

53

9,9

313

0

573

27,08

833

44,69

1 093

39,6

1 353

69,45

1 613

86,96

54

11,42

314

0

574

28,42

834

43,73

1 094

39,37

1 354

69,92

1 614

86,92

55

15,11

315

0

575

29,61

835

42,55

1 095

38,84

1 355

70,24

1 615

87,07

56

18,46

316

0

576

30,46

836

41,14

1 096

37,93

1 356

70,49

1 616

86,92

57

20,21

317

0

577

30,99

837

39,56

1 097

37,19

1 357

70,63

1 617

87,14

58

22,13

318

0

578

31,33

838

37,93

1 098

36,21

1 358

70,68

1 618

86,96

59

24,17

319

0

579

31,65

839

36,69

1 099

35,32

1 359

70,65

1 619

87,03

60

25,56

320

0

580

32,02

840

36,27

1 100

35,56

1 360

70,49

1 620

86,85

61

26,97

321

0

581

32,39

841

36,42

1 101

36,96

1 361

70,09

1 621

86,77

62

28,83

322

0

582

32,68

842

37,14

1 102

38,12

1 362

69,35

1 622

87,1

63

31,05

323

0

583

32,84

843

38,13

1 103

38,71

1 363

68,27

1 623

86,92

64

33,72

324

3,01

584

32,93

844

38,55

1 104

39,26

1 364

67,09

1 624

87,07

65

36

325

8,14

585

33,22

845

38,42

1 105

40,64

1 365

65,96

1 625

86,85

66

37,91

326

13,88

586

33,89

846

37,89

1 106

43,09

1 366

64,87

1 626

86,81

67

39,65

327

18,08

587

34,96

847

36,89

1 107

44,83

1 367

63,79

1 627

87,14

68

41,23

328

20,01

588

36,28

848

35,53

1 108

45,33

1 368

62,82

1 628

86,77

69

42,85

329

20,3

589

37,58

849

34,01

1 109

45,24

1 369

63,03

1 629

87,03

70

44,1

330

19,53

590

38,58

850

32,88

1 110

45,14

1 370

63,62

1 630

86,96

71

44,37

331

17,92

591

39,1

851

32,52

1 111

45,06

1 371

64,8

1 631

87,1

72

44,3

332

16,17

592

39,22

852

32,7

1 112

44,82

1 372

65,5

1 632

86,99

73

44,17

333

14,55

593

39,11

853

33,48

1 113

44,53

1 373

65,33

1 633

86,92

74

44,13

334

12,92

594

38,8

854

34,97

1 114

44,77

1 374

63,83

1 634

87,1

75

44,17

335

11,07

595

38,31

855

36,78

1 115

45,6

1 375

62,44

1 635

86,85

76

44,51

336

8,54

596

37,73

856

38,64

1 116

46,28

1 376

61,2

1 636

86,92

77

45,16

337

5,15

597

37,24

857

40,48

1 117

47,18

1 377

59,58

1 637

86,77

78

45,64

338

1,96

598

37,06

858

42,34

1 118

48,49

1 378

57,68

1 638

86,88

79

46,16

339

0

599

37,1

859

44,16

1 119

49,42

1 379

56,4

1 639

86,63

80

46,99

340

0

600

37,42

860

45,9

1 120

49,56

1 380

54,82

1 640

86,85

81

48,19

341

0

601

38,17

861

47,55

1 121

49,47

1 381

52,77

1 641

86,63

82

49,32

342

0

602

39,19

862

49,09

1 122

49,28

1 382

52,22

1 642

86,77

83

49,7

343

0

603

40,31

863

50,42

1 123

48,58

1 383

52,48

1 643

86,77

84

49,5

344

0

604

41,46

864

51,49

1 124

48,03

1 384

52,74

1 644

86,55

85

48,98

345

0

605

42,44

865

52,23

1 125

48,2

1 385

53,14

1 645

86,59

86

48,65

346

0

606

42,95

866

52,58

1 126

48,72

1 386

53,03

1 646

86,55

87

48,65

347

0

607

42,9

867

52,63

1 127

48,91

1 387

52,55

1 647

86,7

88

48,87

348

0

608

42,43

868

52,49

1 128

48,93

1 388

52,19

1 648

86,44

89

48,97

349

0

609

41,74

869

52,19

1 129

49,05

1 389

51,09

1 649

86,7

90

48,96

350

0

610

41,04

870

51,82

1 130

49,23

1 390

49,88

1 650

86,55

91

49,15

351

0

611

40,49

871

51,43

1 131

49,28

1 391

49,37

1 651

86,33

92

49,51

352

0

612

40,8

872

51,02

1 132

48,84

1 392

49,26

1 652

86,48

93

49,74

353

0

613

41,66

873

50,61

1 133

48,12

1 393

49,37

1 653

86,19

94

50,31

354

0,9

614

42,48

874

50,26

1 134

47,8

1 394

49,88

1 654

86,37

95

50,78

355

2

615

42,78

875

50,06

1 135

47,42

1 395

50,25

1 655

86,59

96

50,75

356

4,08

616

42,39

876

49,97

1 136

45,98

1 396

50,17

1 656

86,55

97

50,78

357

7,07

617

40,78

877

49,67

1 137

42,96

1 397

50,5

1 657

86,7

98

51,21

358

10,25

618

37,72

878

48,86

1 138

39,38

1 398

50,83

1 658

86,63

99

51,6

359

12,77

619

33,29

879

47,53

1 139

35,82

1 399

51,23

1 659

86,55

100

51,89

360

14,44

620

27,66

880

45,82

1 140

31,85

1 400

51,67

1 660

86,59

101

52,04

361

15,73

621

21,43

881

43,66

1 141

26,87

1 401

51,53

1 661

86,55

102

51,99

362

17,23

622

15,62

882

40,91

1 142

21,41

1 402

50,17

1 662

86,7

103

51,99

363

19,04

623

11,51

883

37,78

1 143

16,41

1 403

49,99

1 663

86,55

104

52,36

364

20,96

624

9,69

884

34,89

1 144

12,56

1 404

50,32

1 664

86,7

105

52,58

365

22,94

625

9,46

885

32,69

1 145

10,41

1 405

51,05

1 665

86,52

106

52,47

366

25,05

626

10,21

886

30,99

1 146

9,07

1 406

51,45

1 666

86,85

107

52,03

367

27,31

627

11,78

887

29,31

1 147

7,69

1 407

52

1 667

86,55

108

51,46

368

29,54

628

13,6

888

27,29

1 148

6,28

1 408

52,3

1 668

86,81

109

51,31

369

31,52

629

15,33

889

24,79

1 149

5,08

1 409

52,22

1 669

86,74

110

51,45

370

33,19

630

17,12

890

21,78

1 150

4,32

1 410

52,66

1 670

86,63

111

51,48

371

34,67

631

18,98

891

18,51

1 151

3,32

1 411

53,18

1 671

86,77

112

51,29

372

36,13

632

20,73

892

15,1

1 152

1,92

1 412

53,8

1 672

87,03

113

51,12

373

37,63

633

22,17

893

11,06

1 153

1,07

1 413

54,53

1 673

87,07

114

50,96

374

39,07

634

23,29

894

6,28

1 154

0,66

1 414

55,37

1 674

86,92

115

50,81

375

40,08

635

24,19

895

2,24

1 155

0

1 415

56,29

1 675

87,07

116

50,86

376

40,44

636

24,97

896

0

1 156

0

1 416

57,31

1 676

87,18

117

51,34

377

40,26

637

25,6

897

0

1 157

0

1 417

57,94

1 677

87,32

118

51,68

378

39,29

638

25,96

898

0

1 158

0

1 418

57,86

1 678

87,36

119

51,58

379

37,23

639

25,86

899

0

1 159

0

1 419

57,75

1 679

87,29

120

51,36

380

34,14

640

24,69

900

0

1 160

0

1 420

58,67

1 680

87,58

121

51,39

381

30,18

641

21,85

901

0

1 161

0

1 421

59,4

1 681

87,61

122

50,98

382

25,71

642

17,45

902

2,56

1 162

0

1 422

59,69

1 682

87,76

123

48,63

383

21,58

643

12,34

903

4,81

1 163

0

1 423

60,02

1 683

87,65

124

44,83

384

18,5

644

7,59

904

6,38

1 164

0

1 424

60,21

1 684

87,61

125

40,3

385

16,56

645

4

905

8,62

1 165

0

1 425

60,83

1 685

87,65

126

35,65

386

15,39

646

1,76

906

10,37

1 166

0

1 426

61,16

1 686

87,65

127

30,23

387

14,77

647

0

907

11,17

1 167

0

1 427

61,6

1 687

87,76

128

24,08

388

14,58

648

0

908

13,32

1 168

0

1 428

62,15

1 688

87,76

129

18,96

389

14,72

649

0

909

15,94

1 169

0

1 429

62,7

1 689

87,8

130

14,19

390

15,44

650

0

910

16,89

1 170

0

1 430

63,65

1 690

87,72

131

8,72

391

16,92

651

0

911

17,13

1 171

0

1 431

64,27

1 691

87,69

132

3,41

392

18,69

652

0

912

18,04

1 172

0

1 432

64,31

1 692

87,54

133

0,64

393

20,26

653

0

913

19,96

1 173

0

1 433

64,13

1 693

87,76

134

0

394

21,63

654

0

914

22,05

1 174

0

1 434

64,27

1 694

87,5

135

0

395

22,91

655

0

915

23,65

1 175

0

1 435

65,22

1 695

87,43

136

0

396

24,13

656

0

916

25,72

1 176

0

1 436

66,25

1 696

87,47

137

0

397

25,18

657

0

917

28,62

1 177

0

1 437

67,09

1 697

87,5

138

0

398

26,16

658

2,96

918

31,99

1 178

0

1 438

68,37

1 698

87,5

139

0

399

27,41

659

7,9

919

35,07

1 179

0

1 439

69,36

1 699

87,18

140

0

400

29,18

660

13,49

920

37,42

1 180

0

1 440

70,57

1 700

87,36

141

0

401

31,36

661

18,36

921

39,65

1 181

0

1 441

71,89

1 701

87,29

142

0,63

402

33,51

662

22,59

922

41,78

1 182

0

1 442

73,35

1 702

87,18

143

1,56

403

35,33

663

26,26

923

43,04

1 183

0

1 443

74,64

1 703

86,92

144

2,99

404

36,94

664

29,4

924

43,55

1 184

0

1 444

75,81

1 704

87,36

145

4,5

405

38,6

665

32,23

925

42,97

1 185

0

1 445

77,24

1 705

87,03

146

5,39

406

40,44

666

34,91

926

41,08

1 186

0

1 446

78,63

1 706

87,07

147

5,59

407

42,29

667

37,39

927

40,38

1 187

0

1 447

79,32

1 707

87,29

148

5,45

408

43,73

668

39,61

928

40,43

1 188

0

1 448

80,2

1 708

86,99

149

5,2

409

44,47

669

41,61

929

40,4

1 189

0

1 449

81,67

1 709

87,25

150

4,98

410

44,62

670

43,51

930

40,25

1 190

0

1 450

82,11

1 710

87,14

151

4,61

411

44,41

671

45,36

931

40,32

1 191

0

1 451

82,91

1 711

86,96

152

3,89

412

43,96

672

47,17

932

40,8

1 192

0

1 452

83,43

1 712

87,14

153

3,21

413

43,41

673

48,95

933

41,71

1 193

0

1 453

83,79

1 713

87,07

154

2,98

414

42,83

674

50,73

934

43,16

1 194

0

1 454

83,5

1 714

86,92

155

3,31

415

42,15

675

52,36

935

44,84

1 195

0

1 455

84,01

1 715

86,88

156

4,18

416

41,28

676

53,74

936

46,42

1 196

1,54

1 456

83,43

1 716

86,85

157

5,07

417

40,17

677

55,02

937

47,91

1 197

4,85

1 457

82,99

1 717

86,92

158

5,52

418

38,9

678

56,24

938

49,08

1 198

9,06

1 458

82,77

1 718

86,81

159

5,73

419

37,59

679

57,29

939

49,66

1 199

11,8

1 459

82,33

1 719

86,88

160

6,06

420

36,39

680

58,18

940

50,15

1 200

12,42

1 460

81,78

1 720

86,66

161

6,76

421

35,33

681

58,95

941

50,94

1 201

12,07

1 461

81,81

1 721

86,92

162

7,7

422

34,3

682

59,49

942

51,69

1 202

11,64

1 462

81,05

1 722

86,48

163

8,34

423

33,07

683

59,86

943

53,5

1 203

11,69

1 463

80,72

1 723

86,66

164

8,51

424

31,41

684

60,3

944

55,9

1 204

12,91

1 464

80,61

1 724

86,74

165

8,22

425

29,18

685

61,01

945

57,11

1 205

15,58

1 465

80,46

1 725

86,37

166

7,22

426

26,41

686

61,96

946

57,88

1 206

18,69

1 466

80,42

1 726

86,48

167

5,82

427

23,4

687

63,05

947

58,63

1 207

21,04

1 467

80,42

1 727

86,33

168

4,75

428

20,9

688

64,16

948

58,75

1 208

22,62

1 468

80,24

1 728

86,3

169

4,24

429

19,59

689

65,14

949

58,26

1 209

24,34

1 469

80,13

1 729

86,44

170

4,05

430

19,36

690

65,85

950

58,03

1 210

26,74

1 470

80,39

1 730

86,33

171

3,98

431

19,79

691

66,22

951

58,28

1 211

29,62

1 471

80,72

1 731

86

172

3,91

432

20,43

692

66,12

952

58,67

1 212

32,65

1 472

81,01

1 732

86,33

173

3,86

433

20,71

693

65,01

953

58,76

1 213

35,57

1 473

81,52

1 733

86,22

174

4,17

434

20,56

694

62,22

954

58,82

1 214

38,07

1 474

82,4

1 734

86,08

175

5,32

435

19,96

695

57,44

955

59,09

1 215

39,71

1 475

83,21

1 735

86,22

176

7,53

436

20,22

696

51,47

956

59,38

1 216

40,36

1 476

84,05

1 736

86,33

177

10,89

437

21,48

697

45,98

957

59,72

1 217

40,6

1 477

84,85

1 737

86,33

178

14,81

438

23,67

698

41,72

958

60,04

1 218

41,15

1 478

85,42

1 738

86,26

179

17,56

439

26,09

699

38,22

959

60,13

1 219

42,23

1 479

86,18

1 739

86,48

180

18,38

440

28,16

700

34,65

960

59,33

1 220

43,61

1 480

86,45

1 740

86,48

181

17,49

441

29,75

701

30,65

961

58,52

1 221

45,08

1 481

86,64

1 741

86,55

182

15,18

442

30,97

702

26,46

962

57,82

1 222

46,58

1 482

86,57

1 742

86,66

183

13,08

443

31,99

703

22,32

963

56,68

1 223

48,13

1 483

86,43

1 743

86,66

184

12,23

444

32,84

704

18,15

964

55,36

1 224

49,7

1 484

86,58

1 744

86,59

185

12,03

445

33,33

705

13,79

965

54,63

1 225

51,27

1 485

86,8

1 745

86,55

186

11,72

446

33,45

706

9,29

966

54,04

1 226

52,8

1 486

86,65

1 746

86,74

187

10,69

447

33,27

707

4,98

967

53,15

1 227

54,3

1 487

86,14

1 747

86,21

188

8,68

448

32,66

708

1,71

968

52,02

1 228

55,8

1 488

86,36

1 748

85,96

189

6,2

449

31,73

709

0

969

51,37

1 229

57,29

1 489

86,32

1 749

85,5

190

4,07

450

30,58

710

0

970

51,41

1 230

58,73

1 490

86,25

1 750

84,77

191

2,65

451

29,2

711

0

971

52,2

1 231

60,12

1 491

85,92

1 751

84,65

192

1,92

452

27,56

712

0

972

53,52

1 232

61,5

1 492

86,14

1 752

84,1

193

1,69

453

25,71

713

0

973

54,34

1 233

62,94

1 493

86,36

1 753

83,46

194

1,68

454

23,76

714

0

974

54,59

1 234

64,39

1 494

86,25

1 754

82,77

195

1,66

455

21,87

715

0

975

54,92

1 235

65,52

1 495

86,5

1 755

81,78

196

1,53

456

20,15

716

0

976

55,69

1 236

66,07

1 496

86,14

1 756

81,16

197

1,3

457

18,38

717

0

977

56,51

1 237

66,19

1 497

86,29

1 757

80,42

198

1

458

15,93

718

0

978

56,73

1 238

66,19

1 498

86,4

1 758

79,21

199

0,77

459

12,33

719

0

979

56,33

1 239

66,43

1 499

86,36

1 759

78,48

200

0,63

460

7,99

720

0

980

55,38

1 240

67,07

1 500

85,63

1 760

77,49

201

0,59

461

4,19

721

0

981

54,99

1 241

68,04

1 501

86,03

1 761

76,69

202

0,59

462

1,77

722

0

982

54,75

1 242

69,12

1 502

85,92

1 762

75,92

203

0,57

463

0,69

723

0

983

54,11

1 243

70,08

1 503

86,14

1 763

75,08

204

0,53

464

1,13

724

0

984

53,32

1 244

70,91

1 504

86,32

1 764

73,87

205

0,5

465

2,2

725

0

985

52,41

1 245

71,73

1 505

85,92

1 765

72,15

206

0

466

3,59

726

0

986

51,45

1 246

72,66

1 506

86,11

1 766

69,69

207

0

467

4,88

727

0

987

50,86

1 247

73,67

1 507

85,91

1 767

67,17

208

0

468

5,85

728

0

988

50,48

1 248

74,55

1 508

85,83

1 768

64,75

209

0

469

6,72

729

0

989

49,6

1 249

75,18

1 509

85,86

1 769

62,55

210

0

470

8,02

730

0

990

48,55

1 250

75,59

1 510

85,5

1 770

60,32

211

0

471

10,02

731

0

991

47,87

1 251

75,82

1 511

84,97

1 771

58,45

212

0

472

12,59

732

0

992

47,42

1 252

75,9

1 512

84,8

1 772

56,43

213

0

473

15,43

733

0

993

46,86

1 253

75,92

1 513

84,2

1 773

54,35

214

0

474

18,32

734

0

994

46,08

1 254

75,87

1 514

83,26

1 774

52,22

215

0

475

21,19

735

0

995

45,07

1 255

75,68

1 515

82,77

1 775

50,25

216

0

476

24

736

0

996

43,58

1 256

75,37

1 516

81,78

1 776

48,23

217

0

477

26,75

737

0

997

41,04

1 257

75,01

1 517

81,16

1 777

46,51

218

0

478

29,53

738

0

998

38,39

1 258

74,55

1 518

80,42

1 778

44,35

219

0

479

32,31

739

0

999

35,69

1 259

73,8

1 519

79,21

1 779

41,97

220

0

480

34,8

740

0

1 000

32,68

1 260

72,71

1 520

78,83

1 780

39,33

221

0

481

36,73

741

0

1 001

29,82

1 261

71,39

1 521

78,52

1 781

36,48

222

0

482

38,08

742

0

1 002

26,97

1 262

70,02

1 522

78,52

1 782

33,8

223

0

483

39,11

743

0

1 003

24,03

1 263

68,71

1 523

78,81

1 783

31,09

224

0

484

40,16

744

0

1 004

21,67

1 264

67,52

1 524

79,26

1 784

28,24

225

0

485

41,18

745

0

1 005

20,34

1 265

66,44

1 525

79,61

1 785

26,81

226

0,73

486

41,75

746

0

1 006

18,9

1 266

65,45

1 526

80,15

1 786

23,33

227

0,73

487

41,87

747

0

1 007

16,21

1 267

64,49

1 527

80,39

1 787

19,01

228

0

488

41,43

748

0

1 008

13,84

1 268

63,54

1 528

80,72

1 788

15,05

229

0

489

39,99

749

0

1 009

12,25

1 269

62,6

1 529

81,01

1 789

12,09

230

0

490

37,71

750

0

1 010

10,4

1 270

61,67

1 530

81,52

1 790

9,49

231

0

491

34,93

751

0

1 011

7,94

1 271

60,69

1 531

82,4

1 791

6,81

232

0

492

31,79

752

0

1 012

6,05

1 272

59,64

1 532

83,21

1 792

4,28

233

0

493

28,65

753

0

1 013

5,67

1 273

58,6

1 533

84,05

1 793

2,09

234

0

494

25,92

754

0

1 014

6,03

1 274

57,64

1 534

85,15

1 794

0,88

235

0

495

23,91

755

0

1 015

7,68

1 275

56,79

1 535

85,92

1 795

0,88

236

0

496

22,81

756

0

1 016

10,97

1 276

55,95

1 536

86,98

1 796

0

237

0

497

22,53

757

0

1 017

14,72

1 277

55,09

1 537

87,45

1 797

0

238

0

498

22,62

758

0

1 018

17,32

1 278

54,2

1 538

87,54

1 798

0

239

0

499

22,95

759

0

1 019

18,59

1 279

53,33

1 539

87,25

1 799

0

240

0

500

23,51

760

0

1 020

19,35

1 280

52,52

1 540

87,04

1 800

0

241

0

501

24,04

761

0

1 021

20,54

1 281

51,75

1 541

86,98

242

0

502

24,45

762

0

1 022

21,33

1 282

50,92

1 542

87,05

243

0

503

24,81

763

0

1 023

22,06

1 283

49,9

1 543

87,1

244

0

504

25,29

764

0

1 024

23,39

1 284

48,68

1 544

87,25

245

0

505

25,99

765

0

1 025

25,52

1 285

47,41

1 545

87,25

246

0

506

26,83

766

0

1 026

28,28

1 286

46,5

1 546

87,07

247

0

507

27,6

767

0

1 027

30,38

1 287

46,22

1 547

87,29

248

0

508

28,17

768

0

1 028

31,22

1 288

46,44

1 548

87,14

249

0

509

28,63

769

0

1 029

32,22

1 289

47,35

1 549

87,03

250

0

510

29,04

770

0

1 030

33,78

1 290

49,01

1 550

87,25

251

0

511

29,43

771

0

1 031

35,08

1 291

50,93

1 551

87,03

252

0

512

29,78

772

1,6

1 032

35,91

1 292

52,79

1 552

87,03

253

1,51

513

30,13

773

5,03

1 033

36,06

1 293

54,66

1 553

87,07

254

4,12

514

30,57

774

9,49

1 034

35,5

1 294

56,6

1 554

86,81

255

7,02

515

31,1

775

13

1 035

34,76

1 295

58,55

1 555

86,92

256

9,45

516

31,65

776

14,65

1 036

34,7

1 296

60,47

1 556

86,66

257

11,86

517

32,14

777

15,15

1 037

35,41

1 297

62,28

1 557

86,92

258

14,52

518

32,62

778

15,67

1 038

36,65

1 298

63,9

1 558

86,59

259

17,01

519

33,25

779

16,76

1 039

37,57

1 299

65,2

1 559

86,92

260

19,48

520

34,2

780

17,88

1 040

38,51

1 300

66,02

1 560

86,59

---

Anness 13 - Appendiċi 7

Proċedura tat-tbattil u l-użin

1.

Il-magna għandha timtela b’żejt ġdid. Jekk tintuża sistema tas-samp taż-żejt b’volum kostanti (kif deskritt fl-Istandard ASTM D7156-09), il-pompa taż-żejt għandha tinxtegħel waqt li tkun qiegħda timtela l-magna. Għandu jiżdied biżżejjed żejt sabiex jimtlew kemm il-magna kif ukoll is-samp estern.

2.

Il-magna għandha tiġi startjata u għandha titħaddem fuq iċ-ċiklu tat-test mixtieq (ara l-paragrafi 2.2.15. u 2.4.4.8.3.1.) għal mill-anqas siegħa.

3.

Ladarba ċ-ċiklu jkun lest, it-temperatura taż-żejt għandha titħalla tistabbilizza f’kundizzjoni stabbli tal-magna qabel ma tintefa’ l-magna.

4.

Għandu jintiżen reċipjent tat-tbattil taż-żejt nadif u vojt.

5.

Il-provvisti kollha nodfa li jkunu se jintużaw matul it-tbattil taż-żejt (eż. ċraret) għandhom jintiżnu.

6.

Iż-żejt għandu jitbattal għal 10 minuti bil-pompa esterna taż-żejt (jekk ikun hemm) mixgħula segwit minn perjodu addizzjonali ta’ għaxar minuti bil-pompa mitfija. Jekk ma tintużax sistema tas-samp b’volum kostanti, iż-żejt għandu jitbattal mill-magna għal total ta’ 20 minuta.

7.

Iż-żejt imbattal għandu jintiżen.

8.

Il-massa determinata f’konformità ma’ stadju 7 għandha titnaqqas mill-massa determinata f’konformità ma’ stadju 4. Id-differenza tikkorrispondi għall-massa totali taż-żejt imneħħi mill-magna u miġbur fir-reċipjent tat-tbattil.

9.

Iż-żejt għandu jerġa’ jintefa’ fil-magna bil-galbu.

10.

Ir-reċipjent tat-tbattil vojt għandu jintiżen.

11.

Il-massa determinata f’konformità ma’ stadju 10 għandha titnaqqas mill-massa determinata f’konformità ma’ stadju 4. Ir-riżultat jikkorrispondi għall-massa taż-żejt residwu fir-reċipjent tat-tbattil li ma jkunx reġa’ ntefa’ fil-magna.

12.

Il-provvisti kollha maħmuġin li jkunu ntiżnu qabel skont stadju 5, għandhom jintiżnu.

13.

Il-massa determinata f’konformità ma’ stadju 12 għandha titnaqqas mill-massa determinata f’konformità ma’ stadju 5. Ir-riżultat jikkorrispondi għall-massa taż-żejt residwu li jibqa’ fuq il-provvisti maħmuġin li ma jkunx reġa’ ntefa’ fil-magna.

14.

Il-mases taż-żejt residwu kkalkolati f’konformità ma’ stadji 11 u 13 għandhom jitnaqqsu mill-massa totali taż-żejt imneħħi, ikkalkolata f’konformità ma’ stadju 8. Id-differenza bejn dawk il-mases tikkorrispondi għall-massa totali taż-żejt li jkun reġa’ ntefa’ fil-magna.

15.

Il-magna għandha titħaddem skont iċ-ċiklu(i) tat-test mixtieq (ara l-paragrafi 2.2.15. u 2.4.4.8.3.1.)

16.

Stadji 3 sa 8 għandhom jiġu ripetuti.

17.

Il-massa taż-żejt imbattal skont stadju 16 għandha titnaqqas mill-massa miksuba f’konformità ma’ stadju 14. Id-differenza bejn dawk il-mases tikkorrispondi għall-massa totali taż-żejt ikkonsmat.

18.

Il-massa totali taż-żejt ikkonsmat ikkalkolata skont stadju 14 għandha tiġi diviża bid-durata, f’sigħat, taċ-ċikli tat-test li jsiru f’konformità ma’ stadju 15. Ir-riżultat huwa li r-rata tal-konsum tal-lubrikant.

---

Anness 13 - Appendiċi 8

Eżempju tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz li tinkludi s-sekwenzi termali, tal-konsum tal-lubrikant u tar-riġenerazzjoni

Image 261

---

Anness 13 - Appendiċi 9

Dijagramma sekwenzjali dwar il-prestazzjoni tal-iskeda ta’ akkumulazzjoni tas-servizz

Image 262

---

Anness 14

Aċċess għall-informazzjoni tal-OBD tal-vettura

1.

Aċċess għall-informazzjoni tal-OBD

1.1.

L-applikazzjonijiet għall-approvazzjoni tat-tip jew emenda ta’ approvazzjoni tat-tip għandha tkun akkumpanjata mill-informazzjoni rilevanti dwar is-sistema OBD tal-magna jew tal-vettura. Din l-informazzjoni rilevanti għandha tippermetti lill-manifatturi ta’ komponenti ta’ sostituzzjoni jew ta’ modifika retroattiva sabiex jagħmlu l-partijiet li jimmanifatturaw kompatibbli mas-sistema OBD tal-vettura bl-iskop ta’ tħaddim mingħajr ħsara u b’hekk jaċċertaw lill-utent tal-vettura li ma jkollux ħsarat. Bl-istess mod, dik l-informazzjoni rilevanti għandha tippermetti lill-manifatturi tal-għodod dijanjostiċi u tat-tagħmir tat-test jagħmlu għodod u tagħmir li jipprovdu dijanjożi effettiva u akkurata tas-sistemi ta’ kontroll tal-emissjonijiet tal-magna jew tal-vettura.

1.2.

Meta jintalbu, l-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip għandhom jagħmlu l-paragrafu 2.1. ta’ dan l-anness li fih l-informazzjoni relevanti dwar is-sistema OBD disponibbli għal kull manifattur interessat ta’ komponenti, għodod dijanjostiċi jew tagħmir tat-test fuq bażi mhux diskriminatorja.

1.3.

| — | L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha, fi żmien 30 ġurnata, titlob lill-manifattur tal-vettura inkwistjoni sabiex jagħmel disponibbli l-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 2.1. ta’ dan l-anness; |
| --- | --- |

—

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha, fi żmien 30 ġurnata, titlob lill-manifattur tal-vettura inkwistjoni sabiex jagħmel disponibbli l-informazzjoni meħtieġa fil-paragrafu 2.1. ta’ dan l-anness;

| — | Il-manifattur għandu jippreżenta din l-informazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fi żmien xahrejn mit-talba; |
| --- | --- |

—

Il-manifattur għandu jippreżenta din l-informazzjoni lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip fi żmien xahrejn mit-talba;

| — | L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tgħaddi din l-informazzjoni lill-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip tal-Partijiet Kontraenti u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tehmeż din l-informazzjoni mal-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament u li jikkonċerna l-informazzjoni dwar l-approvazzjoni tas-sistema tal-magna jew tat-tip ta’ vettura. |
| --- | --- |

—

L-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip għandha tgħaddi din l-informazzjoni lill-Awtoritajiet tal-Approvazzjoni tat-Tip tal-Partijiet Kontraenti u l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tkun tat l-approvazzjoni tat-tip oriġinali għandha tehmeż din l-informazzjoni mal-Anness 1 ta’ dan ir-Regolament u li jikkonċerna l-informazzjoni dwar l-approvazzjoni tas-sistema tal-magna jew tat-tip ta’ vettura.

1.4.

Dan ir-rekwiżit ma għandu jinvalida l-ebda approvazzjoni li tkun ingħatat qabel skont dan ir-Regolament u lanqas iżomm milli jsiru estensjonijiet għal dawk l-approvazzjonijiet skont it-termini ta’ dan ir-Regolament li bih ikunu ngħataw oriġinarjament.

1.5.

L-informazzjoni tista’ tintalab biss għall-komponenti ta’ sostituzzjoni jew tas-servizz li huma soġġetti għall-approvazzjoni tat-tip UN, jew għal komponenti li jifformaw parti minn sistema li hija soġġetta għall-approvazzjoni tat-tip UN.

1.6.

It-talba għall-informazzjoni għandha tidentifika l-ispeċifikazzjoni eżatta tas-sistema tal-magna jew tal-mudell tal-vettura li għalih tkun meħtieġa l-informazzjoni. Għandha tikkonferma li l-informazzjoni hija meħtieġa għall-iżvilupp ta’ partijiet jew komponenti tal-bdil jew ta’ modifika retroattiva jew għodod dijanjostiċi jew tagħmir tat-test.

2.

Data tal-OBD

2.1.

L-informazzjoni addizzjonali li ġejja għandha tiġi pprovduta mill-manifattur tal-magna jew tal-vettura sabiex ikunu jistgħu jiġu mmanifatturati partijiet ta’ sostituzzjoni jew ta’ servizz u għodod dijanjostiċi u tagħmir tat-test li jkunu kompatibbli mal-OBD, sakemm tali informazzjoni ma tkunx koperta mid-drittijiet tal-proprjetà intellettwali jew ma tkunx tikkostitwixxi għarfien speċifiku tal-manifattur jew tal-fornitur(i) tal-OEM.

2.1.1.

Deskrizzjoni tat-tip u tan-numru taċ-ċikli ta’ prekundizzjonament użati għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-magna jew tal-vettura.

2.1.2.

Deskrizzjoni tat-tip taċ-ċiklu tad-dimostrazzjoni tal-OBD użat għall-approvazzjoni tat-tip oriġinali tal-magna jew tal-vettura għall-komponent immonitorjat mis-sistema tal-OBD.

2.1.3.

F’każ li jintużaw standards ta’ protokolli tal-komunikazzjoni oħrajn, għandha tiġi pprovduta spjegazzjoni komprensiva ekwivalenti.

2.1.4.

| Komponent | Kodiċi tal-ħsara | Strateġija tal-monitoraġġ | Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat | Kriterji ta’ attivazzjoni tal-MI | Parametri sekondarji | Prekundizzjonament | Test ta’ dimostrazzjoni |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Katalizzatur ta’ SCR | P20EE | Sinjali tas-sensuri 1 u 2 tal-NOx | Differenza bejn is-sinjali tas-sensur 1 u tas-sensur 2 | It-2ni ċiklu | Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, temperatura tal-katalizzatur, attività tar-reaġent, fluss tal-massa tal-egżost | Ċiklu wieħed tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) | Ċiklu tat-test OBD (WHTC, parti sħuna) |

Komponent

Kodiċi tal-ħsara

Strateġija tal-monitoraġġ

Kriterji għall-identifikazzjoni ta’ ħsarat

Kriterji ta’ attivazzjoni tal-MI

Parametri sekondarji

Prekundizzjonament

Test ta’ dimostrazzjoni

Katalizzatur ta’ SCR

P20EE

Sinjali tas-sensuri 1 u 2 tal-NOx

Differenza bejn is-sinjali tas-sensur 1 u tas-sensur 2

It-2ni ċiklu

Veloċità tal-magna, tagħbija tal-magna, temperatura tal-katalizzatur, attività tar-reaġent, fluss tal-massa tal-egżost

Ċiklu wieħed tat-test OBD (WHTC, parti sħuna)

Ċiklu tat-test OBD (WHTC, parti sħuna)

---

ANNESS 15

Rekwiżiti tekniċi addizzjonali għall-magni u għall-vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, diżil u gass

1.

Dan l-anness għandu japplika għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil u għall-vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

2.

Definizzjonijiet u taqsiriet

2.1.

“Proporzjon Enerġetiku tal-Gass (GER)” tfisser, fil-każ ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, il-proporzjon (espress bħala perċentwal) tal-kontenut tal-enerġija tal-fjuwil gassuż (1)
  1 fuq il-kontenut tal-enerġija taż-żewġ fjuwils (diżil u dak gassuż).

2.2.

“Proporzjon tal-gass medju” tfisser il-proporzjon enerġetiku tal-gass medju kkalkolat fuq sekwenza ta’ tħaddim speċifika.

2.3.

“Magna tat-Tip 1A Heavy-Duty li tuża Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (HDDF)” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li taħdem fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li ma huwiex anqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), u li meta tkun idle ma tużax esklużivament fjuwil diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil.

2.4.

“Magna tat-Tip 1B Heavy-Duty li tuża Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (HDDF)” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li taħdem fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li ma huwiex anqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), u li meta tkun idle ma tużax esklużivament fjuwil diżil fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, u li għandha modalità bid-diżil.

2.5.

“Magna tat-Tip 2A Heavy-Duty li tuża Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (HDDF)” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li taħdem fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC bi proporzjon ta’ gass medju bejn 10 fil-mija u 90 fil-mija (10 % < GERWHTC < 90 %) u li ma għandhiex modalità bid-diżil jew li taħdem fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li ma huwiex anqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), iżda li meta tkun idle tuża esklużivament fjuwil diżil, u li ma għandha l-ebda modalità bid-diżil.

2.6.

“Magna tat-Tip 2B Heavy-Duty li tuża Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (HDDF)” tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li taħdem fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC bi proporzjon ta’ gass medju bejn 10 fil-mija u 90 fil-mija (10 % < GERWHTC < 90 %) u li għandha modalità bid-diżil jew li taħdem fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li ma huwiex anqas minn 90 fil-mija (GERWHTC ≥ 90 %), iżda li meta tkun idle tista’ tuża esklużivament fjuwil diżil fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, u li għandha modalità bid-diżil.

2.7.

“Magna tat-Tip 3B Heavy-Duty li tuża Żewġ Tipi ta’ Fjuwil (HDDF)” (2)
  2 tfisser magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil li taħdem fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC bi proporzjon ta’ gass medju li ma jaqbiżx 10 fil-mija (GERWHTC ≤ 10 %) u li għandha modalità bid-diżil.

3.

Rekwiżiti addizzjonali għall-approvazzjoni speċifiċi għall-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil

3.1.

Familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

3.1.1.

Il-magni kollha fi ħdan familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jagħmlu parti mill-istess tip ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil definiti fit-Taqsima 2 (3), u għandhom jaħdmu bl-istess tipi ta’ fjuwil jew meta jkun xieraq bi fjuwils iddikjarati skont dan ir-Regolament li huma fl-istess firxa/firxiet.

Il-magni kollha fi ħdan familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jissodisfaw il-kriterji definiti minn dan ir-Regolament sabiex jagħmlu parti minn familja ta’ magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni.

Id-differenza bejn l-ogħla GERWHTC u l-aktar GERWHTC baxx (jiġifieri, l-ogħla GERWHTC bit-tnaqqis tal-GERWHTC l-aktar baxx) fi ħdan familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandhiex taqbeż it-30 fil-mija.

3.1.2.

Il-magna ġenitur ta’ familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tintgħażel skont il-kriterji definiti permezz ta’ dan ir-Regolament għall-għażla tal-magna ġenitur ta’ familja ta’ magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni.

4.

Rekwiżiti ġenerali

4.1.

Modalitajiet ta’ tħaddim ta’ magni u ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

4.1.1.

Magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ taħdem biss fil-modalità bid-diżil jekk, meta taħdem fil-modalità bid-diżil, tkun ġiet iċċertifikata skont ir-rekwiżiti kollha ta’ dan ir-Regolament fir-rigward tal-magni tad-diżil.

Meta magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tiġi żviluppata minn magna tad-diżil li diġà hija ċċertifikata, allura hemmhekk hija meħtieġa ċertifikazzjoni mill-ġdid fil-modalità bid-diżil.

4.1.2.

Kundizzjonijiet għal magna HDDF sabiex taħdem fuq idle u tuża esklużivament fjuwil diżil

4.1.2.1.

Magni HDDF tat-Tip 1A ma għandhomx ikunu idle waqt li jużaw esklużivament fjuwil diżil ħlief meta jkunu taħt il-kundizzjonijiet definiti fit-Taqsima 4.1.3. għat-tisħin u għall-istartjar.

4.1.2.2.

Magni HDDF tat-Tip 1B ma għandhomx ikunu idle waqt li jużaw esklużivament fjuwil diżil meta jkunu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil.

4.1.2.3.

Magni HDDF tat-Tipi 2A, 2B u 3B jistgħu jkunu idle waqt li jużaw esklużivament fjuwil diżil.

4.1.3.

Kundizzjonijiet għal magna HDDF sabiex tisħon jew tistartja bl-użu esklużiv ta’ fjuwil diżil

4.1.3.1.

Magna tat-Tip 1B, tat-Tip 2B, jew tat-Tip 3B li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tisħon jew tistartja bl-użu esklużiv ta’ fjuwil diżil. Madankollu, f’dak il-każ, għandha taħdem fil-modalità bid-diżil.

4.1.3.2.

Magna tat-Tip 1A jew tat-Tip 2A li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tisħon jew tistartja bl-użu esklużiv ta’ fjuwil diżil. Madankollu, f’dak il-każ, l-istrateġija għandha tiġi ddikjarata bħala AES u għandhom jiġu ssodisfati r-rekwiżiti addizzjonali li ġejjin:

4.1.3.2.1.

L-istrateġija ma għandhiex tibqa’ attiva meta t-temperatura tal-fluwidu berried tkun laħqet temperatura ta’ 343 K (70 °C), jew fi żmien 15-il minuta wara li tkun ġiet attivata, skont liema waħda sseħħ l-ewwel; u

4.1.3.2.2.

Il-modalità tas-servizz għandha tiġi attivata meta l-istrateġija tkun attiva.

4.2.

Modalità tas-servizz

4.2.1.

Meta l-magna tagħha tkun qiegħda taħdem fil-modalità tas-servizz, vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil hija soġġetta għal restrizzjoni fl-operabbiltà u hija temporanjament eżentata milli tikkonforma mar-rekwiżiti relatati mal-emissjonijiet tal-egżost, l-OBD u l-kontroll tal-NOx deskritti f’dan ir-Regolament.

4.2.2.

Ir-restrizzjoni tal-operabbiltà applikabbli għal vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil meta jaħdmu fil-modalità tas-servizz hija dik attivata mis-“
  sistema ta’ inċitament ta’ livell qawwi
  ” speċifikata fl-Anness 11 jew, fil-każ speċjali deskritt fil-paragrafu 4.2.2.3., il-limitazzjoni tal-potenza deskritta f’dik it-taqsima.

Ir-restrizzjoni tal-operabbiltà ma għandhiex tiġi diżattivata kemm mill-attivazzjoni kif ukoll mid-diżattivazzjoni tas-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu speċifikati fl-Anness 11.

L-attivazzjoni u d-diżattivazzjoni tal-modalità tas-servizz ma għandhomx jattivaw jew jiddiżattivaw is-sistemi ta’ twissija u ta’ stimolu speċifikati fl-Anness 11.

L-illustrazzjonijiet tar-rekwiżiti għar-restrizzjoni tal-operabbiltà jinsabu fl-Appendiċi 2.

4.2.2.1.

Ir-restrizzjoni tal-operabbiltà għandha tiġi attivata awtomatikament meta l-modalità tas-servizz tiġi attivata.

Fil-każ fejn il-modalità tas-servizz tkun attivata skont il-paragrafu 4.2.3. minħabba ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass jew minħabba anormalità tal-konsum tal-gass, ir-restrizzjoni tal-operabbiltà għandha tiġi attiva d-darba li jmiss meta l-vettura tkun wieqfa jew fi żmien 30 minuta ta’ ħin ta’ tħaddim wara li l-modalità tas-servizz tkun attivata, skont liema jseħħ l-ewwel.

Fil-każ fejn il-modalità tas-servizz tkun attivata minħabba tank tal-gass vojt, ir-restrizzjoni tal-operabbiltà għandha tiġi attiva hekk kif il-modalità tas-servizz tiġi attivata.

4.2.2.2.

Fil-każ ta’ tank tal-gass vojt, ir-restrizzjoni tal-operabbiltà fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil minħabba nuqqas ta’ fjuwil gassuż, għandha tiġi diżattivata malli t-tank tal-gass jerġa’ jimtela ’l fuq mil-livell kritiku.

4.2.2.3.

Fil-każ ta’ magni u ta’ vetturi LNG tat-Tip A li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, il-manifattur jista’, minflok jillimita l-veloċità tal-vettura għal 20 km/siegħa, jagħżel li jillimita l-potenza tal-magna għal 20 fil-mija tal-potenza massima ddikjarata fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, u dan isir fi kwalunkwe veloċità tal-magna, meta tiġi attivata l-modalità tas-servizz waqt tiswija jew operazzjoni ta’ manutenzjoni.

4.2.2.3.1.

L-opzjoni tal-limitazzjoni tal-potenza tista’ tiġi attivata biss jekk is-sistema tikkonkludi li t-tank tal-gass ikun vojt mhux aktar tard minn ħames minuti wara l-istartjar permezz tal-ikkrankjar tal-magna, bil-magna tkun idle.

4.2.2.3.2.

L-opzjoni tal-limitazzjoni tal-potenza ma għandhiex tiġi attivata meta s-sistema tikkonkludi li t-tank tal-gass ikun vojt minn ċiklu ta’ sewqan preċedenti u t-tank tal-gass ma jkunx reġa’ mtela.

4.2.2.3.3.

Il-manifattur għandu juri fl-approvazzjoni tat-tip li l-opzjoni tal-limitazzjoni tal-potenza tista’ tiġi attivata biss matul operazzjoni ta’ tiswija jew ta’ manutenzjoni.

4.2.3.

Sabiex vettura tkun tista’ tkompli tiċċaqlaq u sabiex eventwalment toħroġ mit-traffiku prinċipali, hekk kif jiġi identifikat tank tal-fjuwil gassuż vojt, jew ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass skont il-paragrafu 7.2., jew anormalità tal-konsum tal-gass fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil skont il-paragrafu 7.3.:

| (a) | Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tipi 1A u 2A għandhom jattivaw il-modalità tas-servizz; |
| --- | --- |

(a)

Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tipi 1A u 2A għandhom jattivaw il-modalità tas-servizz;

| (b) | Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tipi 1B, 2B u 3B għandhom jaħdmu fil-modalità bid-diżil. |
| --- | --- |

(b)

Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tat-Tipi 1B, 2B u 3B għandhom jaħdmu fil-modalità bid-diżil.

4.2.3.1.

Fil-każ ta’ tank tal-fjuwil gassuż vojt, il-modalità tas-servizz jew, kif xieraq skont il-paragrafu 4.2.3., il-modalità bid-diżil għandha tiġi attivata hekk kif is-sistema tal-magna tkun identifikat li t-tank huwa vojt.

Meta d-disponibbiltà tal-gass fit-tank terġa’ tilħaq il-livell li ġġustifika l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija ta’ tank vojt speċifikata fil-paragrafu 4.3.2., il-modalità tas-servizz tista’ tiġi diżattivata, jew, fejn xieraq, il-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tiġi attivata mill-ġdid.

4.2.3.2.

Fil-każ ta’ ħsara fis-sistema ta’ provvista tal-gass skont il-paragrafu 7.2., il-modalità tas-servizz jew, kif xieraq skont il-paragrafu 4.2.3., il-modalità bid-diżil għandha tiġi attivata meta d-DTC rilevanti għal dik il-ħsara jkollu l-istatus ikkonfermat u attiv.

Hekk kif is-sistema dijanjostika tikkonkludi li l-ħsara ma għadhiex preżenti jew meta l-informazzjoni, inklużi d-DTCs relattivi għall-ħsarat, li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha titħassar minn għodda għall-iskennjar, il-modalità tas-servizz tista’ tiġi diżattivata, jew, fejn huwa xieraq, il-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tiġi attivata mill-ġdid.

4.2.3.2.1.

Jekk il-kuntjatur speċifikat fil-paragrafu 4.4. u assoċjat ma’ ħsara fis-sistema ta’ provvista tal-gass ma jkunx issettjat fuq żero, u għaldaqstant jindika li l-iskrin ikun identifika sitwazzjoni fejn il-ħsara setgħet seħħet għat-tieni darba jew għal darba sussegwenti, il-modalità tas-servizz jew, fejn xieraq, il-modalità bid-diżil għandha tiġi attivata meta d-DTC jkollu l-istatus “potenzjali”.

4.2.3.3.

Fil-każ ta’ anormalità tal-konsum tal-gass fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil skont il-paragrafu 7.3., il-modalità tas-servizz jew, kif xieraq skont il-paragrafu 4.2.3., il-modalità bid-diżil għandha tiġi attivata meta d-DTC rilevanti għal dik il-ħsara jkun laħaq l-istatus potenzjali.

Hekk kif is-sistema dijanjostika tikkonkludi li l-ħsara ma għadhiex preżenti jew meta l-informazzjoni, inklużi d-DTCs relattivi għall-ħsarat, li tiġġustifika l-attivazzjoni tagħha titħassar minn għodda għall-iskennjar, il-modalità tas-servizz tista’ tiġi diżattivata, jew, fejn huwa xieraq, il-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tiġi attivata mill-ġdid.

4.3.

Indikaturi fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil

4.3.1.

Magni u vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jipprovdu lis-sewwieq indikazzjoni viżiva tal-modalità li fiha taħdem il-magna (il-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, il-modalità bid-diżil, jew il-modalità tas-servizz).

Huwa l-manifattur li jiddeċiedi l-karatteristiċi u l-post ta’ dan l-indikatur u jista’ jkun parti minn sistema ta’ indikazzjoni viżiva diġà eżistenti.

Dan l-indikatur jista’ jkollu miegħu unità ta’ wiri għall-messaġġi. Is-sistema li tintuża għall-wiri tal-messaġġi msemmija f’dan il-paragrafu tista’ tkun l-istess bħal dawk użati għall-OBD, it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx jew għal skopijiet oħrajn relatati mal-manutenzjoni.

L-element viżiv tal-indikatur tal-modalità ta’ tħaddim b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandux ikun l-istess bħal dak użat għal skopijiet ta’ OBD (jiġifieri, l-MI – indikatur ta’ ħsara), sabiex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx, jew għal skopijiet oħrajn relatati mal-manutenzjoni tal-magna.

It-twissijiet ta’ sikurezza dejjem jieħdu prijorità ta’ wiri fuq l-indikazzjoni tal-modalità ta’ tħaddim.

4.3.1.1.

L-indikatur tal-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandu jiġi ssettjat fuq il-modalità tas-servizz hekk kif il-modalità tas-servizz tiġi attivata (jiġifieri qabel ma ssir attwalment attiva) u l-indikazzjoni għandha tibqa’ hemm sakemm il-modalità tas-servizz tkun attiva.

4.3.1.2.

L-indikatur tal-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandu jiġi ssettjat għal mill-anqas minuta fuq il-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil jew fuq il-modalità bid-diżil hekk kif il-modalità ta’ tħaddim tal-magna tinbidel minn modalità bid-diżil għal modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil jew viċi versa. Din l-indikazzjoni hija meħtieġa wkoll għal mill-anqas minuta biċ-ċavetta mixgħula, jew, fuq talba tal-manifattur, waqt l-ikkrankjar tal-magna. L-indikazzjoni għandha tingħata wkoll fuq talba tas-sewwieq.

4.3.2.

Vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tkun mgħammra b’sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil li twissi lis-sewwieq li t-tank tal-fjuwil gassuż dalwaqt se jiżvojta.

Is-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tibqa’ attiva sakemm it-tank jerġa’ jimtela bil-fjuwil sa livell ogħla minn dak li fih tiġi attivata s-sistema ta’ twissija.

Is-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ tiġi interrotta b’mod temporanju minn sinjali ta’ twissija oħrajn li jipprovdu messaġġi importanti relatati mas-sikurezza.

Ma għandux ikun possibbli li s-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tintefa’ permezz ta’ għodda għall-iskennjar sakemm il-kawża tal-attivazzjoni ta’ twissija ma tkunx ġiet rrettifikata.

4.3.2.1.

Is-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tikkonsisti f’sistema ta’ twissija viżiva (ikona, pittogramma, eċċ.) skont l-għażla tal-manifattur.

Tista’ tinkludi, jekk hekk jagħżel il-manifattur, komponent li jinstema’. F’dak il-każ, is-sewwieq jista’ jagħżel li jneħħi dak il-komponent.

L-element viżiv tas-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandux ikun l-istess bħal dak użat għas-sistema OBD (jiġifieri, l-MI – indikatur ta’ ħsara), sabiex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx jew għal skopijiet oħrajn relatati mal-manutenzjoni tal-magna.

Barra minn hekk, is-sistema ta’ twissija fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tista’ turi messaġġi qosra, inklużi messaġġi li jindikaw b’mod ċar id-distanza li għad fadal jew il-ħin qabel ma r-restrizzjoni tal-operabbiltà tiġi attivata.

Is-sistema li tintuża għall-wiri tal-messaġġi msemmija f’dan il-paragrafu tista’ tkun l-istess bħal dik użata sabiex turi messaġġi addizzjonali għall-OBD, messaġġi relatati mat-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx jew messaġġi għal skopijiet oħrajn relatati mal-manutenzjoni.

Tista’ tiġi pprovduta faċilità li tippermetti li s-sewwieq ibaxxi l-intensità tal-allarmi viżivi pprovduti mis-sistema ta’ twissija fuq vetturi li jintużaw mis-servizzi ta’ salvataġġ jew fuq vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, mid-difiża ċivili, mis-servizzi tat-tifi tan-nar u mill-forzi responsabbli għaż-żamma tal-ordni pubbliku.

4.4.

Is-sistema għandha tinkludi sistema tal-għadd sabiex tirreġistra n-numru ta’ sigħat li matulhom il-magna tkun tħaddmet waqt li s-sistema tkun identifikat ħsara fis-sistema ta’ provvista tal-gass skont il-paragrafu 7.2.

4.4.1.

Il-kriterji għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni u l-mekkaniżmi tal-kuntjatur għandhom jikkonformaw mal-ispeċifikazzjonijiet tal-Appendiċi 2.

4.4.2.

Ma huwiex meħtieġ li jkun hemm kuntjatur kif speċifikat fil-paragrafu 4.4., meta l-manifattur jista’ juri lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip (eż. permezz ta’ deskrizzjoni ta’ strateġija, elementi sperimentali, eċċ...) li l-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil awtomatikament taqleb għall-modalità bid-diżil meta tiġi identifikata ħsara.

4.5.

Bħala parti mill-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip skont dan ir-Regolament, il-manifattur għandu juri t-tħaddim tal-indikaturi fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil u tar-restrizzjoni tal-operabbiltà f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Appendiċi 3.

4.6.

Torque kkomunikat

4.6.1.

Meta magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil taħdem fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

| (a) | Il-kurva tat-torque ta’ referenza li tista’ tiġi rkuprata skont ir-rekwiżiti relatati mal-informazzjoni ta’ fluss tad-data speċifikati fl-Anness 9B u msemmija fl-Anness 8 għandha tkun dik miksuba skont l-Anness 4 meta l-magna tkun ittestjata fuq bank tat-test għall-magni fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil; |
| --- | --- |

(a)

Il-kurva tat-torque ta’ referenza li tista’ tiġi rkuprata skont ir-rekwiżiti relatati mal-informazzjoni ta’ fluss tad-data speċifikati fl-Anness 9B u msemmija fl-Anness 8 għandha tkun dik miksuba skont l-Anness 4 meta l-magna tkun ittestjata fuq bank tat-test għall-magni fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil;

| (b) | It-torques attwali rreġistrati (it-torque indikat u t-torque ta’ frizzjoni) għandhom ikunu r-riżultat tal-kombustjoni fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil u mhux dak miksub bit-tħaddim esklużiv tal-fjuwil diżil. |
| --- | --- |

(b)

It-torques attwali rreġistrati (it-torque indikat u t-torque ta’ frizzjoni) għandhom ikunu r-riżultat tal-kombustjoni fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil u mhux dak miksub bit-tħaddim esklużiv tal-fjuwil diżil.

4.6.2.

Meta magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil taħdem fil-modalità bid-diżil, il-kurva tat-torque ta’ referenza li tista’ tiġi rkuprata skont ir-rekwiżiti relatati mal-informazzjoni ta’ fluss tad-data speċifikati fl-Anness 9B u msemmija fl-Anness 8 għandha tkun dik miksuba skont l-Anness 4 meta l-magna tkun ittestjata fuq bank tat-test għall-magni fil-modalità bid-diżil.

4.7.

Il-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom ikunu soġġetti għar-rekwiżiti tal-Anness 10, kemm jekk jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll fil-każ tat-Tip 1B, tat-Tip 2B, u tat-Tip 3B fil-modalità bid-diżil.

4.7.1.

It-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fl-approvazzjoni tat-tip meħtieġ fl-Anness 10 għandu jitwettaq billi tiġi ttestjata l-magna ġenitur ta’ familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil meta jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil.

4.7.1.1.

F’dak il-każ, iċ-ċertifikazzjoni tista’ tingħata biss jekk it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll it-test ta’ dimostrazzjoni tal-PEMS fil-modalità bid-diżil ikollhom riżultat pożittiv.

4.7.2.

Rekwiżiti addizzjonali

4.7.2.1.

| (a) | Il-magna tibqa’ dejjem fit-tip HDDF (jiġifieri tat-Tip 1A, tat-Tip 2B, eċċ.) li ġie ddikjarat għall-approvazzjoni tat-tip; u |
| --- | --- |

(a)

Il-magna tibqa’ dejjem fit-tip HDDF (jiġifieri tat-Tip 1A, tat-Tip 2B, eċċ.) li ġie ddikjarat għall-approvazzjoni tat-tip; u

| (b) | Fil-każ ta’ magna tat-Tip 2, id-differenza li tirriżulta bejn l-ogħla GERWHTC u l-GERWHTC l-aktar baxx fil-familja ma għandha qatt tkun aktar mill-perċentwal speċifikat fil-paragrafu 3.1.1.; u |
| --- | --- |

(b)

Fil-każ ta’ magna tat-Tip 2, id-differenza li tirriżulta bejn l-ogħla GERWHTC u l-GERWHTC l-aktar baxx fil-familja ma għandha qatt tkun aktar mill-perċentwal speċifikat fil-paragrafu 3.1.1.; u

| (c) | Dawn l-istrateġiji huma ddikjarati u jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-Anness 10. |
| --- | --- |

(c)

Dawn l-istrateġiji huma ddikjarati u jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-Anness 10.

5.

Rekwiżiti tal-prestazzjoni

5.1.

Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 1A u tat-Tip 1B

5.1.1.

Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 1A u għall-magni HDDF tat-Tip 1B li jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk definiti għall-magni PI fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.1.2.

Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 1B li jaħdmu fil-modalità bid-diżil huma dawk definiti għall-magni CI fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.

Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u tat-Tip 2B

5.2.1.

Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHSC

5.2.1.1.

Għall-magni HDDF tat-Tip 2A u tat-Tip 2B, il-limiti tal-emissjonijiet tal-egżost (inkluż il-limiti tan-numru PM) matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHSC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u għall-magni HDDF tat-Tip 2B li jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHSC u definiti fit-tabella tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.1.2.

Il-limiti tal-emissjonijiet (inkluż il-limiti tan-numru PM) matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHSC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2B li jaħdmu fil-modalità bid-diżil huma dawk definiti għall-magni CI fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.2.

Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC

5.2.2.1.

Il-limiti tal-emissjonijiet għall-massa tas-CO, tal-NOx, tal-NH3 u tal-PM matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u għall-magni HDDF tat-Tip 2B li jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli kemm għall-magni CI kif ukoll għall-magni PI matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC u definiti fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.2.2.

Il-limiti tal-emissjonijiet għall-Idrokarburi

5.2.2.2.1.

Il-limiti tal-emissjonijiet għat-THC, l-NHMC u s-CH4 matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u għall-magni HDDF tat-Tip 2B li jaħdmu bil-Gass Naturali fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil huma kkalkolati minn dawk applikabbli għall-magni CI u PI matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC u definiti fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament. Il-proċedura ta’ kalkolu hija speċifikata fil-paragrafu 5.3. ta’ dan l-anness.

5.2.2.2.2.

Il-limiti tal-emissjonijiet għat-THC matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u għall-magni HDDF tat-Tip 2B li jaħdmu b’LPG fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC u definiti fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.2.3.

Il-limiti tal-emissjonijiet għan-numru PM

5.2.2.3.1.

Il-limiti tan-numru PM matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u għall-magni HDDF tat-Tip 2B li jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil huma dawk applikabbli għall-magni CI matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC u definiti fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament. Fil-każ li limiti tan-numru PM applikabbli għall-magni PI matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC ikun definit fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament, ir-rekwiżiti tal-paragrafu 5.2.4. għandhom japplikaw għall-kalkolu tal-limitu applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2A u għall-magni HDDF tat-Tip 2B matul dak iċ-ċiklu.

5.2.2.3.2.

Il-limiti tal-emissjonijiet (inkluż il-limiti tan-numru PM) matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 2B li jaħdmu fil-modalità bid-diżil huma dawk definiti għall-magni CI fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

5.2.3.

Il-proċedura ta’ kalkolu li ġejja tapplika għall-magni HDDF tat-Tip 2A u għall-magni HDDF tat-Tip 2B ittestjati fiċ-ċiklu tad-WHTC waqt li jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

| | Ikkalkola l-proporzjon tal-gass medju GERWHTC fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC. |
| --- | --- |

Ikkalkola l-proporzjon tal-gass medju GERWHTC fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC.

Ikkalkola t-THCGER korrispondenti f’mg/kWh bl-użu tal-formola li ġejja:

| | THCGER = NMHCPI + (CH4PI * GERWHTC) |
| --- | --- |

THCGER = NMHCPI + (CH4PI * GERWHTC)

Iddetermina l-limitu tat-THC applikabbli f’mg/kWh bl-użu tal-metodu li ġej:

| | Jekk THCGER ≤ CH4PI, imbagħad


  (a) | Il-valur ta’ limitu tat-THC = THCGER; u |
| --- | --- | --- |

Jekk THCGER ≤ CH4PI, imbagħad

(a)

Il-valur ta’ limitu tat-THC = THCGER; u

| (b) | L-ebda valur ta’ limitu tas-CH4 u tal-NMHC ma huwa applikabbli |
| --- | --- |

(b)

L-ebda valur ta’ limitu tas-CH4 u tal-NMHC ma huwa applikabbli

| | Jekk THCGER > CH4PI, imbagħad


  (a) | L-ebda valur ta’ limitu tat-THC ma huwa applikabbli; u |
| --- | --- | --- |

Jekk THCGER > CH4PI, imbagħad

(a)

L-ebda valur ta’ limitu tat-THC ma huwa applikabbli; u

| (b) | Kemm il-valur ta’ limitu tal-NMHCPI kif ukoll tas-CH4PI huma applikabbli. |
| --- | --- |

(b)

Kemm il-valur ta’ limitu tal-NMHCPI kif ukoll tas-CH4PI huma applikabbli.

| | F’din il-proċedura: | NMHCPI huwa l-limitu tal-emissjonijiet tal-NHMC matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC u li sar applikabbli għall-magna PI permezz tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament; |
| --- | --- | --- |

F’din il-proċedura:

NMHCPI huwa l-limitu tal-emissjonijiet tal-NHMC matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC u li sar applikabbli għall-magna PI permezz tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament;

| | CH4PI huwa l-limitu tal-emissjonijiet tas-CH4 matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC u li japplika għall-magna PI permezz tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament. |
| --- | --- |

CH4PI huwa l-limitu tal-emissjonijiet tas-CH4 matul iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC u li japplika għall-magna PI permezz tal-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament.

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni 1

Illustrazzjoni tal-limiti tal-HC fil-każ ta’ magna HDDF tat-Tip 2 li taħdem fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil matul iċ-ċiklu tad-WHTC (magni ta’ gass naturali li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil)

Illustrazzjoni tal-limiti tal-HC fil-każ ta’ magna HDDF tat-Tip 2 li taħdem fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil matul iċ-ċiklu tad-WHTC (magni ta’ gass naturali li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil)

Image 263

5.2.4.

Fil-każ li limitu tan-numru PM applikabbli għall-magni PI matul iċ-ċiklu tat-test WHTC jiġi definit fil-paragrafu 5.3. ta’ dan ir-Regolament, il-proċedura ta’ kalkolu li ġejja għandha tapplika għall-magni HDDF tat-Tip 1A, għall-magni HDDF tat-Tip 1B, għall-magni HDDF tat-Tip 2A u għall-magni HDDF tat-Tip 2B ittestjati fiċ-ċiklu WHTC waqt li joperaw fil-modalità b’żewġ tipi ta’ fjuwil:

| | Ikkalkola l-proporzjon tal-gass medju GERWHTC fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC, imbagħad |
| --- | --- |

Ikkalkola l-proporzjon tal-gass medju GERWHTC fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC, imbagħad

| | Ikkalkola l-valuri ta’ limiti tan-numru PM PN limituWHTC f’#/kWh applikabbli fuq iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC permezz tal-formola li ġejja (interpolazzjoni lineari bejn il-valuri ta’ limiti tan-numru PM CI u PI): | PN limituWHTC = PN limituCI/WHTC + (PN limituPI/WHTC – PN limituCI/WHTC)* * GERWHTC |
| --- | --- | --- |

Ikkalkola l-valuri ta’ limiti tan-numru PM PN limituWHTC f’#/kWh applikabbli fuq iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC permezz tal-formola li ġejja (interpolazzjoni lineari bejn il-valuri ta’ limiti tan-numru PM CI u PI):

PN limituWHTC = PN limituCI/WHTC + (PN limituPI/WHTC – PN limituCI/WHTC)* * GERWHTC

fejn:

| | PN limituPI/WHTC huwa n-numru limitu PM applikabbli għall-magni PI fuq iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC; |
| --- | --- |

PN limituPI/WHTC huwa n-numru limitu PM applikabbli għall-magni PI fuq iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC;

| | PN limituCI/WHTC huwa n-numru limitu PM applikabbli għall-magni CI fuq iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC. |
| --- | --- |

PN limituCI/WHTC huwa n-numru limitu PM applikabbli għall-magni CI fuq iċ-ċiklu tat-test tad-WHTC.

Illustrazzjoni 2

Illustrazzjoni 2

Illustrazzjoni tal-limiti PN fil-każ ta’ magna HDDF tat-Tip 2 li taħdem fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil matul iċ-ċiklu tad-WHTC

Illustrazzjoni tal-limiti PN fil-każ ta’ magna HDDF tat-Tip 2 li taħdem fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil matul iċ-ċiklu tad-WHTC

Image 264

5.3.

Il-limiti tal-emissjonijiet applikabbli għall-magni HDDF tat-Tip 3B kemm jekk jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll jekk jaħdmu fil-modalità bid-diżil huma l-limiti tal-emissjonijiet tal-egżost applikabbli għall-magni CI.

5.4.

Prinċipalment, il-limitu tal-emissjonijiet applikabbli għall-applikazzjoni tal-fattur ta’ konformità użat meta jitwettaq test tal-PEMS, kemm jekk ikun test tal-PEMS waqt iċ-ċertifikazzjoni kif ukoll jekk ikun test tal-PEMS meta tiġi vverifikata u murija l-konformità ta’ magni u ta’ vetturi waqt is-servizz, għandu jiġi ddeterminat abbażi tal-GER attwali kkalkolat mill-konsum tal-fjuwil imkejjel fuq it-test fit-triq.

Madankollu, fin-nuqqas ta’ mod robust sabiex jitkejjel il-konsum tal-gass jew tal-fjuwil diżil, il-manifattur jista’ juża l-GERWHTC determinat fuq il-parti sħuna tad-WHTC u kkalkolat skont dan l-anness.

6.

Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni

6.1.

Tabella 1

It-testijiet tal-laboratorju li għandhom jitwettqu fuq magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil

| | Tip 1A | Tip 1B | Tip 2A | Tip 2B | Tip 3B |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| WHTC | NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

  NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3 | THC; NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

  THC; NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3 | THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 |
| Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 |
| WHSC | l-ebda test | Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

  l-ebda test | NMHC; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

  NMHC; CO; NOx; PM; PN; NH3 | THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 |
| Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 | Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM; PN; NH3 |
| Test tal-laboratorju tad-WNTE | l-ebda test | Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

  l-ebda test | [HC]; CO; NOx; PM | Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

  [HC]; CO; NOx; PM | THC; CO; NOx; PM |
| Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM | Modalità bid-diżil:

  THC; CO; NOx; PM |

Tip 1A

Tip 1B

Tip 2A

Tip 2B

Tip 3B

WHTC

NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3

THC; NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

THC; NMHC; CH4; CO; NOx; PM; PN; NH3

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

WHSC

l-ebda test

Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

l-ebda test

NMHC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

NMHC; CO; NOx; PM; PN; NH3

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM; PN; NH3

Test tal-laboratorju tad-WNTE

l-ebda test

Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

l-ebda test

[HC]; CO; NOx; PM

Modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil:

[HC]; CO; NOx; PM

THC; CO; NOx; PM

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM

Modalità bid-diżil:

THC; CO; NOx; PM

6.2.

Minbarra r-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament relatati mal-installazzjoni ta’ magna tat-tip approvat bħala unità teknika separata, għandha ssir dimostrazzjoni tal-installazzjoni korretta fuq vettura b’magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil abbażi tal-elementi xierqa tad-disinn, tar-riżultati tat-testijiet tal-verifika, eċċ. Din għandha tindirizza l-konformità tal-elementi li ġejjin mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness:

| (a) | L-indikaturi u t-twissijiet fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif speċifikat f’dan l-anness (pittogramma, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.); |
| --- | --- |

(a)

L-indikaturi u t-twissijiet fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif speċifikat f’dan l-anness (pittogramma, skemi ta’ attivazzjoni, eċċ.);

| (b) | Is-sistema tal-ħażna tal-fjuwil; |
| --- | --- |

(b)

Is-sistema tal-ħażna tal-fjuwil;

| (c) | Il-prestazzjoni tal-vettura fil-modalità tas-servizz. |
| --- | --- |

(c)

Il-prestazzjoni tal-vettura fil-modalità tas-servizz.

L-illuminazzjoni korretta tal-indikatur u l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija se jiġu vverifikati. Iżda l-ebda kontroll ma huwa se jwassal sabiex tiġi żarmata s-sistema tal-magna (eż. tista’ tintgħażel skonnessjoni elettrika).

6.3.

Il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip l-evidenza li turi li l-firxa ta’ GERWHTC tal-membri kollha tal-familja ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil tibqa’ fil-perċentwal speċifikat fil-paragrafu 3.1.1. (pereżempju, permezz ta’ algoritmi, analiżi funzjonali, kalkoli, simulazzjonijiet, riżultati ta’ testijiet li jkunu saru qabel, eċċ.).

6.4.

Fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, massimu tal-aħħar 10 minuti għal darbtejn tad-WHTC jistgħu jiżdiedu mal-prova ta’ adattament bejn it-testijiet ta’ dimostrazzjoni.

6.5.

Għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-Anness 7.

7.

Rekwiżiti tal-OBD

7.1.

Il-magni u l-vetturi kollha li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti speċifikati fl-Anness 9A u li japplikaw għall-magni tad-diżil, irrelevanti minn jekk jaħdmux fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil jew fil-modalità bid-diżil.

F’każ li sistema tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun mgħammra b’sensur(i) tal-ossiġenu, għandhom japplikaw ir-rekwiżiti applikabbli għall-magni tal-gass fil-punt 13. fl-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

F’każ li sistema tal-magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun mgħammra b’katalist bi tliet naħat, għandhom japplikaw ir-rekwiżiti applikabbli għall-magni tal-gass fil-punti 7., 10. u 15. fl-Appendiċi 3 tal-Anness 9B.

7.1.1.

Rekwiżiti ġenerali addizzjonali tal-OBD fil-każ ta’ magni u ta’ vetturi tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

7.1.1.1.

Fil-każ ta’ ħsarat li l-identifikazzjoni tagħhom ma tiddependix mill-modalità ta’ tħaddim tal-magna, il-mekkaniżmi speċifikati fl-Anness 9B li huma assoċjati mal-istatus tad-DTC ma għandhomx jiddependu mill-modalità ta’ tħaddim tal-magna (pereżempju, jekk DTC laħaq l-istatus potenzjali fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, dan se jkollu l-istatus ikkonfermat u attiv id-darba li jmiss li tiġi identifikata l-ħsara, anke fil-modalità bid-diżil).

7.1.1.2.

Fil-każ ta’ ħsarat fejn l-identifikazzjoni tiddependi mill-modalità ta’ tħaddim tal-magna, id-DTCs ma għandhomx jieħdu status li qabel kien attiv f’modalità differenti mill-modalità li fiha laħqu l-istatus ikkonfermat u attiv.

7.1.1.3.

| (a) | Jieqfu u, fejn applikabbli, iżommu l-valur preżenti tagħhom meta l-modalità ta’ tħaddim tinbidel; |
| --- | --- |

(a)

Jieqfu u, fejn applikabbli, iżommu l-valur preżenti tagħhom meta l-modalità ta’ tħaddim tinbidel;

| (b) | Jerġgħu jibdew u, fejn applikabbli, ikomplu jgħoddu mill-punt fejn inżammu meta l-modalità ta’ tħaddim terġa’ taqleb għall-modalità ta’ tħaddim l-oħra. |
| --- | --- |

(b)

Jerġgħu jibdew u, fejn applikabbli, ikomplu jgħoddu mill-punt fejn inżammu meta l-modalità ta’ tħaddim terġa’ taqleb għall-modalità ta’ tħaddim l-oħra.

7.1.1.4.

Influwenza possibbli tal-modalità ta’ tħaddim fuq l-identifikazzjoni tal-ħsara ma għandhiex tintuża sabiex testendi l-ħin sakemm issir attiva restrizzjoni tal-operabbiltà.

7.1.1.5.

Fil-każ ta’ magna tat-Tip 1B, tat-Tip 2B, jew tat-Tip 3B li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil, il-manifattur għandu jispeċifika liema ħsarat jiddependu mill-modalità ta’ tħaddim. Din l-informazzjoni għandha tiġi inkluża fil-pakkett ta’ informazzjoni meħtieġ fil-paragrafu 8.1. (a) tal-Anness 9B. Il-ġustifikazzjoni għad-dipendenza tal-modalità ta’ tħaddim għandha tiġi inkluża fil-pakkett ta’ informazzjoni meħtieġ fil-paragrafu 8.1. (b) tal-Anness 9B.

7.1.1.5.

| | Qafas ta’ waqfien | Fluss ta’ data |
| --- | --- | --- |
| Fil-każ ta’ magni tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, il-modalità ta’ tħaddim tal-Magna li tuża Żewġ tipi ta’ fjuwil (użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil jew diżil) | x | x |

Qafas ta’ waqfien

Fluss ta’ data

Fil-każ ta’ magni tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil, il-modalità ta’ tħaddim tal-Magna li tuża Żewġ tipi ta’ fjuwil (użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil jew diżil)

x

x

7.2.

Il-magni u l-vetturi HDDF għandhom jimmonitorjaw is-sistema tal-provvista tal-gass fis-sistema tal-magna (inklużi s-sinjali li jiġu minn barra s-sistema tal-magna) skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-punt 1. fl-Appendiċi 3 tal-Anness 9B – il-monitoraġġ tal-komponent.

7.3.

Il-vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jinkludu mezz ta’ kif jiġi ddeterminat il-konsum tal-fjuwil tal-gass u jipprovdu aċċess fuq barra għal informazzjoni dwar il-konsum. Anormalità tal-konsum tal-fjuwil gassuż (eż. devjazzjoni ta’ 50 fil-mija tal-konsum tal-fjuwil gassuż normali) għandha tiġi mmonitorjata – il-monitoraġġ tal-prestazzjoni.

L-iskrin għall-konsum insuffiċjenti tal-fjuwil gassuż għandu jaħdem il-ħin kollu kull meta tkun fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, madankollu l-perjodu massimu ta’ identifikazzjoni huwa ta’ 48 siegħa ta’ tħaddim fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil.

L-iskrin ma għandux ikun soġġett għar-rekwiżiti “IUPR”.

7.4.

Ir-regoli ta’ defiċjenza speċifikati fl-Anness 9B u applikabbli għall-magni tad-diżil għandhom japplikaw għall-magni b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil.

Nuqqas li jkun preżenti kemm fil-modalità bid-diżil kif ukoll fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil ma għandux jingħadd għal kull modalità b’mod separat.

7.5.

Tħassir ta’ informazzjoni dwar ħsarat permezz ta’ għodda għall-iskennjar

7.5.1.

It-tħassir ta’ informazzjoni permezz ta’ għodda għall-iskennjar, inklużi d-DTCs rilevanti għall-ħsarat ikkunsidrati f’dan l-anness għandu jitwettaq f’konformità mal-Anness 9B.

7.5.2.

It-tħassir ta’ informazzjoni dwar il-ħsarat għandha tkun possibbli biss taħt kundizzjonijiet “meta l-magna tkun mitfija”.

7.5.3.

Meta informazzjoni dwar ħsarat relatata mas-sistema tal-provvista tal-gass kif speċifikat fil-paragrafu 7.2., inkluż id-DTC, titħassar, il-kuntjatur assoċjat ma’ din il-ħsara ma għandux jitħassar.

8.

Rekwiżiti sabiex jiġi żgurat it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx

8.1.

L-Anness 11 (dwar it-tħaddim korrett tal-miżuri ta’ kontroll tal-NOx) għandu japplika għall-magni u għall-vetturi HDDF, kemm jekk jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll jekk jaħdmu fil-modalità bid-diżil.

8.2.

Rekwiżiti ġenerali addizzjonali tal-OBD fil-każ ta’ magni u ta’ vetturi tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

8.2.1.

Fil-każ ta’ HDDF tat-Tip 1B, tat-Tip 2B u tat-Tip 3B, it-torque kkunsidrat li japplika għal inċitament ta’ livell baxx definit fl-Anness 11 għandu jkun l-aktar torque baxx miksub fil-modalità bid-diżil u fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil.

8.2.2.

B’mod partikolari:

8.2.2.1.

Influwenza possibbli tal-modalità ta’ tħaddim fuq l-identifikazzjoni tal-ħsara ma għandhiex tintuża sabiex testendi l-ħin sakemm issir attiva restrizzjoni tal-operabbiltà.

8.2.2.2.

| (a) | Jieqfu u, fejn applikabbli, iżommu l-valur preżenti tagħhom meta l-modalità ta’ tħaddim tinbidel; |
| --- | --- |

(a)

Jieqfu u, fejn applikabbli, iżommu l-valur preżenti tagħhom meta l-modalità ta’ tħaddim tinbidel;

| (b) | Jerġa’ jibda u, fejn applikabbli, ikompli jgħodd mill-punt fejn inżamm meta l-modalità ta’ tħaddim terġa’ taqleb għall-modalità ta’ tħaddim l-oħra. |
| --- | --- |

(b)

Jerġa’ jibda u, fejn applikabbli, ikompli jgħodd mill-punt fejn inżamm meta l-modalità ta’ tħaddim terġa’ taqleb għall-modalità ta’ tħaddim l-oħra.

9.

Il-konformità tal-magni u tal-vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil fis-servizz għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti speċifikati fl-Anness 8.

It-testijiet tal-PEMS għandhom jitwettqu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil.

9.1.

F’dak il-każ id-deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni jew ta’ rifjut tal-lott ikkunsidrat fil-proċedura dwar l-istatistika speċifikata fl-Anness 8 għandha tkun ibbażata fuq dan li ġej:

| (a) | Deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni tintlaħaq għal vettura individwali jekk it-test tal-PEMS fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll it-test tal-PEMS fil-modalità bid-Diżil ikollhom riżultat pożittiv; |
| --- | --- |

(a)

Deċiżjoni ta’ aċċettazzjoni tintlaħaq għal vettura individwali jekk it-test tal-PEMS fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil kif ukoll it-test tal-PEMS fil-modalità bid-Diżil ikollhom riżultat pożittiv;

| (b) | Deċiżjoni ta’ rifjut tintlaħaq għal vettura individwali jekk it-test tal-PEMS fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil jew it-test tal-PEMS fil-modalità bid-Diżil ikollu riżultat negattiv. |
| --- | --- |

(b)

Deċiżjoni ta’ rifjut tintlaħaq għal vettura individwali jekk it-test tal-PEMS fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil jew it-test tal-PEMS fil-modalità bid-Diżil ikollu riżultat negattiv.

10.

Proċeduri tat-test addizzjonali

10.1.

Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjonijiet għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

10.1.1.

Magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-Appendiċi 4 b’żieda mar-rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament (inkluż l-Anness 4) meta jitwettaq test tal-emissjonijiet.

10.2.

Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjonijiet tal-PEMS għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

10.2.1.

Meta jkunu soġġetti għal test tal-PEMS, magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-Appendiċi 5 minbarra r-rekwiżiti l-oħrajn għall-PEMS ta’ dan ir-Regolament.

10.2.2.

Fejn meħtieġ, pereżempju minħabba l-varjazzjoni tal-kompożizzjoni tal-fjuwil tal-gass, il-manifattur jista’ jiddeċiedi li jikkoreġi s-sinjal tat-torque tal-ECU. F’dak il-każ għandhom japplikaw ir-rekwiżiti li ġejjin.

10.2.2.1.

Il-manifattur għandu jippreżenta lill-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip deskrizzjoni tar-relazzjoni li tippermetti li t-torque veru jiġi estrapolat mit-torques miksuba matul l-ittestjar tal-emissjonijiet biż-żewġ fjuwils ta’ referenza xierqa u mit-torque li attwalment jista’ jiġi rkuprat fl-ECU.

10.2.2.1.1.

Fil-każ fejn it-torques miksuba biż-żewġ fjuwils ta’ referenza jistgħu jiġu kkunsidrati li għandhom l-istess kobor (jiġifieri fil-limitu ta’ 7 fil-mija kkunsidrat fil-paragrafu 9.4.2.5. ta’ dan ir-Regolament), l-użu tal-valur tal-ECU korrett ma huwiex neċessarju,

10.2.2.2.

Għal test tal-PEMS (firxa bbażata fuq ix-xogħol) il-valur tat-torque korrett għandu jirriżulta minn dik l-interpolazzjoni

10.2.2.3.

| | Il-metodu tat-“Torque massimu” speċifikat fl-Appendiċi 4 tal-Anness 8 għandu jinftiehem li juri li matul l-ittestjar tal-vettura intlaħaq punt bejn il-kurvi massimi tat-torque ta’ referenza miksub f’ċertu veloċità tal-magna meta ttestjata biż-żewġ fjuwils ta’ referenza applikabbli. |
| --- | --- |

Il-metodu tat-“Torque massimu” speċifikat fl-Appendiċi 4 tal-Anness 8 għandu jinftiehem li juri li matul l-ittestjar tal-vettura intlaħaq punt bejn il-kurvi massimi tat-torque ta’ referenza miksub f’ċertu veloċità tal-magna meta ttestjata biż-żewġ fjuwils ta’ referenza applikabbli.

| | Il-valur ta’ dak il-punt għandu jiġi stmat bil-ftehim tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip abbażi tal-kompożizzjoni tal-fjuwil attwali li ntuża bħala kampjun kemm jista’ jkun viċin tal-magna u l-kurvi ta’ potenza miksuba b’kull wieħed mill-fjuwils ta’ referenza matul it-test ta’ ċertifikazzjoni tal-emissjonijiet. |
| --- | --- |

Il-valur ta’ dak il-punt għandu jiġi stmat bil-ftehim tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip abbażi tal-kompożizzjoni tal-fjuwil attwali li ntuża bħala kampjun kemm jista’ jkun viċin tal-magna u l-kurvi ta’ potenza miksuba b’kull wieħed mill-fjuwils ta’ referenza matul it-test ta’ ċertifikazzjoni tal-emissjonijiet.

10.3.

It-Taqsima 3.1. tal-Anness 12 dwar id-determinazzjoni tal-emissjonijiet tas-CO2 f’każ ta’ kejl fil-gass tal-egżost mingħajr trattament ma tapplikax għal magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil. Minflok għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet li ġejjin:

Il-konsum tal-fjuwil medju imkejjel waqt it-test skont it-Taqsima 4.3. tal-Anness 12 għandu jintuża bħala l-bażi għall-kalkolu tal-emissjonijiet tas-CO2 medji waqt it-test.

Il-massa ta’ kull fjuwil ikkonsmat għandha tintuża sabiex tiddetermina, skont it-Taqsima A.6.4. ta’ dan l-anness, il-proporzjon molari ta’ idroġenu u l-frazzjonijiet tal-massa tat-taħlita tal-fjuwil fit-test.

Il-massa tal-fjuwil totali għandha tiġi ddeterminata skont l-Ekwazzjonijiet 23 u 24.

Image 265
  (23)

Image 266
  (24)

fejn:

| mfjuwil

  ,

  korr | hija l-massa tal-fjuwil ikkoreġuta taż-żewġ fjuwils, g/test |
| --- | --- |
| mfjuwil | il-massa tal-fjuwil totali taż-żewġ fjuwils, g/test |
| mTHC | il-massa tal-emissjonijiet totali tal-idrokarbur fil-gass tal-egżost, g/test |
| mCO | il-massa tal-emissjonijiet tal-monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost, g/test |
| mCO2

  ,

  fjuwil | l-emissjoni tal-massa ta’ CO2 li ġejja mill-fjuwil, g/test |
| wGAM | il-kontenut ta’ kubrit tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa |
| wDEL | il-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa |
| wEPS | il-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa |
| α | il-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwils (H/C) |
| AC | hija l-massa Atomika tal-Karbonju: 12,011 g/mol |
| AH | hija l-massa Atomika tal-Idroġenu: 1.0079 g/mol |
| MCO | hija l-massa Molekulari tal-Monossidu tal-karbonju: 28,011 g/mol |
| MCO2 | hija l-massa Molekulari tad-Diossidu tal-karbonju: 44.01 g/mol |

mfjuwil

  ,

  korr

hija l-massa tal-fjuwil ikkoreġuta taż-żewġ fjuwils, g/test

mfjuwil

il-massa tal-fjuwil totali taż-żewġ fjuwils, g/test

mTHC

il-massa tal-emissjonijiet totali tal-idrokarbur fil-gass tal-egżost, g/test

mCO

il-massa tal-emissjonijiet tal-monossidu tal-karbonju fil-gass tal-egżost, g/test

mCO2

  ,

  fjuwil

l-emissjoni tal-massa ta’ CO2 li ġejja mill-fjuwil, g/test

wGAM

il-kontenut ta’ kubrit tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa

wDEL

il-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa

wEPS

il-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwils, perċentwali ta’ massa

α

il-proporzjon molari ta’ idroġenu tal-fjuwils (H/C)

AC

hija l-massa Atomika tal-Karbonju: 12,011 g/mol

AH

hija l-massa Atomika tal-Idroġenu: 1.0079 g/mol

MCO

hija l-massa Molekulari tal-Monossidu tal-karbonju: 28,011 g/mol

MCO2

hija l-massa Molekulari tad-Diossidu tal-karbonju: 44.01 g/mol

L-emissjonijiet tas-CO2 li jirriżultaw mill-urea għandhom jiġu kkalkolati bl-Ekwazzjoni 25:

Image 267
  (25)

fejn:

| mCO2,urea | l-emissjoni tal-massa ta’ CO2 li tirriżulta mill-urea, g/test |
| --- | --- |
| curea | il-konċentrazzjoni tal-urea, perċentwali |
| murea | il-konsum tal-massa totali tal-urea, g/test |
| MCO(NH2)2 | hija l-massa Molekulari tal-urea: 60,056 g/mol |

mCO2,urea

l-emissjoni tal-massa ta’ CO2 li tirriżulta mill-urea, g/test

curea

il-konċentrazzjoni tal-urea, perċentwali

murea

il-konsum tal-massa totali tal-urea, g/test

MCO(NH2)2

hija l-massa Molekulari tal-urea: 60,056 g/mol

Għalhekk, l-emissjoni totali tas-CO2 għandha tiġi kkalkolata bl-Ekwazzjoni 26:

Image 268
  (26)

L-emissjonijiet tas-CO2 speċifiċi għall-brejk, eCO2 għandhom għaldaqstant jiġu kkalkolati skont it-Taqsima 3.3. tal-Anness 12.

11.

Rekwiżiti ta’ dokumentazzjoni

11.1.

Il-manifattur ta’ magna b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil tat-tip approvat bħala unità teknika separata għandu jinkludi fid-dokumenti ta’ installazzjoni tas-sistema tal-magna tiegħu r-rekwiżiti xierqa li se jiżguraw li l-vettura, meta tkun użata fit-triq jew xi mkien ieħor kif xieraq, se tikkonforma mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness. Din id-dokumentazzjoni għandha tinkludi iżda ma hijiex limitata għal:

| (a) | Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibbiltà mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna; |
| --- | --- |

(a)

Ir-rekwiżiti tekniċi dettaljati, inklużi d-dispożizzjonijiet li jiżguraw il-kompatibbiltà mas-sistema OBD tas-sistema tal-magna;

| (b) | Il-proċedura ta’ verifika li trid tiġi kompluta. |
| --- | --- |

(b)

Il-proċedura ta’ verifika li trid tiġi kompluta.

Waqt il-proċess ta’ approvazzjoni tas-sistema tal-magna, jistgħu jsiru kontrolli dwar l-eżistenza u l-adegwatezza ta’ rekwiżiti ta’ installazzjoni ta’ dan it-tip.

11.1.1.

Fil-każ fejn il-manifattur ta’ vettura li japplika għall-approvazzjoni tal-installazzjoni tas-sistema tal-magna fuq il-vettura jkun l-istess manifattur li jirċievi l-approvazzjoni tat-tip tal-magna b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil bħala unità teknika separata, id-dokumentazzjoni speċifikata fil-paragrafu 11.2. ma hijiex meħtieġa.

12.

| Appendiċi 1 | Tipi ta’ magni u ta’ vetturi HDDF – illustrazzjoni tad-definizzjonijiet u tar-rekwiżiti ewlenin |
| --- | --- |
| Appendiċi 2 | Mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-kuntjatur(i), tas-sistema ta’ twissija, tar-restrizzjoni tal-operabbiltà, tal-modalità tas-servizz fil-każ ta’ magni u ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil – Deskrizzjoni u illustrazzjonijiet |
| Appendiċi 3 | Indikatur ta’ HDDF li juża żewġ tipi ta’ fjuwil, sistema ta’ twissija, restrizzjoni tal-operabbiltà - Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni |
| Appendiċi 4 | Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjonijiet għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil |
| Appendiċi 5 | Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjonijiet tal-PEMS għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil |
| Appendiċi 6 | Determinazzjoni tal-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugass
  għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil |

Appendiċi 1

Tipi ta’ magni u ta’ vetturi HDDF – illustrazzjoni tad-definizzjonijiet u tar-rekwiżiti ewlenin

Appendiċi 2

Mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-kuntjatur(i), tas-sistema ta’ twissija, tar-restrizzjoni tal-operabbiltà, tal-modalità tas-servizz fil-każ ta’ magni u ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil – Deskrizzjoni u illustrazzjonijiet

Appendiċi 3

Indikatur ta’ HDDF li juża żewġ tipi ta’ fjuwil, sistema ta’ twissija, restrizzjoni tal-operabbiltà - Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni

Appendiċi 4

Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjonijiet għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

Appendiċi 5

Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjonijiet tal-PEMS għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

Appendiċi 6

Determinazzjoni tal-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugass
  għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

---

(1)  
  1 Abbażi tal-valur tat-tisħin aktar baxx.

1

1

(2)  HDDF tat-Tip 3A mhumiex la definiti u lanqas permessi permezz ta’ dan ir-Regolament.

2

(3)  Pereżempju HDDF tat-Tip 1A, jew HDDF tat-Tip 2B, eċċ.

3

---

Anness 15 - Appendiċi 1

Tipi ta’ magni u ta’ vetturi HDDF – illustrazzjoni tad-definizzjonijiet u r-rekwiżiti ewlenin

| | GERWHTC
   (1) | Idle fuq id-diżil | Tisħin fuq id-diżil | Tħaddim fuq id-diżil biss | Tħaddim fin-nuqqas ta’ gass | Kummenti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Tip 1A | GERWHTC ≥ 90 % | MHUX Permess | Permess biss fil-modalità tas-servizz | Permess biss fil-modalità tas-servizz | Modalità tas-servizz | |
| Tip 1B | GERWHTC ≥ 90 % | Permess biss fil-modalità bid-Diżil | Permess biss fil-modalità bid-diżil | Permess biss fil-modalità bid-diżil u fil-modalità tas-servizz | Modalità bid-diżil | |
| Tip 2A | 10 % < GERWHTC < 90 % | Permess | Permess biss fil-modalità tas-servizz | Permess biss fil-modalità tas-servizz | Modalità tas-servizz | GERWHTC ≥ 90 % permess |
| Tip 2B | 10 % < GERWHTC < 90 % | Permess | Permess biss fil-modalità bid-diżil | Permess biss fil-modalità bid-diżil u fil-modalità tas-servizz | Modalità bid-diżil | GERWHTC ≥ 90 % permess |
| Tip 3A | LA DEFINIT U LANQAS PERMESS |
| Tip 3B | GERWHTC ≤ 10 % | Permess | Permess biss fil-modalità bid-diżil | Permess biss fil-modalità bid-diżil u fil-modalità tas-servizz | Modalità bid-diżil | |

GERWHTC
   (1)

Idle fuq id-diżil

Tisħin fuq id-diżil

Tħaddim fuq id-diżil biss

Tħaddim fin-nuqqas ta’ gass

Kummenti

Tip 1A

GERWHTC ≥ 90 %

MHUX Permess

Permess biss fil-modalità tas-servizz

Permess biss fil-modalità tas-servizz

Modalità tas-servizz

Tip 1B

GERWHTC ≥ 90 %

Permess biss fil-modalità bid-Diżil

Permess biss fil-modalità bid-diżil

Permess biss fil-modalità bid-diżil u fil-modalità tas-servizz

Modalità bid-diżil

Tip 2A

10 % < GERWHTC < 90 %

Permess

Permess biss fil-modalità tas-servizz

Permess biss fil-modalità tas-servizz

Modalità tas-servizz

GERWHTC ≥ 90 % permess

Tip 2B

10 % < GERWHTC < 90 %

Permess

Permess biss fil-modalità bid-diżil

Permess biss fil-modalità bid-diżil u fil-modalità tas-servizz

Modalità bid-diżil

GERWHTC ≥ 90 % permess

Tip 3A

LA DEFINIT U LANQAS PERMESS

Tip 3B

GERWHTC ≤ 10 %

Permess

Permess biss fil-modalità bid-diżil

Permess biss fil-modalità bid-diżil u fil-modalità tas-servizz

Modalità bid-diżil

---

(1)  Dan il-Proporzjon Enerġetiku tal-Gass GERWHTC jiġi kkalkolat fuq il-parti sħuna taċ-ċiklu tat-test tad-WHTC

---

Anness 15 - Appendiċi 2

Mekkaniżmi għall-attivazzjoni u għad-diżattivazzjoni tal-kuntjatur(i), sistema ta’ twissija, restrizzjoni tal-operabbiltà, modalità tas-servizz fil-każ ta’ magni u ta’ vetturi li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil – Deskrizzjoni u illustrazzjonijiet

A.2.1.

Deskrizzjoni tal-mekkaniżmu tal-kuntjatur

A.2.1.1.

Ġenerali

A.2.1.1.1.

Sabiex tkun konformi mar-rekwiżiti ta’ dan l-anness, is-sistema għandha tinkludi kuntjatur sabiex jirreġistra n-numru ta’ sigħat ta’ tħaddim tal-magna waqt li s-sistema tkun identifikat ħsara fil-provvista tal-gass.

A.2.1.1.2.

Dan il-kuntjatur għandu jkun kapaċi jgħodd sa 30 minuta ta’ ħin ta’ tħaddim. L-intervalli tal-kuntjatur ma għandhomx ikunu itwal minn tliet minuti. Meta jilħaq il-valur massimu tiegħu permess mis-sistema, għandu jżomm dak il-valur sakemm ma jkunux ġew issodisfati l-kundizzjonijiet li jippermettu li l-kuntjatur jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero.

A.2.1.2.

Il-prinċipju tal-mekkaniżmu tal-kuntjatur

A.2.1.2.1.

Il-kuntjaturi għandhom jaħdmu kif ġej:

A.2.1.2.1.1.

Jekk jibda minn żero, il-kuntjatur għandu jibda jgħodd malli tiġi identifikata ħsara fil-provvista tal-gass skont il-paragrafu 7.2. ta’ dan l-anness u l-kodiċi dijanjostiku tal-ħsara (DTC) korrispondenti jkollu l-istatus ikkonfermat u attiv.

A.2.1.2.1.2.

Il-kuntjatur għandu jieqaf u jżomm il-valur attwali tiegħu jekk iseħħ avveniment wieħed ta’ monitoraġġ u l-ħsara li oriġinarjament tkun attivat il-kuntjatur ma tibqax tiġi identifikata jew jekk il-ħsara tkun ġiet imħassra permezz ta’ għodda għall-iskennjar jew għodda għall-manutenzjoni.

A.2.1.2.1.2.1.

Il-kuntjatur għandu wkoll jieqaf u jżomm il-valur attwali tiegħu meta l-modalità tas-servizz issir attiva.

A.2.1.2.1.3.

Ladarba jkun waqaf, il-kuntjatur għandu jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero u jibda jgħodd mill-ġdid jekk tiġi identifikata ħsara rilevanti għal dak il-kuntjatur u l-modalità tas-servizz tiġi attivata.

A.2.1.2.1.3.1.

Ladarba jkun waqaf, il-kuntjatur għandu wkoll jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero meta l-iskrins rilevanti għal dak il-kuntjatur ikunu temmew iċ-ċiklu tagħhom ta’ monitoraġġ mill-anqas darba mingħajr ma jkunu identifikaw ħsara u ma tkun ġiet identifikata l-ebda ħsara rilevanti għal dak il-kuntjatur matul 36 siegħa ta’ tħaddim tal-magna minn mindu l-kuntjatur ikun ġie mwaqqaf l-aħħar.

A.2.1.3.

L-Illustrazzjonijiet A2.1.1 sa A2.1.3 jagħtu illustrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-kuntjatur permezz ta’ tliet każijiet ta’ użu

Illustrazzjoni A2.1.1

Illustrazzjoni A2.1.1

Illustrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-kuntjatur tal-provvista tal-gass (HDDF tat-Tip A) - każ ta’ użu 1

Illustrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-kuntjatur tal-provvista tal-gass (HDDF tat-Tip A) - każ ta’ użu 1

Image 269

Tiġi identifikata ħsara fil-provvista tal-gass għall-ewwel darba.

Il-modalità tas-servizz tiġi attivata u l-kuntjatur jibda jgħodd ladarba d-DTC jikseb l-istatus “ikkonfermat u attiv” (it-2ni identifikazzjoni).

Il-vettura tiltaqa’ ma sitwazzjoni ta’ waqfien qabel ma tilħaq il-ħin ta’ tħaddim ta’ 30 minuta wara li l-modalità tas-servizz tiġi attivata.

Il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura hija limitata għal 20 km/siegħa (ara l-paragrafu 4.2.2.1. ta’ dan l-anness).

Il-kuntjatur jieqaf fil-valur preżenti tiegħu.

Illustrazzjoni A2.1.2

Illustrazzjoni A2.1.2

Illustrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-kuntjatur tal-provvista tal-gass (HDDF tat-Tip A) - każ ta’ użu 2

Illustrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-kuntjatur tal-provvista tal-gass (HDDF tat-Tip A) - każ ta’ użu 2

Image 270

Ħsara fil-provvista tal-gass tiġi identifikata meta l-kuntjatur tal-ħsara fil-provvista tal-gass ma jkunx fuq żero (f’dan il-każ jindika l-valur li laħaq fil-każ ta’ użu 1 meta l-vettura waqfet).

Il-modalità tas-servizz tiġi attivata u l-kuntjatur jerġa’ jibda jgħodd minn żero hekk kif id-DTC jikseb l-istatus “potenzjali” (l-1el identifikazzjoni: ara l-paragrafu 4.2.3.2.1. ta’ dan l-anness).

Wara 30 minuta ta’ tħaddim mingħajr sitwazzjoni ta’ waqfien, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura hija limitata għal 20 km/siegħa (ara l-paragrafu 4.2.2.1. ta’ dan l-anness).

Il-kuntjatur jieqaf f’valur ta’ ħin ta’ tħaddim ta’ 30 minuta.

Illustrazzjoni A2.1.3

Illustrazzjoni A2.1.3

Illustrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-kuntjatur tal-provvista tal-gass (HDDF tat-Tip A) - każ ta’ użu 3

Illustrazzjoni tal-mekkaniżmu tal-kuntjatur tal-provvista tal-gass (HDDF tat-Tip A) - każ ta’ użu 3

Image 271

Wara 36 siegħa ta’ tħaddim mingħajr identifikazzjoni ta’ ħsara fil-provvista tal-gass, il-kuntjatur jiġi ssettjat mill-ġdid għal żero (ara l-paragrafu A.2.1.2.3.2.1.).

Ħsara fil-provvista tal-gass terġa’ tiġi identifikata meta l-kuntjatur tal-ħsara fil-provvista tal-gass ikun fuq żero (l-1el identifikazzjoni).

Il-modalità tas-servizz tiġi attivata u l-kuntjatur jibda jgħodd ladarba d-DTC jikseb l-istatus “ikkonfermat u attiv” (it-2ni identifikazzjoni).

Wara 30 minuta ta’ tħaddim mingħajr sitwazzjoni ta’ waqfien, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura hija limitata għal 20 km/siegħa (ara l-paragrafu 4.2.2.1. ta’ dan l-anness).

Il-kuntjatur jieqaf f’valur ta’ ħin ta’ tħaddim ta’ 30 minuta.

A.2.2.

Illustrazzjoni tal-mekkaniżmi l-oħrajn ta’ attivazzjoni u diżattivazzjoni

A.2.2.1.

L-Illustrazzjoni A2.2 tagħti immaġni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ vettura HDDF meta tank tal-gass isir vojt permezz ta’ każ ta’ użu tipiku wieħed.

Illustrazzjoni A2.2

Illustrazzjoni A2.2

Illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ tank tal-gass vojt (HDDF tat-Tipi A u B)

Illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ tank tal-gass vojt (HDDF tat-Tipi A u B)

Image 272

F’dak il-każ ta’ użu:

| (a) | Is-sistema ta’ twissija speċifikata fil-paragrafu 4.3.2. ta’ dan l-anness issir attiva meta l-livell tal-gass jilħaq il-livell kritiku definit mill-manifattur; |
| --- | --- |

(a)

Is-sistema ta’ twissija speċifikata fil-paragrafu 4.3.2. ta’ dan l-anness issir attiva meta l-livell tal-gass jilħaq il-livell kritiku definit mill-manifattur;

| (b) | Il-modalità tas-servizz issir attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għall-modalità bid-Diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B). |
| --- | --- |

(b)

Il-modalità tas-servizz issir attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għall-modalità bid-Diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B).

Fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura tkun limitata għal 20 km/siegħa wara d-darba li jmiss li l-vettura tkun wieqfa jew wara l-ħin ta’ tħaddim ta’ 30 minuta mingħajr waqfien (ara l-paragrafu 4.2.2.1. ta’ dan l-anness).

It-tank tal-gass jerġa’ jimtela.

Il-vettura taħdem mill-ġdid fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil hekk kif it-tank jerġa’ jimtela ’l fuq mil-livell kritiku.

A.2.2.2.

L-Illustrazzjoni A2.3 tagħti, permezz ta’ każ ta’ użu tipiku wieħed, immaġni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass. Din l-illustrazzjoni għandha tinftiehem bħala komplementarja għal dik murija fit-Taqsima A.2.1 u li tittratta l-mekkaniżmu tal-kuntjatur.

Illustrazzjoni A2.3

Illustrazzjoni A2.3

Illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass (HDDF tat-Tipi A u B)

Illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass (HDDF tat-Tipi A u B)

Image 273

F’dak il-każ ta’ użu:

| (a) | Il-ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass isseħħ għall-ewwel darba. Id-DTC jikseb l-istatus potenzjali (l-1el identifikazzjoni); |
| --- | --- |

(a)

Il-ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass isseħħ għall-ewwel darba. Id-DTC jikseb l-istatus potenzjali (l-1el identifikazzjoni);

| (b) | Il-modalità tas-servizz issir attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għall-modalità bid-Diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B) hekk kif id-DTC jikseb l-istatus “ikkonfermat u attiv” (it-2ni identifikazzjoni). |
| --- | --- |

(b)

Il-modalità tas-servizz issir attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għall-modalità bid-Diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B) hekk kif id-DTC jikseb l-istatus “ikkonfermat u attiv” (it-2ni identifikazzjoni).

Fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura tkun limitata għal 20 km/siegħa wara d-darba li jmiss li l-vettura tkun wieqfa jew wara l-ħin ta’ tħaddim ta’ 30 minuta mingħajr waqfien (ara l-paragrafu 4.2.2.1. ta’ dan l-anness).

Il-vettura taħdem mill-ġdid fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil hekk kif il-ħsara tissewwa.

A.2.2.3.

L-Illustrazzjoni A2.4 tagħti, permezz ta’ każ ta’ użu tipiku wieħed, immaġni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ anormalità fil-konsum tal-gass.

Illustrazzjoni A2.4

Illustrazzjoni A2.4

Illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ anormalità fil-konsum tal-gass (HDDF tat-Tipi A u B)

Illustrazzjoni tal-avvenimenti li jseħħu fil-każ ta’ anormalità fil-konsum tal-gass (HDDF tat-Tipi A u B)

Image 274

F’dak il-każ ta’ użu, il-modalità tas-servizz tiġi attivata (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A) jew il-magna taqleb għall-modalità bid-Diżil (fil-każ ta’ HDDF tat-Tip B) hekk kif id-DTC jikseb l-istatus “potenzjali” (l-1el identifikazzjoni).

Fil-każ ta’ HDDF tat-Tip A, il-modalità tas-servizz issir attiva u l-veloċità tal-vettura tkun limitata għal 20 km/siegħa wara d-darba li jmiss li l-vettura tkun wieqfa jew wara l-ħin ta’ tħaddim ta’ 30 minuta mingħajr waqfien (ara l-paragrafu 4.2.2.1. ta’ dan l-anness).

Il-vettura taħdem mill-ġdid fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil hekk kif l-anormalità tiġi rimedjata.

---

Anness 15 - Appendiċi 3

Indikatur ta’ HDDF li juża żewġ tipi ta’ fjuwil, sistema ta’ twissija, restrizzjoni tal-operabbiltà - Rekwiżiti għad-dimostrazzjoni

A.3.1.

Indikaturi fl-użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil

A.3.1.1.

Fil-każ fejn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil meta taħdem fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat fir-rigward tal-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil meta taħdem fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mal-indikatur tal-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-anness.

A.3.1.2.

Fil-każ fejn magna tat-Tip 1B, tat-Tip 2B, jew tat-Tip 3B li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità bid-diżil meta taħdem fil-modalità bid-diżil għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura tat-Tip 1B, tat-Tip 2B, jew tat-Tip 3B li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat fir-rigward tal-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità bid-diżil meta taħdem fil-modalità bid-diżil għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mal-indikatur tal-modalità bid-diżil ta’ magna approvata tat-Tip 1B, tat-Tip 2B, jew tat-Tip 3B li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-anness.

A.3.1.3.

Fil-każ fejn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità tas-servizz meta taħdem fil-modalità tas-servizz għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat fir-rigward tal-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tal-indikatur tal-modalità tas-servizz meta taħdem fil-modalità tas-servizz għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mal-indikatur tal-modalità tas-servizz ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-anness.

A.3.1.3.1.

Meta tkun mgħammra hekk, ikun suffiċjenti li ssir id-dimostrazzjoni relatata mal-indikatur tal-modalità tas-servizz billi jiġi attivat is-swiċċ tal-attivazzjoni tal-modalità tas-servizz u li l-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip tingħata evidenza li turi li l-attivazzjoni sseħħ meta l-modalità tas-servizz tkun ikkmandata mis-sistema tal-magna nnifisha (pereżempju, permezz ta’ algoritmi, simulazzjonijiet, riżultati ta’ testijiet interni, eċċ. ...).

A.3.2.

Fil-każ fejn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija fil-każ fejn l-ammont ta’ gass fit-tank ikun taħt il-livell ta’ twissija, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat fir-rigward tal-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tas-sistema ta’ twissija fil-każ fejn l-ammont ta’ gass fit-tank ikun taħt il-livell ta’ twissija, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip. Għal dak il-għan, fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip, l-ammont attwali tal-gass jista’ jiġi simulat.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mas-sistema ta’ twissija ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-anness.

A.3.3.

Fil-każ fejn magna tat-Tip 1A jew tat-Tip 2A li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tar-restrizzjoni tal-operabbiltà hekk kif jiġi identifikat tank tal-fjuwil gassuż vojt, ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass, u anormalità tal-konsum tal-gass fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura tat-Tip 1A jew tat-Tip 2A li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat fir-rigward tal-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tar-restrizzjoni tal-operabbiltà hekk kif jiġi identifikat tank tal-fjuwil gassuż vojt, ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass, u anormalità tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mar-restrizzjoni tal-operabbiltà ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-anness.

A.3.3.1.

Fil-każ fejn magna tat-Tip 1A jew tat-Tip 2A li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat bħala unità teknika separata, l-abbiltà tas-sistema tal-magna li tikkmanda l-attivazzjoni tar-restrizzjoni tal-operabbiltà hekk kif jiġi identifikat tank tal-fjuwil gassuż vojt, ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass, u anormalità tal-konsum tal-gass fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Fil-każ fejn vettura tat-Tip 1A jew tat-Tip 2A li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil tkun tat-tip approvat fir-rigward tal-emissjonijiet tagħha, l-attivazzjoni tar-restrizzjoni tal-operabbiltà hekk kif jiġi identifikat tank tal-fjuwil gassuż vojt, ħsara fis-sistema tal-provvista tal-gass, u anormalità tal-konsum tal-fjuwil fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil, għandha tintwera fl-approvazzjoni tat-tip.

Nota: Ir-rekwiżiti għall-installazzjoni relatati mar-restrizzjoni tal-operabbiltà ta’ magna approvata li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huma speċifikati fil-paragrafu 6.2. ta’ dan l-anness.

A.3.3.1.

Il-ħsara fil-provvista tal-gass u l-anormalità tal-konsum tal-gass tista’ tiġi simulata fuq talba tal-manifattur u bl-approvazzjoni tal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip.

A.3.3.2.

Huwa suffiċjenti li titwettaq id-dimostrazzjoni f’każ ta’ użu tipiku magħżul bi qbil mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip u li dik l-awtorità tiġi ppreżentata b’evidenza li turi li r-restrizzjoni tal-operabbiltà sseħħ fil-każijiet l-oħrajn ta’ użu possibbli (pereżempju, permezz ta’ algoritmi, simulazzjonijiet, riżultati ta’ testijiet interni, eċċ.).

---

Anness 15 - Appendiċi 4

Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjonijiet għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

A.4.1.

Dan l-appendiċi jiddefinixxi r-rekwiżiti addizzjonali u l-eċċezzjonijiet tal-Anness 4 ta’ dan ir-regolament sabiex jiġi permess l-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil irrelevanti minn jekk dawn l-emissjonijiet humiex biss emissjonijiet tal-egżost jew jekk humiex ukoll emissjonijiet mill-kaxxa tal-krank miżjuda mal-emissjonijiet tal-egżost skont il-paragrafu 6.10. tal-Anness 4.

L-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huwa kkumplikat mill-fatt li l-fjuwil użat mill-magna jista’ jvarja bejn fjuwil ta’ diżil pur jew kombinament ta’ fjuwils primarjament gassużi b’ammont żgħir biss ta’ fjuwil diżil bħala sors ta’ tqabbid. Il-proporzjon bejn il-fjuwils użati minn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil jista’ wkoll jinbidel b’mod dinamiku skont il-kundizzjoni ta’ tħaddim tal-magna. B’riżultat ta’ dan, huma meħtieġa prekawzjonijiet u restrizzjonijiet speċjali sabiex ikun jista’ jsir l-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ dawn il-magni.

A.4.2.

Kundizzjonijiet tat-test (it-Taqsima 6. tal-Anness 4)

A.4.2.1.

Il-parametru fa
  għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandu jiġi ddeterminat mill-formola (a)(2) tal-paragrafu 6.1. tal-Anness 4 ta’ dan ir-Regolament.

A.4.3.

Il-proċeduri tat-test (it-Taqsima 7. tal-Anness 4)

A.4.3.1.

Il-proċedura tal-kejl rakkomandata għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil hija l-proċedura (b) elenkata fil-paragrafu 7.1.3. tal-Anness 4 (is-sistema CVS).

Din il-proċedura tal-kejl tiżgura li l-varjazzjoni tal-kompożizzjoni tal-fjuwil matul it-test tinfluwenza biss ir-riżultati tal-kejl tal-idrokarbur. Din għandha tiġi kkumpensata permezz ta’ wieħed mill-metodi deskritti fit-Taqsima 4.4.

Metodi ta’ kejl oħrajn bħall-metodu (a) elenkat fil-paragrafu 7.1.3. tal-Anness 4 (kejl bi fluss gassuż/parzjali mhux trattat) jistgħu jintużaw b’ċerti prekawzjonijiet fir-rigward tad-determinazzjoni tal-fluss tal-massa tal-egżost u l-metodi ta’ kalkolu. Il-valuri fissi għall-parametri tal-fjuwil u l-valuri ugass
  għandhom jiġu applikati kif deskritt fl-Appendiċi 6.

A.4.4.

Il-kalkolu tal-emissjonijiet fuq bażi molari, f’konformità mal-Anness 7 tal-gtr Nru 11 fir-rigward tal-protokoll tat-test tal-emissjonijiet mill-egżost għal Makkinarju Mobbli Mhux tat-Toroq (NRMM), ma huwiex permess.

A.4.4.1.

Il-korrezzjoni xott/imxarrab (it-Taqsima 8.1. tal-Anness 4)

A.4.4.1.1.

L-Ekwazzjonijiet 15 u 17 fil-paragrafu 8.1.1. tal-Anness 4 għandhom jintużaw sabiex jikkalkolaw il-korrezzjoni xott/imxarrab.

Il-parametri speċifiċi għall-fjuwil għandhom jiġu ddeterminati skont it-Taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6.

A.4.4.1.2.

L-Ekwazzjonijiet 19 u 20 fil-paragrafu 8.1.2. tal-Anness 4 għandhom jintużaw sabiex jikkalkolaw il-korrezzjoni mxarrab/xott.

Il-proporzjon molari ta’ idroġenu α tal-kombinament taż-żewġ fjuwils għandu jintuża għall-korrezzjoni xott/imxarrab. Dan il-proporzjon molari ta’ idroġenu għandu jiġi kkalkolat mill-valuri tal-kejl tal-konsum tal-fjuwil taż-żewġ fjuwils skont it-Taqsima A.6.4. tal-Appendiċi 6.

A.4.4.2.

Il-korrezzjoni tal-NOx tal-umdità għall-magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni kif speċifikat fil-paragrafu 8.2.1. tal-Anness 4 għandha tintuża sabiex tiddetermina l-korrezzjoni tal-NOx tal-umdità għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

Image 275
  (A4.1)

fejn:

| Ha | hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta |
| --- | --- |

Ha

hija l-umdità tal-arja li tidħol, g ta’ ilma għal kull kg ta’ arja xotta

A.4.4.3.

Id-dilwizzjoni bi fluss parzjali (PFS) u l-kejl ta’ emissjonijiet gassużi mhux trattati (it-Taqsima 8.4. tal-Anness 4)

A.4.4.3.1.

Il-fluss tal-massa tal-egżost għandu jiġi ddeterminat skont il-metodu ta’ kejl dirett kif deskritt fit-Taqsima 8.4.1.3.

Alternattivament, il-metodu ta’ kejl tal-fluss tal-arja u tal-proporzjon ta’ arja għal fjuwil skont il-paragrafu 8.4.1.6. (l-Ekwazzjonijiet 30, 31 u 32) jistgħu jintużaw biss jekk il-valuri α, γ, δ u ε jiġu ddeterminati skont it-Taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6. Ma huwiex permess li jintuża sensur tat-tip taż-żirkonja sabiex jiġi ddeterminat il-proporzjon ta’ arja għal fjuwil.

A.4.4.3.2.

Il-kalkoli għandhom jitwettqu skont it-Taqsima 8. tal-Anness 4 imma għandhom jintużaw il-valuri ugass
  u l-proporzjonijiet molari kif deskritti fit-Taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6.

A.4.4.3.3.

Għad-determinazzjoni tal-emissjonijiet ta’ partikolati bil-metodu ta’ kejl ta’ dilwizzjoni parzjali, il-kalkolu għandu jitwettaq skont il-paragrafu 8.4.3.2. tal-Anness 4.

Għall-kontroll tal-proporzjon tad-dilwizzjoni, jista’ jintuża wieħed miż-żewġ metodi li ġejjin:

| — | Il-kejl dirett tal-fluss tal-massa kif deskritt fil-paragrafu 8.4.1.3. |
| --- | --- |

—

Il-kejl dirett tal-fluss tal-massa kif deskritt fil-paragrafu 8.4.1.3.

| — | Il-metodu ta’ kejl tal-fluss tal-arja u tal-proporzjon ta’ arja għal fjuwil skont il-paragrafu 8.4.1.6. (l-Ekwazzjonijiet 30, 31 u 32) jistgħu jintużaw biss meta dan ikun ikkombinat mal-metodu ta’ kontroll predittiv deskritt fil-paragrafu 8.4.1.2. u jekk il-valuri α, γ, δ u ε jiġu ddeterminati skont it-Taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6. |
| --- | --- |

—

Il-metodu ta’ kejl tal-fluss tal-arja u tal-proporzjon ta’ arja għal fjuwil skont il-paragrafu 8.4.1.6. (l-Ekwazzjonijiet 30, 31 u 32) jistgħu jintużaw biss meta dan ikun ikkombinat mal-metodu ta’ kontroll predittiv deskritt fil-paragrafu 8.4.1.2. u jekk il-valuri α, γ, δ u ε jiġu ddeterminati skont it-Taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6.

Il-kontroll tal-kwalità skont il-paragrafu 9.4.6.1. għandu jitwettaq għal kull kejl.

A.4.4.3.4.

Il-miter tal-fluss msemmi fit-Taqsimiet A.4.4.3.1. u A.4.4.3.3. ma għandux ikun sensittiv għall-bidliet fil-kompożizzjoni u fid-densità tal-gass tal-egżost. L-iżbalji ż-żgħar ta’, pereżempju, tubu pitot jew tip ta’ orifizju ta’ kejl (ekwivalenti għall-għerq kwadrat tad-densità tal-egżost) jistgħu jiġu injorati.

A.4.4.4.

Il-varjazzjoni possibbli tal-kompożizzjoni tal-fjuwil se tinfluwenza biss il-kalkolu tar-riżultati tal-kejl tal-idrokarburi. Għall-komponenti l-oħrajn kollha, għandhom jintużaw l-ekwazzjonijiet xierqa mit-Taqsima 8.5.2. tal-Anness 4.

L-ekwazzjonijiet eżatti għandhom jiġu applikati għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-idrokarbur bl-użu tal-proporzjonijiet tal-komponent molari determinati mill-kejl tal-konsum tal-fjuwil taż-żewġ fjuwils skont it-Taqsima A.6.4. tal-Appendiċi 6.

A.4.4.4.1.

Sabiex jiġi ddeterminat il-fattur stojkjometriku, il-proporzjon molari ta’ idroġenu α tal-fjuwil għandu jiġi kkalkolat bħala l-proporzjon molari medju ta’ idroġenu tat-taħlita tal-fjuwil matul it-test skont it-Taqsima A.6.4. tal-Appendiċi 6.

Alternattivament, il-valur Fs
  tal-fjuwil gassuż jista’ jintuża fl-Ekwazzjoni 59 jew 60 tal-Anness 4.

A.4.5.

L-ispeċifikazzjoni u l-verifika tat-tagħmir (it-Taqsima 9. tal-Anness 4)

A.4.5.1.

Il-konċentrazzjonijiet tal-ossiġenu meħtieġa għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil huma l-istess bħal dawk meħtieġa għall-magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni elenkati fit-Tabella 8 fil-paragrafu 9.3.3.4. tal-Anness 4.

A.4.5.2.

L-istrumenti użati sabiex ikejlu l-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jiġu vverifikati bl-użu tal-istess proċeduri bħal dawk użati sabiex ikejlu l-magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni. It-taħlita tal-ossiġenu ta’ 21 fil-mija għandha tintuża taħt il-punt (b) fil-paragrafu 9.3.7.3. tal-Anness 4.

A.4.5.3.

Il-kontroll ta’ interferenza tal-ilma fil-paragrafu 9.3.9.2.2. tal-Anness 4 ta’ dan ir-regolament japplika għall-kejl ta’ konċentrazzjoni tal-NOx imxarrab biss. Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jingħataw fjuwil b’gass naturali din il-verifika għandha titwettaq bi proporzjon H/C preżunt ta’ 4 (Metan). F’dak il-każ Hm
  = 2 x A. Għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jingħataw fjuwil b’LPG, din il-verifika għandha titwettaq bi proporzjon H/C preżunt ta’ 2,525. F’dak il-każ Hm
  = 1,25 x A.

---

Anness 15 - Appendiċi 5

Rekwiżiti addizzjonali għall-proċedura tat-test tal-emissjonijiet tal-PEMS għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

A.5.1.

Dan l-appendiċi jiddefinixxi r-rekwiżiti u l-eċċezzjonijiet addizzjonali għall-Anness 8 ta’ dan ir-regolament sabiex ikun jista’ jsir l-ittestjar tal-emissjonijiet tal-PEMS ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

L-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil huwa kkumplikat mill-fatt li l-fjuwil użat mill-magna jista’ jvarja bejn fjuwil ta’ diżil pur jew kombinament ta’ fjuwils primarjament gassużi b’ammont żgħir biss ta’ fjuwil diżil bħala sors ta’ tqabbid. Il-proporzjon bejn il-fjuwils użati minn magna li tuża żewġ tipi ta’ fjuwil jista’ wkoll jinbidel b’mod dinamiku skont il-kundizzjoni ta’ tħaddim tal-magna. B’riżultat ta’ dan, huma meħtieġa prekawzjonijiet u restrizzjonijiet speċjali sabiex ikun jista’ jsir l-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ dawn il-magni.

A.5.2.

Għandhom japplikaw l-emendi li ġejjin għall-Appendiċi 1 tal-Anness 8:

A.5.2.1.

| (2) | Għall-magni li jingħataw fjuwil b’gass naturali biss |
| --- | --- |

(2)

A.5.2.2.

Jekk il-konċentrazzjoni titkejjel fuq bażi xotta, din għandha tiġi konvertita għal bażi mxarrba skont il-paragrafu 8.1. tal-Anness 4 u l-paragrafu 4.1.1. tal-Appendiċi 4 ta’ dan l-anness.

A.5.2.3.

L-emissjonijiet tal-massa għandhom jiġu ddeterminati kif deskritt fil-paragrafu 8.4.2.3. tal-Anness 4. Il-valuri ugass
  għandhom jiġu ddeterminati skont it-Taqsimiet A.6.2. u A.6.3. tal-Appendiċi 6 tal-Anness 15.

---

Anness 15 - Appendiċi 6

Determinazzjoni tal-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugass
  għall-magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil

A.6.1.

Dan l-appendiċi jiddefinixxi d-determinazzjoni tal-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugass
  għall-fattur xott-imxarrab u l-kalkoli tal-emissjonijiet għall-ittestjar tal-emissjonijiet ta’ magni li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil.

A.6.2.

Tħaddim fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil

A.6.2.1.

Għall-magni tat-Tip 1A jew tat-Tip 1B li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jintużaw il-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugass
  tal-fjuwil gassuż.

A.6.2.2.

Tabella A6.1

Proporzjonijiet tal-komponent molari għal taħlita ta’ 50 % ta’ fjuwil gassuż u 50 % ta’ fjuwil diżil (% ta’ massa)

| Fjuwil Gassuż | α | γ | δ | ε |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| CH4 | 2,8681 | 0 | 0 | 0,0040 |
| GR | 2,7676 | 0 | 0 | 0,0040 |
| G23 | 2,7986 | 0 | 0,0703 | 0,0043 |
| G25 | 2,7377 | 0 | 0,1319 | 0,0045 |
| Propan | 2,2633 | 0 | 0 | 0,0039 |
| Butan | 2,1837 | 0 | 0 | 0,0038 |
| LPG | 2,1957 | 0 | 0 | 0,0038 |
| LPG Fjuwil A | 2,1740 | 0 | 0 | 0,0038 |
| LPG Fjuwil B | 2,2402 | 0 | 0 | 0,0039 |

Fjuwil Gassuż

α

γ

δ

ε

CH4

2,8681

0

0

0,0040

GR

2,7676

0

0

0,0040

G23

2,7986

0

0,0703

0,0043

G25

2,7377

0

0,1319

0,0045

Propan

2,2633

0

0

0,0039

Butan

2,1837

0

0

0,0038

LPG

2,1957

0

0

0,0038

LPG Fjuwil A

2,1740

0

0

0,0038

LPG Fjuwil B

2,2402

0

0

0,0039

Tabella A6.2

Valuri u
  gass tal-gass tal-egżost mhux trattat u d-densitajiet tal-komponenti għal taħlita ta’ 50 % ta’ fjuwil gassuż u 50 % ta’ fjuwil diżil (% ta’ massa)

| Fjuwil Gassuż | ρe | | | Gass | | | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NOx | CO | HC | CO2 | O2 | CH4 |
| ρ
  gas [kg/m3] |
| 2,053 | 1,250 | (a)) | 1,9636 | 1,4277 | 0,716 |
| | | u
  gass
   (b)) | | | |
| CNG/LNG (c)) | 1,2786 | 0,001606 | 0,000978 | 0,000528  (d)) | 0,001536 | 0,001117 | 0,000560 |
| Propan | 1,2869 | 0,001596 | 0,000972 | 0,000510 | 0,001527 | 0,001110 | 0,000556 |
| Butan | 1,2883 | 0,001594 | 0,000971 | 0,000503 | 0,001525 | 0,001109 | 0,000556 |
| LPG (e)) | 1,2881 | 0,001594 | 0,000971 | 0,000506 | 0,001525 | 0,001109 | 0,000556 |

Fjuwil Gassuż

ρe

Gass

NOx

CO

HC

CO2

O2

CH4

ρ
  gas [kg/m3]

2,053

1,250

(a))

1,9636

1,4277

0,716

u
  gass
   (b))

CNG/LNG (c))

1,2786

0,001606

0,000978

0,000528  (d))

0,001536

0,001117

0,000560

Propan

1,2869

0,001596

0,000972

0,000510

0,001527

0,001110

0,000556

Butan

1,2883

0,001594

0,000971

0,000503

0,001525

0,001109

0,000556

LPG (e))

1,2881

0,001594

0,000971

0,000506

0,001525

0,001109

0,000556

A.6.2.3.

Għall-magni tat-Tip 3B li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jaħdmu fil-modalità b’użu ta’ żewġ tipi ta’ fjuwil għandhom jintużaw il-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugass
  tal-fjuwil diżil.

A.6.2.4.

| — | Għall-kalkolu tal-emissjonijiet tat-THC, għandu jintuża l-valur ugass
  tal-fjuwil gassuż. |
| --- | --- |

—

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet tat-THC, għandu jintuża l-valur ugass
  tal-fjuwil gassuż.

| — | Għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-NHMC, għandu jintuża l-valur ugass
  abbażi tas-CH2,93. |
| --- | --- |

—

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet tal-NHMC, għandu jintuża l-valur ugass
  abbażi tas-CH2,93.

| — | Għall-kalkolu tal-emissjonijiet tas-CH4
  , għandu jintuża l-valur ugass
  tas-CH4. |
| --- | --- |

—

Għall-kalkolu tal-emissjonijiet tas-CH4
  , għandu jintuża l-valur ugass
  tas-CH4.

A.6.3.

Għall-magni tat-Tip 1B, tat-Tip 2B jew tat-Tip 3B li jużaw żewġ tipi ta’ fjuwil li jaħdmu fil-modalità bid-diżil, għandhom jintużaw il-proporzjonijiet tal-komponent molari u l-valuri ugass
  tal-fjuwil diżil.

A.6.4.

Determinazzjoni tal-proporzjonijiet tal-komponent molari meta t-taħlita tal-fjuwil tkun magħrufa

A.6.4.1.

Image 276
  (A6.1)

Image 277
  (A6.2)

Image 278
  (A6.3)

Image 279
  (A6.4)

Image 280
  (A6.5)

fejn:

| qm

  f1 | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil 1, kg/s |
| --- | --- |
| qm

  f2 | ir-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil 2, kg/s |
| w
  ALF | il-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  BET | il-kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  GAM | il-kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  DEL | il-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  EPS | il-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |

qm

  f1

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil 1, kg/s

qm

  f2

ir-rata tal-fluss tal-massa tal-fjuwil 2, kg/s

w
  ALF

il-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  BET

il-kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  GAM

il-kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  DEL

il-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  EPS

il-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

A.6.4.2.

Image 281
  (A6.6)

Image 282
  (A6.7)

Image 283
  (A6.8)

Image 284
  (A6.9)

fejn:

| w
  ALF | il-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| --- | --- |
| w
  BET | il-kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  GAM | il-kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  DEL | il-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| w
  EPS | il-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa |
| α | il-proporzjon ta’ idroġenu molari (H/C) |
| γ | il-proporzjon ta’ kubrit molari (S/C) |
| δ | il-proporzjon ta’ nitroġenu molari (N/C) |
| ε | il-proporzjon ta’ ossiġenu molari (O/C) |

w
  ALF

il-kontenut ta’ idroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  BET

il-kontenut ta’ karbonju tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  GAM

il-kontenut ta’ kubrit tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  DEL

il-kontenut ta’ nitroġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

w
  EPS

il-kontenut ta’ ossiġenu tal-fjuwil, perċentwali ta’ massa

α

il-proporzjon ta’ idroġenu molari (H/C)

γ

il-proporzjon ta’ kubrit molari (S/C)

δ

il-proporzjon ta’ nitroġenu molari (N/C)

ε

il-proporzjon ta’ ossiġenu molari (O/C)

b’referenza għal fjuwil CH
  α
  OεNδSγ

A.6.4.3.

Il-valuri u
  gass tal-gass tal-egżost mhux trattat għal taħlita ta’ fjuwil jistgħu jiġu kkalkolati bl-ekwazzjonijiet eżatti fil-paragrafu 8.4.2.4. tal-Anness 4 u l-proporzjonijiet molari kkalkolati skont il-paragrafu A.6.4.2.

Għas-sistemi bi fluss tal-massa kostanti, l-Ekwazzjoni 57 fil-paragrafu 8.5.2.3.1. tal-Anness 4 hija meħtieġa sabiex tikkalkola il-valuri u
  gass tal-gass tal-egżost dilwit.

---

(a))  skont il-fjuwil

a)

(b))  fi λ = 2, arja xotta, 273 K, 101,3 kPa

b)

(c))  
  u marġni ta’ preċiżjoni ta’ akkuratezza ta’ 0,2 % għal kompożizzjoni tal-massa ta’: C = 58 - 76 %; H = 19 - 25 %; N = 0 - 14 % (CH4, G20, GR, G23 u G25)

c)

u

4

20

R

23

25

(d))  L-NMHC fuq il-bażi tas-CH2,93 (għal HC totali, għandu jintuża l-koeffiċjent u
  gass tas-CH4)

d)

2,93

u

gass

4

(e))  
  u marġni ta’ preċiżjoni ta’ akkuratezza ta’ 0,2 % għal kompożizzjoni tal-massa ta’: C3 = 27 - 90 %; C4 = 10 - 73 % (LPG Fjuwils A u B)

e)

u

---