# Jurnalul Oficial L 21/2023

| | ISSN 1977-0782 |
| --- | --- |
| Jurnalul Oficial
  al Uniunii Europene | L 21 |
| | |
| Ediţia în limba română | Legislaţie | Anul 6623 ianuarie 2023 |

ISSN 1977-0782

Jurnalul Oficial

al Uniunii Europene

L 21

Ediţia în limba română

Legislaţie

Anul 6623 ianuarie 2023

---

| Cuprins | | I   Acte legislative | Pagina |
| --- | --- | --- | --- |
| | | REGULAMENTE |
| | * | Regulamentul (UE) 2023/144 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 ianuarie 2023 de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului de introducere a unui sistem de înregistrare contabilă a cheltuielilor aferente infrastructurilor de transport feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 851/2006 al Comisiei de precizare a posturilor care se vor înscrie la diferite poziții din situația contabilă, prezentate în anexa I la Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului | 1 |
| | | DECIZII |
| | * | Decizia (UE) 2023/145 a Parlamentului European și a Consiliului din 18 ianuarie 2023 de abrogare a Directivei 89/629/CEE a Consiliului | 3 |

Cuprins

I   Acte legislative

Pagina

REGULAMENTE

*

Regulamentul (UE) 2023/144 al Parlamentului European și al Consiliului din 18 ianuarie 2023 de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului de introducere a unui sistem de înregistrare contabilă a cheltuielilor aferente infrastructurilor de transport feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 851/2006 al Comisiei de precizare a posturilor care se vor înscrie la diferite poziții din situația contabilă, prezentate în anexa I la Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului

1

DECIZII

*

Decizia (UE) 2023/145 a Parlamentului European și a Consiliului din 18 ianuarie 2023 de abrogare a Directivei 89/629/CEE a Consiliului

3

| RO | Actele ale căror titluri sunt tipărite cu caractere drepte sunt acte de gestionare curentă adoptate în cadrul politicii agricole şi care au, în general, o perioadă de valabilitate limitată.
  Titlurile celorlalte acte sunt tipărite cu caractere aldine şi sunt precedate de un asterisc. |
| --- | --- |

RO

Actele ale căror titluri sunt tipărite cu caractere drepte sunt acte de gestionare curentă adoptate în cadrul politicii agricole şi care au, în general, o perioadă de valabilitate limitată.

Titlurile celorlalte acte sunt tipărite cu caractere aldine şi sunt precedate de un asterisc.

---

I Acte legislative

REGULAMENTE

| 23.1.2023 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 21/1 |
| --- | --- | --- | --- |

23.1.2023

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 21/1

---

REGULAMENTUL (UE) 2023/144 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI

din 18 ianuarie 2023

de abrogare a Regulamentului (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului de introducere a unui sistem de înregistrare contabilă a cheltuielilor aferente infrastructurilor de transport feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 851/2006 al Comisiei de precizare a posturilor care se vor înscrie la diferite poziții din situația contabilă, prezentate în anexa I la Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului

PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 91,

având în vedere propunerea Comisiei Europene,

după transmiterea proiectului de act legislativ către parlamentele naționale,

având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European (1),

după consultarea Comitetului Regiunilor,

hotărând în conformitate cu procedura legislativă ordinară (2),

întrucât:

| (1) | Parlamentul European, Consiliul și Comisia au confirmat, în cadrul Acordului interinstituțional din 13 aprilie 2016 privind o mai bună legiferare (3), angajamentul lor comun de a actualiza și de a simplifica legislația Uniunii. |
| --- | --- |

(1)

Parlamentul European, Consiliul și Comisia au confirmat, în cadrul Acordului interinstituțional din 13 aprilie 2016 privind o mai bună legiferare (3), angajamentul lor comun de a actualiza și de a simplifica legislația Uniunii.

| (2) | Este oportun ca acquis-ul Uniunii să fie analizat periodic pentru a permite actualizarea sa și, dacă este posibil, reducerea volumului său. Abrogarea legislației caduce facilitează menținerea cadrului legislativ al Uniunii într-un mod transparent, clar și ușor de utilizat de către statele membre și de către părțile interesate relevante. |
| --- | --- |

(2)

Este oportun ca acquis-ul Uniunii să fie analizat periodic pentru a permite actualizarea sa și, dacă este posibil, reducerea volumului său. Abrogarea legislației caduce facilitează menținerea cadrului legislativ al Uniunii într-un mod transparent, clar și ușor de utilizat de către statele membre și de către părțile interesate relevante.

| (3) | Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului (4) impune statelor membre să raporteze cu privire la cheltuielile de infrastructură pentru transportul feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare, precum și date privind utilizarea unei astfel de infrastructură. |
| --- | --- |

(3)

Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului (4) impune statelor membre să raporteze cu privire la cheltuielile de infrastructură pentru transportul feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare, precum și date privind utilizarea unei astfel de infrastructură.

| (4) | Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 conține dispoziții și definiții caduce și este necorelat și incompatibil cu acte legislative ale Uniunii mai recente, aflate în prezent în vigoare, care obligă statele membre să raporteze date privind investițiile în infrastructura de transport și utilizarea infrastructurii. |
| --- | --- |

(4)

Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 conține dispoziții și definiții caduce și este necorelat și incompatibil cu acte legislative ale Uniunii mai recente, aflate în prezent în vigoare, care obligă statele membre să raporteze date privind investițiile în infrastructura de transport și utilizarea infrastructurii.

| (5) | Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 implică dificultăți administrative excesive în ceea ce privește colectarea datelor impusă de regulamentul respectiv. Începând din 2005, doar patru state membre au furnizat astfel de date. |
| --- | --- |

(5)

Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 implică dificultăți administrative excesive în ceea ce privește colectarea datelor impusă de regulamentul respectiv. Începând din 2005, doar patru state membre au furnizat astfel de date.

| (6) | Prin urmare, Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 ar trebui abrogat, pentru a se elimina inconsecvențele din ordinea juridică a Uniunii, și pentru a contribui la simplificarea legislației Uniunii prin eliminarea unui act legislativ care este în prezent caduc. |
| --- | --- |

(6)

Prin urmare, Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 ar trebui abrogat, pentru a se elimina inconsecvențele din ordinea juridică a Uniunii, și pentru a contribui la simplificarea legislației Uniunii prin eliminarea unui act legislativ care este în prezent caduc.

| (7) | Întrucât Regulamentul (CE) nr. 851/2006 al Comisiei (5) pune în aplicare Regulamentul (CEE) nr. 1108/70, scopul său va înceta odată cu abrogarea Regulamentului (CEE) nr. 1108/70. Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 851/2006 ar trebui, de asemenea, abrogat, |
| --- | --- |

(7)

Întrucât Regulamentul (CE) nr. 851/2006 al Comisiei (5) pune în aplicare Regulamentul (CEE) nr. 1108/70, scopul său va înceta odată cu abrogarea Regulamentului (CEE) nr. 1108/70. Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 851/2006 ar trebui, de asemenea, abrogat,

ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

Articolul 1

Regulamentele (CEE) nr. 1108/70 și (CE) nr. 851/2006 se abrogă.

Articolul 2

Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre.

Adoptat la Strasbourg, 18 ianuarie 2023.

Pentru Parlamentul European

Președinta

R. METSOLA

Pentru Consiliu

Președintele

J. ROSWALL

---

(1)  Avizul din 26 octombrie 2022 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial).

1

(2)  Poziția Parlamentului European din 13 decembrie 2022 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 19 decembrie 2022.

2

(3)  
  JO L 123, 12.5.2016, p. 1.

3

(4)  Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului din 4 iunie 1970 de introducere a unui sistem de înregistrare contabilă a cheltuielilor aferente infrastructurilor de transport feroviar, rutier și pe căi navigabile interioare (JO L 130, 15.6.1970, p. 4).

4

(5)  Regulamentul (CE) nr. 851/2006 al Comisiei din 9 iunie 2006 de precizare a posturilor care se vor înscrie la diferite poziții din situația contabilă, prezentate în anexa I la Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului (JO L 158, 10.6.2006, p. 3).

5

---

DECIZII

| 23.1.2023 | RO | Jurnalul Oficial al Uniunii Europene | L 21/3 |
| --- | --- | --- | --- |

23.1.2023

RO

Jurnalul Oficial al Uniunii Europene

L 21/3

---

DECIZIA (UE) 2023/145 A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI

din 18 ianuarie 2023

de abrogare a Directivei 89/629/CEE a Consiliului

PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,

având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene, în special articolul 100 alineatul (2),

având în vedere propunerea Comisiei Europene,

după transmiterea proiectului de act legislativ către parlamentele naționale,

având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European (1),

după consultarea Comitetului Regiunilor,

hotărând în conformitate cu procedura legislativă ordinară (2),

întrucât:

| (1) | Parlamentul European, Consiliul și Comisia și-au confirmat, în Acordul interinstituțional din 13 aprilie 2016 privind o mai bună legiferare (3), angajamentul comun de a actualiza și de a simplifica legislația Uniunii. |
| --- | --- |

(1)

Parlamentul European, Consiliul și Comisia și-au confirmat, în Acordul interinstituțional din 13 aprilie 2016 privind o mai bună legiferare (3), angajamentul comun de a actualiza și de a simplifica legislația Uniunii.

| (2) | Directiva 89/629/CEE a Consiliului (4) prevedea că avioanele care depășeau standardele relevante de emisii sonore în temeiul respectivei directive puteau fi exploatate în continuare, dacă acestea fuseseră deja înmatriculate în registrul național al unui stat membru. Cu toate acestea, directiva aplica o regulă de interzicere a noilor înmatriculări: nicio nouă înmatriculare a unor astfel de avioane nu mai era permisă după intrarea în vigoare a respectivei directive. |
| --- | --- |

(2)

Directiva 89/629/CEE a Consiliului (4) prevedea că avioanele care depășeau standardele relevante de emisii sonore în temeiul respectivei directive puteau fi exploatate în continuare, dacă acestea fuseseră deja înmatriculate în registrul național al unui stat membru. Cu toate acestea, directiva aplica o regulă de interzicere a noilor înmatriculări: nicio nouă înmatriculare a unor astfel de avioane nu mai era permisă după intrarea în vigoare a respectivei directive.

| (3) | Directiva 2006/93/CE a Parlamentului European și a Consiliului (5) a introdus o eliminare treptată completă a tuturor avioanelor care nu îndeplineau standardele relevante privind emisiile sonore, inclusiv a celor care intrau anterior sub incidența Directivei 89/629/CEE, indiferent dacă fuseseră înmatriculate sau nu. Acest fapt a dus la o situație în care avioanele respective nu mai erau autorizate să zboare în spațiul aerian al Uniunii și au trebuit să fie radiate din registrele naționale ale statelor membre. |
| --- | --- |

(3)

Directiva 2006/93/CE a Parlamentului European și a Consiliului (5) a introdus o eliminare treptată completă a tuturor avioanelor care nu îndeplineau standardele relevante privind emisiile sonore, inclusiv a celor care intrau anterior sub incidența Directivei 89/629/CEE, indiferent dacă fuseseră înmatriculate sau nu. Acest fapt a dus la o situație în care avioanele respective nu mai erau autorizate să zboare în spațiul aerian al Uniunii și au trebuit să fie radiate din registrele naționale ale statelor membre.

| (4) | În consecință, Directiva 89/629/CEE este caducă și trebuie abrogată, |
| --- | --- |

(4)

În consecință, Directiva 89/629/CEE este caducă și trebuie abrogată,

ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE:

Articolul 1

Directiva 89/629/CEE se abrogă.

Articolul 2

Prezenta decizie intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.

Adoptată la Strasbourg, 18 ianuarie 2023.

Pentru Parlamentul European

Președinta

R. METSOLA

Pentru Consiliu

Președintele

J. ROSWALL

---

(1)  Avizul din 26 octombrie 2022 (nepublicat încă în Jurnalul Oficial).

1

(2)  Poziția Parlamentului European din 13 decembrie 2022 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial) și Decizia Consiliului din 19 decembrie 2022.

2

(3)  
  JO L 123, 12.5.2016, p. 1.

3

(4)  Directiva 89/629/CEE a Consiliului din 4 decembrie 1989 privind limitarea emisiilor sonore produse de avioanele civile subsonice cu reacție (JO L 363, 13.12.1989, p. 27).

4

(5)  Directiva 2006/93/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 12 decembrie 2006 privind reglementarea exploatării avioanelor care intră sub incidența părții a II-a capitolul 3 volumul 1 din anexa 16 la Convenția privind aviația civilă internațională, a doua ediție (1988) (JO L 374, 27.12.2006, p. 1).

5

---